natgillin/translations-raw huggingface dataset:
písmeno „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení udělila [3];
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
číslo tohoto předpisu, za nímž následuje písmeno „R“, pomlčka a číslo schválení napravo od kruhu popsaného v bodě 4.4.1 výše a
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1 above; and
doplňkový symbol tvořený římskými číslicemi pro třídu/třídy, ve které/kterých bylo vozidlo nebo karoserie schváleny.
An additional symbol consisting of the Roman numerals for the Class(es) in which the vehicle or bodywork has been approved.
Samostatně schválená karoserie musí být navíc označena písmenem S.
A bodywork approved separately shall additionally bear the letter S.
Vyhovuje-li vozidlo typu vozidla schválenému podle jednoho nebo více dalších předpisů připojených k dohodě v zemi, která udělila schválení typu podle tohoto předpisu, není třeba symbol předepsaný v bodě 4.4.1 výše opakovat; v takovém případě se čísla předpisu, čísla schválení typu a doplňkové symboly všech předpisů, podle nichž bylo uděleno schválení typu ve státě, který udělil schválení typu podle tohoto předpisu, musí umístit ve svislých sloupcích vpravo od symbolu předepsaného v bodě 4.4.1 výše.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 above need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 above.
Značka schválení typu se umístí v blízkosti štítku nebo přímo na štítek s údaji o vozidle nebo karoserii, kterým vozidlo opatřil výrobce.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle or bodywork data plate affixed by the manufacturer.
V příloze 2 tohoto předpisu jsou uvedeny příklady uspořádání značky schválení.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Všechna vozidla musí splňovat ustanovení přílohy 3 tohoto předpisu.
All vehicles shall comply with the provisions set out in Annex 3 to this Regulation.
Samostatně schválené karoserie musí splňovat ustanovení přílohy 10.
Bodywork approved separately shall comply with Annex 10.
Schválení vozidla s karoserií schválenou podle přílohy 10 musí být provedeno v souladu s uvedenou přílohou.
The approval of a vehicle incorporating a bodywork approved in accordance with Annex 10 shall be completed in accordance with that annex.
Vozidla třídy I musí být přístupná pro osoby se sníženou pohyblivostí, včetně alespoň jednoho uživatele invalidního vozíku a jednoho nesloženého kočárku nebo golfového kočárku podle technických požadavků stanovených v příloze 8.
Vehicles of Class I shall be accessible for people with reduced mobility, including at least one wheelchair user and one unfolded pram or pushchair according to the technical provisions laid down in Annex 8.
U tuhých vozidel třídy I může být prostor pro umístění invalidního vozíku kombinován s prostorem pro umístění nesloženého kočárku nebo golfového kočárku.
In rigid vehicles of Class I the area for the accommodation of a wheelchair may be combined with the area for the accommodation of an unfolded pushchair or pram.
V takovém případě musí být v tomto prostoru nebo v jeho blízkosti připevněny značky obsahující následující text, rovnocenný text nebo piktogram:
In such a case, the area shall have signs fixed on or adjacent to the area with the following text, equivalent text or pictogram:
Smluvní strany mají možnost zvolit nejvhodnější řešení k dosažení lepší přístupnosti ve vozidlech jiných, než jsou vozidla třídy I.
Contracting Parties shall be free to choose the most appropriate solution to achieve improved accessibility in vehicles other than those of Class I. However, if vehicles other than those of Class I are equipped with features or devices for people with reduced mobility and/or wheelchair users, those features or devices shall comply with the relevant requirements of Annex 8.
Jestliže však jsou vozidla jiná než vozidla třídy I vybavena zařízením pro osoby se sníženou pohyblivostí a/nebo uživatele invalidních vozíků, musí takové zařízení splňovat příslušné požadavky přílohy 8.
Nothing in this Regulation shall prevent the national authorities of a Contracting Party from specifying that certain types of operation are reserved for vehicles which are equipped for the transport of passengers with reduced mobility in accordance with Annex 8.
Žádný prvek tohoto předpisu nesmí bránit vnitrostátním orgánům smluvní strany stanovit, že určité druhy provozu jsou vyhrazeny pro vozidla, která jsou vybavena pro dopravu cestujících se sníženou pohyblivostí podle přílohy 8.
Unless otherwise stated, all measurements shall be made when the vehicle is at its mass in running order and it is standing on a smooth and horizontal ground surface and in the normal condition for travel.
Pokud není uvedeno jinak, veškerá měření se provádějí na vozidle s pohotovostní hmotností, které stojí na hladkém a vodorovném povrchu a které je v obvyklém stavu pro jízdu.
If a kneeling system is fitted, it shall be set so the vehicle is at its normal ride height for travel.
Je-li namontován systém snížení výšky podlahy, musí být nastaven tak, aby bylo vozidlo v obvyklé jízdní výšce.
In the case of approval of bodywork as a separate technical unit the position of the body relative to the flat horizontal surface shall be specified by the manufacturer.
Při schvalování karoserie jako samostatného technického celku musí být poloha karoserie vůči plochému vodorovnému povrchu stanovena výrobcem.
Wherever there is a requirement in this Regulation for a surface in the vehicle to be horizontal or at a specific angle when the vehicle is at its mass in running order, in the case of a vehicle with mechanical suspension, the surface may exceed this slope or possess a slope when the vehicle is at its mass in running order, provided that this requirement is met when the vehicle is in the loading condition declared by the manufacturer.
Kdykoli je v tomto předpisu stanoven požadavek, aby byl povrch ve vozidle vodorovný nebo v určitém úhlu, když má vozidlo pohotovostní hmotnost, může být tento povrch u vozidla s mechanickým zavěšením nebo u vozidla s pohotovostní hmotností tento sklon překročen nebo být zachován za předpokladu, že je tento požadavek splněn, když je vozidlo ve stavu naložení podle prohlášení výrobce.
If a kneeling system is fitted to the vehicle, it shall not be in operation.
Je-li vozidlo vybaveno systémem snížení výšky podlahy, nesmí být tento systém v provozu.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE OR BODYWORK TYPE
ZMĚNA A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA NEBO KAROSERIE
Every modification of the vehicle or bodywork type shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
Každá změna typu vozidla nebo karoserie musí být oznámena schvalovacímu orgánu, který typ vozidla schválil.
That Authority may then either:
Tento orgán pak může buď:
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle or bodywork still complies with the requirements; or
usoudit, že provedené změny pravděpodobně nemají výrazný nepříznivý vliv a že vozidlo či karoserie je v každém případě stále v souladu s požadavky; nebo
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
požadovat další zkušební protokol od technické zkušebny odpovědné za provádění zkoušek.
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 of this Regulation to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Potvrzení nebo odmítnutí schválení typu s uvedením změn se oznámí postupem uvedeným v bodě 4.3 tohoto předpisu smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2 to this Regulation.
Schvalovací orgán, který vydává rozšíření schválení typu, musí každému takovému rozšíření přidělit pořadové číslo a musí o tom prostřednictvím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 1 dodatku 2 tohoto předpisu informovat ostatní smluvní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis.
CONFORMITY OF PRODUCTION
SHODNOST VÝROBY
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Postupy kontroly shodnosti výroby se musí shodovat s postupy stanovenými v dodatku 2 k dohodě (E/ECE/324 – E/ECE/TRANS/505/Rev.2) a musí splňovat následující požadavky:
Vehicles and bodyworks approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5 above.
Vozidla a karoserie schválené podle tohoto předpisu musí být vyráběny tak, aby se shodovaly se schváleným typem tím, že splňují požadavky stanovené v bodě 5 výše.
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
Schvalovací orgán, který udělil schválení typu, může kdykoliv ověřit metody kontroly shodnosti používané v každém výrobním provozu.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
Tato ověření probíhají obvykle jednou za dva roky.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
POSTIHY ZA NESHODNOST VÝROBY
The approval granted in respect of a vehicle or bodywork type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 5 above is not complied with.
Schválení udělené typu vozidla nebo karoserie podle tohoto předpisu může být odňato, jestliže nejsou plněny požadavky stanovené v bodě 5.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2 to this Regulation.
Jestliže některá smluvní strana dohody, která uplatňuje tento předpis, odejme schválení, které dříve udělila, neprodleně o tom informuje ostatní smluvní strany dohody, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 1 dodatku 2 tohoto předpisu.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
DEFINITIVNÍ UKONČENÍ VÝROBY
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle or bodywork under this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
Jestliže držitel schválení zcela zastaví výrobu typu vozidla nebo karoserie podle tohoto předpisu, musí o tom informovat orgán, který schválení udělil.
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2 to this Regulation.
Po obdržení příslušného sdělení informuje uvedený orgán o ukončení výroby ostatní smluvní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 1 části 2 tohoto předpisu.
TRANSITIONAL PROVISIONS
PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
As from the official date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Počínaje úředním datem vstupu série změn 04 v platnost žádná ze smluvních stran, které uplatňují tento předpis, neodmítne udělit schválení podle tohoto předpisu ve znění série změn 04.
As from 24 months after the date of entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by of the 04 series of amendments.
Po uplynutí 24 měsíců od data vstupu série změn 04 v platnost udělí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, schválení pouze tehdy, pokud typ vozidla, který se má schválit, splňuje požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 04.
As from 36 months after the entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant national/regional approvals and first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 04 series of amendments to this Regulation.
Po uplynutí 36 měsíců od vstupu série změn 04 v platnost mohou smluvní strany, které uplatňují tento předpis, odmítnout udělit vnitrostátní/regionální schválení a první vnitrostátní registraci (první uvedení do provozu) vozidla, které nesplňuje požadavky série změn 04 tohoto předpisu.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the 03 series of amendments to this Regulation for vehicles which are not affected by the 04 series of amendments.
Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nesmí odmítnout udělit rozšíření schválení podle série změn 03 tohoto předpisu v případě vozidel, jichž se netýká série změn 04.
Notwithstanding paragraphs 10.2 and 10.3 above, approvals of vehicles granted to the 03 series of amendments to the Regulation, which are not affected by the 04 series of amendments, shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Bez ohledu na ustanovení bodů 10.2 a 10.3 výše zůstanou schválení vozidel udělená podle série změn 03 tohoto předpisu, jichž se série změn 04 netýká, nadále v platnosti a smluvní strany uplatňující tento předpis je musí nadále uznávat.
As from the official date of entry into force of the 05 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Počínaje úředním datem vstupu série změn 05 v platnost žádná ze smluvních stran, které uplatňují tento předpis, neodmítne udělit schválení podle tohoto předpisu ve znění série změn 05.
As from 24 months after the date of entry into force of the 05 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Po uplynutí 24 měsíců od data vstupu série změn 05 v platnost udělí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, schválení pouze tehdy, pokud typ vozidla, který se má schválit, splňuje požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 05.
As from 36 months after the entry into force of the 05 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant national/regional approvals and first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 05 series of amendments to this Regulation.
Po uplynutí 36 měsíců od vstupu série změn 05 v platnost mohou smluvní strany, které uplatňují tento předpis, odmítnout udělit vnitrostátní/regionální schválení a první vnitrostátní registraci (první uvedení do provozu) vozidla, které nesplňuje požadavky série změn 05 tohoto předpisu.
Notwithstanding paragraphs 10.7 and 10.8, Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept type approvals granted to the preceding series of amendments, which are not affected by the 05 series of amendments.
Bez ohledu na ustanovení bodů 10.7 a 10.8 musí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nadále uznávat schválení typu udělená podle předcházejících sérií změn tohoto předpisu, jichž se netýká série změn 05.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval for vehicles which are not affected by the 05 series of amendments.
Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nesmí odmítnout udělit rozšíření schválení v případě vozidel, jichž se netýká série změn 05.
As from 48 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type-approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
Po uplynutí 48 měsíců od data vstupu série změn 06 v platnost udělí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, schválení typu pouze tehdy, pokud typ vozidla, který se má schválit, splňuje požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 06.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of type-approvals for existing types which have been issued according to the 05 series of amendments to this Regulation.
Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nesmí odmítnout udělit rozšíření schválení typu pro stávající typy, jež byla vydána podle série změn 05 tohoto předpisu.
As from 60 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept, for the purpose of national or regional type-approval, a vehicle type-approved to the 05 series of amendments to this Regulation.
Po uplynutí 60 měsíců od data vstupu série změn 06 tohoto předpisu v platnost nesmí žádná smluvní strana, která uplatňuje tento předpis, mít pro účely vnitrostátního nebo regionálního schválení typu povinnost uznat typ vozidla schválený podle série změn 05 tohoto předpisu.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN ODPOVĚDNÝCH ZA PROVÁDĚNÍ SCHVALOVACÍCH ZKOUŠEK A NÁZVY A ADRESY SCHVALOVACÍCH ORGÁNŮ
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Smluvní stany dohody, které uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek a názvy a adresy schvalovacích orgánů, které schválení vydávají a kterým se zasílají osvědčení o udělení schválení nebo o rozšíření nebo odmítnutí či odnětí schválení vydaných v jiných zemích.
RESERVED
VYHRAZENO
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Podle definice Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, bod 2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Na užívání těchto vozidel se mohou vztahovat pravidla stanovená vnitrostátními orgány.
The use of these vehicles may be subject to rules established by National Administrations.
Rozlišovací čísla smluvních stran dohody z roku 1958 jsou uvedena v příloze 3 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, příloha 3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, Annex 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Schvalovací dokumentace – Vzory informačních dokumentů
Approval documentation — Model Information documents
Podle předpisu č. 107 ke schvalování typu vozidel kategorie M2 nebo M3 z hlediska jejich celkové konstrukce
pursuant to Regulation No 107 relating to type approval of category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
Následující informace, přicházejí-li v úvahu, se spolu se soupisem obsahu předkládají trojmo.
The following information, if applicable, shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Předkládají-li se fotografie, musí být dostatečně podrobné.
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
Umístění tohoto značení: …
Location of that marking …
Kategorie vozidla (c): …
Category of vehicle (c): …
Adresa (adresy) montážního závodu (montážních závodů): …
Address(es) of assembly plant(s): …
Počet a umístění náprav s dvojitou montáží kol: …
Number and position of axles with double wheels: …
Materiál podélníků (d): …
Material used for the side-members (d): …
Kabina řidiče (před nápravou nebo kapotová) (z): …
Driving cab (forward, or normal) (z): …
Vozidlo je vybaveno pro řízení v pravostranném/levostranném [1] provozu.
Vehicle is equipped to be driven in right/left [1] hand traffic.
Upřesněte, je-li motorové vozidlo určeno k tažení přívěsů a je-li přívěsem návěs, přívěs s ojí nebo s nápravami uprostřed. …
Specify if the motor vehicle is intended to tow trailers and if the trailer is a semi-, drawbar, or centre-axle trailer: …
HMOTNOSTI A ROZMĚRY (e) (V kg A mm) (VIZ PŘÍPADNĚ VÝKRES)
MASSES AND DIMENSIONS (e) (IN kg AND mm) (REFER TO DRAWING WHERE APPLICABLE)
Rozvor (rozvory) náprav (plně naloženého vozidla) (f): …
Wheel base(s) (fully loaded) (f): …
Rozsah (vnějších) rozměrů vozidla: …
Range of vehicle dimensions (overall) …
U podvozku s karoserií:
For chassis with bodywork:
Délka (j): …
Length (j): …
Šířka (k): …
Width (k): …
Výška (v provozním stavu) (l) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): …
Height (in running order) (l) (for suspension adjustable for height, indicate normal running position): …
Přední převis (m): …
Front overhang (m): …
Zadní převis (n): …
Rear overhang (n): …
Poloha těžiště naloženého vozidla v podélném, příčném a svislém směru při jeho maximální technicky přípustné hmotnosti:
Position of centre of gravity of the vehicle at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu, v případě tažného vozidla kategorie jiné než M1 včetně spojovacího zařízení, je-li namontováno výrobcem, nebo hmotnost podvozku či podvozku s kabinou, bez karoserie a/nebo spojovacího zařízení, jestliže výrobce nenamontoval karoserii a/nebo spojovací zařízení (včetně kapalin, nářadí, náhradního kola a řidiče, a u autobusů a autokarů včetně člena posádky, je-li ve vozidle sedadlo pro posádku) (o) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): …
Mass of the vehicle with bodywork, and in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (o) (maximum and minimum for each variant): …
Rozložení této hmotnosti na nápravy a v případě návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení ve spojovacím bodě (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant): …
Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla uvedená výrobcem (y) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum for each variant): …