natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(13a) I forordning (EF) nr. 2111/2005* pålægges agenturet en pligt til at give Kommissionen alle de oplysninger, som kan være relevante i forbindelse med ajourføring af Fællesskabets liste over luftfartsselskaber, som af sikkerhedsmæssige grunde har fået driftsforbud i Fællesskabet.
(13a) Regulation (EC) No° 2111/2005* imposes a duty on the Agency to communicate all information that may be relevant for the updating of the Community list of air carriers which, for safety reasons, are subject to an operating ban in the Community.
Hvis agenturet afviser at udstede en godkendelse til et luftfartsselskab i henhold til betingelserne i denne forordning, bør det videregive alle de relevante oplysninger, som ligger til grund for afslaget, til Kommissionen, således at luftfartsselskabets navn om nødvendigt kan opføres på listen.
If the Agency refuses to grant an authorisation to an air carrier under the terms of this Regulation, it should pass on to the Commission all relevant information on which this refusal was based, so that the name of the air carrier may be entered, if necessary, on that list.
*Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2111/2005 af 14. december 2005 om opstilling af en fællesskabsliste over luftfartsselskaber med driftsforbud i Fællesskabet og oplysning til passagerer om det transporterende luftfartsselskabs identitet, samt ophævelse af artikel 9 i direktiv 2004/36/EF (EUT L 344 af 27.12.2005, s. 15).
* Regulation (EC) No° 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier, and repealing Article 9 of Directive 2004/36/EC (OJ L 344, 27.12.2005, p.
(16a) Med henblik på at opfylde sikkerhedsmålene i denne forordning bør Fællesskabet have beføjelser til at pålægge indehavere af certifikater og godkendelser udstedt af agenturet økonomiske sanktioner.
(16a) To help achieve the safety objectives of this Regulation, the Community should be given powers to impose financial penalties on holders of certificates and approvals issued by the Agency.
I henhold til Fællesskabets retsorden bør sådanne sanktioner pålægges af Kommissionen efter henstilling fra agenturet.
In accordance with the Community legal order, such financial penalties should be imposed by the Commission acting upon a recommendation of the Agency.
Det skal understreges, at indførelsen af økonomiske sanktioner giver Kommissionen mulighed for at reagere mere nuanceret, fleksibelt og gradueret på overtrædelse af bestemmelserne, end blot ved at inddrage certifikater.
It should be underlined that through the introduction of financial penalties the Commission will be able to give a more nuanced, flexible and graduated response to a breach of the rules, compared to the withdrawal of a certificate.
De nye betragtninger 16a og 16b er nødvendige som supplement til den nye artikel 24a vedrørende økonomiske sanktioner.
The new recitals 16a and 16b are necessary to accompany the new agreed Article 24a relating to financial penalties.
(16b) Eftersom alle beslutninger truffet af Kommissionen i henhold til denne forordning er undergivet Domstolens kontrol på de i traktaten fastsatte betingelser, bør Domstolen i henhold til artikel 229 tillægges fuld prøvelsesret vedrørende beslutninger, hvorved Kommissionen pålægger bøder eller tvangsbøder.
(16b) S ince all decisions taken by the Commission under this Regulation are subject to review by the Court of Justice in accordance with the Treaty, the Court of Justice should, in accordance with Article 229 thereof, be given unlimited jurisdiction in respect of decisions by which the Commission imposes fines or periodic penalty payments.
(24) For at sikre agenturet fuld autonomi og uafhængighed bør det have et selvstændigt budget, hvis midler først og fremmest kommer fra Fællesskabet og fra de gebyrer, der betales af systemets brugere.
(24) In order to guarantee the full autonomy and independence of the Agency, it should be granted an autonomous budget whose revenue comes essentially from a contribution from the Community and from fees paid by the users of the system.
Fællesskabets budgetprocedure bør gælde for så vidt angår Fællesskabets bidrag og enhver anden støtte, som kommer fra Den Europæiske Unions almindelige budget.
The Community budgetary procedure should be applicable as far as the Community contribution and any other subsidies chargeable to the general budget of the European Union are concerned.
Revisionen af regnskaberne bør foretages af Revisionsretten.
The auditing of accounts should be carried out by the Court of Auditors.
Eventuelle finansielle bidrag, som agenturet modtager fra medlemsstaterne, tredjelande eller andre organer, må ikke bringe agenturets uafhængighed og uvildighed i fare.
Any financial contribution received by the Agency from Member States, third countries or other entities should not compromise its independence and impartiality.
