natgillin/translations-raw huggingface dataset:
noterer sig, at der, efter præsidentembedet har skiftet hænder i Turkmenistan, er tegn på ambitioner om at gennemføre reformer på en række nøgleområder; glæder sig navnlig over etableringen af et nationalt institut for demokrati og menneskerettigheder; noterer sig revideringen af forfatningen rettet mod at styrke demokrati, personlige frihedsrettigheder og retsstatsprincipperne; noterer sig endvidere revideringen af valgloven; glæder sig over Turkmenistans tiltrædelse af internationale konventioner, såsom den anden valgfrie protokol til den internationale konvention om borgerlige og politiske rettigheder og konventionen om kvinders politiske rettigheder; glæder sig over reformerne af uddannelsessystemet, der sigter mod højere kvalitet og mere lighed for studerende;
Notes that after the change of President in Turkmenistan there are signs of an ambition to carry out reforms in key areas; welcomes in particular the creation of a National Institute for Democracy and Human Rights; takes note of the process of revising the Constitution, which aims to strengthen democracy, individual freedoms and the rule of law; notes, further, the revision of the electoral law; welcomes Turkmenistan’s accession to international conventions such as the Second Optional Protocol to the International Covenant on Civil and Political Rights and the Convention on the Political Rights of Women; welcomes the reforms of the educational system, aiming at higher quality and more equality for students;
opfordrer Turkmenistans regering til hurtigt at bevæge sig i retning af demokrati og overholdelse af retsstatsprincipperne; mener, at opfyldelse af de benchmarks, Parlamentet har fastsat, kan betragtes som et vigtigt skridt hen mod dannelsen af et grundlag for overholdelse af de grundlæggende menneskerettigheder, nemlig behovet for betingelsesløs løsladelse af alle politiske fanger, afskaffelse af alle officielle hindringer for at kunne rejse frit ud af landet, fri adgang for uafhængige observatører, herunder Internationalt Røde Kors, FN's menneskerettighedsorganer samt uafhængige ngo'er, og behovet for en grundlæggende reform af uddannelsessystemet for at bringe det i overensstemmelse med internationale standarder;
Calls on the Turkmen Government to move swiftly towards democracy and respect for the rule of law; considers that fulfilment of the benchmarks established by the Parliament could be considered a substantial step forward towards establishing a basis for respect for fundamental human rights, namely the need for the unconditional release of all political prisoners, the abolition of governmental impediments to travelling abroad, free access for independent monitors, including the International Red Cross, the UN human rights bodies and independent NGOs, and the need to substantially reform the educational system in accordance with international standards;
beklager, at situationen på flere grundlæggende områder stadig er utilfredsstillende på trods af bestræbelser på at forhandle sig frem til fri adgang for Internationalt Røde Kors og forsøg på at iværksætte reformen af uddannelsessystemet; glæder sig over løsladelsen af Valeri Pal den 7. december 2008, men står fast på, at alle politiske fanger skal løslades; er imidlertid stadig bekymret for, at anger stadig er en forudsætning for at gøre domme betingede, hvilket ikke er i overensstemmelse med principperne for en gennemsigtig og lovlig rettergang i henhold til internationale standarder;
Regrets that in several fundamental areas the situation is still unsatisfactory in spite of some efforts to negotiate free access for the International Red Cross and steps to initiate the reform of the educational system; welcomes the release of Valeri Pal on 7 December 2008 but insists on the release of all political prisoners; is however concerned that the repentance is still a precondition for suspending sentences, which does not represent a transparent and legal process in line with international standards;
er af den faste overbevisning, at et engagement fra EU's side i Turkmenistan, hvis det foregår på principfast og sammenhængende vis, giver de bedste udsigter for sikring af reelle forbedringer af de turkmenske borgeres demokratiske, økonomiske og sociale situation;
Firmly believes that EU engagement with Turkmenistan, if pursued in a principled and consistent manner, offers the best prospect for securing meaningful improvement of the democratic, economic and social situation of the Turkmen citizens;
anser udsigten til en undertegnelse af interimsaftalen som et vigtigt bidrag til en styrkelse af reformprocessen i Turkmenistan; opfordrer Rådet og Kommissionen til fuldt ud at gøre brug af denne vigtige løftestang ved inden undertegnelsen af interimsaftalen klart at formulere specifikke forbedringer på menneskerettighedsområdet, som de forventer af den turkmenske regering, og i den forbindelse vedtage en køreplan med klare frister for efterlevelse;
Sees the prospect of signing the Interim Agreement as a important contribution to strengthening the reform process in Turkmenistan; calls on the Council and the Commission to make full use of this crucial leverage by clearly articulating, prior to the signing of the Interim Agreement, specific human rights improvements that it expects from the Turkmen government and, to that end, to adopt a roadmap with clear timelines for compliance;
opfordrer samtidig Rådet og Kommissionen til at henvise til de benchmarks, der er fastsat i Europa-Parlamentets beslutning af 20. februar 2008 om en EU-strategi for Centralasien, i forbindelse med deres kontakter med den turkmenske regering om udsigten til indgåelse af interimsaftalen;
Calls at the same time on the Council and the Commission to make due reference to the benchmarks established by the European Parliament resolution of 20 February 2008 on an EU Strategy for Central Asia in their exchanges with the Turkmen Government concerning the prospects for the Interim Agreement;
opfordrer Rådet og Kommissionen til at indføje en høringsmekanisme i menneskerettighedsklausulen, herunder en klar suspensiv menneskerettighedsklausul i partnerskabs- og samarbejdsaftalen; anmoder Rådet om at handle i overensstemmelse med enhver anmodning fra Parlamentet om midlertidig ophævelse af aftalen;
Calls on the Council and Commission to include a consultation mechanism within the human rights clause, including a clear suspension human rights clause in the PCA; requests the Council to act in accordance with any request from the European Parliament to suspend this agreement;
understreger behovet for, at EU yderligere tilskynder til denne udvikling, navnlig ved som en prioritet at fremme af menneskerettigheds‑ og demokratiprojekter, der anvender EU’s finansieringsinstrumenter; understreger, at regeringens aktiviteter skal kontrolleres nøje og regelmæssigt;
Stresses the need to further encourage these developments by the European Union, notably by promoting, as a priority, human rights and democracy projects making use of EU funding instruments; underlines that the government’s activities have to be carefully and regularly scrutinised;
opfordrer Rådet og Kommissionen til også at indføje en revisionsklausul i partnerskabs- og samarbejdsaftalen; anmoder om at blive hørt før enhver revision af partnerskabs- og samarbejdsaftalen;
Calls on the Council and Commission also to include a revision clause in the PCA; asks to be consulted on any revision of the PCA;
påpeger, at Parlamentets samtykke er nødvendigt, før partnerskabs- og samarbejdsaftalen kan træde i kraft; minder om, at det desværre ikke er nødvendigt med Parlamentets samtykke i forbindelse med interimsaftalen om handel, men opfordrer til, at der fuldt ud tages højde for de punkter, der berøres i denne beslutning, eftersom Parlamentets samtykke til partnerskabs- og samarbejdsaftalen i modsat fald kan blive sat på spil;
Points out that the PCA requires its assent in order to come into force; whilst the ITA unfortunately does not require its assent, calls for the points raised in this resolution to be taken fully into account, since otherwise its assent to the PCA might be jeopardised;
på baggrund af forespørgsel til mundtlig besvarelse B6-0224/2009
further to Question for Oral Answer B6-0224/2009
om en EU-strategi for forbedret ophugning af skibe
on an EU strategy for better ship dismantling
Europa-Parlamentets beslutning om en EU-strategi for forbedret ophugning af skibe
European Parliament resolution on an EU strategy for better ship dismantling
der henviser til ”Grønbog om forbedret ophugning af skibe” (KOM(2007)0269), vedtaget af Kommissionen den 22. maj 2007,
having regard to the Green Paper on Better Ship Dismantling (COM(2007)0269), adopted by the Commission on 22 May 2007,
der henviser til sin beslutning af 21. maj 2008 om grønbog om forbedret ophugning af skibe Vedtagne tekster, P6_TA(2008)0222 . ,
having regard to its resolution of 21 May 2008 on the Green Paper on better ship dismantling Texts adopted, P6_TA(2008)0222 . ,
der henviser til Kommissionens meddelelse om en EU-strategi for forbedret ophugning af skibe (KOM(2008)0767), vedtaget den 19. november 2008,
having regard to the Commission Communication on an EU strategy for better ship dismantling (COM(2008)0767), adopted on 19 November 2008,
der henviser til traktatens artikel 2 og 6, der fastsætter, at miljøbeskyttelseskrav skal integreres i de forskellige områder af Fællesskabets politik for at fremme en bæredygtig udvikling af de økonomiske aktiviteter,
having regard to Articles 2 and 6 of the EC Treaty, which provide that environmental protection requirements must be integrated into the various sectors of Community policy in order to promote environmentally sustainable development of economic activity,
der henviser til Baselkonventionen om kontrol med grænseoverskridende transport af farligt affald og bortskaffelse heraf (Baselkonventionen), som FN vedtog den 22. marts 1989 som ramme for reguleringen af internationale overførsler af farligt affald,
having regard to the Basel Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and their Disposal (Basel Convention), which the United Nations approved on 22 March 1989 as a framework for the regulation of international shipments of hazardous wastes,
der henviser til den diplomatiske konference, som Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) vil holde i maj 2009 om konventionen om sikker og miljøforsvarlig ophugning af skibe (konventionen om skibsophugning),
having regard to the Diplomatic Conference which will be organised by the International Maritime Organisation (IMO) in May 2009, on the Convention on the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships (Ship Recycling Convention),
der henviser til, at der er alvorlig bekymring for, at forholdene omkring ophugning af skibe i det sydlige Asien, som både er ødelæggende for miljøet og mennesker, vil forværres yderligere, hvis der ikke snarligt vedtages et konkret reguleringsindgreb på EU-plan,
whereas there is serious concern that without urgent regulatory action at EU level the conditions in which the dismantling of ships in South Asia is taking place, which are both environmentally destructive and degrading to humankind, will further deteriorate,
der henviser til, at Baselkonventionen (efter Det Europæiske Råds tilslutning) anerkender, at et skib kan betragtes som affald, og til at det imidlertid samtidig kan defineres som et skib under andre internationale regler, eftersom et flertal af skibsredere i øjeblikket ikke oplyser myndighederne om deres planer om at skille sig af med deres skibe; der henviser til, at skibsredere derfor bør bidrage til at sikre, at der gives adgang til oplysninger om deres planer om at skille sig af med deres skibe og om, hvorvidt der er farlige stoffer på deres skibe,
whereas the Basel Convention (following the endorsement of the European Council) recognises that a ship may become waste; whereas, however, it can at the same time be defined as a ship under other international rules, in that a majority of shipowners are currently not informing the authorities of their intention to dispose of their vessels; whereas, therefore, shipowners should contribute to ensuring that information is made available with regard to their intent to dispose of their vessels and with regard to any hazardous materials on board their ships;
der henviser til, at forordningen om overførsel af affald fortsat systematisk ignoreres, og til, at det er anerkendt, at bekvemmelighedsflagstaters ansvar og rolle er en alvorlig hindring for bekæmpelsen af ulovlig eksport af giftigt affald,
whereas the Waste Shipments Regulation continues to be systematically disregarded and whereas it is recognised that the responsibility and role of flag-of-convenience states are a major barrier to combating illegal exports of toxic wastes,
der henviser til, at antallet af skibe, der tages ud af tjeneste som følge af den globale udfasning af enkeltskrogede tankskibe, og af gamle skibe, som nu fjernes fra markedet delvis på grund af recessionen, vil føre til en ukontrolleret vækst i substandardanlæg i det afrikanske område, hvis der ikke træffes omgående og konkrete foranstaltninger fra EU's side,
whereas the number of ships going out of service following the global phase-out of single‑hull oil tankers and a backlog of old vessels now being withdrawn from the market, in part due to the recession, will lead to an uncontrolled expansion of sub-standard facilities in South Asia, and will spread even further to countries in the African region, if no immediate and concrete action is taken by the EU,
der henviser til, at ophugning af skibe ved hjælp af den såkaldte strandværftsmetode, hvor skibe løbes på grund ved ebbe, er blevet forkastet globalt, da den ikke er i stand til at yde arbejderne sikkerhed og beskytte havmiljøet tilstrækkeligt mod forurenende stoffer fra skibene,
whereas the breaking of ships through a method known as 'beaching', whereby ships are run aground on tidal flats, has been globally condemned as being incapable of delivering safety for workers and of providing adequate protection of the marine environment from ship-borne pollutants,
påpeger, at Parlamentets ovennævnte beslutning og de synspunkter, der er udtrykt deri, stadig står ved magt, og understreger, at disse synspunkter bør afspejles så vidt muligt i konventionen om skibsophugning, der forventes vedtaget i maj 2009;
