natgillin/translations-raw huggingface dataset:
na vybraném vzorku vozidel typu, jenž má být schválen, provést nebo zajistit provedení kontroly konstrukčních částí a systémů vozidla, aby se ověřilo, že vozidla jsou vyrobena v souladu s odpovídajícími údaji v potvrzené schvalovací dokumentaci s ohledem na veškeré regulační akty, a
Validation Report
pokud se to vyžaduje, provést nebo zajistit provedení příslušných kontrol montáže, pokud jde o samostatné technické celky.
Physical Test
Počet vozidel kontrolovaných pro účely bodu 2.1 písm. d) musí být takový, aby postačoval pro náležitou kontrolu různých kombinací, které mají získat EU schválení typu, podle stupně výroby vozidla a těchto kritérií:
Physical prototype
motor;
Manufacturer
převodovka;
ANNEX IX
hnací nápravy (počet, umístění, propojení);
PROCEDURES TO BE FOLLOWED DURING MULTI-STAGE TYPE-APPROVAL
řízené nápravy (počet a umístění);
Obligations of manufacturers
druhy karoserií;
The satisfactory operation of the multi-stage type-approval requires joint action by all the manufacturers concerned.
počet dveří;
To that end approval authorities must ensure, before granting first and subsequent stage type-approvals, that suitable arrangements exist between the relevant manufacturers for the supply and interchange of documents and information, so that the completed type of vehicle meets the technical requirements of all the relevant regulatory acts listed in Annex II.
řízení levostranné nebo pravostranné;
Such information must include details of relevant system, component and separate technical unit type-approvals and of vehicle parts that form part of the incomplete vehicle but have not yet been type-approved.
počet sedadel;
Each manufacturer involved in a multi-stage type-approval shall be responsible for the approval and conformity of production of all systems, components or separate technical units manufactured or added by that manufacturer to the previously built stage.
úroveň vybavení.
The manufacturer of the subsequent stage shall not be responsible for objects that have been approved in an earlier stage, except where that manufacturer modifies relevant parts to such an extent that the previously granted type-approval becomes invalid.
Platné požadavky
The approval authority shall:
Vícestupňová schválení typu se udělují pro stupeň dokončení typu vozidla a zahrnují veškerá schválení typu udělená v dřívějších stupních.
verify that all EU type-approval certificates issued pursuant to the regulatory acts that are applicable for vehicle type-approval cover the type of vehicle at its state of completion and correspond to the prescribed requirements;
Pro účely schválení typu vozidla se toto nařízení (zejména požadavky přílohy I a příslušné regulační akty uvedené v příloze II) použije stejným způsobem, jako kdyby bylo výrobci základního vozidla schválení uděleno (nebo rozšířeno).
ensure that all the relevant data, taking account of the state of completion of the vehicle, is included in the information folder;
Pokud typ systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku nebyl změněn, zůstává schválení typu systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku udělené v předchozím stupni v platnosti až do dne uplynutí platnosti první registrace, jak je specifikováno v příslušném regulačním aktu.
by reference to the documentation ensure that the vehicle specification(s) and data contained in the information folder are included in the data in the information packages and in the EU type-approval certificates issued in accordance with the relevant regulatory acts; and in the case of a completed vehicle, where an item number of the information folder is not included in the information package of any of the regulatory acts, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
Pokud byl typ systému v následujícím stupni dokončení vozidla změněn do té míry, že systém je nutné pro účely schválení typu podrobit přezkoušení, omezí se uvedené přezkoušení pouze na ty části systému, které byly změněny nebo ovlivněny změnami.
on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in accordance with all relevant regulatory acts; and
Pokud byl typ vozidla nebo typ systému změněn jiným výrobcem v následujícím stupni dokončení vozidla do té míry, že (kromě jména/názvu výrobce) lze vozidlo nebo systém stále považovat za tentýž typ, lze stále použít požadavky použitelné na stávající typy tak dlouho, dokud nevyprší datum pro první registraci v příslušném regulačním aktu.
where required carry out, or arrange to be carried out, relevant installation checks for separate technical units.
Pokud se změnila kategorie vozidla, musí se použít příslušné požadavky na tuto novou kategorii vozidla.
