natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ministeriet for udvikling undersøger nu disse sager og har udarbejdet en nødplan for de 20 000 passagerer, som er kommet i klemme, fordi de ikke er nået hjem fra deres rejse.
Spain's Ministry for Public Works disputes these figures and it has drawn up an emergency plan for the 20 000 passengers who have been left stranded at their destination.
Lukningen af Sabena i 2001, som gik ud over 30 000 mennesker, er et opsigtsvækkende fortilfælde.
The collapse of Sabena in 2001 — which affected 30 000 people — has not been forgotten.
Forordning (EF) nr. 261/­2004 EUT L 46 af 17.2.2004, s. 1. tager sigte på at forbedre passagerernes rettigheder og sikre, at luftfartsselskaberne udøver deres virksomhed på harmoniserede betingelser.
The purpose of Regulation (EC) No 261/2004 OJ L 46, 17.2.2004, p.
For at undgå forstyrrelser og ubehageligheder skal luftfartsselskaberne i henhold til forordningen informere passagererne i ordentlig tid inden flyvningernes aflysning, give dem mulighed for at få deres billet refunderet eller komme med et andet fly på tilfredsstillende betingelser og give dem en passende bistand, mens de venter på et andet fly.
1. is to consolidate passengers' rights and to ensure that all airlines operate in accordance with harmonised terms and conditions.
Ifølge de oplysninger, der foreligger, er disse rettigheder ikke blevet respekteret.
In order to prevent disruption and inconvenience, airlines are required to give sufficient advance warning of flight cancellations and passengers are entitled to a refund on their tickets or to a satisfactory alternative flight, and to appropriate care and attention whilst awaiting that flight.
Midt i krisen bad de spanske rejsebureauer om, at luftfartsselskaberne blev tvunget til at stille depositum for at kunne give passagererne refusion, og at der blev oprettet en europæisk fond til sådanne tilfælde.
In the midst of the crisis, Spanish travel agencies have called for airlines to be obliged to set aside reserves out of which passenger compensation can be paid, and for a European fund to be set up to deal with similar cases.
I artikel 17 i forordning (EF) nr. 261/­2004 står der, at Kommissionen senest den 1. januar 2007 skal aflægge rapport til Europa-Parlamentet om, hvorledes denne forordning fungerer samt resultaterne heraf, og at rapporten om nødvendigt skal ledsages af forslag til retsakter.
Pursuant to Article 17 of Regulation (EC) No 261/2004, the Commission is required to submit to the European Parliament by 1 January 2007 a report on the operation and the results of that regulation, to be accompanied where necessary by legislative proposals.
Agter Kommissionen at tage disse problemer op i sin rapport med det samme?
Is the Commission going to use its report in order to tackle the abovementioned problems immediately?
Har Kommissionen til hensigt at undersøge muligheden for nogle mere specifikke harmoniserede foranstaltninger med henblik på at sikre passagerernes rettigheder, give dem garanti for returrejsen og undgå svig?
Will it consider the possibility of taking more specific harmonised action in order to ensure that passengers' rights are upheld, that monies are reimbursed and that fraud is prevented?
Agter den i dette øjemed at foreslå nye kriterier for bevilling og kontrol af luftfartsselskabers licens?
Is it intending to achieve those aims by proposing new requirements applicable to the awarding of licences to airlines and to the supervision of airlines?
Hvilke initiativer regner Kommissionen under alle omstændigheder med at tage, når det gælder førnævnte spørgsmål?
In any event, what action is the Commission intending to take in respect of the issues raised in this question?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5838/06
WRITTEN QUESTION E-5838/06
Om: Gennemførelse af direktiv 2003/­127/­EF i Tyskland (registreringsdokumenter)
Subject: Transposition of Directive 2003/127/EC on registration documents into national law in Germany
Er ordningen, som beskrives i direktivets punkt 5.2.2 om registreringsattestens del I og del II, nu blevet tilpasset til princippet om fri bevægelighed for varer i henhold til EF-­traktatens artikel 28? 2.
Have the provisions in Section 5.2.2 of the Directive on Part I and Part II registration certificates been brought into line with the principle of free movement of goods, set out under Article 28 of the EC Treaty? 2.
Er det ved parallelimport fortsat nødvendigt at indregistrere motorkøretøjet i Tyskland, inden en registreringsattest kan udstedes? 3.
In the case of parallel imports, is it still necessary for a vehicle to be registered in Germany before a proof-of-ownership certificate can be issued? 3.
Hvad er der sket med klagesagen? 4.
What stage has been reached in the complaint procedure? 4.
Hvilke resultater har de tyske myndigheder kunnet opnå gennem Kommissionen?
What has been the outcome of the Commission's contact with the German authorities?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5839/06
WRITTEN QUESTION E-5839/06
Om: Sikkerhed og støjgener på flyvepladsen i Speyer
Subject: Safety and noise pollution issues at the Speyer airfield in Germany
På flyvepladsen i Speyer (Rheinland-Pfalz) er landingsbanen på nuværende tidspunkt 1 226 meter lang.
The airfield in the city of Speyer in Rhineland-Palatinate has a runway that is currently 1 226 metres long.
Flyvepladsen anvendes blandt andet til erhvervsmæssig lufttransport af firmaet BASF og af yderligere 20 virksomheder i området.
It is used for commercial air transport by the form BASF and 20 other companies in the region.
Flyvepladsen befinder sig i umiddelbar nærhed af boligområder (afstand til bymidten: 800 meter) og virksomheder, der henholdsvis oplagrer og forarbejder olieprodukter, og som er omfattet af de tyske standarder for driftsstøj.
The airfield is situated in close proximity to residential areas (800 metres from the city centre) and to factories storing and processing petroleum products, which come under the scope of the German accident prevention regulation ( Störfallverordnung ).
I 2005 blev antallet af flyvninger opgjort til 40 000, herunder også natflyvninger.
A total of 40 000 flights took place in 2005, including night flights.
Starter og landinger bliver udført på de betingelser, der er for visuel flyvning.
Take-offs and landings are carried out under visual flight conditions.
Ifølge beretninger i pressen og klager fra beboere i nærheden gennemføres starter også under vejrforhold (tåge), hvor den maksimale sigtbarhed kun er på 1,5 kilometer (tilladte mindstemål af sigtbarhed).
According to press reports and local residents, take-offs also take place in weather conditions (fog) allowing a maximum visibility of less than 1.5 km (the lowest level of visibility permitted by law).
Flyvepladsen skal udbygges til en længde på 1 677 meter.
The runway is now to be extended to 1 677 metres.
I bekræftende fald hvilke?
If so, can it provide details?
Hvordan ser Kommissionen på, at der gennemføres erhvervsmæssig lufttransport på flyvepladsen i Speyer, på trods af at landingsbanens længde ikke opfylder kravene i de europæiske sikkerhedsbestemmelser JAR-­OPS 1?
What is the Commission's view of the fact that the Speyer airfield is used for commercial air traffic even though the runway does not meet the European safety requirements JAR-OPS 1?
Mener Kommissionen, at flyvepladsen i Speyer skal udbygges, selvom den befinder sig i umiddelbar nærhed af petrokemiske virksomheder, der er omfattet af Seveso II-direktivet?
What is the Commission's opinion in regard to the future extension of the runway in spite of the fact that it is located in close proximity to petrochemical factories subject to the provisions of the Seveso II Directive?
Mener Kommissionen, at flyvepladsoperatøren FSL's forventning om et eventuelt støjniveau på maksimum 85 dB (A) pr. nat i beboet område er foreneligt med de mål, som er fastsat i EU's direktiv om ekstern støj?
Does the Commission consider that a nightly peak noise level of 85 dB(A) in a residential area, as forecast by the airfield operator FSL, is compatible with the objectives of the European Environmental Noise Directive?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5840/06
WRITTEN QUESTION E-5840/06
Har Kommissionen til hensigt at gøre yderligere indrømmelser over for handelspartnere, navnlig Mercusor, for at lette import af oksekød til EU?
What plans has the Commission for further concessions to trade partners, and in particular Mercusor, to facilitate increased imports of beef into the EU?
Hvilke foranstaltninger vil der i givet fald blive truffet for at sikre, at importeret oksekød for så vidt angår kvalitet og sporbarhed lever op til standarden for oksekød produceret i EU?
Subsequently, what steps will be taken to ensure, in quality and traceability terms, that any such beef imports will be comparable in standard to that produced within the EU?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5841/06
WRITTEN QUESTION E-5841/06
Om: WTO — yderligere indrømmelser
Subject: WTO — Further concessions
Har Kommissionen til hensigt at gøre yderligere indrømmelser som led i WTO-­forhandlingerne?
Are there any plans by the Commission to make any further concessions in the context of WTO negotiations?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5842/06
WRITTEN QUESTION E-5842/06
Om: Tillid til EU-­tjenestemænd
Subject: Confidence in EU officials
Har kommissær Günter Verheugen fuld tillid til Robert Madelin og Morgens Peter Carl?
Does the Commissioner Gunter Verheugen have full confidence in Robert Madelin and Morgens Peter Carl?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5843/06
WRITTEN QUESTION E-5843/06
Om: Umenneskelig behandling af kvinder i Aceh i Indonesien
Subject: Inhuman treatment of women in Aceh in Indonesia
I den indonesiske provins Aceh tvinges kvinder, som anklages for at klæde sig upassende og andre såkaldte kriminelle handlinger, til at knæle på offentlige scener foran en flok mænd, der kommer med hånlige tilråb, alt imens en maskeret mand banker dem med en stok.
What is the Commission doing about the way in which women accused of dressing inappropriately and other so-called crimes in the Indonesian province of Aceh are forced to kneel on public stages in front of a jeering crowd of men and beaten by a masked man with a cane?
Er Kommissionen bevidst om, at international bistand, som skulle bidrage til genopbygningen af den indonesiske provins Aceh efter tsunamien i 2004, ifølge internationale hjælpearbejdere går til at støtte det religiøse politi, der anvender sådanne metoder for at håndhæve pligten til at anvende hovedtørklæder og for at ydmyge og afstraffe kvinder på grusom vis?
Is the Commission aware that international aid intended to help in the reconstruction of the Indonesian province of Aceh following the 2004 tsunami is, according to international aid workers, being used to support the religious police that engage in such activities as enforcing the compulsory wearing of headscarves and humiliating and cruelly punishing women?
Har Kommissionen henvendt sig til den indonesiske regering vedrørende den offentlige afstraffelse af kvinder for forseelser såsom at klæde sig upassende eller at opholde sig i en mands umiddelbare nærhed?
Has the Commission made any representations to the Indonesian Government about the public flogging of women for offences such as, ‘inappropriate dress’ or being in ‘close proximity to a man’?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5844/06
WRITTEN QUESTION E-5844/06
Om: Briternes negative opfattelse af EU
Subject: British do not regard EU in positive light
Hvad er — efter Kommissionens opfattelse — årsagen til, at kun 28 % af briterne — ifølge Kommissionens egen Eurobarometer-undersøgelse for nylig — mener, at EU har et positivt image?
Why does the Commission think that, according to the Commission’s own recent Eurobarometer poll, only 28 % of Britons think that the EU has a positive image?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5845/06
WRITTEN QUESTION E-5845/06
Om: EU's manglende popularitet i Det Forenede Kongerige
Subject: British dislike of EU
Hvordan retfærdiggør Kommissionen forsøg på at indføre elementer af den såkaldte forfatning, når kun 34 % af briterne — ifølge Kommissionens egen Eurobarometer-undersøgelse for nylig — støtter ­EU-­medlemskab, og kun 39 % mener, at Det Forenede Kongerige har haft gavn af medlemskabet?
How can the Commission justify any attempt to introduce elements of the so-called constitution when the Commission’s own recent Eurobarometer poll shows that only 34 % of the British regard membership of the EU as a good thing and only 39 % believe that Britain has benefited from membership?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5846/06
WRITTEN QUESTION E-5846/06
Om: Briternes manglende tillid til Kommissionen
Subject: British do not trust EU Commission
Hvordan forklarer Kommissionen, at kun 25 % af briterne — ifølge Kommissionens egen Eurobarometer-undersøgelse for nylig — har tillid til Kommissionen?
How does the Commission explain that, according to its own recent Eurobarometer poll, only 25 % of Britons trust the Commission?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5847/06
WRITTEN QUESTION E-5847/06
Om: Købt popularitet
Subject: Buying popularity
Er Kommissionen bevidst om, at den kendsgerning, at 78 % af irerne — ifølge Kommissionens egen Eurobarometer-undersøgelse for nylig — støtter medlemskabet af EU, mens det samme kun gælder for 34 % af briterne, viser, at Irland er en købt nation, og at den er købt for britiske skatteyderes penge?
Does the Commission realise that the fact that, according to its own recent Eurobarometer poll, 78 % of the Irish approve of membership of the EU compared to only 34 % of the British, demonstrates that the Irish are a bought nation, and bought, moreover, with British taxpayers' pounds?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5848/06
WRITTEN QUESTION E-5848/06
Om: Arbejdsprogram i sektoren for kommunikationsteknologi
Subject: Work programme in the communication technologies sector
I et svar på en skrivelse fra ordføreren for det syvende rammeprogram, Jerzy Buzek, og skyggeordførerne fra alle de parlamentariske grupper, dateret Bruxelles, den 13.11.2007, tilkendegiver Reding følgende: »I accept that all this may not have been visible enough in our first draft work programme and I will make sure that your remarks and suggestions are incorporate in the next drafts, in particular by the creation of a new objective on ICT in support of the networked enterprise« (Jeg indrømmer, at dette muligvis ikke var tilstrækkeligt synligt i vores første udkast til arbejdsprogram, og jeg vil sørge for, at Deres bemærkninger og kommentarer indarbejdes i de næste udkast, navnlig ved at opstille en ny målsætning om informations- og kommunikationsteknologi til støtte for netværksvirksomhed).
In response to a letter from J. Buzek, rapporteur on the seventh framework programme, and from the shadow rapporteurs of all the Parliamentary Groups, dated Brussels, 13 November 2006, Commissioner Reding states: ‘I accept that all this may not have been visible enough in our first work programme and I will have to make sure that your remarks and suggestions are incorporated into the next drafts, in particular by the creation of a new objective on ICT in support of the networked enterprise.’
Af Kommissionens hjemmeside fremgår det imidlertid, at Kommissionens GD INFSO har vedtaget et »udkast« til arbejdsprogram for 2007-­2008, som ikke er i overensstemmelse med den afgørelse, der er truffet af Parlamentet og Rådet.
It appears from the Commission's website, however, that DG INFSO has adopted a ‘draft’ work programme for 2007‑08 that does not put into effect the resolution adopted by the European Parliament and the Council.
I dette dokument er der tilføjet et mål under overskriften »ICT in support of networked enterprise« (informations- og kommunikationsteknologi til støtte for netværksvirksomhed) med en bevilling på 30 mio. EUR, men dette mål er indføjet under en teknologisk søjle (udfordring 1).
An objective entitled ‘ICT in support of the networked enterprise’, to which an amount of EUR 30 million has been assigned, is in fact included in the document in question, but has been incorporated into a technology pillar (challenge 1).
Og selv om SMV er nævnt, er ingen af de emner, der er fremhævet i skrivelsen til kommissær Reding, medtaget, mens der tvært imod er tilføjet visse andre (»inter-enterprise interoperability«, RFID mv.).
Moreover, despite mentioning SMEs, it does not include any of the themes highlighted in the letter sent to Commissioner Reding, but covers additional ones (‘inter-enterprise interoperability’, RFID, etc.).
Vil Kommissionen under henvisning til ovenstående samt til nødvendigheden af snarest at offentliggøre udbuddene oplyse følgende: 1.
Given that there is also an urgent need to publish the calls for tenders, can the Commission indicate: 1.
Hvilke foranstaltninger vil Kommissionen træffe for at sikre gennemførelsen af det, som Parlamentet og Rådet i fællesskab har vedtaget? 2.
what steps it will take to give effect to the provisions jointly established by the Parliament and Council; 2.
Hvornår agter Kommissionen at offentliggøre det endelige dokument?
when it will publish the final document?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5852/06
WRITTEN QUESTION E-5852/06
Om: Skattebegunstigelser i WTO-­regi
Subject: WTO fiscal incentives
Kan Kommissionen redegøre for, under hvilke forudsætninger skattebegunstigelser er tilladt i henhold til kriterierne i denne aftale?
Will the Commission explain what terms and conditions fiscal incentives must fulfil if they are to be regarded as admissible in accordance with the criteria laid down in the above agreement?
Hvilke andre ikkeskattemæssige begunstigelser er hhv. forbudte og tilladte?
What other non-fiscal incentives are deemed either prohibited or permitted?
Kan Kommissionen meddele, om bestemte WTO-­medlemsstater yder godtgørelser, der er forbudt i henhold til aftalen, og i bekræftende fald hvilke stater det drejer sig om?
Will the Commission say whether any WTO member countries are applying incentives which — under the terms of the agreement — are deemed prohibited, and if so, what the incentives in question are?
Hvilke stater yder tilladte godtgørelser, og hvilke godtgørelser er der her tale om?
Which countries are applying permitted incentives and what are those incentives?
Kan Kommissionen desuden meddele, i hvilke sektorer disse godtgørelser ydes, og — helt konkret — hvilke tilladte og forbudte godtgørelser der overvejes i WTO-­medlemsstaternes skibsbygnings-, tekstil- og fiskerisektorer?
Will the Commission also indicate the sectors affected by the incentives and in particular state what type of permitted and prohibited incentives apply to the naval, textile and fisheries sectors in the WTO member countries?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5853/06
WRITTEN QUESTION E-5853/06
Om: Resultatet af møderne i forhandlingsgruppen om reglerne i forbindelse med WTO-­aftalen om støtte og udligningsforanstaltninger
Subject: Outcome of the meetings of the WTO's Negotiating Group on Rules with regard to the Agreement on Subsidies and Countervailing Measures
Kan Kommissionen give oplysninger om de seneste resultater af møderne i forhandlingsgruppen om reglerne i forbindelse med WTO-­aftalen om støtte og udligningsforanstaltninger, navnlig efter den seneste ministerkonference, der fandt sted i Hongkong i december 2005?
Will the Commission provide information concerning the latest outcome of the meetings of the WTO's Negotiating Group on Rules with regard to the Agreement on Subsidies and Countervailing Measures, especially in the period since the most recent Ministerial Conference held in Hong Kong in December 2005?
Er der konkret blevet truffet nogen nye beslutninger, hvad angår støtten til fiskerisektoren?
In particular, have there been any developments as regards fishing subsidies?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5854/06
WRITTEN QUESTION E-5854/06
Om: Tilladte og forbudte subsidier i henhold til WTO-­aftalen om subsidier og udligningsforanstaltninger
Subject: Subsidies permitted and prohibited by the WTO Agreement on Subsidies and Compensatory Measures
WTO-­aftalen om subsidier og udligningsforanstaltninger anerkender i artikel 3 ikke desto mindre eksistensen af visse forbudte subsidier.
The WTO Agreement on Subsidies and Compensatory Measures recognises in its Article 3 that certain subsidies which are prohibited nonetheless exist.
Kan Kommissionen oplyse, om der er WTO-­medlemsstater, som anvender sådanne subsidier?
Can the Commission state whether there are WTO member states which are applying such subsidies?
Hvis dette er tilfældet, hvilke lande drejer det sig om?
If so, which countries?
Kan Kommissionen desuden oplyse, hvilke WTO-­medlemsstater der anvender tilladte subsidier i henhold til WTO-­aftalen om subsidier og udligningsforanstaltninger?
Can the Commission further state which WTO member states are applying subsidies that are permitted by the WTO Agreement on Subsidies and Compensatory Measures?
Kan Kommissionen specificere inden for hvilke sektorer der anvendes subsidier, og om disse er forbudt eller tilladt i henhold til WTO-­aftalen om subsidier og udligningsforanstaltninger, i WTO-­medlemsstater med særlig reference til skibsbygnings-, tekstil- og fiskeindustrien?
Can it specify the sectors in which subsidies are being applied, whether prohibited or permitted under the WTO Agreement on Subsidies and Compensatory Measures, by WTO member states, with particular reference to shipbuilding, textiles and fisheries?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5855/06
WRITTEN QUESTION E-5855/06
Om: Støtte til skovrejsning
Subject: Mountain-reafforestation aid
I sit svar på min forespørgsel E-­5116/­06 oplyser Kommissionen, at dens undersøgelse af støtten til skovrejsning endnu ikke er fuldendt.
In its reply to my Question E‑5116/06 the Commission states that it is still making inquiries into aid intended for mountain reafforestation.
Kan Kommissionen sige, hvornår den mener at være i stand til at give alle de oplysninger, der anmodes om i førnævnte forespørgsel?
Will the Commission say when it thinks all the information requested by means of that question will be available?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5856/06
WRITTEN QUESTION E-5856/06
af Alejo Vidal-Quadras (PPE-DE) og Antonio López-Istúriz White (PPE-DE)
by Alejo Vidal-Quadras (PPE‑DE) and Antonio López-Istúriz White (PPE‑DE)
Om: Udvidelse af elektricitetsforsyningsnettene i Spanien
Subject: Extension of electricity grids in Spain
Ved Kommissionen, at i forbindelse med Spaniens gældende lovgivning for udvidelse af elektricitetsforsyningsnettene til nye kunder — bortset fra visse ekstraordinære og begrænsede tilfælde — skal de personer, der har ansøgt om det nye forsyningsnet, eller ejerne af den jord, som dette net går igennem, afholde alle omkostninger til udvidelsen, og at den nye infrastruktur herefter uden modydelse skal overdrages til områdets distributionsselskab, som har monopol på forvaltningen og driften af nettet samt leveringen til slutkunderne (der er underlagt en salgstarif)?
With reference to Spain's current laws governing the extension of electricity grids for the purpose of serving new clients, is the Commission aware that, except in special cases of a residual nature, those who apply for an extension or the owners of the land through which the extension will pass must pay the full cost of the extension and that the new infrastructure must subsequently be handed over without compensation to the area distributor, who has a monopoly on the management and operation of the grid and on the supply of electricity to the final paying consumer?
Har Kommissionen i påkommende tilfælde truffet — eller regner den med at træffe — foranstaltninger, der skal afhjælpe denne situation, som har en negativ indflydelse på leveomkostningerne i Spanien og på det europæiske elektricitetsmarkeds liberaliseringsproces?
Has the Commission taken (or is it thinking of taking) any action to alleviate the situation described above, which has a detrimental effect on the cost of housing in Spain and on the process of liberalising the European electricity market?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5857/06
WRITTEN QUESTION E-5857/06
Om: Udledning af spildevand på Lances-stranden (Tarifa)
Subject: Discharge of waste water at the Lances beach (Tarifa, Spain)