natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kan Nederlandene give nederlandske pensionister, som bor i udlandet, mulighed for at blive fritaget for de lovpligtige sikringsbidrag i medfør af ZVW og AWBZ, hvis disse personer har mulighed for at blive tilknyttet en sygeforsikring i bopælslandet?
Can the Netherlands offer retired persons living abroad the possibility of opting out of making compulsory payments to the Netherlands for the Health Insurance Act/Exceptional Medical Expenses Act if they are able to obtain health insurance in any way in their home country?
Har Nederlandene ret til at opkræve obligatoriske bidrag til ZVW og AWBZ på samme niveau, som gælder i Nederlandene, hvis der i bopælslandet er lavere ydelser end i Nederlandene?
Is the Netherlands allowed to charge ‘contributions’ at the Dutch rate of compulsory premiums for the Health Insurance Act/Exceptional Medical Expenses Act if there is a lower level of payment in their home country?
Skal bopælslandet ikke give nederlandske pensionister mulighed for at blive optaget i ikke-offentlige tillægssygeforsikringsordninger uden forhåndsbetingelser?
Does not the home country have to offer retired persons the opportunity of being directly allowed, without preconditions, to take part in a supplementary system of supplementary health insurance not covered by law?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3418/05
WRITTEN QUESTION E-3418/05
af Christoph Konrad (PPE-DE)
by Christoph Konrad (PPE‑DE)
I øjeblikket verserer der en traktatbrudsprocedure indledt af Kommissionen mod Forbundsrepublikken Tyskland om overtrædelse i tilfældet EKO-City-affaldssammenslutningen af forpligtelsen til at afholde EU-udbud vedrørende tjenesteydelser på området affaldssortering.
The Commission has launched infringement proceedings against Germany over the dedicated association EKO-City for failing to comply with the requirement to issue a Europe-wide call for tenders in the area of waste sorting.
Er Kommissionen bekendt med det faktum, at Umwelt-Service-Bochum GmbH (USB), medejer af EKO-City-Center, har forpagtet affaldssorteringsanlæggene til EKO-City-sammenslutningen, som til gengæld har overdraget driftsledelsen af sorteringsanlæggene til USB?
Is the Commission aware that a joint owner of EKO-City-Center Umwelt-Service-Bochum GmbH (USB) has leased the waste sorting installations to the dedicated association EKO‑City, which in turn has hired USB to manage the sorting installations?
Skulle denne driftsmæssige ydelse ikke have været i udbud i henhold til EU's traktatgrundlag?
Should this not, on the basis of the EU Treaties, have been the subject of a call for tender?
Hvis ja, vil Kommissionen indlede en undersøgelse af dette forhold?
If so, does the Commission intend to launch an investigation into the matter?
Det viser sig, at der også i affaldsbortskaffelsens anden fase, nemlig forbrænding af affaldet, tildeles kontrakter uden udbud om tjenesteydelser til virksomheder inden for deres egen sammenslutning, Abfall-Gesellschaft Ruhr (AGR).
It would appear that service contracts for the second stage of waste disposal, that is, waste burning, have also been awarded to companies belonging to the dedicated association Abfall‑Gesellschaft Ruhr (AGR) without a call for tender having been issued.
Affaldssorteringsprocessen i EKO-City-Center i Bochum resulterer som et første skridt i erstatningsbrændstoffer, som derefter genbruges ved forbrænding.
The sorting process conducted by USB in Bochum produces alternative fuels which are subsequently made use of by burning.
Omsætningen fra forbrændingen og genbrug af disse genanvendelige materialer andrager op til 60 euro/t.
The burning and use of this reusable material creates revenue of up to EUR 60 per tonne.
Hvordan bedømmer Kommissionen, at kontrakter om forbrændingsydelser bliver tildelt uden udbud, sådan som det allerede er tilfældet med EKO-City-sammenslutningens kontrakttildeling vedrørende affaldssorteringsydelser?
What view does the Commission take of the fact that the dedicated association EKO-City — as it had already done at the waste sorting stage — has awarded waste‑burning service contracts without issuing a call for tender?
Er Kommissionen bekendt med dette faktum?
Is the Commission aware of this fact?
Har Kommissionen indledt en undersøgelse om disse kontrakttildelinger, eller vil Kommissionen indlede en sådan undersøgelse?
Has the Commission launched an investigation into this award of contracts, or does it intend to do so?
Hvis dette allerede undersøges, hvad er sagens status?
If the matter is already under investigation, what is the current state of play?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3419/05
WRITTEN QUESTION E-3419/05
Om: Virkningerne af brændstofprisstigningerne for det europæiske landbrug
Subject: Impact of fuel price rises on European agriculture
Den vedvarende stigning i brændstofpriserne rammer primærsektoren direkte.
The rising price of fuel is having a direct impact on the primary sector.
Den forøger omkostningerne og følgelig de endelige forbrugerpriser og forringer de europæiske landbrugsprodukters konkurrenceevne og producenternes indkomster.
It is pushing up costs and, consequently, final consumer prices and is reducing the competitiveness of European agricultural produce as well as the incomes of European producers.
Nogle medlemsstater har i et forsøg på at imødegå de ovennævnte problemer truffet foranstaltninger til direkte understøttelse af landbrugsbedrifterne (f.eks. skattelettelser eller tilbagebetaling af skat).
Moreover, in an attempt to tackle these problems, various Member States have taken measures indirectly to support agricultural holdings (e.g. tax relief and rebates).
Agter Kommissionen på europæisk plan at træffe foranstaltninger til udligning af de europæiske producenters indkomsttab?
Will it take measures at European level to compensate European producers for loss of income?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3420/05
WRITTEN QUESTION E-3420/05
Om: Foranstaltninger til fremme af energiafgrøder
Subject: Measures to promote energy crops
Fremme af dyrkningen af energiafgrøder til produktion af biobrændstof kan: a)
The promotion of the cultivation of energy plants to produce biofuels may: (a)
udgøre en overordentlig indbringende alternativ afgrøde for de europæiske landbrugere, b)
represent an extremely profitable alternative crop for European farmers; (b)
hjælpe EU med at reducere sin afhængighed af olie, og c)
help the EU to reduce its dependence on oil; and (c)
bidrage til bekæmpelse af drivhusfænomenet.
make a contribution towards combating the greenhouse effect.
Ikke desto mindre dyrkes der i EU kun energiafgrøder på 300000 ha.
Nevertheless, only 300000 hectares are currently planted with energy crops in the EU.
80 % af dette areal befinder sig i kun to medlemsstater (Frankrig og Tyskland).
Some 80 % of this area is to be found in a mere two Member States (France and Germany).
Derimod beskæftiger man sig i mange andre lande, såsom Portugal og Grækenland, så godt som ikke med disse energiafgrøder.
In contrast, in many other Member States, such as Portugal and Greece, energy crops are practically non-existent.
I betragtning af de ovennævnte tal er det tydeligt, at den eksisterende støtte til energiafgrøder (45 EUR pr. hektar) ikke udgør noget tilstrækkeligt incitament til udviklingen af denne sektor.
In the light of these figures, it is obvious that the existing aid for energy crops (EUR 45 per hectare) is not an adequate incentive for the development of the sector.
Agter Kommissionen at udforme og iværksætte en integreret handlingsplan til understøttelse af produktionen af biomasse på grundlag af energiafgrøder?
Does the Commission intend to draw up and implement an integrated action plan to support the production of biomass from energy crops?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3421/05
WRITTEN QUESTION E-3421/05
Om: Kommissær Barrots handlinger og Olympic Airways
Subject: Commissioner Barrot's actions and Olympic Airways
På internettet og i mange europæiske aviser har man kunnet læse, at kommissær Barrot i 2000 i Frankrig blev idømt 8 måneders fængsel og to års fratagelse af sine borgerlige rettigheder på grund af en finansskandale, som han var indblandet i.
There are reports on the Internet and in many European newspapers that Commissioner Barrot was sentenced in France in 2000 to eight months imprisonment and two years forfeiture of his civil rights for a financial scandal in which he was allegedly involved.
Kommissær Barrot var i Grækenland få dage inden meddelelsen om gårsdagens tragiske afgørelse vedrørende Olympic Airways.
A few days before the announcement of yesterday's tragic decision concerning Olympic Airways, Commissioner Barrot was in Greece.
Var der tale om et officielt besøg?
Was his visit an official one?
Hvilke politikere, forretningsfolk eller andre fremtrædende personer mødtes kommissæren med i Grækenland?
Which politicians, businessmen or other prominent figures did the Commissioner meet in Greece?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3422/05
WRITTEN QUESTION E-3422/05
Om: Efterretningsvirksomhed — Dalia Grybauskaitė
Subject: Intelligence — Dalia Grybauskaitė
Da Kommissionen som helhed har undladt at besvare spørgsmålet, er jeg nu nødt til at spørge Dalia Grybauskaitė personligt, om hun er eller nogensinde har været agent for eller har samarbejdet med efterretningstjenesten i sit eget eller noget andet land?
Since the Commission as a whole has failed to answer the question, I am now obliged to ask Dalia Grybauskaitė personally whether she is, or ever has been, an asset or agent of the intelligence services in her own country or any other?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3423/05
WRITTEN QUESTION E-3423/05
Om: Efterretningsvirksomhed — Siim Kallas
Subject: Intelligence — Siim Kallas
Da Kommissionen som helhed har undladt at besvare spørgsmålet, er jeg nu nødt til at spørge Siim Kallas personligt, om han er eller nogensinde har været agent for eller har samarbejdet med efterretningstjenesten i sit eget eller noget andet land?
Since the Commission as a whole has failed to answer the question, I am now obliged to ask Siim Kallas personally whether he is, or ever has been, an asset or agent of the intelligence services in his own country or any other?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3426/05
WRITTEN QUESTION E-3426/05
Om: Sultestrejke blandt vestsahariske politiske fanger
Subject: Hunger strike by political prisoners from Western Sahara
Den sultestrejke, som vestsahariske politiske fanger indledte den 8. august 2005 i de marokkanske fængsler i El Aaiún, Agadir og Casablanca er ved at udvikle sig til en situation, der kan få uoprettelige følger for fangernes helbred, idet man frygter for deres liv og fysiske integritet.
The hunger strike begun on 8 August 2005 by Saharawi political prisoners in Moroccan prisons in Laayoune, Agadir and Casablanca is causing irreversible damage to their health, and there are serious fears for their lives and physical integrity.
Fangerne er gået i sultestrejke for at protestere mod deres egen anholdelse, der ifølge deres egne udsagn skyldes, at de har givet udtryk for deres holdninger, har deltaget i fredelige demonstrationer og har protesteret mod, at gruppen af vestsahariske menneskerettighedsforkæmpere er blevet overført fra Cárcel Negra-fængslet i El Aaiún til ukendte fængsler.
The prisoners went on hunger strike to protest against the fact that, according to the claims made, they are all being detained for having expressed their opinions and demonstrated peacefully, and to protest against the transfer of the group of Saharawi human rights activists from the Black Prison in Laayoune to unknown sites.
Verdensorganisationen mod Tortur og andre menneskerettighedsorganisationer har offentligt givet udtryk for deres foruroligelse over fangernes forværrede helbredstilstand samt over forlydenderne om tortur.
The World Organisation against Torture and other human rights organisations have publicly expressed their concern at the worsening health of these prisoners, and at the reports of torture.
Agter Kommissionen at rette henstilling til den marokkanske regering for at sikre de strejkende fangers sikkerhed og fysiske og psykiske integritet og drage omsorg for, at de får den fornødne lægehjælp?
Will the Commission intervene with the Moroccan Government with a view to guaranteeing the physical and psychological integrity of the hunger strikers and ensuring that they are granted access to adequate medical care?
Hvad påtænker Kommissionen at gøre for, at der bliver foretaget en omfattende, gennemskuelig og upartisk undersøgelse af omstændighederne omkring de alvorlige torturhandlinger og den mishandling, fangerne som nævnt ovenfor har været udsat for?
What will the Commission do to ensure that a full, transparent and impartial investigation is carried out concerning severe torture and abuse inflicted on prisoners in the above cases?
Hvilke skridt agter Kommissionen at tage for at sikre overholdelsen af menneskerettighederne og de fundamentale frihedsrettigheder for det vestsahariske folk i overensstemmelse med bestemmelserne i verdenserklæringen om menneskerettigheder og de internationale pagter og konventioner om menneskerettigheder, især minimumsstandardreglerne for behandling af fanger og konventionen mod tortur?
What measures will the Commission put forward in order to guarantee respect for the human rights and fundamental freedoms of the Saharawi population, in accordance with the provisions of the Universal Declaration on Human Rights and international pacts and conventions on human rights, in particular the principles and standard minimum rules for the treatment of prisoners and the Convention against Torture?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3427/05
WRITTEN QUESTION E-3427/05
Om: Moms på fast ejendom
Subject: Value added tax on real estate
Den græske regering har meddelt, at køb af fast ejendom pr. 1. januar 2006 vil blive belagt med moms.
The Greek Government has announced that, as of 1 January 2006, VAT will be imposed on the purchase of real estate.
Køb af den første bolig har i Grækenland hidtil været afgiftsfri op til et vist beløb, svarende til køberens familiemæssige situation.
Thus far, the purchase of a first home in Greece, up to a specific amount depending on the family situation of the purchaser, has not been subject to tax.
Det er ligeledes blevet meddelt, at den græske regering er i kontakt med Kommissionen med henblik på at bevare de gunstige afgiftsbetingelser for køb af den første bolig, selv efter momsens indførelse.
It has also been announced that the Greek Government is in contact with the Commission in order to retain favourable tax treatment for the purchase of a first home, even after the imposition of VAT.
Kan Kommissionen oplyse, om den har undersøgt spørgsmålet?
Could the Commission say whether it has examined this matter?
Hvad agter den at gøre for at forhindre, at ændringen i beskatningen ikke influerer på afgiftsfritagelser af social art?
What does it intend to do to prevent the change in taxation from affecting tax exemptions of a social nature?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3428/05
WRITTEN QUESTION E-3428/05
Om: Understøttelse af fiskere
Subject: Aid for fishermen
Agter Kommissionen at træffe foranstaltninger på mellemlang og lang sigt for at bidrage til imødegåelsen af de alvorlige problemer, dette har skabt for driften af fiskefartøjer af alle kategorier?
Given that fuel prices remain extremely high, will the Commission take steps in the medium and long term to help tackle the serious problems affecting the operation of all types of fishing vessel?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3429/05
WRITTEN QUESTION E-3429/05
Om: Alvorligt smuthul i Sangatte-aftalerne mellem Frankrig, Belgien og Det Forenede Kongerige om forhindring af illegal immigration i Det Forenede Kongerige
Subject: Serious loophole in the Sangatte Accords between France, Belgium and the UK to prevent illegal immigration to the UK
Er Kommissionen klar over, at det er let at omgå de aftaler, der er indgået mellem Det Forenede Kongerige, som stadig ikke er med i Schengen-området, og Frankrig og Belgien om at stationere britisk immigrationspoliti på deres område som led i aftalerne om at bringe Sangatte-flygtningecenterkrisen til ophør?
Is the Commission aware that the agreements drawn up between the UK, which remains outside the Schengen Area, and France and Belgium, to station UK immigration officers on their territory as part of the accords to end the Sangatte refugee centre crisis is at risk of being easily circumvented?
