natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jestliže EMP nevyhoví zkouškám popsaným v této příloze, musí být ověřeno, že k selhání došlo za příslušných zkušebních podmínek, a nikoli následkem generování nekontrolovaných polí.
The test conditions shall be according to ISO 11452-1.
ZVLÁŠTNÍ ZKUŠEBNÍ POŽADAVKY
The ESA under test shall be switched on and shall be stimulated to be in normal operation condition.
Zkouška v absorpční komoře
It shall be arranged as defined in this annex unless individual test methods dictate otherwise.
Tato zkušební metoda umožňuje zkoušení elektrických/elektronických systémů vozidla vystavením EMP elektromagnetickému záření generovanému anténou.
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole frequency range measurement (this may lead to split the measurement in different sub-bands with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next sub-bands).
„Substituční metoda“ se použije pro vytvoření podmínek zkušebního pole podle ISO 11452-2.
Any extraneous equipment required to operate the ESA under test shall not be in place during the calibration phase.
Zkouška se provede s vertikální polarizací.
No extraneous equipment shall be closer than 1 m from the reference point during calibration.
V případě EMP v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ musí zkušební uspořádání odpovídat obrázku 3 v této příloze.
To ensure reproducible measurement results are obtained when tests and measurements are repeated, the test signal generating equipment and its layout shall be to the same specification as that used during each appropriate calibration phase.
Obecně platným pravidlem je, že všechny stíněné díly pod vysokým napětím (např. umělé sítě, kabely, konektory atd.) musí být řádně uzemněny s nízkou impedancí.
If the ESA under test consists of more than one unit, the interconnecting cables should ideally be the wiring harnesses as intended for use in the vehicle.
Není-li stanoveno jinak, musí délka svazku nízkonapěťových kabelů a svazku vysokonapěťových kabelů rovnoběžně k přední hraně zemní roviny činit 1500 mm (± 75 mm).
If these are not available, the length between the electronic control unit and the AN shall be as defined in the standard.
Není-li stanoveno jinak, provede se zkouška konfigurace se svazkem nízkonapěťových kabelů blíže k anténě.
All cables in the wiring harness should be terminated as realistically as possible and preferably with real loads and actuators.
Zkouška v TEM buňce (viz dodatek 2 k této příloze)
GENERAL TEST REQUIREMENTS
TEM buňka (buňka s příčnou elektromagnetickou vlnou) generuje homogenní pole mezi vnitřním vodičem (přepážkou) a pláštěm (zemní rovina).
Frequency range, dwell times
Zkouška se provede podle normy ISO 11452-3.
Measurements shall be made in the 20 to 2000 MHz frequency range with frequency steps according to ISO 11452-1.
V závislosti na zkoušené EMP zvolí technická zkušebna metodu maximální vazby pole vůči EMP nebo svazku kabelů uvnitř TEM buňky.
if not otherwise agreed between Technical Service and ESA manufacturer.
Zkouška proudovou injektáží
Frequency step size and dwell time shall be chosen according to ISO 11452-1.
Jedná se o postup zkoušek odolnosti, kdy se proudovou injektážní sondou indukuje proud přímo do kabelového svazku.
The Technical Service shall perform the test at the intervals specified in ISO 11452-1, throughout the frequency range 20 to 2000 MHz.
injektážní sonda se umísťuje ve vzdálenosti 150 mm od zkoušené EMP;
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025, and recognised by the Type Approval Authority, the Technical Service may choose a reduced number of spot frequencies in the range, e.g. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300, and 1800 MHz to confirm that the ESA meets the requirements of this annex.
pro výpočet injektovaných proudů se použije referenční metoda;
If an ESA fails the tests defined in this annex, it shall be verified as having failed under the relevant test conditions and not as a result of the generation of uncontrolled fields.
kmitočtový rozsah metody je omezen technickými parametry injektážní sondy.
SPECIFIC TEST REQUIREMENTS
V případě EMP v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ musí zkušební uspořádání odpovídat obrázku 4 v této příloze.
