natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V případě Moldavska a Ukrajiny je zejména důležité brzy uzavřít probíhající jednání o nové rozšířené dohodě o zjednodušení vízového režimu.
For Moldova and Ukraine in particular, it is important to conclude soon the ongoing negotiations for new wider VFAs.
V případě Moldavska se přípravy chýlí ke konci a program bude zahájen v roce 2012.
For Moldova, preparations are at a final stage and the programme will be launched in 2012.
V případě motorového vozidla, které může táhnout přípojné vozidlo s nápravami uprostřed nebo přípojné vozidlo s nevýkyvnou ojí, musí maximální hmotnost, ke které je třeba přihlédnout při klasifikaci motorového vozidla, zahrnovat maximální hmotnost přenášenou na tažné vozidlo spojovacím zařízením.
In the case of a motor vehicle that can tow a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the motor vehicle shall include the maximum mass transferred to the towing vehicle by the coupling.
V případě motorových železničních vozů již existuje technologie, která vyhovuje požadavkům etapy III B, a té by mělo být využito v co největší míře.
For railcars III B technology already exists and should be encouraged as much as possible.
V případě motoru uvedenémho v bodě 1.4 přílohy I musí být motor připojen k dynamometru.
In the case of an engine referred to in point 1.4 of Annex I, the engine must be coupled to a dynamometer.
V případě motorů určených k pohonu lokomotiv může výrobce původních zařízení v průběhu přechodného období z etapy III A do etapy III B žádat o povolení, aby jeho dodavatelé motorů mohli v rámci přechodného režimu uvést na trh nejvýše 12 motorů určených k pohonu lokomotiv.
As regards engines for use in propulsion of locomotives, during the transition period between Stage III A and Stage III B an OEM may seek permission for his engine suppliers to place on the market a maximum of 12 engines for use in propulsion of locomotives under the flexibility scheme.
V případě mořských oblastí uvádí většina hodnocení stav z hlediska ochrany jako neznámý, s výjimkou baltské oblasti, v níž je stav čtyř druhů savců označen ve všech případech jako špatný.
In the marine regions, the majority of assessments were reported as unknown, except for the Baltic where the status of all four mammal species was uniformly bad.
V případě možnosti 2 existují ještě dílčí alternativy na třech úrovních:
For option 2, sub-options exist at three levels:
V případě možnosti D zůstávají zachovány stávající požadavky na dostupnost stanovené normami všeobecných poštovních služeb a možnost uplatňování jednotných sazeb, avšak vzhledem k otevření trhu by se ceny přiblížily nákladům, a mohlo by tak dojít ke zvýšení cen u těch položek, kde je stanovena cena za kus.
Option D retains the current universal service standards affordability requirements and possibility for uniform tariffs, however because market opening would also bring about a closer alignment of prices to costs, it may result in some single item price increases.
V případě možnosti politiky spočívající v přijetí právních opatření na úrovni Evropské unie by totiž pro každý typ vozidla postačovalo jediné schválení k tomu, aby mohlo být toto vozidlo uvedeno na trh v celé Evropské unii.
This is because with the policy option of European Union legislation, one approval would be sufficient for each vehicle type in order to be marketed in the European Union.
V případě možnosti č. 1 by nadále existovaly nerovné podmínky pro hospodářskou soutěž mezi poskytovateli platebních služeb a podávání zpráv o přeshraničních platbách by omezovalo efektivnost vnitřního platebního trhu.
Under Option 1 the unlevel playing field for competition between payment service providers continues to exist and the efficiency of the internal market in payments is hampered by the reporting on cross-border payments.
V případě možnosti č. 1 by nedostupnost jednoznačného způsobu zajištění rychlé a z hlediska nákladů efektivní nápravy byla ke škodě spotřebitelům a účinnosti vnitřního platebního trhu.
Under Option 1 the unavailability of a clear way of ensuring quick and cost-efficient redress would be detrimental to the consumer and to the efficiency of the internal market in payments.
V případě možnosti č. 1 mohou poskytovatelé platebních služeb stanovit pro vnitrostátní a přeshraniční platby na základě inkasa různé ceny.
In Option 1, payment service providers have the possibility to set different prices for national and cross-border direct debit payments.
V případě možnosti č. 1 se neočekávají žádné nové sociální dopady.
No new social impacts are expected with option 1.
V případě možnosti č. 2 by členské státy musely uvést, které příslušné orgány odpovídají za správné uplatňování nařízení na vnitrostátní úrovni.
