natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommissionen og de pågældende medlemsstaters kompetente myndigheder undersøger sådanne vanskeligheder så hurtigt som muligt med henblik på at finde en passende løsning.
(b) the application of the second subparagraph of Article 19(2), in particular the situation prevailing in Member States regarding the use of depositaries and the role played by them where appropriate.
a) regelmæssigt udveksle oplysninger, navnlig om bestemmelser og erfaringer på arbejdsmarkeds- og sociallovgivningsområdet
(a) regular exchange of information, in particular about the provisions of, and experience with, labour and social law;
Fem år efter direktivets ikrafttrædelse aflægger Kommissionen rapport
The Commission shall also be assisted by an Insurance and Pension Committee.
b) sikre, at direktivet anvendes ensartet i medlemsstaterne
(b) ensuring uniform application of the Directive in the Member States;
c) udvikle bedste praksis, især for behandling af klager og underretningspligten, jf. artikel 20, stk. 9
(c) development of best practice, in particular relating to the handling of complaints and notifications pursuant to Article 20(9);
d) regelmæssigt tage stilling til konkrete problemer, som anvendelsen af direktivet giver anledning til, og som det anses for hensigtsmæssigt at drøfte
(d) regular consultation on specific problems arising from application of this Directive and on which an exchange of views is deemed useful;
e) i givet fald rådgive Kommissionen, hvis det påtænkes at ændre eller supplere dette direktiv.
(e) advising the Commission, where necessary, on additions or changes to be made to this Directive.
Ændringsforslag 22 Artikel 21, stk. 3 a (nyt)
Amendment 22 Article 21, paragraph 3 a (new)
Hver medlemsstat underretter Kommissionen om eventuelle større vanskeligheder som følge af anvendelsen af direktivet.
Each Member State shall inform the Commission of any major difficulties to which the application of this Directive gives rise.
Kommissionen og de pågældende medlemsstaters kompetente myndigheder undersøger sådanne vanskeligheder så hurtigt som muligt med henblik på at finde en passende løsning.
The Commission and the competent authorities of the Member States concerned shall examine such difficulties as quickly as possible in order to find an appropriate solution.
Ændringsforslag 23 Artikel 21, stk. 3 b (nyt)
Amendment 23 Article 21, paragraph 3 b (new)
Tre år efter direktivets ikrafttrædelse aflægger Kommissionen rapport
Five years after the entry into force of this Directive, the Commission shall issue a report reviewing:
a) om anvendelsen af artikel 18 og om de fremskridt, der er gjort med hensyn til at tilpasse de nationale tilsynsordninger, og
(a) the application of Article 18 and the progress achieved in the adaptation of national supervisory systems, and
b) om anvendelsen af artikel 19, stk. 2, afsnit 2, navnlig om de forhold, der er gældende i medlemsstaterne vedrørende anvendelsen af depositarer og den rolle, de spiller, når det er relevant.
(b) the application of the second subparagraph of Article 19(2), in particular the situation prevailing in Member States regarding the use of depositaries and the role played by them where appropriate.
På Det Europæiske Råds møde i Lissabon blev der på grundlag af handlingsplanen for finansielle tjenester tillagt etablering af et indre marked for arbejdsmarkedsrelaterede pensionssystemer i hele EU høj prioritet.
The creation of a Europe-wide organised internal market for occupational retirement provision was given high priority at the European Council in Lisbon and in the wake of the action plan for financial services.
Den fremadskridende ændring i befolkningssammensætningen i EU-landene udgør en stor udfordring for pensionssystemerne, som det for nylig er blevet bekræftet i Kommissionens og Rådets rapport om pensionsordningernes fremtid.
Continuing demographic change in the countries of the European Union is a major challenge for the systems of retirement provision in the Union, as was recently confirmed by the Commission and Council report on the future of pension systems.
Især i de tilfælde, hvor størstedelen af pensionerne er baseret på "pay as you go"-princippet (dvs. ingen kapitaldækning), er det nødvendigt at fremme ordninger med kapitaldækning (anden søjle).
Particularly where a major part of retirement provision is already provided by a pay-as-you-go system it is necessary to encourage additional contributions to retirement provision based on capital formation.
Med det foreliggende direktiv skal det gøres muligt yderligere at udbygge arbejdsmarkedsrelaterede pensionsordninger som anden søjle på pensionsområdet.
The present draft directive is intended to facilitate the further expansion of occupational pensions as the second pillar of retirement provision.
Et indre marked i hele EU for arbejdsmarkedsrelaterede pensionssystemer skal samtidig bidrage til at øge effektiviteten, åbenheden og sikkerheden inden for anden søjle.
A Europe-wide organised internal market for occupational retirement provision should at the same time contribute to greater efficiency, transparency and security within the second pillar.
Mens bankers, forsikringsselskabers og investeringsfondes grænseoverskridende udbud af finansielle tjenester reguleres gennem fællesskabsbestemmelser, er der endnu ingen fællesskabslovgivning inden for anden søjle.
While Community legislation regulates the cross-border delivery of financial services in the banking, insurance and investment fund sectors there is as yet no such Community legislation at all covering the second pillar.
På baggrund af anden søjles stigende betydning og det stadig større investeringsvolumen er det imidlertid afgørende, at udbyderne af arbejdsmarkedsrelaterede pensionsordninger kan udøve deres aktiviteter i hele EU.
In view of the growing importance of the second pillar and of the increasing volume of investment it is, nevertheless, of essential significance that providers of occupational pension systems be able to operate on a Europe-wide basis.
Dette bidrager ikke blot til at udvikle de europæiske finansmarkeder, men kommer samtidig også arbejdstagerne til gode, da disse kan drage fordel af effektive, gennemskuelige og sikre investeringer af deres pensionsindbetalinger.
This will, on the one hand, help develop European financial markets but, on the other hand, will also benefit employees who will be able to profit from more efficient, more transparent and more secure investment of their pensions.
Desuden udgør det foreliggende direktivforslag et vigtigt skridt til fremme af arbejdstagernes mobilitet.
In addition, the present draft directive represents an important step towards promoting the mobility of employees.
Der kræves dog yderligere lovregulering, hvis det skal gøres muligt at overføre pensionskrav problemfrit.
Further regulatory measures are, however, needed to ensure the problem-free transferability of entitlements.
Derfor er det så meget mere beklageligt, at det har taget Rådet to år at reagere på Kommissionens forslag fra den 11. oktober 2000 og blive enigt om en fælles holdning.
It is all the more regrettable that the Council has taken two years to respond to the Commission proposal of 11 October 2000 and agree on a common position.
I ændringsforslagene har ordføreren derfor søgt at koncentrere sig om væsentlige punkter.
The rapporteur has therefore endeavoured in the following amendments to concentrate on key points.
Det skal understeges, at der er tale om et direktiv på området finansielle tjenester, som skal bidrage til at fuldende det indre marked.
It needs to be stressed that we are dealing here with a financial services directive that is meant to be a step towards completion of the internal market.
Derfor har ordføreren bestræbt sig på at finde den rigtige balance mellem disse to forhold.
The rapporteur is consequently concerned to strike the right balance between these two components.
På baggrund heraf genfremsættes en række ændringsforslag fra førstebehandlingen med henblik på at:
The following amendments have accordingly been reinstated from the first reading.
20. februar 2003 ENDELIG A5-0043/2003 *
20 February 2003 FINAL A5-0043/2003 *
om forslag til Rådets forordning om fjernelse af hajfinner om bord på fartøjer
on the proposal for a Council regulation on the removal of fins of sharks on board vessels
Med skrivelse af 4. august 2002 anmodede Rådet i overensstemmelse med EF-traktatens artikel 37 Parlamentet om en udtalelse om forslag til Rådets forordning om fjernelse af hajfinner om bord på fartøjer ( KOM(2002) 449 – 2002/0198 (CNS)).
