natgillin/translations-raw huggingface dataset:
· 1.-2. december 2008 PV – PE416.271v01-00
· 1–2 December 2008 PV – PE416.271v01-00
· 8. december 2008 PV – PE416.394v01-00
· 8 December 2008 PV – PE416.394v01-00
Opfyldelse af kravene til flagstater
Compliance with the obligations of Flag States
Rederes erstatningsansvar og finansielle garanti
Civil liability and financial guarantees of shipowners
Den 20. januar 2009 kl. 18.00-18.30
20 January 2009, 18.00 – 18.30
Den 21. januar 2009 kl. 09.00-12.30
21 January 2009, 09.00 – 12.30
Den 21. januar 2009 kl. 15.00-18.30
21 January 2009, 15.00 – 18.30
Ales Rebícek, formand for Rådet og tjekkisk transportminister
President-in-Office, Ales Rebícek, Czech minister of Transport
En dagsorden for et fælles luftfartsområde med Israel
Developing a Common Aviation Area with Israel
Decharge for 2007: Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur
2007 discharge: European Aviation Safety Agency
Decharge for 2007: Det Europæiske Jernbaneagentur
2007 discharge: European Railway Agency
Decharge for 2007: Det Europæiske Søfartssikkerhedsagentur
2007 discharge: European Maritime Safety Agency
Den 22. januar 2009 kl. 09.00-10.00
22 January 2009, 09.00 – 10.00
Den 22. januar 2009 kl. 10.00-11.30
22 January 2009, 10.00 – 11.30
Intelligente transportsystemer på vejtransportområdet og grænsefladerne til andre transportmåder
Intelligent Transport Systems in the field of road transport and interfaces with other transport modes
Onsdag den 21. januar 2009 kl. 9.00-10.00 (koordinatormøde) og kl. 10.00-12.30 og kl. 15.00-18.30
Wednesday 21 January 2009, 09.00 – 10.00 (coordinators’ meeting) and 10.00 – 12.30 and 15.00 – 18.30
· 8. december 2008 PV – PE416.585v01-00
· 8 December 2008 PV – PE416.585v01-00
Med deltagelse af Kommissionen og Rådet
In the presence of the Commission and the Council
Kontrakter om millenniumudviklingsmål
The MDG contracts
Arbejdet i Den Blandede Parlamentariske Forsamling AVS-EU i 2008
The Work of the ACP-EU Joint Parliamentary Assembly in 2008
Redegørelse for anvendelsen af EU-luftfartssikkerhedsbestemmelser med henblik på at reducere antallet af luftfragtselskaber, der er indblandet i våbenhandel (SIPRI)
Presentation on the use of EC air safety regulations to reduce the number of air cargo companies involved in arms trafficking (SIPRI)
Et år efter Lissabon: Udviklingen i partnerskabet mellem Afrika og EU
One year after Lisbon: the EU-Africa partnership at work
Den 21. januar 2009 kl. 9.00-10.00
21 January 2009, 09.00 – 10.00
Den 21. januar 2009 kl. 10.00-12.30
21 January 2009, 10.00 – 12.30
Meddelelser fra formanden om koordinatorernes henstillinger
Chair’s announcements concerning coordinators’ recommendations
Drøftelse med Jan Kohout, Den Tjekkiske Republiks viceudenrigsminister med ansvar for udvikling, formand for Rådet (1. januar - 30. juni 2009)
Exchange of views with Mr Jan Kohout, Deputy Minister of Foreign Affairs of the Czech Republic in charge of development, President-in-Office (1 January - 30 June 2009)
Forhandlingerne om de økonomiske partnerskabsaftaler
State of play in the EPA negotiations
Forelæggelse af ECHO-strategien for 2009
Presentation of ECHO strategy for 2009
Forslag til henstilling til Rådet om EU's prioriteringer for den 64. samling i FN's generalforsamling (artikel 114 og 90)
Proposal for a recommendation to the Council on EU priorities for the 64th UN General Assembly (art 114 and 90)
Informationsrejse til Østtimor (Timor-Leste) for en delegation fra Udviklingsudvalget (29. november - 1. december 2008)
Fact-finding mission of a delegation of the Development Committee to Timor-Leste (29 November - 1 December 2008)
· Drøftelser og beretning af delegationen
· Exchange of views and report by the Delegation
