natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Er Rådet enig i, at beslutningen om at udelukke Gibraltar fra EFA ikke blot legitimiserer et uholdbart spansk krav om, at Europa slutter ved La Linea, men at det tillige udgør et foruroligende præcedens ved rent faktisk at ghettoisere de europæiske borgere i Gibraltar uden for Den Europæiske Unions grænser og fratage dem indflydelse over forvaltningen af en grænse, som de er en integreret del af?
Does the Council accept that the decision to exclude Gibraltar from the External Frontiers Agency not only legitimises an untenable Spanish claim that Europe ends at La Linea but that it sets a worrying precedent by effectively ghettoising the European citizens of Gibraltar outside the external borders of the European Union and depriving them of influence over the management of a frontier of which they are an integral part?
Som det ærede parlamentsmedlem vil vide, er Rådets forordning om oprettelse af et europæisk agentur for forvaltning af det operative samarbejde ved EU-medlemsstaternes ydre grænser en videreudvikling af bestemmelserne i Schengen-reglerne, som Det Forenede Kongerige i henhold til Rådets afgørelse 2000/3365/EF af 29. maj 2000 (1. juni 2000) ikke deltager i.
As the Honourable Member of the European Parliament knows, the Council Regulation establishing the European Agency for the Management of Operational Cooperation at the External Borders of the Member States of the European Union, constitutes a development of the provisions of the Schengen acquis in which the United Kingdom does not take part, in accordance with Council Decision 2000/365/EC of 29 May 2000 OJ L 131, 1.6.2000, p.43 . .
Det Forenede Kongerige er derfor ikke bundet af forordningen og berøres ikke af dens anvendelse.
The United Kingdom is therefore not bound by it nor subject to its application.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2400/04
WRITTEN QUESTION E-2400/04
af Christopher Heaton-Harris (PPE-DE)
by Christopher Heaton-Harris (PPE-DE)
Om: Udenlandsk valuta i eurozonen
Subject: Foreign currency in the Eurozone
En borger i min valgkreds kunne ikke veksle rejsechecks i pund og US dollars til kontanter i banker og på postkontorer i Frankrig under en rejse for nylig.
A member of my constituency was unable to cash sterling and US dollar traveller cheques in banks and post offices in France during a recent visit.
Er dette lovligt inden for det fælles marked?
Is this legal within the single market?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2401/04
WRITTEN QUESTION E-2401/04
Om: Støtte for at afbøde følgerne af skovbrandene
Subject: Aid to mitigate the effects of forest fires
Sommerens skovbrande i Spanien og Portugal har forårsaget alvorlige miljøskader, som skal afbødes snarest muligt.
Last summer’s forest fires in Portugal and Spain caused serious ecological damage.
Det er derfor tvingende nødvendigt at vedtage foranstaltninger for at genoprette de arealer, som er ødelagt efter brandene og at bevilge den dertil svarende medfinansiering fra EU.
All possible efforts must be made to mitigate the effects of the damage, and for that reason it is urgent that measures to restore the soil damaged by the fires be adopted, and the requisite EU co-funded aid granted.
Under forhandlingerne for nylig i Europa-Parlamentet (13.09.2004) bekræftede kommissær Wallström, at Spanien rådede over særlige EUGFL-midler til et beløb på 820 mio. €. for perioden 2000-2006.
During the EP debate on 13 September 2004, Commissioner Wallström confirmed that for 2004-2006, Spain had received a specific EAGGF allocation totalling € 820 million.
Kan Kommissionen oplyse, hvor stort et beløb af disse budgetmidler der fortsat er til rådighed?
Can the Commission tell me how much of this budgetary allocation is still currently available?
Har den spanske regering brugt disse midler i forbindelse med skovbrandene denne sommer?
Following this summer's forest fires, has the Spanish Government made use of these funds?
Hvilke beløb er der tale om og hvordan er de fordelt over de autonome regioner?
If so, what are the amounts, and what is the breakdown by Autonomous Community?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2402/04
WRITTEN QUESTION E-2402/04
Om: Europæisk konference om borgernes deltagelse i forebyggelse af skovbrande
Subject: European Conference on involving citizens in the fight against forest fires
Under forhandlingerne for nylig i Europa-Parlamentet (13.09.2004) om miljøkatastroferne efter sommerens skovbrande i Sydeuropa, bebudede kommissær Wallström, at der i november ville blive afholdt en europæisk konference om »borgernes deltagelse i processen fra forebyggelse til genrejsning - god forvaltning af de skovområder, som skal genrejses efter skovbrandene« i Frankrig, Grækenland, Spanien, Portugal, Slovenien og Cypern.
On 13 September 2004, while taking part in the debate on forest fires in southern Europe this summer, Commissioner Wallström alleged that a conference entitled ‘Citizen participation from restoration to prevention - good governance for the restoration campaign to follow forest fires in France, Greece, Italy, Portugal, Spain, Slovenia and Cyprus’.
Under henvisning til de vigtige fremskridt, som der er gjort i Galicia (Spanien) i forbindelse med forebyggelse og bekæmpelse af skovbrande og den omstændighed, at det fortsat er nødvendigt at skærpe borgenes bevidsthed om dette problem: 1.
Given the importance of the progress made in Galicia (Spain) on preventing and fighting forest fires, and the fact that citizens still need to be educated into a proper awareness in this area: 1.
Overvejer Kommissionen Galacia som et muligt sted til at afholde denne konference? 2.
Does the Commission envisage Galicia as a possible location for the Conference, for the reasons set out above? 2.
Kan Kommissionen give nærmere oplysninger om denne konference, som uden tvivl vil vække stor interesse i Den Autonome Region Galicia?
Can the Commission provide more information on this Conference, which will undoubtedly arouse great interest in the Galician Autonomous Community?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2403/04
WRITTEN QUESTION E-2403/04
Om: Støtte for at afbøde konsekvenserne af skovbrandene
Subject: Aid to mitigate the effects of forest fires
Under forhandlingerne for nylig i Europa-Parlamentet (13.09.2004) om miljøkatastroferne efter sommerens skovbrande i Spanien og Portugal, erklærede kommissær Wallström, at EU sidste år efter anmodning fra de to stater havde bevilget fællesskabsmidler fra Solidaritetsfonden med henblik på at afbøde skaderne efter skovbrandene i 2003, men at Kommissionen endnu ikke havde modtaget ansøgninger om støtte fra denne fond.
During the recent EP debate of 13 September 2004 on the environmental disasters resulting from forest fires in Spain and Portugal, Commissioner Wallström stated that the EU had granted Community aid last year from the Solidarity Fund, at the request of both the Member States, in respect of the damage caused by the forest fires of 2003, but that this year, the Commission has not yet received any requests for aid from the Solidarity Fund.
Har den spanske regering nu anmodet om støtte fra Solidaritetsfonden med henblik på at afbøde skaderne efter skovbrandene i sommeren 2004?
Can the Commission tell me whether the Spanish Government has now asked for aid under the Solidarity Fund to tackle the damage caused by the forest fires of summer 2004?
I benægtende fald, hvornår udløber fristen for ansøgning om midler fra denne fond?
If not, when is the deadline for requesting such aid?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2404/04
WRITTEN QUESTION E-2404/04
Det er nu næsten halvandet år siden der blev indbragt klage mod Eurostat og de kontraherende selskaber, der var inddraget i skandalen.
It is now almost 1½ years since proceedings were brought against Eurostat and the contracting companies involved in the scandal.
Hvordan ser situationen ud for Franchet, og hvor langt er man kommet med hans sag?
What is the position of Mr Franchet, and what is the status of his case?
Hvordan ser situationen ud for Byk, og hvor langt er man kommet med hans sag?
What is the position of Mr Byk, and what is the status of his case?
Hvordan ser situationen ud for Nanapoulos, og hvor langt er man kommet med hans sag?
What is the position of Mr Nanopoulos, and what is the status of his case?
Hvordan ser situationen ud for Ojo og hans selskaber (Eurogramme, Calethon og andre), og hvor langt er man kommet med hans sag?
What is the position of Mr Ojo and his companies (Eurogramme, Calethon and others), and what is the status of his case?
Har Kommissionen stadig tillid til de statistikker, Eurostat har lavet inden for de sidste fem år?
Does the Commission still trust in the statistics produced by Eurostat over the last five years?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2405/04
WRITTEN QUESTION E-2405/04
Om: Sikkerhed i lufthavne og fly
Subject: Airport and flight security
En borger fra min valgkreds fløj for nylig fra Malta til Det Forenede Kongerige på et Alitalia-fly.
A constituent of mine recently flew from Malta to the UK on an Alitalia flight.
To af passagererne tilbragte flyturen i cockpittet med piloten.
Two of the passengers spent the flight in the cockpit with the pilot.
Ingen af dem var Alitalia-besætningsmedlemmer.
Neither were Alitalia members of staff.
I betragtning af de seneste sikkerhedsproblemer vedrørende flyrejser må jeg med undren forespørge, om dette er standardpraksis?
Given the recent security issues surrounding flights, surely this is not standard practice?
Kan Kommissionen oplyse, hvilke love og bestemmelser der omfatter dette spørgsmål?
Can the Commission indicate what, if any, legislation addresses this matter?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2407/04
WRITTEN QUESTION E-2407/04
I formandskabets konklusioner fra Det europæiske Råd den 17. og 18. juni hedder det i punkt 32, at »Det Europæiske Råd besluttede at indkalde en bilateral regeringskonference med Kroatien i begyndelsen af 2005 med henblik på indledning af forhandlinger«.
According to paragraph 34 of the Presidency Conclusions of the European Council of 17 and 18 June 2004, ‘the European Council decided to convene a bilateral intergovernmental conference with Croatia early in 2005 in order to begin negotiations’.
Med formuleringen »i begyndelsen af 2005« menes sikkert januar 2005.
‘Early in 2005’ must surely mean January 2005.
I betragtning af, at det haster med at indlede forhandlingerne, kan Kommissionen da oplyse, hvordan den vurderer opfølgningen af konklusionerne i punkt 34, til hvornår i januar den bilaterale regeringskonference blev fastlagt, og hvad den allerede har gjort for at forberede den nye Kommission på disse forhandlinger fra november 2004?
In view of the imminent opening of the negotiations, can the Commission give an indication of its evaluation, requested under paragraph 34 of the Conclusions, and state when in January the bilateral intergovernmental conference is to be held and what it has done already to prepare the new Commission, set to take office in November 2004, for these negotiations?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2408/04
WRITTEN QUESTION E-2408/04
Om: Vejsikkerhed og EU-lovgivning
Subject: Road safety and Community legislation
Kommissionen har sat sig det ambitiøse mål inden 2010 at reducere antallet af trafikuheld med 50%, idet vejtransporten tegner sig for 44% af varetransporterne og 79% af passagerbefordringerne.
The Commission has set itself the ambitious target of achieving a 50% reduction in the number of road accidents by 2010.
I en række medlemsstater er tallene for uheld med denne kategori af køretøjer fortsat høje.
8 . ) aimed at adopting speed-limitation measures for certain categories of vehicle and setting maximum permissible loads (HGVs).
Agter Kommissionen på denne baggrund at foreslå en ny og mere restriktiv retsramme?
Given that road accident rates for this category of vehicle remain high in certain Member States, does the Commission intend to propose a new, stricter legislative framework?
Råder Kommissionen over kvalitative og kvantitative oplysninger om den korrekte og effektive omsætning og gennemførelse i medlemsstaterne af direktiverne på området for vejsikkerhed?
Does it have qualitative and quantitative data regarding the full and effective transposition and implementation of road safety directives in the Member States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2409/04
WRITTEN QUESTION E-2409/04
af Monica Frassoni (Verts/ALE) og Hélène Flautre (Verts/ALE)
by Monica Frassoni (Verts/ALE) and Hélène Flautre (Verts/ALE)
Om: 14 bulgarske sømænd fra motorbåden Heras besætning forsvundet
Subject: Disappearance of 14 Bulgarian seamen of the crew of the motor vessel Hera
Den 13. februar 2004 kl. 12.20 sank motorbåden Hera, der sejlede under cambodjansk flag, med 19 besætningsmedlemmer - 17 bulgarere og 2 ukrainere - i Det Sorte Hav, få kilometer fra Bosphorus.
On 13 February 2004 at 12.20, the motor vessel ‘Hera’, flying the Cambodian flag, with 19 crew members - 17 Bulgarian and 2 Ukrainian - sank in the Black Sea, a few miles from the Bosphorus.
Ifølge de tyrkiske og bulgarske myndigheders officielle version sank skibet på grund af dårlige vejrforhold.
The official version given by the Turkish and Bulgarian authorities was that the ship had sunk owing to bad weather.
Satellitfotos fra samme dato, tid og sted som episoden viser imidlertid, at der samtidig var flådemanøvrer i området omfattende to tyrkiske og en russisk undervandsbåd.
Satellite photos for the date, time and position of the incident, however, show naval missions of three submarines, two Turkish and one Russian.
Under manøvren ramte den tyrkiske undervandsbåd Hera, som derefter sank.
In the course of the mission, one of the Turkish submarines hit and sank the ‘Hera’.
Den russiske undervandsbåds besætning forlod fartøjet under katastrofelignende forhold.
The crew of the Russian submarine abandoned their vessel under emergency conditions.
To militærhelikoptere reddede både den russiske og den bulgarske besætning.
Two military helicopters rescued both the Russian and the Bulgarian crews.
Nogle timer efter ulykken transmitterede tyrkisk og græsk tv fra øen i Marmarahavet, hvortil besætningerne var blevet bragt.
Hours after the incident, one Turkish and one Greek TV channel broadcast from the island in the Marmara Sea where the crews had been transferred.
Herefter har der ikke været noget nyt om de 14 besætningsmedlemmer.
Since then there has been no news from the 14 crew members.
Det eneste vidne til tragedien er det bulgarske fartøj »Vejen«, hvis besætning blev udspurgt fire måneder senere.
The only witness of the tragedy is the Bulgarian vessel ‘Vejen’, whose crew was questioned four months later.
Besætningen har fået forbud mod på nogen måde at udtale sig om ulykken.
The crew is forbidden to make the slightest statement about the incident.
Fyrre dage efter ulykken fandt dykkere ligene af tre bulgarske og to ukrainske sømænd.
Forty days after the disaster, the five corpses of 3 Bulgarian and 2 Ukrainian seamen were recovered during diving operations.
Ligene bærer præg af, at de pågældende personer blev dræbt om bord og derefter blev slæbt ned under dæk, hvilket fremgår af en række ar og andre kvæstelser.
The state of the bodies, including the scars and traces found on them, showed that these people had been killed on deck and taken below deck.
Syv måneder efter tragedien og efter optagelserne af besætningen på tv ønsker ingen at tale om de 14 bulgarske sømænd, der stadig er meldt savnet, og medierne nægter at offentliggøre privat efterforskningsmateriale.
Seven months after the tragedy and after the images of the crew shown by television, no one wants to talk about the 14 Bulgarian seamen still missing and the media are refusing to publish private investigation materials.
De pårørende har anmodet de bulgarske myndigheder om hjælp.
Relatives have called on the Bulgarian authorities for help.
Desværre har hverken præsidenten, premierministeren eller parlamentsmedlemmerne reageret til dato.
Unfortunately no answers have yet been given by the President, the Prime Minister, Ministers or MPs.
11.000 underskrifter er blevet indsamlet blandt borgerne i Varna og sendt til parlamentet og premierministeren til støtte for sagen.
In support of this action, 11000 signatures have been collected among citizens of Varna and submitted to the parliament and the Prime Minister.
Ifølge de oplysninger, som spørgerne er i besiddelse af blev de 14 besætningsmedlemmer overført til Maddalena militærbase på Sardinien og kort herefter, den 1. september 2004, fløjet til Sofia i Bulgarien om bord på fly nr. JGZ-83.
According to the information we have received the 14 crew members were transferred to Maddalena military base in Sardinia and, shortly afterwards, on 1 September 2004, to Sofia, Bulgaria, on flight JGZ-83.
Har Rådet på noget tidspunkt rejst spørgsmålet over for de bulgarske og tyrkiske regeringer?
Has the Council ever raised this question with the Bulgarian and Turkish Governments?
Mener Rådet ikke, at de bulgarske myndigheders opførsel er en klar krænkelse af menneskerettighederne?
Doesn't the Council believe that the conduct of the Bulgarian authorities represents a clear violation of human rights?
Er en sådan adfærd forenelig med Bulgariens status som kandidatland i sidste fase af forhandlingsrunden?
Is such conduct compatible with the status of a candidate country preparing to conclude negotiations?
Er Rådet villig til at acceptere, at Bulgarien giver sine statsborgere mundkurv på, hvilket klart er i modstrid med Københavnkriterierne?
Is the Council willing to accept that Bulgaria apply to its citizens secrecy rules which clearly run counter to the Copenhagen criteria?
De relevante tyrkiske myndigheder har iværksat en officiel undersøgelse af omstændighederne omkring forliset af det cambodjansk registrerede lastskib Hera.
The circumstances regarding the foundering of the Cambodian registered cargo vessel Hera are subject to an ongoing official investigation by the relevant Turkish authorities.
Rådet finder det derfor ikke passende at udtale sig om sagen på dette stadium.
Against this background, the Council does not consider it appropriate to express any views on the matter at this stage.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2410/04
WRITTEN QUESTION E-2410/04
Har Kommissionen på noget tidspunkt rejst spørgsmålet over for de bulgarske og tyrkiske regeringer?
Has the Commission ever raised this question with the Bulgarian and Turkish Governments?
Mener Kommission ikke, at de bulgarske myndigheders opførsel er en klar krænkelse af menneskerettighederne?
Doesn't the Commission believe that the conduct of the Bulgarian authorities represents a clear violation of human rights?
Er Kommissionen villig til at acceptere, at Bulgarien giver sine statsborgere mundkurv på, hvilket klart er i modstrid med Københavnkriterierne?
Is the Commission willing to accept that Bulgaria apply to its citizens secrecy rules which clearly run counter to the Copenhagen criteria?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2411/04
WRITTEN QUESTION E-2411/04
Om: Togbilletter - diskriminering på basis af bopæl
Subject: Rail Tickets - Discrimination on basis of residence
Er Kommissionen bekendt med, at nogle europæiske befordringsselskaber, herunder jernbaner, færger og luftfartsselskaber, diskriminerer mod britiske statsborgere, både på forbindelser via Den Engelske Kanal og i Det Forenede Kongerige?
Is the Commission aware that some European carriers, including railways, ferries and airlines are discriminating against UK residents both on cross-channel routes and within the UK?
Dette er i modstrid med artikel 18 i EF-traktaten, der forbyder diskriminering på grundlag af nationalitet eller bopæl.
This is contrary to Article 18 of the EC Treaty, which effectively forbids discrimination on the basis of nationality or residence.
Ifølge en af spørgerens vælgere tilbyder BritRail.com en togbillet, der giver ret til ubegrænset befordring med de britiske jernbaner, og som kan købes af alle EU-borgere, UNDTAGEN EU-borgere der er bosiddende i Det Forenede Kongerige.
One of my constituents informs me that there is a rail ticket sold by BritRail.com which allows unlimited travel on the UK rail network and which is available to all EU residents EXCEPT those resident in the UK.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2412/04
WRITTEN QUESTION E-2412/04
af David Martin (PSE)
by David Martin (PSE)
Om: Tenzin Deleg Rinpoche
Subject: Tenzin Deleg Rinpoche
Er Kommissionen gået ind i sagen om Tenzin Deleg Rinpoche, en religiøs lærer der af de kinesiske myndigheder er blevet dødsdømt og sidder fængslet i det kinesisk besatte Tibet?
Has the Commission raised the case of Tenzin Deleg Rinpoche, a religious teacher currently being held under a death sentence in Chinese-occupied Tibet, with the Chinese authorities?
Tenzin Deleg Rinpoche, der blev arresteret i april 2002, sidder i det fjerntliggende Chuandonga-fænsel i Sichuan-provinsen.
Tenzin Deleg Rinpoche, arrested in April 2002, is being held in the remote Chuandonga prison in the Sichuan province.
Det er derfor temmelig usandsynligt, at han kan modtage besøg, bistand fra en sagfører eller lægehjælp.
It is apparently unlikely he has any access to visitors, legal representation or medical care.
Tenzin Deleg Rinpoche er anklaget for at være involveret i en række bombeeksplosioner og løsrivelsesaktiviteter.
Tenzin Deleg Rinpoche is accused of involvement in a series of bomb explosions and ‘splittist’ activities.
Hans fætter og »medskyldige«, Lobsang Dhondup, blev henrettet i januar 2003, og Tenzin Deleg Rinpoche's dom vil efter alt at dømme sandsynligvis blive eksekveret i december 2004.
His co-accused and cousin, Lobsang Dhondup, was executed in January 2003 and Tenzin Deleg Rinpoche's sentence is said to be likely to be carried out in December of this year.
Anklagerne mod Tenzin Deleg Rinpoche beror udelukkende på Lobsang Dhondups vidneudsagn afgivet under tortur.
Evidence for the charges against Tenzin Deleg Rinpoche consists solely of testimony from Lobsang Dhondup apparently given under torture.
Tenzin Deleg Rinpoche hævder, at han er uskyldig, og at han er blevet udsat for tortur.
Tenzin Deleg Rinpoche maintains his innocence and also reports he has been tortured.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2413/04
WRITTEN QUESTION E-2413/04
Om: Tilbageholdelse af buddhister i Vietnam
Subject: Detention of Buddhists in Vietnam
Den 8. oktober 2003 opstod der en spændt situation, da politiet efter et fredeligt møde i Binh Dinh, hvor munkene fra Vietnams Forenede Buddhistiske Kirke (UBCV) skulle vælge en ny ledelse for kirken, indledte en ti timer lang blokade, da UBCV's nye ledere forsøgte at forlade mødet med kurs mod Ho Chi Minh City i en minibus.
On 8 October 2003, following a peaceful assembly by the Unified Buddhist Church of Vietnam (UBCV) monks in Binh Dinh to appoint a new UBCV leadership, police initiated a tense 10-hour standoff as the UBCV’s new leaders attempted to leave for Ho Chi Minh City in a mini-van.The next day, security police intercepted their vehicle and arrested all its passengers, including the Patriarch Thich Huyen Quang, and the Very Venerable Thich Quang Do.
Næste dag standsede politiet deres bil og arresterede alle dens passagerer, herunder patriarken Thich Huyen Quang og den højærværdige Thich Quang Do, hvilket er en krænkelse af retten til fri bevægelighed i henhold til den vietnamesiske forfatning og FN's internationale konvention om borgerlige og politiske rettigheder, som Vietnam tiltrådte i 1982.
This violates the right to freedom of movement enshrined in the Vietnamese Constitution and the UN International Covenant on Civil and Political Rights, to which Vietnam acceded in 1982.
Elleve højtstående UBCV-munke er blevet idømt »administrativ frihedsberøvelse«, og mange andre UBCV-munke afsoner hårde fængselsstraffe for deres støtte til det forbudte UBCV.
Eleven senior UBCV monks have been sentenced to ‘administrative detention’ and many other UBCV monks are serving heavy prison sentences for their support of the banned UBCV.
En sådan beslutning om »administrativ frihedsberøvelse« truffet af den lokale folkekomite i medfør af dekret 31/CP, der bemyndiger tilbageholdelse uden rettergang, er en krænkelse af borgerlige og politiske rettigheder.
This ‘administrative detention’ handed down by the local People’s Committees under Decree 31/CP, which authorizes detention without trial, is an abuse of civil and political rights.