natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det omfatter aktiviteter vedrørende interoperabilitet og driftsmæssig optimering af lokale, regionale, nationale og europæiske transportnet, -systemer og -tjenester samt intermodal integrering af disse net, systemer og tjenester samt udbygning af erfaringerne med og yderligere udvikling af det europæiske system til styring af jernbanetrafik .
This includes activities addressing the interoperability and operational optimisation of local, regional, national and European transport networks, systems and services and their intermodal integration and gaining further experience with and developing further the European Rail Traffic Management System.
En helhedsstrategi betyder, at transport i et givet område betragtes som ét system, og at transportbehov i dette område kan dækkes af den transportform, som passer bedst til kundens, transportørens og miljøets særlige behov.
A "single system approach" means that transport in a certain area is looked at as one system, and transport needs in that area can be served by the modality that suits best the specific needs of customer, supplier and environment.
Forskning kan bidrage til at udvikle teknologier og brugerapplikationer med henblik på at nå frem til en sådan helhedsstrategi og derved fremme grøn jernbanetransport, indlandsskibsfart og nærskibsfart.
Research can help to develop technologies and user applications to achieve such an approach, thereby promoting "green" rail, inland waterway and short sea transport.
ERTMS er vigtigt inden for transeuropæiske transportnet.
ERTMS is important within TEN-T.
Der skal sideløbende forskes yderligere i standardisering, stabilisering og nye erfaringer.
Further accompanying research on standardisation, stabilisation and new experiences should be developed.
Bilag I, tema 7, Transport (inklusive luftfartsteknik), Aktiviteter, Overfladetransport, afsnit 3
Annex I, Section 7, Transport, Activities, subheading Surface transport, paragraph 3
Sikring af bæredygtig trafik i byområder: Forskningen skal dreje sig om mobiliteten for personer og varer med fokus på "næste generation af køretøjer" og markedsføringen af dem og skal således omfatte alle elementer i en ren, energieffektiv, sikker og intelligent vejtransport.
Ensuring sustainable urban mobility: Focusing on the mobility of people and goods by research on the ‘next generation vehicle’ and its market take-up, bringing together all elements of a clean, energy efficient, safe and intelligent road transport.
Der skal udvikles og afprøves innovative strategier for renere transport i byerne.
Innovative strategies for clean urban transport will be developed and tested.
Der lægges særlig vægt på ikke-forurenende transportformer, efterspørgselsstyring, rationalisering af individuel transport samt informations- og kommunikationsstrategier, -tjenester og -infrastruktur.
Particular attention will be paid to non-polluting modes of transport, demand management, rationalisation of private transport, and information and communication strategies, services and infrastructures.
I lyset af de demografiske ændringer og det europæiske samfunds nye mobilitetsbehov i dag er det vigtigt at forudse smags- og opfattelsesmæssige ændringer hos overfladetransportbrugerne (bekvemmelighed, præferencer osv.)
In the light of demographic change and the new mobility needs of European society at present, it is important to anticipate changes in the sensitivity and perceptions of surface transport users (convenience, preferences, etc.).
Selv om tilgængelighed, navnlig for mennesker med nedsat mobilitet, i stadig højere grad anerkendes som vigtig, er der behov for mere forskning på området.
Although accessibility, especially for persons with reduced mobility, is more and more recognised as important, more research on this issue is needed.
Der kan lægges særligt vægt på foranstaltninger, som også har positive afsmittende virkninger for andre transportbrugere.
Special attention can be given to measures that have positive spill over effects to other transport users as well.
Lave dørtrin og plads til kørestole i busser har f.eks. vist sig også at være til fordel for almindelige brugere (lettere adgang, tidsbesparelser ved busstoppesteder, flere måder at udnytte pladsen på).
For instance, lowering doorsteps and creating space in busses for wheel chairs, proves to be beneficial to the general user as well (easier access, gain of time at the bus stop, multiple use of space ).
Bilag I, tema 7, Transport (inklusive luftfartsteknik), Aktiviteter, Overfladetransport, afsnit 5
Annex I, Section 7, Transport, Activities, subheading Surface transport, paragraph 5
Forskningen bør også fokusere på nye systemer til at forbedre effektiviteten og sikre finansiering af de transeuropæiske net og andre europæiske mobilitets- og transportnet samt tilskynde til innovative låneordninger og offentlig-private partnerskaber på europæisk plan.
Research should also focus on new systems to improve the efficiency and guarantee the funding of TENs and other European mobility and transport projects, encouraging innovative loan schemes and PPPs at European level.
Større konkurrenceevne kan ikke blot nås inden for konstruktion og vedligeholdelse af køretøjer, men også inden for nye former for finansiering af infrastruktur.
More competitiveness can not only be reached in the construction and maintenance of vehicles, but also in new ways of infrastructure funding.
Bilag I, tema 7, Transport (inklusive luftfartsteknik), Støtte til det europæiske globale navigationssatellitsystem (Galileo), afsnit 2
Annex I, Section 7, Transport (including Aeronautics), sub-heading Support to the European global satellite navigation system (Galileo), paragraph 2
Anvendelsen af det europæiske globale satellitnavigationssystem (Galileo) i de regioner, der geografisk ligger længst væk fra det europæiske fastland, bliver det primære middel til at fremme udviklingen af et transportsystem, der effektivt kan klare begrænsningerne i forbindelse med visse europæiske regioners geografiske beliggenhed.
The use of the European global satellite navigation system (Galileo) in the regions geographically most remote from the European mainland will be a key means of promoting the development of a transport system capable of coping effectively with the constraints resulting from the geographical location of certain European regions.
Bilag I, tema 7, Transport (inklusive luftfartsteknik), Aktiviteter, Internationalt samarbejde
Annex I, Section 7, Transport (including Aeronautics), Activities, sub-heading International cooperation
Internationalt samarbejde er et væsentligt element i FTU-aktiviteterne på dette felt, og det skal støttes, hvor det er i både industriens og de politiske beslutningstageres interesse.
International co-operation is an important component of the RTD activities in this field, and will be encouraged where there are interests for industry and policy-makers.
Oplagte generelle emner for specifikke aktioner vil være de områder, hvor der foreligger en markedsmæssig interesse (f.eks. global udvikling af handelen og sammenkædning af netværk og tjenester på kontinentalt og interkontinentalt plan), hvor det er muligt at få adgang til og tilegne sig viden og teknologi, der supplerer den eksisterende viden i Europa til gensidig fordel for de involverede parter, og hvor Europa imødekommer globale behov (f.eks. i relation til klimaændringer) eller bidrager til internationale standarder og globale systemer (f.eks. anvendt logistik og satellitbaseret navigationsinfrastruktur).
Broad topic areas for specific actions will be where there is market attraction (for example global trade development and connecting networks and services at continental and intercontinental level); opportunities to access and acquire science and technology that is complementary to the current European knowledge and of mutual benefit; and where Europe responds to global needs (for example climate change) or contributes to international standards and global systems (for example applied logistics and satellite navigation infrastructure).
Internationalt samarbejde er et væsentligt element i FTU-aktiviteterne på dette felt, og det skal støttes, hvor det er i både industriens og de politiske beslutningstageres interesse.
International cooperation is an important component of the RTD activities in this field, and will be encouraged where there are interests for industry and policy-makers.
Oplagte generelle emner for specifikke aktioner vil være de områder, hvor der foreligger en markedsmæssig interesse i nærheden af eller længere væk fra Europas centre (f.eks. global udvikling af handelen og sammenkædning af netværk og tjenester på kontinentalt og interkontinentalt plan), hvor det er muligt at få adgang til og tilegne sig viden og teknologi, der supplerer den eksisterende viden i Europa til gensidig fordel for de involverede parter, og hvor Europa imødekommer globale behov (f.eks. i relation til klimaændringer) eller bidrager til internationale standarder og globale systemer (f.eks. anvendt logistik og satellitbaseret navigationsinfrastruktur).
Broad topic areas for specific actions will be where there is market attraction adjacent to or more distant from Europe’s centre (for example global trade development and connecting networks and services at continental and intercontinental level); opportunities to access and acquire science and technology that are complementary to the current European knowledge and of mutual benefit; and where Europe responds to global needs (for example climate change) or contributes to international standards and global systems (for example applied logistics and satellite navigation infrastructure).
Bilag I, tema 7, Transport (inklusive luftfartsteknik), Dækning af nye behov og uforudsete behov for politisk beslutningsstøtte, afsnit 1
Annex I, Section 7, Transport (including Aeronautics), sub-heading Emerging needs and unforeseen policy needs, paragraph 1
Initiativer vedrørende nye behov skal støtte forskning, der tager sigte på kritiske problemstillinger i relation til fremtidige transportsystemer, f.eks. helt nye transport- og køretøjskoncepter, automatisering, mobilitet og organisatoriske aspekter.
Initiatives under emerging needs will support research that responds to critical events and challenges of future transportation systems for example novel transport and vehicle concepts, automation, mobility or organisation.
