natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Zkouška se provádí při rychlosti nárazu 35 km/h s použitím makety o hmotnosti 3,5 kg.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 3,5 kg test impactor.
Zkouška se provádí při rychlosti nárazu 35 km/h s použitím makety o hmotnosti 4,8 kg.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 4,8 kg test impactor.
Zkouška se provádí při rychlosti nárazu 40 km/h.
The test is performed at an impact speed 40 km/h.
Zkouška se provádí při rychlosti nárazu 40 km/h.
The test is performed at an impact speed of 40 km/h.
Zkouška se provádí při rychlosti nárazu do 40 km/h.
The test is performed at an impact speed up to 40 km/h.
Zkouška se přeruší, jakmile:
The test shall be stopped whenever:
Zkouška se stojícím vozidlem se provádí proto, aby se správním orgánům, které pomocí této metody kontrolují vozidla v provozu, poskytla vztažná hodnota.
A test is made on a stationary vehicle in order to provide a reference value for administrations which use this method to check vehicles in use.
Zkouška slučitelnosti s ozonem: Účelem této zkoušky je ověřit, zda je elastomerový materiál vodíkové konstrukční části slučitelný s ozonem.
Ozone compatibility test: The purpose of the test is to check, whether the elastomer material of a hydrogen component is compatible with ozone exposure.
Zkouška slučitelnosti s vodíkem uvedená v bodě j) přílohy III.
Hydrogen compatibility test set out in point (j) of Annex III.
Zkouška stárnutí: Účelem této zkoušky je ověřit, zda nekovové materiály použité ve vodíkových konstrukčních částech odolají stárnutí.
Ageing test: The purpose of the test is to check, whether the non-metallic material used in a hydrogen component can withstand ageing.
Zkouška s kolimačním dalekohledem
Collimation telescope test
Zkouška s plochým zkušebním kusem
Test on a flat test piece
Zkouška teplotním cyklem: Účelem této zkoušky je prokázat, že vodíkové konstrukční části odolají vysokým změnám teploty.
Temperature cycle test: The purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of resisting high variations of temperature.
zkouška tlakem na přední část:
crushing test at the front:
zkouška tlakem na zadní část ochranné konstrukce (dynamická nebo statická zkoušky) (viz body 3.2.1.1.4 a 3.2.2.1.4);
rear crushing test (dynamic or static test) (see points 3.2.1.1.4 and 3.2.2.1.4);
zkouška tlakem na zadní část:
crushing test at the rear:
Zkouška tlakovým cyklem při mezních teplotách
Extreme Temperature Pressure Cycle Test
Zkouška tlakovým cyklem při teplotě okolí
Ambient Temperature Pressure Cycle Test
Zkouška tlakovým cyklem: Účelem této zkoušky je prokázat, že vodíkové konstrukční části odolají vysokým změnám tlaku.
Pressure cycle test: The purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of resisting high variations of pressure.
Zkouška tlaku: Účelem této zkoušky je prokázat, že konstrukční části obsahující vodík odolají tlaku, který je vyšší než pracovní tlak dané konstrukční části.
Pressure test: The purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen containing components can withstand a pressure, which is higher than the working pressure of the component.
Zkouška toxicity na rybách v raných vývojových stadiích (FELS)
Fish early-life stage (FELS) toxicity test
Zkouška typu 1 (b)(c) (emise vozidla při zkušebním cyklu po studeném startu)
Type 1 test (b) (c) (vehicle emissions in the test cycle after a cold start)
Zkouška typu 2 (b) (c) (údaje týkající se emisí požadované při schvalování typu pro způsobilost vozidla k silničnímu provozu)
Type 2 test (b) (c) (emissions data required at type-approval for roadworthiness purposes)
Zkouška typu 3 (emise plynů z klikové skříně): …
Type 3 test (emissions of crankcase gases):
Zkouška umožňuje zkoušet materiály a komponenty užívané ve vozidlech jednotlivě nebo v kombinaci až do tloušťky 15 mm.
This method permits testing of materials and components of a tractor's interior equipment individually or in combination up to a thickness of 15 mm.
Zkouška uvedená v písmeni a) se neprovádí, pokud lze prokázat, že vozidlo splňuje kalifornská nařízení zmíněná v bodě 2 přílohy I nařízení (ES) č.
The test referred to in point (a) shall not be conducted where it can be shown that the vehicle complies with the California Code Regulations referred to in point 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008.
Zkouška uvedená v písmeni a) se neprovádí, pokud lze prokázat, že vozidlo splňuje kalifornská nařízení zmíněná v bodě 2.1.1 přílohy I nařízení (ES) č.
The test referred to in point (a) shall not be conducted where it can be shown that the vehicle complies with the California Code Regulations referred to in point 2.1.1 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008.
Zkouška uvedená v příloze II se provede na stejné zkušební dráze za podmínek podobných podmínkám požadovaným pro zkoušky stanovené v této příloze.
The test specified in Annex II shall be carried out on the same test track under conditions similar to those required in the tests prescribed in this Annex.
Zkouška v rámci odpovědnosti správního orgánu
Examination under the responsibility of an administrative authority
Zkouška ve 3 m
3 m test
Zkouška vlhkým teplem cyklickým je vhodná tam, kde je významná kondenzace, nebo tam, kde je pronikání vodních par urychlováno vlivem dýchání.
The damp heat cyclic test is appropriate where condensation is important or when penetration of vapour will be accelerated by the effect of breathing.
Zkouška vnitřní těsnosti: Účelem této zkoušky je prokázat, že u stanovených vodíkových konstrukčních částí nedochází k vnitřní netěsnosti.
Internal leakage test: The purpose of the internal leakage test is to provide evidence that the specified hydrogen components are free from internal leakage.
Zkouška vnější těsnosti stanovená v bodě b) přílohy III.
External leakage test set out in point (b) of Annex III.
Zkouška vnější těsnosti: Účelem této zkoušky je prokázat, že vodíkové konstrukční části nevykazují známky vnějšího unikání a pórovitosti.
External leakage test: The purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are free from external leakage and shall not show evidence of porosity.
Zkouška vozidla
Test of the vehicle
Zkouška vystavení chemickým látkám
Chemical Exposure Test
Zkouška v 10 m
10 m test
Zkouška v TEM buňce
TEM cell testing
Zkouška za účelem získání řidičského průkazu
The driving licence test
Zkouška za účelem získání řidičského průkazu by se neměla omezovat jen na prověření uchazečových znalostí pravidel silničního provozu nebo jeho schopnosti ovládat vozidlo.
The driving licence test should not be restricted to checking the candidate's knowledge of the highway code or his ability to carry out manoeuvres.
Zkouška způsobilosti uvedená v odstavci 1 se organizuje nejméně dvakrát za rok a žadatelům se povoluje zopakovat zkoušku nejméně jednou, pokud u první neuspěli.“
The aptitude test referred to in paragraph 1 shall be organized at least twice a year and applicants shall be authorized to resit a test at least once if they failed a first test.".
Zkouška základního motoru se provede za pomoci dynamometru v rámci příslušného zkušebního cyklu zkoušky NRSC, který je stanoven v příloze IV v tabulkách IV-1 až IV-10.
The parent engine shall be tested on a dynamometer using the applicable NRSC test cycle identified in Annex IV in the Tables IV-1 to IV-10.
Zkouška úniku před prasknutím
LBB Performance Test
Zkouška úplného čelního skla nárazem makety hlavy
Headform test on a complete windscreen
Zkouška činnosti, použití zařízení k zaměření světlometu
by operation and using a headlamp aiming device
Zkouškami stanovenými v bodě 2.3.5 přílohy X směrnice 2007/46/ES jsou zkoušky předepsané v příloze VI tohoto nařízení.
The tests referred to point 2.3.5 of Annex X to Directive 2007/46/EC are those prescribed in Annex VI to this Regulation.
Zkouškou se zjistí, zda a kdy plamen zhasne, nebo doba, kterou plamen potřebuje k překonání měřené vzdálenosti.
