natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vi får løbende en opdatering om vindstyrke, - retning og forventet afgang.
We are getting weather updates and expected departure times regularly.
Det er med stor glæde, at vi kan præsentere sommerens store museumsoplevelser for alle med interesse i vikingernes historie, håndværk og imponerende skibe!
We are happy to be able to present this summer's great museum experiences for everyone with an interest in Viking history, craftwork and their impressive ships!
Vi er stolte af og dybt taknemmelige for, at Irland byder skibet, besætningen og projektet så varmt velkommen, som tilfældet er.
We are honoured and deeply grateful that Ireland welcomes the ship, the crew and the project in such a warm atmosphere.
Der bliver bestemt lagt op til en aften med det bedste Irland kan tilbyde.
We are looking forward to an evening with the best that Ireland has to offer.
Vi bygger jo ikke en gammel drivkvase, eller en kopi af en gammel båd - men en ny båd med udgangspunkt i en gammel.
We are not building an old drifter, or even a copy of an old boat - rather, we are building a new boat which is inspired by the old.
Vasaller var frie mænd som var under kongens beskyttelse og som derfor skulle stille et antal skibe og mænd når kongen havde brug for det.
We are not told much about the ships in question and it is unlikely that they were all longships.
Nu ligger vi i Hedeby, hvor tusindvis af gæster kommer på besøg ved og på skibet.
We are now in Haithabu where thousands of guests are visiting the ship.
Vi ligger nu i Lowestoft på 11. døgn og venter på god bør til at krydse Nordsøen i.
We are now lying in Lowestoft for the 11th day, waiting for a good fair wind for crossing the North Sea.
Vi er en del af et større skibstræf og vikingemarked, der slutter i dag søndag.
We are part of a big Viking ship festival and Viking market that ends today, Sunday.
Vi er klar til at følge i vikingernes kølvand.
We are ready to follow in the wake of the Vikings.
Vi sejler i Limfjorden
We are sailing on the Limfjord
Vi sejler i LimfjordenDet regnerMen hvad gør detNår hele Nordjyllands befolkning + turisterStår på...
We are sailing on the Limfjord It’s raining But what does that matter When the population of...
Vi sejler de sidste sømil med Havhingsten - for denne gang altså.
We are sailing the last nautical miles with the Sea Stallion – for the time being.
Vi er så heldige, at en stor del af gasterne, der skal sejle Havhingsten til Dublin, har været med om bord lige siden begyndelsen," siger en tydeligt tilfreds skipper, Carsten Hvid.
We are so lucky that a great number of the crew which will sail Havhingsten to Dublin have been with us since right at the beginning” said a clearly chuffed skipper, Carsten Hvid.
Vi er et sted ude midt i Det Irske Hav.
We are somewhere in the Irish Sea.
Der er tale om en større enkeltstående kulturbegivenhed, som kan opnå stor synlighed i kraft af arrangementets professionelle kvalitet.
We are talking about an exceptionally important cultural event, which can achieve considerable attention due to its professional quality.
Vi er på vej!!
We are underway !
Vi ankom her til aften, budt velkommen af øboer og sommerferiegæster.
We arrived tonight and was welcomed by islanders and summer tourist.
Vi glæder os til at være en del af dette og fungere som følgeskib,” slutter John Robertson.
We at Seatrek are enthusiastic being able to be part of the expedition as support vessel,” John Robertson states.
Tilført lidt ris, øl, vin og whisky fik vi den aften konsumeret ca. 40 kg kød.
We ate about 40 kilos of meat that night, added some rice, beer, wine and whisky.
Vi har undgået Pentland Firth mellem Skotland og Orkney, fordi tidevandet giver strøm på op til 12 knob, og vi har sejlet ved Mull ved Vestskotland, hvor tidevandet, på grund af undergrundens beskaffenhed, gav strømhvirvler, der trak Havhingsten fra side til side mellem de kraftige hvirvler.
We avoided Pentland Firth between Scotland and the Orkneys because the tide gives currents up to 12 knots, and off the isle of Mull in western Scotland, where the shape of the sea bottom makes the tide give powerful eddies, we experienced how these pulled the Sea Stallion from side to side.
Vi mener at Gokstadbåden oprindeligt var en regattabåd.
We believe that the Gokstad boat was originally a regatta boat.
Vi bygger med kopier af det oprindelige værktøj og bruger fortidens metoder og teknikker.
We build with replicas of the original tools and use the methods and techniques of early medieval boatbuilders.
Vikingeskibsmuseet kalder det 'Open Source bådebygning', og det vil være muligt for andre bådebygningsinteresserede selv at prøve kræfter med et tilsvarende byggeprojekt.
We call it open source boatbuilding and it's also possible for others to try their hand at building their own version of the Gislinge Boat.
Vi kalder det for ens ”sove buddy”.
We call this for one’s “sleeping buddy”.
Vi kan også tilbyde større arrangementer i Vikingeskibshallen.
We can also offer bigger events in The Viking Ship Hall.
Vi kan være behjælpelig med yderligere pressemateriale, filmklip af Havhingsten og kontakt til skibets besætning.
We can assist with additional press material, film clips of the Sea Stallion and contact with the ship's crew.
Vi kan dele de skriftlige kilder op i flere kategorier som krøniker, sagaer og skjaldekvad.
We can divide the written sources up into several categories such as chronicles, sagas and skaldic epics.
Vi udnytter træet langt bedre ved at save bordene ud, så får vi mange flere bordplanker, end hvis det blev kløvet.
We can get the most use out of the tree by sawing the planks - in this way we get more planks than we would have if we the tree had been cleaved.
Vi kan nu kigge på det originale skib fra et helt andet perspektiv: Mange års samlede erfaringer med fortolkning og rekonstruktion af arkæologiske skibsfund, med al den viden og iboende forståelser det medfører.
We can now look at the original ship find from a completely different perspective: one of many years collective experience in the interpretation and reconstruction of archaeological ships, with all the insight and inherent understanding that affords.
De kan bogstavelig talt følge med i arbejdet på værftet, mens det sker”, forklarer Tríona.
We can quite literally let them follow the work over at the boatyard, as it happens”, explains Tríona.
Strømmens styrke og retning kan vi aflæse i kort og tabeller.
We can read the strength and direction of the current in charts and tables.
Alt det kan vi se på det originale skib, og årsagen til reparationen virker ret indlysende nu, hvor vi sejler rundt herovre i tidevandsområdet.
We can see all this on the original ship, and the reason for the repair seems quite clear now when we sail around in tidal waters.
Vi kan tilbageholde tilbagebetalingen, indtil vi har modtaget varerne retur, eller du har fremlagt dokumentation for at have returneret varerne, alt efter hvad der er tidligst.
We can withhold the return payment until we have received the returned item again, or you have provided documentation proving that you have returned the item, whichever occurs first.
Vi vil ikke acceptere, at den risiko bliver øget ved at tillade alkohol ombord - heller ikke i små mængder.
We cannot accept an increase of that risk by adding alcohol to the equation – not even in small amounts.
Vinden kan vi ikke bestemme over!
We cannot master the wind!
Overvejer om vi i stedet skulle ro.
We consider rowing instead.
Det kunne vi ikke have gjort, hvis ikke træet var retvokset, så måtte den kløves ud for at følge træets fibre.
We could not have done this if the tree hadn't been straight-growing; then we would have had to cleave them in order to follow the tree's fibres.
Vi skar de to nye planker ud med kædesav, for at spare tid og materiale.
We cut the two new planks out using a chain saw, to save both time and materials.
Vi betegner arbejdet som ”eksperimentel arkæologi”–ikke fordi det gennemføres af arkæologer, men fordi betegnelsen indeholder et udsagn om arbejdets grundlæggende holdning og intention: Vi betragter et skibsfund som kilde til en omfattende og kompleks kulturhistorisk viden.
We define the work as ‘ experimental archaeology’ , not because it is performed by archaeologists, but because the designation contains an expression of the work's basic attitude and intention.
Vi gjorde det på en anden måde end vi plejer, så vi kunne være flere folk til at stramme op.
We did it in a different way, than we had done before, so more people could be included in tightening the rope.
Det troede vi ikke selv på, da vi stod i skoven i foråret og forsøgte os med det ene træ efter det andet.
We didn't really believe in it ourselves as we tried with one tree after the other out in the forest.
Vikingeskibsmuseet selv gjorde vi os ikke de store tanker om dengang.
We didn't think a lot about the Viking Ship Museum itself.
Det troede vi ikke selv på, da vi stod i skoven i foråret og forsøgte os med det ene træ efter det andet.
We didn’t really believe in it ourselves as we tried with one tree after the other out in the forest.
Der findes ingen kilder eller lovtekster fra Vikingetiden, som omtaler en sygepasser om bord på krigsskibene.
We do not know for certain whether the boat builder (filungar) was part of the permanent crew on the big longships of Viking times.
Vi ved ikke i dag, i hvor stort et omfang man har brugt hudreb i skibene i forhold til fx. basttov, og hvor meget det har varieret efter geografiske forhold, skibstype, farvand, tidsperiode, ændrede ressourcer mv.
We do not know today the extent to which hide rope was used in the ships relative to, for example, bast rope and how much this has varied with geographical situation, type of ship, operational waters, period, changing resources etc.
Vi ved ikke, hvorfor skibet er bygget på denne måde, men byggeriet og reparationerne er udført af dygtige bådebyggere.
We do not know why the ship is built this way, but the construction and repairs are carried out by skilled boatbuilders.
Det gør vi, fordi det er så uhørt vigtigt for os at gennemføre denne enestående sejlads og den forskning, som følger i kølvandet,” siger Preben Rather Sørensen, som er Vikingeskibsmuseets leder af projektet.
We do that because it is so tremendously important to us to see this thing through - the voyage and the research following in its wake,” says Preben Rather Sørensen, who is the leader of the project for the Viking Ship Museum.
Det gør vi, fordi det er så uhørt vigtigt for os at gennemføre denne enestående sejlads og den forskning, som følger i kølvandet,” siger Preben Rather Sørensen, som er Vikingeskibsmuseets leder af projektet.
We do that because it is so tremendously important to us to see this thing through – the voyage and the research following in its wake,” says Preben Rather Sørensen, who is the leader of the project for the Viking Ship Museum.
Vi ved ikke, hvordan færinger byggede både i 1600-tallet.
We don’t know how the Faroe Islanders built boats in the 17th century.
Vi finder skibe – nogle gange med last.
We find ships – sometimes with cargo.
Vi får en tid hos hende.
We get an appointment.
Vi lærer hinanden at kende på godt og ondt.
We get to know each other for good and bad.
Vi havde et utroligt sammenhold i familien.
We had a great family unit.
Vi havde lige nået hinanden - nået det punkt, hvor snakken blev mere personlig, humoren mere indspist og vi slappede fuldstændigt af i hinandens selskab.
We had just come to know each other, reached that point where we went from small talk to more personal stories, the humour was more intimate and we were completely relaxed with each other.
Vi har 90 pk á 18 skiver med til en uge.
We have 90 packages of 18 loafs for a week.
Havhingsten fra Glendalough nærmer sig målet!
We have almost reached our target!
Vi har bedt en tegner illustrere seks forskellige personer om bord på skibet.
We have asked an illustrator to draw six characters on board the ship.
Vi har været af sted i fire en halv uge.
We have been away for four and half weeks.
Vi har fået til opgave at bygge en jolle til en galease.
We have been commissioned to build a dinghy for a ketch.
Derfor har vi fravalgt rigtig mange ting, som folk sikkert vil savne i sådan en tidskapsel.
We have been forced to omit a large number of things that people will feel should have been included in a Time Capsule like this.
Vi er blevet modtaget med åbne arme i Peel på Isle of Man.
We have been welcomed with open arms here in Peel on the Isle of Man.
Vi har valgt at bygge rekonstruktioner så tro mod originalskibene, som muligt.
We have chosen to build reconstructions that are as close to the original ships as possible.
Vi har valgt at fremstille alle rundholterne af rødgran fra Tisvilde Hegn.
We have chosen to make all of the spars from spruce from Tisvilde Hegn.
Vi har valgt at male udvendigt med tjære blandet med kønrøg (sod fra afbrændning af organiske stoffer) og gul okker blandet med linolie.
We have chosen to paint the outside with tar mixed with carbon-black (soot from the burning of organic material) and yellow ochre mixed with linseed oil.
Vi har samlet billedserier fra madeventyret her:
We have collected images from the food adventure here:
Vi har samlet en lille del af billederne, der til sammen giver et godt indtryk af de mange timer samarbejde om at sikre vikingeskibene.
We have compiled a small portion of the images, giving a good impression of the many hours of collaboration to ensure the the Viking ships.
Vi har samlet en lille del af de mange billeder, der til sammen givet et godt indtryk af de mange timer samarbejde om at sikre vikingeskibene.
We have compiled a small portion of the images, giving a good impression of the many hours of collaboration to ensure the the Viking ships.
Nu, hvor alt er samlet under samme tag, har vi valgt at samle de to grupper af abonnenter.
We have decided to combine the two groups of subscribers now that everything has been gathered under one site.
Enten har vi valgt emnerne i skoven, i kronerne på egetræerne, eller også har vi udvalgt dem på savværker og fået dem skåret op i bestemte dimentioner.
We have either selected them from the forest and taken them from the crowns of oak trees, or they have been chosen at sawmills, where they were cut to the correct dimensions.
Vi har samlet et udvalg af de mange artikler her.
We have gathered a selection of the many articles here.
Vi har ikke haft problemer med skibet overhovedet”, siger Preben Rather Sørensen.
We have had no problems with the ship at all”, says Preben Rather Sørensen.
Alligevel er vi blevet blæst omkuld af den gigantiske interesse for Havhingstens togt til Irland.
We have however been blown away by the huge interest in the voyage of the Sea Stallion to Ireland.
Vi har inviteret producenter, der arbejder for at fremme det gode måltid.
We have invited producers who are focused on improving a good meal.
Vi har hele tiden vidst, at vi havde en god historie at fortælle.
We have known all along that we have a good tale to tell.
Vi har løftet sammen og alle har mærket, at man var en del af en helhed”, siger Claus Laage-Thomsen.
We have lifted in unison and everyone has felt that we’ve been part of a whole,” says Claus Laage-Thomsen.
Projektet kalder vi Fuldblod på havet.
We have named the project ”Stallion of the Sea”.
Når I kommer til Slesvisg, så råb SAMMEN til folket den gode slesvig-sønderjyske hilsen : "MOJN" .
We have no evidence for the use of saws in Viking Age and Early Medieval boatbuilding, so the axe is the primary tool used for shaping the timbers.
Der er fundet forskellige løsfund af ror fra vikingetiden.
We have not yet decided exactly which type of rudder we will copy for the new Gislinge boat.
Vi har endnu ikke besluttet os for hvilket ror vi skal kopiere til denne nye Gislingebåd.
We have not yet decided exactly which type of rudder we will copy for the new Gislinge boat.
Vi har samlet et lille udvalg af billeder fra sejladsen til Norge.
We have placed a selection of photos from the sail to Norway.
Vi har indkøbt et stort egetræ til bygningen af denne lille båd.
We have purchased a large oak tree for the construction of this small boat.
Andre variabler har vi målt: Vindretningen, vindstyrken og sejlarealet.
We have recorded the other variables: Wind direction, wind force and sail area.
Muligheden for den længste enkelte sejlads i Havhingstens historie er til stede i de kommende døgn.
We have the opportunity for the longest single voyage in the Sea Stallion's existence in the next few days.
Derfor har vi sikret alle oplysninger ved en fuldstændig udgravning, gennemført af marinarkæologer, og nu skal vi så til selve bjærgningen af de mange stykker skibstømmer”.
We have therefore ensured the recovery of as much information as possible by undertaking a full excavation, carried out by maritime archaeologists, and now we’ve reached the point where we can begin raising the many pieces of the ship”.
Vi har trænet i to et halvt år til dette og har hele tiden været forfulgt at alt for godt vejr.
We have trained for two years and have always had brilliant weather.
På hele denne tur har vi forsøgt at arbejde med tidevandet, forlade havne så strømmen passede og komme i havn med tidevand og strøm.
We have tried to work with the tides on the whole voyage: leaving harbours with the tide and arriving in harbours with the tide.
De 7000 skiver, vi havde fået leveret fra Kohberg, har vi ikke helt kunnet spise os igennem, men holdbarhedstiden (som var 30 dage) er udløbet, og skønt vi må sige, at brødet har holdt sig utrolig godt og været frisk længe, er det nu slut.
We haven't been able to eat all 7000 slices we ordered from Kohberg, and now the life of the bread (which was 30 days) has expired.
Sønnerne hører vi ikke mere om, men datteren Gytha blev gift med Vladimir Monomach, storfyrste af Kiev.
We hear nothing more of the sons, but the daughter, Gytha, married Vladimir Monomach, Grand Duke of Kiev.
Vi håber, at der kommer tusindvis af glade mennesker for at hilse på og sige farvel.
We hope that thousands of happy people will come to say hello and say farewell.
Så er der lagt lidt billeder på - og skalnok forsøge at fålagt lidt flere på fremtidige blogs
We hope you'll enjoy following the rest of the project, we'll do our best to keep sharing as much as we can.
Vi håber på, med tiden, at få den samme erfaring, så vi kan bygge jollerne uden skabeloner - det kræver at vi bygger mange både..
We hope, with time, to build up the same level of skill so that we too can build by eye.
Vi ved jo, at de er derude!"
We know it's out there somewhere!
Vi ved jo, at de er derude!"
We know it’s out there somewhere!
Vi kender forskellige tiders skibstyper fra helleristninger, billedsten, mønter, kirkevæge og lofter, og meget andet.
We know of different types of ships from different eras through petroglyphs, picture stones, coins, church walls and ceilings, and much more.
At vikingerne kendte til hjulblokke, ved vi fra et arkæologisk fund fra Hedeby.
We know the Vikings knew about pulleys from an archaeological find at Hedeby.
Skakbrikkerne kan dateres på baggrund af den kunstneriske stil, der er brugt især på kongerne, dronningerne og nogle af løberne (biskopperne).
We know very little about why the Lewis Chessmen were concealed in the sand dunes, and how they were actually discovered.
For eksempel ved vi, at Harald Hårderåde under et overfald på byen i 1050 nedbrændte kirken.
We know, for example, that Harold Hardrada burnt down the church during an attack on the town in AD 1050.
Vi fik større bevidsthed om, at værktøj kan være udformet, slebet og brugt på forskellige måder.
We learned more about how tools can be shaped, ground and used in different ways.
Afgang kl. 11.00
We leave at 11.00
Efter en god lammegryde på fregattens banjedækket sejlede vi fra Ebeltoft tirsdag aften.
We left Ebeltoft Tuesday night after a good lamb stew on the canon deck of the Frigate Jylland.
Vi forlod Isle of Man i morges klokken 09:00.
