natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Alt dette finder sted, mens piraternes operationer mod fiskerbåde, fragtskibe, olietankskibe og alle mulige slags vokser i internationale farvande og netop har Somalia som udgangspunkt og ankomst.
While all this is going on, the number of attacks by pirates on fishing boats, cargo vessels, oil tankers and other ships in international waters is increasing, and it is Somalia that these pirates are sailing from and returning to.
Pirateriets seneste bytte har været det gigantiske saudiarabiske olietankskib, Sirius Star, med en skibslængde større end hangarskibet.
Their latest prize is the Saudi oil supertanker, the Sirius Star, a ship longer than an aircraft carrier.
Tilsyneladende har Sirius Star den somaliske havn Eyl som destination, der kontrolleres af fundamentalister.
It would seem that the Sirius Star is now being taken to the Somali port of Eyl which is controlled by fundamentalists.
Over for den tydelighed at den somaliske regering er ude af stand til at beskytte sine egne indbyggere fra det islamiske barbari — som værner om destabiliseringen af den internationale søhandel og udsætter mennesker for fare — tror Rådet så ikke, at den i koordination med den Afrikanske Union og NATO bør tilskynde ansvaret for beskyttelse og handle derefter?
Since the Somali Government is clearly incapable of protecting its own citizens from Islamic barbarism — which is also destabilising international maritime trade and placing human lives in danger — does the Council not think that, together with the African Union and NATO, it should be pushing for responsibility to protect and the need to act accordingly?
Rådet er alvorlig bekymret over situationen i Somalia og i farvandene ud for landets kyster.
The Council continues to be gravely concerned at the situation in Somalia and off its coast.
Rådet har engageret sig i en samlet indsats for varig bilæggelse af krisen i Somalia, der omfatter både de politiske, sikkerhedsmæssige (til lands og til vands) og humanitære aspekter.
The Council is committed to a comprehensive approach to a lasting settlement of the crisis in Somalia encompassing political and humanitarian aspects and security on land and at sea.
Rådet støtter den politiske proces, der er baseret på Djiboutiaftalen, som den føderale overgangsregering og alliancen for Somalias befrielse (ARS) undertegnede den 19. august, og som kom i stand ved FN's mellemkomst.
The Council supports the political process based on the United Nations-brokered Djibouti Agreement, signed by the Transitional Federal Government (TFG) and the Alliance for the Re‑liberation of Somalia (ARS) on 19 August.
Rådet hilser desuden med tilfredshed undertegnelsen af en aftale om våbenhvilebetingelserne den 26. oktober i Djibouti og parternes planer om at danne en enhedsregering.
The Council also welcomed the signing of a ceasefire agreement in Djibouti on 26 October and the parties' intention to form a Unity Government.
Rådet har opfordret alle parter til at tilslutte sig den politiske proces med henblik på en hurtig genoprettelse af fred, sikkerhed, stabilitet og udvikling i Somalia.
The Council has called on all parties to join the political process in order to achieve a swift return to peace, security, stability and development in Somalia.
Rådet har mindet om den betydelige støtte fra EU og dets medlemsstater til Amisom og er rede til at bidrage til en videreførelse af denne støtte.
The Council has pointed to the substantial support given to the African Union Stabilisation force (Amisom) by the EU and its Member States and is prepared to contribute to the continuation of such support.
Rådet er alvorligt bekymret over menneskerettighedssituationen i Somalia, piratvirksomheden og de væbnede røverier i farvandene ud for Somalia.
The Council is seriously concerned at the humanitarian situation in Somalia and the acts of piracy and armed robbery off the Somali coast.
EU er fast besluttet på at fortsætte sin humanitære støtte til Somalias befolkning.
The EU is determined to continue its humanitarian assistance to the Somali population.
Hvad angår EU's bidrag til gennemførelsen af FN's Sikkerhedsråds resolution 1816 om bekæmpelse af piratvirksomhed i farvandene ud for Somalias kyster og beskyttelsen i henhold til resolution 1814 og 1816 af fartøjer, der er chartret af Verdensfødevareprogrammet (WFP) og bestemt for Somalia, har Rådet allerede oprettet en koordinationsenhed i Bruxelles, der skal støtte de overvågnings- og beskyttelsesaktioner, som visse medlemsstater udfører i farvandene ud for Somalias kyster (EU NAVCO).
With regard to the European Union's contribution to the implementation of Resolution 1816 of the United Nations Security Council on acts of piracy off the Somali coast, and to the protection, under Resolutions 1814 and 1816, of vessels chartered by the World Food Programme (WFP) and bound for Somalia, the Council has already established, in Brussels, a coordination unit with the task of supporting the surveillance and protection activities carried out by some Member States off the Somali coast (EU NAVCO).
Rådet vil deployere en militær flådeoperation i december 2008 (EU NAVFOR ATALANTA).
The Council will be deploying a naval operation in December 2008 (EU Navfor Atalanta).
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6411/08
WRITTEN QUESTION E-6411/08
Om: Meromkostninger ved byggeriet i forbindelse med Musel-havnen (Asturien)
Subject: Cost overrun for El Musel Port (Asturias) works
Udvidelsen af havnen El Musel (Gijón) fik tildelt 579,2 mio. EUR ved en midlertidig sammenlægning af virksomheder kaldet Dique Torres.
The contract for works to enlarge the port at El Musel (Gijón) was awarded to a joint venture called Dique Torres, for a value of EUR 579.2 million.
Udvidelsen begyndte den 10. februar 2005, dagen efter man havde underskrevet kontrakten.
Work began on 10 February 2005, the day after the contract was signed.
I november 2007 blev havneforsamlingen og Dique Torres enige om en udvidelse til 216,31 mio. EUR, idet de forklarede udeblivelsen af stenbrudseksplosioner med, at de ikke havde købt en eneste sten i stenbruddene, hvilket de ellers havde forpligtet sig til i kontrakten.
In November 2007, the port board and Dique Torres agreed on an increase of EUR 216.31 million, justifying this by a shortage of quarries that could be worked, although not so much as a single stone had been purchased from the quarries envisaged in the contract.
Den 20. november 2007 billigede bestyrelsen meromkostningerne ved udvidelsen, og havnemyndighederne ansøgte om ekstra finansiering hos Den Europæiske Union, idet den tilkendegav, at midlerne skulle bruges til »anden fase«, eftersom disse fonde ikke har til formål at finansiere meromkostninger.
On 20 November 2007, the management board approved the additional costs and the Port Authority requested additional funding from the European Union, stating that this was for a ‘second stage’, since these funds cannot be used for additional costs.
Er Kommissionen underrettet om, at man har brugt af Samhørighedsfonden for at betale meromkostningerne ved udvidelsen?
Is the Commission aware that the Cohesion Fund's operating programme has been used to defray the additional costs of the extension works?
Hvad er grundlaget for, at Kommissionen har bevilget 248 mio. EUR til dette projekt?
On what parameters did the Commission base its decision to allocate EUR 248 million to this project?
Har Kommissionen haft adgang til alle nødvendige oplysninger i forbindelse med betalingen for denne udvidelse?
Was the Commission fully informed when it agreed to defray the costs of these works?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6412/08
WRITTEN QUESTION E-6412/08
Om: Afgift for ejendomsregistrering i Grækenland
Subject: Property registration fees in Greece
Kommissær Hübners svar på min forespørgsel E-5258/08 var utilstrækkeligt, så jeg bliver nødt til at stille spørgsmålet igen:
Since Commissioner Hübner failed to reply fully to my Written Question E‑5258/08 I am obliged to repeat my query.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6413/08
WRITTEN QUESTION E-6413/08
Om: Dramatisk fald i antallet af landmænd i EU
Subject: Spectacular fall in the number of EU farmers
Fødevarepriserne stiger internationalt, men antallet af europæiske landmænd falder.
Despite the rise in world food prices, the number of European farmers is diminishing.
Hvorfor tager Kommissionen ikke øjeblikkelige tiltag til at vende faldet i antallet af landmænd; et fænomen, der er særligt intenst i Grækenland, der i mange årtier har været et land med en stor landbrugsproduktion?
Why is the Commission failing to take prompt action to remedy the fall in the number of farmers, particularly in Greece, which has for decades been a major agricultural producer?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6414/08
WRITTEN QUESTION E-6414/08
Om: Bilpriser i Grækenland
Subject: Automobile prices in Greece
Bilpriserne i Grækenland er fuldstændigt uacceptable på grund af den overdrevne beskatning af de grækere, der ønsker at erhverve sig en sikker og pålidelig bil i klassen 1800-2000 cm 3 , men som kommer til at betale 25-30 % mere end gennemsnitseuropæeren.
Automobile prices in Greece are unacceptably high because of the disproportionate level of tax on safe and reliable vehicles with a capacity of between 1 800 and 2 000 cubic centimetres, for which Greek purchasers are required to pay between 25 % and 30 % more than the average European purchaser.
Hvordan kan vi tale om et fælles marked og forebyggelse mod skævvridninger i EU-medlemsstaternes skattesystemer, når vi i de 27 år, hvor Grækenland har deltaget, har accepteret det græske skattesystem med punktafgifter og andre afgifter, samtidigt med at lønningerne i Grækenland er 50 % mindre end gennemsnittet i f.eks. Belgien, der i øvrigt har nogle af EU's laveste bilpriser, så den samme bil er langt mere tilgængelig for den belgiske borger end for den græske?
How is it possible to speak of the single market and prevention of fiscal distortion in the EU Member States while tolerating the existing fiscal arrangements, including a special tax on consumption and other taxes applicable in Greece during the 27 years in which it has been an EU Member State, particularly in view of the fact that salaries in Greece are only 50 % of the average salary in Belgium for example, one of the EU Member States in which moreover automobile prices are lowest, making any given vehicle that much more affordable for Belgian than for Greek purchasers?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6415/08
WRITTEN QUESTION E-6415/08
Om: Forbrugsvarepriser i Grækenland
Subject: Commodity prices in Greece
Hvorfor har fællesskabsorganerne ikke reageret prompte over for de græske myndigheder og i særdeleshed over for konkurrencerådet, sådan som det er sket i andre tilfælde (f.eks. i sagen om Olympic Airlines m.m.), hvor de straks greb ind og ofte på ikke særligt elegante måder?
Why have the Community institutions failed to make immediate representations to the Greek authorities, in particular the Competition Commission, as on previous occasions (with regard to Olympic Airways for example) when they intervened in a direct, not to say unceremonious manner?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6416/08
WRITTEN QUESTION E-6416/08
Om: Undersøgelse fra den interinstitutionelle it-komité om åbne formater
Subject: Study on open formats conducted by the Interinstitutional Data-Processing Committee
Under henvisning til forespørgslerne til skriftlig besvarelse E-1486/2008 (til Rådet) og E-1487/2008 (til Kommissionen) med tilhørende besvarelser anmoder jeg om at få tilsendt kopi af undersøgelsen fra den interinstitutionelle it-komité om åbne formater.
With reference to Written Questions E‑1486/2008 to the Council and E‑1487/2008 to the Commission, and the answers to these, I would like to request a copy of the study on open formats conducted by the Interinstitutional Data‑Processing Committee.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6417/08
WRITTEN QUESTION E-6417/08
Om: De facto-moratorium for dyrkning af gmo'er i Italien
Subject: De facto moratorium on GMO crops in Italy
Incidensen af disse skader under graviditet i Europa er på omkring 1 ‰.
The incidence of these defects in pregnancy in Europe is around one case per thousand.
Fumonisinerne forefindes i majsplanter, hovedsagelig omkring plantens spiselige del (kernen), som følge af udvikling af svampe indpodet efter angreb af et patogent insekt, der kaldes pyralide, som efterhånden har hærget i det nordlige og centrale Italien i flere år i stigende omfang.
Fumonisins are present in maize plants, generally around the edible part — the grains — as a result of the growth of fungi caused by attacks from a pathogenic insect known as a corn borer; infestations of these pests have been increasing for years in northern and central Italy.
De italienske majsdyrkere kan ikke benytte gmo-teknologien, som har vist sig mere egnet til at bekæmpe pyralide og tilstedeværelse af fumonisiner i majs, eftersom der i Italien i øjeblikket gælder et de facto-moratorium for dyrkning af gmo'er.
Italian maize growers cannot use GMO technology — which has proven to be the most suitable way of tackling the corn borer and the presence of fumonisin in maize — because in Italy there is currently a de facto moratorium on GMO crops.
På denne baggrund bedes Kommissionen oplyse:
In the light of the above, can the Commission please say: —
Mener den, at det i Italien for tiden gældende moratorium for dyrkning af genetisk modificeret majs, der er forskriftsmæssigt indregistreret i fælleskataloget over sorterne, udgør en hindring for de italienske landbrugsproducenter, der prøver at tilpasse sig de gældende hygiejne- og sundhedsregler?
whether it considers that the moratorium on genetically modified maize that has been duly included in the common catalogue of varieties currently in force in Italy represents an obstacle for Italian farmers who seek to comply with existing health and hygiene rules, and —
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6418/08
WRITTEN QUESTION E-6418/08
Om: Pasning af børn i førskolealderen
Subject: Childcare facilities for pre-school-age children
Jeg har netop læst Kommissionens meddelelse »Gennemførelse af Barcelonamålene om pasningsmuligheder for børn i førskolealderen«, KOM(2008)0638, som jeg finder udtrykker Kommissionens holdning til sagen klart.
I have just read the Commission communication entitled ‘Implementation of the Barcelona objectives concerning childcare facilities for pre-school-age children’ (COM(2008)0638), which to my mind is clear about the Commission’s policy on this matter.
Ifølge de oplysninger, jeg har modtaget fra de regionale myndigheder på Azorerne og fra kvindeorganisationer i området, har Kommissionen dog forbudt ordningen for incitamenter til private investeringer, der er finansieret inden for rammerne af den europæiske samhørighedspolitik, til støtte af pasning af børn i førskolealderen i den selvstyrende region Azorerne, hvilket er i direkte strid med det, Kommissionen hævder i omtalte meddelelse.
However, according to information that I have received from the Azores regional authorities and regional women’s organisations, the Commission has decided that the private investment incentive system financed under European cohesion policy may not be used to support childcare facilities for pre-school-age children in the Autonomous Region of the Azores, an attitude diametrically opposed to what it says in the communication.
Kan Kommissionen forklare denne modstrid mellem dens offentlige diskurs og dens konkrete handlinger?
Can it explain why its public utterances are at odds with its practical actions?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6419/08
WRITTEN QUESTION E-6419/08
Om: EU-støttemidler til Sakihi — Portugal
Subject: Community funding to support Sakihi — Portugal
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6420/08
WRITTEN QUESTION E-6420/08
Om: EU-støtte til Sunviauto
Subject: Community support for Sunviauto
Bilkomponentvirksomheden Sunviauto — Indústria de componentes automóveis A/S, der har sæde i Pedroso i Vila Nova de Gaia og har ca. 750 ansatte, varsler flere afskedigelser af ca. 100 ansatte, i en kommune, der i forvejen har en af landets højeste arbejdsløshedsprocenter.
Sunviauto — Industria de componentes automóveis, SA, a car component plant based in Pedroso, Vila Nova de Gaia that employs around 750 people, is threatening to make a further 100 workers redundant in a municipality that already has one of the highest rates of unemployment in the country.
Hvilken EU-støtte har Sunviauto modtaget, og på hvilke betingelser? 1.
What Community support has Sunviauto received, and on what conditions? 2.
Hvilken støtte er der planlagt til bilindustrisektoren og de respektive komponentvirksomheder, idet der tages hensyn til, at rettighederne på arbejdsmarkedet overholdes?
What support is planned to help the car and car components industry, with the aim of protecting jobs with rights?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6422/08
WRITTEN QUESTION E-6422/08
Om: Eksport af stiklinger (unge vinplanter) fra Italien til Den Kinesiske Folkerepublik
Subject: Exportation of young vine plants from Italy to the People's Republic of China
Italien, og navnlig Friuli-Venezia Giulia, er et af de områder i Fællesskabet, hvor der er intens aktivitet inden for vindyrkningssektoren.
Italy, and in particular the Friuli-Venezia-Giulia region, is one of the Community’s active wine‑producing areas.
I området er der mange virksomheder, som fremstiller stiklinger, dvs. unge vinplanter, som er nødvendige for at erstatte de vinplanter, der er for gamle til dyrkningsformål.
It is home to many enterprises which grow the young vine plants needed to replace plants that can no longer meet the requirements of wine estates.
For nylig bad man i Friuli-Venezia Giulia regionen og det italienske ministerium for landbrugspolitik om at lette eksporten af stiklinger til Den Kinesiske Folkerepublik.
The Friuli-Venezia-Giulia regional government and the Italian Ministry of Agriculture have recently been requested to facilitate the exportation of young vine plants to the People’s Republic of China.
Når man kigger på den gældende lovgivning, lader det ved første øjekast til, at handelstransaktioner med kinesiske partnere kræver en plantesundhedsgodkendelse fra de kompetente myndigheder i både Italien og Kina.
An initial reading of the legislation in force shows that plant health approval from the competent Italian and Chinese authorities is required for trade with Chinese partners.
Denne holdning har man ikke i det italienske ministerium for landbrugspolitik, hvor man mener, at de ensartede plantesundhedskrav på hele EU's område og den heraf følgende gyldighed af de risikoanalyser, der allerede er foretaget af materiale fra Frankrig, i sig selv er tilstrækkeligt til automatisk at sikre lovligheden af de nævnte produkters eksport fra Italien til Kina.
That is not the opinion of the Italian Ministry of Agriculture, according to which the standardised nature of plant health requirements throughout the European Union, and hence the validity of risk analyses already conducted on plant material originating from France, are sufficient in themselves to automatically guarantee the lawfulness of exports of such products from Italy to China.
Mener Kommissionen, at producenterne af plante- og vindyrkningsmateriale, i dette tilfælde stiklinger, dvs. unge vinplanter, har lov til at eksportere den pågældende varekategori til Den Kinesiske Folkerepublik uden yderligere godkendelse fra de europæiske og/eller nationale myndigheders side, også i henhold til de gældende bestemmelser om det fælles europæiske område?
In the Commission’s opinion, can producers of horticultural and viticultural materials — in this case young vine plants — export goods in those categories towards the People’s Republic of China without the need for further plant health approvals from Community and/or national authorities, especially in the light of the current rules concerning the common European area?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6423/08
WRITTEN QUESTION E-6423/08
Om: Tilstedeværelsen i alle medlemsstaters kommuner af mindst ét offentligt sted, som er opkaldt efter EU
Subject: Possibility of every municipality across the Member States having at least one public place named after the European Union
Aldrig har det store fællesskabsprojekt i så høj grad som nu været udsat for kritiske og antieuropæiske røster, der risikerer at underminere selve dets eksistensgrundlag.
Never before has the fate of the great European project been so much at the mercy of criticism and anti‑Europeanism, which threaten to undermine its very being.
Derfor har EU brug for pragmatiske initiativer, som bringer EU tættere på de forskellige befolkninger, og som er i stand til at skabe nye venskaber, broderskaber og opfattelsen af et fælles tilhørsforhold.
The European Union therefore needs pragmatic initiatives that bring it closer to these various population groups and facilitate the forging of bonds of friendship and brotherhood and a sense of common belonging.
Det lader til, at det kunne fremme ovennævnte målsætning, hvis medlemsstaterne gjorde en indsats for at fejre EU ved at opkalde mindst ét offentligt sted — en vej, en plads eller bygninger med en særlig historisk eller funktionel værdi osv. — efter EU i hver enkelt kommune.
A commitment by the Member States to celebrate the European Union by dedicating to it at least one public place (a road, square or building of particular historical or functional importance) in every municipality would seem to serve that aim.
I det hele taget bør der ikke være nogen steder i EU, hvor der ikke er mindst ét stednavn, som henviser udtrykkeligt til EU.
In short, there should not be anywhere in the European Union that does not have at least one place name that refers explicitly to that Union.
Mener Kommissionen, at den vil kunne behandle et detaljeret forslag, som skal forelægges for Rådet og Parlamentet, så denne målsætning kan nås?
Does the Commission think it could look into a comprehensive proposal to the Council and Parliament aimed at achieving that objective?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL E-6425/08
WRITTEN QUESTION E-6425/08
Om: Rapport om fremskridt for markedsadgang til offentlige indkøb i henhold til direktiv 2004/17/EF
Subject: Report on progress regarding access to public procurement markets in accordance with Directive 2004/17/EC
I sit svar på den skriftlige forespørgsel E-5320/08 bekræfter Kommissionen, at den ikke har opfyldt denne pligt.
In its answer to Parliamentary Question E‑5320/08, the Commission confirms that it has not yet met this obligation.
Hvordan bedømmer Rådet denne undladelse med henblik på ordlyden af de pligter, som fastsættes i artikel 58 og 59?
How does Council view this omission by the Commission, given the wording of the obligations set out in Articles 58 and 59?
Hvordan griber Rådet ind over for Kommissionens manglende opfyldelse af pligten til at aflægge rapport i henhold til artikel 58 og 59?
What action will Council take with respect to the infringement by the Commission of the reporting obligations in Articles 58 and 59?
Har Rådet opfordret Kommissionen til at fremlægge de pågældende rapporter?
Has Council asked the Commission to submit these reports?
Agter Rådet i givet fald at gøre dette?
If not, does it intend to do so?
Hvordan bedømmer Rådet den begrundelse, som Kommissionen angiver i sit svar på forespørgsel E-5320/08 ?
What is Council's view of the justification offered by the Commission in its answer to Question E‑5320/08?
Rådet har modtaget oplysninger fra Kommissionen om de spørgsmål, der er omfattet af artikel 58, stk. 5, og artikel 59, stk. 2, i direktiv 2004/17/EF, efter den procedure, der er fastsat i traktatens artikel 133.
The Council has received information from the Commission on the matters covered by Articles 58(5) and 59(2) of Directive 2004/17/EC via the procedure laid down by Article 133 of the Treaty.