natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I dette direktiv fastsættes de nødvendige betingelser for at sikre udbredelsen af og den indbyrdes kompatibilitet mellem de automatiske systemer til opkrævning af vejafgifter i Fællesskabet som et middel til at sikre internalisering af eksterne sociale og miljømæssige omkostninger inden for vejtransportsektoren .
This Directive prescribes the conditions necessary to ensure the widespread introduction and interoperability of electronic road toll systems in the Community as a tool for realising the internalisation of external social and environmental costs in the road transport sector .
Det finder anvendelse på alle former for automatisk opkrævning af bompenge på alle dele af Fællesskabets vejnet, i byområder og mellem større byer, på motorveje, i følsomme områder som f.eks. Alperne, på større og mindre veje samt på forskellige anlæg som f.eks. tunneler, broer eller færger o.s.v.
It applies to the electronic collection of all types of road fees, on all parts of the Community road network, urban and interurban, motorways, in sensitive areas, such as the Alps , major and minor roads, and various structures such as tunnels, bridges or ferries.
I Kommissionens hvidbøger om afgiftsbestemmelser for transportinfrastrukturen (1998) og om den europæiske transportpolitik frem til 2010, som blev støttet af Rådet og Europa-Parlamentet, blev det understreget, at det var de reelle omkostninger ved alle transportformer, der skulle fremgå.
The European Commission's 'White Paper on Infrastructure Charging (1998)' and the 'White Paper on the Common Transport Policy up to 2010', endorsed by the Council and the European Parliament, stated that truth of costs for all transport modes should be put in practice.
Det er nødvendigt i særlig grad at fokusere på Alperne, som er et økologisk følsomt område på tværs af grænserne, og det schweiziske bompengesystem kan tjene som inspiration for EU's transportafgiftspolitik.
The Alps, as a transborder ecologically sensitive area, need special focus and the Swiss toll system could deliver inspiration to the EU transport charging policy.
For at opfylde målet i stk. 1 oprettes der en "europæisk bompengetjeneste".
To achieve the objective set in the first paragraph, a European electronic toll service shall be created.
Denne tjeneste skal sikre en indbyrdes kompatibilitet i forhold til brugeren af de automatiske bompengesystemer, der allerede er indført på nationalt niveau eller på regionalt niveau af medlemsstaterne, samt systemer, der fremover vil blive etableret på Fællesskabets område , og tage højde for kompatibiliteten med systemerne i EU's nabolande, især Schweiz og Norge.
This service must ensure the interoperability, for users, of the electronic toll systems that have already been introduced at national or regional level by the Member States and of those to be introduced in future throughout the Union's territory and take into account interoperability with systems of countries neighbouring the EU, specially in the cases of Switzerland and Norway .
Især det schweiziske system er et inspirerende forbillede for en bæredygtig politik for vejafgifter .
Particularly the Swiss system is an inspiring model for a sustainable road charging policy.
Bompengesystemerne i lande, der ligger tæt på eller midt i EU, bør omfattes af EU's kompatibilitetsbestræbelser.
Toll systems in countries, geographically near to or in the middle of EU, should be included in the EU's interoperability measures.
Ændringsforslag 8 Artikel 2, stk. 1
Amendment 8 Article 2, paragraph 1
Alle nye automatiske bompengesystemer, der er sat i drift fra og med den 1. januar 2005 og skal benyttes af lastvogne af alle kategorier og/eller busser, skal være indbyrdes kompatible og bygge på en eller flere af de følgende teknologier i forbindelse med den automatiske opkrævning af bompenge:
All new electronic toll systems brought into service on or after 1 January 2005 and intended for use by all categories of heavy goods vehicles and/or buses and coaches shall, for carrying out electronic toll transactions, be interoperable with each other and use one or more of the following technologies:
Ændringsforslag 9 Artikel 2, stk. 1, litra c a (nyt)
Amendment 9 Article 2, paragraph 1, point (c) a (new)
ca) Elektronisk fartskriver
(c a) digital tachograph
Den elektroniske fartskriver er genstand for et EU-direktiv og kendt som et effektivt elektronisk vejinformationsinstrument.
The digital tachograph is subject of a EU directive and known as a performant electronic
Ændringsforslag 10 Artikel 2, stk. 1 a (nyt)
Amendment 10 Article 2, paragraph 1 a (new)
Disse systemer bør være indbyrdes kompatible og må ikke støttes af andre grunde end af hensyn til kompatibiliteten, for så vidt angår nationaliteten af de anvendte industriprodukter eller betingelserne for anvendelsen af systemerne (fair konkurrence).
These systems should be interoperable with each other, without being supported for other reasons than interoperability, as far as the nationality of the industrial products or the conditions under which operations of the systems are concerned (fairness on competition).
Ændringsforslag 11 Artikel 2, stk. 4
Amendment 11 Article 2, paragraph 4
Der er ingen grund til at fokusere på en eller to teknologier i 2012, da der allerede i 2005 skal findes en kompatibel løsning baseret på forskellige teknologier.
There is no need to focus on one or two technologies in 2012 as an interoperable solution must already be achieved in 2005 based on different technologies.
Ændringsforslag 12 Artikel 2, stk. 5
Amendment 12 Article 2, paragraph 5
Se begrundelsen til ændringsforslag 11.
See justification amendment 11.
Ændringsforslag 13 Artikel 2, stk. 6
Amendment 13 Article 2, paragraph 6
For at sikre sig, at satellit- og mobilkommunikationsteknologierne opfylder behovene for operatørerne af de automatiske bompengesystemer, vil Kommissionen inden den 31. december 2007 udarbejde en rapport i samarbejde med bompengeudvalget og i givet fald fremsætte et forslag om at forlænge tidsfristen for anvendelsen af mikrobølgesystemer .
To satisfy itself that satellite and mobile communications technology meets the needs of the operators of electronic toll systems, the Commission shall, by 31 December 2007, present a report drawn up with the assistance of the Electronic Toll Committee and, if necessary, a proposal to extend the period of use of microwave systems .
For at sikre sig, at de i stk. 1 omhandlede teknologier opfylder behovene for operatørerne af de automatiske bompengesystemer, vil Kommissionen inden den 31. december 2007 udarbejde en rapport i samarbejde med bompengeudvalget og i givet fald fremsætte et forslag om at ændre de teknologiske løsninger, der er omhandlet i denne artikel .
To satisfy itself that technologies referred to in paragraph 1 meet the needs of the operators of electronic toll systems, the Commission shall, by 31 December 2007, present a report drawn up with the assistance of the Electronic Toll Committee and, if necessary, a proposal to amend the technological solutions referred to in this Article .
Den bør ikke gå ud over mere bæredygtige transportformer, da de begunstiges af EU's transportpolitik.
It should not disadvantage more sustainable modes, as they are favorised by the EU transport policy..
1. december 2003 ENDELIG A5-0437/2003 *
1 December 2003 FINAL A5-0437/2003 *
om ændret forslag til Rådets forordning om tekniske foranstaltninger gældende for fiskeri i det område, der er omfattet af konventionen om bevarelse af de marine levende ressourcer i Antarktis
on the amended proposal for a Council Regulation laying down certain technical measures applicable to fishing activities in the area covered by the Convention on the conservation of Antarctic marine living resources
Med skrivelse af 18. juli 2002 anmodede Rådet i overensstemmelse med EF-traktatens artikel 37 Parlamentet om en udtalelse om forslag til Rådets forordning om tekniske foranstaltninger gældende for fiskeri i det område, der er omfattet af konventionen om bevarelse af de marine levende ressourcer i Antarktis ( KOM(2002) 355 – 2002/0138(CNS)).
