natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Udvikling og demonstration af komponenter, foranstaltninger og metoder (herunder telematik) og formidling af forskningsresultater spiller en vigtig rolle i forbedringen af vejinfrastrukturens sikkerhed
Developing and demonstrating components, measures and methods (including telematics) and disseminating research results play an important part in increasing the safety of road infrastructure.
I forbindelse med det syvende rammeprogram for forskning og udvikling blev man enige om at afsætte et betydeligt budget for at fremme den europæiske forskning også i vejinfrastrukturens sikkerhed (f.eks. udvikling af avancerede teknologier og metoder til risikoanalyse i forbindelse med planlægning af infrastruktur).
In the 7th Framework Programme for Research and Development, a substantial budget had been agreed upon in order to boost European research, also in the field of road infrastructure safety (e.g. developing advanced engineering systems and risk analysis methodologies for the design of infrastructure).
En bedre formidling af resultaterne af Fællesskabets forskning er imidlertid afgørende for, at disse mål kan nås.
Improving the dissemination of the results of Community research is however vital to achieve those goals.
Europa-Parlamentet opfordrede i sin beslutning om midtvejsevalueringen af programmet for trafiksikkerhed af 18. januar 2007 til intensiv forskning og samarbejde mellem alle aktører.
In its Resolution on the Road Safety Action Programme Mid-term Review of 18 January 2007, the European Parliament called for intensive research and cooperation between all stakeholders.
(5a) Hvis trafiksikkerhedsniveauet på de eksisterende veje skal forbedres yderligere, bør man være opmærksom på, i hvor høj grad det forringes af de særligt tunge køretøjer med en totalvægt på op til 60 tons og en maksimal længde på 25,25 meter, som udgør en stor sikkerhedsrisiko.
(5a) In order to further improve the safety of existing roads , the adverse impact of particularly heavy vehicles with a total weight of up to 60 tonnes and a maximum length of 25,25 metres, which pose many safety risks, should be taken into account.
De såkaldte gigaliners og megatrucks udgør en trussel mod trafiksikkerheden på Europas veje.
So-called Gigaliners and Megatrucks are endangering safety on Europe’s roads.
Mange motorveje er ikke udstyret med autoværn, der kan modstå en kollision med sådanne køretøjer.
Many motorways have no retention systems capable of withstanding a collision with these vehicles.
Trafikulykker, hvor disse køretøjer er involveret, vil få alvorlige følger, ligesom brokonstruktioner også vil blive udsat for stor belastning.
Road accidents involving such vehicles would have grave consequences and bridge constructions would also be exposed to high stress levels.
(8a) For at forbedre sikkerheden på de veje i EU, der ikke udgør en del af det transeuropæiske vejnet, bør der indføres gennemføres en kohærent ordning for udveksling af bedste praksis mellem medlemsstaterne, der bl.a. omfatter eksisterende vejinfrastruktursikkerhedsprojekter og afprøvet trafiksikkerhedsteknologi, som f.eks. nedfældede vejafmærkningsreflekser, de såkaldte katteøjne.
(8a) In order to improve the safety of roads within the European Union that are not part of the Trans-European road network, a coherent system for the exchange of best practice between Member States should be established, covering, inter alia, existing road infrastructure safety projects and proven road safety technology such as the embedded road-marking reflectors known as cats' eyes .
Endvidere bør Kommissionen snarest foretage en evaluering af dette direktiv for at afgøre, om anvendelsesområdet herfor bør udvides til også at omfatte alle større veje i medlemsstaterne under særlig hensyntagen til de bløde trafikanter.
The Commission should carry out a prompt evaluation of this Directive in order to establish whether its scope should be broadened to include all major roads in the Member States, having particular regard to vulnerable road users .
(8b) Et skift i transportform fra vej til jernbane kan for sin del også udgøre et vigtigt middel til fremme af trafiksikkerheden.
(8b) Modal shift from road to rail for its part can also be an important tool to promote road safety.
Medlemsstaterne aflægger rapport til Kommissionen om gennemførelsen af dette direktiv fem år efter, at det er trådt i kraft, og derefter hvert fjerde år.
Member States shall report to the Commission on the implementation of this Directive five years after its entry into force and thereafter every four years.
Medlemsstaterne aflægger rapport til Kommissionen om gennemførelsen af dette direktiv fire år efter, at det er trådt i kraft, og derefter hvert fjerde år.
Member States shall report to the Commission on the implementation of this Directive four years after its entry into force and thereafter every four years.
Det er vigtigt at forslaget revideres.
It is important to review this proposal.
