natgillin/translations-raw huggingface dataset:
– Sikring af bæredygtig og tilgængelig trafik i byområder: innovative organisationsformer, herunder rene og sikre biler, og mindre forurenende transportmidler, også baseret på hydrogen- og brændselsceller, forbedret adgang for personer med nedsat mobilitet, forbedrede og nyskabende løsninger for transportkøretøjer og infrastrukturer ved at gøre disse tilgængelige for handicappede, nye offentlige og/eller kollektive transportformer , som fokuserer på effektiviteten i hele mobilitetskæden (offentlig/kollektiv transport, samkørsel eller delebilisme, gang og cyklisme), og rationalisering af individuel transport, kommunikationsinfrastruktur, integreret byplanlægning, vejarbejde og transport, som indebærer en miljørigtig omlægning af godstransporten; prismæssigt overkommelige ordninger med en balance mellem hardware, infrastrukturforanstaltninger og foranstaltninger til forvaltning af mobilitet; styringsværktøjer; intelligent software til integreret modelberegning af luftkvalitet, støj og trafik; øget mobilitet mellem byer og de omliggende områder; forvaltning af mobilitet og foranstaltninger til ændring af adfærd.
- Ensuring sustainable and accessible urban mobility: innovative organisation schemes, including clean and safe vehicles and means of transport with lower levels of pollution , also based on hydrogen and fuel cells, improving accessibility for persons with reduced mobility , improved and innovative solutions for transport vehicles and infrastructure - making them accessible to disabled persons, new public and/or collective transportation modes with a focus on efficiency throughout the entire mobility chain (public/collective transport, carsharing or pooling, walking and cycling) and rationalisation of private transport, communication infrastructure, integrated town planning, street works and transport incorporating modal shifts for freight traffic in line with environmental considerations; affordable schemes, balancing hardware and infrastructure measures with mobility management measures; management tools; smart software for integrated air quality, noise and traffic modelling; greater mobility between cities and their outer regions; mobility management and behavioural change measures.
Adgang til almen transport for handicappede indtager en vigtig plads i de fleste medlemsstaters transportpolitik.
Access to mainstream transport services for disabled persons is central to transport policies of most the Member States.
Dette område frembyder rig mulighed for europæiske forsknings- og udviklingsinitiativer til fremme af udviklingen på området og udarbejdelse af f.eks. komparative data, undersøgelser af udgifter og fordele ved at gøre transportmidler mere tilgængelige, herunder de mere omfattende sociale følgevirkninger og forbedrede og nyskabende løsninger med hensyn til tilgængeligt design.
There are opportunities for European research and development initiatives to support developments in this area and provide comparative data for example, studies on the cost-benefits of accessibility transport including the wider social implications and improved and innovative solutions in respect of accessible design.
Anvendelse af brændselsceller inden for transport vil indebære, at der skal bruges finansielle midler fra dette prioriterede tema.
Application of fuel cells in transport should involve financial resources also from this priority theme.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 7 "Transport (herunder luftfartsteknik)", "Aktiviteter", prik 2, led 4
I., Chapter I "Cooperation", theme 7 "Transport (including Aeronautics)", subtitle "Activities", bullet 2, indent 4
- Forbedring af sikkerhed og sikring: forbedring af sikkerhed og sikring, som en integrerende del af transportsystemet, for førere, passagerer, mandskab, cyklister og fodgængere, ved konstruktionen af køretøjer og skibe og inden for transportsystemet som helhed.
- Improving safety and security: as inherent to the transport system, in transport operations for drivers, passengers, crew, cyclists and pedestrians, in the design of vehicles, vessels, and within the total transport system.
- Forbedring af sikkerhed og sikring: forbedring af sikkerhed og sikring, som en integrerende del af transportsystemet, for førere, passagerer, mandskab, cyklister og fodgængere samt gods (herunder LNG) , ved konstruktionen af køretøjer , skibe og infrastrukturer og inden for transportsystemet som helhed.
- Improving safety and security: as inherent to the transport system, in transport operations for drivers, passengers, crew, cyclists and pedestrians and goods (including LNG) , in the design of vehicles, vessels, infrastructures and within the total transport system.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 7 "Transport (herunder luftfartsteknik)", "Aktiviteter", prik 2, led 5
I., Chapter I "Cooperation", theme 7., "Transport (including Aeronautics)", subtitle "Activities", bullet 2, indent 5
- Styrkelse af konkurrenceevnen: forbedring af konstruktions- og projekteringsprocesserne; udvikling af avancerede fremdrifts‑ og køretøjsteknologier; innovation og omkostningseffektivitet i produktionssystemer og i anlæg af infrastruktur; integrationsfremmende systemstrukturer.
- Strengthening competitiveness: improvement of design processes; development of advanced power-train and vehicle technologies; innovative and cost-effective production systems and infrastructure construction; integrative architectures.
- Styrkelse af konkurrenceevnen: forbedring af konstruktions- og projekteringsprocesserne; udvikling af avancerede fremdrifts- og køretøjsteknologier; innovation og omkostningseffektivitet i produktionssystemer og i anlæg og vedligeholdelse af infrastruktur; integrationsfremmende systemstrukturer.
- Strengthening competitiveness: improvement of design processes; development of advanced power-train and vehicle technologies; innovative and cost-effective production systems and infrastructure construction and maintenance ; integrative architectures.
Vedligeholdelsen af overfladetransportinfrastrukturer bør også støttes af FTU-aktiviteter, idet det ofte er meget omkostningseffektivt, hvis ikke ligefrem mere omkostningseffektivt end anlæg af infrastruktur.
The maintenance of surface transport infrastructures should also be supported by RTD activities since very often it is very cost-effective, if not more cost-effective than infrastructure construction.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 7 "Transport (herunder luftfartsteknik)", "Aktiviteter", prik 3
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 7 "Transport (including Aeronautics)", subtitle "Activities", bullet 3
• Støtte til det europæiske globale navigationssatellitsystem (Galileo): nøjagtige systemer for navigation og tidsbestemmelse til brug i en række sektorer; effektiv anvendelse af satellitnavigation og støtte til definitionen af andengenerationsteknologier.
Support to the European global satellite navigation system (Galileo): precise navigation and timing services for use in a range of sectors; efficient use of satellite navigation and support to the definition of second generation technologies.
EGNOS-programmet (European Geostationary Navigation Overlay Service), som er det europæiske bidrag til den første generation af GNSS (Global Navigation Satellite System), bør ydes særlig støtte for at overvinde begrænsningerne i det nuværende luftkontrolsystem og den kraftige stigning i lufttrafikken i de senere år.
The EGNOS programme (European Geostationary Navigation Overlay Service), as a European contribution to the first generation of GNSS (global navigation satellite systems), should also receive special support to help overcome the limits of the current air navigation system and the strong growth in air travel in recent years.
Det er nødvendigt at understrege nødvendigheden af, at Galileo følger tendensen hen imod et "firesidet" koncept omfattende tale-, data-, video- og mobilkommunikation for derved at øge det generelle princip om allestedsnærværelse for både transport- og kommunikationssystemer.
It is necessary to emphasize the need for Galileo to join the existing trend towards a “quadruple” concept including voice, data, video, mobile communications, thus enhancing the general principle of ubiquity, encompassing transportation and communication systems.
Ændringsforslaget har til formål at understrege Galileos rolle i forbindelse med gennemførelsen af et sikrere og mere integreret og effektivt transportsystem.
To emphasize the role of Galileo in the realisation of a more integrated, safer and more efficient transportation system.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 8 "Samfundsøkonomi og humaniora", "Mål"
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme point 8 "Socio-Economic Sciences and Humanities", subtitle "Objective"
At nå frem til en dybtgående, fælles forståelse af de komplekse og indbyrdes forbundne samfundsøkonomiske udfordringer, som Europa står over for, herunder vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne, social samhørighed og bæredygtighed, livskvalitet og global indbyrdes afhængighed, navnlig for at skabe et forbedret videngrundlag for politikkerne på de pågældende områder.
Generating an in-depth, shared understanding of complex and interrelated socio-economic challenges Europe is confronted with, such as growth, employment and competitiveness, social cohesion and sustainability, quality of life and global interdependence, in particular with the view of providing an improved knowledge base for policies in the fields concerned .
At nå frem til en dybtgående, fælles forståelse af de komplekse og indbyrdes forbundne samfundsøkonomiske udfordringer, som Europa står over for, herunder demografiske ændringer og miljømæssige udfordringer samt alle de konsekvenser og muligheder, de indebærer for vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne, social samhørighed , interkulturel forståelse og integration og bæredygtighed, livskvalitet og global indbyrdes afhængighed, navnlig for at skabe et forbedret videngrundlag for politikkerne på disse områder med det specifikke mål at udvikle forudsætninger for et moderne, bæredygtigt samfund baseret på fuld beskæftigelse .
Generating an in-depth, shared understanding of complex and interrelated socio-economic challenges Europe is confronted with, such as demographic change and environmental challenges and all the consequences and opportunities they bring for growth, employment and competitiveness, social cohesion , intercultural understanding and integration and sustainability, quality of life and global interdependence, in particular with the view to providing an improved knowledge base for policies in these fields , with the specific objective of developing the prerequisites for a modern sustainable society based on full employment.
Udfordringer som vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne osv. er punkter i Lissabon-dagsordenen og ikke udfordringer.
The challenges of growth, employment and competitiveness etc... are the Lisbon agenda points and not the challenges at stake.
Det drejer sig her om, at andre vigtige ændringer berører vores nuværende opfattelse af grundlaget for vores samfund, som Lissabon-dagsordenen er resultatet af.
The issue at hand is that other important changes affect our present conception of the basis of our society of which the Lisbon agenda is the output.
Forskningen bør rettes mod en forståelse af følgerne og, ikke at forglemme, de nye muligheder, som ændringerne indebærer, og mod udvikling af politiske scenarier for Europas politiske beslutningstagere.
Research should be directed toward understanding the consequences and, not to forget, the new opportunities of the changes at hand and develop policy scenario's for Europe's policy makers.
Målet er at skabe en europæisk social model, der er velfungerende, med noget, der nærmer sig fuld beskæftigelse.
The objective is the creation of a functioning European social model with something approaching full employment.
Samspillet mellem forskellige kulturer i de europæiske samfund er en af Europas største udfordringer og har afgørende betydning for såvel samfundenes overordnede sammenhængskraft som Europas konkurrenceevne .
The interplay between different cultures in European societies is one of Europe's greatest challenges and is of crucial importance both for the overall cohesiveness of societies and for Europe's competitiveness.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 8 "Samfundsøkonomi og humaniora", "Grundlag", afsnit 1
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 8 "Socio-Economic Sciences and Humanities", subtitle "Rationale", paragraph 1
Europa har et solidt forskningsgrundlag inden for samfundsøkonomi og humaniora.
has a strong and high quality research base in socio-economic sciences and the humanities fields.
De mange forskellige fremgangsmåder i EU på det økonomiske, det sociale, det politiske og det kulturelle område danner et særdeles frugtbart grundlag for forskning i disse emner på EU-plan.
The diversity of approaches within the EU in the economic, social, political and cultural domains provides a highly fertile ground for research in these fields at EU-level.
Der er en betydelig gevinst at hente på europæisk plan gennem forskningssamarbejde om europæiske samfundsøkonomiske spørgsmål inden for de nævnte områder.
There is a high European added value in collaborative research addressing European socio-economic issues in the areas mentioned.
For det første har de pågældende spørgsmål og udfordringer høj prioritet på EU-plan, og de indgår i EU’s politikker.
First, the issues and challenges concerned are of high priority at the EU level and are addressed by EU policies.
For det andet udgør sammenlignende forskning mellem flere eller alle EU-lande et særlig effektivt redskab, der desuden giver rig mulighed for at udveksle viden mellem lande og regioner.
Second, comparative research across several or all EU countries offers a particularly effective tool as well as important learning opportunities across countries and regions.
Europa har et solidt forskningsgrundlag inden for samfundsøkonomi , sociokulturel videnskab og humaniora.
Europe has a strong and high-quality research base in socio-economic and socio-cultural sciences and the humanities fields.
Europa har ligeledes et stærkt og solidt forskningsgrundlag inden for sociokulturel videnskab, som bør nævnes i dette afsnit.
Europe also has a strong and high-quality research base in the socio-cultural sciences, which should be mentioned in this paragraph.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 8 "Samfundsøkonomi og humaniora", "Grundlag", afsnit 3
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 8 "Socio-Economic Sciences and Humanities", subtitle "Rationale", paragraph 3
De aktiviteter, der vil blive støttet, er opført nedenfor og forventes at bidrage væsentligt til en bedre formulering, gennemførelse, virkning og vurdering af politikken på en lang række områder, som f.eks. økonomi, socialpolitik, uddannelse, erhvervspolitik, international handel, forbrugerpolitik, eksterne forbindelser, retlige og indre anliggender og officielle statistikker.
The activities to be supported are listed below and are expected to contribute significantly to improve the formulation, implementation, impacts and assessments of policy in a wide range of areas such as economic, social, education and training, enterprise, international trade, consumer, external relations, justice and home affairs and official statistics policies.
Desuden vil der blive mulighed for at undersøge nye samfundsøkonomiske udfordringer, der måtte dukke op, samt udføre forskning i forbindelse med nye eller uforudsete politiske behov for beslutningsstøtte .
In addition, opportunities will be provided to address emerging socio-economic challenges as well as to undertake research on new or unforeseen policy needs.
De aktiviteter, der vil blive støttet, er opført nedenfor og forventes at bidrage væsentligt til en bedre formulering, gennemførelse, virkning og vurdering af politikken på en lang række områder, som f.eks. økonomi, videnskab og teknologi, socialpolitik, uddannelse, kulturpolitik, ligestilling, erhvervspolitik, international handel, forbrugerpolitik, eksterne forbindelser, retlige og indre anliggender og officielle statistikker.
The activities to be supported are listed below and are expected to contribute significantly to improve the formulation, implementation, impacts and assessments of policy in a wide range of areas such as economic, scientific and technological, social, education and training, cultural, gender equality, enterprise, international trade, consumer, external relations, justice and home affairs and official statistics policies.
Desuden vil der blive mulighed for at undersøge nye demografiske og samfundsøkonomiske udfordringer, der måtte dukke op, samt udføre forskning i forbindelse med nye eller uforudsete politiske behov.
In addition, opportunities will be provided to address emerging demographic and socio-economic challenges as well as to undertake research on new or unforeseen policy needs.
En sammenlignende vurdering og undersøgelse af politikker for videnskab og teknologi i EU's medlemsstater kunne være en værdifuld metode til at forbedre den nationale indsats for at opfylde målene i Lissabon-aftalen.
The comparative assessment and study of the science and technology policies of the various Union countries could be a valuable way of improving national efforts to fulfil the aims of the Lisbon agreement.
Kulturel forskning er vigtig og et tilstrækkeligt omfattende område til at blive nævnt i rammeprogrammet, og det omfatter alle kulturelle aspekter.
Cultural research is important and wide enough to be mentioned in the FP level and it compasses all aspects of culture.
Demografiske ændringer og en ændret aldersstruktur i befolkningen i EU vil i fremtiden medføre nye politiske udfordringer, som bør undersøges nøje som en del af rammeprogrammet.
Demographic change and the altered age structure of the population in the EU will in the future confront us with new political challenges which should be closely studied as part of the framework programme.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 8, "Samfundsøkonomi og humaniora", "Aktiviteter", prik 1
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 8 "Socio-Economic Sciences and the Humanities", subtitle "Activities", bullet 1
• Vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne i et vidensamfund: udvikling og integration af forskning i emner, der har betydning for vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne, lige fra innovation, uddannelse, herunder livslang læring, og den rolle, videnskabelig og anden viden spiller , til nationale institutionelle sammenhænge.
• Growth, employment and competitiveness in a knowledge society: developing and integrating research on the issues affecting growth, employment and competitiveness, ranging from innovation, education including life-long learning and the role of scientific and other knowledge, to national institutional contexts.
• Vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne i et vidensamfund: udvikling og integration af forskning i emner, der har betydning for vækst, beskæftigelse og konkurrenceevne, lige fra innovation, uddannelse, herunder livslang læring, og den rolle, videnskabelige og andre nationale institutionelle sammenhænge spiller ; den centrale rolle, som viden og immaterielle goder spiller for skabelsen af økonomisk, social og kulturel velstand og for social og miljømæssig velfærd på verdensplan; alder og alderspolitikker, kædet sammen med de nødvendige ændringer af de sociale systemer og velfærdssystemerne .
• Growth, employment and competitiveness in a knowledge society: developing and integrating research on the issues affecting growth, employment and competitiveness, ranging from innovation, education including life-long learning and the role of scientific and other national institutional contexts ; the central role of knowledge and intangible goods in the production of economic, social and cultural wealth and for social and environmental well-being on a world wide scale ; Age and policies on aging, linked to the necessary changes to social and welfare systems. .
Viden bør prioriteres højt med henblik på at opfylde Lissabon-målsætningen om at skabe en videnbaseret økonomi og dermed sikre konkurrenceevnen og væksten i Europa.
Central role should be given to knowledge for achieving Lisbon goals in creating knowledge-based economy and thus ensuring competitiveness and growth in Europe.
Dette vil ligeledes fremme miljømæssig, social og kulturel velfærd.
This will promote also environmental, social and cultural well-being.
Hvad angår forskning og udvikling samt samfundsøkonomi og humaniora, kan viden og immaterielle goder fremme forskningsaktiviteter og udvikling, især med hensyn til at gøre videnskab mere populær blandt unge forskere og øge opmærksomheden på de vigtigste udfordringer inden for forskning i Europa.
In regard to the R&D and Social-economic sciences and Humanities, knowledge and immaterial goods can promote research activities and development, particularly in respect to making science more popular for young researchers and raising the awareness on the main research challenges in Europe.
En af de største udfordringer for Europa vil være den aldrende befolkning og velfærdsstatens fremtid, som skal tackles, og der vil være behov for viden i forbindelse med tilpasningen.
One of the biggest challenges for Europe will be aging population and the future of the welfare state, it must be tackled and knowledge for the adaptation will be needed.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 8 "Samfundsøkonomi og humaniora", "Aktiviteter", prik 2
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 8 "Socio-Economic Sciences and Humanities", subtitle "Activities", bullet 2
• Forening af økonomiske, sociale og miljømæssige mål i et europæisk perspektiv: dette vil ske ved at behandle de to centrale og indbyrdes nært forbundne spørgsmål om europæiske samfundsøkonomiske modellers løbende udvikling og økonomisk og social samhørighed i et udvidet EU, samtidig med at der tages hensyn til behovet for at beskytte miljøet.
Combining economic, social and environmental objectives in a European perspective: by addressing the two key and highly interrelated issues of continuing evolution of European socio-economic models and economic and social cohesion in an enlarged EU, taking into account the protection of the environment.
• Forening af økonomiske, sociale og miljømæssige mål i et europæisk perspektiv: dette vil ske ved at behandle de to centrale og indbyrdes nært forbundne spørgsmål om europæiske samfundsøkonomiske modellers løbende udvikling og økonomisk , social og regional samhørighed i et udvidet EU, ud fra et tværfagligt synspunkt, samtidig med at der tages hensyn til de samfundsøkonomiske virkninger af den europæiske lovgivning, behovet for at beskytte miljøet , bæredygtighed, herunder en bæredygtig byplanlægning, energispørgsmål og storbyernes og metropolernes rolle .
Combining economic, social and environmental objectives in a European perspective: by addressing the two key and highly interrelated issues of continuing evolution of European socio-economic models and economic , social and regional cohesion in an enlarged EU, from an interdisciplinary approach , taking into account the socioeconomic impact of European legislation, the protection of the environment, sustainability, including sustainable urban planning, energy issues and the role of cities and metropolitan regions .
En bæredygtig udvikling som hjørnestenen indebærer en tværfaglig fremgangsmåde og en analyse af dens indvirkning.
Sustainable development as the cornerstone implies an interdisciplinary approach, and the analysis of its impact.
Bilag I, kapitel I "Samarbejde", tema 8, "Samfundsøkonomi og humaniora", "Aktiviteter", prik 3
Annex I, Chapter I "Cooperation", theme 8 "Socio-Economic Sciences and the Humanities", subtitle "Activities", bullet 3