natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V případě pochyb o záznamech provedených v dokumentu je třeba použít přiložený překlad nebo se obrátit na norský vydávající orgán.
In case of doubts because of entries on the document, the accompanying translation for the document or Norwegian issuing authorities should be consulted.
Řídičské průkazy pro skupinu B+E vystavené před 1. dubnem 1979 a následovně změněné na typ N 2 opravňují držitele navíc k řízení skupiny AI.
Driving licences of category B+E, which were first issued before 1 April 1979 and were subsequently exchanged for model N2, entitle the holder to drive category A1 in addition.
Pro zachování tohoto oprávnění musí držitel vyměnit svůj průkaz za typ N 4 před 1. lednem 2002.
To keep this entitlement, he has to exchange his licence for model N4 prior to 1 January 2002.
Řidičské průkazy pro skupinu BE, které byly poprvé obdrženy mezi 1. dubnem 1979 a 30. zářím 1992, byly následovně vyměněny za typ N 3 a mají následující razítko: „Gjelder også bil med tillatt totalvekt ikke over 7500 kg og høyst 8 passasjerplasser" opravňují držitele navíc k řízení skupiny A1.
Stamp overlapping photo, signature of officialandsealembossedinlaminate.Model N3.Description: Bright pink and grey paper model encased in clear plastic, two pages.Security features: Coloured watermark photographic paper, encased in clear plastic extending beyond all edges.
< 65:10y; > 65:5y 2 y CO 2.
< 65: 10 y; > 65: 5 y2 y & 2. C.
dělatvíce za méně
T508495int 2/09/05 11:32 Page 1
Zelená kniha o energetické účinnosti
Green Paper on energy efficiency
EVROPSKÁ KOMISE
EUROPEANCOMMISSION
Komise považuje za zásadní, abydokument(KOM(2005) 265 vkonečném znění z22. června2005) bylkromě konzultace s Radou, Evropským parlamentem, průmyslem a nevládnímiorganizacemi také široce konzultován sveřejností.
In addition to consulting the Council,the European Parliament,industry and the NGO’s on thisdocument (COM(2005) 265 final of 22 June 2005),the Commission considers it vital to have awide-ranging public consultation.
Všichni zájemci jsou vítáni kpředložení svých připomíneka návrhů prostřednictvíminternetové stránky Komise na adrese: http://europa.eu.int/comm/energy/efficiency/index_en.htm
All interested parties are welcome to send us their comments and suggestions through the Commission’s website at http://europa.eu.int/comm/energy/efficiency/index_en.htm
Mnoho doplňujících informací o Evropské unii je kdispozici na Internetu.
A great deal of additional information on the European Union is available on the Internet.
Můžete se snimi seznámitna evropském serveru (http://europa.eu.int).
It can be accessed through the Europa server(http://europa.eu.int).
Katalogové údaje jsou uvedenyna konci této publikace.Lucemburk: Úřad pro úřední tisky Evropských společenství, 2005ISBN 92-79-00022-5©Evropská společenství, 2005Kopírování je povoleno pouze se souhlasem autora.Printed in Belgium VYTIŠTĚNO NA NEBĚLENÉM PAPÍŘE
© European Communities,2005Reproduction is authorised provided the source is acknowledged.
dělat více za méně
T508495int 2/09/05 11:32 Page 3
Identifikace překážek
A – Identifying the obstacles
1.Potřeba přijmoutzvláštní opatření ke zlepšení energetické účinnosti1.1 Finanční překážkybránící správné reakci trhu1.2 Potřeba energetických služeb2.Potřeba jednání ze stranyorgánů veřejné správy3.Externí nákladya průhlednostcen4.Informace a vzdělávání: dva málo využívané nástroje
1.The need to adopt specific measures to improve energy efficiency1.1.Financial obstacles in the way of proper market reaction1.2.The need for energy services2.The need for action by public authorities3.The external costs and the transparency of prices4.Information and education:two under-used tools
Evropská inciativa
B – A European Initiative
1.1.4 Lepší využití zdanění1.1.5 Lépe cílená státní podpora1.1.6 Otevření veřejných zakázek1.1.7Hledání financí na evropské úrovni1.2 Zvláštní opatření vrámci energetické politiky1.2.1 Budovy1.2.2 Domácíspotřebiče1.2.3 Omezení spotřebypaliva u automobilů1.2.4 Informování a ochrana spotřebitele2.Vnitrostátní úroveň2.1 Regulace síťových činností2.2 Regulace dodavatelských činností2.3Výroba elektrické energie2.4 Bílé certifikáty– tržní nástroj3.Průmysl4.Doprava4.1 Organizace řízení letecké dopravy4.2 Optimalizace řízení dopravy4.3 Rozvoj trhu pro čistá vozidla4.4 Zpoplatnění infrastrukturyscílem vyvolatzměnyvchování4.5 Pneumatiky4.6 Letectví5.Regionální a místní úroveň5.1 Zvláštní finanční nástroje
1.Action at Community level1.1.Integrating energy in other Community policies1.1.1.Research and Technological Development1.1.2.Promoting best practices and technology1.1.3.Establishing and promoting best practice at all levels through national action plans1.1.4.Better use of taxation1.1.5.Better targeted State aid1.1.6.Opening up public purchasing1.1.7.Finding European financing1.2.Specific energy policy measures1.2.1.Buildings1.2.2.Domestic appliances1.2.3.Limiting the fuel consumption of vehicles1.2.4.Informing and protecting the consumer2.National level2.1.Regulation of network activities2.2.Regulation of supply activities2.3.Electricity generation2.4.White certificates,a market-based instrument3.Industry4.Transport4.1.Organising air traffic management4.2.Optimising traffic management4.3.Developing a market for clean vehicles4.4.Charging of infrastructure to induce changes in behaviour4.5.Tyres4.6.Aviation5.Regional and local level5.1.Specific financing instruments
6.Strategie otevřená světu6.1 Začlenění energetické účinnosti do mezinárodní spolupráce6.2 Začlenění energetické účinnosti do politikysousedství a do spolupráce EU–Rusko6.3 Začlenění energetické účinnosti do politikyrozvoje6.4 Posílení úlohymezinárodních finančních institucí
6.A strategy open to the world6.1.Integrating energy efficiency in international cooperation6.2.Integrating energy efficiency in the neighbourhood policy and EU-Russia co-operation6.3.Integrating energy efficiency into development policy6.4.Reinforcing the role of international financing institutions
ZÁVĚR
Conclusion
dělat více za méně
T508495int 2/09/05 11:32 Page 5
Ikdybynedocházelo ke zvyšování a kolísání cen ropy,cožsnižuje vyhlídkyna ekonomický růst v Evropě, měla by Evropská unie velice dobré důvodykvyvíjenísilného tlaku na posílení programů pro účinnévyužívání energie na všech úrovních evropskéspolečnosti (1):
Even without high and volatile oil prices,which haveled to a downgrading of the prospects of economicgrowth in Europe,there would be very good reasonsfor the European Union to make a strong push towardsa re-invigorated programme promoting energyefficiency at all levels of European society (1):
•Konkurenceschopnosta Lisabonská strategie.Evropská unie může podle závěrů mnoha studií (2)uspořitnákladově efektivním způsobem nejméně20% ze své současné spotřebyenergie, cožpředstavuje za rokčástku 60 miliard EUR, nebolisoučasnou celkovou spotřebu energie Německa a Finska. Ačkolivjsou pro dosažení takových úspornezbytné významné investice, pokud jde o nováenergetickyúsporná zařízení a energetické služby, je Evropa vtéto oblasti na prvním místě ve světě a proenergetické službyje typické, že jsou poskytoványpřevážně na místní úrovni.
Environmental protection and the EU’s Kyotoobligations.Energy saving is without doubt thequickest,most effective and most cost-effectivemanner for reducing greenhouse gas emissions,aswell as improving air quality,in particular in denselypopulated areas.It will therefore help Member Statesin meeting their Kyoto commitments.Secondly,it willconstitute a major contribution to the longer term EUefforts in combating climate change through furtheremissions reductions,as part of a future post 2012regime within the United Nations Framework Convention on Climate Change.Many developingcountries fully recognise the essential role of energyefficiency in addressing these multiple challenges.Europe therefore needs to set an example in thisrespect,leading to the development of new policies,cooperation and technologies that can assist thedeveloping world to address this challenge.
Předpokládáse, že lidé srozhodovací pravomocí jsou lépe informovániprostřednictvím aktivních strategií a opatření a že vpřípaděenergetické účinnosti změní svoje stanoviska ve prospěchnejlepších dostupných technologií. Výsledkyznázorněné vtabulce jasně ukazují, že energetická účinnosthospodářstvízemí EU-25 se podle tohoto scénáře zvýší o 29 %.“ Důvodová zpráva knávrhu směrnice o koncové energetickéúčinnosti a o energetických službách – KOM(2003) 739.Databázová simulace MURE 2000, SOS Itálie; publikace „Economic Evaluation of Sectoral Emissions Reduction
)Rat für Nachhaltige Entwicklung,2003, http://www.nachhaltigkeitsrat.de/service/download/ publikationen/broschueren/Broschuere_Kohleempfehlung.pdf, Ecofys the EU,Lechtenböhmer and Thomas,Wuppertal Institute,2005:‘Our recent policies and measures (P & M) scenario for the EU-25sketches a so-called“ambitious strategy”in order to achievesubstantial reductions of GHG-emissions until 2020.Thisstrategy uses about 80 % of the currently available economicsavings potentials.It is assumed though that decision-makersare better informed by active policies and measures andchange their attitudes towards the best available technologiesin case of energy efficiency.The results shown in the tablemake it clear that energy efficiency of the EU-25 economy willincrease in this P & M scenario by 29%.’Explanatorymemorandum to the proposed directive on energy end-useefficiency and energy services – COM(2003) 739.MUREDatabase Simulation 2000,SOS Italy;Economic evaluation of
•použití nových nebo vylepšených finančních nástrojůnaúrovni Společenství i na vnitrostátní úrovni provytvoření pobídek, avšakne ve formě podpory, ato jakspolečnostem, takdomácnostem, abydošlokzavedení nákladově efektivních zlepšení;
• using new or improved financing instruments,bothat Community and national levels,to give incentives,but not aid,to both companies and householders tointroduce costeffective improvements;
•pokud jde o budovy, jítještě dále voblastech, kdese uplatňuje stávající směrnice Společenství, apopřípadě rozšířitjejí působnosti na menšíobjektytakovým způsobem, kterýzaručí efektivituvynaložených nákladů a minimální zvýšeníbyrokracie;
• going further regarding buildings,where an existing Community directive applies,and possibly extendingit to smaller premises in a manner that ensures costeffectiveness and minimum additional bureaucracy;
•využití iniciativy Komise CARS21 kurychlení vývojenové generace automobilů snižší spotřebou paliva.
• using the CARS 21 Commission initiative to speed upthe development of a new generation of more fuelefficient vehicles.
Jakbylo uvedeno dne 2. května2005 vsouvislosti se zasedáním Mezinárodníenergetické agentury(IEA) na úrovni ministrů, jeúčinné využívání energie jedním zklíčových způsobůřešení této výzvy. Vynaložení skutečného úsilí vprvéřadě o udržení poptávkypo energii v EU nasoučasné úrovni a poté o její snížení bypředstavovalo významnýpřínoskrozvoji soudržné avyrovnané politikyna podporu zabezpečenízásobování Evropské unie energií.
Security of supply.By 2030,on the basis of presenttrends,the EU will be 90 % dependent on imports forits requirements of oil and 80 % dependentregarding gas.It is impossible to predict the price ofoil and gas in 2020,particularly if demand from thedeveloping world continues to increase as rapidly astoday.As indicated on the 2 May 2005 in the contextof the International Energy Agency’s (IEA) ministerialmeeting,energy efficiency is one of the key methodsto deal with this challenge.Making a real effort to,atfirst,cap EU energy demand at present levels andsubsequently reduce it,would represent animportant contribution in developing a coherent andbalanced policy to promote the security of energysupplies for the European Union.
Tato zelená kniha proto hledá slabiny, které vsoučasné době brání prosazení nákladověefektivních opatření – například nedostatekvhodnýchpobídek, nedostatekinformací, nedostatekdostupných finančních mechanismů.
This Green Paper therefore seeks to identify thebottlenecks presently preventing these cost-effectiveefficiencies from being captured – lack of appropriateincentives,lack of information,lack of availablefinancing mechanisms for example.
Dále se tato zelená kniha snaží určitmožnosti, jaklzetyto slabinypřekonat, a navrhuje řadu klíčových akcí,které bybylo možno provést. Jako příklad lze uvést:
The Green Paper then seeks to identify options howthese bottlenecks can be overcome,suggesting anumber of key actions that might be taken.Examplesinclude:
A konečně, vysokécenyropynejvíce zasahují tynejchudší, předevšímafrické, karibské a tichomořské země.
• giving citizens better information,for examplethrough better targeted publicity campaigns andimproved product labelling;
•zvýšení zdanění, abyse zajistilo, že ti, kteříznečišťují životní prostředí, skutečně platí, anižbysevšakzvyšovala celková úroveň zdanění;
• improving taxation,to ensure that the polluter reallypays without,however,increasing overall tax levels;
•lepší zaměření státní podporydo oblastí, kde jepodpora zveřejných prostředků oprávněná,přiměřená a nutná pro poskytnutí pobídkykúčinnému využívání energie;
• better targeting State aid where public support isjustified,proportionate and necessary to provide anincentive to the efficient use of energy;
Kzahájení debatya jako účinnývstup předkládá Komise následujících 25 otevřených otázek.
To stimulate debate and effective input,the Commission puts forward the 25 non-exhaustivequestions figuring below.
•„nastartování“ používání nových energetickyúčinných technologií, jako jsou energetickyúčinnějšíautomobilya zařízení informační techniky,prostřednictvím zadávání veřejných zakázek;
• using public procurement to‘kick-start’new energyefficient technologies,such as more energy efficientcars and IT equipment;
)Toto porovnání byse změnilo, pokud bychom zohlednilirozdílyvkupní síle obyvatel. Podrobněji vizpříloha 1.
)This comparison would change if we take into account thedifference in the purchasing power of citizens.See Annex 1 formore details.
dělat více za méně
T508495int 2/09/05 11:32 Page 7
Pokud osoba, která doručí připomínky, budesouhlasit, budou všechnypřipomínkypřístupné knahlédnutí na internetových stránkách Komise.
Where the person submitting comments agrees,allsubmissions will be placed on the Commission’s Internet site for consultation.
zmodelů fór „Florencie“ a „Madrid“, která byla veliceúspěšná při vytváření shodyo tom, jakpostupovatpřiliberalizaci trhu senergií, spojí Komisi, členské státy,Evropskýparlament, vnitrostátní energetickéregulátorya zástupce evropského průmyslu anevládních organizací.
It is important that this Green Paper rapidly leads toconcrete action.Thus,following the consultationprocess,the Commission believes that a concreteaction plan should be drawn up in 2006,outlining thespecific action to be taken at EU and national levels,accompanied by necessary cost-benefit analyses.
Fórum bude zasedatdvakrátročně. Na prvním zasedání, které je naplánováno naměsícříjen 2005, se bude projednávattato zelenákniha.
The Commission has decided to set up the ‘European Sustainable Energy Forum’.This forum,based on themodels of the ‘Florence’and ‘Madrid’forums,whichwere used very successfully to develop consensus onhow to proceed with energy market liberalisation,willbring together the Commission,Member States,the European Parliament,national energy regulators andrepresentatives of European industry and NGO’s.It willmeet twice a year.The first meeting,scheduled for October 2005,will discuss in depth this Green Paper.
Proto se Komise domnívá, že poukončení procesu projednávání bude vroce 2006vydán konkrétní akční plán, kterýnastíní specifickéakce, ježmají býtuskutečněnyna úrovni EU a navnitrostátní úrovni, a kterýbude doplněn potřebnouanalýzou nákladů a přínosů.
However,in addition to consulting the Council,the European Parliament,industry and the NGO’s on thedocument,the Commission considers it vital to have awide-ranging public consultation.All interested partiesare welcome to put forward comments andsuggestions in the following manners:
•prostřednictvím internetu a stránek Komise na adrese http://europa.eu.int/comm/energy/efficiency/ index_en.htm;
• by Internet,through the Commission’s website at http://europa.eu.int/comm/energy/efficiency/index_ en.htm;
•Komise zapojí všechnysvé úřadyzřízené ve městech EU. Informace a případné události budouoznamoványna adrese:http://europa.eu.int/comm/represent_en.htm;
• the Commission will involve each of its officessituated in EU cities.Information and possible eventswill be advertised on:http://europa.eu.int/comm/represent_en.htm;
•Komise mávmnoha evropských městech vytvořenusíťagentur pro energii. Tyto agenturybudoupověřeny, abyrozšiřovalyinformace o zelené knize aabyse snažilyzískávatpřipomínky.
• the Commission has a network of energy agencies,inmany European cities.These agencies will be taskedwith widely spreading information on the Green Paper and seeking comments.
Otázkykmožnostem uvedeným vzelené knize
Questions regarding the options identifiedin the Green Paper
Jakmůže Společenství, a především Komise, lépepodněcovatevropské investice do technologií voblasti energetické účinnosti?
1.How could the Community and the Commission in particular,better stimulate European investment in energy-efficiencytechnologies?
Jakmohou býtlépecílenyfinance zfondů pro podporu výzkumu vtétooblasti?
How could funds spent supporting research in thisarea be better targeted?
Následující otázkyslouží kdalší analýze možnostíuvedených vtéto knize, pokud jde o efektivituvynaložených nákladů a jejich příspěvekkúspořeenergie, kochraně životního prostředí, kvytvářenípracovních místa ke snížení dovozu ropya plynu.
The following questions seek to further analyse theoptions identified in this paper,in terms of their costeffectiveness and their contribution to energy saving,to environmental protection,to job creation and to thereduction of imports of oil and gas.
Oddíl 1.1
Section 1.1
2.Mechanismuspro obchodování semisemi je klíčovýmnástrojem pro rozvoj tržní odezvyna cíle stanovené v Kjótu a voblasti změnyklimatu. Může býttatopolitika lépe využita při podpoře energetickéúčinnosti?
2.The emission trading mechanism is a key tool in developing amarket-based response to meeting the goals of Kyoto and climatechange.Could this policy be better harnessed to promote energyefficiency? If so,how?
Komise uvítá, pokud bude vodpovědích uvedeno conejvíce podrobností ktěmto konkrétním problémům, ataké úroveň, na které může býtnavrhované opatřenínejlépe řešeno: na mezinárodní úrovni, na úrovni EU,na vnitrostátní, regionální, nebo na místní úrovni?Dále, bylo bypříslušné opatření nejlépe řešenoprostřednictvím doporučení, dobrovolných opatření,závazných cílů, nebo prostřednictvím opatření vnávrzích právních předpisů?
In replying to these questions,the Commission wouldbe grateful if as much detail as possible is provided onthese specific issues,as well as the question of at whichlevel the proposed measure could be best addressed:at international,EU,national,regional or local level?Furthermore,would the measure in question be bestaddressed through recommendations,voluntarymeasures,binding objectives or measures in legislativeproposals?
Konečně, jakbymohlabýtuvažovaná opatření prováděna vpraxi?
Finally,how could the measures underconsideration be implemented in practice?
Jakýbybylčasovýrozvrh, náklady, kde bybylo nutné sledovánínebo podobné funkce, jakýorgán byktomu bylnejvhodnější?
Whatwould be the timescale,the costs,and where amonitoring or similar function would be necessary,which body would be best placed to do this?
Odpovědi na tyto otázkypomohou Komisi, abyvroce2006 mohla vytvořitkvalitní, praktickýa proveditelnýnávrh akčního plánu, kterýpovede ke skutečnémuzlepšení.
This will enable the Commission,in 2006,to reach solid,practical and implementable proposals in its actionplan that will make a real difference.
Jakou vazbu nutno vytvořitje vsouvislosti s Lisabonskou strategií, jejímžcílem je revitalizovatevropskou ekonomiku, mezi ekonomickoukonkurenceschopností a větším důrazem naenergetickou účinnost?
3.In the context of the Lisbon strategy aiming to revitalise the European economy,what link should be made between economiccompetitiveness and a greater emphasis on energy efficiency?
Bylo byvtéto souvislostiužitečné požadovat, abykaždýčlenskýstátsestavilroční plán energetické účinnosti a následně tyto plányporovnatna úrovni Společenství, abyse zajistilo trvaléšíření osvědčených postupů?
In this context,would it be useful to require each Member State toset annual energyefficiency plans,and subsequently tobenchmark the plans at community level to ensure a continuedspread of best practice?
Mohlbyse takovýpostup využítmezinárodně?
Could such an approach be usedinternationally? If so,how?
Oddíl 1.1.3
Section 1.1.3
Kromě toho je jedním zhlavních cílů zelené knihyadiskuse, která na ni bude navazovat, podnícenídalšíchmyšlenek, které dosud nebylyidentifikovány.Komise uvítá návrhya příklady, pokud možno svýšeuvedenými podrobnostmi, týkající se napříkladnákladů na zavedení, výhod voblasti úsporyenergie asnadnosti zavedení.
In addition,one of the main objectives of the Green Paper and the consultation which follows it is tostimulate additional ideas that are not yet identified.Suggestions and examples,where possible giving thedetails mentioned above in terms,for example,of costof implementation,benefits in terms of energy savingsand ease of implementation would be welcomed bythe Commission.
4.Fiskální politika je důležitou cestou, jakpodpořitzměnyvchování a vpoužívání nových výrobků, ježmají nižší spotřebu energie. Měla bytaková opatřeníhrátvětší roli vevropské politice energetickéúčinnosti?
4.Fiscal policy is an important way to encourage changes inbehaviour and the use of new products that use less energy.Should such measures play a greater role in European energyefficiency policy?
Pokud ano, jakýtyp opatření bybylnejvhodnější pro dosažení tohoto cíle?
If so,which sort of measures would be best suitedto achieve this goal?
Jakbymohlabýttaková opatření zavedena, abynedošlo kcelkovému zvýšení daňového zatížení?
How could they be implemented in a mannerthat does not result in an overall increase in the tax burden?
Jakzařídit,abyznečišťovatelé skutečně platili?
How to really make the polluter pay?
Oddíl 1.1.4
Section 1.1.4
Bylo bymožné vytvořitpravidla státní podpory, kterábybyla příznivější pro životní prostředí, předevšímprostřednictvím podporyekologické inovace azlepšení produktivity?
5.Would it be possible to develop State aid rules that are morefavourable to the environment,in particular by encouraging ecoinnovation and productivity improvements?
Jakou formu byměla míttaková pravidla?
What form couldthese rules take?
Oddíl 1.1.5
Section 1.1.5
dělat více za méně
T508495int 2/09/05 11:32 Page 9
10.Jaklze zvýšitdopad právních předpisů na parametrydomácích spotřebičů, které odebírají energii?
10.How can the impact of legislation on the performance of energyconsuming products for household use be reinforced?
Jakýjenejlepší způsob podporyvýrobya spotřebytěchtovýrobků?
What are thebest ways to encourage the production and consumption of theseproducts?
Lze například zlepšitstávající pravidlaznačení?
Could,for instance,present rules on labelling beimproved?
Jak by EU mohla nastartovatvýzkum anáslednou výrobu další generace energetickyúsporných výrobků?
How could the EU kick-start research into and thesubsequent production of the next generation of energy efficientproducts?
Jaká jiná opatření lze přijmout:
What other measures could be taken at:
–na mezinárodní úrovni,–na úrovni EU,–na vnitrostátní úrovni,–na regionální a místní úrovni?
Could or shouldpublic authorities take account of energy efficiency in publicprocurement?
6.Orgányveřejné správyjsou často brányza příklad.
Would this help build viable markets for certainproducts and new technologies?
Jakto může býtzavedeno do praxe tak, abyse podpořilvývoj novýchtechnologií a průmyslpobídlkvýzkumu novýchenergetickyúčinných výrobků a postupů?
How could this be implementedin practice in a way that would promote the development of newtechnologies and provide incentives to industry to research newenergy efficient products and processes?
Jakto lzeprovéstzpůsobem, kterýbyzajistilúsporu veřejnýchfinancí?
How could this be donein a manner that would save money for public authorities?