natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Letecká doprava: Komise zahajuje řízení o nesplnění povinnosti s Francií, Německem, Rakouskem a Finskem kvůli dohodám s Ruskem o přeletech Sibiře
Air transport: Commission launches infringement procedures against France, Germany, Austria and Finland over agreements with Russia on Siberian overflights
Letecká doprava: Komise zahajuje řízení o nesplnění povinnosti se dvěma členskými státy kvůli dohodám s Ruskem, pokud jde o rovné zacházení s aerolinkami EU a přelety Sibiře
Air transport: Commission launches infringement procedures against two Member States over agreements with Russia on equal treatment of EU airlines and Siberian overflights
Letecká doprava: Komise zahajuje řízení o nesplnění povinnosti se sedmi členskými státy kvůli dohodám s Ruskem o přeletech Sibiře
Air transport: Commission launches infringement procedures against seven Member States over agreements with Russia on Siberian overflights
Letecká doprava: Komise zahajuje řízení o nesplnění povinnosti se šesti členskými státy kvůli dohodám s Ruskem o přeletech Sibiře s ohledem na rovné zacházení s aerolinkami EU
Air transport: Commission launches infringement procedures against six Member States over agreements with Russia on equal treatment of EU airlines and Siberian overflights
Letecká doprava: Komise žádá BELGII, aby dodržovala zásady uspořádání letového provozu
Aviation: Commission requests BELGIUM to respect principles of Air traffic management
Letecká doprava: Komise žádá POLSKO, aby ukončilo diskriminační zacházení v podobě letištních poplatků na vratislavském letišti
Air transport: Commission asks POLAND to end discriminatory airport charges treatment at Wrocław Airport
Letecká doprava: Místopředseda Evropské komise vyzval evropská letiště, aby si vzala poučení z přerušení leteckého provozu v důsledku sněžení
Air transport: Vice President Kallas convenes European airports to draw the lessons from air travel disruption due to snow
Letecká doprava – použití Smlouvy na některé kategorie dohod
Air transport - application of the Treaty to certain categories of agreements
Letecká doprava se stane součástí systému EU pro obchodování s emisemi ( EU Emission Trading Scheme – EU ETS) od roku 2012.
Aviation will become part of the EU's emissions trading system (EU ETS) from 2012.
Letecká doprava se v prosinci 2010 dostala do vážných problémů.
Air travel in December 2010 was particularly disrupted.
Letecká nehoda v Amsterodamu
Plane crash in Amsterdam
Letecká platforma byla zřízena jako skupina na vysoké úrovni ze zástupců odvětví letectví a má poskytovat strategické poradenství týkající se udržitelné budoucnosti letecké dopravy a konkurenceschopné budoucnosti evropského leteckého průmyslu.
The Aviation Platform has been established as a high-level group from the aviation sector to provide strategic advice regarding a sustainable future for air transport and a competitive future for the European aviation industry.
Letecká platforma se poprvé sešla dnes (20. října) v Bruselu.
The Aviation Platform met for the first time in Brussels today (20 October).
Letecká platforma : V reakci na krizi se Komise rozhodla zřídit leteckou platformu, svolanou místopředsedou Kallasem a tvořenou klíčovými zúčastněnými stranami na evropské úrovni, aby usnadnila dlouhodobou koordinaci s odvětvím letecké dopravy a rovněž umožnila účinnou krátkodobou následnou kontrolu těchto krizových opatření.
The Aviation Platform: After the crisis, the Commission decided to establish an aviation platform, convened by Vice-President Kallas, with key stakeholders at European level, to facilitate long-term co-ordination with the air transport sector, as well as to allow for effective short-term follow up to these crisis measures.
Letecká společnost musí navíc cestujícím umožnit výběr z těchto možností:
In addition the airline must offer passengers the choice between:
Letecká společnost vám od tohoto okamžiku není povinna poskytnout ani občerstvení ani ubytování.
The air company is no longer required to provide you with refreshment, accommodation from that point on.
Letecké dohody s Gruzií a Jordánskem*
Aviation agreements with Georgia and Jordan
Letecké společnosti a jejich cestující musí již více než deset let snášet stále omezenější služby a to, že vytvoření jednotného evropského nebe se neustále oddaluje.
Our airlines and their passengers have had to endure more than 10 years of reduced services and missed deadlines on the route to a Single European Sky.
Letecké společnosti a pozemní odbavovací společnosti byly uloženy vysoké pokuty za nedodržení pravidel.
The airline and ground-handling company faced substantial fines for non-compliance.
letecké společnosti budou mít možnost prodávat a nakupovat letištní časy („sekundární trh“);
airlines will be allowed to sell and buy slots ("secondary trading");
Letecké společnosti dále nemají povinnost vyplácet náhradu škody, jestliže mohou prokázat, že zrušení nebo významné zpoždění je způsobeno mimořádnými okolnostmi.
Moreover, airlines are not obliged to pay compensation if they can prove that the cancellation or long delay is caused by extraordinary circumstances.
Letecké společnosti již nezajišťují přepravu mezi Paříží a Bruselem, protože cesta vlakem je rychlejší než letadlem.
Airlines no longer provide a service between Paris and Brussels, as taking the train is faster than flying.
Letecké společnosti jsou povinny zajistit zdravotnické vybavení bezplatně, s výhradou použití příslušných podmínek pro nebezpečné zboží.
Airlines are required to carry medical equipment free of charge, subject to any relevant dangerous goods requirements.
Letecké společnosti jsou sankcionovány pouze v 1 % případů, neboť většina stížností je vyřízena bez toho, aby bylo nutné v zájmu prosazení práv takovéto opatření využít.
Also, airlines get sanctioned in only 1% of the cases as most of the complaints are settled without having to resort to such measures in order to ensure enforcement.
Letecké společnosti, které nejsou považovány za bezpečné, jsou v Evropské unii zakázány nebo mají omezený provoz.
Airlines found to be unsafe are banned or restricted within the European Union.
Letecké společnosti, které se zavázaly, že se nedostatky zjištěnými v průběhu procesu posouzení již zabývaly nebo že se jimi budou zabývat v nejbližší době s cílem zajistit kompletní plnění všech standardů
Airlines providing commitments that issues raised by the health check have already been addressed or will be addressed shortly to ensure that all standards are fully met
Letecké společnosti mají povinnost zavádět vysoké standardy v rámci celého odvětví a naší zodpovědností je zajistit, aby všichni zúčastnění hráli podle stejných pravidel.
It is a duty for airlines to impose high standards across the industry; it is our responsibility to ensure that all players respect the same rules.
Letecké společnosti mohou být navíc odpovědné za škodu vzniklou z důvodu zpoždění.
Additionally, airlines can be held liable for damages resulting from delays.
Letecké společnosti mohou hlasové volání omezit ze společenských důvodů.
Airlines may impose limitations on voice calls for courtesy reasons.
Letecké společnosti například často neinformují cestující o jejich právech v případě přerušení letu, ačkoli nařízení jim tuto povinnost ukládá, protože cestující tyto informace potřebují, aby se mohli domáhat svých práv.
For example, airlines often do not inform passengers about their rights when their flights are disrupted, although the Regulation obliges them to do so, since passengers need this information in order to claim their rights.
Letecké společnosti potřebují větší výběr poskytovatelů pozemních odbavovacích služeb, a to nejméně ze tří poskytovatelů na všech velkých letištích.
Airlines need more choice in who provides their services on the ground – that means at least three providers at every major airport.
Letecké společnosti sídlící mimo EU se řídí předpisy o přenosných elektronických přístrojích, které vydal úřad pro civilní letectví v jejich zemi.
Non EU airlines follow the PED regulations of their country's civil aviation authority.
Letecké společnosti také musí informovat cestující o jejich právech.
Airlines too are obliged to inform passengers about their rights.
Leteckému dopravci tedy přísluší všechny povinnosti poskytnout péči cestujícím během celé doby, po kterou musí dotčení cestující čekat na přesměrování.
Thus, all the obligations to provide care to passengers are imposed on the air carrier for the whole period during which the passengers concerned must await their re-routing.
Leteckému odvětví EU musí být umožněn přístup k novým rostoucím trhům.
The EU aviation sector must be allowed to tap into the new growth markets.
Letecký dopravce je povinen splnit tuto povinnost i v případě, kdy zrušení letu bylo způsobeno mimořádnými okolnostmi, tedy okolnostmi, kterým by nebylo možné zabránit, i kdyby byla přijata všechna přiměřená opatření.
The air carrier is obliged to fulfil that obligation even when the cancellation of the flight is caused by extraordinary circumstances, that is to say circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Letecký dopravce je povinen tuto povinnost splnit dokonce i v případě, že zrušení letu je způsobeno mimořádnými okolnostmi, to znamená okolnostmi, kterým by nebylo možné zabránit, ani kdyby byla přijata všechna přiměřená opatření.
The air carrier is required to meet that obligation even where the cancellation of the flight has been caused by extraordinary circumstances, that is to say, circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Letecký dopravce nicméně není povinen vyplatit uvedenou náhradu škody, jestliže může prokázat, že zrušení je způsobeno mimořádnými okolnostmi, kterým by nebylo možné zabránit, i kdyby byla přijata všechna přiměřená opatření.
An air carrier is not however obliged to pay that compensation if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Leteckých havárií se testy týkaly do té míry, v jaké mají stejný účinek jako tsunami a zemětřesení, což znamená, že ukončí běžné bezpečnostní a chladící funkce.
Air plane crashes have been covered to the extent that they have the same effect as tsunami and earthquakes, meaning that they shut down normal safety and cooling functions.
letectví a letecká doprava („CLEAN SKY“) (10148/07)
Aeronautics and air transport ("CLEAN SKY") (10148/07)
Letectví a letecká doprava („Čisté nebe“), zaměřený na zavádění inovativních a ekologických technologií do všech částí civilní letecké dopravy (15970/07 a 1607/61/07 ADD1).
Aeronautics and air transport ("Clean Sky"), aimed at addressing the implementation of innovative environmentally friendly technologies in all segments of civil air transport (15970/07 and 1607/61/07 ADD1).
Letectví a změna klimatu
Aviation and c limate change
Letectví by také mělo spravedlivě přispět k naší snaze o snížení emisí skleníkových plynů.
Aviation too should make a fair contribution to our efforts to cut greenhouse gas emissions.
Letectví díky vytváření pracovních míst, obchodních příležitostí a propojování milionů podniků a lidí se zbytkem světa významným způsobem přispívá k evropské ekonomice.
Aviation makes a vital contribution to the European economy, in terms of jobs, trade and connecting millions of businesses and people to the rest of the world.
Letectví je jedním z nejvíce konkurenceschopných odvětví v Evropě.
Aviation is one of Europe's most competitive sectors.
Letectví je pro Evropskou unii významnou hnací silou ekonomického růstu, tvorby pracovních míst, obchodu a mobility a v ekonomice EU hraje zásadní úlohu.
Aviation is a strong driver of economic growth, jobs, trade and mobility for the European Union and plays a crucial role in the EU economy.
Letectví: Komise aktualizuje černou listinu leteckých společností
Aviation: Commission updates the European safety list of banned airlines
Letectví: Komise vyzývá POLSKO, aby přijalo pravidla týkající se jednotného evropského nebe
Aviation: Commission urges POLAND to adopt rules on Single European Sky
Letectví podporuje 5,1 milionu pracovních míst a částkou 365 miliard EUR vytváří 2,4 % evropského HDP 1 .
Aviation supports 5.1 million jobs and contributes €365 billion or 2.4% to European GDP 1 .
Letectví – postup projednávání ve výborech
Aviation - Comitology procedure
Letectví - systém EU pro obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů
Aviation - EU greenhouse gas emission allowance trading system
Letectví – zavedení systému pro obchodování s emisemi
Aviation - ETS implementation
Letečtí dopravci a letiště i zdravotně postižení cestující a cestující s omezenou schopností pohybu a orientace však stále narážejí na nejistotu a některé praktické problémy.
However, some practical problems and uncertainties remain for air carriers and airports on the one hand and for disabled passengers and passengers with reduced mobility on the other.
Letečtí dopravci ani poskytovatelé služeb na letištích nemohou podmiňovat předložením tohoto dokladu prodej letenky, možnost dotyčné osoby letět či požadovat pomoc.
Air carriers and services providers at airports cannot ask for such proof as a precondition for selling a ticket or for allowing the person to fly or to justify a request for assistance.
Letečtí dopravci by navíc jakožto informované subjekty měli předvídat náklady související se splněním své povinnosti poskytnutí péče.
In addition, air carriers should, as experienced operators, foresee costs linked to the fulfilment of their obligation to provide care.
Letečtí dopravci EU jsou v současnosti na letech do asijských destinací povinni platit za přelet nad Sibiří.
Currently, EU air carriers are obliged to pay for flying over Siberia on flights to destinations in Asia.
Letečtí dopravci mají různé politiky ohledně toho, zda doprovod zdravotně postižených cestujících a cestujících s omezenou schopností pohybu a orientace musí za své místo zaplatit.
Air carriers have different policies with regard to whether accompanying persons of disabled passengers and passengers with reduced mobility have to pay for their seat.
Letečtí dopravci musí cestujícím umožnit podávat stížnosti účinným způsobem.
Air carriers must provide efficient means to passengers to submit complaints.
Letečtí dopravci nesmí nikdy členským státům předat nebo jiným způsobem využít citlivé údaje, z nichž je možné odvodit rasový či etnický původ, politické názory nebo náboženské vyznání.
Sensitive data that could reveal racial or ethnic origin, political opinions, or religious beliefs may never be transferred by air carriers to, or in any way used by, the Member States.
Letečtí dopravci také při rezervaci a na letišti poskytnou jasné informace o povolených zavazadlech, a to v případě příručních i zapsaných zavazadel.
Air carriers will also provide clear information about baggage allowances, both for cabin and checked baggage, at booking and at the airport.
Letečtí dopravci uplatňují pro přepravu kyslíku různá pravidla a cestující, kteří jej na palubě potřebují, se pak ocitají v situacích, kdy nevědí, jak se věci mají.
Air carriers apply different rules on the transport of oxygen which leads to confusing situations for passengers who need oxygen onboard.
LETIŠTNÍ POPLATKY
AIRPORT CHARGES
Letištní infrastruktura je základem hospodářských činností letišť, v některých případech však přispívá k cílům regionálního hospodářského rozvoje, územního plánování a přístupnosti letecké dopravy.
Airport infrastructure provides the basis for the economic activities of the airports themselves, but in some cases also helps meet regional economic development, land-use planning and accessibility objectives.
Letištní poplatky jsou poplatky, které letecké společnosti hradí letištím za využívání jejich infrastruktury.
Airport charges are fees that airlines pay to airports for using their infrastructure.
Letištní poplatky jsou poplatky, které letecké společnosti platí letištím za využívání infrastruktury a služeb souvisejících zejména se vzletem a přistáním, jakož i s odbavováním cestujících.
Airport charges are fees airlines pay to airports for the use of infrastructure and services related, in particular, to take-off and land as well as processing of passengers.
Letištní slot je povolení používat přistávací dráhy a terminály k letu na přetížené letiště nebo z něj v určitý den a v určitém čase.
An airport "slot" is a permission to use runways and terminals to operate a flight to or from a congested airport on a specific date at a specific time.
Letištní sloty jsou velmi důležité zejména pro letecké společnosti, neboť jim umožňují využívat nejrušnější letiště v Evropě.
Airport slots are vey important to airlines in particular as they enable them to fly to and from some of the busiest, capacity-constrained airports in Europe.
Letištní časy
Airport slots
Letištními poplatky se rozumí poplatky, jež letečtí dopravci platí letištím za používání jejich infrastruktury.
Airport charges are fees that airlines pay to airports for using their infrastructure.
Letiště Bruxelles-National (Belgie) se nachází na území Vlámského regionu, avšak letadla přilétávající na toto letiště a odlétající z tohoto letiště přelétávají v malé nadmořské výšce také Region Brusel – hlavní město.
Brussels-National Airport (Belgium) is located in the Région flamande (Flanders Region), although the flights operating from it also overfly the Région de Bruxelles-Capitale (Brussels-capital region) at a low height.
Letiště Bruxelles-National se nachází na území regionu Vlámsko, ale letadla, která na něm přistávají nebo z něj odlétají, přelétají rovněž velmi nízko nad regionem Brusel, hlavní město.
Brussels-National Airport is in the Flanders region, although flights operating from it also overfly the Brussels-Capital Region at a very low height.
Letiště budou tak přeplněná, že dva miliony letadel nebudou moci vzlétnout ani přistát.
On the ground, airports will be so crowded that there will be 2 million flights unable to take off or land.
Letiště by měla před přijetím rozhodnutí zohlednit názory leteckých společností a v případě, že nebude dosaženo shody, měla by své rozhodnutí odůvodnit.
Airports should take airlines' views into account before a decision is taken, and, in case no agreement is reached, should justify their decisions.
Letiště Heathrow, jedno z největších a nejrušnějších střediskových letišť v EU, bylo uzavřeno po dobu několika dnů.
Heathrow, one of our major hubs and busiest airports in the EU, was closed during several days.
Letiště, jehož infrastruktury se týkají dotčené změny, se přitom nachází v blízkosti města Salcburk.
The airport whose infrastructure is affected by the changes at issue is located near to the city of Salzburg.
Letiště: Komise žádá BULHARSKO, aby zajistilo oddělení účtů řídicího orgánu letiště v Sofii
Airports: Commission requests BULGARIA to ensure separation of accounts of Sofia Airport managing body
Letiště, která mají nezbytné vybavení, mohou nahradit omezení kontrolami již před uplynutím těchto lhůt.
Airports which have the necessary equipment are free to replace restrictions by screening before those deadlines.
