natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Doprava ve městech a metropolitních oblastech (průzkumné stanovisko na žádost německého předsednictví)
Transport in urban and metropolitan areas (exploratory opinion requested by the German presidency)
Doprava ve městech a metropolitních oblastech.
Transport in urban and metropolitan areas.
Doprava ve světě: vnější dimenze
Transport in the World: The external dimension
Doprava ve značné míře spotřebovává energii, představuje asi 71 % celkové spotřeby nafty v EU.
A major user of energy, transport accounts for some 71% of all oil consumption in the EU.
Doprava vnitrozemskými vodními cestami je spolehlivá, nákladově efektivní, bezpečná a energeticky účinná.
It is a reliable, cost-effective, safe and energy-efficient mode of transport.
Doprava v Evropské unii způsobuje přibližně 21 % všech emisí skleníkových plynů, které přispívají ke globálnímu oteplování, a tento podíl stále roste.
In the EU, transport is responsible for an estimated 21% of all greenhouse gas emissions that are contributing to global warming, and the percentage is rising.
Doprava v kandidátských zemích má před sebou obrovský úkol: transpozici acquis do právních předpisů a jeho uplatňování.
Transport in candidate countries faces a tremendous challenge in transforming and implementing acquis into legislation.
Doprava v pobřežních oblastech
Transport in coastal areas
Doprava v pracovním programu Komise
Transport in the Commission work programme
Doprava významně přispívá ke znečištění ovzduší a emisím CO2, a emise stále narůstají.
Transport is a major contributor to air pollution and CO2 emissions and the trend in emissions is increasing.
Doprava však způsobuje vznik 25 % všech emisí CO2 v EU, a proto je nezbytně nutná ekologizace tohoto systému, aby byly zajištěny udržitelnější dopravní vzory a slučitelnost s mírami růstu, jak je uvedeno v Bílé knize „Evropská dopravní politika do roku 2010: čas rozhodnout“.24
However, transport is responsible for 25% of all the EU emissions of CO2, hence the absolute need for a “greening” of the system to ensure more sustainable transport patterns and compatibility with growth rates, as developed in the White Paper on “European Transport Policy for 2010: time to decide”.24
Doprava však způsobuje vznik 25 % všech emisí CO2 v EU, a proto je nezbytně nutná ekologizace tohoto systému, aby byly zajištěny udržitelnější dopravní vzory a slučitelnost s mírami růstu, jak je rozvíjí Bílá kniha „Evropská dopravní politika do roku 2010: čas rozhodnout“.18
However, transport is responsible for 25% of all the EU emissions of CO2, hence the absolute need for a “greening” of the system to ensure more sustainable transport patterns and compatibility with growth rates, as developed in the White Paper on “European Transport Policy for 2010: time to decide”.18
Doprava zboží
Carriage of the goods
Doprava zboží či osob za úplatu provozovaná v rámci území téže země.
The carriage of goods or passengers for remuneration taken on at one point and discharged at another point within the territory of the same country.
doprava zboží;
transport of goods;
Doprava ze své podstaty funguje v celosvětovém kontextu, a proto stanovisko důrazně podporuje rozvoj celosvětových environmentálních norem.
Indeed, transport operates by definition in a global context, and the opinion strongly supports the development of global environmental standards.
Doprava znamená pro životní prostředí i nadále značnou zátěž a rovněž narůstají ekologické tlaky neudržitelné spotřeby a výroby.
Transport continues to impose a significant environmental burden and environmental pressures from unsustainable consumption and production continue to grow.
Doprava zůstává druhým největším původcem emisí oxidu uhličitého ve světovém měřítku.
Transport stays the second largest source for carbon dioxide emissions worldwide.
Doprava účinně využívající zdroje a respektující životní prostředí
(xxx) Resource efficient transport that respects the environment
Doprava účinně využívající zdroje a vhodná lokalizace byly označeny za klíčové prvky komunálních plánů pružné reakce, které často kladou důraz na minimalizaci spotřeby energie.
Community resilience plans, often with an emphasis on energy minimisation, have identified resource-efficient transport and appropriate localisation as a key element.
