natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Projektet startede i foråret 2015 med byggeriet af Gislingebåden – en 7,7 meter lang brugsbåd fra ca. 1130 – der blev rekonstrueret på museets bådeværft, og hele processen blev delt online i 'real time', via en dedikeret hjemmeside og de sociale medier.
The project began in the spring of 2015: the Gislinge Boat – a 7.7m working boat dating from ca. 1130 – was reconstructed at the Museum boatyard and the entire process was shared online in real time, via a dedicated website and social media platforms.
Projektet har mødt meget god vilje, men har primært måttet basere sig på private fonde.
The project has been met with a lot of good will, but has had to base itself mainly on private foundations.
Projektet er blevet til med støtte fra Samsø Kommune, Samsø Fonden, lokale producenter på Samsø og F.O.O.D.
The project has been supported by Samsø Municipality, the Samsø Foundation, local producers on Samsø and F.O.O.D.
Projektet har netop afsluttet en evaluering blandt besætningen, som på alle fronter bakker op om projektet og Vikingeskibsmuseet er nu i fuld gang med at planlægge næste års sejlads.
The project has just completed an evaluation among the crew, who fully back the project, and the Viking Ship Museum is now hard at work planning next year's trip.
Projektet har netop afsluttet en evaluering blandt besætningen, som på alle fronter bakker op om projektet og Vikingeskibsmuseet er nu i fuld gang med at planlægge næste års sejlads.
The project has just completed an evaluation among the crew, who fully back the project, and the Viking Ship Museum is now hard at work planning next year’s trip.
Projektet går ind i slutspurten
The project hit the final spurt
Følg projektet i billeder - tag et kig i Gislinge-galleriet!
The project in pictures - take a look at the Gislinge-gallery!
Projektet forsøger samtidig at belyse en række kulturhistoriske spørgsmål vedrørende sammenhængen mellem langskibene og datidens samfund.
The project is also attempting to shed light on a series of cultural-historical questions concerning the relationship between the Viking longships and contemporary society.
Projektet er kommet i stand med en offentlig bevilling på cirka 450.000 kroner.
The project is arranged because of a public grant at approximately 450.000 dkr.
Kraks Fond støtter byggeprojektet.
The project is supported by Kraks Fonden.
Projektet er finansieret af:
The project is supported by:
Projektet søger stadig penge.
The project still needs donations.
Projektet omkring Havhingsten har som mål at formidle selve skibet, rejsen og den forskning, der foregår undervejs, mens det sker.
The project surrounding the Sea Stallion has the objective of communicating the ship, the voyage, and the research taking place while travelling, as it happens.
Projektet med Havhingsten har givet museet et løft på alle områder.
The project with the Sea Stallion has given the museum a boost in all areas.
Projekt 'Fuldblod på Havet' er helt i fondens ånd.
The project “Thoroughbred of the Sea” is fully in the spirit of the foundation.
Projektet som museet kalder 'Fuldblod på Havet' har indtil nu kostet adskillige millioner og for et museum som i forvejen er hårdt trængt økonomisk, er en donation på i alt 4 millioner en enorm støtte," fortæller Vikingeskibsmuseets direktør Tinna Damgård-Sørensen.
The project, which the Museum calls “Thoroughbred of the Sea”, has already cost several million, so a donation totalling 4 million is an enormous help for a museum already under economic pressure, explains the Viking Ship Museum's Director Tinna Damgård-Sørensen.
Projektet som museet kalder 'Fuldblod på Havet' har indtil nu kostet adskillige millioner og for et museum som i forvejen er hårdt trængt økonomisk, er en donation på i alt 4 millioner en enorm støtte," fortæller Vikingeskibsmuseets direktør Tinna Damgård-Sørensen.
The project, which the Museum calls “Thoroughbred of the Sea”, has already cost several million, so a donation totalling 4 million is an enormous help for a museum already under economic pressure, explains the Viking Ship Museum’s Director Tinna Damgård-Sørensen.
