natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kritéria přijatelnosti
During the test, the tested-device shall exhibit no evidence of explosion.
Zkouška se provádí v souladu s přílohou 8G tohoto předpisu.
The test shall be conducted in accordance with Annex 8F to this Regulation.
Zkouška se provádí v souladu s přílohou 8H tohoto předpisu.
Acceptance criteria;
U vysokonapěťových REESS platí, že izolační odpor změřený po zkoušce podle přílohy 4B tohoto předpisu nesmí být nižší než 100 Ω/V.
The test shall be conducted in accordance with Annex 8G to this Regulation.
Zkouška se provádí v souladu s přílohou 8I tohoto předpisu.
The test shall be conducted in accordance with Annex 8H to this Regulation.
Emise
For a high voltage REESS the isolation resistance measured after the test in accordance with Annex 4B to this Regulation shall not be less than 100 Ω/Volt.
Je třeba vzít v úvahu případné emise plynů způsobené při procesu přeměny energie při běžném používání.
The test shall be conducted in accordance with Annex 8I to this Regulation.
Trakční baterie otevřeného typu musí splňovat požadavky bodu 5.4 tohoto předpisu, pokud jde o emise vodíku.
Emission
Má se za to, že systémy s uzavřeným chemickým procesem neprodukují při normálním provozu žádné emise (například lithium-iontové baterie).
Possible emission of gases caused by the energy conversion process during normal use shall be considered.
Uzavřený chemický proces musí výrobce baterie popsat a zdokumentovat v části 2 přílohy 6.
Open type traction batteries shall meet the requirements of paragraph 5.4 of this Regulation with regard to hydrogen emissions.
Ostatní technologie musí výrobce a technická zkušebna vyhodnotit z hlediska případných emisí za běžných provozních podmínek.
Systems with a closed chemical process shall be considered as emission-free under normal operation (e.g. lithium-ion battery).
Emise vodíku viz bod 5.4 tohoto předpisu.
The closed chemical process shall be described and documented by the battery manufacturer in Annex 6 — Part 2.
U bezemisních systémů s uzavřeným chemickým procesem se ověření nevyžaduje.
Other technologies shall be evaluated by the manufacturer and the Technical Service regarding any possible emissions under normal operation.
ZMĚNY A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU
For hydrogen emissions see paragraph 5.4 of this Regulation.
Každá změna typu vozidla nebo REESS podle tohoto předpisu musí být oznámena schvalovacímu orgánu, který typ vozidla nebo REESS schválil.
For emission free systems with closed chemical process no verification is necessary.
Tento orgán pak může buď:
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF THE TYPE APPROVAL
usoudit, že není pravděpodobné, že by provedené změny měly výrazný nepříznivý vliv, a že vozidlo nebo REESS v každém případě stále vyhovuje požadavkům, nebo
Every modification of the vehicle or REESS type with regard to this Regulation shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle or REESS type.
požadovat od technické zkušebny odpovědné za provádění zkoušek nový zkušební protokol.
The Authority may then either:
Potvrzení nebo zamítnutí schválení typu s uvedením změny se oznámí smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis, postupem stanoveným v bodě 4.3.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle or the REESS still complies with the requirements; or
Schvalovací orgán, který vydává rozšíření schválení, přidělí každému formuláři sdělení takového rozšíření pořadové číslo a uvědomí o tom ostatní smluvní strany dohody z roku 1958, které předpis používají, prostřednictvím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 1 (část 1 nebo část 2) tohoto předpisu.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
SHODNOST VÝROBY
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Vozidla nebo REESS schválené podle tohoto předpisu musí být vyráběny tak, aby odpovídaly schválenému typu tím, že budou splňovat požadavky příslušné části/příslušných částí tohoto předpisu.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying the Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 (Part 1 or Part 2) to this Regulation.
Splnění požadavků bodu 8.1 se ověřuje vhodnou kontrolou výroby.
