natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 530/2012 ze dne 13. června 2012 o urychleném zavádění požadavků dvojitého trupu nebo rovnocenné konstrukce u ropných tankerů s jednoduchým trupem (Úř. věst. L 172, 30.6.2012, s. 3).
Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers (OJ L 172, 30.6.2012, p. 3).
Rozhodnutí Rady (EU) 2018/1603
Council Decision (EU) 2018/1603
o uzavření, jménem Unie, Dohody o spolupráci mezi Evropskou unií a Agenturou pro bezpečnost letového provozu v Africe a na Madagaskaru (ASECNA) na vývoji družicové navigace a poskytování souvisejících služeb v oblasti působnosti ASECNA ve prospěch civilního letectví
on the conclusion on behalf of the Union of the Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in ASECNA's area of competence for the benefit of civil aviation
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 172 ve spojení s čl. 218 odst. 6 druhým pododstavcem písm. a) této smlouvy,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 172, in conjunction with point (a) of the second subparagraph of Article 218(6) thereof,
V souladu s rozhodnutím Rady (EU) 2016/2234 byla dne 5. prosince 2016 podepsána Dohoda o spolupráci mezi Evropskou unií a Agenturou pro bezpečnost letového provozu v Africe a na Madagaskaru (ASECNA) na vývoji družicové navigace a poskytování souvisejících služeb v oblasti působnosti ASECNA ve prospěch civilního letectví (dále jen „dohoda“) s výhradou jejího pozdějšího uzavření.
In accordance with Council Decision (EU) 2016/2234, the Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in ASECNA's area of competence for the benefit of civil aviation (hereinafter referred to as the ‘Agreement’) was signed on 5 December 2016, subject to its conclusion at a later date.
V rámci dohody bude nadále aktivně prováděna strategie Unie vycházející z evropských programů družicové navigace, jejímž cílem je jednak rozvoj využívání této technologie a poskytování souvisejících služeb v oblasti působnosti agentury ASECNA, zejména díky vytvoření samostatného systému s družicovým rozšířením (SBAS) ve prospěch ASECNA, a v obecnější rovině též podpora využívání družicové navigace na africkém kontinentu.
The Union strategy aiming, on the basis of European satellite navigation programmes, on the one hand, to develop the use of this technology and provide associated services in ASECNA's area of competence, particularly by creating an autonomous satellite-based augmentation service (SBAS) for the benefit of ASECNA, and, on the other hand, and more generally to promote the use of satellite navigation on the African continent, is pursued actively under this Agreement.
Dohoda o spolupráci mezi Evropskou unií a Agenturou pro bezpečnost letového provozu v Africe a na Madagaskaru (ASECNA) na vývoji družicové navigace a poskytování souvisejících služeb v oblasti působnosti ASECNA ve prospěch civilního letectví se schvaluje jménem Unie.
The Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in ASECNA's area of competence for the benefit of civil aviation is approved on behalf of the Union.
Předseda Rady jmenuje osobu nebo osoby zmocněné uložit jménem Unie listinu o schválení.
The President of the Council shall designate the person(s) empowered to deposit, on behalf of the Union, the instrument of approval.
Rozhodnutí Rady (EU) 2016/2234 ze dne 21. listopadu 2016 o podpisu Dohody o spolupráci mezi Evropskou unií a Agenturou pro bezpečnost letového provozu v Africe a na Madagaskaru (ASECNA) na vývoji družicové navigace a poskytování souvisejících služeb v oblasti působnosti ASECNA ve prospěch civilního letectví jménem Unie (Úř. věst. L 337, 13.12.2016, s. 1).
Council Decision (EU) 2016/2234 of 21 November 2016 on the signing, on behalf of the Union, of the Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (Asecna) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in Asecna's area of competence for the benefit of civil aviation (OJ L 337, 13.12.2016, p. 1).
Datum vstupu dohody v platnost zveřejní generální sekretariát Rady v Úředním věstníku Evropské unie.
The date of entry into force of the Agreement will be published in the Official Journal of the European Union by the General Secretariat of the Council.
