natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Navržení strategie kampaně a naplánování kampaně
However, such general information usually does not provide the level of specificity required for developing a campaign strategy.
Výběr konkrétní cílové skupiny
Select a specific target audience
Strategie kampaně operativním způsobem upřesňuje obecný cíl a specifické cíle.
Devise the campaign strategy and plan the campaign
Je součástí celkové strategie sociálního marketingu zaměřené na změnu chování.
To reach the target audience and increase the likelihood of modifying its behaviour, campaign practitioners should carefully define their audience.
Strategie kampaně je založena na teoretických modelech, které jsou použity ke stanovení specifických cílů, je proto zásadní při určování druhu kampaně, která se má uskutečnit.
Segmentation techniques can be based on demographic, geographic, psychographic, and/or behaviour variables, theoretical models, or the characteristics of the primary and secondary audiences.
Kampaň může být čistě mediální nebo může být spojena s jinými akcemi.
Crossing different segmentation criteria can be useful to achieve greater precision.
Může být provedena na různých úrovních: celostátní, regionální nebo místní, v závislosti na problémovém chování, cílové skupině a oblastech, v nichž se problém vyskytuje nejčastěji.
The five elements of the marketing mix, and thus of the message, must be adapted to each segment.
Strategie kampaně rovněž stanoví, jak je možno oslovit a ovlivnit cílovou skupinu.
Selecting a specific target audience also enables practitioners to set up comparison groups for evaluating the campaign.
Kampaň, komunikační strategie a podpůrné činností je nutno pečlivě naplánovat.
In such evaluations, road users exposed to the campaign (experimental group) are compared with road users from a supposedly similar population not exposed to the campaign (comparison group without random assignment between the two groups).
Sdělení, výběr sdělovacích prostředků, mediální plán a podpůrné činnosti musí zvolenou strategii podporovat předáním sdělení vybrané cílové skupině.
Alternatively, a population not specifically targeted by the campaign but exposed to it may be compared to a population specifically targeted by the campaign.
K oslovení cílové skupiny a zvýšení pravděpodobnosti změny jejího chování by subjekty provádějící kampaň v praxi měly pečlivě určit cílovou skupinu.
The campaign strategy refines the goal and the specific objectives in operational fashion.
To vyžaduje velkou pozornost a lze toho dosáhnout pomocí segmentace cílové skupiny.
It is part of an overall socialmarketing strategy aimed at changing behaviour.
Techniky segmentace mohou být založeny na demografických, zeměpisných, psychografických a/nebo behaviorálních proměnných, teoretických modelech či charakteristikách hlavní a vedlejší cílové skupiny.
The campaign strategy is based on the theoretical models used to define the specific objectives, so it is critical in determining the type of campaign to run.
K zajištění větší přesnosti může být užitečné protínání jednotlivých kritérií pro segmentaci.
Indeed, the campaign can be a purely media-based campaign or be combined with other actions.
Každému segmentu je nutno přizpůsobit pět prvků marketingového mixu, a tudíž sdělení.
It can be conducted on different levels: nationally, regionally, or locally, depending on the problem behaviour, the target audience, and the areas where the problem occurs most.
Výběr konkrétní cílové skupiny rovněž lidem z praxe umožní vytvořit srovnávací skupiny za účelem vyhodnocení kampaně.
The campaign strategy also defines how the target audience can be reached and influenced.
Alternativně lze porovnat skupinu obyvatel, na niž nebyla kampaň výslovně zaměřena, která však byla vystavena kampani, se skupinou obyvatel, na niž byla kampaň výslovně zaměřena.
The campaign, the communication strategy, and any supportive activities must all be carefully planned.The message, choice of media, media plan, and supportive activities must serve the chosen strategy by getting the message to the selected target audience.
Formulování strategie
Formulate the message
Zajištění důkladného vyhodnocení
Ensure rigorous evaluation
Sdělení bude mít s větší pravděpodobností dopad na chování, pokud osoba, která jej obdrží, cítí motivaci k jeho zpracování.
A message is more likely to have an impact on the behaviour if the person receiving it feels motivated to process it.
To znamená aktivně přemýšlet o sdělení a rozvíjet jeho obsah.
This in turn implies actively thinking about the message and elaborating upon its content.
Motivace sama však nepostačuje.
However, motivation alone is not enough.
Jednotlivec musí mít rovněž kognitivní schopnosti zpracovat sdělení, k čemuž může dojít pouze tehdy, je-li sdělení srozumitelné.
An individual must also have the cognitive ability to process a message, something that can only happen when the message is understandable.
