natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Til for- og agterstævnene, planker, knæ og spanter er det vigtigt at vælge træ med de rette karakteristika.
Other pieces are selected for the fore and after stems, planks, frames and knees.
Andre teorier nævner Vilhelms hustru, dronning Matilda af Flandern, eller Edward Bekenderens hustru, dronning Edith af Wessex, som mulige ophavskvinder til værket.
Other theories name William’s wife, queen Matilda of Flanders, or Edward the Confessor’s wife, queen Edith of Wessex, as possibly being responsible for the work.
Andre gange har vi rebet sejlet for at sagtne farten, for ikke at nå for tidligt til en bestemt passage, som ikke kunne passeres i andet end strømstille eller medstrøm.
Other times we have reefed the sail to reduce speed so as not to arrive too early at a passage that could not be passed if the tide was against us.
Andre kendte fortidsminder tæller det sønderjyske voldanlæg Dannevirke, ringborgene og broen over Ravning ege ved Vejle.
Other well-known ancient monuments include the Danevirke defensive structure in Southern Jutland/Schleswig, the circular strongholds, and the bridge across Ravninge meadows near Vejle.
Andre mere abstrakte - som skibets form og karakter, der kan fortælle os om skibets funktion, farvandsområde, ”bygherrens” ønsker og de intentioner bådebyggeren havde for skibets sejlegenskaber.
Others are more abstract, such as the ship' s form and nature, and these can tell us about the ship' s function, the waters in which it sailed, the “contractor' s”wishes and the intentions that the boat-builder had for the ship' s sailing characteristics.
Andre mere abstrakte - som skibets form og karakter, der kan fortælle os om skibets funktion, farvandsområde, ”bygherrens” ønsker og de intentioner bådebyggeren havde for skibets sejlegenskaber.
Others are more abstract, such as the ship's form and nature, and these can tell us about the ship's function, the waters in which it sailed, the ‘contractor's' wishes and the intentions that the boatbuilder had for the ship's sailing characteristics.
Andre mere abstrakte - som skibets form og karakter, der kan fortælle os om skibets funktion, farvandsområde, ”bygherrens” ønsker og de intentioner bådebyggeren havde for skibets sejlegenskaber.
Others are more abstract, such as the ship’ s form and nature, and these can tell us about the ship’ s function, the waters in which it sailed, the “contractor’ s”wishes and the intentions that the boat-builder had for the ship’ s sailing characteristics.
Andre mere abstrakte - som skibets form og karakter, der kan fortælle os om skibets funktion, farvandsområde, ”bygherrens” ønsker og de intentioner bådebyggeren havde for skibets sejlegenskaber.
Others are more abstract, such as the ship’s form and nature, and these can tell us about the ship’s function, the waters in which it sailed, the ‘contractor’s’ wishes and the intentions that the boatbuilder had for the ship’s sailing characteristics.
Andre havde karakter af, at være mere planlagte byanlæg fra starten, evt. opbygget af konge eller en anden lokal stormand.
Others had, from the very beginning, the character of more planned urban structures, perhaps built up by the king or a local chieftain.
På andre inskriptioner findes navnene på mændene, pralende historier om deres bedrifter og vittigheder.
Others inscriptions show names of the men, boastful tales of their exploits and jokes.
Andre fortæller, om hvordan de fulgte med i Havhingstens togt til Irland og retur i 2007 - 2008.
Others tell about how they followed Sea Stallion's voyage to Ireland and back again in 2007 - 2008.
Andre drog ud af nysgerrighed, som Ottar, der efter eget udsagn sejlede til Hvidehavet ”for at finde ud af, hvor langt landet mon kunne strække sig”.
Others were driven by curiosity, like Ohthere, who sailed to the White Sea of his own volition, “to find out how far the land extended”.
Andre har trukket sig på grund af helbred eller fordi de har indset, at projektet er for omfattende eller udfordrende.
Others withdrew because of their physical condition or because they realised that the project is too massive or challenging.
Ellers alle raske.
Otherwise all are well.
Ellers alle raske.
Otherwise all are...
Ellers ingen yderligere tegn på skamfiling på riggen.
Otherwise no signs of chafing in the rigging.
Ellers vil de to kræfter søge at dreje båden omkring en akse, og båden bliver "hård på roret" - man skal hele tiden kompensere for bådens tendens til at dreje.
Otherwise the two forces will attempt to turn the boat about an axis and the boat becomes "hard on the helm" - it is necessary to compensate constantly for the boat's tendency to turn.
Ellers vil de to kræfter søge at dreje båden omkring en akse, og båden bliver "hård på roret" - man skal hele tiden kompensere for bådens tendens til at dreje.
Otherwise the two forces will attempt to turn the boat about an axis and the boat becomes "hard on the helm" – it is necessary to compensate constantly for the boat's tendency to turn.
Men Kattegat er stille!
Otherwise, Kattegat is calm!
Men ellers blev den færøske båd bygget af træ, der blev importeret fra Norge.
Otherwise, the Faroese boats were built with wood imported from Norway.
I efteråret 2003 blev den 16 meter lange havknar Ottar (Skuldelev 1) testsejlet i det sydlige Kattegat med Hundested som basishavn.
Ottar (Skuldelev 1) the 16 m seagoing knarr, was tested in the autumn of 2003 in the southern part of the Kattegat with Hundested as the base harbour.
Ottar - Logbog og dagbog fra skibsskjalden
Ottar - Log book-notes and travel blogs
Ottar - fotos fra besætningen
Ottar - Photos from the crew
OTTAR her.
OTTAR calling.
Ottar laster ca. 20 tons, bærer råsejl og sejler med en besætning på mellem 6 og 15 personer.
Ottar can carry about 20 tons, has square sails and a crew of between 6 and 15 people.
Ottar er en rekonstruktion af Skuldelev 1.
Ottar is a reconstruction of Skuldelev 1.
Ottar kan ses i Museumshavnen.
Ottar is lying in the Museum Harbour.
Ottar returnerer til Anholt.
Ottar returns tol Anholt.
Ottar sejlede imidlertid forbløffende godt og tørt under de afprøvede forhold.
Ottar sailed amazingly well under all the test conditions.
Ottar tager endnu en nat på Anholt - besætningen håber på bedre vind i morgen.
Ottar takes another night at Anholt - the crew hopes for better wind tomorrow.
Ottar under sejlads
Ottar under sail
Ottar er bygget af fyrretræ på Vikingeskibsmuseets værft i 1999 - 2000.
Ottar was built of oak, pine and lime at the museum boatyard in 1999-2000.
Ottar sejler fra Vikingeskibsmuseet den 25. juni, og det forventes at returnere den 7. august.
Ottar will sail from the Viking Ship Museum on 25 June and is expected to return on 7 August.
Ottars sommertogt 2015
Ottar's Voyage 2015
Ottar, Havhingsten fra Glendalough, Helge Ask, Roar Ege og Kraka Fyr - alle museets fem rekonstruktioner sætter sejl i den kommende weekend
Ottar, the Sea Stallion from Glendalough, Helge Ask, Roar Ege and Kraka Fyr, all of the museum’s five reconstructions, will set sail next weekend.
Handelsskibet Ottar: Uge 27 - 28
Ottar: Week 27-28
Den største konstruktionsmæssige succes i år er nok vores nye rorvidje.
Our biggest construction success this year was the new rudder tackle.
En fire uger lang testsejlads til Norge i sommeren 2006 har forsikret mig om, at vi har et særdeles sødygtigt skib.
Our four-week test voyage to Norway in the summer of 2006 has given me full assurance that we have an extremely seaworthy ship, and a crew capable of mastering it.
Vores mål er, at kunne bygge disse lokale fjordjoller som de blev bygget traditionelt.
Our goal is to be able to build these local fjord dinghys as they would have been built traditionally.
Vores mål er at få eleverne til at søge rundt på siden.
Our goal is to get schoolchildren to explorer the site.
Havhingsten sejler ud på TOGT!
Our guilds - a historic society
Vores irske besætningsmedlemmer mener, at tidevandet betyder det samme for dem, som årstiderne betyder for os.
Our Irish crew members think the tides mean as much for them as the seasons do for us.
Vores moderne samfund har i aller højeste grad præget disse farvande, som er nogle af de mest befærdede og intensivt udnyttede i verden.
Our modern society has significantly impacted these waters, which are amongst the busiest and most intensively used in the world.
ESTHER kunne se jer for sejl ,ved Strynø,ved siø/langelandsbroen ,jeg var nødt til bare at køre for ikke at misse ankomst,Det gik Jo stærkt.
Our photographer at the Museum has been filming Anna's work and will be editing the material together once the project is over.
Vi har prioriteret at gå i havn og formidle projektet, og vi har valgt at sejle, når det var muligt.
Our priority has been going into harbours and explaining the project, and sailing when possible.
Folkene bag Carsten Brebøl-fonden blev nemlig opmærksomme på projektet via den megen presseomtale, træningssejladsen kastede af sig,” fortsætter Tinna Damgård-Sørensen.
Our project caught the attention of the people behind the Carsten Brebøl-foundation because of all the media publicity generated by the test voyage,” Tinna Damgård-Sørensen says.
Vores lidt søvnige ”lejr” rutine blev brudt og stemningen var høj.
Our rather sleepy “camp” routine was disrupted and the atmosphere was high.
Vores forskning sejler rundt ude på havet og indsamler resultater, som er til at forstå for enhver, der interesserer sig for vikingetid, træskibe og sømandskab,” siger Preben Rather Sørensen.
Our research is sailing the ocean and collecting results, understandable for anyone who is interested in the Viking Age, wooden boats and seamanship”, says Preben Rather Sørensen.
Vores sejladserfaringer med rekonstruktioner af de større fartøjer fra vikingetiden viser imidlertid, at dette er et svagt led i vikingernes skibe.
Our sailing trials with reconstructions of larger Viking Age ships have shown that this is a weak point on Viking ships.
Vores dygtige faghåndværkere deler deres kundskaber med museets besøgende, der herefter kan prøve selv.
Our skilful craft specialists share their knowledge with the Museums's guests, so they can try it themselves.
De dygtige smede vil både fortæller om og demonstrerer den ædle smedekunst - og du kan selv få lov at smede med!
Our skilled blacksmiths will both demonstrate and explain the noble art of blacksmithing - so come and join in!
Vores skipper opfordret ligefrem til aftenbøn om vestenvind…
Our skipper has even suggested that we pray for westerly winds before going to sleep.....
Og skipper tilbød regenten og prinsgemalen et lift tilbage til ’Dannebrog’, hvis der skulle have interesse.
Our skipper then offered to escort the queen and the prince back to the royal ship, if interested.
Opholdet udviklede meget hurtigt tætte relationer til både befolkning og bystyret, der stillede en lokal skole til rådighed, så besætningen kunne komme under fast tag og sove.
Our stay quickly led to a good relationship with the people of Wicklow and its town council, who placed a local school at our disposition so the crew could sleep under a roof.
Vores klasselærer Michael hauser havde fortalt os, at det var en tur på 12 kilometer - det grinede vi meget af, for det troede vi ikke på.
Our teacher Michael Hauser had told us that it was a 12 kilometre walk - we laughed a lot and didn't believe him.
Vores træskibe sejler ud flere gange dagligt på en-times ture på den smukke Roskilde Fjord.
Our wooden ships sail several times a day, for an hour-long trip on the beautiful Roskilde Fjord.
Herude er der god plads på begge sider af floden Spree.
Out here, there is lots of room on both sides of the Spree.
Udsolgt.
Out of print.
Ude af øje, ude af sind”.
Out of sight, out of mind.
Udenfor Dublin, er Church Bay på Rathlin Island den eneste anden vikingegravplads i Irland.
Outside of Dublin, Church Bay on Rathlin Island is the only other probable Viking cemetery in Ireland.
Udenfor på værftspladsen mødte den Bhutanske delegation Vikingeskibsmuseets bådebyggere, der fortalte om byggeriet af rekonstruktionen af vikingeskibet Skuldelev 6, der i øjeblikket er i fuld gang.
