natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Er dette et tegn på den amerikanske krise?
The US sub-prime mortgage market prompted the recent financial crises
Onsdagens store debat om terrorisme blev uhyggeligt aktuel med anholdelserne i Danmark tirsdag morgen - og i Frankfurt onsdag morgen.
MEPs Wednesday called for a review and possible repeal of restrictions on the taking of liquids onto planes, citing cost and the "disproportionate" nature of the measure.
Flere MEP´er kritiserede EU´s manglende handlekraft og beklagede, at det endnu ikke havde været muligt at udpege en EU antiterror-koordinator.
In a debate on terrorism, MEPs criticised ineffective EU action and the failure to appoint an EU anti-terrorism coordinator, while Europe's Security Commissioner lauded anti-terror arrests in Germany and Denmark.
Derudover var bl.a. reglerne om flydende væsker på fly og den internationale finansielle krise på dagsordenen.
Later Members debated the financial crisis and called for greater supervision of financial instruments and lenders.
MEP´er: EU´s indsats mod terrorisme er ikke tilstrækkelig
Liquid restriction on planes: MEPs urge review, possible repeal
Samarbejdsmekanismerne mellem EU´s medlemslande i forbindelse med kampen mod terrorismen var genstand for onsdagens store debat.
Fed up with handing over drinks and perfumes to security staff at airports?
Særligt den gældende anti-terrorlovgivning og reglerne for udveksling af data blev debatteret heftigt.
MEPs have called for a rethink of the policy in light of the cost and disruption caused by in their view "disproportionate" measures.
Det faktum, at der endnu ikke er udpeget en antiterror-koordinator blev kritiseret kraftigt fra flere sider af salen.
In a resolution passed on 5 September MEPs urged the Commission to review and (if there are no new facts) to repeal restrictions on liquids.
Fra PPE-DE-gruppen var det Manfred WEBER (PPE-DE, DE) havde ordet.
In the resolution MEPs recognise the cost of the current restrictions to airports, operators and passengers as well as the "substantial inconvenience and disruption".
"Borgerne er bange - borgerne forventer sikkerhed, og det er vores opgave sikre dette.
Later in a press release Transport Commissioner Jacques Barrot said,"the regulation cannot be repealed so long as the threat of liquid explosives remains and we have not developed other methods of effectively controlling it ".
Men jeg må konstatere, at man er lammet," sagde han og var skuffet over, at der ikke sker mere.
The restrictions on liquids and gels in hand luggage were introduced in November 2006 following a foiled plot to blow up several transatlantic airliners.
"Terrorismen er overalt i Europa.
MEPs raise questions on fight against terrorism
Retskommissær, Franco FRATTINI, lagde i sin tale ud med at nævne de seneste eksempler på anholdelser i Danmark og Tyskland og fortsatte: "Alle kilder indikerer, at truslen fra terrorangreb stadig er høj.
The fight against terrorism and the level of cooperation between European countries was also debated on Wednesday morning, particularly the state of current anti-terror legislation and data sharing.
Myndighederne i medlemslandene har været i stand til at undgå en række angreb, hvilket vi bør være meget taknemmelige for."
The continuing absence of a European anti-terrorism coordinator drew sharp comments from MEPs.
Han sagde endvidere, at en ny en række tiltag, som er under forberedelse i Kommissionen, vil blive præsenteret i efteråret.
The speakers for the main groups, the Centre right EPP-ED, Socialist PSE and Liberal ALDE group all urged Europe to do more.
MEP´er ønsker at se på, om de nuværende regler om fragt af flydende væsker på fly er for strenge.
Michael Cashman (PES) said that the 27 Member States of the Union should act in conjunction with their allies, including the US.
I en resolution, der blev vedtaget 5. september, opfordrer EP Kommissionen til at se reglerne efter endnu en gang.
For the Liberals Alexander Alvaro said that there is no long-term strategy for the fight against terrorism.
I forhold til reglerne om medbringelse af væsker i fly argumenterer MEP'erne i udvalget for, at det har ført til øgede omkostninger for lufthavnene, operatørerne og de passagerer, der har fået konfiskeret deres ejendele.
We have to define the role Europe is going to play" he told the House.
MEP'erne anerkender de gener, lovgivningen har ført til for passagererne, og derfor opfordrer de Kommissionen til omgående at ophæve reglerne, som har været gældende siden 6. november 2006, hvis der ikke kommer nye afgørende argumenter for dem.
Franco Frattini, the Commissioner for Freedom, Security and Justice noted that 2 days ago terror suspects were arrested in Germany and Denmark.
I resolutionen understreger MEP´erne de mange omkostninger, som restriktionerne har for både lufthavne og passagerer.
He described this as a "a fantastic result."
Transportkommissær, Jacques Barrot siger i en pressemeddelelse, at der ikke forligger alternative kontrolmekanismer, og at reglerne derfor ikke kan ændres så længe truslen om væskeeksplosiver stadig er aktuel.
He went on to say that although all sources reflect that a threat for new terrorist acts remains high".
Restriktionerne for transport at væsker i håndbagage blev introduceret i november 2006 efter et mislykket forsøg på at sprænge flere transatlantiske fly i luften.
Frattini said a new package of measures will be adopted this autumn, while Manuel Lobo Antunes, Portugal's Secretary of State for European affairs, representing the Council said the new EU anti-terrorism co-ordinator would be appointed soon.
Bedre overvågning af de finansielle marker er nødvendigt
Financial turbulence: MEPs urge oversight of complex financial products
Under en debat om sommerens uro på de internationale finansmarkeder - der begyndte efter flere ugers stigning i manglende tilbagebetalinger på de såkaldte "sub-prime lån" på det amerikanske boligmarked - bakkede MEP´er op om Den Europæiske Centralbanks respons til krisen.
In a debate on the recent financial instability brought on by disturbances in the US "sub-prime" mortgage market in the US, MEPs backed the European Central Bank's response to the crises and called for a proper oversight of financial services and markets to limit the risks of bad lending.
De opfordrede til bedre overvågning af de finansielle markeder og services.
John Purvis for the EPP-ED group blamed "new financial instruments" that are so complex that even banks could not understand them.
John Purvis fra Det Europæiske Folkeparti beskyldte "de nye finansielle instrumenter" for at være så komplekse, at selv ikke bankerne kunne forstå dem.
"Normally conservative but naive banks have been tempted too by high rated instruments too good to be true".
Han opfordrede Den Europæiske Centralbank til at finde en fornuftig løsning på problemet.
He praised the ECB for a "sensible" reaction.
Robert Goebbels fra den socialdemokratiske gruppe efterspurgte bedre overvågning af de finansielle markeder og banker, og gav manglende information og gennemsigtighed skylden for krisens udvikling.
Robert Goebbels of the PSE group called for greater supervision of financial markets and financial lenders and said a lack of information and transparency aggravated the crisis.
Poul Nyrup RASMUSSEN (PSE, DK) var en af talerne under debatten: "Denne krise er et "wake-up" call til alle inklusive Kommissær McCreevy.
Margarita Starkevičiūtė of the ALDE group said the crisis had ultimately been caused by aggressive financial policies outside EU, when trying to resolve the .com bubble.
Margarita Starkevičiūtė fra den liberale gruppe sagde, at krisen, når alt kom til alt, var skabt af aggresive finasielle politikker udenfor EU.
Internal Market Commissioner Charlie McCreevy said "I hope that the Boards of all financial firms will examine their actions and draw appropriate conclusions.
Trichet skal her redegøre for den seneste udvikling på kapitalmarkedet og besvare spørgsmål fra MEP´er.
Next week Parliament's Economic and Monetary Affairs Committee will question ECB President Jean-Claude Trichet about the Bank's handling of the liquidity crisis.
Det er første gang, at et sådant ad hoc møde finder sted mellem Centralbanken og Parlamentet.
You can watch the hearing live on the website on Tuesday at 1500 .
20070830STO09911 Pressetjenesten om væsker på fly Pressetjenesten: Debatten om terrorisme ´I spotlyset´: Den finansielle krise
20070830STO09911 Live from Strasbourg Press release on liquids: 5 Sept Press release on the debate on terrorism: 5 Sept Financial markets - background: 30 August
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823IPR09766 0 NOT XML V0//DA
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823IPR09766 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823IPR09765 0 NOT XML V0//DA
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823IPR09765 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823STO09819 0 NOT XML V0//DA
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823STO09819 0 NOT XML V0//EN
EP-Briefing, Strasbourg, den 24.-27. september 2007
Monday 24 September 2007
Vedvarende energi: Alle skal være med
Tuesday starts with a joint debate on sugar.
Alle lande skal deltage aktivt i kampen for at sikre mere sol-, vind- og vandenergi i EU.
Commission Vice-President Günter Verheugen in charge of Enterprise and Industry will also take part in the debate.
Det er en af hovedpointerne i den betænkning om en køreplan for vedvarende energi, som Britta Thomsen (PSE, DK), har været ordfører for.
The House will then turn to a legislative report on the setting up of the European Institute of Technology .
