natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Výše uvedená značka schválení, umístěná na konstrukční části náhradního zařízení k regulaci znečišťujících látek, značí, že daný typ byl schválen v Nizozemsku (E 4) podle předpisu č. 103 pod číslem schválení č. 001234.
a = 8 mm min
První dvě číslice čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky předpisu č. 103 v jeho původním znění.
The above approval mark affixed to a component of a replacement pollution control device shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 103 under approval No 001234.
VZOR B
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 103 in its original form.
(viz bod 4.7 tohoto předpisu)
MODEL B
Výše uvedená značka schválení, umístěná na konstrukční části náhradního zařízení k regulaci znečišťujících látek, značí, že daný typ byl schválen v Nizozemsku (E 4) podle předpisů č. 103 a 59 [1].
(See paragraph 4.7 of this Regulation)
První dvě číslice čísla schválení udávají, že v den, kdy byla tato schválení udělena, byly předpisy č. 103 a 59 ve svých původních zněních.
The above approval mark affixed to a component of replacement pollution control device shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 103 and 59 [1].
Druhé číslo je uvedeno pouze jako příklad.
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the date on which these approvals were granted, Regulations Nos 103 and 59 were in their original form.
Tato stabilizace musí probíhat po dobu alespoň šesti hodin a pokračovat, dokud teplota motorového oleje a případné chladicí kapaliny nedosáhne teploty místnosti s tolerancí ± 2 K.
The second number is given merely as an example
Následně se provedou tři zkoušky emisí výfukových plynů typu I.
This conditioning shall be carried out for at least six hours and continue until the engine oil temperature and coolant, if any, are within ± 2 K of the temperature of the room.
Tato stabilizace musí probíhat po dobu alespoň šesti hodin a pokračovat, dokud teplota motorového oleje a případné chladicí kapaliny nedosáhne teploty místnosti s tolerancí ± 2 K.
Subsequently three exhaust gas tests type I shall be made.
Následně se provedou tři zkoušky emisí výfukových plynů typu I.
This conditioning shall be carried out for at least six hours and continue until the engine oil temperature and coolant, if any, are within ± 2 K of the temperature of the room.
M ≤ 0,85S + 0,4G
Subsequently three exhaust gas tests type I shall be made.
Rozhodnutí zástupců vlád členských států (EU, Euratom) 2018/335
Decision (EU, Euratom) 2018/335 of the representatives of the Governments of the Member States
o jmenování soudců a generálních advokátů Soudního dvora
appointing Judges and Advocates-General to the Court of Justice
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na články 253 a 255 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 253 and 255 thereof,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství pro atomovou energii, a zejména čl. 106a odst. 1 této smlouvy,
Having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 106a(1) thereof,
K opakovanému jmenování do funkce generálních advokátů Soudního dvora byli navrženi pan Yves BOT a pan Maciej SZPUNAR.
Appointments to these posts should therefore be made for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024.
Dále byla do funkce soudce Soudního dvora navržena paní Lucia Serena ROSSI a do funkce generálního advokáta Soudního dvora pan Giovanni PITRUZZELLA.
It has been proposed that the terms of office of Mr Alexander ARABADJIEV, Mr Jean-Claude BONICHOT, Mr Thomas VON DANWITZ, Mr Carl Gustav FERNLUND, Mr Egils LEVITS, Mr Constantinos LYCOURGOS, Mr Jiří MALENOVSKÝ and Ms Alexandra PRECHAL as Judges of the Court of Justice should be renewed.
Výbor zřízený článkem 255 Smlouvy o fungování Evropské unie vydal stanovisko k vhodnosti těchto kandidátů pro výkon funkce soudců a generálních advokátů Soudního dvora,
It has been proposed that the terms of office of Mr Yves BOT and Mr Maciej SZPUNAR as Advocates-General of the Court of Justice should be renewed.
PŘIJALI TOTO ROZHODNUTÍ:
In addition, Ms Lucia Serena ROSSI has been nominated for the post of Judge of the Court of Justice and Mr Giovanni PITRUZZELLA has been nominated for the post of Advocate-General of the Court of Justice.
Článek 1
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of these candidates to perform the duties of Judges or Advocates-General of the Court of Justice,
Soudci Soudního dvora na období od 7. října 2018 do 6. října 2024 jsou jmenováni:
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
pan Alexander ARABADŽEV,
Article 1
pan Jean-Claude BONICHOT,
The following are hereby appointed Judges of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024:
pan Thomas VON DANWITZ,
Mr Alexander ARABADJIEV,
pan Carl Gustav FERNLUND,
Mr Jean-Claude BONICHOT,
pan Egils LEVITS,
Mr Thomas VON DANWITZ,
pan Constantinos LYCOURGOS,
Mr Carl Gustav FERNLUND,
pan Jiří MALENOVSKÝ,
Mr Egils LEVITS,
paní Alexandra PRECHAL,
Mr Constantinos LYCOURGOS,
paní Lucia Serena ROSSI.
Mr Jiří MALENOVSKÝ,
Článek 2
Ms Alexandra PRECHAL,
Generálními advokáty Soudního dvora na období od 7. října 2018 do 6. října 2024 jsou jmenováni:
Ms Lucia Serena ROSSI.
pan Yves BOT,
Article 2
pan Giovanni PITRUZZELLA,
The following are hereby appointed Advocates-General of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024:
pan Maciej SZPUNAR.
Mr Yves BOT,
Článek 3
Mr Giovanni PITRUZZELLA,
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Mr Maciej SZPUNAR.
V Bruselu dne 28. února 2018.
Article 3
Dne 6. října 2018 skončí funkční období čtrnácti soudců a pěti generálních advokátů Soudního dvora.
Done at Brussels, 28 February 2018.
Rozhodnutí zástupců vlád členských států (EU, Euratom) 2018/879
Decision (EU, Euratom) 2018/879 of the Representatives of the Governments of the Member States
ze dne 13. června 2018
of 13 June 2018
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na články 253 a 255 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 253 and 255 thereof,
Funkční období těchto soudců a generálních advokátů bude šestileté.
Appointments to these posts should therefore be made for the period beginning on 7 October 2018.
Do funkce soudce Soudního dvora byli navrženi pan Irmantas Jarukaitis a pan Peter George Xuereb.
The term of office of these Judges and Advocates-General is six years.
Výbor zřízený článkem 255 Smlouvy o fungování Evropské unie vydal stanovisko k vhodnosti těchto kandidátů pro výkon funkce soudců Soudního dvora a Tribunálu,
Mr Irmantas JARUKAITIS and Mr Peter George XUEREB have been nominated for the post of Judge of the Court of Justice.
PŘIJALI TOTO ROZHODNUTÍ:
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of these candidates to perform the duties of Judges of the Court of Justice and the General Court,
Článek 1
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
Soudci Soudního dvora na období od 7. října 2018 do 6. října 2024 jsou jmenováni:
Article 1
pan Irmantas JARUKAITIS,
The following are hereby appointed Judges of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024:
pan Peter George XUEREB.
Mr Irmantas JARUKAITIS,
Článek 2
Mr Peter George XUEREB.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Article 2
V Bruselu dne 13. června 2018.
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Je tedy třeba přistoupit ke jmenováním do těchto funkcí na období od 7. října 2018.
D. Tzantchev
Rozhodnutí zástupců vlád členských států (EU, Euratom) 2018/1150
Decision (EU, Euratom) 2018/1150 of the representatives of the Governments of the Member States
ze dne 25. července 2018
of 25 July 2018
Do funkce soudce Soudního dvora byl navržen pan Nuno José Cardoso da Silva Piçarra.
Appointments to these posts should therefore be made for the period beginning on 7 October 2018.
Výbor zřízený článkem 255 Smlouvy o fungování Evropské unie vydal stanovisko k vhodnosti pana Nuna Josého Cardosa da Silva Piçarry pro výkon funkce soudce Soudního dvora,
The term of office of these Judges and Advocates-General will be six years.
PŘIJALI TOTO ROZHODNUTÍ:
Mr Nuno José CARDOSO DA SILVA PIÇARRA has been nominated for the post of Judge of the Court of Justice.
Článek 1
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Nuno José CARDOSO DA SILVA PIÇARRA to perform the duties of Judge of the Court of Justice,
Pan Nuno José Cardoso da Silva Piçarra je jmenován soudcem Soudního dvora na období od 7. října 2018 do 6. října 2024.
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Mr Nuno José CARDOSO DA SILVA PIÇARRA is hereby appointed Judge of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024.
Dne 6. října 2018 skončí funkční období čtrnácti soudců a pěti generálních advokátů Soudního dvora.
Done at Brussels, 25 July 2018.
Je tedy třeba přistoupit ke jmenováním do těchto funkcí na období od 7. října 2018.
The President
Rozhodnutí zástupců vlád členských států (EU, Euratom) 2018/1223
Decision (EU, Euratom) 2018/1223 of the Representatives of the Governments of the Member States
s ohledem na Smlouvu o Evropské unii, a zejména na článek 19 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Article 19 thereof,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na články 253 a 255 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 253 and 255 thereof,
Funkční období soudců a generálních advokátů je šestileté.
Appointments to these posts should therefore be made for the period beginning on 7 October 2018.
Do funkce generálního advokáta Soudního dvora byl navržen pan Gerard Hogan.
The term of office of these Judges and Advocates-General will be six years.
Výbor zřízený článkem 255 Smlouvy o fungování Evropské unie vydal stanovisko k vhodnosti pana Gerarda HOGANA pro výkon funkce generálního advokáta Soudního dvora,
Mr Gerard HOGAN has been nominated for the post of Advocate-General of the Court of Justice.
PŘIJALI TOTO ROZHODNUTÍ:
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Gerard HOGAN to perform the duties of Advocate-General of the Court of Justice,
Generálním advokátem Soudního dvora na období od 7. října 2018 do 6. října 2024 je jmenován pan Gerard HOGAN.
Article 1
Článek 2
Mr Gerard HOGAN is hereby appointed Advocate-General of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Article 2
V Bruselu dne 5. září 2018.
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
předseda
Done at Brussels, 5 September 2018.
Dne 6. října 2018 skončí funkční období čtrnácti soudců a pěti generálních advokátů Soudního dvora.
The President
Je tedy třeba přistoupit ke jmenováním do těchto funkcí na období od 7. října 2018.
The terms of office of 14 Judges and 5 Advocates-General of the Court of Justice are due to expire on 6 October 2018.
Předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) č. 125 – Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska pole výhledu řidiče motorového vozidla směrem dopředu [2018/116]
Regulation No 125 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the forward field of vision of the motor vehicle driver [2018/116]
doplněk 1 k sérii změn 01 – datum vstupu v platnost: 8. října 2016
Supplement 1 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 8 October 2016
Definice pro účely tohoto předpisu
Definitions for the purpose of this Regulation
definitivní ukončení výroby
Production definitively discontinued
Způsob stanovení rozměrových vztahů mezi základními referenčními značkami vozidla a trojrozměrnou referenční sítí
Method for determining the dimensional relationships between the vehicle's primary reference marks and the three-dimensional reference grid
Tento předpis se vztahuje na pole výhledu řidičů směrem dopředu v úhlu 180° u vozidel kategorie M1.
This Regulation applies to the 180° forward field of vision of drivers of category M1 vehicles.
Jeho účelem je zajistit přiměřené pole výhledu, jsou-li čelní sklo a ostatní zasklené povrchy suché a čisté.
Its purpose is to ensure an adequate field of vision when the windscreen and other glazed surfaces are dry and clean.
DEFINICE PRO ÚČELY TOHOTO PŘEDPISU
DEFINITIONS FOR THE PURPOSE OF THIS REGULATION
„schválením typu vozidla“ se rozumí úplný postup, jímž smluvní strana dohody potvrzuje, že typ vozidla splňuje technické požadavky tohoto přepisu;
‘Approval of a vehicle type’ means the full procedure whereby a Contracting Party to the Agreement certifies that a vehicle type meets the technical requirements of this Regulation.
„typem vozidla z hlediska pole výhledu“ se rozumí vozidla, která se neliší v zásadních hlediscích, jako jsou:
‘Vehicle type with regard to the field of vision’ means vehicles which do not differ in such essential aspects as:
vnější a vnitřní tvary a uspořádání v oblasti podle bodu 1, které mohou ovlivnit viditelnost a
The external and internal forms and arrangements within the area specified in paragraph 1 above which may affect visibility; and
tvar a rozměry čelního skla a jeho upevnění;
The shape and dimensions of the windscreen and its mounting.
„trojrozměrnou referenční sítí“ se rozumí referenční systém, který se skládá ze svislé podélné roviny X-Z, vodorovné roviny X-Y a svislé příčné roviny Y-Z (viz obrázek 6 v dodatku k příloze 4).
‘Three-dimensional reference grid’ means a reference system which consists of a vertical longitudinal plane X-Z, a horizontal plane X-Y and a vertical transverse plane Y-Z (see Annex 4, Appendix, Figure 6); the grid is used to determine the dimensional relationships between the position of design points on drawings and their positions on the actual vehicle.
Tato síť se používá ke stanovení rozměrových vztahů mezi předpokládanou polohou bodů podle výkresů a jejich skutečnou polohou na vozidle.
The procedure for situating the vehicle relative to the grid is specified in Annex 4; all coordinates referred to ground zero shall be based on a vehicle in running order plus one front-seat passenger, the mass of the passenger being 75 kg ± 1 per cent.
Postup umístění vozidla vzhledem k síti je uveden v příloze 4.
Vehicles fitted with suspension enabling their ground clearance to be adjusted shall be tested under the normal conditions of use specified by the vehicle manufacturer.
Veškeré souřadnice vztažené k nulovému bodu na zemi se uvažují pro vozidlo v pohotovostním stavu obsazené navíc jedním cestujícím o hmotnosti 75 kg ± 1 % na předním sedadle;
‘Primary reference marks’ means holes, surfaces, marks and identification signs on the vehicle body.
vozidla se zavěšením náprav, které umožňuje nastavit světlou výšku nad vozovkou, se zkoušejí za běžných podmínek použití určených výrobcem vozidla;
The type of reference mark used and the position of each mark relative to the X, Y and Z coordinates of the three-dimensional reference grid and to a design ground plane shall be specified by the vehicle manufacturer.
„základními referenčními značkami“ se rozumějí otvory, povrchy, značky a identifikační znaky na karoserii vozidla.
These marks may be the control points used for body-assembly purposes.
Druh použité referenční značky a polohu každé značky vzhledem k souřadicím X, Y a Z trojrozměrné referenční sítě a k základní konstrukční rovině určí výrobce vozidla.
‘Seat-back angle’ means the angle defined in the revised Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), Annex 1, paragraph 2.6 or 2.7.
Těmito značkami mohou být kontrolní body používané pro montáž karoserie;
‘Actual seat-back angle’ means the angle defined in the revised R.E.3, Annex 1, paragraph 2.6.
„úhlem opěradla sedadla“ se rozumí úhel definovaný v bodě 2.6 nebo 2.7. přílohy 1 revidovaného Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3).
‘Design seat-back angle’ means the angle defined in the revised R.E.3, Annex 1, paragraph 2.7.
„skutečným úhlem opěradla sedadla“ se rozumí úhel definovaný v bodě 2.6 přílohy 1 revidovaného usnesení R.E.3;
‘V points’ means points whose position in the passenger compartment is determined as a function of vertical longitudinal planes passing through the centres of the outermost designated seating positions on the front seat and in relation to the ‘R’ point and the design angle of the seat-back, which points are used for verifying compliance with the field of vision requirements.
„konstrukčním úhlem opěradla sedadla“ se rozumí úhel definovaný v bodě 2.7 přílohy 1 revidovaného usnesení R.E.3;
‘R point or seating reference point’ means the point defined in the revised R.E.3, Annex 1, paragraph 2.4.
„body V“ se rozumějí body, jejichž poloha v prostoru pro cestující se stanovuje ve vztahu k bodu „R“ a konstrukčnímu úhlu opěradla sedadla jako funkce svislých podélných rovin, které procházejí středy předpokládaných krajních míst k sezení na předním sedadle.
‘H point’ means the point defined in the revised R.E.3, Annex 1, paragraph 2.3.
Tyto body se používají k ověření, zda jsou splněny požadavky na pole výhledu řidiče;
‘Windscreen datum points’ means points situated at the intersection with the windscreen of lines radiating forward from the V points to the outer surface of the windscreen.
„bodem R neboli referenčním bodem místa k sezení“ se rozumí bod definovaný v bodě 2.4 přílohy 1 revidovaného usnesení R.E.3;
‘Armoured vehicle’ means a vehicle intended for the protection of conveyed passengers and/or goods and complying with armour plating anti-bullet requirements.
„bodem H“ se rozumí bod definovaný v bodě 2.3 přílohy 1 revidovaného usnesení R.E.3;
‘Transparent area’ means that area of a vehicle windscreen or other glazed surface whose light transmittance measured at right angles to the surface is not less than 70 per cent.
„vztažnými body čelního skla“ se rozumějí body nacházející se v průsečíku přímek, které vycházejí z bodů V směrem dopředu na vnější povrch čelního skla, s čelním sklem;
In the case of armoured vehicles the light transmittance factor is not less than 60 per cent.
„obrněným vozidlem“ se rozumí vozidlo určené pro ochranu přepravovaných cestujících a/nebo zboží, které splňuje požadavky na neprůstřelné pancéřování;
‘P points’ means the points about which the driver's head rotates when he views objects on a horizontal plane at eye level.
„průhlednou plochou“ se rozumí plocha čelního skla nebo jiného zaskleného povrchu vozidla, jehož činitel propustnosti světla měřený kolmo k povrchu není menší než 70 procent.
‘E points’ means points representing the centres of the driver's eyes and used to assess the extent to which ‘A’ pillars obscure the field of vision.
V případě obrněných vozidel není činitel propustnosti světla menší než 60 procent;
‘A pillar’ means any roof support forward of the vertical transverse plane located 68 mm in front of the V points and includes non-transparent items such as windscreen mouldings and door frames, attached or contiguous to such a support.
„bodem P“ se rozumějí body, okolo kterých se otáčí hlava řidiče při pozorování předmětů na vodorovné rovině v úrovni očí;
‘Horizontal seat-adjustment range’ means the range of normal driving positions designated by the vehicle manufacturer for the adjustment of the driver's seat in the direction of the X axis (see paragraph 2.3 above).
„bodem E“ se rozumějí body, které představují středy očí řidiče; používají se ke stanovení rozsahu, ve kterém sloupky A zakrývají výhled;
‘Extended seat-adjustment range’ means the range designated by the vehicle manufacturer for the adjustment of the seat in the direction of the X axis (see paragraph 2.3 above) beyond the range of normal driving positions specified in paragraph 2.17 above and used for converting seats into beds or facilitating entry to the vehicle.
„sloupkem A“ se rozumí jakákoliv podpěra střechy, která se nachází před svislou příčnou rovinou procházející ve vzdálenosti 68 mm před body V, a zahrnuje též neprůhledné součásti, například obruby čelního skla a dveřní rámy, které jsou k této podpěře připevněny nebo k ní bezprostředně přiléhají;
APPLICATION FOR APPROVAL
„rozsahem vodorovného seřízení sedadla“ se rozumí rozsah obvyklých jízdních poloh určených výrobcem pro seřízení sedadla řidiče ve směru osy X (viz bod 2.3);
The application for approval of a vehicle type with regard to the driver's field of vision shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his authorised representative.
„rozšířeným rozsahem seřízení sedadla“ se rozumí výrobcem vozidla určený rozsah seřízení sedadla ve směru osy X (viz bod 2.3) mimo rozsah obvyklých jízdních poloh podle bodu 2.17, používaný k přeměně sedadel na lůžka nebo k usnadnění vstupu do vozidla.
It shall be accompanied by the documents mentioned below in triplicate and include the following particulars:
ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
A description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraph 2.2 above, together with dimensional drawings and either a photograph or an exploded view of the passenger compartment.
Žádost o schválení typu vozidla z hlediska pole výhledu řidiče podává výrobce vozidla nebo jeho pověřený zástupce.
The numbers and/or symbols identifying the vehicle type shall be specified; and
K žádosti se ve trojím vyhotovení přiloží níže uvedené doklady.
Particulars of the primary reference marks in sufficient detail to enable them to be readily identified and the position of each in relation to the others and to the ‘R’ point verified.
Žádost obsahuje tyto údaje:
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service conducting the approval tests.
popis typu vozidla z hlediska kritérií uvedených v bodě 2.2 s připojenými rozměrovými výkresy a znázorněním prostoru pro cestující buď fotografií, nebo rozloženým pohledem.
APPROVAL
Uvádějí se čísla a/nebo symboly identifikující typ vozidla; a
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5 below, approval of that vehicle shall be granted.
dostatečně podrobné údaje o základních referenčních značkách, aby bylo možno tyto značky snadno rozpoznat a ověřit polohu každé z nich vzhledem k ostatním značkám a k bodu „R“.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Technické zkušebně provádějící schvalovací zkoušky se dodá vozidlo, jež představuje typ vozidla, který má být schválen.
Its first two digits (at present 01 for the Regulation in its current form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
SCHVÁLENÍ
The same Contracting Party shall not assign the same number to the same vehicle type equipped with another type of field of vision, or to another vehicle type.
Schválení vozidla se udělí v případě, že typ vozidla předaný ke schválení podle tohoto předpisu splňuje požadavky bodu 5.
Notice of approval or of refusal or withdrawal of approval pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 and photographs and/or plans supplied by the applicant being in a format not exceeding A4 (210 × 297 mm), or folded to that format, and on an appropriate scale.