natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Valencias råd har konkret oplyst, at den nye strækning ville gå ud over naturområder som Albufera-naturparken (herunder det LAF, det SOB og det vådområde, der bærer samme navn) og den lokalitet af fællesskabsbetydning, som Júcars munding og kyststrækning udgør.
The Consell specifically pointed out that the new route would affect countryside areas like the Albufera Nature Reserve (and hence the eponymous SCI, SBPA and wetlands) and the SCI of the mouth of the Xúquer and surrounding coastline.
Har Kommissionen overvejet muligheden for, at denne nye strækning kunne gå ud over LAF'er og SOB'er, sådan som Valencias råd gør opmærksom på i sin rapport?
Has the Commission taken due account of the possibility that the new route might affect SCIs and SBPAs, as the Consell indicates in its report?
Hvilke foranstaltninger kunne der træffes for at rette op på denne negative indvirkning på miljøet?
What measures could be adopted to correct the environmental impact concerned?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2565/07
WRITTEN QUESTION E-2565/07
Om: Júcar-Vinalopó-afledningen — klage ved en forvaltningsdomstol
Subject: Júcar-Vinalopó diversion: judicial-review proceedings
Den 24. oktober 2006 indbragte Valencias regionsregering en klage for en forvaltningsdomstol over de aftaler, der var indgået af selskabet Aguas del Júcar S.A. med henblik på opnåelsen af offentlige kontrakter for udarbejdelsen af projektet og gennemførelse af arbejdet i de sektorer, der blev kaldt A, B, C, D og E, i forbindelse med det projekt, der tager sigte på »at forbinde den nedre del af Júcar-floden med sektion V, den nye Júcar-Vinalopó-afledning«, offentliggjort i Spaniens statstidende den 27. juli 2006.
On 24 October 2006, the Valencian Generalitat brought judicial-review proceedings against ‘the Agreements, adopted by Aguas del Júcar, S.A., on awarding the tenders for drawing up the project and carrying out the construction work of the sectors designated A, B, C, D and E of the “connecting the lower basin of the river Júcar with sector V. new Júcar-Vinalopó pipeline”, published in the Spanish Official Journal of 27.7.2006’.
Denne klage blev erklæret i overensstemmelse med betingelserne for behandling af Valencias øverste domstol, hvis endelige afgørelse kunne komme til at berøre gennemførelsen af arbejdet med den nye strækning af Júcar-Vinalopó-afledningsprojektet.
These proceedings were admitted by the Valencian Community’s Supreme Court, whose final decision could affect the implementation of the work on the new route of the Júcar-Vinalopó water diversion.
Har Kommissionen taget højde for denne klage?
Has the Commission taken due account of these proceedings?
Hvilken indflydelse vil en dom til skade for den nye strækning, som den spanske regering foreslår, efter Kommissionens mening få for gennemførelsen af afledningsprojektet og dermed for tildelingen af EU-støtte?
What does the Commission think the effect of a ruling against the new route proposed by the Spanish Government would be on the construction of the diversion and therefore on European subsidies for it?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2566/07
WRITTEN QUESTION E-2566/07
Om: EU-­støtte, der undergraver EU's egne klimamålsætninger
Subject: EU aid is undermining the EU's own climate objectives
I april 2007 fremlagde »CEE Bankwatch Network« og »Friends of the Earth Europe« en rapport www.foeeurope.org/publications/2007/EU_cash_climate_clash.pdf , der viser, at fællesskabsstøtten til en række nye medlemslande i Østeuropa kan komme på kollisionskurs med EU's målsætninger om at reducere udslippet af CO2.
In April 2007, CEE Bankwatch Network and Friends of the Earth Europe issued a report www.foeeurope.org/publications/2007/EU_cash_climate_clash.pdf showing that Community aid for a series of new Member States in eastern Europe may be on a collision course with the EU's targets for cutting CO2 emissions.
Gennem strukturfondene og Samhørighedsfonden vil EU over årene 2007-­2013 støtte de ti nye central- og østeuropæiske medlemsstater med 177 mia. EUR.
Via the structural funds and the Cohesion Fund the EU will be subsidising the 10 new central and eastern European Member States over the period 2007‑13 to the tune of EUR 177 billion.
Desværre bruges kun 1 procent af midlerne til henholdsvis energieffektivitet og vedvarende energi, mens over en fjerdedel bruges til transportmæssige udbygninger, og der er lagt op til, at over halvdelen af disse midler allokeres til veje og motorveje, mens blot 30 % bruges til jernbaner, blot 10 % bruges på offentlig transport og endnu mindre på havne og vandtransport.
