natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vnitrozemská doprava představuje v dnešní době zhruba 20 % těchto emisí.
Inland transport currently accounts for almost 20% of these emissions.
Vnitrozemská plavba je účinný, bezpečný a ekologický způsob dopravy.
Inland navigation is an efficient, safe and environmentally friendly mode of transport.
Vnitrozemská plavba jer dnes považována za nejbezpečnějšího přepravce4.
IWT is currently considered to be the safest transport mode4.
Vnitrozemská plavba může výraznou měrou přispět k vylepšení evropského systému přepravy zboží.
Inland waterway transport was in a position to make a key contribution towards improving the goods transport system in Europe.
Vnitrozemská plavba se vyznačuje velkým počtem malých a středních podniků, mezi nimiž zpravidla panuje na otevřeném trhu dopravy silná konkurence, což má za následek malé zisky a obtížný přístup ke kapitálu.
Inland navigation is characterised by a great number of SMEs generally facing strong competition in an open transport market, while enjoying small returns and having a difficult access to capital.
Vnitrozemská plavba souhlasila se snížením obsahu síry v palivech jednorázově z 1 000 ppm na 10 ppm.
Inland navigation was in favour of lowering the sulphur content of fuel in one single step from 1000 ppm to 10 ppm.
Vnitrozemská plavba ve státech povodí Rýna čelí značnému nedostatku personálu pocházejícího z těchto států.
IWT in the Rhine states faces a considerable lack of personnel from these countries.
Vnitrozemská plavba vykazuje nejlepší výkonové ukazatele z hlediska vnějších nákladů, zejména znečištění a bezpečnosti (2,5 krát lepší než doprava silniční), a má velmi značný potenciál dosahování různých lokalit.
Inland navigation has the best performance in terms of external costs, in particular pollution and safety (2 ½ times better than road), and has a huge capacity to deploy.
Vnitrozemská plavba v Evropě
Inland waterway transport in Europe
Vnitrozemská plavba zažívá úspěch, jak již bylo uvedeno, ale musí překonat ještě řadu překážek, aby mohla využít celý svůj potenciál.
Inland navigation has experienced success as mentioned above but a number of hurdles still have to be overcome if it is to tap its full potential.
Vnitrozemská plavba šetrnější k životnímu prostředí
"Greening" of Inland Navigation
Vnitrozemská plavidla s chorvatskou, ukrajinskou, srbskou a moldavskou vlajkou již působí na evropských řekách a kanálech a blízká liberalizace ruské říční dopravy a přístup evropských provozovatelů k ní a naopak také přidá vnitrozemské plavbě EU mezinárodní rozměr.
Croatian, Ukrainian, Serbian and Moldavian flag inland navigation vessels are already operating on EU rivers and canals and the liberalisation of the Russian river transport and access of EU operators to it, and vice versa, will also add an international dimension to EU inland navigation as well.
Vnitrozemská vodní a překládková infrastruktura však stále čelí určitému počtu strategických překážek a trpí zanedbáním údržby.
The inland waterway and transhipment infrastructure still faces a limited number of strategic bottlenecks and suffers from a backlog of maintenance.
vnitrozemská vodní a překládková infrastruktura však stále čelí určitému počtu strategických překážek a trpí zanedbáním údržby;
there are strategic bottlenecks and a backlog of maintenance for inland waterways and transhipment infrastructure;
Vnitrozemská vodní cesta Seina — Šelda.
Railway axis Gdansk-Warsaw-Brno/Bratislava-Vienna16
Vnitrozemská vodní doprava
Inland waterways
Vnitrozemská vodní doprava je zjevnou volbou, která může hrát výraznější roli při dosahování těchto cílů.
Inland waterway transport is an obvious choice to play a more prominent role in reaching these targets.
Vnitrozemská vodní doprava představuje úsporný a energeticky účinný způsob dopravy, jenž by bylo možno využít účinněji na podporu cílů Evropské unie v oblasti energetické účinnosti, růstu a průmyslového rozvoje.
Inland waterway transport (IWT) is a cost-saving and energy-efficient transport mode that could be used more efficiently to support the European Union’s energy efficiency, growth and industrial development goals.
Vnitrozemská vodní doprava představuje úsporný a energeticky účinný způsob dopravy, jenž má značnou volnou kapacitu, kterou lze využít na podporu cílů EU v oblasti energetické účinnosti, růstu a průmyslového rozvoje.
Inland waterway transport (IWT) is a cost-saving and energy-efficient transport mode that has a lot of spare capacity to support EU energy efficiency, growth and industrial development goals.
Vnitrozemská vodní doprava však hraje také nezanedbatelnou roli v osobní dopravě, a to jak v oblasti cestovního ruchu (výletní lodě a jednodenní plavby), tak i rostoucí měrou v městské a příměstské dopravě (kupříkladu trajektová přeprava).
Inland waterways also play a significant role in passenger transport, both in tourism (cruise ships and day trips) and increasingly in urban and regional transport (e.g. ferry services).
Vnitrozemská vodní doprava zaznamenala v určitých členských státech během posledních deseti let velký růst (50 % v Belgii, 30 % ve Francii).
Inland waterways transport showed strong growth in the last decade in certain Member States (50% in Belgium; 30% in France).
Vnitrozemská vodní doprava závisí na kvalifikované pracovní síle.
The waterways sector relies on a skilled workforce.
Vnitrozemská vodní infrastruktura zahrnuje zejména:
Inland waterways infrastructure comprises in particular:
vnitrozemské dopravní připojení k přístavům a letištím, opatření ke snížení hlučnosti železniční nákladní dopravy modernizací stávajícího vozového parku i rozvojem přístavů a multimodálních platforem: výše finanční pomoci Unie nepřekročí 20 % způsobilých nákladů;
inland transport connections to ports and airports, actions to reduce rail freight noise by retrofitting of existing rolling stock, as well as development of ports and multi-modal platforms: the amount of Union financial aid shall not exceed 20% of the eligible cost.
vnitrozemské dopravní připojení k přístavům a letištím, rozvoj multimodálních platforem a rozvoj přístavů;
inland transport connections to ports and airports, development of multi-modal platforms and of ports;
Vnitrozemské plavbě se díky tomu, že je více známá jako alternativa k silniční dopravě, již podařilo se získat nové trhy.
Thanks to its higher profile as an alternative to road haulage, IWT has already succeeded in winning new markets.
Vnitrozemské plavební cesty mohou rovněž přispět k udržitelnosti sítí.
Inland navigation routes can also contribute to the sustainability of networks.
Vnitrozemské povrchové vody 3
Inland surface waters3
Vnitrozemské povrchové vody zahrnují řeky a jezera a související umělé či silně ovlivněné vodní útvary.
Inland surface waters encompass rivers and lakes and related artificial or heavily modified water bodies.
Vnitrozemské povrchové vody3
Inland surface waters3
Vnitrozemské přístavy jsou součástí sítě, zejména jako body propojení mezi vodními cestami uvedenými v odstavci 2 a v článku 15 a jinými druhy dopravy.
Inland ports shall form part of the network, in particular as points of interconnection between the waterways referred to in paragraph 2 and Article 15 and other modes of transport.
Vnitrozemské přístavy mají roční objem překládky zboží přesahující 500 000 tun.
Inland ports shall have an annual freight transhipment volume exceeding 500 000 tonnes.
Vnitrozemské vodní cesty a přístavy pro vnitrozemskou vodní dopravu umožňující plavbu lodí nad 1 350 tun;
Inland waterways and ports for inland-waterway traffic which permit the passage of vessels of over 1 350 tonnes;
Vnitrozemské vodní cesty a vnitrozemské přístavy, které tvoří součást globální sítě, jsou vyznačeny na mapách v příloze I.
Inland waterways and inland ports which form part of the comprehensive network are indicated on the maps in Annex I.
Vnitrozemské vodní cesty Dunkerque – Lille
Inland waterways Dunkerque - Lille
Vnitrozemské vodní cesty Dunkerque – Lille
Inland waterways Dunkerque – Lille
Vnitrozemské vodní cesty představují pouze 6 % dopravy ve srovnání se 76 % u silniční dopravy: aby mohly mít vnitrozemské vodní cesty významnější roli, jsou přijímána opatření k modernizaci tohoto odvětví.
Inland waterways represent only 6% of transport traffic compared with 76% for road: to give inland waterways a more prominent role, measures are being taken to modernise this sector.
Vnitrozemské vodní dopravě je navíc na politické úrovni věnována jen malá pozornost.
Furthermore, inland waterway transport enjoys comparably little attention at political level.
Vnitrozemský rybolov
Inland fisheries
Vnitrozemský rybolov
Inland Fishing
VNITŘNÍ A ADMINISTRATIVNÍ ZÁLEŽITOSTI
INTERNAL AND ADMINISTRATIVE MATTERS
VNITŘNÍ A ADMINISTRATIVNÍ ZÁLEŽITOSTI
INTERNAL AND ADMINISTRATIVE MATTERS
VNITŘNÍ TRH
SINGLE MARKET
VNITŘNÍ TRH / FINANČNÍ NÁSTROJE
INTERNAL MARKET / FINANCIAL INSTRUMENTS
VNITŘNÍ TRH / KONKURENCESCHOPNOST
INTERNAL MARKET / COMPETITION
VNITŘNÍ TRH / KONKURENCESCHOPNOST
INTERNAL MARKET / COMPETITIVENESS
VNITŘNÍ TRH / MALÉ A STŘEDNÍ PODNIKY
INTERNAL MARKET / SMEs
VNITŘNÍ TRH / MALÉ A STŘEDNÍ PODNIKY
COMPETITIVENESS / INTERNAL MARKET / INDUSTRIAL CHANGE
VNITŘNÍ TRH / MALÉ A STŘEDNÍ PODNIKY
INTERNAL MARKET/SMEs
VNITŘNÍ TRH / OBCHOD
INTERNAL MARKET / TRADE
VNITŘNÍ TRH / VÝZKUM A INOVACE
INTERNAL MARKET / RESEARCH AND INNOVATION
VNITŘNÍ TRH / VÝZKUM A INOVACE
INTERNAL MARKET/RESEARCH AND INNOVATION
VNITŘNÍ ZÁLEŽITOSTI
INTERNAL MATTERS
Vnitřek skříňky je natřen matným bílým nátěrem.
The inside of the box is coated with matt white paint.
Vnitřní a venkovní zvuková izolace v textilních stěnách.
Internal and external textile soundproof walls
Vnitřní a vnější nerovnováhy stavů jsou však korigovány pouze pomalu a nadále představují zdroj rizik a zranitelných míst v mnoha členských státech, spolu s obavami o investiční perspektivy a hospodářské oživení.
Internal and external stock imbalances nevertheless only adjust slowly and remain a source of risks and vulnerabilities in many Member States, in addition to weighing on investment prospects and the economic recovery.
Vnitřní a vnější obal poskytovaný společně
Immediate and outer packaging provided together
Vnitřní a vnější podpora
Internal and external support
Vnitřní a vnější politiky v prostoru spravedlnosti, svobody a bezpečnosti jsou pevně propojeny.
Internal and external policies in the area of justice freedom and security are inextricably linked.
Vnitřní a vnější politiky v prostoru svobody, bezpečnosti a práva jsou nerozlučně propojeny.
Internal and external policies in the area of freedom, security and justice are inextricably linked.
Vnitřní a vnější rozměry rozvoje.
Internal and external dimensions of development.
Vnitřní a vnější rozvoj infrastruktur musí být chápán současně.
Internal and external infrastructural developments must be considered together.
vnitřní audit.
Internal audit.
vnitřní a vnější mobility na jednotném trhu a rozvoje podnikatelského ducha,
mobility within and outside the single market and development of entrepreneurship;
vnitřní bezpečnost
Internal security
Vnitřní bezpečnost a hranice
Internal security and borders
Vnitřní bezpečnost by byla začleněna do oblasti působnosti Fondu solidarity EU.
The latter would be included in the scope of the EU Solidarity Fund.
Vnitřní bezpečnost EU a celosvětová bezpečnost jsou vzájemně závislé a vzájemně propojené.
EU internal security and global security are mutually dependent and interlinked.
Vnitřní bezpečnost je oblastí, v níž bude Unie čelit významným výzvám.
Internal security is an area where the Union will be facing important challenges.
vnitřní bezpečnost, jak zdůrazňuje Evropský program pro bezpečnost, společné vysoké normy správy hranic mají zásadní význam pro předcházení přeshraniční trestné činnosti a terorismu; tento návrh dále přispívá k dosažení vysoké úrovně vnitřní bezpečnosti tím, že agentuře umožňuje, aby do analýzy rizik zahrnula aspekty přeshraniční trestné činnosti a terorismu, tím, že umožňuje, aby zpracovávala osobní údaje osob podezřelých z účasti na teroristických činech, a že stanoví, že agentura bude spolupracovat s dalšími agenturami Unie a mezinárodními organizacemi při prevenci terorismu.
(a) Internal security as was underlined in the European Agenda on Security, common high standards of border management are essential to prevent cross-border crime and terrorism; this proposal further contributes to achieving a high level of internal security by enabling the Agency to cover aspects of cross-border crime and terrorism in its risk analysis, by enabling it to process personal data of persons suspected to be involved in acts of terrorism and by providing that the Agency cooperates with other Union Agencies and international organisations on the prevention of terrorism.
vnitřní bezpečnost, která stanoví, že Komise v Evropském programu pro bezpečnost vezme v úvahu, že společné vysoké normy správy hranic jsou považovány za zásadní pro předcházení přeshraniční trestné činnosti a terorismu; tento návrh dále přispívá k dosažení vysoké úrovně vnitřní bezpečnosti tím, že agentuře umožňuje, aby do analýzy rizik zahrnula aspekty přeshraniční trestné činnosti a terorismu, tím, že umožňuje, aby zpracovávala osobní údaje osob podezřelých z účasti na teroristických činech, a že stanoví, že agentura bude spolupracovat s dalšími agenturami Unie a mezinárodními organizacemi při prevenci terorismu.
Internal security provided that in the European Agenda on Security, the Commission considers that common high standards of border management are considered to be essential to prevent cross-border crime and terrorism; this proposal further contributes to achieving a high level of internal security by enabling the Agency to cover aspects of cross-border crime and terrorism in its risk analysis, by enabling it to process personal data of persons suspected to be involved in acts of terrorism and by providing that the Agency cooperates with other Union Agencies and international organisations on the prevention of terrorism.
Vnitřní bezpečnosti nelze dosáhnout izolovaně od zbytku světa, a zejména ne izolovaně od bezprostředního evropského sousedství.
Internal security cannot be achieved in isolation from the rest of the world, and in particular not in isolation from the immediate European neighbourhood.
Vnitřní bezpečnostní strategie
Internal Security Strategy
vnitřní daně nebo jiné vnitřní poplatky uložené v souladu s článkem 27;
internal taxes or other internal charges imposed in accordance with Article 27;
Vnitřní dimenze
Internal dimension
Vnitřní dimenze – členské státy a fórum na vysoké úrovni
The internal dimension – Member States and the High-Level Forum
Vnitřní diskuse a procedury ve společnostech posilují prioritní postavení udržitelných řešení.
Internal discussions and procedures in companies make sustainable solutions a stronger priority.
Vnitřní dopravní politika EU ovlivňuje rozvojové země ve dvou směrech.
The EU's internal transport policy affects developing countries through two main channels.
Vnitřní dopravní trh vyžaduje jednotný přístup vůči vnějšímu světu, aby naše společné politiky nebyly ohroženy.
The internal transport market requires a consistent approach vis-à-vis the outside world to prevent our common policies being put at risk.
vnitřní dopravy ve východní Evropě o 77 %,
77% for transport within eastern Europe,
vnitřní dopravy ve východní Evropě o 77 %,
internal transport within eastern Europe is expected to rise by 77%,
vnitřní dopravy ve východní Evropě o 77 %,
internal transport within eastern Europe is expected to rise by 77%;
vnitřní dopravy v západní Evropě o 33 %,
33% for transport within western Europe,
vnitřní dopravy v západní Evropě o 33 %,
internal transport within western Europe is set to increase by 33%,
vnitřní dopravy v západní Evropě o 33 %,
internal transport within western Europe is set to increase by 33%;
vnitřní dynamika dluhu.
stock-flow operations.
Vnitřní energetický trh a vnější závislost.
The internal energy market and the external dependance
vnitřní faktory: stárnutí obyvatelstva, ochrana životního prostředí a zachování kvality života, zastarávání výrobních systémů a služeb, modernizace veřejného sektoru, rostoucí vzájemné ovlivňování nových znalostí a dostupného lidského kapitálu, schopnost kulturního vývoje a kreativity, rozvoj společných územních infrastruktur – hmotných i nehmotných.
internal factors: population ageing, protection of the environment and quality of life, obsolescence of production and services, public sector modernisation, growing interaction between new emerging kinds of knowledge and available human resources, capacity for cultural growth and creativity, and development of common territorial infrastructure, both physical and intangible.
Vnitřní finanční kontrola ve veřejné správě
Public Internal Financial Control (PIFC)
Vnitřní flexibilita může hrát klíčovou úlohu při zvyšování produktivity, podpoře inovace a konkurenceschopnosti, a může tak přispívat k dosažení cílů Lisabonské strategie.
Internal flexibility can play a key role in advancing productivity, innovation and competitiveness and in this way it can contribute to reaching the goals of the Lisbon strategy.
Vnitřní flexibilita může hrát klíčovou úlohu při zvyšování produktivity, podpoře inovace a zvyšování konkurenceschopnosti, a může tak přispívat k dosažení cílů Lisabonské strategie.
Internal flexibility can play a key role in advancing productivity, innovation and competitiveness, and can thus contribute to reaching the goals of the Lisbon strategy.
Vnitřní flexibilita se týká flexibility pracovní doby a funkční flexibility a zvyšuje přizpůsobivost.
Internal flexibility concerns working time flexibility and functional flexibility and strengthens adaptability.
Vnitřní funkční flexibilita
Internal functional flexibility
Vnitřní havarijní plán by se měl projednat s pracovníky závodu a vnější havarijní plán musí být projednán s veřejností.
The staff of an establishment should be consulted on the internal emergency plan and the public must be consulted on the external emergency plan.
Vnitřní havarijní plány
Internal emergency plans
Vnitřní hodnocení provádí řídicí struktura Čistého nebe.
Internal evaluation is executed through the management structure of Clean Sky.
Vnitřní hodnocení společného podniku je zajištěno na základě roční zprávy o dosaženém pokroku projektu.
The internal evaluation of the Joint Undertaking is based on an annual report on the progress of the project.
Vnitřní hranice, vnější hranice a víza: vypracovat integrovanou správu vnějších hranic pro zajištění bezpečnější Unie
Internal borders, external borders and visas: developing an integrated management of external borders for a safer Union
Vnitřní hustota ustájení (ptáci na m² využitelné plochy) pro pevné a mobilní stavby
In house stocking rate (birds per m2 of usable area) for fixed and mobile houses
Vnitřní infrastruktura přístavu může být definována jako stavby v areálu přístavu, které usnadňují dodávky služeb pro lodě a náklady.
Port-internal infrastructure can be defined as civil works within the port area that facilitate supply of services to ships and cargoes.
Vnitřní integrace EU ale nesmí vést k situaci, kdy se bude EU vzdalovat Rusku a zbytku Evropy, který se nerozvíjí stejně, protože by to mohlo vést k rozdělení Evropy.
However, the EU’s internal integration must not lead to a situation where the EU draws away from Russia and the rest of Europe, which is not developing in the same way, since this could result in the division of Europe.
Vnitřní i vnější zdravotní politika by se měla zakládat na jasných hodnotách.
Health policy, both internal and external, should be founded on clear values.
Vnitřní kapitálový trh, na němž by malé a střední podniky měly volný přístup k financování nezávisle na hranicích, stále zůstává cílem, kterého musí být teprve dosaženo.
An internal market for capital where SMEs can have cross-border access to finance still remains an objective to achieve.
Vnitřní kontrola
Internal Control
Vnitřní kontrola dodržování základních práv v legislativních návrzích Komise musí vhodně zapadat do komunikace s evropskými občany.
Internal monitoring of respect for fundamental rights in the Commission’s own legislative proposals should form the subject of an appropriate communication targeted at European citizens.
Vnitřní kontrola prováděná Komisí má dostatečným způsobem zaručit, že cíle operací nástroje budou dosaženy účinně a efektivně, účetní výkaznictví bude spolehlivé a bude respektován příslušný právní, finanční a procesní rámec.
Commission internal control is designed to provide reasonable assurance regarding the achievement of objectives in the effectiveness and efficiency of its operations, the reliability of its financial reporting and the compliance with the relevant legislative, financial and procedural framework.
Vnitřní kontrola výroby (modul A – příloha IV)
Internal production control (module A – Annex IV)
Vnitřní kontrola / proces řízení Služby nástrojů zahraniční politiky/Generálního ředitelství pro rozvoj a spolupráci – EuropeAid jsou strukturovány tak, aby poskytovaly přiměřenou jistotu, pokud jde o dosažení cílů z hlediska účelnosti a účinnosti jeho operací, spolehlivosti jeho finančních výkazů a souladu s příslušným legislativním a procedurálním rámcem.
FPI/DEVCO's internal control / management process is designed to provide reasonable assurance regarding the achievement of objectives in the effectiveness and efficiency of its operations, the reliability of its financial reporting and compliance with the relevant legislative and procedural framework.
Vnitřní kontrolní systém v rámci GŘ ECHO (3 osoby) zaměřený na dodržování platných správních postupů a právních předpisů platných v oblasti civilní ochrany.
Internal control system within DG ECHO (3 persons), focused on the compliance with valid administrative procedures and legislation in force in the area of civil protection.
vnitřní kontroly EuropeAid zaměřené na boj proti podvodům jsou plně sladěny s CAFS,
EuropeAid's internal anti-fraud related controls are fully aligned with the CAFS;
Vnitřní kontroly musí být zakotveny v postupech výboru týkajících se výkonu jeho odpovědnosti a provádění úkolů jemu svěřených.
Internal controls shall be embedded in the Board’s procedures relevant to the discharge of its responsibility and the implementation of the tasks conferred to it.
vnitřní kontroly v rámci ECHO týkající se boje proti podvodům byly plně v souladu s CAFS;
ECHO's internal anti-fraud related controls are fully aligned with the CAFS;
Vnitřní konvergence a regionalizace
Internal convergence and regionalisation
Vnitřní koordinaci budou při přípravě strategických iniciativ napomáhat meziresortní pracovní skupiny, které budou sledovat rozpracovávání těchto iniciativ od posouzení dopadů až po koncepci a finalizaci.
For the preparation of strategic initiatives, internal coordination will be supported by inter-departmental working groups, which will follow their elaboration from the impact assessment to the conception and finalisation of the initiative concerned.
Vnitřní koordinaci, která má zajistit, aby všechny právní předpisy, které spadají do oblasti působnosti dohody TBT, byly v příslušném stádiu oznámeny, je třeba každodenně pečlivě sledovat a vnitrostátní správní orgány musí být o těchto právních předpisech informovány.
Internal coordination to ensure that all legislation that falls within the scope of the TBT Agreement is notified at an appropriate stage has to be carefully monitored on a day-to-day basis and national administrative bodies must be informed regarding such legislation.
Vnitřní kvantitativní flexibilita
Internal numerical flexibility
Vnitřní mechanismy kontroly kvality všech provozovatelů letecké dopravy – zejména letištních orgánů, leteckých dopravců a odbavovacích společností pro náklad – by jim umožnily měřit, jak si stojí v oblasti ochrany a jak dodržují evropské normy.
Internal quality control mechanisms among all air transport operators – in particular airport authorities, air carriers and freight managers – would enable them to measure their own performance with regard to security and their conformity with the European standards.