natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vittorio Emanuele Agnoletto, Angelika Beer, Panagiotis Beglitis, Bastiaan Belder, Monika Beňová, Emma Bonino, André Brie, Philip Claeys, Simon Coveney, Giorgos Dimitrakopoulos, Véronique De Keyser, Anna Elzbieta Fotyga, Maciej Marian Giertych, Alfred Gomolka, Klaus Hänsch, Richard Howitt, Toomas Hendrik Ilves, Jelko Kacin, Georgios Karatzaferis, Ioannis Kasoulides, Helmut Kuhne, Vytautas Landsbergis, Cem Özdemir, João de Deus Pinheiro, Paweł Bartłomiej Piskorski, Michel Rocard, Raül Romeva i Rueda, Libor Rouček, José Ignacio Salafranca Sánchez-Neyra, Hannes Swoboda, István Szent-Iványi og Jan Marinus Wiersma
Vittorio Emanuele Agnoletto, Angelika Beer, Panagiotis Beglitis, Bastiaan Belder, Monika Beňová, Emma Bonino, André Brie, Philip Claeys, Simon Coveney, Giorgos Dimitrakopoulos, Véronique De Keyser, Anna Elzbieta Fotyga, Maciej Marian Giertych, Alfred Gomolka, Klaus Hänsch, Richard Howitt, Toomas Hendrik Ilves, Jelko Kacin, Georgios Karatzaferis, Ioannis Kasoulides, Helmut Kuhne, Vytautas Landsbergis, Cem Özdemir, João de Deus Pinheiro, Paweł Bartłomiej Piskorski, Michel Rocard, Raül Romeva i Rueda, Libor Rouček, José Ignacio Salafranca Sánchez-Neyra, Hannes Swoboda, István Szent-Iványi, Jan Marinus Wiersma
Stedfortrædere til stede ved den endelige afstemning
Substitutes present for the final vote
Philip Bushill-Matthews, Glyn Ford, Ģirts Valdis Kristovskis, Ioannis Matsis, Doris Pack, Dariusz Rosati, Aloyzas Sakalas, Inger Segelström og Jean Spautz
Philip Bushill-Matthews, Glyn Ford, Ģirts Valdis Kristovskis, Ioannis Matsis, Doris Pack, Dariusz Rosati, Aloyzas Sakalas, Inger Segelström, Jean Spautz
Stedfortrædere, jf. art. 178, stk. 2, til stede ved den endelige afstemning
Substitutes under Rule 178(2) present for the final vote
Jean Denise Lambert 13.9.2004
Jean Denise Lambert 13.9.2004
Alfredo Antoniozzi, Edit Bauer, Johannes Blokland, Mario Borghezio, Mihael Brejc, Kathalijne Maria Buitenweg, Maria Carlshamre, Giusto Catania, Charlotte Cederschiöld, Carlos Coelho, António Costa, Agustín Díaz de Mera García Consuegra, Rosa Díez González, Kinga Gál, Patrick Gaubert, Elly de Groen-Kouwenhoven, Lívia Járóka, Timothy Kirkhope, Ewa Klamt, Magda Kósáné Kovács, Ole Krarup, Wolfgang Kreissl-Dörfler, Barbara Kudrycka, Stavros Lambrinidis, Sarah Ludford, Jaime Mayor Oreja, Claude Moraes, Athanasios Pafilis, Martine Roure, Michele Santoro, Luciana Sbarbati, Inger Segelström, Frank Vanhecke, Ioannis Varvitsiotis, Manfred Weber og Stefano Zappalà.
Alfredo Antoniozzi, Edit Bauer, Johannes Blokland, Mario Borghezio, Mihael Brejc, Kathalijne Maria Buitenweg, Maria Carlshamre, Giusto Catania, Charlotte Cederschiöld, Carlos Coelho, António Costa, Agustín Díaz de Mera García Consuegra, Rosa Díez González, Kinga Gál, Patrick Gaubert, Elly de Groen-Kouwenhoven, Lívia Járóka, Timothy Kirkhope, Ewa Klamt, Magda Kósáné Kovács, Ole Krarup, Wolfgang Kreissl-Dörfler, Barbara Kudrycka, Stavros Lambrinidis, Sarah Ludford, Jaime Mayor Oreja, Claude Moraes, Athanasios Pafilis, Martine Roure, Michele Santoro, Luciana Sbarbati, Inger Segelström, Frank Vanhecke, Ioannis Varvitsiotis, Manfred Weber, Stefano Zappalà.
Camiel Eurlings, Ignasi Guardans Cambó, Jeanine Hennis-Plasschaert, Sophia in 't Veld, Jean Lambert, Javier Moreno Sánchez, Marie-Line Reynaud, Bogusław Sonik og Jan Zahradil.
Camiel Eurlings, Ignasi Guardans Cambó, Jeanine Hennis-Plasschaert, Sophia in 't Veld, Jean Lambert, Javier Moreno Sánchez, Marie-Line Reynaud, Bogusław Sonik, Jan Zahradil.
Filip Adwent, Antolín Sánchez Presedo og Bernadette Vergnaud.
Filip Adwent, Antolín Sánchez Presedo, Bernadette Vergnaud.
Dato for indgivelse
Date tabled – A6
om Kongeriget Nederlandenes initiativ med henblik på vedtagelse af Rådets afgørelse om bekæmpelse af grænseoverskridende køretøjskriminalitet
on the initiative by the Kingdom of the Netherlands for adoption of a Council Decision on tackling vehicle crime with cross-border implications
PE 347.221v03-00
PE 347.221v03-00
UDTALELSE FRA TRANSPORT- OG TURISMEUDVALGET..............................................17
OPINION of the Committee on Transport and Tourism ................................17
om Kongeriget Nederlandenes initiativ med henblik på vedtagelse af Rådets afgørelse om bekæm­pelse af grænseoverskridende køretøjskriminalitet
on the initiative by the Kingdom of the Netherlands for adoption of a Council Decision on tackling vehicle crime with cross-border implications
– der henviser til Kongeriget Nederlandenes initiativ (5450/2004, 5216/2004)
– having regard to the initiative by the Kingdom of the Netherlands (5450/2004, 5216/2004)
– der henviser til EU-traktatens artikel 34, stk. 2,
– having regard to Article 34(2) of the EU Treaty,
– der henviser til EU-traktatens artikel 39, stk. 1, der danner grundlag for Rådets høring af Parlamentet ( C5-0056/2004 ),
– having regard to Article 39(1) of the EU Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C5‑0056/2004 ),
– der henviser til forretningsordenens artikel 93 og 51,
– having regard to Rules 93 and 51 of its Rules of Procedure,
– der henviser til betænkning fra Udvalget om Borgernes Rettigheder og Retlige og Indre Anliggender og udtalelse fra Transport- og Turismeudvalget ( A6-0052/2004 ),
– having regard to the report of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs and the opinion of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0052/2004 ),
5. pålægger sin formand at sende Parlamentets holdning til Rådet og Kommissionen samt til Kongeriget Nederlandenes regering.
Instructs its President to forward its position to the Council and Commission, and the government of the Kingdom of the Netherlands.
Kongeriget Nederlandenes initiativ
Text proposed by the Kingdom of the Netherlands
Henvisning 4
Citation 4
under henvisning til Rådets resolution af 27. maj 1999 om bekæmpelse af international kriminalitet, som følger bestemte ruter,
Having regard to the Council Resolution of 27 May 1999 on combating international crime with fuller cover of the routes used,
Formålet med henvisningerne i begyndelsen af præamblen er at angive retsgrundlaget og de vigtigste trin i proceduren.
The purpose of the citations at the beginning of the preamble is to set out the legal basis and the main steps of the procedure.
Det er ikke stedet for henvisninger til andre resolutioner.
It is not the place to cite other resolutions.
(1) Det anslås, at der hvert år stjæles 1,2 mio. personbiler i Den Europæiske Unions medlemssta ­ter.
(1) An estimated 1,2 million motor vehicles are stolen each year in the Member States of the European Union.
Ordføreren er af den opfattelse, at betragtningerne bør formuleres mere generelt.
The rapporteur is of the opinion that the recitals should be worded more generally.
Der vil dog blive givet konkrete tal i begrundelsen.
Concrete figures, however, are then given in the explanatory statement.
(2) Disse tyverier indebærer en betydelig skade , mindst 15 mia. EUR om året .
(2) These thefts involve considerable damage amounting to at least EUR 15 billion per year.
(2) Køretøjskriminalitet er et grænseoverskridende fænomen af meget alvorlige dimensioner, som indebærer en betydelig økonomisk skade.
(2) Vehicle crime is a cross-border phenomenon of very serious dimensions involving considerable economic damage .
Se begrundelsen til ændringsforslaget vedrørende betragtning 1.
See justification for amendment on recital 1.
Betragtning 3
Recital 3
(3) En stor del af disse køretøjer, skønsmæssigt 30-40 %, stjæles, ombygges og genudføres til andre lande i og uden for Den Europæiske Union som led i organiseret kriminalitet.
(3) A large proportion of these vehicles , estimated at 30 to 40%, are stolen by organised crime and then converted and exported to other States within and outside the European Union.
(3) En stor del af de køretøjer , der stjæles i Den Europæiske Unions medlemsstater, stjæles, ombygges og genudføres til andre lande i og uden for Den Europæiske Union som led i organiseret kriminalitet.
(3) A large proportion of vehicles stolen in the Member States of the European Union are stolen by organised crime and then converted and exported to other States within and outside the European Union.
(6) Køretøjskriminalitet kan desuden på internationalt plan stå i forbindelse med andre former for kriminalitet såsom handel med euforiserende stoffer og skydevåben samt menneskehandel.
(6) Vehicle crime may also be linked internationally to other forms of crime, such as trafficking in drugs, firearms and human beings.
(6) Køretøjskriminalitet kan desuden på internationalt plan stå i forbindelse med andre former for kriminalitet såsom handel med euforiserende stoffer og skydevåben, menneskehandel , røveri samt tyveri af laster .
(6) Vehicle crime may also be linked internationally to other forms of crime, such as trafficking in drugs, firearms and human beings, robbery and the theft of vehicle loads .
Røveri og tyveri af laster bør også udtrykkeligt nævnes.
Robbery and theft of vehicle loads should also be explicitly mentioned.
Betragtning 9
Recital 9
(9) Navnlig samarbejdet mellem politiet, toldvæsenet og registreringsmyndighederne samt formidling af oplysninger til de relevante parter er af betydning.
(9) Cooperation between police forces, customs and vehicle registration authorities is of particular importance, as is the provision of information to the relevant parties.
(9) Navnlig samarbejdet mellem de kompetente nationale myndigheder samt formidling af oplysninger til de relevante parter er af betydning.
(9) Cooperation between national competent authorities is of particular importance, as is the provision of information to the relevant parties.
Parlamentet anser registrering af køretøjer for at falde ind under søjle 1.
Parliament considers vehicle registration to fall under the first pillar.
Dette område kan derfor ikke indgå i et søjle 3-initiativ
Therefore it cannot be part of a third pillar initiative
Se f.eks. forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om ændring af konventionen om gennemførelse af Schengen-aftalen af 14.6.1985 om gradvis ophævelse af kontrollen ved de fælles grænser med hensyn til adgang til Schengen-informationssystemet for de tjenester i medlemsstaterne, der har ansvaret for udstedelse af registreringsattester for motorkøretøjer ( KOM(2003)0510 ). .
See for example the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending the Convention implementing the Schengen Agreement of 14 June 1985 on the gradual abolition of checks at common borders as regards access to the Schengen Information System by the services in the Member States responsible for issuing registration certificates for vehicles ( COM(2003)0510 ). .
Betragtning 9 a (ny)
Recital 9 a (new)
(9a) Der bør aktivt tilskyndes til et tæt samarbejde mellem de nationale kompetente myndigheder og offentlige og private organisationer, som allerede har etableret effektive procedurer til bekæmpelse af køretøjskriminalitet.
(9a) Close cooperation between national competent authorities and public and private organisations which have already established effective procedures for tackling vehicle crime should be actively encouraged.
Mange paneuropæiske organer og private organisationer har allerede etableret registreringssystemer.
Many pan-European bodies as well as private organisations have established registration systems already.
De berørte parter drager fordel af denne form for konsekvente regler, som allerede er i kraft, hvorfor et tæt samarbejde bør indgå i grundlaget for nye tiltag.
Stakeholders benefit from such consistent rules which are already in force, hence close cooperation should form part of the basis for action.
(13a) Kommissionen bør udarbejde en omfattende handlingsplan for at forebygge og bekæmpe den internationale køretøjskriminalitet, der vedrører køretøjer og deres laster.
(13a) The Commission should devise a comprehensive plan of action to prevent and combat international vehicle crime involving vehicles and their loads.
Denne plan bør indeholde en oversigt over de forskellige retsakter, der er relevante i forbindelse med bekæmpelsen af køretøjskriminalitet.
This plan should contain an outline of the various legislative acts necessary to address the problem.
Opmærksomheden skal især rettes mod forbindelsen mellem, dels biltyveri og ulovlig handel med biler dels andre former for kriminalitet såsom handel med euforiserende stoffer og skydevåben samt menneskehandel.
Particular attention shall be given to the relationship between vehicle theft and the illegal car trade and other forms of crime, such as trafficking in drugs, firearms and human beings.
Opmærksomheden skal især rettes mod forbindelsen mellem, dels tyveri af køretøjer og ulovlig handel med køretøjer dels andre former for kriminalitet såsom handel med euforiserende stoffer og skydevåben, menneskehandel , røveri samt tyveri af laster .
Particular attention shall be given to the relationship between vehicle theft and the illegal vehicle trade and other forms of crime, such as trafficking in drugs, firearms and human beings, robbery and the theft of vehicle loads .
Tilpasning til den terminologi, der er anvendt gennem hele teksten.
Consistent with the language used throughout the text.
Røveri og tyveri af laster bør også udtrykkeligt nævnes.
Robbery and theft of vehicle loads should also be explicitly mentioned .
Artikel 3, stk. 1
Article 3, paragraph 1
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger til at styrke samarbejdet mellem deres kompetente myndigheder (politi, toldvæsen og registreringsmyndighed) med henblik på at fremme bekæmpelsen af grænseoverskridende køretøjskriminalitet, bl.a. gennem samarbejdsaftaler.
Member States shall take the necessary steps to enhance mutual cooperation between national competent authorities (police, customs and vehicle registration authorities) in order to combat cross-border vehicle crime, inter alia by means of cooperation agreements.
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger til at styrke samarbejdet mellem deres kompetente myndigheder med henblik på at fremme bekæmpelsen af grænseoverskridende køretøjskriminalitet, bl.a. gennem samarbejdsaftaler.
Member States shall take the necessary steps to enhance mutual cooperation between national competent authorities in order to combat cross-border vehicle crime, inter alia, by means of cooperation agreements.
Se begrundelsen til ændringsforslaget vedrørende betragtning 9.
See justification for amendment on recital 9.
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger til, at de retshåndhævende myndigheder og registreringsmyndigheden regelmæssigt fører samråd med den private sektor (f.eks. indehavere af private registre over forsvundne biler , forsikringsselskaber og autobranchen ) med henblik på at koordinere hinandens oplysninger og afstemme indsatsen på dette område, helst via en permanent samrådsplatform.
Member States shall take the necessary steps to organise periodic consultations between law enforcement agencies and vehicle registration authorities and the private sector (such as holders of private registers of missing vehicles, insurers and the car trade) with a view to coordination of information and mutual alignment of activities in this area, preferably via a permanent consultation platform.
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger til, at de retshåndhævende myndigheder og registreringsmyndigheden regelmæssigt fører samråd med den private sektor (f.eks. indehavere af private registre over forsvundne køretøjer , forsikringsselskaber og branchen for handel med køretøjer ) med henblik på at koordinere hinandens oplysninger og afstemme indsatsen på dette område, helst via en permanent samrådsplatform.
Member States shall take the necessary steps to organise periodic consultations between law enforcement agencies and vehicle registration authorities and the private sector (such as holders of private registers of missing vehicles, insurers and the vehicle trade) with a view to coordination of information and mutual alignment of activities in this area, preferably via a permanent consultation platform.
Medlemsstaterne bemyndiger kontaktpunkterne til at udveksle erfaringer, ekspertise og generelle og tekniske oplysninger på grundlag af den eksisterende lovgivning inden for køretøjskriminalitet.
Member States shall authorise the contact points to exchange experience, expertise as well as general and technical information concerning vehicle crime on the basis of existing legislation.
Udvekslingen af oplysninger omfatter metoder og bedste praksis med hensyn til forebyggelse af køretøjskriminalitet.
Information exchange shall extend to methods and best practices of prevention of vehicle crime.
Den omfatter ikke udveksling af personoplysninger.
Such exchanges shall not include exchanges of personal data.
Den indsættes også her for at understrege den betydning, som Parlamentet tillægger databeskyttelse.
To underline the importance that the Parliament attaches to data protection, it is introduced here as well.
Artikel 5, stk. 3
Article 5, paragraph 3
Oplysning om de udpegede nationale kontaktpunkter, herunder senere ændringer, meddeles Generalsekretariatet for Rådet, som offentliggør oplysningen i Den Europæiske Unions Tidende.
Information concerning the designated national contact points, including subsequent changes, shall be notified to the General Secretariat of the Council for publication in the Official Journal of the European Union.
Oplysning om de udpegede nationale kontaktpunkter, herunder senere ændringer, meddeles Rådet, som offentliggør oplysningen i Den Europæiske Unions Tidende.
Information concerning the designated national contact points, including subsequent changes, shall be notified to the Council for publication in the Official Journal of the European Union.
I en lovtekst refereres der altid til institutionen som sådan og ikke til dens sekretariat.
In a legal text, one refers always to the institution as such and not to its secretariat.
Artikel 6, stk. 1
Article 6, paragraph 1
Efter at tyveri af et køretøj er anmeldt, sørger de retshåndhævende myndigheder i medlems ­staterne for, at det stjålne køretøj omgående indberettes til Schengen-informationssystemet (SIS) og - om muligt - til Interpols ASF-database over stjålne motorkøretøjer.
Whenever a vehicle is reported stolen, Member States' law enforcement agencies shall immediately enter a stolen vehicle alert in the Schengen Information System (SIS) and – where possible – in Interpol's ASF/Stolen Motor Vehicle System.
Det bestemmes allerede i konventionen om gennemførelse af Schengen-aftalen, at oplysninger om stjålne køretøjer optages i SIS (artikel 100, stk. 3).
The Convention implementing the Schengen agreement already provides for the entry of stolen vehicles into the SIS (Article 100.3).
I artikel 94, stk. 1, overlades det imidlertid til medlemsstaternes skøn at afgøre, om de finder sagen vigtig nok til at blive optaget.
Article 94.1, however, leaves Member States with discretion whether they consider the case important enough to warrant entry.
Konventionen om gennemførelse af Schengen-aftalen bør ikke ændres ved denne tekst.
The Schengen Implementing Convention should not be changed by this text.
Den indberettende medlemsstat trækker straks en indberetning til eftersøgningsregistret tilba ­ge, så snart grunden til indberetningen bortfalder, eller så snart ejeren af køretøjer trækker anmel ­delsen af tyveriet tilbage.
An alert in the search register shall be immediately withdrawn by the Member State which issued it as soon as the reason for issuing an alert on the vehicle ceases to exist or its owner withdraws the theft report.
