natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vztažný bod
In the case of long vehicles (i.e. excluding vehicles of categories L, M1 and N1), which have electronic control units and associated wiring harness predominantly towards the middle of the vehicle, a reference point may be established based on either the right side surface or the left side surface of the vehicle.
Obrázek 4
This reference point shall be at the midpoint of the vehicle's length or at one point along the side of the vehicle chosen by the manufacturer in conjunction with the Type Approval Authority after considering the distribution of electronic systems and the layout of any wiring harness.
Vozidlo v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“
Such testing may only take place if the physical construction of the chamber permits.
Příklad zkušební sestavy pro vozidlo, kdy se zásuvka nachází na boku vozidla (dobíjení střídavým proudem bez komunikace)
The antenna location shall be noted in the test report.
Obrázek 4a
The reference point is in this plane
Obrázek 4b
Vertical axis of the front wheel (point C)
Příklad zkušební sestavy pro vozidlo, kdy se zásuvka nachází na přední/zadní části vozidla (dobíjení střídavým proudem bez komunikace)
Vertical axis of the front wheel (point D)
Obrázek 4c
Second stage:
Obrázek 4d Přebytečný kabel složený do tvaru písmene „Z“
Rotate the vehicle
Obrázek 4e
First stage:
Obrázek 4f Přebytečný kabel složený do tvaru písmene „Z“
Determine the reference point
Příklad zkušební sestavy pro vozidlo, kdy se zásuvka nachází na přední/zadní části vozidla (dobíjení střídavým nebo stejnosměrným proudem s komunikací)
Rear Antenna
Obrázek 4g
Distance maintained between the vehicle and antenna
Obrázek 4h Přebytečný kabel složený do tvaru písmene „Z“
Rear
PŘÍLOHA 7
Reference point
METODA MĚŘENÍ VYZAŘOVANÝCH ŠIROKOPÁSMOVÝCH ELEKTROMAGNETICKÝCH EMISÍ ELEKTRICKÝCH/ELEKTRONICKÝCH MONTÁŽNÍCH PODSKUPIN (EMP)
Figure 4
Zkušební metoda popsaná v této příloze může být použita pro EMP, které mohou být následně montovány do vozidel, která splňují požadavky přílohy 4.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
Tato metoda se týká obou druhů EMP:
Example of test set-up for vehicle with plug located on the vehicle side (AC power charging without communication)
EMP jiné než uplatněné v rámci „režimu dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“;
Figure 4a
EMP uplatněné v rámci „režimu dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“.
Figure 4b
Cílem této zkoušky je změřit širokopásmové elektromagnetické emise EMP (např. systémy zapalování, elektromotor, dobíječky baterií ve vozidle atd.).
Example of test set-up for vehicle with plug located front/rear of vehicle (AC power charging without communication)
Není-li v této příloze uvedeno jinak, provede se zkouška podle normy CISPR 25.
Figure 4c
STAV EMP BĚHEM ZKOUŠEK
Figure 4d
EMP musí být během zkoušek v normálním provozním režimu, nejlépe při maximálním zatížení.
Example of test set-up for vehicle with plug located on vehicle side (AC or DC power charging with communication)
EMP uplatněné v rámci „režimu dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ musí být v režimu dobíjení.
Figure 4e
Stav nabití trakční baterie se udržuje na úrovni 20–80 % stavu maximálního nabití po celou dobu měření kmitočtového rozsahu (může se stát, že měření je třeba rozdělit na různá dílčí pásma, přičemž před zahájením měření každého následujícího dílčího pásma je vždy nutné trakční baterii vozidla vybít).
Figure 4f
V případě EMP jiné než uplatněné v rámci „režimu dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ se zkouška provede podle metody ALSE popsané v bodě 6.4 normy CISPR 25.
Figure 4h
V případě EMP v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ musí zkušební uspořádání odpovídat obrázku 2 v dodatku k této příloze.
0,8 (+0,2/-0) m 0,5 m max
Konfigurace stínění musí odpovídat sériové konfiguraci vozidla.
Extraneous length Z-folded Top view
Obecně platným pravidlem je, že všechny stíněné díly pod vysokým napětím (např. umělé sítě, kabely, konektory atd.) musí být řádně uzemněny s nízkou impedancí.
