natgillin/translations-raw huggingface dataset:
En lignende årlig slagtning finder også sted i Danmark, hvor børnene får en dag fri fra skole for at deltage i tilfangetagelsen af delfiner, som skæres op for at bløde ihjel, før de trækkes i land og efterlades til at rådne op, indtil de er væk.
Closer to home, a similar annual slaughter also takes place in Denmark, where children are given a day off school to take part in the trapping of dolphins, which are sliced open to bleed to death before being taken ashore and left to rot until they are disposed of.
Disse praksisser, både her og i Japan, er tydeligvis overtrædelser af EU's bevarelsespolitik.
These practices, both here and in Japan, are clear violations of EU conservation policy.
Hvilke foranstaltninger vil Kommissionen træffe for i det mindste i EU at afskaffe disse aktiviteter?
What measures will the Commission take to bring about an end to these actions at least within the European Union?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010502/2010
Question for written answer E-010502/2010
Om: Afregning af midlerne til budgetstøtte
Subject: Accounting for funds for budgetary assistance
Via Den Europæiske Udviklingsfond (EUF) yder EU budgetstøtte til tredjelande, som i overensstemmelse med fondens retningslinjer er tænkt som bistand til forskellige foranstaltninger, f.eks. forbedring af infrastrukturen.
The EU grants budgetary assistance to third countries via the European Development Fund (EDF), which is used, in accordance with the rules governing it, to support various measures, such as the upgrading of infrastructure.
Disse midler fra EUF 9 angiver modtagerlandene i forbindelse med officielle udbud, hvorfor især europæiske firmaer går ud fra et sikkert finansieringsgrundlag.
The beneficiary countries must specify that such funds come from the EDF 9 in official invitations to tender so as to provide successful tenderers, particularly European companies, with a sound financial basis.
Men desværre hører man gang på gang, at europæiske virksomheders udeståender bliver betalt med stor forsinkelse eller slet ikke, selv om midlerne fra EUF 9 allerede er udbetalt til modtagerlandene.
Regrettably, there have been frequent reports of outstanding payments to European companies being made only very belatedly or not at all, although EDF 9 funds have already been paid to the beneficiary countries.
Kender Kommissionen til den beskrevne praksis?
Is the Commission aware of such practices?
Hvis ja, hvad har den indtil videre gjort for at sikre, at midlerne til budgetstøtte bliver anvendt korrekt?
If so, what has it so far done to ensure the appropriate use of funds for budgetary assistance?
Hvordan foregår kontrollen af anvendelsen af midlerne til budgetstøtte for øjeblikket?
How is the use of such funds currently being checked?
Hvilke mulige sanktioner findes der, hvis midlerne ikke anvendes korrekt?
What sanctions can be brought in the event of their misuse?
Hvilke muligheder/foranstaltninger overvejer Kommissionen for at garantere europæiske virksomheder betalingssikkerhed ved indgåelse af kontrakter med lande, som modtager midler til budgetstøtte via EUF 9?
What does the Commission intend to do to ensure payment security for European companies entering into contracts with companies that have received EDF 9 fund?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010503/2010
Question for written answer E-010503/2010
Om: De årlige udgifter til oversættelse og tolkning i EU
Subject: The cost of translation work in the EU per annum
Jeg er blevet kontaktet af en vælger, som er lingvist, og som gerne vil vide, hvor meget oversættelse og tolkning koster EU hvert år.
I have been contacted by a constituent who is a linguist and would like to know how much translation work is costing the EU per annum.
Kommissionen bedes derfor oplyse følgende: —
Could the Commission confirm: —
Udgiften til al oversættelse (f.eks. mødeprotokoller, juridiske dokumenter og andre kommissionsdokumenter), som myndigheder og parlamentsmedlemmer har brug for, —
the cost of all text translations (i.e. minutes of meetings, legal documents and other Commission documents) needed by officials and MEPs; —
de årlige udgifter for al tolkning i EU, —
the annual translation costs for all instantaneous translations required by the EU; —
er der foretaget beregninger af, hvor meget der kunne spares, hvis Fællesskabets mål omfattede et fælles europæiske sprog for alle medlemsstater, —
whether it has been calculated how much would be saved if the objectives of the Community included a common European language for all members; —
er spørgsmålet om at anvende et fælles sprog nogen sinde blevet rejst eller drøftet af Kommissionen?
whether the subject of using a common language has ever been raised or discussed by the Commission?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010504/2010
Question for written answer E-010504/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — årlig undersøgelse
Subject: 2011 Commission Work Programme — Annual Growth Survey
I den årlige vækstundersøgelse vil den økonomiske situation i Unionen blive analyseret, herunder potentielle ubalancer og systemiske risici.«
The Annual Growth Survey will analyse the economic situation of the Union, including potential imbalances and systemic risks ’.
