natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Cílem této odvětvové dohody je vytvořit v oblasti těchto vývozních úvěrů rovné podmínky pro všechny za účelem povzbuzení hospodářské soutěže mezi vývozci na základě jakosti a ceny vyváženého zboží a služeb, a nikoli na základě nejpříznivějších státem podporovaných finančních podmínek.
The currencies which are eligible for official financing support are euro, Japanese yen, UK pound sterling, US dollar, and other fully convertible currencies for which data are available to construct the minimum interest rates mentioned in Appendix III.
Tato odvětvová dohoda stanoví nejpříznivější podmínky, za kterých mohou být poskytnuty státem podporované vývozní úvěry.
DOWN PAYMENT AND MAXIMUM OFFICIAL SUPPORT
Za tímto účelem tato odvětvová dohoda usiluje o nastolení vyvážené rovnováhy, která na všech trzích:
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Category 1 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
vyrovná mezi účastníky podmínky hospodářské soutěže týkající se financování;
Require a minimum down payment of 20 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
neutralizuje podmínky financování mezi účastníky jako faktor při výběru mezi konkurenčním zbožím a službami uvedenými v čl.
Not provide official support in excess of 80 % of the net price of the aircraft.
4 písm. a) níže a
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Categories 2 to 8 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
předejde narušením hospodářské soutěže mezi účastníky této odvětvové dohody a jakýmikoli dalšími zdroji financování.
Require a minimum down payment of 15 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
Účastníci této odvětvové dohody (dále jen „účastníci“) uznávají, že ustanovení této odvětvové dohody byla vytvořena výhradně pro účely této odvětvové dohody a nejsou jimi dotčeny ostatní části ujednání o státem podporovaných vývozních úvěrech (dále jen „ujednání“) ani jejich další vývoj.
Not provide official support in excess of 85 % of the net price of the aircraft.
Tato odvětvová dohoda je „gentlemanskou dohodou“ mezi jejími účastníky a tvoří přílohu III ujednání; je nedílnou součástí ujednání a nahrazuje odvětvovou dohodu, která vstoupila v platnost v červenci 2007.
A Participant which applies Article 8(b) above shall reduce the maximum amount of official support by the amount of principal of the instalments deemed due from the starting point of the credit so as to ensure that, at the time of disbursement, the amount outstanding is the same as if such an officially supported export credit was provided at the time of delivery.
V současnosti jsou účastníky: Austrálie, Brazílie, Kanada, Evropská unie, Japonsko, Korea, Nový Zéland, Norsko, Švýcarsko a Spojené státy.
In such circumstances, prior to delivery the Participant shall have received an application for official support.
Kterýkoli stát, který není účastníkem, se může stát účastníkem v souladu s postupem v dodatku I.
MINIMUM PREMIUM RATES
Tato odvětvová dohoda se vztahuje na veškerou státní podporu poskytovanou jménem vlády, jejíž lhůta splatnosti je nejméně dva roky, na vývoz:
The Participants providing official support shall charge, for the credit amount officially supported, no less than the minimum premium rate set out in accordance with Appendix II.
nových civilních letadel a jejich vestavěných motorů, včetně vybavení dodaného kupujícím;
The Participants shall use, whenever necessary, the agreed premium rate conversion model to convert between per annum spreads calculated on the outstanding amount of the official support and single up-front premium rates calculated on the original amount of the official support.
použitých, přestavěných a renovovaných letadel a jejich vestavěných motorů, ve všech případech včetně vybavení dodaného kupujícím;
The maximum repayment term shall be 12 years for all new aircraft.
náhradních motorů;
On an exceptional basis, and with a prior notification, a maximum repayment term of up to 15 years shall be allowed.
náhradních dílů civilních letadel a jejich motorů;
In this case, a surcharge of 35 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
údržby a servisních smluv týkajících se civilních letadel a jejich motorů;
There shall be no extension of the repayment term by way of sharing of rights in the security on a pari passu basis with commercial lenders for the officially supported export credit.
přestavby, významných změn a renovace civilních letadel;
The Participants shall apply a profile of repayment of principal and payment of interest as specified in subparagraph (1) or (2) below.
souprav pro motory.
Repayment of principal and payment of interest combined shall be made in equal instalments:
Tato odvětvová dohoda se nevztahuje na státní podporu:
Instalments shall be made no less frequently than every three months and the first instalment shall be made no later than three months after the starting point of credit.
vývozu nových nebo použitých vojenských letadel a souvisejícího zboží a služeb uvedených v písmeni a) výše, například jsou-li používána pro vojenské účely;
Alternatively, and subject to a prior notification, instalments shall be made every six months and the first instalment shall be made no later than six months after the starting point of credit.
nových nebo použitých letových simulátorů.
In this case, a surcharge of 15 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
Účastníci budou na základě reciprocity odpovídat na dotazy států v konkurenční situaci, které nejsou účastníky tohoto ujednání, ohledně finančních podmínek státem poskytované podpory stejně, jako by odpovídali na dotazy jiného účastníka.
In the case of a floating rate transaction, the principal amortising profile shall be set for the entire term, no more than five business days prior to the disbursement date, based on the floating or swap rate at that time.
POMOC
Repayment of principal shall be made in equal instalments with interest payable on declining balances:
Účastníci poskytují pomoc pouze pro humanitární účely, a to prostřednictvím postupu pro stanovení společného postupu.
Notwithstanding paragraph (a) above, and subject to a prior notification, the repayment of principal may be structured to include a final payment of all outstanding amounts on a specified date.
OPATŘENÍ K PŘEDCHÁZENÍ ZTRÁT NEBO K JEJICH MINIMALIZACI
In such case, repayments of principal prior to the final payment will be structured as set out in paragraph (a) above, based on an amortisation period not greater than the maximum repayment term allowed for the goods and services being supported.
Tato odvětvová dohoda nebrání účastníkům dohodnout méně omezující finanční podmínky než podmínky stanovené touto odvětvovou dohodou, jestliže tak učiní poté, co smlouva o vývozním úvěru a připojené dokumenty již nabyly účinnosti, s výlučným záměrem pouze předejít ztrátám z událostí, které mohou způsobit nesplacení nebo vznik škody, nebo tyto ztráty minimalizovat.
Notwithstanding paragraph (a) above, repayment of principal may be structured on terms less favourable to the obligor.
Účastník oznámí do dvaceti pracovních dnů následujících po dohodě tohoto účastníka s kupujícím/dlužníkem všem ostatním účastníkům a sekretariátu OECD (dále jen „sekretariát“) změny, ke kterým došlo ve finančních podmínkách.
MINIMUM INTEREST RATES
Toto oznámení musí obsahovat informace o nových finančních podmínkách, včetně motivace, a k jeho vypracování se použije formulář pro podávání zpráv uvedený v dodatku IV.
The Participants providing official financing support shall apply either a minimum floating interest rate or a minimum fixed interest rate, in accordance with the provisions of Appendix III.
ČÁST 2
For jet aircraft of a net price of at least USD 35 million, official financing support on CIRR basis shall only be provided in exceptional circumstances.
NOVÁ LETADLA
A Participant intending to provide such support shall notify all other Participants at least 20 calendar days before final commitment, identifying the borrower.
Oblast působnosti
Interest rate excludes any payment by way of premium referred to in Article 11 above, and fees referred to in Article 16 below.
Pro účely této odvětvové dohody se novým letadlem rozumí:
INTEREST RATE SUPPORT
letadlo, včetně vybavení dodaného kupujícím, a motory vestavěné v tomto letadle, jež jsou ve vlastnictví výrobce a nebyly dodány ani dříve použity pro zamýšlený účel, kterým je doprava cestujících nebo přeprava nákladů, a
The Participants providing interest rate support shall comply with the financial terms and conditions of this Sector Understanding and shall require any bank or any other financial institution which is a party to the interest supported transaction to participate in that transaction only on terms that are consistent in all respects with the financial terms and conditions of this Sector Understanding.
náhradní motory a náhradní díly, jsou-li považovány za součást původní objednávky letadla v souladu s ustanoveními čl.
