natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jeg har forstået, at Kommissionen har valgt at udsætte evalueringen af alkoholstrategien.
I understand that the Commission has opted to postpone this assessment.
Hvad er årsagen til, at strategien ikke er blevet evalueret?
Why has the strategy not been assessed?
Hvornår kan vi forvente, at der bliver gennemført en evaluering af EU's alkoholstrategi?
When can we expect an assessment of the EU's alcohol strategy?
Hvordan har Kommissionen ført tilsyn med gennemførelsen af strategien i de forskellige medlemsstater?
How has the Commission supervised the implementation of the strategy in the various Member States?
SPØRGSMÅL H-0314/09
ORAL QUESTION H-0314/09
Er den vanskelige økonomiske situation i EU's medlemsstater, herunder Litauen, ikke en tilstrækkelig grund til at anvende bestemmelserne i artikel 37 i akten vedrørende vilkårene for Tjekkiets, Estlands, Cyperns, Letlands, Litauens, Ungarns, Maltas, Polens, Sloveniens og Slovakiets tiltrædelse samt artikel 4 i protokol nr. 4 hertil og til at Kommissionen træffer en beslutning, der tillader Litauen at udskyde sin forpligtelse til at lukke reaktor 2 på atomkraftværket Ignalina fra 2009 til 2012?
Is the difficult economic situation in the EU Member States, including Lithuania, not sufficient grounds to apply the provisions of Article 37 of the Act concerning the conditions of accession of the Czech Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Lithuania, Hungary, Malta, Poland, Slovenia and Slovakia and of Article 4 of Protocol No 4, and for the Commission to take a decision to extend the deadline by which Lithuania is committed to closing the Ignalina nuclear power plant from 2009 to 2012?
SPØRGSMÅL H-0315/09
ORAL QUESTION H-0315/09
Om: Motorvejsvignetter i Østrig
Subject: Motorway toll stickers in Austria
De fleste europæiske lande har indført afgifter for brug af motorveje og visse andre motortrafikveje.
Most European countries have introduced motorway or expressway tolls.
De enkelte medlemsstater har selv fastsat gebyrerne på deres egen måde.
The way in which these tolls are regulated varies from one country to the next.
Afgifterne skal enten betales direkte ved betalingsstederne, hvorefter et stykke vejafsnit starter, eller ved køb af vignetter med en begrænset tidsmæssig gyldighed.
Tolls may be paid directly at tollgates for a particular stretch of road or in the form of toll stickers valid for a certain period.
Det er op til de enkelte EU-medlemsstater at fastsætte gebyrerne for vignetterne.
Each Member State decides freely on how charges for these stickers are fixed.
I visse medlemsstater opkræves eksempelvis gebyrerne på en måde, som efter min vurdering er urimelig over for transitrejsende fra andre lande.
In some Member States, however, the way in which tolls are charged is unfair to vehicles in transit to another country.
Disse rejsende, som kører igennem den enkelte medlemsstat som regel inden for en dag, har imidlertid ikke mulighed for at købe en dagvignet (f.eks. i Østrig og Tjekkiet).
As a rule, drivers of these vehicles cross the country in question within one day and yet are unable to purchase a one-day sticker (e.g. Austria, Czech Republic).
Det er helt klart op til den enkelte medlemsstat at fastsætte og opkræve gebyrer for brug af landets motorveje.
There is no question that each Member State is entitled to set and charge tolls for the use of its motorways.
Manglende ensartede regler for tilpasning af de opkrævede gebyrer til den faktiske tid for brug af motorveje kan imidlertid føre til en betydelig fare for et af EU's grundprincipper, nemlig den frie bevægelighed.
However, the lack of uniform rules on how charges should be adjusted to take account of the actual period of road use could pose a serious threat to a fundamental EU principle, the free movement of persons.
Ville det ikke være hensigtsmæssigt, hvis Det Europæiske Fællesskab fastsatte retningslinjer for EU-borgernes frie bevægelighed, som indeholder rammer, der sikrer en lige behandling af alle borgere i forbindelse med dette spørgsmål?
In the light of the above and the principle of the free movement of EU citizens, should the European Community not be required to draw up guidelines for the Member States that would provide a framework to ensure equal treatment for all citizens in this matter?
SPØRGSMÅL H-0316/09
ORAL QUESTION H-0316/09
Om: Gasrørledningernes miljømæssige indvirkning
Subject: Environmental aspect of gas pipelines
Man har i EU været meget optaget af, hvorvidt de nye rørledninger til transport af gas til EU (Nabucco, North Stream og South Stream) vil få indvirkning på miljøet.
In the European Union, much attention is being paid to the environmental aspects of the new pipelines being constructed to transport gas to the EU (Nabucco, Nord Stream and South Stream).
North Stream-gasrørledningen på Østersøens bund er et usædvanligt projekt på grund af sin størrelse og eventuelle indvirkninger på miljøet i Østersøregionen.
The Nord Stream gas pipeline, which runs along the floor of the Baltic Sea, is an exceptional project on account of its size and its potential environmental impact on the Baltic region.
Hvilke trusler mod miljøet imødeser det svenske formandskab i forbindelse med konstruktionen af disse gasrørledninger, og hvilke foranstaltninger har det til hensigt at træffe for at imødegå disse?
In the opinion of the Swedish Presidency, what dangers does the construction of gas pipelines pose to the environment, and what measures can be taken to eliminate those dangers?
SPØRGSMÅL H-0317/09
ORAL QUESTION H-0317/09
Om: Plan for ansjosbestanden
Subject: Plan for anchovy
Kommissionen vedtog i juli en langsigtet plan for genopretning af ansjosbestanden i Biscayabugten.
In July 2009 the Commission adopted a long-term plan for the recovery of anchovy stocks in the Bay of Biscay.
Ifølge de kompetente tjenestegrene i Kommissionens Generaldirektorat for Fiskeri blev dette forslag udarbejdet i overensstemmelse med de krav, repræsentanterne for denne sektor havde stillet.
According to the competent services in the Commission's Directorate-General for Fisheries, this proposal was drawn up in line with the demands made by representatives of the sector.
Fiskerikommissær Joe Borg ønsker, at der indgås en aftale inden årets udgang.
Commissioner Joe Borg wishes to reach an agreement before the end of the year.
Betyder dette, at Kommissionen eventuelt ser mulighed for at ophæve forbuddet mod ansjosfiskeri i det nye år?
Does this mean that the Commission sees a possibility of lifting the anchovy fishery closure next year?
Indebærer planen nogen ændringer i de videnskabelige kriterier, der hidtil er fulgt ved fastlæggelse af TAC?
Does the plan make any changes to the scientific criteria followed until now when setting TACs?
SPØRGSMÅL H-0318/09
ORAL QUESTION H-0318/09
Om: Fjernelse af hindringer for arbejdskraftens frie bevægelighed mellem medlemsstaterne
Subject: Elimination of barriers to the free movement of labour between Member States
Rådets svenske formandskab erkender, at det vigtigste i den nuværende økonomiske krise er, at medlemsstaterne skal kunne reagere på udfordringer sammen, finde løsninger på den økonomiske og finansielle krise samt navnlig nedbringe arbejdsløsheden og dennes negative sociale konsekvenser.
The Swedish presidency of the Council has recognised that, in the current economic crisis, the key priority is that Member States must be able to respond jointly to challenges and find solutions for overcoming the economic and financial crisis and, above all, reducing unemployment and its adverse social consequences.
De nuværende hindringer for den frie bevægelighed for arbejdstagere fra de medlemsstater, der tiltrådte EU efter 1. maj 2004, udgør begrænsninger af rettighederne for borgerne fra disse lande og kan medføre illegalt arbejde og social dumping.
The barriers to the free movement of workers from the Member States which joined the Union on or after 1 May 2004 are limiting the rights of those countries' citizens and could result in clandestine employment and social dumping.
En fjernelse af disse hindringer vil beskytte de vandrende arbejdstagere og de indfødte arbejdstagere i lige høj grad.
To remove those barriers means protecting migrant workers on the same basis as nationals.
I betragtning af det svenske formandskabs engagement i en aktiv politik på det europæiske arbejdsmarked og i at skabe større fleksibilitet og mobilitet bedes Rådet oplyse, hvilke konkrete foranstaltninger den agter at træffe med henblik på en hurtig fjernelse af de nuværende hindringer for den frie bevægelighed for arbejdstagere fra de medlemsstater, der tiltrådte EU efter 1. maj 2004.
Given the Swedish presidency's commitment to an active policy for the EU labour market and to improving adaptability and mobility, can the Council state what concrete measures it has in mind with a view to eliminating the barriers to the free movement of workers from the Member States which joined the Union on or after 1 May 2004?
SPØRGSMÅL H-0319/09
ORAL QUESTION H-0319/09
Om: Tyrkiets chikane imod luftfartøjer tilhørende agenturet for kontrol med Den Europæiske Unions ydre grænser (Frontex)
Subject: Harassment by Turkey of aircraft operated by the European Union agency for external border security (Frontex)
Siden maj 2009 er der blevet noteret seks tilfælde, hvor luftfartøjer tilhørende agenturet for kontrol med Den Europæiske Unions ydre grænser (Frontex), er blevet udsat for chikane enten af tyrkiske luftfartøjer eller gennem trådløs kommunikation.
Since May 2009, six incidents have been recorded in which aircraft operated by the European Union agency for external border security (Frontex) have been subjected to harassment, either by Turkish aircraft or through radio communications.
Den nyeste episode fandt sted den 8. september 2009, da en Frontex-helikopter fløjet af to lettiske piloter foretog en flyvning fra øen Kos til øen Samos.
The most recent incident occurred on 8 September 2009 when a Frontex helicopter flown by two Latvian pilots was en route from the island of Kos to Samos.
Da de befandt sig over Farmakonisi, blev helikopteren generet af radarsignaler fra en tyrkisk radarstation i Datça, hvori det krævedes, at helikopteren fjernede sig fra området og indgav en flyveplan.
While flying over the island of Farmakonisi, the helicopter received radio interference from Turkish radar at Datça, demanding that it withdraw from the area and submit a flight plan.
Rådet bedes oplyse følgende: Har Rådet kendskab til denne hændelse?
Is the Council aware of this incident?
Hvad er Rådets kommentarer?
What are its comments?
Hvilke foranstaltninger agter Rådet at træffe over for Tyrkiet?
What measures will it take against Turkey?
SPØRGSMÅL H-0320/09
ORAL QUESTION H-0320/09
Om: Kommissionens forsømmelser i efterforskningen af Siemens-skandalen
Subject: Commission negligence in investigation of Siemens scandal
Den største af de korruptionssager, som har rystet Den Europæiske Union inden for de sidste fem år, er Siemens-skandalen.
The biggest case of corruption to hit the European Union in the last five years is the Siemens scandal.
Af retssagerne, domstolsafgørelserne, tilståelserne fra de indblandede og selskabets egne offentlige erklæringer fremgår det, at der er udbetalt bestikkelse til politiske partier og personer i ansvarsfulde stillinger i forskellige lande, heriblandt Grækenland, for at selskabet kan få fordele i forbindelse med tildelingen af kontrakter fra det offentlige eller offentlige virksomheder, hvoraf mange medfinansieres med fællesskabsmidler.
It emerges from the judicial investigation, court judgments, the confessions of those involved and public statements by the company itself that political parties and individuals in positions of responsibility in various countries, including Greece, were bribed so that the company would gain an advantage in obtaining contracts for projects and procurement on behalf of government and public enterprises, many of which were co-financed from Community funds.
Siden skandalen med Siemens er kommet i offentlighedens lys, har kommissæren for bekæmpelse af svig, Siim Kallas, over for Parlamentet erklæret, at efterforskningen ikke henhører under Den Europæiske Unions kompetencer, og at medlemsstaterne ikke har anmodet Det Europæiske Kontor for Bekæmpelse af Svig (OLAF) om bistand.
Since the Siemens scandal came to light, the Commissioner responsible for combating fraud, Mr Siim Kallas, has stated, in response to parliamentary scrutiny of the case, that the investigation is not within the competence of the European Union and that the Member States have not requested the assistance of the Anti-Fraud Office (OLAF).
Kommissionen bedes derfor besvare følgende: Hvordan har Kommissionen og Kontoret for Bekæmpelse af Svig, som er ansvarlig for efterforskningen af tilfælde af svig i forbindelse med fællesskabsbudgettet, beskyttet EU-borgernes penge?
In the light of that statement, will the Commission say in what way the Commission and OLAF, which is competent to investigate cases of fraud against the Community budget, have protected European citizens' money?
Hvordan har Kommissionen og OLAF forholdt sig og krævet gennemsigtighed under hele denne store sag?
In what way have the Commission and OLAF intervened in this important case to demand transparency?
Hvad er Kommissionens og OLAF’s endelige vurdering af denne sag?
What are the Commission's and OLAF's conclusions in relation to this case?
SPØRGSMÅL H-0321/09
ORAL QUESTION H-0321/09
Om: Uddannelse som led i den nye europæiske politiske strategi
Subject: Education under the new European political strategy
Under den nuværende økonomiske recession er der mange, der har slået til lyd for en ny europæisk strategi for beskæftigelse og en bæredygtig og intelligent vækst.
In the current context of economic recession, there have been many calls for a new European strategy for employment and sustainable and intelligent growth.
I den forbindelse er der fremsat mange, meget forskellige anbefalinger, men ikke på uddannelsesområdet, og der foreligger heller ingen oplysninger om konkrete initiativer iværksat af Kommissionen eller medlemsstaterne.
In this regard, a number of recommendations have been made in a wide variety of fields but no indication has been given as to what should be done for education nor have any actual initiatives been taken by either the Commission or the Member States.
Agter Kommissionen i betragtning af, at det er nødvendigt at afslutte gennemførelsen af Bolognaprocessen – en ikke helt problemløs opgave – som tager sigte på at modernisere universiteterne og centrene for videregående uddannelse og fremme dels trekanten uddannelse-innovation-forskning, dels standardiseringen af erhvervsuddannelserne på EU-plan, at træffe foranstaltninger eller tage initiativer på dette område som led i den "nye" europæiske strategi for at sikre et fuldt integreret europæisk område for videregående uddannelse i 2010, som er konkurrencedygtigt på verdensplan, socialt integrerende og af høj kvalitet?
In view of the need to complete the implementation of the Bologna Process – itself fraught with difficulties –, to modernise universities and other higher education institutions, to foster the education/innovation/research triangle and to encourage the accreditation of professional training across Europe, does the Commission intend to take measures or initiatives in this field under the new European strategy to create a fully integrated, globally competitive, socially inclusive, high-quality European Higher Education Area by 2010?
SPØRGSMÅL H-0322/09
ORAL QUESTION H-0322/09
Om: Nedadgående pres på lønninger i EU
Subject: Downward pressure on salaries in the European Union
Overalt i EU er presset på lønningerne vokset.
The downward pressure on salaries is mounting throughout the European Union.
Tjenestemandslønninger er faldet med 15 % i Letland og 7 % i Irland.
The salaries of public officials have plunged by 15% in Latvia and 7% in Ireland.
I Storbritannien har British Telecom "foreslået" sine ansatte at tage et års ferie, hvor de vil få udbetalt 25 % af deres løn.
In the United Kingdom, British Telecom is "offering" its employees 25% of their annual salary to take one year of leave.
Andre virksomheder har tvunget deres ansatte til at arbejde fyrre timer mod betaling for 35 timer.
Other companies have forced their employees to work 40 hours for 35 hours pay.
Eftersom de faldende lønninger er den væsentligste årsag til den nuværende krise, kan sådanne foranstaltninger ikke andet end forværre den økonomiske og sociale situation i Unionen.
Given that salary deflation is the main cause of the current crisis, such measures can only worsen the economic and social situation in the EU.
Hvad vil Kommissionen gøre for at sætte en stopper for den slags lønreducerende foranstaltninger, der ødelægger EU's sociale model og sætter princippet om fri og uforfalsket konkurrence på spil, idet de giver en bestemt medlemsstat og en bestemt virksomhed uretmæssige konkurrencefordele?
What does the Commission intend to do to put an end to these salary deflation measures that are destroying the Union's social model and calling into question the principle of free and undistorted competition by giving certain Member States and certain companies unfair competitive advantages?
SPØRGSMÅL H-0323/09
ORAL QUESTION H-0323/09
Agter Kommissionen at stille forslag om et direktiv til fastsættelse af en maksimumgrænse for hydrogenerede syrer / transfedt i foder, i betragtning af at denne ingrediens er en faktor, som beviseligt bidrager til koronarsygdomme?
Does the Commission propose to introduce a directive to lay down a maximum limit for hydrogenated acids/trans-fasts in foodstuffs in view of the fact that this ingredient is a proven contributory factor to coronary diseases?
SPØRGSMÅL H-0324/09
ORAL QUESTION H-0324/09
Om: Frontex og ulovlig indvandring
Subject: Frontex and illegal immigration
På samlingen den 21. september 2009 drøftede indenrigs- og justitsministrene, hvilke foranstaltninger der kan træffes for at styrke Frontex' rolle, navnlig i Middelhavsområdet.
At their meeting of 21 September 2009, the Justice and Home Affairs Ministers discussed ways of strengthening the role of Frontex, particularly in the Mediterranean region.
I den officielle pressemeddelelse tales der om partnerskab med tredjelande, skærpet kontrol ved de eksterne søgrænser, Frontex' systematiske deltagelse i hjemsendelse med fly og oprettelse af specialiserede regionale Frontex-kontorer.
The official press release mentions partnerships with third countries, tighter checks at the external maritime borders, systematic involvement of Frontex in joint return flights and the establishment of specialised regional Frontex offices.
Hvad er Rådets holdning til det franske forslag om en ny doktrin for Frontex-operationer til søs, hvor dette agentur bl.a. får bemyndigelse til at pågribe ulovlige indvandrere på åbent hav?
What is the Council's position on the French proposal for a new doctrine for maritime operations by Frontex that would, among other things, give Frontex the power to pick up illegal immigrants on the high seas?
Hvor langt fremme er den videre udarbejdelse af sådanne forslag?
How are these proposals being developed further?
SPØRGSMÅL H-0325/09
ORAL QUESTION H-0325/09
Om: Ændring af forordning (EF) nr. 1/2005
Subject: Revision of Regulation (EC) No 1/2005
Kan Rådet oplyse, hvorledes formandskabet stiller sig til revisionen af forordning (EF) nr. 1/2005 om beskyttelse af dyr under transport?
Can the Council outline the views of the Presidency with regard to the review of Regulation (EC) No 1/2005 on the protection of animals during transport?
Er formandskabet bekendt med alle de aspekter, der eventuelt kan være forbundet med en sådan revision?
Is the Presidency sensitive to all aspects of the potential impact of the revision?
SPØRGSMÅL H-0326/09
ORAL QUESTION H-0326/09
Den økonomiske krise har ført til en væsentlig forringelse af salgsværdien af raceheste.
The economic downturn has led to a significant decline in the sale value of bloodstock.
Antallet af forladte heste er steget markant i mange medlemsstater, fordi ejerne ikke har råd til at betale for deres hestehold.
There has been a marked increase in the number of abandoned horses in many Member States, with owners unable to pay for the care of their animals.
Nærer Kommissionen de samme bekymringer, som dyrevelfærdsorganisationer har givet udtryk for med hensyn til hestes velfærd på nuværende tidspunkt?
Does the Commission share the concerns expressed by animal welfare organisations regarding the well-being of horses at this time?
Har Kommissionen planer om at undersøge dette spørgsmål, eller har den allerede fremsat forslag om iværksættelse af konkrete foranstaltninger i denne sag?
Has the Commission any plans to examine this issue, or indeed any proposed action on it?
SPØRGSMÅL H-0327/09
ORAL QUESTION H-0327/09
Om: Foranstaltninger, der sikrer unge adgang til uddannelse af høj kvalitet og opmuntrer dem til og støtter dem i at fortsætte deres uddannelse, og som letter deres adgang til arbejdsmarkedet
Subject: Measures to guarantee young people access to quality education, to encourage and assist them to continue their studies and to ease their entry onto the job market
I EU er der ca. 96 mio. unge i alderen 15-29 år, og de udgør næsten 20 % af den samlede befolkning.
There are 96 million young people between the ages of 15 and 29 in the EU, which represents around 20% of the total population.
Ifølge Eurostat-statistikkerne for 2007 er 20 % af de unge under 25 år truet af fattigdom, og på grund af den økonomiske og finansielle krise er det blevet stadig sværere at finde fast arbejde.
20% of young people under the age of 25 are exposed to the risk of poverty, according to Eurostat statistics for 2007, while stable jobs are increasingly hard to find owing to the economic and financial crisis.
Endvidere er der mange unge europæere, der tvinges til at tage midlertidigt arbejde, fordi de ikke kan finde fast arbejde.
Similarly, many young Europeans are being forced to accept temporary jobs because they cannot find permanent ones.
I betragtning af at EU's fremtid afhænger af de unge generationer, kan Kommissionen oplyse, hvilke foranstaltninger den har til hensigt at træffe for at garantere de unge adgang til uddannelse af høj kvalitet, for at opmuntre dem til og støtte dem i at fortsætte deres uddannelse og for at lette deres adgang til arbejdsmarkedet med henblik på således at sikre en bedre integration af de unge i samfundet?
Since the future of Europe depends on the younger generation, could the Commission state what measures it is contemplating to guarantee young people access to quality education, to encourage and assist them to continue their studies and to ease their entry onto the job market, thereby ensuring their fuller integration into society?
SPØRGSMÅL H-0328/09/ændr.1
ORAL QUESTION H-0328/09/rev.1
Om: Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedoniens tiltrædelse
Subject: The Former Yugoslav Republic of Macedonia's accession
Europa-Parlamentet stemte i marts i år om et forslag til beslutning om statusrapport 2008 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien ( P6_TA(2009)0135 ).
In March of this year, the European Parliament voted on the motion for resolution on the Commission’s 2008 progress report on the former Yugoslav Republic of Macedonia ( P6_TA(2009)0135 ).
Under punkt 10 beklager Parlamentet, at der ”tre år efter tildelingen af status som kandidatland endnu ikke er indledt tiltrædelsesforhandlinger, hvilket er en uholdbar situation, der har demotiverende virkninger for landet, og som risikerer at virke destabiliserende på regionen; finder det ønskeligt, at denne specielle situation ophører; opfordrer til forøgelse af tempoet..."
Article 10 states that it is regrettable that ‘three years after (the former Yugoslav Republic of Macedonia) was granted the status of candidate for membership of the EU, accession negotiations have not yet started, which is an unsustainable situation having demotivating effects for the country; and risks destabilising the region; considers it desirable that this exceptional situation should end; urges that the process be accelerated…’