natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Øget produktion af biobrændstoffer, ændrede ernæringsvaner i nyindustrialiserede lande som Kina og tørke f.eks. i Australien anses for at være de vigtigste årsager til priseksplosionen i de seneste tre år (en stigning på omkring 83 %).
The main reasons for the price explosion (of some 83 %) in the last three years are the increased production of biofuels, changes in eating habits in emerging countries such as China, and drought in countries like Australia.
I Haiti forsøgte FN-soldater at holde de hærgende og plyndrende mennesker i skak, i Thailand er hæren nødt til at overvåge uddelingen af ris og andre basisfødevarer.
In Haiti UN peacekeepers have been attempting to control rioters and looters, and in Thailand the army now has to supervise the distribution of rice and other basic foods.
Hvilke hjælpeforanstaltninger er der planlagt for at modvirke, at hungersnøden eskalerer?
What aid is planned to combat escalating famine situations?
Hvordan vil EU forhindre, at produktionen af biodiesel får fødevarepriserne til at stige yderligere?
How does the EU intend to ensure that the production of biodiesel does not drive food prices up even further?
Hvorvidt fremmes i den forbindelse projekter til udvinding af andengenerationsbiobrændstoffer (af spildevandsslam, halm eller andet organisk affald)?
In this respect, to what extent are projects being promoted to obtain second-generation biofuels (from sewage sludge, straw or other organic waste)?
I hvilket omfang overvejes det i betragtning af situationen at udbygge andre miljøvenlige fremdriftsteknologier?
In view of the situation, to what extent are there plans to develop other green propulsion technologies?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2407/08
WRITTEN QUESTION E-2407/08
Om: Havenes tilstand
Subject: Situation of the oceans
De eksperter, der deltog i verdenskonferencen om have, kyster og øer (i Hanoi den 7.-11. april 2008), meddelte, at forurening, rovdrift og temperaturstigning i havene bringer havets fauna og fiskeriet i fare.
According to the experts who took part in the Global Forum on Oceans, Coasts and Islands (Hanoi, 7-11 April 2008), the increasing temperature of the oceans and the pollution and over-exploitation thereof constitute a threat to marine life and to fish.
Ifølge konklusionerne i den rapport, der blev præsenteret på konferencen i Hanoi, er disse tre problemer, der er fælles for de 64 marine økosystemer, som specialisterne har undersøgt, de primære grunde til, at 75 % af fiskebestandene er forsvundet.
According to the conclusions contained in the report submitted at the Forum, those three problems are shared by all 64 of the marine ecosystems studied by specialists and they are the main causes of the fact that 75 % of fish stocks have disappeared.
Rapporten angiver desuden, at i 16 af de 64 undersøgte havområder sker opvarmningen 2-3 gange hurtigere end gennemsnittet, der blev fastlagt i 2007 af det mellemstatslige panel for klimaændringer.
In the report it is pointed out that in 16 of the 64 maritime areas studied the rate at which ocean warming has speeded up is between two and four times greater than the rate calculated as an average in 2007 by the Intergovernmental Group on Climate Change.
Eksperterne, der i deres arbejde koncentrerede sig om at finde foranstaltninger, der kan mindske risiciene for de marine økosystemer, anbefalede navnlig de asiatiske lande — 70 % af alle fangster i verden foregår nemlig i dette område — at følge eksemplet i andre udviklede lande, der hvert år fastsætter perioder til beskyttelse af bestanden for visse marine arter.
The experts (who focused on the identification of measures designed to reduce the risks to which marine ecosystems are exposed) advised the countries of Asia in particular (in whose waters over 70 % of world fisheries production is caught) to follow the example of other developed countries, which each year declare a close season for certain marine species.
I løbet af de sidste 10 år er der blevet flere og mere voldsomme konflikter mellem asiatiske fiskerflåder på grund af faldet i fiskebestandene.
Over the last 10 years, disputes between Asian fishing fleets have become more frequent and more serious, on account of the decline in fish stocks.
De Forenede Nationers Levnedsmiddel- og Landbrugsorganisation (FAO) har vurderet, at efterspørgslen efter fisk i 2030 vil være steget med 84 % på det kinesiske marked og 60 % i landene i Sydasien.
The UN Food and Agriculture Organisation (FAO) has estimated that demand for fish on the Chinese market will increase by 84 % between now and 2030 and by 60 % in the countries of South Asia.
Deltog Kommissionen i ovennævnte konference?
Did the Commission take part in the Forum?
I bekræftende fald, hvilke forslag blev der så fremsat?
If it did, what proposals were submitted?
Under alle omstændigheder bedes Kommissionen oplyse, hvad den mener om konklusionerne i rapporten, navnlig hvad angår justeringen af opvarmningens anslåede virkninger.
Whether it did or not, what view does it take of the conclusions, in particular the correction made to estimates of the effects caused by ocean warming?
Hvilke konkrete foranstaltninger træffer Kommissionen for at imødegå de tre alvorlige problemer, der blev nævnt under konferencen, nemlig forurening, rovdrift og temperaturstigning i havene?
What practical steps is the Commission taking in response to the three serious problems mentioned at the Forum, i.e. the increasing temperature of the oceans and the pollution and over-exploitation thereof?
Hvilke støtteprogrammer kan de asiatiske lande i bekræftende fald nyde godt af for at afhjælpe denne situation?
What — if any — aid programmes exist to help Asian countries reverse this state of affairs?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2408/08
WRITTEN QUESTION E-2408/08
Om: Sikkerhed til søs og civilretligt ansvar
Subject: Safety at sea: third-party liability
EU-harmoniseringen af civilretligt ansvar og finansielle garantier for skibsrederier er langt bagud og dette på trods af den lovpakke, som Kommissionen foreslog i 2005 for at ensrette medlemsstaternes lovgivninger, opfylde ofrenes behov og tage ansvaret for de skader, der opstår gennem skibsulykkerne.
Community harmonisation as regards third-party liability and financial guarantees on the part of shipowners has made very slow progress, despite the legislative package proposed by the Commission in 2005 for the purpose of standardising the Member States' laws, providing effective support for victims and dealing with the damage caused by accidents involving ships.
Kan Kommissionen oplyse, hvad denne forsinkelse skyldes?
Will the Commission say why progress has been so slow?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2409/08
WRITTEN QUESTION E-2409/08
Om: »Forberedelse til ph.d-studier« ved universiteter i Belgien
Subject: ‘Pre-doctoral study’ at universities in Belgium
Nogle universiteter i Belgien, f.eks. K.U.Leuven, kræver, at udenlandske ansøgere til ph.d.-studier først skal gennemføre et »forberedelsesprogram« til ph.d.-studier svarende til et års fuldtidsstudier eller to års deltidsstudier.
Some universities in Belgium, for example K.U. Leuven, require foreign applicants for doctoral studies to first complete a ‘pre-doctoral’ programme involving one year of full-time or two years of part-time study.
Målet med programmet er at bringe udenlandske studerende op på samme niveau som studerende, der har gennemført tilsvarende studieforløb inden for det belgiske uddannelsessystem.
The aim of the programme is to bring foreign students to the same level as students who have completed equivalent courses of study in the Belgian educational system.
Sidstnævnte skal naturligvis ikke gennemføre denne etårige forberedelse til ph.d.-studierne.
The latter do not, of course, have to do this pre-doctoral study year.
Indholdet af forberedelsesprogrammet til ph.d.-studier består hovedsagelig i at gentage alle specialeksaminer, der kræves i forbindelse med en kandidatgrad eller en ingeniøruddannelse.
The content of the pre-doctoral programme essentially amounts to a repeat of all the specialist examinations required for a master's or engineering degree.
Er dette ikke i strid med princippet om gensidig anerkendelse af eksamensbeviser i EU?
Does this not contradict the principle of mutual recognition of diplomas within the EU?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2410/08
WRITTEN QUESTION E-2410/08
Om: Gennemførelse af EU's direktiv om beskyttelse af ofre 2004/81/EF i Tyskland
Subject: Transposition of the EU directive on protection of the victims of trafficking (2004/81/EC) in Germany
Forbundsdagen vedtog den 14. juni 2007 lov om gennemførelse af 11 opholds- og asylretlige EU-direktiver (tryksag 16/5065) med enkelte ændringer.
On 14 June 2007 the German Bundestag adopted the law transposing, with a series of additions, 11 EU directives on the right of residence and asylum (Document 16/5065).
Hvilke skridt vil Kommissionen indlede, hvis den når til den konklusion, at de nævnte punkter er i strid med direktiv 2004/81/EF?
What steps will the Commission take should it reach the conclusion that the provisions referred to above contravene Directive 2004/81/EC?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2411/08
WRITTEN QUESTION E-2411/08
Om: Transportkontrakt mellem de tyske statsbaner Deutsche Bahn og delstaten Baden-Württemberg / Ulovlig støtte?
Subject: Traffic agreement between Deutsche Bahn AG and the Land Baden-Württemberg/illegal subsidies
Deutsche Bahn AG indgik i 2003 en transportkontrakt med den tyske delstat Baden-Württemberg som underhåndsaftale med en løbetid på 13 år frem til 2016.
In 2003 Deutsche Bahn AG concluded with Baden-Württemberg a private traffic agreement valid for a period of 13 years to 2016.
Disse 18 millioner togkm pr. år er igen opdelt i tre grupper: a)
These 18 million train-kilometres in turn fall into three categories: (a)
For 4,5 millioner togkm pr. år var udbudsprocedurerne allerede afsluttet eller indledt ved kontraktens indgåelse.
4.5 million train-kilometres per year in respect of which the tender procedures had already been concluded or initiated when the agreement was signed.
De var altså kun overgangsvis omfattet af kontrakten, indtil vinderen af konkurrenceproceduren optog driften.
Accordingly, they were covered by the agreement only temporarily until the firm successful in the tender procedure commenced operations.
De bortfaldt fra transportkontrakten i slutningen af 2003 og i 2004. b)
They ceased to be covered by the traffic agreement in late 2003 or 2004. (b)
For 3,6 millioner togkm pr. år blev udbudsproceduren rent faktisk gennemført, og ydelserne bortfaldt fra kontrakten i slutningen af 2006. c)
3.6 million train-kilometres per year in respect of which the tender procedure was actually conducted and the services in question ceased to be covered by the agreement in late 2006. (c)
For 10 millioner togkm pr. år skal der enten indtræde betingelser, som højst sandsynligt ikke vil foreligge (afsluttet elektrificering af sydbanen inden 2011), eller man har set bort fra en licitation i mellemtiden (Nord-Württemberg-nettet), eller licitationen bliver først gennemført i december 2015 (Rhein-Neckar-S-bane, trin 2), eller licitationen kan kun gennemføres efter aftale med et naboland og er derfor ikke sikker (grænsetrafik).
In respect of 10 million train-kilometres per year in respect of which either stipulations were made which will in all probability not come into effect (complete electrification of the southern region of the railways by 2011), or a decision has since been taken not to issue an invitation to tender (northern Württemberg network), or the invitation to tender will only be issued in December 2015 (Rhein-Neckar-S-Bahn, stage 2), or the invitation to tender can only be issued in cooperation with a neighbouring country, so that the terms and conditions are not yet clear (cross-border traffic).
Hvorvidt passer de kriterier, som ifølge en artikel i avisen Frankfurter Allgemeine Zeitung den 27. december 2007 har foranlediget Kommissionen til at undersøge transportkontrakten for delstaterne Berlin og Brandenburg, efter Kommissionens opfattelse også på transportkontrakten med Baden-Württemberg, navnlig under hensyntagen til følgende punkter: a)
In the Commission's view, to what extent do the criteria which, according to an article which appeared in the 27 December 2007 edition of the Frankfurter Allgemeine Zeitung , prompted the Commission to review the traffic agreement with Berlin and Brandenburg also apply to the traffic agreement with Baden-Württemberg, with particular regard to the following points: (a)
fast enhedstakst pr. kilometer for alle strækninger, b)
fixed, uniform per-kilometre rate for all routes; (b)
ingen oplysninger om, hvordan prisen er fastsat, c)
no details of the method used to determine the price; (c)
ingen hensyntagen til indtægter fra billetsalg, d)
no account taken of revenue from ticket sales; (d)
ingen ændring af udligningsbetalingerne i kontraktperioden efter bortfaldet af ovennævnte delnet.
no change to the compensation payments following the hiving-off of the sections of the network referred to above during the life of the agreement.
Mener Kommissionen, at det vil være berettiget at undersøge kontrakten mellem delstaten Baden-Württemberg og DB AG i betragtning af disse spørgsmål?
In the light of these issues, does the Commission take the view that there are grounds for reviewing the agreement between Baden-Württemberg and Deutsche Bahn AG?
Hvis ja, overvejer Kommissionen at undersøge transportkontrakten mellem DB AG og delstaten Baden-Württemberg?
If so, is the Commission considering carrying out such a review?
Hvis ikke, hvorvidt adskiller den skildrede situation sig fra transportkontrakten mellem delstaterne Berlin og Brandenburg og DB AG, som Kommissionen har underkastet en undersøgelse?
If not, how does the situation outlined above differ from the traffic agreement concluded between Deutsche Bahn AG and Berlin and Brandenburg, which is being reviewed by the Commission?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2412/08
WRITTEN QUESTION E-2412/08
Om: Direktiv 2006/24/EF, ekspertgruppens sammensætning
Subject: Directive 2006/24/EC — composition of the group of experts
Gruppens opgave vil bestå i,
The group's remit will be to: —
at fremme og lette en fælles fremgangsmåde ved anvendelsen af direktivet, —
encourage and facilitate a common approach to applying the directive, —
at udveksle informationer om relevante teknologiske udviklinger og omkostninger forbundet med direktivet samt dets effektivitet, —
exchange information on relevant technological developments and the directive's costs and effectiveness, —
at hjælpe Kommissionen med at finde frem til og præcisere problemer, som medlemsstaterne har haft i forbindelse med den tekniske og praktiske gennemførelse af direktivet og i særdeleshed i forbindelse med dets anvendelse på data vedrørende e-mail og telefoni via internettet, —
assist the Commission in identifying and defining difficulties which have emerged for Member States in connection with the technical and practical implementation of the directive and, in particular, its application to Internet e-mail and Internet telephony data, —
at bistå Kommissionen med henblik på den evaluering af anvendelsen af direktiv om lagring af data og dets virkning på de økonomiske aktører og forbrugerne, den skal foretage.
assist the Commission with the evaluation it is to carry out of the application of the data retention directive and of its impact on economic operators and consumers.
Gruppen vil få en rådgivende funktion og bestå af repræsentanter for de organer, der er opført i betragtning 14.
The group will be consultative; it will be made up of representatives of the bodies and institutions referred to in Recital 14.
Kommissionen vil offentliggøre rapporter om gruppens arbejde og eventuelle resultater.
The Commission will publish reports on the work of the group and on any conclusions it reaches.
Beslutningen skal vedtages i foråret 2008.
The decision is to be taken in spring 2008.
Kan Kommissionen sætte navne på de personer, der skal sidde i ekspertgruppen?
Can the Commission name the individuals making up this group of experts?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2413/08
WRITTEN QUESTION E-2413/08
Om: Status vedrørende (fly)støj og sundhedsskader samt Kommissionens generelle holdning
Subject: Current position concerning (aircraft) noise and damage to health plus the Commission's general view
Ifølge de to undersøgelser »Hyena« og »Ranch«, som EU har ydet støtte til, har personer, der er udsat for flystøj om natten, oftere forhøjet blodtryk end personer i mere rolige boligområder.
According to the EU‑supported studies HYENA and RANCH, hypertension affects individuals exposed to aircraft noise at night more often than individuals in quiet residential areas.
Allerede ved en stigning i støjniveauet fra fly om natten med 10 dB i støjniveauet 30-60 dB øges risikoen for forhøjet blodtryk hos kvinder og mænd med ca. 14 %.
An increase in night-time aircraft noise levels of as little as 10 dB in the 30-60 dB range increases the risk of hypertension in men and women by about 14 %.
En stigning på 10 dB betyder således en tidobling af støjintensiteten og svarer omtrent til en fordobling af den registrerede støj.
Accordingly, a 10 dB increase means a tenfold increase in sound intensity, which is roughly equivalent to a doubling in perceived noise level.
Det fremgår også af en publikation udgivet af det tyske ministerium for miljø, naturbeskyttelse og reaktorsikkerhed, at flystøj påvirker sundheden, da der blev konstateret en væsentlig stigning i antallet af ordineringer og i det ordinerede kvantum af lægemidler til behandling af forhøjet blodtryk, lægemidler til behandling af hjerte-kar-sygdomme, beroligende midler og sovemidler i de undersøgte områder.
According, in addition, to a publication by the German Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety, human health is affected by aircraft noise, since, in the areas surveyed, there is reportedly a marked increase in the frequency and volume of prescriptions for drugs to treat raised blood pressure and cardiovascular disease, for sedatives and for soporifics.
Der foreligger således omfattende undersøgelser af støjs indvirkning på sundheden, men det lader ikke til, at lovgivningen bliver tilpasset eller suppleret i overensstemmelse hermed.
There are therefore comprehensive studies into the impact of noise on human health, but, or so it would seem, legislation is not being brought into line or enlarged upon accordingly.
Hvad gør Kommissionen for at oplyse om resultaterne af de europæiske undersøgelser og er der planlagt flere undersøgelser?
What is the Commission doing to publicise the results of the European studies, and are further studies planned?
Hvordan vurderer Kommissionen resultaterne beskrevet ovenfor?
What is the Commission's assessment of the results described above?
Hvilket behov for en tilpasning ser Kommissionen på baggrund af resultaterne?
What changes does the Commission regard as necessary in the light of those results?
Hvor alvorlig er flystøjs skadelige virkning ifølge Kommissionen?
How serious does the Commission rate the harm caused by aircraft noise?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2414/08
WRITTEN QUESTION E-2414/08
Om: Fællesskabsstøtte til tyrkisk-cyprioter
Subject: Community funding for Turkish Cypriots
Republikken Cypern har givet udtryk for sin indignation over den måde, hvorpå de 259 mio. euro, som EU har bevilget til tyrkisk-cyprioterne, bruges, og Kommissionen har en stor del af ansvaret herfor, da den giver indtryk af at »anerkende« pseudostaten i de besatte områder.
The Republic of Cyprus has voiced its indignation at the manner in which the EUR 259 million committed by the EU for the Turkish Cypriots is being used and the Commission bears a great responsibility in this respect since it is giving the appearance of ‘recognising’ the pseudo-state in the occupied territories.
Er det korrekt, at der for nylig er blevet vedtaget et nyt fællesskabsinitiativ om erhvervsuddannelse og karriereudvikling for tyrkisk-cyprioter og/eller ydes støtte på mellem 10 000 og 50 000 euro (afhængigt af omstændighederne) til tyrkisk-cypriotiske virksomheder eller »kamre«?
Is it true that a new Community initiative has recently been adopted concerning vocational training and careers for Turkish Cypriots and/or granting aid of between EUR 10000 and 50000 (depending on the circumstances) for Turkish Cypriot businesses and ‘chambers’?