Rozhodnutí Rady (EU) 2018/1609
Council Decision (EU) 2018/1609
o postoji, který má být zaujat jménem Evropské unie v rámci Evropské hospodářské komise OSN (EHK OSN) v pracovní skupině pro celní otázky ovlivňující přepravu a ve Výboru pro vnitrozemskou dopravu EHK OSN v souvislosti s přijetím Úmluvy o usnadnění postupů na hraničních přechodech pro cestující, zavazadla a cestovní zavazadla v mezinárodní železniční přepravě
on the position to be taken on behalf of the European Union within the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Working Party on Customs Questions affecting Transport and within the UNECE Inland Transport Committee concerning the adoption of the Convention on the facilitation of border crossing procedures for passengers, luggage and load-luggage carried in international traffic by rail
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na čl. 77 odst. 2 písm. b) ve spojení s čl. 218 odst. 9 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 77(2)(b), in conjunction with Article 218(9) thereof,
Ruská federace navrhuje novou Úmluvu EHK OSN o usnadnění postupů na hraničních přechodech pro cestující, zavazadla a cestovní zavazadla v mezinárodní železniční přepravě (dále jen „návrh úmluvy“).
The Russian Federation has proposed a new UNECE Convention on the facilitation of border crossing procedures for passengers, luggage and load-luggage carried in international traffic by rail (‘the draft Convention’).
Organizace pro spolupráci železnic (OSJD) tento návrh úmluvy podporuje.
The Organisation for Cooperation between Railways (OSJD) has supported the draft Convention.
Pracovní skupina pro celní otázky ovlivňující přepravu (dále jen „WP.30“) působí v rámci politik EHK OSN a podléhá obecnému dohledu Výboru pro vnitrozemskou dopravu.
The Working Party on Customs Questions affecting Transport (WP.30) acts within the framework of the policies of UNECE and subject to the general supervision of the Inland Transport Committee (ITC).
Úlohou WP.30 je iniciovat a provádět opatření zaměřená na harmonizaci a zjednodušení předpisů, pravidel a dokumentace pro postupy na hraničních přechodech týkající se různých druhů vnitrozemské dopravy.
The role of the WP.30 is to initiate and pursue actions aimed at harmonisation and simplification of regulations, rules and documentation for border crossing procedures for the various modes of inland transport.
WP.30 přijme rozhodnutí o potvrzení návrhu úmluvy a o jeho předání Výboru pro vnitrozemskou dopravu k formálnímu schválení.
The WP.30 will take a decision on the endorsement of the draft Convention and on its transmission to the ITC for formal approval.
Unie je zastoupena ve WP.30 a ve Výboru pro vnitrozemskou dopravu členskými státy Unie.
The Union is represented in the WP.30 and the ITC by the Member States of the Union.
Všechny členské státy Unie jsou členy WP.30 a Výboru pro vnitrozemskou dopravu s hlasovacím právem.
All Member States of the Union are members of the WP.30 and the ITC with a right to vote.
Návrh úmluvy obsahuje obecná ustanovení o organizaci hraničních kontrol osobních vlaků.
The draft Convention contains general provisions on how to organise border controls of passenger trains.
Lze jej považovat za základ mnohostranných a dvoustranných dohod, bez nichž by žádný z prvků, kterými se návrh úmluvy zabývá, nemohl fungovat.
It can be seen as a basis for any multilateral and bilateral agreements in the absence of which none of the elements covered by the draft Convention could work.
Pokud jde o členské státy Unie, mohou být takové mnohostranné a dvoustranné dohody uzavřeny i bez návrhu úmluvy.
For the Member States of the Union, such multilateral and bilateral agreements can be concluded even without the draft Convention.
Zdá se, že pro Ruskou federaci a některé další země zastoupené v OSJD právní rámec takovou úmluvu vyžaduje, aby bylo snazší uzavírat mnohostranné a dvoustranné dohody.
For the Russian Federation and some other countries represented in the OSJD, the legal framework seems to necessitate such a convention in order to make it easier to conclude multilateral and bilateral agreements.
Podstata návrhu úmluvy nemá dle všeho pro členské státy Unie pozitivní ani nepříznivé dopady.
The substance of the draft Convention appears to have neither beneficial nor adverse effects for the Member States of the Union.
Unie proto návrh úmluvy nepodpoří, avšak nemá důvod zablokovat jeho přijetí.
Therefore the Union should not support the draft Convention but has no reason to block its adoption.
Přestože se zdá, že není v zájmu Unie k návrhu úmluvy přistoupit, měla by v souladu s její obecnou politikou týkající se institucionálních aspektů jakákoli nová mezinárodní úmluva obsahovat ustanovení umožňující účast organizací regionální hospodářské integrace.
Even if it does not appear to be in the Union's interest to accede to the draft Convention, in accordance with its general policy on institutional aspects, any new international convention should contain a clause allowing for the participation of regional economic integration organisations.
Návrh úmluvy neobsahuje ustanovení, které by Unii umožňovalo k úmluvě přistoupit.
The draft Convention does not contain a clause which would allow the Union to accede to the Convention.
Pokud bude vloženo ustanovení umožňující účast organizací regionální hospodářské integrace, měl by být postoj Unie ve WP.30 a ve Výboru pro vnitrozemskou dopravu neutrální.
Therefore, the Union position within the WP.30 and the ITC should be neutral if a clause allowing for the participation of regional economic integration organisations is inserted.
V takovém případě by se členské státy Unie měly zdržet hlasování.
In that case, the Member States of the Union should abstain.
V opačném případě by členské státy Unie měly hlasovat proti přijetí návrhu úmluvy.
Otherwise the Member States of the Union should vote against the adoption of the draft Convention.
V souladu s články 1 a 2 Protokolu č. 22 o postavení Dánska, připojeného ke Smlouvě o Evropské unii a ke Smlouvě o fungování Evropské unie, se Dánsko neúčastní přijímání tohoto rozhodnutí a toto rozhodnutí pro ně není závazné ani použitelné.
In accordance with Articles 1 and 2 of Protocol No 22 on the Position of Denmark annexed to the Treaty on European Union and to the Treaty on the Functioning of the European Union, Denmark is not taking part in the adoption of this Decision and is not bound by it or subject to its application.
Toto rozhodnutí rozvíjí ta ustanovení schengenského acquis, kterých se neúčastní Spojené království v souladu s rozhodnutím Rady 2000/365/ES; Spojené království se tedy nepodílí na jeho přijímání a toto rozhodnutí pro ně není závazné ani použitelné.
This Decision constitutes a development of provisions of the Schengen acquis in which the United Kingdom does not take part, in accordance with Council Decision 2000/365/EC; the United Kingdom is therefore not taking part in the adoption of this Decision and is not bound by it or subject to its application.
Pokud jde o Bulharsko, Chorvatsko, Kypr a Rumunsko, představují ustanovení tohoto rozhodnutí ustanovení vycházející ze schengenského acquis nebo s ním jinak související, ve smyslu čl. 3 odst. 2 aktu o přistoupení z roku 2003, čl. 4 odst. 2 aktu o přistoupení z roku 2005, respektive čl. 4 odst. 2 aktu o přistoupení z roku 2012.
As regards Bulgaria, Croatia, Cyprus and Romania, the provisions of this Decision constitute provisions building upon, or otherwise relating to, the Schengen acquis, within, respectively, the meaning of Article 3(2) of the 2003 Act of Accession, Article 4(2) of the 2005 Act of Accession and Article 4(2) of the 2012 Act of Accession.
Je vhodné stanovit postoj, který má být zaujat jménem Unie ve WP.30 a ve Výboru pro vnitrozemskou dopravu, neboť návrh úmluvy se týká prvků souvisejících s udělováním víz, jež spadají do pravomoci Unie,
It is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf within the WP.30 and the ITC as the draft Convention concerns elements on visa formalities that fall within the competence of the Union,
Postoj, který má být zaujat jménem Unie v pracovní skupině pro celní otázky ovlivňující přepravu EHK OSN a ve Výboru pro vnitrozemskou dopravu v rámci EHK OSN v souvislosti s návrhem Úmluvy EHK OSN o usnadnění postupů na hraničních přechodech pro cestující, zavazadla a cestovní zavazadla v mezinárodní železniční přepravě, je následující:
The position to be taken on the Union's behalf within the UNECE Working Party on Customs Questions affecting Transport and within the UNECE Inland Transport Committee concerning the draft UNECE Convention on the facilitation of border crossing procedures for passengers, luggage and load-luggage carried in international traffic by rail shall be the following:
V případě vložení ustanovení umožňujícího účast organizací regionální hospodářské integrace do návrhu úmluvy se členské státy Unie zdrží hlasování.
The Member States of the Union shall abstain if the clause allowing for the participation of regional economic integration organisations is introduced in the draft Convention.
V případě nevložení takovéhoto ustanovení hlasují členské státy Unie proti.
If that clause is not introduced, the Member States of the Union shall vote against.
Postoj uvedený v článku 1 vyjádří členské státy Unie.
The position referred to in Article 1 shall be expressed by the Member States of the Union.
Rozhodnutí Rady (SZBP) 2018/1610
Council Decision (CFSP) 2018/1610
ze dne 25. října 2018,
of 25 October 2018
Dne 27. září 2010 přijala Rada rozhodnutí 2010/573/SZBP.
On 27 September 2010, the Council adopted Decision 2010/573/CFSP.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
This Decision shall apply until 31 October 2019.
V Bruselu dne 25. října 2018.
It shall be kept under constant review.
Rozhodnutí Rady 2010/573/SZBP ze dne 27. září 2010 o omezujících opatřeních vůči vedení Podněsterské oblasti Moldavské republiky (Úř. věst. L 253, 28.9.2010, s. 54).
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Na základě přezkumu rozhodnutí 2010/573/SZBP by měla být platnost omezujících opatření vůči vedení Podněsterské oblasti Moldavské republiky prodloužena do 31. října 2019.
Done at Brussels, 25 October 2018.
Rada provede po šesti měsících přezkum situace s ohledem na omezující opatření.
For the Council
Toto rozhodnutí se použije do dne 31. října 2019.
The President
Je průběžně přezkoumáváno.
Council Decision 2010/573/CFSP of 27 September 2010 concerning restrictive measures against the leadership of the Transnistrian region of the Republic of Moldova (OJ L 253, 28.9.2010, p. 54).
Rozhodnutí Rady (SZBP) 2018/1611
Council Decision (CFSP) 2018/1611
Dne 25. října 2010 přijala Rada rozhodnutí 2010/638/SZBP o omezujících opatřeních vůči Guinejské republice.
On 25 October 2010, the Council adopted Decision 2010/638/CFSP concerning restrictive measures against the Republic of Guinea.
Na základě přezkumu rozhodnutí 2010/638/SZBP by měla být použitelnost těchto omezujících opatření prodloužena do 27. října 2019.
On the basis of a review of Decision 2010/638/CFSP, those restrictive measures should be extended until 27 October 2019.
Měly by být aktualizovány informace týkající se vojenské hodnosti dvou osob uvedených v příloze rozhodnutí 2010/638/SZBP.
Information concerning the military rank of two of the persons listed in the Annex to Decision 2010/638/CFSP should be updated.
Rozhodnutí 2010/638/SZBP se mění takto:
Decision 2010/638/CFSP is amended as follows:
V článku 8 rozhodnutí 2010/638/SZBP se odstavec 2 nahrazuje tímto:
Article 8(2) is replaced by the following:
Příloha rozhodnutí 2010/638/SZBP se nahrazuje zněním uvedeným v příloze tohoto rozhodnutí.
It shall be kept under constant review.
Článek 2
It shall be renewed or amended, as appropriate, if the Council deems that its objectives have not been met.’;
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
the Annex to Decision 2010/638/CFSP is replaced by the text set out in the Annex to this Decision.
V Bruselu dne 25. října 2018.
Article 2
předsedkyně
Done at Brussels, 25 October 2018.
Rozhodnutí Rady 2010/638/SZBP ze dne 25. října 2010 o omezujících opatřeních vůči Guinejské republice (Úř. věst. L 280, 26.10.2010, s. 10).
For the Council
SEZNAM OSOB PODLE ČLÁNKŮ 3 A 4
Council Decision 2010/638/CFSP of 25 October 2010 concerning restrictive measures against the Republic of Guinea (OJ L 280, 26.10.2010, p. 10).
(a případná jiná jména)
LIST OF PERSONS REFERRED TO IN ARTICLES 3 AND 4
Odůvodnění
(and possible aliases)
kpt.
Identifying information
Moussa Dadis CAMARA
Reasons
dat. nar.: 1.1.1964 nebo 29.12.1968
Captain Moussa Dadis CAMARA
číslo pasu: R0001318
d.o.b.: 1.1.64 or 29.12.68
Označen mezinárodní vyšetřovací komisí jako odpovědný za události z 28.9.2009 v Guineji
Pass: R0001318
plk.
Person identified by the International Commission of Inquiry as responsible for the 28 September 2009 events in Guinea
Moussa Tiégboro CAMARA
Colonel Moussa Tiégboro CAMARA
dat. nar.: 1.1.1968
d.o.b.: 1.1.68
plk. dr.
Colonel Dr. Abdoulaye Chérif DIABY
Abdoulaye Chérif DIABY
d.o.b.: 26.2.57
dat. nar.: 26.2.1957
Pass: 13683
číslo pasu: 13683
Lieutenant Aboubacar Chérif (alias Toumba) DIAKITÉ
por.
Colonel Jean-Claude PIVI (alias Coplan)
Aboubacar Chérif (také znám jako Toumba) DIAKITÉ
d.o.b.: 1.1.60
Jean-Claude PIVI (také znám jako Coplan)
This Decision shall apply until 27 October 2019.
Rozhodnutí Rady (SZBP) 2018/1612
Council Decision (CFSP) 2018/1612
Dne 1. října 2015 přijala Rada rozhodnutí (SZBP) 2015/1763 o omezujících opatřeních vzhledem k situaci v Burundi.
On 1 October 2015, the Council adopted Decision (CFSP) 2015/1763 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi.
Na základě přezkumu rozhodnutí (SZBP) 2015/1763 by měla být platnost omezujících opatření prodloužena do 31. října 2019.
On the basis of a review of Decision (CFSP) 2015/1763, the restrictive measures should be renewed until 31 October 2019.
Jsou k dispozici dodatečné identifikační údaje jedné fyzické osoby.
Additional identifying information concerning one natural person is available.
„Použije se do dne 31. října 2019.“
‘This Decision shall apply until 31 October 2019.’.
Příloha rozhodnutí (SZBP) 2015/1763 se mění v souladu s přílohou tohoto rozhodnutí.
The Annex to Decision (CFSP) 2015/1763 is amended as set out in the Annex to this Decision.
V Bruselu dne 25. října 2018.
Done at Brussels, 25 October 2018.
Rozhodnutí Rady (SZBP) 2015/1763 ze dne 1. října 2015 o omezujících opatřeních vzhledem k situaci v Burundi (Úř. věst. L 257, 2.10.2015, s. 37).
Council Decision (CFSP) 2015/1763 of 1 October 2015 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi (OJ L 257, 2.10.2015, p. 37).
V příloze rozhodnutí (SZBP) 2015/1763 se položka č. 3 v oddíle „Seznam fyzických a právnických osob, subjektů a orgánů podle článků 1 a 2“, nahrazuje tímto:
In the Annex to Decision (CFSP) 2015/1763, entry 3 under the heading ‘List of natural and legal persons, entities and bodies referred to in Articles 1 and 2’ is replaced by the following:
Důvody označení
Grounds for designation
také znám jako KAZUNGU
alias KAZUNGU
Datum narození: 6.3.1956; 2.1.1967
DOB: 6.3.1956; 2.1.1967
Místo narození: Kanyosha Commune, Mubimbi, provincie Bujumbura-Rural, Burundi
POB: Kanyosha Commune, Mubimbi, Bujumbura-Rural Province, Burundi
Registrační číslo (v rámci národní zpravodajské služby (SNR)): O/00064
Registration number (SNR): O/00064
Burundská státní příslušnost.
Burundian nationality.
Číslo pasu: OP0053090
Passport number: OP0053090
Důstojník národní zpravodajské služby.
Officer of the National Intelligence Service.
Bránil snahám o hledání politického řešení v Burundi tím, že byl odpovědný za podněcování násilí a represí v průběhu demonstrací, které začaly 26. dubna 2015 poté, co byla oznámena prezidentská kandidatura dosavadního prezidenta Nkurunzizy.
Responsible for obstructing the search for a political solution in Burundi by inciting violence and acts of repression during the demonstrations that started on 26 April 2015 following the announcement of the presidential candidacy of President Nkurunziza.
Napomáhal při výcviku, koordinaci a vyzbrojování polovojenských milicí Imbonerakure, a to i mimo Burundi, které jsou odpovědné za násilí, represe a závažná porušení lidských práv v Burundi.“
Responsible for helping to train, coordinate and arm the Imbonerakure paramilitary militias, including outside Burundi, who are responsible for acts of violence, repression and serious human rights abuses in Burundi.’
Mathias/Joseph NIYONZIMA,
Mathias/Joseph NIYONZIMA
Prováděcí rozhodnutí Rady (SZBP) 2018/1613
Council Implementing Decision (CFSP) 2018/1613
Dne 16. října 2018 výbor Rady bezpečnosti OSN zřízený podle rezoluce Rady bezpečnosti OSN č. 1718 (2006) označil 3 plavidla za účelem zákazu vstupu do přístavů a za účelem odebrání vlajky.
On 16 October 2018, the United Nations Security Council (‘UNSC’) Committee established pursuant to UNSC Resolution 1718 (2006) designated three vessels for a port entry ban and for deflagging.
V Bruselu dne 25. října 2018.
Done at Brussels, 25 October 2018.
V příloze IV rozhodnutí (SZBP) 2016/849 se na seznam plavidel v části „A.
In Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849, under the heading ‘A. Deflagged vessels’, the following vessels are added to the list of vessels:
Plavidla s odebranou vlajkou“ doplňují tato plavidla:
Vessel name
Jméno plavidla
IMO number
Číslo IMO
Date of UN designation
Námořní plavidlo NEW REGENT bylo společně s ropným tankerem KLDR KUM UN SAN 3 zapojeno dne 7. června 2018 do překládky – pravděpodobně ropy – z lodě na loď.
The SHANG YUAN BAO also engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with the DPRK vessel MYONG RYU 1 on June 2, 2018.
Ropný tanker KLDR KUM UN SAN 3 byl společně s námořním plavidlem NEW REGENT zapojen dne 7. června 2018 do překládky – pravděpodobně ropy – z lodě na loď.
The M/V NEW REGENT engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with DPRK oil tanker KUM UN SAN 3 on June 7, 2018.
V příloze IV rozhodnutí (SZBP) 2016/849 se na seznam plavidel v části „D.
The DPRK oil tanker KUM UN SAN 3 engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with the M/V NEW REGENT on June 7, 2018.
Plavidla se zákazem vstupu do přístavů“ doplňují tato plavidla:
In Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849, under the heading ‘D. Vessels which are prohibited entry into ports’, the following vessels are added to the list:
Obchodní námořní plavidlo SHANG YUAN BAO bylo společně s námořním plavidlem KLDR PAEK MA označeným ze strany OSN zapojeno dne 18. května 2018 do překládky – pravděpodobně ropy – z lodě na loď.
The merchant vessel M/V SHANG YUAN BAO engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with UN-designated DPRK vessel M/V PAEK MA on May 18, 2018.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2018/1614
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1614