natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den påklagede sag begrænser sig imidlertid ikke til Det Forenede Kongerige.
Cases of this kind are obviously not restricted to the United Kingdom.
Europæiske borgeres fælles erfaring gør det muligt at finde tilsvarende situationer med overfyldte offentlige transportmidler af forskellig art (over- og undergrundstog, busser, sporvogne og regionaltog), særlig i myldretiden, eller i de shuttlebusser der anvendes i visse lufthavne, sådan som det ofte er tilfældet i Portela lufthavn i Lissabon, Portugal.
European citizens share the experience of similar overcrowding on the most diverse forms of public transport (underground and surface metropolitan railways, buses, trams and suburban trains — especially during peak periods) and on buses used for transporting passengers to and from aircraft at certain airports (as is often the case at Lisbon's Portela airport).
Jeg spørger derfor Kommissionen: —
In view of the above, will the Commission answer the following questions?
Hvis ikke, påtænker den da at indlede sådanne undersøgelser selv eller sammen med medlemsstaterne? —
If it does not hold such information, is it considering carrying out such research by itself or in association with the Member States? —
Påtænker Kommissionen at bibeholde en kontinuerlig overvågning af situationen? —
Is the Commission intending to monitor on a permanent basis the type of situation described above? —
Kan Kommissionen fastlægge realistiske og passende fællesskabsbestemmelser, der forebygger og bekæmper situationer med overfyldte persontransportmidler i EU, således at passagerernes rettigheder beskyttes, og der sikres et minimum af komfort og sikkerhed? —
Will the Commission adopt suitable, realistic Community rules designed to alleviate and prevent passenger overcrowding within the EU, thereby ensuring that passengers' rights are upheld and that passengers enjoy safety and a minimum degree of comfort? —
Hvis Kommissionen ikke har planer om at vedtage en sådan lovgivning og ej heller agter at fremme den, hvordan vil Kommissionen så forklare, at der på EU-plan gribes ind for at regulere dyretransporten, men ikke persontransporten?
If the Commission has no plans for such legislation and is not intending to promote it, how does it account for the fact that the EU acts to protect animals in transit but not people?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4109/08
WRITTEN QUESTION E-4109/08
Om: Støtte til bekæmpelse og kontrol af sygdom i fyrretræer
Subject: Support for action to combat and control a disease affecting pine trees
Som bekendt anses hele det portugisiske territorium nu for at være ramt af fyrretræsnematoder.
The whole of Portugal is currently thought to be affected by the pine-tree nematode.
Selvom der er planlagt et udryddelsesprogram, er der problemer, som især rammer de små bedrifter, hvis fyrreskov før udgjorde et supplement til det lave udbytte fra landbruget.
Although an eradication programme has been drawn up, problems still persist which affect in particular small farmers, whose income from pine woods used to supplement their meagre earnings from farming.
Er der i de seneste år blevet ydet støtte til bekæmpelse og kontrol af sygdommen?
Has any support been made available in recent years for the purpose of combating and controlling the disease in question?
Hvordan er den nuværende situation med hensyn til fællesskabsstøtte til bekæmpelse og kontrol af sygdommen?
What is the current state of affairs as regards Community financial support for combating and controlling the disease?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4110/08
WRITTEN QUESTION E-4110/08
Om: Anerkendelse af eksamensbeviser erhvervet i Bulgarien og Rumænien
Subject: Recognition of Bulgarian and Romanian qualifications
At Kommissionen har anlagt sag ved EF-Domstolen kan ikke anses som en tilfredsstillende løsning.
This has been received by the general public as a sign of unjustified discrimination.
Hvis det europæiske solidaritetsprincip har nogen værdi i praksis, kræves der en række foranstaltninger for at sikre, at de stater, der nægter at gennemføre direktiv 2006/100/EF, sikrer ensartet overholdelse af rettighederne over for alle EU-borgere.
If the principle of European solidarity means anything in reality, then a series of measures are needed to ensure that Member States refusing to transpose Directive 2006/100/EC nonetheless respect the rights of all European citizens on a basis of equality.
Hvilken principiel holdning indtager Rådet vedrørende spørgsmålet, og hvilke øjeblikkelige foranstaltninger foreslår Rådet?
What is the Council's stand on the matter, and what measures does it propose in the immediate term?
Det er Kommissionen, der som traktaternes vogter har ansvaret for at overvåge medlemsstaternes anvendelse af fællesskabsretten.
The Commission, as guardian of the Treaties, is responsible for monitoring the Member States' application of Community law.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4111/08
WRITTEN QUESTION E-4111/08
Om: Bystroekanalens indvirkning på Donaudeltaets økosystem
Subject: The Bâstroe canal — impact on the Danube Delta's ecosystem
Ifølge nylige udtalelser fra Michael Baltzer, direktør for WWF's Donau-Karpatprogram (international organisation, der arbejder for at bevare natur og miljø), er Bystroekanalen ikke en acceptabel løsning for skibsfart på Donaufloden fra et økologisk synspunkt.
It has recently been stated by the director of the Worldwide Fund for Nature (WWF)'s Danube-Carpathians programme, Michael Baltzer, that from the ecological viewpoint the Bâstroe canal is not an acceptable solution for navigation on the Danube.
Selv om Kommissionen for nylig har underrettet Ukraine om de økologiske problemer forbundet med det fortsatte bygningsarbejde i Bystroekanalen i Donaudeltaet (internationalt beskyttet område), og at generalsekretæren for Konventionen om vurdering af virkningerne på miljøet på tværs af landegrænserne (Espoo), Wiek Schrage, har understreget, at reglerne var blevet overtrådt, afventes et klart svar fra Kievs myndigheder.
The Commission recently issued a warning to Ukraine regarding the ecological problems raised by the continuation of this canal project in the Danube Delta (an international protected area), and the Secretary-General of the Espoo Convention (Convention on Environmental Impact Assessment in a Transboundary Context), Wiek Schrage, has stressed that there has been a breach of its rules.
Hverken de ukrainske myndigheders løfte om at indstille arbejdet, eller EU's diplomatiske interventioner (en symbolsk gestus) udgør virkelige løsninger.
Neither the Ukrainian officials' promise to suspend the works nor the EU's symbolic gesture of diplomatic intervention constitutes a workable solution.
Har Kommissionen i sinde at træffe klare og bestemte foranstaltninger og eventuelt sanktioner, i betragtning af betydelige negative følger for Donaudeltaets økosystem?
In view of the significant adverse effects that have appeared at the level of the ecosystem of the Danube Delta area, will the Commission take clear and firm action on the matter, including the option of sanctions?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4112/08
WRITTEN QUESTION E-4112/08
Om: Udvikling af det finske bustrafiksystem
Subject: Developing the Finnish bus transport system
Skelettet i det finske bustrafiksystem udgøres af rutefartstilladelser udstedt til busselskaber.
The Finnish bus transport system is founded on a framework of service licences granted to bus companies.
De kompetente myndigheder udsteder rutefartstilladelser på baggrund af busselskabernes ansøgninger og kundernes behov.
The relevant licensing authorities grant service licences on application from bus companies and on the basis of customer needs.
Trafik baseret på rutefartstilladelse fungerer på markedsvilkår og gennemføres på ren kundebetaling.
Transport based on service licences operates under market conditions and is managed solely using income from customer receipts.
På samme ruter eller forbindelser er der normalt flere busselskaber, der konkurrerer indbyrdes om rutefartstilladelserne.
There are normally several bus companies operating on the same routes or connecting stretches which compete with each other for service licences.
Markedet er også hele tiden åbent for nye ansøgninger om rutefartstilladelser.
The market is also always open to new applications for service licences.
Rutefartstilladelser giver således ikke eneret på en bestemt rute, et bestemt område eller netværk.
Accordingly, service licences do not grant a monopoly for a specific route, region or network.
Rutefartstilladelser indebærer heller ikke forpligtelser, som berettiger til tildeling af eneret eller anden form for kompensation.
Neither do service licences entail obligations in return for which monopolies or other compensation are granted.
Systemet kan holdes uden for PSO's (bekendtgørelsen om offentlige serviceforpligtelser) område.
The system may be regarded as falling outside the scope of the PSO (public service obligation) regulation.
Nationalt er det yderst vigtigt at bevare de bedste karakteristika ved dette forsøgsinitiativsystem.
Nationally it is particularly important to preserve the best features of this business-initiative system.
Det ville være muligt, hvis der blev opstillet forhåndsregler for en bustrafik, der fungerer på markedsvilkår, som ikke diskriminerer, men på fyldestgørende måde sikrer bl.a. systemets virke på lang sigt og forbrugernes rettigheder.
This would be possible by applying ex ante regulation — non-discriminatory but providing adequate assurances of the long-term operation of the system, consumer rights, etc. — to bus transport systems intended to be managed under market conditions.
Jeg vil gerne spørge Kommissionen om følgende: 1.
