natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Řidič je zadržován namontovaným bezpečnostním systémem proti nárazu, který je seřízen podle pokynu výrobce a má možnost pohybu v rámci omezení tímto systémem.
The driver is restrained by the installed crash protection system, adjusted in accordance with the manufacturer's instructions, and is free to move within constraints of that system.
ZMĚNY TYPU VOZIDLA NEBO JAKÝCHKOLIV ASPEKTŮ OVLÁDAČŮ, KONTROLEK, INDIKÁTORŮ A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE OR OF ANY ASPECT OF SPECIFICATION FOR CONTROLS, TELL-TALES AND INDICATORS AND EXTENSION OF APPROVAL
Každá změna typu vozidla nebo jakéhokoliv aspektu specifikace ovládačů, kontrolek a indikátoru nebo seznamu uvedeného výše v bodě 3.2.2 musí být oznámena schvalovacímu orgánu, který typ vozidla schválil.
Every modification of the vehicle type or of any aspect of specification for controls, tell-tales and indicators, or of the list referred to in paragraph 3.2.2 above, shall be notified to the Type Approval Authority which approved that vehicle type.
Ten pak může buď:
The department may then either:
Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením změn se rozešle stranám dohody, které používají tento předpis, podle postupu ve výše uvedeném bodě 4.3.
Require a further evaluation report from the technical services responsible for conducting the evaluation.
Příslušný orgán, který rozšíření schválení vystavil, přidělí každému formuláři, jímž se rozšíření schválení udílí, pořadové číslo a informuje o tom prostřednictvím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 1 tohoto předpisu ostatní smluvní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
SHODNOST VÝROBY
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Postupy shodnosti výroby musejí odpovídat postupům stanoveným v dodatku 2 dohody (E/ECE/324–E/ECE/TRANS/505/Rev.
CONFORMITY OF PRODUCTION
2) a musejí vyhovovat následujícím požadavkům:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
Orgán, který udělil schválení typu, může kdykoliv ověřit metody kontroly shodnosti používané v každém výrobním provozu.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Obvyklá četnost těchto kontrol je jednou za dva roky.
The normal frequency of these verifications shall be once every 2 years.
Schválení typu vozidla udělené podle tohoto předpisu může být odňato, nejsou-li splněny požadavky, nebo jestliže vozidlo opatřené značkou schválení neodpovídá schválenému typu.
The approval granted in respect of a type of vehicle pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements are not complied with or if a vehicle bearing the approval mark does not conform to the type approved.
Pokud některá smluvní strana dohody, která používá tento předpis, odejme schválení, které předtím udělila, je povinna o této skutečnosti neprodleně informovat ostatní smluvní strany dohody, které používají tento předpis, a to s použitím formuláře sdělení, jehož vzor je uveden v příloze 1 tohoto předpisu.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the example in Annex 1 to this Regulation.
Pokud držitel schválení zcela ukončí výrobu typu vozidla schváleného podle tohoto předpisu, musí o tom informovat orgán, který schválení udělil.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall inform the authority, which granted the approval.
Ihned po obdržení příslušného sdělení uvedený orgán o této skutečnosti uvědomí ostatní strany dohody, které uplatňují tento předpis, zasláním formuláře sdělení, jehož vzor je uveden v příloze 1 tohoto předpisu.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the example in Annex 1 to this Regulation.
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN ODPOVĚDNÝCH ZA PROVÁDĚNÍ SCHVALOVACÍCH ZKOUŠEK A NÁZVY A ADRESY SCHVALOVACÍCH ORGÁNŮ
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Smluvní stany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za provádění schvalovacích zkoušek, jakož i názvy a adresy schvalovacích orgánů, které schválení udělují a jimž se zasílají formuláře potvrzující udělení nebo odmítnutí nebo rozšíření nebo odnětí schválení vydané v jiných zemích.
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Od data vstupu tohoto předpisu v platnost smluvní strany, které tento předpis používají, nesmí:
As from the date of entry into force of this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not:
odmítnout udělit schválení EHK typu vozidla podle tohoto předpisu;
Refuse to grant ECE approval for a vehicle type under this Regulation;
zakázat prodej nebo uvedení do provozu typu vozidla z hlediska specifikace ovládačů, kontrolek a indikátorů,
Prohibit the sale or entry into service of a type of vehicle with regard to the specification for controls, tell-tales and indicators,
pokud je vozidlo v souladu s požadavky tohoto předpisu.
if the vehicle type complies with the requirements of this Regulation.
Po dobu dvou let od vstupu tohoto předpisu v platnost nesmějí smluvní strany používající tento předpis odmítnout udělení vnitrostátního schválení typu vozidla z hlediska specifikace ovládačů, kontrolek a indikátorů, pokud typ vozidla neplní požadavky tohoto předpisu.
Until 2 years after entry into force of this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant national approval of a vehicle type with regard to the specification for controls, tell-tales and indicators if the vehicle type does not comply with the requirements of this Regulation.
Od data vstupu série změn 01 tohoto předpisu v platnost nesmí žádná smluvní strana, která uplatňuje tento předpis, odmítnout vnitrostátní nebo regionální schválení typu vozidla, kterému bylo uděleno schválení typu podle série 01 změn tohoto předpisu.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendment to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type approved to the 01 series of amendment to this Regulation.
Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nesmí odmítnout udělit rozšíření schválení podle předchozích sérií změn tohoto předpisu.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval according to the preceding series of amendments to this Regulation.
Po uplynutí 24 měsíců od data vstupu série změn 01 v platnost udělí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, schválení pouze tehdy, pokud typ vozidla, který se má schválit, splňuje požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 01.
As from 24 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Symboly, jejich osvětlení a barva světla
Symbols, their illumination and colours
Hlavní ovládač světel
Function
Kontrolka nesmí působit jako kontrolka pro obrysové svítilny
Master lighting switch
Ovládač
Tell-tale may not act as the tell-tale for the position (side) lamps
Kontrolka [14]
Control
Zelená
Tell-tale [14]
Potkávací světlomety
Green
Kontrolka
Headlamp passing beams
Dálkové světlomety
Tell-tale
Modrá
Headlamp high beams
Automatická funkce dálkového světlometu
Blue
Zařízení pro čištění světlometů (se samostatným ovládačem)
Automatic main beam functions
Směrové svítilny
Headlamp cleaning device (with separate operating control)
Výstražný signál
Direction indicator
Kontrolka [6]
Hazard warning signal
Červená
Tell-tale [6]
Přední mlhové světlomety
Red
Zadní mlhová svítilna
Front fog lamps
Žlutá
Rear fog lamp
Hladina paliva
Yellow
Ukazatel
Fuel level
Tlak oleje v motoru
Indicator
Teplota chladicí kapaliny motoru
Engine oil pressure
Stav nabití baterie
Engine coolant temperature
Stírání čelního skla
Electrical charging condition
(spojité)
Windscreen wiping system
Blokování oken
(continuous)
Ostřikování čelního skla
Power window lock
Ostřikování a stírání čelního skla
Windscreen washing system
Odmrazování a odmlžování čelního skla
Windscreen washing and wiping system
(se samostatně fungujícími ovládači)
Windscreen defrosting and defogging system
Odmrazování a odmlžování zadního skla
(with separate operating control)
Obrysové, boční obrysové a doplňkové obrysové svítilny
Rear window defrosting and defogging system
Ano [8]
Position, side marker and/or end-outline marker lamps
Parkovací svítilny
Yes [8]
Bezpečnostní pás
Parking lamps
Závada v systému airbagu
Seat belt
Žlutá a/nebo červená
Airbag malfunction
Závada v systému bočního airbagu
Yellow and/or Red
Airbag cestujícího odpojen
Side airbag malfunction
Závada v brzdovém systému
Passenger air bag off
Viz předpis 13-H nebo 13.
Brake system malfunction
Závada v protiblokovacím systému
See Regulation Nos 13-H and 13 as appropriate
Rychloměr
Antilock brake system malfunction
km/h, pokud ukazuje kilometry, mph, pokud ukazuje míle [16]
Speedometer
Parkovací brzda
km/h, if kilometres are shown or mph, if miles are shown [16]
Houkačka
Parking brake
Palubní diagnostika motoru nebo závada motoru
Horn
Předehřívání vznětového motoru
Engine on-board diagnostics or engine malfunction
Sytič (zařízení pro start za studena)
Diesel pre-heat
Klimatizační systém
Choke (cold starting device)
nebo A/C
Air Conditioning System
Ovládač automatické převodovky:
or A/C
parkování
Automatic transmission control position
zpětný chod
(park)
neutrál
(reverse)
jízda
(neutral)
Spuštění motoru
(drive)
Zastavení motoru
Engine start
Opotřebované brzdové obložení
Engine stop
Systém vytápění
Brake lining wear-out condition
Ventilátor topení a/nebo klimatizace
Heating system
Nastavení sklonu světlometu
Heating and/or air conditioning fan
Počitadlo ujetých kilometrů
Headlamp levelling
km/h, pokud ukazuje kilometry, mph, pokud ukazuje míle [17]
Odometer
Nízký tlak v pneumatice
km, if kilometres are shown or miles, if miles are shown [17]
(včetně poruchy)
Low tyre pressure
identifikuje poškozenou pneumatiku
(including malfunction)
Elektronická kontrola stability
that identifies affected tyre
nebo ESC [19]
Electronic stability control
Systém elektronické kontroly stability vypnut
or ESC [19]
nebo ESC OFF [19] [22]
Electronic stability control system ‘OFF’
Podle definice Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
or ESC OFF [19] [22]
3, bod 2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Rozlišovací čísla smluvních stran dohody z roku 1958 jsou uvedena v příloze 3 Úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
Zarámované plochy symbolu mohou být plné.
3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Symboly uvedené v tomto předpisu jsou v zásadě identické se symboly popisovanými v normě ISO 2575:2004.
Framed areas of the symbol may be solid.
Rozměrové proporce stanovené v normě ISO 2575:2004 se ponechávají.
The symbols included in this Regulation are substantially identical to symbols described in ISO 2575:2004.
Dvojice šipek je jediný symbol.
Proportional dimensional characteristics specified in ISO 2575:2004 shall be maintained.
Pokud ovládače a kontrolky pro levou a pravou stranu pracují nezávisle, mohou však být obě šipky považovány za samostatné symboly a musí být mezi nimi odpovídající odstup.
The pair of arrows is a single symbol.
Nepožaduje se, pokud šipky kontrolek směrových světel, které jinak fungují nezávisle na sobě, svítí současně jako kontrolka výstražného signálu v nebezpečí.
When the controls or tell-tales for left and right turn operate independently, however, the two arrows may be considered separate symbols and be spaced accordingly.
Připouští se kombinace symbolu pro tlak motorového oleje a pro teplotu chladicí kapaliny motoru u jediné kontrolky.
Not required when arrows of turn signal tell-tales that otherwise operate independently flash simultaneously as hazard warning tell-tale.
Nepožaduje se oddělené označení, pokud je funkce kombinována s hlavním spínačem osvětlení.
Combination of the engine oil pressure symbol and the engine coolant temperature symbol in a single tell-tale is permitted.
Pokud je k signalizaci vadné funkce airbagu použita jediná kontrolka, musí se použít symbol závady airbagu (22).
Separate identification not required if function is combined with master lighting switch.
Smluvní strany, které ke dni vstupu tohoto předpisu v platnost povolovaly nebo požadovaly pro tuto funkci text, mohou do šedesáti měsíců od data vstupu tohoto předpisu v platnost pokračovat v povolování nebo požadování textu jako doplňku k předepsaným symbolům u vozidel, která mají být registrovány v jejich zemi.
If a single tell-tale is used to indicate an airbag malfunction, the airbag malfunction symbol (22) must be used.
Pokud je užita jediná kontrolka k signalizaci více než jednoho stavu brzdového systému, musí být užit symbol pro závadu ve funkci brzdového systému.
Contracting Parties which, at the date of coming into force of this Regulation, allowed or required the use of text for this function may, until 60 months after the date of coming into force of this Regulation, continue to allow or require the text in addition to the prescribed symbols for vehicles to be registered in their country.
Písmeno „D“ může být nahrazeno nebo doplněno jiným alfanumerickým znakem (znaky) nebo symbolem (symboly), zvoleným výrobcem k signalizaci dalších možností volby.
If a single tell-tale is used to indicate more than one brake system condition, the brake system malfunction symbol must be used.
Užije se, pokud je ovládání motoru odděleno od systému zamykání.
Letter ‘D’ may be replaced or supplemented by other alphanumeric character(s) or symbol(s) chosen by the manufacturer to indicate additional selection modes..
Nepožaduje se, pokud se osvětlení přístrojové desky automaticky rozsvítí při zapojení hlavního spínače osvětlení.
Use when engine control is separate from the key locking system.
Místo značky se čtyřmi čarami je možno užít značku s pěti čarami (a naopak).
Not required if instrument panel lights are lit automatically on activation of the master lighting switch.
Požadované označení může být zobrazeno jako velká nebo malá písmena.
Symbols employing five lines instead of four (and vice versa) may also be used.
Požadované označení textu musí být zobrazeno jako malá písmena.
The required text identification can be displayed in uppercase and/or lowercase letters.
Pokud jsou udávány míle, lze použít zkratky.
The required text identification must be displayed in lowercase letters.
Dodatečně je možno užít kteroukoliv z kontrolek nízkého tlaku pro indikaci závady monitorovacího systému tlaku v pneumatice.
If miles are shown, an abbreviation may be used.
Uvedený obrys vozidla není jediným možným, je pouze doporučeným obrysem.
Additionally, either of the low tyre pressure tell-tales may be used to indicate a tyre pressure monitoring system (TPMS) malfunction.
Lze užít jiné obrysy vozidla, které lépe vyjadřují jeho skutečný obrys.
The vehicle outline shown is not intended to be restrictive, but is the recommended outline.
Pro sdělení odlišného významu lze symbol zobrazit v jiných barvách, než je uvedeno ve sloupci 5, v souladu s obecným barevným kódováním, jak je navrženo v bodě 5 normy ISO 2575:2004.
Alternative vehicle outlines may be used in order to better represent the actual outline of a given vehicle.
Funkce „start“ a „stop“ lze kombinovat na jednom ovládači.
Symbol may be shown in other colours than specified in column 5 in order to convey different meanings according to the general colour coding as proposed in paragraph 5 of ISO 2575-2004.
Jako alternativu k předepsanému symbolu (symbolům) je povoleno užít text „START“ a/nebo „STOP“, nebo kombinaci symbolů a textu.
The functions ‘start’ and ‘stop’ may be combined in one control.
Text lze zobrazit jako velká nebo malá písmena.
As an alternative to the prescribed symbol(s) it is allowed to use the text ‘START’ and/or ‘STOP’ or a combination of symbols and text.
Doplňující písmena „OFF“ mohou být umístěna na symbol položky 43 nebo vedle jeho obrysu.
Text can be displayed in uppercase and/or lowercase letters.
Písmo použité pro písmena „OFF“ nebo „ESC OFF“ nemá být omezující (poznámka: písmena „OFF“ a „ESC OFF“ se ponechají v anglickém jazyce bez překladu).
The supplementary letters ‘OFF’ may be positioned on or adjacent to the outline of the symbol of item No 43.
PŘÍLOHA 1
The font of the letters ‘OFF’ or ‘ESC OFF’ is not intended to be restrictive (note: the letters ‘OFF’ and ‘ESC OFF’ shall be kept in English and shall not be translated).
SDĚLENÍ
ANNEX 1
(Maximální formát: A4 (210 × 297 mm))
COMMUNICATION
Ve věci (2):
Name of administration
udělení schválení
Concerning (2):
rozšíření schválení
Approval granted
odejmutí schválení
Approval refused
definitivního ukončení výroby
Approval withdrawn
typu vozidla z hlediska umístění a označení ručních ovládačů motorových vozidel, kontrolek a indikátorů podle předpisu č. 121.
Production definitively discontinued
Schválení č.:
of a type of vehicle with regard to the location and identification of motor vehicle hand controls, tell-tales and indicators, pursuant to Regulation No 121.
Rozšíření schválení č.:
Approval No Extension No
Název typu vozidla podle výrobce:
Manufacturer’s name for the type of vehicle:
Ruční ovládače, kontrolky a indikátory vozidla
Hand controls, tell-tales and indicators on the vehicle:
Odpovídá
Conformance:
Ano/ne (2)
yes/no (2)
Schválení uděleno/rozšířeno/zamítnuto/odňato (2):
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2)
(Viz bod 4.4 tohoto předpisu)
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
a = 8 mm (minimum)
a = 8 mm min.
Výše uvedená značka schválení umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla byl z hlediska umístění a označení ručních ovládačů, kontrolek a indikátorů schválen v Nizozemsku (E4) podle předpisu č. 121 pod číslem schválení 011234.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to the location and identification of hand controls, tell-tales and indicators, been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 121 under the approval No 011234.
První dvě číslice (01) čísla schválení udávají, že schválení bylo uděleno podle požadavků předpisu č. 121 ve znění série změn 01.
The first two digits (01) of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 121 as amended by the 01 series of amendments.
Výše uvedená značka schválení umístěná na vozidle udává, že tento typ vozidla byl schválen v Nizozemsku (E4) v souladu s předpisem č. 121 a předpisem č. 33 [1].
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 121 and Regulation No 33 [1].
První dvě číslice v číslech schválení udávají, že ke dni vydání schválení zahrnoval předpis č. 121 řadu změn 01, zatímco předpis č. 33 byl stále ve svém původním znění.
The first two digits of the approval numbers indicate that on the dates on which these approvals were granted, Regulation No 121 included the 01 series of amendments and Regulation No 33 was in its original form.
a dále
and
buď dospět k závěru, že provedené změny pravděpodobně nebudou mít znatelný nepříznivý vliv a že vozidlo stále splňuje požadavky, nebo
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still meets the requirements; or
Předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) č. 117 – Jednotná ustanovení pro schvalování pneumatik z hlediska akustického tlaku odvalování a/nebo přilnavosti na mokrých površích a/nebo valivého odporu [2016/1350]
Regulation No 117 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of tyres with regard to rolling sound emissions and/or to adhesion on wet surfaces and/or to rolling resistance [2016/1350]
doplněk 8 k sérii změn 02 – datum vstupu v platnost: 20. ledna 2016
Supplement 8 to the 02 series of amendments — Date of entry into force: 20 January 2016
Názvy a adresy technických zkušeben provádějících schvalovací zkoušky a názvy a adresy schvalovacích orgánů
Names and addresses of Technical Services conducting approval tests and of Type Approval Authorities
Přechodná ustanovení Přílohy
Transitional provisions
Sdělení
Annexes
Dodatek 1 – Příklady značek schválení typu
1 Communication
Zkušební metoda volného přejezdu k měření akustického tlaku odvalování pneumatik Dodatek 1 – Zkušební protokol 4.
Appendix 3: Extensions to combine approvals issued in accordance with Regulations Nos 117, 30 or 54
Specifikace zkušebního místa 5.
Appendix 4: Extensions to combine approvals issued in accordance with Regulation No 117
Dodatek 4 – Normalizační organizace z hlediska pneumatik
4 Specifications for the test site
Dodatek 5 – Decelerační metoda
5 Test procedures for measuring wet grip
Tento předpis se vztahuje na nové pneumatiky tříd C1, C2 a C3 z hlediska jejich akustického tlaku, valivého odporu a přilnavosti na mokrých površích (přilnavost za mokra).
Appendix 1: Test equipment tolerances
profesionální terénní pneumatiky.
SCOPE
Smluvní strany vydávají nebo uznávají schválení z hlediska akustického tlaku odvalování a/nebo přilnavosti za mokra a/nebo valivého odporu.
This Regulation applies to new pneumatic tyres of Classes C1, C2 and C3 with regard to their sound emissions, rolling resistance and to adhesion performance on wet surfaces (wet adhesion).
DEFINICE
It does not, however, apply to:
Pro účely tohoto předpisu platí kromě definic v předpisech č. 30 a 54 následující definice.
Tyres designed as ‘Temporary use spare tyres’ and marked ‘Temporary use only’;
„Typem pneumatiky“ se v souvislosti s tímto předpisem rozumí skupina pneumatik, které jsou seskupeny na základě označení rozměru, obchodních značek a obchodních popisů a které se neliší takovými zásadními vlastnostmi, jako jsou:
Tyres having a nominal rim diameter code ≤ 10 (or ≤ 254 mm) or ≥ 25 (or ≥ 635 mm);
název výrobce;
Tyres designed for competitions;
třída pneumatiky (viz bod 2.4 níže);
Tyres intended to be fitted to road vehicles of categories other than M, N and O [1];
konstrukce pneumatiky;
Tyres fitted with additional devices to improve traction properties (e.g. studded tyres);