natgillin/translations-raw huggingface dataset:
částečné obrysové značení na vozidlech s délkou přesahující 6000 mm (včetně tažné oje přípojných vozidel) a náležejících do těchto kategorií:
The cornering lamps shall not be activated at vehicle speeds above 40 km/h.
Místo povinného obrysového značení může být instalováno pruhové značení, jestliže tvar, konstrukce, způsob provedení nebo požadavky na provoz vozidla instalaci povinného obrysového značení znemožňují.
Conspicuity markings (Regulation No 104)
Je-li vnější povrch karoserie částečně tvořen pružným materiálem, musí být pruhové značení instalováno na tuhou část (tuhé části) vozidla.
Prohibited: on vehicles of categories M1 and O1.
Zbývající část nápadného značení může být instalována na pružný materiál.
Mandatory:
Je-li vnější povrch karoserie zcela tvořen pružným materiálem, může být pruhové značení umístěno na něj.
To the rear:
Pokud výrobce po ověření technickou zkušebnou může ke spokojenosti schvalovacího orgánu prokázat, že kvůli provozním požadavkům, které mohou vyžadovat zvláštní tvar, konstrukci nebo způsob provedení vozidla, je nemožné vyhovět požadavkům uvedeným v bodech 6.21.2 až 6.21.7.5, potom je přijatelné částečné splnění některých z těchto požadavků.
Full contour marking on vehicles exceeding 2100 mm in width of the following categories:
Předpokladem je, že část požadavků, které bylo možno splnit, je splněna, a že nápadné značení, které částečně splňuje požadavky, je na konstrukci vozidla použito v maximální míře.
N2 with a maximum mass exceeding 7,5 tonnes and N3 (with the exception of chassis-cabs, incomplete vehicles and tractors for semi-trailers);
To může v případech, kdy je k dispozici vhodná konstrukce, zahrnovat instalaci přídavných držáků nebo tabulek obsahujících materiál vyhovující předpisu č. 104 pro zajištění jasné a jednotné signalizace, která je v souladu s cílem dosažení nápadnosti.
O3 and O4 (with the exception of incomplete vehicles)
Pokud je částečné splnění považováno za přijatelné, mohou část požadovaného nápadného značení nahradit zařízení se zpětným odrazem, jako např. odrazky třídy IVA dle předpisu č. 3 nebo držáky obsahující odrazný materiál splňující fotometrické požadavky třídy C dle předpisu č. 104.
To the side:
V tomto případě se instaluje nejméně jedno takové zařízení se zpětným odrazem na délku 1500 mm.
Partial contour marking on vehicles exceeding 6000 mm in length (including the drawbar for trailers) of the following categories:
Potřebné informace musí být uvedeny ve formuláři sdělení.
A line marking may be installed instead of the mandatory contour marking if the shape, structure, design or operational requirements of the vehicle make it impossible to install the mandatory contour marking.
Nepovinně:
If the exterior surfaces of the bodywork are partially constituted of flexible material, this line marking shall be installed on (a) rigid part(s) of the vehicle.
Směrem dozadu a do strany:
The remaining portion of conspicuity markings may be fitted on the flexible material.
U všech ostatních kategorií vozidel neuvedených jinak v bodech 6.21.1.1 a 6.21.1.2, včetně kabiny tahačů návěsů a kabiny podvozků s kabinou.
If the exterior surfaces of the bodywork are constituted fully of flexible material, the line marking may be fitted on the flexible material.
Místo povinného pruhového značení může být použito částečné nebo úplné obrysové značení a místo povinného částečného obrysového značení může být použito úplné obrysové značení.
In cases where the manufacturer, after verification by the Technical Service, can prove to the satisfaction of the Type Approval Authority that it is impossible, due to the operational requirements which may require special shape, structure or design of the vehicle, to comply with the requirements contained in paragraphs 6.21.2 to 6.21.7.5 below, then partial fulfilment of some of these requirements is acceptable.
Směrem dopředu:
This is conditional upon a portion of the requirements being met where possible, and the application of conspicuity markings that partially meet requirements maximised on the vehicle structure.
Pruhové značení na vozidlech kategorií O2, O3 a O4.
This may include fitting of additional brackets or plates containing material compliant with Regulation No 104 where structure is available to ensure clear and uniform signalling compatible with the objective of conspicuity.
Částečné nebo úplné obrysové značení nesmí být použito vpředu.
Where partial fulfilment is deemed acceptable, retro-reflective devices like retro-reflectors of class IVA of Regulation No 3 or brackets containing retro-reflecting material compliant with photometric requirements of Class C of Regulation No 104 may substitute part of the required conspicuity markings.
Podle přítomnosti.
In this case, at least one of these retro-reflective devices shall be installed per 1500 mm.
Nápadné značení musí být umístěno co možná nejblíže vodorovnému a svislému směru a musí být slučitelné s tvarem, konstrukcí a způsobem provedení vozidla a provozními požadavky na něj; pokud to není možné, úplné nebo částečné obrysové značení, pokud je instalováno, musí co nejdůsledněji sledovat obrys vnějšího tvaru vozidla.
The necessary information shall be indicated in the communication form.
Kromě toho musí být nápadné značení rozloženo pokud možno rovnoměrně ve vodorovném směru na vozidle tak, aby mohla být rozpoznána celková délka a/nebo šířka vozidla.
Optional:
Šířka
To the rear and to the side:
Nápadné značení musí být umístěno co možná nejblíže k okraji vozidla.
On all other categories of vehicles, not otherwise specified in paragraphs 6.21.1.1 and 6.21.1.2 above, including the cab of tractor units for semi-trailers and the cab of chassis-cabs.
Úhrnná vodorovná délka dílů nápadného značení instalovaných na vozidlo musí odpovídat nejméně 70 % celkové šířky vozidla, s vyloučením případného vodorovného překrytí jednotlivých dílů.
Partial or full contour marking may be applied instead of mandatory line markings, and full contour marking may be applied instead of mandatory partial contour marking.
Délka
To the front:
Nápadné značení musí být umístěno co možná nejblíže koncům vozidla a musí končit ve vzdálenosti do 600 mm od každého konce vozidla.
Line marking on vehicles of categories O2, O3 and O4.
U motorových vozidel od každého konce vozidla nebo v případě tahačů návěsů od každého konce kabiny;
Partial or full contour marking may not be applied to the front.
Je však dovolen alternativní způsob značení ve vzdálenosti do 2400 mm od předního konce motorového vozidla spočívající v montáži sady odrazek třídy IVA dle předpisu č. 3 nebo třídy C dle předpisu č. 104, za nimiž následuje požadované nápadné značení takto:
According to the presence.
odrazka o velikosti minimálně 25 cm2;
The conspicuity markings shall be as close as practicable to horizontal and vertical, compatible with the shape, structure, design and operational requirements of the vehicle; if this is not possible, the full or partial contour markings, when fitted, shall follow as close as practicable the contour of the outer shape of the vehicle.
jedna odrazka namontovaná maximálně 600 mm od předního konce vozidla;
Furthermore, the conspicuity markings shall be spaced as evenly as possible over the horizontal dimensions of the vehicle such that the total length and/or width of the vehicle can be identified.
dodatečné odrazky umístěné maximálně 600 mm od sebe;
Width
vzdálenost mezi poslední odrazkou a začátkem nápadného značení nesmí překročit 600 mm.
The conspicuity marking shall be as close as practicable to the edge of the vehicle.
U přípojných vozidel od každého konce vozidla (bez tažné oje).
The cumulative horizontal length of the conspicuity marking elements, as mounted on the vehicle, shall equate to at least 70 per cent of the overall width of the vehicle, excluding any horizontal overlap of individual elements.
Úhrnná vodorovná délka dílů nápadného značení instalovaných na vozidlo, s vyloučením případného vodorovného překrytí jednotlivých dílů, musí odpovídat nejméně 70 %:
Length
délky vozidla v případě motorových vozidel, nebo délky případné kabiny v případě tahačů návěsů; při použití alternativního způsobu značení dle bodu 6.21.4.2.1.1 se však jedná o vzdálenost začínající maximálně 2400 mm od předního konce až po záď vozidla.
The conspicuity marking shall be as close as practicable to the ends of the vehicle and reach to within 600 mm of each end of the vehicle.
Celková délka
For motor vehicles, each end of the vehicle, or in the case of tractors for semi-trailers each end of the cab;
Motorové vozidlo
However, an alternative marking mode within 2400 mm from the front end of the motor vehicle is allowed where a series of retro-reflectors of Class IVA of Regulation No 3 or Class C of Regulation No 104 are mounted followed by the required conspicuity marking as follows:
A je vzdálenost mezi nejvíce vpředu umístěným nápadným značením a předním okrajem vozidla.
retro-reflector size minimum 25 cm2;
Maximální hodnotou A je 2400 mm (viz bod 6.21.4.2.1.1).
one retro-reflector mounted not more than 600 mm from the front end of the vehicle;
U přípojných vozidel celkové délky vozidla (bez tažné oje).
additional retro-reflectors spaced not more than 600 mm apart;
Přívěs
the distance between the last retro-reflector and the start of the conspicuity marking shall not exceed 600 mm;
Celková délka bez oje
For trailers, each end of the vehicle (excluding the drawbar).
Výška
The cumulative horizontal length of the conspicuity marking elements, as mounted on the vehicle, excluding any horizontal overlap of individual elements, shall equate to at least 70 per cent of:
Dolní díl/díly pruhového a obrysového značení
For motor vehicles, length of vehicle, or in the case of tractors for semi-trailers, if fitted, the length of the cab; however, when using the alternative marking mode per paragraph 6.21.4.2.1.1, the distance beginning within 2400 mm from the front end of vehicle to its rear end.
Co možná nejníže v rozsahu:
Overall length
Minimum: nejméně 250 mm nad vozovkou.
Motor vehicle
Maximum: nejvýše 1500 mm nad vozovkou;
A is the distance between the foremost conspicuity marking and the front end of the vehicle.
Nicméně tam, kde tvar, konstrukce, způsob provedení nebo požadavky na provoz vozidla neumožňují vyhovět maximální hodnotě 1500 mm, popřípadě tam, kde je to nezbytné pro splnění požadavků bodů 6.21.4.1.2, a 6.21.4.2.2 nebo vodorovného umístění pruhového značení nebo dolního/dolních dílu/dílů obrysového značení, je přípustná maximální montážní výška 2500 mm.
The maximum value of A is 2400 mm (see paragraph 6.21.4.2.1.1).
Nezbytné zdůvodnění pro instalaci nápadného značení výše než 1500 mm se uvede ve formuláři sdělení.
For trailers, the overall length of the vehicle (excluding the drawbar).
Horní díl/díly obrysového značení:
Trailer
co nejvýše, avšak do 400 mm od horního kraje vozidla.
Overall length excluding the drawbar
Viditelnost
Height
Nápadné značení se považuje za viditelné, je-li nejméně 70 % svíticí plochy instalovaného značení viditelných oku pozorovatele nalézajícího se v jakémkoli bodě rovin pozorování vymezených takto:
Line markings and contour markings lower element(s)
pro zadní a přední nápadné značení (viz příloha 11, obrázky 1a a 1b) je rovinou pozorování rovina kolmá k podélné ose vozidla, nacházející se 25 m od nejvzdálenějšího konce vozidla a ohraničená:
As low as practicable within the range:
na výšku dvěma vodorovnými rovinami umístěnými ve výšce 1 a 3,0 m nad vozovkou;
Minimum: not less than 250 mm above the ground.
na šířku dvěma svislými rovinami svírajícími úhel 4° směrem ven od střední podélné roviny vozidla a procházejícími průsečíkem svislých rovin rovnoběžných se střední podélnou rovinou vozidla a vymezujících celkovou šířku vozidla a roviny kolmé k podélné ose vozidla, která vymezuje konec vozidla.
Maximum: not more than 1500 mm above the ground.
Pro boční nápadné značení (viz příloha 11, obr. 2) je rovinou pozorování rovina rovnoběžná se střední podélnou rovinou vozidla, nacházející se 25 m od nejvzdálenějšího vnějšího okraje vozidla a ohraničená:
However, a maximum mounting height of 2500 mm may be accepted where the shape, structure, design or operational conditions of the vehicle prevent compliance with the maximum value of 1500 mm or, if necessary, to fulfil the requirements of paragraphs 6.21.4.1.2, and 6.21.4.2.2, or the horizontal positioning of the line marking or the lower element(s) of the contour marking.
na výšku dvěma vodorovnými rovinami umístěnými ve výšce 1,0 a 1,5 m nad vozovkou;
The necessary justification for installation of conspicuity material higher than 1500 mm shall be indicated in the communication form.
na šířku dvěma svislými rovinami svírajícími úhel 4° směrem ven od roviny kolmé k podélné ose vozidla a procházejícími průsečíkem svislých rovin kolmých k podélné ose vozidla, které vymezují celkovou délku vozidla, a nejvzdálenějšího vnějšího okraje vozidla.
Contour markings upper element(s):
co nejvíce rovnoběžně se střední podélnou rovinou vozidla; musí být slučitelná s tvarem, konstrukcí a způsobem provedení vozidla a provozními požadavky na něj; není-li to možné, musí co nejdůsledněji sledovat obrys vnějšího tvaru vozidla.
As high as practicable, but within 400 mm of the upper extremity of the vehicle.
Směrem dozadu a dopředu:
Visibility
Co nejvíce rovnoběžně s příčnou rovinou vozidla; musí být slučitelná s tvarem, konstrukcí a způsobem provedení vozidla a provozními požadavky na něj; není-li to možné, musí co nejdůsledněji sledovat obrys vnějšího tvaru vozidla.
The conspicuity marking shall be considered visible, if at least 70 per cent of the illuminating surface of the installed marking is visible when viewed by an observer positioned at any point within the observation planes defined below:
Nápadné značení se považuje za spojité, jestliže vzdálenosti mezi sousedními díly jsou co nejmenší a nepřesahují 50 % délky nejkratšího sousedního dílu.
For rear and front conspicuity markings (see Annex 11, Figures 1a and 1b) the observation plane is perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle situated 25 m from the extreme end of the vehicle and bounded by:
Pokud však výrobce může ke spokojenosti schvalovacího orgánu prokázat, že není možné dodržet hodnotu 50 %, vzdálenost mezi sousedními díly může být větší než 50 % délky nejkratšího sousedního dílu a musí být co nejmenší a nesmí překročit 1000 mm.
In height, by two horizontal planes 1 m and 3,0 m respectively above the ground;
U částečného obrysového značení musí být každý horní roh vytvořen dvěma čarami svírajícími navzájem úhel 90°, z nichž každá musí mít délku nejméně 250 mm.
In width, by two vertical planes which form an angle of 4° outwards from the vehicle's median longitudinal plane and which pass through the intersection of the vertical planes parallel to the vehicle's median longitudinal plane delimiting the vehicle's overall width, and the plane perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle that delimits the end of the vehicle.
Pokud to není možné, musí značení co nejdůsledněji sledovat obrys vnějšího tvaru vozidla.
For side conspicuity markings (see Annex 11, Fig.
Vzdálenost mezi nápadným značením na zádi vozidla a každou povinnou brzdovou svítilnou by měla být větší než 200 mm.
2) the observation plane is parallel to the longitudinal median plane of the vehicles situated 25 m from the extreme outer edge of the vehicle and bounded by:
Tam, kde jsou instalovány desky zadního značení odpovídající sérii změn 01 předpisu č. 70, mohou být tyto dle uvážení výrobce považovány pro účely výpočtu délky nápadného značení a jeho blízkosti k okraji vozidla za součást nápadného značení směrem dozadu.
In height, by two horizontal planes 1,0 m and 1,5 m respectively above the ground;
Místa na vozidle určená k umístění nápadného značení musí umožňovat instalaci značení širokého nejméně 60 mm.
In width, by two vertical planes which form an angle of 4° outwards from a plane perpendicular to the vehicle's longitudinal axis and which pass through the intersection of the vertical planes perpendicular to the vehicle's longitudinal axis delimiting the vehicle's overall length and the extreme outer edge of the vehicle.
Adaptivní přední osvětlovací systém (AFS) (předpis č. 123)
As close as practicable to being parallel to the median longitudinal plane of the vehicle, compatible with the shape, structure, design and operation requirements of the vehicle; if this is not possible, it shall follow as close as practicable the contour of the outer shape of the vehicle.
Není-li níže stanoveno jinak, použijí se pro příslušnou část systému AFS požadavky na dálkové světlomety (bod 6.1) a potkávací světlomety (bod 6.2) tohoto předpisu.
To the rear and to the front:
Jeden.
As close as practicable to being parallel to the transverse plane of the vehicle, compatible with the shape, structure, design and operation requirements of the vehicle, if this is not possible, it shall follow as close as practicable the contour of the outer shape of the vehicle.
Žádné zvláštní požadavky.
Conspicuity markings shall be considered continuous if the distance between adjacent elements are as small as possible and do not exceed 50 per cent of the shortest adjacent element length.
Před jakoukoli zkouškou podle níže uvedených bodů musí být systém AFS uveden do neutrálního stavu.
However, if the manufacturer can prove to the satisfaction of the Type Approval Authority that it is impossible to respect the value of 50 per cent, the distance between adjacent elements may be larger than 50 per cent of the shortest adjacent element, and it shall be as small as possible and not exceed 1000 mm.
Na šířku a na výšku:
In the case of a partial contour marking, each upper corner shall be described by two lines at 90°, to each other and each at least 250 mm in length; if this is not possible, the marking shall follow as close as practicable the contour of the outer shape of the vehicle.
pro danou funkci nebo režim osvětlení musí jednotky osvětlení, které jsou podle popisu žadatele pro uvedenou funkci nebo režim osvětlení napájeny současně, splňovat požadavky uvedené níže v bodech 6.22.4.1.1 až 6.22.4.1.4.
The distance between the conspicuity marking fitted to the rear of a vehicle and each mandatory stop lamp should be greater than 200 mm.
Všechny rozměry se týkají nejbližšího okraje přivrácené plochy/přivrácených ploch jednotky/jednotek osvětlení při pohledu ve směru vztažné osy.
Where rear marking plates conforming to the 01 series of amendments to Regulation No 70 are installed these may be considered, at the discretion of the manufacturer, as part of the conspicuity marking to the rear, for the purposes of calculating the length of the conspicuity marking and its proximity to the side of the vehicle.
Dvě symetricky umístěné jednotky osvětlení musí být na výšku umístěny v souladu s požadavky příslušných bodů 6.1.4 a 6.2.4, přičemž „dvěma symetricky umístěnými jednotkami osvětlení“ se rozumí dvě jednotky osvětlení, každá na jedné straně vozidla, umístěné tak, aby (geometrická) těžiště jejich přivrácených ploch byla ve stejné výšce a ve stejné vzdálenosti od podélné střední roviny vozidla, každá s dovolenou odchylkou 50 mm; jejich plochy výstupu světla, svíticí plochy a vyzařované světlo však mohou být různé.
The locations on the vehicle designated for conspicuity markings shall allow for the installation of markings of at least 60 mm in width.
Případné dodatečné jednotky osvětlení musí být na obou stranách vozidla umístěny ve vzdálenosti nepřesahující 140 mm ve vodorovném směru (E na obrázku) a 400 mm ve svislém směru nad nebo pod (D na obrázku) nejbližší jednotkou osvětlení.
Adaptive front lighting system (AFS) (Regulation No 123)
Žádná z dodatečných jednotek osvětlení popsaných výše v bodě 6.22.4.1.2 nesmí být umístěna níže než 250 mm (F na obrázku) ani výše než podle bodu 6.2.4.2 tohoto předpisu (G na obrázku) nad vozovkou.
Where not otherwise specified below, the requirements for main-beam headlamps (paragraph 6.1) and for dipped-beam headlamps (paragraph 6.2) of this Regulation apply to the relevant part of the AFS.
Kromě toho na šířku:
One.
Pro každý režim potkávacího světla:
No special requirements.
vnější okraj přivrácené plochy alespoň jedné jednotky osvětlení na každé straně vozidla nesmí být vzdálen více než 400 mm od nejvzdálenějšího vnějšího okraje vozidla (A na obrázku) a dále
The AFS shall, prior to the subsequent test procedures, be set to the neutral state;
Přivrácené plochy jednotek osvětlení 1 až 11 systému AFS (příklad)
In width and height:
Jednotky osvětlení mohou být napájeny současně pro daný režim osvětlení:
For a given lighting function or mode the requirements indicated in the paragraphs 6.22.4.1.1 through 6.22.4.1.4 below shall be fulfilled by those lighting units which are energized simultaneously for that lighting function or mode of a function, according to the applicant's description.
Č. 3 a 9 : (dvě symetricky umístěné jednotky osvětlení)
All dimensions refer to the nearest edge of the apparent surface(s) observed in the direction of the reference axis, of the lighting unit(s).
Č. 1 a 11 : (dvě symetricky umístěné jednotky osvětlení)
Two symmetrically placed lighting units shall be positioned at a height in compliance with the requirements of the relevant paragraphs 6.1.4 and 6.2.4, where ‘Two symmetrically placed lighting units’ shall be understood to be two lighting units, one on each side of the vehicle, positioned such that the (geometric) centres of gravity of their apparent surfaces are at the same height and at the same distance from the vehicle's longitudinal median plane within a tolerance of 50 mm, each; their light emitting surfaces, illuminating surfaces, and light outputs, however, may differ.
Č. 4 a 8 : (dvě dodatečné jednotky osvětlení)
Additional lighting units, if any, on either side of the vehicle shall be positioned at a distance not exceeding 140 mm in horizontal direction (E in the figure) and 400 mm in vertical direction above or below (D in the figure) from the nearest lighting unit;
Jednotky osvětlení, které nejsou napájeny pro daný režim osvětlení:
None of the additional lighting units described in paragraph 6.22.4.1.2 above shall be positioned lower than 250 mm (F in the figure) nor higher than indicated in paragraph 6.2.4.2 of this Regulation (G in the figure) above the ground;
Č. 2 a 10 : (dvě symetricky umístěné jednotky osvětlení)
Additionally, in width:
Č. 5 : (dodatečná jednotka osvětlení)
For each mode of the passing-beam lighting:
Č. 6 a 7 : (dvě symetricky umístěné jednotky osvětlení)
The outer edge of the apparent surface of at least one lighting unit on each side of the vehicle shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle (A in the figure); and,
Vodorovné rozměry v mm:
Apparent surfaces of lighting units 1 through 11 of an AFS (example)
B ≥ 600, nebo ≥ 400 je-li celková šířka vozidla < 1300 mm, avšak žádné požadavky u vozidel kategorií M1 a N1:
Lighting units being simultaneously energized for a given lighting mode:
Svislé rozměry v mm:
No 3 and 9 : (two symmetrically placed lighting units)
Všechny jednotky osvětlení systému AFS se montují vpředu.
No 1 and 11 : (two symmetrically placed lighting units)
Tato podmínka se považuje za splněnou, jestliže vyzařované světlo neobtěžuje řidiče ani přímo, ani nepřímo přes zařízení pro nepřímý výhled a/nebo jiné odrážející plochy na vozidle.
No 4 and 8 : (two additional lighting units)
Na každé straně vozidla pro každou zajišťovanou funkci a režim osvětlení:
Lighting units not being energized for said lighting mode:
Úhly geometrické viditelnosti předepsané pro příslušné funkce osvětlení podle bodů 6.1.5 a 6.2.5 tohoto předpisu musí splňovat alespoň jedna z jednotek osvětlení, které jsou podle popisu žadatele napájeny současně k výkonu uvedené funkce a režimu (režimů).
No 2 and 10 : (two symmetrically placed lighting units)
Aby byly splněny požadavky na různé úhly, mohou být užity jednotlivé jednotky osvětlení.
No 5 : (additional lighting unit)
Před jakoukoli následnou zkouškou musí být systém AFS uveden do neutrálního stavu a vyzařovat základní potkávací světlo.
No 6 and 7 : (two symmetrically placed lighting units)