natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.4.7 Za tímto účelem Komise zamýšlí navrhnout právní opatření upravující mezinárodní přidělování tras a přednost poskytovanou nákladní dopravě, zejména v případě narušení sítě.
3.4.7 To achieve this, the Commission plans to propose legislative measures for the international allocation of paths and on the priority given to freight, particularly in the event of network disturbances.
3.4.7 Černá Hora má rovněž obchodní komoru, organizaci s povinným členstvím založenou v roce 1928, která má na evropské úrovni statut pozorovatele u Eurochambers a Eurocommerce.
3.4.7 Montenegro also has a Chamber of Commerce, a mandatory organisation established in 1928, which, at European level, is an observer member of Eurochambers and Eurocommerce.
3.4.7.1 S ohledem na zvláštní význam interního cestovního ruchu a jeho dopad na domácí poptávku a spotřebu v EU, zejména stávající a potenciální význam sociálního cestovního ruchu, EHSV připraví stanovisko k tématu „Politika sociálního cestovního ruchu pro Evropu“.
Given the special significance of internal tourism and its effects on internal demand and consumption in the EU, particularly the current and potential importance of social tourism, the EESC will draft an opinion on a Social Tourism Policy for Europe.
3.4.7.2 Informace o nemoci, možných léčebných postupech a jejich přínosech a rizicích a popis zařízení či zdravotníků poskytujících tuto péči.
3.4.7.2 secondly, information which must be provided on the patient's medical condition, possible treatments – including benefits and risks – and the type of systems or professionals delivering the healthcare.
3.4.7.3 Tyto informace jsou šířeny v rámci interakce s zdravotníkem, což znamená, že tento zdravotník musí mít přehled o tom, co v Evropě existuje.
3.4.7.3 Since this information will be provided through an interaction with a healthcare professional, that person must themselves be up to date on what options exist in Europe.
3.4.8 Boj proti obchodování s lidmi a převaděčstvím osob je třeba vést tak, aby byla obětem neustále zaručena ochrana na základě mezinárodních humanitárních předpisů a evropských úmluv o lidských právech.
3.4.8 The illegal trade and trafficking of persons must be combated, whilst ensuring that victims are protected by international humanitarian law and by the European conventions on human rights.
3.4.8 Cesta od podnikatelského nápadu k fungujícímu a vyrábějícímu závodu se stálými zaměstnanci je velmi zdlouhavý a komplikovaný proces.
3.4.8 Translating an idea into a functioning productive company with its own payroll is a very long, complicated process.
3.4.8 Co se týče odvětví cestovního ruchu, musejí zúčastněné subjekty převzít vedoucí úlohu při analyzování, designu, monitorování a hodnocení politik cestovního ruchu v různých oblastech.
Stakeholders in the tourism sector must take a leading role in the analysis, design, monitoring and evaluation of tourism policies in various fields.
3.4.8 EHSV doporučuje, aby byl do nového akčního programu zahrnut cíl zvýšení úrovně bezpečnosti transevropské silniční sítě a alespoň 25 % silnic, které nejsou součástí sítě TEN-T, na úroveň TEN-T.
3.4.8 Raising safety levels on the trans-European road network and bringing at least 25% of the non-TEN-T network to TEN-T levels should in the Committee's view be included as a target in the new programme.
3.4.8 EHSV doporučuje, aby byl do nového akčního programu zahrnut cíl zvýšení úrovně bezpečnosti transevropské silniční sítě a alespoň 25 % silnic, které nejsou součástí sítě TEN-T, na úroveň TEN-T.
3.4.8 Raising safety levels on the trans-European road network and bringing at least 25% of the non-TEN-T network to TEN-T levels should, in the Committee's view, be included as a target in the new programme.
3.4.8 EHSV má určité výhrady, pokud jde o uplatnění tohoto systému na loďstvo působící ve Středozemním moři, vzhledem k tomu, že Komise ve svém návrhu neupřesnila, jakým způsobem by mělo k tomuto uplatnění dojít.