ANNEX 7
EMP a zátěže musí být uzemněny.
METHOD OF MEASUREMENT OF RADIATED BROADBAND ELECTROMAGNETIC EMISSIONS FROM ELECTRICAL/ELECTRONIC SUB-ASSEMBLIES (ESAs)
Externí vysokonapěťové napájení musí být připojeno přes průchodkový filtr.
The test method described in this annex may be applied to ESAs, which may be subsequently fitted to vehicles, which comply with Annex 4.
Není-li stanoveno jinak, musí délka svazku nízkonapěťových kabelů a svazku vysokonapěťových kabelů rovnoběžně k přední hraně zemní roviny činit 1500 mm (± 75 mm).
This method concerns both kinds of ESA:
Celková délka zkušebního svazku kabelů včetně konektoru musí činit 1700 mm (+ 300/– 0 mm).
Other ESAs than involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Svazek nízkonapěťových kabelů a svazek vysokonapěťových kabelů musí být od sebe vzdáleny 100 mm (+ 100/– 0 mm).
ESAs involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Veškerá kabeláž musí být v celé délce položena na nevodivém materiálu s nízkou relativní permitivitou (εr ≤ 1,4), a to ve výšce 50 mm (± 5 mm) nad zemní rovinou.
This test is intended to measure broadband electromagnetic emissions from ESAs (e.g. ignition systems, electric motor, on-board battery charging unit, etc.)
Jako stíněné napájecí vedení pro vedení kladného a záporného vysokého napětí a třífázová vedení lze použít koaxiální kabely, nebo lze využít společného stínění, podle toho, jaký systém zásuvek je použit.
If not otherwise stated in this annex the test shall be performed according to CISPR 25.
Volitelně lze použít i původní vysokonapěťovou kabeláž vozidla.
ESA STATE DURING TESTS
Není-li stanoveno jinak, připojí se skříň EMP k zemní rovině buď přímo, nebo přes určenou impedanci.
The ESA under test shall be in normal operation mode, preferably in maximum load.
Co se týče nabíječek na palubě, musí být vedení střídavého/stejnosměrného proudu umístěna co nejdále od antény (za svazky nízkonapěťových a vysokonapěťových kabelů).
ESAs involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ shall be in charging mode.
Vedení střídavého/stejnosměrného proudu musí být od nejbližšího svazku kabelů (nízkonapěťových nebo vysokonapěťových) vzdálena 100 mm (+ 100/– 0 mm).
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole frequency range measurement (this may lead to split the measurement in different sub-bands with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next sub-bands)
Alternativní místo měření
If the test is not performed with a REESS the ESA should be tested at rated current.
Jako alternativa k měření pomocí absorpční stíněné komory (ALSE) může být použita metoda měření v otevřeném prostoru (OATS), která vyhovuje požadavkům normy CISPR 16-1-4 (viz dodatek k této příloze).
TEST ARRANGEMENTS
Okolí
For ESA other than involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ the test shall be performed according to the ALSE method described in paragraph 6.4 of CISPR 25.
Aby bylo vyloučeno vnější rušení hlukem nebo signály s úrovní, která by mohla podstatně ovlivnit měření, učiní se potřebná měření před nebo po hlavní zkoušce.
For ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ the test arrangement shall be according to Figure 2 of the appendix to this annex.
Při tomto měření musí být úroveň vnějšího hluku nebo signálu nejméně o 6 dB nižší než mezní hodnoty rušení uvedené v bodě 6.5.2.1 tohoto předpisu, s výjimkou záměrného okolního úzkopásmového vysílání.
The shielding configuration shall be according to the vehicle series configuration.
Poznámka: V případě emisí generovaných kartáčovými (komutátorovými) motory bez elektronické řídicí jednotky lze maximální velikost kroku zvýšit až na hodnotu odpovídající pětinásobku šířky pásma.
Generally all shielded High Voltage (HV) parts shall be properly connected with low impedance to ground (e.g. AN, cables, connectors, etc.).
120 Hz
ESAs and loads shall be connected to ground.
Není-li stanoveno jinak, provede se zkouška konfigurace se svazkem nízkonapěťových kabelů blíže k anténě.
The external HV power supply shall be connected via feed-through filtering.
U kmitočtů do 1000 MHz se fázový střed antény musí shodovat se středem podélné části kabeláže.
Unless otherwise specified the length of the Low Voltage (LV) harness and the HV harness parallel to the front edge of the ground plane shall be 1500 mm (± 75 mm).
Technická zkušebna provede zkoušku v intervalech předepsaných v normě CISPR 12 v celém kmitočtovém rozsahu 30 až 1000 MHz.
The total length of the test harness including the connector shall be 1700 mm (+ 300/– 0 mm).
Alternativně, jestliže výrobce poskytne údaje naměřené pro celé kmitočtové pásmo ze zkušební laboratoře akreditované podle příslušných částí normy ISO 17025 a uznané schvalovacím orgánem, může technická zkušebna rozdělit kmitočtový rozsah na 14 kmitočtových pásem 30–34, 34–45, 45–60, 60–80, 80–100, 100–130, 130–170, 170–225, 225–300, 300–400, 400–525, 525–700, 700–850 a 850–1000 MHz a provést zkoušky na 14 kmitočtech, které vykazují nejvyšší úrovně emisí v každém pásmu za účelem potvrzení, že EMP vyhovuje požadavkům této přílohy.
The distance between the LV harness and the HV harness shall be 100 mm (+ 100/– 0 mm).
Je-li během zkoušky mezní hodnota překročena, je třeba ověřit, že překročení způsobila EMP, a nikoli rušení v okolí.
All of the harnesses shall be placed on a non-conductive, low relative permittivity material (εr ≤ 1,4), at 50 mm (± 5 mm) above the ground plane.
Maximální naměřené hodnoty vztažené k mezní hodnotě (při horizontální/vertikální polarizaci) pro každé ze 14 kmitočtových pásem se považují za charakteristické údaje na kmitočtu, na kterém bylo měření provedeno.
Shielded supply lines for HV+ and HV- line and three phase lines may be coaxial cables or in a common shield depending on the used plug system.
Zkušební plocha v otevřeném prostoru: hranice zkušební plochy pro zkoušku elektrické/elektronické montážní podskupiny
The original HV-harness from the vehicle may be used optionally.
Rovná čistá plocha bez elektromagneticky odrazivých povrchů Zkoušený vzorek na zemní rovině
Unless otherwise specified, the ESA case shall be connected to the ground plane either directly or via defined impedance.
Minimální poloměr 15 m
For on-board chargers, the AC/DC power lines shall be placed the furthest from the antenna (behind LV and HV harness).
Zkušební konfigurace pro EMP uplatněné v rámci „režimu dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ (příklad bikónické antény)
The distance between the AC/DC power lines and the closest harness (LV or HV) shall be 100 mm (+ 100/– 0 mm).
Pohled shora (horizontální polarizace)
Alternative measuring location
EMP (uzemněná lokálně, je-li tak dle plánu zkoušení požadováno)
As an alternative to an absorber lined shielded enclosure (ALSE) an open area test site (OATS), which complies with the requirements of CISPR 16-1-4 may be used (see appendix to this annex).
Materiál absorbující VF
Ambient
Zkušební svazek NN kabelů
To ensure that there is no extraneous noise or signal of a magnitude sufficient to affect materially the measurement, measurements shall be taken before or after the main test.
Stimulační a monitorovací systém
In this measurement, the extraneous noise or signal shall be at least 6 dB below the limits of interference given in paragraph 6.5.2.1 of this Regulation, except for intentional narrowband ambient transmissions.
NN simulátor zatížení (umístění a uzemnění podle bodu 6.4.2.5 normy CISPR 25)
Note: For emissions generated by brush commutator motors without an electronic control unit, the maximum step size may be increased up to five times the bandwidth.
Svazek VN kabelů
120 Hz
Zdroj napájení (umístění volitelné)
Unless otherwise specified the configuration with the LV harness closer to the antenna shall be tested.
VN simulátor zatížení
The phase centre of the antenna shall be in line with the centre of the longitudinal part of the wiring harnesses for frequencies up to 1000 MHz.
NN umělá síť
The Technical Service shall perform the test at the intervals specified in the CISPR 12 standard throughout the frequency range 30 to 1000 MHz.
VN umělá síť
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 and recognised by the Type Approval Authority, the Technical Service may divide the frequency range in 14 frequency bands 30–34, 34–45, 45–60, 60–80, 80–100, 100–130, 130–170, 170–225, 225–300, 300–400, 400–525, 525–700, 700–850 and 850–1000 MHz and perform tests at the 14 frequencies giving the highest emission levels within each band to confirm that the ESA meets the requirements of this annex.
Zemní rovina (spojená se stíněnou komorou)
In the event that the limit is exceeded during the test, investigations shall be made to ensure that this is due to the ESA and not to background radiation.
Zdroj napájení VN
The maximum of the readings relative to the limit (horizontal/vertical polarisation) in each of the 14 frequency bands shall be taken as the characteristic reading at the frequency at which the measurements were made.
Podložka s nízkou relativní permitivitou (εr ≤ 1,4)
Open area test site: Electrical/electronic sub-assembly test area boundary
VN průchodka
Level clear area free from electromagnetic reflecting surfaces
Bikónická anténa
15 m minimum radius
Svazek kabelů nabíječky AC/DC
Test configuration for ESAs involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ (example for biconical antenna)
Vysoce kvalitní koaxiální kabel, např. s dvojitým stíněním (50 Ω)
Top view (horizontal polarization)
AC/DC simulátor zatížení (např. programovatelná logická řídicí jednotka)
ESA (grounded locally if required in test plan)
Konektor s průchodkou
RF absorber material
umělá elektrická síť (LISN) (AC) nebo HVAN (DC)
LV Test harness
Měřicí přístroj
Stimulation and monitoring system
Zdroj napájení AC/DC
LV Load simulator (placement and ground connection according to CISPR 25 paragraph 6.4.2.5)
AC/DC průchodka
HV harness
PŘÍLOHA 8
Power supply (location optional)
METODA MĚŘENÍ VYZAŘOVANÝCH ÚZKOPÁSMOVÝCH ELEKTROMAGNETICKÝCH EMISÍ ELEKTRICKÝCH/ELEKTRONICKÝCH MONTÁŽNÍCH PODSKUPIN (EMP)
HV load simulator
Zkušební metoda popsaná v této příloze může být použita pro EMP, které mohou být následně montovány do vozidel splňujících požadavky přílohy 5.
LV Artificial network (AN)
Tato metoda se týká pouze EMP jiné než uplatněné v rámci „režimu dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“.
HV AN
Cílem této zkoušky je změřit úzkopásmové elektromagnetické emise, jaké by mohly pocházet ze systémů založených na mikroprocesorech.
Ground plane (bonded to shielded enclosure)
Zkouška se provede podle metody ALSE popsané v bodě 6.4 normy CISPR 25.
HV power supply
Jako alternativa k měření pomocí absorpční stíněné komory (ALSE) může být použita metoda měření v otevřeném prostoru (OATS), která vyhovuje požadavkům normy CISPR 16-1-4 (viz obrázek 1 v dodatku k příloze 7).
Low relative permittivity support (εr ≤ 1,4)
Aby bylo vyloučeno vnější rušení hlukem nebo signály s úrovní, která by mohla podstatně ovlivnit měření, učiní se potřebná měření před nebo po hlavní zkoušce.
HV feed-through
Při tomto měření musí být úroveň vnějšího hluku nebo signálu nejméně o 6 dB nižší než mezní hodnoty rušení uvedené v bodě 6.6.2.1 tohoto předpisu, s výjimkou záměrného okolního úzkopásmového vysílání.
Biconical antenna
Mezní hodnoty platí v celém kmitočtovém rozsahu 30 až 1000 MHz pro měření prováděná v semianechoidní komoře nebo na venkovní zkušební ploše.
AC/DC charger harness
Použijí se parametry vymezené v tabulkách 1 a 2.
High-quality coaxial cable e.g. double-shielded (50 Ω)
Poznámka: Při použití spektrálního analyzátoru pro měření špičkové hodnoty musí být šířka videopásma třikrát větší než šířka pásma rozlišení (RBW).
AC/DC load simulator (e.g. Programmable Logic Controller (PLC))
Poznámka: V případě emisí generovaných kartáčovými (komutátorovými) motory bez elektronické řídicí jednotky lze maximální velikost kroku zvýšit až na hodnotu odpovídající pětinásobku šířky pásma.
Bulkhead connector
Alternativně, jestliže výrobce poskytne údaje naměřené pro celé kmitočtové pásmo ze zkušební laboratoře akreditované podle příslušných částí normy ISO 17025 a uznané schvalovacím orgánem, může technická zkušebna rozdělit kmitočtový rozsah na 14 kmitočtových pásem 30–34, 34–45, 45–60, 60–80, 80–100, 100–130, 130–170, 170–225, 225–300, 300–400, 400–525, 525–700, 700–850 a 850–1000 MHz a provést zkoušky na 14 kmitočtech, které vykazují nejvyšší úrovně emisí v každém pásmu za účelem potvrzení, že EMP vyhovuje požadavkům této přílohy.
Line Impedance Stabilisation Network (LISN) (AC) or HVAN (DC)
Je-li během zkoušky mezní hodnota překročena, je třeba ověřit, že překročení způsobila EMP, a nikoli rušení v okolí včetně širokopásmového záření z EMP.
Measuring instrument
PŘÍLOHA 9
AC/DC power supply
METODA (METODY) ZKOUŠENÍ ODOLNOSTI ELEKTRICKÝCH/ELEKTRONICKÝCH MONTÁŽNÍCH PODSKUPIN PROTI ELEKTROMAGNETICKÉMU ZÁŘENÍ
AC/DC feed-through
Zkušební metoda (metody) popsaná v této příloze může být použita pro EMP.
ANNEX 8
Zkušební metody
METHOD OF MEASUREMENT OF RADIATED NARROWBAND ELECTROMAGNETIC EMISSIONS FROM ELECTRICAL/ELECTRONIC SUB-ASSEMBLIES (ESAs)
EMP jiné než uplatněné v rámci „režimu dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“;
The test method described in this annex may be applied to ESAs, which may be subsequently fitted to vehicles, which comply, with Annex 5.
EMP mohou splňovat požadavky libovolné kombinace následujících zkušebních metod podle uvážení výrobce za předpokladu, že je pokryt celý kmitočtový rozsah podle bodu 3.1 této přílohy:
This method concerns only ESA other than those involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
zkouška v absorpční komoře podle ISO 11452-2;
This test is intended to measure the narrowband electromagnetic emissions such as might emanate from a microprocessor-based system.
zkouška v TEM buňce podle ISO 11452-3;
The test shall be performed according to ALSE method described in paragraph 6.4 of CISPR 25.
zkouška proudovou injektáží podle ISO 11452-4;
As an alternative to an absorber lined shielded enclosure (ALSE) an open area test site (OATS) which complies with the requirements of CISPR 16-1-4 may be used (see Figure 1 of the appendix to Annex 7).
zkouška páskovým vedením podle ISO 11452-5;
To ensure that there is no extraneous noise or signal of a magnitude sufficient to affect materially the measurement; measurements shall be taken before or after the main test.
páskové vedení 800 mm podle bodu 4.5 této přílohy.
In this measurement, the extraneous noise or signal shall be at least 6 dB below the limits of interference given in paragraph 6.6.2.1 of this Regulation, except for intentional narrowband ambient transmissions.
EMP v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ musí splňovat požadavky kombinace zkoušky v absorpční komoře podle ISO 11452-2 a zkoušky proudovou injektáží podle ISO 11452-4 podle uvážení výrobce, a to za předpokladu, že je pokryt celý kmitočtový rozsah podle bodu 3.1 této přílohy.
The limits apply throughout the frequency range 30 to 1000 MHz for measurements performed in semi anechoic chambers or outdoor test sites.
(Kmitočtový rozsah a obecné zkušební podmínky musí vycházet z ISO 11452-1).
The parameters to be used are defined in Tables 1 and 2.
STAV EMP BĚHEM ZKOUŠEK
Note: If a spectrum analyser is used for peak measurements, the video band width shall be at least three times the resolution band width (RBW).
Zkušební podmínky musí být ve shodě s ISO 11452-1.
Note: For emissions generated by brush commutator motors without an electronic control unit, the maximum step size may be increased up to five times the band width.
Zkoušená EMP musí být zapnutá a musí být nastavena na podmínky normálního provozu.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 and recognised by the Type Approval Authority, the Technical Service may divide the frequency range in 14 frequency bands 30–34, 34–45, 45–60, 60–80, 80–100, 100–130, 130–170, 170–225, 225–300, 300–400, 400–525, 525–700, 700–850 and 850–1000 MHz and perform tests at the 14 frequencies giving the highest emission levels within each band to confirm that the ESA meets the requirements of this annex.
Uspořádání musí být provedeno tak, jak je stanoveno v této příloze, nevyžadují-li jednotlivé zkušební metody jiné uspořádání.
In the event that the limit is exceeded during the test, investigations shall be made to ensure that this is due to the ESA and not to background radiation including broadband radiation from the ESA.
Stav nabití trakční baterie se udržuje na úrovni 20–80 % stavu maximálního nabití po celou dobu měření kmitočtového rozsahu (může se stát, že měření je třeba rozdělit na různá dílčí pásma, přičemž před zahájením měření každého následujícího dílčího pásma je vždy nutné trakční baterii vozidla vybít).
ANNEX 9
Během kalibrační fáze nesmí být na místě žádné vnější zařízení potřebné pro provoz zkoušené EMP.
METHOD(S) OF TESTING FOR IMMUNITY OF ELECTRICAL/ELECTRONIC SUB-ASSEMBLIES TO ELECTROMAGNETIC RADIATION
Žádné vnější zařízení nesmí být během kalibrace blíže než 1 m od vztažného bodu.
The test method(s) described in this annex applies to ESAs.
Aby se zajistilo, že budou při opakovaných zkouškách a měřeních získány reprodukovatelné výsledky, musí zařízení ke generování zkušebních signálů a jeho uspořádání odpovídat specifikacím, které byly použity během příslušné kalibrační fáze.
Test methods
Skládá-li se zkoušená EMP z více než jednoho celku, měly by v ideálním případě být propojovací vodiče uspořádány v kabelových svazcích určených pro použití ve vozidle.
Other ESAs than involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’;
Nejsou-li tyto kabelové svazky k dispozici, musí vzdálenost mezi elektronickou řídicí jednotkou a anténou odpovídat hodnotě předepsané normou.
ESAs may comply with the requirements of any combination of the following test methods at the manufacturer's discretion provided that these results in the full frequency range specified in paragraph 3.1 of this annex being covered:
Všechny vodiče v kabelovém svazku by měly být zakončeny způsobem co nejvíce odpovídajícím skutečnosti, nejlépe skutečnými zátěžemi a akčními členy.
Absorber chamber test according to ISO 11452-2;
VŠEOBECNÉ ZKUŠEBNÍ POŽADAVKY
TEM cell testing according to ISO 11452-3;
Kmitočtový rozsah, doby prodlevy
Bulk current injection testing according to ISO 11452-4;
Měří se v kmitočtovém rozsahu 20 až 2000 MHz s jednotlivými kroky kmitočtu podle ISO 11452-1.
Stripline testing according to ISO 11452-5;
není-li mezi technickou zkušebnou a výrobcem EMP dohodnuto jinak.
800 mm stripline according to paragraph 4.5 of this annex.
Velikost kmitočtového kroku a doba prodlevy musí být zvoleny v souladu s normou ISO 11452-1.
ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ shall comply with the requirements of the combination of the Absorber chamber test according to ISO 11452-2 and Bulk current injection testing according to ISO 11452-4 at the manufacturer's discretion provided that these results in the full frequency range specified in paragraph 3.1 of this annex being covered.
Technická zkušebna provede zkoušku v intervalech předepsaných v ISO 11452-1 v celém kmitočtovém rozsahu 20 až 2000 MHz.
(Frequency range and general test conditions shall be based on ISO 11452-1).
Alternativně, poskytne-li výrobce údaje z měření pro celé kmitočtové pásmo ze zkušební laboratoře akreditované podle příslušných částí normy ISO 17025 a uznané schvalovacím orgánem, může technická zkušebna zvolit snížený počet pevných kmitočtů v rozsahu, například 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300 a 1800 MHz za účelem potvrzení, že EMP splňuje požadavky této přílohy.
STATE OF ESA DURING TESTS