natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sådant arbejde er allerede eller vil blive gennemført i følgende udpegede flora-, fauna- og habitat-områder (FFH): —
These operations have been or are being carried out in the following designated FFH areas: —
FFH-område 509 Pulsnitz og dens lavområder —
FFH area 509 Pulsnitz and flood plains ; —
FFH-område 495 Schwarze Elsters mellemste løb —
FFH area 495 Middle reach of the Schwarze Elster ; —
FFH-område 231 Arnsnesteas oversvømmelsesområder —
FFH area 231 Arnsnestea flood plains ; —
FFH-område 498 Lille Röder .
FFH area 498 Kleine Röder .
Brandenburgs miljøministerium betragter dette arbejde som en vedligeholdelsesforanstaltning (presserende behov for sikring mod oversvømmelse), selv om der hverken i forbindelse med højvandet i august 2002 eller i januar 2003 var tale om nogen akut fare ved disse floder.
The Brandenburg Regional Environment Office takes the view that this constitutes maintenance work (for urgent flood-protection reasons), even though there was no acute threat on these rivers during the floods of August 2002 or during those of January 2003.
Den omfattende skov- og kratrydning i disse FFH-områder er i høj grad til skade for beskyttede levesteder og dyrearter.
The extensive clearance of trees and bushes in these FFH areas is having a considerable impact on protected habitats and animal species.
Kan Kommissionen oplyse, —
Can the Commission say: —
om den er blevet underrettet om nævnte foranstaltning? —
whether it has already been informed of this work? —
om den vil undersøge, om der virkelig kun er tale om en sanerings- hhv. vedligeholdelsesforanstaltning (som Brandenburgs miljøministerium påstår)? —
whether it is prepared to verify if this clearing operation is simply renovation or maintenance work (as claimed by the Brandenburg Regional Environment Office)? —
om den vil undersøge (eventuelt også på stedet), hvorvidt der eventuelt er tale om et brud på EU's direktiver (om FFH-områder)?
whether it is prepared to investigate (perhaps on the spot) the possibility that the work may be in breach of EU directives (FFH Directive)?
2004/C 782 E/034
2004/C 782 E/034
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1517/03
WRITTEN QUESTION E-1517/03
Der forberedes information til og uddannelsesforløb for EU's delegationer om, hvordan de kan lette ikke-statslige aktørers deltagelse i dialogen omkring økonomiske partnerskabsaftaler.
Information and training sessions on how to facilitate non-state actors' participation in dialogue on EPAs are being prepared for EU Delegations.
Er Kommissionen ikke enig i, at eftersom AVS-landenes parlamenter bør holdes informeret om den slags spørgsmål og opmuntres til at holde kritisk øje med processen, bør disse uddannelseforløb udvides til også at omfatte parlamenter i AVS-landene?
Would the Commission agree that, as ACP Parliaments should be kept informed on such issues and be encouraged to scrutinise the process, these training sessions should also be extended to ACP Parliaments?
Kommissionen har gentagne gange understreget, at forhandlingerne om økonomiske partnerskabsaftaler skal ledsages af en bred høring af ikke-statslige aktører i både EU-landene og AVS-landene (lande i Afrika, Vestindien og Stillehavet).
The Commission has repeatedly stressed that Economic Partnership Agreements (EPA) negotiations will need to be accompanied by comprehensive consultations with non-state actors in both the Union and African, Caribbean and Pacific (ACP) States.
Denne proces er allerede indledt, men kommunikationen og høringen i AVS-landene vil blive udvidet, så snart forhandlingerne på regionalt plan er blevet indledt.
This process has already started, but communication and consultations in the ACP States will be enhanced as soon as negotiations on the regional level have started.
Kommissionens delegationer vil få en vigtig rolle at spille i denne sammenhæng.
Commission Delegations will have an important role to play in this context.
AVS-landenes parlamenter og ikke mindst de parlamentarikere, som i deres arbejde fokuserer på handel og regional integration, bør fuldt ud tilknyttes denne proces og vil få mulighed for at deltage i uformelle kontaktgrupper, som Kommissionen har til hensigt at oprette på regionalt plan.
ACP parliaments, and notably those parliamentarians who focus in their work on trade and regional integration, should be fully associated with this process and will have the opportunity to form part of informal contact groups the Commission is going to establish on a regional basis.
Parlamentarikere er formentlig dem, der er bedst placeret til at bidrage til forhandlingerne, idet de kan gøre brug af de officielle AVS-kanaler, Den Blandede Parlamentariske Forsamling (AVS-EU) og de uformelle høringsnetværk, som vil blive oprettet.
Indeed, parliamentarians should be in the best position to contribute to the negotiations, as they can make use of official ACP channels, the ACP-EU Joint Parliamentary Assembly and the informal consultation networks which will be established.
Europa-Parlamentet og frem for alt de europæiske medlemmer af Den Blandede Parlamentariske Forsamling (AVS-EU) kunne yde værdifuld bistand med at pege på egnede AVS-parlamentarikere til dette formål.
The Parliament, and first of all the European members of the ACP-EU Joint Parliamentary Assembly, could be very helpful in identifying appropriate ACP parliamentarians for this purpose.
De første kontakter er taget, og Kommissionen vil hilse et nært samarbejde om dette spørgsmål velkommen.
First contacts on this have been made and the Commission would welcome close co-operation in this regard.
2004/C 33 E/127
2004/C 33 E/127
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1518/03
WRITTEN QUESTION E-1518/03
Om: Forsinkelse i konstruktionen af højhastighedstoglinjen AVE mellem Figueres og Perpignan
Subject: Delays in the construction of the Figueres to Perpignan section of the high-speed rail link
Ifølge oplysninger i forskellige spanske kommunikationsmidler har den fransk-spanske regeringskommission for konstruktion af AVE-linjen mellem Figueres og Perpignan afbrudt forhandlingerne med koncernen Euroferro, der består af virksomhederne Dragados og Bouygues, som i juli 2002 blev udvagt til at få koncession på denne jernbanestrækning.
According to various reports in the Spanish media, the Franco-Spanish intergovernmental commission for the construction of the high-speed rail link between Figueres and Perpignan has broken off negotiations with the Euroferro group, formed by the companies Dragados and Bouygues, which had been chosen in July 2002 to build and operate this section of the track under a concession contract.
Denne strækning indgår i 14 projekter, der blev vedtaget af Det Europæiske Råd i Essen den 10. december 1994, for næsten ti år siden.
This section figures among the 14 projects adopted almost a decade ago by the Essen European Council of 10 December 1994.
Kommissionen bedes oplyse følgende: —
Can the Commission say: —
Har de involverede medlemsstater modtaget, eller vil de modtage EU-støtte til gennemførelsen af dette jernbaneprojekt? —
whether the Member States involved have received or will receive Community grants for the completion of this rail project, and —
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe for at få de pågældende medlemsstater til at sætte gang i konstruktionen af dette projekt, der står højt på EU's prioriteringsliste?
what steps it will take to ensure that the Member States concerned speed up the completion of this project, which is a priority for the EU?
Strækningen Perpignan-Figueras indgår i et ét af de højt prioriterede projekter i de transeuropæiske transportnet og figurerer blandt dem, der får støtte fra budgettet for transeuropæiske net i henhold til det flerårige vejledende program.
The Perpignan-Figueras link is part of a trans-European transport network priority project, and is one of the projects eligible for funding from the trans-European networks budget under the multiannual indicative programme.
For tidsrummet 2001-2006 er der afsat 64,5 mio. EUR til afslutning af undersøgelsesprogrammet og udførelse af infrastrukturanlæg.
