natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Níže uvádíme krátký popis nabízených služeb.
Short descriptions of the options proposed are set out below.
Cílem seminářů je nabídnout nezávislou odbornou konzultaci formou písemného příspěvku, který je předložena ústně a projednán s poslanci a dalšími odborníky.
Workshops The purpose of workshops is to provide independent expertise in the form of a written contribution presented orally and discussed with Members and other experts.
V souvislosti se semináři lze požádat o sdělení či studie, které slouží jako podklady pro diskuzi ve výboru.
Notes and studies may also be requested in connection with workshops to serve as background documents for a committee discussion.
Sdělení jsou stručné příspěvky na témata, která souvisí činností Výboru pro dopravu a cestovní ruch a/nebo se současným děním.
Notes Notes are concise contributions on issues linked to the work of the Committee on Transport and Tourism and/or current affairs.
Využívají se nejčastěji jako faktické podklady pro rozhodování poslanců při přípravě zpráv, popřípadě chystáli se delegace na oficiální návštěvu nebo pokud se pořádají významné události související s evropskými otázkami.
This type of tool is used most often to fuel Members’ reflections when a report is being drafted, when a delegation has arranged an official visit or when major events linked to European issues are organised.
Tematická sekce B dodává interní sdělení ve velmi krátkých časových lhůtách a s vysokou mírou flexibility.
In-house notes are produced by Policy Department B within very short time scales and with great fl exibility.
K vytvoření sdělení je rovněž možné najmout externí odborníky (pro vysoce odborná témata a pro málo prozkoumané oblasti).
External experts can also be contracted to produce notes (covering highly technical subjects or those on which there has been very little research).
Ti jsou vybíráni na základě výběrového řízení.
They are selected via competitive tenders.
Panel odborníků je skupina externích expertů, kteří pravidelně dodávají poslancům písemné příspěvky, většinou ve formě krátkých poznámek.
Expert panels An expert panel is a group of external experts set up to supply Members with regular written contributions, mostly in the form of short briefing notes.
Odborníci také přicházejí na schůze výboru, kde poskytují informace a rady.
Where necessary, experts also come to committee meetings to provide information and advice.
Dokumenty a zápisy z těchto schůzí jsou obvykle dostupné jako zprávy na intranetových stránkách Tematické sekce B.
Documents and proceedings of these meetings are usually made available as reports and are accessible on Policy Department B’s intranet site.
Cílem publikace Fakta a čísla je poskytnout široké veřejnosti stručný přehled o činnosti EU a Parlamentu.
Fact sheets The aim of the fact sheets is to provide a brief overview of EU and Parliament activities to a wide audience.
Fakta o Evropské unii patří mezi nejoblíbenější publikace Evropského parlamentu a jejich verze on-line je jednou z nejnavštěvovanějších sekcí na internetových stránkách Evropského parlamentu.
The Fact sheets on the European Union are among Parliament’s most popular publications and the online version is one of the most visited areas of the Europarl website.
Studie jdou více do hloubky a většinou souvisí s očekávaným legislativním návrhem nebo zprávou z vlastního podnětu.
Studies Studies are more in-depth contributions, which are generally linked to an expected legislative proposal or an own-initiative report.
Je to nejčastěji využívaný nástroj.
This is the most widely used tool.
Studie dodávají odborníci, které Tematická sekce B vybere ve výběrovém řízení.
Studies are produced by experts selected by Policy Department B through competitive tenders.
Smluvní povaha tohoto nástroje je příčinou delších lhůt.
The contractual nature of this tool accounts for longer time scales.
Studie jsou obvykle předkládány Výboru pro dopravu a cestovní ruch.
Studies are generally presented to the Committee on Transport and Tourism.
Příležitostně z nich vyplynou veřejná slyšení, kterých se Tematická sekce B může rovněž účastnit.
Occasionally they give rise to public hearings for which Policy Department B can also provide assistance.
Je-li to vhodné a nutné pro legislativní proces, výbory mohou u podstatných změn legislativních návrhů požádat o posouzení dopadu.
Each fact sheet covers a specific topic.
Mohu rovněž požádat o posouzení dopadu týkající se provádění evropské legislativy v různých členských státech.
They are drafted by the policy departments’ administrators and an editorial committee is responsible for their overall coordination.
Tato hodnocení provádějí externí odborníci.
The fact sheets are available on the Internet in English, French and German.
Každá část této publikace se zabývá jedním konkrétním tématem.
Impact assessments When appropriate and necessary for the legislative process, committees can ask for impact assessments on substantive amendments to legislative proposals.
Navrhují je političtí administrátoři tematických sekcí a za jejich celkovou koordinaci zodpovídá ediční výbor.
They can also request impact assessments on the implementation of European legislation in the various Member States.
Fakta a čísla jsou dostupná na internetu v angličtině, francouzštině a němčině.
These assessments are carried out by external experts.
NAŠE ZÁRUKA KVALITY
OUR QUALITY CHARTER
Tematická sekce B nabízí ucelený soubor výzkumných služeb, které hrají významnou roli při podpoře činností Parlamentu.
Parliamentary committees may request the expertise they need on the basis of their political priorities (reports, hearings, delegations, etc.).
Výbory parlamentu mohou požádat o odbornou konzultaci na základě svých politických priorit (zprávy, slyšení, delegace, atd.).
Policy Department B off ers a comprehensive range of research services that play a vital role in supporting parliamentary activities.
Rozhodnou-li koordinátoři, že je nezbytná odborná konzultace, musí Výbor pro dopravu a cestovní ruch zaslat Tematické sekci B písemnou žádost.
Requests from individual TRAN Committee Members should be addressed to the coordinator of the respective political group, who can make a proposal for a decision in the coordinators’ meeting or in a written procedure organised by the TRAN Committee secretariat.
Ucelenost znamená naprosté dodržování nejvyšších etických zásad a profesních standardů.
Integrity means steadfast adherence to the highest ethical principles and professional standards.
Nezávislostí rozumíme poskytování objektivních odborných konzultací bez jakéhokoli nátlaku.
Independence means providing sound expert advice free of any kind of pressure.
Za kvalitou se skrývá směřování k nejvyšším standardům odborných výkonů.
And quality means aiming to embody the highest standards of professional excellence.
Tyto zásady přispívají k vynikající kvalitě a spolehlivosti naší práce a utváří kontroly a postupy, které jsou naším každodenním vodítkem.
These principles underpin our culture of excellence and accountability, and shape the controls and procedures that guide us every day.
Lhůty se odvíjí od délky a složitosti požadované odborné konzultace.
Deadlines depend on the complexity of the expertise required.
Obvykle je to tři až šest týdnů.
The usual deadline for a note is three to six weeks.
Externí odborné konzultace jsou zajišťovány smluvně, je tedy třeba počítat s delšími časovými lhůtami.
External expertise is provided on a contractual basis, which means that longer time scales are required.
Přiměřená lhůta by tedy byla je 4–12 měsíců.
A reasonable deadline therefore would be between 4 and 12 months.
S dotazy na časový odhad konkrétního požadavku se prosím obraťte na nás.
Please contact us for an estimate of the time required for a specific request.
ROZPOČET
AVAILABLE BUDGET
Zachování důvěry poslanců a orgánů Parlamentu je jednou z našich hlavních priorit, která zásadně ovlivňuje každou stránku naší práce.
This commitment has also led us to share our knowledge and experience with other institutions, national parliaments, scientific communities and local stakeholders.
Výborům Parlamentu je přidělen roční rozpočet na uhrazení různých externích výzkumných činností.
An annual budget is allocated to parliamentary committees to fund the various research work provided externally.
Výše rozpočtu stoupá s velikostí výboru, který má právo jej využít bez předchozího povolení orgánů Parlamentu.
The amount of the budget increases with the size of the committee, which is entitled to make use of it without seeking prior authorisation from other parliamentary bodies. The budget of
Rozpočet Výboru pro dopravu a cestovní ruch na externí odborné konzultace v roce 2008 činil 407 000 EUR.
Preserving the trust and confidence of Members and parliamentary bodies is one of our highest priorities and ultimately affects every aspect of our work.
Katalog našich publikací je k nahlédnutí na naší webové stránce (přes Intranet).
Our publications catalogue is available on our home page (through the intranet).
Veškeré dokumenty tematické sekce, s výjimkou dokumentů důvěrných, jsou k nahlédnutí on-line nebo v parlamentní knihovně.
All our documents, apart from those that are confidential, are available for consultation online or on-site in the library.
Výtisky lze získat na požádání.
Hard copies may be obtained on request.
Rádi vás přivítáme ve třetím patře budovy ASP, kde máme prostor pro představení našich dokumentů a kde si můžete vyzvednout výtisky našich nejnovějších publikací.
You are welcome to visit our presentation shelves on the third floor of the ASP building to pick up copies of our most recent publications.
Vydáváme elektronický měsíčník, který obsahuje stručné informace o našich nejnovějších publikacích a událostech.
We distribute a monthly electronic newsletter providing concise information on our latest publications and events.
Máte-li jakékoli připomínky, zájem o informace nebo o předplatné našeho měsíčníku, pište na poldep-cohesion@europarl.europa.eu.
Feedback is always welcome.If you have any feedback or requests for information or would like to subscribe to our newsletter, please e-mail us at poldep-cohesion@europarl.europa.eu.
DALŠÍ ZDROJE ematická sekce B připravila řadu studií a sdělení s cílem přispět do diskuze Výboru pro dopravu a cestovní ruch a dalších politických debat.
FURTHER READING o help shape debate in the Committee on Transport and Tourism and feed into different policy discussions, Policy Department B has delivered a number of studies and notes.
Obvykle jsou studie dostupné v angličtině, ale velmi často i v dalších jazycích, jako je francouzština a němčina.
Studies are usually available in English, and very often also in other languages,
Některé příklady těchto dokumentů uvádíme níže.
Some examples of these documents are provided below.
Úplný seznam je k nahlédnutí na našich intranetových stránkách.
The full list is available for consultation on our intranet page.
Otázka změny klimatu v kontextu strukturální politiky a politiky soudržnosti (The Challenge of Climate Change for Structural and Cohesion Policies): Interní sdělení, jež je distribuováno v souvislosti s nejbližším setkáním Agora (každoroční setkání Parlamentu a občanské společnosti):
The challenge of climate change for structural and cohesion policies: An in-house note widely distributed ahead of the most recent Agora (an annual meeting of Parliament and civil society)
Evropská silniční známka III: vývoj v poslední době a střednědobé politické možnosti (Eurovignette III: Recent developments and medium-term policy options): Sdělení se zabývá návrhem směrnice EU, kterou se mění směrnice 1999/62 a zavádí poplatky za vnější náklady pro těžká nákladní vozidla.
Eurovignette III: Recent developments and medium-term policy options: This briefing note deals with the proposed EU directive amending Directive 1999/62/EC and introducing charges for external costs for heavy-goods vehicles (HGVs).
Nejdříve porovnává návrh Komise se závěry Příručky pro odhad vnějších nákladů v odvětví dopravy (Handbook on the estimation of external costs in the transport sector).
The note first compares the Commission’s proposal with the conclusions of the ‘Handbook on the estimation of external costs in the transport sector’.
Poté se zabývá nejspornějšími otázkami, jako jsou součásti vnějších nákladů, náklady v důsledku přetížení, zacházení s limity, uplatňování sítě a využívání výnosů.
It then examines the most controversial issues, such as the choice of external cost components, the treatment of congestion costs, the treatment of caps, network application and the use of revenues.
