natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ronald JANSSEN (pro Skupinu II)
Mr Ronald Janssen (for Group II)
Ronald Janssen (za skupinu II)
Mr Ronald Janssen (for Group II)
RONDINELLI
Daniela Rondinelli
RONDINELLI
Ms Rondinelli
RONDINELLI (IT-II)
Ms Rondinelli (IT-II)
Rondinelli, Daniela
Muller, Wolter
Ronny Lanno
Ronny Lannoo
Ronny LANNOO (BE-III)
Ronny LANNOO (BE–III)
Ronny LANNOO (BE-III) (článek 62 – Luca JAHIER)
Ronny LANNOO (BE/III) (Rule 62 – Luca JAHIER)
Ronny Lannoo (Různé zájmy – BE)
Ronny Lannoo (Various interests - BE)
Ropa (surová ropa a ropné produkty) nacházející se v ropovodech, nezbytné pro udržení průtoku v potrubí.
Oil (crude oil and petroleum products) contained in pipelines, necessary to maintain the flow in the pipelines.
Ropa a ropné produkty
OIL AND PETROLEUM PRODUCTS
Ropa a ropné produkty
OIL AND PRODUCTS PETROLEUM
Ropa a ropné produkty:
Oil and Petroleum Products:
Ropa a ropné produkty: použijí se jednotky měření z kapitoly 4 této přílohy.
Oil and petroleum products: the units of measurement in chapter 4 of this annex apply.
Ropa a zemní plyn
Oil and gas
Ropa a zemní plyn a ostatní emise z výroby energie
Oil and natural gas and other emissions from energy production
Ropa by tedy zůstala nejdůležitějším palivem, i když by její spotřeba v roce 2030 překročila současnou spotřebu pouze o 6 %.
Oil would remain the most important fuel, although its consumption in 2030 would exceed current levels only by 6%.
Ropa je i nadále nejdůležitějším energetickým zdrojem pro odvětví dopravy, kde pokrývá 97 % spotřeby.
Oil continues to dominate the transport sector, where it accounts for 97% of energy consumption.
Ropa je palivo, jež představuje z hlediska zabezpečení dodávek nejzávažnější problém, zejména pokud se týká dopravy.
Oil is the fuel posing the most serious security of supply problems, especially in transport.
Ropa pravděpodobně zůstane součástí skladby zdrojů energie i v roce 2050 a bude hlavně využívána v dálkové osobní a nákladní dopravě.
Oil is likely to remain in the energy mix even in 2050and will mainly fuel parts of long distance passenger and freight transport.
Ropa představuje celosvětový trh a jakákoli významná narušení dodávek, i když jsou jen místní nebo regionální, vyžadují celosvětovou reakci.
Oil is a global market and major supply disruptions, even if local or regional, require a global response.
Ropa se používá převážně v dopravě a nelze ji snadno nahradit.
Oil is predominantly used in transports and cannot easily be substituted.
Ropa vytékající ze zařízení na moři tedy spadá pod definici odpadu v EU, a znečišťovateli tak vzniká povinnost škodu odstranit.
Thus, oil escaping from an offshore installation is covered by the EU definition of waste, thus imposing the obligation to the polluter of cleaning up.
Ropná vazelína, parafín, cerezín, gáč, ozokerit, montánní vosk, rašelinový vosk, ostatní minerální vosky a podobné výrobky, získané synteticky nebo jiným způsobem, též barvené
Petroleum jelly; paraffin wax, microcrystalline petroleum wax, slack wax, ozokerite, lignite wax, peat wax, other mineral waxes, and similar products obtained by synthesis or by other processes, whether or not coloured
Ropná zařízení a služby
Oil Equipment & Services
Ropná zařízení a služby
Oil Equipment & Services
Ropná zařízení a služby
Oil Equipt & Services
Ropné a plynárenské podniky však svého zisku využívají k průzkumu nových zdrojů a mnohé z nich rovněž investují do bezuhlíkových technologií, které zmírní tlak na ceny ropy v budoucnosti.
However, oil and gas companies use their profits to explore new resources, and many of them also invest in carbon-free technologies, which will ease the pressure on oil prices in the future.
Ropné břidlice a dehtové písky použité jako vstupní dodávky v jiném transformačním procesu by se rovněž měly vykázat v této kategorii.
Oil shale and tar sands used as inputs for other transformation processes should also be reported in this category.
Ropné břidlice a dehtové písky produkované a přímo spalované by se měly vykázat v této kategorii.
Oil shale and tar sands produced and combusted directly should be reported in this category.
Ropné frakce a frakce ze živičných nerostů, jiné než surové; přípravky jinde neuvedené ani nezahrnuté, obsahující nejméně 70 % hmotnostních ropných frakcí nebo frakcí ze živičných nerostů, jsou-li tyto frakce základní složkou těchto přípravků; odpadní oleje
Petroleum oils and oils obtained from bituminous materials, other than crude; preparations not elsewhere specified or included, containing by weight 70 % or more of petroleum oils or of oils obtained from bituminous materials, these oils being the basic constituents of the preparations; waste oils
Ropné frakce a frakce ze živičných nerostů, surové
Crude oils obtained from bituminous minerals
Ropné krize, vytvoření společného trhu EU, rozšíření EU a též globalizace měly hluboké dopady na toto odvětví zbožní výroby, které je důležité pro další průmyslová odvětví.
The oil crises, the establishment of the EU's internal market, EU enlargement and also globalisation have had a deep impact on this commodity sector, which is important to other sectors of industry.
Ropné oleje a oleje ze živičných nerostů, jiné než surové; přípravky jinde neuvedené ani nezahrnuté, obsahující nejméně 70 % hmotnostních ropných olejů nebo olejů ze živičných nerostů, jsou-li tyto oleje základní složkou těchto přípravků
Petroleum oils and oils obtained from bituminous materials, other than crude; preparations not elsewhere specified or included, containing by weight 70 % or more of petroleum oils or of oils obtained from bituminous materials, these oils being the basic constituents of the preparations
Ropné oleje a oleje ze živičných nerostů, jiné než surové; přípravky jinde neuvedené ani nezahrnuté, obsahující nejméně 70 % hmotnostních ropných olejů nebo olejů ze živičných nerostů, jsou-li tyto oleje podstatnou složkou těchto přípravků:
Petroleum oils and oils obtained from bituminous minerals, other than crude; preparations not elsewhere specified or included, containing by weight 70 % or more of petroleum oils or of oils obtained from bituminous minerals, these oils being the basic constituents of the preparations:
Ropné oleje a oleje ze živičných nerostů, surové
Petroleum oils and oils obtained from bituminous minerals, crude
Ropné oleje získané z živičných nerostů
Crude oils obtained from bituminous minerals
Ropné plyny a jiné plynné uhlovodíky:
Petroleum gases and other gaseous hydrocarbons:
ropné produkty jiné než surové ropné produkty, o hustotě vyšší než 900kg/m3 při teplotě 15 °C nebo o kinematické viskositě vyšší než 180 mm2/s12 při teplotě 50 °C;
oils other than crude oils and of a density at 15°C of over 900 kg/m3 or a kinematic viscosity at 50°C of over 180 mm2/s12;
Ropné produkty podniků, které jsou vystaveny významnému riziku, že se na jejich aktiv bude vztahovat řízení o výkonu rozhodnutí, by neměly být do zásob započítávány.
Petroleum products owned by companies facing a significant risk of enforcement proceedings against their assets should not be taken into account.
Ropné produkty, které tvoří specifické zásoby, jsou stanoveny každým členským státem na základě kategorií uvedených v odstavci 3.
Petroleum products constituting specific stocks shall be identified by each Member State on the basis of the categories listed in paragraph 3.
Ropné pryskyřice, kumaron–indenové pryskyřice, polyterpeny, polysulfidy, polysulfony a ostatní výrobky uvedené v poznámce 3 k této kapitole, jinde neuvedené ani nezahrnuté, v primárních formách
Petroleum resins, coumarone-indene resins, polyterpenes, polysulphides, polysulphones and other products specified in note 3 to this chapter, not elsewhere specified or included, in primary forms
Ropné rafinérie:
Petroleum refineries:
Ropné sulfonáty, kromě ropných sulfonátů alkalických kovů, amonia nebo ethanolaminů; thiofenických sulfokyselin z olejů získaných ze živičných nerostů a jejich soli
Petroleum sulphonates, excluding petroleum sulphonates of alkali metals, of ammonium or of ethanolamines; thiophenated sulphonic acids of oils obtained from bituminous minerals, and their salts
Ropné tankery bývají vyřazovány z mnoha různých důvodů, nebo mohou být na libovolnou dobu odstaveny.
Oil tankers may be taken out of service for many different reasons or may be laid up at any specific time.
Ropné tankery přepravující ropu
Oil tankers.
Ropné tankery se liší velikostí a sahají od malých pobřežních plavidel s nosností 1 500 tun, přes lodě střední velikosti s nosností 60 000 tun až po obří lodě typu VLCC (velmi velké lodě pro přepravu surové ropy).
Oil tankers vary in size from small coastal vessels of 1,500 tons deadweight, through medium-sized ship of 60,000 tons, to the giant VLCCs (very large crude carriers).
Ropné tankery s jednoduchým trupem/ Urychlené zavádění požadavků
Accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers
Ropné trhy mají celosvětový charakter a narušení nabídky ropy bude mít dopad na všechny členské státy.
Oil markets are global, and any disruption of oil supplies will affect all Member States.
Ropné šoky krátkodobě podpořily rychlé přijímání opatření na úsporu energie, avšak kvůli nedostatku hloubkových strukturálních opatření se poptávka nestabilizovala.
The oil shocks were a short-term boost to quick energy efficiency measures, but the absence of in-depth structural measures meant that demand could not be stabilised.
Ropný a plynárenský průmysl je spíše nakloněn „měkkým“ opatřením, ačkoliv si dovede představit změny stávajících právních předpisů EU.
The oil and gas industry tends to prefer soft measures although it could envisage amendments to existing EU legislation.
Ropný a plynárenský průmysl to sám zdůraznil jako klíčovou otázku, s kterou se potýká již ve fázi průzkumu23.
The oil and gas industry itself has highlighted this as a key issue already encountered at the exploration stage23.
Ropný koks, petrolejové živice a jiné zbytky ropných olejů nebo olejů ze živičných nerostů
Petroleum coke, petroleum bitumen and other residues of petroleum oils or of oils obtained from bituminous materials
Ropný odpad předaný v rámci těchto systémů v období, které je předmětem přezkumu (2004–2013), představuje pouze polovinu objemu předaného v rámci jiných systémů úhrady nákladů, zatímco objem odpadků předaný v rámci systémů přímých nákladů nepředstavuje ani jednu třetinu objemu odpadků předaného v rámci jiných systémů, které jsou zavedeny v přístavech EU.
Deliveries of oily waste under these systems in the period under review (2004-2013) only constitute half of the volumes delivered under the other cost recovery systems, whereas volumes of garbage delivered under the direct cost systems do not even constitute one third of the garbage volumes delivered under the other systems in place in EU ports.
Ropný průmysl však prokázal, že snížení na 8 % by bylo možno bez dalších nákladů dosáhnout souběžně se snížením obsahu síry na 10ppm.
Nevertheless, the oil industry has shown that a reduction to 8% could be achieved in parallel with reducing sulphur content to 10ppm at no cost.
ropný tanker o nosnosti nejméně 5 000 tun, který splňuje požadavky dvojitého trupu nebo rovnocenné konstrukce podle pravidel 19 až 28.6 přílohy I MARPOL 73/78 nebo požadavky pravidla 20.1.3 přílohy I MARPOL 73/78, nebo
of 5 000 tonnes deadweight or above, complying with the double-hull or equivalent design requirements in Regulations 19 and 28.6 of Annex I to MARPOL 73/78 or the requirements in Regulation 20.1.3 thereof; or
ropný tanker o nosnosti nejméně 600 tun, ale nižší než 5 000 tun, vybavený nádržemi či prostorem s dvojitým dnem v souladu s pravidlem 19.6.1 přílohy I MARPOL 73/78 a křídlovými nádržemi nebo prostory umístěnými v souladu s pravidlem 19.3.1 a v souladu s požadavkem vzdálenosti w, jak je uvedena v pravidle 19.6.2 přílohy I MARPOL 73/78;
of 600 tonnes deadweight or above but less than 5 000 tonnes deadweight, fitted with double-bottom tanks or spaces complying with Regulation 19.6.1 of Annex I to MARPOL 73/78 and wing tanks or spaces arranged in accordance with Regulation 19.3.1 thereof and complying with the requirement as to distance w in Regulation 19.6.2 thereof;
Ropovody a plynovody byly do stanoviska zařazeny z toho důvodu, že jsou kromě zařízení infrastruktury také vhodným druhem dopravy pro určité zboží.
Pipelines are included here since, as well as being an element of infrastructure, they are also a sound transport mode for certain goods.
Ropovody a plynovody jsou často považovány spíše za prvky infrastruktury, nežli za druh dopravy.
Pipelines are often considered to be an element of infrastructure rather than a transport mode.
Ropovody na ropné produkty s kapacitou nejméně 1,5 milionu tun ročně a rozšíření nebo prodloužení těchto ropovodů, dlouhých nejméně 30 kilometrů;
Petroleum product pipelines with a capacity of not less than 1.5 Mio tonnes a year, and extension or lengthening of these pipelines, which are not less than 30 kilometres long;
Ropovody na surovou ropu s kapacitou nejméně 3 miliony metrických tun ročně a rozšíření nebo prodloužení těchto ropovodů, dlouhých nejméně 30 kilometrů;
Crude oil pipelines with a capacity of not less than 3 Mio Metric tonnes a year, and extension or lengthening of these pipelines, which are not less than 30 kilometres long;
Ropovody pro vojenské účely a ropovody zásobující závody mimo působnost bodu 1.1 jsou vyloučeny.
Pipelines for military purposes and those supplying plants outside the scope of point 1.1 are excluded.
Ropovody představující zásadní články ve vnitrostátních nebo mezinárodních propojených sítích a ropovodech a projekty společného zájmu uvedené v hlavních směrech vymezených na základě článku 155 Smlouvy o ES.
Pipelines which constitute essential links in national or international interconnecting networks and pipelines and projects of common interest identified in the guidelines established under Article 155 of the EC Treaty.
Ropovody, plynovody a produktovody k přepravě toků CO2 za účelem geologického ukládání (projekty neuvedené v příloze I);
Oil and gas pipeline installations and pipelines for the transport of CO2 streams for the purposes of geological storage (projects not included in Annex I);
ropušník
Helodermatidae
ropušník
Uroplatus spp.
ropušník kalifornský
Heloderma spp.
Rose D'SAOVÁ – III
Rose D'Sa – III
Roseau, Dominica
04012011
Rosenbaum a kol., 2008
Rosenbaum et al., 2008
Rosenberger Michaela
Rosenberger, Michaela
ROSSITTO
Expert:
ROSSITTO
MAURO
Rossitto (IT-III)
Mr Corrado Rossitto (III-IT)
ROSSITTO (IT-III)
Mr Rossitto (IT-III)
ROSSITTO (IT-III)
Rossitto (IT – III)
Rossitto (IT-III)
Stern (SK-III)
ROSSITTO (IT-III) (čl.
Szadzinska (PL-III)
ROSSITTO (Itálie-III)
Mr Rossitto (IT-III)
ROSSITTO Corrado
SCHWANNECKE Holger
Rostagno vyjádřila iniciativě Výboru nejvyšší ocenění organizací, které zastupuje.
Ms Rostagno expressed the highest appreciation of the organisations she represents for the Committee initiative.
Roste celkový význam priority 5, což dokládá rostoucí počet členských států.
Priority 5 is given an increasing overall importance as evidenced in the growing number of the Member States.
Roste i intenzita a závažnost katastrof, zřejmě ovlivněná činiteli, jako jsou změna klimatu, terorismus, urbanizace a intenzifikace průmyslové činnosti.
The intensity and severity of disasters is also on the rise and seemingly influenced by factors such as climate change, terrorism, urbanisation and the intensification of industrial activity.
Roste i průměrný věk zdravotních sester a ošetřovatelů; v pěti členských státech je téměř polovina zdravotních sester a ošetřovatelů starší 45 let7.
For nurses as well, average ages are rising; in five Member States nearly half the nurses are aged over 457.
Roste i velikosti plavidel.
Vessel size increases.
Roste informovanost o přínosech ekosystémových služeb pro podniky a společnost jako celek3 a o možnostech investic do přírodního kapitálu v zájmu zelené ekonomiky.
There is a growing awareness of the benefits of ecosystem services for businesses and society at large3, and of the potential of investing in natural capital for the green economy.
roste konkurence odjinud, včetně rozvíjejících se asijských zemí.
the competition from elsewhere, including from emerging Asian countries, is increasing.
roste mezinárodní dělba práce, včetně oblastí VaV, klinických zkoušek, výroby a marketingu;
increasing international division of labour, including R&D, clinical trials manufacturing, and marketing;
roste migrace v celosvětovém měřítku, čímž se ještě zvyšuje tlak na životní prostředí a zajištění dodávek;
migration is on the increase globally, putting additional pressure on the environment and security of supply;
Roste množství padělaného zboží, které je nebezpečné pro zdraví a bezpečnost.
Large increase in fake goods which are dangerous to health and safety
Roste množství výrobků z oblasti pokročilých technologií.
Growing numbers of sophisticated hi-tech products
Roste míra zaměstnanosti mezi mladými lidmi a veřejné služby zaměstnanosti se snaží zaměřovat právě na tuto skupinu.
The level of employment among young people is increasing, and public employment services try to target their services towards young people in particular.
Roste nezaměstnanost, a situace se tím dále zhoršuje.
"Unemployment is rising, aggravating the situation.
Roste politická podpora uplatnění zásady zvané „znečišťovatel platí“, známé v politiky životního prostředí, i v podmínkách finančního odvětví, aby náklady případných budoucích finančních krizí nesli ti, kdo jsou za ně odpovědní.
Political support is growing for applying the so-called "polluter pays" principle, known from environmental policy, also in the financial sector so that those responsible for causing it will pay for the costs of any possible future financial crisis.
Roste politické povědomí o důležitosti, kterou pro celoživotní učení představuje zapojení netradičních studentů do studia na vysokých školách.
There is growing political awareness that enabling non-traditional learners to access higher education is central to the achievement of lifelong learning.
Roste poptávka po energiích a potravinách, která vyvíjí tlak na takové zdroje, jako jsou půda a voda.
Demand for energy and food is growing and puts pressure on resources like land and water.
roste poptávka po sjednocených službách spojujících veškeré aspekty a odborná zaměření zdravotní péče se zvláštnostmi sociální péče;
there is a growing demand for a unified service that combines all healthcare aspects and skills with the specificities of social care;
Roste potřeba tyto pracovníky získat, aby by se vyplnily stávající i budoucí mezery na trhu práce, ale EU se vůbec nedaří tyto pracovníky přilákat.
Such workers are increasingly needed to fill existing and arising gaps on the labour market, but the EU substantially fails in attracting them.
Roste potřeba řešit sociální problémy (nerovnoměrně rozložené přínosy globalizace a významný dopad hospodářského poklesu na spotřebu, příjmy a tvorbu pracovních míst), jakož i problémy v oblasti životního prostředí a změny klimatu.
There is an increasing need to address social challenges (globalisation benefits unevenly distributed and the heavy impact of the economic downturn on consumption, incomes and job creation) as well as environmental and climate change challenges.
Roste počet (nově se objevujících) globálních aktérů na tomto poli a Evropa musí plně dostát své úloze partnera a konkurenta.
a growing number of (emerging) world players in this field and the need for Europe to be a full player both as a partner and as a competitor;
roste počet užitečných případových studií o městských aglomeracích, jejichž autoři jsou akademičtí pracovníci a výzkumné instituty, avšak účinná komunikace s veřejnými správními orgány je doposud omezená;
increasingly, academics and research institutes publish useful case studies on conurbations, but effective communication with public authorities is still limited;
Roste počet zklamaných mladých lidí
Growing numbers of disheartened young people
Roste počet úkolů, které je koordinovaně třeba řešit na celosvětové úrovni – ať už se jedná o změnu klimatu nebo boj proti padělání nebo pirátským kopiím.
Many challenges increasingly require coordinated global action - be it to tackle climate change or to fight against piracy and counterfeiting.
Roste počet řešení přenesených z civilního na obranný trh27.
A growing number of solutions are being brought from the civilian to the defence market27.
Roste počet „mladých důchodců“, kteří si přejí zapojovat se do společenského a hospodářského života.
An increasing number of “young retirees” want to participate in social and economic life.
Roste přetížení silnic.
Road congestion has been increasing.
Roste rovněž mobilita mezi členskými státy EU2 a mobilita v rámci Evropského hospodářského prostoru.
Mobility between EU Member States2 and within the European Economic Area is also on the rise.
Roste rovněž objem evropských přímých investic ve Střední Americe.
European direct investment in Central America is also increasing.
Roste tak riziko, že převládnou odlišné přístupy na úrovni členských států, což by poškozovalo vnitřní trh a nákladovou efektivitu.
There is an increasing risk for divergent national approaches to prevail, which would be detrimental for the internal market and cost-effectiveness.
Roste také dovoz slínku z jiných zemí severní Afriky16.
The import of clinker from other countries in North Africa is also growing16.
Roste také dovoz slínku z jiných zemí severní Afriky17.
The import of clinker from other countries in North Africa is also growing17.
Roste také mezinárodní konkurence v oblasti výdajů na VaV.
There is also increasing international competition for R&D spending.
Roste také poptávka po příležitostech k dobrovolné činnosti: podle průzkumu, který v roce 2008 provedlo Sdružení organizací dobrovolné služby (AVSO) ve 138 dobrovolnických organizacích, se odhaduje, že počet jejich dobrovolníků od roku 2007 do roku 20082 vzrostl.
Demand for volunteering opportunities is also expanding: a 2008 survey by the Association of Voluntary Organisations (AVSO) of 138 volunteer organisations estimates that the number of their volunteers has grown from 2007 to 20082.
Roste také zájem o energie a změnu klimatu.
Interest in energy and climate change is on the increase.
Roste také zájem o převzetí zavedené firmy místo založení zcela nového podniku.
Also there is a growing interest in taking over an established firm, rather than starting a business from scratch.
Roste také závislost na dovozu, z něhož nyní pochází 20 % veškerých spotřebovaných zdrojů a jehož dopad je do velké míry neznámý.
There is also an increasing reliance on imports which now account for 20% of all resources consumed and for which the impact is largely unknown.
Roste tedy potřeba toho, aby veřejné orgány všech úrovní zavedly udržitelnější dopravní systémy, které naplní cestovní potřeby lidí a minimalizují negativní dopady.
There is therefore a growing need for public authorities at all levels to establish more sustainable patterns of transport which will meet peoples’ travel needs while minimising the adverse impacts.
roste tlak na procesy úpravy trhu a koncentrace,
pressure to rationalise the market and promote mergers is mounting;
roste tlak vlastníků kapitálu – v neposlední řadě institucionálních investorů – na prosazení rostoucích výnosů,
the pressure exerted by shareholders – not least by institutional investors – with a view to achieving increasing returns is growing;
Roste tudíž závislost obranného průmyslu na technologiích pocházejících z civilní sféry, stejně jako tendence k diverzifikaci do civilních podniků.
Therefore defence industry dependence on technologies with a civilian origin is increasing as is the tendency to diversify into civil businesses.
Roste tím význam splnění cíle přepracované směrnice o energetické náročnosti budov9, a sice že budovy nově postavené od roku 2021 budou muset být budovami s téměř nulovou spotřebou energie.
This underlines the importance of achieving the objective of the recast Directive on energy performance of buildings9 that new buildings built from 2021 onwards will have to be nearly zero-energy buildings.