V souladu s tím musí být účinné sdělení uvěřitelné pro cílovou skupinu (věrohodné), být pravdivé a doporučovat chování, kterého lze dosáhnout (seriózní), musí být slyšet opakovaně (konzistentní), srozumitelné (jednoznačné), schopné přivodit změnu (přesvědčivé), relevantní pro dotyčné osoby (relevantní) a líbivé (přitažlivé).
Accordingly, an effective message must be believable to the audience (credible), be honest and convey a behaviour that is possible to achieve (trustworthy), be heard repeatedly (consistent), easy to understand (clear), capable of generating change (persuasive), relevant to the person (relevant), and appealing (attractive).
Sdělení by proto mělo vycházet z obecných přesvědčovacích modelů a modelů zvláštních technik, například strukturování.
The message should therefore be based on general persuasion models and models of specific techniques such as framing.
Při testování sdělení je cenným nástrojem naslouchání nápadům k určení, která sdělení povedou k větším změnám znalostí, přesvědčení a/nebo chování.
In testing a message, the thought-listing task is a valuable tool for determi -ning which messages lead to greater changes in knowledge, beliefs, and/or behaviour.
Význam vyhodnocení kampaní pro bezpečnost silničního provozu by se neměl podceňovat.
The importance of evaluating road safety campaigns should not be underestimated.
Vyhodnocení může být nákladné, představuje však nejlepší způsob, jak zjistit, zda byla kampaň úspěšná, či nikoli a zda byly peněžní prostředky dobře vynaloženy.
Evaluation may be costly, but it is the best way to find out if a campaign has been a success or not, and if the money was well spent.
K vyvození platných závěrů o účinnosti kampaně, nákladové efektivnosti a účelnosti by měla být kampaň posouzena na základě specifických cílů s přihlédnutím k základní úrovni znalostí nebo výskytu bezpečného chování před kampaní.
To draw valid conclusions about the campaign’s effectiveness, cost-effectiveness, and efficiency, the campaign should be assessed against its specific objectives, while taking into account the baseline level of knowledge or the prevalence of the safe behaviour before the campaign.
Mají-li být dodrženy správné zásady metodiky, hodnocení by mělo: > odkazovat na teoretický model (nebo na hlavní známky problémového chování), na němž je kampaň založena; > použít kontrolní nebo srovnávací skupinu (skupiny); a > mít odpovídající formu, která zahrnuje nejméně dvě měření, a to před kampaní a po jejím skončení. K získání více informací o stálosti účinků kampaně je možno tato dvě období měření doplnit, například fáze v průběhu kampaně a/nebo dodatečné fáze po skončení kampaně. Náležité provedení kampaně
Moreover, if it is to abide by good principles of methodology, the evaluation should: > refer to the theoretical model (or to the main predictors of the problem behaviour) on which the campaign was based; > use control or comparison group(s); and > use an appropriate design involving at least two measurements, taken before and after the campaign. To obtain more information on the stability of the campaign’s effect(s), a supplement to the two measurement periods may be carried out such as during-campaign phases and/or additional post-campaign phases. Conduct a proper implementation of the campaign
Šíření výsledků
Disseminate the results
Ke stanovení, zda byla kampaň provedena podle plánu a nakolik byla oslovena cílová skupina, byste měli použít prvotní zpětnou vazbu z hodnocení procesu.
To determine whether the campaign has been implemented as planned, and to what extent the target audience is being reached, you should use the initial feedback from the process evaluation.
Výsledky by měly být předloženy v závěrečné zprávě o kampani, jež by měla zahrnovat odůvodnění kampaně a rovněž podrobné výsledky.
The results should be presented in a final campaign report, which should include the rationale of the campaign as well as detailed results.
Zpráva by měla být předložena ve standardním formátu a být ukončena projednáním silných stránek a omezení kampaně a toho, jak by bylo možno výsledky využít k zlepšení budoucích kampaní.
It should be presented in a standard format and conclude with a discussion of the strengths and limita -tions of the campaign and how the results might be used to improve future campaigns.
Tyto zprávy pomohou lidem z praxe navázat při navrhování, provádění a vyhodnocování budoucích kampaní na minulé zkušenosti. Bez ohledu na účinky kampaně by závěrečná zpráva měla být dostupná v knihovně a být indexována v ověřené databázi.
Such reports help practitioners build on past experiences when designing, implementing and evaluating future campaigns.Whatever the effect(s) of the campaign, the final report should be made available in a library and indexed in a validated database.
K šíření informací jsou užitečné rovněž mezinárodní on-line databáze, které indexují zprávy o kampaních a kvantitativní výsledky.
International online databases that index campaign reports and quantitative results are also useful for spreading the information.
Kromě zlepšení budoucích kampaní by zpráva měla tvůrcům politik pomoci vypracovat účinné politiky v oblasti bezpečnosti silničního provozu a napomoci místním, regionálním a celostátním orgánům při rozhodování o finanční podpoře kampaní pro bezpečnost silničního provozu.
In addition to improving future campaigns the report could help policymakers to develop effective road safety policies, and assist local, regional, and national authorities in making decisions regarding financial support for road safety campaigns.
Další informace o nástrojích CAST
Further information about the CAST tools
Příručka pro navrhování, provádění a vyhodnocování kampaní pro bezpečnost silničního provozu (1)
Manual for Designing, Implementing, and Evaluating Road Safety Communication Campaigns (1)
Celá 324stránková příručka CAST obsahuje teoretické souvislosti i podrobné pokyny k navrhování, provádění a vyhodnocování komunikačních kampaní pro bezpečnost silničního provozu na základě stávajícího výzkumu a nových výsledků zajištěných projektem CAST.
The full 324-page CAST Manual contains both a theoretical background and detailed guidelines for designing, implementing, and evaluating a road safety communication campaign, based on existing research and new results produced by the CAST project.
Je určena výzkumným pracovníkům i lidem z praxe.
It is aimed at both researchers and practitioners.
Příručka CAST je doplněna Hodnotícím nástrojem a Nástrojem pro podávání zpráv (viz níže).
The CAST manual is complemented by an Evaluation tool and a Reporting tool (see below).
Hodnotící nástroj pro kampaně pro bezpečnost silničního provozu (2)
Evaluation Tool for Road Safety Campaigns (2)
Hodnotící nástroj poskytuje praktická doporučení, jak provést hodnotící studii s přihlédnutím ke zvláštním charakteristikám jednotlivých kampaní pro bezpečnost silničního provozu.
The Evaluation tool gives practical recommendations how to carry out an evaluation study considering the specific characteristics of each road safety campaign.
Tyto pokyny pomohou všem subjektům, které se zabývají hodnocením kampaní pro bezpečnost silničního provozu, přijmout správná rozhodnutí o různých prvcích výsledné hodnotící studie.
These guidelines will help everybody who is concerned with the evaluation of road safety campaigns, to make the right decisions about the different elements of the outcome evaluation study.
Nástroj pro podávání zpráv o kampaních pro bezpečnost silničního provozu (3)
Reporting Tool for Road Safety Campaigns (3)
Cílem nástroje pro podávání zpráv je poskytnout vodítko pro sestavení standardizované a úplné zprávy o kampani.
The objective of the Reporting tool is to provide guidelines for composing a standardised and complete campaign report.
Tato zpráva by měla standardizovaným způsobem podat jasný a stručný přehled o celém procesu kampaně a hodnotící studii.
Such a report should present a clear and concise overview of the whole campaign process and the evaluation study in a standardised way.
Při používání navrhovaného vzoru budou v Evropě i mimo ni k dispozici vhodnější, dalekosáhlejší a standardizovanější zprávy.
By following the proposed template, more appropriate, profound, and standardised reports will be available in Europe and beyond.
Celé znění těchto nástrojů je ve formátu PDF k dispozici na internetových stránkách CAST na adrese www.cast-eu.org
Full versions of these tools are available in PDF on the CAST website, www.cast-eu.org
Bibliografie nástroje CAST
CAST tool references
Příručky pro navrhování, provádění a vyhodnocování komunikačních kampaní pro bezpečnost silničního provozu
Manual for Designing, Implementing and Evaluating Road Safety Communication Campaigns
Zpožděný vlak?
Train late?
Byl váš vlak zpožděný nebo zrušený?
Train delayed or cancelled?
Měli jste problémy s rezervací jízdenek?
Difficulties with purchasing tickets?
Měli jste problémy se svými registrovanými zavazadly?
Problems with your registered luggage?
Je právní povinností železničních společností informovat cestující o jejich právech a o orgánech pověřených sjednáním nápravy v případě jejich porušení.
Railway companies have a legal rights obligation to inform you about your rights and where to complain at hand
PRÁVA CESTUJÍCÍCH V LETECKÉ DOPRAVĚ
AIR PASSENGER RIGHTS
Práva, která máte jako cestující v letecké dopravě
Your rights as a passenger travelling by air
Byl vám odepřen nástup do letadla?
Denied boarding? Cancellation?
Měl váš let značné zpoždění?
Long delay?
Přišli jste o zavazadla?
Lost baggage?
Od roku 1990 významně vzrostlo využívání letecké dopravy.
Travelling by plane has taken off significantly since the early 1990s.
Tento nárůst však vedl k občasným obtížím, které často měly dopad na cestující.
However, this rapid growth has also led to some inconveniences, which have often affected passengers.
Této situaci Evropská unie čelí tím, že od roku 1991 pracuje na vytváření právní normy, která by zaručovala základní práva pro všechny cestující a platila ve všech zemích EU.
Faced with these developments, the European Union has been working since 1991 to guarantee basic rights for all passengers by developing EU legislation to apply in all European Union countries.
V únoru 2005 vstoupilo v platnost nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 261/2004.
In February 2005, EC Regulation 261/ 2004 came into effect.
Toto nařízení stanovuje společná pravidla, kterými se v určitých situacích řídí náhrady a pomoc cestujícím v letecké dopravě.
This Regulation establishes common rules on compensation and assistance to air passengers in certain situations.
Toto nařízení se vztahuje na cestující, kteří odlétají z letišť na území členského státu EU, a na všechny ty, kteří na tato letiště přilétají ze zemí mimo Evropskou unii a jejichž lety zajišťuje dopravce z EU.
This legislation applies to passengers departing from airports situated within the territory of a Member State and all those arriving into such airports from a third country where the flight is operated by an EU carrier.
Vaše práva cestujícího v letecké dopravě zahrnují:
Your rights when travelling by air include:
→ právo na poskytnutí informací,→ právo na náhradu nebo na přesměrování letu, pokud je váš let zrušen nebo vám byl odepřen nástup do letadla; právo na náhradu, je-li váš let zpožděn o více jak pět hodin,→ právo na poskytnutí pomoci a za určitých podmínek i právo na náhradu v případě delšího zpoždění, zrušení letu nebo odepření nástupu do letadla, → právo podat stížnost a právo na prostředky nápravy, → právo cestovat za stejných podmínek jako ostatní občané, jste-li osoba s tělesným postižením nebo osoba se sníženou pohyblivostí.
→ the right to information;→ the right to reimbursement or re-routing if your flight gets cancelled or you are denied boarding; the right to reimbursement if your flight is delayed by five hours or more;→ the right to assistance and, under certain circumstances, the right to compensation in the event of long delay, cancellation or denied boarding; → the right to complain and have access to means of redress; → the right to travel in the same conditions as other citizens if you have a disability or a reduced mobility.
Nařízení Evropské unie rovněž určuje, kdo zodpovídá a zajistí, že v případě delšího zpoždění, úmrtí, zranění nebo chybně odeslaných zavazadel se domůžete svých práv.
European legislation also stipulates who is responsible in the case of a long delay, death, injury or mishandled baggage to ensure you will always get what you are entitled to.
CELKOVÝ PŘEHLED PRÁV CESTUJÍCÍHO V LETECKÉ DOPRAVĚ
SUMMARY OF AIR PASSENGER RIGHTS
Osoby tělesně postižené nebo osoby se sníženou pohyblivostí
People with disabilities and people with reduced mobility
Podle legislativy Evropské unie jsou osoby tělesně postižené a osoby se sníženou pohyblivostí při rezervaci letenek a nástupu do letadla chráněni před diskriminačním zacházením.
Under EU legislation people with disabilities and/or reduced mobility are protected from being discriminated against during reservation and boarding.
Rovněž mají nárok na poskytnutí pomoci na letištích při odletech, příletech, přestupech a na palubě letadla.
They are also entitled to receive assistance at airports (on departure, on arrival and in transit) and on board airplanes.
Tyto osoby by měly předem oznámit své požadavky, aby poskytování pomoci probíhalo snáze.
In order to facilitate the provision of assistance, it is recommended to pre-notify your needs.
Odepření nástupu do letadla
Denied boarding
Je-li cestujícímu odepřeno nastoupit do letadla, musí letecké společnosti nejprve vyhledat takové osoby, které by se dobrovolně a výměnou za určité výhody vzdaly své rezervace.
When passengers are denied boarding on a flight, airlines are obliged to first seek volunteers to give up their reservation in exchange for certain benefits.
K tomu musí dopravce nabídnout takovým osobám vybrat si mezi možností úplného navrácení finančních prostředků a přesměrování letu.
In addition, the air carrier must also offer volunteers the choice between a full refund and re-routing.
Nárok na náhradu může činit 125 až 600 EUR v závislosti na délce letu a délkou zpoždění před přesměrováním letu.
You may be entitled to compensation of between €125 and €600 depending on the distance of the flight and the delays experienced before being re-routed.
