natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tyto případy z odvětví dopravy spadají do působnosti generálního ředitelství pro energetiku a dopravu.Věc N 323/2004 – Česká republika – Státní záruka za účelem financování nákupu železničních kolejových vozidel Českými drahami, rozhodnutí Komise ze dne 3. května 2005.Věc N 569/2004 – Nizozemsko – Režim podpory ohledně přizpůsobení nákladních lokomotiv Evropskému vlakovému kontrolnímu systému (ETCS), rozhodnutí Komise ze dne 7. června 2005.Věc N 386/2004 – Francie – Podpora na restrukturalizaci společnosti Fret SNCF, rozhodnutí Komise ze dne 2. března 2005.
to grant aid to promote the installation of the European train control system (ETCS), a new signalling and speed-control system, on freight trains on the new railway freight line called the Betuwe Route. e ETCS — the new European standard for train control — will be installed on this line to ensure safety. e Dutch authorities will partially compensate the cost of fitting ETCS to the first freight locomotives in a series that is going to use the Betuwe Route.
III – Kontrola státní podpory
Combined transport
Kombinovaná doprava Dne 16. března schválila Komise belgický režim podpory (
On 16 March, the Commission approved a Belgian aid scheme(322) aimed at granting subsidies for the acquisition of combined transport equipment in the Walloon region.
Dále Komise dne 16. března schválila německý program (324), který měl podpořit tvorbu nových služeb kombinované dopravy a akvizici příslušného vybavení.
In addition, a German scheme(324) designed to encourage the creation of new combined transport services and the acquisition of dedicated equipment was authorised by the Commission on the 16th
Dne 20. dubna schválila Komise italský režim podpory (325) s cílem podpořit převod těžkých nákladních vozidel ze silnice na moře.
at encouraging the transfer of heavy goods vehicles from road to sea. To this end, subsi-
Věc N 247/2004 – Režim podpory na kombinovanou dopravu pro valonský region, rozhodnutí Komise ze dne 16. března 2005.Věc N 249/2004 – Režim podpory na kombinovanou dopravu, rozhodnutí Komise ze dne 5. července 2005.Věc N 238/2004 – Německo - Režim podpory na financování nové kombinované dopravy, rozhodnutí Komise ze dne 16. března 2005.Věc N 496/2003 – Itálie – Podpora na rozvoj logistických řetězců a modernizaci intermodality, rozhodnutí Komise ze dne 20. dubna 2005.Věc C-53/2003.
Case N 569/2004 — The Netherlands — Aid scheme for conversion of European train control system (ETCS) for freight locomotives, Commission decision of 7.6.2005.Case N 386/2004 — France — Aid for restructuring SNCF Freight, Commission decision of 2.3.2005.Case N 247/2004 — Combined transport aid scheme for the Walloon region, Commission decision of 16.3.2005.Case N 249/2004 — Aid scheme for combined transport, Commission decision of 5.7.2005.Case N 238/2004 — Germany — Aid scheme for the funding of new combined transport trac, Commission decision of 16.3.2005.Case N 496/2003 — Italy — Aid for the development of logistics chains and the upgrading of intermodality, Commission decision of 20.4.2005.
Zpráva o politice hospodářské soutěže za rok 2005
As for the domestic activities of ABX France, these were privatised in 2005.
Na jedné straně k menšinové účasti státu na budoucím navýšení kapitálu AZ Fly ve výši 1,2 miliardy EUR musí dojít za stejnou cenu a za stejných podmínek jako u soukromého investora.
On the one hand, the state’s minority participation in the future EUR 1.2 billion increase in the capital of AZ Fly must take place at the same price and under the same conditions as a private investor.
Na druhou stranu, navrhovaná investice 216 milionů EUR veřejné holdingové společnosti Fintecna do pozemních činností AZ Services musí dodržet tržní podmínky.
On the other hand, the proposed investment of EUR 216 million by the public holding company Fintecna in the ground activities of AZ Services must comply with market conditions. e Commission has veried, by means of an independent investigation, that this investment oers a return consistent with what a private investor would
K prvním krokům rekapitalizace účinně došlo tak, jak bylo naplánováno v prosinci.
Report on Competition Policy 2005 expect. e first steps of the recapitalisation eectively took place as scheduled in December.
Při šetření restrukturalizace dala Komise třetím stranám příležitost vyjádřit se k tomu, jak společnost Alitalia využila úvěr 400 milionů EUR, jehož záruku Komise Itálii schválila dne 20. července 2004.
When investigating the restructuring, the Commission gave third parties an opportunity to comment on how Alitalia had used the loan of EUR 400 million which on the 20th July 2004 it authorised Italy to guarantee. In the light of these comments, the
Ve světle těchto připomínek provedla Komise úplnou analýzu chování společnosti Alitalia, včetně nezávislého zkoumání.
Commission carried out a full analysis of Alitalia’s behaviour, including an independent examination.
Zaujala názor, že nedošlo ke zneužití této podpory, že zejména kapacita společnosti dodržuje učiněné závazky a že nové trasy jsou ziskové.
It took the view that no misuse of this aid had taken place, and that, in particular, the company’s capacity complies with the commitments made and that the new routes are protable.
Ve svém rozhodnutí ze dne 12. února 2004 o výhodách poskytnutých valonským regionema veřejně vlastněným letištěm Brussels South Charleroi Airport (BSCA) letecké společnosti Ryanair v souvislosti s jejím usazením v Charleroi dospěla Komise k závěru, že některé typy podpory, které umožňují skutečný rozvoj nových tras za jednoznačně denovaných podmínek, může Komise schválit. Rozhodnutí však také uvedlo, že některé formy podpory schválit nelze.
In its decision of the 12th February 2004 concerning advantages granted by the Walloon Region and the publicly owned Brussels South Charleroi Airport (BSCA) to the airline Ryanair in connection with its establishment at Charleroi, the Commission concluded that certain types of aid which permit genuine development of new routes under clearly dened conditions could be authorised by the Commission. e decision also indicated, however, that certain forms of aid cannot be authorised.
V této souvislosti a na základě rozhodnutí se belgické orgány v roce 2004 se společností Ryanair dohodly, že část neslučitelné podpory, přibližně 4 miliony EUR, bude uložena na podmíněný účet, než Soud prvního stupně vynese rozsudek ve věci žaloby na neplatnost rozhodnutí Komise, kterou podala letecká společnost.
In that respect and pursuant to the decision, the Belgian authorities agreed in 2004 with Ryanair to put part of the incompatible aid, around EUR 4 million, on an escrow account, while awaiting a judgment by the Court of First Instance (CFI) on the action for annulment of the Commission decision brought by the airline.
Belgie musela žalovat Ryanair u irského soudu, aby získala splacení další částky asi 2,3 milionu EUR (případ ještě nebyl uzavřen).
Belgium had to sue Ryanair before an Irish court to obtain repayment of the additional amount of around EUR 2.3 million (the case is still pending).
Také v návaznosti na rozhodnutí o společnosti Ryanair/Charleroi přijala Komise dne 9. prosince soubor pokynů v reakci na nedávný vývoj v odvětví letecké dopravy: a sice vznik nízkorozpočtových aerolinií a větší hospodářská soutěž mezi letiš-
Also in the context of the follow-up to the Ryanair/Charleroi decision, on 9 December the Commission adopted a set of guidelines in response to recent developments in the air transport sector, namely the emergence of low-cost airlines and increased competition between airports, and in particular between regional airports, which has been particularly active in recent years in a drive to attract new air links. ese guidelines(327) seek to enhance the transparency of the applicable rules by establishing what the Commission will or will not allow.
V září Komise také uzavřela šetření tvrzení, která se týkala poskytnutí protiprávní a neslučitelné podpory Řeckem společnosti Olympic Airways. Komise dospěla k závěru, že od 11. prosince 2002 (datum jejího předchozího rozhodnutí o řeckém dopravci) společnosti Olympic Airways a Olympic Airlines nadále pobíraly protiprávní státní podporu.
In September, the Commission also concluded its investigation into allegations surrounding the granting by Greece of illegal and incompatible aid to Olympic Airways. e Commission concluded that since the 11th December 2002 (the date of its previous decision concerning the Greek ag carrier) Olympic Airways and Olympic Airlines had continued to receive unlawful state aid.
Viz také odkaz na rozsudek ESD ve věci navrácení této podpory v oddíle D níže.
See also the reference to the ECJ judgment regarding the recovery of such aid in Section D below.
Při zahájení vyšetřovacího řízení vyjádřila Komise pochybnosti o tom, že Olympic Airways nadále neplatí daně a závazky sociálního zabezpečení, i o způsobu, jakým byla na konci roku 2003 vytvořena společnost Olympic Airlines.
In opening the investigation procedure the Commission had expressed doubts about the continuing non-payment by Olympic Airways of tax and social security liabilities, as well as about the way in which Olympic Airlines was established in late 2003.
V prosinci 2003 byly všechny letecké činnosti, které dříve v rámci skupiny Olympic Airways vykonávaly společnosti Olympic Airways, Olympic Aviation a Olympic Macedonian, spojeny do nového subjektu přejmenovaného na Olympic Airlines.
In December 2003 all flight activities that were previously carried on within the Olympic Airways Group by Olympic Airways, Olympic Aviation and Olympic Macedonian were concentrated in a new entity renamed Olympic Airlines.
Po hloubkové studii financí společností Olympic Airways a Olympic Airlines Komise dne 14. září zjistila, že Řecko poskytlo protiprávní a neslučitelnou státní podporu prostřednictvím řady opatření včetně neplacení daní a závazků sociálního zabezpečení, přecenění aktiv převedených společností Olympic Airways na společnost Olympic Airlines, grantů v hotovosti poskytnutých státem společnosti Olympic Airways a pronájmu letadel společnosti Olympic Airlines za méně než náklady (328).
Having carried out an indepth study of the finances of Olympic Airways and of Olympic Airlines, the Commission found on the 14th September that Greece had granted illegal and incompatible state aid through a number of measures including the non-payment of tax and social security liabilities, the overvaluation of the assets transferred by Olympic Airways to Olympic Airlines, cash grants made by the state to Olympic Airways and the lease of aircra to Olympic Airlines at below cost(328).
Dále v roce 2005 Komise přijala dvě rozhodnutí o financování letištní infrastruktury.
Furthermore, in 2005, the Commission adopted two decisions relating to the nancing of airport infrastructure.
Dne 19. ledna Komise rozhodla, že německý režim podpory (329) na stavbu a rozvoj regionálních letišť ve strukturálně slabých regionech je slučitelný s pravidly státní podpory EU.
On the 19th January, the Commission decided that a German aid scheme(329) for the construction and development of regional airports in structurally weak regions is compatible with EU state aid rules. e scheme allows for grants which are used only for investment costs in airport infrastructure that are open to all potential users on equal terms.
Program umožňuje, aby granty, které se využívají pouze na investiční náklady na letištní infrastrukturu, byly otevřeny všem případným uživatelům za rovných podmínek.
However, no cost for the daily operational activity of the airport is eligible for nancial support, nor may any specic investments by an air carrier that uses the airport in question be funded under the scheme.
Dne 20. dubna Komise usoudila, že zejména výše veřejných pří-
On the 20th April, the Commission considered, in particular, that the amount of public contributions and the choice of a commercial partner were nally determined by means of an open and non-discriminatory public tendering procedure, which respected the principle of equal treatment between competitors and ensured that the level of public participation is limited to the minimum necessary.
1).Věc C-11/2004.Věc N 644i/2002 – Německo, rozhodnutí Komise ze dne 19. ledna 2005.Věc N 355/2004 – Belgie, rozhodnutí Komise ze dne 20. dubna 2005.
Case C 11/2004.Case N 644i/2002 — Germany, Commission decision of 19.1.2005.Case N 355/2004 — Belgium, Commission decision of 20.4.2005.
C PROSAZOVÁNÍ ROZHODNUTÍ O STÁTNÍ PODPOŘE
Report on Competition Policy 2005
V průběhu roku 2005 odbor prosazování rozhodnutí na generálním ředitelství pro hospodářskou soutěž nadále sledoval opatření přijatá členskými státy za účelem výkonu rozhodnutí Komise o navrácení. Počet rozhodnutí o navrácení, která stále čekala na svůj výkon, klesl z 94 k 31. prosinci 2004 na 75 k 31. prosinci 2005.
During 2005, the Enforcement Unit in the Competition DG continued to monitor the measures taken by the Member States to execute the Commission’s recovery decisions. e number of recovery decisions still awaiting execution fell from 94 on the 31st De- cember 2004 to 75 on the 31st December 2005.
V průběhu roku 2005 přijala Komise 12 nových rozhodnutí o navrácení.
In the course of 2005, the Commission adopted 12 new recovery decisions.
V tomtéž období bylo uzavřeno 31 případů.
In the same period, 31 recovery cases were closed.
Dalších 53 % všech nevyřízených případů navrácení představují společně Španělsko, Itálie a Francie. V 16 členských státech nejsou žádné neuzavřené případy.
Taken together, Spain, Italy and France account for a further 53 % of all the pending recovery cases. ere are no pending cases in 16 of the Member States.
Informace poskytnuté příslušnými členskými státy ukazují, že v posledních letech byla navrácena podstatná část protiprávní a neslučitelné podpory.
Information provided by the Member States concerned shows that substantial amounts of illegal and incompatible aid have been recovered in recent years.
V roce 2005 obdržela Komise informace, které dokládají navrácení významných částek spojených s omezeným počtem nedávno přijatých rozhodnutí, jako je rozhodnutí o německých zemských bankách a o společnosti Bull. Tento vývoj přispěl k významnému zlepšení celkové statistiky navracení.
In 2005, the Commission received information documenting recovery of signicant amounts related to a limited number of recently adopted decisions such as the decisions concerning German Landesbanks and Bull. ese developments have contributed to a signicant improvement in the overall recovery statistics.
Z 8,6 miliardy EUR podpory, která má být navrácena podle rozhodnutí přijatých od roku 2000, bylo do konce roku 2005 účinně navráceno přibližně 8,2 miliardy EUR (výše jistiny 6,0 miliard EUR a úroky téměř 2,2 miliardy EUR).
Of the EUR 8.6 billion of aid to be recovered under decisions adopted since 2000, some EUR 8.2 billion (a principal amount of EUR 6.0 billion and almost EUR 2.2 billion interest) had been eectively recovered by the end of 2005.
Bez úroků se jedná o 71 % celkové částky, která má být navrácena (331).
Excluding interest, this represents 71 % of the total amount to be recovered(331).
V průběhu roku 2005 Komise zajistila přísnou a jednotnou správní kontrolu všech nevyřízených rozhodnutí o navrácení, aby zajistila jejich účinné provedení. Když
In the course of 2005, the Commission ensured a close and consistent administrative follow-up of all pending recovery decisions to ensure their eective implementation.
Dostupnost informací o částkách, které mají být navráceny, je zejména omezená v případě režimů podpory, zvlášť u opatření daňové nebo kvazidaňové podpory a u opatření podpory zahrnujících záruky.
Where the Commission considered that a particular Member State had not taken all the measures available in its respective legal system to implement the decision, it commenced legal action under either Article 88(2) or Article 228(2).
88 odst. 2 pro nevykonání rozhodnutí o navrácení ve třech případech uvedených níže.
In 2005, the Commission decided to initiate Article 88(2) proceedings for failure to execute a recovery decision in three cases, outlined below.
Dne 19. ledna (333) se Komise rozhodla předložit Itálii Evropskému soudnímu dvoru (ESD) za neplnění rozhodnutí ze dne 5. června 2002.