Absorber chamber test
Obecně platným pravidlem je, že všechny stíněné díly pod vysokým napětím (např. umělé sítě, kabely, konektory atd.) musí být řádně uzemněny s nízkou impedancí.
This test method allows the testing of vehicle electrical/electronic systems by exposing an ESA to electromagnetic radiation generated by an antenna.
Není-li stanoveno jinak, musí délka svazku nízkonapěťových kabelů a svazku vysokonapěťových kabelů činit 1700 mm (+ 300/– 0 mm).
The ‘substitution method’ shall be used to establish the test field conditions according to ISO 11452-2.
Veškerá kabeláž musí být v celé délce položena na nevodivém materiálu s nízkou relativní permitivitou (εr ≤ 1,4), a to ve výšce 50 mm (± 5 mm) nad zemní rovinou.
The test shall be performed with vertical polarisation.
Není-li stanoveno jinak, musí být injektážní sonda při zkoušení umístěna u každého z těchto kabelových svazků:
For ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ the test arrangement shall be according to Appendix 3 to this annex.
svazek nízkonapěťových kabelů;
Generally all shielded HV parts shall be properly connected with low impedance to ground (e.g. AN, cables, connectors, etc.).
svazek vysokonapěťových kabelů;
Unless otherwise specified the length of the LV harness and the HV harness parallel to the front edge of the ground plane shall be 1500 mm (± 75 mm).
popřípadě vedení střídavého proudu;
Unless otherwise specified, the configuration with the LV harness closer to the antenna shall be tested.
popřípadě vedení stejnosměrného proudu.
TEM cell testing (see Appendix 2 to this annex)
Zkouška páskovým vedením
The TEM (transverse electromagnetic mode) cell generates homogeneous fields between the internal conductor (septum) and housing (ground plane).
Při této zkušební metodě se kabelový svazek, který spojuje části EMP, vystaví specifikované intenzitě pole.
The test shall be performed according to ISO 11452-3.
Zkouška páskovým vedením 800 mm
Bulk current injection testing
Páskové vedení je tvořeno dvěma rovnoběžnými kovovými deskami vzdálenými od sebe 800 mm.
This is a method of carrying out immunity tests by inducing currents directly into a wiring harness using a current injection probe.
Zkoušené zařízení se umístí uprostřed mezi desky a vystaví se působení elektromagnetického pole (viz dodatek 1 k této příloze).
The test shall be performed according to ISO 11452-4 on a test bench.
Touto metodou lze zkoušet úplné elektronické systémy, včetně snímačů a akčních členů, i řídicí jednotky a kabeláže.
As an alternative the ESA may be tested while installed in the vehicle according to ISO 11451-4 with the following characteristics:
Metoda je vhodná pro zařízení, jejichž největší rozměr je menší než 1/3 vzdálenosti desek.
The injection probe shall be positioned in 150 mm distance to the ESA to be tested;
Umístění páskového vedení
The reference method shall be used to calculate injected currents from forward power;
Páskové vedení se umístí ve stíněné místnosti (aby se zabránilo vnějšímu rušení) ve vzdálenosti 2 m od stěn a jakéhokoli kovového krytu, aby se zabránilo elektromagnetickým odrazům.
The frequency range of the method is limited by the injection probe specification.
Pro tlumení těchto odrazů lze použít materiál absorbující vysoké frekvence.
For ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’, the test arrangement shall be according to Appendix 4 to this annex.
Páskové vedení se umístí na nevodivých podpěrách nejméně 0,4 m nad podlahou.
Generally all shielded HV parts shall be properly connected with low impedance to ground (e. g.
Kalibrace páskového vedení
AN, cables, connectors, etc.).
Sonda pro měření pole se umístí ve střední třetině podélného, svislého a příčného rozměru prostoru mezi rovnoběžnými deskami, bez zkoušeného systému.
Unless otherwise specified the length of the LV harness and the HV harness shall be 1700 mm (+ 300/– 0 mm).
Připojené měřicí zařízení se umístí mimo stíněný prostor.
All of the harnesses shall be placed on a non-conductive, low relative permittivity material (εr ≤ 1,4), at 50 (± 5) mm above the ground plane.
Při každém požadovaném zkušebním kmitočtu musí být hodnota příkonu na vstupu páskového vedení taková, aby došlo v anténě k produkci pole požadované intenzity.
Unless otherwise specified the test shall be performed with the injection probe placed around each of the following harnesses:
Tento příkon nebo jiný parametr, který se přímo vztahuje k příkonu potřebnému k vytvoření pole, se použije pro zkoušky pro schválení typu, není-li v důsledku změn zkušebního prostoru nebo zařízení nutné tento postup opakovat.
Low voltage harness;
Instalace zkoušené EMP
High voltage harness;
Hlavní řídicí jednotka se umístí do prostřední třetiny podélného, svislého a příčného rozměru prostoru mezi rovnoběžnými deskami.
AC power lines if applicable;
Podloží se stojanem z nevodivého materiálu.
DC power lines if applicable.
Hlavní svazek vodičů a kabely snímačů / akčních členů
Stripline testing
Hlavní svazek vodičů a kabely snímačů / akčních členů se vedou svisle vzhůru od řídicí jednotky k horní straně zemní desky (což pomáhá maximalizovat vazbu s elektromagnetickým polem).
This test method consists of subjecting the wiring harness connecting the components in an ESA to specified field strengths.
Poté se vedou na spodní straně desky k jednomu z volných okrajů desky, kde se vytvoří smyčka, a pokračují podle horní straně zemní desky až ke konektorům napájení páskového vedení.
The test shall be performed according to ISO 11452-5.
Kabely potom směřují k připojenému zařízení, které je umístěno mimo oblast působení elektromagnetického pole, např. na podlaze stíněné místnosti 1 m podélně od páskového vedení.
800 mm stripling testing
Zkouška páskovým vedením 800 mm
The stripline consists of two parallel metallic plates separated by 800 mm.
Mosazný plášť
Equipment under test is positioned centrally between the plates and subjected to an electromagnetic field (see Appendix 1 to this annex).
Mosazný plášť
This method can test complete electronic systems including sensors and actuators as well as the controller and wiring loom.
Konektor typu N pro monitor
It is suitable for apparatus whose largest dimension is less than one-third of the plate separation.
Detail koncovky páskového vedení
Positioning of stripline
1 Zemní deska
The stripline shall be housed in a screened room (to prevent external emissions) and positioned 2 m away from walls and any metallic enclosure to prevent electromagnetic reflections.
2 Hlavní svazek vodičů a kabely snímačů / akčních členů
RF absorber material may be used to damp these reflections.
3 Dřevěný rám
The stripline shall be placed on non-conducting supports at least 0,4 m above the floor.
4 Základní (nosná) deska
Calibration of the stripline
5 Izolátor
A field-measuring probe shall be positioned within the central one-third of the longitudinal, vertical and transverse dimensions of the space between the parallel plates with the system under test absent.
6 Zkoušený objekt
The associated measuring equipment shall be sited outside the screen room.
Izolační podložka
At each desired test frequency, a level of power shall be fed into the stripline to produce the required field strength at the antenna.
Povolená pracovní oblast
This level of forward power, or another parameter directly related to the forward power required to define the field, shall be used for type-approval tests unless changes occur in the facilities or equipment, which necessitate this procedure being repeated.
Typické rozměry TEM buňky
Installation of the ESA under test
Následující tabulka udává rozměry pro konstrukci TEM buňky s vymezením horního mezního kmitočtu:
The main control unit shall be positioned within the central one third of the longitudinal, vertical and transverse dimensions of the space between the parallel plates.
Horní kmitočet
It shall be supported on a stand made from non-conducting material.
Činitel tvaru buňky
Main wiring loom and sensor/actuator cables
W: b
The main wiring loom and any sensor/actuator cables shall rise vertically from the control unit to the top ground plate (this helps to maximise coupling with the electromagnetic field).
Vzdálenost desek
Then they shall follow the underside of the plate to one of its free edges where they shall loop over and follow the top of the ground plate as far as the connections to the stripline feed.
b [cm]
The cables shall then be routed to the associated equipment, which shall be sited in an area outside the influence of the electromagnetic field, e.g. on the floor of the screened room 1 m longitudinally away from the stripline.
Přepážka
800 mm stripline testing
S [cm]
Brass bracket
Zkušební konfigurace pro EMP uplatněné v rámci „režimu dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“.
N Type connector feed
Zkouška se provede podle normy ISO 11452-2.
N Type connector monitor
Pohled shora (vertikální polarizace)
Details of stripline feed
AC/DC simulátor zatížení (např. programovatelná logická řídicí jednotka)
4 Driven plate
umělá elektrická síť (LISN) (AC) nebo HVAN (DC)
5 Insulator
Generátor a zesilovač VF signálu
6 Test object
Zkoušení proudovou injektáží (BCI)
800 mm stripline dimensions All dimensions in millimetres
Zkouška se provede podle normy ISO 11452-4.
Plan view
Pohled shora (příklad substituční metody)
Side view Earth
Svazek VN DC kabelů
Insulating support
Zatížení VN DC
Typical TEM cell dimensions
NN LISN
The following table shows the dimensions for constructing a cell with specified upper frequency limits:
VN DC průchodka
Upper frequency
NN simulátor zatížení
Cell form factor
VN DC simulátor zatížení
W:b
Svazek kabelů nabíječky VN AC/DC
L/W
Podložka s nízkou relativní permitivitou
Plate separation
50 μH LISN (AC) nebo VN umělá síť (DC)
b (cm)
Zemní rovina
Septum
Zdroj napájení VN AC/DC
S (cm)
Injektážní sonda
Test configuration for ESAs involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
VN AC/DC průchodka
The test shall be performed according to ISO 11452-2.
Zesilovač a generátor VF signálu
Top view (vertical polarization)
VN AC/DC simulátor zatížení (např. programovatelná logická řídicí jednotka)
LV Load simulator (placement and ground connection according to CISPR 25 paragraph 6.4.2.5)
PŘÍLOHA 10
Horn antenna
METODA (METODY) ZKOUŠENÍ EMISÍ PŘECHODOVÝCH JEVŮ ELEKTRICKÝCH/ELEKTRONICKÝCH MONTÁŽNÍCH PODSKUPIN A ODOLNOSTI PROTI NIM
High-quality coaxial cable e.g. double-shielded (50 Ω)
Tato zkušební metoda musí zajistit odolnost EMP proti přechodovým jevům na systému napájení vozidla šířených vedením a omezit přechodové jevy z EMP šířené vedením do systému napájení vozidla.
AC/DC load simulator (e.g. PLC)
Odolnost proti přechodným rušením šířeným po napájecích vedeních s napětím 12/24 V
50 μH LISN (AC) or HVAN (DC)
Aplikují se zkušební impulzy 1, 2a, 2b, 3a, 3b a 4 v souladu s mezinárodní normou ISO 7637-2 do napájecích vodičů, stejně jako do dalších vodičů EMP, které by mohly být za provozu připojeny k napájecím vodičům.
RF signal generator and amplifier
Emise přechodných rušení generovaných EMP, šířených po napájecích vedeních s napětím 12/24 V
BCI test
Měření v souladu s mezinárodní normou ISO 7637-2 na napájecích vodičích, stejně jako na dalších vodičích EMP, které by mohly být za provozu připojeny k napájecím vodičům.
The test shall be performed according to ISO 11452-4.
