natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Požadavky na řídící diagnostický systém NOx zařízení REC ke snížení emisí NOx a zařízení REC ke snížení emisí částic, která vyžadují činidlo
Requirements of the NOx control diagnostic system of NOx reduction or NOx and particulate reduction REC requiring a reagent
Pokyny pro instalaci a provoz
Installation and Operation instructions
Zvláštní požadavky týkající se schválení zařízení REC s ohledem na mezní hodnoty emisí stanovené v sérii změn 06 předpisu č. 49
Specific requirements regarding the approval of a REC with respect to the emission limits set out in the 06 series of amendments of Regulation No 49
Tento předpis stanoví harmonizovanou metodu pro klasifikaci, hodnocení a schvalování dodatečně instalovaných systémů pro regulaci emisí (REC) částic, oxidů dusíku (NOx) nebo částic i NOx a pro stanovení úrovně emisí ze vznětových motorů používaných v souladu s oblastí působnosti popsanou v bodě 2.
This Regulation provides a harmonized method for the classification, evaluation and approval of Retrofit Emission Control (REC) systems for particulate matter (PM), for oxides of nitrogen (NOx), or for both PM and NOx, and for the determination of the levels of emissions from compression-ignition (CI) engines used in applications within the scope indicated in paragraph 2.
Předpis poskytuje rámec pro schvalování zařízení REC pro různá použití s odpovídajícími úrovněmi environmentální výkonnosti a pro identifikaci těchto úrovní ve schválení typu.
The Regulation provides a framework for approval of REC for different applications with corresponding environmental performance levels and for the identification in Type Approval of those levels.
Tento předpis se použije pro dodatečně instalovaná zařízení pro regulaci emisí (REC), která mají být instalována:
This Regulation applies to Retrofit Emission Control devices (REC) to be installed:
ve vozidlech kategorií M2, M3 a N a jejich vznětových motorech, s výjimkou vozidel schválených podle předpisu č. 83;
On category M2, M3 and N vehicles and their CI engines, excluding those vehicles approved according to Regulation No 83;
ve vznětových motorech s netto výkonem vyšším než 18 kW, avšak nepřesahujícím 560 kW, instalovaných v nesilničních mobilních strojíchPodle definice v Úplném usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, bod 2).
On CI engines having a net power higher than 18 kW but not more than 560 kW installed in non-road mobile machineryAs defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
, provozovaných při proměnné rychlosti;
2.
, provozovaných při konstantní rychlosti;
, operated under variable speed;
ve vznětových motorech s netto výkonem vyšším než 18 kW, avšak nepřesahujícím 560 kW, instalovaných ve vozidlech kategorie TPodle definice v Úplném usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, bod 2).
, operated under constant speed;
DEFINICE
On CI engines having a net power higher than 18 kW but not more than 560 kW installed in category T vehicles.As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Pro účely tohoto předpisu se rozumí:
2.
„aktivní regenerací“ jakékoli dodatečné opatření k zahájení regenerace buď na periodicky, nebo nepřetržitě se regenerujícím zařízení REC;
DEFINITIONS
„korekčními faktory“ aditivní faktor pro korekci nahoru a faktor pro korekci dolů nebo multiplikační faktory, jež se zohlední během periodické regenerace;
For the purposes of this Regulation,
„rozsahem použití“ rozsah motorů, u nichž lze používat dodatečně instalovaná zařízení pro regulaci emisí (REC) schválená podle tohoto předpisu;
‘Active regeneration’ means any additional measure to initiate regeneration either on a periodic or continuously regenerating REC.
„dodatečně instalovaným zařízením pro regulaci emisí (REC) třídy I“ dodatečně instalované zařízení pro regulaci emisí určené pouze k regulaci emisí částic, které nezvyšují přímé emise NO2;
‘Adjustment factors’ means additive upward adjustment factor and downward adjustment factor or multiplicative factors to be considered during periodic regeneration.
„dodatečně instalovaným zařízením pro regulaci emisí (REC) třídy IIA nebo IIB“ dodatečně instalované zařízení pro regulaci emisí určené pouze k regulaci emisí částic, které nezvyšuje přímé emise NO2 z výfuku o více, než je procentní hodnota stanovená v bodě 8.4.2 na základě základní úrovně emisí NO2 motoru;
‘Application range’ means the range of engines to which a Retrofit Emission Control device (REC) approved in accordance with this Regulation can be applied.
„dodatečně instalovaným zařízením pro regulaci emisí (REC) třídy III“ dodatečně instalované zařízení pro regulaci emisí určené pouze k regulaci emisí NOx;
‘Class I Retrofit Emission Control device (REC)’ means a retrofit emission control device which is intended to control particulate matter emissions only, and which does not increase the direct NO2 emissions.
„dodatečně instalovaným zařízením pro regulaci emisí (REC) třídy IV“ dodatečně instalované zařízení pro regulaci emisí určené k regulaci emisí částic i NOx;
‘Class IIA or IIB retrofit emission control device (REC)’ means a REC device which is intended to control particulate matter emissions only, and which does not increase the direct tailpipe NO2 emissions by more than the percentage specified in paragraph 8.4.2 based on the engine baseline emission NO2 level.
„nepřetržitou regenerací“ proces regenerace systému následného zpracování výfukových plynů, k němuž dochází buď nepřetržitě, nebo alespoň jednou během příslušného zkušebního cyklu;
‘Class III Retrofit Emission Control device (REC)’ means a retrofit emission control device which is intended to control NOx emissions only.
„systémem ke snížení emisí NOx“ systém následného zpracování výfukových plynů, který má snížit emise oxidů dusíku (NOx) (např. pasivní a aktivní katalyzátory NOx chudých směsí, absorbéry NOx a systémy selektivní katalytické redukce (SCR));
‘Class IV Retrofit Emission Control device (REC)’ means a retrofit emission control device which is intended to control both particulate matter emissions and NOx emissions.
„monitorovacím systémem regulace emisí“ systém, který monitoruje funkci opatření na regulaci emisí provedených v motoru a/nebo systému REC v souladu s požadavky bodu 18 tohoto předpisu;
‘Continuous regeneration’ means the regeneration process of an exhaust aftertreatment system that occurs either permanently or at least once per applicable test cycle.
„základní úrovní emisí motoru“ emise daného motoru nebo systému motoru bez jakéhokoli dodatečně instalovaného zařízení pro regulaci emisí.
‘DeNOx system’ means an exhaust after treatment system designed to reduce emissions of oxides of nitrogen (NOx) (for example, passive and active lean NOx catalysts, NOx absorbers, and selective catalytic reduction (SCR) systems).
U motorů bez následného zpracování je základní úroveň emisí rovna surovým emisím na výstupu motoru.
‘Emission control monitoring system’ means the system that monitors the operation of the emission control measures implemented in the engine and/or REC system in accordance with the requirements of paragraph 18 of this Regulation.
U motorů s následným zpracováním emisí je základní úroveň emisí rovna emisím z výfuku po průchodu systémy následného zpracování;
‘Engine baseline emission’ means the emissions of a given engine or engine system without any retrofit emission control device.
„rodinou motorů“ výrobcem motoru stanovená skupina motorů, které mají vzhledem ke své konstrukci vymezené v bodě 7 předpisu č. 49, případně bodě 7 předpisu č. 96, podobné vlastnosti z hlediska výfukových emisí; všechny motory rodiny musí splňovat platné mezní hodnoty emisí;
For engines without after treatment the engine baseline emissions are equal to the engine out raw emissions.
„systémem motoru“ motor, systém regulace emisí a komunikační rozhraní (technické vybavení a zprávy) mezi elektronickou řídicí jednotkou (jednotkami) motoru a jakýmkoli jiným hnacím ústrojím nebo řídicí jednotkou vozidla;
For engines with after treatment the engine baseline emissions are equal to the tailpipe emissions downstream of the after treatment system.
„cyklem ESC“ zkušební cyklus sestávající z třinácti režimů ustáleného stavu, který se použije v souladu s příslušnou sérií změn předpisu č. 49;
‘Engine family’ means an engine manufacturer's grouping of engine systems which, through their design as defined in paragraph 7 of Regulation No 49 or paragraph 7 of Regulation No 96 as appropriate, have similar exhaust emission characteristics; all members of the family shall comply with the applicable emission limit values.
„cyklem ETC“ zkušební cyklus sestávající z 1800 neustálených, každou sekundu se střídajících režimů, který se použije v souladu s příslušnou sérií změn předpisu č. 49;
‘Engine system’ means the engine, the emission control system and the communication interface (hardware and messages) between the engine system Electronic Control Unit(s) (ECU) and any other powertrain or vehicle control unit.
„plynnými znečišťujícími látkami“ oxid uhelnatý, uhlovodíky (při předpokládaném poměru CH1,85 pro motorovou naftu), oxidy dusíku (NOx, vyjádřené jako ekvivalent NO2) a oxid dusičitý (NO2);
‘ESC’ means a test cycle consisting of 13 steady state modes to be applied in accordance with the relevant series of amendments to Regulation No 49.
„stavem zatížení“ zatížení částicemi, které jsou v libovolném okamžiku uloženy v systému ke snížení emisí částic (například filtru), vyjádřené jako podíl maximálního zatížení částicemi, které mohou být uloženy v systému za určitých jízdních podmínek, aniž by došlo ke spuštění externích opatření pro regeneraci;
‘ETC’ means a test cycle consisting of 1800 second-by-second transient modes defined in, and to be applied in accordance with the relevant series of amendments to Regulation No 49.
„výrobcem“ osoba nebo subjekt, které schvalovacímu orgánu odpovídají za všechna hlediska schválení typu a které mohou prokázat, že disponují požadovanými vlastnostmi a prostředky k zajištění posouzení kvality a shodnosti výroby.
‘Gaseous pollutants’ means carbon monoxide, hydrocarbons (assuming a ratio of CH1,85 for diesel), oxides of nitrogen (NOx, expressed as NO2 equivalent) and nitrogen dioxide (NO2).
Osoba nebo subjekt přitom nemusí být nutně přímo zapojeny do všech fází výroby vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, které jsou předmětem postupu schvalování;
‘Load condition’ means the loading of particulate matter being stored at any moment in a particulate reduction system (such as a filter) expressed as a proportion of the maximum loading of particulate matter that may be stored in the system under specific driving conditions without external regeneration measures being initiated.
„montážním technikem“ osoba nebo subjekt odpovídající za správnou a bezpečnou instalaci schváleného zařízení REC;
‘Manufacturer’ means the person or body who is responsible to the Type Approval Authority for all aspects of the type-approval and can demonstrate that it possesses the features required and the necessary means to achieve quality assessment and conformity of production.
„diagnostickým systémem pro regulaci emisí NOx (NCD)“ systém REC, které je schopen:
It is not essential that the person or body be directly involved in all stages of the construction of the vehicle, system, component or separate technical unit which is the subject of the approval process.
zjistit chybnou funkci regulace NOx;
‘Installer’ means a person or body who is responsible for the correct and safe installation of the approved REC.
určit pravděpodobné chybné funkce regulace NOx pomocí informací ukládaných do paměti počítače a/nebo přenosem těchto informací mimo vozidlo;
‘NOx Control Diagnostic system (NCD)’ means a system of the REC which has the capability of:
„zařízením REC ke snížení emisí NOx“ zařízení REC, které má účinnost snížení hmotnostních emisí NOx, jež jej opravňuje k získání osvědčení jako zařízení splňující třídu klasifikace definované v tomto předpisu;
Detecting a NOx Control Malfunction;
„rodinou zařízení REC ke snížení emisí NOx“ rodina systémů ke snížení emisí NOx, které jsou technicky totožné z hlediska jejich fungování v souladu bodem 15 tohoto předpisu;
Identifying the likely NOx control malfunctions by means of information stored in computer memory and/or communicating that information off-board.
„cyklem NRSC“ zkušební cyklus sestávající z režimů ustáleného stavu, který je definován a používá se v souladu s příslušnou sérií změn předpisu č. 96;
‘NOx-reduction REC’ means a REC that has a NOx mass emission reduction efficiency which qualifies it to be certified as meeting the classification class as defined in this Regulation.
„cyklem NRTC“ zkušební cyklus sestávající z 1173 neustálených, každou sekundu se střídajících režimů, který se použije v souladu s příslušnou sérií změn předpisu č. 96;
‘NOx reduction REC family’ means a family of NOx reduction systems that are technically identical with respect to their functioning in accordance with paragraph 15 of this Regulation.
„palubním systémem varování operátora“ systém zjišťující chybnou funkci nebo odstranění zařízení REC;
‘NRSC’ means a test cycle consisting of steady state modes defined in, and to be applied in accordance with, the relevant series of amendments to Regulation No 96.
„základním motorem“ motor vybraný z rodiny motorů tak, aby jeho emisní vlastnosti byly reprezentativní pro tuto rodinu motorů;
‘NRTC’ means a test cycle consisting of 1173 second-by-second transient modes defined in, and to be applied in accordance with, the relevant series of amendments to Regulation No 96.
„částicemi (PM)“ množství jakéhokoliv materiálu zachyceného na stanoveném filtračním médiu, které je definováno v příslušné sérii změn předpisu č. 49 nebo č. 96;
‘On-board operator warning system’ means a device that detects incorrect operation or removal of the REC.
„zařízením REC ke snížení emisí částic“ zařízení REC, které má účinnost snížení hmotnosti emisí částic nebo počtu částic, která jej opravňuje k získání osvědčení jako zařízení splňující třídu klasifikace definované v tomto předpisu.
‘Parent engine’ means an engine selected from an engine family in such a way that its emissions characteristics will be representative for that engine family.
Regenerační systém a strategie jsou součástí zařízení REC ke snížení emisí částic;
‘Particulate matter (PM)’ means the mass of any material collected on a specified filter medium which is defined in the relevant series of amendments to Regulations No 49 or No 96.
„rodinou zařízení REC ke snížení emisí částic“ rodina systémů ke snížení emisí částic, které jsou technicky totožné z hlediska jejich fungování v souladu bodem 14 tohoto předpisu;
‘Particulate reduction REC’ means a REC that has a particulate mass or particle number emission reduction efficiency which qualifies it to be certified as meeting the classification class as defined in this Regulation.
„periodickou regenerací“ proces regenerace zařízení pro regulaci emisí, k němuž dochází pravidelně obvykle v době kratší než 100 hodin běžného chodu motoru.
The regeneration system and strategy are part of the particulate reduction REC.
Během cyklů, při nichž dochází k regeneraci, mohou být emisní normy překročeny;
‘Particulate reduction REC family’ means a family of particulate reduction systems that are technically identical with respect to their functioning in accordance with paragraph 14 of this Regulation.
„počtem částic“ počet částic definovaný v příslušné sérii změn předpisu č. 49;
‘Periodic regeneration’ means the regeneration process of an emission control device that occurs periodically in typically less than 100 hours of normal engine operation.
„činidlem“ médium, které je uloženo v nádrži ve vozidle a je dodáváno systémem následného zpracování výfukových plynů (v případě potřeby) podle požadavku systému regulace emisí;
During cycles where regeneration occurs, emission standards can be exceeded.
„účinností snížení“ poměr mezi emisemi po průchodu systémem REC (EREC) a základní úrovní emisí motoru (EBase), přičemž obě hodnoty jsou měřeny v souladu s postupy definovanými v tomto předpisu a vypočteny, jak je popsáno v bodě 8.3.4 tohoto předpisu;
‘Particle number’ means the number of particles which is defined in the relevant series of amendments to Regulation No 49.
„úrovní snížení“ účinnost snížení v procentech, kterou musí splňovat dodatečně instalované zařízení pro regulaci emisí (REC), aby bylo osvědčeno jako splňující úroveň snížení stanovenou v bodě 8.3 tohoto předpisu;
‘Reagent’ means any medium that is stored on-board the vehicle in a tank and provided to the exhaust after treatment system (if required) upon request of the emission control system.
„dodatečně instalovaným zařízením pro regulaci emisí (REC)“ jakýkoli systém snížení emisí částic, systém snížení emisí NOx nebo kombinace obou těchto systémů, které jsou použity pro účely dodatečné instalace.
‘Reduction efficiency’ means the ratio between the emissions downstream of the REC system (EREC) and the engine baseline emissions (EBase) and both measured in accordance with the procedures defined in this Regulation and calculated as defined in paragraph 8.3.4 of this Regulation.
Patří sem jakákoli čidla a software, které jsou nezbytné pro provoz zařízení.
‘Reduction level’ means a reduction efficiency in per cent to be met by the retrofit emission control device (REC) in order to be certified as meeting the reduction level specified in paragraph 8.3 of this Regulation.
Systémy, které pouze upravují stávající regulační prvky systému motoru, se za zařízení REC nepovažují;
‘Retrofit Emission Control device (REC)’ means any particulate reduction system, NOx-reduction system or combination of both which is used for retrofit purposes.
„čtecím nástrojem“ externí zkušební zařízení pro komunikaci se systémem NCD mimo vozidlo;
This includes any sensors and software essential to the operation of the device.
„obecným čtecím nástrojem“ čtecí nástroj, který je veřejně dostupný a musí být schopen číst zprávy o selhání;
Systems that only modify the existing engine system controls are not considered to be REC.
„vlastním čtecím nástrojem“ čtecí nástroj, který používá pouze výrobce zařízení REC a jeho autorizované obchodní zastoupení a který musí být schopen číst zprávy o selhání a umožňovat spuštění motoru po aktivaci systému upozornění operátora;
‘Scan-tool’ means an external test equipment used for off-board communication with the NCD system.
„cyklem WHSC“ zkušební cyklus sestávající ze třinácti režimů ustáleného stavu, který je definován v příslušné sérii změn předpisu č. 49 a používá se v souladu s ní;
‘Generic scan-tool’ means a scan-tool, which is publicly available, and which shall be capable to read failure messages.
„cyklem WHTC“ zkušební cyklus sestávající z 1800 neustálených, každou sekundu se střídajících režimů, který se použije v souladu s příslušnou sérií změn předpisu č. 49.
‘Proprietary scan-tool’ means a scan-tool, which is used only by the REC manufacturer and its authorized dealership, and which shall be capable to read failure messages and to enable an engine start after activation of the operator inducement system.
ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
‘WHSC’ means a test cycle consisting of 13 steady state modes defined in, and to be applied in accordance with the relevant series of amendments to Regulation No 49.
Žádost o schválení typu zařízení REC předkládá výrobce nebo jeho řádně pověřený zástupce.
‘WHTC’ means a test cycle consisting of 1800 second-by-second transient modes defined in, and to be applied in accordance with the relevant series of amendments to Regulation No 49.