Delegationsleder: Ana Maria Gomes
Head of Delegation: Ana Maria Gomes
Europa-Parlamentets ad hoc-delegation til den internationale opfølgningskonference til revision af gennemførelsen af Monterrey-konsensussen om udviklingsfinansiering afholdt i Doha, Qatar, den 29. november - 2. december 2008
European Parliament ad hoc Delegation to the Follow-Up International Conference to Review the Implementation of the Monterrey Consensus on Financing for Development held in Doha, Qatar, from 29 November to 2 December 2008
Delegationsleder: Josep Borrell Fontelles
Head of Delegation: Josep Borrell Fontelles
· 13. oktober 2008 PV – PE414.294v01-00
· 13 October 2008 PV – PE414.294v01-00
· 20. oktober 2008 PV – PE414.982v01-00
· 20 October 2008 PV – PE414.982v01-00
· 4.-5. november 2008 PV – PE416.321v01-00
· 4–5 November 2008 PV – PE416.321v01-00
· 17. november 2008 PV – PE415.362v01-00
· 17 November 2008 PV – PE415.362v01-00
· 8. december 2008 PV – PE416.583v01-00
· 8 December 2008 PV – PE416.583v01-00
· Frist for ændringsforslag: den 17. december 2008 kl. 17.00
· Deadline for tabling amendments : 17 December 2008, 17.00
· Frist for ændringsforslag: den 6. januar 2009 kl. 12.00
· Deadline for tabling amendments : 6 January 2009, 12.00
Beskatning af indtægter fra opsparing i form af rentebetalinger
Taxation of savings income in the form of interest payments
Opfølgning af triloger
Update on Trialogues
Den 20. januar 2009 kl. 16.30 – 17.00
20 January 2009, 16.30 – 17.00
Den 20. januar 2009 kl. 17.00 – 17.30
20 January 2009, 17.00 – 17.30
Rapport om en europæisk økonomisk genopretningsplan
Report on a European Economic Recovery Plan
Den 20. januar 2009 kl. 17.30 – 18.30
20 January 2009, 17.30 – 18.30
DRØFTELSE med Joaquín ALMUNIA, kommissær med ansvar for økonomiske og monetære anliggender
EXCHANGE OF VIEWS with Mr. Joaquín ALMUNIA, Commissioner for Economic and Monetary Affairs
Drøftelse med Miroslav Kalousek, Den Tjekkiske Republiks finansminister
Exchange of views with Miroslav Kalousek, Minister of Finance of the Czech Republic
Den 21. januar 2009 kl. 10.30 – 12.30
21 January 2009, 10.30 – 12.30
Mandag den 2. februar 2009 i Strasbourg
Monday, 2 February 2009 in Strasbourg
Temaområder i Europa-Parlamentet 2004-2009
June 2004-June 2009: The Review of the Legislature
"Højdepunkterne" er inddelt i temaer lige fra beskæftigelse og sociale anliggender, sikkerhed og borgerlige rettigheder til sundhed, industri og transport for bare at nævne få.
In this section, you will find everything you have always wanted to know about parliamentary activity over the last five years in a detailed and accurate form.
I disse faktaark har vi udvalgt de centrale stykker lovgivning, der er blevet vedtaget af Europa-Parlamentet i løbet af dets 5-årige periode.
"The Review of the Legislature" is an overview on key legislation adopted by the European Parliament over the five-year mandate divided into thematic topics ranging from employment and social affairs, security and civil liberties to health, industry and transport to name just a few.
Der er en kort introduktion til hvert emne, der kortlægger hovedpointerne med links til yderligere information.
The European elections take place in the 27 Member States from 4-7 June 2009.
Strengere regler for kemikalier, pesticider, målsætninger for genbrug af affald, beskyttelse af grundvandet og indsamling af batterier er blandt de områder inden for miljø, hvor Parlamentet har vedtaget lovgivning i denne valgperiode.
Strict rules on hazardous chemical substances, targets for re-use and recycling of waste, protecting groundwater, collection rates for batteries and accumulators are some of the environmental topics on which the European Parliament adopted EU legislation in this legislature.