Dette sker ved, at tredjelandsstatsborgere tager Eurostar-toget fra Bruxelles, og da de er i besiddelse af et Schengen-visum, køber de ganske enkelt en billet til Lille, som ligger i Schengen-området og er uden for de britiske immigrationsbetjentes jurisdiktion, eftersom disse er stationeret i Bruxelles og derfor hverken har ret til at forhindre de pågældende personer i at stige om bord på toget eller til at anmode om at se deres pas eller identitetskort.
This is done by third-country nationals who take a Eurostar train from Brussels and, being in possession of a Schengen visa simply buy a ticket to Lille which is still within the Schengen area and beyond the jurisdiction of the UK immigration officers stationed in Brussels who therefore cannot challenge their right to board the train and have no right to inspect their passports or identity cards either.
Tredjelandsstatsborgerne forbliver derefter ganske enkelt om bord på toget, indtil de når London, hvor de anmoder om asyl eller rejser illegalt ind i landet, eftersom Det Forenede Kongerige ikke længere foretager immigrationskontrol i Eurostar-terminalen på Waterloo-stationen i London.
The third-country nationals then simply remain on the train till arriving in London where they claim asylum or illegally enter the country since the UK has abandoned immigration controls at the Waterloo Eurostar terminal in London.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3430/05
WRITTEN QUESTION E-3430/05
Om: Smyril Line
Subject: The Smyril Line
Smyril Line har hovedkontor på Færøerne og tilbyder året rundt færgeforbindelse mellem Island, Færøerne, Shetland, Norge og Danmark.
Based in the Faroe Islands, the Smyril Line provides a year-round ferry connection between Iceland, the Faroe Islands, Shetland, Norway and Denmark.
Kan Kommissionen oplyse, om færgeruter som den, Smyril Line står for, kunne opnå finansiering fra EU, da tre af de fem bestemmelsessteder, selskabet sejler til, ikke er med i EU, men er del af Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (EØS), og hvad ville de finansieringskilder i givet fald være?
Can the Commission state whether ferry routes such as that provided by the Smyril Line could attract financing from the EU given that three of the five destinations served are not in the EU but are in the European Economic Area (EEA), and if so what these sources of funding would be?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3431/05
WRITTEN QUESTION E-3431/05
af Monica Frassoni (Verts/ALE) og Sepp Kusstatscher (Verts/ALE)
by Monica Frassoni (Verts/ALE) and Sepp Kusstatscher (Verts/ALE)
Om: Motorvejsstrækningen Bologna-Nord
Subject: Bologna North motorway loop
I forbindelse med anlæggelsen af vej- og motorvejsknudepunktet Bologna skrev Europa-Kommissionens Afdeling for Offentlige Udbud i slutningen af november 2003 følgende til organisationen Legambientes formand: »Hvad angår tildelingen af arbejdet vedrørende anlæggelsen af motorvejsstrækningen i Bologna, har Kommissionen med brev af 10. juni 2003 anmodet de italienske myndigheder om oplysninger om, hvilke betingelser der gælder, når Azienda Autonoma Statale della Strada (ANAS) skal tildele anlægsarbejdet, og i denne forbindelse om oplysninger om den aftale, der blev indgået i august 2002, hvorefter anlægsarbejdet skulle gives direkte til motorvejsfirmaet Società Autostrade.
On the subject of the construction of the Bologna road and motorway network, the Commission's public contracts unit wrote in late November 2003 to the president of the Legambiente environmental organisation, as follows: ‘Concerning the contract for the Bologna loop, our services wrote to the Italian authorities on 10 June 2003 asking for information on the means by which ANAS (the national roads authority) intends to contract the project, and, in particular, on the agreement concluded in August 2002 proposing that the contract be awarded to the company Società Autostrade.
