natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den tyrkiske menneskesmugler fortsætter med at nævne, at eftersom de tyrkiske officerer er særdeles dyre, samarbejder denne (menneskesmugleren) med underofficererne og andre af lavere orden, som oplyser, hvor og hvornår der foregår vagtskifte, samt hvornår de går i aktion.
The informant added that, since Turkish officers demand very large bribes, traffickers prefer to deal with non-commissioned officers and the rank and file, who inform them which sectors will be guarded at any given time and when patrols are scheduled.
Den tyrkiske menneskesmuglers tarif for hver illegal immigrant er 200 EUR for en simpel sejltur over Evrosfloden til Grækenland og 600 EUR for deres transport helt ind til den græske motorvej.
Each clandestine immigrant is charged EUR 200 to be ferried over the River Evros into Greece and EUR 600 for transport to the nearest Greek highway.
Hvilke foranstaltninger har Kommissionen til hensigt at træffe i forbindelse med den tyrkiske hærs konkrete handlinger med det formål at styrke de græske grænseenheder og Frontex' arbejde?
What measures will the Commission take in response to the actions of the Turkish military, with a view to stepping up operations by the Greek border guards and Frontex?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-000398/2011
Question for written answer E-000398/2011
Om: Stort antal tyrkiske kampfly over Det Ægæiske Hav
Subject: Large number of Turkish fighter planes over the Aegean
I henhold til publikationer i den græske presse foretog et stort antal tyrkiske kampfly den 12. januar 2011 i alt 16 enkeltstående overtrædelser af FIR Athen og af det nationale luftrum.
The Greek press has reported that a large number of Turkish fighter planes were involved in a total of 16 violations of the Athens FIR and Greek national airspace on 12 January 2011.
Nærmere bestemt gennemførte tre helikoptere og 31 fly med seks formationer 12 overtrædelser af FIR Athen og fire overtrædelser af det nationale luftrum.
Three helicopters and 31 planes flying in six formations violated the Athens FIR 12 times and Greek national airspace four times.
Otte ud af de 13 fly var bevæbnede, og al aktivitet foregik i det centrale og nordlige Ægæerhav.
Eight of the 31 planes were carrying weapons and the entire operation took place in the central and northern Aegean.
Hvordan forholder Kommissionen sig til det tyrkiske luftvåbens ofte og gentagne overtrædelser mod et land, der har status som EU‑land? 2.
What is its position on the fact that the Turkish air force commits such frequent violations against an EU Member State? 2.
Hvilken indvirkning har Tyrkiets indstilling med hensyn til ovennævnte praksis på optagelsesforhandlingerne?
What influence is Turkey's attitude having on its accession negotiations?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-000399/2011
Question for written answer E-000399/2011
Om: Det tyrkiske flygtningeskib Hasan Reis' forlis ud for Korfu med 22 savnede
Subject: Twenty-two missing following the sinking of the ‘ Hasan Reis ’ — a Turkish vessel engaged in human trafficking
Ved daggry søndag den 16.1.2011 sank det tyrkiske flygtningeskib Hasan Reis, der havde kurs mod Italien, ud for Korfu.
In the early hours of Sunday, 16 January 2011, the ‘ Hasan Reis ’, a Turkish vessel engaged in human trafficking, sank off Corfu.
I alt 263 personer, statsborgere fra Afghanistan, Pakistan, Syrien, Irak og Iran, var gået om bord et sted på Grækenlands vestkyst.
The vessel, which was bound for Italy, was carrying a total of 263 passengers from Afghanistan, Pakistan, Syria, Iraq and Iran, who had been taken on board somewhere in western Greece.
Tredive sømil ud for Korfu udsendte fartøjet et nødsignal.
The vessel sent out distress signals 30 nautical miles off the coast of Corfu.
Det hollandske skib Momentum Scan, der befandt sig i nærheden, samlede ifølge kaptajnen 241 personer op, men 22 personer savnes stadig.
The ‘ Momentum Scan ’, a Dutch vessel in the vicinity, managed, according to its captain, to pick up 241 survivors, leaving 22 unaccounted for.
Med henvisning til at der i den seneste tid også kan konstateres en stigning i antallet af statsborgere fra tredjelande, som pågribes i havnene i Patra og Igoumenitsa, men også ved andre udgangsporte fra Grækenland, i forsøget på med risiko for deres eget liv, skjult i lastbiler eller på ulovlige flyvninger, at rejse fra Grækenland til andre EU‑lande, bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål:
There has recently been a substantial increase in the number of third-country nationals apprehended in the ports of Patras and Igoumenitsa, as well as other exit points in Greece, who are placing their lives in danger by hiding on lorries or illegal flights in a bid to reach other EU Member States via Greece.
Forstår den, at de menneskelige tragedier, der udspiller sig ved Grækenlands grænser, bl.a. er et resultat af implementeringen af Dublin II-forordningen, som har spærret hundredtusinder statsborgere fra tredjelande inde i Grækenland, og det på et tidspunkt, hvor vi befinder os midt i en økonomisk krise, og mulighederne for at finde nogen som helst form for beskæftigelse i landet er dramatisk forringet?
In this connection, is the Commission aware of the human tragedies unfolding along Greek borders partly as a result of the Dublin II arrangements, which have left hundreds of thousands of third-country nationals trapped in Greece at a time when the employment market has shrunk dramatically as a result of the economic crisis?
Ifølge udtalelser fra Kommissionen i 2008 har den påbegyndt processen med at revidere Dublin II-forordningen.
According to the Commission, measures were initiated in 2008 with a view to amending the Dublin II regulation.
Hvornår forventes denne proces afsluttet?
When is it expected that this process will be completed?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-000400/2011
Question for written answer E-000400/2011
Om: Metropolitisk park i den forhenværende lufthavn Helleniko
Subject: Urban park in the former Elliniko airport
Athen er den hovedstad i Europa med det mindste areal af grønne områder pr. indbygger, 2,6 kvadratmeter, mens en by ifølge den europæiske miljøorganisation kræver ni kvadratmeter for at være bæredygtig.
Athens is the European capital city with the smallest ratio of green space per inhabitant, 2.6 m², whereas according to the European Environment Agency a city requires 9 m² to be sustainable.
De næsten årlige katastrofale skovbrande i de grønne områder omkring Attika (Parnitha, Pendeli, Ymittos, det østlige Attika) har forværret situationen og forstærket en række miljøvariabler, som f.eks. niveauet for luftforureningen, for koncentrationen af mikropartikler, som for Athen overskrider de tilladte grænseværdier 163 dage om året (E‑5371/2009), hvilket har alvorlige konsekvenser for indbyggernes sundhed.
The disastrous fires that rage in the green lungs around the Attica basin (Parnitha, Penteli, Imitos and Eastern Attica) almost every year have aggravated the situation and added to a series of environmental variations such as levels of atmospheric pollution and concentration of microparticles, which exceed the permitted limits on 163 days per year in the city of Athens (E‑5371/2009), with serious consequences for the health of its inhabitants.
Der findes i den forhenværende lufthavn Helleniko et område på 5 500 kvadratmeter, som tilhører det offentlige, og som kommunalforvaltningen, miljøorganisationer og indbyggerne i de omkringliggende områder, alle kræver udlagt til en metropolitisk park.
The site of the former Elliniko airport has 550 hectares of publicly-owned space; the local authority, environmental organisations and the neighbourhood’s inhabitants would like to see all of it turned into an urban park.
Etableringen af en sådan park vil forbedre det grønne forhold pr. indbygger, men også på længere sigt vil det forbedre luftkvaliteten på hele Attikahalvøen, hvor de højest registrerede PM10‑værdier ifølge Kommissionens skøn er registreret, mens tabet i år 2000 af omkring 4 mio. leveår i Grækenland kunne henvises til forureningen med partiklerne.
Creating a park would improve the ratio of green space per inhabitant, and more generally it would also improve air quality in the Attica basin, where according to the Commission's estimates the highest PM 10 values are recorded, and ‘in 2000 around 4 million life years were lost in Greece that could be attributed to fine particle pollution’.
I forbindelse med den græske regerings gennemførelse af aftalememorandummet har den offentliggjort en liste med udnyttelsen af offentlig ejendom, hvor den forhenværende lufthavn Helleniko er inkluderet, og hvor det fremgår, at den vil blive udnyttet til »kommercielle og erhvervsmæssige aktiviteter, til turistmæssige, boligmæssige og fritidsmæssige formål«.
In line with the memorandum, the Greek Government has published a list of publicly-owned property that could be developed, including the former Elliniko airport, with an indication that it is to be used for the development of business, professional, tourist, residential and recreational activities.
Heraf fremgår det, at planen om etablering af en metropolitisk park ikke er på dagsordenen, og med de nye planer vil miljøet og mikroklimaet i Athen blive yderligere forringet.
In other words, the idea of creating an urban park has been abandoned and the environment and microclimate in Athens will worsen even further.
I en by som Athen, som bliver kvalt i luftforureningen, vil Kommissionen da karakterisere etableringen af flere kommercielle, boligmæssige og erhvervsmæssige aktiviteter som »udnyttelse«?
In a city such as Athens that is suffocating due to air pollution, would it describe the creation of further business, residential and professional activities as ‘development’?
Har Kommissionen til hensigt at kræve af den græske regering omgående at stoppe disse »udnyttelsesprojekter« af den forhenværende lufthavn Helleniko og i stedet foreslå en etablering af en park med henblik på en forbedring af den miljømæssige situation i Athen?
Will it call on the Greek Government without delay to halt the planned ‘development’ of the former Elliniko airport and propose the creation of a park with the aim of improving the environmental situation in Athens?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-000401/2011
Question for written answer E-000401/2011
Carl Haglund (ALDE) og Herbert Dorfmann (PPE)
Carl Haglund (ALDE) and Herbert Dorfmann (PPE)
Om: Afskaffelse af handelshindringer på internettet mellem EU‑lande
Subject: Removing internet trade barriers between EU countries
En EU‑borger, som f.eks. bor på Ålandsøerne i Finland, og som vil bestille IKEA-klædeskabe og -møbler til sin husstand ved hjælp af IKEA's webtjenester i Sverige, kan ikke købe møblerne på internettet, fordi han ikke har et svensk, men et finsk personnummer.
An EU citizen living, for example, in the Åland Islands (Finland) who would like to order IKEA wardrobes and furniture for his household using IKEA’s web-based services in Sweden will not be able to buy the furniture on the web, because he does not possess a Swedish personal number (but a Finnish one).
Hvis den samme borger i stedet forsøgte at købe en film på SF Anytime, ville han blive standset af en meddelelse om, at det ikke er muligt at købe filmene uden for Sverige, fordi han ikke har en svensk IP‑adresse.
If the same citizen tried to buy a film on SF Anytime instead, he would be stopped by a message saying that it is not possible to purchase the films outside of Sweden, since he does not possess a Swedish IP address.
Efter min mening er det lidt af en anakronisme, at muligheden for at købe møbler eller film på det digitale indre marked begrænses af faktorer såsom en persons nationalitet eller IP‑adresse.
I personally feel it is a bit of an anachronism that the possibility of buying furniture or films on the digital internal market is restricted by factors such as one’s nationality or IP address.
Da udviklingen af et digitalt indre marked, som fremmer grænseoverskridende handel, er et vigtigt led i den fremtidige økonomiske vækst i perifere grænseområder, som f.eks. Åland, ønsker jeg at stille følgende spørgsmål:
Since the development of a digital internal market that facilitates cross-border trade is a vital component in the future economic growth of peripheral border regions such as Åland, I would like to ask the following question:
Agter Kommissionen at foreslå ny integrationsorienteret lovgivning, som bl.a. kan afskaffe de ovennævnte handelshindringer og styrke integrationen af det indre marked?
Does the Commission intend to present new integration-oriented legislation that would remove trade barriers such as the abovementioned, and strengthen the integration of the single market?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-000402/2011
Question for written answer E-000402/2011
Agter Kommissionen på grundlag af de tyske bestemmelser, som fastsætter, at dæk på motorkøretøjer skal passe til vejforholdene, og med henblik på at fremme den frie bevægelighed inden for Schengenområdet at kræve, at biludlejningsfirmaer i medlemsstater, som grænser op til Tyskland, skal forsyne deres biler med dæk, som er i overensstemmelse med den tyske nationale lovgivning?
Given the German regulations which require tyres on motor vehicles to be suited to the conditions on the road, and with a view to promoting free movement within the Schengen area, does the Commission have any plans to require motor hire companies in Member States which border Germany to fit their cars with tyres that are compliant with Germany's national law?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-000403/2011
Question for written answer E-000403/2011
Om: Middelhavsunionen under det ungarske formandskab
Subject: Union for the Mediterranean (UfM) under the Hungarian Presidency
Middelhavsunionen, som blev oprettet i 2008, er den eneste politiske proces, som samler alle Middelhavslandene og EU‑landene og giver mulighed for multilaterale drøftelser.
The Union for the Mediterranean (UfM), established in 2008, is the only political process that brings together all Mediterranean and EU countries and allows multilateral discussions.
Den omfatter alle 27 EU‑medlemsstater og 16 Middelhavspartnere, som repræsenterer mere end 756 mio. borgere.
It includes all 27 EU Member States, along with 16 Mediterranean partners, representing more than 756 million citizens.
Det er et strategisk initiativ med hensyn til forbindelsen mellem EU og Middelhavsområdet, som er en af EU's største naboregioner.
The initiative is strategic in terms of the relationship between the EU and the Mediterranean, one of its major neighbouring regions.
