natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EFTA-Tilsynsmyndigheden skal have ret til at deltage i kontrolbesøg fra Kommissionens tjenestegrene i EF- medlemsstaterne vedrørende den i stk. 5, litra c), første tankestreg, nævnte afgørelse.
The EFTA Surveillance authority shall be entitled to participate in inspection visits of the Commission services to the EC Member States with regard to the decisions to which reference is made in paragraph 5(b), first indent.
EF-Kommissionen og EFTA-Tilsynsmyndigheden skal sammen organisere kontrolbesøg med henblik på udarbejdelse af en fælles anbefaling vedrørende den beslutning, der henvises til stk. 5, litra b), anden tankestreg.
The EC Commission and the EFTA Surveillance Authority shall arrange joint inspection visits to establish a common recommendation for the purposes of the decisions to which reference is made in paragraph 5(b), second indent.
Eventuelle spørgsmål i denne forbindelse kan forelægges Det Blandede EØS-udvalg.
Any issue arising out of this connection may be referred to the EEA Joint Committee.
I forbindelse med disse kontrolbesøg ses der både på udviklingen af faciliteter og anvendelsen af de relevante gældende EF-veterinærbestemmelser.
These missions look at both the development of facilities and the application of the relevant veterinary aquis.
Rapporterne om Tilsynsmyndighedens kontrolbesøg sendes til Kommissionen og findes også på Tilsynsmyndighedens websted http://www.eftasurv.int/. .
The reports of the ESA inspections are sent to the Commission and are also available on their own website http://www.eftasurv.int/ .
I de to seneste rapporter fra Tilsynsmyndigheden om kontrolbesøg i Norge og Island påpeges det, at disse to lande lader til at acceptere fiskeriprodukter fra ikke-godkendte kilder.
The two latest ESA reports available for missions to Norway and Iceland have highlighted that these two countries seem to be accepting fishery products from non-approved sources.
Hvis der er tale om en overtrædelse af EØS-lovgivningen (dvs. EF-lovgivningen), er det op til Tilsynsmyndigheden som ansvarlig for håndhævelse af lovgivningen i EØS-staterne at træffe foranstaltninger.
In the case where this would be considered as an infringement of EEA legislation (i.e. EC legislation), it is for ESA to take action as the body responsible for enforcement of the legislation in the EEA States.
2004/C 84 E/075
2004/C 84 E/075
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3597/03
WRITTEN QUESTION E-3597/03
Om: Udbudsprocedurer for udvikling og humanitær bistand(
Subject: Tendering processes for development and humanitarian assistance
Vil Kommissionen udtale sig om, hvor mange medlemsstater der har mindre streng kontrol med udbud end den, EU håndhæver?
Would the Commission comment on how many Member States have less rigorous controls on tendering than those operated by the EU?
(16. februar 2004)
(16 February 2004)
Alle offentlige kontrakter, der indgås af en medlemsstat mod betaling, er omfattet af EU's direktiver om offentlige indkøb Rådets direktiv 92/50/EØF af 18. juni 1992 om samordning af fremgangsmåderne ved indgåelse af offentlige tjenesteydelsesaftaler, EFT L 209 af 24.7.1992 , Rådets direktiv 93/36/EØF af 14. juni 1993 om samordning af fremgangsmåderne ved offentlige indkøb, EFT L 199 af 9.8.1993 og Rådets direktiv 93/37/EØF af 14. juni 1993 om samordning af fremgangsmåderne med hensyn til indgåelse af offentlige bygge- og anlægskontrakter, EFT L 199 af 9.8.1993 . , forudsat at deres værdi overstiger den grænse, der er fastsat i det relevante direktiv.
All public contracts undertaken by a Member State for pecuniary interest are subject to the EU Public Procurement Directives Council Directive 92/50/EEC of 18 June 1992 relating to the coordination of procedures for the award of public service contracts, OJ L 209, 24.7.1992 , Council Directive 93/36/EEC of 14 June 1993 coordinating procedures for the award of public supply contracts, OJ L 199, 9.8.1993 , and Council Directive 93/37/EEC of 14 June 1993 concerning the coordination of procedures for the award of public works contracts, OJ L 199, 9.8.1993 . provided their value exceeds the threshold set in the relevant directive.
Dette omfatter kontrakter finansieret gennem bilateral udviklingsbistand ydet af den medlemsstat, hvis kontraherende myndigheder indgår aftalen, og på hvis finansielle ansvar udbuddet afholdes.
This includes contracts financed through bilateral development aid granted by the Member States to which the contracting authorities belong and under whose financial responsibility the tender is organized.
Efter at have modtaget en klage foretog Europa-Kommissionen en grundig undersøgelse af alle 15 medlemsstaters offentlige indkøbspraksis i forbindelse med køb finansieret af udviklingsbistand, hvilket førte til indledning af en række overtrædelsesprocedurer.
Following a complaint, the European Commission carried out an extensive enquiry into the procurement practices of all 15 Member States concerning purchases financed by development aid, which led to the opening of a number of infringement procedures.
Det syntes at være tilfældet, at flere medlemsstater havde gjort indrømmelsen af bistand til udviklingslande betinget af, at der blev købt varer, tjenesteydelser eller bygge- og anlægsarbejder med oprindelse i donorlandet ( bundet bistand ).
Indeed, it appeared that some Member States used to make the grant of aid to developing countries conditional on the purchase of goods, services or works originating from the donor country ( tied aid ).
Efter Kommissionens undersøgelse er kun fire medlemsstater stadig ved at tage skridt til at afhjælpe overtrædelserne af lovgivningen om offentlige indkøb.
Pursuant to the Commission's enquiry only four Member States are still in the course of taking steps to remedy infringements to public procurement law.
Der anvendes i denne forbindelse detaljerede bestemmelser om kontrol med offentlige indkøb.
Detailed provisions on controls on public procurement are applied in this framework.
For så vidt angår humanitær bistand ydet af medlemsstaterne er Kommissionen ikke i øjeblikket bekendt med problemer i forbindelse med den måde, hvorpå medlemsstaterne gennemfører udbudsprocedurer.
As regards humanitarian aid granted by the Member States, the Commission is not at this stage aware of problems linked to the way Member States organize tender procedures.
For så vidt angår Fællesskabets humanitære bistand har Kommissionen — som fastsat i artikel 238, stk. 3, i gennemførelsesbestemmelserne til finansforordningen — vedtaget specifikke indkøbsprocedurer, der er beskrevet i bilag V til rammeaftalen om partnerskab om humanitære aktioner.
As far as Community humanitarian aid is concerned, the Commission has adopted, as stipulated by Article 238(3) of the Financial Regulation's Implementing Rules, specific procurement procedures, which are contained in Annex V of the Framework Partnership Agreement applicable to humanitarian operations.
Disse procedurer har de samme mål med hensyn til økonomi og effektivitet som andre eksterne aktioner (det økonomisk set mest fordelagtige tilbud, det bedste forhold mellem pris og kvalitet, ingen interessekonflikter).
These procedures share the objectives of economy and efficiency with other external actions (best value for money, price-quality ratio, absence of conflict of interests).
De giver dog en vis grad af fleksibilitet, der er knyttet til den humanitære bistands særlige karakter.
However, they introduce a certain degree of flexibility linked to the specific nature of humanitarian aid.
Disse nye regler er blevet positivt modtaget af ikke-statslige organisationer som en betydelig forbedring af den tidligere praksis.
These new rules have been favourably received by the non-governmental organisation (NGO) community as a major improvement as compared to the previous practices.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3598/03
WRITTEN QUESTION E-3598/03
Om: Europæisk Handicap-år
Subject: European Year of People with Disabilities
Den Islington-baserede handicap-organisation SCOPE har spurgt mig, hvordan Rådet vurderer vellykketheden af det Europæiske Handicap-år, nu hvor vi nærmer os dets afslutning.
I have been asked by the Islington-based disability organisation, SCOPE, how the Council views the success of the European Year of People with Disabilities, as we move towards its completion.
2004/C 84 E/076
2004/C 84 E/076
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3599/03
WRITTEN QUESTION E-3599/03
Fra den 11. november har en af Italiens vigtigste internetudbydere taget betaling for internetadgang og adgang til e-mail.
One of the main Italian providers has made its Internet and e-mail services subject to payment since 11 November this year.
Nu skal alle, som hidtil har anvendt tjenesterne og fortsat ønsker at gøre det, betale et beløb på knapt 30 EUR årligt.
From now on all those who want to continue using its services will have to pay an annual fee of around EUR 30.
Dette er et foruroligende tegn på den retning, internetudbyderne bevæger sig i.
This is a worrying sign of the direction in which Internet providers are moving.
Tendensen går mod en privatisering af nettet, hvilket strider imod konklusionerne fra det Europæiske Råd i Lissabon.
There is a tendency towards privatising the Net, which runs counter to the programme announced by the European Council in Lisbon.
Desuden fik borgerne først kendskab til indførelsen af det nye system, da de blev nægtet adgang til egne data og uden forudgående varsel fra udbyderen blev afkrævet penge for tjenesten.
Furthermore, users only knew about the introduction of the new system when they were denied access to their own data and were asked to pay for the service, without a clear warning from the provider.
Hvilke forholdsregler vil Kommissionen tage for at sikre europæiske borgere fri adgang til internettet?
What steps will the Commission take to ensure free access to the Internet for European citizens?
Finder Kommissionen ikke, at den ovennævnte italienske udbyder klart misbruger sin stilling til skade for de borgere, som i god tro har valgt udbyderen til at håndtere deres private korrespondance?
Does the Commission not consider that the behaviour of the Italian service provider referred to above is a blatant abuse and detrimental to the people who trusted it to handle their private correspondence?
Mener Kommissionen ikke, at dette strider imod de forslag, der blev vedtaget af det Europæiske Råd i Lissabon, om indførelse af informationssamfundet?
Does the Commission not consider that this action is contrary to the proposals announced by the European Council in Lisbon regarding the creation of a knowledge-based society?
Efter Kommissionens opfattelse kan man bedst opnå effektiv og uhindret adgang til nye elektroniske kommunikationstjenester, herunder internettjenester, ved som udgangspunkt at skabe et åbent og konkurrencepræget marked for sådanne tjenester.
The Commission believes that efficient and unencumbered access to new electronic communication services, including Internet services, can best be achieved in the first instance by there being an open and competitive market for such services.
Dette er en del af den grundlæggende tankegang bag det fælles regelsæt for elektroniske kommunikationsnet og -tjenester, der blev vedtaget sidste år, og som nu er ved at blive gennemført i medlemsstaterne.
This is part of the basic motivation behind the common regulatory framework for electronic communications and services adopted last year and now being implemented within the Member States.
Internettet, og navnlig dets indhold og tjenester, er for en stor del resultatet af private investeringer.
Much of the Internet, and indeed its content and services, are the result of private investment.
Det er ikke urimeligt at forvente, at private virksomheder sigter mod at opnå et afkast af disse investeringer, ligesom af andre investeringer.
It is not unreasonable to expect that private companies will aim to make a return on that investment, as they would with any other investment.
Internettet har ladet en række kommercielle og ikke-kommercielle modeller eksistere side om side.
The Internet has permitted a range of commercial and non-commercial models to co-exist.
Nogle af modellerne indebærer, at forbrugerne betaler direkte for tjenesteydelserne, mens andre er baseret på finansiering via reklamer.
Some of the models involve direct payment by consumers and some others are financed by advertising.
Det er ikke usædvanligt, at tjenesteudbydere ændrer deres vilkår og f.eks. går over til at kræve betaling for en bestemt tjeneste, der tidligere var gratis.
It is not unusual for service providers to change their terms and conditions, and this can include charging for a particular service.
Hvis dette imidlertid sker på en urimelig måde, f.eks. uden tilstrækkeligt varsel, kan sagen tages op af bl.a. de lokale forbrugerbeskyttelsesmyndigheder.
If however this were done in an abusive way, for example without adequate warning, then the matter could be taken up with the local consumer protection authorities, for example.
Målet var, at alle skulle kunne få adgang til internettet, men det var ikke meningen, at al adgang skulle være gratis.
While there was the aim that the Internet be accessible by all this was not meant that all access should be without any payment.
2004/C 783 E/153
2004/C 783 E/153
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3600/03
WRITTEN QUESTION E-3600/03
Om: Overflyvning af Bruxelles — Udvidelse af Zaventem lufthavnen
Subject: Overflying Brussels — extension of Zaventem airport
Ifølge artikler i den belgiske presse skulle denne afgørelse bygge på et princip om, at man på solidarisk vis vil fordele støjgener fra lufthavnen ligeligt mellem indbyggerne i Bruxelles.
According to articles published in the Belgian press this decision was taken in the name of a principle of solidarity according to which the noise pollution should be spread among all the inhabitants of Brussels.
Kan Kommissionen oplyse om transportminister Anciauxs initiativer og Cour d'Arbitrages afgørelse er i overensstemmelse med EU's direktiver?
Can the Commission say whether the initiatives taken by the Minister and the decision of the Cour d'Arbitrage are in line with the Community directives on the subject?
Er det normalt, at den nye ruteplan for lufthavnen i Bruxelles træder i kraft, uden at man undersøger, hvilke støjgener dette vil medføre?
