natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nařízení Rady (ES) č. 2027/97 ze dne 9. října 1997 o odpovědnosti leteckého dopravce v případě nehod (Úř. věst.
managing the project to ensure delivery of the above and produce annual progress reports;
L 285, 17.10.1997, s. 1).
establishing contracts to deliver the above components;
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/25/ES ze dne 14. dubna 2003 o zvláštních požadavcích na stabilitu osobních lodí typu ro-ro (Úř. věst.
administering finances for the project on a sound basis and publishing annual financial reports;
L 123, 17.5.2003, s. 22), zejména článek 10 uvedené směrnice.
producing annual progress reports and evaluating impacts.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/42/ES ze dne 13. června 2003 o hlášení událostí v civilním letectví (Úř. věst.
This two-year pilot project has been established with a view to becoming a preparatory action and will have a total budget of EUR 800000.
L 167, 4.7.2003, s. 26).
This pilot project will unlock the potential of satellite imagery to support the operation of the Natura 2000 network of protected areas in the Union.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/59/ES ze dne 15. července 2003 o výchozí kvalifikaci a pravidelném školení řidičů některých silničních vozidel pro nákladní nebo osobní dopravu a o změně nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a směrnice Rady 91/439/EHS a zrušení směrnice Rady 76/914/EHS (Úř. věst.
It will use available satellites images to better understand and tackle the threats to protected areas stemming from habitat loss.
L 226, 10.9.2003, s. 4).
Halting biodiversity loss by 2020 is the headline target of the Union Biodiversity Strategy, and an essential step to achieve this target is to ensure that current protected areas are protected and managed adequately.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 ze dne 11. února 2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů a kterým se zrušuje nařízení (EHS) č. 295/91 (Úř. věst.
Under Directive 2009/147/EC of the European Parliament and of the Council of 30 November 2009 on the conservation of wild birds (OJ L 20, 26.1.2010, p. 7) (the Birds Directive) and Council Directive 92/43/EEC of 21 May 1992 on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora (OJ L 206, 22.7.1992, p. 7) (the Habitats Directive), Member States are obliged to protect Natura 2000 sites from destruction.
L 46, 17.2.2004, s. 1).
However, in practice thousands of hectares of habitat (forests, grasslands) are lost in Natura 2000 sites every year due to a variety of factors, such as water abstraction and drainage, conversion of natural grassland into cropland, clear-cutting of forest and urbanisation, which were identified in the European Environment Agency’s 2015 ‘State of Nature in the EU’ report as key threats to biodiversity.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10. března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe (rámcové nařízení) (Úř. věst.
Although habitat loss is poorly monitored, it probably varies greatly in nature and extent across the Union.
L 96, 31.3.2004, s. 1).
Habitat loss is a very severe environmental problem, as either it is often irreversible or habitats can sometimes take centuries to recover (for example, old-growth forests).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10. března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi (nařízení o poskytování služeb) (Úř. věst.
Satellite technology is rapidly developing.
L 96, 31.3.2004, s. 10).
The Union’s Copernicus and other satellites, such as the freely available LANDSAT, are able to provide high-resolution images of the whole of Europe, with archives spanning several decades.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004 ze dne 10. března 2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném evropském nebi (nařízení o vzdušném prostoru) (Úř. věst.
However, much work is needed before the images can be used, and this is what is urgently needed at the moment.
L 96, 31.3.2004, s. 20).
First the satellite images will need to be processed.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 ze dne 10. března 2004 o interoperabilitě evropské sítě řízení letového provozu (nařízení o interoperabilitě)) (Úř. věst.
In order to understand how much habitat has been lost, and when, several images of the same area in different years will need to be aligned and further processed.
L 96, 31.3.2004, s. 26).
The images will then be converted into habitat maps, preferably using MAES ecosystem types, and verified using existing maps and other data.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 785/2004 ze dne 21. dubna 2004 o požadavcích na pojištění u leteckých dopravců a provozovatelů letadel (Úř. věst.