Der var planlagt et topmøde i Middelhavsunionen, som skulle finde sted i 2010, med henblik på at vedtage en ny arbejdsplan og strategiske retningslinjer for Middelhavsunionen.
An UfM Summit was scheduled to take place in 2010 to adopt a new work plan and strategic directions for the UfM.
Topmødet skulle oprindeligt afholdes i juni, men blev udsat til den 21. november i Barcelona i Spanien, og det blev desværre igen udsat.
Originally the Summit was planned for June, then postponed to 21 November in Barcelona, Spain, and unfortunately postponed again.
Derfor er de fleste af Middelshavsunionens initiativer for øjeblikket sat i bero, og Middelhavsunionens medlemsstater og EU, som er en drivkraft, mister troværdighed.
Because of this failure most of the UfM initiatives are currently on hold and the UfM member states and the EU (a driving force) are losing credibility.
Forsinkelserne i den politiske proces betyder nu, at Middelhavsunionen hører under det ungarske formandskab.
These delays in the policy process now mean that the UfM falls under the Hungarian Presidency.
Agter det ungarske formandskab at sikre udviklingen af denne vigtige politiske proces?
Has the Hungarian Presidency planned to ensure the progress of this important policy process?
Er datoen for Middelhavsunionens topmøde allerede fastsat?
Has the date for the UfM Summit already been set?
Middelhavsunionen kunne være et effektivt redskab til at opnå bæredygtighed i Middelhavsområdet, som er en af de rigeste og mest sårbare regioner i verden, hvad angår miljøet.
The UfM could be a powerful tool for progressing towards sustainability in the Mediterranean, one of the richest and most vulnerable regions in the world in terms of environment.
Overvejer det ungarske formandskab at stille forslag til konkrete løsninger på de vigtige miljøudfordringer, som Middelhavsområdet står overfor, og hvilke prioriterede initiativer er der i bekræftende fald fastlagt?
Is the Hungarian Presidency considering putting forward concrete solutions to the crucial environmental challenges that the Mediterranean faces and, if so, what priority initiatives have been identified?
Rådet lægger stor vægt på Middelhavsunionens fortsatte arbejde og på dens Barcelonaregelsæt.
The Council attaches great importance to the continued work of the Union for the Mediterranean and to its Barcelona acquis .
Anden udsættelse af Middelhavsunionens topmøde på ubestemt tid, som det ærede medlem af Europa-Parlamentet henviser til, blev opfattet som et tilbageslag for alle Middelhavsunionens partnere og især af EU, som Middelhavsområdet er af strategisk betydning for.
The second postponement of the UfM Summit sine die , to which the Honourable Member of the European Parliament refers, was considered as a setback for all UfM partners and in particular by the EU, for which the Mediterranean region is of strategic importance.
Til trods for de løbende politiske vanskeligheder er der gjort fremskidt på det praktiske plan.
Despite ongoing political difficulties, progress has been made at working level.
Der blev afholdt ministermøder i Middelhavsunionen sidst i 2010, og der arbejdes på at forberede ministermøder i løbet af 2011 inden for landbrug, industrisamarbejde, informationssamfundet og byudvikling.
UfM ministerial meetings were held in late 2010 and work is under way to prepare for Ministerial meetings in the course of 2011 in the fields of agriculture, industrial cooperation, the information society and urban development.
Middelhavsunionens tekniske sekretariat i Barcelona vil koncentrere sig om projektrelateret arbejde.
The technical secretariat of the UfM set up in Barcelona will concentrate on project-related work.
Som det ærede medlem vil vide, finder der vigtige ændringer sted inden for forvaltningen af EU's eksterne forbindelser, efter at Lissabontraktaten er trådt i kraft og Tjenesten for EU's Optræden Udadtil (EU‑Udenrigstjenesten) for nylig er blevet oprettet.
As the Honourable Member knows, important changes are taking place in the area of the management of the EU's external relations following the entry into force of the Lisbon Treaty and the recent establishment of the European External Action Service (EEAS).
Som følge heraf kommer såvel den højtstående repræsentant som Rådets roterende formandskab også til at spille en rolle i forbindelse med fremtidige aktiviteter under Middelhavsunionen.
As a result, both the High Representative and the rotating Presidency of the Council will also have a role to play in future activities within the framework of the UfM.
Miljøspørgsmål, som det ærede medlem nævner, er bestemt meget vigtige for befolkningerne på begge side af Middelhavet.
Environmental issues, to which the Honourable Member refers, are indeed of particular importance for the populations on both sides of the Mediterranean.
Middelhavsunionens miljøministermøde, der oprindelig skulle have fundet sted i november 2009, og som blev udsat to gange af politiske og logistiske årsager, skal snarest muligt berammes til et andet tidspunkt.
The meeting of UfM environment ministers initially planned in November 2009 and which was postponed twice for political and logistical reasons will need to be re-scheduled at the earliest opportunity.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-000404/2011
Question for written answer E-000404/2011
Bogudgivelsesrettigheder tildeles normalt for en geografisk region.
Book publishing rights are commonly allocated for a geographical region.
Er Kommissionen bekendt med, at nogle detailhandlere i Det Forenede Kongerige nu forhindrer salg af e‑bøger til borgere, som bor i andre EU‑medlemsstater end Det Forenede Kongerige og Republikken Irland?
Is the Commission aware that some UK retailers are now preventing sales of e-books to citizens outside the UK or Republic of Ireland who are resident in other EU Member States?
Mener Kommissionen, at sådanne restriktioner er i overensstemmelse med EU‑lovgivningen?
Is the Commission satisfied that such restrictions are compatible with EU law?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-000405/2011
Question for written answer E-000405/2011
Om: EU‑borgeres mulighed for at se tv‑udsendelser fra andre EU‑lande
Subject: The opportunity for EU citizens to view TV broadcasts from another EU country
Udsendelser fra den kommercielle svenske kanal TV5 er kodet, hvilket betyder, at man skal bruge et dekoderkort for at se dem.
Broadcasts by the Swedish commercial channel TV5 are coded, which means that one needs a de-coding card in order to view them.
Disse dekoderkort kan kun købes af svenske statsborgere, hvilket betyder, at de 300 000 svensktalende finner uden for Sverige end ikke har mulighed for at købe en licens til at se TV5.
These de-coding cards can only be purchased if you are a Swedish citizen, which means that the 300 000 Swedish-speaking Finns outside Sweden do not have the option even of paying for a licence to view TV5.
En harmonisering af lovgivningen om ophavsrettigheder til udsendelse ville være i både den enkelte kundes og udbydernes interesse og ville endvidere styrke EU's indre marked — samt fremme de kulturelle rettigheder for 40 mio. EU‑borgere, som jævnligt anvender et regionalt sprog eller minoritetssprog, som f.eks. i Südtirol, Svenskfinland eller Komárno.
The harmonisation of broadcast copyright law would serve the interests of both the individual customer and the provider, and would also strengthen the internal market of the European Union – and promote the cultural rights of the 40 million EU citizens who regularly use a regional or minority language, be it in Südtirol, Svenskfinland or Komárno.
Agter Kommissionen at fremsætte lovgivning med henblik på at harmonisere loven om ophavsret for udsendelse og derved styrke både det indre marked og EU's legitimitet på græsrodsniveau?
Does the Commission intend to present legislation with the aim of harmonising broadcast copyright law, thereby strengthening both the internal market and the legitimacy of the EU at grass-roots level?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-000406/2011
Question for written answer E-000406/2011
Om: Lancering af nyt Eurobarometer om sikkerheds- og forsvarsspørgsmål
Subject: Commissioning a new Special Eurobarometer report on security and defence
Den europæiske sikkerheds- og forsvarspolitik, som nu hedder FSFP, fejrede diskret for godt et år siden tiårsdagen for indførelsen.
The European Security and Defence Policy, now known as the Common Security and Defence Policy (CSDP), discreetly celebrated its 10th anniversary over a year ago.
FSFP, som er en mellemstatslig, målrettet politik, der samtidig er relativt beskeden og begrænset af nationale interesser, fortsætter sit stilfærdige virke i form af krisestyring, Det Europæiske Forsvarsagentur, EUMC, EUMS, Battlegroups og andre mål for civile og militære opbygninger.
While relatively modest in scope and restricted by national interests, the CSDP is a proactive intergovernmental policy that is ‘continuing on its merry way’ between crisis management operations, the European Defence Agency, the EUMC and EUMS, the Battlegroups and other objectives involving civil and military forces.
Men denne sektorpolitik til støtte for tjenesten for EU's optræden udadtil er kun relevant, hvis den bakkes op af offentligheden, retfærdiggøres af politikerne og belyses af medierne.
However, this sectoral policy underpinning the European External Action Service is legitimate only insofar as it is supported by the public, endorsed by parliamentarians and clarified by the media.
Imidlertid kan krisestyringsopgaverne kun føre til succes, hvis de også vinder de europæiske befolkningers tilslutning og samtykke.
Crisis management missions will be successful only if they are accepted and taken on board by the European public as well.