natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De dramatiske tal om anvendelsen af blasfemiloven fra 1986 (det år, loven blev indført) til august 2009 lyder på 964 sigtede personer.
The figures for the application of the law on blasphemy during the period from 1986 (the year it was introduced) to August 2009 tell a tragic story: charges were laid against 964 people.
Denne lov, der tydeligvis bruges af muslimske fundamentalister til at diskriminere de religiøse minoriteter ved brug af domme, der spænder fra store bøder til livsvarigt fængsel og helt frem til dødsstraf, krænker den mest grundlæggende ret til religionsfrihed.
This law, which is clearly being used by Muslim fundamentalists to discriminate against religious minorities through sentences ranging from hefty fines to life imprisonment and the death penalty, violates the most fundamental right to religious freedom.
I øvrigt er blasfemi årsag til had mod ikkemuslimer, hvilket bekræftes af et angreb iværksat mellem den 29. og 30. august af en menneskemængde bestående af 600 muslimer mod en kristen landsby i Punjab.
Moreover, as shown by the attack on a Christian village in Punjab by a 600-strong Muslim mob on 29 and 30 June 2010, the concept of blasphemy gives rise to hatred against non-Muslims.
Dette medfører øget spænding og overfald (også fysiske) på religiøse minoriteter begået af befolkningen.
This is heightening the tension between the Muslim population and religious minorities, with an increasing number of attacks — some of them physical — on the latter.
Disse gerninger, såvel som anmeldelserne for blasfemi, støttes ofte på forskellig vis af politi, offentlige myndigheder og islamiske gejstlige.
Such actions, including allegations of blasphemy, are often supported in various ways by the police, public authorities and Islamic religious authorities.
Er Kommissionen bekendt med sagerne om Asia Bibi og Martha Bibi?
Is the Commission aware of the cases involving Asia Bibi and Martha Bibi?
Hvordan agter Kommissionen at tackle dødsdommen over Asia Bibi og den igangværende retssag mod Martha Bibi?
What action does it intend to take in relation to the death sentence handed down to Asia Bibi and the current trial of Martha Bibi?
Hvad agter Kommissionen at foretage sig i forhold til de gentagne angreb, der finder sted mod religiøse mindretal i Pakistan, og i forhold til anvendelsen af en så hadefuld lov som blasfemiloven?
What does it intend to do about the continual attacks against religious minorities in Pakistan and the application of a law as hateful as the one on blasphemy?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010222/2010
Question for written answer E-010222/2010
Peter van Dalen (ECR)
Peter van Dalen (ECR)
Om: EU-bistand til undervisning i Pakistan
Subject: EU support for education in Pakistan
EU har i årtier på forskellige måder støttet Pakistan, bl.a. med finansiel bistand.
The European Union has for decades supported Pakistan in various ways, inter alia by means of financial assistance.
Af dokumentet »Country Strategy Paper 2007-2013 (CSP)« for Pakistan fremgår det, at der i perioden 2002-2006 er givet 59 mio. euro i undervisningsbistand.
The Country Strategy Paper 2007‑13 (CSP) for Pakistan stated that EUR 59 million had been spent on support for education in the period 2002‑06.
Denne sektor vil også i perioden 2007-2013 blive et af de to vigtigste bistandsområder.
Between 2007 and 2013 too, this remains one of the two main sectors receiving support.
Af CSP fremgår det, at EU også arbejder for reformer, bl.a. af madrassaerne.
The CSP stated that the EU was also seeking reforms, inter alia of the madrasas.
Der blev i marts 2009 indført sharialovgivning i det nordlige Pakistan.
In March 2009, Sharia law was introduced in northern Pakistan.
Dette gik hånd i hånd med tiltagende forskelsbehandling på skoler, især af piger.
This was accompanied by an increase in discrimination at schools, mainly against girls.
Er Kommissionen klar over indholdet af det undervisningsmateriale, der anvendes i Pakistan, og som fremmer racisme, forskelsbehandling og had mod religiøse mindretal og kvinder?
Is the Commission aware of the content of the teaching material which is used in Pakistan, which promotes racism, discrimination and hatred against religious minorities and women?
Mener Kommissionen, at EU, ved at medfinansiere undervisningssystemet, er med til at fremme intolerancen?
Does the Commission consider that, by co‑financing the education system, the EU is promoting intolerance?
Bliver indholdet af undervisningsmaterialet i de pakistanske skoler bragt på bane i den politiske dialog med Pakistan?
Is the content of the teaching material which is used at schools in Pakistan discussed as part of the political dialogue with Pakistan?
Hvordan vurderer Kommissionen resultaterne af forsøgene på at reformere systemet med madrassaer?
How successful does the Commission consider its attempts to reform the madrasa system to be?
Hvordan vurderer Kommissionen undervisningssituationen i Nordpakistan siden indførelsen af sharialovgivningen?
What is the Commission’s assessment of the situation with regard to education in northern Pakistan since the introduction of Sharia law?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010223/2010
Question for written answer E-010223/2010
Georgios Papanikolaou (PPE) og Georgios Koumoutsakos (PPE)
Georgios Papanikolaou (PPE) and Georgios Koumoutsakos (PPE)
Om: »Smart kamera« til overvågning af vejene og til beskyttelse af persondata
Subject: ‘Intelligent’ road surveillance cameras and protection of personal data
I henhold til en artikel i den engelske avis »Daily Mail« vil der inden 2013 i alle medlemsstater blive monteret en særlig form for elektronisk overvågning af vejnettet ved hjælp af kameraer, som vil kunne kontrollere forbikørende bilers præcise farthastighed.
According to reports by the British Daily Mail newspaper, all EU Member States will by 2013 be equipped with special electronic road surveillance systems using cameras capable of monitoring the precise velocity of passing automobiles.
Den efterhånden højtudviklede teknik, hvad kameraer angår, har med rette fremkaldt stor bekymring og spekulation, idet denne type kameraer kan fotografere selv de mindste detaljer inde i bilen.
The greatly enhanced technical scope of these cameras is quite justifiably a cause for serious concern and alarm, given that they will even be able to take detailed photographs of vehicle interiors.
Der opstår således et seriøst spørgsmål i forbindelse med respekten for det enkelte menneske og i forbindelse med beskyttelse af personoplysninger og privatlivets fred.
This gives rise to serious questions regarding respect for the protection of personal data and the individual.
Eftersom EU finansierer udviklingen af dette nye system (som allerede befinder sig på et prøvestadie i Finland), vil Kommissionen da venligst oplyse, hvilke foranstaltninger der er truffet med henblik på at beskytte privatlivets fred og borgernes personoplysninger?
Given that the EU is funding the development of this new system (which is already in the experimental phase in Finland), what measures are being taken to protect and prevent unwarranted encroachment on the privacy and personal data of individual citizens?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010224/2010
Question for written answer E-010224/2010
Om: Genopladelige batterier
Subject: Rechargeable batteries
Findes der, på baggrund af EU's bestræbelser på at reducere, genanvende og genbruge affald, nogle initiativer, som Kommissionen kunne tage for at sikre, at de genopladelige batterier, der bruges i visse produkter, let kan udskiftes?
Given the European Union's commitment to reducing, reusing and recycling waste, are there any steps that the Commission could take to ensure that the rechargeable batteries used in certain products can be easily replaced?
Mange produkter, som bruger genopladelige batterier, kan let skilles ad med henblik på udskiftning af batteriet, hvis det er nødvendigt.
Many products that use rechargeable batteries can be easily taken apart in order for the battery to be replaced if needed.
Ved nogle produkter, herunder visse elektriske tandbørster, barbermaskiner og mp3-afspillere, er det dog umuligt at fjerne batteriet uden at ødelægge produktet.
However, it is impossible to take the battery out of some products, including certain electric toothbrushes, shavers and MP3 players, without destroying the products.
Hvis batteriet svigter, bliver forbrugeren således nødsaget til at kassere hele produktet og købe et nyt frem for blot at købe et nyt batteri.
This means that if the battery fails the consumer must discard the product and buy an entirely new one, rather than just buying a new battery.
Er Kommissionen enig i, at denne fremstillingsmetode er unødvendigt uøkonomisk?
Does the Commission agree that this method of manufacture is unnecessarily wasteful?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010225/2010
Question for written answer E-010225/2010
Ilda Figueiredo (GUE/NGL) og João Ferreira (GUE/NGL)
Ilda Figueiredo (GUE/NGL) and João Ferreira (GUE/NGL)
Om: Problemer med godkendelse af kurser, der indgår i Bolognaprocessen
Subject: Problems over recognition of courses under the Bologna process
Vi har for nylig fået kendskab til situationer, hvor elever fra kurser, der indgår i Bolognaprocessen, står over for vanskeligheder med at få kurserne godkendt i andre lande.
There have recently been reports of grave problems being encountered by students following courses falling under the Bologna process concerning the recognition of their courses in other countries.
For nogle af de ældre kursers vedkommende, der ligger før Bologna (som det er tilfældet med bl.a. jura- og sygepleje), er godkendelsesprocessen langt mindre kompliceret og bureaukratisk.
For certain older (pre-Bologna) courses, as in the cases of law and nursing, for example, the recognition process is considerably less complicated and involves less red tape.
Hvilke foranstaltninger vil der blive truffet for at løse disse vanskeligheder?
what measures will be taken to resolve these problems?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010226/2010
Question for written answer E-010226/2010
Om: Kollektive overenskomster i Grækenland
Subject: Collective labour agreements in Greece
I memorandummet om specifikke betingelser for økonomisk politik, som den græske regering har underskrevet sammen med Kommissionen, Den Europæiske Centralbank og Den Internationale Valutafond http://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/c8827c35-4399-4fbb-8ea6-aebdc768f4f7/BDANEIO.pdf. , fastsættes det, at den græske regering indtil slutningen af 2010 skal »tillade de lokalt indgåede aftaler at indføre lønstigninger på et lavere niveau end de klassiske overenskomster og at indføre et lønsystem afhængigt af produktiviteten inden for virksomheden«.
The Memorandum of Understanding on Specific Economic Policy Conditionality signed between the Greek Government, the Commission, the European Central Bank and the International Monetary Fund http://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/c8827c35-4399-4fbb-8ea6-aebdc768f4f7/BDANEIO.pdf makes provision for the Greek Government, by the end of 2010, to ‘allow local territorial pacts to set wage growth below sectoral agreements and introduce variable pay to link wages to productivity performance at the firm level’.
Ved at ratificere memorandummet med lov nr. 3863/2010 har den græske regering i artikel 2, stk.7, medtaget en retningslinje om, at »betingelserne for forretningsmæssige overenskomster kan fravige de tilsvarende betingelser i sektoroverenskomsterne og i de nationale generelle overenskomster«, og på denne vis i høj grad overskride de relevante bestemmelser i memorandummet.
In ratifying the Memorandum in the form of Law 3863/2010, the Greek Government included a provision in Article 2, paragraph 7, whereby the conditions laid down in collective agreements at occupational and firm levels may vary from the corresponding conditions laid down in sectoral agreements and general national collective labour agreements, thus going much further than the relevant provisions of the Memorandum.
Ifølge artikler i den græske presse http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=25101&catID=1. lægger den fælles gruppe bestående af repræsentanter fra Kommissionen, Den Europæiske Centralbank og Den Internationale Valutafond, som har befundet sig i Grækenland siden den 15. november, pres på regeringen med henblik på anvendelsen af den konkrete ordning.
According to articles in the Greek press http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=25101&catID=1 , the team of representatives from the Commission, the ECB and the IMF, which has been in Greece since 15 November, is exerting pressure to have the above provision applied in practice.
Hvilke foranstaltninger har Kommissionen truffet, så anvendelsen af samarbejdsaftalen i det mindste er forenelig med artikel 9 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, som foreskriver, at kravene om social beskyttelse og bekæmpelse af social udstødelse altid skal medvurderes?
What steps has the Commission taken to ensure that the implementation of the Memorandum is at least consistent with Article 9 of the Treaty on the Functioning of the EU, which states that requirements linked to social protection and the fight against social exclusion must always be taken into account?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010227/2010
Question for written answer E-010227/2010
Om: Det reelle energiforbrug i forbindelse med nanoteknologi
Subject: The true energy cost of nanotechnology
Ifølge en nylig rapport fra »Friends of the Earth« Friends of the Earth, »Nanotechnology, climate and energy:over-heated promises and hot air?« (nanoteknologi, klima og energi: overophedede løfter og varm luft?), http://www.foeeurope.org/publications/2010/nano_climate_energy_nov2010.pdf. er der ikke tilstrækkelige fordele forbundet med den aktuelle nanoteknologi i forbindelse med bekæmpelse af den globale opvarmning og udtømningen af ressourcer trods påstande om det modsatte fra nanoteknologiindustrien.
According to a recent report by Friends of the Earth Friends of the Earth, ‘Nanotechnology, climate and energy: over-heated promises and hot air?’ http://www.foeeurope.org/publications/2010/nano_climate_energy_nov2010.pdf , current nanotechnology applications cannot deliver significant benefits for global warming mitigation or resource depletion, despite claims to the contrary by the nanotech industry.
I rapporten konkluderes det, at den store mængde energi, der kræves for at fremstille nanoteknologiprodukter, ofte vejer tungere end fordelene ved energieffektiviteten.
The report concludes that the large amount of energy needed to make nanotechnology products often outweighs the energy efficiency benefits.
Det fremgår desuden af rapporten, at fremstilling af nanomateriale er kendetegnet ved en meget omfattende anvendelse af vand og opløsningsmidler, og at store mængder farlige stoffer anvendes eller genereres som biprodukter.
The report also indicates that ‘nanomanufacturing is characterised by a very high use of water and solvents’ and that: ‘Large quantities of hazardous substances are used or generated as by-products.’
Agter Kommissionen i lyset af denne rapport at identificere de mest energiintensive sektorer på området nanoteknologi og regulere dem i overensstemmelse hermed med henblik på at sikre en bæredygtig produktion?
Does the Commission intend, in the light of this report, to identify the most energy intensive sectors in the area of nanotechnology and regulate them accordingly, with the aim of ensuring sustainable production?
Hvilke foranstaltninger har den truffet for at komme det ubæredygtige mønster, der beskrives i rapporten, til livs?
What steps has it taken so far to address the unsustainable pattern described in the report?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010228/2010
Question for written answer E-010228/2010
Om: Blinde vinkler på tunge lastvogne
Subject: Blind spots in heavy goods vehicles (HGVs)
Der er stadig farlige blinde vinkler for førere af tunge lastvogne på trods af de øgede krav til udsyn, der blev fastlagt i direktiv 2003/97/EF og 2007/38/EF.
Dangerous blind spots still remain for HGV drivers despite the increased visibility requirements that were stipulated in Directives 2003/97/EC and Directive 2007/38/EC.
Hvert år dræbes der omkring 2 000 cyklister på vejene i EU, og en stor del af disse drab er forårsaget af blinde vinkler for førere af tunge lastvogne.
An estimated 2 000 cyclists in the EU are killed on the roads each year, with a high proportion of these deaths caused by HGV drivers’ blind spots.
Undersøgelser har vist, at tunge lastvogne, der kører rundt i London, er involveret i 43 % af Londons cyklistdrab, selv om de kun står for 4 % af de samlede vejture.
Studies have shown that HGVs that travel in London are involved in 43 % of London’s cycling deaths even though they only account for 4 % of total road trips.
Montering af standardsensorer, kameraer eller spejle i lastbiler ville gøre førere mere opmærksomme på fodgængere og cyklister og ville således være med til at forhindre dødsulykker i fremtiden.
Installing standard sensors, cameras or mirrors in lorries would allow drivers to be more aware of pedestrians and cyclists and therefore help prevent accidental deaths in the future.
Er Kommissionen bekendt med dette problem, og hvilke forholdsregler er den i bekræftende fald indstillet på at gennemføre for at opnå den optimale grad af færdselssikkerhed i Europa?
Is the Commission aware of this issue and, if so, what measures is it prepared to implement in order to achieve the optimal level of road safety in Europe?
Er Kommissionen indstillet på at evaluere og revidere det nuværende direktiv 2007/38/EF for at bringe det i overensstemmelse med de teknologiske fremskridt, der er nødvendige for at tackle tunge lastvognes blinde vinkler?
Is the Commission prepared to evaluate and revise the present Directive 2007/38/EC in order to align it with the necessary technological advances that are needed to tackle HGV blind spots?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010230/2010
Question for written answer E-010230/2010
Om: Formelle undersøgelser af ulovlig statsstøtte til Oltchim SA (sag C28/2009)
Subject: Formal investigations into illegal state aid granted to Oltchim SA (Case C28/2009)
I lyset af de oplysninger, jeg har fået forelagt, samt besvarelsen af forespørgsel (E‑6107/2010) fra medlem af Europa-Parlamentet Renate Sommer, samt forespørgsel (E‑9446/2010) fra medlem af Europa-Parlamentet Jens Geier, er jeg blevet bekendt med Kommissionens formelle undersøgelse af sag C28/2009, og jeg har fået forelagt visse oplysninger, som evt. kan påvirke sagen.
In the light of information provided to me, as well as the answer to MEP Sommer's question (E‑6107/2010) and MEP Geier's question (E‑9446/2010), the Commission's formal investigation of Case C28/2009 has come to my notice and I have been introduced to some facts that may affect the case.
Den 4. november 2010 erklærede en repræsentant for den rumænske minister for økonomi, handel og erhvervsklima (MECMA) på Realitatea TV, at MECMA og myndigheden for statslig inddrivelse (AVAS) havde planer om at støtte visse selskaber, bl.a. Oltchim, med en finansiel bistand på over 600 mio. euro.
On 4 November 2010 a representative of the Romanian Ministry of Economy, Trade and the Business Environment (MECMA) stated on Realitatea TV that MECMA and the Authority for State Assets Recovery (AVAS) intend to support companies, among them Oltchim, with financial aid of over EUR 600 million.
Det pågældende lovforslag ændrer det eksisterende nøddekret fra regeringen, nr. 206/2008 (om finansielle støtteforanstaltninger, som AVAS tildeler selskaber, der indgår i dens portefølje, med henblik på at overvinde indvirkningen fra den globale økonomiske krise).
The draft law in question amends the existing Government Emergency Ordinance No 206/2008 (regarding financial support measures to be granted by AVAS to companies held in its portfolio, for the purpose of overcoming the effects of the global economic crisis).
Støtten, der er planlagt i lovforslaget, vil blive tildelt enten som en finansiel statsstøtteordning eller som individuel statsstøtte.
The support envisaged by the proposed law will be granted either as a financial state aid scheme or as individual state aid.
Støttebetingelserne, som selskaberne skal opfylde for at komme i betragtning til denne type støtte, samt tildelings-, overvågnings- og udførelsesprocedurerne vil blive reguleret ved regeringsbeslutning, for så vidt de ikke er angivet i lovforslaget.
The eligibility conditions which must be fullfilled by companies in order to qualify for this type of support, as well as awarding, monitoring and execution procedures, will be regulated through government decision, in so far as they are not stipulated in the draft law.
I den forbindelse bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål: 1.
In this context I would like to ask the Commission: 1.
Vil Kommissionen give en opdatering om arbejdet med ovennævnte sag C-28? 2.
Will the Commission provide an update of its work on the abovementioned Case C28? 2.
Er Kommissionen bekendt med, at den rumænske stat ændrer det nuværende dekret nr. 206/2008, og vil Kommissionen med dette lovforslag undersøge en mulig overtrædelse af reglerne om statsstøtte? 3.
Is the Commission aware of the Romanian State amending the current Ordinance No 206/2008 and will the Commission investigate a possible infringement of state aid rules by this draft law? 3.
Hvordan vil dette lovforslag påvirke de igangværende undersøgelser i sag C28/2009?
How will this draft law impact on the ongoing investigations in Case C28/2009?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010231/2010
Question for written answer E-010231/2010
Om: Blå parkeringskort
Subject: Blue badge parking cards
Jeg er blevet kontaktet af vælgere, der anvender blå kort til handicapparkering.
I have been contacted by constituents who use blue badges for disabled parking.
Disse kort er på grund af deres store størrelse særlig svære at fremvise for personer, der anvender motorcykler.
These badges are particularly hard to display for those using motorbikes, due to their large size.
Vil Kommissionen i betragtning af, at disse kort er gjort til europæiske standarder, overveje at omdesigne kort til brug på motorcykler, så de bliver lettere at fremvise?
As these badges are made to European standards, would the Commission look at redesigning those badges for use on motorbikes, in order to make them easier to display?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-010232/2010
Question for written answer E-010232/2010
Marisa Matias (GUE/NGL) , Miguel Portas (GUE/NGL) og Rui Tavares (GUE/NGL)
Marisa Matias (GUE/NGL) , Miguel Portas (GUE/NGL) and Rui Tavares (GUE/NGL)
Om: NATO-topmøde: overdrevne hindringer for borgernes bevægelighed i EU
Subject: NATO summit: wrongful restriction of movements of EU citizens
Før og under NATO-topmødet i Lissabon den 19.-20. november tog de portugisiske politi- og grænsemyndigheder en række initiativer, der hindrede europæiske borgere i at komme ind i Portugal, eller til at repatriere andre borgere, efter at de havde været tilbageholdt i 10 timer i Lissabons lufthavn.
Before and during the NATO summit held in Lisbon from 19 to 20 November 2010, the Portuguese police and border authorities took a number of steps to prevent entry into the country by EU citizens, or even deport them, in some cases after 10 hours' detention at Lisbon airport.
Disse europæiske borgere ønskede at rejse til Lissabon for at deltage i offentlige initiativer i anledning af NATO-topmødet, f.eks. i modtopmødet eller i en demonstration, der var lovligt anmeldt og godkendt af myndighederne.
These European citizens were travelling to Lisbon to take part in public activities connected with the NATO summit, such as the counter-summit and demonstration, both legally authorised activities known to the authorities.