The number of vehicles to be inspected for the purposes of point 2.1 (d) shall be sufficient to permit the proper control of the various combinations to be EU type-approved according to the state of completion of the vehicle and the following criteria:
Certifikáty EU schválení typu z předchozí kategorie musí být přijaty za předpokladu, že požadavky, které vozidlo splňuje, jsou stejné nebo přísnější než požadavky, které se použijí na novou kategorii.
engine;
Na základě dohody se schvalovacím orgánem nemusí být schválení typu vozidla udělené výrobci následujícího stupně dokončení vozidla prodlouženo nebo revidováno, pokud prodloužením uděleným vozidlu předchozího stupně není dotčen následující stupeň nebo technické údaje vozidla.
gearbox;
Číslo schválení typu včetně rozšíření na vozidlo předchozího stupně (předchozích stupňů) však musí být uvedeno v prohlášení o shodě u vozidla následujícího stupně.
powered axles (number, position, interconnection);
Jestliže byl ložný prostor úplného nebo dokončeného vozidla kategorie N nebo O změněn jiným výrobcem pro účely přidání odnímatelného příslušenství pro uložení a zabezpečení nákladu (například obložení plošiny pro náklad, držáky nákladu a střešní držáky), může být toto příslušenství považováno za součást užitečného zatížení a schválení typu není nutné, pokud jsou splněny obě tyto podmínky:
steered axles (number and position);
úpravy neovlivňují schválení typu vozidla žádným jiným způsobem, než je nárůst skutečné hmotnosti vozidla;
body styles;
přidané příslušenství lze odstranit bez speciálních nástrojů.
number of doors;
Identifikace vozidla
hand of drive;
Číslo VIN předepsané nařízením (EU) č. 19/2011 je třeba zachovat ve všech dalších stupních postupu schvalování typu, aby byla zaručena zpětná kontrola postupu schvalování.
number of seats;
Každý výrobce musí ve druhém a v následujících stupních jako doplněk k povinnému štítku předepsanému nařízením (EU) č. 19/2011 upevnit na vozidlo doplňkový štítek, jehož vzor je uveden v dodatku k této příloze.
level of equipment.
Tento štítek musí být řádně připevněn na dobře viditelném a snadno přístupném místě na konstrukční části, která se při užívání vozidla nevyměňuje.
Applicable requirements
Na štítku se jasným a nesmazatelným způsobem uvedou tyto údaje ve stanoveném pořadí:
Multi-stage type-approvals shall be granted on the basis of the state of completion of the type of vehicle and shall incorporate all type-approvals granted at earlier stages.
jméno výrobce;
For the whole-vehicle type-approval, this Regulation (in particular the requirements of Annex I and the particular regulatory acts listed in Annex II) shall apply in the same manner as if the approval would have been granted (or extended) to the manufacturer of the base vehicle.
části 1, 3 a 4 čísla EU schválení typu;
Where a type of system, component or separate technical unit has not been modified, the system, component or separate technical unit type-approval granted in the previous stage shall remain valid until the expiration date for the first registration, as specified in the particular regulatory act.
stupeň schválení typu;
Where a type of system has been modified at the subsequent stage of completion of the vehicle, to the extent that the system has to be retested for type-approval purposes, that retesting shall be limited to only those parts of the system that have been modified or affected by the changes.
VIN základního vozidla;
Where a type of vehicle or a type of system has been modified by another manufacturer at the subsequent stage of completion of the vehicle, to the extent that, apart from the manufacturers name, the vehicle or system may still be considered as the same type, the requirement applying to existing types may still be applied as long as the date for first registration in the relevant regulatory act has not been reached.
maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla v případě, kdy tato hodnota byla v průběhu právě prováděného stupně schvalování změněna;
The change of category of a vehicle shall lead to the application of the relevant requirements to the new category of vehicle.
maximální technicky přípustná hmotnost naložené jízdní soupravy (v případě, kdy tato hodnota byla v průběhu právě prováděného stupně schvalování změněna a pokud může vozidlo táhnout přípojné vozidlo).
The EU type-approval certificates from the previous category shall be accepted provided that the vehicle complies with the same requirements as, or more stringent than, those applying to the new category.
Použije se „0“, pokud vozidlo nesmí táhnout přípojné vozidlo;
Subject to the agreement of the approval authority, a whole-vehicle type-approval granted to the manufacturer of the subsequent stage of completion of the vehicle does not need to be extended or revised where an extension given at the previous stage vehicle does not affect the subsequent stage or the technical data of the vehicle.
JMÉNO VÝROBCE (stupeň 3)
Identification of the vehicle
Stupeň 3
The VIN, prescribed by Regulation (EU) No 19/2011, shall be retained during all the subsequent stages of the type-approval to ensure the traceability of the process.
PŘÍLOHA X
At the second and subsequent stages, in addition to the statutory plate prescribed by Regulation (EU) No 19/2011, each manufacturer shall affix to the vehicle an additional plate the model of which is shown in the Appendix to this Annex.
Úvod
This plate shall be firmly attached, in a conspicuous and readily accessible position on a part not subject to replacement in use.
Tato příloha stanoví technické požadavky pro přístup k informacím palubního diagnostického systému vozidla a informacím o opravách a údržbě vozidla.
It shall clearly and indelibly show the following information in the order listed:
Výrobce v souladu s článkem 61 zavede nezbytná opatření a postupy, jež zajistí přístup k informacím palubního diagnostického systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla prostřednictvím internetových stránek ve standardizovaném formátu, a to snadným a rychle dostupným způsobem, který je nediskriminační v porovnání s danými ustanoveními nebo přístupem poskytovaným autorizovaným obchodním zástupcům a opravnám.
the name of the manufacturer;
Schvalovací orgán udělí schválení typu až poté, co od výrobce obdrží certifikát o přístupu k informacím palubního diagnostického systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla.
sections 1, 3 and 4 of the EU type-approval number;
Certifikát o přístupu k informacím palubních diagnostických systémů vozidla a informacím o opravách a údržbě vozidla slouží jako důkaz splnění požadavků článku 64.
the stage of approval;
Certifikát o přístupu k informacím palubního diagnostického systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla musí být vypracován podle vzoru stanoveného v dodatku 1.
the VIN of the base vehicle;
Informace palubního diagnostického systému vozidla a informace o opravách a údržbě vozidla musí zahrnovat tyto prvky:
the technically permissible maximum laden mass of the vehicle where the value has changed during the current stage of approval;
jednoznačnou identifikaci vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, za které odpovídá výrobce;
the technically permissible maximum laden mass of the combination (where the value has changed during the current stage of approval and where the vehicle is permitted to tow a trailer).
příručky k obsluze včetně záznamů o servisu a údržbě;
shall be used if the vehicle is not permitted to tow a trailer;
technické manuály;
the technically permissible maximum mass on each axle, listed in order from front to rear where the value has changed during the current stage of approval;
informace o konstrukčních částech a diagnostické informace (jako například minimální a maximální teoretické hodnoty pro měření);
in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, the technically permissible maximum mass at the coupling point where the value has changed during the current stage of approval.
schémata zapojení;
Unless otherwise provided for in point 4.1 and this point the additional plate shall comply with the requirements set out in Annex I and Annex II to Regulation (EU) No 19/2011.
diagnostické chybové kódy, včetně specifických kódů výrobce;
The example below is given as a guide only.
softwarové kalibrační identifikační číslo vztahující se na typ vozidla;
MANUFACTURER'S NAME (stage 3)
informace týkající se značkových nástrojů a zařízení a poskytované a dodávané jejich prostřednictvím;
Stage 3
informace o zaznamenávání údajů a údaje o obousměrném monitorování a zkouškách;
1500 kg
standardní pracovní jednotky nebo období pro úkoly související s opravami a údržbou, pokud jsou poskytovány autorizovaným obchodním zástupcům a opravnám výrobce buď přímo, nebo prostřednictvím třetí strany;
2500 kg
v případě vícestupňového schválení typu informace požadované podle bodu 3 a veškeré další informace nutné ke splnění požadavků stanovených v článku 61.
1 – 700 kg
Výrobce zpřístupní zúčastněným stranám tyto informace:
2 – 810 kg
příslušné informace, které umožní výrobu náhradních dílů, jež jsou kritické pro správné fungování palubního diagnostického systému;
ANNEX X
informace, které umožní výrobu standardních diagnostických nástrojů.
Introduction
Pro účely bodu 2.6.1 není vývoj náhradních konstrukčních částí omezen následujícími skutečnostmi:
This Annex lays down technical requirements for the access to vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information.
nedostupnost potřebných informací;
A manufacturer shall put in place the necessary arrangements and procedures, in accordance with Article 61, to ensure that vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information is accessible through websites using a standardised format in a readily accessible and prompt manner, and in a manner which is non-discriminatory compared to the provisions given or access granted to authorised dealers and repairers.
technické požadavky týkající se strategií indikace chybné funkce v případě, že dojde k překročení mezních limitů palubního diagnostického systému, nebo není-li palubní diagnostický systém schopen splnit základní požadavky tohoto nařízení, pokud jde o monitorování prostřednictvím palubního diagnostického systému;
An approval authority shall only grant type-approval after receiving from the manufacturer a certificate on access to vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information.
konkrétní změny pro zpracovávání informací palubního diagnostického systému tak, aby se nezávisle vyhodnotilo fungování vozidla na benzinový nebo na plynový pohon;
The certificate on access to vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information shall serve as the proof of compliance with Article 64.
schválení typu vozidel na plynový pohon vykazujících omezený počet menších nedostatků.
The certificate on access to vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information shall be drawn up in accordance with the model set out in Appendix 1.
Pro účely bodu 2.6.2 pokud výrobci používají v rámci svých franšízovaných sítí diagnostické a zkušební nástroje podle normy ISO 22900 „Modular Vehicle Communication Interface“ (MVCI) a normy ISO 22901 „Open Diagnostic Data Exchange“ (ODX), musí být soubory ODX přístupné samostatným provozovatelům na internetových stránkách výrobce.
The vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information shall include the following:
Pro účely palubní diagnostiky, diagnostiky, oprav a údržby vozidla se přes sériové rozhraní normalizovaného konektoru datové linky zpřístupní přímý datový tok vozidla, a to podle specifikací uvedených v bodě 6.5.1.4 dodatku 1 k příloze 11 předpisu OSN č. 83 a v odstavci 4.7.3 přílohy 9B předpisu OSN č. 49.
an unequivocal identification of the vehicle, system, component or separate technical unit for which the manufacturer is responsible;
Je-li vozidlo v pohybu, údaje musí být k dispozici pouze pro účely funkcí „pouze ke čtení“
service handbooks, including service and maintenance records;
Vícestupňové schválení typu
technical manuals;
V případě vícestupňového schválení typu je konečný výrobce odpovědný za zpřístupnění informací systému OBD vozidla a informací o opravách a údržbě vozidla, pokud jde o jeho vlastní stupeň (stupně) výroby a propojení s předchozím stupněm (předchozími stupni).
component and diagnosis information (such as minimum and maximum theoretical values for measurements);
Kromě toho musí konečný výrobce na svých internetových stránkách poskytnout samostatným provozovatelům tyto informace:
wiring diagrams;
internetovou adresu výrobce (výrobců) odpovědného (odpovědných) za předchozí stupeň (stupně);
diagnostic trouble codes, including manufacturer specific codes;
jména a adresy všech výrobců odpovědných za předchozí stupeň (stupně);
the software calibration identification number applicable to a type of vehicle;
číslo (čísla) schválení typu z předchozího stupně (předchozích stupňů);
information provided concerning, and delivered by means of, proprietary tools and equipment;
číslo motoru.
data record information and two-directional monitoring and test data;
Každý výrobce odpovědný za určitý stupeň nebo stupně schvalování typu je odpovědný za to, že prostřednictvím svých internetových stránek zpřístupní informace palubního diagnostického systému vozidla a informace o opravách a údržbě vozidla, pokud jde o stupeň (stupně) schvalování typu, za který (které) je odpovědný, a propojení s předchozím stupněm (předchozími stupni).
standard work units or time periods for repair and maintenance tasks if they are made available to authorised dealers and repairers of the manufacturer either directly or through a third party;
Výrobce odpovědný za určitý stupeň nebo stupně schvalování typu musí výrobci odpovědnému za stupeň následující poskytnout tyto informace:
in case of multi-stage type-approval, the information required under point 3, and all other information necessary to comply with the requirements set out in Article 61.
prohlášení o shodě týkající se stupně (stupňů), za který (které) je odpovědný;
The manufacturer shall make available to interested parties the following information:
certifikát o přístupu k informacím palubního diagnostického systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla, včetně jeho příloh;
relevant information to enable the development of replacement components that are critical to the correct functioning of the OBD system;
číslo schválení typu týkající se stupně (stupňů), za který (které) je odpovědný;
information to enable the development of generic diagnostic tools.
dokumenty uvedené v bodech 3.4.1, 3.4.2 a 3.4.3 poskytnuté výrobcem (výrobci) zapojeným(i) do předchozího stupně (předchozích stupňů).
For the purposes of point 2.6.1., the development of replacement components shall not be restricted by any of the following:
Každý výrobce musí pověřit výrobce odpovědného za následující stupeň, aby předal dokumenty výrobcům odpovědným za jakýkoli následující stupeň a konečný stupeň.
the unavailability of pertinent information;
Kromě toho musí výrobce odpovědný za určitý stupeň nebo stupně schvalování typu na základě smlouvy:
the technical requirements relating to malfunction indication strategies if the OBD thresholds are exceeded or if the OBD system is unable to fulfil the basic OBD monitoring requirements of this Regulation;
poskytnout výrobci odpovědnému za následující stupeň přístup k informacím palubního diagnostického systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla a k informacím o rozhraní, pokud jde o konkrétní stupeň (stupně), za který (které) je odpovědný;
specific modifications to the handling of OBD information to deal independently with vehicle operation on petrol or on gas;
poskytnout na žádost výrobce odpovědného za následující stupeň schvalování typu přístup k informacím palubního diagnostického systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla a k informacím o rozhraní, pokud jde o konkrétní stupeň (stupně), za který (které) je odpovědný.
the type-approval of gas-fuelled vehicles that contain a limited number of minor deficiencies.
Výrobce, včetně konečného výrobce, smí účtovat pouze poplatky v souladu s článkem 63 související s konkrétním stupněm (konkrétními stupni), za který (které) je odpovědný.
For the purposes of point 2.6.2, where manufacturers use diagnostic and test tools in accordance with ISO 22900 – Modular vehicle communication interface (MVCI) – and ISO 22901 – Open diagnostic data exchange (ODX) in their franchised networks –, the ODX files shall be accessible to independent operators via the website of the manufacturer.
Výrobce, včetně konečného výrobce, nesmí účtovat poplatky za poskytování informací týkajících se internetové adresy nebo kontaktních údajů jakéhokoli jiného výrobce.
For the purpose of vehicle OBD, diagnostics, repair and maintenance, the direct vehicle data stream shall be made available through the serial data port on the standardised data link connector specified in paragraph 6.5.1.4 of Appendix 1 of Annex 11 to UN Regulation No 83 and paragraph 4.7.3 of Annex 9B to UN Regulation No 49.
Úpravy na žádost zákazníka
When the vehicle is in motion, the data shall only be made available for read-only functions.
Odchylně od bodu 2 platí, že pokud je počet systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, na které se vztahuje konkrétní úprava na žádost zákazníka, nižší než 250 jednotek vyrobených celosvětově, musí být informace o opravách a údržbě pro úpravu na žádost zákazníka poskytovány snadným a rychle dostupným způsobem a způsobem, který je nediskriminační v porovnání s danými ustanoveními nebo přístupem poskytovaným autorizovaným obchodním zástupcům a opravnám.
Multi-stage type-approval
Pro údržbu a přeprogramování elektronických řídicích jednotek v souvislosti s úpravou na žádost zákazníka musí výrobce zpřístupnit jednotlivé značkové přístroje a diagnostické přístroje nebo zkušební zařízení samostatným provozovatelům stejně jako oprávněným opravnám.
In the case of a multi-stage type-approval, the final manufacturer shall be responsible for providing access to vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information regarding its own manufacturing stage(s) and the link to the previous stage(s).
Úpravy na žádost zákazníka musí být uvedeny na internetových stránkách výrobce s informacemi o opravách a údržbě a zmíněny v certifikátu o přístupu k informacím palubního diagnostického systému vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla při schválení typu.
In addition, the final manufacturer shall on its website provide independent operators with the following information:
Výrobci musí prostřednictvím prodeje a pronájmu zpřístupnit značkové přístroje a diagnostické přístroje nebo zkušební zařízení samostatným provozovatelům, aby mohli provádět údržbu systémů, konstrukčních částí nebo technických celků upravených na žádost zákazníka.
the website address of the manufacturer(s) responsible for the previous stage(s);