natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Humanitære organisationer har gjort opmærksom på, at ligene flere måneder efter jordskælvet stadig ikke var blevet hentet ud af ruinerne, at sundhedsforholdene blandt indbyggerne fortsat var dybt elendige og at manglen på humanitær hjælp ikke kunne være mere åbenlys.
Humanitarian organisations report that, several months after the earthquake, bodies had not been pulled out of the ruins, the sanitary conditions of the population were appalling and humanitarian aid conspicuous by its absence.
Den koleraepidemi, der brød ud, var således ganske forudsigelig.
A cholera epidemic was the logical outcome.
Tusindvis af ofre, der er blevet bekræftet, er blevet tilføjet den fortsat voksende liste over jordskælvets ofre.
The thousands of confirmed victims are adding to the ever-lengthening list of those killed in the earthquake.
På baggrund af de oplysninger, som FN's Afdeling for Humanitære Anliggender har fremlagt, kan det konstateres, at der som sædvanlig er betydelige misforhold mellem "løfterne" om hjælp, og hvordan de omsættes i praksis.
According to UN (OCHA) information, there is, as usual, a great discrepancy between the aid 'promised' and the aid actually delivered.
Rådet bedes på denne baggrund svare på følgende spørgsmål: Hvor mange midler har EU lovet Haiti, og hvor stort et beløb har landet hidtil modtaget?
How much has the EU promised to send to Haiti and how much has it actually delivered to date?
Hvilke yderligere skridt foreslår Rådets formandskab at tage for at komme de millioner af mennesker til undsætning, der er ved at omkomme på Haiti, fordi de mangler hjælp?
What further efforts does the Presidency of the Council intend to make in order to help the millions of people who continue to die in Haiti without aid?
Spørgsmål til spørgetiden H-0636/2010
Question for Question Time H-0636/2010
(S&D) Om: Supplerende støtteforanstaltninger til fordel for SMV i forbindelse med gennemførelsen af turistpolitikken
(S&D) Subject: Additional support measures for SMEs under tourism policy
Turistindustrien er som alle andre økonomiske sektorer i stigende grad udsat for international konkurrence.
Tourism, like any other sector of the economy, is increasingly feeling the effects of world competition.
For fortsat at være konkurrencedygtig inden for turistsektoren har Den Europæiske Union i Lissabontraktaten fastsat som mål at fremme konkurrenceevnen inden for denne sektor og skabe et gunstigt miljø for virksomhedernes udvikling.
In order for the European Union to remain competitive in this sector, the EU has set itself the objective in the Lisbon Treaty of promoting the competitiveness of tourism and creating an environment favourable to business development.
Med henblik herpå er der fastsat følgende mål: fremme af innovation inden for turistsektoren, forbedring af samtlige turisttjenesters kvalitet og udbygning af de ansattes faglige kompetencer.
For this purpose the following objectives have been adopted: promoting innovation in tourism, improving the overall quality of tourism services and perfecting the professional skills of personnel.
Virksomhederne i turistsektoren, der for en stor dels vedkommende er SMV, er dog ikke altid i stand til alene at gennemføre disse målsætninger.
However, businesses in the tourism sector – many of which are SMEs – are not always able to attain these objectives through their own unaided efforts.
Der er flere faktorer, der gør sig gældende, som f.eks. de begrænsede økonomisk midler, manglen på kvalificeret arbejdskraft og den manglende evne til at reagere hurtigt på forandringer, hvilket bevirker, at der er behov for yderligere økonomisk midler.
This is due to several factors, such as limited financial resources, the lack of qualified workers and inability to respond quickly to change: hence the need for additional funding.
Mener Kommissionen ikke, det ville være hensigtsmæssigt at udvikle en sammenhængende strategi og udarbejde en detaljeret handlingsplan, der omfatter specifikke støtteforanstaltninger til fordel for SMV og finansieringsmekanismer, der kunne bidrage til at overvinde vanskelighederne i denne sektor?
