natgillin/translations-raw huggingface dataset:
kterým se stanoví specifikace registrů vozidel uvedených v článku 47 směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 a kterým se mění a zrušuje rozhodnutí Komise 2007/756/ES
laying down specifications for the vehicle registers referred to in Article 47 of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council and amending and repealing Commission Decision 2007/756/EC
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 ze dne 11. května 2016 o interoperabilitě železničního systému v Evropské unii, a zejména na čl. 47 odst. 2 a 5 této směrnice,
Having regard to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union, and in particular Article 47(2) and (5) thereof,
Aby byla zajištěna sledovatelnost vozidel a jejich historie, měla by být vozidla registrována v registru vozidel pod evropským číslem vozidla.
To ensure traceability of vehicles and their history, vehicles should be registered under a European vehicle number in a vehicle register.
Pravidla pro stanovení evropského čísla vozidla by měla být harmonizována, aby se vozidla v celé Unii registrovala stejným způsobem.
The rules for the establishment of the European vehicle number should be harmonised to ensure that vehicles are registered in the same way throughout the Union.
Vozidla se v současné době registrují ve vnitrostátních registrech vozidel a každý členský stát spravuje svůj vnitrostátní registr vozidel.
Vehicles are currently registered in national vehicle registers and each Member State manages its national vehicle register.
Je třeba zlepšit použitelnost vnitrostátních registrů vozidel a zabránit nadbytečné registraci jednoho vozidla v několika registrech, včetně registrů vozidel třetích zemí připojených k virtuálnímu registru vozidel.
There is a need to improve the usability of national vehicle registers and to avoid redundant registration of one vehicle in several vehicle registers, including vehicle registers of third countries connected to the Virtual Vehicle Register.
Rozhodnutí Komise 2007/756/ES by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
Commission Decision 2007/756/EC should therefore be amended accordingly.
Analýza nákladů a přínosů provedená Agenturou Evropské unie pro železnice (dále jen „agentura“) zdůraznila značné výhody pro železniční systém Unie, jež by přineslo zřízení evropského registru vozidel, který by nahradil vnitrostátní registry vozidel.
The cost-benefit analysis performed by the European Union Agency for Railways (‘the Agency’) highlighted significant advantages for the Union rail system stemming from the establishment of a European Vehicle Register that would replace national vehicle registers.
Za účelem snížení administrativní zátěže a nákladů pro členské státy a zúčastněné strany by Komise měla přijmout technické a funkční specifikace evropského registru vozidel, který by zahrnoval vnitrostátní registry vozidel.
To reduce administrative burden and costs for Member States and stakeholders, the Commission should adopt technical and functional specifications for the European Vehicle Register which would incorporate the national vehicle registers.
Evropský registr vozidel by měla zřídit a udržovat agentura, v patřičných případech ve spolupráci s vnitrostátními registračními subjekty.
The Agency should set up and maintain, where relevant in cooperation with the national registration entities, the European Vehicle Register.
Možnost nahlížet do evropského registru vozidel by měly mít vnitrostátní bezpečnostní orgány, inspekční orgány a, v reakci na jakoukoli oprávněnou žádost, regulační subjekty a agentura, železniční podniky a provozovatelé infrastruktury, jakož i osoby a organizace registrující vozidla nebo v registru určené.
The national safety authorities, investigating bodies, and in response to any legitimate request, the regulatory bodies, and the Agency, the railway undertakings and the infrastructure managers, as well as those persons or organisations registering vehicles or identified in the register should be able to consult the European Vehicle Register.
Členské státy by měly určit registrační subjekt odpovědný za registraci vozidel a zpracování a aktualizaci informací o vozidlech, která do evropského registru vozidel zanesl.
Member States should designate a registration entity responsible for the registering of vehicles and the processing and update of information in relation to vehicles that entity has registered in the European Vehicle Register.
Držitelé by měli v žádosti o registraci vyplnit požadované informace a měli by být schopni podat svou žádost prostřednictvím internetového nástroje pomocí harmonizovaného elektronického formuláře.
Keepers should fill in an application for registration with the required information and be able to submit its application via web-based tool using a harmonised e-form.
Držitelé by měli zajistit, aby údaje o vozidlech předkládané registračním subjektům byly aktuální a přesné.
Keepers should ensure that vehicle data submitted to registration entities is up-to-date and accurate.
