natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dette er ikke acceptabelt af hensyn til passagernes sikkerhed.
From the point of view of the safety of passengers, this is no longer acceptable.
Har det direktiv om luftfartssikkerhed, som er ved at blive udarbejdet i Kommissionen, til formål at etablere en fælles praksis i EU-lande for, hvordan flyvemaskiner og luftfartsselskaber kontrolleres, hvordan kontrollernes resultater rapporteres, og hvordan de effektivt formidles til alle EU-lande?
Does the Commission intend to incorporate into the directive it is now preparing on aviation safety uniform rules, applicable to all the EU Member States, governing the procedures for checking aircraft and airlines, for reporting on the outcome of such checks and for forwarding that information to all the EU Member States?
Hvilken tidsplan har Kommissionen fastsat for at udarbejde direktivet om luftfartssikkerhed?
What time-frame has the Commission set itself for completing the directive on aviation safety?
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe, for at rejsebureauer og passagerer også får nøjagtige, ajourførte oplysninger om mulige sikkerhedsrisici og dermed bevarer deres valgfrihed til at træffe beslutninger, som i væsentlig grad vedrører deres egen sikkerhed?
What measures does the Commission plan to take to ensure that both travel agencies and passengers can obtain reliable, up-to-date information on possible safety risks and that passengers can thus take, at their own discretion, decisions on matters which have a fundamental bearing on their own safety?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0136/04
WRITTEN QUESTION E-0136/04
Om: Import af genmodificerede fødevarer og afgrøder
Subject: GM food and crop imports
Nu da der i et vist omfang er etableret EU-lovgivning om genetisk modificerede organismer, blandt andet om import af genmodificerede fødevarer og afgrøder, hvad foretager Kommissionen sig så for at sikre, at medlemslandene anvender disse bestemmelser korrekt?
Now that there is some EU legislation on genetically modified organisms, including legislation on GM food and crop imports, what is the Commission doing to ensure that the Member States are adequately implementing these regulations?
Undersøger Kommissionen især hvorvidt der ville være risiko for, at genmodificerede varer produceret i lande uden for EU kommer ind i EU via medlemslandenes havne, og om de relevante myndigheder som for eksempel det britiske toldvæsen får til opgave at undersøge fødevarer, fødevareingredienser og foder eller frø på de steder, hvor importen foregår, for at undersøge, hvorvidt de indeholder forbudte genmodificerede ingredienser eller ingredienser, der burde være mærket som genmodificerede?
In particular, is the Commission ensuring where there is potential for GM products from external sources to enter the EU through the ports of Member States, that relevant bodies - such as Customs and Excise in the UK - are being instructed to test food, food ingredients and animal feed or seeds at the point of import, to see whether they contained banned GM ingredients or ingredients that should be labelled as GM?
Og sikrer Kommissionen sig, at medlemslandene forsyner de relevante myndigheder som det britiske toldvæsen med det nødvendige udstyr til at udføre sådanne undersøgelser?
And is the Commission ensuring that Member States are providing bodies - such as Customs and Excise in the UK - with the necessary equipment to carry out such tests?
Hvad ville Kommissionen foretage sig, såfremt genmodificerede produkter skulle komme ind i EU på grund af forsømmelighed med kontrollen af import?
What steps would the Commission take should any GM products enter the EU through negligence at the point of import?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0137/04
WRITTEN QUESTION E-0137/04
Om: Sagen om Siham Qandah, Jordan
Subject: The case of Mrs Siham Qandah, Jordan
Kender Kommissionen til sagen om den jordanske statsborger Siham Qandah?
Is the Commission aware of the case of Mrs Siham Qandah, a Jordanian citizen?
Da hun er kristen, løber hun en risiko for at miste forældremyndigheden over sine to børn, da de ikke bliver opdraget i den muslimske tro.
Mrs Qandah, who is a Christian, has been facing the loss of custody of her two children, as they are not being brought up as Muslims.
De jordanske domstole har øjensynlig truet Siham Qandah med fængselsstraf, og har forsøgt at få overdraget forældremyndigheden over hendes børn til hendes bror, som hun ikke har kontakt med, men som også er konverteret til islam.
The Jordanian courts appear to have threatened Mrs Qandah with a prison sentence, and have been attempting to have custody of the children transferred to Mrs Qandah's estranged brother, who has converted to Islam.
