natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hinsides de gamle imperier ved Middelhavet, i Mellemøsten, Indien og Kina, var store dele af verden i Antikken ugæstfri egne for sejlskibe.
Beyond the borders of the old empires of the Mediterranean, the Middle East, India and China, sailing ships were often greeted with hostility in many parts of the ancient world.
I Bhutan insisterer man på, at bevarelse af netop kultur er afgørende for nationens og dens 700.000 bhutaneseres sikkerhed og uafhængighed.
Bhutan insists that the preservation of culture is crucial for the nation and the security and independence of the 700,000 Bhutanese.
Bhutan er en nation, der sætter bevarelse af kulturen meget højt, og kulturanliggender sorterer direkte under indenrigsministeriet.
Bhutan is a nation that places great emphasis on the preservation of culture, and cultural issues are the direct responsibility of the Ministry of Cultural and Home Affairs.
Litteratur
Bibliography
Stor opmærksomhed i Tyskland.
Big attention in German press.
Bigband fra Roskilde Musiske Skole spiller på stor scene
Big band from Roskilde Music & Art School performs on large stage
Levnedsbeskrivelser
Biographies
Levneds- og rejsebeskrivelser
Biographies and travelogues
Birk har større tryk- og trækstyrke end f.eks. eg.
Birch has greater tensile and compressive strength than oak, for example.
Birk er for eksempel stærkere end eg, men langt mindre holdbar, derfor bruges den næsten aldrig til skibs-og bådebygning.
Birch is stronger than oak, for example, but doesn't last nearly as long and is therefore almost never used in ship and boat building.
Birger hugger den ene bundstok groft til.
Birger roughs out one of the floor timbers.
Birgers sidste projekt var byggeriet af en båd fra vikingetiden som en del af en store Viking udstilling på Martin Gropius Bau Museum, midt i Berlin..
Birger's last project was the construction of a Viking age boat as part of a Viking exhibition at Martin Gropius Bau Museum in the middle of Berlin.
Birgers sidste projekt var byggeriet af en båd fra vikingetiden som en del af en store Viking udstilling på Martin Gropius Bau Museum, midt i Berlin..
Birger’s last project was the construction of a Viking age boat as part of a Viking exhibition at Martin Gropius Bau Museum in the middle of Berlin.
Birthe Milandt, Vikingeskibsmuseets booking
Birthe Milandt, museum booking
I vikingetiden er ornamentik og billedlige udtryksformer så almindelige, at de findes på mange forskellige genstande; både religiøs genstande, smykker, og almindelige hverdags ting.
Bishop Odo was William the Conqueror's half-brother, and the tapestry was produced after the Battle of Hastings when William took the throne in England, perhaps in homage.
Biskopper og præster blev hentet til Danmark fra England, og engelsk byggeskik var fremtrædende i de danske stenkirker på dette tidspunkt.
Bishops and priests were taken to Denmark from England and the English architectural style was prominent in Danish stone churches at that time.
Biter - roernes sæde
Biti - the rower's seat
Biterne er vigtige dele af spantet, en bite med sin bundstok, knæ og oplængere er den stiveste konstruktion i en båd.
Biti are an important part of the frame, as a bite with its floor timber, knee and futtocks is the stiffest construction in the entire boat.
Bjørnefjord er større end oselverbådene ellers var, for at den kan rumme en hel skoleklasse.
Bjørnefjord is also larger than the Oselver boats normally were so that a whole class of schoolchildren can sail together.
Smededage på Vikingeskibsmuseet
Blacksmithing days
Smededage - kom og vær med
Blacksmithing days - come join us
Bygget af fyrretræ af Niclas i Koltri.
Blakman was built of pine by Niclas í Koltri.
Blokke, billedskæring: Sanne Seipelt
Blocks, wood carving: Sanne Seipelt
Blæst inde i hyggelig kystby i Irland
Blown in to a nice little Irish port
Problemet for Havhingsten er kort sagt retningen.
Bluntly, the problem for the Sea Stallion is the direction.
