natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den 14. juli 2004 gav kommissær Franz Fischler meddelelse om en reform af den fælles markedsordning for sukker.
On 14 July 2004 Commissioner Franz Fischler announced a reform of the Common Organisation of the Market (COM) in sugar.
Samtidig med, at man forstår, at den nuværende situation med støtte til dyrkning af sukkerroer nødvendigvis må tilpasse sig markedslovene og konkurrencereglerne, og at man virkelig må opfylde de forpligtelser, som EU har indgået over for tredjelande inden for rammerne af Verdenshandelsorganisationen, og at man bør løse en objektiv situation med uligevægt inden for EU selv, skal det gentages, at sukkerroedyrkning i Italien, navnlig i visse områder i syd, stadig er af grundlæggende betydning på det økonomiske og dermed på det sociale plan samt på det landbrugsmæssige område.
While acknowledging that the present system of aid to beet growing needs to be brought into line with the laws of the market and competitiveness, that the commitments made by the EU with third countries in the WTO framework must be honoured and that the existing imbalance within the EU must be remedied, it is important to reiterate that sugar beet growing is still extremely important in economic, social and agronomic terms to Italy, especially in certain southern regions.
For det første forekommer den fremskyndede fastsatte ikrafttræden af den nye forordning pr. 1. juli 2005 ikke blot ikke at være hensigtsmæssig, men navnlig at være vanskelig at gennemføre, navnlig i middelhavslandene, i betragtning af, at roedyrkerne begynder efterårssåningen i september måned og selvfølgelig henviser til en pris, som allerede er blevet fastsat for det følgende år.
First of all, the planned early entry into force of the new regulation on 1 July 2005 is not only inappropriate but will also be difficult to implement, given that the autumn sowing time for beet growers, especially in Mediterranean countries, starts in September and that the farmers concerned obviously base themselves on a price already established for the following year.
Eftersom der endvidere er enstemmigt alarmerende reaktioner fra alle de kategorier, som er berørt af reformen af den fælles markedsordning for sukker, hvis den drastiske nedskæring i sukkerprisen (- 33%) og i prisen på sukkerroer (- 37%) bliver bekræftet, ikke blot ville hele den italienske sukkerroe/sukkersektor, der allerede er hårdt prøvet som følge af nedgangen i rentabiliteten af produktionen i det sidste årti, lide en alvorlig tilbagegang, men det ville i Syditalien med sikkerhed bevirke en indstilling af roedyrknings/sukkervirksomheden, med alle de dramatiske konsekvenser, som det er let at forestille sig, for landbrugsbedrifterne, for sukkerfabrikkerne og alle de dertil knyttede underleverandører.
According to the alarmed reactions of all the categories affected by the reform of the sugar COM, it is quite clear that, if the drastic cut in the price of sugar (-33%) and sugar beet (-37%) is confirmed, the entire Italian sugar beet sector, already severely hit by the reduced incomes of the last decade, will suffer and, in the south of Italy, farmers will abandon sugar beet growing, with all the dramatic consequences one can imagine for the farms in question, sugar refineries and related sectors.
På baggrund af ovenstående finder Kommissionen det da ikke nødvendigt, at der omgående indledes en seriøs og tilbundsgående drøftelse med alle de involverede kategorier med henblik på bedre at forklare Kommissionens strategi, som man ikke forstår, men navnlig at det er absolut nødvendigt at finde et nyt og andet projekt for reform af den fælles markedsordning for sukker, som konkret tager hensyn til de meget alvorlige socioøkonomiske konsekvenser, som ville ramme visse middelhavsregioner, navnlig i Syditalien, og som gør det muligt at foreslå realistiske alternative løsninger?
Given the above, does the Commission not feel that steps must be taken as a matter of urgency, not only to discuss the matter in depth with all the categories concerned in order to explain more clearly its strategy, but above all to devise a new and different plan for the reform of the sugar COM, which will take due account of the drastic socio-economic consequences for certain Mediterranean regions, especially in southern Italy, and put forward feasible alternative solutions?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3029/04
WRITTEN QUESTION E-3029/04
af Monica Frassoni (Verts/ALE) og Raül Romeva i Rueda (Verts/ALE)
by Monica Frassoni (Verts/ALE) and Raül Romeva i Rueda (Verts/ALE)
Om: Transport af dyr
Subject: Carriage of animals
Den 6. november 2004 indskibede færgen »Eurostar Roma« (tilhørende Grimaldi-koncernen i Napoli), som sejlede med passagerer og gods mellem Barcelona og Civitavecchia, et spansk lastvognstog tilhørende selskabet »Montalban« i Llera med tyre og heste, der var blevet læsset den 4. og 5. november på forskellige steder i Spanien, med endelig destination i Catania, hvortil det var ankommet efter godt og vel 120 timers samlet rejsetid.
