natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nye typer brændstoffer kan få problemer med at opfylde de nuværende tekniske standarder, som i vid udstrækning er udviklet med henblik på konventionelle, fossile brændstoffer.
New types of fuel may find it difficult to meet current technical standards, which, to a large extent, have been developed for conventional fossil fuels.
Kommissionen og standardiseringsorganerne bør overvåge udviklingen og aktivt tilpasse og udvikle standarder, således at der kan introduceres nye typer brændstoffer, samtidig med at kravene til miljøeffektivitet opretholdes.
The Commission and standardisation bodies should monitor developments and actively adapt and develop standards so that new types of fuel can be introduced, whilst maintaining environmental performance requirements.
Kommissionen og standardiseringsorganerne bør overvåge udviklingen og aktivt tilpasse og udvikle standarder , især parametrene for flygtighed , således at der kan introduceres nye typer brændstoffer, samtidig med at kravene til miljøeffektivitet opretholdes.
The Commission and standardisation bodies should monitor developments and actively adapt and develop standards , particularly volatility limits, so that new types of fuel can be introduced, whilst maintaining environmental performance requirements.
Der er tale om en del af ændringsforslag 17, som blev vedtaget under førstebehandlingen.
This is part of Amendment 17, adopted at first reading.
Selv om bioethanol er mindre flygtigt end benzin, øger en direkte tilsætning af bioethanol til benzin det endelige brændstofs flygtighed, hvormed det vil kunne overskride de grænseværdier, der er fastsat i direktiv 98/70/EF, navnlig i lande med højere temperaturer.
Although bioethanol has a lower volatility than gasoline, direct blends of bioethanol with gasoline produce an increase in the volatility of the final fuel which may exceed the limits laid down in Directive 98/70/EC, particularly in countries with high temperatures.
(15) Fremme af anvendelsen af biobrændstoffer, samtidig med at praksis for bæredygtigt landmandsskab og skovbrug i overensstemmelse med den fælles landbrugspolitiks normer respekteres, kan skabe nye muligheder for en bæredygtig udvikling af landdistrikterne inden for en mere markedsorienteret fælles landbrugspolitik, der er mere orienteret mod det europæiske markeds behov, med respekt for blomstrende landdistrikter og et multifunktionelt landbrug og kan åbne et nyt marked for innovative landbrugsprodukter.
(15) Promoting the use of biofuels in keeping with sustainable farming and forestry practices laid down in the rules governing the Common Agricultural Policy could create new opportunities for sustainable rural development in a more market-orientated Common Agriculture Policy geared more to the European market and to respect for flourishing country life and multifunctional agriculture, and could open a new market for innovative agricultural products.
Dette åbner også nye muligheder for kandidatlandene.
New possibilities would also be opened up for the applicant countries.
Der er tale om en del af ændringsforslag 19, som blev vedtaget under førstebehandlingen.
This is part of Amendment 19, adopted at first reading.
Ændringen taler for sig selv.
It is self-explanatory.
(22) Støtte til produktion og anvendelse af biobrændstoffer kan være med til at mindske afhængigheden af energiimport og drivhusgasemissionerne.
(22) Promotion of the production and use of biofuels could contribute to a reduction in energy import dependency and in emissions of greenhouse gases.
Desuden kan biobrændstoffer, enten i ren form eller i blanding, i princippet anvendes i de nuværende motorkøretøjer og med det nuværende brændstofdistributionssystem.
In addition, biofuels, in pure form or as a blend, may in principle be used in existing motor vehicles and use the current motor vehicle fuel distribution system.
Blanding af biobrændstoffer og fossile brændstoffer kan evt. bidrage til at reducere udgifterne til distributionssystemet i Fællesskabet.
The blending of biofuel with fossil fuels could facilitate a potential cost reduction in the distribution system in the Community.
(22) Støtte til produktion og anvendelse af biobrændstoffer er med til at mindske afhængigheden af energiimport og drivhusgasemissionerne.
(22) Promotion of the production and use of biofuels contributes to a reduction in energy import dependency and in emissions of greenhouse gases.
Ændringen taler for sig selv.
The amendment is self-explanatory.
Der er tale om en ændring, der er foreslået af Rådet, hvor udtrykket "kan være med til" erstattes af "er med til".
This is a change proposed by the Council, with ‘contributes’ replacing ‘could contribute’.
Det siger sig selv, at biobrændstofferne er med til at mindske energiafhængigheden, når de erstatter mineraloliederivater.
Clearly, biofuels do contribute to reducing energy dependency in that they replace oil-based fuels.
De begrænser også gasemissionerne, som påvirker drivhuseffekten med hensyn til benzin og biodiesel.
They also reduce greenhouse gas emissions when used in place of gasoline and biodiesel.
Omfanget af reduktionen af emissionerne (ifølge Kommissionen mellem 40 og 80% i sammenligning med mineraloliederivater) afhænger af fremstillingsprocessen.
The extent of such reductions in emissions depends on the production process (according to the Commission, emissions are between 40% and 80% of those from oil-based products).
En analyse af biobrændstoffernes livscyklus falder klart ud til disses fordel.
Life cycle analysis of biofuels demonstrates a balance clearly in their favour.
(23) Da målene for den påtænkte handling, nemlig indførelse af almindelige principper om en minimumsandel, udtrykt i procent, for biobrændstoffer, der skal markedsføres og distribueres , ikke i tilstrækkelig grad kan opfyldes af medlemsstaterne på grund af handlingens omfang og derfor bedre kan gennemføres på fællesskabsplan, kan Fællesskabet træffe foranstaltninger i overensstemmelse med subsidiaritetsprincippet, jf. traktatens artikel 5.
(23) Since the objective of the proposed action, namely the introduction of general principles providing for a minimum percentage of biofuels to be marketed and distributed , cannot be sufficiently achieved by the Member States by reason of the scale of the action, and can therefore be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
I overensstemmelse med proportionalitetsprincippet, jf. nævnte artikel, går dette direktiv ikke ud over, hvad der er nødvendigt for at nå dette mål.
In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Directive does not go beyond what is necessary in order to achieve that objective.
(23) Da målene for den påtænkte handling, nemlig indførelse af almindelige principper om en minimumsandel, udtrykt i procent, for biobrændstoffer, der kan fremme markedsføring og distribution , ikke i tilstrækkelig grad kan opfyldes af medlemsstaterne på grund af handlingens omfang og derfor bedre kan gennemføres på fællesskabsplan, kan Fællesskabet træffe foranstaltninger i overensstemmelse med subsidiaritetsprincippet, jf. traktatens artikel 5.
(23) Since the objective of the proposed action, namely the introduction of general principles promoting the marketing and distribution of a minimum percentage of biofuels, cannot be sufficiently achieved by the Member States by reason of the scale of the action, and can therefore be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
Der er tale om en ændring foreslået af Rådet.
This is a change put forward by the Council.
Sigtet med ændringsforslaget er at genopføre Kommissionens oprindelige tekst.
The amendment aims to restore the Commission’s original text.
Som det ganske klart fastslås i artikel 1, er formålet med dette direktiv at fremme anvendelsen af biobrændstoffer til transportformål.
As Article 1 clearly states, the directive’s objective is to promote the use of biofuels in transport.
(Vedrører ikke den danske tekst.)
The Council has modified the text adopted by Parliament.
Ændringsforslag 7 Artikel 2, stk. 2, litra i a (nyt)
Amendment 7 Article 2, paragraph 2 i a (new)
ia) "ren vegetabilsk olie fra olieplanter": olie, der er fremstillet ved presning, udvinding eller lignende procedurer, og som kan være rå eller raffineret, men er kemisk uændret, hvor anvendelsen heraf er forenelig med den pågældende motortype og de tilsvarende emissionskrav.
(i a) “Pure vegetable oil from oil plants” produced through pressing, extraction or comparable procedures, crude or refined but chemically unmodified, when compatible with the type of engines involved and the corresponding emissions requirements.
I betragtning 12 i den fælles holdning erkender Rådet værdien af rent plantebiobrændstof.
The Council acknowledges the value of pure plant biofuels in recital 12 of its common position.
Det vil derfor være en logisk følge at indføje rent plantebiobrændstof på listen i artikel 2 over produkter, der anses for at være biobrændstoffer.
It therefore seems consistent to include pure plant biofuels in the list of products to be considered biofuels in Article 2.
Ændringsforslag 8 Artikel 4, stk. 1, afsnit 1
Amendment 8 Article 4, paragraph 1, subparagraph 1
Medlemsstaterne indberetter hvert år inden den 1. juli til Kommissionen det samlede salg af brændstof til transport og andelen af biobrændstoffer, rene eller blandede, og andre fornyelige brændstoffer, der blev markedsført det foregående år.
Member States shall report to the Commission, before 1 July each year, on the total sales of transport fuel and the share of biofuels, pure or blended, and other renewable fuels placed on the market for the preceding year.
Medlemsstaterne skal, når det er relevant, indberette usædvanlige forhold med hensyn til forsyningen med råolie eller olieprodukter, der har haft indvirkning på markedsføringen af biobrændstoffer.
Where appropriate, Member States shall report on any exceptional conditions in the supply of crude oil or oil products that have affected the marketing of biofuels.
Medlemsstaterne orienterer hvert år inden den 1. juli Kommissionen om de foranstaltninger, som er truffet for at sikre opfyldelsen af de mål, der er anført i artikel 3, stk. 1, litra b), og om det samlede salg af brændstof til transport og andelen af biobrændstoffer, rene eller blandede, og andre fornyelige brændstoffer, der blev markedsført det foregående år.
Member States shall report to the Commission, before 1 July each year, on the measures adopted to ensure compliance with the objectives laid down in Article 3(1)(b), the total sales of transport fuel and the share of biofuels, pure or blended, and other renewable fuels placed on the market for the preceding year.
Der er tale om en del af ændringsforslag 45, som Parlamentet havde vedtaget under førstebehandlingen.
This is part of Amendment 45, adopted by Parliament at first reading.
Den foreslåede ændring vil gøre det lettere for Kommissionen at følge udviklingen på markedet for biobrændstoffer, af de af medlemsstaterne foreslåede ændringer og om disse er effektive.
The proposed measure will facilitate the Commission’s task of monitoring the development of the biofuels market, the measures put forward by the various Member States and their effectiveness.
Ændringsforslag 9 Artikel 4, stk. 1, afsnit 2
Amendment 9 Article 4, paragraph 1, subparagraph 2
I den første indberetning efter dette direktivs ikrafttræden angiver medlemsstaterne størrelsen af deres nationale vejledende mål for første fase.
In their first report following the entry into force of this Directive, Member States shall indicate the level of their national indicative targets for the first phase.
I indberetningen for 2006 angiver medlemsstaterne deres nationale vejledende mål for anden fase.
In the report covering the year 2006, Member States shall indicate their national indicative targets for the second phase.
I den første indberetning efter dette direktivs ikrafttræden evaluerer medlemsstaterne det nationale potentiale for produktionen af biobrændstoffer og angiver de nationale ressourcer, der er afsat til produktion af biomasse til andre formål end transport, samt størrelsen af deres nationale vejledende mål for første fase.
In their first report following the entry into force of this Directive, Member States shall evaluate the national potential for biofuel production and shall indicate what national resources are allocated to the production of biomass for energy uses other than transport, and the level of their national indicative targets for the first phase.
Dette ændringsforslag blev ikke vedtaget under førstebehandlingen.
This amendment was not adopted at first reading.
Det anses dog for påkrævet at fremsætte det på grund af de ændringer, Rådet har gennemført i de følgende stykker i artikel 4.
However, we consider it necessary to table it because of the changes made by the Council in the subsequent paragraphs of Article 4.
Dersom det er medlemsstaternes opfattelse, at begrænsede nationale ressourcer og produktionen af biomasse til andre formål end transport udgør en hindring, som berettiger til en differentiering af de nationale mål i medfør af dette direktiv, bør de hurtigst muligt informere herom.
If the Member States believe that restricted national resources and the production of biomass for uses other than transport constitute obstacles which justify differentiating the national targets from those set out in this directive, they should provide information on these points as early as possible.
Ændringsforslag 10 Artikel 4, stk. 1, afsnit 3
Amendment 10 Article 4, paragraph 1, subparagraph 3, points (a) and (b)
I indberetningerne begrundes differentierede nationale mål sammenholdt med de referenceværdier, der er omhandlet i artikel 3, stk. 1, litra b) , og kan bygge på følgende elementer:
In these reports, differentiation of the national targets, as compared to the reference values referred to in Article 3(1)(b), shall be motivated and could be based on the following elements:
I indberetningerne begrundes differentierede nationale mål sammenholdt med de referenceværdier, der er omhandlet i artikel 3, stk. 1, litra b) .
In these reports, differentiation of the national targets, as compared to the reference values referred to in Article 3(1)(b), shall be motivated .
Denne differentiering bygger på følgende elementer:
Such differences have to be based on the following elements:
a) objektive faktorer såsom begrænset nationalt potentiale til fremstilling af biobrændstoffer fra landbrugsprodukter og/eller affald, de nationale ressourcer, der er afsat til fremstilling af biomasse til anden energianvendelse end transport, og de særlige forhold, der kendetegner det nationale marked for brændstoffer til transport
(a) objective factors such as the limited national potential for production of biofuels from agricultural products and/or waste, the national resources allocated to the production of biomass for energy uses other than transport and the specific characteristics of the national market for transport fuels ;
a) begrænset nationalt potentiale til fremstilling af biobrændstoffer fra biomasse og
(a) the limited national potential for production of biofuels from biomass and
b) nationale politikker, der opfylder EU-energisektorens målsætninger (forsyningssikkerhed, konkurrenceevne og miljøbeskyttelse) inden for transportsektoren, og som tager sigte på at opfylde samme målsætninger som dem, der forfølges i direktivet (opfyldelse af forpligtelser i forbindelse med klimaændringer, bidrag til forsyningssikkerhed på en miljøvenlig måde og fremme af fornyelige energikilder).
(b) national policies consistent with the objectives of the energy sector in the European Union (security of supply, competitiveness and protection of the environment), related to the transport sector and aiming at objectives similar to those pursued by this Directive (meeting climate-change commitments; contributing to security of supply in an environment-friendly way; promoting renewable energy sources).
b) omfanget af de nationale ressourcer, der er afsat til fremstilling af biomasse til anden energianvendelse end transport.
(b) the national resources allocated to the production of biomass for energy uses other than transport.
Det er ikke særligt klart, hvad Rådet mener med udtrykket "de særlige forhold, der kendetegner det nationale marked for brændstoffer til transport".
It is not very clear what the Council means by the expression ‘the specific characteristics of the national market for transport fuels’.
Det samme er tilfældet med litra b) i teksten i den fælles holdning.
The same applies to paragraph (b) of the text of the common position.
Formålet med den foreslåede ændring er at skabe større sammenhæng og klarhed i direktivets tekst.
The aim of the proposed amendment is to make the wording of the directive clearer and more consistent.
De tekstdele, der foreslås fjernet, virker forvirrende og uklare.
We believe that the text deleted by the amendment is confused and unclear.
Desuden må det tydeligt fremgå, at de medlemsstater, der ønsker at differentiere deres målsætninger i forhold til de i direktivet foreslåede, på samme tid skal efterkomme kravene i litra a) og b).
In addition, it should be made clear that Member States wishing to deviate, in setting their indicative targets, from the values proposed in the directive must meet the conditions laid down in (a) and (b).
Begrebet biomasse giver yderligere præcisering.
The term ‘biomass’ provides greater clarity.
Ændringsforslag 11 Artikel 4, stk. 2, afsnit 3
Amendment 11 Article 4, paragraph 2, subparagraph 3
På grundlag af denne rapport forelægger Kommissionen, hvis det er relevant, forslag for Europa-Parlamentet og Rådet om en tilpasning af de i artikel 3, stk. 1, anførte målsætninger.
On the basis of this report, the Commission shall submit, where appropriate, proposals to the European Parliament and the Council on the adaptation of the system of targets, as laid down in Article 3(1).
Hvis det i rapporten konkluderes, at de vejledende mål sandsynligvis ikke vil kunne nås af årsager, der ikke er begrundede og/eller uden relation til nye videnskabelige data, fastsættes der i disse forslag nationale, eventuelt obligatoriske, mål i passende form.
If this report concludes that the indicative targets are not likely to be achieved for reasons that are unjustified and/or do not relate to new scientific evidence, these proposals shall address national targets, including possible mandatory targets, in the appropriate form.
Hvis det i rapporten konkluderes, at de vejledende mål sandsynligvis ikke vil kunne nås af årsager, der ikke er begrundede og/eller uden relation til nye videnskabelige data, fastsættes der i disse forslag nationale, obligatoriske, mål i passende form.
If this report concludes that the indicative targets are not likely to be achieved for reasons that are unjustified and/or do not relate to new scientific evidence, these proposals shall address national targets, including mandatory targets, in the appropriate form.
Der er tale om en ændring af en ændring foretaget af Rådet.
This is an amendment of a change made by the Council.
Det er indlysende, at hvis målene ikke nås af "årsager, der ikke er begrundede", skal Kommissionen fastsætte obligatoriske mål.
It would be desirable for the Commission to put forward mandatory targets if the failure to meet the targets is due to ‘reasons that are unjustified and/or do not relate to new scientific evidence’.
Den 7. november 2001 vedtog Kommissionen en handlingsplan og en række foranstaltninger for at fremme anvendelsen af alternative brændsler frem til 2020.
On 7 November 2001, the Commission adopted an action plan and a package of measures to promote the use of alternative fuels between now and 2020.
Der er tale om en meddelelse om alternative brændsler til vejtransport samt to direktivforslag, et om fremme af anvendelsen af biobrændstoffer til transport og et om ændring af direktiv 92/81/EØF for så vidt angår muligheden for at anvende en reduceret punktafgiftssats på biobrændstoffer og på visse mineralolier, der indeholder biobrændstoffer.
These consist of a communication on alternative fuels for road transportation and two proposals for directives, one on the promotion of the use of biofuels for transport and the other amending Directive 92/81/EEC with regard to the possibility of applying a reduced rate of excise duty on certain mineral oils containing biofuels and on biofuels.
For øjeblikket er de mest anvendte biobrændstoffer bioethanol og biodiesel.
Currently the biofuels most used are bioethanol and biodiesel.
Rentabiliteten af begge stoffer er ikke præcist beregnet, men de kan endnu ikke konkurrere med mineraloliederivaterne.
Both have very similar level of profitability, but cannot yet compete with oil-based fuels.
Det samme problem gør sig gældende for de øvrige brændstoffer, om end i større omfang.
The same problem applies to the remaining biofuels, but to a greater extent.
Sigtet med de nævnte forslag er at tilvejebringe en solid retlig ramme, der skal skabe sikkerhed for investorerne, så teknologien for fremstilling og forbrænding af biobrændstofferne kan opnå en vis teknologisk "modenhed" og konkurrere med benzin og dieselolie.
The above-mentioned proposals aim to establish a stable legal framework providing investors with security, so that biofuel production and combustion technologies can attain a certain degree of technological maturity and compete with gasoline and diesel.
Biobrændstoffernes fordele
Advantages of biofuels
For det første er biobrændstofferne med til at mindske den uforholdsmæssigt store afhængighed af oliebaserede brændstoffer , som giver anledning til bekymring fra et miljømæssigt og forsyningssikkerhedsmæssigt synspunkt.
First, biofuels contribute to reducing overdependence on oil-based fuels , which is a cause for concern as regards both the environment and security of supply.
EU's afhængighed af importeret energi forventes at stige til 70% i løbet af de næste 20-30 år .
The EU’s external energy dependence could reach 70% within 20 to 30 years.
På nuværende tidspunkt er olie fortsat den vigtigste energikilde, mens naturgas får en stadig større markedsandel.
Oil currently continues to be the main energy source, and natural gas is gaining market share.
For det andet er biobrændstoffer miljøvenlige.
Second, biofuels are environment friendly .
Drivhusgasemissionen er mellem 40 og 80% mindre for biobrændstoffer end for fossile brændstoffer.
Biofuels emit between 40% and 80% fewer greenhouse gases compared to fossil fuels.
At procentdelen kan svinge så meget, skal ses i forhold til det anvendte råmateriale, produktionsprocessen, biobrændselstypen og den efterfølgende forbrænding i motoren.
The wide percentage variation is a result of the raw material used, the production process, the type of biofuel and the subsequent engine combustion.
For det tredje frembyder biobrændstoffer nye indkomstkilder for landbrugserhvervet på grundlag af et bæredygtigt og multifunktionelt landbrug, som er i overensstemmelse med den fælles landbrugspolitiks mål, og de bidrager til jobskabelse i tilknytning til fremstillingsprocessen.
Third, biofuels offer new sources of income for farms via a sustainable and multifunctional agriculture of the kind the common agricultural policy purports to promote, while the manufacture of these fuels also creates jobs.
Kommissionen har allerede meddelt, at den vil forelægge et forslag om særlig støtte til energiafgrøder for at begrænse CO2-emissionerne.
On this subject, the Commission has already announced its intention to present a proposal on special aid for energy crops to reduce carbon dioxide emissions.
Vanskeligheder for udviklingen af biobrændstoffer
Difficulties in developing biofuels
I direktiv 98/70/EØF om kvaliteten af benzin og dieselolie fastlægges de tekniske specifikationer, som brændstoffer skal opfylde.
Directive 98/70/EC relating to the quality of petrol and diesel fuels lays down the technical specifications which these fuels must meet.
De gældende specifikationer er fastlagt med henblik på køretøjer med karburator.
The specifications in force until now referred to carburettor vehicles.