Does not the Commission consider that it would be desirable to devise a coherent strategy and a detailed action plan comprising specific support measures for SMEs and financing arrangements which could help to overcome the difficulties encountered by the sector?
Spørgsmål til spørgetiden H-0637/2010
Question for Question Time H-0637/2010
(GUE/NGL) Om: Forhøjelse af billetprisen for offentlig transport
(GUE/NGL) Subject: Increased fares on public transport
I det aftalememorandum, der er indgået mellem Grækenland, EU og IMF, henvises der eksplicit til forhøjelser af billetpriserne inden for offentlig transport.
The Memorandum of Understanding between Greece, the EU and the IMF specifically refers to increased fares on public transport.
Ifølge de oplysninger, der er bragt i pressen, vil denne forhøjelse af billetpriserne være i størrelsesordenen 30-50 %.
According to press reports, the increase in fares will be between 30 and 50%.
Eftersom det er meningen, at Kommissionen skal fremme benyttelsen af offentlig transport, og enhver forhøjelse af billetpriserne må forventes at få store økonomiske konsekvenser for de mest mindrebemidlede samfundslag, bedes Kommissionen svare på følgende spørgsmål:
Given that the Commission is supposed to encourage the use of public transport and that the financial burden caused by an increase in fare prices will have a significant economic impact on disadvantaged sections of the population, will it say:
Kan den bekræfte størrelsen af disse yderst belastende prisforhøjelser inden for den offentlige transport, og især inden for bytransport?
Can it confirm such excessive increases in fares on public transport, particularly urban transport?
Finder den det nødvendigt at føje denne foranstaltning, der reelt set vil berøre de dårligst stillede samfundslag, til de i forvejen voldsomme direkte og indirekte skattestigninger?
Does it consider it necessary to add such a measure, which will mainly affect the disadvantaged sections of the population, to the huge increase in direct and indirect taxes?
Mener Kommissionen, at denne foranstaltning er forenelig med de EU-politikker, der er beregnet til at fremme benyttelsen af offentlig transport som værende den mest økonomiske og mest miljøvenlige transportform?
Does it believe that this measure is consistent with EU policies which are supposed to encourage public transport as a cheaper and more environmentally-friendly means of transport?
Spørgsmål til spørgetiden H-0638/2010
Question for Question Time H-0638/2010
(NI) Om: Nødvendigheden af en fast holdning fra Unionen side over for tredjelande, der hindrer tilbagesendelse af afviste asylansøgere og dermed bidrager til den græske asylkrise
(NI) Subject: Need for a firm attitude by the EU to third countries which prevent the return of deported asylum seekers and thus contribute to the Greek asylum crisis
EU kæmper med illegale udlændinge; for nylig besluttede flere lande ikke længere at sende afviste asylansøgere retur til Grækenland, dette på trods af den såkaldte ”Dublin-regel”.
The EU is battling with the problem of illegal foreign residents, but recently a number of countries have decided to stop returning deported asylum seekers to Greece, in spite of the EU’s Dublin Rule.
LIBE-udvalget har ved et besøg i Grækenland for nylig konstateret, at en af årsagerne hertil er, at Algeriets, Marokkos, Tyrkiets, Tunesiens og Pakistans ambassader nægter at udfærdige returdokumenter inden for en rimelig frist, således at antallet af illegale udlændinge i Grækenland fortsætter med at vokse.
A recent visit to Greece by the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs revealed that one of the reasons is that the embassies of Algeria, Morocco, Turkey, Tunisia and Pakistan are refusing to issue repatriation documents within a reasonable time, which means that the number of illegals in Greece continues to rise.
Hvad gør EU for at forpligte tredjelande til at bevogte deres grænser til EU tilstrækkeligt, og skal EU fremover gøre sin støtte til samarbejdet med disse lande afhængig af overvågning af grænserne og tilbagetagelsespolitik?
What is the EU doing to require these third countries to guard their borders with the EU adequately, and will it in future link aid to, and cooperation with, these countries to border policing and policy on repatriation?
Er Kommissionen rede til i sin evaluering af IPA-støtten til Tyrkiet at integrere overvågning af Tyrkiets grænser og hurtig indgåelse af en aftale med Frontex?
Is the Commission prepared to take Turkish border policing and the speedy conclusion of an agreement with Frontex into account in its evaluation of International Project Aid to Turkey?
Spørgsmål til spørgetiden H-0639/2010
Question for Question Time H-0639/2010
(S&D) Om: Den europæiske mikrofinansieringsfacilitet Progress
(S&D) Subject: European Progress Microfinance Facility
Det ser ud til, at gennemførelsen af den europæiske mikrofinansieringsfacilitet Progress er langsommere end forventet, hvilket kan bringe dens formål i fare, og hvilket står i klar kontrast til med dens hurtige vedtagelse i marts 2010.
Implementation of the European Progress Microfinance Facility (EPMF) seems to be slower than expected, a situation which could endanger its purpose and which is manifestly at odds with the speed of its adoption in March 2010.
Hvordan vil Kommissionen fremskynde processen og sikre sig, at den europæiske mikrofinansieringsfacilitet Progress når ud til de mest sårbare mennesker, mens den også tager hensyn til den rette geografiske balance?
How does the Commission intend to speed up the process and make sure that the EPMF reaches the most vulnerable people while also reflecting the right geographical balance?
Hvad er Kommissionens planer med hensyn til at få medlemsstaterne til at finansiere mentor- og uddannelsesprogrammer samt også at sikre, at rentebetalinger støttes af Den Europæiske Socialfond (ESF) som aftalt?
What does the Commission plan to do in order to get the Member States to finance mentoring and training programmes, and also to ensure that interest payments are subsidised from European Social Fund resources, as agreed?
Hvordan vil Kommissionen sikre, at information om den europæiske mikrofinansieringsfacilitet Progress når ud til målgrupperne?
How will the Commission ensure that information about the EPMF reaches the target audiences?
Spørgsmål til spørgetiden H-0640/2010
Question for Question Time H-0640/2010
Erosion er et fænomen, som truer store kystområder i Portugal fra den nordlige til den sydlige del af landet.
Coastal erosion threatens extensive stretches of the Portuguese coast from north to south.
Dette fænomen har flere forskellige årsager, bl.a. den stigende havoverflade, nedgangen i kystaflejringernes omfang, den menneskeskabte nedbrydning af naturlige strukturer samt en række forskellige indgreb i kystområderne, og udgør således en sikkerhedsmæssig trussel mod personer og ejendom i flere regioner og har allerede forårsaget alvorlige ulykker.
For various reasons, including the rise in sea levels, the fall in the amount of sediment reaching the coast, anthropogenic degradation of natural structures and a whole range of interventions affecting the coastal strip, erosion is threatening the safety of persons and property in various regions, and has already led to serious accidents.
Bremses eller vendes denne tendens ikke, vil det kunne forårsage meget alvorlige skader i fremtiden med betydelige økonomiske, sociale og miljømæssige konsekvenser til følge.
If the process is not contained and reversed, it could involve extremely significant prejudice in the future and have a major impact in economic, social and environmental terms.
Hvilke skridt agter Rådet at tage for at bekæmpe denne kysterosion?
What initiatives is the Council going to take to combat the problem of coastal erosion?
Hvorledes agter det at inddrage kysterosion i Fællesskabets tiltag med henblik på at forebygge naturkatastrofer såvel som menneskeskabte katastrofer?
How is it going to integrate coastal erosion into the Community approach to natural and man-made disasters?
Hvilke instrumenter vil det efter Rådets opfattelse være nødvendigt at iværksætte for at støtte de medlemsstater, der er sårbare over for konsekvenserne af kysterosion?
What instruments does it intend to devise to support those Member States most vulnerable to the effects of coastal erosion?
Spørgsmål til spørgetiden H-0641/2010
Question for Question Time H-0641/2010
(PPE) Om: Tildeling af EU-støtte til statslige kinesiske byggekoncerner
(PPE) Subject: EU funding for Chinese State-owned construction firms
I Polen anlægges der i øjeblikket en i alt 50 km lang delstrækning af motorvej A2 fra Warszawa til Lodz.
A 50 km section of the A2 motorway between Warsaw and Lodz is currently being built in Poland.
Denne delstrækning finansieres delvis med EU-støtte (strukturfondene) og med lån fra EIB.
Funding for this project is being provided through the EU’s Structural Funds and a loan from the EIB.
Kontrakten på bygning af denne delstrækning blev af det polske generaldirektorat for nationale veje og motorveje tildelt et konsortium af statslige kinesiske byggekoncerner med navnet ”COVEC”.
Poland’s Department for National Roads and Motorways awarded the contract to build this motorway section to a consortium of Chinese State-owned construction firms known collectively as ‘COVEC’.
I konkurrencen med europæiske byggevirksomheder lå buddet fra det kinesiske konsortium på under halvdelen af udbudsmyndighedens vurdering og en tredjedel under buddet fra den næstbilligste byder.
In the face of competition with European construction firms, the prices quoted by the Chinese tenderer were less than half the contracting authority’s cost estimate and one third less than the price quoted by its nearest competitor.
Vil Kommissionen fuldt ud udnytte de retlige muligheder, der er til rådighed på grundlag af den aftale om offentlige udbud, EU har indgået med visse tredjelande?
Will the Commission use all legal means available to it on the basis of the Agreement on Government Procurement (GPA), which the EU has signed along with a number of non-Member States?
Finder Kommissionen, at Kina, der ikke har undertegnet denne aftale, bør behandles som de lande, der har?
In the Commission’s opinion, should China, which has not signed the GPA, be dealt with in the same way as a GPA signatory country?
Hvad vil Kommissionen gøre, for at bevæge Kina til at undertegne denne aftale?
What is the Commission doing to convince China that it should accede to the GPA?
Spørgsmål til spørgetiden H-0642/2010
Question for Question Time H-0642/2010
(PPE) Om: Forhandlingerne mellem EU og Mercosur
(PPE) Subject: EU-Mercosur negotiations
Indgåelsen af en frihandelsaftale med Mercosur-handelsblokken har potentiale til alvorligt at underminere landbrugsproduktionen i EU.
The conclusion of a free trade agreement (FTA) with the Mercosur trading bloc has the potential seriously to undermine agricultural production in the EU.
Kan Kommissionen oplyse, hvilket importkvote den forventer fra Mercosur i forhandlingerne?
Can the Commission indicate what beef import quota they anticipate from Mercosur in negotiations?
Mercosur forelagde i 2006 et dokument med en anmodning om et toldkontingent på 300.000 tons oksekød.
In 2006, Mercosur submitted a paper which included a request for a tariff quota of 300 000 tonnes of beef.
I sit svar beskrev Kommissionen denne anmodning som 'lettere ændret men [...] stadig langt ud over rammerne for det nuværende EF-tilbud'.
The Commission, in its response, described this request as ‘slightly reshaped but still […] well beyond the scope of the current EC offer’.
Er det stadig Kommissionens holdning, at et kontingent af denne størrelse ville være ud over rammerne for EU-tilbud?
Is it still the Commission position that a quota of this magnitude would be beyond the scope of EU offers?
Hvordan påtænker Kommissionen at begrænse det endeligt aftalte kontingent til et tal, der er væsentlig lavere end 300.000 tons?
How does the Commission intend to limit the final agreed quota to a figure significantly below 300 000 tonnes?
Hvilke tal er Kommissionen villig til at acceptere?
What figures would the Commission be willing to agree on?
Hvad er Kommissionens holdning til betænkelighederne om at Mercosur vil koncentrere sig om den værdifulde del af EU-oksekødsmarkedet i forhandlingerne?
Can the Commission comment on concerns that Mercosur will target the high-value end of the EU beef market in negotiations?
Hvilke foranstaltninger overvejer Kommissionen at tage for at forhindre, at Mercosur-producenter går specifikt efter dette marked?
What mitigation measures is the Commission considering to prevent Mercosur producers specifically targeting this market?
"Elements for a possible agreement" (Elementer til en mulig aftale) forelagt af Mercosur på et møde mellem EU og Mercosur på koordinatorniveau, afholdt i Bruxelles den 21. marts 2006.
‘Elements for a Possible Agreement’ submitted by Mercosur at an EU-Mercosur meeting at coordinators level, held in Brussels on 21 March 2006.
Et uofficielt dokument fra Kommissionen, der blev drøftet på 133-Udvalget (Handelspolitikudvalget) den 27. april 2006, og forelagt til Mercosur.
Commission non-paper discussed at 133 Committee (Trade Policy Committee) on 27 April 2006 and submitted to Mercosur.
Spørgsmål til spørgetiden H-0643/2010
Question for Question Time H-0643/2010
(S&D) Om: EU-finansieret uafhængig undersøgelse af de forskellige muligheder for udvidelse af Donau mellem Straubing og Vilshofen
(S&D) Subject: EU-supported study to conduct variant-independent research into upgrading works on the Danube between Straubing and Vilshofen
Jeg vil endnu en gang stille to af de fem spørgsmål, der allerede er stillet skriftligt til Kommissionen ( P-9178/2010 ), men som Generaldirektoratet for Transport fuldstændig har ignoreret.
I would like to the ask Commission once again two questions out of five that have already been put to it in writing ( P-9178/2010 ), but that the Directorate-General for Transport totally ignored.
Mener Kommissionen, at den udpegede overvågningsgruppe i Vilshofen-Straubing ikke kan udføre den kritiske og konstruktive rolle, som EU har tiltænkt den, og som går ud på at sikre en korrekt gennemførelse af undersøgelsen samt gennemsigtighed og konsensusdannelse, eftersom undersøgelsen foretages af Rhein-Main-Donau AG, der selv har en økonomisk interesse i udvidelsen?
Is the Commission of the opinion that the Vilshofen-Straubing monitoring group cannot fulfil the critical and constructive role intended for it by the EU in ensuring proper implementation of the study and ensuring transparency and consensus because this study was drawn up by Rhein-Main-Donau AG, which has itself an economic interest in these upgrading works?
Er Kommissionen bekendt med, at den tyske transportminister Ramsauer (CSU) gentagne gange har udtalt sig offentligt for en udvidelse efter variant C 280, selv om Forbundsrepublikken Tyskland i henhold til artikel III.2.6. i støttebeslutningen skal sikre en upartisk og objektiv udførelse af undersøgelserne?
Is the Commission aware that the German transport minister, Mr Ramsauer (CSU) has publicly advocated upgrading on the basis of variant C 280, although Article III.2.6. of the grant notification requires the Federal Republic of Germany to ensure that the research is conducted impartially and objectively?
Det ansvarlige medlem af Kommissionen anmodes om ikke at ignorere disse spørgsmål igen.
The Commissioner responsible is requested not to ignore this question again.
Undersøgelsen, der koster 33 millioner EUR, risikerer at blive Niederbayerns Stuttgart 21.
This study, at a cost of EUR 33 million, risks becoming the ‘Stuttgart 21’ of Lower Bavaria.
Spørgsmål til spørgetiden H-0644/2010
Question for Question Time H-0644/2010
(PPE) Om: Anerkendelse af en palæstinensisk stat
(PPE) Subject: Recognition of a Palestinian State
Hvilke overvejelser har Rådet gjort sig med hensyn til anerkendelsen af en palæstinensisk stat?
What consideration has been given by the Council to the recognition of a Palestinian State?
Spørgsmål til spørgetiden H-0645/2010
Question for Question Time H-0645/2010
(PPE) Om: Vulkan i Island
(PPE) Subject: Volcano in Iceland
I april 2010 blev det europæiske luftrum lukket på grund af et vulkanudbrud i Island.
Last April, European Airspace was shut down by the eruption of a volcano in Iceland.
Ifølge eksperter kunne der ske et nyt sådant udbrud med lige så store forstyrrelser til følge som det sidste.
According to experts, there may be another such eruption, which will prove to be as disruptive as the last one.
Hvilke foranstaltninger har Kommissionen truffet som forberedelse på et eventuelt nyt udbrud?
What measures has the Commission taken to prepare for such an incident, if it happens again?
Spørgsmål til spørgetiden H-0646/2010
Question for Question Time H-0646/2010
(S&D) Om: Vedtagelse og gennemførelse af EU-strategien for Donauområdet
(S&D) Subject: Adoption and implementation of the EU Strategy for the Danube Region
Den 8. december vedtog Rådet EU-strategien for Donau-området (EUSDR) og den tilhørende handlingsplan.
On 8 December, the Council adopted the EU Strategy for the Danube Region (EUSDR) and the related Action Plan.
Det ungarske formandskab har meddelt, at vedtagelsen og gennemførelsen af denne strategi er en prioritet for formandskabets embedsperiode.
The Hungarian Council Presidency has announced that the adoption and implementation of this strategy is a priority for its term of office.
Kan det ungarske formandskab oplyse, hvilke foranstaltninger Rådet planlægger til vedtagelsen og gennemførelsen af EU's strategi for Donau-regionen for første halvår af 2011?
Can the Hungarian Presidency indicate what measures are being projected by the EU Council for the adoption and implementation of the EU Strategy for the Danube Region for the first half of 2011?
Spørgsmål til spørgetiden H-0647/2010
Question for Question Time H-0647/2010
(ALDE) Om: Landbrugssikkerhed i EU
(ALDE) Subject: Farm safety in the EU
Dødshyppigheden inden for landbrugssektoren er alt for høj.
Death rates in the farming sector are far too high.
For eksempel er der i Irland i år hidtil omkommet 23 mennesker på landbrugsejendomme.
In Ireland, for instance, 23 people have died on farms so far this year.
En undersøgelse på området har vist, at risikoen for dødsulykker på arbejdspladsen er ti gange større for landbrugere, og at selv om landbrugere kun udgør ca. 6 % af den samlede befolkning, sker mere end 60 % af dødsulykker på arbejdspladsen blandt de beskæftigede i landbrugssektoren.
A study on this issue has shown that the risk of death in the workplace is 10 times higher in the case of farmers and that, although farmers represent only around 6% of the total population, more than 60% of deaths in the workplace occur among the farming community.
Hvad kan der gøres på EU-niveau for at reducere antallet af dødsulykker og andre ulykkestilfælde inden for landbruget?
What can be done at EU level to reduce the number of farm deaths and accidents?
Spørgsmål til spørgetiden H-0648/2010
Question for Question Time H-0648/2010
(ALDE) Om: Hotline 116 000 for forsvundne børn
(ALDE) Subject: 116 000 Missing children hotline
Kommissionen har for nyligt fremsat en sidste opfordring til medlemsstaterne om at aktivere hotlinenummeret 116 000 for forsvundne børn så hurtigt som muligt.
The Commission has recently made a final call to EU Member States to activate the European missing children hotline 116 000 as soon as possible.
Denne hotline vil kunne yde den nødvendige hjælp, assistance og støtte til børn, der har brug for det.
This telephone number would provide the necessary aid, assistance and support for children in their time of need.
Hotline 116 000 fungerer på nuværende tidspunkt kun i fuldt omfang i 12 medlemsstater.
At the moment, the 116 000 hotline is fully operational only in 12 Member States.
Er Kommissionen af den opfattelse, at børn måske bringes i fare som følge af, at denne tjeneste ikke fungerer i fuldt og hensigtsmæssigt omfang overalt i EU?
Does the Commission consider that the fact that the service is not operating in a full and proper manner throughout the EU could put children at risk?