natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For at kunne opfylde målsætningen med det nye stk. 3 i artikel 1 om sikring af rimelige konkurrencevilkår er det for det første nødvendigt at skabe gennemskuelighed i de finansielle forbindelser i søhavnene, hhv. havnesystemerne.
In order to attain the objective of Article 1, paragraph 3a (new) on the creation of conditions for fair competition, it is first necessary to establish the transparency of financial relations within seaports and port systems.
Med henblik herpå er det nødvendigt, at søhavnene, hhv. havnesystemerne samt havnevirksomhederne giver medlemsstaterne og Kommissionen de nødvendige oplysninger.
This again requires seaports and port systems and port undertakings to provide the relevant data to the Member States and the Commission.
Da de juridiske realiteter som bekendt viser, at der i øjeblikket ikke er gennemskuelighed i disse finansielle forbindelser, er det desuden nødvendigt at opfordre medlemsstaterne og Kommissionen til at drage konsekvenser af de nye oplysninger om de finansielle forbindelser, for dermed endelig at skabe rimelige konkurrencevilkår mellem og i havnene.
As experience in the courts shows that there is unfortunately today no transparency of financial relations in these areas, Member States and the Commission must also be called upon to draw conclusions from the new details on financial relations so that conditions for fair competition among and between ports may finally be achieved.
Rådet og Parlamentet skal informeres herom, så disse i givet fald kan drage yderligere konsekvenser.
The Council and Parliament need to be informed in order to draw their own conclusions, if necessary.
Sml. i denne forbindelse ændringsforslag 48 til Parlamentets holdning af 14. november 2001.
See also Amendment 48 in Parliament’s opinion of 14 November 2001 in this connection.
Ændringsforslag 15 Artikel 4 b (ny)
Amendment 15 Article 4b (new)
Senest en måned inden dette direktivs ikrafttrædelse forelægger Kommissionen Europa-Parlamentet og Rådet de forslag, der er nødvendige for at skabe gennemskuelighed i den offentlige finansiering i de europæiske havne.
No later than one month before the entry into force of this directive, the Commission shall submit to the European Parliament and the Council the proposals necessary to bring about transparency in government funding of the European ports.
Med henblik herpå udarbejder Kommissionen senest inden dette direktivs ikrafttrædelse fælles retningslinjer for støtte, som af EU’s medlemsstater eller af offentlige midler ydes til havne til anlæggelse af havneinfrastruktur; heri anfører den, hvilke støtteforanstaltninger til havnene der er forenelige med det fælles marked.
To that end the Commission shall draw up, no later than the entry into force of this directive, common guidelines for aid given to ports by EU Member States or out of government funds for investment in port infrastructure, and shall indicate which aid measures to ports are compatible with the common market.
Kommissionen må foranlediges til at komme med retningslinjer for statsstøtte.
We must urge the Commission to produce guidelines on state aid.
Det tilkommer ikke Europa-Parlamentet at fastlægge retningslinjer.
It is not up to the European Parliament itself to lay down guidelines.
Ændringsforslag 16 Artikel 4 c (ny)
Amendment 16 Article 4c (new)
Artikel 4c
Article 4c
Undersøgelse af finansielle forhold
Financial study
Kommissionen lader en uvildig, international undersøgelsesinstans gennemføre en undersøgelse af direkte og indirekte (offentlig) finansiering, statsstøtte og beregning af omkostningerne i Fællesskabets havne.
The Commission shall have a study carried out by an independent international research consortium into direct and indirect (public) financing, State support and cost accounting in Community seaports and port systems.
Undersøgelsen vedrører omkostningerne i forbindelse med havneinfrastruktur og havnesuprastruktur, havnetjenester, havnevirksomheder og virksomheder med tilknytning til havnen.
It shall apply to the costs of port infra- and superstructures, port services, port undertakings and port-related businesses.
For at få neutrale grunddata til evaluering af de finansielle forbindelser i søhavnene, hhv. havnesystemerne er der behov for, at en uafhængig instans foretager en undersøgelse heraf.
In order to obtain neutral basic data for an assessment of financial relations in seaports and port systems, a study must be carried out by an independent consortium.
Sml. i denne forbindelse ændringsforslag 75 til Parlamentets holdning af 14. november 2001.
See also Amendment 75 in Parliament’s opinion of 14 November 2001.
Ændringsforslag 17 Artikel 6, stk. 2, litra d
Amendment 17 Article 6, paragraph 2, letter (d)
(d) overholdelse af lokale, nationale og internationale miljøkrav
(d) compliance with local, national and international environmental requirements,
Nødvendig tydeliggørelse af teksten.
Necessary clarification of text.
Ændringsforslag 18 Artikel 6, stk. 2, litra e
Amendment 18 Article 6, paragraph 2, letter (e)
e) havnens udviklingspolitik.
(e) the development policy of the port.
e) havnens og den omkringliggende regions politik og økonomiske interesser.
(e) the policy and economic interests of the port and the surrounding region.
Teksten fra førstebehandlingen er tydeligere og bedre.
More explicit and better text was adopted in first reading.
Ændringsforslag 19 Artikel 6, stk. 2, afsnit 2
Amendment 19 Article 6, paragraph 2, closing paragraph
Tilladelsen kan omfatte forpligtelse til offentlig tjeneste for så vidt angår sikkerhed, regelmæssighed, kontinuitet, kvalitet og pris samt de betingelser, hvorunder tjenesten kan leveres.
The authorisation may include public service requirements relating to safety, regularity, continuity, quality and price and the conditions under which the service may be provided.
Tilladelsen medfører desuden forpligtelser vedrørende den sociale beskyttelse af de berørte arbejdstagere.
The authorisation shall also include requirements relating to the social protection of the workers concerned.
Medlemsstaterne fastlægger foranstaltninger vedrørende social beskyttelse og sikring af beskæftigelsen samt vedrørende gældende kollektive lønaftaler.
Member States shall regulate measures concerning social protection and the protection of employment and the applicable collective agreements on wages.
Beskyttelse af de beskæftigede bør være en del af tilladelsen.
The protection of employees should form part of the authorisation.
Medlemsstaterne kan vedtage bestemmelser om adgangen til erhvervet og om de kvalifikationsbeviser, der skal erhverves gennem aflæggelse af prøve.
Member States may adopt rules on access to the occupation and on the certificates of competence to be acquired by examination.
Hvis de påkrævede faglige kvalifikationer omfatter specifikt lokalt kendskab eller erfaring med lokale forhold, skal medlemsstaterne regulere adgangen til erhvervet og træffe bestemmelser om de kvalifikationsbeviser, der skal erhverves gennem aflæggelse af en prøve .
Where the required professional qualifications include specific local knowledge or experience with local conditions, Member States shall regulate access to the occupation and the certificates of competency to be acquired by examination.
Hvis de påkrævede tekniske faglige kvalifikationer omfatter specifikt lokalt kendskab eller erfaring med lokale forhold, skal medlemsstaterne endvidere sikre, at ansøgende leverandører har passende adgang til relevant uddannelse på gennemsigtige og ikke-diskriminerende vilkår, og i givet fald mod betaling.
Additionally, where the required technical professional qualifications include specific local knowledge or experience of local conditions, Member States shall ensure that there exists adequate access to relevant training for applicant service providers under transparent and non-discriminatory conditions, and where appropriate, for payment.
Medlemsstaterne skal sikre, at ansøgende leverandører har passende adgang til relevant uddannelse på gennemsigtige og ikke-diskriminerende vilkår, og i givet fald mod betaling.
Member States shall ensure that there exists adequate access to relevant training for applicant service providers under transparent and non-discriminatory conditions, and where appropriate, for payment .
Ændringsforslag 21 Artikel 6, stk. 5
Amendment 21 Article 6, paragraph 5
En leverandør af havnetjenester har i forbindelse med udførelsen af de tjenesteydelser, der er omfattet af tilladelsen, ret til at ansætte personale efter eget valg , såfremt leverandøren opfylder de i stk. 2 fastsatte kriterier og overholder lovgivningen i den medlemsstat, hvor tjenesteydelserne udføres , forudsat at en sådan lovgivning er forenelig med EF-retten .
The provider of port services carrying out the service covered by the authorisation shall have the right to employ personnel of his own choice provided that he fulfils the criteria laid down in accordance with paragraph 2 and with the legislation of the Member State in which the service provider is providing the services in question, provided that such legislation is compatible with Community law.
En leverandør af havnetjenester kan ansætte personale efter eget valg til at udføre de tjenesteydelser, der er omfattet af tilladelsen, såfremt bestemmelserne i den medlemsstat, hvor tjenesteydelserne udføres , overholdes, og under hensyntagen til havnearbejdets særlige karakter.
The provider of port services may employ personnel of his own choice to carry out the service covered by the authorisation provided he complies with the rules laid down by the Member State in which the service provider is providing the services and takes due account also of the specific nature of port work.
Formuleringen fra førstebehandlingen genindsættes.
The wording from first reading is reinstated.
Leverandøren kan anvende personale efter eget valg.
The service provider may employ staff of his own choosing.
Med dette ændringsforslag skabes der sikkerhed for, at medlemsstaternes arbejdsretlige bestemmelser overholdes.
This amendment ensure that the labour regulations of the Member State are applied.
Ændringsforslag 22 Artikel 6, stk. 6
Amendment 22 Article 6, paragraph 6
Den kompetente myndighed kan ændre eller tilbagekalde en tilladelse, hvis de kriterier, der er nævnt i stk. 2, ikke overholdes.
The competent authority may vary or revoke an authorisation where the criteria referred to in paragraph 2 are not complied with.
Lovgivningens effektivitet står og falder med målet af kontrol med og håndhævelsen af den.
The success of legislation stands or falls by the extent to which it is monitored and enforced.
Opfylder leverandører af tjenester ikke længere de opstillede kriterier, må der træffes foranstaltninger.
If service providers no longer meet the criteria required, measures must be taken.
Det kan ikke anbefales, at myndighederne selv kan vælge .
A discretionary power in this respect is not to be recommended .
Den kompetente myndighed kan i henhold til havnens offentliggjorte udviklingsplan i givet fald frit bestemme, hvilke kommercielle aktiviteter der skal udføres i havnen eller dele af havnen, især hvilke kategorier af gods der skal håndteres, samt hvordan havneplads eller -kapacitet til denne form for aktiviteter skal tildeles, og uden at dette udgør en begrænsning af antallet af leverandører.
The competent authority may , if appropriate, determine the range of commercial activities to be carried out in the port or parts of the port, in particular the categories of cargo to be handled, and the allocation of port space or capacity to such activities, pursuant to the published development policy of the port, without this constituting a limitation of the number of providers.
Den kompetente myndighed kan i henhold til havnens offentliggjorte udviklingsplan på grundlag af gennemskuelige, ikke-diskriminerende, objektive, faglige og forholdsmæssige kriterier bestemme, hvilke kommercielle aktiviteter der skal udføres i havnen eller dele af havnen, især hvilke kategorier af gods der skal håndteres, samt hvordan havneplads eller -kapacitet til denne form for aktiviteter skal tildeles, og uden at dette udgør en begrænsning af antallet af leverandører.
The competent authority may , according to transparent, non-discriminatory, objective, appropriate and proportionate criteria, determine the range of commercial activities to be carried out in the port or parts of the port, in particular the categories of cargo to be handled, and the allocation of port space or capacity to such activities, pursuant to the published development policy of the port, without this constituting a limitation of the number of providers.
Det spillerum, Rådets udgave nu tildeler den kompetente myndighed, for så vidt angår dennes udviklingspolitik for havnene, må ikke benyttes vilkårligt til regulering af adgangen til havnetjenester, men kun på grundlag af fastlagte kriterier.
The competent authority must not use the leeway now given it in the Council’s version as regards its policy for the development of ports to regulate market access to port services in an arbitrary manner; rather it should do so only according to pre-determined criteria.
Ændringsforslag 24 Artikel 9 a
Amendment 24 Article 9a
Godkendte tjenesteleverandører kan pålægges at betale kompensation til tidligere tjenesteleverandører eller enhver anden berørt part i henhold til nationale bestemmelser .
Authorised service providers may be required to pay compensation in accordance with national rules to previous service providers or to any other party concerned.
Medlemsstaterne udsteder bestemmelser, hvorefter nye godkendte tjenesteleverandører pålægges at betale kompensation til tidligere tjenesteleverandører svarende til markedsværdien af den tidligere leverandørs havnevirksomhed, og mindst den aktuelle markedsværdi af faste aktiver og sammenlignelige mobile investeringsaktiver.
The Member States shall enact provisions whereby newly authorised service providers are required to pay compensation to the former service provider, corresponding to the fair market value of the former service provider’s port undertaking, and at least to the current market value of the immovable assets and the comparable capital movable assets.
Artikel 17, stk. 3, anvendes med de nødvendige tilpasninger .
Article 17, paragraph 3, shall apply mutatis mutandis.
I betragtning af de væsentlige eller ligefrem eksistentielle konsekvenser for de berørte tjenesteleverandører kan det ikke overlades til medlemsstaternes forgodtbefindende – og tilmed efter muligvis forskellige nationale regler - at fastlægge de eventuelt nødvendige kompensationsbeløb, som nye tjenesteleverandører skal betale til tidligere leverandører.
Owing to the important consequences for the service providers concerned – their very livelihoods may be at stake – any compensatory payments which new service providers have to make to previous service providers cannot be left to the discretion of Member States – especially given possible divergences between national rules.
Det er derimod nødvendigt at forpligte medlemsstaterne til at udstede kompensationsbestemmelser, og det skal ske ud fra ensartede og tilstrækkeligt definerede principper i hele Unionen.
Rather Member States must be obliged to issue rules on compensation based on sufficiently precise and uniform EU-wide principles.
Gennem henvisningen til artikel 17, stk. 3, forpligtes medlemsstaterne desuden til at indføre mulighed for domstolsprøvelse ved tvister om kompensationsbeløbets størrelse.
Through the reference to Article 17, paragraph 3, Member States are further obliged to provide for the possibility of court scrutiny of decisions in the event of disputes about the level of compensatory payments.
Såfremt den kompetente myndighed, der træffer afgørelse om begrænsninger i forbindelse med en eller flere havnetjenester i en bestemt havn eller gennemfører udvælgelsesproceduren for tjenesten i den pågældende havn, selv er leverandør af samme eller en lignende tjeneste eller tjenester eller direkte eller indirekte kontrollerer en leverandør af samme eller en lignende tjeneste eller tjenester i denne havn, udpeger medlemsstaterne en anden og uafhængig kompetent myndighed til at træffe afgørelse om begrænsninger eller til at godkende eller overvåge en sådan afgørelse eller til at gennemføre udvælgelsesproceduren eller til at godkende eller overvåge en sådan procedure.
Where the competent authority deciding on limitations in relation to one or more port services in a specific port or carrying out the selection procedure for that service in the port in question it itself a provider of the same or a similar service or services or has direct or indirect control over a provider of the same or a similar service or services in that port, Member States shall designate a different and independent competent authority and entrust it with the decision on limitations, or approval or supervision of such decision, or with the selection procedure, or approval or supervision of such procedure.
Medlemsstaterne kan alternativt udpege et eksisterende organ til at behandle eventuelle indsigelser eller klager over en kompetent myndigheds afgørelser om begrænsninger eller udvælgelse af leverandører.
Alternatively Member States may designate an existing body to consider any appeals or complaints against the actions of a competent authority in relation to decisions on limitations or the selection of service providers.
For ikke at skabe unødigt bureaukrati foreslås det i ændringsforslaget, at medlemsstaterne som alternativ til oprettelse af en ny instans skal kunne benytte et allerede eksisterende organ (for Det Forenede Kongeriges vedkommende konkurrencetilsynet) til at behandle eventuelle indsigelser eller klager over den kompetente myndigheds afgørelser.
To avoid creating an unnecessary layer of bureaucracy the amendment proposes that, as an alternative to creating a new organisation, Member States shall be permitted to use an existing body (in the UK’s case the Competition Commission) to consider any complaints or appeals against decisions of the competent authority.
Ændringsforslag 26 Artikel 11
Amendment 26 Article 11
Særlige situationer
Specific situations
Fremgangsmåde i tilfælde af resultatløs udvælgelsesprocedure
Rule in the event of an unsuccessful selection procedure
Hvis det efter udvælgelsesproceduren i henhold til artikel 9 ikke har været muligt at finde en passende tjenesteleverandør til en specifik havnetjeneste, kan havnens forvaltningsorgan på de i artikel 16, stk. 1, fastsatte betingelser vælge selv at levere denne havnetjeneste i en periode, som under alle omstændigheder skal være under fem år.
Where as a result of a selection procedure under Article 9 no suitable service provider could be found for a specific port service, the managing body of the port may, under the conditions of Article 16(1), reserve the provision of this service for itself for a period, which shall in any case be less than five years.
Da direktivet ifølge artikel 2, stk. 2, principielt kun finder anvendelse på søhavne og havnesystemer, som er åbne for almindelig kommerciel trafik, og da særbestemmelser for bestemte dele af havnene kunne påvirke de teknisk-nautiske tjenesteydelser i uheldig retning, må bestemmelserne i stk. 2 afvises.
Since pursuant to Article 2, paragraph 2, the Directive applies in principle only to seaports and port systems which are open to general commercial traffic and since special provisions concerning parts of ports might hinder the performance of technical-nautical services, the provision of paragraph 2 should be deleted.
Ændringsforslag 27 Artikel 12, stk. 2
Amendment 27 Article 12, paragraph 2
a) mobile aktiver, er tilladelsens maksimale varighed 15 år
(a) movable assets, the maximum period shall be 15 years;
b) faste aktiver og mobile aktiver, der af den kompetente myndighed anses for at være kostbare, er tilladelsens maksimale varighed 36 år, uanset om ejendomsretten hertil overgår til havnens forvaltningsorgan.
(b) immovable assets and movable assets which are considered expensive by the competent authority , the maximum period shall be 36 years, irrespective of whether or not their ownership will revert to the managing body of the port.
b) faste aktiver og sammenlignelige mobile investerings aktiver såsom containerkraner , portal- og -brokraner til lastning/losning af skib samt slæbebåde er tilladelsens maksimale varighed 36 år, uanset om ejendomsretten hertil overgår til havnens forvaltningsorgan.
(b) immovable assets and comparable movable capital assets, such as container bridges, ship-to-shore gantry cranes, bridge unloaders and specialised tugboats, the maximum period shall be 36 years, irrespective of whether or not their ownership will revert to the managing body of the port.
Medlemsstaterne kan tillade, at en eksisterende tilladelse forlænges i ti år én gang i løbet af de sidste ti år af tilladelsesperioden, hvis der er foretaget eller indgået en uigenkaldelig aftale om betydelige investeringer i faste aktiver og mobile aktiver , der af den kompetente myndighed anses for at være kostbare .
Member States may permit a possible extension of an existing authorisation for a period of 10 years once during the last 10 years of validity of the authorisation, if significant investments in immovable assets and movable assets which are considered expensive by the competent authority have been made or irrevocably contracted for.
Medlemsstaterne kan tillade, at en eksisterende tilladelse forlænges i ti år én gang i løbet af de sidste ti år af tilladelsesperioden, hvis der er foretaget eller indgået en uigenkaldelig aftale om betydelige investeringer i faste aktiver og sammenlignelige mobile investerings aktiver.
Member States may permit a possible extension of an existing authorisation for a period of 10 years once during the last 10 years of validity of the authorisation, if significant investments in immovable assets and comparable movable capital assets have been made or irrevocably contracted for.
Hvis tjenesteleverandørens investering omfatter både mobile og faste aktiver gælder den længste af de nævnte tilladelsesperioder.
If the investments made by the service provider include both movable and immovable assets, the maximum period shall be the longer of the maximum periods considered.
I betragtning af de kolossale følgevirkninger for de berørte tjenesteleverandører må afgørelser om tilladelsers gyldighedsperiode ikke være underlagt de enkelte og tilmed lokale myndigheders fortolkning af et nyt ubestemt begreb, nemlig ”kostbar”.
In view of the very far-reaching impact on the service providers concerned, decisions on the duration of authorisations must not be made dependent on the interpretation of a vague new legal concept ‘expensive’, especially not by individual local authorities.
Anvendelsen af denne bestemmelse skal tværtimod ske ud fra en entydig sammenligningsreference, således at bestemmelsen anvendes ensartet i hele Unionen.
Rather this provision must include clear, comparative criteria so that it can be uniformly applied throughout the Union.
Dette direktiv berører på ingen måde anvendelsen af nationale bestemmelser vedrørende beskæftigelsesmæssige og sociale spørgsmål, for så vidt disse bestemmelser er forenelige med fællesskabsretten og med Fællesskabets og den pågældende medlemsstats internationale forpligtelser.
This Directive shall in no way affect the application of national rules concerning employment and social matters, provided that they are compatible with Community law and the international obligations of the Community and the Member State concerned.
Dette direktiv berører på ingen måde anvendelsen af nationale bestemmelser vedrørende uddannelseskrav og erhvervskvalifikationer, beskæftigelsesmæssige og sociale spørgsmål, for så vidt disse bestemmelser er forenelige med fællesskabsretten og med Fællesskabets og den pågældende medlemsstats internationale forpligtelser.
This Directive shall in no way affect the application of national rules concerning training requirements and occupational qualifications, employment and social matters, provided that they are compatible with Community law and the international obligations of the Community and the Member State concerned.