natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Doba trvání smlouvy je 25 let pod podmínkou, že bude podepsána dohoda o sídle s francouzskou vládou. 
The duration of the contract is 25 years, provided that a seat agreement is signed with the French Government.
Protože však do dnešního dne nebyla dohoda o sídle uzavřena, rozpočtový orgán (18) omezil dobu trvání nové nájemní smlouvy na jeden rok; smlouva se auto­ maticky prodlužuje maximálně o jeden další rok. 
Because no seat agreement has been formalised to date, the budgetary authority (18) has limited the duration of the new lease contract to one year, automatically renewable for a maximum of one further year.
Nejistota ohledně doby trvání smlouvy znesnadňuje plánování zařízení nových prostor a související postupy pro pořízení, a v důsledku toho i programování rozpočtu. 
The lack of certainty on the duration of the contract hinders the planning for the installation of the new premises and the related acquisition procedures and, in consequence, the budgetary programming.
Za Účetní dvůr předseda Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA (12) Z prostředků přenesených do roku 2009 se přibližně 3,9 milionu EUR týká správních a provozních výdajů. 
For the Court of Auditors Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA President (12) About 3,9 million euro of appropriations carried forward to 2009 concern administrative and operational expenditure.
Jedná se o 57 % ročního rozpočtu prostředků hlavy II a hlavy III ve výši 6,9 milionu EUR. 
This represents 57 % of the annual budget of 6,9 million euro for Title II and Title III Appropriations.
(13) Jde kromě jiného o nasmlouvané studie, výdaje související s informačními technologiemi a zařízením prostor. 
(13) These concern inter alia contracted studies, IT-related expenditure and furnishing of premises.
(14) V celkové hodnotě 334 000 EUR. 
(14) Total value: 334 000 euro.
(15) V hodnotě 800 000 EUR za období čtyř let. 
(15) Value: 800 000 euro over 4 years.
(16) Bod 8 (Úř. věst. C 309, 19.12.2007, s. 68). 
(16) Paragraph 8 (OJ C 309, 19.12.2007, p. 68).
(17) Za rok 2006 se tyto dodatečné náklady odhadovaly na více než 400 000 EUR. 
(17) In 2006, these additional costs were estimated at more than 400 000 euro.
(18) Dopis předsedy rozpočtového výboru Parlamentu prezidentovi správní rady agentury, datovaný 26. listopadu 2008, ref. D(2008) 67307. 
(18) Letter from the Chairman of the Parliament Committee on Budgets to the President of the Agency’s Administrative Board dated 26 November 2008, ref D(2008) 67307.
CS C 304/92 Úřední věstník Evropské unie 15.12.2009 Oblast pravomocí Spole­ čenství podle Smlouvy Pravomoci agentury, jak jsou definovány v nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 881/2004 Správa Zdroje, jež byly agentuře k dispozici v roce 2008 (údaje za rok 2007) Činnosti a výstupy v roce 2008 — Doporučení ohledně společných Společná dopravní politika Cíle Úkoly 1 – Správní rada Rozpočet 18 milionů EUR bezpečnostních metod, které se budou používat v rámci společ­ ných bezpečnostních cílů K provedení článku 70 a s přihlédnutím ke zvláštnostem dopravy stanoví Rada postupem podle článku 251 po konzultaci V technických záležitostech přispívat k provádění práv­ ních předpisů Společenství usilujících o 1 – Podávat Komisi doporučení týkající se Skládá se z jednoho zástupce každého členského státu, ze čtyř zástupců Komise a ze šesti zástupců bez hlaso­ vacího práva z dotčených odborných odvětví. s Evropským hospodář­ ským a sociálním výborem a Výborem regionů: — zlepšení konkurenčního postavení železničního sektoru, k 31. prosinci 2008 — První zpráva o stavu bezpeč­ nosti na železnicích Evropské unie (vydávaná dvakrát ročně) a) společná pravidla pro mezinárodní dopravu do nebo z některého člen­ ského státu anebo procházející přes území jednoho nebo několika člen­ ských států; — rozvoje, zavádění a sledování železniční interoperability, — Doporučení ohledně společného formátu licence strojvedoucích a registru licencí strojvedoucích c) opatření ke zlepšení bezpečnosti — vnitrostátním bezpečnostním předpisům, — sledování kvality práce oznámených Celkový počet zaměst­ nanců: 113 (99) — Doporučení týkající se technic­ kých specifikací pro interopera­ bilitu (TSI) konvenční železnice „Infrastruktura“ dopravy; d) veškeré jiné subjektů, — interoperabilitě transevropské sítě. 
EN C 304/92 Official Journal of the European Union 15.12.2009 Areas of Community competence deriving from the Treaty Competences of the Agency as defined in Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council Resources available to the Agency in 2008 2008 Common Transport Policy Objectives Tasks 1 — Administrative Board Budget — Recommendation on common safety methods to be used in the framework of common safety targets, For the purpose of imple­ menting Article 70, and taking into account the distinctive features of transport, the Council shall, acting in accordance with the procedure referred to in Article 251 and after consulting the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions, lay down: To contribute on technical matters, to the implementation of the Community legis­ lation aimed at: 1 — Address recommendations to the Commission on 18 million euro (a) common rules applicable to inter­ national transport to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States; — developing a common approach to safety on the European railway system. — monitoring interoperability, — certification of maintenance workshops, — vocational competencies, — registration of rolling stock.
3 – Koordinace vnitrostátních subjektů s následujícím rozlo­ žením povinností: potřebné předpisy. (článek 71 Smlouvy) — provozní úkoly: 69 (66) — Doporučení týkající se TSI konvenční železnice „Energie“ — vypracování společného přístupu k bezpečnosti evropského železnič­ ního systému tak, — sledování interoperability, — certifikace opravárenských dílen, — odborné způsobilosti, — registrace kolejových vozidel. 2 – Vydávat stanoviska k Komise. z toho počet obsazených pracovních míst k 31. prosinci 2008: 106 (95) aby byl vytvořen evropský železniční prostor bez hranic a zaručena vysoká úroveň bezpečnosti. Evropský účetní dvůr 4 – Orgán udělující absolutorium Parlament na doporučení Rady Ostatní zaměstnanci: 7 (4) — společných bezpečnostních metod (CSM) a společných bezpečnostních cílů (CST) stanovených ve směrnici o bezpečnosti železnic (2004/49/ES), (16,6 milionu EUR) Počet zaměstnanců — Doporučení revidovat přílohu I směrnice 2004/49/ES — osvědčení o bezpečnosti a dalších opatře­ ních v oblasti bezpečnosti, 2 – Ředitel Jmenován správní radou na návrh 116 (116) pracovních míst v plánu pracovních míst, — koordinace vnitrostátních bezpečnostních a inspekčních orgánů (jak stanoví články 17 a 21 směrnice 2004/49/ES) — Doporučení týkající se specifi­ kací systémových požadavků pro východisko 3 specifikací Evropského systému řízení železničního provozu (ERTMS) 4 – Zveřejňování zpráv a databáze — zpráva o stavu bezpečnosti (každé dva roky) Tabulka Evropská agentura pro železnice (Lille/Valenciennes) 3 – Externí audit — Doporučení týkající se harmoni­ zovaných požadavků na část B osvědčení o bezpečnosti — správní úkoly: 44 (33) — Doporučení týkající se certifi­ kace opravárenských dílen 
(66) The Parliament following a recom­ (33) 69 — Recommendation on the conventional rail technical specifications for interoper­ ability (TSI) infrastructure, — the common safety methods (CMS) and common safety targets (CSTs) provided in the Railway Safety Directive (2004/49/EC), Comprises one representative from each Member State, four represen­ tatives from the Commission and six (16,6 million euro) representatives, without the right to vote, from the professional sectors Staff at 31 December 2008 concerned. — Recommendation on the revision of Annex I to Directive 2004/49/EC, — national safety rules, — monitoring the quality of work of notified bodies, mendation from the Council. — Recommendation on the conventional rail TSI energy, 3 — Coordination of national bodies 4 — Publications and databases — report on safety performance (every two Table European Railway Agency (Lille/Valenciennes) Governance Activities and services provided in Total staff: 113 (99) 3 — External audit of which assigned to: — Recommendation on harmonised requirements for Part B Safety Certificates, Court of Auditors. — operational (Data for 2007) tasks: — administrative tasks: 44
CS 15.12.2009 Úřední věstník Evropské unie C 304/93 Oblast pravomocí Spole­ čenství podle Smlouvy Pravomoci agentury, jak jsou definovány v nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 881/2004 Správa Zdroje, jež byly agentuře k dispozici v roce 2008 (údaje za rok 2007) Činnosti a výstupy v roce 2008 Zdroj: Údaje poskytla agentura. — zpráva o pokroku dosaženém v oblasti interoperability (každé dva roky) — Návrh TSI pro lokomotivy a vozový park pro osobní dopravu — veřejná databáze dokumentů o bezpečnosti — První návrh doporučení k oddílu 1 přílohy VII směrnice 2008/57/ES (kontrolní seznamy pro vzájemné schvalování) — veřejný registr dokumentů o interoperabilitě — Průběžná zpráva k TSI k telematickým aplikacím pro cestující — Studie proveditelnosti k interoperabilitě železničního systému s rozchodem 1 520 mm — Hodnocení oznamování seznamů vnitrostátních technic­ kých předpisů — Návrh zprávy o způsobu zveřej­ ňování a zpřístupňování vnit­ rostátních technických předpisů — Návrh zprávy výboru pro mezi­ národní železniční přepravu nebezpečných věcí (výbor RID) o posouzení dopadu a doporučení týkajících se poža­ davku na zjištění vykolejení — Zřízení registru dokumentů o interoperabilitě — Konference o bezpečnosti, pořá­ daná dvakrát ročně 
EN 15.12.2009 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C304/93 Areas of Community competence deriving from the Treaty Competences of the Agency as defined in Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council Governance Resources available to the Agency in 2008 (Data for 2007) Activities and services provided in 2008 Source: Information supplied by the Agency. years), — Draft TSI on locomotives and passenger rolling stock, — report on progress with interoperability (every two years), — First draft of the recommen­ dation on Section 1 of Annex VII of Directive 2008/57/EC (cross acceptance checklist), — public database of safety documents, — public register of documents on interoper­ ability. — Intermediate report on the TSI telematic applications for passengers, — Feasibility study on the inter­ operability of the 1 520 mm rail system; — Evaluation of the notification of the lists of national technical rules, — Draft report on the way national safety rules are published and made available, — Draft report on impact assessment and recommen­ dations concerning the requirement for derailment detection proposed by the Committee on dangerous goods, — Setting-up of the register of documents on interoper­ ability, — Biennial safety conference.
C 304/94 Úřední věstník Evropské unie ODPOVĚDI AGENTURY 13. 
EN C 304/94 Official Journal of the European Union 15.12.2009 THE AGENCY’S REPLIES 13.
Ze 4,1 milionu EUR rozpočtových prostředků přenesených z roku 2008 do roku 2009 se více než 1,5 milionu týká smluv podepsaných v posledních dvou měsících roku 2008. 
Out of the 4,1 million euro appropriations carried over from 2008 to 2009, more than 1,5 million concern contracts signed in the last two months of 2008.
Pozdní podpisy jsou důsledkem prodlev v zadávacích řízeních a přenosů provedených na konci října roku 2008 po analýze plnění rozpočtu. 
The late signatures are a consequence of delays in the procurement procedures and of the transfers made at the end of October 2008 following an analysis of the budget execution.
Zbylých 2,6 milionu se týká probíhajících smluv, za které ještě nebyly obdrženy faktury, a předběžných závazků zahrnujících náklady související se služebními cestami a odborníky. 
The other 2,6 million concern ongoing contracts for which the invoices were not yet received and provisional commitments covering costs in relation to staff missions and experts.
Agentura bude i nadále usilovat o zlepšování plánování zadávacích řízení a sledování plnění rozpočtu v průběhu roku. 
The Agency will continue to make efforts to improve the planning of the procurement procedures and the monitoring of the budget execution throughout in the year.
Počínaje rozpočtovým postupem pro rok 2010 zavedla Evropská agentura pro železnice proces, pomocí něhož je příprava ročního rozpočtu a pracovního programu plně sjednocená, aby se zajistila maximální shoda. 
As of the budget procedure 2010, ERA has introduced a process whereby the preparation of the annual budget and work programme are fully integrated so as to ensure a maximum of consistency.
Dále bude Evropská agentura pro železnice usilovat o to, aby byla přesnější při vyme­ zování cílů, činností a jejich časového plánu. 
Furthermore ERA will endeavour to be increasingly precise in the definition of the objectives, activities and their timetable.
Od roku 2009 jsou všechny významné změny priorit oznamovány správní radě a zohledněny v návrhu na příslušnou změnu pracovního programu. 
From 2009 on, any significant change in priorities are reported to the Administrative Board and reflected in a proposal to amend the work programme accordingly.
Navíc od roku 2009 generální ředitelství pro energetiku a dopravu požádalo Evropskou agenturu pro železnice a další agentury ve své působnosti, aby stanovily výkonnostní ukazatele a pravidelně o nich podávaly zprávu. 
Moreover, from 2009, DG TREN has asked ERA and the other agencies within its domain to define performance indicators and to report on them regularly.
Na základě analýzy obtíží, ke kterým došlo v minulosti v oblasti zadávacích řízení, byl sestaven akční plán. Akce mezi jiným zahrnují odbornou přípravu a pomoc členům hodnotících výborů a harmonizaci způsobu, jakým jsou nabídky hodnoceny za použití kontrolních seznamů. 
Based on an analysis of past difficulties encountered in the area of procurement, an action plan has been set up. The actions include inter alia training and assistance to the members of the evaluation committees and harmonisation of the way tenders are evaluated using check-lists.
Agentura vyvíjí veškeré možné úsilí k uzavření dohody o sídle s hostitelským státem. 
The Agency makes all possible efforts to conclude a Seat Agreement with the Host State.
Dosud však nebyla obdržena žádná formální reakce na návrh dohody Evropské agentury pro železnice. 
However, so far no formal reaction to ERA’s proposal for an agreement has been received.
Viz odpověď na odstavec 16. 
See answer to paragraph 16.
Dokud nebude podepsána dohoda o sídle, agentura souhlasí, že bude čelit významným problémům se svými zadávacími řízeními, zejména s těmi, které souvisejí s budovou ve Valenciennes. 15.12.2009 CS 
As long as the seat agreement is not signed, the Agency agrees that it will face important problems with its procurement procedures, in particular with those related to the building in Valenciennes.
CS 14.12.2010 Úřední věstník Evropské unie C 338/103 ZPRÁVA o ověření roční účetní závěrky Evropské agentury pro železnice za rozpočtový rok 2009, spolu s odpověďmi agentury (2010/C 338/18) OBSAH ÚVOD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .. .. .. ... .. .. .. ... . 
EN 14.12.2010 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C338/103 REPORT on the annual accounts of the European Railway Agency for the financial year 2009, together with the Agency’s replies (2010/C 338/18) CONTENTS INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 104 STATEMENT OF ASSURANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 104 COMMENTS ON THE BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . .
1–2 104 PROHLÁŠENÍ O VĚROHODNOSTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .. .. .. ... .. .. .. ... . 
13-17 105 Table . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... ..
3–12 104 PŘIPOMÍNKY K ROZPOČTOVÉMU A FINANČNÍMU ŘÍZENÍ . . . ... .. .. .. ... .. .. .. ... . 
106 The Agency’s replies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... ..
107 Bod Strana CS C 338/104 Úřední věstník Evropské unie 14.12.2010 ÚVOD relevantních pro sestavení konečné účetní závěrky (9) tak, aby neobsahovala významné nesprávnosti způsobené podvodem nebo chybou, a za zajištění legality a správnosti operací, na nichž se tato účetní závěrka zakládá. 
The number of staff employed by the Agency at the end of the year was 127, compared with 113 the previous year. sational structure and the internal management and control systems and procedures relevant for drawing up final accounts (9) that are free from material misstatement, whether due to fraud or error, and for ensuring that the transactions underlying those accounts are legal and regular.
Ředitel odpovídá za zavedení (8) organizační struktury a vnitřních systémů a postupů řízení a kontroly (1) Úř. věst. L 220, 21.6.2004, s. 3. 
The Director is responsible for putting in place (8) the organi­ (1) OJ L 220, 21.6.2004, p. 3.
CS 14.12.2010 Úřední věstník Evropské unie C 338/105 Výrok o spolehlivosti účetní závěrky 10. 
EN 14.12.2010 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C338/105 Opinion on the reliability of the accounts 10.
Stejně jako v roce 2008 dosahoval objem přenosů v rámci hlav II a III značné výše, konkrétně 1 135 000 EUR, tj. 41 % prostředků hlavy II, a 3 164 000 EUR, tj. 61 % prostředků hlavy III. 
Asin2008,thevolumeoftheappropriationscarried forward for Titles II and III was considerable: 1 135 000 euro or 41 % of Title II appropriations, and 3 164 000 euro or 61 % of Title III appropriations.
Přibližně 75 % těchto závazků se týká zboží a služeb, které budou dodány v roce 2010. 
Some 75 % of these commitments concern goods and services to be delivered in 2010.
Počet převodů a velký objem přenosů souvisely přede­ vším se zrušením postupů zadávání zakázek nebo se zpožděním při zadávání zakázek (12), s opakovanými prodleními při úhradě plateb (13) a výraznými změnami v ročním pracovním programu v průběhu roku. 
The number of transfers and the large carry-overs were mainly due to cancellation and delays in procurement procedures (12), recurrent delays in the execution of payments (13) and significant changes made to the annual work programme during the year.
Tento stav svědčí o tom, že při realizaci činností financovaných z hlav II a III rozpočtu agentury dochází ke zpožděním, a je v rozporu se zásadou ročního rozpočtu. 
This situation indicated delays in the implementation of the activities financed from Titles II and III of the Agency’s budget and was at odds with the budgetary principle of annuality.
V dubnu 2009 agentura přešla na nový účetní a rozpočtový systém (ABAC). 
The Agency migrated to a new accounting and budgeting system (ABAC) in April 2009.
Nezavedla však žádný centralizo­ vaný systém evidence obdržených faktur. 
However, no centralised system for registering incoming invoices was in place.
Nebylo tak zaručeno včasné zaznamenání všech faktur, což výrazně přispělo ke zpož­ děním při zpracování plateb (viz bod 14). 
This situation did not ensure the timely recording of all invoices and contributed significantly to the delays in processing payments (see paragraph 14).
Byly zjištěny nedostatky ve správě zásob dlouhodobého majetku. 
Shortcomings in the management of the fixed assets inventory were found.
Při fyzických kontrolách v konferenčním středisku v Lille byly nalezeny nesrovnalosti aktuálního inventárního soupisu. 
Physical checks carried out in the Conference Centre in Lille showed discrepancies in the current inventory list.
Položky byly v soupisu nesprávně zapsány nebo neměly inventární označení. 
Items were incorrectly reported in the list or were not tagged.
Ne vždy bylo také zcela zřejmé, zda se nacházejí v prostorách v Lille, nebo ve Valenciennes. 
The exact location of the items between the two sites of Lille and Valenciennes could not always be identified.
Majetek se navíc zaúčtovává až při zaplacení faktury, nikoliv při jeho dodání a převzetí. 
Moreover, the assets are recognised at the moment invoices are paid and not when assets are delivered and accepted.
Agentura se rozhodla provést se zpětnou platností změnu místa původu u tří zaměstnanců a upravit výši jejich ročního příspěvku na zpáteční cestu do místa původu za celé tři roky od jejich přijetí do zaměstnaneckého poměru (14). 
TheAgencydecidedtomodifytheplaceoforiginfor three members of staff retroactively and to grant a correction to their annual return trip allowance for all the years since their recruitment (14).
V případě těchto zaměstnanců nebyly dodrženy podmínky služebního řádu (15) a jeho prováděcích pravidel (16). 
For the staff concerned, the conditions of the Staff Regulations (15) and their implementing rules (16) were not complied with.
Ke zdůvod­ nění změny místa původu a s tím souvisejících zpětných plateb nebyla předložena dostatečná dokumentace. 
There was not sufficient documentation to justify these changes of place of origin and the related retro­ active payments made.
Konečná účetní závěrka konsoli­ dovaná s účetní závěrkou Komise se zveřejňuje v Úředním věstníku Evropské unie do 15. listopadu následujícího roku a je k dispozici rovněž na internetové adrese http://eca.europa.eu nebo www.era. europa.eu. 
The Final Annual Accounts, consolidated with those of the Commission, are published in the Official Journal of the European Union by 15 November of the following year.
(12) Více než polovina smluv byla podepsána po listopadu 2009. 
They can be found on the following website http://eca.europa.eu or www.era.europa.eu (12) More than half of the contracts were signed after November 2009.
(13) V roce 2009 bylo 75 % plateb uhrazeno po stanoveném termínu, přičemž průměrné zpoždění trvalo 88 dní. (14) Celkový dopad zpětných plateb od roku 2005 činí 28 258 EUR a dále přibližně 11 300 EUR ročně od roku 2010. 
(13) In 2009, 75 % of payments were made outside the time limits, with (14) The total impact is 28 258 euro for retroactive payments since 2005 and around 11 300 euro annually from 2010 onwards.
(15) Zejména čl. 7 odst. 3 přílohy VII služebního řádu. 
(15) In particular, Article 7(3) of Annex VII to the Staff Regulations.
(16) Rozhodnutí Komise C(2004) 1364. 
(16) Commission Decision C(2004) 1364. an average delay of 88 days.