natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Společně se Spojenými státy EU realizuje program úspory energie Energy Star, který se týká kancelářského vybavení.
With the USA, an energy saving programme, Energy Star, is in place for office equipment.
Počítače, kopírky, tiskárny a počítačové monitory musí splňovat náročná kritéria energetické účinnosti.
Computers, copiers, printers and computer monitors all have to meet demanding energy efficiency criteria.
Očekává se, že toto opatření přinese za tři roky úsporu 30 TWh elektrické energie, což je přibližně tolik, kolik činí spotřeba Maďarska.
This measure is expected to yield 30 TWh electricity savings in three years – the approximate equivalent of Hungary’s electricity demand.
KLIMATICKÉ ZMĚNY a podporu zdrojů šetrných k životnímu prostředí.
The EU has been trying to rally China and India’s leaders to intensify cooperation on climate change.
Pokud tyto země přistoupí na snížení emisí podle svých možností, EU vyjádřila ochotu jít ještě o krok dál a reagovat zvýšením svého závazku snížit emise až o 30 %.
And, if these countries commit to reducing their emissions according to their capabilities, the EU has expressed its willingness to go a step further - increasing its own commitment to a 30% reduction.
Domácnosti jsou přímo zodpovědné asi za 16 % emisí skleníkových plynů EU, 70 % energie spotřebované domácnostmi se využívá k vytápění, 14 % na ohřev vody a 12% na osvětlení a provoz domácích spotřebičů.
Households are directly responsible for around 16% of the EU’s greenhouse gas emissions, 70% of the energy used by households is spent on heating homes, 14% on heating water and 12% on lighting and electric appliances.
Za dalších 10 % emisí skleníkových plynů EU jsou zodpovědné soukromé automobily.
Private car use is responsible for another 10% of EU greenhouse gas emissions.
Potenciál pro akci je zde proto obrovský!
The potential for action is therefore vast!
Pomocí kalkulátoru stopy kysličníku uhličitého sedá spočítat, do jaké míry přispíváte ke globálnímu oteplování.
It is possible to calculate how much you contribute to global warming by using a carbon-dioxide footprint calculator.
Na internetu je několik takových nástrojů, například přímo kalkulátor EU: www.mycarbonfootprint.eu.
There are several tools available on the internet, such as the EU’s own calculator: www.mycarbonfootprint.eu .
Kalkulátor vám ukáže, jak můžete přispět k větší udržitelnosti svého životního stylu, aniž by se změnila kvalita vašeho života.
By using this calculator you can discover how you can make your lifestyle more sustainable without compromising your quality of life.
A právě mnohá jednoduchá opatření jsou zároveň ta nejúčinnější, a přitom vám ušetří i peníze.
Luckily, some of the most effective things we can do are some of the simplest, and they save money.
Zvolte si čistší způsob dopravy.
Opt for a cleaner mode of transport.
Vyberte si vlak nebo autobus místo automobilu a co nejvíc se pohybujte pěšky nebo na kole.
Choose the train or bus instead of the car and walk or cycle as much as you can.
Tím vykonáte mnoho pro snížení emisí skleníkových plynů.
This goes a long way to reducing greenhouse gas emissions.
liva a vypouští do ovzduší méně CO2
a car, purchase one that consumes less fuel and emits less CO2
Vytáhněte elektrické spotřebiče ze zásuvky, když je nepoužíváte.
Unplug electrical appliances when not in use.
I v pohotovostním režimu tyto spotřebiče stále spotřebovávají energii, a to až 60 % toho, co spotřebují, když jsou v provozu!
Even on standby these appliances still consume energy – up to 60% of the power they use when on!
Domácí elektrospotřebiče prodávané v EU mají štítek s označením, na němž je údaj o jejich energetické účinnosti.
Fit special light bulbs that consume less energy - these can last up to 12 times longer than ordinary bulbs and so work out cheaper.
Všichni se snažíme optimalizovat teplotu ve svých domovech.
Choosing higher energy efficient products saves unnecessary emissions and encourages enterprises to invest in research and development.
V zimě si přitápíme a v létě pouštíme klimatizaci.
We all try to optimise the temperature of our homes.
Instalováním domácí izolace můžeme tuto potřebu snížit, neboť naše domovy budou lépe odolávat vlivu venkovních teplot.
In the winter we turn up the heat and in summer the air conditioning.
Domovy jsou často přetopené.
But by installing home insulation we can reduce this need as our homes become more resilient to outside temperatures.
Stačí nepatrná změna; pouhé pootočení termostatu o 1°C bychom nemuseli vůbec postřehnout, ale jeho dopad je veliký.
Homes are often overheated - a simple change like turning down the thermostat by 1°C could easily go unnoticed, yet have a great impact.
Nejenže tak snížíme spotřebu energie, ale můžeme tak snížit výdaje za vytápění až o 10 %.
Not only does this cut down in energy use but it can also knock as much as 10% off your heating bill.
Chytrým rozhodnutím můžeme dosáhnout podstatných úspor.
We can achieve substantial reductions by making clever choices.
„Odpojit, vypnout, snížit
Unplug,
Jednodušší, čistší a bezpečnější
You’re not alone. The whole of Europe is affected, with seven and a half thousand kilometres of its roads blocked by traffic each day.
Trpí vaše město ve špičce dopravními zácpami?
Road traffic contributes massively to greenhouse gases.
Snažíte se neustále vyhýbat nějakým kolonám, o nichž slyšíte v silničním zpravodajství pro motoristy?
It accounts for one fifth of the EU’s total CO2 emissions which have risen 26% between 1990 and 2004.
Připomíná dálnice, po níž jezdíte, jedno obrovské parkoviště? Nejste sami.
And, in spite of road safety inventions such as ABS brake systems and airbags, 40,000 people still die on our roads each year.
Celá Evropa a její silnice o délce sedm a půl tisíce kilometrů jsou denně zablokované motorovými vozidly.
This is just one part of the picture – air travel is another.
Přecpané silnice nám znepříjemňují život nejen tím, že ztrácíme čas v nekonečném těsném závěsu za ostatními vozidly, škodí také našemu životnímu prostředí a našemu zdraví.
Flying looms large among environmental concerns as CO2 emissions from international air travel have soared by
Zodpovídá za jednu pětinu celkových ev- ropských emisí CO
On average, each EU citizen travels 35km a day – 75% of this distance is covered by car is rb
, které se mezi lety 1990 a 2004
SUSTAINABLE TRANSPORT
2 zvýšily o 26 %.
Situation on the ground
Navíc i přesně které objevy v oblasti silniční bezpečnosti, např. brzdové systémy ABS a airbagy, stále na silnicích každoročně umírá 40 000 lidí.
Reacting to the varying degrees of congestion, noise and air pollution, national and local authorities have been devising innovative schemes to ease up the traffic on our roads.
Silniční doprava není jediným zdrojem znečišťování ovzduší, také letecká doprava nese svůj díl odpovědnosti.
In Germany, the health conscious are hiring bikes from the Call- a-Bike rental service now running in Berlin, Cologne, Munich and Stuttgart.
Věděli jste… životní prostředí, uvážíme-li, že emise CO z letecké
Surcharges for the most polluting vehicles, such as the gas-guzzling 4x4s and sports cars, are also on the way.
2 dopravy se od roku 1990 zvýšily o 87 %.
Public transport can be ordered simply by calling a special telephone number.
Každý občan EU cestuje v průměru 35 km denně; přičemž 75 % této vzdálenosti urazí v autě?
And a biodiesel service station was opened in 2003 which allows people to buy biodiesel directly.
UDRŽITELNÁ DOPRAVA
SUSTAINABLE TRANSPORT
V reakci na různé stupně dopravní zácpy, hluku a znečištění ovzduší začaly vnitrostátní orgány a místní úřady rozvíjet nové plány pro odlehčení dopravy na našich silnicích.
Ideally traffic would never clog up our roads, people would favour the cleanest and most efficient modes of transport, and clean fuel would put an end to toxic fume-filled air. But much still remains to be done to get this concept off the drawing board and on to the streets.
Například v Německu si lidé, kterým záleží na zdraví, půjčují kola z půjčovny Call-a-Bike, která nyní nabízí své služby i v Berlíně, Kolíně, Mnichově a Stuttgartu.
Reducing pollutant emissions to minimise effects on human health and the environment Achieving a balance in the frequency of use between different modes of transport rb
Díky účasti několika regionů a více než čtyř milionů občanů nyní každou neděli italské silnice zejí prázdnotou.
Cutting vehicle CO2 emissions, targeting 140g/km by 2009 and 120g/km by 2012
V Paříži je zase oblast v okolí Seiny o nedělích a státních svátcích uzavřená pro dopravní prostředky a díky iniciativě Paris Respire patří chodcům, jezdcům na kolečkových bruslích a cyklistům.
The EU’s Eurovignette Directive, established in 1999, encourages member countries to apply tolls for heavy goods vehicles reflecting the environmental impact of freight transportation. This initiative will reward drivers with less polluting vehicles.
V Londýně se účtují tzv. „congestion charges“ – poplatky pro motorová vozidla, která vjíždějí do centra města.
Currently, one out of every nine freight deliveries in Europe arrives late due to road congestion.
Připravují se plány na zavedení slev pro ta vozidla, která nejméně znečišťují životní prostředí.
And, with trends pointing to a 50% rise in freight transport by 2010, action is sorely needed.
Ale chystají se i příplatky pro vozidla, která znečišťují nejvíc, tj. nenasytná auta s pohonem na všechny čtyři a sportovní auta.
The Marco Polo programme sets out to restore the balance by encouraging the use of combined modes of transport and by building more efficient, cost effective and sustainable transport chains.
Nové autobusové služby reagující na poptávku v polském Krakově umožňují občanům žijícím na předměstích dopravit se do centra města rychleji a pohodlněji.
For future action, the Commission has adopted a new Green Paper on Urban Mobility.
Veřejnou dopravu je možné jednoduše objednat zavoláním na zvláštní telefonní číslo.
This Paper involves new approaches to encourage the use of sustainable and energy-efficient
Celý autobusový park v rakouském městě Graz nyní jezdí na bionaftu vyrobenou z použitého oleje na vaření z domácností a restaurací.
Did you know… transport solutions, including public transport and nonmotorised transport modes.
A v roce 2003 byla otevřena čerpací stanice, která umožňuje lidem koupit si bionaftu přímo.
It addresses all modes of transport, including walking, cycling, motor cycles and motor vehicles, and covers both urban freight (and logistics) and passenger transport.
Všechny tyto snahy sice přispívají k omezení znečišťování ovzduší a podpoře čistého a vyváženějšího systému dopravy, ale jejich účinnost bude omezená, dokud nebude fungovat nějaká forma centrální koordinace.
The most vulnerable road users – pedestrians, cyclists and motorcyclists – are safer too, with heavy goods vehicles now required by law to fit blind spot mirrors. Other road safety devices are being developed and promoted.
A právě to je úkolem EU.
Making a difference
Centrální koordinací EU zajistí, aby tyto iniciativy přinesly prospěch všem obyvatelům a nejen několika šťastlivcům.
And if you live in a town and the public transport system could take you where you need to go, try it out if you aren’t using it already.
Co dělá EU
Make the most of
Doprava by v ideálním případě neměla nikdy zacpat naše silnice, lidé by měli dávat přednost nejčistějším a nejúčinnějším způsobům dopravy a díky čistému palivu by již vzduch nebyl plný toxického dýmu.
But at the same time, the way we consume and produce these products and services are the main sources of the pressures we put on the environment. Our consumption and production significantly exceeds the carrying capacity of our Earth on which our prosperity and wellbeing is based.
Je však potřeba ještě vykonat mnoho práce na to, aby se tyto představy přenesly z návrhů na papíře do života našich ulic.
The result? Urban sprawl, the quality of our soil falls away, watercourses run dry or are polluted and there’s a constant challenge to find ways to dispose of all the things we throw away.
EU se proto rozhodla koordinovat působení v několika klíčových oblastech: is rb
We are mining minerals like there is no tomorrow while our round-the-clock factories pump out ever increasing amounts of greenhouse gases.
2 roku 2009 a 120g/km do roku 2012, snížení počtu úmrtí na silnicích do roku 2010 na polovinu (oproti roku 2000).
CONSUMPTION & PRODUCTION Our consumption in the EU falls into four major categories: food and drink; housing; personal travel and mobility and tourism.
Směrnice EU o dani z těžkých motorových vozidel (tzv.
The negative effects of European production and consumption can be felt in other parts of the world.
„Eurovignette Directive“) zavedená v roce 1999 doporučuje členským zemím, aby zavedly mýtné pro těžká nákladní vozidla, čímž reaguje na dopad nákladní dopravy na životní prostředí.
According to the European Environment Agency, we are increasingly using resources from abroad for consumption in Europe, putting pressure on the environment in other regions of the world.
Díky této iniciativě budou zvýhodněni řidiči méně znečišťujících vozidel.
In the 1960s an average European grocery had 2,000 product lines. A modern supermarket has more than 15,000.
Každá devátá dodávka zboží přijede v současné době v Evropě se zpožděním z důvodu dopravní zácpy.
We need to create sustainable consumption which takes into account both economic efficiency and the greater social and environmental good.
A jestliže bude pokračovat současný trend směřující k 50% zvýšení nákladní dopravy do roku 2010, je třeba jednat okamžitě.
Buying things has become a cultural habit and shopping, in some EU countries, is now a top leisure activity.
Program Marco Polo má obnovit rovnováhu podporou využívání kombinovaných způsobů dopravy a budováním efektivnějších, rentabilnějších a udržitelnějších dopravních řetězců.
Advertisements encourage children to spend their pocket money or influence their parents - UNESCO reports that revenues from advertising aimed at children have reached up to 1bn a year, in the EU alone.
Člověk, který letí z Londýna do New Yorku a zpět, vytvoří přibližně stejný objem emisí jako průměrná evropská rodina vytápějící svůj byt podobu jednoho roku
By 2050, with current trends, the global energy demand could double as populations rise and developing countries expand their economies, we urgently need to develop products and services that use fewer resources, to prevent needless waste of resources and to consume more responsibly.
Pokud jde o budoucí kroky, Komise přijala novou Zelenou knihu o městské mobilitě.
These are objectives that will take considerable effort to achieve.
Dotýká se všech způsobů dopravy, včetně pěší chůze, jízdy na kole, na motocyklu a v motorových vozidlech, a pokrývá jak městskou nákladní dopravu (i logistiku), tak dopravu osob.
This is a common task for all: international organisations, public authorities, producers, retailers, consumers and people educating our children and the public.
UDRŽITELNÁ DOPRAVA
What the EU’s doing
V současné době se připravuje nová legislativa, jejímž cílem je sní- žení emisí CO z vozidel.
Achieving sustainable consumption and production involves changing the way we produce, buy and throw away.
Tato iniciativa přichází poté, co se výrob-
This is already being done in some countries.
2 cům aut nepodařilo dosáhnout dobrovolného cíle 140g/km, který byl stanoven v roce 1999 pro rok 2009.
On a European level, objectives are being achieved through a variety of measures.
Vozidla v současné době vypouštějí v průměru 163 g/km.
In January 2004 the EU put into force its Environment Technology Action Plan (ETAP).
Pozornost se zaměřuje i na leteckou dopravu.
The Thematic Strategy on the Sustainable Use of Natural Resources was proposed in December 2005 and runs for 25 years.
Navrhuje se, aby byla zapojena do systému obchodování s emisemi skleníkových plynů EU od roku 2012, což umožní účastnickým zemím kupovat nebo prodávat jejich povolenky na emise.
It aims to ensure that the consumption of resources and the impact involved does not exceed the environment’s capacity to regenerate.
Toto opatření by mohlo do z letecké dopravy o 46 %.
It is designed to help break the link between economic growth and resource use.
Za účelem snížení počtu úmrtí v důsledku dopravních nehod na polovinu do roku 2010 probíhají nejrůznější iniciativy, které již přinášejí konkrétní výsledky.
CONSUMPTION & PRODUCTION The way that the things we buy affect the environment is the concern of the Integrated Product Policy 2003.
Díky zavedení sítě Trans-European Transport Network se zvyšuje bezpečnost hlavních evropských komunikací, a to díky lepší infrastruktuře a technice.
Designers, manufacturers, marketing companies, retailers and the consumer are brought together to take what action they can to reduce the negative impact of a product, from when it is first made to when it is thrown away.
Nejzranitelnější uživatelé cest – chodci, cyklisté a jezdci na motocyklech – jsou také v bezpečnější situaci, neboť těžká nákladní vozidla musí mít nyní ze zákona namontována zrcátka pro vykrývání mrtvých úhlů zpětných zrcátek.
To let the consumer know how environmentally friendly the object they are buying actually is, the EU produced an Eco-Label scheme in 1992.
Probíhá vývoj a propagace různých jiných zařízení.
This takes the form of a flower logo and guarantees that the object is greener than other similar products on the market.
Byla vyhlášena kampaň eSafety Aware (povědomí o elektronické bezpečnosti) na podporu používání technologie kontroly elektronické stability, která by měla snížit nehody na silnicích o více než 20 %.
To gain the Eco-Label, the object has to meet strict criteria that take into account the effect of the item on the environment from the moment of its production, through its use and up until its disposal.
Cesta ke změně
The EU aims to set
Snažte se, aby vaše auto využívalo podle možností více osob.
The EMAS encourages business to follow suit and share their experiences, bringing responsible companies together to network.
Rodiče znají výhody školních autobusů a minibusů.
European public authorities spend around 16% of the Union’s GDP (the value of all the economic activity).
Ale proč nezkusit jet jedním autem do práce, vyzvednout cestou jednoho nebo dva kolegy?
By using their purchasing power to opt for goods and services that respect the environment, they make an important contribution.
A pokud žijete ve městě a veřejnou dopravou se dostanete tam, kam potřebujete, vyzkoušejte to, pokud ji dosud nevyužíváte.
Wishing to reinforce these initiatives, the Commission intends to present a Sustainable Consumption and Production Action Plan.
Na auta si člověk snadno zvykne, zkuste se dostat do práce jiným způsobem.
You buy, you vote, you have power. When shopping you make choices.
Udělejte službu sami sobě – cestujte na kole.
Travel and tourism have blossomed and grown tremendously in the past half century.
Nejenže tak budete šetřit životní prostředí, ale také vám to pomůže udržet se v dobré fyzické kondici.
Back at home, if you are shopping for household appliances make sure you buy those which are certified to be energy efficient.
Po celé Evropě vyrůstá mnoho veřejných cyklostezek, například v Německu Call-aBike, ve Francii Vélo à la Carte a v Nizozemsku O V Fiets.
Look for an energy star or a grading such as “AAA” which indicates the machine will also save you money when you run it. Also keep
UDRŽITELNÁ DOPRAVA
Make your voice heard.
Pokud se chystáte jet autem, je důležité pamatovat na bezpečnost:
When you are thinking of replacing or upgrading something, ask yourself:
Používání bezpečnostních pásů by mohlo v EU zachránit až 5 500 lidských životů ročně.
Do you really need it? Are you being manipulated by clever advertising?
Inteligentní řízení – přizpůsobení rychlosti provozu a předvídání je bezpečnější, šetří palivo a peníze a snižuje objem emisí.
A scheme to provide cheap furniture to those on very low incomes? A charity restoring old computer monitors for use in schools in developing countries?
Poslouchání pomalejší hudby – není to jen rychlost, která zabíjí.
Is your office getting rid of all its old IT equipment?
Poslouchání rychlé hudby také zvyšuje pravděpodobnost, že budete mít dopravní nehodu.
Ask around, it’s in your hands.
Bezpečnost může ovlivnit i barva vašeho auta.
If the object has stopped working a simple blown fuse could be the problem.
Světlejší auta jsou viditelnější.
Check the plug.
Zdá se, že nejbezpečnější barva je stříbrná a po ní bílá, žlutá, červená a modrá.
If it is dead and needs to be thrown away, then look into ways of disposal that are environmentally friendly.
SPOTŘEBA A VÝROBA
Natural resources
Rozumněji využívat zdroje od začátku dokonce
Protecting the world around us
Vyhazování věcí se stalo součástí každodenního života – od fotoaparátů na jedno použití až po elektrické přístroje, jejichž zakoupení vyjde levněji než oprava.
There may only be 20 to 30 South China tigers left in the wild - with numbers so very low, it’s hard to be precise. We do know there are more privately owned tigers in America alone than in the whole of the wild.
Zamyslete se nad tím, co všechno denně kupujete a používáte, a představte si, že 1,7 miliardy lidí na světě, kteří tvoří naši konzumní společnost, dělá přesně totéž.
Closer to home, the Iberian Lynx population is so threatened that it may well become the first big cat species to become extinct since the sabre-toothed tiger. These are just a couple of examples of the impact we are having on the air, sea and land around us.
V několika posledních desetiletích si užíváme vyšší životní úrovně a stále více lidí používá věci a služby, které pro ně v minulosti nebyly dostupné.
Natural disasters and processes were behind the other five mass extinctions seen in the geological record.
Způsob, jakým spotřebováváme a produkujeme tyto výrobky a služby, je však zároveň hlavním zdrojem tlaků kladených na životní prostředí.
This is the sixth and this time there is no debate over the cause – it’s us.
Naše spotřeba a výroba výrazně překračuje přípustné zatížení naší zeměkoule, na níž závisí naše prosperita a blahobyt.
Centuries of disregard for our impact on the natural world has left us with more statistics than the plants and animals they represent.
S rostoucím počtem obyvatelstva na naší planetě se tyto tlaky nadále zesilují.
And it is not just animals and plants that are affected.
A výsledek? Města se rozpínají, zhoršuje se kvalita půdy, vodní toky buď vysychají, nebo jsou znečištěné a stále řešíme, kam uložit všechny ty věci, které vyhazujeme.
Joint research carried out at the universities of Augsburg and Yale looked at the supply of minerals left and estimated when they would run out, given current consumption trends.
Nerostné bohatství těžíme, aniž bychom mysleli na budoucnost, a naše továrny chrlí bez ustání čím dál víc skleníkových plynů.
Their results for 2006 show we have 15 years left of platinum, 15-20 of silver and 20-30 of zinc.
To je jen pár příkladů skrytých nákladů, které se ukrývají za nízkou cenou masa z intenzivně chovaného dobytka nebo poslední technické hračičky.
They add that key resources will run out even more quickly if some new technologies become marketable and the population grows.
SPOTŘEBA A VÝROBA
NATURAL RESOURCES
Naše spotřeba v EU spadá do čtyř hlavních kategorií: jídlo a pití, bydlení, osobní cestování a mobilita a cestovní ruch.
From sharks to mice, the sixth mass extinction is underway!
Věděli jste…
( insects , sn ak d s,
Negativní vlivy evropské produkce a spotřeby mohou být patrné i v ostatních částech světa.
(li za r eb rates rt ve pt ile s re ds bi r m am m a ls am ph i bi an s fish in
Podle Evropské agentury pro životní prostředí stále více využíváme neevropských zdrojů pro spotřebu v Evropě, a tím vyvíjíme tlak na životní prostředí v ostatních částech světa.
The United States Geological Survey (USGS) analysed the proportion of our consumption that is met by recycled materials and found that, globally, we recycle just 26% of the t in we use, 31% of the copper and 26% of the zinc.
V 60. letech minulého století měla průměrná evropská prodejna potravin 2000 skupin výrobků.
While the supply of minerals becomes exhausted under ground, above ground things are also looking grim.