We left Isle of Man this morning at 09:00 a.m.
vi lod de blodige kroppe blive livløse".
we let the bloody bodies lie lifeless".
På Havhingsten lever vi i en boble - en osteklokke uden interesse forverden omkring os.
We live in a bubble on the Sea Stallion – a goldfish bowl cut off from the world around us.
Vi glæder os til at møde dig.
We look forward to meeting you
Blot en nysgerrighed og interesse.
We look forward to seeing you.
Vi monterede en fisk langskibs (en tyk, bred planke i niveau med dørken i centerlinien) i næsten hele skibets længde.
We mounted a fish (a thick broad plank level with the flooring on the centre line) along almost the whole length of the ship.
Man må gå ud fra, at de ikke lige som os, har sejlet alene med ét skib, men derimod med en hel flåde af skibe, bestående af både langskibe og forsyningsskibe.
We must assume that, unlike us, they will not have sailed with just one ship but, on the contrary, with a whole fleet of ships consisting of both longships and supply ships.
Vi må afsted igen og gennemføre nye forsøg…
We must away again and carry out new experiments…
Vi må aldrig presse for hårdt på og gå på kompromis.
We must never push our luck and compromise safety.
Vi skal sejle på havet og sejle med vinden som drivkraft, være afhængig af vejrets luner og døgnets vekslen.
We must sail on the sea with the wind driving us, and we will be dependent on the whims of the weather and the cycle of the days.
Ingen skal være i tvivl om, at vi har brug for al den støtte, vi kan få,” siger Vikingeskibsmuseets direktør, Tinna Damgård-Sørensen.
We need all the success we can get - no doubt about that,” Tinna Damgaard-Soerensen, the Viking Ship Museum director says.
Vi kan bemærke, at Snorres opremsning af byggeriets deltagere er hierakisk - Først nævnes kongen som bygmester, så Torberg som stævnsmed, så skibsbyggerne (dem der samler skibet), så dem der hugger tømmeret til, så dem der smeder naglerne, og tilsidst dem, som blot kører tømmeret.
We note that Snorri's listing of those taking part in the building is hierarchic - First the kings is named as responsible for building the ship, then Thorberg as the stem-smith, then the shipbuilders (those who construct the ship), then those who shape the timber, those who forge the nails and finally those who merely carry the timber.
Vi iagttager teknisk excellence, social interaktion og den effektive erobring af havet som et landskab, der ellers er lukket for mennesker grundet deres biologi.
We observe technical excellence, social interaction and the efficient conquest of the sea as a landscape otherwise closed to humans because of their biology.
Der ydes 25 % rabat til andre museer.
We offer a 25% discount for museums.
Denne båd bygger vi ofte for andre museer, når vi arbejder på udstillinger i udlandet.
We often build this boat for other museums when we work on exhibitions abroad.
Vi har kun den ene ombord.
We only have one of those on board.
Vi anvender sikkerhedsprotokollen SSL (Secure Socket Layer), hvilket sikrer, at dine betalingsoplysninger undervejs i bestillingsforløbet bliver krypteret og ulæselige for andre.
We operate the security protocol SSL (Secure Socket Layer) which ensures that your payment information is encrypted and unreadable for others while making transactions.
Uden for Vikingeskibsmuseets almindelige åbningstid arrangerer vi private selskaber og fester i Café Knarr.
We organize family celebrations and offers special events for groups with food workshop.
Vi ser det som vor opgave at aflæse så meget af denne viden som muligt med henblik på at opnå en større viden om det enkelte skibs konstruktion og sejlegenskaber samt at belyse en række kulturhistoriske problemstillinger, der berører samspillet mellem vikingetidens skibe og samfund.
We regard it as our task to discover as much of this knowledge as possible in order to achieve greater knowledge of the individual ship' s construction and sailing characteristics and to illustrate a number of cultural-historical issues that concern the interaction between Viking Age ships and society.