natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ustanovení pro přetlakový ventil (odpouštěcí ventil)
The pressure regulator/vaporiser shall be so designed as to prevent any gas flow when the regulator/vaporiser unit is supplied with LPG at a pressure ≤ 4500 kPa when the regulator is not operating.
Přetlakový ventil musí být namontován uvnitř nádrže nebo na nádrži v místě, kde je palivo v plynném stavu.
Provisions regarding the gas tube relief valve
Přetlakový ventil musí být navržen tak, aby se otevíral při tlaku 2700 ± 100 kPa.
Gas-tube pressure relief valves of Class 1 shall be so designed as to open at a pressure of 3200 ± 100 kPa.
Průtok přetlakového ventilu, stanovený při stlačeném vzduchu o tlaku, který je o 20 % vyšší než běžný provozní tlak, musí být alespoň
Gas-tube pressure relief valves of Class 0 shall be so designed as to open at a pressure of 1,07 WP of the pipe ± 100 kPa (if needed).
Q ≥ 10,66 × A0,82
Gas-tube pressure relief valves of Class 1 shall not have internal leakage up to 3000 kPa.
kde:
Gas-tube pressure relief valves of Class 0 shall not have internal leakage up to WP of the pipe.
Q průtok vzduchu ve standardních m3/min (absolutní tlak 100 kPa a teplota 15 °C)
Provisions regarding the pressure relief valve (discharge valve)
A vnější povrch nádrže v m2.
The pressure relief valve shall be mounted inside the container or on the container, in the area where the fuel is in gaseous state.
Výsledky zkoušky průtoku musí být upraveny na standardní podmínky:
The pressure relief valve shall be so designed as to open at a pressure of 2700 ± 100 kPa.
absolutní tlak vzduchu 100 kPa a teplota 15 °C.
The flow capacity of the pressure relief valve, determined with compressed air at a pressure which is 20 per cent higher than the normal operating-pressure shall be at least
Pokud je přetlakový ventil považován za přetlakové zařízení, musí být průtok alespoň 17,7 standardních m3/min.
Q ≥ 10,66 × A0,82 In which:
U přetlakového ventilu nesmí docházet k vnitřním únikům až do hodnoty 2600 kPa.
Q flow of air in standard m3/min.
Přetlakové zařízení (pojistka) musí být navrženo tak, aby se otevíralo při teplotě 120 ± 10 °C.
(100 kPa absolute and temperature of 15 °C)
Přetlakové zařízení (pojistka) musí být navrženo tak, aby mělo při otevření průtok:
A exterior surface of the container in m2.
Q ≥ 2,73 × A
The flow test results shall be corrected to standard conditions:
Zkouška průtoku musí být provedena při předchozím absolutním tlaku vzduchu 200 kPa a teplotě 15 °C.
Air pressure of 100 kPa absolute and temperature of 15 °C.
absolutní tlak vzduchu 100 kPa a teplota 15 °C.
When the pressure relief valve is considered as a pressure relief device, the flow shall be at least 17,7 standard m3/min.
Přetlakové zařízení musí být namontováno na nádrži v místě, kde je palivo v plynném stavu.
The pressure relief valve shall not have internal leakage up to 2600 kPa.
Přetlakové zařízení musí být namontováno na nádrži takovým způsobem, aby mohlo odpouštět do plynotěsné skříně, je-li její přítomnost předepsána.
The pressure relief device (fuse) shall be designed to open at a temperature of 120 ± 10 °C.
Přetlakové zařízení (pojistka) se zkouší podle ustanovení popsaných v bodě 7 přílohy 3.
The pressure relief device (fuse) shall be designed to have, when opened, a flow capacity of:
Ztrátový výkon palivového čerpadla
Q ≥ 2,73 × A In which:
Při minimální hladině paliva, kdy ještě motor pracuje, by zvýšení teploty palivového čerpadla (palivových čerpadel) nikdy nemělo způsobit otevření přetlakového ventilu.
The flow test shall be carried out at an upstream air pressure of 200 kPa absolute, and at temperature of 15 °C.
Ustanovení pro plnicí jednotku
Air pressure of 100 kPa absolute, and temperature of 15 °C.
Plnicí jednotka musí být vybavena alespoň jedním zpětným ventilem s měkkým sedlem a nesmí být podle návrhu demontovatelná.
The pressure relief device shall be mounted on the container in the gaseous zone.
Plnicí jednotka musí být chráněna proti kontaminaci.
