natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvorfor har Kommissionen ikke grebet ind i mindst de seneste ti år — som den gjorde det i ovennævnte tilfælde med de 200000 kontraktansatte — mens skandalen om ulovlige udnævnelser inden for det offentlige fortsatte og kulminerede (den begyndte i 1981); denne skandale var til stor skade for personer med en universitetsuddannelse og med erhvervserfaring, som til trods herfor ikke blev ansat inden for det offentlige i Grækenland, mens hundredtusindvis af andre blev ansat uden at have bestået en udvælgelsesprøve, og som eneste »kvalifikation« havde deres partitilhørsforhold?
Why has the Commission not intervened at least in the last 10 years — as it did in the abovementioned case of the 200000 contract employees — when the scandal of unlawful appointments in the public sector (which began in 1981) continued and reached its peak in Greece, causing unprecedented injustice to individuals with a wealth of academic qualifications and professional experience who, however, have been kept out of the Greek public sector, as opposed to hundreds of thousands of others who gained entry without passing a competition, their sole ‘qualification’ being their party affiliation?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3050/06
WRITTEN QUESTION E-3050/06
Om: Installation af elektroniske hastighedskontroller i Grækenland
Subject: Installation of electronic speed-check equipment in Greece
Hvert år mister tusindvis af mennesker livet på vejene i Grækenland.
Every year, thousands of people lose their lives on the roads in Greece.
Maliakos-motorvejen er berygtet, men der er andre farlige steder på hele det nationale vejnet, hvor mennesker bliver slået ihjel eller bliver invalideret.
Maliakos, for example, is well known but there are other blackspots in the national road network where people are killed or maimed.
EU har besluttet at medfinansiere installeringen af elektroniske apparater til hastighedskontrol på farlige steder på det græske vejnet.
The EU has decided to co‑finance the installation of electronic speed-check equipment at dangerous points in the Greek national road network.
Ifølge den græske presse blev der for flere måneder siden underskrevet en kontrakt om gennemførelsen af dette projekt (der omfatter levering, installering og vedligeholdelse af disse elektroniske kontrolapparater), men arbejdet er endnu ikke blevet påbegyndt.
The Greek press reports that the contract for this work (which includes supplying, installing and maintaining this surveillance equipment) was signed months ago but that the work has not yet begun.
Kender Kommissionen årsagerne til denne forsinkede gennemførelse af projektet?
Does the Commission know why there is a delay in starting the work?
Hvornår påbegyndes gennemførelsen af dette projekt, der er så vigtigt for trafiksikkerheden?
When will work commence on this important road safety project?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3051/06
WRITTEN QUESTION E-3051/06
Om: Jernbaneprivatisering i Tyskland
Subject: Rail privatisation in Germany
Er Kommissionen overbevist om, at de foreliggende forslag om en vertikalt integreret privatisering af de tyske jernbaner vil opfylde kravene i den første jernbanepakke og navnlig behovet for at adskille infrastruktur og driftsordninger og opstille klare bestemmelser om fri adgang og konkurrence inden for fragtsektoren?
Is the Commission satisfied that the current proposals for a vertically integrated privatisation of German railways will comply with the requirements of the First Railway Package, and in particular with the need to separate infrastructure and operations accounting arrangements and make clear provision for open access and competition within the freight sector?
Har Kommissionen rettet henvendelse til nogen i denne sag?
Has the Commission made any representations on this matter?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3052/06
WRITTEN QUESTION E-3052/06
Om: Uafhængig jernbaneregulering
Subject: Independent rail regulation
Hvordan agter Kommissionen at overvåge, at jernbanetilsynsmyndighederne i medlemsstaterne fungerer uafhængigt og effektivt som krævet i bilag 7 til meddelelsen om gennemførelse af direktivpakken om jernbaneinfrastruktur (den første jernbanepakke, KOM(2006)0189)?
How does the Commission intend to monitor the independence and effectiveness of rail regulatory bodies in Member States as required by Annex 7 of the communication on the implementation of the railway infrastructure package directives (First Railway Packages,.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3053/06
WRITTEN QUESTION E-3053/06
Om: Fri adgang for uafhængige operatører til at benytte jernbanenettet
Subject: Open access for independent operators using rail
I forbindelse med uafhængigheden af væsentlige funktioner med henblik på at sikre adgang til jernbaneinfrastrukturen uden forskelsbehandling i overensstemmelse med kravene i bilag 5 til meddelelsen om gennemførelse af direktivpakken om jernbaneinfrastruktur (den første jernbanepakke, KOM(2006)0189) bedes Kommissionen besvare følgende: a)
With regard to the independence of essential functions for ensuring non-discriminatory access to the rail infrastructure, as required by Annex 5 of the communication on the implementation of the railway infrastructure package directives (First Railway Packages, COM(2006)0189 final):
Hvordan vil Kommissionen gennemføre den foreskrevne analyse af de enkelte tilfælde i forbindelse med den måde, som infrastrukturfunktionerne forvaltes på? b)
(a) how will the Commission carry out the required case-by-case analysis of the way in which infrastructure functions are managed?
Hvem vil Kommissionen rådføre sig med? c)
(b) With whom will the Commission consult?
Hvilke ressourcer vil der blive afsat til dette arbejde? d)
(c) What resources will be allocated to this work?
Hvilken tidsplan er der opstillet for undersøgelser og udarbejdelse af rapporter?
(d) What timescales are envisaged for the investigations and preparation of reports?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3054/06
WRITTEN QUESTION E-3054/06
Om: Tunnelen under Kanelen
Subject: The Channel tunnel
I betragtning af den vægt, som Kommissionen lægger på at tilskynde til en mere omfattende anvendelse af jernbanenettet og i betragtning af den vægt, der lægges på udvikling af jernbanefragtkorridorer, bedes Kommissionen besvare følgende: a)
In view of the importance attached by the Commission to stimulating greater use of the rail network, and in view of the importance attached to the development of rail freight corridors:
Har Kommissionen rettet henvendelse til nogen i forbindelse med den enorme fiasko for Eurotunnel, fragtoperatører og leverandører af jernbaneinfrastruktur med hensyn til at udvikle Kanaltunnelens potentiale, eftersom det var hensigten, at den skulle fungere som en vigtig jernbanefragtåre, men nu har vist sig i virkeligheden kun at give mulighed for passage for mindre fragt end det, der tidligere blev ført over med togfærgerne? b)
(a) has the Commission made any representations about the abysmal failure of Eurotunnel, rail freight operators and rail infrastructure providers to develop the potential of the Channel tunnel, which was intended to act as a principal rail freight artery but which is in fact now providing passage for less rail freight than was formerly carried by train ferries?
Har Kommissionen haft nogen drøftelser om følgerne af det forestående udløb i november 2006 af den brugsaftale, der oprindeligt blev undertegnet af British Railways Board, SNCF og Eurotunnel? c)
(b) Has the Commission had any discussions about the implications of the forthcoming termination in November 2006 of the usage agreement signed originally by the British Railways Board, SNCF and Eurotunnel?
Har Kommissionen beføjelser til på nogen måde at intervenere, hvis Eurotunnels fremgangsmåde skulle begrænse gennemgangen for passager- eller godstog på grund af ukonkurrencedygtig prissætning eller på nogen anden måde?
(c) Does the Commission have any powers to intervene in any way should actions by Eurotunnel restrict the passage of passenger or freight trains through uncompetitive pricing or in any other way?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3057/06
WRITTEN QUESTION E-3057/06
Om: Krænkelse af Rådets direktiv 91/­271/­EØF af 21. maj 1991 om rensning af byspildevand — Peñiscola-stranden (Castellón, Spanien)
Subject: Failure to comply with Council Directive 91/271/EEC of 21 May 1991 on the treatment of urban waste water affecting the beach of Peñiscola (Castellón, Spain)
I Kommissionens seneste årlige rapport om badevandet for 2005 er stranden syd for Peñiscola (Castellón) blevet erklæret for uegnet til badning af EU (reference: IP/­06/­761 — dato: 09.06.2006) ligesom 14 andre spanske strande på grund af vandets høje forureningsgrad.
The Commission’s latest annual report on bathing water, for 2005, indicates that the ‘Sur’ beach of Peñíscola (Castelló) has been declared unsuitable for bathing by the European Union (reference: IP/06/761 Date: 9.6.2006), along with 14 other Spanish beaches, due to the dirtiness of the water.
I det svar, som hr. Dimas gav på Kommissionens vegne den 21. februar 2006 (E-­0109/­06), står der, at ifølge de informationer, der var til rådighed den 1. januar 2003, er der ved at blive opført et rensningsanlæg i Peñiscola.
Mr Dimas’ answer of 21.2.2006 (e-0109/06ES) on behalf of the Commission points out that in accordance with the information available on 1 January 2003, a waste water purification plant was under construction in Peñíscola.
Der gøres desuden opmærksom på, at byområderne Vinaròs og Benicarló er i besiddelse af et anlæg til primær rensning.
He also observed that Vinaròs and Benicarló had a basic purification system.
Disse oplysninger er dog ikke korrekte, eftersom Peñiscola ikke engang råder over et teknisk projekt, som skulle være blevet godkendt af den selvstyrende region Valencia for denne kommunes kommende spildevandsrensningsanlæg.
This information is incorrect, because in Peñíscola not even a technical study has been adopted by the Valencian Autonomous Community for the future Peñíscola waste water purification plant.
Hvad angår det anlæg til primær rensning, der siges at eksistere i Vinaròs, Benicarló og Peñiscola, kunne det ligeledes dreje sig om en ukorrekt oplysning, eftersom de systemer, der er installeret i disse byområder, udelukkende sikrer en forbehandling af spildevandet, før det bliver lukket ud i havet gennem en undersøisk afløbskanal, uden at der foretages den minimumsrensning, som gældende lovgivning foreskriver.
With regard to the supposed basic purification system existing in Vinaròs, Benicarló and Peñíscola, I think that this could also be based on incorrect information, because the systems installed in Vinaròs, Benicarló and Peñíscola are simple pre-treatment systems to get the waste water ready for being pumped in to sea via an underwater outlet, without even the minimum purification required by current legislation.
Det skal bemærkes, at i henhold til spansk lovgivning (artikel 2 i kongeligt lovdekret nr. 11/­1995 — Spaniens lovtidende nr. 312 af 30.12.1995) er det, for at et rensningsanlæg kan betragtes som et anlæg til primær rensning, nødvendigt med en minimumsreduktion på 50 % af de opslæmmede stoffer og en minimumsreduktion på 20 % af DBO5 for det spildevand, der lukkes ind i rensningsanlægget.
I would remind the Commission that according to Spanish legislation (RDL 11/1995, Article 2 — Spanish Official Journal No 312 of 30.12.1995) lays down that in order for a purification system to be considered as a basic purification system it must achieve a minimum 50 % reduction of the solids in suspension and a minimum reduction of 20 % of the BOD5 of the waste water coming into the treatment system.
Selv om det er ved at blive opført, vil spildevandsrensningsanlægget i Vinaròs udelukkende sikre en sekundær rensning, så man når det minimumrensningsniveau, der kræves i direktiv 91/­271/­EØF, men det planlægges ikke at genanvende spildevandet, der blot vil blive lukket ud i havet efter rensningen, sådan som det er tilfældet i dag.
Although the Vinaròs waste water purification plant is now under construction, it will only provide secondary treatment, in order to try to reach the minimum level of purification demanded by Directive 91/271/EEC, with no provision for reusing the water after purification; the plan is to continue to discharge them, after purification, into the sea as hitherto has been done.
Hvad er på denne baggrund Kommissionens seneste informationer med hensyn til den nuværende situation for rensningsanlæggene i Vinaròs, Benicarló og Peñiscola? —
What is the most recent information the Commission has with regard to the current situation in respect of the Vinaròs, Benicarló and Peñíscola purification plants? —
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe med hensyn til de ukorrekte oplysninger, som den råder over om disse rensningsanlæg?
What measures does it intend to take, given the wrong information it has with regard to Vinaròs, Benicarló and Peñíscola purification plants?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3058/06
WRITTEN QUESTION E-3058/06
Om: Vejprojektet Orpesa-Cabanes — Krænkelse af EU-­direktiver som følge af den manglende undersøgelse af andre teknisk gennemførlige muligheder og en begrundelse for den valgte løsning
Subject: Violation of European directives by the Orpesa-Cabanes road scheme due to failure to consider technically viable alternatives and justify the solution adopted
Med denne udtalelse, der ligeledes blev offentliggjort i den selvstyrende region Valencias lovtidende den 14. juni 2006, blev det meddelt, at generaldirektoratet for offentlige arbejder under ministeriet for infrastruktur og transport midlertidigt havde godkendt dette projekt, og at offentliggørelsesproceduren derfor var blevet indledt i den form, der er taget højde for i loven om den juridiske ordning for offentlige forvaltninger og den fælles forvaltningsprocedure.
The BOE, like the Diari Oficial de la Generalitat Valenciana of 14.6.2006 reports that the Valencian Ministry of Infrastructure and Transport’s Directorate-General of Public Works has provisionally approved the road scheme and is consequently opening the public information proceedings as provided for in the Law on Legal Arrangements for Public Administrations and Common Administrative Procedure.
Ikke alene er dette projekt ikke i overensstemmelse med direktiv 85/­337/­EØF EFT L 175 af 5.7.1985, s. 40 . , eftersom der ikke er foretaget en undersøgelse af miljøindvirkningen.
This scheme does not only violate Directive 85/337/EEC OJ L 175, 5.7.1985, p.
Eftersom dette projekt ikke er i overensstemmelse med den spanske lovgivning om miljøindvirkning, der omsætter EU-­bestemmelserne til national ret, bliver disse bestemmelser ligeledes overtrådt.
As a result, by not complying with Spanish environmental impact legislation, which transposes the European legislation, it also fails to comply with the latter.
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe med hensyn til denne overtrædelse af EU-­lovgivningen?
This being so, what measures is the Commission going to take?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3059/06
WRITTEN QUESTION E-3059/06
Om: Forslag til vejføring Orpesa-Cabanes — krænkelse af direktiv 85/337/EØF på grund af manglende vurdering af indvirkning på miljøet
Subject: Orpesa-Cabanes road scheme infringing Directive 85/337/EEC due to absence of environmental impact assessment
Det offentliggjorte projekt omfatter ikke den vurdering af indvirkningen på miljøet, som foreskrives, og overholder dermed ikke fællesskabsrettens bestemmelser.
The scheme now set out before the public for consultation does not include the requisite environmental impact study, and therefore violates European legislation, namely Council Directive 85/337/EEC OJ L 175, 5.7.1985, p.
De omhandlede projekter er defineret i direktivets artikel 4 og bilag I og II.
These schemes are defined in Article 4 and Annexes I and II of the directive.
Det kan ikke med nogen ret hævdes, at et enkelt bilag i sagsakterne, med titlen »vurdering af projektet i miljømæssigt perspektiv«, kan erstatte den omhandlede vurdering af indvirkningen på miljøet, da det ikke frembyder en sådan vurderings karakteristika, dybde, omfang og gyldighed.
A simple annex within the report under the title ‘Environmental assessment of the activity’ cannot under any circumstances be argued as constituting a replacement for the environmental impact assessment, since the annex in question has none of the features, depth, scope or purpose of an EIA.
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe set i lyset af denne krænkelse af fællesskabsretten?
This being so, what measures is the Commission going to take?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3060/06
WRITTEN QUESTION E-3060/06
Om: Krænkelse af Rådets direktiv 91/­271/­EØF af 21. maj 1991 om rensning af byspildevand — Plage de Peñiscola (Castellón, Spanien)
Subject: Failure to comply with Council Directive 91/271/EEC of 21 May 1991 on the treatment of urban waste water
I henhold til Kommissionens seneste årsberetning om badevand, som vedrører 2005, erklærer EU sydstranden ved Peñiscola (Castelló) for uegnet til badning (reference: IP/­06/­761 — dato: 9.6.2006), i lighed med 14 andre spanske strande, som følge af vandets forureningsgrad.
The Commission’s latest annual report on bathing water, for 2005, indicates that the ‘Sur’ beach of Peñíscola (Castelló) has been declared unsuitable for bathing by the European Union (reference: IP/06/761 Date: 9.6.2006), along with 14 other Spanish beaches, due to the dirtiness of the water.
Selv om Peñiscola kommune også er berørt af overtrædelsesprocedure 2004/2031 om overtrædelse af direktiv 91/­271/­EØF, hvis frist for gennemførelse udløb den 31. december 2000, har — hvilket forekommer helt uforståeligt — autoriserede certificeringsorganer som Española de Normalización y Certificación (AENOR) udstedt europæiske certificeringer, ISO 9001 og ISO 14001, for miljøledelse vedrørende strandene i denne kommune (certifikat CGM-­03/­433, udstedt den 25. november 2003, som godtgør, at standarden UNE-EN ISO 14001:1996 er overholdt, hvad angår forvaltning af kommunens strande, og certifikat ER-­1845/2003, udstedt den 25. november 2003, som godtgør, at standarden UNE-­EN ISO 9001:2000 er overholdt, hvad angår forvaltning af kommunens strande).
Given that Peñíscola is included in infraction proceedings 2004/2031 for failing to comply with Directive 91/271/EC, whose deadline elapsed on 31 December 2000, I am at a loss to understand how accredited certification bodies, such as the Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR) could issue European ISO 9001 and ISO 14001 certificates for the town council’s environmental management of the beach (certificate CGM‑03/433, accrediting compliance with the UNE-EN ISO 14001: 1996 standard, which covers ‘Council beaches management’, issued on 25.11.2003; certificate ER‑1845/2003 accrediting compliance with UNE-EN ISO 9001: 2000 standard, covering ‘Council beaches management’, issued on 25.11.2003).
Så sent som i januar 2006 opnåede Peñiscola kommune at få tildelt grønt flag i forbindelse med AENOR's lancering af første udgave af disse flag, hvilket er en udmærkelse, som i år kun er tildelt 24 spanske kystkommuner for deres miljøledelse og badevandskvalitet.
Even as recently as in January 2006, Peñíscola town council was awarded the Green Flag in the first round of the AENOR’s ‘flag prizes’, the maximum distinction granted this year only to 24 Spanish coastal towns for their environmental management and the quality of their bathing water.
Den både uklare og upræcise procedure for tildeling af de europæiske certificeringer ISO 9001 og ISO 14001, hvad angår miljøkvaliteten, og den procedure, ifølge hvilken udmærkelser for miljøledelse og badevandskvalitet kan tildeles strande, som af Kommissionen anses for uegnede til badning, sådan som det eksempelvis var tilfældet med Peñiscola, er noget overraskende.
I am surprised at the anything but clear, but strict manner in which European environmental ISO 9001 and 14001 certificates are being granted, and prizes for environmental management and bathing water quality are being awarded for beaches which the Commission deems ‘unsuitable’, as in the case of Peñíscola.
Der kan være tale om en fejltagelse eller bedrageri, hvad angår de oplysninger, der er tilgået borgerne om strandenes miljøkvalitet ved uberettiget eller ukorrekt tildeling af ISO-­certificeringerne samt ved den belønning for miljøledelse, der er tildelt af certificerings- og akkrediteringsorganer, som henhører under den spanske stat.
I think that there may be some mistake, or perhaps presumably fraudulent practices involved, with regard to the information being given to the public about the environmental quality of these beaches, thanks to the possibly improper or incorrect awarding of the ISO certificates and of environmental management prizes on the part of Spanish state certification and accreditation bodies.
Finder Kommissionen det acceptabelt, at der udstedes ISO 9001-certificering og ISO 14001-certificering for miljøledelse vedrørende strandene til kommuner, som ikke overholder direktiv 91/­271/­EØF? —
Does the Commission think that the granting of ISO 9001 and 14001 certificates to certain town councils for their environmental management of beaches is compatible with the fact that those same councils failed to comply with Directive 92/271/EEC? —
Finder Kommissionen det acceptabelt, at AENOR tildeler ISO-­certificering og udmærkelser for miljøledelse vedrørende strandene til kommuner, som ikke efterlever direktiv 91/­271/­EØF, og hvis strande af Kommissionen anses for uegnede til badning? —
Does it think that the granting of ISO certificates and environmental prizes for environmental beaches management awarded by AENOR is compatible with the fact that the town councils in question failed to comply with Directive 92/271/EEC and have beaches which the Commission considers unsuitable? —
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe set i lyset af denne situation?
What measures does the Commission intend to take on the issues raised above?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3061/06
WRITTEN QUESTION E-3061/06
Om: Overtrædelse af Rådets direktiv 91/­271/­EF af 21. maj 1991 om rensning af byspildevand
Subject: Failure to comply with Council Directive 91/271/EEC of 21 May 1991 on the treatment of urban waste water
Ifølge Kommissionens sidste årsrapport fra 2005 vedrørende kvaliteten af badevand er stranden syd for Peñiscola (Castelló) blevet erklæret uegnet til badning af EU på grund af vandets høje grad af forurening (reference: IP/06/761 — dato: 09.06.2006), ligesom 14 andre spanske strande.
The Commission’s latest annual report on bathing water, for 2005, indicates that the ‘Sur’ beach of Peñíscola (Castelló) has been declared unsuitable for bathing by the European Union (reference: IP/06/761 Date: 09/06/2006), along with 14 other Spanish beaches, due to the dirtiness of the water.
Valencias selvstyrende samfunds manglende overholdelse af Rådets direktiv 91/­271/­EF EFT L 135 af 30.5.1991, s. 40 . af 21. maj 1991 om rensning af byspildevand blev fremhævet flere gange.
On various occasions, I have complained about the Valencian Autonomous Community’s failure to comply with Council Directive 91/271/EEC OJ L 135, 30.5.1991, p.
Det skyldes netop udsmidningen af fækalier i havet, og ifølge alle seriøse og uafhængige analyser, som er blevet udarbejdet, er denne strand stærkt forurenet.
40 . of 21 May 1991 on treatment of urban waste water, and it is precisely the discharging of solid domestic sewage into the sea which all serious, independent analyses identify as the reason for the severe pollution of the beach in question.
Selv om denne rapport indikerer, at stranden syd for Peñiscola er uegnet til badning, har hverken byens kommune eller regeringen i Valencias selvstyrende samfund, som er bemyndiget på dette område, advaret brugerne af stranden i 2005.
Although the Commission report warns of the ‘unsuitability’ of the beach, neither the local authority nor the Valencian Autonomous Government, despite their responsibilities in this matter, issued any warnings to users of the beach in 2005.