natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Med hensyn til spørgsmålet om redning af skibbrudne indvandrere drøftede Rådet den 12. juni 2007 den nuværende situation ved EU's sydlige søgrænser.
Concerning the issue of the rescue of shipwrecked immigrants, the current situation at the EU's southern maritime borders was discussed by the Council on 12 June 2007.
Rådet vil yderligere drøfte nogle forslag fra Malta som reaktion på de seneste hændelser i Middelhavet, der fandt sted inden for et tredjelands eftersøgnings‑ og redningsområde .
The Council will further examine certain proposals made by Malta in response to the recent incidents in the Mediterranean Sea, which took place within the Search and Rescue Area of a third-country.
Disse drøftelser vil også inddrage relevante internationale instrumenter som Solas-konventionen (om sikkerhed for menneskeliv på søen) og SAR-konventionen (om eftersøgnings‑ og redningsaktioner) og vil ligeledes tage behørigt hensyn til Kommissionens undersøgelse af de folkeretlige instrumenter vedrørende ulovlig indvandring ad søvejen.
This examination will take into account relevant international instruments such as the SOLAS (Safety of Life at Sea) and SAR (Search and Rescue) Conventions and also give due consideration to the Commission study on international law instruments in relation to illegal immigration by sea.
Desuden noterede Rådet sig, at der er behov for, at Frontex får de nødvendige ressourcer til at opfylde sit mandat på en effektiv måde, samt at Kommissionen har planer om at styrke driftsbudgettet for 2007.
In addition, the need for Frontex to have the necessary resources to carry out its mandate in an efficient way was noted, as was the intention of the Commission to reinforce its operational budget for 2007.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3015/07
WRITTEN QUESTION E-3015/07
I lyset af dette anfører Kommissionen som bekendt, at den ikke har de nødvendige kompetencer på indvandringsområdet til at handle effektivt.
In the face of these circumstances, the Commission claims that it does not have the powers over immigration to act effectively, and that competence lies with the Member States and it is for them to decide what to do.
Den mener, at dette spørgsmål henhører under medlemsstaternes kompetenceområde, og at det er dem, der afgør, hvordan der skal handles, hvilket ofte fører til stilstand og ingen indgriben fra medlemsstaternes side.
The result is all too often no action or intervention at all.
Mener Kommissionen i lyset heraf ikke, at dette spørgsmål bør henhøre under dens kompetence?
In view of the above, does the Commission not believe that it should have those powers?
Vurderer den ikke, at det er nødvendigt med en bjærgningsaftale med et enkelt påbud, der kan sikre et hurtigt modtagelses- og behandlingssystem?
Does it not believe that there is a need for a rescue convention on the basis of a single command, thus ensuring that arrangements exist for rapid reception and attention?
Da de fleste indvandringer fra Afrika til EU foregår via landene nord for Middelhavet, og da det ville være logisk, at den medlemsstat, der ligger nærmest sejlruten, tager ansvaret for situationen, mener Kommissionen så ikke, at de berørte lande bør tildeles de nødvendige ressourcer for at kunne træffe de nødvendige foranstaltninger?
In addition, and given that most Africa-EU migration takes place through the countries of the northern shores of the Mediterranean and that it makes sense for the Member State nearest to the point of interception to take responsibility for the situation, does the Commission not consider that the Member States in question should be equipped with the resources that would enable them to take the necessary action?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3016/07
WRITTEN QUESTION E-3016/07
af Wolfgang Bulfon (PSE)
by Wolfgang Bulfon (PSE)
Om: Udvidelse af gyldighedsområdet for direktiv 92/­6/­EØF (hastighedsbegrænsere) på køretøjer i klasse M1
Subject: Extension of the scope of Directive 92/6/EEC on speed limitation devices to cover vehicles in category M1
Denne foranstaltning kan føres tilbage til en henstilling fra Rådet i overensstemmelse med Kommissionens meddelelse fra 2000 om forbedring af trafiksikkerheden.
This measure was recommended by the Council, in accordance with the Commission communication of 2000, in order to improve road safety.
Talrige undersøgelser SWOV; Fact sheet January, 2007. dokumenterer, at der er en eksponentiel sammenhæng mellem for høj hastighed og et stigende antal uheld med alvorlige kvæstelser.
Numerous studies SWOV: Fact sheet, January 2007. show an exponential link between excessive speed and a higher number of accidents resulting in serious injuries.
Med en anslagshastighed på 80 km/­t er risikoen for et uheld med dødelig udgang 20 gange større end ved en anslagshastighed på 30 km/­t IHHS; 55 speed limit; 1987.
At an impact speed of 80 km/h, the risk of a fatal accident is 20 times higher than if the impact speed were 30 km/h IHHS: 55 speed limit, 1987. .
Generelt skyldes ca. 1/­3 af trafikuheldene med dødelig udgang for høj eller utilpasset hastighed OECD/ECMT; Speed management; 2006. .
In general, one third of fatal accidents are caused by excessive or inappropriate speed OECD/ECMT: Speed management, 2006. .
Undersøgelser fra koordineringsinstansen for trafiksikkerhed i Østrig i 2006 viste, at hver femte personbil overskrider hastighedsgrænsen på 100 km/­t på landeveje og hver fjerde personbil overskrider hastighedsgrænsen på 130 km/­t på motorveje.
Investigations carried out by the Austrian Road Safety Board (Kuratorium für Verkehrssicherheit) in 2006 showed that one in five motor vehicles exceeded the speed limit on main roads (on which the speed limit is 100 km/h), rising to one in four in the case of motorways (on which the limit is 130 km/h).
I betragtning af konsekvenserne af for høj hastighed for trafiksikkerheden, for antallet af uheld med alvorlige eller dødelige kvæstelser, miljøbelastningen og for brændstofforbruget anmodes Kommissionen om at oplyse om følgende punkter: 1.
In view of the impact of excessive speed on road safety, the number of accidents resulting in fatalities or serious injuries, environmental pollution and fuel consumption: 1.
Status for den i direktiv 2002/­85/­EF, artikel 6 a, bebudede evaluering af konsekvenserne af hastighedsbegrænsere for trafiksikkerheden som led i handlingsprogrammet for trafiksikkerhed for perioden 2002‑2010 for motorkøretøjer i klasserne M2 og N2 op til 7,5 ton? 2.
Can the Commission indicate what progress has been made with regard to the assessment of the road safety implications of the use of speed limitation devices in M2 vehicles and N2 vehicles with a maximum mass of 7.5 tonnes, which is to be carried out as part of the road safety action programme for the period 2002‑10, as stated in Article 6(a) of Directive 2002/85/EC? 2.
Overvejer Kommissionen i tilfælde af et positivt resultat af ovennævnte evaluering at stille egnede forslag om udvidelse af gyldighedsområdet for direktiv RL 92/­6/­EØF til motorkøretøjer i klasse M1 — set i lyset af de hastighedsbegrænsninger for motorkøretøjer, der allerede gælder i det overvejende flertal af medlemsstaterne?
In the event of a positive outcome of the above assessment, will the Commission present suitable proposals to extend the scope of Directive 92/6/EEC to category M1 vehicles, in view of the speed limits already applicable to motor vehicles in the vast majority of Member States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3017/07
WRITTEN QUESTION E-3017/07
af Satu Hassi (Verts/ALE) og Nikolaos Vakalis (PPE-DE)
by Satu Hassi (Verts/ALE) and Nikolaos Vakalis (PPE‑DE)
Om: Tv‑plasmaskærmes energiintensitet
Subject: Energy intensity of TV plasma screens
Ifølge den energisparefond, der finansieres af den britiske regering, bruger plasmafjernsyn, som er 50 % større end de tilsvarende katoderørsfjernsyn, dvs. traditionelle fjernsyn, omkring fire gange mere energi.
According to the UK Government-funded Energy Saving Trust, plasma televisions, which are 50 % bigger than their cathode-ray tube equivalents (namely conventional televisions), consume about four times more energy.
Har Kommissionen data om forskellige typer tv‑skærmes energiintensitet, f.eks. katodestrålerørsskærme, flydende krystalskærme (LCD), plasmaskærme, organiske lysemitterende diodeskærme (OLED) og andre?
Does the Commission have data with respect to the energy intensity of different TV screen types, such as cathode-ray tube, liquid crystal display (LCD), plasmas, organic light emitting diode screens (OLED) and others?
Mener Kommissionen, at fællesskabslovgivning om energieffektivitet i tilstrækkeligt omfang dækker husholdningselektronik såsom fjernsyn bl.a. med plasmaskærme?
Does the Commission think that Community legislation on energy efficiency covers sufficiently household electronics such as TV sets (including those with plasma screens)?
Agter Kommissionen at foreslå foranstaltninger på fællesskabsniveau for at fremme udvikling og indførelse af mere energieffektive tv‑skærme?
Does the Commission plan to propose any measures at Community level in order to encourage the development and take-up of more energy-efficient TV screens?
Agter Kommissionen at indføre en mærkningsordning, som kan give forbrugerne passende oplysninger om et fjernsyns energiintensitet og energieffektivitet?
Does the Commission plan to put a labelling system in place which will properly inform the consumer about the energy intensity and energy efficiency potential of a TV set?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3018/07
WRITTEN QUESTION E-3018/07
af Gian Paolo Gobbo (UEN)
by Gian Paolo Gobbo (UEN)
Om: Handelsbeskyttelse for Europas produktionssystem og Kommissionens manglende indgriben
Subject: Trade protection for Europe's production system and the Commission's failure to act
I et brev for nylig stilet til Kommissionens formand, Manuel José Barroso, (Financial Times og Les Echos) anklager repræsentanter for den europæiske industri inden for tekstil, kemikalier, metal og andre vigtige sektorer kommissæren for handel, Peter Mandelson, for at benytte sig af bureaukratiske og tekniske spørgsmål som påskud for at hindre anvendelse af EU's handelsbeskyttelsesinstrumenter mod unfair konkurrence fra import fra tredjelande til priser, der ikke dækker kostprisen (dumping).
In a recent letter addressed to Mr Barroso, President of the Commission, ( Financial Times and Les Echos ) representatives of European industry in the fields of textiles, chemicals, metals and other important sectors accuse Peter Mandelson, the Commissioner for Trade, of using bureaucratic and technical issues as a pretext for obstructing use of the European Union's trade-protection instruments against unfair competition from imports from third countries at prices that do not cover the cost price (dumping).
De understreger navnlig, at Kommissionen ikke indtil videre har truffet nogen foranstaltninger i år, selv om der var 36 antidumpingsager undervejs omfattende import af kinesisk fodtøj og plastikhåndtasker eller cykelkomponenter.
In particular they stress that although there were 36 anti-dumping procedures under way involving imports of Chinese footwear and plastic handbags or bicycle components, the Commission has not taken any action so far this year.
I lyset af disse berettigede protester fremsat af de europæiske fabrikanter, mener Kommissionen da ikke, at den hurtigst muligt bør ændre sin politik med vilkårlig åbenhed for varer, der stammer fra lande uden for Europa?
In the light of these justified protests by European manufacturers, does not the Commission consider that it should, as a matter of urgency, change its policy of indiscriminate openness to products from outside Europe?
Mener den ikke, at en styrkelse af vores produktion og industrielle system bør prioriteres, navnlig for så vidt angår små og mellemstore virksomheder, som den eneste sikre metode til at håndtere den øgede afindustrialisering?
Does it not consider that it should give priority to strengthening our production and industrial system, with particular reference to small and medium-sized enterprises, the only guaranteed way of tackling enforced deindustrialisation?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3019/07
WRITTEN QUESTION E-3019/07
Om: Liberalisering af jernbanetjenester og beskyttelse af jernbanetransport
Subject: Liberalisation of railway services and safeguarding rail transport
Er der blevet taget hensyn til behovet for at sikre en effektiv jernbanetransport overalt i medlemsstaterne i forbindelse med de forslag til projekter om liberalisering af jernbanetjenesterne, som Kommissionen har fremsat?
In the context of the projects for the liberalisation of rail services proposed by the Commission has account been taken of the need to ensure the efficiency of rail transport throughout the Member States?
Mener Kommissionen ikke, at et omfattende og tæt netværk af jernbanetjenester er den bedste metode til nedbringelse af luftforureningen forårsaget af den eksponentielle stigning i vejtrafikken i EU?
Does not the Commission consider that a wide and dense network of rail services is the best way of ensuring a reduction in the air pollution caused by the exponential increase in road traffic in the European Union?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3020/07
WRITTEN QUESTION E-3020/07
Om: Frizoner i byer i Italien
Subject: Urban free zones in Italy
Punkt 340, 341 og 342 i den italienske finanslov for 2007 indeholder bestemmelser om, at der skal etableres frizoner i byer for at fremme udvikling og investering.
Paragraphs 340, 341 and 342 of the Italian State budget for 2007 provide for the creation of urban free zones, in order to facilitate development and investment.
Betingelserne og tidsplanen for etablering af frizoner er genstand for livlige drøftelser mellem den italienske stat og Kommissionen.
The terms and timetable for creating the free zones are the subject of keen debate between the Italian State and the Commission.
Vil Kommissionen oplyse: 1.
Can the Commission say: 1.
hvor forhandlingerne med den italienske regering står i øjeblikket 2.
what point has been reached in negotiations with the Italian Government; 2.
om der er blevet udarbejdet referenceparametre, hvilke regioner der vil drage fordel heraf, og hvilken form koncessionerne vil få 3.
whether the reference parameters have been worked out, what regions will benefit and what form the concessions will take; 3.
hvornår proceduren forventes at være afsluttet?
by what date the procedure should be completed?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3021/07
WRITTEN QUESTION E-3021/07
Om: Tjeneste tilbudt som modydelse for stemmer
Subject: Services offered in exchange for votes
Tania Derveaux, den førende kandidat for NEE‑partiet i de belgiske valg til senatet, der afholdes den 10. juni, har på sin hjemmeside tilbudt seksuelle »tjenester« som modydelse for stemmer til enhver, der beder hende om det.
Tania Derveaux, the leading candidate of the NEE party in the Belgian Senate elections to be held on 10 June, has offered sexual ‘services’ in exchange for votes to anybody who asks on her website.
Køb af stemmer er en ulovlig praksis i EU's medlemsstater og kan påvirke udfaldet af valget.
The buying of votes is an illegal practice in the EU Member States and may affect the outcome of the election.
Tilbud om seksuelle ydelser som modydelse for stemmer hører ikke hjemme i noget politisk program og tilskynder til umoralsk adfærd.
Offering sexual favours in exchange for votes is alien to any political programme and encourages immoral behaviour.
om den er bekendt med denne form for valgpropaganda 2.
whether it is aware of this kind of election propaganda; 2.
hvilke skridt agter den at tage for at gribe ind over for og straffe Tania Derveaux' beklagelige opførsel og dermed forhindre en sådan opførsel i fremtiden?
what steps it will take to intervene and punish Ms Derveaux's deplorable behaviour and thus prevent further instances of such behaviour?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3022/07
WRITTEN QUESTION E-3022/07
Om: Stort anlagt udryddelse af tropisk regnskov i det nordlige af Den Demokratiske Republik Congo (Kinshasa) og ikke‑certificeret import til Europa
Subject: Large-scale destruction of tropical rainforest in the north of the Democratic Republic of Congo (Kinshasa), and non-certified imports into Europe
Er Kommissionen bekendt med, at indstillingen af de årelange fjendtligheder i Den Demokratiske Republik Congo giver anledning til en enorm udvidelse af udryddelsen af tropisk regnskov i navnlig den nordlige halvdel af landet, og at eksporten af hårdt træ i dag er syv gange større, end den kunne være med en international beskyttelse af de tropiske regnskove?
Is the Commission aware that the suspension of the hostilities that went on for many years in the Democratic Republic of Congo is providing an opportunity for massive expansion of felling of tropical forest, above all in the northern half of the country, and that exports of hardwood are currently seven times higher than international targets for the protection of tropical rain forest permit?
Er Kommissionen desuden bekendt med, at landets regering ikke er i stand til at sætte en stopper for denne udryddelse af tropisk regnskov, da eventuelle kontrollører tager mod bestikkelse, og de protesterende indbyggere i de berørte skovområder bliver intimideret af virksomhederne eller regeringen eller i gunstigste tilfælde tilfredsstilles midlertidigt, idet man uddeler sække med sukker eller salt til dem?
Is the Commission also aware that the government of that country is proving powerless to stem the destruction of tropical rainforest, as inspectors can be bribed and people living in forest areas who protest are intimidated by companies or the government or, at best, temporarily appeased by being supplied with sacks of sugar or salt?
Er Kommissionen bekendt med, at denne stort anlagte træfældning ikke alene har konsekvenser for naturen, miljøet og klimaet, men også for de mennesker, der lever dér (pygmæer), og som bl.a. spiser de larver, der lever på disse træer, og anvender barken som lægemiddel?
Is the Commission aware that this large-scale logging not only has an impact on the natural landscape, the environment and the climate, but also on people (pygmies) living in the area, who eat caterpillars found on the trees and use the bark for medicinal purposes?
Er Kommissionen bekendt med, at en stor del af dette træ ender i hænderne på virksomheden OLAM, der har sæde i Rotterdam og Singapore, og som også fælder træer i andre virksomheders koncessionsområder og ikke anvender mærkning, hvorfor det certificerings- og licenssystem, der skal skabe sikkerhed vedrørende det handlede træs oprindelse, ikke kan fungere?
Is the Commission aware that much of this wood finds its way into the hands of Rotterdam- and Singapore‑based company OLAM, which also has logging carried out in the concession areas of other companies and which does not use labelling, as a consequence of which the certification and licensing system that should provide guarantees of the origin of the wood being traded is unable to function?
Er Kommissionen bekendt med, at denne stort anlagte træfældning og den forholdsvis store eksport til Nederlandene ikke ville være mulig uden en transport af træet til Europa, bl.a. via rederiet Mærsk?
Is the Commission aware that this large-scale logging would not be possible without the transport of the wood to Europe, including via the Maersk shipping company, and the relatively large imports of the wood into the Netherlands?
Er Kommissionen bekendt med, at denne adfærd godt nok betragtes som upassende i EU-medlemsstaterne, men at den ikke er strafbar, hvorfor man kan gå ud fra, at plyndringen, så længe de tropiske regnskove ikke er fældet fuldstændig, ikke vil aftage, men derimod tiltage?
Is the Commission aware that this state of affairs, although seen as deplorable, is not an offence in EU Member States, and it is therefore to be expected that, until the tropical rainforest has been completely exhausted, this plundering will not decline but rather increase?
Hvilke foranstaltninger fremmer Kommissionen i samarbejde med EU-medlemslandene med henblik på en effektiv bekæmpelse af transport og eksport af tropisk træ med uklar oprindelse til EU?
What measures is the Commission promoting, in cooperation with EU Member States, in order to effectively prevent, within the territory of the EU, the transport and import of tropical wood the origin of which is uncertain?
Kilde : TV Nederland 2, nyhedsmagasinet »Netwerk«, 21.5.2007.
