natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V obou oblastech Komise dosud nepřijala dostatečná opatření k vytvoření rovných podmínek mezi přístavy. 
In both areas, the Commission has not yet taken sufficient action to create a level playing field between ports.
112 Od roku 2010 Komise zkoumala potenciální státní podporu pro přístavy jen sporadicky, a to i přes značné veřejné výdaje členských států na přístavní infrastrukturu. 
112 The Commission has examined potential state aid to ports only sporadically since 2010, despite significant public spending by Member States on port infrastructure.
Dosud navíc nebyly předloženy pokyny pro státní podporu týkající se námořních přístavů, ačkoli byly již před lety přislíbeny. 
Moreover, seaport-specific state aid guidelines have not been presented yet despite being promised years ago.
113 Z našeho auditu vyplynulo, že u celních kontrol existují rozdíly, které mohou mít na konkurenceschopnost přístavu vliv, a že Komisí prováděné monitorování postupů celních kontrol v přístavech v jednotlivých členských státech není dostatečné pro účely odhalení postupů, které mohou vytvářet nekalé konkurenční výhody. 
113 Our audit indicated that differences in customs controls can affect a port’s competitiveness, and that the Commission’s monitoring of customs control practices between ports in the different Member States is inadequate for the purpose of detecting practices which may create unfair competitive advantages.
Závěry a doporučení 65 114 Navíc celní pravidla penalizují námořní dopravu v rámci EU, neboť plavidla opouštějící teritoriální vody členského státu musí při příjezdu do dalšího přístavu v EU projít celními formalitami, přestože přepravují jen zboží z EU a nezastavila v přístavu třetí země (viz body 82–101). 
Conclusions and recommendations 65 114 Moreover, customs rules penalise intra-EU maritime transport, as vessels leaving the territorial waters of a Member State have to go through customs formalities upon arrival in the next EU port, even if they are only carrying EU goods and have not called at a third-country port (see paragraphs 82 to 101).
Cílový termín provedení: do konce roku 2017. 
Recommendation 6 We recommend that Member States should systematically notify the Commission of all public financial support to ports in accordance with EU state aid rules; Target implementation date: by the end of 2017.
Cílový termín provedení: do konce roku 2017. Závěry a doporučení 66 Doporučení 7 Doporučujeme, aby Komise: a) požádala členské státy, aby pravidelně poskytovaly konkrétní informace o typu a počtu specifických celních řízení v jednotlivých hlavních přístavech, aby bylo možné posoudit, zda je u přístavů zajištěno rovné zacházení. 
Conclusions and recommendations 66 Recommendation 7 We recommend that the Commission should: (a) ask Member States to periodically provide specific information on the type and number of specific customs procedures at individual core ports in order to assess whether ports are being treated equally; Target implementation date: by the end of 2017. (b) improve the competitive position of maritime transport compared to other transport modes by further simplifying maritime transport and custom formalities, in particular by moving towards an EU maritime ‘single window’; Target implementation date: by end of 2017.
Tuto zprávu přijal senát II, jemuž předsedá Henri GRETHEN, člen Účetního dvora, v Lucemburku na svém zasedání dne 20. července 2016. 
This report was adopted by Chamber II, headed by Mr Henri GRETHEN, Member of the Court of Auditors, in Luxembourg at its meeting of 20 July 2016.
Přílohy 67 Výdaje fondů EU na projekty námořní dopravy (období 2000–2013) Španělsko 2 610 322 428 38,51 % Itálie 837 719 751 12,36 % Řecko 588 742 943 8,69 % Polsko1 564 232 876 8,33 % Francie 341 726 711 5,04 % Portugalsko 314 324 344 4,64 % Lotyšsko 173 729 139 2,56 % Německo 143 786 488 2,12 % Nizozemsko 91 333 779 1,35 % Rumunsko 83 148 025 1,23 % Estonsko 80 303 497 1,18 % Spojené království 78 033 155 1,15 % Litva 54 675 005 0,81 % Belgie 52 685 257 0,78 % Malta 46 945 423 0,69 % Švédsko 38 982 443 0,58 % Rakousko2 26 910 589 0,40 % Kypr 22 085 473 0,33 % Slovinsko 13 330 356 0,20 % Maďarsko2 12 275 556 0,18 % Finsko 6 515 269 0,10 % Česká republika2 4 203 737 0,06 % Irsko 1 842 000 0,03 % Bulharsko 1 200 000 0,02 % Přeshraniční projekty 109 561 318 1,62 % Interreg 24 290 310 0,36 % Jiné projekty EU 454 519 870 6,71 % Celkem 6 777 425 742 100,00 % 1 Týká se jen programového období 2007–2013. 
Annexes 67 Spending of EU funds for maritime transport projects 2000‐2013 period Spain 2 610 322 428 38.51 % Italy 837 719 751 12.36 % Greece 588 742 943 8.69 % Poland1 564 232 876 8.33 % France 341 726 711 5.04 % Portugal 314 324 344 4.64 % Latvia 173 729 139 2.56 % Germany 143 786 488 2.12 % The Netherlands 91 333 779 1.35 % Romania 83 148 025 1.23 % Estonia 80 303 497 1.18 % United Kingdom 78 033 155 1.15 % Lithuania 54 675 005 0.81 % Belgium 52 685 257 0.78 % Malta 46 945 423 0.69 % Sweden 38 982 443 0.58 % Austria2 26 910 589 0.40 % Cyprus 22 085 473 0.33 % Slovenia 13 330 356 0.20 % Hungary2 12 275 556 0.18 % Finland 6 515 269 0.10 % Czech Republic2 4 203 737 0.06 % Ireland 1 842 000 0.03 % Bulgaria 1 200 000 0.02 % Cross-border projects 109 561 318 1.62 % Interreg 24 290 310 0.36 % Other EU projects 454 519 870 6.71 % Total 6 777 425 742 100.00 % 1 Refers only to Programming Period 2007-2013.
2 Ačkoli tyto země nemají námořní přístavy, pravděpodobně omylem vykázaly výdaje z EFRR/FS na infrastrukturu pro přístavy. 
2 While these countries do not have seaports, they reported ERDF/CF infrastructure expenditure for ports, probably by mistake.
Přílohy 68 Švédsko: 0,58 % Malta: 0,69 % Belgie: 0,78 % Litva: 0,81 % Spojené království: 1,15 % Ostatní: 10,27 % Estonsko: 1,18 % Rumunsko: 1,23 % Nizozemsko: 1,35 % Německo: 2,12 % Lotyšsko: 2,56 % Španělsko: 38,51 % Portugalsko: 4,64 % Francie: 5,04 % Polsko (pouze OP v období 2007–2013): 8,33 % Řecko: 8,69 % Itálie: 12,36 % Příloha I 
Annexes 68 Sweden: 0.58 % Malta: 0.69 % Belgium: 0.78 % Lithuania: 0.81 % United Kingdom: 1.15 % Other: 10.27 % Estonia: 1.18 % Romania: 1.23 % The Netherlands: 1.35 % Germany: 2.12 % Latvia: 2.56 % Spain: 38.51 % Portugal: 4.64 % France: 5.04 % Poland (only OP 2007-13): 8.33 % Greece: 8.69 % Italy: 12.36 % Annex I
8 610 000 5 924 021 X X 8 1 Zjištění v době auditní návštěvy. 
8 610 000 5 924 021 X X 8 1 Finding at the time of the audit visit.
2 Jen dokončené projekty. 
2 Only for the completed projects.
Hafen Brake Norderweiterung Hafen Brake - 2. 
Wilhelmshaven Ertüchtigung der Niedersachsenbrücke Construction to increase port capacity 6 704 346 32 930 149 X Hafen Brake Norderweiterung Hafen Brake - 2.
Ausbaustufe) Rozšíření přístavního areálu a výstavba nové přístavní hráze. 
Ausbaustufe) Extension of port area and construction of a new quay. Annex II
Přílohy 70 1 2 Zjištění v době auditní návštěvy. 
Annexes 70 1 2 Finding at the time of the audit visit.
Sistema integrato portuale Salerno 73 000 000 53 262 297 1) Rozšíření vjezdu do přístavu (imboccatura) 2) Stabilizace doku 3) Bagrování pod vodou 26 631 149 26 631 149 X 10 Salerno Collegamenti ferroviari e stradali. 
Sistema integrato portuale Salerno 73 000 000 53 262 297 1) Expanding port entrance (imboccatura) 2) Stabilising the dock 3) Dredging 26 631 149 26 631 149 X 10 Salerno Collegamenti ferroviari e stradali.
1. část Silniční a železniční spojení s přístavem X 11 Itálie Silniční a železniční spojení s přístavem X 12 Collegamento ferroviario del complesso del porto di Taranto con la rete nazionale 25 500 000 1 875 000 Železniční spojení s přístavem 1 875 000 15 000 000 X X 13 14 Taranto Dragaggio e cassa di colmata 83 000 000 41 100 000 15 000 000 11 250 000 Bagrování pod vodou a hloubení dna Collegamenti ferroviari e stradali. 
1st lot Road and rail connections to the port X 11 Italy Road and rail connections to the port X 12 Collegamento ferroviario del complesso del porto di Taranto con la rete nazionale 25 500 000 1 875 000 Rail connection to the port 1 875 000 15 000 000 X X 13 14 Taranto Dragaggio e cassa di colmata 83 000 000 41 100 000 15 000 000 11 250 000 Dredging and deepening the sea bed Port Project examined Project contents Capacity Others pleted and output1 used as Collegamenti ferroviari e stradali.
2. část 146 600 000 115 245 000 115 245 000 Areál kontejnerového terminálu porto di Taranto (2000–2006) Rozšíření stávajícího terminálu 11 250 000 11 250 000 Příloha II 
2nd lot 146 600 000 115 245 000 115 245 000 Terminal area container porto di Taranto (2000-2006) Expanding an existing terminal 11 250 000 11 250 000 planned1 Annex II
Přílohy 71 1 2 Zjištění v době auditní návštěvy. 
Annexes 71 1 2 Finding at the time of the audit visit.
Jen dokončené projekty. Počet pro­ jektů Člen­ ský stát Přístav Kontrolovaný projekt Náklady projektu v EUR Financo­ vání z EU v EUR Obsah projektu Kapacita Spojení Jiné Nedo­ kon­ čený výstup1 Výstup dokončen a použí­ ván dle plánu1 Výstup dokončen a nedosta­ tečně nebo velmi ne­ dostatečně využíván % částky nedostatečně nebo velmi nedostatečně využitých prostředků EU, které byly nebo mají být vynaloženy2 15 Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk - Trasa Słowackiego 337 572 017 273 634 889 Výstavba silnice o délce 10,4 km 273 634 889 X 16 Gdaňsk Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). 
No of projects Member State Port Project examined Project costs in euros EU-funding in euros Project contents Capacity Connection Others Uncom-pleted output1 Output completed and used as planned1 Output completed and unused or heavily underused % of amount of unused or heavily underused EU funding spent or to be spent2 15 Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk - Trasa Słowackiego 337 572 017 273 634 889 Construction of a 10.4 km long road 273 634 889 X 16 Gdańsk Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku).
Etap I - przebudowa falochronu wschodniego 12 550 797 10 644 987 Modernizace stávajících vlnolamů, rozšíření a bagrování vstupní plavební dráhy 5 322 493.50 5 322 493.50 X 17 Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). 
Etap I - przebudowa falochronu wschodniego 12 550 797 10 644 987 Upgrade of an existing breakwater, widening and dredging of the entry fairway 5 322 493.50 5 322 493.50 X 17 Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku).
Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Motławie 6 705 529 5 676 090 Rekonstrukce nábřeží pro turisty (centrum města) 5 676 090 X 18 Rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia 29 070 083 10 968 299 10 968 299 X 5 484 149 19 22 129 659 27 474 031 14 691 975 17 731 050 14 691 975 17 731 050 X 20 Infrastruktura dostępu drogowego i kolejowego do wschodniej części Portu Gdynia Rekonstrukce/výstav-ba 2,12 km silnice a 2,85 km železnice X 17 731 050 Polsko Modernizace infrastruktury potřebné k rozšíření kapacity pro lodě pro dopravu vozidel (roll-on/roll-off): rampa, silniční a železniční přístup Gdyně Przebudowa Kanału Portowego w Porcie Gdynia Modernizace přístavního kanálu bagrováním pod vodou Příloha II 
Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Motławie 6 705 529 5 676 090 Reconstruction of a tourist quay (city centre) 5 676 090 X 18 Rozbudowa infrastruk-tury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia 29 070 083 10 968 299 Upgrade of an infrastructure needed to extend the capacity forhandling 10 968 299 X 5 484 149 19 20 Przebudowa Kanału Por-towego w Porcie Gdynia 22 129 659 27 474 031 14 691 975 17 731 050 Upgrade of the Port Channel via dredging 14 691 975 17 731 050 X Poland Gdynia ro-ro vessels: ramp, road and rail access Infrastruktura dostępu drogowego i kolejowego do wschodniej części Portu Gdynia Reconstruction/ construction of 2.12 km of roads and 2.85 km of rails X 17 731 050 Annex II
Přílohy 72 1 2 Zjištění v době auditní návštěvy. 
Annexes 72 1 2 Finding at the time of the audit visit.
Přílohy 73 1 2 Zjištění v době auditní návštěvy. 
Annexes 73 1 2 Finding at the time of the audit visit.
Jen dokončené projekty. Počet pro­ jektů Členský stát Přístav Kontrolovaný projekt Náklady projektu v EUR Financo­ vání z EU Obsah projektu Kapacita Spojení Jiné Nedo­ končený výstup1 Výstup dokončen a použí­ ván dle plánu1 Výstup dokončen a nedo­ statečně nebo velmi nedo­ statečně využíván % částky nedostatečně nebo velmi nedostatečně využitých prostředků EU, které byly nebo mají být vynaloženy2 26 27 28 Ampliación Dársena de Escombreras. 
Only for the completed projects. No of projects Member State Port Project examined Project costs in euros EU-funding in euros Project contents Capacity Connection Others Uncom-pleted output1 Output completed and used as planned1 Output completed and unused or heavily underused % of amount of unused or heavily underused EU funding spent or to be spent2 26 Ampliación Dársena de Escombreras.
Fase 1 116 492 375 34 454 637 28 314 601 Výstavba nového vlno-46 035 682 lamu a nové přístavní 46 035 682 19 275 477 10 440 783 X X 29 Infraestructuras Portuarias Y Auxiliares En Isla Verde (3a Fase) En Algeciras 511 460 000 127 314 Vybudování 125 ha nové 481 plochy odvodněné půdy 127 314 481 52 199 106 30 31 32 Španělsko Algeciras Muelle Y Explanada Exterior Al Dique , Junto A Isla Verde 168 576 557 52 199 106 Výstavba nového doku. 
Fase 1 116 492 375 34 454 637 28 314 601 46 035 682 19 275 477 10 440 783 Construction of a new breakwater and a new basin 46 035 682 19 275 477 10 440 783 X X 27 Cartagena Terminal Polivalente de Graneles Construction of a 575 metre long dock and an adjacent area of 4.5 ha 28 Relleno y Urbanizacion Terminal Polivalente Land filling of a storage area of approximately 20 ha X X 10 440 783 73 842 399 29 Infraestructuras Portuarias Y Auxiliares En Isla Verde (3a Fase) En Algeciras 511 460 000 127 314 481 Creation of 125 ha of new land areas reclaimed from the sea 127 314 481 52 199 106 30 31 32 Spain Algeciras Muelle Y Explanada Exterior Al Dique, Junto A Isla Verde 168 576 557 168 950 665 48 249 668 52 199 106 22 226 148 27 973 501 Construction of a new dock.