By letter of 4 September 2002 the Council consulted Parliament, pursuant to Article 37 of the EC Treaty on the proposal for a Council regulation on the removal of fins of sharks on board vessels ( COM(2002) 449 – - 2002/0198(CNS)).
På mødet den 23. september 2002 meddelte Parlamentets formand, at dette forslag var henvist til Fiskeriudvalget som korresponderende udvalg og til Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik som rådgivende udvalg ( C5‑0411/2002 ).
At the sitting of 23 September 2002 the President of Parliament announced that he had referred this proposal to the Committee on Fisheries as the committee responsible and the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy for its opinion ( C5‑0411/2002 ).
På mødet den 30. september 2002 valgte Fiskeriudvalget Elspeth Attwooll til ordfører.
The Committee on Fisheries appointed Elspeth Attwooll rapporteur at its meeting of 30 September 2002.
På møder den 11. november og 10. december 2002 og den 20. februar 2003 behandlede udvalget Kommissionens forslag og udkastet til betænkning.
It considered the Commission proposal and the draft report at its meetings of , 11 November, 10 December 2002 and 20 February 2003.
På sidstnævnte møde vedtog det forslaget til lovgivningsmæssig beslutning (for: 15; imod: 0; hverken/eller: 1).
At the last meeting it adopted the draft legislative resolution by 15 votes to 0, with 1 abstention.
Til stede under afstemningen var: Struan Stevenson (formand), Brigitte Langenhagen og Rosa Miguélez Ramos (næstformænd), Elspeth Attwooll (ordfører), Arlindo Cunha, Ian Stewart Hudghton, Salvador Jové Peres, Heinz Kindermann, Ioannis Marinos, John Joseph McCartin (for Giorgio Lisi), Patricia McKenna, James Nicholson (for Hugues Martin), Manuel Pérez Álvarez, Fernando Pérez Royo (for Carlos Lage), Daniel Varela Suanzes-Carpegna og Herman Vermeer.
The following were present for the vote: Struan Stevenson, chairman; Brigitte Langenhagen and Rosa Miguélez Ramos, vice-chairmen; Elspeth Attwooll, rapporteur; Arlindo Cunha, Ian Stewart Hudghton, Salvador Jové Peres, Heinz Kindermann, Ioannis Marinos, John Joseph McCartin (for Giorgio Lisi), Patricia McKenna, James Nicholson (for Hugues Martin), Manuel Pérez Álvarez, Fernando Pérez Royo (for Carlos Lage), Daniel Varela Suanzes-Carpegna and Herman Vermeer.
FORSLAG TIL EUROPA-PARLAMENTETS LOVGIVNINGSMÆSSIGE BESLUTNING om forslag til Rådets forordning om fjernelse af hajfinner om bord på fartøjer ( KOM(2002) 449 – C5‑0411/2002 – 2002/0198(CNS))
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION on the proposal for a Council regulation on the removal of fins of sharks on board vessels ( COM(2002) 449 – C5‑0411/2002 – 2002/0198(CNS))
– der henviser til EF-traktatens artikel 37, der danner grundlag for Rådets høring af Parlamentet ( C5‑0411/2002 ),
– having regard to Article 37 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C5‑0411/2002 ),
– der henviser til betænkning fra Fiskeriudvalget og udtalelse fra Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik ( A5‑0043/2002 ),
– having regard to the report of the Committee on Fisheries and the opinion of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy ( A5‑0043/2003 ),
Kommissionens forslag Ændringsforslag Ændringsforslag 1 Henvisning 3 a (ny)
Text proposed by the Commission Amendments by Parliament Amendment 1 Consideration 4 (new)
under henvisning til punkt 41 i Europa-Parlamentets beslutning af 17. januar 2002 om Kommissionens grønbog om den fælles fiskeripolitiks fremtid,
Having regard to Paragraph 41 of the European Parliament resolution on the Commission Green Paper on the future of the common fisheries policy dated 17 January 2002
I den nævnte beslutnings punkt 41 henstillede Parlamentet især til Kommissionen og EU's medlemsstater at forbyde afskæring og transport af hajfinner i EU's farvande og om bord på alle EU-registrerede fartøjer over hele verden, at sikre, at hajer landes i ét stykke, at tilskynde til fuldstændig udnyttelse af hele hajen, at reducere omfanget af bifangster af hajer, at identificere og beskytte sårbare bestande af hajer samt sikre, at alt fiskeri af hajer forvaltes på en bæredygtig måde, og endelig at indsamle og offentliggøre relevante data vedrørende fangster, landinger og handel samt biologiske data, om muligt opdelt på de forskellige arter.
