natgillin/translations-raw huggingface dataset:
6. understreger betydningen af, at der gennemføres en grundig, uafhængig og objektiv miljøkonsekvensvurdering af Nord Stream, navnlig på grund af havbundens sårbarhed i Østersøen; mener, at der bør tages fuldstændigt hensyn til alle relevante miljø- og sikkerhedsmæssige aspekter ved forberedelsen, anlæggelsen og driften af enhver gasrørledning i Østersøen; understreger, at der først kan foretages en endelig vurdering af miljøvirkningerne af Nord Stream, når konsekvensanalysen er afsluttet;
Underlines the importance of a thorough, independent and objective environmental impact assessment of Nord Stream, particularly given the fragility of the Baltic seabed; is of the opinion that full account should be taken of all relevant environmental and safety aspects in the preparation, construction and operational phases of any gas pipeline in the Baltic Sea; emphasises that a final judgment of the environmental effects of Nord Stream can only be made after the completion of the impact assessment;
9. beklager EU's og navnlig Kommissionens marginale rolle i dette projekt; påpeger, at en større inddragelse af EU ville nedbringe den usikkerhed, som mange medlemsstater føler over for Nord Stream projektet;
Regrets the marginal role of the EU in this project, in particular that of the Commission; points out that greater EU involvement would reduce the uncertainty felt by many Member States about the Nord Stream project;
- at vurdere de forskellige aspekter af Nord Stream-projektet, for så vidt angår gennemsigtighed og økonomiske og budgetmæssige, retlige og lovgivningsmæssige forhold
– to assess the various transparency-related, economic, budget-related, regulatory and legal aspects of the Nord Stream project;
- at gennemføre en undersøgelse af Nord Streams bidrag til Europas energibehov, herunder behandling af alle alternativer
– to undertake a study of Nord Stream’s contribution to Europe’s energy needs, including a consideration of all alternatives;
- at sikre, at Nord Stream og dets associerede selskaber indgår i en åben og transparent dialog og samarbejder tæt med alle de berørte parter om alle aspekter i alle faser før og efter anlæggelsen af Nord Stream-rørledningen
– to ensure that Nord Stream and its affiliated companies engage in an open and transparent dialogue and cooperate closely with all parties concerned on all aspects throughout all stages before and after construction of the Nord Stream pipeline;
- at sikre, at der tages behørigt hensyn til alle kyststaternes bekymringer i den uafhængige miljøkonsekvensanalyse;
– to ensure that the concerns of all littoral states are duly taken into account in the independent environmental impact assessment;
- at genfremsætte sin opfordring til Rusland om ratifikation af og forpligtelse til fuldstændig gennemførelse af bestemmelserne i Espoo-konventionen og energichartertraktaten, herunder transitprotokollen hertil;
– to reiterate its call for the ratification of, and commitment to full implementation of the provisions of, the Espoo Convention and the Energy Charter Treaty, including the Transit Protocol thereto, by Russia;
12. foreslår, at der oprettes en fælles overvågning af rørledningen, som omfatter alle landene i Østersøregionen; mener endvidere, at det er af afgørende betydning, at Kommissionen er særlig opmærksom på screeningen af et miljøaspekt af den planlagte anlæggelse af rørledningen, idet Kommissionen anvender af alle de retlige instrumenter, som den råder over, og efter anmodning fra en medlemsstat gennem direkte inddragelse af og tæt samarbejde med HELCOM (Helsinki-kommissionen);
Suggests the establishment of a common supervision of the pipeline including all the countries in the Baltic Sea region; furthermore, considers it essential for the Commission to pay close attention to the screening of an environmental aspect of the planned pipeline construction, by using all existing legal instruments available to the Commission, and, upon request by a Member State, through the direct involvement of, and in close cooperation with, HELCOM (the Helsinki Commission);
Laima Liucija Andrikienė, Alexandra Dobolyi, Carlo Fatuzzo, Evgeni Kirilov, Marios Matsakis, Rihards Pīks, Dariusz Rosati, Wojciech Roszkowski, Inger Segelström, Adrian Severin, Jean Spautz
Laima Liucija Andrikienė, Alexandra Dobolyi, Carlo Fatuzzo, Evgeni Kirilov, Marios Matsakis, Rihards Pīks, Dariusz Rosati, Wojciech Roszkowski, Inger Segelström, Adrian Severin, Jean Spautz