Source: TV Nederland 2, news magazine ‘Netwerk’ of 21 May 2007.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3023/07
WRITTEN QUESTION E-3023/07
af José Albino Silva Peneda (PPE-DE) og Carlos Coelho (PPE-DE)
by José Albino Silva Peneda (PPE‑DE) and Carlos Coelho (PPE‑DE)
Om: Udflytning af virksomheden Erich Rohde
Subject: Relocation of the Erich Rohde company
Virksomheden Erich Rohde K.G. Schuhfabriken, der har hovedsæde i Schwalmstadt i Tyskland, ejer 50 % af virksomheden Rohde — Sociedade Industrial de Calçado Luso-Alemã, Lda., som har hjemsted i Santa Maria da Feira i Portugal, og som beskæftiger ca. 1 300 personer. —
The company ‘Erich Rohde K.G. Schuhfabriken’, based in Schwalmstadt, Germany, owns 50 % of the company ‘Rohde ‑ Sociedade Industrial de Calçado Luso‑Alemã, Lda’, which is located in Santa Maria da Feira, Portugal, and employs around 1 300 workers.
Erich Rohde K.G. Schuhfabriken er under konkursbehandling. —
The company ‘Erich Rohde K.G. Schuhfabriken’ is now going through insolvency proceedings.
EU er fortaler for en social model, der respekterer arbejdstagernes rettigheder og fremmer virksomhedernes økonomiske vækst. —
The European Union upholds a social model that respects workers' rights and encourages business growth.
Ifølge Rom-traktatens artikel 2 skal Unionen fremme et højt beskæftigelsesniveau og et højt socialt beskyttelsesniveau. —
Under Article 2 of the Treaty of Rome, it is the Community's task to promote a high level of employment and of social protection.
Det er ønskeligt at sikre et højt moralsk niveau i forbindelse med tildelingen af fællesskabsmidler til virksomheder, der på den ene eller den anden måde ikke overholder deres forpligtelser over for medlemsstaterne eller Den Europæiske Union.
High ethical standards should be applied in the allocation of Community funds to companies which fail in any way to meet their obligations towards Member States or the European Union.
Kan Kommissionen i den forbindelse oplyse, hvorvidt den overvejer muligheden for kun at give sit samtykke til, at delstatsregeringen i Hessen bevilger bankgarantien, såfremt jobbene på fabrikken i Santa Maria da Feira i Portugal bevares?
Given the above, will the Commission state whether it is considering agreeing to the guarantee to be provided by the government of the Land of Hessen only if jobs are maintained at the Santa Maria de Feira plant in Portugal?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3025/07
WRITTEN QUESTION E-3025/07
Om: Import af farlige produkter til Den Europæiske Union
Subject: Imports of dangerous products into the EU
Kan Kommissionen derfor oplyse, hvilke foranstaltninger den har truffet eller agter at træffe for at bekæmpe ukontrolleret import af farlige produkter i Den Europæiske Union?
What measures will the Commission take to combat the unrestrained import of dangerous products into the European Union?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3026/07
WRITTEN QUESTION E-3026/07
I en nylig artikel har et engelsk dagblad beregnet, at den britiske premierminister, hr. Blair, vil tilbagelægge mere end 50 000 kilometer under rejser, som han vil foretage i løbet af den sidste måned af sit mandat, og at der i denne forbindelse vil blive udledt 1 200 t kuldioxid, hvilket svarer til absorptionskapaciteten for 900 træer.
In a recent article, an English journalist calculated that the journeys to be undertaken by British Prime Minister Mr Blair during his last month in office would amount to 34300 miles, involving the emission of 1200 tonnes of carbon dioxide, equivalent to the absorption capacity of 900 trees.
Man anslår, at der skal genplantes 7 200 træer for at mindske denne økologiske katastrofe.
It is estimated that 7200 trees would need to be planted to offset this environmental disaster.
Har Kommissionen udført tilsvarende undersøgelser angående sine medlemmer?
Has the Commission undertaken similar studies concerning its members?