natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Letiště ve Vídni např. spustilo program ochrany před hlukem, do něhož je zapojeno 12 000 domácností.
For example, Vienna airport has launched a noise protection scheme covering 12 000 households.
Letiště vytvářejí spolu s poskytovateli služeb uspořádání letového provozu hlavní infrastrukturu civilního letectví.
Airports together with air traffic management services providers constitute the key elements of the infrastructure of civil aviation.
Letiště však budou muset přeřadit dobře vyškolené pracovníky tak, aby mohla přesněji kontrolovat osoby, které představují zvýšenou možnost hrozby, například cestující, kteří spustí výstražnou signalizaci, protože mají u sebe schované zakázané předměty.
However, airports will have to redeploy well trained staff in order to screen more accurately those persons with considerable threat potential, for example, passengers that have caused an alarm because of hiding prohibited items.
Letiště zapojená do Jednotného evropského nebe rovněž přispívají k jeho cílům v rámci programu SESAR4.
Airports involved in the SES also contribute to SES objectives within the SESAR4 programme.
Letiště zapojená do Jednotného evropského nebe rovněž přispívají k jeho cílům v rámci projektu pro výzkum uspořádání letového provozu jednotného evropského nebe (SESAR).
Airports involved in the SES also contribute to SES objectives within the Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) programme.
Letiště zdůrazňují další potenciální hodnotu nařízení, neboť umožňuje zavést místní pravidla, aby se zlepšil postup přidělování letištních časů a stal se tak pružnějším.
The airports highlight the potential value added of the Regulation as it allows the introduction of local rules to improve the slot allocation process in a more flexible manner.
Letiště, jehož roční objem provozu nebyl za tři po sobě následující roky nižší než 2 miliony cestujících nebo 50 000 tun nákladu a jehož roční objem provozu následně klesl pod prahovou hodnotu 2 milionů cestujících nebo 50 000 tun nákladu, ponechá svůj trh otevřen poskytovatelům služeb odbavování třetím osobám po dobu alespoň prvních tří let následujících po roce, v němž k poklesu pod tuto prahovou hodnotu došlo.
Any airport whose annual traffic has been not less than 2 million passenger movements or 50 000 tonnes of freight for at least three consecutive years and whose annual traffic subsequently passes under the threshold of 2 million passenger movements or 50 000 tonnes of freight shall maintain its market open to third-party handling suppliers during at least the first three years following the year it passed under the threshold.
Letiště, jehož roční objem provozu nebyl za tři po sobě následující roky nižší než 5 milionů cestujících nebo 100 000 tun nákladu a jehož roční objem provozu následně klesl pod prahovou hodnotu 5 milionů cestujících nebo 100 000 tun nákladu, ponechá svůj trh otevřen poskytovatelům služeb odbavování třetím osobám po dobu alespoň prvních tří let následujících po roce, v němž k poklesu pod tuto prahovou hodnotu došlo.
Any airport whose annual traffic has been for three consecutive years not less than 5 million passenger movements or 100 000 tonnes of freight and whose annual traffic passes under the threshold of 5 million passenger movements or 100 000 tonnes of freight shall maintain its market open to third-party handling suppliers during at least the first three years following the year it passed under the threshold.
Letiště, která nejsou veřejná, a letiště používaná hlavně k rekreačnímu létání nebo sloužící obchodní letecké dopravě jiné než v souladu s postupy letu podle přístrojů a se zpevněnými dráhami o délce menší než 800 metrů by měla i nadále podléhat regulativní kontrole členských států, aniž by z tohoto nařízení pro ostatní členské státy plynula jakákoli povinnost tyto vnitrostátní předpisy uznat.
Aerodromes which are not open to public use and aerodromes mainly used for recreational flying or serving commercial air transport other than in accordance with instrument flight procedures and with paved runways of less than 800 metres should remain under the regulatory control of the Member States, without any obligation under this Regulation on other Member States to recognise such national arrangements.
Letiště, která spolu s uspořádáním letového provozu tvoří infrastrukturu civilního letectví, jsou jedním z pilířů této architektury11.
Airports, which together with air traffic management constitute the infrastructure of civil aviation, are one of the pillars of this architecture11.
Letiště, která tvoří součást globální sítě, jsou vyznačena na mapách v příloze I.
Airports which form part of the comprehensive network are indicated on the maps in Annex I.
Letiště, vybavení letišť, provoz letišť a poskytování pozemního odbavení a služeb uspořádání provozu na odbavovací ploše letišť musí být v souladu s hlavními požadavky stanovenými v příloze VII, případně v příloze VIII.
