natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jeho první dvě číslice označují sérii změn, která zahrnuje nejnovější významné technické změny tohoto předpisu, provedené k datu vydání schválení.
‘Commanded stop phase’ defines the period of time during which the combustion engine is switched off automatically for fuel saving and is allowed to start again automatically.
Oznámení o udělení, odmítnutí nebo rozšíření schválení typu vozidla používajícího LPG podle tohoto předpisu se sdělí smluvním stranám dohody, které používají tento předpis, na formuláři podle vzoru v příloze 2D tohoto předpisu.
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Na všechny typy vozidel schválené podle tohoto předpisu se viditelně a na snadno přístupném místě stanoveném ve formuláři schválení typu zmíněném v bodě 16.3 umístí mezinárodní značka schválení typu, která se skládá z:
It shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate: description of the vehicle comprising all the relevant particulars referred to in Annex 1 to this Regulation.
písmene „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení udělila [7];
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service conducting the approval tests.
čísla tohoto předpisu, za nímž následuje písmeno „R“, pomlčka a číslo schválení vpravo od kružnice předepsané v bodě 16.4.1.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation is provided with all the necessary specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system and meets the requirements of paragraph 17 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Pokud se vozidlo shoduje s vozidlem schváleným podle jednoho nebo několika jiných předpisů připojených k dohodě v zemi, která udělila schválení podle tohoto předpisu, není nutné opakovat symbol předepsaný v bodě 16.4.1; v takovém případě se číslo předpisu, číslo schválení typu a doplňkové symboly všech předpisů, podle nichž bylo uděleno schválení typu v zemi, která udělila schválení typu podle tohoto předpisu, musí umístit ve svislých sloupcích vpravo od symbolu předepsaného v bodě 16.4.1.
An approval number shall be assigned to each type of vehicle approved.
Značka schválení typu musí být umístěna blízko štítku, na němž jsou uvedeny údaje o vozidle, nebo na tomto štítku.
Its first two digits shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Obecné informace
Notice of approval or of refusal or of extension of approval of an LPG vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Zařízení LPG namontované na vozidle musí fungovat takovým způsobem, aby nemohl být překročen pracovní tlak, pro který bylo navrženo a schváleno.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible space specified on the approval form referred to in paragraph 16.3 above, to every vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Všechny součásti systému musí mít schválení typu podle části I tohoto předpisu jako jednotlivé části.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [7].
Aniž jsou dotčena ustanovení bodu 17.1.2, nevyžaduje se samostatné schválení typu elektronické řídicí jednotky pro LPG, je-li tato jednotka integrována do elektronické řídicí jednotky motoru a vztahuje se na ni schválení typu vozidla s ohledem na montáž podle části II tohoto předpisu a předpisu č. 10.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 16.4.1 above.
Materiály použité v systému musí být vhodné pro použití s LPG.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate.
Všechny části systému musí být řádně upevněny.
Annex 2C to this Regulation gives examples of the arrangement of the aforesaid approval mark.
Systém LPG nesmí vykazovat žádné netěsnosti.
17.
Montáž systému LPG musí být provedena tak, aby systém byl co nejlépe chráněn před poškozením, jako je poškození způsobené pohyblivými konstrukčními částmi vozidla, srážkou, štěrkem, nakládáním či vykládáním vozidla nebo posunutím nákladu.
REQUIREMENTS FOR THE INSTALLATION OF SPECIFIC EQUIPMENT FOR THE USE OF LIQUEFIED PETROLEUM GASES IN THE PROPULSION SYSTEM OF A VEHICLE
K systému LPG nesmí být připojena žádná zařízení kromě těch, která jsou naprosto nezbytná pro správné fungování motoru motorového vozidla.
General
Aniž jsou dotčena ustanovení bodu 17.1.7, mohou být motorová vozidla kategorií M2, M3, N2, N3 a M1 s maximální celkovou hmotností > 3500 kg nebo druhem karoserie SA [8] [9] vybavena systémem topení pro vytápění prostoru pro cestující, který je připojen k systému LPG.
The LPG equipment as installed in the vehicle shall function in such a manner that the working pressure for which it has been designed and approved cannot be exceeded.
Systém topení uvedený v bodě 17.1.7.1 se povolí, pokud je podle názoru technických zkušeben odpovědných za provádění schvalování typu přiměřeně chráněn a není ovlivněno požadované fungování běžného systému LPG.
All parts of the system shall be type approved for individual parts pursuant to Part I of this Regulation.
