natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Da sa kongen : "Da skal du bøte det igjen slik at det blir like godt som det var før.
“I don't think,” replies the king, “that any one is so likely to find it out as thou art.”
Da sa Torberg : "Jeg skulle nok si Dem hvem som har gjort dette her, konge."
“I don’t think,” replies the king, “that any one is so likely to find it out as thou art.”
”Jeg har også opdaget, at der gemmer sig en lille eventyrer i mig.
“I have also discovered that there’s a little adventurer in me.
”Jeg håber, I er gode til at ro.
“I hope you row well.
”Jeg elsker havregrød”, siger han optimistisk.
“I love porridge,” he says optimistically.
”Jeg må nøjes med en halv tur i år.
“I must make do with half a voyage this year.
"Jeg har faret om med blodig klinge og gjaldende spyd
“I rushed around with bloody blade and ringing spear
”Jeg viste børnene en film, så de lettere kunne forestille sig, hvordan det var at være om bord, hvilke lagde op til en god snak om forskellene på sejlads dengang og nu”, fortæller Louise Kæmpe Henriksen.
“I showed the children a film to make it easier for them to imagine what it was like on board, which led to a lot of talk about the differences between sailing then and now”, explains Louise Kæmpe Henriksen.
”Jeg synes, det er vigtigt for danskerne, at de også får adgang til deres maritime historie.
“I think it is important for the Danish people to have access to their maritime history too.
”Jeg vil i øvrigt gerne benytte lejligheden til at sige tak for et godt kammeratskab til resten af besætningen og det samme for hjælpsomheden og arbejdsfællesskabet.
“I would also like to use this opportunity to say ‘thanks for good comradeship’ to the rest of the crew and also for their helpfulness and our working collaboration.
”Om der er hætte?
“If there is a hood?
”I vores kultur har vi udviklet en meget konkret måde at håndtere historien på.
“In our culture, we have developed a very definite way of handling history.
"I virkeligheden er der langt mellem de egnede havne," fortæller skipper Carsten Hvid.
“In reality, there are not all that many suitable harbours,” says skipper Carsten Hvid.
"I vikingetiden blev saven slet ikke brugt til bådebygning.
“In the Viking Age, saws weren’t used for boatbuilding.
"Dengang var det skik hos købmændene, ingen madsvende at have, men de, som spiste sammen, måtte selv kaste lod om, hvem der hver enkelt dag skulle forestå køkkenet".
“In those days it was not the custom for traders to have journeyman cooks, but those who ate together cast lots every single day as to which of them should prepare food.”
"Den bidrager væsentligt til udgivelsen og det er nu tredje gang i træk at regentparrets fond yder støtte til Vikingeskibsmuseets publikationer.
“It contributes significantly to the publication and this is now the third consecutive time that the royal couple's foundation has provided funding for the Viking Ship Museum's publications.
”Det har været en ubetinget succes for Vikingeskibsmuseet at satse så stort på elektronisk kommunikation i forbindelse med dette projekt.
“It has been an unconditional success for the Viking Ship Museum focusing major resources on electronic communication concerning this project.
”Det har været den hårdeste sejlads nogensinde”, fastslår projektleder Preben Rather Sørensen over skibets VHF tirsdag morgen.
“It has been the hardest voyage yet”, says project leader Preben Rather Sørensen over the ship’s VHF Tuesday morning.
“Det er et fantastisk projekt og et dejligt skib”, udbrød Carl Sorensen fra Dansk Canadisk National Museum begejstret under den første prøvetur på Roskilde Fjord.
“It is a fantastic project and a wonderful ship”, exclaimed Carl Sorensen from the Danish Canadian National Museum with enthusiasm during the first trial run in Roskilde Fjord.
”Det er jo helt utroligt glædeligt, at vi nu kan høste frugterne af det arbejde, som mennesker i årtier har viet deres arbejdsliv til.
“It is simply incredibly pleasing that we are now able to reap the fruits of labour of the people, who for decades have worked on this.
”Det var Danmark – og Roskilde miljøet – der satte standarden!
“It was Denmark – and the Roskilde researchers – who set the standard!
”Det er som at sejle en gummibåd, der ikke er pustet helt op med luft” var der engang en der sagde, efter at vedkommende havde sejlet med Havhingsten.
“It's like sailing a rubber dinghy that hasn't been pumped full of air”, was how someone once put it, after sailing on the Sea Stallion.
”Det er virkelig sjældent, at vi står over for en opgave som denne”, fortæller museumsinspektør Mikkel Haugstrup Thomsen.
“It’s a very rare occurrence, that we get job like this one”, tells Museum Curator Mikkel Haugstrup Thomsen.
”Det er snart 6 år siden vikingeskibsmuseet søsatte Havhingsten fra Glendalough efter en 4-årig byggeproces.
“It’s been 6 years since the Viking Ship Museum launched the Sea Stallion from Glendalough after a 4-year construction process.
”For mig har det fx været helt fantastisk at komme ud af de indre danske farvande, hvor jeg har plasket rundt med vikingeskibe i mange år.
“It’s been quite fantastic for me to get out of Danish waters, where I have pottered around with Viking ships for many years.
”Jeg skal se, hvad jeg kan gøre”, lød det så beslutsomt fra Jane Dale.
“I’ll see what I can do,” Jane Dale added resolutely.
”Sidste sommer testede vi muligheden for at kommunikere til omverdenen via Havhingstens hjemmeside.
“Last summer we tested the prospect of communicating to the surrounding world via the Sea Stallion homepage.
”At sætte sejl”
“Making sail”
”Vi har så været så heldige, at det marinarkæologiske miljø i Roskilde for nogle år siden blev beriget med et marinarkæologisk forskningscenter, som gennem ti år var finansieret af Grundforskningsfonden.
“Marine archaeology in Roskilde was fortunate enough to have been enriched with a marine archaeological research centre, which was financed by the Danish National Research Foundation for ten years.
”Uhm”, siger manden, der har fået havregrød hver morgen siden afrejsen fra Dublin den 29. juli.
“Mm”, says the man who has eaten porridge every morning since the Sea Stallion departed from Dublin on 29 July.
”Derudover må vi indse, at vores kultur bæres af et forsvindende lille antal mennesker i en meget stor verden.
“Moreover, we must recognise that our culture is borne by a tiny number of people in a very big world.
“Formentlig vil vi møde Havhingsten på Orkney Øerne.
“Most likely we will join the Sea Stallion at the Orkney Islands.
"Der er slet ingen tvivl om, at Carsten sidder med et bredt smil om munden oppe hos Vorherre lige nu.
“No doubt about it, Carsten Brebøl is sitting up in Heaven right now with a broad smile on his lip.
”Nej, vi kommer nok aldrig til at bygge en rekonstruktion af Roskilde 6.
“No, most probable we will never build a reconstruction of Roskilde 6.
Normalt giver Carsten Brebøl-fonden ikke penge til driftsudgifter, men i Havhingstens tilfælde har bestyrelsen gjort en undtagelse fra reglen, siger Bent Lindgaard.
“Normally the Carsten Brebøl-foundation does not support general expenses, but in the case of the Sea Stallion the board has made an exception,” Bent Lindgaard says.
"Der kan selvfølgelig være forskellige opfattelser, meninger og strategier i forhold til den foreliggende situation.
“Of course there can be various perceptions, opinions and strategies with regard to our current situation.
”Vi vidste jo godt, at Havhingsten er en god historie.
“Of course we knew that the Sea Stallion is a good story.
”Okay… der sker noget helt forfærdeligt nu!
“Okay… something terrible is happening right now!
At støtte og bevare den danske kulturarv er et grundlæggende formål med fonden og Havhingsten er et yderst fuldendt og levende bevis på at vi i vores historie har meget at byde på, men også forsat har meget at blive klogere af", fortæller Bent Lindgaard Hansen, som er formand for bestyrelsen i Skibsreder Carsten Brebøls Fond.