om de miljømæssige virkninger af den planlagte gasledning i Østersøen mellem Rusland og Tyskland
on the Environmental impact of the planned gas pipeline in the Baltic Sea to link up Russia and Germany
Udvalget om Industri, Forskning og Energi opfordrer Udvalget for Andragender, som er korresponderende udvalg, til at optage følgende forslag i det beslutningsforslag, det vedtager:
The Committee on Industry, Research and Energy calls on the Committee on Petitions, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
6. erindrer om, at det, selv om udlægningen af undersøiske rørledninger på kontinentalsoklen er i overensstemmelse med princippet om frihed på det åbne hav, i artikel 79 i FN's havretskonvention af 1982 hedder, at "linjeføringen for udlægningen af sådanne rørledninger på kontinentalsoklen skal godkendes af kyststaten";
Recalls that, although the laying of submarine pipelines on the continental shelf is in accordance with the freedoms of the high seas, Article 79 of the 1982 UN convention on the law of the sea provides that 'the delineation of the course for the laying of such pipelines on the continental shelf is subject to the consent of the coastal State';
17. opfordrer Kommissionen til som undertegner af HELCOM at forsøge at gennemføre HELCOM's anbefaling om at indføre standardkrav for omfanget af de undersøgelser, som er nødvendige for godkendelsesprocedurerne for undervandskabler og rørledninger i Østersøen;
Calls on the Commission as signatory to HELCOM to seek to put into effect the HELCOM recommendation for the establishment of standard requirements regarding the scope of investigations necessary for the approval procedures for submarine cables and pipelines in the Baltic Sea;
om Rådets fælles holdning med henblik på vedtagelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om indlandstransport af farligt gods
on the Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods
– der henviser til Rådets fælles holdning (6920/3/2008 – C6‑0160/2008 )
– having regard to the Council common position (6920/3/2008 – C6‑0160/2008 )
Vedtagne tekster af 5.9.2007, P6_TA(2007)0370 . til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet og Rådet ( KOM(2006)0852 )
Texts adopted , 5.9.2007, P6_TA(2007)0370 . on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2006)0852 )
– der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Transport- og Turismeudvalget ( A6‑0227/2008 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0227/2008 ),
Det foreslåede direktiv ajourfører de nuværende fire direktiver og fire kommissionsbeslutninger om transport af farligt gods og samler dem i en enkelt retsakt.
The proposed Directive updates the existing four directives and four Commission decisions on the transport of dangerous goods and merges them into one piece of legislation.
Direktivet omfatter endvidere transport af farligt gods ad indre vandveje, hvilket indtil nu ikke har været omfattet af EU-retsakter.
Furthermore, the directive includes in its scope the transport of dangerous goods by inland waterways, which has so far not been subject to EU legislation.
Forslaget integrerer også internationale regler om transport af farligt gods i fællesskabsretten og udvider deres anvendelse, så de også gælder for indenlandsk transport.
The proposal also integrates international rules for the transport of dangerous goods into Community law and extends their application to national transport.
Forslagets formål er at sikre et højt sikkerhedsniveau gennem anvendelse af harmoniserede regler og samtidig forbedre intermodaliteten i transporten af farligt gods.
The objective of the proposal is to ensure a high level of safety through the application of harmonised rules, while at the same time improving inter-modality in the transport of dangerous goods.
Parlamentet vedtog i alt 42 ændringer ved førstebehandlingen, hvoraf flere var tekniske.
In first reading, Parliament adopted a total of 42 amendments, including several of technical nature.
Ifølge betænkningen fritages medlemsstater uden jernbanenetværk ydermere fra forpligtelsen til at gennemføre og implementere de bestemmelser i direktivet, der angår jernbaner.
Furthermore, the report exempts Member States, which have no railway system from the obligation to transpose and implement this directive insofar as rail is concerned.
Parlamentet indførte også en overgangsperiode på op til to år for anvendelsen af direktivets bestemmelser i forhold til indre vandveje for at sætte tilstrækkelig tid til tilpasning af nationale bestemmelser, etablering af retlige rammer og uddannelse af personale.
Parliament also introduced a transitory period of up to two years for the application of the Directive's provisions in respect of inland waterways in order to provide sufficient time for the adaptation of national provisions, the establishment of legal frameworks and the training of personnel.
Betænkningen sikrer ydermere, at medlemsstaterne stadig har beføjelse til at fastsætte specifikke krav til inden- og udenlandsk transport af farligt gods inden for deres egne grænser for køretøjer, vogne og fartøjer på indre vandveje, som falder uden for det nye direktivs rammer.
In addition, the report ensures that Member States may still lay down specific requirements for the national and international transport of dangerous goods within their territory as regards vehicles, wagons and inland waterway vessels not covered by the new directive.
De har også ret til at fastlægge specifikke ruter eller transportformer og fastlægge særlige regler for transport af farligt gods i passagertog.
They may also prescribe certain routes or specific modes of transport and lay down special rules for the transport of dangerous goods in passenger trains.
Den fælles holdning
Common Position
Parlamentets ændringer var et resultat af uformelle forhandlinger mellem ordføreren og Rådet.
The Parliament amendments had been the result of informal negotiations between the rapporteur and the Council.
Rådet accepterede derfor alle Parlamentets ændringer fra førstebehandlingen.
The Council thus accepted all amendments adopted by Parliament in first reading.
Rådet fandt det dog nødvendigt at indføre to ændringer til Parlamentets holdning.
However, the Council considered it necessary to introduce two modifications to the position of the Parliament in.
For det første indføjer det i den fælles holdning et afsnit i Artikel 1, som giver medlemsstaterne ret til at regulere eller forbyde transport af farligt gods på deres område, men kun hvis det er begrundet i andre hensyn end sikkerheden under transport.
Firstly, the Common Position introduces a paragraph in Article 1, which allows Member States to regulate or prohibit, strictly for reasons other than safety during transport, the transport of dangerous goods within their territory.
For det andet tilføjede Rådet et afsnit til Artikel 8, hvori det kræves, at Kommissionen skal yde et økonomisk bidrag til medlemsstaternes oversættelse af ADR (den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej), RID (reglementet for international befordring af farligt gods med jernbane) og ADN (den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad indre vandveje) og ændringerne heraf til deres officielle sprog.
Secondly, the Council added a paragraph to Article 8, which stipulates that the Commission shall provide financial support to the Member States for the translation of the ADR (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road), RID (Regulations concerning International Carriage of Dangerous Goods by Rail) and ADN (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways) and of their modifications into their respective official languages.
Ordførerens bemærkninger:
Rapporteur's comments:
Ordføreren støtter begge Rådets ændringer.
Your rapporteur supports both of the Council's changes.
Han anbefaler derfor, at den fælles holdning vedtages uden ændringer, og at den lovgivningsmæssige procedure afsluttes.
He therefore recommends that the Common Position be approved without amendment and that the legislative procedure be concluded.
om forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om ændring af forordning (EF) nr. 1228/2003 om betingelserne for netadgang i forbindelse med grænseoverskridende elektricitetsudveksling
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 1228/2003 on conditions for access to the network for cross-border exchanges in electricity
flertal blandt Parlamentets medlemmer for at forkaste eller ændre den fælles holdning
majority of Parliament’s component Members, to reject or amend the common p osition
UDTALELSE FRA ØKONOMI- OG VALUTAUDVALGET..................................................37
OPINION of the Committee on Economic and Monetary Affairs ............49
UDTALELSE FRA UDVALGET OM DET INDRE MARKED OG FORBRUGERBESKYTTELSE 52
OPINION of the Committee on the Internal Market and Consumer P rotection 64
Europa-Parlame ntet,
The European Parliament ,
– der henviser til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet og Rådet ( KOM(2007)0531 ),
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0531 ),
– der henviser til EF-traktatens artikel 251, stk. 2, og artikel 95, på grundlag af hvilke Kommissionen har forelagt forslaget ( C6‑0320/2007 ),
– having regard to Articles 251(2) and 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0320/2007 ),
– der henviser til betænkning fra Udvalget om Industri, Forskning og Energi og udtalelser fra Økonomi- og Valutaudvalget og Udvalget om det Indre Marked og Forbrugerbeskyttelse ( A6–0228/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinions of the Committee on Economic and Monetary Affairs and the Committee on the Internal Market and Consumer Protection ( A6‑0228/2008 ),
(3) Imidlertid kan endnu ikke alle selskaberne i Fællesskabet sikres retten til at sælge el i alle medlemsstaterne på samme vilkår, dvs. uden diskrimination eller ugunstige betingelser.