Revisionen af regnskaberne bør foretages af Revisionsretten.
The auditing of accounts should be carried out by the Court of Auditors
Denne betragtning er en omformuleret udgave af Parlamentets ændring 25 fra førstebehandlingen, som nu indgår i artikel 58, stk. 1, litra e).
This recital corresponds to a reworded EP amendment 25 from the first reading, now included in Article 58, paragraph 1.e.
Artikel 3, litra j, nr. i, led 2
Article 3, point (j), point (i), indent 2
- med en godkendt maksimal kabinekonfiguration på over 9 passagersæder eller
- with a maximum approved passenger seating configuration of more than nine or,
- certificeret til en maksimal kabinekonfiguration på over 19 passagersæder eller
- certificated for a maximum passenger seating configuration of more than nineteen or,
Artikel 3, litra j, nr. ii
Article 3, point (j), point (ii)
ii) en helikopter
(ii) a helicopter:
ii) en helikopter certificeret til
(ii) a helicopter certificated :
- med en maksimalt tilladt startmasse på over 3 175 kg eller
- with a maximum certificated take-off mass exceeding 3 175 kg or,
en maksimal startmasse på over 3 175 kg eller
- for a maximum take-off mass exceeding 3 175 kg or,
- med en godkendt maksimal kabinekonfiguration på over 5 passagersæder eller
- with a maximum approved passenger seating configuration of more than five or,
- en maksimal kabinekonfiguration på over 9 passagersæder eller
- for a maximum passenger seating configuration of more than nine or,
- certificeret til operation med en minimumsbesætning på mindst 2 piloter eller
- certificated for operation with a minimum crew of at least two pilots; or
- operation med en minimumsbesætning på mindst 2 piloter eller
- for operation with a minimum crew of at least 2 pilots; or
Dette ændringsforslag er resultatet af et kompromis med Rådet.
This amendment is the result of a compromise with the Council.
Det er en aftalt omformulering af Parlamentets ændring 30.
It is an agreed rewording of EP amendment 30.
Artikel 7, stk. 7, afsnit 1
Article 7, paragraph 7, subparagraph 1
Når de i stk. 6 nævnte foranstaltninger vedtages, skal Kommissionen især sørge for, at de afspejler det aktuelle tekniske niveau og bedste praksis inden for træning af piloter.
When adopting the measures referred to in paragraph 6, the Commission shall take specific care that they reflect the state of the art and the best practices in the field of pilot training.
Når de i stk. 6 nævnte foranstaltninger vedtages, skal Kommissionen især sørge for, at de afspejler det aktuelle tekniske niveau , herunder bedste praksis og de videnskabelige og tekniske fremskridt inden for træning af piloter.
When adopting the measures referred to in paragraph 6, the Commission shall take specific care that they reflect the state of the art, including best practices and scientific and technical progress, in the field of pilot training.
Dette ændringsforslag er en aftalt kompromistekst baseret på Parlamentets ændring 8.
This amendment reflects an agreed compromise text to an EP amendment 8.
Artikel 8, stk. 5, litra d a (nyt)
Article 8, paragraph 5, point (d a) (new)
(da) betingelserne for udstedelse, vedligeholdelse, ændring, begrænsning, suspension eller tilbagekaldelse af det i stk. 4 omhandlede kabinepersonalecertifikat
(da) conditions for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking the cabin crew attestation referred to in paragraph 4;
Dette ændringsforslag svarer til Kommissionens oprindelige forslag, som ikke er medtaget i den fælles holdning.
This amendment corresponds to the initial Commission proposal which was cancelled in the Common position.
Det er resultatet af en aftale mellem Parlamentet og Rådet.
It results from the agreement between EP and Council.
Artikel 22, stk. 2, litra a
Article 22, paragraph 2, point (a)
a) skal agenturet udstede de gældende certificeringsspecifikationer for at sikre overholdelse af de væsentlige krav og i givet fald de relevante gennemførelsesbestemmelser
(a) the Agency shall issue the applicable certification specifications to ensure compliance with essential requirements and, as appropriate, the related implementing rules;
a) skal agenturet udstede de gældende certificeringsspecifikationer for at sikre overholdelse af de væsentlige krav og i givet fald de relevante gennemførelsesbestemmelser.
(a) the Agency shall issue the applicable certification specifications to ensure compliance with essential requirements and, as appropriate, the related implementing rules .
Gennemførelsesbestemmelserne omfatter oprindeligt alle materielle bestemmelser i subpart Q i bilag III til forordning (EF) nr. 3922/1991 under hensyntagen til de seneste videnskabelige og tekniske resultater
Initially, the implementing rules shall include all substantive provisions of Subpart Q of Annex III to Regulation (EC) N° 3922/1991, taking into account the latest scientific and technical evidence ;
Ændringsforslag 9, 10, 11, 12, 13 og 14 udgør en pakke, der er aftalt mellem Parlamentet og Rådet, vedrørende begrænsning af flyvetiden og mulige undtagelser.
The amendments 9, 10, 11, 12, 13 and 14 form one package agreed between EP and Council on Flight Time limitations and possible derogations.
Artikel 22, stk. 2, litra b
Article 22, paragraph 2, point (b)
b) kan en medlemsstat godkende individuelle specifikationssystemer for flyvetid, der fraviger de i litra a) nævnte certificeringsspecifikationer.
(b) a Member State may approve individual flight time specification schemes which deviate from the certification specifications referred to in point (a).
I så fald underretter den pågældende medlemsstat straks agenturet om det individuelle system og orienterer de andre medlemsstater derom
In this case the Member State concerned shall without delay notify the individual scheme to the Agency and inform the other Member States thereof ;
I så fald underretter medlemsstaten straks agenturet , Kommissionen og de andre medlemsstater om , at det agter at godkende et sådant individuelt system
In this case the Member State shall without delay notify the Agency , the Commission and the other Member States that it intends to grant approval for such an individual scheme ;
Artikel 22, stk. 2, litra c
Article 22, paragraph 2, point (c)
c) foretager agenturet efter at være blevet underrettet en vurdering af det individuelle system på grundlag af en videnskabelig og medicinsk vurdering.
(c) upon notification the Agency shall assess the individual scheme on the basis of a scientific and medical evaluation.
Agenturet drøfter om nødvendigt systemet med den berørte medlemsstat og foreslår ændringer deraf, når det er relevant
When necessary, the Agency shall discuss this scheme with the Member State concerned and , where appropriate, shall propose changes thereto;
c) foretager agenturet efter at være blevet underrettet inden for en frist på måned en vurdering af det individuelle system på grundlag af en videnskabelig og medicinsk vurdering.
(c) upon notification the Agency shall , within one month, assess the individual scheme on the basis of a scientific and medical evaluation.
Derefter kan den berørte medlemsstat som meddelt godkende systemet, medmindre agenturet har drøftet systemet med medlemsstaten og foreslået ændringer heraf.
Thereafter the Member State concerned may grant the approval as notified, unless the Agency has discussed the scheme with that Member State and proposed changes thereto .
Såfremt medlemsstaten kan tilslutte sig sådanne ændringer, kan den godkende systemet i overensstemmelse hermed
Should the Member State agree with these changes, it may grant the approval accordingly ;
Artikel 22, stk. 2, litra c a (nyt)
Article 22, paragraph 2, point (c a) (new)
(ca) i tilfælde af uforudsete operationelle problemer af hastende karakter eller operationelle behov af begrænset varighed og med karakter af engangsbehov kan der midlertidigt indrømmes undtagelser fra certificeringsspecifikationerne, indtil agenturet afgiver udtalelse
(ca) in the event of unforeseen urgent operational circumstances or operational needs of limited duration and non-repetitive nature, derogations to certification specifications may apply provisionally until the Agency expresses its opinion;
Artikel 22, stk. 2, litra d
Article 22, paragraph 2, point (d)
(d) hvis en medlemsstat ikke kan tilslutte sig agenturets konklusioner vedrørende et individuelt system, henviser agenturet spørgsmålet til Kommissionen, som afgør, om det individuelle system opfylder sikkerhedsmålene, jf. proceduren i artikel 64, stk. 3
(d) should a Member State disagree with the Agency's conclusions concerning an individual scheme, the Agency shall refer the issue to the Commission for a decision , in accordance with the procedure referred to in Article 64(3) , as to whether the individual scheme complies with the safety objectives of this Regulation ;
(d) hvis en medlemsstat ikke kan tilslutte sig agenturets konklusioner vedrørende et individuelt system, henviser den spørgsmålet til Kommissionen, som afgør, om det system opfylder sikkerhedsmålene i denne forordning, jf. proceduren i artikel 64, stk. 3
(d) should a Member State disagree with the Agency's conclusions concerning an individual scheme, it shall refer the issue to the Commission to decide whether that scheme complies with the safety objectives of this Regulation , in accordance with the procedure referred to in Article 64(3);
Artikel 24 a (ny)
Article 24a (new)
Bøder og tvangsbøder
Fines and periodic penalty payments
Uanset bestemmelserne i artikel 20 og 54, kan agenturet på Kommissionens anmodning:
Without prejudice to Articles 20 and 54, at the Agency's request the Commission may:
a) pålægge de personer og virksomheder, det har udstedt certifikat til, bøder, hvis disse bevidst eller uagtsomt overtræder bestemmelserne i denne forordning og gennemførelsesbestemmelserne dertil,
(a) impose on the persons and the undertakings to which the Agency has issued a certificate, fines, where, intentionally or negligently, the provisions of this Regulation and its implementing rules have been breached;
b) pålægge de personer og virksomheder, det har udstedt certifikat til, tvangsbøder, som beregnes fra den dato, der er fastsat i beslutningen, med henblik på at tvinge disse personer og virksomheder til at overholde bestemmelserne i denne forordning og gennemførelsesbestemmelserne dertil.
(b) impose, on the persons and undertakings to which the Agency has issued a certificate, periodic penalty payments, calculated from the date set in the decision, in order to compel those persons and undertakings to comply with the provisions of this Regulation and its implementing rules.
De i stk. 1 omhandlede bøder og tvangsbøder skal være afskrækkende og stå i et rimeligt forhold til både sagens alvor og certifikatindehaverens økonomiske formåen, idet der tages særligt hensyn til, i hvilken grad sikkerheden er blevet bragt i fare.
The fines and periodic penalty payments referred to in paragraph 1 shall be dissuasive and proportionate to both the gravity of the case and the economic capacity of the certificate holder concerned, taking into particular account the extent to which safety has been compromised.
Bøderne må ikke overstige 4 % af certifikatindehaverens årlige indkomst eller omsætning.
The amount of the fines shall not exceed 4 % of the annual income or turnover of the certificate holder.
Tvangsbøderne må ikke overstige 2,5 % af certifikatindehaverens gennemsnitlige daglige indkomst eller omsætning.
The amount of the periodic penalty shall not exceed 2,5 % of the average daily income or turnover of the certificate holder.
Kommissionen vedtager efter proceduren i artikel 64, stk. 3, gennemførelsesbestemmelserne til nærværende artikel.
The Commission shall adopt, in accordance with the procedure laid down in Article 64(3), the detailed rules for the implementation of this Article.
Den præciserer heri navnlig:
In doing so, it shall specify in particular:
a) detaljerede kriterier for fastsættelse af bøden eller tvangsbøden og
(a) detailed criteria for establishing the amount of the fine or periodic penalty payment; and
b) procedurer for undersøgelser, beslægtede foranstaltninger og rapportering samt procedureregler for beslutningstagning, herunder bestemmelser om retten til forsvar, adgang til sagsakter, advokatbistand, fortrolighed og midlertidige bestemmelser om samt fastsættelse og opkrævning af bøder og tvangsbøder.
(b) procedures for enquiries, associated measures and reporting, as well as rules of procedure for decision-making, including provisions on rights of defence, access to file, legal representation, confidentiality and temporal provisions and the quantification and collection of fines and periodic penalty payments.
Domstolen har fuld prøvelsesret med hensyn til klager over beslutninger, hvorved Kommissionen fastsætter en bøde eller en tvangsbøde.
The Court of Justice shall have unlimited jurisdiction to review decisions whereby the Commission has fixed a fine or periodic penalty payment.
Den kan ophæve, nedsætte eller forhøje den pågældende bøde eller tvangsbøde.
It may cancel, reduce or increase the fine or periodic penalty payment imposed.
Dette ændringsforslag er resultatet af et kompromis mellem Parlamentet og Rådet.
This amendment is the result of a compromise reached between EP and Council.
Bestyrelsen består af en repræsentant for hver medlemsstat og en repræsentant for Kommissionen .
The Management Board shall be composed of one representative of each Member State and one representative of the Commission.
Hver medlemsstat og Kommissionen udpeger i den forbindelse et medlem af bestyrelsen og en suppleant, der repræsenterer medlemmet, når det ikke er til stede.
To this effect each Member State and the Commission shall appoint a member of the Management Board as well as an alternate to represent the member in his/her absence.
Denne mandatperiode kan fornyes.
The term of office shall be renewable.
Europa-Parlamentets ansvarlige udvalg underrettes om alle detaljer.
The competent committee of the European Parliament shall be fully info rmed accordingly.
Hver medlemsstat udpeger et medlem af bestyrelsen og en suppleant, der repræsenterer medlemmet, når det ikke er til stede.
Each Member State shall appoint a member of the Management Board as well as an alternate who will represent the member in his/her absence.
Kommissionen udpeger også en repræsentant og en suppleant.
The Commission shall also designate its representative and alternate .
Hvis et medlem ikke er til stede, har suppleanten stemmeret.
In the absence of a Member, his/her alternate shall be entitled to exercise his/her right to vote.
Hverken observatørerne eller agenturets administrerende direktør deltager i afstemningen.
Neither observers nor the executive Director of the Agency shall vote.
Hvert medlem , som udpeges efter artikel 33, stk. 1 , har én stemme.
Each member designated pursuant to Article 33(1) shall have one vote.
Svarer til Parlamentets ændring 21 fra førstebehandlingen (første del).
Corresponds to EP's first reading amendment 21 (first part).
Reguleringsbudgetter og de afgifter, der pålægges og opkræves for certificeringsaktiviteter, behandles separat i agenturets budget.
Regulatory budgets and the fees set and collected for certification activities shall be dealt with separately in the Agency's budget.
Dette ændringsforslag er resultatet af et kompromis mellem Parlamentet og Rådet om Parlamentets ændring 26 fra førstebehandlingen.
Results from a compromise between EP and Council on the EP's first reading amendment 26.
I de i stk. 1 nævnte foranstaltninger fastsættes især, hvilke opgaver der i henhold til artikel 58, stk. 1, skal opkræves gebyrer og afgifter for, gebyrernes og afgifternes størrelse samt betalingsmåden.
The measures referred to in paragraph 1 shall determine in particular the matters for which fees and charges pursuant to Article 58(1) are due, the amount of the fees and charges and the way in which they are to be paid.
I de i stk. 1 nævnte foranstaltninger fastsættes især, hvilke opgaver der i henhold til artikel 58, stk. 1, litra c) og d), skal opkræves gebyrer og afgifter for, gebyrernes og afgifternes størrelse samt betalingsmåden.
The measures referred to in paragraph 1 shall determine in particular the matters for which fees and charges pursuant to Article 58(1)(c) and (d) are due, the amount of the fees and charges and the way in which they are to be paid.
Dette ændringsforslag er resultatet af et kompromis mellem Parlamentet og Rådet om Parlamentets ændring 27 fra førstebehandlingen (første del).
Results of a compromise between EP and Council on the EP's first reading amendment 27 (first part).
Efter vedtagelsen af Parlamentets holdning ved førstebehandlingen den 14.3.2007 er der foregået intensive forhandlinger i et fælles forsøg på at nå frem til enten "en tidlig aftale ved andenbehandlingen" (dvs. før Rådets fælles holdning) eller en "normal aftale ved andenbehandlingen" (dvs. efter Rådets fælles holdning).
After the adoption by the European Parliament in first reading on 1.2.2007 there has been an intensive negotiation activity going on in a common attempt to reach either an "early second reading agreement" (i.e. before the Council's Common Position)or a "normal second reading agreement "(after the Council's Common Position.) .
Det uformelle trilogmøde startede rent faktisk allerede i en tidlig fase, og mange problemer var allerede løst, for de flestes vedkommende ved indarbejdelse i den fælles holdning.
The informal trialogue started indeed already in an early stage and many problems had already been solved, most of which have been incorporated into the Common Position's text.
I betragtning af emnets kompleksitet og de forskellige interesser, der er involveret, var en normal aftale ved andenbehandlingen for begge institutioner den mest hensigtsmæssige måde at finde en løsning på for de centrale punkters vedkommende, når først det portugisiske formandskab havde fået tildelt et forhandlingsmandat.
Given the complexity of the subject however, and the interests involved a normal second reading agreement was for both institutions the most appropriate framework to find a solution for the key points, once a mandate was given to the portuguese presidency to negoatiate.
Den 13. november fortsatte forhandlingerne under formandskabets officielle forhandlingsmandat.
On 13 November the negotiations continued under the official negotiation mandate for the presidency.
Der blev indgået en endelig aftale, som ordføreren anbefaler TRAN og plenarforsamlingen at vedtage uden ændringer.
A final agreement was reached which the rapporteur recommends the TRAN Committee and the Plenary to adopt without changes.
DEN FÆLLES HOLDNING
THE COMMON POSITION