natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Disse fangster udgør imidlertid en økonomisk meget vigtigt del af fiskeriet, fordi praktisk taget alle dele af hajen kan afsættes: det være sig kødet, finnerne, leveren eller skindet.
Such catches represent an extremely significant part of their economic activity, given that virtually all shark products are marketed: flesh, fins, liver and skin.
Hvis dette skal være rentabelt, er det imidlertid nødvendigt, at man tillader landing og afsætning af hvert enkelt produkt i forskellige havne, eftersom markederne for disse produkter er forskellige og befinder sig forskellige steder i verden.
Nevertheless, in order for such marketing to be profitable, it must be possible to land and market each of these products in different ports, since the markets are different and are to be found in different parts of the world.
En sådan tilladelse vil uden tvivl bidrage til en forbedret opfyldelse af det mål, Kommissionen har sat sig med sit forslag.
This authorisation will doubtless help to achieve the aim sought in the Commission proposal.
Naturligvis vil hver landing skulle ledsages af dokumenter, der attesterer afsætningen af hver enkelt del.
It is clear that each landing must at all times be accompanied by the documents attesting to the marketing of each part.
Se begrundelsen til ændringsforslag 10.
See the justification for Amendment 18.
Ved anvendelsen af artikel 4, stk. 3, må hajfinnernes vægt ikke overstige 5 % af den samlede vægt af de øvrige dele af hajerne efter udtagning af indvolde .
For the purposes of the application of Article 4 (3), the weight of the shark fins shall not exceed 5 % of the total weight of the remaining parts of sharks, after evisceration .
Ifølge videnskaben er satsen på 5 % ikke helt i overensstemmelse med virkeligheden, eftersom denne procentdel varierer temmelig kraftigt efter arten af pighaj og den måde, den præsenteres på.
Scientists take the view that the 5% coefficient in no way matches the real situation given that this percentage varies quite widely according to the species of dogfish and the various presentations involved.
Der er helt klart brug for yderligere forskning på området, men i mellemtiden forekommer 5 % af den levende vægt at være en størrelse, der passer til minimumsforskellene mellem de forskellige medlemmer af pighajfamilien.
There is an evident need to continue scientific research on the subject, but 5% of the live weight appears to be a value most closely matched by the various species of dogfish.
Ændringsforslag 15 Artikel 5, stk. 2, afsnit 1
Amendment 15 Article 5 Paragraph 2
Fartøjsførere , der har en særlig fiskeritilladelse, skal føre fortegnelser over vægten af hajfinner de øvrige dele af hajerne efter udtagning af indvolde, som medføres og omlades eller landes.
M asters of vessels which hold a valid special fishing permit shall keep records of the weight of shark fins and the eviscerated remaining parts of sharks retained on board and transhipped or landed.
I tilgift til sporbarhedskravene i artikel 4, stk. 2, skal fartøjsførere , der har en særlig fiskeritilladelse, føre fortegnelser over vægten af hajfinner de øvrige dele af hajerne efter udtagning af indvolde, som medføres og omlades eller landes.
In addition to the traceability requirements of Article 4(2), m asters of vessels which hold a valid special fishing permit shall keep records of the weight of shark fins and the eviscerated remaining parts of sharks retained on board and transhipped or landed.
Se begrundelserne til ændringsforslag 4 og 5.
See the justifications for amendments 4 and 5.
Ændringsforslag 16 Artikel 5 a (ny)
Amendment 16 Article 5 (a) (new)
Senest to år efter dens ikrafttræden skal der forelægges en rapport for medlemsstaterne og Europa-Parlamentet.
Subsequently, a report will be presented to the Member States and the European Parliament at the latest two years after the entry into force of the Regulation.
Da dette er en forordning, der skal forebygge snarere end afhjælpe problemer, og som ikke har noget fortilfælde, er det vigtigt, at dens gennemførelse nøje overvåges, at resultaterne af overvågningen forelægges rettidigt for Europa-Parlamentet.
As this is a preventative rather than curative Regulation without a precedent it is essential that its implementation is carefully monitored and that these findings are presented to the European Parliament on a timely basis.
Formålet med denne forordning er at forhindre den praksis, der består i at fjerne finnerne og derefter smide resterne af den ofte stadig levende haj over bord.
This Regulation seeks to prevent the practice of removing the fins and then dumping the rest of the shark, often still alive, overboard.
Det er uklart, hvor udbredt denne praksis er på verdensplan, angiveligt på grund af underrapportering , hvilket delvis bekræftes af den faktum, at FAO's skøn over hajfinneproduktionen på verdensplan i 1997 var 6 mio. kg, hvilket var ca. 1 mio. kg mindre end det kvantum finner, som alene Hongkong importerede i 1998.
The extent of this practice worldwide is unclear due to alleged underreporting, some evidence for which lies in the fact that the FAO estimate for world shark fin production in 1997 was 6 million kg which is approximately 1 million kg less than the quantity of fins imported into Hong Kong alone in 1998.
Mangelen på klare data gør det umuligt at fastslå, om nogen af EU's fiskerflåder er involveret i denne praksis, men det er dog en kendsgerning, at der foregår en betydelig eksport af hajfinner fra EU.
The lack of clear data means that it is impossible to establish whether any of the EU fleet is involved in the practice but it is, however, certain that the export of shark fins by the EU is substantial.
I 2000 tegnede EU sig for 14,36% (i vægt) af hajfinneimporten til Hongkong (den største forbruger) - dette tal er justeret for at tage højde for det forhold, at Europa fortrinsvis eksporterer frosne eller saltede hajfinner frem for tørrede finner, der vejer mindre.
In 2000, the EU was responsible for 14.36% by weight of Hong Kong shark fin imports (the main consumer) after adjustments to take into account the fact that Europe tends to export mainly frozen or salted fins rather than dried fins, which are lighter.
Taiwan var med 9,43% den næststørste leverandør til Hongkong-markedet ud af et skønnet samlet antal på 85 lande.
Taiwan, with 9.43%, was the next highest contributor to the Hong Kong market out of an estimated 85 countries involved.
Øgede fangstmængder har medført, at flere hajarter nu er truede.
Increasing levels of catch have meant that several species of shark are under threat.
FAO opfordrer i sin internationale handlingsplan for bevarelse og forvaltning af hajer til udarbejdelse af planer, der kan sikre, at fangsterne bliver bæredygtige.
The FAO International Plan of Action (IPOA) for the Conservation and Management of Sharks calls for plans ensuring that catches are made sustainable.
Parlamentet støttede denne opfordring i sin beslutning om Kommissionens grønbog om reformen af den fælles fiskeripolitik og anmodede samtidig om indsamling af de fornødne oplysninger med henblik på forvaltningen af fiskeriet.
The Parliament's Resolution on the Commission Green Paper on the reform of the Common Fisheries Policy endorsed this call, seeking also the collection of the data required to manage the fishery.
Forvaltningen er især vigtig i lyset af det faktum, at disse arter har en lav reproduktionskapacitet.
Management is particularly important in the light of the fact that the species has a low reproductive capacity.
Mange hajer bliver først kønsmodne efter 12-15 år, og drægtighedsperioden kan være op til 22 måneder.
Most sharks take 12-15 years to reach maturity and they may have a gestation period of up to 22 months.
Der er i en række områder uden for EU indført forbud mod at opbevare hajfinner uden kroppe, i nogle tilfælde således, at man tillader udsmid af indvolde og undertiden hoveder, medens resten af kroppen skal landes.
A number of territories outwith the EU have introduced a ban on retaining shark fins without bodies, in some cases allowing the viscera, and sometimes the heads, to be discarded and requiring the remainder of the body to be landed.
I et bevaringsøjemed er dette utvivlsomt den mest effektive metode, og den er da også indført af andre nationer med et stort hajfiskeri.