The pressure relief device shall be fitted to the container in such a manner that it can discharge into the gas tight housing, when its presence is prescribed.
Návrh a rozměry spojovací části plnicí jednotky musí odpovídat obrázkům v příloze 9.
The pressure relief device (fuse) shall be tested according to the provisions described in Annex 3, paragraph 7.
Plnicí jednotka uvedená na obrázku 5 se použije pouze pro motorová vozidla kategorií M2, M3, N2, N3 a M1 s maximální celkovou hmotností > 3500 kg.
Power dissipation of the fuel pump
Plnicí jednotka uvedená na obrázku 4 se může použít i pro motorová vozidla kategorií M2, M3, N2, N3 a M1 s maximální celkovou hmotností > 3500 kg [6].
At minimum fuel level whereby the engine is still operating the heat build-up by the fuel pump(s) should never cause the pressure relief valve to open.
Vnější plnicí jednotka je k nádrži připojena hadicí nebo trubkou.
Provisions regarding the filling unit
Zvláštní ustanovení pro plnicí jednotky lehkých vozidel splňující normy Euro (příloha 9 – obrázek 3):
The filling unit shall be equipped with at least one soft-seated non-return valve, and it shall not be dismountable by design.
Mrtvý prostor mezi přední těsnící plochou a přední částí zpětného ventilu nesmí přesahovat 0,1 cm3.
The filling unit shall be protected against contamination.
Průtok spojkou při rozdílu tlaků 30 kPa musí být alespoň 60 l/min, provádí-li se zkouška s vodou.
The design and dimensions of the connecting area of the filling unit shall comply with those in the figures in Annex 9.
Zvláštní ustanovení pro plnicí jednotky těžkých užitkových vozidel splňující normy Euro (příloha 9 – obrázek 5):
The filling unit shown in Figure 5 is only applicable for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg.
Mrtvý prostor mezi přední těsnící plochou a přední částí zpětného ventilu nesmí přesahovat 0,5 cm3.
The filling unit shown in Figure 4 may also apply for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg [6].
Průtok plnicí jednotkou, pokud je zpětný ventil mechanicky otevřen, při rozdílu tlaků 50 kPa, musí být alespoň 200 l/min, provádí-li se zkouška s vodou.
The outside filling unit is connected to the container by a hose or pipe.
Plnicí jednotka splňující normy Euro musí vyhovět rázové zkoušce popsané v bodě 7.4 přílohy 9.
Specific provisions regarding the light vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 3):
Ustanovení pro ukazatel hladiny
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,1 cm3;
Zařízení k ověřování hladiny kapaliny v nádrži musí být nepřímého typu (např. magnetické) mezi vnitřkem a vnějškem nádrže.
The flow through the connector at a pressure difference of 30 kPa shall be at least 60 litres/min., if tested with water.
Je-li zařízení k ověřování hladiny kapaliny v nádrži přímého typu, měly by elektrické spoje vyhovovat třídě krytí IP54 podle normy IEC EN 60529:1997-06.
Specific provisions regarding the heavy-duty vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 5):
Jestliže je součástí ukazatele hladiny v nádrži plovák, musí tento plovák odolávat vnějšímu tlaku 3000 kPa.
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,5 cm3;
Ustanovení pro plynotěsnou skříň nádrže
The flow through the filling unit, with the non-return valve mechanically opened, at a pressure difference of 50 kPa shall be at least 200 litres/min., when tested with water.
Výstup plynotěsné skříně musí mít celkový volný průřez alespoň 450 mm2.
The Euro filling unit shall comply with the impact test as described in Annex 9, paragraph 7.4.
Plynotěsná skříň musí být s uzavřenými výstupy nepropustná při tlaku 10 kPa bez jakýchkoli trvalých deformací a maximální povolený únik par je 100 cm3/hod.
Provisions regarding the level indicator
Plynotěsná skříň musí být navržena tak, aby odolávala tlaku 50 kPa.
The device to verify the level of liquid in the container shall be of an indirect type (for example magnetic) between the inside and outside of the container.
Ustanovení pro dálkově ovládaný servisní ventil s přepadovým ventilem
If the device to verify the level of liquid in the container is of a direct type, the electric power connections should meet IP54 specifications according to IEC EN 60529:1997-06.
Ustanovení pro servisní ventil
If the level indicator of the container comprises a float, the latter shall withstand an outside pressure of 3000 kPa.
V případě, že je servisní ventil kombinován s čerpadlem přívodu paliva LPG, musí být čerpadlo identifikováno označením „ČERPADLO UVNITŘ“ a označení čerpadla musí být uvedeno buď na štítku s označením nádrže na LPG, nebo případně na víceúčelovém ventilu.
Provisions regarding the gas tight housing of the container.
Elektrické spoje uvnitř nádrže na LPG musí vyhovovat třídě krytí IP 40 podle normy IEC 60529-1989+A1:1999.
The gas-tight housing outlet shall have a total free cross-section of at least 450 mm2.
Servisní ventily třídy 1 musí odolávat tlaku 6750 kPa v otevřené i uzavřené poloze.
The gas-tight housing shall be leak-proof at a pressure of 10 kPa with the aperture(s) closed off, maximum allowed leak rate of 100 cm3/h vapour and show no permanent deformation.
Servisní ventily třídy 0 musí odolávat tlaku o hodnotě 2,25násobku pracovního tlaku v otevřené i uzavřené poloze.
The gas-tight housing shall be designed to withstand a pressure of 50 kPa.
Servisní ventil nesmí v uzavřené poloze propouštět zevnitř ve směru průtoku.
Provisions regarding the remotely controlled service valve with excess flow valve.
Propouštění je povoleno ve směru zpětného toku.
Provisions regarding the service valve
Ustanovení pro přepadový ventil
In case of the service valve is combined with a LPG fuel supply pump, identification of the pump shall be realised by the marking ‘PUMP INSIDE’ and the identification of the pump either on the marking plate of the LPG container or on the multivalve if present.
Přepadový ventil musí být namontován uvnitř nádrže.
Electrical connections inside the LPG container shall comply with protection degree class IP 40 according to IEC Standard 60529-1989+A1:1999.
Přepadový ventil musí být navržen s obtokem, aby umožňoval vyrovnání tlaků.
Service valves of Class 1 shall withstand a pressure of 6750 kPa in the open and closed position.
Přepadový ventil se musí uzavřít při rozdílu tlaků na ventilu rovném 90 kPa.
Service valves of Class 0 shall withstand a pressure of 2,25 WP in the open and closed position.
Při tomto rozdílu tlaků nesmí průtok přesáhnout 8000 cm3/min.
The service valve shall not, at the shut-off position, allow an internal leak rate in the flow direction.
Když je přepadový ventil v uzavřené poloze, obtokový průtok nesmí přesáhnout 500 cm3/min při rozdílovém tlaku 700 kPa.
There may be leak in the back flow direction.
ZMĚNY TYPU ZAŘÍZENÍ LPG A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ
Provisions regarding the excess flow valve
Každá změna typu zařízení LPG se oznamuje schvalovacímu orgánu, který schválení typu udělil.
The excess flow valve shall be mounted inside the container.
Schvalovací orgán potom může buď:
The excess flow valve shall be designed with a bypass to allow for equalisation of pressures.
být toho názoru, že je nepravděpodobné, že by provedené změny měly znatelný negativní účinek, a že je dotyčné zařízení nadále v souladu s požadavky; nebo
The excess flow valve shall cut off at a pressure difference over the valve of 90 kPa.
rozhodnout, zda musí být provedeno částečné nebo úplné opakování zkoušek.
At this pressure difference the flow shall not exceed 8000 cm3/min.
Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením příslušných změn se sdělí smluvním stranám dohody, které používají tento předpis, postupem stanoveným v bodě 5.3.
When the excess flow valve is at cut-off position, the flow through the by-pass shall not exceed 500 cm3/min. at a differential pressure of 700 kPa.
Schvalovací orgán, který vydává rozšíření schválení, přidělí každému formuláři sdělení vystavenému pro účely takového prodloužení pořadové číslo.
MODIFICATIONS OF A TYPE OF LPG EQUIPMENT AND EXTENSION OF APPROVAL
(NEPŘIDĚLENO)
Every modification of a type of LPG equipment shall be notified to the Type Approval Authority which granted the type approval.
Postupy k zaručení shodnosti výroby musí splňovat postupy stanovené v dodatku 2 dohody (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) a tyto požadavky:
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect, and that the equipment still complies with the requirements; or
Všechna zařízení schválená podle tohoto předpisu musí být vyrobena tak, aby byla shodná se schváleným typem a splňovala požadavky uvedené v bodě 6.
Consider whether retesting will be partial or complete.
Splnění požadavků bodu 9.1 se ověřuje vhodnými kontrolami výroby.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Musí být splněny minimální požadavky na kontrolní zkoušky shodnosti výroby stanovené v přílohách 8, 10 a 15 tohoto předpisu.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension.
Schvalovací orgán, který udělil schválení typu, může kdykoliv ověřit metody kontroly shodnosti používané v každém výrobním zařízení.
(NOT ALLOCATED)
Běžná četnost těchto ověření je jedenkrát ročně.
CONFORMITY OF PRODUCTION
Každá nádrž se navíc zkouší při minimálním tlaku 3000 kPa v souladu s pravidly v bodě 2.3 přílohy 10 tohoto předpisu.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Každou sestavu hadic, která se použije pro vysoký tlak (třída 1) podle klasifikace popsané v bodě 2 tohoto předpisu, zkouší držitel schválení po dobu půl minuty s plynem pod tlakem 3000 kPa.
All equipment approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of paragraph 6 above.
Každou sestavu hadic, která se použije pro vysoký tlak (třída 0) podle klasifikace popsané v bodě 2 tohoto předpisu, zkouší držitel schválení po dobu půl minuty s plynem pod tlakem o hodnotě deklarovaného pracovního tlaku.
In order to verify that the requirements of paragraph 9.1 are met, suitable controls of production shall be carried out.
U svařovaných nádrží se kontrole prozářením (rentgenovými paprsky) podle bodu 2.4.1 přílohy 10 podrobuje alespoň 1 z 200 nádrží a jedna ze zbývajícího počtu.
The minimum requirements for conformity of production control tests set forth in Annexes 8, 10 and 15 to this Regulation shall be complied with.
Během výroby se výše uvedeným mechanickým zkouškám popsaným v bodě 2.1.2 přílohy 10 podrobuje 1 z 200 nádrží a 1 ze zbývajícího počtu.
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
The normal frequency of these verifications shall be once every year.
Schválení udělené pro určitý typ zařízení podle tohoto předpisu může být odňato, pokud nejsou splněny požadavky stanovené v bodě 9.
Moreover, each container shall be tested at a minimum pressure of 3000 kPa in conformity with the prescriptions of paragraph 2.3 of Annex 10 to this Regulation.
Pokud některá smluvní strana dohody, která používá tento předpis, odejme schválení, které dříve vydala, je povinna o této skutečnosti neprodleně informovat ostatní smluvní strany dohody, které používají tento předpis, a to s použitím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 2B tohoto předpisu.
Every hose assembly which is applied in the high pressure class (Class 1) according to the classification as prescribed in paragraph 2 of this Regulation, shall, during half a minute, be subjected to a test with gas under a pressure of 3000 kPa by the approval holder.
PŘECHODNÁ USTANOVENÍ PRO RŮZNÉ KONSTRUKČNÍ ČÁSTI ZAŘÍZENÍ LPG
Every hose assembly which is applied in the high pressure class (Class 0) according to the classification as prescribed in paragraph 2 of this Regulation, shall, during half a minute, be subjected to a test with gas under a pressure of the declared WP by the approval holder.
Od data vstupu série změn 01 tohoto předpisu v platnost nesmí žádná smluvní strana, která používá tento předpis, odmítnout udělení schválení podle tohoto předpisu ve znění série změn 01.
For welded containers at least 1 per 200 containers and one of the remaining number has to be subjected to the radiographic examination according to Annex 10, paragraph 2.4.1.
Po uplynutí 3 měsíců od oficiálního data vstupu série změn 01 tohoto předpisu v platnost udělí smluvní strany, které používají tento předpis, schválení pouze v případě, že typ schvalované konstrukční části splňuje požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 01.
During production 1 of 200 containers and 1 of the remaining number has to be subjected to the abovementioned mechanical tests as described in Annex 10, paragraph 2.1.2.
Žádná smluvní strana, která používá tento předpis, nesmí odmítnout typ konstrukční části schválený podle série změn 01 tohoto předpisu.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Po dobu 12 měsíců od okamžiku, kdy vstoupí v platnost série změn 01 tohoto předpisu, nesmí žádná smluvní strana, která používá tento předpis, odmítnout typ konstrukční části schválený podle tohoto předpisu v jeho původní podobě.
The approval granted in respect of a type of equipment pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 9 above are not complied with.
Po uplynutí 12 měsíců od okamžiku, kdy vstoupí v platnost série změn 01, mohou smluvní strany, které používají tento předpis, odmítnout prodej typu konstrukční části, která nesplňuje požadavky série změn 01 tohoto předpisu, pokud není tato konstrukční část určena jako náhradní díl pro montáž na již používaná vozidla.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2B to this Regulation.
DEFINITIVNÍ UKONČENÍ VÝROBY
TRANSITIONAL PROVISIONS REGARDING THE VARIOUS COMPONENTS OF THE LPG EQUIPMENT
Pokud držitel schválení zcela ukončí výrobu typu zařízení schváleného podle tohoto předpisu, musí o tom informovat schvalovací orgán, který schválení udělil.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Po obdržení příslušného sdělení o tom tento orgán informuje ostatní smluvní strany dohody, které používají tento předpis, a to prostřednictvím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 2B tohoto předpisu.
As from 3 months after the official date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the type of component to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
NÁZVY A ADRESY SCHVALOVACÍCH ORGÁNŮ A TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN ODPOVĚDNÝCH ZA PROVÁDĚNÍ SCHVALOVACÍCH ZKOUŠEK
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse a type of component approved to the 01 series of amendments to this Regulation.
Smluvní strany dohody z roku 1958, které používají tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben, které jsou odpovědné za provádění schvalovacích zkoušek, a schvalovacích orgánů, které udělují schválení typu a kterým je třeba zasílat formuláře potvrzující udělení či rozšíření nebo zamítnutí či odnětí schválení vydané v jiných zemích.
Until 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse a type of component approved to this Regulation in its original form.
ČÁST II
Upon the expiration of a period of 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the sale of a type of component which does not meet the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation, unless the component is intended as a replacement for fitting on vehicles in use.
SCHVALOVÁNÍ VOZIDEL KATEGORIÍ M A N VYBAVENÝCH ZVLÁŠTNÍM ZAŘÍZENÍM PRO POUŽITÍ ZKAPALNĚNÝCH ROPNÝCH PLYNŮ V JEJICH POHONNÉM SYSTÉMU S OHLEDEM NA MONTÁŽ TAKOVÉHO ZAŘÍZENÍ
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
DEFINICE
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of equipment approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
Pro účely části II tohoto předpisu se použijí tyto definice:
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2B to this Regulation.
„Schválením typu vozidla“ se rozumí schválení typu vozidla s ohledem na montáž zvláštního zařízení pro použití zkapalněných ropných plynů v jeho pohonném systému.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
„Typem vozidla“ se rozumí vozidlo nebo rodina vozidel vybavených zvláštním zařízením pro použití LPG v jejich pohonných systémech, jež se neliší z hlediska následujících aspektů:
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
výrobce;
PART II
typové označení stanovené výrobcem;
APPROVAL OF VEHICLES OF CATEGORIES M AND N FITTED WITH SPECIFIC EQUIPMENT FOR THE USE OF LIQUEFIED PETROLEUM GASES IN THEIR PROPULSION SYSTEM WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF SUCH EQUIPMENT
základní aspekty návrhu a konstrukce;
DEFINITIONS
podvozek/podlahový panel (zřejmé a základní rozdíly);
For the purposes of Part II of this Regulation:
montáž zařízení LPG (zřejmé a základní rozdíly).
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the installation of its specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system;
„Fází nařízeného vypnutí“ se rozumí doba, během níž je spalovací motor v zájmu úspory paliva automaticky vypnut a může automaticky opět nastartovat.
‘Vehicle type’ means a vehicle or a family of vehicles fitted with specific equipment for the use of LPG in its propulsion system, which do not differ with respect to the following conditions:
Žádost o schválení typu vozidla s ohledem na montáž zvláštního zařízení pro použití zkapalněných ropných plynů v jeho pohonném systému podává výrobce vozidla nebo jeho pověřený zástupce.
The manufacturer;
K žádosti je nutno přiložit ve třech vyhotoveních tyto doklady: popis vozidla zahrnující všechny příslušné údaje uvedené v příloze 1 tohoto předpisu.
The type designation established by the manufacturer;
Technické zkušebně provádějící schvalovací zkoušky se dodá vozidlo, jež představuje typ vozidla, který má být schválen.
The essential aspects of design and construction;
Pokud je vozidlo dodané ke schválení podle tohoto předpisu vybaveno veškerými potřebnými zvláštními zařízeními pro použití zkapalněných ropných plynů v jeho pohonném systému a splňuje-li požadavky bodu 17, schválení tohoto typu vozidla se udělí.
Chassis/floor pan (obvious and fundamental differences);
Každému schválenému typu vozidla se přidělí číslo schválení.
Installation of the LPG equipment (obvious and fundamental differences).