natgillin/translations-raw huggingface dataset:
På grundlag af resultaterne af denne vurdering vil Kommissionen ikke tøve med at tage de nødvendige skridt for at sikre, at fællesskabslovgivningen overholdes.
Based on the results of this assessment, the Commission will not hesitate to take the appropriate action to ensure compliance with Community law.
2004/C 78 E/181
2004/C 78 E/181
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2845/03
WRITTEN QUESTION E-2845/03
Om: EU's udvidelse og luftfarten
Subject: EU enlargement and air transport
Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet EFT L 240 af 24.8.1992 . vil gælde fuldt ud i de ti nye medlemsstater fra 1. maj 2004, som er den dato, hvor de tiltræder Unionen.
Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes OJ L 240, 24.8.1992 . will apply fully to the ten new Member States as of 1 May 2004, the date on which they are due to accede to the Union.
Fra denne dato betragtes forbindelserne til lufthavnene i disse stater som luftruter inden for Fællesskabet i henhold til den nævnte forordning.
As of that date, routes to/from the airports of those States will be considered to be intra-Community routes within the meaning of the Regulation.
2004/C 78 E/182
2004/C 78 E/182
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2846/03
WRITTEN QUESTION E-2846/03
Om: EU-direktiv om afgiftsberegning for transportinfrastrukturer
Subject: European directive on transport infrastructure charging
Vil Kommissionen i betragtning af EU-direktivforslaget om afgiftsberegning for transportinfrastrukturer oplyse, om lufthavnsvirksomheder generelt vil kunne blive berørt af dette lovforslag, og i bekræftende fald i hvilket omfang?
Regarding the draft European directive on transport infrastructure charging, can the Commission state whether airport operators in general are likely to be affected by this law and, if so, to what extent?
Opkrævning af infrastrukturafgifter for jernbanesektorens vedkommende er allerede inkluderet i den første jernbanepakke (direktiv 2001/14/EF Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/14/EF af 26. februar 2001 om tildeling af jernbaneinfrastruktur-kapacitet og opkrævning af afgifter for brug af jernbaneinfrastruktur samt sikkerhedscertificering, EFT L 75 af 15.3.2001 . ).
For the rail sector, infrastructure charging is already included in the first railway package (Directive 2001/14/EC Directive 2001/14/EC of the Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification, OJ L 75, 15.3.2001 . ).
Som ønsket af Det Europæiske Råd på dets møde i København i december 2002 og på dets møde i Bruxelles i marts 2003 forelagde Kommissionen den 23. juli 2003 et forslag EFT L 187 af 20.7.1999 . til ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/62/EC af 17. juni 1999 om afgift på tunge godskøretøjer for benyttelse af visse infrastrukturer KOM(2003) 448 endelig udg. .
As requested by the Copenhagen European Council of December 2002 and by the Brussels European Council of March 2003, the Commission presented on 23 July 2003 a proposal OJ L 187, 20.7.1999 . amending Directive 1999/62/EC of the Parliament and of the Council of 17 June 1999, on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructure COM(2003) 448 final. .
Dette nye forslag er koncentreret om vejtransport og mere præcist om tunge godskøretøjer på over 3,5 tons.
This new proposal concentrates on road transport, more precisely on heavy goods vehicles over 3,5 tonnes.
Da disse køretøjer er regelmæssigt involveret i den interne grænseoverskridende trafik inden for Fællesskabet, er det berettiget med fælles bestemmelser for afgiftsopkrævning ved benyttelse af infrastrukturerne.
The fact that these vehicles are involved, on a regular basis, in intra-community traffic justifies common rules concerning the charging for the use of infrastructure.
For så vidt angår de andre transportformer, gælder der i dag ingen fællesskabsbestemmelser herfor.
Concerning the other means of transport, no Community framework is applicable to them at present.
Hvad specielt angår luftfartssektoren, foreligger der en række valgmuligheder med hensyn til en regulering af lufthavnsafgifter, og Den Internationale Organisation for Civilflyvning (ICAO) har for nylig videreudviklet sine retningslinjer for afgiftsopkrævning inden for luftfartssektoren ICAO's politik for lufthavnsafgifter og flyvekontrolafgifter — dokument 9082, sjette udgave, 2001. .
More specifically for the airport sector a wide range of policy options on the Regulation of airport charges exists and the International Civil Aviation Organisation (ICAO) has recently developed further its policy guidance for aeronautical charges ICAO's policies on charges for airports and Air Navigation Charges — document 9082, sixth edition 2001. .
Et forslag fra Kommissionen fra 1997, som var stærkt inspireret af generelt anerkendte ICAO-principper, opnåede ikke tilstrækkelig støtte i Ministerrådet, hvorfor Kommissionen besluttede at trække det tilbage EFT C 257 af 22.8.1997 og KOM(2001) 763 endelig udg. .
A Commission proposal from 1997, though strongly inspired by generally recognised ICAO principles, did not receive sufficient support in the Council of Ministers and therefore the Commission decided to withdraw this initiative OJ C 257, 22.8.1997 and COM(2001) 763 final. .
2004/C 70 E/152
2004/C 70 E/152
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2848/03
WRITTEN QUESTION E-2848/03
Om: Gennemførelse af direktiv 2000/53/EF
Subject: Implementation of Directive 2000/53/EC
Kan Kommissionen oplyse, om dette direktiv er blevet gennemført i den græske lovgivning?
Can the Commission say whether the above Directive has been incorporated into national law in Greece?
Kan Kommissionen endvidere oplyse, hvorvidt de ansvarlige græske myndigheder har oprettet databaser over de udrangerede køretøjer og behandlingen af disse køretøjer, som det kræves i direktivet?
To what extent have the competent Greek authorities set up databases on end-of life vehicles and their treatment, as required by the Directive?
I henhold til artikel 10, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/53/EF Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/53/EF af 18. september 2000 om udrangerede køretøjer — erklæringer fra Kommissionen, EFT L 269 af 21.10.2000 . skulle medlemsstaterne sætte de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette senest den 21. april 2002 og straks underrette Kommissionen herom.
Article 10(1) of Directive 2000/53/EC Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council of 18 September 2000 on end-of-life vehicles — Commission Statements, OJ L 269, 21.10.2000 . required Member States to bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with the Directive by 21 April 2002 and to inform the Commission thereof immediately.
Da Grækenland ved udløbet af denne frist endnu ikke havde givet Kommissionen meddelelse om de nationale gennemførelsesforanstaltninger til dette direktiv, har Kommissionen indledt en overtrædelsesprocedure efter EF-traktatens artikel 226.
Greece having failed to notify the Commission of its national measures transposing the Directive within the set time limit, the Commission instituted infringement proceedings in accordance with Article 226 of the EC Treaty.
De græske myndigheder har hverken besvaret åbningsskrivelsen eller den begrundede udtalelse.
The Greek authorities failed to reply either to the letter of formal notice or to the reasoned opinion.
Eftersom Grækenland ikke har sat de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme direktiv 2000/53/EF , har Kommissionen besluttet at indbringe sagen for Domstolen.
Accordingly, as Greece had not brought into force all the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with Directive 2000/53/EC , the Commission decided to refer the matter to the Court of Justice.
Sagen verserer nu for denne (sag nr. C-246/2003).
The action is pending before the Court (Case C-246/2003).
I og med, at Grækenland ikke har givet Kommissionen meddelelse om de nationale gennemførelsesforanstaltninger, er det på indeværende tidspunkt umuligt på grundlag af de foreliggende oplysninger at verificere, om de græske myndigheder har oprettet databaser vedrørende udrangerede køretøjer og behandlingen af disse.
Since Greece has not notified the Commission of its national measures transposing the Directive, it is currently impossible, on the basis of the information available, to check whether the Greek authorities have set up databases on end-of-life vehicles and their treatment.
2004/C 78 E/184
2004/C 78 E/184
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2849/03
WRITTEN QUESTION E-2849/03
Om: Klager eller overtrædelser i forbindelse med anvendelsen af EU's miljølovgivning i Grækenland
Subject: Complaints or infringements regarding the implementation of Greece of Community environmental legislation
Er det muligt for Kommissionen for perioden fra 1994 og til i dag at sende mig alle disse oplysninger samt de sager, som oplysningerne vedrører?
Would the Commission be kind enough to forward to me the relevant statistics and the matters to which they relate from 1994 to the present date?
Af tekniske grunde kan de statistiske oplysninger, det ærede medlem anmoder om, kun skaffes fra og med 1995.
For technical reasons, the Commission can only provide the Honourable Member with statistics relating to 1995 onwards.
Kommissionen registrerede og undersøgte således fra 1995 til 2002 i alt 257 sager om formodede eller konstaterede overtrædelser af Fællesskabets miljølovgivning i Grækenland.
Thus, between 1995 and 2002 the Commission registered and investigated 257 dossiers relating to alleged or established infringements of Community environment law in Greece.
Disse sager indledtes på grundlag af klager, andragender og mundtlige og skriftlige forespørgsler fra Europa-Parlamentet samt på Kommissionens initiativ.