FEES
20 písm. a) níže;
Subject to the limits of the premium holding period, the Participants providing official support in the form of pure cover shall charge a premium holding fee on the un-drawn portion of the official support during the premium holding period, as follows:
Bez ohledu na ustanovení písmene a) výše může účastník poskytnout podporu v rámci platných podmínek vztahujících se na nová letadla u transakcí, při nichž byla po oznámení předem dotčeného účastníka uzavřena prozatímní finanční ujednání z důvodu zpoždění poskytnutí státní podpory; takové zpoždění nesmí být delší než osmnáct měsíců.
For the first six months of the holding period: zero basis points per annum.
V takových případech je lhůta splatnosti totožná s datem konečného splacení, jako by tomu bylo v případě, že by prodej nebo leasing příslušného letadla získal státní podporu ode dne původní dodávky letadla.
For the second six months of the holding period: 12,5 basis points per annum.
Finanční podmínky
For the third and final six months of the holding period: 25 basis points per annum.
Finanční podmínky poskytování vývozních úvěrů zahrnují veškerá ustanovení uvedená v této kapitole, která je nutno vykládat ve vzájemných souvislostech.
The Participants providing official support in the form of direct credit/financing shall charge the following fees:
Měny přípustné pro státem poskytovanou finanční podporu jsou euro, japonský jen, libra šterlinků, americký dolar a další v plné míře směnitelné měny, pro něž jsou k dispozici údaje, které umožní stanovení minimálních úrokových sazeb, jež jsou uvedeny v dodatku III.
Arrangement/Structuring fee: 25 basis points on the disbursed amount payable at the time of each disbursement.
PLATBA PŘEDEM A MAXIMÁLNÍ VÝŠE STÁTNÍ PODPORY
Commitment and premium holding fee: 20 basis points per annum on the un-drawn portion of the officially supported export credit to be disbursed, during the premium holding period, payable in arrears.
U transakcí s kupujícími/dlužníky zařazenými do kategorie rizika 1 (podle tabulky 1 dodatku II) účastníci:
Administration fee: five basis points per annum on the amount of official support outstanding payable in arrears.
požadují minimální platbu předem ve výši 20 % čisté ceny letadla při počátku úvěru nebo před počátkem úvěru;
Alternatively, the Participants may elect to have this fee payable as an up-front fee, on the amount disbursed, at the time of each disbursement pursuant to the provisions of Article 11(b) above.
neposkytnou státní podporu přesahující 80 % čisté ceny letadla.
CO-FINANCING
U transakcí s kupujícími/dlužníky zařazenými do kategorie rizika 2 až 8 (podle tabulky 1 dodatku II) účastníci:
Notwithstanding Articles 14 and 16 above, in a co-financing where official support is provided by way of direct credit and pure cover, and where pure cover represents at least 35 % of the officially supported amount, the Participant providing direct credit shall apply the same financial terms and conditions, including fees, as those provided by the financial institution under pure cover, to generate an all-in cost equivalence between the pure cover provider and the direct lender.
požadují minimální platbu předem ve výši 15 % čisté ceny letadla při počátku úvěru nebo před počátkem úvěru;
In such circumstances, the Participant providing such support shall report the financial terms and conditions supported, including fees, in accordance with the reporting form set out in Appendix IV.
neposkytnou státní podporu přesahující 85 % čisté ceny letadla.
PART 3
Účastník, který uplatňuje ustanovení čl.
USED AIRCRAFT, SPARE ENGINES, SPARE PARTS, MAINTENANCE AND SERVICE CONTRACTS
8 písm. b) výše, sníží maximální částku státní podpory o částku splátek jistiny považovanou za dlužnou od počátku úvěru, aby při čerpání měla nesplacená částka stejnou výši jako v případě, že by takový státem podporovaný vývozní úvěr byl poskytnut v době dodávky.
USED AIRCRAFT AND OTHER GOODS AND SERVICES
Za takových okolností je nezbytné, aby účastník před dodávkou obdržel žádost o státní podporu.
This Part of the Sector Understanding shall apply to used aircraft and to spare engines, spare parts, conversion, major modification, refurbishing, maintenance and service contracts in conjunction with both new and used aircraft and engine kits.
MINIMÁLNÍ POJISTNÉ SAZBY
The financial terms and conditions to be applied, other than the maximum repayment term, shall be in accordance with the provisions set out in Part 2 of this Sector Understanding.
Pokud jde o částku státem podporovaného úvěru, účastníci, kteří poskytují státní podporu, neúčtují nižší sazbu, než je minimální pojistná sazba stanovená v souladu s dodatkem II.
SALE OF USED AIRCRAFT
V případě potřeby použijí účastníci dohodnutý model konverze pojistných sazeb pro konverzi mezi ročními rozpětími (spreads) vypočtenými z nesplacené částky státní podpory a jednotnými předem stanovenými pojistnými sazbami vypočtenými z původní částky státní podpory.
Subject to paragraph (b) below, the maximum repayment term for used aircraft shall be established in accordance with the age of the aircraft, as set out in the following table:
Maximální lhůta splatnosti pro všechna nová letadla je dvanáct let.
Age of Aircraft (years since the date of original manufacture)
Ve výjimečných případech a po oznámení předem lze povolit maximální lhůtu splatnosti až do patnácti let.
Maximum Repayment Terms for Asset-Backed or Sovereign Transactions (years)
V tomto případě se uplatní přirážka 35 % k minimálním pojistným sazbám vypočteným v souladu s dodatkem II.
Maximum Repayment Terms for Transactions neither Asset-Backed nor Sovereign (years)
Lhůtu splatnosti státem podporovaného vývozního úvěru nelze prodloužit sdílením práv s komerčními věřiteli ze zajištění na základě rovných podmínek.
5-8
Účastníci uplatní profil splácení jistiny a platby úroků podle následujícího bodu 1 nebo 2.
Over 8
Spojené částky jistiny a úroku se splácí ve stejných splátkách:
The maximum repayment term for aircraft that have undergone conversion, provided the transaction meets all the requirements of Article 19 of Appendix II and provided further that official support, if any, provided in respect of such conversion was not provided in accordance with Article 21(a) below, shall be established in accordance with the period of time since the date of conversion and the age of the aircraft, as set out in the following table:
Splátky jsou placeny alespoň každé tři měsíce a první splátka se uskuteční nejpozději tři měsíce po počátku úvěru.
Maximum Repayment Terms for Asset-Backed Converted Aircraft (years)
Alternativně a po oznámení předem se splátky uskuteční každých šest měsíců a první splátka se provede nejpozději šest měsíců po počátku úvěru.
Period of Time Since the Date of Conversion (years)
V tomto případě se uplatní přirážka 15 % k minimálním pojistným sazbám vypočteným v souladu s dodatkem II.
Age of Aircraft
V případě transakce s pohyblivou sazbou se pro celou lhůtu splatnosti stanoví profil splácení jistiny nejvýše pět obchodních dnů předcházejících dnu čerpání, a to na základě pohyblivé nebo swapové sazby platné v této době.
(years since the date of original manufacture)
Jistina se splácí ve stejných splátkách, přičemž úroky se splácí z klesajících zůstatků:
0 (Newly converted)
Bez ohledu na písmeno a) výše a po oznámení předem může být splácení jistiny strukturováno tak, aby k určenému datu zahrnovalo konečnou platbu všech nesplacených částek.
3 or more
V takovém případě se splácení jistiny před konečnou platbou strukturuje podle písmene a) výše, na základě doby amortizace dluhu nepřesahující maximální lhůtu splatnosti, která se vztahuje na zboží a služby, jež jsou předmětem podpory.
SPARE ENGINES AND SPARE PARTS
Bez ohledu na písmeno a) výše může být splácení jistiny upraveno podle podmínek, které jsou méně výhodné pro dlužníka.
When purchased, or ordered in connection with the engines to be installed on a new aircraft, the official support for spare engines may be provided on the same terms and conditions as for the aircraft.
MINIMÁLNÍ ÚROKOVÉ SAZBY
When purchased with new aircraft, the official support for spare parts may be provided on the same terms and conditions as for the aircraft up to a maximum 5 % of the net price of the new aircraft and installed engines; paragraph (d) below shall apply to official support for spare parts in excess of the 5 % limit.
Účastníci, kteří poskytují státní finanční podporu, uplatní v souladu s ustanoveními dodatku III minimální pohyblivou úrokovou sazbu nebo minimální pevnou úrokovou sazbu.
When spare engines are not purchased with a new aircraft, the maximum repayment term shall be eight years.
Na proudová letadla, jejichž čistá cena činí alespoň 35 milionů USD, se státní finanční podpora na základě úrokové sazby CIRR poskytne pouze za výjimečných okolností.
For spare engines with a unit value of USD 10 million or more, the repayment term may be increased to 10 years, provided the transaction meets all the requirements of Article 19 of Appendix II.
Účastník, který má v úmyslu poskytnout takovou podporu, tuto skutečnost oznámí všem ostatním účastníkům nejméně 20 kalendářních dnů před finálním závazkem a upřesní totožnost dlužníka.
When other spare parts are not purchased with a new aircraft, the maximum repayment term shall be:
Úroková sazba vylučuje jakoukoli platbu formou pojistného uvedeného v článku 11 výše a poplatků uvedených v článku 16 níže.
Five years with a contract value of USD 5 million or more.
PODPORA ÚROKOVÝCH SAZEB
Two years with a contract value of less than USD 5 million.
Účastníci, kteří poskytují podporu úrokových sazeb, musí splňovat finanční podmínky této odvětvové dohody a vyžadovat, aby jakákoli banka nebo jiná finanční instituce, která se podílí na transakci s podporou úroků, se takové transakce účastnila výhradně za podmínek, jež ve všech ohledech naplňují finanční podmínky této odvětvové dohody.
CONTRACTS FOR CONVERSION/MAJOR MODIFICATION/REFURBISHING
POPLATKY
If a transaction for conversion:
V závislosti na omezeních daných v době fixace pojistného účastníci, kteří poskytují státní podporu ve formě čistého pojištění, účtují v průběhu fixace pojistného poplatek za fixaci pojistného z nevyčerpané části státní podpory:
Is valued at USD 5 million or more, and
Prvních šest měsíců doby fixace: nula bazických bodů ročně.
Meets all the requirements of Article 19 of Appendix II, a Participant may offer official support with a repayment term of up to eight years.
Druhé období šesti měsíců doby fixace: 12,5 bazických bodů ročně.
Does not meet all the requirements of Article 19 of Appendix II, a Participant may offer official support with a repayment term of up to five years.
Třetí období šesti měsíců doby fixace: 25 bazických bodů ročně.
Is valued at less than USD 5 million, a Participant may offer official support with a repayment term of up to two years.
Účastníci, kteří poskytují státní podporu ve formě přímých úvěrů/přímého financování, účtují tyto poplatky:
If a transaction is for a major modification, or refurbishment, a Participant may offer official support with a repayment term of up to:
Poplatek za sjednání/poplatek za strukturování: 25 bazických bodů z čerpané částky splatné při každém čerpání.
Five years if the contract value is USD 5 million or more;
Závazková provize a poplatek za fixaci pojistného: 20 bazických bodů ročně z nevyčerpané části státem podporovaného vývozního úvěru, který má být čerpán, v průběhu doby fixace pojistného; splácí se zpětně.
Two years, if the contract value is less than USD 5 million.
Administrativní poplatek: pět bazických bodů ročně z částky nesplacené státní podpory, splácí se zpětně.
MAINTENANCE AND SERVICE CONTRACTS
Účastníci se mohou alternativně rozhodnout, že se tento poplatek bude platit předem z čerpané částky při každém čerpání podle ustanovení čl.
The Participants may offer official support with a repayment term of up to three years.
11 písm. b).
ENGINE KITS
SPOLUFINANCOVÁNÍ
The Participants may offer official support with a repayment term of up to five years.
Bez ohledu na články 14 a 16 platí, že při spolufinancování v případě, že státní podpora je poskytována prostřednictvím přímého úvěru a čistého pojištění, přičemž čisté pojištění představuje alespoň 35 % částky státní podpory, účastník poskytující přímý úvěr použije stejné finanční podmínky, včetně poplatků, jako jsou finanční podmínky poskytované finanční institucí v rámci čistého pojištění, aby mezi poskytovatelem čistého pojištění a přímým věřitelem vznikla rovnocennost, pokud jde o celkové náklady.
PART 4
V tomto případě účastník, který poskytuje tuto podporu, informuje o finančních podmínkách, včetně poplatků, podle formuláře pro podávání zpráv uvedeného v dodatku IV.
TRANSPARENCY PROCEDURES
ČÁST 3
All communications shall be made between the designated contact points in each Participant country by means of instant communication, e.g. the OECD On-Line Information System (OLIS).
POUŽITÁ LETADLA, NÁHRADNÍ MOTORY, NÁHRADNÍ DÍLY, ÚDRŽBA A SERVISNÍ SMLOUVY
Unless otherwise agreed, all information exchanged under this Part of the Sector Understanding shall be treated by all Participants as confidential.
POUŽITÁ LETADLA A JINÉ ZBOŽÍ A SLUŽBY
Section 1
Tato část této odvětvové dohody se vztahuje na použitá letadla a náhradní motory, náhradní díly, přestavbu, významné změny, renovace, údržbu a servisní smlouvy v souvislosti s novými i použitými letadly a soupravami pro motory.
Information requirements
Použité finanční podmínky jiné než maximální lhůta splatnosti musí být v souladu s ustanoveními části 2 této odvětvové dohody.
Within one month after the date of a final commitment, a Participant shall submit the information required in Appendix IV to all other Participants, with a copy to the Secretariat.
PRODEJ POUŽITÝCH LETADEL
In order to establish the margin benchmark in accordance with Appendix III Article 8(b), information on pure cover margins, as outlined in Appendix III Articles 8(c) and (d), shall be submitted to the Secretariat no later than five days after the end of each month.
S výhradou písmena b) níže se maximální lhůta splatnosti pro použitá letadla stanoví podle stáří letadla, jak je uvedeno v následující tabulce:
Section 2
Stáří letadla (roky od data původní výroby)
Exchange of information
Maximální lhůta splatnosti pro transakce zajištěné aktivy nebo transakce se suverénními dlužníky (roky)
REQUESTS FOR INFORMATION
Maximální lhůta splatnosti pro transakce nezajištěné aktivy nebo transakce bez suverénních dlužníků (roky)
A Participant may ask another Participant for information about the use of its officially supported export credits for the sale or lease of aircraft covered by this Sector Understanding.
5 – 8
The Participant to which such an enquiry is addressed shall respond within seven calendar days and provide reciprocal information to the fullest extent possible.
Více než 8
Copies of all enquiries and responses shall be sent to the Secretariat.
Jestliže transakce splňuje všechny požadavky stanovené v článku 19 dodatku II a dále za předpokladu, že případná státní podpora na tuto přestavbu nebyla poskytnuta podle čl.
In a competitive situation, a Participant may request face-to-face consultations with one or more Participants.