PŘÍLOHA 11
Top view (example of substitution method)
METODA (METODY) ZKOUŠENÍ EMISÍ HARMONICKÝCH GENEROVANÝCH VOZIDLEM NA VEDENÍ STŘÍDAVÉHO PROUDU
HV DC harness
Zkušební metoda popsaná v této příloze se použije na vozidla v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“.
LV supply
Cílem této zkoušky je změřit úroveň harmonických generovaných vozidlem v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ prostřednictvím jeho vedení střídavého proudu, aby se zajistila kompatibilita vozidla s prostředím obytným, obchodním a lehkého průmyslu.
HV DC load
Není-li v této příloze uvedeno jinak, provede se zkouška podle těchto norem:
LV LISN
IEC 61000-3-2 pro vstupní fázový proud v režimu dobíjení ≤ 16 A pro zařízení třídy A;
HV DC feed-through
IEC 61000-3-12 pro vstupní fázový proud v režimu dobíjení > 16 A a ≤ 75 A.
LV load simulator
Vozidlo musí být v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“.
HV DC load simulator
Stav nabití trakční baterie se udržuje na úrovni 20–80 % stavu maximálního nabití po celou dobu měření (může se stát, že měření je třeba rozdělit na různé dílčí intervaly, přičemž před zahájením měření každého následujícího dílčího intervalu je vždy nutné trakční baterii vozidla vybít).
HV AC/DC charger harness
Vozidlo musí být znehybněno, motor musí být VYPNUTÝ.
Low relative permittivity support
I všechna ostatní zařízení, která mohou být trvale zapnuta řidičem nebo spolujezdcem, by měla být VYPNUTA.
50 μH LISN (AC) or HV AN (DC)
Doba sledování při zkoušce odpovídá kvazistacionárnímu zařízení dle definice v tabulce 4 v normě IEC 61000-3-2.
Ground plane
Zkušební sestava pro vozidlo s jednou fází v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ je znázorněna na obrázku 1 v dodatku k této příloze.
HV AC/DC power supply
Zkušební sestava pro vozidlo se třemi fázemi v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ je znázorněna na obrázku 2 v dodatku k této příloze.
Injection probe
Měření sudých a lichých harmonických se provádí až po čtyřicátou harmonickou.
HV AC/DC feed-through
Mezní hodnoty pro jednofázový nebo třífázový „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ se vstupním fázovým proudem ≤ 16 A jsou uvedeny v tabulce 3 v bodě 7.3.2.1 tohoto předpisu.
RF signal amplifier and generator
Mezní hodnoty pro jednofázový „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ se vstupním fázovým proudem > 16 A a ≤ 75 A jsou uvedeny v tabulce 4 v bodě 7.3.2.2 tohoto předpisu.
HV AC/DC load simulator (e.g. PLC)
Mezní hodnoty pro třífázový „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ se vstupním fázovým proudem > 16 A a ≤ 75 A jsou uvedeny v tabulce 5 v bodě 7.3.2.2 tohoto předpisu.
ANNEX 10
V případě třífázového „režimu dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ se vstupním fázovým proudem > 16 A a ≤ 75 A, je-li splněna alespoň jedna ze tří podmínek a), b) a c) uvedených v bodě 5.2 normy IEC 61000-3-12, mohou být použity mezní hodnoty uvedené v tabulce 6 v bodě 7.3.2.2 tohoto předpisu.
METHOD(S) OF TESTING FOR IMMUNITY TO AND EMISSION OF TRANSIENTS OF ELECTRICAL/ELECTRONIC SUB-ASSEMBLIES
Vozidlo v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ – Zkušební sestava pro jednofázové nabíjení
This test method shall ensure the immunity of ESAs to conducted transients on the vehicle power supply and limit conducted transients from ESAs to the vehicle power supply.
Je-li kabel delší než 1 m, musí být složen do tvaru „Z“, ve výšce 100 ± 25 mm nad zemí a nejméně 100 mm od karoserie
Immunity against transient disturbances conducted along 12/24 V supply lines.
