natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Alpe-konventionen blev ratificeret af EF i 1996.
The European Community ratified the Alpine Convention in 1996.
Konventionen har til formål at bringe økonomiske og økologiske krav i overensstemmelse med hinanden for at beskytte den enestående natur og sikre en bæredygtig udvikling i dette leve- og erhvervsområde.
The aim of the Convention is to reconcile economic interests and ecological demands in order to protect a unique natural environment and ensure sustainable development of the Alps as a human habitat and economic area.
For at opnå de mål, der er formuleret i konventionen, har de kontraherende parter identificeret 12 sagsområder, der hver især skal reguleres nærmere af en gennemførelsesprotokol.
To achieve the Convention’s objectives the contracting parties identified 12 areas, each of which was regulated in detail in implementing protocols.
Foruden rammekonventionen har EF allerede ratificeret gennemførelsesprotokollerne om fyrstendømmet Monacos tiltrædelse og om jordbeskyttelse, energi, turisme og bjerglandbrug.
In addition to the framework Convention, the EC has already ratified the implementing protocols on the accession of the Principality of Monaco and on soil conservation, energy, tourism and mountain farming.
Til dato mangler protokollerne om fysisk planlægning og bæredygtig udvikling, naturbeskyttelse og landskabspleje, bjergskov, trafik og bilæggelse af tvister stadig at blive ratificeret af EF.
To date, however, the EC has not yet ratified the protocols on regional planning and sustainable development, conservation of nature and the countryside, mountain forests, transport and dispute settlement.
Trafikprotokollen udgør et centralt element i Alpe-konventionen og blev undertegnet af EF i 2006.
The EC signed the transport protocol, which is a key element of the Alpine Convention, in 2006.
Hvilke konkrete skridt har Kommissionen taget for at fremskynde ratificeringen, og hvornår kan man forvente en ratificering fra EF's side?
What specific steps has the Commission taken to speed up ratification and when can ratification by the EC be expected?
Hvornår kan man ifølge Kommissionens vurdering forvente en ratificering af de endnu udestående gennemførelsesprotokoller om fysisk planlægning og bæredygtig udvikling, naturbeskyttelse og landskabspleje, bjergskov og bilæggelse af tvister?
How long does the Commission believe it will be before the outstanding implementing protocols on regional planning and sustainable development, conservation of nature and the countryside, mountain forests and dispute settlement are ratified?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6474/07
WRITTEN QUESTION E-6474/07
Mennesker med nedsat mobilitet støder hver dag på talrige forhindringer.
People with reduced mobility face numerous obstacles on a daily basis.
Dette gælder frem for alt, når de foretager en rejse.
This is particularly true when they undertake a journey.
Dette giver imidlertid kun mening, hvis det er sikret, at det ikke kun er selve krydstogtsskibet, der er tilpasset, men også den øvrige infrastruktur, f.eks. havneanlæggene.
However, this is only useful if it is guaranteed that not only the ship itself but also other infrastructure such as port facilities are suitably adapted.
På grund af det store antal passagerskibe på de indre vandveje må man i mange havne til stadighed fortøje flere skibe uden på hinanden.
Given the large numbers of passenger vessels on inland waterways, it is customary in many ports for several vessels to be moored alongside each other.
Det er næppe muligt for mennesker med stærkt nedsat mobilitet at krydse de enkelte skibe og klare de mange gange meget stejle landgange ved lavvande.
This makes it virtually impossible for people with severely reduced mobility to cross the various vessels and negotiate the gangways on the landward side, which may be very steep when the water level is low.
Hvordan er det sikret, at der ikke kun skal foretages meget omkostningskrævende investeringer på flodkrydstogtsskibene, som ikke er til megen nytte, hvis den øvrige infrastruktur mangler?
How is it guaranteed that highly cost-intensive investment must not be made solely on river cruise ships, since there is little point in such investment if other infrastructure is lacking?
Hvor mange skibsanlægspladser råder over en handicapegnet infrastruktur, som giver adgang til skibene, især når flere skibe er fortøjet uden på hinanden?
How many jetties have infrastructure that enables people with disabilities to board vessels, particularly when several vessels are moored alongside each other?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6475/07
WRITTEN QUESTION E-6475/07
Om: Håndtering af internetbedrageri
Subject: Tackling Internet fraud
Vi lever i en stigende globaliseret verden, og handel på internettet er nu blev almindeligt.
We live in an increasingly globalised world and shopping on the Internet has now become commonplace.
Flere og flere mennesker i hele Europa bliver imidlertid ofre for bedragere, som opererer på internettet.
But more and more people throughout Europe are falling prey to fraudsters who operate on the Internet.
Jeg anerkender, at Kommissionen er begyndt at håndtere dette voksende problem, men har den nogen fremtidige planer om yderligere bekæmpelse af internetbedrageri og om at yde ofrene større beskyttelse?
Whilst I recognise that the Commission has started to tackle this growing problem, does it have any future plans to further prevent Internet fraud and provide the victims with greater protection?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6476/07
WRITTEN QUESTION E-6476/07
Om: Forbud mod britisk oksekød
Subject: Ban on British beef
I 1996 indførte EU et forbud mod eksport af britisk oksekød på grund af frygt for BSE.
In 1996, the EU imposed a ban on the export of British beef amid fears of BSE.
I 1999 ophævede EU forbuddet, men det var først i 2002, at Frankrig tillod import af britisk oksekød til landet.
In 1999, the ban was lifted by the EU, but it was not until 2002 that France allowed British beef to enter the country.
Frankrigs forlængelse af forbuddet blev kendt ulovlig af EF-­Domstolen.
France's extension of the ban was ruled illegal by the European Court of Justice.
Hvor stor en bøde blev Frankrig pålagt for manglende overholdelse af EU-­retten og beregnet fra hvilken dato?
How much was France fined for failing to comply with EC law, and from what date?
Såfremt landet blev pålagt en bøde, tilfaldt beløbet da den britiske oksekødsindustri som godtgørelse for den forstyrrelse af samhandelen, som Frankrig forårsagede?
If it was fined, did this money go to the British beef industry as compensation for the disruption in trade that France brought about?
I benægtende fald, hvem tilfaldt beløbet da?
If not, where did it go?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6477/07
WRITTEN QUESTION E-6477/07
Kommissionen bedes komme med en opdatering af, hvilke medlemsstater der har undertegnet aftalememorandummet om eCall, det fælleseuropæiske køretøjsmonterede nødopkaldssystem.
Can the Commission provide an update on which Member States have signed the memorandum of understanding of eCall, the EU‑wide, in-vehicle emergency call system?
Hvorfor nægter visse medlemsstater fortsat at tilslutte sig systemet?
Why are certain Member States still refusing to sign up to the system?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6478/07
WRITTEN QUESTION E-6478/07
Om: Lægebehandling i Den Palæstinensiske Myndighed
Subject: Medical treatment in the Palestinian Authority
Den palæstinensiske sundhedsmyndighed udsendte for nylig en appel om hjælp til det internationale samfund, efter at palæstinensiske patienter var blevet forhindret i at krydse grænsen til Israel og modtage lægebehandling, og 44 personer som følge heraf døde.
The Palestinian Health Authority has recently appealed to the international community for help following the prevention of Palestinian patients from crossing into Israel to receive medical treatment and the subsequent death of 44 people.
Hvad agter Kommissionen i lyset af denne appel at gøre for at bringe denne overtrædelse af patienters grundlæggende ret til lægebehandling til ophør?
With regard to this appeal, what action will the Commission be taking to put an end to this violation of the basic rights of patients to medical treatment?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6479/07
WRITTEN QUESTION E-6479/07
af Sophia in 't Veld (ALDE) og Marco Cappato (ALDE)
by Sophia in ’t Veld (ALDE) and Marco Cappato (ALDE)
Om: Direktiv 2000/­78/­EF — forbud mod forskelsbehandling på grund af seksuel orientering og gennemførelsen i national lovgivning
Subject: Directive 2000/78/EC — ban on discrimination based on sexual orientation and transposition into national law
I sit svar på forespørgsel E-­5424/­07 skriver Kommissionen, at den allerede har sendt åbningsskrivelser til tre medlemsstater med hensyn til de åbenlyse problemer med den fuldstændige gennemførelse af forbuddet mod forskelsbehandling på grund af seksuel orientering (Letland, Finland og Italien), og at den i de kommende måneder vil træffe yderligere beslutninger om overtrædelsesprocedurerne.
In its reply to Question E‑5424/07 the Commission states that ‘it has already sent letters of formal notice to three Member States in respect of apparent problems concerning the full transposition of the prohibition of discrimination on grounds of sexual orientation (Latvia, Finland and Italy)’ and that in the coming months it ‘will take a further decision on the infringement proceedings’.
Kan Kommissionen beskrive, hvordan gennemførelsen af bestemmelserne om seksuel orientering skaber »åbenlyse problemer« i de pågældende tre medlemsstater?
Will the Commission describe how the transposition of provisions relating to sexual orientation creates ‘apparent problems’ in the three Member States concerned?
Kan Kommissionen oplyse, om den er enig i de bemærkninger, der bliver fremsat i rapporten fra ekspertgruppen om forskelsbehandling på grund af seksuel orientering, om de nationale myndigheder er blevet gjort opmærksomme på disse bemærkninger, om de har gjort noget ved dem, og om dette også er sket i Italiens tilfælde?
Will the Commission say whether it agrees with the remarks made in the report drawn up by the Group of Experts on discrimination based on sexual orientation, whether those remarks have been drawn to the national authorities’ attention and have been acted upon, and whether this has been done in the case of Italy as well?
Kan Kommissionen navnlig oplyse, om de undtagelser, der er indført i den italienske lov, der skal gennemføre direktivet, og som tillader forskelsbehandling på grund af seksuel orientering i hæren, politiet, blandt fængselspersonale og i redningstjenester, er i overensstemmelse med direktivet?
Will the Commission say in particular whether the exceptions which are provided for in the Italian law used to transpose the directive and which allow discrimination on the basis of sexual orientation in the armed forces, the police, the prison service and the emergency services are compatible with the directive?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6480/07
WRITTEN QUESTION E-6480/07
Om: Europæiske rejsekort til handicappede
Subject: EU disability travel cards
Hvilken hjælp kan Kommissionen yde handicappede, der rejser mellem og inden for andre medlemsstater?
What assistance can the Commission provide for disabled people travelling between and within other Member States?
Eftersom der ikke er nogen fælles EU-­standard for rabatkort til handicappede, vil Kommissionen da overveje at foreslå en sådan ordning — hvilket Parlamentet har opfordret til — der kunne fremme og lette EU-­borgernes frie bevægelighed?
Given that there is no EU‑wide standard on concessionary travel cards for disabled people, will the Commission consider proposing such a scheme, as called for by Parliament, which would promote and ease free movement for EU citizens?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6481/07
WRITTEN QUESTION E-6481/07
Om: Fugleskydning i Italien
Subject: Bird shooting in Italy
Har Kommissionen kendskab til den vilkårlige nedskydning af trækfugle i dele af Italien, navnlig nær Lago di Chiusi på WWF-­ejet jord?
Is the Commission aware of the indiscriminate shooting of migratory birds in parts of Italy, in particular near Lago di Chiusi on WWF-owned land?
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe over for den italienske regering for at sikre landets fulde overholdelse af EU's fugledirektiv?
What representations will the Commission make to the Italian Government to ensure that the EU's Birds Directive is fully upheld in the country?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6482/07
WRITTEN QUESTION E-6482/07
Om: Hepatitis B
Subject: Hepatitis B
Hvad er Kommissionens strategi med henblik på håndteringen af hepatitis B?
What is the Commission's strategy for dealing with hepatitis B?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6483/07
WRITTEN QUESTION E-6483/07
Om: Indvandrere og hepatitis B
Subject: Immigrants and hepatitis B
I lyset af at Hepatitis B Foundation anslår, at antallet af personer, der er smittet med hepatitis B, næsten er fordoblet i løbet af de seneste fem år til 326 000, og at over halvdelen af disse personer er indvandrere fra Afrika, Asien, Rusland og de nye EU-­lande, bedes Kommissionen vurdere a) det nuværende antal af smittede i de enkelte medlemsstater og b) antallet af smittede indvandrere, der kommer til EU.
Given that the Hepatitis B Foundation estimates that the number of people infected by hepatitis B has almost doubled in the last five years to 326 000, and that more than half of these people are immigrants from Africa, Asia, Russia and the new EU nations, can the Commission estimate (a) the number currently infected in each Member State and (b) the number of infected immigrants to the EU?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6484/07
WRITTEN QUESTION E-6484/07
I betragtning af at en stor del af de nuværende uroligheder på det internationale finansmarked skyldes handlinger fra den »grå« banksektors side samt mere og mere komplekse ikkebalanceførte transaktioner, som primært ikke er omfattet af en central myndigheds tilsyn, har Kommissionen da en holdning til, hvilken form for tilsynsordning der kræves for at sikre større gennemsigtighed omkring regnskabsstandarderne og konsekvenserne af ikkebalanceførte transaktioner?
Given that much of the current international financial market turmoil has stemmed from the actions of the ‘shadow’ banking sector and increasingly complex off-balance-sheet transactions essentially unregulated by central authority, does the Commission have a view on what sort of regulatory regime is necessary to ensure greater transparency in accounting standards and in the effect of off-balance-sheet transactions?
I betragtning af parallellerne til den latinamerikanske gældskrise i 1980'erne og fremkomsten af de såkaldte »Brady-obligationer« som et middel til korrigering af markedet har Kommissionen da foretaget nogen undersøgelser af den eventuelle fordel af lignende foranstaltninger med henblik på at sikre en ordentligere regulering af markedet og afværge risikoen for en katastrofal udlånskrise, som kunne sprede sig fra den »grå« banksektor til den almindelige banksektor?
Given the parallels with the Latin American debt crisis of the 1980s and the emergence of the ‘Brady Bond’ as a means to correct the market, has the Commission carried out any research into the desirability or otherwise of some similar measure to allow a more orderly settling-out of the market than the possibility of a catastrophic contraction in lending which could spread from the ‘shadow’ banking sector to the real?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6485/07
WRITTEN QUESTION E-6485/07
Om: Midler til sammodalitetsprojekter på ikke-TEN-­T-prioriterede akser
Subject: Funding for co-modal projects on non TEN-T priority axis
Kan Kommissionen oplyse, om der — i lyset af Parlamentets nylige betænkning om europæisk lufthavnskapacitet og infrastruktur (A6-­0349/­2007), som fremhævede Kommissionens løfte om at fremme sammodaliteten, sammenholdt med den nylige offentliggørelse af TEN-­T-finansierede projekter i november — er midler til rådighed til at fremme sammodal jernbaneinfrastruktur på områder, som ikke er TEN-­T-prioriterede akser, f.eks. det vestlige Irland, og hvis der er midler til rådighed, hvornår vil den næste ansøgning om midler da finde sted?
Could the Commission indicate whether in light of the recent Parliament report on European airport capacity and infrastructure (A6‑0349/2007), which highlighted the Commission's commitment to promote co-modality, coupled with the recent publication of TEN-T funded projects in November, there are funds available to promote co-modal rail infrastructure in non TEN-T priority axis areas such as the west of Ireland, and if funds are available, when the next call for funding will be made?
Dette spørgsmål er særligt vigtigt, eftersom ingen af Irlands lufthavne er forbundet via jernbane.
This issue is particularly important given the fact that none of Ireland's airports are connected via rail.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6486/07
WRITTEN QUESTION E-6486/07
Om: Vandafgifter for uddannelsesinstitutioner
Subject: Water charges for educational institutions
Kommissionen bedes oplyse, om den ville støtte tanken om at indføre særlige bestemmelser for uddannelsesinstitutioner med hensyn til vandafgifter og undtage dem fra denne betydelige økonomiske byrde, som de lokale myndigheder pålægger dem.
Could the Commission indicate if it would support the idea of introducing special provisions for educational facilities in terms of water charges, to free them from the significant financial burden that is being placed upon them by local authorities?
Den nuværende situation i Irland er ensbetydende med, at mange grundskoler er sat under et alvorligt økonomisk pres, og nogle af dem vil muligvis ikke overleve skoleåret ud, hvilket bringer et allerede overfyldt uddannelsessystem i fare.
The current situation in Ireland means that many primary schools are being put under severe financial pressure and some of them may be unable to see out the school year, which jeopardises an already overcrowded education system.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6487/07
WRITTEN QUESTION E-6487/07
Om: Mulig harmonisering af virksomhedslicenser og juridisk anerkendelse af ansatte i sektoren for private vagtselskaber
Subject: Possible harmonisation of company licensing and legal recognition of those employed in the private-security sector
De europæiske selskaber er nu førende, når det gælder om at sørge for sikkerheden i lufthavne, på jernbanestationer og på offentlige steder (foruden de sædvanlige, traditionelle serviceydelser).
European companies now lead the field in the provision of security services at airports, at railway stations and in public places (in addition to providing their customary, traditional services).
I betragtning af den nye rolle, som disse selskaber har påtaget sig (og som spiller en større og større rolle i hverdagen), er vi nødt til at sikre, at den nuværende proces med juridisk harmonisering på fællesskabsplan finder sted med den nødvendige omhu og opmærksomhed.
In view of this new role which those companies have taken on (and which is increasingly central to everyday life), it must be ensured that the current process of legal harmonisation at Community level is conducted with the necessary care and attention.
Sikkerhedsvagterne bærer ofte skydevåben i tjenesten, og derfor bør vi alvorligt overveje at skelne tydeligere mellem bevæbnede sikkerhedsvagter og ubevæbnede sikkerhedsvagter.
The employees of security companies often bear firearms in the course of their duties, for which reason serious consideration should be given to the possibility of making a clearer distinction between armed security and unarmed security.
Af samme årsag er det nødvendigt at tage spørgsmålet om virksomhedslicenser op til overvejelse.
For the same reason the question of operating licences needs to be discussed.
For at beskytte EU's virksomheder, arbejdstagere og forbrugere bør vi overveje at indføre regler, der standardiserer både licensprocedurerne for virksomheder, som arbejder inden for sikkerhedssektoren, og den juridiske anerkendelse af sikkerhedsvagter.
In order to protect EU businesses, workers and users, consideration must be given to the merits of introducing rules which will standardise both the licensing procedures for companies operating in the security sector and the legal recognition of security guards.
Forslaget stammer fra en nøje undersøgelse af de mange forskellige regler, der gælder for sektoren for private vagtselskaber i Europa.
This proposal stems from a close examination of the wide variety of rules applicable to the private-security sector in Europe.
I den nuværende situation med økonomisk liberalisering er det nødvendigt med en omhyggelig analyse af medlemsstaternes nationale lovgivninger.
In the current context of economic liberalisation a careful analysis of the Member States' domestic laws is called for.
Kan Kommissionen oplyse, hvilken juridisk anerkendelse sikkerhedspersonalet nyder godt af i de forskellige EU-medlemsstater?
Will the Commission say what legal recognition is enjoyed by security personnel in the various EU Member States?
Hvad er Kommissionens syn på en harmonisering af virksomhedslicenser på EU-­plan?
What view does the Commission take regarding the uniformity of company licensing at EU level?
Hvad er Kommissionens syn på en harmonisering af den juridiske anerkendelse af sikkerhedspersonale?
What view does the Commission take regarding the uniformity of the legal recognition of security personnel?
I hvilke medlemsstater må private sikkerhedsvagter ikke bruge skydevåben, og på hvilke betingelser gives der (i disse lande) tilladelse til undtagelser?
In which Member States may private-security personnel not use firearms and under what circumstances (in those same countries) are derogations granted?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6488/07
WRITTEN QUESTION E-6488/07
af Vincenzo Aita (GUE/NGL) , Vittorio Agnoletto (GUE/NGL) , Giusto Catania (GUE/NGL) , Luisa Morgantini (GUE/NGL) og Roberto Musacchio (GUE/NGL)
by Vincenzo Aita (GUE/NGL) , Vittorio Agnoletto (GUE/NGL) , Giusto Catania (GUE/NGL) , Luisa Morgantini (GUE/NGL) and Roberto Musacchio (GUE/NGL)
Om: Virkningen af beslutning 97/­612/­EF på Sardiniens landbrugere
Subject: Impact of Decision 97/612/EC on farmers in Sardinia
De sardiske myndigheder inddrev støtten ved hjælp af procedurer med delvis kompensation, som omfattede lån, der blev taget fra kilder såsom kompensationsfonde ved naturkatastrofer (f.eks. virus og tørke), og resten af støtten blev indsamlet (via udlægsprocedurer) af Bank of Sardinia, som fik besked om den nært forestående kompensationsydelse længe før de egentlige støttemodtagere.
The Sardinian authorities recovered the aid by means of partial-compensation procedures involving loans drawn from sources such as compensation funds for natural disasters (viruses, drought) and arranged for the balance of the aid to be collected (by means of distraint procedures) by the Bank of Sardinia, which it notified of the imminent award of compensation long before the actual beneficiaries heard of it.
Landbrugerne på Sardinien oplevede således, at bankerne hævede rentesatsen, men de var ude af stand til at tackle den nye gæld, der opstod som følge af en situation, som de ikke på nogen måde kunne have forudset.
Hence farmers in Sardinia have watched the banks raise interest rates, yet they are incapable of coping with the new debts which have arisen as a result of a situation which they could not in any way have foreseen.
Som det er nu, skylder tusindvis af jordejere bankerne tusindvis af euro og er nødt til at bortauktionere deres ejendom.
These days, thousands of landowners owe the banks hundreds of thousands of euros and are having to auction off their property.