natgillin/translations-raw huggingface dataset:
na přilehlých uzavírajících se okrajích dveří v tom bodu, který se považuje za nejnebezpečnější místo sevření.
The vehicle shall be standing on a horizontal surface.
U ramp:
In the case of ramp measurements, this surface shall be fitted with a rigidly mounted block or other similar device having a face against which the ramp can react.
na vnějším okraji rampy umístěném kolmo ke směru jejího pohybu:
Measurement points shall be:
jeden bod ve středu rampy;
In the case of doors:
jeden bod 100 mm směrem dovnitř od okrajů rovnoběžných se směrem pohybu rampy.
At the main closing edges of the door:
Aby se stanovila síla sevření nebo průměrná reakční síla podle bodu 2.6, musí se v každém bodě měření provést nejméně tři měření.
One in the middle of the door;
Signál uzavírající síly nebo reakční síly se zaznamenává pomocí dolnopropustného filtru s mezní frekvencí 100 Hz.
One 150 mm above the lower edge of the door.
Práh citlivosti a práh poklesu, které omezují délku impulsu, se stanoví na 50 N.
If equipped with clamping prevention devices for the opening process:
Odchylka uvedených údajů od jmenovité hodnoty nesmí být větší než ±3 %.
At the secondary closing edges of the door at that point which is considered to be the most dangerous place of clamping.
MĚŘICÍ ZAŘÍZENÍ
In the case of ramps:
Měřicí zařízení sestává ze dvou částí: držadla a měřicí části, kterou je siloměr (viz obrázek 2).
At the outer edge of the ramp situated perpendicularly to its direction of movement:
Siloměr musí mít tyto vlastnosti:
One in the middle of the ramp;
Musí sestávat ze dvou po sobě posuvných pouzder s vnějším průměrem 100 mm a šířkou 115 mm.
One 100 mm inboard from each of the edges parallel to the direction of travel of the ramp.
Uvnitř siloměru mezi oběma pouzdry je uchycená tlačná pružina tak, aby při působení příslušné síly mohl být siloměr stlačen.
At least three measurements shall be taken at each of the measuring points to determine the clamping or mean reactive force according to paragraph 2.6 above.
Tuhost siloměru musí být 10 ± 0,2 N/mm.
The signal of the closing or reactive force shall be recorded by means of a low-pass filter with a limiting frequency of 100 Hz.
Maximální stlačení pružiny je omezeno na 30 mm tak, aby se mohlo dosáhnout maximální špičkové síly 300 N.
Both the threshold of sensitivity and the fade-away threshold to limit the pulse duration shall be set at 50 N.
Držadlo
The deviation of the reading from the rated value shall not be more than ± 3 per cent.
PŘÍLOHA 7
MEASURING DEVICE
ALTERNATIVNÍ POŽADAVKY PRO VOZIDLA TŘÍDY A A B
The measuring device shall consist of two parts: one handle and one measuring part which is a load cell (see Figure 2).
Vozidla třídy A a B musí splňovat požadavky přílohy 3 s těmito výjimkami:
The load cell shall have the following characteristics:
Minimální rozměry východů
The stiffness of the load cell shall be 10 ± 0,2 N/mm.
Jednotlivé druhy východů musí mít tyto minimální rozměry:
The maximum spring deflection shall be limited to 30 mm so that a maximum peak force of 300 N is achieved.
Otvor
Handle
Minimální rozměry
ANNEX 7
Poznámky
ALTERNATIVE REQUIREMENTS FOR VEHICLES OF CLASSES A AND B
Provozní dveře
Vehicles of Classes A and B shall comply with the requirements of Annex 3 with the exception that:
Výška vstupu:
In place of paragraph 7.6.3.1 of Annex 3, a vehicle may comply with paragraph 1.1 of this annex;
Výška vstupu u provozních dveří se měří jako svislá rovina vodorovných průmětů středního bodu otvoru dveří a horního povrchu nejnižšího schodu.
In place of paragraph 7.6.2 of Annex 3, a vehicle may comply with paragraph 1.2 of this annex.
Výška otvoru
Minimum dimensions for exits
Svislá výška otvoru provozních dveří musí být taková, aby umožňovala volný průchod dvojdílného panelu uvedeného v příloze 3 bodě 7.7.1.1.
The several kinds of exits shall have the following minimum dimensions:
Horní rohy mohou být zmenšeny zaoblením o poloměru maximálně 150 mm.
Aperture
Šířka:
Minimum dimensions
Jednodílné dveře: 650 mm
Remarks
Dvoudílné dveře: 1200 mm
Service Door
U vozidel třídy B, kde výška otvoru provozních dveří leží mezi 1400 mm a 1500 mm, musí být minimální šířka dveřního otvoru jednodílných dveří 750 mm.
Entry height:
U všech vozidel je možné šířku provozních dveří snížit o 100 mm, když se měření provádí v úrovni držadel, a o 250 mm v případech, kde to vyžaduje výčnělek podběhů kol nebo ovládací mechanismus automatických nebo dálkově ovládaných dveří nebo sklon čelního skla.
A 1650 mm
Nouzové dveře
B 1500 mm
Výška: 1250 mm
The service door entry height shall be measured as the vertical distance measured on a vertical plane of the horizontal projections of the mid-point of the door aperture and the top surface of the lowest step.
Šířka: 550 mm
Aperture Height
Šířku lze zmenšit na 300 mm, pokud to vyžaduje výčnělek podběhů kol za předpokladu, že nad nejnižší částí dveřního otvoru se dodrží šířka 550 mm při minimální výšce 400 mm.
The vertical height of the service door aperture shall be such as to permit the free passage of the dual panel referred to in paragraph 7.7.1.1 of Annex 3.
Únikové okno
The upper corners may be reduced with round-offs, with a radius of not more than 150 mm.
Plocha otvoru: 400000 mm2
Width:
Do této plochy musí být možné vepsat obdélník o rozměrech 500 mm × 700 mm.
Single door: 650 mm
Únikový poklop
Double door: 1200 mm
Plocha otvoru: 450000 mm2
For Class B vehicles where the service door aperture height lies between 1400 mm and 1500 mm a minimum single door aperture width of 750 mm shall apply.
Do této plochy musí být možné vepsat obdélník o rozměrech 600 mm × 700 mm.
For all the vehicles the width of any service door may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of the handholds and by 250 mm in cases where intruding wheel arches or the actuating mechanism for automatic or remote-control doors or the rake of the windscreen so require.
Vozidlo, pro které platí příloha 3 bod 7.7.1.10, musí splňovat požadavky přílohy 3 bodu 7.6.3.1 nebo bodu 1.1 této přílohy ohledně únikových oken a únikových poklopů a tyto minimální požadavky na provozní a nouzové dveře:
Emergency door
Rozměry
Height: 1250 mm
Výška otvoru: 1100 mm
Width: 550 mm
Tento rozměr lze zmenšit o poloměr v rozích otvoru, nepřesahující 150 mm.
The width may be reduced to 300 mm in cases where intruding wheel arches so require, providing that the width of 550 mm is respected at the minimum height of 400 mm above the lowest part of the door aperture.
Jednodílné dveře: 650 mm
Emergency Window
Tento rozměr lze zmenšit o poloměr v rozích otvoru nepřesahující 150 mm.
Aperture area: 400000 mm2
Šířku lze zmenšit o 100 mm, pokud se měření provádí v úrovni držadel, a o 250 mm v případech, kde to vyžaduje výčnělek podběhů kol nebo ovládací mechanismus automatických nebo dálkově ovládaných dveří nebo sklon čelního skla.
It shall be possible to inscribe in this area a rectangle of 500 mm × 700 mm.
Výška: 1100 mm
Escape hatch
Šířka: 550 mm
Aperture area: 450000 mm2
Šířku lze zmenšit na 300 mm, pokud to vyžaduje výčnělek podběhů kol za předpokladu, že nad nejnižší částí dveřního otvoru se dodrží šířka 550 mm při minimální výšce 400 mm.
It shall be possible to inscribe in this area a rectangle of 600 mm × 700 mm.
Horní rohy mohou být zmenšeny zaoblením o poloměru maximálně 150 mm.
A vehicle to which paragraph 7.7.1.10 of Annex 3 applies shall meet the requirements of paragraph 7.6.3.1 of Annex 3 or paragraph 1.1 of this annex as regards emergency windows and escape hatches, and the following minimum requirements as regards service doors and emergency doors:
PŘÍLOHA 8
Dimensions
VHODNÁ ÚPRAVA A PŘÍSTUPNOST PRO CESTUJÍCÍ SE SNÍŽENOU POHYBLIVOSTÍ
Aperture height: 1100 mm
Tato příloha obsahuje ustanovení, která se vztahují na vozidla konstruovaná pro snadný přístup cestujícím se sníženou pohyblivostí a uživatelům invalidních vozíků.
This dimension may be reduced by a radius at the corners of the aperture not exceeding 150 mm.
Tyto požadavky platí pro vozidla umožňující snadnější přístup osobám se sníženou pohyblivostí.
Single door: 650 mm
Schody
This dimension may be reduced by a radius at the corners of the aperture not exceeding 150 mm.
Nejméně u jedněch provozních dveří nesmí výška prvního schodu od země přesahovat 250 mm u vozidel třídy I a A a 320 mm u vozidel třídy II, III a B.
The width may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of the handholds and by 250 mm in cases where intruding wheel arches or the actuating mechanism for automatic or remote-control doors or the rake of the windscreen so require.
V případě, kdy tento požadavek splňují pouze jedny provozní dveře, nesmí na nich být překážka nebo označení, které by bránilo jejich užívání jak pro nástup, tak pro výstup.
Height: 1100 mm
Další možností je, že u vozidel třídy I a A nesmí první schod od země být výše než 270 mm ve dvou dveřních otvorech, jednom vstupu a jenom výstupu.
Width: 550 mm
U nízkopodlažních vozidel smí být využit pouze systém snížení výšky podlahy, nikoli však zasouvatelný schod.
The width may be reduced to 300 mm in cases where intruding wheel arches so require, providing that the width of 550 mm is respected at the minimum height of 400 mm above the lowest part of the door aperture.
U ostatních vozidel smí být využit systém snížení výšky podlahy a/nebo zasouvatelný schod.
The upper corners may be reduced with round-offs with a radius of not more than 150 mm.
Výška schodů v přístupovém průchodu nesmí být u výše uvedených dveří a v uličce větší než 200 mm u vozidel třídy I a A a 250 mm u vozidel třídy II, III a B.
ANNEX 8
Přechod ze snížené uličky do prostoru k sezení se nepovažuje za schod.
ACCOMMODATION AND ACCESSIBILITY FOR PASSENGERS WITH REDUCED MOBILITY
Vyhrazená sedadla a prostor pro cestující se sníženou pohyblivostí
This annex contains the provisions which apply to a vehicle designed for easy access for passengers with reduced mobility and wheelchair users.
Sedadla musí být směrovaná buď dopředu, nebo dozadu, musí být umístěna poblíž provozních dveří vhodných pro nástup a pro výstup a musí splňovat ustanovení bodu 3.1 výše.
These requirements shall apply to vehicles permitting easier access for persons with reduced mobility.
Pod alespoň jedním z vyhrazených sedadel nebo vedle něj musí být dostatečný prostor pro vodicího psa.
Steps
Tento prostor netvoří součást uličky.
The height of the first step from the ground of at least one service door shall not exceed 250 mm for vehicles of Class I and A and 320 mm for vehicles of Class II, III and B. In the case where only one service door meets this requirement there shall be no barrier or sign which prevents that door from being used as both an entrance and an exit.
Mezi místy k sezení a uličkou musí být u sedadel namontovány loketní opěrky a tyto opěrky musí být možné snadno odklonit, aby se umožnil snadný přístup k sedadlu.
As an alternative for vehicles of Class I and A, the first step from the ground shall not exceed 270 mm in two door openings, one entrance and one exit.
U sedadel umístěných proti sobě může být jedno ze sedadel u uličky vybaveno svislou tyčí.
In low floor vehicles only a kneeling system, but not a retractable step, may be engaged.
Tato tyč musí být umístěna tak, aby byl cestující bezpečně držen na sedadle a aby byl k sedadlu umožněn snadný přístup.
In other vehicles either a kneeling system and/or a retractable step may be engaged.
Minimální šířka sedáku vyhrazeného sedadla, měřená od svislé roviny procházející středem tohoto místa k sezení, je 220 mm na každou stranu.
