natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Cílem návrhu bylo na základě článků 149 a 150 Smlouvy zavést nový integrovaný program celoživotního učení na období 2007–2013 za účelem nahrazení stávajících programů Socrates, Leonardo da Vinci, e-učení a souvisejících programů, jejich platnost vyprší na konci roku 2006.
Based on Articles 149 and 150 of the Treaty, the proposal was to establish a new integrated Lifelong Learning Programme 2007-2013, to replace the existing Socrates, Leonardo da Vinci, eLearning, and related programmes, which expire at the end of 2006.
Cílem návrhu bylo na základě článků 149 a 150 Smlouvy zavést nový integrovaný program celoživotního učení na období 2007–2013, který by nahradil stávající programy Socrates, Leonardo da Vinci, eLearning (elektronické učení) a související programy, jež budou ukončeny na konci roku 2006.
Based on Articles 149 and 150 of the Treaty, the proposal was to establish a new integrated Lifelong Learning Programme 2007-2013, to replace the existing Socrates, Leonardo da Vinci, eLearning, and related programmes, which expire at the end of 2006.
Cílem návrhu bylo přizpůsobit činnost Europolu požadavkům Lisabonské smlouvy ustanovením právního rámce Europolu formou nařízení a zavedením mechanismu pro kontrolu jeho činnosti Evropským parlamentem společně s parlamenty vnitrostátními.
The proposal aimed at aligning Europol with the requirements of the Treaty of Lisbon by setting up the legislative framework of Europol in a regulation and by introducing a mechanism for control of Europol's activities by the European Parliament, together with national parliaments.
Cílem návrhu bylo systém zjednodušit a zefektivnit: jeho součástí bylo především nahrazení stávajícího mechanismu ex ante následnými kontrolami odevzdaných hlasů spojenými s přísnějšími tresty.
The proposal aimed at simplifying the system and making it more effective: it included in particular the replacement of the current ex-ante mechanism with ex-post checks on the votes cast, combined with heavier penalties.
Cílem návrhu EK je zlepšení kapacity Unie v oblasti vyhodnocování a předvídání dovedností a jejich lepší slaďování s charakterem nově vytvářených pracovních míst.
The European Commission proposal seeks to improve the Union's capacity in evaluating and forecasting skills and better fitting them to the nature of newly created jobs.
Cílem návrhu jako takového není dosáhnout dodatečných příjmů, ale spíše přeskupit poplatky mezi různými zdroji energie a různými spotřebiteli (v rámci systému EU pro obchodování s emisemi i mimo něj).
The proposal as such does not aim at raising additional revenue but rather to rebalance the charge between different energy sources and different energy consumers (outside and inside the EU Emission Trading System (hereinafter 'ETS')).
Cílem návrhu je (k prosinci 2006) sladit nároky jednotlivých lodí a způsobilost recyklačního zařízení prostřednictvím plánu recyklace a mezinárodního certifikátu připravenosti k recyklaci.
The draft (as of December 2006) seeks to match the individual ship's requirements and the capabilities of the recycling yard by means of a Recycling Plan and an International Ready for Recycling Certificate.
Cílem návrhu je aktualizovat stávající směrnici 92/84/EHS zvýšením minimálních sazeb za účelem obnovení jejich skutečné hodnoty, kterou Rada schválila v roce 1992 jako minimální požadavek na zabezpečení fungovaní vnitřního trhu bez daňových hranic.
The purpose of the proposal is to update the existing Directive 92/84/EEC by increasing the minimum rates in order to restore their real value agreed by Council in 1992 as the minimum necessary to ensure the proper functioning of the Internal Market without fiscal borders.
Cílem návrhu je co nejvíce zvýšit šance na to, aby v důsledku zvýšení maximálních marží mezi velkoobchodními a maloobchodními cenami nakonec vzniklo konkurenční tržní prostředí.
The proposal aims to maximise the chances that a competitive market may finally emerge by increasing the maximum margins between wholesale and retail charges.
Cílem návrhu je definice nového rámce, jenž by z otevřené metody koordinace učinil silnější a viditelnější proces, který je lépe integrován do lisabonské strategie.
The aim of the proposal is to define a new framework to make the OMC a stronger and more visible process, which is better integrated with the Lisbon strategy.
Cílem návrhu je definice nového rámce, jenž by z OMK učinil silnější a viditelnější proces, který je lépe integrován do Lisabonské strategie.
The aim of the proposal is to define a new framework to make the OMC a stronger and more visible process, which is better integrated with the Lisbon strategy.
Cílem návrhu je do 1. ledna 2016 omezit průměrné emise CO2 z nových vozidel na 175 g/km, přičemž postupné zavádění začne od roku 2014 (cíl bude uplatněn na 75 % vozidel v roce 2014, 80 % v roce 2015 a 100 % od roku 2016).
The objective of the proposal is to reduce average CO2 emissions from all new vehicles to 175g CO2/km by 1 January 2016, with interim targets of 75% of vehicles in 2014 and 80% in 2015.
Cílem návrhu je dokončit proces modernizace současných pravidel pro koordinaci systémů sociálního zabezpečení a nahradit stávající prováděcí nařízení1.
The objective of the proposal is to complete the process of modernising the existing rules on coordination of social security systems, thereby replacing the current implementing Regulation1.
Cílem návrhu je dosáhnout v rámci nepřímého plnění v maximálním možném rozsahu dalšího zjednodušení u partnerů EU.
The proposal aims at achieving further simplification for the partners of the EU under indirect implementation to the maximum extent possible.
Cílem návrhu je držet krok s technologickým pokrokem usilujícím o čistější a bezpečnější vozidla.
The proposal intends to keep pace with technological progress in order to have cleaner and safer vehicles.
Cílem návrhu je držet krok s technologickým vývojem, a získat tak ekologičtější a bezpečnější vozidla.
The proposal intends to keep pace with technological progress in order to have cleaner and safer vehicles.
Cílem návrhu je harmonizace právních předpisů týkajících se nepřímého zdanění finančních transakcí, která je potřebná pro zajištěného řádného fungování vnitřního trhu a pro zabránění narušení hospodářské soutěže.
The proposal aims at harmonising legislation concerning indirect taxation on financial transactions, which is needed to ensure the proper functioning of the internal market and to avoid distortion of competition.
Cílem návrhu je harmonizace právních předpisů upravujících obchod s produkty z tuleňů.
The proposal aims at the harmonisation of laws concerning the trade in seal products.
Cílem návrhu je harmonizovat důsledky porušení společných pravidel, jež se v rámci celní unie liší, jelikož závisejí na 28 odlišných právních řádech a různorodých správních či právních tradicích členských států.
The proposal aims to harmonise the consequences of violating the common rules which vary across the customs union as they depend on the 28 different legal orders and administrative or judicial traditions of the Member States.
Cílem návrhu je harmonizovat ustanovení členských států o povinnostech pro letecké dopravce, kteří provozují lety mezi třetí zemí a územím alespoň jednoho členského státu, v souvislosti s předáváním údajů jmenné evidence cestujících příslušným orgánům za účelem prevence, odhalování, vyšetřování a stíhání teroristických trestných činů a závažné trestné činnosti.
The proposal aims to harmonise Member States’ provisions on obligations for air carriers, operating flights between a third country and the territory of at least one Member State, to transmit PNR data to the competent authorities for the purpose of preventing, detecting, investigating and prosecuting terrorist offences and serious crime.
Cílem návrhu je harmonizovat ustanovení členských států v oblasti ochrany údajů za účelem používat údaje jmenné evidence cestujících v boji proti teroristickým trestným činům1 a závažné trestné činnosti2, podle definic uvedených v právních předpisech Unie.
It sets out to harmonise Member States' provisions on data protection with a view to using PNR data to combat terrorism1 and serious crime2, as defined by Community law.
Cílem návrhu je kodex chování výrazně zjednodušit a posílit hospodářskou soutěž mezi poskytovateli počítačových rezervačních systémů, avšak zároveň zachovat základní ochranná opatření proti možnému zneužití postavení na trhu, zejména v případě úzkého propojení mezi počítačovými rezervačními systémy a leteckými společnostmi, jakož i zajistit poskytování nestranných informací spotřebitelům.
The proposal aims to significantly simplify the Code of Conduct and to reinforce competition between the CRS providers while maintaining basic safeguards against potential competitive abuses, especially in the case of close links between CRSs and airlines, and ensuring the provision of neutral information to consumers.
Cílem návrhu je kodex chování výrazně zjednodušit a posílit hospodářskou soutěž mezi poskytovateli počítačových rezervačních systémů, avšak zároveň zachovat základní ochranná opatření proti možnému zneužití postavení na trhu, zejména v případě úzkého propojení mezi počítačovými rezervačními systémy a leteckými společnostmi, jakož i zajistit poskytování nestranných informací spotřebitelům.
The proposal aims to significantly simplify the Code of Conduct and to reinforce competition between the CRS providers while maintaining basic safeguards against potential competitive abuses, especially in the case of close links between CRSs and airlines, and ensuring the provision of neutral information to consumers.
Cílem návrhu je kromě toho zajistit správné uplatňování dublinského systému v krizových dobách a řešit otázku druhotného pohybu státních příslušníků třetích zemí mezi členskými státy, což jsou problémy, které jsou ze své podstaty nadnárodní.
In addition, the proposal aims at ensuring the correct application of the Dublin system in times of crisis and at tackling secondary movements of third country nationals between Member States, issues which are cross-border by nature.
Cílem návrhu je kromě toho zavést systém povinného pojištění občanskoprávní odpovědnosti majitelů plavidel založený na usnesení IMO o pojištění.
The proposal also aims to establish a system for guaranteeing mandatory civil liability for shipowners underpinned by an IMO resolution on guarantees.
Cílem návrhu je maximalizovat účinnost postupů a kvalitu shromážděných údajů a přijatých rozhodnutí, a tím maximalizovat přínos pro veřejné zdraví.
The proposal strives to maximise the efficiency of the processes and maximise the quality of the data collected and the quality of decisions taken thereby maximally benefiting public health.
Cílem návrhu je mimo jiné posílit udržitelnost restrukturalizací výchozího základu poplatků za registraci a daňového základu silniční daně tak, aby zahrnovaly prvky přímo související s emisemi CO2 z osobních automobilů v těch členských státech, které takové daně uplatňují.
Among other issues, the proposal aims to promote sustainability by restructuring the tax base of both registration taxes and annual circulation taxes so as to include elements directly related to CO2 emissions of passenger cars in those Member States that apply such taxes.
Cílem návrhu je minimalizovat dopad změn na všechny zúčastněné strany.
The proposal aims to minimise the impact of changes on all stakeholders.
Cílem návrhu je modernizace režimu univerzální služby vyjmutím původní povinné služby na úrovni EU (veřejných telefonních automatů, úplných účastnických seznamů a informační služby o účastnických číslech) z oblasti působnosti a zaměření se na základní univerzální služby širokopásmového připojení, které by byly vymezeny aktualizovaným základním seznamem služeb on-line využitelných prostřednictvím širokopásmového připojení.
The proposal aims at modernising the universal service regime by removing the mandatory inclusion at EU level of legacy services (public payphones, comprehensive directories and directory enquiry services) from the scope and focusing on the basic universal service broadband, which would be defined by reference to a dynamic basic list of online services usable over a broadband connection.
Cílem návrhu je modernizace stávajících předpisů o DPH (základ daně) vztahujících se na poukázky.
The proposal aims at modernising the existing VAT rules (taxable amount) applicable to vouchers
Cílem návrhu je modernizovat a zjednodušit celní předpisy a správní postupy z hlediska celních orgánů i obchodních subjektů.
The objective of the proposal is to modernise and simplify customs legislation and administrative procedures from the point of view of both customs authorities and traders.
Cílem návrhu je modernizovat a změnit rámcovou, autorizační a přístupovou směrnici.
The proposal aims to modernise and amend the existing Framework, Authorisation and Access Directives.
Cílem návrhu je modernizovat stávající předpisy o ochraně spotřebitelů, kteří si kupují , a to zejména přes internet, a zjednodušit nákup souborných služeb pro cesty v jiných členských státech.
The aim of the proposal is to modernise the current rules for the protection of consumers buying package travel, notably over internet, and facilitate the purchase of package travel from other Member States.
Cílem návrhu je na straně jedné objasnit podmínky pro již existující zvláštní osvobození od daně při dovozu, které je v současnosti předmětem zneužívání prostřednictvím podvodných manipulací, a na straně druhé poskytnout správcům daně nástroj k vymáhání DPH od neusazených obchodníků v případě, kdy nedodržování oznamovacích povinností ze strany těchto obchodníků usnadňuje podvody.
The objectives of the proposal are on the one hand to clarify the conditions for an already existing specific exemption at importation which is currently the subject of abuse through fraud schemes and on the other hand to provide tax administrations with a tool for recovering VAT from non-established traders in cases where the non compliance of these traders with regard to their reporting obligations has facilitated the fraud.
Cílem návrhu je nadále omezovat prostřednictvím postupů Společenství vystavení spotřebitelů farmakologicky účinným látkám, jež mají být využívány ve veterinárních léčivých přípravcích pro zvířata určená k produkci potravin, a jejich reziduím v potravinách živočišného původu.
The proposal's aim is to continue to limit consumer exposure to pharmacologically active substances intended to be used in veterinary medicinal products for food producing animals and residues thereof in foodstuffs of animal origin through Community procedures.
Cílem návrhu je nahradit platné nařízení za účelem vytvoření lepšího právního předpisu na základě čtyř zásad: zjednodušení, harmonizace, větší jasnosti a zvýšení úrovně ochrany.
The proposal seeks to replace the existing regulation in order to bring forward better legislation, based on four principles: that of simplification, harmonisation, clarification and enhancing the levels of security.
Cílem návrhu je nahradit směrnici 92/12/EHS ustanoveními, která plní stejnou funkci, a to zajistit řádné fungování vnitřního trhu v oblasti zboží podléhajícího spotřební dani.
The object of the proposal is to replace Directive 92/12/EEC by provisions fulfilling the same function, namely to ensure the proper functioning of the internal market in the particular field of excise goods.
Cílem návrhu je nahradit četná odvětvová pravidla horizontálními pravidly a zjednodušit mechanismy řízení týkající se soukromého skladování zemědělských výrobků.
The aim of the proposal is to replace multiple sectoral rules by horizontal ones and to simplify management mechanisms relating to the private storage of agricultural products.
Cílem návrhu je nahrazení stávající směrnice.
The proposal seeks to replace an existing Directive.
Cílem návrhu je napravit tuto situaci.
The proposal aims to rectify this situation.
Cílem návrhu je navíc podstatným způsobem zrevidovat platná ustanovení tak, aby do nich bylo možné začlenit nejnovější poznatky z oblasti zdraví a vědy, jakož i zkušenosti členských států.
In addition the proposal aims to revise substantially the existing provisions so as to incorporate the latest health and scientific developments and the experience of the Member States.120
Cílem návrhu je nejenom řešit vnitřní problémy, které jsou vlastní fungování těchto projektů, za účelem zvýšení jejich efektivnosti a účinnosti, ale rovněž dosáhnout jednotnější politické reakce, díky níž budou schopny naplňovat dlouhodobé cíle a účinně reagovat na vnější výzvy.
The proposal aims not only to address the endogenous problems inherent to the functioning of the schemes in order to increase their efficiency and effectiveness, but it also aims at providing a more unified policy response to ensure that they are capable of meeting the long-term objectives and effectively respond to the external challenges.
Cílem návrhu je ochrana zaměstnanců před riziky pro jejich zdraví a bezpečnost spojenými s expozicí fyzikálním činitelům.
Its aim is the protection of workers against risks to their health and safety arising from exposure to physical agents.
Cílem návrhu je odebrat členskému státu možnost uložit podmínky v oblasti faktur vystavených pořizovatelem nebo příjemcem, a dosáhnout tak vytvoření harmonizovanějšího souboru pravidel v celé EU.
The proposal aims to withdraw the Member States’ option of imposing conditions on self-billed invoices so as to achieve a more harmonised set of rules across the EU.
Cílem návrhu je odstranit případné právní překážky elektronické fakturace, které jsou obsaženy ve směrnici o DPH, a sice tak, že se s předáním faktury zachází stejně bez ohledu na to, je-li v papírové podobě, nebo je předána elektronickými prostředky.
The proposal aims to end any legal barriers to e-invoicing contained in the VAT Directive by treating the transmission of an invoice, whether by paper or by electronic means, equally.
Cílem návrhu je omezit dopad lehkých užitkových vozidel na klima tím, že se zajistí, aby průměrné specifické emise z nových lehkých užitkových vozidel registrovaných ve Společenství nepřekročily hodnotu 175 g CO2/km.
It aims to reduce the impact of light-duty vehicles on the climate by ensuring that the average specific emissions of new light commercial vehicles registered in the Community do not exceed 175 g CO2/km.
Cílem návrhu je omezit překážky přeshraničního obchodu a bránit těmto překážkám.
The proposal aims at lowering and preventing barriers to cross-border trade.
Cílem návrhu je osvobodit Maltu od požadavků na vykazování podle nařízení Rady č. 1172/98.
The proposal aims at exempting Malta from the reporting requirements under Council Regulation 1172/98.
Cílem návrhu je plnění cílů strategie Evropa 2020 položením důrazu především na flexikuritu a mobilitu pracovních sil.
The goal of this proposal is to accomplish Europe 2020 objectives by putting mainly the accent on flexi security and labour mobility.
Cílem návrhu je podpora energetické účinnosti a energetických služeb a rozvoj příslušných trhů, což by mělo přispět k ochraně životního prostředí a k zabezpečení dodávek energie.
The objective of the proposal is to promote energy efficiency and energy services and to develop the markets for these as a means of contributing to environmental protection as well as to the security of energy supply.
Cílem návrhu je podpořit evropskou přítomnost ve vesmíru a rozvoj družicových služeb a zejména poskytovat dva systémy družicové navigace.
The objective of the proposal consists of supporting European presence in space and the development of satellite services and, more specifically, providing two satellite navigation systems.
Cílem návrhu je podpořit národní úsilí skutečně vyvinuté v oblasti vyhoštění a zamezit jeho zdvojování.
The proposal aims to support effective national removal efforts and to avoid duplication of national efforts.
Cílem návrhu je pomoci členským státům s tímto úkolem představením konkrétních opatření, jež mají zajistit, aby byli všichni občané EU informováni o svých právech a aby byl objasněn rozsah ochrany.
This proposal aims to assist the Member States with this task by proposing concrete measures to ensure that all EU citizens are informed of their rights and that the scope of protection is clarified.
Cílem návrhu je poskytnout Komisi údaje o investičních projektech do energetické infrastruktury.
The objective of the proposal is to provide the Commission with the data on investment projects in energy infrastructure.
Cílem návrhu je poskytnout model pro obchodování s emisemi z letectví, který by mohl sloužit jako referenční bod pro kontakty EU s klíčovými mezinárodními partnery a mohl by být rozšiřován nebo napodobován po celém světě.
The objective of the proposal is to provide a model for aviation emissions trading that can be a point of reference for the EU's contacts with key international partners and be extended or replicated worldwide.
Cílem návrhu je poskytnout právní rámec pro účinnější bezpečnostní prohlídky zboží přepravovaného přes hranice EU včetně zohlednění požadavků spojených s iniciativou US Container Security Initiative (CSI), a tím také poskytnout možnost rychlého uplatnění těchto prohlídek, přičemž budou zároveň respektovány plány na budoucí elektronické vyřizování celních záležitostí (e-customs).
The aim of the proposal is to provide the legal framework and, thereby, the possibility for the rapid implementation of enhanced security controls of goods crossing EU borders, including requirements linked to the US Container Security Initiative (CSI), while, at the same time, remaining in step with the e-customs plans for the future.
Cílem návrhu je poskytnout právní základ pro povinné sestavování.
The proposal aims to provide a legal basis for mandatory compilation.
Cílem návrhu je poskytnout základ pro modernizaci stávajícího společného rámce pro správní spolupráci mezi členskými státy.
The proposal aims to provide the basis for a modernisation of the existing common framework for administrative cooperation between Member States.
Cílem návrhu je poskytnout, bez ohledu na trasu, všem cestujícím na palubě lodí i dopravcům harmonizovaný právní rámec stanovující jejich práva a povinnosti.
The objective of this proposal is to give all passengers travelling by ship, whatever their journey, and the carriers themselves a harmonised legal framework setting out their rights and obligations.
Cílem návrhu je poskytnout, bez ohledu na trasu, všem cestujícím na palubě lodí i dopravcům harmonizovaný právní rámec stanovující jejich práva a povinnosti v případě nehod.
The purpose of the proposal is to give all passengers travelling by ship, whatever their journey, and their carriers a harmonised legal framework setting out their rights and obligations in the event of an accident.
Cílem návrhu je posun směrem k jednotnému trhu elektronických komunikací.
The objective of the proposal is to move towards a single market for electronic communications.
Cílem návrhu je posílit požadavky Společenství zaměřené na zlepšení bezpečnosti chodců a ostatních nechráněných účastníků silničního provozu před střetem i v případě zranění způsobených střetem s motorovým vozidlem.
The objective of the proposal is to strengthen Community requirements aimed at improving the safety of pedestrians and other vulnerable road users before and in the event of a collision with a motor vehicle in case of injuries.
Cílem návrhu je posílit požadavky Společenství zaměřené na zlepšení bezpečnosti chodců a ostatních nechráněných účastníků silničního provozu v případě zranění vzniklých v důsledku střetu s motorovým vozidlem.
The objective of the proposal is to strengthen Community requirements aimed at improving the safety of pedestrians and other vulnerable road users in case of injuries resulting from a collision with a motor vehicle.
Cílem návrhu je posílit schopnost EU sledovat své loďstvo bez ohledu na rámec, na jehož základě vyvíjí činnost.
The proposal aims to reinforce the EU’s capacity to monitor its fleet regardless of the framework under which it operates.
Cílem návrhu je posílit systém nouzových ropných zásob a mechanismů pro jejich využití v případě krize.
The objective of the proposal is to enhance the emergency oil stocks system and the mechanisms for using such stocks in the event of a crisis.