Hvad er Kommissionens politik i sådanne tilfælde, hvor en regering tillader indblanding i personlige forhold, hvilket er en overtrædelse af verdenserklæringen om menneskerettighederne (artikel 18)?
What is the Commission policy on such cases of apparently state-permitted involvement, which is in breach of the International Treaty of Human Rights (Article 18)?
2004/C 84 E/204
2004/C 84 E/204
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0138/04
WRITTEN QUESTION E-0138/04
Om: Anvendelse af passagerdata til testning af CAPPS II
Subject: Use of passenger data for CAPPS II testing
Forslag til en aftale om overførsel af PNR-data til de amerikanske myndigheder, som kommissær Bolkestein forelagde for Europa-Parlamentet den 16. december 2003, åbner mulighed for, at personoplysninger om EU-borgere anvendes til testning af det omstridte CAPPS II-system.
The agreement on transferring PNR data to the American authorities, presented to the European Parliament by Commissioner Bolkestein on 16 December 2003, allows European citizens' personal data to be used in the testing of the controversial CAPPS II system.
Det forlyder, at amerikanerne har forpligtet sig til ikke at anvende disse oplysninger operationelt, men at slette dem umiddelbart efter testfasen og ikke at videregive dem til tredjepart.
The Americans have apparently undertaken not to use the data in operational situations, to delete it as soon as the test phase is over and not to pass it on to third parties.
Den 12. januar fremgik det af en artikel i Washington Post, at de amerikanske myndigheder ikke er i stand til at finde et indenlandsk flyselskab, som frivilligt vil deltage i testning af CAPPS II.
On 12 January 2004, the Washington Post reported that the American authorities had not succeeded in finding an American airline willing to take part in CAPPS II testing.
Tidligere sidste år indstillede to amerikanske flyselskaber deres deltagelse efter protester fra borgerretsforkæmpere og en truende forbrugerboykot.
In 2003, two American airlines withdrew their cooperation after protests from civil rights groups and the threat of a consumer boycott.
Er det korrekt, at det i henhold til aftaleforslaget er tilladt at anvende personoplysninger om EU-borgere til testning af CAPPS II?
Is it true that the agreement allows European citizens' personal data to be used in the testing of CAPPS II?
Hvordan kan Kommissionen sikre, at de amerikanske myndigheder virkelig ikke bruger disse oplysninger operationelt, og at de slettes umiddelbart efter testfasen og ikke videregives til tredjepart?
How can the Commission guarantee that the American authorities will not, in fact, use this data in operational situations, that they will delete it as soon as the test phase is over and that they will not pass it on to third parties?
Deler Kommissionen den opfattelse, at det er et alvorligt skridt at love at medvirke til testning af et system, som er på kant med de europæiske principper og bestemmelser om beskyttelse af privatlivets fred og som i princippet slet ikke havde behøvet at indgå i aftalen?
Does the Commission share the view that pledging cooperation with the testing of a system that is at odds with European principles and rules on privacy protection and that, in principle, could have remained totally outside the agreement is an ominous step?
Af artiklen i Washington Post kan man slutte, at amerikanerne ledte med lys og lygte efter passageroplysninger til testning af CAPPS II.
The report in the Washington Post indicates that the Americans have been searching for passenger data to test CAPPS II as a matter of urgency.
Var Kommissionens tilsagn på dette punkt en betingelse for de beskedne indrømmelser fra amerikansk side på andre punkter i aftalen, som gjorde det muligt at nå frem til en aftale?
Was the commitment given by the Commission a condition for the discreet concessions made by the Americans in other areas of the agreement that facilitated the conclusion of this agreement?
Kommissionen har inden for rammerne af forhandlingerne med de amerikanske myndigheder om overførsel af PNR-oplysninger (Passenger Name Record) aftalt, at PNR-oplysninger fra EU på visse meget strenge og begrænsende betingelser kan anvendes til testning af CAPPS II-systemet.
In the framework of its negotiations with the United States (US) authorities on the transfer of Passenger Name Record (PNR) data, the Commission has agreed that PNR data from the EU may be used in testing CAPPS II, but only subject to very strict and limitative conditions.
Ud over de betingelser, som det ærede medlem henviser til, er det en betingelse, at alle følsomme kategorier af oplysninger slettes inden enhver testning.
In addition to the conditions mentioned by the Honourable Member, all sensitive data categories must have been deleted before any testing can take place.
Det fremgår tydeligt af skrivelsen fra kommissæren med ansvar for det indre marked til den amerikanske Homeland Security Department Secretary Tom Ridge af 18. december 2003 om dette emne (tilgængelig på Kommissionens websted http://europa.eu.int/comm/internal_market/privacy/docs/adequacy/pnr/2003-12-18-letter-bolkestein_en.pdf. ), at Kommissionen i princippet er indstillet på at samarbejde med Department of Homeland Security om CAPPS II, men kun i det omfang, at systemet først er blevet godkendt i USA.
The letter from the Member of the Commission responsible for the Internal Market to US Homeland Security Department Secretary Ridge of 18 December 2003 on this subject, which is available on the Commission's website http://europa.eu.int/comm/internal_market/privacy/docs/adequacy/pnr/2003-12-18-letter-bolkestein_en.pdf , makes it clear that the Commission is in principle prepared to co-operate with the Department of Homeland Security on CAPPS II, but only in so far as the CAPPS II system has obtained the necessary US domestic clearances first.
De amerikanske myndigheder har over for Kommissionen bekræftet, at der i øjeblikket ikke foretages testning ved hjælp af passageroplysninger.
No such testing using passenger data is in any case taking place now, as the US authorities have confirmed to us.
USA har rent politisk forpligtet sig over for Kommissionen til at opfylde de aftalte betingelser, og den mener, at man kan have tillid til dette.
The Commission believes that the political commitments it has received that the agreed conditions will be met can be relied on.
CAPPS II-programmet omfatter computerstøttet forhåndsscreening af passagerer forud for flyvningerne, således at man ved ombordstigningspunktet kan koncentrere sig om kun at undersøge de passagerer, der repræsenterer en reel risiko.
The CAPPS II programme will involve the computerised pre-screening of passengers in advance of flights with the aim of concentrating examinations at the point of embarkation on those passengers who may present a rear risk.
USA's Department of Homeland Security betragter dette som en vigtig del af de amerikanske bestræbelser på at fremme luftfartssikkerheden og undgå en gentagelse af begivenhederne den 11. september.
The US Department of Homeland Security considers this to be an important part of their efforts to ensure the safety of civil aviation and avoid any repetitions of the events of 9/11.
Kommissionen ønsker at bemærke, at det er for tidligt at sige, at dette program er på kant med de europæiske principper og bestemmelser om beskyttelse af privatlivets fred , for det første fordi systemet endnu ikke er færdigudviklet i USA, og for det andet fordi Kommissionen ikke agter at undersøge disse spørgsmål, før systemet er blevet fuldt godkendt i USA.
The Commission would like to observe that it is premature to say that this programme is at odds with European principles and rules on privacy protection , first because CAPPS II is still under development in the US, and second because the Commission would start examining these questions only once the system has received all U.S. domestic clearances.
Det er korrekt, at de amerikanske myndigheders omtale af CAPPS II, bl.a. den 15. januar 2003 og den 31. juli 2003, gav anledning til en række specifikke bekymringer, og enhver eventuel fremtidig anvendelse af oplysninger fra EU i dette system bør helt klart kun finde sted, såfremt der træffes passende sikkerhedsforanstaltninger.
Descriptions of CAPPS II published by the United States authorities, notably on 15 January 2003 and 31 July 2003, did indeed raise a number of specific concerns and any future possible use of data originating in the EU by this system would clearly have to be conditioned on adequate safeguards.
Kommissionen er desuden bekendt med, at det amerikanske General Accounting Office (GAO) i sin undersøgelse fra februar 2004, der blev foretaget efter anmodning fra den amerikanske kongres, har konstateret, at der fortsat er en række databeskyttelsesproblemer forbundet med CAPPS II.
Furthermore, the Commission is aware that the US General Accounting Office (GAO) has concluded in its February 2004 investigation requested by the US Congress that there were still a number of data protection concerns regarding CAPPS II.
Kommissionen har ingen kommentarer til artiklen i Washington Post, men ønsker blot at slå fast, at der skal ryddes en række hindringer af vejen, før passageroplysninger fra amerikanske indenrigsselskaber og således også passageroplysninger fra EU kan anvendes til testning af CAPPS II.
The Commission has no comment to make on the article in The Washington Post, other than to say that various barriers remain to be cleared before United States domestic carriers' passenger data and subsequently EU passenger data can be used for testing CAPPS II.
Hvad angår testning ser Kommissionen en fordel i, at Transportation Security Administration (TSA) tester CAPPS II med både amerikanske og ikke-amerikanske oplysninger, fordi EU prioriterer meget højt, at der udvikles et system, der behandler alle parter loyalt og ikke diskriminerer mod ikke-amerikanske statsborgere.
As regards testing, the Commission sees an interest in the Transportation Security Administration's (TSA) testing of CAPPS II with non-United States data as well as United States data, when one of the EU's main concerns is to ensure that the system should work fairly and not in a way which discriminates against non-American citizens.
2004/C 84 E/205
2004/C 84 E/205
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0139/04
WRITTEN QUESTION E-0139/04
Om: Finansiel støtte til tilknytning af øerne Flores og Corvo til fiberoptisk undervandskabel
Subject: Financial support for undersea optic-fibre cable link for the islands of Flores and Corvo (Azores)
Er det muligt at yde fællesskabsstøtte, navnlig af finansiel art, for at øerne Flores og Corvo kan blive tilknyttet dette kabel?
Can the Commission provide information on possible Community support, especially financial, for constructing an undersea optic-fibre cable link for the islands of Flores and Corvo?
Det fiberoptiske undervandskabel mellem Azorerne og fastlandet og det fiberoptiske undervandskabel mellem disse øer (bortset fra øerne Flores og Corvo) er finansieret under EU-programmet REGIS II.
The fibre-optic undersea cable linking the Azores to the mainland and the fibre-optic undersea cable between the islands (except Flores and Corvo) were part-financed by the Regis II Community Initiative.
Prisen for det første beløb sig til ca. 16,6 mio. EUR og det andet til ca. 12,5 mio. EUR.
The former cost approximately EUR 16,6 million, the latter approximately EUR 12,5 million.
Projekterne er blevet medfinansieret af Den Europæiske Fond for Regionaludvikling (EFRU) med henholdsvis 12,5 og 9,35 mio. EUR.
These projects received part-financing of EUR 12,5 million and EUR 9,35 million respectively from the European Regional Development Fund (ERDF).
REGIS II-programmet var et EU-initiativ for perioden 1994-1999.
REGIS II was a Community Initiative during the 1994-1999 programming period.
Fremlæggelsen af ansøgninger og afgørelsen om tildeling af støtte påhvilede de regionale myndigheder, som søgte at gennemføre så mange projekter som muligt på den mest effektive måde.
Submitting applications and allocating finance came under the responsibility of the regional authorities, whose aim was to develop as many projects as possible as efficiently as possible.
Øerne Flores og Corvo har en samlet befolkning på 4 400 indbyggere og ligger 140 sømil (ca. 200 km) fra Faial, som er den nærmeste ø, og ca. 500 km fra den ø, der har den største befolkning (San Miguel).
Flores and Corvo have a combined population of 4 400 and are 140 nautical miles (about 200 kilometres) from Faial, the nearest other island, and some 500 kilometres from the most populated island (Saint Miguel).
På grund af udgifterne til dækning af disse to øer med fiberoptiske kabler blev det besluttet at anvende andre tekniske midler til betjening af dem (radiokædeforbindelse og satellit).
Due to the cost of providing Flores and Corvo with a fibre-optic link, it was decided to use alternative technical means (wireless data link and satellite).
Det operationelle POSI-program ville kunne omfatte denne type projekt, men ved godkendelsen af projekter skal der ligeledes tages hensyn til deres rentabilitet i forhold til den eksisterende og forventede trafik og til resultaterne i forbindelse med eksisterende alternative løsninger.
This type of project could be eligible for support under the POSI operational programme, but the choice of projects for approval also has to consider their cost-effectiveness in relation to existing and foreseeable traffic and take into account the results of the alternative solutions available.
Godkendelsen af de indsendte projekter påhviler programforvalteren og forvaltningsenheden (på nationalt plan), og der skal i den forbindelse tages hensyn til de opstillede prioriteter, fastlagte udvælgelseskriterier og projektets økonomiske bæredygtighed, således at det operationelle program får den størst mulige effekt samtidigt med, at de gældende regler, herunder vedrørende konkurrence, overholdes.
Approval of the projects submitted rests with the programme manager and the managing unit (at national level) taking into account inter alia the priorities set, the selection criteria laid down and the project's economic viability so as to maximise the operational programme's effectiveness while complying with the rules in force, including those on competition.
Som en opfølgning af det memorandum, Portugal, Frankrig og Spanien fremlagde for Kommissionen i juni 2003, ser Kommissionen i øjeblikket nærmere på forbindelserne mellem regionerne i den yderste periferi og resten af EU og måder til at øge tilgængeligheden for disse regioner.
The Commission is currently also examining the question of remotest regions' links with the rest of the Union and ways of reducing their inaccessibility, with a view to responding to the memorandum which Portugal, France and Spain sent to the Commission in June 2003.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0140/04
WRITTEN QUESTION E-0140/04
Om: Adgang til medierne for de ultraperifere regioner Azorerne og Madeira
Subject: Media access in the Azores and Madeira outlying regions
Som bekendt kan der i henhold til EF-traktatens artikel 299, stk. 2, vedtages særlige foranstaltninger til fordel for regionerne i den yderste periferi.
As is well known, Article 299(2) of the TEU states that there shall be special measures and conditions of support for the Union's most remote regions.
De autonome regioner Azorerne og Madeira har imidlertid fortsat problemer med hensyn til adgang til medierne, navlig de nationale tv-kanaler (SIC, TVI og Canal A2).
However, the Autonomous Regions of the Azores and Madeira (Portugal) still suffer from problems relating to media access, notably to the national television channels SIC, TVI and Canal A2.
Madeira og Azorerne er ikke sikret gratis adgang til de landsdækkende tv-programmer (kanaler), som i øjeblikket kun det portugisiske fastland har direkte adgang til, idet alle disse programmer ikke sendes ukodet.
Free-of-charge access to these national television channels, which now cover all of mainland Portugal with no conditions attached, is not guaranteed in the Autonomous Regions of the Azores and Madeira.
Det er derfor ikke muligt at se kanalerne A2, SIC og TVI på Madeira og Azorerne.
Their broadcasts are not available on an open-signal basis, and this makes it impossible to receive SIC, TVI or Canal A2 there.
I disse ultraperifere regioner har man således ikke adgang til de landsdækkende tv-kanaler på samme vilkår som landets øvrige befolkning.
Residents of those outlying regions cannot receive national television channels on the same basis as the rest of the inhabitants of Portugal.
Hvilke støtteforanstaltninger kan der træffes for at fjerne denne forskelsbehandling af Azorerne og Madeira med hensyn til adgang til de landsdækkende medier og sikre, at de ikke skal betale mere til TV Cabo for andre kanaler med betinget adgang end det portugisiske fastland?
Can the Commission state its position on the possibility of support measures with a view to ending both this discriminatory situation over access to national media in the Azores and Madeira and TV Cabo's practice of charging higher subscriptions than those required for other limited-access channels in mainland Portugal?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-0141/04
WRITTEN QUESTION E-0141/04
Trods det, at alle medlemsstater har lovgivninger til beskyttelse af mindreåriges rettigheder, er det ikke lykkedes at udrydde børnearbejde fuldstændigt.
Despite the existence in all the Member States of specific and solicitous laws on the protection of children's rights, the scourge of child labour has not been totally eradicated.
Tværtimod er kriminelle i mange tilfælde rykket ind på dette område, og der er blevet skabt et sandt internationalt marked, hvor man ofte anvender mindreårige indvandreres arbejdskraft, da den er billig og derfor meget let at udnytte.
Quite the contrary, in many cases criminals have taken a hold on this area, creating a veritable world market which very often uses cheap child workers who are immigrants, and therefore more easily exploitable.
Desværre, og dette er det mest frastødende ved fænomenet, er der beviser for, at nogle af disse bureauer er dække for handel med narkotika samt prostitution og pædofili.
Unfortunately - and this is the most repugnant aspect of this phenomenon - it has been proved that some of the agencies concerned are a cover for operations linked to drugs, prostitution and paedophilia.
Kan Kommissionen derfor oplyse,
Can the Commission therefore indicate:
1. om der er blevet gennemført en undersøgelse for at konstatere, hvor udbredt dette problem er i Europa, for det er klart, at et ungt menneske, som er frataget sine mest elementære rettigheder selv i de mindre alvorlige og ikke voldelige tilfælde, vil blive mærket i sin opvækst,
1. whether an enquiry has been conducted to verify the true scale in Europe of this phenomenon which, even in the best-case scenarios where there is no violence, can clearly be seen to profoundly effect teenagers' development by depriving them of some of their basic rights;