natgillin/translations-raw huggingface dataset:
dopravní prostředky pro dohled na vnějších hranicích, jako například vozidla, lodě, helikoptéry a malá letadla, speciálně vybavená elektronickým zařízením pro dohled na hranici a zjišťování osob v nákladních autech;
(kkkkk) Means of transport for the surveillance of external borders, such as vehicles, vessels, helicopters, and light aircrafts, specially equipped with electronic equipment for the surveillance of the border and the detection of persons in trucks;
Dopravní prostředky starší 75 let.
Means of transport more than 75 years old.
Dopravní prostředky s nejvyšším výkonem způsobují hluk a znečištění.
Most powered forms of transportation cause noise and pollution.
dopravní prostředky určené k přepravě osob nebo zboží jiné než poháněné stacionárním motorem.
(a) Means of transport for persons or goods other than those operated by a stationary motor.
dopravní prostředky, které neslouží k výrobním účelům nebo k poskytování služeb;
means of transport which are not in the nature of instruments of production or of the service industry;
dopravní prostředky, které neslouží k výrobním účelům nebo k poskytování služeb;
means of transport which are not of the nature of instruments of production or of the service industry;
Dopravní průmysl sám o sobě je důležitou součástí ekonomiky: v EU přímo zaměstnává okolo 10 milionů osob a na HDP se podílí 5 %.
The transport industry in itself represents an important part of the economy: in the EU it directly employs around 10 million people and accounts for about 5% of GDP.
Dopravní průmysl, který odrazuje od přílišného používání aut a podporuje bezpečnou chůzi a jízdu na kole.
A transport industry which discourages excessive car use and encourages safe walking and cycling.
Dopravní přestupky páchané nerezidenty často nejsou postihovány nebo sankce nejsou vykonávány.
Traffic offences committed by non-residents are often not sanctioned, or sanctions are often not executed.
Dopravní přetížení měst způsobuje kromě negativních následků na veřejné zdraví a životní prostředí náklady odhadované na 2 % HDP Evropské unie.
In addition, congestion in cities, apart from its damaging effects on public health and the environment, costs the EU an estimated 2% of GDP.
Dopravní přetížení se neanalyzují, proto se v tomto případě neuvádějí všechny pozitivní dopady zavedení poplatků za dopravní přetížení.
Congestion is not analysed, therefore all the positive impacts due to congestion charging are not provided in this case.
dopravní přetížení silničního provozu, vyjádřené jako podíl času stráveného v dopravních zácpách na celkové době řízení vzrostou v zemích EU-27 z 24,3 % v roce 2007 na 24,9 % v roce 2012 a na 28,6 % v roce 2020,
road traffic congestion, expressed as congested vs. total driving time, will increase from 24.3 % (2007) to 24.9 % (2012) and 28.6 % in 2020 for EU-27
Dopravní přetížení, ke kterému dochází především v aglomeracích a na přístupových komunikacích k nim, je zdrojem vysokých nákladů, v důsledku časových ztrát i vyšší spotřeby pohonných hmot.
Congestion, that is prevalent in agglomerations and in their access routes, is the source of large costs in terms of delays and higher fuel consumption.
dopravní signalizace, signálů dopravních policistů a silničního značení,
traffic signs, traffic police signals and road markings
dopravní služba nebo zamezení dopravy je zahájeno do 3 měsíců od dokončení prací na infrastruktuře; navíc u akcí k zamezení dopravy je celkové dohodnuté zamezení dosaženo v době trvání dohody o financování;
the transport service or traffic avoidance starts within 3 months from the completion of the infrastructure works; additionally for traffic avoidance actions the agreed total avoidance is achieved within the duration of the subsidy agreement.
dopravní služby a služby související s dopravou v oblasti působnosti hlavy V Smlouvy o ES;
transport services and transport related services falling within the scope of title V of the EC Treaty;
Dopravní služby včetně městské dopravy, taxislužby, sanitních vozů a přístavních služeb jsou vyňaty z působnosti této směrnice.
Transport services, including urban transport, taxis, and ambulances as well as port services are excluded from the scope of this Directive.
dopravní služby,
transport services,
Dopravní spojení (nebo jeho neexistence) může rozdělit a izolovat některá společenství, stejně tak jako je podporovat.
Transport links (or their absence) can divide and isolate communities as well as supporting them.
Dopravní společenství by také poskytlo provozovatelům a investorům v odvětví dopravy právní jistotu, a tím by se stimulovaly a urychlily nezbytné investice a hospodářský rozvoj10.
The Transport Community would also provide operators and investors in the transport sector with legal certainty, thereby stimulating and speeding up the necessary investments and economic development10.
Dopravní společenství by také poskytlo provozovatelům a investorům v odvětví dopravy právní jistotu, a tím by se stimulovaly a urychlily nezbytné investice a hospodářský rozvoj9.
The Transport Community would also provide operators and investors in the transport sector with legal certainty, thereby stimulating and speeding up the necessary investments and economic development9.
Dopravní společnost
Transport company
Dopravní systém projde v důsledku dalšího otevírání trhu a inovací podstatnými změnami.
The transport system will experience substantial changes due to further market opening and innovation.
Dopravní systém s plynulým provozem by umožnil dopravovat lidi a zboží načas a omezit tyto negativní důsledky.
A fluid transport system would allow people and goods to arrive on time and to limit these negative effects.
Dopravní systém v Řecku by mohl být modernizován prostřednictvím:
The transport system in Greece could be modernised by:
Dopravní systém zahrnuje složitou součinnost mezi politickými, hospodářskými, sociálními a technickými faktory.
The transport system involves complex interactions among political, economic, social and technical factors.
Dopravní systém zajišťuje v Evropě vysokou míru mobility, a to při neustále rostoucí výkonnosti z hlediska rychlosti, pohodlí, bezpečnosti a snadnosti použití.
The transport system has provided Europe a high degree of mobility with an ever increasing performance in terms of speed, comfort, safety and convenience.
dopravní systémy a systémy nákladní dopravy
transport and haulage systems
dopravní systémy jako doplnění infrastruktury sítě TEN-T (vodohospodářství, ochrana životního prostředí, informační a komunikační systémy atd.);
transport systems in addition to the TEN-T infrastructure network (management of water resources; environmental protection; energy; information and communication systems; etc.);
Dopravní systémy představují přibližně 26 % konečné spotřeby energie v EU.
Transport systems represent about 26% of energy end-use in the EU.
Dopravní systémy sousedních zemí musí být s to zvládnout zvýšené dopravní toky, aby se plně využily užší vztahy s EU a vyhlídky na zlepšený přístup na její trh.
In order to take full advantage of closer relations with the EU and the prospect of improved access to its market, neighbouring countries’ transport systems must be able to handle increased transport flows.
Dopravní systémy východní a západní části Evropy je třeba sjednotit tak, aby plně odrážely dopravní potřeby téměř celého kontinentu a jeho 500 milionů občanů.
The transport systems of the eastern and western parts of Europe must be united to fully reflect the transport needs of almost the whole continent and our 500 million citizens.
dopravní systémy,
transport systems;
dopravní systémy, které by přesahovaly sítě infrastruktury TEN-T (vodohospodářství, ochrana životního prostředí, energetika, informační a komunikační systémy atd.);
transport systems in addition to the TEN-T infrastructure network (management of water resources, environmental protection, energy, information and communication systems, etc.);
dopravní sítě a telekomunikace spojující velké metropole v Evropě a ve světě,
transport and telecommunications networks linking large metropolitan areas in Europe and around the world;
Dopravní sítě je třeba zlepšit, aby se předešlo dopravním zácpám a zlepšilo přeshraniční spojení.
Transport networks need to be improved to overcome bottlenecks and improve cross-border connexions.
Dopravní sítě v Chorvatsku, schválené v souladu s posouzením potřeb dopravní infrastruktury (TINA) a s regionální studií o dopravní infrastruktuře pro státy Balkánu (REBIS), byly vybudovány v rámci celoevropských koridorů.
The transport networks in Croatia, agreed in accordance with TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment) and REBIS (Regional Balkans Infrastructure Study) were constructed around the framework of pan-European corridors.
Dopravní sítě v Chorvatsku, schválené v souladu s posouzením potřeb dopravní infrastruktury (TINA) a s regionální studií o dopravní infrastruktuře pro státy Balkánu (REBIS), byly vystavěny v rámci celoevropských koridorů.
The transport networks in Croatia, agreed in accordance with TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment) and REBIS (Regional Balkans Infrastructure Study) were constructed around the framework of pan-European corridors.
Dopravní sítě v přijímajících zemích, dohodnuté v souladu s TINA (Hodnocení potřeb dopravní infrastruktury), jsou stavěny v rámci celoevropských dopravních koridorů.
The transport networks in the beneficiary countries, agreed in accordance with TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment), are constructed around the framework of pan-European transport corridors.
Dopravní sítě v přijímajících zemích, dohodnuté v souladu s TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment – hodnocení potřeb dopravní infrastruktury), byly stavěny v rámci celoevropských dopravních koridorů.
The transport networks in the beneficiary countries, agreed in accordance with TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment), were constructed around the framework of pan-European corridors.
Dopravní sítě v přijímajících zemích, které byly v případě Bulharska a Rumunska dohodnuty v souladu s TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment – hodnocení potřeb dopravní infrastruktury), byly navrženy v návaznosti na celoevropské dopravní koridory.
The transport networks in the beneficiary countries, in the case of Bulgaria and Romania, agreed in accordance with TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment), were constructed around the framework of pan-European corridors.
Dopravní sítě v Chorvatsku, schválené v souladu s posouzením potřeb dopravní infrastruktury (TINA) a s regionální studií o dopravní infrastruktuře pro státy Balkánu (REBIS), byly vybudovány v rámci celoevropských koridorů.
The transport networks in Croatia, agreed in accordance with TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment) and REBIS (Regional Balkans Infrastructure Study) were constructed around the framework of pan-European corridors.
Dopravní sítě v přijímajících zemích, které byly v případě Bulharska a Rumunska dohodnuty v souladu s TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment – hodnocení potřeb dopravní infrastruktury), byly navrženy v návaznosti na celoevropské dopravní koridory.
The transport networks in the beneficiary countries, in the case of Bulgaria and Romania, agreed in accordance with TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment), were constructed around the framework of pan-European corridors.
Dopravní sítě zvyšují obchodní příležitosti a současně zvyšují efektivitu.
Transport networks boost opportunities for trade, while increasing efficiency.
Dopravní sítě, zejména přeshraniční a napojující elektřinu z obnovitelných zdrojů do rozvodné sítě, vyžadují podstatnou modernizaci.
Transport networks, in particular cross-border and connecting renewable electricity to the grid, need substantial upgrading.
Dopravní síť trpí nejnaléhavějším nedostatkem investic.
The transport network represents the most pressing investment gap.
Dopravní technika (infrastruktury a vozidla) se výrazně rozvinula a podobně se změnil i přístup odesilatelů, kteří mají na přepravce stále náročnější požadavky.
Transport technology (infrastructure and vehicles) evolved considerably, as did the approach of the consigners, who became increasingly demanding with regard to the carriers.
Dopravní technologie
Transport technology
Dopravní tepna s plynulým provozem
Arterial road with free flow traffic
Dopravní toky v rámci EU se mohou jevit jako iracionální.
Transport flows across the EU can appear irrational.
Dopravní vybavenost a infrastruktura služeb se rychle dostávají na stejnou úroveň.
Transport facilities and services infrastructure are catching up fast.
Dopravní výbor dolní sněmovny parlamentu Spojeného království byl například informován, že by cestující mohli do roku 2030 zaplatit na letištních poplatcích až 1,2 miliardy GBP, pokud by se nebudovala letiště v jihovýchodní Anglii.
For example, the UK House of Commons Transport Committee was recently informed that travellers could be paying GBP 1.2 billion in airfares by 2030 if there is no airport expansion in the South East of England.
Dopravní zařízení a náklady.
Transport facilities and costs.
Dopravní zařízení představují 16 % vývozu EU.
Transport equipment accounts for 16% of EU exports.
Dopravní značení se netýká pouze dopravních značek.
Road signs are not the only area targeted here.
Dopravní zácpy způsobované silniční nákladní dopravou představují problém, kterému v různém rozsahu čelí všechny členské státy.
Congestion caused by road freight is a problem facing, to varying degrees, all Member States.
Dopravní zácpy či překážky denně postihují 7 500
Road congestion or obstruction affects 7,500 km of roads on a daily basis.
Dopravní zácpy či překážky denně postihují 7 500 km silnic.
Road congestion or obstruction affects 7,500 km of roads on a daily basis.
Dopravní činnost
Transport activity
dopravní činnost je pouze vedlejší činností dotyčné fyzické nebo právnické osoby,
the transport activity is only an ancillary activity for that natural or legal person,
Dopravní činnosti mají škodlivý vliv, který znamená náklady pro ostatní.
Transport activities produces nuisances which have a cost for others.
Dopravní železniční služby vyžadují rovněž harmonické vyvážení hospodářských, sociálních, pracovních, bezpečnostních a environmentálních podmínek na jedné straně, a hospodářských a konkurenčních podmínek na straně druhé.
Rail transport services also require an effective balancing between economic, social, labour, safety and environmental conditions on the one hand and economic and competition conditions on the other.
Dopravní železniční služby železničních infrastruktur vyžadujíe rovněž harmonické vyvážení hospodářských, sociálních, pracovních, bezpečnostních a environmentálních podmínek na jedné straně, a hospodářských a konkurenčních podmínek na straně druhé.
Rail transport services and therefore also requires an effective balancing between economic, social, labour, safety and environmental conditions on the one hand and economic and competition conditions on the other.
Dopravní, telekomunikační a energetická infrastruktura hraje zásadní úlohu v rozvoji a udržitelném růstu v situacích, kdy nezbytný výstup produkují ve vzájemné součinnosti soukromé podniky všech velikostí a veřejné subjekty.
Transport, telecommunications and energy infrastructures play a crucial role in development and sustainable growth in contexts where private enterprises of all sizes and public entities interact to provide the necessary output.
dopravních prostředcích, u kterých existuje důvodné podezření, že byly, jsou nebo mohou být použity při činnostech porušujících celní předpisy.
means of transport in respect of which there are reasonable grounds for believing that they have been, are, or may be used in operations in breach of customs legislation.
dopravních prostředků, majetku a infrastruktury, s konečným cílem zvýšit bezpečnost osob, majetku, dopravních prostředků a infrastruktury.
modes of transport, goods and infrastructure, with the ultimate aim of improving the security of persons, goods, means of transport and infrastructure.
Dopravníkové nebo převodové pásy nebo řemeny z vulkanizovaného kaučuku
Conveyor or transmission belts or belting, of vulcanised rubber
Dopravním společnostem v EU často brání přetrvávající překážky pro dovoz nebo investice ve třetích zemích.
EU transport companies are often hampered by the maintenance of import or investment barriers in third countries.
Dopravním uzlům gigabitové připojení usnadňuje využití intermodální dopravy založené na inovativních aplikacích.
For transport hubs, Gigabit connectivity facilitates the use of intermodal transport based an innovative applications.
dopravními prostředky, které se používají nebo mohou používat tak, že vzniká důvodné podezření, že mají být použity při činnostech porušujících celní předpisy.
means of transport that are or may be used in such a way that there are reasonable grounds for believing that they are intended to be used in operations in breach of customs legislation.
Dopravované zboží (včetně zboží, zavazadel a jiných předmětů)
Goods in transit (including merchandise, baggage, and all other goods)
dopravovány do organizací producentů nebo
transported to producers' organisations; or
dopravu potravin a nápojů, jejich nakládku do letadla a vykládku z letadla.
the transport, loading on to and unloading from the aircraft of food and beverages.
dopravu, energetiku, infrastrukturu a informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
dopravy podporující začlenění přístupnější železniční, mezinárodní autobusové a námořní dopravy.
Transport promoting the inclusion of more accessible rail transport, international coaches and maritime transport.
Dopravy se týkalo 21 petic, daní a celní unie 16 (většina z nich se zabývala nepřímými daněmi u automobilů a dvojího přímého zdanění) a 11 petic se týkalo zemědělství.
There were 21 petitions on transport, 16 on taxation and customs union (most on indirect taxation of cars and double direct taxation) and 11 on agriculture.
dopravy ze západní do východní Evropy o 68 %,
68% for transport from western to eastern Europe, and
dopravy ze západní do východní Evropy o 68 %.
transport from eastern to western Europe is set to grow by 68%.
dopravy ze západní do východní Evropy o 68 %.
transport from eastern to western Europe is set to grow by 68%;
dopravy z východní do západní Evropy o 55 %.
55% for transport from eastern to western Europe.
dopravy z východní do západní Evropy o 55 %.
transport from eastern to western Europe is expected to increase by 55%.
dopravy, telekomunikací a zabezpečovacích systémů
transport, telecommunications and security systems
dopravy.
4.4
dopravě a jejich styčné body s jinými druhy dopravy
in the field of road transport and for interfaces with other transport modes
doprovod a pomoc pro závislé osoby, seniory, tělesně postižené nebo nemocné v místě jejich bydliště, což zajišťují pomocnice v domácnosti nebo pečovatelky, které pro tyto osoby provádějí veškeré činnosti nutné pro každodenní život, nebo jejich část.
care for and assistance to dependent persons, whether elderly, infirm or sick, in their home, carried out by home helps or carers, who perform all or some of the tasks necessary to daily life.
Doprovod předsedy – lotyšští členové
Latvian members to accompany the president
doprovodit starší pracovníky do důchodu řádným způsobem;
accompany older workers toward their retirement in an appropriate way;
DOPROVODNÉ POČÁTEČNÍ PROVOZNÍ ČINNOSTI
ACCOMPANYING INITIAL OPERATIONS
Doprovodná a přípravná opatření:
Accompanying and preparatory measures:
Doprovodná opatření
Flanking Measures
Doprovodná opatření (včetně rozhraní a odborné přípravy) podporující využívání informací uživateli
Accompanying measures (including interfaces and training) to stimulate use of information by users
doprovodná opatření a
accompanying measures; and
Doprovodná opatření by mohla zahrnovat také vzdělávání v otázkách životního prostředí.
Accompanying measures could integrate also education on environmental matters.
Doprovodná opatření by měla rovněž zajistit větší udržitelnost výsledků.
Also the accompanying measures should ensure a greater sustainability of the results obtained.
Doprovodná opatření jsou financována programem.
Accompanying measures shall be funded by the Programme.
Doprovodná opatření jsou plně financována prostřednictvím programu ISA.
Accompanying measures shall be funded fully by the ISA programme.
Doprovodná opatření jsou prováděna prostřednictvím výzev k předkládání nabídek v souladu s platnými finančními předpisy.
Accompanying measures will be implemented through calls for tenders in accordance with the financial provisions in force.
Doprovodná opatření na podporu internetového připojení a konvergence
Accompanying measures to support Internet connectivity and convergence
Doprovodná opatření podpoří restrukturalizaci nebo diverzifikaci v dotčených zemích, které budou na základě svých strategií moci čelit důsledkům této reformy.
The accompanying measures will support restructuring or diversification in the affected countries, on the basis of their strategies to face the consequences of the reform.
Doprovodná opatření politiky by měla rovněž vycházet ze zkušeností „ekologizace“ v rámci společné zemědělské politiky a zajišťovat soudržnost s dalšími politikami Unie.
Accompanying policy measures should also build on the experiences from "greening" under the Common Agricultural Policy and ensure coherence with other Union policies.
Doprovodná opatření pro hlavní africké, karibské a tichomořské země (AKT) dodávající banány
Accompanying measures for the main African, Caribbean and Pacific (ACP) banana-supplying countries
Doprovodná opatření pro společnou rybářskou politiku a integrovanou námořní politiku v rámci přímého řízení
Accompanying measures for the Common Fisheries Policy and the Integrated Maritime Policy under direct management
Doprovodná opatření pro společnou rybářskou politiku v rámci přímého řízení
Accompanying measures for the Common Fisheries Policy under shared management
Doprovodná opatření při řízeních o navracení osob
Measures accompanying return procedures
Doprovodná opatření přispějí k provádění programu nebo k přípravě budoucích činností.
Accompanying measures will contribute to the implementation of the programme or the preparation of future activities.
Doprovodná opatření přímo související s poskytovanou hmotnou podporou by dále upevnila integrované přístupy ke zmírnění chudoby a boji proti sociálnímu vyloučení v souladu s Evropskou platformou pro boj proti chudobě a sociálnímu vyloučení.
Accompanying measures directly related to the material support provided would further strengthen integrated approaches to poverty alleviation and the fight against social exclusion in line with the European platform against poverty and social exclusion.
Doprovodná opatření se týkají podpory využívání získaných znalostí nebo pořádání vyhrazených seminářů či konferencí v souvislosti s projekty nebo prioritami programu.
Accompanying measures shall relate to the promotion of the use of knowledge gained or to the organisation of dedicated workshops or conferences in connection with projects or priorities of the programme.
Doprovodná opatření týkající se banánů jsou navrhována jako časově omezený program s maximální dobou trvání čtyři roky (2010–2013).
The Banana Accompanying Measures are proposed as a temporary programme with a maximum duration of four years (2010-2013).
Doprovodná opatření týkající se banánů napomohou splnění cílů v oblasti spolupráce EU a zemí AKT, kterými jsou snižování chudoby, podpora udržitelného rozvoje a zajištění bezproblémového začleňování dotčených zemí do světového hospodářství.
The BAM will help to fulfil the goals of EU cooperation with ACP countries: reducing poverty, fostering sustainable growth and ensuring the countries' smooth integration into the world economy.
Doprovodná opatření týkající se banánů: podpora poskytovaná zemím AKT, které jsou hlavními vývozci banánů, za účelem udržitelného přizpůsobování se novým tržním podmínkám
Banana Accompanying Measures: Supporting the Sustainable Adjustment of the Main ACP Banana-Exporting Countries to New Trade Realities