On 6 November 2004 the Naples Grimaldi Group's ‘Eurostar Roma’ freight and passenger ferry from Barcelona to Civitavecchia took on a Spanish articulated vehicle operated by the ‘Montalban’ company in Llera, carrying bulls and horses, which had been loaded on 4 and 5 November in various parts of Spain, whose final destination was Catania and which had arrived after some 120 hours of travel.
I de tidligere timer den 7. november væltede den bageste del af lastvognstoget om på højre side, hvorved elleve heste og to okser blev klemt til døde.
In the early hours of 7 November, the back section of the articulated vehicle tipped over on to its right side, causing the death by crushing of eleven horses and two bulls.
Fragtbrevet for denne transport forudså endvidere ikke transport ad vandvejen, men ad landvejen.
This is not the case in Italy, where the fines are apparently in most cases not collected at all.
Agter den at foreskrive en inspektion af Levnedsmiddel- og Veterinærkontoret (FVO) om de nærmere bestemmelser vedrørende søtransport af levende dyr for at vurdere krænkelserne af gældende bestemmelser? —
does the Commission intend to order an FVO inspection of arrangements for sea transport of live animals in order to identify any violations of the current legislation? —
Agter den på baggrund af revisionen af forordningen om transport, som i øjeblikket er under behandling, at foreslå korrektioner af søtransporten og sanktionssystemet for transport inden for EU?
in the light of the revision of the transport regulation, which is currently under discussion, does it intend to put forward changes to the rules on sea transport and the penalty system for intra-Community transport?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3030/04
WRITTEN QUESTION E-3030/04
Rådet deler de ærede parlamentsmedlemmers beklagelse af ulykken den 6. november 2004 på fær­gen »Eurostar Roma«, der kostede omkring tolv dyr livet, og som først og fremmest skyldtes en meget kraftig storm i området den dag.
The Council shares the Honourable Members' regrets at the accident aboard the ferry ‘Eurostar Roma’ on 6 November 2004, which led to the deaths of a dozen animals and was primarily due to a very violent storm in the area on that day.
Rådet har under såvel det irske som det nederlandske formandskab gjort forbedringen af dyrs vilkår under transport, navnlig over lange afstande, til et af sine satsningsområder.
The Council made the improvement of the conditions of carriage of animals, especially during long journeys, one of its priorities under both the Irish and the Netherlands Presidencies.
Rådet har anset denne indsats for at være bydende nødvendig, især i et udvidet EU.
The Council deemed this to be essential, particularly within an enlarged European Union.
Rådet erindrer endvidere om, at der den 22. november 2004 blev opnået politisk enighed om den forordning, der ophæver direktiv 91/628/EØF og i stedet indfører en række foranstaltninger som f.eks. krav om, at lastbiler, der benyttes til befordringer på over otte timer, skal forsynes med et satellitnavigationssystem, dokumenteret uddannelse af chauffører og ledsagere i form af et kompe­tencebevis samt godkendelse af transportmidler - herunder fartøjer til kvægtransport, færger og søcontainere - i form af et godkendelsescertifikat.
The Council further recalls that the political agreement reached on 22 November 2004 on the Regulation repealing Directive 91/628/EEC and replacing it by measures such as the obligation to fit lorries intended for journeys exceeding eight hours with a satellite navigation system, training for drivers and animal attendants validated by a certificate of competence and approval of the means of transport – including livestock vessels and ferries as well as sea containers – validated by a certificate of approval.
Det fastsættes desuden klart i forordningen, at transportmidlerne skal være indrettet, vedligeholdes og anvendes på en sådan måde, at dyrene ikke kommer til skade eller påføres lidelser, og sådan at dyrenes sikkerhed tilgodeses, og at vejkøretøjer, der transporteres med ro-ro-skibe, skal være forsy­net med fastgørelsespunkter, så de kan fastgøres til skibet på forsvarlig vis.
Moreover, the Regulation stipulates clearly that the means of transport must be constructed, maintained and operated so as to avoid injury and suffering to the animals and to ensure their safety, and that road vehicles transported on roll‑on‑roll‑off vessels must be equipped with securing points enabling them to be securely fastened to the vessel.
Endelig fastsættes det i forordningen, at der i forbindelse med transport med skib i over 3 timer og med respekt for besætningers og passagerers sikkerhed skal være adgang til remedier, der er veleg­nede til aflivning af den pågældende dyreart, således at ledsageren eller en anden person om bord, som har de fornødne færdigheder, om nødvendigt kan bringe dyrenes lidelser til ophør på effektiv og etisk forsvarlig vis.
Finally, where a sea crossing is to last more than three hours, and without prejudice to the safety of crew or passengers, the Regulation states that a means of killing suitable for the species transported must be available to the attendant or to a person who has the necessary skills so that, where necessary, an animal's suffering may be shortened in an efficient and ethically acceptable manner.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3032/04
WRITTEN QUESTION E-3032/04
(29. november 2004)
(29 November 2004)
Om: Rygeforbud i den italienske hotel- og restaurationsbranche
Subject: Smoking ban in Italian catering establishments
I svaret på min forespørgsel E-1727/04 kom Kommissionen ikke ind på mit spørgsmål, så derfor stiller jeg det hermed igen.
In its answer to my Question E-1727/04 , the Commission did not respond to my question, and I therefore wish to ask it again.
Det drejer sig ikke om beskyttelse af arbejdstageren på arbejdspladsen, men om den konkurrenceforvridning, der opstår ved at indføre et rygeforbud.
What is at issue is not the protection of workers in the workplace but the distortion of competition arising from the ban on smoking.
Der er således principielt rygeforbud i de pågældende etablissementer, idet der dog er mulighed for at indrette rygerlokaler, der fysisk skal være adskilt fra ikkerygerlokaler.
In principle, smoking will be banned in these establishments, although it will be possible to install smoking sections that must be physically separated from non-smoking sections.
Det er forbudt at lade adgangen til ikkerygerlokaler gå gennem rygerlokaler.
It is prohibited to make the access to the non-smoking section through the smoking section.
Mange etablissementer har dog ikke mulighed for at indrette sådanne lokaler og må derfor drive hele restauranten som ikkerygerlokale.
However, many establishments cannot create such sections and are therefore compelled to operate their entire establishment as a non-smoking one.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3033/04
WRITTEN QUESTION E-3033/04
af Ioannis Varvitsiotis (PPE-DE) og Georgios Papastamkos (PPE-DE)
by Ioannis Varvitsiotis (PPE-DE) and Georgios Papastamkos (PPE-DE)
Om: Seismologisk forskning under det syvende rammeprogram for forskning
Subject: Seismological research under the 7th Research Framework Programme
I Kommissionens meddelelse fra 16.6.2004 (KOM 353 endel.) udråbes videnskab og teknologi til at være nøglen til Europas fremtid.
The Commission's Communication of 16 June 2004 (COM 353 final) proclaims science and technology to be the keys to the future of Europe.
Udover de af Kommissionen foreslåede retningslinjer med hensyn til områder af væsentlig forskningsinteresse, som allerede omfatter to nye aktionsområder for Unionen, nemlig rumfart og sikkerhed, opfordres de berørte parter til at indgive forslag til nye tematiske forskningsprioriteter, der vil kunne indgå som led i udviklingen af EU's syvende forskningsrammeprogram.
In addition to the Commission's proposed areas of major research topics of European interest, which include two new areas for Union action - space and security - stakeholders are called upon to submit proposals for new thematic research priorities as part of the process of developing the EU's 7th Research Framework Programme.
Kommissionen anerkender og foreslår en nær forbindelse mellem forskningsindsatsen og Unionens politikker.
The Commission itself recognises the need for and proposes close ties between research projects and Union policies.
Det understreges, at »civil beskyttelse«, der allerede er et af målene for EU's indsats, er optaget i listen over yderligere beføjelser gennem forfatningstraktaten, hvor det hedder, at: »Målene for EU's indsats er: at støtte og supplere medlemsstaternes tiltag på nationalt, regionalt og lokalt plan med hensyn til risikoforebyggelse, beredskab hos indsatspersonellet på civilbeskyttelsesområdet i medlemsstaterne og indsats i tilfælde af naturkatastrofer eller menneskeskabte katastrofer i Unionen«.
Moreover, ‘civil protection’, which is already an aim of Community action, is included in the list of additional competences by virtue of the Treaty on the Constitution, which states that ‘Union action shall aim to: support and complement Member States’ action at national, regional and local level in risk prevention, in preparing their civil-protection personnel and in responding to natural or man-made disasters' within the Union.
Jordskælv hører helt klart til den slags katastrofer.
Earthquakes unquestionably constitute such disasters.
Det europæiske samfund af seismologer har givet udtryk for sin forståelige bekymring og understreget nødvendigheden af seismologisk forskning i Europa, især i lande som Grækenland og Italien, der har en høj jordskælvsaktivitet.