CONFORMITY OF PRODUCTION
Držitel schválení typu je zejména povinen:
Vehicles or REESS approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of the relevant part(s) of this Regulation.
zajistit postupy účinné kontroly kvality vozidel nebo REESS;
In order to verify that the requirements of paragraph 8.1 are met, appropriate production checks shall be carried out.
mít přístup ke zkušebnímu zařízení nezbytnému pro kontrolu shodnosti výroby u každého schváleného typu;
The holder of the approval shall, in particular:
zajistit, aby byly zaznamenávány výsledky zkoušek a aby přiložené dokumenty byly dostupné po dobu stanovenou v dohodě se schvalovacím orgánem;
Ensure the existence of procedures for the effective quality control of vehicles or REESS;
analyzovat výsledky každého druhu zkoušek s cílem ověřit a zajistit stálost vlastností vozidla nebo REESS se zřetelem k přípustným odchylkám při průmyslové výrobě;
Have access to the testing equipment necessary for checking the conformity of each approved type;
zajistit, aby se pro každý typ vozidla nebo konstrukční části prováděly alespoň zkoušky uvedené v příslušné části (částech) tohoto předpisu;
Ensure that test result data are recorded and that the annexed documents remain available for a period to be determined in agreement with the Type Approval Authority;
zajistit, aby v případě, kdy některý ze vzorků nebo zkoušených prvků prokáže při určité zkoušce neshodu s typem, byly vybrány nové vzorky a provedena nová zkouška.
Analyse the results of each type of test, in order to verify and ensure the consistency of characteristics of the vehicle or REESS, making allowance for permissible variations in industrial production;
Musí být učiněny veškeré nezbytné kroky k obnovení shodnosti příslušné výroby.
Ensure that for each type of vehicle or component type at least the tests prescribed in the relevant part(s) of this Regulation are carried out;
Schvalovací orgán, který udělil schválení typu, může kdykoliv ověřit metody kontroly shodnosti používané v každém výrobním zařízení.
Ensure that any set of samples or test pieces giving evidence of non-conformity with the type of test in question shall give rise to a further sampling and test.
Při každé inspekci musí být přítomnému inspektoru předloženy zkušební a výrobní záznamy.
All necessary steps shall be taken to re-establish conformity of the corresponding production.
Inspektor může namátkově odebírat vzorky, které se odzkouší v laboratoři výrobce.
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production unit.
Minimální počet vzorků může být stanoven podle výsledků kontrol provedených výrobcem.
At every inspection, the test records and production records shall be presented to the visiting inspector.
Jestliže se zdá, že je kvalita nevyhovující nebo že je nezbytné ověřit platnost zkoušek prováděných při použití bodu 8.4.2, odebere inspektor vzorky, které pak budou zaslány technické zkušebně, která prováděla zkoušky ke schválení typu.
The inspector may take samples at random to be tested in the manufacturer's laboratory.
Příslušný orgán je oprávněn provádět jakékoli zkoušky předepsané v tomto předpisu.
The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer's own checks.
Obvyklá četnost inspekcí ze strany schvalovacího orgánu činí jednu inspekci za rok.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 8.4.2, the inspector shall select samples to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests.
Pokud se při některé z těchto inspekcí zjistí nevyhovující výsledky, schvalovací orgán zajistí, aby se vykonala veškerá opatření nutná k co nejrychlejšímu obnovení shodnosti výroby.
The competent Authority may carry out any test prescribed in this Regulation.
POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
The normal frequency of inspections by the Type Approval Authority shall be one per year.
Nejsou-li splněny požadavky uvedené v bodě 8 výše, nebo jestliže vozidlo/REESS nebo jeho konstrukční části nesplní požadavky zkoušek předepsaných ve výše uvedeném bodě 8.3.5, může být schválení, které bylo pro typ vozidla/REESS uděleno podle tohoto předpisu, odebráno.
If unsatisfactory results are recorded during one of these visits, the Type Approval Authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
Pokud smluvní strana dohody, která uplatňuje tento předpis, odejme již udělené schválení, musí o tom formulářem sdělení podle vzoru v příloze 1 (část 1 nebo část 2) tohoto předpisu ihned uvědomit ostatní smluvní strany, jež tento předpis uplatňují.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Po obdržení příslušného sdělení o tom uvedený orgán informuje ostatní smluvní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 1 (část 1 nebo část 2) tohoto předpisu.
The approval granted in respect of a vehicle/REESS type, pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not complied with, or if the vehicle/REESS or its components fail to pass the tests provided for in paragraph 8.3.5 above.
Smluvní stany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben provádějících schvalovací zkoušky a názvy a adresy schvalovacích orgánů, které udělují schválení typu a kterým se zasílají formuláře potvrzující udělení, rozšíření, zamítnutí nebo odnětí schválení nebo o definitivním ukončení výroby vydané v jiných zemích.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle/REESS type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Authority which granted the approval.
PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 (Part 1 or Part 2) to this Regulation.
Od data vstupu v platnost série změn 02 nesmí žádná smluvní strana, která uplatňuje tento předpis, zamítnout udělit schválení podle tohoto předpisu ve znění série změn 02.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Po [36] měsících od data vstupu série změn 02 v platnost smí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, udělit schválení typu pouze tehdy, pokud schvalovaný typ vozidla vyhovuje požadavkům tohoto předpisu ve znění série změn 02.
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued, issued in other countries are to be sent.
Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, musí nadále udělovat schválení pro typy vozidel, které splňují požadavky tohoto předpisu ve znění předchozích sérií změn, po dobu [36] měsíců, jež následují po datu vstupu série změn 02 v platnost.
TRANSITIONAL PROVISIONS
Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nesmí odmítnout udělit rozšíření schválení podle předchozích sérií změn tohoto předpisu.
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Bez ohledu na výše uvedená přechodná ustanovení nejsou smluvní strany, které začnou uplatňovat tento předpis až po datu vstupu poslední série změn v platnost, povinny uznávat schválení, která byla udělena v souladu s kteroukoli předchozí sérií změn tohoto předpisu.
As from [36] months after the date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Podle definice úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, bod 2).
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals to those types of vehicles which comply with the requirements of this Regulation as amended by the preceding series of amendments during the [36] months' period which follows the date of entry into force of the 02 series of amendments.
Rozlišovací čísla smluvních stran dohody z roku 1958 jsou uvedena v příloze 3 úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the preceding series of amendments to this Regulation.
PŘÍLOHA 1
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
ČÁST 1
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
Sdělení
2.
(maximální formát: A4 (210 × 297 mm))
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3
Vydal: Název správního orgánu
ANNEX 1
ve věci (2): udělení schválení
PART 1
rozšíření schválení
Communication
zamítnutí schválení
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
odnětí schválení
issued by: Name of administration
definitivního ukončení výroby
Concerning (2): Approval granted,
typu vozidla z hlediska bezpečnosti jeho elektrických zařízení podle předpisu č. 100
Approval extended,
Schválení č. Rozšíření č.
Approval refused,
Obchodní název nebo značka vozidla:
Approval withdrawn,
Typ vozidla:
Production definitively discontinued,
Kategorie vozidla:
of a vehicle type with regard to its electrical safety pursuant to Regulation No 100
Název a adresa výrobce:
Approval No Extension No
Případně název a adresa zástupce výrobce:
Trade name or mark of the vehicle:
Popis vozidla:
Vehicle type:
Typ systému REESS:
Vehicle category:
Číslo schválení systému REESS nebo popis systému REESS (2)
Manufacturer’s name and address:
Pracovní napětí:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Systém pohonu (např. hybridní, elektrický):
Description of the vehicle:
Vozidlo předáno ke schválení dne:
REESS type:
Technická zkušebna odpovědná za provedení schvalovacích zkoušek:
The approval number of the REESS or descriptions of the REESS (2)
Datum protokolu vydaného touto zkušebnou:
Working voltage:
Číslo protokolu vydaného touto zkušebnou:
Propulsion system (e.g. hybrid, electric):
Umístění značky schválení typu:
Vehicle submitted for approval on:
Důvod/y rozšíření schválení (jedná-li se rozšíření) (2):
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Schválení typu uděleno/rozšířeno/zamítnuto/odňato (2):
Date of report issued by that Service:
Rozlišovací číslo země, která schválení udělila/rozšířila/zamítla/odňala (viz ustanovení pro schválení typu v předpisu).
Number of report issued by that Service:
Nehodící se škrtněte.
Location of the approval mark:
Místo:
Reason(s) for extension of approval (if applicable) (2):
Datum:
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
Podpis:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Dokumentaci připojenou k žádosti o schválení nebo o rozšíření lze získat na vyžádání.
Strike out what does not apply.
ČÁST 2
Place:
ve věci (2): udělení schválení
Date:
rozšíření schválení
Signature:
zamítnutí schválení
The documents filed with the request for approval or extension may be obtained on request.
odnětí schválení
PART 2
typu REESS jakožto konstrukční části/samostatného technického celku podle předpisu č. 100
Concerning (2): Approval granted
Obchodní název nebo značka systému REESS:
Approval extended
Typ systému REESS:
Approval refused
Popis systému REESS:
Approval withdrawn
Omezení vztahující se na montáž systému REESS popsaná v bodech 6.4 a 6.5:
of a REESS type as component/separate technical unit (2) pursuant to Regulation No 100
Systém REESS předán ke schválení dne:
Trade name or mark of the REESS:
PŘÍLOHA 2
Type of REESS:
USPOŘÁDÁNÍ ZNAČEK SCHVÁLENÍ TYPU
Description of the REESS:
Vzor A
Installation restrictions applicable to the REESS as described in paragraphs 6.4 and 6.5:
(Viz bod 4.4 tohoto předpisu)
REESS submitted for approval on:
Obrázek 1
ANNEX 2
a = 8 mm (minimum)
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS
Značka schválení na obrázku 1 upevněná na vozidle prokazuje, že typ silničního vozidla byl schválen v Nizozemsku (E4) v souladu s předpisem č. 100 pod číslem schválení 022492.
Model A
První dvě číslice čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky předpisu č. 100 ve znění série změn 02.
(See paragraph 4.4 of this Regulation)
Obrázek 2
Figure 1
Značka schválení na obrázku 2 upevněná na systému REESS („ES“) prokazuje, že daný typ byl schválen v Nizozemsku (E4) v souladu s předpisem č. 100 pod číslem schválení 022492.
a = 8 mm min.
Vzor B
The approval mark in Figure 1 affixed to a vehicle shows that the road vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 100, and under the approval number 022492.
(Viz bod 4.5 tohoto předpisu)
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 100 as amended by 02 series of amendments.
Výše uvedená značka schválení typu upevněná na vozidlo prokazuje, že dotyčné silniční vozidlo bylo schváleno v Nizozemsku (E4) v souladu s předpisy č. 100 a 42 [1].
Figure 2
Čísla schválení udávají, že ke dni vydání schválení zahrnoval předpis č. 100 řadu změn 02, zatímco předpis č. 42 byl stále ve svém původním znění.
The approval mark in Figure 2 affixed to a REESS shows that the REESS type (‘ES’) concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 100, and under the approval number 022492.
Druhé z těchto čísel je uvedeno pouze jako příklad.
Model B
PŘÍLOHA 3
(See paragraph 4.5 of this Regulation)
OCHRANA PŘED PŘÍMÝM DOTYKEM ČÁSTÍ POD NAPĚTÍM
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the road vehicle concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 100 and 42 [1].
PŘÍSTUPOVÉ SONDY
The approval number indicates that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 100 was amended by the 02 series of amendments and Regulation No 42 was still in its original form.
Přístupové sondy pro ověření ochrany osob před přístupem k živým částem jsou uvedeny v tabulce.
The latter number is given only as an example.
ZKUŠEBNÍ PODMÍNKY
ANNEX 3
Přístupová sonda je silou uvedenou v tabulce tlačena do každého z otvorů v krytu.
PROTECTION AGAINST DIRECT CONTACTS OF PARTS UNDER VOLTAGE
Pronikne-li sonda zcela nebo částečně, umístí se do každé možné polohy, avšak v žádném případě nesmí otvorem zcela proniknout dorazová přední strana sondy.
ACCESS PROBES
Vnitřní překážky se považují za část krytu.
Access probes to verify the protection of persons against access to live parts are given in the table.
V případě potřeby se mezi sondu a živé části uvnitř překážky nebo krytu sériově zapojí nízkonapěťový zdroj (o napětí od 40 V do 50 V) a vhodná svítilna.
TEST CONDITIONS
Metoda signálového obvodu by se měla rovněž použít v případě pohyblivých živých částí vysokonapěťového zařízení.
The access probe is pushed against any openings of the enclosure with the force specified in the table.
Je-li to možné, smí se vnitřní pohybující se části pomalu uvádět v činnost.
If it partly or fully penetrates, it is placed in every possible position, but in no case shall the stop face fully penetrate through the opening.
PODMÍNKY PRO SCHVÁLENÍ
Internal barriers are considered part of the enclosure
Přístupová sonda se nesmí dotknout živých částí.
A low-voltage supply (of not less than 40 V and not more than 50 V) in series with a suitable lamp should be connected, if necessary, between the probe and live parts inside the barrier or enclosure.
Je-li splnění tohoto požadavku ověřeno signálním obvodem mezi sondou a živými částmi, nesmí se svítilna rozsvítit.
The signal-circuit method should also be applied to the moving live parts of high voltage equipment.
V případě zkoušky pro IPXXB může kloubový zkušební prst proniknout až do délky 80 mm, avšak dorazová strana (s průměrem 50 mm x 20 mm) otvorem nesmí proniknout.
Internal moving parts may be operated slowly, where this is possible.
Z výchozí rovné polohy se oba klouby zkušebního prstu postupně ohnou do úhlu 90° k ose spojených článků prstu a prst se umístí do každé možné polohy.
ACCEPTANCE CONDITIONS
V případě zkoušek pro IPXXD může přístupová sonda proniknout v celé své délce, avšak dorazová strana otvorem nesmí proniknout zcela.
The access probe shall not touch live parts.
Přístupové sondy pro zkoušky ochrany osob před přístupem k nebezpečným částem
If this requirement is verified by a signal circuit between the probe and live parts, the lamp shall not light.
První číslice
In the case of the test for IPXXB, the jointed test finger may penetrate to its 80 mm length, but the stop face (diameter 50 mm × 20 mm) shall not pass through the opening.
Dodatkov é písmeno
Starting from the straight position, both joints of the test finger shall be successively bent through an angle of up to 90 degrees with respect to the axis of the adjoining section of the finger and shall be placed in every possible position.
Přístupová sonda
In case of the tests for IPXXD, the access probe may penetrate to its full length, but the stop face shall not fully penetrate through the opening.
(rozměry v mm)
Access probes for the tests for protection of persons against access to hazardous parts
Zkušební síla
First numeral
řez B-B řez A-A
Addit. letter
doraz. strana
Access probe
80 12
(Dimensions in mm)
řepe né hroty
Jointed test finger (Metal) Insulating material
koule 35 ± 0,2
See Fig. for full dimensions
držadlo (izolační materiál)
Stop face
1 N ± 10 % Kloubový zkušební prst
50 × 20)
zkosení na všech hranách
Test wire 1,0 mm diameter, 100 mm long
R4 ± 0,05 kulovitý
Rigid test wire (Metal)
držadlo
Sphere 35 ± 0,2
Materiál: kov, není-li uvedeno jinak
100 ± 0,2 Stop face (Insulating material)
Lineární rozměry v milimetrech
Handle (Insulating material)
Tolerance pro rozměry, u nichž není tolerance uvedena:
1 N ± 10 %
úhly Nn: 0/– 10°;
Chamfer all edges
Oba kloubové spoje musí ve stejné rovině a ve stejném směru umožňovat pohyb pod úhlem 90° s tolerancí 0 až + 10°.
R2 ± 0,05 cylindrical Joints
PŘÍLOHA 4 A
Stop face Guard
METODA MĚŘENÍ IZOLAČNÍHO ODPORU PRO ZKOUŠKY NA VOZIDLECH
Handle
OBECNÉ
Material: metal, except where otherwise specified
Izolační odpor každé vysokonapěťové sběrnice se měří nebo stanovuje výpočtem pomocí naměřených hodnot z každé části nebo konstrukční části vysokonapěťové sběrnice (dále jen „oddělené měření“).
Linear dimensions in millimetres
METODA MĚŘENÍ
Tolerances on dimensions without specific tolerance: