natgillin/translations-raw huggingface dataset:
PŘÍLOHA
Decision No 1/2011 of the Joint Committee established under the Interbus Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus of 11 November 2011 adopting its rules of procedure and adapting Annex 1 to the Agreement regarding the conditions applying to road passenger transport operators, Annex 2 to the Agreement concerning the technical standards applying to buses and coaches and the requirements concerning the social provisions referred to in Article 8 of the Agreement (2012/25/EU) (OJ L 8, 12.1.2012, p. 38).
Úprava článku 8 ohledně sociálních ustanovení, přílohy 1 dohody ohledně podmínek vztahujících se na provozovatele osobní silniční dopravy, přílohy 2 dohody ohledně technických norem vztahujících se na autobusy a autokary, přílohy 3 ohledně vzoru kontrolního dokumentu v příležitostné dopravě nepodléhající povolení, přílohy 5 ohledně povolení pro neliberalizovanou příležitostnou dopravu, „vzoru prohlášení smluvních stran dohody Interbus, pokud jde o článek 4 a přílohu 1“ a také zavedení „vzoru prohlášení smluvních stran dohody Interbus týkajícího se článku 7 nařízení (EU) č. 181/2011“
Recommendation No 1/2011 of the Joint Committee set up under the Interbus Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus of 11 November 2011 concerning the use of a technical report for coaches and buses with a view to facilitating the monitoring of the provisions of Articles 1 and 2 of Annex 2 to the Agreement (OJ L 8, 12.1.2012, p. 46).
V článku 8 dohody se seznam aktů Unie mění takto:
ANNEX
odkaz na nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 se nahrazuje tímto:
Adaptation of Article 8 regarding social provisions, Annex 1 regarding the conditions applying to road passenger transport operators, Annex 2 regarding the technical standards applying to buses and coaches, Annex 3 regarding the Model of control document for occasional services exempted from authorisation and Annex 5 regarding the Model of authorisation for non-liberalised occasional services, adaptation of the ‘Model of Declaration to be made by Interbus Contracting Parties concerning Article 4 and Annex 1’ as well as the introduction of a ‘Model of Declaration by Interbus Contracting Parties concerning Article 7 of Regulation (EU) No 181/2011’
nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o záznamovém zařízení v silniční dopravě (Úř. věst. L 370, 31.12.1985, s. 8), naposledy pozměněné nařízením Komise (EU) 1161/2014 ze dne 30. října 2014 (Úř. věst. L 311, 31.10.2014, s. 19), které se použije do data začátku použitelnosti nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014 (Úř. věst. L 60, 28.2.2014, s. 1).
In Article 8 of the Agreement, the list of Union acts is amended as follows:
Místo nařízení (EHS) č. 3821/85 lze používat rovnocenná pravidla dohody AETR, včetně protokolů k uvedené dohodě,“;
the reference to Council Regulation (EEC) No 3821/85 is replaced by the following:
doplňuje se tento akt Unie:
Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 8), as last amended by Commission Regulation (EU) No 1161/2014 of 30 October 2014 (OJ L 311, 31.10.2014, p. 19), which shall apply until Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1) becomes applicable.
nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014 o tachografech v silniční dopravě, o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční dopravě a o změně nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy (Úř. věst. L 60, 28.2.2014, s. 1), které se použije od data použitelnosti prováděcích aktů zmíněných v článku 46 uvedeného nařízení.
Instead of Regulation (EEC) No 3821/85, equivalent rules of the AETR Agreement including its Protocols may be applied,’;
Místo nařízení (EU) č. 165/2014 lze používat použitelná pravidla dohody AETR, včetně protokolů k uvedené dohodě, aniž je dotčen článek 13 dohody AETR.“.
the following Union act is added:
V příloze 1 dohody se seznam aktů Unie nahrazuje tímto:
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1), which shall apply from the date the implementing acts referred to in Article 46 thereof become applicable.
„Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 ze dne 15. března 2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy, o změně nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 a (ES) č. 2135/98 a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 (Úř. věst. L 102, 11.4.2006, s. 1), naposledy pozměněné nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014 (Úř. věst. L 60, 28.2.2014, s. 1), nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 ze dne 21. října 2009, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání podnikatele v silniční dopravě a zrušuje směrnice Rady 96/26/ES (Úř. věst. L 300, 14.11.2009, s. 51), naposledy pozměněné nařízením Rady (EU) č. 517/2013 ze dne 13. května 2013 (Úř. věst. L 158, 10.6.2013, s. 1),
Instead of Regulation (EU) No 165/2014, the applicable rules of the AETR Agreement including its Protocols may be applied, without prejudice to Article 13 of the AETR Agreement.’.
nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 ze dne 21. října 2009 o společných pravidlech pro přístup na mezinárodní trh autokarové a autobusové dopravy a o změně nařízení (ES) č. 561/2006 (Úř. věst. L 300, 14.11.2009, s. 88), naposledy pozměněné nařízením Rady (EU) č. 517/2013 ze dne 13. května 2013 (Úř. věst. L 158, 10.6.2013, s. 1),
In Annex 1 to the Agreement, the list of Union acts is replaced by the following:
V průběhu přechodného období o délce až tři roky od data přijetí rozhodnutí smíšeného výboru č. x/xxxx si kterákoli smluvní strana jiná než Evropská unie smí zvolit, že místo článku 7 nařízení (EU) č. 181/2011 použije pro záležitosti, na které se vztahuje uvedený článek, své vnitrostátní předpisy.
‘Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport and amending Council Regulations (EEC) No 3821/85 and (EC) No 2135/98 and repealing Council Regulation (EEC) No 3820/85 (OJ L 102, 11.4.2006, p. 1), as last amended by Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1);
Příloha 2 dohody se mění takto:
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules of access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006 (OJ L 300, 14.11.2009, p. 88), as last amended by Council Regulation (EU) No 517/2013 of 13 May 2013 (OJ L 158, 10.6.2013, p. 1);
článek 1 se mění takto:
During a transitional period of up to three years from the date of adoption of Joint Committee Decision No x/xxxx, any Contracting Party other than the European Union may choose to apply, instead of Article 7 of Regulation (EU) No 181/2011, their national provisions to the matters covered by that Article.
písmeno a) se nahrazuje tímto:
In order for a Contracting Party to benefit from this transitional period, it shall notify the Joint Committee Secretariat by way of the ‘Model of Declaration by Interbus Contracting Parties concerning Article 7 of Regulation (EU) No 181/2011’ set out in Annex 6, duly completed and signed, within two months of the adoption of Joint Committee Decision No x/xxxx.’.
technické prohlídky motorových vozidel a jejich přípojných vozidel:
Annex 2 to the Agreement is amended as follows:
směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/45/EU ze dne 3. dubna 2014 o pravidelných technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a o zrušení směrnice 2009/40/ES (Úř. věst. L 127, 29.4.2014, s. 51), která se použije ode dne 20. května 2018,
Article 1 is amended as follows:
směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/47/EU ze dne 3. dubna 2014 o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných v Unii a o zrušení směrnice 2000/30/ES (Úř. věst. L 127, 29.4.2014, s. 134), která se použije ode dne 20. května 2018,“
point (a) is replaced by the following:
písmeno c) se nahrazuje tímto:
roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers:
maximální rozměry a maximální hmotnosti:
Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 51), which shall apply from 20 May 2018;
směrnice Rady 96/53/ES ze dne 25. července 1996, kterou se pro určitá silniční vozidla provozovaná v rámci Společenství stanoví maximální přípustné rozměry pro vnitrostátní a mezinárodní provoz a maximální přípustné hmotnosti pro mezinárodní provoz (Úř. věst. L 235, 17.9.1996, s. 59), naposledy pozměněná směrnicí Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/719 ze dne 29. dubna 2015 (Úř. věst. L 115, 6.5.2015, s. 1),
Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 134), which shall apply from 20 May 2018;’;
nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (Úř. věst. L 200, 31.7.2009, s. 1), naposledy pozměněné nařízením Komise (EU) 2015/166 ze dne 3. února 2015 (Úř. věst. L 28, 4.2.2015, s. 3);
point (c) is replaced by the following:
nařízení Komise (EU) č. 1230/2012 ze dne 12. prosince 2012, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokud jde o požadavky pro schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel týkající se jejich hmotností a rozměrů, a mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES (Úř. věst. L 353, 21.12.2012, s. 31);“;
maximum dimensions and maximum weights:
písmeno d) se nahrazuje tímto:
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59), as last amended by Directive (EU) 2015/719 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2015 (OJ L 115, 6.5.2015, p. 1);
záznamové zařízení v silniční dopravě:
Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 200, 31.7.2009, p. 1), as last amended by Commission Regulation (EU) 2015/166 of 3 February 2015 (OJ L 28, 4.2.2015, p. 3);
nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o záznamovém zařízení v silniční dopravě (Úř. věst. L 370, 31.12.1985, s. 8), naposledy pozměněné nařízením Komise (EU) č. 1161/2014 ze dne 30. října 2014 (Úř. věst. L 311, 31.10.2014, s. 19) nebo rovnocenná pravidla stanovená dohodou AETR, včetně protokolů k této dohodě, která se použijí do dne použitelnosti nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014 (Úř. věst. L 60, 28.2.2014, s. 1).
Commission Regulation (EU) No 1230/2012 of 12 December 2012 implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council with regard to type-approval requirements for masses and dimensions of motor vehicles and their trailers and amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 353, 21.12.2012, p. 31);’;
Místo nařízení (EHS) č. 3821/85 lze používat rovnocenná pravidla dohody AETR, včetně protokolů k uvedené dohodě;
point (d) is replaced by the following:
Článek 2 se mění takto:
recording equipment in road transport:
položky a odkazy mezi prvním pododstavcem a tabulkou se nahrazují tímto:
Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 8), as last amended by Commission Regulation (EU) No 1161/2014 of 30 October 2014 (OJ L 311, 31.10.2014, p. 19) or equivalent rules established by the AETR Agreement including its Protocols, which shall apply until Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1) becomes applicable.
„Emise výfukových plynů:
Instead of Regulation (EEC) No 3821/85, equivalent rules of the AETR Agreement including its Protocols may be applied;
nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 ze dne 20. června 2007 o schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních vozidel a z užitkových vozidel (Euro 5 a Euro 6) a z hlediska přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidla (Úř. věst. L 171, 29.6.2007, s. 1), naposledy pozměněné nařízením Komise (EU) č. 459/2012 ze dne 29. května 2012 (Úř. věst. L 142, 1.6.2012, s. 16),
Article 2 is amended as follows:
nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 ze dne 18. června 2009 o schvalování typu motorových vozidel a motorů z hlediska emisí z těžkých nákladních vozidel (Euro VI) a o přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidel, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a směrnice 2007/46/ES a o zrušení směrnic 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Úř. věst. L 188, 18.7.2009, s. 1), naposledy pozměněné nařízením Komise (EU) č. 133/2014 ze dne 31. ledna 2014 (Úř. věst. L 47, 18.2.2014, s. 1);
the headings and references between the first paragraph and the table are replaced by the following:
Emise hluku:
‘Exhaust emissions:
směrnice Rady 70/157/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se přípustné hladiny akustického tlaku a výfukového systému motorových vozidel (Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 16), naposledy pozměněná směrnicí Komise 2013/15/EU ze dne 13. května 2013 (Úř. věst. L 158, 10.6.2013, s. 172), která se použije do dne 30. června 2027, jak stanoví článek 14 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 540/2014 ze dne 16. dubna 2014,
Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (OJ L 171, 29.6.2007, p. 1), as last amended by Commission Regulation (EU) No 459/2012 of 29 May 2012 (OJ L 142, 1.6.2012, p. 16);
nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 540/2014 ze dne 16. dubna 2014 o hladině akustického tlaku motorových vozidel a náhradních systémů tlumení hluku a o změně směrnice 2007/46/ES a o zrušení směrnice 70/157/EHS (Úř. věst. L 158, 27.5.2014, s. 131), které se v souladu s článkem 15 uvedeného nařízení použije ode dne 1. července 2016, 1. července 2019 a 1. července 2027;
Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 on type-approval of motor vehicles and engines with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information and amending Regulation (EC) No 715/2007 and Directive 2007/46/EC and repealing Directives 80/1269/EEC, 2005/55/EC and 2005/78/EC (OJ L 188, 18.7.2009, p. 1), as last amended by Commission Regulation (EU) No 133/2014 of 31 January 2014 (OJ L 47, 18.2.2014, p. 1);
Brzdová zařízení:
Noise emissions:
Pneumatiky:
Council Directive 70/157/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles (OJ L 42, 23.2.1970, p. 16), as last amended by Council Directive 2013/15/EU of 13 May 2013 (OJ L 158, 10.6.2013, p. 172), which shall apply until 30 June 2027 subject to Article 14 of Regulation (EU) No 540/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014;
Zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci:
Regulation (EU) No 540/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on the sound level of motor vehicles and of replacement silencing systems, and amending Directive 2007/46/EC and repealing Directive 70/157/EEC (OJ L 158, 27.5.2014, p. 131), which shall apply, in accordance with Article 15 thereof, from 1 July 2016, 1 July 2019 and 1 July 2027;
Palivové nádrže:
Braking devices:
Zpětná zrcátka:
Tyres:
Bezpečnostní pásy – vybavení:
Lighting and light-signalling devices:
Bezpečnostní pásy – kotevní úchyty bezpečnostních pásů:
Fuel tanks:
Sedadla:
Rear-view mirrors:
Vnitřní výbava (ochrana před nebezpečím šíření požáru):
Safety belts — Installation:
Vnitřní uspořádání (nouzové východy, přístup, prostor k sezení, odolnost nástavby atd.):
Safety belts — Anchorages for safety belts:
Vyspělé systémy nouzového brzdění:
Seats:
nařízení Komise (EU) č. 347/2012 ze dne 16. dubna 2012, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokud jde o požadavky pro schvalování typu některých kategorií motorových vozidel, pokud jde o vyspělé systémy nouzového brzdění (Úř. věst. L 109, 21.4.2012, s. 1), naposledy pozměněné nařízením Komise (EU) 2015/562 ze dne 8. dubna 2015 (Úř. věst. L 93, 9.4.2015, s. 35);
Interior construction (prevention of the risk of fire spreading):
Systém varování při vybočení z jízdního pruhu:
Interior arrangement (Emergency exits, accessibility, seating dimension, superstructure resistance, etc.):
nařízení Komise (EU) č. 351/2012 ze dne 23. dubna 2012, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokud jde o požadavky pro schvalování typu pro montáž systémů varování u motorových vozidel při vybočení z jízdního pruhu (Úř. věst. L 110, 24.4.2012, s. 18).“;
Advanced emergency braking systems:
tabulka se nahrazuje tímto:
Commission Regulation (EU) No 347/2012 of 16 April 2012 implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council with respect to type-approval requirements for certain categories of motor vehicles with regard to advanced emergency braking systems (OJ L 109, 21.4.2012, p. 1), as last amended by Commission Regulation (EU) 2015/562 of 8 April 2015 (OJ L 93, 9.4.2015, p. 35);
„Položka
Lane departure warning system:
Předpis EHK OSN
Commission Regulation (EU) No 351/2012 of 23 April 2012 implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council as regards type-approval requirements for the installation of lane departure warning systems in motor vehicles (OJ L 110, 24.4.2012, p. 18).’;
(v aktuálním platném znění)
the table is replaced by the following table:
Akt Unie
‘Heading
Emise výfukových plynů
UN-ECE Regulation
nařízení (ES) č. 715/2007, naposledy pozměněné nařízením (EU) č. 459/2012
(in its latest applicable version)
nařízení (ES) č. 595/2009, naposledy pozměněné nařízením (EU) č. 133/2014
Union act
Emise hluku
Exhaust emissions
směrnice 70/157/EHS, naposledy pozměněná směrnicí Rady 2013/15/EU, která se podle článku 14 nařízení (EU) č. 540/2014 použije do dne 30. června 2027
Regulation (EC) No 715/2007, as last amended by Regulation (EU) No 459/2012.
nařízení (EU) č. 540/2014, které se v souladu s článkem 15 uvedeného nařízení použije ode dne 1. července 2016, 1. července 2019 a 1. července 2027
Regulation (EC) No 595/2009, as last amended by Regulation (EU) No 133/2014.
Brzdová zařízení
Noise emissions
nařízení (ES) č. 661/2009, naposledy pozměněné nařízením (EU) 2015/166
Directive 70/157/EEC, as last amended by Council Directive 2013/15/EU, which shall apply until 30 June 2027 subject to Article 14 of Regulation (EU) No 540/2014;
Pneumatiky
Regulation (EU) No 540/2014, which shall apply in accordance with Article 15 thereof from 1 July 2016, 1 July 2019 and 1 July 2027.
Zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci
Braking devices
Palivové nádrže
Regulation (EC) No 661/2009, as last amended by Regulation (EU) 2015/166.
Zpětná zrcátka
Tyres
Bezpečnostní pásy – instalace
Lighting and light- signalling devices
Bezpečnostní pásy – ukotvení
Fuel tanks
Sedadla
Rear-view mirrors
Vnitřní výbava (ochrana před nebezpečím šíření požáru)
Safety-belts – Installation
Vnitřní uspořádání (nouzové východy, přístup, prostor k sezení, odolnost nástavby atd.):
Safety-belt – Anchorages
Vyspělé systémy nouzového brzdění
Seats
nařízení (ES) č. 661/2009, naposledy pozměněné nařízením (EU) 2015/166
Interior construction (prevention of the risk of fire spreading)
nařízení Komise (EU) č. 347/2012, naposledy pozměněné nařízením Komise (EU) 2015/562
Interior arrangement (Emergency exits, accessibility, seating dimension, superstructure resistance, etc.)
Systém varování při vybočení z jízdního pruhu
Advanced emergency braking systems
nařízení Komise (EU) č. 351/2012.“.
Regulation (EC) No 661/2009, as last amended by Regulation (EU) 2015/166;
V příloze 3 dohody se znění poznámky pod čarou nahrazuje tímto:
Commission Regulation (EU) No 347/2012, as last amended by Commission Regulation (EU) 2015/562.
„Albánie (AL), Rakousko (A), Belgie (B), Bosna a Hercegovina (BIH), Bulharsko (BG), Kypr (CY), Chorvatsko (HR), Česká republika (CZ), Dánsko (DK), Estonsko (EST), Finsko (FIN), Francie (F), Německo (D), Řecko (GR), Maďarsko (H), Irsko (IRL), Itálie (I), Lotyšsko (LV), Litva (LT), Lucembursko (L), Bývalá jugoslávská republika Makedonie (MK), Malta (MT), Moldavsko (MD), Černá Hora (ME), Nizozemsko (NL), Polsko (PL), Portugalsko (P), Rumunsko (RO), Slovenská republika (SK), Slovinsko (SLO), Španělsko (E), Švédsko (S), Turecko (TR), Ukrajina (UA), Spojené království (UK) atd.“.
Lane departure warning system
V příloze 5 dohody se znění poznámky pod čarou nahrazuje tímto:
Commission Regulation (EU) No 351/2012.’.
Dosavadní „Vzor prohlášení smluvních stran dohody Interbus, pokud jde o článek 4 a přílohu 1“ připojený k dohodě se vkládá do nové přílohy 6 uvedené dohody jako část nazvaná „Vzory prohlášení smluvních stran dohody Interbus“.
In Annex 3 to the Agreement, the text in the footnote is replaced by the following:
Jeho znění se mění takto:
‘Albania (AL), Austria (A), Belgium (B), Bosnia and Herzegovina (BIH), Bulgaria (BG), Cyprus (CY), Croatia (HR), Czech Republic (CZ), Denmark (DK), Estonia (EST), Finland (FIN), France (F), Germany (D), Greece (GR), Hungary (H), Ireland (IRL), Italy (I), Latvia (LV), Lithuania (LT), Luxembourg (L), the former Yugoslav Republic of Macedonia (MK), Malta (MT), Republic of Moldova (MD), Montenegro (ME), Netherlands (NL), Poland (PL), Portugal (P), Romania (RO), Slovak Republic (SK), Slovenia (SLO), Spain (E), Sweden (S), Turkey (TR), Ukraine (UA), United Kingdom (UK), to be completed.’.
v odstavci 1 se zrušuje číslování odstavce a úvodní věta se nahrazuje tímto:
In Annex 5 to the Agreement, the text in the footnote is replaced by the following:
„Čtyři podmínky stanovené v kapitole I nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 ze dne 21. října 2009, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání podnikatele v silniční dopravě a zrušuje směrnice Rady 96/26/ES (Úř. věst. L 300, 14.11.2009, s. 51).“.
The ‘Model of Declaration to be made by Interbus Parties concerning Article 4 and Annex 1’ attached to the Agreement becomes part of new Annex 6 thereto, entitled ‘Models of Declaration to be made by Interbus Contracting Parties’.
odstavec 2 se zrušuje.
Its terms are amended as follows:
V dohodě se do nové přílohy 6 doplňuje nový vzor prohlášení který zní:
in paragraph 1, the paragraph number is deleted and the introductory phrase is replaced by the following: