natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ordfører: Helmuth MARKOV (GUE/NGL, D)
Helmuth MARKOV (EUL/NGL, D)
EP vedtog en betænkning af Helmuth MARKOV (GUE/NGL, D) om sociale bestemmelser inden for vejtransportvirksomhed.
The EP adopted this morning the report by Helmuth MARKOV (EUL/NGL, D) on social legislation governing road transport.
Etableringen af det indre marked og liberaliseringen af vejtransportsektoren har skærpet konkurrencen på dette område.
The main aim of the draft directive is to tighten up checks and penalties for infringements of such legislation.
Endvidere har væksten i handelen som helhed og med de central- og østeuropæiske lande i særdeleshed øget trafikken betragteligt.
Contentious issues are the percentage of days that have to be checked each year as well as the definition of infringements which would constitute a serious offence.
I den forbindelse har virksomheder skaffet sig konkurrencefordele gennem manglende overholdelse af EU's bestemmelser om køre- og hviletider.
Although the Parliament welcomed the directive in principle, it is proposing a range of amendments relating to the proposed checks.
Flere overtrædelser EU-Kommissionen har - i sine årlige beretninger - kunnet konstatere en betragtelig stigning i antallet af meddelte overtrædelser, hvilket skaber problemer - ikke blot ud fra socialpolitiske og konkurrencemæssige aspekter - men også for trafiksikkerheden.
Mr Markov points out that the establishment of the European single market and the liberalisation of the road traffic sector has led to a substantial increase in competition.
Dette er baggrunden for Kommissionens seneste forslag til direktiv om sociale bestemmelser inden for vejtransportvirksomhed.
Transport enterprises have failed to comply with Community rules on driving and rest periods.
Hovedformålet med forslaget er, at fastsætte nye minimumskrav til ensartet og effektiv kontrol med medlemsstaternes overholdelse af de gældende bestemmelser og dermed sikre, at de sociale bestemmelser inden for vejtransporten anvendes korrekt.
Since rules on working conditions in the industry are still poorly implemented, Parliament's amendments aim at ensuring the proper implementation of these rules, in particular regarding roadside checks.
Dette skal bl.a. ske ved at hæve procentsatsen af de kontroller, medlemsstaterne mindst skal gennemføre, fra 1% til 3 % af dagene.
These checks will be carried out following a random rotation system, so that drivers will have to reckon with checks throughout the road network.
EP ønsker strengere kontrol EP er positive overfor Kommissionens direktivforslag og mener, at strengere kontrol med gennemførelsen af reglerne er nødvendig for at forbedre chaufførernes arbejdsvilkår.
The Commission proposed that each Member State should organise checks in such a way that they cover at least 3% of days worked by drivers of vehicles but MEPs in the committee felt that a figure of 2% was enough.
EP mener dog, at andelen af arbejdsdage, der skal kontrolleres for chauffører, kun skal hæves til 2 % og ikke 3 % som foreslået af Kommissionen.
Where the Commission had proposed that not less than 30% of the working days checked should be checked at the roadside checks, Parliament is proposing to change this figure to 15%.
Forslag til Rådets beslutning om indgåelse af rammeaftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Europæiske Rumorganisation
At present, the fines imposed differ quite significantly and harmonisation was therefore necessary.
Samlet udsendelse af tredjelandsborgere: EP forkaster fortsat italiensk forslag
Rejection of common expulsion flights
Kernen i forslaget er, at medlemsstaterne skal organisere fælles charterfly til hjemsendelse af illegale indvandrere.
The Council's request to add the Italian initiative on the organisation of common expulsion flights was rejected.
Da denne transportform er bekostelig for medlemsstaterne, kunne man med fordel "dele" disse chartrede "hjemsendelsesfly".
The rejection of the urgency means that the initiative falls.
Under sidste Strasbourg-samling forkastede EP det italienske forslag med henvisning til, at det er uacceptabelt, at de pågældende immigranters rettigheder blot er tilføjet i et bilag til forslaget, og ikke i selve teksten.
At its last part-session, Parliament deemed it unacceptable that the rights of those expelled are only listed in an annex to the proposal and not in the proposal itself.
EP fastholder, at EU bør indføre en fælles indvandrings- og asylpolitik før man indfører en fælles hjemsendelsespolitik.
Furthermore, MEPs believe it is important to display consistency by drawing up a common asylum policy before introducing a common return policy.
Betænkningen af Adeline HAZAN (PSE, F) blev - under sidste samling - efter ordførerens anbefaling sendt tilbage til Udvalget om Borgernes Rettigheder og Friheder.
Press enquiries: Danny de Paepe (Strasbourg) tel.(33-3) 881 73605 (Brussels) tel.(32-2) 28 42531 e-mail : libe-press@europarl.eu.int
Ydre grænser:Regulering af "mindre grænsetrafik"
Local border traffic
Ordførere: Carmen CERDEIRA MORTERERO (PSE, E), The Earl of STOCKTON (PPE-DE, UK)
Carmen CERDEIRA MORTERERO (PES, E)
- Forslag til Rådets forordning om indførelse af en ordning for mindre grænsetrafik ved medlemsstaternes ydre landgrænser
Report on the Commission proposal for adoption of a Council regulation on the establishment of a regime of local border traffic at the temporary external land borders between Member States
EU-Kommissionen har fremlagt 2 forslag til Rådsforordninger om indførelse af en ordning for "mindre grænsetrafik" ved medlemslandenes ydre landegrænser og "midlertidige" ydre landegrænser mellem medlemslandene.
Vote Parliament adopted a non-binding resolution on the establishment of a regime of local border traffic at the temporary external land borders between Member States.
I 2 betænkninger af Carmen MORTERERO og The Earl of STOCKTON godkender EP Kommissionens forslag.
The Earl of STOCKTON (EPP-ED, South West)
Illegal indvandring:Web-baseret informations- og koordineringsnet
Report on the Commission proposal for adoption of a Council regulation on the establishment of a regime of local border traffic at the temporary external land borders between Member States
EU-Kommissionen har fremsat et forslag til oprettelsen af et sikkert, web-baseret informations- og koordineringsnet for medlemsstaternes indvandringsmyndigheder.
The House adopted a non-binding resolution on the establishment of a regime of local border traffic at the temporary external land borders between Member States.
Kommissionen skal være ansvarlig for udviklingen og forvaltningen af netværket, og Kommissionens CIRCA-system (Communication and Information Resource Centre Administrator) skal fungere som teknisk platform.
Press enquiries: Danny de Paepe (Strasbourg) tel.(33-3) 881 73605 (Brussels) tel.(32-2) 28 42531 e-mail : libe-press@europarl.eu.int
Det Europæiske Politiakademi (Cepol):Status som juridisk person?
Secure IT network on migration management
Ordfører: Martine ROURE (PSE, F)
Eva KLAMT (EPP-ED, D)
EP vedtog en betænkning af Martine ROURE (PSE, F) om de to seneste initiativer - fremsat af Irland og Storbritannien - vedrørende Det Europæiske Politiakademi (CEPOL).
Parliament adopted a non-binding resolution on establishing a secure web-based Information and Coordination Network for Member States’ Migration Management Services.
I 2000 besluttede Rådet - efter portugisisk initiativ - at oprette Det Europæiske Politiakademi (Cepol).
Press enquiries: Danny de Paepe (Strasbourg) tel.(33-3) 881 73605 (Brussels) tel.(32-2) 28 42531 e-mail : libe-press@europarl.eu.int
EP er enige i de irske overvejelser, og opfordrer derfor Kommissionen til at udarbejde et forslag, der også behandler en eventuel EU-finansiering af uddannelsescentret.
The House adopted a non-binding recommending that this proposal should be withdrawn.
EP anbefaler, at det irske og britiske initiativ godkendes og opfordrer Kommissionen til at udarbejde et mere omfattende forslag vedrørende Cepols fremtid.
The proposal was referred back to the Citizens' Rights Committee.
EP vedtog nogle få ændringsforslag, der skal sikre den logiske sammenhæng i såvel det irske som det britiske forslag.
Press enquiries: Danny de Paepe (Strasbourg) tel.(33-3) 881 73605 (Brussels) tel.(32-2) 28 42531 e-mail : libe-press@europarl.eu.int
EU-flygtningefond 2005-2010:687 mio. euro
Rejection of passenger data proposal
Ordfører: Gérard DEPREZ (PPE-DE, B)
Jorge Salvador HERNANDEZ MOLLAR (EPP-ED, E)
Forslag til Rådets beslutning om den europæiske flygtningefond for perioden 2005-2010
Report on the initiative by the Kingdom of Spain with a view to the adoption of a Council directive on the obligation of carriers to communicate passenger data
Kommissionen har fremlagt forslag til anden fase af EU’s flygtningefond, som skal gælde for 6-års perioden 2005-2010 .
Press enquiries: Danny de Paepe (Strasbourg) tel.(33-3) 881 73605 (Brussels) tel.(32-2) 28 42531 e-mail : libe-press@europarl.eu.int
Forslag til Rådets beslutning om indførelse af visuminformationssystemet (VIS)
2. the initiative of the United Kingdom with a view to the adoption of a Council Decision amending Decision 2000/820/JHA establishing a European Police College (CEPOL)
Under afstemningen tirsdag den 20. april 2004 forkastede EP et forslag fra Kommissionen om indførelse af visuminformationssystemet (VIS).
Parliament adopted two non-binding resolutions on establishing a European Police College (CEPOL).
Derefter sendte man forslaget tilbage til yderligere udvalgsbehandling.
Press enquiries: Pia Siitonen (Strasbourg) tel.(33-3) 881 73612 (Brussels) tel.(32-2) 28 41498 e-mail : libe-press@europarl.eu.int
Transportvirksomheders oplysningspligt:EP forkaster forslag!
European Refugee Fund
Ordfører: Jorge Salvador HERNANDEZ MOLLAR (PPE-DE, E)
Gérard DEPREZ (EPP-ED, B)
Social- og beskæftigelsespolitik
Internal Market
Lige muligheder for handicappede:EU-handlingsplan
Impact of Community legislation
Ordfører: Mario MANTOVANI (PPE-DE, I)
Bert DOORN (EPP-ED, NL)
I en betænkning af italieneren Mario MANTOVANI – fra Forza Italia – glæder EP sig over den øgede opmærksomhed – både på europæisk og nationalt plan! – over for forbud mod forskelsbehandling og over for handicappedes rettigheder .
The House adopted by 501 votes in favour, 1 against with 23 abstentions an own-initiative report on assessment of the impact of Community legislation and the consultation procedures.
Man ser positivt på Kommissionens meddelelse om en opfølgning af det Europæiske handicapår 2003 – og navnlig Kommissionens vedtagelse af en handlingsplan for handicappede.
Press enquiries: Miriam Orieskova (Strasbourg) tel.(33-3) 881 74864 (Brussels) tel.(32-2) 28 31054 & Tanja Rudolf (Strasbourg) tel.(33-3) 881 74897 (Brussels) tel.(32-2) 28 31053 e-mail : lega-press@europarl.eu.int
Mangler lovforslag!
Social and Employment Policy
Personer der flytter inden for EU:Social sikring
Modernising social security arrangements for people moving within the EU
Rådets fælles holdning med henblik på vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning om koordineringen af de sociale sikringsordninger
Report on the common position adopted by the Council with a view to the adoption of a European Parliament and Council regulation on the coordination of social security systems
I en betænkning ad den britiske grønne Jean LAMBERT fremlægger EP et enkelt ændringsforslag til Rådets fælles holdning.
The Council's common position aims to simplify and modernise this legislation.
Økonomiske og monetære anliggender
The whole package should enter force before 2006.
Nyt medlem af ECB's Styrelsesråd:Gonzalez-Paramo
No to discrimination, yes to accessibility for all
Ordfører: Christa RANDZIO-PLATH (PSE, D)
Mario MANTOVANI (EPP-ED, I)
Luftkvalitet: Beskytte menneskers sundhed og miljøet
First reading agreement on Linking directive
Ordfører: Hans KRONBERGER (NI, A)
Alexander de ROO (Greens/EFA, NL)
EP vedtog en betænkning af Hans KRONBERGER (NI, A) om luftkvalitet, og godkender derved en kompromisaftale mellem Rådet og EP, der har været længe undervejs.
Parliament today adopted in an important vote related to climate change and the Kyoto Protocol a compromise deal with the Council.
Baggrund Luftkvalitetsrammedirektivet fra 1996 danner grundlag for alle nye retsregler om luftkvaliteten i EU.
The Committee on Environment had - with rapporteur Alexander DE ROO (Greens/EFA, NL) in lead - negotiated a first reading agreement on the so called " linking directive ".
I direktivets artikel 1 er opstillet følgende målsætninger:
This is good news for the environment and good news for European industry as it brings the starting date of the directive forward to January 2005 from 2008.
at definere og fastsætte mål for luftkvaliteten i EU for at undgå, forhindre og begrænse skadelige virkninger på menneskers sundhed og på miljøet,
This will enable industry to take advantage of projects to reduce greenhouse gas emissions in, for example, developing countries right from the start of the EU emissions trading scheme (ET).
at vurdere luftkvaliteten i medlemsstaterne ud fra fælles metoder og kriterier,
In the Council, the Coreper has already given the green light to the political level on the compromise.
at skaffe tilstrækkelige oplysninger om luftkvaliteten og at sørge for, at de stilles til rådighed for offentligheden og
The linking directive will help European industry to make earlier use of the Kyoto "flexible mechanisms": Joint Implementation (JI) and the Clean Development Mechanism (CDM).
at bevare luftkvaliteten, når den er god, og forbedre den i andre tilfælde.
These allow Member States and industries to meet part of the Kyoto targets by reducing greenhouse gas emissions in other countries - developing countries or countries with economies in transition - at lower cost than at home.
Sidste særdirektiv Det foreliggende direktivforslag fra Kommissionen er det fjerde og sidste særdirektiv, der regulerer luftkvaliteten, hvad angår polycykliske aromatiske kulbrinter (PAH), cadmium, arsen, nikkel og kviksølv.
The key controversial issues between the two legislative bodies were the introduction of a cap on the use of JIs and CDMs and the use of carbon sinks (i.e. forest plantations) and large hydroelectric plants.
Dette direktiv adskiller sig fra de forrige bl.a. ved, ikke at fastsætte grænseværdier for tungmetallerne cadmium, arsen, nikkel og kviksølv.
The compromise backs a position on caps that will allow the Member States to lay down limits themselves for the use of flexible mechanisms.
Med kompromisaftalen er det imidlertid lykkedes EP, at få indført målværdier for bl.a. arsen, cadmium, nikkel og kviksølv.
On carbon sinks, the House backed the Commission in its plan to outlaw their use as JI and CDM.
Endvidere fik EP gennemført, at disse målværdier - når det er muligt - skal være opfyldt senest i 2012.
This view was not completely supported in the compromise deal adopted today by the Parliament.
Kommissionens oprindelige forslag indeholdt udelukkende målværdi for benzo[a]pyren og vurderingskriterier for de øvrige tungmetaller.
The European Union however is willing to show the way and start to fulfill the obligations of kyoto to cut down the CO 2 emissions.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om maksimalgrænseværdier for pesticidrester i vegetabilske og animalske produkter
Report on the proposal for a European Parliament and Council directive on arsenic, cadmium, mercury, nickel and polycyclic aromatic hydrocarbons in ambient air
I en betænkning af den britiske konservative Robert STURDY støtter EP Kommissions forslag til forordning om maksimalgrænseværdier for pesticidrester i vegetabilske og animalske produkter.
The Parliament adopted today a first reading compromise deal with the Council on a directive which is part of an integrated package of measures designed to combat air pollution in the EU.
Kommissionen foreslår at konsolidere alle eksisterende EU-direktiver i en retsakt, som skal omfatte alle former for anvendelse af pesticider.
The aim of the directive is to regulate and minimise arsenic, cadmium, nickel and polycyclic aromatic hydrocarbons in ambient air.
Samtidig med at der sker en harmonisering af lovgivningen om pesticider for forskellige typer af foder, vil retsakten harmonisere standarderne i de forskellige medlemslande.
In the Committee vote in January the MEPs wanted to set limit values, rather than just monitoring requirements as proposed by the Commission, for these air pollutants.
Det vil gøre det lettere at handle på tværs af grænserne og løse sikkerhedsproblemer.
The target values will have to be met, where possible, by 2012.
Miljøudvalget fremsætter dog en række ændringsforslag til Kommissionens forslag.
Furthermore the Parliament managed to get a provision to the deal which requires the Commission to consider the possible merit in introducing limit values in a report that is due in 2010.
Ordfører: Hans BLOKLAND (EDD, NL)
Robert STURDY (EPP-ED, Eastern)
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om batterier og akkumulatorer og brugte batterier og akkumulatorer
Report on the proposal for a European Parliament and Council regulation on maximum residue levels of pesticides in products of plant and animal origin
Ifølge et EU-direktiv fra 1998 er kviksølvholdige batterier forbudt med undtagelse af knapceller til høreapparater og ure .
Parliament adopted a legislative resolution on maximum residue levels of pesticides in products of plant and animal origin.
Endvidere bliver der bindende indsamlingsrater med mindst 160 gram pr. indbygger årligt for bærbare batterier, og der bliver bindende genvindingsrater og genvindingseffektivitet.
Press enquiries: Leena Maria Linnus (Strasbourg) tel.(33-3) 887 63969 (Brussels) tel.(32-2) 28 42825 e-mail : envi-press@europarl.eu.int
Energiforbrugende produkter:Fremme miljøvenligt design
Greater energy savings from hairdryer and laptop design
EP vedtog en række ændringsforslag til en betænkning af Astrid THORS (ELDR, FIN) og godkender dermed Kommissionens forslag til et rammedirektiv om fastlæggelse af krav til miljøvenligt design af energiforbrugende produkter.
The European Parliament adopted today a number of amendments to a draft framework directive that aims at increasing the energy efficiency of all electric products except for cars.
Formål med direktivet I august 2003 fremlagde EU-Kommissionen sit forslag til et rammedirektiv om krav til miljøvenligt design ("øko-design") af energiforbrugende produkter.
The guiding principles that the Parliament wanted to add to the eco-design rules for energy-using products were clarity, better consumer information and transparency.
Det overordnede formål er at mindske produkters negative virkninger på miljøet, sikre bedre forbrugerinformation og gennemsigtighed ved fremstilling og mærkning af produkter.
The Parliament backed its rapporteur Astrid THORS (ELDR, FIN) and said that the directive was too vaguely worded and should contain more detailed requirements.
Det specifikke formål med direktivet er, at øge energieffektiviteten på produkter såsom hårtørrere, barbermaskiner og bærbare computer.
The aim of the directive is to increase the energy efficiency of products such as hairdryers, shavers, washing machines and laptops.
Direktivet skal omfatte en bred vifte af produkter, der tegner sig for ca. 40 % af CO2-emissionerne i atmosfæren - biler er ikke omfattet af direktivet.
The directive applies to a vast range of products, which are responsible for about 40% of CO 2 emissions into the atmosphere.
Økodesign: Også en fordel for producenten Mere end 80 % af de negative virkninger for miljøet dannes i produktets produktionsfase, hvorfor miljøhensyn bør integreres allerede i denne fase.
However, since it is a framework directive, the legislation will acquire flesh on its bones only when followed by implementing measures laying down precise eco-design rules.
Endvidere er miljøvenligt design ofte til fordel for producenten, idet det giver ham fordele som kendskab til og bedst mulig anvendelse af råstoffer og energi, han kan imødekomme sine kunders forventninger og navnlig øge tilliden til produkterne hos forbrugeren.
These are to be adopted by the Commission, which in turn is to be assisted by a regulatory committee.
EP vedtog derfor et ændringsforslag, hvori man understreger, at Kommissionen - et år efter at rammedirektivet er vedtaget - som minimum skal vedtage gennemførelsesforanstaltninger for de produkter, der af det Europæiske Klimaændringsprogram (ECCP) er udpeget som særlige CO2-syndere.
MEPs said that one year after the adoption of the framework directive the Commission should adopt implementing measures for those products that offer a high potential for cost-effective reduction of greenhouse gas emissions.
Disse produkter omfatter bl.a. udstyr til opvarmning og varmt vand, elektriske motorsystemer og belysning i husholdninger.
These are heating and water heating equipment, electric motor systems, lighting in both the domestic and tertiary sectors, domestic appliances, office equipment, consumer electronics and HVAC (heating ventilating air conditioning) systems.
Ifølge EP skal Kommissionen også vedtage en gennemførelsesforanstaltning til mindskelse af de tab, der opstår som følge af produkters standby-funktion.
These must ensure that consumers are provided with information on the environmental impact of the product throughout its life cycle, the ecological profile of the product and the benefits of eco-design as well as the role they themselves can play in reducing energy consumption by sustainable use of the product.
Handel med kvoter for drivhusgasemissioner:Fremme Kyoto-mål
MEPs call for strict recycling scheme for batteries throughout the EU
Ordfører: Alexander de ROO (Verts/ALE, NL)
Hans BLOKLAND (EDD, NL)
EP vedtog - ved førstebehandlingen - en betænkning af Alexander de ROO (Verts/ALE, NL) om handel med kvoter for drivhusgasemissioner.
After a lengthy voting session the Parliament stood by its rapporteur Hans BLOKLAND (EDD, NL) and adopted stricker limits for both recycling and recovery of used batteries and accumulators EU-wide.
Herved godkender EP kompromisaftalen med Rådet, hvilket indebærer at EU - allerede inden Kyoto-protokollen træder i kraft - kan begynde at opfylde Kyoto-målene.
It is now for the Council to have its say - according to codecision.
Fordel for industrien Det drejer sig om Kommissionens forslag til det såkaldte "koblingsdirektiv", der ændrer direktivet om handel med kvoter for drivhusgasemissioner.
MEPs are demanding a collection rate of 50% of the national annual sales of portable batteries instead of a figure of 160 grams per inhabitant per year as proposed by the Commission, which would in practice have meant a collection rate of 40%.
Dette indebærer, at virksomheder vil kunne udnytte muligheden for at reducere drivhusgasemissioner i andre lande - f.eks. i udviklingslande - til lavere omkostninger end i deres hjemlande.
It is therefore calling for governments to prohibit sales of all batteries or accumulators containing more than 5 parts per million (ppm) of mercury by weight, 40 ppm of lead, and/or 20 ppm of cadmium.
Tanken er, at det sted, hvor en emissionsreduktion finder sted, er af sekundær betydning, forudsat at reduktionen (på verdensplan) er reel.
A list of exemptions will be provided for applications where the use of these heavy metals is unavoidable - in other words, where no substitutes exist.
Direktiv: Træde i kraft allerede i 2005 EP mener at vedtagelsen af koblingsdirektivet er vigtig, idet det bringer fordele til EU's industri og samtidig signalerer, at EU tager Kyoto-protokollen alvorligt og er villig til at imødekomme kravene om at nedbringe CO2-emissioner.
But MEPs say the list should be reviewed to ensure that it keeps up with latest technological developments, for example if the use of these metals becomes avoidable through the emergence of alternatives.
Direktivet vil træde i kraft tre år før planlagt (i 2005 i stedet for 2008, hvor Kyoto efter planen skal træde i kraft).
Batteries are used in a wide variety of products and appliances for consumers and professionals.