Zřizují se tyto ITD: — Ekologické regionální letadlo: definování hlavních požadavků na základní struktury; posuzo­ vání slibných technologií pro konfigurace s nízkou hlučností, b) zajišťuje soudržné provádění c) evropského výzkumného úsilí zaměřeného na zlepšování životního prostředí v oblasti letecké dopravy; logií za účelem zjištění a odstranění překážek na cestě k budoucímu pronikání na trh; b) Ekologické regionální letadlo (Green Regional Aicraft) Celkový počet zaměstnanců k 31. prosinci 2009 — Ekologické letadlo s rotující nosnou plochou: definování výchozího rotoru pro inova­ tivní lopatky, nástroje pro palubní řízení letových drah s nízkou hlučností, c) vytváří radikálně inovační d) systém letecké dopravy zalo­ žený na integraci pokročilých technologií a demonstrací ve velkém měřítku s cílem snížit dopad letecké dopravy na životní prostředí výrazným e) omezením hluku a emisí plynů a s cílem dosáhnout shromažďovat požadavky uživatelů a orientovat tak investice do výzkumu a vývoje funkčních a tržně uplatnitelných řešení; d) Systémy pro ekologický provoz (Systems for Green operations) — Ekologický a udržitelný motor: dokončení prvotního návrhu vrtulového systému a konfigurační studie; realizace předběžného návrhu modulů, u letadel hospodárnější spotřeby pohonných hmot; 3 — Skupina zástupců zúčastně­ ných států Celkový počet zaměstnanců: 10 — Systémy pro ekologický provoz: poskytnutí všech refe­ renčních údajů a vysokoúrovňové specifikace pro velké letadlo, výběr systému řízení letu, a konkurenceschopnosti; posilovat proces ověřování techno­ a) Inteligentní letadlo s pevnými křídly (Smart Fixed Wing Aircraft) a nepeněžní příspěvek ve výši 91,84 milionu EUR. provádět potřebné činnosti výzkumu a vývoje, případně formou udílení grantů na základě výzev k překládání návrhů; f) Ekologický návrh (Eco-Design) f) udělovat granty na podporu výzkumu prováděného jeho členy a dalšími subjekty vybranými na základě výzev k předkládání návrhů v souladu s otevřenými kritérii schválenými správní radou; Skupina zástupců zúčastněných států se skládá z jednoho zástupce každého členského státu a každé další země přidružené k rámcovému programu. 
The following ITDs shall be established: 91,84 million euro — Green Regional Aircraft: definition in-kind contribution of the main requirements for from private industry primary structures; screening of members foreseen promising technologies for low-(b) ensuring coherent imple­ mentation of European research efforts aiming at environmental improvements in the field of air transport; (d) pooling user requirements to guide investment in research and development towards operational and marketable solutions; 1 CA post). (c) creating a radically inno­ vative air transport system based on the inte­ gration of advanced tech­ nologies and full-scale demonstrators, with the target of reducing the environmental impact of air transport through significant reduction of noise and gaseous emissions, and improvement of the fuel economy of aircrafts; 3 — National tasks: 2, (c) enhancing the technology verification process in order to identify and remove obstacles to future market penetration; (a) Smart Fixed Wing; (b) Green Regional Aircraft; (c) Green Rotorcraft; (d) Systems for Green Operations; (e) Green and Sustainable Engine; (f) Eco-Design.