natgillin/translations-raw huggingface dataset:
( 8c ) Det tekniske udstyr til trafiksikkerheds kontrol bør ligeledes harmoniseres i fremtiden for at sikre konvergensen mellem medlemsstaternes kontrolforanstaltninger.
( 8c ) Technical equipment for r oad safety controls should also be harmonised in future in order to ensure the convergence of control measures between Member States.
Kommissionen bør foreslå en sådan teknisk harmonisering i forbindelse med den i artikel 8a omhandlede revision.
Technical harmonisation of this kind should be proposed by the Commission during the revision referred to in Article 8(a).
Kommissionen skal i forbindelse med sin rapport om direktivets gennemførelse fremsætte forslag med henblik på at standardisere det udstyr, som anvendes til kontrol af trafiksikkerheden, på EU-plan.
In its report on the implementation of the Directive, the Commission must make proposals with a view to standardising road safety equipment at European level.
( 8d ) Kommissionen og medlemsstaterne træffe r de nødvendige foranstaltninger for at info rmere og bevidstgøre EU- borger ne om gennemførelsen af dette direktiv.
( 8d ) The European Commission and Member States should take whatever measures are necessary to inform , and raise the awareness of , E U citizens as regards the implementation of this Directive.
P assende information om følgerne af, at reglerne på trafiksikkerhedsområdet ikke overholdes, kan såled es have en afskrækkende virkning , før trafikovertrædelser ne begås .
Appropriate information on the consequences of a failure to comply with road safety rules may thus have a deterrent effect upstream on the commission of road traffic offence s . .
Informationen af trafikanter udgør et centralt element i trafiksikkerhedspolitikken og bør spille en forebyggende og afskrækkende rolle i forhold til overtrædelser.
Driver information is a key plank of road safety policy which must play a preventive and deterrent role as regards the commission of offences.
(8e) Kommissionen bør fremover fokusere på at fremme grænseoverskridende retshåndhævelse i forbindelse med trafik overtrædelser, navnlig dem der resulterer i alvorlige trafikulykker .
( 8 e ) The Commission should focus in the future on facilitating cross-border enforcement of road traffic infringements, in particular those related to serious traffic accidents.
Nærværende forslag fokuserer primært på mindre alvorlige overtrædelser.
The current proposal only focuses on offences which, by and large, are of a relatively minor nature.
Forslaget bør udvides, så det sikrer en lettere retsforfølgelse i forbindelse med trafikulykker, der indebærer alvorlige person- eller tingsskader.
The proposal should be widened to enable easier enforcement of incidents involving drivers where serious injury or damage is caused.
a) "indehaver": indehaveren af registreringsattesten for det pågældende køretøj
(a) "holder" means the holder of the registration certificate of the vehicle concerned;
a) "indehaver": indehaveren af registreringsattesten for det pågældende køretøj , herunder motorcykler
(a) "holder" means the holder of the registration certificate of the vehicle concerned, including motorcycles ;
d) "kompetent myndighed": den myndighed, der har ansvaret for den nationale database for køretøjsregistreringsdokumenter .
(d) "competent authority" means the authority in charge of the national database on the registration documents for vehicles.
d) "kompetent myndighed": et kontaktknudepunkt i hver af medlemsstaterne, der har til opgave at fremme direktivets gennemførelse
(d) "competent authority" means a single contact point in each Member State responsible for facilitating the implementation of this Directive .
Artikel 2 – litra d a (ny)
Article 2 – point d a (new)
da) "central myndighed": den myndighed i hver af medlemsstaterne , som har til opgave at sikre databeskyttelsen
(da) “central authority” means the authority responsible for ensuring data protection in each Member State;
Artikel 2 – litra d b (ny)
Article 2 – point d b (new)
db) "endelig administrativ afgørelse": andre endelige afgørelser om betaling af en bøde end dem, der er omfattet af definitionen i artikel 1 i rammeafgørelse 2005/214/JHA .
(db) “Final Administrative Decision” means any final decision requiring a financial penalty to be paid, other than a final decision falling within the definition of Article 1 of Framework Decision 2005/214/JHA;
EU-r etningslinjer på trafiksikkerhedsområdet
EU-wide road safety guidelines
Men henblik på at føre en trafiksikkerhedspolitik, som tilstræber et højt beskyttelsesn iveau for alle trafikanter i EU – og under hensyntagen til de forskellige forhold, der eksisterer i nden for EU – fast sætter medlemsstaterne inden for rammerne af dette direktiv en række minimumsretningslinjer for trafiksikkerhed, medmindre andet er fastsat i mere restriktive politikker og love .