Členské státy by měly odpovídat za zajištění kvality a integrity údajů o vozidlech zaregistrovaných určeným registračním subjektem v evropském registru vozidel v souladu s článkem 22 směrnice (EU) 2016/797, zatímco agentura by měla odpovídat za vývoj a údržbu informačního systému evropského registru vozidel v souladu s tímto rozhodnutím.
Member States should be responsible for ensuring the quality and the integrity of vehicle data registered by the designated registration entity in the European Vehicle Register in accordance with Article 22 of Directive (EU) 2016/797 while the Agency should be responsible for the development and maintenance of the European Vehicle Register IT system in accordance with this Decision.
Evropský registr vozidel by měl být centralizovaný a všem uživatelům by měl poskytovat harmonizované rozhraní pro účely vyhledávání, registrace vozidel a správy údajů.
The European Vehicle Register should be a centralised register which provides a harmonised interface to all users for the consultation, registration of vehicle and data management.
Funkce evropského registru vozidel bude třeba technicky rozvíjet a zkoušet.
There is a need for technical development and testing of the European Vehicle Register functionalities.
V souladu s čl. 47 odst. 5 směrnice (EU) 2016/797 by však měl být evropský registr vozidel zprovozněn do 16. června 2021.
The European Vehicle Register should however be operational on 16 June 2021 in accordance with Article 47(5) of Directive (EU) 2016/797.
Pro účely specifických potřeb členských států se některé vnitrostátní registry vozidel používají k jiným účelům než k zajištění sledovatelnosti vozidel a jejich historie.
In order to address Member States' specific needs, some national vehicle registers are used for other purposes than to ensure the traceability of vehicles and their history.
Aby se vnitrostátní registry, které se nepoužívají výslovně k registraci vozidel, mohly přizpůsobit rozhraní evropského registru vozidel, měl by být přechod k centralizované registraci vozidel postupný.
To allow for the adaptation of national registers not specifically used for vehicle registration to interface with the European Vehicle Register, the migration towards the centralised registration of vehicles should be progressive.
Držitelé by měli poskytnout dodatečné informace požadované členským státem při podávání žádosti o registraci danému členskému státu.
After 16 June 2024 all Member States should use only the centralised registration function.
V zájmu snazšího používání vozidel registrovaných v evropském registru vozidel ve třetích zemích, zejména v těch, které uplatňují ustanovení Úmluvy o mezinárodní železniční přepravě, jíž je Evropská unie smluvní stranou, by příslušné údaje evropského registru vozidel měly být přístupné povolujícím příslušným orgánům v těchto třetích zemích.
The European Vehicle Register should allow for the registering of specific additional information required by Member States.
Za tímto účelem by agentura měla usnadnit provádění rozhodnutí přijatých v souladu s Úmluvou o mezinárodní železniční přepravě ze dne 9. května 1980 ve znění Vilniuského protokolu ze dne 3. června 1999.
Keepers should provide additional information required by a Member State when submitting an application for registration to that Member State.
Dne 21. prosince 2016 vydala agentura doporučení ke specifikacím vnitrostátního registru vozidel, v němž uvedla možnosti, jak zlepšit použitelnost vnitrostátních registrů vozidel.
In order to facilitate the use of vehicles registered in the European Vehicle Register in third countries, in particular those applying the provisions of the Convention concerning international carriage by rail to which the European Union is party, the relevant data of the European Vehicle Register should be accessible to authorising competent authorities in these third countries.
Dne 14. prosince 2017 vydala agentura doporučení ke specifikacím evropského registru vozidel.
For this purpose, the Agency should facilitate the implementation of Decisions adopted in accordance with the Convention concerning international carriage by rail of 9 May 1980, as amended by the Vilnius Protocol of 3 June 1999.
Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem výboru uvedeného v čl. 51 odst. 1 směrnice (EU) 2016/797,
On 21 December 2016, the Agency issued a recommendation on the specifications of the national vehicle register indicating possibilities of improvement of the usability of national vehicle registers.
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
On 14 December 2017, the Agency issued a recommendation on the specifications for the European Vehicle Register.
KAPITOLA 1
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 51(1) of Directive (EU) 2016/797,
OBECNÁ USTANOVENÍ
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Tímto rozhodnutím se mění společné specifikace vnitrostátních registrů vozidel a stanoví technické a funkční specifikace evropského registru vozidel.
Article 1
KAPITOLA 2
Subject matter
VNITROSTÁTNÍ REGISTRY VOZIDEL
This Decision amends common specifications for the national vehicle registers and lays down the technical and functional specifications for the European Vehicle Register.
Článek 2
CHAPTER 2
Změny společných specifikací vnitrostátních registrů vozidel
NATIONAL VEHICLE REGISTERS
Příloha rozhodnutí 2007/756/ES se mění v souladu s přílohou I tohoto rozhodnutí.
Article 2
Článek 3
Amendments to common specifications for the national vehicle registers
Stažení nadbytečných registrací
The Annex to Decision 2007/756/EC is amended in accordance with Annex I to this Decision.
Držitel zajistí, aby nadbytečné registrace vozidel podle 1. podbodu bodu 3.2.5 přílohy rozhodnutí 2007/756/ES ve znění rozhodnutí Komise 2011/107/EU byly z vnitrostátních rejstříků vozidel staženy do jednoho roku od 15. listopadu 2018.
Article 3
Držitel zajistí, aby nadbytečné registrace vozidel třetích zemí určených k provozu v železničním systému Unie a registrovaných v registru vozidel v souladu se specifikacemi přílohy rozhodnutí 2007/756/ES a napojené na virtuální registr vozidel specifikovaný v uvedeném rozhodnutí byly staženy do jednoho roku od 15. listopadu 2018.
Withdrawal of redundant registrations
KAPITOLA 3
The keeper shall ensure that redundant registrations of vehicles pursuant to point 3.2.5(1) of the Annex to Decision 2007/756/EC as amended by Commission Decision 2011/107/EU are withdrawn from the national vehicle registers within one year from 15 November 2018.
EVROPSKÝ REGISTR VOZIDEL
The keeper shall ensure that redundant registrations of vehicles of third countries intended to run on the Union rail system and registered in a vehicle register in accordance with the specifications of the Annex to Decision 2007/756/EC and connected to the Virtual Vehicle Register specified in that Decision are withdrawn within one year from 15 November 2018.
Článek 4
CHAPTER 3
Specifikace evropského registru vozidel
EUROPEAN VEHICLE REGISTER
Technické a funkční specifikace evropského registru vozidel jsou uvedeny v příloze II.
Article 4
Článek 5
Specifications of the European Vehicle Register
Registrační subjekt
The technical and functional specifications of the European Vehicle Register shall be those laid down in Annex II.
Každý členský stát určí registrační subjekt nezávislý na veškerých železničních podnicích, který ponese odpovědnost za zpracování žádostí a aktualizaci údajů v evropském registru vozidel o vozidlech registrovaných v tomto členském státě do 15. května 2019.
Article 5
Tímto registračním subjektem může být subjekt určený v souladu s čl. 4 odst. 1 rozhodnutí 2007/756/ES.
Registration entity
Členské státy zajistí, aby tyto registrační subjekty spolupracovaly a sdílely informace, a změny v evropském registru vozidel tak byly sdělovány včas.
Each Member State shall designate a registration entity independent of any railway undertaking which will be responsible for the processing of the applications and updating of data in the European Vehicle Register in relation to vehicles registered in that Member State by 15 May 2019.
Pokud registrační subjekt není orgánem určeným v souladu s čl. 4 odst. 1 rozhodnutí 2007/756/ES, musí členské státy Komisi a ostatní členské státy nejpozději do 15. listopadu 2019 informovat o subjektu určeném v souladu s odstavcem 1.
This registration entity may be the body designated in accordance with Article 4(1) of Decision 2007/756/EC.
Článek 6
Member States shall ensure that those registration entities cooperate and share information in order to communicate the changes in the European Vehicle Register in a timely manner.
Registrace vozidel s povolením k uvedení na trh
Where the registration entity is not the body designated in accordance with Article 4(1) of Decision 2007/756/EC, Member States shall inform the Commission and the other Member States by 15 November 2019 at the latest of the entity designated in accordance with paragraph 1.
Držitel předloží žádost o registraci prostřednictvím evropského registru vozidel členskému státu dle svého výběru v oblasti použití vozidla.
Article 6
Registrační subjekty musí učinit vhodné kroky, aby zajistily přesnost údajů registrovaných v evropském registru vozidel.
Registration of vehicles authorised to be placed on the market
Každý registrační subjekt musí být schopen extrahovat údaje svých zaznamenaných registrací vozidel.
A keeper shall submit an application for registration through the European Vehicle Register to a Member State of its choice within the area of use of the vehicle.
Článek 7
Registration entities shall take reasonable steps to ensure the accuracy of the data registered in the European Vehicle Register.
Architektura evropského registru vozidel
Each registration entity shall be able to extract data of their recorded vehicle registrations.
Agentura zřídí a spravuje evropský registr vozidel v souladu s tímto rozhodnutím.
Article 7
V návaznosti na migraci uvedenou v článku 8 je evropský registr vozidel centralizovaným registrem a poskytuje všem uživatelům harmonizované rozhraní k nahlížení, registracím vozidel a správě údajů.
Architecture of the European Vehicle Register
Odchylně od odstavce 1 mohou členské státy nejpozději do 16. června 2024 používat registrační funkci uvedenou v bodě 2.1.4 přílohy II decentralizovaným způsobem.
The Agency shall set up and maintain the European Vehicle Register in accordance with this Decision.
Členské státy oznámí agentuře nejpozději do 15. května 2019, zda hodlají používat funkci centralizované registrace zřízenou agenturou, nebo zda zavedou funkci decentralizované registrace.
Following the migration referred to in Article 8, the European Vehicle Register shall be a centralised register and provide a harmonised interface to all users for the consultation, registration of vehicle and data management.
Do 16. června 2020 prokáží, jak hodlají splnit podmínky stanovené v odstavci 5.
By derogation from paragraph 1, Member States may use the registration function referred to in point 2.1.4 of Annex II in a de-centralised manner until 16 June 2024 at the latest.
Používá-li členský stát registrační funkci decentralizovaným způsobem, zajistí kompatibilitu a komunikaci s evropským registrem vozidel.
Member States shall notify the Agency by 15 May 2019 at the latest whether they intend to use the centralised registration function setup by the Agency or to set up a de-centralised registration function.
Rovněž zajistí, aby funkce decentralizované registrace byla zprovozněna nejpozději do 16. června 2021 a odpovídala specifikacím evropského registru vozidel.
They shall demonstrate how they plan to fulfil the conditions laid down in paragraph 5 by 16 June 2020.
Své rozhodnutí používat funkci decentralizované registrace mohou členské státy kdykoli změnit a v návaznosti na oznámení agentuře místo toho zvolit funkci centralizované registrace.
Where a Member State implements the registration function in a de-centralised manner, it shall ensure the compatibility and communication with the European Vehicle Register.
Rozhodnutí nabývá účinku šest měsíců od tohoto oznámení.
It shall also ensure that the de-centralised registration function is operational in accordance with the European Vehicle Register specifications by 16 June 2021 at the latest.
Článek 8
Member States may at any time modify their decision to use a de-centralised registration function and instead opt in to the centralised registration function by notifying the Agency.
Migrace z vnitrostátních registrů vozidel na evropský registr vozidel
The decision shall take effect six months from the notification.
Agentura nejpozději do 15. listopadu 2020 zpřístupní členským státům funkce evropského registru vozidel.
Article 8
Od 16. června 2021 členské státy registrují vozidla v evropském registru vozidel v souladu s článkem 7.
Member States shall ensure that data for registered vehicles is transferred from the national vehicle registers to the European Vehicle Register and this data shall be migrated by 16 June 2021.
Od 16. června 2024 používají členské státy funkci centralizované registrace.
During the migration, the Agency shall coordinate with the registration entities the transition from the respective national vehicle registers to the EVR and the Agency shall ensure the availability of the IT environment.
KAPITOLA 4
The Agency shall make the European Vehicle Register functions available to Member States by 15 November 2020 at the latest.
ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ
The Agency shall define the specifications for the implementation of the interfaces with the de-centralised registration function and make them available to the Member States by 16 January 2020 at the latest.
Článek 9
From 16 June 2021, Member States shall register vehicles in the European Vehicle Register in accordance with Article 7.
Zrušení
From 16 June 2024, Member States shall use the centralised registration function.
Rozhodnutí 2007/756/ES se zrušuje s účinkem ode dne 16. června 2021.
CHAPTER 4
Článek 10
FINAL PROVISIONS
Vstup v platnost a použitelnost
Article 9
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Repeal
Oddíly 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3, 4.3, 5 přílohy II a dodatky 1 až 6 uvedené přílohy se použijí ode dne 16. června 2021.
Decision 2007/756/EC is repealed with effect from 16 June 2021.
V Bruselu dne 25. října 2018.
Article 10
Za Komisi
Entry into force and application
Úř. věst. L 138, 26.5.2016, s. 44.
Sections 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3, 4.3, 5 of Annex II and Appendices 1 to 6 to that Annex shall apply from 16 June 2021.
Rozhodnutí Komise 2007/756/ES ze dne 9. listopadu 2007, kterým se přijímá společná specifikace celostátního registru vozidel stanoveného podle čl. 14 odst. 4 a 5 směrnic 96/48/ES a 2001/16/ES (Úř. věst. L 305, 23.11.2007, s. 30).
