natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kreditvurderingsbureauer vurderer tre forskellige sektorer: den
The higher the rating the safer the product and lower the interest rate (i.e. people will lend you money on the cheap if they're sure you'll pay them back).
"Det største problem var, at kreditvurderingsbureauerne både bedømte disse aktiver samtidig med, at de udbød rådgivningstjenester til kunder, som betalte for kreditvurderinger.
As Mr Klinz said, "the key problem however was that credit rating agencies both rated these assets and at the same time were rendering advice services to the clients who were paying for the rating.
Et bureau kan yde rådgivning til en investeringsbank, om hvordan den bedst kan strukturere et produkt således, at den opnår den højst mulige score.
Many see advice services as problematic because an agency can advise an investment bank how to structure a product to get the highest rating, although the product itself is thereby not made safer, it only looks like it is.
Produktet forekommer sikkert, men er det ikke nødvendigvis.
Such irresponsible but highly profitable behaviour made the crisis worse, so governments (i.e. taxpayers) had to go even deeper into debt to rescue their financial systems.
Det var en sådan uansvarlig, men profitabel, adfærd, som forværrede krisen", understreger Klinz.
However, worried by this increase in debt the agencies are now downgrading countries and their bonds (the lower the rating, the higher interest rate and the higher debt burden), forcing the taxpayer to pay even more; governments respond with slashing spending on e.g. social services to placate "the markets".
Den voksende gæld har ført til, at bureauerne nu sænker deres vurderinger af landenes kreditværdighed, hvilket lægger yderligere pres på skatteyderne og medfører nedskæringer i velfærdsydelser.
The Socialists and GUE/NGL group wanted to reduce the scope for agencies to rate sovereign debt, but the resolution only calls for more transparency on how ratings are arrived at.
Parlamentets økonomiudvalg bakkede den 16. marts op om Wolf Klinz ( ALDE, Tyskland) initiativbetænkning .
Mr Klinz said, "there is also the corporate and public debt sector which did not exhibit the same faulty ratings as in the case of structured finance products.
Måling af fremskridt i en verden i forandring
MEPs to vote on "beyond GDP initiative" Tuesday
Anna Rosbach BNP-nøglen blev udviklet i 1930'erne og har siden været den bedst kendte målestok for makroøkonomisk aktivitet.
Indicators should look at education, job opportunities Gross domestic product has been used as a measure of macro-economic activity since the 1930s and is often used as an indicator for development in general, but for some GDP has clear limitations - for example, it doesn't measure the environmental and social aspects of progress.
Men selvom bruttonationalproduktet giver et godt billede af den generelle samfundsøkonomiske udvikling, har metoden også sine begrænsninger, f.eks. når det kommer til måling af miljømæssige og sociale aspekter.
The "Beyond GDP initiative" aims to develop indicators that are as clear as GDP but include other measurements of progress.
MEP´erne stemmer på tirsdag om en betænkning af danske Anna Rosbach, der kommer med en række bud på, hvordan man mere præcist kan måle den samfundsøkonomiske udvikling.
Danish Conservative Anna Rosbach has drafted a report on the initiative, which wasvoted in plenary Tuesday.
Vi talte med hende forud for afstemningen.
She told us more.
BNP er gennem de sidste 80 år blevet anvendt til at måle makroøkonomisk aktivitet.
GDP has been used as measure of macro-economic activity for 80 years.
Hvorfor er der behov for en ny målemetode?
Why is it no longer enough ?
Men målt ud fra BNP er de meget velhavnede, fordi diktatorerne indkasserer en masse penge, de har ”store lommer”, men disse penge når aldrig ud til borgerne i landet.
Seen in GDP terms the country is wealthy, because the dictators are getting a lot of money, they have big pockets, but it never goes out to the citizens of the country.
For mig er dette et misbrug af BNP.
For me this is a misuse of GDP.
Du understreger i din betænkning behovet for at udvikle indikatorerne yderligere…
In your report you stress the need to develop additional indicators.
Men dette er bare min holdning.
But this is just my opinion.
Disse ideer er ikke inddraget i betænkningen, da vi på nuværende tidspunkt forsøger at nå til enighed om et grundlæggende kompromisdokument, som, når det er vedtaget, vil blive sendt til Kommissionen.
These ideas are not in the report because at this stage we are trying to create a basic compromise document which, once adopted, will be sent to the Commission asking it to come up with concrete ideas that can be measured properly and that we can take on board.
Vi vil anmode Kommissionen om at udarbejde konkrete forslag til emner, der kan måles korrekt, og som vi efterfølgende kan inddrage.
We need things which can be measured by Eurostat (the EU's statistics body), and followed up every year.
Vi har brug for emner, der kan måles af Eurostat, og som der kan følges op på hvert år.
So they can't be dream issues, wishing for a happy state and sunshine every day....
Hvornår tror du, at disse nye indikatorer kan blive til virkelighed?
When do you think that these new indicators will become a reality?
Jeg håber på meget kort sigt, da der er stærkt brug for dem.
I hope in the very short-term because they are much needed.
Flere store medlemsstater, som Frankrig og Storbritannien, drøfter dette spørgsmål, og det samme gør andre lande uden for EU.
Many big member states, like France and the UK, are already discussing this, as are some other countries outside the EU.
Det lidt sent, at EU er kommet i gang med at se nærmere på dette spørgsmål, og efter min mening er tiden inde til at intensivere presset en smule.
The EU is coming to this a bit late and in my view we have to step up the pressure.
Udkast til betænkning om BNP Meddelelse fra Kommissionen til Rådet og Europa-Parlamentet - BNP og mere The GDP and beyond initiative (EN) Anna Rosbach
GDP and beyond draft report (Rosbach) GDP and beyond initiative Commission communication on GDP and beyond
Åbning af samlingen: historiske begivenheder og besøg af Tajikistans præsident
Strasbourg session: historical events remembered, visit of Tajik president
Jerzy Buzek ved åbningen af junisamlingen Ved åbningen af denne uges plenarforsamling i Strasbourg bød Europa-Parlamentets formand Jerzy Buzek indledningsvis velkommen til Tajikistans præsident Rahmon, som er på officielt besøg.
Jerzy Buzek during opening of June's session Opening this week's Strasbourg plenary session, EP President Jerzy Buzek first welcomed President Rahmon of Tajikistan, who was on an official visit to the European Parliament.
Buzek mindede derefter om, at den 4. juni er 22-årsdagen for de første delvist frie valg i Polen, men også for massakren på Den Himmelske Fredsplads i Kina.
He then recalled that June 4 was the 22nd anniversary of the first partially-free elections in Poland but also of the Tiananmen Square Massacre in China.
Senere gav Buzek sine åbningsmeddelelser under en debat til minde om de sovjetiske myndigheders deportationer fra Baltikum i 1941.
Later Mr Buzek made the opening statement in a debate to commemorate the deportations carried out by the Soviet authorities from the Baltic States in 1941.
Mht. begivenhederne den 4. juni 1989 mindede Buzek om, at myndighederne i Folkerepublikken Kina "brutalt havde slået ned på demonstranterne på Den Himmelske Fredsplads".
Turning to the two major events of June 4 1989, Mr Buzek recalled that the authorities of the People's Republic of China had "brutally cracked down on protesters in Tiananmen Square".
Den samme dag afholdt Polen de første, delvist frie valg i Øst og Centraleuropa.
On the same day Poland had held the first partly free, general elections in Central and Eastern Europe.
Valgsejren gik med stort flertal til de kandidater, der støttede de demokratiske kræfter.
At the polls, victory had gone overwhelmingly to the democratic opposition candidates.
70-året for massedeportationer fra de baltiske lande
70th anniversary of mass deportations from the Baltic States
Der blev afholdt en kort debat med taler fra de politiske grupper for at markere 70-året denne måned for de sovjetiske myndigheders massedeportationer af personer fra Baltikum i 1941.
A short debate, with speeches by EP political group speakers, was held to mark the 70th anniversary this month of mass deportations by the Soviet authorities from the Baltic States, which had been occupied since 1940.
Indledningsvis sagde Jerzy Buzek, at deportationerne havde til formål "at fratage de estiske, lettiske og litauiske nationer deres sociale og politiske eliter".
Launching the debate, President Buzek said the deportations were intended "to deprive the nations of Estonia, Latvia and Lithuania of their social and political elites".
Det er vores pligt idag, at "værne om mindet" af disse hundrede tusinder af ofre for sovjetisk terror i de baltiske lande, understregede formanden.
It was our duty today, he stressed, "to cherish the memory" of these hundreds of thousands of victims of Soviet terror in the Baltic States.
Han tilføjede, at disse lidelser for befolkningerne i de tre lande havde bidraget til at give dem den beslutsomhed og styrke, der 50 år senere fik dem til at presse på for uafhængighed og vende tilbage til et forenet Europa.
Nevertheless, added the President, the suffering of the peoples of Latvia, Lithuania and Estonia had given them the determination and strength to push half a century later for independence and to return to a united Europe.
To MEPer skifter gruppe
Two MEPs change groups
Formanden meddelte, at David Campbell-Bannerman (UK) har forladt EFD-gruppen til fordel for ECR.
