natgillin/translations-raw huggingface dataset:
På mødet den 28. januar 2002 valgte Fiskeriudvalget Brigitte Langenhagen til rådgivende ordfører.
The Committee on Fisheries appointed Brigitte Langenhagen draftsman at its meeting of 28 January 2002.
På møder den 20. februar 2002, 20. marts 2002 og 16. april 2002 behandlede udvalget udkastet til udtalelse.
The committee considered the draft opinion at its meetings of 20 February 2002, 20 March 2002 and 16 April 2002.
Til stede under afstemningen var: Struan Stevenson (formand), Rosa Miguélez Ramos (næstformand), Brigitte Langenhagen (næstformand og rådgivende ordfører), Elspeth Attwooll, Arlindo Cunha, Ilda Figueiredo, Ian Stewart Hudghton, Salvador Jové Peres, Heinz Kindermann, Carlos Lage, Albert Jan Maat, John Joseph McCartin, Patricia McKenna, James Nicholson, Manuel Pérez Álvarez, Daniel Varela Suanzes-Carpegna og Herman Vermeer.
The following were present for the vote: Struan Stevenson, chairman; Rosa Miguélez Ramos, vice-chairman; Brigitte Langenhagen, vice-chairman and draftsman; Elspeth Attwool, Arlindo Cunha, Ilda Figueiredo, Ian Stewart Hudghton, Salvador Jové Peres, Heinz Kindermann, Carlos Lage, Albert Jan Maat, John Joseph McCartin, Patricia McKenna, James Nicholson, Manuel Pérez Álvarez, Daniel Varela Suanzes-Carpegna and Herman Vermeer.
Udvidelsen af Den Europæiske Union vil forlænge Fællesskabets kystlinje med områder ved Østersøen, Adriaterhavet, Middelhavet og ved Sortehavet men ikke forøge Fællesskabets fiskeressourcer væsentligt.
European Union enlargement will extend the Community’s coastline, adding areas in the Baltic, Adriatic, Mediterranean and Black Sea, but will not significantly increase its fishery resources.
Til sammen udgør fangstmængderne i tiltrædelseslandene kun en lille del i forhold til EU's samlede fangstudbytte (8%, 6% for akvakultur).
As a whole, catches in the applicant countries represent only a small proportion by comparison with EU catches (8%, and 6% in the case of aquaculture).
I modsætning til de tidligere udvidelser af EU er der ikke optrådt særlige vanskeligheder på fiskeriområdet under forberedelserne af den kommende udvidelsesrunde.
In contrast to earlier rounds of enlargement, no particular fisheries-related difficulties have arisen in the preparations for the current enlargement.
Tiltrædelseslandene har erklæret sig rede til generelt at acceptere den gældende fællesskabsret på fiskeriområdet, herunder den forestående reform af den fælles fiskeripolitik.
The applicant countries have declared themselves willing to accept and implement the acquis in the field of fisheries, including the forthcoming 2002 reform of the CFP.
På nuværende tidspunkt er forhandlingerne med tiltrædelseslandene om kapitel 8 ("Fiskeri") foreløbig afsluttet Afslutning af forhandlingerne: Den Tjekkiske Republik april 1999, Slovenien, Ungarn maj 1999, Estland, Cypern april 2000, Slovakiet oktober 2000, Bulgarien, Litauen maj 2001, Rumænien juni 2001, Letland november 2001.
At the time of writing, negotiations on Chapter 8 (‘Fisheries’) have been provisionally concluded with all the applicant countries except Poland and Malta Negotiations concluded: Czech Republic in April 1999, Slovenia and Hungary in May 1999, Estonia and Cyprus in April 2000, Slovakia in October 2000, Bulgaria and Lithuania in May 2001, Romania in June 2001, Latvia in November 2001.
Der er taget indledende kontakt med Tyrkiet, men forhandlingerne er dog endnu ikke indledt. med undtagelse af kandidatlandene Polen og Malta.
Initial contacts have been made with Turkey, but negotiations have not yet been opened. .
