natgillin/translations-raw huggingface dataset:
18. bemærker de fremskridt, der er gjort vedrørende domstolenes effektivitet; bifalder den tyrkiske regerings plan om at gennemføre en reformstrategi, der er udformet til at styrke domstolenes uafhængighed og upartiskhed og øge den tillid, som offentligheden har til domstolene; noterer, at strategiens mål ikke kan opnås uden et ambitiøst genuddannelsesprogram for domstolenes ansatte; er bekymret over den negative holdning, der udvises af visse elementer i retsvæsenet, hvad angår internationale aftaler om grundlæggende rettigheder og friheder, og over for de afgørelser, der er truffet af den europæiske menneskerettighedsdomstol imod Tyrkiet for menneskerettighedskrænkelser;
Notes the progress made as regards the efficiency of the judiciary; welcomes the Turkish government's plan to implement a reform strategy designed to strengthen the independence and impartiality of the judiciary and to increase the confidence enjoyed by the judiciary amongst the public; is of the view that this strategy should, as a priority, ensure that interpretation of legislation related to human rights and fundamental freedoms is in line with ECHR standards; notes that the strategy cannot be achieved without an ambitious re-training programme for the judiciary; is concerned about the negative attitude shown by certain elements of the judiciary towards international agreements on fundamental rights and freedoms, and towards the judgments handed down by the European Court of Human Rights against Turkey for violations of the ECHR;
22. opmuntrer de tyrkiske myndigheder til beslutsomt at foretage undersøgelser af den kriminelle organisation Ergenekon, fuldt ud at afdække gruppens netværk, der strækker sig ind i statsstrukturerne, og at drage de involverede til ansvar;
Encourages the Turkish authorities to resolutely pursue investigations into the Ergenekon criminal organisation while closely adhering to the principles of the rule of law, to fully uncover its networks reaching into the state structures and to bring those involved to justice;
Statistisk bilag til Kommissionens rapport om Tyrkiets fremskridt 2007 ( SEK(2007)1436 ). , og at der næsten ikke er sket nogen stigning i kvinders deltagelse i politik; opfordrer derfor den tyrkiske regering til at træffe yderligere mærkbare foranstaltninger til at øge kvinders deltagelse på arbejdsmarkedet, med særlig fokus på landdistrikter, og at øge deres inddragelse i sundhedssystemer og sociale sikringsordninger samt udforme instrumenter eller midlertidige foranstaltninger for at øge kvinders aktive deltagelse i politik;
Statistical annex to the Commission´s Turkey 2007 Progress Report ( SEC(2007)1436 ). and that there has been scarcely any increase in the participation of women in politics; therefore calls on the Turkish government to take further tangible steps to increase the participation of women in the workforce, with particular focus on rural areas, to enhance their inclusion in health and social security systems, and to devise instruments or temporary measures to increase women's active involvement in politics;
35. fordømmer på det kraftigste den vold, som PKK og andre terrorgrupper i Tyrkiet har begået; fordømmer angrebet i Diyarbakir i januar 2008, hvor seks mennesker blev dræbt og over 60 mennesker såret, og udtrykker sin dybeste medfølelse med familierne til ofrene for denne forbrydelse; gentager sin solidaritet med Tyrkiet i landets kamp mod terrorisme og opfordrer igen PKK til at erklære og respektere øjeblikkelig og betingelsesløs våbenhvile;
Strongly condemns the violence perpetrated by the PKK and other terrorist groups on Turkish soil; condemns the attack in Diyarbakir in January 2008, in which six people were killed and more than 60 injured, and offers its sincere condolences to the families of the victims of this crime; reiterates its solidarity with Turkey in its fight against terrorism and once again calls on the PKK to declare and respect an immediate and unconditional ceasefire;
38. understreger behovet for at nå frem til en bred løsning på Cypern-problemet; glæder sig over aftalen mellem lederne af de to samfund på Cypern den 21. marts 2008 og opfordrer begge parter til at anvende den nuværende mulighed med henblik på at opnå en bred løsning inden for FN-systemet på grundlag af de principper, som EU hviler på; minder i den forbindelse om sine tidligere beslutninger, hvori det fastslås, at tilbagetrækning af de tyrkiske styrker ville lette forhandlingerne om en løsning;
Stresses the need to arrive at a comprehensive settlement of the Cyprus question; welcomes the agreement reached by the leaders of the two communities in Cyprus on 21 March 2008 and calls on both parties to use the current window of opportunity with a view to achieving a comprehensive settlement within the UN framework, based on the principles on which the EU is founded; in this regard, recalls its previous resolutions stating that the withdrawal of Turkish forces would facilitate the negotiation of a settlement;
40. glæder sig over Den Hellenske Republiks premierminister Kostas Karamanlis' officielle besøg i Tyrkiet, som giver håb om en yderligere forbedring af forholdet mellem Grækenland og Tyrkiet, navnlig en fredelig løsning af alle punkter, der er gjort opmærksom på i Parlamentets tidligere beslutninger, på grundlag af folkeretten og i overensstemmelse med de forpligtelser, der er indgået i forhandlingsrammen;
Welcomes the recent official visit to Turkey of the Prime Minister of the Hellenic Republic, Kostas Karamanlis, which gives hope for further improvement of bilateral Greek-Turkish relations, in particular the peaceful settlement of all issues highlighted in Parliament's previous resolutions, on the basis of international law and in compliance with the commitments entered into in the Negotiating Framework;
45. beklager imidlertid Tyrkiets indsigelser mod at gennemføre EU's og NATO's strategiske samarbejde baseret på og rækkende udover Berlin Plus-aftalen; er bekymret over de negative følger heraf for beskyttelsen af EU's udsendte personale, især EU's politimission i Afghanistan og EULEX-missionen i Kosovo, og opfordrer til, at Tyrkiet trækker sine indsigelser tilbage så hurtigt som muligt;
Regrets, however, Turkey’s objections to the implementation of the EU-NATO strategic cooperation based on, and going beyond, the Berlin Plus Agreement; is concerned about their negative consequences for the protection of the EU personnel deployed, notably the EU Police Mission in Afghanistan and the EULEX Mission in Kosovo, and calls for those objections to be withdrawn by Turkey at the earliest possible date;
46. opfordrer indtrængende den tyrkiske regering til fuldt ud og øjeblikkeligt at gennemføre bestemmelserne i associeringsaftalen mellem EF og Tyrkiet samt tillægsprotokollen; erindrer om, at manglende opfyldelse af Tyrkiets forpligtelser vil fortsætte med alvorligt at påvirke forhandlingsprocessen;
Urges the Turkish government to implement fully and without delay the provisions stemming from the EC-Turkey Association Agreement and the Additional Protocol thereto; recalls that non-fulfilment of Turkey's commitments will continue to seriously affect the process of negotiations;
51. glæder sig over udpegelsen af Istanbul som europæisk kulturby i 2010 som en mulighed for at styrke den interkulturelle dialog og samarbejdet mellem EU og Tyrkiet;
Welcomes the nomination of Istanbul as European Capital of Culture 2010 as an opportunity to strengthen intercultural dialogue and cooperation between the EU and Turkey;
om statusrapport for Tyrkiets fremskridt for 2007
on Turkey's 2007 progress report
− der henviser til sine beslutninger af 6. juli 2005
- having regard to its resolutions of 6 July 2005
3. er bekymret over Kommissionens meddelelse
Notes with concern the Commission's statement
Kommissionens fremskridtsrapport for Tyrkiet for 2007 (SEK)(2007)1436), s. 18. om, at det fortsat er et problem at få adgang til pålidelige oplysninger om tilfælde af vold mod kvinder og æresdrab; opfordrer den tyrkiske regering til at forelægge specifikke og pålidelige oplysninger om disse spørgsmål såvel som om graden af analfabetisme blandt kvinder, om lige adgang for kvinder til uddannelse og om problemer i forbindelse med kvinders deltagelse på arbejdsmarkedet;
Turkey 2007 Progress Report of the Commission ( SEC(2007)1436 ), p.18. that access to reliable data on the incidence of violence against women and of honour killings continues to be a problem; calls on the Turkish Government to provide specific and reliable data on these issues, as well as on the illiteracy rate among women, on equal access for women to education, and on problems related to the participation of women in the labour force;
11. er tilfreds med, at gennemførelsen af det ministerielle cirkulære om bekæmpelse af æresdrab og vold mod kvinder i hjemmet er under udarbejdelse; understreger, at det er nødvendigt, at ofrenes retssager gennemføres hurtigt, fortroligt og på human vis; er imidlertid bekymret over, at der fortsat findes udbredt vold mod kvinder i hjemmet, og at der stadig sker æresdrab og gennemføres tidlige og tvungne ægteskaber;
Notes with satisfaction that the implementation of the ministerial circular to combat honour killings and domestic violence against women is underway; underlines the need for judicial proceedings of victims to be dealt with rapidly, confidentially and in a humane manner; is concerned, however, by the fact that domestic violence against women continues to be widespread and that honour killings, early and forced marriages still occur;
Emine Bozkurt, Maria Carlshamre, Zita Gurmai, Lívia Járóka, Piia-Noora Kauppi, Astrid Lulling, Siiri Oviir, Doris Pack, Zita Pleštinská, Karin Resetarits, Teresa Riera Madurell, Eva-Britt Svensson, Anne Van Lancker og Anna Záborská
Emine Bozkurt, Maria Carlshamre, Zita Gurmai, Lívia Járóka, Piia-Noora Kauppi, Astrid Lulling, Siiri Oviir, Doris Pack, Zita Pleštinská, Karin Resetarits, Teresa Riera Madurell, Eva-Britt Svensson, Anne Van Lancker, Anna Záborská
Gabriela Creţu, Lidia Joanna Geringer de Oedenberg, Donata Gottardi, Anna Hedh og Marusya Ivanova Lyubcheva
Gabriela Creţu, Lidia Joanna Geringer de Oedenberg, Donata Gottardi, Anna Hedh, Marusya Ivanova Lyubcheva
Manolis Mavrommatis og Miroslav Mikolášik
Manolis Mavrommatis, Miroslav Mikolášik
Irena Belohorská, Giulietto Chiesa, Andrew Duff, Milan Horáček, Marie Anne Isler Béguin, Evgeni Kirilov, Marios Matsakis, Nickolay Mladenov, Doris Pack, Inger Segelström, Karl von Wogau
Irena Belohorská, Giulietto Chiesa, Andrew Duff, Milan Horáček, Marie Anne Isler Béguin, Evgeni Kirilov, Marios Matsakis, Nickolay Mladenov, Doris Pack, Inger Segelström, Karl von Wogau
om meddelelse fra Kommissionen til Europa-Parlamentet, Rådet, Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget: Mod sikrere, renere og effektiv mobilitet i Europa – Første rapport om initiativet "den intelligente bil"
on the Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions: Towards Europe-wide Safer, Cleaner and Efficient Mobility: The First Intelligent Car Report
om meddelelse fra Kommissionen til Europa-Parlamentet, Rådet, Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget: Mod sikrere, renere og effektiv mobilitet i Europa – Første rapport om initiativet "den intelligente bil"
on Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions: Towards Europe-wide Safer, Cleaner and Efficient Mobility: The First Intelligent Car Report
- der henviser til Kommissionens meddelelse om initiativet "intelligente biler" "Øget kendskab til ikt’s betydning for mere intelligente, sikrere og renere køretøjer" ( KOM(2006)0059 ),
– having regard to the Communication from the Commission on the Intelligent Car Initiative - "Raising Awareness of ICT for Smarter, Safer and Cleaner Vehicles" ( COM(2006)0059 ) ("Intelligent Car Initiative"),
- der henviser til Kommissionens meddelelse om eCall tilbage på rette spor - en handlingsplan (Tredje meddelelse om e-sikkerhed) ( KOM(2006)0723 ),