Points out that Parliament's abovementioned resolution, and its views as expressed herein, are still valid, and stresses that these views should be reflected as far as possible in the Ship Recycling Convention which is due to be adopted in May 2009;
gør opmærksom på nødvendigheden af at integrere ophugningen i skibenes livscyklus og dermed af at tage højde for de krav, der følger heraf, lige fra planlægningsfasen i forbindelse med bygningen og indretningen af skibene;
Points to the need for ship recycling to be treated as an integral part of a ship's life cycle, with recycling requirements being taken into account at the planning stage for the construction and fitting-out of the ship;
påpeger, at udtjente skibe bør betragtes som farligt affald på grund af de mange farlige stoffer, der er indeholdt i disse skibe, og derfor bør betragtes som omfattet af Baselkonventionens anvendelsesområde;
Points out that end-of-life ships should be regarded as hazardous waste, as a result of the many hazardous substances contained in such ships, and should therefore fall within the scope of the Basel Convention;
glæder sig over EU's strategi for forbedret ophugning af skibe, men understreger, at Kommissionen hurtigt må lægge gennemførlighedsundersøgelserne bag sig og fuldt ud koncentrere sig om en indsats, som kan sikre, at forordningen om overførsel af affald gennemføres fuldt ud; opfordrer i denne forbindelse til nøjere kontrol og overvågning fra de nationale havnemyndigheders side og opfordrer Kommissionen til at forelægge retningslinjer på dette område;
Welcomes the EU strategy on better ship dismantling; stresses however, that the Commission must rapidly move beyond feasibility studies and fully commit to action which will safeguard the effective implementation of the Waste Shipments Regulation; calls, in this respect, for tighter controls and monitoring by national port authorities and invites the Commission to present guidelines in this area;
understreger, at der ikke er nogen tid at spilde, og opfordrer til et snarligt konkret reguleringsindgreb på EU-plan, som går videre end IMO's beklageligt vage foranstaltninger;
Stresses that there is no time to waste, and calls for concrete regulatory action at EU level that moves beyond the regrettably weak remedies of the IMO;
opfordrer til et eksplicit forbud mod ophugning af udtjente skibe på strandværfter og mener, at yderligere teknisk bistand til det sydlige Asien inden for en EU-ramme i højere grad skal sigte mod at udfase denne i højeste grad ikke-bæredygtige og alvorligt fejlslagne ophugningsmetode;
Calls for an explicit prohibition on 'beaching' of end-of-life ships, and considers that any technical assistance to South Asian countries within an EU framework should further aim at the phasing out of this grossly unsustainable and seriously flawed breaking method;
opfordrer Kommissionen og medlemsstaterne til at forhandle ikrafttrædelsesbetingelser, som sikrer, at konventionen om skibsophugning finder effektiv anvendelse meget hurtigt;
Urges the Commission and the placePlaceNameMemberPlaceType States to negotiate entry-into-force conditions which will ensure that the Ship Recycling Convention will indeed be applicable very rapidly;
opfordrer medlemsstaterne til at undertegne konventionen om skibsophugning og til at ratificere den så hurtigt som muligt, efter at der er indgået en aftale på IMO-plan;
Calls upon the Member States to sign the Ship Recycling Convention and to ratify it as soon as possible after an agreement is reached at IMO level;
opfordrer Kommissionen, medlemsstaterne og rederne til hurtigst muligt at anvende de vigtigste elementer i konventionen om skibsophugning for at sikre, at skibe, som sendes til ophugning i de kommende måneder og år, faktisk behandles på en sikker og miljøforsvarlig måde;
Calls upon the Commission, the Member States and shipowners to apply without delay the main elements of the Ship Recycling Convention in order to ensure that the ships which will be sent for dismantling in the coming months and years will indeed be dealt with in a safe and environmentally sound manner;
understreger, at det vil være nødvendigt at evaluere IMO-konventionen, når den er blevet vedtaget i Hong Kong i maj 2009, med hensyn til et kontrolniveau, der svarer til Baselkonventionen om kontrol med grænseoverskridende transport af farligt affald og bortskaffelse heraf, som er inkorporeret i den europæiske forordning om overførsel af affald;
Stresses that the IMO Convention, once adopted in placeHong Kong in May 2009, will have to be evaluated with regard to a level of control equivalent to the Basel Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and their Disposal, which is incorporated into the European Waste Shipments Regulation;
støtter Kommissionens forslag vedrørende foranstaltninger til indførelse af en uafhængig certificering af og kontrol med skibsophugningsanlæg; mener, at der er et presserende behov for sådanne foranstaltninger , og understreger, at enhver fællesskabsfinansiering af skibsindustrien bør gøres betinget af, at modtagerne anvender sådanne certificerede anlæg; glæder sig i denne forbindelse over de standarder, som Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed (EMSA) har udviklet, og som bevæger sig i den rigtige retning, men forventer, at der gøres yderligere forbedringer i nær fremtid;
Supports the suggestions by the Commission for measures to establish independent certification and auditing of ship dismantling facilities; considers that such measures are urgently needed and stresses that any Community funding of the shipping industry should be made conditional upon the beneficiary's use of such certified facilities; welcomes in this regard the standards developed by the European Maritime Safety Agency (EMSA) as moving in the right direction, but expects further improvements to be undertaken in the near future;
opfordrer Kommissionen til at foreslå konkrete foranstaltninger, f.eks. mærkningsordninger for sikre og bæredygtige ophugningsanlæg, til fremme af overførsel af knowhow og teknologi for at hjælpe ophugningsanlæg i det sydlige Asien med at overholde de internationale sikkerheds- og miljøstandarder og navnlig de standarder, der vil blive fastsat i IMO-konventionen om ophugning af skibe; mener, at der bør tages hensyn til dette mål i de bredere rammer for EU's politik for udviklingsbistand til de lande, der er involveret i skibsophugning;
Calls on the Commission to propose concrete measures, such as labelling schemes for safe and clean recycling facilities, to promote the transfer of know-how and technology in order to help dismantling sites in South Asia comply with international safety and environmental standards, and in particular with the standards which will be set by the IMO Convention on ship dismantling; believes that this objective should also be taken into account in the wider framework of the EU's development aid policy towards the countries involved in ship dismantling;
opfordrer på det kraftigste til dialog mellem EU og regeringerne i de lande i Sydasien, der er involveret i skibsophugning, om spørgsmålet om arbejdsforhold i skibsophugningsanlæg, herunder spøgsmålet om børnearbejde;
Strongly encourages dialogue between the EU and governments of South Asian countries involved in ship dismantling on the issue of labour conditions at shipbreaking yards, including the question of child labour;
opfordrer til, at der indføres en finansieringsmekanisme baseret på obligatoriske bidrag fra skibsindustrien og på linje med producentansvarsprincippet;
Calls for a funding mechanism that is based on mandatory contributions from the shipping industry and is in line with the producer responsibility principle;
opfordrer Kommissionen til klart at fastsætte, at den stat, der har kompetence over for ejere af affald, er den ansvarlige stat;
Calls upon the Commission to clearly establish that the state with jurisdiction over owners of waste is the responsible state;
om krise, miljø og livskvalitet
on the economic crisis, environment and quality of life
Forslag til Europa-Parlamentets beslutning om krise, miljø og livskvalitet
Motion for a European Parliament resolution on the economic crisis, environment and quality of life
der henviser til, at den alvorlige økonomiske krise medfører tab af millioner af arbejdspladser alene i EU og udspiller sig parallelt med den såkaldte miljø- og energikrise,
having regard to the serious economic crisis involving the loss of millions of jobs in the EU alone, in parallel with the environment and energy 'crisis',
der henviser til, at det er nødvendigt at udtænke nye produktionsmodeller, som ikke forårsager miljøskader og en forarmelse af planeten, selv om de skaber udvikling,
having regard to the need to consider new models of production which, while bringing about development, do not cause renewed damage to the environment and degrade the planet,
der henviser til, at den voksende urbanisering gør det nødvendigt ikke at ødelægge grønne områder for at beskytte den økologiske ligevægt,
whereas the increase in urbanisation involves the need to avoid degrading green areas in order to protect the ecological balance,
der henviser til, at mange grønne områder er forsvundet som følge af de brande, der hvert år ødelægger millioner af hektarer på vort territorium med negative følger for klimaet,
having regard to the disappearance of a number of green areas, owing to the fires which destroy millions of hectares of our land each year and which have a negative impact also on the climate,
der henviser til det omsiggribende ødelæggende fænomen med bygninger, som ikke respekterer det berørte steds kultur og særegne landskab,
having regard to the deplorable phenomenon of buildings which do not respect the culture of a place and its distinctive landscape,