natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Fjerntransport af dyr ad vej over mere end 50 km fra afgangsstedet er forbudt, hvis ikke det pågældende transportmiddel er blevet kontrolleret og godkendt i overensstemmelse med artikel 17, stk. 1.
No person shall transport animals by road over more than 50 km from the place of departure unless the means of transport has been inspected and approved under Article 17(1).
Forordningsforslaget fastsætter kun bestemmelser om godkendelse af køretøjer til brug for fjerntransport af dyr.
The draft Regulation only provides for the approval of vehicle used for the long-distance transport of animals.
Det store flertal af dyr transporteres imidlertid kun i en kort periode og de køretøjer, der anvendes, vil derfor ikke være omfattet af godkendelsesprocedurerne.
But the vast majority of animals are transported for less than this period and the vehicles on which they travel would fall outside the approval procedures.
Endvidere kan det samme køretøj anvendes skiftevis til fjerntransport og til transport ad korte distancer.
Furthermore, the same vehicle can be used in one journey for long-distance transport and in the next journey for not long-distance transport.
Alle køretøjer til transport af levende dyr, bortset fra landbrugeres egne køretøjer til transport af dyr over ganske korte afstande, bør kontrolleres og godkendes af de kompetente myndigheder.
All livestock vehicles, other than those likely to be used by farmers for the transport of their own animals over short distances, should be subject to inspection and approval by the competent authority.
Den samme grænse på 50 km anvendes ligeledes i den europæiske konvention om beskyttelse af dyr i international transport, som Europarådet vedtog i 2003.
The same 50 km borderline is also used in the European Convention on the protection of animals during international transport adopted in 2003 by the Council of Europe.
Ændringsforslag 15 ARTIKEL 7, STK.
Amendment 15 ARTICLE 7, PARAGRAPH 2
Søtransport af dyr fra Fællesskabets havne er forbudt, hvis ikke skibet til transport af levende dyr er blevet kontrolleret og godkendt i overensstemmelse med artikel 18, stk. 1.
No person shall transport animals by sea from a Community port unless the livestock vessel has been inspected and approved under Article 18(1).
I stedet for at opregne dyrearterne er det mere hensigtsmæssigt blot at tale om "dyr".
Rather than enumerating the types of animals, it would be more sensible only to talk of ‘animals’.
a) udelukkende betro håndteringen af dyrene til personale, som har gennemgået uddannelseskurser i de relevante tekniske forskrifter i bilag I
(a) entrust the handling of animals only to personnel who have followed training courses on the relevant technical rules set out in Annex I ;
a) udelukkende betro håndteringen af dyrene til personale, som skal være kompetent og have gennemgået uddannelseskurser i de relevante forskrifter i bilag IV, punkt 1 og 2.
(a) entrust the handling of animals only to personnel who must be competent and, if necessary, be trained on the relevant provisions mentioned in Annex IV, paragraph 1 and 2 ;
Endvidere er undervisning ikke alene nødvendig for medhjælpere, chauffører og personale i de godkendte samlesteder.
Furthermore, training is not only useful for attendants, drivers of road vehicles and staff of approved assembly centres.
Den person, der er ansvarlig for planlægningen af rejsen og som underskriver sektion I i rejselogbogen, vil også have gavn af den samme undervisning.
The person in charge of the planning of the journey and signing section I of the journey log will also benefit from have received the same training.
Ændringsforslag 17 ARTIKEL 10, OVERSKRIFT
Amendment 17 ARTICLE 10, TITLE
Autorisationer til transportvirksomheder, der transporterer dyr over en afstand af 50 km eller derover fra udgangspunktet til sluttransportpunktet.
Authorisations for transporters transporting animals over a distance of more than 50 km from the place of departure to destination
Langt størstedelen af dyretransporterne er over korte afstande og der kan derfor ofte være overtrædelser på disse korte ture.