– having regard to the Communication from the Commission entitled "Bringing eCall back on track - Action Plan (3rd eSafety Communication)" ( COM(2006)0723 ),
- der henviser til Kommissionens meddelelse til Det Europæiske Råd og Europa-Parlamentet om en energipolitik for Europa ( KOM(2007)0001 ),
– having regard to the Communication from the Commission to the European Council and the European Parliament entitled "An energy policy for Europe" ( COM(2007)0001 ),
- der henviser til Kommissionens meddelelse om i2010 – Årsrapport om informationssamfundet, 2007 ( KOM(2007)0146 ),
– having regard to the Communication from the Commission entitled "i2010 - Annual Information Society Report 2007" ( COM(2007)0146 ),
- der henviser til Kommissionens henstilling af 22. december 2006 om sikre og effektive informations- og kommunikationssystemer: ajourføring af de europæiske principper for brugergrænseflader
– having regard to the Commission recommendation of 22 December 2006 on safe and efficient in-vehicle information and communication systems: update of the European Statement of Principles on human machine interface
- der henviser til sin beslutning af 12. februar 2003 om Kommissionens hvidbog om den europæiske transportpolitik frem til 2010 - De svære valg
– having regard to its resolution of 12 February 2003 on the Commission White Paper "European transport policy for 2010: time to decide"
- der henviser til sin beslutning af 27. april 2006 om færdselssikkerhed: "eCall" til gavn for borgerne
– having regard to its resolution of 27 April 2006 on Road safety: bringing eCall to citizens
- der henviser til sin beslutning af 18. januar 2007 om et europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden - midtvejsstatus
– having regard to its resolution of 18 January 2007 on European Road Safety Action Programme - mid-term review
- der henviser til sin beslutning af 12. juli 2007 om "Hold Europa i bevægelse - Bæredygtig mobilitet på vores kontinent"
– having regard to its resolution of 12 July 2007 on keeping Europe moving - sustainable mobility for our continent
Vedtagne tekster, P6_TA(2007)0345 . ,
Texts Adopted, P6_TA(2007)0345 . ,
- der henviser til sin beslutning af 24. oktober 2007 om Fællesskabets strategi for nedbringelse af CO 2 -emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer
– having regard to its resolution of 24 October 2007 on the Community Strategy to reduce CO2 emissions from passenger cars and light-commercial vehicles
Vedtagne tekster , P6_(TA(2007)0469. ,
Texts Adopted , P6_(TA(2007)0469. ,
- der henviser til sin beslutning af 15. januar 2008 om CARS 21 - En konkurrencevenlig lovramme for automobiler
– having regard its resolution of 15 January 2008 on CARS 21: A Competitive Automotive Regulatory Framework
- der henviser til betænkning fra Transport- og Turismeudvalget og udtalelse fra Udvalget om Industri, Forskning og Energi ( A6‑0169/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0169/2008 ),
A. der henviser til, at de miljømæssige omkostninger ved transport er blevet anslået til at udgøre 1,1 % af Europas BNP,
A. whereas the environmental costs of transport have been estimated to represent 1,1% of Europe's GDP,
B. der henviser til, at transport er ansvarlig for 30 % af det samlede energiforbrug i EU, og at vejtransport tegner sig for 60 % heraf,
B. whereas transport is responsible for 30% of total energy consumption in the EU and road transport accounts for 60% of this figure,
C. der henviser til, at brugen af biler i øjeblikket tegner sig for ca. 12 % af EU's samlede udledning af CO 2 ,
C. whereas car usage currently accounts for approximately 12% of overall EU emissions of CO 2 ,
D. der henviser til, at Det Europæiske Råd i Bruxelles den 8.-9. marts 2007 fastsatte et konkret mål om at nedbringe EU's udledning af drivhusgasser med 20 % i 2020,
D. whereas the Brussels European Council of 8-9 March 2007 set a firm target of a 20% reduction in the EU's greenhouse gas emissions by 2020,
E. der henviser til, at Kommissionens mål er at nå ned på en gennemsnitlig CO 2 -udledning på 120 g/km for nye personbiler og lette køretøjer i 2012,
E. whereas the Commission's objective is to reach average CO 2 emissions of 120 g/km for new passenger cars and light-duty vehicles by 2012,
F. der henviser til, at EU endnu ikke opfylder målet i ovennævnte hvidbog om den europæiske transportpolitik om at nedbringe antallet af trafikulykker med dødelig udgang i Europa med 50 % i 2010 i forhold til 2001-niveauet;
F. whereas the EU has not yet met the above-mentioned White Paper on European Transport Policy's goal of reducing European road accident fatalities by 50% by 2010 in comparison to the 2001 level,
G. der henviser til, at Kommissionen har anslået, at eCall, det fælleseuropæiske køretøjsmonterede nødopkaldssystem, kunne redde op til 2 500 liv om året i Europa, hvis det blev fuldt udbredt,
G. whereas the Commission has estimated that eCall, the pan-European in-vehicle emergency call system, could save up to 2,500 lives every year in Europe if fully deployed,
H. der henviser til, at forskning fra universitetet i Köln har vist, at der på de europæiske veje årligt kunne reddes 4 000 liv og undgås 100 000 kvæstelser, hvis alle biler var udstyret med elektronisk stabilitetskontrol,
H. whereas research by the University of Cologne has indicated that 4,000 lives could be saved and 100,000 injuries avoided on Europe's roads each year if all cars had electronic stability control,
I. der henviser til, at markedet for bærbart navigationsudstyr er vokset fra 3,8 millioner solgte enheder i 2005 til over 9 millioner i 2006,
I. whereas the market for portable navigation devices grew from 3,8 million devices sold in 2005 to over 9 million in 2006,
J. der henviser til, at tekniske sikkerhedssystemer ofte forleder til, at mennesker føler sig sikrere og derfor kører mindre ansvarsbevidst, og at det derfor er nødvendigt først og fremmest at lægge vægt på også at uddanne førerne og fremme mere intelligent kørsel,
J. whereas technological safety systems often promote a greater sense of safety and may thus result in drivers driving in a less responsible fashion; it is therefore necessary to stress the primary importance of also properly educating drivers and promoting more intelligent driving,
4. glæder sig over, at 13 medlemsstater og tre lande uden for EU indtil videre har undertegnet aftalememorandummet om eCall, og bekræfter sin opbakning til dette tiltag;
Is encouraged by the fact that 13 Member States and three non-EU countries have thus far signed the eCall memorandum of understanding, and reaffirms its support for this measure;
9. minder om, at Kommissionens erklærede mål er, at elektronisk stabilitetskontrol monteres i alle nye køretøjer fra 2012 og frem;
Recalls that the Commission's stated aim is to achieve a 100% take-up of electronic stability control for all new vehicles from 2012 onwards;
15. opfordrer endvidere medlemsstaterne og Kommissionen til at fortsætte deres bestræbelser for at indføre afgiftsmæssige incitamenter til anskaffelse af biler med intelligent, miljøvenligt udstyr og sikkerhedsanordninger, således som det er tilfældet for mindre forurenende biler;
Calls, therefore, on the Member States and the Commission to continue their efforts to devise tax incentives for the purchase of vehicles which are environmentally adapted and are equipped with intelligent safety devices, in parallel to the existing incentives for purchasing less polluting cars;
32. glæder sig over forhandlingerne om en frivillig aftale om indførsel af eCall som standardudstyr i alle nye køretøjer fra og med 2010;
Welcomes the negotiations on the voluntary agreement on the inclusion of eCall as a standard option in all new vehicles from 2010 onwards;
Initiativet "intelligente biler" er et flagskibsprojekt under i2010
The Intelligent Car Initiative is a flagship project within i2010
KOM(2007)146. , der er Europa-Kommissionens politisk-strategiske ramme for informationssamfundet og medier.
COM(2007) 146 , the European Commission's strategic policy framework for information society and the media.
Det søger at fremme informations- og kommunikationsteknologiers (ikt) positive bidrag til økonomien, samfundet og livskvaliteten, herunder på transportområdet.
It seeks to promote the positive contribution that information and communication technologies (ICT) can make to the economy, society and quality of life, including in the transport field.
Kommissionen har udpeget tre søjler eller områder til fremme af intelligente systemer til køretøjer: e-sikkerhedsforummet, forskning og udvikling og oplysningskampagner.
The Commission has identified three pillars or domains for the promotion of intelligent vehicle systems: the eSafety Forum, research and development and user awareness.
E-sikkerhedsforummet er en fælles platform for aktører på trafiksikkerhedsområdet.
The eSafety Forum is a joint platform involving road safety stakeholders.
Dets mål er at fremme og overvåge gennemførelsen af anbefalingerne fra dens egen arbejdsgruppe og støtte udviklingen, udbredelsen og brugen af intelligente sikkerhedssystemer i køretøjer.
Its objective is to promote and monitor the implementation of the recommendations identified by its own working group and to support the development, deployment and use of intelligent safety systems in vehicles.
Meddelelsen beskriver fremskridtene på de tolv aktionsområder inden for disse søjler, som blev fastlagt i Kommissionens ovennævnte meddelelse om initiativet "intelligente biler"
The Communication reports on the progress in the twelve actions identified within these pillars, and specified in the preceding Commission Communication on the Intelligent Car Initiative
KOM(2006)59. - "Øget kendskab til ikt's betydning for mere intelligente, sikrere og renere køretøjer".
COM(2006) 59 , "Raising Awareness of ICT for Smarter, Safer and Cleaner Vehicles".
Den aktuelle meddelelse indeholder desuden nye foranstaltninger, der kan øge sikkerheden og reducere miljøpåvirkningerne.
The current Communication also puts forward new measures for increasing safety and reducing environmental impact.
Mod sikrere køretøjer
Towards safer vehicles
Hvidbogen om transportpolitikken fastsætter et mål om at nedbringe trafikulykker med dødelig udgang i Europa med 50 % i 2010 i forhold til 2001.
The White Paper on Transport Policy set a target of a 50% reduction in European road accident fatalities by 2010 in comparison to 2001.
Eftersom der på nuværende tidspunkt årligt sker 41.600 trafikdrab i Europa, hvilket er yderst beklageligt, skal vi fortsat nedbringe dette tal med 4.000 for at nå Unionens oprindelige mål.
As there are currently a deeply regrettable 41,600 deaths a year on European roads, we must still reduce this total by four thousand in order to meet the Union's initial goal.
eCall-systemet er et fælleseuropæisk køretøjsmonteret nødopkaldssystem.
The eCall system is a pan-European in-vehicle emergency call system.
I tilfælde af en ulykke ringer det automatisk op til alarmtjenesten og oplyser køretøjets nøjagtige position.
In the event of an accident it automatically calls the emergency services, providing them with the exact location of the vehicle.
Det anslås, at hvis eCall blev fuldt udbredt i hele Unionen, kunne systemet redde op til 2.500 liv om året.
It has been estimated that, if fully deployed across the Union, eCall could save up to two thousand five hundred lives every year.
Ordføreren støtter helt og aldeles målet om fuld udbredelse af eCall i 2010 og tilskynder de medlemsstater, der endnu ikke har undertegnet aftalememorandummet om eCall, til at gøre det, og gerne inden midten af 2008.
Your rapporteur fully supports the aim of a full-scale roll-out of eCall by 2010 and encourages the Member States who have not yet signed the eCall Memorandum of Understanding to do so, preferably before mid 2008.
Der er tale om et frivilligt dokument, som har til formål at afspejle underskrivernes ønske om at støtte den rettidige gennemførelse af eCall
This document is voluntary and is intended to reflect the commitment of signatories to support to the timely implementation of eCall