Paragraph 41 of this Resolution requested, in particular, that the Commission and Member States prohibit the practice of shark 'finning' and the carriage of shark fins in EU waters and by all EU registered vessels worldwide, ensure that sharks are landed whole and encourage the full utilisation of thier bodies, minimise shark bycatch, identify and protect vulnerable shark stocks, ensure that all shark fisheries are sustainably managed and collect and provide relevant catch, landings, trade and biological data, by species where possible;
Ændringsforslag 2 Betragtning 1 a (ny)
Amendment 2 Recital 1 (a) (new)
(1a) Hajer er en vigtig bestanddel af sunde marine økosystemer.
(1a) Sharks are important components of healthy marine ecosystems.
De fleste af disse arter fanges ofte som bifangst i EF-fiskeriet efter andre mere værdifulde arter.
Most of these species are often caught as by-catch in Community fishing activities directed to other more valuable species .
Den pågældende tekst bør udgå, fordi den ikke afspejler den nuværende situation og de teknologiske fremskridt, som har fundet sted i fællesskabsflåden siden 80'erne.
The actual situation today is not the same as that described in the deleted text, thanks to the technological progress made by the Community fleet since the 1980s.
(5) Brugen af "finning" af hajer, hvor finnerne fjernes og resten af hajkroppen atter kastes over bord, kan øge dødeligheden hos hajer i et sådant omfang, at mange hajbestande decimeres og deres fremtidige bæredygtighed trues.
The practice of “shark finning”, whereby the fins are removed from sharks, with the remainder of the shark body being discarded at sea, may contribute to the excessive mortality of sharks to such an extent that many stocks of sharks are depleted, and their future sustainability may be endangered.
(5) Brugen af "finning" af hajer, hvor finnerne fjernes og resten af den ofte stadig levende hajkrop atter kastes over bord, øger dødeligheden hos hajer i et sådant omfang, at mange hajbestande decimeres og deres fremtidige bæredygtighed trues.
The practice of “shark finning”, whereby the fins are removed from sharks, with the remainder of the shark body being discarded at sea, often still alive, contribute s to the excessive mortality of sharks to such an extent that many stocks of sharks are depleted, and their future sustainability is endangered.
Det skal fremhæves, at hajerne ofte stadig er i live, når deres finner fjernes om bord.
It is necessary to highlight the fact that sharks are often not dead when their fins are removed on board.
Ofte er hajfiskeri ikke bæredygtigt på grund af disse arters lave reproduktionskapacitet, det tætte forhold mellem bestand og rekruttering og den lange tid, det tager bestandene at blive genoprettet efter decimering.
Shark fisheries are often unsustainable because of the low reproductive capacity of these species, close stock-recruitment relationship and long recovery time after depletion.
Der er adskillige eksempler på hajarter, der har mistet deres bæredygtighed efter en kort periode med store landinger.
There are several examples of shark species that have become unsustainable after a short period of high landings.