Unfortunately, only 1 % of this funding is to be spent on, respectively, energy efficiency and sustainable energy, whilst over a quarter is to be spent on expansion of transport facilities with the likelihood of over half of this funding being set aside for roads and motorways but of only 30 % being spent on railways, only 10 % on public transport and still less on ports and transport by waterways.
Rapporten henleder opmærksomheden på den uhensigtsmæssige tilskyndelse til vækst i privatbilismen og fremhæver, at eksempelvis Polen planlægger at øge sin CO2-udledning med 31 % frem til 2013 (sammenlignet med 2003).
The report brings attention to inappropriate encouragement of growth in private car ownership and emphasises that, for example, Poland plans to increase its CO2 emissions by 31 % between now and 2013 (compared with 2003).
Er Kommissionen bekendt med rapportens indhold, og mener den, at de fremlagte konklusioner omkring støttefordelingen er i overensstemmelse med opnåelse af Fællesskabets CO2-reduktionskrav på henholdsvis 20-30 % i 2020 og 60-80 % i 2050?
Is the Commission aware of the contents of the report and does it believe that the conclusions put forward concerning the allocation of aid are in conformity with attainment of the Community's demands for CO2 reductions of, respectively, 20 % to 30 % in 2020 and 60 % to 80 % in 2050?
Agter Kommissionen at arbejde for at ændre de aktuelle nationale planer, så de ikke tilskynder til større CO2-udledninger, og vil den på længere sigt tage skridt til at tilpasse støttereglerne, således at det sikres, at Fællesskabets struktur- og samhørighedsstøtte kommer til at bidrage til opnåelsen CO2-reduktionsmålsætningerne?
Does it intend to take action to modify the existing national plans so that they do not encourage more CO2 emissions and will it in the longer term take steps to adjust the rules on aid so as to ensure that Community structural and cohesion aid helps achieve the CO2 reduction targets?
(5. juli 2007)
(5 July 2007)
Kommissionen er bekendt med den rapport, som det ærede medlem henviser til, og som organisationerne »CEE Bankwatch Network« og »Friends of the Earth Europe« fremlagde i april 2007, og er enig i, at den måde ressourcerne anvendes på, generelt viser, at medlemsstaterne kun delvist behandler de nuværende og fremtidige klimaændringer i deres operationelle programmer.
The Commission is aware of the report mentioned by the Honourable Member, issued in April 2007 by CEE Bankwatch Network and Friends of the Earth Europe, and agrees that in general the way resources are spent shows that the current and future climate changes are only partially addressed by the Member States in their operational programmes.
Kommissionen har flere forskellige instrumenter til rådighed til at bekæmpe klimaforandringer og gøre det muligt at opnå et lavt kulstofindhold og en konkurrencedygtig økonomi.
A variety of instruments are at the Commission's disposal in combating climate change and paving the way towards low-carbon and competitive economies.
Disse instrumenter er bl.a. skatte- og lovgivningsmæssige foranstaltninger, tilskud, handel med emissioner, men også forskning, nye teknologier og fornyelse.
These include tax and regulatory measures, grants, emission trading, but also research, new technologies and innovation.
Det Europæiske Råds Handlingsplan (2007-­2009) — »En energipolitik for Europa« — forbinder hele spektrummet af mulige løsninger.
The European Council Action Plan on energy policy for Europe 2007-2009 assembles the whole spectrum of possible solutions.
Medlemsstaterne finansierer allerede foranstaltninger til risikoforebyggelse og begrænsning af samt tilpasning til klimaforandringer gennem en række af Fællesskabets støtteprogrammer.
Member States already finance climate-change risk prevention, mitigation and adaptation measures through a range of Community support programmes.
Hvad angår finansieringen af tilpasningen til klimaforandringer inden for EU, findes der p.t. meget få udtrykkelige lovbestemmelser eller finansielle underlofter, som direkte omhandler spørgsmålet om tilpasning til virkningerne af klimaforandringer i fællesskabslovgivningen, der regulerer den finansielle støtte i de nuværende finansielle overslag for 2007-­2013 i EU, for eksempel i forhold til samhørighed og regionaludvikling, udvikling af landdistrikterne, landbruget, fiskerierhvervet, socialpolitikken og solidaritetsfonden.
Regarding the funding of adaptation measures within the European Union, there are currently very limited explicit legal provisions or financial sub-ceilings that address directly the issue of adaptation to climate change impacts in Community legislation regulating financial support under the current financial perspective 2007‑13 in the European Union, e.g. in relation to cohesion and regional development, rural development, agriculture, fisheries, social policy and solidarity fund.
