natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Poplatek se pravidelně přezkoumává, aby odpovídal administrativním nákladům.
The fee shall be revised regularly in order to reflect the administrative costs.
Poplatek se stanoví poté, co se zohlední rizika v souvislosti s odkláněním provozu společně s nepříznivými účinky na bezpečnost silničního provozu, životní prostředí a přetížení dopravy, jakož i řešení ke zmírnění těchto rizik.
The charge shall also be set after having considered the risk of traffic diversion together with any adverse effects on road safety, the environment and congestion, and solutions to mitigate these risks.
Poplatek se vypočte násobením počtu g CO2/km, o které výrobce překročil svůj cíl, počtem nově registrovaných automobilů a sankcí za překročení emisí na rok.
The premium will be calculated by multiplying the number of g CO2/km by which the manufacturer exceeded its target  by the number of cars newly registered and by the excess emissions penalty for the year.
Poplatek se vypočte násobením počtu g CO2/km, o které výrobce překročil svůj cíl, počtem nově registrovaných automobilů a poplatkem za překročení emisí vypočítaným v závislosti na roku a vzdálenosti cíle.
The premium will be calculated by multiplying the number of g CO2/km by which the manufacturer exceeded its target by the number of vehicles newly registered and by the excess emissions premium calculated as a function of the year and distance to target.
Poplatek se vypočítá na základě celkových nákladů programu.
The fee shall be calculated on the basis of the total costs of the programme.
Poplatek se rozdělí mezi letecké dopravce užívající letiště v poměru k počtu cestujících, které každý přepravuje na letiště a z něj.
It shall be shared among the air carriers using an airport in proportion to the number of passengers that each carries to and from that airport.
Poplatek uvedený v odstavci 1 určují členské státy.
The fee referred to in paragraph 1 shall be determined by Member States.
Poplatek uvedený v odstavci 2 by měl být odvozený od nákladů, transparentní a stanovený po poradě s výborem uživatelů letiště, pokud je ustanovený.
The charge mentioned in paragraph 2 shall be cost related, transparent and established after consultation of the Airport Users Committee of the airport, where one exists.
Poplatek vybíraný od každého cestujícího příslušného dopravce zahrnutý do základní ceny přepravního dokladu se zdá být nejúčinnější cestou financování.
A charge levied on each passenger using a carrier, included in the basic ticket price, appears to be the most effective way of funding.
Poplatek za externí náklady by měl být rozlišen podle typu silnice, typu vozidel a období, například podle toho, zda se jedná o období denní, týdenní nebo sezonní špičky a období mimo špičku a noční období, aby bylo možné lépe zohlednit náklady v důsledku znečištění ovzduší provozem a hluku z provozu a náklady v důsledku přetížení dopravy.
To better reflect the cost of traffic-based air and noise pollution, and congestion, the external cost charge should vary according to the type of roads, type of vehicles and time periods such as daily, weekly or seasonal peak and off peak periods and night period.
Poplatek za externí náklady je rozlišen podle typu silnice a emisní třídy EURO a rovněž podle období v případech, kdy poplatek zahrnuje náklady v důsledku přetížení dopravy nebo náklady v důsledku hluku z provozu.
The external cost charge shall vary according to the type of road and EURO emission class, and also according to the time period in cases where the charge includes the cost of congestion or traffic-based noise pollution.
Poplatek za inspekce je paušální, přičemž nejsou zahrnuty cestovní výdaje.
The fee for inspections is a flat-rate inspection fee, travel expenses are excluded.
Poplatek za letadlo by mohl být uvalen i na dopravce nepocházející z EU, pokud by výnosy z něho byly použity na ochranu životního prostředí.
A levy per aircraft could also be imposed on carriers from outside the EU, provided that the revenues were used to protect the environment.
Poplatek za podání žádosti, který platí všichni žadatelé za první povolení přípravku na vnitrostátní úrovni, má pokrýt náklady ECHA, jimiž agentura podporuje povolení na vnitrostátní úrovni a vzájemné uznávání těchto povolení.
The submission fee, to be paid by all applicants for a first national authorisation of a product, is intended to cover the costs of ECHA support to national authorisation and mutual recognition of these authorisations.
Poplatek za použití musí být cenově výhodný.
Hire charges should be very reasonable.
Poplatek za používání vypočtený tak, aby nedocházelo k žádné diskriminaci mezi železničními podniky, může zohlednit především ujetou vzdálenost, skladbu vlaku a zvláštní požadavky pokud jde o faktory jako je rychlost, zatížení nápravy a rozsah nebo doba používání infrastruktury.
The user fee, which shall be calculated in such a way as to avoid any discrimination between railway undertakings, may in particular take into account the mileage, the composition of the train and any specific requirements in terms of such factors as speed, axle load and the degree or period of utilization of the infrastructure.
Poplatek za překročení emisí
Excess Emissions Premium
poplatek za překročení emisí (beze změny nebo úpravy),
Excess emissions premia (no change or adjustments)
Poplatek za překročení emisí by měl být stanoven na úrovni mezních nákladů na snižování emisí ve výši 120 EUR/g, aby zajistil soulad.
The excess emissions premium should be set at the level of the marginal cost of abatement of € 120/g to ensure compliance.
Poplatek za překročení emisí by měl být zachován ve výši 95 EUR na g a vozidlo.
Excess Emissions Premia should be maintained at €95/g/vehicle.
Poplatek za překročení emisí by se měl zachovat ve výši 95 EUR na g/km a vozidlo.
The Excess Emissions Premium should be maintained at €95 per g/km per vehicle.
Poplatek za překročení emisí se zachovává ve výši 95 EUR na g/km a vozidlo.
The Excess Emissions Premium is maintained at €95 per g/km per vehicle.
poplatek za překročení emisí se zachovává ve výši 95 EUR na g/km a vozidlo.
the Excess Emissions Premium is maintained at EUR 95 per g/km per vehicle.
Poplatek za přeshraniční výběr peněžní hotovosti v bankomatu by neměl převyšovat poplatek za vnitrostátní výběry eurohotovosti prostřednictvím jiné sítě bankomatů (nebo poplatek za tzv.
Any fee applied to a cross-border ATM withdrawal should not exceed the fee applied to domestic euro withdrawals through a different ATM network (or a fee for so called 'off-us' withdrawal).12
Poplatek za přihlášení4
Claim tax4
Poplatek za vydání povolení v ostatních dohodách je v rozmezí od 20 do 35 eur.
The charge for issuing permits in the other agreements varies between 20 and 35 Euros.
Poplatek za žádost podanou v roce N je tedy alokovaný do příjmů roku N+1
The fee for an application submitted in year N is hence allocated to the revenues of year N+1;
Poplatek za letadlo by mohl být uvalen i na dopravce nepocházející z EU, pokud by výnosy z něho byly použity na ochranu životního prostředí.
A levy per aircraft could also be imposed on carriers from outside the EU, provided that the revenues were used to protect the environment.
Poplatek ze strany pořadatele soutěže (EHSV) za užívací právo k výrobku z jediné série vítězného návrhu je zahrnut v ceně.
The fee for usufruct of a single production of the winning design by the competition organiser (the EESC) is included in the prize.
Poplatek zástupce žalující strany:
Claimant’s representative’s fee:
Poplatek zúčtovací banka přenáší na maloobchodníka formou odečtu z platby ceny transakce.
The fee is passed on by the acquiring bank to the retailer by way of a reduction from the payment of the transaction price.
Poplatek účtovaný farmaceutickému odvětví se odhaduje na 2 300 EUR.
The estimated fee charged to the pharmaceutical industry is €2,300.
Poplatek, který má být hrazen ročně na základě celého kalendářního roku, převede členský stát spotřeby členskému státu identifikace nejpozději do 31. března následujícího kalendářního roku.
The fee to be paid annually based on a full calendar year shall be transferred by the Member State of consumption to that Member State of identification at the latest by 31 March of the following calendar year.
Poplatkový a nákladový řád – pokud je v souladu s právem EU  – by mohl být způsobem, jak toho dosáhnout.
Regulations on standard fees and charges are one possible option, provided that they are compatible with Community law.
Poplatkový a nákladový řád – pokud je v souladu s právem EU – by mohl být způsobem, jak toho dosáhnout.
Rules on standard fees and charges are one possible option, provided that they are compatible with Community law.
Poplatkový řád stanoví zejména výši poplatků a způsob jejich placení.
The fees regulations shall determine in particular the amounts of the fees and the ways in which they are to be paid.
Poplatky a daně z dopravy je třeba upravit tak, aby se více uplatňovala zásada „znečišťovatel platí“ a „uživatel platí“.
Transport charges and taxes must be restructured in the direction of wider application of the ‘polluter-pays’ and ‘user-pays’ principle.
Poplatky a jiné dávky
Fees and other charges
Poplatky a jiné dávky uvedené v článku 11 jsou omezeny částkou přibližných nákladů poskytovaných služeb a nepředstavují nepřímou ochranu domácích produktů nebo zdanění dovozů či vývozů pro fiskální účely.
Fees and other charges referred to in Article 11 shall be limited in amount to the approximate cost of services rendered and shall not represent an indirect protection for domestic products or a taxation of imports or exports for fiscal purposes.
Poplatky a platby jsou příjmy účelově vázanými na agenturu za činnosti spojené se službami, za něž se poplatky a platby hradí.
The fees and charges shall be assigned revenues for the Agency for activities related to services for which fees and charges are due.
Poplatky a platby, které agentura vyměřuje, by měly být stanovovány transparentně, spravedlivě, nediskriminačně a jednotně.
The fees and charges levied by the Agency should be set in a transparent, fair, non-discriminatory and uniform manner.
Poplatky a přirážky, které tvoří v průměru 30 % z ceny dopravy, samozřejmě nejsou předmětem hospodářské soutěže.
In addition for charges and surcharges representing on average 30% of the price of transport, there is clearly no competition on this part of the price.
Poplatky a odvody z odvětví ratingových agentur
Fees and levy from CRA industry
Poplatky a platby
Fees and charges
Poplatky a spotřební daně
Excise duties and consumption taxes
Poplatky by neměly být nepřiměřené ani nadměrné.
The fees should not be disproportionate or excessive.
Poplatky by neměly být vyšší než částka, která je nezbytná k pokrytí nákladů na poskytování centralizované infrastruktury, včetně přiměřené výnosnosti aktiv.
The fees should not exceed what is necessary to cover the costs of the provision of the centralised infrastructure including a reasonable return on assets.
Poplatky dnes nelze vypočítat ani rozlišit podle vnějších nákladů.
Charges cannot currently be calculated and varied on the basis of external costs.
poplatky EU týkající se letecké dopravy
EU charge related to air transport
Poplatky jsou rozlišeny tak, aby odrážely složení vlaku z kolejových vozidel při dodržení mezních hodnot hluku stanovených rozhodnutím Komise 2006/66/ES19 (TSI „Hluk“).
The charge shall be differentiated to reflect the composition of a train of vehicles respecting limit values for noise set by Commission Decision 2006/66/EC19 (TSI Noise).
Poplatky jsou stanovovány na základě pevně stanovených kritérií.
Charges are set on the basis of fixed criteria.
Poplatky jsou určeny na podporu konkrétních opatření, ačkoli nepředstavují všechny vládní výdaje na dané opatření.
Levies are earmarked to support specific policies although they do not represent all government expenditure on the given policy.
poplatky jsou založeny výhradně na nákladech;
the fees shall be strictly cost based
Poplatky jsou zvlášť vhodné, pokud by bez poplatku daňová správa nemohla mít program předběžných cenových dohod.
