natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Prespa Park-området er et naturområde, hvis biodiversitet samt geomorfologiske, økologiske og kulturelle betydning er af international vigtighed.
The Prespa Park Area is a natural area of international importance owing to its geomorphological, ecological, biodiversity and cultural significance.
Det fungerer dels som betydningsfyldt levested for bevarelse af adskillige sjældne og/eller endemiske dyr og planter dels som redeplads for globalt truede fugle og er et område med en markant arkæologisk og traditionel arv.
It is a vital habitat for the conservation of numerous rare and/or endemic fauna and flora species, as a nesting place of globally threatened birds, and as a depositary of significant archaeological and traditional heritage.
Af disse grunde har disse tre lande truffet følgende foranstaltninger:
For these reasons, these three countries:
– Med erklæringen af 2. februar 2000 bekendtgjorde man oprettelsen af Prespa Park-området som et beskyttet grænseoverskridende område, det første af sin art i Sydøsteuropa.
– with the declaration of 2 February 2000, announced the creation of the Prespa Park Area as a protected cross-border area, the first of its kind in south-eastern Europe;
– Med fælleserklæringen af 27. november 2009 fra statsministrene i de tre stater forpligtede man sig til at samarbejde om en integreret beskyttelse af økosystemet og en bæredygtig udvikling af Prespa Park-området, og der fastlagdes en konkret ramme for prioriteringer, initiativer og foranstaltninger.
– with the joint statement of their Prime Ministers of 27 November 2009, committed themselves to work together for the integrated protection of the ecosystem and the sustainable development of the Prespa Park Area, establishing a specific framework of priorities, initiatives and actions;
– Den 2. februar 2010 undertegnede man under medvirken af EU aftalen om beskyttelse og bæredygtig udvikling af Prespa Park-området , der også kræver Europa-Parlamentets godkendelse.
– on 2 February 2010, signed the Agreement on the Protection and Sustainable Development of the Prespa Park Area, with the participation of the EU, which also requires the consent of the European Parliament.
Kommissionen deltog på EU's vegne i forhandlingerne om aftalens udformning efter Rådets bemyndigelse
The Commission participated on behalf of the EU in the negotiations drawing up the text of the Agreement on the basis of the authorisation issued by the Council
Rådets afgørelse af 27. juni 2007 om deltagelse på vegne af Det Europæiske Fællesskab i forhandlinger om indgåelse af internationale aftaler om vandløbsopland med henblik på at forbedre samarbejdet i europæiske vandløbsoplande, som deles mellem visse medlemsstater og tredjelande. , jf. artikel 175 og artikel 300, stk. 1, i EF-traktaten.
Council Decision of 27 June 2007 on the participation of the European Community in negotiations aiming at the conclusion of international river basin agreements to improve cooperation in European river basins shared between certain Member States and Third Countries. , pursuant to Article 175 and Article 300, paragraph 1, of the EC Treaty.
Aftalens formål er at etablere et samarbejde med henblik på at sikre en integreret beskyttelse af økosystemet og den bæredygtige udvikling af Prespa Park-området, herunder udvikling af integrerede forvaltningsplaner for vandløbsopland i henhold til internationale og Den Europæiske Unions standarder.
The purpose of the Agreement is to establish cooperation so as to ensure the integrated protection of the ecosystem and the sustainable development of the Prespa Park Area, including the drawing up of integrated river basin management plans, in accordance with international and EU standards.
For at nå dette mål har parterne forpligtet sig til at træffe de nødvendige foranstaltninger og anvende de bedst mulige teknikker både hver for sig og i fællesskab med afsæt i principperne om suveræn lighed, territorial integritet, gensidig fordel og god tro med henblik på:
In order to attain this objective, the Parties have committed themselves to take the necessary measures and apply the best available techniques, individually and in cooperation, on the basis of sovereign equality, territorial integrity, mutual benefit and good faith, in order to:
– at forvalte Prespa-søernes vand
– manage the waters of the Prespa Lakes;
– at forebygge, kontrollere og nedbringe forureningen af vandet i Prespa-søområderne
– prevent, control and reduce water pollution in the Prespa Lakes Area;
– at beskytte og bevare områdets biodiversitet i henhold til international lovgivning og EU-lovgivning, herunder direktiv 92/43/EØF og direktiv 2009/147/EF
– protect and conserve the biodiversity of the area on the basis of international and EU legislation, including Directives 92/43/ΕEC and 2009/147/ΕC;
– at beskytte jorden mod erosion, nedbrydning, inficering og forurening
– protect the soil from erosion, depletion, infections and pollution;
– at sikre forsvarlig brug af naturressourcerne og bæredygtig udvikling
– ensure the prudent use of natural resources and sustainable development;
– at forhindre indførsel og formering af fremmede dyre- og plantearter
– prevent the introduction and breeding of alien animal and plant species;
– effektivt at regulere aktiviteter, som medfører eller kan medføre negative virkninger i Prespa-søområdet for at forhindre eller minimere sådanne virkninger.
– regulate the activities which cause or may cause negative impact in the Prespa Lakes Area in order to prevent or minimise such effects.
Aftalen vil bidrage til en vellykket gennemførelse af EU's vandrammedirektiv, til beskyttelse af miljøet, forbedring af den lokale befolknings levestandard og fremme af samarbejdet mellem de tre lande og vil dermed styrke gode naboskabsforbindelser mellem parterne på Balkan, der er et yderst følsomt område.
The Agreement will contribute to the successful implementation of the EU Water Framework Directive, to protecting the environment, improving the living standards of local inhabitants and promoting cooperation between the three countries, thereby strengthening good neighbourly relations between the Parties in the Balkans, a particularly sensitive area.
Udvikling af en bæredygtig økonomi og grøn infrastruktur, der automatisk vil føre til jobskabelse på lokalt plan, vil skabe betydelige beskæftigelsesmuligheder og dermed bidrage til gennemførelsen af Europa 2020-strategien.
The development of a sustainable economy and green infrastructures, which will naturally lead to job creation at local level, will create a significant potential for employment, thereby contributing to the realisation of the 'Europe 2020' Strategy.
Ressourceeffektivitet, bæredygtig økonomisk udvikling og naturbeskyttelse kan og skal desuden gå hånd i hånd
Furthermore, a better use of resources, sustainable economic development and nature conservation can and must go hand in hand
Europa-Parlamentets beslutning af 21. september 2010 om gennemførelsen af EU-lovgivning til bevarelse af biodiversitet ( 2009/2108(INI) ). .
Resolution of the European Parliament of 21 September 2010 on the implementation of EU legislation aiming at the conservation of biodiversity (
Ifølge en undersøgelse om de økonomiske aspekter af økosystemer og biodiversitet (TEEB)
According to a study on the Economics of Ecosystems and Biodiversity (TEEB)
'TEEB Interim Report', maj 2008: 'TEEB for Policy-Makers', november 2009:
'TEEB Interim Report', May 2008: 'TEEB for Policy-Makers', Νovember 2009:
http://www.teebweb.org . indebærer tab af biodiversitet betydelige tab, når det gælder økonomi og velstand, samtidig med at bestræbelser på at afværge tab af biodiversitet er både omkostningseffektive og gennemførlige.
http://www.teebweb.org . , the loss of biodiversity translates into substantive losses in terms of the economy and prosperity, while any attempt to avert the loss of biodiversity is cost-effective and feasible.
Det fremgår også af undersøgelsen, at det naturlige miljø er den mest effektive klimaregulator og samtidig det største kulstofdræn, idet landøkosystemer og marine økosystemer i øjeblikket absorberer ca. halvdelen af de menneskeskabte CO2-emissioner.
It also points out that the natural environment is the most effective way of regulating the climate and is at the same time the largest carbon sink, given that land and marine ecosystems currently absorb approximately half of man-made CO2 emissions.
Sunde og modstandsdygtige økosystemer er en beskyttelse mod klimaændringer, da de hjælper os med at tilpasse os disse ændringer og afbøde deres virkninger
Healthy and hardy ecosystems are a safety valve for climate change since they help mitigate its effects and make adjustments to cope with them
Convenient solutions to an inconvenient truth: ecosystem-based approaches to climate change», Verdensbanken, 2009· «TEEB Climate Issues Update», Σεπτέμβριος 2009· «The Natural Fix?
Convenient solutions to an inconvenient truth: ecosystem-based approaches to climate change», World Bank, 2009· «TEEB Climate Issues Update», Σεπτέμβριος 2009· «The Natural Fix?
The role of ecosystems in climate mitigation», UNEP, juni, 2009. .
The role of ecosystems in climate mitigation», UNEP, June, 2009. .
