natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Fundet af Skuldelevskibene og aktiviteterne under Vikingeskibsmuseets første direktør, Ole Crumlin-Pedersen blev værdsat og blev - så meget som det dengang var muligt – fulgt i Polen.
The discovery of the Skuldelev ships and the activities of the first director of the Viking Ship Museum, Ole Crumlin-Pedersen were appreciated and - as much as possible at the time - followed in Poland.
Primært var det slidet på båden den blev diskuteret samt de små reparationer der er lavet.
The discussions primarily concerned the wear and tear of the boat as well as the small repairs made.
Afstanden mellem spanterne er ca. 80 cm, og dermed kan det omtrentlige antal roere beregnes.
The distance between the ribs is about 80 cm, allowing the approximate number of oarsmen to be calculated.
Den sejlede distance kunne man ikke måle direkte, men kun beregne ved at gange skibets hastighed med den sejlede tid:
The distance sailed could not be measured directly but it could be calculated by multiplying the ship's speed with the time sailed:
Indholdet af de hedenske vikingegrave i Irland er værdifuldt vidnesbyrd for den tidligste kontakt mellem vikingerne og Irland.
The distribution and content of pagan Viking burials in Ireland are valuable indicators of the nature of the earliest contact between the Vikings and Ireland.
Udbredelsen og indholdet af Irlands hedenske vikingegrave udgør et værdifuldt materiale for den første kontakt mellem vikingerne og Irland i den tidlige vikingetid.
The distribution and content of pagan Viking burials in Ireland are valuable indicators of the nature of the earliest contacts between the Vikings and Ireland in the early Viking Age.
Fordelingen af arbejdsopgaver kan vi også læse om i norske lovtekster, hvor det fremgår, at nogle håndværkere arbejdede på køl og stævne og andre med plankerne.
The distribution of work can be seen in Norwegian law texts, where it is clear that some craftsmen worked on the keel, the bow and the stern, and others with the planking.
Mønsteret med byernes rolle som skibsbygningscentre ser vi også i andre nordeuropæiske kilder, f.eks. i Vilhelm Erobrerens skibsliste.
The distribution pattern showing the role played by towns as sites for shipbuilding is one that is also familiar in other Northern European sources, for example in William the Conqueror's ship list.
Mønsteret med byernes rolle som skibsbygningscentre ser vi også i andre nordeuropæiske kilder, f.eks. i Vilhelm Erobrerens skibsliste.
The distribution pattern showing the role played by towns as sites for shipbuilding is one that is also familiar in other Northern European sources, for example in William the Conqueror’s ship list.
Dykkerne er Thomas Nygård Andersen og Daniel Dalicsek.
The divers are Thomas Nygaard Andersen and Daniel Dalicsek.
Dykkeren tager dig med et hurtigt kig ned under havet, ned til middelalderskibsvraget fra Kalverev.
The divers takes you on a quick trip down under the sea surface to the medieval shipwreck from Kalverev.
Og der er ikke bare dykket for at opleve den fredede vragplads.
The dives were not carried out only in order to explore the preserved wreck site.
50-kronesedlen udsendes som den første seddel i Danmarks nye seddelserie 2009-2011.
The DKK 50 note was issued as the first note in Denmark's new note series 2009-2011.
50-kronesedlen udsendes som den første seddel i Danmarks nye seddelserie 2009-2011.
The DKK 50 note was issued as the first note in Denmark’s new note series 2009-2011.
Dokumentationen af disse rejser er meget varierende.
The documentation for these voyages is very variable.
Dokumentationen baseres på de følgende elementer:
The documentation is based on the following elements:
Opmålingerne herfra har efterfølgende udgjort det vigtigste arbejdsgrundlag for analyserne af hvert enkelt skibs form, størrelse, oprindelige udseende og reparationsfaser (3.1).
The documentation made at this time subsequently formed the working-basis for the analyses of each individual ship's shape, size, original appearance, and phases of repair (3.1).
Med en donation på 3 millioner kr. fra Nordea Danmark-fonden kan museet leje det helt rigtige følgeskib til hjemrejsen.
The donation of DKK 3m from the Nordea Denmark Foundation means the Museum can lease the perfect support vessel for the home trip.
Opsamlingsbordene bliver hugget lidt i facon, men primært kommer formen ved at tvinge det ud med "bordvridere" eller ind med skorestokke (pinde) udefra.
The double hood end is partly shaped initially, but the final form of the piece is produced by manipulating the timber either inwards or outwards.
Dejen skal være god sammenhængende men ikke for våd.
The dough should stick together but not be too wet.
Dramatiken med roret var dog ikke ovre.
The drama wasn't over, however.
Den dramatiske udvikling, time for time, set af medarbejder i Museumbuikken, Pernille Simonsen:
The dramatic development, hour by hour, watched by staff member in the Museum Shop, Pernille Simonsen:
I forbindelse med dette arbejde indeholdt tegninger og fotos fra udgravningen og opstillingen af skibet afgørende information.
The drawings and photographs that had been made during excavation and assembly were also an invaluable source of information.
Drømmen om at genskabe de fem Skuldelevskibe var opfyldt.
The dream of recreating all five Skuldelev ships had been fulfilled.
Drømmene er store - og muligheden for at møde nye mennesker, mærke historiens vingesus og lære at sejle et enestående fartøj ligeså.
The dreams are big - an the opportunity to meet new people, feel history under your skin and learn how to sail an outstanding vessel likewise.
Øvelsen foregik på Roskilde Fjord om lørdagen og kom søndag til at involvere en redningshelikopter fra Flyvertaktisk Kommando.
The drill took place on Roskilde Fjord on Saturday and on Sunday a rescue helicopter from SOK (The Naval Command) joined to the ship.
Datteren Edith blev også gift med kong Edward Bekenderen.
The earl's daughter Edith married King Edward.
Tapetets detaljer og livagtige motiver giver det en enorm kildeværdi - især til vikingetidens langskibe.
The early examples were merely copies of foreign coins, especially of Frankish origin.
De tidlige byer
The early towns
Knud den Helliges jordiske rester.
The earthly remains of Cnut the Holy.
Redaktøren af BBC's Timewatch-serie, John Farren, har udtalt om programmet:
The editor of BBC Timewatch, John Farren, says about the programme:
Drivkvasen er bygget på en plankekøl, det vil sige at kølen er bredere end den er høj.
The eel drifter has a plank keel, i.e. the keel is wider than it is high
Åledrivkvasen er klinkbygget (plankerne uden på hinanden) og ikke kravelbygget (plankerne ovenpå hinanden), som det kunne se ud til på skabelonen.
The eel drifter is clinker-built (planks overlapping each other) and not carvel-built (planks on top of each other), as can be seen on the mould.
Drivkvasen er malet med linoliemaling fra Wolf's linolie og tjærefabrik.
The eel drifter is painted with linseed oil paint from Wolf's Linseed Oil and Tar Factory.
Drivkvasen er malet med linolie, rundholterne er gran og sejlet er ClipperCanvas
The eel drifter is painted with linseed oil paint, the mast and spars are made of spruce and the sail is made from Clipper Canvas.
Den 1. juli blev drivkvasen søsat.
The eel drifter was launched on the 1st July
Den Åledrivkvase vi bygger på Vikingeskibsmuseets bådeværft, tager udgangspunkt i de både der blev bygget af bådebygger Christian Nielsen i perioden fra 1890 til ca. 1910-15.
The eel drifter we built at the Viking Ship Museum's boatyard is based on the boats built by boatbuilder Christian Nielsen, from 1890 - ca. 1910-15.
Åledrivkvaserne var omkring 26-28 fod (ca. 8,5 meter) lange.
The eel drifters were about 26-28 feet (approx. 8.5 metres) long.
De fangede ål blev holdt levende i dammen midtskibs.
The eels that were caught could be kept alive in the well amidships.
De fangede ål holdes levende i dammen midtskibs.
The eels that were caught could be kept alive in the well amidships.
Endvidere måltes virkningen af at lade nogle af padlerne hvile i perioder, hvilket aflastede mandskabet så meget, at de skønnede at kunne have fortsat ca. 4 timer mere, hvorved dagsdistancen ville have været på ca. 40 sømil eller 74 km.
The effect of letting some of the paddlers rest for short periods was to refresh the crew so greatly that they estimated they could have continued for another 4 hours, easily extending their distance to about 40 nautical miles or 74 km in one day.
Ud fra den beregnede fremdrivningsmodstand ved forskellige hastigheder kan den fornødne kraft dermed beregnes.
The energy needed at various speeds may then be calculated.
Modellerne blev testet i skibsmodeltanken hos MARINEK i Trondhjem, hvor ingeniørerne undersøgte sejlegenskaberne for forskellige forhold i op til 20 knobs fart, og op til 15 graders krængning og 10 graders afdriftsvinkel.
The engineers then measured the sailing performance of the ship under conditions up to 20 knots and up to 15 degrees of heel angle and 10 degrees of drift angle.
Englænderne havde ingen erfaring med rytterkamp, og hæren talte derfor primært fodfolk.
The English had no experience of cavalry battles and their army therefore primarily numbered infantrymen.
Den engelske konge Harold Godwinson, der trods truslen om en invasion sydfra var marcheret mod York med sin hær, fik efterretning om dette, og vandt over nordmændene i et historisk overraskelsesangreb.
The English king Harold Godwinson who, despite the threat of an invasion from the south, had marched northwards York with his army, received intelligence of this and was victorious over the Norwegians in an historic surprise attack.
Den engelsk metode, som beskrevet af Baker i slutningen af 1500-tallet og senere andre, gjorde også brug af cirkelslag for at definere ikke kun mesterspantet, men også de fleste af skrogets hovedspanter ved at justere og tilpasse cirkelslagenes centrum i forhold til skrogets centerlinie.
The English system, as depicted by Baker (at the end of the 16th century) and others also used arcs of circles to determine not only the master-frame, but also the main frames in the greater part of the hull, by using systematic adjustments to the centres of each arc in relation to the ship’s centreline.
Der er indgået samarbejde med en række institutioner om udvikling af Havhingstens hjemmeside herunder: National Museum of Ireland, Huntarian Museum, Glasgow, Roskilde Museum, Knowledge Lab, SDU, Avedøre Gymnasium, Trællerupskolen, Dimension 3, Thrane & Thrane, Danmarks Meteorologiske Institut, www.dr.dk og en række forskere fra andre institutioner.
The enhancing the Sea Stallion homepage is a corporation of a series of institutions including: National Museum of Ireland, Hunterian Museum – Glasgow, Roskilde Museum, Knowledge Lab, University of Southern Denmark, Avedøre Gymnasium, Trællesrupskolen, Dimension 3, Thrane & Thrane, Danish Meteorological Institute, Danish Broadcast Corporation, and researchers from other institutions as well.
Arbejdet med rekonstruktionen af Skuldelev 2
The enormous task of reconstructing Skuldelev 2
Hele kurset er baseret på praktiske øvelser på Roskilde Fjord, og inden afgang fra museumshavnen vil deltagerne modtage en kort sikkerhedsinstruks, og der vil blive udleveret
The entire course will be based on practical exercises on Roskilde Fjord and before leaving the museum harbour, the participants will be provided with a brief introduction to safety precautions and life vests will be distributed.
Hele kurset er baseret på praktiske øvelser på Roskilde Fjord, og inden afgang fra museumshavnen vil deltagerne modtage en kort sikkerhedsinstruks, og der vil blive udleveret redningsveste.
The entire course will be based on practical exercises on Roskilde Fjord and before leaving the museum harbour, the participants will be provided with a brief introduction to safety precautions and life vests will be distributed.
Vikingeskibets særlige konstruktion og materialer bliver også introduceret til deltagerne ligesom skibets tovværk - ofte i originale materialer, som hestehår og lindebast - præsenteres og forklares.
The entire course will be based on practical exercises on Roskilde Fjord and before leaving the museum harbour, the participants will be provided with a brief introduction to safety precautions and life vests will be distributed.
Sandsække kan anbringes beskyttende omkring depotet, der dækkes med en presenning.
The entire depository can be surrounded by protective sandbags and covered with tarpaulins.
Hele Museumsøen blev oversvømmet i løbet af natten.
The entire Museum Island was flooded during the night.
Hele rekonstruktionsarbejdet er blevet grundigt dokumenteret i en rapport fra 2007.
The entire reconstruction work has been thoroughly documented in a report from 2007.
Indgangen til sidekamrene ligger over gulvniveau.
The entrances to the side-cells are above floor level.
Kvadene er mundtligt overleveret fra generation til generation, men trods risiko for mange og måske mangelfulde genfortællinger vurderes de i dag som vigtige kilder til vikingetiden.
The epics were handed down orally from generation to generation, but despite being retold many times they are considered today to be important sources for the Viking Age.
Europa Kommissionen havde givet en flot bevilling på 15.000 euro.
The European Commission had made a generous grant of €15,000.
Hvordan turen forløber, og hvor den går hen, afhænger af vejret.
The evening trips are dependent on wind and weather.
Aftenen slutter med en sejladsoplevelse i det smukke aftenlys på Roskilde Fjord, i rekonstruktionen Kraka Fyr.
The evening will ends with a sailing experience in the beautiful evening light on Roskilde Fjord in the reconstruction Kraka Fyr.
Begivenheden vil blive bragt som videofilm på hjemmesiden.
The event will be shown in a video podcast on the website.
Udgravningen af fundkompleks 1 blev gennemført i august-september 1997.
The excavation of find complex 1 was performed in August-September 1997.
Udgravningen af Skuldelevskibene i 1962
The excavation of the Skuldelev ships in 1962.
Udgravningen af skibsvraget fra Kalverev Syd og den kommende detaljerede opmåling og analyse af skibsdelene vil være et væsentligt bidrag til belysning af en periode i den nordiske skibsbygningshistorie, der var kendetegnet ved markante teknologiske og samfundsmæssige forandringer.
The excavation of the wreck from Kalverev Syd and the forthcoming detailed documentation and analysis of the ship’s parts will be a significant contribution to our understanding of a period in the history of Nordic shipbuilding, which was defined by marked technological and social changes.
Udgravningen var på det tidspunkt en skuffelse, da skibsgraven ikke viste sig at indeholde et velbevaret fartøj, som man havde fundet fra de norske gravhøje fra Tune, Gokstad og Oseberg.
The excavation was a disappointment in so far as it did not contain a well-preserved vessel such as those known from the Norwegian burial mounds from Tune, Gokstad and Oseberg.
Udgravningen afsluttedes i september 1922, efter at fundlagets grænser til alle sider var konstateret.
The excavation was concluded in September 1922, after a thorough examination of the surrounding area of the layer with finds.
Udgravningen ved Skuldelev, byggeriet af Vikingeskibshallen og opsætningen af de originale vikingeskibe, har hele vejen igennem haft overvældende interesse.
The excavations at Skuldelev, the construction of the Viking Ship Hall and the setting up of the original ships attracted a great deal of interest from the very beginning.
Udgravningerne ved Skuldelev i sommeren 1962 bragte enestående viden om vikingetidens skibsbygning og håndværk.
The excavations at Skuldulev in the summer of 1962 provided unique insights into Viking Age shipbuilding and craftwork.
I 1962 kunne udgravningen begynde.
The excavations began in 1962.
Udgravningen af Hedebys havneområde i 1979-1980 blev begyndelsen på et langstrakt tysk-dansk forskningsprojekt omhandlende vikingetidens skibsfund og skibsbygning med et særligt fokus på vikingetidens Hedeby og Slesvig.
The excavations conducted in Hedeby’s harbour area in 1979-1980 led to a long-lasting German and Danish research project concerned with Viking Age ship-finds and shipbuilding, with a focus on Viking Age Hedeby and Schleswig.
Udgravningerne i Dublin gav oplysninger om en række forskellige bygningstyper.
The excavations in Dublin yielded evidence for a number of different building types.
Udgravningerne, der blev foretaget med udgravningen af Skuldelevskibene som forbillede, frembragte resterne af et uhyre elegant bygget og meget slankt langskib.
The excavations, which were modelled on those of the Skuldelev ships, led to the recovery of the remains of an exceptionally elegant, very slender longship.
Spændingen stiger i takt med lydene fra det stærke egetræ, der knagende giver efter for bådebyggernes velanrettede slag.
The excitement mounts in time with the sounds from the strong oak, as it creaks with each of the boatbuilders’ well-aimed blows.
Det spændene øjeblik.
The excitement mounts.
De spændende historier om vikingerne og Havhingstens sejlads hittede naturligvis.
The exciting stories about the Vikings and the Sea Stallion's voyage were a big hit.
Opgaverne kan løses på papir, med regneark, i et databaseprogram eller ved hjælp af et geografisk informations system (GIS) - eller i en kombination af disse.
The exercises can be solved on paper, in a spreadsheet or with the aid of a geographic information system (GIS) - or a combination of these.
Opgaverne kan løses på papir, med regneark, i et databaseprogram eller ved hjælp af et geografisk informations system (GIS) - eller i en kombination af disse.
The exercises can be solved on paper, in a spreadsheet or with the aid of a geographic information system (GIS) – or a combination of these.
Udstillingen og bådebygningen blev støttet af:
The exhibition and boatbuilding was supported by:
Udstillingen bragte den nye viden om de sydlige have sammen med arkæologiske fund fra udgravninger af vikingernes handelsbyer langs Nordeuropas kyster.
The exhibition brought this new knowledge of the Southern Seas together with archaelogical finds from excavations of Viking trading centers along the coasts of Nothern Europe.
Her er montrer og skuffer med råmaterialer og rekonstruerede, arkæologiske fund, der tilsammen med billeder, citater og tegninger udgør et 'billedsprog', som til dels erstatter udstillingstekster.
The exhibition Climb Aboard is supported by Kraks Fond and developed in collaboration between scenographer Sarah Piyannah Cederstrand, the digital design agency Yoke and the Viking Ship Museum.
Her præsenteres indholdet i billeder og tekst.
The exhibition contains pictures and texts related to the content.
Udstillingen fortsætter på museets hjemmeside.
The exhibition continues at the museum website.
Udstillingen gik tæt på arbejdet med tegneserien; fra de første skitser til de farvelagte originalsider.
The exhibition focused the work involved in producing the comic, from the first sketches to the colourful original prints.
Udstillingen går tæt på arbejdet med tegneserien; fra de første skitser til de farvelagte originalsider.
The exhibition focuses the work involved in producing the comic, from the first sketches to the colourful original prints.
Udstillingen fra København og London er udvidet med nye aktiviteter, som den danske ambassade i Berlin har arrangeret i samarbejde med Vikingeskibsmuseet i Roskilde.
The exhibition from Copenhagen and London has been expanded to include new activities, organised by the Danish embassy in Berlin in collaboration with the Viking Ship Museum in Roskilde.
Udstillingen er udarbejdet i samarbejde med Suzhou Museum og et konsortium bestående af nogle af Danmarks førende museer og forskningsinstitutioner: Sydvestjyske Museer, Aarhus Universitet, Vikingeskibsmuseet og Nationalmuseet, der rummer nogle af de fineste arkæologiske samlinger i Danmark.
The exhibition has been developed in collaboration between Suzhou Museum and an exhibition team comprised of some of Denmark's leading museums and research institutions: Sydvestjyske Museer, Aarhus university, the Viking Ship Museum and the National Museum, which houses some of the finest archaeological collections in Denmark.
Udstillingen er skabt i et samarbejde mellem Sydvestjyske Museer, Aarhus Universitet, Vikingeskibsmuseet og Nationalmuseet, der rummer nogle af de fineste arkæologiske samlinger i Danmark.
The exhibition has been developed in collaboration between Sydvestjyske Museer, Aarhus University, the Viking Ship Museum and the National Museum, which houses some of the finest archaeological collections in Denmark.
Udstillingen er muliggjort gennem en stor donation fra A.P. Møller og Hustru Chastine Mc-Kinney Møllers Fond til almene Formål.
The exhibition has been made possible by a generous donation from A.P. Møller and Hustru Chastine Mc-Kinney Møkkers Fond til almene Formål.
Udstillingen har to dimensioner og spejler fortællingen om menneskerne, rejsen, fartøjet og livet - i vikingetiden og nu.
The exhibition has two dimensions and mirrors the story of the people, the voyage, the vessel and life - in the Viking Age and now.
Udstillingen i og ved Havhingsten kan opleves fra den 25. juni.
The exhibition in and around the Sea Stallion can be seen from 25 June.
Udstillingen rummede helt nye fund fra Zanzibar, sølvskatte og guldperler, kamme af rensdyrtak, koransider samt et imponerende buddhahoved fra Borobudur templet på Java.
The exhibition included brand new finds from Zanzibar, silver treasure and gold beads, a comb of reindeer antler, a page from the Koran as well an impressive carving of Buddha from the Borobudur temple in Java.
Udstillingen tager afsæt i fire skelsættende udviklinger i museets historie:
The exhibition is based on four landmark developments in the history of the museum:
Udstillingen er indrettet i museets arkæologiske værksted, hvor de seneste fund opbevares i et stort vandkar.
The exhibition is housed in the museum’s archaeological workshop, where the latest discoveries are stored in a large tank of water.
Udstillingen produceres i samarbejde med Vikingeskibsmuseet, og baserer sig hovedsagligt på den elektroniske formidling, der produceres af Vikingeskibsmuseet.
The exhibition is produced in corporation with the Viking Ship Museum, and is mainly based on the electronic communication, composed at the Viking Ship Museum.
Udstillingen er støttet af: Kraks Fond
The exhibition is supported by: Kraks Fond
Udstillingen markerer 50-året for udgravningen af de fem vikingeskibe i Roskilde Fjord, der blev grundlaget for museets eksistens og skabte drømmen om udforskning og formidling af vikingetidens maritime kultur.
The exhibition marks the 50th anniversary of the excavation of the five Viking ships in Roskilde Fjord, which became the foundation for the Viking Ship Museum and created the dream om researching and disseminating Viking Age maritime culture.
Udstillingen åbnedes i sommeren 1937, men på grund af lokalets høje luftfugtighed viste der sig snart problemer med en omkrystallisering af alunen, som beskadigede træets struktur indefra.
The exhibition opened in the summer of 1937, but because of the high humidity in the hall, problems soon developed with re-crystallisation of the alum and surface discharges of alum, glycerine, wax, etc., making the structure of the wood disintegrate.
Udstillingen åbner i arkæologisk værksted den 10. maj.
The exhibition opens in the archaeological workshop on 10 May.
Udstillingsprojektet var forankret i et samarbejde mellem Vikingeskibsmuseet og Det Frie Forskningsråds Sapere Aude forskningsprojekt 'Entrepot - maritime udvekslingsnetværk og urbanisering i global middelalderarkæologi', et samarbejde mellem Aarhus Universitet og University of York, Storbritannien.
The exhibition project was anchored in collaboration between the Viking Ship Museum and the Danish Council for Independent Research (DFF) Sapere Aude research project 'ENTREPOT - Maritime Network Development and Urbanisation in Global Medieval Archaeology', based at Aarhus University and the University of York, England.