Ke každému zařízení REC se připojí tyto informace:
APPLICATION FOR APPROVAL
název nebo výrobní značka výrobce;
The application for type-approval of a REC shall be submitted by the manufacturer or by his duly accredited representative.
značka a identifikační číslo dílu zařízení REC uvedené v informačním dokumentu vydaném v souladu se vzorem uvedeným v příloze 1;
Each REC shall be accompanied by the following information:
rozsah použití (podle definice v bodě 10 tohoto předpisu) včetně roku výroby, pro které má být zařízení REC schváleno, popřípadě včetně označení, zda je zařízení REC vhodné k montáži do vozidla s palubním diagnostickým systémem (OBD);
The manufacturer's name or trade mark;
návod s pokyny k dodatečné instalaci;
The make and identifying part number of the REC as recorded in the information document issued in accordance with the model set out in Annex 1;
servisní příručka pro koncového uživatele, včetně pokynů pro údržbu.
The application range (as defined in paragraph 10 of this Regulation) including year of manufacture, for which the REC is approved, including, where applicable, a marking to identify if the REC is suitable for fitting to a vehicle that is equipped with an on-board diagnostic (OBD) system;
Žadatel předloží informační dokument podle přílohy 1 tohoto předpisu.
The instruction manual for the retrofit installation;
Žadatel dále předloží vzorek (vzorky) zařízení REC, který se bude (které se budou) zkoušet a který (které) si technická zkušebna ponechá po dobu nejméně pěti let ode dne schválení typu.
The end-user service manual including maintenance instructions.
OZNAČENÍ A ŠTÍTKY
The applicant shall provide the Information Document in accordance with Annex 1 to this Regulation.
Všechna zařízení REC musí být označena obchodním názvem nebo značkou výrobce dodatečně instalovaného zařízení, jak je uvedeno v příloze 1 tohoto předpisu, a identifikačním číslem dílu, jak jsou uvedeny v informačním dokumentu vydaném v souladu se vzorem uvedeným v příloze 1 tohoto předpisu.
The applicant shall also provide sample(s) of the REC to be tested and to be retained by the Technical Service for at least five years after the date of type approval.
Všechna zařízení REC musí být opatřena štítkem, na kterém musí být uvedena značka schválení, včetně třídy, jak je uvedeno v příloze 4.
MARKINGS AND LABELS
Tento štítek musí být k zařízení REC trvale připevněn a musí být po instalaci zařízení REC jasně čitelný.
All REC shall be marked with the trade name or mark of the retrofit manufacturer that is indicated in Annex 1 to this Regulation, and the identifying part number as recorded in the information document issued in accordance with the model set out in Annex 1 to this Regulation.
Za účelem zajištění viditelnosti takového štítku u nainstalovaného systému může výrobce poskytovat duplicitní štítek, který umístí montážní technik pro zařízení REC.
All REC shall be identified by a label, in which the approval mark including the class, as set out in Annex 4 shall be placed.
Na tomto štítku musí být jasně uvedeno slovo „duplikát“.
This label has to be permanently fixed to the REC, and shall be clearly readable after installation of the REC.
Štítky musí mít trvanlivost po dobu životnosti zařízení.
To ensure visibility of such a label in an installed system, the manufacturer may provide a duplicate label for fitment by the REC installer.
Štítky musí být snadno čitelné a jejich písmena a číslice musí být nesmazatelné.
Such label shall clearly include the word ‘duplicate’.
Kromě toho musí být připevnění štítků trvanlivé po dobu životnosti zařízení a štítky nesmí být možno odstranit, aniž by byly přitom zničeny nebo se jejich nápis stal nečitelným.
Labels shall be durable for the useful life of the device.
Značka schválení sestává z:
Labels shall be clearly legible and their letters and figures shall be indelible.
písmene „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení udělila;
Additionally, labels shall be attached in such a manner that their fixing is durable for the useful life of the device, and the labels cannot be removed without destroying or defacing them.
čísla tohoto předpisu, za nímž následuje písmeno „R“, pomlčka a číslo schválení vpravo od kružnice uvedené v příloze 4 tohoto předpisu.
The approval mark shall consist of: