natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Senest i 2012 vurderer Kommissionen efter høring af det i artikel 18 omhandlede konsultationsforum, hvorvidt det er hensigtsmæssigt at udvide direktivets anvendelsesområde til at omfatte ikke-energirelaterede produkter , effektiviteten af dette direktiv og dets gennemførelsesforanstaltninger, tærsklen for gennemførelsesforanstaltninger, markedstilsynsmekanismer og alle relevante selvreguleringsforanstaltninger, og forelægger om nødvendigt Europa-Parlamentet og Rådet forslag til ændring af dette direktiv.
Not later than 2012 the Commission shall review the appropriateness of extending the scope of the Directive to non energy related products, the effectiveness of this Directive and of its implementing measures, the threshold for implementing measures, market surveillance mechanisms and any relevant self-regulation stimulated, after consultation of the Consultation Forum referred to in Article 18, and, as appropriate, present proposals to the European Parliament and the Council for amending this Directive.
Senest den 1. januar 2012 vurderer Kommissionen efter høring af det i artikel 18 omhandlede konsultationsforum effektiviteten af dette direktiv og dets gennemførelsesforanstaltninger, tærsklen for gennemførelsesforanstaltninger, markedstilsynsmekanismer og alle relevante selvreguleringsforanstaltninger, og forelægger om nødvendigt Europa-Parlamentet og Rådet forslag til ændring af dette direktiv for at:
Not later than 1 January 2012 the Commission shall review the effectiveness of this Directive and of its implementing measures, the threshold for implementing measures, market surveillance mechanisms and any relevant self-regulation stimulated, after consultation of the Consultation Forum referred to in Article 18, and, as appropriate, present proposals to the European Parliament and the Council for amending this Directive in order to:
- udvide dette direktivs anvendelsesområde til at omfatte ikke-energirelaterede produkter, som har et stort forbedringspotentiale med hensyn til at reducere miljøpåvirkningerne i hele deres livscyklus og opnå ressource- og materialeeffektivitet gennem bedre design
- extend the scope of this Directive to non-energy related products with significant improvement potential for reducing environmental impacts throughout their whole life-cycle and achieving resource and material efficiency through better design;
- indføje produkter med et salgs- og handelsvolumen i Fællesskabet på under 200.000 enheder om året ud fra en tærskel for deres miljøpåvirkninger.
- include products with a volume of sales and trade within the Community of less than 200 000 units a year, based on an environmental impact threshold.
Senest i 2010 forelægger Kommissionen en liste over prioriterede produkter, der om nødvendigt skal reguleres inden 2012, baseret på deres aktuelle miljøpåvirkning og forventede fremtidige miljømæssige fordele.
Not later than 2010 the Commission shall present a list of priority products that, if necessary, have to be regulated before 2012, based on their current environmental impact and expected future benefits.
Der skal især prioriteres produkter, som indvirker på forbruget af energi og andre ressourcer i både produktion og anvendelse.
In particular, priority shall be given to products with an impact on energy and other resource consumption in both production and use.
Det er nødvendigt at fastsætte en klar tidsramme for Kommissionens revision af direktivet, så det omfatter alle produkter, og ikke overlade det til en vurdering af "hvorvidt det er hensigtsmæssigt at udvide direktivets anvendelsesområde til at omfatte ikke-energirelaterede produkter" senest i 2012.
It is necessary to clearly set a timetable when the Commission shall review the Directive in order to cover all products and not only leave it to an assessment of the "appropriateness of extension to non-energy related products" by 2012.
Derudover bør omarbejdelsen i 2012 også vedrøre produkter med et salgsvolumen på under 200.000 enheder, idet der tages hensyn til produktets levetid og miljøpåvirkninger.
In addition, the recast in 2012 must cover as well such products with a volume of less than 200.000 units taking into account the lifespan of the product and its environmental impact.
Bilag I – del 1 – punkt 1.3 – litra d
Annex I – Part 1 – point 1.3 – point d
d) anvendelse af stoffer, der er klassificeret som sundheds- og/eller miljøskadelige i henhold til Rådets direktiv 67/548/EØF af 27. juni 1967 om tilnærmelse af lovgivning om klassificering, emballering og etikettering af farlige stoffer, og under hensyn til lovgivningen om markedsføring og anvendelse af særlige stoffer, f.eks. direktiv 76/769/EØF og 2002/95/EF
(d) use of substances classified as hazardous to health and/or the environment according to Council Directive 67/548/EEC of 27 June 1967 on the approximation of laws, regulations and administrative provisions relating to the classification, packing and labelling of dangerous substances and taking into account legislation on the marketing and use of specific substances, such as Directives 76/769/EEC or 2002/95/EC;
Risikohåndteringen i forbindelse med kemikalier reguleres behørigt i REACH (forordning 1907/2006/EF).
