natgillin/translations-raw huggingface dataset:
7.13 Osobní vozidla jsou multifunkční, nepostradatelná a většina lidí je potřebuje ke svému každodennímu životu.
7.13 Passenger cars are multifunctional and indispensable vehicles which most people need to carry on their daily lives.
7.13 Při poskytování odborného vzdělávání a přípravy je nicméně potřeba vyvažovat preference studentů a požadavky zaměstnavatelů.
7.13 Nevertheless, the VET provision needs to balance student preferences and employers' demands.
7.13 Rovněž je třeba usnadňovat účast orgánů distriktů v prenormativních a konormativních projektech uskutečňovaných v rámci CEN, Cenelec, ETSI a NORMAPME36, jež podporují technický rozvoj.
7.13 It is also necessary to facilitate the participation of district bodies in pre-normative and co-normative projects carried out under CEN, Cenelec, ETSI and NORMAPME36 which promote technological development.
7.13 Stimulovat maloobchodní trh s elektřinou a zemním plynem s cílem završit proces liberalizace.
7.13 Urging the electricity and gas retail markets to complete the deregulation process.
7.13 Stávající nebo budoucí politiky jsou různé, problémy, s nimiž je třeba se vypořádat, mají odlišné povahy, avšak cíle, jež mají umožnit mužům a ženám, kteří si to přejí, založit rodinu a mít děti, jsou totožné.
7.13 Thus, the policies implemented, or to be implemented, vary, the difficulties encountered are different, but the objectives are the same: making it possible for men and women who want to start a family to do so.
7.13 Tyto trendy by měly být pečlivě monitorovány na úrovni členských států pod konečným dohledem EU, aby se většina zranitelných zákazníků udržela v bezpečné zóně dodávek elektřiny, které si mohou dovolit.
7.13 These trends should be monitored very closely by the  Member States, overseen by the EU, in order to ensure that the majority of vulnerable customers have secure  access to electricity supplies they can afford.
7.13 Veřejné orgány by se měly spolupodílet na zvládání rozmanitosti v podnicích i cestou ekonomických či daňových pobídek určených podnikům, jež k tomu vypracují plány, a podporou výměny osvědčených postupů, přípravou vzdělávacích programů a konáním informačních kampaní.
7.13 The public authorities will be required to contribute to managing diversity in companies, not least by means of economic and tax incentives in support of businesses that draw up their own diversity plans, and to facilitate sharing of best practice, implementation of training programmes and promotion campaigns.
7.13 Všem studentům ve všech fázích učebního procesu musí být zaručeno rovné zacházení, stejně jako rovný přístup k finančním podporám u bydlení, dopravy, zdravotní péče a systémů sociálního zabezpečení.
7.13 Equal treatment for all students has to be guaranteed in all learning pathways, as does equal access to financial subsidies for housing, transport, health care and social security schemes.
7.13.1 Na rozpočtový nástroj pro provádění sociálního akčního programu by mělo být nahlíženo v rámci komplexní vize státních finančních prostředků i prostředků EU.
7.13.1 The budgetary instrument to implement a social action programme should be seen within a comprehensive vision of both EU and national financial resources.
7.13.2 V rámci rozpočtové reformy je třeba věnovat zvláštní pozornost činnosti na podporu hospodářské a sociální soudržnosti.
7.13.2 In the budgetary reform special emphasis should be placed on action in support of economic and social cohesion.
7.13.3 Do doby vstupu nového rozpočtu v platnost (2013) je však možné provést některá přerozdělení v rámci stávajícího rozpočtu, a to jak na základě obnovených jednání mezi členskými státy, tak bez nich.
7.13.3 However, until the new budget is effective (2013) certain reallocations can be made within the existing budget both without and with renegotiations between Member States.
7.13.5 Návrhy na střednědobé iniciativy
7.13.5 Proposals for mid-term initiatives
7.14 EHSV navrhuje Komisi, aby zvážila možnost nahradit současný systém stanovení limitních hodnot emisí vycházející z hmotnosti vozidel alternativními parametry, například stopou (stopa automobilu se vypočte tak, že se rozvor náprav automobilu vynásobí jeho rozchodem kol).
7.14 The Committee proposes that the Commission consider the possibility of replacing the current system of defining emission limit values based on vehicle mass, with one based on other parameters, such as vehicle footprint (a car's footprint is calculated by multiplying its wheelbase by its track width).
7.14 EHSV vyzývá Komisi, aby urychleně připravila nové vhodné právní předpisy, které by mohly omezit emise CO2 z lehkých užitkových, těžkých a dvoukolových vozidel.
7.14 The Committee calls on the Commission to quickly draw up new legislation to limit CO2 emissions from light goods vehicles, heavy-duty and two-wheel vehicles.
7.14 EHSV vyzývá Komisi, aby urychleně připravila nové vhodné právní předpisy, které by mohly omezit emise CO2 z lehkých užitkových, těžkých a dvoukolových vozidel.
7.14 The EESC calls on the Commission to quickly draw up new legislation to limit CO2 emissions from light transport vehicles, heavy-duty and two-wheel vehicles.
7.14 Existuje však i jeden méně materiální aspekt.
7.14 There are also less materialistic reasons.
7.14 Liberalizovaný trh s elektřinou a zemním plynem hraje klíčovou roli ve zvyšování informovanosti podniků a občanů o „inteligentních“ způsobech spotřeby energie, které by mohly umožnit omezení nákladů a kontrolu emisí.
7.14 The key role played by deregulated electricity and gas markets in increasing public and business awareness of intelligent energy consumption that would allow cost savings and the monitoring of emissions.
7.14 Liberalizovaný trh s elektřinou a zemním plynem hraje klíčovou roli ve zvyšování informovanosti podniků a občanů o „inteligentních“ způsobech spotřeby energie, které by mohly umožnit omezení nákladů a kontrolu emisí.
7.14 The key role played by deregulated electricity and gas markets in increasing public and business awareness of intelligent energy consumption would allow cost savings and monitoring.
7.14 Při této příležitosti by bylo třeba usnadnit přenos zkušeností mezi novými členskými státy a kandidátskými zeměmi.
7.14 at the same time, steps should also be taken to make the transfer of experiences between the new Member States and candidate countries easier.
7.14 S ohledem na volbu nejvhodnějších a nejúčinnějších pohonných hmot bude třeba zohlednit relativní energetickou hustotu různých pohonných hmot.
7.14 The relative energy density of different fuels must be taken into account when selecting the most appropriate and efficient ones.
7.14 V Evropě přibývá podvojných pracovních modelů – na jedné straně jsou kvalitní pracovní příležitosti pro většinu evropských občanů a vysoce kvalifikované přistěhovalce, na straně druhé málo kvalitní pracovní příležitosti pro většinu přistěhovalců.
7.14 Dual-standard labour models are springing up in Europe, with high-quality employment for the majority of European citizens and highly-qualified immigrants, and low-grade jobs for the majority of immigrants.
7.14 Vzhledem k potřebě vytvářet podmínky, které budou v celé Evropě aktivovat potenciál a komparativní výhody, si tento návrh Komise, předložený v rámci průmyslové politiky a strategie Evropa 2020, zasluhuje plnou podporu.
7.14 Given the need to create conditions to activate potentialities and comparative advantages across Europe, this proposal by the Commission in the framework of Industrial Policy – Europe 2020 deserves full support.
7.14 Všem studentům ve všech fázích učebního procesu musí být zaručeno rovné zacházení, stejně jako rovný přístup k finančním podporám u bydlení, dopravy, zdravotní péče a systémů sociálního zabezpečení.
7.14 Equal treatment has to be guaranteed for all students in all learning pathways, as does equal access to financial subsidies for housing, transport, health care and social security schemes.
7.14 Změna životního stylu.
7.14 Changing lifestyles.
7.15 Analýzy, které provádí EU, mohou přinášet zajímavé údaje o kvalitě širokého spektra podmínek v jednotlivých členských státech.
7.15 EU analyses can produce interesting data on the quality of a broad spectrum of conditions in Member States.
7.15 Bylo by také žádoucí hledat mechanismy podněcující k posílení spolupráce mezi městskými a venkovskými organizacemi, a to i vhodným formováním pravidel využívání prostředků Společenství.
7.15 It would also be useful to identify mechanisms which can encourage closer cooperation between urban and rural organisations – including through the appropriate development of rules for the use of EU funds.
7.15 Celkově je možné konstatovat, že existují zřetelné možnosti, jak změnit skladbu energetických zdrojů v dopravě tak, aby to mělo hmotné důsledky v oblasti uhlovodíkové závislosti dopravního odvětví v Evropské unii.
7.15 In summary, there are clearly opportunities to change the transport mix in a way which would have a material impact on the hydrocarbon dependency of the EU transport sector.
7.15 EHSV navrhl v několika stanoviscích, aby státy zlepšily své systémy pro nostrifikaci diplomů16 a aby EU měla systém pro uznávání kvalifikací, kterého by přistěhovalí pracovníci mohli využít17.
7.15 The EESC has urged in a number of opinions that the Member States should improve arrangements for recognising vocational qualifications16, and that the EU should have a system for recognising qualifications that can be used by immigrant workers17.
7.15 EHSV navrhl v několika stanoviscích, aby státy zlepšily své systémy pro nostrifikaci diplomů21 a aby EU měla systém pro uznávání kvalifikací, kterého by přistěhovalí pracovníci mohli využít22.
7.15 The EESC has urged in a number of opinions that the Member States should improve arrangements for recognising vocational qualifications21, and that the EU should have a system for recognising qualifications that can be used by immigrant workers22.
7.15 EHSV podporuje činnost Evropské sítě na podporu podnikatelského ducha žen (WES), jejíž hlavním cílem je zvýšit viditelnost podnikatelek tím, že síť vytváří příznivé prostředí, k němuž patří výměna informací o financování, vzdělávání, sítích, poradenství, výzkumu a statistikách.
7.15 The EESC endorses the work carried out by the European Network to promote Women's EntrepreneurShip (WES), whose main aim is to raise the profile of female entrepreneurs, creating a positive environment through measures such as the exchange of information on funding, training, networks, advice, research and statistics.
7.15 EHSV vybízí Komisi, aby spolu s oprávněnými hledisky ochrany životního prostředí náležitě zvážila pečlivé posouzení důsledků, jež může přinést vývoj tak složitého postupu pro zaměstnanost 13 milionů pracovníků, kteří v současnosti pracují v celém řetězci automobilového odvětví.
7.15 Besides the crucial issue of environmental protection, the Committee calls on the Commission to give due consideration to the potential effects of this complex process on the 13 million workers currently employed across the motor industry.
7.15 EHSV vybízí Komisi, aby spolu s oprávněnými hledisky ochrany životního prostředí náležitě zvážila pečlivé posouzení důsledků, jež může přinést vývoj tak složitého postupu pro zaměstnanost 13 milionů pracovníků, kteří v současnosti pracují v celém řetězci automobilového odvětví.
7.15 Besides the crucial issue of environmental protection, the EESC calls on the Commission to give due consideration to the potential effects of this complex process on the 13 million workers currently employed across the motor industry.
7.15 Kvalita učitelů a školitelů je důležitá.
7.15 The quality of teachers and trainers is important.
7.15 Máme také právo položit si otázku, zda je dominantní kultura otevřená rodině a péči o děti, zda je představa spokojeného rodinného života dostatečně zhodnocená, či nezpůsobuje-li individualismus a jistý konzumní materialismus, že lidé zapomínají, že člověk sice nepochybně je individuální bytost, ale je předurčen pro život ve společnosti.
7.15 It is also worth considering whether the dominant culture favours the family and having children, whether the image of having a successful family life and having children is sufficiently valued, whether individualism and a certain materialistic consumerism have not made us forget that the human being is undoubtedly an individual but an individual designed to live in a community.
7.15 Občané jakožto zodpovědní koneční spotřebitelé budou také muset být informováni o dodržování pravidel ze strany regulačních orgánů a o jejich eventuálním zneužití, aby se mohli dožadovat svých práv, a to i prostřednictvím organizací bránících práva spotřebitelů.
7.15 As responsible end users, the public will also have to be informed of whether regulatory institutions observe or abuse the rules, so that they can enforce their rights, not least through consumer protection associations.
7.15 Podle názoru EHSV vycházejícího ze zkušeností získaných v uplynulých letech a ze závěrů zasedání Evropské rady v Lisabonu, Barceloně a Seville by bylo účelné ustavit evropskou platformu pro trvalý dialog, která by byla členěna podle odvětví a oblastí činnosti.
7.15 In the opinion of the EESC, which is based on experience gathered in the past years, particularly in the wake of the European Councils of Lisbon, Barcelona and Seville, it would be useful to set up a European platform for ongoing dialogue, subdivided by sector and area of activity.
7.15 Pokud by Komise měla zachovat tento přístup založený na hmotnosti, pak by nebylo příliš smysluplné v roce 2010 přezkoumávat nárůst a ke zvyšování hmotnosti by se mělo přihlížet od roku 2013.
7.15 If the Commission does decide to retain this mass-based approach, it would not make much sense to review the slope in 2010, while the mass increase should be considered from 2013.
7.15 Přezkoumat řízení logistiky a výroby „just in time“, která vyvolává obrovské náklady na přemisťování zboží.
7.15 Reviewing logistics management and just-in-time production, which entails enormous expenditure on moving goods.
7.15 Sociální partneři mají nezbytnou úlohu při zvyšování významu a flexibility odborného vzdělávání a přípravy.
7.15 The role of the social partners is vital in making VET more relevant and flexible.
7.15.1 EHSV soudí, že by se mělo uvažovat nad uznáním evropských znalostních metadistriktů ze strany Společenství, což by:
7.15.1 The EESC considers that thought should be given to granting Community recognition to European knowledge-based metadistricts, so as to:
7.15.2 V této souvislosti se EHSV domnívá, že by bylo užitečné uspořádat o předkládaném stanovisku veřejné slyšení, na které by byly přizvány orgány distriktů a další zainteresované organizace z různých regionů.
7.15.2 In this context, the EESC thinks that it would be useful to hold a public hearing to build on the present opinion, inviting district bodies and other interested organisations from different regions.
7.15.3 Konsorcium EZD by mělo pěstovat ducha podnikavosti, sociální odpovědnosti, vytváření nových činností a rozvoj dalšího školení a napomáhat přeshraničním partnerským svazkům.
7.15.3 The EKD consortium should foster the spirit of enterprise, social responsibility, the creation of new activities and the development of further training, and should encourage crossborder partnerships.
7.15.4 Forma: EZD by měl být soukromý orgán, a tedy by neměl pořádat veřejné finanční sbírky.
7.15.4 Nature – The EKD should be a private body, and thus not make public calls for funds.
7.15.6 Právní postavení: Jednání s institucemi Společenství by měl organizovat jeden ustanovený koordinátor EZD, jak je tomu u integrovaných projektů a sítí vynikající činnosti v rámcovém programu výzkumu a technického rozvoje.
7.15.6 Legal status – Dealings with the Community institutions should be handled by a single recognised EKD coordinator, as happens with the integrated projects and networks of excellence in the RTD framework programme.
7.16 EHSV vyzývá Komisi, aby urychleně připravila nové vhodné právní předpisy, které by mohly omezit emise CO2 z lehkých užitkových, těžkých a dvoukolových vozidel, pro něž je třeba mít spolehlivé a ověřené údaje o skutečných emisích.
7.16 The Committee calls on the Commission to quickly draw up new legislation to limit CO2 emissions from light goods vehicles, heavy-duty and two-wheel vehicles, for which reliable verified data on actual emissions are needed.
7.16 Krize ukázala, že na úrovni podniků bylo vyvinuto mnoho inteligentních a účinných řešení pro zachování pracovních míst a zahájení různých vzdělávacích programů a programů odborné přípravy.
7.16 The crisis has shown that many smart and effective solutions for maintaining jobs and launching different education and training schemes have been developed at company level.
7.16 Podle názoru EHSV je nezbytné zavést přiměřená a konkrétní doprovodná opatření a chránit průmyslovou strukturu důležitých podniků v tomto odvětví, které působí v Evropě, v zájmu udržení a pokud možno posílení současné úrovně jejich konkurenceschopnosti a kvalitních pracovních míst.
7.16 In the Committee's view, suitable and practical support measures are needed to protect the industrial structure of the major European-based manufacturers, in order to maintain or indeed increase their competitiveness and the quality of the jobs they provide.
7.16 Podle názoru EHSV je nezbytné zavést přiměřená a konkrétní doprovodná opatření a chránit průmyslovou strukturu důležitých podniků v tomto odvětví, které působí v Evropě, v zájmu udržení a pokud možno posílení současné úrovně jejich konkurenceschopnosti a kvalitních pracovních míst.
7.16 In the EESC's view, suitable and practical support measures are needed to protect the industrial structure of the major European-based manufacturers, in order to maintain or even increase their competitiveness and the quality of the jobs they provide.
7.16 Pokud by Komise měla zachovat tento přístup založený na hmotnosti, pak by nebylo příliš smysluplné v roce 2010 přezkoumávat nárůst a ke zvyšování hmotnosti by se mělo přihlížet od roku 2013.
7.16 If the Commission does decide to retain this mass-based approach, it would not make much sense to review the slope in 2010, while the mass increase should be considered from 2013.
7.16 Právě probíhající debata o budoucnosti venkova může být příležitostí ke zvýšení povědomí v oblasti problematiky venkova i mezi obyvateli měst.
7.16 The current debate on the future of rural areas can provide an opportunity to raise awareness of rural issues among urban inhabitants as well.
7.16 Rovněž v průběhu profesionální dráhy a při povyšování je mnoho přistěhovalých pracovníků v nevýhodě a trpí diskriminací.
7.16 Many immigrants also suffer from disadvantages and discrimination when it comes to career development and promotion.
7.16 Sociální partneři mají nezbytnou úlohu při zvyšování významu a flexibility odborného vzdělávání a přípravy.
7.16 The role of the social partners is vital in making VET more relevant and flexible.
7.16 Tam, kde je to možné, podporovat práci na dálku.
7.16 Wherever possible, boosting teleworking.
7.16 Zaručit uspokojení poptávky i v dobách špičky.
7.16 Ensuring that demand is met even at peak times.
7.16 Závěrem: EHSV soudí, že zkušenosti, které vyplynuly z existence distriktů a nyní jsou zaměřovány na znalostní metadistrikty, poskytují vynikající možnosti pro:
7.16 In conclusion, the EESC considers that the experience developed in districts and now being focused towards knowledge-based metadistricts, provides an excellent opportunity for:
7.16 Ženy si pro svou podnikatelskou činnost často vybírají na základě povahy těchto podniků podniky sociální ekonomiky (družstva, vzájemné společnosti, sdružení, nadace), ve kterých je pro ně snazší dosáhnout svých profesních cílů než v jiných typech podniků.
7.16 Given the nature of social economy enterprises (cooperatives, mutual societies, associations, foundations), women often opt for them when starting up a business activity, finding it less difficult to achieve their professional objectives there than in other types of enterprise.
7.17 Důležitou součást tohoto procesu tvoří podle názoru EHSV přesné a povinné uplatnění emisních limitů na všechny osobní automobily prodávané v Evropě, ale vyráběné v zemích mimo EU.
7.17 The Committee believes that an important element in this process is applying the emissions limits, fully and stringently, to all non-EU-manufactured vehicles sold in Europe.
7.17 Důležitou součást tohoto procesu tvoří podle názoru EHSV přesné a povinné uplatnění emisních limitů na všechny osobní automobily prodávané v Evropě, ale vyráběné v zemích mimo EU.
7.17 The EESC believes that an important element in this process is applying the emissions limits, fully and stringently, to all non-EU-manufactured vehicles sold in Europe.
7.17 EHSV vybízí Komisi, aby spolu s oprávněnými hledisky ochrany životního prostředí náležitě zvážila pečlivé posouzení důsledků, jež může přinést vývoj tak složitého postupu pro zaměstnanost 13 milionů pracovníků, kteří v současnosti pracují v celém řetězci automobilového odvětví.
7.17 Besides the crucial issue of environmental protection, the Committee calls on the Commission to give due consideration to the potential effects of this complex process on the 13 million workers currently employed across the motor industry.
7.17 EHSV vyzývá Komisi, aby urychleně připravila nové vhodné právní předpisy, které by mohly omezit emise CO2 z lehkých užitkových, těžkých a dvoukolových vozidel, pro něž je třeba mít spolehlivé a ověřené údaje o skutečných emisích.
7.17 The Committee calls on the Commission to quickly draw up new legislation to limit CO2 emissions from light goods vehicles, heavy-duty and two-wheel vehicles, for which reliable verified data on actual emissions are needed.
7.17 Mobilita ve vzdělávání pomáhá zvyšovat zaměstnatelnost zejména u mladých lidí tím, že pomocí ní získávají klíčové dovednosti.
7.17 Learning mobility help to enhance employability, particularly that of young people, through the acquisition of key skills.
7.17 Mobilita ve vzdělávání pomáhá zvyšovat zaměstnatelnost zejména u mladých lidí tím, že pomocí ní získávají klíčové dovednosti.
7.17 Learning mobility helps to enhance employability, particularly that of young people, through the acquisition of key skills.
7.17 Odborné vzdělávání či přípravné kursy jsou velmi důležité nástroje pro posílení zaměstnatelnosti přistěhovalých pracovníků, nicméně v některých zákonech či ve vnitrostátní praxi se z nich vylučují občané třetích zemí, nebo jsou tyto možnosti omezeny jinak.
7.17 Vocational training is an instrument of great importance for improving the employability of immigrant workers, although under some national laws and practices third-country nationals are excluded or limits are imposed on them.
7.17 Podniky sociální ekonomiky z důvodu jejich sociálního zaměření do velké míry podporují začlenění žen na trh práce, a měly by proto být podporovány místními a regionálními správami, s cílem podnítit tento náročný společenský úkol.
7.17 Owing to their social purpose, to a large extent, social economy enterprises promote the integration of women into the labour market and should therefore be supported by local and regional governments, in order to boost this important social initiative.
7.17 Podporovat výzkum a inovační vývoj materiálů a technologických řešení ke snížení emisí znečišťujících látek působených provozem a silniční dopravou.
7.17 Supporting research and innovative development of technological materials and solutions to reduce levels of polluting agents produced by traffic and road transport.
7.17 Větší solidarita: je nezbytné, aby členské státy EU podporovaly na regionální i dvoustranné úrovni dohody o vzájemné pomoci a spolupráci, pokud by se některá země EU z nejrůznějších důvodů, které nevznikly přímo její vinou, ocitla v situaci nedostatečných zásob energie.
7.17 Increasing solidarity: EU countries need to promote, at both regional and bilateral level, cooperation agreements providing for mutual assistance and cooperation when an EU Member State finds itself with an energy deficit arising from circumstances for which it is not directly to blame.