natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"Kongeriget Belgien kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. januar 2007 til at tilpasse den belgiske afgiftssats for gasolie anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR, indtil den 1. januar 2012 til at nå op på 330 EUR, indtil den 1. januar 2014 til at nå op på 359 EUR og indtil den 1. januar 2016 til at nå op på 380 EUR."
“The Kingdom of Belgium may apply a transitional period until 1 January 2007 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302, until 1 January 2012 to reach EUR 330, until 1 January 2014 to reach EU R 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.”
"Storhertugdømmet Luxembourg kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. ja ­nuar 2009 til at tilpasse den luxembourgske afgiftssats for gasolie anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR, indtil den 1. januar 2012 til at nå op på 330 EUR, indtil den 1. januar 2014 til at nå op på 359 EUR og indtil den 1. januar 2016 til at nå op på 380 EUR."
“The Grand Duchy of Luxembourg may apply a transitional period until 1 January 2009 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302, until 1 January 2012 to reach EUR 330, until 1 January 2014 to reach EUR 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.”
"Den Portugisiske Republik kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. januar 2009 til at tilpasse den portugisiske afgiftssats for gasolie anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR, indtil den 1. januar 2012 til at nå op på 330 EUR, indtil den 1. januar 2014 til at nå op på 359 EUR og indtil den 1. januar 2016 til at nå op på 380 EUR."
“The Portuguese Republic may apply a transitional period until 1 January 2009 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302, until 1 January 2012 to reach EUR 330, until 1 January 2014 to reach EUR 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.”
"Den Hellenske Republik kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. januar 2010 til at tilpasse den græske afgiftssats for gasolie anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR, indtil den 1. januar 2012 til at nå op på 330 EUR, indtil den 1. januar 2014 til at nå op på 359 EUR og indtil den 1. januar 2016 til at nå op på 380 EUR."
“The Hellenic Republic may apply a transitional period until 1 January 2010 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302, until 1 January 2012 to reach EUR 330, until 1 January 2014 to reach EUR 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.”
Artikel 18 a, stk. 5 (direktiv 2003/96/EF)
Article 18a, paragraph 5 (Directive 2003/96/EC)
Republikken Letland kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. januar 2011 til at tilpasse den lettiske afgiftssats for gasolie og petroleum anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR pr. 1 000 liter , indtil den 1. januar 2013 til at nå op på 330 EUR og, for gasolie anvendt i motorkøretøjer, indtil den 1. januar 2015 til at nå op på 359 EUR og indtil den 1. januar 2017 til at nå op på 380 EUR .
The Republic of Latvia may apply a transitional period until 1 January 2011 to adjust its national level of taxation on gas oil and kerosene used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and, for gas oil used as propellant , until 1 January 2015 to reach EUR 359 and until 1 January 2017 to reach EUR 380 .
Republikken Letland kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. januar 2012 til at tilpasse den lettiske afgiftssats for gasolie og petroleum anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR pr. 1 000 liter og indtil den 1. januar 2013 til at nå op på 330 EUR og, for gasolie anvendt i motorkøretøjer, indtil den 1. januar 2016 til at nå op på 359 EUR.
The Republic of Latvia may apply a transitional period until 1 January 2012 to adjust its national level of taxation on gas oil and kerosene used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and, for gas oil used as propellant and until 1 January 2016 to reach EUR 359.
For lavindkomstmedlemsstater, som for nylig er blevet medlem af EU og som allerede har foretaget betydelige forhøjelser af punktafgifterne på brændstoffer, bør overgangsperioderne forlænges, således at de får mere tid til at foretage tilpasningerne.
For low income member states that joined the EU recently and have already introduced substantial excise duty increases on fuels, the derogation periods should be extended to give them more time to adjust.
Artikel 18 a, stk. 6 (direktiv 2003/96/EF)
Article 18a, paragraph 6 (Directive 2003/96/EC)
Republikken Litauen kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. januar 2011 til at tilpasse den lettiske afgiftssats for gasolie og petroleum anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR pr. 1 000 liter , indtil den 1. januar 2013 til at nå op på 330 EUR og, for gasolie anvendt i motorkøretøjer, indtil den 1. januar 2015 til at nå op på 359 EUR og indtil den 1. januar 2017 til at nå op på 380 EUR .
The Republic of Lithuania may apply a transitional period until 1 January 2011 to adjust its national level of taxation on gas oil and kerosene used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and, for gas oil used as propellant , until 1 January 2015 to reach EUR 359 and until 1 January 2017 to reach EUR 380.
Republikken Litauen kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. januar 2012 til at tilpasse den litauiske afgiftssats for gasolie og petroleum anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR pr. 1 000 liter og indtil den 1. januar 2013 til at nå op på 330 EUR og, for gasolie anvendt i motorkøretøjer, indtil den 1. januar 2016 til at nå op på 359 EUR.
The Republic of Lithuania may apply a transitional period until 1 January 2012 to adjust its national level of taxation on gas oil and kerosene used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and, for gas oil used as propellant and until 1 January 2016 to reach EUR 359.
For lavindkomstmedlemsstater, som for nylig er blevet medlem af EU, og som allerede har foretaget betydelige forhøjelser af punktafgifterne på brændstoffer, bør overgangsperioderne forlænges, således at de får mere tid til at foretage tilpasningerne.
For low income member states that joined the EU recently and have already introduced substantial excise duty increases on fuels, the derogation periods should be extended to give them more time to adj ust.
Artikel 18 a, stk. 9 (direktiv 2003/96/EF)
Article 18a, paragraph 9 (Directive 2003/96/EC)
Republikken Polen kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. januar 2010 til at tilpasse den østrigske afgiftssats for gasolie anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR pr. 1.000 liter, indtil den 1. januar 2012 til at nå op på 330 EUR , indtil den 1. januar 2014 til at nå op på 359 EUR og indtil den 1. januar 2016 til at nå op på 380 EUR .
The Republic of Poland may apply a transitional period until 1 January 2010 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2012 to reach EUR 330 , until 1 January 2014 to reach EUR 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.
Republikken Polen kan anvende en overgangsperiode indtil den 1. januar 2012 til at tilpasse den polske afgiftssats for gasolie anvendt i motorkøretøjer til den nye minimumsafgiftssats på 302 EUR pr. 1.000 liter, indtil den 1. januar 2013 til at nå op på 330 EUR og indtil den 1. januar 2016 til at nå op på 359 EUR.
The Republic of Poland may apply a transitional period until 1 January 2012 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and until 1 January 2016 to reach EUR 359.
Artikel 18 c (direktiv 2003/96/EF)
Article 18c (Directive 2003/96/EC)
BILAG I, tabel A (direktiv 2003/96/EF)
Annex I, Table A (Directive 2003/96/EC)
1. januar 2004
1 January 2004
1. januar 2014
1 January 2014
Blyfri benzin
Unleaded petrol
(i EURpr.
(in euros per
1.000 l)
1 000 l)
1. januar 2015
1 January 2015
Mindstesatserne bør være så høje, at de virker befordrende for et bæredygtigt forbrug af benzin og gasolie.
Minimum rates should be sufficiently high to promote sustainable consumption of petrol and gas oil.
Bilag I, tabel A, note (ny) (direktiv 2003/96/EF)
Annex I, Table A, Note (new) (Directive 2003/96/EC)
Følgende bestemmelser finder anvendelse, uden at dette dog berører overgangsperioderne i artikel 18a, stk. 5, 6 og 9, og artikel 18c:
Without prejudice to the time periods laid down in Article 18a, paragraphs 5, 6 and 9 and Article 18c, the following provisions will apply:
Punktafgiftssatserne for både blyfri benzin og gasolie skal være på mindst 359 EUR pr. 1 000 liter frem til den 1. januar 2015.
Excise duty rates on both unleaded petrol and gas oil shall not be less than EUR 359 per 1 000 litres before 1 Janu ary 2015.
Medlemsstater, som i henhold til fællesskabsretten senest den 1. januar 2012 skal forhøje punktafgiftssatsen for gasolie til 340 EUR pr. 1 000 liter, skal pålægge en sats på mindst 359 EUR pr. 1 000 liter senest den 1. januar 2015.
Member States that are required under Community legislation to increase the excise duty rate on gas oil to EUR 340 per 1 000 litres by 1 January 2012 must impose a rate of at least EUR 359 per 1 000 litres by 1 January 2015.
Medlemsstater med en punktafgiftssats for gasolie, som oversteg 400 EUR pr. 1 000 liter den 1. januar 2008, foretager tidligst den 1. januar 2015 en yderligere forhøjelse af punktafgiftssatsen for gasolie.
Member States in wh ich the excise duty rate on gas oil exceeded EUR 400 per 1 000 litres on 1 January 2008 will not raise the excise duty rate on gas oil further until 1 January 2015.
Medlemsstater med en punktafgiftssats for blyfri benzin, som oversteg 500 EUR pr. 1 000 liter den 1. januar 2008, foretager tidligst den 1. januar 2015 en yderligere forhøjelse af denne sats.
Member States in which the excise duty rate on unleaded petrol exceeded EUR 500 per 1 000 litres on 1 January 2008 will not increase that rate further until 1 January 2015.
Ændringsforslaget har til formål at skabe de nødvendige ensartede spilleregler for medlemsstater, som ikke deltager i euroområdet, med hensyn til at opfylde kravet om bæredygtighed, for så vidt angår inflationskriteriet på den ene side, og konvergens med hensyn til beskatningsniveau på den anden.
The amendment aims at establishing the necessary level playing field for non-eurozone Member States in meeting the sustainability requirement concerning inflation criteria in one hand and the convergence of the tax level on the other.
Artikel 29a (ny) (direktiv 2003/96/EF)
Article 29a (new) (Directive 2003/96/EC)
(5a) Som artikel 29a indsættes:
(5a) The following Article 29a shall be inserted:
"Artikel 29a
“Article 29a
Kommissionen aflægger beretning om opfyldelsen af forpligtelserne i de medlemsstater, hvor overgangsperioden udløber i 2010."
The Commission shall report on the fulfilment of the obligations of those Member States in which a transitional period expires in 2010.”
Formålet er at sikre, at Kommissionen foretager en vurdering af, i hvilket omfang medlemsstaterne har opfyldt deres forpligtelse til at forhøje punktafgiftssatsen.
The amendment calls on establishment of Commission assessment which reports on the evolution of the Members States' duty on increasing excise duty rate.
Ordføreren er stort set enig i Kommissionens mål om at mindske konkurrenceforvridningen på vognmandsmarkederne.
Generally your draftsman agrees with the Commissions objective to reduce the distortion of competition in the haulage market.
En fuldstændig harmonisering ville være den bedste løsning på problemet med konkurrencen.
The best way to address the problem of competition would be through full harmonisation.
Det skal i denne sammenhæng understreges, at prisforskelle på olie og gasolie i det indre marked ikke i sig selv er udtryk for forvridninger på vognmandsmarkedet.
In this context, it should be underlined that the existence of price differences on petrol and gas oil across the internal market is not in itself an indication of a distorted haulage market.
Ordføreren erkender, at Kommissionens forslag kun i meget begrænset omfang bidrager til at mindske miljøbelastningen gennem en transportrelateret beskatning.
Your draftsman recognises that the Commissions proposal contribute very limited to reducing environmental damage through transport related tax policy.
Det er indlysende, at såfremt en sådan politik er tilstrækkelig gennemgribende, kan der gennemføres en ændring af forbrugernes og erhvervslivets adfærd, og det kan sikres, at CO 2 -emissionerne reduceres.
It is clear that such policies can, if tough enough, bring about behavioural change among consumers and businesses and thereby ensure that CO2-emissions are lowered.
Ordføreren tvivler dog på, at Kommissionens forslag vil bidrage væsentligt til, at Fællesskabet kan overholde sine internationale forpligtelser på miljøområdet, inklusive Kyoto-protokollen,
However, your draftsman questions whether the Commissions proposal will significantly help the Community in meeting its environmental commitments, including the Kyoto-protocol.
Ordføreren finder, at Kommissionen på baggrund af de betydelige udfordringer, som ikke blot EU, men hele kloden står over for, bør spille en langt mere aktiv rolle for fremme af miljøvenlige produkter gennem ambitiøse og innovative grønne EU-foranstaltninger, bl.a. på beskatningsområdet.
Your draftsman considers that given the significant environmental challenges climate change pose not only to the Community but to the globe that the Commission must play a much stronger role in promoting the use of environmentally friendly products through bold and innovative "green" EU measures, including the area of taxation.
På dette område bør der opmuntres til konkurrence på det skatte- og afgiftsmæssige område med det sigte at fremme et bæredygtigt forbrug og beskyttelse af miljøet, f.eks. ved at sammenkæde provenuet fra grønne afgifter med fremme af grønne produkter og produktionsprocesser.
In this context tax competition, used to promote sustainable consumption and protection of the environment, should be encouraged e.g. through linking the revenue gained from "green" taxes to promotion of development of "green" products and production processes.
Ordføreren går derfor ind for, at medlemsstaterne skal kunne anvende skatte- og afgiftsmæssige foranstaltninger til at fremme anvendelsen af motorbrændstof, der ikke er baseret på olie.
Therefore your draftsman favours allowing Member States to use tax measures to promote the use of non-petroleum based propellants.
På denne baggrund mener ordføreren ikke, at medlemsstaterne med Kommissionens forslag opnår den fleksibilitet, der er nødvendig for at fremme anvendelsen af motorbrændstof, der ikke er baseret på olie.
Against that background, your draftsman is of the opinion that the Commission’s proposal does not allow Member States the flexibility required to promote the use of non-petroleum based propellants.
Der bør under overholdelse af subsidiaritetsprincippet indrømmes medlemsstaterne større fleksibilitet, idet de f.eks. skal kunne nedsætte punktafgifterne for de motorbrændstoffer, der ikke er baseret på olie, og som anvendes i de mest energieffektive motorer.
Member States should, in line with the principle of subsidiarity, be given more flexibility by allowing them inter alia to reduce the tax rates for propellants used in the most energy efficient engines, for non-petroleum based propellants.
Dette ville indebære retssikkerhed for erhvervslivet og samtidig muliggøre konkurrence.
This would provide legal certainty for businesses while at the same time allowing for competition.
Medlemsstaterne vil få mulighed for at fremme anvendelsen af renere teknologier i indsatsen for at begrænse CO 2 -emissionerne og overholde de øvrige internationale forpligtelser på miljøområdet.
It would provide Member States with opportunities to promote the use of cleaner technologies in pursuit of reducing CO2 emissions and meeting other international environmental commitments.
Det er desuden ordførerens holdning, at højere mindstesatser vil have en mere positiv indvirkning på forbrugernes og virksomhedernes forbrugsmønster.
Moreover, your draftsman considers that higher minimum rates would have a more positive impact on the consumption pattern of consumers and businesses.
De eksisterende overgangsordninger bør ikke forlænges, ligesom der ikke bør indføres nye overgangsordninger.
Existing transitional regimes should not be extended and no new transitional arrangements should be introduced.
om kvindernes rolle i EU's landdistrikter
on the situation of women in rural areas of the EU
– der henviser til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 3 og 13,
– having regard to the EC Treaty, in particular Articles 3 and 13,
– der henviser til Rådets afgørelse 2006/144/EF af 20. februar 2006 om Fællesskabets strategiske retningslinjer for udvikling af landdistrikterne (programmeringsperioden 2007-2013)
– having regard to Council Decision 2006/144/EC of 20 February 2006 on Community strategic guidelines for rural development (programming period 2007 to 2013)
– der henviser til Rådets forordning (EF) nr. 1698/2005 af 20. september 2005 om støtte til udvikling af landdistrikterne fra Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne (ELFUL)
– having regard to Council Regulation (EC) No 1698/2005 of 20 September 2005 on support for rural development by the European Agriculture Fund for Rural Development (EAFRD)
– der henviser til Kommissionens forordning (EF) nr. 1974/2006 af 15. december 2006 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EF) nr. 1698/2005 om støtte til udvikling af landdistrikterne fra Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne (ELFUL)
– having regard to Commission Regulation (EC) No 1974//2006 of 15 December 2006 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EC) No 1698/2005 on support for rural development by the European Agricultural Fund for Rural Development (EAFRD)
– der henviser til Rådets forordning (EF) nr. 1290/2005 af 21. juni 2005 om finansiering af den fælles landbrugspolitik
– having regard to Council Regulation (EC) No 1290/2005 of 21 June 2005 on the financing of the common agriculture policy
– der henviser til Rådets direktiv 86/613/EØF af 11. december 1986 om anvendelse af princippet om ligebehandling af mænd og kvinder i selvstændige erhverv, herunder i landbrugserhverv, samt om beskyttelse af kvinder i selvstændige erhverv i forbindelse med graviditet og barsel
– having regard to Council Directive 86/613/EEC of 11 December 1986 on the application of the principle of equal treatment between men and women engaged in an activity, including agriculture, in a self-employed capacity, and on the protection of self-employed women during pregnancy and motherhood
– der henviser til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/54/EF af 5. juli 2006 om gennemførelse af princippet om lige muligheder for og ligebehandling af mænd og kvinder i forbindelse med beskæftigelse og erhverv
– having regard to Directive 2006/54/EC of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 on the implementation of the principle of equal opportunities and equal treatment of men and women in matters of employment and occupation
– der henviser til Rådets resolution af 2. december 1996 om integrering af princippet om lige muligheder for mænd og kvinder i de europæiske strukturfonde
– having regard to the Council Resolution of 2 December 1996 on mainstreaming equal opportunities for men and women into the European Structural Funds
– der henviser til sin beslutning af 13. marts 2003 om målsætningen om ligestilling af mænd og kvinder ved anvendelse af strukturfondene
– having regard to its resolution of 13 March 2003 on the objectives of equality of opportunities between women and men in the use of the Structural Funds
– der henviser til konklusionerne fra Rådets møde den 22. juli 2003 om beskæftigelsen i landdistrikterne som led i den europæiske beskæftigelsesstrategi
– having regard to the Council Conclusions of 22 July 2003 on employment in rural areas under the European Employment Strategy
– der henviser til teksten "Revision af EU-strategien for bæredygtig udvikling - Ny strategi"
– having regard to the "Review of the EU's Sustainable Development Strategy (EU SDS) - Renewed Strategy"
– der henviser til Kommissionens meddelelse om bekæmpelse af den kønsbestemte lønforskel ( KOM(2007)0424 ),
– having regard to the Commission communication entitled "Tackling the pay gap between women and men" ( COM(2007)0424 ),
– der henviser til Kommissionens meddelelse om beskæftigelse i landdistrikterne: bro over beskæftigelseskløften ( KOM(2006)0857 ) og Kommissionens ledsagende arbejdsdokument ( SEK(2006)1772 ),
– having regard to the Commission communication entitled "Employment in rural areas: closing the jobs gap" ( COM(2006)0857 ) and the accompanying Commission staff working document ( SEC(2006)1772 ),
– der henviser til publikationen om kvinders bidrag til udviklingen af landdistrikterne: Sikring af fremtiden for Europas landdistrikter
– having regard to the publication "Women active in rural development: Assuring the future of rural Europe"
Generaldirektoratet for Landbrug, Europa-Kommissionen 2000. ,
Directorate-General for Agriculture, European Commission 2000 ,
– der henviser til undersøgelsen om beskæftigelsen i landdistrikterne 2006 (SERA),
– having regard to SERA – Study of Employment in Rural Areas 2006,
– der henviser til rapporten om udvikling af landdistrikterne i Den Europæiske Union - Statistisk og økonomisk information fra 2006,
– having regard to the 2006 Report "Rural Development in the European Union – Statistical and Economic Information",
– der henviser til konklusionerne fra Det Europæiske Råds møde i Lissabon den 23.- 24. marts 2000 vedrørende Lissabon-strategien for beskæftigelse og vækst,
– having regard to the Conclusions of the Lisbon European Council of 23 and 24 March 2000 on the Lisbon Strategy for employment and growth,
– der henviser til konklusionerne fra anden europæiske konference om udvikling i landdistrikterne i Salzburg med temaet "At så frøene til en fremtid i landdistrikterne - udformning af en politik, der kan opfylde vore ambitioner" afholdt den 12.-14. november 2003,
– having regard to the Conclusions of the second European conference on rural development in Salzburg "Planting seeds for rural futures - building a policy that can deliver our ambitions", held from 12 to 14 November 2003,
– der henviser til rapporterne fra Det Europæiske Institut til Forbedring af Leve- og Arbejdsvilkårene (Eurofound) om den første europæiske undersøgelse af livskvalitet: forskelle mellem land og by, om social kapital og jobskabelse i Europas landdistrikter og om kvindelige iværksættere i landdistrikterne,
– having regard to the reports of the European Foundation for Improvement of Living and Working Conditions (Eurofound) on "First European Quality of Life Survey: Urban–rural differences", "Social capital and job creation in rural Europe" and "Women’s entrepreneurship in rural areas",
– der henviser til Rådets afgørelse 2005/600/EF af 12. juli 2005 om retningslinjerne for medlemsstaternes beskæftigelsespolitikker
– having regard to Council Decision 2005/600/EC of 12 July 2005 on guidelines for the employment policies of the Member States
– der henviser til den fælles rapport om social sikring og social integration 2007
– having regard to the Joint Report on Social Protection and Social Inclusion 2007
Rådets dokument 6694/07 af 23.2.2007. ,
Council document 6694/07, 23.2.2007. ,
– der henviser til Den Europæiske Ligestillingspagt godkendt af Det Europæiske Råd i Bruxelles den 23. og 24. marts 2006,
– having regard to the European Pact for Gender Equality adopted by the Brussels European Council of 23-24 March 2006,