The European community of seismologists has voiced its legitimate concerns and has stressed the need for seismological research in Europe, particularly in countries such as Greece and Italy which have high levels of seismic activity.
Kan Kommissionen på baggrund af ovenstående oplyse, om den agter at støtte optagelsen af seismologisk forskning og håndtering af jordskælvsfaren blandt forskningstemaerne under det syvende rammeprogram?
In the light of the above, can the Commission say whether it will support the inclusion of seismological research and seismic risk management in the thematic topics for the 7th Research Framework Programme?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3034/04
WRITTEN QUESTION E-3034/04
Om: Racisme inden for sport - risiko for det offentlige liv
Subject: Racism in sport - threat to public life
Efter en lidt lysere periode i bekæmpelsen af vold på sportspladser og i byerne efter afsluttede sportsbegivenheder er frygten igen vendt tilbage til borgerne.
Following a period of calm in combating violence at sports grounds and in cities at the end of sporting events, the public is once again in the grip of fear.
Desværre må man nu tilmed frygte terrorhandlinger begået af ekstremistiske elementer, der ikke har noget som helst at gøre med sport eller kultur.
Unfortunately, this time the terror is perpetrated by extremists who have nothing to do with sport or culture.
Racistiske slagord, flag og nazistiske symboler er igen dukket op på tilskuerbænke og i gaderne.
Racist slogans, flags and nazi symbols have reappeared on the terraces and in the streets.
Igen er ofrene almindelige borgere, der bare vil slappe af med familien ved sportsbegivenheder.
The victims are once again ordinary members of the public who simply want to enjoy watching sport in the company of their families.
Hvordan agter Kommissionen at imødegå den genopdukkende racisme på sportspladser i lyset af den såkaldte »gadekrig« i adskillige EU-medlemsstater, der omfatter voldelige handlinger og sammenstød mellem anarkistiske elementer og politimyndigheder?
In view of the ‘battle for the streets’ taking place in a number of Member States, which includes violent action and clashes between anarchists and police, how does the Commission intend to tackle the re-emergence of racism at sports grounds?
Eftersom Den Europæiske Union især i de senere år har haft væsentlige forbindelser med de internationale sportssammenslutninger og de femogtyve medlemslandes ansvarlige ministerier, hvad agter Kommissionen så at gøre for at undgå den slags hændelser i fremtiden?
Given that the European Union has extensive relations with international sports federations and with the responsible ministries of the ‘25’, particularly in recent years, what will the Commission do to prevent a recurrence of similar events in the future?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3035/04
WRITTEN QUESTION E-3035/04
Om: Bankernes forvaltning af bevillingerne under den tredje fællesskabsstøtteramme i Grækenland
Subject: Management of 3rd CSF appropriations by banks in Greece
De græske aviser nævner, at 300 mio. euro fra fællesskabsstøtterammen vil stå til rådighed i forbindelse med »det tredje udbud med henblik på tilskud til små og mellemstore virksomheder«, som vil blive bekendtgjort, og repræsentanter fra økonomiministeriet har erklæret, at bankerne skal forvalte de pågældende bevillinger under den tredje fællesskabsstøtteramme.
The Greek newspapers report that € 300 million is the sum available under the CSF relating to the ‘Third invitation to tender for projects in support of small and medium-sized enterprises’, which is to be announced, while Ministry of Finance officials have stated that banks will manage the actual appropriations from the 3rd CSF.
Er Kommissionen blevet underrettet om de græske myndigheders hensigter om at overdrage forvaltningen af kæmpebeløbet på 300.000 mio. euro fra den tredje fællesskabsstøtteramme til bankerne (institutioner, der som regel repræsenterer store private interesser)?
Has the Commission been informed of the Greek authorities' intention to entrust banks (institutions representing powerful private interests as a rule) with the management of the enormous sum of € 300 million from the 3rd CSF?
Ved Kommissionen i detaljer, præcis hvilken rolle disse banker vil spille?
Does the Commission have detailed knowledge of the precise role these banks are to play?
Har bankerne også i andre medlemsstater været brugt som »mellemliggende forvaltningsinstanser«?
Have banks also been used in other Member States as ‘intermediary administrative bodies’?
Har Kommissionen foretaget en vurdering af bankernes hidtidige rolle i gennemførelsen af den tredje fællesskabsstøtteramme i Grækenland, og hvordan bedømmer Komissionen deres hidtidige bidrag?