Er Kommissionen ikke bekymret over Republikken Cyperns officielle myndigheders fortørnelse over Kommissionens strategi?
Is the Commission not concerned about the resentment felt by the official authorities of the Republic of Cyprus at the strategy which the Commission is pursuing?
Hvilken rolle spiller Republikken Cypern med hensyn til kontrol og godkendelse af de ressourcer, der stilles til rådighed, og hvilken fase befinder tyrkisk-cyprioternes anvendelse af fællesskabsressourcerne sig i?
What role do the authorities of the Republic of Cyprus play in controlling and approving the resources provided and what stage has been reached with the use of Community resources by the Turkish Cypriots?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2415/08
WRITTEN QUESTION E-2415/08
Om: Slovakiets våbensalg til Sri Lanka
Subject: Arms sale by Slovakia to Sri Lanka
Ifølge en artikel, som for nylig blev bragt af BBC News, har Slovakiet indgået en aftale om våbensalg til Sri Lanka bestående af missiler, som skal leveres til Sri Lankas hovedstad, Colombo, næste torsdag.
According to a recent article by BBC News, Slovakia has concluded an arms sale to Sri Lanka consisting of missiles due to be shipped to the Sri Lankan capital Colombo next Thursday.
Har Rådet kendskab til denne handel, og, hvis ja, er sagen blevet drøftet i COARM (EU's arbejdsgruppe om våben)?
Is the Council aware of this transaction and if so, has this issue been discussed in the COARM (EU working party on arms)?
Har den slovakiske regering forklaret over for de andre EU-medlemsstater, hvordan de mener, at et sådant salg er i overensstemmelse med EU-adfærdskodeks for våbeneksport set i lyset af den eksisterende konflikt og af den forværrede menneskerettighedssituation i Sri Lanka?
Has the Slovakian Government explained to the other EU Member States how it believes such a sale to be in harmony with the EU Code of Conduct on Arms Exports in the perspective of the existing conflict and of the deteriorating human rights situation in Sri Lanka?
Hvilke foranstaltninger vil Rådet træffe over for den slovakiske regering?
What actions will the Council undertake in relation to the Slovakian Government?
Det ærede medlem underrettes herved om, at Rådet ikke hidtil har drøftet Slovakiets salg og levering af missiler til Sri Lanka.
‘The Honourable Member is hereby informed that the sale and shipment of missiles to Sri Lanka by Slovakia has not been discussed so far in the Council.
Beslutninger om tildeling af våbeneksportlicenser hører under medlemsstaternes kompetence.
Decisions to grant arms export licences fall within the competence of Member States.
Dette våbensalg skal være i overensstemmelse med EU‑adfærdskodeksen for våbeneksport.
Such sales have to comply with the EU Code of Conduct on Arms Exports’.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2416/08
WRITTEN QUESTION E-2416/08
Om: Finansiering af demonstrationsprojekter for kulstofopsamling og -lagring
Subject: Financing CCS demonstration projects
Den 27. marts 2008 blev Kommissionen i en fælles erklæring fra Det Forenede Kongerige og Frankrig underskrevet af premierminister Brown og præsident Sarkozy opfordret til at fremsætte et forslag til en mekanisme med henblik på at levere 10-12 demonstrationsanlæg for kulstofopsamling og -lagring inden 2015.
On 27 March 2008 a joint UK-France declaration signed by Prime Minister Brown and President Sarkozy called on the Commission to bring forward a proposal for a mechanism to deliver 10-12 CCS demonstration plants by 2015.
Er denne erklæring blevet fremsendt til Kommissionen?
Has this request been communicated to the Commission?
Hvis dette er tilfældet, vil Kommissionen da imødekomme erklæringen, hvordan fortolkes den af Kommissionen, og hvornår vil Kommissionen fremsætte specifikke forslag?
If so, does the Commission accede to the request, what interpretation does the Commission place on it, and when will it bring forward specific proposals?