natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det er imidlertid uomtvisteligt, at indtil få dage før skandalen brød ud, blev køb af Parmalat-aktier anbefalet stærkt over for småinvestorer, og dette værdipapir blev betragtet som så sikkert, at selveste Deutsche Bank havde erhvervet 5,1 % af Parmalats kapital.
At all events, it is the case that just a few days before the scandal broke the purchase of Parmalat shares was being strongly recommended to small investors, while the shares were considered such a safe investment that even Deutsche Bank had acquired 5.1 % of Parmalat's capital.
Hidtil er der kun i ganske få tilfælde — i situationer, der betragtes som særligt alvorlige — blevet givet fuld tilbagebetaling.
Now, as things stand, full reimbursement has been made only in a tiny number of cases considered to be grave situations.
Kun 3,8 % af obligationshaverne har modtaget en delvis tilbagebetaling, og de resterende vil ifølge forligsplanerne blot modtage 11 % af deres udlæg.
Only 3.8 % of bondholders have received partial reimbursement, while the rest are to receive, under the scheme agreed, a mere 11 % of their outlay.
Europa tilstræber at harmonisere reglerne om beskyttelse og kontrol, hvilket f.eks. er sket gennem direktiv 92/121/EØF EFT L 29 af 5.2.1993, s. 1 . om overvågning af og kontrol med kreditinstitutters store engagementer.
Given that EU policy is to achieve harmonisation of protection and control provisions, following the line established by, for example, Directive 92/121/EEC OJ L 29, 5.2.1993, p.
Kan Kommissionen på denne baggrund oplyse følgende: 1.
1 . on the monitoring and control of large exposures, can the Commission state: 1.
Hvilke foranstaltninger vil den træffe for at værne om investorernes tillid til aktie- og obligationsmarkedet? 2.
what measures it intends to take in order to safeguard investors' trust in the shares and bonds markets; 2.
Finder Kommissionen ikke, at der er behov for en ad hoc-bestemmelse, som pålægger revisionsselskaber et solidarisk formueansvar i tilfælde, hvor de godkender regnskaber, som siden hen viser sig at være forfalskede? 3.
whether it does not believe it desirable to intervene on the basis of an ad hoc mechanism which would establish solidary responsibility for auditors in cases where certified accounts are proved to have been falsified; 3.
Er der ikke behov for at overveje en europæisk garantifond, hvorfra der kan ydes erstatning til investorerne i situationer, hvor der er utilstrækkelig kapital til rådighed?
whether consideration should not be given to establishing a European Guarantee Fund which, in cases of inability to pay, would intervene to compensate investors, even if only partially?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1763/05
WRITTEN QUESTION E-1763/05
Om: Konsekvenser af Domstolens dom om europæisk fodbold
Subject: Effects of the ECJ judgment on European football
Med dommen i sag C-265/03 har Domstolen fastslået et princip om, at klare, præcise og ubetingede forpligtelser i aftaler indgået mellem EU og et tredjeland finder anvendelse direkte i medlemsstaterne.
In its judgment C-265/03, the European Court of Justice confirmed the principle according to which clear, precise and unconditional obligations set out in agreements between the European Union and a third country are directly applicable in the Member States.
I det konkrete tilfælde fastsætter den aftale, der blev indgået mellem EU og Rusland i 1994, bl.a. en gensidig forpligtelse til ligebehandling med hensyn til arbejdsvilkår mellem russiske statsborgere og unionsborgere.
In the case in point, the agreement drawn up between the EU and Russia in 1994 established, among other things, a reciprocal obligation of equality between Russian and European citizens as regards employment conditions.
Ifølge dommen kan en fodboldspiller af russisk nationalitet derfor ikke forskelsbehandles i forhold til andre europæiske spillere.
The judgment therefore states that a football player of Russian nationality cannot be discriminated against vis-à-vis other, European, players.
Følgelig kan en sådan spiller ikke tælle som en ikke-europæisk spiller på hold, som er omfattet af en grænse for deltagelse af ikke-europæiske spillere på tre.
It follows that he cannot be counted as a non-Community player in teams that are limited to having three non-European players in their line-ups.
Dette princip begrænser sig tydeligvis ikke til fodsboldverdenen eller til sportsverdenen i det hele taget.
This principle is clearly not limited to the football sector or even simply to the sports sector.
Det kan tvært imod få betydelige konsekvenser i medlemsstaterne, idet det vil kunne afstedkomme ændringer i arbejdsvilkårene for og arbejdskravene fra ikke-unionsborgere fra visse stater, som har indgået aftaler med EU.
In fact, it could have major consequences in the Member States by altering the employment conditions and claims of non-Community citizens from certain states that have concluded agreements with the EU.
Med hvilke andre lande har EU indgået aftaler, der implicerer en forpligtelse til ikke-forskelsbehandling af arbejdstagere, der gælder direkte i EU's medlemsstater? 2.
which other countries the European Union has entered into agreements with involving an obligation on worker non-discrimination that is directly applicable in the EU Member States; 2.
Er de nationale parlamenter og Europa-Parlamentet bekendt med indholdet af disse aftaler, inden de indgås?
whether the contents of those agreements are known to the national parliaments and the European Parliament before the agreements are signed?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1764/05
WRITTEN QUESTION E-1764/05
Om: Beskyttelse af jernbaner mod terrorisme
Subject: Safeguarding the railways against terrorism
Siden terrorangrebene i New York og Madrid prioriteres sikkerheden højt på den europæiske agenda.
Since the attacks in New York and Madrid, security has been high on the European agenda.
Det Europæiske Fællesskab har allerede taget de første skridt til at øge sikkerheden.
The European Community has already taken the first steps to improve security.
Kommissionen har f.eks. i oktober 2004 offentliggjort en meddelelse (KOM(2004)0702) om beskyttelse af kritisk infrastruktur i forbindelse med bekæmpelse af terrorisme.
For example, in October 2004 the Commission published a communication (COM(2004)702) on critical infrastructure protection in the fight against terrorism.
Kommissionen har som forberedelse til et europæisk handlingsprogram givet to undersøgelser i kommission, hvis resultater forventes i slutningen af 2005, med henblik på en analyse af den eksisterende trussel i den logistiske transportkæde.
In order to prepare a European action programme, the Commission has commissioned two studies, the results of which are expected at the end of 2005, in order to analyse the threats which exist in the logistic transport chain.
Kommissionen nævner sikkerhed i sin seneste meddelelse om en årlig politikstrategi for 2006 (KOM(2005)0073) som en af prioriteterne for 2006.
In its latest communication on the annual policy strategy for 2006 (COM(2005)73), the Commission states that security is one of its priorities for 2006.
Især lægges der som et led i terrorbekæmpelsen vægt på en effektiv informationsudveksling på tværs af grænserne, bekæmpelse af finansiering af terrorisme og forbedret bistand til ofre.
More specifically, in the context of combating terrorism the emphasis is placed on increasing the effectiveness of cross-border exchanges of information, cutting the financing of terrorism and improving assistance to victims.
I slutningen af 2005 offentliggøres resultaterne af de to undersøgelser, som Kommissionen har givet i kommission.
At the end of 2005, the results of the two studies commissioned by the Commission are to be announced.
Hvornår forventer Kommissionen at kunne forelægge et konkret handlingsprogram til beskyttelse af den kritiske infrastruktur i betragtning af, at andre aktioner prioriteres i 2006 som et led i bekæmpelsen af terrorisme?
When does the Commission expect to submit a specific action programme to protect critical infrastructure, bearing in mind that other measures to combat terrorism are being assigned priority in 2006?
Kommissionen har allerede truffet foranstaltninger inden for luftfartssektoren og søtransportsektoren.
The Commission has already taken measures in connection with air and sea transport.
Terrorangrebene i Madrid viser imidlertid, at jernbanetransportsektoren også er en sektor, der er sårbar over for angreb.
However, the attacks in Madrid show that the railways are also vulnerable to attack.
Vil Kommissionen på kort sigt træffe foranstaltninger til øget sikkerhed inden for denne sektor?
Will the Commission take measures in the near future to increase security in this sector?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1765/05
WRITTEN QUESTION E-1765/05
Om: Sociale minimumsstandarder i hele Den Europæiske Union og i kandidatlandene
Subject: Minimum social standards in the whole of the European Union and candidate countries
I slutningen af april 2005 meddeltes det, at en fabrikant af vinduesviskere i Flandern vil afskedige 100 ansatte, fordi han forlægger en del af produktionen til Rumænien.
At the end of April it was announced that a manufacturer of windscreen wipers in Flanders was to make hundreds of workers redundant because it intended to transfer part of its production to Romania.
Er Kommissionen klar over, at mange virksomheder forlader de 15 gamle EU-medlemsstater, fordi lønomkostningerne i de ny medlemsstater og i kandidatlandene ligger langt lavere?
Does the Commission recognise that many businesses are leaving the 15 old EU Member States because wage costs are far lower in the new Member States and the candidate countries?
Er Kommissionen klar over, at arbejdstagere i de nye medlemsstater og i kandidatlandene har færre sociale rettigheder?
Does the Commission recognise that workers in the new Member States and candidate countries have less social rights?
Er Kommissionen klar over, at den sociale model næsten ikke er udviklet i disse stater?
Does the Commission recognise that the social consultation model is hardly developed in these countries?
Er Kommissionen klar over, at arbejdstagernes opnåede sociale goder i de femten gamle EU-medlemsstater som følge heraf vil blive sat under stærkt pres?
Does the Commission recognise that consequently the acquired social rights of workers in the old EU‑15 are being seriously jeopardised?
Hvorledes vil Kommissionen føre en politik, der tager sigte på at øge arbejdstagernes sociale beskyttelse i de ti nye EU-medlemsstater og i kandidatlandene?
How will the Commission pursue a policy to increase the social protection of workers in the 10 new EU Member States and the candidate countries?
Hvorledes vil Kommissionen føre en politik, der tager sigte på at fremme en model for samråd mellem arbejdsmarkedets parter, som opfylder de grundlæggende europæiske sociale rettigheder og Den Internationale Arbejdsorganisations basiskonventioner, især om: a) foreningsfrihed; b) forbud mod tvangsarbejde og børnearbejde; c) forbud mod forskelsbehandling af arbejdstagere; d) acceptable lønninger; e) sikre arbejdsvilkår; f) forbud mod urimeligt lange arbejdstider?
How will the Commission pursue a policy to promote a model of social consultation which complies with fundamental European social rights and the basic conventions of the International Labour Organisation, particularly: (a) freedom of association, (b) the ban on forced labour and child labour, (c) the ban on discrimination among workers, (d) acceptable wages, (e) safe working conditions, (f) the ban on excessive working hours?
Hvorledes vil Kommissionen i de ti nye EU-medlemsstater og i kandidatlandene slå til lyd for tilrettelæggelsen af valg af arbejdstager- og arbejdsgiverrepræsentanter?
How will the Commission advocate the holding of elections for workers' representatives in the 10 new European Union Member States and the candidate countries?
Hvorledes vil Kommissionen i de ti nye EU-medlemsstater og i kandidatlandene indtrængende opfordre til, at det skal gøres muligt, at ikke-statslige organisationer kan repræsentere borgernes socio-økonomiske og økologiske interesser?
How will the Commission urge the 10 new European Union Member States and the candidate countries to allow scope for non‑governmental organisations which can represent people's socioeconomic and ecological concerns?
Vil Kommissionen generelt slå til lyd for, at de konkurrerende virksomheder — både i deres afdelinger inden for og uden for EU — ved udlicitering af offentlige opgaver skal overholde Den Internationale Arbejdsorganisations minimumsstandarder?
More generally, will the Commission advocate that businesses tendering for public contracts comply with the minimum standards of the International Labour Organisation at their branches both inside and outside the EU?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1766/05
WRITTEN QUESTION E-1766/05
Om: Fælles fiskeripolitik og regionaludvikling
Subject: Common fisheries policy and regional development
Med henblik på at evaluere den fælles fiskeripolitiks indvirkning på og betydning for regionaludviklingen iværksatte Kommissionen forskningsprojektet QLRT-2000-02277 med henblik på udvikling og anvendelse af en generel ligevægtsmodel til beregning af fiskeriets betydning for regionaludviklingen.
In order to assess the impact and contribution of the CFP to regional development, the Commission put in hand research project QLRT‑2000‑02277 to develop and apply a computable general equilibrium model to assessing the contribution made to regional development by the fishing industry.
Vil Kommissionen oplyse resultatet af det pågældende forskningsprojekt?
What are the results of this research project?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1767/05
WRITTEN QUESTION E-1767/05
Om: Fællesskabsfinansiering af den ydre havn ved La Coruña i Spanien
Subject: Community funding for the outer harbour of A Coruña (Spain)
Kommissionen bekræftede i sit svar på min tidligere forespørgsel til skriftlig besvarelse ( E-1038/05 ), at det ændrede forslag til projekt vedrørende den ydre havn ved La Coruña var ved at blive evalueret af Den Europæiske Investeringsbank og de kompetente tjenestegrene i Kommissionen, og at der til dato ikke var truffet nogen afgørelse i fortsættelse af drøftelserne med de spanske myndigheder om den relative prioritering af de forskellige sektorer og projekter ved tildelingen af disse midler.
In its reply to my earlier parliamentary Question E‑1038/05 the Commission stated that the new amended proposal relating to the A Coruña Outer Harbour Project was being evaluated by the European Investment Bank and by the relevant Commission departments and that no decision had so far been taken, since discussions with the Spanish authorities concerning the relative priority to be attached to the various sectors and projects for the purpose of funding allocation were still proceeding.
Kan Kommissionen give tilsagn om at gøre rede for resultaterne af EIB's og Kommissionens vurdering af ovennævnte projekt, når først disse evalueringer og drøftelser er afsluttet, samt for prioriteringen af de forskellige sektorer og projekter ved tildelingen af EU-midler og det endelige beløb for EU's medfinansiering?
Once the evaluation exercise is complete and the discussions have been concluded, will the Commission undertake to provide information concerning the outcome of the EIB's and the Commission's evaluation of the project, concerning the priorities assigned to the various sectors and projects for the purpose of funding allocation and concerning the final amount of the Community co-funding allocated?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1768/05
WRITTEN QUESTION E-1768/05
Om: Berettiget til socialsikringsydelser
Subject: Eligibility for social security benefits
Hans kone fik af den finske socialsikringsinstitution KELA ubeskåret tilkendt socialsikringsydelser.
His wife was granted full social security benefits by the Finnish Social Insurance Institution (KELA).
I 2004 flyttede familien til Det Forenede Kongerige, hvor den pågældendes kone nægtes sociale ydelser, herunder arbejdsløshedsunderstøttelse, børnetilskud, boligstøtte, børnefradrag samt skattegodtgørelser for familier i arbejde.
In 2004 the family moved to the United Kingdom where my constituent's wife is denied British social benefits, including unemployment benefit, child benefit, housing benefit, and child or working tax credit.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1769/05
WRITTEN QUESTION E-1769/05
Om: Mosegrisen truet af udryddelse
Subject: Water voles threatened with extinction
Mosegrisen (Arvicola sapidus) er truet af snarlig udryddelse.
The Southern water vole ( Arvicola sapidus ) is threatened with extinction in the very near future.
Hvilke foranstaltninger påtænker Kommissionen at træffe i betragtning af truslen om artens udryddelse for at dæmme op for fænomenet og dermed bidrage til at standse biodiversitetens tilbagegang inden 2010?
Faced with this species' extinction, what does the Commission intend to do to halt this phenomenon and thereby contribute to halting the decline of biodiversity by 2010?
Mener Kommissionen ikke, at mosegrisen ikke længere ville være udrydningstruet, hvis den blev omfattet af habitatdirektivet?
Does the Commission not agree that including the water vole in the Habitats Directive could help to save the species from the threat of extinction?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1772/05
WRITTEN QUESTION E-1772/05
Om: Basel-konventionen, forordning 259/93 og en løsning i forbindelse med sammenbruddet i de internationale forhandlinger om ophugning af skibe i februar 2005
Subject: Basle Convention, Regulation (EEC) No 259/93 and the search for solutions following the collapse in February 2005 of international talks on ships for breaking up
I henhold til denne forordning er det klart forbudt at eksportere farligt affald som for eksempel asbest, polychlorerede biphenyler (PCB), olier, fuelolie og tributyltinmalinger (TBT-malinger) fra Fællesskabet til lande, som ikke er medlem af Organisationen for Økonomisk Samarbejde og Udvikling (OECD), og at miljø-, sundheds- og sikkerhedsforhold skal integreres i støtten til udviklingslandene?
1 . on waste shipment, banning the export of hazardous waste such as asbestos, polychlorinated biphenyl (PCB) oils, heavy oils and tributyltin (TBT) paints from the Community to non-Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD) countries, is respected and reinforced by all stakeholders and that environmental, health and safety aspects are integrated into EU support to developing countries?
Har Kommissionen kendskab til, at trepartsforhandlingerne om skibe til ophugning mellem Den Internationale Arbejdsorganisation (ILO), Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) og Basel-konventionen brød sammen i februar 2005, og det indebærer at det på kort og mellemlang sigt er udelukket, at der vil blive taget yderligere skridt hen imod internationale løsninger på de problemer, som er forårsaget af skibe til ophugning?
Is the Commission aware of the collapse in February 2005 of tripartite talks between the International Labour Organization (ILO), the International Maritime Organisation (IMO) and the Basle Convention on ships for breaking up, which, in the short and medium term, rules out further steps towards international solutions to the problems caused by ships for breaking up?
Er Kommissionen indstillet på så vidt muligt at afhjælpe den stagnation på internationalt niveau, som er et resultat af det i punkt 2 nævnte sammenbrud i forhandlingerne, gennem EU-lovgivning og andre relevante initiativer?
Is the Commission prepared as far as possible to offset the problem of the stagnation at international level resulting from the collapse of negotiations referred to in question 2 through European legislation and other initiatives in this area?
Kan Kommissionen oplyse, hvilke foranstaltninger den på kort sigt vil kunne gennemføre?
What measures — promoted by the Commission — could be taken in the short term?
Hvilke foranstaltninger vil det efter dens opfattelse først være muligt at gennemføre på længere sigt og hvorfor?
In the Commission's view, what additional measures are only possible in the longer term, and why?
Vil Kommissionen opfordre Rådet (transport) til i betragtning af denne uacceptable situation, som allerede har stået på i alt for lang tid, og på grund af behovet for hasteforanstaltninger, idet EU-landene er involveret, at tage dette spørgsmål op på samlingen den 27.-28. juni?
Will the Commission be asking the Council, in the light of the worrying situation that has arisen and the advisability of urgent measures, to discuss this matter at its meetings on 24 June (Environment) and 27/28 June (Transport) in order to ensure the involvement of EU Member States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1773/05
WRITTEN QUESTION E-1773/05
Om: Omfattende eksport af affald fra skibe, der skal ophugges, til Tyrkiet og Asien og foranstaltninger med henblik på hurtigst muligt at indstille denne praksis
Subject: Large-scale export of waste to Turkey and Asia in the form of ocean-going vessels destined for the breaker's yard and measures to put an end to this practice at the earliest opportunity
Kan Kommissionen bekræfte, at af den samlede årlige mængde registrerede affald i verden udgøres 10 % af eksport til Tyrkiet og Asien af forurenede skibe, der skal ophugges og er registreret i et EU-land eller tilhører en europæisk virksomhed?
Can the Commission confirm that, every year, at least 10 % of the total amount of hazardous waste recorded world-wide consists of the export to Turkey and Asia of toxic vessels destined for the breaker's yard which are registered in Member States of the European Union or are the property of European shipowners?
Hvilke tal ligger Kommissionen inde med om dette?
What relevant figures does the Commission have at its disposal?
Kan Kommissionen desuden bekræfte, at den i punkt 1 nævnte affaldsstrøm udgør en af de mest omfattende affaldsstrømme fra Den Europæiske Union til andre lande med en lavere levestandard?
Can the Commission also confirm that the flow of waste referred to in Question 1 is one of the most extensive components of the illegal export of waste from the European Union to other countries with a lower standard of living?
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at gennemføre, så de pågældende skibe i fremtiden kan hugges op på en ansvarlig måde?
What measures is the Commission thinking of taking which will result in such vessels henceforth being scrapped in a responsible manner?
Fremmer Kommissionen foranstaltninger, som allerede på kort sigt vil føre til en reel ændring af den nuværende uansvarlige praksis med ophugning på åben strand?
Does it support measures which would result, even in the short term, in a genuine change in the current irresponsible practices involved in simply breaking up vessels on beaches?
Støtter Kommissionen, at Impel, et koordineret projekt for håndtering af specifikke kategorier af skibe til ophug som f.eks. udfasede enkeltskrogede olietankskibe, tages i anvendelse som en direkte hensigtsmæssig foranstaltning på kort sigt?
Does the Commission support the conversion of IMPEL, a coordinated management project dealing with specific categories of vessels to be scrapped, such as obsolete single-hulled oil tankers, into a directly applicable measure for the short term?
Vil Kommissionen opfordre Rådet (transport) til i betragtning af denne uacceptable situation, som allerede har stået på i alt for lang tid, og på grund af behovet for hasteforanstaltninger, idet EU-landene er involveret, at tage dette spørgsmål op på samlingen den 27.-28. juni?
Given the already excessively persistent unacceptable situation and the desirability of measures being taken as a matter of urgency, will the Commission ask the Council, on the basis of the involvement of the EU Member States, to discuss this issue at its forthcoming meetings on 24 June 2005 (Environment Council) and on 27/28 June 2005 (Transport Council)?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-1774/05
WRITTEN QUESTION E-1774/05
Om: COWI-rapporten og løsninger på kortsigt på manglen på miljøvenlig ophugningkapacitet for enkeltskrogede olietankskibe
Subject: The COWI report and the early resolution of the problem of the lack of green recycling capacity for single-hulled oil tankers