The significant areas of habitat lost in Natura 2000 sites will then be analysed and estimates of habitat loss per ecosystem type over time will be compiled.
L 138, 30.4.2004, s. 1).
The maps will then be presented on an online platform accompanied by identified cases of past habitat loss, illustrating the drivers behind it.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/52/ES ze dne 29. dubna 2004 o interoperabilitě elektronických systémů pro výběr mýtného ve Společenství (Úř. věst.
Citizens and civil society organisations are very active in scrutinising the operation of the Natura 2000 network, as is evident in the many complaints that the Commission receives every year about threats to Natura 2000 sites.
L 166, 30.4.2004, s. 124).
By providing an online platform where habitat loss can be tracked, the project will empower them and encourage their involvement in the application of Union policy.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/54/ES ze dne 29. dubna 2004 o minimálních bezpečnostních požadavcích na tunely transevropské silniční sítě (Úř. věst.
The platform should be user friendly, with downloadable data, as this will enable citizens and scientists to use the project results to the fullest.
L 167, 30.4.2004, s. 39).
Ultimately, the project will contribute to land use in Natura 2000 areas that is compatible with conserving biodiversity, and contribute to resolving conflicts over land use.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES ze dne 7. září 2005 o harmonizovaných říčních informačních službách (RIS) na vnitrozemských vodních cestách ve Společenství (Úř. věst.
As such, the project will contribute to achieving the Sustainable Development Goals, in particular SDG 15 on sustainable forest management, halting and reversing land degradation and halting biodiversity loss.
L 255, 30.9.2005, s. 152).
γ-HCH, commonly known as Lindane, was widely used from the early 1940s as an insecticide in agriculture, in households and in wood and textile protection.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 ze dne 14. prosince 2005 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství a o informování cestujících v letecké dopravě o totožnosti provozujícího leteckého dopravce (Úř. věst.
Its agricultural use began to be restricted in the 1970s due to concerns over its effects on human health and the environment and it was finally banned in the Union in 2000.
L 344, 27.12.2005, s. 15).
Finally in 2009, the production and agricultural use of Lindane was also banned internationally under the Stockholm Convention on persistent organic pollutants.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/1/ES ze dne 18. ledna 2006 o užívání vozidel najatých bez řidiče pro silniční přepravu zboží (Úř. věst. L 33, 4.2.2006, s. 82).
Lindane can harm the nervous system, producing a range of symptoms from headache and dizziness to seizures, convulsions and, more rarely, death.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES ze dne 15. března 2006 o minimálních podmínkách pro provedení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a (EHS) č. 3821/85 o předpisech v sociální oblasti týkajících se činností v silniční dopravě a o zrušení směrnice Rady 88/599/EHS (Úř. věst.
Based primarily on evidence from animal studies, most evaluations of Lindane have concluded that it may cause cancer.
L 102, 11.4.2006, s. 35).
Although Lindane has been banned as a crop pesticide since 2000, old production and dumping sites for this highly toxic pesticide still exist throughout the Union (e.g. in Slovenia, Germany, Romania and Spain), and while there is extensive knowledge about other persistent organic pollutants (POPs) there is no clear picture of the scale of Lindane-contaminated sites in the Union, and the volume of HCH which can enter the waste/water regime via contaminated construction and demolition waste from historical production and storage sites is unknown.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 ze dne 15. března 2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy (Úř. věst.
Although the Union has a comprehensive legal framework as regards production of POPs and a fairly well developed system for authorising or reauthorising the introduction of new pesticides, there are no rules or remedies in connection with existing Lindane sites, decontamination techniques and the regeneration of industrial sites.
L 102, 29.4.2004, s. 1).
There is also a variety of techniques, ranging from incineration and chemical reaction to the use of genetically modified plants and sealed confinement, etc.
Nařízení Komise (ES) č. 473/2006 ze dne 22. března 2006, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro seznam Společenství uvádějící letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství, uvedený v kapitole II nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 (Úř. věst.
National, regional and local authorities sometimes are given no assistance with addressing negative effects on the environment and health as regards decontaminating industrial production sites, including a lack of Union funding possibilities.
L 84, 23.3.2006, s. 8).
In order to deal with this and taking into account the new Union opportunities under the circular economy proposals, this pilot project has the following objectives:
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2006 ze dne 5. července 2006 o právech osob se zdravotním postižením a osob s omezenou schopností pohybu a orientace v letecké dopravě (Úř. věst.
identifying and mapping Lindane waste sites in the Union and cataloguing the actions taken by the various administrations to decontaminate Lindane waste sites and to assess the effectiveness of the actions carried out and the public investments made.
L 204, 26.7.2006, s. 1).
This project will identify the strengths and weaknesses of POP and other pesticide decontamination as part of the endocrine disruptors debate;
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/87/ES ze dne 12. prosince 2006, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby (Úř. věst.
facilitating the exchange of knowledge, best practices and technological transfer involved in HCH and Lindane decontamination actions throughout the Union so that this knowledge can be transferred to other regions with similar problems.
L 389, 30.12.2006, s. 1).
This project will also disseminate the results of specific actions financed under previous LIFE and Horizon 2020 projects;
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES ze dne 20. prosince 2006 o řidičských průkazech (Úř. věst.
identifying possible additional Union funding for decontamination of sites in the Union and best practices in connection with projects to regenerate former industrial sites, in particular specific projects to be financed under the European Fund for Strategic Investments (EFSI) in close cooperation with the EFSI hub;
L 403, 30.12.2006, s. 18).
identifying research needs for developing further additional methods for more efficient and safe HCH and Lindane waste decontamination;
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 ze dne 23. října 2007 o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici (Úř. věst.
drawing up guidelines on a sustainable and environmentally-friendly approach to site redevelopment for regional/national/local administrations.
L 315, 3.12.2007, s. 1).
Building on the successful 2015 pilot project (operational in 2016-17) entitled ‘Capacity building, programmatic development, and communication in the field of environmental taxation and budgetary reform’ and the five thematic areas defined within that project (biodiversity and land use; air pollution; water stress; water quality; and the circular economy) to develop best practices in the field of environmental taxes, this preparatory action will provide the necessary tools for organisations to become better prepared to participate in policy-making processes at both national and Union level.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1371/2007 ze dne 23. října 2007 o právech a povinnostech cestujících v železniční přepravě (Úř. věst.
It will have four pillars:
L 315, 3.12.2007, s. 4).
developing capacity-building toolkits for civil society actors and decision-makers at local, regional, national and European levels to provide guidance for participating in environmental taxation reforms;
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES ze dne 17. června 2008 o interoperabilitě železničního systému ve Společenství (Úř. věst.
mapping out windows of opportunity across the five thematic areas for stakeholder engagement, and developing roadmaps for potential stakeholder actions relating to environmental reforms until 2030, both at European level and in a sample of Member States (e.g. three per thematic area);
L 191, 18.7.2008, s. 1).
organising strategic meetings relating to the five thematic areas to refine the roadmaps and promote the involvement of decision makers and civil society actors in the field of environmental taxation and budgetary reform;
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1008/2008 ze dne 24. září 2008 o společných pravidlech pro provozování leteckých služeb ve Společenství (Úř. věst.
looking into various types of subsidies where reforms would be important for greening the economy, including grants, tax exemptions (e.g. corporate taxes) and subsidised loans, together with modelling analysis for issues such as optimum design and compensation for those who lose out as a result of subsidy reform.
L 293, 31.10.2008, s. 3).
On 22 October 2014, the European Parliament and the Council adopted Regulation (EU) No 1143/2014 (the ‘IAS Regulation’), according to which ‘invasive alien species’ (IAS) means an ‘alien species whose introduction or spread has been found to threaten or adversely impact upon biodiversity and related ecosystem services’.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/68/ES ze dne 24. září 2008 o pozemní přepravě nebezpečných věcí (Úř. věst.
IAS are one of the major causes of biodiversity loss.
L 260, 30.9.2008, s. 18).
Stricter control of IAS is one of the six main targets of the Union Biodiversity Strategy adopted by the Commission in May 2011 and applicable until 2020.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/96/ES ze dne 19. listopadu 2008 o řízení bezpečnosti silniční infrastruktury (Úř. věst.
IAS can also cause significant harm to human health and the economy.
L 319, 29.11.2008, s. 59).
The cost to the European economy is estimated to be at least EUR 12 billion per year.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 ze dne 20. února 2008 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví, kterým se ruší směrnice Rady 91/670 EHS, nařízení (ES) č. 1592/2002 a směrnice 2004/36/ES (Úř. věst.
The IAS Regulation introduces an EU-wide system to tackle this issue.
L 79, 19.3.2008, s. 1), zejména články 6 a 14 uvedeného nařízení.
As provided for by Article 4 of that Regulation, on 13 July 2016 the Commission adopted a list of IAS of Union concern (the ‘Union List’).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 80/2009 ze dne 14. ledna 2009 o kodexu chování pro používání počítačových rezervačních systémů a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 2299/89 (Úř. věst.
This is the list of priority species which require Union action to prevent, minimise or mitigate their adverse impacts.
L 35, 4.2.2009, s. 47).
Member States need to carry out the following measures with regard to species on the list: (1) prevention, (2) early detection and rapid eradication of new invasions, and (3) management of invasions that are already widely spread.
směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/12/ES ze dne 11. března 2009 o letištních poplatcích (Úř. věst.
The control and management of IAS on the Union List can impact large numbers of animals for sustained periods of time, thereby raising concerns for animal welfare, reflecting increasing public concern that invasive alien animals are sentient beings and, more generally, increasing civil society interest in the humane treatment of animals.
L 70, 14.3.2009, s. 11).
As clearly stated in the IAS Regulation, non-lethal methods can be used for the management of species: ‘Member States and any operator involved in the eradication, control or containment of invasive alien species should take the necessary measures to spare avoidable pain, distress and suffering of animals during the process […].
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/16/ES ze dne 23. dubna 2009 o státní přístavní inspekci (Úř. věst.
Non-lethal methods should be considered’.
L 131, 28.5.2009, s. 128), zejména článek 35 uvedené směrnice.
However, it is up to the Member States to select measures ‘appropriate to the local conditions’.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/18/ES ze dne 23. dubna 2009, kterou se stanoví základní zásady pro vyšetřování nehod v odvětví námořní dopravy a kterou se mění směrnice Rady 1999/35/ES a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/59/ES (Úř. věst. L 131, 28.5.2009, s. 114), zejména článek 23 uvedené směrnice.
Non-lethal and humane methods are rarely used because they are poorly developed and are not well known in Europe.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/21/ES ze dne 23. dubna 2009 o souladu s požadavky na stát vlajky (Úř. věst.
This pilot project, in line with the strategic approach identified by the IAS Regulation, will address the needs of Member States to apply effective, safe and humane methods to manage IAS and prevent them spreading more widely by using humane measures as a viable and publicly acceptable method of controlling the size and growth of IAS populations.
L 131, 28.5.2009, s. 132), zejména článek 7 a čl.
This pilot project will establish an urban air quality sensor network (PM, NO2, CO, BC) and implement enhanced quality assessment and control (QA/QC) strategies to collect reliable output data from that network.
10 odst.
The network will consist of both fixed and portable sensors.
2 uvedené směrnice.
A sensor network will improve the availability of data on local air quality and on human exposure to pollutants because of the higher spatial and temporal resolution than traditional measurement systems (monitoring stations).
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/33/ES ze dne 23. dubna 2009 o podpoře čistých a energeticky účinných silničních vozidel (Úř. věst.
However, because of the lower accuracy of air quality sensors advanced QA/QC strategies need to be implemented.
L 120, 15.5.2009, s. 5).
This research project will develop and implement on-line calibration procedures for individual air quality sensors.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/38/ES ze dne 6. května 2009 o zřízení evropské rady zaměstnanců nebo vytvoření postupu pro informování zaměstnanců a projednání se zaměstnanci v podnicích působících na úrovni Společenství a skupinách podniků působících na úrovni Společenství (Úř. věst.
