natgillin/translations-raw huggingface dataset:
přijetí dalších příloh k memorandu o spolupráci NAT-I-9406 A a dodatků příloh k memorandu o spolupráci NAT-I-9406 A;
the adoption of amendments to the Annexes to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A and to the Appendices to those Annexes.
přijetí změn příloh k memorandu o spolupráci NAT-I-9406 A a dodatků těchto příloh.
Article 5
Článek 5
Without prejudice to Article 4 of this Decision, the Commission may take any appropriate action under Articles III, IV, V, VII and VIII of Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A.
Aniž je dotčen článek 4 tohoto rozhodnutí, může Komise přijmout veškerá vhodná opatření podle článků III, IV, V, VII a VIII memoranda o spolupráci NAT-I-9406 A.
Article 6
Článek 6
The Commission shall represent the Union in consultations under Article XI of Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A.
Komise zastupuje Unii při konzultacích podle článku XI memoranda o spolupráci NAT-I-9406 A.
Article 7
Článek 7
The Commission shall regularly inform the Council of progress made in the implementation of Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A.
Komise pravidelně informuje Radu o pokroku dosaženém v uplatňování memoranda o spolupráci NAT-I-9406 A.
Article 8
Článek 8
This Decision shall enter into force on the date of its adoption.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem přijetí.
Done at Brussels, 7 December 2017.
V Bruselu dne 7. prosince 2017.
For the Council
předseda
Memorandum of Cooperation NAT-I-9406 between the United States of America and the European Union (OJ L 89, 5.4.2011, p. 3).
Memorandum o spolupráci NAT-I-9406 mezi Spojenými státy americkými a Evropskou unií (Úř. věst. L 89, 5.4.2011, s. 3).
The date of signature of Amendment 1 will be published in the Official Journal of the European Union by the General Secretariat of the Council.
Rozhodnutí Rady (EU) 2018/539
Council Decision (EU) 2018/539
o uzavření Dvoustranné dohody mezi Evropskou unií a Spojenými státy americkými o obezřetnostních pravidlech týkajících se pojištění a zajištění
on the conclusion of the Bilateral Agreement between the European Union and the United States of America on prudential measures regarding insurance and reinsurance
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 114 ve spojení s čl. 218 odst. 6 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 114, in conjunction with Article 218(6) thereof,
V souladu s rozhodnutím Rady (EU) 2017/1792 byla dne 22. září 2017 podepsána Dvoustranná dohoda mezi Evropskou unií a Spojenými státy americkými o obezřetnostních pravidlech týkajících se pojištění a zajištění (dále jen „dohoda“), s výhradou jejího pozdějšího uzavření.
In accordance with Council Decision (EU) 2017/1792, the Bilateral Agreement between the European Union and the United States of America on prudential measures regarding insurance and reinsurance (‘the Agreement’) was signed on 22 September 2017, subject to its conclusion at a later date.
Uzavření dohody povede k větší právní jistotě při uplatňování regulačních rámců pro pojištění a zajištění, pokud jde o pojistitele a zajistitele působící v Unii a Spojených státech amerických, a k lepší ochraně pojistníků a dalších spotřebitelů prostřednictvím spolupráce mezi orgány dohledu v oblasti výměny informací.
The conclusion of the Agreement will lead to enhanced regulatory certainty in the application of insurance and reinsurance regulatory frameworks for insurers and reinsurers operating in the Union and the United States of America as well as to improved protection for policyholders and other consumers through cooperation between supervisors on the exchange of information.
Dvoustranná dohoda mezi Evropskou unií a Spojenými státy americkými o obezřetnostních pravidlech týkajících se pojištění a zajištění se schvaluje jménem Unie.
The Bilateral Agreement between the European Union and the United States of America on prudential measures regarding insurance and reinsurance is hereby approved on behalf of the Union.
Předseda Rady učiní jménem Unie oznámení stanovené v článku 8 dohody.
The President of the Council shall, on behalf of the Union, give the notification provided for in Article 8 of the Agreement.
