natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Registr by měl výrazně zvýšit kvalitu zdravotnických informací, které bude mít stát k dispozici.
The register aims to improve significantly the quality of health information that the state has at its disposal.
Na rozdíl od stávajících registrů, které získávají data od lékařů, nemocnic a dalších poskytovatelů zdravotních služeb, bude získávat údaje od zdravotních pojišťoven.
Unlike existing registers that collect data from physicians, hospitals, and other healthcare providers, this register will collect data from health insurance companies.
Do ukončení kontroly se ho však nepodařilo spustit v ostrém provozu.
However, it had not been put into operation until the audit was completed.
Důvodem bylo to, že předávání dat do registru založil ÚZIS na využívání služeb eGovernmentu provozovaných Ministerstvem vnitra - konkrétně šlo o službu týkající se anonymizace dat pojištěnců.
The reason was that the transfer of data to the register created by the IHIS was based on the use of e-government services operated by the Ministry of the Interior - specifically, the service concerning the data anonymization of insured persons.
Tyto služby ale nebyly v době přípravy registru pro tento účel jednoduše a bez nutnosti spolupráce s Ministerstvem vnitra využitelné.
At the time of the preparation of the register, these services were not easy to use and the cooperation with the Ministry of the Interior was necessary.
Ministerstvo zdravotnictví nezvládlo tento zásadní předpoklad funkčnosti vyřešit ani do ukončení kontroly NKÚ.
The Ministry of Health failed to resolve this fundamental prerequisite for functionality before the end of the SAO audit.
1] Necelý měsíc po zahájení kontroly ministr zdravotnictví zrušil Koordinační středisko a plněním jeho úkolů pověřil ÚZIS.
1] Less than a month after the start of the audit, the Minister of Health dissolved the Coordination Centre and assigned the task to the IHIS.
Nejvyšší kontrolní úřad se zaměřil na oblast odstraňování starých ekologických zátěží vzniklých před privatizací.
The Supreme Audit Office focused on elimination of old environmental burdens incurred before privatisation.
Kontroloři prověřili nastavení systému pro likvidaci těchto zátěží a pro kontrolu také vybrali vzorek tří lokalit - laguny Ostramo a areály dřívějších podniků KARA Trutnov a ČKD ELEKTRONIKA.
The auditors reviewed the system settings for the removal of these burdens and also selected a sample of three sites - the Ostramo Lagoon, the premises of former KARA Trutnov, and ČKD ELEKTRONIKA.
Kontrola ukázala, že likvidace ekologických zátěží je pomalá a neúčinná, což pro stát přináší další výdaje navíc.
The audit has shown that the removal of environmental burdens is slow and inefficient, which brings extra expenditures to the state.
Od zahájení procesu odstraňování ekologických zátěží v roce 1991 byla dokončena zhruba jen polovina naplánovaných akcí.
Since the start of elimination of ecological burdens in 1991, about half of the planned remediation projects have been completed.
U třetiny z nedokončených akcí sanace dosud ani nezačala, přitom o nich bylo rozhodnuto už v letech 1994 až 1998.
One third of the unfinished remediation has not begun yet, although the decisions on the projects were made in 1994-1998.
Dosud nevyřešené sanace lokalit představují další výdaje pro stát.
The unresolved site remediation brings other expenditures to the state.
Ministerstvo financí totiž dlouhodobě vynakládá peníze na některé lokality i předtím, než se přistoupí k sanacím, které mají ekologickou zátěž definitivně odstranit.
The Ministry of Finance has been spending money on some sites for a long time, even before proceeding to the remediation that should eliminate the environmental burdens forever.
Důvodem je, aby se jejich stav dále nezhoršoval.
The reason is that their condition will not further deteriorate.
Na konci roku 2016 na tyto účely vynaložilo celkem 340 milionů korun, z toho téměř polovina se týkala areálu podniku OKK Koksovny, který se takto udržuje už 20 let.
At the end of 2016, the Ministry spent a total of 340 million Czech crowns, almost half of it covered the premises of OKK Koksovny, which has been maintained for 20 years.
Proč definitivní sanace v této lokalitě nezačala, Ministerstvo financí nezdůvodnilo.
Why the remediation in this site has not started yet, the Ministry of Finance did not explain.
Příkladem dlouhé doby odstraňování starých ekologických zátěží jsou ropné laguny Ostramo.
Ostramo oil lagoon is an example of a long-term elimination of old environmental burdens.
Vyřešení situace v této lokalitě trvá už 20 let a Ministerstvo financí za sanaci lagun dosud zaplatilo 2,8 miliardy korun.
The solution of this situation has been dealt with for 20 years and the Ministry of Finance has paid CZK 2.8 billion for the remediation of the lagoons.
Navzdory tomu nebylo do konce kontroly ujasněno technické řešení pro dokončení sanace, známo není ani to, kolik dalších peněz bude potřeba pro dokončení, neznámý zůstává i termín, do kdy bude ekologická zátěž v této lokalitě definitivně odstraněna.
Despite this, the technical solution for completing the remediation was not clarified until the end of the audit, it is not known how much more money will be needed to complete, the deadline remains to be unknown until the environmental burden in this site is definitively eliminated.
V souvislosti s vyřešením situace lagun Ostramo Ministerstvo financí také zaplatilo 136 milionů korun za stroj, u kterého se později ukázalo, že se pro práci v této lokalitě nehodí a zůstal bez využití.
In relation to resolve the situation of the Lagoon Ostramo, the Ministry of Finance had also paid 136 million crowns for a machine which turned out to be inappropriate for work in this site and remained unused.
Náklady na další sanace se však pohybují v řádu desítek miliard korun.
However, the cost of additional remediation is in tens of billions of crowns.
V polovině roku 2017 měl resort pro tuto oblast k dispozici osm a půl miliardy korun, z toho šest a půl miliardy bylo vázáno na krytí už smluvně zajištěných závazků, jen dvě miliardy korun tak byly volné.
By the middle of 2017, the resort had eight and a half billion crowns for this site at its disposal, of which six and a half billion were tied to cover contracted liabilities, only two billion crowns remained free.
Nejvyšší kontrolní úřad se zaměřil na výstavbu, modernizaci a rekonstrukce dálnic v letech 2013 až 2017.
The Supreme Audit Office performed an audit of construction, modernization, and reconstruction of highways between 2013 and 2017.
Kontrola ukázala, že tempo výstavby dálnic je velmi pomalé a v některých fázích přípravy se oproti předchozí kontrole NKÚ ještě zpomalilo.
The audit showed that the pace of highways construction was very slow and - compared to previous SAO audits - it was even slower in some phases of preparation.
Náklady na výstavbu dálnic klesly v průměru o 55 procent.
The costs of construction of highways fell on average by 55 per cent.
V době kontroly nebyla zahájena ani jedna z plánovaných 15 staveb.
At the time of the audit, none of the planned 15 constructions commenced.
Nic přitom nenasvědčovalo tomu, že by tempo mělo v dalších letech zrychlit.
There were no indicators that the pace would accelerate in the future.
V letech 2018 až 2020 je reálné, že MD zprovozní jen sedm staveb v délce 52 kilometrů, což je v průměru 17 km ročně.
In 2018 - 2020, the Ministry will probably open only seven constructions of 52 kilometres, on average 17 km per year.
Tento termín MD několikrát posunulo a nyní je stanoven na rok 2050.
The Ministry postponed this term several times and it is now set for 2050.
Současné tempo výstavby ale nestačí ani pro dosažení tohoto cíle - zbývá postavit ještě 833 kilometrů z plánovaných 2 073 kilometrů.
However, the current pace of the construction is not sufficient to achieve this goal - it is needed to build 833 kilometres of the 2 073 kilometres planned.
Aby to MD stihlo, muselo by ročně otevírat přibližně 25 kilometrů dálnic.
To make it happen, the Ministry would have to open approximately 25 km of highways every year.
Hlavním důvodem pomalého tempa výstavby dálnic byly problémy v přípravě staveb, spojené hlavně se získáváním územních rozhodnutí a stavebních povolení.
Problems in the preparation of constructions, mainly connected with the zoning and building permits, were the main reason for the slow pace of construction of highways.
Příprava staveb dálnic ve fázi od získání souhlasného stanoviska k vlivům na životní prostředí (EIA) do vydání stavebního povolení trvala v průměru 13 let.
The preparation phase of highway construction from obtaining the Environmental Impact Assessment (EIA) to issuing the building permit took 13 years on average.
Na dlouhé době se podepsalo opakující se napadání a odvolávání se účastníků jak v územním, tak i ve stavebním řízení, dále řešení výjimek týkajících se chráněných druhů rostlin a živočichů a také dlouhé majetkoprávní vypořádání.
Such a long period was caused by repeated attacks and appeals of participants in both the zoning and building proceedings, by addressing exceptions as regards protected plant and animal species, and by long property settlement.
Příkladem popsaných problémů je stavba D1 v úseku Říkovice - Přerov, kde bylo souhlasné stanovisko k vlivům na životní prostředí vydáno v roce 2000.
An example of the problems described above is the D1 construction in the Říkovice - Přerov section, where the EIA was issued in 2000.
Ani po sedmnácti letech však nebylo v souvislosti s tímto úsekem ukončeno majetkoprávní vypořádání.
However, seventeen years after, the property settlement was not completed in relation to this section.
ŘSD dále kvůli změně tvaru mimoúrovňové křižovatky požádalo v roce 2017 o změnu územního rozhodnutí, k této změně ale byla potřeba výjimka týkající se ochrany chráněných druhů.
In addition, due to the change in the shape of an extra-level intersection, the Road and Motorway Directorate requested a change in the zoning permit in 2017, but an exception regarding the protection of the protected species was needed.
Proti výjimce se jeden z účastníků řízení odvolal a stavba, na které se mělo pracovat v letech 2018 až 2021, nabere s největší pravděpodobností další zpoždění.
One of the parties appealed against the exception and the construction that was planned for 2018 - 2021 would most likely take another delay.
Přijatá opatření ale dobu přípravy staveb dálnic dosud nezkrátila.
However, the measures taken have not shortened the construction time of highways so far.
Kontrola zároveň ukázala, že náklady na výstavbu dálnic klesly.
The audit also showed that the costs of highways construction fell.
To je přibližně o 190 milionů korun méně, než za kolik se stavělo v letech 2008 až 2012, jak vyplynulo z dřívější kontroly NKÚ.
This is about CZK 190 million less than what it was built for between 2008 and 2012, as emerged from the previous audit of the SAO.
Náklady na dálniční vozovku se pohybovaly přibližně od 2 400 korun do 3 500 korun za 1 m2.
The costs of highway blacktop ranged from approximately CZK 2,400 to CZK 3,500 per 1m2.
Náklady na dálniční mosty byly od 18 500 korun do 33 000 korun za 1 m2.
The costs of highway bridges ranged from CZK 18,500 to CZK 33,000 per 1m2.
Celkové ceny staveb nebyly až na výjimky významně nadhodnoceny ani podhodnoceny.
Total construction prices were not, apart from several exceptions, significantly overestimated or underestimated.
Pravidla pro získání dotací na podporu lesnictví nenutila žadatele hlídat si ceny.
The rules for obtaining subsidies to support forestry have not obliged applicants to watch prices.
Nejvyšší kontrolní úřad se zaměřil na podporu lesnictví v letech 2011 až 2016, a to jak z programů rozvoje venkova financovaných Evropskou unií, tak i z národního dotačního programu1 a příspěvků na hospodaření v lesích z národních peněz.
The Supreme Audit Office focused on forestry support from 2011 to 2016 that was provided from the EU rural development programmes and from the national subsidy programme1 and forest management contributions from national funds.
NKÚ například prověřoval, jak Ministerstvo zemědělství (MZe), Státní zemědělský intervenční fond (SZIF) a některé krajské úřady vybíraly a hodnotily žádosti o dotace nebo jak vyhodnocovaly dopady rozdělených peněz.
For example, the SAO examined how the Ministry of Agriculture, the State Agricultural Intervention Fund (SAIF), and some regional authorities selected and evaluated applications for subsidies or how they evaluated the impacts of distributed money.
U příjemců dotací se pak kontrola zaměřovala hlavně na to, jak plnili podmínky spojené se získáním peněz.
In case of subsidy beneficiaries, objectives of the audit were mainly on how they met the conditions associated with obtaining money.
NKÚ celkově prověřil vzorek 230 milionů korun.
The SAO audited a total sample of CZK 230 million.
Kontroloři odhalili nedostatky týkající se způsobu rozdělování peněz u „Programu rozvoje venkova ČR na období 2007-2013“.
The auditors found shortcomings regarding the way of money distribution in the "Rural Development Programme of the Czech Republic 2007-2013".
MZe u Programu rozvoje venkova pro roky 2007 až 2013 v řadě případů nestanovilo limit pro způsobilé výdaje - tedy neurčilo finanční strop pro jednotlivé druhy výdajů (například pro cenu odpočinkových stanovišť v lese, přístřešků, lávek apod.), do kterého by žadatelům vyplácelo peníze.
The Ministry of Agriculture did not set a limit in many cases for eligible expenditures in the Rural Development Programme for 2007 to 2013 - i.e., it did not specify financial limits for each type of expenditure (for example, for the price of resting places in the forest, shelters, bridges, etc.) to which the money would be paid to the applicants.
MZe zároveň nastavilo míru dotací na 100 procent, a tak se na výdajích žadatel vůbec nemusel finančně podílet.
At the same time, the Ministry of Agriculture set the subsidy rate to 100 percent, so the applicant did not have to contribute financially at all.
Příkladem je situace, kdy si příjemce zažádal o dotaci na vybudování pěti pozorovatelen zvěře.
An example is the situation where a recipient applied for a subsidy to build five elevated hunting blinds.
Tím, že chyběl limit pro způsobilé výdaje a dotace pokryla veškeré náklady projektu, nemusel se žadatel vůbec zabývat cenou pozorovatelen.
As the limit for eligible expenditure had not been set and as the subsidy covered all project costs, the applicant did not have to deal with the price of hides at all.
MZe nestanovilo limity pro způsobilé výdaje ani v případě peněz určených na obnovu lesů po kalamitách, což negativně ovlivnilo například ceny oprav lesních cest.
The Ministry of Agriculture did not set limits for eligible expenditures even in the case when the money was earmarked for the restoration of forests after calamities, which negatively influenced the prices of forest paths reconstructions.
V obou případech přitom šlo o dva navazující úseky cesty ve stejné lokalitě a peníze získal ten samý příjemce.
In both these cases, there were two consecutive sections of a path in the same location and the money was obtained by the same beneficiary.
Problematické bylo i to, že žadatel nemusel předkládat fotografie vzniklých škod nebo jiné důkazy.
Another problem was that the applicant did not have to present photographs of the damage or other evidence.
Nemusel dokládat ani to, jak rozsáhlé části lesních pozemků byly zničeny, stejně jako neměl povinnost doložit výši škod.
He did not have to document how much of the forest land was destroyed as well as had no obligation to prove the total damage.
Kontroloři také zjistili, že jednoho z plánovaných cílů MZe nedosáhlo.
The auditors also found that one of the planned objectives of the Ministry was not reached.
Kvůli složitosti administrace, nastavení podmínek a dlouhé době čekání na vyplacení dotace využilo této podpory jen 21 žadatelů, zalesněno tak bylo jen 1 500 hektarů plochy.
Due to the administration complexity, setting of the conditions, and the long waiting time for the subsidy, only 21 applicants benefited from this support and so only 1 500 hectares of the land were afforested.
U příjemců dotací pak kontrola ukázala, že jeden z nich uvedl nepravdivé informace o projektu.
For the subsidy beneficiaries, the audit showed that one of them had given false information about the project.
SZIF toto nezjistil a dotaci vyplatil.
The SAIF did not find this and paid the subsidy.
Peníze z programů rozvoje venkova a příspěvky z národních zdrojů by měly společně přispívat k naplňování vize a strategie lesního hospodářství.
Money from rural development programmes and subsidies from national sources should contribute jointly to the realisation of the vision and the forestry strategy.
Hlavním strategickým dokumentem byl Národní lesnický program pro období do roku 2013.
The main strategic document was the National Forest Programme for the Period until 2013.
Do konce kontrolní akce jej MZe neaktualizovalo a jeho dopady nevyhodnotilo.
By the end of the audit, the Ministry of Agriculture did not update it and its impacts were not evaluated.
Nákupy a opravy majetku policie komplikovaly nejasné potřeby, sedm podobných programů i nedostatek prostředků
Unclear requirements, seven similar programmes, and lack of funds complicated the purchases and repairs of police property
Nejvyšší kontrolní úřad prověřil programy, ze kterých poskytlo Ministerstvo vnitra (MV) v letech 2012 až 2016 prostředky na rozvoj a obnovu materiálně technické základny Policie ČR.
The Supreme Audit Office examined programmes from which the Ministry of the Interior provided money between 2012 and 2016 for the development and reconstruction of the material base of the Police of the Czech Republic.
Tyto programy slouží například k financování obnovy nemovitostí policie, k nákupům služebních vozidel, počítačů a další potřebné techniky.
These programmes have been used to finance the renovation of police property, to purchase company cars, computers, and other necessary techniques.
MV celkem vyplatilo ze sedmi programů téměř 5,8 miliardy korun.
The Ministry of the Interior paid a total of almost CZK 5.8 billion from seven programmes.
Kontroloři prověřili 31 investičních akcí za více než 864 milionů korun.
Auditors examined 31 investment projects for more than CZK 864 million.
Podle NKÚ programy na investice pomohly zajistit potřeby policie pouze částečně, a to nejen kvůli nedostatku prostředků.
According to the SAO, investment programmes helped to meet the needs of the Police only partially and that was not only because of the lack of resources.
MV nemělo jasně stanovené potřeby policie; systemizace a standardizace majetku nebyly aktuální nebo vůbec neexistovaly.
The Ministry did not have clearly identified requirements of the Police; systemisation and property standardisation were not up to date or did not exist at all.
Jednotkové ceny u investic MV nesledovalo a nevyhodnocovalo, i když došlo k jejich výraznému překročení.
The Ministry did not monitor and evaluate the unit prices of the investment even though they had been significantly exceeded.
Prostředky sice byly v rámci programů vynaloženy na daný účel, potřeby policie se ale úplně zajistit nepodařilo.
Although the funds were spent within the programme for the given purpose, the needs of the Police were not fully assured.
Jedním z důvodů je i nedostatek prostředků.
One reason was the lack of funds.
Na pokrytí výdajů investičních programů policie chybí téměř 11,4 miliardy korun.
Almost CZK 11.4 billion was missing to cover expenditure on the Police's investment programmes.
Dalším důvodem byl také formální přístup MV k financování programů.
Another reason was the formal approach of the Ministry of the Interior to programme funding.
Ministerstvo zároveň v minulosti nestanovilo potřeby policie.
At the same time, the Ministry did not specify the needs of the Police in the past.
Jejich určení je přitom základním předpokladem pro lepší plánování toho, kam prostředky na investice směřovat.
Their specification was an essential prerequisite for better planning of where the investment was directed.
MV vytvořilo v průběhu let na rozdělení investičních prostředků postupně sedm programů.
The Ministry of the Interior created seven programmes for the distribution of investment funds over the years.
Ty se svým zaměřením vzájemně překrývaly.
Their objectives were overlapping.
První koncepční dokument, který shrnuje potřeby policie, vznikl až v roce 2016.
The first conceptual document that summarized the needs of the Police was drawn up in 2016.
Při přípravě i v průběhu programů tak ministerstvo nemělo tyto potřeby jasně stanoveny.
The Ministry did not clearly define those needs during the preparation and during the course of the programmes.
Kvůli změnám priorit policie MV výrazně upravovalo časové, finanční i věcné podmínky některých programů.
Due to changes in the Police priorities, the Ministry of the Interior significantly modified the time, financial, and material conditions of some programmes.
Vybrané investiční akce se proto odsouvaly.
Thus, selected investment activities were withdrawn.
Například nevyhovující stav hangáru D v Praze Ruzyni zjistil NKÚ už v roce 2005, následně i v roce 2012.
For example, the poor condition of the hangar D in Prague - Ruzyně was detected by the SAO in 2005 and subsequently in 2012.
Stav přetrvával i v době ukončení této kontroly, v hangáru se přitom skladuje majetek v řádu několika miliard korun.
This bad condition still persisted at the time of the end of this audit, with the property being stored in the hangar in the range of CZK several billion.
Plánování a naplňování programů komplikovalo i to, že systemizace majetku policie neexistovaly nebo nebyly aktuální.
Planning and implementation of the programmes was also complicated due to the fact that systemisation of Police property did not exist or was not up to date.
Například systemizace služebních vozidel je z roku 2008 a neodpovídá aktuální struktuře policie ani jejím požadavkům.
For example, company cars systemisation dates back to 2008 and does not correspond to the current Police structure or its requirements.
Systemizace přitom určuje, kolik vozidel, jakého typu a s jakými parametry policie pro svou činnost potřebuje.
Systemisation determines how many vehicles, what type and with what parameters the Police need for their activities.
K posouzení efektivnosti jednotlivých akcí financovaných z investičních programů slouží jednotkové ceny.
The unit prices are used to evaluate the efficiency of individual actions financed by the investment programmes.
MV je ale nestanovilo tak, aby se daly k hodnocení použít.
However, the Ministry had not set them to be used for evaluation.
Zároveň se při vyhodnocování akcí těmito cenami nezabývalo, a to ani v případě, že došlo k jejich několikanásobnému překročení.
At the same time, they did not deal with these prices when evaluating the actions, even when they were exceeded several times.
Například pro výstavby, rekonstrukce a modernizace objektů byla jednotková cena 4 403 Kč/m3.
For example, for the construction, reconstruction, and modernisation of buildings, the unit price was CZK 4,403/m3.
U stavebních úprav v Praze 7 byla ale skutečná cena 15 207 Kč/m3, jednotkovou cenu tedy překročila téměř 3,5krát.
However, in case of building modifications in Prague 7, the actual price was CZK 15,207/m3, thus, the unit price was exceeded almost 3.5 times.
Některé stavební akce financované z investičních programů nebyly dostatečně připraveny.
Some construction projects funded by the investment programmes were not sufficiently prepared.
Docházelo proto k jejich zpožďování, rostly náklady a bylo nutné provádět vícepráce.
They were therefore delayed, costs increased, and extra work had to be done.
Například rekonstrukce infrastruktury areálu Zbraslav měla původně stát téměř 21 milionů korun.
For example, the reconstruction of the infrastructure at the Zbraslav premises was originally worth of almost CZK 21 million.
Po zpracování projektové dokumentace se ale ukázalo, že náklady budou výrazně vyšší a dosáhnou 144 milionů korun.
After processing the project documentation, it was shown that the costs would be significantly higher and would reach CZK 144 million.