The unique hybrid approach of combining high-resolution modelling with high-resolution monitoring will also be demonstrated to improve the QA/QC procedures and eventually make the network output data more reliable.
L 122, 16.5.2009, s. 28).
Furthermore, network optimisation procedures will be developed and implemented to guarantee maximum network performance.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 223/2009 ze dne 11. března 2009 o evropské statistice a zrušení nařízení (ES, Euratom) č. 1101/2008 o předávání údajů, na které se vztahuje statistická důvěrnost, Statistickému úřadu Evropských společenství, nařízení Rady (ES) č. 322/97 o statistice Společenství a rozhodnutí Rady 89/382/EHS, Euratom, kterým se zřizuje Výbor pro statistické programy Evropských společenství (Úř. věst.
Selected sensors will be tested and calibration algorithms will be set.
L 87, 31.3.2009, s. 164).
Sensor performance before deployment (e.g. development of sensor calibration models), as well as methods that are applied to follow up sensor performance through the deployment phase, will be demonstrated.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 392/2009 ze dne 23. dubna 2009 o odpovědnosti dopravců k cestujícím po moři v případě nehod (Úř. věst.
In addition, network and power supply issues will be tackled too.
L 131, 28.5.2009, s. 24).
The project will also include combining or assimilating the Internet of Things (IoT) sensor network and air quality modelling applications.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 ze dne 21. října 2009, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání podnikatele v silniční dopravě (Úř. věst.
The model chain can provide the air quality sensor network with an independent source of information to identify faulty sensor nodes or aid in providing a calibration framework.
L 300, 14.11.2009, s. 51).
In addition, the abundance of data from a sensor network will reveal shortcomings in the modelling and result in better exposure assessment.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009 ze dne 21. října 2009 o společných pravidlech pro přístup na trh mezinárodní silniční nákladní dopravy (Úř. věst.
Sensor system definition and prototyping (sensor selection and calibration) will initially be based on the existing IoT network in a single Union city.
L 300, 14.11.2009, s. 72).
The system will be deployed in a total of three Union cities.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 ze dne 21. října 2009 o společných pravidlech pro přístup na mezinárodní trh autokarové a autobusové dopravy a o změně nařízení (ES) č. 561/2006 (Úř. věst.
TITLE 08
L 300, 14.11.2009, s. 88).
ADMINISTRATIVE EXPENDITURE OF THE ‘RESEARCH AND INNOVATION’ POLICY AREA
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/35/EU ze dne 16. června 2010 o přepravitelných tlakových zařízeních a o zrušení směrnic Rady 76/767/EHS, 84/525/EHS, 84/526/EHS, 84/527/EHS a 1999/36/ES (Text s významem pro EHP) (Úř. věst.
HORIZON 2020 — RESEARCH
L 165, 30.6.2010, s. 1).
EURATOM PROGRAMME — INDIRECT ACTIONS
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/40/EU ze dne 7. července 2010 o rámci pro zavedení inteligentních dopravních systémů v oblasti silniční dopravy a pro rozhraní s jinými druhy dopravy (Úř. věst.
RESEARCH PROGRAMME OF THE RESEARCH FUND FOR COAL AND STEEL
L 207, 6.8.2010, s. 1).
Title 08 — Total
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 913/2010 ze dne 22. září 2010 o evropské železniční síti pro konkurenceschopnou nákladní dopravu (Úř. věst.
These remarks apply to all the budget lines in this title.
L 276, 20.10.2010, s. 22).
Research and innovation activities under this title will contribute to two main research programmes, i.e.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/65/EU ze dne 20. října 2010 o ohlašovacích formalitách lodí připlouvajících do přístavů členských států nebo odplouvajících z nich a o zrušení směrnice 2002/6/ES (Úř. věst.
Horizon 2020 and Euratom.
L 283, 29.10.2010, s. 1).
It will also cover research programmes of the Research Fund for Coal and Steel.