For conservation purposes, this is undoubtedly the most effective approach and is one that other major shark fishing nations have adopted.
Dette er også hovedsigtet med den foreslåede forordning.
It is also the general thrust of the proposed Regulation.
I artikel 4 og 5 åbnes der imidlertid mulighed for at gøre en undtagelse - i form af en særlig tilladelse fra medlemsstaterne - for fartøjer, der har "godtgjort, at de kan udnytte alle dele af hajkroppe, og har dokumenteret, at det er nødvendigt at forarbejde hajfinnerne og de øvrige dele af hajerne om bord".
Articles 4 and 5, however, allow an exception to be made, under special permit from Member States, for vessels which have "demonstrated a capacity to use all parts of sharks, and have justified the need for separate processing on board of shark fins and the remaining parts of sharks".
Det uddybes imidlertid ikke i forslaget, hvad den pågældende nødvendighed kan bestå i, eller hvordan den kan godtgøres.
The Proposal does not, though, expand further on what such a need might be and what would be required to justify its existence.
I betragtning af, at EU's hajfiskeri i nogle tilfælde finder sted i stor afstand fra havnen, kan en tilladelse til nedfrysning af delene være en fordel af hensyn til kvaliteten af det slutprodukt, der leveres til forbrugeren.
Given that EU exploitation of this fishery does in some instances take place a long distance from port, allowing freezing of these parts may be advantageous in terms of the quality of the final product provided to the consumer.
Opbevaring af hele frosne kroppe frem til landingstidspunktet gør desuden den efterfølgende forarbejdning vanskeligere.
In addition, the maintenance of carcasses whole until landed in their frozen form renders the processing more difficult.
Sådan som forslaget er udformet, åbner det imidlertid for store muligheder for bedrageri.
As the proposal is framed, however, there appears to be too great a potential for fraud.
Hvis en sådan undtagelse skal tillades, er det derfor af afgørende betydning, at der i videst muligt omfang indføres et sporbarhedssystem..
It is considered essential, therefore, if such an exception is to be allowed, that a proper traceability scheme is introduced where feasible.
Dette vil formentlig kun kunne lade sig gøre for store hajer - dvs. med en længde på over 1,5 m fra snude til halekløft - og vil kræve, at alle dele af hajerne identificeres.
This is only likely to be possible for large sharks - those over 1.5 metres by fork length (from the nose to the fork in the tail) - and would require all the parts of the sharks to be identified.
Som en sikkerhedsforanstaltning skal kravet i artikel 5, stk. 1, om, at hajfinnernes vægt ikke må overstige 5 % af den samlede vægt af de øvrige dele af hajerne, stadig gælde i de tilfælde, hvor det har kunnet fastslås, at alle dele af en given haj bortset fra indvoldene er blevet landet.
Where it could be established that all parts of any one shark, except the viscera, had been landed, then the condition in Article 5(1) that the weight of the shark fins should not exceed 5% of the total weight of the remaining parts of the shark should still apply as a precautionary measure.
Dette skulle kunne bidrage til at modvirke udsmid, fremme den størst mulige udnyttelse af kroppen og sikre indsamling af et fuldstændigt sæt af data med henblik på at muliggøre den bæredygtige forvaltning af hajbestandene, som er en hovedmålsætning for FAO's handlingsplan.
This should help to discourage discards, encourage the fullest possible utilisation of the carcass and ensure collection of a comprehensive set of data in order to allow the sustainable management of shark stocks, a fundamental objective of the IPOA.
Uden en omfattende gennemførelse af tilsvarende lovgivning på globalt plan, vil handlingsplanens målsætninger ikke kunne opfyldes.
Without comprehensive implementation of similar legislation on a global level, the objectives of the IPOA will not be achieved.
Med dette for øje bør Fællesskabet via de regionale fiskeriorganisationer, det deltager i, tilskynde til, at substansen i forordningen også anvendes i de tredjelande, som ikke allerede har truffet tilsvarende foranstaltninger.
To this end, the Community should encourage, through the Regional Fisheries Organisations in which it participates, the wider application of the substance of this Regulation to those third countries that have not already taken similar measures.
Endelig bør det fremhæves, at dette er det første forsøg på at regulere hajfiskeriet på EU-plan, og at det derfor er afgørende, at forordningens gennemførelse omhyggeligt overvåges.
Finally, it should be emphasised that this is the first attempt at regulating shark fisheries on a European level and, as such, it is essential that the implementation of the Regulation is carefully monitored.
Parlamentet og medlemsstaterne bør derfor senest to år efter lovgivningens ikrafttræden forelægges en rapport, der tager forordningens miljømæssige og samfundsøkonomiske virkninger i betragtning.
On this basis, a report, taking into account the environmental and socio-economic impact of the Regulation should be presented to Parliament and Member States after a maximum period of two years following the entry into force of the legislation.
30.januar 2003 UDTALELSE FRA UDVALGET OM MILJØ- OG SUNDHEDSANLIGGENDER OG FORBRUGERPOLITIK
30 January 2003 OPINION OF THE COMMITTEE ON THE ENVIRONMENT, PUBLIC HEALTH AND CONSUMER POLICY
Rådgivende ordfører: Chris Davies
Draftsman: Chris Davies
På mødet den 2. oktober 2002 valgte Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik Chris Davies til rådgivende ordfører.
The Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy appointed Chris Davies draftsman at its meeting of 2 October 2002.
På møder den 9. december 2002 og 28. januar 2003 behandlede det udkastet til udtalelse.
It considered the draft opinion at its meetings of 9 December 2002 and 28 January 2003.
På sidstnævnte møde vedtog det enstemmigt nedenstående ændringsforslag (for: 32; imod: 0).
At the latter meeting it adopted the following amendments by 32 votes to 0, unanimously.
Til stede under afstemningen var: Caroline F. Jackson (formand), Mauro Nobilia og Anneli Hulthén (næstformænd), Chris Davies (rådgivende ordfører), María del Pilar Ayuso González, Emmanouil Bakopoulos (for Pernille Frahm), Jean-Louis Bernié, David Robert Bowe, John Bowis, Philip Bushill-Matthews (for Martin Callanan), Karl-Heinz Florenz, Cristina García-Orcoyen Tormo, Laura González Álvarez, Robert Goodwill, Françoise Grossetête, Hedwig Keppelhoff-Wiechert (for Marialiese Flemming), Christa Klaß, Eija-Riitta Anneli Korhola, Bernd Lange, Minerva Melpomeni Malliori, Emilia Franziska Müller, Rosemarie Müller, Riitta Myller, Frédérique Ries, Dagmar Roth-Behrendt, Guido Sacconi, Giacomo Santini, Karin Scheele, Inger Schörling, María Sornosa Martínez, Nicole Thomas-Mauro og Peder Wachtmeister.
The following were present for the vote: Caroline F. Jackson, chairman; Mauro Nobilia and Anneli Hulthén, vice-chairmen; .Chris Davies, draftsman; and María del Pilar Ayuso González, Emmanouil Bakopoulos (for Pernille Frahm), Jean-Louis Bernié, David Robert Bowe, John Bowis, Philip Bushill-Matthews (for Martin Callanan), Karl-Heinz Florenz, Cristina García-Orcoyen Tormo, Laura González Álvarez, Robert Goodwill, Françoise Grossetête, Hedwig Keppelhoff-Wiechert (for Marialiese Flemming), Christa Klaß, Eija-Riitta Anneli Korhola, Bernd Lange, Minerva Melpomeni Malliori, Emilia Franziska Müller, Rosemarie Müller, Riitta Myller, Frédérique Ries, Dagmar Roth-Behrendt, Guido Sacconi, Giacomo Santini, Karin Scheele, Inger Schörling, María Sornosa Martínez, Nicole Thomas-Mauro and Peder Wachtmeister.
(7) Fjernelse af hajfinner om bord kan dog tillades, hvis det sker for at udnytte alle dele af hajkroppen mere effektivt ved særskilt forarbejdning om bord af finner og de øvrige dele af hajerne.
(7) However, the removal of shark fins on board may be allowed if the removal is in order to make a more efficient use of all shark parts by the separate processing on board of fins and the remaining parts of the sharks.
(7) Landing af hajer og rokker med finner vil fremme en standardiseret dataindberetning af officielle statistikker om fangster, lette artsidentifikation, fjerne potentielle huller i håndhævelsen og kan øge værdien af selve kroppen.
(7) Landing sharks and rays with fins attached will promote standardised data reporting of official statistics on catches, facilitate species identification, eliminate potential loopholes in enforcement, and may increase the value of the carcass itself.
Hvis man tillader finnerne at blive fjernet fra hajkroppene, gør det det vanskeligt for inspektørerne at afgøre, hvorvidt finning rent faktisk har fundet sted til havs eller ej.
Permitting fins to be carried detached from shark carcasses makes it difficult for inspectors to determine whether finning has actually been taking place at sea or not.
Det er vanskeligt at identificere hajer, når deres finner er blevet fjernet, og hvis man tillader delvis forarbejdning om bord, vil det gøre det lettere at camouflere forbudte fangster som tilladte hajarter.
It is difficult to identify sharks once their fins have been detached and to permit partial processing on board will make it easier to pass off prohibited catches as permitted species of shark.
Transport af fjernede hajfinner bør derfor forbydes.
The carriage of detached shark fins should therefore be disallowed.
Tilsvarende lovgivning har længe været gældende i Australien.
Similar legislation has long been in force in Australia.
Med henblik på at forvalte og bevare hajbestandene effektivt er der et presserende behov for at få oplysninger om størrelse, art og køn af de fangede hajer.
To manage and conserve shark populations effectively, information on size, species and sex of sharks caught is urgently required.
(8) For at sikre at alle dele af hajerne beholdes om bord, efter at finnerne er fjernet, bør fartøjsførere, som har en gyldig særlig fiskeritilladelse, føre fortegnelser over vægten af hajfinner og de øvrige dele af hajerne efter udtagning af indvolde.
(8) In order to ensure that all parts of sharks are kept on board after the removal of fins, masters of vessels which hold a valid special fishing permit should keep records of the weight of shark fins and the remaining parts of sharks after evisceration.
Disse fortegnelser bør indføres i logbogen i henhold til forordning (EØF) nr. 2847/93 af 12. oktober 1993 om indførelse af en kontrolordning under den fælles fiskeripolitik eller i givet fald i et særligt register.
Such records should be kept in the logbook as provided for by Regulation No 2847/93 of 12 October 1993 establishing a control system applicable to the common fisheries policy, or in a special register as appropriate.
(8) I tilfælde af vedtagelse af kvoteforvaltning er det vigtigt at have en standardiseret hajkropform.
(8) In the event of adoption of quota management it is essential to have a standard carcass form.
Det er vigtigt at lande hajer i en standardform af bearbejdet krop for at forholdet mellem de landede kvoter og vægten af hajer, der oprindelig blev fanget, giver nogen mening.
It is important to land sharks in a standard form of dressed carcass for the relationship between the quotas landed and the weight of sharks original caught to be meaningful.
Henvisningen til logbogen flyttes til artikel 5.
Reference to the logbook is moved to Article 5.
(10) I overensstemmelse med proportionalitetsprincippet er det nødvendigt og relevant at fastsætte regler for fjernelse af hajfinner om bord på fartøjer af hensyn til bevarelsen af hajbestandene.
(10) In accordance with the principle of proportionality, it is necessary and appropriate for the achievement of the basic objective of conservation of shark stocks to lay down rules on the removal of shark fins on board vessels.
Denne forordning er ikke mere vidtgående, end hvad der er nødvendigt for at opfylde målene i henhold til traktatens artikel 5, tredje afsnit.
This regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve the objectives pursued in accordance with the third paragraph of Article 5 of the Treaty,
(10) Denne forordning er ikke mere vidtgående, end hvad der er nødvendigt for at opfylde målene i henhold til traktatens artikel 5, tredje afsnit.
(10) This regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve the objectives pursued in accordance with the third paragraph of Article 5 of the Treaty,
Som det understreges i ændringsforslag 4 bliver det vanskeligt for inspektørerne at afgøre, hvorvidt finning rent faktisk har fundet sted til havs eller ej, hvis det er tilladt at transportere finnerne afskåret fra hajkroppene.
As stressed in amendment 4, permitting fins to be carried detached from shark carcasses makes it difficult for inspectors to determine whether finning has actually been taking place at sea or not.
Ændringsforslag 6 Artikel 1, afslutning (ny)
Amendment 6 Article 1 (2) (a) (new)
Ændringsforslag 7 Artikel 2, nr. 3 a (nyt)
Amendment 7 Article 2 (3) (a) (new)
(3a) finning: hajens værdifulde finner afskæres, og resten af kroppen kastes i havet.
“Finning” refers to the practice of slicing off a shark’s valuable fins and discarding the body at sea.
Fangst og finning af hajer giver anledning til alvorlige bekymringer for dyrenes velfærd, da finnerne ofte skæres af dyrene, mens de er i live, hvorefter de kastes tilbage i havet, hvor de drukner eller bløder eller sulter ihjel.
Major welfare concerns are associated with the capture and finning of sharks, as the fins are often removed from live animals that are then thrown back into the sea to drown, bleed or starve to death.
Når først finnerne er fjernet, er det umuligt at identificere hajarten.
Once the fin is removed, it is impossible to identify shark species.
Undtagelsesbestemmelse og særlig fiskeritilladelse
Derogation and special fishing permit
Tilladt forarbejdning om bord
Permitted processing on board
Ellers bevares hajerne intakt, indtil de er landet.
Otherwise sharks shall be retained intact until landed.
En sådan særlig fiskeritilladelse må kun udstedes til fiskerfartøjer, der har godtgjort, at de kan udnytte alle dele af hajkroppe, og har dokumenteret, at det er nødvendigt at forarbejde hajfinnerne og de øvrige dele af hajerne om bord.
Such a special fishing permit shall only be issued to fishing vessels, which havedemonstrated a capacity to use all parts of sharks, and have justified the need for the separate processing on board of shark fins and the remaining parts of sharks.
Hvis hajfinnerne fjernes om bord på fartøjerne, bliver det umuligt at sikre nøjagtig information om bestandene af hajarter, og det øger i høj grad mulighederne for svigagtige fremgangsmåder.
If shark fins are removed on board vessels it becomes impossible to secure accurate information regarding the population of shark species, and greatly increases the potential for fraudulent practice.
Forholdet mellem vægten af hajfinnerne og de øvrige dele af hajerne og fortegnelser
Ratio of weight of shark fins and remaining parts of sharks and records
Fortegnelser over medførte og bortkastede hajfangster
Records of retained and discarded shark catches
Ved anvendelsen af artikel 4, stk. 3, må hajfinnernes vægt ikke overstige 5 % af den samlede vægt af de øvrige dele af hajerne efter udtagning af indvolde.
For the purposes of the application of Article 4 (3), the weight of the shark fins shall not exceed 5 % of the total weight of the remaining parts of sharks, after evisceration.
Alle fartøjer skal for hver enkelt art føre logbogsfortegnelser over vægten af de hajer, der medføres, omlades, landes eller kastes over bord som bifangst.
All vessels shall keep logbook records to detail, species by species, weights of sharks retained on board, transhipped, landed, or discarded as bycatch.