Letiště, letečtí dopravci a jiní uživatelé letišť musí připravit pohotovostní plány péče o cestující zdržené velkými narušeními cesty (včetně v případě platební neschopnosti letecké společnosti).
Airports, air carriers and other airport users must prepare contingency plans to care for passengers stranded in mass disruptions (including in case of airline insolvency).
Letiště Malpensa: DOKONČENO v roce 2001
Malpensa airport: COMPLETED 2001
„Letní“ požáry, zvýrazněné globálním oteplováním, dosáhly strukturálního rozměru, který si vyžaduje strategické reakce ve formě pružné podpory Společenství.
The "summer" fires, exacerbated by global warming, were assuming a structural nature which called for a strategic response in the form of flexible Community aid.
Letní smog, potenciálně škodlivý přízemní ozon a jemné částice, které představují výrazné riziko pro zdraví, pravidelně překračují bezpečné limity.
Summer smog, potentially harmful ground-level ozone and fine particles that pose significant health risks regularly exceed safe limits.
Letní stahování výrobků podnítilo zimní hodnocení, které připravilo půdu pro jarní a letní změny.
The summer of recalls prompted a winter of evaluations which has paved the way for a spring and summer of change.
letní stáž pro 50 učitelů čínštiny z členských států EU;
Summer training for 50 Chinese Language teachers from EU member states
Letní týdenní akce věnované programování pro děti od 8 do 15 let.
Weekly summer coding events for kids 8-15.
Letos bude jeho hostitelským městem také Kácov (festival Sázavafest).
This year Kacov (Sazavafest) will also host the truck.
„Letos bude na dosud největší paralympijské hry do Londýna cestovat 4 200 sportovců.
"This summer 4,200 athletes will be travelling to London for the biggest ever Paralympic Games.
Letos by však měl být něčím více než jen dnem oslav.
This should be more than just a day of celebration for citizens.
Letos bychom měli věnovat zvláštní pozornost rostoucímu počtu žen, které v EU hledají útočiště nebo žádají o azyl.
This year, we should pay special attention to the growing numbers of women seeking refuge or asylum in the EU.
Letos bylo na ocenění nominováno dvaatřicet organizací z dvanácti evropských zemí.
This year, thirty-two organisations from 12 European countries have been nominated for awards.
Letos bylo poprvé k dispozici vědecké doporučení pro většinu populací, jichž se týká návrh, kterým se stanoví rybolovná práva na některé populace hlubinných druhů ryb.
This year, for the first time, scientific advice was available for most stocks covered by the proposal fixing fishing opportunities for certain deep-sea fish stocks.
Letos bylo vybráno těchto deset témat:
The ten topics chosen this year are:
Letos celková plocha dosáhla rozlohy přibližně 2,84 milionu ha.
This year the total area reached approximately 2.84 million ha.
Letos je Den lidských práv zaměřen na práci obránců lidských práv a na otázku, jak je možné využívat sociální média k prosazování a podpoře změn.
This year, Human Rights Day focuses on the work of human rights defenders, and on how social media can be used to promote and underpin change.
Letos je ke srovnávacímu přehledu Unie inovací připojen Regionální srovnávací přehled inovací 2014, který poskytuje srovnávací posouzení inovační výkonnosti ve 190 regionech Evropské unie, Norska a Švýcarska s využitím omezeného počtu ukazatelů výzkumu a inovací.
This year the Innovation Union Scoreboard is accompanied by the Regional Innovation Scoreboard 2014 that provides a comparative assessment of innovation performance across 190 regions of the European Union, Norway and Switzerland using a limited number of research and innovation indicators.
Letos je poprvé uplatňováno jako součást pokračující reformy správy ekonomických záležitostí v EU.
It is being implemented this year for the first time as part of an ongoing reform of the EU's economic governance.
Letos je to podruhé, co je uplatňován nový roční rozpočtový postup stanovený Lisabonskou smlouvu (článek 314).
This year is the second time that the new annual budgetary procedure provided for by the Lisbon Treaty (Art.
Letos je to poprvé, co Komise předkládá „kontrolní“ ekonomický balíček v tomto formátu a co zveřejňuje zprávy o jednotlivých zemích v tak rané fázi evropského semestru.
It is the first time the Commission presents the economic surveillance package in this format and publishes Country Reports so early in the Semester cycle.
Letos jsem považoval za důležité zdůraznit, že jsou nezbytná rozhodná opatření v zájmu oživení růstu a zaměstnanosti v celé Evropě.
This year, I found it important to highlight the necessity of serious action to revive growth and employment across Europe.