På baggrund af ovennævnte meddelelser fra Kommissionen besluttede ANAS, de ansvarlige ministerier og den italienske regering at foretage et europæisk udbud med henblik på at vælge det firma, der skulle have koncession til at anlægge motorvejsstrækningen Bologna-Nord.
It appears from this information supplied by the Commission that ANAS, the relevant ministries and the Italian Government have decided to hold a call for tenders at European level in order to select the concessionaire for the Bologna North loop.
Den 27. juli 2005 underskrev Bolognas kommunalforvaltning og Pietro Lunardi, minister for infrastruktur og trafik, en aftale om anlæggelse af motorvejsstrækningen Bologna-Nord.
On 27 July 2005 a procedural agreement regarding for the construction of the Bologna North loop was signed by the Bologna local authorities and the Minister for Infrastructures, Mr Pietro Lunardi.
Det fremgår af den italienske presse og meddelelser fra formanden for provinsen Bologna, at man har ansøgt om, at Società Autostrade får en direkte henvendelse og tildeles arbejdet uden udbudsprocedure.
However, reports in the national press and statements by the President of Bologna province suggest that there has been an attempt to procure the direct services of Società Autostrade, to whom the contract would be awarded without a call for tenders.
Giacomo Venturi, medlem af provinsrådet i Bologna, har imidlertid anmodet minister Pietro Lunardi om straks at indkalde til »et møde med Società Autostrade« med henblik på anlæggelsen af motorvejsstrækningen Bologna-Nord.
In addition, Mr Giacomo Venturi, an adviser to Bologna province, has asked Mr Lunardi to convene, as soon as possible, a ‘meeting with Società Autostrade’ concerning the construction of the Bologna North motorway loop.
Provinsudvalgsformanden har endvidere forklaret, at »spørgsmålet er stadig det samme: en direkte deltagelse af Vito Gamberales firma (dersom EU ikke stikker en pind i hjulene og påbyder, at der skal afholdes udbud om den nye motorvejsstrækning) ville løse mange problemer, først og fremmest de finansielle problemer.« (nyhedsbureauet »Dire« af 2.9.2005).
Mr Venturi has further stated that ‘the point remains the same: a direct intervention by Vito Gamberale’s company (provided the EU does not interfere and impose a call for tenders for the new loop) would eliminate numerous problems, starting with the financial ones’ (‘Dire’ press agency, 2 September 2005).
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3432/05
WRITTEN QUESTION E-3432/05
Om: Sigøjnerlejr i Decima Malafede-området (Rom) — sandsynlig overtrædelse af miljølovgivningen
Subject: Gypsy encampments in the Decima Malafede area (Rome): probable breaches of environmental legislation
For nogle dage siden flyttede Roms kommunale myndigheder sigøjnerlejren i Vicolo Savini, som havde ligger der i over 30 år i udkanten af byen.
A few days ago, the municipal council of Rome dismantled the gypsy encampments of Vicolo Savini, which had existed for more than 30 years on the edge of the city.
Imidlertid ser det ud til, at det område, som kommunen har besluttet at flytte lejren hen til, er et fredet område.
However, it appears that the site to which the council has decided the encampments should be moved is in a protected area.
Den nye lejr skulle således placeres i Decima Malafede-regionalparken, men dette område er imidlertid på grund af dets særlige miljø og landskab behæftet med mange forskellige fredningsbestemmelser til beskyttelse af det naturlige miljø, således som det udtrykkeligt er stadfæstet i regionallov nr. 29/97.
Specifically, the new settlement is planned to be created within the Decima Malafede regional park, an area whose environmental and landscape characteristics constitute it in multiple ways as a protected natural habitat, as is explicitly stated in Regional Law No 29/97.
Har Rom kommune truffet alle de foranstaltninger, der kræves i henhold til fællesskabslovgivningen om miljøindvirkningsvurdering? 2.
whether the Rome municipal council has carried out all the measures required under the Community legislation on environmental impact assessment; 2.