natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Beklædningssektoren er på tilsvarende vis ramt af importen af tekstilprodukter, som ofte består af akrylfibre, der indeholder giftige eller kræftfremkaldende stoffer som PVC.
The clothing sector is particularly hard hit by imports of textiles often containing acrylic substances that cause allergies and mycosis.
Og salget af kosmetiske og sågar medicinske produkter, af rengøringsmidler og af legetøj, der produceres uden den mindste hensyntagen til sundhedsbeskyttende bestemmelser, medfører en risiko for hudlidelser og allergier.
Sales of cosmetics and even medicinal products can subject people to the risk of dermatitis and skin allergies, as can detergents and children’s toys produced without regard for any health protection standards.
I alle europæiske lande udsender forbrugerorganisationer oplysningspjecer for at guide forbrugerne ved deres valg af produkter og undgå, at de vælger billige produkter, der kan skade deres egen sundhed.
In all European countries consumer organisations are promoting information leaflets to guide consumers in their choices and prevent them from choosing products that are too cheap and thereby compromising their health.
Kan Kommissionen på denne baggrund oplyse følgende: 1.
Can the Commission say: 1.
Findes der projekter til finansiering af denne type oplysningsforanstaltninger? 2.
whether there are projects to fund this kind of information campaign; 2.
Vil Kommissionen involvere sig direkte i udbredelsen af klare oplysninger, som kan bistå forbrugerne med at skelne mellem ægte og forfalskede produkter? 3.
whether it intends to become directly involved in the distribution of clear information to help purchasers recognise and distinguish between authentic and counterfeit products; 3.
Vil Kommissionen indføre et 'uden for EU'-oprindelsesmærke for varer, som — også når det kun delvist er tilfældet — er fremstillet uden for EU?
whether it intends to introduce a non-EU mark of origin for products even partially produced outside the EU?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2443/05
WRITTEN QUESTION E-2443/05
Om: Genindførelse af turbanen i Tyrkiet
Subject: The turban to be brought back in Turkey
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2444/05
WRITTEN QUESTION E-2444/05
af Stefano Zappalà (PPE-DE)
by Stefano Zappalà (PPE-DE)
Om: Det Europæiske Erhvervsuddannelsesinstitut
Subject: European Training Foundation
I Italien, nærmere bestemt Torino, ligger Det Europæiske Erhvervsuddannelsesinstitut, der er EU's agentur med kompetence inden for samarbejde med tredjelande og kandidatlande om udvikling af erhvervsuddannelsespolitikker- og programmer.
The European Training Foundation, an EU agency responsible for cooperation with third countries and accession countries in the field of developing education and vocational training policies and programmes, is based in Turin, Italy.
Parlamentet har flere gange opfordret Kommissionen til at udnytte den kompetence og professionalisme, som Erhvervsuddannelsesinstituttet hidtil har lagt for dagen.
On several occasions Parliament has asked the Commission to make better use of the competence and professionalism demonstrated by the ETF.
På baggrund af antallet af beskæftigede personer samt den erfaring, instituttet har erhvervet sig, forekommer en udvidelse af instituttets beføjelser nærliggende.
Because of the number of people employed and the experience acquired, it would be appropriate to increase its competences.
Posten som vicedirektør ved instituttet har i længere tid været ubesat.
Furthermore, the post of deputy Director has been vacant for some time.
Hvilke planer er der for udnyttelsen af instituttet i den nærmeste fremtid? 2.
what plans there are for the use of this organisation in the near future; 2.
Er der planer om at indkalde ansøgere til posten som vicedirektør?
whether a competition will be held to fill the post of deputy Director?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2445/05
WRITTEN QUESTION E-2445/05
Om: Europæisk anmeldelsescentral for proformaægteskaber
Subject: European registration point for sham marriages
Er Kommissionen bekendt med, at der er tale om en voldsom stigning i antallet af personer, der får afvist deres anmodning om indgåelse af ægteskab, fordi det drejer sig om et proformaægteskab, og som dernæst udnytter forskelle i medlemsstaternes nationale lovgivning eller forskellige fortolkninger af national lovgivning på lokalt niveau og derefter indgiver anmodning om indgåelse af ægteskab i en anden kommune i det pågældende land eller i et andet land i Unionen?
Is the Commission aware that there has been a big increase in the number of people whose application to get married is rejected because the marriage is a bogus one, and who subsequently exploit differences in the national legislation of the Member States or differing interpretations of national legislation at local level in order to submit a new application to get married in another district of the same country or in a different EU Member State?
Vil det også i Kommissionens øjne være hensigtsmæssigt at tage initiativer til at imødegå denne form for udnyttelse af ægteskabsbestemmelser og bl.a. ved at rette en opfordring til medlemsstaterne om indførelse af et nationalt register over afviste "proformaægteskaber", som er tilgængeligt for de ansvarlige myndigheder i den enkelte medlemsstat og de øvrige medlemsstater?
Does the Commission not think it would be advisable to take initiatives to prevent this form of ‘marriage shopping’, inter alia , by urging the Member States to set up a national register of rejected ‘sham marriages’ which can be accessed by the authorities responsible in the Member State itself and in other Member States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2446/05
WRITTEN QUESTION E-2446/05
Om: Midlertidig registrering af lette motorcykler i en anden unionsmedlemsstat
Subject: Temporary registration of light motorcycles in another EU Member State
I direktiv nr. 72/166/EØF EFT L 103 af 2.5.1972, s. 1 . af 24. april 1972 hedder det, at der i det tilfælde , at der for bestemte køretøjstyper ikke kræves nummerplade, betragtes køretøjet som hjemmehørende i den medlemsstat , hvor køretøjets bruger har sin bopæl .
Directive 72/166/EEC OJ L 103, 2.5.1972, p.
Det fremgår således af dette direktiv, at det ikke er ethvert køretøj, som skal være forsynet med nummerplade.
1 . of 24 April 1972 states that, in cases where no registration plate is required for certain types of vehicle, the territory in which the vehicle is normally based means the territory of the Member State in which the person who has custody of the vehicle is permanently resident.
Ikke desto mindre bliver belgiske ferierejsende, som midlertidigt — under deres ferieophold — medbringer en knallert til Spanien, konfronteret med trusler om høje bøder og beslaglæggelse, fordi deres køretøj ikke er registreret i Spanien.
However, Belgian holidaymakers who take mopeds with them to Spain for a temporary period — the duration of their holiday — can face high fines and confiscation of their vehicle because it is not registered in Spain.
I mellemtiden har de spanske myndigheder udarbejdet en ordning, hvorefter køretøjernes brugere får udstedt et spansk registreringsdokument, såfremt de kan forelægge et europæisk overensstemmelsescertifikat.
Meanwhile, the Spanish authorities have drawn up rules allowing owners to obtain a Spanish certificate of registration if they can produce the European certificate of conformity.
Har Kommissionen nogen løsning på det beskrevne problem?
Does the Commission have a solution to the problem highlighted?
Kender Kommissionen til lignende problemer for andre medlemsstaters vedkommende?
Does the Commission know of similar problems in relation to other Member States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2447/05
WRITTEN QUESTION E-2447/05
Om: Sociale konsekvenser af sukkerreformen i medlemsstaterne
Subject: Social impact of reform of the sugar sector in the Member States
Den 22. juni 2005 forelagde Kommissionen et forslag til Rådets forordning om en fælles markedsordning for sukkersektoren ( KOM(2005)0263 ).
On 22 June 2005 the Commission submitted a proposal for a Council regulation on the common organisation of the markets in the sugar sector ( COM(2005)263 final).
I tilknytning hertil havde Kommissionen den 17. maj 2005 forelagt en ajourført udgave af en tidligere konsekvensundersøgelse (SEK(2003)1022) om sukkersektoren for at kunne vurdere konsekvenserne af dette lovgivningsinitiativ.
Prior to submitting the proposal, it published, on 17 May 2005, an update of an earlier impact assessment study (SEC(2003)1022) on the sugar sector, in order to assess the impact of this legislative initiative.
I denne konsekvensanalyse omhandler et af punkterne de sociale konsekvenser af sukkerreformen.
One section of this impact assessment is devoted to the social impact of reform of the sugar sector.
God forvaltning består i grundig analyse af konsekvenserne af ny lovgivning for at nå frem til en fornuftig lovgivning.
Good governance entails carrying out an in‑depth analysis of the impact of new legislation in order to produce good legislation.
Har Kommissionen ladet gennemføre supplerende og grundige undersøgelse for at vurdere sukkerreformens konsekvenser for beskæftigelsen i sukkersektoren?
Has the Commission had additional, in‑depth studies carried out in order to assess the impact of reform of the sugar sector in terms of employment in the sector?
Kan Kommissionen i bekræftende fald anføre, hvor mange arbejdspladser der risikerer at gå tabt både blandt selvstændige landbrugere og blandt arbejdstagere i landbrugssektoren og i sukkerproduktionen?
Could the Commission, in that case, indicate how many jobs are threatened, both among self-employed farmers and employees in the agricultural sector and sugar production?
Kan Kommissionen i benægtende fald oplyse, om den fortsat overvejer at gennemføre en social konsekvensundersøgelse for at vurdere sukkerreformens konsekvenser for alle berørte parter?
If not, does the Commission envisage carrying out a social impact assessment study in order to assess the impact of reform of the sugar sector on all those concerned?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2448/05
WRITTEN QUESTION E-2448/05
Om: Højnelse af færdselssikkerheden gennem indførelse af krav til udsyn i stedet for produktkrav for systemer til afhjælpning af blinde vinkler i vejgodstransporten
Subject: Improving road safety by laying down field of vision requirements instead of product requirements for systems for eliminating blind spots in the road freight sector
Er det Kommissionen bekendt, at det i sideudsynsforbedrende systemer på lastvogne er vigtigt at tage udgangspunkt i udsynsfelter, dvs. de områder på jordniveau, som chaufføren skal kunne se, og at der i de gældende bestemmelser for eksisterende lastvogne i Nederlandene, Belgien og Danmark allerede tages udgangspunkt heri?
Is the Commission aware that it is important, with regard to systems for improving side vision in heavy goods vehicles, to take as the basis the field of vision, i.e. the areas at ground level that must be able to be seen by the driver, and that the rules in force in the Netherlands, Belgium and Denmark for existing HGVs already take this as a basis?
Tager Kommissionen hensyn til risikoen for, at det ikke frembyder tilstrækkelig tilskyndelse til udvikling af andre innovative løsninger, og at det er utilstrækkeligt til at sikre et fuldstændigt udsyn i den blinde vinkel, hvis der (udelukkende) stilles produktkrav for spejle til afhjælpning af blinde vinkler?
Has the Commission taken into consideration the risk that (only) laying down product requirements for mirrors eliminating blind spots provides an insufficient incentive for developing more innovative solutions and is not enough to guarantee full vision in the area of the blind spot?
Er Kommissionen villig til i sine supplerende forslag i tilknytning til revisionen af færdselssikkerhedsprogrammet som bebudet i svaret på forespørgsel nr. E-1660/05 at indbefatte den mulighed, at udsynsforbedrende systemer uden videre kan anvendes i hele EU-området ved hjælp af en generel E-mærkningsgodkendelse?
Is the Commission prepared to include in its additional proposals in the context of the review of its Road Safety Programme, announced in its answer to Question E‑1660/05, a proposal to allow field of vision systems to be used throughout the territory of the EU without further restrictions, on the basis of a general ‘E’ mark?
Er Kommissionen villig til i sine supplerende forslag for eksisterende lastvogne at indbefatte den mulighed, at også nye lastvogne kan forsynes med lignende systemer?
Is the Commission prepared to include in additional proposals for existing HGVs a proposal that new HGVs may also be provided with similar systems?
Er Kommissionen villig til i sine forslag at indføje mulighed for, at transportvirksomheder foruden at udskifte eksisterende spejle også kan vælge at montere supplerende udsynsforbedrende systemer for at opfylde kravene om udsyn, for således at fremme den frie konkurrence og åbne mulighed for, at transportvirksomheder med et minimum af omkostninger kan opnå maksimal forbedring af udsynet i køretøjernes passagerside?
Is the Commission prepared to include amongst its proposals the possibility of giving hauliers the choice, apart from replacing existing mirrors, of complying with field of vision requirements by installing additional systems to improve side vision, thereby promoting free competition and providing an opportunity for hauliers to implement maximum improvements to passenger side vision at minimal cost?
Kan Kommissionen udvirke, at transportvirksomheder, som allerede inden den 26. januar 2006 har brugt penge på montering af udsynsforbedrende systemer i overensstemmelse med de nye udsynskrav, der vil blive indført i direktiver, ikke behøver at træffe yderligere foranstaltninger?
Could the Commission ensure that hauliers that already invest before 26 January 2006 in installing systems to improve side vision in accordance with new field of vision requirements to be introduced in directives are not required to take additional measures in relation to their existing vehicles?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2450/05
WRITTEN QUESTION E-2450/05
Om: Brunkulbaseret elproduktionsanlæg i Messinia
Subject: Lignite-fired power station in Messinia
Den græske Energimyndighed (RAE) har fået forelagt en ansøgning om bygning af et anlæg til elproduktion baseret på brunkul i Akritohori i Koroni kommune, præfekturet Messinia.
The Greek energy regulation authority (RAE) has received an application to build a lignite-fired power station in Akritohori, in the municipality of Koroni (province of Messinia).
Eftersom det område, som ansøgningen henviser til, er et Natura-område (GR2550003): Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe for at sikre bevarelsen af denne naturtype?
Given that the site designated in the application is a Natura 2000 site (GR 2550003), what action will the Commission take to ensure that this site is protected?
Har Kommissionen kendskab til RAE's hensigter?
Is the Commission aware of the RAE's intentions?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2451/05
WRITTEN QUESTION E-2451/05
Om: Internationale togrejser
Subject: International train travel
En læser skrev for nylig følgende til en britisk avis: "Jeg havde håbet at kunne rejse med toget til Polen her i sommer.
A correspondent recently wrote to a British newspaper: ‘I had hoped to travel this summer to Poznan, in Poland, by train.
Efter mange lange og besværlige telefonsamtaler gav jeg til sidst op og bestilte en billigtur med fly til Warszawa".
After many long and fractious phone calls, I finally gave up and booked a cheap flight to Warsaw.’
Hvad foretager Kommissionen sig for i betragtning af EU's politikker om bæredygtig udvikling og bekæmpelse af klimaændringer at sikre lettere adgang til oplysninger om togrejser gennem Europa, således at flytrafikken og dens indvirkning på miljøet mindskes?
What is the the Commission doing, in view of EU policies on sustainable development and combating climate change, to promote ease of access to information on cross-European rail travel, so as to minimise air miles and their impact on the environment?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2452/05
WRITTEN QUESTION E-2452/05
Om: Situationen for roma-samfundene i Patras
Subject: Situation of Roma communities in Patras
Der har for nylig været beretninger om systematiske krænkelser af retten til en passende bolig og om racistisk og diskriminerende behandling af romaer i Patras i Grækenland.
Recently there have been reports about systematic violations of the right to adequate housing and racist and discriminatory treatment of the Roma of Patras, Greece.
Adskillige ngo'er, menneskerettighedsorganer og aktivister i civilsamfundet har rettet kritik mod tilfælde af tvungen udsættelse og nedrivning af romaers hjem siden august 2001 samt på tilfælde af racistiske vendinger i offentlige erklæringer om romaerne.
Several NGOs, human rights monitoring bodies and civil society activists have denounced forced evictions and demolitions of Roma homes since August 2001 as well as cases of racist speech in public statements about the Roma.
Klager over sådanne tilfælde, som er blevet indgivet til domstolene og ombudsmanden, er ikke blevet behandlet på passende måde.
Complaints brought to the courts and to the Ombudsman against such cases have not been adequately investigated.
Lokale grupper har dokumenteret en stigning i forekomsten af anti-roma-kampagner fra lokale beboerforeningers side.
Local groups have also documented an increase in anti-Roma campaigns by local residents' associations.
Desuden har Den Europæiske Komité for Sociale Rettigheder (European Committee of Social Rights) for nylig erklæret, at Grækenland overtræder flere artikler i den europæiske socialpagt med sin boligpolitik over for romaer.
Furthermore, the European Committee of Social Rights has recently ruled Greece in violation of several articles of the European Social Charter by policies with respect to housing and accommodation of Roma.
Efter denne Komités opfattelse krænker græsk politik systematisk romaernes ret til en passende bolig.
According to them, Greek policies systematically frustrate the right to adequate housing of Roma communities.
Er Rådet klar over denne situation?
Is the Council aware of that situation?
Agter Rådet i betragtning af, at behandlingen af romaer i dag er blandt de mest presserende menneskerettighedsspørgsmål i Den Europæiske Union, at lægge pres på de græske myndigheder for at få den til at forbedre sin politik over for roma-samfundene?
Considering the fact that the treatment of Roma is today among the most pressing human rights issues facing the European Union, does the Council intend to put pressure on the Greek authorities to improve its policies towards Roma communities?
Rådet noterer sig det ærede medlems betænkeligheder samt Europarådets resolution ResChS(2005)11, som Ministerkomitéen vedtog den 8. juni 2005, idet det også noterer sig de fremskridt, der er gjort med hensyn til dette emne.
The Council notes the concerns expressed by the Honourable Member, as well as the Council of Europe Resolution ResChS(2005)11 adopted by the Committee of Ministers on 8 June 2005, noting also the progress made in this respect.
Der er bred enighed om, at det er nødvendigt at gøre noget ved forholdene for romasamfundene, der efter udvidelsen er det største etniske mindretal i EU, og der er allerede truffet en lang række initiativer på nationalt plan, EU-­plan og internationalt plan.
The need to address the situation of Roma communities, the largest ethnic minority within the EU since enlargement, has been widely acknowledged and various initiatives have already been undertaken at a national, EU or international level.
Rådet kunne således for nylig med tilfredshed konstatere, at en række stats- og regeringschefer i februar 2005 gav tilsagn om at afskaffe enhver form for diskrimination mod romaerne som led i initiativet vedrørende årtiet for social inddragelse af romabefolkningen (2005-­2015).
Indeed the Council recently welcomed the commitment given by a number of Heads of State or Governments in February 2005 to eliminate all forms of discrimination against the Roma in the context of the ‘Decade of Roma Inclusion 2005-2015’ initiative.
Den Europæiske Union er fast besluttet på at bekæmpe enhver form for racisme, racediskrimination, fremmedhad og antisemitisme og vil se med alvor på enhver overtrædelse af EU's antidiskriminationslovgivning i forbindelse med forskelsbehandling af romasamfund.
The European Union is firmly committed to combating all forms of racism, racial discrimination, xenophobia and anti-Semitism and would be concerned about any breach of EU anti-discrimination law in relation to discriminatory treatment of Roma communities.
Efter Amsterdam-traktatens ikrafttræden, hvorved Det Europæiske Fællesskab fik nye beføjelser til at tackle forskelsbehandling, er der indført en række foranstaltninger med henblik på at bekæmpe forskelsbehandling.
After the adoption of the Amsterdam Treaty, which provided the European Community with new powers to tackle discrimination, a package of measures has been put in place to combat discrimination.
Det drejer sig bl.a. om retsforskrifter, herunder navnlig direktiv 2000/43/EF om gennemførelse af princippet om ligebehandling af alle uanset race eller etnisk oprindelse, et EF-handlingsprogram, hvor et af de prioriterede områder i 2004 var romaernes integration på arbejdsmarkedet, samt en række andre initiativer.
This includes legislative measures, in particular Directive 2000/43/EC ‘implementing the principle of equal treatment between persons irrespective of racial or ethnic origin’, a Community action programme, where one of the priority areas in 2004 was the integration of the Roma into the employment market, and various other initiatives.
Racedirektivet indfører retlige standarder i hele EU med det sigte at bringe forskelsbehandling på grund af vilkårlige kriterier om race eller etnisk tilhørsforhold til ophør.
The ‘Race Directive’ introduces legal standards throughout the Union aimed at ending differential treatment based on the arbitrary criteria of race or ethnicity.
Det indeholder bl.a. et udtrykkeligt forbud mod racediskrimination i forbindelse med adgangen til bolig.
Amongst other things, this directive explicitly bans racial discrimination in the field of housing.
Det er imidlertid Kommissionens opgave at kontrollere, at fællesskabslovgivningen gennemføres og overholdes i medlemsstaterne.
It is, however, the responsibility of the European Commission to monitor the implementation and compliance of EU law in the Member States.
Kommissionen skal således i 2006 aflægge rapport til Europa-Parlamentet og Rådet om anvendelsen af racedirektivet og om nødvendigt fremsætte forslag om ændring og ajourføring af dette direktiv.
Indeed the Commission is due to report in 2006, to the European Parliament and the Council on the application of the Race Directive, including if necessary, proposals to revise and update this directive.
Herudover yder Det Europæiske Observationscenter for Racisme og Fremmedhad, der har hjemsted i Wien, også støtte til bekæmpelsen af forskelsbehandling.
The European Union's Monitoring Centre on Racism and Xenophobia (EUMC), based in Vienna, provides additional support in the fight against discrimination.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2453/05
WRITTEN QUESTION E-2453/05
Er Kommissionen klar over denne situation?
Is the Commission aware of that situation?
Agter Kommissionen i betragtning af, at behandlingen af romaer i dag er blandt de mest presserende menneskerettighedsspørgsmål i Den Europæiske Union, at lægge pres på de græske myndigheder for at få den til at forbedre sin politik over for roma-samfundene?
Considering the fact that the treatment of Roma is today among the most pressing human rights issues facing the European Union, does the Commission intend to put pressure on the Greek authorities to improve its policies towards Roma communities?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2454/05
WRITTEN QUESTION E-2454/05
Om: Overtrædelser af færdselsloven i udlandetx
Subject: Traffic offences committed abroad