natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(11b) Agenturets ekspertise med hensyn til forurening og indsats ved ulykker i havmiljøet vil også være værdifuld i forbindelse med udvikling af vejledninger vedrørende licensudstedelse til offshore-efterforskning og -produktion af olie og gas.
(11b) The Agency's expertise in the areas of pollution and accident response in the marine environment would also be valuable in the development of guidance on the licensing of oil and gas exploration and production.
Agenturet bør derfor bistå Kommissionen og medlemsstaterne med denne opgave.
The Agency should therefore assist the Commission and Member States in this task.
(13) Kommissionen og agenturet bør samarbejde tæt om at fastlægge agenturets arbejdsmetoder for så vidt angår inspektioner.
(13) The Commission and the Agency should cooperate closely in the preparation of the operational working methods of the Agency regarding inspections.
Indtil disse foranstaltninger vedrørende disse arbejdsmetoder er trådt i kraft, bør agenturet følge den eksisterende praksis for udførelsen af inspektioner.
As long as the measures concerning those working methods have not entered into force, the Agency should follow the existing practise for the conduct of the inspections.
(13) Kommissionen og agenturet bør samarbejde tæt om så hurtigt som overhovedet muligt at fastlægge agenturets arbejdsmetoder for så vidt angår inspektioner.
(13) The Commission and the Agency should cooperate closely to prepare as urgently as possible the operational working methods of the Agency regarding inspections.
Indtil disse foranstaltninger vedrørende disse arbejdsmetoder er trådt i kraft, bør agenturet følge den eksisterende praksis for udførelsen af inspektioner.
As long as the measures concerning those working methods have not entered into force, the Agency should follow the existing practice for the conduct of the inspections.
Kravene vedrørende agenturets arbejdsmetoder for så vidt angår udførelsen af inspektioner bør vedtages i overensstemmelse med Rådets afgørelse 1999/468/EF af 28. juni 1999 om fastsættelse af de nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemførelsesbeføjelser, der tillægges Kommissionen .
The requirements for the operational working methods of the Agency for conducting inspections should be adopted by in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission.
(14) Med henblik på at vedtage kravene vedrørende agenturets arbejdsmetoder for så vidt angår udførelsen af inspektioner bør Kommissionen tillægges beføjelser til at vedtage delegerede retsakter i overensstemmelse med artikel 290 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde .
(14) In order to adopt the requirements for the operational working methods of the Agency for conducting inspections, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission .
I Kommissionens forslag gengives den såkaldte "komitologiprocedure", som traktaterne foreskrev, inden Lissabontraktaten trådte i kraft.
The Commission's proposal reflects the so-called 'comitology procedure' provide for by the Treaties before the entry into force of the Treaty of Lisbon.
Bestemmelsen bør derfor opdateres, så den afspejler ligestillingen af lovgivningsmagtens to grene.
It is therefore appropriate to update the arrangements and recognise the equal roles of the two legislative branches.
(14a) Alle disse foranstaltninger samt agenturets bidrag til koordinationen mellem medlemsstaterne og Kommissionen bør have til formål at udvikle et egentligt fælles europæisk søtransportområde.
(14a) All these measures, and the Agency’s contribution to coordination between the Member States and the Commission, should be directed towards the development of a genuine European Maritime Area.
(14b) Rådets forordning (EF, Euratom) nr. 1605/2002 af 25. juni 2002 om finansforordningen vedrørende De Europæiske Fællesskabers almindelige budget 1 (finansforordningen), særlig artikel 185, og den interinstitutionelle aftale af 17. maj 2006 mellem Europa-Parlamentet, Rådet og Kommissionen om budgetdisciplin og forsvarlig økonomisk forvaltning 2 (IIA af 17. maj 2006), særlig punkt 47, bør tages i betragtning.
(14b) Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 of 25 June 2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities 1 (Financial Regulation), and in particular Article 185 thereof, and the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management 2 (IIA of 17 May 2006), and in particular point 47 thereof, should be taken into account.
Finansforordningen og den interinstitutionelle aftale om budgetdisciplin og forsvarlig Økonomisk forvaltning bør nævnes som en del af retsgrundlaget.
The Financial Regulation and the Interinstitutional Agreement on budgetary management and budgetary discipline should be referred to as a legal base.
Agenturet yder medlemsstaterne og Kommissionen den nødvendige tekniske og videnskabelige støtte og sagkundskab på højt plan for at bistå dem med at anvende Unionens lovgivning for søfartssikkerhed, søfartssikring og forebyggelse af forurening fra skibe korrekt, overvåge dens gennemførelse og vurdere gældende foranstaltningers effektivitet.
The Agency shall provide the Member States and the Commission with the technical and scientific assistance needed and with a high level of expertise, in order to help them to apply the Union legislation properly in the field of maritime safety, maritime security, prevention of pollution caused by ships , to monitor its implementation and to evaluate the effectiveness of the measures in place.
Agenturet yder medlemsstaterne og Kommissionen den nødvendige tekniske og videnskabelige støtte og sagkundskab på højt plan for at bistå dem med at anvende Unionens lovgivning korrekt med henblik på at garantere et højt, ensartet og effektivt niveau for søfartssikkerhed og søfartssikring under anvendelse af deres eksisterende kapacitet inden for assistance, forebyggelse og bekæmpelse af havforurening, herunder fra offshore-olie- og gasanlæg, og udvikle et europæisk søfartsområde uden barrierer samt overvåge lovgivningens gennemførelse og vurdere gældende foranstaltningers effektivitet.
The Agency shall provide the Member States and the Commission with the technical and scientific assistance needed and with a high level of expertise, in order to help them to apply the Union legislation properly with a view to ensuring a high, uniform and efficient level of maritime safety and security, using their existing capabilities for assistance, preventing and tackling marine pollution, including from offshore oil and gas installations, developing a European maritime space without barriers, to monitor its implementation and to evaluate the effectiveness of the measures in place.
Udtrykket "havforurening" anvendes i forvejen i artikel 1, stk. 3, i Kommissionens forslag (vedrørende indsatsen mod forurening).
Speaking of "marine pollution" corresponds to the Commission's proposal for Article 1 paragraph 3 (concerning response to pollution).
For at sikre, at formålet i artikel 1 opfyldes på passende vis, varetager agenturet de i denne artikels stk. 2 nævnte opgaver på områderne søfartssikkerhed, søfartssikring, forebyggelse af forurening fra skibe og bekæmpelse af havforurening.
In order to ensure that the objectives set out in Article 1 are met in the appropriate manner, the Agency shall perform the tasks listed in paragraph 2 of this Article in the fields of maritime safety and maritime security, the prevention of pollution caused by ships and response to marine pollution.
Formålet i artikel 1 udgør agenturets vigtigste ansvarsområde og bør prioriteres højest .
The objectives set out in Article 1 represent the primary responsibilities of the A gency and must be met as a priority.
Overdragelsen til agenturet af de i denne artikels stk. 2 nævnte opgaver skal ske på en sådan måde, at dobbeltarbejde undgås, og under forudsætning af, at opgaverne vedrørende søfartssikkerhed, søfartssikring samt forebyggelse og bekæmpelse af havforurening udføres korrekt, når medlemsstaterne eller Kommissionen anmoder herom .
The attribution to the Agency of the tasks listed in paragraph 2 of this Article shall avoid duplication of efforts and be subject to the proper performance of the tasks relating to maritime safety and maritime security, the prevention of and response to marine pollution at the request of the Member States or the Commission.
Diversificeringen af agenturets opgaver kan først komme på tale, når det har varetaget sine vigtigste opgaver på behørig vis.
The diversification of the Agency’s activities should come into play only once it has succeeded in performing its priority tasks properly.
Med ændringen vedrørende forureningsforebyggelse harmoniseres ordlyden med artikel 1, stk. 3, i Kommissionens forslag, og agenturet får mulighed for at bidrage til forebyggelse af forurening hidrørende fra andre maritime kilder end skibe (navnlig olie- og gasplatforme).
The amendment concerning prevention of pollution aligns with Commission proposal for Article 1 paragraph 3 and would enable the Agency to contribute to the prevention of pollution from maritime sources other than vessels (notably oil and gas rigs).
ba) ved at yde Kommissionen teknisk bistand til udførelsen af dens tilsynsopgaver i henhold til artikel 3, stk. 2, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/65/EF 1 ;
(ba) in the provision of technical assistance to the Commission in the performance of the monitoring tasks assigned to it pursuant to Article 13(2) of Directive (EC) No 65/2005 of the European Parliament and the Council 1 ;
1 EUT L 310 af 25.11.2005, s. 28.
1 OJ L 310, 25.11.2005, p 28 .
Med denne ændring får agenturet mulighed for at yde teknisk bistand til Kommissionens tilsyn med medlemsstaternes gennemførelse af direktivet om bedre havnesikring.
This amendment would allow the Agency to provide technical assistance to the Commission in monitoring Member States' implementation of the Directive on enhancing port security.
Agenturets rolle vil naturligvis være begrænset til de aspekter, hvor det har relevant teknisk ekspertise, og Kommissionen vil ikke være forpligtet til at anmode om bistand, hvilket den næppe vil gøre, medmindre den forventer, at agenturet kan yde værdifuld rådgivning.
Clearly the Agency's role would be limited to aspects where it had relevant technical expertise; the Commission would be under no obligation to seek assistance and would be unlikely to do so unless it believed the Agency would provide valuable advice.
c) ved at levere den nødvendige bistand med henblik på deltagelse i arbejdet i de tekniske organer inden for IMO, ILO, Parismemorandummet om havnestatskontrol og andre internationale eller regionale organisationer
(c) in the provision of technical assistance necessary to take part in the work of the technical bodies of IMO, ILO, the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control and other relevant international or regional organisations;
c) ved at ajourføre og udvikle de nødvendige bestemmelser med henblik på deltagelse i arbejdet i de tekniske organer inden for IMO, ILO, Parismemorandummet om havnestatskontrol og andre internationale eller regionale organisationer
(c) in the updating and development of provisions necessary to take part in the work of the technical bodies of IMO, ILO, the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control and other relevant international or regional organisations;
d) i udviklingen og gennemførelsen af EU-politikker i relation til agenturets opgaver, f.eks. motorveje til søs, det europæiske søtransportområde uden barrierer, e-maritime, de indre vandveje, havstrategirammedirektivet, klimaændringer og i analysen af sikkerheden ved mobile offshore-olie- og gasanlæg
(d) in the development and implementation of EU policies related to the Agency's tasks such as Motorways of the Sea, the European maritime space without barriers, e-maritime, inland waterways , the Marine Strategy Framework Directive, climate change and in the analysis of the safety of mobile offshore gas and oil installations;
d) i udviklingen og gennemførelsen af EU-politikker i relation til agenturets opgaver, navnlig på områderne søfartssikkerhed, motorveje til søs, det europæiske søtransportområde uden barrierer, "Blue Belt"-projektet, e-maritime, havstrategirammedirektivet, klimaændringer , i analysen af sikkerheden ved offshore-olie- og gasanlæg og med hensyn til forureningsbekæmpelse
(d) in the development and implementation of EU policies related to the Agency's tasks, particularly those in the field of maritime safety as well as Motorways of the Sea, the European maritime space without barriers, the ' Blue Belt ' project, e-maritime , the Marine Strategy Framework Directive, climate change, in the analysis of the safety of offshore oil and gas installations and combating pollution ;
Man reducerer ligeledes de administrative byrder ved at gøre det muligt for data om skibe, som sejler henholdsvis på havet og på floder/kanaler, at passere uhindret fra det ene system til det andet.
Similarly, allowing data about ships that are sea-going as well as operating on rivers/canals to pass smoothly between the two systems will reduce administrative burdens.
da) i udvekslingen af oplysninger om alle andre politikker, som kan være hensigtsmæssige i betragtning af dets kompetenceområder og ekspertise
( da) in the exchange of information concerning any other policy which may be appropriate given its areas of competence and its expertise;
Samme bemærkninger som til ændringsforslaget til artikel 2, stk. 3 a.
The same considerations apply as for the amendment to Article 2, paragraph 3 a.
ea) i udviklingen og implementeringen af en politik for forbedring af kvaliteten af ​​ de europæiske søfartsuddannelser og i indsatsen for at gøre søfart til et attraktivt karrierevalg, under hensyntagen til efterspørgslen efter højt kvalificeret arbejdskraft i EU's maritime klynge
( ea) in the development and implementation of a policy to enhance the quality of the training of European seafarers, and in promoting maritime careers, taking account of the demand for highly qualified labour in the EU maritime cluster.
f) i analysen af igangværende og afsluttede forskningsprojekter af relevans for agenturets aktivitetsområder; dette skal omfatte udpegningen af mulige forskriftsmæssige opfølgende foranstaltninger, der følger af specifikke forskningsprojekter , og udpegningen af centrale temaer og prioriteter for yderligere forskning på EU-niveau
(f) in the analysis of ongoing and completed research projects relevant to the fields of activity of the Agency; this shall include the identification of possible regulatory follow-up measures resulting from specific research projects and the identification of key themes and priorities for further research at EU level ;
f) i analysen af igangværende og afsluttede forskningsprojekter af relevans for agenturets aktivitetsområder; dette skal omfatte udpegningen af mulige forskriftsmæssige opfølgende foranstaltninger, der følger af specifikke forskningsprojekter
(f) in the analysis of ongoing and completed research projects relevant to the fields of activity of the Agency; this shall include the identification of possible regulatory follow-up measures resulting from specific research projects;
Udpegning af centrale temaer bør ikke være en opgave for agenturet; der er andre EU-institutioner, som har ansvaret for det.
The identification of key themes should not represent a task for the Agency; other EU institutions are in charge for this.
Overlapning bør undgås.
Duplication should be avoided.
Artikel 2 – stk. 2 – litra f a (nyt)
Article 2 – paragraph 2 – point f a (new)
fa) i udviklingen af krav eller enhver vejledning vedrørende licensudstedelse til offshore-efterforskning og -produktion af olie og gas i havmiljøet og især de hermed forbundne miljø- og civilbeskyttelsesspørgsmål
(fa) in the development of requirements or any guidance relating to the licensing of oil and gas exploration and production in the marine environment and, in particular, the environmental and civil protection aspects thereof;
Artikel 2 – stk. 3 – litra b a (nyt)
Article 2 – paragraph 3 – point b a (new)
ba) at støtte kontrollen med de anerkendte organisationer, som udfører certificeringsopgaver på medlemsstaternes vegne, jf. artikel 9 i direktiv 2009/15 1 , uden at dette berører flagstatens rettigheder og forpligtelser
(ba) support the monitoring of the recognised organisations that carry out certification tasks on behalf of the Member States in accordance with Article 9 of Directive 2009/15 1 without prejudice to the rights and obligations of the Flag State;
Eftersom agenturet i forvejen bistår Kommissionen med dens kontrol med anerkendte organisationer, vil man ved at gøre det muligt for det også at bistå medlemsstaterne opnå effektivitetsgevinster og lette presset på medlemsstaternes budgetter.
As the Agency is already assisting the Commission in its monitoring of recognised organisations, allowing it to also support Member States would generate efficiency gains and reduce pressures on Member State budgets.
Artikel 2 – stk. 3 – litra b b (nyt)
Article 2 – paragraph 3 – point b b (new)
bb) at bistå Kommissionen med gennemførelsen af de opgaver, der fremgår af artikel 3, 5, 6, 7 og 8 i forordning (EF) nr. 391/2009 1 , og rådgive den i forbindelse med anvendelsen og gennemførelsen af artikel 10 i samme forordning
( bb) assist the Commission in completing the tasks described in Articles 3, 5, 6, 7 and 8 of Regulation (EC) No 391/2009 1 , and advise on the application and implementation of Article 10 of that Regulation;
Det er nødvendigt med en bedre definition af den bistand, som agenturet leverer til Kommissionen med henblik på udtrykkeligt at indføje bestemmelserne i forordning (EF) nr. 391/2009, da det i høj grad er vigtigt at sikre overholdelsen af denne forordnings bestemmelser.
The assistance the Agency gives to the European Commission should be more clearly specified and the provisions in Regulation (EC) No 391/2009 expressly included, since ensuring this Regulation is complied with is particularly important.
Artikel 2 – stk. 3 – litra c
Article 2 – paragraph 3 – point c
c) efter anmodning at støtte deres forureningsbekæmpelsesaktioner med supplerende midler på en omkostningseffektiv måde i tilfælde af utilsigtet eller forsætlig havforurening på grundlag af EU's civilbeskyttelsesordning, som blev oprettet ved beslutning 2007/779/EF, Euratom; i den forbindelse bistår agenturet den berørte medlemsstat, under hvis myndighed rensningsarbejdet finder sted.
(c) support with additional means in a cost efficient way, through the EU Civil Protection Mechanism established by Decision 2007/779/EC, Euratom, their pollution response actions in case of accidental or deliberate marine pollution, when such a request has been presented; in this respect, the Agency shall assist the affected Member State under which the cleaning operations are conducted.
c) efter anmodning at støtte deres forureningsbekæmpelsesaktioner med supplerende midler på en omkostningseffektiv måde i tilfælde af utilsigtet eller forsætlig havforurening på grundlag af EU's civilbeskyttelsesordning, som blev oprettet ved beslutning 2007/779/EF, Euratom; i den forbindelse bistår agenturet den berørte medlemsstat, under hvis myndighed rensningsarbejdet finder sted, ved at stille egnede tekniske ressourcer til rådighed .
(c) support with additional means in a cost efficient way, through the EU Civil Protection Mechanism established by Decision 2007/779/EC, Euratom, their pollution response actions in case of accidental or deliberate marine pollution, when such a request has been presented; in this respect, the Agency shall assist the affected Member State under which the cleaning operations are conducted , by providing the appropriate technical resources ;
ca) at indsamle og analysere nationale data om søfarendes kvalifikationer og beskæftigelse for at muliggøre en udveksling af god praksis inden for søfartsuddannelse på europæisk plan
( ca) gather and analyse national data on the qualifications and employment of seafarers so as to share best practice in the training of seafarers across Europe ;
cb) at koordinere søfartsskolernes uddannelsesprogrammer for at sikre deres indbyrdes sammenhæng
( cb) coordinate the training schools’ programmes to ensure consistency;
cc) at lette etableringen af et udvekslingssystem efter Erasmusmodellen mellem søfartsskolerne
( cc) facilitate the establishment of Erasmus type exchanges between maritime training institutions.
cd) at yde teknisk ekspertise inden for skibsbygning og andre relevante aktiviteter med tilknytning til skibstrafik med henblik på at udbrede anvendelsen af miljøvenlige teknologier og opnå et højt sikringsniveau
(c d ) provide technical expertise in the field of shipbuilding or any other relevant activity related to maritime traffic, so as to develop the use of environment-friendly technologies and ensure a high level of security;
Der bør lægges særlig vægt på bekæmpelsen af havforurening, søfartssikkerhed og miljøbeskyttelse i normerne for bygning af fremtidens skibe.
When it comes to construction standards for the ‘ships of tomorrow’, special attention must be paid to measures to combat marine pollution, and the requirements of maritime safety and environmental protection.
Agenturet bør derfor stille sin ekspertise på disse områder til rådighed for skibsbygningsindustrien.
The Agency should therefore make its expertise in these areas available to the shipbuilding sector.
Artikel 2 – stk. 4 – litra a a (nyt)
Article 2 – paragraph 4 – point a a (new)
aa) til støtte for de foranstaltninger, de iværksætter inden for området bekæmpelse af ulovlig handel og piratvirksomhed, leverer agenturet data og oplysninger, der kan lette gennemførelsen heraf, navnlig under anvendelse af dets automatiske informationssystem (AIS) og satellitbilleder
( aa) in support ing the actions they take to combat illegal traffic and acts of piracy, by providing data and information which may facilitate these operations and, in particular, by using its Automatic Identification Systems and satellite images;
Agenturet råder over instrumenter og data, herunder fra satellitter, der kan udnyttes af medlemsstaterne i forbindelse med overvågningen af ulovlige maritime aktiviteter.
The Agency has at its disposal instruments and data, including from satellite sources, which can be used by the Member States for the surveillance of illegal maritime activities.
På nuværende tidspunkt er informationsudvekslingen med den EU-flådestyrke (operation Atalanta), der skal beskytte fartøjer under EU-flag med piratangreb under sejlads i området ud for Afrikas Horn, af særlig vigtighed.
At present, information exchanges with the EU Naval Force operation Atlanta to protect EU-flag vessels against piracy when transiting through the area off the Horn of Africa are particularly important.
Artikel 2 – stk. 4 – litra a b (nyt)
Article 2 – paragraph 4 – point a b (new)
ab) udvikling og iværksættelse af en makroregional EU-politik i relation til agenturets arbejdsområder
(ab) in developing and implementing a macro - regional Union policy relating to the fields of activity of the Agency ;
Artikel 1 – stk. 1 – nr. 1
Article 1 – paragraph 1 – point 1
Artikel 2 – stk. 4 – litra b
Article 2 – paragraph 4 – point b
b) ved efterforskningen af søulykker, jf. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/18/EF, skal agenturet yde medlemsstaterne støtte til udførelsen af efterforskningen af alvorlige søulykker, og det skal analysere søulykkesrapporter med henblik på at udpege merværdi på EU-plan i henseende til erfaringsopsamling
(b) regarding the investigation of maritime accidents in accordance with Directive 2009/18/EC of the European Parliament and of the Council; the Agency shall provide support to the Member States in the conduct of investigations related to serious maritime accidents, and it shall carry out analysis of accident investigation reports with a view to identify added value at EU level in terms of lessons to be learnt;