Outside on the shipyard site, the Bhutanese delegation met the Viking Ship Museum's boat-builders, who talked about the work on the reconstruction of a Viking ship, Skuldelev 6, which is currently in full swing.
Udenfor på værftspladsen mødte den Bhutanske delegation Vikingeskibsmuseets bådebyggere, der fortalte om byggeriet af rekonstruktionen af vikingeskibet Skuldelev 6, der i øjeblikket er i fuld gang.
Outside on the shipyard site, the Bhutanese delegation met the Viking Ship Museum’s boat-builders, who talked about the work on the reconstruction of a Viking ship, Skuldelev 6, which is currently in full swing.
Ovale spænder og en skål fundet ved Ballyholme, Bangor, Co. Down.
Oval brooches and bowl found at Ballyholme, Bangor, Co. Down.
Ovale skålspænder findes næsten udelukkende i forbindelse med kvindebegravelser, mens våben - som for eksempel sværd og spydspidser - kun findes i mandsgrave.
Oval brooches have almost always been found with female burials while weapons such as swords and spearheads are exclusive to male interments.
Ovale skålspænder findes næsten udelukkende i forbindelse med kvindebegravelser, mens våben – som for eksempel sværd og spydspidser – kun findes i mandsgrave.
Oval brooches have almost always been found with female burials while weapons such as swords and spearheads are exclusive to male interments.
Skålspænder har været genstand for omfattende studier, og på baggrund af deres form er det nu muligt at datere dem med ret stor nøjagtighed.
Oval brooches have been studied extensively and it is possible to date them approximately, based on their form.
Ovale, skålformede spænder blev båret sætvis af kvinderne og brugt til at fæstne kjolens stropper - én ved hver skulder.
Oval brooches were worn by women and were used to fasten the straps of their dresses at the shoulders.
Ovale, skålformede spænder blev båret sætvis af kvinderne og brugt til at fæstne kjolens stropper – én ved hver skulder.
Oval brooches were worn by women and were used to fasten the straps of their dresses at the shoulders.
Ovn- og saltbagte pastinakker
Oven-baked parsnips
På kortere strækninger måltes med GPS svingende værdier på 7,4-8,2 knob.
Over shorter distances, speeds varying between 7.4 and 8.2 knots were measured with GPS.
Regnen har gennem de mange tusinde år udvandet jernet fra tørven og kan derfor ligge som en skal i højen, kaldet allaget.
Over the many hundreds of years the rain has washed the iron from the peat and it has formed a shell in the mound, called the hardpan layer.
I løbet af de næste tre år, kan du følger byggeprocessen her på hjemmesiden.
Over the next three years, you can follow the progress with the build here on the website.
I løbet af de næste tre år, kan du følger byggeprocessen i billeder her på hjemmesiden.
Over the next three years, you can follow the progress with the build in pictures here on the website.
I løbet af de næste to år, blev Roar Ege bygget af en gruppe frivillige på museets bådeværft.
Over the next two years, a group of volunteers built Roar Ege at the Museum boatyard.
I løbet af de næste år, blev de fem skibe dokumenteret, konserveret og rekonstrueret for at blive udstillet i den nybyggede Vikingeskibshal.
Over the next years, the five ships were documented, conserved and reconstructed for exhibition in the newly-built Viking Ship Hall.
Igennem fem år har mere end 250 frivillige besætningsmedlemmer fulgt hinanden i dramaer og begivenheder.
Over the past five years, more than 250 volunteer crew members have accompanied each other through dramas and events.
Vikingeskibsmuseets marinarkæologer er i disse uger travlt optaget af de omfattende undersøgelser på det første af to træskibsvrag i Femern Bælt.
Over the past two weeks, the Viking Ship Museum's maritime archaeologists have been busy with a detailed study of the first of two wooden shipwrecks in the Fehmarn Belt.
Mange har i løbet af sommeren henvendt sig med ønske om at komme med.
Over the summer, there were a lot of people who wanted to join us.
I løbet af weekenden vil hele skibet gennemgå et grundigt tjek-up, så det er optimalt rustet til den krævende tur hjem til Danmark.
Over the weekend, the whole ship will have a thorough check-up, so it is well prepared for the demanding trip home to Denmark.
Igennem årene har det givet holdet mulighed for at finpudse deres evner og forfine deres håndværk.
Over the years, this has allowed the team to hone their skills and perfect their craft.
Livet ved kysten og udnyttelsen af de marine ressourcer i Norden og naboområderne langs Østersøen og Vesterhavet har igennem årtusinder affødt materiel kultur og kulturelle mønstre der er værd at undersøge og dokumentere.
Over thousands of years, coastal life and the exploitation of marine resources in Scandinavia and its neighbouring areas around the Baltic and North Sea have produced material culture and cultural patterns, which are worth investigating and recording.
Ejet af Kertemindeegnens museer.
Owned by Kerteminde Museums.
Ejer:
Owner:
Ilt og jernindhold
Oxygen and iron content
Side 2
Page 2
Bemaling, sejl og rig
Painting, sail and rig
Maling: Vibeke Bischoff, Rikke Johansen
Painting: Vibeke Bischoff, Rikke Johansen
Paperback udgave.
Paperback edition.
Formmæssige paralleller til de drejede trædåser findes i senere førromersk keramik fra Bornholm og Gotland, og fra samtidig keramik fra et område omkring Hamburg.
Parallels in shape to the turned wooden containers are found in late Pre-Roman ceramic ware from Bornholm and Gotland, and from contemporary ceramics from around the Hamburg area.
Forældre: Ethelred den Rådvilde og Emma
Parents: Ethelred the Unready and Emma
Forældre: Svend Tveskæg og Gunhild
Parents: Svein Forkbeard and Gunhild
Hér vil det være udstillet indtil skibet skal forberedes til hjemrejsen i forsommeren 2008.
Parked here the ship will be on exhibit until the preparations start for the voyage back to Roskilde in early summer of 2008.
Sammen med fartøjet, med uden forbindelse med dette i øvrigt, blev blandt andet fundet en del af en lille modelbåd af fragtskibsfacon.
Part of a small model cargo ship was found along with the vessel, but without any other connection to it.
Endvidere er fundet en del af en stævn, som ikke hører til det sammenhængende vrag, men som pt. heller ikke lader sig kæde sammen med det andet fund.
Part of a stern post was also found, which does not belong to the intact wreck, but which also cannot be connected to the other find at present.
Scene fra Hedebys havn.
Part of Haithabu's harbour.
En del af forklaringen kan dog også ligge i, at de to fartøjer har været bygget for forskellige farvande.
Part of the explanation could be, however, that the two ships were built for different sailing conditions.
En del af marinarkæologiens problem er, at man ikke kan se den, fordi den ligger under vandet.
Part of the problem for marine archaeology is that you can’t see this cultural heritage, because it’s under water.
En del af din opgave er at identificere og frasortere disse målinger.
Part of your task is to identify and remove these records.
På aftensejladsen får du indblik i kunsten at sejle med råsejl.
Participants are welcome to bring food or evening coffee.
Deltagerne vil høre nærmere om hele Gislingeprojektet, bådens materialer, værktøjet og bådebyggernes håndværk.
Participants will get to hear all about the Gislinge Project, the boat's materials, tools and the boatbuilders' craft.
Ved dykkerundersøgelser i Hedebys havn blev dele af et langskib fundet i 1953.
Parts of a longship were found in Hedeby Harbour in 1953 during underwater investigations by divers.
Svendeprøven er bestået
Passed the test
Kodeord:
Password:
Ærtepesto samt ramsløgs-mayonnaise
Pea pesto with ramson mayonnaise
Det var sjældent de fredelige hændelser der blev skrevet om, men derimod de dramatiske plyndringer og erobringer, de store slag, drabene, bortførelserne og de politiske alliancer.
Peaceful events were rarely described, but rather the dramatic plundering and conquests, great battles, killings, abductions and political alliances.
Peel Castle har gennem flere historiske perioder været et magtcenter og religiøst samlingssted på Isle of Man.
Peel Castle has been a site of religious and secular importance in Isle of Man history.
Vedhæng i bronze
Pendant in Bronze
"Toke" armbånd m lakseskind
Pendant in silver
Vedhæng i bronze
Pendant in silver
"Thor" Armbånd i rensdyr skind
Pendant in silver, Prow
Menneskene bliver påvirket af tidevandet.
People are affected by the tide.
Folk ringer og skriver for at spørge, hvilken rute Havhingsten vil følge gennem de danske farvande.
People call and write, asking what route the Sea Stallion will take through the Danish waters.
Mange ville forbi og med egne øjne se skibet, de har hørt så meget om.
People came to see the ship they had heard so much about, with their own eyes.
Folk spiser en del fede ting.
People eat a good deal of fat products.
Folk fra tidevandsområderne, som lever af og på havet, har et naturligt forhold til tidevandet.
People in tidal areas who live from and on the sea have a natural relationship to the tides.
Kom man hjem fra togt eller handelsrejse med udenlandske mønter, måtte man veksle dem hos kongens mænd mod en afgift eller skat.
People returning from expeditions or trading trips with foreign coins had to exchange these with the king's men.
Man vil til alle tider forsøge at skabe et historisk billede der passer til samtidens selvforståelse.
People will always try to create a picture of history in keeping with their own self-conception.
Det er folk, som følger levende med i Havhingstens færd, og de vil naturligvis vide, hvor vi er.
People with a lively interest in what the Sea Stallion is doing obviously want to know where we are.
Folk mødtes på markedspladser og byttede overskuddet fra egen gård til ting, de manglede.
People would meet at market places and barter the surplus from their own farm for the items they needed.
Måske fordi de er skrevet til at prise fyrsterne, nævner skjaldedigtningen stort set ikke noget om organisationen ombord i skibene eller af flåden som sådan, bortset fra at fyrstens rolle som leder naturligvis altid fremhæves.
Perhaps because they were composed in honour of princes, the scaldic verses hardly ever mention anything about the organisation on board the ship or of the fleet as such, except that the prince's role is naturally always emphasised.
Måske fordi de er skrevet til at prise fyrsterne, nævner skjaldedigtningen stort set ikke noget om organisationen ombord i skibene eller af flåden som sådan, bortset fra at fyrstens rolle som leder naturligvis altid fremhæves.
Perhaps because they were composed in honour of princes, the scaldic verses hardly ever mention anything about the organisation on board the ship or of the fleet as such, except that the prince’s role is naturally always emphasised.
Måske blev han genbegravet i St. Clement Danes udenfor bymuren.
Perhaps Harold Harefoot was re-buried in St. Clemens Danes outside the town wall.
Måske har gravskibet fra Hedeby mindet mere om det norske Tuneskib på 18-19 m længde, selvom det næppe har haft dette skibs bredde på omkring 4 m. Tuneskibet daterer sig til omkring 900, og er som Ladbyskibet således noget yngre ende gravskibet fra Hedeby.
Perhaps the burial ship from Hedeby was more like the Norwegian Tune ship, which was 18 -19 m long, although it probably did not have this ship's width of around 4 m. The Tune ships dates from around AD 900 and is, like the Ladby ship, somewhat later than the burial ship from Hedeby.
Måske er der noget helt specielt ved bådene fra Mykines.
Perhaps there is something special about the Mykines boats.
Måske ville disse krigeriske naboer give færre problemer, hvis de var kristne.
Perhaps these warlike neighbours would give fewer problems if they became Christians.
Måske kan du fortælle en af "byens" historier.
Perhaps you can tell one of these stories from "the town":
Snak evt. om vikingernes hygiejneforhold.
Perhaps you could discuss the Viking hygiene.
Hent evt. inspiration i billeder og film på denne hjemmeside eller se på vikingernes egne billeder af skibe – på Bayeux tapetet, mønter, billedsten osv.
Perhaps you could find inspiration in pictures and films on this website or look at the Vikings’ own pictures of ships – on the Bayeux Tapestry, coins, picture stones etc.