I henhold til artikel 105 i konventionen om gennemførelse af Schengen-aftalen har medlemsstaterne allerede pligt til at ajourføre oplysningerne.
According to Article 105 of the Convention implementing the Schengen agreement, Member States already have the obligation to keep data "up-to-date".
Artikel 6, stk. 3
Article 6, paragraph 3
De retshåndhævende myndigheder i medlemsstaterne sørger efter anmeldelsen af tyveriet af blankoregistreringsattester for, at dette straks indberettes til (SIS).
Whenever blank registration certificates are reported stolen, Member States' law enforcement agencies shall immediately enter an alert thereon in the SIS.
Oplysninger om blankodokumenter optages også allerede i SIS, hvorved medlemsstaterne har den samme skønsbeføjelse som den, der er nævnt i begrundelsen til ændringsforslaget vedrørende artikel 6, stk. 1.
Blank official documents are as well already entered into the SIS with the same discretion applying as mentioned in the justification for the amendment on paragraph 1 of this article.
De retshåndhævende myndigheder og registreringsmyndighederne træffer de nødvendige foranstaltninger til at forhindre tyveri af registreringsdokumenter til køretøjer.
Law enforcement agencies and vehicle registration authorities shall take the necessary steps to prevent abuse and theft of vehicle registration documents.
I forbindelse med (fornyet) indregistrering af et køretøj konsulterer de nationale registreringsmyndigheder i samarbejde med de retshåndhævende myndigheder motorkøretøjsregistret i det land, hvor køretøjet oprindeligt var indregistreret, samt de internationale eftersøgningsregistre over stjålne køretøjer, jf. artikel 6.
When (re-)registering a vehicle, national vehicle registration authorities shall, in cooperation with the law enforcement agencies, consult the vehicle register of the country of original registration as well as the stolen vehicle search registers referred to in Article 6.
Med henblik på at forhindre (fornyet) indregistrering af et stjålet køretøj, skal der på nationalt plan indgås aftaler om søgning i eller sammenkobling af de registreringssystemer, der er omhandlet i artikel 6, stk. 1, samt om kontrol af køretøjets identitet.
In order to prevent stolen vehicles being (re-)registered, arrangements shall be made at national level for consultation or linkage of the registration systems referred to in Article 6(1) and also for checking the identity of the vehicles.
Artikel 8, stk. 1
Article 8, paragraph 1
For at forhindre misbrug af registreringsattester til motorkøretøjer skal den retshåndhævende myndighed om muligt kræve registreringsattesten udleveret af ejeren og/eller indehaveren af køre­tøjet, når køretøjet er blevet alvorligt skadet ved en påkørsel (totalskade).
In order to prevent abuse of vehicle registration certificates, law enforcement agencies shall – where possible – recover a vehicle owner's or vehicle holder's registration certificate if the vehicle has been seriously damaged in an accident (total loss).
For at forhindre misbrug af registreringsattester til motorkøretøjer skal hver medlemsstat sikre, at dens kompetente nationale myndigheder tager de nødvendige skridt i overensstemmelse med national ret til at kræve registreringsattesten udleveret af ejeren og/eller indehaveren af køre­tøjet, når køretøjet er blevet alvorligt skadet ved en påkørsel (totalskade).
In order to prevent abuse of vehicle registration certificates, each Member State shall ensure that its national competent authorities take the necessary steps, in accordance with national law, to recover a vehicle owner's or vehicle holder's registration certificate if the vehicle has been seriously damaged in an accident (total loss).
Inden for rammerne af Europols mandat og opgaver underretter de retshåndhævende myndigheder Europol om (grupper af) personer, som begår køretøjskriminalitet.
Law enforcement agencies shall keep Europol informed on vehicle crime perpetrators (perpetrator groups), within the scope of the latter's mandate and tasks.
Også denne forpligtelse består allerede.
This obligation already exists as well.
Aftaler med tredjelande
Arrangements with third countries