Initiativer vedrørende nye behov skal støtte forskning, der tager sigte på kritiske problemstillinger i relation til fremtidige transportsystemer, f.eks. helt nye transport- og køretøjskoncepter, automatisering, mobilitet og organisatoriske aspekter eller innovativ, bæredygtig europæisk logistik, der virker som katalysator for vækst og samhørighed .
Initiatives under emerging needs will support research that responds to critical events and challenges of future transportation systems , for example novel transport and vehicle concepts, automation, mobility or organisation , or the concept of innovative, sustainable European logistics to act as a catalyst for growth and cohesion .
Formålet med ændringsforslaget er at tage forskud på det skub, som Kommissionen vil give logistik i den nærmeste fremtid, idet man skal huske på, at den europæiske kapacitet skal opgraderes og udvides i en sektor, der skal spille en central rolle i rationaliseringen af trafikken, energiudnyttelse og miljøvirkning, samtidig med at man går i retning af territorial samhørighed og en konkurrencedygtig service til brugerne.
To anticipate the boost that the Commission will give to logistics in the near future, bearing in mind that European capacity needs to be upgraded and expanded in a sector with a key role to play in rationalising traffic, energy use, and environmental impact while making for territorial cohesion and a competitive service for users.
Bilag I, tema 7, Transport (inklusive luftfartsteknik), Aktiviteter, Turisme (ny)
Annex I, Section 7, Transport, Activities, subheading Tourism (new)
Forskning i turismens virkninger på transporten og virkningerne af ren og effektiv transport på bæredygtig udvikling af turismen, udvikling af bæredygtig turisme uden for stort transportbehov og innovative koncepter for anvendelse af transport i turistsektoren, herunder elektronisk booking og integreret billetsalg.
Carrying out research into the effects of tourism on transport and the effects of clean and efficient transport on the sustainable development of tourism; developing sustainable tourism without excessive transport demand; innovative concepts for the use of transport in the tourist sector, including electronic reservations and integrated ticketing.
Da turisme og transport er snævert forbundne, bør der tilføjes forskning i forbindelserne mellem de to sektorer.
As tourism and transport are closely linked, research into the connections between the two sectors should be added.
Innovative løsninger, som f.eks. elektronisk booking og integreret billetsalg, kan få særlig betydning for turistmarkedet.
Innovative solutions, such as electronic reservations and integrated ticketing, may be particularly important for the tourist market.
Bilag II, linie 9
Annex II, ninth line
Transport (herunder luftfartsteknik og maritim teknologi )
Transport (including Aeronautics and maritime technology )
Finansieringsoversigt, punkt 3.1, Budgetposter
Legislative Financial Statement, Section 3.1.
02 04 01 Rumfart; 02 04 02 Forberedende aktion i forbindelse med fremme af Europas sikkerhedsforskning; 08 02 01 Genomforskning og bioteknologi i sundhedens tjeneste; 08 05 01 Fødevarekvalitet og -sikkerhed; 09 04 01 Informationssamfundets teknologier; 08 03 01 Nanoteknologi, intelligente materialer, nye produktionsprocesser og nyt udstyr; 08 06 01 01 Bæredygtige energisystemer; 06 06 02 01 Bæredygtige energisystemer; 08 06 01 03 Globale miljøændringer og økosystemer; 08 04 01 Luftfart; 08 06 01 02 Bæredygtig overflade- og søtransport; 06 06 01 Luftfart og rumfart; 06 06 02 02 Bæredygtig overflade- og søtransport; 06 03 01 Transeuropæiske transportnet (kun Galileo, "anden særaktion"); 08 07 01 Borgere og styreformer i et videnbaseret samfund; 08 08 01 01 – 06 06 03 – 09 04 02 – 11 05 01 - Underbyggelse af politikker og foregribelse af EU's behov inden for videnskab og teknologi.
02 04 01 Space; 02 04 02 Preparatory action for the enhancement of European security research; 08 02 01 Genomics and biotechnology for health; 08 05 01 Food quality and safety; 09 04 01 Information society technologies; 08 03 01 Nanotechnologies, intelligent materials, new production processes and devices; 08 06 01 01 Sustainable energy systems; 06 06 02 01 Sustainable energy systems; 08 06 01 03 Global change and ecosystems; 08 04 01 Aeronautics; 08 06 01 02 Sustainable surface transport; 06 06 01 Aeronautics and space; 06 06 02 02 Sustainable surface transport; 06 03 01 TEN-T (Galileo only, "second specific action"); 08 07 01 Citizens and governance in a knowledge-based society; 08 08 01 01 – 06 06 03 – 09 04 02 – 11 05 01 - Supporting policies and anticipating scientific and technological needs.
Tilpasning, der skal tage højde for Rådets beslutning om de nye finansielle overslag.
Adjustment to take account of the Council decision on the new Financial Perspectives.
Finansieringsoversigt, punkt 5.3, tema 7
Legislative Financial Statement, Section 5.3, point 7
(7) transport (inklusive luftfartsteknik)
(7) Transport (including Aeronautics)
(7) transport (inklusive luftfartsteknik og maritim teknologi ) , særlig Galileo, Sesar og ERTMS
(7) Transport (including Aeronautics and maritime technology) , notably Galileo, SESAR and ERTMS
Tilpasning, der skal tage højde for Rådets beslutning om de nye finansielle overslag.
For Galileo, SESAR and ERTMS: adjustment to take account of the Council decision on the new Financial Perspectives.
Forslag til Rådets beslutning om særprogrammet 'Samarbejde' til gennemførelse af Det Europæiske Fællesskabs syvende rammeprogram for forskning, teknologisk udvikling og demonstration (2007-13)
Proposal for a Council decision concerning the Specific Programme "Cooperation" implementing the Seventh Framework Programme (2007-2013) of the European Community for research, technological development and demonstration activities
Opinion by Dato for meddelelse på plenarmødet
Opinion by Date announced in plenary
Zsolt László Becsey, Den Dover, Zita Gurmai, Anne E. Jensen, Jelko Kacin, Zita Pleštinská, Rosa Miguélez Ramos, Vladimír Remek, Hannu Takkula
Zsolt László Becsey, Den Dover, Zita Gurmai, Anne E. Jensen, Jelko Kacin, Zita Pleštinská, Rosa Miguélez Ramos, Vladimír Remek, Hannu Takkula
Landbrugserhvervet og fødevareindustrien i EU må nu i sine bestræbelser på at opfylde Lissabon-strategien søge at blive mere konkurrencedygtige på internationalt plan gennem innovation, ved at udnytte teknologiske fremskridt og ved fortsat at højne kvalitetsstandarderne.
Pursuing the Lisbon Strategy, the EU’s agriculture and agri-food industry must now aim to become globally more competitive, through innovation, by exploiting technological progress and by continuing to upgrade quality standards.
Forskningen har allerede ydet et stort bidrag til en bæredygtig udvikling af landdistrikterne og støttet landbrugerne og fødevareindustrien, således at de har kunnet opfylde EU-borgernes stigende efterspørgsel efter forskelligartede og sunde produkter.
Research has already made a considerable contribution to sustainable rural development and supported farmers and the agri-food industry in meeting the EU citizen’s growing demand for diverse and healthy produce.
Gennem innovation har forskningen hjulpet fødevareindustrien til at opnå en central placering i den europæiske og internationale økonomi.
Through innovation, research has helped the agri-food industry gain a central place in the European and global economy.
Nu er der mere end nogen sinde behov for forskningens bidrag, således at det bæredygtige landbrug i Den Europæiske Union kan bevares og styrkes.
Now, more than ever, the contribution of research is needed to help maintain and reinforce Sustainable Agriculture in the European Union.
Det er nødvendigt, at forskningen i Den Europæiske Union holder trit med igangværende internationale forskningsaktiviteter og teknologiske udviklinger, hvis den skal bistå landbrugerne, så de kan leve op til udfordringerne i den nye fælles landbrugspolitik, og hvis den skal bidrage til at skabe bæredygtig vækst i en stadig mere globaliseret økonomi.
If it is to help farmers meet the challenges of the new CAP and contribute to creating sustainable growth in an increasingly globalised economy, research in the European Union has to keep pace with ongoing international research activities and technological developments.
I det sjette rammeprogram (2002-2006) var landbrugsforskning næsten udelukkende begrænset til fødevarekvalitet og -sikkerhed.
In the 6 th framework programme (2002 - 2006) agricultural research was limited almost exclusively to food quality and safety.
I det syvende rammeprogram (2007-2013) anvender Kommissionen en langt bredere tilgang, idet den foreslår at opbygge "en europæisk videnbaseret bioøkonomi (...), udnytte nye og opdukkende forskningsmuligheder til at imødegå sociale og økonomiske udfordringer".
In the 7 th framework programme (2007 - 2013) the European Commission offers a much wider approach, proposing as it does to build ‘a European knowledge-based bio-economy, to exploit new and emerging research opportunities that address economic and social challenges’.
Forslaget vier et kapitel til "Fødevarer, landbrug og bioteknologi" (tema 2).
The proposal devotes one chapter to "Food, Agriculture and Biotechnology" (Theme 2).
Landbrugsforskning behandles desuden under tema 5 om energi og under tema 6 om miljø.
Furthermore agricultural research is also treated under theme 5 on energy as well as under theme 6 on environment.
Ordføreren glæder sig over Kommissionens bredere tilgang og kan kun bifalde afgørelsen om at forhøje budgettet for det syvende rammeprogram i forhold til den tidligere programperiode.
Your draftsman welcomes the Commission's broader vision and can only applaud the decision to extend the budget available for the 7 th framework programme compared to the previous programming period.
For at gennemføre det syvende rammeprogram forelægger Kommissionen fem "særprogrammer".
In order to implement the 7 th Framework Programme, the European Commission is presenting five “specific programmes”.
Det første vedrører Det Fælles Forskningscenters direkte aktioner.
The first relates directly to actions funded under the Joint Research Centre.
De fire andre er "Samarbejde", "Idéer", "Mennesker" og "Kapacitet".
The other four are entitled: Co-operation, Ideas, Peoples and Capacity.
Det særprogram, der behandles her, er særprogrammet om samarbejde.
The one under discussion here is the Co-operation specific programme.
Særprogrammet om samarbejde har navnlig til formål at skaffe EU en førerposition på centrale områder via et samarbejde mellem erhvervslivet og forskningsinstitutionerne.
The Co-operation specific programme's is mainly designed to gain European leadership in key areas through co-operation of industry and research institutions.
Der vil blive ydet støtte til en lang række forskningsaktiviteter, der gennemføres i et tværnationalt samarbejde, fra samarbejdsprojekter og netværk til samordning af forskningsprogrammer.
Support will be given to the whole range of research activities carried out in trans-national cooperation, from collaborative projects and networks to the coordination of research programmes.
Programmet om samarbejde er opdelt i ni underprogrammer, der vil fungere selvstændigt og samtidig være sammenhængende og muliggøre fælles tilgange på tværs af temaerne til forskningsemner af fælles interesse.
The Cooperation programme is organised into nine sub-programmes which will be operationally autonomous and at the same time demonstrate coherence and consistency, and allow for joint, cross-thematic approaches to research subjects of common interest.
Det foreslåede budget for tema 2 "Fødevarer, landbrug og bioteknologi" er på 2,45 mia. €.
The proposed budget for theme 2 "Food, Agriculture and Biotechnology" in the Cooperation programme is 2,45 billion Euro.
Det foreslåede budget er nødvendigt med henblik på de talrige indsatsområder, der er omfattet af dette tema (landbrug, fiskeri, skovbrug osv.).
This proposed budget is necessary with a view to the numerous approaches included under this theme (agriculture, fisheries, forestry etc.)
Ordføreren er generelt tilfreds med Kommissionens forslag.
Your draftsman is generally satisfied with the proposal of the Commission.
De vigtigste ideer synes at harmonere med ordførerens opfattelse, navnlig idet landbrug anerkendes som et af de ni tematiske områder, inden for hvilke EU's foranstaltninger vil finde anvendelse.
The main ideas emphasised seem to tie in with the draftsman's vision, especially seeing agriculture recognised as one of the nine thematic areas in which European Union action will apply.
Ordføreren er dog af den opfattelse, at der er behov for en vis finjustering, og han foreslår derfor flere ændringsforslag, navnlig til tema 2 "Fødevarer, landbrug og bioteknologi".
However, he takes the view that some fine tuning is necessary and therefore suggests several amendments, mainly related to theme 2 "Food, Agriculture and Biotechnology".
· Landbrugets multifunktionelle rolle bør understreges stærkere.
· The need to feature the multi-functional role of agriculture more prominently should be outlined.
Forskningen bør fremme gennemførelsen af produktionssystemer, der kan kombinere den økonomiske, miljømæssige og sociale indsats.
Research should promote the implementation of production systems capable of combining economic, environmental and social performance.
· Forskning i klimaændringer bør desuden indgå i aktiviteterne under tema 2, da en tilpasning af landbruget til klimaændringer synes væsentlig.
· Furthermore research relating to climate change needs to be included in the activities under theme 2 as an adaptation of agriculture to climate change seems significant.
· En bedre samordning mellem forskerne i Europa samt en bedre formidling af forskningsresultater bør støttes.
· A better coordination between researchers in Europe as well as a better communication of research results should be supported.