natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V některých smlouvách také chyběla možnost vypovědět je, pokud uživatel neplní řádně a včas své povinnosti nebo pokud léčebny přijdou o právo majetek pronajímat. 
In several cases, there was no possibility to terminate the contract in case the provider failed to perform their duties properly and in due time, or in case the hospitals were no longer entitled to lease the property.
Ústavy chybovaly i v oblasti veřejných zakázek. 
The hospitals made errors when contracting public procurements as well.
Stát nevyužíval offsety na podporu českého průmyslu efektivně 
Offset programmes did not effectively support our industry
Smyslem offsetových programů je podpora českého průmyslu. 
The offset programmes were aimed to support the Czech industry.
Principiálně jsou založeny na tom, že stát zadá velkou veřejnou zakázku zahraničnímu dodavateli a zároveň ho zaváže ke kompenzacím výdajů státu například v podobě podpory exportu a investic. 
These programmes consist in large procurements assigned by the State to foreign contractors who are later obliged to compensate the purchasing country´s costs by means of investments or purchasing the country´s products.
Kompenzace výdajů státu jsou přitom ve stejné nebo větší výši, než je cena veřejné zakázky. 
Such cost compensations should reach at least the same amount as the public procurement´s value.
Offsety stát využíval především v zakázkách týkajících se obrany a bezpečnosti - tedy například při nákupu obrněných vozů Pandur nebo u nájmu stíhacích letadel Gripen apod. 
Offsets were used namely with procurements related to defence issues - for instance, in case of the purchase of Pandur armoured vehicles and the lease of Gripen multirole fighters.
Klíčové pro vyhodnocení offsetů je plnění offsetových závazků - tedy závazků, které se dodavatelé zavázali plnit v souvislosti se získáním veřejné zakázky. 
The contractor´s obligations and the value of the obligations are key elements in the programme´s evaluation.
Závazky mohou mít podobu podílu českých firem na sjednaných dodávkách, podpory českého exportu, investic apod. 
For example, these obligations may include the participation of Czech companies in the procurements or some form of support to the export and investments in the Czech Republic.
Ministerstva vnitra a obrany jako zadavatelé zakázek, ke kterým se offsety váží, sledují, do jaké míry dodavatelé plní své offsetové závazky. 
Ministry of Defence and Ministry of Interior observe the compensations involved in individual offset programmes and evaluate how the contractors meet their offset obligations.
NKÚ ale při kontrole zjistil, že resorty do splněných závazků zahrnuly i ty, které tam nepatřily. 
However, the auditors revealed that the said amount also included performances, which failed to fall into the category of offset compensations.
Stát nemohl své zájmy dostatečně prosazovat i proto, že uplatňování offsetů neupravuje zákon, ale jen usnesení vlády a interní předpisy Ministerstva průmyslu a obchodu. 
There is no law stipulating the conditions for utilization of offsets - they are only defined in Government decrees and internal regulations of the MIT.
Přestože offsetové programy přinesly českému průmyslu zejména exportní zakázky v řádu desítek miliard korun, v srpnu 2012 vláda jejich využívání s poukazem na evropské právo zastavila. 
However, the Government ceased their application in August 2012 citing laws of the EU, in spite the community legislation actually allows the application of direct offset agreements.
Ministerstvo financí při budování systému Státní pokladny porušilo zákon o veřejných zakázkách 
Ministry of Finance violated Act on Public Procurement while creating the system of State Treasure
Kontroloři zjistili, že Ministerstvo financí porušilo zákon o veřejných zakázkách. 
Auditors aimed at four operations included into the Programme for Integrated System of State Treasure.
Podepsalo totiž pět dodatků ke smlouvě o dodávce Integrovaného informačního systému Státní pokladny (IISSP), aniž by předtím vypsalo zadávací řízení. 
Auditors revealed violations of the Public Procurement Act. The Ministry authorized five amendments to the procurement contract for provision of the Integrated System of State Treasure (IISST), without initiating the award procedures.
Stejnou chybu resort udělal také u další smlouvy z roku 2010. 
The same error was found in case of another contract authorized in 2010.
Podle zákona je přitom jedno čtvrtletí maximální možná doba, na kterou může organizační složka státu zálohu poskytnout. 
According to the law, three months is the maximum allowable term, for which an organisational unit of the state can pay an advance payment.
Resort navíc část těchto záloh - konkrétně 159,7 milionu korun - nevyúčtoval na konci rozpočtového roku, jak je podle zákona povinen. 
In addition, the Ministry did not account for a part of the advance payments (in the amount of CZK 159.7 million) in the end of the accounting period as required by the law.
Vyplacení těchto záloh nebylo řádně okomentováno ani v závěrečném účtu ministerstva. 
These payments were not properly commented in the Ministry´s closing account.
Záměr vytvořit Státní pokladnu schválila vláda v únoru 2005. 
The plan to create the system of State Treasure was approved by the Government in February 2005.
Evropou dotované omezování průmyslového znečištění trpí hlavně koncepčními chybami 
The SAO revealed conceptual errors in projects aimed at limitation of industrial pollution
Kontroloři našli v operačním programu řadu koncepčních nedostatků - a to například v jeho závazné dokumentaci, v nastavení programových indikátorů nebo hodnoticích kritériích ve výzvách. 
The auditors revealed several conceptual errors, namely in the binding documentation of the Programme, the pre-set indicators, and evaluation criteria defined in the invitations to tenders.
Například indikátory programu Ministerstvo životního prostředí a SFŽP upravily v roce 2009, aby je přizpůsobily skutečnému vývoji v programu. 
In 2009, the Ministry of Environment and the State Environmental Fund adjusted the indicators to comply with the actual Programme developments.
Další koncepční nedostatek konstatovali kontroloři u projektů na informační systémy znečištění a softwary vztahující se k závažným průmyslovým haváriím. 
Another conceptual error was detected at projects aimed at pollution informational systems and software applications used for detection of accident risks.
Tyto projekty v drtivé většině připravují soukromé firmy. 
In most cases, these projects are prepared by private companies.
A i když nové produkty dotované unijními penězi můžou uplatnit převážně jen ve státní správě a samosprávě, své záměry s kompetentními úřady nijak předem nekoordinují. 
The private companies do not consult their intentions with the authorities in advance in spite the projects are predominantly applicable within the public service and the state administration.
NKÚ proto navrhuje tuto praxi změnit a projekty zadávat podle skutečných potřeb a požadavků úřadů. 
The SAO is suggesting a change to this practice as it is necessary to assign projects according to the actual needs and requests of the departments.
Další chybu pak udělala, když podepsala smlouvu o dílo za 6,4 milionu korun s uchazečem, který nepředložil kompletní nabídku. 
Another error was made when the company entered a contract worth CZK 6.4 million with a supplier who had failed to submit a complete offer.
NKÚ toto podezření z porušení rozpočtové kázně oznámil příslušnému finančnímu úřadu. 
Based on the audit findings, the SAO notified the appropriate tax administrator of the facts indicating a breach of budgetary good practice.
Modernizace železnice dál vázne, chybí koncepce i peníze 
Insufficient funds and non-existing concepts caused a delay of the modernization of railways
Nejvyšší kontrolní úřad se zaměřil na výstavbu železničních uzlů v letech 2009 až 2012. 
The Supreme Audit Office (SAO) aimed at constructions of railway junctions within the period 2009-2012.
Zkontroloval Ministerstvo dopravy, Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI), Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) i konkrétní projekty. 
The auditing operation focused on several selected projects and was performed at Ministry of Transport, the State Fund for Transport Infrastructure, and the Railway Infrastructure Administration.
NKÚ v minulosti již několikrát upozorňoval na nekoncepční přístup k financování výstavby, oprav a údržby železniční infrastruktury. 
In its previous reports, the SAO warned that the Ministry lacked a conceptual approach towards the funding of (re-)construction and maintenance of the railway infrastructure.
Ministerstvo dopravy a SFDI nemají - v kontextu finančních možností - jasně stanovené priority ani posloupnost infrastrukturních investic. 
As for the projects' funding, the Ministry of Transport and the State Fund for Transport Infrastructure (SFTI) have not clearly stated their priorities or order of the investments.
Problematické jsou podle NKÚ i nejasně rozdělené rozhodovací pravomoci mezi Ministerstvem dopravy a SFDI. 
The SAO also warned that the Ministry and the SFTI failed to establish a distinct division of decision-making competences.
Tyto projekty jsou přitom převážně otázkou více let, někdy i desetiletí. 
During the preparation phases of the modernization projects, financial conditions and terms were significantly altered.
Ministerstvo dopravy v rámci projektu modernizace odstavného nádraží v Brně dodatečně schválilo vybudování myčky vagónů. 
The Ministry of Transport additionally approved a railway car wash construction at Brno railway depot, which had not been included into the original modernization project.
Kontrolorům ale nepředložilo žádný doklad, který by prokazoval ekonomickou efektivnost a návratnost této investice. 
Auditors unsuccessfully asked for a documentation, which would prove that such additional investment was effective and reasonable.
Investiční náklady na postavení myčky by se tak - bez započtení inflace a jejího opotřebení - měly SŽDC vrátit za 75 let. 
We may estimate that the costs will return in 75 years - provided the inflation and out-wear are not taken into the account.
Nedostatky kontroloři zjistili i v zadávání veřejných zakázek. 
Auditors also revealed insufficiencies in public contracts related to the audited projects.
Nejvyšší kontrolní úřad se zaměřil na příjmy z mýtného a z časových kuponů a prověřil s nimi související výdaje. 
The Supreme Audit Office performed an audit of the electronic toll system costs, its income, and time slip marketing revenues.
Zkontroloval také, jak celní orgány ukládají, vybírají a vymáhají pokuty v systému elektronického mýtného. 
Auditors also scrutinized the customs authorities that impose and collect fines related to the electronic toll system.
Kontrolovaným obdobím byly roky 2009 až 2011. 
The audited period extended from 2009 to 2011.
ŘSD počítá s tím, že propad výběru mýtného v důsledku nižších sazeb pro vozy třídy EURO V se bude i nadále prohlubovat. 
The Ministry of Transport made an agreement concerning increase in benefits for general provider, which was unfavourable for the state.
Tuto podmínku generální dodavatel vždy splnil a v letech 2007 až 2011 mu tak ŘSD zaplatilo odměnu 755,2 milionu korun. 
As the condition was always met during the period 2007-2011, the RMD paid benefits in the total amount of CZK 755.2 million.
Sjednaný způsob odměňování podle NKÚ nezohlednil zaběhnutí elektronického mýtného do praxe ani dopady zvýšení sazeb mýtného na výši odměny generálnímu dodavateli. 
The SAO criticized the benefit agreement as it could not affect the general provider´s rewards in accordance to the progress of the toll collection system implementation or the higher tariffs´ impacts.
Úspěšnost dodávaných služeb navíc ověřoval nezávislý znalec na náklady ŘSD. 
The RMD also ordered and paid an external expert to check up on the provided services.
Mýtné je možné platit bezhotovostně platební nebo tankovací kartou. 
It is possible to pay the toll by payment and fuel cards.
Ministerstvo dopravy ve smlouvě o službách výrazně podhodnotilo počet vozidel, která tuto službu budou využívat. 
In the agreement, the Ministry of Transport underestimated the number of car owners, who would use this payment method.
ŘSD tak generálnímu dodavateli za roky 2007 až 2011 vyplatilo 499,5 milionu korun za poplatky za platbu kartou, které nebyly zahrnuty ve smlouvě. 
During the period 2007-2011, the RMD paid CZK 499.5 million to the general provider for payments by cards, which had not been figured in the agreement.
ŘSD začalo zjišťovat a vyúčtovávat uniklé mýtné s tříletým zpožděním. 
It took three years before the RMD started to detect and account for toll evasions.
V souvislosti s tím uzavřelo v roce 2009 smlouvu s advokátní kanceláří a společností pro vymáhání pohledávek, jejíž součástí byly nejen právní služby, ale i vytvoření softwaru za téměř 40 milionů korun. 
In 2009, the RMD hired an attorney´s agency and a company for collecting claims; the agreement included providing legal services as well as creating a software application, which cost nearly CZK 40 million.
Obdobnou agendu, jakou je vymáhání uniklého mýtného, si přitom jiné správní orgány zabezpečují vlastními silami. 
Yet other state administrative institutions usually perform such administrative works on their own.
Celkem jejich služby vyšly na 56,8 milionu korun. 
The services cost CZK 56.8 million in total.
Vymohly přitom uniklé mýtné ve výši 18,3 milionu korun. 
The amount of exacted toll only amounted to CZK 18.3 million.
Kontroloři zjistili, že problematická je i evidence provozovatelů vozidel v režimu placení předem. 
The audit findings revealed that the evidence of vehicle keepers who use the advance payment mode brings numerous problems as well.
Kontrolu placení mýtného v terénu zabezpečují mobilní hlídky Celní správy. 
Mobile watch teams from the Czech Customs Administration provide for in-the-field inspections of toll collection.
Ministerstvu pro místní rozvoj hrozí, že nestihne vyčerpat evropské dotace z operačního programu Technická pomoc 
Ministry of Regional Development fails to implement the allocated funds from Operational Programme Technical Assistance
Nejvyšší kontrolní úřad se zaměřil na čerpání evropských dotací v rámci operačního programu Technická pomoc v letech 2007 až 2012. 
The Supreme Audit Office (SAO) performed an audit of EU funds, which had been utilized from 2007 to 2012 for implementation of the Operational Programme Technical Assistance.
Tento operační program má zlepšit řízení a koordinaci ostatních programů spolufinancovaných z evropských peněz. 
The Programme aims at improving management and coordination of other programmes funded from EU.
NKÚ zkontroloval nejen Ministerstvo pro místní rozvoj, které operační program Technická pomoc řídí, ale i Centrum pro regionální rozvoj ČR, jež přijímá, hodnotí a následně kontroluje konkrétní projekty. 
The SAO performed the audit at the Ministry of Regional Development, which manages the Programme's implementation, and at the Centre for Regional Development, which was responsible for particular projects' accepting, evaluation, and supervision.
Kontroloři prověřili i sedm vybraných projektů za 390,5 milionu korun. 
Auditors selected and scrutinized seven projects worth CKZ 390.5 million.
Ministerstvo pro místní rozvoj mělo už od roku 2007 špatně zvolený indikátor, na jehož základě má vyhodnocovat, jak byly cíle programu vlastně naplňovány. 
In 2007, the Ministry of Regional Development opted for an improper indicator to evaluate the Programme's achievements.
Podle NKÚ tak ministerstvu chybí ukazatel pro to, jestli byly peníze v programu vynakládány skutečně účelně a hospodárně. 
The SAO points out that the Ministry lacks an appropriate indicator, which would allow for an assessment whether the funds were utilized effectively and economically.
Centrum pro regionální rozvoj při výběru projektů k financování zase u některých projektů nesprávně hodnotilo jedno z věcných kritérií. 
With some of the projects, the Centre for Regional Development wrongly applied one of the subject criteria when performing the evaluation of the projects' eligibility.
Ministerstvo pro místní rozvoj operační program nejen řídí, ale je i v roli příjemce dotací. 
The Ministry of Regional Development manages the Programme's implementation and receives the granted funds as well.
Ministerstvo v rámci tohoto projektu vypsalo další dvě výběrová řízení. 
In the frame of the aforesaid project, the Ministry awarded two other public contracts.
V rámci jednoho z nich například zaplatilo semináře pro příjemce evropských dotací. 
One of them included a purchase of a tutorial for EU grant aid recipients.
Kontroloři zjistili, že resort nevedl úplné a průkazné účetnictví, protože nezaúčtoval část nehmotného majetku a neprovedl řádnou inventarizaci. 
Auditors concluded that the Ministry had failed to keep proper and conclusive accounts as the records of intangible assets were incomplete and the Ministry had skipped the regular inventorying.
Na stejný problém přitom kontroloři narazili už několikrát v jiných kontrolních akcích. 
The same problem has already been detected by the SAO during other audit operations.
Předpisy pro účetnictví a výkaznictví vybraných účetních jednotek se totiž v roce 2010 významně změnily a už pro rok 2011 byly novelizovány. 
In 2010, accounting regulations applicable for the accounting units were significantly revised and the regulations were amended already in 2011.
Jejich nejednoznačnost vedla k různým výkladům. 
The equivocal stipulations led to various interpretations.
„V praxi to znamená, že stejnou finanční operaci na jednom ministerstvu účtují jinak než na jiném. 
“In reality, the same financial operation can be recorded by individual ministries in different ways.
Podle NKÚ je neadekvátní. 
The SAO found the estimate inadequate.
NKÚ zkontroloval hospodaření Českého hydrometeorologického ústavu 
The SAO audited Czech Hydrometeorological Institute
TISKOVÁ ZPRÁVA - 15. dubna 2013 
Press Release - April 15, 2013
Kontrola NKÚ prověřila hospodaření s peněžními prostředky a s majetkem státu, se kterými je příslušný hospodařit Český hydrometeorologický ústav (dále také „ČHMÚ“). 
Auditors scrutinized the state property and funds allotted to the state-funded organisation Czech Hydrometeorological Institute (CHMI).
219/2000 Sb., o majetku České republiky a jejím vystupování v právních vztazích. 
The CHMI violated the Act No. 219/2000 Sb., on management of the state property, when improperly managed its properties.
ČHMÚ před prodejem majetku neověřil zájem jiných organizačních složek státu a nedoložil doklady prokazující, že je ze všech okolností zřejmé, že organizační složky či státní organizace nemohou tento majetek potřebovat a ani veřejný zájem nevyžaduje jeho ponechání ve vlastnictví ČR. 
Before selling properties, the CHMI failed to verify whether other organisational units of the state would show interests in them and also failed to provide documents clearly showing that organisational units or state organisations would not need the properties or that it was not in public's interest to keep the properties in the state's possession.
NKÚ zkontroloval hospodaření Municipální finanční společnosti 
The SAO scrutinized management of the public limited company MUFIS a.s.
Šlo například o zateplování, plynofikace nebo výstavbu a rekonstrukce vodovodních sítí a kanalizací. 
The development projects were aimed at thermal insulation of buildings, gas installations, and (re-)constructions of water pipelines and sewerage systems.
Půjčky amerických investorů bez započtení úvodních poplatků nakonec činily 43,2 milionu USD. 
Without the initial fees, the loans from American investors amounted to USD 43.2 million.
Zpět do USA splatila MUFIS 85,5 milionu USD. 
MUFIS a.s. paid back USD 85.5 million.
Úvěrové podmínky se nakonec ukázaly jako natolik nevýhodné, že z české strany byla snaha splatit půjčky předčasně. 
In the end, the credit conditions seemed too disadvantageous for the Czech Republic, and a decision to pay back the loans early was made.
Poslední splátku MUFIS zaplatila 30. ledna 2012. 
MUFIS a.s. carried out the last payment on January 30, 2012.
V srpnu 2003 rozhodla vláda, že volných 500 milionů korun z programu „Housing Guaranty Program“ (HGP) bude využito jako dlouhodobá půjčka Státnímu fondu životního prostředí (SFŽP) na ochranu životního prostředí. 
In August 2003, the Government of the Czech Republic ruled that unused funds from the programme “Housing Guaranty Program” (HGP) in the amount of CZK 500 million will be provided as a long-term loan to the State Environmental Fund (SEF) for environmental protection projects.
Ministerstvo financí se tehdy zavázalo, že zaplatí tzv. poplatek HGP, který zahrnoval nezbytné náklady na získání prostředků z HGP a jejich poskytnutí SFŽP. 
The Ministry of Finance made a commitment to settle up the fee, which included the costs of acquiring the funds from HGP and their transfer to the SEF.
Ministerstvo uhradilo tuto sumu bez ohledu na to, jaké skutečné náklady MUFIS v souvislosti se získáním a poskytnutím zdrojů měla. 
The Ministry paid the sum without respect to the actual costs of the funds' acquiring and transfer.
Od roku 1996 do července 2012 bylo akciové společnosti MUFIS ze státního rozpočtu uhrazeno celkem 527 milionů korun. 
From 1996 to July 2012, MUFIS a.s. received CZK 527 million from the state budget.
Nejvyšší kontrolní úřad se zaměřil na problémy ovlivňující náklady a přípravu výstavby dálnic a rychlostních komunikací, a to v období od roku 2008 do září 2012. 
The Supreme Audit Office (SAO) performed an audit of preparation processes and construction works of roads and motorways within the period from 2008 to September 2012.
Kontroloři prověřili práci jak Ministerstva dopravy, tak Státního fondu dopravní infrastruktury a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). 
Among the audited bodies were the Ministry of Transport, the State Fund of Transport Infrastructure, and the Road and Motorway Directorate of the Czech Republic.
NKÚ vychází ve svém odhadu mimo jiné ze srovnání stavebních nákladů v České republice a v Německu. 
The SAO based this estimate on a comparison of road building and construction expenses in the Czech Republic and Germany.
Růst nákladů ovlivňuje několik faktorů, například prodlužování územních a stavebních řízení nebo požadavky jejich účastníků buď na dodatečné zařazení stavebních objektů, jako jsou třeba přípojky či křížení, nebo na úpravu už naplánovaných stavebních objektů. 
For example, local planning and planning permission proceedings took longer than usually, participants of the proceedings requested additional constructions (including water/sewer connections, gas fixtures, and crossings), and alternations to the original and already approved plans were demanded.
Výstavba dálnic a rychlostních komunikací se neúměrně prodlužuje. 
The constructions considerably fell behind the schedules.
Od schválení investičního záměru do dokončení stavby uplyne nejčastěji 12 let. 
It usually takes 12 years to implement the investment plan and finish up the construction.
K časovým skluzům docházelo především v souvislosti s územními a stavebními řízeními. 
Delays were mainly caused by longer planning and building permission processes.
Přetrvávaly problémy s vymezením tras. 
There were also problems with demarcation of the planned roads.
Například v úseku R35 Křelov-Slavonín navrhlo ŘSD nejvýhodnější trasu už v roce 1993, a to za 683 milionů korun. 
For example, the Road and Motorway Directorate (RMD) planned an optimal route of R35 section from Křelov to Slavonín in 1993 with the expected costs in the amount of CZK 683 million.
Nepředvídatelné vícepráce se přitom na této sumě podílely jen z menší části. 
Unforeseeable additional works only made small parts of the amounts.
Je to mimo jiné způsobeno nedostatky v koncepční a řídící činnosti Ministerstva dopravy. 
The Ministry of Transport also failed to arrange for controlling and conceptual activities.