natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Úkoly — soustředit řadu ITD s důrazem na inovativní technologie a vývoj demonstrací ve velkém měřítku, — zaměřovat úsilí v rámci ITD na klíčové výstupy, které mohou pomoci dosáhnout cílů Evropy v oblasti životního prostředí a konkurenceschopnosti, — posilovat proces ověřování technologií za účelem zjištění a odstranění překážek na cestě k budoucímu pronikání na trh, — shromažďovat požadavky uživatelů, a orientovat tak investice do výzkumu a vývoje funkčních a tržně uplatnitelných řešení, — provádět potřebné činnosti výzkumu a vývoje, případně formou udílení grantů na základě výzev k překládání návrhů, — udělovat granty na podporu výzkumu prováděného jeho členy a dalšími subjekty vybranými na základě výzev k předkládání návrhů v souladu s otevřenými kritérii schválenými správní radou, — zveřejňovat informace o projektech, včetně jmen příjemců a výše finančního příspěvku společného podniku Clean Sky na účastníka, — zajišťovat smlouvy o poskytování služeb a dodávek, ve vhodných případech na základě výzev k předkládání nabídek, 
Tasks — Bringing together a range of ITDs with the emphasis on innovative technologies and development of full scale demonstrators, — focusing efforts within ITDs on key deliverables that can help meet Europe's environmental and competitiveness goals, — enhancing the technology verification process in order to identify and remove obstacles to future market penetration, — pooling user requirements to guide investment in research and development towards operational and marketable solutions, — implementing the research and development activities needed, where appropriate by awarding grants following calls for proposals, — awarding grants to support research performed by its Members and by other entities selected following calls for proposals in accordance with open criteria agreed by the Governing Board, — publishing information on the projects, including the name of the recipients and the amount of the financial contribution of the Clean Sky Joint Undertaking per recipient, — ensuring the provision of services and supply contracts, where appropriate, through calls for tender, Competences of the Joint Undertaking (Council Regulation (EC) No 71/2008)
C 368/12 Úřední věstník Evropské unie — mobilizovat potřebné prostředky veřejného a soukromého sektoru, — udržovat spojení s vnitrostátními a mezinárodními činnostmi v odborné oblasti společného podniku, zejména se společným podnikem SESAR, — informovat prostřednictvím pravidelných zasedání skupinu zástupců zúčastně­ ných států a zapojit Poradní radu pro výzkum letectví v Evropě ACARE, — oznamovat právním subjektům, které uzavřely se společným podnikem Clean Sky grantovou dohodu, možnosti půjčky u Evropské investiční banky, zejména z finančního nástroje pro sdílení rizik zřízeného sedmým rámcovým programem. 
C 368/12 Official Journal of the European Union 16.12.2011 EN Governance — mobilising the public and private sector funds needed, — liaising with national and international activities in the Joint Undertaking technical domain, in particular with the SESAR Joint Undertaking, — informing, by way of periodic meetings, the National States Representative Group and involving ACARE, — notifying legal entities that have concluded a grant agreement with the Clean Sky Joint Undertaking of the potential borrowing opportunities from the European Investment Bank, in particular the Risk Sharing Finance Facility set up under the Seventh Framework Programme.
1 – Správní rada Správní rada je řídícím orgánem společného podniku Clean Sky. 
1 — The Governing Board The Governing Board is the governing body of the Clean Sky Joint Undertaking.
2 – Ředitel Výkonný ředitel je odpovědný za každodenní řízení společného podniku a je jeho právním zástupcem. 
2 — The Director The Executive Director shall be responsible for the day-to-day management of the Clean Sky Joint Undertaking and is its legal representative.
Je odpovědný správní radě. 
He shall be accountable to the Governing Board.
3 – Řídící výbory ITD Správní rada zřídí řídící výbor ITD v každém ze šesti ITD. 
3 — The ITD Steering Committees ITD Steering Committees shall be established by the Governing Board for each of the six ITDs.
Zřizují se tyto ITD: — Inteligentní letadlo s pevnými křídly (Smart Fixed Wing Aircraft) — Ekologické regionální letadlo (Green Regional Aicraft) — Ekologické letadlo s rotující nosnou plochou (Green Rotorcraft) — Systémy pro ekologický provoz (Systems for Green operations) — Ekologický a udržitelný motor (Green and Sustainable Engine) — Ekologický návrh (Eco-Design) Na celou dobu trvání společného podniku Clean Sky se zřizuje nezávislý nástroj pro hodnocení technologií. 
The following ITDs shall be established: — Smart Fixed Wing — Green Regional Aircraft — Green Rotorcraft — Systems for Green operations — Green and Sustainable Engine — Eco-Design An independent Technology Evaluator shall be established for the entire duration of Clean Sky.
4 – Skupina zástupců zúčastněných států Skupina zástupců zúčastněných států se skládá z jednoho zástupce každého člen­ ského státu a každé další země přidružené k rámcovému programu. 
4 — National States Representative Group The National States Representative Group shall consist of one representative of each Member State and of each other country associated with the Framework Programme.
Ze svých členů zvolí předsedu. 
It shall elect a chairman from among its members.
5 – Generální fórum Generální fórum je konzultačním orgánem společného podniku Clean Sky. 
5 — The General Forum The General Forum is a consultative body to the Clean Sky Joint Undertaking.
Generální fórum je složeno z těchto zástupců: — jeden zástupce každého člena společného podniku Clean Sky; — jeden zástupce každého partnera. 
The General Forum shall be composed of one representative from: — each Member of the Clean Sky Joint Undertaking, — each Partner.
6 – Vědecký a technologický poradní výbor (STAB) Vědecký a technologický poradní výbor je poradním orgánem správní rady. 
6 — The STAB The Scientific and Technological Advisory Board is an advisory body to the Governing Board.
Skládá se z renomovaných vědců a inženýrů a jeho posláním je zaměřovat se na vědeckou a technickou analýzu společného podniku Clean Sky z různých perspektiv: dopad na životní prostředí, technické a vědecké prognózy, společenské aspekty, ekonomika. 
Composed of high-level scientists and engineers, its purpose is to focus on the scientific and technical analysis of the Clean Sky Joint Undertaking from different perspectives: environmental impact; technology and scientific forecast; societal aspects; economics.
7 – Externí audit Účetní dvůr 8 – Orgán udělující absolutorium Parlament na doporučení Rady 16.12.2011 CS Správa 
7 — External audit European Court of Auditors.
CS 16.12.2011 Úřední věstník Evropské unie C 368/13 Zdroje, které měl společný podnik k dispozici v roce 2010 Rozpočet 168 553 053 EUR Počet zaměstnanců k 31. prosinci 2010 24 pracovních míst v plánu pracovních míst (dočasní a smluvní zaměstnanci), z toho obsazených pracovních míst: 20 Ostatní zaměstnanci: — vyslaní národní odborníci: 0 — smluvní zaměstnanci: 3 — místní zaměstnanci: 0 celkový počet zaměstnanců: 20 s následujícím rozložením povinností: — provozní úkoly: 8 — správní úkoly: 9 — smíšené úkoly: 3 Inteligentní letadlo s pevnými křídly (Smart Fixed-Wing Aircraft) Aerodynamická definice designu laminárního křídla. 
EN 16.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C368/13 Resources available to the Joint Undertaking in 2010 Budget 168 553 053 euro Staff at 31 December 2010 24 posts provided for in the establishment plan (temporary staff and contract staff) of which 20 posts were occupied Other staff: — Seconded National Experts: 0 — Contract staff: 3 — Local staff: 0 — Total staff employed: 20 Allocated to: — Operational activities: 8 — Administrative tasks: 9 — Mixed tasks: 3 Smart Fixed-Wing Aircraft The aerodynamic definition of the laminar wing design.
Byla realizována fáze provedi­ telnosti integrace motoru CROR a CROR demo-FTB včetně numerické simulace a pozemního testování pomocné stupnice. 
The feasibility phase for the CROR-engine integration and CROR demo-FTB including numerical simulation, and subscale ground testing, has been performed.
Byly úspěšně zahájeny návrh a výroba částí pasivního vysokorychlostního demonstrátoru. Byl úspěšně vyroben první pozemní demonstrátor laminárního křídla (horního panelu křídla). 
The gate to launch the design and manufacturing of the High Speed Demonstrator Passive flight test articles has been passed positively. The first laminar wing ground demonstrator (the upper wing panel) has been successfully manufactured.
Ekologické regionální letadlo (Green Regional Aircraft) V roce 2010 dosáhly významných milníků tři oblasti činností – LWC (Low Weight Configuration – konfigurace nízké hmotnosti), LNC (Low Noise Configuration – konfi­ gurace nízkého hluku) a AEA (All Electric Aircraft – plně elektrické letadlo), včetně předběžné definice 3D modelu křídla pro přirozené laminární proudění, struktury konceptu plně elektrického letadla, ukázky inteligentního strukturálního monitoro­ vání stavu (SHM – Structural Health Monitoring) panelu křídla a vylepšení vlastností kompozitních materiálů (pozitivní laboratorní test dopadu krupobití). 
Green Regional Aircraft Three domains of activity, LWC, LNC and AEA, reached significant milestones in 2010, including preliminary definition of the 3D model of the Natural Laminar Flow wing, architecture of the All Electrical Aircraft concept, intelligent Structural Health Monitoring (SHM) demonstration in the scale of the wing panel, improvement of composite materials characteristics (positive laboratory test on hail impact).
Všechny tyto oblasti jsou důležité pro letovou zkoušku, která se v současné době chystá s využitím letadla ATR. 
These domains are the contributors to Flight Test that is currently planned using an ATR aircraft.
Ekologické letadlo s rotující nosnou plochou (Green Rotorcraft) (pouze to nejdůležitější ...) 
Green Rotorcraft (highlights only ...)
Byl prozkoumán a zhodnocen koncept aktivního twistu od Friendcopteru. 
The active twist concept from Friendcopter has been explored and evaluated.
Byl proveden vývoj metod nezbytných pro optimalizaci designu lopatky, integraci aktivačního systému, přenos senzorických údajů a algoritmů pro přenos výkonu a kontrolu. 
Development of methods necessary for the optimisation of blade design, actuation system integration, sensory data transmission, and power transfer and control algorithms has been performed.
Bylo definováno modelování a testování v aerodynamickém tunelu. 
The definition of both modelling and wind tunnel testing has been made.
V listopadu byla zahájena spolupráce na elektrickém ocasním rotoru, jedná se o velmi důležitý krok v souvislosti s GRC3. 
The launch of the partner activity on the elec­ trical tail rotor took place in November, which is a major milestone for GRC3.
Byla zahájena studie dieselového motoru a optimalizace vrtulníku, který jím má být poháněn. Byla stanovena integrace plánu týkajícího se demonstrátoru létajícího vrtulníku, spolu s přizpůsobením specifikace vrtulníku leteckému dieselovému motoru a transformací lehkého vrtulníku poháněného turbínou. 
The study of the Diesel engine and the optimisation of the helicopter to be powered have been launched. The integration of the flying helicopter demonstrator roadmap has been set, with the adaptation of helicopter specifications to an aeronautical Diesel engine and transformation of a turbine powered light helicopter.
Byla vytvořena specifikace pro letové dráhy šetrné k životnímu prostředí a postupy pro nízkou hlučnost v návaznosti na přezkum stávajících požadavků vztahujících se na let helikoptéry. 
The specification for Environment-Friendly Flight Paths and Low Noise Procedures, following a review of the existing requirements applicable to the H/C flight, has been performed.
Značné úsilí bylo věnováno zavedení platformy pro simulaci s názvem PHOENIX (zkratka pro Platform Hosting Operational & Environmental Investigations for Rotorcraft). 
A significant effort was dedicated to the implementation of the platform of simulation called Phoenix (standing for Platform Hosting Operational & Environmental Investigations for Rotorcraft).
Udržitelné a ekologické motory (Sustainable and Green Engines) (kromě jiného ...) 
Sustainable and Green Engines (among others ...)
Pokročila analýza výsledků testování otevřeného rotoru v aerodynamickém tunelu a byly přezkoumány nástroje pro modelování hluku tak, aby se zohlednily nové poznatky z dynamických zkoušek. 
The analysis of open rotor wind tunnel test data has progressed and the noise modelling tools have been revised to reflect new learning from the rig tests.
Byla provedena studie vyváženosti mezi přímým pohonem a otevřeným rotorem s převodovkou. — Výběr konceptu návrhu výplně mezikruží – přezkum Činnosti a služby poskytnuté v roce 2010 
A trade-off study between the direct drive and geared Open rotor has been performed. — Annulus filler design concept selection review, Activities and services provided in 2010
C 368/14 Úřední věstník Evropské unie 16.12.2011 CS — Materiál výplně mezikruží a výrobní proces – přezkum — Kompozitní materiál na kryt a výrobní proces – přezkum — Prvotní moduly a návrh konceptu modifikace motoru – přezkum — Návrh konceptu prvotního vysokotlakého kompresoru – přezkum — Návrh konceptu prvotní vysokorychlostní nízkotlaké turbíny – přezkum Byl proveden přezkum návrhu klíčové studie a studie celého motoru. 
C 368/14 Official Journal of the European Union 16.12.2011 EN — Annulus filler material and manufacture process review, — Composite casing material and manufacture process review, — Initial Modules and Engine Modifications Concept Design Review, — Initial High Pressure Compressor Concept Design Review, — Initial High-Speed Low Pressure Turbine Concept Design Review. The Design Review for the Core Study and the Whole engine study was performed.
Mnoho tech­ nologií bylo postoupeno k přezkoumání a byl vybrán demonstrátor. 
Many technologies were passed into review, and selection was done for the demon­ strator.
Systémy pro ekologický provoz (Systems for Green operations) Byly analyzovány požadavky jak pro velká, tak regionální letadla. 
Systems for Green operations Requirement for both Large aircraft and Regional aircraft types have been analysed.
Další vývoj mode­ lovacích nástrojů pro posouzení různých konstrukcí na úrovni letadla; další specifi­ kace konstrukce elektrických konstrukcí. 
Further development of the modelling tools to assess various architectures at aircraft level; further specification of the architecture of the electrical architecture.
Další zdokonalení technologií různých komponentů, jako jsou odmrazovací systémy, generátory/konvertory, elektrický ekologický kontrolní systém, systémy gondol pro elektrické motory. 
Further maturation of the technologies of the various components, like ice protection systems, power generators/converters, electrical environmental control system, elec­ trical engine nacelle systems.
Byly dále prozkoumány slibné funkce MTM (Mission & Trajectory Management – řízení mise a trajektorií) a zachovány byly: — funkce ekologického vzletu a stoupání — funkce ekologického letu (stupňovité stoupání stejně jako postupné stoupání) — funkce zeleného přibližování. 
Promising functions for MTM have been further investigated and the following ones have been retained: — Green take-off and climb function — Green Cruise function (stepped climb as well as continuous climb) — Green approach function.
Ekologický návrh (Eco-Design) Zavedení modelující počítačové platformy (MCP – Modelling Computer Platform): systé­ mové požadavky a validační plán vydány v listopadu roku 2010. 
Eco-Design Deployment of the Modelling Computer Platform (MCP): system requirements and validation plan issued in November 2010.
Výběr simulačního nástroje pro model analýzy elektrické sítě (ENAM) (SABER) a s ním související specifikace a dokumentace byly vydány v říjnu 2010. 
Choice of simulation tool for Electrical Network Analysis Model (ENAM) (SABER) and the corresponding specification / documentation documents have been issued in October 2010.
Vývoj konverzního softwarového nástroje SABER: výzva k předkládání návrhů na projekt „SMART“ zahájena v září 2010. 
Development of a SABER conversion software tool: CfP ‘SMART’ project kicked off in September 2010.
Nástroj pro hodnocení technologií (Technology Evaluator) Analýza výsledků souvisejících externích projektů (včetně Sourdine II, OPTIMAL a ERAT) a souvisejících sítí excelence. 
Technology Evaluator The analysis of results of External related projects (including Sourdine II, Optimal, and ERAT), and related Networks of Excellence.
Cílem bylo prozkoumat zkušenosti s používanými modely, údaji a postupy hodnocení a ověřit tak potenciál pro synergii a spolupráci. 
The scope was to investigate the experiences with the used models, data, and assessment procedures, in order to verify potential for synergies and collaborations.
Byly zahájeny rovněž výměny zkušeností se společným podnikem SESAR, spolu s SGO, čemuž bylo věnováno několik speciálních seminářů. 
Exchanges with SESAR have also been initiated, together with SGO, with some dedicated workshops.
V roce 2011 bude možné zavést užší spolupráci díky memorandu o porozumění podepsanému mezi společnými podniky Clean Sky a SESAR. 
In 2011 the implementation of more detailed collaboration will be possible, thanks to the MoU signed between Clean Sky and SESAR.
Zdroj: Údaje poskytl společný podnik Clean Sky. 
Source: Information supplied by the Clean Sky Joint Undertaking.
CS 16.12.2011 Úřední věstník Evropské unie C 368/15 ODPOVĚDI SPOLEČNÉHO PODNIKU Odstavec 16 S cílem splnit požadavky právního rámce přijal společný podnik opatření na zlepšení struktury a prezentace rozpočtu na rok 2011. 
16.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C368/15 Paragraph 16 EN REPLIES OF THE CLEAN SKY JOINT UNDERTAKING The Joint Undertaking has taken steps to improve the structure and presentation of the 2011 budget so that the requirements of the legal framework are met.
Odstavec 17 Účetní dvůr zná důvod uvedeného zpoždění. Společný podnik učinil během roku 2010 kroky, které mají v nejvyšší možné míře zajistit, aby v průběhu provádění programu nedocházelo k dalším zpožděním, a tudíž ani k pomalejšímu plnění rozpočtu. 
Paragraph 17 While the Court is aware of the reason for the delay in implementation, the JU has taken steps during 2010 to ensure, as far as possible, that further delays and therefore lower budget implementation do not continue during the programme.
Po obdržení výkazů nákladů za rok 2010 společný podnik zaznamenal zlepšení v míře provádění činností i plnění rozpočtu. 
Having received the cost claims relating to 2010, the JU has noticed an improvement in the rate of activity and budget implementation.
Společný podnik společně se svými členy a partnery usiluje o další zlepšení. 
The JU endeavours to continue this improvement with its Members and Partners.
Odstavec 18 Společný podnik se poučil z první fáze provádění vnitřních kontrol a v roce 2011 zavedl opatření na zlepšení kontrol ex ante. 
Paragraph 18 The Joint Undertaking took note of the lessons learned from the first exercise and has implemented improvements in its ex-ante controls in 2011.
V roce 2011 byla provedena důslednější a komplexnější kontrola, která zahrnovala přezkoumání výkazů nákladů z let 2008 a 2009. 
A more consistent and comprehensive check was undertaken in 2011 including a revision of the cost claims from 2008 and 2009.
Odstavec 19 Jak bylo uvedeno výše, v rámci přezkoumání kontrol ex ante, které se týkaly výkazů nákladů z let 2008 a 2009, byly znovu ověřeny případy, na které upozornil Účetní dvůr. V současné době se zavádějí následná opatření s cílem vyřešit situaci s dotčenými příjemci do konce roku 2011. 
Paragraph 19 As stated above, through the revision of the ex-ante controls on the 2008 and 2009 cost claims, the cases highlighted by the Court have been revisited and follow-up actions are underway to resolve the situation before the end of 2011 with the concerned beneficiaries.
Odstavec 20 Společný podnik úzce spolupracuje s ostatními společnými technologickými iniciativami na zavedení nezbytné dokumentace. 
Paragraph 20 The Joint Undertaking is working closely with the other JTIs in order to put the necessary documentation in place.
Na odstranění všech nedostatků, na které poukázal Účetní dvůr, se již začalo pracovat a tato činnost bude dokončena v průběhu roku 2011. 
Actions have started on all issues mentioned by the Court and will be finalised within 2011.
Odstavec 21 Účetní se obeznámil s různými pokyny na toto téma a v srpnu 2011 zahájil ověřování platnosti souvise­ jících podnikových procesů ve společném podniku. 
Paragraph 21 The Accounting Officer has taken note of various guidance on this issue and during August 2011 has begun this exercise in the JU.
Odstavec 22 Interní auditorka společného podniku na základě připomínek Účetního dvora a hodnocení rizik zaměřeného na systém vnitřní kontroly společného podniku poskytla odborné poradenství a konzultace týkající se ověřování platnosti výkazů nákladů ex ante v letech 2010 a 2011. 
Paragraph 22 Following the remarks of the Court and based on a dedicated risk assessment of the JU's Internal Control system, the Internal Audit Officer of the JU provided professional advice and consultancy services related to the ex-ante validation of cost claims in the year 2010 and 2011.
Koordinovala a řídila také audity společného podniku prováděné ex post v roce 2011. 
She also coordinated and managed the ex-post audit process of the JU in 2011.
Z objektivních důvodů se očekává, že útvar interního auditu Komise (IAS) provede audit uplatňování finančních hledisek při řízení grantů společného podniku v roce 2012. 
It is envisaged, that for objectivity reasons, the Internal Audit Service of the Commission (IAS) will perform an audit of the financial implementation of the JU's Grant Management in the year 2012.
Odstavec 23 Společný podnik přijímá opatření k celkovému doplnění interních postupů pro dohled nad uplatňováním ustanovení, která jsou již zahrnuta v grantových dohodách a dohodách o konsorciu a která se týkají ochrany, užívání a šíření výsledků výzkumu. 
Paragraph 23 The JU is taking action to fully complete the internal procedures to supervise the application of the provisions already included in the grant agreements and consortium agreements regarding the protection, use and dissemination of research results.
Odstavec 24 V souvislosti s přezkumem rámcového finančního nařízení Komise, které se vztahuje také na společný podnik, společný podnik posoudí, zda je nutné, aby finanční předpisy společného podniku Clean Sky byly změněny tak, aby zohledňovaly roli interního auditora Komise. 
Paragraph 24 In the context of the revision of the Commission's Framework Financial Regulation applicable for the Joint Undertakings, the JU will assess the need for an amendment of the Clean Sky Financial Rules with a view to the role of the Commission's internal auditor.
C 368/16 Úřední věstník Evropské unie 16.12.2011 CS Odstavec 25 Návrh dohody s hostitelským státem byl předložen belgické vládě ke schválení. 
C 368/16 Official Journal of the European Union 16.12.2011 EN Paragraph 25 A draft of the host State agreement has been submitted to the Belgian Government for approval.
Poté, co dokument schválí správní rada, podepíší jej společné podniky i belgická vláda. 
The signature of both the JU and the Belgian State will follow a related adoption of the document by the Governing Board.
SpolečnýpodnikCleanSky,kterýsídlívBruselu,bylzaloženvprosinci 20071 na období deseti let. 
TheCleanSkyJointUndertaking,locatedinBrussels,wassetupin December 20071 for a period of ten years.
CílemspolečnéhopodnikuCleanSkyjeurychlitvývoj,ověřování a demonstrace čistých technologií letecké dopravy v EU pro co nejrychlejší zavedení do praxe2. 
TheobjectiveoftheCleanSkyJointUndertakingistoacceleratethe development, validation and demonstration of clean air-transport technologies in the EU for earliest possible deployment2.