The height of steps in an access passage at the above-mentioned door(s), and in the gangway, shall be not more than 200 mm for vehicles of Classes I and A and 250 mm for vehicles of Classes II, III and B.
Prostor pro nohy nesmí mít v žádném směru sklon větší než 8 %.
Seats shall be either forward or rearward facing and shall be situated in a position near to a service door(s) suitable for boarding and alighting and compliant with paragraph 3.1 above.
U vozidel třídy I a A nesmí svislá vzdálenost mezi podlahou prostoru k sezení a navazující uličkou být větší než 250 mm.
There shall be adequate space for a guide dog under, or adjacent to, at least one of the priority seats.
Každé místo pro vyhrazené sedadlo musí mít volnou výšku nejméně 1300 mm u vozidel třídy I a A a 900 mm u vozidel třídy II, měřeno od nejvyššího bodu nestlačeného sedáku.
This space shall not form a part of the gangway.
Tato volná výška se musí rozprostírat nad svislým průmětem sedadla o minimální požadované šířce 440 mm a příslušného prostoru pro nohy.
Armrests shall be fitted on seats between the seating position and the gangway and shall be capable of being moved easily out of the way to permit clear access to the seat.
Výčnělek opěradla sedadla nebo jiných předmětů do tohoto prostoru je přípustný za předpokladu, že se zachová minimální svislá výška rozprostírající se 230 mm před sedákem.
In the case of seats facing each other one of the gangway seats may alternatively be fitted with a vertical stanchion.
Pokud je vyhrazené sedadlo umístěno proti přepážce o výšce větší než 1200 mm, musí být tento prostor 300 mm.
This stanchion shall be positioned so that the seat occupant is kept securely on the seat and easy access to the seat is possible.
Od okrajů volného prostoru vymezeného výše jsou povoleny výčnělky v souladu s přílohou 3 body 7.7.8.6.3.1 až 7.7.8.6.3.4 tak, jako by odkaz na volný prostor v příloze 3 bodech 7.7.8.6.1 a 7.7.8.6.2 byl odkazem na volný prostor vymezený výše.
The minimum width of a priority seat cushion, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be 220 mm on each side.
Mohou se použít ustanovení přílohy 3 bodu 7.7.8.1.4.
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangent to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm.
Výčnělky držadel nebo madel, jak je uvedeno v bodě 3.4.2, smí pronikat nejvýše 100 mm od boční stěny do volného prostoru nad svislým průmětem prostoru pro nohy.
The foot space at priority seating positions shall extend forward of the seat from a vertical plane through the forward edge of the seat cushion.
Piktogram musí být umístěn rovněž uvnitř vozidla v blízkosti vyhrazeného sedadla.
The foot space shall not have a slope in any direction of more than 8 per cent.
Dorozumívací zařízení
For vehicles of Classes I and A, the vertical distance between the floor of the seating area and the adjacent gangway shall be not more than 250 mm.
V blízkosti každého vyhrazeného sedadla a v každém prostoru pro invalidní vozíky musí být umístěno dorozumívací zařízení, které musí být ve výšce mezi 700 mm a 1200 mm nad podlahou.
Each priority seating position shall have a free height of not less than 1300 mm for vehicles of Classes I and A and 900 mm for vehicles of Class II, measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
Dorozumívací zařízení v prostoru dolního podlaží musí být ve výšce mezi 800 mm a 1500 mm tam, kde nejsou žádná sedadla.
This free height shall extend over the vertical projection of the minimum required seat width of 440 mm and the associated foot space.
Je-li vozidlo vybaveno rampou nebo zdviží, musí být zařízení pro dorozumívání se s řidičem namontováno zvenčí v blízkosti dveří ve výšce 850 mm až 1300 mm od země.
Intrusion of a seat back or other object into this space shall be permitted provided that a minimum clear vertical space extending 230 mm in front of the seat cushion is maintained.
Tento požadavek neplatí pro dveře v přímém zorném poli řidiče.
Where the priority seat is positioned facing a bulkhead more than 1200 mm in height this space shall be 300 mm.
Madla u vyhrazených sedadel
From the edges of the free space defined above, intrusions are permitted in accordance with paragraphs 7.7.8.6.3.1 to 7.7.8.6.3.4 of Annex 3 as if reference to the clear space in paragraphs 7.7.8.6.1 and 7.7.8.6.2 of Annex 3 is a reference to the clear space defined above.
Mezi vyhrazenými sedadly uvedenými v příloze 3 bodě 7.7.8.5.3 a nejméně jedněmi provozními dveřmi vhodnými pro nástup a výstup musí být k dispozici madlo ve výšce mezi 800 mm a 900 mm nad úrovní podlahy.
The provisions of paragraph 7.7.8.1.4 of Annex 3 may apply.
Přerušení je přípustné tam, kde je nutné získat přístup k prostoru pro invalidní vozík, sedadlu umístěnému nad podběhem kola, schodišti, přístupovému průchodu nebo uličce.
Intrusions of handholds or handrails as mentioned in paragraph 3.4.2 below may protrude by a maximum of 100 mm from the sidewall into the clear space over the vertical projection of the foot space.
Žádné přerušení madla nesmí přesahovat 1050 mm a alespoň na jedné straně přerušení musí být k dispozici svislé madlo.
Vehicles fitted with a priority seat shall have pictogram(s) in accordance with Annex 4, Figure 23B visible from the outside, both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the relevant service door(s).
Madla nebo držadla musí být umístěna v blízkosti vyhrazených sedadel tak, aby usnadňovala usednutí na sedadlo a vstávání z něj, a musí být konstruována tak, aby je cestující mohl snadno uchopit.
A pictogram shall be placed internally adjacent to the priority seat.
Sklon podlahy
Communication devices
Sklon každé uličky, přístupového průchodu nebo plochy podlahy mezi jakýmkoli vyhrazeným sedadlem nebo prostorem pro invalidní vozík a alespoň jedním vstupem a výstupem nebo kombinovaným vstupem a výstupem nesmí překročit 8 %.
Communication devices shall be placed adjacent to any priority seat and within any wheelchair area and shall be at a height between 700 mm and 1200 mm above the floor.
Takové plochy se sklonem musí být opatřeny protiskluzovým povrchem.
Communication devices situated in the low floor area shall be at a height between 800 mm and 1500 mm where there are no seats.
Ustanovení pro umístění invalidního vozíku
If a vehicle is fitted with a ramp or lift, a means of communication with the driver shall be fitted outside, adjacent to the door, and at a height between 850 mm and 1300 mm from the ground.
Pro každého uživatele invalidního vozíku musí být v prostoru pro cestující zajištěna zvláštní plocha o šířce nejméně 750 mm a délce 1300 mm.
This requirement shall not apply to a door situated in the direct field of vision of the driver.
Podélná rovina této zvláštní plochy musí být rovnoběžná s podélnou rovinou vozidla, povrch podlahy této zvláštní plochy musí mít protiskluzové vlastnosti a maximální sklon nesmí v žádném směru přesahovat 5 %.
Handrails to priority seating
U invalidního vozíku směřujícího dozadu, který splňuje požadavky bodu 3.8.4 této přílohy, nesmí sklon v podélném směru překročit 8 %, pokud se jedná o sklon směrem nahoru od přední části k zadní části zvláštní plochy.
A handrail at a height of between 800 mm and 900 mm above the floor level shall be provided between the priority seats as described in paragraph 7.7.8.5.3 of Annex 3 and at least one service door suitable for boarding and alighting.
U prostoru pro invalidní vozík konstruovaného pro orientaci invalidního vozíku směrem vpřed smí do prostoru pro invalidní vozík zasahovat horní část opěradla sedadla umístěného před ním, jestliže je zajištěn volný prostor, jak je znázorněno v příloze 4 na obrázku 22.
A break is permitted where it is necessary to gain access to a wheelchair space, a seat located at a wheel arch, a staircase, an access passage or a gangway.
Musí být k dispozici alespoň jedny dveře, kterými mohou projet uživatelé invalidních vozíků.
Any break in the handrail shall not exceed 1050 mm and a vertical handrail shall be provided on at least one side of the break.
U vozidel třídy I musí být alespoň jedněmi dveřmi pro přístup invalidních vozíků provozní dveře.
Handrails or handholds shall be placed adjacent to priority seating positions to facilitate entry and exit of the seat, and shall be designed in such a way as to allow the passenger to grasp them easily.
Dveře pro přístup invalidních vozíků musí být opatřeny zařízením pro nastupování podle ustanovení bodu 3.11.3 (zdviž) nebo 3.11.4 (rampa) této přílohy.
Floor slope
Dveře pro přístup invalidních vozíků, které nejsou provozními dveřmi, musí mít minimální výšku 1400 mm.
The slope of any gangway, access passage or floor area between any priority seat or wheelchair space and at least one entrance and one exit or a combined entrance and exit shall not exceed 8 per cent.
Minimální šířka všech dveří, které umožňují přístup invalidních vozíků, je 900 mm, přičemž tuto šířku lze zmenšit o 100 mm, pokud se měření provádí v úrovni držadel.
Such sloping areas shall be provided with a slip-resistant surface.
Do zvláštního prostoru/zvláštních prostorů musí být pro uživatele invalidního vozíku možné vjet bez překážek a snadno zvenku alespoň jedněmi dveřmi pro přístup invalidních vozíků na referenčním invalidním vozíku o rozměrech podle přílohy 4 obrázku 21.
Wheelchair accommodation provisions
Výrazem „bez překážek a snadno“ se rozumí situace, kdy:
For each wheelchair user provided for in the passenger compartment there shall be a special area at least 750 mm wide and 1300 mm long.
uživatel invalidního vozíku má k dispozici dostatečný prostor k tomu, aby mohl manévrovat bez pomoci jiné osoby;
The longitudinal plane of the special area shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle and the floor surface of the special area shall be slip resistant and the maximum slope in any direction shall not exceed 5 per cent.
v prostoru nejsou žádné schody, mezery ani tyče, které by mohly překážet volnému pohybu uživatele invalidního vozíku.
In the case of a rearward facing wheelchair complying with the requirements specified in paragraph 3.8.4 of this annex, the slope in the longitudinal direction shall not exceed 8 per cent provided that this slope inclines upwards from the front end to the rear end of the special area.
Pro účely výše uvedených ustanovení se u vozidel třídy I a A vybavených více než jedním prostorem pro invalidní vozík provede zkouška, a to pro každý prostor pro invalidní vozíky, přičemž všechny ostatní prostory pro invalidní vozíky jsou obsazeny referenčním invalidním vozíkem.
In the case of a wheelchair space designed for a forward facing wheelchair, the top of preceding seat-backs may intrude into the wheelchair space if a clear space is provided as shown in Annex 4, Figure 22.
Ve vozidlech třídy I a A vybavených rampou pro přístup invalidních vozíků musí být možný nástup a výstup referenčního invalidního vozíku o rozměrech podle přílohy 4 obrázku 21, když se invalidní vozík pohybuje směrem dopředu.
There shall be at least one doorway through which wheelchair users can pass.
Vozidla, která jsou vybavena prostorem pro invalidní vozík, musí být opatřena piktogramem/piktogramy podle přílohy 4 obrázku 23A, viditelným(i) zvnějšku, a to jak na přední straně vozidla u okraje vozovky, tak v blízkosti odpovídajících provozních dveří.
In the case of vehicles of Class I, at least one wheelchair access door shall be a service door.
Jeden takový piktogram musí být umístěn uvnitř vozidla v blízkosti každého prostoru pro invalidní vozík a musí uvádět, zda má být invalidní vozík umístěn směrem dopředu nebo dozadu.
The wheelchair access door shall bear a boarding device complying with the provisions of paragraph 3.11.3 (a lift) or 3.11.4 (a ramp) of this annex.
Sedadla a stojící cestující v prostoru pro invalidní vozík
A door for wheelchair access, that is not a service door, shall have a minimum height of 1400 mm.
V prostoru pro invalidní vozík smí být namontována sklápěcí sedadla.
The minimum width of all doors providing wheelchair access to the vehicle shall be 900 mm which may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of handholds.
Taková sedadla, pokud jsou ve sklopené poloze a nejsou používána, však nesmějí zasahovat do prostoru pro invalidní vozík.
It shall be possible for a wheelchair user to move freely and easily from the outside of the vehicle through at least one of the doors for wheelchair access into the special area(s) with the reference wheelchair, the dimensions of which are shown in Annex 4, Figure 21.