The President announced that David Campbell-Bannerman (UK) had left the EFD group to join the ECR group.
Theodoros Skylakakis (EL) skifter fra EPP til ALDE-gruppen.
Theodoros Skylakakis (EL) had left the EPP to join the ALDE group.
Fælles regler for europæiske pengetransporter
Update: Euro cash transport vote postponed
De store forskelle mellem de nationale regler vanskeliggør de grænseoverskridende tjenesteydelser for professionelle pengetransportvirksomheder.
A vote on proposals for a single set of rules for cross-border cash transports was postponed Tuesday in Parliament, following a change to the agreed text by the Hungarian presidency.
På tirsdag stemmer Parlamentet om et forslag til et enkelt sæt regler for grænseoverskridende pengetransporter, der skal bidrage til at muliggøre en bedre seddel- og møntcirkulation mellem eurolandene.
More than 330 million people in 17 EU countries now use the euro and every summer millions of them roll southwards in search of beautiful beaches and sunny weather.
Hver sommer efterlader nordeuropæiske turister milliarder af euro i Sydeuropa.
They only stay a few weeks, but they leave billions of euros behind them.
Hvad der for den enkelte kan opleves som en mindre gene, kan gå hen og blive et reelt problem for hele eurozonen.
What is a minor nuisance for the individual can become a real problem for the euro- zone.
Ifølge Kommissionen er det under de nuværende regler meget vanskeligt at transportere mønter og sedler mellem eurolandene.
Under current regulations, it is very difficult to transport banknotes and coins between euro states, according to the Commission.
De nationale regler adskiller sig fra hinanden for eksempel, når det kommer til, hvorvidt sikkerhedspersonalet skla have ret til at bære skydevåben.
Rules differ for example on whether security staff are allowed to carry firearms or how their vehicles should be armoured.
Problemet blev yderligere forværret under den finansielle krise, hvor efterspørgslen på kontanter voksede på grund af de mange konkurser i banksektoren.
The problem worsened during the financial crisis when demand for cash grew in proportion to fears about bankrupt banks and frozen assets.
Økonomi- og Valutaudvalget ønsker et enkelt sæt regler for grænseoverskridende transport af eurosedler og mønter for at undgå mangel i fremtiden.
The EP wants a single set of rules on cross-border transport of euro notes and coins to avoid shortages in the future.
MEP'erne stemmer tirsdag om en betænkning af franske Sophie Auconie (EPP), der kommer med en række forslag til, hvordan man kan forbedre det nuværende system.
MEPs will vote on a report from French EPP member Sophie Auconie on improving the current system and coming up with unified European regulations to facilitate transports, while guaranteeing the safety of the transport crew.
"Vi deler en fælles valuta, så det er på høje tid at sikre, at denne valuta let kan cirkulere frit inden for eurozonen", sagde Auconie.
"We share a common currency.
Den europæiske arrestordre: et spørgsmål om proportioner
banknotes transported in a container with a cash degradation system
Men en ny rapport fra Kommissionen understreger, at den europæiske arrestordre bør tage mere hensyn til grundlæggende rettigheder og det reelle behov for udlevering i hvert enkelt tilfælde.
More on the proposals The Commission on euro cash transport
MEP´erne vil tirsdag drøfte spørgsmålet i en debat med Rådet og Kommissionen.
European Arrest Warrant: a question of proportion
Den er baseret på princippet om gensidig anerkendelse af retsafgørelser.
Introduced in 2004, following a European Commission proposal in the immediate aftermath of the September 11 attacks in 2001, the European Arrest Warrant (EAW) is a fast-track extradition procedure between EU countries, initially aimed at terror suspects and those accused of serious crimes.
Men definitionen af "alvorlige forbrydelser" har vist sig at divergere på tværs af medlemsstaterne.
However the definition of serious crime has proven open to interpretation and subject to the different legal traditions of the EU states
Ifølge de seneste tilgængelige data, er der blevet udstedt mere end 70.000 europæiske arrestordrer mellem 2004 og 2010, og mere end 12.000 er blevet gennemført.
According to the latest data, more than 70,000 warrants were issued between 2004 and 2010 and more than 12,000 have successfully been executed.
I 2009 var Polen (4.844) efterfulgt af Tyskland (2.433) og Rumænien (1.900) de mest aktive medlemsstater i udstedelsen af europæiske arrestordrer.
In 2009 Poland issued the most warrants with 4844, followed by Germany with 2433, Romania with 1900, France with 1240, Hungary with 1038 and the Netherlands with 530.
Men de er ikke de eneste.
However, they are not the only ones.
Der har været flere andre sager, som har understreget potentialet for misbrug af ordningen, såsom europæiske arrestordrer udstedt for tyveri af bildæk, cykler eller for besiddelse af mindre mængder cannabis.
Several cases highlight the potential for abuse, such as the warrants issued for the theft of two car tyres, a piglet and a bicycle, or "possession of 0.45 grams of cannabis", as reported by the Council, as well as cases where a warrant is refused but the suspect is arrested anyway once he crosses the border.
Der har også været tilfælde, hvor den europæiske arrestordre er blevet afvist, men hvor den mistænkte person alligevel er blevet anholdt.
The member states and Commission believe these cases undermine the credibility of the arrest warrant.
Den understreger også, at hver europæisk arrestordre koster skatteyderne omkring 25.000 euro.
... and hard questions
Mundtlige forespørgsler Den europæiske arrestordre Kommissionens pressemeddelelse Kommissionens rapport om den europæiske arrestordre (EN)
Oral questions on European Arrest Warrant Commission page on the EAW Commission press release on a study on the EAW Report on the implementation of the EAW
Debat om udbruddet af E.-coli bakterier
E-coli: MEPs call for prudence and investigation
MEP´ere ønsker bedre sporbarhed © Belga/AFP PHOTO / ROBERT KOCH-INSTITUT Efter den fortsatte usikkerhed om årsagen til det seneste udbrud af E. coli bakterier i Tyskland, opfordrede MEP´ere tirsdag medlemsstaterne til en bedre håndhævelse af mærknings- og sporbarhedsreglerne inden for den europæiske fødevaresektor.
EuroparlTV In the continued uncertainty about the cause of the recent virulent outbreak of E. coli in Germany, MEPs called Tuesday for better coordination in the future and improved enforcement of rules on food labelling and traceability.
Kommissær for sundhed og forbrugerpolitik John Dalli opfordrede medlemsstaterne til at undgå forhastede konklusioner baseret på ikke-videnskabelige antagelser.
After the unjust accusation levelled against Spanish cucumbers and possibly against soya beans, members also deplored the harm done to the EU fruit and vegetable industry.
Han tilføjede, at flere af de eksisterende handelsrestriktioner er ubegrundede, da kilden til udbruddet indtil videre er begrænset til et område omkring Hamborg i Tyskland.
Health Commissioner John Dalli called on member states to avoid premature conclusions not based on scientific evidence, noting that the ban on European products is disproportionate, as the source so far is limited to an area around Hamburg.
EU-landenes landbrugsministre mødes senere tirsdag i Luxembourg for at drøfte udbruddets konsekvenser for den europæiske landbrugssektor.
Farm ministers will meet later Tuesday in Luxembourg to discuss the impact on agriculture and the hardship faced by farmers.
Den britiske socialdemokrat Linda McAvan opfordrede til en bedre håndhævelse af mærknings- og sporbarhedsreglerne inden for den europæiske landbrugssektor.
"It's not normal that Europeans go out for a salad and die," UK Socialist Linda McAvan said.
"Forsigtighedsprincippet bør herske... menneskeliv bør være vigtigere end økonomiske spørgsmål", sagde franske Corinne Lepage (ALDE), som også opfordrede til en bedre håndhævelse af mærknings- og sporbarhedsreglerne.
She was one of a number of MEPs who raised questions about EU farming practices, the use of antibiotics , traceability and food labelling .
Peter Liese (EPP, Tyskland) krævede, at der fremover udstedes advarsler, når menneskers sundhed bringes i fare.
German Christian Democrat Peter Liese also raised concerns about antibiotic resistance in farming.
Rebecca Harms (Tyskland) fra Parlamentets grønne gruppe sagde, at hverken Tyskland eller EU havde været forberedt på udbruddet, og at de tyske myndigheder gennem hele processen havde haft et grundlæggende kommunikationsproblem.
German Green Rebecca Harms said neither Germany nor the EU was ready for the outbreak and Germany had a communications problem in deciding whether ministers or labs were competent to speak on the issue.
Hun opfordrede til oprettelsen af et centralt EU-organ ansvarlig for udstedelse af advarsler.
Ms Harms called for a central EU body to be set up, which would issue alerts if necessary.
Britiske James Nicholson (ECR) mente, at hovedprioriteten for EU bør være at opbygge et langtidsholdbart system, der kan forhindre ligende kriser i fremtiden, mens den spanske løsgænger Francisco Sosa Wagner krævede, at berørte sektorer inden for landruget kompenseres.
Meanwhile, British Conservative James Nicholson said the focus should be on developing a long-term system to prevent a similar occurrence rather than on how things should have been done.