Doprava účinně využívající zdroje, která respektuje životní prostředí
Resource efficient transport that respects the environment
Doprava šetrnější k životnímu prostředí
Greening Transport
Doprava – akce v oblasti bezpečnosti a ochrany cestujících, jakož i politiky udržitelnosti s širokým odpadem.
Transport - passenger safety and security of operations as well as sustainability policies having a broad impact.
Doprava – Pokračovat v harmonizaci právních předpisů a posílit správní kapacitu v odvětví letecké dopravy.
Transport – Continue legislative alignment and strengthen administrative capacity in the aviation sector.
Doprava – Pokračovat v harmonizaci s acquis a rozvíjet odpovídající správní kapacity v oblasti silniční dopravy (sociální, technická a rozpočtová ustanovení), železniční dopravy (především interoperabilní ustanovení a nezávislé rozmisťování kapacit) a námořní dopravy (zejména v oblasti námořní bezpečnosti).
Transport – Continue alignment with the acquis and develop adequate administrative capacity in the areas of road transport (social, technical and fiscal provisions), rail transport (in particular interoperability provisions and the independent allocation of capacity) and maritime transport (in particular in the area of maritime safety).
Doprava – RTD
Transport – RTD
Doprava – TREN
Transport – TREN
Doprava – zavedení postupu pro konzultace určitých právních předpisů (kodifikované znění)
Procedure for prior examination and consultation in respect of certain laws, regulations and administrative provisions concerning transport (codification)
doprava,
Transport
doprava,
transport,
Doprava, budovy a účinnější výroba energie, přenos a distribuce – všechny tyto oblasti představují příležitosti, které je třeba podpořit jak prostřednictvím kombinace právních předpisů a informací, tak na základě impulsu, jímž je eliminace dopadu zvyšujících se nákladů na energii pro spotřebitele.
Transport, buildings and more efficient power generation, transmission and distribution all offer opportunities which need to be stimulated through a mixture of legislation and information – as well as being driven by the stimulus of avoiding the impact of rising energy costs for consumers.
DOPRAVA, ENERGETIKA, INFRASTRUKTURA A INFORMAČNÍ SPOLEČNOST
TRANSPORT, ENERGY, INFRASTRUCTURE AND THE INFORMATION SOCIETY
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Section for Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Transport, Energy , Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure and Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
DOPRAVA, ENERGETIKA, INFRASTRUKTURA A INFORMAČNÍ SPOLEČNOST
TRANSPORT, ENERGY, INFRASTRUCTURE AND THE INFORMATION SOCIETY
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Section for Transport, Energy, Infrastructure and Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Section for Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure and Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure and the Infor­mation Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure, and the Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure, Information society
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN) and
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN).
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN);
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN)
Transport, Energy, Infrastructures and the Information Society (TEN)
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN),
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN).
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN).
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN).
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost (TEN);
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
Doprava, energetika, infrastruktura a informační společnost
Section for Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura, informační společnost
Section for Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura, informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infrastruktura, informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure and the Infor­mation Society
Doprava, energetika, infrastruktura, informační společnost (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
Doprava, energetika, infrastruktura, informační společnost (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN).
Doprava, energetika, infrastruktura, informační společnost – (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
Doprava, energie, infrastruktura a informační společnost
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
doprava, kde bylo cílem politiky hospodářské soutěže zajistit účinné fungování trhů, které byly nedávno liberalizovány;
Transport, where the aim was for competition policy to ensure the efficient functioning of markets that have been recently liberalised.
Doprava, která by se stala udržitelnější, by usnadnila dosažení jiných cílů v oblasti udržitelného rozvoje.
Making transport more sustainable would facilitate achieving other sustainable development goals.
Doprava, která by se stala udržitelnější, by usnadnila dosažení jiných cílů v oblasti udržitelného rozvoje.
Making transport more sustainable would facilitate achieving other sustainable development goals.