Na závěr jsou uvedeny některé střednědobé výhlídky do budoucnosti a politické možnosti. (DE - EN - ES - FR - IT - NL - PL - PT ).
Finally, some medium-term perspectives and policy options are offered. (DE-EN-ES-FR-IT-NL -PL-PT)
Dohoda o otevřeném nebi mezi EU a USA (The ‘open skies’ agreement between the EU and the USA): Sdělení poukazuje na hlavní prvky a pozitivní body dohody mezi EU a USA, která byla podepsána dne 30. května 2007 ve Washingtonu.
The ‘open skies’ agreement between the EU and the USA: This briefing note highlights the key points and advantages of the EU–US agreement signed in Washington on 30 April 2007.
Dohoda nedávno vstoupila v platnost a měla by umožnit vytvoření vzdušného prostoru bez hranic mezi oběma stranami Atlantského oceánu. (EN - FR).
That agreement, which has very recently come into effect, should make it possible to establish an airspace without borders between the parties on either side of the Atlantic. (EN-FR )
Vnější náklady na námořní dopravu (External costs of maritime transport): Sdělení hodnotí celkové a jednotlivé vnější náklady na námořní dopravu.
External costs of maritime transport: This note assesses the total and specific external costs of maritime transport. Three main external factors are analysed: (a) marine pollution (discharges into the sea); (b) air quality (atmospheric emissions); (c) climate change (greenhouse gases).
Zabývá se třemi hlavními faktory: a) znečištění moře (vypouštění znečišťujících látek do moře); b) kvalita
In addition, physical impacts are quantified for a second group of factors for which monetary values are not available: (d) resource consumption; (e) solid (garbage) and liquid (sludge) waste. Illegal discharges are also assessed in this briefing ng
DALŠÍ ZDROJE
FURTHER READING
Závěrečná kapitola obsahuje doporučení účinných a finančně výhodných opatření, jimiž lze snížit/internalizovat vnější náklady námořní dopravy. (DE - EN - FR )
36 paper. The final chapter contains recommendations on cost-efficient and promising measures to reduce/internalise the external costs of maritime transport. (DE-EN-FR)
Standardizace a značky kvality ve službách cestovního ruchu EU (Standardisationand Quality Labels for EU Tourist Services): Sdělení poskytuje přehled stávajících standardů kvality a značek v rámci EU a hodnocení možných systémů pro celou Evropu.
Standardisation and quality labels for EU tourist services: This note provides an overview of existing quality standards and labels within the EU, with an assessment of the potential for Europe-wide schemes.
Zaměřuje se na ubytování a na značky kvality pro hotely, zabývá se však i dalšími součástmi cestovního ruchu. (DE - EN - FR - IT)
The focus is on accommodation and on quality labels for hotels, but other elements of tourism are also discussed. (DE-EN-FR-IT)
Studie:
Studies:
Výpočet vnějších nákladů v odvětví dopravy (The Calculation of External Costs in the Transport Sector): Otázka internalizace vnějších nákladů v odvětví dopravy je stále nejproblematičtějším tématem, jímž se evropská dopravní politika bude muset zabývat v nadcházejících letech.
The Calculation Of External Costs In The Transport Sector: The internalisation of external costs in the transport sector is one of the most challenging issues that European transport policy will have to deal with in the coming years.
Studie poskytuje stručný přehled nejdůležitějších a nejnovějších studií v oblasti externích nákladů, poukazuje na silné a slabé stránky jednotlivých přístupů a hodnotí současnou práci ředitelství Komise pro dopravu: Příručka pro odhad vnějších nákladů v odvětví dopravy a balíček opatření pro dopravu šetrnější k životnímu prostředí. (EN)
This study provides a concise overview of the most important and most recent studies on external costs, highlighting the strengths and weaknesses of the various approaches and analysing the current work of the Commission Directorate for Transport: the ‘Handbook on estimation of external costs in the transport sector (Impact)’ and the ‘Greening transport package’. (EN)
EuroVelo, síť evropských cyklistických tras: výzvy a příležitosti pro udržitelný cestovní ruch (The European Cycle Route Network EuroVelo: Challenges and Opportunities for Sustainable Tourism): Studie vyhodnocuje výzvy a příležitosti vytvoření cyklistické sítě napříč Evropou.
The European cycle route network EuroVelo — Challenges and opportunities for sustainable tourism: This study evaluates the challenges of and opportunities for developing a cycle tourism network across Europe.
Zaměřuje se na projekt EuroVelo, síť 12 dálkových cyklistických tras spravovaných Evropskou cyklistickou federací, která se buduje v různých zemích za pomoci celé řady partnerů.
It focuses on EuroVelo, a network of 12 longdistance routes managed by the European Cyclists’ Federation, which is being developed in different countries by a wide range of partners.
Studie podává přehled trhu cyklistického cestovního ruchu v Evropě a předkládá model poptávky pro EuroVelo.
The study reviews the market for cycle tourism in Europe and presents a model of demand for EuroVelo.
Posuzuje přepravu kol ve vlacích.
It reviews the carriage of cycles on trains.
Na závěr hodnotí potenciál Stezky železné opony.
Finally, it assesses the potential of the Iron Curtain trail. (EN)
Měnící se role námořních přístavů EU v globální námořní logistice (The evolving role of EU seaports in global maritime logistics): Studie se zabývá značnými změnami
The evolving role of EU seaports in global maritime logistics: This study deals with the considerable changes in the market environment for seaborne trade over the last 15 years.
Systém sazeb v silniční nákladní dopravě v členských státech EU a ve Švýcarsku(Pricing systems for road freight transport in EU Member States and Switzerland) Cílem studie je poskytnout hloubkovou analýzu stávajícího systému výběru poplatků pro těžká nákladní vozidla v Evropské unii a ve Švýcarsku.
Pricing systems for road freight transport in EU Member States and Switzerland: The aim of this study is to provide an in-depth analysis of the existing charging system for heavy-goods vehicles in the European Union and Switzerland.
Překládá celkový přehled stávajících používaných systémů a jejich dopad v souvislosti s navrhovaným vývojem směrnice o evropské silniční známce, diskuzí o změně klimatu a očekávaným nárůstem silniční nákladní dopravy. (DE - EN - ES - FR - IT - NL - PL).
It presents an overall picture of the current schemes in operation and their impact in light of the proposed development of the ‘Eurovignette’ directive, the debate on climate change and the expected growth in road freight transport. (DE-EN-ES-FR-IT-NL-PL)
Důsledky rostoucího odvětví nízkonákladových leteckých společností v Evropě (The consequences of the growing European low-cost airline sector): Studie předkládá analýzu dopadů změn na trhu s leteckou dopravou, jako důsledek vzniku nízkonákladových leteckých společností.
The consequences of the growing European low-cost airline sector: This study provides an analysis of the impact of changes in the air transport market as a consequence of the emergence of low-fares airlines.
Z údajů vyplývá, že tento vývoj měl zásadní dopad na tradiční letecké společnosti, hlavní letiště, na konkurenci v rámci odvětví i mezi druhy dopravy, evropský cestovní ruch, pohyb cestujících a regionální rozvoj. (DE - EN - FR ).
Evidence shows that this development has had a significant impact on established airlines, the main airports and also on intra- and intermodal competition, European tourism, passenger flows and regional development. (DE-EN-FR)
Energetické a environmentální aspekty dopravní politiky (Energy and Environmental Aspects of the Transport Policy): Cílem této studie je určit hospodářsky a politicky proveditelná opatření, která mohou výrazně zvýšit energetickou účinnost a snížit negativní dopady činností v dopravě.
Energy and environmental aspects of the transport policy: The aim of this study is to identify economically and politically viable measures to significantly improve energy effi -ciency and reduce the negative impacts of transport activities.
Vychází z hloubkového průzkumu literatury, do níž patří nedávné statistiky, studie, sdělení, atd., které analyzují různé dopady a důsledky emisí, způsobených jednotlivými druhy dopravy, a obsahuje doporučení, jak se vypořádat se souvisejícími problémy.
It is based on an in-depth literature review covering recent statistics, studies, notes, etc., which analyses the various impacts and consequences of the emissions caused by different modes of transport and the recommendations on how tackle the related problems.
Z přehledu literatury vyplynula nejperspektivnější a nejhospodárnější krátkodobá, střednědobá a dlouhodobá opatření, a to především s ohledem na vývoj v oblasti energetiky a nových technologií. (DE - EN - ES - FR - IT).
The literature review iden-tifi ed the most promising and cost-efficient short-, medium- and long-term measures, with particular attention being paid to energy and new technology developments. (DE-EN-ES-FR-IT)
Dopad kolísání cen ropy na dopravu a související odvětví (The impact of oil price fluctuations on transport and related sectors): Studie zkoumá různé způsoby, jimiž závažné změny cen ropy ovlivňují dopravu zboží, a soustředí se na reakce přepravců v různých odvětvích dopravy.
The impact of oil price fluctuations on transport and related sectors: This study examines the ways in which the transport of goods is influenced by significant variations in oil prices and focuses on the response of carriers in the various transport sectors.
Vzestup cen ropy v první polovině roku 2008 byl využit k provedení analýzy reakcí v odvětvích dopravy, která vychází ze skutečnosti. (EN).
The rise in oil prices in the first half of 2008 has been taken as an opportunity to carry out an evidence-based analysis of reactions in the transport sectors. (EN)
Elektronické zdroje informací:
ADDITIONAL SOURCES OF INFORMATION
Výbor pro dopravu a cestovní ruch http://www.europarl.europa.eu/activities/committees/homeCom. do?language=CS & body=TRAN
Committee on Transport and Tourism http://www.europarl.europa.eu/activities/committees/homeCom. do?language=EN & body=TRAN
Studie v elektronické podoběwww.europarl.europa.eu/studies
E-Studies www.europarl.europa.eu/studies
ORGÁNY A INSTITUCE EU
EU INSTITUTIONS AND BODIES
Evropská komise (Cestovní ruch) http://ec.europa.eu/enterprise/tourism/index_en.htm
European Commission (tourism) http://ec.europa.eu/enterprise/tourism/index_en.htm
Eurostat (statistiky v oblasti dopravy)http://epp.eurostat.ec.europa.eu/portal/page?_pageid=0,1136228,0_45572942 & _dad=portal & _schema=PORTAL
Eurostat (transport statistics)http://epp.eurostat.ec.europa.eu/portal/page/portal/transport/introduction
Evropská agentura pro námořní bezpečnost (EMSA http://www.emsa.europa.eu
European Maritime Safety Agency (EMSA)http://www.emsa.europa.eu
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) http://www.easa.europa.eu
European Aviation Safety Agency (EASA) http://www.easa.europa.eu
Evropská agentura pro železnice (ERA) http://www.era.europa.eu
European Railway Agency (ERA) http://www.era.europa.eu
Evropská agentura pro životní prostředí (EEA) http://www.eea.europa.eu/themes/transport
European Environment Agency (EEA) http://www.eea.europa.eu/themes/transport
Výkonná agentura pro transevropskou dopravní síť (TEN-T EA) http://europa.eu/agencies/executive_agencies/ten-t/index_cs.htm
TransEuropean Transport Network Executive Agency (TEN-T EA) http://europa.eu/agencies/executive_agencies/ten-t
Úřad pro dohled nad evropskými systémy GNSS (globální navigační družicové systémy) http://www.gsa.europa.eu
The European GNSS Supervisory Authority (GSA) http://www.gsa.europa.eu