natgillin/translations-raw huggingface dataset:
vozidla, která již podléhají vnitrostátním opatřením8 ukládajícím vybavení jinými zařízeními pro nepřímý výhled vykrývajícími alespoň 95 % celkového pole výhledu na úrovni zemského povrchu, který zajišťují zrcátka předepsaná ve směrnici 2003/97/ES .
vehicles that were already subject to national measures8 requiring fitment of other means of indirect vision covering not less than 95% of the total field of vision at ground level provided by the Class IV and the Class V mirror under Directive 2003/97/EC.
vozidla, která již podléhají vnitrostátním opatřením8 ukládajícím vybavení jinými zařízeními pro nepřímý výhled vykrývajícími alespoň 95 % celkového pole výhledu na úrovni zemského povrchu, který zajišťují zrcátka předepsaná ve směrnici 2003/97/ES.
vehicles that were already subject to national measures8 requiring fitment of other means of indirect vision covering not less than 95% of the total field of vision at ground level provided by the Class IV and the Class V mirror under Directive 2003/97/EC.
Vozidla, která jsou uváděna do provozu v souladu s tímto postupem, budou identifikována zvláštním odkazem na prohlášení o shodě.
Vehicles entering service in accordance with this procedure shall be identified by a specific reference on the certificate of conformity.
Vozidla, která mohou být poháněna jak benzinem, tak i plynným palivem, ale u nichž slouží systém benzinu pouze pro nouzové případy nebo pro spouštění, a vozidla, jejichž benzinová nádrž nemůže pojmout více než 15 litrů benzinu, se považují za vozidla poháněná pouze plynným palivem.
Vehicles that can run on both petrol and gaseous fuel, but in which the petrol system is fitted for emergency or starting purposes only, and vehicles of which the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, will be regarded as vehicles that only can run on a gaseous fuel.
Vozidla, která nejsou vybavena airbagy, musí splňovat požadavky bodu 14A této tabulky.
Vehicles not fitted with airbags shall fulfil the requirement of item 14A of this table.
vozidla, která nejsou vybavena alespoň jedním místem k sezení.
vehicles not equipped with at least one seating position.
Vozidla, která nejsou vybavena žádnými inovativními technologiemi, se považují za vozidla se snížením emisí CO2 v hodnotě 0 g/km.
Vehicles not fitted with any innovative technology will be considered having 0 g/km CO2 saving.
Vozidla, která nemají elektrické/elektronické systémy s «funkcí mající vztah k odolnosti» nemusí být testována na odolnost vůči rádiovému rušení a považují se za vyhovující bodu 6.4 této přílohy a příloze VI.
Vehicles which do not have electrical/electronic systems with ‘immunity-related functions’ need not be tested for immunity to radiated disturbances and shall be deemed to comply with point 6.4 of this Annex and with Annex VI .
vozidla, která se liší ve smyslu bodů 1.1 a 1.2, avšak nikoliv tak, aby to bylo spojeno se změnou druhu, počtu, umístění a geometrické viditelnosti světlometů a svítilen předepsaných pro dotyčný typ vozidla;
vehicles which differ within the meaning of points 1.1 and 1.2, but not in such a way as to entail a change in the type, number, positioning and geometric visibility of the lamps prescribed for the vehicle type in question;
Vozidla, která ve svém přímém ovládání nepoužívají elektrické nebo elektronické systémy nebo elektrické nebo elektronické montážní podskupiny, nemusí být zkoušena na odolnost a považují se za vyhovující bodu 6.4 této přílohy a příloze VIII této směrnice.
Vehicles which do not have electrical/electronic systems or ESAs involved in the direct control of the vehicle need not be tested for immunity and shall be deemed to comply with point 6.4 of this Annex and with Annex VIII .
vozidla, lodě, letadla
vehicles, ships, aircraft
vozidla, na která nelze namontovat zrcátka třídy IV a třídy V splňující tyto podmínky:
vehicles where it is impossible to mount Class IV and Class V mirrors in compliance with the following conditions:
vozidla, na kterých jsou nebo nejsou namontovány nepovinné svítilny nebo světlomety.
vehicles on which optional lamps component type-approved by virtue of a Directive are fitted or are absent;
Vozidla, pro která bylo vydáno osvědčení o služební registraci, lze používat jen v případě, že nepředstavují přímé a bezprostřední riziko pro bezpečnost silničního provozu.
Vehicles carrying a professional vehicle registration certificate may only be used if the vehicle does not constitute a direct and immediate risk to road safety.
Vozidla, systémy, konstrukční části a samostatné technické celky musí splňovat požadavky regulačních aktů uvedených v příloze IV.
Vehicles, systems, components and separate technical units shall comply with the requirements of the regulatory acts listed in Annex IV.
Vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky odpovídající tomuto nařízení
Vehicles, systems, components or separate technical units in compliance with this Regulation
Vozidlo (a jeho elektrický nebo elektronický systém, elektrické nebo elektronické systémy nebo elektrické nebo elektronické montážní podskupiny) musí být navrženo, zhotoveno a montováno tak, aby mohlo za běžného použití splňovat požadavky této směrnice.
A vehicle (and its electrical/electronic system(s) or ESAs) shall be so designed, constructed and fitted as to enable the vehicle, in normal conditions of use, to comply with the requirements of this Directive.
Vozidlo A1 (motocykl s nízkým výkonem);
A1 vehicle (low-performance motorcycle);
Vozidlo A2 (motocykl se středním výkonem);
A2 vehicle (medium-performance motorcycle);
Vozidlo A3 (motocykl s vysokým výkonem).
A3 vehicle (high-performance motorcycle).
Vozidlo je v normální jízdní poloze;
The vehicle is positioned in the normal ride attitude;
Vozidlo je v souladu s přílohou IV dodatkem 2 nařízení (EU) č.
The vehicle complies with Appendix 2 of Annex IV to Regulation (EU) No XXX/201X.
Vozidlo je ve stojící poloze s koly nastavenými do přímého směru.
The vehicle shall be in a stationary position with its wheels set straight ahead.
Vozidlo je vybaveno k tažení přípojného vozidla s elektrickou/pneumatickou/hydraulickou (1) provozní brzdou: ano/ne (1)
Vehicle is equipped to tow a trailer with electric/pneumatic/hydraulic (1) service brakes: yes/no (1)
vozidlo je vybaveno nejméně jedním uzávěrem diferenciálu nebo jedním zařízením, kterým se dosáhne podobného účinku;
there is at least one differential locking mechanism or a mechanism having similar effect;
vozidlo je vybaveno nejméně jedním uzávěrem diferenciálu nebo jedním zařízením, kterým se dosáhne stejného účinku;
at least one differential locking mechanism or a mechanism having the same effect is fitted;
Vozidlo je vybaveno následujícími ovladači, ukazateli a sdělovači podle tabulky předpisu EHK OSN č.
The vehicle is equipped with the following controls, indicators and tell-tales pursuant to Table 1of UNECE Regulation No 121
Vozidlo je vybaveno pro řízení v pravostranném/levostranném (1) provozu.
Vehicle is equipped to be driven in right/left (1) hand traffic
vozidlo je vážně poškozené, odcizené nebo zlikvidované;
the vehicle is seriously damaged, stolen or destructed;
Vozidlo je řidičem přímo ovládáno například prostřednictvím řízení, brzdění nebo pedálu akcelerátoru.
The driver's direct control of the vehicle is exercised by means of, for example, steering, braking, or engine speed control.
vozidlo již neodpovídá normám pro schválení a představuje bezprostřední nebezpečí (jinak spadá do kategorie rizik II);
The vehicle no longer complies with the approval standards and presents an immediate danger (otherwise it goes in risk category II)
vozidlo již neodpovídá normám pro schválení, ale nepředstavuje bezprostřední nebezpečí;
The vehicle no longer complies with the approval standards but does not present an immediate danger
Vozidlo kategorie L1e (lehké dvoukolové motorové vozidlo), dále rozdělené do podkategorií:
Category L1e vehicle (light two-wheel powered vehicle), sub-categorised into:
Vozidlo kategorie L2e (tříkolový moped).
Category L2e vehicle (three-wheel moped).
Vozidlo kategorie L3e (dvoukolový motocykl), dále rozdělené do podkategorií podle:
Category L3e vehicle (two-wheel motorcycle), sub-categorised by:
Vozidlo kategorie L4e (dvoukolový motocykl s postranním vozíkem).
Category L4e vehicle (two-wheel motorcycle with side-car).
Vozidlo kategorie L5e (motorová tříkolka), dále rozdělené do podkategorií:
Category L5e vehicle (powered tricycle), sub-categorised into:
Vozidlo kategorie L6e (lehké čtyřkolky), dále rozdělené do podkategorií:
Category L6e vehicle (light quadricycles), sub-categorised into:
Vozidlo kategorie L7e (těžké čtyřkolky), dále rozdělené do podkategorií:
Category L7e vehicle (heavy quadricycles), sub-categorised into:
Vozidlo kategorie M s obytným prostorem, který obsahuje alespoň toto zařízení:
A vehicle of category M with living accommodation space which contains the following equipment as a minimum:
Vozidlo kategorie M určené k dopravě zemřelých osob, které má pro tento účel zvláštní výstroj.
A vehicle of category M intended for the transport of deceased persons and having special equipment for such purpose.
Vozidlo kategorie M určené k přepravě nemocných nebo raněných osob, které má pro tento účel zvláštní výstroj.
A vehicle of category M intended for the transport of sick or injured persons and having special equipment for such purpose.
Vozidlo kategorie M1 vyrobené nebo přestavěné tak, aby mohlo přepravovat jednu nebo více osob na invalidním vozíku při cestování po pozemních komunikacích.
A vehicle of category M1 constructed or converted specifically so that they accommodate one or more persons seated in their wheelchairs when travelling on the road.
Vozidlo kategorie N může získat schválení typu podle požadavků na kategorii M1 nebo případně M2, pokud má být přestavěno na vozidlo dané kategorie v některé další fázi schválení typu týkajícího se vozidel vyráběných ve více stupních.
A vehicle of category N may be type-approved against the provisions required for category M1 or M2, as the case may be, when it is intended to be converted into a vehicle of that category during the next step of a multi-stage type-approval procedure.
Vozidlo kategorie N3, které není určeno pro převoz nákladů a které je vybaveno jeřábem s klopným momentem rovným 400 kNm nebo vyšším.
A vehicle of category N3, not fitted for the carriage of goods, provided with a crane whose lifting moment is equal to or higher than 400 kNm.
Vozidlo kategorie O vybavené točnicí k podepření návěsu, který má být přestavěn na přípojné vozidlo.
A vehicle of category O equipped with a fifth-wheel coupling to support a semi-trailer with a view to converting the latter into a trailer.
Vozidlo kategorie O4 určené pro přepravu nedělitelných nákladů, pro které kvůli rozměrům platí rychlostní a dopravní omezení.
A vehicle of category O4 intended for the transport of indivisible loads that is subject to speed and traffic restrictions because of its dimensions.
Vozidlo L1Ae (motokolo);
L1Ae vehicle (powered cycle);
Vozidlo L1Be (dvoukolový moped).
L1Be vehicle (two-wheel moped).
Vozidlo L5Be–P: vozidlo určené a užívané především pro přepravu cestujících.
L5Be – P vehicle: vehicle mainly designed and used for passenger transport.
Vozidlo L5Be–U: užitková tříkolka určená výlučně pro přepravu zboží;
L5Be – U vehicle: utility tricycle exclusively designed for the carriage of goods;
Vozidlo L6Ae (lehká silniční čtyřkolka);
L6Ae vehicle (light on-road quad);
Vozidlo L6Be (lehké miniauto), dále rozdělené do podkategorií:
L6Be vehicle (light mini-car), further sub-categorised into:
Vozidlo L6Be–P: vozidlo určené a užívané především pro přepravu cestujících.
L6Be – P vehicle: vehicle mainly designed and used for passenger transport.
Vozidlo L6Be–U: užitkové vozidlo určené výlučně pro přepravu zboží;
L6Be – U vehicle: utility vehicle exclusively designed for the carriage of goods;
Vozidlo L7Be–P: vozidlo určené a užívané především pro přepravu cestujících.
L7Be – P vehicle: vehicle mainly designed and used for passenger transport.
Vozidlo L7Be–U: užitkové vozidlo určené výlučně pro přepravu zboží;
L7Be – U vehicle: utility vehicle exclusively designed for the carriage of goods;
Vozidlo musí být během zkoušek monitorováno.
The vehicle shall be monitored during the tests.
Vozidlo musí být konstruováno tak, aby chránilo ostatní účastníky silničního provozu před odhazovanými kameny, blátem, ledem, sněhem a vodou a aby snižovalo nebezpečí vyplývající z kontaktu s pohybujícími se koly.
The vehicle shall be designed as to protect other road users against thrown-up stones, mud, ice, snow and water and to reduce the dangers due to contact with the moving wheels.
Vozidlo musí být naloženo tak, aby byla splněna únosnost pneumatik podle bodu 2.5.2.
The vehicle must be loaded such as to comply with the test tyre loads as specified in point 2.5.2.
Vozidlo musí být opatřeno identifikačním číslem vozidla obsahujícím minimálně 8 a maximálně 17 znaků.
The vehicle shall be fitted with a vehicle identification number comprising a minimum of 8 and a maximum of 17 characters.
Vozidlo musí být vybaveno systémem zajišťujícím správnou funkci opatření k regulaci emisí NOx v souladu s přílohou XIII nařízení (EU) č.
The vehicle shall be fitted with a system ensuring the correct operation of NOx control measures in accordance with Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011.
Vozidlo musí být vystaveno elektromagnetickému záření v kmitočtovém rozsahu 20 až 2 000 MHz při vertikální polarizaci.
The vehicle shall be exposed to electromagnetic radiation in the 20 to 2 000 MHz frequency ranges in vertical polarisation.
Vozidlo musí být vystaveno elektromagnetickému záření v kmitočtovém rozsahu od 20 do 1 000 MHz.
The vehicle shall be exposed to electromagnetic radiation in the 20 to 1 000 MHz frequency range.
Vozidlo musí mít kola nastavena do přímého směru.
The vehicle shall be with its wheels straight ahead.
Vozidlo má zápornou hodnotu, jestliže náklady na jeho zpracování převyšují příjem z využitých materiálů.
A vehicle has a negative value where the costs of its management exceed the income from recovered materials.
Vozidlo může být podrobeno zkouškám podle směrnice 70/157/EHS.
The vehicle can be tested in accordance with Directive 70/157/EEC.
Vozidlo navíc musí nést velice jasné označení v úředním jazyce či úředních jazycích členského státu (členských států) tranzitu a členského státu (členských států), kde je služba poskytována, svědčící o tom, že je vybaveno IBNS.
The vehicle shall, furthermore, bear very clear markings indicating, in the official language(s) of the Member State(s) crossed and of the Member State(s) in which the service is being provided, that it is equipped with IBNS.
Vozidlo nemusí být nutně podrobeno nové technické prohlídce.
The vehicle may not need to be re-tested.
Vozidlo není třeba podrobit další kontrole, jelikož se dá rozumně očekávat, že zjištěné nedostatky budou bez prodlení odstraněny.
The vehicle does not have to be re-examined as it can reasonably be expected that the detected deficiencies will be rectified without delay.
vozidlo není vybaveno funkčním hasicím přístrojem podle požadavků; hasicí přístroj lze považovat za funkční, pokud chybí pouze předepsaná pečeť anebo označení doby použitelnosti; to však neplatí, pokud je hasicí přístroj viditelně nefunkční, např.
The vehicle is not carrying operational fire extinguishers as required; a fire extinguisher can still be deemed operational if only the prescribed seal and/or the expiry date are missing; however, this does not apply if the fire extinguisher is visibly no longer operational, for example, pressure gauge at 0
Vozidlo nesmí mít systémy, které jsou uvedeny v bodě 3.1.3 (odolnost), a nesmí být vybaveno jiskrovým zapalováním.
The vehicle shall have no systems as specified in point 3.1.3 (immunity) and no spark ignition equipment.
Vozidlo odcizeno (ano/ne)
Vehicle stolen (Yes/No)
Vozidlo podkategorie L5Ae (tříkolka);
Subcategory L5Ae vehicle (tricycle);
Vozidlo podkategorie L5Be (komerční tříkolka), dále rozdělené do podkategorií:
Subcategory L5Be vehicle (commercial tricycle), further sub-categorised in:
Vozidlo podkategorie L7Ae (těžká silniční čtyřkolka);
Subcategory L7Ae vehicle (heavy on-road quad);
Vozidlo podkategorie L7Be (těžké miniauto), dále rozdělené do podkategorií:
Subcategory L7Be vehicle (heavy mini-car), sub-categorised into:
Vozidlo podle definice v bodě 3.1.1.1 normy ISO 3833:1977 s nejméně čtyřmi bočními okny.
A vehicle defined in term 3.1.1.1 of Standard ISO 3833:1977, fitted with at least four side windows.
Vozidlo podle definice v bodě 3.1.1.4 normy ISO 3833:1977.
A vehicle defined in term 3.1.1.4 of Standard ISO 3833:1977.
Vozidlo podle definice v bodě 3.1.1.4.1 normy ISO 3833:1977.
A vehicle defined in term No 3.1.1.4.1 of Standard ISO 3833:1977.
Vozidlo podle definice v bodě 3.1.1.5 normy ISO 3833:1977.
A vehicle defined in term 3.1.1.5 of Standard ISO 3833:1977.
Vozidlo podle definice v bodě 3.1.1.6 normy ISO 3833:1977.
A vehicle defined in terms No 3.1.1.6 of Standard ISO 3833:1977.
vozidlo pro přepravu skla;
Glazing transporter;
Vozidlo představující typ se předá technické zkušebně ve stavu uvedeném v bodě 2.1 nebo 2.2.
A vehicle representative of the type shall be submitted to the technical service in the conditions specified in point 2.1 or 2.2.
Vozidlo předáno k ES schválení typu konstrukční části dne: .....................
Vehicle submitted for EC component type-approval on ..................... (date)
Vozidlo předáno k ES schválení typu konstrukční části dne: .....................
Vehicle submitted for EC component type-approval on ..................... (date)
Vozidlo reprezentující svůj typ musí být považováno za vyhovující z hlediska respektování požadavků na odolnost, pokud během testů vykonaných v souladu s přílohou VI nedojde k žádnému snížení výkonu «funkcí se vztahem k odolnosti».
The vehicle representative of its type shall be considered as complying with immunity requirements if, during the tests performed in accordance with Annex VI, there shall be no degradation of performance of ‘immunity-related functions’.
vozidlo reprezentující typ, na který má být systém montován a který vyhovuje požadavkům bodu 2.1 přílohy VI tohoto nařízení.
a vehicle representative of the type to which the system is to be fitted, which meets the requirements of point 2.1 of Annex VI to this Regulation.
Vozidlo s maximální hmotností nepřevyšující 3 500 kg, které nemá místa k sezení a nákladní prostor v jediném oddělení.
A vehicle of a maximum mass not exceeding 3 500 kg in which the seating positions and the cargo area are not located in a single compartment;
Vozidlo s pancéřováním na ochranu před střelami určené pro ochranu přepravovaných cestujících nebo nákladů.
A vehicle intended for the protection of conveyed persons or goods with anti-bullet armour plating.
vozidlo s plošinou pro letecké práce;
Aerial work platform vehicle;
Vozidlo s prostorem pro osoby uspořádaným v jedné úrovni nebo tak, že nevznikají dvě úrovně nad sebou.
A vehicle where the spaces provided for persons are arranged in a single level or in a way that they do not constitute two superimposed levels;
vozidlo s vrtací soupravou;
Digger derrick vehicle;
vozidlo s čerpadlem na beton;
Concrete pump vehicle;
Vozidlo se musí ve stoupání pohybovat stálou rychlostí bez podélného či příčného prokluzu kol.
The vehicle shall climb the gradient at a steady speed without any wheel slipping, longitudinally or laterally.
Vozidlo se nakloní tak, aby se úhel tvořený střední podélnou rovinou a povrchem vozovky zvětšil o 3 stupně (nakloněním vozidla směrem ke svislici).
The vehicle is moved in order to increase by three degrees the angle formed by the median longitudinal plane and the supporting surface (by moving the vehicle towards the vertical).
Vozidlo se nepovažuje za odchylné od schváleného typu, pokud jsou v příslušných regulačních aktech uvedených v příloze II připuštěny tolerance a vozidlo tyto tolerance splňuje.
A vehicle shall not be deemed to deviate from the approved type where tolerances are permitted by the relevant regulatory acts listed in Annex II and those tolerances are respected.
Vozidlo se pak zaveze do absorpční komory a umístí se v souladu s požadavky uvedenými v bodě 5.
The vehicle shall then be introduced into the test facility and positioned in accordance with the requirements of point 5.
Vozidlo se považuje za registrované, pokud obdrželo trvalé, dočasné nebo krátkodobé správní oprávnění k provozu v silniční dopravě, včetně jeho identifikace a vydání registrační značky (1).
A vehicle shall be considered registered where it has obtained a permanent, temporary or short-term administrative authorisation for entry into service in road traffic, involving its identification and the issuing of a registration number (1).
Vozidlo se umístí do středové části zkušebního úseku, volič rychlostního stupně je přeřazený do neutrální polohy a spojka sešlápnutá.
The vehicle shall be located in the centre part of the test area with the gear selector in the neutral position and the clutch engaged.
Vozidlo se umístí na parkovací plošině, podpěrný a středový stojan jsou samostatně vysunuté nebo v parkovací poloze a vozidlo spočívá na stojanu.
The vehicle is placed on the parking platform with the prop stand and, separately, the centre stand in the extended or parking position and the vehicle is allowed to rest on the stand.
Vozidlo se umístí na zkušební vozovce a podpěrný stojan se vysune nebo vyklopí do parkovací polohy, vozidlo se na něj postaví.
With the vehicle on the test pad the prop stand is extended or moved into the parking position and the vehicle is brought to rest upon it.
Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, hmotnost vozidla je na zemi a volant se zatlačí a zatáhne rovnoběžně se sloupkem, volant/řídítka se zatlačí různými směry kolmo ke sloupku/vidlici.
With the vehicle over a pit or on a hoist and the mass of the vehicle on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel/handle bar in various directions at right angles to the column/forks.
Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, hmotnost vozidla spočívá na kolech, v případě vozidel s posilovačem řízení je motor v chodu, kola jsou rovně a volant se zlehka otočí co nejvíce po směru a proti směru hodinových ručiček, aniž by se pohnula kola.
With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road-wheels, the engine running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, kola jsou na zemi a motor v chodu (posilovač řízení) a otočí se volantem z jednoho dorazu do druhého.
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheels on ground and the engine running (power steering), rotate steering wheel from lock to lock.
Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, kola jsou nad zemí nebo na otočných plošinách a otočí se volantem z jednoho dorazu do druhého.
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheels off the ground or on turn tables, rotate the steering wheel from lock to lock.
Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, kola vozidla jsou na zemi a otočí se volantem / řídítkovým řízením po směru a proti směru hodinových ručiček nebo se použije speciálně upravený detektor vůle řízení.
With vehicle on a pit or hoist and the weight of the vehicle road wheels on the ground, rotate steering / handle bar wheel clock-wise and anticlockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Vozidlo se umístí nad montážní jámu nebo na zvedák, kola vozidla jsou na zemi a otočí se volantem po směru a proti směru hodinových ručiček nebo se použije speciálně upravený detektor vůle řízení.
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheel on ground, rock steering wheel clockwise and anti-clockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Vozidlo se vybere na základě elektrických nebo elektronických systémů nabízených výrobcem.
The choice of vehicle shall be based on the electrical/electronic systems offered by the manufacturer.