Kommissionen gør opmærksom på, at samhørighedspolitikken indeholder målsætninger for det økonomiske og sociale område samt miljøet.
The Commission recalls that Cohesion policy has economic and social as well as environmental objectives.
I drøftelserne med medlemsstaterne skal Kommissionen skabe balance mellem disse forskellige målsætninger på en måde, der afspejler særlige udviklingsbehov.
In negotiating with Member States, the Commission needs to balance these different objectives in a manner which reflects specific development needs.
Fællesskabets strategiske retningslinjer for samhørighed for 2007-­2013 lægger vægt på at bekæmpe klimaforandringer i overensstemmelse med retningslinjerne for vækst og beskæftigelse, som er indeholdt i den fornyede Lissabon-strategi.
The Community Strategic Guidelines on cohesion for 2007‑13, in line with the renewed Lisbon agenda's integrated guidelines for growth and jobs, focus on tackling climate change.
På energiområdet sigter disse mod at forbedre energieffektiviteten og udviklingen af nye og alternative energikilder.
In the field of energy, their aim is to increase energy efficiency and develop renewable and alternative sources of energy.
I transportsektoren prioriteres bæredygtige transportsystemer, især hvad angår jernbanestrukturer, intermodal transport og renere bytransport.
In the transport sector, they prioritise sustainable transport systems, in particular rail infrastructure, inter-modality and clean urban transport.
Derudover opfordrer disse retningslinjer til at foretage andre investeringer, der bidrager til opfyldelse af EU's Kyoto-forpligtelser, især gennem økoinnovation og integration af miljøvenlige forvaltningssystemer i virksomheder.
These Guidelines also encourage other forms of investment which help the European Union to comply with its Kyoto commitments, for example eco-innovations and the introduction of environmentally friendly management systems in companies.
I sine drøftelser med medlemsstaterne om de nationale, strategiske referencerammer og operationelle programmer for perioden 2007-­2013 opfordrer Kommissionen i høj grad myndighederne i de medlemsstater, der er ansvarlige for planlægningen, til at udforme og gennemføre operationelle programmer i overensstemmelse med disse politiske prioriteter til håndtering af klimaforandringer inden for begge hovedområder: reducering af emissioner, fremme af energieffektiviteten og vedvarende energi og forøgelse af den økonomiske sektors modstandskraft gennem klimatilpasningsforanstaltninger.
In discussions with the Member States on the national strategic reference frameworks and on the operational programmes proposed for the period 2007‑13, the Commission strongly encourages the authorities in the Member States, who are in charge of programming, to draft and implement the operational programmes according to these policy priorities for addressing climate change, in both key areas: reducing emissions, fostering energy efficiency and renewable energy and enhancing the resilience of the economic sector with climate adaptation measures.
Medlemsstaternes valg kan i høj grad variere og vil afspejle hensyn til omkostningseffektivitet såvel som indflydelse på konkurrenceevnen og miljøet.
The individual choice of Member States may vary substantially and will reflect cost-effectiveness considerations as well as impacts on competitiveness and the environment.
De finansielle oplysninger, som medlemsstaterne har fremsendt i forbindelse med udkast til operationelle programmer, opdelt efter kategoriseringen af strukturfondenes interventioner, gør det muligt at udarbejde foreløbige vurderinger som viser, at drøftelserne mellem Kommissionen og medlemsstaterne har forøget den del af de allokerede midler, som går til energieffektivitet og vedvarende energi: allokeringerne til energieffektivitet og vedvarende energi, som for fondene var på i alt 0,42 % for perioden 2000-­2006, beløb sig i maj 2007 til i alt 2,2 % for perioden 2007-­2013.
The financial data provided by Member States in relation to the draft operational programmes, broken down according to the different categories of Structural Fund assistance, allow provisional estimates which show that the discussions between the Commission and the Member States have resulted in an increase in the percentage of funds allocated to energy efficiency and renewable energy: representing 0.42 % of total funds for the period 2000‑06, this figure rose in May 2007 to 2.2 % of total funds for the period 2007‑13.
De øgede virkninger af klimaforandringerne kræver ligeledes, at investeringer i infrastrukturen foretages på en klimasikret måde, hvorved påvirkningsricisi reduceres.
The increasing impacts of climate change also require that investments in infrastructure are taken in a climate proof way and risks from impacts are minimised.
Konsekvensen er, at det muligvis ikke bliver ukompliceret at overvåge medlemsstaternes støtte til tilpasningen, idet tilpasningsforanstaltninger også indirekte er mulige i forhold til ikke-klimatiske ændringsprioriteter.