I meddelelsen er det ikke klart, om den årlige undersøgelse gælder for alle medlemsstater eller kun for landene i euroområdet i forbindelse med styrkelsen af bestemmelserne i stabilitets- og vækstpagten.
In the communication, it is not explained whether the Annual Growth Survey will apply to all the Member States or only to those belonging to those belonging to the eurozone, in the context of strengthening the Stability and Growth Pact rules.
Hvad omfatter undersøgelsen?
What is the scope of this Survey?
Hvad er de reelle og faktiske konsekvenser for medlemsstaterne af resultaterne af undersøgelsen?
What will be the real, effective consequences for the Member States of the response to the Annual Growth Survey?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010505/2010
Question for written answer E-010505/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — kreditvurderingsbureauer
Subject: Commission work programme 2011: credit rating agencies
I betragtning af at Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1060/2009 af 16. september 2009 først træder i kraft den 7. december 2010, hvorfor det endnu ikke har været muligt at vurdere den i praksis, og —
In view of the fact that regulation (EC) No 1060/2009 of Parliament and the Council of 16 September 2009 only enters into force on 7 December 2010 and it has not therefore yet been possible to make any practical evaluation of it; —
i betragtning af at Kommissionen den 2. juni i år fremsatte et forslag om revision af forordning (EF) nr. 1060/2009 om kreditvurderingsbureauerne, der først og fremmest har til formål at tilrettelægge ESMA's godkendelse af og tilsynsførelse med kreditvurderingsbureauerne,
In view of the fact that on 2 June 2010 the Commission presented a proposal to review Regulation (EC) No 1060/2009 on credit rating agencies, which essentially aims to organise the registration and supervision of credit rating agencies by ESMA;
bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål: 1.
Could the Commission say: 1.
Agter den at fremsætte et nyt forslag om ændring af forordning (EF) nr. 1060/2009, før der kan foretages en samlet vurdering af gennemførelsen heraf? 2.
Whether it intends to present another proposal amending Regulation (EC) No 1060/2009, before having been able to make a general assessment of its implementation? 2.
Hvad agter den at indføre i den eksisterende regulering for at sikre troværdighed og rigtighed i kreditvurderingerne, i betragtning af den indvirkning disse har i forhold til landene, markedernes tillid og udviklingen af renteudgifterne af gælden?
What it intends to include in the existing regulation to guarantee the accuracy and trustworthiness of credit ratings, in view of their impact on States, market stability and changes in debt interest levels?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010506/2010
Question for written answer E-010506/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — løsning af bankkriserne
Subject: Commission's work programme for 2011 — bank crisis resolution
I Kommissionens arbejdsprogram for 2011, punkt 2.2 (Finansiel regulering: færdiggørelse af reformen), nævnes forpligtelsen til at fremlægge lovgivning om fastsættelse af en ramme for styring og løsning af bankkriser, der kan give de relevante myndigheder et sammenhængende sæt af værktøjer, herunder bankafviklingsfonde.
Point 2.2 of the Commission's work programme for 2011 (‘Financial regulation: completing the reform’) includes a commitment to submit legislation establishing a framework for bank crisis management and resolution, in order to equip the relevant authorities with a set of tools, in particular crisis resolution funds.
Hvornår påtænker den at fremlægge de omtalte lovgivningsforslag til styring og løsning af bankkriserne? 2.
when it will submit the abovementioned proposals for bank crisis management and resolution; 2.
Hvilke foranstaltninger agter den at indføre i forbindelse med disse forslag for at gøre det europæiske banksystem mere robust og modstandsdygtigt over for kriser? 3.
what measures it intends to introduce in the context of those proposals in order to make the European banking system more robust and crisis-resistant; 3.
Agter den at indføre obligatoriske og regelmæssige stresstests for de europæiske banker? 4.
whether it will introduce regular and compulsory ‘stress tests’ for Europe's banks; 4.
Overvejer den at indføre regler om giftige aktiver, der er årsagen til den irske bankkrise, i denne lovgivning?
whether it is considering introducing legislation on toxic assets (which led to the bank crisis in Ireland), in this regulatory context?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010507/2010
Question for written answer E-010507/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — højere uddannelse
Subject: Commission Work Programme for 2011 — higher education
I Kommissionens arbejdsprogram for 2011, punkt 2.3 (Intelligent vækst), står der, at »Kommissionen også vil fastslå, hvordan EU kan være med til at modernisere højere uddannelse, og fremlægge sin vision for, hvad der fremover kan gøres for at fremme viden og innovation«.
In the Commission's Work Programme for 2011, point 2.3 (smart growth) says that ‘the Commission will also set out ways in which the EU level can help to modernise higher education and set out its vision for future action to foster knowledge and innovation’.
Bolognaprocessen, der nu kan fejre 10‑års-fødselsdag, blev fremlagt som en måde til at modernisere den videregående uddannelse i Europa og muliggøre større mobilitet blandt de studerende og bredere anerkendelse af kvalifikationer.
The Bologna process, which is now 10 years old, was presented as a means of modernising higher education in Europe, allowing increased mobility by students and broader recognition of their qualifications.
Eftersom man ikke kan tale om et indre marked uden en fuldstændig anerkendelse af kvalifikationer,
Since the internal market cannot exist without full recognition of qualifications;
Hvordan vurderer Kommissionen den hidtidige gennemførelse af Bolognaprocessen?
What is the Commission's assessment of the Bologna process to date?
Hvilke andre konkrete foranstaltninger overvejer den at forelægge for at »modernisere den højere uddannelse« i EU?
What other specific measures is the Commission considering introducing in order to ‘modernise higher education’ in the EU?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010508/2010
Question for written answer E-010508/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — CO 2 ‑udledninger
Subject: Commission Work Programme for 2011 — CO 2 emissions
I Kommissionens arbejdsprogram for 2011, punkt 2.4 (Bæredygtig vækst), står der, at Kommissionen vil arbejde på »at finde en overordnet tilgang, der viser, hvordan vi ved at sætte ind på områder som energi, transport og fremme af et CO 2‑ lavemissionssamfund kan ændre EU's økonomi inden 2050«.
In the Commission's Work Programme for 2011, point 2.4 (sustainable growth) states that the Commission will develop ‘an overall approach setting out how energy, transport and the promotion of a low-carbon economy can today be put on the road to transform the EU economy by 2050’.
I juni i år oplyste kommissær Algirdas Semeta i sit svar på min skriftlige forespørgsel (E‑2367/201), at Kommissionen ville overveje en revision af direktivet om energibeskatning, således at energiprodukter bliver beskattet på grundlag af deres energiindhold og CO 2‑ ydeevne.
In June 2010, Commissioner Algirdas Semeta wrote in response to a question of mine (E‑2367/2010) that the Commission was working on a possible revision of the Energy Taxation Directive so that energy products would be taxed on the basis of their energy content and CO 2 performance.
Er der allerede blevet truffet konkret beslutning om at indføre en europæisk kulstofafgift på kort eller mellemlang sigt?
Has any concrete decision yet been taken as to whether introduction of a carbon tax at European level will be proposed in the short or medium term?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010509/2010
Question for written answer E-010509/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — transport (højhastighedstog)
Subject: Commission's work programme for 2011 — transport (high-speed rail)
I Kommissionens arbejdsprogram for 2011, punkt 2.4 (Bæredygtig vækst), står der, at »det i hvidbogen om den fremtidige transportpolitik vil blive undersøgt, hvor langt man er kommet med det europæiske transportområde, som skal blive en effektiv, sømløs infrastruktur omkring et kernenetværk og bygge på innovation for at opnå transport med lav CO 2‑ emission«.
It is stated in point 2.4 of the Commission's work programme for 2011 (‘Sustainable growth’) that ‘the White Paper on the future of transport policy will examine the completion of the European transport area to provide an efficient, seamless infrastructure around a core network, building on innovation to achieve low-carbon transport’.