X X X 33 34 Vigo Almacenamiento De Coches En Altura En La Terminal De Transbordadores Výstavba sila pro sklado-15 143 049 vání vozidel v terminálu X X Cartagena Terminal Polivalente de Graneles Výstavba 575 m dlou-19 275 477 hého doku a přilehlého Relleno y Urbanizacion Terminal Polivalente Navážka pro skladovací 10 440 783 plochu o rozloze přibliž-X X 10 440 783 73 842 399 Terminal Pública de Contenedores TTI Algeciras 168 950 665 22 226 148 Pořízení nadstavby pro kontejnerový terminál 22 226 148 Mejora De La Operatividad De Los Muelles Comerciales (1a Fase) 48 249 668 20 054 823 2 188 957 Rozšíření stávajících 27 973 501 doků na východ a sever 27 973 501 15 143 049 Ampliación Del Puesto De Inspección Fronteriza Arenal Výstavba nové budovy 750 884 pro hygienickou kontrolu 750 884 v EUR zátoky areálu o rozloze 4,5 ha ně 20 ha pro přepravu vozidel (roll-on/roll-off). zboží Příloha II 
X X X 33 34 Vigo Almacenamiento De Coches En Altura En La Terminal De Transbordadores 20 054 823 2 188 957 15 143 049 750 884 Construction of a silo for the storage of vehicles at the RO-RO terminal. X X Terminal Pública de Contenedores TTI Algeciras Acquisition of superstructures for a container terminal 22 226 148 Mejora De La Operatividad De Los Muelles Comerciales (1a Fase) Enlarging the existing docks to the east and to the north 27 973 501 15 143 049 Ampliación Del Puesto De Inspección Fronteriza Arenal Construction of a new building for the sanitary inspection of goods 750 884 Annex II
Přílohy 74 1 2 Zjištění v době auditní návštěvy. 
Annexes 74 1 2 Finding at the time of the audit visit.
Jen dokončené projekty. Počet pro­ jektů Členský stát Přístav Kontrolovaný projekt Náklady projektu v EUR Financo­ vání z EU v EUR Obsah projektu Kapacita Spojení Jiné Nedo­ končený výstup1 Výstup dokončen a použí­ ván dle plánu1 Výstup dokončen a nedo­ statečně nebo velmi nedo­ statečně využíván % částky nedostatečně nebo velmi nedostatečně využitých prostředků EU, které byly nebo mají být vynaloženy2 35 Nva. 
Only for the completed projects. No of projects Member State Port Project examined Project costs in euros EU-funding in euros Project contents Capacity Connection Others Uncom-pleted output1 Output completed and used as planned1 Output completed and unused or heavily underused % of amount of unused or heavily underused EU funding spent or to be spent2 35 Nva.
Tenerife 17 770 802 7 860 602 Výstavba pro zvýšení kapacity kontejnerových terminálů a zlepšení provo-zuschopnosti. 
Tenerife 17 770 802 7 860 602 Construction to increase the capacity of the container terminals and improving the operability.
7 860 602 X 36 Španělsko SC Tenerife Nueva Base De Contenedores En La Dársena Del Este, 2a Fase 15 605 808 6 387 113 Výstavba pro zvýšení kapacity kontejnerových terminálů a zlepšení provo-zuschopnosti. 
7 860 602 X 36 Spain SC Tenerife Nueva Base De Contenedores En La Dársena Del Este, 2a Fase 15 605 808 6 387 113 Construction to increase the capacity of the container terminals and improving the operability.
6 387 113 X 37 Tramo 1o Fase2a Def. rellenos D. Este: quiebro 1o y 2a alineación Espigón Cueva Bermeja 5 673 967 2 809 113 Výstavba nové plochy u stávajícího vlnolamu pro podporu činností doku pro kapalný a suchý hromadný náklad. 
6 387 113 X 37 Tramo 1o Fase2a Def. rellenos D. Este: quiebro 1o y 2a alineación Espigón Cueva Bermeja 5 673 967 2 809 113 Construction of new land area adjacent to the existing breakwater, to support operations on the dock for liquid and dry bulk.
2 809 113 X 2 809 113 součet 1 (bez znovu kontrolovaných projektů) 2 461 546 621 1 076 626 856 Součet nově kontrolovaných projektů podle kategorie: 447 553 574 599 658 626 29 414 656 7 18 12 193 775 022 Celkový součet všech nově kontrolovaných projektů: 1 076 626 856 Celkový součet všech nově kontrolovaných 41,57 projektů v % celkové částky: 55,70 2,73 Příloha II 
2 809 113 X 2 809 113 sum 1 (excluding re-audit projects) 2 461 546 621 1 076 626 856 Total of the newly audited projects per category: 447 553 574 1 076 626 856 41.57 599 658 626 29 414 656 7 18 12 193 775 022 Grand total of the newly audited projects: Grand total of the newly audited projects in % of total: 55.70 2.73 Annex II
Přílohy 75 1 2 Zjištění v době auditní návštěvy. 
Annexes 75 1 2 Finding at the time of the audit visit.
Jen dokončené projekty. 
Only for the completed projects.
Počet Člen­ pro­ ský jektů stát Přístav Kontrolovaný projekt Náklady projektu v EUR Financo­ vání z EU v EUR Obsah projektu Kapacita Spojení Jiné Nedo­ končený výstup1 Výstup dokončen a použí­ ván dle plánu1 Výstup dokončen a nedo­ statečně nebo velmi nedo­ statečně využíván % částky nedostatečně nebo velmi nedostatečně využitých prostředků EU, které byly nebo mají být vynaloženy2 Znovu kontrolované projekty 38 Itálie Augusta přístav Augusta 15 493 707 3 839 328 Výstavba budov, přístavních hrází, kotvišť pro lodě pro dopravu vozidel (roll-on/roll-off), chodníků, bariér, externích systémů pro dokončení obchodního přístavu Augusta. 
No of Mem-pro- ber jects State Port Project examined Project costs in euros EU-funding in euros Project contents Capacity Connection Others Uncom-pleted output1 Output completed and used as planned1 Output completed and unused or heavily underused % of amount of unused or heavily underused EU funding spent or to be spent2 Re-audited projects 38 Italy Augusta Port of Augusta 15 493 707 3 839 328 Construction of buildings, quays, RO-RO berths, pavements, barriers, external systems for the completion of the commercial port of Augusta.
1 919 664 1 919 664 X 3 839 328 39 Campamento San Roque infrastructuras portuarias en las instalaciones de Campamento, San Roque 37 688 436 16 582 912 Rekonstrukce přístavní hráze a výstavba 33,2 ha terminálové plochy, z toho 17,6 ha nové 16 582 912 X 16 582 912 40 Punta Langosteira (La Coruña) Nuevas instalaciones portuarias en Punta Langosteira (La Coruña) - 590 172 648 257 539 720 Výstavba externího přístavu vedle stávajícího přístavu 257 539 720 X 244 662 734 41 Ferrol Ampliación del Puerto de Ferrol (puerto exterior) – příjemce: Autoridad Portuaria de Ferrol – 110 860 209 39 065 500 Výstavba externího přístavu vedle stávajícího přístavu 39 065 500 X 35 158 950 42 Arinaga – Las Palmas Puerto de Arinaga – Muelle de Agüimes 1a fase A, příjemce: Autoridad Portuaria de Las Palmas 23 480 152 11 750 152 Výstavba nového přístavu pro řešení kapacitních problémů v Las Palmas 11 750 152 X 10 692 638 Španělsko 1a Fase – příjemce: Autoridad Portuaria de A Coruña San Cibrao („opakovaný audit“) Příloha II 
1 919 664 1 919 664 X 3 839 328 39 Campamento San Roque Infrastructuras portuarias en las instalaciones de Campamento, San Roque 37 688 436 16 582 912 Rehabilitation of a quay and the construction of 33.2 ha of terminal space, of which 17.6 ha newly created 16 582 912 X 16 582 912 40 Punta Langosteira (La Coruña) Nuevas instalaciones portuarias en Punta Langosteira (La Coruña) - 1a Fase’ – Beneficiary: Autoridad Portuaria de A Coruña 590 172 648 257 539 720 Construction of an outside port neighbouring the existing port 257 539 720 X 244 662 734 41 Ferrol Ampliación del Puerto de Ferrol (puerto exterior)‘ - Beneficiary: Autoridad Portuaria de Ferrol – San Cibrao (‘re-audit’) 110 860 209 39 065 500 Construction of an outer port complementing the existing port 39 065 500 X 35 158 950 42 Arinaga - Las Palmas Puerto de Arinaga – Muelle de Agüimes 1a fase A‘ Beneficiary: Autoridad Portuaria de Las Palmas 23 480 152 11 750 152 Construction of a new port to decongest Las Palmas 11 750 152 X 10 692 638 Spain Annex II
Přílohy 76 1 2 Zjištění v době auditní návštěvy. 
Annexes 76 1 2 Finding at the time of the audit visit.
Počet Členský Přístav Kontrolovaný projekt Náklady projektu v EUR Financo­ vání z EU v EUR Obsah projektu Kapacita Spojení Jiné Nedo­ kon­ čený výstup1 Výstup dokončen a použí­ ván dle plánu1 Výstup dokončen a nedo­ statečně nebo velmi nedo­ statečně využíván % částky nedostatečně nebo velmi nedostatečně využitých prostředků EU, které byly nebo mají být vynaloženy2 pro­ stát jektů součet 2 (jen znovu kontrolované projekty) 777 695 152 3 239 241 773 328 777 612 1 405 404 468 Součet znovu kontrolovaných projektů podle kategorie: 326 857 948 774 411 522 1 405 404 468 1 919 664 601 578 290 0 7 0 18 5 17 310 936 562 součet 3 (znovu + nově kontrolované projekty) Součet všech kontrolovaných projektů podle kategorie: 29 414 656 Celkový součet všech kontrolovaných projektů: Celkový součet všech kontrolovaných projektů v % celkové částky: 55.10 943 805 903 42,80 2,09 Infrastruktura související se zvyšováním potenciálu pro překládku: Příloha II 
No of projects Member State Port Project examined Project costs in euros EU-funding in euros Project contents Capacity Connection Others Uncom-pleted output1 Output completed and used as planned1 Output completed and unused or heavily underused % of amount of unused or heavily underused EU funding spent or to be spent2 sum 2 (only re-audit-projects) 777 695 152 3 239 241 773 328 777 612 1 405 404 468 Total of the re-audited projects per category: 326 857 948 1 919 664 601 578 290 0 7 0 18 5 17 310 936 562 sum 3 (Re-audit + audited projects) Total of all audited projects per category: 774 411 522 1 405 404 468 29 414 656 Grand total of all audited projects: Grand total of all audited projects in % of total: 55.10 943 805 903 42.80 2.09 Infrastructure related to increasing the potential for transhipment: Annex II
Přílohy 77 Přehled nedokončených projektů Členský stát Dotčený přístav Nedokončený projekt Kdy měl projekt skončit (původní datum ve smlouvě)? 
Annexes 77 Overview of non‐completed projects Member State Port concerned Non-completed project When was the project expected to end (initial date in the contract)?
Jak závažné je zpoždění ve srovnání s původně stanoveným cílem (v měsících, podle dnešního stavu)? 
How important is the delay compared to the initial set target (in months, as known now)?
Dotčená částka z EU (EUR) Logistika a přístavy. 
EU-amount concerned (euros) Logistics and ports.
Přílohy 78 Hlavní charakteristiky přístavních systémů členských států a přehled podpory EU 1. 
Annexes 78 Main characteristics of Member States’ port systems, and overview of EU and EIB 1.