Done at Brussels, 25 October 2018.
Rozhodnutí Komise 2011/107/EU ze dne 10. února 2011, kterým se mění rozhodnutí 2007/756/ES, kterým se přijímá společná specifikace celostátního registru vozidel (Úř. věst. L 43, 17.2.2011, s. 33).
For the Commission
Příloha rozhodnutí 2007/756/ES se mění takto:
OJ L 138, 26.5.2016, p. 44.
bod 3.2.1 se nahrazuje tímto:
Commission Decision 2007/756/EC of 9 November 2007 adopting a common specification of the national vehicle register provided for under Articles 14(4) and (5) of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC (OJ L 305, 23.11.2007, p. 30).
Žádost o registraci
Commission Decision 2011/107/EU of 10 February 2011 amending Decision 2007/756/EC adopting a common specification of the national vehicle register (OJ L 43, 17.2.2011, p. 33).
K žádosti o registraci se použije formulář uvedený v dodatku 4.
ANNEX I
Subjekt, který žádá o registraci vozidla, zaškrtne kolonku „Nová registrace“.
The Annex to Decision 2007/756/EC is amended as follows:
Ve formuláři vyplní všechny kolonky a zašle jej:
point 3.2.1 is replaced by the following:
RE členského státu, v němž žádá o registraci,
Application for registration
RE prvního členského státu, v němž hodlá provozovat vozidlo pocházející ze třetí země (viz bod 3.2.5 podbod 2).
The form in Appendix 4 shall be used for the application for registration.
V takovém případě musí formulář obsahovat alespoň informace o totožnosti majitele vozidla a držitele, o omezeních týkajících se způsobu použití vozidla a o subjektu odpovědném za údržbu.“;
The entity applying for vehicle registration shall tick the ‘New registration’ box.
v bodě 3.2.3 se doplňuje nový odstavec, který zní:
It shall fill in the form and forward it to the:
„RE zanese změny do NVR do 20 pracovních dnů od obdržení kompletní dokumentace žádosti.
RE of the Member State where registration is sought, filling in all fields,
V této lhůtě RE buď vozidlo zaregistruje, nebo požádá o opravu či upřesnění.“;
RE of the first Member State where it intends to operate, for a vehicle coming from a third country (see point 3.2.5(2)).
bod 3.2.5 se nahrazuje tímto:
In that case the form shall contain at least the information on the identification of the owner of the vehicle and the keeper, the restrictions on how the vehicle may be used, the entity in charge of maintenance.’;
„3.2.5.
in point 3.2.3, the following paragraph is added:
Povolení ve více členských státech
‘The RE shall register the changes in the NVR within 20 working days from the receipt of a complete application file.
Aniž je dotčen převod registrace do jiného NVR podle bodu 3.2.6 podbodu 2, musí být vozidla registrována v NVR členského státu, v němž jim bylo poprvé povoleno uvedení do provozu, nebo, v případě vozidel, kterým bylo vydáno povolení k uvedení na trh v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797, pouze v členském státě v oblasti používání povolení pro uvedení na trh.
The RE shall, within this deadline, either register the vehicle or request correction/clarification.’;
Vozidla vstupující do železničního systému Unie ze třetích zemí a registrovaná v registru vozidel, který není v souladu s touto specifikací nebo není připojen k EC VVR, se registrují pouze v NVR prvního členského státu, kde má být vozidlo provozováno v železničním systému Unie.
point 3.2.5 is replaced by the following:
Vozidla vstupující do železničního systému Unie ze třetích zemí a registrovaná v registru vozidel, který je v souladu s touto specifikací a je připojen k EC VVR, pokud tak stanoví mezinárodní dohoda, jíž je Evropská unie stranou, se v žádném NVR neregistrují.
‘3.2.5.
Pro každé vozidlo zaregistrované v NVR platí, že příslušný NVR obsahuje údaje týkající se bodů 2, 6, 12 a 13 pro každý členský stát, v němž bylo vozidlu uděleno povolení pro uvedení do provozu.
Authorisation in several Member States
Tímto ustanovením nejsou dotčeny články 3 a 5.
Vehicles shall be registered only in the NVR of the Member State where they are first authorised for placing in service or, for vehicles to which an authorisation for placing on the market has been issued in accordance with Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council, only in a Member State in the area of use of the authorisation for placing on the market, without prejudice to the transfer of registration to a different NVR in accordance with point 3.2.6(2).