natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Europæisk lovgivning vil fremover generelt muliggøre, at støjproblemer omkring lufthavne behandles i rammebestemmelser i henhold til direktiv 2002/49/EF om vurdering og styring af ekstern støj Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/49/EF af 25. juni 2002 om vurdering og styring af ekstern støj, EFT L 189 af 18.7.2002 . .
More generally, European legislation will, in future, allow noise problems around airports to be addressed within a wider framework, under the provisions of Directive 2002/49/EC relating to the assessment and management of environmental noise Directive 2002/49/EC of the Parliament and of the Council of 25 June 2002 relating to the assessment and management of the environmental noise, OJ L 189, 18.7.2002 . .
I henhold til dette direktiv skal de kompetente myndigheder i medlemsstaterne udarbejde støjkort for områderne omkring større lufthavne Civile lufthavne med mere end 50 000 operationer om året (en operation er en start eller en landing), dog ikke medregnet træningsoperationer med små fly. (senest den 30. juni 2007) for at oplyse offentligheden om udsættelsen for støj og virkningerne heraf og udarbejde handlingsplaner (senest den 18. juli 2008) for om nødvendigt at reducere støjen og opretholde støjmiljøets kvalitet, når denne er tilfredsstillende.
According to this Directive, competent authorities in Member States are required to produce noise maps around major airports Civil airports having more than 50 000 movements per year — a movement being a take-off or a landing — excluding those purely for training purposes on light aircraft. (no later than 30 June 2007), to inform the public about noise exposure and its effects, and to draw up action plans (no later than 18 July 2008) to reduce noise where necessary and to maintain environmental noise quality where it is good.
2004/C 783 E/226
2004/C 783 E/226
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4062/03
WRITTEN QUESTION E-4062/03
Om: Arbejdstagernes sundhed og sikkerhed — klage 00/4404, SG(2000) A/3828/2
Subject: Health and safety of workers — complaint 00/4404, SG(2000) A/3828/2
Åbningsskrivelsen vedrører gennemførelsen i græsk ret af Rådets direktiv 89/391/EØF af 12. juni 1989 om iværksættelse af foranstaltninger til forbedring af arbejdstagernes sundhed og sikkerhed under arbejdet EFT L 183 af 29.6.1989 . og af særdirektiver under dette direktiv.
The letter of formal notice concerns the application under Greek law of Council Directive 89/391/EEC of 12 June 1989 on the implementation of measures to encourage improvements in the safety and health of workers at work OJ L 183, 29.6.1989 . , and the individual Directives adopted under it.
I åbningsskrivelsen mindes bl.a. om medlemsstaternes pligt til at sikre en passende kontrol og overvågning af de foranstaltninger, der træffes for at omsætte fællesskabsdirektiver til national ret.
In particular, it reiterates the Member States' obligation to ensure appropriate monitoring and surveillance of provisions adopted to transpose Community directives.
En utilstrækkelig gennemførelse eller en manglende gennemførelse af sådanne foranstaltninger udgør en overtrædelse af fællesskabsretten og kan føre til indbringelse af en traktatbrudssag for Domstolen.
Failure to enforce such provisions, or failure to enforce them properly, constitutes an infringement of Community law and may give rise to infringement proceedings before the Court of Justice.
Kommissionen kan meddele det ærede medlem, at den officielt har anmodet den græske regering om dens kommentarer til dette spørgsmål, bl.a. om gennemførte kontroller og antallet af arbejdsulykker.
The Commission would like to inform the Honourable Member that it has officially asked the Greek Government for its comments on this subject, especially details of the checks carried out and the occupational accident rate.
De græske myndigheder har givet en detaljeret og dokumenteret besvarelse af åbningsskrivelsen.
The Greek authorities have provided detailed and reasoned replies to the letter of formal notice.
2004/C 783 E/227
2004/C 783 E/227
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4063/03
WRITTEN QUESTION E-4063/03
Om: Arbejdstagere med éndagskontrakter
Subject: Workers on one-day contracts
De græske organisationer OPAP og ODIE har i mange år beskæftiget arbejdstagere på grundlag af éndagskontrakter , dvs. de har dagligt fornyet deres kontrakter gennem 5-20 år.
The Greek organisations OPAP and ODIE have employed workers for a great many years on one-day contracts , i.e. they have renewed their contracts every day for between 5 and 20 years.
Resultatet af denne taktik er, at arbejdstagerne ikke kan nyde godt af deres grundlæggende arbejds- og forsikringsmæssige rettigheder, såsom betalt barselsorlov, fordi forsikringskasserne nægter at forsikre arbejdstagere, der er ansat på éndagskontrakter.
The outcome of this strategy is that the workers are unable to enjoy their basic labour and social security rights, such as maternity leave and benefit, on the grounds given by the social security organisations that they are working on one-day contracts.
Finder Kommissionen sådanne ansættelseskontrakter acceptable?
Does the Commission consider such employment contracts to be acceptable?
Hvilke foranstaltninger agter den at træffe for at sikre, at disse arbejdstagere kan udøve alle deres arbejdsrettigheder?
What measures will it take to enable the above workers to enjoy all their labour rights?
Kan bestemmelserne i direktiv 1999/70/EF finde anvendelse på de ovennævnte arbejdstagere?
Can the provisions of Directive 1999/70/EC be applied to those workers?
Rådets direktiv 1999/70/EF af 28. juni 1999 om rammeaftalen vedrørende tidsbegrænset ansættelse, der er indgået af EFS, UNICE og CEEP, finder anvendelse på alle med tidsbegrænset ansættelse som defineret ved lov, kollektiv aftale eller gældende praksis i den enkelte medlemsstat.
Council Directive 1999/70/EC of 28 June 1999 concerning the framework agreement on fixed-term work concluded by ETUC, UNICE and CEEP is applicable to fixed-term workers as defined in law, collective agreements or practice in each Member State.
I henhold til direktivets § 5 skal medlemsstaterne fastsætte bestemmelser for at forhindre misbrug hidrørende fra anvendelsen af flere på hinanden følgende tidsbegrænsede ansættelseskontrakter eller ansættelsesforhold og enten kræve objektive omstændigheder, der kan begrunde en fornyelse af sådanne kontrakter eller ansættelsesforhold eller fastsætte den maksimale samlede varighed af flere på hinanden følgende tidsbegrænsede ansættelseskontrakter eller arbejdsforhold eller antallet af gange, sådanne kontrakter eller ansættelsesforhold kan fornys.
According to Clause 5 of the Directive, the Member States must introduce measures to prevent abuse arising from the use of successive fixed-term contracts, either by requiring objective reasons for renewing the contracts, providing for a maximum duration or providing for a maximum number of renewals.
De bestemmelser, der fastsættes, skal være af en sådan art, at de forhindrer misbrug.
The measures introduced must be sufficient to prevent abuse.
Hvis der er arbejdstagere med éndagskontrakter, der fornys dagligt i flere år, er dette efter alt at dømme ikke foreneligt med direktivets § 5.
If there are fixed-term workers with contracts which are renewed daily during several years, this does not seem to be compatible with Clause 5 of the Directive.
Kommissionen har i øjeblikket en aktiv kontakt til de græske myndigheder for at påse, at direktivet gennemføres korrekt.
The Commission is currently in active contact with the Greek authorities to ensure the correct transposition of the Directive.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4064/03
WRITTEN QUESTION E-4064/03
af Glyn Ford (PSE) til Rådet
by Glyn Ford (PSE) to the Council
Om: Det Europæiske Observatorium for Racisme og Fremmedhad (EUMC)
Subject: European Monitoring Centre on Racism and Xenophobia (EUMC)
Som medlem af Europa-Parlamentet er jeg dybt bekymret over det legitime i, at regeringskonferencen under topmødet den 12. og 13. december 2003 tilsyneladende påtænkte at erstatte EUMC med et andet agentur med et bredere sagsområde uden at høre Europa-Parlamentet.
As an MEP I am gravely concerned about the legitimacy of the ICG's reported intention to replace the EUMC by an agency with a larger remit during the summit of 12 and 13 December without consulting the European Parliament.
Hvorfor er Parlamentet ikke blevet hørt om dette meget vigtige spørgsmål?
Why has Parliament not been consulted on this very important issue?
9999/C Q999 E/080
9999/C Q999 E/080
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4065/03
WRITTEN QUESTION E-4065/03
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4066/03
WRITTEN QUESTION E-4066/03
Om: Biometriske pas
Subject: Biometric passports
En af de foranstaltninger, som Kommissionen i henhold til sit arbejdsprogram ( KOM(2003) 645 endel.) planlægger for 2004, vedrører forslaget til forordning om fastlæggelse af karakteristika i forbindelse med visainformationssystemet.
Among the measures included by the Commission for 2004 in its work programme (COM(2003) 645) is a proposal for a regulation to define the characteristics of the information system for visas.
Samtidig skal alle personer fra en række lande, som ønsker at rejse ind i USA, fra den 5. januar 2004 scannes med henblik på registrering af bestemte biometriske karakteristika, så deres ophold i landet kan kontrolleres.
Meanwhile, as of 5 January 2004 all citizens of certain countries wishing to enter the US have to pass through a scanner identifying a set of biometric characteristics which are used to exercise checks on their stay there.
Fra næste år vil der i USA blive udstedt biometriske pas.
The US will start issuing biometric passports from next year.
Der er flere muligheder i forbindelse med den biometriske teknologi: Man kan tage udgangspunkt i ansigtet, hænderne og endog øjnene.
Biometric technology offers a number of different options: it can be applied to the face, the hands, and even the eyes.
Omkostningerne ved denne teknologi er stadig meget høje, og der kan ikke på nuværende tidspunkt sikres fuldstændig pålidelighed.
The technologies concerned are, however, still very expensive, and cannot at present be considered completely reliable.
Hvilken tidshorisont arbejder Kommissionen med for så vidt angår pas med anvendelse af biometrisk teknologi?
What is the Commission's time-frame for the EU-wide introduction of passports using biometric technology?
Anser Kommissionen en indførelse heraf for mulig på mellemlang sigt?
Does it consider their introduction to be viable in the medium term?
2004/C 84 E/180
2004/C 84 E/180
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4067/03
WRITTEN QUESTION E-4067/03
Om: Samfinansiering af Júcar-Vinalopó-vandledningen og miljøet
Subject: Cofinancing of the Júcar-Vinalopó conduit and environmental conditions
Kommissionen godkendte endeligt samfinansieringen af omledningen af Júcar-Vinalopó den 18. december 2003.
On 18 December 2003 the Commission gave its definitive approval to the cofinancing of the Júcar-Vinalopó diversion.
De spanske myndigheder skal opfylde følgende betingelser for at opnå bevillingerne: udarbejdelse af undersøgelser for at kortlægge miljøet i Júcar-floden, inden der omledes vand til Vinalopó, kortlægning af miljøet i vådområderne ved kysten, f.eks. Albufera, garanti for, at vandet fra den valencianske flod ikke blandes med vand fra Ebro, ligesom dette ikke må anvendes til at kompensere for en eventuel vandmangel, som kan skyldes omledningen til Alicante, samt overholdelse af vandrammedirektivet (herunder fuldstændig indregning af omkostningerne ved fastsættelsen af prisen for vandet).
The conditions which the Spanish authorities have to fulfil to receive the funds are: carrying-out of studies to determine an ecological volume for the Júcar before proceeding to the transfer of resources to the Vinalopó, as well as an ecological volume for the coastal wetlands such as the Albufera; guarantees that the waters of the Valencian river will not be mingled with those of the Ebro and that the latter will not be used to offset any deficits attributable to the diversion to Alicante; and compliance with the framework water directive (including full integration of costs when setting the price of water).
Statssekretæren med ansvar for vandforsyning, Pascual Fernández, udtalte samme dag i Zaragoza (se Heraldo de Aragón af 18. december 2003), at det eneste, som ikke var tilladt, var at anvende omledningen af Júcar-Vinalopó til at tilføre vand til Ebro , at der under alle omstændigheder i Júcars bækken er mange andre vandløb, og at kun selve Júcar og ikke bækkenet som sådan omtales i dokumentet .
On the same day, according to the newspaper Heraldo de Aragón (18 December 2003), Mr Pascual Fernández, the Spanish secretary of state responsible for water, said in Saragossa that the only option ruled out was that of using the Júcar-Vinalopó channels to transport water to the Ebro , and that, in any case, there are many other rivers in the Júcar basin and the document refers only to the Júcar, not the basin .
Repræsentanten for det spanske miljøministerium undlod at oplyse, hvorvidt der er planer om at omlede vand til Júcar, idet han henviste til artikel 17 i den nationale plan om vandforsyning, hvor vandmængden fra Ebro til hvert enkelt bækken fastsættes (315 kubikhektometer til Júcar).
The representative of the Spanish Environment Ministry did not specify whether there are plans to divert water to the Júcar when he cited Article 17 of the law on the National Hydrographic Plan, which specifies how the Ebro is to supply each of the recipient basins (for the Júcar basin, 315 cubic hectometres).
Han tilføjede, at fordelingen af disse vandmængder til de enkelte bækkener vil finde sted, når omledningen er afsluttet .
He added that the distribution of volume within each basin will be decided when the diversion is completed .
Hvilke skridt vil Kommissionen tage for at sikre, at de gældende, ovennævnte betingelser for tildeling af midler gennemføres uden indskrænkninger?
What action will the Commission take to ensure that the above-mentioned conditions for granting of the funds are applied in full?
Kan Kommissionen sikre, at midlerne rent faktisk først tildeles, når de spanske myndigheder på lovlig og konkret vis har opfyldt disse betingelser?
Can the Commission guarantee that the funds will actually be made over only once the Spanish authorities have complied with the conditions both in law and in reañity?
Hvordan stiller Kommissionen sig til udtalelserne fra Pascual Fernández om, at det vil være muligt at omlede vand fra Ebro til Júcars bækken uden at gøre brug af forbindelsen mellem Júcar og Vinalolopó?
What is the Commission's position on the statements by Mr Fernández concerning the possibility of diverting water from the Ebro to the Júcar basin without making use of the Júcar-Vinolopó conduit?
Er Kommissionen indstillet på at indefryse finansieringen, indtil den spanske regering på en mere kategorisk måde har givet udtryk for sine hensigter i denne sag?
Will the Commission consider suspending the financing until the Spanish government has clarified its intentions on the matter beyond all reasonable doubt?
(9. marts 2004)
(9 March 2004)
For så vidt angår støtteansøgninger vedrørende Ebro-omledningen, vil Kommissionen sikre sig, at de relevante regler og procedurer for vurdering af og tilsyn med projekterne samt støttetildeling følges.
In relation to any funding requests related to the Ebro transfer, the Commission will ensure that the relevant rules and procedures for the assessment, award and monitoring of projects are adhered to.
Med hensyn til forbindelsen mellem Ebro-omledningen og Júcar-Vinalopó-omledningen henvises det ærede medlem til Kommissionens svar på skriftlig forespørgsel P-0019/04 fra Juan Ferrandez Lezaun Se side 151. .
Concerning the relationship between the Ebro transfer and the Jucar-Vinalopo transfer, the Honourable Member is referred to the Commission's reply to written question P-0019/04 , by Mr Ferrandez Lezaun See page 151. .
9999/C Q999 E/083
9999/C Q999 E/083
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4068/03
WRITTEN QUESTION E-4068/03
Om: Ulovlig motorvejsafgift på motorvejen Torino-Milano
Subject: Unlawful toll demanded for the Turin-Milan motorway
På grund af arbejdet i forbindelse med anlæggelsen af højhastighedsbanen er den 123 km lange motorvej Torino-Milano på en strækning af ca. 100 km hæmmet af indsnævringer og omledninger, klemt mellem farlige vognbaneadskillelser af cement og fuldstændig uden nødspor.
As a result of the work being carried out on a new high-speed rail link, around 100 kilometres of the 123-kilometre-long Turin to Milan motorway are subject to restrictions and diversions, squeezed between dangerous concrete lane separators and completely devoid of any emergency lanes.
Dette indebærer naturligvis en alvorlig risiko for brugernes sikkerhed.
This clearly entails serious risks for the safety of its users.
Da det er klart, at Torino-Milano-motorvejen i mange henseender ikke længere opfylder de krav, der stilles til en motorvej, anser Kommissionen det da ikke under disse omstændigheder for ulovligt, at koncessionsselskabet kræver betaling af motorvejsafgift og nægter i det mindste at nedsætte afgiften for italienske og europæiske bilister?
In these circumstances, since it is evident that, in many respects, the Turin-Milan section no longer exhibits the characteristics of a motorway, does the Commission not view as unlawful the concessionary company's demand for payment of a toll and its refusal to at least make a reduction in that toll for Italian and European drivers?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4069/03
WRITTEN QUESTION E-4069/03
Om: Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed
Subject: European Maritime Safety Agency
Nu har Det Europæiske Råd endelig truffet afgørelse om, hvor Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed skal placeres.
The European Council has finally decided on the seat of the European Maritime Safety Agency.
Afgørelsen gik ud på, at agenturet skal have hjemstedet i Lissabon, hvad der er grund til at glæde sig over på grund af byens geografiske placering og dens faciliteter samt de betydelige portugisiske søterritorier, både i tilknytning til det europæiske kontinent og omkring regionerne Azorerne og Madeira, som er gennemkrydset af vigtige transatlantiske søfartsruter mellem Nordatlanten og Sydatlanten og mellem Nordeuropa og Middelhavet.
The decision was taken to locate it in Lisbon, which is to be welcomed, in view of the city's geographical position and facilities, as well as the large area covered by Portuguese waters - both off the shore of the continent and in the regions of the Azores and Madeira - which are crossed by important trans-Atlantic shipping corridors and traffic between the north and south of the Atlantic and between northern Europe and the Mediterranean.
Af politiske grunde har afgørelsen dog ladet vente på sig alt for længe, og det haster med at føre den ud i livet.
For various political reasons it took a long time to reach the decision and it urgently needs to be implemented.
Kommissionen bedes derfor besvare følgende spørgsmål:
Can the Commission therefore say:
- blandt de opgaver, som allerede er fastlagt, hvilke arbejdsområder skal Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed og dets ledere da i første række løse, når agenturet er fuldt funktionsdygtigt?
- out of the list of duties already established, what priority tasks will be allocated to the European Maritime Safety Agency and its directors as soon as it is fully launched in Lisbon?
2004/C 84 E/181
2004/C 84 E/181
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4070/03
WRITTEN QUESTION E-4070/03
Om: Konventer, charteret og forfatningen — omkostninger
Subject: Conventions, Charter and Constitution: the costs
Der er på europæisk niveau blevet gennemført mange aktiviteter med henblik på udarbejdelse af en såkaldt forfatning for Europa .
A great deal of work was done at European level to draft a new treaty entitled Constitution for Europe .
Det samme kan siges om forberedelsen i sin tid om charteret om grundlæggende rettigheder, som skal udgøre anden del af forfatningen.
The same can be said for the preparation, prior to that, of the Charter of Fundamental Rights, which is now supposed to form Part II of the Constitution.
Jeg tænker specielt på: —
With reference to: —
de to konventer —
the two Conventions, and —
oplysningskampagnerne henvendt til borgerne i EU, herunder udgivelsen af de pågældende dokumenter
the public information campaigns carried out all over the European Union, including the publication of both documents,
Kommissionen bedes derfor besvare følgende: —
can the Commission say: —
kan den forsyne mig med udtømmende oplysninger, opdelt efter områder, om omkostningerne for EU's budget i årene 2000, 2001, 2002 og 2003 til udarbejdelse og forelæggelse af charteret og forfatningen? —
whether it can supply comprehensive information broken down by sector, about the costs incurred in the preparation and presentation of the Charter and Constitution and borne by the Community budget in 2000, 2001, 2002 and 2003; —
kan den forsyne mig med en analyse af disse omkostninger med angivelse af de enkelte år og med særskilt angivelse af både de direkte omkostninger til afholdelsen af de to konventer og af alle andre udgifter, som EU's institutioner har haft, navnlig til oplysningskampagner eller lignende?
whether it can provide an analysis of these costs, duly broken down by year and making a distinction between the costs of the direct operation of the two Conventions on the one hand and any other costs incurred by EU bodies on the other, in particular for information or other measures?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4071/03
WRITTEN QUESTION E-4071/03
Om: Vækst og stabilitetspagten - igen
Subject: The Growth and Stability Pact again
Efter den betydelige opsigt, der fremkaldtes af den beklagelige afgørelse, Økofin-Rådet traf i forbindelse med Frankrigs og Tysklands gentagne overtrædelser af vækst- og stabilitetspagten, og som også har fundet nedslag i Europa-Parlamentets forhandlinger, hersker der stadig en vis usikkerhed og forvirring om, hvad der reelt er Kommissionens holdning.
After the public outcry caused by the ECOFIN Council's deplorable decision concerning the repeated violation of the Growth and Stability Pact by France and Germany, the echoes of which were heard in the European Parliament's debate, there is still great curiosity and some puzzlement about the Commission's real thoughts on the matter.
Dels har den offentlige mening flere gange kunnet stifte bekendtskab med de gentagne udtalelser fra kommissionsformanden Romani Prodi for et års tid siden om, at pagten var "dum", der fremsattes i et interview i dagbladet Le Monde, og med hele den polemik, som fulgte på udtalelserne.
On the one hand, there has been frequent mention of the statements made by the President, Romano Prodi, who said the GSP was 'stupid' during an interview he gave to 'Le Monde', and of the polemic aroused by these statements.
Dels vides det ikke, om Kommissionen agter at indbringe sagen for Domstolen.
On the other hand, we do not know whether or not the Commission will take the matter to the Court.
Efter Økofin-Rådets afgørelse var der først under henvisning til Romani Prodis og Pedro Solbes' opfattelse forlydender om, at Kommissionen med konsekvens og fasthed, ville gøre dette.
First of all, soon after ECOFIN's decision and with reference to the views of President Prodi and Commissioner Solbes, there were reports that the Commission, taking forceful and firm action, would do so.
Derefter kunne det konstateres, at der blev øvet kraftig pression i modsat retning, navnlig fra tysk og østrigsk side, og herefter hørte man ikke mere til sagen.
Later on it was reported that there was strong pressure against this, particularly from Germany and Austria, and since then there has been no news.
- mener Kommissionen, at de offentlige følelsesudbrud i et fransk dagblad om, at vækst- og stabilitetspagten er "dum", på nogen måde bidrager til Frankrigs og Tysklands graverende mangel på overholdelse af pagten (de to lande deltager i den såkaldte fransk-tyske akse")?
- whether the feelings openly expressed to a French newspaper regarding the 'stupidity' of the GSP in any way contributed to this serious lack of respect on the part of France and Germany, the countries of the 'Franco-German axis';
2004/C 84 E/183
2004/C 84 E/183