natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Rozložení této hmotnosti na nápravy (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): …
Distribution of this mass among the axles (maximum and minimum for each variant): …
Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav: …
Technically permissible maximum load/mass on each axle: …
Maximální technicky přípustná hmotnost ve spojovacím bodě: …
Technically permissible maximum mass on the coupling point: …
Motorového vozidla: …
Of the motor vehicle: …
Typ karoserie: jednopodlažní/dvoupodlažní/kloubová/nízkopodlažní [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Type of bodywork: Single deck/double-deck/articulated/low floor [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PRO VOZIDLA PRO PŘEPRAVU OSOB, KTERÁ MAJÍ VÍCE NEŽ OSM SEDADEL KROMĚ SEDADLA ŘIDIČE
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER'S SEAT
Plocha pro cestující (m2): …
Area for passengers (m2): …
Celkem (So): …
Total (So): …
Horní podlaží (Soa): [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Upper deck (Soa) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Dolní podlaží (Sob): [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Lower deck (Sob) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Počet cestujících (sedících i stojících): …
Number of passengers (seated and standing): …
Celkem (N): [2] [3] …
Total (N) [2] [3]: …
Horní podlaží (Na): [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Upper deck (Na) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Dolní podlaží (Nb): [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Lower deck (Nb) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Počet cestujících (sedících): [2] U kloubového vozidla uveďte počet sedadel v každé tuhé části.
Number of passengers (seated) [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Celkem (A): [2] U kloubového vozidla uveďte počet sedadel v každé tuhé části.
Total (A) [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Horní podlaží (Aa): [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Upper deck (Aa) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Dolní podlaží (Ab): [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Lower deck (Ab) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Sedadlo pro posádku: ano/ne [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Crew seat: yes/no [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Horní podlaží: [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Upper deck [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Dolní podlaží: [1] Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).
Lower deck [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Objem prostoru pro zavazadla (m3): …
Volume of baggage compartments (m3): …
Plocha pro přepravu zavazadel na střeše (m2): …
Area for baggage transportation on the roof (m2): …
ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PRO TROLEJBUSY
SPECIAL PROVISIONS FOR TROLLEYBUSES
Zvláštní klimatické podmínky pro spolehlivý provoz:
Special environmental conditions for reliable operation:
Teplota …
Temperature …
Okolní vlhkost …
External humidity level …
Atmosférický tlak …
Atmospheric pressure …
Nadmořská výška …
Altitude …
Rozměry se zablokovanými tyčovými sběrači …
Dimensions with locked poles …
Napájení …
Supply …
Jmenovité napětí trolejového vedení (V) …
Rated voltage of overhead line (V) …
Jmenovitý napájecí proud vozidla (A) včetně pomocných hnacích mechanismů, klimatizace …
Rated line current of vehicle (A) including auxiliary drives, HVAC …
Výkon …
Performance …
Maximální rychlost (km/h: běžný provoz/autonomní provoz) …
Maximum velocity (km/h: normal service/autonomous service) …
Maximální sklon (%: běžný provoz/autonomní provoz) …
Maximum inclination (%: normal service/autonomous service) …
Popis hlavních silových obvodů …
Description of main power circuits …
Schémata obvodů …
Circuit diagrams …
Ochranná opatření (schémata a výkresy) …
Protection measures (overview diagrams and drawings) …
Sledování izolace (pokud existuje) …
Insulation monitoring (if any) …
Značka a typ sledovacího zařízení …
Make and type of monitoring device …
Zásada sledování, popis …
Principle of monitoring, description …
Popis úrovní izolace konstrukčních částí …
Description of insulation levels of components …
Značka a typ elektromotoru …
Make and type of electric motor …
Maximální hodinový/trvalý výkon (kW) …
Maximum hourly/continuous power (kW) …
Jmenovité napětí (V) …
Rated voltage (V) …
Jmenovitý proud (A) …
Rated current (A) …
Jmenovitý kmitočet (Hz) …
Nominal frequency (Hz) …
Umístění ve vozidle …
Location in the vehicle …
Výkonová elektronika
Power electronics
Značka a typ trakčního střídače …
Make an type of traction inverter …
Maximální trvalý výkon …
Maximum continuous power …
Chladicí systém …
Cooling system …
Značka a typ nabíječky pro 24V baterii …
Make and type of 24V-battery charger …
Značka a typ zdroje třífázového střídavého napájení …
Make and type of 3-phase AC supply …
Napájení v případě autonomního provozu:
Power supply for autonomous service:
Systém pro uchovávání energie …
Storage system …
Baterie/superkondenzátory …
Battery/supercaps …
Značka a typ systému pro uchovávání energie …
Make and type of storage system …
Kapacita (Ah) …
Capacity (Ah) …
Značka a typ řídicí jednotky …
Make and type of control unit …
Značka a typ nabíječky …
Make and type of charger …
Jmenovité napětí (V)/minimální napětí (V), konečné nabíjecí napětí (V) …
Rated voltage (V)/minimum voltage (V), end of charge voltage (V) …
Jmenovitý proud (A)/max. vybíjecí proud (A), max. nabíjecí proud (A). …
Rated current (A)/max. discharge current (A), max. charge current (A) …
Pracovní schéma, ovladače a bezpečnost …
Diagram of operation, control and safety …
Charakteristiky nabíjecích period …
Characteristics of charge periods …
Jednotka motor-generátor …
Motor-generator unit …
Hodinový/trvalý výkon (kW) …
Hourly/cont. power (kW) …
Značka a typ jednotky nebo motoru a generátoru …
Make and type of unit or of motor and generator …
Palivo a palivový systém …
Fuel and fuel system …
Značka a typ sběrače proudu …
Make and type of current collector …
Provoz sběrače proudu
Operation of current collector
Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typů vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, kterých se týká tento informační dokument, nahradí se tyto znaky v dokumentaci znakem „?“ (např. ABC??123??).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Podle definice v Úplném usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3.
popis materiálu,
Description of the material;
mez kluzu,
Yield point;
mez pevnosti v tahu,
Ultimate tensile stress;
prodloužení (v %),
Elongation (in per cent);
Norma ISO 612-1978 bod č. 6.4.
ISO Standard 612 — 1978, term No 6.4.
Norma ISO 612-1978 bod č. 6.6.
ISO Standard 612 — 1978, Term No 6.6.
Norma ISO 612-1978 bod č. 6.7.
ISO Standard 612 — 1978, Term No 6.7.
Hmotnost řidiče a případně člena posádky se uvažuje 75 kg (podle normy ISO 2416-1992, z toho připadá na hmotnost osoby 68 kg a 7 kg na hmotnost zavazadla), palivová nádrž se naplní na 90 % a ostatní systémy plněné kapalinami (s výjimkou systémů na odpadní vodu) se naplní na 100 % objemu podle údaje výrobce.
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 — 1992), the fuel tank is filled to 90 per cent and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 per cent of the capacity specified by the manufacturer.
U přívěsů nebo návěsů, které na spojovací zařízení nebo točnici působí výrazným svislým silovým zatížením, se toto zatížení vydělené standardním gravitačním zrychlením zahrne do maximální technicky přípustné hmotnosti.
For trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
Podle předpisu č. 107 ke schvalování typu karoserie vozidel kategorie M2 nebo M3 z hlediska jejich celkové konstrukce
relating to Regulation No 107 relating to type approval of bodywork for category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
Umístění a připevnění značky schválení typu v případě konstrukčních částí a samostatných technických celků …
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type approval mark. …
Kabina řidiče (trambusová s čelním řízením nebo kapotová) (z): …
Driving cab (forward control or bonneted) (z): …
Řízení: …
Hand of drive: …
U karoserie schválené bez podvozku: …
For bodywork approved without chassis: …
Výška (v provozním stavu) (l) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): …
Height (in running order) (l) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Typ karoserie: jednopodlažní/dvoupodlažní/kloubová/nízkopodlažní [1]
Type of bodywork: Single deck/double-deck/articulated/low floor [1]
Typy podvozků, na něž lze namontovat schválený typ karoserie (výrobce/výrobci a typy vozidla/vozidel): …
Chassis types where the type-approved body can be installed (manufacturer(s) and vehicle(s) types): …
Počet sedadel pro cestující: [2] U kloubového vozidla uveďte počet sedadel v každé tuhé části.
Number of passenger seats [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Body tohoto předpisu, jež musí být splněny a prokázány pro tento samostatný technický celek: …
Points of this Regulation to be accomplished and demonstrated for this separate technical unit: …
Podle předpisu č. 107 ke schvalování typu vozidel M2 nebo M3 z hlediska jejich celkové konstrukce, jejichž karoserie již dříve obdržela schválení typu jako samostatný technický celek
pursuant to Regulation No 107 relating to type approval of a M2 or M3 vehicle where the bodywork has previously obtained the type approval as a separate technical unit, with respect to its general construction
Umístění označení: …
Location of marking: …
Materiál podélníků (d): …
Material used for the side members (d): …
Rozsah (vnějších) rozměrů vozidla: …
Range of vehicle dimensions (overall): …
Maximální šířka: …
Maximum width: …
Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu, v případě tažného vozidla kategorie jiné než M1 včetně spojovacího zařízení, je-li namontováno výrobcem, nebo hmotnost podvozku či podvozku s kabinou, bez karoserie a/nebo spojovacího zařízení, jestliže výrobce nenamontoval karoserii a/nebo spojovací zařízení (včetně kapalin, nářadí, náhradního kola a řidiče, a u autobusů a autokarů včetně člena posádky, je-li ve vozidle sedadlo pro posádku): (o) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): …
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle): (o) (maximum and minimum for each variant): …
Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla podle údaje výrobce (y) (maximální a minimální hodnota): …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum): …
Rozložení této hmotnosti na nápravy a v případě návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení ve spojovacím bodě (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum): …
Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav: …
Technically permissible maximum mass/load on each axle: …
[VYHRAZENO]
[RESERVED]
ve věci: (2) udělení schválení
Concerning (2): Approval granted
Způsoby označení typu, je-li označení na vozidle / konstrukční části / samostatném technickém celku: (2) (3)
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3):
Kategorie vozidla: (2) (4)
Category of vehicle (2) (4):
Umístění a připevnění značky schválení typu v případě konstrukčních částí a samostatných technických celků:
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type approval mark:
Případné doplňující informace: viz doplněk
Additional information (where applicable): See addendum
Technická zkušebna odpovědná za provedení zkoušek:
Technical Service responsible for carrying out the tests:
Je přiložen seznam informačních dokumentů uložených u schvalovacího orgánu, které lze obdržet na požádání.
The index to the information package lodged with the Type Approval Authority, which may be obtained on request, is attached.
Doplněk k certifikátu schválení typu č. týkajícímu se schválení typu vozidla podle předpisu č. 107
Addendum to type approval certificate No concerning the type-approval of a vehicle with regard to Regulation No 107
Kategorie vozidla (M2, M3): (2)
Category of vehicle (M2, M3) (2):
Koncepce karoserie (jednopodlažní/dvoupodlažní, kloubová, nízkopodlažní) (2)
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor (2)
Délka (celková): mm
Length (overall): mm
Šířka (celková): mm
Width (overall): mm
Výška (celková): mm
Height (overall): mm
Celkem (N): (5) (6)
Total (N) (5) (6):
Horní podlaží (Na): (2) (5) (6)
Upper deck (Na) (2) (5) (6):
Dolní podlaží (Nb): (2) (5) (6)
Lower deck (Nb) (2) (5) (6):
Celkem (A): (5) (6)
Total (A) (5) (6):
Horní podlaží (Aa) (2) (5) (6)
Upper deck (Aa) (2) (5) (6)
Dolní podlaží (Ab) (2) (5) (6)
Lower deck (Ab) (2) (5) (6)
Okolní vlhkost
External humidity level
Atmosférický tlak
Atmospheric pressure
Rozlišovací číslo země, která schválení udělila/rozšířila/zamítla/odňala (viz ustanovení o schválení v tomto předpisu).
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval (see approval provision in the Regulation).
Nehodící se škrtněte.
Delete where not application
Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typů vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, kterých se týká tento certifikát schválení typu, nahradí se tyto znaky v dokumentaci znakem „?“ (např. ABC??123??).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this Type-Approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Podle definice v Úplném usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, bod 2.
As defined in the Consolidated resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Případné poznámky: viz doplněk
2.
Doplněk k certifikátu schválení typu č. týkajícímu se schválení typu karoserie jako samostatného technického celku podle předpisu č. 107
Remarks (if any): See addendum
Kategorie vozidla, na které lze karoserii namontovat (M2, M3) (2):
Addendum to type approval certificate No concerning the Type-Approval of a bodywork as a separate technical unit with regard to Regulation No 107
Koncepce karoserie (jednopodlažní/dvoupodlažní, kloubová, nízkopodlažní): (2)
Category of vehicle where the body can be installed (M2, M3) (2):
Typ/typy podvozku, na které lze karoserii namontovat:
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor) (2):
Horní podlaží (Aa); (2) (5) (6)
Chassis type(s) where the body can be installed:
Dolní podlaží (Ab); (2) (5) (6)
Upper deck (Aa) (2) (5) (6):
Body, jež byly splněny a prokázány pro tento samostatný technický celek:
Lower deck (Ab) (2) (5) (6):
Případné poznámky: viz doplněk
Points accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
Doplněk k certifikátu schválení typu č. týkajícímu se schválení typu vozidla s namontovanou karoserií, která již byla schválena jako samostatný technický celek podle předpisu č. 107
Remarks (if any): See Addendum
PŘÍLOHA 2
Addendum to Type-Approval certificate No concerning the type approval for a vehicle type fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit with regard to Regulation No 107
VZOR A
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
(Viz bod 4.4 tohoto předpisu)
MODEL A
a = minimálně 8 mm
(See paragraph 4.4 of this Regulation)
Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla byl vzhledem ke svým konstrukčním znakům schválen v Nizozemsku (E 4) pro třídu III podle předpisu č. 107 pod číslem schválení 062439.
a = 8 mm min
Číslo schválení udává, že schválení bylo uděleno podle požadavků předpisu č. 107 ve znění série změn 06.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to its constructional features, been approved in the Netherlands (E 4) for Class III, pursuant to Regulation No 107 under approval number 062439.
VZOR B
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 06 series of amendments.
(Viz bod 4.5 tohoto předpisu)
MODEL B
Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla byl schválen v Nizozemsku (E4) podle předpisů č. 107 a 43.
(See paragraph 4.5 of this Regulation)
První dvě číslice čísel schválení typu udávají, že v době, kdy byla tato schválení typu udělena, obsahoval předpis č. 107 sérii změn 06 a předpis č. 43 byl ve svém původním znění.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 107 and 43.
VZOR C
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the dates on which these approvals were granted Regulation No 107 included the 06 series of amendments and Regulation No 43 was in its original form.
(Viz bod 4.4.3 tohoto předpisu)
MODEL C
Výše uvedená značka schválení typu umístěná na karoserii vozidla udává, že tento typ karoserie byl vzhledem ke svým konstrukčním znakům samostatně schválen v Nizozemsku (E 4) pro třídu III jako samostatná karoserie (písmeno S) podle předpisu č. 107 pod číslem schválení 062439.
(See paragraph 4.4.3 of this Regulation)
Číslo schválení udává, že schválení bylo uděleno podle požadavků předpisu č. 107 ve znění série změn 06.
The above approval mark affixed to a vehicle bodywork shows that the bodywork type concerned has, with regard to its constructional features, been approved separately in the Netherlands (E 4) for Class III as a separate bodywork (letter S), pursuant to Regulation No 107 under approval number 062439.
Toto číslo je uvedeno jen jako příklad.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 06 series of amendments.
PŘÍLOHA 3
This number is given merely as an example.
POŽADAVKY, KTERÉ MUSÍ SPLŇOVAT VŠECHNA VOZIDLA
ANNEX 3
(VYHRAZENO)
REQUIREMENTS TO BE MET BY ALL VEHICLES
Obecně
(RESERVED)
Pokud prostor pro řidiče nemá střechu, řidič by měl mít k dispozici zvláštní ochranu proti prudkému větru, prachu, silnému dešti atd.
General
Hmotnosti a rozměry
If the driver's compartment is without a roof, the driver should have some special protection against strong wind, sudden dust, heavy rain, etc.
Vozidla musí splňovat požadavky přílohy 11.
Masses and dimensions
Plocha pro cestující.
The vehicles shall comply with the requirements of Annex 11.
Celková plocha povrchu S0 pro cestující se z celkové plochy povrchu vozidla vypočítá odečtením:
Area available for passengers.
plochy prostoru pro řidiče;
The total surface area S0 available for passengers is calculated by deducting from the total area of the floor of the vehicle:
plochy schodů u dveří a plochy jakéhokoli dalšího schodu s hloubkou menší než 300 mm a plochy potřebné pro pohyb dveří a jejich mechanismu;
The area of the driver's compartment.
plochy jakékoli části, nad kterou je světlá výška měřená od podlahy menší než 1350 mm, bez ohledu na přípustné výčnělky uvedené v bodech 7.7.8.6.3 a 7.7.8.6.4 této přílohy.
The area of steps at doors and the area of any other step with a depth of less than 300 mm and the area swept by the door and its mechanism when it is operated.
U vozidel třídy A nebo B může být tento rozměr snížen na 1200 mm;
The area of any part over which the vertical clearance is less than 1350 mm measured from the floor disregarding permitted intrusion specified in paragraphs 7.7.8.6.3 and 7.7.8.6.4 of this annex.
plochy jakékoli části vozidla, ke které je cestujícím zabráněn přístup, jak je stanoveno v bodě 7.9.4 této přílohy;
In the case of vehicles of Class A or B, this dimension may be reduced to 1200 mm.
plochy jakéhokoli prostoru vyhrazeného pouze pro přepravu zboží nebo zavazadel, z níž jsou cestující vyloučeni;
The area of any part of the vehicle to which access by passengers is prevented as defined in paragraph 7.9.4 of this annex;
plochy potřebné k zajištění čisté pracovní plochy u výdejen jídel;
The area of any space reserved solely for the carriage of goods or baggage and from which passengers are excluded.
plochy podlahy zabrané jakýmkoli schodištěm, polovičním schodištěm, spojovacím schodištěm nebo povrchem jakéhokoli schodu.
The area required to provide a clear working area at serveries.
Plocha povrchu S1 pro stojící cestující (pouze v případě vozidel třídy A, I a II, v nichž je povolena přeprava stojících cestujících) se z plochy S0 vypočítá odečtením:
The floor area occupied by any staircase, half staircase, intercommunication staircase or the surface of any step.
plochy všech částí podlahy, jejichž sklon přesahuje maximální přípustné hodnoty stanovené v bodě 7.7.6 této přílohy;
The surface area S1 available for standing passengers (only in the case of vehicles of Class A, I and II, in which the carriage of standing passengers is allowed) is calculated by deducting from S0:
plochy všech částí, které nejsou přístupné stojícím cestujícím, když jsou všechna sedadla obsazena, s výjimkou sklápěcích sedadel;
The area of all parts of the floor in which the slope exceeds the maximum permissible values as determined in paragraph 7.7.6 of this annex.
plochy všech částí, jejichž světlá výška nad podlahou je menší než výška uličky uvedená v bodě 7.7.5.1 této přílohy (držadla se v této souvislosti neberou v úvahu);
The area of all parts which are not accessible to a standing passenger when all the seats are occupied, with the exception of folding seats.