natgillin/translations-raw huggingface dataset:
erkender betydningen af den forestående FN-­dialog på højt plan om international migration og udvikling og nødvendigheden af, at EU indtager en fælles holdning, der integrerer udviklingsaspekterne i relation til migration på en sammenhængende måde
recognises the importance of the forthcoming UN High Level Dialogue on International Migration and Development and the need for an EU common position that integrates the development aspects of migration in a coherent manner;
opfordrer til at gå videre med drøftelserne om Kommissionens politikplan for lovlig migration.«
calls for discussions to be taken forward on the Commission's policy plan on legal migration.’
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3232/06
WRITTEN QUESTION E-3232/06
Om: Fodbold, racisme og fremmedhad
Subject: Football, racism and xenophobia
Også begivenheder under VM i fodbold giver desværre anledning til uciviliseret og fremmedhadsk adfærd.
Even events at the World Cup finals seem, unfortunately, to lend themselves to displays of incivility and xenophobia.
Det er ikke første gang, at denne publikation fremkommer med fremmedhadske udtalelser mod Italien.
This is not the first time the weekly in question has shown its xenophobia in respect of Italy.
For nogle år siden blev der på forsiden under titlen »Ferielandet Italien« bragt et billede af en pistol rettet mod en tallerken spaghetti med det formål at nedgøre italienerne, forhåne, vanære, ydmyge og fornærme dem, som var der tale om en laverestående race.
A few years ago, its front cover showed a pistol on a plate of spaghetti with the heading ‘Urlaubsland Italien’ (Holidayland Italy), while another cover was a photomontage of the Italian prime minister as a Mafioso, once again to pour venom on Italians and offend, dishonour, humiliate and abuse them, almost as if they were an inferior race.
Også en anden tysk avis, »Bild«, har i de seneste dage vendt sig mod italienske symboler som pizzaen, som er blevet overdænget med negative egenskaber, hvorefter dens landsmænd opfordres til at indtage den.
At the same time another German publication, Das Bild , has recently come out against Italian symbols such as the pizza, which it gave negative connotations and advised Germans not to eat.
EU's rammeafgørelse om bekæmpelse af racisme og fremmedhad (KOM(2001)0664) betragter enhver ytring på grundlag af national eller etnisk oprindelse som en faktor, der giver anledning til fjendtlighed over for enkeltpersoner eller grupper (i artiklen i »Der Spiegel« f.eks. over for de italienske spillere, fordi de er italienere).
The EU framework decision on combating racism and xenophobia (COM(2002)664 fin) defines ‘racism and xenophobia’ as viewing national or ethnic origin as a factor determining aversion to specific persons (in the case of the Der Spiegel article to the members of the Italy team as Italians).
Hvad er Kommissionens opfattelse af disse »sportssatiriske« udtryk?
What is the Commission's opinion of this manifestation of ‘sporting satire’?
Deler Kommissionen den opfattelse, at tilkendegivelser af denne art bidrager til at fremprovokere fjendtlighed og had mod en helt folk, der er medlem af Unionen?
Does it not view manifestations of this type as contributing to fuelling aversion and hate towards an EU nation?
Mener Kommissionen ikke, at disse skriverier, når der ses bort fra argumentationen og den dårlige smag, de er udtryk for, kan betragtes som racistiske og fremmedhadske tilkendegivelser, jf. definitionen i den nævnte rammeafgørelse?
Does it not consider that, quite apart from the base nature and ill taste of such articles, they could be viewed as racist and xenophobic acts, as defined in the framework decision referred to above?
Vil Kommissionen fremsætte en generel fordømmelse mod alle, der udviser en diskriminerende adfærd, der undergraver respekten og integrationen mellem de europæiske folk?
Does it not think it should morally condemn anyone who behave in a discriminatory manner which undermines the mutual respect and integration of European nations?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3233/06
WRITTEN QUESTION E-3233/06
Om: Nyt overfald på en katolsk præst i Tyrkiet
Subject: Fresh attack on a Catholic priest in Turkey
Pierre Brunissen, en katolsk præst, der har levet og arbejdet som præst i Tyrkiet i over 10 år, blev for to dage siden stukket ned at en uligevægtig og ifølge de tyrkiske myndigheder tidligere fængslet person.
The Catholic priest Father Pierre Brunissen, who has lived and ministered in Turkey for more than a decade was knifed two days ago by someone described by the Turkish authorities as ‘imbalanced’, and who has already been arrested.
Dette er den tredje voldsepisode mod katolske præster i Tyrkiet i de seneste få måneder.
This is the third incident of violence against Catholic priests in Turkey in recent months.
Tyrkiet har siden 1928 været et verdsligt land og anerkender menings- og trosfrihed, men som kristen kan man ikke blive politimand eller indgå i de væbnede styrkers ledelse eller dommerstanden, og der er nu ved at udvikle sig en bekymrende fanatisme i befolkning.
Turkey has been a secular state since 1928 and recognises the freedom of conscience and religious belief, but a Christian cannot join the police force or progress to the higher ranks in the armed forces or the judiciary, and a disconcerting fanaticism is spreading amongst its inhabitants.
Mener Kommissionen ikke, at Unionen bør fordømme disse udslag af intolerance og fanatisme, som finder sted i et land, der er kandidat til EU-­medlemskab?
Does the Commission not think the EU should condemn these incidents of intolerance and fanaticism which have occurred in a candidate country?
Vil Kommissionen snarest muligt orientere Parlamentet om, hvad den tyrkiske regering gør for at bekæmpe eller hindre episoder af denne art?
Should it not report to Parliament at the earliest opportunity on what the Turkish Government is doing to combat and prevent this type of incident?
Mener Kommissionen ikke, at en forudsætning for Tyrkiets fremtidige tiltrædelse er den daglige respekt for Unionens grundlæggende værdier og principper, betingelser, der i lyset af de seneste begivenheder, ikke synes at blive efterlevet?
Does it not feel that Turkey's future membership should depend on its recognising, and respecting on a daily basis, the fundamental values and principles of the Union — conditions which, in the light of recent events it does not seem to have fulfilled?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3234/06
WRITTEN QUESTION E-3234/06
Om: Brændstof i erhvervskøretøjers brændstofbeholdere
Subject: Fuel in commercial vehicle fuel tanks
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3235/06
WRITTEN QUESTION E-3235/06
Om: Tab af biodiversitet
Subject: Loss of biodiversity
For fem år siden, i 2001, satte EU's ledere sig det mål at standse tabet af biodiversitet senest i 2010.
Five years ago, in 2001, the EU's leaders set the goal of halting the loss of biodiversity by 2010.
Nu, hvor vi er nået over halvvejs i denne tidsramme på ni år, kan Kommissionen da fremlægge nogle kvantificerbare resultater, som viser et vendepunkt i forhold til tabet af biodiversitet i Europa?
Now, as we have passed the half-way stage in this nine-year time-frame, can the Commission present any quantifiable results that illustrate a turnaround in the loss of biodiversity in Europe?
EU's handlingsplan for biodiversitet, som blev vedtaget den 22. maj 2006, sigter imod at indføre konkrete foranstaltninger for at nå dette mål.
The EU action plan on biodiversity, adopted on 22 May 2006, seeks to introduce concrete measures towards this end.
Kan Kommissionen redegøre for de fremskridt, der indtil nu er gjort med indførelsen af sådanne foranstaltninger?
Can the Commission indicate the progress so far in introducing such measures?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3236/06
WRITTEN QUESTION E-3236/06
Om: Stiftelse af NV Delcredere i Belgien
Subject: Setting up of Delcredere NV in Belgium
I 2004 stiftede det offentlige belgiske foretagende Nationale Delcrederendienst et privatretligt aktieselskab, NV Delcredere.
In 2004 the Belgian export credit agency ONDD set up an NV (public limited company) under private law, Delcredere NV.
Dette aktieselskab har en kapital på 150 mio. EUR, som fuldt ud indehavedes/indehaves af Nationale Delcrederendienst.
The NV has a capital of EUR 150 million, 100 % of which was/is in the hands of the ONDD.
Det fremgår af en meddelelse fra Nationale Delcrederendienst, at direktionen i aktieselskabet består af samme personer som i moderselskabet.
From an announcement made by the ONDD it may be inferred that the same people sit on the board of directors of the NV as on the board of the ONDD.
Et hastigt blik på de to organisationers websider (den 4. juli 2006) viser, at der ikke er særlig stor forskel mellem disse to organisationer.
A quick glance at the website of the two organisations (as of 4 July 2006) shows that there is remarkably little difference between the two bodies.
De har samme adresse, direktionen er fortsat sammensat på samme måde, mange af kontaktpersonerne er de samme, med identiske telefonnumre, hvilket gør det uklart, hvem de egentlig arbejder for.
They use the same address, the board of directors is still made up in the same way, many of the contact persons are the same, with the identical telephone number, making it unclear for whom they are actually working.
Man får helt og holdent indtrykket af, at der ikke er tale om noget aktieselskab i ren privatretlig forstand, men om en offentlig-privatretlig instans.
The organisation set up has every appearance of not being an NV under purely private law but a public-private body.
Kan Kommissionen oplyse, om stiftelsen af NV Delcredere og selskabets virke er i overensstemmelse med EF-­traktatens artikel 87, stk. 1?
Is the setting up and operation of Delcredere NV compatible with Article 87(1) of the EC Treaty, which, inter alia , is concerned with whether state aid is justified?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3237/06
WRITTEN QUESTION E-3237/06
af Erik Meijer (GUE/NGL) , Eva Lichtenberger (Verts/ALE) og Michael Cramer (Verts/ALE)
by Erik Meijer (GUE/NGL) , Eva Lichtenberger (Verts/ALE) and Michael Cramer (Verts/ALE)
Om: Løsninger på konsekvenserne af etableringen af Zaragozas logistiske platform »Plaza« for afviklingen af den stigende godstrafik mellem Spanien og Frankrig
Subject: Solutions to problems raised by the construction of the Zaragosa logistics platform (‘Plaza’) in terms of dealing with the growing volume of freight traffic between Spain and France
Er Kommissionen klar over, at en eventuel videreudvikling af den logistiske platform »Plaza« ved Zaragoza, uden at der i rette tid anlægges en jernbanelinje mellem Zaragoza og Toulouse, navnlig vil medføre, at lastbiltrafikken på de to store grænseoverskridende vejforbindelser mellem Spanien og Frankrig, der er åbne hele året, ved Irún/­Hendaye i vest og La Jonquera/­Le Perthus i øst, vil stige yderligere, og at disse forbindelser, hvor der allerede nu er fare for kødannelser, vil blive blokeret fuldstændigt?
Is the Commission aware that the possible further development of the ‘Plaza’ logistics platform near Zaragoza will, if the Zaragoza-Toulouse rail line is not built in time, above all lead to a further increase in HGV traffic on the two major trans‑border road links between Spain and France that are open all year round, at Irún/Hendaye in the west and Jonquera/Le Perthus in the east, and that these links, which are already suffering from traffic jams, will become completely blocked?
Hvor stor fare er der for, at en motorvej — hvis der ikke etableres en jernbaneforbindelse som ønsket fra spansk side — der krydser Pyrenæerne i Vallée d'Aspe, og som delvis skal finansieres inden for rammerne af de transeuropæiske net, vil tiltrække den forventede store strøm af godstrafik mellem Zaragoza og Toulouse, hvorved denne trafik vil finde sted på en måde, der belaster miljøet unødigt meget?
