natgillin/translations-raw huggingface dataset:
– Miljø og sundhed: Samspillet mellem miljøbelastning og sundhed, herunder identifikation af kilder, sammenhæng med det indendørs miljø, virkninger og nye risikofaktorer; metoder til integreret risikovurdering af giftige stoffer, herunder modificerede celler og andre alternativer til dyreforsøg; kvantificering og cost/benefit-analyse af miljøbetingede sundhedsrisici og indikatorer til brug for forebyggelsesstrategier.
– Environment and health: Interaction of environmental stressors with human health including identification of sources, links to indoor environment, and impact and emerging risk factors; integrated risk assessment methods for toxic substances including engineered cells and other alternatives to animal testing; quantification and cost-benefit analysis of environmental health risks and indicators for prevention strategies.
Genteknologi giver mulighed for en helt rationel fornyet modifikation af cellelinjer.
Genome engineering allows complete rational re-engineering of cell lines.
Den gør det muligt at fjerne eller erstatte hele grupper af gener ved at efterligne menneskers stofskifte ved hjælp af stoffer eller optagelse.
It allows erasing or substituting whole groups of genes, mimicking human metabolism of drugs or uptake.
Gensplejsning af cellelinjer er også nøglen til at anvende højkapacitetsscreening i polygeniske sammenhænge.
Genome engineering of cell lines is also the key to applying high throughput screening to polygenic contexts.
Bilag I, Kapitel I "Samarbejde", "temaer", nr. 6 "Miljø (herunder klimaændringer"), "Aktiviteter", prik 1, led 3
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 6 "Environment (including Climate Change)", subtitle "Activities", bullet 1, indent 3
- Naturkatastrofer: Bedre forudsigelse og integrerede fare‑, sårbarheds‑ og risikovurderinger af geologisk betingede katastrofer (f.eks. jordskælv, vulkaner og tsunamier) og klimabetingede katastrofer (f.eks. storme og oversvømmelser); udvikle varslingssystemer og forbedre forebyggelses‑ og afbødningsstrategier.
– Natural hazards: Improve prediction and integrated hazards- vulnerability - and risks assessments for disasters related to geological hazards (such as earthquakes, volcanoes, tsunamis) and climate (such as storms and floods); develop early warning systems and improve prevention and mitigation strategies.
- Naturkatastrofer: Bedre prognosticering og integrerede fare‑, sårbarheds‑ og risikovurderinger af geologisk betingede katastrofer (f.eks. jordskælv, vulkaner og tsunamier) og klimabetingede katastrofer (f.eks. storme , frost, tørke, oversvømmelser ildebrande, oversvømmelser, laviner og jordskred, skovbrande og andre ekstreme fænomener), såvel som fænomener, der opstår som følge af katastroferne ; udvikle varslingssystemer og forbedre forebyggelses‑ og afbødningsstrategier, analysere håndtering af naturkatastrofer og katastrofer, udarbejdelse af multirisiciplaner, der er rettet mod at kombinere specifikke risici med forståelige fremgangsmåder, procedurer og handlingsplaner.
– Natural hazards: Improve forecasting and integrated hazards- vulnerability - and risks assessments for disasters related to geological hazards (such as earthquakes, volcanoes, tsunamis) and climate (such as storms , frosts, drought, floods , conflagrations, avalanches, landslides, forest fires and other extreme phenomena ) as well as phenomena provoked by such disasters ; develop early warning systems and improve prevention and mitigation strategies; analyse the handling of natural hazards and disasters ; d raw up multirisk approaches focused on combining strategies for specific risks with comprehensible plans, procedures and protocols.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 6, "Miljø (herunder klimaændringer)", "Aktiviteter", prik 2, led 1
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 6 "Environment (including Climate Change)", subtitle "Activities", bullet 2, indent 1
– Bevaring og bæredygtig forvaltning af naturressourcer og menneskeskabte ressourcer: økosystemer; forvaltning af vandressourcerne; affaldshåndtering og affaldsforebyggelse; beskyttelse og forvaltning af biodiversiteten, jordbundsbeskyttelse, beskyttelse af havbund og kystområder, metoder til bekæmpelse af ørkendannelse og jordforringelse; skovforvaltning; bæredygtig forvaltning og planlægning af bymiljøet, dataforvaltning og informationstjenester; vurdering og fremsyn i tilknytning til naturlige processer.
- Conservation and sustainable management of natural and man-made resources: ecosystems; water resources management; waste management and prevention; protection and management of biodiversity, soil protection, seabed and coastal areas protection, approaches against desertification and land degradation; forest management; sustainable management and planning of urban environment, data management and information services; assessment and foresight relating to natural processes.
– Bevaring og bæredygtig forvaltning af naturressourcer og menneskeskabte ressourcer: økosystemer; forvaltning af vandressourcerne; affaldshåndtering og affaldsforebyggelse; beskyttelse og forvaltning af biodiversiteten, herunder kontrol af invasive fremmede arter, jordbundsbeskyttelse og udbedring , beskyttelse af havbund, laguner og kystområder, metoder til bekæmpelse af ørkendannelse og jordforringelse , samt landskabsbevarelse; forvaltning af skov- og mineralressourcerne ; bæredygtig forvaltning og planlægning af bymiljøet, historiske ressourcer, kulturarv og turisme; dataforvaltning og informationstjenester; vurdering og fremsyn i tilknytning til naturlige processer.
- Conservation and sustainable management of natural and man-made resources: ecosystems; water resources management; waste management and prevention; protection and management of biodiversity, including control of invasive alien species , soil remediation and protection , seabed, lagoons and coastal areas protection, approaches against desertification and land degradation, preservation of landscape ; forest and mineral management; sustainable management and planning of urban environment, historic resources, cultural heritage and tourism , data management and information services; assessment and foresight relating to natural processes.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", "tema 6 "Miljø (herunder klimaændringer)", "Aktiviteter", prik 3, led 1
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 6 "Environment (including Climate Change)", subtitle "Activities", bullet 3, indent 1
- Miljøteknologi til observation, forebyggelse, afbødning, tilpasning, udbedring af miljøskader og genoprettelse af det naturlige og det menneskeskabte miljø : i tilknytning til vand, klima, luft, hav, bymiljøet og det rurale miljø, jordbund, affaldsbehandling og ‑genanvendelse, renere produktionsprocesser, kemikaliesikkerhed, beskyttelse af kulturarven og af bygningsværker.
- Environmental technologies for observation, prevention, mitigation, adaptation, remediation and restoration of the natural and man-made environment: related to water, climate, air, marine, urban and rural environment, soil, waste treatment, recycling, clean production processes, chemicals safety, protection of cultural heritage and of the built environment.
- Miljøteknologi til observation, forebyggelse, afbødning, tilpasning, udbedring af miljøskader og genoprettelse af det naturlige og det menneskeskabte miljø: i tilknytning til vand, klima, luft, hav, bymiljøet og det rurale miljø, jordbund, energi, mineraler, affaldsbehandling og -genanvendelse, renere produktionsprocesser og bæredygtige produkter , behandling og/eller værdifuld genanvendelse af rester eller affaldsprodukter fra energiproduktion , kemikaliesikkerhed, beskyttelse af kulturarven og af bygningsværker.
- Environmental technologies for observation, prevention, mitigation, adaptation, remediation and restoration of the natural and man-made environment: related to water, climate, air, marine, urban and rural environment, soil, energy, minerals, waste treatment, recycling, clean production processes and sustainable products , treatment and/or valuable reuse of residues or waste materials from energy production, chemicals safety, protection of cultural heritage and of the built environment.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 6 "Miljø (herunder klimaændringer)", "Aktiviteter", prik 3, led 1 a (nyt)
Annex I, Chapter I "Cooperation" theme 6 "Environment (including Climate Change)", subtitle "Activities", bullet 3, indent 1 a (new)
- Beskyttelse, bevaring og forbedring af kulturarven, herunder menneskers boligmiljø: forbedret skadevurdering af hensyn til kulturarven, udvikling af innovative bevaringsstrategier, fremme af integration af kulturarven i bymiljøet.
- Protection, conservation and enhancemen t of cultural heritage, including human habitat: improved damage assessment for cultural heritage, development of innovative conservation strategies; fostering the integration of cultural heritage in the urban setting.
Det er afgørende at have et særligt punkt om kulturarv i lyset af, at det udgør potentielle ”råvarer”, som skal udnyttes, med hensyn til forskning ved hjælp af nye teknologier.
It is essential to have a specific paragraph on cultural heritage giving that it represents potential "raw materials" to be exploited, in terms of research, with the use of new technologies.
- Teknologivurdering, ‑verifikation og ‑afprøvning : Metoder og værktøjer til miljørisiko‑ og livscyklusvurdering af processer, teknologier og produkter; støtte til europæiske teknologiplatforme for bæredygtig kemi, vandforsyning og sanitet; de videnskabelige og teknologiske aspekter ved et fremtidigt europæisk program for verifikation og afprøvning af miljøteknologi.
- Technology assessment, verification and testing: Methods and tools for environmental risk and lifecycle assessment of processes, technologies and products; support for sustainable chemistry, water supply and sanitation Platforms; scientific and technological aspects of a future European environmental technologies verification and testing programme.
- Teknologivurdering, -verifikation og -afprøvning: Metoder og værktøjer til miljørisiko- og livscyklusvurdering af processer, teknologier og produkter , herunder alternative teststrategier og navnlig testmetoder uden anvendelse af dyr ; støtte til europæiske teknologiplatforme for bæredygtig kemi, vandforsyning og sanitet; de videnskabelige og teknologiske aspekter ved et fremtidigt europæisk program for verifikation og afprøvning af miljøteknologi , oprettelse og udbredelse af uafhængige evalueringsværktøjer.
- Technology assessment, verification and testing: Methods and tools for environmental risk and lifecycle assessment of processes, technologies and products , including alternative testing strategies and in particular non-animal testing methods; support for sustainable chemistry, water supply and sanitation Platforms; scientific and technological aspects of a future European environmental technologies verification and testing programme , creation and dissemination of third-party assessment instruments .
I overensstemmelse med kravene i protokollen om protokol om dyrebeskyttelse og dyrevelfærd, artikel 23 i Rådets direktiv 86/609/EØF og artikel 7, stk. 2, litra a) og b) i Fællesskabets sjette miljøhandlingsprogram samt målsætningen i den foreslåede EU-lovgivning om kemikalier om at fremme test uden brug af forsøgsdyr, bør udvikling af alternative teststrategier og navnlig testmetoder uden brug af forsøgsdyr indføjes her.
In accordance with the requirements in the Protocol on the Protection and Welfare of Animals, Art.23 of Council Directive 86/609/EEC, Art. 7.2 (a) and (b) of the Sixth Community Environment Action Programme, and the objective of the proposed EU chemicals Regulation to promote non-animal testing, the development of alternative testing strategies and in particular non-animal test methods should be included here.
En forbedring af aktiviteterne på miljøområdet bør givetvis tage udgangspunkt i de foreslåede aktioner, men det virker uhensigtsmæssigt, at Kommissionen ikke udtrykkeligt fremmer uafhængige evalueringsværktøjer eller i det mindste henviser til de allerede oprettede (EMAS, Ecolabel), som på europæisk plan har haft en mindre udbredelse end forventet.
Improving environmental activities will undoubtedly depend on the measures proposed, yet it seems dangerous for the Commission neither to give explicit encouragement to third party assessment instruments nor to mention those already produced (EMAS, ECOLABEL), which have not been as widely used as expected at European level.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 6 "Miljø (herunder klimaændringer)", "Aktiviteter", prik 4, led 1
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 6 "Environment (including Climate Change)", subtitle "Activities", bullet 4, indent 1
- Jordobservation: Bidrage til udvikling og integrering af observationssystemer til brug for miljø- og bæredygtighedsrelaterede spørgsmål inden for rammerne af GEOSS; interoperabilitet mellem systemerne og optimering af informationerne med henblik på forståelse, modelberegning og forudsigelse af miljøfænomener og for at vurdere, søge efter og forvalte naturressourcer .
– Earth observation: Contribute to the development and integration of observation systems for environmental and sustainability issues in the framework of GEOSS; interoperability between systems and optimisation of information for understanding, modelling and predicating environmental phenomena, and for assessing, exploring and managing natural resources.
Teknologier til jordobservation er også af stor betydning for at vurdere, søge efter og forvalte naturressourcer.
Earth Observation technologies are also of great importance for assessing, exploring for and managing natural resources.
De er meget vigtige inden for f.eks. skovbrug, bevaring af jordbund, landbrug, vand-, energi og mineralressourcer.
They are very important in domains such as forestry, soils conservation, agriculture; water, energy and mineral resources.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 6 "Miljø (herunder klimaændringer"), "Aktiviteter", prik 4, led 2
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 6 "Environment (including Climate Change)", subtitle "Activities", bullet 4, indent 2
- Prognosticeringsmetoder og vurderingsværktøjer: modellering af forbindelserne mellem økonomi, miljø og samfund, herunder markedsbaserede styringsmidler, eksterne omkostninger, tærskler, og udvikling af videngrundlaget og af metodikker til brug for bæredygtighedsvurdering af vigtige emner, såsom arealanvendelse og havmiljø; sociale og økonomiske spændinger som følge af klimaændringer.
– Forecasting methods and assessment tools: modelling links between economy/environment/society including market based instruments, externalities, thresholds and developing the knowledge base and methodologies for sustainability impact assessment on key issues such as land use and marine issues; social and economic tensions related to climate change.
- Prognosticeringsmetoder og vurderingsværktøjer , der tager hensyn til de forskellige observationsskalaer : modellering af forbindelserne mellem økonomi, miljø og samfund, herunder markedsbaserede styringsmidler, eksterne omkostninger, tærskler, og udvikling af videngrundlaget og af metodikker til brug for bæredygtighedsvurdering af vigtige emner, såsom arealanvendelse og havmiljø; sociale og økonomiske spændinger som følge af klimaændringer.
- Forecasting methods and assessment tools taking into account differing scales of observation : modelling links between economy/environment/society including market based instruments, externalities, thresholds and developing the knowledge base and methodologies for sustainability impact assessment on key issues such as land use and marine issues; social and economic tensions related to climate change.
Hvis der skabes forbindelse mellem data fra rumobservationer og data fra jordobservationer, kan repræsentativiteten af eller reproduktiviteten af visse rummodeller, som kun tilbyder et synoptisk billede af overfladetilstandene og ‑processerne, valideres ved hjælp af jordobservationer.
Creating a link between data derived from space observations and those from land observations would make it possible to validate, by means of observations on the ground, the representativeness or reproducibility of certain space models which provide only a synoptic view of surface states and processes.
En sådan forbindelse vil ligeledes give mulighed for forskning, navnlig i forvaltning af territorier, udvikling i arealanvendelse, energi- og vandstrømme, miljøindikatorer osv.
It would also open up a number of research opportunities, particularly in regional planning, changes of land use, energy and water flows, environmental indicators, etc.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 7 "Transport (herunder luftfartsteknik)", "Mål"
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 7 "Transport (including Aeronautics)", subtitle "Objective"
At udnytte de teknologiske fremskridt til at udvikle integrerede, grønnere og mere intelligente paneuropæiske transportsystemer til gavn for borgerne og samfundet som helhed, under hensyntagen til miljøet og naturressourcerne; at sikre og videreudvikle den førende rolle, de europæiske virksomheder har opnået på det globale marked.
Based on technological advances, develop integrated, “greener” and “smarter” pan-European transport systems for the benefit of the citizen and society, respecting the environment and natural resources; and securing and further developing the leading role attained by the European industries in the global market.
At udnytte de teknologiske fremskridt til at udvikle integrerede, grønnere og mere intelligente og tilgængelige for handicappede paneuropæiske transportsystemer til gavn for alle borgere og samfundet som helhed, under hensyntagen til miljøet og naturressourcerne; at sikre og videreudvikle den førende rolle, de europæiske virksomheder har opnået på det globale marked ; også at bidrage til at fjerne de teknologiske forskelle på transatlantisk plan .
Based on technological advances, develop integrated, “greener” , “smarter” and disability accessible pan-European transport systems for the benefit of all citizens and society, respecting the environment and natural resources; and securing and further developing the leading role attained by the European industries in the global market , also facilitating the closing of the technological gaps at transatlantic level .
Der er dele af lufttransportsystemet, hvor Europa har mistet sin førerposition (f. eks. er den regionale luftfart nu domineret af canadiske og brasilianske selskaber).
There are segments of the air transport system where Europe has lost its leadership (e.g. the regional air transport is now dominated by Canadians and Brazilians).
Der er også områder, hvor Europa uden de tilstrækkelige investeringer, risikerer at blive tildelt en marginal rolle (f.eks. propelfly).
There are also segments where Europe , without adequate investments, risks to be pushed to marginal positions (e.g. tiltrotors).
Handicappedes adgang til generelle transporttjenester er af central betydning for de fleste medlemsstaters transportpolitikker.
Access to mainstream transport services for disabled persons is central to transport policies of most Member States.
Der er muligheder for europæiske forsknings- og udviklingsinitiativer for at fremme udviklingen på dette område og fremskaffe sammenlignelige data, f.eks. cost-benefit-undersøgelser af tilgængelig transport, herunder de bredere sociale virkninger og forbedrede og innovative løsninger med hensyn til tilgængelige konstruktioner.
There are opportunities for European research and development initiatives to support developments in this area and provide comparative data for example, studies on the cost-benefits of accessible transport including the wider social implications and improved and innovative solutions in respect of accessible design.
EU’s udvidelse (arealet øget med 25 % og befolkningen med 20 %) og økonomiske udvikling betyder nye udfordringer, når det drejer sig om effektiv, omkostningseffektiv og bæredygtig transport af passagerer og gods.
The enlargement (increasing land surface by 25% and population by 20%) and economic development of the EU present new challenges for transporting people and goods efficiently, cost-effectively and in a sustainable manner.
Transportsektoren har også direkte berøring med andre vigtige sektorpolitikker, f.eks. handel, konkurrence, beskæftigelse, samhørighed, energi, sikkerhed og det indre marked.
Transport also has direct relevance on other major policies such as trade, competition, employment, cohesion, energy, security and the internal market.
En forudsætning for, at vi kan sikre os teknologiske konkurrencefordele på de globale markeder, er at der investeres i FTU inden for EU’s transportindustri.
Investment in RTD in EU transport industries is a prerequisite to ensure technological competitive advantage in global markets.
Aktiviteter på europæisk plan vil også sætte skub i omstruktureringen af industrien, herunder integrering af forsyningskædens forskellige led, navnlig SMV’er.
Activities at European level will also stimulate the restructuring of the industry, including the integration of the supply chain and in particular SMEs.
EU’s udvidelse (arealet øget med 25 % og befolkningen med 20 %) og økonomiske udvikling betyder nye udfordringer, når det drejer sig om effektiv, omkostningseffektiv og bæredygtig transport af passagerer og gods , og indebærer udvikling af innovative infrastrukturer .
The enlargement (increasing land surface by 25% and population by 20%) and economic development of the EU present new challenges for transporting people and goods efficiently, cost-effectively and in a sustainable manner and imply the development of innovative infrastructures .
Transportsektoren har også direkte berøring med andre vigtige sektorpolitikker, f.eks. handel, konkurrence, miljø, beskæftigelse, samhørighed, energi, sikkerhed og det indre marked.
Transport also has direct relevance on other major policies such as trade, competition, the environment, employment, cohesion, energy, security and the internal market.
FTU-politikens bidrag til udvikling af overfladeinfrastrukturer bør ligeledes anerkendes eksplicit, navnlig med det formål på ny at skabe ligevægt mellem transportformerne og sikre en bedre geografisk dækning af de nye medlemsstater.
The contribution of R&D policy to the development of surface infrastructures should also be explicitly recognised, particularly with a view to restoring the balance between modes of transport and improving the geographical coverage of the new Member States.
Det er indlysende, at transportsektoren også har direkte berøring med miljøet.
Clearly transport also has a direct impact on the environment.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 7 "Transport (herunder luftfartsteknik)", "Grundlag", afsnit 3
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 7 "Transport (including Aeronautics)", subtitle "Rationale", paragraph 3
De europæiske teknologiplatformes forskningsdagsordener bekræfter, at der må anlægges et nyt helhedsperspektiv på transportsystemet, som tager samspillet mellem køretøjer, transportnet og anvendelsen af trafikforbindelser i betragtning, og som kun kan udvikles på europæisk plan.
The research agendas developed by European Technology platforms support the need to take a new “transport systems” perspective that considers the interactions of vehicles, transport networks and the use of transport services, which can only be developed at European level.