Měřicí přístroj se vstupní impedancí ZM
Apply the test pulses 1, 2a, 2b, 3a, 3b and 4 according to the International Standard ISO 7637-2 to the supply lines as well as to other connections of ESAs which may be operationally connected to supply lines.
Vozidlo v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ – Zkušební sestava pro třífázové nabíjení
Emission of transient conducted disturbances generated by ESAs on 12/24 V supply lines
PŘÍLOHA 12
Measurement according to the International Standard ISO 7637-2 on supply lines as well as to other connections of ESAs which may be operationally connected to supply lines.
METODA (METODY) ZKOUŠENÍ EMISÍ ZMĚN NAPĚTÍ, KOLÍSÁNÍ NAPĚTÍ A FLIKRU GENEROVANÝCH VOZIDLEM NA VEDENÍ STŘÍDAVÉHO PROUDU
ANNEX 11
Zkušební metoda popsaná v této příloze se použije na vozidla v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“.
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF HARMONICS GENERATED ON AC POWER LINES FROM VEHICLE
Cílem této zkoušky je změřit úroveň změn napětí, kolísání napětí a flikru generovaných vozidlem v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ prostřednictvím jeho vedení střídavého proudu, aby se zajistila kompatibilita vozidla s prostředím obytným, obchodním a lehkého průmyslu.
The test method described in this annex shall be applied to vehicles in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
IEC 61000-3-3 pro jmenovitý fázový proud v „režimu dobíjení REESS“ ≤ 16 A, bez podmíněného připojení;
This test is intended to measure the level of harmonics generated by vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
IEC 61000-3-11 pro jmenovitý fázový proud v „režimu dobíjení REESS“ > 16 A a ≤ 75 A, s podmíněným připojením.
If not otherwise stated in this annex the test shall be performed according to:
Zkoušky vozidla v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ se jmenovitým fázovým proudem ≤ 16 A, bez podmíněného připojení, se provádí podle bodu 4 normy IEC 61000-3-3.
IEC 61000-3-2 for input current in charging mode ≤ 16 A per phase for class A equipment;
Zkoušky vozidla v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ se jmenovitým fázovým proudem > 16 A a ≤ 75 A, s podmíněným připojením, se provádí podle bodu 6 normy IEC 61000-3-11.
IEC 61000-3-12 for input current in charging mode > 16 A and ≤ 75 A per phase.
Zkušební sestava pro vozidlo v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ je znázorněna na obrázcích 1a a 1b v dodatku k této příloze.
The vehicle shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Parametry, které mají být stanoveny v časové oblasti, jsou „krátkodobá míra vjemu flikru“, „dlouhodobá míra vjemu flikru“ a „relativní změna napětí“.
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole time duration of the measurement (this may lead to the measurement being split into different time slots with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next time slot).
Mezní hodnoty pro vozidlo v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ se vstupním fázovým proudem ≤ 16 A, bez podmíněného připojení, jsou uvedeny v bodě 7.4.2.1 tohoto předpisu.
The vehicle shall be immobilised, engine OFF.
Mezní hodnoty pro vozidlo v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ se vstupním fázovým proudem > 16 A a ≤ 75 A, s podmíněným připojením, jsou uvedeny v bodě 7.4.2.2 tohoto předpisu.
And all other equipment which can be switched on permanently by the driver or passenger should be OFF.
Obrázek 1a
The observation time to be used for the measurements shall be as for quasi-stationary equipment as defined in IEC 61000-3-2, Table 4.
Vozidlo v konfiguraci „režim dobíjení REESS při připojení do elektrické sítě“ – Zkušební sestava v případě jedné fáze
The test set-up for single phase vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
Maximální délka 10 m
The test set-up for three-phase vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 2 of the appendix to this annex.
Je-li kabel delší než 10 m, musí být složen do tvaru „Z“, ve výšce 100 ± 25 mm nad zemí a nejméně 100 mm od karoserie
The measurements of even and odd current harmonics shall be performed up to the 40th harmonic.