natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EU bebudede på den tredje PrepCom i maj 2009, at det vil afholde et opfølgningsarrangement inden gennemgangskonferencen om ikke-spredningstraktaten, og forberedelserne er godt i gang.
The EU announced at the third PrepCom in May 2009 that it will organise a follow-up event before the NPT Review Conference and preparations are underway.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5428/09
WRITTEN QUESTION E-5428/09
Om: Overtrædelsesprocedure mod Portugal: iberegning af den nationale bilregistreringsafgift i momsberegningsgrundlaget i forbindelse med levering af biler
Subject: Infringement proceedings against Portugal: inclusion of amount of national car registration tax in the tax base for VAT purposes in the case of supply of motor vehicles
Kommissionen var således i 2007 af den opfattelse, at automobilafgiften ikke skulle medregnes i det afgiftspligtige beløb.
In 2007, then, the Commission made it clear that registration tax should not be included in the VAT tax base.
Derfor gav Kommissionen Portugal to måneder til at revidere sin lovgivning og således tilpasse den nationale lovgivning til EU-retten.
It gave Portugal two months to review its legislation and bring it into line with Community law.
Samme år (2007) erstattede den portugisiske regering automobilafgiften med afgifter på køretøjer (»ISV«).
In the same year (2007), the Portuguese Government replaced the ‘Imposto Automóvel’ by a new vehicle tax known as the ISV.
Denne nye afgift fastholder dog den dobbeltbeskatning, der optrådte i automobilafgiften, hvilket vil sige, at ISV fortsat medregnes i momsberegningsgrundlaget.
However, this new tax still operates in the same context of double taxation as its predecessor: in other words, the ISV remains part of the VAT tax base.
Derudover er det også stadig en afgift, der skal betales for registreringen, og som betales af leverandøren på købers vegne.
It is remains still a tax payable on registration and paid by the dealer on behalf of the purchaser.
Ifølge en række specialister på beskatningsområdet er der tale om en dobbeltbeskatning, der kan krænke de EU-retlige standarder.
The view has been expressed by various taxation experts that this is a case of double taxation which is potentially in breach of Community law.
Af samme årsager som de, der blev anført i Portugals tilfælde, og på grund af det forhold, at den nationale lovgivning ikke er tilpasset EU-retten, indledte Kommissionen sammen med EF-Domstolen en procedure mod Polen i marts 2009 og en anden procedure mod Østrig den 8. oktober 2009 med samme begrundelse.
On similar grounds to those invoked in the case of Portugal, and also having in mind the failure of national law to comply with Community law, in March 2009 the Commission brought a case before the ECJ against Poland, following that action up with proceedings of the same nature against Austria, taken out on 8 October 2009.
Hvilke foranstaltninger agter Kommissionen at træffe og hvornår?
What measures does the Commission intend to take, and at what stage of the proceedings?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5429/09
WRITTEN QUESTION E-5429/09
Om: Opfølgende forespørgsel til forespørgsel E‑2255/09 »Glødepæredirektivet«
Subject: Follow-up question to Question E‑2255/09 concerning the Incandescent Lamp Directive
Kommissær Andris Piebalgs' svar på vegne af Kommissionen gav ikke en udtømmende besvarelse af min forespørgsel E‑2255/09 om glødepæredirektivet, navnlig hvad angår glødepæredirektivets effektivitet i den samlede reduktion af CO 2 -udslippet.
The reply given by Commissioner Andris Piebalgs on behalf of the Commission did not fully answer my Question E‑2255/09 concerning the Incandescent Lamp Directive, particularly the effectiveness of the directive in reducing overall emissions.
I sit svar konstaterer Kommissionen, at der ikke under udarbejdelsen af direktivet blev fremdraget nogen betydelige regionale forskelle i effekten af anvendelsen af en bestemt belysningsteknik, og at da produktkrav og funktionalitet er de samme overalt, er der ikke blevet foretaget en særskilt konsekvensanalyse for hver enkel medlemsstat.
In the reply the Commission states that during the preparation of the directive no significant issue was raised about varying impacts of using certain lighting technologies from one region to the other and that, because product requirements and functionalities are the same everywhere, a separate impact assessment for each and every Member State was not carried out.
Kommissionen opfordrer også til at læse svaret på Ashley Motes forespørgsel E‑1090/09.
The Commission also recommends consulting its answer to Question E‑1090/09 by Ashley Mote.
I sit svar på forespørgsel E‑1090/09 konstaterer Kommissionen, at glødepærer ikke er effektive i reguleringen af indetemperaturen, at deres placering under loftet er ineffektiv, at der ikke er behov for varme om sommeren (det kan forøge behovet for køling) og at det ikke er i alle rum, hvor der er behov for belysning, at der også er behov for opvarmning.
In its answer to Question E‑1090/09, the Commission indicates that incandescent lamps are not an efficient way to regulate indoor temperature, that their location on the ceiling is inefficient, that heating is unnecessary in the summer period and may even result in increased cooling needs, and that not all rooms needing lighting need also heating.
Den nyeste forskning fra det finske tekniske universitet viser imidlertid, at glødepærernes energi i praksis helt og holdent bidrager til opvarmning af boliger.
However, various research projects by the Finnish University of Technology show that in practice all the energy used by incandescent lamps contributes to the heating of the home.
Den varme, glødepærerne producerer, må erstattes med opvarmning, og hvis opvarmningen er baseret på fossile brændstoffer, vokser CO 2 -fodaftrykket.
Heat produced by incandescent lamps has to be replaced with heating and if the heating uses fossil fuels, the carbon footprint increases.
Jo mindre effektive pærer glødepæren erstattes med, des større bliver behovet for ekstra opvarmning.
The lower the wattage of the lamp used to replace an incandescent lamp, the greater the need for additional heating.
Forskning viser, at hvis der opvarmes med olie, forøger en udskiftning af pærerne forbruget af olie.
Research shows that if heating uses oil, replacing lamps increases oil consumption.
Tilsvarende vil der ved elopvarmning, efter udskiftning af pærerne, forbruges lige så meget el som før, da elradiatorerne vil bruge mere.
Similarly, if electricity is used for heating, just as much electricity is used after lamps have been changed as before, because electrical radiators use more.
Hvad angår fjernvarme, er det afgørende, hvorledes el og varme fremstilles.
In the case of combined heat and power, the decisive factor is how the electricity and heat are produced.
I byområderne i Finland kommer de ofte fra det samme anlæg.
In urban areas in Finland, they often come from the same power station.
En udskiftning af pærerne mindsker forbruget af el, men øger forbruget af varme.
Changing lamps reduces electricity but increases heat [consumption].
Således er netop opvarmningsformen afgørende ved udregning af CO 2 -fodaftrykket.
This being so, it is the type of heating that determines the carbon footprint.
Under hensyntagen til de nuværende el- og varmeenergiproduktionsmuligheder inden for EU og de energiformer, der anvendes, mener Kommissionen så, at det ville være for tidligt med et forbud mod salg af glødepærer overalt i Europa?
In view of the current ways in which electricity and heat energy can be produced in the EU, and the forms of energy in use, does the Commission consider that the sale of incandescent lamps has been banned too soon everywhere in Europe?
Kan Kommissionen endvidere se, at funktionaliteten ikke er den samme overalt, når man tager hensyn til de nordlige landes behov for opvarmning i praksis året rundt?
Does the Commission consider that the product is not in fact used in the same way everywhere, bearing in mind that in practice heating is needed the whole year round in the Nordic countries?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5431/09
WRITTEN QUESTION E-5431/09
Om: Demontering og sikker deponering af gamle atomubåde i Skotland
Subject: Dismantlement and safe disposal of old nuclear submarines in Scotland
I 25 år har syv gamle atomubåde ligget på værftet i Rosyth i Skotland i Det Forenede Kongerige.
For 25 years, seven old nuclear submarines have been left afloat in Rosyth dockyard, Scotland, UK.
De er ved at ruste, og der er allerede ved at komme huller i ubådenes eksterne ballasttanke, hvilket udgør en risiko for såvel miljøet som den offentlige sikkerhed.
They are rusting steadily and holes have already started to appear on the external ballast tanks of the submarines, putting at risk both the environment and public safety.
Jeg vil gerne gøre Kommissionen opmærksom på denne uacceptable situation.
I would like to draw this ongoing unacceptable situation to the Commission's attention.
Hvilke tiltag kunne Kommissionen eventuelt gennemføre for at sikre, at den britiske og den skotske regering træffer hurtige og passende foranstaltninger til at sørge for, at disse ubåde demonteres og skrottes på betryggende vis, og at atomaffaldet håndteres på en måde, der er sikker for miljøet og offentligheden?
What are the possible actions the Commission could take in order to make sure that the UK Government and the Scottish Government take rapid, appropriate measures to ensure that these submarines are properly dismantled and decommissioned, and that the nuclear waste is dealt with in a manner safe for the environment and the public?
Vil Kommissionen være villig til at træffe foranstaltninger i denne retning?
Would the Commission be willing to take action in this direction?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5432/09
WRITTEN QUESTION E-5432/09
Om: Demontering og sikker deponering af gamle atomubåde i EU
Subject: Dismantlement and safe disposal of old nuclear submarines in the EU
Kan Kommissionen oplyse os om, hvor mange skrottede atomubåde der er i EU, og præcis hvor de befinder sig?
Can the Commission tell us how many decommissioned nuclear submarines there are in the EU, and where they are exactly?
Hvor mange af dem er blevet demonteret og deponeret?
How many of them have been dismantled and disposed of?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5433/09
WRITTEN QUESTION E-5433/09
Kender Kommissionen til initiativer eller særlige foranstaltninger på de enkelte medlemsstaters niveau eller til nogen form for samarbejde mellem medlemsstaterne med henblik på sikker demontering og deponering af gamle atomubåde?
Is the Commission aware of any action or specific measures taken at individual Member State level, or of any form of collaboration between Member States, in order to dismantle and dispose of old nuclear submarines safely?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5434/09
WRITTEN QUESTION E-5434/09
De er ved at ruste, og der er allerede ved at komme huller i ubådenes eksterne ballasttanke, hvilket udgør en risiko for såvel miljøet som den offentlige sikkerhed.
They are rusting steadily and holes have already started to appear on the external ballast tanks of the submarines, hence putting at risk both the environment and public safety.
Hvis Kommissionen kender til lignende eller sammenlignelige situationer andre steder i EU, hvad kan den da gøre på EU-niveau for at finde en fælles holdning til sikker deponering af gamle atomubåde i hele EU, som ville være bindende for de nationale myndigheder?
If the Commission knows of any similar or comparable situations anywhere else in the EU, what action could it take at EU level in order to adopt a common approach to the safe disposal of old nuclear submarines across the EU, which would be binding on national authorities?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5435/09
WRITTEN QUESTION E-5435/09
Om: Kommissionens undersøgelse af udbud af færgetjenester i Skotland
Subject: Commission investigation into tendering of ferry services in Scotland
Hvornår vil Kommissionen offentliggøre rapporten om sin undersøgelse af de skotske myndigheders udbud af nødvendige færgeruter?
When will the Commission publish the report on its investigation into the Scottish Executive's tendering of lifeline ferry services?
Hvorfor har der været så store forsinkelser i offentliggørelsen af rapporten om de skotske myndigheders udbud af nødvendige færgeruter, idet det er næsten to år siden, at medlem af Europa-Parlamentet Alyn Smyth indgav klagen?
Why has there been such a long delay in publishing the report on the Scottish Executive's tendering of lifeline ferry services, as it is nearly two years since the complaint was made by Alyn Smyth MEP?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5436/09
WRITTEN QUESTION E-5436/09
Hvor mange gange har transportkommissæren mødtes med den skotske regering for at diskutere indholdet i dens rapport om udbud af færgetjenester i de sidste to år?
How many times has the Transport Commissioner met with the Scottish Government to discuss the content of its report on the tendering of ferry services in the last two years?
Og hvor mange gange har Kommissionens embedsmænd mødtes med den skotske regering for at diskutere indholdet i dens rapport om udbud af færgetjenester i de sidste to år?
And how many times have Commission officials met with the Scottish Government to discuss the tendering of ferry services in the last two years?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5437/09
WRITTEN QUESTION E-5437/09
Har Kommissionen anmodet den skotske regering om at sende færgeruten Gourock-Dunoon i udbud?
Has the Commission asked the Scottish Government to put the Gourock-Dunoon ferry route out to tender?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5438/09
WRITTEN QUESTION E-5438/09
Har den skotske regering meddelt Kommissionen, at den vil sende færgeruten Gourock-Dunoon i udbud, og vil dette i givet fald ske udelukkende på grundlag af passagertjeneste?
Has the Commission been advised by the Scottish Government that it intends to put the Gourock-Dunoon ferry route out to tender and, if so, will this be on the basis of a passenger service only?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5439/09
WRITTEN QUESTION E-5439/09
Har Kommissionen som led i sin undersøgelse af de skotske myndigheders udbud af færgeruter undersøgt lovligheden af at tilbyde ekstra støtte til visse øruter under den skotske regerings RET (Road Equivalent Tariff)-pilotordning uden at sende ruterne i udbud igen?
As part of the Commission's investigation into the Scottish Executive's tendering of ferry routes, has it examined the legality of offering extra subsidy to some island routes under the Scottish Government's RET pilot scheme without the routes being put out to tender again?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5440/09
WRITTEN QUESTION E-5440/09
Hvis Kommissionen har undersøgt den skotske regerings RET (Road Equivalent Tariff)-pilotordning, kan den da bekræfte, om den mener, at pilotordningen er i overensstemmelse med EU's konkurrenceregler og regler om statsstøtte?
If the Commission has examined the Scottish Government's RET pilot scheme, can it confirm whether it believes that the scheme complies with EU competition law and state aid rules?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5441/09
WRITTEN QUESTION E-5441/09
Kan Kommissionen bekræfte, om Det Forenede Kongeriges regering er blevet informeret om en overtrædelsesprocedure eller muligheden for en overtrædelsesprocedure mod den eller mod den skotske regering for overtrædelse af EU's konkurrenceregler eller regler om statsstøtte vedrørende driften af ruten Gourock-Dunoon?
Can the Commission confirm whether the UK Government has been informed of infraction proceedings, or the possibility of infraction proceedings being taken, against it or the Scottish Government for non-compliance with EC competition or state aids rules with regard to the operation of the Gourock-Dunoon route?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5442/09
WRITTEN QUESTION E-5442/09
Om: Status for grænseagenturet Frontex
Subject: Situation regarding the border protection agency Frontex
Det er ikke kun arbejdsmigranter og flygtninge, der udnytter de åbne grænser, men også terrorister, menneskesmuglere og kriminelle.
Open borders are not only used by migrant labour and refugees but also abused by terrorists, people smugglers and criminals.
Frontex blev oprettet for bedre at kunne beskytte EU's ydre grænser, og det skal koordinere det operative samarbejde mellem Schengen‑landene om at beskytte de ydre grænser.
Frontex was set up to improve protection of the EU's external borders and coordinate operational cooperation among the Schengen States to protect the external borders.
I begyndelsen fik grænseagenturet kun stillet et beskedent budget og næsten intet udstyr til rådighed, så derfor var dets operationsmuligheder begrænset.
When it first became operational, Frontex was only able to take limited action, as it was only given a modest budget and hardly any equipment.
For ikke så forfærdelig længe siden blev der stillet flere penge til rådighed, og for kort tid siden blev der også underskrevet en tillægsaftale med Schweiz.
Not long ago, more funding was provided, and recently an additional agreement was also signed with Switzerland on the subject.
Hvordan er den aktuelle status for grænseagenturet Frontex?
What is the current situation regarding the border protection agency Frontex?
Hvilke planer for udvidelse af Frontex foreligger der?
What plans are there for expanding Frontex?
Findes der data om »succesrate«, antal pågrebne etc.?
Are any data available concerning the ‘success rate’, numbers of people apprehended, etc.?
Hvilke tillægsaftaler etc. er i den forbindelse allerede underskrevet, og hvilke er der på nuværende tidspunkt planer om?
What additional agreements etc. have already been signed in this connection and what others are planned?
I hvilket omfang har man kunnet forbedre samarbejdet med oprindelseslandene, og hvilke foranstaltninger er der planer om med henblik på tilbagesendelse?
To what extent has it been possible to improve cooperation with countries of origin, and what repatriation measures are planned?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5443/09
WRITTEN QUESTION E-5443/09
Om: Filmstøtte til »Little Alien«
Subject: Subsidy for the film ‘Little Alien’
Den såkaldte »dokumentarfilm« »Little Alien«, som er lavet af den bosniskfødte instruktør Nina Kusturica, må mildt sagt betegnes som tendentiøs.
The documentary film ‘Little Alien’ directed by Nina Kusturica, who is of Bosnian origin, is to say the least tendentious.
Den miskrediterer ikke kun sikkerhedsstyrkerne ved Schengen-grænsen generelt, men sætter som helhed spørgsmålstegn ved denne grænse.
Not only are the security forces on the Schengen border discredited, all being tarred with the same brush: the very border itself is called into question.
Om de spanske enklaver i Nordafrika kan man læse følgende: »Disse »forposter« står som symbol på en europæisk afskærmningspolitik, som allerede i filmens start kommer til udtryk i et kontrolbillede, hvor flygtningene kun ses som varme punkter på et infrarødt kamera.
The picture given of the Spanish enclaves in North Africa is described as follows: ‘These “external sites” are representative of a policy of partitioning which is being pursued throughout Europe and which is already apparent from a security camera image at the beginning of the film in which refugees appear only as heat spots detected by an infrared camera.
Over for dette kolde øje, som ikke kender til nogen forskel, sætter filmen fokus på de mennesker, for hvem forskellen betyder alt.«
The film contrasts this cold eye, which fails to differentiate, with human beings, for whom differences are everything.’
Det »rapporteres« også, hvordan det angiveligt skulle gå for sig ved grænsen.
It is also ‘reported’ what allegedly happens at the border.
Ifølge de europæiske love skulle det være fuldkommen legalt, at flygtninge bliver slået og kommer i fængsel.
To refugees, Europe's laws allegedly mean that it is perfectly legal for them to be struck and imprisoned.
Alt dette sker kun, for at »Europa kan beskytte sine grænser, sin fred og sin levestandard«.
And the purpose of all this is simply to enable ‘Europe to protect its borders, its peace and its standards’.
Har filmen »Little Alien« modtaget støtte fra EU?
Did the film ‘Little Alien’ receive any EU funding?
Hvis ja, i hvilken størrelsesorden?
If so, how much?
Har nogen som helst anden del af projektet »Little Alien« modtaget støtte fra EU?
Did any other part of the ‘Little Alien’ project receive EU funding?
Hvis ja, til hvilket formål er disse støttemidler blevet udbetalt?
If so, for what purpose was this funding given?
Efter hvilke kriterier træffes der afgørelse om støtteberettigelse?
What criteria are applied when deciding whether projects deserve funding?
Anser Kommissionen det for legitimt, når det påstås, at Schengen-grænserne »kun« overvåges, »for at Europa kan beskytte sine grænser, sin fred og sin levestandard«?
Does the Commission consider it legitimate to claim that the Schengen borders are ‘only’ guarded ‘to enable Europe to protect its borders, its peace and its standards’?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5444/09
WRITTEN QUESTION E-5444/09
Om: Beskyttelse af dyr under transport
Subject: Protection of animals during transportation
Ifølge forordningens artikel 15 skal de kompetente myndigheder gennemføre kontroller for at efterprøve, at forordningen efterleves.
Article 15 of the regulation requires competent authorities to carry out checks to verify compliance with the regulation.
Er Kommissionen villig til at rådgive medlemsstaterne om, at en af de mest effektive og mindst omkostningskævende måder at efterprøve efterlevelsen på er ved at kontrollere et antal transporter ved lastningen, da kompetente myndigheder hurtigt kan vurdere på dette stade, hvorvidt
Is the Commission willing to advise the Member States that one of the most effective, and least costly, ways of verifying compliance is to inspect a proportion of transports at loading, as competent authorities can readily ascertain at this stage whether
der er sørget for den påkrævede plads, —
required space allowances are provided, —
der er sørget for tilstrækkelig højde, —
sufficient headroom is provided, —
køretøjet overholder forordningens supplerende bestemmelser for lange transporter, —
the vehicle complies with the regulation’s additional provisions for long journeys, —
køretøjets vandsystem fungerer korrekt, og —
the vehicle’s water system is operating correctly, and —
der er blevet lastet nogen uegnede dyr?
any unfit animals have been loaded?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-5445/09
WRITTEN QUESTION E-5445/09
Om: USA-visumafgift for rejsende fra EU
Subject: US visa fee for EU travellers
Jeg er blevet kontaktet af en vælger, som påstår, at der er en visumafgift på vej, som borgerne i alle EU-medlemsstater skal betale for at besøge USA.
I have been contacted by a constituent who claims that there is an impending visa fee that citizens of all EU Member States will have to pay in order to visit the United States.
Ifølge en artikel på BBC's websted http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/8241255.stm. skal rejsende under visumfritagelsesprogrammet — en liste på 35 lande, herunder Det Forenede Kongerige, Frankrig, Tyskland, Singapore og Japan — nu registrere sig via internettet senest 72 timer før afrejsen og forny deres registrering hvert andet år.
According to an article on the BBC's website http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/8241255.stm , ‘travellers in the visa waiver programme — a list of 35 countries including the UK, France, Germany, Singapore and Japan, must now register online at least 72 hours before travel and renew their registration every two years’.
De nye planer vil betyde, at disse rejsende skal betale en afgift på 10 USD, når de registrerer sig.
The new plans would mean that those visitors would have to pay a USD 10 charge when they register.
Den amerikanske regering siger, at pengene vil blive brugt til at finansiere et nyt offentlig-privat partnerskab, som skal undervise besøgende bl.a. i registrering via internettet for visumfri indrejse til USA.
The US Government says that the money will be used to fund a new public-private partnership that will educate visitors, among other things, on the online registration for visa-free travel to the US.
Er Kommissionen bekendt med planerne om at pålægge EU-borgerne denne afgift?
Is the Commission aware of the impending imposition of this charge on citizens of EU countries?