natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Har Rådet planer om at arrangere et trepartmøde mellem EU, Rusland og Ukraine, så der kan findes en endelig løsning på problemet?
Does the Council intend to organise a trilateral meeting between the EU, Russia and Ukraine with a view to working out a definitive solution to this problem?
Hvis ikke, hvilke faktorer forhindrer Rådet i at arrangere et sådant møde?
If not, what are the obstacles to holding such a meeting?
Den nylige uenighed mellem Rusland og Ukraine om gas er ikke den første af slagsen, men det er den langt alvorligste.
The recent gas dispute between Russia and Ukraine is not the first of its kind, but it is by far the most serious.
Krisen har forvoldt omfattende økonomisk skade og lidelser for borgere i EU og nabolandene.
The crisis has caused considerable economic harm and suffering to citizens of the EU and neighbouring countries.
Den har også forstærket behovet for, at EU reviderer sin egen energisikkerhed, på grundlag af en fælles energipolitik og et indre energimarked, der fungerer effektivt, både for at mindske risikoen for fremtidige forsyningsafbrydelser og om nødvendigt for at tackle konsekvenserne.
It has also reinforced the need for the EU to review its own energy security, based on a common energy policy and a properly functioning internal energy market, in order both to reduce the risk of future supply disruptions and, if necessary, to cope with the consequences.
Som følge af krisen havde Rådet et ekstraordinært møde den 12. januar.
As a result of the crisis, the Council met in an extraordinary session on 12 January.
Det var enigt om, at det er nødvendigt at udvikle og styrke foranstaltningerne på mellemlang og lang sigt, herunder gennemsigtigheden vedrørende fysiske gasstrømme, omfanget af efterspørgsel og lagre, regionale og bilaterale solidaritetsordninger, løsning af spørgsmålet om manglende forbindelsesledninger mellem energiinfrastrukturen i EU's indre marked og den fortsatte diversificering af transportruter og -kilder.
It agreed on the need to develop and strengthen medium- and long-term measures, including transparency regarding physical gas flows, demand and storage volumes, regional and bilateral solidarity arrangements, addressing the issue of missing energy infrastructure interconnections in the EU internal market, and the continued diversification of transport routes and sources.
Rådet besluttede at tage situationen op igen og opfordrede Kommissionen til at aflægge rapport om fremskridt på samlingen den 19. februar, for at Det Europæiske Råd på forårsmødet kan nå til enighed om de fornødne svar.
The Council agreed to review the situation and invited the Commission to report on progress at its meeting on 19 February in order for the Spring European Council to agree on the necessary responses.
Under den seneste krise traf EU en række foranstaltninger for at fremme en løsning på uenigheden mellem Rusland og Ukraine (herunder udsendelse af observatører til de to lande), men uden at vælge side.
During the recent crisis, the EU took a number of measures to facilitate a solution to the dispute between Russia and Ukraine (including sending observers to the two countries), but without taking sides.
En mere aktiv mægling ville ikke have været passende, fordi EU ikke er part i de handelsmæssige aftaler, der lå til grund for uenigheden, og heller ikke har fuld klarhed over indholdet af aftalerne.
More active mediation would not have been appropriate given that the EU is not party to the commercial contracts underlying the dispute, nor is it fully aware of their content.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0017/09
WRITTEN QUESTION E-0017/09
Om: Kernekraftværk i den tyrkiske by Akkugiu
Subject: Operation of Akkuyu nuclear power plant in Turkey
Ifølge oplysninger udsendt den 18. december 2008 af det tyrkiske nyhedsbureau Anka og ifølge nyere avisartikler har Tyrkiets atomenergiråd givet den russiske virksomhed Atomstroyexport grønt lys til at opføre det første kernekraftværk i Akkugiu ved Tyrkiets sydkyst.
According to a statement by the ‘Anka’ Turkish News Agency of 18 December 2008 and a number of recent reports, the Turkish Atomic Energy Council has given the go-ahead for the Russian ‘Atomstroyexport’ company to assemble the first nuclear power plant in Akkuyu on Turkey’s southern coast.
Da kernekraftværket er det første, der bliver opført ved Middelhavsbækkenet, og idet opførelsen tidligere er blevet udsat, bedes Kommissionen oplyse følgende: 1.
Given that this is the first nuclear power plant to be built in the Mediterranean basin, a project previously deferred, can the Commission provide the following information: 1.
Er Kommissionen blevet underrettet om disse planer af den tyrkiske regering, hvornår og med hvilken procedure?
Was it informed of this project by the Turkish Government and if so when and through what channels?
Tilslutter Kommissionen sig den tyrkiske regerings planer? 2.
Has it approved this Turkish Government project? 2.
I betragtning af at Tyrkiet har ansøgt om optagelse i EU, hvilke undersøgelser har landet fremlagt, og hvilke garantier har det givet med hensyn til reaktorens sikkerhed på baggrund af risikoen for jordskælv i det østlige Middelhav og med hensyn til sikker håndtering af atomaffaldet?
In the light of Turkey's application for admission to the EU, what studies has it carried out and what guarantees has it given regarding the operation of the reactor, given the seismic nature of the eastern Mediterranean and the need to ensure safe nuclear-waste management procedures?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0018/09
WRITTEN QUESTION E-0018/09
Om: Opfølgning på grønbog om modernisering af arbejdsretten med henblik på tackling af det 21. århundredes udfordringer (KOM(2006)0708)
Subject: Follow-up Green Paper on modernising labour law to meet the challenges of the 21st century (COM(2006)0708)
Kommissionens grønbog fungerede som et høringsdokument.
The Commission's Green Paper served as a document for consultation.
Kommissionen har offentliggjort de forskellige reaktioner, som er blevet modtaget.
The Commission has published the different reactions received.
Jeg vil gerne stille et par spørgsmål for at få en status over, hvor langt vi er kommet.
I would like to pose a few questions in order to get an update of where we stand.
Kan Kommissionen give Parlamentet en opdateret oversigt over de initiativer, som Kommissionen har truffet vedrørende de problemer, der er udpeget i grønbogen?
Can the Commission provide Parliament with an updated overview of the initiatives taken by the Commission with regard to the problems identified in the Green Paper?
Planlægger Kommissionen at foreslå yderligere lovgivning vedrørende de problemer, der er udpeget i grønbogen?
Is the Commission planning to propose further legislation with regard to the problems identified in the Green Paper?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0019/09
WRITTEN QUESTION E-0019/09
Om: Selvstændiges retsstilling i EU
Subject: Legal status of the self-employed in the EU
I 2006 offentliggjorde Kommissionen grønbogen »Modernisering af arbejdsretten med henblik på tackling af det 21. århundredes udfordringer« (KOM(2006)0708).
In 2006 the Commission published the Green Paper: Modernising labour law to meet the challenges of the 21st century (COM(2006)0708).
I denne grønbog diskuterer Kommissionen problemerne vedrørende sondringen mellem arbejdstagere og selvstændige erhvervsdrivende.
In this Green Paper the European Commission discusses the problems concerning the distinction between employees and the independent self-employed.
Er Kommissionen enig i, at indførelsen af en europæisk definition af selvstændig virksomhed kunne være en løsning på problemet, hvad angår skjulte ansættelsesforhold?
Does the Commission agree that the introduction of a European definition of self-employment could be a solution to the problem with regard to disguised employment? 3.
I en undersøgelse indledt af Kommissionen, »Økonomisk afhængigt arbejde/ansættelseslignende forhold: juridiske, sociale og økonomiske aspekter« af Adalberto Perulli, anfører forslagsstilleren, at der bør indføres en ny form for arbejdskategori, »en form for arbejde, der udgør en gråzone mellem afhængigt arbejde og arbejde som selvstændig«.
In a study launched by the Commission: Economically dependent/quasi-subordinate (para-subordinate) employment: legal, social and economic aspec ts, by Adalberto Perulli, the author argues that a new form of work category should be introduced; ‘a form of work falling within the grey zone between subordinate work and self-employment’.
Er det Kommissionens opfattelse, at indførelsen af en sådan kategori på EU-plan ville være et nyttigt instrument til tackling af problemet med skjulte ansættelsesforhold?
Does the Commission take the view that introducing such a category at European level would be a useful instrument in tackling the problem of disguised employment? 5.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0021/09
WRITTEN QUESTION E-0021/09
Om: Tysk latterliggørelse af britisk økonomisk politik
Subject: German ridicule of British economic policy
Hvordan kan Kommissionen erklære, at regeringerne i EU har en fælles tilgang til håndtering af den økonomiske krise i verden, når ministrene i den tyske regering åbenlyst latterliggør den britiske regerings økonomiske politik?
How can the Commission affirm that the governments of the EU share a common approach to dealing with the world economic crisis when German Government ministers openly ridicule the economic policy of the British Government?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0022/09
WRITTEN QUESTION E-0022/09
Om: Tekniske godkendelser
Subject: Motor vehicle tests
Kan Kommissionen i denne sag også angive en tidsplan?
Could the Commission give a specific timetable in this connection?
Som opfølgning herpå oplyses følgende, der specielt vedrører transportsektoren :
Further to the above, the author would like to ask the following additional question, specifically in relation to the transport sector:
Transportvirksomheder, som opererer internationalt oplever ofte en situation, hvor trailere forbliver længere tid uden for registreringslandet, således at godkendelsesfristen (det årlige generelle periodiske syn osv.) ikke kan nås til tiden, eller hvor synet må udføres med store ekstraomkostninger til følge.
Transport firms operating internationally are often faced with a situation in which trailers remain for quite long periods outside the country of registration, as a result of which it is not possible to meet test dates (once a year for motor vehicle (APK) tests in the Netherlands, etc.) or testing entails a lot of extra costs.
Også her gælder det, at anerkendelsen af en »udenlandsk« godkendelsesrapport (f.eks. hvis en nederlandsk trailer bliver synet i Østrig) ville være meget mere praktisk og frem for alt omkostningsbesparende (den ekstra kørsel frem og tilbage til syn i godkendelseslandet kan jo undgås).
Recognition of a ‘foreign’ inspection report (for example a Netherlands trailer undergoes a motor vehicle test in Austria) would be far more practical and above all would save costs (avoiding additionally driving to and from the country of authorisation for testing).
Internationale udlejningsfirmaer møder i øvrigt samme problematik.
International rental firms also encounter the same problems.
Kommissionen har allerede anført, at den vil undersøge muligheden for gensidig anerkendelse af godkendelsesbeviser medlemsstaterne imellem uden hensyn til, hvilken medlemsstat køretøjet er registreret i.
The Commission has already stated that it will be looking into the possibility of mutual recognition of test certificates by the Member States, irrespective of the Member State of registration.
Kan Kommissionen derfor give konkrete tilsagn (inkl. en tidsplan) om, hvorvidt den er villig til at løse dette problem så hurtigt som muligt?
Could the Commission therefore give a specific pledge as to whether it is prepared to solve this problem as soon as possible (including setting out a timetable)?
Er det muligt i mellemtiden at imødekomme transportsektoren forud for revisionen af direktivet om den tekniske kontrol af motorkøretøjer?
Is it possible, in anticipation of the review of the directive on roadworthiness tests for motor vehicles, to meet the transport sector part of the way?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0023/09
WRITTEN QUESTION E-0023/09
Om: Lovpligtigt ansvar
Subject: Civil liability
Det lovpligtige ansvar gælder på europæisk plan i den forstand, at alle køretøjer skal have en lovpligtig ansvarsforsikring.
Civil liability is regulated at EU level to the extent that every vehicle has to have civil liability insurance.
Konsekvensen heraf er, at en internationalt opererende transportvirksomhed skal tegne sine forsikringer hos flere forskellige forsikringsselskaber i de forskellige medlemsstater, idet der ikke er nogen forsikringsselskaber, som må udstede grønne kort i andre medlemsstater (medmindre forsikringsselskabet har filialer i de pågældende medlemsstater).
The result of this is that an international transport company needs to take out policies with several insurers in the various Member States, since there is no insurer which can issue Green Cards in other Member States (unless it has establishments in those Member States).
Dette medfører ekstra omkostninger (bl.a. som følge af manglende volumenrabatter) samt ekstra administrative udgifter, idet man har at gøre med flere forsikringsselskaber og skal føre skadesstatistikker separat for hvert forsikringsselskab.
This gives rise to additional costs (e.g. by missing out on economies of scale) and additional administrative burdens, because of having to deal with several insurers and keep separate accident statistics for each insurer.
Er Kommissionen enig med mig i, at løsningen ligger lige for — nemlig at et forsikringsselskab i EU skal være autoriseret til at udstede grønne kort i alle EU-medlemsstater?
Does the Commission agree that the solution to this problem is obvious, namely that an insurer in the EU should be authorised to issue Green Cards in all EU Member States?
Hvis ja, er Kommissionen da villig til at iværksætte tiltag med henblik herpå (inkl. tidsplan)?
If so, is the Commission prepared to take action to this effect, and on what timescale?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0024/09
WRITTEN QUESTION E-0024/09
Om: Læger er blændet af profit
Subject: Doctors blinded by profit
Vil Kommissionen i sin behandling af retningslinjerne for transplantationer tage med i sine overvejelser, at potentielle donorer vil afholde sig fra at donere, hvis de tror, at en læge kan lade sig motivere af tanken om at tjene penge på en transplantation, når han tager beslutningen om, om han skal holde dem i live?
When considering guidelines on transplants, will the Commission take into consideration the fact that potential donors will be deterred from donating if they believe that a doctor could be motivated by the thought of making a profit through a transplant when deciding whether he should keep them alive?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0025/09
WRITTEN QUESTION E-0025/09
Om: O.k. til affaldsdeponering
Subject: OK for landfill
Agter Kommissionen at informere den britiske regering om, at den kan deponere alt genbrugt affald i deponeringsanlæg, særlig eftersom det i Det Forenede Kongerige er en mere økonomisk, effektiv og miljøvenlig måde at deponere affald på?
Will the Commission inform the British Government that it can put all recycled waste in landfill, especially as in the UK it is a more economical, efficient and environmentally sensible means of disposing of waste?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0027/09
WRITTEN QUESTION E-0027/09
Om: Medlemsstaternes boykot af Gambia
Subject: Member States to boycott Gambia
Agter Kommissionen at foreslå alle medlemsstater at indlede en økonomisk, kulturel og politisk boykot af Gambia, indtil landet løslader de fængslede britiske kristne David og Fiona Fulton?
Will the Commission suggest to all Member States that they instigate an economic, cultural and political boycott of Gambia until it releases the imprisoned British Christians David and Fiona Fulton?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0029/09
WRITTEN QUESTION E-0029/09
Om: Bjerge af genbrugspapir
Subject: Recycled paper mountains
Hvilke foranstaltninger foreslår Kommissionen, at der træffes, i betragtning af at det vurderes, at der i Det Forenede Kongerige kommer til at ligge 200 000 t overskydende genbrugspapir og -pap på lager, med store omkostninger til følge, fordi ingen ønsker at købe det?
What action does the Commission propose to take given that it is estimated that there will in excess of 200 000 tons of recycled waste paper and cardboard in store at great expense in the UK because no one wishes to buy it?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0030/09
WRITTEN QUESTION E-0030/09
Om: Rusland og gas til EU
Subject: Russia and EU gas
Hvilke samtaler har Kommissionen haft med Ruslands regering om sikkerheden af gasforsyningen til medlemsstaterne?
What conversations has the Commission had with the Russian Government about the security of gas supplies to Member States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0031/09
WRITTEN QUESTION E-0031/09
Om: Barnebrude i det nordlige Nigeria
Subject: Child brides in Northern Nigeria
Hvilke skridt tager Kommissionen til at forbyde barneægteskaber i det nordlige Nigeria?
What steps is the Commission taking to outlaw child marriage in Northern Nigeria?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0032/09
WRITTEN QUESTION E-0032/09
Om: Gas til Ukraine
Subject: Gas to Ukraine
Vil Kommissionen give en fuld redegørelse for sit svar på Ruslands lukning af gasforsyningen til Ukraine?
Will the Commission give full details of its response to the cutting by Russia of gas to the Ukraine?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0033/09
WRITTEN QUESTION E-0033/09
Om: Boykot af Gambia
Subject: Boycott of Gambia
Agter Kommissionen at oplyse den gambianske regering om, at den vil blive underkastet en EU-boykot, indtil den løslader de britiske kristne David og Fiona Fulton?
Will the Commission inform the Government of Gambia that it will be subject to an EU boycott until it releases the British Christians David and Fiona Fulton?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0034/09
WRITTEN QUESTION E-0034/09
Om: EU's gasforsyning
Subject: EU's gas supply
Hvordan vurderer Kommissionen indvirkningen på medlemsstaternes gasforsyning af, at Rusland har lukket for gasforsyningen til Ukraine?
What evaluation has the Commission made of the effect on gas supplies to Member States of Russia’s action in cutting supplies to the Ukraine?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0035/09
WRITTEN QUESTION E-0035/09
Kan Kommissionen bekræfte, om den bidragsbetingede finansiering fra EU til medlemsstaterne som hjælp til at betale ovennævnte ordninger kan anvendes til andre formål?
Can the Commission confirm whether contributory funding from Europe to Member States towards the payment of above schemes can be used for other purposes?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0038/09
WRITTEN QUESTION E-0038/09
Om: Rastepladser på motorveje
Subject: Motorway rest and service areas
Vil Kommissionen oplyse, om den er bekymret over nyheden om, at den irske regering vil udsætte opførelsen af rastepladser på vejnettet i Irland, og om den er bekymret over, hvilke sikkerhedsmæssige konsekvenser det vil få for erhvervschauffører og privatbilister, hvis der ikke tilvejebringes rastepladser i Irland?
Could the Commission say whether it is concerned at news that the Irish Government is to delay the construction of rest and service areas on the road network in Ireland and is it concerned at the safety implications of not providing rest and service areas in Ireland for commercial and non-commercial drivers?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0039/09
WRITTEN QUESTION E-0039/09
Kommissionen tvinger i øjeblikket medlemsstaterne til at stille uret to gange årligt.
At present, the Commission requires its Member States to put their clocks forward or back twice a year.
Der sættes dog spørgsmålstegn ved de positive indvirkninger på energibesparelserne.
Nevertheless, there is a question mark over the benefits in terms of energy savings.
Betydningen af at stille uret viser reelt, at besparelserne er relativt beskedne, og at de især kunne mærkes i de sydlige lande, hvor de end ikke oversteg 0,5 %.
The impact of the time change is such, in fact, that savings are ‘relatively modest’ and they are above all felt in southern countries, where, however, they are not more than 0.5 %.
Den sommertid (en forskydning på 2 timer i forhold til soltid), som Frankrig har gjort brug af de seneste 30 år, giver mulighed for energibesparelser, både hvad angår opvarmning og belysning.
The summer time (a two‑hour gap in relation to solar time) used by France for over 30 years allows energy savings to be made both in heating and lighting.
Frankrig er dog i den helt særlige situation, at landets vintertid ikke svarer til dets geografiske tidszone.
Nonetheless, France has a special situation: its winter time does not correspond to its geographical time zone.
Ville det ikke være en større fordel permanent at bevare sommertid året rundt og at gennemføre dette princip i samtlige EU-medlemsstater?
Would there not be a greater advantage in maintaining summer time permanently throughout the 12 months of the year and requiring all the EU Member States to use it?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0041/09
WRITTEN QUESTION E-0041/09
Om: Situationen i franske fængsler
Subject: Situation in French prisons
Stadig oftere modtager jeg fra forskellige sider foruroligende beretninger om leveforholdene i franske fængsler og/eller om de retslige procedurer vedrørende mistænkte og indsatte i fængslerne.
I am increasingly often receiving from various quarters worrying reports about the living conditions of suspects and prisoners in French prisons and/or about judicial procedures relating to them.
Er Rådet villigt til at henvende sig til Frankrig for at diskutere de forfærdelige forhold i franske fængsler?
Will the Council ask France about the shocking conditions in French prisons?
Kan Rådet fortælle, hvordan det finder, at Rådets egen udtalte stræben efter et område med frihed, sikkerhed og retfærdighed og en dertil hørende tillid til hinandens retssystemer er i overensstemmelse med status quo i mange franske fængsler?
Can the Council indicate how its avowed intention of creating a single area of freedom, security and justice, accompanied by mutual confidence in countries' judicial systems, can be reconciled with the status quo in many French prisons?
Er Rådet enigt med mig i, at Rådets evne til at holde orden i regne rækker er af afgørende betydning for offentlighedens billede af EU?
Does the Council share my view that it is crucial to the public image of the EU for the Council to put its own house in order?
Gang på gang hævdes det som bekendt — også af Rådet — at EU er et samfund med gensidig respekt for hinanden, hvilket alle medlemsstater bærer et vist ansvar for.
After all, one hears it said time after time — including by the Council — that the EU is a community based on mutual respect, with all the Member States bearing a certain responsibility.
Hvis ja, hvordan har Rådet tænkt sig at give denne evne til selvjustits form?
If so, how does the Council intend to put its house in order in practical terms?
Det spørgsmål, der er rejst af det ærede medlem, er ikke omfattet af traktaten og kan derfor ikke behandles af Rådet.
The issue raised by the Honourable Member falls outside the scope of the Treaty and therefore cannot be dealt with by the Council.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0042/09
WRITTEN QUESTION E-0042/09
Jeg bliver regelmæssigt kontaktet af nederlandske statsborgere, som — af forskellige grunde — gør sig store bekymringer over leveforholdene i franske fængsler og/eller de retslige procedurer, der berører de indsatte.
I am regularly contacted by Dutch nationals who — for a variety of reasons — are very concerned about the living conditions of prisoners in French prisons and/or about judicial procedures relating to them.
Jeg har allerede tidligere bragt dette emne til Kommissionens kendskab ( E-5356/06 og E-5357/06 ).
I have brought this matter to the Commission's attention before (E‑5356/06 and E‑5357/06).
Er Kommissionen bekendt med Europarådets rapport?
Is the Commission aware of the Council of Europe's report?
Hvis ja, agter Kommissionen da at foretage sig noget over for de franske myndigheder?
If so, will the Commission take action vis-à-vis the French authorities?