The vast majority of animals are transported for a short distance and therefore also many infringements can be seen during these short distance journeys.
Endvidere kan det samme køretøj anvendes skiftevis til fjerntransport og til transport ad korte distancer.
Furthermore, the same transporter can do one day a long-distance transport, the other day a short distance transport.
Det er derfor mere logisk at indføre samme autorisationsprocedure til alle transporter over mere end 50 km og med samme gyldighedsperiode (2 år).
Therefore it is more logical to have the same certificate of authorisation for all transport more than 50 km with the same period of validity (2 years).
d) ansøgerne eller de af ansøgerne bemyndigede personer ikke har gjort sig skyldige i alvorlige overtrædelser af fællesskabslovgivningen vedrørende beskyttelse af dyr i de fem år, der går forud for indgivelsen af ansøgningen
(d) the applicants or persons acting on their behalf have no record of serious infringements of Community legislation on the protection of animals in the five years preceding the date of the application .
d) ansøgerne eller de af ansøgerne bemyndigede personer ikke har gjort sig skyldige i alvorlige overtrædelser af fællesskabslovgivningen vedrørende beskyttelse af dyr
(d) the applicants or persons acting on their behalf have no record of serious infringements of Community legislation on the protection of animals.
En streng og enkel regel, der siger, at man ikke kan få sin tilladelse tilbage, hvis man har gjort sig skyldig i overtrædelser af fællesskabslovgivningen vedrørende beskyttelse af dyr.
A strict and simple rule that says if you have committed serious infringements of Community legislation on the protection of animals, you can no longer get a permit.
e a) hvis ansøgeren ikke er etableret i Fællesskabet, skal han ansøge om autorisation i den medlemsstat, hvorfra han agter at transportere dyr
(ea) where the applicants are not established in the Community, they have to apply for authorisation in the Member State where they intend to transport the animals from.
Ændringsforslag 20 ARTIKEL 11
Amendment 20 ARTICLE 11
Autorisationer til transportvirksomheder, der ikke udfører fjerntransporter
Authorisations for transporters not operating long-distance journeys
Autorisationer til transportvirksomheder, der ikke udfører fjerntransporter, udstedes af den kompetente myndighed efter ansøgning, under forudsætning af at ansøgerne opfylder kravene i artikel 10, stk. 1, litra a) til d).
The competent authority shall grant authorisations to transporters not operating long-distance journeys upon application, provided that they comply with points (a) to (d) of Article 10(1).
Ved at ændre artikel 10 til at omhandle autorisationer til transportvirksomheder, der transporterer dyr over afstande på 50 km eller derover, er artikel 11 ikke længere nødvendig.
By changing article 10 to “Authorisations for transporters transporting animals over a distance of more than 50 km from the place of departure to destination”, article 11 is not anymore necessary.
Ændringsforslag 21 ARTIKEL 12, STK.
Amendment 21 ARTICLE 12, PARAGRAPH 4
Oplysninger opgivet i overensstemmelse med modellen i kapitel I i bilag III gøres permanent offentligt tilgængelige.
Data referred to in the specimen set out in Chapter I of Annex III shall be made publicly and permanently available.
I databasen registreres ligeledes afgørelser meddelt i henhold til artikel 25, stk. 4, litra c), samt artikel 25, stk. 6 og 7.
The database shall also include decisions notified under Article 25(4)(c) and Article 25(6) and (7).
Den kompetente myndighed registrerer autorisationer udstedt i henhold til artikel 10, stk. 1, i en elektronisk database.
The competent authority shall record authorisations issued pursuant to Article 10(1) in an electronic database.
I databasen registreres ligeledes certifikater for godkendelse af transportmidler udstedt i henhold til artikel 17 og 18, stk. 3 samt afgørelser meddelt i henhold til artikel 25, stk. 4, litra c), samt artikel 25, stk. 6 og 7.
The database shall also include certificates of approval for means of transport issued pursuant to Article 17 and Article 18 (3) and decisions notified under Article 25(4)(c) and Article 25(6) and (7).
Ikke alene autorisationer til transportvirksomheder men også godkendelsescertifikater for køretøjer bør være tilgængelige for de kompetente myndigheder i alle medlemsstater via en elektronisk database.
Not only authorisations for transporters, but also approval certificates for vehicles should be available to the competent authorities of all Member States via an electronic database.
På den måde vil enhver kompetent myndighed straks kunne tjekke, om et bestemt køretøj er godkendt eller ej.
This way, any competent authority can immediately check whether a certain vehicle is approved or not.
Ændringsforslag 22 ARTIKEL 14
Amendment 22 ARTICLE 14
Den kompetente myndighed efterprøver på vilkårlige tidspunkter under fjerntransporten ved en passende kontrol, enten i form af stikprøver eller med målrettede kontrolundersøgelser, om de angivne transporttider er troværdige og i overensstemmelse med denne forordning.
The competent authority shall carry out at any stage of the long-distance journey appropriate checks on a random or targeted basis to verify that declared journey times are credible and comply with this Regulation.
Den kompetente myndighed efterprøver på vilkårlige tidspunkter ved en passende kontrol, enten i form af stikprøver eller med målrettede kontrolundersøgelser, om de angivne transporttider er i troværdige, og rejsen er i overensstemmelse med denne forordning.
The competent authority shall carry out at any stage appropriate checks on a random or targeted basis to verify that declared journey times are credible and that the journey complies with this Regulation.
Medlemsstaterne sikrer, at de kompetente kontrolmyndigheder råder over tilstrækkeligt personale til at kunne gennemføre ovennævnte kontrol.
Member States shall ensure that the relevant inspection authorities have at their disposal sufficient staff to carry out the checks mentioned above.
Der anvendes satellitpositions- og mobile kommunikationsteknologier til at udføre disse kontroller.
Satellite positioning and mobile communications technologies shall be used for carrying out these checks.
Selv den bedste lovgivning om dyretransport er nyttesløs, hvis bestemmelserne ikke kontrolleres.
The best animal transport law is pointless if the provisions it contains are not checked.
Personalet skal med regelmæssige mellemrum gennemgå videreuddannelseskurser.
Staff must attend further training courses at regular intervals.
Et højt kvalitetsniveau for personalet er helt klart nødvendigt.
A high standard of staff training is absolutely essential.
Den kompetente myndighed eller det kompetente organ, som medlemsstaten har udpeget til at varetage denne opgave, udsteder efter ansøgning et godkendelsescertifikat for vejtransportmidler, der anvendes til fjerntransporter , på betingelse af at det pågældende transportmiddel
The competent authority or body designated by Member State shall grant a certificate of approval for means of transport by road used for long-distance journeys upon application provided that the means of transport:
Den kompetente myndighed eller det kompetente organ, som medlemsstaten har udpeget til at varetage denne opgave, udsteder efter ansøgning et godkendelsescertifikat for vejtransportmidler, der anvendes til transporter på mere end 50 km fra udgangspunktet frem til ankomststedet , på betingelse af at det pågældende transportmiddel
The competent authority or body designated by Member State shall grant a certificate of approval for means of transport by road used for journeys more than 50 km from the place of departure to destination upon application provided that the means of transport:
Forordningsforslaget fastsætter kun bestemmelser om godkendelse af køretøjer til brug for fjerntransport af dyr.
The draft Regulation only provides for the approval of vehicles used for the long-distance transport of animals.
Ændringsforslag 26 ARTIKEL 18, STK.
Amendment 26 ARTICLE 18, PARAGRAPH 2
Certifikaterne er gyldige i højst fem år, regnet fra udstedelsesdatoen, og skal gennemgås årligt og harmoniseres med andre certifikater.