Fees are particularly appropriate where without a fee a tax administration would be unable to have an APA programme.
poplatky kasinům;
lotteries,
Poplatky MIF se mohou v rámci stejného systému platebních karet v jednotlivých zemích lišit a mohou být jiné pro přeshraniční platby.
Under the same card scheme, MIFs can differ from one country to another, and for cross-border payments.
Poplatky mohou být přizpůsobeny tak, aby přihlížely k vlivu na životní prostředí nebo na nebezpečí přetížení, zejména v environmentálně citlivých a městských oblastech.
Fees may be modulated to take environmental impact or congestion risks into account, in particular in environmentally sensitive and urban areas.
Poplatky mohou na druhé straně odrazovat od využívání systému zejména malá seskupení producentů.
On the other hand, fees may particularly discourage small producer groups from using the system.
Poplatky mohou přispívat k pokrytí nákladů na správu zápisů ZO a pomáhají omezit počet žádostí o zápis na seriózní a solidní obchodní projekty.
Fees can help to cover the costs of managing the registration of GIs, and they help limit registration requests to serious and solid business projects.
Poplatky musí být dostatečné, aby pokryly náklady na řízení týkající se průmyslových vzorů, jejichž ochrana je požadována v EU.
Fees will have to be sufficient to cover the costs incurred by the procedures relating to designs the protection of which is requested in the EU.
Poplatky musí být stanoveny na takové úrovni, aby se zamezilo schodku nebo výraznému přebytku v rozpočtu agentury, a v opačném případě musí být revidovány.
The fees shall be set at such a level as to avoid a deficit or a significant accumulation of surplus in the budget of the Agency and be revised when this is not the case.
Poplatky navrácené hodnotícímu členskému státu
Fees paid back to Evaluating Member State
Poplatky navrácené zpravodajům
Fees paid back to rapporteurs
poplatky nebo jiné dávky uložené v souladu s článkem 13.
fees or other charges imposed in accordance with Article 13.
Poplatky nevybírají přímo technické zkušebny.
Fees shall not be levied directly by technical services.
poplatky placené bankovnímu orgánu v případech stanovených příslušnými nástroji práva Společenství.
any fees paid to the Authority in the cases specified in the relevant instruments of Community law.
poplatky placené orgánu ESMA v případech stanovených příslušnými nástroji práva Společenství.
any fees paid to the Authority in the cases specified in the relevant instruments of Community law.
poplatky placené orgánu pro pojišťovnictví v případech stanovených příslušnými nástroji práva Společenství.
any fees paid to the Authority in the cases specified in the relevant instruments of Community law.
poplatky podporují bezpečné, účinné, efektivní a udržitelné poskytování letových navigačních služeb s ohledem na vysokou úroveň bezpečnosti a efektivity nákladů a motivují k integrovanému poskytování služeb.
Charges shall encourage the safe, efficient, effective and sustainable provision of air navigation services with a view to a high level of safety and cost-efficiency and shall stimulate integrated service provision.
poplatky požadované smluvní stranou ES nebo signatářské státy CARIFORUM za udělení licence nesmějí přesahovat správní náklady obvykle vynakládané na řízení, kontrolu a prosazování příslušných licencí.
licence fees required by the EC Party or by the Signatory CARIFORUM States for granting a licence shall not exceed the administrative costs normally incurred in the management, control and enforcement of the applicable licences.
poplatky převyšující mezní náklady mohou stanovit také „knihovny (včetně univerzitních knihoven), muzea a archivy“;
charges over and above marginal costs could also be set for "libraries (including university libraries), museums and archives";
Poplatky se proto nemají vztahovat na farmakovigilanční činnosti příslušných vnitrostátních orgánů vykonávané na vnitrostátní úrovni.
These fees are therefore not intended to cover the pharmacovigilance activities of the national competent authorities performed at national level.
Poplatky související se správou režimů povolení a udělování uživatelských práv by měly být průhledné, úměrné a objektivně ospravedlnitelné a měly by pokrývat pouze skutečně vynaložené správní náklady.
Charges relating to the management of authorisation systems and the granting of rights of use should be transparent, proportionate and objectively justified and cover only the actual administrative costs incurred.
Poplatky související s výběrem a kontrolou daní vybraných podle zvláštních režimů
Fees pertaining to the collection and control of taxes collected under the special schemes
Poplatky splatné podle Ženevského aktu by měly být zahrnuty jako nový zdroj příjmů úřadu.
The fees payable under the Geneva Act should be included as a new source of revenues for the Office.
Poplatky spojené s právy na užívání rádiového spektra v souladu se svou úlohou zajistit optimální využívání rádiového spektra mohou ovlivnit rozhodnutí o tom, zda o taková práva usilovat a zdroje rádiového spektra využít.
(94) In line with their role of ensuring optimal use of radio spectrum, fees linked to rights of use for radio spectrum can influence decisions about whether to seek such rights and put into use radio spectrum resources.
Poplatky stanoví Komise v souladu s tržními postupy, přičemž zohlední:
The fees shall be established by the Commission in line with market practices and shall take into account:
poplatky uhrazovacího charakteru;
duties paid by way of fees or dues;
Poplatky uloženými podle odstavce 2 nejsou dotčeny poplatky, které členské státy případně požadují za získání listin a údajů uvedených v čl. 18 odst. 1.
Any fees imposed in accordance with paragraph 2 shall be without prejudice to the fees, if any, charged by Member States for obtaining documents and particulars as referred to in Article 18(1).
Poplatky uvedené v odst. 3 bodu ii) stanoví generální ředitel a uplatňují se dočasně s tím, že je schválí shromáždění na svém následujícím zasedání.
Charges referred to in paragraph 3(ii) shall be established by the Director General and shall be provisionally applied subject to approval by the Assembly at its next session.
Poplatky vybírané Evropským úřadem pro bezpečnost potravin (EFSA) a jeho výkonnost
Fees and efficiency of the European Food Safety Authority (EFSA)
Poplatky za centralizované infrastruktury a zařízení
Fees for centralised infrastructures and installations
Poplatky za dopravní přetížení, které představují náklady spojené s nedostatkem infrastruktury, jasně poukazují na potřeby dodatečné kapacity a mohou financovat rozšíření infrastruktury nebo alternativní dopravní řešení.
Congestion charges, which represent the cost of infrastructure scarcity, can give a good indication of the needs for additional capacity and can provide funding for expansion of infrastructure or for alternative transport solutions.
Poplatky za kontrolu
Inspection fees
Poplatky za obnovení schválení činí 20 000 EUR v případě, že je nezbytné důkladné hodnocení, avšak mohou být sníženy na 5 000, pokud tomu tak není.
Fees for renewal of an approval amount to EUR 20,000 when a thorough evaluation is required but can be reduced to 5,000 when this is not the case.
Poplatky za obnovení zařazení do přílohy I činí 40 000 EUR v případě, že je nezbytné důkladné hodnocení, avšak mohou být sníženy na 10 000, pokud tomu tak není.
Fees for renewal of Annex I inclusion amount to EUR 40,000 when a thorough evaluation is required but can be reduced to 10,000 when this is not the case.
Poplatky za ochranu by za druhé neměly vytvářet zisk nebo být používány k vzájemnému subvencování leteckých společností.
Secondly, security charges should not generate profit or be used to cross-subsidise between airlines.
poplatky za ochranu by za druhé neměly vytvářet zisk či být používány k vzájemnému subvencování mezi leteckými společnostmi.
Secondly, security charges should not generate profit or be used to cross-subsidise between airlines.
Poplatky za ochranu letectví před protiprávními činy
Aviation Security Charges
Poplatky za ochranu letectví před protiprávními činy se použijí výhradně k pokrytí nákladů na ochranu letectví před protiprávními činy.
Security charges shall be used exclusively to meet security costs.
Poplatky za opakované použití navíc mohou činit nejvýše mezní náklady na reprodukci a šíření.
Furthermore, fees for re-use are limited to, at most, marginal costs for reproduction and dissemination.
Poplatky za pas/naléhavost
Passport/emergency fees
Poplatky za platební karty nebo pojistné produkty se výrazně liší.
Fees for payment cards or insurance products vary drastically.
Poplatky za pobytovou kartu
Cost of residence cards
Poplatky za postupy posuzování pravidelně aktualizovaných zpráv o bezpečnosti, poregistračních studií bezpečnosti a předložení v rámci farmakovigilance.
Fees for procedures for the assessment of periodic safety update reports, post-authorisation safety studies and pharmacovigilance referrals.
Poplatky za použití infrastruktury a přidělování kapacity infrastruktury (články 26 až 54)
Infrastructure charges and allocation of infrastructure capacity (article 26 to 54)
Poplatky za použití Ö užívání Õ v souladu s článkem 13 42 této směrnice.
Usage fees in accordance with Article  13 42 of this Directive.
Poplatky za použití Ö užívání Õ v souladu s článkem 13 42 této směrnice.
Usage fees in accordance with Article 13 42 of this Directive.
Poplatky za použití železnice pro osobní vlaky Intercity jsou nejvyšší v Belgii, Litvě a Německu a nejnižší v severských zemích.
The cost of access to trains for Intercity passengers is highest in Belgium, Lithuania and Germany and lowest in the Nordic countries.
Poplatky za používání komunikací a odstraňování daňové nerovnováhy rovněž může přispět k podpoře používání veřejné dopravy a postupnému zavedení alternativního pohonu.
Road pricing and the removal of distortions in taxation can also assist in encouraging the use of public transport and the gradual introduction of alternative propulsion.
Poplatky za používání mají buď formu časových poplatků (známek) často vybíraných v celém rozsahu primární silniční sítě, nebo formu poplatků za ujetou vzdálenost (mýtné), které se vybírají na jednotlivých silničních úsecích s bránami pro výběr mýtného.
User charges take the form of time-based charges (vignettes) often levied on the full primary network, or distance-based charges (tolls) levied on individual road sections frequently equipped by toll barriers.
Poplatky za používání silnic (dálniční známky) vozidly do 3,5 tuny v EU16
Road user charges (vignettes) for vehicles ≤ 3.5 t in the EU16
Poplatky za povolení poskytování služeb
Charges for authorisation of services
Poplatky za povolení přípravku činí 100 000 EUR u přípravků obsahujících nové účinné látky a 80 000 EUR u přípravků s nízkým rizikem.
Fees for product authorisation amount to EUR 100,000 for products containing new active substances, to EUR 80,000 for low-risk products.
Poplatky za povolení přípravku činí 80 000 EUR, ale mohou být navýšeny na 120 000, pokud bude nutné provést srovnávací hodnocení rizik.
Fees for product authorisation amount to EUR 80,000 but can be increased to 120.000, when there will be a need to perform a comparative risk assessment.
Poplatky za pozorovatele
Observer fees
poplatky za pronájem a půjčování speciální obuvi pro specifické hry, jako obuv pro bowling (americké kuželky), kopačky, obuv pro golf, běžecké tretry, lyžařské boty a jiná obuv doplněná bruslemi, kolečky, hroty, hřeby apod.
hire of game-specific footwear (ski boots, football boots, golfing shoes and other such footwear fitted with ice skates, rollers, spikes, studs, etc.).
Poplatky za první povolení přípravku na vnitrostátní úrovni činí 4 000 EUR.
Submission fees for a first national authorisation of a product amount to EUR 4,000
Poplatky za práva duševního vlastnictví závisí na druhu podniku, který daný výrobek využívá.“
The fee for intellectual property rights shall depend on the type of undertaking that is using them."
Poplatky za práva na užívání a za práva na instalování zařízení
Fees for rights of use and rights to install facilities