natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jsou-li níže uvedené jednotky osvětlení pod napětím (4) (5) (6) pro režim č. …
Reason(s) for extension of approval:
Nepoužije-li se žádné osvětlení v zatáčce:
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2)
Levá strana č.1 č.3 č.5 č.7 č.9 č.11
Place:
Pravá strana č.2 č.4 č.6 č.8 č.10 č.12
Date:
Použije-li se osvětlení v zatáčce kategorie 1:
Signature:
Použije-li se osvětlení v zatáčce kategorie 2:
The list of documents deposited with the Type Approval Authority, which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
Poznámka: Údaje uvedené v bodě 17.3 písm. a) až c) jsou rovněž nezbytné pro každý další režim.
The system is designed to provide passing-beams of (4):
Jednotky osvětlení označené níže jsou pod napětím, pokud je systém v neutrálním stavu (4) (6)
Class C Class V Class E Class W
Jednotky osvětlení uvedené níže jsou pod napětím podle změny strany dopravního provozu (4) (5) (6)
With the following mode(s), identified by the designation(s), if it applies (5)
Systém je navržen pro dálková světla (4) (5) (6):
Mode No C 1 Mode No V … Mode No E … Mode No W …
ano ne
Mode No C … Mode No V … Mode No E … Mode No W …
V tomto režimu (v těchto režimech), případně určených jejich označením:
Where the lighting units, indicated below are energized (4) (5) (6) for the mode No …
Režim dálkových světel č. M 1
If no bend lighting applies:
Režim dálkových světel č. M …
Left side No 1 No 3 No 5 No 7 No 9 No 11
Pokud jsou jednotky osvětlení uvedené níže pod napětím pro režim č. …
Right side No 2 No 4 No 6 No 8 No 10 No 12
Použije-li se osvětlení v zatáčce:
If bend lighting of category 1 applies:
Poznámka: Údaje uvedené v bodě 18.3 písm. a) a b) jsou rovněž nezbytné pro každý další režim.
If bend lighting of category 2 applies:
Je systém konstruován k tomu, aby zajišťoval adaptivní funkci dálkového světla?
Note: Indications according to subparagraphs 17.3(a) through 17.3(c) above are needed additionally for each further mode.
Pravostranný a levostranný provoz: ano ne
The lighting units marked below are energized, when the system is in its neutral state (4) (6)
Pravostranný a levostranný provoz (symetrické světlo): ano ne
The lighting units marked below are energized, when the system is in its traffic change function (4) (5) (6)
Pouze pravostranný provoz: ano ne
The system is designed to provide a main beam (4) (5) (6):
Pouze levostranný provoz: ano ne
Yes No
Rozlišovací číslo státu, který schválení udělil/rozšířil/zamítl/odňal (viz ustanovení o schválení v tomto předpisu).
With the following mode(s), identified by the designation(s), if it applies:
Nehodící se škrtněte.
Main beam mode No M 1
Uveďte příslušné označení, jak je stanoveno v souladu s tímto předpisem pro každou instalační jednotku nebo pro soubor instalačních jednotek.
Main beam mode No M …
Zaškrtněte odpovídající možnost.
Where the lighting units marked below are energized, for mode No …
Tento seznam rozšiřte v případě většího počtu režimů.
If bend lighting applies:
Tento seznam rozšiřte v případě většího počtu jednotek.
Note: Indications according to subparagraphs 18.3(a) and 18.3(b) above are needed additionally for each further mode.
PŘÍLOHA 2
The system is designed to provide an adaptation of the driving-beam for:
PŘÍKLADY USPOŘÁDÁNÍ ZNAČEK SCHVÁLENÍ
Right-hand and left-hand traffic: yes no
Příklad 1
Right-hand and left-hand traffic (symmetrical beam): yes no
a ≥ 8 mm (na skle)
Right-hand traffic only: yes no
a ≥ 5 mm (na plastovém materiálu)
Left-hand traffic only: yes no
Obrázek 1
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in this Regulation).
Obrázek 2
Strike out what does not apply.
Instalační jednotka systému opatřená jednou z výše znázorněných značek schválení byla schválena v Nizozemsku (E4) podle tohoto předpisu pod číslem schválení typu 19243 a splňuje požadavky tohoto předpisu v jeho původním znění (00).
Indicate the appropriate marking as foreseen according to this Regulation for each installation unit or assembly of installation units.
Potkávací světlo je konstruováno pouze pro pravostranný provoz.
Mark with an X where applicable.
Písmena „CT“ (obrázek 1) značí, že jde o potkávací světlo s režimem osvětlení v zatáčce, písmena „CWR“ (obrázek 2) značí, že jde o potkávací světlo třídy C, potkávací světlo třídy W a dálkové světlo.
To be extended if more modes are provided.
Číslo 30 značí, že maximální svítivost dálkových světel je mezi 123625 a 145125 cd.
To be continued if more units are provided.
Poznámka: Číslo schválení a doplňkové symboly se umístí v blízkosti kružnice kolem písmene „E“ buď nad písmenem „E“, nebo pod ním, nebo vpravo či vlevo od něj.
ANNEX 2
Číslice čísla schválení musí být umístěny na téže straně písmene „E“ a směřovat týmž směrem.
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
U čísla schválení by se neměly používat římské číslice, aby nedošlo k záměně s jinými symboly.
Example 1
Příklad 2
a ≥ 8 mm (on glass)
Obrázek 3
a ≥ 5 mm (on plastic material)
Obrázek 4a
Figure 1
Obrázek 4b
Figure 2
Instalační jednotka systému opatřená výše znázorněnou značkou schválení je v souladu s tímto předpisem, a to jak pokud jde o potkávací, tak o dálkové světlo, a je navržena takto:
The installation unit of a system, bearing one of the above approval marks has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to this Regulation under approval number 19243, meeting the requirements of this Regulation in its original form (00).
Obrázek 3: Potkávací světlo třídy C s potkávacím světlem třídy E pouze pro levostranný provoz.
The passing-beam is designed for right-hand traffic only.
Obrázky 4a a 4b: Potkávací světlo třídy C a potkávací světlo třídy V pro oba systémy dopravního provozu pomocí vhodného seřízení optického prvku nebo zdroje světla na vozidle a dálkové světlo.
The letters ‘CT’ (Figure 1) indicate that it concerns a passing-beam with bending mode and the letters ‘CWR’ (Figure 2) indicate that it concerns a Class C passing-beam and a Class W passing-beam and a driving-beam.
Potkávací světlo třídy C, potkávací světlo třídy V a dálkové světlo musí splňovat ustanovení pro osvětlení v zatáčce, jak udává písmeno „T“.
Number 30 indicates that the maximum luminous intensity of the driving-beam is between 123625 and 145125 candelas.
Pomlčka nad písmenem „R“ udává, že funkci dálkových světel zajišťuje na dané straně systému více než jedna instalační jednotka.
Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle surrounding the letter ‘E’ and either above or below that letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Příklad 3
The digits of the approval number shall be on the same side of that letter ‘E’ and face in the same direction.
Obrázek 5
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Obrázek 6
Example 2
Instalační jednotka opatřená výše znázorněnou značkou schválení obsahuje plastové rozptylové sklo a je v souladu s požadavky tohoto předpisu, pouze pokud jde o potkávací světlo, a je navržena takto:
Figure 3
Obrázek 5: Potkávací světlo třídy C a potkávací světlo třídy W pro oba systémy dopravního provozu.
Figure 4a
Obrázek 6: Potkávací světlo třídy C s režimem osvětlení v zatáčce pouze pro pravostranný provoz.
Figure 4b
Příklad 4
The installation unit of a system, bearing the above approval mark, meets the requirements of this Regulation in respect of both the passing-beam and the driving-beam and is designed:
Obrázek 7
Figure 3: Class C passing-beam with Class E passing-beam for left-hand traffic only.
Obrázek 8
Figures 4a and 4b: Class C passing-beam with Class V passing-beam for both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical element or the light source on the vehicle, and a driving-beam.
Obrázek 7: Instalační jednotka opatřená touto značkou schválení splňuje požadavky tohoto předpisu, pokud jde o potkávací světlo třídy C a potkávací světlo třídy V, a je navržena výhradně pro levostranný provoz.
Class C passing-beam, Class V passing-beam and driving-beam comply to bending lighting provisions, as indicated by the letter ‘T’.
Obrázek 8: Instalační jednotka opatřená touto značkou schválení je (oddělenou) instalační jednotkou systému a splňuje požadavky tohoto předpisu, pouze pokud jde o dálkové světlo.
The score above the letter ‘R’ indicates that the driving-beam function is provided by more than one installation unit on that side of the system.
Příklad 5
Example 3
Identifikace instalační jednotky obsahující plastové rozptylové sklo, která splňuje požadavky tohoto předpisu.
Figure 5
Obrázek 9
Figure 6
Obrázek 10
The installation unit, bearing the above approval mark is incorporating a lens of plastic material and meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing-beam only and is designed:
Obrázek 9: Potkávací světlo třídy C a potkávací světlo třídy W, obě s režimem osvětlení v zatáčce, a dálkové světlo, navržena výhradně pro pravostranný provoz.
Figure 5: Class C passing-beam and Class W passing-beam for both traffic systems.
Potkávací světlo a jeho režimy nesmí být v činnosti současně s dálkovým světlem a/nebo jiným sloučeným světlometem.
Figure 6: Class C passing-beam with bending mode for right-hand traffic only.
Obrázek 10: Potkávací světlo třídy E a potkávací světlo třídy W, navržena výhradně pro pravostranný provoz, a dálkové světlo.
Example 4
Pomlčka nad písmeny „E“ a „W“ udává, že tyto třídy potkávacích světel jsou na dané straně systému zajištěny více než jednou instalační jednotkou.
Figure 7
Příklad 6
Figure 8
Zjednodušené označení pro skupinové, sdružené nebo sloučené světlomety schválené v souladu s jiným předpisem, než je tento předpis (obrázek 11).
Figure 7: The installation unit, bearing this approval mark is meeting the requirements of this Regulation in respect of the Class C passing-beam with Class V passing-beam and designed for left-hand traffic only.
(Svislé a vodorovné přímky znázorňují tvar zařízení pro světelnou signalizaci.
Figure 8: The installation unit, bearing this approval mark is a (separate) installation unit of a system, meeting the requirements of this Regulation in respect of the driving-beam only.
Nejsou součástí značky schválení.)
Example 5
Tyto dva příklady odpovídají dvěma instalačním jednotkám umístěným na jedné straně systému a nesoucím značku schválení, která obsahuje tyto prvky (vzor A nebo vzor B):
Identification of an installation unit incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation.
Instalační jednotka č. 1
Figure 9
Přední obrysové světlo schválené podle série změn 02 předpisu č. 7.
Figure 10
Jedna nebo více jednotek osvětlení s potkávacím světlem třídy C v režimu osvětlení v zatáčce, které jsou navrženy tak, aby fungovaly s jednou nebo několika dalšími instalačními jednotkami na téže straně systému (jak udává pomlčka nad písmenem „C“), a potkávací světlo třídy V, obě navrženy pro pravostranný nebo levostranný provoz, a dálkové světlo o maximální svítivosti 123625 až 145125 cd, schválené v souladu s požadavky tohoto předpisu v jeho původním znění (00) a obsahující plastové rozptylové sklo.
Figure 9: In respect to the Class C passing-beam, the Class W passing-beam both with bending modes and a driving-beam, and designed for right-hand traffic only.
Denní potkávací světlo schválené v souladu s původním zněním předpisu č. 87.
The passing-beam and its modes shall not be operated simultaneously with the driving-beam in and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Přední směrová svítilna kategorie 1a schválená podle série změn 01 předpisu č. 6.
Figure 10: In respect to the Class E passing-beam, the Class W passing-beam, designed for right-hand traffic only and a driving-beam.
Instalační jednotka č. 3
The score above the letters ‘E’ and ‘W’ indicates that these passing-beam classes are provided on that side of the system by more than this installation unit.
Přední mlhový světlomet schválený v souladu se sérií změn 02 předpisu č. 19 nebo potkávací světlo třídy C s režimem osvětlení v zatáčce navržené pro pravostranný i levostranný provoz tak, aby fungovalo s jednou nebo několika dalšími instalačními jednotkami na dané straně systému, jak udává pomlčka nad písmenem „C“.
Example 6
Obrázek 11
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps, when approved according to other than this Regulation (Figure 11).
Instalační jednotka 1 systému
(The vertical and horizontal lines schematise the shape of the light-signalling device.
Vzor B
They are not part of the approval mark.)
Vzor A
These two examples correspond to two installation units on one side of a system, bearing an approval mark comprising (Model A and B):
Instalační jednotka 3 systému
Installation unit 1
Uspořádání značek schválení týkající se systému (obrázek 12) Obrázek 12
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments of Regulation No 7;
Instalační jednotka 1 (2) systému
One or more lighting unit(s), with a Class C passing-beam with bending mode provided to work with one or more other installation unit(s) on the same side of the system (as indicated by the score above the letter ‘C’) and a Class V passing-beam, both designed for right- and left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 123625 and 145125 candelas approved in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00) and incorporating a lens of plastic material;
Instalační jednotka 3 (4) systému
A daytime running light approved in accordance with the original version of Regulation No 87;
Příklad 7a
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
Příklad 7b
Installation unit 3
Tyto dva příklady odpovídají adaptivnímu systému předního osvětlení složenému ze dvou instalačních jednotek (zajišťujících stejné funkce) na stranách systému (jednotky č. 1 a 3 na levé straně a jednotky č. 2 a 4 na pravé straně).
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19, or a Class C passing-beam with bending mode, designed for right- and left-hand traffic, provided to work with one or more other installation unit(s) on that side of the system, as indicated by the score above the letter ‘C’.
Instalační jednotka č. 1 (nebo č. 2) systému opatřená výše uvedenými značkami schválení, která splňuje požadavky tohoto předpisu (série změn 00), pokud jde o potkávací světlo třídy C navržené pro levostranný dopravní provoz a současně o dálkové světlo o maximální svítivosti 123625 až 145125 cd (jak udává číslice 30), sloučená s přední směrovou svítilnou kategorie 1a schválenou v souladu se sérií změn 01 předpisu č. 6.
Figure 11
Instalační jednotka č. 3 (nebo č. 4) je konstruována tak, aby zajišťovala druhou část potkávacího světla třídy C na dané straně systému, jak udává pomlčka nad písmenem „C“.
Model A
V příkladu 7b je instalační jednotka č. 1 (nebo č. 2) systému konstruována tak, aby zajišťovala potkávací světlo třídy C, potkávací světlo třídy W a potkávací světlo třídy E.
Installation unit 3 of the system
Pomlčka nad písmenem „W“ udává, že potkávací světlo třídy W zajišťují dvě instalační jednotky na dané straně systému.
Example 7
Písmeno „T“ napravo za seznamem symbolů (a nalevo od čísla schválení) udává, že každé světlo, tzn. potkávací světlo třídy C, potkávací světlo třídy W, potkávací světlo třídy E a dálkové světlo, má režim osvětlení v zatáčce.
Arrangement of approval marks relative to a system (Figure 12)
Instalační jednotka č. 3 (nebo č. 4) systému je konstruována tak, aby zajišťovala druhou část potkávacího světla třídy W na dané straně systému (jak udává pomlčka nad písmenem „W“) a potkávacího světla třídy V.
Figure 12
Příklad 8
Installation unit 1 (2) of the system
Uspořádání značek schválení týkající se obou stran systému (obrázek 13)
Installation unit 3 (4) of the system
Tento příklad ukazuje systém adaptivního předního osvětlení složeného ze dvou instalačních jednotek na levé straně vozidla a z jedné instalační jednotky na pravé straně.
Example 7a
Obrázek 13
Example 7b
Pravá strana systému/vozidla
These two examples correspond to an adaptive front-lighting system composed of two installation units (providing the same functions) per side of the system (units 1 and 3 for the left side, and units 2 and 4 for the right side).
Levá strana systému/vozidla
The installation unit 1 (or 2) of the system bearing the above approval marks meeting the requirements of this Regulation (00 series of amendments) in respect of both a Class C passing-beam for left-hand traffic and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (indicated by the number 30), grouped with a front direction indicator lamp of category 1a, approved in accordance with the 01 series of amendments of Regulation No 6.
Instalační jednotka 2 systému
In example 7a: the installation unit 1 (or 2) of the system comprises a Class C passing-beam with bending mode, a Class W passing-beam, a Class V passing-beam and a Class E passing-beam.
Systém opatřený výše znázorněnou značkou schválení splňuje požadavky tohoto předpisu (původního znění předpisu), pokud jde o potkávací světlo pro levostranný provoz i o dálkové světlo, jehož maximální svítivost je 86250 až 101250 cd (jak udává číslice 30), sloučené s přední směrovou svítilnou kategorie 1a schválenou v souladu se sérií změn 01 předpisu č. 6 a předním obrysovým světlem schváleným v souladu se sérií změn 02 předpisu č. 7.
The score above the letter ‘C’ indicates that the Class C passing-beam is provided by two installation units on that side of the system.
Instalační jednotka č. 3 systému (levá strana) je konstruována tak, aby zajišťovala druhou část potkávacího světla třídy C z dané strany (jak udává pomlčka nad písmenem „C“) a potkávací světlo třídy W.
The installation unit 3 (or 4) is designed to provide a second part of the Class C passing-beam on that side of the system as indicated by the score above ‘C’.
Instalační jednotka č. 2 systému (pravá strana) je konstruována tak, aby přispívala k potkávacímu světlu třídy C, potkávacímu světlu třídy E, která obě mají režim osvětlení v zatáčce, a potkávacímu světlu třídy W.
In example 7b: the installation unit 1 (or 2) of the system is designed to provide a Class C passing-beam, a Class W passing-beam and a Class E passing-beam.
Poznámka: V příkladech 6 a 7 musí být jednotlivé instalační jednotky systému označeny týmž číslem schválení.
The score above the letter ‘W’ indicates that the Class W passing-beam is provided by two installation units on that side of the system.
Obrázek 14
The letter ‘T’ to the right, following the listed symbols (and left of the approval number) indicates that each, the Class C passing-beam, the Class W passing-beam, the Class E passing-beam, and the driving-beam are providing a bending mode.
LED moduly
The installation unit 3 (or 4) of the system is designed to provide the second part of the Class W passing-beam on that side of the system (as indicated by the score above the letter ‘W’), and the Class V passing-beam.
LED modul označený výše uvedeným identifikačním kódem modulu zdroje světla byl schválen společně se systémem AFS původně schváleným v Itálii (E3) pod číslem schválení 17325.
Example 8
PŘÍLOHA 3
Arrangement of approval marks relative to both sides of a system (Figure 13)
Pro účely této přílohy se použijí tyto definice:
Figure 13
„nad“ znamená pouze „nad“ ve svislém směru;
Right side of the system/vehicle
„pod“ znamená pouze „pod“ ve svislém směru.
Left side of the system/vehicle
Úhlové polohy jsou vyjádřeny ve stupních (°) nad (U) nebo pod (D) vzhledem k přímce H-H a napravo (R) nebo nalevo (L) od přímky V-V.
Installation unit 2 of the system
Úhlové polohy fotometrických parametrů pro potkávací světlo (pro pravostranný provoz) Segm.
The system bearing the above approval marks meets the requirements of this Regulation (original version of the Regulation) in respect of both a passing-beam for left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30) grouped with a front direction indicator lamp of category 1a, approved in accordance with the 01 series of amendments of Regulation No 6 and a front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments of Regulation No 7.
Pásmo IIIa
The installation unit 1 of the system (left side) is designed to contribute to the Class C passing-beam and the Class E passing-beam.
Pásmo IIIb
The score above the letter ‘C’ indicates that on that side more than one installation unit contributes to the Class C passing-beam.
stupně R
The letter ‘T’ to the right following the listed symbols indicates that each, the Class C passing-beam and the Class E passing-beam are providing a bending mode.
stupně L
The installation unit 3 of the system (left side) is designed to provide the second part of the Class C passing-beam of that side (as indicated by the score above the letter ‘C’) and a Class W passing-beam.
stupně D
The installation unit 2 of the system (right side) is designed to contribute to the Class C passing-beam, a Class E passing-beam, both with bending mode and a Class W passing-beam.
stupně U
Note: In the above examples Nos 6 and 7, the different installation units of the system shall bear the same approval number.
Tabulka 1
Figure 14
Poloha/stupně (°)
LED modules
Potkávací světlo
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with an AFS initially approved in Italy (E 3) under approval number 17325.
Uvedené parametry jsou vyjádřeny v cd
ANNEX 3
Svisle
For the purpose of this annex:
Třída C
‘above it’ means vertically above, only;
Třída V
‘below it’ means vertically below, only.
Třída E
Angular positions are expressed in deg up (U) or down (D) from H-H respectively right (R) or left (L) from V-V.
Třída W
Angular positions of passing beam photometric requirements (indicated for right-hand traffic)
Prvek
Zone III a
min.
Zone III b
max.
Segm.
Část A
deg R
Pásmo III (jak je specifikováno v tabulce 3)
deg L
Segment 20 a pod
deg D
Segment 10 a pod
deg U
Část B (režimy osvětlení v zatáčce): Použije se tabulka 1 část A po nahrazení řádků č. 1, 2, 7, 13 a 18 níže uvedenými řádky
Table 1
Část B
Position/deg
Tabulka 2
Passing-beam
Prvky, úhlová poloha/hodnota potkávacích světel a doplňkové požadavky
Tabled requirements expressed in cd
Potkávací světlo třídy C
horizontal
Potkávací světlo třídy V
vertical
Označení části světelného paprsku a požadavky
Class E
Úhlová poloha/hodnota ve stupních pro segment Imax
Class W
Maximální svítivost v „segmentu Imax“, jak je uvedena v této tabulce, musí být v mezích stanovených v tabulce 1, řádku č. 18.
Element
0,5 L až 3 R
min
0,3 D až 1,72 D
max
0,1 D až 1,72 D
Part A
„Rozhraní“ a jeho část(i) musí:
Segment BRR
splňovat požadavky bodu 1 přílohy 8 tohoto předpisu a
Segment BLL
mít takovou polohu, aby „vodorovná část“ byla
Zone III (as specified by Table 3 of this annex)
při V = 0,57 D
Segment 20 and below it
ne nad 0,57 D ne pod 1,3 D
Segment 10 and below it
ne nad 0,23 D ne pod 0,57 D
Part B (bending modes): Table 1 Part A applies, however with the lines Nos 1, 2, 7, 13 and 18 being replaced by those listed hereunder
Tabulka 3
Part B
Pásma III potkávacích světel, údaje o vrcholech
Table 2
Úhlová poloha ve stupních (°)
Passing beam elements angular position/extend, additional requirements
Vrchol č.
Class C passing-beam
pro potkávací světlo třídy C nebo třídy V
Class V passing-beam
pro potkávací světlo třídy W nebo třídy E
Class E passing-beam
Tabulka 4
Class W passing-beam
Doplňková ustanovení pro potkávací světlo třídy W, vyjádřeno v cd
Beam part designation and requirement
Definice segmentů E, F1, F2 a F3 (neuvedených na obrázku 1) a příslušné požadavky
Angular position/extend in deg for segment Imax
Povolené maximum je 175 cd: a) na segment E v 10° U mezi 20° L a 20° R a b) na tři svislé segmenty (F1, F2 a F3) na vodorovné polohy 10° L, V a 10° R, všechny tři od 10° U do 60° U.
The maximum luminous intensity in ‘Segment Imax’ as indicated in this table shall be within the limits as prescribed in Table 1, Line No 18.
Alternativní/dodatečný soubor požadavků pro Imax, segment 20 a segment 10:
0,5 L to 3 R