The risk management of chemicals is adequately managed under the provisions of REACH (Regulation 1907/2006/EC).
REACH-forordningen er verdens mest omfattende og krævende kemikaliepolitiske instrument.
The REACH Regulation is the most comprehensive and demanding chemicals policy instrument in the world.
Forordningens primære formål er at forbedre beskyttelsen af folkesundheden og miljøet mod de risici, der kan være forbundet med farlige kemikalier.
The primary aim of the Regulation is to improve the protection of human health and the environment from the risks that can be posed by hazards associated with chemicals.
Det skal derfor undgås, at foranstaltninger i forslaget om miljøvenligt design overlapper, er uforenelige med eller er i strid med bestemmelserne i REACH .
Measures within the Eco-Design proposal that duplicate, are inconsistent with, or contradict the provisions of REACH must therefore be avoided.
om Forligsudvalgets fælles udkast til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om fælles regler og standarder for organisationer, der udfører inspektion og syn af skibe, og for søfartsmyndighedernes aktiviteter i forbindelse dermed (omarbejdning)
on the joint text approved by the Conciliation Committee for a directive of the European Parliament and of the Council on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations (recast)
PE 418.433v01-00
PE 418.433v02-00
– der henviser til Forligsudvalgets fælles udkast (PE-CONS 3719/2008 – C6‑0042/2009 ),
– having regard to the joint text approved by the Conciliation Committee (PE-CONS 3719/2008 – C6‑0042/2009 ),
Vedtagne tekster af 24.9.2008, P6_TA(2008)0447 . til Rådets fælles holdning
Texts adopted, 24.9.2008, P6_TA(2008)0447 . on the Council common position
– der henviser til Kommissionens udtalelse om Parlamentets ændringer til den fælles holdning ( KOM(2008)0828 )
– having regard to the Commission's opinion on Parliament's amendments to the common position ( COM(2008)0828 )
– der henviser til betænkning fra sin delegation til Forligsudvalget ( A6‑0097/2009 ),
– having regard to the report of its delegation to the Conciliation Committee ( A6‑0097/2009 ),
I.1 Den tredje søfartspakke
I.1 The 3rd Maritime Package
Den tredje søfartspakke (bedre kendt som Erika III-pakken) blev fremlagt af Kommissionen i slutningen af 2005.
The 3rd Maritime Package (also known as Erika III Package) was proposed by the Commission at the end of 2005.
Denne pakke var opfølgningen på Erika I og II-pakkerne, der blev fremsat efter Erika-katastrofen i 1999 ud for den franske Atlanterhavskyst.
This package was the follow-up to the Erika I and II Packages which were put forward in the aftermath of the Erika accident in 1999 off the French Atlantic coast.
Den efterfulgte også Parlamentets beslutning af 21. april 2004, som blev udarbejdet af det midlertidige udvalg om højnelse af søfartssikkerheden (MARE), der blev etableret efter Prestige-ulykken i 2002.
It also followed Parliament's resolution of 21.4.2004 drafted by the Temporary Committee on improving safety at sea (MARE) which was set-up following the Prestige accident in 2002.
Det overordnede mål med den tredje søfartspakke er at styrke den eksisterende EU-lovgivning på sikkerhedsområdet yderligere og gennemføre vigtige internationale instrumenter i fællesskabsretten.
The overall aim of the 3rd Maritime Package is to further reinforce existing EU safety legislation and to transpose major international instruments into Community law.
Pakkens syv forslag sigter mod at forhindre ulykker (gennem en forbedring af kvaliteten i de europæiske flagstater, en ændring lovgivningen om havnestatskontrol og trafikovervågning af skibsfart og forbedring af reglerne for klassifikationsselskaber) og sikre en effektiv reaktion i tilfælde af ulykker (gennem etablering af en harmoniseret ramme for undersøgelse af ulykker, indførelse af regler for erstatning til passagerer i tilfælde af ulykker og indførelse af regler om rederes erstatningsansvar sammen med en obligatorisk forsikringsordning).
Its seven proposals aim at preventing accidents (by improving the quality of European flags, reviewing the legislation on port state control and vessel traffic monitoring and by improving the rules relating to classification societies) and ensuring an effective response in case of an accident (by developing a harmonised framework for accident investigation, introducing rules on compensation of passengers in case of an accident and by introducing rules on ship-owners' liability coupled with a mandatory insurance scheme).