I henhold til Rådets direktiv 96/48/EF af 23. juli 1996 omfatter højhastighedslinjerne: —
Under Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996, high-speed lines comprise the following: —
de jernbanelinjer, der specielt anlægges til højhastighedstog, og som er udstyret til hastigheder på normalt 250 km/t eller derover, —
purpose-built high-speed lines, equipped for speeds generally equal to or higher than 250 km/h; —
de jernbanelinjer, der specielt udbygges til højhastighedstog, og som er udstyret til hastigheder på omkring 200 km/t, —
lines specially adapted for high-speed travel, equipped for speeds in the region of 200 km/h; —
de strækninger, der specielt udbygges til højhastighedstog, og som har særlige karakteristika på grund af topografiske begrænsninger som følge af terrænforhold eller beliggenhed i bymæssig bebyggelse, og hvor hastigheden skal tilpasses til det enkelte tilfælde.
lines specially adapted for high-speed travel which present special characteristics determined by factors such as topography, relief or urban surroundings, where speed has to be adapted on a case-by-case basis.
Eftersom energiforbruget stiger voldsomt, når farten kommer op over 250 km/t, og i betragtning af at et tog, der kører 300 km/t, forbruger 36 % mere energi end et tog, der kører 250 km/t, og at forbruget stiger med 96 %, hvis hastigheden forøges til 350 km/t, bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål:
It is known that starting from 250 km/h the energy consumed shoots up: a train running at 300 km/h consumes 36 % more energy than one running at 250 km/h, and one at 350 km/h consumes 96 % more.
Overvejer Kommissionen at anbefale en maksimumshastighed (på 250 km/t) for højhastighedsprojekter, herunder det transeuropæiske transportnetværk (RTE‑T9), der finansieres med fællesskabsmidler, således at energiforbruget begrænses, og således at der fastholdes en bæredygtig høj hastighed?
Will the Commission consider recommending a maximum speed (in the region of 250km/h) for the high-speed projects included in the trans-European transport network (TEN‑T) financed from Community funds, in order to limit energy consumption and maintain high-speed travel of a sustainable nature?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010510/2010
Question for written answer E-010510/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — transport (flyvning)
Subject: Commission Work Programme for 2011 — Transport (aviation)
I Kommissionens arbejdsprogram for 2011, punkt 2.4 (Bæredygtig vækst), står der, at »det i hvidbogen om den fremtidige transportpolitik vil blive undersøgt, hvor langt man er kommet med det europæiske transportområde, som skal blive en effektiv, sømløs infrastruktur omkring et kernenetværk og bygge på innovation for at opnå transport med lav CO 2‑ emission«.
In the Commission's Work Programme for 2011, point 2.4 (sustainable growth) states that ‘the White Paper on the future of transport policy will examine the completion of the European transport area to provide an efficient, seamless infrastructure around a core network, building on innovation to achieve low-carbon transport’.
Hvad betyder denne udtalelse for flyvningens fremtid i lyset af flytransportens meget høje miljøomkostninger?
What does this statement mean in terms of the future for aviation, in view of the extremely high environmental costs of air transport?
Kan det også komme til at betyde, at man overvejer en kulstofafgift for lufttransport?
Could this also mean that a carbon tax will be considered for air transport?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010511/2010
Question for written answer E-010511/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — det stigende antal ældre og fødselsraten
Subject: Commission's work programme for 2011 — ageing of the population and birth rate
I programmet omtales målet om at »tage fat om de samfundsmæssige udfordringer som f.eks. befolkningens aldring«.
The programme includes the objective of ‘addressing societal challenges such as the impact of population ageing’.
I denne forbindelse bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål: 1.
Can the Commission state: 1.
Hvordan agter den at håndtere udfordringen med det stigende antal ældre? 2.
how it intends to respond to the challenge of an ageing population; 2.
I betragtning af, at det stigende antal ældre har konsekvenser for socialstaten — ikke kun med hensyn til pensionerne, men også med hensyn til den nødvendige sundhedspleje — hvorledes bør reformerne af de sociale sikringsordninger så se ud for at sikre ordningernes bæredygtighed på lang sigt? 3.
in view of the impact of population ageing on the welfare state, in terms not only of pensions but also of healthcare, what form it believes the reform of welfare systems needs to take with a view to ensuring their long-term sustainability; 3.
