natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V případě potřeby, například při absenci mezinárodně uznávaného osvědčení o profesní způsobilosti (např. u řidičů dodávek) nebo pokud platnost osvědčení skončila, mohou členské státy požadovat dopis zaměstnavatele daného pracovníka k prokázání jeho dobré víry, spolu s odpovídajícími osobními doklady, jež mu umožní překročit vnitřní hranici při výkonu jeho povolání. 
If necessary, for example in the absence of an internationally recognised professional certificate (e.g. van drivers) or in case the certificate expired, Member States may require a letter from the worker's employer to establish their bona fides together with the appropriate identification papers in order to enable them to cross the internal border in the exercise of their profession.
Mělo by být zváženo určení prioritních pracovníků v dopravních uzlech, jakož i přijetí opatření k zajištění dezinfekce atd. 
Designation of priority staff should also be considered in transport hubs as well as measures to ensure disinfection, etc.
Pokud jde o Spojené království, s nímž se do konce přechodného období jedná jako s členským státem EU, o sousední třetí země, členy EHP, Švýcarsko, země a ekonomiky západního Balkánu, jakož i pokud jde o spolupráci se zeměmi, které se účastní mechanismu civilní ochrany Unie, zejména v rámci rozšířené sítě TEN-T, vyzývají se příslušné vnitrostátní orgány k úzké spolupráci se sítí kontaktních míst EU. 
As regards the United Kingdom, being treated as a member of the EU until the end of the transition period, as well as neighbouring non-EU countries, EEA members, Switzerland, the Western Balkans countries and economies, as well as cooperation with countries participating in the Union Civil Protection Mechanism, in particular those on the extended TEN-T network, the respective national authorities are invited to closely work with the EU contact point network.
Komise za tímto účelem poskytuje standardní vzorový dopis (viz příloha 3). 
The Commission is assisting this process by providing a standard template letter (Annex 3).
V zájmu zajištění nepřerušeného toku zboží a materiálů, zejména čerstvých potravin a základních potravin, živých zvířat a krmiv, surovin pro zemědělskou produkci, léků (včetně veterinárních léčiv), osobních ochranných prostředků a látek lidského původu a rovněž průmyslových vstupů pro výrobu a údržbu těchto procesů by měli být pracovníci ve všech druzích dopravy a provozovatelé kritických a zásadních služeb v rámci dodavatelského řetězce považováni za jednu z prioritních skupin - po zohlednění striktně léčebných potřeb - v distribuci a přidělování osobních ochranných prostředků, např. dezinfekčních přípravků a rukavic. 
To ensure the continuation of the flow of goods and materials, particularly fresh food and essential food products, live animals and feed, agricultural production inputs, medicines including veterinary medicines, personal protection equipment (PPE), and substances of human origin, and industrial inputs for production and maintenance of these processes, transport workers and operators of critical and essential supply chain services in all modes of transport should be considered as one of the priority groups - after strictly medical needs are addressed - in the distribution and allocation of personal protection equipment (PPE) such as disinfection products and gloves.
Členské státy by v rámci celkového úsilí o zachování zásadních dopravních toků měly rovněž přijmout opatření k zajištění volného pohybu všech pracovníků ve všech druzích mezinárodní dopravy v EU, jako jsou řidiči, námořníci, piloti, členové posádek, inspektoři kolejových vozidel, pracovníci v oblasti údržby atd. 
As part of the overall effort to keep essential transport flows moving, Member States should also take action to ensure the free movement within the EU of all workers involved in international transport in all transport modes, such as drivers, seafarers, pilots, crew, wagon inspectors, maintenance workers, etc.
Jiné kontroly dokladů a nákladu - například silniční kontroly - by měly být omezeny na minimum a neměly by překročit obvyklou úroveň, aby se zajistil volný tok zboží a zabránilo se dalším prodlevám. 
Other checks on documents and cargo - such as road-side checks - should be minimised, and not exceed normal levels, to ensure the free flow of goods and avoid additional delays.
Pracovníkům v dopravě by mělo být bez ohledu na jejich státní příslušnost a místo pobytu povoleno překračovat vnitřní hranice. 
Transport workers, irrespective of their nationality and place of residence, should be allowed to cross internal borders.
Aniž jsou dotčeny zvláštní kontroly zboží nebo pracovníků v dopravě z podstaty a obvykle spojené s přechodem vnějších hranic jednotného trhu, případně celní unie nebo schengenského prostoru, měly by členské státy na takových vnějších hranicích v co největší možné míře uplatňovat prováděcí pokyny stanovené v tomto sdělení. 
Without prejudice to specific controls on goods or transport workers inherently and habitually linked to crossing external borders of the single market, the customs union or the Schengen area, respectively, Member States should apply to the greatest extent possible at such external borders the implementation guidance set out in this Communication.
Řidiči nákladních vozidel by měli být žádáni o předložení pouze dokladu totožnosti a řidičského průkazu a v případě potřeby standardního vzorového dopisu vystaveného zaměstnavatelem (příloha 3). 
Drivers of freight vehicles should not be asked to produce any document other than their identification and driving licence and if necessary a standard template letter from the employer (Annex 3).
Jeho cílem je vyvolat spolupráci napříč EU, která zajistí, aby se veškerý náklad, včetně mimo jiné základního zboží, jako jsou potraviny a zdravotnické potřeby, dostal rychle a bez zdržení do svého cíle. 
It is intended to engender a cooperative process across the EU to ensure all freight, including but not limited to essential goods such as food and medical supplies, gets quickly to its destination without any delays.
Avšak vzhledem ke komplexní povaze dodavatelských řetězců a potřebě zajistit volný oběh veškerého zboží by použití hraničních přechodů se „zelenými pruhy" mělo být umožněno vozidlům přepravujícím jakýkoli druh zboží. 
However, given the complex nature of supply chains and the need to ensure the free circulation of all goods, vehicles carrying any type of goods should be able to use ‘green lane' border crossings.
Průjezd těmito hraničními přechody se „zelenými pruhy" včetně veškerých kontrol a prohlídek by neměl přesáhnout 15 minut. 
Passing through these ‘green lane' border crossings, including any checks and screenings, should not exceed 15 minutes.
Pracovníkům by nemělo být bráněno v překračování vnitřní hranice za účelem výkonu svých povinností v odvětví dopravy: k potvrzení skutečnosti, že daný pracovník je činný v mezinárodní dopravě, by měla postačit mezinárodně uznávaná osvědčení o profesní způsobilosti. 
Workers should not be prevented from crossing an internal border in order to carry out their transport functions: internationally recognised certificates of professional competence should be considered sufficient to prove that a worker is active in international transport.
Postupy na hraničních přechodech se „zelenými pruhy"by měly být omezeny a zjednodušeny na nezbytné minimum. 
At ‘green lane' border crossings, procedures should be minimised and streamlined to what is strictly necessary.
Komise vyzývá členské státy, aby zřídily bezpečné tranzitní koridory, které umožní řidičům osobních vozidel a jejich spolucestujícím, například pracovníkům ve zdravotnictví a v dopravě, jakož i všem občanům EU vracejícím se domů, bez ohledu na jejich státní příslušnost, přímý přednostní průjezd danou zemí v kterémkoliv potřebném směru v rámci sítě TEN-T, za podmínky, že tyto osoby pojedou pouze po určené trase a budou po cestě dělat jen nezbytně nutné přestávky. 
The Commission urges Member States to set up safe passage transit corridors to allow private drivers and their passengers, such as health and transport workers, as well as all EU citizens being repatriated, regardless of their nationality, to directly pass with priority through the country in each necessary direction along the TEN-T Network, while respecting the need to stay strictly on the designated route and to take the necessary minimum rest breaks.
Průjezd těmito hraničními přechody se „zelenými pruhy" by včetně všech kontrol a zdravotních prohlídek pracovníků v dopravě neměl na vnitřní pozemní hranici přesáhnout 15 minut. 
Going through these ‘green lane' border crossings, including any checks and health screening of transport workers, should not exceed 15 minutes on internal land borders.
Hraniční přechody se „zelenými pruhy" by měly být otevřeny pro všechna nákladní vozidla převážející jakýkoli druh zboží. 
The ‘green lane' border crossings should be open to all freight vehicles carrying any type of goods.
Pokud existují nebo byly zavedeny kontroly na vnitřních hranicích, vyzývají se členské státy, aby určily relevantní hraniční přechody sítě TEN-T na vnitřní hranici (4) , jakož i další významné hraniční přechody (nakolik je to nezbytné), jako hraniční přechody se „zelenými pruhy". 
Wherever internal border controls exist or have been introduced, Member States are invited to designate the relevant internal border-crossing points of the TEN-T (4) as well as additional major border-crossing points to the extent necessary, as ‘green lane' border crossings.
Aby byl zachován chod dodavatelských řetězců v celé EU a zajištěno fungování jednotného trhu se zbožím, žádají se členské státy, aby tam, kde existují nebo byly zavedeny kontroly na vnitřních hranicích, okamžitě označily všechny relevantní hraniční přechody transevropské dopravní sítě (TEN-T) na vnitřní hranici a také další hraniční přechody (nakolik to považují za důležité), jako hraniční přechody se „zelenými pruhy" - pro pozemní (silniční a železniční), námořní a leteckou dopravu. 
In order to preserve the EU-wide operation of supply chains and ensure the functioning of the Single Market for goods, wherever internal border controls exist or have been introduced Member States are requested to designate immediately all the relevant internal border-crossing points of the trans-European transport network (TEN-T) and additional ones to the extent deemed necessary, as ‘green lane' border crossings - for land (road and rail), sea and air transport.
Členské státy by měly na celém svém území dočasně pozastavit všechny typy dopravních omezení, která jsou pro nákladní dopravu zavedena (víkendové zákazy, noční zákazy, odvětvové zákazy atd.). 
On all their territories, Member States should temporarily suspend all types of driving restrictions in place (week-end bans, night bans, sectoral bans, etc.) for freight transport.
Omezení, jako jsou cestovní omezení a povinná karanténa pracovníků v dopravě, by měla být zrušena, aniž by přitom byla dotčena pravomoc příslušných orgánů přijímat přiměřená a individuálně adaptovaná opatření k minimalizaci rizika nákazy. 
Restrictions such as travel restrictions and mandatory quarantine of transport workers, should be waived, without prejudice for competent authorities to take proportionate and specifically adapted measures to minimise the risk of contagion.
Zejména by měla být zrušena pravidla týkající se cestovních omezení a povinné karantény pracovníků v dopravě, kteří nevykazují příznaky onemocnění, aniž by byla dotčena povinnost příslušných orgánů přijmout přiměřená a zvlášť uzpůsobená opatření k minimalizaci rizika nákazy. 
In particular, rules such as travel restrictions and mandatory quarantine of transport workers not displaying symptoms, should be waived, without prejudice for competent authorities to take proportionate and specifically adapted measures to minimise the risk of contagion.
Členské státy by například měly upustit od požadavků, aby pracovníci v dopravě, kteří nemají žádné příznaky, předkládali lékařské potvrzení o svém dobrém zdravotním stavu. 
For example, Member States should abandon requirements to oblige asymptomatic transport workers to produce for inspection a doctor's certificate to demonstrate that they are in good health.
Během epidemie COVID-19 by tato osvědčení měla být po určitou přiměřenou dobu dočasně považována za platná i po skončení jejich platnosti 
These certificates should temporarily be deemed valid for a reasonable period beyond their date of expiry during the Covid19 outbreak.
Členské státy by měly okamžitě jednat, aby dočasně pozastavily všechny druhy omezení přístupu k pozemním komunikacím zavedených na jejich území (víkendové, noční, odvětvové zákazy atd.) 
Member States should act immediately to temporarily suspend all types of road access restrictions in place in their territory (week-end bans, night bans, sectoral bans, etc.) for road freight transport and for the necessary free movement of transport workers.
Budou-li hraniční přechody sítě TEN-T saturovány, měly by být otevřeny další hraniční přechody, jež budou zaměřeny výhradně na přepravu zboží. 
Additional border crossings should be opened, focused exclusively on goods passage, if those on the TEN-T Network are saturated.
Hraniční přechody se „zelenými pruhy" by měly být otevřené pro všechna nákladní vozidla, včetně všech těžkých a lehkých vozidel a případně vlaků a plavidel. 
all heavy and light duty vehicles and where applicable trains and vessels.
Proto Evropská komise vyzývá, aby: 
To this end, the European Commission calls upon Member States to:
Tato pravidla jsou připomenuta v příloze. 
These rules are recalled in the Annex.
Neměly by mít čistě hospodářskou povahu (5) . 
Such objectives should not be purely economic (5) .
(1) Nařízení se vztahuje na všechna hospodářská odvětví a nepodléhá žádným prahovým hodnotám. 
(1) The Regulation applies to all sectors of the economy and is not subject to any thresholds.
Omezující opatření lze rovněž přijmout k řešení hrozeb pro finanční stabilitu (7) . 
Restrictive measures may also be taken to address threats to financial stability (7) .
Mnoho evropských podniků je plně integrováno do globálních dodavatelských řetězců, jejichž fungování musí být i nadále zachováno. 
Many European companies are fully integrated in global supply chains, which need to be kept functioning.
Co by již dnes měli investoři očekávat, pokud jde o prověřování investic? 
What should investors already expect today as regards investment screening?
Evropská unie je otevřená zahraničním investicím, které jsou nezbytné pro náš hospodářský růst, konkurenceschopnost, zaměstnanost a inovace. 
The European Union is open to foreign investment, which is essential for our economic growth, competitiveness, employment and innovation.
EU chce nadále být a také bude atraktivní destinací pro přímé zahraniční investice (PZI). 
The EU wants to and will remain an attractive destination for foreign direct investment (FDI).
Přípustná odůvodnění mohou být rovněž vykládána šířeji. 
The permissible grounds of justification may also be interpreted more broadly.
(8) Věc C-531/06, Komise v. Itálie, bod 51. 
(8) C-531/06, Commission v Italy, para. 51.
Vnitrostátní prověřovací mechanismy jsou již v platnosti ve 14 členských státech (4) . 
National screening mechanisms are already in force in 14 Member States.
Odolnost těchto odvětví a jejich schopnost nadále reagovat na potřeby občanů EU by měly být v popředí společného úsilí jak na úrovni EU, tak na úrovni členských států. 
The resilience of these industries and their capacity to continue to respond to the needs of EU citizens should be at the forefront of the combined efforts both at European Union and at Member States level.
Rizika pro širší strategické kapacity EU mohou být ještě umocněna volatilitou či podhodnocením evropských akciových trhů. 
The risks to the EU's broader strategic capacities may be exacerbated by the volatility or undervaluation of European stock markets.
V tomto kontextu by akvizice zdravotnických aktiv měla dopad na EU jako celek. 
In this context, acquisitions of healthcare-related assets would have an impact on the European Union as a whole.
Tyto cíle jsou definovány ve Smlouvě nebo v judikatuře Soudního dvora jako naléhavé důvody obecného zájmu. 
Such objectives are defined in the Treaty or in the case-law of the Court of Justice as overriding reasons in the general interest.
Potřeba prověřit transakci totiž může být nezávislá na hodnotě transakce jako takové. 
The need to screen a transaction may indeed be independent from the value of the transaction itself.
(7) Viz prohlášení Komise ke kontrolám kapitálu zavedeným řeckými orgány ze dne 29. června 2015, dostupné na stránce: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/STATEMENT_15_5271. 
(7) See the Commission Statement on the capital controls imposed by the Greek authorities of 29 June 2015, available at: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/STATEMENT_15_5271.
Rozšíření COVID-19 vyzdvihlo potřebu zachovat a posílit sdílení těchto vzácných kapacit v rámci jednotného trhu a i s těmi, kdo je kdekoli na světě potřebují. 
The COVID-19 outbreak has highlighted the need to preserve and enhance the sharing of such precious capacities within the single market, as well as with those who need them elsewhere in the world.
Strategická aktiva jsou zásadní pro bezpečnost Evropy a tvoří páteř její ekonomiky, a tím pádem i její schopnosti rychle se zotavit. 
Strategic assets are crucial to Europe's security, and are part of the backbone of its economy and, as a result, of its capability for a fast recovery.
Rovněž veřejné zdraví bylo Soudním dvorem Evropské unie uznáno jako naléhavý důvod obecného zájmu (8) . 
In addition, public health has been recognised by the Court of Justice of the European Union as an overriding reason in the general interest (8) .
Jednalo by se například o případy zahraničních investic do podniků EU, které obdržely finanční prostředky v rámci programu EU pro výzkum a inovace Horizont 2020. 
This would be the case, for instance, in the case of foreign investment in EU undertakings that have received funding under the EU Research and Innovation programme Horizon 2020.
Komise naléhavě vyzývá členské státy k obzvláštní obezřetnosti, aby současná zdravotní krize nevyústila v odprodej evropských podnikatelských a průmyslových subjektů, včetně malých a středních podniků. 
The Commission urges Member States to be particularly vigilant to avoid that the current health crisis does not result in a sell-off of Europe's business and industrial actors, including SMEs.
Vedle prověřování investic si členské státy mohou v některých podnicích ponechat zvláštní práva („zlaté akcie"). 
Besides investment screening, Member States may retain special rights in certain undertakings ("golden shares").
Může to vést k přijetí opatření ze strany členského státu, ve kterém se investice uskutečnila, a to včetně nezbytných zmírňujících opatření. 
This can lead to the adoption of measures by the Member State where the investment has taken place, including the necessary mitigating measures.
Malé začínající podniky mohou mít sice relativně omezenou hodnotu, ale mohou mít strategický význam například v otázkách výzkumu nebo technologií. 
Small start-ups, for instance, may have a relatively limited value but may be of strategic importance on issues like research or technology.
Stejně jako jiná omezení pohybu kapitálu musí být nezbytná a přiměřená pro dosažení legitimního cíle veřejné politiky (viz následující oddíl). 
Like other restrictions to capital movements, they must be necessary and proportionate to achieve a legitimate public policy objective (see next section).
Komise bude pozorně sledovat vývoj situace v praxi a podle potřeby bude v kontaktu s členskými státy. 
The Commission will closely follow developments on the ground including in contacts with Member States as appropriate.
Článek 63 Smlouvy o fungování Evropské unie stanoví volný pohyb kapitálu nejen v rámci EU, ale i mezi členskými státy a třetími zeměmi, a jakékoli omezení musí být vhodné, nezbytné a přiměřené pro dosažení legitimních cílů veřejné politiky. 
Article 63 TFEU provides for free capital movements not only within the EU but also with third countries and any restriction needs to be suitable, necessary and proportionate to attain legitimate public policy objectives.
V neposlední řadě je třeba poznamenat, že při posuzování odůvodněnosti a přiměřenosti platí, že omezení pohybu kapitálu do a ze třetích zemí probíhá v odlišném právním kontextu než v případě omezení pohybu kapitálu uvnitř EU (9) . 
Finally, it needs to be noted that in the analysis of justification and proportionality, restrictions on the movement of capital to and from third countries take place in a different legal context compared to restrictions to intra-EU capital movements (9) .
V praxi to znamená, že zahraniční investice dokončená nyní (v březnu 2020) by mohla být předmětem následných připomínek členských států nebo stanovisek Komise v období od 11. října 2020 (datum úplného uplatňování nařízení) do června 2021 (15 měsíců po dokončení investice). 
In practice, a foreign investment completed now (March 2020) could be subject to ex post comments by Member States or opinions by the Commission as from 11 October 2020 (date of full application of the Regulation) and until June 2021 (15 months after completion of the investment).
Pokyny pro členské státy týkající se přímých zahraničních investic a volného pohybu kapitálu ze třetích zemí a ochrany evropských strategických aktiv před začátkem používání nařízení (EU) 2019/452 (nařízení o prověřování přímých zahraničních investic) 
Guidance to the Member States concerning foreign direct investment and free movement of capital from third countries, and the protection of Europe's strategic assets, ahead of the application of Regulation (EU) 2019/452 (FDI Screening Regulation)
Jaká je úloha prověřování PZI v případě ohrožení veřejného zdraví? 
What is the role of FDI screening in the case of a public health emergency?
Mimořádná situace v důsledku COVID-19 má na ekonomiku EU rozsáhlý dopad. 
The COVID-19 related emergency is having pervasive effects on the economy of the European Union.
Taková opatření jsou specifická pro danou společnost a jejich rozsah záleží na pravomocích, které pro stát ze zlatých akcií vyplývají. 
Such measures are company specific, and their scope depend on the powers granted to the State by the golden share.
(4) Úplný seznam vnitrostátních prověřovacích mechanismů a odkazy na vnitrostátní právní předpisy viz http://trade.ec.europa.eu/doclib/html/157946.htm 
(4) For a full list of national screening mechanisms and links to national legislation, see http://trade.ec.europa.eu/doclib/html/157946.htm
Důvodů veřejného pořádku, veřejné bezpečnosti a veřejného zdraví se lze dovolávat pouze tehdy, pokud existuje skutečné a dostatečně závažné ohrožení základního zájmu společnosti (6) . 
Grounds of public policy, public security and public health can be relied on if there is a genuine and sufficiently serious threat to a fundamental interest of society (6) .
Ve svém sdělení ze dne 13. března 2020 (1) Komise uvedla, že členské státy musí být obezřetné a využívat všechny nástroje, které mají na úrovni Unie i na vnitrostátní úrovni k dispozici, aby v důsledku stávající krize nedošlo ke ztrátě kritických aktiv a technologií. 
In its 13 March 2020 Communication (1) , the Commission indicated that the Member States need to be vigilant and use all tools available at Union and national level to avoid that the current crisis leads to a loss of critical assets and technology.
Je také důležité mít na paměti, že členské státy mohou v určitých případech zasáhnout mimo rámec prověřovacích mechanismů, například mohou uvalit nucené licence na patentované léčivé přípravky v případě celostátního ohrožení, jakým je například pandemie. 
It is also important to keep in mind that Member States can intervene in certain cases, outside of screening mechanisms, for instance by imposing compulsory licences on patented medicines in case of a national emergency such as a pandemic.