natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Er Kommissionen vidende om de forskellige besværligheder, som britiske ofre for leddegigtmedicinen Vioxx har haft i forbindelse med deres forsøg på at opnå erstatning fra medicinalvarefabrikanten, den amerikanske medicinalvarevirksomhed Merck and Co?
Is the Commission aware of the various difficulties that UK victims of the arthritis drug Vioxx have had in seeking compensation from the drugs maker, US pharmaceutical company Merck and Co?
Anerkender Kommissionen, at Vioxx har ødelagt livet for hundreder af britiske borgere, fordi deres risiko for hjerteanfald og slagtilfælde er forøget?
Does the Commission recognise that Vioxx has ruined the lives of hundreds of British citizens through increasing the risk of heart attack and stroke?
Hvad gør Kommissionen for at sikre, at sådanne virksomheder bliver stillet til ansvar på samme måde i EU, som de allerede er blevet det i USA?
What is the Commission doing to ensure that such companies are held to account in the same way in the EU as they have already been in the United States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3913/08
WRITTEN QUESTION E-3913/08
Om: Genforhandling af fiskeriprotokollen mellem EU og Mauretanien
Subject: Renegotiation of the EU‑Mauritania Fisheries Protocol
I forbindelse med genforhandlingen af fiskeribetingelserne i aftalen med Mauretanien foreslår Kommissionen en nedjustering af antallet af tilladelser til at fiske blæksprutter fra 39 til 24, hvilket skader Spaniens interesser.
In renegotiating the terms on fishing under the agreement with Mauritania, the Commission is proposing changes to the number of licences to fish for cephalopods that are detrimental for Spain.
Kan Kommissionen oplyse, hvordan det kan være, at denne reduktion går ud over Spanien?
Can the Commission state its reasons why Spain should be the one to suffer from this reduction?
Hvilken garanti har den for, at disse lande drager fordel af fiskerimulighederne i stedet for Spanien?
What guarantees does it have that these Member States will make use of the opportunities available and Spain would not?
Hvilke kompenserende foranstaltninger vil Kommissionen træffe til fordel for den spanske fiskerisektor, som bliver berørt af denne drastiske reduktion i antallet af fiskeritilladelser?
What measures will the Commission take to compensate the Spanish fishing fleet affected by this drastic reduction in licences?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3914/08
WRITTEN QUESTION E-3914/08
Om: En vandfond
Subject: Water fund
I sine forslag i forbindelse med sundhedstjekket af den fælles landbrugspolitik udvider Kommissionen anvendelsesområdet for politikken for udvikling af landdistrikter, så den omfatter bekæmpelse af klimaændringer og vandknaphed.
In its proposals concerning the CAP ‘medical check-up’, the European Commission extends the remit of the rural development policy to encompass combating climate change and water shortages.
Mener Kommissionen ikke, at bekæmpelsen af klimaændringerne og tørken er et spørgsmål, der er alt for vigtigt til kun at blive finansieret via gradueringsmidlerne?
Does the Commission not think that the issues of climate change and tackling drought are too important to be financed only with modulation funds?
Mener Kommissionen ikke, at det for at tackle et så alvorligt problem som vandknaphed ville være hensigtsmæssigt at oprette en specifik fond uden for budgettet for den fælles landbrugspolitik, så man kan finansiere forebyggende foranstaltninger i forbindelse med tilpasningen til klimaændringerne inden for alle de berørte økonomiske sektorer, navnlig landbrugssektoren?
Does it not consider that to tackle a problem of the magnitude of water shortages, consideration should be given to setting up a specific fund outside the CAP budget in order to finance preventive action on adapting to climate change in all sectors of the economy concerned, including agriculture?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3915/08
WRITTEN QUESTION E-3915/08
Om: Risikoen for en renationalisering af den fælles landbrugspolitik
Subject: The risk of the re-nationalisation of the CAP
Et af Kommissionens forslag i forbindelse med sundhedstjekket af den fælles landbrugspolitik er at udvide anvendelsesområdet for artikel 69 (ny artikel 68).
In its proposals concerning the CAP ‘medical check-up’, the European Commission suggests extending the scope of Article 69 (new Article 68).
Eftersom de foranstaltninger, der er taget højde for i denne artikel, ligeledes finansieres som »udvikling af landdistrikter«, mener Kommissionen så ikke, at de to støttelinjer risikerer at overlappe hinanden, og at medlemsstaterne kunne blive fristet til i højere grad at bruge artikel 69 (ny artikel 68) for at undgå den medfinansieringspligt, som de har i forbindelse med udvikling af landdistrikter?
Bearing in mind that the measures planned under this Article are also financed through the rural development policy, does the Commission not consider that there may be an overlap between the two types of aid and that the Member States could be tempted to make greater use of Article 69 (new Article 68) in order to avoid the obligation for co-financing under rural development?
Hvordan regner Kommissionen med at undgå risikoen for, at en sådan dobbelt finansiering finder sted?
How does the Commission intend to avoid this possible risk of double funding?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3916/08
WRITTEN QUESTION E-3916/08
Om: Skafidarasparken i Heraklion, Kreta
Subject: Skafidaras Park in Heraklion, Crete
Det tidligere deponeringsanlæg i Heraklion er blevet genoprettet ved anvendelse af fællesskabsmidler fra den anden EF-støtteramme og omdannet til et rekreativt område på 10 ha med en park, sportsfaciliteter, et system til indsamling og forbrænding af biogas, dræningshåndtering og miljøovervågning.
The former landfill site in Heraklion has been restored with the use of Community resources from the 2nd Community support framework and converted into a 10-hectare recreational area with a park, sports facilities, a system for biogas collection and combustion, drainage management and environmental monitoring.
Projektet blev afsluttet og indviet i september 2002, kort tid før lokalvalgene, men det er siden ikke blevet overdraget til offentligheden og er blevet opgivet, hvilket har medført, at det er blevet udsat for hærværk og forfalder.
The project was completed and inaugurated in September 2002, a short time before the local elections, but since then has never been handed over to the public and has been abandoned, which has resulted in its being vandalised and falling into ruin.
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe for at sikre, at parken endelig bliver taget i brug og bliver overdraget til de lokale indbyggere?
What measures will the Commission take to ensure that the park finally operates and is handed over to the local residents?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3917/08
WRITTEN QUESTION E-3917/08
Om: Fællesskabsstøtte til Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien og Tyrkiet
Subject: Community funding for FYROM and Turkey
Hvor meget udgør den samlede fællesskabsstøtte (tilskud og enhver form for lån ydet gennem Den Europæiske Investeringsbank), der er givet til Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien og Tyrkiet fra 1992 til i dag?
What is the total amount of Community funding (grants and any form of loan through the European Investment Bank) granted to FYROM and Turkey since 1992 to the present time?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3918/08
WRITTEN QUESTION E-3918/08
Om: Muligheden for uvildig rådgivning om kørsel og valg af køretøj for handicappede i Europa
Subject: Availability of impartial advice on driving and vehicle choice for disabled people in Europe
Undersøgelser har vist, at mere end tre millioner handicappede EU-borgere har ingen eller meget begrænset adgang til oplysninger, rådgivning, vurdering og revalideringsydelser, der kan gøre dem i stand til at blive kørende.
Research indicates that over three million EU citizens with a disability have little or no access to information, advice, assessment and rehabilitation services to enable them to become drivers.
Manglen på sådanne oplysninger er en alvorlig begrænsning af handicappedes frie muligheder og valg og bidrager til at holde dem ude af arbejdsmarkedet.
The lack of such information severely limits their freedom of opportunity and choice and contributes to the exclusion of disabled people from the labour market.
Derfor vil behovet for rådgivning og vurdering også stige væsentligt, så sikker kørsel kan opretholdes så længe som muligt.
The need for advice and assessment to prolong safe driving will also increase significantly.
Nogle medlemsstater (f.eks. Nederlandene, Det Forenede Kongerige Storbritannien og Belgien) har velfungerende serviceydelser, der giver oplysninger, rådgivning, vurdering og revalidering til kørende, men mange andre tilbyder ingen sådanne ydelser.
While some Member States (for example the Netherlands, the UK and Belgium) have well established services providing information, advice, assessment and rehabilitation for drivers, many others provide no such services.
Er Rådet enig i, at tilgængeligheden af uvildige oplysninger, rådgivning og vurdering vedrørende kørsel og valg af køretøj er en grundlæggende del af at levere lige muligheder til handicappede?
Does the Council agree that the availability of impartial information, advice and assessment on driving and vehicle choice is an essential part of delivering equality of opportunity to disabled people?
Vil Rådet iværksætte en grundig undersøgelse af tilgængeligheden af sådanne serviceydelser i medlemsstaterne?
Will the Council undertake a comprehensive review of the availability of such services across Member States?
(13. oktober 2008)
(13 October 2008)
I sin resolution om handicappedes forhold i Den Europæiske Union, der blev vedtaget den 17. marts 2008 Resolution vedtaget af Rådet for Den Europæiske Union og af repræsentanterne for medlemsstaternes regeringer, forsamlet i Rådet, den 17. marts 2008, om handicappedes forhold i Den Europæiske Union.
In its resolution on the situation of persons with disabilities in the European Union, adopted on 17 March 2008 Resolution of the Council of the European Union and the representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council of 17 March 2008 on the situation of persons with disabilities in the European Union.
Rådet opfordrede også medlemsstaterne og Kommissionen til i overensstemmelse med deres respektive beføjelser at sikre, »at handicappede i fuldt omfang nyder godt af deres menneskerettigheder, især ved »at styrke både medlemsstaternes og Fællesskabets kapacitet til at indsamle og analysere passende information, herunder statistiske data og andre oplysninger til forskningsformål...«.
The Council also invited the Member States and the Commission, in accordance with their respective competences, to ensure ‘that people with disabilities enjoy their human rights in full’, in particular, by ‘strengthening capacities at both national and Community level to collect and analyse appropriate information, including statistical and research data…’.
I sin resolution understregede Rådet også vigtigheden af uddannelse, revalideringstjenester og lovgivning på transportområdet for handicappede.
In its resolution, the Council also underscored the importance of education, rehabilitation services and transport legislation for people with disabilities.
Den 2. juli 2008 vedtog Europa-Kommissionen et forslag til Rådets direktiv om gennemførelse af princippet om ligebehandling af alle uanset religion eller tro, handicap, alder eller seksuel orientering KOM(2008)0426 endelig. .
On 2 July 2008, the European Commission adopted a proposal for a Council directive on implementing the principle of equal treatment between persons irrespective of religion or belief, disability, age or sexual orientation COM(2008)426 final. .
Formålet med forslaget er at udvide beskyttelsen mod forskelsbehandling på grund af religion eller tro, handicap, alder eller seksuel orientering til områder ud over beskæftigelse.
The proposal aims to extend the protection against discrimination based on religion or belief, disability, age or sexual orientation to areas beyond employment.
Kommissionens forslag bestemmer dog også, at foranstaltninger, der sikrer en sådan adgang, ikke bør medføre en uforholdsmæssig stor byrde eller kræve grundlæggende ændring af de pågældende varer og tjenester eller kræve, at der leveres alternativer dertil.
However, the Commission's proposal also provides that measures ensuring such access should not impose a disproportionate burden, nor require fundamental alteration of the goods and services in question or require the provision of alternatives thereto.
Hvad angår ulønnede tjenester skal det bemærkes, at Kommissionen forslag også vil give medlemsstaterne mulighed for at træffe foranstaltninger, som skal forebygge eller opveje ulemper knyttet til handicap.
As regards unpaid services, it should be noted that the Commission's proposal would also allow the Member States to take measures to prevent or compensate for disadvantages linked to disability.
Sådanne foranstaltninger vil henhøre under medlemsstaternes kompetence.
Such measures would fall under national competence.
Hvad angår formidling af information hedder det i Kommissionens forslag, at medlemsstaterne skal sikre, at de bestemmelser, der vedtages i medfør af dette direktiv, og de relevante bestemmelser, der allerede finder anvendelse, på hele deres område bringes til de berørte personers kendskab ved hjælp af egnede midler.
Regarding the dissemination of information, the Commission's proposal provides that Member States shall ensure that the provisions adopted pursuant to this directive, together with the relevant provisions already in force, are brought to the attention of the persons concerned by appropriate means throughout their territory.
Rådet påbegyndte gennemgangen af Kommissionens forslag den 18. juli 2008, og arbejdet hermed vil blive fortsat senere.
The Council began its examination of the Commission's proposal on 18 July 2008 and work on this initiative will continue in due course.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3919/08
WRITTEN QUESTION E-3919/08
Om: Den afdøde Lissabontraktat
Subject: The Dead Lisbon Treaty
Er Kommissionen enig med de agtværdige britiske filosoffer, d’herrer Palin og Cleese, i, at [traktaten] ikke længere er iblandt os?
Would the Commission agree with noted British philosophers, Messrs Palin and Cleese, that [the treaty] has passed on!
Traktaten er gået bort!
This treaty is no more!
Den eksisterer ikke længere!
It has ceased to be!
Den er gået heden og ind i den evige hvile!
It’s expired and gone to meet its maker!
Den er kreperet!
It’s a stiff!
Den har fået fred og er blevet kaldt hjem!
Bereft of life, it rests in peace!
Irerne har sagt nej, så den er smuttet under grønsværen!
The Irish have said no, it should be pushing up the daisies!
Den har taget billetten!
Its metabolic processes are now history!
Den er kradset af!
It’s off the twig!
DEN ER EN DØD SILD.
THIS IS AN EX-TREATY!!
Accepterer Kommissionen, at der ikke er folkelig opbakning til yderligere centralisering, og vil den nu standse alle forsøg på at gennemføre dele af Lissabontraktaten?
Does the Commission accept that there is no public support for further centralisation and will now abandon all attempts of implementing aspects of the Lisbon Treaty?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3923/08
WRITTEN QUESTION E-3923/08
Om: Attest af aktiviteter i henhold til forordning (EF) nr. 561/2006
Subject: Attestation of activities under Regulation (EC) No 561/2006
I formularen gives der kun mulighed for udelukkelse i form af syge- og rekreationsorlov såvel som det at føre et køretøj, der er undtaget i forordningen.
Sick leave, annual leave and driving an exempted vehicle are the only options on the form.
For i disse tilfælde at udfylde den attest, der er nødvendig for føreren, er virksomheder og førere nødt til at underskrive usande udsagn, som f.eks. ugentlig hviletid = rekreationsorlov eller andet kontorarbejde = ført et køretøj, der er undtaget i forordningen.
In order to fill in the necessary attestation for drivers in such instances, firms and drivers are obliged to make false claims, e.g. to pretend that a weekly rest period is annual leave or that other office work means driving a vehicle exempted by the regulation.
Der er betydelige vanskeligheder med at formidle dette til de erhvervsdrivende og førerne.
It is very difficult to explain this to operators and drivers.
Desuden er der ikke klare regler for, hvordan man skal forholde sig, når føreren er undervejs, og der er opstået dage, der ikke skal tages i betragtning (lastbil står 45 timer i Bruxelles, føreren indlægger således sin ugentlige hviletid og kører derefter videre til Paris).
Nor is it clear what the procedure is when drivers are en route on days for which there is no proof of working hours (when a lorry is in Brussels for 45 hours, for example, with the driver taking his or her weekly rest period accordingly and then continuing to Paris).
EU-attesten kan i dette tilfælde ikke udfyldes på forhånd.
In this instance, the EU attestation cannot be filled in beforehand.
Hvordan skal europæiske transportvirksomheder efter Kommissionens opfattelse forholde sig dertil?
How, in the Commission's view, should European transport firms deal with it?
Er der antydninger til en løsning?
Are there solutions to some extent?
Hvornår kan man regne med en eventuel revision af formularen?
When is the form likely to be revised?
Derudover er det betydeligt arbejdskrævende at udfylde formularen, da det skal gøres ved hjælp af en skrivemaskine, da den erhvervsdrivendes og førerens originalunderskrifter er påkrævet, og da den erhvervsdrivende skal indføre de nøjagtige tidspunkter for ikke-beskæftiget tid.
Furthermore, filling out the form is a major task: it must be filled in by typing, operators' and drivers' original signatures are required, and operators must enter the precise times for any period of inactivity.
Det sidste må i nogle tilfælde nødvendigvis ske om søndagen, når man f.eks. før lukketid om fredagen ikke kan forudse, hvornår køretøjet igen er tilbage på virksomhedens grund.
In some cases, that has to be done on a Sunday, e.g. if, before a firm shuts on a Friday, it is not possible to say when a vehicle will be back on site.
Er Kommissionen klar over disse problemer?
Is the Commission aware of these problems?
Er omkostningerne forholdsmæssigt acceptable?
Is the effort required proportionate?
Hvordan kan de nedbringes?
How can it be reduced?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3924/08
WRITTEN QUESTION E-3924/08
Om: Overvågning 2
Subject: Private security companies
Idet jeg henviser til min skriftlige forespørgsel E-5742/2007 , indgivet den 31. oktober 2007, vil jeg gerne gøre Kommissionen opmærksom på, at de ansatte i den private overvågningssektor i Italien stadig oftere får tildelt specialiserede opgaver (kontrol i lufthavne, indsejling i havne med afsætning af passagerer, domstole osv.).
With reference to the written question I tabled on 31 October 2007 (E‑5742/2007), I wish to point out that personnel working in the private security sector are now frequently being assigned to increasingly specialised tasks (airport checks, passenger checks at ports, courts, etc.).
Som jeg understregede i førnævnte forespørgsel, er disse forhold bl.a. i strid med nogle klare EU-bestemmelser (direktiv 93/104/EF EFT L 307 af 13.12.1993, s. 18 . og 2000/34/EF EFT L 195 af 1.8.2000, s. 41 . ).
As previously mentioned, these and other facts seem contrary to specific Community legislative provisions (93/104/EC, 2000/34/EC).
Har Kommissionen som lovet indhentet nærmere oplysninger fra den italienske regering om de forhold, der er omhandlet i førnævnte forespørgsel? —
Has the Commission received clarifications from the Italian Government, in accordance with the undertaking given, regarding the facts mentioned in Question E‑5742/2007? —
I lyset af de aftaler, der for nylig blev indgået i Rådet om arbejdstiden, mener Kommissionen så ikke, at der er tale om en klar overtrædelse af fællesskabsretten, hvis et loft på 68 timers arbejde om ugen er tilladt i sikkerhedssektoren?
In the light of the agreements on working hours recently reached in the Council, does the Commission agree that, should it be shown to be true that the working week in the private security sector can be up to 70 hours long, this situation would constitute a clear violation of Community law?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3931/08
WRITTEN QUESTION E-3931/08
Om: Stigende oliepriser
Subject: Increase in oil prices
Stigningen i oliepriserne indvirker direkte på erhvervslivets omkostninger og på de europæiske familiers levevilkår, og de mest udsatte befolkningsgrupper rammes særligt hårdt.
The increase in oil prices has a direct impact on the cost structure of businesses and on the living conditions of European families — the most vulnerable communities being particularly exposed.
Inflationen dæmper væksten, truer beskæftigelsen, udhuler de offentlige finanser, ligesom den — uden for EU — især rammer de udviklingslande, der importerer brændstof.
Inflation reduces growth, threatens employment, undermines public finances and — in the external sphere — particularly affects less-developed countries which are importers of fuel.
Selv om der eksisterer en strukturel tendens til prisstigninger, tyder de seneste års prisudvikling (i 2002 lå prisen på 25 USD, i 2007 på 73 USD) og dette års voldsomme himmelflugt (hvor den allerede har passeret de 140 USD) på, at der er tale om en opadgående prisspiral, der ikke følger den naturlige udvikling i udbud og efterspørgsel.
Although there is a structural trend towards higher prices, the changes which have occurred in recent years (in 2002 the price was USD 25, in 2007 it was USD 73) and this year's sharp increase (the price is already in excess of USD 140) suggest that an upward spiral has developed above and beyond the natural trends in supply and demand.
Der er et grelt misforhold mellem udviklingen i den finansielle sektor og udviklingen i den reale økonomi: koncentrationen af finansielle produkter inden for visse markedssegmenter kan skabe prisbobler, som sikrer eksorbitante fortjenester for nogle ganske få, men er til skade for det store flertal og for økonomien generelt.
The financial economy is much better developed than the real economy; the focusing of financial products on certain goods may generate price bubbles which excessively benefit a handful of people at the expense of the immense majority and the general progress of the economy.
Energiomkostningerne spiller en afgørende rolle i bestræbelserne for at opfylde EU's og den europæiske energipolitiks målsætninger.
Energy costs are a key to achieving the EU's objectives and the EU energy-policy targets.
Har markedsudviklingen noget med den svækkede dollar at gøre? — kan den være udløst af en anden form for risiko?
Is there any link between the trends seen on the markets and the weakness of the dollar, or is this a response to some other kind of risk?
I betragtning af den asymmetri, der præger indgåelsen af aftaler, fordi udbuddet er koncentreret i store energikoncerner, medens efterspørgslen er fragmenteret, vil Rådet da finde det hensigtsmæssigt at øge den effektive konkurrence ved at fastlægge bestemmelser for gruppevise forhandlinger mellem leverandører og aftagere, samordnet bekæmpelse af illoyal konkurrence og andre foranstaltninger?
In view of the contractual asymmetry between the concentration of supply in the hands of major energy consortia and the fragmentation of demand, should consideration be given to increasing actual competition by establishing the conditions for negotiations grouped in vertical relations, thereby combating unfair competition in a coordinated fashion and promoting other measures?
(27. oktober 2008)
(27 October 2008)
Såvel Det Europæiske Råd som Rådet har gentagne gange givet udtryk for bekymring over de sociale og økonomiske konsekvenser af de niveauer, som energipriserne er kommet op på.
The European Council and the Council have voiced their concerns on several occasions about the social and economic consequences of the level of energy prices.