natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„digitální knihovny“ a výzkumné politiky Společenství.
On 15 March the Commission adopted a communication ‘Radio-frequency identification (RFID) in Europe: steps towards a policy framework’ (8
Komise se v něm zabývá tržními překážkami služeb a nástrojů informačních a komunikačních technologií.
RFIDs are today seen as the likely gateway to a new phase of development of the information society, often referred to as the ‘Internet of things’.
Snaží se o využívání příležitostí, zejména pokud se jedná o starší občany, prostřednictvím osvěty, zavedením společných strategií, odstraněním technických a regulačních překážek a podporou přijetí IKT, společných výzkumných projektů a inovací.
The Commission announced its intention to monitor developments in this field closely and, by the end of 2008, to publish a communication analysing these developments and their effects. ects.
V této souvislosti přijala Komise ve stejný den návrh rozhodnutí o účasti Společenství v programu výzkumu a vývoje pro zvyšování kvality života starších občanů prostřednictvím využití nových informačních a komunikačních technologií (IKT), prováděném několika členskými státy (1).
On 14 June the Commission adopted a communication ‘Ageing well in the information society: an i2010 initiative — Action plan on information and communication technologies and ageing (1). In it the Commission addresses the market barriers for ICT services and tools.
Tento návrh představuje základní aspekt činnosti Komise v oblasti řešení demografického problému, kterému čelí všechny státy Unie.
It seeks to make use of opportunities, particularly for older people, by raising awareness, building common strategies, removing technical and regulatory hurdles, and promoting ICT take-up, joint research and innovation.
Dne 6. července přijala Komise sdělení o zavádění, fungování a účinnosti domény nejvyšší úrovně TLD „.eu“ (2).
On the same day the Commission adopted a proposal for a decision on the Community’s participation in an R & D programme to enhance the quality of life of older people through the use of new ICTs, to be undertaken by several Member States (2). This proposal is an essential part of the Commission’s action to respond to the demographic challenge faced by all European Union countries. On 6 July the Commission adopted a report on the implementation and effectiveness of the ‘.eu’ top-level domain (3).
Komise v něm zdůrazňuje velkou popularitu domény, jejímž výsled- kem byl velký počet registrací, který výrazně překročil odhady.
In it the Commission stresses the great popularity of the domain, which has resulted in far more registrations than expected.
Konstatuje rovněž, že správa registru domény „.eu“ ve startovací fázi a účinnost právního rámce, který byl zaveden za účelem zabránění zneužití, jsou všeobecně účinné.
The report states that the start-up phase of the ‘.eu’ domain was managed efficiently overall by the registry and that the legal framework set up to prevent abuse of the system also performed well.
Dne 7. září Komise předložila sdělení nazvané „Elektronické dovednosti pro 21. století: podporovat růst, konkurenceschopnost a zaměstnanost“ (3).
On 7 September the Commission presented a communication ‘E-skills for the 21st century: fostering competitiveness, growth and jobs’ (4).
Tento dlouhodobý program činnosti zahrnuje klíčové prvky, které mohou sloužit jako základ k vypracování a provádění soudržných strategií a opatření v oblasti elektronických dovedností, jež se stávají centrálním prvkem podpory inovace, produktivity a zaměstnatelnosti a při řešení problémů globalizace.
This long-term agenda includes key components that may serve as a basis for the development and implementation of consistent strategies and measures for e-skills, which are crucial for promoting innovation, productivity and employability and meeting the challenges of globalisation.
Od 18. června do 1. října uskutečnila Komise on-line konzultace se širokou veřejností za účelem přípravy strategií Unie v oblasti mezinárodní spolupráce v IKT.
From 18 June to 1 October the Commission conducted an online public consultation to prepare the European Union’s strategy on ICTs.
Dne 8. listopadu přijala Komise sdělení nazvané „Být součástí informační společnosti“ (4) o evropské iniciativě i2010 k začleňování občanů do informační společnosti.
On 8 November the Commission adopted a communication ‘To be part of the information society’ (5
Nabízí evropskou iniciativu v této oblasti a strategický rámec činnosti pro provedení prohlášení ministrů z Rigy z roku 2006 o začleňování do informační společnosti.
) relating to the European i2010 initiative on e-inclusion. It proposes a European initiative on the subject and a strategic action framework to implement the 2006 Riga ministerial declaration on inclusion in the information
CÍL PROSPERITY rámec vztahující se na všechny audiovizuální mediální služby, méně podrobnou a pružnější regulaci a modernější pravidla pro televizní reklamu zaměřená na lepší financování audiovizuálního obsahu.
PROSPERITY society. In particular, the Commission will work towards raising awareness and combining efforts in 2008 through an e-inclusion campaign known as ‘e-Inclusion, be part of it!’ and will help to ensure a horizontal legislative approach to create an accessible information society in order to guarantee equal rights and the effectiveness of the single market.
Dne 20. prosince přijala Komise sdělení nazvané „Evropský přístup mediální gramotnosti v digitálním prostředí“ (1).
On 11 December the European Parliament and the Council signed a directive (1) to update the rules in the audiovisual services sector.
Sdělení je odpovědí na výzvy Evropského parlamentu a přidává další stavební kámen k evropské audiovizuální politice.
On 20 December the Commission adopted a communication ‘A European approach to media literacy in the digital environment’ (2) in response to calls from Parliament.
Je spojeno s ustanoveními směrnice o službách audiovizuálních médií a s programem MEDIA 2007.
It supplements the European Union’s audiovisual policy. It is linked to the audiovisual media services directive and the MEDIA 2007 programme.
Komise má v úmyslu podpořit rozvoj a výměnu osvědčených postupů mediální gramotnosti v digitálním prostředí ve stávajících programech a iniciativách.
The Commission wishes to promote the development and exchange of good practices in media literacy in the digital environment through existing programmes and initiatives.
Rovněž podpoří výzkum kritérií pro hodnocení mediální gramotnosti.
It will also encourage research into criteria for assessing media literacy.
Výzkum a vývoj v oblasti technologií informační společnosti
Research and development of information society technologies
Dne 17. září (2) předložila Komise sdělení nazvané „K celoevropsky bezpečnější, čistší a účinnější mobilitě: první zpráva o iniciativě „Inteligentní automobil“. Tato iniciativa se zaměřuje na vozidla a silniční infrastrukturu a opírá se o nejnovější vysoce specializované informační a telekomunikační technologie s cílem odpovědět na problémy v oblasti bezpečnosti a životního prostředí vzniklé v důsledku zvýšeného využívání silnic.
On 17 September the Commission presented a communication ‘Towards Europewide safer, cleaner and efficient mobility: the first intelligent car report’ (3), which focuses on road vehicles and infrastructures and builds on advanced information and communication technologies to address the safety and environmental challenges arising from increased road use.
Dne 11. prosince přijala Komise sdělení nazvané „Zadávání veřejných zakázek v předobchodní fázi: podpora inovace za účelem zajištění udržitelné vysoké kvality veřejných služeb v Evropě“ (3).
On 11 December the Commission adopted a communication ‘Pre-commercial procurement: driving innovation to ensure sustainable high-quality public services
Komise věnovala zvláštní pozornost modernizaci systémů vzdělávání a odborné přípravy, zejména na evropských univerzitách.
European public sector for the procurement of R & D services as a way of obtaining products and services that ultimately meet its needs better, and of boosting innovation. (1 (2
V roce 2006 Rada zdůraznila dvojí úlohu – sociální a ekonomickou – pro vzdělávání a odbornou přípravu a nutnost vyvíjet větší úsilí v oblasti reforem těchto dvou oblastí, cílených investic a posílené správy.
In 2006 the Council stressed the dual socioeconomic role of education and training, and the need for greater effort with regard to reform in two areas: targeted investment and improved governance.
Pracovní program „Vzdělávání a odborná příprava 2010“
Education and training 2010 work programme
CÍL PROSPERITY a ukazuje rovněž perspektivy rozvoje za účelem přispět k provádění nových integrovaných směrů pro růst a zaměstnanost.
On 12 July the Commission also launched a public consultation, open until 15 December, on the development and modernisation of school education in the Member States.
V usneseních ze dne 15. listopadu nazvaných „Vzdělávání a odborná příprava jakožto hlavní hnací síla Lisabonské strategie“ a „Novými dovednostmi k novým povoláním“ Rada podtrhla důležitost přínosu vzdělávání a odborné přípravy k dosažení lisabonských cílů, a zejména jejich propojení s jinými politickými oblastmi jako zaměstnanost, sociální věci, inovace, podnikání a výzkum.
In its resolutions of 15 November ‘Education and training as a key driver of the Lisbon strategy’ and ‘New skills for new jobs’, the Council stressed the importance of the contribution made by education and training to attaining the Lisbon goals, and in particular the links with other policy areas such as employment, social affairs, innovation, enterprise and research.
Rok 2007 byl prvním rokem provádění programu akčního programu v oblasti celoživotního učení 2007–2013 (1).
The year 2007 was the first year of implementation of the lifelong learning programme
Rovněž podpořila průřezové činnosti týkající se politické spolupráce, jazyků, komunikačních a informačních technologií a šíření výsledků.
It also supported crosscutting measures on political cooperation, languages, information and communication technologies and the exploitation and dissemination of results.
Komise rovněž zveřejnila politické priority programu pro roky 2008–2010 (2).
In addition the Commission published the political priorities for the programme for 2008–10 (4).
Evropský institut pro inovaci a technologii (ETI)
European Institute of Innovation and Technology
V roce 2007 Komise pokračovala v jednáních s Radou a Parlamentem o návrhu nařízení, kterým se zřizuje Evropský technologický institut (3), jehož cílem je posílit kapacitu ino- vace Společenství a členských států prostřednictvím zapojení nejlepších aktérů, kteří působí v „trojúhelníku znalostí“ (skupiny výzkumných pracovníků, podniky, orgány veřejné moci).
In 2007 the Commission continued negotiations with the European Parliament and the Council on its proposal for a regulation establishing the European Institute of
Toto sdělení bylo odsouhlaseno Výborem regionů (4) a Evropským hospodářským a sociálním výborem (5).
5), which aims to strengthen the innovative capacity of the Community
Rada dne 25. června přijala obecný přístup o ETI. Pokud se jedná o Evropský parlament, ve svém usnesení ze dne 26. září vyjádřil přání, aby pojmenování institutu evokovalo inovaci a aby byl zřízen až po počáteční fázi, která potvrdí jeho proveditelnost.
Technology ( and the Member States by involving the best actors in the knowledge triangle (research teams, enterprises and public authorities).
Dne 25. září Komise přijala zprávu o provádění akčního plánu „Podpora jazykového vzdělávání a jazykové rozmanitosti“ (1).
On 25 September the Commission adopted a report on the implementation of the ‘Promoting language learning and language diversity’ action plan (4).
Tato zpráva uvádí, že členské státy vynaložily úsilí na uskutečnění značného počtu cílů stanovených v akčním plánu a že v současnosti se musí klást důraz na jazykové vzdělávání dospělých, rozšíření okruhu zúčastněných subjektů také na podniky, průběžné odborné vzdělávání a informální studium jazyků prostřednictvím médií a kulturních aktivit.
The report concluded that the Member States have made efforts towards a considerable number of goals set out in the action plan and that emphasis must now be put on adult language learning, widening the range of stakeholders to include the business sector, continuous vocational training, and informal language learning through the media and cultural activities.
Jelikož program Tempus III pro modernizaci vzdělávacích systémů a institucí zemí sousedících s Evropskou unií vstoupil v roce 2007 do své závěrečné fáze, Komise připravila novou fázi (Tempus IV).
The Tempus III programme for the modernisation of the higher-education systems and institutions of countries neighbouring the European Union having entered its f i final phase in 2007, the Commission has prepared the new phase of the programme
V dubnu bylo podepsáno společné prohlášení o posílení spolupráce mezi Evropskou unií a Austrálií.
In April a joint declaration on the strengthening of cooperation between the European Union and Australia was signed.
V prohlášení se stanoví„společné projekty konsorcií“ a politický dialog zaměřený na činnost a soustředí se na otázky, jakými jsou Boloňský proces, zajištění kvality, ukazatele a vymezení referenčních kritérií, účinnost a spravedlnost a rámce kvalifikací.
It envisages the organisation of joint consortia projects and an action-oriented political dialogue on issues such as the Bologna process, quality assurance, the setting of benchmarks and reference points, efficiency and fairness, and qualifications frameworks.
Dne 12. července přijala Komise návrh rozhodnutí o obnovení programu „Erasmus Mundus“ na období 2009–2013 (2), na nějž byly přiděleny prostředky ve výši přibližně
On 12 July the Commission adopted a proposal for a decision renewing the Erasmus
950 milionů EUR.
), with a budget slightly in excess of EUR 950 million.
Dne 23. října Evropský parlament a Rada podepsaly nařízení o závazcích veřejné služby vztahujících se k veřejným službám v přepravě cestujících po železnici a silnici (1).
In the interest of taking account of developments in the European Union’s policy outlook in both the education and training and the external relations fields, on 25 July the Commission proposed (2
Dne 18. října přijala Komise „balíček“ opatření pro nákladní dopravu v Evropě.
) a recasting of the European Training Foundation’s founding regulation (3
Tento „balíček“ obsahuje dvě sdělení nazvaná „Program nákladní dopravy EU: zvýšení účinnosti, integrace a udržitelnosti nákladní dopravy v Evropě“ (2) a „Akční plán pro logistiku nákladní dopravy“ (3) a sdělení týkající se železniční a námořní dopravy (viz dále).
The date 14 September saw the launching of the cooperation projects with the United States under the Atlantis agreement. Their objective is to encourage transatlantic academic cooperation through innovative student exchanges leading to double degrees, the drafting of joint programmes and policy studies.
Dne 23. října Evropský parlament a Rada přijaly třetí železniční„balíček“, jehož cílem je zvýšit konkurenceschopnost a přitažlivost železniční dopravy. Tento železniční „balíček“ obsahuje:
On 23 October the European Parliament and the Council signed the public-service obligation regulation on public passenger transport services by rail and by road (4
• směrnici(5), kterou se mění směrnice 91/440/EHS o rozvoji železnic Společenství.
On 18 October the Commission adopted the ‘goods transport in Europe’ package.
Tato směrnice stanoví otevření trhu s mezinárodními službami osobní železniční přepravy konkurenci v roce 2010 a zahrnuje právo mezinárodních vlaků poskytovat služby kabotáže, tj. nechat nastoupit a vystoupit cestující v železničních stanicích, které se nacházejí ve stejném členském státě.
It comprises two communications, ‘The EU’s freight transport agenda: boosting the efficiency, integration and sustainability of freight transport in Europe’ (5), and ‘Freight transport logistics action plan’ (6), as well as communications concerning rail transport and maritime transport (see below).
Dne 18. října Komise přijala sdělení (7) o vývoji na železničním trhu.
On 23 October the European Parliament and the Council adopted the third package of railway measures, which aims to make rail transport more competitive and more attractive.
L 315, 3.12.2007).(5) Směrnice 2007/58/ES (Úř. věst.
Regulation (EEC) No 1360/90 (OJ L 131, 23.5.1990).)
L 315, 3.12.2007).(6) Směrnice 2007/59/ES (Úř. věst. L 315, 3.12.2007).(7) KOM(2007) 609.
Regulation (EC) No 1370/2007 (OJ L 315, 3.12.2007).) COM(2007) 606.) COM(2007) 607.
Silniční doprava
77 a regulation (1) on the rights and obligations of rail passengers, which is intended to
Dne 27. dubna byl uspořádán první evropský den bezpečnosti silničního provozu.
● enhance and improve these passengers’ rights.
Komise při této příležitosti rovněž poprvé zveřejnila výsledky projektu „SafetyNet“, který financovala.
It covers all journeys and rail services provided throughout the Community by one or more railway undertakings;
„Balíček“ obsahuje návrh nařízení, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání provozovatele silniční dopravy (2).
● a directive (2) amending Directive 91/440/EEC on the development of the Community’s railways.
Druhý návrh nařízení se týká společných pravidel pro pří- stup na trh služeb mezinárodní přepravy cestujících autokary a autobusy (3). Komise navrhla nařízení o vytvoření společných pravidel pro přístup na trh mezinárodní silniční
This directive provides for the opening-up to competition of the international rail passenger transport services market in 2010 and includes the right for international trains to provide cabotage services, i.e. to take up and set down passengers at stations in the same Member State;
4 přepravy zboží (
● a directive (
Dne 25. září Komise navrhla zelenou knihu nazvanou „Na cestě k nové kultuře městské mobility“ (5).
On 18 October the Commission adopted a communication on monitoring development of the rail market (4).
Zelená kniha označuje hlavní cíle městské mobility a řadí je do pěti hlav- ních témat: na cestě k městům s plynulým dopravním provozem, na cestě k zelenějším městům, na cestě k inteligentnější městské dopravě, dostupnější městská doprava, městská doprava jistější a bezpečnější.
In particular it presents the regulatory and institutional framework established for the purpose of liberalising this market, the degree of that liberalisation, the development of the rail market from the point of view of goods and passenger transport performance, and the financial performance of the sector, including information on the capacity of rail infrastructure and on development of the supply industry.
Mimo to poskytuje přehled o způsobech, jak přispět k vytvoření nové kultury městské mobility, a zabývá se otázkou finančních nástrojů a jejich používání na účely rozvoje trvale udržitelné městské mobility.
), which aims to make rail freight transport more competitive, in particular by reducing transit times and improving the reliability of rail and its responsiveness to customers’ demands.
Zelená kniha Evropské komise otevírá debatu o různých možnostech, které slouží za základ dvaceti pěti otázkám.
The first European Road Safety Day was organised on 27 April, an occasion which also saw the first publication by the Commission of the results of the ‘SafetyNet’ project.
Veřejná konzultace zůstane otevřená až do začátku roku 2008 a akční plán bude předložený začátkem podzimu 2008.
In association with the project, which was funded by the Commission, the European Road Safety Observatory produced a major study on performance indicators for road safety which helped in the development of a European road safety scoreboard.
Dne 19. prosince Komise přijala návrh směrnice o podpoře čistých a energeticky účinných silničních vozidel (6).
The package includes a proposal for a regulation on common rules for admission to the occupation of road transport operator (6).
Cílem tohoto návrhu je snížit u silničních vozidel spotřebu a škodlivin.
A second proposal
CÍL PROSPERITY veřejné instituce nakoupí čistá a energeticky účinná vozidla a zařadí je do vozového parku veřejné dopravy.
On 19 December the Commission adopted a proposal for a directive on the promotion of clean and energy-efficient road transport vehicles (4).
Tato opatření budou mít největší přínos pro obyvatele měst.
Residents of urban areas will be the major beneficiaries of these measures.
Dne 7. června Rada přijala rozhodnutí (1), kterým se členské státy zmocňují ratifikovat v zájmu Evropského společenství konsolidovanou úmluvu Mezinárodní organizace práce (ILO) o práci na moři z roku 2006.
) authorising Member States to ratify, in the interests of the European Community, the Maritime Labour Convention 2006 of the International Labour Organisation.
Komise přijala dne 10. října „balíček“ opatření v oblasti námořní politiky.
The package of maritime policy measures was adopted by the Commission on
Logistický „balíček“ pro nákladní dopravu, který byl Komisí přijat dne 18. října, zahrnuje rovněž sdělení o evropské přístavní politice (5
) of the consultation on a maritime policy for the Union launched with the adoption of the Green Paper ‘Towards
), jež je konzultačním dokumentem o nové koncepci evropského námořního prostoru bez hranic, zprávu o pokroku mořských dálnic a konzultaci o mořských dálnicích.
7 a future maritime policy for the Union: a European vision for the oceans and seas’ (
Komise předložila dne 5. prosince První zprávu o pokroku v provádění akčního programu Naiades podporu vnitrozemské vodní dopravy v Evropě (8).
European Union (8).
Podle této první zprávy bylo dosaženo pokroku v mnohých oblastech, mezi které patří zejména zahájení iniciativ ke zlepšení tržních podmínek, k modernizaci loďstva, ke zvyšování atraktivnosti povolání a zlepšování infrastruktury vodních cest.
This new policy aims at a thriving maritime economy and the full use of the sea’s potential in an environmentally sustainable manner.
Vedle toho určuje následující etapy provádění programu.
It will require an integrated, cross-sectoral approach to maritime affairs, and the development and delivery of a coherent and wide-ranging work programme.
Na mezinárodním poli přijala Rada dne 7. června na základě doporučení Komise ze dne 12. května 2003 rozhodnutí, kterým se Komise zmocňuje k jednání s Dunajskou komisí o podmínkách a postupech pro přistoupení Evropského společenství k Bělehradské úmluvě.
The package of freight logistics measures adopted by the Commission on 18 October also included a communication on a European ports policy (1
Za účelem boje proti rostoucímu přetížení letišť a přeplnění evropského vzdušného prostoru a za účelem posílení konkurenceschopnosti odvětví přijala Komise v roce 2007 několik iniciativ.
As part of the 10 October package, with regard to the social dimension the Commission adopted a communication on reassessing the regulatory social framework for more and better seafaring jobs in the European Union (2), and on 16 October a proposal for a directive on the minimum level of training of seafarers (recasting) (3).
Dne 24. ledna přijala Komise sdělení nazvané „Akční plán pro kapacitu, efektivitu a bezpečnost letišť v Evropě“ (1).
On 5 December the Commission presented a first progress report on the implementation of the Naiades action programme for the promotion of inland waterway transport (4).
Představuje v něm akční plán pro uplatňování strategie pro boj proti přeplnění evropských letišť.
According to this first report, progress has been made in many areas, in particular the launching of initiatives to improve market conditions, modernise the fleet, make the profession more attractive and improve inland waterway infrastructure.