Aerodromes, aerodrome equipment, the operation of aerodromes and the provision of ground handling services and apron management services at aerodromes shall comply with the essential requirements set out in Annex VII and, if applicable, Annex VIII.
Letiště.
Airports.
Letiště2, zastoupená ACI, zdůraznila, že by měla být využita celá škála opatření v rámci vyváženého přístupu a že existuje prostor pro rozšíření definice letadel vyhovujících předpisům v rámci tolerance.
The airports2, represented by ACI, stressed that the full range of Balanced Approach measures should be exploited and that there is scope to widen the definition of marginally compliant aircraft.
letišť, která jsou kontrolována a provozována vojenskými silami;
Aerodromes that are controlled and operated by the military;
letišť, která nesplňují alespoň jedno z těchto kritérií:
Aerodromes that do not meet at least one of the following criteria:
Letmý pohled na zlepšování právní úpravy, lepší provádění a lepší prosazování právních předpisů EU
A glimpse into better regulation, better implementation and better enforcement of EU legislation
letní povodně
summer flooding
Letní záplavy
Summer flooding
Letní čas umožňuje díky přirozenému světlu provozovat večer nejrůznější volnočasové aktivity v lepších podmínkách.
Summer time provides greater opportunities for all sorts of evening leisure activities because of the natural light available.
letorosty: nezdřevnatělé výhony,
vine shoots: one-year shoots;
Letos bylo dosaženo velmi významného pokroku formálním přijetím souboru opatření pro oblasti klimatu a energie v dubnu 2009 a třetího souboru opatření pro vnitřní trh s energií v červnu 2009.
Very substantial progress was made this year with the formal adoption in April 2009 of the Climate and Energy package and in June 2009 of the third package on the internal energy market.
Letos byly do hlavního srovnávacího přehledu ukazatelů přidány tři ukazatele v oblasti zaměstnanosti, a sice míra ekonomické aktivity, dlouhodobá nezaměstnanost a nezaměstnanost mladých lidí.
This year, three employment indicators, namely the activity rate, long-term and youth unemployment, are added to the main scoreboard.
Letos je pozornost zaměřena na určité postupy ve výše uvedených oblastech, které se používají v zemích procesu rozšíření a které mohou být inspirací pro reformy jinde.
This year, attention is drawn to certain practices in the above fields which are in place in enlargement countries and which can serve as inspiration for reforms elsewhere.
Letos je přidána podrobná příloha, která předkládá doporučené činnosti konkrétně požadované po každém členském státu.
This year there is a detailed annex which sets out the recommended actions specifically required by each member state.
Letos Komise navrhuje další krok při rozpracování pracovního programu.
This year, the Commission proposes to take another step in the evolution of the Work Programme.
Letos Komise zavedla posílený přístup k posouzení základních zásad a příslušných kapitol acquis.
The Commission has introduced this year a strengthened approach to its assessments of the fundamentals and the related acquis chapters.
Letos má dojít k dokončení propojení rozvodných soustav s Itálií, což zvýší zabezpečení dodávek energií a může přispět k jejich diverzifikaci a využívání energie z obnovitelných zdrojů generované mimo území Malty.
The electricity interconnector with Italy is due to be completed this year, which will enhance security of supply and may contribute to the diversification of supply and the use of externally generated renewable energy.
Letos má začít rovněž nový pravidelný makroekonomický dialog mezi Indií a EU.
A new regular macroeconomic dialogue between India and the EU is also scheduled to begin this year.
Letos přichází Komise s novými představami o podpoře reformy veřejné správy v zemích procesu rozšíření.
This year, the Commission sets out new ideas to support public administration reform in the enlargement countries.
Letos se uskuteční i třetí konference Organizace spojených národů o malých ostrovních rozvojových státech a summit čelních představitelů Valného shromáždění OSN o změně klimatu.
The United Nations Third Conference of Small Island Developing States and the United Nations General Assembly leaders' summit on climate change are also both taking place this year.
Letos tato zpráva obsahuje mimo jiné rozbor diskrepance mezi rozpočtovými plány předkládanými v programech pro udržení stability a konvergenčních programech na straně jedné a výsledky ohledně hlavních důvodů dynamiky veřejného zadlužení a dlouhodobé udržitelnosti veřejných financí na straně druhé.
This year the report presents, among other topics, analysis on the discrepancy between budgetary plans presented in stability and convergence programmes and results, on the determinants of debt dynamics, and on the long-term sustainability of public finances.
Letos v létě předloží Komise zprávu o národních strategiích.
The Commission will report on the national strategies this summer.
Letos v srpnu Evropská komise představila návrhy na zlepšování kvality vzdělávání učitelů v EU.
In August of this year, The European Commission set out proposals to improve the quality of teacher training in the EU.
Letouny kategorie LBJ budou mít dostup přesahující 25 000 ft (cca 7 500 m) a je třeba u nich vyžadovat plnění stejných norem v oblasti údržby i provozu jako u větších obchodních tryskových letadel.
LBJ's will have ceilings of 25 000 ft or more and should be required to meet the maintenance and operational standards of larger commercial jets.
Letouny kategorie LBJ budou mít dostup přesahující 25 000 ft (cca 7 500 m) a je třeba u nich vyžadovat plnění stejných norem v oblasti údržby i provozu jako u větších obchodních tryskových letadel.
LBJs will have ceilings of 25 000 ft or more and should be required to meet the maintenance and operational standards of larger commercial jets.
letoviskové hotely,
Resort hotels;
Letová posádka musí mít k dispozici informace ohledně meteorologických podmínek v místě odletu, v místě určení, případně na náhradních letištích, jakož i o podmínkách na trati.
(as) Information regarding meteorological conditions for departure, destination and, where applicable, alternate aerodromes, as well as en-route conditions, must be available to the flight crew.
Letová posádka musí mít k dispozici informace ohledně meteorologických podmínek pro start, destinaci a podle potřeby jiných letišť a o podmínkách na trati.
Information regarding meteorological conditions for departure, destination and, where applicable, alternate aerodromes, as well as en-route conditions, must be available to the flight crew.
Letová příručka nebo rovnocenná dokumentace musí být k dispozici posádce a musí být pro každé letadlo aktualizována.
The flight manual or equivalent documentation must be available to the crew and kept up to date for each aircraft.
Letová příručka nebo rovnocenná dokumentace musí být k dispozici posádce a musí být pro každé letadlo aktualizována.
The flight manual or equivalent documentation must be available to the crew and kept up to date for each aircraft.
Letová způsobilost a ochrana životního prostředí
Airworthiness and environmental protection
Letová způsobilost a ochrana životního prostředí
Airworthiness and environmental
letové manévry, včetně kritických situací a s tím spojených „prudkých” manévrů, podle toho, jak jsou technicky proveditelné;
flight manoeuvres, including in critical situations, and associated “upset” manoeuvres, as technically achievable;
Letové navigační služby
Air Navigation Services
letové navigační služby mohou vynášet dostatečné příjmy, které zajišťují přiměřenou návratnost aktiv a přispívají k nezbytnému zhodnocení kapitálu;“
Air navigation services may produce sufficient revenues to provide for a reasonable return on assets to contribute towards necessary capital improvements;'
Letové posádky
Aircrew
Letové posádky a lékařská služba
Air Crew and Medical
letové provozní služby, zejména systémy zpracování dat o letu, systémy zpracování kontrolních dat a systémy rozhraní člověk/stroj;
(cn) Air traffic services, in particular flight data processing systems, surveillance data processing systems and human-machine interface systems.
letové způsobilosti letadel uvedených v příloze II nařízení č. 216/2008 (např. některá historická letadla, experimentální letadla, lehká letadla atd.);
The airworthiness of aircraft listed under Annex II of Regulation No 216/2008 (e.g. certain historic aircraft, experimental aircraft, light aircraft, etc);
letové zásady,
(n) principles of flight;
Letové činnosti a správa posádky zahrnují tyto podkategorie:
Flight operations and crew administration comprise the following subcategories:
Letoví instruktoři musí být rovněž oprávněni zastávat funkci velitele letadla v letadle, pro něž je výcvik poskytován, vyjma výcviku na nových typech letadel.
Flight instructors must also be entitled to act as pilot in command on the aircraft for which instruction is being given, except for training on new aircraft types.
Letový výcvik a výcvik pomocí letové simulace musí poskytovat odpovídajícím způsobem kvalifikovaní instruktoři, kteří mají tyto kvalifikace:
Flight and flight simulation instruction must be given by appropriately qualified instructors, who have the following qualifications:
Letošek byl navíc rokem, kdy své 25. výročí slavila Hospodářská a sociální rada Portugalska, a předseda EHSV byl při této příležitosti pozván, po boku portugalského prezidenta pana Marcela Rebela de Sousy, na konferenci nazvanou „Zdroje financování sociálního zabezpečení“.
Furthermore, the Portuguese economic and social council had celebrated its 25th anniversary this year and in this connection the EESC president had been invited to a conference on Social Security Financing Sources, together with the Portuguese president Marcelo Rebelo de Sousa.
Letošek je pro EU rokem hodnocení a konzultací ohledně dlouhodobější strategie růstu – strategie Evropa 20205.
2014 is a year where the EU is taking stock and consulting on its longer term growth strategy – the Europe 2020 strategy5.
Letošní balíček doporučení pro jednotlivé země
The 2014 package of country-specific recommendations
Letošní den otevřených dveří bude zaměřen na volby do Evropského parlamentu v roce 2009 a na 5. výročí rozšíření.
This year's Open Day will be focussed on the 2009 European elections and the 5th anniversary of enlargement.
Letošní evropská osvětová kampaň se věnuje tématu prevence muskuloskeletálních poruch.
This year's European awareness-raising campaign focuses on the prevention of musculoskeletal disorders (MSDs).
Letošní Evropský den námořní dopravy si připomeneme 20. května 2009; zvláštnímu postavení se přitom dostane problematice udržitelného rozvoje a změny klimatu, tedy tématům, kterými se zabývají stanoviska Výboru.
This year's European Maritime Day will be celebrated on 20 May 2009, with particular emphasis on sustainable development and climate change, the same topics explored in the Committee opinions.
Letošní hlavní směry obsahují pouze malé změny oproti hlavním směrům přijatým v roce 2005.
This year's guidelines contain only minor changes to the 2005 guidelines.
Letošní konference OSN o udržitelném rozvoji v Riu by měla být využita k tomu, aby se transformace z hlediska účinného využívání zdrojů stala základem celosvětového úsilí o zelenější ekonomiku v rámci překlenující struktury udržitelného rozvoje.
This year’s UN conference on Sustainable Development in Rio should be used for putting the resource efficiency transformation at the heart of the global drive for a greener economy within an over-arching sustainable development framework.
Letošní pravidelné zprávy ukazují, že Bulharsko a Rumunsko pokročily při naplňování kodaňských kritérií.
This year’s Regular Reports show that Bulgaria and Romania have made further progress in implementing the Copenhagen criteria.
Letošní pravidelné zprávy vyhodnocují schopnost Bulharska a Rumunska přijmout v okamžiku přistoupení veškeré povinnosti vyplývající z členství.
This year’s Regular Reports’ assess Bulgaria and Romania’s ability to assume all obligations of membership by accession.
Letošní rok je pro západní Balkán zásadní.
The current year is a crucial one for the Western Balkans.
Letošní roční analýza růstu klade velký důraz na potřebu provádění.
This year's Annual Growth Survey puts a strong emphasis on the need for implementation.
Letošní zpráva bude mít spíše výběrovou strukturu a bude obsahovat podrobnější připomínky k některým odvětvím na základě podrobnějšího popisu, jejž podává průvodní dokument k této zprávě s názvem „Stav v jednotlivých odvětvích“.
This year's report will follow a structure using greater selection and more detailed comment on some sectors, based on the more detailed picture provided in the accompanying document "Situation in the different sectors" to this Report.
Letošní zpráva na základě přezkoumání otázky kvality pracovních míst staví flexikuritu do širšího kontextu a konstatuje nejen komplementárnost kvality pracovních míst a flexikurity, ale také důležité synergie mezi kvalitou pracovních míst a celkovými výsledky v oblasti hospodářství a zaměstnanosti.
By revisiting the issue of job quality, this year’s report puts flexicurity into a broader context and finds not only complementarities between these two concepts, but also important synergies between job quality and overall economic and employment performance.
Letošní zpráva zkoumá podrobněji pokrok dosažený ve třech prioritních oblastech, vybraných z deseti oblastí Charty:
This year’s report examines in more detail progress made in three priority areas, selected from the ten Charter areas:
Letošní zpráva zkoumá tyto jevy, upozorňuje na jejich převážně pozitivní přínos a stanovuje řadu důležitých politických úkolů, které z této nové situace vyplývají.
Looking at these phenomena, this year’s report highlights their largely positive contribution and identifies a number of important policy challenges resulting from this new situation.
Letošním příspěvkem EHSV ke světovému dni cestovního ruchu a k Evropskému turistickému fóru 2004, které se uskuteční v Budapešti, je toto stanovisko, které lze považovat za sevillské prohlášení týkající se politiky cestovního ruchu a spolupráce veřejného a soukromého sektoru.
This year, the Committee's contribution to this event, and to the 2004 European Tourism Forum to be held in Budapest, comes in the shape of this opinion, which may be considered as the Seville Declaration on Tourism Policy and Public-Private Cooperation.
Letošním příspěvkem EHSV ke světovému dni cestovního ruchu a k Evropskému turistickému fóru 2004, které se uskuteční v Budapešti, je toto stanovisko, které lze považovat za sevillské prohlášení týkající se politiky cestovního ruchu a spolupráce veřejného a soukromého sektoru.
This year, the EESC’s contribution to this event, and to the 2004 European Tourism Forum to be held in Budapest, comes in the shape of this opinion, which may be considered as the Seville Declaration on Tourism Policy and Public-Private Cooperation.
Lety s příletem na letiště nebo s odletem z letiště umístěného na území členského státu, na které se vztahuje Smlouva.
Flights which arrive at or depart from an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies.
Lety s mezipřistáním musí být jasně označeny.
Flights involving stops en route must be clearly identified.
LETÁKY
prints
Leták
Leaflet
Leták a internetová stránka musí být vypracovány takovým způsobem, aby do nich členské státy mohly doplňovat další informace týkající se konkrétního členského státu.
The leaflet and the website shall be established in such a manner as to enable Member States to complete them with additional Member State specific information.
Leták a obsah internetové stránky musí být jasné a jednoduché a musí být dostupné v jazykovém znění, jemuž daná osoba rozumí nebo o němž lze důvodně předpokládat, že mu rozumí.
The leaflet and the content of the website shall be clear and simple and available in a linguistic version the person concerned understands or is reasonably supposed to understand.
Leták byl vyhotoven ve 23 jazycích a je dostupný na internetových stránkách EFG.
The leaflet was produced in 23 languages and is available online on the EGF website.
Leták musí být jasný, jednoduchý a sepsaný ð stručným, transparentním, srozumitelným a snadno přístupným způsobem a ï v jazyce, jemuž daná osoba rozumí nebo o němž se lze důvodně domnívat, že mu rozumí.
The leaflet shall be clear and simple, drafted ð in a concise, transparent, intelligible and easily accessible form and ï in a language that the person concerned understands or is reasonably supposed to understand.
Leták o EFG, který Komise vytvořila v roce 2007, byl v průběhu roku 2008 stažen téměř 2 800krát.
The EGF leaflet the Commission had produced in 2007 was downloaded almost 2 800 times over the year 2008.
Letáky a brožury byly navíc vypracovány v řadě jazyků EU3.
Moreover, leaflets and brochures have been made available in a number of EU languages3.
Letáky a brožury získaly s velkým odstupem pouze 30 % (beze změny).
Leaflets and brochures are far behind with only 30% (unchanged).
Letům do třetích a ze třetích zemí se od roku 2014 přičítají emise vyprodukované v rámci zemí EHP.
Flights to and from third countries are responsible for emissions taking place not beyond EEA countries, as from 2014.
Leucocephalon yuwonoi (II)
Vipera wagneri (II)
Leuvenseweg, 86
Leuvenseweg 86
Levanta
3.1
LEVAUX (FR-I)
Mr Levaux (FR - I)
LEVAUX (FR-I)
Mr Levaux (FR-I)
LEVAUX (Francie-I)
Levaux (FR-I)
LEVAUX (Francie-I)
Mr Levaux (FR-I)
Levicový a pravicový populismus jsou demagogickými přístupy k současné situaci v Evropě.
Left- and right-wing populism represented a demagogic approach to the current situation in Europe.
Levná energie, pocházející zejména z plynu z břidlic, umožnila nový rozkvět zpracovatelského průmyslu USA pod heslem „Vyrobeno – opět – v Americe“.
Cheap energy, mainly shale gas, has seen a resurgence of US manufacturing under the slogan “Made in America – Again”.
Levná hotovost vedla k růstu cen cenných papírů.
The availability of cheap liquidity led to a rise in security prices.
Levná širokopásmová infrastruktura na světové úrovni je nezbytnou součástí dynamického hospodářství 21. století.
Low-cost, world-class broadband infrastructure is a fundamental component of a vibrant 21st Century economy.
Levné dodávky nízkouhlíkové elektřiny
(rrr) Low-cost, low-carbon electricity supply
Levné dřevařské výrobky pocházející z nezákonné těžby rovněž postihují evropské hospodářské subjekty dřevařského průmyslu a jejich zaměstnance.
The low cost timber products that illegal logging generates also hurt European timber operators and the workers they employ.
Levné pneumatiky budou na trhu i nadále nabízeny; jedinou změnou budou objektivní informace o parametrech pneumatik pro spotřebitele, takže hospodářská soutěž nebude probíhat pouze na úrovni cen.
Low-budget tyres will still be provided for sale on the market; the only change is that objective information on tyre parameters will be provided to consumers so that competition does not operate on price alone.