In Option 2, Member States would be requested to indicate which competent authorities would be responsible for the correct application of the Regulation at national level.
V případě možnosti č. 2 je odvětví plateb vybídnuto, aby prostřednictvím samoregulace zavedlo pro vnitrostátní i přeshraniční inkasní operace stejné ceny.
In Option 2, the payments industry is encouraged to adopt, through self-regulation, the same prices for national and cross-border direct debit transactions.
V případě možnosti č. 3 by byl poněkud zmírněn negativní vývoj popsaný v možnosti č. 1, ačkoli míra, nakolik by byly tyto nepříznivé účinky odstraněny, by závisela na reakci členských států.
Under Option 3 the negative developments described in Option 1 would be somewhat mitigated, although the degree to which they disappear would depend on the reaction of the Member States.
V případě možnosti č. 3 by v souladu se závěry hodnotící zprávy byly ceny účtované za vnitrostátní a přeshraniční inkaso ve všech členských státech stejné.
Under Option 3, in line with the conclusions of the evaluation report, the prices charged for a national and cross-border direct debit would be the same within each Member State.
V případě možnosti č. 3 tomu tak není.
This is not the case with Option 3.
V případě možnosti č. 4b by se náklady na platby snížily v maximálním možném rozsahu, nedocházelo by k administrativnímu rozlišování mezi vnitrostátními a přeshraničními platbami a bylo by dosaženo rovných podmínek pro poskytovatele platebních služeb z hlediska hospodářské soutěže.
In Option 4b the costs of payments would be reduced to the maximum possible extent, no administrative distinction would be made between national and cross-border payments, and the level playing field for payment service providers would be achieved from a competition perspective.
V případě možnosti č. 9, která je upřednostňovanou možností politiky, by členské státy musely uvést, které příslušné orgány odpovídají za správné uplatňování nařízení na vnitrostátní úrovni.
In Option 9, which is the preferred policy option, Member States would be asked to indicate which competent authorities would be responsible for the correct application of the Regulation at national level.
V případě možnosti A z posouzení dopadů jednoznačně vyplývá, že je zapotřebí technické zlepšení za účelem zpřísnění popisů a prosazování ochrany, jakož i objasnění pravidel a zkrácení postupů.
For option A, the impact assessment is clear that technical improvements are needed to tighten the descriptions and enforcement of protection as well as clarify rules and shorten procedures.
V případě možností, které předpokládají redukci skleníkových plynů v celé EU o 40 %, se odhaduje, že členským státům, jejichž HDP na obyvatele v roce 2010 nedosahovalo 90 % průměru EU, vzrostou dodatečné náklady na energetický systém nad průměr EU a že tento nárůst bude v období 2021–2030 dosahovat ročně 1,7 až 4,6 miliardy EUR.
For options achieving 40% EU wide GHG reductions it is estimated that for the group of Member States with 2010 GDP/capita below 90% of EU average the additional energy system costs increases over and above the EU average costs increases are annually between 1.7 and 4.6 billion€ over the period 2021-2030.
V případě možného opatření 2 jsou „funkční parametry“, jež jsou zohledňovány vůči autonomnímu přírůstku hmotnosti, určující pro definici křivky za účelem splnění cíle 130 g CO2/km (nikoli jeho nedosažení nebo překročení).
In case of Option 2 “Utility parameter” assumptions on AMI are crucial in the definition of the linear function in order to ensure that the 130 g CO2/km target will be delivered and not under or over achieved.
V případě možného opatření 3 („procentuální snížení“) by za předpokladu, že pozice jednotlivých výrobců na trhu v poměru k segmentům a podílům na trhu zůstane nezměněna, environmenální výstup závisel zejména na výši poplatků.
In the case of Option 3 “% reduction”, under the hypothesis that the market position of the various manufacturers remain the same both in terms of segmentation and of market share, then the delivery of the environmental outcome will mainly be linked to the level of the premiums.
V případě multifunkční environmentální stopy produktu se k řešení všech problémů v oblasti multifunkčnosti musí použít následující hierarchie rozhodnutí: (1) členění nebo rozšíření systému; (2) alokace na základě relevantního základního fyzického vztahu (lze využít nahrazení); (3) alokace na základě jiného vztahu.
The following PEF multi-functionality decision hierarchy shall be applied for resolving all multi-functionality problems: (1) subdivision or system expansion; (2) allocation based on a relevant underlying physical relationship (substitution may apply here); (3) allocation based on some other relationship.
V případě multimodální dopravy může být tento doklad nahrazen rámcovým formulářem pro multimodální dopravu nebezpečných věcí předpisu IMDG připojeného v dodatku úmluvy FAL IMO.
In the case of multimodal transport, this document may be replaced by the multimodal transport form for dangerous goods contained in the IMDG code reproduced in the Annex to the IMO FAL Convention.
v případě mykané směsi vlna se mísí pouze s jedním dalším vláknem.
in the case of a scribbled mixture, the wool is mixed with only one other fibre;
V případě měření lihu ve víně a lihovinách a stanovování objemové hmotnosti obilí se již stávající evropské předpisy4 odkazují na mezinárodní normy včetně mezinárodních norem pro lihoměrné tabulky.
In the case of alcohol measurement of wines and spirit drinks and determining the mass of grain, existing European regulations4 already refer to international standards including the international standards for alcohol tables.
V případě nabídkového programu je předem uložený základní prospekt platný po dobu nejvýše 24 měsíců.“
In the case of an offering programme, the base prospectus, previously filed, shall be valid for a period of up to 24 months."
v případě nabývání se agentura formálně dohodne s jedním členským státem na registraci vybavení v tomto členském státě;
in case of acquisition, the Agency agrees formally with one Member State that the latter will provide for the registration of the equipment;
V případě naléhavosti jsou však možné výjimky podle článku 4, přičemž se důvody pro ně uvedou v aktu nebo postoji Rady.
However, exceptions are possible under Article 4 in cases of urgency, the reasons for which must be stated in the act or position of the Council.
V případě naléhavosti jsou však podle článku 4 možné výjimky, přičemž důvody pro ně se uvedou v aktu nebo postoji Rady.
However, exceptions are possible under Article 4 in cases of urgency, the reasons for which must be stated in the act or position of the Council.
V případě naléhavosti jsou však podle článku 4 možné výjimky, přičemž se důvody pro ně uvedou v aktu nebo postoji Rady.
However, exceptions are possible under Article 4 in cases of urgency, the reasons for which must be stated in the act or position of the Council.
V případě narušení je třeba posoudit, zda daný předmět představuje nepřijatelné riziko nebo ne.
Any infringement of these surfaces will require an assessment to identify whether or not the object creates an unacceptable risk.
V případě narušení provozu vlaků následkem technického selhání nebo nehody musí provozovatel infrastruktury učinit veškeré nezbytné kroky k obnovení běžného stavu.
In the event of disturbance to train movements caused by technical failure or accident the infrastructure manager must take all necessary steps to restore the normal situation.
V případě narušení těchto ploch je třeba posoudit, zda daný předmět představuje nepřijatelné riziko či nikoli.
a Any infringement of these surfaces will require an assessment to identify whether or not the object creates an unacceptable risk.
V případě nebezpečných nedostatků by registrace vozidla měla být odejmuta, dokud tyto nedostatky nebudou zcela odstraněny.
In case of dangerous deficiencies, the registration of the vehicle should be withdrawn until those deficiencies are fully rectified.
V případě nebezpečných nedostatků nesmí být vozidlo použito na veřejně přístupných pozemních komunikacích a jeho registrace musí být odejmuta v souladu s článkem 3a směrnice Evropského parlamentu a Rady XXX, kterou se mění směrnice Rady 1999/37/ES o registračních dokladech vozidel24, dokud nebudou nedostatky odstraněny a nebude vydáno nové osvědčení o technické způsobilosti vozidla dokládající, že vozidlo je ve stavu způsobilém k provozu po pozemních komunikacích.
In the case of dangerous deficiencies, the vehicle shall not be used on publicly accessible roads and its registration shall be withdrawn in accordance with Article 3a of Directive XXX of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 1999/37/EC on the registration documents for vehicles24 until the deficiencies are rectified and a new roadworthiness certificate is issued testifying that the vehicle is in a roadworthy condition.
V případě nedbalosti nepřesáhne míra snížení 5 % a v případě opakovaného nedodržení 15 %.
In case of negligence, the percentage of reduction shall not exceed 5% and, in case of repeated non-compliance, 15%.
V případě nedodržení klíčových ustanovení tohoto návrhu je nutné uplatnit správní sankce a opatření a zajistit účinnost, přiměřenost a odrazující účinek těchto sankcí a opatření.
It is important that administrative sanctions and measures are applied where key provisions of this proposal are not complied with and that those sanctions and measures are effective, proportionate and dissuasive.
V případě nedodržení povinností vyplývajících z této směrnice musejí členské státy na základě článku 5 směrnice přijmout vhodná opatření.
In case of failure to comply with the obligations under the Directive, the Member States are obliged under Article 5 of the Directive to take appropriate measures.
V případě nedokonalých informací o jakosti výrobků spotřebitelé používají často nepřímé prostředky k získání informací o relativní kvalitě výrobků, jako je cena a podíly na trhu (spotřebitelé například používají seznamy nejprodávanějších výrobků za účelem jejich dalšího výběru).
In situations of imperfect information about product quality, consumers often use indirect means to gain information on the relative qualities of products such as price and market shares (for example, consumers use best-selling lists in order to choose their next book).
V případě nedostatečných informací o zpoždění představuje náhrada škody nejméně 5 % ceny dopravy.
In the case of lack of information about delays, compensation is at least 5% of the transport price.
V případě nedovoleného přistěhovalectví zprostředkovaného převaděčem byla mezi přistěhovalcem a převaděčem uzavřena dohoda a jejich vztah skončí, jakmile přistěhovalec vstoupí na území přijímajícího státu.
In the case of illegal migration facilitated by a smuggler there is an agreement between the migrant and the smuggler, and the relationship between the two ends when the former enters the territory of the receiving State.
V případě nedůvodných žádostí podle článku 28, ve kterých se uplatní kterákoli z okolností uvedených v odstavci 6, mohou členské státy po přiměřeném a úplném posouzení zamítnout žádost jako zjevně nedůvodnou.
In cases of unfounded applications, as referred to in Article 28, in which any of the circumstances listed in paragraph 6 apply, Member States may reject an application as manifestly unfounded following an adequate and complete examination.
V případě neexistence harmonizace ze strany Společenství mohou příslušné veřejné orgány členských států v podstatě samy rozhodnout o tom, zda budou samy poskytovat určitou službu obecného zájmu nebo zda jejím poskytováním pověří jiný (veřejnoprávní nebo soukromý) subjekt30.
In the absence of Community harmonisation, the relevant public authorities in the Member States are in principle free to decide whether to provide a service of general interest themselves or whether to entrust its provision to another (public or private) entity30.
V případě neexistence mezinárodního přezkumu podle úmluvy UNFCCC a Kjótského protokolu je nutno stanovit postup přezkumu s cílem zajistit transparentnost a zlepšit kvalitu započítávání v této kategorii.
In the absence of the international review under the UNFCCC and the Kyoto Protocol, a review procedure should be established to ensure transparency and improve the quality of accounting in this category.
V případě neexistence nařízení o blokové výjimce by však vzhledem ke skutečnosti, že existuje určité riziko, že se spolupráce stane obtížnější kvůli nákladům a zdrojům vyžadovaným v souvislosti s vlastním hodnocením, což bude mít za následek, že by přístup pro malé pojistitele mohl být obtížnější, mohla mít možnost č. 3 z tohoto hlediska určitý negativní dopad v porovnání se základním scénářem.
However, in the absence of the BER, given that there is a certain risk of cooperation becoming more difficult because of the costs and resources entailed by self assessment, with the consequence that access for small insurers could be less easy, Option 3 could have, from this perspective, a certain negative impact in comparison with the baseline scenario.
V případě neexistence použitelných právních předpisů Společenství se má za to, že požadavek odstavce 1 je splněn, pokud je použitá metoda v souladu s příslušnými hamonizovanými normami, na které byly zveřejněny odkazy v Úředním věstníku Evropské unie.
In absence of any applicable Community legislation, compliance with paragraph 1 shall be presumed if the method used is in accordance with the relevant harmonised standards, the references of which have been published in the Official Journal of the European Union.
V případě neexistence předběžného sdělení by letiště pouze musela udělat vše proto, aby zabezpečila, že cestující stihnou své lety.
In the absence of prior notification, they would only have to make best efforts to ensure that they caught their flights.
V případě neexistence systému, který by stanovoval všeobecnou použitelnost kolektivních dohod, členské státy mohou, pokud se tak rozhodnou, vycházet z kolektivních dohod, jež jsou obecně použitelné na všechny obdobné podniky v dané zeměpisné oblasti a v rámci daného povolání či odvětví, a/nebo z kolektivních dohod, které uzavřely nejreprezentativnější organizace zaměstnavatelů a organizace práce na vnitrostátní úrovni a které jsou uplatňovány na celém území daného státu.
In the absence of a system for declaring collective agreements to be of universal application, Member States may, if they so decide, base themselves on collective agreements which are generally applicable to all similar undertakings in the geographical area and in the profession or industry concerned, and/or collective agreements which have been concluded by the most representative employers' and labour organisations at national level and which are applied throughout national territory.
V případě neexistence systému, na jehož základě by bylo možné prohlásit všeobecnou použitelnost kolektivní smlouvy, členské státy mohou, pokud se tak rozhodnou, vycházet z kolektivních smluv, jež jsou obecně použitelné na všechny obdobné podniky v dané zeměpisné oblasti a v rámci daného povolání či odvětví, a/nebo z kolektivních smluv, které uzavřely nejreprezentativnější organizace zaměstnavatelů a organizace zaměstnanců na vnitrostátní úrovni a které se uplatňují na celém území daného státu.
In the absence of a system for declaring collective agreements to be of universal application, Member States may, if they so decide, base themselves on collective agreements which are generally applicable to all similar undertakings in the geographical area and in the profession or industry concerned, and/or collective agreements which have been concluded by the most representative employers' and labour organisations at national level and which are applied throughout national territory.
V případě neexistence takovéto kompenzace hrozí nebezpečí, že zisky a ztráty společností ve skupině nebo různých provozoven jedné společnosti uvíznou v různých judikaturách s tím, že skupina nebo společnost platí daně z částky, která přesahuje její celkové výsledky v rámci celé EU.
In the absence of such relief there is the risk that profits and losses of group companies or different establishments of a company become stranded in different jurisdictions, with the consequence that a group or a company pays tax on an amount which exceeds its total EU-wide results.
V případě neexistence tohoto návrhu a stávajícího nařízení by bylo možno výměnu informací mezi členskými státy provádět pouze sjednáním dvoustranných smluv.
In the absence of this proposal and the existing Regulation exchange of information between Member States could only be carried out through the negotiation of bilateral treaties.
V případě neexistence úpravy na úrovni Unie budou úvěrové instituce nuceny přizpůsobit svou strukturu a operace státním hranicím, čímž dále vzroste jejich složitost a zvýší se fragmentace vnitřního trhu.
Without a Union-wide approach credit institutions will be forced to adapt their structure and operations along national boundaries, thereby making them even more complex and leading to increased fragmentation of the internal market.
V případě neexistence účinného připsání jednou ze smluvních stran je platba připsána k povinnosti, která splňuje jedno z následujících kritérií v daném pořadí:
In the absence of an effective imputation by either party, the payment is imputed to that obligation which satisfies one of the following criteria in the sequence indicated:
V případě nehod vyplývajících z autobusového a autokarového provozu podniky provozující autobusovou a/nebo autokarovou dopravu odpovídají za ztrátu nebo poškození osobních věcí, které měli cestující na sobě nebo při sobě jako příruční zavazadlo.
In the event of accidents arising out of the operation of bus and coach transport services, bus and/or coach undertakings shall be liable for loss of or damage to the personal effects which passengers had on them or with them as hand luggage.
V případě nehody se přiměřeně zajistí, aby přetlakové zařízení a s ním spojený větrací systém zůstaly funkční.
In the event of accidents, it shall be ensured so far as is reasonably practicable that the pressure relief device and the associated venting system remain capable of functioning.
V případě nehody zařízení eCall ve vozidle vyšle tísňové volání, kterým se automaticky spojí s nejbližší tísňovou službou.
In case of an accident, the eCall device in the car will transmit an emergency call that automatically goes to the nearest emergency service.
V případě nejambicióznějších dlouhodobých a transformačních projektů je pro zahájení daného procesu často zapotřebí veřejné intervence39.
For the most ambitious, long-term and transformative projects, public intervention is often needed to kick start the process.39
V případě nejistoty má být použito uzavření a další ochranná opatření pro vyšší třídu, dokud patřičné údaje neprokážou oprávněnost méně přísných opatření.
In case of uncertainty, the appropriate containment and other protective measures for the higher classification should be applied until less stringent measures are justified by appropriate data.
V případě nelegálních přesunů do jiných členských států by měli být žadatelé posláni zpět do členského státu relokace.
In case of irregular movements to other Member States, applicants should be sent back to the Member State of relocation.