I should like to ask the Commission: 1.
I hvilken grad er der nationalt råderum inden for gennemførelsen af PSO og organiseringen af bustrafik? 2.
To what extent is there freedom of action at Member State level in applying the PSO regulation and organising bus transport under market conditions? 2.
Hvor nøje overvåger Kommissionen de forskellige medlemslandes tolkninger af forordningen om tjenesteydelser og dens gennemførelse?
How carefully does the Commission monitor the Member States’ differing interpretations of the public service obligations and contracts regulation and its application?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4114/08
WRITTEN QUESTION E-4114/08
Om: Sikkerhedsproblemer med bankernes software
Subject: Problems regarding the security of computer software in banks
Et tilfælde af tyveri af de personlige koder (PIN) til hævekort fra de computere, der kontrollerer hævningen i en multinational bankvirksomhed for nyligt, skaber tvivl om sikkerheden af det teoretisk bedste personlige beskyttelseselement ved bankforretninger.
The recent wave of cash card personal identification number (PIN) theft from computers monitoring the transactions of a multinational bank raises question concerning the security of the theoretically improved systems for the protection of personal data used for the purpose of banking transactions.
De smarte personer behøvede ikke engang at øve vold mod selv hæveautomaterne men udnyttede sikkerhedshuller i den software, der tillader diagnosticering og rettelse af problemer med hæveautomaterne via internettet.
The perpetrators did not need to gain entry to the actual ATM systems but simply exploited flaws in the software used for the online diagnosis and correction of ATM malfunctions.
Er den orienteret om lignende tilfælde inden for EU, der sætter sikkerheden ved bankforretninger i fare? 2.
Has it been informed of similar risks to the security of banking transactions within the EU? 2.
Råder den over oplysninger angående størrelsen af de pengebeløb, der er blevet røvet via elektronisk forbrydelse i EU? 3.
Does it have information regarding the amounts stolen as a result of computer crime in the EU? 3.
Agter den at påtage sig et initiativ, hvor den pålægger bankerne og de selskaber, der driver og kontrollerer hæveautomaterne, at indføre strengere sikkerhedsbeskyttelse af deres software?
Does it intend to introduce more stringent payment transaction software protection and security standards which must be met by banks and ATM operating and monitoring companies?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4115/08
WRITTEN QUESTION E-4115/08
Om: Styrkelse af rette miljømæssige praksisser
Subject: Promotion of good ecological practices
EU viser i sin handlingsramme om miljøbeskyttelse og især med sin målsætning om at reducere udledningen af gasser (Green House Gases – GHG), der har forbindelse med drivhuseffekten, med 20 % inden 2020, de rette praksisser, som medlemsstaterne bør anvende.
In an effort to protect the environment and in particular cut greenhouse gas (GHG) emissions by 20 %, the European Union is devoting particular attention to sound ecological practices adopted by the Member States.
Det er kendt, at øerne i Det Ægæiske Hav kæmper med en alvorlig mangel på vand, såvel drikkevand som vand til vanding, samt problemer med tilstrækkelig elforsyning især i sommer- og turistmånederne.
It is no secret that the Aegean islands suffer from serious shortages of water for consumption and irrigation, together with power cuts, particularly during the summer months and during the tourist season.
På en af disse øer, Amorgos, påtænkes det at opføre et flydende afsaltninganlæg, der bruger vind- og solenergi.
One of these islands, Amorgos, is the projected site of a floating desalination plant to be powered by wind and solar energy, using technology already adopted in Norway.
Der skal anvendes en teknologi til det, der allerede bliver praktiseret i Norge, hvorved affaldet ved afsaltningen, i stedet for at blive hældt i havet som normalt, skal blandes i specielle beholdere med den kuldioxid (CO 2 ), der udledes fra DEI's (det offentlige elselskab) lokale værk, så det afsaltede vand bliver egnet til vanding.
This involves the use of special devices to mix the desalination residue, which is otherwise discharged into the sea when conventional methods are used, with carbon dioxide (CO 2 ) emitted by the local Public Power Authority (DEH) power station, producing desalinated water suitable for irrigation purposes.
Det forventes desuden, at denne nyskabende proces vil formindske luft- og havforureningen fra elnettet og afsaltningsanlægget.
It is also expected that this revolutionary procedure will cut air and sea pollution resulting from electricity generation and desalination processes.
På hvilke måder og med hvilke midler ønsker Kommissionen at fremme afsaltning som en basal praksis og kontrollere effektiviteten af sådanne praksisser?
What methods and resources does the Commission intend to devote to promoting desalination as a basic measure and assess the effectiveness of this particular method?
I hvilken grad har Grækenland anvendt midler fra de forskellige lokale og regionale udviklingsprogrammer, der medfinansieres af EU's strukturudviklingskasser inden for rammerne af den europæiske regionalpolitik, og som har tilskyndet ikke kun til at sikre en rigtig forvaltning af miljømidlerne, men også til en tilpasning til de europæiske standarder for drikkevand, spildevand og affald?
To what extent has Greece made use of funds provided under the relevant sectoral and regional operational programmes co-financed by the European Union Structural Funds in the context of European regional policy, providing incentives not only for sound environmental management but also compliance with European guidelines concerning drinking water, sewerage and effluent?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4116/08
WRITTEN QUESTION E-4116/08
Om: Bygning af metro i Thessaloniki og beskyttelse af kulturarv
Subject: Construction of the Thessaloniki Metro and protection of cultural heritage
I Thessaloniki er man ved at bygge en metro, et vigtigt infrastrukturelt arbejde, der medfinansieres af den Europæiske Investeringsbank med 200 mio. euro.
EUR 200 million are being provided by the European Investment Bank (EIB) to fund the construction of the Thessaloniki Metro, a major infrastructural project.
På basis af særlige undersøgelser, der er gennemført af arkæologer, karakteriseres 6 af de 13 stationer, der skal bygges, som »af arkæologisk interesse«.
A specialist archaeological survey has revealed that six of the 13 projected stations are situated on sites ‘of archaeological interest’.
En udtalelse for nylig fra kulturministeriet om fundet af fire guldkranse fra hellenistisk tid, der blev fundet under arbejdet på en af stationerne, har vakt stor uro såvel hos de lokale organer og i det videnskabelige samfund som hos selve borgerne pga. den minimale nyhedsstrøm om de arkæologiske fund og de foranstaltninger, der træffes for at beskytte og redde dem.
The recent revelation by the Ministry of Culture regarding the discovery of four gold wreaths during excavation work on one of the stations has caused considerable unease among local authorities, academic circles and the general public regarding the limited information being provided concerning archaeological finds in general and the measures being taken to protect and conserve them.
Har Kommission kendskab til, om og i hvilken grad der er gennemført de fornødne kontrolbesøg, som arbejdets administrative myndighed er blevet pålagt at udføre, af, om de medfinansierede arbejder skrider lovligt og regelmæssigt frem, og om disse kontrolbesøg også omfatter vurderinger med hensyn til de arkæologiske fund?
Does the Commission know whether and to what extent the requisite checks have been carried out by the administrative authority to ensure that work on the co-funded projects complies with statutory and regulatory requirements and whether such checks extend to the assessment of archaeological discoveries?
Hvilke måder anser den for hensigtsmæssige til at orientere borgerne og de lokale myndigheder i henhold til forpligtelsen til informering og offentlig indsigt i forbindelse med alle medfinansierede arbejder?
What procedures are considered appropriate to keep the public and local authorities informed in fulfilment of requirements regarding openness and transparency in respect of all the co-funded projects?
Hvilke foranstaltninger agter den at træffe i lignende tilfælde med henblik på at beskytte og fremhæve kulturarven?
What measures are envisaged in such cases for the protection and promotion of the cultural heritage?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4117/08
WRITTEN QUESTION E-4117/08
Om: Udgifterne til bureaukrati i Grækenland
Subject: Cost of bureaucracy in Greece
Inden for rammerne af det handlingsprogram, som Kommissionen annoncerede i 2007, er et vigtigt initiativ igangsat for at formindske den administrative byrde ved at forsimple de bureaukratiske procedurer og skabe elektronisk adgang til oplysninger.
The programme of action announced by the European Commission in 2007 contains an important initiative seeking to cut down on bureaucracy by simplifying administrative procedures and taking advantage of the opportunities offered by electronic data accessing systems.
Ved at sætte sig det mål at formindske de administrative udgifter med op til 25 % inden 2012 sigter det ikke kun på at styrke forretningsevnen og konkurrenceevnen, men også på at lette borgernes betjening hos det offentlige.
In particular with a view to achieving a 25% reduction in administrative costs by 2012, it is seeking not only to become more efficient and competitive but also to simplify matters for the general public in its dealings with the administration.
Alligevel viser en nylig undersøgelse om Grækenland, at der stadig findes en bureaukratisk og ugennemsigtig mekanisme i den offentlige sektor med negative konsekvenser for statsbudgettet og den økonomiske og regionale udvikling til følge.