I.2 Dette forslag
I.2 This proposal
Formålet med Kommissionens forslag var at styrke fælles EU-regler og -standarder for organisationer, der udfører inspektion og syn af skibe samt søfartsmyndighedernes aktiviteter i forbindelse dermed.
The aim of the Commission proposal was to reinforce common EU rules and standards for ship inspection and survey organisations and related maritime administration’s ship activities.
Hovedopgaven var at revidere eksisterende EU-lovgivning i medfør af direktiv 94/57/EF, og derved regulere organisationer, der er kendt som "klassifikationsselskaber", som i øjeblikket er ansvarlige for inspektion af skibe og udstedelse af licenser.
The main task was to revise existing EU legislation enshrined in Directive 94/57/EC, thereby regulating organisations, known as “classification societies”, which are currently responsible for inspecting ships and issuing their licenses.
Kommissionens forslag styrker og klarlægger klassifikationsselskabernes rolle som anerkendt af EU, idet der blev konstateret betydelige mangler i forbindelse med inspektionen og certificeringen af skibes sikkerhed.
The Commission proposal strengthens and clarifies the role of classification societies recognised by the EU, as significant shortcomings were recognised in the process of inspecting and certifying the safety of vessels.
Nøje kontrol foretaget af de relevante myndigheder bør sikre, at disse organisationer, som har til opgave at sikre, at skibe i vores farvande overholder de relevante internationale sikkerhedsstandarder og forureningshindrende standarder, optræder uafhængigt og stringent.
A close supervision by the appropriate authorities should guarantee that these organisations, which are tasked with ensuring that vessels on our seas comply with the relevant international safety and anti-pollution standards, act with independence and rigour.
II.1 Første- og andenbehandling af den tredje søfartspakke
II.1 The 3rd Maritime Package in 1st and 2nd reading
I Parlamentets øjne har søfartspakken altid været en samlet pakke, og de enkelte sager er derfor altid blevet behandlet sammen.
For Parliament the Maritime Package was always seen as a package and for this reason its individual files were always dealt with together.
Førstebehandlingen af de syv forslag fandt sted i marts/april 2007.
The 1st reading on the seven proposals took place in March/April 2007.
Rådet indgik en politisk aftale om seks af de otte forslag (en sag blev delt op i et direktiv og en forordning) på møderne i juni og november 2007.
The Council reached political agreements on six of the eight proposals (one file was split in a directive and a regulation) during its meetings of June and November 2007.
To sager (om flagstaternes forpligtelser og privatretligt ansvar) forblev dog blokerede, fordi medlemsstaterne ikke var villige til at vedtage en sådan lovgivning på EU-plan.
Two files (on flag states' obligations and civil liability), however, remained blocked because Member States were reluctant to adopt such legislation at EU level.
I april 2008 gjorde man et forsøg på at genåbne drøftelserne om disse procedurer, men det lykkedes dog ikke.
An attempt in April 2008 to de-block the files was unsuccessful.
Medlemsstaterne forsøgte at lægge pres på Parlamentet for at få det til at fortsætte behandlingen af de lovgivningsmæssige procedurer om de resterende seks procedurer ved at forelægge fælles holdninger.
Member States sought to exert pressure on the Parliament to continue the legislative procedure of the six by transmitting the common positions.
Parlamentet accepterede til sidst denne fremgangsmåde for at komme videre.
Parliament eventually agreed to this approach in order to make progress.
Efter fremlæggelsen af de fælles holdninger i juni 2008 blev Parlamentet dog ved med at lægge pres på Rådet for at komme videre med de to resterende procedurer (the "missing two").
Following the transmission of the common positions in June 2008 Parliament nevertheless continued to put pressure on Council to make progress with the two remaining files (known as the "missing two").
Dette skete ved indholdet af disse procedurer blev indarbejdet i nogle af de aktive procedurer i pakken gennem ændringsforslag.
This was done by incorporating the substance of these files into some of the active legislative files of the package via amendments.
Parallelt hermed fortsatte forhandlingerne om de seks procedurer ved andenbehandlingen uden held.
In parallel negotiations on the six files in 2nd reading continued unsuccessfully.
På grund af de to manglende procedurers skæbne samt vanskelighederne i nogle af de andre procedurer blev det besluttet ikke at indgå en andenbehandlingsaftale om nogen af procedurerne.