Accordingly, EUR 64,5 million is being made available over the period 2001-2006 to complete the programme of studies and to build the infrastructure.
I 2001 fik projektet bevilget 1 mio. EUR i støtte til forundersøgelser, ligeligt fordelt mellem Spanien og Frankrig.
In 2001 the project was awarded a study grant worth EUR 1 million, shared equally between Spain and France.
I perioden 1995-2000, havde projektet ligeledes oppebåret — stadig over budgettet for de transeuropæiske net — en finansiel støtte til dækning af de tekniske og juridiske undersøgelser forud for lanceringen af udbuddet med henblik på koncessionen på denne strækning.
Previously, over the period 1995-2000, it had already received financial support — again from the trans-European networks budget — for technical and legal studies prior to launching the invitation to tender for the concession contract.
Forsinkelserne med hensyn til idriftsætningen af den internationale strækning skyldes i alt væsentligt vanskeligheder ved etableringen af koncessionen på den internationale strækning mellem Perpignan og Figueras.
The delays in bringing the international link into service are basically due to the difficulties inherent in setting up the concession for the international section between Perpignan and Figueras.
Den valgte finansieringsform er baseret på et offentligt-privat partnerskab.
The chosen mode of financing is based on a public-private partnership.
Kommissionen kan således kun bakke op om de franske og spanske myndigheders valg af nye finansieringsformer, sådan som det allerede er blevet understreget i Kommissionens meddelelse Udvikling af det transeuropæiske transportnet , der blev vedtaget for få uger siden KOM(2003) 132 endelig udg. .
Accordingly, the Commission is bound to support the French and Spanish authorities' decision to seek innovative financing formulas, which is something it encouraged in the communication Developing the trans-European transport network adopted some weeks ago COM(2003) 132 final. .
Støtten har form af et fællesskabsbidrag til finansieringen af den internationale strækning og er så stor som den kan være efter den gældende forordning om finansiering af de transeuropæiske net, dvs. 10 % af de samlede udgifter ved anlægsarbejdet.
This support takes the form of the maximum Community contribution to the financing of the international section currently authorised by the trans-European networks financial regulation, i.e. 10 % of the total cost of the work.
For at lette finansieringen af de grænseoverskridende strækninger på de større infrastrukturprojekter har Kommissionen foreslået, at denne finansieringsforordning ændres, så den maksimale medfinansiering af anlægsarbejder kommer op på 20 % for grænseoverskridende jernbaneprojekter, der passerer naturlige forhindringer.
To facilitate the financing of trans-boundary sections of major infrastructure projects, the Commission has proposed that the financial regulation be revised to allow a co-financing rate of 20 % for work on trans-boundary rail projects which cross natural barriers.
Dette forslag, som Europa-Parlamentet tilsluttede sig ved førstebehandlingen i juli 2002 KOM(2003) 38 endelig udg. , venter fortsat på en fælles holdning fra Rådet.
This proposal, which Parliament adopted at first reading in July 2002 COM(2003) 38 final. , is still waiting for a common position from the Council.
2004/C 51 E/115
2004/C 51 E/115
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1520/03
WRITTEN QUESTION E-1520/03
af Lucio Manisco (GUE/NGL) og Alexandros Alavanos (GUE/NGL) til Rådet
by Lucio Manisco (GUE/NGL) and Alexandros Alavanos (GUE/NGL) to the Council
Om: Plyndring af den irakiske kulturelle og kunstneriske arv — Den Europæiske Unions rolle
Subject: Sacking of Iraq's cultural and artistic heritage — the role of the European Union
Plyndringen af det arkæologiske nationalmuseum i Bagdag og af andre museer i Irak samt tyveri og ødelæggelser af bogsamlinger og historiske arkiver i landet, som er begået af hærværksmænd, men også i særlig grad af professionelle tyve, der tydeligvis har handlet efter ordre fra vestlige antikvitetshandlere, blev indledt i Bagdad om natten den 10. april og efter en kort pause mellem den 14. og 15. april genoptaget i vidt omfang i andre byer og arkæologiske lokaliteter i Irak.
The sacking of the National Archaeological Museum in Baghdad and other museum buildings in Iraq as well as the devastation of the country's libraries and historical archives by vandals, but also and above all by professional thieves clearly in the pay of Western antique dealers, began in Baghdad on the night of 10 April 2003 and after a pause started again on a vast scale in other cities and at archaeological sites in Iraq between 14/15 April 2003.
Som oplyst i det britiske dagblad Daily Telegraph af 20. apri 2003, er mange af de bortfjernede kunstværker (ca. 170 000 alene i Bagdad) allerede blevet sat til salg på forskellige internetsider.
As is reported in the British newspaper the Daily Telegraph (20 April 2003), many of the artefacts taken (around 179 thousand in Baghdad alone) are already being offered for sale on various Internet sites.
Der er her tale om en umådelig tragedie for hele menneskeheden, som af den fremstående amerikanske arkæolog Paul Zimansky er blevet sammenlignet med branden i biblioteket i Alexandria.
This is a terrible tragedy for the whole of mankind and one compared by the leading US archaeologist Paul Zimansky to the fire that destroyed the library in Alexandria.
Påtænker Rået at gøre indsigelse mod disse begivenheder som en åbenlys overtrædelse fra de allierede tropper i Irak af protokollen fra 1954 til Haag-konventionen om beskyttelse af kulturarven i tilfælde af væbnet konflikt og konventionen fra 1970 vedrørende midler til at forbyde og forhindre ulovlig import, eksport og salg af kulturel ejendom?
Will the Council condemn these events as a flagrant violation, by the coalition forces on the ground in Iraq, of the Protocol to the 1954 Hague Convention for the Protection of Cultural Property in the Event of Armed Conflict, and of the 1970 Convention on the Means of Prohibiting and Preventing the Illicit Import, Export and Transfer of Ownership of Cultural Property?
Hvorledes agter Rådet konkret at støtte den appel, der blev fremsat den 17. april 2003 af generaldirektøren for Unesco, dr. Koichiro Matsura, til det internationale samfund, FNs Sikkerhedsråd og regeringerne i de lande, der grænser op til Irak, om at alle stater skal træffe de nødvendige retslige og administrative foranstaltninger for at forhindre import, salg eller transit inden for deres territorium af alle genstande af kulturel, arkæologisk eller bibliografisk interesse med oprindelse i Irak, for også gennem straffeforanstaltninger efter hvert enkelt lands lovgivning at påtvinge beslaglæggelse og tilbagelevering til Irak af de stjålne kunstværker?
What concrete support will the Council provide to the call issued on 17 April 2003 by Dr Koïchiro Matsuura, the Director-General of Unesco, to the international community, the UN Security Council and the governments of the states bordering Iraq for all states to adopt the requisite emergency legal and administrative measures to prevent the importation, trafficking or passage through their territory of any cultural, archaeological or bibliographical object from Iraq, and to enforce the confiscation and restitution of stolen artefacts to Iraq, not least through criminal penalties under the laws of individual countries?
Agter Rådet at anmode EU-medlemsstaterne om i en minimumsperiode på 5 år at forbyde lovlig og ulovlig handel med alle kunstværker, der stammer fra regionerne i det gamle Mesopotamien?
Will the Council ask the EU Member States to prohibit the legal and illegal trade in any artefacts originating from the area that was once Mesopotamia for a minimum period of at least 5 years?
Agter Rådet at orientere Europa-Parlamentet på plenarmødet den 12.-15. maj 2003 om de foranstaltninger, der er blevet truffet for at bringe denne skændsel til ophør?
Will the Council report to the European Parliament at its plenary sitting of 12 to 15 May 2003 on the measures adopted to end this destruction?
(13. oktober 2003)
(13 October 2003)
Som allerede udtrykt i svaret på skriftlig forespørgsel P-1496/03 fra det ærede medlem Florence Kuntz er Rådet dybt bekymret over ødelæggelsen af kulturgoder, arkæologiske områder og historiske monumenter i Irak og over vandaliseringen og plyndringen af irakiske museer og biblioteker af verdensomspændende betydning og heraf følgende ulovlig handel med kulturgenstande, der ulovligt er udført fra Irak.
As already expressed in the reply to Written Question P-1496/03 by the Honourable Member Florence Kuntz, the Council is deeply concerned about the destruction of cultural goods, archaeological sites and historical monuments in Iraq, the vandalism and looting of Iraqi museums and libraries of worldwide importance and resulting possible trafficking in artefacts illegally removed from Iraq.
På samlingen den 6. maj 2003 vedtog Rådet enstemmigt en erklæring, hvori det især understregede behovet for at beskytte Iraks kulturgoder effektivt og at tilbagelevere de genstande, der ulovligt er fjernet fra museer og arkæologiske områder , og hvori det erklærede, at EU aktivt støtter Unesco's initiativer og aktioner i denne forbindelse.
The Council at its meeting on 6 May 2003 agreed unanimously on a declaration in which it stressed in particular the need to protect in an efficient way the cultural goods of Iraq and to return the objects illegally removed from museums or archeaological sites , and in which it declared the European Union's active support of Unesco's related initiatives and actions .
Denne erklæring blev formelt vedtaget den 26. maj 2003.
This declaration was formally adopted on 26 May 2003.
Det ærede medlem vil huske, at Rådet den 12.-15. maj rapporterede til Europa-Parlamentets plenarforsamling om den generelle situation i Irak (14. maj 2003).
The Honourable Member will remember that the Council did report to the European Parliament plenary session of 12-15 May on the general situation in Iraq (14 May 2003).
2004/C 33 E/128
2004/C 33 E/128
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1522/03
WRITTEN QUESTION E-1522/03
Om: Uberettigede forhøjelser af ansvarsforsikringer for motorkøretøjer
Subject: Unjustified increases in the cost of third-party motor insurance
Den længe ventede liberalisering af markedet for ansvarsforsikringer for motorkøretøjer i Italien (vedtaget i 1994) er mislykkedes, hvilket jeg allerede har gjort opmærksom på i en skriftlig forespørgsel af 14. februar 2000.
The eagerly-awaited liberalisation of the third-party motor insurance market in Italy (announced in 1994) has come to nothing, as the author of this question pointed out in an earlier written question dated 14 February 2000.
I nogle italienske provinser er forsikringspræmierne i dag 19 gange højere end for 9 år siden, og forhøjelserne i det sidste år har i Italien ligget på 11,6 % mod et EU-gennemsnit på 4,8 %.
In some parts of Italy, premiums are nowadays as much as 19 times as expensive as they were nine years ago and since last year they have increased in cost by 11,6 %, as against an EU average of 4,8 %.
Mener Kommissionen ikke, at den bør intervenere over for den italienske regering for at den hurtigst muligt afhjælper disse uberettigede forhøjelser af forsikringspræmierne?
Does the Commission not think that it should take action vis-à-vis the Italian Government with a view to promptly reversing such unjustified increases in the cost of insurance cover?
Mener Kommissionen ikke, at gennemførelsen af et indre marked for bilforsikringer er mislykkedes, idet størstedelen af forsikringsselskaberne nægter at forsikre statsborgere med bopæl i et andet land, også selv om det er en EU-medlemsstat?
Does the Commission not consider that attempts to create an internal market in motor insurance have failed, given that most insurance companies refuse to insure drivers resident in a country other than the one in which they are based, even if that country is an EU Member State?
Kommissionen er klar over præmieforhøjelserne for ansvarsforsikringer i Italien.
The Commission is aware of the situation of increases in the cost of third party liability insurance in Italy.
De tal, som Kommissionen er i besiddelse af, viser imidlertid ikke en så stor stigning i forsikringspræmierne for motorkøretøjer, som den det ærede medlem anfører.
However, the figures available to the Commission do not show as large an increase in motor insurance premiums as those quoted by the Honourable Member.
Siden 1995 har den gennemsnitlige årlige inflationsjusterede stigning i Italien været 5,1 % mod Unionens gennemsnit på 1,7 % (Kilde: Den Europæiske Forsikringskomité — CEA).
Since 1995 the average annual inflationadjusted increase in Italy has been 5,1 % compared to the Union average of 1,7 % (Source European Insurance Association — CEA).
Det er sandt, at motorkøretøjsforsikringer forekommer at være dyrere i Italien end de gennemsnitligt er i Den Europæiske Union, men denne forskel afspejler hyppigheden af og omkostningerne ved ulykker i Italien sammenlignet med Unionens gennemsnit.
It is true that motor insurance appears to be more expensive in Italy than the Union average but this reflects the frequency and costs of accidents in Italy compared to the Union average.
I Italien svarer forholdet mellem udgifterne til skader plus omkostninger og forsikringstagerens indtægter fra præmier til Unionens gennemsnit.
However, in Italy the ratio of claims costs plus expenses to the insurers' income from premiums is similar to the Union average.
I Italien overstiger udgifterne til skader plus omkostninger faktisk indtægterne fra præmier.
In fact claims costs plus expenses exceed premium income in Italy.
Der er adskillige grunde til disse store udgifter ved ulykke og ulykkesfrekvens i Italien.
There are several reasons for this high cost and frequency of accidents in Italy.
Kommissionen ønsker navnlig at påpege følgende: —
In particular the Commission would like to point out the following: —
de store personskadeudgifter: Personskader er mere hyppige end i f.eks. Tyskland, Frankrig, Spanien og Storbritannien.
the high cost of the personal damage: its incidence is higher than e.g. in Germany, France, Spain and Great Britain.
Eksempelvis udgør hyppigheden af skader, der er forvoldt af piskesmældsskader på nakkelæsionen ( colpo di frusta ), 66 % af de ulykker, der forårsager personskade i Italien, sammenlignet med 40 % i Tyskland, 35 % i Nederlandene, 15 % i Spanien, 6 % i Frankrig, 5 % i Norge og 4,8 % i Danmark
As one example, the incidence of injuries caused by whiplash injury to the neck lesion ( colpo di frusta ) represents 66 % of claims involving personal injuries in Italy as compared to 40 % in Germany, 35 % in the Netherlands, 15 % in Spain, 6 % in France, 5 %in Norway, and 4,8 % in Denmark;
den store andel af ulykker, der indebærer personskade: I 1999 nåede denne andel op på 17,3 % i Italien mod 11 % i Tyskland, 10 % i Frankrig, 8,3 % i Storbritannien og 6 % i Spanien
the high percentage of the claims involving personal injuries: in 1999 the percentage reached 17,3 % in Italy, as compared to 11 % in Germany, 10 % in France; 8,3 % in Great Britain, and 6 % in Spain;
den store hyppighed af ulykker, der forårsages af unge mennesker, navnlig lørdag aften.
the high frequency of accidents caused by young people, especially on Saturday nights.
Dette er et velkendt samfundsproblem i Italien
This is a well known social problem in Italy;
det relevante antal tilfælde af svig: For at bekæmpe dette problem er der for nylig blevet oprettet en databank hos Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni Private e di Interesse Collettivo , (ISVAP).
the relevant number of frauds: in order to fight this problem a data bank has recently been set up in the Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni Private e di Interesse Collettivo (ISVAP).
Formålet med denne databank er at indsamle de relevante oplysninger om ulykker
Its aim is to gather the relevant information on claims;