Kommissær for sundhed og forbrugerpolitik John Dalli i Strasbourg tirsdag den 7. juni
Commissioner John Dalli during the debate Video of the debate MEP calls for tougher controls on animal antibiotics (article)
Lastbiler skal betale for støj- og luftforurening
Road haulage: EP introduces "polluter pays" principle
Direktivet gælder for køretøjer over 3,5 tons ©BELGA/Imagebroker/A.Nitu EU-landene får ret til at tilpasse vejafgifter efter princippet om, at forureneren betaler for derved bedre at afspejle de reelle omkostninger ved støj- og luftforurening fra tunge køretøjer, ifølge ændringer til Eurovignette-direktivet vedtaget af Parlamentet tirsdag.
EuroparlTV Revising "Eurovignette" road haulage tax rules will make it possible for Member States to charge hauliers for air and noise pollution costs, in addition to motorway tolls.
Indtægterne fra vejafgifterne skal gå til at forbedre transportsystemet og mindske forurening.
A directive approved by Parliament on Tuesday will ensure that revenue from these charges is used to improve the performance of transport systems and cut pollution.
Under debatten forud for tirsdagens afstemning understregede den belgiske socialdemokrat Said El Khadraoui, som ledede Parlamentets arbejde med Eurovignette-direktivet, at det opnåede kompromis markerer en vigtigt skridt fremad for de næste 10 års vejpolitik, idet de "for første gang giver medlemslandene mulighed for at inkludere ekstra udgifter" samt "bedst mulig udnyttelse af forskellige vejafgifter til forbedringer i transporten".
In the debate, Said El Khadraoui (S&D, BE), who is steering the legislation through Parliament, said that the compromise reached marks a cornerstone for the next decade of European transport policy as it "offers for the first time the possibility to Member States to charge external costs (...) and to make best use of a wide range of toll variations to improve mobility."
Medlemslandene får lov at lægge mellem 3 og 4 eurocent gennemsnitligt per køretøj og kilometer oven i prisen for anvendelse af vejnettet for at kunne dække omkostningerne til bl.a. den støj- og luftforurening, som vejtransporten forårsager.
On average, 3 to 4 euro cents per vehicle/km may be added to charges for using transport infrastructure to cover the external costs of road haulage, starting with air and noise pollution.
Direktivet gælder for køretøjer over 3,5 tons.
The directive will cover not only trans-European transport (TEN-T) networks, but all motorways, and will apply to vehicles of over 3.5 tonnes.
I undtagelsestilfælde kan et medlemsland få lov til at hæve grænsen til 12 tons, hvis landet giver besked til EU-Kommissionen inden.
If a Member State wishes to grant exemptions for vehicles of up to 12 tonnes, then it must notify the European Commission of the reasons why..
De nye regler indebærer, at EU-landene forpligter sig til at investere mindst 15% af vejafgifterne i det transeuropæiske transportnet (TEN-T).
In exchange, Member States firmly commit themselves to invest 15% of overall revenue in TEN-T networks.
Indtægterne skal anvendes med henblik på at gøre transporten mere bæredygtig.
The remaining amounts should be used to reduce damage to the environment and develop all transport systems sustainably.
For at fremme åbenheden og den offentlige debat har MEPerne forhandlet sig frem til, at alle EU-lande skal rapportere til EU-Kommissionen om hvilke afgifter, der eksisterer i landet, samt hvordan indtægterne anvendes.
To promote transparency and public debate, MEPs inserted into the law a requirement that Member States report regularly to the Commission on the charges imposed and the use made of revenue from them.
Fremme af nye køretøjer
Fleet renewal incentives
De mindst forurenende køretøjer skal undtages fra ekstraafgifter på luftforurening frem til januar 2014, hvis de er klassificeret som Euro klasse V, og frem til januar 2018, hvis de er klassificeret som Euro klasse VI.
Lorries with the least-polluting engines will be exempt from air pollution charges until 1 January 2014 (EURO V emission class), and until 1 January 2018 for EURO VI.
Afgifterne vil kunne øges op til 175% i områder med tæt trafik i de fem værste timer og ellers være lavere resten af tiden.
To manage traffic flows more effectively without generating more revenue, charges may be varied by up to 175% in congested areas, with the highest charges applying during five rush hours, and lower rates at all other times.
For at vognmandsforretningerne skal kunne beregne deres udgifter og planlægge deres kørselsruter, vil Kommissionen offentliggøre en liste over afgifterne samt over, hvornår de anvendes inden for hele EU.
To enable hauliers to calculate their costs and plan routes, the European Commission will make available a list of charges and the times whey they apply throughout the EU.