Borde bugnende af vikingemad, øl og mjød
Boards heaped with Viking food, beer and mead
Både- og skibsfund, samt deres rig, nagler og sejl, er allesammen rekonstrueret så nøjagtigt som muligt, ved brug af de rigtig materialer, og værktøj som er baseret på fund fra samme periode som fundet.
Boat and ship finds, along with their rigging, rivets and sails are all reconstructed as accurately as possible, using the correct materials, and tools based on period examples found during excavations.
Bådebyggeren ombord på Havhingsten
Boat builders on board the Sea Stallion
Bådebyggere 10.000 timer
Boat builders: 10,000 hours
Bådebyggerdage - kom og vær med
Boat building days - come join us
Skibets fart og rejsens hastighed
Boat speed and travel speed
Daglige sommersejlture - fakta:
Boat trips - facts and good to know
Grupper på vandet
Boat trips for groups
Bådebygger Morten Møller Nielsen hjælper med udspændingen.
Boatbuilder Morten Møller helps with expanding the boat.
Spanterne skal laves af krumvokset egetræ.
Boatbuilder Morten Møller helps with expanding the boat.
Bådebygger Petter Mellberg bruger tværpinde indvendigt i båden til, at udspænde siderne.
Boatbuilder Petter Mellberg uses internal bracers to expand the sides of the boat.
Bådebygger Ture M Møller og lærling Erik Jochumsen bygger en 15 fods Lynæsjolle.
Boatbuilder Ture M. Møller and apprentice Erik Jochumsen build a 15 feet Lynæs dinghy.
Bådebygger Ture M Møller og lærling Simon Day Larsen bygger en 17,3 fods Frederikssundsjolle.
Boatbuilder Ture M. Møller and Simon Day Larsen built a 17.3 foot Frederikssund dinghy
Bådebygger Ture M Møller har stået for byggeriet af Kvasen.
Boatbuilder Ture M. Møller led the construction of the eel-drifter.
Bådebygger:
Boatbuilder:
Bådebyggere har altid haft forskellige meninger om og traditioner for, hvad der var bedst at bruge til bådene.
Boatbuilders have always had differing opinions about and traditions for, which materials were best to use when building boats.
Bådebyggerne Morten Møller og Peter Rasmussen skal bygge en rekonstruktion af en stammebåd fundet ved Sebbersund, Nordjylland.
Boatbuilders Morten Møller and Peter Rasmussen built a reconstruction of a dugout boat found at Sebbersund, north Jutland.
Bådebyggerne Morten Møller og Peter Rasmussen skal bygge en rekonstruktion af en stammebåd fundet ved Sebbersund, N…
Boatbuilders Morten Møller and Peter Rasmussen built a reconstruction of a dugout boat found at Sebbersund, north J…
Bådebyggerne Ole Engblom og Tom Nicolajsen bygger en hækjolle
Boatbuilders Ole Engblom and Tom Nicolajsen build a stern boat.
Bådebyggerne Raffaello Bartolini og Rasmus Budde Jensen huler fyrrestammen ud.
Boatbuilders Raffaello Bartolini and Rasmus Budde Jensen hollow out the pine log.
Bådebygger Ture M Møller og lærling Simon Day Larsen bygger en 17,3 fods Frederikssundsjolle.
Boatbuilders Ture M. Møller and apprentice Simon Day Larsen built a 17.3 foot Frederikssund dinghy.
Bådebygning
Boatbuilding
Bådebygning - Prøv selv!
Boatbuilding - try it yourself!
Bådebygning og andet håndværk
Boatbuilding and craftmanship
Weekendkursus i Bådebygning
Boatbuilding course
Bådebyggerdage
Boatbuilding days
Bådebygning efter bestilling
Boatbuilding on demand
Både til salg
Boats for sale
Både i mere end 1000 år - nu på Internettet
Boats from more than 1,000 years - now on the internet.
Både i mere end 1000 år - nu på Internettet
Boats from more than 1,000 years – now on the internet.
Både fra Træf, Fjordens både 2005
Boats from the rally "Boats from the Fjord" in 2005
Bygget i det fri
Boats in many sizes
Både i mange størrelser
Boats in many sizes
Både i brug
Boats in use
Vikingernes syn på militær og samfund
Boats of the Viking Ship Museum
Rigningen med to eller tre sprydstagssejl (smakker) på løse master er typisk for Syd- og Vestfyn.