REACH - Ny kemikalielovgivning sikrer registrering af 30.000 stoffer
MEPs also pushed for tighter control of pesticides .
Dato for gennemførsel: gradvist fra 01.06.2007
Applicable progressively from: 1/06/2007
Det danske grundvand slipper for flere pesticider
MEPs adopt strict conditions for the placing on the market of seal products in the European Union
Med nye regler for brugen af pesticider bliver flere af de farligste sprøjtegifte forbudt.
Otherwise the import is permitted where it is of an occasional nature and consists exclusively of goods for the personal use of the travellers.
MEP'erne var også med til at forbyde det meste sprøjtning af marker fra luften, samt brugen af sprøjtegifte tæt på parker og legepladser.
Applicable: This Regulation shall enter into force on the 20th day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Også i forhold til et nyt direktiv for grundvand blev det sikret, at Danmark kan bevare sin særlig høje beskyttelse af grundvandet.
The article on conditions for placing on the market enters into force nine months from the date of entry into force of this Regulation.
Dato for gennemførsel af direktiv: begyndelsen af 2011 (24 måneder efter ikrafttræden)
Date of directive transposition: about beginning 2011 (24 months following entry into force, not yet published)
Dato for gennemførsel : 24 måneder fra ikrafttræden
Deadline for transposition: end Dec 2010 (24 months from entry into force)
Fælles regler for genbrug af batterier i hele EU, skal være med til at beskytte naturen mod de farlige kemiske stoffer i de mange tons batterier, vi benytter.
The European Parliament approved a directive setting up schemes for collecting spent portable batteries and accumulators throughout Europe by 2008.
Direktiv vedtaget af Parlamentet 04.07.2006
The UK recycles about 2% of domestic batteries at the moment.
Offentliggjort i EF-Tidende: 26.09.2006
Directive adopted by EP: 4.07.2006
MEP'ere ønsker samme type straf til miljøsyndere
EU criminal law to protect the environment
De nye regler, som Parlamentet var med til at vedtage sikrer en definition af, hvilke overtrædelser, der skal dømmes efter straffeloven, mens det bliver op til de enkelte lande at udregne selve strafudmålingen.
Member States can apply criminal measures to punish any illegal behaviour seriously likely to injure people or pollute air, soil, water, plants or harm animals, when committed intentionally or with serious negligence.
Dato for gennemførsel: slutningen af december 2010.
Deadline for transposition: end Dec 2010 (24 months after entry into force)
(24 måneder efter ikrafttræden )
Directive adopted by EP: 12.12.2006
Renere vand i søer og vandløb
Deadline for transposition: 16.01.2009
Dato for gennemførsel 18 måneder efter ikrafttræden
Date of transposition: 18 months following entry into force (2nd reading agreement reached, not yet published, Council formally adopted 18 Sept 2008)
Nye regler for handel med sælprodukter vil gøre det forbudt at handle med sælprodukter i EU, dog med undtagelser for inuitter og andre oprindelige samfund, samt for en bæredygtig forvaltning af marineressourcerne.
MEPs adopted new measures aiming to encourage manufacturers to make more eco-friendly goods and to facilitate clear labelling for consumers.
Lejlighedsvis import af sælprodukter til personlig brug vil være tilladt.
The aim is to extend EU rules on energy efficiency labelling to a much wider range of products - for example windows.
Den forventes dermed at være gældende i slutningen af 2009.
European Parliament seals climate change package
MEP'erne har også fremlagt ambitiøse mål ved reduktionen af drivhusgasser fra biler samt pålagt bilproducenter at reducere udledningen af drivhusgasser, ligesom leverandører af brændstof skal reducere udledningen af drivhusgasser, der er forårsaget af udvinding, kultivering, transport og distribution, behandling og afbrænding af transportbrændstoffer.
MEPs also set ambitious goals for CO2 emissions from cars and required fuel suppliers to reduce greenhouse gas emissions caused by extraction or cultivation, transport and distribution, processing and combustion of transport fuels.
Direktivet sigter mod at reducere udledningen af sektorer, der er en del af ordningen, med 21 % i forhold til 2005-niveauet.
The directive aims to reduce emissions of sectors included in the scheme by 21% from 2005 levels.
Det reviderede direktiv etablerer principielt auktioner fra 2013, men der findes en række undtagelser, der f.eks. tager højde for nogle nye medlemslandes afhængighed af kul.
The revised directive establishes auctioning from 2013 in principle but includes several exceptions for example to take into account some new Member States' dependence on coal.
Fri allokering slutter i 2020.
Free allocation will end in 2020.
Industrier der er dækket inkluderer bl.a. kraftværker, raffinaderier, keramik, cement, glas, jern, stål, papir.
Sectors covered include, among others, power stations, refineries, coke ovens, ceramics, cement, glass, metal ore, iron, steel, pulp, paper.
Disse kilder udgør i dag omkring 60 % af EU's samlede udledninger.
These sources currently account for about 60% of all EU greenhouse gas emissions.
Beslutningen sigter mod at reducere udledningen med i alt 10 % i årene 2013-2020.
The decision aims to reduce these emissions by 10% overall between 2013 and 2020.
Byrdefordelingsdirektivet er det første af sin slags i verden.
The effort sharing decision is the first of its kind worldwide.
Direktiv vedtaget af Parlamentet: 17.12.2008
Decision adopted by EP: 17.12.2008
Industrianlæg og kraftværker kan i fremtiden gemme CO2 "permanent og sikkert i undergrunden" i geologiske formationer.
To cut their CO2 emissions, industrial installations and power plants could in future use this new technology to capture CO2 and store it "permanently and safely underground" in geological formations.
MEP'erne sikrede det økonomiske fundament til pilotprojekter gennem emissionshandelssystemet.
MEPs secured the funding for demonstration projects by ensuring that 300 million ETS allowances will be awarded to large scale CCS projects in the EU.
I henhold til aftalen skal vedvarende energi - biobrændsel, elektricitet og hydrogen der stammer fra vedvarende energikilder - udgøre mindst 10 % af EU's samlede energiforbrug i alle former for transport.
Under the agreement, by 2020, renewable energy - biofuels, electricity and hydrogen produced from renewable sources - should account for at least 10% of the EU's total fuel consumption in all forms of transport.
Målet er et gennemsnit på 120g CO2/km for hele bilindustrien i 2012 sammenlignet med det nuværende niveau på 160g/km.
It sets a target of an average of 120g of CO2/km for the whole car industry by 2012, compared to the current levels of 160g/km.
Et gennemsnitsmål på 130g CO2/km for nye personbiler skal nås ved en forbedring i motorteknologi.
An average target of 130g CO2/km for new passenger cars should be reached by improvements in vehicle motor technology.
Dette bliver suppleret med et tiltag mere, der skal resultere i en yderligere reduktion på 10g/km for at nå det samlede mål på 120g/km gennem andre tekniske forbedringer.
This will be supplemented by additional measures to achieve a further 10g/km reduction, so as to reach the 120g/km target through other technical improvements.
Der er også et langsigtet mål om at nå 95g/km i 2020.
There is also a longer-term target for 2020 of an average 95g CO2/km emissions for the new car fleet.
Mindre udledning fra brændstoffer Det reviderede brændstofdirektiv gør det nødvendigt for udbydere at reducere udledningen af drivhusgasser i forbindelse med dyrkning, udvinding, transport og distribution, bearbejdning og forbrænding af transportbrændstoffer (dvs. fossile brændstoffer, diesel og gasolie men også biobrændstoffer, blandingsprodukter, elektricitet og hydrogen) med 6 % inden 2020 i forhold til 2010.
The revised fuel quality directive requires fuel suppliers to reduce greenhouse gas emissions caused by farming, mining, transport and distribution, processing and combustion of transport fuels (i.e. fossil fuels like petrol, diesel and gas-oil and also biofuels, blends, electricity and hydrogen) by 6% by 2020 as compared to 2010.
Alle luftfartsselskaber, der flyver fra eller til Europa, kommer under ETS fra 1. januar 2012.
All flights starting or landing in Europe will be included in the ETS from 1 January 2012.
Fra 2012 skal luftfartens udledninger være skåret til 97 % i forhold til historiske tal og 95 % i 2013.
By 2012 airline emissions have to be cut to 97% of historic levels and to 95% by 2013.