Aftalen er også i overensstemmelse med den nye strategiske plan for beskyttelse af biodiversiteten i perioden 2011-2020 og frem til 2050, der blev opnået enighed om på FN-konferencen i Nagoya i Japan for nylig; i planen er der bl.a. fastsat foranstaltninger med henblik på at halvere tabet af naturlige levesteder og om muligt at stoppe dette tab helt og dermed fjerne risikoen for truede arter frem til 2020
The Agreement is also in line with the new Strategic Plan for the protection of biodiversity for the period 2011-2020, with a vision up to 2050, concluded at the recent UN Conference in Nagoya in Japan; it provides, inter alia, for attempts to reduce the rate of loss of natural habitats by 50% and, where possible, to halt it altogether, thereby removing the risk to endangered and threatened species up to 2020
Tiende møde i partskonferencen (COP10) under konventionen om den biologiske mangfoldighed, den 18.-29. oktober 2010 i Nagoya i Japan. .
Tenth meeting of the Conference of the Parties (COP 10) to the Convention on Biological Diversity , Nagoya Japan , 18-29 October 2010. .
For at kunne indgå aftalen skal Rådet indhente Europa-Parlamentets godkendelse, jf. artikel 218, stk. 6, litra a), i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde.
Under Article 218, paragraph 6(a), of the Treaty on the Functioning of the European Union, the Council must secure the consent of the European Parliament in order to adopt the Agreement.
Udvalget om Miljø, Folkesundhed og Fødevaresikkerhed tilslutter sig uden forbehold, at Parlamentet godkender denne aftale om beskyttelse og bæredygtig udvikling af Prespa Park-området.
The Committee on the Environment, Public Health and Food Safety unreservedly agrees that Parliament should give its consent to this Agreement on the Protection and Sustainable Development of the Prespa Park Area.
om internationale luftfartsaftaler efter Lissabontraktaten
on international air agreements under the Treaty of Lisbon
– der henviser til sin afgørelse af 20. oktober 2010 om revision af rammeaftalen om forbindelserne mellem Europa-Parlamentet og Europa-Kommissionen
– having regard to its decision of 20 October 2010 on the revision of the framework agreement on relations between the European Parliament and the European Commission
Vedtagne tekster, P7_TA(2010)0366 . ("rammeaftalen"),
Texts adopted, P7_TA(2010)0366 . (‘the Framework Agreement’),
– der henviser til sin beslutning af 5. maj 2010 om iværksættelse af forhandlinger om aftaler om passagerlisteoplysninger (PNR-aftaler) med USA, Australien og Canada
– having regard to its resolution of 5 May 2010 on the launch of negotiations for Passenger Name Record (PNR) agreements with the United States, Australia and Canada
Vedtagne tekster, P7_TA(2010)0144 . ,
Texts adopted., P7_TA(2010)0144 . ,
– der henviser til sin beslutning af 25. april 2007 vedrørende oprettelsen af et fælles europæisk luftfartsområde
– having regard to its resolution of 25 April 2007, concerning the establishment of a European Common Aviation Area
– der henviser til sin beslutning af 14. marts 2007 om indgåelse af en lufttransportaftale mellem Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater på den ene side og Amerikas Forenede Stater på den anden side
– having regard to its resolution of 14 March 2007 on the conclusion of the Air Transport Agreement between the European Community and its Member States, on the one hand, and the United States of America, on the other hand
– der henviser til sin beslutning af 17. januar 2006 om en dagsorden for EU's luftfartspolitik over for tredjelande
– having regard to its resolution of 17 January 2006 on developing the agenda for the Community’s external aviation policy
– der henviser til Kommissionens meddelelse om en dagsorden for EU’s luftfartspolitik over for tredjelande ( KOM(2005)0079 ),
– having regard to the Commission communication entitled ‘Developing the agenda for the Community’s external aviation policy’ ( COM(2005)0079 ),
– der henviser til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 218 deri,
– having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union and in particular Article 218 thereof,
– der henviser til betænkning fra Transport- og Turismeudvalget ( A7-0079/2011 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0079/2011 ),
A. der henviser til, at Parlamentet indtil Lissabontraktatens ikrafttræden kun blev hørt om indgåelsen af internationale luftfartsaftaler,
A. whereas, until the entry into force of the Treaty of Lisbon, Parliament was only consulted on the conclusion of international air agreements,
B. der henviser til, at Parlamentet nu skal godkende aftaler på områder, på hvilke den almindelige lovgivningsprocedure finder anvendelse,
B. whereas Parliament’s consent is now required for agreements covering fields to which the ordinary legislative procedure applies,
C. der henviser til, at Parlamentets straks skal "underrettes fuldt ud i alle faser af proceduren"
C. whereas, when the Commission is negotiating agreements between the Union and third countries or international organisations, Parliament shall ‘be immediately and fully informed at all stages of the procedure’
Traktaten om den Europæiske Unions funktionsmåde, artikel 218, stk. 10. , når Kommissionen forhandler om indgåelse af aftaler mellem Unionen og tredjelande eller internationale organisationer,
Treaty on the Functioning of the European Union, Article 218, paragraph 10. ,
D. der henviser til, at rammeaftalen bør sikre, at institutionernes kompetencer og prærogativer udøves så effektivt og så gennemsigtigt som muligt;
D. whereas the Framework Agreement should ensure that the Institutions’ powers and prerogatives are exercised as effectively and transparently as possible;
E. der henviser til, at Kommissionen i rammeaftalen har forpligtet sig til at respektere princippet om ligebehandling af Parlamentet og Rådet i lovgivnings- og budgetspørgsmål, især med hensyn til adgang til møder samt fremsendelse af dokumenter eller andre oplysninger,
E. whereas, in that Framework Agreement, the Commission has committed itself to complying with the principle of the equal treatment of Parliament and the Council in respect of legislative and budgetary matters, in particular access to meetings and the forwarding of contributions or other information,
5. påpeger, at vigtige stater, såsom Japan og Den Russiske Føderation, mangler på Kommissionens seneste liste over nuværende internationale luftfartsaftaler;
Points out the absence of important countries, such as Japan and the Russian Federation, in the Commission’s latest list of ongoing international air agreements;
Kriterier for vurdering af en aftale
Criteria for assessing an agreement
8. påpeger, at Parlamentet vil søge at benytte et konsekvent sæt standarder ved vurderingen af omfattende aftaler, som det får forelagt til godkendelse; bemærker, at Parlamentet i vurderingen i høj grad vil tage stilling til det omfang, hvori der er tale om: en afbalanceret lempelse af restriktioner for markedsadgang og investeringsmuligheder; incitamenter til bevarelse og forbedring af sociale standarder og miljøstandarder, garantier for databeskyttelse og sikring af privatlivets fred; gensidig anerkendelse af sikkerheds- og securitystandarder; og et højt niveau for passagerrettigheder er sikret;
Points out that, when assessing comprehensive agreements that are presented for consent, Parliament will seek to apply a consistent set of standards; notes, in particular, that in carrying out that assessment Parliament will focus on the extent to which: restrictions on market access and investment opportunities are relaxed in a balanced manner; incentives are provided to maintain and enhance social and environmental standards; adequate safeguards are provided for data protection and privacy; mutual recognition of safety and security standards are included; and a high level of passenger rights is ensured;
10. henleder opmærksomheden på, at luftfartssektoren i stigende grad bidrager til den globale opvarmning, og mener, at aftaler bør omfatte en forpligtelse til inden for rammerne af Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO) at samarbejde om at reducere emissionerne fra fly sammen med et mål om at udvide det tekniske samarbejde inden for klimavidenskab (CO2- og andre klimarelevante emissioner i atmosfæren), forskning og teknologisk udvikling og brændstofeffektivitet;
Draws attention to the growing importance of the aviation sector’s contribution to global warming, and considers that agreements should include a commitment to work together, in the framework of the International Civil Aviation Organisation, to reduce aircraft emissions, together with an objective of enhancing technical cooperation in the fields of climate science (CO 2 and other climate-relevant emissions into the atmosphere), research and technology development and fuel efficiency;
Luftfartsaftaler falder nu ind under denne kategori, fordi de dækker et område, hvor den almindelige lovgivningsprocedure finder anvendelse
Air agreements now fall within this category because they cover a field to which the ordinary legislative procedure applies
Artikel 218, stk. 6, litra a, nr. v, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde. .
Article 218(6)(a)(v) of the Treaty on the Functioning of the European Union .
Tidligere blev Parlamentet kun hørt om sådanne aftaler.
Previously Parliament had only been consulted on such agreements.
I betragtning af denne ændring besluttede Transport- og Turismeudvalget at udarbejde en initiativbetænkning med henblik på at opstille en række generelle principper for, hvorledes luftfartsaftaler bør evalueres, både med hensyn til deres indhold og de procedurer, som udvalget måtte vedtage til sikring af, at det holdes velunderrettet under hele forhandlingsforløbet og får lejlighed til at give udtryk for sine prioriteringer i god tid, inden der skal træffes afgørelse om at give godkendelse eller ej.
