natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Zbývající dvojice vzorků se na vyžádání poskytnou žadateli.
Please refer to Figure 2 of this annex for an illustration of how to locate these sections within the honeycomb block.
Velikost vzorků
Each of these larger samples shall be cut into samples for certification testing (150 mm × 150 mm × 50 mm).
Ke zkoušce se použijí vzorky o těchto rozměrech:
Certification shall be based on the testing of two samples from each of these four locations.
Délka : 150 mm ± 6 mm
The other two should be made available to the applicant, upon request.
Šířka : 150 mm ± 6 mm
Sample size
Tloušťka : 50 mm ± 2 mm
Samples of the following size shall be used for testing:
Stěny neúplných buněk na okraji vzorku se seříznou takto:
Length : 150 mm ± 6 mm
ve směru „W“ (šířka) nesmějí být otřepy větší než 1,8 mm (viz obrázek 3 této přílohy),
Width : 150 mm ± 6 mm
ve směru „L“ (délka) se na každém konci vzorku ponechá polovina délky jedné přilepené voštinové stěny (ve směru pásu voštin) (viz obrázek 3 této přílohy).
Thickness : 50 mm ± 2 mm
Měření plochy
The walls of incomplete cells around the edge of the sample shall be trimmed as follows:
Délka vzorku se změří ve třech místech – ve vzdálenosti 12,7 mm od každého okraje a ve středu – a naměřené hodnoty se zaznamenají jako L1, L2 a L3 (obrázek 3 této přílohy).
In the ‘W’ direction, the fringes shall be no greater than 1,8 mm (see Figure 3 of this annex).
Stejným způsobem se změří šířka a hodnoty se zaznamenají jako W1, W2 a W3 (obrázek 3 této přílohy).
In the ‘L’ direction, half the length of one bonded cell wall (in the ribbon direction) shall be left at either end of the specimen (see Figure 3 of this annex).
Měří se uprostřed tloušťky.
Area measurement
Velikost stlačované plochy se pak vypočte podle vzorce:
The length of the sample shall be measured in three locations, 12,7 mm from each end and in the middle, and recorded as L1, L2 and L3 (Figure 3 of this annex).
Rychlost a hloubka stlačení
In the same manner, the width shall be measured and recorded as W1, W2 and W3 (Figure 3 of this annex).
Vzorek se stlačuje rychlostí nejméně 5,1 mm/min a nejvýše 7,6 mm/min.
These measurements shall be taken on the centreline of the thickness.
Hloubka stlačení musí činit alespoň 16,5 mm.
The crush area shall then be calculated as:
Sběr údajů
Crush rate and distance
Údaje o síle v závislosti na deformaci se u každého zkoušeného vzorku zaznamenávají buď v analogové, nebo v digitální formě.
The sample shall be crushed at a rate of not less than 5,1 mm/min and not more than 7,6 mm/min.
Pokud se zaznamenávají data analogová, musí být k dispozici prostředek pro jejich převod v data digitální.
The minimum crush distance shall be 16,5 mm.
Všechna digitální data se zaznamenávají s četností přinejmenším 5 Hz (5 bodů za sekundu).
Data collection
Stanovení pevnosti v tlaku
Force versus deflection data are to be collected in either analogue or digital form for each sample tested.
Všechny údaje před stlačením do hloubky 6,4 mm a po stlačení do hloubky 16,5 mm se zanedbají.
If analogue data are collected then a means of converting this to digital shall be available.
Zbývající data se následujícím způsobem rozdělí do tří sekcí, resp. intervalů stlačení (n = 1, 2, 3) (viz obrázek 4 této přílohy):
All digital data shall be collected at a rate of not less than 5 Hz (5 points per second).
06,4 mm – 09,7 mm včetně krajních hodnot,
Crush strength determination
09,7 mm – 13,2 mm bez krajních hodnot,
Ignore all data prior to 6,4 mm of crush and after 16,5 mm of crush.
13,2 mm – 16,5 mm včetně krajních hodnot.
Divide the remaining data into three sections or displacement intervals (n = 1, 2, 3) (see Figure 4 of this annex) as follows:
Pomocí následujícího vzorce se pro každý interval stanoví průměr:
06,4 mm-09,7 mm inclusive,
kde m představuje počet datových bodů změřených v každém ze tří intervalů.
09,7 mm-13,2 mm exclusive,
Pro každý interval se vypočítá pevnost v tlaku podle vzorce:
13,2 mm-16,5 mm inclusive.
Specifikace pevnosti vzorku v tlaku
Find the average for each section as follows:
Má-li voštinový vzorek při této certifikaci vyhovět, musí splňovat následující požadavky:
Where m represents the number of data points measured in each of the three intervals.
0,308 MPa ≤ S(n) ≤ 0,342 MPa u materiálu o pevnosti 0,342 MPa
Calculate the crush strength of each section as follows:
1,540 MPa ≤ S(n) ≤ 1,711 MPa u materiálu o pevnosti 1,711 MPa
Sample crush strength specification
Specifikace pevnosti bloku v tlaku
For a honeycomb sample to pass this certification, the following conditions shall be met:
Zkouší se osm vzorků ze čtyř míst rovnoměrně rozložených po bloku.
0,308 MPa ≤ S(n) ≤ 0,342 MPa for 0,342 MPa material
Má-li blok při certifikaci vyhovět, musí sedm z osmi vzorků splňovat požadavky na pevnost v tlaku podle předchozího bodu.
1,540 MPa ≤ S(n) ≤ 1,711 MPa for 1,711 MPa material
POSTUP LEPENÍ
Block crush strength specification
Bezprostředně před lepením se povrch hliníkových plechů, které se budou lepit, důkladně očistí vhodným rozpouštědlem, například 1,1,1-trichlorethanem.
Eight samples are to be tested from four locations, evenly spaced across the block.
To se provede alespoň dvakrát, nebo tolikrát, aby se odstranil usazený tuk a nečistoty.
For a block to pass certification, seven of the eight samples shall meet the crush strength specification of the previous section.
Očištěné plochy se pak osmirkují brusným papírem o velikosti zrna 120.
ADHESIVE BONDING PROCEDURE
Nesmí se použít brusný papír s kovovými zrny ani se zrny karbidu křemíku.
Immediately before bonding, aluminium sheet surfaces to be bonded shall be thoroughly cleaned using a suitable solvent, such as 1-1-1 Trichloroethane.
Plochy se důkladně zdrsní, přičemž se brusný papír pravidelně vyměňuje, aby se nezanášel, což by mohlo mít lešticí účinky.
This is to be carried out at least twice or as required to eliminate grease or dirt deposits.
Po zdrsnění se plochy opět důkladně očistí tak, jak je uvedeno výše.
The cleaned surfaces shall then be abraded using 120 grit abrasive paper.
Celkem se plochy rozpouštědlem očistí nejméně čtyřikrát.
Metallic/Silicon Carbide abrasive paper is not to be used.
Je třeba odstranit veškerý prach a zbytky po broušení, které by měly na lepení nepříznivý vliv.
The surfaces shall be thoroughly abraded and the abrasive paper changed regularly during the process to avoid clogging, which may lead to a polishing effect.
Lepidlo se nanáší pouze na jeden povrch pomocí žebrovaného pryžového válečku.
Following abrading, the surfaces shall be thoroughly cleaned again, as above.
Pokud se lepí voštiny na hliníkový plech, nanáší se lepidlo jen na plech.
In total, the surfaces shall be solvent cleaned at least four times.
Na povrch se lepidlo nanáší rovnoměrně v množství nejvýše 0,5 kg/m2, čímž vzniká vrstva o tloušťce nanejvýš 0,5 mm.
All dust and deposits left as a result of the abrading process shall be removed, as these will adversely affect bonding.
KONSTRUKCE
The adhesive should be applied to one surface only, using a ribbed rubber roller.
Hlavní voštinový blok se nalepí na zadní plech tak, aby osy buněk voštin byly na plech kolmé.
In cases where honeycomb is to be bonded to aluminium sheet, the adhesive should be applied to the aluminium sheet only.
Krycí plech se nalepí na přední plochu voštinového bloku.
A maximum of 0,5 kg/m2 shall be applied evenly over the surface, giving a maximum film thickness of 0,5 mm.
Horní a spodní povrch krycího plechu se k hlavnímu voštinovému bloku nelepí, nýbrž se těsně k němu přihne.
CONSTRUCTION
Krycí plech se lepí k zadnímu plechu v místech připevňovacích přírub.
The main honeycomb block shall be bonded to the backing sheet with adhesive such that the cell axes are perpendicular to the sheet.
Nárazníkový blok se přilepí na čelo krycího plechu tak, aby osy buněk byly na tento plech kolmé.
The cladding shall be bonded to the front surface of the honeycomb block.
Spodní hrana nárazníkového bloku musí lícovat se spodní plochou krycího plechu.
The top and bottom surfaces of the cladding sheet shall not be bonded to the main honeycomb block but should be positioned closely to it.
Plech směřující k nárazníku se nalepí na čelo nárazníkového bloku.
The cladding sheet shall be adhesively bonded to the backing sheet at the mounting flanges.
Nárazníkový blok se potom rozdělí dvěma vodorovnými řezy na tři stejné části.
The bumper element shall be adhesively bonded to the front of the cladding sheet such that the cell axes are perpendicular to the sheet.
Štěrbiny se proříznou přes celou hloubku nárazníkového bloku po celé jeho šířce.
The bottom of the bumper element shall be flush with the bottom surface of the cladding sheet.
Prořezávají se pilou a mají šířku pilového listu, která nesmí přesáhnout 4,0 mm.
The bumper facing sheet shall be adhesively bonded to the front of the bumper element.
Otvory k připevnění bariéry se vyvrtají do montážních přírub (viz obrázek 5 této přílohy).
The bumper element shall then be divided into three equal sections by means of two horizontal slots.
Průměr otvorů je 9,5 mm.
These slots shall be cut through the entire depth of the bumper section and extend the whole width of the bumper.
Do horní příruby se vyvrtá pět otvorů ve vzdálenosti 40 mm od jejího horního okraje a do dolní příruby pět otvorů ve vzdálenosti 40 mm od jejího spodního okraje.
The slots shall be cut using a saw; their width shall be the width of the blade used and shall not exceed 4,0 mm.
Vzdálenost těchto otvorů od každé z obou hran bariéry činí 100, 300, 500, 700 a 900 mm.
Clearance holes for mounting the barrier are to be drilled in the mounting flanges (shown in Figure 5 of this annex).
Všechny otvory se vyvrtají s přesností na ± 1 mm vůči jmenovitým vzdálenostem.
The holes shall be of 9,5 mm diameter.
Toto umístění otvorů je pouze doporučené.
Five holes shall be drilled in the top flange at a distance of 40 mm from the top edge of the flange and five in the bottom flange, 40 mm from the bottom edge of that flange.
Je možno použít i jiné rozmístění otvorů, které zajistí přinejmenším stejnou pevnost a bezpečnost montáže jako výše uvedená montážní specifikace.
The holes shall be at 100 mm, 300 mm, 500 mm, 700 mm, 900 mm from either edge of the barrier.
MONTÁŽ
All holes shall be drilled to ± 1 mm of the nominal distances.
Deformovatelná bariéra se pevně uchytí k hraně tělesa o hmotnosti nejméně 7 × 104kg nebo ke konstrukci, jež je k němu připevněna.
These holes locations are a recommendation only.
Připevnění čela bariéry musí zajišťovat, že se vozidlo v žádné fázi nárazu nedostane do styku se žádnou částí konstrukce nacházející se více než 75 mm od horní plochy bariéry (s výjimkou horní příruby).
Alternative positions may be used which offer at least the mounting strength and security provided by the above mounting specifications.
Čelní plocha, ke které je deformovatelná bariéra připevněna, musí být plochá a souvislá po celé výšce i šířce čela a musí být svislá s přesností na ± 1° a kolmá na osu rozjezdové dráhy rovněž s přesností na ± 1o.
MOUNTING
Připevňovací plocha se během zkoušky nesmí posunout o více než 10 mm.
The deformable barrier shall be rigidly fixed to the edge of a mass of not less than 7 × 104 kg or to some structure attached thereto.
V případě potřeby se použije další kotvení nebo zajišťovací zařízení, aby nemohlo dojít k posunu betonového bloku.
The attachment of the barrier face shall be such that the vehicle shall not contact any part of the structure more than 75 mm from the top surface of the barrier (excluding the upper flange) during any stage of the impact.
Hrana deformovatelné bariéry musí lícovat s hranou betonového bloku podle strany, na kterou se bude vozidlo zkoušet.
The front face of the surface to which the deformable barrier is attached shall be flat and continuous over the height and width of the face and shall be vertical ± 1° and perpendicular ± 1° to the axis of the run-up track.
Deformovatelná bariéra se připevní k betonovému bloku deseti šrouby – po pěti v horní a dolní montážní přírubě.
The attachment surface shall not be displaced by more than 10 mm during the test.
Průměr těchto šroubů musí být nejméně 8 mm.
If necessary, additional anchorage or arresting devices shall be used to prevent displacement of the concrete block.
Hrany lišt se zaoblí, aby během nárazu nedošlo k roztržení bariéry lištou.
The edge of the deformable barrier shall be aligned with the edge of the concrete block appropriate for the side of the vehicle to be tested.
Hrana lišty nesahá výše než 5 mm nad základnu horní příruby pro montáž bariéry, ani níže než 5 mm pod vršek spodní příruby.
The deformable barrier shall be fixed to the concrete block by means of ten bolts, five in the top mounting flange and five in the bottom.
Do obou lišt se vyvrtá pět otvorů o průměru 9,5 mm tak, aby odpovídaly otvorům v přírubě (viz bod 4).
These bolts shall be of at least 8 mm diameter.
V případě, že je deformovatelná bariéra namontována na dynamometrickou stěnu (LCW – load cell wall), platí, že výše uvedené rozměrové požadavky pro montáž představují požadavky minimální.
The edges of the clamping strips should be rounded-off to prevent tearing of the barrier against the strip during impact.
Pokud se dynamometrická stěna používá, mohou se upínací lišty zvětšit tak, aby v nich mohly být větší montážní otvory pro šrouby.
The edge of the strip should be located no more than 5 mm above the base of the upper barrier-mounting flange, or 5 mm below the top of the lower barrier-mounting flange.
V takovém případě je třeba použít rovněž větší tloušťku oceli, aby se bariéra při nárazu neodtrhla od stěny, neohnula se nebo se neroztrhla.
Five clearance holes of 9,5 mm diameter must be drilled in both strips to correspond with those in the mounting flange on the barrier (see paragraph 4 above).
Pokud se použije jiná metoda montáže bariéry, musí být přinejmenším stejně bezpečná jako metoda specifikovaná v předchozích bodech.
The mounting strip and barrier flange holes may be widened from 9,5 mm up to a maximum of 25 mm in order to accommodate differences in back-plate arrangements and/or load cell wall hole configurations.
Deformovatelná bariéra pro zkoušku čelním nárazem
None of the fixtures shall fail in the impact test.
Šířka bariéry: 1000 mm
In the case where the deformable barrier is mounted on a load cell wall (LCW) it should be noted that the above dimensional requirements for mountings are intended as a minimum.
Všechny rozměry v mm.
Where a LCW is present, the mounting strips may be extended to accommodate higher mounting holes for the bolts.
krycí plech
If the strips are required to be extended, then thicker gauge steel should be used accordingly, such that the barrier does not pull away from the wall, bend or tear during the impact.
štěrbiny v nárazníku
If an alternative method of mounting the barrier is used, it should be at least as secure as that specified in the above paragraphs.
čelní plech nárazníku
Deformable barrier for frontal impact testing
ocelová lišta
Barrier width: 1000 mm
montážní příruba
All dimensions in mm.
země
slots in bumper
zadní plech
bumper facing sheet
Místa odběru vzorků pro certifikaci
steel strip
Pokud a ≥ 900 mm: x = 1/3 (b – 600 mm) a y = 1/3 (a – 600 mm) (pro a ≤ b)
mounting flange
čtverec 300 mm × 300 mm
Ground
Pokud a < 900 mm: x = 1/5 (b – 1200 mm) a y = 1/2 (a – 300 mm) (pro a ≤ b)
backing sheet
Osy voštin a měřené rozměry
cladding sheet
Obrázek 4
Locations of samples for certification
Tlaková síla a deformace
If a ≥ 900 mm: x = 1/3 (b-600 mm) and y = 1/3 (a – 600 mm) (for a ≤ b)
zanedbat
300 mm × 300 mm square
interval 3
If a < 900 mm: x = 1/5 (b-1200 mm) and y = 1/2 (a – 300 mm) (for a ≤ b)
interval 2
Honeycomb axes and measured dimensions
interval 1
Figure 4
deformace
Crush force and displacement
Obrázek 5
Ignore
Polohy otvorů pro montáž bariéry
Section 3
Průměr otvorů 9,5 mm.
Section 2
Podle certifikačního postupu popsaného v bodě 2 této přílohy.
Section 1
PŘÍLOHA 10
Displacement
POSTUP CERTIFIKACE BÉRCE A CHODIDLA FIGURÍNY
Figure 5
ZKOUŠKA NÁRAZEM NA PŘEDNÍ ČÁST CHODIDLA
Positions of holes for barrier mounting
Účelem této zkoušky je změřit odezvu chodidla a kotníku zkušební figuríny Hybrid III na přesně definované nárazy kyvadla s tvrdou čelní plochou.
Hole diameters 9,5 mm.
Použije se úplná sestava bérce figuríny Hybrid III, levá (86- 5001-001) a pravá (86-5001-002), včetně kolenní sestavy, vybavená sestavou chodidla a kotníku, levou (78051-614) a pravou (78051-615).
In accordance with the certification procedure described in paragraph 2 of this annex.
Pro upevnění sestavy kolena (79051-16 Rev B) do zkušebního upínacího přípravku se použije maketa siloměru (78051-319 Rev A).
A mass, the end of which is between 125 mm and 925 mm high and1000 mm deep, is considered to satisfy this requirement.
Každá sestava nohy se před zkouškou stabilizuje (nechá prohřát) po dobu čtyř hodin při teplotě 22 ± 3 °C a relativní vlhkosti 40 ± 30 %.
ANNEX 10
Čas potřebný k dosažení ustáleného stavu se do doby stabilizace nezapočítává.
CERTIFICATION PROCEDURE FOR THE DUMMY LOWER LEG AND FOOT
Akcelerometr nárazového tělesa se nastaví tak, aby jeho citlivá osa byla rovnoběžná se směrem nárazu v okamžiku styku s chodidlem.
UPPER FOOT IMPACT TEST
Sestava nohy se namontujte na zkušební upínací přípravek znázorněný na obrázku 1 této přílohy.
The objective of this test is to measure the response of the Hybrid III foot and ankle to well-defined, hard faced pendulum impacts.
Zkušební upínací přípravek se pevně zajistí tak, aby během nárazu nedošlo k pohybu.
The complete Hybrid III lower leg assembly, left (86-5001-001) and right (86-5001-002), equipped with the foot and ankle assembly, left (78051-614) and right (78051-615), shall be used, including the knee assembly.
Osa makety siloměru stehenní kosti (78051-319) musí být s přesností na ± 0,5° svislá.
The load cell simulator (78051-319 Rev A) shall be used to secure the knee assembly (79051-16 Rev B) to the test fixture.
Upevnění se seřídí tak, aby čára spojující kolenní třmenový kloub s upevňovacím šroubem kotníku byla s přesností na ± 3° vodorovná, přičemž pata spočívá na dvou deskách z materiálu s nízkým třením (PTFE).
Each leg assembly shall be maintained (soaked) for four hours prior to the test at a temperature of 22 °C ± 3 °C and a relative humidity of 40 ± 30 per cent.
Je třeba zajistit, aby se bércová svalovina nacházela na kolenním konci holenní kosti.
The soak period shall not include the time required to reach steady state conditions.
Hlezenní kloub se seřídí tak, aby byl volný, a potom se utáhne pouze natolik, aby bylo chodidlo na desce z PTFE stabilní.
Align the impactor accelerometer with its sensitive axis parallel to the direction of impact at contact with the foot.
Tuhé nárazové těleso se skládá z vodorovného válce o průměru 50 ± 2 mm a ramene kyvadla o průměru 19 ± 1 mm (obrázek 4 této přílohy).
Mount the leg assembly to the fixture shown in Figure 1 of this annex.
Hmotnost válce je 1,25 ± 0,02 kg včetně přístrojového vybavení a všech součástí ramene uvnitř válce.
The test fixture shall be rigidly secured to prevent movement during impact.
Hmotnost ramene kyvadla činí 285 ± 5 g.
The centre line of the femur load cell simulator (78051-319) shall be vertical with a tolerance of ± 0,5°.
Žádná otočná část čepu, ke kterému je rameno připevněno, nesmí být těžší než 100 g.
Adjust the mount such that the line joining the knee clevis joint and the ankle attachment bolt is horizontal with a tolerance of ± 3°, with the heel resting on two sheets of a flat low friction (PTFE sheet) surface.
Vzdálenost mezi vodorovnou osou válce nárazového tělesa a osou rotace celého kyvadla je 1250 ± 1 mm.
Ensure that the tibia flesh is located fully towards the knee end of the tibia.
Nárazový válec je upevněn tak, že jeho podélná osa je vodorovná a kolmá na směr nárazu.
Adjust the ankle such that the plane of the underside of the foot is vertical and perpendicular to the direction of impact with a tolerance of ± 3° and such that the mid sagittal plane of the foot is aligned with the pendulum arm.
Kyvadlo musí narazit na plosku chodidla ve vzdálenosti 185 ± 2 mm od základny paty spočívající na tuhé vodorovné podložce tak, že podélná osa ramene kyvadla při nárazu splývá se svislicí s tolerancí do 1°.
Adjust the knee joint to 1,5 ± 0,5 g range before each test.
Nárazové těleso musí být vedeno tak, aby se vyloučil významný příčný, svislý nebo rotační pohyb.
Adjust the ankle joint so that it is free and then tighten just sufficiently to keep the foot stable on the PTFE sheet.
Mezi po sobě následujícími zkouškami téže nohy je třeba nechat prodlevu v délce nejméně 30 minut.
The rigid impactor comprises a horizontal cylinder diameter 50 ± 2 mm and a pendulum support arm diameter 19 ± 1 mm (Figure 4 of this annex).
Systém sběru dat, včetně snímačů, musí odpovídat specifikacím pro CFC 600 uvedeným v příloze 8.
The cylinder has a mass of 1,25 ± 0,02 kg including instrumentation and any part of the support arm within the cylinder.
Podmínka zkoušky
The pendulum arm has a mass of 285 ± 5 g.
Při nárazu na každé z bříšek chodidla rychlostí 6,7 (± 0,1) m/s podle bodu 1.3 smí ohybový moment spodní části holenní kosti kolem osy y (My) činit nanejvýš 120 ± 25 Nm.
The mass of any rotating part of the axle to which the support arm is attached should not be greater than 100 g.
ZKOUŠKA NÁRAZEM NA ZADNÍ ČÁST CHODIDLA BEZ BOTY
The length between the central horizontal axis of the impactor cylinder and the axis of rotation of the whole pendulum shall be 1250 ± 1 mm.
Účelem této zkoušky je změřit odezvu pokožky a vložky chodidla figuríny Hybrid III na přesně definované nárazy kyvadla s tvrdou čelní plochou.
The impact cylinder is mounted with its longitudinal axis horizontal and perpendicular to the direction of impact.
Každá sestava nohy se před zkouškou stabilizuje (nechá prohřát) po dobu čtyř hodin při teplotě 22 ± 3 °C a relativní vlhkosti 40 ± 30 %.
The pendulum shall impact the underside of the foot, at a distance of 185 ± 2 mm from the base of the heel resting on the rigid horizontal platform, so that the longitudinal centre line of the pendulum arm falls within 1° of a vertical line at impact.
Zkontroluje se, že vložka paty absorbující energii není nijak viditelně poškozena.
The impactor shall be guided to exclude significant lateral, vertical or rotational movement.
Akcelerometr nárazového tělesa se nastaví tak, aby jeho citlivá osa byla rovnoběžná s podélnou osou nárazového tělesa.
Allow a period of at least 30 minutes between successive tests on the same leg.
Sestava nohy se namontujte na zkušební upínací přípravek znázorněný na obrázku 2 této přílohy.
The data acquisition system, including transducers, shall conform to the specifications for CFC 600, as described in Annex 8.
Upevnění se seřídí tak, aby čára spojující kolenní třmenový kloub s upevňovacím šroubem kotníku byla s přesností na ± 3° vodorovná, přičemž pata spočívá na dvou deskách z materiálu s nízkým třením (PTFE).
Performance specification
Kotník se seřídí tak, aby byla rovina spodku chodidla svislá a kolmá na směr nárazu s přesností na ± 3° a aby středová předozadní rovina chodidla ležela v rovině ramene kyvadla.
When each ball of the foot is impacted at 6,7 (± 0,1) m/s in accordance with paragraph 1.3 above, the maximum lower tibia bending momentum about the y-axis (My) shall be 120 ± 25 Nm.
Kyvadlo musí narazit na plosku chodidla ve vzdálenosti 62 ± 2 mm od základny paty spočívající na tuhé vodorovné podložce tak, že podélná osa ramene kyvadla při nárazu splývá se svislicí s tolerancí do 1°.
LOWER FOOT IMPACT TEST WITHOUT SHOE
Při nárazu na patu každé nohy rychlostí 4,4 ± 0,1 m/s podle bodu 2.3 nesmí zrychlení nárazového tělesa přesáhnout hodnotu 295 ± 50 g.
The objective of this test is to measure the response of the Hybrid III foot skin and insert to well-defined, hard faced pendulum impacts.
ZKOUŠKA NÁRAZEM NA ZADNÍ ČÁST CHODIDLA (S BOTOU)
Each leg assembly shall be maintained (soaked) for four hours prior to the test at a temperature of 22 ± 3 °C and a relative humidity of 40 ± 30 per cent.
Účelem této zkoušky je zkontrolovat odezvu boty a patní svaloviny a hlezenního kloubu figuríny Hybrid III na přesně definované nárazy kyvadla s tvrdou čelní plochou.
Check that there is no visible damage to the energy absorbing insert to the heel.