natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Agter den at finansiere de græske miljøuddannelsescentres aktiviteter indtil slutningen af den nationale, strategiske referenceramme (2007‑2013)?
Will it finance the activities of Environmental Education Centres in Greece until the end of the National Strategic Reference Framework (2007‑13)?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2286/10
WRITTEN QUESTION E-2286/10
Om: EU's adfærdskodeks for våbeneksport
Subject: EU Code of Conduct on arms exports
EU's adfærdskodeks for våbeneksport http://ec.europa.eu/external_relations/cfsp/sanctions/codeofconduct.pdf. blev oprindeligt vedtaget i 1998, oprindeligt som en tekst kun med politiske forpligtelser.
The EU Code of Conduct on arms exports http://ec.europa.eu/external_relations/cfsp/sanctions/codeofconduct.pdf was first adopted in 1998 as a text involving only political commitments.
I sin beslutning af 13. marts 2008 http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+TA+P6-TA-2008- 0101+0+DOC+XML+V0//EL. krævede Europa-Parlamentet, at man hurtigst muligt fremmede en juridisk bindende kodeks, hvilket blev virkeliggjort i Det Europæiske Råds fælles holdning 2008/944/FUSP af 8. december 2008.
In its resolution of 13 March 2008 http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+TA+P6-TA-2008-0101+0+DOC+XML+V0//EN , Parliament had called for a legally binding code to be adopted as a matter of urgency; this eventually materialised in Common Position 2008/944/CFSP adopted by the European Council on 8 December 2008.
Blandt kriterierne i den gældende adfærdskodeks fastsættes forenelighed med modtagerlandets økonomiske formåen, så lande får dækket deres legitime forsvarsmæssige behov med mindst mulig anvendelse af menneskelige og økonomiske ressourcer.
One of the criteria in the Code of Conduct currently in force makes provision for ‘compatibility with the … economic capacity of the recipient country’ so that states may meet their legitimate defence needs ‘with the least diversion for armaments of human and economic resources’.
Artikler i den internationale presse http://www.reuters.com/article/idUSTRE62M1Q520100323. http://www.handelsblatt.com/meinung/kommentar-politik/griechenland-stabiler-euro-oder-teure- eurofighter;2541729. , der ikke er blevet dementeret, omtaler, at medlemsstater i EU, såsom Frankrig og Tyskland, under deres samtaler med den græske regering om at yde støtte til dens økonomiske problemer, har forhandlet kontrakter for milliarder af euro om eksport af våbensystemer fra deres virksomheder.
Certain articles published in the international press http://www.reuters.com/article/idUSTRE62M1Q520100323 http://www.handelsblatt.com/meinung/kommentar-politik/griechenland-stabiler-euro-oder-teure eurofighter;2541729 , which have not been contradicted, indicate that alongside their negotiations with the Greek Government concerning the support they could provide in relation to the country's economic problems, some EU Member States, such as France and Germany, have been negotiating contracts worth several billion euros on the export of arms produced by their firms.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2287/10
WRITTEN QUESTION E-2287/10
Om: Forholdene for posidonia oceanica i Middelhavet
Subject: Posidonia oceanica in the Mediterranean
Posidonia oceanica har en særlig betydning i Middelhavets økosystemer for fiskenes reproduktion, beskyttelse af kystlinjen mod erodering og en langvarig lagring af kulstof, eftersom havgræsset udgør næsten 15 % af oceanernes samlede lagring http://anchsvr.vub.ac.be/public/pubs/carbon_managment_report_final_printed_version.pdf#page=33 .
Posidonia oceanica is of particular importance to Mediterranean ecosystems with regard to fish reproduction, the prevention of coastal erosion and long-term carbon storage, given that it accounts for some 15 % of total carbon storage in the ocean http://anchsvr.vub.ac.be/public/pubs/carbon_managment_report_final_printed_version.pdf#page=33 .
På globalt plan er to tredjedele af disse steder i nærheden af beboede områder dog allerede gået tabt på grund af menneskelige aktiviteter, der fører til eutrofiering og sedimentdannelse.
However, two-thirds of these meadows in inhabited areas have been lost through human activities that lead to eutrophication and siltation.
I Middelhavet er de udsat for en alvorlig og udbredt tilbagegang Cardilio M., et al., 2007.
In the Mediterranean, the meadows are undergoing large-scale regression Cardilio M., et al., 2007.
Proceeding of the 3rd Mediterranean Symposium on Marine Vegetation Marseilles 27-29 March 2007.
Proceedings of the 3rd Mediterranean Symposium on Marine Vegetation: 27-29 March 2007, Marseilles).
UNEP Mediterranean Action Plan.
UNEP Mediterranean Action Plan.
For nylig fremsatte Greenpeace International en officiel protest SG/CDC(2009)A/4546. over, at landene ud til Middelhavet ikke har ydet tilstrækkelig beskyttelse, idet de hævder, at de franske, græske, italienske og spanske myndigheder overtræder habitatdirektivets bestemmelser.
Recently, Greenpeace International submitted a complaint SG/CDC(2009)A/4546. condemning the fact that the countries around the Mediterranean have not provided sufficient protection and alleging that the French, Greek, Italian and Spanish authorities are infringing specific provisions of the Habitats Directive.
Kommissionen bedes besvare følgende spørgsmål: 1.
Could the Commission therefore answer the following questions: 1.
Har den undersøgt Greenpeace Internationals klage over, at medlemsstaterne ikke efterlever bestemmelserne i habitatdirektivet?
Has the Greenpeace International complaint concerning the failure by Member States to comply with the Habitats Directive been considered?
Hvilke aktioner agter den i bekræftende fald at iværksætte? 2.
If so, what measures does the Commission intend to take? 2.
Er netværket af havområder i Natura 2000 tilstrækkeligt for Middelhavets vedkommende?
Is the Natura 2000 network of marine areas sufficient?
Skal der indføres nye beskyttelsesområder med forekomst af posidonia som hovedkriterium? 3.
Should new protected areas be designated, the main criterion of which would be the presence of posidonia? 3.
Har den vurderet posidonias rolle inden for rammerne af EU's strategiske tilpasning til klimaændringerne?
Has the Commission assessed the role of posidonia in relation to the European climate change strategy?
Undersøger den nogen særlig strategi for at beskytte engene med posidonia inden for disse rammer? 4.
Is it considering the option of adopting a special strategy to protect posidonia meadows in this regard? 4.
Eftersom fartøjer med trukne fiskeredskaber forårsager ødelæggelser på engene med posidonia, kan den så give oplysninger om antallet af fartøjer i Middelhavet, der opfylder kravene i Rådets forordning (EF) nr. 1967/2006?
Given the damage caused to posidonia meadows by vessels with bottom trawl gear, can the Commission provide information on the number of these vessels in the Mediterranean which are operating in accordance with the limits laid down in Regulation (EC) 1967/2006?
Anser den Grækenlands selvfriholdelse fra disse krav for lovlig og bæredygtig?
Does it consider Greece's self-exemption from these limits to be legitimate and viable?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2291/10
WRITTEN QUESTION E-2291/10
Om: Støtte til skibsfart over korte afstande
Subject: Support for short-distance shipping
Under henvisning til den store betydning, som skibsfart over korte afstande (NMA) har for transport inden for Fællesskabet samt for forberedelsen af udformningen og præsentationen af en hvidbog om transport (2010‑2020) i slutningen af 2010, bedes Kommissionen oplyse, hvad dens politiske prioriteringer angående en styrkelse og udvikling af NMA er.
Bearing in mind the great importance of short-distance shipping for transport within the Union and the ongoing preparations for drafting and presenting a White Paper on Transport (2010‑20) by the end of 2010, would the Commission state what its priority policies for supporting and modernising short-distance shipping are?
Hvilke finansielle redskaber, lovgivningsinitiativer og tilsvarende handlingsplaner påtænker Kommissionen at foreslå?
What financial instruments, legislative initiatives and action programmes does it intend to propose?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2292/10
WRITTEN QUESTION E-2292/10
Om: Bekymringer omkring transportsikkerheden i Grækenland
Subject: Greece transport safety concerns
En af mine vælgere har oplyst mig om en episode, hvor en færge fra Dodecanese Seaways blev ramt af en mekanisk fejl under en sejlads fra Rhodos til Patmos i Grækenland den 7. oktober sidste år.
I have received information from a constituent of mine about an incident concerning a Dodecanese Seaways Ferry which suffered from mechanical failure when travelling from Rhodes to Patmos in Greece on 7 October last year.
Det var nødvendigt at flytte passagererne over på et andet skib.
Passengers had to be evacuated onto another ship.
Vælgeren har fortalt mig, at de oplysninger, som passagererne fik under denne episode, var meget forvirrende og efter hans opfattelse også farlige.
The constituent has informed me that during this incident the information provided to passengers was very confusing and in his view dangerous.
Efter den tragiske færgeulykke i september 2000 ud for øen Paros, hvor 82 mennesker omkom, ses der naturligvis med stor alvor på færgepassagerers sikkerhed.
Following the tragic ferry accident off the island of Paros in September 2000, when 82 people died, the safety of passengers on ferries is obviously a serious concern.
Turistsæsonen 2010 begynder snart, og mange millioner EU‑borgere tager på ferie i Grækenland hvert år.
The 2010 tourist season will soon be beginning, and many millions of EU citizens travel to Greece each year on holiday.
Kan Kommissionen forsikre mig om, at den under sine drøftelser med de græske myndigheder om landets økonomiske genopretningsplan vil gøre opmærksom på, at EU‑borgeres rejsesikkerhed i Grækenland ikke må kompromitteres?
Please can the Commission assure me that during its discussions with the Greek authorities regarding their economic recovery plan, the safety of EU citizens travelling in Greece will not be compromised?
Hvad gør Kommissionen for at sikre, at de relevante foranstaltninger til at håndhæve EU‑standarderne på dette område træffes?
What is the European Commission doing to ensure that appropriate measures to enforce EU standards in this regard are adhered to?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2293/10
WRITTEN QUESTION E-2293/10
Om: Menneskerettighederne i Pakistan
Subject: Human rights in Pakistan
En atmosfære af intolerance mod andre trosretninger og kvinder er udbredt i Pakistan.
An atmosphere of intolerance towards other faiths and towards women is prevalent in Pakistan.
Internationale tænketanke og Pakistans medier har påpeget, at en af grundene dertil er indholdet i de lærebøger, som bruges i statsskolerne i Pakistan, idet de har negativt ladet indhold.
International think tanks and Pakistan’s media have highlighted that one of the reasons is the content of the textbooks used in State schools in Pakistan which inculcate negative sentiments.
Hvilke skridt har Kommissionen taget for at overbevise Pakistan om, at den bør ændre sine læseplaner og lærebøgernes form således, at Pakistans børn bliver opdraget til at blive mere tolerante og moderate individer?
What steps has the Commission taken to persuade Pakistan to change its curriculum and the nature of its textbooks so that Pakistan’s children are brought up to be more tolerant and moderate individuals?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2294/10
WRITTEN QUESTION E-2294/10
I kommissær Tajanis svar af 8. januar 2009 på parlamentarisk forespørgsel E-6551/08 fremgår det, at Rådets og Parlamentets forordning (EF) nr. 1370/2007 EUT L 315 af 3.12.2007. af 23. oktober 2007 »kræver ikke, at medlemsstaterne skal liberalisere offentlig personbefordring med jernbane og ad vej«.
In Commissioner Tajani’s answer of 8 January 2009 to parliamentary Question E‑6551/08, it is stated that ‘Council and Parliament Regulation (EC) No 1370/2007 OJ L 315, 3.12.2007. of 23 October 2007 does not oblige Member States to liberalise public passenger transport by road or by rail’.
Vil der stadig findes ikke-liberaliserede hjemmemarkeder med lokale monopoler efter 2019?
Will there still be non-liberalised home markets with local monopolies after 2019?
Udsagnet i svaret på parlamentarisk forespørgsel E‑6551/08 fra Karin Riis-Jørgensen http://www.europarl.europa.eu/QP-WEB/home.jsp?language=fr om, at »Rådets og Parlamentets forordning (EF) nr. 1370/2007 EUT L 315 af 3.12.2007. af 23. oktober 2007 ikke kræver, at medlemsstaterne skal liberalisere offentlig personbefordring med jernbane og ad vej«, er ikke i strid med udsagnet om, at »i løbet af den 10‑årige overgangsperiode fra 2009 til 2019 skal medlemsstaterne gradvis tilpasse sig den nye situation, som forordningen har skabt«.
The statement in the answer to parliamentary Question E‑6551/08 by Mrs Riis-Jørgensen http://www.europarl.europa.eu/QP-WEB/home.jsp?language=fr that ‘Council and Parliament Regulation (EC) No 1370/2007 OJ L 315, 3.12.2007. of 23 October 2007 does not oblige Member States to liberalise public passenger transport by road or by rail’ does not contradict the statement that ‘during the 10-year transition period from 2009 to 2019 Member States are obliged to adapt gradually to the new legal situation imposed by the regulation’.
For så vidt angår udbud har den ansvarlige myndighed (dvs. den ordregivende myndighed) ifølge de ny regler afhængigt af de gældende bestemmelser i national ret grundlæggende mulighed for:
In fact, the new legal framework, as far as it concerns the award procedure, basically foresees the possibility for the competent authority (i.e. the contracting authority), subject to the relevant provision of national law, to either:
a) selv at varetage trafikbetjeningen, herunder gennem en intern operatør (der er bundet til sit lokale hjemmemarked), eller
(a) provide itself the transport service, including through an internal operator (which is bound to its local home market), or
b) at outsource trafikbetjeningen til eksterne operatører.
(b) outsource the service to external operators.
I tilfælde af outsourcing bør den ansvarlige myndighed sende kontrakten i udbud.
In the latter case (outsourcing) the competent authority should use a tender procedure.
I tre specifikke tilfælde (hasteforanstaltninger, kontrakter under en vis tærskel og jernbanetransport) kan den ansvarlige myndighed dog stadig indgå kontrakter om trafikbetjening uden forudgående udbud.
Nonetheless, in 3 specified cases (urgency measures, contracts below a certain threshold, rail transport services), the competent authority can still directly award the transport service.
Som det fremgår af ovenstående udbydes trafikbetjeningen hverken i tilfælde af, at en intern operatør varetager trafikbetjeningen, eller i de tre specifikke tilfælde.
As it is clear from the above, in both, the case of services provided by an internal operator and in these 3 specified cases the transport service is not put out to tender.
Offentlige transportoperatører, der ikke er interne operatører, kan deltage i udbud uden for deres hjemmemarkeder.
Public transport operators which are not internal operators can participate in tender procedures outside their home markets.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2295/10
WRITTEN QUESTION E-2295/10
Om: Tab af arbejdspladser på Twinings i Hampshire i Det Forenede Kongerige
Subject: Job losses at Twinings, Hampshire, UK
Kan Kommissionen oplyse, hvorvidt Twinings eller virksomhedens moderselskab Associated British Food modtager, eller fremtidigt vil modtage, EU-støtte til opførelsen af en ny fabrik i Polen (i Swarzedz, som ligger i den særlige økonomiske zone Kostrzyn-Slubice) eller til den efterfølgende skabelse af nye arbejdspladser på denne fabrik?
Could the Commission confirm whether Twinings or its parent company Associated British Food are, or will be, in receipt of EU funding for the building of a new factory in Poland (at Swarzedz, in the Kostrzyn-Slubice Special Economic Zone) or the subsequent planned creation of new jobs there?
Er Kommissionen bekendt med, at Twinings nedlægger 130 arbejdspladser på fabrikken i Andover som følge af, at nogle af virksomhedens aktiviteter flyttes til Polen?
Is the Commission aware that Twinings is axing 130 jobs at its factory in Andover as a result of moving some operations to Poland?
Kan Kommissionen oplyse, hvorvidt Polen siden landets tiltrædelse i 2004 har anvendt nogen af sine EU‑tilskud specifikt til at tilskynde virksomheder til at flytte til Polen fra andre medlemsstater?
Can the Commission confirm whether any EU grants made to Poland since accession in 2004 have been used specifically to encourage businesses to relocate from other Member States to Poland?
Kan Kommissionen i bekræftende fald forklare, hvorfor EU‑midler bruges til dette formål, samt oplyse hvilken erstatningsordning der foranstaltes for arbejdstagerne i de medlemsstater, hvor arbejdspladserne nedlægges?
If so, could the Commission explain why EU funds are being used in this way and what compensatory provision is being made for workers in the Member States where jobs are lost?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2296/10
WRITTEN QUESTION E-2296/10
af Ramon Tremosa i Balcells (ALDE) og Carl Haglund (ALDE)
by Ramon Tremosa i Balcells (ALDE) and Carl Haglund (ALDE)
Om: Den fortsatte forværring af det ungarske mindretals rettigheder i Slovakiet — anvendelsen af artikel 7 i traktaten om Den Europæiske Union
Subject: The continuing process of deterioration of Hungarian minority rights in Slovakia; application of Article 7 of the Treaty on European Union
De etniske mindretal i Slovakiet oplever fornyet og stigende chikane i form af etnisk udrensning og en systematisk nedbrydning af deres sprog og kultur som følge af den slovakiske regerings tvungne assimilering.
The ethnic minorities of Slovakia are experiencing renewed and increasing harassment in the form of ethnic cleansing and a systematic destruction of their language and culture through forced assimilation by the Slovakian Government.
Den 1. september 2009 trådte den nationale sproglov, som den 30. juni 2009 blev ændret af det slovakiske parlament, i kraft.
On 1 September 2009, the State Language Law amended by the Slovak Parliament on 30 June 2009 came into force.
Denne ændrede sproglov indskrænker i alvorlig grad mindretallenes muligheder for at tale deres modersmål.
This modified language law severely curtails free use of the languages of ethnic minorities.
Denne meget restriktive lov har en devaluerende og diskriminerende virkning på det ungarske mindretal samt på andre mindretal med egne sprog.
This extraordinarily restrictive law devalues and discriminates against Hungarian and other minority language speakers.
Loven fastslår, at slovakisk har forrang som det »nationale sprog«, hvilket gør Slovakiet til den eneste EU‑medlemsstat, der har begrænset nogle af sine borgeres muligheder for at tale deres modersmål.
It establishes the supremacy of Slovak as the ‘state language’; it makes Slovakia the only EU member country that has imposed sanctions on some of its citizens for speaking their native language.
Lovens restriktioner og sanktioner mod brugen af modersmål (med undtagelse af tjekkisk) berører det offentlige og private liv og er rettet mod Slovakiets mindretal, som udgør 15 % af landets samlede befolkning, navnlig det historiske, ungarske mindretalssamfund på 526 000 indbyggere.
Its restrictions and sanctions against native language use (with the exception of the Czech language) affect areas of public and private life and target Slovakia’s minority population, which makes up 15 % of the country’s total population, in particular, the 526 000-strong historic Hungarian community.
Respekten for sproglig mangfoldighed er en kerneværdi i EU.
Respect for linguistic diversity is a core value of the European Union.
Den blev på ny bekræftet i Kommissionens meddelelse fra 2005 »En ny rammestrategi for flersprogethed«.
This is reaffirmed in the Commission Communication of 2005 ‘A new framework strategy for multilingualism’.
Endvidere skal Unionen respektere sin rige sproglige mangfoldighed i henhold til artikel 3 i traktaten om Den Europæiske Union og artikel 22 i chartret om grundlæggende rettigheder.
Moreover, under Article 3 of the Treaty on European Union and Article 22 of the Charter of Fundamental Rights, the Union is required to respect its rich linguistic diversity.
Derudover forbyder EU's charter om grundlæggende rettigheder enhver form for diskriminering på grundlag af blandt andet etnisk oprindelse, sprog eller tilhørsforhold til et nationalt mindretal (kapitel III, artikel 21).
Furthermore, the EU’s Charter of Fundamental Rights prohibits any discrimination based on any grounds such as ethnic origin, language or membership of a national minority group (Chapter III, Article 21).
Chartret fastslår endvidere, at »Unionen skal respektere den kulturelle, religiøse og sproglige mangfoldighed« (kapitel III, artikel 22).
It further states that ‘the Union shall respect cultural, religious and linguistic diversity’ (Chapter III, Article 22).
Samme charter pålægger medlemsstaterne at respektere rettighederne, overholde principperne og fremme anvendelsen heraf (kapitel VII, artikel 51).
The same Charter requires the Member States to respect the rights, observe the principles, and promote the application thereof (Chapter VII, Article 51).
Artikel 7 i traktaten om Den Europæiske Union indeholder foranstaltninger til brug i tilfælde af, at en medlemsstat »groft og vedvarende overtræder« principperne, som garanteres ved den europæiske konvention til beskyttelse af menneskerettigheder og grundlæggende frihedsrettigheder.
Article 7 of the Treaty on European Union provides for measures against Member States where a ‘serious and persistent breach’ may exist of the principles guaranteed by the European Convention for the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms.
I lyset af ovennævnte er det tydeligt, at Slovakiet udøver en graverende form for nationalisme og overtræder de rettigheder, som personer tilhørende etniske og sproglige mindretal har.
In view of the above references, it is clear that Slovakia is exercising a serious form of nationalism and violating the rights of persons belonging to ethnic and linguistic minorities.
Dermed overtræder landet i alvorlig grad de grundlæggende rettigheder, som er anført i ovennævnte EU‑charter.
In so doing, it is committing a serious breach of the principles of fundamental rights as outlined in the abovementioned Charter of the European Union.
Det er derfor et europæisk spørgsmål og problem, og ikke et nationalt eller internt problem.
It is therefore a European issue and problem, not a national or internal one.
Vil Rådet for at bibeholde bare en smule af sin troværdighed træffe nogen foranstaltninger over for den slovakiske regering med henblik på at løse denne tragiske menneskerettighedssituation?
In order to keep a minimum of its credibility, will the Council take any action towards the Slovak Government in order to solve this tragic human rights situation?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2297/10
WRITTEN QUESTION E-2297/10
Vil Kommissionen for at bibeholde bare en smule af sin troværdighed træffe nogen foranstaltninger over for den slovakiske regering med henblik på at løse denne tragiske menneskerettighedssituation?
In order to keep a minimum of its credibility, will the Commission take any action towards the Slovak Government in order to solve this tragic human rights situation?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2298/10
WRITTEN QUESTION E-2298/10
af Ingeborg Gräßle (PPE) og Monica Luisa Macovei (PPE)
by Ingeborg Gräßle (PPE) and Monica Luisa Macovei (PPE)
Om: Det slovenske politi afhører minister anklaget for korruption
Subject: Slovenian police question minister under suspicion of corruption