Pokud si osoba, která se dobrovolně vzdala své rezervace, zvolí možnost přesměrování letu, musí jí v případě nutnosti letecká společnost poskytnout pomoc – např. zajištění stravy, přístupu k telefonu, ubytování na jednu nebo více nocí, a je-li potřeba, dopravy mezi letištěm a místem ubytování.
Where volunteers choose re-routing, the airline must also provide assistance if necessary, for example - food, access to a telephone, a one or more night stay if necessary and transportation between the airport and the place of accommodation.
To neplatí v případě, pokud byl cestující o zrušení letu informován nejméně 14 dnů před odletem, pokud byl jeho let přesměrován, ale časy odletu a příletu se od původních časů příliš neliší nebo pokud letecká společnost prokáže, že zrušení letu zapříčinily mimořádné události.
You are also entitled to identical compensation to that offered when you are denied boarding, unless you were informed of the cancellation at least 14 days before the flight, or you were rerouted close to your original times, or if the airline can prove that the cancellation was caused by extraordinary circumstances.
Kromě toho musí letecká společnost cestujícímu nabídnout:
In addition the airline must offer you the choice between
→ vrácení peněz za letenku do sedmi dnů,→ přesměrování letu do cílového místa za stejných podmínek a v případě nutnosti další služby (telefonní hovory, občerstvení, stravu, ubytování a dopravu do místa ubytování).
→ reimbursement of your ticket within seven days;→ re-routing to your final destination under similar conditions; and if necessary, care (phone call, refreshments, food, accommodation, transportation to the accommodation).
Velké zpoždění
Long delays
Letecká společnost musí cestujícímu poskytnout služby jako např. telefonní hovor, občerstvení, stravu, ubytování a dopravu na místo ubytování v případech, kdy zpoždění činí:
You are entitled to care by the airline (phone call, refreshments, meal, accommodation, transportation to the place of accommodation) if the delay is
→ u letů do 1Ì500 km včetně více jak dvě hodiny,→ u delších letů v rámci Evropské unie nebo u ostatních letů v délce 1Ì500 až 3Ì500 km více jak tři hodiny,→ u letů nad 3Ì500 km mimo území Evropské unie více jak čtyři hodiny.
→ two hours or more for flights of 1500 km or less;→ three hours or more for longer flights within the European Union or for other flights of between 1Ä500 and 3Ä500 km;→ four hours or more for flights of over 3Ä500 km outside the European Union.
Pokud zpoždění činí více jak pět hodin a cestující se rozhodne v cestě nepokračovat, má navíc právo
If the delay is more than five hours, and you decide not to continue your journey, you are also entitled to have your ticket reimbursed and be flown back to where you originally started your journey.
Dostanete-li se na cílové letiště s tříhodinovým nebo větším zpožděním, máte případně stejný nárok na finanční odškodnění jako v případě zrušení letu, pokud letecká společnost nemůže prokázat, že ke zpoždění došlo v důsledku mimořádných okolností.
If you get to your final destination with a delay of three hours or more, you may be entitled to identical compensation to that offered when your flight gets cancelled, unless the airline can prove that the delay was caused by extraordinary circumstances.
Leteckou společnost lze navíc činit odpovědnou za škody vyplývající ze zpoždění.
Additionally, airlines can be held liable for damages resulting from delays.
V případě ztráty zavazadla, jeho poškození, nebo opožděného dodání má cestující právo na náhradu škody v maximální výši 1Ì220 EUR.
If your baggage is lost, damaged or delayed, you may be entitled to compensation limited to about €1Ä220.
Letecké společnosti však nenesou odpovědnost v případě, že přijaly veškerá náležitá opatření, aby zamezily vzniku škod, ani v případě, že taková opatření nebylo možné přijmout.
However, airlines shall not be liable if they have taken all reasonable measures to avoid the damages or it was impossible to take such measures.
V případě poškozených zavazadel musí cestující podat stížnost letecké společnosti do sedmi dnů od přijetí zavazadla.
For damaged baggage, you must lodge a claim to the airline within seven days of receiving your baggage.
U opožděného dodání zavazadel činí tato lhůta nejvýše 21 dnů.
For delayed receipt of baggage, this period is a maximum of 21 days.
Identifikace letecké společnosti
Identity of the airline
O tom, se kterou leteckou společností poletíte, musíte být dopředu informováni.
You must be informed, in advance, about which airline is operating your flight.
Letecké společnosti, u kterých byly zjištěny nedostatky v oblasti bezpečnosti, mají na území Evropské unie zakázán nebo omezen provoz.
Airlines found to be unsafe are banned or restricted within the European Union.
Jejich seznam najdete na adrese ec.europa.eu/transport/air-ban
They are listed at: ec.europa.eu/transport/air-ban/
Organizované zájezdy
Package holidays