Doprava, RTD
Transport, RTD
DOPRAVA, SKLADOVÁNÍ A SPOJE
TRANSPORT, STORAGE AND COMMUNICATION
Doprava, skladování, pošty a telekomunikace
Transport, storage and communication
Doprava, telekomunikace
Transport, Telecommunications
Doprava, TREN
Transport, TREN
doprava.
Transport
Doprava.
Transport.
Doprava331
Transport331
doprava: 31 694 000 000 EUR, z nichž 10 000 000 000 EUR bude přesunuto z Fondu soudržnosti a vynaloženo v souladu s tímto nařízením v členských státech, jež jsou způsobilé čerpat finanční prostředky z Fondu soudržnosti;
transport: EUR 31 694 000 000, out of which EUR 10 000 000 000 shall be transferred from the Cohesion Fund to be spent in line with this Regulation in Member States eligible for funding from the Cohesion Fund;
Doprava: EU bude řešit zvláštní potřeby vnitrozemských i pobřežních států tak, že bude podporovat intermodalitu, aby se dosáhlo vzájemné propojitelnosti dopravních sítí, zabezpečení a bezpečnosti.
Transport: The EU will address the special needs of both land-locked and coastal developing countries by promoting the intermodality issues for achieving network interconnectivity as well as security and safety issues.
Doprava: Komise zahájila dvoustranný dialog s Irskem, Itálií a Španělskem ve čtyřech případech týkajících se diskriminačního jízdného v místní dopravě, řidičských průkazů pro zdravotně postižené řidiče, požadavků na zahájení činnosti v oblasti silniční osobní dopravy a přepravy školáků.
Transport: The Commission began bilateral dialogues with Ireland, Italy and Spain in four cases concerning discriminatory local transport fares, driving licences for disabled drivers, requirements for the establishment of road passenger transport activities and transport for schoolchildren.
Doprava: Komise zaslala výzvu Rakousku týkající se možného porušení zásady nediskriminace při stanovení mýtného na hraničním přechodu Felbertauern.
Transport: the Commission sent a letter of formal notice to Austria regarding the possible violation of the non-discrimination principle in setting the toll rates at the Felbertauern crossing;
Doprava: Na podporu rozvoje udržitelné dopravní infrastruktury bude v rámci politiky soudržnosti vyčleněno přibližně 38 miliard EUR na projekty transevropských sítí (TEN-T) v období 2007–2013 a budou poskytnuty finanční prostředky na sekundární propojení pro zlepšení přístupu k sítím TEN-T.
Transport: To support the development of sustainable transport infrastructure, Cohesion Policy will dedicate some EUR 38 billion to Trans-European Networks (TEN-T) projects over the period 2007-13 and will provide financing for secondary connections to improve access to the TEN-Ts.
Doprava: podpora interních dopravních systémů v případě dvojí izolace a dopravy na kontinent v případě velké vzdálenosti za účelem kompenzace dodatečných nákladů.
transport: support for domestic transport networks where there is twofold insularity and for transport to and from the mainland for outlying regions, to compensate for additional costs;
doprava: propojení sítí infrastruktury EU a zemí Východního partnerství,
transport: connecting infrastructure networks of the EU and its Eastern partners;
Doprava: region se potýká se značnými nedostatky v oblasti infrastruktury, zejména infrastruktury spojující dlouholeté členské státy Evropské unie a ostatní země, což má za následek špatnou dostupnost.
Transport: The Region has significant infrastructure deficits, notably between long-established EU Member States and the other countries, resulting in poor accessibility.
Doprava: revize některých stávajících právních předpisů s cílem zvýšit maximální míru financování přepravních operací ze strany EU a zjednodušení správních postupů.
On transport, the IA proposes revision of some of the current legal provisions to increase the maximum EU financing rate for transport operations, and simplify administrative procedures.
Doprava: V mnohých částech regionu je nízká dostupnost: severní Finsko, Švédsko a pobaltské státy mají nejnižší úroveň dostupnosti v celé Evropě, pokud jde o vnitřní a vnější spojení.
Transport: Accessibility is low in many parts of the region: Northern Finland, Sweden and the Baltic States, have the lowest accessibility rates in the whole of Europe in both internal and external relations.
Doprava: Země vývozu
Transport section: Country of exportation
doprava: čelit nadměrnému užívání dopravních prostředků nahrazujících tělesnou činnost a určit politiku, která by nevedla ke zvyšování distribučních nákladů, obzvlášť pokud jde o čerstvé potraviny;
transport: countering over-use of modes of transport which replace physical activity, and identifying policies which do not increase the distribution costs of fresh foodstuffs in particular;
Dopravce
Airline
Dopravce
Shipper
Dopravce dále vydá dotyčným řidičům na žádost kopie stažených údajů z karty řidiče a jejich výtisky.
The transport undertaking shall also give copies of downloaded data from the driver cards to the drivers concerned who request them and the printed paper versions of these copies.
Dopravce je nemůže převést na třetí osobu.
That carrier may not transfer it to a third party.
Dopravce musí poskytnout údaje uvedené v čl. 14 odst. 1 písm. d).
The carrier shall provide the data listed in Article 14(1)(d).
Dopravce musí trasu, zastávky, jízdní řád, jízdné a ostatní podmínky přepravy, pokud nejsou stanoveny zákonem, zveřejnit tak, aby byly snadno dostupné všem uživatelům.
The carrier shall display the route of the service, the bus stops, the timetable, the fares and the conditions of carriage — insofar as these are not laid down by law — in such a way as to ensure that such information is readily available to all users.
Dopravce nerezident si však v hostitelském členském státě může za stejných podmínek jako dopravce rezident pronajmout vozidlo k dokončení kabotážní jízdy přerušené na základě poruchy nebo nehody.
However, the non-resident carrier may, in order to complete a cabotage operation interrupted because of a breakdown or an accident, hire a vehicle in the host Member State under the same conditions as resident carriers.
Dopravce nese odpovědnost za porušení tohoto nařízení, kterých se dopustí řidiči u něj zaměstnaní.
A transport undertaking shall be liable for infringements against this Regulation committed by drivers of the undertaking.
Dopravce provozující příležitostnou dopravu vyplní jízdní list před začátkem každé jízdy.
A carrier operating occasional services shall fill out a journey form before each journey.
Dopravce smí vydat řidičům pouze listy schváleného vzoru vhodné pro použití v zařízení zabudovaném ve vozidle.
The transport undertaking shall issue to drivers only record sheets of an approved model suitable for use in the equipment installed in the vehicle.
Dopravce uchovává záznamové listy a výtisky, vyhotovují-li se podle článku 31, v chronologickém pořadí a čitelné podobě nejméně jeden rok po jejich použití a na žádost dotyčného řidiče mu vydá jejich kopie.
The transport undertaking shall keep record sheets and printouts, whenever printouts have been made to comply with Article 31, in chronological order and in a legible form for at least a year after their use and shall give copies to the drivers concerned who request them.
Dopravce uzavírající smlouvu informuje cestujícího při provedení rezervace o totožnosti provozujícího leteckého dopravce nebo dopravců.
The contracting carrier shall inform the passenger of the identity of the operating air carrier or carriers upon reservation.
Dopravce uzavírající smlouvu neprodleně cestujícího informuje, jestliže po provedení rezervace dojde ke změně provozujícího dopravce nebo dopravců bez ohledu na to jaký je důvod změny.
The contracting carrier shall immediately notify the passenger if the operating carrier or carriers is changed after reservation irrespective of the reason of the change.
Dopravce vydá dostatečný počet záznamových listů řidičům vozidel vybavených záznamovým zařízením podle přílohy I s ohledem na individuální povahu těchto listů, na dobu trvání přepravy a na možnou potřebu nahradit listy poškozené nebo odebrané pověřeným kontrolním pracovníkem.
The transport undertaking shall issue a sufficient number of record sheets to drivers of vehicles fitted with the recording equipment referred to in Annex I taking into account the fact that these sheets are personal in character, the length of the period of service and the possible need to replace sheets which are damaged, or have been taken by an authorised inspecting officer.
