natgillin/translations-raw huggingface dataset:
32 Komise se domnívá, že uspokojení poptávky po bateriích v EU samotné, která by podle jejího odhadu mohla do roku 2025 dosáhnout hodnoty 250 miliard EUR ročně, by vyžadovalo zprovoznit minimálně 10 až 20 velkokapacitních zařízení na výrobu bateriových článků, tzv. gigatováren, produkujících zhruba 200 GWh v lithium-iontových baterií ročně35. 
32 The Commission considers that meeting EU battery demand alone, which it estimates could reach a value of €250 billion a year by 2025, would require at least 10 to 20 large-scale battery cell production facilities, or “gigafactories”, producing around 200 GWh of lithium-ion batteries per year35.
Podle jejího odhadu budou celkové nutné investice činit přibližně 20 miliard EUR. 
The Commission estimates the total required investment to be around €20 billion.
33 V letech 2018 až 2021 bude rozvoj kapacit EU pro výrobu baterií oproti ostatním předním světovým regionům opožděn (viz obrázek 5). 
33 Between 2018 and 2021, the EU will develop its battery-manufacturing capacity later than other leading global regions (see Figure 5).
Zdroj: EÚD, přejato z dokumentu Li-ion batteries for mobility and stationary storage applications (Li-iontové baterie pro mobilní a stacionární skladování), JRC, listopad 2018, s. 24. 
33 Li-ion batteries for mobility and stationary storage applications, JRC, November 2018, p. 24. 34 China’s new energy vehicle mandate policy, ICCT, January 2018.
Podle znalostního a inovačního společenství InnoEnergy potrvá vybudování 35 Internetová stránka Evropské bateriové aliance , Projev o bateriové alianci EU přednesený místopředsedou Marošem Šefčovičem, Industry Days Forum, Brusel, 23. února 2018. 
35 European Battery Alliance website, Speech on the EU Battery Alliance by Vice-President Maroš Šefčovič, Industry Days Forum, Brussels, 23 February 2018.
36 Zdroj: Li-ion batteries for mobility and stationary storage applications (Li-iontové baterie pro mobilní a stacionární skladování), JRC, 2018. 
Source: ECA, adaptedfrom Li-ionbatteries for mobilityandstationarystorageapplications,JRC,2018.
Celková produkční kapacita EU může v roce 2023 dosáhnout 70 GWh38, což je hluboko pod cílovou hodnotou EU ve výši 200 GWh, kterou si stanovila aliance pro rok 2025. 
In total, the EU’s manufacturing capacity may reach 70 GWh in 202338, well below the EU target of 200 GWh set by the Alliance for 2025.
Do té doby budou evropský trh s bateriemi zásobovat továrny, které se nenacházejí na území EU, a je možné, že výrobci automobilů přemístí část své produkce mimo EU, aby nebyli výrobcům baterií příliš vzdáleni. 
By then, the EU battery market may already be largely supplied by plants not located in the EU, or car manufacturers might have relocated part of their production outside of the EU closer to battery manufacturers.
35 V roce 2014 vydala Komise pokyny39 ke kompatibilitě financování významných projektů společného evropského zájmu, jako jsou projekty skladování energie, z veřejných zdrojů (IPCEI) s pravidly pro státní podporu40. 
35 In 2014, the Commission issued guidelines 39 on the compatibility of the public financing of important projects of common European interest (IPCEIs), such as energy 36 Source: Li-ion batteries for mobility and stationary storage applications, JRC, 2018.
18 37 Bridging the gap between Financial Institutions and Industry (Budování kontaktů mezi finančními institucemi a průmyslem), akce organizovaná InnoEnergy, Brusel, leden 2019. 
37 Bridging the gap between Financial Institutions and Industry, Event organised by InnoEnergy, Brussels, January 2019.
38 Výpočet EÚD na základě dokumentu Li-ion batteries for mobility and stationary storage applications (Li-iontové baterie pro mobilní a stacionární skladování), JRC, 2018. 
38 ECA calculation based on Li-ion batteries for mobility and stationary storage applications, JRC, 2018.
39 Kritéria pro analýzu slučitelnosti státní podpory, která má podpořit realizaci významných projektů společného evropského zájmu, s vnitřním trhem (2014/C 188/02), Evropská komise, 2014. 
39 Criteria for the analysis of the compatibility with the internal market of State aid to promote the execution of important projects of common European interest (2014/C 188/02), European Commission, 2014.
40 Investice do inteligentního, inovativního a udržitelného průmyslu: obnovená strategie průmyslové politiky EU, COM(2017) 479 final, Evropská komise, 2017. 
As the EU will enter the battery-production market as a 40 Investinginasmart,innovativeandsustainableIndustry:ArenewedEUIndustrialPolicy Strategy COM(2017) 479 final, European Commission, 2017.
41 Za předpokladu, že se výrobní kapacita LG Chem Sp. z o.o se do roku 2023 zvýší na 12 GWh/ročně. 
41 Assuming that the manufacturing capacity of LG Chem Sp. z o.o will increase to 12 GWh/year by 2023.
Jelikož EU vstoupí na trh produkce baterií jako „sekundární hybatel“, vytvoření konkurenční výhody pro ni může být obtížné, pokud nevyužije technologických výhod. 42 Lithium-ion battery costs and market: Squeezed margins seek technology improvements & new business models (Náklady a trh lithium-iontových baterií: stlačené marže vedou k hledání technologických zlepšení a novým obchodním modelům), Bloomberg New Energy Finance, 2017, s. 3–4. 
42 Lithium-ion battery costs and market: Squeezed margins seek technology improvements & new business models, Bloomberg New Energy Finance, 2017, pp. 3-4. 17
37,1 32,8 Podpora zainteresovaných subjektů 38 Našeho průzkumu o strategii Komise – plánu SET a Evropské bateriové alianci – se zúčastnilo 28 zainteresovaných subjektů43: o Všichni o strategickém rámci Komise pro energetiku věděli. o Přibližně polovina se domnívala, že rámec Komise pro skladování energie je náležitý a pro jejich organizaci užitečný. o Dvě třetiny však uvedly, že je možné ho dále zlepšit: o deset dotázaných odpovědělo, že strategie se příliš zaměřuje na lithium-iontové baterie pro automobily, o pět upozornilo na nedostatky v právních předpisech, koncepci trhu a definování norem, o dva poukázali na chybějící dlouhodobou vizi a možnost, že automobilový průmysl by mohl z EU zcela zmizet. 
Stakeholder support 38 We received survey responses from 28 stakeholders43 about the Commission’s strategy – both the SET-Plan and the European Battery Alliance: o All were aware of the Commission’s strategic framework for energy; o Around half considered that the Commission’s framework for energy storage was appropriate and helpful for their organisation; o But two-thirds also said it could be improved: o ten replied that the strategy was too focused on lithium-ion batteries for vehicles; o five drew attention to shortcomings in legislation, market design and s ta nda rd-s e tti ng ; o two referred to a lack of long-term vision, raising the prospect that the EU car industry could disappear altogether.
39 Když byla Evropská bateriová aliance v říjnu 2017 ustavena, připojilo se k ní osmdesát účastníků. 
39 Eighty participants joined the European Battery Alliance when it was launched in October 2017.
Podle Komise44 se tento počet o rok později zvýšil na přibližně 260. 
According to the Commission44, one year later, this number had increased to around 260.
40 Některé významné zainteresované subjekty, které se průzkumu nezúčastnily, se však rozhodly k alianci nepřipojit. 
40 Some important stakeholders, other than those surveyed, decided not to join the Alliance.
Například jeden přední výrobce elektrotechniky sídlící v EU považoval investici do velkovýroby lithium-iontových bateriových článků za situace, kdy na trhu již dominují asijští výrobci, za příliš riskantní (viz rámeček 2). 
For example, one major EU-based electronics company considered it too risky to invest in large-scale lithium-ion battery-cell manufacturing in the context of a market already dominated by Asian manufacturers (see Box 2).
43 Z oblasti výzkumu a inovací financovaných z veřejných zdrojů, energetiky, dopravy, odvětví výroby baterií, asociací firem z odvětví energetiky a z mezinárodních organizací. 
18 43 From public research and innovation, energy industry, transport industry, battery industry, energy associations, international organisations.
44 Internetová stránka Evropské bateriové aliance. 
44 European Battery Alliance website.
41 Jedno francouzské konsorcium se obdobným způsobem krátkodobě zaměřilo na vývoj příští generace lithium-iontových bateriových článků a posléze na polovodičové baterie a v této oblasti očekává technologických průlom kolem roku 202345. 
41 Similarly, a French consortium decided to seek to develop next-generation lithium-ion battery cells in the short-term, and then focus on solid-state batteries, for which it expects a technological breakthrough in around 202345.
Výzkum a inovace v oblasti skladování energie 42 Hlavním nástrojem EU pro financování výzkumu a inovací je rámcový program EU pro výzkum a inovace na období 2014–2020, známý jako Horizont 2020. 
Energy storage research and innovation 42 The 2014-2020 Framework Programme for Research and Innovation, Horizon 2020, is the EU’s main research and innovation funding instrument.
Do října 2018 bylo z projektu Horizont 2020 přiděleno na projekty síťového skladování energie nebo nízkouhlíkové mobility 1,34 miliardy EUR. 
By October 2018, Horizon 2020 had granted €1.34 billion to projects for grid energy storage or for low carbon mobility.
To odpovídá 3,9 % celkového příspěvku EU (34 miliard EUR) na projekty programu Horizont 2020 k tomuto datu. 
This represents 3.9 % of the total EU contribution (€34 billion) awarded to Horizon 2020 projects by that date.
43 Rozdělení grantů EU na projekty skladování energie do října 2018, v rámci těchto různých nástrojů, je zobrazeno na obrázku 7. 
43 The breakdown of EU grants to energy storage projects by October 2018, under these various instruments, is shown in Figure 7.
V roce 2019 byla součástí programu Horizont 2020 výzva pro bateriové projekty v hodnotě 114 milionů EUR46 s tím, že v roce 2020 se částka na financování má ještě dále zvýšit. 44 Komise řídí většinu programů Horizont 2020 přímo. 
In 2019, Horizon 2020 included a call for battery projects worth €114 million46, with more funding to come in 2020. 44 The Commission manages most Horizon 2020 programmes directly.
Většinou financuje granty výzkumníků a specifické nástroje na podporu výzkumu a inovací v malých a středních podnicích. 
It mainly funds grants to researchers and specific instruments supporting research and innovation in small and medium-sized enterprises.
Z programu Horizont 2020 se rovněž spolufinancují partnerství veřejného a soukromého sektoru, jako společný podnik pro palivové články a vodík. 
Horizon 2020 also co-finances public-private partnerships, such as the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking.
Horizont 2020 dále podporuje sítě pro výzkum a inovace, jako je Evropský inovační a technologický institut, společenství InnoEnergy (znalostní a inovační společenství EIT InnoEnergy) a RawMaterials (znalostní a inovační společenství EIT RawMaterials). 
Horizon 2020 further supports research and innovation networks, such as the European Institute of Technology Knowledge and Innovation Communities InnoEnergy (EIT InnoEnergy KIC) and RawMaterials (EIT RawMaterials KIC).
21 Rozhodla se proto rozpustit své výzkumné oddělení zaměřené na stávající a budoucí technologie bateriových článků a ukončit činnost svého společného podniku pro lithium-iontové technologie. 
It decided to disband its research into current and future cell technologies and to dissolve its joint venture for lithium-ion technology.
Nyní se zaměřuje na bateriové systémy. 
Instead, the company decided to focus on battery systems.
45 Na podporu prvních demonstračních projektů v oblasti energetické infrastruktury, které jsou pro soukromé investory vysoce rizikové, poskytuje Evropská investiční banka (EIB) úvěry, záruky a financování kapitálového typy prostřednictvím facility pro demonstrační projekty v oblasti energetiky iniciativy InnovFin (EDP). 
45 In addition, to support first of a kind commercial-scale energy infrastructure demonstration projects which involve high levels of risk for private investors, the European Investment Bank (EIB) provides loans, guarantees and equity-type funding through the InnovFin Energy Demo Projects (EDP) facility.
Do října 2018 poskytla tato facilita jeden úvěr ve výši 52 milionů EUR na projekt v oblasti skladování energie. 
By October 2018, the facility had provided one loan of €52 million to a project in the field of energy storage.
46 V roce 2009 Komise zavedla koncept stěžejních iniciativ pro budoucí a vznikající technologie47. 
46 In 2009, the Commission introduced the concept of Future and Emerging Technologies flagship initiatives 47.
Jeho cílem je dosáhnout účinku, který je větší než suma individuálních snah realizovaných v iniciativách členských států. 
The objective is to achieve an effect that is greater than the sum of individual efforts found in national initiatives.
Jednou z těchto iniciativ, jež je pro skladování energie relevantní, je stěžejní iniciativa Grafen. 
One of these initiatives, of relevance to energy storage, is the graphene flagship initiative.
V průběhu roku 2018 Komise konzultovala zainteresované subjekty ve věci ustavení desetileté stěžejní iniciativy na podporu základního a aplikovaného výzkumu budoucích bateriových technologií. 
During 2018, the Commission consulted stakeholders, with a view to setting up a 10-year EU Flagship initiative supporting basic and applied research into future battery technologies.
Skupina zainteresovaných stran z oblasti výzkumu a z průmyslu předložila 47 Posouváme hranice IKT – strategie výzkumu budoucích a vznikajících technologií v Evropě, COM(2009) 184 final, Evropská komise, 2009; Iniciatives FET: A novel partnering approach to address grand scientific challenges and to boost innovation in Europe SWD(2014) 283 final (Iniciativy FET: nový partnerský přístup k velkým vědeckým výzvám a k podpoře inovace Evropě), Evropská komise, 2014; FET Flagships Interim Evaluation (Průběžné hodnocení iniciativ FET), Evropská komise, 2017. 
A group of research and industry stakeholders submitted a proposal for a battery flagship and published in December 2018 a “Battery 2030+ Manifesto”48. 47 Moving the ICT frontiers – a strategy for research on future and emerging technologies in Europe COM(2009) 184 final, European Commission, 2009; FET Flagships: A novel partnering approach to address grand scientific challenges and to boost innovation in Europe SWD(2014) 283 final, European Commission, 2014; FET Flagships Interim Evaluation, European Commission, 2017.
23 návrh na stěžejní iniciativu pro baterie a v prosinci 2018 zveřejnila „Manifest: baterie 2030+“48. 
48 See the Battery 2030+ website.
Správní postupy 47 I když je program Horizont 2020 jednodušší než jeho předchůdci, stále jde o složitý program49. 
Administrative procedures 47 Horizon 2020 is a complex programme, although simpler than its predecessors49.
V průběhu našeho auditu programu Horizont 202050 jsme zaznamenali, že správní zátěž příjemců se snížila, i když program i nadále zůstává komplexní51. 
In our audit on Horizon 202050, we noted that the administrative burden on beneficiaries had been reduced, but that the programme remained complex51.
48 Čím jsou nástroje pro financování složitější, tím méně jsou pro potenciální účastníky atraktivní. 
48 The more complex funding instruments are, the less attractive they are to potential participants.
Složitost rovněž znevýhodňuje potenciální žadatele, kteří se podrobně neorientují v pravidlech financování nástroje, jako účastníci, kteří se chtějí zapojit poprvé, a malé a střední podniky52. 
Complexity also disadvantages potential applicants who lack detailed knowledge of the instrument’s funding rules, such as first-time participants and SMEs 52.
V průběžném hodnocení programu Horizont 2020 se zdůrazňuje, že architektura pro financování je příliš složitá, může organizacím bránit v identifikace výzev a nástrojů, které by nejlépe odpovídaly jejich potřebám, a vytváří riziko duplikace53. 
The interim evaluation of Horizon 2020 underlines that “the funding architecture is too complex and may hinder organisations from identifying the calls and instruments that would best fit their needs and create risk of duplication”53.
50 Zvláštní zpráva č. 28/2018 „Většina zjednodušujících opatření v programu Horizont 2020 usnadnila příjemcům situaci, ale stále existují příležitosti ke zlepšení“, Evropský účetní dvůr, 2018. 
50 Special Report 28/2018 The majority of simplification measures brought to Horizon 2020 have made life easier for beneficiaries, but opportunities to improve still exist; European Court of Auditors, 2018.
52 LAB – FAB – APP, Investing in the European future we want (Laboratoře, výroba a aplikace – Investovat do budoucnosti Evropy, jakou chceme), Evropská komise, 2017, s. 16. 
52 LAB – FAB – APP, Investing in the European future we want, European Commission, 2017, p.
53 Horizon 2020 support to Smart, Green and Integrated transport:Interim evaluation report (Podpora inteligentní, ekologické a integrované dopravy z programu Horizont 2020: průběžná hodnoticí zpráva), Evropská komise, 2017, oddíl 6.5.3. 
53 Horizon 2020 support to Smart, Green and Integrated transport: Interim evaluation report, European Commission, 2017, section 6.5.3.
In-depth interim evaluation of Horizon 2020, Evropská komise, SWD(2017) 220 final (Podrobné průběžné hodnocení programu Horizont 2020), s. 20, 79, 122, 150. 
In-depth interim evaluation of Horizon 2020, European Commission, SWD(2017) 220 final, pp. 20, 79, 122, 150.
Na nové typy baterií, které by se mohly stát bateriemi příští generace, byly vydány tyto částky: 7 % na lithium-sirné baterie, 3 % na redoxní průtočné baterie, 1 % na polovodičové baterie a méně než 1 % na kyselino-olověné baterie. 
21 22 redox flow; 1 % for solid-state and less than 1 % for lead-acid.
Dalších 13 % bylo přiděleno na podporu různých jiných pokročilých bateriových technologií54. 
Another 13 % supported development of various other advanced battery technologies54.
51 V roce 2017 provedla Komise posouzení projektů programu Horizont 2020 týkajících se aplikovaného výzkumu anebo demonstrací v oblasti baterií55. 
51 In 2017, the Commission assessed Horizon 2020 applied research or demonstration battery-related projects55.
U 28 projektů dokončených k datu hodnocení hodnotitelé Komise dospěli k závěru, že: o 3 projekty byly úspěšné, ale nevedly k žádnému skutečnému průlomu, o 8 projektů bylo částečně úspěšných, o 17 projektů nedosáhlo svých cílů, generovalo irelevantní výsledky nebo mělo omezený dopad. 
For the 28 projects completed by the time of the evaluation, the Commission’s evaluators concluded that: o 3 projects were successful, but did not produce any real breakthroughs; o 8 projects were partially successful; o 17 projects missed their objectives, achieved irrelevant results, or had limited impact.
Zavádění technologií 52 V několika oblastech souvisejících s energetikou je Evropa v zavádění technologií pozadu a potýká se s problémy při uvádění slibných inovací na trh56. 
Technology deployment 52 In several energy-related areas, Europe has a deployment deficit, struggling to bring promising innovations to market56.
25 55 56 Batteries: A major opportunity for a sustainable society (Baterie: velká příležitost pro udržitelnou společnost), Evropská komise, 2017. 
55 Batteries: A major opportunity for a sustainable society, European Commission, 2017.
Scaling Up Innovation in the Energy Union (Rozšíření inovací v energetické unii), I24C a Cap Gemini, 2016, Sdělení o Urychlení inovací v oblasti čisté energie, Evropská komise, COM(2016) 763 final ze dne 30.11.2016; Směrem k integrovanému strategickému plánu (SET) pro energetické technologie: urychlení transformace evropského energetického systému), Evropská komise (C/2015/6317) ze dne 15.9.2015. 
56 Scaling Up Innovation in the Energy Union, I24C and Cap Gemini, 2016; Communication on accelerating clean energy innovation, European Commission, COM(2016) 763 final of 23 instruments supporting research and innovation for energy storage technologies to address different stages of development (see Figure 9).
Obrázek 9 – Přehled hlavních nástrojů EU pro financování podpory výzkumu a inovací v oblasti skladování energie 26 Základní výzkum Aplikovaný výzkum Demonstrace Zavádění Příspěvek EU na projekty skladování energie (v mil. 
Figure 9 – Overview of the main EU funding instruments supporting research and innovation for energy storage Basic research Applied research Demonstration Deployment EU contribution granted to storage of energy projects (€ million) 902 378 60 1 340 52 1 392 Societal challenges 3, 4 and 5, excellent science, Industrial Leadership, European Innovation Council Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking and other Joint Undertakings EIT KIC InnoEnergy and RawMaterials EIB InnovFin Energy Demonstration Projects Note: takes intoaccountgrants awarded before October 2018.
Společný podnik pro palivové články a vodík a jiné společné podniky KIC EIT InnoEnergy a RawMaterials Energetické demonstrační projekty EIB InnovFin 53 Infrastrukturu pro alternativní paliva financuje Nástroj pro propojení Evropy (CEF), což je nástroj s 30 miliardami EUR na financování dopravy, energetiky a telekomunikací. 
Source: ECA. 53 The Connecting Europe Facility (CEF), a €30 billion funding instrument for transport, energy and telecoms, funds alternative fuels infrastructure.
Od roku 2014 přispěl na rychle nabíjecí sítě a vodíkové čerpací stanice částkou 270 milionů EUR. 
Since 2014, it has contributed €270 million to fast-charging networks and hydrogen-refuelling stations.
V rozpočtu rovněž vyhradil částku 113 milionů EUR na infrastrukturu pro skladování energie. 
It also budgeted €113 million for energy-storage infrastructure.
V roce 2016 přidělil 98 milionů EUR na financování plánování a výstavby zařízení pro skladování energie stlačováním vzduchu. 
In 2016, it granted €98 million to fund the planning and construction of a compressed air energy storage plant.
Tyto fondy tedy podporují i zavádění technologií pro skladování energie. 
Therefore, these funds also support the deployment of energy storage technology.
54 Komise prezentuje Horizont 2020 jako program, který „dostane skvělé myšlenky z laboratoře na trh“57. 
54 The Commission presents Horizon 2020 as a programme to “take great ideas from the lab to the market”57.
Některé projekty financované z programu Horizont 2020 skutečně k uchycení na trhu přispívají. 
Indeed, some Horizon 2020-financed projects contribute to market uptake.
K nástrojům koncipovaným na podporu zavádění do provozu a inovací patří znalostní a inovační společenství InnoEnergy a RawMaterials a nástroj EIB InnovFin pro demonstrační projekty v oblasti energetiky (viz rámeček 3). 
The InnoEnergy and RawMaterials KICs and the EIB’s InnovFin EDP are funding instruments designed to support deployment and innovation (see Box 3).
57 Internetová stránka programu Horizont 2020. 
57 In particular, on the Horizon 2020 webpage.
Horizont 2020 
Horizon 2020
55 Ve svém průběžném hodnocení programu Horizont 2020 Komise upozornila na známky pokroku v podpoře inovací, především rostoucí účast soukromého sektoru na projektech programu Horizont 2020, ale přiznala, že mezera v oblasti inovace přetrvává. 
55 In its 2017 interim evaluation of Horizon 2020, the Commission noted signs of progress towards encouraging innovation – chiefly the increasing involvement of the private sector in Horizon 2020 projects – but acknowledged that an innovation gap remains.
V hodnocení bylo doporučeno výrazně zlepšit podporu průlomových technologií a inovací, které vytvářejí trh58. 
The evaluation recommended that support for breakthroughs and market-creating innovation be substantially improved58.
V průběžném hodnocení Komise z roku 2017 týkajícím se činností společného podniku pro palivové články a vodík (SP FCH)59 se uvádí, že účastníci SP FCH nástrojů EIB pro sdílení rizika k podpoře zavádění řešení na bázi vodíku příliš nevyužívali. 
The 2017 interim Commission Evaluation on the activities of the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU)59 noted that FCH JU participants had made little use of the EIB’s risk-sharing instruments in promoting the deployment of hydrogen-based solutions.