natgillin/translations-raw huggingface dataset:
58. understreger, at anvendelse af informations- og kommunikationsteknologier i vejtransportsektoren og dens grænseflader til andre transportformer vil yde et betydeligt bidrag til bedre energieffektivitet, bedre sikkerhed og bedre sikring i forbindelse med vejtransport, og endnu mere, hvis det kombineres med forbedringer i logistikken og andre rationaliseringstiltag inden for transportsektoren; opfordrer Kommissionen til at sikre en samordnet of effektiv anvendelse af e-fragt og intelligente transportsystemer (ITS) i hele EU;
Underlines that the application of information and communication technologies (ICT) to the road transport sector and its interfaces with other modes of transport will make a significant contribution to improving energy efficiency, safety and security of road transport and even more if it is combined with logistics improvements and other rationalisation of transport, and calls on the Commission and the Member States to ensure a coordinated and effective deployment of e-Freight and Intelligent Transport Systems (ITS) within the Union as a whole;
61. anerkender, at øget brændstofeffektivitet i køretøjer kan sænke brændstofforbruget betydeligt, og anmoder Kommissionen om at evaluere de fremskridt, der er gjort i retning af en nedbringelse af emissionerne inden for de forskellige transportformer, og sikre en langsigtet planlægningsperiode, navnlig i automobil- og transportsektoren, ved eventuelt at fastsætte yderligere mål og fremme højere energieffektivitetsnormer, f.eks. for klimaanlæg i biler; er af den opfattelse, at EU's mål bør være at opnå de største fremskridt i energieffektivitet i verden; bemærker, at forbrugeroplysning og reklame er afgørende for at bringe forbrugerne i retning af fornuftigere købsbeslutninger og køreadfærd;
Recognises that greater fuel efficiency in vehicles can lower fuel consumption considerably, asks the European Commission to evaluate the progress being made to reach emission reductions for different transport modes and secure a long term planning horizon, in particular in the automotive sector and road transport by setting further targets, if appropriate, and promoting further energy efficiency standards, such as for mobile air conditioning and is of the opinion that the EU should aim at realising efficiency gains that are leading in the world; notes that consumer information and advertising can have an important part to play in orienting consumers towards more efficient purchase choices and driving habits;
63. støtter i denne forbindelse fremme af anvendelsen af energieffektive dæk og anmoder Kommissionen om at fastsætte minimumseffektivitetskrav for køretøjer indkøbt af offentlige myndigheder og for dæk monteret på disse; anmoder Kommissionen om inden udgangen af 2011 at forelægge en strategi for reduktion af lastvognes brændstofforbrug og CO2-emissioner, da disse spørgsmål næsten ikke har været drøftet;
Encourages, in this context, the promotion of the use of energy-efficient tyres without compromising on safety and asks the Commission to set minimum energy efficiency requirements for vehicles purchased by public authorities and tyres fitted on those vehicles; asks the Commission to present by the end of 2011 a strategy for lowering the fuel consumption and CO2 emissions of heavy duty vehicles, which are currently barely addressed;
66. gentager behovet for at fremme intermodale transportformer samt for udvikling af intelligente transportsystemer for at sikre energibesparelser inden for transportsektoren (herunder trængselsafgifter, informationsteknologier til trafikstyring, jernbaneinfrastruktur osv.);
Reiterates the need to promote inter-modal transport solutions as well as the development of intelligent transport systems in order to achieve energy savings in the transport sector (including congestion charging, traffic management information technologies, train infrastructure, etc);
68. anerkender, at anvendelse af modulvogntog er en bæredygtig løsning, som bidrager til et højere energieffektivitetsniveau i vejtransportsektoren; anerkender endvidere, at landenes divergerende bestemmelser om modulvogntog er en hindring for øget anvendelse af denne vejtransportform ved grænseoverskridende transport; opfordrer Kommissionen til at undersøge, hvilke bestemmelser der let kan harmoniseres, og hvordan det kan sikres, at modulvogntog udgør en større del af den grænseoverskridende transport;
Acknowledges that the deployment of modular road trains is a sustainable solution which contributes to a higher energy efficiency level in the road transport sector; further acknowledges that the diverging set of rules which modular road trains encounter when crossing country borders are detrimental for an increased use of this method of road transport; calls upon the Commission to inquire which differences in rules can easily be bridged and how an increased level of cross-bordering transport by modular road trains can be ensured;
Incitamenter og finansiering
Incentives and financing
for at øge bevidstheden og knowhow-niveauet blandt forvaltningsmyndigheder og offentlige og private finansielle virksomheder om finansieringsstrategier og om institutionelle krav til støtte til investeringer i energieffektivitet,
to raise awareness and know-how among managing authorities and public as well as private financial institutions on funding strategies and institutional requirements to support energy efficiency investments,
for at støtte offentlige og private finansielle virksomheder i forbindelse med gennemførelse af passende foranstaltninger og finansielle instrumenter,
to support public and private financial institutions in implementing corresponding measures and financial instruments,
for at strukturere bæredygtige og effektive finansielle instrumenter, således at disponible midler bedre kan anvendes til investeringer i energieffektivitet,
to structure sustainable and efficient financial instruments to better utilise available funds for energy efficiency investments,
for at tilskynde til overdragelse af bedste praksis mellem medlemsstaterne og deres finansielle formidlere;
to encourage the transfer of best-practices experience among Member States and their financial intermediaries,
· for at skabe et effektivt kommunikationsværktøj og indlede en dialog med borgerne med sigte på at udbrede energieffektivitetsinformation til målgrupperne og vejlede dem i deres energiforbrugsadfærd
to create an effective communication tool and to initiate a dialogue aimed at citizens in order to disseminate energy efficiency information to targeted categories of people and to guide their behaviour regarding energy consumption;
96. mener i denne sammenhæng, at udvikling og markedsføring af innovative teknologier skal danne grundlag for at forbedre energieffektiviteten inden for alle anvendelsesområder for at reducere udledningen af drivhusgasser og øge andelen af vedvarende energi;
Considers, in this context, the development and placing on the market of innovative technologies to be the basis for improving energy efficiency in all fields of application, for reducing greenhouse gas emissions and for increasing the share of renewable energies;
103. understreger betydningen af, at Kommissionen og medlemsstaterne intensiverer deres politik for information af alle relevante interessenter om energieffektivitet og energibesparelser, og opfordrer Kommissionen og medlemsstaterne til at forbedre og yderligere lette adgangen til oplysninger om energieffektivitet og energibesparelser;
Stresses the importance of an intensified information policy of the Commission and the Member States regarding energy efficiency and energy savings issues towards all relevant stakeholders and calls upon the Commission and the Member States to improve and further facilitate such access to information on energy efficiency and energy savings issues;
Energieffektivitet er den mest omkostningseffektive og hurtigste vej til at nedbringe CO 2 - og andre emissioner.
Energy efficiency is the most cost-efficient and fastest way to reduce CO2- and other emissions.
Fordelene er store, for så vidt angår økonomisk vækst og jobskabelse.
The advantages are huge in terms of both economic growth and job creation.
Der vil blive skabt jobs både i by- og landområder, ofte i SMV'er, og det vil være lokale jobs, der ikke kan outsources.
The jobs created will be in both rural and urban areas, often within SMEs and it will be local jobs, which cannot be outsourced.
De vil falde inden for IT, byggeri og tjenesteydelser.
They will lie within IT, construction and services.
Der er nået meget siden vedtagelsen af handlingsplanen for energieffektivitet i 2006; men den politiske og økonomiske kontekst har ændret sig en del siden da.
A lot has been achieved since the adoption of the Energy Efficiency Action Plan in 2006; however, the political and economical context has changed quite a lot since then.
Derfor er der et klart behov for at revidere EU's energieffektivitetspolitik for at bringe den i overensstemmelse med de nuværende prioriteringer og udviklinger.
Therefore, there is a clear need to review the EU's Energy Efficiency policy to align it with the current priorities and developments.
Der bør foretages en nøje evaluering af resultater og mangler i energieffektivitetshandlingsplanen fra 2006 som grundlag for revisionen af EU's energieffektivitetspolitik.
A thorough assessment of the achievements and shortcomings of the 2006 Energy Efficiency Action Plan should be undertaken as a basis for the revision of the EU's energy efficiency policy.
Foranstaltninger med sigte på at intensivere EU's energibesparelser kan indføres via en bred vifte af instrumenter på EU-plan og på nationalt plan såsom mærkning af og miljøstandarder for energirelaterede produkter, bygningers energiforbrug og mange andre.
Measures towards boosting energy savings can be introduced through a great variety of instruments at EU-level and at national level such as labelling and eco-standards of energy-related products, the energy consumption of buildings, and many others.
Ordføreren finder, at de politiske beslutningstagere bør sigte mod diversificering, hvormed de kan gøre EU27 mere energieffektiv, og at nogle instrumenter egner sig bedre til anvendelse på nationalt plan.
It is the view of the rapporteur that policy-makers should seek to diversify the means by which they seek to make EU27 more energy efficient, and that some instruments are better suited to be used at the national level.
Det synes mere og mere klart, at EU ikke er på rette vej til at nå sit 2020-mål.
It seems to be more and more evident that the EU is not on track to meet its 20% target.
Der mangler officiel dokumentation fra Kommissionen i dette spørgsmål.
There is a lack of official documentation from the European Commission in this respect.
Mens målsætningerne for emissioner og vedvarende energi er lette at måle og stilles officielt til rådighed af Eurostat, er statistikker over energieffektivitet derimod kontroversielle, da PRIMES-modellen ofte anfægtes.
While the targets for emissions and renewables are easy to measure and officially made available by Eurostat, statistics on energy efficiency, on the other hand, are controversial as the PRIMES-model is often contested.
Ikke desto mindre finder ordføreren, at Kommissionen har ansvaret for at forelægge statistikker over alle væsentlige elementer i EU's energipolitik.
Nevertheless, the rapporteur believes that the Commission is responsible for presenting statistics on the development of all major elements of the EU's energy policy.
Det er velkendt, at der er et stort potentiale i energieffektivitet i bygninger.
It is well-known that there is a huge potential in energy efficiency in buildings.
Den nyeste revision af EPBD-programmet gør det vanskeligt at gå efter en revision af dette direktiv på dette tidspunkt.
The recent recast of the EPBD makes it difficult to pursue another recast of this directive at this point.
Men bygningernes vigtighed kræver en anden indfaldsvinkel, en vinkel der er i overensstemmelse med subsidiaritetsprincippet og ikke krænker private rettigheder.
Nevertheless, the importance of buildings calls for a different approach, one which is in line with the principle of subsidiarity and does not infringe with the private property right.
Vi bør tage hensyn til spørgsmålet om passende finansieringsinstrumenter samt til behovet for at styrke erhvervsuddannelse, SMV'ers adgang til information og bevidstgørelse generelt.
We should consider the issue of appropriate financing instruments as well as the need for strengthening professional training, access to information for SME and awareness-raising in general.
Der bør fokuseres på renovering af eksisterende bygninger, da nybygningsfrekvensen bliver lavere og lavere i EU, og da mange gamle bygninger har det højeste effektivitetspotentiale, hvis de renoveres korrekt.
A focus should be on renovation of existing buildings, since the construction rate of new buildings gets lower and lower within the EU and many old buildings dispose of the highest efficiency potential, if renovated properly.
Som et generelt princip finder ordføreren, at frivillige aftaler bør fremmes, men i nogle sager er minimumsstandarder og konkrete mål nødvendige for at bevæge markedet i en mere energieffektiv retning.
As a general principle the rapporteur is of the opinion that voluntary agreements should be promoted, however in some cases minimum standards and concrete targets are necessary measures to move the market in a more energy-efficient direction.
Direktivet om miljøvenligt design er det mest effektive instrument på EU-plan i energieffektivitetspolitikken, og det er et godt eksempel på de former for politik, EU bør søge at indføre.
The Eco-Design Directive is the most effective instrument at EU-level in energy efficiency policy, and it is a prime example of the types of policy the EU should seek to introduce.
Den mest lovende indfaldsvinkel synes at være fælles standarder for hele EU's marked og indførelse af større konkurrence mellem medlemsstaterne, der vil gøre det muligt for dem at konkurrere på verdensmarkedet.
The most promising approach seems to be founded on common standards for the EU-wide market, to introduce greater competition between Member States, enabling them to compete on the world market.
I industrien inden for rene teknologier er der behov for at bygge bro over kløften mellem USA og Kina på den ene side og EU på den anden.
In the cleantech industry there is a need to bridge the gap between the USA and China, on one hand, and the EU, on the other.
Begge lande er meget længere fremme end EU, for så vidt angår vedtagelse af lovgivningsmæssige foranstaltninger, der fremmer energieffektive løsninger.
Both countries are far more progressive than the EU with regard to adopting legislative measures promoting energy-efficient solutions.
Derfor bør både EU og medlemsstaterne støtte foranstaltninger og instrumenter til at øge finansieringen.
Therefore, measures and instruments to boost financing should be supported by the EU and Member States.
Indførelse af nationale energieffektivitetsfonde, der støtter EPC bør intensiveres gennem et finansielt instrument på EU-plan.
The introduction of national energy efficiency funds which support EPC’s should be incentivised through a financial instrument at the European level.
Præstationskontrakter om energitjeneste, hvor en kunde køber en garanteret energibesparelse, er et godt incitament, da investeringen er tjent ind i løbet af 2-15 år.
Energy Performance Contracting (EPC) whereby a customer purchases a guaranteed energy saving creates leverage as the investment is paid back over a time span of 2-15 years.
En sådan model skaber jobs i SMV'er, forbrugerne sparer på energiregningen, og emissionerne bliver begrænset.
Such a model creates jobs within SME’s, consumers earn a saving on the energy bills and emissions are reduced.
om revision af handlingsplanen for energieffektivitet
on revision of the Energy Efficiency Action Plan
27. påpeger, at en fordel ved elbiler er deres bidrag til forbedringen af luftkvaliteten i bebyggede områder; opfordrer Kommissionen omhyggeligt at vurdere, hvilke følger en udbredt brug af elbiler ville få for energieffektiviteten og opfyldelsen af CO 2 -reduktionsmålene;
Points out that an advantage of electric vehicles is their contribution to improving air quality in built-up areas; calls on the Commission carefully to assess the impact of the widespread use of electric cars in terms of energy efficiency and compliance with the targets for reducing CO2 emissions;
George Sabin Cutaş, Tadeusz Cymański, Marisa Matias, Judith A. Merkies, Miroslav Mikolášik, Alojz Peterle, Michèle Rivasi, Marita Ulvskog, Kathleen Van Brempt
George Sabin Cutaş, Tadeusz Cymański, Marisa Matias, Judith A. Merkies, Miroslav Mikolášik, Alojz Peterle, Michèle Rivasi, Marita Ulvskog, Kathleen Van Brempt
François Alfonsi, Luís Paulo Alves, Sophie Auconie, Catherine Bearder, Jean-Paul Besset, Victor Boştinaru, Zuzana Brzobohatá, John Bufton, Alain Cadec, Ricardo Cortés Lastra, Francesco De Angelis, Rosa Estaràs Ferragut, Elie Hoarau, Danuta Maria Hübner, Filiz Hakaeva Hyusmenova, Juozas Imbrasas, Seán Kelly, Evgeni Kirilov, Constanze Angela Krehl, Petru Constantin Luhan, Elżbieta Katarzyna Łukacijewska, Riikka Manner, Iosif Matula, Erminia Mazzoni, Miroslav Mikolášik, Jan Olbrycht, Wojciech Michał Olejniczak, Markus Pieper, Tomasz Piotr Poręba, Monika Smolková, Csanád Szegedi, Nuno Teixeira, Lambert van Nistelrooij, Oldřich Vlasák, Hermann Winkler
François Alfonsi, Luís Paulo Alves, Sophie Auconie, Catherine Bearder, Jean-Paul Besset, Victor Boştinaru, Zuzana Brzobohatá, John Bufton, Alain Cadec, Ricardo Cortés Lastra, Francesco De Angelis, Rosa Estaràs Ferragut, Elie Hoarau, Danuta Maria Hübner, Filiz Hakaeva Hyusmenova, Juozas Imbrasas, Seán Kelly, Evgeni Kirilov, Constanze Angela Krehl, Petru Constantin Luhan, Elżbieta Katarzyna Łukacijewska, Riikka Manner, Iosif Matula, Erminia Mazzoni, Miroslav Mikolášik, Lambert van Nistelrooij, Jan Olbrycht, Wojciech Michał Olejniczak, Markus Pieper, Tomasz Piotr Poręba, Monika Smolková, Csanád Szegedi, Nuno Teixeira, Oldřich Vlasák, Hermann Winkler
Jean-Pierre Audy, Ivo Belet, Bendt Bendtsen, Jan Březina, Giles Chichester, Pilar del Castillo Vera, Lena Ek, Ioan Enciu, Gaston Franco, Adam Gierek, Fiona Hall, Jacky Hénin, Romana Jordan Cizelj, Arturs Krišjānis Kariņš, Philippe Lamberts, Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz, Marisa Matias, Judith A. Merkies, Angelika Niebler, Jaroslav Paška, Aldo Patriciello, Miloslav Ransdorf, Herbert Reul, Teresa Riera Madurell, Michèle Rivasi, Paul Rübig, Amalia Sartori, Francisco Sosa Wagner, Konrad Szymański, Britta Thomsen, Patrizia Toia, Evžen Tošenovský, Ioannis A. Tsoukalas, Claude Turmes, Vladimir Urutchev, Adina-Ioana Vălean, Kathleen Van Brempt, Alejo Vidal-Quadras, Henri Weber
Jean-Pierre Audy, Ivo Belet, Bendt Bendtsen, Jan Březina, Giles Chichester, Pilar del Castillo Vera, Lena Ek, Ioan Enciu, Gaston Franco, Adam Gierek, Fiona Hall, Jacky Hénin, Romana Jordan Cizelj, Arturs Krišjānis Kariņš, Philippe Lamberts, Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz, Marisa Matias, Judith A. Merkies, Angelika Niebler, Jaroslav Paška, Aldo Patriciello, Miloslav Ransdorf, Herbert Reul, Teresa Riera Madurell, Michèle Rivasi, Paul Rübig, Amalia Sartori, Francisco Sosa Wagner, Konrad Szymański, Britta Thomsen, Patrizia Toia, Evžen Tošenovský, Ioannis A. Tsoukalas, Claude Turmes, Vladimir Urutchev, Adina-Ioana Vălean, Kathleen Van Brempt, Alejo Vidal-Quadras, Henri Weber
António Fernando Correia De Campos, Andrzej Grzyb, Yannick Jadot, Silvana Koch-Mehrin, Ivari Padar, Vladko Todorov Panayotov, Markus Pieper, Peter Skinner, Silvia-Adriana Ţicău, Catherine Trautmann, Hermann Winkler
António Fernando Correia De Campos, Andrzej Grzyb, Yannick Jadot, Silvana Koch-Mehrin, Ivari Padar, Vladko Todorov Panayotov, Markus Pieper, Peter Skinner, Silvia-Adriana Ţicău, Catherine Trautmann, Hermann Winkler
med forslag til Europa-Parlamentets henstilling til Rådet om etablering af et EU-udrykningsberedskab
with a proposal for a European Parliament recommendation to the Council on setting up an EU rapid response capability
FORSLAG TIL HENSTILLING TIL RÅDET B7‑0228/2010...................................................13
PROPOSAL FOR A RECOMMENDATION TO THE COUNCIL B7‑0228/2010.................13
om etablering af et EU-udrykningsberedskab
on setting up an EU rapid response capability
– der henviser til Lissabontraktatens artikel 196, hvoraf det fremgår, at “Unionen fremmer samarbejde mellem medlemsstaterne for at gøre ordningerne for forebyggelse af og beskyttelse mod naturkatastrofer eller menneskeskabte katastrofer mere effektive”, samt at ”Målene for Unionens indsats er [...] at fremme sammenhængen i internationalt arbejde på civilbeskyttelsesområdet.”,
– having regard to Article 196 of the Lisbon Treaty which states that ‘the Union shall encourage cooperation between Member States in order to improve the effectiveness of systems for preventing and protecting against natural or man-made disasters’ and that ‘Union action shall aim to promote consistency in international civil-protection work’,
– der henviser til artikel 214 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, hvori det hedder, at formålet med Unionens aktiviteter på området humanitær bistand er at "yde bistand, hjælp og beskyttelse til befolkninger i tredjelande, der er ofre for naturkatastrofer eller menneskeskabte katastrofer”, og at disse aktiviteter skal ”gennemføres i overensstemmelse med principperne i folkeretten og principperne om upartiskhed, neutralitet og ikke-forskelsbehandling”,
– having regard to Article 214 of the Treaty on the Functioning of the European Union which states that the Union’s operations in the field of humanitarian aid are intended to provide ‘assistance and relief and protection for people in third countries who are victims of natural or man-made disasters’ and that its operations shall be ‘conducted in compliance with the principles of international law and with the principles of impartiality, neutrality and non-discrimination’,
– der henviser til den europæiske konsensus om humanitær bistand, der blev undertegnet i december 2007 af formændene for Det Europæiske Råd, Europa-Parlamentet og Kommissionen, og til den handlingsplan, Kommissionen forelagde i maj 2008, om gennemførelse af konsensussen,
– having regard to the European Consensus on Humanitarian Aid jointly signed in December 2007 by the Presidents of the Council of the European Union, the European Parliament and the European Commission, and the Action Plan presented by the Commission in May 2008 for the implementation of the consensus,
– der henviser til Rådets konklusioner fra december 2007, hvori Kommissionen opfordres til at gøre bedst mulig brug af EU's civilbeskyttelsesordning og til yderligere at styrke samarbejdet mellem medlemsstaterne,
– having regard to the Council conclusions of December 2007 inviting the Commission to make the best use of the Community Civil Protection mechanism and to further strengthen cooperation between Member States,
– der henviser til retningslinjerne for anvendelse af militære og civile midler til international katastrofehjælp (Oslo-retningslinjerne) som opdateret den 27. november 2006,
– having regard to the guidelines on the use of military and civil defence assets in the event of disaster (Oslo Guidelines), as revised on 27 November 2006,
– der henviser til meddelelsen fra Kommissionen til Rådet og Europa-Parlamentet af 23. februar 2009 om en EU-strategi til støtte for katastrofeforebyggelse i udviklingslande,
– having regard to the Communication from the Commission to the Council and to the European Parliament of 23 February 2009 on an ‘EU strategy for supporting disaster risk reduction in developing countries’,
– der henviser til meddelelsen fra Kommissionen til Europa-Parlamentet og Rådet af marts 2008 om styrkelse af EU's katastrofeberedskab ( KOM(2008)0130 ) og Europa-Parlamentets beslutning af 19. juni 2008 om styrkelse af EU's katastrofeberedskab
– having regard to the Communication from the Commission to the European Parliament and to the Council of March 2008 on ‘Reinforcing the Union's Disaster Response Capacity’ (COM(2008) 0130) and the European Parliament resolution of 19 June 2008 on stepping up the Union's disaster response capacity