Is it normal that the new flight plan for Brussels airport should be implemented without assessing the impact of the noise it would generate?
Kan Kommissionen oplyse, om udvidelsen af Zaventum lufthavnen i Bruxelles er foretaget i overensstemmelse med alle gældende miljømæssige regler?
Can the Commission say whether the extension of Zaventem airport meets all the current environmental standards?
Kan Kommissionen præcisere, om transportminister Anciauxs initiativ er foreneligt med kommunalplanen i Bruxelles — EU-institutionernes hjemsted — og frem for alt, om det ikke skaber yderligere sikkerhedsproblemer (terrorisme), som vil være til skade for EU's institutioner i Bruxelles, at flytte en betragtelig del af flytrafikken hen over tæt bebyggede områder?
In any event, can the Commission say whether the Minister's initiative is compatible with the status of Brussels as the seat of the Community institutions and, above all, whether moving a substantial proportion of the air traffic to densely populated areas does not pose additional security problems (terrorist acts) for the European and international institutions based in Brussels?
Der findes ingen EU-lovgivning, der fastsætter nærmere bestemmelser for kompetente myndigheders afgørelser om flyruter.
There exists no Community legislation which establishes detailed provisions concerning decisions by competent authorities on flight paths.
Skønt der med vedtagelsen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/49/EF af 25. juni 2002 om vurdering og styring af ekstern støj EFT L 189 af 18.7.2002 . , blev indført harmoniserede indikatorer for bestemmelsen af støjniveauer (pr. 18. juli 2005), og det vil være obligatorisk at udarbejde støjkort (pr. 30. juni 2007) og handlingsplaner (pr. 18. juli 2002), fastsætter direktivet ikke grænseværdier for støjgener.
Although, with the adoption of Directive 2002/49/EC of the Parliament and of the Council of 25 June 2002 on the assessment and management of environmental noise OJ L 189, 18.7.2002 . , harmonised noise descriptors are introduced (by 18 July 2005), as well as the obligation to prepare noise maps (by 30 June 2007) and action plans (by 18 July 2002), that Directive does not impose limit values for ambient noise.
Da der således ikke findes bindende EU-normer på dette område, har Kommissionen ikke mulighed for at gribe ind alene på grundlag af muligheden for overdreven eksponering for ekstern støj.
In the absence of such mandatory Community norms, it is not possible for the Commission to intervene solely on the basis of possible excessive exposure to noise.
I henhold til de oplysninger, der er blevet offentliggjort i den belgiske presse, blev den belgiske transportminister bistået af en arbejdsgruppe (bestående af eksperter fra BIAC, Belgocontrol og det belgiske generaldirektorat for luftfart) i forbindelse med udarbejdelsen af en handlingsplan, mens der fortsat arbejdes på at etablere en matrikeloversigt for luftfartsstøj.
According to the information which was published in the Belgian press, a working group (composed of experts from BIAC, Belgocontrol and the Belgian Directorate-General of aviation) assisted the Belgian Minister of Transport in preparing an action plan, whilst further work regarding the establishment of a cadastral survey of aviation noise is underway.
Der er ikke fastsat andre miljønormer for lufthave.
There are no other environmental standards established for airports.
Udvidelser og ombygninger af lufthavne er omfattet af VVM-direktivet.
Airport changes/extensions are covered by the EIA Directive.
I henhold til dette direktiv skal medlemsstaterne sikre, at projekter, der bl.a. på grund af deres art, dimensioner eller placering, kan få væsentlig indvirkning på miljøet, undergives en vurdering af denne indvirkning, inden der gives tilladelse til at gennemføre projektet.
This Directive provides that Member States must ensure that, before development consent is given, projects likely to have significant effects on the environment by virtue, inter alia , of their nature, size or location are made subject to an assessment of the environmental effects.
I henhold til de oplysninger, som Kommissionen har til sin rådighed, blev der i begyndelsen af 90'erne gennemført en VVM-vurdering for udvidelsen af Zaventhem lufthavn.
According to the information at the disposal of the Commission, an EIA was carried out for the extension of Zaventem airport in the beginning of the 90's.
Ændringer i form af oprettelsen af nye flyruter eller fordelingen af luftruter på eksisterende start- eller landingsbaner er ikke omfattet af definitionen for et projekt i VVM-direktivet.
Changes such as the introduction of new flight plans or the allocation of air router to existing runways are not covered by the definition of a project under the EIA Directive.
Kommissionen er i øjeblikket ved at undersøge, om den offentlige høring, der skal finde sted i henhold til den flamske lovgivning, vil opfylde kravene i VVM-direktivet.
The Commission is currently investigating whether the public consultation foreseen under Flemish legislation meets the requirements of the EIA Directive.
Kommissionen vil fortsat overvåge alle relevante udviklinger inden for Fællesskabets lovgivning på dette område.
The Commission will continue to monitor all relevant developments under Community law in this file.
2004/C 782 E/283
2004/C 782 E/283
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3601/03
WRITTEN QUESTION E-3601/03
Om: Den amerikanske Buy American Act
Subject: Buy American Act
Den amerikanske Buy American Act er en forordning, der omfatter produkter, som de amerikanske myndigheder indkøber som led i projekter, de selv finansierer.
The Buy American Act is a piece of legislation which relates to products purchased by US government bodies in connection with projects which they finance.
Målet med denne forordning er at støtte amerikanske virksomheder og arbejdstagere ved fortrinsvis at indkøbe disses produkter.
The purpose of the Act is to support American businesses and employees by preferentially purchasing their products.
Således får amerikanske virksomheder i forbindelse med udbud indsigt i udenlandske — f.eks. europæiske — virksomheders bud.
During tender procedures, for example, American businesses are given information about bids by foreign — e.g. European — businesses.
De amerikanske virksomheder får dermed mulighed for at afgive lavere bud.
The American businesses are then given the opportunity to submit a lower bid.
Er Kommissionen bekendt med de amerikanske myndigheders og offentlige instansers rolle i forbindelse med udbudsprocedurer, som er baseret på Buy American Act ?
Is the Commission aware of the role played by the US administration and government bodies in tender procedures on the basis of the Buy American Act?
Er Kommissionen bekendt med de ulemper, denne ordning medfører for mange europæiske virksomheder, f.eks. nederlandske bioteknologivirksomheder?
Is the Commission aware of the disadvantages which this Act entails for many European businesses, for example Dutch biotechnology companies?
Mener Kommissionen ikke, at denne ordning er protektionistisk og i strid med WTO's bestemmelser?
Is this Act protectionist and does it contravene WTO provisions?
Denne lovs ånd blev bevaret i en lang række retsakter, der har virkning for amerikanske offentlige virksomheder og institutioners indkøb.
The spirit of this law is maintained in numerous legal acts affecting procurement by United States public entities and agencies.
Størstedelen af bestemmelserne tager sigte på at udelukke udenlandske varer eller udenlandske tilbudsgivere fra bud, der indkaldes af offentlige virksomheder.
Most of the provisions aim at excluding foreign goods or foreign bidders from tenders launched by public entities.
Buy American -bestemmelserne gælder også aktiviteter, der finansieres over USA's offentlige budget.
The Buy American provisions apply also to activities financed by the United States public budget.
Eksempelvis kan nævnes pligten til at bruge amerikanske luftfartsselskaber, når flyvningen finansieres over USA's forbundsbudget (hvorved alle embedsmænd eller kongresmedlemmer på tjenesterejse eller studerende, der får offentlig uddannelsesstøtte, skal rejse med amerikanskejede luftfartsselskaber).
As an example, one could take the obligation to use United States air carriers when the flight is financed by the United States Federal budget (thus obliging all officials or Members of Congress on mission or even students benefiting from public grants to travel in United States-owned air carriers).
Disse protektionistiske foranstaltninger er dyre for de amerikanske skatteborgere og fører til manglende effektivitet og illoyal konkurrence i mange erhvervssektorer.
These protectionist measures are expensive for United States tax payers and introduce inefficiency and unfair competition in many economic sectors.
I 1996 undertegnede USA Verdenshandelsorganisationens (WTO's) aftale om offentlige indkøb, hvorved tilbudsgivere fra 12 kontraherende lande (inklusive EU som helhed) fik ikke-diskriminerende adgang.
In 1996 the United States signed the World Trade Organisation (WTO) Agreement on Government Procurement, granting non-discriminatory access to bidders from 12 signatory countries (including the Community as a whole).
Dengang måtte USA indføre store ændringer i Buy American -lovgivningen for at indrette den efter de nye WTO-regler.
At that time the United States had to introduce important changes in the Buy American legislation to accommodate to the new WTO rules.
Desværre er denne aftales anvendelsesområde ret begrænset, og mange store kontrakter og indkøb undslipper fortsat aftalereglerne.
Unfortunately, the scope of this agreement is quite limited and many important contracts and procurements continue to escape its rules.