Aniž jsou dotčena ustanovení bodu 17.1.7, jednopalivové vozidlo bez záložního systému nouzového provozu může být vybaveno servisní spojkou v systému LPG.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.1.2 above, if the LPG electronic control unit is integrated into the engine electronic control unit and is covered with a vehicle installation type approval according to Part II of this Regulation and to Regulation No 10, no separate type approval of the LPG electronic control unit is necessary.
Jednopalivová vozidla se servisní spojkou musí být označena samolepkou v blízkosti servisní spojky, jak je stanoveno v příloze 17 tohoto předpisu.
The vehicle type approval shall also be approved pursuant to the applicable provisions laid down in Annex 14 to this Regulation.
Označení vozidel poháněných LPG a spadajících do kategorií M2 a M3
The materials used in the system shall be suitable for use with LPG.
Vozidla kategorií M2 a M3 musí být označena štítkem stanoveným v příloze 16 tohoto předpisu.
All parts of the system shall be fastened in a proper way.
Štítek musí být připevněn vpředu a vzadu na vozidle kategorie M2 nebo M3 a na vnější straně levých dveří u vozidel s řízením vpravo a na vnější straně pravých dveří u vozidel s řízením vlevo.
The LPG system shall show no leaks.
Další požadavky
The LPG system shall be installed such that is has the best possible protection against damage, such as damage due to moving vehicle components, collision, grit or due to the loading or unloading of the vehicle or the shifting of those loads.
S výjimkou palivové nádrže na LPG nesmí v žádném příčném řezu vozidla žádná konstrukční část systému LPG, včetně jakýchkoli ochranných materiálů, které tvoří část dané konstrukční části, přesahovat spodní okraj vozidla, pokud jiná část vozidla uvnitř poloměru 150 mm není umístěna níže.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.1.7 above, motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having either a maximum total mass > 3500 kg or a body type SA [8] [9], may be fitted with a heating system to heat the passenger compartment which is connected to the LPG system.
Žádná konstrukční část systému LPG nesmí být umístěna blíže než 100 mm od výfuku nebo obdobného zdroje tepla, pokud není patřičně chráněna proti teplu.
The heating system referred to in paragraph 17.1.7.1 above shall be permitted if, in the view of the Technical Services responsible for conducting type approval, the heating system is adequately protected and the required operation of the normal LPG system is not affected.
Systém LPG
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.1.7 above, a mono-fuel vehicle without limp-home system may be equipped with a service coupling in the LPG system.
Systém LPG musí obsahovat alespoň tyto konstrukční části:
The service coupling referred to in paragraph 17.1.7.3 above shall be permitted if, in the view of the Technical Services responsible for conducting type approval, the service coupling is adequately protected and the required operation of the normal LPG system is not affected.
palivová nádrž;
The service coupling shall be combined with a separate gas-tight non-return valve whereby it is only possible to operate the engine.
regulátor tlaku a odpařovač, které mohou být kombinovány do jednoho celku [10];
Mono-fuel vehicles installed with a service coupling shall carry a sticker near the service coupling as specified in Annex 17 to this Regulation.
dálkově ovládaný uzavírací ventil;
Identification of LPG-fuelled M2 and M3 category vehicles.
plynové potrubí a hadice;
Vehicles of category M2 and M3 shall carry a plate as specified in Annex 16 to this Regulation.
plynové spoje mezi konstrukčními částmi systému LPG;
The plate shall be installed on the front and rear of the M2 or M3 category vehicle and on the outside of the doors on the left-hand side for the right hand drive vehicles and on the right-hand side for the left hand drive vehicles.
vstřikovač nebo zařízení pro vstřik plynu nebo směšovač plynu;
Further requirements
přetlakové zařízení (pojistka).
No component of the LPG system, including any protective materials which form part of such components, shall project beyond the external surface of the vehicle, with the exception of the filling unit if this does not project more than 10 mm beyond the nominal line of the body panel.
Systém může zahrnovat také tyto konstrukční části:
With the exception of the LPG fuel container, in no cross section of the vehicle any component of the LPG system, including any protective material which forms part of such components, may extend beyond the lower edge of the vehicle unless another part of the vehicle, within a radius of 150 mm is situated lower.
plynotěsná skříň zahrnující příslušenství namontované na palivové nádrži;
No component of the LPG system shall be located within 100 mm of the exhaust or similar heat source, unless such components are adequately shielded against heat.
přetlakový ventil plynového potrubí;
The LPG system
dávkovací jednotka plynu;
An LPG system shall contain at least the following components:
filtrační jednotka LPG;
Fuel container;
palivové čerpadlo LPG;
Pressure regulator and vaporiser, which may be combined [10];
elektrická průchodka palivové nádrže (ovladače/palivové čerpadlo/snímač hladiny paliva);
Remotely controlled shut-off valve;
servisní spojka (pouze jednopalivová vozidla bez záložního systému nouzového provozu);
Gas tubes and hoses;
systém výběru paliva a elektrický systém;
Gas-carrying connections between the LPG system components;
palivová lišta.
Injector or gas injection device or gas mixing piece;
Fitinky nádrže uvedené v bodech 17.3.1.2 až 17.3.1.5 lze kombinovat.
Pressure relief device (fuse).
Dálkově ovládaný uzavírací ventil uvedený v bodě 17.3.1.7 může být kombinován s regulátorem tlaku/odpařovačem.
The system may also include the following components:
Další konstrukční části nezbytné pro účinné fungování motoru mohou být namontovány v takové části systému LPG, kde je tlak nižší než 20 kPa.
Gas-tight housing, covering the accessories fitted to the fuel container;
Montáž palivové nádrže
Gas tube pressure relief valve;
Palivová nádrž musí být trvale namontována ve vozidle a nesmí být namontována v motorovém prostoru.
Gas dosage unit;
Palivová nádrž musí být namontována ve správné poloze podle pokynů výrobce nádrže.
LPG filter unit;
Palivová nádrž musí být namontována tak, aby s výjimkou trvalých upevňovacích bodů nádrže nedocházelo ke kontaktu kovu s kovem.
LPG fuel pump;
Palivová nádrž musí mít trvalé upevňovací body pro její připevnění k motorovému vozidlu, nebo musí být k motorovému vozidlu připevněna pomocí držáku nádrže a pásů.
Power supply bushing for the container (actuators/fuel pump/fuel level sensor);
Když je vozidlo připraveno k použití, nesmí být palivová nádrž méně než 200 mm nad povrchem silnice.
Service coupling (mono-fuel vehicles only & no limp-home system);
Ustanovení bodu 17.4.5 se nepoužije, je-li nádrž přiměřeně chráněna vpředu a po stranách a žádná část nádrže není umístěna níže než uvedená ochranná konstrukce.
Fuel selection system and electrical system;
20 g ve směru pohybu;
Fuel rail.
Vozidla kategorií M3 a N3:
The container fittings referred to in paragraphs 17.3.1.2 to 17.3.1.5 above may be combined.
Namísto praktických zkoušek lze použít výpočet, pokud žadatel o schválení uspokojivě prokáže technické zkušebně jeho rovnocennost.
The remotely controlled shut-off valve referred to in paragraph 17.3.1.7 above may be combined with the pressure regulator/vaporiser.
Další požadavky na palivovou nádrž
Additional components required for the effective operation of the engine may be installed in that part of the LPG system where the pressure is less than 20 kPa.
Přípustná doba překrytí pro přepnutí je omezena na dvě minuty.
Installation of the fuel container
Příslušenství palivové nádrže
The fuel container shall be permanently installed in the vehicle and shall not be installed in the engine compartment.
Dálkově ovládaný servisní ventil s přepadovým ventilem musí být namontován přímo na palivové nádrži, bez pomoci jakýchkoli fitinků.
The fuel container shall be installed such that there is no metal to metal contact, other than at the permanent fixing points of the container.
Aniž jsou dotčena ustanovení bodu 17.6.1.2, dálkově ovládaný servisní ventil může zůstat otevřen během fází nařízeného vypnutí.
The provisions of paragraph 17.4.5 above shall not apply if the container is adequately protected, at the front and the sides and no part of the container is located lower than this protective structure.
Pružinový přetlakový ventil v nádrži
20 g in the direction of travel;
80 % uzavírací ventil
8 g horizontally perpendicular to the direction of travel.
Ukazatel hladiny musí být vhodný pro palivovou nádrž, na které je namontován, a musí být namontován ve správné poloze.
Vehicles of categories M3 and N3:
Plynotěsná skříň na nádrži
6,6 g in the direction of travel; (b) 5 g horizontally perpendicular to the direction of travel.
Není-li palivová nádrž namontována vně vozidla a fitinky nádrže nejsou chráněny proti nečistotám a vodě, musí být k nádrži připevněna plynotěsná skříň překrývající fitinky nádrže a splňující požadavky bodů 17.6.5.2 až 17.6.5.5.
A calculation method can be used instead of practical testing if its equivalence can be demonstrated by the applicant for approval to the satisfaction of the Technical Service.
Plynotěsná skříň musí být volně propojena s ovzduším, v případě potřeby pomocí propojovací hadice a průchodky.
Further requirements to the fuel container
Větrací otvor plynotěsné skříně musí mířit dolů na výstupní bod z motorového vozidla.
If more than one LPG container is connected to a single delivery tube each container shall be fitted with a non-return valve installed downstream of the remotely controlled service valve and a tube pressure relief valve shall be installed in the delivery tube, downstream of the non-return valve.
Nesmí však ústit do podběhů kol, ani nesmí mířit na zdroj tepla, jako je např. výfuk.
An adequate filter system has to be placed upstream of the non-return valve(s) to prevent fouling of the non-return valve(s).
Veškeré propojovací hadice a průchodky pro odvětrávání plynotěsné skříně na spodní části karoserie motorového vozidla musí mít minimální světlost 450 mm2.
A non-return valve and tube pressure relief valve shall not be required if the backflow pressure of the remotely controlled service valve in the closed position exceeds 500 kPa.
Propojovací hadice musí být řádně upevněna k plynotěsné skříni a k průchodce, aby se zajistilo vytvoření plynotěsného spoje.
In that case the control of the remotely controlled service valves shall be constructed such that it is impossible for more than one remotely controlled valve to be open at any time.
Plynové potrubí a hadice
The overlap time to allow switching is limited to two minutes.
Je-li použita bezešvá měď, musí být potrubí chráněno gumovým nebo plastovým pouzdrem.
Remotely controlled service valve with excess flow valve on the container
Vnější průměr plynových potrubí vyrobených z mědi nesmí přesahovat 12 mm s tloušťkou stěny alespoň 0,8 mm, plynová potrubí z oceli a nerezavějící oceli nesmí přesahovat 25 mm s odpovídající tloušťkou stěny pro daný plyn.
The remotely controlled service valve with excess flow valve shall be installed directly on the fuel container, without any intervening fittings.
Plynové potrubí může být vyrobeno z nekovového materiálu, jestliže potrubí splňuje požadavky bodu 6.7.
The remotely controlled service valve with excess flow valve shall be controlled such that it is automatically closed when the engine is not running, irrespective of the position of the ignition switch, and shall remain closed as long as the engine is not running.
Plynové potrubí může být nahrazeno plynovou hadicí, jestliže tato hadice splňuje požadavky bodu 6.7.
Notwithstanding the provision of paragraph 17.6.1.2 above, in case of liquid injection systems, if a fuel recirculation is required to purge the system from gas bubbles (vapour lock), it is allowed to keep the remotely controlled service valve with excess flow valve open for a period not longer than 10 seconds before starting the engine in LPG running mode.
Plynová potrubí jiná než nekovová musí být upevněna tak, aby nebyla vystavena otřesům nebo pnutí.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.6.1.2 above, the remotely controlled service valve may stay in an open position during the commanded stop phases.
Plynové hadice a nekovová plynová potrubí musí být upevněny tak, aby nebyly vystaveny pnutí.
If the remotely controlled service valve is closed during commanded stop phases, the valve shall comply with paragraph 4.7 of Annex 3.
V bodě upevnění musí být plynové potrubí nebo hadice opatřeny ochranným materiálem.
Spring-loaded pressure relief valve in the container
Plynová potrubí nebo hadice nesmí být umístěny v místech pro přiložení zvedáku.
The spring-loaded pressure relief valve shall be installed in the fuel container in such a manner that it is connected to the vapour space and can discharge to the surrounding atmosphere.
V průchodech musí být plynová potrubí nebo hadice, ať už opatřené ochranným pouzdrem, či nikoliv, opatřeny ochranným materiálem.
The spring-loaded pressure relief valve may discharge into the gas-tight housing if that gas-tight housing fulfils the requirements of paragraph 17.6.5 below.
Plynové spoje mezi konstrukčními částmi systému LPG
80 per cent stop valve
Potrubí z nerezavějící oceli se smí spojovat pouze fitinky z nerezavějící oceli.
Level indicator
Rozvodné bloky musí být vyrobeny z materiálu odolného proti korozi.
The level indicator shall be suitable for the fuel container it is fitted to and shall be installed in the appropriate position.
Počet spojů musí být omezen na minimum.
Gas-tight housing on the container
Veškeré spoje musí být provedeny v místech, kde je možný přístup za účelem kontroly.
A gas-tight housing over the container fittings, which fulfils the requirements of paragraphs 17.6.5.2 to 17.6.5.5 below shall be fitted to the fuel container, unless the container is installed outside the vehicle and the container fittings are protected against dirt and water.
V prostoru pro cestující nebo v uzavřeném zavazadlovém prostoru nesmí být plynová trubka nebo hadice delší, než je nezbytně nutné; toto ustanovení je splněno, když plynová trubka nebo hadice nesahají dále než z palivové nádrže k boku vozidla.
The gas-tight housing shall be in open connection with the atmosphere, where necessary through a connecting hose and a lead-through.
Ustanovení bodů 17.8.8 a 17.8.8.1 se nepoužijí na vozidla kategorií M2 nebo M3, u kterých jsou plynová potrubí nebo hadice vybaveny pouzdrem, které je odolné proti LPG a je volně spojeno s ovzduším.
The ventilation opening of the gas-tight housing shall point downwards at the point of exit from the motor vehicle.
Volný konec pouzdra nebo potrubí musí být umístěn v nejnižším bodě.
However, it shall not discharge into a wheel arch, nor shall it be aimed at a heat source such as the exhaust.
Dálkově ovládaný uzavírací ventil
Any connecting hose and lead-through in the bottom of the bodywork of the motor vehicle for ventilation of the gas-tight housing shall have a minimum clear opening of 450 mm2.
Dálkově ovládaný uzavírací ventil musí být namontován v plynové trubce z nádrže na LPG do regulátoru tlaku/odpařovače, a to co nejblíže k regulátoru tlaku/odpařovači.
If a gas tube, other tube or any electrical wiring is installed in the connecting hose and lead-through, the clear opening shall also be at least 450 mm2.
Dálkově ovládaný uzavírací ventil může být začleněn do regulátoru tlaku/odpařovače.
17.6.5.5.
Aniž je dotčeno ustanovení bodu 17.9.1, dálkově ovládaný uzavírací ventil může být namontován v motorovém prostoru v místě stanoveném výrobcem systému LPG, jestliže mezi regulátorem tlaku a nádrží na LPG existuje systém návratu paliva.
The gas-tight housing and connecting hoses shall be gas-tight at a pressure of 10 kPa with the apertures closed off, and show no permanent deformation, with a maximum allowed leak rate of 100 cm3/h.
Aniž je dotčeno ustanovení bodu 17.9.4, u systémů vstřikování tekutého paliva, pokud se vyžaduje recirkulace za účelem vyčištění systému od bublinek plynu, je možné ponechat dálkově ovládaný uzavírací ventil otevřený po dobu nejvýše 10 sekund před spuštěním motoru v režimu LPG a během přepínání mezi jednotlivými palivovými režimy.
The connecting hose shall be secured in a proper way to the gas-tight housing and the lead-through to ensure that a gas-tight joint is formed.
Aniž jsou dotčena ustanovení bodu 17.9.4, dálkově ovládaný uzavírací ventil může zůstat otevřen během fází nařízeného vypnutí.
Gas tubes and gas hoses
Plnicí jednotka musí být zajištěna proti otáčení a chráněna proti nečistotám a vodě.
If seamless copper is used the tube shall be protected by a rubber or plastic sleeve.
Je-li nádrž na LPG namontována v prostoru pro cestující nebo v uzavřeném (zavazadlovém) prostoru, musí být plnicí jednotka umístěna vně vozidla.
The outer diameter of gas tubes made of copper shall not exceed 12 mm with a wall thickness of at least 0,8 mm, gas tubes from steel and stainless steel shall not exceed 25 mm with, for gas services, an appropriate wall thickness.
Systém výběru paliva a elektrická instalace
The gas tube may be made of a non-metallic material if the tube fulfils the requirements of this Regulation, paragraph 6.7.
Pojistka musí být namontována na známém místě, kde je dosažitelná bez použití nástrojů.
Gas tubes, other than non-metallic gas tubes, shall be secured such that they shall not be subjected to vibration or stresses.
Přívod elektrické energie do konstrukčních částí systému LPG, které vedou také plyn, nesmí být proveden plynovou trubkou.
Gas hoses and non-metallic gas tubes shall be secured such that they shall not be subjected to stresses.
Elektrické součásti namontované v části systému LPG, kde tlak přesahuje 20 kPa, musí být připojeny a izolovány tak, aby proud nebyl veden částmi obsahujícími LPG.
At the fixing point the gas tube or hose shall be fitted with a protective material.
Vozidla s více než jedním palivovým systémem musí mít systém volby paliva.
At passages the gas tubes or hoses, whether or not fitted with a protective sleeve, shall be fitted with protective material.
Elektrické spoje a součásti v plynotěsné skříni musí být konstruovány tak, aby se netvořily jiskry.
Gas connections between the components of the LPG system