Komise zastupuje Unii ve společném výboru stanoveném v článku 7 dohody po vyslechnutí názorů pracovní skupiny Rady pro finanční služby a informuje tuto pracovní skupinu, kdykoli je to vhodné a alespoň jednou ročně, o pokroku dosaženém při provádění dohody.
The Commission shall represent the Union within the Joint Committee provided for in Article 7 of the Agreement, after having heard the views of the Council working party on financial services, and shall inform that working party, whenever appropriate and at least on a yearly basis, of the progress made in the implementation of the Agreement.
Veškeré postoje, jež mají být zaujaty jménem Unie, jsou přijímány v souladu se Smlouvami, a tedy Radou, jak je stanoveno v čl. 16 odst. 1 Smlouvy o Evropské unii a v čl. 218 odst. 9 Smlouvy o fungování Evropské unie.
Any positions to be expressed on behalf of the Union shall be adopted in accordance with the Treaties and thus by the Council as provided in Article 16(1) of the Treaty on European Union or Article 218(9) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
Rozhodnutí Rady (EU) 2017/1792 ze dne 29. května 2017 o podpisu jménem Unie a prozatímním provádění Dvoustranné dohody mezi Evropskou unií a Spojenými státy americkými o obezřetnostních pravidlech týkajících se pojištění a zajištění (Úř. věst. L 258, 6.10.2017, s. 1).
Consent of 1 March 2018 (not yet published in the Official Journal).
Dohoda byla zveřejněna v Úř. věst. L 258, 6.10.2017, s. 4 spolu s rozhodnutím o podpisu a prozatímním provádění.
Council Decision (EU) 2017/1792 of 29 May 2017 on the signing, on behalf of the Union, and provisional application of the Bilateral Agreement between the European Union and the United States of America on prudential measures regarding insurance and reinsurance (OJ L 258, 6.10.2017, p. 1).
Den vstupu dohody v platnost zveřejní generální sekretariát Rady v Úředním věstníku Evropské unie.
The Agreement has been published in OJ L 258, 6.10.2017, p. 4, together with the decision on signature and provisional application.
Prováděcí rozhodnutí Rady (SZBP) 2018/551
Council Implementing Decision (CFSP) 2018/551
ze dne 6. dubna 2018,
of 6 April 2018
s ohledem na rozhodnutí Rady (SZBP) 2016/849 ze dne 27. května 2016 o omezujících opatřeních vůči Korejské lidově demokratické republice a o zrušení rozhodnutí 2013/183/SZBP, a zejména na čl. 33 odst. 1 uvedeného rozhodnutí,
Having regard to Council Decision (CFSP) 2016/849 of 27 May 2016 concerning restrictive measures against the Democratic People's Republic of Korea and repealing Decision 2013/183/CFSP, and in particular Article 33(1) thereof,
Dne 30. března 2018 přidal výbor Rady bezpečnosti OSN zřízený rezolucí Rady bezpečnosti OSN č. 1718 (2006) jednu osobu a dvacet jeden subjekt na seznam osob a subjektů, na které se vztahují omezující opatření, a určil patnáct plavidel podléhajících zmrazení majetku, dvacet pět plavidel podléhajících zákaz vstupu do přístavu a dvanáct plavidel, jimž má být odebrána vlajka.
On 30 March 2018 the United Nations Security Council (‘UNSC’) Committee established pursuant to UNSC Resolution 1718 (2006) added one person and 21 entities to the list of persons and entities subject to restrictive measures and designated 15 vessels for an asset freeze, 25 vessels for a port entry ban and 12 vessels for deflagging.
Přílohy I a IV rozhodnutí (SZBP) 2016/849 by proto měly být odpovídajícím způsobem změněny,
Annexes I and IV to Decision (CFSP) 2016/849 should therefore be amended accordingly,
Přílohy I a IV rozhodnutí (SZBP) 2016/849 se mění v souladu s přílohou tohoto rozhodnutí.
Annexes I and IV to Decision (CFSP) 2016/849 are amended as set out in the Annex to this Decision.
V Bruselu dne 6. dubna 2018.
Done at Brussels, 6 April 2018.
PŘÍLOHA
OJ L 141, 28.5.2016, p. 79.
Na seznam osob a subjektů, na něž se vztahují omezující opatření, uvedený v příloze I rozhodnutí (SZBP) 2016/849 se doplňují níže uvedená osoby a subjekty:
ANNEX
Osoby
The person and entities listed below shall be added to the list of persons and entities subject to restrictive measures set out in Annex I to Decision (CFSP) 2016/849:
Další používané názvy
Name
Datum narození
Alias
Datum označení ze strany OSN
Date of birth
Odůvodnění
Date of UN designation
Datum narození: 20.10.1957
Statement of reasons
Číslo pasu: 302001581
DOB: 20.10.1957
Tsang Yung Yuan koordinoval se zprostředkovatelem KLDR působícím ve třetí zemi vývozy uhlí z KLDR a v minulosti byl zapojen do jiných činností souvisejících s obcházením sankcí.
Passport No: 302001581
Subjekty
Tsang Yung Yuan has coordinated DPRK coal exports with a DPRK broker operating in a third country, and he has a history of other sanctions evasion activities.
Sídlo
Entities
Další informace
Location
Room 2105, DL1849, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hongkong, Čína
Other information
Registrovaný vlastník, správce lodi a obchodní ředitel plavidla HUA FU plujícího pod vlajkou Panamy, nákladního plavidla, které dne 24. září 2017 naložilo v přístavu Najin v KLDR uhlí z KLDR.
Room 2105, DL1849, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hong Kong, China
Kalrimgil 2-dong, Mangyongdae-guyok, Pchjongjang, KLDR
Registered owner, ship manager, and commercial manager of Panama-flagged vessel HUA FU, a cargo ship that loaded DPRK coal at Najin DPRK on September 24, 2017.
; Saemaul 2-dong, Pyongchon-guyok, Pchjongjang, KLDR
Kalrimgil 2-dong, Mangyongdae-guyok, Pyongyang, DPRK
Registrovaný vlastník tankeru CHON MYONG 1, plujícího pod vlajkou KLDR, který koncem prosince 2017 provedl překládku paliva z lodě na loď.
; Saemaul 2-dong, Pyongchon-guyok, Pyongyang, DPRK
Jongbaek 1-dong, Rakrang-guyok, Pchjongjang, KLDR
Registered owner of CHON MYONG 1, a DPRK-flagged vessel that conducted ship-to-ship transfer of fuel in late December 2017.
Vlastník tankeru KLDR PAEK MA, který byl v polovině ledna 2018 zapojen do překládek ropy z lodě na loď.
Jongbaek 1-dong, Rakrang-guyok, Pyongyang, DPRK
Kumsong 3-dong, Mangyongdae-guyok, Pchjongjang, KLDR
Owner of the DPRK tanker PAEK MA, which was involved in ship to ship transfer operations for oil in mid-January 2018.
Registrovaný vlastník tankeru KLDR NAM SAN 8, který byl údajně zapojen do překládky ropy z lodě na loď, a majitel plavidla HAP JANG GANG 6.
Kumsong 3-dong, Mangyongdae-guyok, Pyongyang, DPRK
Room 2105, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hongkong, Čína
Registered owner of the DPRK tanker NAM SAN 8, which is believed to have been involved in ship to ship transfer operations for oil, and owner of vessel HAP JANG GANG 6.
Správce a obchodní ředitel ASIA BRIDGE 1.
Room 2105, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hong Kong, China
Plavidlo ve vlastnictví Hongkongu, pravděpodobně „ASIA BRIDGE 1“, dostalo dne 19. října 2017 pokyn od společnosti Huaxin Shipping, aby se připravilo vplout do přístavu Nampo v KLDR a naložit zásilku uhlí určenou pro Vietnam.
Ship and commercial manager of the ASIA BRIDGE 1.
Zaměstnanec společnosti Huaxin Shipping Ltd., jehož totožnost není známa, vydal plavidlu „ASIA BRIDGE 1“ pokyn, aby se připravilo na převzetí nákladu 8000 metrických tun uhlí a poté odplulo do přístavu Cam Pha ve Vietnamu.
