natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Til stede under afstemningen var: Carlos Westendorp y Cabeza (formand og ordfører), Peter Michael Mombaur og Jaime Valdivielso de Cué (næstformænd), Gordon J. Adam, Konstantinos Alyssandrakis, Sir Robert Atkins, Danielle Auroi, María del Pilar Ayuso González, Luis Berenguer Fuster, Felipe Camisón Asensio, Giles Bryan Chichester, Nicholas Clegg, Willy C.E.H. De Clercq, Marie-Hélène Descamp, Harlem Désir, Francesco Fiori, Christos Folias, Norbert Glante, Roger Helmer, Hans Karlsson, Dimitrios Koulourianos, Peter Liese, Rolf Linkohr, Caroline Lucas, Eryl Margaret McNally, Erika Mann, Marjo Matikainen-Kallström, Bill Newton Dunn, Giuseppe Nisticò, Reino Paasilinna, Paolo Pastorelli, Elly Plooij-van Gorsel, John Purvis, Alexander Radwan, Godelieve Quisthoudt-Rowohl, Bernhard Rapkay, Ilka Schröder, Esko Olavi Seppänen, Claude Turmes, W.G. van Velzen, Alejo Vidal-Quadras Roca, Anders Wijkman, Myrsini Zorba og Olga Zrihen Zaari.
The following were present for the vote: Carlos Westendorp y Cabeza,chairman and rapporteur ; Peter Michael Mombaurand Jaime Valdivielso de Cuévice-chairmen;Gordon J. Adam, Konstantinos Alyssandrakis, Sir Robert Atkins, Danielle Auroi, María del Pilar Ayuso GonzálezLuis Berenguer Fuster, Felipe Camisón Asensio, Giles Bryan Chichester, Nicholas Clegg, Willy C.E.H. De Clercq, Marie-Hélène Descamp, Harlem Désir, Francesco Fiori, Christos Folias, Norbert Glante, Roger Helmer, Hans Karlsson, Dimitrios Koulourianos, Peter Liese, Rolf Linkohr, Caroline Lucas, Eryl Margaret McNally, Erika Mann, Marjo Matikainen-Kallström, Bill Newton Dunn, Giuseppe Nisticò, Reino Paasilinna, Paolo Pastorelli, Elly Plooij-van Gorsel, John Purvis, Alexander Radwan, Godelieve Quisthoudt-Rowohl, Bernhard Rapkay, Ilka Schröder, Esko Olavi Seppänen, Claude Turmes, W.G. van Velzen, Alejo Vidal-Quadras Roca, Anders Wijkman, Myrsini Zorba, Olga Zrihen Zaari.....
FORSLAG TIL LOVGIVNINGSMÆSSIG BESLUTNING Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning om forslag til Rådets afgørelse om supplerende makrofinansiel bistand til Bosnien-Hercegovina ( KOM(2002) 437 – C5‑0402/2002 – 2002/0193(CNS))
DRAFT LEGISLATIVE RESOLUTION European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council decision on providing further macro-financial assistance to Bosnia and Herzegovina ( COM(2002) 437 – C5‑0402/2002 – 2002/0193(CNS))
– der henviser til Kommissionens forslag til Rådet ( KOM(2002) 437 Endnu ikke offentliggjort i EFT. ),
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2002) 437 OJ C not yet published ),
– hørt af Rådet, jf. EF-traktatens artikel 308 ( C5‑0402/2002 ),
– having been consulted by the Council pursuant to Article 308 of the EC Treaty (C5 –0402/2002),
– der henviser til betænkning fra Udvalget om Industripolitik, Eksterne Økonomiske Forbindelser, Forskning og Energi ( A5‑0318/2002 ),
– having regard to the report of the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy s ( A5-0318/2002 ),
Rådet vedtog i november 2002 Cards-programmet om bistand til Albanien, Bosnien-Hercegovina, Kroatien, Forbundsrepublikken Jugoslavien og Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien (jf. Rådets forordning (EF) nr. 2666/2000 af 5 december 2000).