3.4.8 The EESC has reservations regarding its application to the Mediterranean fishing fleet, since the Commission's proposal does not specify how this will be done.
3.4.8 EHSV připomíná, že v EU se nachází více než 40 milionů nemajetných osob, které nemají dostatečný přísun potravy.
3.4.8 The EESC would like to recall that the number of people in need in the EU who do not have enough to eat stands at 40 million.
3.4.8 EHSV se domnívá, že je stěžejní podporovat evropské malé a střední podniky v oblasti IKT, jelikož mohou odstartovat inovační projekty, které jsou pro neustále se proměňující odvětví zásadně důležité.
3.4.8 The EESC considers it essential to promote European SMEs in the ICT sector, as they can drive innovative projects that are vital in a constantly changing industry.
3.4.8 Informace musejí být úplné a relevantní tak, aby pacientům umožnily svobodnou volbu na základě jasných informací, a nevyvolávaly riziko, že se stanou obětí lákání klientely a komerčních praktik.
3.4.8 The information must be complete and relevant so as to enable the patient to make free and enlightened choices rather than being prey to customer poaching and commercialisation practices.
3.4.8 K rozvoji místních MSP přispívají zvýhodněné půjčky evropských a mezinárodních rozvojových finančních institucí.
3.4.8 Subsidised loans provided by European and international development funding institutions also contribute to the growth of local SMEs.
3.4.8 Možná ekonomická návratnost rozvoje jednotného trhu je ze své podstaty nižší než výhody, které může přinést přímý vstup na národní trhy, a to jak z hlediska úspor z rozsahu, tak z hlediska postavení.
3.4.8 The potential economic return on the development of the single market is inherently lower than the benefits of direct entry onto national markets, in terms of both economies of scale and position.
3.4.8 Měly by být vypracovány předpisy, platné pokud možno na celosvětové, přinejmenším však na evropské úrovni, které budou upravovat používání RFID tagů a které budou zohledňovat právo na ochranu soukromí, přičemž pole působnosti těchto předpisů by mohlo přesahovat fyzické osoby, neboť stávající právní předpisy jsou nerovně uplatňovány a nevztahují se na všechny situace spojené se současným a budoucím využíváním RFID tagů a internetu věcí.
3.4.8 Rules, preferably global but at least European, must be established for the use of RFID tags, prioritising the right to the protection of privacy and using an approach that goes beyond "natural persons", since current legislation is applied patchily and does not cover all the various situations connected with the current and future use of RFID tags and the Internet of Things.
3.4.8 Ohledně řízení vedeného v nepřítomnosti podle článku 8 směrnice o presumpci neviny
3.4.8 Proceedings in absentia referred to in Article 8 of the proposed directive on the presumption of innocence
3.4.8 Ohledně řízení vedeného v nepřítomnosti podle článku 8 směrnice o presumpci neviny
3.4.8 Proceedings in absentia referred to in Article 8 of the proposed directive on the presumption of innocence
3.4.8 Partnerství v oblasti mobility by neměla vést k tomu, že partnerské země ponesou všechny náklady spojené s žádostí o azyl osob, které přecházejí přes jejich území.
3.4.8 The mobility partnerships should not mean that the partner countries must bear the full cost of asylum procedures for persons passing through their territory.
3.4.8 Po skandálech společností v posledních letech se veřejné mínění v USA stalo vůči podnikům kritičtější: 77% Američanů říká, že v rukou několika málo velkých společností je soustředěno příliš mnoho moci, 62% říká, že obchodní společnosti vytvářejí příliš velký zisk29.
3.4.8 In the wake of the corporate scandals in recent years, public opinion in the US has become more critical of corporations: 77% of Americans say there is too much power concentrated in the hands of a few big companies, 62% say that business corporations make too much profit29.
3.4.8 Přeprava nákladů vyžaduje ale také terminály a seřaďovací nádraží.
3.4.8 Freight traffic also requires terminals and marshalling yards.
3.4.8 Příloha I stanoví podrobná kritéria pro požadavky na charakterizaci úložišť a posouzení rizik.
3.4.8 Annex I specifies detailed criteria for the requirements on site characterisation and risk assessment.
3.4.8 V době, kdy se Evropská unie potýká s vážnou hospodářskou krizí, jež způsobila prudký růst nezaměstnanosti zvláště mezi mladými lidmi, a v kontextu stárnutí obyvatelstva může uznávání podstatných znalostí, dovedností a kompetencí o to více přispět k lepšímu fungování trhu práce, podpoře mobility a zvyšování konkurenceschopnosti a hospodářského růstu.
3.4.8 At a time when the European Union is confronted with a serious economic crisis which has caused a surge in unemployment, especially among young people, and in the context of an ageing population, the validation of relevant knowledge and skills is more important than ever for improving the functioning of the labour market, promoting mobility and enhancing competitiveness and economic growth.
3.4.8 V rámci boje proti neformální ekonomice navrhuje EHSV zavést daňové pobídky pro používání takových způsobů platby, po nichž zůstává stopa a jež přispívají k finančnímu a digitálnímu začleňování, jako například platebních karet nebo mobilních telefonů, a to prostřednictvím harmonizovaných daňových úlev nebo osvobození od daně pro fyzické a právnické osoby, které omezí používání hotovosti.
3.4.8 In order to combat the informal economy, the EESC proposes that tax incentives be introduced for the use of forms of payment, such as cards and mobile phones, which leave a trace and encourage financial and digital inclusion, by means of harmonised tax reliefs or exemptions for individuals and companies who reduce their use of cash.
3.4.8 V souvislosti se zprávou o správě a řízení makroregionálních strategií10 je nutné zajistit, aby „víceúrovňová správa“ strategie EUSAIR měla skutečný „horizontální rozměr“ (účast občanské společnosti), který zahrne a podpoří „vertikální rozměr“ (účast místních a regionálních orgánů) při plném respektování zásady subsidiarity a proporcionality11.
3.4.8 With reference to the communication on the governance of macro-regional strategies10, the EUSAIR's multilevel governance needs an effective horizontal dimension (civil society participation) that integrates and reinforces the vertical dimension (participation of local and regional authorities), in full compliance with the principles of subsidiarity and proportionality11.
3.4.8 V tomto ohledu Výbor odkazuje na své stanovisko k tématu Námořní dálnice v logistickém řetězci16, ve kterém tvrdí, že „prioritou v koncepci námořních dálnic musí být rozvoj dodatečných přístavních kapacit a zlepšení spojení s vnitrozemím pomocí dalších druhů dopravy“.
3.4.8 In this connection, the Committee would also draw attention to its opinion on Motorways of the sea in the logistics chain16 which notes the need to give priority to the development of additional port capacity and the improvement of hinterland connections by modes other than maritime and coastal shipping.
3.4.8 Ve všech členských státech byl již založen národní výbor pro ochranu letectví s meziresortní strukturou (NASC).
3.4.8 A national aviation security committee has already been set up in every Member State, with an inter-ministerial structure.
3.4.8 V současnosti se vývoj technologií na odstraňování CO2 (první část procesu) jeví jako jednodušší pro dosažení než spolehlivé a dlouhodobé ukládání oxidu uhličitého po jeho separaci (druhá část procesu), jelikož se velmi málo ví o dlouhodobém chování velkého množství CO2 v uzavřených skladovacích místnostech.
3.4.8 At present, the development of CO2 separation technologies (the first part of the process) appears to be simpler to achieve than the reliable and long-term storage of the carbon dioxide after separation (the 2nd part of the process) because very little is known about the long-term behaviour of large quantities of CO2 in enclosed storage chambers.
3.4.9 Co se týče všeobecného cíle programu, tedy snížení počtu úmrtí při nehodách v silničním provozu o polovinu, Výbor podotýká, že se rizika v jednotlivých členských státech EU podstatně liší, a tudíž doporučuje stanovit diferencované cíle snížení.
3.4.9 As far as the programme's general objective of halving the number of road fatalities is concerned, the Committee notes that risks vary widely between Member States and therefore believes that it would be preferable to introduced differentiated reduction targets.
3.4.9 EHSV naléhavě žádá EU, aby pokračovala v utváření společného azylového systému s vysoce harmonizovanými právními předpisy.
3.4.9 The EESC urges the EU to continue adopting a common asylum system with a high level of legislative harmonisation.
3.4.9 EHSV samozřejmě souhlasí s cílem odstranit všechny účelové a umělé překážky jednotného trhu, a proto doufá, že budou přijata všechna vhodná opatření k dosažení tohoto cíle.
3.4.9 Of course, the EESC endorses the aim of removing all artificial barriers to the single market which mask hidden agendas.
3.4.9 EHSV se domnívá, že je nutné zaručit, aby k převodům koncesí k rybolovu mezi členskými státy docházelo za stejných podmínek, jaké jsou stanoveny pro státní příslušníky daného členského státu.
3.4.9 The EESC believes that there must be guarantees that transfers of fishing concessions between Member States conform to the same conditions as those laid down for nationals of a single Member State.
3.4.9 Jak EU, tak USA usilovaly o pokrok v jednacím kole v Doha.
3.4.9 Both the EU and US have pushed for progress in the Doha round.
3.4.9 Podle současné expertizy pro tento vývoj neexistuje nepřekonatelná technická překážka, ačkoli tento koncept s sebou nese značné ekonomické a ekologické riziko.
3.4.9 According to current expertise there is no insurmountable technical obstacle to such a development, though the concept is fraught with considerable economic and ecological risk.
3.4.9 Podle čl. 6 odst. 2 Schengenského hraničního kodexu členové jednotek nediskriminují osoby na základě pohlaví, rasy nebo etnického původu, náboženského vyznání či přesvědčení, zdravotního postižení, věku nebo sexuální orientace; a podle článku 13 příslušníci třetích zemí, kterým je odepřen vstup, mají právo se odvolat.
3.4.9 Under Article 6.2 of the Schengen Borders Code, border guards may not discriminate against persons on grounds of sex, racial or ethnic origin, religion or belief, disability, age or sexual orientation and under Article 13, third-country nationals refused entry have the right to appeal.
3.4.9 Pouze takové informační povinnosti budou moci dodat obsah zásadě rovnosti přístupu k péči dle záměru směrnice bez ohledu na konkrétní potřebu využití přeshraniční péče.
3.4.9 This obligation to provide information is the only way to realise the principle of equality of access to care as set out in the Directive, whatever the need for cross-border healthcare is.
3.4.9 Proto je bezpodmínečně nutné vytvořit prostředí podporující růst a rozvoj nově založených podniků.
3.4.9 Consequently, it is important to create the right climate for start-ups, i.e. one that is conducive to growth and development.
3.4.9 Při čtení návrhů Komise je zcela zřejmé, že úspěch navrhovaných opatření bude záviset na iniciativách a úsilí členských států a subjektů v železničním odvětví.
3.4.9 On reading the Commission's proposals, it is clear that their success will depend on the measures taken and motivation shown by the Member States and rail sector players.
3.4.9 Rozvoj venkova může být přínosem pro potřeby odvětví a venkovských oblastí.
3.4.9 Rural development can contribute to the needs of sectors and rural areas.
3.4.9 Spolupráci veřejnosti lze rovněž posílit prostřednictvím ekonomických pobídek ve vztahu k odhalování potenciálně podvodných operací, přičemž by se za vzor dal vzít postup, který je běžný v USA.
3.4.9 Similarly, public cooperation could be stepped up by means of economic incentives for detecting possibly fraudulent transactions, modelled on what is normal practice in the US.
3.4.9 V článku 8 se stanoví, že členské státy mohou používat možnost, kdy soud v řízení smí rozhodnout o vině v nepřítomnosti obviněné osoby pod podmínkou, že tato osoba byla včas osobně předvolána, a tudíž informována o plánovaném datu a místu konání řízení před soudem, nebo jiným způsobem fakticky obdržela úřední informaci o plánovaném datu a místu konání uvedeného řízení takovým způsobem, aby bylo možné jednoznačně určit, že o plánovaném řízení věděla,
3.4.9 Article 8 of this directive stipulates that Member States may only provide for a possibility whereby the criminal court may reach a decision in the absence of the accused person, if this person, "in due time", "either was summoned in person and thereby informed of the scheduled date and place of the trial, or by other means actually received official information of the scheduled date and place of that trial in such a manner that it was unequivocally established that he or she was aware of the scheduled trial".
3.4.9 V článku 8 se stanoví, že členské státy mohou používat možnost, kdy soud v řízení smí rozhodnout o vině v nepřítomnosti obviněné osoby pod podmínkou, že tato osoba byla včas osobně předvolána, a tudíž informována o plánovaném datu a místu konání řízení před soudem, nebo jiným způsobem fakticky obdržela úřední informaci o plánovaném datu a místu konání uvedeného řízení takovým způsobem, aby bylo možné jednoznačně určit, že o plánovaném řízení věděla,
3.4.9 Article 8 of this directive stipulates that Member States may only provide for a possibility whereby the criminal court may reach a decision in the absence of the accused person, if this person, "in due time", "either was summoned in person and thereby informed of the scheduled date and place of the trial, or by other means actually received official information of the scheduled date and place of that trial in such a manner that it was unequivocally established that he or she was aware of the scheduled trial".
3.4.9 V článku 8 se stanoví, že členské státy mohou používat možnost, kdy soud v řízení smí rozhodnout o vině v nepřítomnosti obviněné osoby pod podmínkou, že tato osoba byla včas osobně předvolána, a tudíž informována o plánovaném datu a místu konání řízení před soudem, nebo jiným způsobem fakticky obdržela úřední informaci o plánovaném datu a místu konání uvedeného řízení takovým způsobem, aby bylo možné jednoznačně určit, že o plánovaném řízení věděla.
3.4.9 Article 8 of this directive stipulates that Member States may only provide for a possibility whereby the criminal court may reach a decision in the absence of the accused person, if this person, "in due time", "either was summoned in person and thereby informed of the scheduled date and place of the trial, or by other means actually received official information of the scheduled date and place of that trial in such a manner that it was unequivocally established that he or she was aware of the scheduled trial".
3.4.9 Vzhledem ke zkušenostem získaným se strategií pro region Baltského moře a strategií pro Podunají je nesmírně důležité, aby Evropská komise poskytovala technickou pomoc nejen ve fázi plánování, ale i ve fázi provádění strategie.
3.4.9 In the light of experience gained from the Baltic and the Danube strategies, it is crucial for the European Commission's technical assistance to extend beyond the planning stage and continue during the implementation of the strategy.
3.4.9 Vzhledem k tomu, že se jedná o vládní strukturu, nemohou sekretariáty NASC plně zastávat úlohu nezávislého dozorčího orgánu; soudíme však, že vzhledem k profesionalitě a mezinárodní reputaci jejich expertů a finančním zdrojům, jimiž disponují, mohou nezaujatě dohlížet na řádnou a účinnou aplikaci ustanovení této směrnice.
3.4.9 As a governmental structure, the NASC secretariats cannot fully act as an independent supervisory authority, but we consider that – based on the professionalism and international reputation of their specialists and on the financial resources at their disposal – they can supervise in a neutral way that the provisions of the Directive are applied properly and efficiently.
3.4.9 Zřejmě největší slabinou cestovního ruchu je jeho sezónnost; těžištěm nové politiky cestovního ruchu pro rozšířenou Evropu musí být úsilí o trvalou zaměstnanost a aktivitu.
The seasonality of tourism is possibly its biggest weakness; the pursuit of stable employment and activity must be at the heart of a new tourism policy for the enlarged Europe.
3.40
3.40 p.m.
3.40 Digitální agenda (15 členů)
3.40 Digital Agenda (15 members)
3.40 Takový postoj a názor však více než výrazně ukazuje, že většina obyvatelstva, ale také většina politiků dosud nepochopila ekologické souvislosti obecně a nutnost ochrany biodiverzity obzvlášť.
3.40 Such a stance and viewpoint demonstrate all too clearly, however, that most members of the public – not to mention most policymakers – still fail to understand that in nature everything is interlinked, hence the need to protect biodiversity in particular.
3.41 Desetiletí OSN pro trvale udržitelnou tvorbu životního prostředí (2005 až 2015) by proto mělo být využito pro zahájení široce založené kampaně, která by měla za cíl zastavit a zvrátit pozorovaný úbytek znalostí a zkušeností týkajících se biodiverzity.
3.41 The UN Decade of Education for Sustainable Development (2005-2015) should therefore be used as a launch pad for a broad-based campaign designed to halt and reverse the noticeable fall-off in knowledge and experience of biodiversity.
3.41 Evropské energetické společenství (12 členů)
3.41 European Energy Community (12 members)
3.42 EHSV je jasné, že EU se svojí politikou ochrany přírody může zajistit pouze to, že budou prováděny cíle, kterých může být dosaženo pouze ve spolupráci více zemí.
3.42 The EESC is well aware that EU nature conservation policy is restricted to tackling objectives that can only be achieved through cross-border action.
3.43 EHSV by proto velmi přivítal, kdyby Komise v rámci příslušné kampaně - ve spolupráci se skupinami ochránců životního prostředí a dotčenými svazy pro využití přírody - na území celé Evropy podporovala modely projektů na ochranu přírody vytvářející identitu a masivně je sdělovala veřejnosti.
3.43 The EESC would therefore very much like to see the Commission, as part of a campaign of this kind, work together with the environmental groups and land-user associations concerned to back – and bring to wide public attention – prototype schemes for nature protection, designed, among other things, to generate a Europe-wide sense of identity.
3.43 EHSV by proto velmi přivítal, kdyby Komise v rámci příslušné kampaně – ve spolupráci se skupinami ochránců životního prostředí a dotčenými svazy pro využití přírody – na území celé Evropy podporovala modely projektů na ochranu přírody vytvářející identitu a masivně je sdělovala veřejnosti.
3.43 The EESC would therefore very much like to see the Commission, as part of a campaign of this kind, work together with the environmental groups and land-user associations concerned to back – and bring to wide public attention – prototype schemes for nature protection, designed, among other things, to generate a Europe-wide sense of identity.
3.43 Skupina IT Členové (MIG) (9 členů)
3.43 Members' IT group (MIG) (9 members)
3.44 Řídicí výbor pro strategii Evropa 2020 (39 členů)
3.44 Europe 2020 Steering Committee (39members)
3.45 EHSV se na tomto místě omezí na výroky k Lisabonské strategii.
3.45 The EESC's comments in this opinion relate solely to the Lisbon strategy.
3.46 Styčná skupina EHSV-Evropská organizovaná občanská společnost (15 členů)
3.46 EESC Liaison Group/European organised civil society (15 members)
3.47 Komise by měla co nejdříve vypracovat celkové hodnocení, které uvede, jaký čistě národohospodářský význam ochrana biodiverzity v Evropě má.
3.47  The Commission should, as soon as possible, undertake an overall assessment of the purely economic importance of biodiversity protection in Europe.
3.47 Skupina ad hoc Úvahy o budoucím složení EHSV (3 členové)
3.47 Ad hoc group on the process of considering the future composition of the EESC (3 members)