natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Osoby odpovědné za poskytování letového výcviku, výcviku pomocí letové simulace nebo za posuzování dovedností pilotů, jakož i letečtí lékaři musí být držiteli osvědčení, s výjimkou situací, kdy v souladu s prováděcími akty podle článku 27 odst. 1 písm. a), při zohlednění cílů a zásad stanovených v článcích 1 a 4, a zejména povahy a rizika dotčené činnosti, taková osvědčení nejsou vyžadována.
Where the implementing acts referred to in Article 27 so provide, the organisation responsible for the operation of the flight simulation training device shall be required to declare the compliance of the device with the essential requirements referred in Article 20 and with the detailed specifications established in accordance with the implementing acts referred to in point (b) of Article 27(1).
Při zohlednění cílů a zásad stanovených v článcích 1 a 4, a zejména povahy a rizika dotčené činnosti, může být v souladu s prováděcími akty podle čl. 27 odst. 1 písm. a) osobám odpovědným za poskytování výcviku palubních průvodčích nebo za posuzování dovedností palubních průvodčích uložena povinnost být držiteli osvědčení.
Article 26
Osvědčení uvedená v odstavcích 1 a 2 tohoto článku se vydávají na základě žádosti, pokud žadatel prokázal, že dodržuje prováděcí akty přijaté podle článku 27 k zajištění souladu s hlavními požadavky uvedenými v článku 20.
Instructors and examiners
V osvědčeních uvedených v odstavcích 1 a 2 tohoto článku se uvedou udělená práva.
Persons responsible for providing flight training, flight simulation training, or for assessing pilots' skills, as well as aero-medical examiners, shall be required to hold a certificate, except for situations in which, as a result of the adoption of implementing acts referred to in point (a) of Article 27(1), taking into account the objectives and principles set out in Articles 1 and 4, and in particular the nature and risk of the activity concerned, such certificates are not required.
Tato osvědčení lze v souladu s prováděcími akty podle čl. 27 odst. 1 písm. a) pozměnit s cílem rozšířit nebo odebrat práva.
Taking into account the objectives and principles set out in Articles 1 and 4, and in particular the nature and risk of the activity concerned, persons responsible for providing cabin crew training or for assessing cabin crew skills may be required to hold a certificate, in accordance with the implementing acts referred to in point (a) of Article 27(1).
Platnost osvědčení uvedených v odstavcích 1 a 2 tohoto článku může být v souladu s prováděcími akty podle čl. 27 odst. 1 písm. a) omezena, pozastavena nebo zrušena, pokud držitel již nedodržuje pravidla a postupy pro vydání a zachování platnosti takových osvědčení.
The certificates referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article shall be issued upon application, when the applicant has demonstrated that he or she complies with the implementing acts referred to in Article 27 adopted to ensure compliance with the essential requirements referred to in Article 20.
Článek 27
The certificates referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article shall specify the privileges granted.
Prováděcí akty týkající se výcviku, zkoušek, přezkušování a lékařských prohlídek
Those certificates may be amended to add or remove privileges, in accordance with the implementing acts referred to in point (a) of Article 27(1).
Za účelem zajištění jednotného uplatňování a plnění hlavních požadavků uvedených v článku 20 pro zařízení pro výcvik pomocí letové simulace a pro osoby a organizace podílející se na výcviku, zkouškách, přezkušování a lékařských prohlídkách pilotů a palubních průvodčích přijme Komise na základě zásad stanovených v článku 4 a za účelem dosažení cílů stanovených v článku 1 prováděcí akty, kterými stanoví podrobná ustanovení ohledně:
The certificates referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article may be limited, suspended or revoked when the holder no longer complies with the rules and procedures for issuing and maintaining such certificates, in accordance with the implementing acts referred to in point (a) of Article 27(1).
pravidel a postupů pro vydání, zachování, změnu, omezení, pozastavení nebo zrušení platnosti schválení a osvědčení uvedených v článcích 24, 25 a 26, včetně pravidel a postupů pro situace, v nichž taková schválení a osvědčení jsou, nebo nejsou vyžadována;
Article 27
pravidel a postupů pro prohlášení činěná organizacemi provádějícími výcvik pilotů a palubních průvodčích uvedenými v čl. 24 odst. 6 a provozovateli zařízení pro výcvik pomocí letové simulace uvedenými v čl. 25 odst. 5 pravidel a postupů pro situace, v nichž jsou taková prohlášení vyžadována;
Implementing acts as regards training, testing, checking and medical assessment
práv a povinností držitelů schválení a osvědčení uvedených v článcích 24, 25 a 26 a organizací předkládajících prohlášení v souladu s čl. 24 odst. 6 a čl. 25 odst. 5.
In order to ensure the uniform application of and compliance with the essential requirements referred to in Article 20, for flight simulation training devices, and for persons and organisations involved in the training, testing, checking or medical assessment of pilots and cabin crew, the Commission shall, on the basis of the principles set out in Article 4 and with a view to achieving the objectives set out in Article 1, adopt implementing acts laying down detailed provisions concerning:
Při přijímání těchto prováděcích aktů Komise zajistí splnění hlavních požadavků uvedených v článku 20 a náležitě zohlední mezinárodní standardy a doporučené postupy, zejména ty, jež jsou uvedeny v přílohách 1 a 6 Chicagské úmluvy.
the rules and procedures for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking approvals and certificates referred to in Articles 24, 25, 26, and for the situations in which such approvals and certificates are or are not to be required;
Článek 28
the rules and procedures for the declarations by pilot training organisations, and cabin crew training organisations referred to in Article 24(6) and by operators of flight simulation training devices referred to in Article 25(5), and for the situations in which such declarations are to be required;
Aby se v potřebné míře dosáhlo cílů uvedených v článku 1, je v případě pilotů a palubních průvodčích zapojených do provozu letadel uvedených v čl. 2 odst. 1 písm. b), kromě bezpilotních letadel, a zařízení pro výcvik pomocí letové simulace a osob a organizací podílejících se na výcviku, zkouškách, přezkušování a lékařských prohlídkách těchto pilotů a palubních průvodčích Komisi svěřena pravomoc přijímat v souladu s článkem 128 akty v přenesené pravomoci, kterými se mění příloha IV, je-li to nutné z technických či provozních důvodů nebo vzhledem k vědeckému vývoji nebo bezpečnostním poznatkům týkajícím se posádky letadla.
the privileges and responsibilities of the holders of approvals and certificates referred to in Articles 24, 25 and 26, and of the organisations making declarations in accordance with Articles 24(6) and 25(5).
Pravidla podle odstavce 1 podle okolností obsahují ustanovení o vydávání všech druhů průkazů způsobilosti pilota a kvalifikací požadovaných podle Chicagské úmluvy.
When adopting those implementing acts, the Commission shall ensure compliance with the essential requirements referred to in Article 20 and shall take due account of the international standards and recommended practices, in particular those set out in Annexes 1 and 6 to the Chicago Convention.
Tato pravidla mohou obsahovat i ustanovení o vydávání jiných druhů průkazů způsobilosti a kvalifikací.
Article 28
ODDÍL III
As regards pilots and cabin crew involved in the operation of aircraft referred to in point (b) of Article 2(1), other than unmanned aircraft, as well as flight simulation training devices, persons and organisations involved in the training, testing, checking or medical assessment of those pilots and cabin crew, the Commission is empowered to adopt delegated acts, in accordance with Article 128, to amend Annex IV, where necessary for reasons of technical, operational or scientific developments or safety evidence related to aircrew, in order and to the extent required to achieve the objectives set out in Article 1.
Letecký provoz
The rules referred to in paragraph 1 shall include, where appropriate, provisions for the issuance of all types of pilot licences and ratings required under the Chicago Convention.
Článek 29
Those rules may also include provisions for the issuance of other types of licences and ratings.
Provoz letadel uvedených v čl. 2 odst. 1 písm. b), kromě bezpilotních letadel, musí být v souladu s hlavními požadavky stanovenými v příloze V a podle okolností v přílohách VII a VIII.
SECTION III
Článek 30
Air operations
Provozovatelé letadel
Article 29
Za účelem zajištění souladu s hlavními požadavky uvedenými v článku 29 tohoto nařízení a při zohlednění cílů a zásad stanovených v článcích 1 a 4 tohoto nařízení, a zejména povahy a rizika dotčené činnosti, může být od provozovatelů letadel usazených, se sídlem či bydlištěm nebo s hlavním místem podnikání na území, na něž se vztahují Smlouvy, v souladu s prováděcími akty podle čl. 31 odst. 1 prvního pododstavce písm. b) a c) vyžadováno, aby:
The operation of aircraft referred to in point (b) of Article 2(1), other than unmanned aircraft, shall comply with the essential requirements set out in Annex V and, if applicable, Annexes VII and VIII.
učinili prohlášení o své způsobilosti a dostupnosti prostředků pro plnění povinností spojených s provozem letadel v souladu s těmito prováděcími akty, nebo
Article 30
byly držiteli osvědčení.
Aircraft operators
Osvědčení uvedené v odstavci 1 tohoto článku se vydává na základě žádosti, pokud žadatel prokázal, že dodržuje prováděcí akty přijaté podle článku 31 k zajištění souladu s hlavními požadavky uvedenými v článku 29.
In order to ensure compliance with the essential requirements referred to in Article 29, and taking into account the objectives and principles set out in Articles 1 and 4, and in particular the nature and risk of the activity concerned, aircraft operators established, residing or with a principal place of business in the territory to which the Treaties apply may be required, in accordance with the implementing acts referred to in points (b) and (c) of the first subparagraph of Article 31(1), to:
V osvědčení uvedeném v odstavci 1 tohoto článku se uvedou práva udělená provozovateli letadla.
declare their capability, and the availability to them of the means, to discharge the responsibilities associated with the operation of aircraft in compliance with those implementing acts; or
Osvědčení lze v souladu s prováděcími akty podle čl. 31 odst. 1 prvního pododstavce písm. b) pozměnit s cílem rozšířit nebo odebrat práva.
hold a certificate.
Platnost osvědčení uvedeného v odstavci 1 tohoto článku může být v souladu s prováděcími akty podle čl. 31 odst. 1 prvního pododstavce písm. b) omezena, pozastavena nebo zrušena, pokud držitel již nedodržuje pravidla a postupy pro vydání a zachování platnosti takového osvědčení.
The certificate referred to in paragraph 1 of this Article shall be issued upon application, when the applicant has demonstrated that it complies with the implementing acts referred to in Article 31 adopted to ensure compliance with the essential requirements referred to in Article 29.
Při zohlednění cílů a zásad stanovených v článcích 1 a 4, a zejména povahy a rizika dotčené činnosti, mohou být provozovatelé letadel uvedení v odstavci 1 tohoto článku, v souladu s prováděcími akty podle článku 31, povinni:
The certificate referred to in paragraph 1 of this Article shall specify the privileges granted to the aircraft operator.
splňovat zvláštní požadavky při uzavírání dohod o společném označování linek nebo dohod o pronájmu;
The certificate may be amended to add or remove privileges, in accordance with the implementing acts referred to in point (b) of the first subparagraph of Article 31(1).
splňovat zvláštní požadavky, pokud provozují letadlo zapsané v leteckém rejstříku ve třetí zemi;
The certificate referred to in paragraph 1 of this Article may be limited, suspended or revoked, when the holder no longer complies with the rules and procedures for issuing and maintaining such certificate, in accordance with the implementing acts referred to in point (b) of the first subparagraph of Article 31(1).
vytvořit seznam minimálního vybavení (MEL) nebo rovnocenný dokument stanovující pokyny pro provoz letadla za určitých podmínek, v případě, že určité přístroje, položky vybavení nebo funkce na začátku letu nefungují.
Taking into account the objectives and principles set out in Articles 1 and 4, and in particular the nature and risk of the activity concerned, the aircraft operators referred to in paragraph 1 of this Article may be required, in accordance with the implementing acts referred to in Article 31, to:
Členské státy zajistí, aby provoz letadel směrem na území, na které se vztahují Smlouvy, na tomto území nebo směrem z něj provozovatelem letadla usazeným, se sídlem či bydlištěm nebo s hlavním místem podnikání mimo toto území, ale na území, na kterém členské státy vykonávají úlohy a plní povinnosti státu provozovatele podle Chicagské úmluvy, jakož i personál a organizace zapojené do tohoto provozu splňovaly úroveň bezpečnosti, která je rovnocenná úrovni bezpečnosti stanovené tímto nařízením.
meet specific requirements, when entering into code sharing agreements or lease agreements;
Pokud tak stanoví prováděcí akty podle čl. 31 odst. 1 prvního pododstavce písm. g), musí mít letadla nezbytné vybavení a přístroje související s bezpečností, které jsou, je-li to vyžadováno, certifikovány v souladu s aktem v přenesené pravomoci podle čl. 19 odst. 1 písm. b) bodu iii), včetně některých nebo všech těchto položek:
meet specific requirements when operating an aircraft which is registered in a third country;
letových zapisovačů;
establish a Minimum Equipment List (MEL) or equivalent document providing for the operation of the aircraft, under specified conditions, with particular instruments, items of equipment or functions inoperative at the commencement of the flight.
prostředků ke sledování polohy letadla;
Member States shall ensure that the operation of aircraft into, within, or out of the territory to which the Treaties apply by an aircraft operator established, residing or with a principal place of business outside that territory but for which Member States carry out the functions and duties of the state of operator under the Chicago Convention, as well as the personnel and organisations involved in those operations, meet a level of safety which is equivalent to that established by this Regulation.
prostředků k včasnému získání záznamů z letových zapisovačů v případě letadel v tísni prostřednictvím využití elektronické komunikace v reálném čase nebo jiných vhodných technických řešení.
