natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De foreslåede ændringer giver medlemsstaterne mulighed for indtil 31. december 2010 at nedsætte punktafgifterne for produkter bestående af eller indeholdende biobrændstoffer eller produkter fremstillet på grundlag af biomasse med op til 50%.
The amendments proposed would authorise the Member States to cut excise duty by up to 50% by 31 December 2010 on products which are made up of, or contain, biofuels or products produced from biomass.
Som helhed betragtet er Kommissionens afgiftsforslag et interessant tiltag, der sammenholdt med kravet om, at biobrændstoffer skal udgøre en minimumsandel af alle de brændstoffer, der sælges til vejtransport, bør bidrage til, at EU kan nå målet på 20% alternative brændstoffer i 2020.
As a whole, the Commission's tax proposal is a useful step forward which, combined with the requirement to market a minimum percentage of biofuels in fuel distribution for the road haulage sector, could help the EU achieve the objective of 20% biofuel substitution by 2020.
Ordføreren foreslår dog, at denne afgiftspakke gøres endnu mere effektiv i kraft af en række ændringer.
However, your draftsman proposes a number of amendments to make this tax package even more effective.
Udvalget om Landbrug og Udvikling af Landdistrikter opfordrer Udvalget om Økonomi og Valutaspørgsmål, som er korresponderende udvalg, til at optage følgende ændringsforslag i sin betænkning:
The Committee on Agriculture and Rural Development calls on the Committee on Economic and Monetary Affairs, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
Ændringsforslag Ændringsforslag 1 BETRAGTNING 5 A (ny)
Amendments by Parliament Amendment 1 Recital 5 a (new)
(5a) Biobrændstofproduktionen giver proteinrige råvarer som biprodukt, og disse kan anvendes til foder og dermed bidrage til at mindske EU’s store underskud på dette område.
(5a) The biofuels production sectors have by-products that are rich in vegetable protein which can be used for animal feed helping to reduce the EU's substantial shortfall in this area.
Produktionen af foderprotein som biprodukt til biobrændstofproduktionen (foderkager i tilfælde af vegetabilske olier og tørret mask i tilfælde af ethanol på basis of korn) er en vigtig fordel, da EU’s underskud, der udgør 75% af behovet, yderligere forværres af forbudet mod anvendelse af kød- og benmel til foder.
The production of protein fodder crops as by-products of biofuels (oil cake in the case of vegetable oils and spent grain in the case of cereal-based ethanol) is a substantial benefit as the EU's shortfall, of 75% of its requirements, has been further exacerbated by the ban on meat and bone meal in animal feed.
(6) Priserne på de forskellige energiprodukter er en vigtig parameter for Fællesskabets miljøbeskyttelses-, energi- og transportpolitik.
(6) The relative prices of energy products are key factors in the Community’s environmental protection, energy and transport policies.
Da biobrændstoffer beskattes i henhold til Rådets direktiv 92/81/EØF af 19. oktober 1992 om harmonisering af punktafgiftsstrukturen for mineralolier, vil en passende differentiering af punktafgifterne kunne gøre det muligt at fremme produktionen af biobrændstoffer ved at mindske de meromkostninger, der er forbundet med fremstillingen af disse produkter i forhold til fossilt motorbrændstof og brændsel.
As biofuels are subject to taxation under Council Directive 92/81/EEC of 19 October 1992 on the harmonisation of the structures of excise duties on mineral oils , appropriate differentiation of excise rates would contribute to the development of the biofuel industry by lowering the high cost of producing biofuels as compared to fossil fuels.
Da biobrændstoffer beskattes i henhold til Rådets direktiv 92/81/EØF af 19. oktober 1992 om harmonisering af punktafgiftsstrukturen for mineralolier, vil en passende differentiering af punktafgifterne kunne gøre det muligt at fremme produktionen af biobrændstoffer ved at mindske de meromkostninger, der er forbundet med fremstillingen af disse produkter i forhold til fossilt motorbrændstof og brændsel , og således reetablere de faktiske økonomiske forhold ved at belaste oliesektoren med de eksterne omkostninger, som denne sektor forårsager.
As biofuels are subject to taxation under Council Directive 92/81/EEC of 19 October 1992 on the harmonisation of the structures of excise duties on mineral oils , appropriate differentiation of excise rates would contribute to the development of the biofuel industry by lowering the high cost of producing biofuels as compared to fossil fuels , and by restoring economic reality by making the oil sector bear the external costs chargeable to it.
Der bør ligeledes fastsættes en overgangsperiode for biobrændstoffer i ren form, som var fuldstændig fritaget for punktafgifter den 1. januar 2001.
A transitory period should be allowed in favour of unblended biofuels, which have been totally exempted from excise duty since 1 January 2001.
(12) Det er nødvendigt at træffe særlige foranstaltninger for lokal, offentlig passagerbefordring, herunder taxier, og for offentlige myndigheders køretøjer.
(12) Special measures are required for local public passenger transport, including taxis, and public authority-operated vehicles.
Biobrændstoffer i ren form skal fortsat kunne være fritaget for punktafgift for at sikre biobrændstoffers konkurrenceevne i forhold til råolie.
It must continue to be possible for pure biofuels to be fully tax-exempt to ensure that they are competitive vis-à-vis petroleum products.
Ændringsforslag 4 BETRAGTNING 12 A (ny)
Amendment 4 Recital 12 a (new)
(12a) På grund af biobrændstoffers betydning for miljøet, forbrugerne og producenterne og for at sikre deres konkurrenceevne i forhold til råolie kan biobrændstoffer i ren form, som var fuldstændig fritaget for punktafgifter den 1. januar 2001, også fortsat være fritaget for punktafgifter.
(12a) In view of the importance of biofuels for the environment, consumers and producers and in order to ensure that they are competitive vis-à-vis petroleum products, pure biofuels which were fully tax-exempt before 1 January 2001 should continue to be exempt.
En tidsmæssig begrænsning ville være i modstrid med bestræbelserne for at fremme produktionen og anvendelsen af biodiesel, og modarbejde de foranstaltninger, medlemsstaterne har iværksat.
A time limit would be at odds with efforts to step up the production and use of biodiesel and would undermine measures being taken by the Member States.
Ændringsforslag 5 BETRAGTNING 14
Amendment 5 Recital 14
(14) Punktafgiftslempelserne bør være tidsbegrænsede, så der kan føres tilsyn med deres anvendelse .
(14) The duration of reductions in excise rates should be limited so as to enable their application to be monitored . .
(14) Punktafgiftslempelserne bør være tidsubegrænsede, så de nødvendige udviklingsinitiativer fremmes .
(14) The duration of reductions in excise rates should be unlimited so as to encourage the necessary development initiatives.
En begrænsning af punktafgiftslempelserne ville bremse investeringerne og de forestående investeringsafgørelser.
Limiting the duration of preferential rates of excise duty would slow down investment and investment decisions in the pipeline.
Ændringsforslag 6 BETRAGTNING 15
Amendment 6 Recital 15
(15) Et flerårigt program på højst seks år er tilstrækkeligt til at planlægge investeringsprojekter inden for de pågældende områder.
(15) A multiannual programme of a maximum length of six years is sufficient for planning investment projects in the sectors concerned.
Da oliesektorens eksterne omkostninger ikke er tidsbegrænsede, må princippet om en differentieret punktafgift på vedvarende energi være permanent.
As external costs in the oil sector are not of limited duration, the principle of differentiated tax treatment of renewable fuels must be valid permanently.
Derfor må denne betragtning udgå.
This recital should therefore be deleted.
Ændringsforslag 7 BETRAGTNING 16
Amendment 7 Recital 16
(16) Visse biobrændstoffer bør , når de er bestemt til at anvendes som motorbrændstof eller brændsel, sidestilles med mineralolier, således at de er omfattet af bestemmelserne i Rådets direktiv 92/12/EØF af 25. februar 1992 om den generelle ordning for punktafgiftspligtige varer, om oplægning og omsætning heraf samt om kontrol hermed.
(16) Certain biofuels, if intended for use as motor fuel or heating fuel, should be treated as mineral oils in order to bring them within the scope of Council Directive 92/12/EEC of 25 February 1992 on the general arrangements for products subject to excise duty and on the holding, movement and monitoring of such products.
Der bør fastlægges gennemførelsesbestemmelser med henblik på at definere, hvad der i Fællesskabet forstås ved et produkt, "der er bestemt til at anvendes som motorbrændstof eller brændsel".
Implementing measures should define at Community level what is to be understood by a product intended for use as motor fuel or heating fuel.
(16) Der er en tendens til, at biobrændstoffer, når de er bestemt til at anvendes som motorbrændstof eller brændsel, sidestilles med mineralolier, således at de er omfattet af bestemmelserne i Rådets direktiv 92/12/EØF af 25. februar 1992 om den generelle ordning for punktafgiftspligtige varer, om oplægning og omsætning heraf samt om kontrol hermed.
(16) It has become the practice for certain biofuels, if intended for use as motor fuel or heating fuel, to be treated as mineral oils in order to bring them within the scope of Council Directive 92/12/EEC of 25 February 1992 on the general arrangements for products subject to excise duty and on the holding, movement and monitoring of such products.
Det er ikke korrekt at sige, at biobrændstoffer bør sidestilles med råolie: denne sidestilling er blot blevet vedtaget for at udvide beskatningsgrundlaget.
It is not correct to say that biofuels, which are renewables, must be treated as mineral oils, the sole purpose of this broader definition of mineral oils was to widen the tax base.
Artikel 8 b, indledning (direktiv 92/81/EØF)
Article 8b
I perioden 1. januar 2002 - 31. december 2010 kan medlemsstaterne, uden at dette berører artikel 8f , under afgiftsmyndighedernes kontrol anvende en reduceret punktafgiftssats for de afgiftspligtige produkter, der er nævnt i artikel 2, når de består af eller indeholder et eller flere af følgende biobrændstoffer:
From 1 January 2002 to 31 December 2010, Member States may , without prejudice to Article 8f, apply a reduced rate of excise duty under fiscal control on the taxable products referred to in Article 2 where such products are made up of, or contain, one or more of the following biofuels:
Medlemsstaterne kan under afgiftsmyndighedernes kontrol anvende en reduceret punktafgiftssats for de afgiftspligtige produkter, der er nævnt i artikel 2, når de består af eller indeholder et eller flere af følgende biobrændstoffer , eller fritage biobrændstoffer for punktafgifter, når der er tale om biobrændstoffer i ren form, og forudsat at disse biobrændstoffer er blevet produceret inden for Den Europæiske Union på grundlag af råstoffer med oprindelse i EU :
Member States may apply a reduced rate of excise duty under fiscal control on the taxable products referred to in Article 2 where such products are made up of, or contain, one or more of the following biofuels or grant an exemption in the case of pure biofuels, on condition that these biofuels have been produced in the European Union from a raw material of European origin :
Der er ingen specifik grund til at fastsætte en tidsmæssig begrænsning for den differentierede beskatning, da oliesektorens eksterne omkostninger fortsætter efter 2010.
There is no particular reason to limit differentiated tax treatment in time as the external costs in the oil sector will continue after 2010.
Det er endvidere nødvendigt at præcisere, at biobrændstofferne skal stamme fra Den Europæiske Union, ellers vil EU dels ikke kunne få godskrevet den opnåede reduktion af drivhusgasserne i forbindelse med bestræbelserne på at efterkomme Kyoto-forpligtelserne, dels vil dette direktiv ikke bidrage til målsætningen om en reduktion af energiafhængigheden og afhængigheden i forbindelse med foderproteiner.
It should also be stipulated that biofuels must be of European Union origin otherwise the EU would not be able to count any resulting greenhouse gas reductions towards its efforts to meet its Kyoto commitments, moreover this directive would not contribute to the objective of reducing energy dependence and dependence on fodder proteins.
En begrænsning af punktafgiftslempelserne er i modstrid med den tilstræbte forhøjelse af biobrændstoffers andel af det samlede marked.
Limiting the duration of the preferential rate of excise duty is inconsistent with the need to increase biofuels' share of the total market.
De nødvendige udviklingsinitiativer bremses, og der blokeres for investeringer og forestående investeringsafgørelser.
It would slow down the necessary development initiatives and would block investment and investment decisions in the pipeline.
Ændringsforslag 11 ARTIKEL 1, NR.
Amendment 11 ARTICLE 1 POINT 4
Artikel 8c, stk. 2 (direktiv 92/81/EØF)
Article 8c, point 2 (Directive 92/81/EEC)
De afgiftsniveauer, som medlemsstaterne anvender for produkter, der består af eller indeholder de biobrændstoffer, der er nævnt i artikel 8b, kan være lavere end de minimumssatser, der er fastsat i direktiv 92/82/EØF; biobrændstoffer i ren form kan ligeledes fuldstændig fritages for punktafgifter .
The levels of taxation applied by Member States on the products made up of or containing biofuels referred to in Article 8b may be lower than the minimum rates specified in Directive 92/82/EEC or provide for full tax exemption in the case of pure biofuels.
Ved "afgiftsniveau" forstås det samlede beløb af opkrævede indirekte afgifter, undtagen moms, som beregnes direkte eller indirekte af den mængde af produktet, der forbruges.
“Level of taxation” shall mean the total amount of all indirect taxes charged, except value added tax, calculated directly or indirectly on the quantity of product consumed.
Biobrændstoffers konkurrenceevne i forhold til råolie skal kunne sikres af medlemsstaterne.
The Member States must be able to ensure that biofuels can compete with mineral oils.
Der skal tages højde for de uligt højere produktionsudgifter for biobrændstoffer.
A way must be found to take account of the disproportionately higher production costs of biofuels.
Kommissionens forslag bremser de nødvendige udviklingsinitiativer og hindrer allerede foretagne investeringer og forestående investeringsafgørelser.
The Commission's proposals would slow down the necessary development initiatives and stand in the way of investments already made and investment decisions in the pipeline.
Ændringsforslag 12 ARTIKEL 1, NR.
Amendment 12 ARTICLE 1 POINT 4
Artikel 8c, stk. 3 (direktiv 92/81/EØF)
Article 8d, point 3 (Directive 92/81/EEC)
I medlemsstater, hvor produkter, som udelukkende består af biobrændstoffer, var fuldstændig fritaget for punktafgifter den 1. januar 2001, kan denne fritagelse fortsat anvendes indtil den 31. december 2003 .
The Member States, which on 1 January 2001 totally exempted products solely made up of biofuels, may continue totally to exempt those products until 31 December 2003.
I medlemsstater, hvor produkter, som udelukkende består af biobrændstoffer, var fuldstændig fritaget for punktafgifter den 1. januar 2001, kan denne fritagelse fortsat anvendes.
The Member States, which on 1 January 2001 totally exempted products solely made up of biofuels, may continue totally to exempt those products .
En tidsmæssig begrænsning ville være i modstrid med medlemsstaternes bestræbelser og hindre både allerede foretagne og forestående investeringer.
A time limit would undermine the efforts of the Member States and impede investments already made and in the pipeline.
For at leve op til dette direktivs mål og tage højde for de økologiske, energipolitiske eller landbrugsmæssige og arbejdsmarkedspolitiske aspekter skal afgiftsfritagelser fortsat være mulige.
In order to meet the objectives of this Directive and take account of the associated environmental, energy, agricultural and labour market policy aspects, it must continue to be possible to allow full tax exemption.
Artikel 8 e (direktiv 92/81/EØF)
Article 8e
De afgiftslempelser, der anvendes af medlemsstaterne, tilpasses efter udviklingen i råvarepriserne , så disse lempelser ikke fører til en overkompensation for de meromkostninger, der er forbundet med produktionen af biobrændstoffer, i tilfælde af en vedvarende stigning i råoliepriserne .
The reduction in excise duty applied by Member States shall be adjusted to take account of changes in raw material prices to avoid over-compensating for the extra costs involved in the manufacture of biofuels in the event of a sustained rise in the price of crude oil.
Tilpasningen foretages på grundlag af udviklingen i råoliepriserne i de foregående tolv måneder.
Adjustments shall be made according to the variation in crude oil prices over the previous twelve months.
Prisudviklingen vurderes i forhold til gennemsnitsprisen for olie på månedsbasis, såkaldt "Brent dated".
The price variations shall be calculated using the ‘Brent dated’ monthly average oil price.
23.maj 2002 UDTALELSE FRA UDVALGET OM MILJØ- OG SUNDHEDSANLIGGENDER OG FORBRUGERPOLITIK
23 May 2002 OPINION OF THE COMMITTEE ON THE ENVIRONMENT, PUBLIC HEALTH AND CONSUMER POLICY
På mødet den 19. februar 2002 valgte Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik Hans Kronberger til rådgivende ordfører.
The Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy appointed Hans Kronberger draftsman at its meeting of 19 February 2002.
På møder den 22. april og 23. maj 2002 behandlede det udkastet til udtalelse.
It considered the draft opinion at its meetings of 22 April 2002 and 23 May 2002.
På sidstnævnte møde vedtog det nedenstående ændringsforslag (for: 10; imod: 7; hverken/eller: 0).
At the latter meeting it adopted the following amendments by 10 votes to 7, with no abstentions.
Til stede under afstemningen var: Caroline F. Jackson (formand), Mauro Nobilia og Anneli Hulthén (næstformænd), Hans Kronberger (rådgivende ordfører), María del Pilar Ayuso González, Hans Blokland, John Bowis, Dorette Corbey, Avril Doyle, Marialiese Flemming, Bernd Lange, Paul A.A.J.G. Lannoye (for Hiltrud Breyer), Peter Liese, Eluned Morgan (for David Robert Bowe), Emilia Franziska Müller, Riitta Myller og Dagmar Roth-Behrendt.
The following were present for the vote: Caroline F. Jackson, chairman; Mauro Nobilia and Anneli Hulthén, vice-chairmen; Hans Kronberger, draftsman; and María del Pilar Ayuso González, Hans Blokland, John Bowis, Dorette Corbey, Avril Doyle, Marialiese Flemming, Bernd Lange, Paul A.A.J.G. Lannoye (for Hiltrud Breyer), Peter Liese, Eluned Morgan (for David Robert Bowe), Emilia Franziska Müller, Riitta Myller and Dagmar Roth-Behrendt.
Biobrændstoffer kan udvindes på mange forskellige måder og er et vigtigt miljøvenligt alternativ til fossile brændstoffer.
Biofuels can be produced in many different ways and offer a particularly environmentally friendly alternative to fossil fuels.
Kommissionen fremhævede ligeledes i sin meddelelse ( KOM(2001) 547 ), at ”Biobrændstofferne i princippet udgør et ideelt alternativ, idet de, når de er baseret på EU’s egne afgrøder, praktisk taget er 100 % indenlandske og CO 2 -neutrale, eftersom deres kulstofindhold stammer fra atmosfæren.”
The Commission also stresses in its communication ( COM(2001) 547 ) that ‘in principle biofuels offer an ideal alternative since, when based on EU-grown crops, they are practically 100% indigenous and CO 2 neutral since their carbon content is captured from the atmosphere’.
Anvendelsen af biobrændstoffer ville først og fremmest bidrage til en reduktion af de klimaskadelige drivhusgasser på transportområdet og til opfyldelse af forpligtelserne i Kyoto-protokollen:
The use of biofuels would above all help to cut damaging CO 2 emissions in the transport sector and meet the commitments laid down in the Kyoto Protocol.
Kommissionen tager i hvidbogen om den europæiske transportpolitik ( KOM(2001) 370 ) udgangspunkt i, at de CO 2 -emissioner, der udledes i transportsektoren, vil stige med 50 % mellem 1990 og 2010, og gør først og fremmest vejtransporten ansvarlig for denne stigning.
In its White Paper on European transport policy ( COM(2001) 370 ), the Commission estimates that CO 2 emissions from transport can be expected to increase by around 50% between 1990 and 2010, with most of the blame being placed on road transport.
Af denne grund kræves det i hvidbogen om den europæiske transportpolitik, at afhængigheden af olie mindskes gennem en forøget anvendelse af biobrændstoffer.
The White Paper on European transport policy therefore calls for dependence on oil to be reduced by using biofuels.
Ved anvendelse af biobrændstoffer kan der ca. spares 2-2,5 tons CO 2 /1000 l ( KOM(2001) 547 ).
Around 2-2.5 tonnes CO 2 /1000 l could be saved through using biofuels ( COM(2001) 547 ).
For så vidt angår energiforsyningssikkerheden, tager Kommissionen udgangspunkt i, at EU’s afhængighed af olieimport vil stige fra de nuværende 75 % til over 85 % i 2020 ( KOM (2000) 631 ).
With regard to the security of energy supply, the Commission expects the EU’s dependence on oil imports to increase from its current level of 75% to over 85% by 2020 ( COM(2000) 631 ).
71 % af efterspørgslen efter olie i 2020 vil i denne forbindelse komme fra transportsektoren.
The transport sector will account for 71% of final demand for oil in 2020.
De senere års forsyningsknaphed har allerede tydeligt bevist, hvor ustabil prisen på råolie er, og hvor hurtigt en højere pris på råolie kan resultere i økonomiske og sociale problemer.
Shortfalls in supply in recent years have already shown how unstable crude oil prices are and how quickly high prices for crude oil can lead to economic and social problems.
Ved hjælp af diversificering medfører biobrændstoffer mere stabile forhold og således også forsyningssikkerhed.
Biofuels provide an opportunity for diversification and can thereby help to stabilise the situation and contribute to security of supply.
Desuden skaber biobrændstoffer nye indtægtskilder i landbruget.
Biofuels also offer new sources of income in agriculture.
I henhold til Kommissionens undersøgelser vil der være tale om en beskæftigelseseffekt på mellem 16 og 26 ansatte pr. tusind ton olieækvivalenter/år.
Commission studies indicate a rate of economic impact ranging from 16 to 26 employees per Ktoe/year.
Der vil på denne måde også åbne sig nye muligheder i ansøgerlandene.
This will open up new possibilities in the applicant countries.
I henhold til den fælles landbrugspolitik er det imidlertid nødvendigt med klare retningslinjer for en bæredygtig produktion af råstoffer til produktionen af biobrændsel for ligeledes at sikre en økologisk gevinst i produktionen.
However, clear guidelines will need to be given for the sustainable production of raw materials for biofuels as part of the common agricultural policy so that ecological benefits can also be guaranteed at the level of production.
Kommissionen fastholder selv i sin meddelelse ( KOM(2001) 547 ), at ”der ikke er tvivl om, at fremme af brug af biobrændstoffer i EU er noget, der ønskes på politisk niveau af hensyn til en bæredygtig udvikling, CO 2 -reduktion, leveringssikkerhed og den yderligere positive indflydelse på landdistrikternes udvikling samt landbrugspolitikken”.
The Commission itself notes in its communication ( COM(2001) 547 ) that ‘there is no doubt that promotion of the use of biofuels in the EU is desired at political level for the reasons of sustainable development, CO 2 reduction, security of supply and the additional positive influence on rural development and agriculture policy’.