Med henblik på fastlæggelse af nøglen til regulering af fiskeriaktiviteterne inden for rammerne af den relative stabilitet vil kapitlet Fiskeri blive taget op igen.
The fisheries chapter will be re-opened to establish the scale for setting catches within the framework of relative stability.
Målet skal være at nedbringe overkapacitet og gøre fiskeriet i tiltrædelseslandene konkurrencedygtigt på fællesskabsmarkedet.
The goal must be to reduce over-capacity and ensure that the fisheries sectors in the applicant countries are able to compete on the Community market.
Det vil i denne forbindelse være nødvendigt at støtte fiskerisektoren i de ovennævnte lande fra Strukturfondene.
This will mean supporting the fishing industry in the countries concerned with resources from the Structural Funds.
Det drejer sig her om en generel fornyelse af industrien, herunder ophugning af gamle skibe og modernisering af flåden.
A general renewal of the industry is needed, including the scrapping of old vessels and fleet modernisation.
Det er på nuværende tidspunkt endnu ikke muligt for Kommissionen at udtale sig om, hvor store finansielle udgifter, dette forventes at indebære.
The Commission is not yet able to put a figure on the likely financial cost.
Der bør i denne forbindelse gøres opmærksom på, at næsten samtlige tiltrædelseslandes flåder gennem de seneste årtier, herunder især højsøfiskerflåderne, er gået betydeligt tilbage uden at have fået offentlige tilskud.
It should be pointed out in this connection that the past decade saw a significant decline in the fleets of nearly all the applicant countries – in particular the deep-sea fishing fleets – without any state subsidies being provided.
Siden den sidste udtalelse har der kunnet noteres fremskridt i lovgivningsprocessen og positive skridt i forbindelse med den administrative opbygning i tiltrædelseslandene.
Progress has been made in the legislative process since the last opinion was drawn up, and positive steps have been taken to develop administrative structures in the applicant countries.
Principielt kan der dog sættes spørgsmålstegn ved, om det fælles regelværk kan anvendes effektivt af tiltrædelseslandene.
Nevertheless, there is a fundamental question as to whether it will be possible for the acquis to be implemented effectively by the applicant countries.
EU støtter gennem partnerskabsprojekter inden for rammerne af Phare også på fiskeriområdet opbygningen af en moderne rets- og forvaltningsstruktur.
The EU is supporting the development of modern legal and administrative structures in the field of fisheries by means of partnership projects under the Phare programme.
Manglende personale i myndighederne giver dog anledning til at nære frygt for, om der inden tiltrædelsen overalt vil kunne skabes et tilforladeligt og funktionsdygtigt fiskeriforvaltningssystem, som er i overensstemmelse med den gældende fællesskabsrets krav.
However, the lack of staff in the applicant countries’ authorities gives rise to concern as to whether all the countries will be able to introduce a reliable and functioning fisheries management system in line with the requirements of the acquis before accession takes place.
Desuden er der på området for inspektion og kontrol til dels store mangler.
There are further significant shortcomings in the field of inspection and monitoring.
Også på hygiejneområdet skal der i visse lande udbedres mangler for at opfylde fællesskabsnormerne.
Hygiene-related shortcomings must also be remedied in some countries if they are to meet Community standards.
Hertil yder førtiltrædelsesprogrammet Sapard et værdifuldt bidrag.
The pre-accession programme Sapard is providing valuable assistance in this connection.
I det følgende skal visse specifikke problemer nævnes:
A number of specific problems are described below:
De største vanskeligheder består i forhandlingerne med Polen, der er det ansøgerland, der har den største fiskerisektor.
The main difficulties concern the negotiations with Poland, the applicant country with the largest fishing industry.
Polens krav, der sidst blev gentaget i oktober 2001, om få indrømmet undtagelse fra princippet om fri adgang til det polske økonomiske område kan ikke accepteres af EU.
Poland’s repeated demands to be granted a derogation from the principle of free access for the Polish economic zone, reiterated in October 2001, cannot be accepted by the EU.
Endvidere er der problemer, hvad angår administration og kontrol, som til dels skyldes forsinkelser med vedtagelsen af den nye fiskerilovgivning.
Further problems are to be found at the level of administration and monitoring, which can be partly attributed to the delay in adopting the new fisheries act.
De bestemmelser og normer, der er forbundet med gennemførelsen af den fælles fiskeripolitik, er endnu ikke indført på tilfredsstillende vis.
The guidelines and standards laid down for implementing the CFP have not yet been introduced in a satisfactory manner.
Dette gælder især logbogføringen, fos (satellitbaseret fartøjsovervågningssystem) og indlandingsdeklarationer samt uddannelse af kontrolpersonale.
This applies in particular to the keeping of logbooks, VMS, landing declarations and training for staff carrying out monitoring activities.
Samarbejdet mellem kontrolmyndighederne udviser mangler, og personaleressourcerne på centralt og regionalt plan er ikke tilstrækkelige.
Cooperation among monitoring authorities is imperfect and staffing is inadequate at central and regional level.
Også på området for tilpasning til EU's markedsorganisation skal der gøres yderligere fremskridt.
Further progress is also necessary to adapt to the EU market organisation.
Det er endvidere nødvendigt snarest muligt at oprette et pålideligt skibsregister og forelægge et operationelt program for FIUF-samfinansiering 2004-2006.
A reliable shipping register needs to be introduced as a matter of urgency, and an operational programme must still be submitted for FIFG co-funding in the period 2004-06.
Lovgivningsforanstaltningerne i Malta, der råder over en velstruktureret fiskeriforvaltning, må betragtes som positive.
The legislative measures taken by Malta, which has a well-structured fisheries administration, are to be welcomed.
Malta bestræber sig på at opretholde sin 25-sømilegrænse, der blev oprettet i 1970.
Malta is seeking to maintain its 25-mile zone established in 1970.
Selvom man må gå ud fra, at der kun er en ringe fangstmængde i disse farvande, kan denne undtagelse dog ikke accepteres.
Even though catches in these waters are likely to be low, this derogation cannot be accepted.
Miljøproblemerne i Sortehavet vil gennem Bulgariens og Rumæniens tiltrædelse direkte blive et EU-anliggende.
The difficult environmental conditions in the Black Sea will become a direct concern for the EU with the accession of Bulgaria and Romania.
Sortehavet er stærkt beskadiget af forurening, hvilket forklarer nedgangen i fiskeriaktiviteterne og begrænsning af fiskeriet til kun fem arter.
The Black Sea is badly polluted, with the result that fishing activity has declined and only five species are now exploited.
Foranstaltninger til bevarelse af bestanden vil kræve betydelige beløb i EU-midler.
Measures to preserve stocks will require substantial EU funding.
Fiskeriudvalget opfordrer Udvalget om Udenrigsanliggender, Menneskerettigheder, Fælles Sikkerhed og Forsvarspolitik, som er korresponderende udvalg, til at optage følgende i det beslutningsforslag, det vedtager:
The Committee on Fisheries calls on the Committee on Foreign Affairs, Human Rights, Common Security and Defence Policy, as the committee responsible, to incorporate the following points in its motion for a resolution:
3. opfordrer Kommissionen til at fortsætte sine bestræbelser på at fremme og støtte udviklingslandene med henblik på at skabe og udvikle kompetente forvaltnings- og kontrolstrukturer;
Calls on the Commission to continue its endeavours to encourage and support the applicant countries in creating and developing competent administrative and monitoring structures;
8. anmoder tiltrædelseslandene om at anvende Fællesskabets regelsæt i forbindelse med bekæmpelsen af bekvemmelighedsflag og gøre deres yderste for at bringe denne ulovlige og farlige fremgangsmåde til ophør;
Calls on the applicant countries to apply the acquis communautaire in their efforts to stamp out the use of flags of convenience, and to do all they can in order to put a stop to what is an illegal and dangerous practice;
23.april 2002 UDTALELSE FRA UDVALGET OM REGIONALPOLITIK, TRANSPORT OG TURISME
23 April 2002 OPINION OF THE COMMITTEE ON REGIONAL POLICY, TRANSPORT AND TOURISM
På mødet den 21. februar 2002 valgte Udvalget om Regionalpolitik, Transport og Turisme Samuli Pohjamo til rådgivende ordfører.
