natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kraka Fyr har gennemgået en række test som har udfordret både skib, rig og mandskab.
Kraka Fyr has gone through a series of tests that has been a challenge for the boat, the rigging and the crew.
'Kraka Fyr' er en rekonstruktion af Skuldelev 6-skibet, et fiske- og fragtfartøj fra vikingetiden, Kraka Fyr blev bygget på Vikingeskibsmuseets bådeværft i 1998.
Kraka Fyr is a reconstruction of Skuldelev 6, a fishing and cargo vessel from the Viking Age, and was built at the Viking Ship Museum boatyard in 1998.
Kraka Fyr er desuden mørkere i træet, efter mange års tjæring.
Kraka Fyr is moreover darker after years of taring.
Kraka Fyr med den høje trappestævn og Skjoldungen med det kortere, afstumpede stævndesign.
Kraka Fyr with its high 'stepped' stems and Skjoldungen with the shorter and more blunt stem design.
Kraks Fond
Kraks Foundation
Kristian Helmersen, Vikingeskibsmuseet
Kristian Helmersen
Kristiane Strætkvern, konservator fra Nationalmuseets Bevaringsafdeling i Brede får et førstehånds indtryk af ankeret, efter hævningen
Kristiane Strætkvern, conservator at the National Museum of Denmark’s Conservation Department in Brede gets a first-hand impression of the anchor after it is raised.
Bygget af fyr med køl og stævne af eg på Vikingeskibsmuseets bådeværft i 1993.
Krákan was built of pine and oak at the Viking Ship Museum boatyard in 1993.
København (udg. af Nationalmuseet og Vikingeskibsmuseet), 52 sider.
København (published by the National Museum and the Viking Ship Museum), 52 sider.
L'Abbaye de Daoulas, Bretagne, Frankrig
L'Abbaye de Daoulas, Bretagne, France
L: er 6,5 m og tager let 8 personer.
L: 6.5 metres and can easily carry 8 people.
L: 9,75 m, 3 eller 5 par årer.
L: 9.75 m, 3 or 5 pairs of oars.
Lammesteg fra de særlige gutefår, der kendes fra vikingetiden, på lange rækker på grillen.
Lamb roast from the special Gute sheep, known from the Viking Age, in long rows on the grill.
Lands End kom truende skibet i møde ved midnatstid i buldrende mørke.
Lands End met the ship with threats in pitch darkness around midnight.
Lands End blev rundet ved midnat mellem mandag og tirsdag efter 24 timers sejlads med vind af kulingsstyrke.
Land’s End was rounded at midnight between Monday and Tuesday after 24 hours of sailing in gale-force winds.
Sprog: Dansk og engelsk
Language: Danish and English
'Vikingernes Samsø' i Langør den 24. juli.
Langør port on the island of Samsø 24 July.
’Vikingernes Samsø' i Langør den 24. juli.
Langør port on the island of Samsø 24 July.
Store landområder, der ser farbare ud ved højvande, kan efter 6 timer ændre sig fuldstændigt.
Large areas that look sailable at high tide can change completely within 6 hours.
Store rovfugle og spændte buer!
Large birds of prey and drawn bows!
Store lastskibe som indikatorer for professionel søhandel
Large cargo ships as indicators of specialised merchant seafaring
Store lastskibe er dyre i anskaffelse og brug, men anvendes de rationelt, kan deres lasteevne blive en meget profitabel indkomstkilde for ejerne.
Large cargo vessels are expensive to build and operate, but if they are used efficiently, their large cargo capacity can be a very profitable source of income for their owners.
Store grupper af krigsskibe betegnes som flotar, flåder, men en floti kan også betegne alle mændene på en flåde.
Large groups of warships are referred to as flotar ‘fleets' but a floti can also denote all the men in a fleet.
Store grupper af krigsskibe betegnes som flotar, flåder, men en floti kan også betegne alle mændene på en flåde.
Large groups of warships are referred to as flotar ‘fleets’ but a floti can also denote all the men in a fleet.
Store dele af midtskibet og af styrbords side i forskibet er bevaret.
Large parts of the midship and the starboard side of the bow are preserved.
Store dele af de tre øverste bordgange, og et enkelt større spanttømmer, har tidligere siddet i andre fartøjer.
Large parts of the three upper rows of planks and a single large rib had previously been part of other vessels.
Især store, faste og lidt syrlige æbler er gode at tørre.
Large, firm, slightly sour apples are especially good for drying.
Store, formålsbyggede lastskibe.
Large, purpose-built cargo vessels.
Havnen i Larne.
Larne Harbour.
Vikingegraven ved Larne
Larne Viking Grave
Larsen. år 1921
Larsen in 1921
Larsen, Anne-Christine et al. (red.) 2008: Havhingsten fra Glendalough/The Sea Stallion fra Glendalough Roskilde-Dublin 2007.
Larsen, Anne-Christine et al. (eds) 2008: Havhingsten fra Glendalough/The Sea Stallion fra Glendalough Roskilde-Dublin 2007.
I nat sov besætningen på banjedækket i fregattens hængekøjer – en lidt anden luksus end flade liggeunderlag og uldtæpper.
Last night the crew slept on the canon deck in the ships’ hammocks – a different kind of luxury than sleeping mats and wool blankets of the Sea Stallion.
I går aftes ankom vi til Sønderborg efter næsten 24 timer undervejs.
Last night we arrived in Sønderborg after almost 24 hours at sea.
Sidste melding er, at vinden løjer i nat, så sejler vi forhåbentlig….
Last we heard the wind will die down during the night and then hopefully we will set sail.
I sidste uge blev sidste hånd lagt på listen over besætningsmedlemmer, og i den kommende tid vil der blive arbejdet med Havhingstens sejlrute.
Last week, the crew list was finalised and the next phase will involve working out the sailing route for Sea Stallion.
Sidste år kunne flere millioner mennesker jorden rundt følge de dramatiske begivenheder der fulgte i kølvandet på skibet under rejsen fra Roskilde til Dublin, nord om Skotland i et af de mest udfordrende farvande i verden - uden motor - med råsejl - og 60 årer.
Last year several million people worldwide were able to watch the dramatic events that followed in the wake of the ship during its voyage from Roskilde to Dublin, round the north of Scotland through some of the most dangerous waters in the world - with no motor - just a square sail and 60 oars.
Sidste år modtog museet de første 2 millioner og pengene var i høj grad med til at sikre den historisk regnfulde, men meget succesfulde sejlads fra Roskilde til Dublin.
Last year the Museum received the first 2 million and the money really made a difference to the historically rainy but very successful voyage from Roskilde to Dublin.
Sidste år kom Havhingsten hjem til museumshavnen igen og her bliver skibet liggende sommeren over.
Last year the Sea Stallion returned home to the museum harbour and the ship will remain here all summer.
Sidste år sejlede skibet fra Roskilde til Norge på 36 timer – i alt 240 sømil.
Last year the ship sailed from Roskilde to Norway in 36 hours – 240 nautical miles in all.
Det viste sig sidste år, at vi havde brug for et sekretariat, tæt på begivenhederne men at det i perioder var nærmest umuligt at håndtere museets nyhedsformidling ombord på Havhingsten.
Last year we found that we needed a secretariat close to events but that it was sometimes almost impossible to manage the Museum's news dissemination on board the Sea Stallion.
Det viste sig sidste år, at vi havde brug for et sekretariat, tæt på begivenhederne men at det i perioder var nærmest umuligt at håndtere museets nyhedsformidling ombord på Havhingsten.
Last year we found that we needed a secretariat close to events but that it was sometimes almost impossible to manage the Museum’s news dissemination on board the Sea Stallion.
Sidste år oplevede museet en markant øget interesse for at komme tættere på vikingernes både.
Last year, the museum noticed a marked increase in the number of visitors interested in experiencing the Viking ships more directly.
Stænglerne skal tørre helt, inden de brækkes (brydes) for at frigøre den træagtige marv fra fibrene
Lastly, a hackle (comb with long iron teeth) is used to remove the final impurities and straighten the fibres
Til sidst trækkes hørren gennem et bræt med flere rækker spidse jerntænder (en hegle) for at fjerne de allersidste urenheder og rede fibrene ud
Lastly, a hackle (comb with long iron teeth) is used to remove the final impurities and straighten the fibres
Senere i livet er det gået op for mig, at det var et stykke kulturhistorie, der gik tabt.
Later in life I realised that it was a piece of cultural history that was lost.
I en senere artikel vil vi fortælle mere om skibet og rederiet.
Later in our newsletter, we will follow up with an article about the ship and the company.
Senere fik Ribe en egentlig befæstning, da bygrøften blev erstattet af en 8 meter bred voldgrav med vold på indersiden.
Later in the 9th century Ribe had a regular fortification when the town ditch was replaced by an 8 m wide moat with a rampart on the inner side.
Senere på efteråret når husdyrene blev slagtet, har man tørret, røget og/eller saltet kødet.
Later in the autumn, when the livestock were slaughtered, the meat was dried, smoked and/or salted.
I det videre arbejde hentedes også inspiration i danske bronzealderfund, keltiske fund fra Tyskland og Svejts samt et gotlandsk vikingetidsfund.
Later inspiration was also derived from Danish Bronze-Age finds, Celtic finds from Germany and Switzerland and a Viking-Age find from Gotland.
Af senere skriftlige kilder fremgår det dog, at bispesædet i Ribe var meget magtfuldt og allerede omkring 1000 e. Kr. kontrollerede store dele af Jylland.
Later written sources relate, however, that the Episcopal Residence in Ribe was very powerful and that by around AD 1000 it already controlled large areas of Jutland.
Efterfølgende er der foretaget analyser af kalfatringen og andre materialer (3.2).
Later, analyses were made of the caulking and other materials (3.2).
Om aftenen kunne tv-seerne følge skibets vej tilbage i fjorden i DR’s TV-Avisen og på TV2 Nyhederne.
Later, in the evening, the viewers could watch the ship return to the fjord on the Danish Broadcasting Company’s ‘TV-Avisen’ and on the ‘TV2 Nyhederne’.
Senere blev sølvmønter almindelige og man betalte med et antal mønter.
Later, in the form of coins when payment was made using a certain number.
Senere skulle også andre konger have haft deres kongsgård i Avaldsnes.
Later, other kings are also thought to have had their royal seat in Avaldsnes.
Senere blev disse sejlanvisninger nedskrevet og mange af dem vi kender fra tidlig middelalder stammer sandsynligvis fra vikingetiden.
Later, these sailing directions were written down and many of them know from early Middle Age are probably from the Viking Age.
Senere, mens skibet endnu befandt sig i et område med adgang til fyrreskov, er det blevet ombygget ved påbygning af en bred syvende bordgang.
Later, while the ship was still in a region where there was access to pine forests, it was converted by the addition of a broad seventh strake.
Seneste nyheder
Latest news
Bredde
Latitude
Griner sammen med Vorherre
Laughing with the Lord
Søsætning og oprigning
Launch and rigging up
Søsætning!
Launch day!
Søsætning.
Launch.
Love
Laws
Blylod dekoreret med menneskeansigt.
Lead weight decorated with human face.
Værftleder Søren Nielsen fortæller om det videre arbejde med tofter og spante.
Leader of the boatyard, Søren Nielsen, explains about the further work with thwarts and frames.
Bliv en del af et bådelaug; et levende socialt fællesskab omkring bådene og friluftsliv.
Learn all about the Vikings - Ships, Voyages and Daily life
Læs mere om sejlets betydning her...
Learn more about the importance of the sail here...
Læs mere jernet der holder båden sammen...
Learn more about the iron that holds the boat together...
Lær mere om de langskibe vi kender i dag.
Learn more about the longships we know today.
Følg projektet i billeder - tag et kig i Gislinge-galleriet!
Learn more about the research behind the reconstruction...
Lær dig de magiske runer eller spil et vikingespil.
Learn to read the magical runes or play a Viking game.
Heldagskursus i 'Lær at sejle et vikingeskib'
Learn to sail a Viking Ship
Lær at sejle vikingeskib
Learn to sail a Viking ship
Læder bliver blødt og mister sin styrke når det er vådt, og dette var åbenbart grænsen for hvad det kunne holde til.
Leather becomes soft and looses its strengh, when it is wet, and this was apparently the limit of its capabilities.
Klokken 08.30 lagde Havhingsten fra kaj i Den Helder.
Leaving Den Helder Friday at 8.30 am.
Foredrag om bord
Lectures on board
Hækjolle
Lene
Lene blev uddannet som bådebygger for mange år siden.
Lene became a boat builder many years ago.
Lene er en af de få kvindelige træbådebygger.
Lene is one of few female wooden boat builders
Kopien er bygget på Vikingeskibsmuseets kursuscenter 1995 som øvelsesfartøj for centrets elever.
Lene was built at the Viking Ship Museum Training Centre in 1995 as a practice boat for course participants.
Længde:
Length:
Længde: 14 meter
Length: 14 metres
Der er mindre end 24 timer til at Gislingebåden søsættes...
Less than 24 hours until the launch of the Gislinge Boat...
Under en fjerdedel er bevaret.
Less than a quarter of the ship remains.
Mindre end et døgn efter Havhingstens ankomst til Kyleakin på Isle of Skye ankom de besætningsmedlemmer, som skal tage over og sejle skibet de næste tre uger på forsøgssejladsen fra Roskilde til Dublin.
Less than twenty-four hours after the Sea Stallion arrived at Kyleakin on the Isle of Skye new crew members were there, ready to take over and participate on the second half of the test sail from Roskilde to Dublin.
Det er sagen…
Let the countdown begin...
Fra kævle til stævne
Let the countdown begin...
Fremstilling af lindebastreb til Gislingebåden
Let the countdown begin...
Nedtællingen begynder...
Let the countdown begin...
Lad fundet tale
Let the find talk
Lad ormens krop være spillefelter som spillerne skal følge ved hjælp af slag med en terning.
Let the serpent's body be the "route", divided into squares, which the players have to follow according to throws of a dice.
Vi gør det igen- Gislinge III
Lets do it again- Gislinge III
Salat snittes i opvaskebaljer, ris dampes i uldtæpper og menuen er ofte 'alt godt fra gryden'.
Lettuce is cut up in washing tubs, rice is steamed in woollen blankets and the menu is often "pot luck".
Og livet til søs kan være overraskende barskt i et åbent skib.
Life a sea can be tough on board an open ship.
Livet og især forholdene om bord på skibet dengang og nu er så forskellige, at det er svært at afgøre.
Life and, especially, conditions on board ship, then and now, are so different that it is difficult to tell.
Livet om bord
Life on board
Livet om bord på Havhingsten af Museumsinspektør Louise K. Henriksen.
Life onboard the Sea Stallion by Museum curator Louise K. Henriksen.
Lyset fra 30 LED lamper lægger sig som et hvælv af skiftende farver over rummet, og lyskegler mødes i en svævende stjernehimmel.
Light from 30 LED lamps create a vault of changing colours above the room and beams of light meets in a floating night sky.
Solens og månens gang over himlen styres af 30 LED lamper: Lyset lægger sig som et hvælv af skiftende farver over rummet, og lyskegler mødes i en svævende stjernehimmel.
Light from 30 LED lamps creates a vault of changing colours above the room and beams of light meets in a floating night sky.
Lys: Yoke og Instalight
Lighting: Yoke and Instalight
Ligesom i Dublin, har de arkæologiske udgravninger i Waterford vist en stor mængde spor efter bebyggelse i sen vikingetid og middelalder.
Like Dublin, archaeological excavations in Waterford have produced a large amount of evidence for the late Viking Age and Medieval settlement.
Som mange af de andre breve i tidskapslen er det ikke blevet læst og vil forblive uåbnet indtil år 2258.
Like many of the letters, it has not been seen by anybody and will remain unopened until 2258.
Det originale Skuldelev 1-skib er ligesom Skuldelev 6 bygget i Sognefjord i Norge omkring år 1030.
Like Skuldelev 6, the original Skuldelev 1 was built in Sognefjord in Norway around the year 1030.
Ringdækket er ligesom dørken lavet i lærketræ.
Like the deck, the ring deck is also made from larch.
Kvinderne indgår ligesom mændene i vagtholdene, og de forventes også, at kunne sejle skibet, lænse vand, ro og klare de hårde fysiske arbejdsopgaver samt det barske vejr til søs.
Like the men they form part of the watches, and they are also expected to be able to sail the ship, bail out water, row and manage strenuous, physical tasks as well as the rough weather conditions at sea.
Ligesom vikingerne drikker Havhingstens besætning også mest vand.
Like the Vikings, the crew on the Sea Stallion also mostly drink water.
Den færøske båd er som vikingeskibene en let konstruktion, spids i begge ender, med høje stævne og et markant spring.
Like Viking ships, the Faroese boat has a light construction, is double-ended with high stems and has a marked sheer.
Begrænsede pladser til børn 4 - 15 år.
Limited number of places for children between 4-15 years old.
Begrænset antal pladser til børn, der minimum skal være 4 år for at kunne deltage.
Limited number of places for children: Children must be at least 4 years old to participate.
Begrænset antal pladser
Limited number of seats available
Lindebarken bliver forsigtigt taget af og lagt i havnen.
Linden bark is carefully removed and laid in the harbour.
Det tager tid at få det hele på plads, så de blev midlertidigt sat på plads mens de sidste justeringer blev lavet.
Lining the stems and keel up correctly takes time, and they are therefore first set temporarily in position while the final adjustments are made.
Link til skibets rute og weekendens festival 'Vand, vind og Vikinger':
Link to the ship's route, and this weekend's festival "Water, wind and Vikings':
Bygget af gran på Stadsbygd i Norge, som del af en særudstilling på Vikingeskibsmuseet.
Liv was built of spruce by Johan Haastad from Stadsbygd in Norway as part of a special exhibition at the Viking Ship Museum.
Levende håndværk
Living crafts
Levende formidling
Living outreach
Lokale høvdinger overbragte lykønskninger og gaver.
Local chieftains and offered gifts and words of congratulation.
By-placering:
Location city:
Lande-placering:
Location country:
Sted Vikingeskibshallen
Location Vikingeskibshallen
Loganbrød består af groft mel, sirup, smør, tørrede frugter og nødder, chokolade og kokos.
Logan bread consists of whole-grain flour, syrup, butter, dried fruits and nuts, chocolate and coconuts.
Logbogs-note fra skipper: Kulingvarsel holder Ottar på Anholt
Logbook-note from the skipper: Warning of gale keeps Ottar Anholt
Log ind Log ind
Login Login
Log ind på Laugnet
Login on Laug-net
Sejl med Havhingsten
Login on Laug-net
Træstammer blev kløvet frem for savet.
Logs were cleaved rather than sawn.
Lokes Frimænd vil kæmpe til sidste blodsdråbe, musikere og deres instrumenter vil fylde luften med et sidste musikalsk farvel, bueskytter vil skyde til måls og berette om teknikken bag langbuen, markedspladsen vil danne ramme om gode handler og - ikke at forglemme - 65 gaster og alt deres udstyr vil langsomt, men sikkert finde plads på Havhingsten inden det store togt til Dublin.
Lokes Frimænd (a Viking fighting group) will fight to the last drop of blood, musicians will play a last musical farewell, archers will compete and tell all about the techniques behind the longbow, the market place will set the setting for fine trades, and - most importantly - 65 people and all their equipment will slowly but steadily find a place on the Sea Stallion before the great expedition for Dublin.
På latin hedder London og Lund det samme - Hvorfor?
London and Lund have the same name in Latin – why is this?
Lange planker i skibssiden øger styrken i langskibet, og er af stor betydning i lange, smalle konstruktioner som langskibene.
Long planks in the hull contribute to the strength of a longship and are of great importance in the long, narrow constructions seen in these vessels.
Langskib med særtransport
Long ship with special transport
Langskibene fra Hedeby
Long Ships from Hedeby
Længde
Longitude
Longphort betyder skibshavn og er sammensat af det latinske navis longa, som hentyder til langskibene, og portus som betyder havn.
Longphort means ship harbour and is compounded of the Latin navis longa, which refers to the longships, and portus, which means harbour.
Ordet Longphort opstod, da en irsk munk i Vikingetiden skulle beskrive den bebyggelse, vi i dag kender som byen Dublin.
Longphort means ship harbour and is compounded of the Latin navis longa, which refers to the longships, and portus, which means harbour.
Deres skrogform er i meget høj grad dikteret af ro-funktionen, og det er derfor væsentligt at forsøge at indkredse, hvorfor dette var så vigtigt.
Longship hull design was largely determined by the rowing requirement and it is therefore important to establish why rowing was so important to the Vikings.
Langskib i storslået landskab nær Loch Inver 23. juli 2007.
Longship in a beautiful landscape near Loch Inver, 23rd July 2007.
Langskibe fundet ud for den polske Østersøkyst
Longships found of the Polish Baltic coast
Kig på et danmarkskort og et bykort og find ud af hvordan sted- og gadenavne dannes i dag.
Look at a map of your country and work out how place and street names are given today.
Se på den historiske baggrund for begivenheden.
Look at the historic background for the event.
Kig på skibets spor.
Look at the trace of the ship.
Ved at snakke med besætningsmedlemmer og se dem arbejde, må man beundre deres entusiasme, og jeg kunne mærke at mange af dem virkelig forstod, hvad det betyder at befinde sig ombord på Havhingsten til havs”.
Looking at the crew and talking to some of them I admire their enthusiasm and I feel that some of them really appreciate what it could be like at sea on the Sea Stallion”.
Passer på hinanden
Looking out for each other
Masser af vraggods, vandet har efterladt, da det trak sig tilbage, en væltet kopi-runesten og et undermineret dansegulv.
Lots of debris, the water left behind as it withdrew, an overturned reconstruction of a rune stone and an undermined the dance floor.
Der skal masser af varme og vand til, før båden kan spændes ud.
Lots of heat and water is required in order to expand the boat.
Og Louise fik sig lidt af en forskrækkelse, da hun så Havhingsten på sin vej igennem søerne på Skagerrak.
Louise got a bit of a scare on the bridge when seeing the Sea Stallion on Skagerrak.
Har været ansat på Vikingeskibsmuseet siden 2003 - i de første år som studerende.
Louise has been employed at the Viking Ship Museum since 2003 - initially as a student.
Louise Henriksen, der er gast i midtskibet på Havhingsten, kom til skade med sit knæ, da hun skulle pøse vand over essingen - det der kaldes rælingen på moderne skibe.
Louise Henriksen, crew member in the mid ship on the Sea Stallion hurt her knee when bailing water over the rail.
Louise er også historiker og skriver om kampen om England, de store konger og tekster til de forskellige figurer på skibet.
Louise is also a historian and she’s writing about the battle for the throne of England, the great kings and the text attached to the different figures on the ship.
Louise fik sovet til klokken syv i morges, hvor der ventede hende et - for en gast på Havhingsten - fyrsteligt morgenmåltid med blandt andet æg og nybagte boller.
Louise slept untill seven and woke up to a great breakfast with eggs and freshly baked bread.
"Jeg havde ikke været på skibet ret længe, før fem besætningsmedlemmer havde
Louise was impressed by the help she received one 'Cable One'.
Elsker dig.
Love you.
At lægge og rejse masten på Havhingsten kan gøres forbløffende hurtigt på trods af, at det er en ret kompliceret affære, hvor en meget lang række handlinger, som er uddelegeret til enkeltpersoner og grupper, skal falde i en meget bestem rækkefølge for at alt lykkes.
Lowering and raising the mast on the Sea Stallion can be done surprisingly quickly despite being a quite complicated affair, requiring a large number of actions delegated to individuals and groups being done in a very definite sequence if everything is to be successful.