As a result, it may not be straightforward to monitor the inclusion of support for adaptation by Member States as adaptation measures are indirectly also possible under non-climate change priorities.
De planlagte allokeringer skal følges op af forvaltningsmyndighederne med hurtig implementering.
These planned allocations must be followed up by the managing authorities with prompt implementation.
Så snart konsekvenserne af EU's klimaændringsstrategi bliver tydeligere for de enkelte medlemsstater og regioner kunne programmerne, hvor dette er nødvendigt, ændres, således at de afspejler væsentlige ændringer i de nationale strategier, som sker på linje med de reviderede CO 2 reduktionsmålsætninger, som Det Europæiske Råd fastlagde i foråret.
Once the implications of the European Union climate change strategy become clear for individual Member States and regions then, where necessary, the programmes could be revised to reflect important changes in national strategies that occur in line with the revised CO 2 reduction targets set at the Spring European Council.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2567/07
WRITTEN QUESTION E-2567/07
Om: »Strukturerede« forpligtelser og den tredje EFSR
Subject: ‘Structured’ bonds and the third Community support framework (CSF)
I maj 2007 nævnte den græske kulturminister Voulgarakis over for de græske medier en placering af midler under den tredje EFSR i »sammensatte« (eller »strukturerede«) forpligtelser i 2001, da PASOK-­regeringen var ved magten.
When speaking to the Greek media in early May 2007, the Greek Minister for Culture, Mr Voulgarakis, referred to the investment of resources from the third CSF in ‘compound’ (or ‘structured’ bonds) during 2001 when PASOK was in government.
Hvornår blev midler under den tredje EFSR placeret i en sådan type forpligtelser, og hvilke beløb var der tale om?
When were funds from the third CSF invested in these bonds and for what amounts?
Vidste Kommissionen besked om dette?
Was the Commission aware of this?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2568/07
WRITTEN QUESTION E-2568/07
Om: Afstanden mellem boligområder og lossepladser
Subject: Distance between residential areas and landfill sites
Kan Kommissionen oplyse, om der er nogen EU-­krav til minimumsafstanden mellem nye lossepladser og boligområder?
Could the Commission please inform me of any EU minimum distance requirements from new landfill sites to residential areas?
Er det muligt at oprette lossepladser de steder, hvor der findes dybdebomber?
Can landfill sites operate where depth charges are present?
Og kan Kommissionen angive, hvilken lovgivning der er gældende i dette spørgsmål?
And can the Commission pinpoint any relevant legislation on this issue?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2569/07
WRITTEN QUESTION E-2569/07
Om: Kommissionens repræsentation i Belgiens boykot af Vlaams Belang
Subject: Boycott of Vlaams Belang by Commission representation in Belgium
I april-udgaven af »Europabericht«, Kommissionens månedsmagasin i Belgien, blev alle flamske medlemmer af Europa-Parlamentet samt en repræsentant for de forskellige vallonske partier interviewet i forbindelse med »50 års europæisk enhed«.
In the April issue of Europabericht , the Commission's monthly magazine in Belgium, all Flemish Members of the European Parliament, together with one representative of each Walloon party, were interviewed about ‘Fifty years of European unity’.
Mere nøjagtigt blev alle medlemmer interviewet bortset fra medlemmer af partiet Vlaams Belang.
To be more exact, all Flemish Members were interviewed except those of Vlaams Belang.
Anser Kommissionen det for normalt, at de valgte repræsentanter for Flanderns største parti ikke blev inddraget?
Does the Commission consider it normal that the elected representatives of the largest party in Flanders were not included?
Bidrager dette til magasinets objektivitet og/eller troværdighed?
Is this conducive to the magazine's objectivity and/or credibility?
Har Kommissionen spurgt sin repræsentation i Belgien om årsagen til denne boykot?
Has the Commission asked its Belgian representation the reason for this boycott?
I bekræftende fald, hvilke begrundelser blev givet?
If so, what reason was given?
Hvilke foranstaltninger overvejer Kommissionen at træffe for at forhindre en gentagelse af sådanne situationer, som er et tegn på politisk vilkårlighed?
What measures is the Commission considering in order to prevent any recurrence of such situations, which are suggestive of political arbitrariness?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2570/07
WRITTEN QUESTION E-2570/07
Om: Kommissærers involvering i national politik
Subject: Involvement of Commissioners in national politics
Hvor går grænserne for de politiske synspunkter, som en kommissær må give udtryk for i praksis?
What are the limits to the political views that a Commissioner may express in practice?
