natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EfS meddelelserne udkommer kontinuerligt og samles i en ugentlig udgave hver fredag.
EfS announcements is released continuously and is collected in a weekly edition every Friday.
EfS bringer oplysninger om forhold af betydning for skibsfarten, herunder meddelelser af foreløbig og midlertidig karakter.
EfS brings information of significance to navigation, including information of preliminary and temporary character.
I EfS bekendtgøres forhold af betydning for skibsfarten i danske og tilstødende farvande samt grønlandske og færøske farvande.
EfS contain matters of importance to maritime traffic in Danish and adjacent waters, including Greenlandic and Faroese waters.
Efterretninger for Søfarende, Danmark
Efterretninger for Søfarende, Denmark
Eigil Pedersen, epe@dma.dk , tlf.
Eigil Pedersen, epe@dma.dk , tel.
Den elektroniske anmeldelse kan bruges, både hvis du er ejer af et fiskeskib, eller hvis du som virksomhed skal foretage en ombygning af et fiskeskib.
Electronic reporting can be used if you are the owner of a fishing vessel about to be converted or if you as a company are to convert a fishing vessel.
Nødkald har ikke fortrinsret frem for andre kald.
Emergency calls do not have priority over other calls.
Nødkald giver ingen automatisk identifikation og positionsangivelse.
Emergency calls do not provide automatic identification and position-fixing.
Nødkald fra andre skibe modtages ikke automatisk.
Emergency calls from other ships will not be received automatically.
Nødkald går ikke automatisk til andre skibe.
Emergency calls will not automatically reach other ships.
Der skal udarbejdes nødprocedurer for nedlukning af elproducerende anlæg i tilfælde af, at et skib kommer på kollisionskurs med anlægget.
Emergency procedures must be drawn up for closing electricity producing systems in case a ship is on collision course with the system.
Ansættelsesaftaler for søfarende
Employment contracts for seafarers
EMSA arbejder for at sikre et højt, ensartet og effektivt niveau for søfartssikkerhed og forebyggelse af forurening fra skibe og olie- og gasinstallationer i EU.
EMSA strives to secure a high, homogeneous and effective level of maritime safety and prevention of pollution by ships and oil and gas installations in the EU.
Vedlæg den sikkerhedsinstruks, der gælder for det ønskede nye fartsområde.
Enclose the safety instructions applicable for the new trade area.
Energianlæg der flyder på vandet
Energy systems floating on the water
Forespørgsler om vrag
Enquiries about wrecks
Ankomst til grønlandsk territorialfarvand
Entry Greenland territorial waters
Miljø- og klimakrav er vigtige for at beskytte mennesker og natur mod forurening fra skibsfart.
Environmental and climate requirements are important to protect human beings and nature against pollution from ships.
For udstyr, der er stillet til rådighed før den 6. juli 2007 og for skibe, der er leveret før samme dato er der indtil 6. juni 2010 mulighed for at undtage for overskridelse af grænseværdien.
Equipment made available to workers before 6 July 2007 and ships delivered before the same date may be exempted from exceeding the exposure limit value until 6 June 2010.
Ergonomi ved proviantering, storeshåndtering m.v. om bord i handelsskibe
Ergonomics on Provisioning, Stores Handling, etc., on Board Merchant Ships
Specielt for rederiet og skibsføreren omfatter kontrollen at der:
Especially for the ship owner and master an inspection includes checking that:
Forekommer overalt i troperne, Afrika, Asien, Syd- og Mellemamerika.
Especially in the poor countries in Asia, Africa and South America.
b) etablerer et internt system, som sikre, at oplysningerne om hver enkelt rejse, registreres sådan, at de på begæring, uanset tidspunkt og uden forsinkelse, fremsendes så det kommer Søværnets Operative Kommando i hænde øjeblikkeligt.
establishes an internal system to ensure that the information about each individual voyage is recorded so that it, upon request, irrespective of the time and without delay, reaches the Danish Navy Operative Command immediately.
Oprettelse af forbudsområder.
Establishment of prohibited areas.
​​​​Forventet ankomst- og afgangstidspunkt
Estimated time of arrival and estimated time of departure.
Forventet tidspunkt for ankomst til bestemmelseshavnen
Estimated time of arrival in the port of destination
Forventet afgangstidspunkt fra bestemmelseshavnen
Estimated time of departure from the port of destination
Etterretninger for sjøfarende, Norge
Etterretninger for sjøfarende, Norway
EU og IMO
EU and IMO
Alle skal tage ansvar og bruge deres sunde fornuft.
Everyone must assume responsibility and use their common sense.
Alle, der arrangerer og står for sikkerheden i forbindelse med erhvervsmæssig passagersejlads, skal udarbejde en sikkerhedsplan.
Everyone organising and being in charge of safety in connection with commercial passenger voyages must draw up a safety plan.
Arbejdsmedicinske undersøgelser
Examinations carried out by the occupational health-care professional
Hvornår har du ret til en arbejdsmedicinsk undersøgelse?
Examinations carried out by the occupational health-care professional
Eksempel på overensstemmelseser​klæring
Example of declaration of conformity
Eksempler kan være foreninger såsom søspejderne under Det Danske Spejderkorps eller FDF og ro-, kano-, kajak-, sejl- og vandskiklubber, som er organiseret under Danmarks Idrætsforbund, der laver aktiviteter til søs for egne medlemmer.
Examples can be associations such as the sea scouts under the Danish Guide and Scout Association or the Boys' Brigade and rowing, canoeing, kayaking, sailing and water-skiing clubs organised under the Sports Confederation of Denmark which are engaged in activities at sea for its own members.
Det kan eksempelvis være ændring af skibsnavn, ejerskifte, radioudstyr, afregningskode eller kontaktperson i land i en eventuel nødsituation.
Examples given are change of ship's name, owner, radio equipment, accounting authority or contact person ashore in the event of a distress situation.
Eksempler på erhvervssejlads
Examples of commercial voyages
Dispensation til besætningsfastsættelse
Exemption for safe manning document
Fritagelse for meldepligt
Exemption from reporting obligation
Dispensationer og ækvivalenser
Exemptions and equivalents
Afgang fra grønlandsk territorialfarvand
Exit Greenland territorial waters
Udgifter til fjernelse af eventuelle vragrester, fremmedlegemer fra bjærgning eller andet, som kan henføres til denne tilladelse, betales af bjærgeren, medmindre han selv foretager fjernelsen efter Søfartsstyrelsens anvisninger.
Expenses for the removal of any wreckage, foreign bodies from the salvage or other items that can be related to this permit are to be paid by the salvager unless he himself carries out the removal in accordance with the instructions of the Danish Maritime Authority.
Erfaring som seniorkaptajn/-officer eller:
Experience as senior captain/officer or:
Erfaring Kaptajn/Senior Startdato Slutdato
Experience Captain/Senior Start date End date
Forklaring til EfS.
Explanatory notes to EfS.
Eksponering
Exposure
Øjne: svien - rødme - smerter - tillukning - løber i vand
Eyes: burning sensation - reddish - pain - closing - watery
Fakta om ballastvandkonventionen
Facts about the ballast water management convention
FAQ for skoler og institutioner
FAQ for schools and institutions
Fax +299 66 53 44 (Kort 1: Kap Farvel iskort, Oversigtskort samt indenskærs ismelding).
Fax: +299 66 53 44 (Chart 1: Cape Farewell ice chart, the weekly Greenlandic ice chart and the inshore ice report).
Danmarks Meteorologiske Institut
Federal Maritime and Hydrographic Agency, Germany
Veltilpas, afslappet, impulsiv, ukritisk og lattermild.
Feeling at ease, relaxed, impulsive, uncritical and good-humoured.
Undgå myggestik - dvs. aktiv forebyggelse med aircondition, myggenet, myggebalsam og fornuftigt tøjvalg (tildækkede håndled, ankler og isse, samt undgå mørkt tøj)
Fever, nausea, stomach ache, jaundice (yellow skin and whites of eyes, darker yellow urine and pale faeces).