By letter of 18 July 2002 the Council consulted Parliament, pursuant to Article 37 of the EC Treaty, on the proposal for a Council Regulation laying down certain technical measures applicable to fishing activities in the area covered by the Convention on the conservation of Antarctic marine living resources ( COM(2002) 355 – 2002/0138(CNS)).
På mødet den 2. september 2002 meddelte Parlamentets formand, at dette forslag var henvist til Fiskeriudvalget som korresponderende udvalg ( C5‑0355/2002 ).
At the sitting of 2 September 2002 the President of Parliament announced that he had referred the proposal to the Committee on Fisheries as the committee responsible ( C5‑0355/2002 ).
På mødet den 12. september 2002 valgte Fiskeriudvalget Struan Stevenson til ordfører.
The Committee on Fisheries appointed Struan Stevenson rapporteur at its meeting of 12 September 2002.
Med skrivelse af 1. juli 2003 fremsendte Kommissionen det ændrede forslag ( KOM(2003) 384 , jf. EU-traktatens artikel 250, stk. 2, til Parlamentet.
By letter of 1 July 2003, the Commission forwarded to Parliament an amended proposal ( COM(2003) 384 ), presented by the Commission pursuant to Article 250(2) of the EC Treaty.
På mødet den 20. oktober 2003 meddelte Parlamentets formand, at det ændrede forslag var henvist til Fiskeriudvalget som korresponderende udvalg ( C5‑0431/2003 ).
At the sitting of 20 October 2003 the President of Parliament announced that he had referred the amended proposal to the Committee on Fisheries as the committee responsible ( C5-0431/2003 ).
På møder den 8. september, 2. oktober og 25. november 2003 behandlede udvalget Kommissionens ændrede forslag og udkastet til betænkning.
It considered the Commission amended proposal and draft report at its meetings of 8 September, 2 October et 25 November 2003.
Til stede under afstemningen var: Struan Stevenson (formand og ordfører), Rosa Miguélez Ramos (næstformand), Brigitte Langenhagen (næstformand), Niels Busk, Heinz Kindermann, Giorgio Lisi, Ioannis Marinos, Patricia McKenna, Camilo Nogueira Román (for Ian Stewart Hudghton), Juan Ojeda Sanz (for Manuel Pérez Álvarez), Seán Ó Neachtain, Joaquim Piscarreta, Catherine Stihler og Daniel Varela Suanzes-Carpegna.
The following were present for the vote Struan Stevenson (chairman and rapporteur), Rosa Miguélez Ramos (vice-chairwoman), Brigitte Langenhagen (vice-chairwoman), Niels Busk, Heinz Kindermann, Giorgio Lisi, Ioannis Marinos, Patricia McKenna, Camilo Nogueira Román (for Ian Stewart Hudghton), Juan Ojeda Sanz (for Manuel Pérez Álvarez), Seán Ó Neachtain, Joaquim Piscarreta, Catherine Stihler and Daniel Varela Suanzes-Carpegna.
– der henviser til EF-traktatens artikel 37, der danner grundlag for Rådets høring af Parlamentet ( C5‑0431/2003 ),
– having regard to Article 37 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C5‑0431/2003 ),
– der henviser til betænkning fra Fiskeriudvalget ( A5‑0437/2003 ),
– having regard to the report of the Committee on Fisheries ( A5‑0437/2003 ),
Kommissionens forslag Ændringsforslag Ændringsforslag 1 Artikel 8, stk. 3, afsnit 2
Text proposed by the Commission Amendments by Parliament Amendment 1 Article 8, paragraph 3, Subparagraph
Medlemsstaterne må ikke udstede en særlig fiskeritilladelse til fartøjer, der er indrettet således, at de ikke har faciliteter til forarbejdning af affald om bord eller kapacitet til at beholde affald om bord eller mulighed for at udtømme affald på den modsatte side af den, hvor langlinerne hales ind.
Member States shall not issue a special fishing permit to vessels which are so configured that they lack on-board offal processing facilities or adequate capacity to retain offal on board, or the ability to discharge offal on the opposite side of the vessel to that where longlines are hauled.
Fartøjerne skal være indrettet således, at de har faciliteter til forarbejdning af affald om bord eller kapacitet til at beholde affald om bord eller mulighed for at udtømme affald på den modsatte side af den, hvor langlinerne hales ind.
Vessels shall be so configured that they dispose of on-board offal processing facilities or adequate capacity to retain offal on board, or the ability to discharge offal on the opposite side of the vessel to that where longlines are hauled.
Denne forordning bør indeholde de grundlæggende krav, som udgør betingelserne for udstedelse af fiskeritilladelsen.
This Regulation should contain the basic requirements that constitute the conditions for the issue of the permit.
En betingelse for udstedelsen af en særlig fiskeritilladelse, der er knyttet til fartøjets tekniske karakteristika (indført i den relevante CCAMLR-foranstaltning 25/02, paragraf 5, i 2002), bør indføjes i Rådets forordning (EF) nr. …/… om kontrolforanstaltninger gældende for fiskeri i det område, der er omfattet af konventionen.
A condition for the issue of a special fishing permit linked to the technical characteristics of the vessel (introduced in the relevant CCAMLR Measure 25/02 paragraph 5, in 2002) should be inserted in the Council Regulation (EC) No…/200…) laying down certain control measures applicable to fishing activities in the area covered by the Convention.
Ændringsforslaget er på linje med ændringsforslaget til artikel 3, stk. 4a (nyt), i det seneste forslag til forordning.
This amendment is in line with the amendment proposed to Article 3, paragraph 4 a (new) of the latter draft Regulation.
BEGRUNDELSE I. Kommissionens forslag
EXPLANATORY STATEMENT I. - The Commission proposal
Som kontraherende part i konventionen skal Fællesskabet sikre, at de bevarelsesforanstaltninger, der vedtages af CCAMLR (Kommissionen for Bevarelse af de Marine Levende Ressourcer i Antarktis), anvendes på Fællesskabets fiskerfartøjer.
The Community, as a Contracting Party to this Convention, is required to ensure that the conservation measures adopted by the CCAMLR (Commission for the Conservation and Management of Antarctic Marine Living Resources) are applied to Community fishing vessels.
CCAMLR har vedtaget nogle foranstaltninger til bevarelse og forvaltning af fiskeressourcerne, der bl.a. fastlægger tekniske regler for udøvelse af visse former for fiskeri i det område, som er omfattet af konventionen.
The CCAMLR has adopted certain measures for the conservation and management of fish stocks which lay down, among other things, technical rules that apply to certain fishing activities in the area covered by the Convention.
Foranstaltningerne omfatter forskrifter for anvendelse af bestemte fiskeredskaber, forbud mod materialer, der betragtes som miljøskadelige, mindskelse af fiskeriets skadelige virkninger på arter som havfugle og havpattedyr og forskrifter for videnskabelig observation om bord på fiskerfartøjer med henblik på indsamling af oplysninger.
The measures include stipulations concerning the use of certain types of fishing gear, the banning of certain types of equipment regarded as harmful to the environment, the reduction of the harmful effect of fishing on species such as seabirds and marine mammals and the activities of scientific observers on board fishing vessels for the purpose of collecting data.
Foranstaltningerne er bindende for EF, og de bør derfor gennemføres.
These measures are binding on the Community and should therefore be implemented.
Det er nødvendigt, at de to retsakter ajourføres, så de kommer til at stemme overens med de ændringer, der er foretaget i de relevante CCAMLR-foranstaltninger, og som har været særligt betydelige i de sidste fem år (CCAMLR-møder XVII - 1998 til XXI - 2002).
These two instruments need to be updated to bring them into line with the amendments to the corresponding CCAMLR measures, which have been especially important over the last five years (CCAMLR meetings XVII – 1998 to XXI – 2002).
CCAMLR har vedtaget store ændringer i henseende til redskaber, maskestørrelser og videnskabelig observation.
Major changes have been made within CCAMLR regarding namely fishing gear, mesh sizes and scientific observation.
Og siden 1998 har CCAMLR også vedtaget nye tekniske foranstaltninger for forsøgsfiskeri efter krabber og blæksprutter og til mindskelse af havfugles og havpattedyrs utilsigtede dødelighed.
Since 1998, the CCAMLR has also adopted new technical measures concerning fishing activities in the exploratory crab and squid fisheries, and the reduction of the incidental mortality of seabirds and marine mammals.
CCAMLR har ændret kontrolordningen for at adskille inspektioner og videnskabelige observationer, der går ud på at indsamle data til brug ved vurdering af bestandene.
On the issue of the control system, the CCAMLR has introduced changes designed mainly to distinguish between inspection activities and scientific observation focusing on data collection with a view mainly to evaluating stocks.
Den videnskabelige observationsordning er i højere grad et teknisk anliggende end et kontrolanliggende.
The scientific observation scheme falls within the technical rather than the control sphere.
Da CCAMLR har besluttet at adskille de to aktiviteter, er der grundlag for at optage den videnskabelige observationsordning i denne forordning.
For that reason, the separation adopted by the CCAMLR is justified and facilitates the transposition of the scientific observation scheme under this draft Regulation.
For at EF-reglerne kan blive klarere, bør fiskerikontrolforanstaltningerne og de tekniske foranstaltninger optages i EF-retten hver for sig.
In order to ensure that Community rules are clearer, the measures for the control of fishing activities and those falling within the technical field should be transposed separately.
Derfor foreslår Kommissionen at ophæve forordning (EØF) nr. 3943/90 og (EF) nr. 66/98 og erstatte dem med en ny forordning om kontrolforanstaltninger gældende for fiskeri i det område, der er omfattet af konventionen om bevarelse af de marine levende ressourcer i Antarktis.
For that reason, the Commission proposes that Regulations (EEC) No 3943/90 and (EC) No 66/98 should be repealed and replaced by a new Council Regulation laying down certain control measures applicable to fishing activities in the area covered by the Convention on the conservation of Antarctic marine living resources.
Kommissionen har også til hensigt at samle alle de tekniske foranstaltninger, der gælder for EF-fartøjers fiskeri i konventionsområdet, i en enkelt retsakt.
The Commission also intends to bring together in a single instrument all the provisions concerning technical measures applying to fishing by Community vessels in the Convention area.
Dette er dog ikke til hinder for, at der optages visse særlige tekniske foranstaltninger for forsøgsfiskeri i de forordninger, som EF hvert år vedtager om de fangstmuligheder, der tildeles EF-fartøjer, og dertil knyttede betingelser (årlige forordninger om TAC'er og kvoter).
This is without prejudice to the inclusion of certain technical measures specific to certain exploratory fisheries in the Regulations adopted by the Community annually on the fishing possibilities allocated to Community vessels and the conditions associated with them (the annual "TACs and quotas" Regulations).
Dette forslag fremlægges samtidig med forslaget til forordning om kontrolforanstaltninger gældende for fiskeri i konventionsområdet.
This proposal is being presented at the same time as the above mentioned draft Regulation on the control measures applicable to fishing activities in the Convention area.
Kommentarer og ændringsforslag
Comments and proposed amendment
Ordføreren hilser Kommissionens forslag velkomment og støtter det.
The rapporteur welcomes and endorses the Commission proposal.
De særlige bestemmelser vedrørende tekniske foranstaltninger, der gælder for EF-fartøjers fiskeri i konventionsområdet, vil blive samlet i en enkelt forordning, hvorved EF-reglerne vil blive klarere, og samtidig vil de nye bevarelsesforanstaltninger, som CCAMLR har vedtaget, blive optaget i EF-lovgivningen .
In order to ensure that Community rules are clearer and with a view to implementing the new conservation measures adopted by the CCAMLR, the special provisions concerning technical measures applying to fishing by the Community vessels in the area of Convention should be brought together in a single Regulation.
Ordføreren lykønsker Kommissionen med det omfattende arbejde med kodificering og forenkling af lovgivningen, som den har udført i forbindelse med dette forslag.
The Rapporteur congratulates the Commission for the important work of legislative codification and simplification accomplished through this proposal.
Samtidig kan ordføreren dog ikke undlade at udtrykke beklagelse over den uforholdsmæssig lange tid, det har taget at omsætte CCAMLR-foranstaltningerne til fællesskabslovgivning, og han anmoder derfor Kommissionen om at forbedre sine interne procedurer for at undgå, at lignende forsinkelser gentager sig i fremtiden.
Nonetheless, the rapporteur cannot but express his regret at the excessive time it has taken to transpose the CCAMLR measures into Community law, and would ask that the Commission improves its own procedures so that these delays are not repeated in the future.
Der må findes løsninger, som forener målsætningerne med hensyn til åbenhed og præcision og sikkerhed i lovgivningsarbejdet med nødvendigheden af, at Fællesskabet hurtigt, eller i det mindste inden for en rimelig frist, kan omsætte de foranstaltninger, der er vedtaget i regionale fiskeriorganisationer, og herigennem demonstrerer Fællesskabets vilje til prompte at gennemføre disse foranstaltninger.
Solutions must be found which reconcile the objectives of transparency and legal accuracy and certainty with the need for the Community to transpose rapidly, and in all cases, within a reasonable time period, the measures adopted in RFOs, thereby demonstrating the Community's commitment to the prompt implementation of these measures.
Formålet med det ændrede forslag er at sikre, at den nye forordning tager højde for de vigtigste af de ændringer, som CCAMLR vedtog på sit årlige møde fra den 21. oktober til den 1. november 2002, og at rette op på visse mangler i det oprindelige forslag.
The purpose of the modified proposal is to ensure that the new Regulation includes the major changes adopted by the CCAMLR at its annual meeting held from 21 October to 1 November 2002 and to rectify some omissions in the initial proposal.
De CCAMLR-bevarelsesforanstaltninger, der er tale om, er navnlig bevarelsesforanstaltningerne 24-02(2002) om eksperimenterende linenedsynkningforsøg, 25-02(2002 om mindskelse af havfugles utilsigtede dødelighed under langlinefiskeri eller langlineforskning i konventionsområdet, 41-02(2002) om generelle foranstaltninger for forsøgsfiskeri efter Dissostichus spp. , 41-02(2002) og 41-08(2002)om begrænsninger af fiskeriet efter Dissostichus eleginoides samt 42-01(2002) og 42-02(2002) om begrænsninger af fiskeriet efter Champsocephalus gunnari , hvortil kommer de tilpasninger, der er nødvendige som følge af indføjelsen i de årlige forordninger om TAC'er og kvoter Rådets forordning (EF) nr. 2341/2002 af 20. december 2002 om fastsættelse for 2003 af fiskerimuligheder og dertil knyttede betingelser for visse fiskebestande og grupper af fiskebestande gældende for EF-farvande og for EF-fartøjer i andre farvande, som er omfattet af fangstbegrænsninger.
The CCAMLR Conservation Measures involved are namely Conservation Measures 24-02(2002) on experimental line-weighting trials, 25-02(2002) on minimisation of the incidental mortality of seabirds in the course of longline fishing or longline fishing research in the Convention area, 41-01(2002) on general measures for exploratory fisheries for Dissostichus spp. , 41-02(2002) and 41-08(2002) on limits on the fishery for Dissostichus eleginoides , 42-01(2002) and 42-02(2002) on limits on the fishery for Champsocephalus gunnari , together with adaptations required by the inclusion in the TACs and Quotas annual Regulation Council Regulation (EC) No 2341/2002 of 20 December 2002 fixing for 2003 the fishing opportunities and associated conditions for certain fish stocks and groups of fish stocks, applicable in Community waters and, for Community vessels, in waters where catch limitations are required.