For at revisionen kan finde sted til tiden, bør Kommissionen på et tidligere tidspunkt underrettes om, hvor langt gennemførelsen er nået.
In order for the review to be in time, the Commission should earlier be aware of the state of implementation.
Kommissionen analyserer rapporterne og de indhentede oplysninger og forelægger om nødvendigt Europa-Parlamentet og Rådet en rapport om direktivets gennemførelse .
The Commission shall analyse the reports and information obtained and provide as appropriate a report to the European Parliament and the Council on the implementation of this Directive .
Artikel 11a.
Article 11a
Medlemsstaternes forpligtelser
Member State obligations
For at forbedre sikkerheden på de veje i EU, der ikke udgør en del af det transeuropæiske vejnet, indfører medlemsstaterne en kohærent ordning for udveksling af bedste praksis, der bl.a. omfatter eksisterende vejinfrastruktursikkerhedsprojekter og afprøvet trafiksikkerhedsteknologi.
In order to improve the safety of roads within the European Union that are not part of the Trans-European road network, the Member States shall establish a coherent system for the exchange of best practice, covering, inter alia, existing road infrastructure safety projects and proven road safety technology.
Bilag I, stk. 1, litra d
Annex I, point 1, point (d)
d) konsekvensanalyse af de foreslåede alternativer
(d) analysis of impacts of the proposed alternatives;
d) konsekvensanalyse af de foreslåede alternativer under hensyntagen til den bedste tilgængelige knowhow inden for sikkerhedsteknologi og telematik
(d) analysis of impacts of the proposed alternatives , taking into account the best available know-how in safety engineering and telematics ;
Sikkerhedsteknologi og telematik kan forbedre vejtransportinfrastrukturernes sikkerhed.
Safety engineering and telematics can increase the safety of the infrastructure elements of road transport.
Anvendelse af IKT (f.eks. intelligente transportsystemer) vil kunne redde mange liv.
The use of ICT (for example Intelligent Transport Systems) has a huge potential to save lives.
Den bedste tilgængelige knowhow bør derfor tages i betragtning, når alternativerne analyseres.
Best available know-how should therefore be taken into account when analysing alternatives.
Bilag I, stk. 2, litra d a (nyt)
Annex I, point 2, point (d a)
(da) ethvert behov for forbedring eller anlæggelse af fodgænger- og cykelstier
(d a) any need for improvement or construction of pedestrian paths and cycle lanes;
Bilag III, stk. 3, litra f, led 10 a (nyt)
Annex III, point 3, point (f), indent 10 a (new)
- anvendelse og afprøvning af intelligente trafikskilte og modtagelsessystemer til integreret transmission af hastighedsgrænser til køretøjer.
– use and testing of intelligent road signs and reception systems for the integrated transmission of speed limits to vehicles.
Intelligente trafikskilte til automatisk transmission af hastighedsgrænser til forbikørende køretøjer er en relativ simpel teknik, som imidlertid kan øge trafiksikkerheden betydeligt.
Using intelligent road signs for the automatic transmission of speed limits to passing vehicles is a relatively straightforward technology but it can mean a substantial increase in safety.
Bilag III, stk. 3, litra f, led 10 a (nyt)
Annex III, point 3, point (f), indent 10 b (new)
- installering af telematiktjenester med harmoniseret funktionsmåde og trafikregulering med henblik på vejene inden for de transeuropæiske transportnet og installering af intelligente transportsystemer.
– installation of telematics services harmonised for operational and signage purposes for Trans-European Transport Network roads and installation of intelligent transport systems.
Telematik og installering af intelligente transportsystemer kan spille en vigtig rolle, når vejinfrastrukturens sikkerhed skal forbedres, og bør derfor tages i betragtning som eventuelle foranstaltninger til forbedring.
Telematics and the adoption of intelligent transport systems may play a key part in improving the safety of road infrastructure and should therefore be considered as potential corrective measures.