These dossiers were opened on the basis of complaints, petitions and parliamentary questions, and on the Commission's own initiative.
Det skal bemærkes, at overtrædelsesproceduren i traktatens artikel 226 er indledt i 85 af de i alt 257 sager.
The infringement procedure laid down by Article 226 of the Treaty was initiated for 85 of the 257 dossiers.
Blandt disse 85 sager vedrører de 19 luftforurening, mens 18 gælder Fællesskabets miljølovgivning om håndtering af affald, 13 naturbeskyttelse og 11 kemiske stoffer, 10 beskyttelse af vandressourcerne, 5 vedrører Rådets direktiv 85/337/EØF EFT L 175 af 5.7.1985 . som ændret ved direktiv 97/11/EF Rådets direktiv 97/11/EF af 3. marts 1997 om ændring af Rådets direktiv 85/337/EØF om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet., EFT L 73 af 14.3.1997 . , 3 gælder genmodificerede organismer og 6 vedrører andre dele af Fællesskabets miljølovgivning.
Of these 85 dossiers, 19 concerned air pollution, 18 related to Community waste management legislation, 13 dealt with nature protection, 11 related to chemicals, ten concerned water protection, five related to Directive 85/337/EEC OJ L 175, 5.7.1985 . , as amended by Directive 97/11/EC Council Directive 97/11/EC of 3 March 1997 amending Directive 85/337/EEC on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment, OJ L 73, 14.3.1997 . , three concerned genetically modified organisms and six concerned other areas of Community environment law.
2004/C 78 E/185
2004/C 78 E/185
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2850/03
WRITTEN QUESTION E-2850/03
Om: Visse bolig- og sommerboligkooperativers praksis i Grækenland
Subject: Unsatisfactory performance by building and holiday home cooperatives in Greece
Medlemmer af en række bolig- og sommerboligkooperativer i Grækenland protesterer voldsomt imod disse kooperativers praksis, idet de hævder, at de i årevis har måttet betale årsbidrag samt særlige bidrag uden endnu at have erhvervet nogen byggegrund.
Very strong dissatisfaction is being expressed in Greece by members of building and holiday home cooperatives who maintain that, having paid annual and lump sum contributions over long periods, they have not yet obtained building plots.
Et eksempel herpå er f.eks. sommerboligkooperativet tilhørende de ansatte i sundhedsvæsenet YGEIA SYN.PE , der har sæde i Athen (Odos Rizari 17), som blev grundlagt i 1965 og officielt anerkendt i 1968 af det græske socialministerium.
One example of this is the Medical Staff Summer Property Cooperative situated in Athens (Odos Rizari 17), founded in 1965 and officially recognised in 1968 by the Greek Social Affairs Ministry.
Kooperativet har 3 090 medlemmer.
It has 3090 members.
Efter 35 år eller mere hævder disse medlemmer (læger og ansatte i sundhedsvæsenet), at de ikke har kunnet erhverve nogen byggegrund til trods for, at de hvert år har betalt deres bidrag til kooperativet sammen med de yderligere, særlige bidrag på hundredtusindvis af drakmer (i priser fra begyndelsen af firserne).
However, after a period of over 35 years its members (doctors and medical staff) maintain that they have not yet obtained building plots despite payment of their annual contributions to the cooperative, together with additional lump sum payments amounting to hundreds of thousands of drachmae each (at early 1980s prices).
Hvordan vurderer Kommissionen den kendsgerning, at statsborgere i en EU-medlemsstat i over 35 år har indbetalt bidrag og abonnementer til et boligkooperativ uden endnu at have fået de byggegrunde, som de var berettiget til?
What view does the Commission take of the fact that nationals of an EU Member State have for 35 years or more been paying contributions and subscriptions to a building cooperative without yet obtaining from it the building plots to which they are entitled?
Hvilke juridiske foranstaltninger vil der kunne træffes for at beskytte de tusindvis af medlemmer af dette og andre kooperativer, som i årevis (eller i årtier, som medlemmerne i den ovennævnte sammenslutning nævner), har måttet betale uden at have fået nogen byggegrund?
What legal measures can be taken to protect the interests of the thousands of members of this and other cooperatives which have been collecting subscriptions for years (or, as claimed by the members of this particular association, for decades) without any building plots having yet been obtained?
Der er ingen relevant europæisk lovgivning, der dækker den situation, som det ærede medlem beskriver.
There is no relevant European legislation covering the situation described by the Honourable Member.
