natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Všichni zaměstnanci by měli být seznámeni se zvláštním akčním plánem s podrobným popisem jejich úlohy a povinností, do něhož bude možné průběžně nahlížet. 
A specific action plan detailing the role and responsibilities of staff should be presented to all staff and be made available at all times.
Opatření by měla být uvolňována postupně, přičemž klíčovými prvky by nadále mělo být omezení fyzického kontaktu a opatření k prevenci a kontrole infekce. 
Action should be gradual with needs for physical distancing and infection prevention and control measures as key elements.
Je zaveden systém pro vysledování kontaktů 
Contact tracing is in place
Pomocí zvláštního značení (infografika, i pro zrakově postižené osoby) u vchodu do zařízení by hosté měli být informováni o příznacích COVID-19 a o tom, jak postupovat v případě, že se u nich během pobytu nebo do 14 dnů po odjezdu objeví příznaky. 
Guests should be informed through specific signage (information infographics, including adaptations for visually impaired guests) before the entrance of the establishment of the signs and symptoms of COVID-19, what to do in case they develop symptoms during their stay or within 14 days following departure.
Zvláštní pozornost by se měla věnovat opatřením a postupům k prevenci a kontrole infekce v zařízeních pro krátkodobé turistické pobyty v rámci ekonomiky sdílení a jiných ubytovacích zařízeních. 
Specific consideration should be given to infection prevention and control measures and protocols related to collaborative economy short-stay holiday and other accommodation.
Kromě omezení fyzického kontaktu je třeba zvážit i používání osobních ochranných prostředků a uplatňování postupů pro čištění a dezinfekci a s veškerými opatřeními seznámit personál i hosty. 
In addition to physical distancing, specific personal protective measures and cleaning and disinfection protocols need to be considered, communicated to staff and guests and implemented.
Aby se zabránilo zavlečení viru cestujícími do turistických oblastí nebo naopak jeho rozšíření z místního obyvatelstva mezi turisty, je v příslušných případech v souladu s právními předpisy EU v oblasti ochrany údajů nezbytná zvýšená kapacita dozoru a monitorování na místní úrovni. 
Increased surveillance and monitoring capacity on a local level are required to prevent introduction of the virus through travellers into touristic regions as well as spread from local populations to tourists, where applicable in line with EU data protection law.
Než oznámí opatření týkající se obnovy provozu souvisejícího s přeshraničním cestovním ruchem, měly by členské státy s dostatečným předstihem informovat Komisi i ostatní členské státy a zohlednit jejich názory v této věci. 
Member States should inform each other and the Commission in due time before announcing measures related to restoring cross-border tourism traffic and take into account their views.
Je vhodné zvážit přidělování časů na stravování nebo k návštěvě bazénu nebo tělocvičny, nebo zavést (digitální) rezervační systém pro tyto účely. 
Allocating slots or making available (digital) slot booking for meal times or visits of pools or gyms should be considered.
Venkovní prostory (pláže, bazény, kavárny, bary, restaurace atd.) 
For outdoor areas (beaches, pools, cafés, bars, restaurants, etc.) and outdoor servings, special arrangements should be made to allow for physical distancing and special hygiene measures applied.
Zaměstnanci by měli být proškoleni o opatřeních pro prevenci a kontrolu infekce a o tom, jak postupovat, jestliže se příznaky COVID-19 projeví u hostů nebo u nich samotných. 
Staff should be trained on IPC measures and actions to be taken in case of guests presenting COVID-19 compatible symptoms, or themselves presenting symptoms.
Hosté by měli obdržet veškeré nezbytné informace přístupným způsobem, a to i prostřednictvím digitálních prostředků ještě před příjezdem a pak přímo v zařízení. 
Guests should receive all necessary information in an accessible manner, including through digital means, prior to arrival and in the place of hospitality establishment, on all current guidance by local public health authorities, as well as specific measures that are put in place and affect their arrival, stay and departure.
Přísná hygienická opatření by měla platit také pro vnitřní prostory, jako jsou lázně a bazény. 
Indoor areas such as spas and pools should also adhere to strict hygiene measures.
K opětovnému zahájení jakékoli činnosti v cestovním ruchu je třeba, aby výskyt COVID-19 dosahoval nízkých hodnot a byla náležitě zvážena veškerá další kritéria uvedená výše v oddíle II - pokynech EU ohledně zásad pro bezpečné a postupné obnovení činností v cestovním ruchu. 
A pre-condition for any touristic activity to resume is that COVID-19 incidence has declined to low levels and all other criteria detailed in section II.
(2) Staví na společném evropském plánu rušení opatření proti šíření COVID-19 (3) a měly by být prováděny společně s ním. 
It builds upon, and should be implemented together with, the Joint European Roadmap towards lifting COVID-19 containment measures (3) .
V zájmu prevence přenosu COVID-19 a zajištění veřejného zdraví v ubytovacích a stravovacích zařízeních (dále jen „zařízení") je třeba při sestavování opatření a postupů k prevenci a kontrole infekce přihlédnout k následujícím hlavním zásadám: 
The following guiding principles shall be considered for developing infection prevention and control measures and for protocols in hospitality establishments in order to prevent COVID-19 transmission and ensure public health (thereafter referred as ‘establishments'):
Je nutné dodržovat zásadu nákladové efektivnosti. 
The principle of cost-effectiveness should be respected.
Výsledné dodatečné náklady by mohly být začleněny do smluv o veřejných službách. 
The resulting extra costs could be incorporated into public service contracts.
Měla by být oznámena Komisi a všem členským státům. 
They should be notified to the Commission and to all Member States.
Objem vodní přepravy cestujících se výrazně snížil. 
Waterborne passenger transport has been significantly reduced.
Členské státy budou muset zajistit soulad těchto opatření s pravidly státní podpory a se všemi ostatními prvky práva EU. 
Member States will have to ensure compliance of these measures with State aid rules and all other elements of EU law.
Tyto informace by mohly být k dispozici na internetu nebo prostřednictvím specializovaných mobilních aplikací. 
Such information could be made available online or through dedicated mobile applications.
a) Průřezová doporučení 
(a) Cross-cutting recommendations
Měly by se použít na dopravu uvnitř členských států i mezi nimi. 
They should be applied for transport within and between Member States.
V této souvislosti by měly příslušné orgány v EU v nejširším možném rozsahu spolupracovat s třetími zeměmi a s mezinárodními organizacemi v dotčených odvětvích (9) . 
In this context, competent authorities in the EU should cooperate to the greatest possible extent with third countries countries and sectoral international organisations (9) .
Interiéry vozidel by měly být dezinfikovány co nejčastěji. 
Vehicle interiors should be disinfected as frequently as possible.
Zásady bezpečné a postupné obnovy přepravy cestujících 
Principles for the safe and gradual restoration of passenger transport
Díky tomuto přístupu by mělo být možné zaměřit se na zdroje rizik a zároveň umožnit postupný návrat k pravidelným hospodářským a každodenním činnostem. 
This approach should allow targeting of risk sources while enabling the gradual return of regular economic and daily activities.
V nejvyšší možné míře by se mělo upřednostňovat bezkontaktní prostředí. 
As far as possible, a contactless environment should be favoured.
Poznatky nabyté během krize COVID-19 budou zohledněny v nadcházející strategii pro udržitelnou a inteligentní mobilitu v roce 2020. 
Lessons learnt from the COVID-19 crisis will be reflected in the upcoming Sustainable and Smart Mobility Strategy in 2020.
Za tím účelem je užitečné vyvinout konkrétní kritéria, která by měla být zpracována do mezinárodně uznávané koncepce. 
To facilitate this, it is useful to develop concrete criteria that should be translated in an internationally recognised approach.
Včasná obnova přiměřené konektivity bude tudíž zásadní k tomu, aby mohlo dojít k postupné obnově cestovního ruchu. 
Therefore, the timely restoration of adequate connectivity will be crucial to enable the gradual restoration of tourism.
Sdružení a organizace zaměstnanců v odvětví železniční dopravy pracují na společných pravidlech. 
The rail sector associations and worker organisations are working towards common rules.
Opatření pro pracovníky v námořní dopravě jsou podrobně uvedena v pokynech pro ochranu zdraví osob na palubách lodí (19) . 
Measures for maritime transport workers are detailed in the Guidelines on protection of health for persons on board ships (19) .
To bude zvláště důležité pro služby, kde se sedadla nerezervují, a pro místní veřejnou dopravu. 
It will be especially important for services without seat reservations and for local public transport.
Pokud nelze zajistit odpovídající úroveň veřejného zdraví, je třeba zvážit uzavření některých zastávek nebo nádraží. 
Where adequate levels of public health cannot be ensured, the closing of certain stops or stations should be considered.
Řidiči taxi a vozidel služeb PHV by se měli vyhnout fyzickému kontaktu s cestujícími a vždy by se měla upřednostnit elektronická platba. 
Taxi and PHV drivers should avoid physical contact with passengers and electronic payment should always be prioritised.
To rovněž vyžaduje koordinovaný přístup se zeměmi sousedícími s EU, ale také s dalšími zeměmi. 
This also requires a coordinated approach with countries neighbouring the EU but also beyond.
Letectví má dlouholeté zkušenosti s řízením rizik v oblasti bezpečnosti a ochrany a je provozováno ve vysoce kontrolovaném prostředí. 
Aviation has longstanding experience in the field of risk management in safety and security, and is used to operating in a highly controlled environment.
Zásadní význam bude mít proto úzká spolupráce se zeměmi mimo EU a s mezinárodními partnery, včetně Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). 
Therefore, close cooperation with non-EU countries and international partners, including the International Civil Aviation Organization (ICAO), will be essential.
Prodej jiného zboží, například potravin a nápojů, může být ve vozidlech omezen. 
Sales of other goods, including food and beverages, may be limited in vehicles.
Koordinační kanály (například na západním Balkáně) již byly rozšířeny na příslušné vnitrostátní orgány, které úzce spolupracují se sítí vnitrostátních kontaktních míst EU pro oblast dopravy. 
The coordination channels have already been extended, for example, in the Western Balkans, to the respective national authorities that are closely working with the EU network of national transport contact points.
a) Obecné zásady pro obnovu konektivity 
(a) General principles for restoring connectivity
Společným cílem je zajistit poskytování dopravních služeb a konektivitu. 
The shared objective is to ensure the provision of transport services and connectivity.
Jak je uvedeno ve společném evropském plánu, tyto pokyny jsou rovněž relevantní vzhledem k sezoně letních dovolených a plánování souvisejících cestovních služeb. 
As mentioned in the Joint European Roadmap, these guidelines are also relevant in view of the summer holiday season and the planning of associated travel arrangements.
Komise je připravena koordinovat rušení omezení a obnovu dopravních služeb prostřednictvím sítě vnitrostátních kontaktních míst. 
The Commission is ready to coordinate the lifting of restrictions and restoration of transport services through the network of national contact points.
Čištění a dezinfekce plavidel a zařízení na pevnině by se měla řídit „navrhovanými postupy" (21) společné akce EU Healthy Gateways. 
Cleaning and disinfection of vessels and onshore facilities should follow the ‘Suggested procedures' (21) of the EU Healthy Gateways Joint Action.
Dne 15. dubna 2020 předložila Evropská komise ve spolupráci s předsedou Evropské rady společný evropský plán (8) , který stanovil doporučení týkající se rušení opatření proti šíření COVID-19. 
On 15 April 2020, the European Commission, in cooperation with the President of the European Council, put forward a Joint European Roadmap (8) setting out recommendations on lifting COVID-19 containment measures.
Rozšíření onemocnění COVID-19 postihlo celou EU, ale jeho dopady v jednotlivých členských státech, regionech a oblastech se liší. 
The COVID-19 outbreak has affected the entire EU, but its impacts differ between Member States, regions and areas.
Opatření, jejichž cílem je pandemii omezit, vedla k dramatickému poklesu dopravy, zejména přepravy cestujících (1) . 
Measures to contain the outbreak have resulted in a dramatic reduction in transport activity, especially in passenger transport (1) .
Pokud to podmínky umožňují, přesunout co nejvíce cestujících do otevřených prostorů plavidla. 
When conditions allow for it, move as many passengers as possible to open spaces of the vessel.
Postupné obnovování plaveb výletních lodí by mělo být koordinováno na unijní a mezinárodní úrovni s přihlédnutím k situaci v oblasti veřejného zdraví v dotčených zemích. 
The gradual restoration of cruise services should be coordinated at EU and international level, taking into account the public health situation in the countries concerned.
Komise bude v tomto kontextu soustavně sledovat uplatňování těchto pokynů a v případě potřeby je aktualizuje, aby byla zajištěna jejich účinnost v měnících se podmínkách. 
In this context, the Commission will continuously monitor the application of these guidelines and update them if necessary to ensure their effectiveness in the changing circumstances.
Tato opatření by měla být v souladu s obecnými kritérii, zásadami a doporučeními stanovenými ve společném evropském plánu, zejména pokud jde o epidemiologickou situaci a politiky v oblasti hraničních kontrol a omezení pohybu a cestování. 
These measures should be in line with the general criteria, principles and recommendations set out in the Joint European Roadmap, notably with respect to the epidemiological situation and policies on border controls and restrictions on movement and travel.
K tomu bude nezbytné, aby zainteresované strany z oblasti letectví a zdravotnictví široce informovaly o platných opatřeních i o tom, jak tato opatření zmírňují rizika. 
To this effect, it will be essential that aviation and health stakeholders communicate widely on the measures in place, as well as on how these measures mitigate the risks.
S ohledem na přeshraniční povahu dopravy by však tyto pokyny měly být odpovídajícím způsobem uplatňovány v dopravních službách mezi členskými státy a zeměmi mimo EU, jakmile to epidemiologická situace umožní. 
However, taking into account the cross-border nature of transport, these guidelines should be adequately applied to transport services between Member States and non-EU countries, as soon as the epidemiological situation allows for it.
Klíčovou prioritou zůstává zdraví občanů, včetně pracovníků v dopravě a cestujících. 
The health of citizens, including transport workers and passengers, remains the key priority.
Vzhledem k tomu, že železnice během šíření onemocnění COVID-19 nadále fungovaly, existuje již řada opatření, která lze v případě potřeby zachovat či upravit: 
As railways have continued to function throughout the COVID-19 outbreak, there is already a number of measures in place that can be retained and adapted where necessary:
Zvláštní pozornost by se měla zaměřit na zranitelné skupiny obyvatel, jako jsou starší lidé a osoby se zdravotními problémy, a to při plném respektování jejich soukromí. 
Particular consideration should be given to vulnerable populations, such as the elderly and those with underlying medical conditions, in full respect of their privacy.
omezení pohybu v kabině (např. méně zavazadel, méně interakce s posádkou); 
Reducing movement in the cabin (e.g. less cabin baggage, fewer interactions with the crew).
Řešení v oblasti sdílené mobility: Společnosti v oblasti sdílené mobility by měly přijmout různá opatření na ochranu řidičů a cestujících před infekcí. 
Shared mobility solutions: Shared mobility companies should take various measures to protect drivers and passengers from infection.
Tyto technické operační pokyny zohlední zásady řízení bezpečnosti, které byly vyvinuty k zajištění bezpečnosti evropského leteckého systému, a stanoví základní bezpečnostní protokol pro ochranu zdraví v letecké dopravě, který má být používán v celé EU. 
These technical operational guidelines will take into account the safety management principles developed to ensure the safety of the European aviation system and will set out a baseline aviation health safety protocol, proposed for application across the EU.
Pokyny k postupné obnově dopravních služeb a konektivity - COVID-19 
Guidelines on the progressive restoration of transport services and connectivity - COVID-19
Členské státy by měly i nadále využívat síť vnitrostátních kontaktních míst reakce na COVID-19 pro oblast dopravy, kterou koordinuje Komise. 
Member States should continue using the network of national transport contact points for COVID-19 response coordinated by the Commission.
V zájmu zajištění kontinuity a bezpečnosti námořní dopravy se Komise bude nadále snažit usnadňovat a koordinovat úsilí členských států o umožnění výměn posádky v jejich přístavech. 
To ensure the continuity and safety of the maritime transport, the Commission will continue taking steps to facilitate and coordinate the efforts of Member States to enable crew changes in their ports.
To znamená, že pokud existuje několik možností, jak dosáhnout srovnatelných účinků, pokud jde o zajištění zdraví pracovníků v dopravě a cestujících, měla by dostat přednost nejméně nákladná varianta. 
This implies that if there are several options available to achieve comparable effects in terms of ensuring the health of transport workers and passengers, the least costly one should be preferred.
Jakmile budou k dispozici nová, účinnější řešení, měla by být prioritně zaváděna, aby se opatření méně účinná nebo více zatěžující mohla zrušit. 
As new and more efficient solutions become available, their deployment should be prioritised, so that less efficient or more burdensome measures can be discontinued.
V rámci přípravy na dobu, kdy počet cestujících opět vzroste, by měla být zavedena vhodná opatření s cílem zajistit co nejvyšší bezpečnost cestujících, například: 
To prepare for times when passenger numbers increase again, measures should be put in place as appropriate, in order to ensure the highest safety for passengers, such as:
Pronajatá vozidla by měla být po každém použití důkladně vydezinfikována a vozidla používaná v rámci sdílení automobilů by měla být vydezinfikována alespoň jednou každý den, kdy jsou použita. 
Rental vehicles should be thoroughly disinfected after each use, and vehicles used for car-sharing should be disinfected at least once on every day of use.
b) Ochrana pracovníků v dopravě 
(b) Protecting transport workers
Cílem by mělo být zajištění stejné úrovně bezpečnosti, jasnosti a předvídatelnosti pro cestující v zájmu zabránění diskriminaci a zachování rovných podmínek. 
The objective should be to provide the same level of safety, clarity and predictability for passengers, to avoid discrimination and to preserve the level playing field.
Pracovníci, včetně těch na palubách lodí i v přístavech, by měli mít během své práce kdykoli přístup k osobním ochranným prostředkům (20) a odpovídající zdravotní péči. 
Workers, including those on board ships and in ports, should have access to personal protective equipment (20) and adequate medical care at all times during their work.
Ve spolupráci s Komisí, Evropským střediskem pro prevenci a kontrolu nemocí (ECDC) a příslušnými orgány předloží Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) v nadcházejících týdnech technické operační pokyny, aby usnadnila koordinovaný přístup a pomohla vnitrostátním leteckým úřadům, leteckým společnostem, letištím a dalším zainteresovaným stranám v oblasti letectví. 
In collaboration with the Commission, the European Centre for Disease Prevention and Control (ECDC) and competent authorities, the European Union Aviation Safety Agency (EASA) will put forward in the coming weeks technical operational guidelines to facilitate a coordinated approach and assist national aviation authorities, airlines, airports and other aviation stakeholders.
Pokyny představují společný rámec pro podporu orgánů, zúčastněných subjektů, sociálních partnerů a podniků působících v odvětví dopravy během postupného obnovování konektivity. 
They provide a common framework to support authorities, stakeholders, social partners and businesses operating in the transport sector during the gradual re-establishment of connectivity.
Za tímto účelem by měly být zajištěny postupy pro zdravotní prohlídku, místnosti pro karanténu a odpovídající interakce s osobou v karanténě. 
For this purpose, health screening procedures should be available, rooms for quarantine provided and adequate interaction with the person in quarantine organised.
Kromě toho je třeba co nejvíce optimalizovat sezení cestujících (např. členové rodiny mohou sedět při sobě, zatímco osoby, jež necestují společně, by měly sedět odděleně). 
In addition, seating should be optimised to the extent feasible (e.g. families can sit together, while persons not travelling together should be separated).
Může být zapotřebí zvýšit počet plavidel a plaveb, zejména v případech, kdy je trajektová přeprava nezbytná z důvodu propojení s odlehlými oblastmi a ostrovy. 
There may be a need to increase the number of vessels and voyages, especially where transport by ferries is essential for reasons of connectivity with remote areas and islands.
Dokud se bude onemocnění COVID-19 šířit, musí orgány veřejné správy, zúčastněné strany a občané zůstat ostražití a zachovat si vysokou míru připravenosti na potenciální nárůst počtu nakažených osob. 
As long as the COVID-19 outbreak continues, public authorities, stakeholders and citizens need to remain vigilant, keeping up a high level of preparedness for a potential increase in infections.
Rozšíření onemocnění COVID-19 má na dopravu a konektivitu v EU zásadní dopad. 
The COVID-19 outbreak is having a major impact on transport and connectivity in the EU.
Přímé interakce mezi osobami na palubě by měly být co nejvíce omezeny, aby se zabránilo riziku přenosu onemocnění. 
Direct interactions between persons on board should be reduced as far as possible to avoid the risk of transmission.
Předchozí šíření onemocnění COVID-19 na výletních lodích poukázalo na značnou zranitelnost uzavřeného prostředí během dlouhých plaveb. 
Previous COVID-19 outbreaks on cruise vessels have highlighted the particular vulnerability of closed environments during long voyages.
Aktivní mobilita: Mnoho evropských měst podniká kroky k tomu, aby aktivní mobilita (chůze a jízda na kole) byla během šíření onemocnění COVID-19 bezpečnou a atraktivnější alternativou. 
Active mobility: Many European cities are taking steps to make active mobility (e.g. walking and cycling) a safe and more attractive mobility option during the COVID-19 outbreak.
Je nezbytné poskytovat o všech přijatých opatřeních jasné informace s cílem usnadnit jejich bezproblémovou realizaci, uklidnit občany a zachovat jejich důvěru ve veřejnou dopravu. 
It is essential to communicate clearly all the measures taken, to facilitate their smooth implementation, reassure citizens and maintain their confidence in public transport.
Opatření by měla být přizpůsobena typu plavidla a charakteru a délce plavby, které se mohou v odvětví vodní dopravy značně lišit. 
Measures should be tailored to the type of vessel and character and length of the voyage, which can vary significantly in the waterborne sector.