Projektet kom i stand på initiativ fra den danske ambassade, der i samarbejde med Museum für Vor und Frühgeschichte ønskede formidling af Roskilde, Vikingeskibe og Vikingeskibsmuseet - som en ekstra dimension til den store vandreudstilling Die Wikinger, der tidligere har været vist i London og København.
The projects came about as a result of a collaboration between the Danish Embassy in Berlin and the Museum für Vor und Frühgeschichte, who wished to include the story of Roskilde, Viking Ships and the Viking Ship Museum as an extra dimension of the large Die Wikinger exhibition, which had previously been on show in Copenhagen and London.
De projekter som bliver udført på museets bådeværft, repræsenterer derfor en levende, nordisk håndværkstradition, som har sin rødder i fortiden, men som holdes i liv af den nutidig generation af håndværkere.
The projects carried out at the Museum boatyard therefore represent a living, Nordic craft tradition, which has its roots in the past but which is kept alive by the current generation of crafts men and women.
Armbånd i sort rensdyrskind med magnetlås i mat titanium.
The prow of a Trading Vessel from the Viking Age.
Broche fundet på en kirkegård i Pitney, Somerset, England.
The prow of a trading vessel from the Viking Age.
Pubben er stadig åben til en tørstig hals og sådan slutter vores vagt.
The pub is still open for a thirsty throat and that is how our watch closes.
The Puck Bay wrecks - an opportunity for a "Polish Skuldelev" af J. Litwin, i Shipshape.
The Puck Bay wrecks - an opportunity for a "Polish Skuldelev" by J. Litwin, in Shipshape.
Blokhuset og hjulene er fremstillet af birk, som er en meget slidstærk træsort.
The pulley house and the wheels are made of birch, which is a type of wood that is very resistant to wear.
Formålet med forsøgsrejsen er at teste rekonstruktionens sødygtighed i de barske farvande, det originale skib blev bygget til at besejle.
The purpose it to test the seaworthiness of the Sea Stallion in the rough waters where the original ship sailed a thousand years ago.
Anledningen til Havhingstens besøg i Berlin er at skabe opmærksomhed omkring åbningen af Vikingeudstilling 'Die Wikinger', der vises i udstillingsstedet Martin-Gropius-Bau i Berlin fra 10. september 2014 til 4. januar 2015.
The purpose of Sea Stallion's visit to Berlin is to raise awareness about the opening of the Viking exhibition 'Die Wikinger', which is on show at Martin-Gropius Bau in Berlin from the 10th September 2014 until 4th January 2015.
Formålet med rejsen er en videnskabelig dokumentation af vikingernes fænomenale sømandskab, som gjorde dem i stand til at bemægtige sig havene fra Nordamerika i vest til Sortehavet i øst.
The purpose of the voyage is scientific documentation of the superior seamanship of the Vikings, enabling them to seize control of the seas from the North American continent in the West to the Black Sea in the East.
Dronningen og Forbundspræsidenten modtages af Vikingeskibsmuseets direktør Tinna Damgård-Sørensen og Skipper Carsten Hvid.
The Queen and President will be received by Viking Ship Museum Director, Tinna Damgård-Sørensen and Skipper Carsten Hvid.
Dronningen og Forbundspræsidenten modtages af Vikingeskibsmuseets direktør Tinna Damgård-Sørensen og Skipper Carsten Hvid.
The Queen and the President will be received by the Viking Ship Museum's director, Tinna Damgård-Sørensen and Skipper Carsten Hvid.
Dronningen var 'gudmor' ved Havhingstens søsætning i 2004 og har siden sejlet med skibet flere gange, senest i 2012.
The Queen was 'godmother' to Sea Stallion when the ship was launched in 2004 and since then, has sailed with the ship several times, most recently in 2012.