Hong Kong-owned vessel, the probable “ASIA BRIDGE 1” was instructed on October 19, 2017 by Huaxin Shipping to make preparations for entry into Nampo, DPRK to receive a shipment of coal bound for Vietnam.
Velitel plavidla dostal pokyn, aby při kotvení v přístavu Nampo zakryl název lodi a jiná značení plachtou.
The “ASIA BRIDGE 1” was instructed by an unidentified employee of Huaxin Shipping Ltd to make preparations to receive 8000 metric tons of coal and then sail to Cam Pha, Vietnam.
Trust Company Complex, Ajeltake Road, Ajeltake Island, Majuro MH 96960, Marshallovy ostrovy
The master of the vessel was instructed to cover the ship's name and other markings using canvas while in port at Nampo.
V roce 2017 se Tsang Yung Yuan (také znám jako Neil Tsang) a Kingly Won pokusili uzavřít obchod s ropou v hodnotě více než jeden milion USD s ropnou společností ve třetí zemi za účelem nedovolené přepravy do KLDR.
Trust Company Complex, Ajeltake Road, Ajeltake Island, Majuro MH 96960, Marshall Islands
Kingly Won jednal jako zprostředkovatel pro uvedenou ropnou společnost a jednu čínskou společnost, která se na Kinglyho Wona obrátila, aby lodní motorovou naftu koupil jejím jménem.
In 2017, Tsang Yung Yuan (aka Neil Tsang) and Kingly Won attempted to engage in an oil deal valued at over $1 million with a petroleum company in a third country to illicitly transfer to the DPRK.
Sochang-dong, Chung-guyok, Pchjongjang, KLDR
Kingly Won acted as a broker for that petroleum company and a Chinese company that reached out to Kingly Won to purchase marine oil on its behalf.
Registrovaný vlastník tankeru KLDR CHON MA SAN.
Sochang-dong, Chung-guyok, Pyongyang, DPRK
Velitel navrhl, aby tanker YU JONG 2 načerpal ropné palivo dříve než tanker CHON MA SAN plující pod vlajkou KLDR, neboť tanker CHON MA SAN byl vzhledem k větší velikosti vhodnější pro překládku z lodě na loď uprostřed bouře.
Registered owner of DPRK tanker CHON MA SAN.
Pyongchon 1-dong, Pyongchon-guyok, Pchjongjang, KLDR
The master of the DPRK-flagged motor tanker YU JONG 2 reported on November 18, 2017 to an unidentified DPRK-based controller that the vessel was avoiding a storm in advance of a ship to ship transfer.
Registrovaný vlastník tankeru KLDR AN SAN 1, který byl údajně zapojen do překládky ropy z lodě na loď.
The master suggested that the YU JONG 2 load fuel oil before the DPRK-flagged tanker CHON MA SAN since the CHON MA SAN's larger size was better suited to conduct ship to ship transfers in a storm.
Chilgol 2-dong, Mangyongdae-guyok, Pchjongjang, KLDR
After the CHON MA SAN loaded fuel oil from a vessel, the YU JONG 2 loaded 1168 kiloliters of fuel oil on November 19, 2017 through a ship to ship transfer operation.
Registrovaný vlastník plavidla YU PHYONG 5.
Pyongchon 1-dong, Pyongchon-guyok, Pyongyang, DPRK
Koncem listopadu 2017 provedl tanker YU PHYONG 5 překládku 1721 metrických tun ropného paliva z lodě na loď.
Registered owner of DPRK tanker AN SAN 1 believed to have been involved in ship to ship transfer operations for oil.
Tonghung-dong, Chung-guyok, Pchjongjang, KLDR
Chilgol 2-dong, Mangyongdae-guyok, Pyongyang, DPRK
Registrovaný vlastník tankerů KLDR SAM JONG 1 a SAM JONG 2.
Registered owner of the YU PHYONG 5.
Má se za to, že koncem ledna 2018 oba tankery dovezly do KLDR rafinovanou ropu v rozporu se sankcemi OSN.
In late November 2017, the YU PHYONG 5 conducted a ship-to-ship transfer of 1721 metric tons of fuel oil.
Rakrang 3-dong, Rakrang-guyok, Pchjongjang, KLDR
Tonghung-dong, Chung-guyok, Pyongyang, DPRK
Tanker SAM MA 2 plující pod vlajkou KLDR, jehož vlastníkem je Korea Samma Shipping Company, provedl v polovině října 2017 překládku ropy z lodě na loď a padělal doklady, přičemž v rámci této jedné operace načerpal téměř 1600 metrických tun palivové ropy.
Registered owner of DPRK tankers SAM JONG 1 and SAM JONG 2.
Velitel plavidla dostal pokyn, aby vymazal nápis SAMMA SHIPPING a korejské nápisy ze znaku lodi a nahradil je označením „Hai Xin You 606“ s cílem skrýt jeho identitu jakožto plavidla KLDR.
Both vessels are believed to have imported refined petroleum to DPRK in violation of UN sanctions in late January 2018.
Puksong 2-dong, Pyongchon-guyok, Pchjongjang, KLDR
Rakrang 3-dong, Rakrang-guyok, Pyongyang, DPRK
Registrovaný vlastník tankeru KLDR YU JONG 2, který dne 19. listopadu 2017 načerpal prostřednictvím operace z lodě na loď 1168 kilolitrů ropného paliva.
A DPRK-flagged tanker, SAM MA 2 owned by Korea Samma Shipping Company, conducted a ship-to-ship transfer of oil and fabricated documents in mid-October 2017, loading almost 1600 metric tons of fuel oil in one transaction.
Správce a obchodní ředitel tankeru KOTI plujícího pod vlajkou Panamy, který dne 9. prosince 2017 provedl překládky z lodě na loď – pravděpodobně ropných produktů – do tankeru KUM UN SAN 3 plujícího pod vlajkou KLDR.
The ship master was instructed to erase SAMMA SHIPPING and the Korean words found on the ship's seal and instead put “Hai Xin You 606” to mask its identity as a DPRK vessel.
Kumsong 3-dong, Mangyondae-guyok, Pchjongjang, KLDR
Puksong 2-dong, Pyongchon-guyok, Pyongyang, DPRK
Registrovaný vlastník tankeru KLDR PAEK MA, který byl v polovině ledna 2018 zapojen do překládek ropy z lodě na loď.
Panama City, Panama
Otan-dong, Chung-guyok, Pchjongjang, KLDR
Ship manager and commercial manager of the Panama-flagged vessel KOTI, which conducted ship-to-ship transfers of likely petroleum product to the DPRK-flagged KUM UN SAN 3 on December 9, 2017.
Tuto společnost vlastní nebo ovládá Tsang Yung Yuan a je zapojena do nedovolených překládek uhlí z KLDR.
Kumsong 3-dong, Mangyondae-guyok, Pyongyang, DPRK
Room 601, 433, Chifeng Lu, Hongkou Qu, Šanghaj, 200083, Čína
Ship manager of DPRK oil products tanker YU SON, which is believed to have been involved in ship to ship transfer operations for oil.
Registrovaný vlastník, správce a obchodní ředitel plavidla DONG FENG 6, které bylo v rozporu se sankcemi OSN dne 11. července 2017 v přístavu Hamhung v KLDR naloženo uhlím určeným k vývozu.
Registered owner of the DPRK tanker PAEK MA, which was involved in ship to ship transfer operations for oil in mid-January 2018.
419-201, Tongyi Lu, Huancui Qu, Weihai, Shandong 264200, Čína
The company also owns vessels JI SONG 8 and WOORY STAR.
Správce a obchodní ředitel plavidla XIN GUANG HAI, které dne 27. října 2017 naložilo uhlí v přístavu Taean v KLDR a které mělo podle předpokladu připlout dne 14. listopadu 2017 do přístavu Cam Pha ve Vietnamu; k tomu však nedošlo a plavidlo místo toho připlulo dne 18. prosince 2017 do přístavu Port Klang v Malajsii.
Le Sanalele Complex, Ground Floor, Vaea Street, Saleufi, Apia, Samoa
17-22, UOB Plaza 2, Raffles Place, Singapore 048624, Singapur
Company owned or controlled by Tsang Yung Yuan and involved in illicit transfers of DPRK coal.
Správce a obchodní ředitel plavidla YUK TUNG, které provedlo překládku rafinovaného ropného produktu z lodě na loď.“
Room 601, 433, Chifeng Lu, Hongkou Qu, Shanghai, 200083, China
Na seznam plavidel, na něž se vztahují omezující opatření, stanovený v příloze IV rozhodnutí (SZBP) 2016/849 v oddíle „A.
Registered owner, ship and commercial manager of the DONG FENG 6, a vessel that loaded coal at Hamhung, DPRK on July 11, 2017 for export in violation of UN sanctions.
Jméno: ASIA BRIDGE 1
Ship and commercial manager of HAO FAN 2 and HAO FAN 6, St Kitts-Nevis-flagged vessels.
Další informace
The HAO FAN 6 loaded coal at Nampo, DPRK on August 27, 2017.
Číslo IMO: 8916580
HAO FAN 2 loaded North Korean coal at Nampo, DPRK on June 3, 2017.
Jméno: XIN GUANG HAI
419-201, Tongyi Lu, Huancui Qu, Weihai, Shandong 264200, China
Číslo IMO: 9004700
Ship and commercial manager of the XIN GUANG HAI, a vessel that on loaded coal at Taean, DPRK on October 27, 2017 and had an ETA of November 14, 2017 to Cam Pha, Vietnam, but it did not arrive and instead went to Port Klang, Malaysia on December 18, 2017.
Jméno: HUA FU
17-22, UOB Plaza 2, Raffles Place, Singapore 048624, Singapore
Číslo IMO: 9020003
Ship manager and commercial manager of the YUK TUNG, which conducted ship-to-ship transfer of refined petroleum product.’
Jméno: YUK TUNG
The vessels listed below shall be added to the list of vessels subject to restrictive measures set out in Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849 under the heading ‘A. Deflagged vessels’
Číslo IMO: 9030591
Name: ASIA BRIDGE 1
Jméno: KOTI
Additional information
Číslo IMO: 9417115
IMO: 8916580
Jméno: DONG FENG 6
Name: XIN GUANG HAI
Číslo IMO: 9008201
IMO: 9004700
Jméno: HAO FAN 2
Name: HUA FU
Číslo IMO: 8747604
IMO: 9020003
Jméno: HAO FAN 6
Name: YUK TUNG
Číslo IMO: 8628597
IMO: 9030591
Jméno: JIN HYE
Name: KOTI
Číslo IMO: 8518572
IMO: 9417115
Jméno: FAN KE
Name: DONG FENG 6
Číslo IMO: 8914934
IMO: 9008201
Jméno: WAN HENG 11
Name: HAO FAN 2
Číslo IMO: 8791667
IMO: 8747604
Jméno: MIN NING DE YOU 078
Name: HAO FAN 6
Číslo IMO: neexistuje“
IMO: 8628597
Na seznam plavidel, na něž se vztahují omezující opatření, stanovený v příloze IV rozhodnutí (SZBP) 2016/849 v oddíle „D.
Name: JIN HYE
Plavidla, na něž se vztahuje zákaz vstupu do přístavů“ se doplňují níže uvedená plavidla:
IMO: 8518572
Jméno: CHON MYONG 1
Name: FAN KE
Číslo IMO: 8712362
IMO: 8914934
Jméno: AN SAN 1
Name: WAN HENG 11
Číslo IMO: 7303803
IMO: 8791667
Jméno: YU PHYONG 5
Name: MIN NING DE YOU 078
Číslo IMO: 8605026
IMO: does not exist’
Jméno: SAM JONG 1
The vessels listed below shall be added to the list of vessels subject to restrictive measures set out in Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849 under the heading ‘D. Vessels which are prohibited entry into ports’
Číslo IMO: 8405311
Name: CHON MYONG 1
Jméno: SAM JONG 2
IMO: 8712362
Číslo IMO: 7408873
Name: AN SAN 1
Jméno: SAM MA 2
IMO: 7303803
Číslo IMO: 8106496
Name: YU PHYONG 5
Jméno: YU JONG 2
IMO: 8605026
Číslo IMO: 8604917
Name: SAM JONG 1
Jméno: PAEK MA
IMO: 8405311
Číslo IMO: 9066978
Name: SAM JONG 2
Jméno: JI SONG 6
IMO: 7408873
Číslo IMO: 8898740
Name: SAM MA 2
Jméno: CHON MA SAN
IMO: 8106496
Číslo IMO: 8660313
Name: YU JONG 2
Jméno: NAM SAN 8
IMO: 8604917
Číslo IMO: 8122347
Name: PAEK MA
Jméno: YU SON
IMO: 9066978
Číslo IMO: 8691702
Name: JI SONG 6
Jméno: WOORY STAR
IMO: 8898740
Číslo IMO: 8408595
Name: CHON MA SAN
Na seznam plavidel, na něž se vztahují omezující opatření, stanovený v příloze IV rozhodnutí (SZBP) 2016/849 v oddíle „E.
IMO: 8660313
Plavidla podléhající zmrazení majetku“ se doplňují níže uvedená plavidla:
Name: NAM SAN 8
Jméno: JI SONG 8
IMO: 8122347
Číslo IMO: 8503228
Name: YU SON
Jméno: HAP JANG GANG 6
IMO: 8691702
Číslo IMO: 9066540“
Name: WOORY STAR
CHANG AN SHIPPING & TECHNOLOGY
IMO: 8408595
Tanker CHON MA SAN plující pod vlajkou KLDR se koncem ledna 2018 připravoval pro pravděpodobné překládky z lodě na loď.
The vessels listed below shall be added to the list of vessels subject to restrictive measures set out in Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849 under the heading ‘E. Vessels subject to an asset freeze’
Velitel motorového tankeru YU JONG 2 plujícího pod vlajkou KLDR oznámil dne 18. listopadu 2017 dispečerovi se sídlem v KLDR, jehož totožnost není známa, že plavidlo se vyhýbá bouři před překládkou z lodě na loď.
Name: JI SONG 8
Číslo společnosti IMO 5434358
IMO: 8503228
Registrovaný vlastník tankeru KLDR JI SONG 6, který byl koncem ledna 2018 údajně zapojen do překládky ropy z lodě na loď.
Name: HAP JANG GANG 6
Daná společnost rovněž vlastní plavidla JI SONG 8 a WOORY STAR.
IMO: 9066540’
Plavidlo HAO FAN 6 naložilo dne 27. srpna 2017 uhlí v přístavu Nampo v KLDR.
CHANG AN SHIPPING AND TECHNOLOGY
Plavidlo HAO FAN 2 naložilo dne 3. června 2017 severokorejské uhlí v přístavu Nampo v KLDR.
DPRK-flagged CHON MA SAN prepared for likely ship to ship transfer operations in late January 2018.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2018/552
Commission Implementing Decision (EU) 2018/552
kterým se ve směrnici Rady 2003/96/ES aktualizují odkazy na kódy kombinované nomenklatury pro některé produkty
updating the references in Council Directive 2003/96/EC to the codes of the Combined Nomenclature for certain products
s ohledem na směrnici Rady 2003/96/ES ze dne 27. října 2003, kterou se mění struktura rámcových předpisů Společenství o zdanění energetických produktů a elektřiny, a zejména na čl. 2 odst. 5 druhý pododstavec uvedené směrnice,
Having regard to Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity, and in particular the second subparagraph of Article 2(5) thereof,
Nařízením (EHS) č. 2658/87 byla zavedena nomenklatura zboží (dále jen „kombinovaná nomenklatura“ nebo „KN“), která splňuje požadavky společného celního sazebníku, statistiky vnějšího obchodu Unie a jiných politik Unie týkajících se dovozu nebo vývozu zboží.
Council Regulation (EEC) No 2658/87 established a goods nomenclature, the ‘Combined Nomenclature’, to meet the requirements of the Common Customs Tariff, the external trade statistics of the Union, and other Union policies concerning the importation or exportation of goods.