Boats rigged with two or three spritsails ("smack" sails) on loose masts are typical of the smacks of South and West Funen.
Hvis båden har en høj køl har den ”støtteben” på siderne.
Boats with a high keel have supports out to the sides.
Bådsmandsdagbogen den 23. juli
Boatswain's diary, July 23rd
BÅDEVÆRFTET
BOATYARD
Porse, røllike, timian, kvan og enebær
Bog myrtle, thyme, milfoil, angelica and juniper
Kogt eller stegt kød var sjældent en del af provianten.
Boiled or roasted meat was rarely part of the provisions.
Kogt eller stegt kød var sjældent en del af provianten og forekom kun under særlige omstændigheder, hvor slagtning af fremmede husdyr var tilladt.
Boiled or roasted meat was seldom a part of the provisions and only in special situations where the slaughter of farm animals was permitted.
Knoglesave og torne til at holde sammen på sår.
Bone-saws and thorns to close wounds.
Bål, røgning af fisk og tilberedning af festmåltidet
Bonfire, smoking of fish and preparation of a feast
Book et foredrag om bord på Havhingsten fra Glendalough.
Book a lecture on board the Sea Stallion from Glendalough.
Bogserie: Maritime Culture of the North, Volume 4.
Book series: Maritime Culture of the North, Volume 4.
Bogholderi, fakturering m.v.
Bookeeping, billing etc.
Booking: E-mail eller telefon: +45 46 300 253
Booking: E-mail or telephone: +45 46 300 253
Bøger
Books
Bøger fra Vikingeskibsmuseets forlag samt bøger med lignede emner fra andre forlag kan købes i Museumsbutikken.
Books published by the Viking Ship Museum and related books from other publishing houses are available from the museum shop, located in the Exhibition Hall.
Bøger fra Vikingeskibsmuseets forlag samt bøger med lignende emner fra andre forlag kan købes i Vikingeskibsmuseets museumsbutik.
Books published by the Viking Ship Museum and related books from other publishing houses are available from the Museum Shop, located in the Exhibition Hall.
Tidskapslens eksemplarer af 'Irish Times' og 'Irish Examiner' er fra en tilfældig dag i maj 2008.
Both "The Irish Times" and 'The Irish Examiner' from one day in May 2008 is included in the Time Capsule.
Både arkæologiske fund og sproglige levn så som personnavne og stednavne vidner om deres tilstedeværelse.
Both archaeological finds and linguistic relics such as the names of people and places provide evidence of their continued presence.
Begge forfattere formidler deres viden og erfaring med en sådan indlevelse, at vi som læsere bliver grebet af deres entusiasme for denne del af den nordiske klinkbyggede båds historie.
Both authors communicate their knowledge and experience with such passion, that we as readers get entirely swept up in their enthusiasm for this part of the Nordic clinker-built boat's history.
Begge forfattere formidler deres viden og erfaring med en sådan indlevelse, at vi som læsere bliver grebet af deres entusiasme for denne del af den nordiske klinkbyggede båds historie.
Both authors communicate their knowledge and experience with such passion, that we as readers get entirely swept up in their enthusiasm for this part of the Nordic clinker-built boat’s history.
Begge både fremstår som da de blev bygget i henholdsvis 1906 og 1904 af Christian Nielsen på Fejø Bådeværft.
Both boats appear as they did when they were built in 1906 and 1904 respectively by Christian Nielsen at Fejø Boatyard.
Begge farver er fundet på det store Gokstadskib.
Both colours have been found on the large Gokstad ship.
Begge kurser starter klokken 10.00 og slutter cirka klokken 16.00
Both courses will commence at 10:00 and end at about 16:00.
Begge øvelser forløb tilfredsstillende, men der er også høstet erfaringer til de sidste vigtige justeringer af evakueringsplanen – den mappe som beskriver sikkerhedsprocedurerne, også kaldet sikkerhedsruller, om bord på Havhingsten.
Both drills were satisfactory but they also gave important experience for the final adjustments of the evacuation plan – the portfolio describing the safety procedures on board the Sea Stallion.
Både Dublin og Waterford var grundlagt og beboet af vikinger, mens landbefolkningen omkring byerne, overvejende var irsk.
Both of these towns were founded and inhabited by Vikings, whereas the rural population at that time was Irish.
Måske i Dublin, der allerede på dette tidspunkt var den vigtigste by i Irland.
Both of these towns were founded and inhabited by Vikings, whereas the rural population at that time was Irish.
Både herude på Nordsøen, og da vi ”væltede rundt” på det Keltiske hav slog tanken os: hvor mange gange kan dette skib klare sådan en tur, hvor gammelt kan det blive?
Both out here on the North Sea and when we “tossed around” on the Celtic Sea, the thought struck us: How many times can this ship make such a trip and how long can it last?
Begge projekter vil bære hans økonomiske fingeraftryk.
Both projects marked with his financial fingerprint.
Begge scanningstyper var imidlertid på hver deres måde en stor hjælp under rekonstruktionsprocessen.
Both scanning processes complemented each other and were a great help during the reconstruction process.
Såvel udsnittene af båden som våben og dragter har siden været udlånt til udstilling andetsteds, og en populær bog om fundets historie og baggrund er udgivet lokalt.
Both sections of the boat and the weapons and costumes have been loaned to exhibitions elsewhere and a popular book on the history and background of the find was published locally.
Men begge skibe kunne også være indsat til mere regulær sejlads på ruten til Sjælland.
Both ships could also have sailed regularly on the route to Sjælland, however.
Begge skibe ligger til kaj ved Anløbsbroen.
Both ships lie at the quayside by the Jetty.
Begge skibe forliste ud for Thorsminde på Jyllands vestkyst juleaften 1811.
Both ships sank near Thorsminde on the west coast of Jutland on Christmas Eve 1811.
Skibene er bygget med de samme metoder, materialer og værktøj, som vikingetidens bådebyggere brugte, og skibene repræsenterer noget af det tætteste, vi kommer de oprindelige skibe.
Both ships were constructed using the very same methods, materials and tools used by the Viking boat-builders and the ships are about as close as it is possible to get to the original Viking ships.
Begge hold tegner nogle landtoninger, som det andet hold derefter skal prøve at genfinde.
Both teams draw some views, which the other team must then try to locate.
Stævnene på Kraka Fyr og de nye stævne på Skjoldungen er udformet med respekt for de bevarede dele og uden ar ændre bådens form.
Both the forestem and afterstem of Kraka Fyr and the new forestem and afterstem of Skjoldungen are designed with respect for the preserved parts, without changing the boat's shape.
Både forbjerget og øen Ravenser blev skyllet bort i middelalderen.
Both the headland and Ravenser itself were washed away in the medieval period.
Både storsejl og fok blev rebet
Both the main sail and foresail are reefed.
Både Havhingstens og Vikingeskibsmuseets hjemmesider har haft elektroniske nyhedsbreve og denne service har været flittigt brugt af hjemmesidernes brugere.
Both the Sea Stallion’s and the Viking Ship Museum’s homepages had electronic newsletters and this service has been used intensively by the homepages users.
Vikingeskibsmuseet ejer alle bøger og tidsskrifter opstillet under begge signaturer.
Both the ViSk and NaSk books and journals are property of the Viking Ship Museum in Roskilde.
Begge mente de at være blevet lovet den engelske trone af den tidligere konge, Edward Bekenderen.
Both were convinced they had been promised the English throne by the previous king, Edward the Confessor.
I Vordingborg Nordhavn kendes i forvejen både vrag og sejlspærring fra tidlig middelalder.
Both wrecks and channel barriers from the early medieval period are already know in Vordingborg Nordhavn.
Begge skibsvrag ligger på ca. 24 meters vanddybde, og i et stærkt trafikeret område, hvor skibe passerer talstærkt.
Both wrecks lie at around 24 metres depth, in a heavily trafficked area where ships pass en masse.
Buer og pile var også almindelige, og populariteten af panserbrydende piletyper vidner om brugen af læderrustning og ringbrynje.
Bows and arrows were common and the popularity of armour- piercing forms testify to the use of leather and chain mail armour.
Armbånd i sort lakseskind med cylinderformet magnetlås i mat titanium.
Bracelet made of black reindeer leather with a magnetic lock in matte titanium.
Armbånd i sort rokkeskind med cylinderformet magnetlås i mat titanium.
Bracelet made of black salmon leather with a cylindrical magnetic lock in matte titanium.
Armbånd i sort rensdyrskind med magnetlås i mat titanium.
Bracelet made of black stingray leather with a cylindrical magnetic lock in matte titanium.
knæ der bevæger sig ud og ind
Braces move in and out
Sølvkæde med dyrehoveder
Braided silver chain with animal heads
Gennembrudene sker ved pludselige, dramatiske vejrbegivenheder med storm og høj vandstand - altså en stormflod.
Breaches occur in connection with sudden, dramatic weather conditions including storms and high water levels - storm surges.
Bolle med smør .......................
Bread roll with butter .................
Bredde: 3,8 meter
Breadth: 3.8 metres
Morgenmaden er klar ved vagtskiftet kl 8.
Breakfast is ready when the watch changes at 8.
Morgengrøden er det daglige faste indslag.
Breakfast is the same.
Morgenmad på kajen.
Breakfast on the quay.
Gasterne, har efter en lang og kold nat, brug for noget varmt og mættende, at starte dagen på.
Breakfast: Each morning the crew is served a breakfast of hot porridge and coffee or tea.
Langt om længe blev Leinster-krigerne og deres skandinaviske tilhængere overvundet, men begge sider led store tab.
Brian, his son Murchad and Maelsechnaill II of Meath plundered Leinster, but did not succeed in their attempt to take control of Dublin.
Grøden bringes atter i kog og koger i 5 minutter.
Bring the porridge to the boil again and simmer for 5 minutes.
Bring vandet i kog.
Bring the water to the boil.
Medbring varmt tøj.
Bring warm clothing.
Det kræver en besætning på 65 mand og kvinder at sejle verdens største rekonstruktion af et Vikingeskib fra Roskilde til Dublin - og endnu flere i land.
Bringing the Worlds largest Viking ship reconstruction from Roskilde in Denmark to Dublin in Ireland require 65 men and women on board the ship - yet many more ashore.
Broche fundet på en kirkegård i Pitney, Somerset, England.
Brooch found in a churchyard in Pitney, Somerset, England.
Korset er fundet i Finland, men er af svensk oprindelse.
Brooch found in a churchyard in Pitney, Somerset, England.
Brough of Birsay med hvalknogle i forgrunden.
Brough of Birsay with a whale bone in the foreground.
Bygget i fyrretræ på Sollerön i Sverige til persontransport på Siljansøen.
Brudpiga was built of pine at Solleron in Sweden for transporting people on lake Siljan.
Buffet pr. person: 175,-
Buffet per person: 175 DKK
Byg din egen båd
Build your own boat
Byggeri
Building
Vikingetidens konger er den første samlede fremstilling af vikingernes slægtshisorie.
Building a Longboat An essay on the culture and history of a Bornean people.
Bygning af en traditionel fiskerbåd fra Fejø
Building a traditional fishing boat from the Danish island of Fejø
Med erfaringerne fra i fjor er vi nu i stand til at finpudse planerne for undersøgelse og dokumentation,” fortæller museumsdirektøren.
Building on this information we are now adjusting the procedures of examination and documentation,” the museum director reveals.
Byggeriet af Ottar gjorde bådebyggerne mere opmærksomme på at udforske huggeteknikker og værktøjsspor på originalskibene.
Building Ottar made the boatbuilders more interested in exploring the cutting techniques and tool marks found on the original ships.
Byggeriet af rekonstruktionerne af Skuldelevskibene var ikke alene et fantastisk reklamefremstød, men også en måde at udvide kendskabet til skibsbygning og skibsfart i vikingetiden.
Building reconstructions of all the Skuldelev ships, with the help of significant number of volunteers, was not only an excellent promotional effort, but also a means of broadening knowledge of shipbuilding and shipping in the Viking Age.
At rekonstruere kræver et samarbejde mellem mange forskellige partnere.
Building reconstructions requires collaboration between many different partners.
Der er desuden det særlige ved byggeforløbet at det er udnyttet som et led i oplæringen af en af værftets bådebyggerlærlinge, Pernille Voss.
Building Trolle was also rather special because it was part of the training of one of the apprentice boatbuilders at the museum boatyard, Pernille Voss.
Den 30 meter lange rekonstruktion, som er bygget over et studium af de bevarede dele af det længste skib i de berømte Skuldelevfund fra 1962, er dog ikke alene på sin færd.
Built after study of the remains of the longest ship found in the famous Skuldelev excavation in 1962, the 30-metre-long reconstruction will not be alone on the voyage.
Skottene er er en slags gavl eller plade inde i båden, derfor bruges der en retvokset og ikke en krumvokset planke.
Bulkheads are a type of 'gable' or plate inside the boat, and therefore they require straight-grown rather than crooked timber
Gravhøjen ved Ballateare
Burial Mound at Ballateare
Gravskibet fra Oseberg
Burial ship from Oseberg
En af de største grupper af arkæologiske kilder til vikingetiden er gravfund.
Burial sites are one of the largest groups of archaeological sources for the Viking Age.
Vikingekrigeren havde adskillige våben og andre ejendele med sig i graven:
Buried alongside this Viking warrior were a number of weapons and other possessions including;
Begravet: Westminster Abbey
Buried: Westminster Abbey
Bus 203 kører fra Roskilde station til museet.
Bus route 203 runs to and from Roskilde station.
BUSSEN Nidaros 1061-62 Harald Harderåde 35
BUSSEN Nidaros 1061-62 Harald Hardrada 35
Et par dage inden Slaget havde Vilhelm, for at undgå kamp, tilbudt Harold en tvekamp.
But a few days prior to the battle William challenged Harold to a duel in order to avoid a battle.
Men en historikers arbejde består ikke kun af en kritisk granskning af kilderne.
But a historian's work does not just consist of a critical study of the sources.
Men en historikers arbejde består ikke kun af en kritisk granskning af kilderne.
But a historian’s work does not just consist of a critical study of the sources.
Men et projekt som Havhingsten er meget krævende.
But a project like the Sea Stallion is very demanding.
At en kilde er samtidig, gør den dog ikke nødvendigvis pålidelig.
But a source is not necessarily reliable just because it is contemporary.
En spansk araber ved navn Ibn Rustah, der besøgte Hedeby i 900-tallet, har dog en anden oplevelse, og i hans beretning fremstilles vikingerne som velklædte og renlige.
But a Spanish Arab called Ibn Rustah, who visited Hedeby in the 10th century had a different experience and his account describes the Vikings as well-dressed and clean.
En tur over Nordsøen ville dog alene på grund af distancen og dønningen på det åbne hav være så krævende, at vi selv under urealistisk gode forhold ikke ville kunne holde mere end højst 1 knob i gennemsnit.
But a stretch across the North Sea would be so demanding because of the distance and the swell on the open sea that, even in unrealistically good conditions, we would not be able to maintain an average speed of more than 1 knot.
Men er efter en årrække blevet ombygget til et fragtfartøj.
But after some time the ship was converted into a cargo carrier.
Men efter romernes tilbagetrækning blev området indenfor bymuren nærmest forladt.
But after their withdrawal the area within the town wall became virtually deserted.
Men igen: Hvorfor ror vi ikke bare, hvis der ikke er vind?
But again: Why don’t we just row if there’s no wind?
Men tingene hænger sammen, og den nye historie kan føres tilbage til den mand, der indledte historien om bådeværftet: Badehusmester Jens Peder Alfred Jensen.
But all things are linked, and the new history can be traced back to the man that began the boatyard's story: Bath house master Jens Peder Alfred Jensen.
Men tingene hænger sammen, og den nye historie kan føres tilbage til den mand, der indledte historien om bådeværftet: Badehusmester Jens Peder Alfred Jensen.
But all things are linked, and the new history can be traced back to the man that began the boatyard’s story: Bath house master Jens Peder Alfred Jensen.
Men også en dag, hvor vi skal skal være 100 % årvågne.
But also a day, where we have to be 100% focused.