Has the Commission evaluated the banks' role in implementing the 3rd CSF in Greece so far and what is its assessment of their contribution to date?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3038/04
WRITTEN QUESTION E-3038/04
Om: Gennemførelse af den ændrede finansforordning
Subject: Implementation of the reformed Financial Regulation
Hvor mange ansatte er beskæftiget med gennemførelsen af den ændrede finansforordning i de enkelte generaldirektorater i Kommissionen?
How many staff members are involved in implementing the reformed Financial Regulation in the individual Commission directorates-general?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3039/04
WRITTEN QUESTION E-3039/04
Om: Udgifter til videreuddannelse i forbindelse med den ændrede finansforordning
Subject: Cost of training in connection with the reformed Financial Regulation
Hvor meget andrager udgifterne til videreuddannelse af Kommissionens medarbejdere i forbindelse med indførelsen af den ændrede finansforordning, og hvordan er disse udgifter sammensat?
What is the cost of training measures for Commission staff in connection with the introduction of the reformed Financial Regulation, and how does that cost break down?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3040/04
WRITTEN QUESTION E-3040/04
Om: Water for Life
Subject: Water for life
Hvor stort et budget er der fastsat til finansiel EU-støtte til udgifterne i forbindelse med vand- og sanitetsprojekter, og hvor stor en del af dette beløb anvendes nu i hhv. mindst udviklede lande, lav-, mellem- og højindkomstlande?
With regard to EU financial aid towards the cost of water and sanitation projects, what is the size of the current budget, and what proportion of this sum is currently spent respectively in Least‑Developed, Low-Income, Middle-Income and High-Income countries?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3041/04
WRITTEN QUESTION E-3041/04
Om: Kristne i Laos
Subject: Christians in Laos
Har Kommissionen kendskab til beskyldninger, der tilsyneladende er dokumenteret af Amnesty International og den internationale menneskerettighedsorganisation Christian Solidarity Worldwide, om forfølgelse af kristne i Laos?
Is the Commission aware of allegations, apparently substantiated by Amnesty International and Christian Solidarity Worldwide, about the persecution of Christians in Laos?
Har Kommissionen drøftet dette spørgsmål med myndighederne i Laos?
Has the Commission raised this matter with the authorities in Laos?
Vil den i benægtende fald gøre dette?
If not, will it undertake to do so?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3042/04
WRITTEN QUESTION E-3042/04
Om: Diskriminering af handicappede
Subject: Disability discrimination
Trods EU-lovgivningen om bekæmpelse af diskriminering, f.eks. krav til hoteller om at forbedre adgangsbetingelserne, finder fysisk handicappede det vanskeligt at tegne en rejseforsikring til en overkommelig pris og udsættes rent faktisk for diskriminering.
Notwithstanding EU legislation intended to combat discrimination, for example by requiring hotels to improve access provision, physically disabled persons find it difficult to secure affordable travel insurance and are, in effect, the victims of discrimination.
I Det Forenede Kongerige har assurandørerne f.eks. i mange tilfælde truffet en kommerciel beslutning om at tilbyde lave præmier til de grupper, der mindst forventes at indgive klage.
In the UK, for example, insurers have, in many cases, taken a commercial decision to offer low premiums to those groups least likely to make a claim.
Ved at afvise en bestemt gruppe og forskelsbehandle forskellige dele af samfundet tvinger forsikringsselskaberne folk med længerevarende sygdom eller handicap til at betale højere præmier, selv om de ikke er i stand til at ændre deres forhold.
By abandoning a common pool, and by treating different segments of society in different ways, insurance companies are forcing people with long-term illness or disability to pay higher premiums, although they are in no position to change their circumstances.
Forsikringsselskaberne vil hævde, at de træffer forretningsmæssige beslutninger baseret på den kommercielle virkelighed, men virkningen af en sådan politik er diskriminerende.
Insurance companies will argue that they are taking business decisions based on commercial realities, but the effect of such policies is discriminatory.
Agter Kommissionen at tage skridt til at løse dette problem og sikre, at hensigterne med EU's antidiskrimineringslovgivning bliver standardpraksis?
Is it the Commission’s intention to take steps to address this problem and ensure that the intent of EU anti-discrimination legislation they become standard practice?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3043/04
WRITTEN QUESTION E-3043/04
Om: Muldvarpebekæmpelse og stryknin
Subject: Mole killing and strychnine
Vil Kommissionen angive, hvilke alternative stoffer den mener både er »sikre« og effektive med hensyn til muldvarpebekæmpelse?
Will the Commission state what alternative substances it believes to be both ‘safe’ and effective for the purpose of killing moles?