natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hnací síla rozvoje spočívá v tom, že zemědělství a cestovní ruch využívají přírodních zdrojů oblasti a jeden z nejznámějších místních produktů, pivo Trappist z Chimay, stojí za rozvojem malých zemědělsko-potravinářských podniků.MAS si je samozřejmě vědoma toho, že řízení růstu je důležité nejen tím, že přináší novou dynamiku do upadajících odvětví, ale i tím, že podporuje oblasti ekonomické aktivity a nových technologií.
Development is being driven by exploiting the area’s natural resources through farming and tourism, and one of its best known local products, the Trappist beer of Chimay, has been behind the development of a small agri-food industry.It has become clear to the LAG that managing growth is important, not only in bringing new dynamism to declining industries, but also in maintaining areas of economic activity and new technologies.
V minulosti byla městská výstavba špatně organizována, a ohrozila tak přírodní a kulturní zdroje regionu a cíle jeho dlouhodobě udržitelného rozvoje.
In the past, urban development has sometimes been badly organised, and this has put at risk the region’s natural and cultural resources, and the goal of their sustainable development.
Z tohoto důvodu nyní valonský region poznal nutnost řídit rozvoj ekonomiky způsobem, který místním orgánům umožní efektivně reagovat na požadavky místního obyvatelstva.
In response, the Wallonia region has now recognised the need to manage economic development in such a way that gives local authorities powers to respond eectively to the demands of the local population.
Co se týče oblasti La Botte du Hainaut, sestává její správní struktura z přibližně třiceti středisek, která jsou rozdělena mezi pět obcí a v jejichž rámci jsou uspořádány místní orgány.
For the area of La Botte du Hainaut, its administrative structure comprises some 30 centres which are divided between five communes, and within which the local authorities are structured.
GIS: nepostradatelný nástroj rozhodování
GIS: an indispensable tool for decisionmaking via the GIS systems, and then to have it set up in the various administrations.
Z vyhodnocení v rámci různých správ ihned vyplynuly tyto výsledky:null
Indeed, the GISs will eventually make it possible to improve the speed and quality of
SPOLUPRÁCE PŘI ROZVOJI VENKOVA n u l l
Routes without barriers
Úvod hodnoty stávajícím turistickým zařízením a současně přispívání k dlouhodobě udržitelnému rozvoji, vytváření blahobytu a regionálnímu rozvoji obecně.
• promote tourism in the regions involved and equip them with infrastructures and facilities, contributing to a balanced and sustainable development;• put together a ‘model route’ that can be transferred to other regions of Europe, with a view to expanding it beyond the Iberian Peninsula.
Tento projekt předpokládá, že cestovní ruch je společenskou aktivitou, jež by měla být dostupná všem občanům včetně postižených, kteří také mají právo na normální přístup k produktům a službám cestovního ruchu.
From plans to action tourism in the regions (regional tourism agencies, local authorities, municipal associations, businesses, etc.).
Zvláštní kultura, dědictví a podnebí regionů Alentejo (Portugalsko) a Extremadura (Španělsko) představují významný potenci-
This broad involvement was a strategic decision dened from the outset, and the competencies of the various stakeholders have shaped the path of the project.
Právo na rekreaci a volný čas se do značné míry shoduje se zásadami rovných práv, rovných příležitostí a nediskriminace. Ve Španělsku a v Portugalsku, tak jako v jiných členských státech, mají bohužel mnozí lidé s určitým stupněm postižení nebo omezenou pohyblivostí (nevidomí, neslyšící, osoby s motorickými poruchami, starší lidé, těhotné ženy atd.) omezený přístup k řadě zařízení a služeb cestovního ruchu, případně k nim přístup vůbec nemají.Podle údajů mezinárodních organizací je v Evropě 50 milionů postižených a na celém světě pak 500 milionů.
It should be highlighted that this partnership has grown in strength and size as the project has advanced, thanks to the participation of a variety of organisations, all of which are committed to facilitating‘tourism for all’.This fruitful cooperation has revealed the true spirit of bottom-up local development and the strengthening of the territorial cohesion, which are some of the primary objectives of the Leader approach.Another determining factor in the implementation of the project was the degree of familiarity between most of the LAGs, which was a result of working together on previous occasions.
Očekává se, že tato čísla vzrostou v důsledku sociodemo-grackých a fyzických změn a měnících se životních návyků.
The proximity of the regions makes it possible to hold regular meetings, where the development of the project and decisionmaking are addressed in a systematic way, and thereby making the whole process run smoothly.
Značná část nabídky v oblasti cestovního ruchu není přístupná pro každého.
An evaluation of accessibility within the existing tourist infrastructures (accommodation, restaurants, museums, monuments, etc.) in the four regions covered by the participating LAGs has been completed.
Osoby s omezenou pohyblivostí se setkají s řadou překážek, když si chtějí naplánovat výlet.
It identied those establishments that were accessible (a minority) and those requiring adaptation.
Na jedné straně jsou fyzické překážky, jež podstatně ztěžují cestování (v souvislosti s architekturou, urbanistikou, dopravou atd.), a na straně druhé existují společenské a komunikační bariéry, které mohou mít vážný dopad na psychický a sociální vývoj dotčených jedinců.
For the latter, reports have been issued outlining the alterations needed in order to meet the accessibility criteria which would allow them to be included in the ‘Routes without barriers’ project.A series of training courses for employers and stalinked to the tourism sector is currently being prepared.
Proto je důležité tyto bariéry odstranit prostřednictvím fyzických úprav staveb, vzdělávání pracovníků v odvětví cestovního ruchu a zlepšování komunikačních kanálů pro zabezpečení přístupnosti a plného využívání zdrojů cestovního ruchu.Hlavním cílem projektu „Cesty bez bariér“ je vytvořit zcela přístupnou nadnárodní turistickou cestu, která umožní všem turistům objevovat čtyři oblasti.
This training will enhance the quality of service and treatment of those with disabilities at the establishments selected for the various routes. In parallel, there will be numerous initiatives aimed at the local population, through awareness-raising actions in conjunction with schools, local authorities, and the media.The project will culminate in the publication of a guidebook in three languages (Portuguese, Spanish and English), which will be widely distributed at all major specialist fairs and exhibitions, and will also be available via a website.
Tato cesta bude zahrnovat: návštěvy historických budov a míst, oblasti přírodní krásy, přírodní aktivity, pobyty s přenocováním ve venkovských ubytovacích zařízeních a možnosti ochutnávky místní kuchyně. Projekt směřuje k těmto cílům:null
Leader+ funding has been used mainly for making the physical adaptations needed for the various places on the tour, along with training, and promotional materials (including the website).
SPOLUPRÁCE PŘI ROZVOJI VENKOVA
COOPERATIONIN RURAL DEVELOPMENT
Cesty bez bariér no základních cílů a byla splněna očekávání všech, kdo k projektu přispěli.Pokud jde o přístupnost v rámci odvětví cestovního ruchu, je skutečnost ve Španělsku a v Portugalsku odlišná.
Routes without barriers coordinated and available in order to achieve the initial objectives, and full the expectations of all those who contributed to the project.In terms of accessibility in the tourism sector, the realities of Spain and Portugal are dierent.
To bylo důvodem k předávání znalostí a výměně různých modelů mezi zapojenými regiony.
This has given rise to a transfer of knowledge and the exchange of various models between the regions involved.
Členské státy: Portugalsko, Španělsko Region: Alentejo, Extremadura Název vedoucí MAS: Terras Dentro – Associação para o Desenvolvimento Integrado de Micro-Regiões Rurais Počet obyvatel: 38 036 Rozloha: 3 218 km
Member States: Portugal, Spain Region: Alentejo, Extremadura Name of the leading LAG: Terras Dentro-Associação para o Desenvolvimento Integrado de Micro-Regiões Rurais Population: 38 036Surface area: 3 218 km
Dokončení projektu se očekává v červnu 2007 a projekt „Cesty bez bariér“ značně pokročil, třebaže zbývá ještě hodně práce, než bude dosaženo všech náročných cílů.Produkty vyplývající z tohoto projektu však již zlepšily soudržnost různých regionů a jsou výsledkem odpovědnosti sdílené různými zapojenými skupinami.
However, already the products resulting from this project have improved the cohesion of the dierent regions, and stems from the shared responsibility taking place between the various groups involved.
Tím byla stimulována organizační připravenost, která se v tomto případě týká sociální a ekonomické odpovědnosti a je do značné míry spojena s pojmem správy.
This in turn has stimulated organisational awareness which, in this case, relates to social and economic responsibility, and which is very much linked to the notion of governance.
Náklady projektu pro Portugalsko: 151 525 EUREU: 86 900 EURDalší veřejné fondy: 55 939 EURSoukromé fondy: 8 686 EUR
Project cost to Portugal: EUR 151 525EU: 86 900Other public funds: EUR 55 939Private funds: EUR 8 686
Náklady projektu pro Španělsko: 121 131 EUREU: 80 752 EURDalší veřejné fondy: 40 379 EUR
Project cost to Spain: EUR 121 131EU: EUR 80 752Other public funds: EUR 40 379
Celkové náklady projektu: 272 656 EUREU: 167 652 EURDalší veřejné fondy: 96 318 EURSoukromé fondy: 8 686 EURObdobí způsobilosti projektu: 1/2002–9/2008
Project total cost: EUR 272 656EU: 167 652Other public funds: EUR 96 318Private funds: EUR 8 686Period of project eligibility: 1/2002–9/2008
Fotograe poskytla národní síťová jednotka Portugalska
Photos provided by the Portuguese national network unit
ITÁLIE, ŠPANĚLSKO, FRANCIE, PORTUGALSKO A ŠVÉDSKO
ITALY, SPAIN, FRANCE, PORTUGAL AND SWEDEN
Evropské poutní cesty: Via Francigena a Santiago de Compostela
European pilgrimage routes: Via Francigena and Santiago de Compostela
Projekt nadnárodní spolupráce, který rozvíjí strategii zaměřenou na podporu integrovaného cestovního ruchu a při jehož realizaci hraje klíčovou úlohu správa.
A transnational cooperation project which develops a strategy aimed at boosting integrated tourism, and where governance plays a key part in its delivery
„Evropské poutní cesty: Via Francigena a poutní cesta do Santiaga de Compostela“ je projekt nadnárodní spolupráce, který jako součást iniciativy Leader II navrhly a zorganizovaly dvě místní akční skupiny, jedna italská a jedna portugalská.
‘The European pilgrimage routes: the Via Francigena and the Santiago de Compostela pilgrimage route’ is a transnational cooperation project devised and organised as part of the Leader II initiative and by two local action groups, one Italian and one Portuguese.
Jejich cílem bylo podpořit propagaci svých oblastí, kterými tyto dvě posvátné cesty procházejí.
They had the aim to boost the promotion of their areas, both of which are crossed by these two religious routes.
Projekt je nyní dobře zavedený, zahrnuje různé evropské země a je dokonalým příkladem místních akčních skupin řídících projekty spolupráce, jež jsou složité nejen z hlediska zúčastněných partnerů, ale i různých pokračujících akcí a vložených finančních zdrojů.
It is now a well-es-tablished project which involves various European countries, and represents a perfect example of local action groups managing cooperation projects which are complex not only in terms of the partners participating in them, but also in the variety of ongoing actions and the nancial resources allocated.
Poutní cesta do Santiaga de Compostela a Via Francigena jsou dvě nejproslulejší posvátné cesty západního světa, které každým rokem docházejí stále větší obliby poutníků a turistů.
The Santiago de Compostela and the Via Francigena pilgrimage routes are two of the western world’s most famous religious itineraries, which every year become more popular with pilgrims and tourists alike.
Zčásti je to díky značné propagaci a budování infrastruktury, což již vzbudilo mezinárodní zájem o poutní cestu do Santiaga de Compostela při příležitosti jejího jubilea v roce 2000.
In part this is due to the extensive promotion and the creation of infrastructures, which already sparked international interest for the Santiago de Compostela pilgrimage route during its Jubilee in 2000.
Tato skutečnost je obrovskou marketingovou příležitostí, pokud jde o územní a kulturní rozvoj, výměnu zkušeností a prohlubování přátelství mezi lidmi v Evropě.
This phenomenon provides a great marketing opportunity in terms of territorial and cultural development, exchange of experiences and deepening of friendship between the peoples of Europe.
Přitom se jedná nejen o cílová města, Řím a Santiago de Compostela, ale i o všechny oblasti, kudy tyto cesty vedou.
This is not only in the destination cities, Rome and Santiago de Compostela, but in all areas crossed by these routes.
V předchozí fázi iniciativy Leader byly její propagační činnosti zaměřeny na další rozvoj integrovaného cestovního ruchu, podporu místního hospodářství a podniků, obohacování společenského a kulturního dědictví a navazování a rozvíjení vztahů mezi institucemi, občany a průmyslovými odvětvími.
In its previous phase, the promotional activities of the Leader initiative focused on the further development of integrated tourism, the promotion of the local economy and businesses, the enhancement of the social and cultural heritage, and the establishment and development of relations between institutions, citizens and industry.
Stručně řečeno se akce projektu týkaly:null
This organisation, founded in January 2004, aims to consolidate the partnership.
pro strany zainteresované na obsahu tohoto projektu spo-lupráce.V neposlední řadě dostalo sdružení EHZS za úkol vypracovat návrhy nových projektů pro zajištění kontinuity tohoto společného úsilí a také hledat nové příležitosti nancování na národní úrovni a na úrovni obcí.
The EEIG simplies the governance of the activities, as well as participates in the project (even for those areas not part of Leader+) for those interested in the content of this cooperation project.Last but not least, the EEIG was given the task of developing new project proposals to give continuity to this common eort, and also for seeking new opportunities for nance at the national and community levels.
Obce jsou vyzvány k tomu, aby pomocí společné metodiky nalezly synergii s podobnými aktivitami, které se již ve stejném sektoru uskutečňují, a současně dodržovaly zásady plné operativní nezávislosti.
This communication activity has created a range of related tools, and a series of planned activities, to promote the dierent areas via strategically located information points.Apart from common actions, the project has a number of specic ones aimed to promote areas covered by the two routes.
Cílem je zvýšit povědomí a zapojení místních komunit, místních a vnitrostátních orgánů a dalších aktérů, jakož i pozvednout standard místního cestovního ruchu a organizovat specické akce.
Using a common methodology, areas are asked to nd synergies with similar activities already taking place in the same sector, while at the same time respecting the principle of full operational autonomy.
Všechny MAS vyvinuly tuto speci-ckou část projektu se zohledněním svých vlastních potřeb a potenciálu svých oblastí.
This is designed to increase the awareness and involvement of local communities, local and national authorities and other actors, as well as to raise the standard of local tourism and to organise specic events.
Patřilo k tomu podepisování dohod s místními orgány, vytváření balíčků v oblasti cestovního ruchu, rozšiřování propagačních materiálů, podporování společností organizováním akcí atd.V případě Via Francigena uskutečnily příslušné italské regiony řadu propagačních činností (organizování akcí, vypracování informačních materiálů atd.) v úzké spolupráci s Associazione italiana dei Comuni attraversati dall’Itinerario (Sdružení italských měst, kterými vede poutní cesta).
Every LAG has developed this particular part of the project bearing in mind their own needs and their area’s potential.This has involved signing agreements with local authorities, creating tourist packages, opening paths, distributing promotional material and supporting companies by organising events, etc.In the case of Via Francigena, the eligible Italian regions have implemented a number of promotional activities (organisation of events, development of informational material, etc.) in close cooperation with the Associazione italiana dei Comuni attraversati dall’Itinerario (the Italian association of towns crossed by the itinerary).
Očekávané výsledky a vyhlídky do budoucna
Estimated results and future prospects
Poutní cesty, které křižují celou Evropu od severu k jihu a od západu k východu, jsou mimořádnou příležitostí pro evropské země a jejich obyvatele k setkávání při hledání společných kořenů: kulturních, historických, náboženských atd.
The European pilgrimage routes, which cross the whole of Europe from north to south and from east to west, represent an extraordinary opportunity for European countries and people to meet in their search for common roots whether cultural, historical, religious, etc.
Projekt je silně zaměřen na rozvíjení sítě pro strany zainteresované na propagaci těchto dvou kulturních cest a pro plánované činnosti, která bude rozšiřovat a upevňovat partnerství.
The project is very much focused on developing a network for those interested in promoting these two cultural routes, and for the planned activities, which will expand and consolidate the partnership.
Proto se plánuje šířit informace v oblastech, kudy tyto dvě poutní cesty vedou, a to bylo příčinou vytvoření sítě osmnácti MAS, včetně dalších orgánů a institucí.Další součást strategie se týká vyvinutí účinné marketingové kampaně pro „Evropské poutní cesty“.
Consequently, it is intended to spread information within those areas covered by the two routes, and this has led to the creation of a network of 18 LAGs, including other authorities and institutions.Another part of the strategy concerns the development of an ecient marketing campaign for the ‘European pilgrimage routes’.
Uskutečňuje se s pomocí Opera Romana Pellegrinaggi, vatikánské instituce v oblasti poutnictví, a zahrnuje vytvoření balíčků v oblasti cestovního ruchu, katalogů a dalšího propagačního materiálu pro poutní cesty, jakož i účast na evropských veletrzích cestovního ruchu.
This is with the help of the Opera Romana Pellegrinaggi, the Vatican Pilgrimage Oce, and includes the creation of tourist packages, catalogues and other promotional material for the itineraries as well as participation in European tourism fairs.
Byly již vydány dva katalogy s turistickými cestami v okolí Via Francigena a s poutní cestou do Santiaga de Compostela:„Itinerari culturali e artistici“ (Cesty za kulturou a uměním) a „Gran Tour weekend“ (Víkend Grand Tour).Uskutečňuje se komunikační plán vypracovaný za účelem propagace oblastí, kudy vedou tyto dvě poutní cesty, a řada aktivit určených pro podpoření prodeje balíčků cestovního ruchu a místních výrobků spojených právě s těmito cestami (katalogy a průvodce Klubu italských turistů).
Two catalogues containing tourist itineraries along the Via Francigena and the Santiago de Compostela pilgrimage routes have already been published: ‘Itinerari culturali e artistici’ (cultural and artistic itineraries) and ‘Gran Tour weekend’ (weekend grand tour).A communication plan developed to promote the areas covered by these two routes and a number of activities designed to support the sale of tourist packages and local products related to the itineraries themselves (catalogues and Italian Touring Club guides) has been implemented.
Díky této komunikační činnosti vznikla celá paleta souvise-
Moreover, various signicant initiatives and institutional
Všichni partneři, povzbuzeni dosaženými výsledky, souhlasili s tím, že budou pokračovat ve spolupráci přesahující Leader+ a dále posilovat partnerství.
COOPERATIONIN RURAL DEVELOPMENT stated with a degree of certainty that this project will have a positive impact on those regions involved for the development of local tourism, both in terms of numbers and the quality of it.Encouraged by the results achieved, all partners have agreed to continue to cooperate beyond Leader+ and to further strengthen the partnership.
Kromě toho hodlají všichni partneři hledat nové možnosti nancování pro udržení i podporu operativních aspektů projektu.
Moreover, all the partners intend to seek new nancing opportunities to both sustain and boost the project’s operational aspects.
lé a komplexní projekty spolupráce.
Moreover, the partners have proved their ability to govern large and complex cooperation projects.
Schválení EHZS například urychlilo vytvoření a uskutečnění četných plánovaných akcí.
The adoption of the EEIG, for example, sped up the creation and implementation of many scheduled actions.
Evropské poutní cesty
European pilgrimage routes
Členské státy: Itálie, Španělsko, Francie, Portugalsko, Švédsko
Member States: Italy, Spain, France, Portugal, Sweden
Celkové náklady projektu: 5 289 579 EURNáklady projektu – Itálie:Celkové náklady projektu: 3 819 752 EUREU: 2 673 826 EURDalší fondy: 1 145 926 EUR
Project total cost: EUR 5 289 579Project cost to Italy:Total cost of the project: EUR 3 819 752EU: EUR 2 673 826Other funds: EUR 1 145 926
Název vedoucí MAS: Gal Soprip (Itálie)Počet obyvatel: 99 916 Rozloha: 3 704 km
Name of the leading LAG: Gal Soprip (Italy)Population: 99 916Surface area: 3 704 km
Další partneři (celkové náklady):Španělsko: 1 373 627 EURFrancie: 81 200 EURPortugalsko: příspěvek není dosud stanoven Švédsko: příspěvek není dosud stanoven Období způsobilosti projektu: 9/2003–12/2007
Project total cost to other partners:Spain: EUR 1 373 627France: EUR 81 200Portugal: contribution not yet determined Sweden: contribution not yet determined Period of project eligibility: 9/2003–12/2007
Fotograe poskytly partnerské místní akční skupiny
Photographs provided by the partner local action groups
Ursula Maringerová se narodila v roce 1976 v jižním Burgenlandu.
Ursula Maringer was born in southern Burgenland in 1976.
Po ukončení gymnázia nastoupila na univerzitu ve Vídni a během svých studií na Universität für Bodenkultur navštěvovala kurzy regionálního plánování, na nichž si uvědomila, že i malé věci mohou změnit nejen hodnotu regionu, ale i identitu lidí, kteří v něm žijí.
After grammar school she went to university in Vienna, and during her studies at the University of Natural Resources and Applied Life Sciences, she attended courses on regional planning, where she realised that small things can change not only the value of a region, but also the identity of the people living there.
Právě tehdy se chtěla stát regionální plánovačkou.
It was at this time that she wanted to become a regional planner.
Po skončení studií měla štěstí, když požádala o místo v místní akční skupině Leader+ a uspěla.
When she nished her studies she was lucky enough to apply for and succeed in getting a job with the local Leader+ action group.
Z celkového počtu 56 ředitelů MAS v Rakousku zastává tuto funkci 17 žen.
Austria has in fact 17 female LAG managers out of a total of 56.
V období 2002 až 2005 existovala tematická pracovní skupina „Začleňování hlediska rovnosti žen a mužů do rozvoje venkova“, která věnovala pozornost důležitosti žen v této funkci.Jižní Burgenland je venkovský region o rozloze zhruba 1 400 km, který má tři okresy a téměř 100 000 obyvatel.
From 2002 to 2005, there was a thematic working group, ‘Gender mainstreaming in rural development’, which paid attention to the importance of women in this role.Southern Burgenland is a rural region of about 1 400 km with three districts and nearly 100 000 inhabitants.
Je také hraničním regionem: na východě se nachází Maďarsko, na jihu Slovinsko a na západě rakouský region Štýrsko.
It is also a border region: Hungary is located to the east, Slovenia to the south and the Austrian region of Styria is to the west.