Indvandring skal ikke kun opfattes som et problem, men også som et positivt fænomen, der skaber vækst og fremgang såvel i EU som i oprindelseslandene.
However, MEPs in the committee want the EIT's name to include "innovation" and say it should be established only after a pilot phase in which two or three "Knowledge and Innovation Communities" run projects, to test its feasibility.
I den forbindelse vil Europa-Parlamentet onsdag den 26. september behandle to initiativbetænkninger om dels en politisk plan for lovlig migration, dels de politiske prioriteter i forbindelse med bekæmpelsen af ulovlig indvandring.
The own-initiative report, by committee Chairman Jacek Saryusz-Wolski (EPP-ED, PL), also advocates creating a post for a "High Official of Foreign Energy Policy", to co-ordinate the EU's activities in the field, and recommends diversification and increased energy efficiency to improve the EU's energy security.
Grønt lys for "tredje jernbanepakke"
Wednesday 26 September 2007
Der er lagt op til, at Parlamentet efter lange og seje forhandlinger vil godkende den såkaldte "tredje jernbanepakke".
The House will also debate two own initiative reports relating to immigration on a policy plan for legal migration and policy priorities in the fight against illegal immigration.
Pakken består af tre forslag: Et direktiv om åbning af jernbanemarkedet, en forordning om passagerers rettigheder og et direktiv om certificering af togpersonale.
Parliament's report drafted by Claudio Fava (PES, IT) and adopted in February, deplored the passivity of some Member States in the face of illegal CIA operations, as well as the lack of co-operation from the EU Council of Ministers, was approved with 382 votes in favour, 256 against with 74 abstentions.
Det forventes at MEP'erne vil godkende pakken uden problemer ved afstemningen tirsdag den 25. september.
The House will vote on a report from Andrew Duff (ALDE, UK, Liberal Democrat East of England) on the right to vote and stand in elections to the European Parliament for EU citizens residing in another Member State.
Ligestilling i 2007: Stadig ikke lige løn
The House will debate a non-binding report on equality between women and men in the EU (2007).
Kvinder og mænds lønninger ligger stadig for langt fra hinanden – og der er ikke de store fremskridt at spore siden sidste år.
MEPs call on the Commission to propose awareness-raising campaigns, the exchange of best practice, dialogues with citizens and public-private partnership initiatives.
Det er en af konstateringerne i betænkningen om ligestilling mellem kønnene i EU i 2007, hvor Udvalget om Kvinders Rettigheder og Ligestilling stiller skarpt på Kommissionens årlige beretning for, hvordan det står til med ligestillingen i Europa.
They also say the Commission should monitor compliance by Member States with existing Community policy on male-female equality, particularly employment policy.
Fælles ekstern energipolitik
NB: All European Parliament plenary sessions are broadcast live in 23 languages via the European Parliament's website and previous sessions can also be accessed on demand.
EU skal stå mere sammen i forhold til energipolitikken over for resten af verden.
To access live or past broadcasts, click here .
Særligt i forholdet til Rusland, ønsker MEP’erne, at der i forhandlingerne skal lægges vægt på den gensidige afhængighed.
A pre-session briefing will be held at the European Parliament in Brussels at 11am on Friday 21 September 2007 - PHS 0A50.
I en egen-initiativbetænkning af Jazek Sayusz-Wolski (PPE-ED, PL) ønsker medlemmerne af Udenrigsudvalget desuden at oprette en stilling som højtstående repræsentant for den eksterne energipolitik, der ligesom den kommende udenrigsrepræsentant også skal være medlem af Kommissionen.
An audio recording of this pre-session briefing can now be found on the European Parliament website here .
Stadig problemer med diskrimination i EU
A last minute pre-session press briefing will be held in Strasbourg on Monday 24 September 2007 at 4.30pm - Room LOW N-1/201.
I en betænkning, som skal diskuteres torsdag formiddag, ser Udvalget om Borgernes Rettigheder og Retlige og Indre Anliggender nærmere på den race-mæssige og etniske ligebehandling, og konstaterer, at der stadig er plads til forbedringer på en række områder.
The draft agenda for the Strasbourg plenary 24-27 September 2007 can be found here .
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 FULL-TEXT DOC XML V0//DA
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-001-DA DOC XML V0//DA
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-001-EN DOC XML V0//EN
Grønt lys for "tredje jernbanepakke"
Third rail package set for approval - opening up the rail market and European licenses for train drivers
Der er lagt op til, at Parlamentet efter lange og seje forhandlinger vil godkende den såkaldte "tredje jernbanepakke".
The House will vote on three conciliation agreements on the third railway package.
Det forventes at MEPerne vil godkende pakken uden problemer ved afstemningen tirsdag den 25. september.
The vote will bring to an end a legislative process on passenger rail services which was launched in 2004 and follows on from earlier rail packages dealing with freight traffic.
EP's ordfører, Georg JARZEMBOWSKI (PPE-DE, DE), noterer i sin betænkning, at EU's jernbanet vil blive åbnet for konkurrence fra den 1. januar 2010 for så vidt angår international personbefordring.
International passenger rail services within the EU will be opened up to competition from 1 January 2010.
Det indgår i forliget, at den internationale passagertrafik kan pålægges en afgift til de nationale jernbaneselskaber.
A European licence for train drivers … and one day for other staff?
Denne afgift skal kompensere de pågældende selskaber for de udgifter, som de har i forbindelse med opfyldelsen af deres forsyningspligt på det indenlandske jernbanenet.
Under this directive, which will apply from 2009, train drivers must hold a certificate stating that they meet minimum requirements relating to medical fitness, basic education and general professional skills.
Georg Jarzembowski understreger, at de samlede pålagte afgifter ikke må bringe den økonomiske bæredygtighed i fare for den internationale personbefordring, som pålægges afgiften.
The European Railway Agency will draw up a report 18 months after the directive enters into force, to identify any other train staff performing safety-critical tasks who should be subject to a similar system of licences.
Endvidere må den kompensation, der betales, ikke overstige, hvad der er nødvendigt for at dække de udgifter, der er afholdt ved opfyldelsen af forsyningspligten.
Following pressure from Parliament, whose rapporteur was Gilles Savary (PES, FR), no more than 12 months after this the Commission must present a report accompanied, if appropriate, by a proposal for a new law.
Passagerers rettigheder
Basic rights for all passengers
Når forordningen træder i kraft i slutningen af 2009, nyder alle jernbanepassagerer godt af et sæt af grundlæggende rettigheder (som f.eks. omfatter jernbanevirksomhedernes erstatningsansvar for passagerer og deres bagage samt bevægelseshæmmedes befordringsret).
Under the deal reached between the two institutions, when the law enters into force in 2009 all rail passengers will enjoy a set of basic rights (e.g. regarding rail companies' liability for passengers and their luggage, and the right to transport of people with reduced mobility).
De kan også give undtagelser på ubestemt tid for befordringstjenester i byområder og omkringliggende områder samt regionale befordringstjenester.
Urban, suburban and regional services can be granted an indefinite exemption from those same provisions.
De skal i så fald tilskynde jernbanevirksomhederne til at indføre ordninger for kompensation og assistance i tilfælde af alvorlige forstyrrelser af en jernbanetjeneste.
When the law enters into force, compensation in the event of delays on cross-border services will be 25% of the fare for a delay of 60 minutes or more and 50% for a delay of 120 minutes or more, but only if the operator can be held responsible for the delay.
Jernbanevirksomhederne skal underrette passagererne om deres rettigheder og forpligtelser efter forordningen.
And eventually these arrangements will apply to all long-distance services.
De skal også indføre ikke-diskriminerende adgangsregler for befordring af handicappede og bevægelseshæmmede.
Parliament's rapporteur Dirk Sterckx (ALDE, BE) said "This agreement is the outcome of extremely arduous negotiations.
På ubemandede stationer skal jernbanevirksomhederne gøre deres bedste for at sørge for, at handicappede og bevægelseshæmmede kan komme med toget.
The fact that it was so difficult to persuade all Member States to grant basic rights to rail passengers shows how poorly railway authorities treat their customers nowadays.
Befordring af barnevogne og kørestole er omfattet af forordningens bestemmelser.
By reaching this agreement we have done all rail passengers in the Union a service.
Endvidere skal passagererne have mulighed for evt. mod betaling at medtage cykler i et tog, forudsat "at de let kan håndteres, at det rullende materiel tillader dette, og at jernbanetjenesten ikke påvirkes heraf i uheldig retning".
In its original proposal the European Commission wanted to grant rights only to international passengers.
Certificering af jernbanepersonale
Now all passengers will enjoy a range of basic rights.
Direktivet indebærer, at jernbanepersonale skal være i besiddelse af et certifikat, der viser, at de opfylder de minimumskrav, der stilles til helbred og psykologisk egnethed, grundlæggende skoleuddannelse og generelle faglige kvalifikationer.
We had to make concessions, notably on transition periods.
I første omgang gælder direktivet kun for lokomotivførere.
That is a pity but we had to get the new Member States on board."
Men EP's ordfører Gilles SAVARY (PSE, FR) fremhæver, at direktivet med tiden kan blive udvidet til at omfatte andre personalegrupper.
The chair of Parliament's negotiating team, Vice-President Alejo Vidal-Quadras (EPP-ED, ES) said: "This is a genuinely European law.
Det lykkedes nemlig EP's delegation til Forligsudvalget at sikre, at Kommissionen senest 30 måneder efter direktivets ikrafttræden skal forelægge en rapport om togpersonale, der varetager sikkerhedsopgaver.
It gets away from old-fashioned obsessions with national borders and gives basic rights to passengers on all railway journeys (not just to those on international services, as the Council wanted).
I påkommende tilfælde skal Kommissionen fremlægge et lovgivningsmæssigt forslag vedrørende det omtalte personale.
In particular, passengers on all long-distance journeys will be treated the same, whether or not their journey crosses national borders."
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-COVER-DA DOC XML V0//DA
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-COVER-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-002-DA DOC XML V0//DA
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-002-EN DOC XML V0//EN
Vedvarende energi: Alle skal være med
Urban transport
Alle lande skal deltage aktivt i kampen for at sikre mere sol- vind og vandenergi i EU.
The Commission will make a statement on its Green Paper on urban transport which has yet to be published.
Det er en af hovedpointerne i den betænkning om en køreplan for vedvarende energi, som Britta Thomsen (PSE, DK), har været ordfører for.
The Green Paper will examine whether obstacles to successful urban transport policies exist at the EU level.
I 2020 skal 20 % af al energi i Europa komme fra vedvarende energikilder.
In addition, it will examine where, whilst fully respecting the subsidiarity principle, there is a consensus among stakeholders to develop and implement joint solutions.
Det er en af de ambitiøse målsætninger, som EU-landene har sat sig for dels at sikre forsyningssikkerheden, men også for at nedbringe udledningen af CO2 i Europa.
The Green Paper forms the basis for the development of a European policy on urban transport as part of European transport policy.
Disse ambitiøse målsætninger kræver en del konkrete tiltag, og industriudvalget mener, at en forudsætning for at nå op på 20 % vedvarende energi er at energien bliver udnyttet bedre end idag og at målet om at få en 20 % forbedring af energieffektiviteten bliver opfyldt.
The Green Paper will address all transport modes, including walking, cycling, motor cycles and motor vehicles, and will cover both urban freight (and logistics) and passenger transport.
I betænkningen lægger Industriudvalget vægt på, at der skal indarbejdes sektorspecifikke målsætninger i de enkelte medlemslandes handlingsplaner for vedvarende energi for at tilskynde til investering, innovation og forskning inden for alle sektorer.
The Green Paper on urban transport is foreseen for adoption by the Commission in the autumn of 2007.
Bio-brændsel skal være bæredygtigt
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-003-EN DOC XML V0//EN
Udvalget mener, at de globale konsekvenser af biobrændstofproduktionen bør overvåges tæt.
MEPs will debate the issue of dangerous toys manufactured in China.
Igen under forudsætning af, at biobrændstoffer produceres på en bæredygtig måde.
The recent recall of 21 million toys by US manufacturer Mattel over concerns they contain lead has raised alarm.
Parlamentet har ved flere lejligheder beskæftiget sig med denne problematik og slog i en beslutning fra 14. december 2006 til lyd for ambitiøse, bindende og sektorspecifikke mål for at sikre, at hele 25% af det samlede energiforbrug inden 2020 var fra vedvarende energikilder.
MEPs on the Internal Market Committee had a face to face meeting with consumer Commissioner Meglena Kuneva on 12 September to assess the level of danger to European children.
Parlamentet foreslog også i den forbindelse, at 50 % af energiforsyningen i 2040 skulle være fra vedvarende energi.
She confirmed her faith in existing safety rules and said she had launched a two month review of all existing checks.
De bredeste skuldre skal bære den tungeste byrde
China world's leading toy manufacturer
”Landene skal omstille den måde, de bruger energi på.
The fallout for US toy giant Mattel has been huge.
F.eks. i Bulgarien har de ikke hørt om vedvarende energi, og det har de næsten heller ikke i Polen, hvor alt er kulfyret, så der skal gøres meget for at omstille den måde, energien bliver brugt på.
As well as recalling over 20 millions toys its reputation has already been severely tarnished by reports of conditions in Chinese toy factories.
Og det skal gå stærkt”, mener Britta Thomsen.
China is the world's number one producer of toys due to cheap labour and manufacturing costs.