Sikkerheden ved vejinfrastruktur
Road infrastructure safety
om forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af direktiv 2005/32/EF om rammerne for fastlæggelse af krav til miljøvenligt design af energiforbrugende produkter og om ændring af Rådets direktiv 92/42/EØF og Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 96/57/EF og 2000/55/EF, for så vidt angår de gennemførelsesbeføjelser, der tillægges Kommissionen
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2005/32/EC establishing a framework for the setting of ecodesign requirements for energy-using products, and Council Directive 92/42/EEC and Directives 96/57/EC and 2000/55/EC of the European Parliament and of the Council, as regards the implementing powers conferred on the Commission
– der henviser til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet og Rådet ( KOM(2006)0907 )
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0907 )
– der henviser til EF-traktatens artikel 251, stk. 2, og artikel 95, på grundlag af hvilke Kommissionen har forelagt forslaget ( C6‑0034/2007 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0034/2007 ),
– der henviser til betænkning fra Udvalget om Miljø, Folkesundhed og Fødevaresikkerhed ( A6–0222/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6‑0222/2007 ),
(5a) I særdeleshed bør Kommissionen have beføjelser til at vedtage gennemførelsesforanstaltninger med fastlæggelse af krav til miljøvenligt design af bestemte energiforbrugende produkter, herunder indførelse af gennemførelsesforanstaltninger i overgangsperioden, samt vedtage retningslinjer for disse gennemførelsesforanstaltninger.
(5a) In particular the Commission should be empowered to adopt implementing measures laying down ecodesign requirements for defined energy-using products, including the introduction of implementing measures during the transitional period, and to adopt guidelines accompanying these implementing measures.
Da disse foranstaltninger er af generel karakter og er bestemt til at supplere dette direktiv ved tilføjelse af nye ikke væsentlige elementer, bør de vedtages i overensstemmelse med forskriftsproceduren med kontrol som fastlagt i artikel 5a i afgørelse 1999/468/EF.
Since those measures are of general scope and are designed to supplement this Directive by the addition of new non-essential elements, they should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
Gennemførelsesforanstaltningerne om miljøvenligt design af energiforbrugende produkter og de dertil hørende retningslinjer bør tilpasses forskriftsproceduren med kontrol.
The implementing measures laying down ecodesign requirements and the accompanying guidelines should be adapted to the regulatory procedure with scrutiny.
I artikel 15, stk. 1, i direktiv 2005/32/EF erstattes ordene "proceduren i artikel 19, stk. 2" med ordene "proceduren i artikel 19, stk. 2a".
(-1) In Article 15, paragraph 1 of Directive 2005/32/EC, the words "in accordance with the procedure referred to in Article 19(2)" are replaced by the words "in accordance with the procedure referred to in Article 19(2a)".
For at tilpasse direktiv 2005/32/EF til forskriftsproceduren med kontrol bør artikel 15, stk. 1, om vedtagelse af gennemførelsesforanstaltninger tilpasses denne procedure.
To adapt Directive 2005/32/EC to the regulatory procedure with scrutiny also article 15(1) on the adoption of the implementing measures should be adapted to this procedure.
I artikel 15, stk. 10, i direktiv 2005/32/EF erstattes ordene "efter proceduren i artikel 19, stk. 2," med ordene "efter proceduren i artikel 19, stk. 2a".
(-1a) In Article 15, paragraph 10 of Directive 2005/32/EC, the words "in accordance with Article 19(2)" are replaced by the words "in accordance with Article 19(2a)".
For at tilpasse direktiv 2005/32/EF til forskriftsproceduren med kontrol bør artikel 15, stk. 10, om retningslinjerne for gennemførelsesforanstaltningerne tilpasses denne procedure.
To adapt Directive 2005/32/EC to the regulatory procedure with scrutiny also article 15(10) on the guidelines accompanying the implementing measures should be adapted to this procedure.
I artikel 16, stk. 2, i direktiv 2005/32/EF erstattes ordene "efter proceduren i artikel 19, stk. 2," med ordene "efter proceduren i artikel 19, stk. 2a".
(-1b) In Article 16, paragraph 2 of Directive 2005/32/EC, the words "in accordance with the procedure laid down in Article 19(2)" are replaced by the words" in accordance with the procedure laid down in Article 19(2a)".
For at tilpasse direktiv 2005/32/EF til forskriftsproceduren med kontrol bør artikel 16, stk. 2, om indførelse af gennemførelsesforanstaltninger i overgangsperioden tilpasses denne procedure.
To adapt Directive 2005/32/EC to the regulatory procedure with scrutiny also Article 16(2) on the introduction of implementing measures during the transitional period should be adapted to this procedure.
"Artikel 17
"Article 17
Frivillige aftaler og andre selvreguleringsforanstaltninger, der fremstår som alternativer til gennemførelsesforanstaltninger i forbindelse med dette direktiv, skal som et minimum vurderes på grundlag af bilag VIII i overensstemmelse med den i artikel 19, stk. 2a, nævnte forskriftsprocedure med kontrol."
Voluntary agreements or other self-regulation measures presented as alternatives to implementing measures in the context of this Directive shall be assessed at least on the basis of Annex VIII in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 19(2a)."
En henvisning til forskriftsproceduren med kontrol er blevet tilføjet den eksisterende artikel for at tilpasse direktiv 2005/32/EF til forskriftsproceduren med kontrol også i artikel 17 og enhver eventuel afgørelse om at betragte en frivillig aftale eller en selvregulering om et energiforbrugende produkt som et alternativ til juridisk bindende gennemførelsesforanstaltninger (som Kommissionen ellers ville være nødt til at foreslå, når et energiforbrugende produkt opfylder kriterierne i artikel 15).
A reference to the regulatory procedure with scrutiny has been added to the existing article, to adapt Directive 2005/32/EC to the regulatory procedure with scrutiny also Article 17 and any eventual decision to consider a voluntary agreement or self-regulation on an EuP as an alternative to legally binding implementing measure (that the Commission otherwise would be required to propose when an EuP meets the criteria in Article 15).
Kommissionens forslag tilpasser direktivet om miljøvenligt design
The Commission Proposal adapts the Ecodesign Directive
2005/32/EF. til den nye komitologiprocedure (forskriftsprocedure med kontrol)
2005/32/EC. to the new comitology procedure (regulatory procedure with scrutiny)
Afgørelse 1999/468/EF som ændret af 2006/512/EF - den relevante tekst er artikel 5a. .
Decision 1999/468/EC as amended by 2006/512/EC - the relevant text is article 5a. .
Kommissionens forslag bringer nye varmtvandskedler, elektriske køleskabe og dybfrysere til husholdningsbrug samt forkoblinger til lysstofbelysning (disse blev reguleret i henhold til de ældre direktiver, som blev ændret af direktivet om miljøvenligt design)
The Commission proposal brings new hot-water boilers, household electric refrigerators and freezers, and ballasts for fluorescent lighting (these were regulated under older directives, which were amended under the Ecodesign Directive)
92/42/EØF (effektivitetskrav for nye varmtvandskedler), 96/57/EF (effektivitetskrav for elektriske køleskabe, dybfrysere og kombinationsskabe til husholdningsbrug), 2000/55/EF (effektivitetskrav til forkoblinger til lysstofbelysning). under den nye komitologiprocedure, men ikke de andre nye bestemmelser om miljøvenligt design (vedtagelse af gennemførelsesforanstaltninger, vedtagelse af retningslinjer for en gennemførelsesforanstaltning om fastlæggelse af krav til miljøvenligt design og indførelse af gennemførelsesforanstaltninger i overgangsperioden).
92/42/EEC (efficiency requirements for new hot-water boilers), 96/57/EC (efficiency requirements for household electric refrigerators, freezers and combinations thereof), 2000/55/EC (efficiency requirements for ballasts for fluorescent lighting). under the new comitology procedure, but not the other new Ecodesign provisions (the adoption of implementing measures, the adoption of guidelines to accompany an implementing measure laying down ecodesign requirements and the introduction of implementing measures during the transitional period).
Ændringsforslagene har til formål at sørge for, at de nye bestemmelser om miljøvenligt design også falder ind under forskriftsproceduren med kontrol.
The amendments ensure that also the new ecodesign provisions will fall under the regulatory procedure with scrutiny.
Krav til miljøvenligt design af energiforbrugende produkter (Kommissionens gennemførelsesbeføjelser)
Ecodesign requirements for energy-using products (implementing powers conferred on the Commission)
om et område med frihed, sikkerhed og retfærdighed: strategi for den eksterne dimension, handlingsplan til gennemførelse af Haag-programmet
on an area of freedom, security and justice: Strategy on the external dimension, Action Plan implementing the Hague programme
Aloyzas Sakalas , Udenrigsudvalget
Aloyzas Sakalas , Committee on Foreign Affairs
UDTALELSE fra Udenrigsudvalget(*) ......................................................................15
OPINION OF THE COMMITTEE ON FOREIGN AFFAIRS (*)...........................................13
– der henviser til artikel 2, artikel 6 og afsnit VI i traktaten om Den Europæiske Union og til afsnit IV i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab vedrørende fremme af Den Europæiske Union som et område med frihed, sikkerhed og retfærdighed,
– having regard to Articles 2, 6 and Title VI of the Treaty on European Union (TEU) and Title IV of the Treaty establishing the European Community (TEC) dealing with the strengthening of the European Union as an area of freedom, security and justice (AFSJ),
– der henviser til formandskabets konklusioner og de målsætninger, der er fastsat på Det Europæiske Råds møder siden 1999 vedrørende den eksterne dimension af området med frihed, sikkerhed og retfærdighed, herunder konklusionerne fra Det Europæiske Råds møde den 14.-15. december 2006,
– having regard to the Presidency Conclusions and the objectives defined by successive European Councils since 1999 in the field of the external dimension of the area of freedom, security and justice, including the one of 14-15 December 2006,
– der henviser til Kommissionens forslag til Rådet rammeafgørelse om visse proceduremæssige rettigheder i straffesager i Den Europæiske Union ( KOM(2004)0328 ),
– having regard to the proposal from the Commission on a Council framework decision on criminal judicial cooperation: procedural rights in criminal proceedings throughout the European Union ( COM(2004)0328 ),
– der henviser til Kommissionens forslag til Rådets rammeafgørelse om beskyttelse af personoplysninger i forbindelse med det politimæssige og strafferetlige samarbejde ( KOM(2005)0475 ),
– having regard to the proposal from the Commission on a Council framework decision on the protection of personal data processed in the framework of police and judicial cooperation in criminal matters ( COM(2005)0475 ),
– der henviser til meddelelse fra Kommissionen om en strategi for den eksterne dimension af området med frihed, sikkerhed og retfærdighed ( KOM(2005)0491 ) samt til Kommissionens statusrapport om gennemførelsen af den pågældende strategi ( SEK(2006)1498 ),
– having regard to the Communication from the Commission on a Strategy on the External Dimension of the area of freedom, security and justice ( COM(2005)0491 ) and to the Commission's progress report on the implementation of that Strategy ( SEC(2006)1498 ),
– der henviser til Rådets strategi for RIA-politikkens eksterne dimension: global frihed, sikkerhed og retfærdighed, der blev vedtaget den 1. december 2005, herefter benævnt "strategien", og til Rådets rapport om gennemførelsen af denne strategi i 2006, godkendt på 2768. samling i Rådet (retlige og indre anliggender) den 4.-5. december 2006,
– having regard to the Council's Strategy for the External Dimension of Justice and Home Affairs: Global Freedom, Security and Justice, adopted on 1 December 2005 (hereafter called "the Strategy") and to the Council's report on the implementation of that Strategy for the year 2006, endorsed at the 2768th JAI Council of 4-5 December 2006,
– der henviser til arbejdsprogram (5003/1/7) fra Rådets formandskab (retlige og indre anliggender og eksterne forbindelser), vedtaget den 23. januar 2007, til Rådets indsatsorienterede dokument om forbedret samarbejde mellem EU og det vestlige Balkan om organiseret kriminalitet, korruption, ulovlig indvandring og terrorbekæmpelse (9360/06), Rådets indsatsorienterede dokument om øget EU-støtte til bekæmpelse af fremstilling af narkotika i og ulovlig eksport heraf fra Afghanistan, herunder transitruter (9305/06), begge vedtaget af Rådet (retlige og indre anliggender) den 1.-2. juni 2006, samt til Rådets indsatsorienteret dokument om i samarbejde med Rusland at gennemføre det fælles område med frihed, sikkerhed og retfærdighed (15534/06), vedtaget den 11. november 2006,
– having regard to the JHA external relations Multi-Presidency Work Programme (5003/1/7) adopted on 23 January 2007, to the Council's Action-Oriented Paper on improving cooperation on organised crime, corruption, illegal immigration and counter-terrorism between the EU and the Western Balkans (9360/06), the Action-Oriented Paper on increasing EU support for combating drug production in and trafficking from Afghanistan, including transit routes (9305/06) (both adopted by the JAI Council on 1-2 June 2006) and to the Action-Oriented Paper on Implementing with Russia the Common Space of freedom, security and justice (15534/06), adopted on 11 November 2006,
– der henviser til sine tidligere årlige drøftelser om området med frihed, sikkerhed og retfærdighed og til sine beslutninger med fokus på den eksterne dimension heraf (terrorisme, CIA, databeskyttelse, migration, ulovlig handel, narkotikabekæmpelse og hvidvaskning af penge),
– having regard to its previous annual debates on AFSJ and resolutions focused on the external dimension thereof (terrorism, CIA, data protection, migration, trafficking, fighting drugs, money laundering),
– der henviser til sine tidligere henstillinger til Det Europæiske Råd om styrkelse af området med frihed, sikkerhed og retfærdighed (betænkning af Bourlanges fra 2004)
– having regard to its previous recommendations to the European Council on the strengthening of the AFSJ (Bourlanges report of 2004)
– der henviser til betænkning fra Udvalget om Borgernes Rettigheder og Retlige og Indre Anliggender og udtalelse fra Udenrigsudvalget ( A6‑0223/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs and the opinion of the Committee on Foreign Affairs ( A6-0223/2007 ),