Flyvninger foretaget af militæret og politiet eller i forbindelse med brandslukning, humanitær hjælp og medicinske nødsituation er ikke med i programmet.
Military and police flights, as well as fire-fighting, humanitarian and emergency medical service flights are not included.
Direktiv vedtaget af Parlamentet: 08.07.2008 Dato for gennemførsel: 12 måneder efter ikrafttrædelsesdato
Directive adopted by EP: 8.07.2008.
Europa-Parlamentet når aftale om klimapakken Flytrafikkens udledninger af CO2 skal med i Kyotoaftalen fra 2012
Date of transposition: 12 months following entry into force 18.12.20008 - European Parliament seals climate change package 14.07.2008 - Aviation to be included in the European Trading System from 2012 as MEPs adopt legislation
Styrkelse af passagerernes rettigheder, øget sikkerhed både i luften og på jorden og fair konkurrence var MEP'ernes vigtigste anliggender på transportområdet.
Strengthening passengers' rights, increasing safety both in the air and on the ground and fair competition were the pivotal concerns of MEPs in the field of transport.
Parlamentet har også vedtaget foranstaltninger, der skal forbedre jernbanesektoren.
Parliament also adopted measures to promote the railway sector.
Bedre rettigheder til togpassagerer i hele EU
Impulse to transport of passengers by train
Bedre rettigheder til togpassagererne, mere konkurrence på togdriften og fælles regler for jernbanepersonalet.
The so-called 3rd railways package aims to increase competition among transport services providers and to guarantee interoperability of networks.
Transport af varer blev liberaliseret i 2007.
Freight transport was already opened to competition from 2007.
(Se også emnebladet om forbrugerrettigheder)
(See also factsheet on consumer rights).
Forordninger og direktiver vedtaget: 25.09.2007
Regulation and directives, adopted: 25.9.2007.
Dato for gennemførsel: 31.12.2009
Applicable from: 31.12.2009
Styrkelse af flypassagerers rettigheder
Passengers´ rights strengthened
Fra 1. november 2008 kan flypassagerer drage fordel af gennemskuelige billetpriser, når de bestiller flybilletter.
Air travellers will benefit from clear ticket prices when booking a plane trip, as all extra charges will be clearly indicated.
EP har med overvældende flertal vedtaget en forordning, der har gjort denne praksis ulovlig og sikrer, at personer med mobilitetsproblemer altid får den fornødne hjælp, uanset hvilken lufthavn og hvilket flyselskab der benyttes
Following new rules adopted by the European Parliament, passengers are able to see at a glance exactly what they have to pay for their tickets: fares have to include all taxes, fees and charges added to the basic ticket price.
Forordning om billetpriser vedtaget af Parlamentet: 09.07.2008.
Regulation adopted by EP: 9.7.2008.
Dato for gennemførsel: 1.11.2008
Fully applicable from: 1.11.2008
Dato for gennemførsel: 26.07.2008
Fully applicable from: 26.7.2008
Fælles regler for sikkerhedsvagter i fly
Aviation security
Parlamentet har vedtaget en lov, der fastsætter fælles regler og standarder såsom screening af passagerer og håndbagage, adgangskontrol og luftsikkerhedskontrol.
MEPs passed a law that lays down common rules and standards, such as screening of passengers and cabin baggage, access control and aircraft security checks.
Våben om bord er kun tilladt, hvis visse sikkerhedskrav er opfyldt.
Weapons on board are only allowed if certain security requirements are met.
Hvis bevæbnede sikkerhedsvagter er indsat, skal de være særligt udvalgte og uddannede.
If sky marshals are deployed, they must be specially selected and trained.
Forordning vedtaget af Parlamentet: 11.3.2008
Regulation, adopted in EP: 11.3.2008.
Dato for gennemførsel: 29.4.2010
Applicable from: 29.4.2010
Usikre flyselskaber skal sortlistes på fælles EU-liste
A common blacklist for unsafe airlines
EP har med overvældende flertal vedtaget et kompromisforslag fra de fem største politiske grupper om en fælles EU-liste, der skal sikre, at de flyselskaber, der ikke lever op til de internationale standarder for flysikkerhed, bliver sortlistet i hele EU.
As of 16 July 2006, airlines that fail to meet safety requirements appear on an EU-wide blacklist and are subject to an operating ban throughout the EU.
Parlamentet mener, at en fælles EU-sortliste er en klar forbedring af Kommissionens oprindelige forslag, der blot ville samle de enkelte medlemsstaters sortlister.
According to the regulation adopted by the EP, passengers are also informed of the identity of the operating carrier and will have a right to compensation should the carrier be included on the blacklist after the reservation has been made.
Forordning vedtaget af Parlamentet: 17.11.2005
Regulation, adopted in EP: 17.11.2005.
Dato for gennemførsel: 16.07.2006
Applicable from: 16.7.2006
Direktiv vedtaget af Parlamentet: 22.10.2008
Directive, adopted by EP 22.10.2008.
Dato for gennemførsel: slutningen af 2010
Applicable from: end of 2010
Liberalisering af den europæiske havnesektor afvist
Parliament sinks port services proposals
Europa-Parlamentet brugte dets beføjelse til at afvise forslag, da MEP'erne mente at "intet direktiv er bedre end et dårligt direktiv".
The European Parliament for a second time torpedoed proposals on market access to port services.
Det var tilfældet da en række forslag der skulle åbne op for konkurrencen i udbuddet af tjenesteydelser i havnedriften.
Many MEPs demanded in its place legislation on fair competition between ports.
Medlemmerne var imod de foreslåede regler, da de mente at det ville skade sikkerheden i ansættelse, gøre havnene usikre og medføre dårlige konkurrenceforhold.
A number of MEPs were against opening pilot services to competition and were concerned with the social implications of self-handling proposals.
Afvist af Parlamentet: 18.1.2006
Rejection by EP: 18.1.2006
Cyklister og fodgængere skal beskyttes bedre
Better protection for pedestrians and cyclists
Europa-Parlamentet har vedtaget strammere regler for sikkerhedsstandarder til biler, der blandt andet vil gøre det obligatorisk med bremse-assisterende systemer for at nedbringe antallet af ulykker for cyklister og fodgængere.
The European Parliament endorsed plans to reduce the number of pedestrians and cyclists injured on Europe's roads by introducing tougher standards on the safety of motor vehicles, for example through compulsory introduction of brake-assist systems and frontal protection systems.
Hvert år bliver 8.000 fodgængere og cyklister dræbt i trafikken og 300.000 kvæstet i EU.
Each year 8,000 pedestrians and cyclists are killed and 300,000 injured across the EU.
De europæiske veje skal være mere sikre at færdes på.
Higher safety standards for road infrastructure
I 2001 satte EU sig det ambitiøse mål at halvere antallet af trafikdræbte inden 2010.
MEPs endorsed a directive promoting EU-wide standards on road infrastructure management.
MEP'erne støttede et direktiv til fremme af EU-dækkende standarder for vejinfrastruktur.
Member States must ensure that signs are in place to warn road users of repair work.
Sikre parkeringsområder, autoværn, trafiksikkerhedsmæssige konsekvensanalyser og sikkerhedsinspektioner er nogle af elementerne.
The Directive also covers safe parking areas, crash barriers, road safety impact assessments and safety inspections.
I øjeblikket varierer vejsikkerhedsstandarderne betydeligt i de forskellige medlemslande.
Currently, safety standards for roads and road design maintenance differ greatly between the Member States.
Direktiv vedtaget af Parlamentet 19.06.2008 (førstebehandling)
Directive adopted by EP: 19.
Forordning vedtaget af Parlamentet: 05.06.2008 (førstebehandling)
June 2008 (1st reading)
Dato for gennemførsel: 12-dages regler har været gældende siden 1. januar 2009.
Newly issued driving licences in credit-card format from 2013
Grønt lys til nye kørekort fra 2013
As from 2013, all newly issued or replacement driving licences will be in a single EU-wide credit card format.
Parlamentet har vedtaget nye regler for kørekort, der vil skifte de omkring 110 typer forskellige kørekort, der er i EU, ud med ét.
The new format will replace the more than 110 existing different models in the Member States.
Formålet er at forhindre 'kørekortturisme', og skabe mere trafiksikkerhed på vejene.
Directive, adopted by EP: 14.12.2006 Applicable from: 19.1.2013