Hvilke initiativer kan der tages på EU‑plan for at fremme fødselsraten? 4.
what incentives could be created at European level to encourage people to have children; 4.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010512/2010
Question for written answer E-010512/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — pensioner
Subject: Commission's work programme for 2011 — ‘Pensions’
I Kommissionens arbejdsprogram for 2011, punkt 2.5 (Inklusiv vækst), bebudes der en forpligtelse til at støtte »medlemsstaterne i deres bestræbelser på at give borgerne rimelige og bæredygtige pensioner ved hjælp af konkrete foranstaltninger«.
Point 2.5 of the Commission's work programme for 2011 (‘Inclusive growth’) includes a commitment to support ‘Member States’ action to deliver adequate and sustainable pensions for citizens through concrete measures'.
Eftersom babyboomgenerationen (over 45 år) nu er ved at komme i pensionsalderen, og eftersom den aktive befolkning er faldende (såvel på grund af den faldende fødselsrate i de seneste årtier som på grund af arbejdsløsheden), vil det »gamle Europa« meget hurtigt komme til at stå over for problemer med manglende bæredygtighed i forbindelse med de nuværende sociale sikringsordninger.
With the ‘baby-boom’ (post‑45) generation now reaching retirement age and with the active population falling (thanks to the declining birth-rate in recent decades and to unemployment), ‘old Europe’ will soon be confronted with the unsustainability of its existing welfare systems.
I hvilken retning bør reformerne af de sociale sikringsordninger gå for at sikre bæredygtigheden på lang sigt og for at kunne håndtere det voksende antal pensionister og den sandsynlige stigning i det antal år, hvor de vil modtage pension som følge af den forventede højere levealder? 2.
what form it believes the reform of social security systems should take if their long-term sustainability is to be guaranteed and in order to deal with the growing number of pensioners, and, possibly and in view of increasing life expectancy, the circumstance that the retired will receive their pensions over a longer period; 2.
Mener den, at en højere pensionsalder, som mange stater har indført i forbindelse med deres spareplaner, er løsningen på problemet med de sociale sikringsordningers bæredygtighed på lang sigt?
whether it believes that a later retirement age — a measure adopted by a number of Member States under their austerity plan — is a solution to the problem of the long-term problem of sustainability of the social security systems?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010513/2010
Question for written answer E-010513/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — offentlige indkøb
Subject: Commission Work Programme for 2011 — Public procurement
I Kommissionens arbejdsprogram for 2011, punkt 2.6. (udnyttelse af vækstpotentialet i det indre marked), bebudes »forelæggelsen i 2011 af forslag til modernisering af reglerne om offentlige indkøb og til etablering af fælles regler for koncessionsaftaler«.
In the Commission's Work Programme for 2011, point 2.6 (tapping the potential of the Single Market for growth) announces the ‘presentation in 2011 of proposals for the modernisation of public procurement rules and the establishment of common rules concerning concession contracts’.
Hvilken rolle vil offentlige e‑indkøb komme til at spille i forbindelse med revisionen?
In the context of this review, what role will be reserved for electronic public procurement?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010514/2010
Question for written answer E-010514/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — moms
Subject: Commission Work Programme for 2011 — VAT
I Kommissionens arbejdsprogram for 2011, punkt 2.6 (udnyttelse af vækstpotentialet i det indre marked), bebudes ligeledes »offentliggørelse af en meddelelse om en kommende momsstrategi, som skal rette op på de svagheder, der er i det nuværende system, ved at modernisere og forenkle det, så de administrative byrder i forbindelse med moms bliver mindre for virksomhederne«.
In the Commission's Work Programme for 2011, point 2.6 (tapping the potential of the Single Market for growth), the Commission says it ‘will also publish a Communication on a future VAT strategy targeting the weaknesses of the current system by modernising and simplifying it, to reduce the administrative burden of VAT on companies’.
Eftersom en forenkling af momsen er afgørende for virksomhederne, ikke mindst i disse krisetider,
VAT simplification is of fundamental importance to businesses, especially in these current times of crisis.
Eftersom det nye elektroniske system til anmodning om tilbagebetaling af moms har vist sig at være »problematisk«, hvilke skridt kan den så tage for at gøre det mere effektivt?
Since the new electronic system for requesting VAT returns has proved problematic, what action can the Commission take to make it more efficient?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010515/2010
Question for written answer E-010515/2010
Om: Kommissionens arbejdsprogram for 2011 — internationalisering
Subject: Commission's work programme for 2011 — internationalisation