Bestemmelserne i direktiv 94/47/EF om beskyttelse af køber i forbindelse med visse aspekter ved kontrakter om brugsret til fast ejendom på timeshare-basis gælder ikke kooperativer.
The provisions of Directive 94/47/EC on the protection of purchasers in respect of certain aspects of contracts relating to the purchase of the right to use immovable properties on a timeshare basis do not apply to cooperatives.
Timeshare er køb af en rettighed for tre år eller mere til at tilbringe en bestemt mængde tid en gang om året i en feriebolig.
Timeshare amounts to buying a right to spend a set period of time once a year in a holiday property for three years or longer.
Købet af en parcel i en bygning eller sommerboligkooperativ begrænser ikke brugen af denne parcel til en bestemt årlig periode.
The purchase of a plot in a building or holiday home cooperative does not limit the enjoyment of this plot to a set annual period of time.
2004/C 782 E/103
2004/C 782 E/103
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2851/03
WRITTEN QUESTION E-2851/03
Om: Konstruktion af en vej uden miljøindvirkningsvurdering i området af særlig fællesskabsinteresse Gessi Triassici, nationalparken i Appennino Tosco-Emiliano (Appenninerne) (Villa Minozzo, Reggio Emilia, Italien)
Subject: Building of a road without an environmental impact assessment in the proposed site of Community interest — the Triassic chalk outcrops in the Tuscan and Emilian Apennines (Villa Minozzo, RE, Italy)
Miljøorganisationerne Friends of the Earth og Verdensnaturfonden har flere gange anmodet de kompetente administrative myndigheder på fællesskabs-, nationalt, regionalt og lokalt plan om at gennemføre en vurdering af miljøindvirkningen Direktiv nr. 97/11/EF (bilag II, punkt 10, litra e), f)) om ændring og integrering af det foregående direktiv nr. 85/337/EØF (bilag II, punkt 10, litra e), f)), præsidentens dekret af 12.4.1996 (artikel 5 og 10; bilag B, punkt 7, litra g) og o)) og regional lov Emilia-Romagna nr. 9/1999 og efterfølgende ændringer og indføjelser. , idet der er tale om et område i Appenninerne af betydelig miljøinteresse og landskabsværdi, der stadig er velbevaret.
The competent Community, national, regional and local authorities and the environmental organisations Friends of the Earth and the WWF have requested that an environmental impact assessment Directive 97/11/EC (Annex II, Point 10, (e) and (f)) modifying and supplementing the earlier Directive 85/337/EEC (Annex II, Point 10, (e) and (f)), the Presidential Decree of 12 April 1996 (Articles 5 and 10; Annex B, Point 7(g) and (o)) and Emilia-Romagna Regional Law No 9/99, as subsequently modified and supplemented). be carried out, since the area is of considerable environmental and scenic interest and still in a good state of conservation.
De grønne i kommunen Reggio Emilia sendte allerede den 26. maj 2000 en skrivelse herom til kommissær Wallström.
A note to this effect from the Greens to the municipal council of Reggio Emilia was forwarded to the Commissioner Mrs Wallström as early as 26 May 2000.
Det pågældende område er fredet Lovdekret nr. 490/1999, artikel 146, stk. 1, litra c), g). og udgør en del af den foreslåede lokalitet af særlig fællesskabsinteresse Gessi Triassici (kode IT 403009) Ministerielt dekret (miljø og landskabsbeskyttelse) af 3.4.2000, nr. 65 og afgørelser i Emilia-Romagna regionalråd nr. 1242 af 15.7.2002. og nationalparken Appennino Tosco-Emiliano Præsidentens dekret af 21. maj 2001 i medfør af lov nr. 394/1991 og efterfølgende ændringer og indføjelser. .
The area in question is under a conservation order Article 146(1)(c) and (g) of Legislative Decree No 490/1999. and constitutes the proposed site of Community importance Gessi Triassici (Triassic chalk outcrops) — code number IT403009 Ministerial Decree No 65 of 3 April 2000 of the Minister for the Environment and Conservation and Emilia-Romagna Regional Council Decision No 1242 of 15 July 2002. and is part of the national park of the Apennines straddling Tuscany and Emilia Presidential Decree of 21 May 2001, pursuant to Law No 394/1991, as subsequently modified and supplemented. .
Inden udstedelsen af de endelige administrative tilladelser er der ikke blevet foretaget nogen forudgående kontrol eller vurdering af miljøindvirkningerne af det samlede vejprojekt og ændringen af floden Secchias vandløb.
The whole road-building project, including the project to alter the course of the river Secchia, was not the subject of any preliminary study or environmental impact assessment prior to the issue of definitive official authorisation.
Arbejdet i forbindelse med konstruktionen af den nye vej begyndte den 2. september 2003.
Work on the new road started on 2 September 2003.
Har Kommissionen kendskab til ovenstående?
Can the Commission say whether it is aware of all this?
Er der ydet fællesskabsstøtte eller er der planer om at yde fællesskabsstøtte til ovennævnte projekter (f.eks. veje, vandledninger og kloakker osv.)?
Whether any measures under way or planned (e.g. roads, water supply or sewerage systems) in connection with these works are being funded by the Community.
(6. november 2003)
(6 November 2003)
I henhold til Rådets direktiv 85/337/EØF af 27. juni 1985, som ændret ved Rådets direktiv 97/11/EF af 3. marts 1997, om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet skal medlemsstaterne sikre sig, at projekter, der bl.a. på grund af deres art, dimensioner eller placering kan få væsentlig indvirkning på miljøet, undergives en vurdering af denne indvirkning, inden der gives tilladelse hertil.
According to Council Directive 85/337/EEC of 27 June 1985, amended by Council Directive 97/11/EC of 3 March 1997, on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment, Member States are obliged to ensure that, before consent is given, projects likely to have significant effects on the environment by virtue, inter alia, of their nature, size or location are made subject to a requirement for development consent and an assessment with regard to their effects.
Projekter, som er omfattet af direktivet, er anført i bilagene.
Projects covered by the Directive are identified in the annexes.
I henhold til artikel 4, stk. 1, skal projekter, der er opføret i bilag I, gøres til genstand for en miljøindvirkningsvurdering.
Under Article 4(1), projects listed in Annex I must be made subject to an environmental impact assessment procedure.
I henhold til artikel 4, stk. 2, skal medlemsstaterne for projekter, der er opført i bilag II, ved hjælp af en undersøgelse i hvert enkelt tilfælde eller grænseværdier eller kriterier fastsat af medlemsstaten, afgøre, om projektet skal gøres til genstand for en miljøindvirkningsprocedure.
Under Article 4(2), for projects listed in Annex II Member States are obliged to determine, through a case-by-case examination or by setting criteria or thresholds, whether a project is to be made subject to an environmental impact assessment procedure.
På grundlag af de informationer, det ærede medlem er fremkommet med, nærer Kommissionen den opfattelse, at det projekt, den skriftlige forespørgsel henviser til, formentlig henhører under bilag II til Rådets direktiv 85/337/EØF som ændret, og at det derfor bør gøres til genstand for en afgørelse som omhandlet i artikel 4, stk. 2, i direktiv 85/337/EØF som ændret.
Based on the information given by the Honourable Member, the Commission considers that the work to which the question refers could come under Annex II to Directive 85/337/EEC as amended and, therefore, that it should be made subject to the determination under Article 4(2) of Directive 85/337/EEC as amended.
I artikel 6, stk. 3, i Rådets direktiv 92/43/EØF af 21. maj 1992 om bevaring af naturtyper samt vilde dyr og planter EFT L 206 af 22.7.1992 . hedder det, at alle planer eller projekter, der ikke er direkte forbundet med eller nødvendige for lokalitetens forvaltning, men som i sig selv eller i forbindelse med andre planer og projekter kan påvirke en sådan lokalitet væsentligt, vurderes med hensyn til deres virkninger på lokaliteten under hensyn til bevaringsmålsætningerne for denne.
Under Article 6(3) of Council Directive 92/43/EEC of 21 May 1992 on the conservation of natural habitats and of wild fauna OJ L 206, 22.7.1992 . any plan or project not directly connected with or necessary to the management of the site but likely to have a significant effect thereon, either individually or in combination with other plans or projects, shall be subject to appropriate assessment of its implications for the site in view of the site's conservation objectives.
Alle medlemsstaternes myndigheder, det være sig på nationalt, regionalt eller lokalt plan, er forpligtet til at anvende den ovennævnte bestemmelse på lokaliteter af fællesskabsbetydning under Rådets direktiv 92/43/EØF samt på særligt beskyttede områder under Rådets direktiv 79/409/EØF af 2. april 1979 om beskyttelse af vilde fugle EFT L 103 af 25.4.1979 . .
All authorities of the Member States, at national, regional or local level, have the obligation to apply the abovementioned provision to Sites of Community Importance (SCI) under Council Directive 92/43/EEC and Special Protection Areas (SPA) under Council Directive 79/409/EEC of 2 April 1979 on the conservation of wild birds OJ L 103, 25.4.1979 . .