On the 19th January(333), the Commission decided to refer Italy to the European Court of Justice (ECJ) for failure to comply with a decision of the 5th June 2002.
Rozhodnutí stanovilo, že podpora poskytnutá Itálií společnostem veřejné služby je neslučitelná a příjemci ji musí navrátit.
III — State aid control e decision provided that aid granted by Italy to public service companies was incompatible and had to be recovered from the recipients.
Dva roky po přijetí rozhodnutí dospěla Komise k závěru, že Itálie nepodnikla žádná účinná opatření podle vnitrostátního práva, aby dosáhla okamžitého navrácení podpory.
Two years aer the adoption of the decision, the Commission concluded that Italy had not taken any eective measures under national law to obtain immediate recovery of the aid.
Dne 16. února Komise zjistila, že Německo zcela nevyhovělo rozhodnutí o navrácení ze dne 30. října 2002 o podpoře poskytnuté německému výrobci porcelánu Kahla Porzellan GmbH a jeho nástupnické společnosti Kahla/üringen Porzellan GmbH.
On the 16th February, the Commission found that Germany had not fully complied with the recovery decision of the 30th October 2002 regarding aid granted to Ger- man porcelain manufacturer Kahla Porzellan GmbH and its successor company Kahla/üringen Porzellan GmbH.
Domnívá se, že se Německo nesnažilo o navrácení části sumy protiprávní a neslučitelné podpory uvedené v rozhodnutí.
It considered that Germany had failed to seek the recovery of part of the amount of illegal and incompatible aid specied in the decision.
Naléhavá opatření pro zaměstnanost (Itálie) (335
Urgent employment measures (Italy)(335
Dne 6. dubna se Komise rozhodla předložit Itálii ESD za neplnění rozhodnutí o navrácení ze dne 30. března 2004.
On the 6th April, the Commission decided to refer Italy to the ECJ for failure to comply with a recovery decision of the 30th March 2004. e decision found that the
Rozhodnutí shledalo, že italský režim podpory pro společnosti, které získaly společnosti v likvidaci, je v rozporu s pravidly státní podpory a příjemci musí tuto podporu navrátit. Cílem programu bylo chránit zaměstnanost ve velkých společnostech v obtížích poskytnutím určitého snížení příspěvků na sociální zabezpečení.
Italian aid scheme for companies acquiring companies in liquidation was contrary to the state aid rules and that the aid in question had to be recovered from the recipients. e scheme was aimed at protecting employment in large companies in diculties by granting a reduction in social security contributions.
Jeden rok po přijetí rozhodnutí o navrácení Itálie Komisi ještě neinformovala o žádných opatřeních, která přijala, aby rozhodnutí vyhověla.
One year aer the adoption of the recovery decision, Italy had not yet informed the Commission of any measures taken to comply with it.
Baskický fiskální program (Španělsko) (336
Basque fiscal scheme (Spain)(336
Dne 20. prosince se Komise rozhodla postoupit Španělsko Soudnímu dvoru za neplnění tří rozhodnutí o navrácení v případě baskického fiskálního programu.
On the 20th December, the Commission decided to refer Spain to the Court of Justice for failure to comply with three recovery decisions concerning a Basque fiscal scheme. ese recovery decisions found that the Basque fiscal scheme providing a 10-year corporate tax exemption for newly created firms was contrary to the state aid rules.
V roce 2003 zahájila Komise řízení podle čl.
Report on Competition Policy 2005 ity of Rome(338).
Mezitím společnost ACEA zor- ganizovala a vytvořila společný podnik s belgickou společností Electrabel, nazvaný AceaElectrabel.
In the meantime, ACEA had organised and created a joint venture with the Belgian company Electrabel, called AceaElectrabel.
Příjemcem podpory se stala dceřiná společnost společného podniku, AceaElectrabel Produzione, společně kontrolovaná společnostmi Acea a Electrabel.
A subsidiary of the joint venture, AceaElectrabel Produzione, jointly controlled by Acea and Electrabel, became the aid recipient.
Dne 16. března se Komise rozhodla řízení uzavřít rozhodnutím, které potvrdilo, že opatření představuje slučitelnou podporu a že příjemce zůstává stejný jako v případě „municipalizzate“, i když došlo k částečné změně totožnosti příjemce. Souhlasné rozhodnutí bylo přijato pod podmínkou, že podporu lze poskytnout pouze po navrácení podpory, která byla prohlášena za protiprávní a neslučitelnou.
On the 16th March, the Commission decided to close the procedure with a decision conrming that the measure constitutes compatible aid, and that the recipient remains the same as in the Municipalizzate case, even if there is a partial change in the recipient’s identity. e positive decision was taken on the condition that the aid can be granted only aer the recovery of the aid which had been declared illegal and incompatible.
V srpnu se společnost AceaElectrabel Produzione rozhodla podat proti tomuto rozhodnutí opravný prostředek k Soudu prvního stupně.
In August, AceaElectrabel Produzione decided to appeal against this decision before the CFI.
Streekgewest Westelijk Noord-Brabant, orgán zodpovědný za sběr odpadu, musel zaplatit daň pokaždé, když byl odpad dodán do zpracovatelského zařízení.
Streekgewest Westelijk Noord-Brabant, a body responsible for collecting waste, had to pay a tax each time waste was delivered to a processing facility.
Po prošetření těchto opatření však Komise dospěla k závěru, že žádné prvky podpory nejsou neslučitelné se společným trhem.
However, aer an investigation of these measures, the Commission concluded that no aid elements were incompatible with the common market.
Ve svém rozhodnutí ze dne 13. ledna o předběžné otázce položené vnitrostátním soudem, který se touto záležitostí zabýval, měl Evropský soudní dvůr (ESD) za to, že daně nespadají do rozsahu působnosti ustanovení o státní podpoře, pokud nepředstavují metodu financování podpůrného opatření tak, že tvoří nedílnou součást uvedeného opatření.
In its judgment of the 13th January on the preliminary questions put by the national court seized of the matter, the European Court of Justice (ECJ) held that taxes did not fall within the scope of the state aid provisions unless they constituted the method of nancing an aid measure, so that they formed an integral part of that measure. is close relationship and mutual dependence (hypothecation) exist only if the revenue from the tax is necessarily allocated to the nancing of the aid.
Tento úzký vztah a vzájemná závislost existuje pouze tehdy, jestliže je
Individuals can rely on the direct eect of this article before national courts not only if they are aected by the distortion of competition, but also simply to obtain a refund of a tax levied in
Věc C-35/2003, Lazio – snižování úniku skleníkových plynů.Viz Věc CR 27/1999 uvedená v bodě 629.Věc C-174/2002, Streekgewest Westelijk Noord-Brabant.
See Case CR 27/1999 referred to in point 629.Case C-174/2002 Streekgewest Westelijk Noord-Brabant.
III – Kontrola státní podpory výnos z daně nutně přidělen na financování podpory. Je-li tomu tak, má výnos z daně přímý dopad na výši podpory, a v důsledku toho na slučitelnost podpůrného opatření.
III — State aid control breach of that provision, provided of course that the individual was subject to a tax implemented in breach of the Treaty.
V souladu se svými nálezy ve věci Streekgewest Westelijk Noord-Brabant uvedenými výše se ESD ve věci F. J. Pape zabýval tím, zda dotyčná daň je nedílnou součástí podpůrného opatření.
In accordance with its findings in the Streekgewest Westelijk Noord-Brabant case discussed above, the ECJ examined in the F.J. Pape case whether the tax in question formed an integral part of an aid measure.
Ve svém rozsudku ze dne 13. ledna Soud prvního stupně zrušil rozhodnutí Komise ze dne 15. ledna 2002, které prohlásilo podporu poskytnutou Francií společnosti Crédit Mutuel za neslučitelnou se společným trhem.
In its judgment of the 13th January, the Court of First Instance (CFI) annulled the Commission decision of the 15th January 2002 declaring aid granted by France to