a) opfordrer Kommissionen til at undersøge, hvilken indvirkning den indbyrdes økonomiske afhængighed mellem EU og USA har på de forskellige sektorer (f.eks. agroindustrien, automobilindustrien, luftfartsindustrien, fødevare- og sundhedsindustrien, lægemiddelindustrien, bioteknologisektoren og e-handelen), idet der i et stigende antal sektorer allerede findes et transatlantisk marked, som har meget stor betydning for både hjemmemarkederne og jobskabelsen; b) støtter Kommissionens bestræbelser på at indgå en bilateral aftale vedrørende lufttransport og opfordrer Rådet til at give Kommissionen mandat til at indgå en aftale om et fælles transatlantisk luftfartsområde; c) opfordrer til indgåelse af en ny konkurrenceaftale med henblik på at mindske de proceduremæssige forskelle yderligere og muliggøre udveksling af fortrolige selskabsoplysninger; d) bifalder Kommissionens bestræbelser på at opstille nogle retningslinjer for samarbejde om regulering og åbenhed med USA; e) opfordrer til indgåelse af bilaterale aftaler om gensidig anerkendelse af tilladelser, licenser eller certificering af serviceudbydere, navnlig inden for forsikringsvirksomhed, arkitektur og ingeniørvirksomhed; f) opfordrer til et tættere samarbejde om finansielle tjenesteydelser med henblik på indgåelse af et kompromis på områder som f.eks. regnskabsstandarder; g) opfordrer Kommissionen til at fastlægge en omfattende procedure på alle de områder, som helt eller delvis henhører under medlemsstaterne, som f.eks. finansielle tjenesteydelser, for at muliggøre en mere gnidningsløs udvikling af dette transatlantiske marked, idet de amerikanske myndigheder bør gøre en lignende indsats for at inddrage de enkelte delstater mere effektivt;
a) invites the European Commission to consider how the EU-US economic interdependence operates at sectoral level (for instance in the 'agro-industry', automobile, aerospace, food and health, pharmaceutical and biotechnology sectors and in the area of e-commerce) given the fact that a transatlantic market in a growing number of sectors already exists, having a huge impact on both domestic markets and job creation; b) supports the effort of the European Commission to conclude a bilateral agreement in air transport services and urges the Council to mandate the Commission to negotiate a Transatlantic Common Aviation Area; c) calls for a new competition agreement to reduce procedural differences furthermore and to allow the exchange of confidential corporate information; d) welcomes the effort undertaken by the European Commission to establish "Guidelines for Regulatory Co-operation and Transparency" with the US; e) calls for the conclusion of bilateral agreements on mutual recognition of authorisation, licensing or certification of service suppliers, namely in the areas of insurance, architecture and engineering services; f) calls for deeper co-operation in the area of financial services, in order to reach a compromise in areas such as accounting standards; g) urges the European Commission to define an inclusive procedure in all areas where Member States have competence and co-competence, like financial services, to allow the Transatlantic Market to develop more smoothly; comparable efforts should be undertaken by the US authorities to include the single States more effectively;