Where the implementing acts referred to in point (g) of the first subparagraph of Article 31(1) so provide, aircraft shall be equipped with the necessary safety-related equipment and instruments, certified where required in accordance with the delegated act referred to in point (b)(iii) of Article 19(1), including some or all of the following:
Článek 31
flight recorders;
Prováděcí akty týkající se letového provozu
means to track the position of the aircraft;
Za účelem zajištění jednotného provádění a plnění hlavních požadavků uvedených v článku 29 přijme Komise pro provoz letadel uvedených v čl. 2 odst. 1 písm. b), kromě bezpilotních letadel, na základě zásad stanovených v článku 4 a za účelem dosažení cílů uvedených v článku 1 prováděcí akty, kterými stanoví podrobná ustanovení ohledně:
means to recover flight recorder data in a timely manner in case of aircraft in distress by relying on real-time electronic communication or other appropriate technical solutions.
zvláštních pravidel a postupů pro provoz letadel v souladu s hlavními požadavky uvedenými v článku 29;
Article 31
pravidel a postupů pro vydání, zachování, změnu, omezení, pozastavení nebo zrušení platnosti osvědčení uvedených v čl. 30 odst. 1 písm. b) a pravidel a postupů pro situace, v nichž jsou taková osvědčení vyžadována;
Implementing acts as regards air operations
pravidel a postupů pro prohlášení provozovatele letadla uvedené v čl. 30 odst. 1 písm. a) a pravidel a postupů pro situace, v nichž jsou taková prohlášení vyžadována;
In order to ensure the uniform implementation of and compliance with the essential requirements referred to in Article 29, for the operation of aircraft referred to in point (b) of Article 2(1), other than unmanned aircraft, the Commission shall, on the basis of the principles set out in Article 4 and with a view to achieving the objectives set out in Article 1, adopt implementing acts laying down detailed provisions concerning:
práv a povinností držitelů osvědčení uvedených v čl. 30 odst. 1 písm. b) a provozovatelů letadel předkládajících prohlášení podle čl. 30 odst. 1 písm. a);
the specific rules and procedures for the operation of aircraft in compliance with the essential requirements referred to in Article 29;
dalších požadavků potřebných k zajištění souladu s hlavními požadavky uvedenými v článku 29, které se vztahují na provozovatele letadel usazené, se sídlem či bydlištěm nebo s hlavním místem podnikání na území, na které se vztahují Smlouvy, pokud tito provozovatelé uzavřou dohody o společném označování linek či dohody o pronájmu nebo pokud provozují letadlo, které je zapsáno v leteckém rejstříku ve třetí zemi;
the rules and procedures for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking the certificates referred to in point (b) of Article 30(1), and for the situations in which such certificates are to be required;
pravidel a postupů pro provozovatele letadel uvedené v čl. 30 odst. 1, pokud jde o stanovení seznamu minimálního vybavení (MEL) nebo rovnocenného dokumentu, a pravidel a postupů pro situace, v nichž je takový dokument vyžadován;
the rules and procedures for the declaration by aircraft operators referred to in point (a) of Article 30(1), and for the situations in which such declarations are to be required;
pravidel a postupů, podle nichž má být letadlo vybaveno nezbytným vybavením a přístroji souvisejícími s bezpečností, včetně letových zapisovačů nebo prostředků uvedených v čl. 30 odst. 7, a pravidel a postupů pro uchovávání, ochranu, využívání a případně bezpečné předávání dotčených údajů.
the privileges and responsibilities of the holders of the certificates referred to in point (b) of Article 30(1) and of the aircraft operators making declarations referred to in point (a) of Article 30(1);
Při přijímání uvedených prováděcích aktů Komise zajistí splnění hlavních požadavků uvedených v článku 29 tohoto nařízení a náležitě zohlední mezinárodní standardy a doporučené postupy, zejména ty, jež jsou uvedeny v příloze 6 Chicagské úmluvy.
the additional requirements necessary to ensure compliance with the essential requirements referred to in Article 29 applicable to aircraft operators established, residing or with a principal place of business in the territory to which the Treaties apply when those operators enter into code sharing agreements or lease agreements or when they operate an aircraft which is registered in a third country;
Článek 32
the rules and procedures for the aircraft operators referred to in Article 30(1) regarding the establishment of a MEL or an equivalent document, and for the situations in which it is required;
V souvislosti s provozem letadel uvedených v čl. 2 odst. 1 písm. b), kromě bezpilotních letadel, je Komisi svěřena pravomoc přijímat v souladu s článkem 128 akty v přenesené pravomoci, kterými se stanoví podrobná pravidla, pokud jde o:
the rules and procedures in accordance with which an aircraft is to be equipped with the necessary safety-related equipment and instruments, including the flight recorders and/or means referred to in Article 30(7), and the rules and procedures for the preservation, protection, use and, where applicable, secure transmission of the data concerned.
podmínky, které mají splnit provozovatelé uvedení v čl. 30 odst. 1 a členové jejich posádek, pokud jde o omezení doby letové služby a doby služby, a požadavky na dobu odpočinku členů posádky;
When adopting those implementing acts, the Commission shall ensure compliance with the essential requirements referred to in Article 29 of this Regulation and shall take due account of the international standards and recommended practices, in particular those set out in Annex 6 to the Chicago Convention.
podmínky a postupy potřebné k zajištění splnění hlavních požadavků podle článku 29 týkající se schvalování individuálních plánů specifikací doby letu příslušnými vnitrostátními orgány a vydávání stanovisek agentury k těmto plánům podle čl. 76 odst. 7.
Article 32
Aby se v potřebné míře dosáhlo cílů uvedených v článku 1, je v souvislosti s provozem letadel uvedených v čl. 2 odst. 1 písm. b), kromě bezpilotních letadel, Komisi svěřena pravomoc přijímat v souladu s článkem 128 akty v přenesené pravomoci, kterými se mění příloha V a podle okolností přílohy VII a VIII, je-li to nutné z technických či provozních důvodů nebo vzhledem k vědeckému vývoji nebo bezpečnostním poznatkům týkajícím se leteckého provozu.
For the operation of aircraft referred to in point (b) of Article 2(1), other than unmanned aircraft, the Commission is empowered to adopt delegated acts, in accordance with Article 128, laying down detailed rules with regard to:
ODDÍL IV
the conditions to be met by the operators referred to in Article 30(1) and their aircrew members with regard to flight and duty time limitations, as well as rest requirements for aircrew members;
Letiště
the conditions and procedures necessary to ensure compliance with the essential requirements referred to in Article 29 regarding the approval by national competent authorities of individual flight time specification schemes and the issuance of Agency opinions on those schemes in accordance with Article 76(7).
Článek 33
As regards the operation of aircraft referred to in point (b) of Article 2(1), other than unmanned aircraft the Commission is empowered to adopt delegated acts, in accordance with Article 128, to amend Annex V and, if applicable, Annexes VII and VIII, where necessary for reasons of technical, operational or scientific developments or safety evidence related to air operations, in order and to the extent required to achieve the objectives set out in Article 1.
Letiště, vybavení letišť související s bezpečností, provoz letišť a poskytování služeb pozemního odbavení a služeb řízení provozu na odbavovací ploše na letištích podle čl. 2 odst. 1 písm. e) musí být v souladu s hlavními požadavky stanovenými v příloze VII a podle okolností v příloze VIII.
SECTION IV
Článek 34
Aerodromes
Osvědčování letišť
Article 33
Každé letiště musí mít osvědčení.
Aerodromes, safety-related aerodrome equipment, the operation of aerodromes and the provision of groundhandling services and AMS at aerodromes referred to in point (e) of Article 2(1) shall comply with the essential requirements set out in Annex VII and, if applicable, Annex VIII.
Toto osvědčení se vztahuje na letiště a jeho vybavení související s bezpečností, ledaže se na dané vybavení související s bezpečností vztahuje prohlášení učiněné podle čl. 35 odst. 1 písm. a) nebo osvědčení vydané podle čl. 35 odst. 1 písm. b).
Article 34
Osvědčení uvedené v odstavci 1 tohoto článku se vydává na základě žádosti, pokud žadatel prokázal, že letiště:
Aerodrome certification
vyhovuje prováděcím aktům podle článku 36 a certifikační předpisové základně stanovené v odstavci 5 tohoto článku; a
A certificate shall be required in respect of aerodromes.
nemá žádný rys ani vlastnost, v jejichž důsledku by byl jeho provoz nebezpečný.
That certificate shall cover the aerodrome and its safety-related equipment, unless that safety-related equipment is covered by a declaration or certificate referred to in points (a) and (b) respectively of Article 35(1).
Osvědčení uvedené v odstavci 1 tohoto článku lze v souladu s prováděcími akty podle čl. 36 odst. 1 písm. c) pozměnit, tak aby byly zahrnuty změny letiště nebo jeho vybavení souvisejícího s bezpečností.
The certificate referred to in paragraph 1 of this Article shall be issued upon application, when the applicant has demonstrated that the aerodrome: