natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Optickou výstrahou je svítící nebo blikající kontrolka.
Where the vehicle manufacturer provides a safety-belt reminder system on a rear seating position in another category of vehicle, the safety-belt reminder system may be approved according to this Regulation.
Zvuková výstraha
A safety-belt reminder is not compulsory on folding seats (i.e. normally folded and designed for occasional use, e.g. foldable crew seats in the buses and coaches) as well as seating positions fitted with an S-type belt (including Harness belt).
Zvukovou výstrahu představuje nepřerušovaný nebo přerušovaný (přestávky nepřesahující 1 sekundu) zvukový signál nebo nepřerušovaná hlasová informace.
Notwithstanding paragraphs 8.4.1.1 and 8.4.1.2 above, safety belt reminders are also not required for rear seats in ambulances, hearses, and motor-caravans as well as for all seats for vehicles used for transport of disabled persons, vehicles intended for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order.
V případě hlasové informace musí výrobce vozidla zajistit, aby výstraha byla schopna používat jazyky trhu, na který má být vozidlo uvedeno.
Visual warning
Zvuková výstraha musí být pro řidiče snadno rozpoznatelná.
The visual warning shall be so located as to be readily visible and recognisable in the daylight and at night time by the driver and distinguishable from other alerts.
Výstraha první úrovně
The visual warning shall be a steady or flashing tell-tale.
Výstrahou první úrovně je přinejmenším optická výstraha, která se aktivuje na nejméně 30 sekund v případě míst k sezení zahrnutých v bodě 8.4.1.1 a na nejméně 60 sekund v případě míst k sezení zahrnutých v bodě 8.4.1.2, pokud není zapnut bezpečnostní pás kteréhokoli sedadla a je aktivován spínač zapalování nebo hlavní spínač ovládání.
Audible warning
Výstraha první úrovně může být přerušena, když
The audible warning shall consist of a continuous or an intermittent (pauses shall not exceed 1 second) sound signal or of continuous vocal information.
žádný z bezpečnostních pásů, jež vedly k výstraze, již není nezapnutý, nebo
Where vocal information is employed, the vehicle manufacturer shall ensure that the alert is able to employ the languages of the market into which the vehicle is intended to be placed.
sedadlo nebo sedadla, jež vedla k výstraze, již nejsou obsazena.
The audible warning shall be easily recognised by the driver.
Uvedení do činnosti první úrovně výstražné signalizace se zkouší podle postupu stanoveného v příloze 18 bodě 1.
First level warning
Výstraha druhé úrovně
The first level warning shall be at least a visual warning activated for 30 seconds or longer for seating positions covered by paragraph 8.4.1.1 and for 60 seconds or longer for seating positions covered by paragraph 8.4.1.2 when the safety-belt of any of the seats is not fastened and the ignition switch or master control switch is activated.
Výstrahou druhé úrovně je optický a zvukový signál aktivovaný na alespoň 30 sekund, přičemž se nezapočítávají doby, v nichž se může výstraha zastavit až na 3 sekundy, když je splněna alespoň jedna z podmínek stanovených v bodech 8.4.2.4.1.1 až 8.4.2.4.1.3 nebo jejich jakákoli kombinace, podle volby výrobce.
The first level warning may be discontinued when:
Výstraha druhé úrovně nahradí výstrahu první úrovně, pokud je výstraha první úrovně stále aktivní.
None of the safety-belts which triggered the warning are unfastened; or
Ujetá vzdálenost je větší než prahová hodnota vzdálenosti.
The seat or seats which triggered the warning are no longer occupied.
Tato prahová hodnota nesmí přesáhnout 500 m. Vzdálenost, kterou ujede vozidlo, když není v normálním provozu, se neuvažuje.
The activation of the first level warning shall be tested according to the test procedure defined in Annex 18, paragraph 1.
Rychlost vozidla je vyšší než prahová hodnota rychlosti.
Second level warning
Tato prahová hodnota nesmí přesáhnout 25 km/h.
The second level warning shall be a visual and audible signal activated for at least 30 seconds not counting periods in which the warning may stops for up to 3 seconds when at least one or any combination of the conditions at the choice of manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is/are fulfilled.
Doba trvání (běh motoru, pohonný systém aktivován atd.) je delší než prahová hodnota doby trvání.
The second level warning shall supersede the first level warning when the first level warning is still active.
Tato prahová hodnota nesmí přesáhnout 60 sekund.
The distance driven greater than the distance threshold.
Doba trvání výstrahy první úrovně a doba, po kterou vozidlo není v normálním provozu, se nezapočítávají.
The threshold shall not exceed 500 m.
Původní prahové hodnoty pro spuštění signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu, které jsou uvedeny v bodech 8.4.2.4.1.1 až 8.4.2.4.1.3, smí být obnoveny, pokud:
The distance driven when the vehicle is not in normal operation shall be excluded.
byly otevřeny kterékoli z dveří, když nebylo vozidlo v normálním provozu, nebo
The vehicle speed greater than the speed threshold.
Výstraha druhé úrovně může být přerušena, když
The threshold shall not exceed 25 km/h.
žádný z bezpečnostních pásů, jež vedly k výstraze, již není nezapnutý,
The duration time (engine running, propulsion system activated, etc.) is greater than the duration time threshold.
vozidlo přestane být v normálním provozu, nebo
The threshold shall not exceed 60 seconds.
Výstraha druhé úrovně se obnoví na zbytek požadované doby trvání, pokud je znovu splněna alespoň jedna z podmínek stanovených v bodech 8.4.2.4.1.1 až 8.4.2.4.1.3 nebo jejich jakákoli kombinace, podle volby výrobce.
The first level warning duration time and the duration time when the vehicle is not in normal operation shall be excluded.
V případě, že se bezpečnostní pás odepne podle bodů 8.4.3.3 a 8.4.4.5, se prahové hodnoty stanovené v bodech 8.4.2.4.1.1 až 8.4.2.4.1.3 změří od okamžiku, kdy dojde k odepnutí.
The thresholds to trigger safety belt reminder listed in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3, may be reset when:
Aktivování výstrahy druhé úrovně se zkouší podle postupu stanoveného v příloze 18 bodě 2.
Any of the doors have been opened while the vehicle is not in normal operation; or
Signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu řidiče a cestujících na sedadlech v téže řadě jako řidič
The second level warning may be discontinued when
Signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu řidiče a cestujících na sedadlech v téže řadě jako řidič musí splňovat požadavky stanovené v bodě 8.4.2.
None of the safety-belts which triggered the warning are unfastened;
Barva a symbol optické výstrahy musí odpovídat položce 21 v tabulce 1 předpisu č. 121.
The vehicle ceases to be in normal operation; or
Výstraha druhé úrovně musí být aktivována, pokud je bezpečnostní pás odepnut nebo se odepne, když je vozidlo v normálním provozu, a pokud je zároveň splněna alespoň jedna z podmínek stanovených v bodech 8.4.2.4.1.1 až 8.4.2.4.1.3 nebo jejich jakákoli kombinace, podle volby výrobce.
The second level warning shall be resumed for the remainder of the required duration when one or any combination of the conditions, at the choice of the manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is/are again fulfilled.
Signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu cestujících v zadní řadě (zadních řadách) sedadel
For the condition that a safety belt becomes unfastened pursuant to paragraphs 8.4.3.3 and 8.4.4.5, the thresholds set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 shall be measured from the point in time at which unfastening occurs.
Signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu cestujících na sedadlech v zadní řadě (zadních řadách) musí splňovat požadavky stanovené v bodě 8.4.2.
The activation of the second level warning shall be tested according to the test procedure defined in Annex 18, paragraph 2.
Optická výstraha musí signalizovat přinejmenším všechna zadní místa k sezení, aby mohl řidič sedící na místě řidiče čelem vpřed identifikovat všechna místa k sezení, na nichž není bezpečnostní pás zapnut.
Safety-belt reminder for driver and occupants of seats in the same row as the driver
U vozidel disponujících informacemi o obsazenosti zadních sedadel nemusí optická výstraha signalizovat nezapnuté bezpečnostní pásy na neobsazených místech k sezení.
Safety-belt reminders for driver and occupants of seats in the same row as the driver shall fulfil the requirements set out in paragraphs 8.4.2.
Barva optické výstrahy může být jiná než červená a symbol optické výstrahy nezapnutých bezpečnostních pásů uvedený v bodě 8.4.1.2 může obsahovat jiné symboly, které nejsou definovány v předpisu č. 121.
The colour and symbol of the visual warning shall be as defined in item 21 in Table 1 of Regulation No 121.
Kromě toho smí mít řidič možnost zrušit výstrahu první úrovně u míst k sezení uvedených v bodě 8.4.1.2.
The second level warning shall be activated when a safety-belt is or becomes unfastened while the vehicle is in normal operation and while, at the same time, any one condition or any combination of the conditions, at the choice of the manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is satisfied.
Pro bezpečnostní pásy uvedené v bodech 8.4.1.1 a 8.4.1.2 může být použita společná kontrolka.
Safety-belt reminder for occupants of rear seat row(s).
Výstraha druhé úrovně musí být aktivována, pokud se bezpečnostní pás odepne, když je vozidlo v normálním provozu, a pokud je zároveň splněna alespoň jedna z podmínek stanovených v bodech 8.4.2.4.1.1 až 8.4.2.4.1.3 nebo jejich jakákoli kombinace, podle volby výrobce.
Safety-belt reminders for occupants of rear row(s) shall fulfil the requirements set out in paragraphs 8.4.2.
Signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu může být provedena tak, aby bylo možné ji deaktivovat.
The visual warning shall indicate at least all rear seating positions to allow the driver to identify, while facing forward as seated on the driver seat, any seating position in which the safety-belt is unfastened.
V případě, že lze provést krátkodobou deaktivaci, musí být výrazně obtížnější deaktivovat signalizaci nezapnutí bezpečnostního pásu než zapnout a odepnout bezpečnostní pás (tj. musí být přitom nutno použít konkrétní ovládací prvky, které nejsou zabudovány do spony bezpečnostního pásu) a tato činnost musí být možná pouze tehdy, když vozidlo stojí.
For vehicles that have information on the occupancy status of the rear seats, the visual warning does not need to indicate unfastened safety-belts for unoccupied seating positions.
Pokud se zapalování nebo hlavní spínač ovládání deaktivuje na více než 30 minut a poté znovu aktivuje, musí dojít k opětovné aktivaci signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu, která byla krátkodobě deaktivována.
The colour of the visual warning may be other than red and the symbol of the visual warning for safety-belts covered by paragraph 8.4.1.2 may contain different symbols other than defined in Regulation No 121.
Nesmí být možná krátkodobá deaktivace příslušné optické výstrahy (výstrah).
In addition, the first level warning of seating positions covered by paragraph 8.4.1.2 may be cancellable by the driver.
V případě, že je dána možnost, aby výstražná signalizace byla deaktivována dlouhodobě, musí být nutné k takové deaktivaci provést sled úkonů, který je popsán pouze v technické příručce výrobce a/nebo který vyžaduje použití nástrojů (mechanických, elektrických, digitálních atd.), které nejsou dodávány s vozidlem.
A common tell-tale may be used for safety-belts covered by paragraphs 8.4.1.1 and 8.4.1.2.
Nesmí být možná dlouhodobá deaktivace příslušné optické výstrahy (výstrah).
The second level warning shall be activated when a safety-belt becomes unfastened while the vehicle is in normal operation and while, at the same time, any one condition or any combination of the conditions, at the choice of the manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is satisfied.
SHODNOST VÝROBY
The safety-belt reminder may be designed to allow deactivation.
Postupy pro zajištění shodnosti výroby musí být v souladu s postupy stanovenými v dohodě, dodatku 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), a následujícími požadavky:
In the case that a short-term deactivation is provided, it shall be significantly more difficult to deactivate the safety-belt reminder than buckling the safety-belt on and off (i.e. it shall consist of an operation of specific controls that are not integrated in the safety-belt buckle) and this operation shall only be possible when the vehicle is stationary.
Každý typ vozidla, bezpečnostního pásu nebo zádržného systému schválený podle tohoto předpisu musí být vyroben tak, aby vyhověl schválenému typu splněním požadavků obsažených v bodech 6, 7 a 8.
When the ignition or master control switch is deactivated for more than 30 minutes and activated again, a short-term deactivated safety-belt reminder shall reactivate.
Musí být dodrženy minimální požadavky týkající s postupů kontroly shodnosti výroby uvedené v příloze 14 tohoto předpisu.
It shall not be possible to provide short-term deactivation of the relevant visual warning(s).
Schvalovací orgán, který udělil schválení typu, může kdykoliv ověřit metody kontroly shodnosti použité v každém výrobním zařízení.
In the case that a facility for a long-term deactivation is provided, it shall require a sequence of operations to deactivate, that are detailed only in the manufacturer's technical manual and/or which requires the use of tools (mechanical, electrical, digital, etc.) that are not provided with the vehicle.
Běžná četnost takových ověření je dvakrát ročně.
It shall not be possible to provide long-term deactivation of the relevant visual warning(s).
Schválení udělené pro vozidlo nebo typ pásu či zádržného systému lze odejmout, jestliže požadavek stanovený v bodě 9.1 není splněn nebo jestliže zvolený/zvolené bezpečnostní pás(y) či zádržný systém / zádržné systémy neprošel/neprošly úspěšně zkouškami předepsanými v bodě 9.2.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Jestliže smluvní strana dohody uplatňující tento předpis odejme schválení, které dříve udělila, sdělí tuto skutečnost neprodleně dalším smluvním stranám uplatňujícím tento předpis prostřednictvím formuláře sdělení odpovídajícího vzoru v příloze 1A nebo 1B tohoto předpisu (v závislosti na daném případě).
Every vehicle type or safety-belt or restraint system approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 6, 7 and 8 above.
ZMĚNY A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA NEBO TYPU BEZPEČNOSTNÍHO PÁSU NEBO ZÁDRŽNÉHO SYSTÉMU
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 14 to this Regulation shall be complied with.
Každá změna typu vozidla nebo bezpečnostního pásu či zádržného systému nebo obou se musí oznámit schvalovacímu orgánu, který schválil typ vozidla nebo typ bezpečnostního pásu či zádržného systému.
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Tento orgán poté může:
The normal frequency of these verifications shall be twice a year.
zvážit, zda provedené úpravy nebudou mít výrazně nepříznivý účinek a zda v každém případě vozidlo, bezpečnostní pás nebo zádržný systém stále splňují požadavky, nebo
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
požádat technickou zkušebnu odpovědnou za provádění zkoušek o nový protokol o zkoušce.
The approval granted in respect of a vehicle or a type of belt or restraint system may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 9.1 above is not complied with, or if the safety-belt(s) or restraint system(s) selected have failed to pass the checks prescribed in paragraph 9.2 above.
Aniž je dotčen bod 11.1, nepokládá se varianta vozidla, jehož hmotnost v provozním stavu je nižší než u vozidla, které bylo podrobeno schvalovací zkoušce, za změnu typu vozidla.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1A or Annex 1B to this Regulation (as appropriate).
Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením změn se sdělí postupem stanoveným v bodě 5.2.3 nebo 5.3.3 tohoto předpisu smluvním stranám dohody uplatňujícím tento předpis.
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROVAL OF THE VEHICLE TYPE OR SAFETY-BELT OR RESTRAINT SYSTEM TYPE
Schvalovací orgán vydávající rozšíření schválení přiřadí takovému rozšíření sériové číslo a informuje ostatní smluvní strany dohody z roku 1958 uplatňující tento předpis prostřednictvím formuláře sdělení v souladu se vzorem v příloze 1A nebo 1B tohoto předpisu.
Every modification of the vehicle type or the belt or restraint system or both shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type or safety-belt or restraint system type.
DEFINITIVNÍ UKONČENÍ VÝROBY
The Authority may then either:
Pokud držitel schválení úplně zastaví výrobu zařízení schváleného podle tohoto předpisu, oznámí to schvalovacímu orgánu, který schválení udělil.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle or safety-belt or restraint system still complies with the requirements; or
Po obdržení příslušného sdělení uvedený orgán informuje ostatní smluvní strany dohody z roku 1958 uplatňující tento předpis prostřednictvím sdělení v souladu se vzorem v příloze 1A nebo 1B tohoto předpisu.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
NÁVOD
Without prejudice to the provisions of paragraph 11.1 above, a variant of the vehicle whose mass in the running order is less than that of the vehicle subjected to the approval test shall not be regarded as a modification of the vehicle type.
V případě typu bezpečnostního pásu, který není dodáván s vozidlem, nýbrž samostatně, musí být na obalu a návodu k montáži jasně uveden typ(y) vozidla, pro který/které je pás určen.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.2.3 or 5.3.3 of this Regulation to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN ODPOVĚDNÝCH ZA PROVÁDĚNÍ SCHVALOVACÍCH ZKOUŠEK A NÁZVY A ADRESY SCHVALOVACÍCH ORGÁNŮ
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1A or 1B to this Regulation.
Smluvní strany dohody z roku 1958 uplatňující tento předpis sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben provádějících schvalovací zkoušky a schvalovacích orgánů, které udělují schválení a kterým se zasílají osvědčení o udělení schválení nebo odmítnutí či rozšíření nebo odejmutí schválení vydaná v jiných zemích.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a device approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
Schvalování typu vozidla
Upon receiving the relevant communication that Authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1A or 1B to this Regulation.
Počínaje úředním datem vstupu doplňku 15 k sérii změn 04 v platnost žádná smluvní strana uplatňující tento předpis neodmítne udělit schválení podle tohoto předpisu ve znění doplňku 15 k sérii změn 04.
INSTRUCTIONS
Po uplynutí dvou let po vstupu doplňku 15 k sérii změn 04 tohoto předpisu v platnost udělí smluvní strany uplatňující tento předpis schválení pouze tehdy, pokud jsou splněny požadavky tohoto předpisu ve znění doplňku 15 k sérii změn 04.
In the case of safety-belt type supplied separately from vehicle, the packaging and installation instructions shall clearly state the vehicle type(s) for which it is intended.
Po uplynutí sedmi let po vstupu doplňku 15 k sérii změn 04 tohoto předpisu v platnost mohou smluvní strany uplatňující tento předpis odmítnout uznat schválení, která nebyla udělena v souladu s doplňkem 15 k sérii změn 04 tohoto předpisu.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Nicméně stávající schválení vozidel, jež nepatří do M1 a která nejsou dotčena doplňkem 15 k sérii změn 04 tohoto předpisu, zůstávají platná a smluvní strany uplatňující tento předpis je musí nadále přijímat.
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or extension or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Nicméně od 1. října 2000 smluvní strany uplatňující tento předpis mohou u vozidel kategorie M1 a N1 odmítnout uznat schválení, která nebyla udělena v souladu s dodatkem 8 k sérii změn 04 tohoto předpisu, jestliže nejsou splněny požadavky na informace podle bodu 8.3.5 a přílohy 17.
TRANSITIONAL PROVISIONS
Montáž bezpečnostních pásů a signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu
Approvals of vehicle type
Tato přechodná ustanovení se vztahují pouze na montáž bezpečnostních pásů a signalizace nezapnutí bezpečnostního pásu do vozidel a nemění označení bezpečnostního pásu.
As from the official date of entry into force of Supplement 15 to the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as modified by Supplement 15 to the 04 series of amendments.
Počínaje úředním datem vstupu doplňku 12 k sérii změn 04 v platnost žádná smluvní strana uplatňující tento předpis neodmítne udělit schválení podle tohoto předpisu ve znění doplňku 12 k sérii změn 04.
As from 2 years after the entry into force of Supplement 15 to the 04 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by Supplement 15 to the 04 series of amendments are satisfied.
Po uplynutí 36 měsíců od úředního data vstupu v platnost podle bodu 15.2.1 udělí smluvní strany uplatňující tento předpis schválení pouze tehdy, pokud typ vozidla vyhoví požadavkům tohoto předpisu ve znění doplňku 12 k sérii změn 04.
As from 7 years after the entry into force of Supplement 15 to the 04 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with Supplement 15 to the 04 series of amendments to this Regulation.
Po uplynutí 60 měsíců od úředního data vstupu v platnost podle bodu 15.2.1 mohou smluvní strany uplatňující tento předpis odmítnout uznat schválení, která nebyla udělena v souladu s doplňkem 12 k sérii změn 04 k tomuto předpisu.
However, existing approvals of the vehicle categories other than M1 and which are not affected by Supplement 15 to the 04 series of amendments to this Regulation shall remain valid and Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept them.
Počínaje úředním datem vstupu doplňku 14 k sérii změn 04 v platnost žádná smluvní strana uplatňující tento předpis neodmítne udělit schválení podle tohoto předpisu ve znění doplňku 14 k sérii změn 04.
However, as from 1 October 2000, for vehicles of categories M1 and N1, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with Supplement 8 to the 04 series of amendments to this Regulation, if the information requirements of paragraph 8.3.5 and Annex 17 are not met.