How great is the risk that, if the rail link desired by the Spanish side does not go ahead, a motorway running through the Pyrenees in the Aspe valley, partly paid for from funding for trans-European networks, would attract the large volume of freight transport expected to be generated between Zaragoza and Toulouse, leading to this transport being carried out in a way which would have an unnecessarily negative impact on the environment?
Er det et alternativ hertil, hvis man på ny tager den franske jernbanelinje mellem grænsestationen Canfranc i Pyrenæerne og Pau (Somport), der har været nedlagt i lang tid, i brug, og kan der herved spares omkostninger?
Would a possible alternative be to bring the French railway line running between the border town of Canfranc in the Pyrenees and Pau (Somport), which has been closed for a long time, back into use, and could this save costs?
Hvordan vurderer Kommissionen de spanske planer, når det gælder nærskibsfart og forbedring af den eksisterende jernbaneinfrastruktur på Middelhavs- og Atlanterhavssiden, bl.a. for så vidt angår cost-benefit-aspekter?
How does the Commission view the Spanish plans within the context of short sea shipping measures and improvements to the existing rail infrastructure on the Mediterranean and Atlantic sides, including from the point of view of cost‑benefit aspects?
Spiller den spanske modstand mod højere vejafgifter for godstransport ad landevej (eurovignet) en rolle ved Kommissionens vurdering af EU's bidrag til mulige løsninger på det trafiksammenbrud, der må forventes?
Does Spanish opposition to higher toll charges for road freight transport (Eurovignette) play a part in the Commission's assessment of the contribution to be made by the EU to possible solutions to the anticipated traffic congestion?
Er Kommissionen enig i, at der som følge af den manglende koordination af beslutningerne på begge sider af grænsen mellem Spanien og Frankrig er fare for store mislykkede investeringer, nye unødigt store trafikstrømme og en alvorlig trussel mod miljøet?
Does the Commission agree that, as a result of a lack of coordination between decisions taken by the Spanish and French sides, there is the risk of investments going wrong, unnecessarily large new traffic flows being created and a serious threat being posed to the environment?
Mener Kommissionen, at den kan spille en rolle med hensyn til at rådgive de pågældende medlemsstater, regioner og kommuner om gode løsninger, lette den grænseoverskridende samordning og advare mod uhensigtsmæssige eller urealistiske planer, eller afventer den, indtil disse projekter mislykkes og skaber nye problemer?
Does the Commission consider that it has a role to play in providing advice to the Member States, regions and local authorities concerned regarding positive solutions, facilitating cross-border coordination and advising against unsound or unrealistic plans, or is it adopting a wait-and-see attitude to these projects failing and new problems being caused?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3238/06
WRITTEN QUESTION E-3238/06
Om: Nye transportstrømme som følge af Zaragozas logistiske platform »Plaza« og manglende anlæggelse af den nødvendige jernbanelinje Zaragoza-Toulouse
Subject: Attracting of new traffic flows by the Zaragoza Logistics Platform (‘Plaza’) and delay in construction of the Zaragoza-Toulouse railway line needed in connection with the Plaza
Er Kommissionen bekendt med, at der vest for hovedstaden i den spanske region Aragón, Zaragoza, i nærheden af lufthavnen, motorveje og højhastighedsjernbanelinjen Madrid-Lleida, der inden for den nærmeste fremtid skal forlænges til Barcelona og Frankrig, mellem 2002 og 2010 skal etableres et enormt erhvervsområde under navnet »Plaza« (Plataforma Logistica de Zaragoza)?
Is the Commission aware that to the west of Zaragoza, the capital of the Spanish region of Aragon, near to the existing airport and motorways and the Madrid-Lleida high-speed rail link which is shortly to be extended in the direction of Barcelona and France, a huge commercial/industrial park is to be developed between 2002 and 2010, the ‘Plaza’ (Plataforma Logistica de Zaragoza)?
Er Kommissionen bekendt med, at der også andre steder i Europa er forventninger om udvikling af lignende »mainports«, der afbryder og omleder transportstrømme og samler dem i et nyt transportcenter, og at dette i al almindelighed medfører, at de afstande, over hvilke varerne skal transporteres, øges yderligere, hvorved der sker det modsatte af »forebyggelse af transport«, og miljøbelastningen derfor øges yderligere?
Is the Commission aware that in other places in Europe similar ‘mainports’ are expected to be developed which interrupt, divert and channel traffic flows towards a new transit point, the effect of which is generally to further increase the distances over which goods have to be transported, which runs entirely counter to efforts to prevent unnecessary transport, leading to an increase in environmental pollution?
Er Kommissionen klar over, at Plaza-projektets eventuelle succes ikke alene afhænger af, at sporbredden på hele jernbanenettet i Spanien tilpasses til den, der anvendes i størstedelen af Europa, men også og i endnu højere grad af, at der inden for den nærmeste fremtid under Pyrenæerne anlægges en direkte jernbanelinje mellem Zaragoza og Toulouse med forbindelser i Frankrig mod nord og øst?
Is the Commission aware that the success of the Plaza project depends not only on the whole rail network in Spain being adjusted to the gauge used in most of the rest of Europe, but also, even more, on the construction in the near future of a direct Zaragoza-Toulouse rail line running under the Pyrenees, providing a connection via France to the north and east?
Er Kommissionen klar over, at denne nye jernbanelinje gennem Pyrenæerne på spansk side har høj prioritet, men på fransk side navnlig betragtes som et studieprojekt af højst lokal og begrænset betydning, og at der ikke kan forventes nogen hurtige beslutninger herom?
Is the Commission aware that this new rail link through the Pyrenees is a matter of urgency on the Spanish side, but on the French side is primarily viewed as a project of at most local and limited importance, to be studied, on which quick decisions cannot be expected to be taken?
Hvordan vurderer Kommissionen behovet for en grænseoverskridende strategi for dette projekt?
Does the Commission think that a cross-border approach to this project is needed?
Er der ansøgt om eller afsat EU-­støtte til denne jernbaneforbindelse, og over hvilke fonde skulle denne støtte ydes?
Has EU co‑financing been requested or earmarked for this rail link, and from what funds would this be provided?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3239/06
WRITTEN QUESTION E-3239/06
Kan Kommissionen redegøre for, hvorledes den har tænkt sig at omsætte sine planer om rygeophør i praksis?
Can the Commission elaborate on the practical plan for action on smoking cessation?
Kun ca. 2 % af rygerne ophører med at ryge hvert år, selv om millioner af rygere i Europa har det samme ønske.
Only about 2 % of smokers stop each year despite millions of smokers in Europe wanting to stop smoking.
Hvis antallet af rygere reduceres med 50 %, vil det resultere i en nedgang i antallet af alt for tidlige dødsfald på 30 mio. i første kvartal af dette århundrede og ca. 150 mio. i andet kvartal (ifølge Verdensbankens rapport »Curbing the epidemic« fra 1999).
Reducing current smoking by 50 % would prevent 30 million premature deaths in the first quarter of this century as well as about a 150 million in the second quarter (World Bank Study ‘curbing the epidemic’, 1999).
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3240/06
WRITTEN QUESTION E-3240/06
Om: Sameksistens og gmo'er
Subject: Coexistence and GMOs
I januar 2006 meddelte kommissæren for landbrug og udvikling af landdistrikter, Mariann Fischer Boel, at Kommissionen ved udgangen af året agtede at vedtage regler om eventuel sameksistens i forbindelse med dyrkning af genetisk modificerede organismer.
In January 2006, the Commissioner for Agriculture and Rural Development, Ms Fischer Boel, announced that by the end of this year, the Commission intended to adopt rules on the feasibility of coexistence concerning the cultivation of genetically modified organisms.
Hvorledes stiller Kommissionen sig til sameksistens?
What position does the Commission take on coexistence?
Hvad er endvidere Kommissions holdning til foreneligheden af ansvarlighedsreglen (objektivt ansvar) i tysk lov om genmodificering og direktivet om udsætning af gmo'er i miljøet, som medlemsstaterne er i færd med at gennemføre i national lov?
Furthermore, what is the Commission's position on the compatibility of the liability rule (no-fault liability) in German genetic engineering law with the Release Directive which is currently being implemented by the Member States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3241/06
WRITTEN QUESTION E-3241/06
Om: Europa-Parlamentets delegationer ved partskonferencer og partsmøder (COP/­MOP)
Subject: EP delegations at COPs and MOPs
Kan Kommissionen forpligte sig til at lade Europa-Parlamentets delegationer få mindst observatørstatus ved koordinatormøder i EU's delegationer til klimakonventionens partskonference, der samtidig fungerer som Kyoto-protokollens partsmøde (COP/­MOP)?
Can the Commission commit to allow EP delegations to have at least observer status at coordination meetings of the EU delegations to the UN Convention Conference of the Parties serving as the meeting of the Parties to the Kyoto Protocol (COP/MOP)?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3248/06
WRITTEN QUESTION E-3248/06
Om: Løndiskrimination i Wimbledon-turneringen
Subject: Pay discrimination at Wimbledon
I Wimbledon-turneringen, der afholdes i Det Forenede Kongerige, er præmierne i kategorierne for mænd og kvinder forskellige.
Prize money at the Wimbledon tennis tournament is not the same for men and women.
Vinderen af turneringen for mænd får 655000 GBP ( 946000 EUR) i sammenligning med 625000 GBP ( 903000 EUR) for vinderen af turneringen for kvinder, dvs. en forskel i mændenes favør på 43000 EUR.
The winner of the men's tournament earns GBP 655 000 (EUR 946 000), while the women's winner receives GBP 625 000 (EUR 903 000), a difference of EUR 43 000 in favour of the men.
Der er tale om en forskelsbehandling på grund af køn i forbindelse med betalingen af deltagerne, som allerede påpeget af tennisspillere som Maria Sharapova eller Venus Williams og for nylig af den britiske sportsminister, Tessa Jowell.
This is a clear case of gender discrimination, as has already been pointed out by women players, such as Maria Sharapova and Venus Williams, and the UK Minister for Sport, Tessa Jowell.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3249/06
WRITTEN QUESTION E-3249/06
Om: Manglende overholdelse af direktiv 96/­82/­EF og 85/­337/­EØF i Ría del Ferrol (Galicien, Spanien)
Subject: Failure to comply with Directives 96/82/EC and 85/337/EEC in the Ría de Ferrol area (Galicia, Spain)
(Seveso II) om kontrol med risikoen for større uheld med farlige stoffer.
(Seveso II), on the control of major-accident hazards involving dangerous substances.
Har Kommissionen kendskab til de foranstaltninger, som de spanske myndigheder har vedtaget for at sikre overholdelsen af disse direktiver i forbindelse med de pågældende projekter?
what steps the Spanish authorities have taken with a view to complying with the above directives in connection with this project?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-3250/06
WRITTEN QUESTION E-3250/06
Om: Kommissionens beroligende udtalelser og OECD's bekymring over arbejdsløshedsudviklingen i Grækenland
Subject: Commission reassurances and OECD concerns regarding unemployment trends in Greece
I sit svar på min tidligere forespørgsel (E-­3293/­05) af 9. marts 2006 henviste Rådet til den beroligende om end noget generelle udtalelse fra Det Europæiske Råd (fra december 2005), hvor det hilste medlemsstaternes nationale reformprogrammer for vækst og beskæftigelse 2005-­2008 (NRP), herunder Grækenlands program, velkommen.
In its reply of 9 March 2006 to my previous question (E‑3293/05) the Council referred to the reassuring if somewhat generally-worded statement by the European Council (of December 2005) welcoming the Member States' national reform programmes (NRP), including that of Greece, regarding growth and employment for the period 2005‑08.