Certificates shall not be valid for a period of more than 5 years from the date of issue and shall be subject to an annual survey in line and harmonised with statutory/class certificates.
Certifikatet skal fornys i forbindelse med enhver modificering af eller montering af nyt udstyr på eller i det pågældende skib eller i det tilfælde, at den ISM-operatør, der har ansvaret for driften af skibet, ændres .
Renewal of the certificate shall be required each time the livestock vessel is modified or refitted or in cases where the ISM operator who has responsibility for the operation of the ship changes.
Godkendelsescertifikatet for et skib til transport af levende dyr ophører med at være gyldigt, hvis
The certificate of approval for a livestock vessel shall cease to be valid if:
a) skibets certifikat eller sikkerhedskonventionscertifikat bliver ugyldigt af en hvilken som helst årsag - så længe som nævnte certifikat forbliver ugyldigt eller
(a) the ship’s certificate of survey or Safety Convention certificate becomes invalid for any reason – for such period as that certificate remains invalid; or
b) den årlige inspektion for godkendelsescertifikatet til transport af levende dyr ikke gennemføres tilfredsstillende inden tre måneder efter årsperiodens udløb - så længe skibet ikke har gennemgået den årlige inspektion med et tilfredsstillende resultat eller
(b) the survey for annual endorsement of the certificate of approval for the livestock vessel is not satisfactorily completed within three months of its anniversary date – until the annual endorsement is satisfactorily carried out; or
c) et eller flere af kravene til konstruktion og udstyr til transport af levende dyr i kapitel IV i bilag I ikke længere opfyldes - så længe disse krav ikke er opfyldt, eller
(c) one or more of the construction and equipment requirements for livestock vessels of Chapter IV of Annex I are no longer met – until the same requirements are again met; or
d) den ISM-operatør, der har ansvaret for driften af skibet, ændres.
(d) the ISM operator who has responsibility for the operation of the ship changes.
Inden pålæsningsaktiviteterne indledes udfylder transportvirksomheden fuldt ud og korrekt rejseplanen for skibe, der transporterer levende dyr, som derefter overdrages den kompetente myndighed med henblik på at kontrollere, om den er i overensstemmelse med denne forordning.
Prior to the commencement of the loading operations, the transporter shall fully and correctly complete the ‘journey plan for livestock vessels’ which shall then be presented to the competent authority so as to verify its compliance with this Regulation.
Den kompetente myndighed kan med alle lovlige midler og for transportvirksomhedens regning kontrollere, om den indgivne rejseplan for skibe, der transporterer levende dyr, er korrekt udfyldt.
The competent authority, at the expense of the transporter, may by all legal means verify the correctness of the presented ‘journey plan for livestock vessels’.
Ændringsforslag 29 ARTIKEL 19 A (NY)
Amendment 29 ARTICLE 19 A (NEW)
På grund af deres høje grad af fleksibilitet og anvendelighed er brug af nye satellitpositionerings- og mobile kommunikationsteknologier til sporing i overensstemmelse med kravene i de nye politikker for dyrebeskyttelse under transport, som Fællesskabet planlægger.
Owing to their great flexibility and versatility, the application of new satellite positioning and mobile communication technologies to tracking and tracing systems meet the requirements of the new “animal protection during transport” policies planned at Community level.
Hvad satellitpositionering angår forventes EU's Galileo-program fra 2002 (forordning (EF) nr. 876/2002) at kunne stille tjenester til rådighed fra 2008, som vil være optimale i denne kontekst.
With regard to satellite positioning, the Galileo project launched by the European Union in 2002 (Council Regulation (EC) No 876/2002) is scheduled to provide, as of 2008, services which are optimal for these purposes.
Mener den kompetente myndighed, at dyr har været udsat for misrøgt eller mishandling under transporten og derfor ikke er egnede til at fuldføre rejsen, skal de aflæsses, vandes, fodres og have hvile, og om nødvendigt skal der træffes foranstaltninger i overensstemmelse med artikel 22 .