“One of our basic aims is to support and protect Denmark's cultural heritage, and the Sea Stallion is wonderful living evidence that our history has a lot to offer, but also a lot we can learn from”, says Bent Lindgaard Hansen, who is the Chairman of the Trustees of the Shipowner Carsten Brebøl Foundation.
”Fonden har som et af sine vigtigste formål at bevare den danske kulturarv.
“One of the primary purposes of the foundation is to preserve Danish cultural heritage.
”Vores dokumentations medarbejder, Ivan Conrad Hansen, står lige nu og opmåler Roskilde 6, som faktisk er det største vikingeskib, der nogensinde er fundet noget sted i verden.
“Right now, Ivan Conrad Hansen from our department of documentation is measuring Roskilde 6; the biggest Viking ship ever found anywhere in the world.
”Ro væk!”, som man siger.
“Row away!" as they say.
”Det er helt elementært stadig enormt sjovt og spændende at sejle Havhingsten.
“Sailing with the Sea Stallion is fundamentally enormous fun and exciting.
”Efter at det gik galt med 'Dronningen', har der været mange hypoteser om hvad der var årsagen.
“Since the sinking of the “Dronningen”, there have been many hypotheses about what could have been the cause.
”Derfor er et andet kort svar på dit spørgsmål om, hvorfor vi skal vide noget om vores fortid: Det skal vi, fordi vores kultur og vores demokrati ikke kan overleve uden en historisk bevidsthed og viden”.
“So another way of answering your question on why we need to know about our past is: We need to, because our culture and our democracy cannot survive without historical consciousness and knowledge”.
”Så vi har travlt med at gøre søklar.
“So now we’ve got to get busy.
”Vi vil nu satse på en havn på den sejlrute skibet i forvejen følger gennem den Engelske Kanal, og der er mange gode alternativer: Portsmouth ligger lige som en af Englands vigtigste havnebyer, når det drejer sig om landets lange historie som søfartsnation.
“So we are now going to find a harbour on the route through the English Channel the ship will be sailing anyway and there are lots of good options: Portsmouth is one of England's most important ports when it comes to the country's long history as a sea-faring nation.
”Vi vil nu satse på en havn på den sejlrute skibet i forvejen følger gennem den Engelske Kanal, og der er mange gode alternativer: Portsmouth ligger lige som en af Englands vigtigste havnebyer, når det drejer sig om landets lange historie som søfartsnation.
“So we are now going to find a harbour on the route through the English Channel the ship will be sailing anyway and there are lots of good options: Portsmouth is one of England’s most important ports when it comes to the country’s long history as a sea-faring nation.
”Så når du spørger, hvorfor vi skal vide noget om vores fortid, så er det korte svar: Det skal vi, fordi den gør os bedre i stand til at forstå vores nutid, og til at træffe valg for fremtiden”.
“So when you ask why we need to know about our past, the short answer is: We need to, because it puts us in a better position to understand our present and make choices about the future.
"Og det ville da være dejligt, hvis Havhingsten også kunne deltage i markeringen".
“So, it would be wonderful if the Sea Stallion could also participate in the occasion”.
"Nogen gange støder du på fortællinger som er spændende historier - og store eventyr.
“Sometimes you run into stories that are both exciting history and high adventure.
”Storstrømmen har siden de første mennesker kom hertil, været en trafikåre gennem det sydøstlige Danmark, men har samtidig været en kolossal hindring for passage mellem landmasserne.
“Storstrømmen has been a vital route way ever since the first people came to these parts, but it has also been a colossal hindrance in terms of movement between the two land masses.
"Søndag, mandag eller tirsdag, afhængig af vinden.
“Sunday, Monday or Tuesday, depending on the weather,” answered Vibeke Bischoff.
”Det er stort, vigtigt spørgsmål, som handler om, hvilken rolle historien skal spille i vores liv.