In view of this change, the Committee on Transport and Tourism decided to draw up an own-initiative report with the aim of setting out some general principles regarding how air agreements should be evaluated both in terms of substance and the procedures the Committee might adopt to ensure that it was well-informed throughout the course of negotiations and has an opportunity to express its priorities well before being confronted with the yes/no choice of consent.
Der findes tre brede kategorier af luftfartsaftaler:
It is possible to distinguish three broad categories of air agreement:
· horisontale aftaler , som bringer eksisterende bilaterale luftfartsaftaler mellem medlemsstaterne og et givet tredjeland på linje med EU-retten
· horizontal agreements which align existing bilateral air services agreements between Member States and a given third country with Community law;
· omfattende aftaler med nabolande eller globale partnere, hvormed formålet er at sikre fair konkurrence og bidrage til en reform af international civil luftfart under samtidig fremme af europæiske regler og den europæiske industri
· comprehensive agreements with neighbouring countries or global partners which seek to ensure fair competition and help to reform international civil aviation while promoting European regulations and industry;
· sikkerhedsaftaler , hvormed formålet er at sikre et højt sikkerhedsniveau for civil luftfart overalt i verden og begrænse de økonomiske byrder til et minimum ved at eliminere unødvendig dobbeltkontrol.
· safety agreements which are intended to ensure a high level of civil aviation safety worldwide and to minimize economic burdens by eliminating unnecessary duplicate checks.
Der er bred enighed om, at luftfartsaftaler med tredjelande generelt er en positiv ting.
There is a broad consensus that air agreements with third countries are generally positive.
I overensstemmelse med Domstolens Dom af 5. november 2002
Clearly the horizontal agreements, implementing the Court of Justice’s ruling of 5 November 2002
Sag C-466/98. er horisontale aftaler helt klart nødvendige for at sikre retssikkerheden.
Case C-466/98 , are necessary to ensure legal certainty.
De sikrer også, at alle Unionens luftfartsselskaber nyder samme rettigheder, og forenkler samtidig det tidligere netværk af individuelle medlemsstatsaftaler.
They also guarantee the same rights to all Union airlines while simplifying the previous web of individual Member State agreements;
På samme måde kan omfattende aftaler med nabolande eller vigtige globale partnere være forbundet med betydelige fordele i form af bedre service - med hensyn til både variation og udgifter - til passagerer og fragtselskaber samtidig med, at de åbner nye muligheder for luftfartsselskaberne og stiller dem bedre i konkurrencemæssig sammenhæng.
Equally the comprehensive agreements with neighbouring countries or significant global partners can provide substantial benefits by offering passengers and freight operators improved services – in terms of both variety and cost – while allowing airlines new opportunities and a competitive edge.
Desuden kan regelharmonisering i høj grad være med til at fremme fair konkurrence, navnlig for så vidt angår statsstøtte, sociale standarder og miljøstandarder.
In addition, regulatory convergence can do much to promote fair competition, particularly with regard to State subsidies, social and environmental standards.
I denne sammenhæng er det beklageligt, at Rådet endnu ikke har givet Kommissionen mandat til at indlede forhandlinger med vigtige handelspartnere i Asien, herunder Folkerepublikken Kina og Indien, selv om der fremsattes forslag herom allerede i 2005.
In this context, it is unfortunate that the Council has yet to grant the Commission a mandate to open negotiations with important trading partners in Asia, including the People’s Republic of China and India, despite the proposal dating from 2005.
Den økonomiske vækst i denne region gør, at værdien af sådanne aftaler bliver stadig større.
The economic growth of this region makes the value of such agreements ever more significant.
Parlamentet bør derfor opfordre Rådet til at erkende, at værdien af en aftale mellem Unionen og et af disse vækstlande er meget større, end hvad der kunne opnås gennem bilaterale forhandlinger.
Parliament should therefore call on the Council to recognise that the value of an agreement between the Union and one of these emerging economies is much greater than what could be achieved by bilateral negotiations.
Sikkerhedsaftaler begrænser dobbeltarbejde i forbindelse med vurderinger, test og kontrol til et minimum (medmindre der er tale om væsentlige regelforskelle) samtidig med, at de sætter EU og andre store luftfartøjsproducenter i stand til at stole på hinanden certificeringssystemer.
Safety agreements minimise the duplication of assessments, tests and controls (unless there are significant regulatory differences) while enabling the EU and another significant aircraft manufacturer to rely on each other’s certification systems.
Dette er helt klart ønskeligt, da det er med til at begrænse udgifterne og sikre højere standarder.
This is clearly desirable as it helps to cut costs and ensure high standards.