natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Uvnitř oddělení pro zvířata a na každém podlaží musí být dostatek prostoru k tomu, aby bylo zajištěno dostatečné větrání nad zvířaty, jež jsou v přirozeném vzpřímeném postoji, a jejich přirozený pohyb nesmí být za žádných okolností omezen.
There must at all times be sufficient space inside the animals’ compartment and at each of its levels to ensure that there is adequate ventilation above the pigs where they are in a naturally standing position and their natural movements must not be inhibited under any circumstances.
Pokud celková délka trvání přepravy prasat o hmotnosti 40 kg a vyšší přesahuje osm hodin, je nutné použít dopravní prostředek, který – například prostřednictvím pohyblivé střechy ve spojení s pohyblivými plošinami nebo podobnou konstrukcí – zajišťuje vždy dosažení vnitřní kontrolní výšky alespoň 140 cm na každé plošině – měřeno od nejvyššího bodu podlahy k nejnižšímu bodu střechy (tj. spodní strany jakýchkoli nosníků či vzpěr).
Where the total journey time for pigs weighing 40 kg and over exceeds eight hours, means of transport shall be used which — for example by means of a raisable roof combined with movable decks or similar construction — ensure at all times that an internal inspection height of at least 140 cm can be established on each deck — measured from the highest point on the floor to the lowest point on the ceiling (e.g. the underside of any crossbeams or struts).
Při nastavení vnitřní kontrolní výšky na 140 cm musí na horních plošinách být i nadále zajištěna přinejmenším výška uvedená v odstavci 1, pokud jsou zvířata přepravována na několika plošinách.“
When setting the internal inspection height at 140 cm, there shall still be at least the height referred to in subparagraph 1 on the upper decks in the case of the transport of animals on several decks.’
Článek 3 vyhlášky č. 734 obsahuje následující přechodná ustanovení:
Paragraph 3 of Decree No 734 contains the following transitional provisions:
U lehkých nákladních vozidel, těžkých nákladních vozidel, vozidel s přívěsem a návěsem apod., která byla poprvé registrována nejpozději dne 15. srpna 2005,
As regards light goods vehicles, heavy goods vehicles, trailer vehicles and semitrailers etc. which are registered for the first time no later than 15 August 2005,
DANSKE SVINEPRODUCENTER mohou přepravci provádět do 15. srpna 2010 přepravu prasat o hmotnosti 40 kg a vyšší v délce trvání přesahující osm hodin v souladu s následujícími pravidly:
DANSKE SVINEPRODUCENTER transport operators may, until 15 August 2010 in the case of transport of pigs of more than eight hours’ duration, choose to transport pigs weighing 40 kg and above in accordance with the following rules:
V případě přepravy prasat o hmotnosti 40 kg a vyšší musí vnitřní výška mezi jednotlivými plošinami – měřeno od nejvyššího bodu podlahy k nejnižšímu bodu střechy (tj. spodní strany jakýchkoli nosníků či vzpěr) – splňovat během přepravy alespoň následující požadavky:
In the case of the transport of pigs weighing 40 kg or over, the internal height between each deck — measured from the highest point on the floor to the lowest point on the roof (e.g. the underside of any crossbeams or struts) — shall at least satisfy the following requirements during transport:
Vnitřní výška v případě použití jiného systému větrání
Internal height where a mechanical ventilation system is used
Vnitřní výška v případě použití mechanického systému větrání
Internal height where another ventilation system is used
Prasata o hmotnosti nad 40 kg do 110 kg včetně
Pigs over 40 kg up to and including 110 kg
Prasata o hmotnosti nad 110 kg do 150 kg včetně
Pigs over 110 kg and up to and including 150 kg
Prasata o hmotnosti nad 150 kg do 230 kg včetně
Pigs over 150 kg up to and including 230 kg
> 112 cm > 127 cm Prasata o hmotnosti vyšší než 230 kg
Pigs over 230 kg
Uvnitř oddělení pro zvířata a na každém podlaží musí být dostatek prostoru k tomu, aby bylo zajištěno dostatečné větrání nad zvířaty, jež jsou v přirozeném vzpřímeném postoji, a jejich přirozený pohyb nesmí být za žádných okolností omezen.
There must at all times be sufficient room inside the animals’ compartment and at each of its levels to ensure that there is adequate ventilation above the animals where they are in a naturally standing position and their natural movements must not be inhibited under any circumstances.
2 odst. 2, je třeba zajistit v případě přepravy prasat při vnitřní výšce 100 cm alespoň 0,42 m2 na
During the period before the space requirement referred to in subparagraph 2 applies, there shall be, in the case of the transport of pigs at an internal height of 100 cm, at least 0.42 m2 per 100 kg of pig.’
734 nahrazující přílohu II vyhlášky č. 201 ze dne 16. dubna 1993 stanoví:
Annex I to Decree No 734, replacing Annex II to Decree No 201 of 16 April 1993, provides:
Železniční a silniční přeprava, včetně přepravy vozidlem s návěsem
Transport by rail and by heavy goods vehicle, including trailer vehicles
Přeprava kratší osmi hodin:
Transport of less than eight hours’ duration:
250 nebo více
250 or more
S ohledem na plemeno, vzrůst a tělesný stav prasat může být nezbytné výše uvedenou minimální požadovanou plochu zvýšit; zvýšení až o 20 % může být také nezbytné s ohledem na povětrnostní podmínky a délku trvání cesty.
The breed, size and physical condition of the animals may mean that the minimum required surface area given above has to be increased. A maximum increase of 20% may also be required depending on the meteorological conditions and the journey time.
Přeprava delší osmi hodin:
Transport of over eight hours’ duration:
Z předkládacího rozhodnutí vyplývá, že Danske Svineproducenter je profesní organizací chránící zájmy dánských producentů prasat.
The decision for reference makes it clear that Danske Svineproducenter is a professional body which looks after the interests of Danish pig producers.
Zastupuje přibližně 1 700 chovatelů, kteří ovládají dvě třetiny celkové dánské produkce prasat.
It represents approximately 1 700 members, whose overall production represents two thirds of Danish pig production.
Danske Svineproducenter podala dne 14. května 2005 u Vestre Landsret (západní krajský soud) žalobu proti Justitsministeriet, ve které uvedla, že právní úprava, provádějící do dánského práva směrnici 91/628, jak ji pozměnila vyhláška č.
On 14 May 2005, Danske Svineproducenter brought an action against the Justitsministeriet before the Vestre Landsret (Western Regional Court), arguing that the Danish legislation transposing Directive 91/628, as amended by Decree No 734, is
734, která ještě nebyla ke dni podání její žaloby vyhlášena, jsou protiprávní.
Danske Svineproducenter takes the view, in particular, that various requirements laid down by Decree No 734, which had not yet been promulgated when it brought its action, are unlawful.
Vzhledem k tomu, že se Vestre Landsret domníval, že řešení sporu závisí na výkladu některých ustanovení směrnice 91/628, rozhodl se přerušit řízení a položit Soudnímu dvoru následující předběžné otázky:
Taking the view that the decision in the case turns on the interpretation of certain provisions of Directive 91/628, the Vestre Landsret decided to stay the proceedings and to refer the following questions to the Court for a preliminary ruling:
2) Mají být ustanovení kapitoly I oddílu A odst. 2 písm. b) a kapitoly VII bodu 48 odstavce 3 třetí odrážky přílohy ke směrnici […] 91/628 […] vykládána v tom smyslu, že členský stát není oprávněn zavést vnitrostátní režim, podle kterého v případě přepravy prasat o hmotnosti 40 kg a více, pokud délka trvání přepravy přesahuje osm hodin, musí být použit dopravní prostředek, který – například prostřednictvím pohyblivé střechy ve spojení s pohyblivými plošinami nebo podobnou konstrukcí – zajišťuje vždy možnost dosažení vnitřní kontrolní výšky 140 cm na každé plošině – měřeno od nejvyššího bodu podlahy k nejnižšímu bodu stropu – přičemž v případě přepravy zvířat na několika podlažích musí vnitřní výška ostatních podlaží stále činit alespoň 92 cm, jsou-li přepravována prasata o hmotnosti průměrně 100 kg a je-li používán mechanický systém větrání?
‘(2) Are the provisions contained in point 2(b) of Title A in Chapter I and the third indent of point 48(3) in Chapter VII of the annex to … Directive 91/628 … to be interpreted as meaning that a Member State is not entitled to introduce national rules under which, in the case of the transport of pigs weighing 40 kg and over where the total journey time exceeds eight hours, means of transport must be used which — for example by means of a raisable roof combined with movable decks or similar construction — ensure at all times that an internal inspection height of at least 140 cm can be established in respect of each deck — measured from the highest point on the floor to the lowest point on the ceiling — whereas the internal height on the other decks in the case of the transport of animals on several decks must still be at least 92 cm where the pigs being transported weigh on average 100 kg and where a mechanical ventilation system is used?
3) Mají být ustanovení kapitoly VI bodu 47 oddílu D přílohy ke směrnici […] 91/628 […] vykládána v tom smyslu, že členský stát není oprávněn zavést vnitrostátní režim, podle kterého v případě přepravy v délce trvání přesahující osm hodin musí být zajištěn prostor o velikosti alespoň 0,50 m2 na 100 kg prasat?“
‘(3) Are the provisions contained in section D “Pigs” of point 47 of Chapter VI of the annex to … Directive 91/628 … to be interpreted as meaning that a Member State is not entitled to introduce national rules under which, in the case of transport operations of over eight hours’ duration, there must be at least 0.50 m2 per 100 kg of pig?’
K žádosti o znovuotevření ústní části řízení
The application to have the oral procedure reopened
Dopisem ze dne 27. prosince 2007 požádala žalobkyně v původním řízení o znovuotevření ústní části řízení s odůvodněním, že dánská vláda předala Soudnímu dvoru fotografie těsně před jednáním, což jí neumožnilo hájit své zájmy vůči takovému předložení důkazů, které považuje za nespravedlivé, opožděné a tendenční.
By letter of 27 December 2007, the applicant in the main proceedings requested that the oral procedure be reopened, submitting that photographs had been produced before the Court just before the hearing by the Danish Government, which did not allow it to defend its interests in relation to that production of evidence, which it describes as unfair, late and tendentious.
Krom toho uvedla, že nepředání příloh připojených k jejím písemným vyjádřením dalším zúčastněným osobám, které předložily písemná vyjádření, představuje porušení jejích práv obhajoby.
In addition, it argues that the failure to send the annexes attached to its written observations to the other parties which lodged written observations constitutes a breach of its rights of defence.
Krom toho článek 234 ES zavádí přímou spolupráci mezi Soudním dvorem a vnitrostátními soudy prostřednictvím nesporného řízení, v němž účastníci nemají žádnou možnost iniciativy, avšak v jehož průběhu mají možnost předložit svá písemná
Furthermore, Article 234 EC establishes direct cooperation between the Court of Justice and the national courts and tribunals by means of a non-contentious procedure excluding any initiative by the parties, during which the parties are free to
V tomto rámci přísluší vnitrostátnímu soudu zjistit skutečnosti, které vedly ke sporu, a vyvodit z nich důsledky pro rozhodnutí, které má vydat (viz v tomto smyslu zejména rozsudky ze dne 29. dubna 1982, Pabst & Richarz, 17/81, Recueil, s. 1331, bod 12, jakož i ze dne 11. prosince 2007, Eind, C-291/05, Sb. rozh. s. I-10719, bod 18). 24
It is for the national court or tribunal to ascertain the facts which have given rise to the dispute and to establish the consequences which they have for the judgment which it is required to deliver (see, to that effect, Case 17/81 Pabst & Richarz [1982] ECR 1331, paragraph 12, and Case C-291/05 Eind [2007] ECR I-10719, paragraph 18). 24
Pokud jde o fotografie, na jejichž předání Soudnímu dvoru je poukazováno, postačí uvést, že Soudní dvůr informoval advokáty na schůzce soudců a advokátů konané před zahájením jednání, že uvedené fotografie nebyly soudcům předány, a že jejich předložení na jednání nebude připuštěno.
With regard to the disputed production of photographs before the Court, suffice it to point out that, at the meeting held between the Judges and lawyers prior to commencement of the hearing, the Court informed the latter that those photographs had not been forwarded to the Judges and that their production at the hearing would not be permitted.
Pokud jde o argument týkající se nepředání dokumentů připojených k vyjádřením žalobkyně v původním řízení, je třeba konstatovat, že tato vyjádření byla předána ostatním zúčastněným osobám, které předložily písemná vyjádření, avšak bez uvedených dokumentů vzhledem k jejich objemu.
With regard to the argument relating to the failure to send the documents annexed to the observations of the applicant in the main proceedings, those observations were notified, without those documents in view of their volume, to the other parties which had submitted written observations.
Je rovněž nesporné, že tyto osoby věděly
It is also common ground that the latter were
DANSKE SVINEPRODUCENTER o existenci těchto příloh, jejichž podrobný soupis tvořil závěrečnou část uvedených vyjádření, a že v důsledku toho měly možnost nahlédnout do nich v kanceláři Soudního dvora nebo požádat o jejich předání.
DANSKE SVINEPRODUCENTER aware of those annexes, since the list thereof formed the final part of those observations, and that consequently it was possible for those other parties to consult them at the Court Registry or to request their transmission.
Vzhledem k předcházejícím úvahám není namístě vyhovět žádosti o znovuotevření ústní části řízení, kterou předložila žalobkyně v původním řízení.
Having regard to the foregoing, the application made by the applicant in the main proceedings to have the oral procedure reopened must be dismissed.
Je třeba připomenout, že podle čl. 249 třetího pododstavce ES je směrnice závazná pro každý stát, kterému je určena, pokud jde o výsledek, jehož má být dosaženo, přičemž volba formy a prostředků se ponechává vnitrostátním orgánům.
Under the third paragraph of Article 249 EC, a directive is binding, as to the result to be achieved, upon each Member State to which it is addressed but leaves to the national authorities the choice of form and methods.
V tomto ohledu je třeba uvést, že Soudní dvůr již rozhodl, že hlavním cílem sledovaným směrnicí 91/628 je ochrana zvířat během přepravy (viz v tomto smyslu rozsudek ze dne 17. ledna 2008, Viamex Agrar Handel a ZVK, C-37/06 a C-58/06,
In that regard, the Court has already held that the main objective pursued by Directive 91/628 is the protection of animals during transport (see, to that effect, Joined Cases C-37/06 and C-58/06 Viamex Agrar Handel and ZVK [2008] ECR I-69, paragraph 29).
Krom toho ze čtvrtého bodu odůvodnění směrnice 95/29 vyplývá, že cílem směrnice 91/628 je harmonizovat pro určité druhy zvířat délku trvání přepravy, doby pro odpočinek, intervaly pro krmení a napájení a prostorové podmínky.
In addition, it follows from the fourth recital in the preamble to Directive 95/29 that Directive 91/628 is intended to harmonise travelling times and rest periods, feeding and watering intervals, and space allowances, for certain types of animal.
Je však třeba uvést, že i když směrnice 91/628 obsahuje některá ustanovení, která jsou konkrétní, ostatní jsou obecná (viz v tomto smyslu rozsudek ze dne 11. května 1999, Monsees, C-350/97, Recueil, s. I-2921, bod 26).
Nevertheless, the fact remains that, although Directive 91/628 includes some precise provisions, others are general (see, to that effect, Case C-350/97 Monsees [1999] ECR I-2921, paragraph 26).
Za těchto podmínek musí být při provedení směrnice 91/628 respektovány cíle, které sleduje, a prostor pro uvážení, který mají členské státy, závisí na konkrétnosti ustanovení této směrnice.
In those circumstances, Directive 91/628 must be transposed in compliance with the objectives which it pursues and the margin of discretion available to the Member States depends on the level of precision of the provisions of that directive.
Krom toho musí být uvedená směrnice provedena v přísném souladu se zásadou proporcionality.
Moreover, that transposition must be carried out in strict accordance with the principle of proportionality.
Postupu provedení směrnice do vnitrostátního práva je tedy vlastní, že členské státy musí dodržet hlavní cíl ochrany zvířat během přepravy, aniž by bránily uskutečnění ostatních cílů, které směrnice 91/628 sleduje.
Accordingly, it is inherent in the transposition procedure that the Member States were required to comply with the main objective of protecting animals during transport without hindering the attainment of the other objectives pursued by Directive 91/628.
Ve světle těchto poznámek je tedy třeba posoudit otázku, zda taková vnitrostátní opatření, jaká jsou dotčena ve věci v původním řízení, zajišťují ustanovením směrnice 91/628 plnou účinnost v souladu s cíli, které tato směrnice sleduje, a v souladu se zásadou proporcionality.
It is in the light of those comments that it is necessary to assess whether national measures such as those at issue in the main proceedings give full effect to the provisions of Directive 91/628, in accordance with the objectives which it pursues and with the principle of proportionality.
K první a ke druhé otázce
The first and second questions
– přechodný vnitrostátní režim, podle kterého v případě přepravy prasat o hmotnosti od 40 kg to 110 kg, jejíž délka trvání přesahuje osm hodin, musí vnitřní výška každé plošiny – měřeno od nejvyššího bodu podlahy k nejnižšímu bodu stropu – činit nejméně 100 cm, pokud je používán mechanický systém větrání;
— national transitional rules under which, in the case of the transport of pigs weighing from 40 kg to 110 kg where the journey time exceeds eight hours, there must be an internal height in respect of each deck — measured from the highest point on the floor to the lowest point on the ceiling — of at least 100 cm where a mechanical ventilation system is used;
– vnitrostátní režim, podle kterého v případě přepravy prasat o hmotnosti 40 kg a více, pokud délka trvání přepravy přesahuje osm hodin, musí být použit dopravní prostředek, který zajišťuje vždy možnost dosažení vnitřní kontrolní výšky 140 cm na každé plošině, přičemž jedná-li se o vozidlo vybavené mechanickým systémem větrání a o několika podlažích, musí vnitřní výška těchto podlaží činit alespoň 92 cm, jsou-li přepravována prasata o průměrné hmotnosti 100 kg.
— national rules under which, in the case of the transport of pigs weighing 40 kg and over where the total journey time exceeds eight hours, means of transport must be used which ensure at all times that an internal inspection height of at least 140 cm can be established in respect of each deck, whereas the internal height of the other decks in the case of the transport of animals on several decks must be at least 92 cm where the pigs being transported weigh on average 100 kg and where a mechanical ventilation system is used.
Je třeba uvést, že ustanovení směrnice 91/628 ukládají členským státům přijetí minimálních předpisů, které zajistí, aby prasata měla během silniční přepravy dostatečný plošný a výškový prostor, jakož i dostatečné větrání, přičemž přísnější požadavky platí v případě, kdy doba trvání přepravy překročí osm hodin.
It is appropriate to note that the provisions of Directive 91/628 require the Member States to adopt minimum rules ensuring that, during transport by road, pigs have sufficient space, in terms of surface, height and ventilation, requirements which are more stringent in the case of journeys lasting more than eight hours.
1 písm. aa) směrnice 91/628 stanoví, že členské státy musí dbát na to, aby zejména prostorové podmínky (stupeň koncentrace zvířat) odpovídaly alespoň hodnotám uvedeným v kapitole VI této přílohy.
Article 3(1)(aa) of Directive 91/628 provides that the Member States must ensure that, inter alia, space allowances (loading densities) for animals at least comply with the figures laid down in Chapter VI of that annex.
Uvedená kapitola VI, která ve svém bodě 47 oddíle D stanoví stupeň koncentrace zvířat pro prasata, uvádí, že při silniční přepravě musí mít všechna prasata k dispozici dostatek prostoru, aby mohla ležet nebo stát v přirozeném postoji.
Chapter VI, which, in section D of point 47, fixes the loading density for pigs, states that, for transport by road, all pigs must at least be able to lie down and stand up in their natural position.
Je zde rovněž stanoveno, že, aby se vyhovělo tomuto minimálnímu požadavku, neměl by stupeň koncentrace u prasat o přibližné hmotnosti 100 kg překročit 235 kg/m2.
Section D also provides that, in order to comply with those minimum requirements, the loading density for pigs of around 100 kg should not exceed 235 kg/m2.
Toto ustanovení ještě uvádí, že s ohledem na plemeno, vzrůst a tělesný stav může být nezbytné tyto minimální požadavky týkající se plochy zvýšit, přičemž zvýšení až o 20 % může být také nezbytné s ohledem na povětrnostní podmínky a délku trvání cesty.
That provision further states that the breed, size and physical condition of the pigs may mean that the minimum required surface area has to be increased; a maximum increase of 20% may also be required depending on the meteorological conditions and the journey time.
3 třetí odrážku stejné přílohy, ta neumožňuje přepravu zvířat, pokud je délka trvání cesty vyšší než 8 hodin, ledaže dopravní prostředek splňuje dodatečné podmínky, zejména aby existoval přímý přístup ke zvířatům.
The third indent of point 48(3) in Chapter VII of that annex permits the transport of animals where the journey time is more than eight hours only if the means of transport meets additional conditions, in particular that of direct access to the animals.
Jelikož tedy zákonodárce Společenství sám neupravil ve směrnici 91/628 přesnou výšku oddělení, je třeba přiznat členským státům jistý prostor pro uvážení k přijetí vnitrostátních ustanovení umožňujících zajistit plný účinek ustanovení této směrnice v souladu s cíli, které sleduje, a při dodržení práva Společenství.
Accordingly, since the Community legislature did not itself lay down, in Directive 91/628, the precise height of the compartments, the Member States must be recognised as having a clear margin of discretion to adopt national provisions which allow the provisions of that directive to have their full effect, in accordance with the objectives pursued by it and in compliance with Community law.
Pokud jde o ustanovení dotčená v původním řízení, vyplývá z vyjádření předložených Soudnímu dvoru v rámci písemné a ústní části řízení, že Dánské království chtělo převést do svého vnitrostátního práva ve formě přesných povinností velmi obecné požadavky stanovené ve směrnici 91/628 ohledně výšky oddělení.
With regard to the provisions at issue in the main proceedings, as is apparent from the observations submitted to the Court in the written and oral procedure, the Kingdom of Denmark sought to convert the very general requirements regarding compartment height laid down in Directive 91/628 to precise requirements in its national law.
Za tímto účelem považovalo za vhodné opřít se o doporučení obsažená ve stanovisku k dobrým životním podmínkám zvířat během přepravy, přijatém dne 11. března 2002 Vědeckým výborem pro otázky zdraví a řádného zacházení se zvířaty, jenž je výborem Společenství, z toho důvodu, že toto stanovisko zohledňuje novější vědecké údaje, než jsou údaje, které byly použity při vypracování směrnice 91/628.
To that end, it considered it appropriate to rely on the recommendations in the opinion on the welfare of animals during transport, issued on 11 March 2002 by the Scientific Committee on Animal Health and Animal Welfare, which is a Community committee, on the ground that that opinion takes account of scientific data more recent than those used as the basis for drafting Directive 91/628.