natgillin/translations-raw huggingface dataset:
44. anmoder Kommissionen om at revidere den nuværende fælles fiskeripolitiks regler for ulovlige, urapporterede og uregulerede fangster; mener, at der er et særligt akut behov for bestemmelser, der skal forhindre, at en betydelig procentdel af fangsterne kasseres;
Calls on the Commission to review the current common fisheries policy provisions on illegal, unreported and unregulated catches; considers that there is a particularly pressing need for regulations to prevent a significant percentage of catches from being discarded;
Forvaltning af den fælles fiskeripolitik
Management of the CFP
48. påpeger, at de regionale rådgivende råd kan spille en vigtig rolle med hensyn til at inddrage fiskerne i beslutningsprocessen vedrørende den fælles fiskeripolitik; understreger betydningen af, at disse råd modtager støtte til deres virke, som bør reevalueres efter fem år;
Points out that Regional Advisory Councils may play an important role for the involvement of fishermen in the decision-making process for the common fisheries policy; stresses the importance of receiving Community aid for their operation which should be reevaluated in five years' time;
50. opfordrer til større decentralisering af den fælles fiskeripolitik som en måde til at sikre, at fiskerne, deres repræsentative organisationer og fiskersamfundene i højere grad involveres i den fælles fiskeripolitik og i en forbedret forvaltning af fiskeriet;
Urges greater decentralisation of the CFP as a means of guaranteeing greater involvement of fishermen, their representative organisations and fishing communities in the CFP and in improving fisheries management;
Fiskerisektoren har strategisk betydning for den socioøkonomiske situation, for forsyningen af fisk til offentligheden og for ligevægten på fødevarebalancen i forskellige lande i Den Europæiske Union (EU).
The fishing industry is of strategic importance for the socio-economic situation, the public supply of fish and the equilibrium of the food balance in various countries of the European Union (EU).
Det drejer sig om en sektor, der har ydet et betydeligt bidrag til den lokale udvikling af kystsamfundene, til beskæftigelsen, bevarelse/skabelse af økonomiske aktiviteter og arbejdspladser, forsyningen af frisk fisk og opretholdelse af lokale kulturtraditioner.
The industry makes a considerable contribution to local development in coastal communities, employment, the preservation/creation of economic activities and jobs, the supply of fresh fish and the preservation of local cultural traditions.
Desuden er virksomheden i fiskerisektoren først og fremmest koncentreret i regioner med en skrøbelig økonomi og med stor afhængighed af sektoren, hvortil kommer, at de for de flestes vedkommende er ugunstigt stillede områder (mål 1).
Moreover, the activity of the fishing industry is concentrated mainly in economically fragile regions which are highly dependent on the industry, most of which are also less-favoured regions (Objective 1).
I 2003 hørte 63 % af fiskerne, 25 % af beskæftigelsen i forarbejdningsindustrien og 45 % af beskæftigelsen inden for akvakulturen hjemme i ugunstigt stillede og fiskeriafhængige områder.
In 2003 around 63% of fishermen, 25% of jobs in the processing industry and 45% of jobs generated by aquaculture were located in less-favoured regions dependent on fishing.
Fiskerisektoren er ligeledes karakteriseret ved usikre indkomster og lønninger som følge af fiskerierhvervets uregelmæssige karakter og den måde, som markedsføringen i sektoren foregår på, navnlig prisdannelsen ved det første salg.
The industry is also characterised by the insecurity of incomes and wages arising from the irregular characteristics of the activity and the way in which fish is marketed, in particular the way in which first-sale prices are set.
I de seneste år er den økonomiske situation for et stort antal fiskerivirksomheder blevet forværret som følge af en nedgang i indtægterne, hvilket har haft negative samfundsmæssige virkninger.
In recent years, the economic situation of many fishing enterprises has deteriorated owing to the drop in output, with negative social repercussions.
Det udprægede fald i det økonomiske udbytte skyldes på den ene side restriktionerne på fiskeriet og på den anden stagnerende/faldende priser ved det første salg som følge af sektorens struktur og ugunstige markedsvilkår.
The marked drop in output stems partly from restrictions on fishing activity and partly from the stagnation/decline of first-sale prices arising from the structure of the industry and unfavourable market conditions.
Hertil kommer, at salgsdynamikken forhindrer, at udsving i omkostningsfaktorerne (navnlig brændstof) smitter af på prisen på fisk.
Moreover, the sales dynamic prevents fluctuations in cost factors (specifically fuel) from impacting on fish prices.
Gennemsnitspriserne ved det første salg er stagneret eller faldet siden 2000, hvilket dog ikke har givet sig udslag i en nedgang i de endelige forbrugerpriser på frisk fisk.
Average first-sale prices have stagnated or declined since 2000, without this being reflected in a reduction in the price of fresh fish for the end consumer.
Den gældende markedsordning for fiskeriprodukter har ikke bidraget til en bedre fordeling af merværdien i sektorens værdikæde.
The current common organisation of the market for fish products has not helped improve the distribution of added value across the value chain in the industry.
Alene i de sidste ti år er der i fiskerisektoren blevet registreret en nedgang på 35 % i arbejdspladserne, 20 % i antallet af fartøjer og 28 % i fangsterne.
In the past ten years alone, the fishing industry has seen a 35% fall in the number of jobs, a 20% fall in the number of vessels and a 28% fall in catches.
Revisionen af den fælles fiskeripolitik i 2002 har ikke alene ikke kunne vende denne tendens, men har forværret den.
The 2002 revision of the common fisheries policy not only failed to reverse this trend but actually worsened it.
Resultatet er, at EU allerede importerer over 40 % af sit forbrug af fiskeriprodukter, og at underskuddet på handelsbalancen for fiskeriprodukter over for tredjelande er steget gradvis i de seneste år.
The result is that the EU already imports more than 40% of the fish products it consumes, and the balance of trade deficit for fish products with third countries has been growing steadily in recent years.
Fremme af den vilkårlige oplægning af fartøjer uden hensyntagen til fiskerflådernes særlige forhold, fiskeressourcerne og behovet for konsum af fisk i de enkelte medlemsstater har været drivkraften bag tilpasningen af flådernes størrelse til de eksisterende fiskeressourcer, hvilket har haft enorme økonomiske og sociale virkninger.
Promoting the scrapping of vessels regardless of the specific features of fleets and the consumption requirements in each Member State has been the driving force for matching the size of the fleet to existing fishery resources, with enormous economic and social consequences.
Imidlertid har reduktionen af bruttotonnagen og motorkraften i kW ikke været så intens som reduktionen i antallet af fartøjer.
Nevertheless, the reduction in gross tonnage and engine power has not matched the intensity of the reduction in the number of vessels.
Tværtimod er den gennemsnitlige bruttotonnage og motorkraft pr. fartøj steget i de seneste år.
On the contrary, gross tonnage and average power per vessel have increased in recent years.
Reduktionen af fiskeriindsatsen har været større i nogle medlemsstater end i andre, idet fiskerflåden i nogle medlemsstater har haft en global reduktion i fiskerindsatsen, der ligger over EU-gennemsnittet, medens andre flåder ligefrem har forøget deres fiskeriindsats.
The reduction in fishing effort has affected some Member States more than others; some Member State fleets have seen overall fishing effort reductions above the Community average, whilst other fleets have increased their fishing effort.
Den krise, som fiskerisektoren gennemlever, er blevet forværret af stigningen i brændstofpriserne det sidste kvartal, hvilket bærer præg af et strukturelt problem, og det er i særlig grad gået ud over fiskerisektoren, således at den eksisterende krise er blevet forværret, driftsoverskuddet formindsket og den økonomiske overleven truet.
The crisis hitting the sector has been worsened by the increase in fuel prices over the past three years, a situation which is set to be structural in nature and which has had a particular impact on the fishing industry, aggravating the existing crisis and affecting its operating margins and economic viability.
Mellem 2004 og 2006 er brændstofpriserne steget med 100 %, brændstoffet udgør nu omkring 40 % af fiskerivirksomhedernes samlede driftsomkostninger.
Between 2004 and 2006, fuel prices rose by 100% and fuels now account for approximately 40% of total operating costs for fishing enterprises.
Kommissionen regner med et indtægtstab på op til 25 % for fiskerfartøjernes besætninger i betragtning af, at deres løn udgør en procentdel af fangstværdien.
The Commission estimates a loss of income for crew members of up to 25%, bearing in mind that their wages represent a percentage of the value of catches.
Undersøgelser tyder på, at hen ved 30 % af fiskerivirksomhederne risikerer at forsvinde, og at over 16.000 arbejdspladser vil gå tabt som følge af prisstigningen på brændstoffer.
Studies point to the risk of the disappearance of around 30% of fishing enterprises and the loss of more than 16 000 jobs owing to the increase in fuel prices.
Ordførerens kommentarer
Rapporteur’s remarks
Selv om nogle af de foranstaltninger, som foreslås af Kommissionen, kan være fornuftige, er de alt andet end hasteforanstaltninger, der med sikkerhed ikke vil få nogen virkning omgående eller på kort sigt og derfor ikke opfylder de aktuelle behov i sektoren.
Even though some of the measures proposed by the Commission may be reasonable, they are anything but emergency measures and will certainly not produce effects immediately or in the short term, which means that they do not respond to the current needs of the industry.
Det er foranstaltninger, der kommer med forsinkelse, og som ikke lever op til de tilsagn, der blev givet af Kommissionen på mødet med repræsentanter for fiskerisektoren den 29. juli 2005.
These measures are late arriving and do not match the commitments given by the Commission in the meeting with industry representatives on 29 July 2005.
Det er foranstaltninger, der ikke omfatter en forøgelse af EU-budgettets bevillinger til fiskerisektoren, og som ikke foreslår noget nyt instrument, hvilket skaber tvivl ikke blot om deres effektivitet, men også om deres ambitionsniveau og om, hvilken reel indflydelse de vil få på en "forbedring af fiskerierhvervets økonomiske situation".
These measures make no provision for boosting appropriations for the industry in the Community budget and do not propose any new instrument, which gives rise to doubts not only as to their effectiveness but also as to the level of ambition and actual impact that they will have on ‘improving the economic situation’ in the industry.
De vanskeligheder, som fiskerisektoren står over for i øjeblikket, skyldes fortrinsvis det strukturelle problem med omkostningerne, som er for store i forhold til de indtægter, der opnås.
The difficulties now facing the fishing industry essentially stem from the problem involving the structure of costs, which are excessively high when measured against the output obtained.
Disse omkostninger er pludseligt blevet forøget på grund af de svimlende stigninger i brændstofpriserne.
Moreover, these costs have been abruptly worsened by the sharp rise in fuel prices.
Derfor fører en "formindsket fiskeriindsats" og "tilpasning af fiskerflåden", dvs. fremme af fartøjernes endelige ophør med fiskeriaktiviteter, ikke til en virkelig løsning, navnlig ikke når det drejer sig om "forbedring af fiskerierhvervets økonomiske situation", medmindre dette betyder et udbud af fisk, der er så lille (hvis det ikke erstattes med et udbud baseret på import eller akvakultur), at det som følge af mangel på fiskeriprodukter vil føre til en drastisk stigning i prisen på fisk.
This means that the solution of ‘less fishing effort’ and ‘adapting the fleet’, i.e. promoting the permanent cessation of vessels’ activity, cannot be considered as a genuine solution to the problem, particularly when the aim is to ‘improve the economic situation in the industry’, unless the idea is for the supply of fish to be so minute (provided that the fish is not replaced by supply based on imports or aquaculture) that the market, faced with a shortage of fish products, would generate a dramatic rise in the price of fish.
Ordføreren beklager en politik, der under udnyttelse af de forværrede socioøkonomiske forhold i sektoren, som yderligere er blevet skærpet med de svimlende prisstigninger på brændstoffer, forsøger at fremme oplægning og endegyldig indstilling af fartøjernes virksomhed.
The rapporteur deplores a policy which, taking advantage of the socio-economic deterioration in the industry, worsened by the sharp rise in fuel prices, seeks to promote the scrapping of vessels and permanent cessation of activity.
Efter ordførerens mening er henvisningerne til "tilpasning af fiskerflåden" fuldstændig upassende, når det drejer sig om en "forbedring af fiskerierhvervets økonomiske situation", et spørgsmål, der først og fremmest har noget at gøre med balancen mellem (de faldende) indtægter og (de stigende) driftsomkostninger i sektoren.
In your rapporteur’s view, references to ‘matching the fleet to resources’ are totally inappropriate when the aim is to ‘improve the economic situation in the industry’, an issue which is linked above all to the problem of the balance between (declining) output and (rising) operating costs in the industry.
Derfor løses dette problem ikke med Kommissionens konklusion om, at det er "et klart mål at få denne overskudskapacitet væk".
The Commission’s conclusion that ‘removal of this excess capacity is, therefore, an important objective’ does not resolve the problem.
Hvis man ligeledes går ud fra princippet om, at de successive fiskerirestriktioner, der er blevet iværksat, har bidraget (om end de ikke har været den eneste årsag) til at forværre sektorens økonomiske situation, er det heller ikke til at forstå, at de accepteres eller betragtes som foranstaltninger til at "forbedre fiskerierhvervets økonomiske situation".
In the same way, if we start from the principle that the successive restrictions on fishing that have been implemented, although not the sole cause, have contributed to the worsening economic situation in the industry, it becomes incomprehensible that they should be accepted or considered as measures for ‘improving its economic situation’.
En effektiv "forbedring af fiskerierhvervets økonomiske situation" kræver, at der træffes hasteforanstaltninger, som hurtigt og effektivt imødekommer de socioøkonomiske behov i sektoren, ud over foranstaltninger, der gennemføres og får virkning på mellemlang og lang sigt.
An effective ‘improvement in the economic situation in the fishing industry’ requires the adoption of emergency measures which will provide an immediate and effective response to the socio-economic needs of the industry, in addition to the adoption of measures whose implementation and impact will be of a medium and long-term nature.
Så meget desto mere som det drejer sig om en fælles EU-politik - den fælles fiskeripolitik - der på kohærent måde bør kunne finansiere de dermed forbundne omkostninger.
Especially since we are dealing with a common Community policy - the common fisheries policy - which should bear responsibility for financing its costs in a coherent manner.
I mellemtiden fremgår det klart af gennemgangen, at revisionen af den fælles fiskeripolitik i 2002 ikke blot ikke fik styret de forskellige EU-flåder ind på vejen til bæredygtighed, men endog forværrede den økonomiske og sociale situation i sektoren, sådan som det fremgår af nedgangen i arbejdspladser og de reducerede fangster.
It becomes apparent from the diagnosis that the 2002 revision of the CFP not only failed to place the various EU fleets on the road towards sustainability but worsened the economic and social situation in the industry, whereby particular attention should be drawn to the fall in jobs and catches.
I betragtning af Kommissionens forslag ønsker ordføreren i betænkningen at integrere forslag fremsat af fiskerisektorens repræsentative organisationer samt at tage nogle af Europa-Parlamentets synspunkter vedrørende Den Europæiske Fiskerifond op igen.
Bearing in mind the Commission’s proposals, the rapporteur has sought to include in this report proposals put forward by the representative structures of the fishing industry, and to reiterate the European Parliament’s standpoints in relation to the European Fisheries Fund.
Ordføreren mener imidlertid, at de forslag, der skal stilles, ikke kan begrænses til de nuværende rammer i snævreste forstand, sådan som Kommissionen gør det.
Nevertheless, the rapporteur takes the view that the proposals to be put forward cannot be restricted to the current framework in the narrowest sense, which is the Commission’s approach.
Hvis formålet er at finde de bedste løsninger til "forbedring af fiskerierhvervets økonomiske situation", bør vi fremsætte alle mulige forslag for at tilvejebringe sådan en forbedring både omgående og på mellemlang og lang sigt.
If the objective is to find the best solutions for ‘improving the economic situation in the industry’, we will need to put forward all possible proposals for bringing about such an improvement both in the immediate future and in the medium and long term.
For så vidt angår omgående foranstaltninger beklager ordføreren, at Kommissionen fortsat blokerer muligheden for at give driftsstøtte til fiskerierhvervet og iværksætte konkrete foranstaltninger til at nedbringe den store ustabilitet i brændstofpriserne.
In terms of immediate measures, the rapporteur regrets the fact that the Commission continues to block the possibility of operating aid and concrete measures to reduce the high instability of fuel prices for the industry.
Derfor anmoder ordføreren om oprettelse af en garantifond med EU-deltagelse, der kan garantere stabilitet i brændstofpriserne og yde en midlertidig udligningsgodtgørelse til de berørte fiskeriforetagender.
Consequently, the rapporteur calls for the creation of a guarantee fund with Community participation which would safeguard the stability of fuel prices and the granting of a transitional compensatory payment for fishing enterprises affected.
Ordføreren finder det nødvendigt at indføre en offentlig forsikringsordning med national og EU-garanti i forbindelse med uforudsete begivenheder i fiskerisektoren i lighed med, hvad der findes i andre sektorer.
The rapporteur considers it necessary to create a public insurance scheme, guaranteed at national and Community level, for unforeseeable circumstances in the fishing industry, as is the case in other sectors.
I forbindelse med EU-budgettet for indeværende år mener ordføreren, at det er nødvendigt at udnytte alle muligheder og finansielle rammer til at finansiere ekstraordinære støtteforanstaltninger i sektoren.
In relation to the Community budget for the current year, the rapporteur considers it necessary to make use of all the possibilities and financial margins in order to finance extraordinary support measures for the industry.
Med hensyn til FIUF bør alle støttemuligheder analyseres, navnlig ved hjælp af forskud på støtten (med henblik på at indføre kreditter til at nedbringe stigningen i driftsomkostningerne) og/eller ved at betragte den nuværende krise i brændstofpriserne som en uforudset begivenhed i overensstemmelse med artikel 16 i forordning 2792/1999.
With regard to the FIFG, an analysis should be made of all the aid possibilities, in particular by advancing aid (in order to set up financing lines to offset the rise in operating costs) and/or considering the current fuel price crisis as an unforeseeable circumstance covered by Article 16 of Regulation 2792/1999.
Ordføreren minder imidlertid om, at FIUF-marginerne kan være små i betragtning af, at der foreligger oplysninger om, at nogle medlemsstater allerede har opbrugt bevillingerne.
Nevertheless, the rapporteur would point out that the FIFG margin may be small, bearing in mind that it has been reported that some Member States have already used up the appropriations authorised.
For så vidt angår den redningsstøtte, som Kommissionen foreslår, mener ordføreren, at perioden for denne støtte bør forlænges til 12 måneder.
With regard to the rescue aid proposed by the Commission, the rapporteur considers that the period for such aid should be increased to 12 months.
Ordføreren foreslår også en forøgelse af værdien af den såkaldte "de minimis-regel" for fiskerisektoren og understreger, at det haster med dette skridt, navnlig for at bringe beløbet på linje med andre produktionssektorers, dvs. op til 100.000 euro.
The rapporteur also proposes increasing the value of the ‘ de minimis ’ rule for the fishing industry and stresses the urgency of this step, specifically bringing its value into line with that for other productive sectors, i.e. up to EUR 100 000.
Ud over disse foranstaltninger er det også vigtigt at pege på foranstaltninger, der virker på mellemlang eller lang sigt.
In addition to these measures, it is also important to highlight measures with a medium and long-term impact.
Eftersom det er væsentligt at sikre tilstrækkelige økonomiske midler, mener ordføreren, at det er nødvendigt at forøge bevillingerne til Den Europæiske Fiskerifond.
Given that it is essential to guarantee adequate financial resources, the rapporteur takes the view that the appropriations earmarked for the European Fisheries Fund need to be increased.
Med hensyn til forskning er det nødvendigt at sikre tilstrækkelige investeringer til fiskerierhvervet under det syvende rammeprogram for forskning, navnlig med henblik på at forøge energieffektiviteten.
With regard to research, sufficient investment needs to be guaranteed for the fishing industry under the seventh Community research framework programme, with particular regard to improving energy efficiency.
I forbindelse med modernisering og fornyelse af flåder finder ordføreren det positivt, at der findes investeringer til udskiftning af fiskeredskaber, anskaffelse af udstyr og maskinudskiftning med henblik på at bidrage til omstilling, effektivitet og energibesparelser.
With regard to fleet modernisation and renewal, the rapporteur welcomes the existence of investment for changes in fishing gear, the purchase of equipment and replacement of engines, with the aim of contributing to conversion, efficiency and energy saving.
Ordføreren fastholder imidlertid Europa-Parlamentets forslag om, at Den Europæiske Fiskerifond skal fortsætte med at yde støtte til fornyelse og modernisering af fiskerflåden, navnlig til maskinudskiftning, af sikkerhedsmæssige årsager, for at beskytte miljøet eller for at spare brændstof.
Nevertheless, he insists on the European Parliament’s proposal that the European Fisheries Fund should continue to grant aid for the renewal and modernisation of the fishing fleet, in particular for the replacement of engines, for reasons of safety, environmental protection or fuel efficiency.
I overensstemmelse med Fiskeriudvalgets betænkning om kystfiskeriet insisterer ordføreren på, at kystfiskeriets og det ikke-industrielle fiskeris specifikke karakter anerkendes i den fælles fiskeripolitik, og at de nuværende instrumenter tilpasses til at imødekomme behovene i denne sektor.
In line with the report of the Committee on Fisheries on inshore fishing, the rapporteur stresses that the specific nature of small-scale inshore fishing and artisanal fishing should be recognised in the CFP and that the current instruments should be adapted to respond to the needs of this sector.
Ordføreren foreslår også et fællesskabsinitiativ for dette segment i fiskerflåden, navnlig med oprettelse af et fællesskabsstøtteprogram for kystfiskeriet og det ikke-industrielle fiskeri.
The rapporteur also proposes a Community initiative for this segment of the fleet, in particular the creation of a Community support programme for small-scale inshore fishing and artisanal fishing.