“That is a big and important question about the role that history should play in our lives.
”Det er straks et sværere spørgsmål, for alle historiske perioder er interessante, og det drejer sig i sidste ende om prioritering.
“That is a more difficult question, for all historical periods are interesting, so in the final analysis it is a matter of priority.
"Ankeret og begivenhederne omkring stormen for 200 år siden rummer en uhyggelig historie om krig og forlis.
“The anchor and the events around the storm 200 years ago tell a frightening story of shipwrecks and war.
"Leje af følgeskib er ubetinget den største post på budgettet for sejladsen.
“The cost of renting the support vessel is by far the biggest item on the budget for the voyage.
”Strømmen bliver en afgørende faktor for os i dag, for vind er der ikke meget af i dag.
“The current will be the decisive factor for us today, because there certainly isn't much wind.
”Strømmen bliver en afgørende faktor for os i dag, for vind er der ikke meget af i dag.
“The current will be the decisive factor for us today, because there certainly isn’t much wind.
”Dagens øvelser gik rigtig godt, især anden gang vi lagde og rejste masten”, kommenterede skipper Carsten Hvid dagens begivenhed.
“The day's exercises went really well, especially the second time we lowered and raised the mast,” was skipper Carsten Hvid's comment on the practice.
”Dagens øvelser gik rigtig godt, især anden gang vi lagde og rejste masten”, kommenterede skipper Carsten Hvid dagens begivenhed.
“The day’s exercises went really well, especially the second time we lowered and raised the mast,” was skipper Carsten Hvid’s comment on the practice.
”Dagbøgerne fungerede sådan set fint nok, men kun så længe vi var tæt på land og indenfor rækkevidde af telefonselskabernes netværk.
“The diaries actually worked okay, but only as long as we were close to shore and within range of the phone company networks.
”Fejlene har helt sikkert været medvirkende til en rekonstruktion med en række uheldige sejlegenskaber,” fortæller Vibeke og fortsætter; ”skibet har haft større fylde under vandlinjen og har været bredere over vandlinjen, i forhold til det vi ser i Vikingeskibshuset på Bygdøy i Oslo.”
“The errors have certainly contributed to the reconstruction having a number of unfortunate handling characteristics” explains Vibeke and continues, “The ship had a larger volume below the waterline and was wider above the waterline compared to what we see in the Viking Ship House at Bygdøy in Oslo.”
“Ekspeditionen må betragtes som noget af det største indenfor historie, bådebygning og sømandsskab i nyere tid.
“The expedition has got to be rated as one of the biggest history, boat building and seamanship research studies in recent times.
"Faktum er, at de fleste havne gerne vil have, at vi besøger dem.
“The fact is that most harbours would like us to visit them.
”Gaven viser, at der er nogen, som tror på os og som er villige til at bakke os op, så vi kan gennemføre denne historiske rejse, som ingen har begivet sig ud på siden vikingetiden”.
“The gift shows us that some one out there is willing to back us up, enabling us to see this historic journey through, the way no one has done it since the Viking Age.
”Det mest almindelige er at sikre skibsvrag på fundstedet, men det kan ikke lade sig gøre i dette tilfælde.
“The most normal practice would be to secure the shipwreck in situ, but in this instance it’s not an option.
"Det nye byggeri giver en unik mulighed for at opleve eller genopleve rekonstruktionen af et vikingeskib i fuld skala”, fortæller museumsinspektør Louise Kæmpe Henriksen fra formidlingsafdelingen, som har stået for udstillingen der vises på værftspladsen i forbindelse med byggeriet.
“The new construction will provide a unique opportunity to experience, or re-experience, the reconstruction of a Viking ship in full scale,” says museum curator Louise Kæmpe Henriksen from the Department of Outreach, which was responsible for the exhibition displayed in the shipyard in connection with the construction.
"Med den nye bygning vil vi lægge os op af stævnene fra det andet skib fra Sognefjorden, Skuldelev 1", fortæller værftschef Søren Nielsen.
“The new construction’s stem will resemble the stems from the second ship from Sognefjord, Skuldelev 1,” explains the head of the boat yard, Søren Nielsen.
Næste sikkerhedsøvelse er i weekenden den 2.-3. juni, som samtidig er sidste sejladsweekend inden Havhingsten sætter kurs mod Irland.
“The next safety drill is the weekend of the 2nd and 3rd of June, coinciding with the last practice trips before the course is set for Dublin.
"Den anden hovedopgave er at sikre optimale betingelser for kommunikation.
“The other main job is to ensure optimal conditions for communication.
"Det er planen at sejle videre til Dublin, men skibet kommer til Orkney i juli".
“The plan is to sail onward to Dublin, but the ship is reaching Orkney in July.”
"Planlægningen af den kommende sommers sejlads er i fuld gang på museet og om 14 dage fastsættes den endelige besætning.
“The planning for this summer's voyage is going on right now at the Museum and in 14 days' time the final crew will have been chosen.
”Bevaringsforholdene under vandet er så gode, at vi finder rester fra stenalderfolkets dagligliv, som ellers sjældent er bevaret.
“The preservation conditions under the water are so good, that we're finding the remnants of Stone Age daily life, which otherwise very rarely survive.
”Bevaringsforholdene under vandet er så gode, at vi finder rester fra stenalderfolkets dagligliv, som ellers sjældent er bevaret.
“The preservation conditions under the water are so good, that we’re finding the remnants of Stone Age daily life, which otherwise very rarely survive.
”Projektet har også haft gennemslagskraft i forhold til politikerne.
“The project has also had considerable impact on the politicians.
”Projektet er blevet modtaget med åbne arme i Irland.
“The project has been received with open arms in Ireland.
“Undersøgelsen er en af de største marinarkæologiske undersøgelser, der er foretaget i Norden i mange år, og de kommende uger står på hårde, lange arbejdsdage, 7 dage om ugen, hvor vi får fravristet dybet de data, som vi har brug for, for at sikre vragene for fremtiden og finde ud af hvilken del af Danmarkshistorien vragene tilhører”.
“The project is one of the largest maritime archaeological investigations conducted in Scandinavia in many years and the coming weeks mean hard, long hours, 7 days a week, where we will have wrested from the depths the data we need to preserve the wrecks for the future and find out to which period of Danish history the wrecks belong,” concludes Jørgen Dencker.
”Projektet er så godt og sejladsen til Dublin passer så fint med fondens formålsparagraffer, at vi har valgt at støtte Havhingsten alligevel.
“The project is so good and the voyage to Dublin fits hand in glove with the paragraphs of purpose of the foundation that we have chosen to fund the Sea Stallion anyway.
"Når vi har nul-tolerance overfor alkohol om bord på Havhingsten, er det først og fremmest et spørgsmål om sikkerhed.
“The reason we have zero tolerance concerning alcohol on board the Sea Stallion primarily relates to the question of safety.
”Havhingsten har simpelthen klaret det enorme pres helt fantastisk.
“The Sea Stallion has coped with the enormous pressure just fantastically.
“Skibet i sig selv er jo smukt og et ‘lykkeligt’ skib – en kæmpe anerkendelse til bådebyggerne og alle de mennesker som har været involveret I bygningen af rekonstruktionen.
“The ship it self is beautiful and a fine ‘lucky’ ship – a huge credit to the boat builders and all those involved in her construction.
”Skibet” giver gennem 20 rigt illustrerede opslag læseren lejlighed til at gå på opdagelse i skibets konstruktion og få svar på spørgsmålet ”Hvor ved vi det fra?”.
“The Ship” gives, with the aid of 20 richly illustrated entries, the reader the possibility to explore the construction of the ship and to answer the question “Where do we know this from?”.
”I vikingetiden lagdes kimen til det samfund, vi kender i dag.
“The Viking Age laid the basis for the society we know today.