The Council in November 2000 agreed on the CARDS programme of financial assistance for Albania, Bosnia and Herzegovina, Croatia, the FRY and the FYROM (see Council Regulation (EC) 2666/2000 of 5 December 2000).
Fællesskabet har allerede i 1999 stillet makrofinansiel bistand på 60 mio. euro til rådighed for Bosnien-Hercegovina.
5. financial assistance from the Community shall be instrumental in bringing Bosnia and Herzegovina closer to the Community; the Community already provided in 1999 macro-financial assistance of EUR 60 million to Bosnia and Herzegovina;
Betragtningen er ufuldstændig både hvad angår indhold og formulering.
This recital is incomplete in terms of substance and of form.
Ændringsforslaget tjener til at tydeliggøre det.
The amendment seeks to clarify it
Ændringsforslag 3 Betragtning 5 a (ny)
Amendment 3 Recital 5 a (new)
Fællesskabets lovgivning bør være klar, fuldstændig og gennemskuelig som det blev henstillet af Det Europæiske Råd i Sevilla.
Community legislation should be clear, complete and transparent as suggested by the Seville European Council.
I henhold til Cards-programmet modtager modtagerlande og ‑regioner omfattende fællesskabsbistand, som enten direkte eller indirekte bidrager til, at det pågældende forslags målsætninger nås.
Under the CARDS programme the recipient countries and regions receive Community grants that are considerable and either directly or indirectly contribute to attaining the objectives of the proposal under consideration.
(12a) Finansiel bistand fra Fællesskabet bør være effektiv og gennemføres korrekt, ligesom den bør være i overensstemmelse med målene for reformen af bistand til tredjelande.
(12a) Financial assistance from the Community should be effective and properly implemented and also conform to the objectives of reform of external aid.
Med dette ændringsforslag tilføjes en henvisning til forslaget til målsætningerne for Fællesskabets bistand til tredjelande som meddelt af Kommissionen i forbindelse med dokumentet om reformen af bistanden til tredjelande.
This amendment adds to the proposal the reference to the objectives governing the EC external aid as announced by the Commission in its Reform of external aid document.
Ændringsforslag 5 Artikel 2, stk. 1 a (nyt)
Amendment 5 Article 2, paragraph 1 a (new)
De økonomisk-politiske betingelser, som er knyttet til denne bistand, og som der henvises til i stk. 1, skal desuden være i overensstemmelse med tilsynsmekanismen og de økonomiske behov, som er fastlagt i Rådets forordning (EF) nr. 2666/2000.
The economic policy conditions attached to this assistance and referred to in paragraph 1 shall also conform to the monitoring mechanism and economic needs laid down in Council Regulation (EC) 2666/2000.
Med dette ændringsforslag klarlægges betingelserne, tilsynsmekanismen og den økonomiske ramme, inden for hvilken bistanden til FRY henholdsvis skal opfyldes og følges, og som er fastlagt i Cards-programmet.
This amendment clarifies the conditions, monitoring mechanism and economic framework in which external aid to FRY should meet and follow, which are stated in the CARDS programme.
Ændringsforslaget knytter de økonomiske betingelser og bestemmelserne vedrørende makroøkonomisk bistand sammen med anden yderligere bistand fra Fællesskabet.
The amendment links the economic conditions and rules governing macro-economic assistance to any other additional EC assistance.
2. oktober 2002 ENDELIG A5-0319/2002
2 October 2002 FINAL A5-0319/2002
om Kommissionens meddelelse til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget om alternative brændsler til vejtransport og om en række foranstaltninger til fremme af anvendelsen af biobrændstoffer
on the Commission communication on alternative fuels for road transportation and on a set of measures to promote the use of biofuels
316.252 INDHOLD
316.252 CONTENTS
Med skrivelse af 17. december 2001 fremsendte Kommissionen sin meddelelse til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget om alternative brændsler til vejtransport og om en række foranstaltninger til fremme af anvendelsen af biobrændstoffer ( KOM(2001) 547 – 2002/2068(COS)).
By letter of 17 December 2001, the Commission forwarded to Parliament a communication on alternative fuels for road transportation and on a set of measures to promote the use of biofuels ( COM(2001) 547 – 2002/2068(COS)).
På mødet den 11. april 2002 meddelte Parlamentets formand, at denne meddelelse var henvist til Udvalget om Industripolitik, Eksterne Økonomiske Forbindelser, Forskning og Energi som korresponderende udvalg og til Udvalget om Økonomi og Valutaspørgsmål, Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik, Udvalget om Landbrug og Udvikling af Landdistrikter og Udvalget om Regionalpolitik, Transport og Turisme som rådgivende udvalg ( C5‑0160/2002 ).
At the sitting of 11 April 2002 the President of Parliament announced that he had referred the communication to the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy as the committee responsible and the Committee on Economic and Monetary Affairs, the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy, the Committee on Agriculture and Rural Development and the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism for their opinions ( C5‑0160/2002 ).
På mødet den 24. januar 2002 havde Udvalget om Industripolitik, Eksterne Økonomiske Forbindelser, Forskning og Energi valgt Francesco Fiori til ordfører.
The Committee on Industry, External Trade, Research and Energy had appointed Francesco Fiori rapporteur at its meeting of 24 January 2002.
På møder den 16. april, 11. september og 1. oktober 2002 behandlede udvalget Kommissionens meddelelse og udkastet til betænkning.
It considered the Commission communication and the draft report at its meetings of 16 April 2002, 11 September 2002 and 1 October 2002.
På dette/sidstnævnte møde vedtog det forslaget til beslutning (for: 43; imod: 1; hverken/eller: 1).
At the last meeting it adopted the motion for a resolution by 43 votes to 1, with 1 abstention.
Til stede under afstemningen var: Carlos Westendorp y Cabeza (formand), Peter Michael Mombaur og Jaime Valdivielso de Cué (næstformænd), Francesco Fiori (ordfører), Konstantinos Alyssandrakis, Sir Robert Atkins, Danielle Auroi (for Yves Piétrasanta), María del Pilar Ayuso González (for Guido Bodrato), Luis Berenguer Fuster, Ward Beysen (for Colette Flesch), Felipe Camisón Asensio (for Bashir Khanbhai), Gérard Caudron, Giles Bryan Chichester, Nicholas Clegg, Willy C.E.H. De Clercq, Marie-Hélène Descamp (for Werner Langen), Harlem Désir, Concepció Ferrer, Norbert Glante, Michel Hansenne, Roger Helmer (for Christian Foldberg Rovsing), Hans Karlsson, Dimitrios Koulourianos (for Fausto Bertinotti), Rolf Linkohr, Caroline Lucas, Eryl Margaret McNally, Erika Mann, Marjo Matikainen-Kallström, Elizabeth Montfort, Giuseppe Nisticò (for Paul Rübig), Reino Paasilinna, Paolo Pastorelli, Elly Plooij-van Gorsel, John Purvis, Godelieve Quisthoudt-Rowohl, Bernhard Rapkay (for Massimo Carraro), Konrad K. Schwaiger, Esko Olavi Seppänen, Claude Turmes, W.G. van Velzen, Alejo Vidal-Quadras Roca, Dominique Vlasto, Anders Wijkman (for Angelika Niebler), Myrsini Zorba og Olga Zrihen Zaari.
The following were present for the vote: Carlos Westendorp y Cabeza chairman; Peter Michael Mombaur and Jaime Valdivielso de Cué vice-chairmen; Francesco Fiori, rapporteur; Konstantinos Alyssandrakis, Sir Robert Atkins, Danielle Auroi (for Yves Piétrasanta), María del Pilar Ayuso González (for Guido Bodrato), Luis Berenguer Fuster, Ward Beysen (for Colette Flesch), Felipe Camisón Asensio (for Bashir Khanbhai), Gérard Caudron, Giles Bryan Chichester, Nicholas Clegg, Willy C.E.H. De Clercq, Marie-Hélène Descamp (for Werner Langen), Harlem Désir, Concepció Ferrer, Norbert Glante, Michel Hansenne, Roger Helmer (for Christian Foldberg Rovsing), Hans Karlsson, Dimitrios Koulourianos (for Fausto Bertinotti), Rolf Linkohr, Caroline Lucas, Eryl Margaret McNally, Erika Mann, Marjo Matikainen-Kallström, Elizabeth Montfort, Giuseppe Nisticò (for Paul Rübig), Reino Paasilinna, Paolo Pastorelli, Elly Plooij-van Gorsel, John Purvis, Godelieve Quisthoudt-Rowohl, Bernhard Rapkay (for Massimo Carraro), Konrad K. Schwaiger, Esko Olavi Seppänen, Claude Turmes, W.G. van Velzen, Alejo Vidal-Quadras Roca, Dominique Vlasto, Anders Wijkman (for Angelika Niebler), Myrsini Zorba and Olga Zrihen Zaari.
Udvalget om Økonomi og Valutaspørgsmål, Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik, Udvalget om Landbrug og Udvikling af Landdistrikter og Udvalget om Regionalpolitik, Transport og Turisme vedtog henholdsvis den 13. maj 2002, 27. marts 2002, 17. april 2002 og 22. januar 2002 ikke at afgive udtalelse.
The Committee on Economic and Monetary Affairs and the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy, the Committee on Agriculture and Rural Development and the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism decided on 13 May 2002, 27 March 2002, 17 April 2002 and 22 January 2002 not to deliver an opinion.
Betænkningen indgivet den 2. oktober 2002.
The report was tabled on 2 October 2002.
FORSLAG TIL BESLUTNING Europa-Parlamentets beslutning om Kommissionens meddelelse til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget om alternative brændsler til vejtransport og om en række foranstaltninger til fremme af anvendelsen af biobrændstoffer ( KOM(2001) 547 – C5‑0160/2002 – 2002/2068(COS))
MOTION FOR A RESOLUTION European Parliament resolution on the Commission communication on alternative fuels for road transportation and on a set of measures to promote the use of biofuels ( COM(2001) 547 – C5‑0160/2002 – 2002/2068(COS))
- der henviser til Kommissionens meddelelse ( KOM(2001) 547 – ( C5‑0160/2002 Endnu ikke offentliggjort i EFT. ),
– having regard to the Commission communication ( COM(2001) 547 – C5‑0160/2002 OJ C not yet published ),
- der henviser til sin beslutning af 14. juni 2001 om Kommissionens meddelelse om EU’s olieforsyning ( KOM(2000) 631 EFT C 53 E af 28.2.2002, s. 397. ),
– having regard to its resolution of 14 June 2001 concerning the Commission communication on the European Union's oil supply ( COM(2000) 631 ) OJ C 53 E, 28.2.2002, p.
A. der henviser til, at EU's samlede importafhængighed er på 50%, og at den forventes at stige til 71% i 2030, hvis der ikke gribes ind, samt at en mærkbar stigning i produktionen af vedvarende energi er en af måderne til at mindske denne afhængighed på i overensstemmelse med de forpligtelser, EU indgik i Johannesburg,
A. whereas EU overall import dependency for energy is 50% and is projected to rise to 71% by 2030 if no action is taken; whereas a substantial increase in the output of renewable energy is one of the means of reducing this consistent with the commitments the EU undertook at Johannesburg,
B. der henviser til, at 76% af EU's oliebehov dækkes af indførsel, hovedsagelig fra lande i Mellemøsten,
B. whereas 76 % of the EU demand for oil is met from imports, mainly from Middle East countries,
C. der henviser til det flerårige program Intelligent Energy for Europe 2003-2006 og især til Altener og Steer,
C. having regard to the "Intelligent energy for Europe" 2003-2006 multiannual programme and, in particular, ALTENER and STEER,
D. der henviser til, at EU på topmødet i Johannesburg har foreslået at øge de alternative energikilders produktion til 15% inden 2010,
D. whereas the EU proposed, at the Johannesburg Summit, to raise the threshold for the production of alternative energies to 15% by 2010,
E. de henviser til, at der derfor er behov for en EU-strategi for substitution af konventionel dieselolie og benzin for at forbedre energiforsyningssikkerheden, men også for at begrænse miljøvirkningerne fra transportsektoren, især drivhusgasemissionerne,
E. whereas a EU strategy for the substitution of conventional diesel and gasoline is therefore needed to improve the security of energy supply, but also to reduce the environmental impact of transport, especially greenhouse gas emissions,
F. der henviser til, at denne strategi skal ledsages af foranstaltninger til forbedring af brændstofeffektiviteten i køretøjer,
F. whereas such a strategy has to be accompanied by measures to improve fuel efficiency of vehicles,
G. der henviser til, at der kun kan opnås positive resultater med ny brændstofteknologi, hvis den er almindeligt tilgængelig, prisstrukturerne er konkurrencedygtige, og der opnås accept blandt forbrugerne, og at Kommissionen må træffe alle nødvendige foranstaltninger for at lette og fremme disse betingelser for de nye teknologier, navnlig for så vidt som innovation og nye initiativer i vid udstrækning kommer fra små og nye virksomheder,
G. whereas the success of any new transport fuel technology is fundamentally dependent on broad availability, competitive price structures and user satisfaction and the Commission must take all necessary measures to facilitate and promote these for the new technologies, especially since innovations and new initiatives to a large extent come from small and new enterprises,
H. der henviser til, at LPG-gassens dobbelte oprindelse (fra raffinaderier og udvinding) udgør et positivt aspekt i forbindelse med forsyningsproblematikken,
H. whereas the fact that LPG fuel is derived from two sources (refining or extraction) is an advantage from the point of view of supply problems,
I. der henviser til, at der forventes størst vækst for ethanol og biodiesel (IEA forudser en årlig vækstrate på 10,9%),
I. whereas the strongest growth is expected to be for ethanol and biodiesel (the IEA forecast an annual growth rate on 10.9%),
3. opfordrer Rådet til ufortøvet at vedtage forslaget til direktiv om fremme af anvendelsen af biobrændstoffer til transport og direktivet for så vidt angår muligheden for at anvende en reduceret punktafgiftssats på biobrændstoffer;
Calls on the Council of the European Union to adopt the proposed directive on the promotion of the use of biofuels for transport and the directive with regard to the possibility of applying a reduced rate of excise duty on biofuels without any delay;
6. mener, at en øget anvendelse af biobrændstoffer og alternative brændstoffer skal ledsages af en omhyggelig analyse af miljøvirkningerne ved råstoffernes dyrkning, forarbejdning og brug; mener, at en øget anvendelse navnlig forekommer fornuftig, når miljøvirkningerne viser helt klare fordele i forhold til brugen af traditionelle brændstoffer; mener især, at arealanvendelsen, landbrugets intensivering, forskellen i forhold til en alternativ bæredygtig arealanvendelse, beskyttelsen af vandløb, energieffektiviteten, eventuelle drivhusgasemissioner, forbrændingsadfærden og partikeldannelsen bør undersøges; dog skal der også tages hensyn til, om der bidrages til forsyningssikkerheden;
Considers that the increased use of biofuels and alternative fuels must be accompanied by a careful analysis of the environmental effects of the cultivation, processing and use of raw materials; observes that increased use appears to be appropriate above all if the analysis of the environmental effects shows clear benefits compared with the use of conventional fuels; considers, in particular, that the questions of land use, intensification of farming, the relationship to alternative sustainable land use, water conservation, energy efficiency, potential emission of greenhouse gases, combustion characteristics and particle formation should be examined, whilst account must also be taken of the contribution to ensuring security of supply;
12. mener, at en mere udbredt anvendelse af naturgas og LPG-gas vil udgøre et bidrag til en mere alsidig energiforsyning, idet gas er langt mere jævnt fordelt i verden og til dels kommer fra lande, hvor den geopolitiske situation i højere grad er stabil;
Considers that developing the use of natural gas and LPG contributes to the diversification of energy supply, as gas is distributed more uniformly across the world and comes, to some extent, from countries whose geopolitical situation is more stable;
14. opfordrer Kommissionen og medlemsstaterne til stimulere forskning i naturgas, bl.a. via det sjette rammeprogram, med henblik på at begrænse svind i forbindelse med distribution, oplagring og påfyldning af køretøjer;
Calls on the Commission and the Member States to encourage research on natural gas, for example through the Sixth Framework Programme, with a view to reducing leakages at the distribution, storage and vehicle refuelling stage;
18. henstiller til Kommissionen, at den som led i en beskatningspolitik, der er befordrende for anvendelse af miljøvenlige energiformer, tager hensyn til de miljømæssige aspekter af LPG-gas, som er en alternativ energikilde med et lavt CO 2 -emissionsniveau og allerede står til rådighed til løsning af problemerne i forbindelse med luftforurening, navnlig i storbyer;
Recommends that, in the context of a fiscal policy encouraging and promoting the use of environmentally sustainable energy solutions, the Commission should bear in mind the environmentally friendly aspects of LPG fuel, as an alternative energy resource which generates low CO2 emissions and is already available for the solution of problems connected with atmospheric pollution, particularly in big urban centres;
20. mener, at forskning i og udvikling af brændstofceller frembyder optimale muligheder, idet de praktisk taget ikke påvirker miljøet, og anmoder medlemsstaterne om at undersøge mulighederne for afgiftsfritagelse på dette område;
Considers that development of and research on fuel cells offers very promising prospects in view of their negligible environmental impact and calls on the Member States to consider the possibility of providing for tax exemption in that sector;
24. mener, at forskningen i teknologi til hybridbiler bør forbedres og videreføres; er af den opfattelse, at disse kan udnytte fordelene ved benzin- og dieselmotoren og ved elbilerne;
Considers that research on the technology for hybrid motor vehicles should be improved and continued, as such vehicles are able to take advantage of the best features of gasoline- or diesel-fuelled engines and electric vehicles;
27. går ind for, at der nedsættes en egentlig kontaktgruppe om yderligere anvendelse af alternative brændstoffer og fremme af udvikling på dette område og anmoder Kommissionen om, at der i denne ekspertgruppe bliver balance mellem de forskellige aktører som industrien, forbrugerne og uafhængige eksperter;
Supports the establishment of a formalised contact group for the further introduction of alternative fuels and the promotion of new developments in this area, and asks the Commission that such a Group of experts will have a balanced representation of the different actors such as industry sectors, consumers and independent experts;
Denne meddelelse indgår blandt en af flere muligheder for at forbedre energiforsyningssikkerheden og begrænse emissionen af drivhusgasser.
This communication should be seen in the context of the various possible means of improving the security of energy supplies and reducing greenhouse gas emissions.
Som Kommissionen fastslår i sin meddelelse, vil enhver radikal ændring inden for vejtransporten medføre en række problemer for brændstofforsyningen eller motorteknologien.
As the Commission acknowledges in its communication, any radical changes in fuel supply or engine technology for road transport would raise a number of problems.
Bilen anvendes af familierne til mange formål, og den er i årenes løb blevet sikrere og mere økonomisk, hvad der i øvrigt også gælder brændstofferne, og ikke mange vil være indstillet på at give afkald på disse fordele.
Families use cars for many purposes; over the years, both cars and fuel have become safer and cheaper, and very few people would be prepared to sacrifice these advantages.
Der gælder andre kriterier for godstransport.
Freight transport is governed by different criteria.
Da konkurrencen i denne økonomiske sektor er stærk, er lave omkostninger og pålidelighed centrale faktorer.
As an economic sector subject to strong internal competition, cost and reliability are key factors.
Alternative brændstoffer eller nye motorteknologier skal gøres konkurrencedygtige for at kunne trænge ind på markedet.
Consequently, any alternative fuel or engine technology will have to be competitive in order to penetrate the market.
Desuden er distributionen en afgørende faktor, fordi folk er vant til et hurtigt og finmasket servicenet.
Distribution is also a crucial factor, as we are now used to swift service and widespread availability.
Forskellige alternativer vil kræve forskellige former for og niveauer af investeringer i infrastruktur og udstyr.
The various options involving the use of any alternative fuel will require different types and levels of investment in infrastructure and equipment.