(3) However, at present, the right to sell electricity in any Member State on equal terms, without discrimination or disadvantage cannot be guaranteed to any company in the Community.
Navnlig kan endnu ikke alle medlemsstaterne sikre ikke-diskriminerende netadgang og myndighedstilsyn på samme effektivitetsniveau.
In particular, non-discriminatory network access and an equally effective level of regulatory supervision in each Member State do not yet exist.
Navnlig kan endnu ikke alle medlemsstaterne sikre ikke-diskriminerende netadgang og myndighedstilsyn på samme effektivitetsniveau , og der findes fortsat isolerede markeder. .
In particular, non-discriminatory network access and an equally effective level of regulatory supervision in each Member State do not yet exist and isolated markets endure .
(4) Kommissionens meddelelse til Europa-Parlamentet og Rådet "En energipolitik for Europa" sætter fokus på, hvor vigtigt det er at fuldføre det indre elmarked og skabe lige vilkår for alle elselskaber i Fællesskabet.
(4) The Communication of the Commission to the European Parliament and the Council entitled "An Energy Policy for Europe" highlighted the importance of completing the internal market in electricity and to create a level playing field for all electricity companies in the Community.
Kommissionens meddelelse til Europa-Parlamentet og Rådet om udsigterne for det indre gas- og elmarked og Kommissionens meddelelse "Undersøgelse i henhold til artikel 17 i forordning (EF) nr. 1/2003 af den europæiske gas- og elsektor (Endelig rapport)" viste, at de gældende regler og foranstaltninger ikke skaber de fornødne rammer for, at målet om et velfungerende indre marked kan opfyldes.
The Communication from the Commission to the European Parliament and to the Council on prospects for the internal gas and electricity market and the Communication from the Commission "Inquiry pursuant to Article 17 of Regulation (EC) No 1/2003 into the European gas and electricity sectors (Final Report)" showed that the present rules and measures do not provide the necessary framework to achieve the objective of a well functioning internal market.
Kommissionens meddelelse til Europa-Parlamentet og Rådet om udsigterne for det indre gas- og elmarked og Kommissionens meddelelse "Undersøgelse i henhold til artikel 17 i forordning (EF) nr. 1/2003 af den europæiske gas- og elsektor (Endelig rapport)" viste, at de gældende regler og foranstaltninger hverken skaber de fornødne rammer eller sikrer de nødvendige fysiske forbindelser for, at målet om et velfungerende , effektivt og åbent indre marked kan opfyldes.
The Communication from the Commission to the European Parliament and to the Council on prospects for the internal gas and electricity market and the Communication from the Commission "Inquiry pursuant to Article 17 of Regulation (EC) No 1/2003 into the European gas and electricity sectors (Final Report)" showed that the present rules and measures neither provide the necessary framework nor provide for the creation of physical connections to achieve the objective of a well -functioning , efficient and open internal market.
(6) Navnlig kræves der øget samarbejde og samordning mellem transmissionssystemoperatørerne, så der gradvist kan sikres kompatibilitet mellem de tekniske og kommercielle regler for tilvejebringelse og forvaltning af effektiv adgang til transmissionsnet på tværs af grænserne, og sikres en samordnet og tilstrækkelig fremsynet planlægning og holdbar teknisk udvikling af det europæiske transmissionssystem, under behørig hensyntagen til miljøet, samt fremme af energieffektivitet og forskning og innovation, navnlig med henblik på at sikre, at vedvarende energi slår igennem på markedet, og at kulstoffattig teknologi vinder udbredelse.
(6) In particular, increased cooperation and coordination among transmission system operators is required to ensure progressive compatibility of the technical and commercial codes for providing and managing effective access to the transmission networks across borders, and to ensure coordinated and sufficiently forward looking planning and sound technical evolution of the transmission system in the Community, with due regard to the environment, and promote energy efficiency and research and innovation notably with respect to ensuring penetration of renewables and dissemination of low carbon technology.
Transmissionssystemoperatørerne bør drive deres net i overensstemmelse med disse indbyrdes kompatible tekniske regler og kommercielle regler.
Transmission system operators should operate their networks according to these compatible technical and market codes.
(6) Navnlig kræves der udførelse af fysiske forbindelser og øget samarbejde og samordning mellem transmissionssystemoperatørerne, så der gradvist kan sikres kompatibilitet mellem de tekniske og kommercielle regler for tilvejebringelse og forvaltning af effektiv og gennemsigtig adgang til transmissionsnet på tværs af grænserne, og sikres en samordnet og tilstrækkelig fremsynet planlægning og holdbar teknisk udvikling af det europæiske transmissionssystem, under behørig hensyntagen til miljøet, samt fremme af energieffektivitet og forskning og innovation, navnlig med henblik på at sikre, at vedvarende energi slår igennem på markedet, og at kulstoffattig teknologi vinder udbredelse.
(6) In particular, the creation of physic al connections and increased cooperation and coordination among transmission system operators are required to ensure progressive compatibility of the technical and commercial codes for providing and managing effective and transparent access to the transmission networks across borders, and to ensure coordinated and sufficiently forward looking planning and sound technical evolution of the transmission system in the Community, with due regard to the environment, and promote energy efficiency and research and innovation notably with respect to ensuring penetration of renewables and dissemination of low carbon technology.
(7) Der bør oprettes et europæisk net af transmissionssystemoperatører til sikring af, at eltransmissionsnettet forvaltes optimalt og der åbnes mulighed for elhandel og elforsyning til detailkunder på tværs af grænserne i Fællesskabet.
(7) In order to ensure an optimal management of the electricity transmission network and to allow trading and supplying electricity to retail customers across borders in the Community a European network of the transmission system operators should be established.
Dets opgaver bør løses i overensstemmelse med Fællesskabets konkurrenceregler, som fortsat vil være gældende for beslutninger, der træffes af det europæiske net af transmissionssystemoperatører.
Its tasks should be carried out in compliance with Community competition rules which remain applicable to the decisions of the European network of the transmission system operators.
Dets opgaver bør være klart defineret, og dets arbejdsmetode sikre effektivitet, repræsentativitet og gennemsigtighed.
Its tasks should be well-defined and their working method should be such as to ensure efficiency, representativity and transparency.
Da der kan sikres hurtigere fremskridt ved en regional tilgang, bør transmissionssystemoperatørerne oprette regionale strukturer inden for rammerne af den overordnede samarbejdsstruktur og samtidig sikre, at resultaterne på regionalt plan er forenelige med de regler og investeringsplaner, der er fastlagt på fællesskabsplan.
Given that more effective progress may be achieved through an approach at regional level, transmission system operators should set up regional structures within the overall cooperation structure, whilst ensuring that results at regional level are compatible with codes and investment plans at Community level.
Samarbejde inden for rammerne af sådanne regionale strukturer forudsætter, at netaktiviteterne adskilles effektivt fra produktions- og forsyningsakt iviteterne, da regionalt samarbejde mellem transmissionssystemoperatører ellers kan indebære risiko for konkurrencebegrænsende adfærd .
Cooperation within such regional structures presupposes effective unbundling of network activities from production and supply activities in the absence of which regional cooperation between transmission system operators gives rise to a risk of anti-competitive conduct.
Medlemsstater ne bør fremme samarbejde og overvåge nettets effektivitet på regionalt plan.
Me mber States should promote cooperation and monitor the effectiveness of the network at regional level.
Det regionale samarbejde bør være foreneligt med indførelsen af et konkurrencedygtigt og effektivt indre marked for elektricitet.
Cooperation at regional level should be compatible with progress towards a competitive and efficient internal market for electricity.
(8) Alle markedsdeltagere har interesse i den indsats, som det europæiske net af transmissionssystemoperatører forventes at gøre.
(8) All market participants have an interest in the work expected of the European network of transmission system operators.
Høringsprocessen har derfor væsentlig betydning, og allerede bestående strukturer, der er oprettet for at fremme og strømline høringsprocessen, såsom Union for the Coordination of Transmission of Electricity (UCTE), bør spille en vigtig rolle.
The consultation process is therefore essential and existing structures that are set up to facilitate and streamline the consultatio n process, such as the Union for the Coordination of Transmission of Electricity (UCTE), should play an important role.