Where the competent authority considers that animals have been neglected or maltreated during the journey and are therefore not fit to complete their journey, they shall be unloaded, watered, fed and rested and if necessary, action shall be taken in accordance with Article 22 .
Hvis dyr har været udsat for misrøgt eller mishandling under transporten kan der træffes hasteforanstaltninger som beskrevet i artikel 22.
If animals are found to have been neglected or maltreated during a journey, emergency actions may be necessary as described in article 22.
Ovennævnte andele fastsættes efter den i artikel 30, stk. 2, nævnte procedure.
The above proportions shall be determined in accordance with the procedures referred to in Article 30 (2) .
Ovennævnte andele skal udgøre mindst 20% af transporterne, hvoraf mindst 10% skal tage form af stikprøvekontroller på vejene.
The above proportions shall cover at least 20 % of journeys, of which at least 10 % shall be in the form of spot checks on the road .
Selv den bedste lovgivning om dyretransport er nyttesløs, hvis bestemmelserne ikke kontrolleres og overtrædelser ikke straffes.
The best animal transport law is pointless if the provisions it contains are not checked and if infringements are not penalised.
Rapporten skal ledsages af en analyse af de alvorligste konstaterede mangler, en handlingsplan til afhjælpning heraf samt dokumentation for de sanktionsforanstaltninger, myndighederne har truffet .
The report shall be accompanied by an analysis of the major deficiencies detected and an action plan to address them and documentation on the sanction measures taken by the authorities.
Rapporten forelægges på anmodning for Europa-Parlamentet og medlemsstaterne.
The report shall be made available to the European Parliament and the Member States on request .
Bilagene kan ændres efter den i artikel 30, stk. 2, nævnte procedure.
The Annexes may be amended in accordance with the procedure referred to in Article 30(2) .
Bilagene kan ændres efter den procedure, der er fastsat til at ændre bilagene .
The Annexes may be amended in accordance with the procedure being used to amend the regulation .
Da der er risiko for, at disse bestemmelser kunne blive ændret i en - ud fra et dyrevelfærdssynspunkt - uheldig retning, skal Europa-Parlamentet også inddrages i lovgivningsproceduren.
Given the danger that these provisions could be amended in a – from the welfare viewpoint – negative way, the European Parliament has to be involved in the legislative procedure as well.
Senest 5 år efter denne forordnings ikrafttræden forelægger Kommissionen Rådet og Europa-Parlamentet en rapport udarbejdet på grundlag af evalueringsrapporterne fra Kommissionens Levnedsmiddel- og Veterinærkontor om medlemsstaternes kontrol af dyrevelfærd under transport samt de årsrapporter, medlemsstaterne indgiver i overensstemmelse med kapitel IV, artikel 26, stk. 2.
No later than five years after entry into force of this regulation the European Commission shall submit to the Council and the European Parliament a report, drawn up on the basis of the reports of the Commission’s Food and Veterinary Office, on the evaluation of checks on animals’ welfare during transport in the Member States, as well as annual reports provided by Member States in accordance with Chapter IV, Article 26(2).
Den skal endvidere ledsages af passende forslag, der udmønter resultaterne af disse rapporter.
In addition, it shall be accompanied by appropriate proposals taking into account the conclusion of these reports.
Ændringsforslag 35 ARTIKEL 34 A (NY)
Amendment 35 ARTICLE 34 A (NEW)
Medlemsstaterne fremsender hvert femte år efter vedtagelsen en rapport til Kommissionen om de aktiviteter, de har gennemført i forbindelse med bestemmelserne i direktiv 64/432/EF og 93/199/EF, og de rapporterer om eventuelle problemer med denne forordning.
Member States shall every five years after adoption send to the Commission a report on the activities undertaken in relation to the provisions of Directive 64/432/EC and 93/199/EC and report problems with this Regulation.
Kommissionen fremsender til Europa-Parlamentet og Rådet de rapporter, som medlemsstaterne har indgivet om deres erfaringer med gennemførelsen af direktiv 64/432/EF og 93/199/EF, og den rapporterer om eventuelle problemer med denne forordning.
The Commission shall transmit to the European Parliament and the Council the reports submitted by the Member States on the experience gained in implementing Directive 64/432/EC and 93/199/EC and shall report problems with this Regulation.
Det bør kontrolleres, om et direktiv virker efter hensigten, og Parlamentet har en rolle at spille i denne forbindelse.
A directive must be checked if it works, Parliament has a role in that.
Ændringsforslag 36 BILAG I, KAPITEL I, PUNKT 2, LITRA B
Amendment 36 ANNEX I, CHAPTER I, PARAGRAPH 2, POINT (B)
b) dyr med et alvorligt åbent sår eller en alvorlig prolaps
(b) they present a severe open wound or prolapse;
b) dyr med et alvorligt åbent sår alvorlige blødninger, alvorlige sammenbrud eller en alvorlig prolaps
(b) they present a severe open wound, severe haemorrhage, severe system disorder or prolapse;
Dyr med alvorlige blødninger eller med alvorlige sammenbrud bør heller ikke transporteres.
Animals with a severe haemorrhage or system disorder should also not be transported.
Ændringsforslag 37 BILAG I, KAPITEL I, PUNKT 2, LITRA D
Amendment 37 ANNEX I, CHAPTER I, PARAGRAPH 2, POINT (D)
d) nyfødte pattedyr, hvis navle ikke er fuldstændig helet
(d) they are new-born mammals in which the navel has not completely healed;
d) nyfødte pattedyr, hvis navle ikke er fuldstændig helet , bortset fra føl, der transporteres samme med hoppen til parring
(d) they are new-born mammals in which the navel has not completely healed, with the exception of a foal transported with the mare for mating;
Det samme gælder helt unge dyr.
Neither should very young animals.
En landbruger, der transporterer dyr til græsning vil ikke være omfattet af disse bestemmelser, da det ikke er transport i handelsøjemed.
A farmer transporting his lambs to the prairie will not fall under this Regulation, as this is not commercial transport.
Ændringsforslag 38 BILAG I, KAPITEL I, PUNKT 2, LITRA E
Amendment 38 ANNEX I, CHAPTER I, PARAGRAPH 2, POINT (E)
e) svin på under fire uger , lam på under én uge eller kalve på under to uger, medmindre den strækning, de skal transporteres over, er kortere end 100 km
(e) they are pigs of less than four weeks, lambs of less than one week and calves of less than two weeks of age unless they are transported less than 100 km .
e) dyr på under fire uger.
(e) animals less than four weeks of age .
Kalves og lams navler er helet efter fire uger.
For calves and lambs the navel is healed after 4 weeks.
I henhold til svinedirektivet er afvænningsperioden for smågrise fastsat til fire uger.
Furthermore, says the Pig Directive, in respect to small piglets the weaning period is 4 weeks.
Dyr, der endnu ikke er fire uger gamle, er ikke egnede til transport.
Animals which are younger than 4 weeks are not suitable for transport.
Ændringsforslag 39 BILAG I, KAPITEL I, PUNKT 3, INDLEDNING
Amendment 39 ANNEX I, CHAPTER I, PARAGRAPH 3, INTRODUCTION
Syge eller sårede dyr bør slet ikke transporteres over lange afstande.
Ill and injured animals should not be transported at all over long distances.
Ændringsforslag 40 BILAG I, KAPITEL I, PUNKT 3, LITRA A
Amendment 40 ANNEX I, CHAPTER I, PARAGRAPH 3, POINT (A)
a) er lettere tilskadekomne eller syge og ikke vil blive påført unødige lidelser som følge af transporten
(a) slightly injured or ill whose transport would not cause unnecessary suffering;