With a view to pursuing a road safety policy aiming for a high level of protection for all road users in the EU and taking into account the widely differing circumstances within the EU, Member States should act, without prejudice to more restrictive policies and laws, in order to provide for a minim um set of road safety guidelines in the scope of this Directive.
Til opfyldelse af denne målsætning fastlægger Kommissionen bistået af det i artikel 8 omhandlede udvalg retningslinjer i overensstemmelse med forskriftsproceduren med kontrol, jf. artikel 8, stk. 3.
To achieve that aim, the Commission, assisted by the Committee referred to in Article 8, shall adopt guidelines in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 8(3).
Disse retningslinjer skal følge de grundlæggende principper, som er fastsat i de følgende stykker.
The guidelines shall conform to the basic principles set out in the following paragraphs.
På hastighedsområdet bør anvendelsen af automatisk kontroludstyr på motorveje, hovedveje og byveje specifikt fremmes på vejafsnit, hvor antallet af ulykker som følge af hastigheds overskri d elser er højere end gennemsnittet.
As regards speed, the use of automatic checking equipment on motorways, secondary roads, and urban roads shall be encouraged more specifically on those sections of the road network where the number of accidents caused by speeding is higher than average.
De anbefalinger, der vedtages inden for rammerne af disse retningslinjer, sigter mod, at antallet af hastighedskontroller med brug af automatisk udstyr øges med 3 0 % i de medlemsstater, hvor antallet af dræbte er højere end EU-gennemsnittet, og faldet i antallet af dræbte siden 2001 er lavere end EU-gennemsnittet.
The recommendations adopted for the purposes of these guidelines shall seek to ensure that the number of speed checks using automatic equipment increases by 30% in Member States where the number of fatalities is above the EU average and the fall in the number of fatalities since 2001 is below the EU average.
Der skal sikres god geografisk dækning af hver enkelt medlemsstats territorium .
A good geographical coverage of the territory of each Member State should be ensured.
Med hensyn til kontrol af spirituskørsel gennemfører medlemsstaterne først og fremmest stik prøve kontroller på steder og tidspunkter, hvor manglende overholdelse af alkoholgrænsen er hyppig og forhøjer ulykkesrisikoen.
As regards drink-driving , Member States shall, as a matter of priority, carry out random tests in places where, and at times when, non-compliance is frequent and increases the risk of accidents.
Medlemsstaterne sikrer, at mindst 3 0 % af bilisterne kan kontrolleres på årsbasis.
Member States shall ensure that at least 30% of drivers can be tested annually.
Med hensyn til bru g af sikkerhedssele gennemføres grundige kontroller mindst 6 uger om året i medlemsstater, hvor mindre end 70 % anvender sikkerhedssele, navnlig på steder og tidspunkter, hvor manglende overholdelse er hyppig.
As regards the use of seat belts, intensive checking operations shall be conducted for at least six weeks in any one year by Member States where less than 70% of the population wear seat belts, in particular in places where and at times when the non-compliance is frequent.
Med hensyn til fremkørsel mod rødt lyssignal skal automatisk kontroludstyr primært anvendes i kryds, hvor manglende overholdelse af reglerne er hyppig, og hvor der sker flere ulykker end gennemsnit ligt på grund af fremkørsel mod rødt lyssignal .
As regards failure to stop at a red traffic light, automatic checking equipment shall be used primarily for junctions where the rules are often breached and a higher than average number of accidents occur as a result of driving through a red traffic light.
Det anbefales i retningslinjerne, at medlemsstaterne udve ksler god praksis, idet navnlig de medlemsstater, der er nået længst inden for automatisk kontrol, opfordres til at yde teknisk bistand til de medlemsstater, der anmoder herom.
The guidelines shall recommend that Member States exchange good practices; in particular, they shall call on Member States which are most advanced in the area of automatic checking to provide technical assistance to those Member States which so request.
Procedurerne med hensyn til trafiksikkerhedskontrol bør harmoniseres for at sikre en bedre koordination af politikkerne på europæisk plan.
Road safety checking and testing procedures should be harmonised so as to enable policies to be coordinated more effectively at European level.
Der bør tages hensyn til de nationale situationer for at sikre en større indsats på kontrolområdet i lande, hvor trafiksikkerheden er ringere.
National situations should be taken into account, to ensure that checks can be intensified in countries where performance is poorer.
Ifølge Kommissionen udgjorde det gennemsnitlige antal dræbte i EU i 2007 83 dræbte pr. 1 mio. indbyggere og det gennemsnitlige fald i antallet af dræbte i perioden 2001-2007 20 %.
According to the Commission, the average number of fatalities in the EU in 2007 was 83 per million inhabitants, and, between 2001 and 2007, the average fall in the numbers killed was 20%.
De kompetente myndigheder i de andre medlemsstater opbevarer ikke de oplysninger, der fremsendes af overtrædelsesstaten.
The competent authorities of the other Member States shall not store the information sent by the State of offence.
Informationsudvekslingen med hensyn til behandlingen af personoplysninger og den frie udveksling af sådanne foregår i overensstemmelse med direktiv 95/46/EF.
Information exchange with regard to the processing of personal data and the free movement of data in this connection shall take place in compliance with Directive 95/46/E C .
Det bør sikres, at oplysningerne nyder en streng beskyttelse, dvs. at de ikke kan videregives eller anvendes til andre formål.
It must be ensured that data are rigorous protected, i.e. that they cannot be transferred elsewhere or be used for other purposes.
Medlemsstaterne træffer alle de nødvendige foranstaltninger til at sikre, at informationsudvekslingen som beskrevet i artikel 3 finder sted elektronisk.
Member States shall take all necessary measures to ensure that the exchange of information described in Article 3 is carried out by electronic means.
I dette øjemed træffer medlemsstaterne alle de nødvendige foranstaltninger til at sikre, at der senest 12 måneder efter datoen i artikel 9, stk. 1, oprettes et EU-dækkende elektronisk net baseret på fælles regler.
For this purpose, Member States shall take all necessary measures to ensure that an EU electronic network based on common rules is set up no later than 12 months after the date mentioned in Article 9 (1).
Medlemsstaterne træffer alle de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at informationsudvekslingen som beskrevet i artikel 3 finder sted elektronisk.
Member States shall take all necessary measures to ensure that the exchange of information described in Article 3 is carried out by electronic means.
I dette øjemed træffer medlemsstaterne alle de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at der senest 12 måneder efter datoen i artikel 9, stk. 1, oprettes et fællesskabsdækkende elektronisk net baseret på fælles regler.
For this purpose, Member States shall take all necessary measures to ensure that a Community electronic network based on common rules is set up no later than 12 months after the date mentioned in Article 9 (1).
Det elektroniske net, som anvendes til udveksling af informationer på trafiksikkerhedsområdet, bør forvaltes af Det Europæiske Fællesskab.
The electronic network used for exchanging road safety information must be managed by the European Community.
Kommissionen vedtager inden den i artikel 9, stk. 1, nævnte dato fælles regler for gennemførelsen af stk. 1 efter forskriftsproceduren i artikel 8, stk. 2 .
Common rules concerning the implementation of paragraph 1 shall be adopted by the Commission by the date mentioned in Article 9(1) in accordance with the regulatory procedure provided for in Article 8 (2) .
Kommissionen vedtager inden den i artikel 9, stk. 1, nævnte dato fælles regler for gennemførelsen af stk. 1 efter forskriftsproceduren med kontrol i artikel 8, stk. 3 .
Common rules concerning the implementation of paragraph 1 shall be adopted by the Commission by the date mentioned in Article 9(1) in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 8 (3) .
De fællesskabsregler, der gør det muligt at etablere og forvalte det elektroniske net, skal fastlægges efter forskriftsproceduren med kontrol.
The Community rules for the implementation and management of the electronic network must be determined according to the regulatory procedure with scrutiny.
Artikel 4 – stk. 2 – litra b
Article 4 – paragraph 2 – point b
b) de tekniske procedurer for elektronisk dataudveksling mellem medlemsstaterne.
(b) the technical procedures for electronic exchange of the data between Member States;
b) de tekniske procedurer for elektronisk dataudveksling mellem medlemsstaterne , der garanterer sikkerheden og fortroligheden af de fremsendte oplysninger
(b) the technical procedures for electronic exchange of the data between Member States , guaranteeing the security and confidentiality of the data transmitted ;
Reglerne bør fastlægges af Kommissionen efter høring af medlemsstaterne og bør omfatte alle procedurer, som er nødvendige for en korrekt gennemførelse af direktivet.
The rules must be established by the Commission after consulting the Member States, and must include all procedures required for the proper implementation of this directive.
Artikel 4 – stk. 2 – litra b a (ny)
Article 4 – paragraph 2 – point b a (new)
ba) reglerne vedrørende personoplysningernes sikkerhed og beskyttelse for at hindre enhver anvendelse af oplysningerne til andre formål end dem, hvortil de var beregnet
(ba) personal data security and protection rules to prevent data being used for purposes other than those for which they were intended .
De fælles regler bør fastsættes således, at de respekterer forpligtelserne med hensyn til oplysningernes sikkerhed og beskyttelse for at hindre enhver anvendelse af oplysningerne til andre formål end dem, hvortil de var beregnet.
Common rules must be laid down, without breaching data security and protection obligations, in order to prevent data being used for purposes other than those for which they were gathered.
Bødetilkendegivelsen indeholder en beskrivelse af de relevante enkeltheder ved den pågældende overtrædelse og beløbet på den bøde, som indehaveren afkræves, indehaverens muligheder for at anfægte grundlaget for bødetilkendegivelsen og for at anke en afgørelse om bødepålæg samt den procedure, der skal følges i tilfælde af tvist eller anke.
The offence notification shall contain a description of the relevant details of the offence concerned and the amount of the financial penalty that the holder is required to pay, the possibilities for the holder to contest the grounds for the offence notification and to appeal against a decision imposing a financial penalty, and the procedure to be followed in case of dispute or appeal.
Bødetilkendegivelsen indeholder som minimum oplysning om genstanden for tilkendegivelsen, navnet på den myndighed, som har kompetence til at håndhæve bøderne , navnet på den kompetent e myndighed, som har til opgave at gennemfør e dette direktiv og en beskrivelse af de relevante enkeltheder ved den pågældende overtrædelse .
The offence notification shall , as a minimum, contain the subject of the notification, the name of the authority responsible for enforcing the sanctions , the name of the competent authority responsible for applying this Directive and a description of the relevant details of the offence concerned .
Den angiver beløbet på bøde n , den nemmeste betalingsmåde , betalingsfristen, muligheder for at anfægte grundlaget for bødetilkendegivelsen og for at anke en afgørelse om bødepålæg samt den procedure, der skal følges i tilfælde af tvist eller anke.
It shall specify the amount of the financial penalty , the most convenient payment procedures, the date by when it must be paid, the possibilities for contesting the grounds for the offence notification and for appealing against a decision imposing a financial penalty, and the procedure to be followed in case of dispute or appeal.
Indholdet af tilkendegivelsen bør være så fuldstændigt som muligt for at informere indehaveren af registreringsattesten om den begåede overtrædelse, den ansvarlige forvaltning og ankemulighederne.
The content of the notification must be as complete as possible in order to furnish the holder of the registration certificate with information about the offence committed, the administrative authority responsible and possibilities of appeals.
Enhver bødestraf, der idømmes i medfør af dette direktiv, skal udformes uden skelen til nationalitet og skal idømmes i medfør af den nationale ret i det land, hvor overtrædelsen finder sted.
Any financial penalty imposed under this Directive shall be non discriminatory in terms of nationality and shall be imposed under the law of the State of offence.
Indehaveren bliver ved bødetilkendegivelsen underrettet om, at han skal udfylde en svarformular, hvis han ikke agter at betale bøden.
The offence notification shall inform the holder that he must complete a reply form if he does not intend to pay the penalty.
Indehaveren bliver ved bødetilkendegivelsen underrettet om, at han inden for en nærmere specificeret periode skal udfylde en svarformular, hvis han ikke agter at betale bøden.
The offence notification shall inform the holder that he must complete a reply form within a specified period if he does not intend to pay the penalty.
Indehaveren underrettes desuden om, at der i tilfælde af, at han nægter at betale, fremsendes en meddelelse herom til den kompetent e myndighed i bopælsstaten , så bødeafgørelsen kan håndhæv es .
It shall also inform the holder that, any refus al to pay, shall be communicated to the competent authority of the State of residence for enforcement of the decision .
Dette ændringsforslag har til formål at sikre, at overtrædelserne følges effektivt op, idet det gør det muligt at fremsende meddelelsen om betalingsnægtelse uanset årsag til myndigheden i den stat, hvor indehaveren har sin bopæl.
This amendment seeks to ensure that offences are effectively followed up by allowing the transmission of a refusal to pay for whatever reason to the authorities of the State of residence of the certificate holder.
Artikel 5 – stk. 3 a (ny)
Article 5 – paragraph 3 a (new)
I bødetilkendegivelsen informeres indehaveren om, at hans personoplysninger behandles i overensstemmelse med bestemmelserne i direktiv 95/46/EF, og der oply ses om hans ret til indsigt i sa m t berigtigelse og sletning af oplysninger, jf. artikel 7.
The notification of the offence shall notify the holder that his or her personal data shall be treated in accordance with the provisions of Directive 95/46/EC and shall point out his or her rights as regards access, correction and deletion, as referred to in Article 7.
En henvisning til indehaverens ret til beskyttelse af personoplysninger, jf. bestemmelserne i direktiv 95/46/EF, bør figurere i den bødetilkendegivelse, han modtager.
A reference to the holder's personal data protection rights, as safeguarded by Directive 95/46/EC must feature in the notification of the offence addressed to him or her.
Artikel 5 – stk. 3 b (nyt)
Article 5 – paragraph 3 b (new)
Var indehaveren ikke fører af køretøjet på det tidspunkt, hvor overtrædelsen blev begået, skal han eller hun udlevere oplysninger om førerens identitet i overensstemmelse med lovgivningen i bopælsstaten .
Should the holder not have been the driver at the time when the offence was committed, he or she shall supply the details of the identity of the driver in compliance with the law of the State of residence.
Dette finder ikke anvendelse, såfremt der eksisterer en aftale mellem to eller flere medlemsstater, som sigter mod at løse problemer i forbindelse med gennemførelsen af denne artikel.
This shall not apply where there is an agreement between two or more Member States aimed at dealing with problems arising from the implementation of this article.
Bødetilkendegivelsen meddeles indehaveren på det eller de officielle sprog i bopælsstaten, som angivet af denne stat.
The offence notification shall be communicated to the holder in the official language or languages of the State of residence, as specified by this State.
Kommissionen kan tilpasse bødetilkendegivelsesmodellen under hensyntagen til den tekniske udvikling.
The Commission may adapt the model offence notification in order to take account of technical developments.
Sådanne foranstaltninger til ændring af ikke-væsentlige bestemmelser i dette direktiv vedtages efter forskriftsproceduren med kontrol i artikel 8, stk. 3.
Those measures designed to amend non-essential elements of this Directive shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 8(3).
Sådanne foranstaltninger til ændring af ikke-væsentlige tekniske bestemmelser i dette direktiv vedtages efter forskriftsproceduren med kontrol i artikel 8, stk. 3.
Those measures designed to amend non-essential technical elements of this Directive shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 8(3).
De ændringer, der foretages i blanketten til bødetilkendegivelse ved udvalgsproceduren, skal forblive af teknisk karakter og må ikke ændre de oplysninger, som sikrer en bedre information til indehaveren, f.eks. vedrørende beskyttelse af personoplysninger.
Amendments to the model offence notification by the comitology procedure must remain technical in character and not modify the elements enabling the holder to be provided with better information, for example as regards personal data protection.
Der pålægges ingen bøder for overtrædelser, der har fundet sted før dette direktivs ikrafttræden.
No penalty shall be issued in respect of an offence committed before the date of entry into force of this Directive.
Artikel 5 a
Article 5 a
Opfølgning på trafik forse elser
Follow-up of road traffic infringements
Såfremt bøden ikke betales, og de procedurer, som skal følges i tilfælde af tvist eller anke, er udtømt, finder rammeafgørelse 2005/214/RIA anvendelse, hvad angår de bøder, som er omhandlet i nævnte rammeafgørelses artikel 1.
Where the financial penalty has not be en paid and the procedures to be followed in the case of a dispute or appeal have been exhausted, F ramework D ecision 2005/214/JHA shall apply as regards the sanctions referred to in Article 1 of that F ramework D ecision.
I tilfælde af manglende svar , som n ævnt i stk. 1, men med hensyn til bøder, som ikke er omfattet af denne rammeafgørelse , fremsender den kompetente myndighed i den stat , hvor trafikforseelsen har fundet sted, den endelige afgørelse til den kompetente myndighed i bopælsstaten med henblik på bødeinddrivelse.
In cases of non-re s p onse referred to in paragraph 1, but in respect of penalties which do not fall within the scope of that F ramework D ecision , the competent authority of the State of infringement shall transmit the final decision to the competent authority of the State of residence for enforcement of the penalty.