natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Desuden undlod den pågældende — som det sig egentlig hør og bør — at takke Cyperns grækere, Grækenlands grækere samt alle andre europæiske skatteborgere, som af den smule, de har til rådighed, finansierer EU's budget, således at der for eksempel stilles midler til rådighed for dette FN-­initiativ, som han arbejder for.
He also omitted to thank — as he should have done — the Greeks of Cyprus, Greece and all the other European taxpayers who contribute the little they have to the EU budget so that funds are available for the above UN initiative for which he works.
Hvilke midler har dette initiativ modtaget fra EU sidens dets begyndelse?
In view of the above, will the Commission say: how much money has the specific initiative received from the EU from its inception?
Hvor store er de midler, som har været brugt til de ansattes lønninger siden initiativets begyndelse?
How much has been allocated to pay the salaries of officials responsible for it since the outset?
Hvordan er den etniske sammensætning af den gruppe, som gennemfører initiativet, og præcis hvor stor er ledernes månedlige gage?
What is the breakdown of the group undertaking the initiative by nationality and what is the precise monthly salary of its heads?
Hvem udvælger lederne og de ansatte, som arbejder med dette initiativ, som også Cyperns grækere, hvis regering blev angrebet på så uhørt vis, betaler mange penge til?
Who selects the heads and officials working on this initiative which is generously funded by Greek Cypriots, inter alios, whose government is the target of this unprecedented attack?
Efter hvilke kriterier udvælges disse personer, og hvordan kan de afskediges?
On the basis of which criteria are they selected and how can they be replaced?
Det ærede medlems specifikke spørgsmål vedrører helt klart Europa-Kommissionen.
The specific questions put forward by the Honourable Member are explicitly addressed to the European Commission.
Spørgsmålet bør derfor forelægges Kommissionen.
This question should therefore be submitted to the Commission.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2656/06
WRITTEN QUESTION E-2656/06
Om: Provokation fra en repræsentant for et FN-­initiativ i Cypern, som medfinansieres af EU
Subject: Provocative behaviour by a representative of a UN initiative in Cyprus co-funded by the EU
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2657/06
WRITTEN QUESTION E-2657/06
Om: Høj koncentration af kvælstofdioxid (NO2) og partikler (PM10) i Grækenland
Subject: High concentrations of nitrogen dioxide (NO2) and particulate matter (PM10) in Greece
I Grækenland er kørsel i personbil med dieselmotor af sundheds- og miljømæssige årsager forbudt i Athen og Thessaloniki.
In Greece the use of diesel-powered private cars is banned in Athens and Thessaloniki in order to protect public health and the environment.
Kommissionen har i en begrundet udtalelse (2003/­2157), som er stilet til Grækenland, kritiseret landet på grund af de store koncentrationer af kvælstofdioxid (NO2) og partikler (PM10).
In a reasoned opinion it submitted to Greece (No 2003/2157), the Commission condemns Greece for the high concentrations of nitrogen dioxide (NO2) and particulate matter (PM10).
Har Kommissionen undersøgt svaret fra den græske regering, som var genstand for en faglig undersøgelse, sådan som Kommissionen meddelte med hensyn til forespørgsel E-­4597/­05 fra spørgeren om dette emne?
Has it considered the Greek Government's answer which was the ‘subject of technical analysis’, as the Commission stated in response to my previous question on this subject (E‑4597/05)?
Hvilke virkninger har de store koncentrationer af kvælstofdioxid (NO2) og partikler (PM10) på borgernes sundhed?
What are the consequences of high concentrations of nitrogen dioxide (NO2) and particulate matter (PM10) for citizens' health?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2658/06
WRITTEN QUESTION E-2658/06
Bortset fra de psykologiske, sociale og økonomiske faktorer, som især vedrører de unge selv, familien, skolen og det omgivende samfund, bidrager også voldsscener i de audiovisuelle medier til, at unge bliver til lovovertrædere.
In addition to the psychological, social and economic factors affecting young people themselves, the family, school and the social environment, by showing scenes of violence the audiovisual media promote delinquent behaviour among young people.
En lignende og i den seneste tid særlig populær form for skildring af vold findes i de interaktive computerspil.
A similar form of reproducing scenes of violence which has become particularly popular of late occurs in interactive electronic games.
Dette bidrager til, at unge i høj grad udvikler asociale adfærdsmønstre.
This state of affairs is contributing to the development of a ‘code of conduct’ between young people which tends to be dominated by antisocial models.
Findes der en konkret europæisk strategi til forebyggelse og bekæmpelse af ungdomskriminalitet?
Does a specific European strategy exist to prevent and address the phenomenon of juvenile delinquency?
Vil Kommissionen samle sine enkelte sektorspecifikke tiltag og føre en sammenhængende politik for at bekæmpe ungdomskriminaliteten?
Does it intend to consolidate its individual sectoral activities in a consistent policy to address the specific problem?
Vil den især omfatte et systematisk fremme af den psykiske og sociale sundhed i skolen i samarbejde med forældrene og inddrage skolerne i denne politik og i den forbindelse især udvikle programmer til at dæmme op for vold begået af unge?
In particular, does it intend to incorporate in such a policy the systematic promotion of psychological and social health at school, in collaboration with parents and the school community, with the specific objective of developing programmes for controlling youth violence? 3.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2659/06
WRITTEN QUESTION E-2659/06
Om: Valg af en tidligere terrorist til sekretær for Deputeretkammerets formand
Subject: Appointment of a former terrorist as assistant to the Speaker of the Italian Chamber of Deputies
Mener Rådet ikke, at denne beslutning, som i Italien har fremkaldt kraftige reaktioner fra politiets fagforbund, er i strid med de principper om bekæmpelse af terrorisme, som Den Europæiske Union støtter?
Does not the Council consider that this decision, which is meeting with strong opposition from trade unions representing the police, is in conflict with the anti-terrorism principles upheld by the European Union?
Rådet har aldrig drøftet den sag, som det ærede medlem omtaler, da den ikke hører under EU-­institutionernes kompetence.
The Council has never discussed the issue raised by the Honourable Member, which does not come within the EU institutions' sphere of competence.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2660/06
WRITTEN QUESTION E-2660/06
Mener Kommissionen ikke, at denne beslutning, som i Italien har fremkaldt kraftige reaktioner fra politiets fagforbund, er i strid med de principper om bekæmpelse af terrorisme, som Den Europæiske Union støtter?
Does not the Commission consider that this decision, which is meeting with strong opposition from trade unions representing the police, is in conflict with the anti-terrorism principles upheld by the European Union?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2661/06
WRITTEN QUESTION E-2661/06
af Emine Bozkurt (PSE) og Margrietus van den Berg (PSE)
by Emine Bozkurt (PSE) and Margrietus van den Berg (PSE)
Om: Svig i forbindelse med salget af billetter til VM i fodbold
Subject: Fraudulent sale of tickets for the football World Cup
Er Kommissionen bekendt med, at der i stor målestok findes illegale billetter til VM i fodbold på markedet?
Is the Commission aware of the fact that tickets for the football World Cup are being sold illegally on a wide scale?
Finder Kommissionen, at FIFA's politik med sigte på korrekt fordeling — og om nødvendigt genfordeling — af billetter til de lande, der deltager i VM, bør støttes?
Does the Commission consider that FIFA's policy for ensuring that tickets are distributed — and if necessary redistributed — in an orderly fashion to countries taking part in the World Cup should be strongly supported?
Er Kommissionen bekendt med, at denne form for problemer ikke alene opstår i forbindelse med det forestående VM i fodbold, men også i forbindelse med mange andre arrangementer, som f.eks. koncerter?
Is the Commission aware that problems of this kind affect not only the forthcoming football World Cup but many big events, such as concerts?
Finder Kommissionen, at praksis med at udstede blancobilletter eller billetter på navn, som det sker i England, bør tages op på europæisk plan?
Does the Commission consider that the offering of blank tickets or tickets in a person's name should, as is already the case in England, be tackled in a European context?
Er Kommissionen rede til at tage initiativ til at bekæmpe svig i forbindelse med salg af billetter?
Is the Commission prepared to take the initiative in tackling ticket fraud?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2662/06
WRITTEN QUESTION E-2662/06
Om: Motorvejsprojekt A-­48, strækningen Véjer-Algeciras
Subject: Véjer-Algeciras section of the A-48 motorway
Det spanske ministerium for infrastruktur og transport agter at gennemføre et motorvejsprojekt, der skal forbinde Cádiz-bugten med Algeciras-bugten.
The Spanish Ministry of Development is seeking to build a motorway linking the bay of Cádiz and the bay of Algeciras.
Vejføringen for projekt A-­48, strækningen Véjer-Algeciras, er lagt i en korridor, som uomgængeligt vil få indvirkning på Litoral de los Lances, Valdevaqueros-vigen og Punto Paloma.
The Véjer-Algeciras section of the planned A‑48 is to follow a route in a corridor which would irreversibly affect the Litoral de los Lances, the Valdevaqueros inlet and Punto Paloma.
Frente Litoral de Los Lances ligger inden for Gibraltarstrædets naturpark (Frente Litoral Tarifa-Algeciras), hvor der lever fem vand- og landbaserede arter, der indgår i bilag II til direktiv 92/­43/­EØF EFT L 206 af 22.7.1992, s. 7 . og over tyve arter, der er omfattet af bilag IV i samme direktiv.
The Frente Litoral de Los Lances is within the boundaries of the Strait of Gibraltar national park (Frente Litoral Tarifa-Algeciras), inhabited by 5 aquatic and land-based species which come under Annex II of Directive 92/43/EEC OJ L 206, 22.7.1992, p 7 . , and over 20 species included in Annex IV.
På grund af de biologiske og biogeografiske værdier, som dette naturområde repræsenterer, er det blevet indlemmet i Natura 2000-nettet, det er blevet foreslået til lokalitet af fællesskabsbetydning (LAF) og udpeget som særligt fuglebeskyttelsesområde, begge med kode ESO00037 og med benævnelsen »Estrecho« (Gibraltarstrædet).
The biological and biogeographical importance of the natural area has led to its being included in the Natura 2000 Network, its being put forward as a site of Community importance (SCI) and its designation as a special bird protection area, both under code-no ES000037 and the ‘Strait’.
Årsagen til projekteringen af A-­48 synes at være, at man ønsker at finde en løsning på den trafikophobning, som kun opstår i ferieperioder, en trafik som i øjeblikket kan absorberes af A-­381.
The justification for building the A-48 seems to be the need to solve congestion problems which would only occur during holiday periods, traffic which the A-381 is currently capable of absorbing.
Resultatet af undersøgelsen for strækningen er på 10200 køretøjer om dagen.
The 2003 figure for the sector under discussion was 10200 vehicles per day.
Strækningen A-­48 vil ved Tarifa på visse steder være parallel med hovedvej N-­340 og ligge 500 m fra denne, længere inde i landet, hvilket ikke giver nogen mening.
At Tarifa, the A-48 would be at various points running in parallel to the N-340, only 500 metres further inland.
Og ved Tarifa vil den få indvirkning på LAF ESO000049, naturparken Parque Natural Los Alcornocales.
This makes no sense at all, and it would affect the Los Alcornocales National Park, SCI ES0000049.
Der vil blive afsat EU-­midler til etablering af en ny infrastruktur, som ikke forekommer nødvendig i betragtning af det kommunikationsnet, som Campo de Gibraltar-distriktet allerede råder over.
EU funds are going to be used to build the new road, which seems unnecessary in the light of the communications network already available to the Campo de Gibraltar district.
Man har ikke undersøgt andre simplere løsninger med færre miljøvirkninger for at forbinde N-­340 og A-­381.
No other, simpler and less environmentally damaging solutions have been investigated with a view to linking the N-340 and the A-381.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2663/06
WRITTEN QUESTION E-2663/06
Om: Grænseoverskridende fuldbyrdelse af administrative straffe for hastighedsovertrædelser i Europa
Subject: Cross-border enforcement of speeding fines in Europe
Siden 1990 har Tyskland og Østrig haft en gensidig fuldbyrdelsesaftale om bødestraffe for overtrædelse af færdselslovgivningen (den østrigske borgerlige lovbog BGB 1199 0/­526).
Since 1990, a mutual enforcement agreement has existed between Germany and Austria regarding fines for traffic offences (Austrian Federal Law Gazette 1990/526).
Rådets rammeafgørelse 2005/­214/­RIA EUT L 76 af 22.3.2005, s. 16. om anvendelse af princippet om gensidig anerkendelse på bødestraffe har eksisteret siden 24. februar 2005, og denne afgørelse skal være gennemført senest i 2007.
Framework Decision 2005/214/JHA OJ L 76, 22.3.2005, p.
For tiden afvises det fra tysk side under henvisning til et forbehold om »Ordre public« at fuldbyrde administrative straffe for hastighedsovertrædelser målt og fotograferet med radarudstyr.
16 . on the application of the principle of mutual recognition to financial penalties has been in existence since 24 February 2005 and should be transposed into national law by 2007 at the latest.
Da det kun er et køretøjs nummerplade, som registreres i Østrig, og da køretøjets ejer i henhold til paragraf 103, stk. 2, i færdselsloven (KFG) har pligt til at give oplysninger om køretøjets fører, gør de tyske myndigheder gældende, at denne oplysningspligt er i strid med principperne om en retfærdig rettergang efter artikel 6 i den europæiske menneskerettighedskonvention og navnlig retten til ikke at skulle belaste sig selv.
In Austria, only the number plate of the vehicle is recorded and, under paragraph 103(2) of the Austrian law on motor vehicles, the owner of the vehicle is required to provide information as to the driver of the vehicle, and the German authorities consider that this requirement to provide information contravenes the principles of a fair hearing enshrined in Article 6 of the European Convention on Human Rights (ECHR), in particular the right not to incriminate oneself.
Administrative straffe varetages efter østrigsk ret af det uafhængige forvaltningssenat (UVS), der er defineret som uvildig administrativ myndighed, og som opfylder kravene til et tribunal efter den europæiske menneskerettighedskonvention.
Under Austrian law, administrative fines are dealt with by the Independent Administrative Senate, which is defined as an administrative authority not bound by instructions from outside bodies and which fulfils the requirements of a court under the ECHR.
Tilsidesætter rammeafgørelsen den allerede eksisterende fuldbyrdelsesaftale mellem Forbundsrepublikken Tyskland og Republikken Østrig?
Does the framework decision replace the enforcement agreement between the Federal Republic of Germany and the Republic of Austria?
Gælder det i bekræftende fald hele aftalen eller kun enkelte bestemmelser i denne?
If so, does it do so entirely or are only certain individual provisions replaced?
Er det østrigske uafhængige forvaltningssenat en »domstol med kompetence i … straffesager« som omhandlet i Rådets rammeafgørelse 2005/­214/­RIA af 24. februar 2005 om anvendelse af princippet om gensidig anerkendelse på bødestraffe?
Is the Austrian Independent Administrative Senate a ‘court having jurisdiction … in criminal matters’ in the meaning of Council Framework Decision 2005/214/JHA of 24 February 2005 on the application of the principle of mutual recognition to financial penalties?
Hvorvidt er færdselslovens paragraf 103, stk. 2, (oplysning om et køretøjs fører) efter Rådets opfattelse i overensstemmelse med den europæiske menneskerettighedskonvention og Den Europæiske Unions charter om grundlæggende rettigheder?
In the Council’s view, does paragraph 103(2) of the Austrian law on motor vehicles (on ascertaining the identity of the driver) conform to the ECHR and the Charter of Fundamental Rights of the European Union?
Det hedder i artikel 20 i rammeafgørelsen, at medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger til at gennemføre den inden den 22. marts 2007.
Article 20 of the framework decision provides that Member States take the necessary measures for the implementation of the framework decision by 22 March 2007.
I artikel 18 i rammeafgørelsen hedder det, at den ikke er til hinder for anvendelsen af bilaterale eller multilaterale aftaler eller ordninger mellem medlemsstaterne, for så vidt sådanne aftaler eller ordninger er mere vidtrækkende end rammeafgørelsen og bidrager til yderligere at forenkle eller lette procedurerne for fuldbyrdelse af bødestraffe.
Article 18 of the framework decision does not preclude the application of bilateral or multilateral agreements or arrangements between Member States in so far as such agreements on arrangements allow the prescriptions of the framework decision to be exceeded or help to simplify or facilitate further the procedures for the enforcement of financial penalties.
Rådet kan ikke afgøre, om det østrigske uafhængige forvaltningssenat er en domstol med kompetence i navnlig straffesager.
The Council is not in a position to determine whether the Austrian Independent Administrative Senate is a Court having jurisdiction in particular in criminal matters.
Rådet kan heller ikke afgøre, om paragraf 103, stk. 2, i den østrigske færdselslov er i overensstemmelse med den europæiske menneskerettighedskonvention og EU's charter om grundlæggende rettigheder.
The Council is not in a position either to determine if Article 103(2) of the Austrian law on motor vehicles conforms to the ECHR and the Charter on Fundamental Rights of the EU.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2664/06
WRITTEN QUESTION E-2664/06
Hvorvidt er færdselslovens paragraf 103, stk. 2, (oplysning om et køretøjs fører) efter Kommissionens opfattelse i overensstemmelse med den europæiske menneskerettighedskonvention og Den Europæiske Unions charter om grundlæggende rettigheder?
In the Commission’s view, does paragraph 103(2) of the Austrian law on motor vehicles (on ascertaining the identity of the driver) conform to the ECHR and the Charter of Fundamental Rights of the European Union?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2665/06
WRITTEN QUESTION E-2665/06
Om: Motorringvejen omkring Prag som del af den transeuropæiske multimodale korridor IV Berlin-Dresden-Prag-Bratislava-Sofia-Istanbul
Subject: Prague orbital motorway forming part of the trans-European multimodal Corridor IV (Berlin-Dresden-Prague-Bratislava-Sofia-Istanbul)
Som led i den transeuropæiske multimodale korridor IV Berlin-Dresden-Prag-Bratislava-Sofia-Istanbul skal også motorvejsnettet omkring Prag udbygges.
As part of the trans-European multimodal Corridor IV (Berlin-Dresden-Prague-Bratislava-Sofia-Istanbul), there are plans to extend the motorway network around Prague.
Dele heraf er allerede færdiggjort; den nuværende diskussion drejer sig om færdiggørelsen af motorringvejens nordvestlige afsnit.
Parts of this work have already been carried out; discussions are now focussing on construction of the north-western section of the orbital motorway.
Her går debatten på to alternativer, nemlig det såkaldte »J-­alternativ«, der skal forløbe gennem de tæt bebyggede nordlige dele af byen Prag, og det såkaldte »Ss-­alternativ«, der skal forløbe længere mod nord i udkanten af byen Prag, hvor bebyggelsen er mindre tæt.
Two options are under consideration: option ‘J’, which would pass through heavily populated areas of northern Prague, and option ‘Ss’, which would pass through less densely populated areas further north, on the outskirts of Prague.
Hvor store vil omkostningerne til projektet være ifølge EU’s skøn?
What does the EU estimate the cost of the project to be?
Er der til disse anlægsarbejder ansøgt om EU-­midler?
Has EU funding been requested for this construction work?
I bekræftende fald af hvem og i hvilken størrelsesorden, og er der bevilget EU-­midler?
If so, by whom and how much, and has this funding been approved?
Hvis der er bevilget EU-­midler, hvilke krav er der i så fald stillet?
If EU funding has been approved, what conditions were laid down?
Såfremt der ikke er bevilget EU-­midler, hvad er årsagen i så fald?
If no EU funding has been approved, why not?
Er der ifølge EU’s oplysninger gennemført en vurdering af de to alternativers miljøkonsekvenser?
According to the information available to the EU, has an environmental impact assessment of each of the options been carried out?
Vil omkostningerne efter EU’s skøn som følge af de geologiske forhold være væsentligt højere til »J-­alternativet« end til »Ss-­alternativet«?
In the EU’s estimation, are the costs of option ‘J’ significantly higher than those of option ‘Ss’ on account of geological conditions?
Hvilket beløb drejer det sig i bekræftende fald om?
If so, by how much?
Hvilke fordele og ulemper er der efter Kommissionens vurdering ved de to alternativer?
How does the Commission assess the advantages and disadvantages of the two options?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2666/06
WRITTEN QUESTION E-2666/06
Kan Kommissionen oplyse, hvordan den ser på en sag, der vedrører en irsk statsborger, der i øjeblikket er bosiddende i Irland, og som har familiemedlemmer (svigerfar og svigermor, som forsørges), der ikke er unionsborgere, og som i øjeblikket er bosiddende uden for EU?
Will the Commission advise on the case of an Irish citizen currently resident in Ireland who has family members (dependent father-in-law and mother-in-law) who are non-EU citizens currently resident outside of the EU:
I den irske lovgivnings sektion 3 er følgende fastsat i paragraf 2:
In the Irish legislation Regulation 3 paragraph (2) specifies that:
Disse bestemmelser finder ikke anvendelse på familiemedlemmer, medmindre familiemedlemmet har lovligt ophold i en anden medlemsstat og
These regulations shall not apply to a family member unless the family member is lawfully resident in another Member State and is —
a) ønsker indrejse i landet i selskab med et familiemedlem, som er unionsborger, eller
(a) seeking to enter the State in the company of a Union citizen in respect of whom he or she is a family member, or
b) ønsker at forenes med et familiemedlem, som er unionsborger, og som har lovligt ophold i det pågældende land.
(b) seeking to join a Union citizen, in respect of whom he or she is a family member, who is lawfully present in the State.
Denne ordlyd i den irske lovgivning synes at udelukke familiemedlemmer, der er bosiddende uden for Den Europæiske Union.
This wording in the Irish legislation seems to exclude family members who are resident outside the European Union.
I direktiv 2004/­38/­EF findes der ikke en sådan undtagelse (hverken eksplicit eller implicit).
Within Directive 2004/38/EC there is no equivalent exclusion (either explicit or implicit).
Er Irlands lovgivning af 2006 om fri bevægelighed for personer forenelig med Rådets direktiv 2004/­38/­EF i dette spørgsmål?
Are Ireland's European Communities (Free Movement of Persons) regulations 2006 compatible with the Council Directive 2004/38/EC in this matter?
Hvilke foranstaltninger vil Kommissionen i benægtende fald træffe i sagen?
If not, what action will the Commission take on the matter?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2667/06
WRITTEN QUESTION E-2667/06
Om: Udgifter til ordningen med kontrol af antallet af oliventræer
Subject: Cost of checking numbers of olive trees
Hvert år mobiliserer EU private og offentlige EU- og medlemsstatsmidler til en nytteløs tælling af oliventræer.
Every year the Community mobilises private and public European and national resources for a useless olive-tree-counting exercise.
Kan Kommissionen give et skøn over de direkte udgifter på EU-­budgettet til dette program?
Would the Commission provide an estimate of the direct cost of this programme to the Community budget?