However, recent survey for Greece has revealed that public services are still beset by impenetrable bureaucracy with disastrous consequences in terms of public finance and economic and regional development.
I hvor høj grad vurderer Kommissionen, at Grækenlands hidtidige bestræbelser på at opfylde det europæiske mål om en betydningsfuld formindskelse af den administrative byrde inden 2012 er tilfredsstillende?
To what extent has progress to date by Greece in achieving European objectives regarding a reduction in administrative costs by 2012 been judged satisfactory by the Commission?
Hvilke yderligere foranstaltninger er påkrævet for at fremskynde konvergensprocesserne med 2012 som mål?
What other measures are necessary to ensure the compliance with the 2012 objective?
Anser Kommissionen den orientering af de sociale parter og deres deltagelse i de offentlige forhandlinger, der er påbegyndt i Europa med henblik på at bekæmpe bureaukratiet, for tilstrækkelig?
Does the Commission consider sufficient the level of information and involvement of the social partners in public deliberations at European level seeking to stamp out bureaucracy?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-4118/08
WRITTEN QUESTION E-4118/08
af Marco Cappato (ALDE) og Marios Matsakis (ALDE)
by Marco Cappato (ALDE) and Marios Matsakis (ALDE)
Om: Flersprogethed og den nuværende politiske situation i Cypern
Subject: Multilingualism and the current political situation in Cyprus
Cyperns tiltrædelse af Den Europæiske Union i 2004 har været forventet som en hele øen Cyperns tiltrædelse.
The accession of Cyprus to the European Union in 2004 has been envisaged as an accession of the whole island of Cyprus.
Gennemførelsen af EU‑retten ( acquis communautaire) er i øjeblikket suspenderet i den nordlige del, hvor der er udstationeret 45 000 tyrkiske tropper, indtil der er nået frem til en aftale mellem de tyrkiske cyprioter og de græske cyprioter om en endelig løsning på Cypern-problemet.
The implementation of the acquis communautaire is currently suspended in the northern part, in which 45 000 Turkish troops are stationed, pending an agreement between the Turkish and the Greek Cypriots on a final solution of the Cyprus problem.
Forhandlinger for at finde en fælles løsning er i øjeblikket på vej, hovedsageligt takket være de bestræbelser der er gjort af begge parters repræsentanter, nemlig den cypriotiske præsident Demetris Christofias og den tyrkisk cypriotiske leder Mehmet Ali Talat.
Negotiations to find a common solution are currently on the way, mainly thanks to the efforts of the representatives of both sides, namely the Cypriot President Demetris Christofias and the Turkish Cypriot leader Mehmet Ali Talat.
Græsk og tyrkisk er begge officielle sprog i Republikken Cypern, som det fremgår af artikel 3 i forfatningen fra 1960.
Greek and Turkish are both official languages of the Republic of Cyprus, as foreseen by Article 3 of the 1960 Constitution.
De nye euromønter, der begyndte at være i omløb i Cypern i januar 2008 er allerede blevet forsynet med en inskription på både græske og tyrkisk i betragtning af nordlige dels kommende fulde tiltrædelse af EU, som der håbes meget på.
The new euro coins which started to circulate in Cyprus in January 2008 have already been engraved with an inscription in both the Greek and the Turkish language in view of a much hoped forthcoming full accession of the northern part in the EU.
Kan Rådet i betragtning af ovenstående oplyse, om det planlægger at træffe nogen foranstaltninger i tilfælde af, at Rådet beslutter at give de tyrkiske cyprioter ret til at bruge tyrkisk som et officielt sprog i EU, da flersprogethed er en af EU's grundpiller?
In view to the above, could the Council indicate whether it is planning to take any measures in case the Council decides to grant to the Turkish Cypriots the right to use Turkish as an official language of the EU, multilingualism being one of the founding pillars of the EU?
Hvilke foranstaltninger planlægger Rådet i bekræftende fald at vedtage?
If so, what measures is it planning to adopt?
Den Europæiske Union har givet udtryk for, at den er fast besluttet på at støtte den proces, som Republikken Cyperns præsident Demetris Christofias og lederen af det tyrkisk-cypriotiske samfund Mehmet Ali Talat har indledt.
The European Union has expressed the firm intention of supporting the process launched by the President of the Republic of Cyprus, Mr Demetris Christofias, and the leader of the Turkish Cypriot community, Mr Mehmet Ali Talat.