natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Forskningen skal gøre el-drevne tog renere og mere energieffektive og fremme brugen af alternative brændstoffer, herunder brint- og brændselsceller.
Research will improve the cleanliness and energy-efficiency of power-trains and promote the use of alternative fuels, including hydrogen and fuel cells.
Aktiviteterne omfatter både infrastruktur, køretøjer, skibe og komponentteknologier, herunder optimering af det samlede system.
Activities will cover infrastructure, vehicles, vessels and component technologies, including overall system optimisation.
Forskning med specifikt sigte på transport skal omfatte strategier for fremstilling, konstruktion, drift, vedligeholdelse, reparation, inspektion, genbrug og bortskaffelse samt redningsoperationer til søs i tilfælde af ulykker.
Research in developments specific to transport will include manufacturing, construction, operations, maintenance, repair, inspection, recycling, end of life strategies and interventions at sea in case of accident.
Grønnere overfladetransport: Det drejer sig om at forbedre metoderne til beregning af eksterne sociale omkostninger og miljøomkostninger.
The greening of surface transport: Improving methodologies for the calculation of external social and environmental costs.
Det drejer sig om at udvikle teknologi og viden til at nedbringe forurening (luft, vand og jord) og miljøpåvirkninger med hensyn til f.eks. klimaændringer, sundhed, biodiversitet og støj.
Developing technologies and knowledge for reduced pollution (air, water and soil) and environmental impact such as climate change, health, biodiversity and noise.
Forskningen skal gøre el-drevne tog renere og mere omkostningseffektive og energieffektive (f.eks. hybridløsninger) og fremme brugen af alternative brændstoffer, herunder brint- og brændselsceller , og tog med alternative hybridmotorer med det formål at nå frem til kulstoffrie transportmidler .
Research will improve the cleanliness , cost-effectiveness and energy-efficiency of power-trains (e.g. hybrid solutions) and promote the use of alternative fuels, including hydrogen and fuel cells , and of trains using alternative hybrid motors, with the goal of achieving carbon-free means of transport .
Forskning med specifikt sigte på transport skal omfatte strategier for fremstilling, konstruktion, drift, vedligeholdelse, fejlsøgning, reparation, inspektion, demontering, fjernelse, genbrug og bortskaffelse samt redningsoperationer til søs i tilfælde af ulykker.
Research in developments specific to transport will include manufacturing, construction, operations, maintenance, diagnosis, repair, inspection, dismantling, disposal, recycling, end of life strategies and interventions at sea in case of accident.
Bilag I, "Temaer", afsnit 7 "Transport (herunder luftfartsteknik)", underafsnit "Aktiviteter", overskrift 2 "Overfladetransport (bane, vej og skib)", afsnit 3
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 3
Sikring af bæredygtig trafik i byområder: Forskningen skal dreje sig om mobiliteten for personer og varer med fokus på "næste generation af køretøjer" og markedsføringen af dem og skal således omfatte alle elementer i en ren, energieffektiv, sikker og intelligent vejtransport.
Ensuring sustainable urban mobility: Focusing on the mobility of people and goods by research on the 'next generation vehicle' and its market take-up, bringing together all elements of a clean, energy efficient, safe and intelligent road transport.
Forskning i nye mobilitetskoncepter, innovative organisations- og mobilitetsstyringsplaner og kollektiv transport af høj kvalitet skal tage sigte på at gøre transportmulighederne tilgængelige for alle og sikre en høj grad af intermodal integration.
Research on new mobility concepts, innovative organisational and mobility management schemes and high quality public transport will aim at ensuring access for all and high levels of intermodal integration.
Der skal udvikles og afprøves innovative strategier for renere transport i byerne44.
Innovative strategies for clean urban transport will be developed and tested.
Der lægges særlig vægt på ikke-forurenende transportformer, efterspørgselsstyring, rationalisering af individuel transport samt informations- og kommunikationsstrategier, ‑tjenester og ‑infrastruktur.
Particular attention will be paid to non-polluting modes of transport, demand management, rationalisation of private transport, and information and communication strategies, services and infrastructures.
Værktøjer til støtte for formuleringen og gennemførelsen af transportpolitiske tiltag omfatter også transportplanlægning og fysisk planlægning.
Tools supporting policy development and implementation will include transport and land use planning.
Sikring af bæredygtig trafik i byområder for alle borgere, herunder handicappede : Forskningen skal dreje sig om mobiliteten for personer og varer med fokus på "næste generation af køretøjer" og markedsføringen af dem og skal således omfatte alle elementer i en ren, energieffektiv, sikker og intelligent vejtransport.
Ensuring sustainable urban mobility for all citizens, including those with disabilities : Focusing on the mobility of people and goods by research on the 'next generation vehicle' and its market take-up, bringing together all elements of a clean, energy efficient, safe and intelligent road transport.
Forskning i nye transport- og mobilitetskoncepter, innovative organisations- og mobilitetsstyringsplaner og kollektiv transport af høj kvalitet skal tage sigte på at gøre transportmulighederne tilgængelige for alle og sikre en høj grad af intermodal integration.
Research on new transport and mobility concepts, innovative organisational and mobility management schemes and high quality public transport will aim at ensuring access for all and high levels of intermodal integration.
Der vil også blive fokuseret på mobilitetens kvalitet og brugertilfredshed med særligt henblik på personer med nedsat mobilitet og specifikke grupper som ældre og kvinder.
Focus will also be on quality of mobility and user satisfaction, in particular for persons with reduced mobility and specific groups like older people and women.
Bilag I, "Temaer", afsnit 7 "Transport (herunder luftfartsteknik)", underafsnit "Aktiviteter", overskrift 2 "Overfladetransport (bane, vej og skib)", afsnit 4
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 4
Forbedring af sikkerhed og sikring: Der skal udvikles teknologier og intelligente systemer til at beskytte de udsatte i trafikken, dvs. førere, passagerer, mandskab og besætning og "bløde" trafikanter.
Improving safety and security: Developing technologies and intelligent systems to protect vulnerable persons such as drivers, riders, passengers, crew, and pedestrians.
Der skal udvikles avancerede tekniske systemer og risikoanalysemetoder for udformningen af køretøjer, skibe og infrastruktur.
Advanced engineering systems and risk analysis methodologies will be developed for the design of vehicles, vessels and infrastructures.
Der lægges vægt på integrerede løsningsmodeller, der kombinerer menneskelige elementer, strukturel integritet, forebyggende, passiv og aktiv sikkerhed, redningsberedskab og krisestyring.
Emphasis will be placed on integrative approaches linking human elements, structural integrity, preventive, passive and active safety, rescue and crisis management.
Sikkerheden betragtes som et integreret element i det samlede transportsystem omfattende infrastruktur, gods og containere, transportbrugere og transportvirksomheder, køretøjer og skibe samt politiske og lovgivningsmæssige foranstaltninger, herunder beslutningsstøtte og valideringsværktøjer; spørgsmålet om sikring tages op i de sammenhænge, hvor det udgør et iboende krav i relation til transportsystemet.
Safety will be considered as an inherent component of the total transport system embracing infrastructures, goods and containers, transport users and operators, vehicles and vessels and measures at policy and legislative levels, including decision support and validation tools; security will be addressed wherever it is an inherent requirement to the transport system.
Forbedring af sikkerhed og sikring: Der skal udvikles teknologier og intelligente systemer til at beskytte de udsatte i trafikken, dvs. førere, passagerer, mandskab og besætning og "bløde" trafikanter.
Improving safety and security: Developing technologies and intelligent systems to protect vulnerable persons such as drivers, riders, passengers, crew and pedestrians.
Sikkerheden betragtes som et integreret element i det samlede transportsystem omfattende on- og offshore infrastruktur, gods (herunder flydende naturgas) og containere, transportbrugere og transportvirksomheder, køretøjer og skibe samt politiske og lovgivningsmæssige foranstaltninger, herunder beslutningsstøtte og valideringsværktøjer; spørgsmålet om sikring tages op i de sammenhænge, hvor det udgør et iboende krav i relation til transportsystemet.
Safety will be considered as an inherent component of the total transport system embracing on or off-shore infrastructures, goods (including LNG) and containers, transport users and operators, vehicles and vessels and measures at policy and legislative levels, including decision support and validation tools; security will be addressed wherever it is an inherent requirement to the transport system.
Bilag I, "Temaer", afsnit 7 "Transport (herunder luftfartsteknik)", underafsnit "Aktiviteter", overskrift 2 "Overfladetransport (bane, vej og skib)", afsnit 5
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 5
Styrkelse af konkurrenceevnen: Der satses på at forbedre transportindustriernes konkurrenceevne, sikre bæredygtige, effektive og prismæssigt overkommelige transporttjenester og generere nye færdigheder og jobmuligheder gennem forskning og udvikling.
Strengthening competitiveness: Improving the competitiveness of transport industries, ensuring sustainable, efficient and affordable transport services and creating new skills and job opportunities by research and developments.
Teknologi til avancerede industriprocesser omfatter projektering, fremstilling, samling, konstruktion og vedligeholdelse og skal tage sigte på at nedbringe livscyklusomkostningerne og den tid, der medgår til udviklingsarbejdet.
Technologies for advanced industrial processes will include design, manufacturing, assembly, construction and maintenance and will aim at decreasing life cycle costs and development lead-times.
Der lægges vægt på innovative produktkoncepter og forbedrede transporttjenester, som afføder større tilfredshed hos kunderne.
Emphasis will be placed on innovative product concepts and improved transport services ensuring higher customer satisfaction.
Der skal udvikles en ny form for produktionstilrettelæggelse, der også omfatter styring af forsyningskæden og distributionssystemer.
New production organisation including the supply chain management and distribution systems will be developed.
Styrkelse af konkurrenceevnen: Der satses på at forbedre transportindustriernes konkurrenceevne, sikre bæredygtige, effektive og prismæssigt overkommelige transporttjenester og generere nye færdigheder og jobmuligheder gennem forskning og udvikling.
Strengthening competitiveness: Improving the competitiveness of transport industries, ensuring sustainable, efficient and affordable transport services and creating new skill and job opportunities by research and developments.
Teknologi til avancerede industriprocesser omfatter projektering, fremstilling, samling, konstruktion og vedligeholdelse og skal tage sigte på at nedbringe livscyklusomkostningerne og den tid, der medgår til udviklingsarbejdet.
Technologies for advanced industrial processes will include design, manufacturing, assembly construction and maintenance and will aim at decreasing life cycle costs and development lead-times.
Der lægges vægt på innovative produkt- og systemkoncepter og forbedrede transporttjenester, som afføder større tilfredshed hos kunderne.
Emphasis will be placed on innovative product and system concepts and improved transport services ensuring higher customer satisfaction.
Bilag I, "Temaer", afsnit 7 "Transport (herunder luftfartsteknik)", underafsnit "Aktiviteter", overskrift 3 "Støtte til det europæiske globale navigationssatellitsystem (Galileo)", afsnit 3
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', third heading ('Support to the European global satellite navigation system (Galileo)'), paragraph 3
Udvikling af værktøjer og tilvejebringelse af det rette miljø: Det drejer sig om sikker anvendelse af tjenester, primært gennem certificering på de vigtigste områder, forberedelse og bekræftelse af tjenesternes nytteværdi i forbindelse med nye politikker og lovgivning, også i implementeringsfasen, spørgsmålet om offentligt regulerede tjenester i henhold til den vedtagne adgangspolitik, udvikling af den nødvendige digitale topologi, kartografi og geodætiske data og systemer til navigationsformål samt opfyldelse af behov og krav vedrørende sikkerhed og sikring.
Providing the tools and creating the appropriate environment: ensuring safe use of services, mainly through certification in key application domains; preparing and confirming the adequacy of services to new policies and legislation, including their implementation; addressing public regulated services according to the approved policy of access; developing essential digital topology, cartography, geodesy data and systems for use in navigation applications; addressing safety and security needs and requirements.
For at opnå en maksimal interaktion med GMES-relaterede systemer på sikkerhedsområdet vil der blive gennemført feasibility-undersøgelser og demonstrationsprojekter med sigte på at opnå kompatibilitet og konvergens på alle tænkelige niveauer mellem GMES og Galileo som en del af et GMES "system af systemer".
In the security area, in order to reach maximum interaction with GMES-related systems, feasibility studies and demonstrations will be promoted in order to achieve compatibility and convergence at every possible stage between GMES and Galileo, as part of a GMES ‘system of systems’.
Bilag I, "Temaer", afsnit 8 "Samfundsvidenskaber og humaniora", underafsnit "Hovedlinjer", afsnit 1
Annex I, 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Approach', first paragraph
De vigtigste forskningsområder vedrører de aktuelle og fremtidige samfundsmæssige, økonomiske og kulturelle udfordringer for Europa og resten af verden.
The research priorities address key societal, economic and cultural challenges facing Europe and the world now and in the future.
Den foreslåede forskningsdagsorden udgør et solidt grundlag for forskningsindsatsen på dette felt.
The proposed research agenda constitutes a coherent approach to addressing these challenges.
Udviklingen af et samfundsvidenskabeligt og humanistisk videngrundlag vil bidrage markant til at fremme en fælles forståelse af disse udfordringer i hele Europa og til løsningen af mere omfattende internationale problemer.
The development of a socio-economic and humanities knowledge base on these key challenges will make a significant contribution to promoting shared understanding across Europe and to the resolution of wider international problems.
De prioriterede forskningsemner vil gøre det nemmere at formulere, gennemføre og evaluere mere effektive politikker på næsten alle områder af relevans for EU på både europæisk, nationalt, regionalt og lokalt plan, og der indgår desuden et væsentligt internationalt perspektiv i hovedparten af forskningen.
The research priorities will help improve the formulation, implementation, impact and assessment of policy in virtually all Community policy areas at the European, national, regional and local levels, and a substantial international perspective is included in most of the research.
Udviklingen af et samfundsøkonomisk , sociokulturelt og humanistisk videngrundlag vil bidrage markant til at fremme en fælles forståelse af disse udfordringer i hele Europa og til løsningen af mere omfattende internationale problemer.
The development of a socio-economic , socio-cultural and humanities knowledge base on these key challenges will make a significant contribution to promoting shared understanding across Europe and to the resolution of wider international problems.
Det er også vigtigt at medtage de sociokulturelle videnskaber med henblik på at opnå et bredere og mere konkret billede af de europæiske og internationale problemer.
It is also important to include the socio-cultural sciences, in the interests of obtaining a broader and more concrete vision of European and international issues.
Bilag I, "Temaer", afsnit 8 "Samfundsvidenskaber og humaniora", underafsnit "Aktiviteter", overskrift 1 "Vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne i et vidensamfund", afsnit 1, indledning
Annex I, part 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', first heading ('Growth, employment and competitiveness in a knowledge society'), paragraph 1, introductory part
Formålet er at udvikle integreret forskning i emner af betydning for væksten, beskæftigelsen og konkurrenceevnen for at tilvejebringe øget og mere integreret viden om disse emner med henblik på fortsat udvikling af et vidensamfund.
This will aim to develop and integrate research on the issues affecting growth, employment and competitiveness in order to provide an improved and integrated understanding of these issues for the continued development of a knowledge society.
Det vil være til gavn for den politiske beslutningstagning og understøtte bestræbelserne på at nå de opstillede mål.
It will benefit policy and support progress towards achieving these objectives.
Forskningen skal integrere følgende aspekter af emnet:
The research will integrate the following aspects of the question:
Formålet er at udvikle integreret forskning i emner af betydning for væksten, den socioøkonomiske stabilitet, beskæftigelsen og konkurrenceevnen , den teknologiske samhørighed og udviklingen af informationssamfundet for at tilvejebringe øget og mere integreret viden om disse emner med henblik på fortsat udvikling af et vidensamfund.
This will aim to develop and integrate research on the issues affecting growth, socio-economic stability, employment and competitiveness, technological cohesion and the development of the information society, in order to provide an improved and integrated understanding of these issues for the continued development of a knowledge society.
Det er nødvendigt at tage hensyn til de problemer, der påvirker den socioøkonomiske stabilitet, og til inddragelsen af ikke blot formel, men også uformel uddannelse.
There is a need to take account of the problems affecting socio-economic stability and the inclusion of not only formal but also non-formal education.
Dette ændringsforslag erstatter ændringsforslag 981 til udkast til betænkning af Jerzy Buzek om syvende rammeprogram.
This amendment replaces a part of AM 981 to the Draft Report of Jerzy Buzek on the 7th Framework Programme
Bilag I, "Temaer", afsnit 8 "Samfundsvidenskaber og humaniora", underafsnit "Aktiviteter", overskrift 1 "Vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne i et vidensamfund", afsnit 1, led 1
Annex I, 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', heading 'Growth, employment and competitiveness in a knowledge society', first paragraph, indent 1
– den ændrede rolle, viden spiller overalt i økonomien, herunder forskellige typer viden og kompetencer, uddannelse og livslang læring samt immaterielle investeringer
- The changing role of knowledge throughout the economy, including the role of different types of knowledge and competences, education and lifelong learning, and intangible investment.
Bilag I, "Temaer", afsnit 8 "Samfundsvidenskaber og humaniora", underafsnit "Aktiviteter", overskrift 1 "Vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne i et vidensamfund", afsnit 1, led 2
Annex I, 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', heading 'Growth, employment and competitiveness in a knowledge society', first paragraph, indent 2
– økonomiske strukturer, strukturforandringer og spørgsmål i relation til produktivitet, herunder servicesektorens og finanssektorens rolle og betydningen af demografiske ændringer, efterspørgsel og mere langsigtede ændringsprocesser
- Economic structures, structural change and productivity issues, including the role of the services sector, of finance, demographics, demand and the processes of long-term change.
- økonomiske strukturer, strukturforandringer , forbindelser på tværs af sektorer og spørgsmål i relation til produktivitet, herunder servicesektorens rolle , outsourcing af tjenester, informations- og kommunikationsteknologi, finanssektoren og betydningen af demografiske ændringer, efterspørgsel og mere langsigtede ændringsprocesser
- Economic structures, structural change, intersectoral relations and productivity issues, including the role of the services sector , outsourcing of services, information and communications technology, finance, demographics, demand and the processes of long-term change.
Forbindelserne på tværs af sektorer er vigtige i den globaliserede verden af i dag og bør ikke udelukkes i forbindelse med økonomiske strukturer.
Intersectoral relations are ever more important in today's globalised world, and should not be excluded where economic structures are mentioned.
Det samme gælder outsourcing af tjenester og informations- og kommunikationsteknologi, som de eksisterende økonomiske systemer ikke kunne leve uden.
The same applies to the outsourcing of services and information and communications technology, without which the present economic systems would be inconceivable.
Bilag I, "Temaer", afsnit 8 "Samfundsvidenskaber og humaniora", underafsnit "Aktiviteter", overskrift 1 "Vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne i et vidensamfund", afsnit 1, led 3
Annex I, part 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', first heading ('Growth, employment and competitiveness in a knowledge society'), paragraph 1, indent 3
– spørgsmål af institutionel og politisk karakter, herunder makroøkonomisk politik, arbejdsmarkeder, institutionelle kontekster og sammenhæng i og samordning af politiske tiltag.
– Institutional and policy questions, including macroeconomic policy, labour markets, institutional contexts, and policy coherence and coordination.
– spørgsmål af institutionel og politisk karakter, herunder makroøkonomisk politik, arbejdsmarkeder, sociale systemer og velfærdssystemer, nationale og regionale institutionelle kontekster , den videnskabelige ekspertises ændrede rolle i den politiske proces og sammenhæng i og samordning af politiske tiltag.
– Institutional and policy questions, including macroeconomic policy, labour markets, social and welfare systems, national and regional institutional contexts, the changing role of scientific expertise in the policy-making process and policy coherence and coordination.
Bilag I, "Temaer", afsnit 8 "Samfundsvidenskaber og humaniora", underafsnit "Aktiviteter", overskrift 3 "Vigtige tendenser i samfundet og deres følgevirkninger", afsnit 1, led 1 a (nyt)
Annex I, part 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', third heading ('Major trends in society and their implications'), paragraph 1, indent 1 a (new)