natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Denne periode kan forlænges til senest den 31. december 2015 i overensstemmelse med proceduren i artikel 18, stk. 2, i direktiv 75/442/EØF.
This period may be extended until no later than 31 December 2015 in accordance with the procedure referred to in Article 18(2) of Directive 75/442/EEC.
Som en undtagelse fra artikel 12 kan de kompetente myndigheder i Rumænien indtil den 31. december 2011 og i overensstemmelse med de indsigelsesgrunde, der er anført i artikel 11, gøre indsigelse mod overførsler til Rumænien af:
By way of derogation from Article 12, until 31 December 2011, the Romanian competent authorities may raise objections in conformity with the grounds for objection laid down in Article 11 to shipments to Romania of:
Artikel 63, stk. 1, afsnit 2
Article 63, paragraph 1, subparagraph 2
Den anvendes fra * .
It shall apply from .......... * .
* 12 måneder efter datoen for denne forordnings offentliggørelse.
* 12 months after the date of publication of this Regulation.
Den anvendes fra * .
It shall apply from .......... *
* 10 måneder efter datoen for denne forordnings offentliggørelse.
* 10 months after the date of publication of this Regulation.
Artikel 63, stk. 1 a (nyt)
Article 63, paragraph 1 a (new)
Såfremt datoen for Bulgariens eller Rumæniens tiltrædelse er senere end den i stk. 1 angivne anvendelsesdato for denne forordning, finder artikel 62, stk. 5a og 5b, som en undtagelse fra stk. 1, anvendelse fra tiltrædelsestidspunktet.
Should the date of accession of Bulgaria or Romania be later than the date of application specified in paragraph 1 , Article 62(5a) and (5b) shall, b y way of derogation from paragraph 1 of this Article, apply from the date of accession.
Overgangsordningerne for Bulgarien og Rumænien, der er indført i artikel 62, stk. 5a og stk. 5b, finder anvendelse fra det tidspunkt, hvor disse lander tiltræder, men ikke tidligere end anvendelsesdatoen for denne forordning.
The transitional arrangements for Bulgaria and Romania introduced in Art. 62(5a) and (5b) should apply from the time of accession of these countries, but not earlier than the date of application of this Regulation.
Bilag II, del 1, punkt 23 a (nyt)
Annex II, Part 1, paragraph 23 a (new)
En kopi af kontrakten eller dokumentation for kontrakten (eller en erklæring om, at en sådan eksisterer) mellem anlægget og mægleren eller forhandleren, hvis mægleren eller forhandleren handler som modtager.
A copy of the contract or evidence of the contract (or a declaration certifying its existence) between the facility and the broker or dealer, in the event that the broker or dealer acts as consignee.
Ændring som følge af ændring af definitionen af modtager i artikel 2, nr. 14.
Consequential change to the amendment of the definition of consignee in Art. 2(14).
Teksten i ændringsforslaget ligner ordlyden i bilag II, del 1, punkt 23.
The wording is similar to Annex II, Part 1, point 23.
Ændringsforslag 79
Amendment 79
Bilag II, del 3, punkt 4
Annex II, Part 3, paragraph 4
Længden af transportvejen mellem anmelder og afsender , herunder mulige rutealternativer, også i tilfælde af uforudsete omstændigheder, og i forbindelse med intermodal transport det sted, hvor overførslen foretages.
The transport distance(s) between the notifier and the consignee , including possible alternative routes, also in case of unforeseen circumstances and, in the event of intermodal transport, the place where the transfer will take place.
Længden af transportvejen mellem anmelder og anlægget , herunder mulige rutealternativer, også i tilfælde af uforudsete omstændigheder, og i forbindelse med intermodal transport det sted, hvor overførslen foretages.
The transport distance(s) between the notifier and the facility , including possible alternative routes, also in case of unforeseen circumstances and, in the event of intermodal transport, the place where the transfer will take place.
Ændring for at for at sikre intern sammenhæng i teksten.
Consequential change to ensure internal consistency.
Affald transporteres til et anlæg, der udfører nyttiggørelse eller bortskaffelse.
The waste is transported to a facility which carries out the recovery or disposal.
Bilag II, del 3, punkt 5
Annex II, Part 3, paragraph 5
Oplysninger om udgifterne til transport mellem anmelder og afsender .
Information about costs of transport between the notifier and the consignee .
Oplysninger om udgifterne til transport mellem anmelder og anlæg .
Information about costs of transport between the notifier and the facility .
Bilag III, Del II, Kode GC030 (Andet affald indeholdende metaller)
Annex III, Part II, Item GC030 (Other Wastes Containing Metal)
Skibe, både og andet flydende materiel til ophugning, behørigt tømt for last og materialer hidrørende fra fartøjets drift , der måtte være klassificeret som farlige stoffer eller affald
Vessels and other floating structures for breaking up, properly emptied of any cargo and other materials arising from the operation of the vessel which may have been classified as a dangerous substance or waste
Skibe, både og andet flydende materiel til ophugning, behørigt tømt for last og materialer i selve fartøjet , der måtte være klassificeret som farlige stoffer eller affald
Vessels and other floating structures for breaking up, properly emptied of any cargo and other materials contained in the vessel which may have been classified as a dangerous substance or waste
Genfremsættelse af ændringsforslag 68 fra Europa-Parlamentets førstebehandling, vedtaget den 19. november 2003 (EUT C 87E af 7.4.2004).
Re-introduces amendment 68 of EP first reading, adopted on 19 November 2003 (OJ C 87, 7.4.2004).
Der er stor bekymring over den måde, hvorpå skibe ophugges i den tredje verden.
There is considerable concern at the way in which ships are broken up in Third World countries.
Bilag IIIB
Annex IIIB
BILAG IIIB
ANNEX IIIB
Indtil der er truffet afgørelse om affaldets indplacering i Basel-konventionen eller OECD-beslutningen, skal affald klassificeres som farligt affald.
Until the final decision of the OECD or Basel Convention waste should be classified as hazardous waste.
Bilag V, indledende bemærkninger, punkt 2
Annex V, Introductory notes, paragraph 2
Dette bilag består af tre dele, hvoraf del 2 og 3 kun finder anvendelse, hvis del 1 ikke finder anvendelse.
This Annex consists of three parts, parts 2 and 3 of which apply only when part 1 is not applicable.
For at afgøre, om en given affaldstype er omfattet af dette bilag, undersøges det derfor først, om affaldstypen er opført i del 1 i dette bilag og hvis den ikke er, om den er opført i del 2, og hvis den ikke er, om den er opført i del 3.
Consequently, to determine whether a specific waste is listed in this Annex, an initial check must be made to ascertain whether the waste is listed in part 1 of this Annex, and, if it does not, whether it is listed in part 2, and, if it does not, whether it is listed in part 3.
Dette bilag består af tre dele, hvoraf del 2 og 3 kun finder anvendelse, hvis liste A i del 1 ikke finder anvendelse.
This Annex consists of three parts, parts 2 and 3 of which apply only when List A of part 1 is not applicable.
For at afgøre, om en given affaldstype er omfattet af dette bilag, undersøges det derfor først, om affaldstypen er opført i liste A i del 1 i dette bilag og hvis den ikke er, om den er opført i del 2, og hvis den ikke er, om den er opført i del 3.
Consequently, to determine whether a specific waste is listed in this Annex, an initial check must be made to ascertain whether the waste is listed in List A of part 1 of this Annex, and, if it does not, whether it is listed in part 2, and, if it does not, whether it is listed in part 3.
Del 1 er opdelt i to afsnit: På liste A er anført affald, der er klassificeret som farligt i medfør af Basel-konventionens artikel 1, nr. i, litra a), og som derfor er underkastet ekspor t forbuddet, og i liste B er anført affald, der ikke er omfattet af Basel-konventionens a r tikel 1, nr. i, litra a), og derfor ikke er omfattet af eksportforbuddet .
Part 1 is divided into two sub-sections: List A lists wastes which are classified as hazardous by Article 1(1)(a) of the Basel Convention , and therefore covered by the export prohibition, and List B lists wastes which are not covered by Article 1(1)(a) of the Basel Convention, and therefore not covered by the export prohibition .
Del 1 er opdelt i to afsnit: I liste A er anført affald, der er klassificeret som farligt i medfør af Basel-konventionens artikel 1, nr. i, litra a), og i liste B er anført affald, der ikke er klassificeret som farligt affald.
Part 1 is divided into two sub-sections: List A lists wastes which are classified as hazardous by Article 1(1)(a) of the Basel Convention and List B lists wastes which are not classified as hazardous .
Hvis en affaldstype er anført i liste A i del 1, er den således omfattet af eksportforbuddet .
Thus, if a waste is listed in List A of part 1, it is covered by the export prohibition.
Hvis den ikke er anført i liste A i del 1, men figurerer blandt det farlige affald i del 2 (dvs. affaldstyper markeret med en asterisk) eller i del 3, er den ligeledes omfattet af eksportforbuddet.
If a waste is not listed in List A of part 1 , but features among the hazardous waste listed in part 2 (i.e. types of waste marked with an asterisk) or in part 3, it is also covered by the export prohibition. *
* Del 2 er en liste over affald i henhold til artikel 1, litra a), i direktiv 75/442 om affald og artikel 1, stk. 4, i direktiv 91/689/EØF om farligt affald, hvorefter affald markeret med en asterisk(*) betragtes som farligt affald.
* Part 2 is the list of wastes pursuant to Article 1(a) of Directive 75/442/EEC on waste and Article 1(4) of Directive 91/689/EEC on hazardous waste, where any waste marked with an asterisk (*) is considered as a hazardous waste.
Affald, der ikke er markeret med en asterisk(*) er ikke klassificeret som farligt affald.
Wastes not marked with an asterisk (*) are not classified as hazardous.
Del 3 stammer fra Appendix 4, Part I og II, i OECD's beslutning og omfatter affald, der er klassificeret som farligt.
Part 3 originates from Appendix 4, Parts I and II of the OECD Decision and lists wastes that are classified as hazardous.
Genindfører EP's ændringsforslag 69 og 70 fra førstebehandlingen, vedtaget den 19. november 2003 (EUT C 87, af 7.4.2004), som også er blevet inkorporeret i Kommissionens ændrede forslag ( KOM(2004)0172 ).
Re-introduces amendment 69 and 70 of EP first reading, adopted on 19 November 2003 (OJ C 87, 7.4.2004), which was also incorporated in the amended proposal of the European Commission (COM(2004)172).
Dette ændringsforslag ændrer affaldslisternes rækkefølge, således at EU's liste over farligt affald rangerer højere end Basel-listen over ikke-farligt affald.
This amendment changes the order of the waste lists in such a way that the EU list of hazardous waste has a higher priority than the Basel list of non-hazardous waste.
Dette ændringsforslag erstatter ændringsforslag 44 for at gøre det klarere.
This amendment replaces amendment 44 in order to make it clearer.
Bilag V, Del 1, Liste A (tilføjelse)
Annex V, Part 1, List A (new entry)
A1190 - Kasserede metalkabler, som er beklædt eller isoleret med plastik, der indeholder eller er forurenet med stenkulstjære, PCB 1 , bly, kadmium, andre organiske halogenforbindelser eller andre i bilag I nævnte bestanddele i et sådant omfang, at de udviser de i bilag III nævnte egenskaber.
A1190 - Waste metal cables coated or insulated with plastics conta i ning or contaminated with coal tar, PCB 1 , lead, cadmium, other organoh a logen co m pounds or other Annex I constituents, to the extent that they exhibit Annex III charact e ristics
1 PCB'ere på et koncentrationsniveau på 50 mg/kg eller derover.
1 PCBs at a concentration level of 50mg/kg or more.
Den ændring af bilag VIII i Basel-konventionen, der blev vedtaget på den syvende partskonference (COP7), bør afspejles i bilag V, del 1, i denne forordning.
The amendment to Annex VIII of the Basel Convention adopted by COP7 to the Basel Convention should be reflected in Annex V Part I of this Regulation.
Bilag V, Del 1, Liste B (tilføjelse)
Annex V, Part 1, List B (new entry)
B1115 - Kasserede metalkabler, som er beklædt eller isoleret med plastik, der ikke er opført på liste A A1190, bortset fra dem, der er bestemt til de i bilag IV A nævnte operationer eller enhver anden bortskaffelsesoperation, der på noget som helst stadium indebærer ukontrollerede termiske processer såsom afbrænding
B1115 - Waste metal cables coated or insulated with plastics, not included in list A A1190, excluding those destined for Annex IVA operations or any other disposal operations invol v ing, at any stage, unco n trolled thermal processes, such as open-burning
Den ændring af bilag VIII i Basel-konventionen, der blev vedtaget på den syvende partskonference (COP7), bør afspejles i bilag V, del 1, i denne forordning.
The amendment to Annex IX of the Basel Convention adopted by COP7 to the Basel Convention in October 2004 should be reflected in Annex V Part I of this Regulation.
Bilag V, Sektion 16 (Affald ikke andetsteds specificeret i listen), Kode 16 01
Annex V, Part 2, Section 16 (Wastes not otherwise specified in the list), Item 16 01
16 01 Udtjente køretøjer fra forskellige transportformer (herunder materiel, der ikke er beregnet til vejkørsel) og affald fra ophugning af udtjente køretøjer og fra ved­ligeholdelse af køretøjer (med undtagelse af 13, 14, 16 06 og 16 08)
16 01 end-of-life vehicles from different means of transport (including off-road machinery) and wastes from dismantling of end-of-life vehicles and vehicle maintenance (except 13, 14, 16 06 and 16 08)
16 01 Udtjente transportmidler fra forskellige transportformer (herunder materiel, der ikke er beregnet til vejkørsel , fartøjer og fly ) og affald fra ophugning af udtjente køretøjer og fra ved­ligeholdelse af køretøjer (med undtagelse af 13, 14, 16 06 og 16 08)
16 01 end-of-life vehicles from different means of transport (including off-road machinery , vessels and aircraft ) and wastes from dismantling of end-of-life vehicles and vehicle maintenance (except 13, 14, 16 06 and 16 08)
Genfremsættelse af ændringsforslag 71 fra Europa-Parlamentets førstebehandling, vedtaget den 19. november 2003 (EUT C 87E af 7.4.2004).
Re-introduces amendment 71 of EP first reading, adopted on 19 November 2003 (OJ C 87, 7.4.2004).
Det er ikke på alle sprog klart, at transportmidler omfatter mere end biler.
It is not clear in every language that 'vehicles' means more than cars.
Bilag V, Del 2, Sektion 16 (Affald ikke andetsteds specificeret i listen), kode 16 01 04* a (ny)
Annex V, Part 2, Section 16 (Wastes not otherwise specified in the list), Item 16 01 04* a (new)
16 01 04*a Skibe, både og andet flydende materiel til ophugning, ikke behørigt tømt for last og materialer i selve fartøjet, som måtte være klassificeret som farlige stoffer eller affald
16 01 04*a vessels and other floating structures for breaking up, not properly emptied of any cargo and other materials contained in the vessel which may have been classified as a dangerous substance or waste
Genfremsættelse af ændringsforslag 72 fra Europa-Parlamentets førstebehandling, vedtaget den 19. november 2003 (EUT C 87E af 7.4.2004).
Re-introduces amendment 72 of EP first reading, adopted on 19 November 2003 (OJ C 87, 7.4.2004).
Asterisken ud for tallet betyder, at affaldet er farligt.
The asterisk against the number means that the waste is hazardous.
Bilag V, Del 2, Sektion 16 (Affald ikke andetsteds specificeret i listen), kode 16 01 06 a (ny)
Annex V, Part 2, Section 16 (Wastes not otherwise specified in the list), Item 16 01 06 a (new)
16 01 06a Skibe, både og andet flydende materiel til ophugning, behørigt tømt for last og materialer i selve fartøjet, som måtte være klassificeret som farlige stoffer eller affald
16 01 06a vessels and other floating structures for breaking up, properly emptied of any cargo and other materials contained in the vessel which may have been classified as a dangerous substance or waste
Genfremsættelse af ændringsforslag 73 fra Europa-Parlamentets førstebehandling, vedtaget den 19. november 2003 (EUT C 87E af 7.4.2004).
Re-introduces amendment 73 of EP first reading, adopted on 19 November 2003 (OJ C 87, 7.4.2004).
Det er dog hensigtsmæssigt at føje de skibe, som ikke længere indeholder farligt affald eller andre farlige stoffer, til den europæiske affaldsfortegnelse (uden asterisk, da der her er tale om ikke-farligt affald).
It makes sense, however, for ships no longer containing hazardous waste or other hazardous substances to be added to the European Waste List (without being marked with an asterisk, since hazardous waste is not involved).
Hermed sikrer man bedre en forsvarlig forvaltning af udtjente skibe, da både eksportlandet og importlandet kan gøre indsigelse mod overførslen af det udtjente skib, hvis dette er bestemt til bortskaffelse.
That would provide a better guarantee of sound management of ships to be broken up: both the exporting and importing country could object to the transfer of a ship for breaking up if it is intended for disposal.
Bilag VIII, afsnit I, indledning
Annex VIII, Part I, introductory part
I. Retningslinjer vedtaget ved Basel-konventionen:
I. Guidelines adopted under the Basel Convention:
I. Retningslinjer i Basel-konventionen * :
I. Guidelines under the Basel Convention * :
* Disse retningslinjer gælder kun for overførsler af affald til OECD-lande eller overførsler af ikke-farligt affald til nyttiggørelse i ikke-OECD-lande.
* These guidelines are only applicable for waste shipments to OECD countries or shipments of non-hazardous waste for recovery to non-OECD countries.
Genfremsættelse af ændringsforslag 74 fra Europa-Parlamentets førstebehandling, vedtaget den 19. november 2003 (EUT C 87E af 7.4.2004), som også er blevet indarbejdet i Kommissionens ændrede forslag ( KOM(2004)0172 ).
Re-introduces amendment 74 of EP first reading, adopted on 19 November 2003 (OJ C 87, 7.4.2004), which was also incorporated in the amended proposal of the European Commission (COM(2004)172).
For tydelighedens skyld er det nyttigt med en forklarende henvisning.
For clarity an explanatory reference is helpful.
Overførsler af farligt affald til ikke-OECD-lande er ikke tilladt ifølge artikel 37.
Shipments of hazardous waste to non-OECD countries are not allowed according to Article 37.
De tre retningslinjer i bilag IX, del I, gælder i øjeblikket kun farligt affald.
The three guidelines in Annex IX, part I apply only for hazardous waste at the moment.
I fremtiden er det muligt, at der tilføjes retningslinjer, der gælder ikke-farligt affald.
In the future it could be possible that guidelines which concern non-hazardous waste are added.
Eftersom det er muligt at overføre ikke-farligt affald til nyttiggørelse til ikke-OECD-lande, vil bilag IX, del I, muligvis gælde for ikke-OECD-lande i fremtiden.
Since shipment of non-hazardous waste for recovery to non-OECD countries is possible, Annex IX, part I could possibly apply to non-OECD countries in the future.
Bilag VIII, afsnit I, punkt 3 a, 3 b og 3 c (nye)
Annex VIII, Part I, points 3 a, 3 b, and 3 c (new)
Generelle tekniske retningslinjer for miljømæssigt forsvarlig håndtering af affald, der består af, indeholder eller er forurenet med persistente organiske miljøgifte (POP) 1 .
General Technical Guidelines for the Environmentally Sound Management of Wastes Consisting of, Containing or Contaminated with Persistent O r ganic Pollutants (POPs) 1
Tekniske retningslinjer for miljømæssigt forsvarlig håndtering af affald, der består af, indeholder eller er forurenet med polychlorerede diphenyler (PCB), polychlorerede terphenyler (PCT) eller polybrominerede biphenyler (PBB) 1 .
Technical Guidelines for the Environmentally Sound Management of Wastes Consisting of, Containing or Contaminated with Polychlorinated Biphenyls (PCBs), Polychlorinated Terphenyls (PCTs) or Polybrominated Biphenyls (PBBs) 1
Tekniske retningslinjer for miljømæssigt forsvarlig genanvendelse eller genvinding af metaller og metalforbindelser (R4) 1 .
Technical Guidelines on the Environmentally Sound Recycling/Reclamation of Metals and Metal Compounds (R4) 1
1 Vedtaget på den syvende partskonference til Basel-konventionen om kontrol med grænseoverskridende overførsel af farligt affald og bortskaffelsen heraf, den 25.–29. oktober 2004.
1 Adopted by the 7th meeting of the Conference of the Parties to the Basel Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and Their Disposal, 25-29 October 2004.
De tekniske retningslinjer, der blev vedtaget på den syvende partskonference i Basel-konventionen (COP7), bør afspejles i bilag VIII til denne forordning.
The Technical Guidelines adopted by COP7 to the Basel Convention in October 2004 should be reflected in Annex VIII of this Regulation.
I årenes løb er der opstået et europæisk affaldsmarked, med en livlig international handel med affald.
Over the years, a European waste market has emerged, with brisk international trade in waste.
Det kan navnlig være et problem for de nye medlemsstater på grund af importen af alle slags affald, som ikke kan behandles på en miljøvenlig måde.
Especially for the new Member States this can be a problem, because of the import of all kinds of waste which can not be processed in an environmental friendly way.
Af den grund er det bedst at understrege, at egenkapacitets- og nærhedsprincipperne stadig gælder i overensstemmelse med rammedirektivet om affald 74/442/EØF.
For this reason it is good to stress that the principles of self sufficiency and proximity still apply according to the Waste Framework Directive 75/442/EEC.
Priskonkurrence er en del af det indre europæiske marked, men det er miljøkonkurrence ikke.
Price competition is part and parcel of the European internal market; but eco-competition is not.
For at modvirke miljøkonkurrence bør der stilles et minimum af miljøkrav til den europæiske lovgivning.
To counter eco-competition, minimum environmental requirements need to be laid down in European legislation.
Baggrunden for forslaget til forordning
History of the draft regulation
Den 1. juli 2003 forelagde Kommissionen sit forslag til forordning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om overførsel af affald.
On 1 July 2003, the Commission presented its proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on shipments of waste.
Europa-Parlamentet afgav udtalelse den 19. november 2003.
The European Parliament gave its Opinion on 19 November 2003.
Den 10. marts 2004 forelagde Kommissionen sit ændrede forslag.
On 10 March 2004, the Commission presented its amended proposal.
Den 24. juni 2005 vedtog Rådet sin fælles holdning.
On 24 June 2005, the Council adopted its common position.
De generelle målsætninger i den foreslåede forordning er følgende:
The general objectives of the proposed Regulation are to:
- at gennemføre af OECD-Rådets reviderede beslutning
- transpose into Community legislation the revised OECD Council Decision
OECD-Rådets beslutning C(2001)107 final om revision af beslutning C(1992)39 final om kontrol med grænseoverskridende overførsel af affald til nyttiggørelse. og den reviderede Basel-konvention
OECD Decision C (2001) 107 Final of 21 May 2002 concerning the revision of Decision C(92) 39/FINAL on the control of transboundary movements of wastes destined for recovery operations. and the revised Basel Convention
Basel-konventionen af 22. marts 1989 om Basel-konventionen om kontrol med grænseoverskridende overførsel af farligt affald og bortskaffelse heraf som ændret den 6. november 1998. om kontrol med grænseoverskridende overførsel af affald i fællesskabslovgivningen,
Basel Convention of 22 March 1989 on the control of transboundary movements of hazardous wastes and their disposal, amended on 6 November 1998. on the control of transboundary movements of waste;
- at behandle vanskelighederne ved anvendelse, administration og håndhævelse af Rådets forordning fra 1993 ("1993-forordningen")
- address the difficulties encountered in applying, administering and enforcing the 1993 Council Regulation ("the 1993 Regulation")