The test determines whether and when the flame is extinguished or the time which the flame requires to proceed over a measured distance.
zkoušku dálkových a místních kontrolek pro uzavírání protipožárních přepážek,
the testing of remote and local controls for the closing of fire dampers,
zkoušku dálkových nouzových kontrolek zastavení dodávání paliva kotlům, hlavním a pomocným strojům a ventilátorům,
the testing of the remote emergency stop controls for fuel supply to boilers, main and auxiliary engines, and for ventilation fans,
zkoušku je nutno opakovat s nenaloženým traktorem, na němž je jen řidič a jestliže je to nutné osoba odpovědná za zaznamenávání výsledků zkoušky; traktor musí mít největší pneumatiky doporučené výrobcem,
the test must be repeated on an unladen tractor carrying only the driver and if necessary a person responsible for monitoring the results of the test; the tractor must be fitted with the largest tyres recommended by the manufacturer,
Zkoušku na roztržení: Účelem této zkoušky je prokázat, že vodíkový zásobník odolá stanovené síle vysokého tlaku, tlaku při roztržení (bezpečnostní faktor vynásobený hodnotou maximálnímu povolenému pracovnímu tlaku).
Burst test: The purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container does not fail before a specified level of high pressure, the burst pressure (safety factor multiplied by the MAWP) is exceeded.
Zkoušku na vnitřním trhu by mohla provádět zainteresovaná profesní sdružení, přičemž by mohla pomoci objasnit především to, zda by odborné zkušenosti umožnily odborníkovi pocházejícímu z nezúčastněného členského státu vykonávat povolání v jedné ze zúčastněných zemí.
The internal market test could be provided by the interested professional associations and may help, in particular, to clarify whether professional experience would enable a professional coming from a non-participating Member State to enter the profession in one of the participating countries.
Zkoušku provede technická zkušebna, jež byla k provedení této zkoušky určena.
The test shall be conducted by a technical service that been designated for carrying out this test.
Zkoušku provede technická zkušebna, jež byla k provedení této zkoušky určena.
The test shall be conducted by a technical service that has been designated for carrying out this test.
zkoušku systému místního rozhlasu,
a test of the public address system,
zkoušku systémů zjišťování požárů a poplachových systémů,
the testing of fire detection and alarm systems,
zkoušku řádného zavírání protipožárních dveří,
the testing of proper closing of fire doors,
Zkoušky
Trials
zkoušky a kontroly provádí technická zkušebna nebo výrobce (viz písmeno „B“);
tests and checks shall be conducted by the technical service or by the manufacturer (see decisions for letter ‘B’);
zkoušky a kontroly provádí technická zkušebna nebo výrobce za podmínek stanovených v článcích 71 až 85;
tests and checks shall be conducted by the technical service or the manufacturer under the conditions laid down in Articles 71 to 85;
Zkoušky a postupy
Testing and procedures
Zkoušky a studie
Trials and Studies
Zkoušky a studie na obratlovcích nebo zkoušky a studie, které mohou zamezit zkouškám na zvířatech, se pro účely tohoto nařízení neopakují.
Tests and studies involving vertebrate animals or tests and studies that may prevent animal testing shall not be repeated for the purposes of this Regulation.
Zkoušky a studie zařízení
Equipment trials and studies
Zkoušky a odběry vzorků
Testing and sampling
Zkoušky bezpečnosti musí ukázat možná rizika biologického veterinárního léčivého přípravku, která se mohou za navržených podmínek použití vyskytnout u zvířat.
The safety tests shall show the potential risks from the biological veterinary medicinal product, which may occur under the proposed conditions of use in animals.
Zkoušky bezpečnosti se provádějí u cílových druhů.
The safety tests shall be carried out in the target species.
Zkoušky by měla provádět zkušená osoba s odpovídající způsobilostí k radiační ochraně.
These tests should be performed by a skilled person with adequate radiation protection competences.
Zkoušky by proto měly provádět technické zkušebny, které mají nezbytnou kvalifikaci a technické znalosti pro posuzování shody za použití společných metod zkoušení.
Testing should therefore be performed by technical services which have the skills and technical knowledge necessary to perform conformity assessments by applying the relevant common testing methodologies.
Zkoušky by se měly provádět v souladu s pokyny Společenství, pokud jsou dostupné a použitelné.
Testing should be carried out according to Community guidelines if these are available and applicable.
Zkoušky celků s dvojitým zasklením s jmenovitou šířkou mezery e se považují za použitelné pro všechny celky s dvojitým zasklením s týmiž vlastnostmi a jmenovitou šířkou mezery (e ± 3) mm.
Tests carried out on double-glazed units having a nominal width of gap “e” are considered to be applicable to all double-glazed units having the same characteristics and a nominal width of gap “e” ± 3 mm.
Zkoušky chronické toxicity na bezobratlých (upřednostňuje se rod Daphnia) (pokud již nebyly poskytnuty v rámci požadavků stupně I)
Long-term toxicity testing on invertebrates (preferred species Daphnia), (unless already provided as part of Tier I requirements)
Zkoušky chronické toxicity na rybách (pokud již nebyly poskytnuty v rámci požadavků stupně I)
Long-term toxicity testing on fish, (unless already provided as part of Tier I requirements)
zkoušky emisí a metodika měření;
Emissions testing and measurement methodology.
Zkoušky hlavních oddílů jejich zaplavením vodou nejsou nařízeny.
Testing main compartments by filling them with water is not compulsory.
Zkoušky in vivo u žíravých látek v koncentracích nebo dávkách způsobujících žíravost se neprovádějí.
In vivo testing with corrosive substances at concentration/dose levels causing corrosivity shall be avoided.
Zkoušky jsou pečlivě monitorovány a výsledky zaznamenávány.
The test is being closely monitored and the results are being set out.
zkoušky ke zjištění, zda povrchové nebo podzemní vody nejsou kontaminovány.
tests to ensure that surface waters and ground waters are not contaminated.
Zkoušky musí být provedeny na podélných svarech.
The tests shall be carried out on longitudinal welds.
Zkoušky na lidech nejsou povoleny; použít lze pouze dostupné zkušenosti o účincích na člověka.
Testing on humans is not permitted; only available experience on effects on humans may be used.
Zkoušky na normalizované vozovce
Testing on a standard roadway
Zkoušky na vzorcích odpovídajících největší ploše S se považují za použitelné na jakoukoli jinou plochu menší než S + 5 %.
Tests carried out on samples corresponding to the largest area, S, are considered to be applicable to any other area smaller than S + 5%.
Zkoušky na zkušebním zařízení
Testing on the test stand
zkoušky na zvířatech
Experiments on animals
Zkoušky na zvířatech musí být v souladu s příslušnou směrnicí16.
Animal tests must comply with the relevant Directive16.
Zkoušky nebo případně testy se provádějí v členských státech na vzorcích s účelem ověřit, zda sadba a rozmnožovací materiál zeleniny vyhovují požadavkům a podmínkám této směrnice, včetně rostlinolékařských podmínek.
Trials, or, where appropriate, tests shall be carried out in the Member States on samples to check that vegetable propagating and planting material complies with the requirements and conditions of this Directive, including those relating to plant health.
Zkoušky nesmějí být prováděny s pneumatikami „pro zvláštní užití“ nebo s pneumatikami „pro jízdu na sněhu“, které jsou definovány v bodech 2.9.
The tests are not allowed to be done with "special use" tyres or "snow" tyres as defined in paragraphs 2.9.
Zkoušky nesmějí probíhat za deště nebo jiných srážek a během 10 minut po dešti nebo jiných srážkách.
Measurements shall not be made while rain or other precipitation is falling on the vehicle or within 10 minutes after such precipitation has stopped.
Zkoušky nesmějí probíhat za deště nebo jiných srážek a během 10 minut po dešti nebo jiných srážkách.
Testing shall not be conducted while rain or other precipitation is falling on the vehicle or within 10 minutes after such precipitation has stopped.
Zkoušky nesmějí probíhat za deště nebo jiných srážek dopadajících na elektrickou nebo elektronickou montážní podskupinu a během 10 minut po dešti nebo jiných srážkách.
Measurements shall not be made while rain or other precipitation is falling on the ESA under test or within 10 minutes after rain or other precipitation has stopped.
Zkoušky nesmějí probíhat za deště nebo jiných srážek dopadajících na elektrickou nebo elektronickou montážní podskupinu a během 10 minut po dešti nebo jiných srážkách.
Measurements shall not be made while rain or other precipitation is falling on the ESA under test or within 10 minutes after such rain or other precipitation has stopped.
Zkoušky nádob
Vessel checks
Zkoušky odolnosti zařízení provádějí odborníci obeznámení s nejnovějšími způsoby nedovolené manipulace.“
The tests necessary to establish this shall be carried out by experts familiar with up-to-date tampering techniques."
Zkoušky provede technická zkušebna oznámená podle článku 21 a zkoušky musí splňovat požadavky společných metod zkoušení uvedených v příloze IV.
Tests shall be undertaken by a technical service notified under Article 21 and meet the requirements of the common testing methodologies referred to in Annex IV.
Zkoušky provedené u vzorků čínských dvoukolových motorových vozidel dovezených do EU zaznamenaly porušení norem, jež vedlo k tomu, že brzdné dráhy byly až o 35 % delší a emise znečišťujících látek až dvacetkrát vyšší, nežli jsou požadavky EU pro schvalování typu.
Tests performed on samples of Chinese powered two‑wheelers imported into the EU recorded non-compliances leading to braking distances of up to 35% longer than, and polluting emissions up to 20 times above EU type approval requirements.
Zkoušky provedené u vzorků čínských dvoukolových motorových vozidel dovezených do EU zaznamenaly porušení norem, jež vedlo k tomu, že brzdné dráhy byly až o 35 % delší a emise znečišťujících látek až dvacetkrát vyšší, nežli jsou požadavky EU pro schvalování typu.
Tests performed on samples of Chinese powered two‑wheelers imported into the EU recorded non-compliances leading to braking distances of up to 35% longer than, and polluting emissions up to 20 times above EU type approval requirements.
Zkoušky provedené v počátečních fázích výroby by navíc neměly být opakovány v pozdějších fázích za předpokladu, že nedojde k úpravě vlastností výrobku.
In addition, tests performed in upstream stages of the production process shouldn’t be repeated in downstream stages, provided that the performance characteristics are not modified.
Zkoušky prováděné po dohledem
Witness tests
Zkoušky předkládané pro účely povolení se provádějí v souladu s metodami popsanými v nařízení (ES) č.
Tests submitted for the purpose of authorisation shall be conducted according to the methods described in Regulation (EC) No 440/2008.
Zkoušky předkládané pro účely povolení se provádějí v souladu s metodami popsanými v nařízení Rady (ES) č.
Tests submitted for the purpose of authorisation shall be conducted according to the methods described in Council Regulation (EC) No 440/200850.
Zkoušky se musí opakovat, pokud jsou užity jiné než zbarvené ztemňující pruhy.
The tests must be repeated if obscuration bands other than painted bands are used.
Zkoušky se provedou na odpovědnost oznámeného subjektu zvoleného výrobcem.
The tests shall be carried out under the responsibility of a notified body, chosen by the manufacturer.
Zkoušky se provádějí na odpovědnost oznámeného subjektu vybraného výrobcem.
The tests shall be carried out under the responsibility of a notified body chosen by the manufacturer.
Zkoušky se provádějí na odpovědnost oznámeného subjektu zvoleného výrobcem.
The tests shall be carried out under the responsibility of a notified body, chosen by the manufacturer.
Zkoušky se provádějí na stojícím traktoru.
Tests shall be made with the tractor stationary.
Zkoušky se provádějí na typu a konfiguraci zařízení, které mají být schváleny.
The tests shall be performed on equipment of the type and configuration to be approved.
Zkoušky se provádějí se dvěma řidiči: jednak s řidičem celkové hmotnosti (59 ± 1) kg, z čehož nejvýše 5 kg může být neseno v zatěžovacím pásu kolem těla, a jednak s řidičem hmotnosti (98 ± 5) kg s největší hmotností v pásu 8 kg.
The tests must be carried out with two drivers: one with a total mass of 59 ± 1 kg, of which not more than 5 kg may be carried in a weighting belt around the body; the other with a mass of 98 ± 5 kg with a maximum mass of 8 kg in the weighting belt.
Zkoušky se provádějí v tomto pořadí:
The sequence of tests shall be as follows:
Zkoušky sedadla
Seat tests
zkoušky shody CSIS byly rozšířeny ze 3 na 1 407;
3 to 1 407 CSIS compliance tests extended
Zkoušky stanovené v příloze VI tohoto nařízení odpovídají zkouškám uvedeným v bodě 2.3.5 přílohy X směrnice 2007/46/ES.
The tests laid down in Annex VI of this Regulation correspond to those referred to in point 2.3.5 of Annex X to Directive 2007/46/EC
Zkoušky stavu nouze
Emergency tests
Zkoušky tlakem (na zadní a přední část ochranné konstrukce)
Crushing tests (rear and front)
Zkoušky týkající se laptopů byly dočasně přerušeny, protože jejich výsledky se ukázaly jako neprůkazné.
The laptop trials were temporarily halted as the results proved inconclusive.
Zkoušky určené pro kategorie tabulí skla definovaných v bodech 2.1 až 2.4
Tests prescribed for glass panes of the categories defined in points 2.1 to 2.4
Zkoušky uvedené v odstavcích .4 a .5 mají zajistit, aby konstrukční uspořádání oddílů bylo vodotěsné a nejsou považovány za zkoušky způsobilosti jakéhokoli oddílu ke skladování pohonných hmot nebo za pro jiné účely, pro které se může vyžadovat zkouška s vyššími požadavky v závislosti na výšce, kterou má v nádrži nebo jejích trubkách dosáhnout kapalná látka.
The tests referred to in paragraphs .4 and .5 are for the purpose of ensuring that the subdivision structural arrangements are watertight and are not to be regarded as a test of the fitness of any compartment for the storage of oil fuel or for other special purposes for which a test of a superior character may be required depending on the height to which the liquid has access in the tank or its connections.
Zkoušky uvedené v odstavcích 1 a 2 se provádějí v souladu s jednou z následujících metod:
The tests referred to in paragraphs 1 and 2 shall be conducted in accordance with one of the following methods:
Zkoušky v Německu, na Slovensku a ve Spojeném království ukazují, že tento přístup se blíží skutečnému zavedení.
Trials in Germany, Slovakia and the UK show this approach is nearing practical deployment.
Zkoušky vodorovným zatěžováním (zatěžováním z boku a podélným zatěžováním)
Horizontal loading tests (side and longitudinal)
Zkoušky zařízení lze provádět za účelem vyhodnocení nových technologií; oficiální zkoušky bezpečnostních skenerů jako hlavní metody detekčních kontrol cestujících byly uskutečněny ve Finsku na helsinském letišti Vantaa, ve Spojeném království na londýnském letišti Heathrow a probíhají na letišti v Manchesteru2 a v Nizozemsku na amsterdamském letišti Schiphol.
Equipment trials may be performed to evaluate new technologies; formal trials of Security Scanners as a primary method for screening passengers were undertaken in Finland, at Helsinki -Vantaa airport, in the UK, at London Heathrow airport and are ongoing at Manchester airport2, and in the Netherlands, at Amsterdam Schiphol airport.
Zkoušky zařízení, jejichž cílem je posoudit dodržování norem, jsou pro certifikační systém nezbytné.
Testing the equipment to assess compliance with the standards is essential for the certification system.
zkoušky životnosti systémů funkční bezpečnosti
endurance testing of functional safety systems
Zkoušky životnosti zařízení na kontrolu znečištění prováděné v rámci schvalování typu musí platit pro 160 000 km.
Durability testing of pollution control devices undertaken for type approval shall cover 160 000 km.
Zkoušky – hledání nových řešení
Trials – looking for new solutions