Dronningen var 'gudmor' ved Havhingstens søsætning i 2004 og har siden sejlet med skibet flere gange, senest i 2012.
The Queen was 'godmother' when Sea Stallion was launched in 2004 and since then, has sailed with the ship several times, most recently in 2012.
Spørgsmålene vedrørende skibsgraven fra Ladby omfatter blandt andet gravens konstruktion, en mere præcis karakteristik af udvalgte dele af genstandsinventaret, lokaliseringen af den eller de gravlagte, gravens datering samt forstyrrelsens betydning og datering.
The queries concerning the ship-grave from Ladby concern e.g. the construction of the grave, the precise characteristics of certain parts of the artefacts found, the positioning of the body or bodies, the dating of the grave and the significance and date of the disturbance.
Spørgsmålet er, om Havhingsten kan stå tør på sin køl med sine 19 ton, inklusiv last og ballast, uden at det skader skibet?
The question is: Could the Sea Stallion stand dry on its keel with its 19 tons, including cargo and ballast, with being damaged?
De kan være af politisk eller begivenhedshistorisk karakter (hvem dræbte …), socialhistorisk (hvordan levede …), teknologihistorisk (hvordan sejlede …) eller noget helt fjerde.
The questions can stem from political history or historical particularism (who killed...), social history (how did ... live), technological history (how did ... sail) or something entirely different.
Du kan tage kappe og kofte på - eller særk og selekjole - og træde ind i rollen som handelsmanden på vej mod Middelhavets markeder eller høvdingen med kurs mod Englands kyster.
The quotes provide a link between Viking Age travel descriptions and the Museum guests' own experiences, while the images and illustrations represent a ‘pictorial language' that partly replaces the exhibition text.
Langs inderkanten kan spundingen antydes.
The rabbet can just be seen along the inner edge.
Spundningen er en fals eller en udhulning i stævnen.
The rabbet is a notch or channel in the stem.
Spundingen hugges først, når bordet skal på, så er det lettere at få den præcise vinkel.
The rabbet is first cut when the planks are to be set in place, so that it is easier to achieve the correct angle.
Spundningen, hvori kølbordet og bordenderne skal ligge i, er mærket op før køl og stævne rejses.
The rabbet, where the keel planks and plank ends will lie, is marked up before the keel, stem and stern are raised.
Øverste bords overkant var forstærket, men der var ingen spor af fæste for årer.
The rail, the upper edge of the top strake, had been reinforced but there was no trace of attachments for oars.
Den konstante regn og de kolde nætter på åbent hav betød, at enkelte gaster havde svært ved at få varmen.
The rain and the cold night at open sea made a lot of people really cold.
Regnbygerne stod konstant på lur, men gik udenom - vi fik kun vinden, der fulgte med.
The rain was constantly threatening but didn't get us, but the wind that followed did.
Under byggeriet måtte byggegruppen tage stilling til mange spørgsmål, hvoraf nogle løstes i samråd med Nationalmuseet, andre ud fra almindelig sund sans.
The raised deck in the stern was made of three planks, the small floor timbers were laid out as foot supports for the crew, and the first paddles were produced in a standard version.
Ranfjorden (Norway )
The Ran Fjord (Norway )
Sjældent fund vil give arkæologerne ny viden om det det nordiske skibs udvikling fra Vikingetidens lette og elegant…
The rare find will provide the archaeologists with new knowledge concerning the development of the Nordic ship, fro…
Hastigheden af dette henfald, halveringstiden, er kendt, og man kan derfor ved at tælle hvor mange atomer der henfalder over en periode finde ud af, hvor længe det er siden organismen døde.
The rate of this decay, the half-life, is known and so by counting how many atoms decay over a particular period, it is possible to work out how much time has elapsed since the organism died.
Den efterhånden ret store samling af træ til byggeprojektet ligger nu på værftspladsen, hvor vi begyndte at arbejde på kølen i midten maj. Målet er at blive klar til søsætning af båden i løbet af efteråret.
The rather large selection of wood is now located in the museum boatyard, where we began work on the keel in the middle of May, with the goal of finishing and launching the boat during the autumn.
ravnen fulgte mig, vikingerne trængte voldsomt frem
the raven followed me, the Vikings surged forward
Nye artillerisystemer blev indført og udviklet mod en standardisering af artilleriet.
The re-building was performed with the same building technique as the original building process.
Anledningen til de marinarkæologiske undersøgelser er byggeriet af den nye Storstrømsbro, en 4 km lang bro, der skal forbinde Sjælland og Falster via Masnedø, og som skal erstatte den gamle bro fra 1937.
The reason for the maritime archaeological investigations is the construction of the new Storstrøm bridge: a 4km long bridge that will connect Sjælland and Falster via Masnedø, and which will replace the old bridge from 1937.
Baggrunden herfor kan være at skibet er bygget til et farvand, Det irske Hav, der stiller store krav til skrogets fleksibilitet.
The reason for this could be that the ship was built for the Irish Sea, waters which make great demands on the flexibility of the hull.
Anledningen til dette skibs rejse til Roskilde i Danmark kan have været efterspillet efter Vilhelm Erobrerens invasion af England i 1066.
The reason for this ship's journey to Roskilde in Denmark may be related to the events following William the Conqueror's invasion of England in 1066.
Grunden til at træet skal have så stor en diameter, til en så forholdsvis lille båd er, at denne lille båd er bygget af meget brede bordplanker.
The reason the tree must have such a large diameter for such a relatively small boat is that this little boat is built with very wide strakes.
Baggrunden for de mange skibsgraffiti i stavkirkerne er ukendt, men det antages at de fleste af dem blev lavet af de håndværkere, der byggede kirkerne.
The reason why there are so many ship-graffiti on the stave churches is unknown but it is assumed that most of them were the work of the craftsmen who built the churches.
Oprøret var ledet af Harolds egen bror Tostig, der var jarl i området, og kampene endte med at Harold opfordrede kongen til at landsforvise Tostig.
The rebels were led by Harold's own brother Tostig, who was earl in that area, and the battles ended with Harold encouraging the king to banish Tostig from the country.
Langskibet blev søsat i 2004.
The reconstructed longship was launched in 2004.
Det genskabte skib - fra vrag til virkelighed 2002 - 2004
The reconstructed ship 2002 - 2004
De genskabte skibe
The reconstructed ships
Rekonstruktion og afprøvning i fuld skala indgår derfor ideelt som et element i den samlede analyse af et skibsfund.
The reconstruction and testing in full scale is therefore ideally included as an element in the overall analysis of a ship find.
Rekonstruktion og afprøvning i fuld størrelse indgår derfor som et element i den samlede analyse af såvel arkæologiske, historiske, etnologiske som ikonografiske kilder til det undersøgte skibsfund.
The reconstruction and testing in full scale is therefore ideally included as an element in the overall analysis of archaeological, historical, ethnographic and iconographic evidence related to the specific ship find.
Rekonstruktion og afprøvning i fuld størrelse indgår derfor som et vigtigt element i den samlede analyse af såvel arkæologiske, historiske, etnologiske som ikonografiske kilder til det undersøgte skibsfund.
The reconstruction and testing in full scale is therefore ideally included as an element in the overall analysis of archaeological, historical, ethnographic and iconographic evidence related to the specific ship find.
Hvis helheden og de mange enkeltdele fungerer, sandsynliggøres vores tolkninger, og rekonstruktionen kan betragtes som repræsentativ for det originale skib.
The reconstruction can then be considered as being representative of the original ship - although still with the proviso that we can never create an exact copy of the original.
Rekonstruktionen har kraftige, fyldige former og mørkt-tjæret træ.
The reconstruction has robust, full forms and dark-tared wood.
Rekonstruktionen er behandlet med en blanding af trætjære og linolie, der giver skibet sin smukke mørkerune farve.
The reconstruction is treated with a mixture of wood tar and linseed oil that gives the beautiful dark brown colour.
Rekonstruktion af arkæologiske skibsfund er et kerneområde i Vikingeskibsmuseets forsknings- og formidlingsarbejde.
The reconstruction of archaeological ship finds is a core area in the Viking Ship Museum' s research and dissemination work.
Rekonstruktionen af Ladbyskibet i 1963, Imme Gram, blev begyndelsen på en ny æra inden for rekonstruktion af vikingeskibe.
The reconstruction of the Ladby ship in 1963, Imme Gram, marked the beginning of a new era in the reconstruction of Viking ships.
Rekonstruktionen af Skuldelevskibenes sejl og rig har været en særlig udfordring for Vikingeskibsmuseet da der kun er få spor af det bevaret i det udgravede materiale.
The reconstruction of the Skuldelev ship's sails has proved a particular challenge for the Viking Ship Museum, as there are but few traces preserved in the archaeological record.
Derefter fremlægges resultaterne for de dendrokronologiske prøver og de opnåede dateringer diskuteres for at bestemme en datering for skibenes bygning.
The reconstruction of the wreck sample displayed the possible presence of a geometrical design-system, used to define the shape of the hull.
Rekonstruktionen af skrogudsnittet viste tilstedeværelsen af et muligt geometrisk formgivningssystem, som var blevet anvendt til at definere skrogformen.
The reconstruction of the wreck sample displayed the possible presence of a geometrical design-system, used to define the shape of the hull.
Rekonstruktionen af Vikingetiden og tidlige middelalders sejl og rig har været en særlig udfordring for Vikingeskibsmuseet da der kun er få spor af det bevaret i det udgravede materiale.
The reconstruction of Viking Age and Early Medieval ship's sails has proved a particular challenge for the Viking Ship Museum, as there are but few traces preserved in the archaeological record.
Byggeriet af rekonstruktionen repræsenterer alle disciplinerne indenfor bådebygning i vikingetiden.
The reconstruction process represents all the disciplines in the field of boat building in the Viking Age.
Rekonstruktionsprocessen skal begynde helt forfra, og starter med en genundersøgelse af de bevarede dele af Skuldelev 3, samt den 1:1 dokumentation, der blev lavet, da skibet blev udgravet.
The reconstruction process will begin from scratch, starting with a re-examination of the surviving timbers of Skuldelev 3 as well as the 1:1 documentation carried out at the time of its excavation.
Rekonstruktionen beviser sin styrke
The reconstruction proves its strength
Rekonstruktionen afslører, at dette løft giver skibet en større kølbugt end hidtil antaget og udført på det udstillede skib.
The reconstruction reveals that this lift gives the vessel a more rockered keel than was assumed and realised in the exhibited ship.
Båden er rekonstrueret af arkæolog Morten Johansen og bådebygger Hanus Jensen.
The reconstruction was designed by archaeologist Morten Johansen and boatbuilder Hanus Jensen.
Rekonstruktionen blev navngivet Havhingsten fra Glendalough og derefter søsat den 4. september 2004.
The reconstruction was named ‘Havhingsten fra Glendalough’ (The seastallion from Glendalough in Ireland) and launched on the 4th September 2004.
Rekonstruktionerne er ikke endegyldige sandheder.
The reconstructions are not definitive truths.
Målingerne viste, at tovet må strammes løbende for at holde spændingen.
The recorded figures showed that the rope needs to be tightened continually in order for the tension to be maintained.
Skibsvraget, der muligvis stammer fra et søslag i 1644, blev fundet ved marinarkæologiske forundersøgelser i 2008, og opdagelsen har siden været omgærdet med de største hemmelighedsforanstaltninger.
The remains of a ship, which may have sunk during a naval battle in 1644, were found during maritime archaeological investigations in 2008, and extensive measures were taken to keep the find's discovery secret.
Rester af kirkens mure står stadig som en del af Vor Frue Kirke i dag, og kirkens krypt fandt man næsten intakt, da man i 1955 gennemførte en udgravning under Vor Frue kirkes kor.
The remains of the church's walls are still standing as a part of the present Vor Frue Kirke, and the church's almost intact crypt was found in connection with an excavation in 1955 beneath the chancel of Vor Frue Kirke.
Rester af kirkens mure står stadig som en del af Vor Frue Kirke i dag, og kirkens krypt fandt man næsten intakt, da man i 1955 gennemførte en udgravning under Vor Frue kirkes kor.
The remains of the church’s walls are still standing as a part of the present Vor Frue Kirke, and the church's almost intact crypt was found in connection with an excavation in 1955 beneath the chancel of Vor Frue Kirke.
Reparationslapperne fortæller et vigtigt aspekt af Gislingebådens historie: Det var ikke et høj-status fartøj, tilhørende eliten.
The repair patches bear witness to an important aspect of the Gislinge boat's story: this was not a high status vessel belonging to the élite.
Reparationslapperne fortæller et vigtigt aspekt af Gislingebådens historie: Det var ikke et høj-status fartøj, tilhørende eliten.
The repair patches bear witness to an important aspect of the Gislinge boats story: this was not a high status vessel belonging to the élite.
Reparationslapperne fortæller et vigtigt aspekt af Gislingebådens historie: Det var ikke et høj-status fartøj, tilhørende eliten.
The repair patches bear witness to an important aspect of the Gislinge boat’s story: this was not a high status vessel belonging to the élite.
Reparationen blev udført i Irland, England eller Wales.
The repair was carried out in Ireland, England or Wales.
Vikingeskibsmuseets kopi blev bygget i Vestnorge i 1995 som et samarbejde mellem norske og danske bådebyggere.
The replica at the Viking Ship Museum was built jointly by Norwegian and Danish boatbuilders in Western Norway in 1995.
Desuden indgår også forsøg med roning og beskrivelser og registrering af forskellige manøvrer med sejlet.
The report also describes rowing trials and various sail-setting manoeuvres.
De er et bud på, hvordan skibene så ud for 1000 år siden.
The represent suggestions on how the ships may have looked 1,000 years ago.
Pindens skibsafbildninger er bemærkelsesværdige.
The representations of the ships on the stick are remarkable.
De gennemførte undersøgelser og indsamlede erfaringer fra sejladsen med Havhingsten vil ligge til grund for analysen af rekonstruktionens troværdighed.
The research carried out and experience collected from the voyage with the Sea Stallion will for the basis of the analysis of the authenticity of the reconstruction.
Vikingeskibsmuseets forskning hører ikke hjemme på støvede boghylder og den er ikke forbeholdt en snæver kreds af eksperter.
The research of the Viking Ship Museum is not old fashioned and it does not relate to just a small group of scholars.
Forskningsprojektet var finansieret af Det Frie Forskningsråds forskerkarriere-program Sapere Aude.
The research project was financed by the Danish Council for Independent Research (DFF) Researchers Career Programme, Sapere Aude.
I planperiode 2015-2019 er det særligt betydningsfuldt, at forskningsprojekterne bidrager til Vikingeskibsmuseets vision og helhedsplan for et nyt Vikingeskibsmuseum med fokus på mennesket, skibet og havet i oldtid og middelalder.
The research projects conducted between 2015-2019 are aimed at providing substantial contributions to the Viking Ship Museum’s vision and plan for a new Viking Ship Museum focusing on Man, Ship and Sea in ancient and medieval times.
”Vi har besluttet os for, at vi vil formidle vores forskning, mens den er i gang.
The research staff at the museum is thinking out loud, while things are happening at sea.
Forskningsteamet står desuden for museets forlag og bibliotek.
The Research team takes also care of the museum's publication and library services.