The fate of the "missing two" as well as difficulties in some files led to a decision not to reach a second reading agreement on any file.
På plenarmødet genfremsatte Parlamentet sine førstebehandlingsændringsforslag til alle procedurerne samt de ændringsforslag, der indarbejdede indholdet af "the missing two".
In plenary Parliament restored its first reading amendments to all files, as well as the amendments which incorporated the substance of the "missing two".
De seks procedurer gik derefter til forlig.
The six files subsequently went to conciliation.
Første- og andenbehandlingen af dette forslag
This proposal in 1st and 2nd reading
Parlamentet var enigt i Kommissionens strategi i denne sag.
Parliament concurred with the Commission's approach on this file.
Under førstebehandlingen bestræbte Parlamentet sig primært på at tydeliggøre og forbedre forslaget (f.eks. den rolle, som anerkendte organisationer, der handler på staternes vegne, spiller, og etableringen af et vurderingsudvalg med henblik på vurdering af anerkendte organisationers kvalitetsstyringssystemer).
In its 1st reading Parliament essentially sought to clarify and improve the proposal (e.g. role of recognised organisations acting on behalf of the States, setting up an Assessment Committee to assess the quality management systems of recognised organisations).
Rådet var i sin fælles holdning positivt stemt over for Parlamentets holdning ved førstebehandlingen, og ingen store spørgsmål delte de to institutioner ved andenbehandlingen.
The Council in its common position was favourable to Parliament's first reading position and no major issue divided the institutions in 2nd reading.
Den store ændring fra Rådets side var en opdeling af det oprindelige forslag i to særskilte procedurer (et direktiv og en forordning) – en ændring, der var acceptabel for Parlamentet og Kommissionen, da den skaber større retlig klarhed.
The main change introduced by Council was a split of the original proposal in two separate legal instruments (a Directive and a Regulation), a move which was acceptable to Parliament and to the Commission, as it provides greater legal clarity.
III.1 Forlig om den tredje søfartspakke
III.1 The 3rd Maritime Package in conciliation
På grundlag af afstemningen ved andenbehandlingen den 24. september 2008 og den politiske vilje til at afslutte forligsproceduren under det franske formandskab blev Parlamentets delegation til Forligsudvalget nedsat allerede den 7. oktober 2008.
Following the 2nd reading vote of 24.9.2008 and given the political will to conclude the conciliation under the French Presidency the Parliament's conciliation delegation was constituted very quickly on 7.10.2008.
Parallelt hermed begyndte det pres, som Parlamentet havde lagt på Rådet for at indgå en aftale om "the missing two", at give resultater.
In parallel the pressure applied by Parliament on Council to find agreement on the "missing two" began to yield results.
Efter et uformelt møde i Rådet, hvor spørgsmålet blev drøftet under tilstedeværelse af TRAN-formanden Paolo Costa, blev der indgået politiske aftaler om begge procedurer den 9. oktober 2008.
Following an informal Council meeting which discussed the issue in the presence of the TRAN Chair Paolo Costa, political agreements were reached on both files on 9.10.2008.
Parlamentet og Rådet afholdt to triloger (den 4. november og den 2. december) og et uformelt møde om de vanskeligste procedurer op til Forligsudvalgets møde den 8. december, hvor forhandlingerne blev afsluttet.
Parliament and Council held two trialogues (on 4.11. and 2.12.) and one informal meeting on the most difficult dossiers to run up to the conciliation committee on 8.12 which concluded the negotiations.
Parlamentets delegation mødtes to gange (den 5. november og den 3. december) ud over møderne i forhandlingsgruppen, der undtagelsesvist - på grund af pakkens omfang - omfattede TRAN-koordinatorerne.
Parliament's delegation met twice (5.11. and 3.12.) in addition to the meetings of the negotiating team which exceptionally included - because of the size of the package - the TRAN coordinators.
Den 8. december blev der indgået en aftale om de sidste uafklarede spørgsmål i den vanskeligste procedure (Paolo Costas procedure).
Agreement on the last outstanding issues of the most difficult dossier (of Mr. Costa) was reached on 8.12.
Den aften gav Parlamentet også formandskabet nogle skrivelser, hvori det bekræftede, at det var villigt til hurtigst muligt at indgå en andenbehandlingsaftale om "the missing two", hvilket gjorde det muligt for Rådet at vedtage de to fælles holdninger på mødet den 9. december.
On that evening Parliament also gave the Presidency letters confirming its willingness to conclude early 2nd reading agreements on the "missing two" thereby allowing the Council to adopt its two common positions at its meeting on 9.12.
På Forligsudvalgets møde var Rådet repræsenteret af Dominique Bussereau, formand for Rådet og fransk transportminister.
At the conciliation committee the Council was represented by Mr. Bussereau, President-in-Office of the Council and Secretary of State for Transport of France.
Næstformand Tajani repræsenterede Kommissionen.
Vice-President Tajani represented the Commission.
Dette viste endnu en gang, at inddragelse af personer på højeste politiske plan og dynamik på forligsmøderne er af afgørende betydning for, om der kan indgås en aftale i tilfælde af meget vanskelige forhandlinger.
This demonstrated once more that in the case of very difficult negotiations the involvement of the highest political level and the dynamics of a conciliation evening can make a difference in reaching agreement.
Det overordnede resultat af forligsproceduren er positivt for Parlamentet vedkommende.
The overall result of conciliation for Parliament is very positive.
Ikke blot blev der parallelt indgået en aftale om "the missing two", der blev også foretaget mange forbedringer af teksterne under forligsproceduren.
Not only were the "missing two" concluded in parallel but many improvements were also made to the texts agreed in conciliation.
Dette skyldes primært solidariteten mellem medlemmer, der nægtede at afslutte en procedure, uden at der blev indgået en overordnet aftale om dem alle sammen.
This was mainly due to the solidarity between Members who did not allow any file to be concluded without an overall agreement on all of them.
De særlige omstændigheder omkring søfartspakken viste dog, at det ikke er ideelt, når det er det samme formandskab, der er ansvarligt for forhandlingerne ved anden- og tredjebehandlingen.
The special circumstances of the Maritime Package showed, however, that it is not an ideal situation when the same Presidency is responsible for negotiations in 2nd and 3rd reading.
I Coreper var det tilsyneladende vanskeligt for formandskabet at få medlemsstaterne til at gøre endnu et forsøg, eftersom forhandlingerne psykologisk set allerede havde varet alt for længe.
In Coreper, it seemed very difficult for the Presidency to convince Member States to make yet another effort since psychologically the negotiations had been going on for too long already.
For Parlamentet var der dog indledt en helt ny fase med forligsproceduren, mens det i Rådet med det samme formandskab blev anset for en fortsættelse af den samme fase.
For Parliament on the other side a completely new phase had started with conciliation, yet in Council, with the same Presidency, it was regarded as a continuation of the same phase.
III.2 Forligsproceduren for dette forslag
III.2 This proposal in conciliation
Forhandlinger i denne sag under forligsproceduren blev afsluttet på triloger forud for mødet i forligsudvalget, som kun behandlede den resterende åbne sag.
Negotiations on this file in conciliation were finalised at the level of trialogue meetings, prior to the meeting of the conciliation committee, which only dealt with the remaining open file.
Aftalens hovedpunkter kan opsummeres som følger:
The main points of the agreement can be summarised as indicated below:
· Retlig beskyttelse af anerkendte organisationer : Rollen for anerkendte organisationer, der handler på medlemsstaternes vegne, blev præciseret med medtagelsen af en ny betragtning.
· Judicial protection of recognised organisations : The role of recognised organisations when acting on behalf of Member States was clarified with the inclusion of a new recital.
· Tilbagekaldelse af eller afslag på tilladelse : Den procedure, efter hvilken en medlemsstat kan give afslag på eller tilbagekalde en tilladelse til en anerkendt organisation, blev præciseret.
· Withdrawal or refusal of authorisation : The procedure, by which a Member State can refuse or withdraw an authorisation to a recognised organisation, was made clear.
Den aftale, der blev indgået ved afslutningen af forligsproceduren, omfatter hovedpunkterne i de ændringsforslag, som Parlamentet vedtog ved andenbehandlingen.
The agreement reached at the end of the conciliation procedure includes the main points in the amendments adopted by Parliament at second reading.
Delegationen anbefaler derfor, at Parlamentet godkender det fælles udkast ved tredjebehandling.
The delegation accordingly recommends that Parliament approves the joint text at third reading.
Forligsudvalgets fælles udkast til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om fælles regler og standarder for organisationer, der udfører inspektion og syn af skibe, og for søfartsmyndighedernes aktiviteter i forbindelse dermed (omarbejdning)
Joint text approved by the Conciliation Committee for a directive of the European Parliament and of the Council on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations (recast)
Dato for EP's førstebehandling – P -nummer
Date of Parliament’s first reading – P number