natgillin/translations-raw huggingface dataset:
lov tuňáka obecného ve východním Atlantiku návnadovými čluny a čluny lovícími na vlečnou šňůru;
(a) Bluefin tuna caught in the eastern Atlantic by baitboats and trolling boats;
Lov udržitelných populací by zvýšil také příjmy a mzdy, a tudíž i přitažlivost pracovních míst.
Fishing on sustainable stocks would also increase income and wages and therefore job attractiveness.
lov určitých druhů hlubinných ryb pomocí vlečných sítí zahrnuje zároveň střední až vysoký podíl nechtěných úlovků jiných hlubinných druhů;
fishing with trawls for certain deep-sea species produces medium to high levels of undesired catch of deep-sea species;
Lov, odchyt a chov divokých zvířat a související činnosti
Hunting, trapping and game propagation, including related service activities
Lovci
Trappers
Lovecké nástroje:
Hunting tools:
Lovellsova zpráva (zveřejněná v roce 2003)
The Lovells Report (published in 2003)
lovilo bez platné licence, oprávnění nebo povolení vydaného státem vlajky nebo příslušným pobřežním státem nebo
fished without a valid licence, authorisation or permit issued by the flag state or the relevant coastal state, or
lovilo nebo vykládalo podměrečné ryby nebo
taken or landed undersized fish or
lovilo v uzavřené oblasti, během uzavřeného rybolovného období, bez kvóty nebo po jejím vyčerpání nebo
fished in a closed area, during a closed season, or without or after attainment of a quota, or
lovit biologické mořské zdroje unášenými sítěmi a
to catch any marine biological resource with driftnets; and
Lovné zařízení je také zkontrolováno, aby bylo zajištěno, že parametry, jako je velikost ok a lanek, zařízení a připojení, rozměry a nastavení sítí, kryté vrše, drapáky, velikost a počet háčků, jsou v souladu s platnými nařízeními a značení odpovídá povolenému značení pro plavidlo;
The fishing gear shall also be checked to ensure that features such as the mesh and twine size, devices and attachments, dimensions and configuration of nets, pots, dredges, hook sizes and numbers are in conformity with applicable regulations and that the markings correspond to those authorized for the vessel;
lovné zařízení.
the gear.
lovné zvěře a ptactva (zajíců, králíků, nutrií, antilop, jelenů, kanců, bažantů, tetřevů, holubů, křepelek apod.);
hare, rabbit and game (antelope, deer, boar, pheasant, grouse, pigeon, quail, etc.),
Loví se dva druhy ryb: prvním je Illex argentinus a oliheň (Loligo), druhým je štikozubec argentinský (merlucius hubsi).
Two types of fish are caught: shortfin squid (Illex) and common squid (Loligo), and hake (Merlucius hubsi).
Loví se na volném moři nebo ve výlučných ekonomických zónách třetích zemí.
Catches are made either on the high seas or within third-country exclusive economic zones (EEZs).
Loví se na volném moři nebo ve výlučných ekonomických zónách třetích zemí;
Catches are made either on the high seas or within third-country exclusive economic zones (EEZs).
low-responder) je nakaženo a probíhá v něm inkubace nákazy navzdory provedenému očkování (riziko typu B).
a low-responder becomes infected and incubates the disease despite positive vaccination record (type B risk).
LOZANO (pro Skupinu III)
Lozano (for Group III)
LOĎSTVO
FLEET
loď je dostatečně schopná manévrování, aby za nejhorších možných podmínek osobu dostala blíž k lodi a zachránila.
the ship is sufficiently manoeuvrable to close and recover persons in the worst intended conditions.
loď je jinak provozována takovým způsobem, který představuje ohrožení osob, majetku nebo životního prostředí,
the ship is otherwise being operated in such a manner as to pose a danger to persons, property or the environment;
loď je jinak provozována takovým způsobem, který představuje ohrožení osob, majetku, životního prostředí nebo bezpečnosti;“.
the ship is otherwise being operated in such a manner as to pose a danger to persons, property or the environment, or a compromise to security;'.
Loď je po většinu času umístěna v suchém doku a v průměru v něm zůstává zhruba 10 až 12 dní.
A ship is in a dry dock for most of the time and on average remains there for around 10 to 12 days.
loď je vybavena prostředky pro opětovné naplnění tlakových lahví neznečištěným vzduchem pod plným tlakem, přičemž rezervní objem plně naplněných náhradních tlakových lahví každého dýchacího přístroje se stlačeným vzduchem musí být nejméně 1 200 litrů volného vzduchu a celkový rezervní objem volného vzduchu, který je na lodi k dispozici, nemusí překročit 4 800 litrů.
if the ship is equipped with means for recharging the air cylinders with full pressure with air, free from contamination, the spare storage capacity of the fully charged spare cylinders of each SCBA shall be at least 1 200 litres of free air, and the total spare storage capacity of free air provided in the ship shall not be required to exceed 4 800 litres of free air.
loď je zařízená tak, že umožňuje, aby se bezmocná osoba dala vyzvednout z vody ven;
the ship is arranged to allow a helpless person to be recovered from the water;
Loď konstruovaná tak, aby bylo možné v ní snadno skládat kontejnery blízko sebe a na sebe, jakož i na palubu.
A ship constructed in such a way that she can easily stack containers near and on top of each other as well as on deck.
loď manévrovala nevypočitatelným nebo nebezpečným způsobem, přičemž nebyla dodržována opatření k vedení lodě přijatá IMO nebo nebyly dodržovány bezpečné provozní předpisy a postupy,
the ship has been manoeuvred in an erratic or unsafe manner whereby routing measures adopted by the IMO, or safe navigation practices and procedures have not been followed;
Loď musí být přezkoušená na náklon vždy, když se ve srovnání se schválenými údaji o stabilitě zjistí nebo předpokládá odchylka od hmotnostního výtlaku lodě překračující 2 % nebo odchylka podélného těžiště překračující 1 % délky lodě.
The ship shall be re-inclined whenever, in comparison with the approved stability information, a deviation from the lightship displacement exceeding 2 % or a deviation of the longitudinal centre of gravity exceeding 1 % of the length of the ship is found or anticipated.
Loď musí kromě obvyklého počtu záchranných vorů vézt buď automatické záchranné vory se samočinným uvedením do správné polohy nebo oboustranně použitelné záchranné vory s ochranným přístřeškem, které mají takovou celkovou kapacitu, aby se do nich vešlo nejméně 50 % osob neumístěných do záchranných člunů.
Alternatively, the ship shall carry automatically self-righting life-rafts or canopied reversible life-rafts in addition to its normal complement of life-rafts, of such aggregate capacity as will accommodate at least 50 % of the persons not accommodated in lifeboats.
Loď musí kromě obvyklého počtu záchranných vorů vézt buď automatické záchranné vory se samočinným uvedením do správné polohy, nebo oboustranně použitelné záchranné vory s ochranným přístřeškem, které mají takovou celkovou kapacitu, aby se do nich vešlo nejméně 50 % osob neumístěných do záchranných člunů.
Alternatively, the ship shall carry automatically self-righting life-rafts or canopied reversible life-rafts in addition to its normal complement of life-rafts, of such aggregate capacity as will accommodate at least 50 % of the persons not accommodated in lifeboats.
Loď má v držení následně vydané prozatímní Mezinárodní osvědčení lodní bezpečnosti (ISSC) a podle odborného posudku inspektora je jedním z důvodů, proč loď či společnost o takové hodnocení žádá, že se chce vyhnout plnému dodržení úmluvy SOLAS 74 kapitoly XI-2 a části A kodexu ISPS po uplynutí doby platnosti prozatímního osvědčení.
The ship holds a subsequent, consecutively issued Interim International Ship Security Certificate (ISSC) and in the professional judgement of the inspector one of the purposes of the ship or company in requesting such a certificate is to avoid full compliance with SOLAS74 Ch XI-2 and part A of the ISPS Code, beyond the period of the initial Interim Certificate.
loď na otevřeném moři, která je v tomto státě anebo jeho jménem registrovaná anebo které byl ním anebo jeho jménem vydaný registrační list nebo srovnatelný doklad, anebo která je, při absenci registrace, registračního listu nebo srovnatelného dokladu, ve vlastnictví státního příslušníka tohoto státu;
a ship on the high seas which is registered in the State or bears lettres de mer or a comparable document issued by it or on its behalf, or which, not being registered or bearing lettres de mer or a comparable document, is owned by a national of the State;
loď nemá hlavní přednost podle části B.1,
the ship is not an overriding priority under part B.
loď není uvedena v příloze I,
the ship is not listed in Annex I,
Loď nesmí být v žádném případě zatížena tak, aby byla vodoryska dělení, odpovídající konkrétní námořní plavbě a provozním podmínkám, ponořena pod vodou.
A ship shall in no case be so loaded that the subdivision load line mark appropriate to the particular voyage and condition of service is submerged.
Loď obvykle naloží náklad na poslední plavbu směřující do oblasti, kde se nachází vrakoviště.
Typically, the ship will take cargo for a final voyage to the area where the scrap yard is located.
Loď pro přepravu dříví
Timber ship
Loď pro přepravu rudy
Ore carrier
Loď pro přepravu rudy, volně loženého nákladu a ropy
Ore-bulk-oil carrier
Loď pro přepravu zkapalněného zemního plynu je asi nejdůmyslnější ze všech obchodních lodí.
Liquefied natural gas carrier, perhaps the most sophisticated of all commercial ships.
Loď pro přepravu zkapalněného zemního plynu stojí asi dvojnásobek ceny ropného tankeru stejné velikosti.
The LNG ship costs about twice as much as an oil tanker of the same size.
loď přepravuje pět nebo více dýchacích přístrojů se stlačeným vzduchem; v tom případě nemusí celkový obsah rezervního volného vzduchu překročit 9 600 litrů nebo
if the ship is carrying five or more SCBA, the total spare storage capacity of free air need not exceed 9 600 litres; or
Loď přepravující volně ložený náklad
Bulk carrier
loď se dostala do střetu, najela na dno nebo na mělčinu,
the ship has been involved in a collision, grounding or stranding;
Loď splňuje příslušné požadavky stanovené v nařízení a toto osvědčení musí
The ship complies with the relevant provisions of the Regulation, and this certificate shall, in
Loď typu ro-ro
Ro-Ro Ship
Loď změnila vlajku, aby se vyhnula dodržování úmluvy MLC.“
The ship has changed flag for the purpose of avoiding compliance with the MLC.'
loď, kromě lodi určené pro rozšířené inspekce, má cílový faktor nižší než 7,
the ship, other than a ship eligible for an expanded inspection, has a target factor lower than 7,
Loďařský průmysl
Shipbuilding
Loďařský průmysl (LeaderSHIP 2015)
Shipbuilding (LeaderSHIP 2015)
Loďařský průmysl (včetně oprav a přestavby lodí) – se zaměřuje na větší (hlavně námořní) lodě, které slouží obchodním/komerčním účelům, a také na vojenská plavidla.
Shipbuilding (including ship repair and conversion): is directed at the larger (mainly sea-going) vessels, intended for merchant/commercial purposes, but also naval vessels.
Loďařský sektor oficiálně zřídil výbor pro odvětvový sociální dialog (první svého druhu mezi kovodělníky), jehož úkolem má být analyzovat a řešit otázky týkající se programů zaměřených na nové odborné požadavky.
The shipbuilding sector has formally established a committee for the sectoral social dialogue (the first of its kind within the metal trades), in which programmes for new skill requirements are to be analysed and addressed.
Loďařský sektor sám přijímá vysokou odpovědnost za to, že si v prvé řadě zamete před vlastním prahem.
The shipbuilding sector itself accepts a big responsibility for bringing its own house in order.
Loďařství
Shipbuilding
Loďařství (loděnice a výrobci námořního vybavení vytvářejí přímo a nepřímo 0,8 milionu vysoce kvalifikovaných pracovních míst a dosahují obratu ve výši 90 miliard EUR; Evropa má celosvětově vůdčí postavení ve stavbě lodí s velmi komplexní technikou, jako jsou trajekty a výletní lodě).
Shipbuilding (shipyards and marine equipment suppliers provide 0,8 million direct and indirect highly skilled jobs and account for a turnover of €90 billion; Europe is the world leader in the production of highly sophisticated vessels such as ferries and cruise ships).
Loďařství je vlastně jediným odvětvím, které není tímto způsobem účinně chráněno proti nekalým obchodním praktikám.
This is essentially the only industrial sector which lacks this effective form of protection against unfair trade practices.
Loďstva EU zaměřená na hlubinné populace na volném moři jsou umístěna hlavně v severovýchodním Atlantiku s tím, že některé jejich činnosti zasahují na jih do středovýchodního Atlantiku.
The EU fleets that target deep-sea stocks in the high seas are principally deployed in the north east Atlantic, with some operations extending south to the eastern central Atlantic.
Loďstva mohou využít zvláštních podpůrných opatření při vypracovávání programů pro přizpůsobování loďstva, které přijmou členské státy.
Fleets may benefit from special support measures by developing Fleet Adaptation Schemes, to be adopted by the Member State.
Loďstva musí zlepšit svou ekonomickou odolnost a přizpůsobit se změnám životního prostředí a trhů.
Fleets must improve their economic resilience and adapt to changes in the environment and markets.
Loďstva po celém světě používají různé metody oddělování a ponechávají odlišné ploutve.
Fleets around the world use different fin cutting techniques and retain different fin sets from carcasses.
Loďstva pěti členských států vykazovala čisté ztráty.
Five national fleets made net losses.
loďstva;
fleet;
Loďstvo lovící vlečnými sítěmi má dvě samostatné složky – loďstvo lovící vlečnými sítěmi (o velikosti ok 70 mm) ryby žijící při dně a loďstvo lovící vlečnými sítěmi (o velikosti ok 55 mm), které se soustředí na korýše.
The trawl fleet comprises two distinct components – the trawl fleet catching demersal fish (with 70 mm mesh size) and the trawl fleet targeting crustaceans (with 55 mm mesh size).
Loďstvo pro lov tuňáků v tropických vodách
Tropical tuna fleet
Loďstvo, které přepravuje energetické produkty, musí splňovat nejvyšší technologické normy, a jeho posádky musí být v rámci úsilí EU o kvalitní lodní dopravu dobře vycvičeny.
The fleet transporting energy products must be up to the highest technological standards and the crews serving the fleet must be well trained, in the framework of EU efforts on quality shipping.
Loňská zpráva2 se soustředila na široké spektrum stávajících otázek a výzev rozdělených podle odvětví a na prioritní opatření v podobě preventivních opatření, opatření týkající se správy acquis, řešení problémů v zájmu občanů, vedení řízení v oblasti porušení právních předpisů a nových právních předpisů vznikajících v průběhu regulačního cyklu.
Last year's report2 focused on a broad spectrum of current issues and challenges presented by sector and priority actions in the form of: preventive measures; action to manage the acquis; problem-solving for citizens; infringements management and new legislation emerging out of the regulatory cycle.
Loňské vydání každoroční zprávy o pokroku, kterou sestavuje Komise, konstatovalo, že v prioritních oblastech znalosti, podnikání, zaměstnanost a energetika nedosáhla Česká republika jednoznačného pokroku v plnění konkrétních závazků dohodnutých na zasedání Evropské rady na jaře 2006.
Last year's Commission Annual Progress Report concluded that Ireland had made some progress in meeting the specific commitments agreed at the 2006 Spring European Council in the priority action areas of knowledge, entrepreneurship, employment and energy.
ložiska horké vody, která jsou pod tlakem a jejichž až 250°C (tak horká je pouze ve zřídkavých, zvláštních případech) horkou směs vody/páry lze použít k výrobě proudu nebo jako teplo potřebné k  technologickému procesu.
pressurised hot water reservoirs, with a water/steam mixture at temperatures of up to 250°C or more (however, such high temperatures are of rare occurrence) which can be used to generate electricity or for heating.
Ložiska kol
5.1.3. Wheel bearings
Ložiska zásobující Itálii (prostřednictvím plynovodu, jak je tomu i v případě jiných evropských zemí) se nacházejí v Rusku, severní Africe (Alžírsku a Libyi) a v Severním moři a spravují je společnosti přímo řízené národními vládami.
The gas fields from which Italy gets its supplies (via gas pipelines, as is the case in other European countries) are located in Russia, North Africa (Algeria and Libya) and in the North Sea, and are managed by companies that are directly controlled by national governments.
ložná plocha nákladního prostoru musí být obecně rovná;
the loading surface of the cargo area shall be generally flat;
ložné plošiny
external projections
ložní a stolní prádlo;
linen for bedding and tables
Ložní prádlo pro postele a pokrývky pro nemocnice.
Hospital bed sheets and blankets
ložných plošinách;
load platforms;
LPG (zkapalněný ropný plyn )
LPG (liquefied petroleum gas)
LPG (zkapalněný ropný plyn)
LPG (liquefied petroleum gas)
LPG jsou lehké nasycené parafinické uhlovodíky pocházející z rafinérských procesů, stabilizace ropy a zpracovávání zemního plynu.
LPG are light paraffinic hydrocarbons derived from the refinery processes, crude oil stabilisation and natural gas processing plants.
LPS byl často vnímán jako reformní program samotné Evropské komise, zatímco jeho realizace si vyžaduje plnohodnotnou účast všech orgánů Společenství a členských států.
The CLP was often perceived as the reform programme of the European Commission alone, whereas its achievement requires the full engagement of all the Community institutions and Member States.
LPS představuje klíčové ekonomické reformní cíle na období 2008–2010, které mohou být největším příspěvkem k růstu a zaměstnanosti na úrovni Společenství při současné podpoře a doplnění úsilí jednotlivých států.
The CLP presents the key economic reform objectives for the period 2008-2010 that can make the greatest contribution to growth and jobs at Community level whilst supporting and complementing national efforts.
Lpění na současném stavu by žádné zlepšení nepřineslo, rozšíření EVS by bylo příliš nákladné a harmonizace je vyloučená Smlouvou.
While clinging to the status quo would not bring about any improvement, an extension of EVS would be too expensive, and harmonisation is ruled out by the Treaty.
Lref = Lanchor_k + Sklonk * (nref_k - nanchor_k) / 1000
Lref = Lanchor_k + Slopek * (nref_k - nanchor_k) / 1000
LRRD: Propojení pomoci, obnovy a rozvoje
LRRD: Linking Relief, Rehabilitation and Development
LST
UNI15
LT
232
LT
72.8
LT
AT
LT
BE
LT
BG
LT : LST (Lietuvos standartizacijos departamentas)
LT: LST (Lietuvos standartizacijos departamentas)
LT a PL omezují postihování odkazem na zločiny, jichž se nacionálně-socialistický režim dopustil vůči litevskému nebo polskému národu či občanům, přičemž PL odkazuje v tomto ohledu pouze na popírání.
LT and PL limit the incrimination by referring to crimes committed by the National Socialist regime against the Lithuanian or Polish nation or citizens, respectively, with PL making reference only to denial in this respect.
LT dále vyloučilo z jeho oblasti působnosti banky.
LT further excluded banks from its scope.
LT je nezavedlo pro úvěrové instituce.
LT did not implement it for credit institutions.
LT nestanovilo žádné zvláštní pravidlo pro pojišťovny.
LT did not foresee any specific rule for insurance companies.
LT nezavedlo doporučení pro odvětví pojišťovnictví.
LT did not implement the recommendation for the insurance sector.
LT nezohlednilo plně obsah doporučení v případě odvětví pojišťovnictví.
LT did not fully reflect content for the insurance sector.
LT oblast působnosti omezilo a vyloučilo odvětví pojišťovnictví.
LT limited the scope to exclude the insurance sector.
LT provedlo doporučení částečně, jelikož nepřijalo zvláštní právní předpisy pro odvětví pojišťovnictví.
LT partially implement it as it did not adopt specific provisions for the insurance sector.
LT se pro účely článku 2 odvolává na řízení spojené se zmrazením majetku.
LT refers to the procedure for freezing assets as regards the application of Article 2.
LT toto doporučení nezavedlo pro banky a pojišťovny.
LT did not implement it for banks and insurance companies.
LT toto ustanovení nezavedlo pro odvětví pojišťovnictví.
LT did not implement this provision for the insurance sector.
LT – Litva
LT - Lithuania
LT-I
GR I – LT
LT-I
GR I- LT
LT-I
I – LT
LT-I
I – LT)
LT-I
I- LT
LT-I
I-LT
LT-II
(GR II – LT)
LT-II
Gr.
LT-II
II - LT
LT-III
GR III – LT
LT-III
Gr. III – LT
LT-III
III – LT
LT-III
III-LT
LT007
LT006
LT008
LT007
LT009
LT008
LT00A
LT009
LT: rozdíly údajně vysvětlují změny v počtu nově přicházejících věcí.
LT: Changes in incoming cases reportedly explain variations.
LTZ
LT00A
LTZZ
LTZ
LU
MEM
LU : SEE (Service de l’Energie de l’Etat) (Luxembourg)
LU: SEE (Service de l’Energie de l’Etat) (Luxembourg)
LU – Chambre des Députés
LU - Chambre des Députés
LU, IE a IT připravují reformu, která má zavést rozšířené konfiskační pravomoci.
LU, IE and IT are preparing a reform designed to introduce extended powers of confiscation.
LU-I
GR I-LU
LU-I
I – LU
LU-I
I–LU
LU-III
GR III – LU
LU-III
III – LU)
LU/I
I - LU
LU: Cíl je stanoven na 2,30 % až 2,60 % HDP (uvažováno je 2,45 %).
LU: the target is between 2.30% and 2.60% of GDP (2.45% assumed).
LU: rozdíly údajně vysvětluje zavedení nových statistických metod.
LU: The introduction of new statistical methods reportedly explains the variations.
Lublaňský proces poskytuje rámec pro plnění politického závazku na vysoké úrovni a celkové řízení ERA s konkrétním pokrokem za pomoci společných opatření a udržitelného partnerství mezi členskými státy, Komisí a příslušnými účastníky výzkumu.
The Ljubljana Process provides a framework for matching high-level political commitment and overall steering of ERA with concrete progress through joint actions and sustainable partnerships between the Member States, the Commission and relevant research actors.
Luc Véron, generální ředitelství – vnější vztahy
Luc Véron, DG RELEX
Luca JAHIER (Různé zájmy – IT)
Luca Jahier (Various interests – IT)
Luca Jahier, předseda skupiny Různé zájmy (skupina III)
Luca Jahier, President of the Various Interests' Group (Group III)
Luca Jahier, předseda skupiny Různé zájmy (skupina III), EHSV
Luca Jahier, President of the Various Interests' Group (Group III), EESC
Luca Visentini, tajemník Evropské konfederace odborových svazů (EKOS)
Luca Visentini, Confederal Secretary, European Trade Union Confederation (ETUC)
Luca, Liviu
Hencks, Raymond
Luca, Liviu
Rodert, Ariane
Luca, Liviu (EHSV)
Luca, Liviu (CESE)
LUCAN
Eugen Lucan
LUCAN
Mr Eugen Lucan
LUCAN
Mr Lucan
LUCAN
NICOSEVICI
LUCAN
PÎRVULESCU
LUCAN (RO-III)
Eugen Lucan (III-RO)
LUCAN (RO-III)
Lucan
LUCAN (RO-III)
Mr Lucan (RO-III)
LUCAN (RO-III) (čl. 62 - ANDREI)
Lucan (Rule 62 Andrei) (RO-III)
LUCAN (RO-III) (čl. 62 – METZLER)
Lucan (RO-III) (art. 62 – Metzler)
LUCAN (RO-III) (čl. 62 – TRANTINA)
Lucan (RO-III) (Rule 62 – Trantina)
Lucan, Eugen
Rolin, Claude
Luca Venerando Giuffrida
Luca VENERANDO GIUFFRIDA
Lucemb.
Luxemburg
Lucembrusko
Luxembourg
Lucembursko
1,16
Lucembursko
23.709.058
Lucembursko
31938
Lucembursko
4500
LUCEMBURSKO
47,965
Lucembursko
Luxembourg (Grand Duchy)
LUCEMBURSKO - SLOVENSKO
LUXEMBOURG-SLOVAKIA
Lucembursko 6
Luxembourg - 6
Lucembursko a Spojené království byly oprávněny pořádat projekt v letech 2007 a 2008, a to v uvedeném pořadí.
LUX and the UK were entitled to host the ECOC event in 2007 and 2008 respectively.
Lucembursko a Česká republika neprovedly jednotlivé prvky kritéria poměrnosti, které směrnice stanoví.
Luxembourg and the Czech Republic have not transposed the specific elements of the proportionality test provided by the Directive.
Lucembursko bude čelit výzvám vyvolaným současnou krizí, která by mohla ovlivnit odvětví financí, dopravu a ocelářský průmysl, jakož i podniky spojené s automobilovým průmyslem.
Luxembourg will face challenges induced by the current crisis that are likely to affect the financial, transportation and steel sectors as well as enterprises related to the automotive industry.