Dopravce, prodejce přepravních dokladů nebo poskytovatel souborných služeb cestovního ruchu na požádání informuje dotyčnou zdravotně postiženou osobu nebo osobu s omezenou schopností pohybu a orientace o těchto důvodech písemně, a to do pěti pracovních dnů od data žádosti.
On request, the carrier, the ticket vendor or the tour operators shall communicate these reasons in writing to the disabled person or person with reduced mobility, within five working days of the request.
Dopravce, vlastník vozidla a řidiči odpovídají za správné fungování a používání jak záznamového zařízení, tak karty řidiče, jestliže je na řidiči požadováno řídit vozidlo vybavené záznamovým zařízením v souladu s přílohou IB.
The transport undertaking, the vehicle owner and the drivers shall ensure the correct functioning and proper use of the recording equipment and the driver card where a driver is required to drive a vehicle fitted with the recording equipment referred to in Annex IB .
Dopravci a občané nemají vždy vhodné podmínky, aby zjistili, která z dopravních možností je hospodárnější a šetrnější k životnímu prostředí, ale při správném zpoplatnění vnějších nákladů pro všechny druhy dopravy a dopravní prostředky by se mohli správně rozhodnout již tím, že by si vybrali levnější variantu.
Transport operators and citizens are not always in a position to identify among several transport alternatives what is best for the economy and the environment, but with correct pricing of externalities for all modes and means of transport they would make the right choice just by opting for the cheaper solution.
Dopravci budou moci nabízet vnitrostátní osobní dopravu po železnici v celé EU: buď budou moci nabízet konkurenční komerční služby, nebo se budou moci ucházet o smlouvy o veřejných službách na železnici, které se vztahují na většinu (přes 90 %) železniční dopravy v EU a na které budou muset být povinně vypisována nabídková řízení.
A rail company will be authorised to provide passenger transport services by rail throughout the EU, either by offering competitive commercial services, or by bidding for public tenders for rail transport, which currently cover the majority of train travel in the EU (over 90%) and which will be subject to a compulsory tendering procedure.
Dopravci by měli o registraci žádat prostřednictvím centrálního internetového rozhraní.
Carriers should apply through a central web interface.
Dopravci by měli spolupracovat s cílem přijmout opatření na vnitrostátní nebo evropské úrovni tak, aby se zlepšila péče a pomoc nabízená cestujícím při jakémkoli přerušení jejich cesty, a zejména v případě významného zpoždění.
Carriers should cooperate in order to adopt arrangements at national or European level for improving care and assistance offered to passengers whenever their travel is interrupted, notably in the event of long delays.
Dopravci by měli stanovit pravidla přístupnosti, nejlépe s využitím evropského systému pro normalizaci.
Carriers should establish accessibility rules, using preferably the European standardisation system.
Dopravci již musí kurzy odborné přípravy týkající se „pomoci na lodích“ pro své zaměstnance poskytovat.
Carriers are already required to provide training courses for their personnel on “assistance on ships”.
Dopravci jsou obecně spokojeni s fungováním nařízení o letištních časech v jeho současné podobě; většina respondentů z této skupiny tudíž nepodporuje žádnou změnu.
Air carriers are broadly satisfied with the functioning of the current Slot Regulation, so most respondents within this group do not support any changes.
Dopravci mohou po dodání zboží dováženého v rámci mezinárodní dopravy návazně uskutečnit až tři kabotážní jízdy.
Hauliers are permitted to carry out up to three cabotage operations consecutive to an international carriage once the goods carried in the course of the incoming international carriage have been delivered.
Dopravci mohou prostřednictvím zabezpečeného internetového přístupu k on-line službě uvedené v odstavci 1 ověřit, zda státní příslušníci třetích zemí, kteří jsou držiteli jednorázového nebo dvourázového víza, již toto vízum využili.
Carriers may use the secure internet access to  the web service referred to in  paragraph 1 to verify whether or not third country nationals holding a single or double entry visa have already used the visa.
Dopravci mohou zaslané informace a obdržené odpovědi uchovávat.
Carriers may store the information sent and the answer received.