(5) Brugen af "finning" af hajer, hvor finnerne fjernes og resten af hajkroppen atter kastes over bord, kan øge dødeligheden hos hajer i et sådant omfang, at mange hajbestande decimeres og deres fremtidige bæredygtighed trues .
(5) The practice of “shark finning”, whereby the fins are removed from sharks, with the remainder of the shark body being discarded at sea, may contribute to the excessive mortality of sharks to such an extent that many stocks of sharks are depleted, and their future sustainability may be endangered.
(5) Brugen af "finning" af hajer, hvor finnerne fjernes og resten af hajkroppen atter kastes over bord, fører til dødelighed hos hajer i et sådant omfang, at mange hajbestande decimeres og fiskes på en ikke-bæredygtig måde .
(5) The practice of “shark finning”, whereby the fins are removed from sharks, with the remainder of the shark body being discarded at sea, results in the excessive mortality of sharks to such an extent that many shark stocks are depleted, and fished unsustainably .
Dette er et praktisk problem, fordi mange Elasmobranch-arter (hajer og rokker), har ekstremt lav forplantningsevne og sen seksuel modenhed, hvilket gør dem ude af stand til at komme sig over målrettet overfiskning og dødelighed i forbindelse med bifangster.
This is a practical problem because many Elasmobranch species (sharks and rays) have extremely low reproductive rates and late sexual maturity, leaving them unable to recover from targeted over-fishing and incidental by-catch mortality
(6) Der er et akut behov for foranstaltninger, som begrænser eller forhindrer yderligere udvikling af brugen af "finning" af hajer, og fjernelse af hajfinner om bord på fartøjer bør derfor forbydes.
(6) Measures to restrict or prevent the further development of the practice of shark finning are urgently required, and the removal of shark fins on board vessels should therefore be prohibited.
På grund af de praktiske problemer med at identificere arter ud fra finnerne bør dette forbud gælde for alle bruskfisk med undtagelse af rokker .
In view of the practical difficulties involved in the identification of species based on removed fins, this prohibition should apply to all Elasmobranchs, except for the removal of ray wings .
Med denne ændring gøres teksten enklere og mere præcis.
This change simplifies the text and makes it more precise.
(9) Problemerne som følge af brugen af "finning" af hajer gør sig også gældende uden for EF-farvande.
The problems resulting from the practice of shark finning extend well beyond Community waters.
EF's indsats for bestandenes bevarelse bør være den samme i alle farvande.
It is appropriate that the Community shows equal commitment towards stock conservation in all maritime waters.
Denne forordning bør derfor gælde for alle EF-fartøjer.
This Regulation should therefore be applicable to all Community vessels.
Denne forordning bør derfor gælde for alle EF-fartøjer , ligesom Fællesskabet inden for rammerne af de regionale fiskeriorganisationer, det deltager i, bør tilskynde til anvendelse af denne forordnings hovedindhold i de tredjelande, som ikke i forvejen har truffet tilsvarende foranstaltninger.
This Regulation should therefore be applicable to all Community vessels and, within the framework of the Regional Fisheries Organisations in which the Community participates, the Community's representatives should encourage the wider application of the substance of this Regulation to those third countries that have not already taken similar measures.
Hajbestandenes bæredygtighed på verdensplan afhænger af en udstrakt anvendelse af disse eller tilsvarende foranstaltninger i hele verden.
The world wide sustainability of shark stocks depends on the widespread application of these, or similar, measures across the globe.
Ændringsforslag 8 Artikel 1, afslutning (ny)
Amendment 8 Article 1 (2) (a) (new)
og indføjes i fiskeriaftalerne mellem EU-medlemsstaterne og lande uden for EU.
(2a) and shall be incorporated into fishing agreements between EU Member States and countries outside the EU.
Ændringsforslag 9 Artikel 2, nr. 2
Amendment 9 Article 2, point 2
(2) haj: enhver fisk af underklassen Elasmobranchii ;
2. 'shark' means any fish of the taxon Elasmobranchi ;
Ændringsforslag 10 Artikel 3, stk. 1
Amendment 10 Article 3, paragraph 1
Det er forbudt at fjerne hajfinner om bord på fartøjer eller at medføre, omlade eller lande hajfinner.
It shall be prohibited to remove shark fins on board vessels, or to retain on board, tranship or land shark fins.
I overensstemmelse med adfærdskodeksen for ansvarligt fiskeri og med FAO's internationale handlingsplan for hajer fremgår det af punkt 7 i Kommissionens forslag, at formålet hermed udelukkende har til formål at forbyde den praksis, der kaldes "finning", dvs. hajfangst, der alene har til formål at fjerne finnerne og smide hele resten af kroppen over bord, men ikke metoden med afskæring af finnerne som sådan.
In line with the FAO Code of Conduct for responsible fisheries and International Action Plan for Sharks, and as the Commission points out in paragraph 7 of its proposal, the sole purpose of this proposal is to prevent the practice known as 'finning', i.e. the catching of sharks with the sole aim of removing their fins and discarding the entire remainder of the body, but not the practice of removing fins in itself.
Ændringsforslag 11 Artikel 4, stk. 1
Amendment 11 Article 4, paragraph 1
Som undtagelse fra artikel 3, stk. 1, og på de i stk. 2, 3 og 4 fastsatte betingelser kan fartøjer med en gyldig særlig fiskeritilladelse fjerne hajfinner om bord og medføre, omlade eller lande hajfinner.
By way of derogation from Article 3 (1), and subject to paragraphs 2, 3, and 4, vessels which hold a valid special fishing permit may be allowed to remove shark fins on board and to retain on board, tranship or land shark fins.
Se begrundelse til ændringsforslag 10.
In keeping with Amendment 18.
Ændringsforslag 12 Artikel 4, stk. 3
Amendment 12 Article 4, paragraph 3
Fartøjer, der har en gyldig særlig fiskeritilladelse, må ikke kaste hajerne over bord igen efter udtagning af indvolde og fjernelse af finnerne.
Vessels which hold a valid special fishing permit shall be prohibited from discarding at sea the remaining parts of sharks after evisceration and removal of the shark fins.
Hajfinnerne skal medføres, landes eller omlades sammen med den tilsvarende vægt af de øvrige dele af hajerne.
The removed shark fins shall be retained on board, landed or transhipped together with the corresponding weight of remaining parts of sharks.
Fartøjer, der har en gyldig særlig fiskeritilladelse, må ikke kaste resterne af hajerne over bord igen efter udtagning af indvolde og fjernelse af hovedet og finnerne.
Vessels which hold a valid special fishing permit shall be prohibited from discarding at sea the remaining parts of sharks after evisceration , removal of the heads and removal of the shark fins.
Teksten bør præciseres, så den også kommer til at omfatte et andet led i håndteringen af fisk om bord, nemlig fjernelsen af hovedet, der er en helt normal og nødvendig del af fiskernes arbejde.
The aim is to make the text more precise by including removal of the heads, another of the tasks relating to the handling of fish on board which constitute a normal and necessary part of fishing activity.
Samtidig bør der indføres en dokumentationsordning for fangsterne svarende til den, der gælder for Dissostichus.
The amendment also seeks to introduce a catch certification system similar to that used for Dissostichus.
Alle hajfinner og de øvrige dele af hajerne om bord på et fartøj skal omlades eller landes samtidig.
All shark fins and remaining parts of sharks on board a vessel shall be transhipped or landed at the same time.
Som det nævnes i begrundelsen, fanges "de fleste hajarter […] ofte som bifangst i EF-fiskeriet efter mere værdifulde arter".
As pointed out in the explanatory memorandum, 'shark species are often caught as by-catch in Community fisheries directed to other more valuable species'.