”Vikingeskibsmuseet skiller sig ud fra de fleste forskningsinstitutioner ved, at vi så at sige forsker i skala 1:1.
“The Viking Ship Museum distinguishes itself from most research institutions by the facet that we so to speak that work in the scale 1:1.
”Vikingeskibsmuseet og besætningen på Havhingsten er utroligt glade for og stolte over, at Kronprins Frederik er protektor for skibet og sejladsen.
“The Vikinge Ship Museum and the Sea Stallion crew are proud and extremely delighted that Crown Prince Frederik is patron of the ship and its venture.
”Vikingerne kom med sværd og skjold og hærgede og plyndrede i England.
“The Vikings came with sword and shield and ravaged and plundered England.
”Rejsen” fortæller om forsøgsrejser som forskningsmetode og om Havhingstens rejse til Dublin og retur.
“The Voyage” tells about experimental voyages as research tool and about the SEA STALLION's journey to Dublin and back.
”Så har vi jo også hjemmesiden.
“Then there is the website, too.
"De vasker sig hverken efter at have skidt, tisset eller efter seksuelt samkvem, og de vasker ikke hænder efter at have spist".
“They never wash themselves after they have defecated, urinated or had sexual intercourse, and neither do they wash their hands after they have eaten”.
"Dette projekt er et af de største marinarkæologiske forsøg, der nogensinde er udført.
“This is one of the largest marine archaeological experiments ever carried out.
”Dels er vores nuværende samlede skovareal langt mindre end i vikingetiden, dels er egetræer, når de kommer op i den størrelse, vi skal bruge dem i 90-100 cm i diameter - for længst blevet hugstmodne i nutidens moderne skovdrift”.
“This is partly because the current forested area is much smaller than in the Viking Age and partly because the majority of oaks are felled before they reach the 90-100 cm diameter that we need”.
”Togtet er et eventyr, som intet menneske i næsten 1.000 år har vovet sig ud på.
“This journey is an adventure that no man in 1,000 years has undertaken.
”Togtet er historisk.
“This journey is historic.
”Projektet har fået en umådelig gennemslagskraft både i det internationale forskningsmiljø og i den brede befolkning.
“This project has had a tremendous impact both among international researchers and in the general population.
"Dette havgående fragtskib havde lavere stævne og et markant anderledes design end trappestævnen, og vi giver dermed et andet bud på, hvordan den oprindelige båd har set ud, da den sejlede i de vestnorske fjorde for 1000 år siden".
“This sea-going cargo ship had a lower stem and a radically different design than the stepped stem, and we are therefore offering a different suggestion about how the original boat might have looked when it sailed into the western fjords of Norway 1000 years ago.”
"Det udspringer af, at Carsten Brebøl var meget dansksindet.
“This stems from Carsten Brebøl being very patriotic.
"Denne weekend skal bruges til at gøre skibet klart til turen over Nordsøen.
“This weekend will be spent making the ship ready for the voyage across the North Sea,” she said.
”Vi er et par besætningsmedlemmer som vil prøve at arbejde med astronomisk navigation, og vi kommer helt sikkert også til at lege med solkompasset igen.
“We are a couple of crew members who wish to work with celestial navigation, and I'm sure we will also use the solar compass again.
”Vi er et par besætningsmedlemmer som vil prøve at arbejde med astronomisk navigation, og vi kommer helt sikkert også til at lege med solkompasset igen.
“We are a couple of crew members who wish to work with celestial navigation, and I’m sure we will also use the solar compass again.
"Vi er utroligt glade for denne donation, som løser både løser et stort behov og fortæller resten af verden, at projektet er vigtigt og værd at støtte.
“We are incredibly happy about this donation, which both solves a big problem and tells the rest of the world that this project is important and worth supporting.
”Vi er en ganske almindelig familie, og har fulgt projektet med Havhingsten fra starten.
“We are just an ordinary family, but we have followed the Sea Stallion project from the beginning.