Filtrerende åndedrætsværn må højst bruges 3 timer på en arbejdsdag.
Filtering devices must not be used for more than 3 hours in a workday.
Endelig skal følgende skibe underkastes en udvidet inspektion (expanded inspection):
Finally, the following ships must be subjected to an expanded inspection:
​Endelig kan du finde informationer om, hvordan du søger de enkelte uddannelser og beviser.
Finally, you can find information about how to apply for the relevant training programmes and certificates.
Så skal skibet enten slettes fra Skibsregistret, eller ejerskiftet skal anmeldes, og originalt skøde skal indsendes til Skibsregistrets dagbog.
Find the answers to the most frequently asked questions in the FAQ of the Danish Maritime Authority on the annual fee.
Førstehjælp ved udsættelse for nervegas
First Aid in case of Nerve Gas Exposure
Førstehjælp ved udsættelse for krigsgasser
First Aid in case of War Gas Exposure
Førstegangsudstedelse af tankskibsbevis
First issue of tanker operation certificates
I første omgang kan du læse på fareetiketten.
First of all you can read the label.
Du skal først klage skriftligt til det rederi, der stod for transporten, eller til terminaloperatøren, hvis din klage vedrører havneterminalen.
Firstly, you must file a written complaint with the shipping company that transported you or with the terminal operator if your complaint concerns the port terminal.
Fiskefartøjer og fritidsfartøjer kan i stedet optages i ​det almindelige skibsregister ​.
Fishing vessels and pleasure craft can instead be admitted to the Register of Shipping .
Fiskeskibe er ikke omfattet.
Fishing vessels are not covered.
Fiskeskibe med en længde under 15 meter
Fishing vessels with a length below 15 metres
Fiskeskibe med en længde mellem 15 og 45 meter
Fishing vessels with a length between 15 and 45 metres
Fiskeskibe med en længde på 45 meter eller derover
Fishing vessels with a length of or above 45 metres
Fastinstallerede offshore-dykkersystemer skal være synet og godkendt af Søfartsstyrelsen.
Fixed offshore diving systems must have been surveyed and approved by the Danish Maritime Authority.
Følger problemsager til dørs og sikrer, at rederiet får svar
Follow up on problematic cases and ensure that the company gets an answer
Efter øvelsen skal besætningen evaluere øvelsen, for at Søfartsstyrelsen kan vurdere rederiets sikkerhedsledelse i praksis.
Following the drill, the crew must evaluate the drill so that the Danish Maritime Authority can evaluate the shipowner's safety management in practice.
Efter grundige overvejelser, har vi taget beslutningen om at fjerne nogle af de nationale bestemmelser.
Following thorough consideration, we have decided to remove some of the national provisions.
For en liste over frekvenser, se ITU List IV - List of Coast Stations and Special Service Stations.
For a list of frequencies refer to the ITU List IV - List of Coast Stations and Special Service Stations.
Søfartsstyrelsen har i en årrække samarbejdet med danske maritime interessenter i den politiske udvikling af e-Navigation og arbejdet konkret med udviklingen af effektiv, brugervenlig informationsudveksling.
For a number of years, the Danish Maritime Authority has cooperated with Danish maritime stakeholders on the political exchange of e-Navigation and, more specifically, been working with the development of efficient, user-friendly information exchange.
over en 8 timers arbejdsdag.
for an 8-hour working day.
Ved hver Kap Farvel-datatolkning udarbejdes en reduceret ismelding.
For each Cape Farewell ice chart, a reduced ice report is produced.
Skibsføreren skal for hver sikkerhedsrepræsentant udpege en arbejdsleder.
For each safety representative the master shall appoint a supervisor.
Det er tilfælde, hvor skibet f.eks. er usødygtigt, skal anløbe en havn med ondartet epidemi eller ikke længere sejler under dansk flag.
For example in cases where the ship is unseaworthy, is to call at a port with a virulent epidemic or no longer flies the Danish flag.
Eksempelvis får et skib med MMSI-nummer 220-243-167 følgende ATIS-nummer: 9220-243-167.
For example, a ship with the MMSI number 220-243-167 will have an ATIS number as follows: 9220-243-167.
For eksempel er sejlads for skoler og institutioner erhvervssejlads, mens sejlads for egne medlemmer i sejlklubber og foreninger er fritidssejlads.
For example, voyages for schools and institutions are commercial voyages, whereas voyages for the members of sailing clubs and associations are recreational voyages.
For eksempel er sejlads for skoler og institutioner erhvervssejlads, mens sejlads for egne medlemmer i sejlklubber og foreninger er fritidssejlads.
For example, voyages for schools and institutions are commercial, whereas voyages for members of sailing clubs and associations are recreational.
Her må du søge nærmere oplysninger hos enten Søfartens Arbejdsmiljøråd eller Fiskeriets Arbejdsmiljøråd.
For further details you must contact the Danish Maritime Occupational Health Service or the Danish Fishermen's Occupational Health Service.
for hånd-arm vibrationer og 0,5 m/s
for hand-arm vibrations and 0.5
Fx kan løft medføre skader, hvis belastningen er for stor, uventet eller uvant.
For instance, lifting may lead to injuries if the load is too heavy, unexpected, or unaccustomed.
For anvendelse af radioudstyr i handelsskibe kræves som minimum ROC-bevis.
For operating radio equipment in commercial ships, you must as a minimum have an ROC certificate.
For at anvende radioudstyr i handelsskibe kræves som minimum et ROC-certifikat.
For operating radio equipment in commercial ships, you must as a minimum have an ROC certificate.
For søfarende på 18 år og derover har lægeundersøgelsen og dermed også sundhedsbeviset en gyldighed på 2 år regnet fra datoen for undersøgelsen, mens lægeundersøgelsen for søfarende under 18 år har en gyldighed på 1 år.
For seafarers of 18 years of age or older, the medical examination and thus also the health certificate has a valid­ity of 2 years, calculated from the date of the examination, whereas the medical examination for seafarers below the age of 18 has a validity of 1 year.
For ægtefæller uden egen indkomst er bøden mindst 3.000 kr.
For spouses without their own income, the fine is at least DKK 3,000.
Til værn for søfarende mellem 16 og 18 år er der fastsat særlige regler om hviletid, natarbejde m.v., som omtales nedenfor.
For the protection of seafarers between the age of 16 and 18 years, special regulations have been laid down on hours of rest, night work, etc., that are mentioned below.
Til brug for ansøgningen skal sejladserfaringen deles i henhold til hvert enkelt område/havn og endvidere omfatte det totale antal anløb i polare (eller lignende) områder og grønlandske farvande for hvert enkelt år.
For the purpose of the application, the navigational experience is to be divided into each specific area/port and, furthermore, include the total number of calls in polar (or similar) areas and Greenland waters for each individual year.
Til dette formål er der etableret mulighed for at registrere i International Beacon Registration Database (IBRD) etableret i regi af Cospas-Sarsat systemet.
For this purpose, a possibility has been established to register PLBs in the International Beacon Registration Database (IBRD) under the Cospas-Sarsat system.
Check derfor hellere om de indholdsstoffer, der er nævnt på etiketten eller i brugsanvisningen, skulle være med på listen bag i denne pjece eller eventuelt i bilag 1 til Kræftforskriften.
For this reason, it is better to check the label or the workplace instruction for substances mentioned in the list at the back of this folder or possibly in annex 1 of the Cancer Regulation.
Bilaget er derfor i første kolonne forsynet med UN-numre* for at gøre det lidt nemmere at identificere de stoffer og materialer, der oftest transporteres.
For this reason, the annex has been given UN-numbers* in the first column to make it easier to identify the substances and materials most often transported.
For varslingsdistrikterne 2 - 6 og 8 - 9 (se A/17 side 15) udstedes overisningsvarsler ved forventede vindhastigheder større end eller lig med 7 m/s og lufttemperaturer mindre end eller lig med ÷2 IC.
For warning districts 2 - 6 and 8 - 9 (cf. A/17, page 15) ice accretion warnings are broadcast at expected wind speeds of 7 m/s and at air temperatures of ¸2 IC.
For varslingsdistrikterne 22 - 25 og de grønlandske farvande udstedes overisningsvarsel ved forventede vindhastigheder større end eller lig med 11 m/s og lufttemperaturer mindre end eller lig med ÷2 IC.
For warning districts 22 - 25 and Greenlandic waters the warnings are broadcast at expected wind speeds of 11 m /s and air temperatures of ¸2 IC.
helkropsvibrationer ikke skal overskrides.
for whole-body vibrations respectively are not exceeded.
Man kan i øvrigt finde en engelsksproget version af udbudsbeskrivelsen på Søfartsstyrelsens hjemmeside.
For your information, an English version of the tender description is available in English from our webpage.
Hertil kommer de udenlandske afregningskoder, som også kan godkendes.
Foreign accounting authorities can also be used, if approved.
et udenlandsk skib, der agtes overført til dansk flag
foreign ships intended to be transferred to the Danish flag
Lovgivning på miljø- og klimaområdet hører formelt under Miljøministeriet og Energi- Forsynings- og Klimaministeriet.
Formally, legislation in the environmental and climate field is the responsibility of the Ministry of the Environment and the Ministry of Energy, Utilities and Climate.
Sådanne uheld er heldigvis sjældne, men når uheldet er ude, er det vigtigt, at der er penge nok til at dække skaderne.
Fortunately, such accidents are rare, but in very unfortunate cases, it is important that there is sufficient money to cover the damages.
Ansøg Søfartsstyrelsen om udstedelse af DMLC, part I.
Forward an application to the Danish Maritime Authority to be issued with a DMLC, part I
Frekvenstilladelse hos Energistyrelsen
Frequency permit from the Danish Energy Agency
fra dynamisk positionerede skibe,
from dynamically positioned ships
EfS A - Bilag til Efterretninger for Søfarende
From the line »Røsnæs - Fyns Hoved« to the line »Gulstav - Kappel Church«.
Vi har fra starten varetaget opgaver som fx skibstilsyn og udstedelse af diverse maritime certifikater og beviser.
From the onset, we have performed tasks such as ship survey and certification.
Sikkerhedsgruppen skal endvidere:
Further, the safety group shall:
Et duelighedsbevis giver desuden ret til at føre speedbåd.
Furthermore, a certificate of competency will entitle you to operate a power boat.
Der findes en tilsvarende pjece om transport af kræftfremkaldende stoffer og materialer som last om bord i skibe.
Furthermore, a folder about transport of carcinogenic substances and materials as cargo in ships has been published.
Der gælder desuden tillægsregler, hvis fartøjet medtager mere end 12 personer.
Furthermore, a number of additional requirements apply if the vessel carries more than 12 persons.
Endvidere er der i disse transportgrupper særlige krav om dokumentation af lasten.
Furthermore, in these transport groups there are special requirements for cargo documentation.
Desuden er det en forudsætning, at der ikke sker arbejds- eller søulykker på det pågældende skib i perioden frem til egenkontrollen.
Furthermore, it is a condition that no occupational or marine accidents occur on the ship concerned during the period until the self-monitoring.
Desuden er det svært for navigatøren på et skibs kommandobro at vurdere, hvilke hensigter et lille fritidsfartøj har, når der skal tages beslutning om manøvrerne i de næste minutter og flere sømil frem.
Furthermore, it is difficult for the navigating officer on a ship's navigation bridge to guess about the intentions of a small pleasure boat when deciding how to manoeuvre during the next few minutes and several nautical miles ahead.
Derudover skal de være udformet, så de passer til dig og det arbejde du skal udføre.
Furthermore, it must be designed to fit you and the work you are performing.
Der findes desuden lovgivning vedrørende offshore-dykkeroperationer, dykkermateriel, dykkeruddannelser og lægeundersøgelse.
Furthermore, legislation has been laid down related to offshore diving operations, diving equipment, diving education and training and medical examinations.
Desuden er der andre krav, hvis fartøjet udelukkende anvendes til professionel oplæring i sejlads.
Furthermore, other requirements must be observed if the vessel is exclusively used for professional sailing training.
Søfartsstyrelsens direktør er desuden Danmarks repræsentant i det europæiske maritime sikkerhedsagentur (EMSA), som blev oprettet i 2002.
Furthermore, the Director General of the Danish Maritime Authority is Denmark's representative in the European Maritime Safety Agency (EMSA), which was established in 2002.
Positionen skal endvidere afmærkes.
Furthermore, the position must be marked.
Forundersøgelsen skal endvidere anføre i hvilken dybde under havbunden, der er undersøgt.
Furthermore, the pre-investigation must state to which depth below the seabed investigations have been made.
Oplysningspligten gælder desuden kun, hvis en virksomhed inden for det pågældende kalenderår har modtaget en eller flere af følgende:
Furthermore, the reporting obligation applies only if a company has, within the calendar year concerned, received one or more of the following:
Rederiet skal endvidere være opmærksom på, at Søfartsstyrelsen ikke udsender kontrolskemaer som forberedelse til synet.
Furthermore, the shipowner must be aware that the Danish Maritime Authority does not forward checklists for preparing surveys.
Der gælder desuden tillægsregler, hvis fartøjet medtager mere end 12 passagerer.
Furthermore, there are additional regulations if the vessel carries more than 12 passengers.
De skal desuden leve op til de regler, der er kommet, siden de blev bygget.
Furthermore, they must meet the regulations that have been introduced since they were built.
Du skal endvidere
Furthermore, you must
I skal endvidere sikre jer, at der foreligger eller kan udarbejdes dokumentation, der godtgør, at skibet opfylder de danske forskrifter.
Furthermore, you must ensure that documentation is available - or can be drawn up - that proves that the ship meets the Danish regulations.
Derudover skal du sikre dig, at skibets stelnummer og byggeplade er de samme som dem, der optræder på overensstemmelseserklæringen.
Furthermore, you must ensure that the craft's frame number and identification number are the same as those given in the declaration of conformity.
Desuden skal du udfylde en erklæring og en sikkerhedsinstruks.
Furthermore, you must fill in a declaration and safety instructions.
Kuling- og stormvarsler samt varsler om overisning bliver udsendt over Lyngby Radio i henhold til skemaet herunder.
Gale and storm warnings and warnings of ice accretion will be transmitted via Lyngby Radio according to the list below.
Kuling- og stormvarsler samt varsler om overisning udsendes over Aasiaat radio på MF og VHF som følger:
Gale and storm warnings as well as warnings against ice accretion are transmitted over Aasiaat radio on MF and VHF as follows:
Generel information om genudstedelse af fritidssejlerbeviser hos Søfartsstyrelsen
General information on the reissue of yachtsmen certificates from the Danish Maritime Authority
Generelle informationer om forhold i danske, grønlandske og færøske farvande
General information regarding Danish, Greenlandic and Faroe waters
Generelt certifikat som radiooperatør i GMDSS (GOC)
General operator's certificate in GMDSS (GOC)
Anbefales kun ved tæt kontakt til risikomiljø gennem længere tid.
Generally, the risk of sexually transmitted diseases is higher in most other countries than in Denmark.
Opbygger specialviden om det pågældende segment
Generate special knowledge about the relevant segment
Grønlandserfaring Startdato Slutdato Sejldage
Greenland experience Start date End date Days at sea
Grønlandske skibe registreres på samme måde som danske skibe i Skibsregistret eller Fartøjsfortegnelsen.
Greenland ships are registered in the same way as Danish ships in either the Register of Shipping or the Boat Register.