natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Na každý systém tlumení hluku a jeho konstrukční část odpovídající typu schválenému dle tohoto předpisu se umístí mezinárodní značka schválení typu, která se skládá:
There shall be affixed to every NORESS and component thereof conforming to a type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
čísla tohoto předpisu, za nímž následuje písmeno „R“, pomlčka a číslo schválení typu vpravo od kružnice předepsané výše v písmeni a);
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in (a) above;
čísla schválení, které musí být uvedeno ve formuláři schválení, společně s metodou použitou při schvalovacích zkouškách.
The approval number shall be indicated in the approval form, together with the method used for the approval tests.
Po namontování nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku do vozidla musí být značka schválení snadno čitelná a nesmazatelná.
The approval mark shall be easily legible when the NORESS is fitted to the vehicle, and shall be indelible.
Byla-li schválena jako část více než jednoho nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku, může být určitá konstrukční část označena více než jedním číslem schválení; v takovém případě se kružnice nemusí znovu uvádět.
A component may be marked with more than one approval number if it has been approved as a part of more than one NORESS; in this case the circle need not to be repeated.
V příloze 2 tohoto předpisu je uveden příklad uspořádání značky schválení.
Annex 2 to this Regulation gives an example of the approval mark.
Tlumič musí být navržen, vyroben a schopen montáže tak, aby:
The silencer shall be designed, constructed and capable of being mounted so that:
vozidlo splňovalo požadavky tohoto předpisu za normálních podmínek užívání, a to i při vibracích, kterým může být vystaveno;
The vehicle complies with the requirements of this Regulation under normal conditions of use, and in particular regardless of any vibrations to which it may be subjected;
byl dostatečně odolný vůči korozi, které je vystaven, se zvláštním ohledem na obvyklé podmínky užívání vozidla;
It displays reasonable resistance to the corrosion phenomena to which it is exposed, with due regard to the normal conditions of use of the vehicle;
nebyla snížena světlá výška a případně ani nakloněná poloha vozidla, které vozidlo mělo s původně namontovaným tlumičem;
The ground clearance provided by the silencer originally fitted, and the possible inclined position of the vehicle, are not reduced;
na povrchu nevznikaly nepatřičně vysoké teploty;
Unduly high temperatures do not exist at the surface;
jeho okraje nebyly ostré nebo zubaté a existoval dostatek prostoru pro tlumiče pérování a pružiny;
Its edges are not sharp or jagged and there is sufficient space for shock absorbers and springs;
byla dodržena patřičná vzdálenost od prvků odpružení vozidla;
Adequate clearance of spring parts is provided;
byla dodržena bezpečná vzdálenost od potrubí;
Adequate safety clearance of pipes is provided;
byl odolný vůči nedovolené manipulaci způsobem slučitelným s jasně definovanými požadavky na údržbu a montáž.
It is tamper-resistant in a way that is compatible with clearly-defined maintenance and installation requirements;
Akustická účinnost nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukčních částí se ověří pomocí metod popsaných v předpisu č. 9, 41 nebo 63.
The acoustic efficiency of the NORESS or components thereof shall be verified by means of the methods described in Regulation Nos 9, 41 or 63.
Pro provádění tohoto bodu je obzvláště důležité přihlédnout k sérii změn předpisu č. 92, která byla v platnosti k datu udělení schválení typu nového vozidla.
In particular, for the application of this paragraph reference shall be made to the series of amendments to Regulation No 92 which was in force at the time of type approval of the new vehicle.
Jsou-li nepůvodní náhradní systém tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukční části namontovány na vozidle popsaném v písmeni c) bodu 3.3, musí hodnoty hladiny akustického tlaku získané oběma metodami (se stojícím a jedoucím vozidlem) splňovat tuto podmínku:
When the NORESS or its components is fitted to the vehicle described in paragraph 3.3(c), the sound level values obtained using the two methods (stationary and vehicle in motion) shall satisfy the following condition:
nesmějí překročit hodnoty naměřené v souladu s požadavky uvedenými v písmeni c) bodu 3.3, když je v tomtéž vozidle namontován původní systém tlumení hluku během zkoušky s vozidlem za jízdy a zkoušky se stojícím vozidlem.
They shall not exceed the values measured in conformity with the requirements of paragraph 3.3(c), for the same vehicle when fitted with the original silencing system during the test with the vehicle in motion and the stationary test.
Nepůvodní náhradní systém tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukční části musí být zkonstruovány tak, aby nebylo možné snadno odstranit tlumiče hluku, výstupní kužele nebo další součásti, jejichž hlavní funkcí je být součástí tlumení/expanzní komory.
The NORESS or its components shall be constructed in a way that does not permit removal of baffles, exit-cones and other parts whose primary function is as part of the silencing/expansion chambers.
Vícerežimový nepůvodní náhradní systém tlumení hluku výfuku
Multi-mode NORESS
Nepůvodní náhradní systém tlumení hluku výfuku s více ručně nebo elektronicky nastavitelnými provozními režimy, které může řidič volit, musí ve všech provozních režimech splňovat všechny požadavky.
NORESS with multiple, manually or electronically adjustable, rider selectable operating modes shall meet all requirements in all operating modes.
Výrobce nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku nesmí úmyslně měnit, upravovat nebo instalovat žádné zařízení nebo postup výhradně za účelem splnění požadavků na emise hluku stanovených v tomto předpisu, které nebude v provozu při běžném silničním provozu.
The NORESS manufacturer shall not intentionally alter, adjust or introduce any device or procedure solely for the purpose of fulfilling the sound emission requirements of this Regulation, which will not be operational during typical on-road operation.
Další ustanovení týkající se emisí hluku (ASEP)
Additional sound emission provisions (ASEP)
Požadavky bodu 6.3 série změn 04 předpisu č. 41 musí být splněny také u nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku, pokud je určen k použití ve vozidlech, jimž bylo uděleno schválení typu podle série změn 04 předpisu č. 41 a podléhají požadavkům bodu 6.3 série změn 04 předpisu č. 41.
The requirements of paragraph 6.3 of the 04 series of amendments to Regulation No 41 shall also be fulfilled for the NORESS, if it is designed to be used on vehicles that are type approved according to the 04 series of amendments to Regulation No 41 and are subject to the requirements of paragraph 6.3 of the 04 series of amendments to Regulation No 41.
Pokud mají být provedeny zkoušky, musí se použít vozidlo odpovídající popisu v písmeni c) bodu 3.3.
If tests are to be performed, the vehicle as described in paragraph 3.3(c) shall be used.
K ověření shody nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku s těmito požadavky může schvalovací orgán požadovat provedení jakékoli odpovídající zkoušky.
The Type Approval Authority may require any relevant test to verify the compliance of the NORESS to these requirements.
Výrobce předloží prohlášení v souladu s přílohou 4 tohoto předpisu, že schvalovaný nepůvodní náhradní systém tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukční části splňují další ustanovení týkající se emisí hluku uvedené v bodě 6.3 série změn 04 předpisu č. 41.
The manufacturer shall provide a statement in conformity with annex 4 of this Regulation, that the NORESS or components to be approved comply with the additional sound emission provision requirements of paragraph 6.3 of the 04 series of amendments to Regulation No 41.
Měření vlastností vozidla
Measurement of vehicle performance
Nepůvodní náhradní systém tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukční části musí zajistit, aby vlastnosti vozidla byly porovnatelné s vlastnostmi, které mělo vozidlo s původním systémem tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukčními částmi.
The NORESS or its components shall be such as to ensure that the vehicle's performance is comparable with that achieved with the original exhaust silencing system or components thereof.
Nepůvodní náhradní systém tlumení hluku výfuku nebo, podle volby výrobce, jeho konstrukční části se porovnají s původním systémem tlumení hluku nebo jeho konstrukčními částmi, rovněž v novém stavu, tak, že se postupně namontují na vozidlo uvedené v písmeni c) bodu 3.3.
The NORESS or, at the manufacturer's choice, the components thereof shall be compared with an original silencing system or components, also in new condition, successively fitted to the vehicle referred to in paragraph 3.3(c).
Ověření se provede změřením křivky výkonu v souladu s body 6.4.4.1 nebo 6.4.4.2.
The verification shall be carried out by measuring the output curve in accordance with paragraph 6.4.4.1 or 6.4.4.2.
Maximální výkon a otáčky motoru při maximálním výkonu změřené s nepůvodním náhradním systémem tlumení hluku výfuku nesmí o více než ± 5 procent přesáhnout netto výkon a otáčky motoru změřené podle níže uvedených podmínek s původním výfukovým systémem.
The maximum power and the engine speed at maximum power measured with the NORESS shall not exceed the net power and the engine speed measured under the conditions set out below with the original equipment exhaust system by more than ± 5 per cent.
Metoda zkoušky na motoru
Engine test method
Měří se na motoru vozidla uvedeného v písmeni c) bodu 3.3, přičemž motor se připojí k dynamometru.
The measurements shall be carried out on the engine of the vehicle referred to in paragraph 3.3(c), the engine being mounted on a dynamometer.
Metoda zkoušky na vozidle
Vehicle test method
Měří se na vozidle uvedeném v písmeni c) bodu 3.3.
The measurements shall be carried out on the vehicle referred to in paragraph 3.3(c).
Hodnoty naměřené s původním systémem tlumení hluku se porovnají s hodnotami získanými s nepůvodním náhradním systémem tlumení hluku výfuku.
The values obtained with the original silencing system shall be compared with those obtained with the NORESS.
Zkouška se provádí na vozidlovém dynamometru.
The test shall be conducted on a roller dynamometer.
Dodatečná ustanovení týkající se nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukčních částí s vláknitými materiály
Additional provisions regarding the NORESS or its components filled with fibrous materials
Vláknitý absorpční materiál lze v konstrukci nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku použít pouze tehdy, jsou-li splněny požadavky uvedené v příloze 3.
The use of fibrous absorbent material shall be permitted in the construction of the NORESS only if the requirements in Annex 3 are met.
Vozidlo uvedené v písmeni c) bodu 3.3 s nepůvodním náhradním systémem tlumení hluku výfuku typu, pro který se požaduje schválení, musí vyhovět požadavkům týkajícím se znečišťování podle schválení typu vozidla.
The vehicle referred to in paragraph 3.3(c) with the non-original replacement exhaust silencing system (NORESS) of the type for which approval is requested, shall fulfil the pollution requirements according to the type approval of the vehicle.
Důkazy musí být zdokumentovány ve zkušebním protokolu.
The evidence shall be documented in the test report.
ZMĚNA A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU NEPŮVODNÍHO NÁHRADNÍHO SYSTÉMU TLUMENÍ HLUKU VÝFUKU A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ
MODIFICATION AND EXTENSION OF THE APPROVAL OF NORESS AND EXTENSION OF APPROVAL
Každá změna typu nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukčních částí se oznámí schvalovacímu orgánu, který schválení typu udělil.
Every modification of the type of NORESS or its components shall be notified to the Type Approval Authority which approved the type of NORESS.
uznat, že provedené změny pravděpodobně nebudou mít znatelný nepříznivý vliv, nebo
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect, or
Výrobce nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukční části nebo jím řádně pověřený zástupce může požádat schvalovací orgán, který udělil schválení typu nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku pro jeden nebo více typů vozidel, o rozšíření schválení typu na jiné typy vozidel.
The manufacturer of the NORESS or component thereof or his duly accredited representative may ask the Type Approval Authority which has granted the approval of the NORESS for one or several types of vehicle for an extension of the approval to other types of vehicle.
Postupuje se podle popisu v bodě 3.
The procedure shall be as described in paragraph 3 above.
Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením změn se rozešle smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis, v souladu s postupem uvedeným v bodě 5.3.
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated in accordance with the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
Příslušný orgán, který vydal rozšíření schválení, přidělí každému formuláři sdělení vypracovanému v souvislosti s tímto rozšířením pořadové číslo.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension.
každý nepůvodní náhradní systém tlumení hluku výfuku schválený dle tohoto předpisu musí být vyroben tak, aby se shodoval se schváleným typem tím, že splňuje požadavky výše uvedeného bodu 6;
The NORESS approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 6 above.
držitel schválení zajistí, aby se u každého typu nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku provedly alespoň zkoušky předepsané v bodě 6 tohoto předpisu;
The holder of the approval shall ensure that for each type of NORESS at least the tests prescribed in paragraph 6 of this Regulation are carried out.
orgán, který udělil schválení typu, může kdykoliv ověřit metody kontroly shodnosti používané v každém výrobním zařízení.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
má se za to, že výroba vyhovuje požadavkům tohoto předpisu, jsou-li splněna ustanovení předpisů č. 9, 41 a 63, odpovídající typu vozidla, a pokud hladina akustického tlaku naměřená metodou popsanou v daných předpisech nepřekročí při zkoušce za jízdy o více než o 3 dB(A) hladinu akustického tlaku naměřenou během schvalování typu a o více než 1 dB(A) mezní hodnoty stanovené v předpisech č. 9, 41 a 63, podle daného případu.
The production is considered to conform to the requirements of this Regulation, if the provisions of Regulations Nos 9, 41 and 63, corresponding to the type of vehicle, are complied with and if the sound level measured by the method described in the given Regulations during the test in motion does not exceed by more than 3 dB(A) the sound level measured during the type approval and does not exceed by more than 1 dB(A) the limits prescribed in Regulations Nos 9, 41 and 63 as applicable.
Nejsou-li splněny požadavky uvedené v bodě 8, nebo jestliže nepůvodní náhradní systém tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukční části nesplní požadavky zkoušek předepsaných v bodě 8 písm. b), může být schválení, které bylo pro typ NORESS uděleno podle tohoto předpisu, odejmuto.
The approval granted in respect of a type of NORESS or its components under this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not complied with, or if the NORESS or its components fail to pass the tests provided for in paragraph 8(b) above.
Pokud smluvní strana dohody, která uplatňuje tento předpis, odejme schválení, které dříve udělila, musí o tom ihned informovat na formuláři sdělení podle vzoru uvedeného v příloze 1 tohoto předpisu ostatní smluvní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model contained in Annex 1 to this Regulation.
Pokud držitel schválení zcela ukončí výrobu typu náhradního systému tlumení hluku nebo jeho konstrukčních částí schváleného podle tohoto předpisu, informuje o tom orgán, který schválení udělil, a ten o tom prostřednictvím formuláře sdělení odpovídajícího vzoru uvedenému v příloze 1 tohoto předpisu informuje ostatní smluvní strany dohody z roku 1958, jež tento předpis uplatňují.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of replacement silencing system or components thereof in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval which shall in turn inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a copy of the communication form conforming to the model contained in Annex 1 to this Regulation.
Smluvní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění zkoušek schválení typu a schvalovacích orgánů, které udělují schválení typu a kterým se mají zasílat formuláře o udělení, rozšíření, odmítnutí či odnětí schválení nebo o definitivním ukončení výroby vydané v jiných zemích.
The Contracting Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, or production definitively discontinued issued in other countries, are to be sent.
Podle definice v Úplném usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3.), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, bod 2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, para.
Těmito konstrukčními částmi jsou zejména výfukové potrubí, vlastní tlumič, expanzní komora a rezonátor.
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Dosahuje-li se maximálního jmenovitého netto výkonu při různých otáčkách motoru, jmenovité otáčky motoru se v tomto předpisu používají jako nejvyšší otáčky motoru, při nichž se dosáhne maximálního jmenovitého netto výkonu.
Those components are, in particular, the exhaust manifold, the silencer proper, the expansion chamber and the resonator
PRO SYSTÉMY NORESS TYPŮ VOZIDEL SCHVÁLENÝCH PODLE SÉRIE ZMĚN 04 PŘEDPISU č. 41
4 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
(Maximální formát: A4 (210 × 297 mm))
ANNEX 1
Vydal: Název správního orgánu
PART A
ve věci (2): udělení schválení
FOR NORESS FOR VEHICLE TYPES APPROVED ACCORDING TO THE 04 SERIES OF AMENDMENTS TO REGULATION No 41
rozšíření schválení
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm)
odmítnutí schválení
issued by: Name of administration
odejmutí schválení
Concerning (2): Approval granted
typu vozidla z hlediska typu nepůvodního náhradního systému tlumení hluku výfuku nebo jeho konstrukční části podle předpisu č. 92.
Approval extended
Schválení č. Rozšíření č.
Approval refused
Obchodní název nebo značka vozidla:
Approval withdrawn
Typ vozidla:
of a vehicle type with regard to a type of NORESS or component there of pursuant to Regulation No 92.
Název a adresa případného zástupce výrobce:
Trade name or mark of the vehicle:
Motor
Vehicle type:
Výrobce:
Manufacturer’s name and address:
Typ:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Maximální jmenovitý netto výkon: kW při min– 1
Engine
Druh motoru (např. zážehový, vznětový atd.) (3):
Manufacturer:
Zdvihový objem: cm3
Model:
Převodovka
Rated maximum net power: kW at min– 1
Druh převodovky: neautomatická převodovka/automatická převodovka:
Kind of engine (e.g. positive-ignition, compression ignition, etc.) (3):
Počet rychlostních stupňů:
Cycles: two-stroke/four-stroke (2)
Zařízení
Cylinder capacity: cm3
Tlumič výfuku
Transmission
Výrobce nebo případně jeho pověřený zástupce:
Type of transmission: non-automatic gearbox/automatic gearbox:
Typ: podle výkresu č.:
Number of gears:
Tlumič sání
Equipment
Rychlostní stupně použité při zkoušce s vozidlem za jízdy:
Exhaust silencer
Koncové převodové poměry:
Manufacturer or authorized representative (if any):
Číslo schválení typu pneumatiky (pneumatik):
Type: in accordance with drawing No
Není-li k dispozici, uvedou se tyto údaje:
Intake silencer
Výrobce pneumatik(y):
Gears used for test of the vehicle in motion:
Obchodní popis(y) typu pneumatiky (podle nápravy), (např. obchodní název, index rychlosti, index únosnosti):
Final drive ratio(s):
Rozměr pneumatik(y) (podle nápravy):
ECE type approval number of tyre(s):
Jiné číslo schválení typu (existuje-li):
If not available, the following information shall be provided:
Hmotnosti
Tyre manufacturer:
Maximální přípustná celková hmotnost: kg
Commercial description(s) of the type of tyre (by axle), (e.g. trade name, speed index, load index):
Hmotnost při zkoušce: kg
Tyre size (by axle):
Index poměru výkonu k hmotnosti (PMR):
Other type approval number (if available):
Délka vozidla: m
Masses
Referenční délka lref: m
Maximum permissible gross weight: kg
Rychlosti vozidla při měření s rychlostním stupněm (i)
Test mass: kg
Rychlost vozidla na počátku periody zrychlení (průměr ze tří měření) na rychlostní stupeň (i): km/h
Power to mass ratio index (PMR):
Délka před zrychlením na rychlostní stupeň (i): m
Vehicle length: m
Rychlost vozidla vPP′ (průměr ze tří měření) na rychlostní stupeň (i): km/h
Reference length lref: m
Rychlost vozidla vBB′ (průměr ze tří měření) na rychlostní stupeň (i): km/h
Vehicle speeds of measurements in gear (i)
Rychlosti vozidla při měření s rychlostním stupněm (i + 1) (přichází-li v úvahu)
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Rychlost vozidla na počátku periody zrychlení (průměr ze tří měření) na rychlostní stupeň (i + 1): km/h
Pre-acceleration length for gear (i): m
Délka před zrychlením na rychlostní stupeň (i + 1): m
Vehicle speed vPP′ (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Rychlost vozidla vPP′ (průměr ze tří měření) na rychlostní stupeň (i + 1): km/h
Vehicle speed vBB′ (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Rychlost vozidla vBB′ (průměr ze tří měření) na rychlostní stupeň (i + 1): km/h
Vehicle speeds of measurements in gear (i+1) (if applicable)
Zrychlení jsou vypočtena mezi přímkami AA′ a BB′/PP′ a BB′
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i+1): km/h
Popis fungování zařízení použitých ke stabilizaci akcelerace (přichází-li v úvahu):
Pre-acceleration length for gear (i+1): m
Hladina akustického tlaku vozidla za jízdy
Vehicle speed vPP′ (average of 3 runs) for gear (i+1): km/h
Výsledek zkoušky s plně otevřenou škrticí klapkou Lwot: db(A)
Vehicle speed vBB′ (average of 3 runs) for gear (i+1): km/h
Výsledky zkoušky při ustálené rychlosti Lcrs: db(A)
Accelerations are calculated between lines AA′ and BB′/PP′ and BB′
Faktor částečného výkonu kp: db(A)
Description of functionality of devices used to stabilize the acceleration (if applicable):
Konečný výsledek zkoušky Lurban: db(A)
Sound levels of moving vehicle
Hladina akustického tlaku stojícího vozidla
Wide-open-throttle test result Lwot: db(A)
Umístění a orientace mikrofonu (podle dodatku 2 přílohy 3 série změn 04 předpisu č. 41):
Constant speed test results Lcrs: db(A)
Výsledek zkoušky se stojícím vozidlem: dB(A) při min– 1
Partial power factor kp: db(A)
Další ustanovení týkající se emisí hluku:
Final test result Lurban: db(A)
Viz prohlášení o shodě vyhotovené výrobcem (v příloze)
Sound level of stationary vehicle