natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nadcházející měsíce by pro dynamický ekosystém evropského cestovního ruchu zahrnující celou řadu oblastí, jako jsou cestování, doprava, ubytování, strava, pozemní i vodní rekreace, kultura a příroda, neměly přijít vniveč. 
The months to come should not be lost for the vibrant European tourism ecosystem covering a range of activities such as travel, transport, accommodation, food, recreation on land and water, culture or nature.
Tyto iniciativy by měly být spojeny s opatřeními na podporu digitalizace, udržitelnosti a investic do dovedností prostřednictvím Evropského fondu pro regionální rozvoj na podporu udržitelného cestovního ruchu a mobility, jakož i hospodářské diverzifikace s cílem vybudovat odolnost vůči vnějším otřesům. 
This should be combined with measures to promote digitalisation, sustainability and investment in skills through the European Regional Development Fund and the European Social Fund to promote sustainable tourism and mobility, as well as economic diversification to build resilience to external shocks.
Zvláště utrpěli zdravotníci v předních liniích a ti v přísnějších formách izolace. 
Those in the healthcare frontline or in more intense forms of physical confinement have particularly suffered.
Nejvíce krize zasáhla malé a střední podniky, které se v nejisté situaci, bez likvidních prostředků snaží udržet nad vodou, získat přístup k financování a udržet si své zaměstnance a jejich talent. 
The crisis has hit SMEs the hardest: lacking liquidity and facing uncertainty, they struggle to stay afloat, access funding and maintain their employees and talent.
Tyto pokyny vycházejí z doporučení ECDC a jejich cílem je chránit turisty a pracovníky při současném dodržování opatření v oblasti veřejného zdraví a opatření týkajících se omezování fyzického kontaktu, která byla v členských státech zavedena. 
This Guidance is based on the advice of ECDC and seeks to protect tourists and workforce, while respecting public health rules and physical distancing measures in place in the Member States.
-řešení nedostatku likvidity a obnovení důvěry spotřebitelů: doporučení týkající se poukázek 
-Address the liquidity crunch and rebuild consumer confidence: Recommendation on vouchers
-bezpečné obnovení dopravy a konektivity: pokyny pro dopravu 
-Safely restore transport and connectivity: Guidance on transport
Naším cílem by mělo být umožnit cenově dostupnou a udržitelnější dopravu a lepší konektivitu, podpořit inteligentní řízení toků cestovního ruchu na základě spolehlivého měření a nástrojů, diverzifikovat nabídku cestovního ruchu a rozšířit mimosezónní příležitosti, rozvíjet dovednosti v oblasti udržitelnosti u pracovníků v cestovním ruchu a zhodnocovat přírodní a kulturní rozmanitost v Evropě při současné ochraně a obnově krajinného a mořského přírodního kapitálu Evropy v souladu se strategickým přístupem k udržitelné modré a zelené ekonomice. 
Our aim should be to enable affordable and more sustainable transport and improved connectivity, boost smart management of tourism flows based on sound measurement and tools, diversify the tourism offer and extend off season opportunities, develop sustainability skills for tourism professionals and valorise the variety of landscapes and the cultural diversity across Europe - while protecting and restoring Europe's land and marine natural capital, in line with the strategic approach for a sustainable blue and green economy.
Financování provozního kapitálu malých a středních podniků může zahrnovat zejména náklady práce, suroviny a provozní vstupy, zásoby a režijní náklady, nájemné a veřejné služby. 
In particular, financing of SMEs working capital can cover labour costs, materials and operational inputs, inventories and overheads, rent and utilities.
Kromě okamžitých opatření na pomoc je třeba myslet i na budoucnost cestovního ruchu a dopravy v EU, jak zajistit jejich větší odolnost a udržitelnost, využít zkušeností získaných během krize a předvídat nové trendy a s tím související spotřebitelské vzorce. 
Beyond the immediate steps to bring relief, we should look ahead to the future of tourism and transport in the EU and look at how to make it more resilient and sustainable, learning from the crisis and anticipating new trends and consumer patterns related to it.
Jakmile to okolnosti související s veřejným zdravím umožní, zorganizuje Komise evropský kongres o cestovním ruchu, který se bude ve spolupráci s orgány EU, průmyslovým odvětvím, regiony a městy a zúčastněnými subjekty zabývat otázkami evropského cestovního ruchu v budoucnosti, a společně s těmito partnery začne připravovat plán pro udržitelný, inovativní a odolný evropský ekosystém cestovního ruchu do roku 2050 („Evropský program pro cestovní ruch 2050"). 
The European Commission will organise, as soon as health circumstances allow, a European tourism convention, in order to reflect - together with EU institutions, the industry, regions and cities and stakeholders - about the European tourism of tomorrow and jointly start building a roadmap 2050 towards a sustainable, innovative and resilient European tourism ecosystem (‘European Agenda for Tourism 2050').
Komise vytvoří specializované internetové stránky s interaktivní mapou kombinující informace od členských států a odvětví cestovního ruchu. 
The Commission will set up a dedicated website with an interactive map combining information from Member States and tourist and travel industry.
-bezpečné obnovení volného pohybu a znovuotevření vnitřních hranic: pokyny k obnově svobody pohybu a odstranění kontrol na vnitřních hranicích 
-Safely restore unrestricted free movement and reopen internal borders: Guidance on restoring freedom of movement and lifting of internal border controls
Nadcházející měsíce by pro Evropany při správném, bezpečném a koordinovaném přístupu mohly být příležitostí k tolik potřebnému odpočinku, relaxaci, nadýchání se čerstvého vzduchu a k setkání s přáteli a rodinami, a to jak v rámci hranic jejich členských států, tak za nimi. 
Handled correctly, safely and in a coordinated manner, the months to come could offer Europeans the chance to get some well-needed rest, relaxation and fresh air, and to catch up with friends and family, in their own Member States or across borders.
Komise ve spolupráci s členskými státy vyzve zúčastněné subjekty k přijetí závazku zavést systémy sponzorských poukazů a zřídí elektronickou platformu, jejímž úkolem bude propojit tyto subjekty s poskytovateli služeb v odvětví cestovního ruchu. 
The Commission in cooperation with Member States will call for pledges to launch patronage voucher systems and will set up an online platform to link the pledgers with suppliers in the tourism sector.
Ve druhé polovině roku bude za pomoci webové aplikace Kulturní drahokamy (Cultural gems) 26 spuštěna kampaň, v rámci které budou moci ambasadoři z řad občanů podporovat místní cestovní ruch. 
The companion web-app Cultural gems 26 , will launch a citizen ambassador's campaign in the second half of the year to support proximity tourism.
Poslední měsíce krize způsobené koronavirem, nejenže těžce zasáhly nakažené a jejich rodiny a způsobily finanční ztráty podnikům, podnikatelům i pracovníkům, oběti si vyžádaly téměř od každého. 
The last months of the COVID-19 crisis have not only deeply affected those infected and their families, and taken a financial toll on businesses, entrepreneurs and the workforce.
Cestovní kanceláře by rovněž měly určité charakteristiky kombinovat, aby byly poukazy pro cestující zajímavé. 
Operators should also combine certain characteristics to make vouchers attractive for passengers or travellers.
Za širokou škálu politik v oblasti cestovního ruchu a dopravy jsou odpovědná města a někdy regiony. 
Cities and sometimes regions are responsible for a wide range of tourism and transport policies.
Tento koordinovaný rámec vychází ze společného evropského plánu rušení opatření proti šíření COVID-19 3 a je založen na společných, objektivních a nediskriminačních principech, kritériích a doporučeních, jejichž pomocí vede členské státy, příslušné orgány, průmyslové a hospodářské subjekty a občany dalšími kroky na cestě ke zrušení opatření omezujících volný pohyb osob. 
Building on the Joint European Roadmap towards lifting coronavirus containment measures 3 , this coordinated framework is based on common, objective and non-discriminatory principles, criteria and recommendations to guide Member States, competent authorities, industry bodies, economic operators and citizens through the next steps of the de-confinement process.
Široce přístupné a zajištěné poukazy představují pro cestovní kanceláře nákladově efektivní řešení, jak cestujícím uhradit jejich náklady. 
Widely accessible, secured vouchers provide a cost-efficient solution for operators to reimburse travellers and passengers.
Značný dopad pocítily i venkovské oblasti, které mají omezenou propojenost a které jsou závislé na cestovním ruchu. 
Rural areas, with limited connectivity and dependence on tourism, have also felt a strong impact.
Kromě toho vyzve Komise ve spolupráci s členskými státy místní organizace v oblasti cestovního ruchu, ale také subjekty na trhu, které působí v odvětví cestovního ruchu, jako jsou malé a velké internetové platformy (prostřednictvím kterých řada podniků v cestovním ruchu oslovuje své zákazníky), společnosti poskytující kreditní karty a poskytovatele platebních systémů k přijetí závazku zavést systémy sponzorských poukazů. 
In addition and in cooperation with Member States, the Commission will call for pledges to launch patronage voucher systems from local tourism organisations, but also from market players who are active in the tourism sector, such as small and large online platforms (through which many tourism businesses connect with their clients), credit card companies and payment system providers.
Peníze zaplacené předem za zrušené dopravní a cestovní služby nejsou cestujícím vždy přímo vráceny. 
People are not always reimbursed directly for money paid in advance for cancelled transport and travel services.
Dopravci a cestovní kanceláře by měli postupovat jednotně a cestujícím umožnit atraktivní a zaručenou volbu mezi vrácením hotovosti v souladu s jejich zákonnými právy podle právních předpisů EU nebo přijetím poukazu. 
Carriers and travel operators should follow a joint approach, giving passengers and travellers an attractive and reliable choice between a cash refund, in line with their legal rights under EU law, or accepting a voucher instead.
Aby měli při cestování a trávení dovolené jistotu bezpečí, budou potřebovat snadný přístup v reálném čase k informacím o situaci na hranicích a o cestovních omezeních, k doporučením pro cestující, k informacím o opatřeních v oblasti veřejného zdraví a bezpečnosti, kam se obrátit v případě zdravotních obtíží a o dostupných službách cestovního ruchu. 
To be sure that they can safely travel and spend their holidays, they will need easy access to real-time information on the situation on borders, travel restrictions, travel advice, public health and safety measures, where to go in case of health issues, available tourism services.
-bezpečné obnovení služeb cestovního ruchu: pokyny pro cestovní ruch, zejména pro oblasti ubytování a stravování 
-Safely resume tourism services: Guidance on tourism, in particular hospitality
Hlavním problémem likvidity v odvětví cestování a cestovního ruchu jsou chybějící nové rezervace a zároveň značný počet žádostí o vrácení peněz za zrušené rezervace. 
The number one liquidity constraint of travel and tourism industry is the lack of new bookings against unprecedented numbers of reimbursement claims for cancellations.
Organizace spotřebitelů a cestujících na úrovni Unie i na úrovni členských států by měly vyzvat cestující a k tomu, aby místo náhrady formou vrácení peněz akceptovali poukazy, které vykazují vlastnosti popsané v tomto doporučení. 
Consumer and passenger organisations at Union and national level should encourage travellers and passengers to accept vouchers that present characteristics as described in this Recommendation, instead of reimbursement in money.
Závislost na aktivitách v oblasti cestovního ruchu je v jednotlivých regionech Evropy různá. 
Regions across Europe differ in terms of their reliance on tourism activities.
Dopravci a pořadatelé by měli cestujícím nabízet poukazy představující atraktivní a zaručenou alternativu k vrácení hotovosti, které vykazují vlastnosti popsané v doporučení Komise. 
Carriers and organisers should offer travellers and passengers vouchers that present an attractive and reliable alternative to cash refund, with the characteristics as described in the Commission Recommendation.
V rámci svého strategického přístupu pro udržitelnou modrou ekonomiku bude Komise podporovat přechod na udržitelnější model pobřežního a námořního cestovního ruchu. 
The Commission will promote a transition toward a more sustainable model of coastal and maritime tourism, as part of its strategic approach for a sustainable blue economy.
c) Řešení krize likvidity 
c) Addressing the liquidity crunch
Komise poskytuje členským státům pokyny k postupnému a koordinovanému zrušení omezení volného pohybu a kontroly na vnitřních hranicích. 
The Commission is providing guidance to the Member States so that they can gradually lift restrictions to free movement and internal border controls in a phased and coordinated manner.
Komise poskytuje členským státům pokyny k postupnému a koordinovanému obnovení dopravní služby a konektivity. 
The Commission is providing guidance to the Member States so that they can progressively restore transport services and connectivity in a coordinated manner.
Komise bude prostřednictvím center pro digitální inovace poskytovat podporu místním podnikům působícím v oblasti cestovního ruchu s cílem pomoci jim vyrovnat se s novými podmínkami této sezóny cestovního ruchu (např. s roboty na dezinfekci a úklid, řízením velkého množství lidí, inteligentními rezervačními systémy atd. 
The Commission will deploy through the Digital Innovation Hubs dedicated support for local tourism businesses to help them cope with the new realities of the tourism season (i.e. robots for disinfecting and cleaning, crowd management, smart booking systems etc.), including a dedicated hackathon on the use of digital technologies in tourism.
Své síly by v tomto ohledu mohly za podpory programů Erasmus a Interreg spojit regiony disponující strategiemi pro inteligentní specializaci v oblasti cestovního ruchu a evropská seskupení působící v oblasti cestovního ruchu. 
Regions with smart specialization strategies for tourism and European clusters active in tourism could join forces in this respect, supported by Erasmus and Interreg programmes.
Cestující by tak měli v případě nových rezervací větší jistotu. 
This would also allow passenger and travellers to feel more confident about making new bookings.
Aby bylo akceptování poukazů pro cestující atraktivní alternativou k vrácení peněz, měla by se na poukazy vztahovat ochrana před platební neschopností subjektu, který jej vydal, a v případě jejich nevyužití by mělo být po uplynutí maximálně jednoho roku možné požádat o vrácení peněz. 
To provide incentives for passengers and travellers to accept vouchers instead of reimbursement, vouchers should be protected against insolvency of the issuer and be refundable after at most one year if not redeemed.
Jak se obnovuje cestování v EU, mohou veřejné orgány, osoby dojíždějící za prací, obchodní cestující a turisté při dodržení požadavků na ochranu soukromí, pravidel ochrany údajů a zásady dobrovolnosti využívat aplikace pro vysledování kontaktů. 
As travel in the EU resumes, public authorities, commuters, business travelers and tourists can use contact tracing apps to their benefit, while respecting privacy requirements, data protection rules and voluntary use of such apps. For this, interoperability is key so that users are warned by their app no matter where they are in Europe.
Poukazy by měly být chráněny před platební neschopností dopravců a pořadatelů a v případě jejich nevyužití by mělo být možné požádat o vrácení peněz. 
Vouchers should be protected against the insolvency of the carriers and organisers and refundable after one year if not redeemed.
V porovnání se stejným obdobím v předchozích letech zaznamenává cestovní a turistický ruch EU pokles rezervací v řádu 60 až 90 %. 
EU travel and tourism industry reports a reduction of bookings in the range of 60% to 90%, compared to the corresponding periods in previous years.
III.OBNOVENÍ CESTOVNÍHO RUCHU 
III.GETTING TOURISM BACK ON TRACK
II.JAK UMOŽNIT NÁVRAT K CESTOVÁNÍ S POCITEM DŮVĚRY A BEZPEČÍ 
II.GIVING PEOPLE THE ABILITY, CONFIDENCE AND SAFETY TO TRAVEL AGAIN
Má členským státům pomoci v souladu s epidemiologickými kritérii a kritérii veřejného zdraví rušit opatření omezující volný pohyb osob a obnovit činnost podniků, práci a společenský život. 
It is about helping Member States to lift confinement measures and resume businesses, work and social life, in line with epidemiological and public health criteria.
V boji proti pandemii COVID-19 bude Komise pomáhat podnikům v oblasti cestovního ruchu vyrovnat se s nastalými skutečnostmi a podporovat inovativní řešení v souladu s právními předpisy o ochraně údajů pro umělou inteligenci a robotiku. 
The Commission will support innovative solutions in line with data protection law for the use of AI and robotics to fight the COVID-19 pandemic and help tourism businesses cope with the new realities.
Je však třeba poznamenat, že prognóza Komise se vyznačuje mimořádnou mírou nejistoty ohledně délky trvání pandemie a jejích hospodářských dopadů. 
However, it should be noted that the Commission forecast is marked by an exceptional degree of uncertainty on the duration of the pandemic and its economic impact.
Navíc vzhledem k tomu, že financování některých oblastí je navázáno na HDP a celkovou hospodářskou situaci, jsou aktualizované prognózy výdajů nižší, než se očekávalo dříve. 
In addition, as funding for some areas is linked to GDP and the overall economic situation, updated spending projections are lower than envisaged before.
V roce 2019 dosáhl hospodářský růst 3,9 % a měl širokou základnu. 
In 2019, economic growth reached 3.9% and was broad-based.
Díky menším tlakům na trhu práce a nižším cenám energií se inflace v krátkodobém horizontu sníží pod 2 %. 
Reduced pressures in the labour market and lower energy prices will put inflation below 2% in the near term.
Předpokládá se, že největší negativní příspěvek k růstu bude způsoben poklesem domácí poptávky a mnohem menší část bude důsledkem čistého vývozu. 
The largest negative contribution to growth is projected to come from the decline in domestic demand and much less from net exports.
Očekávané úrovně schodku jsou vyšší než hodnoty předpokládané v prognóze Komise z roku 2020. 
The expected deficit levels are higher than those projected in the Commission 2020 forecast.
Tento rozdíl vyplývá ze skutečnosti, že litevské orgány počítají s vyššími státními výdaji na opatření ke stimulaci ekonomiky a zmírnění důsledků pandemie COVID-19. 
The difference stems from the fact that the Lithuanian authorities have factored in larger amounts of State spending on measures to stimulate the economy and mitigate the consequences of the COVID-19 pandemic.
Obecně je cílem vládních opatření zajistit dostatečné financování pro zdravotnictví, zajistit disponibilní příjem, podpořit likviditu podniků a stimulovat hospodářství. 
Overall, the government measures aim to ensure sufficient funding of the healthcare sector, secure disposable income, suppor firm's liquidity and stimulate the economy.
V současné situaci je dalším klíčovým faktorem, který je třeba vzít v úvahu, hospodářský dopad pandemie COVID-19, která velmi výrazně ovlivňuje rozpočtovou situaci a vede k vysoce nejistému výhledu. 
In the current situation, a key additional factor to take into consideration regarding is the economic impact of the COVID-19 pandemic, which has a very substantial impact on the budgetary situation and results in a highly uncertain outlook.
Vzhledem k výše uvedeným skutečnostem proto Komise vypracovala tuto zprávu, v níž analyzuje, jak Litva plní kritérium schodku stanovené ve Smlouvě. 
Against this background, the Commission has therefore prepared this report, which analyses Lithuania's compliance with the deficit criterion of the Treaty.
V roce 2021 by výdaje podle prognózy měly klesnout, neboť většina opatření souvisejících s COVID-19 by měla skončit v roce 2020. 
For 2021, expenditure is projected to decline as most measures related to COVID-19 are expected to expire in 2020.
I přes předpokládané silné oživení v roce 2021 zůstane HDP pod úrovní roku 2019. 
Despite a projected strong rebound in 2021, GDP will remain below the level of 2019.
Plánované překročení referenční hodnoty v roce 2020 je výjimečné, jelikož je důsledkem závažného hospodářského útlumu. 
The planned excess over the Treaty reference value in 2020 is exceptional, as it results from a severe economic downturn.
Vzhledem k tomu, že plánovaný schodek výrazně převyšuje 3 % HDP, a s přihlédnutím ke všem rozhodujícím faktorům z analýzy celkově vyplývá, že kritérium schodku stanovené ve Smlouvě a v nařízení (ES) č. 1467/1997 není splněno. 
Overall, since the planned deficit is well above 3% of GDP and taking into account all relevant factors, the analysis suggests that the deficit criterion as defined in the Treaty and in Regulation (EC) No 1467/1997 is not fulfilled.
Očekává se, že hospodářský útlum bude mít dopad na zaměstnanost. 
The downturn is projected take a toll on employment.
Údaje oznámené litevskými orgány dne 31. března 2020 a následně potvrzené Eurostatem 1 ukazují, že v roce 2019 dosáhl přebytek veřejných financí v Litvě 0,3 % HDP, zatímco hrubý veřejný dluh činil 36,3 % HDP. 
Data notified by the Lithuanian authorities on 31 March 2020 and subsequently validated by Eurostat 1 show that the general government surplus in Lithuania reached 0.3% of GDP in 2019, while general government gross debt stood at 36.3% of GDP.
Míra nezaměstnanosti by měla v roce 2020 překročit 9 % a v roce 2021 pak klesnout pod 8 %. 
The unemployment rate is expected to climb above 9% in 2020 then go below 8% in 2021.
Předpokládá se, že pandemie COVID-19 povede ke značnému poklesu příjmů sektoru vládních institucí, které se pak v souladu s očekávaným silným oživením ekonomiky v roce 2021 opět zvýší. 
The COVID-19 pandemic is forecast to result in a notable decline of general government revenues which are set to recover in line with an expected strong rebound of the economy in 2021.
Na základě údajů o plnění rozpočtu a výpočtů Komise činil v roce 2019 strukturální schodek Litvy 1,6 % HDP a blížil se střednědobému rozpočtovému cíli ve výši -1,0 % HDP, jestliže se zohlední povolená odchylka související s prováděním strukturálních reforem ve výši 0,5 % HDP v roce 2019 (rozdíl 0,1 % HDP). 
Based on outturn data and Commission calculations, Lithuania's structural deficit in 2019 stood at 1.6% of GDP and was close to the medium term budgetary objective (MTO) of -1.0% of GDP, taking into account the allowance linked to structural reforms of 0.5% of GDP in 2019 (gap of 0.1% of GDP).
Komise ve své prognóze z jara 2020 předpokládá, že v roce 2020 prodělá litevská ekonomika v důsledku pandemie COVID-19 silný otřes. 
In its Spring 2020 forecast, the Commission assumes a strong shock to the Lithuanian economy in 2020 due to the COVID‑19 pandemic.
Proto se předpokládá, že schodek veřejných financí Litvy klesne v roce 2021 na 2,7 %. 
Therefore, Lithuania's general government deficit is projected to fall to 2.7% in 2021.
Plánované překročení referenční hodnoty 3 % HDP by na základě prognózy Komise z jara 2020 mělo být dočasné, jelikož podle prognózy klesne schodek veřejných financí v roce 2021 pod úroveň 3 % HDP. 
The planned excess over the 3% of GDP reference value would be temporary, based on the Commission 2020 spring forecast, which projects the general government deficit to fall under 3% of GDP in 2021.
Vzhledem k dopadu pandemie COVID-19 předpovídá prognóza Komise z jara 2020 pokles růstu reálného HDP v roce 2020 o 7,9 %. 
Taking into account the impact of the COVID-19 pandemic, the Commission 2020 spring forecast projects a contraction of real GDP growth in 2020 by 7.9%.