The Committee on Regional Policy, Transport and Tourism appointed Samuli Pohjamo draftsman at its meeting of 21 February 2002.
På møder den 19. marts 2002 og 18. april 2002 behandlede udvalget udkastet til udtalelse.
It considered the draft opinion at its meetings of 19 March 2002 and 18 April 2002.
På sidstnævnte møde vedtog det nedenstående konklusioner (for: 41; hverken/eller: 1).
At the latter meeting it adopted the following conclusions by 41 votes in favour, with 1 abstention.
Til stede under afstemningen var: Luciano Caveri (formand), Rijk van Dam, Gilles Savary and Helmuth Markov (næstformænd), Samuli Pohjamo (ordfører), Carlos Bautista Ojeda (for Josu Ortuondo Larrea), Luigi Cocilovo, Danielle Darras, Christine de Veyrac, Garrelt Duin, Giovanni Claudio Fava, Fernando Fernández Martín (for Felipe Camisón Asensio, jf. forretningsordenens artikel 153, stk. 2), Jacqueline Foster, Mathieu J.H. Grosch, Konstantinos Hatzidakis, Ewa Hedkvist Petersen, Georg Jarzembowski, Dieter-Lebrecht Koch, Brigitte Langenhagen (for Rolf Berend), Sérgio Marques, Emmanouil Mastorakis, Erik Meijer, Rosa Miguélez Ramos, Bill Miller (for John Hume), Francesco Musotto, Wilhelm Ernst Piecyk, Bernard Poignant, Adrian Poli Bortone, Alonso José Puerta, Reinhard Rack, Carlos Ripoll i Martínez Bedoya, Isidoro Sánchez García, Marieke Sanders-ten Holte (for Herman Vermeer), Ingo Schmitt, Brian Simpson, Renate Sommer, Dirk Sterckx, Ulrich Stockmann, Helena Torres Marques, Joaquim Vairinhos, Ari Vatanen og Mark Francis Watts.
The following were present for the vote: Luciano Caveri, chairman; Rijk van Dam, Gilles Savary and Helmuth Markov, vice-chairmen; Samuli Pohjamo, rapporteur; Carlos Bautista Ojeda (for Josu Ortuondo Larrea), Luigi Cocilovo, Danielle Darras, Christine de Veyrac, Garrelt Duin, Giovanni Claudio Fava, Fernando Fernández Martín (for Felipe Camisón Asensio, pursuant to Rule 153(2)), Jacqueline Foster, Mathieu J.H. Grosch, Konstantinos Hatzidakis, Ewa Hedkvist Petersen, Georg Jarzembowski, Dieter-Lebrecht Koch, Brigitte Langenhagen (for Rolf Berend), Sérgio Marques, Emmanouil Mastorakis, Erik Meijer, Rosa Miguélez Ramos, Bill Miller (for John Hume), Francesco Musotto, Wilhelm Ernst Piecyk, Bernard Poignant, Adriana Poli Bortone, Alonso José Puerta, Reinhard Rack, Carlos Ripoll i Martínez Bedoya, Isidoro Sánchez García, Marieke Sanders-ten Holte (for Herman Vermeer), Ingo Schmitt, Brian Simpson, Renate Sommer, Dirk Sterckx, Ulrich Stockmann, Helena Torres Marques, Joaquim Vairinhos, Ari Vatanen and Mark Francis Watts.
Fremskridt inden for transport og regionalpolitik
Progress made in the areas of transport and regional policy
I Kommissionens rapport fra 2001 om de enkelte ansøgerlandes fremskridt i retning mod tiltrædelse opsummeres resultaterne i de fire periodiske rapporter om de enkelte kandidatlande.
The Commission's Report 2001 on the progress towards accession by each of the candidate countries sums up the findings in the fourth regular reports on the different applicant countries.
De fremskridt, der er blevet gjort indtil 2001 i de tolv lande, der for øjeblikket fører forhandlinger med Den Europæiske Union, er mere end bemærkelsesværdige.
The progress made up to autumn 2001 in the 12 countries currently in negotiations with the European Union has, looking at the overall picture, been very significant.
De politiske kriterier opfyldes fortsat af alle de lande, der for øjeblikket fører forhandlinger, og der er gjort gode fremskridt med udviklingen i de økonomiske Københavnskriterier (en fungerende markedsøkonomi og evnen til at klare konkurrencepresset og markedskræfterne ).
The political criteria continue to be met by all presently negotiating countries and the developments concerning the Copenhagen economic criteria (existence of functioning market economy and capacity to withstand competitive pressure and market forces) are proceeding at a good pace.
Med hensyn til regionalpolitik og koordination af strukturelle instrumenter , forhandlingskapitel 21, ligger udfordringen ikke så meget i at få vedtaget fællesskabsretten men snarere i , at den bliver gennemført og håndhævet behørigt.
In the area of regional policy and co-ordination of structural instruments , negotiation chapter 21, the challenge is not so much the adoption of the acquis but rather its proper implementation and enforcement.
For at sikre en effektiv og fuldstændig modtagelse af strukturbevillinger er det vigtigt i forbindelse med kandidatlandenes forberedelser at tage fat på spørgsmålet om passende administrativ kapacitet.
In order to guarantee an efficient and full take-up of structural appropriations, adequate administrative capacities are the key issue to be addressed in the preparation of candidate countries.
Denne kapacitet kunne omfatte programmering, forvaltning af og kontrol med strukturfonde, som af flere årsager (indsamling af oplysninger, cost-benefit-forhold, finanskontrol, osv.) er en ret kompleks opgave.
These capacities include the programming, managing and controlling of Structural Funds, which for several reasons (information collation, cost-benefit ratio, financial control etc.) is a rather complex exercise.
Kommissionen har iværksat adskillige initiativer for at opbygge denne kapacitet inden for rammerne af Phare-programmet, hvoriblandt partnerskabsprogrammerne er de mest kendte.
In order to build up these capacities the Commission has launched several initiatives in the framework of PHARE, among which the twinning programme is best known.
Phare-programmet støtter hovedsagelig kandidatlandenes overgang til strukturfondene ved i stigende grad at anvende en programorienteret strategi og ved at fremme disse landes absorberingskapacitet.
PHARE broadly supports the candidate countries’ move to the Structural Funds by using more and more a programme-oriented approach and by boosting these countries’ absorption capacities.
Herudover gør Ispa kandidatlandene fortrolige med fremgangsmåden for Samhørighedsfonden, samtidig med at der investeres i vigtige infrastrukturprojekter, selv om Ispas finansielle ressourcer er ret begrænsede.
In addition ISPA familiarises candidate countries with the Cohesion Fund approach while investing at the same time in important infrastructure projects, even though the ISPA financial resources are very limited.
Tilsvarende er Sapard blevet udformet til at give kandidatlandene erfaringer med at anvende midler til udvikling af landdistrikter.
Similarly, SAPARD has been designed to give the Candidate Countries experience in using Rural Development Funds.
Gennemførelsen af disse vigtige initiativer, der er beregnet til at forberede forvaltningen af strukturfondene, er tilfredsstillende.
The take-up of these important initiatives designed for the preparation of managing the Structural Funds is satisfactory.
Administrativ knowhow begynder at være mere udbredt, og der gøres gode fremskridt med grænseoverskridende programmer, der bidrager til at opnå erfaringer med kommende partnere i den samme Union.
Administrative know-how is beginning to gain ground, cross-border programmes are proceeding at a good pace and add to gaining experience with future partners in the same Union.
De fleste problemer findes inden for den horisontale koordinering (mellem ministerier) og den vertikale koordinering (på nationalt, regionalt og lokalt plan) såvel som med at sikre effektive mekanismer for finanskontrol.
Most of the problems lie in the area of horizontal (inter-ministerial) and vertical (national-regional-local level) co-ordination as well as ensuring effective financial control mechanisms.
Den resterende periode indtil 2004 bør imidlertid være tilstrækkelig til at sikre, at kravene opfyldes, f.eks. i form af kontrolveje og indførelse af effektive kontrolinstanser.
However, the remaining time up to 2004 should be sufficient to guarantee the fulfilment of requirements like control paths and the establishment of efficient control institutions.
For at ansøgerlandene kan gennemføre strukturpolitikken uden forsinkelse og uden, at det frygtede nettobetalingsproblem opstår, så snart de er blevet medlemmer, foreslår Kommissionen, at der indføres forenklede og så hurtige procedurer som muligt for godkendelse af programmeringsdokumenter.
In order to enable the candidate countries to succeed in putting the structural policy into practice without delay, and without the feared net payment problems immediately following accession, the Commission proposes simplified – and as speedy as possible – practices for the adoption of the programming document.
Kommissionen foreslår, at udkastet til programmeringsdokumentets tillæg godkendes samtidig med udviklingsprogrammet eller det operationelle program.
The Commission proposes its draft as a supplement to the programming document for adoption at the same time as the development programme or programme of measures.
(Kommissionens informationsnotat af 30. november 2001 om forhandlingskapitel 21, Regionalpolitik og koordinering af strukturinstrumenter i forbindelse med udvidelsesforhandlinger)
(Information note on chapter 21 "Regional policy and co-ordination of structural instruments of enlargement negotiations" by the Commission 30 November 2001)
Kommissionen foreslog for nylig i en meddelelse om den fælles finansielle ramme 2004-2006 (SEK(2002) 102) med hensyn til den nødvendige tilpasning af de finansielle overslag, at der skulle fokuseres mere på Samhørigshedsfondens udgifter til de nye medlemsstater.
The Commission proposed recently in a communication on the Common Financial Framework 2004-2006 (SEC(02)0102) with regard to the necessary adjustment of the financial perspectives, that there should be more focus on Cohesion Fund expenditure for the new Member States.
Dette ville indebære, at andelen af disse midler ville stige med en tredjedel (i modsætning til 18% for de nuværende fire medlemsstater).
This would imply increasing the share of this kind of financing up to one third (in contrast to the 18% for the four current Member States).
Den samlede tildeling vil – efter at have nået 4% af BNI som foreskrevet i den generelle strukturfondsforordning – gøre det muligt, at bevillingerne til de nye medlemsstater – efter en indfasningsperiode i 2004 og 2005 – vil komme op på 137 € pr. indbygger i 2006 (sammenlignet med et gennemsnit på 231 € i de eksisterende fire samhørighedslande).
The overall allocation - after capping at 4% of GDP as stipulated in the general Structural Funds regulation – would enable appropriations for the new Member States - after a phasing-in in 2004 and 2005 – to reach € 137 per capita in 2006 (compared to an average of €231 for the existing four Cohesion Countries).
Dette forslag til Den Europæiske Unions fælles forhandlingsmandat drøftes i øjeblikket i Rådet.
This proposal for a common negotiating position of the European Union is currently being discussed in Council.
Inden for transportpolitik skal en vigtig del af fællesskabsretten, som udgør omkring 10% af den samlede fællesskabsret , overtages af kandidatlandene.
In the area of transport policy an important acquis communautaire has to be taken over by candidate countries, which represents about 10% of the total EU acquis .
Der gøres tilfredsstillende fremskridt med at tilpasse til denne del af fællesskabsretten , men det bør imidlertid tages med i betragtning, at vedtagelsen af vigtig ny lovgivning vil blive tilføjet denne eksisterende fællesskabsret, navnlig på jernbaneområdet.
Progress in adapting to this acquis is satisfactory, however it should be borne in mind that the adoption of important new legislation will add to this existing acquis , in particular in the railway sector.
Hvidbogen om transport udgør i denne forbindelse en retningslinje for at fastlægge den kommende transportpolitik indtil 2010 og etablere "et bæredygtigt europæisk transportnet" inden 2030.
In this respect the White Paper on transport serves as a guideline for defining the future transport policy up to 2010 and to establish "a sustainable European transport network" by 2030.