natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Om: Lufthavnssikkerhed i EU
Subject: Airport security in the EU
På baggrund af det seneste forpurrede bombeangreb på Northwest Airlines flyet til Detroit fra Amsterdams Shipol lufthavn og den chokerende opdagelse, at en passager uden at vide det transporterede sprængstoffer ombord på et fly til Dublin, efter at en slovakisk lufthavnssikkerhedstest gik galt, kan Kommissionen bekræfte, at emnet vedrørende lufthavnssikkerhed står højt på dens dagsorden?
In light of the recent foiled bombing of a Northwest Airlines flight to Detroit from Amsterdam's Schipol Airport and the shocking discovery that a passenger unwittingly carried explosives on board a flight to Dublin after a Slovakian airport security test went awry, can the Commission reassure this House that the subject of airport security is high on its agenda?
Kan den yderligere bekræfte, at den arbejder sammen med medlemsstaterne med henblik på at revidere de gældende sikkerhedsforanstaltninger?
Can it further confirm that it is working with Member States to review current security measures?
Hvilke europæiske retningslinjer findes der for såkaldte bombesniffertest, og anser Kommissionen dem for stærke nok?
What Europe-wide guidelines exist for so-called 'bomb sniffing tests', and does the Commission consider them robust enough?
Anser den EU-reglerne for at være nødvendige for alle former for lufthavnssikkerhed?
Does it consider EU rules as being necessary for all manner of airport security?
Hvad mener Kommissionen om behovet for strengere sikkerhedsforanstaltninger for passagererne?
What is the Commission's view on the need for more stringent security measures for passengers?
Hvad mener Kommissionen om anvendelsen af elektronisk billedteknologi også kendt under betegnelsen kropsscannere som en af metoderne til at screene passagererne?
What is the Commission's view on the use of imaging technology, otherwise known as body scanners, as one means for screening passengers?
SPØRGSMÅL H-0023/10
ORAL QUESTION H-0023/10
Om: Handicappedes adgang til arbejdsmarkedet og opretholdelse af deres arbejdspladser
Subject: Access to work and continued employment for people with disabilities
Der er i øjeblikket over 65 millioner handicappede i Europa, hvoraf 78% er udelukket fra arbejdsmarkedet og ikke har mulighed for at få job.
At present there are more than 65 million people with disabilities in Europe, 78% of whom are excluded from the labour market and have no prospect of getting a job.
De fleste af dem lever af sociale ydelser og har meget lavere indtægter end raske mennesker.
Most of them depend on welfare benefits and have much lower income than able-bodied people.
I en tid med økonomisk og finansiel krise har handicappede tre gange større risiko for at miste deres arbejde end personer uden handicap.
Now that there is an economic and financial crisis, disabled people are three times more likely to lose their job than those who have no disability.
Det spanske formandskab har i sit program givet tilsagn om at forsvare handicappedes rettigheder, men har ikke planlagt konkrete foranstaltninger eller initiativer vedrørende handicappedes adgang til arbejdsmarkedet og opretholdelse af deres arbejdspladser.
In its programme the Spanish Presidency has promised to defend the rights of the disabled, but has not put forward any specific measure or initiative regarding access to the labour market and continued employment for people with disabilities.
Hvorledes agter Rådet at garantere handicappedes muligheder for at finde og beholde et job, særlig under henvisning til, at 2010 er udnævnt til europæisk år for bekæmpelse af fattigdom og social udstødelse?
How will the Council ensure that people with disabilities will be able to find and keep a job, bearing in mind not least that 2010 has been declared the ‘European Year for Combating Poverty and Social Exclusion’?
Med en beskeden støtte ville millioner af handicappede europæere kunne få adgang til arbejdsmarkedet og blive selvstændige borgere, som ikke længere er ofre for forskelsbehandling.
If they were granted even a limited amount of aid, millions of disabled Europeans could enter the labour market and become independent citizens who would no longer suffer discrimination.
SPØRGSMÅL H-0024/10
ORAL QUESTION H-0024/10
Om: Ny behandling af forslaget om at opgive Strasbourg på grundlag af Lissabontraktaten
Subject: Reconsideration of the idea of abandoning Strasbourg in accordance with the Lisbon Treaty
I henhold til Lissabontraktaten (artikel 8 B) er det muligt at indgive et såkaldt borgerinitiativ til Kommissionen.
Pursuant to Article 8(b) of the Lisbon Treaty, it is possible to submit a citizens' initiative to the Commission.
Hvis mindst en million unionsborgere, der kommer fra "et betydeligt antal medlemsstater", har underskrevet initiativet, skal Kommissionen reagere på dette.
If it is signed by at least one million European citizens who are nationals of 'a significant number of Member States', the Commission must act on it.
Den 13. januar 2010 behandlede Spanien, der har Rådets formandskab, sammen med de øvrige EU-lande borgerinitiativet i La Granja.
On 13 January 2010 in La Granja, Spain, which holds the Presidency of the Council, debated the concept of the citizens' initiative with the other Member States.
Medlemsstaterne var enige om, at "et betydeligt antal medlemsstater" skal defineres som en tredjedel af medlemsstaterne (på nuværende tidspunkt ni).
The Member States agreed that 'a significant number of Member States' should mean one third of the Member States (at present, therefore, nine of them).
Det såkaldte Oneseat-initiativ, som går ud på, at Europa-Parlamentet udelukkende skal have hjemsted i Bruxelles, opfylder helt klart de nævnte betingelser (mindst en million underskrifter fra mindst ni medlemsstater).
The 'one seat' initiative, calling for the European Parliament to be based solely in Brussels, clearly complies with the above criteria (at least one million signatures from at least nine Member States).
Over 1,2 millioner europæere har allerede underskrevet initiativet.
More than 1.2 m signatures have already been gathered from European citizens for the initiative.
Det er urimeligt, at de europæiske skatteborgere skal betale 200 mio. euro årligt for lastbiltransporten frem og tilbage mellem Bruxelles og Strasbourg.
It is senseless for the European taxpayer to pay € 200 m per annum just to enable Parliament to travel to and fro between Brussels and Strasbourg.
Oneseat-initiativet behandles stadig i Europa-Parlamentets Udvalg for Andragender.
The 'one seat' initiative is still pending before the European Parliament's Committee on Petitions.
Det tragikomiske er, at i samme uge, som initiativet blev modtaget, erhvervede Europa-Parlamentet EP-bygningerne af Strasbourg by.
Ironically enough, the European Parliament bought its buildings from the City of Strasbourg in the very week in which the initiative was received.
Agter Kommissionen at tage Oneseat-initiativet op til behandling, nu hvor Lissabontraktaten er trådt i kraft?
Following the entry into force of the Lisbon Treaty, will the Commission consider the 'one seat' initiative?
Hvordan vil Kommissionen reagere på initiativet?
What does the Commission intend to do about the initiative?
SPØRGSMÅL H-0025/10
ORAL QUESTION H-0025/10
Om: Udførelse af arbejde med henblik på Rail Baltica-projektet
Subject: Carrying out the work provided for under the Rail Baltica project
Rail Baltica er et prioriteret EU-projekt, som, når det er færdiggjort, vil give indbyggerne i de baltiske stater større muligheder for at rejse og for at deltage i EU's fælles marked for jernbanegodstransport.
Rail Baltica is a priority EU project, the implementation of which will give people living in the Baltic States greater opportunities to travel and to participate in the EU common market in rail freight.
Desuden vil det mindske den baltiske regions isolation fra det øvrige Europa.
It will also bring the currently isolated Baltic region closer to the rest of Europe.
Som følge af den finansielle og økonomiske krise, som har ramt de baltiske lande meget hårdt, kunne arbejdet med Rail Baltica-projektet blive forsinket eller endog helt indstillet som følge af manglende finansiering.
Given that the Baltic States have been particularly badly affected by the financial and economic crisis, there is a danger that work for the Rail Baltica project will be delayed or even suspended altogether for lack of funds.
Litauen har, med Kommissionens godkendelse, allerede revideret sine forudsigelser med hensyn til færdiggørelsen af arbejdet nedad.
Lithuania has already agreed to a lower breakdown of costs for the work, which has also been approved by the Commission.
Vil Kommissionen i betragtning af disse landes vanskelige økonomiske situation undersøge muligheden for at forhøje EU-støtten til dette projekt under anvendelse af opsparede EU-midler?
In view of the difficult financial situation in which the countries find themselves, is the Commission not considering the possibility of making an adequate increase in the EU funding allocated to finance this project from the EU’s saved funds?
SPØRGSMÅL H-0026/10
ORAL QUESTION H-0026/10
Om: Sikkerhed på internettet
Subject: Internet security
De seneste meddelelser fra det franske center for imødegåelse af trusler fra cyperspace (CERTA) og det tyske kontor for informationssikkerhed (BSI), hvor det frarådes at benytte Microsofts Internet Explorer på grund af mangler i sikkerheden af data, der formidles via internettet, har i høj grad foruroliget både græske og andre europæiske brugere.
