natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Philippe Cichowlaz, ředitel, regionální politika a územní plánování, Konference odlehlých přímořských regionů (CRPM)
Philippe Cichowlaz, Director of Regional Policy and Territorial Planning at the Conference of Peripheral Maritime Regions of Europe (CPMR)
CRPM, která dnes sdružuje asi 150 oblastí z EU nebo jejího sousedství, se zapojuje do spolupráce mezi regiony už více než patnáct let.
For more than 15 years, the CPMR, which today represents some 150 regions in the EU or neighbouring territories, has been investing in cooperation between regions.
Ať již hovoříme o finančních zdrojích, metodice nebo kvalitě projektů, můžeme od prvních ustanovení EFRR v této oblasti konstatovat značný pokrok.
Whether in terms of financial resources, methodology or project quality, major progress has been made since the very first ERDF provisions in this f i field.
Tato rostoucí síla dovedla naše sdružení k podpoře projektů, které jsou méně operativní, ale více zaměřené do budoucna s cílem podporovat novou dynamiku rozvoje.
This growing strength has led to our association lending its support to projects that are less immediately operational and more forward looking, thereby seeking to encourage new development dynamics.
V rámci Interreg III B se CRPM podílí na třech strategických projektech: strukturalizace atlantického pobřeží.
It is for this reason that the CPMR is currently participating in three strategic projects under Interreg IIIB.
Na druhé straně témata spolupráce pro projekty po r. 2006 mají za cíl čelit strukturální nedostatečnosti tohoto prostoru a posílit jeho atraktivitu ve srovnání s centrálnějšími a více konkurenceschopnými regiony.
of better structuring of the Atlantic coastline; on the other hand, cooperation themes for post2006 projects, with a view to reducing structural weaknesses in this area and making it more attractive compared with more central and competitive regions.
Série workshopů, organizovaných za tímto účelem, spojí jak institucionální aktéry (regionální a místní orgány, konkrétně prostřednictvím Konference měst atlantického oblouku), tak aktéry sociální a ekonomické (univerzity a výzkumná centra, regionální a ekonomické a sociální výbory prostřednictvím Transatlantické sítě (RTA), přístavní orgány, podniky).
A series of workshops organised for this purpose will be attended by, both, institutional players (regional and local authorities, through the ‘Conference of towns in the Atlantic arc’) and socioeconomic players (universities and research centres, regional and economic and social committees via the transatlantic network (TN), port authorities, companies, etc.).
> Třetí, příčný projekt je věnovaný otázkám námořní bezpečnosti, o nichž byla řeč už v Inforegio Panorama č. 15. Jako odborníci jsme se konkrétně zúčastnili různých projektů typu „Baltic Palette“ (které vedly k bouřlivým výměnám zkušeností) a také projektu INTERACT.
> A transverse project devoted to issues of maritime security, already mentioned in Inforegio Panorama No 15. On a more ad hoc basis, we have been involved as experts in various projects such as ‘Baltic palette’, which produced a passionate exchange of experiences, and an Interact project.
Jsme také účastníky nového středomořského programu, spuštěného v rámci současného programového období „Stratmed-Medisdec“ a uskutečňovaného regionem Latium, který se částečně opírá o závěry projektu AMAT.
We are also participating in a new Mediterranean project known as ‘Stratmed-Medisdec’, launched in the framework of the current programming period. Promoted by the Latium region, this will be partly based on the conclusions of the AMAT project.
> Workshopy územního uspořádání ve Středomoří (AMAT). Tohoto projektu, řízeného regionem Provence-Alpes-Côte d’Azur v partnerství s Institutem pro Středomoří, se v rámci úsilí o inovaci regionální politiky účastní devět středomořských oblastí na severním i jižním pobřeží. Nejprve se musely analyzovat přesné podmínky uskutečňování této politiky ve středomořských zemích Unie, aby tak bylo možné otevřít cestu tzv. „strukturujícím“ projektům s výrazným dopadem na příslušné území pro následující programové období. Poté bylo třeba si vyměnit zkušenosti, týkající se optimálních územních postupů v jednotlivých regionech s cílem připravit akce, které budou připadat v úvahu pro budoucí Cíl evropské územní spolupráce po r. 2006, jako je prevence velkých rizik, ochrana pobřeží, inovační sítě atd. > Druhý projekt, Budoucnost rozvoje atlantického prostoru (SDEA), spočívá ve zkoumání možností rozvoje atlantického prostoru, který by byl Dnes nás ovšem nejvíce mobilizuje projekt výjimečného charakteru zvaný „Evropa moře“. Téměř třicet regionů se zde s generálním sekretariátem CRPM pustilo do přípravy Zelené knihy o námořním charakteru Evropy a v této souvislosti o úloze regionů.
> The Ateliers méditerranéens d’aménagement du territoire (Mediterranean spatial planning workshops) — AMAT: piloted by the Provence-Alpes-Côte d’Azur region in partnership with the Institut de la Méditerranée, nine regions on the northern and southern shores of the Mediterranean are participating in AMAT as part of the drive for innovative regional policy. First of all, it was necessary to study the exact conditions for pursuing these policies in the EU’s Mediterranean countries in order to open the door to projects with a major territorial impact (‘structuring’ projects) for the next programming period. Next, it was necessary to exchange territorial best practice between the various regions in preparation for actions that will be eligible under the future post2006 European territorial cooperation objective, such as the prevention of major risk, coastal protection, innovation networks, etc. Finally, the project in which we are currently most active is of a quite exceptional nature: ‘Europe of the sea’ is harnessing the efforts of almost 30 regions together with the CPMR secretariat in preparing a Green Paper on Europe’s maritime dimension and the role of the regions in this respect.
Na základě zkušeností, kterých jsme nabyli, se naše očekávání pro léta 2007-2013 zaměřují především na posílení strategického charakteru budoucích projektů, aniž bychom samozřejmě popírali přidanou hodnotu projektů menšího rozsahu.
In line with our experiences, our expectations for 2007–13 are essentially based on a strengthening of the strategic nature of projects to come, without neglecting the inherent added value of smaller scale projects.
To neznamená nutně vyšší rozpočet, jako spíše zvýšenou koordinaci a zapojení nejrůznějších účastníků v daných územích.
This does not necessarily mean bigger budgets, but rather increased coordination and involvement on the part of the various parties.
Ve skutečnosti je jedním z největ--ších problémů vytvořit skutečná partnerství mezi státy a sítěmi odborných účastníků, protože pokud se týče uplatňování kompetencí, mají regiony v této oblasti několik let náskok.
One of the biggest difficulties is establishing genuine partnerships between States and between the networks of socio-professional actors as, in exercising their competences, the regions have several years’ advantage in this field.
Kardinální otázkou zůstává, zda se jim podaří vyvolat spolupráci „zezdola“ a zapojit napříště i jiné aktéry.
Will they succeed in stimulating cooperation from below, bringing the other players in their wake?
Kontakt: philippe.cichowlaz@crpm.org Internet: www.crpm.org více polycentrický, podle principů Budoucnosti rozvoje unijního prostoru (SDEC).
Contact: philippe.cichowlaz@crpm.org Internet: www.crpm.org
„Jak region Emilia-Romagna přijal výzvu Interreg“
‘How the Emilia-Romagna region has accepted the Interreg challenge’
Na základě zkušeností z Interreg IIC v letech 1994 až 1999 se region Emilia-Romagna rozhodl aktivně zapojit do tří částí programu Intereg III: jeho pobřežní provincie se účastní sekce A v rámci Přeshraničního jaderského programu; region jako takový; sekce B coby účastník programů CADSES čili Střed, Jadran, Dunaj a Jihovýchodní Evropa (kde je koordinátorem za Itálii) a ME-DOCC (západní Středomoří) a konečně také programu Interreg IIIC pro východní oblast.
Following the positive experience of its participation in Interreg IIC between 1994 and 1999, the Emilia-Romagna region decided to be actively involved in the three strands of Interreg III: under strand A for its coastal provinces in the Adriatic crossborder programme; under strand B through participation in the Cadses programme (Central, Adriatic, Danube, south-eastern Europe space) — for which it is coordinator for the Italian regions — and in the ME-DOCC programme (western Mediterranean); and under Interreg IIIC for the eastern area.
sdílet zkušenosti na mezinárodní úrovni vedlo regionální správu ke zlepšení kvality jejích služeb.
ternational scale has resulted in the regional administration improving the quality of its services.
Stejně tak se přechází od místního pohledu, málo citlivého k přidané hodnotě spolupráce, k zohlednění možností růstu, které otevírají mezinárodní vztahy.
We are also seeing a shift away from a local view — one that attaches little importance to the added value derived from cooperation — and towards an awareness of the growth opportunities off ered by international relations.
V tomto ohledu bychom rádi zdůraznili, že téměř všichni partneři i koordinátoři projektů, kteří vyhráli minulá výběrová řízení, předkládají novou kandidaturu pro následující výběrová řízení, a to i přes velké potíže, které jsou – to je třeba uznat – spojeny s řízením programu Interreg.
In this respect, we stress that nearly all the partners and all the project coordinators selected at the time of previous calls have submitted proposals for the current calls, even though it is a fact that the Interreg programmes are extremely difficult from a management point of view.
Jinými slovy výše zmínění partneři se domnívají, že přidaná hodnota mezinárodní spolupráce přesahuje tyto potíže a že získali zkušenosti k tomu, aby jim mohli znovu čelit.
This means that these partners believe that the added value of international cooperation makes the difficulties worthwhile and also that they have acquired valuable experience that will enable them to confront these difficulties again.
K dnešnímu dni je Emilia-Romagna zapojena do 120 projektů spolupráce, které představují investice dosahující řádově 20 543 000 eur z EFRR a jsou následovně rozděleny: 15 přeshraničních projektů (z toho v 8 jako hlavní partner), 30 projektů CADSES (z toho 10 jako hlavní partner), 26 projektů MEDOCC (z toho 3 jako hlavní partner) a 49 projektů Interreg IIIC (z toho 8 jako hlavní partner).
About 1 200 partnerships have been established in 50 countries. About 85 % of these partnerships involve public or private entities from the EU countries (75 % in the old Member States and 25 % in the new Member States) and 15 % from third countries, most of them in the Balkans.
Územní samosprávné celky předložily 58 z těchto projektů, ostatní přímo regionální orgány.
Emilia-Romagna is also participating in the Interact programme as lead partner of the ‘RE-ACT’ (regional actors in Interreg cooperation) project.
V 50 různých zemích tak bylo navázáno asi 1 200 partnerství, přičemž asi 85 % těchto partnerství se týká veřejných nebo soukromých subjektů z Evropské unie (z toho 75 % ve starých a 10 % v nových členských zemích) a 15 % je ze třetích zemí, většinou balkánských států.
In this final stage of programming, the services concerned by the European programmes (1) are making maximum use of resources to help the regional actors involved in Interreg projects and to meet the ever growing expectations of the territory.
Emilia-Romagna se ale jako hlavní partner projektu „RE-ACT/REgional ACTors in Interreg cooperation“ (Regionální aktéři ve spolupráci Interreg) účastní též programu INTERACT.
Every effort is also being made to improve coordination both inside and outside the regional administration, so that it can become a ‘one-stop shop’ for European cooperation in the service of all the regional actors.
V této závěrečné fázi plánování služby související s evropskými programy (1) maximálně využívají zdroje s cílem pomoci regionálním účastníkům projektů Interreg a vyhovět stále větším očekáváním příslušného území.
Most projects concern sectors of intervention that relate directly to territorial development policies. Environment tops the list of fields covered, with 32 projects.
Je zde také snaha zlepšovat koordinaci uvnitř i vně regionální správy tak, aby byla „jediným oknem“ pro evropskou spolupráci ve službách všech regionálních aktérů.
In this respect, the fight against all forms of pollution and the sustainable management of resources — both inland and coastal — has received most attention. Mobility and logistics is another important field (13 projects).
Zkušenosti získané účastí v iniciativě Interreg III vytvářejí cennou banku znalostí pro příští etapu evropské územní spolupráce, která začne roku 2007 s novým plánováním strukturálních fondů a novými programy sousedství.
The aim here is to develop and share innovative methods for optimal management of goods transport flows. From a strategic and political point of view, the fields of local development (12 projects) and spatial planning (10 projects) are also important.
Většina projektů se týká odvětví souvisejících přímo s politikou územního rozvoje.
Interreg is clearly arousing growing interest at local and regional level.
Na prvním místě seznamu pokrytých oblastí je s 32 projekty životní prostředí s dvěma hlavními tématy, totiž bojem proti znečištění ve všech jeho formách a trvale udržitelným rozvojem zdrojů – pozemních i pobřežních.
The possibility of establishing partnerships with distant and thus different structures and institutions and of sharing experiences on an in- lgherardi@regione.emilia-romagna.it mmigliori@regione.emilia-romagna.it
Další významnou oblastí (13 projektů) jsou mobilita a logistika.
Agreements, European Relations and International Cooperation).
Zde je třeba vypracovat a sdílet inovační metody, aby bylo možné racionálnějším způsobem řídit tok dopravy zboží.
Stiment places particular emphasis on three fields: economic intelligence, e-learning and logistics.’
Ze strategického a politického hlediska jsou rovněž významné oblasti místního rozvoje (12 projektů) a územního plánování (10 projektů).
While identifying and transferring best practice (by means of a manual), the ultimate aim is to encourage, in the participating regions, the development of a competitive, dynamic and knowledge-based economy that creates jobs.’
Při své činnosti se Emilia-Romagna snaží brát v úvahu výsledky studií provedených v rámci programu ESPON, aby tak doplnila svou „skříňku na nářadí“, co se regionálního územního plánování týče.
Ingrid Walther, Government of Berlin, Information and Communication Technologies Divisioningrid.walther@senwaf.verwalt-berlin.de www.dice-online.net
Interreg vyvolává na místní i regionální úrovni stále větší zájem.
IQ-Train: network of Interreg managers
) Delegace pro územní uspořádání a regionální akci, koordinační orgány pro politiku územního uspořádání prováděnou francouzským státem.
‘VINTUR’S overall mission is to create, develop and consolidate a European area of wine-growing regions and towns as a platform for closer cooperation between the economic actors and the authorities and for the spread of best practice.
Srdcem soudržnosti je spolupráce
REGIO and networks
DICE: spolupráce zaměřená na digitální technologie
Community strategic guidelines 2007-2013
STIMENT: novátorské přístupy při zakládání podniku
Cohesion and the Lisbon strategy
Celkové náklady: 1 052 000 EURPříspěvek EU: 624 000 EUR
Available in the 20 official languages of the EU.
„Projekt STIMENT (STIMulating new ways of ENTrepre-neurship) je zaměřen na podporu podnikání ve čtyřech regionech, kde je toho obzvláště zapotřebí (švédský daleký sever, Velké Polsko, Häme-jižní Finsko a Lotrinsko), a na vyzkoušení novátorských přístupů v oblasti zakládání podniků v provincii Brescia (Lombardie).
On the occasion of the 10th anniversary of the Barcelona process, the Arc Latin association made a study of the most important aspects of the territorial approach for Mediterranean cooperation, such as social cohesion, migration, equal opportunities, local governance and sustainable economic development.
Jedná se o podporu rozvoje partnerství mezi sociálními a ekonomickými aktéry v těchto pěti regionech s cílem zlepšit znalosti a schopnosti podnikatelů výměnou zkušeností, nástrojů, metod a doprovodných opatření.
For this purpose, the Diputació de Barcelona assembled in Barcelona, between 14 and 16 September 2005, experts and representatives from the towns of the Mediterranean and principal Euro-Mediterranean cooperation networks.
STIMENT podporuje především tři oblasti: ekonomickou inteligenci, e-learning a logistiku.“
The results of these exchanges will be presented to representatives of the Member States at a Euro-Mediterranean summit scheduled for next November.
„Operace DICE (,Digital Innovation through Cooperation in Europe‘) chce podporovat výměnu zkušeností mezi osmi regiony, které se na svém území chystají zavést digitální televizi a všechny služby, které umožňuje.
Launched at the European summit on 16 and 17 June of this year, the European Knowledge Centre for Youth Policy (EKC) is an observatory for youth policy, a single entry point for easy access to up-to-date information on the latest research into the situation of young people in Europe.
DICE klade důraz na regionální rozvoj a podporu malých a středních podniků v sektoru médií a telekomunikací.
The project is being developed in the framework of the research partnership on youth between the Council of Europe and the European Commission and is supported by a European network of correspondents.
Projekt se zajímá o výzvy s touto novou technologií spojené: vztah ke spotřebiteli, jednotné normy, nové aplikace a trhy, modely podnikání, právní rámec.
In addition to youth policy, subjects covered include participation, information, training, voluntary activities, etc.
Jedná se o zhodnocení dopadu, který tento technický pokrok může mít na regionální rozvoj.
The EKC website features an application that allows searches by country, year, etc.
Po identifikaci a transferu (ve formě příručky) optimálních postupů je pak posledním cílem podporovat v každém zúčastněném regionu konkurenceschopnou, dynamickou ekonomiku založenou na znalostech, která bude vytvářet pracovní místa.“
All interested persons are welcome to sign up and participate in the EKC’s development by contributing information.Internet: http://www.youth-partnership.net/INTEGRATION/EKC/Intro/index.html
Ingrid Walther, vláda Berlína, oddělení informačních a komunikačních technologiíingrid.walther@senwaf.verwalt-berlin.de http://www.dice-online.net
‘Shaping best practice’http://www.best-practice-magdeburg.de/conference.htm
INTERACTVlak IQ: síť správců Interreg
‘Open Days — European Week of Regions and Cities’http://europa.eu.int/comm/regional_policy/opendays/about.cfm
Celkové náklady: 1 319 900 EURPříspěvek EU: 759 950 EUR
14 and 15 November ‘Towards a knowledge society — The Nordic 2005experience’ h t t p : / / eur o p a . eu. in t / information _ society / activities/gothenburg_conference/index_en.htm
„Základním cílem operace VINTUR je vytvoření, rozvoj a konsolidace evropského prostoru vinařských měst a regionů jako platformy užší spolupráce mezi ekonomickými aktéry a úřady a vyhodnocení správných postupů.
‘Financing growth and cohesion in the enlarged EU’http://europa.eu.int/comm/regional-policy/events/ifi /index.cfm
2007–2013: Příprava nové řady programů s pomocí internetových stránek Inforegio
2007–13: preparing the new generation of programmes with the Inforegio site
Členské státy a regiony již připravují blížící se programové období 2007–2013.
The Member States and the regions are preparing the upcoming 2007–13 programming period.
Webové stránky Inforegio v této souvislosti přinášejí mnoho informací a důležité dokumenty pro všechny účastníky zapojené do tohoto procesu.
The Inforegio website presents extensive information and important documents of interest to all the actors involved in this approach.
Cílem je usnadnit výměnu mezi těmito lidmi a širokou veřejnost a informovat o dosaženém pokroku.
The aim is to facilitate exchanges between these stakeholders and to inform the general public about progress made.
Své dotazy a příspěvky zasílejte GŘ REGIO, budou vítány.http://europa.eu.int/comm/regional_policy/debate/forum_fr.htm
Do not hesitate to address your questions and contributions to the Regional Policy DG.http://europa.eu.int/comm/regional_policy/debate/forum_en.htm
© Evropská společenství, 2005Reprodukce povolena, pokud bude uveden zdroj.
© European Communities, 2005Reproduction is authorised provided the source is acknowledged.
Evropská komise, generální ředitelství pro regionální politiku Odbor 01 – „Informace a komunikace“Thierry Daman41, avenue de Tervuren, B-1040 Bruxelles Fax: +32 2 296 60 03E-mail: regio-info@cec.eu.int Internet: http://europa.eu.int/comm/dgs/regional_policy/index_fr.htm
European Commission, Directorate-General for Regional Policy Unit 01 — Information and Communication Thierry Daman Avenue de Tervuren 41, B-1040 Brussels Fax (32-2) 29-66003E-mail: regio-info@cec.eu.int Internet: http://europa.eu.int/comm/dgs/regional_policy/index_en.htm
Informace o regionální pomoci Evropské uniehttp://europa.eu.int/comm/regional_policy/index_fr.htm
Information on the European Union’s regional aidhttp://europa.eu.int/comm/regional_policy/index_en.htm
Srdcem soudržnosti je spolupráce inforegio panorama
Cooperation at the heart of cohesion inforegio panorama
Regionální politika inforegio
Transport, en a driving force for regional development inforegio
Doprava: hnací síla rozvoje regionů
Transport, a driving force for regional development
Dopravní infrastruktura: kombinování růstu a soudržnosti v Evropě
Open Days 2005 — The call from Europe’s regions and cities
Dopravní infrastruktura je životně důležitá pro hospodářský růst v regionech, ale k sociální soudržnosti přispívá, jen pokud jsou splněny jisté podmínky.
The need for agreement on the 2007–13 financial perspectives was the principal concern running through the debates by participants at the ‘Open Days — European Week of Regions and Cities’, held in Brussels from 10 to 13 October, 2005.
Udržitelná doprava, priorita evropské politiky
Transport, a driving force for regional development
V dlouhodobém horizontu je klíčovým cílem evropské politiky dokonce oddělení růstu dopravy od růstu hospodářského.
Although vital to regional economic growth, transport infrastructure only contributes to social cohesion if certain conditions are met.
EFRV v akci: Francie, Spojené království, Řecko, Finsko
Decoupling transport growth from economic growth is, in the long run, a key aim of European policy.
Z terénu: Interreg IIIB severozápadní Evropa
From the ground: Danube countries
Zpráva: Algarve na rozcestí
The ERDF in action: France, United Kingdom, Greece, Finland
Z terénu: Španělsko
Estonia, Lithuania, Latvia, Poland, Finland
Fond soudržnosti a ISPA v akci
The Cohesion Fund and ISPA in action
Obálka: Kontejnery při průjezdu přístavem v Belfastu (Spojené království).
Cover: Containers in transit at the Port of Belfast (United Kingdom).
Do tohoto čísla přispěli také tito autoři: Adam Abdulwahab, Maurizio Castelletti, Pierre Ergo, Véronique Faure, Manuel Gavira, Jean-Luc Janot, Mario Rodrigues, Maj Theander.
The following also contributed to this issue: Adam Abdulwahab, Maurizio Castelletti, Pierre Ergo, Véronique Faure, Manuel Gavira, Jean-Luc Janot, Mario Rodrigues, Maj Theander.
Šéfredaktor: Thierry Daman, Evropská komise, generální ředitelství pro regionální politiku Tento časopis vychází v angličtině a francouzštině na recyklovaném papíru
Editor: Thierry Daman, European Commission, Directorate-General for Regional Policy.This magazine is printed in English and French on recycled paper.
Dokumenty k danému tématu jsou k dispozici v 19 jazycích Evropské unie na adrese http://europa.eu.int/comm/regional_policy/index_en.htm
The thematic dossier is available in 19 languages of the European Union at: http://europa.eu.int/comm/regional_policy/index_en.htm
Text této publikace není právně závazný.
_BAR_ inforegio _BAR_ panorama _BAR_ No 18 _BAR_ p. 3 _BAR_