Er det acceptabelt, at kommissærer giver udtryk for politiske synspunkter i uofficielle sammenhænge, f.eks. når de i deres egne publikationer eller blogs opfordrer til, at man støtter en bestemt politiker, sådan som Margot Wallström gjorde i sin blog den 23. april 2007, da hun udtrykte sin glæde over, at Ségolène Royal var gået igennem til anden runde af det franske præsidentvalg?
Is it acceptable for Commissioners to express political views in unofficial contexts, for example to advocate support for a particular politician in one of their own publications or blogs, as Margot Wallström did in her blog on 23 April 2007 when she expressed her delight that Ségolène Royal had gone through to the second round of the French presidential elections?
Har en kommissær ret til at hjælpe med udarbejdelsen af et politisk program for et bestemt parti eller til at deltage i en valgkampagne i forbindelse med valget til Europa-Parlamentet?
Does a Commissioner have the right to help draft a political programme for a particular party, or to take part in an election campaign to the European Parliament?
Hvis kommissærer optræder politisk — hvilket der er eksempler på — mener Kommissionen så ikke, at en sådan optræden går ud over Kommissionens troværdighed som en upartisk og uafhængig institution, der er hævet over nationale særinteresser?
If Commissioners act in a political manner — which there are examples of — does the Commission not consider that such conduct affects the Commission's credibility as an impartial, independent institution which is above specific national interests?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2573/07
WRITTEN QUESTION E-2573/07
Om: Praksis hos flyselskaber, der er i strid med forordning (EF) nr. 261/2004
Subject: Airline practices contrary to Regulation (EC) No 261/2004
Den 4. august og 23. november 2006 svarede Kommissionen, at den ville afvente rapporten fra en gruppe sagkyndige, før den traf nogen foranstaltninger.
On 4 August and 23 November 2006 respectively, the Commission replied that it would wait for the report being drawn up by experts before taking any steps.
I bilag B til Steer Davies Gleave-­undersøgelsen fra februar 2007 om anvendelse af forordning (EF) nr. 261/­2004, der er udarbejdet for Kommissionen, berettes der om en betydelig stigning i antallet af flypassagerklager fra 8 396 i 2005 til 25 755 i 2006 i Spanien hos generaldirektoratet for civil luftfart.
Appendix B of the report of February 2007 drawn up by Steer Davies Gleave for the Commission on the application of Regulation (EC) No 261/2004 notes a significant increase in passengers' complaints to the Spanish Civil Aviation Directorate-General — from 8 396 in 2005 to 25 755 in 2006.
Hvilken forklaring har de spanske instanser på stigningen i antallet af klager med 206 %?
What explanation has the Spanish authorities given for this 206 % increase?
Skyldes stigningen efter Kommissionens mening eventuelt flyselskabet Iberias sædvanlige praksis med at angive aflysninger af flyafgange som forsinkelser for at undgå at betale godtgørelse?
Does the Commission think that this increase might be due to Iberia's habitual practice of presenting cancellations as delays, so as to avoid having to pay compensation?
Hvad påtænker Kommissionen i bekræftende fald at gøre for at sætte en stopper for denne praksis, der retligt set udgør et åbenlyst svig?
If so, what does the Commission intend to do to put an end to this practice, which is an obvious legal fraud?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2574/07
WRITTEN QUESTION E-2574/07
Om: Forskellige straffe for overfiskeri
Subject: Discrepancies in penalties for overfishing
Vil Kommissionen kommentere de forskelle, der er i omfanget og alvoren af de straffe, man har givet irske fiskere, der har overskrevet deres makrelkvote, og de straffe, som franske fiskere har fået for at overskride deres tunfiskekvote?
Can the Commission comment on the discrepancies in scale and severity between the punishment given to Irish fishermen who have exceeded their quota for mackerel and the punishment given to French fishermen for doing the same with regard to bluefin tuna?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2575/07
WRITTEN QUESTION E-2575/07
Om: Kroatiens nægtelse af flygtninges rettigheder
Subject: Croatia's denial of refugees' rights
Vil Kommissionen undersøge, om der er 250 000 af disse flygtninge, som nægtes deres grundlæggende rettigheder, og hvis dette er tilfældet, vil Kommissionen da gribe ind over for Kroatien?
Will the Commission investigate whether a possible 250 000 such refugees are being denied their basic rights and if this is found to be the case will it take action against Croatia?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-2576/07
WRITTEN QUESTION E-2576/07
Om: Gibraltar-borgernes ret til beskyttelse
Subject: Rights to protection for Gibraltarian citizens