The latest announcements by the French Cyber Threat Response and Treatment Centre (CERTA) and the German Office for Information Security (BSI) advising against the use of Microsoft's Internet Explorer owing to gaps in the security of internet data have greatly alarmed Greek users and European users in general.
Samtidig er der offentliggjort beretninger om, at Kina står bag forsøg på at stjæle personlige data for at kunne slå ned på kinesiske borgere, der kæmper for menneskerettigheder.
At the same time, reports have been published suggesting that China is behind the attempt to steal personal data in order to strike at Chinese citizens fighting for human rights.
Den taktik, som de store internetselskaber følger, er at censurere indholdet af informationer på internettet i overensstemmelse med de betingelser, der opstilles af den kinesiske regering.
Furthermore, the approach adopted by the major internet companies has been to censure the content of information on the internet in accordance with the terms and conditions set by the Chinese government.
Rådet bedes besvare følgende: Har Rådet taget initiativ til at advare europæiske borgere i god tid om sikkerhedsproblemer i forbindelse med internetdata?
In view of the above, will the Council say: Has it taken any initiatives to warn European citizens in good time of security problems affecting internet information?
Hvordan vil Rådet sikre fortroligheden og sikkerheden af personlige data på internettet og mere effektiv kontrol med sikkerheden af softwareprogrammer, såsom internet explorer?
How will it ensure the confidentiality and security of personal data on the internet and also more effective controls on the security of software programmes, such as internet explorer?
Hvad er Rådets holdning til den censur, som de kinesiske myndigheder af politiske grunde har indført for det indhold, der formidles via internettet, og som tvinger virksomheder, der er aktive i Kina, til at anvende en sådan praksis?
What view does it take of the censorship imposed by the Chinese authorities for political reasons on internet content, forcing companies working in China to adopt such practices?
SPØRGSMÅL H-0027/10
ORAL QUESTION H-0027/10
Om: Patientrettigheder i forbindelse med grænseoverskridende sundhedsydelser
Subject: Proposal on patients' rights in cross-border healthcare
Kan Rådet informere Parlamentet om eventuelle fremskridt i Rådets igangværende forhandlinger om forslaget om patientrettigheder i forbindelse med grænseoverskridende sundhedsydelser?
Can the Council state what progress, if any, has been made in the negotiations on the proposal on the application of patients' rights in cross-border healthcare?
SPØRGSMÅL H-0028/10
ORAL QUESTION H-0028/10
Om: Turisme - markedet for biludlejning i EU
Subject: Tourism - car rental market in the EU
Markedet for biludlejning i EU er opsplittet med forskellige lovgivningsmæssige bestemmelser og prisstrukturer i de 27 medlemsstater.
The car rental market in the EU is fragmented, with varying regulatory requirements and pricing structures across the 27 Member States.
Dette kan skabe hindringer for bevægeligheden for turister i den indbringende grænseoverskridende turisthandel, som fører til lavere indtægter for den bredere turistsektor.
This can create restrictions on movement for tourists in the lucrative cross-border tourist trade, leading to lower revenues for the broader tourist industry.
Der er en række problemer med den nuværende opsplitning af markedet:
There are a number of problems linked to the current market fragmentation:
For høje afleveringsgebyrer, hvis et køretøj skal returneres til en anden medlemsstat, end den, hvor det blev afhentet.
Excessive drop-off fees if a car is to be returned in a different Member State to that in which it was picked up.
Store forskelle i priserne for den samme køretøjsklasse i nabomedlemsstater, selv om der tages højde for forskelle i leveomkostninger.
Huge variations in rates for the same vehicle class in neighbouring Member States, even allowing for differences in the cost of living.
Restriktive forsikringspolicer og forskellige vilkår og betingelser i lejekontrakten.
Restrictive insurance policies and different terms and conditions in the rental contract.
Kan Kommissionen oplyse, om der er nogle planer om at bidrage til en øget markedsintegration i denne sektor ved at tage fat på nogle eller alle de ovennævnte spørgsmål?
Can the Commission state whether there are any plans to foster greater market integration in this sector, addressing some or all of the above issues?
SPØRGSMÅL H-0029/10
ORAL QUESTION H-0029/10
Om: Risici forbundet med kommercialisering af sundhedspleje
Subject: Risks associated with the commercialisation of healthcare
Bestræbelserne på at imødegå den nye influenzavirus fremhævede de risici, der er forbundet med politikker, som sigter mod kommercialisering af sundheds- og velfærdsydelser.
Efforts to tackle the new influenza virus highlighted the risks associated with policies of commercialising health and welfare provision.
Fremlæggelsen af oplysninger var selektiv, og der opstod problemer i forbindelse med epidemiologiske undersøgelser, som skabte forvirring i forbindelse med brug af den nye vaccine og tvivl om behovet for at erklære pandemi.
There was selective presentation of data and problems in epidemiological studies, which created confusion about the use of the new vaccine and doubts about the need to declare a pandemic.
Manglen på personale og faciliteter i den offentlige sundhedstjeneste og navnlig mangler i den primære offentlige sundhedspleje blev langt tydeligere.
More starkly highlighted was the lack of personnel and facilities in public health services and, in particular, the shortcomings in public primary healthcare.
Hvad er Kommissionens holdning til de multinationale medicinalselskabers aktiviteter, som truer folkesundheden som følge af jagten på profit?
What are the Commission's views on the actions of the multinationals in the pharmaceuticals industry, which endanger public health through the pursuit of profit?
SPØRGSMÅL H-0030/10
ORAL QUESTION H-0030/10
Om: Den belgiske stats krav om tilbagebetaling af beløb fra Belgocontrol
Subject: Recovery of money from Belgocontrol by the Belgian State
Den 3. november 2009 spurgte jeg Kommissionen i en skriftlig forespørgsel ( E-5405/09 ), om den belgiske stats tilbagesøgning af 31,8 mio. euro fra den selvstændige offentlige virksomhed Belgocontrol er i overensstemmelse med fællesskabsretten.
On 3 November 2009, I tabled a written question ( E-5405/09 ) to the Commission on whether the Belgian State's recovery of € 31.8 million from Belgocontrol, an autonomous public company, was compatible with the acquis communautaire .
Kommissionen meddelte i sit svar af 9. december 2009, at den i en skrivelse fra slutningen af oktober havde anmodet Belgien om yderligere oplysninger for at kunne vurdere, om de pågældende foranstaltninger var lovlige eller ej.
In its answer of 9 December 2009, the Commission states that it had sent a letter to Belgium at the end of October 2009 requesting more details so that it could assess the legality of the measure in question.
Har Kommissionen i mellemtiden modtaget et tilfredsstillende svar fra Belgien?
Has the Commission received a satisfactory answer from Belgium in the meantime?
Kan Kommissionen i givet fald afgøre, hvorvidt tilbagesøgningen er lovlig?
If so, can the Commission form an opinion on the legality of the recovery on that basis?
Hvilke yderligere skridt vil Kommissionen i modsat fald tage for at fremtvinge et hurtigt svar?
If not, what further steps does the Commission intend to take to obtain a prompt reply?
SPØRGSMÅL H-0031/10
ORAL QUESTION H-0031/10
Om: Omstrukturering af Opel og lukning af fabrikken i Antwerpen
Subject: Restructuring of Opel and closure of Antwerp plant
Opel’s ledelse har den 21. januar 2010 meddelt, at den definitivt vil lukke fabrikken i Antwerpen.
On 21 January 2010, Opel's management announced that it intended to completely close the company's Antwerp plant.
Dette indgår som et led i omstruktureringsplanen for Opel i Europa.
This accords with Opel's European restructuring plan.
Der er også planlagt afskedigelser i andre lande, men der vil ingen andre steder blive tale om lukning af en fabrik.
In other countries too, redundancies are planned, but nowhere else are there plans actually to close a plant.
Det er glædeligt, at Kommissionen i efteråret 2009 hele tiden tydeligt har slået fast, at støtten fra medlemsstaterne altid skal være i overensstemmelse med reglerne om statsstøtte, og at støtten skal være baseret på klart definerede økonomiske kriterier.
I am happy that in autumn 2009 the Commission consistently made it clear that aid provided by Member States must always comply with State aid rules and that there must be clear-cut economic criteria for it.
Dette betyder bl.a., at en sådan støtte ikke må være afhængig af, at visse fabrikker ikke lukkes, men at omstruktureringen skal være i overensstemmelse med en af GM forelagt driftsplan.
This means, inter alia, that such aid must not be linked to the non-closure of particular establishments, but that the restructuring must accord with a business plan submitted by GM.
Har GM allerede forelagt en sådan driftsplan for Kommissionen?
Has GM submitted such a business plan to the Commission?
Med hvilke midler kan Kommissionen kræve en sådan plan?
What can the Commission do to compel GM to submit one?
Hvornår vil Kommissionen kræve indsigt i denne plan?
When will the Commission request an opportunity to inspect this plan?
Hvorledes vil Kommissionen foretage en undersøgelse heraf med henblik på at vurdere, om en eventuel støtte fra medlemsstaterne til omstrukturering er lovlig?
How will the Commission examine the plan to verify the lawfulness of any aid from Member States for the restructuring?
SPØRGSMÅL H-0032/10
ORAL QUESTION H-0032/10
Om: Situationen vedrørende brud på ytringsfriheden og fængslede journalister i Eritrea
Subject: Violation of freedom of expression and imprisoned journalists in Eritrea
Der er flere journalister fængslet i Eritrea end i Kina – på trods af at landet er lille med blot 5,6 mio. indbyggere.
There are more journalists in prison in Eritrea than in China, in spite of the former's comparatively small size (population 5.6 million).
En af disse er den svenske journalist og EU-borger, Dawit Isaak, som har været frihedsberøvet siden 2001 uden rettergang, udelukkende fordi han benyttede sin ytringsfrihed.
One of these prisoners is the Swedish journalist – and thus EU citizen – Dawit Isaak, who has been imprisoned without trial since 2001 simply for exercising his freedom to express his views.
I forbindelse med høringen af Baroness Catherine Ashton i Europa-Parlamentet i begyndelsen af januar blev der gjort opmærksom på situationen i Eritrea og muligheden for at anvende det middel til påvirkning af situationen, som den europæiske bistand udgør.
The situation in Eritrea, and the possibility of influencing it using the channels of European aid, was raised during the hearing of Baroness Ashton at the European Parliament in early January.
I svaret fremførtes det, at den europæiske bistand skal anvendes til at stå vagt om beskyttelsen af menneskerettighederne.
In her answer she stressed that European aid would be used to ensure the protection of human rights.
Hvordan vil Kommissionen konkret anvende den europæiske bistand til at stå vagt om beskyttelsen af menneskerettighederne i Eritrea?
How will the Commission, in practice, use European aid to ensure that human rights are protected in Eritrea?
Dawit Isaak er fængslet, udelukkende fordi han gjorde brug af ytringsfriheden, som er en grundlæggende rettighed for alle EU-borgere.
Dawit Isaak is in prison merely for exercising his freedom to express his views, which is a fundamental right for all EU citizens.
Hvad agter Kommissionen at gøre i dette konkrete tilfælde for at få EU-borgeren Dawit Isaak frigivet?
What does the Commission propose to do in this specific case to secure the release of Dawit Isaak?
SPØRGSMÅL H-0033/10
ORAL QUESTION H-0033/10
Om: Handel med og adoption af børn fra Haiti til Europa
Subject: Trafficking and adoption of children from Haiti in Europe
Jordskælvet på Haiti har allerede ødelagt livet for hundrede tusindvis af mennesker, men for de utallige børn, der står tilbage som forældreløse, og som der ikke er tal på, kan det vise sig, at de endnu ikke har oplevet de største rædsler.
The recent earthquake in Haiti has already destroyed hundreds of thousands of lives, but the greatest horrors may be yet to come for the countless children left orphaned and unaccounted for.
UNICEF har udsendt adskillige rapporter om børn, der er blevet fjernet fra Haiti uden behørige procedurer eller uden tilstrækkelig dokumentation.
UNICEF has issued several reports of children being removed from Haiti without due process or the proper documentation.
Hvilke forholdsregler tager Rådet for at sikre, at ingen af disse børn udsættes for ulovlig handel til eller gennem EU's grænser, eller at adoptionen af børn til EU-landene er sket efter de sædvanlige kontrolprocedurer?
What steps is the Council taking to ensure that none of these children are trafficked into Europe or across European borders, and that children adopted in Europe have been subject to the usual safeguard procedures?
Hvilke tiltag træffer de europæiske tjenester, der er til stede i Haiti, for at hjælpe Haitis regering med at styrke overvågningen af udrejsesteder for at forhindre, at børn ulovligt bringes ud af Haiti?
What steps are the European services operating in Haiti taking to support the Haitian Government in boosting vigilance at exit points in order to prevent children being taken out of Haiti illegally?
Mange EU-lande har allerede fremskyndet indrejsetilladelser til forældreløse børn fra Haiti, således at de lovligt kan indrejse i deres lande.
Several EU countries have already accelerated the legal entry of eligible orphans from Haiti into their States.
Hvilke bestræbelser har Rådet gjort for at fastlægge en fælles EU-holdning til disse hurtige adoptioner fra Haiti, og for at forhindre, at børn, hvis forhold endnu ikke er blevet tilstrækkeligt vurderet, bringes til Europa?
What efforts has the Council made to establish a common EU position on fast-track adoptions from Haiti, and to prevent children who have not yet been properly assessed from being taken to Europe?
SPØRGSMÅL H-0034/10
ORAL QUESTION H-0034/10