natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I den græske finanslov for 2007 er der fastsat 8,75 mia. EUR til programmet for offentlige investeringer — svarende til 4,2 % af BNP — hvoraf 6,35 mia. EUR vil blive anvendt til gennemførelsen af samfinansierede projekter inden for fællesskabsstøtterammen og 2,4 mia. udelukkende til nationale projekter og investeringer.
The 2007 budget earmarks EUR 8.75 billion — 4.2 % of GDP — for the public investment programme (PIP), EUR 6.35 billion of which is set aside for carrying out projects co-funded under the CSF and the other EUR 2.4 billion for purely national projects and investments.
Med henblik på at sikre, at støtte tildelt gennem strukturfondene ikke erstatter national strukturstøtte, forpligter fællesskabslovgivningen medlemsstaterne til som minimum at fastholde det samme niveau for offentlige strukturudgifter som under den forrige programmeringsperiode for samtlige berørte regioner (additionalitetsprincippet).
In order to ensure that the financial support provided by the Structural Funds does not replace national structural aid, Community legislation requires Member States to maintain public structural expenditure at least at the same level as for the previous programming period for all the regions concerned (principle of additionality).
Hvor stor en procentdel af programmet for offentlige investeringer udgør udviklingsprojekter, der samfinansieres af EU og medlemsstaterne, i perioden 2001-­2006?
What percentage of the PIP do co-funded development projects represent from 2001 to 2006?
Er additionalitetsprincippet blevet overholdt i alle disse år?
Has there been compliance with the additionality principle for all of those years?
Kommissionen bedes fremlægge dokumentation herfor.
Can the Commission provide the relevant data?
Set i lyset af begrænsningerne i stabilitets- og vækstpagten, tidsplanen for iværksættelse af programmerne og det faktum, at den samfinansierede del af programmet for offentlige investeringer skal udgøre minimum 10,6 mia. EUR, for at de offentlige udgifter under fællesskabsstøtterammen passer til rammebudgettet for 2008, er det da realistisk at påregne, at den tredje fællesskabsstøtteramme afsluttes, uden at Grækenland mister udbytte af den?
Given the constraints of the Stability and Growth Pact, the schedule for implementing the programmes and the fact that the co-funded part of the PIP must amount to at least EUR 10.6 billion if public expenditure under the CSF is to be fully utilised in the 2008 budget, is it realistic to expect that the third CSF will close without any loss of resources to Greece?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4713/06
WRITTEN QUESTION E-4713/06
Om: DAS Air Cargo
Subject: DAS Air Cargo
Forbuddet har fået alvorlige følger for selskabet.
The ban has led to serious implications for the company.
Fra den 14. oktober kunne selskabet ikke længere drive virksomhed i Europa og mistede som følge heraf sin fragtkontrakt med DHL og måtte nedlægge over 100 job i Europa og 70 i Uganda.
As of 14 October the company can no longer operate in Europe, losing its DHL freight contract as well as the jobs of over 100 employees in Europe and the 70 crew based in Uganda.
Selskabet modtog først en meddelelse om EU-driftsforbuddet fra Kommissionen den 13. oktober, en dag efter Kommissionens officielle offentliggørelse af forbuddet.
The company first received a communication regarding the ban on their operations in Europe from the Commission on 13 October, a day after the official Commission press release was issued to the public.
Der er ikke modtaget nogen meddelelser før denne dato.
No communications were received prior to this date.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4714/06
WRITTEN QUESTION E-4714/06
Om: Forfalsket medicin
Subject: Counterfeit medicines
Kommissionens revidering af distributionskanalerne og rammelovgivningen for medicin på EU-­markedet med fokus på (i) bekæmpelse af forfalsket medicin i distributionskanalerne og (ii) levering af sikker medicin via parallelhandel hilses velkommen, men har Kommissionen overvejet, at det nuværende, fragmenterede system for parallelhandel med medicin gør det lettere at lede forfalsket medicin ind i den lovlige leveringskæde og samtidig er medvirkende til betydelige ompakningsfejl og vanskeligheder med tilbagekaldelse af varepartier?
Welcoming the Commission's review of the distribution channels and regulatory framework for medicines in the internal market, with a focus on (i) combating counterfeit medicines in the distribution channels and (ii) supply of safe medicines in parallel trade, has the Commission considered that the present, fragmented system of parallel trade in medicines facilitates the entry of counterfeit medicines into the legitimate supply chain, as well as contributing to a substantial volume of repackaging errors and difficulties with batch recalls?
Hvilke skridt overvejer Kommissionen at tage for at forbedre de lovgivningsmæssige og håndhævelsesmæssige foranstaltninger i forbindelse med sikker bevægelighed for medicin på EU-­markedet, og har Kommissionen til hensigt at fremsætte nogen forslag?
What steps is the Commission considering to improve the regulatory and enforcement arrangements with regard to the safe movement of medicines in the internal market, and does the Commission intend to make proposals?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4715/06
WRITTEN QUESTION E-4715/06
Om: Censur i tyrkiske skolebøger
Subject: Censorship in Turkish schoolbooks
Det tyrkiske Undervisningsministerium vil censurere skolebøger (til 13-­årige), hvori det kendte maleri af Eugène Delacroix »La liberté guidant le peuple« er afbildet.
The Turkish Ministry of Education wants to censor schoolbooks (intended for 13-year-olds) showing the famous painting by Eugène Delacroix, La liberté guidant le people.
Det er en torn i øjet på ministeriet, at maleriet viser det franske republikanske symbol, Marianne, med bar overkrop.
The Ministry objects to the naked upper body of the French republican emblem Marianne.
Mener Kommissionen, at en sådan holdning fremmer Tyrkiets tiltrædelse af EU?
Does the Commission consider such conduct helpful in terms of Turkey’s accession to the European Union?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4716/06
WRITTEN QUESTION E-4716/06
Om: Boykot af franske film og fransk musik i Tyrkiet
Subject: Boycott of French films and music in Turkey
Tilsynsrådet for tyrkisk radio og tv henstillede den 19. oktober, at der ikke længere blev sendt franske film, franske tv-programmer og fransk musik.
On 19 October, the supervisory body responsible for monitoring Turkish radio and television recommended that French films, television programmes and music no longer be broadcast.
Opfordringen er en reaktion på den franske Nationalforsamlings vedtagelse af et lovforslag om at gøre det strafbart at benægte folkedrabet på armenierne.
This recommendation is in reaction to the approval by the Assemblée Nationale (the lower house of the French Parliament) of a legislative proposal to make denial of the Turkish genocide of Armenians a punishable offence.
Rådet oplyser, at det er vedtaget enstemmigt først at trække henstillingen tilbage, når Frankrig har fjernet lovforslaget helt fra dagsordenen.
According to the supervisory body, it has been unanimously decided that the recommendation will not be withdrawn until France completely removes the legislative proposal from the agenda.
Franske medieprodukter skal efter sigende have en markedsandel på omkring 10 % i tyrkisk radio og tv.
It is estimated that French media productions account for a market share of approximately 10 % on Turkish radio and television.
Den største tyrkiske forbrugerorganisation organiserer også en boykot af franske produkter.
The largest Turkish consumer organisation is also organising a boycott of French products.
Hver uge er én bestemt virksomhed i søgelyset.
A different company is targeted each week.
Hvilke skridt agter Kommissionen at foretage sig over for disse boykotaktioner, af hvilke mindst én udgår fra en officiel myndighedsinstans?
What steps does the Commission intend to take about these boycott measures, at least one of which originates from an official government body?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4717/06
WRITTEN QUESTION E-4717/06
Kommissionen bedes kommentere svaret fra Irlands finansministerium, som bestrider Kommissionens afgørelse om, at ministerier, lokale myndigheder og andre offentlige instanser skal behandles som »afgiftspligtige personer« og dermed er forpligtet til at pålægge deres tjenesteydelser moms.
Will the Commission report on the response from Ireland's Department of Finance which disputes the Commission ruling that government departments, local authorities and other public bodies should be treated as ‘taxable persons’ and obliged to apply VAT to their services?
Kommissionen bedes kortlægge baggrunden for sin vurdering af, at Irland handlede i strid med momsreglerne, og oplyse, hvorvidt den har ændret holdning, og hvornår den forventer at reagere på Irlands svar.
Can the Commission clarify the basis on which it formed its opinion that Ireland was in breach of VAT rules and can it indicate whether it has reviewed its position, and when it expects to react to Ireland's response?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4718/06
WRITTEN QUESTION E-4718/06
Om: Privatlivets fred i forbindelse med borgeres internationale pengeoverførsler
Subject: Privacy of citizens making international money transfers
Kommissionen bedes undersøge bruddet på privatlivets fred i forbindelse med oplysninger, som SWIFT overgiver til de amerikanske myndigheder, og oplyse, hvor mange EU-­borgere og hvilke medlemsstater der har været påvirket af den uautoriserede overførsel af personlige data.
Will the Commission investigate the breach of customer privacy in the transfer of information by SWIFT to US authorities; and report on how many European Union citizens, and in which Member States, were affected by the unauthorised transfer of their personal data?
Kommissionen bedes oplyse, hvorvidt Den Europæiske Centralbank var vidende om, at personlige data blev overført i strid med EU's lovgivning om databeskyttelse.
Can the Commission clarify whether the European Central Bank had been aware that personal data was being transferred in breach of European data protection law?
Kommissionen bedes bekræfte, at der nu er iværksat foranstaltninger til sikring af privatlivets fred, og oplyse, hvad den har gjort for at forhandle sig frem til en aftale mellem EU og USA, der vil sikre, at EU-­borgeres privatliv frem over beskyttes fuldt ud.
Can the Commission confirm that full customer privacy measures have now been put in place and report on its efforts to negotiate an EU‑US agreement that will ensure European citizens' privacy will be fully protected in future?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4719/06
WRITTEN QUESTION E-4719/06
Om: Flypassagerers sikkerhed
Subject: Air passenger safety
Kommissionen bedes oplyse, om den mener, at EU's luftfartsregler, som fastsætter krav om førstehjælpskasser, der bl.a. indeholder en genoplivningsmaske og to par latexhandsker, yder flypassagererne tilstrækkelig sikkerhed i tilfælde af et akut sygdomstilfælde om bord.
Is the Commission satisfied that European aviation regulations requiring the provision of first-aid kits that include a resuscitation mask and two pairs of latex gloves adequately provide for air passenger safety in the event of a medical emergency on board?
Kommissionen bedes undersøge, hvorvidt tilstrækkeligt førstehjælpsudstyr var tilgængeligt, da en passager faldt om på en Ryanair-flyvning mellem Treviso og Dublin den 22. september, og hvorvidt det pågældende flyselskab opfylder samtlige krav vedrørende flybesætningens førstehjælpskompetencer.
Will the Commission examine whether adequate first-aid equipment was available when a passenger collapsed during a Treviso-Dublin Ryanair flight, on 22 September, and whether the airline concerned is fully in compliance with requirements with regard to flight crew competence in first aid?
Kommissionen bedes oplyse, om den mener, at de tilstrækkelige foranstaltninger er til stede med henblik på overvågning af flyselskabernes overholdelse af kravene vedrørende flypassagerers sikkerhed.
Is the Commission satisfied that adequate measures are in place to monitor compliance with airline requirements with respect to air passenger safety?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4720/06
WRITTEN QUESTION E-4720/06
Om: Plan D for demokrati
Subject: Plan D for Democracy
I sit svar E-­2523/­06EN forklarede Kommissionen, at Det Forenede Kongerige er blevet tildelt 1011700 EUR som del af »Plan D for demokrati, dialog og debat«, hvoraf 354900 EUR er blevet brugt.
In Answer E‑2523/06EN, the Commission explained that EUR 1011700 has been allocated to the UK for 2006 as part of ‘Plan D for Democracy, Dialogue and Debate’, of which EUR 354900 has been spent.
Kommissionen bedes oplyse de nyeste tal for, hvor mange af midlerne der er blevet brugt til dato?
Could the Commission give the latest figure on how much money has been spent to date?
Kommissionen bedes også udarbejde en liste over de specifikke begivenheder i 2006 i Det Forenede Kongerige, som disse midler har finansieret eller har ydet støtte til, herunder
Can the Commission also list each of the specific events in 2006 in the United Kingdom that this money has paid for or contributed towards, including:
(a) begivenhedens navn,
(a) the title of the event,
(b) sted og
(b) the venue, and
(c) navnene på eventuelle inviterede talere og gæster.
(c) the names of invited speakers/guests, if any?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4721/06
WRITTEN QUESTION E-4721/06
Om: Erhvervslivet i EU
Subject: The business community in Europe
Ifølge en nyere meningsmåling foretaget af ICM blandt 1000 administrerende direktører har 65 % af virksomhederne »ikke tillid til, at Europa-Kommissionen træffer beslutninger, der er i almindelige menneskers bedste interesse.«
A recent poll of 1000 chief executives surveyed by ICM revealed that 65 % of businesses ‘do not trust the European Commission to make decisions in the best interests of ordinary people’.
Hvad mener Kommissionen kan ligge bag erhvervslivets overvældende mistillid til Kommissionen og dens beslutninger?
What does the Commission think are the reasons behind the business community's overwhelming mistrust of the Commission and its decisions?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4722/06
WRITTEN QUESTION E-4722/06
Ifølge en nyere meningsmåling foretaget af ICM blandt 1000 administrerende virksomhedsdirektører: 1.
A recent poll of 1000 business chief executives surveyed by ICM revealed the following: 1.
mener 52 % af de administrerende direktører, at EU »fejler«, 2.
52 % of chief executives think that the EU is ‘failing’; 2.
mener 54 % af de administrerende direktører, at EU's overregulering »overstiger« fordelene ved det indre marked, 3.
54 % of chief executives think EU over-regulation ‘outweighs’ the benefit of the single market; 3.
mener 59 % af de administrerende direktører, at byrden som følge af EU's lovgivning er stigende.
59 % of chief executives think that the burden of EU regulation is increasing.
Disse tal viser klart, at erhvervslivet ikke tror på, at Lissabon-dagsordenen om »at gøre Den Europæiske Union til den mest konkurrencedygtige og dynamiske videnbaserede økonomi i verden« vil lykkes.
These figures clearly demonstrate that businesses do not believe that the Lisbon Agenda ‘to make the European Union the most competitive and dynamic knowledge-driven economy in the world’ is succeeding.
Disse fakta taget i betragtning mener Kommissionen da også, at Lissabon-dagsordenen fejler?
With these facts in mind, does the Commission also believe that the Lisbon Agenda is failing?
Er Kommissionen desuden enig med de 59 % af de administrerende direktører, der mener, at byrden som følge af EU's lovgivning er stigende?
And does the Commission agree with the 59 % of chief executives who believe that the burden of EU regulation is increasing?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4723/06
WRITTEN QUESTION E-4723/06
Om: DG Miljøs kapacitet i forbindelse med polske gennemførelsesproblemer
Subject: DG Environment capacity on Polish implementation issues
I betragtning af de bekymringer, der er givet udtryk for i forbindelse med konstruktionen af »Via Baltica« og udpegningen af Natura 2000-områder i Polen, bedes Kommissionen oplyse, om den mener, at den har tilstrækkelig kapacitet til på effektiv vis at tackle gennemførelsen af miljølovgivning i Polen.
Given the concerns that have been expressed regarding the construction of the ‘Via Baltica’ and the designation of Natura 2000 sites in Poland, is the Commission satisfied that it has sufficient capacity to be able to deal effectively with the implementation of environmental legislation in Poland?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4724/06
WRITTEN QUESTION E-4724/06
Om: Handel med vilde fugle: administrationsomkostninger
Subject: Wild bird trade: costs of administration
Kommissionen bedes vurdere, hvor stor en del heraf anvendes til bekæmpelse af handel med vilde fuglearter.
Will the Commission estimate what proportion of this is taken up with the trade in wild bird species?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4726/06
WRITTEN QUESTION E-4726/06
(6. november 2006)
(6 November 2006)
Om: Fragtskibet Probo Emu
Subject: The Probo Emu
Er det korrekt, at fragtskibet Probo Emu i år har lagt til kaj i den spanske havn Algeciras?
Is it the case that the Probo Emu docked this year in the Spanish port of Algeciras?
Hvis det er tilfældet, hvornår var det, og hvilket arbejde er der blevet udført i den forbindelse?
If so, on what dates, and what operations were carried out?
I hvilke andre europæiske havne har dette fragtskib lagt til kaj i år, på hvilke datoer, og hvad er der foregået i den forbindelse?
In what other European ports has this vessel been docked in the course of this year, on what dates and what were the operations effected?
Hvilke informationer har søfartsmyndighederne i de involverede medlemsstater sendt til Kommissionen? 3.
What information did the Commission receive from the maritime authorities of the Member States concerned?
Hvilke andre aktiviteter blev der foretaget om bord på dette skib?
What other operations has this vessel carried out?
Blev der i det konkrete tilfælde foretaget raffineringsvirksomhed eller foretaget omfyldning af kulbrinter?
Specifically, has it carried out operations involving the refining or transferring of hydrocarbons on board?
Er sådanne aktiviteter i overensstemmelse med EU's regler?
Are these operations authorised by Community legislation?
Er fragten og aktiviteterne på Probo Emu efter Kommissionens opfattelse potentielt farlige?
Does the Commission believe that the cargo and activities of the Probo Emu could be deemed potentially dangerous?
Har Kommissionen i henhold til EU's regler modtaget alle informationer fra de europæiske selskaber, som ejer skibet, og som har chartret det?
Has the company received all the information which Community law demands be supplied by the European companies operating and chartering the vessel?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4727/06
WRITTEN QUESTION E-4727/06
Om: Fragtskibet Probo Koala
Subject: The Probo Koala
Kan Kommissionen med hensyn til fragtskibet Probo Koala, som sejler under Panamas flag, men ejes af en græsk reder og blev chartret af et hollandsk selskab, besvare følgende spørgsmål: 1.
With regard to the Panamanian flag flying, Greek-owned and Dutch-chartered Probo Koala : 1.
Er det korrekt, at dette skib den 19. august 2006 har losset mere end 400 t toksisk affald i havnen i Abidjan (Côte d’Ivoire), som krævede otte døde og 85000 tilskadekomne? 2.
Is it true that this vessel dumped over 400 tonnes of toxic waste in the harbour of Abiyán (Côte d'Ivoire), resulting in eight deaths and affecting some 85000 people? 2.
Hvilken form for toksisk affald er der tale om her, og hvad har præcist forårsaget døden eller udløst tilskadekomsten hos de pågældende? 3.
What kind of toxic products were involved, and what caused the deaths and injuries involved? 3.
Er dette skib anløbet en europæisk havn og helt konkret en spansk havn? 4.
Did this vessel enter any European port, and specifically, any Spanish port? 4.
Hvis det er tilfældet, blev det inspiceret af havnemyndighederne?
If so, was it inspected by the port authorities?
Med hvilket resultat?
What was the result?
Blev Kommissionen underrettet? 5.
Was the Commission informed? 5.
Var den fragt, som skibet transporterede, i overensstemmelse med de gældende europæiske retsregler? 6.
Did the vessel's cargo meet the legal requirements laid down by Community law? 6.
Hvilke retssager bliver indledt både i EU og uden for EU med hensyn til denne hændelse, og er Kommissionen i forbindelse med disse sager personligt trådt i karakter? 7.
What court proceedings have been opened, both within the EU and elsewhere, in connection with this case, and has the Commission appeared in these court proceedings? 7.
Er dette skib ikke søsterskibet til Probo Emu fra det samme selskab, og er der ikke i begge tilfælde tale om fragtskibe?
Is this vessel the twin of the Probo Emu , belonging to the same company, and are both vessels used for transporting the same kind of cargos?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4728/06
WRITTEN QUESTION E-4728/06
Om: Sikkerhed til søs: Nødområder
Subject: Maritime safety: place of refuge
Kan Kommissionen oplyse, hvilke steder på den iberiske halvø der kan anløbes af skibe i havsnød som nødområder?
What are the places of refuge on the Iberian Peninsula for emergency situations involving vessels in danger?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4729/06
WRITTEN QUESTION E-4729/06
Om: Obligatorisk navigationssystem på søtransportområdet
Subject: Obligatory marine navigation information system
I beslutningen MEPC 121(52) af 15. oktober 2004, som er truffet af Den Internationale Søfartsorganisation IMO's udvalg for beskyttelse af havmiljøet, blev Vesteuropas farvande (Wetrep), hvortil også Galiciens (Spanien) kyst hører, anført som »særligt truede havområder«, og i henhold til beslutning MSC 190(79) af 10. december 2004, som er truffet af samme udvalg, skal skibe, som kommer ind i dette område, leve op til et nyt obligatorisk informationssystem, som trådte i kraft den 1. juli 2005.
Resolution MEPC 121(52) of 15 October 2004 saw the Marine Environment Protection Committee of the International Maritime Organisation (IMO) declared the waters of western Europe (Wetrep), which include Spain's Galician coastal waters, as a particularly vulnerable sea area, and the same Committee's Resolution MSC 190(79) of 10 December 2004 stated that vessels entering this area should be adapted to a new obligatory information system which came into force on 1 July 2005.
På hvilke datoer har hvert enkelt af de to skibe givet oplysninger om sin passage, sin oprindelse og sit bestemmelsessted samt om sin fragt?
On what precise date did each of these vessels notify the fact that they were in transit, where they were coming from and where they were going, and what cargo each of them was carrying?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4730/06
WRITTEN QUESTION E-4730/06
Om: Meddelelse fra Kommissionen om sund kost og fysisk aktivitet
Subject: Commission communication on healthy diets and physical activity
Kan Kommissionen i fortsættelse af offentliggørelsen af resultaterne af høringsprocessen om bekæmpelse af fedme i Europa uddybe sin strategi og holdning, som den kommende meddelelse kommer til at indeholde?
Following on from the publication of the results of the consultation process on the issue of tackling obesity in Europe, can the Commission outline its strategy and thinking which will be found in the future communication?
Vil Kommissionen navnlig foreslå særlige foranstaltninger, der skal opfylde behovene hos børn og dårligt stillede med hensyn til en sund livsstil?
In particular, will the Commission be proposing specific measures to tackle the needs of young children and the disadvantaged with regard to a healthy lifestyle?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4731/06
WRITTEN QUESTION E-4731/06
Om: Klimaforandring og ulovlig støtte i USA
Subject: Climate change and unjustified subsidies in the USA
Klimaforandringen og den globale opvarmning er formodentlig de største udfordringer i vor tid.
Climate change and global warming are presumably the ultimate challenge of our times.
Kyoto-protokollen er et vigtigt instrument til at reducere emissioner af kuldioxid og andre drivhusgasser.
The Kyoto Protocol is an important tool for reducing emissions of carbon dioxide and other greenhouse gases.