natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Povolení platné do (RRRRMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Acceptance by new Keeper:
Datum pozastavení povolení (RRRRMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Date (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Datum zrušení povolení (RRRRMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Title, name and signature of authorised representative:
Podmínky použití vozidla a jiná omezení
OPERATIONAL INFORMATION
Kódovaná omezení (kód): , , , ,
Street and number:
Nekódovaná omezení (text):
Date of change of ECM (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
DODATEČNÁ POLE
Acceptance by new ECM:
[Dodatečná pole podle bodu 3.2.1.14, která budou zahrnuta do tohoto oddílu]
Registration status (5): _ _
Identifikace subjektu žádajícího o registraci:
Registration status date (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Název:
Registration status reason:
Odkazy na registrační subjekt
INFORMATION ON THE AUTHORISATION
Datum obdržení žádosti (RRRRMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Authorisation for placing on the market
Datum aktualizace (RRRRMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Name of authorising entity:
V případě nové registrace může být pole ponecháno prázdné.
Member State of authorising entity: _ _
DODATEK 5
Authorised area of use:
GLOSÁŘ
Date of authorisation (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Zkratkové slovo/zkratka
Authorisation valid until (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Definice
Date of suspension of authorisation (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Agentura Evropské unie pro železnice zřízená nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/796
Date of revocation of authorisation (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Žadatel
Conditions for use of the vehicle and other restrictions
Fyzická nebo právnická osoba žádající o povolení k uvedení vozidla na trh
Coded restrictions (code): , , , ,
Oblast použití vozidla
Non-coded restrictions (text):
Síť nebo sítě v rámci členského státu nebo skupiny členských států, v nichž má být vozidlo používáno, podle článku 2 směrnice (EU) 2016/797
ADDITIONAL FIELDS
Funkce ARS
[Additional fields as referred to in point 3.2.1.14, to be included in this section]
Funkce aplikace, registrace a ukládání údajů
Identification of the entity applying for registration:
Jednotné předpisy pro technickou admisi železničního materiálu určeného k používání v mezinárodní dopravě (ATMF – dodatek G k úmluvě COTIF)
Name:
Schvalující subjekt
Registration Entity references
Subjekt (NSA nebo agentura), který povolil uvedení vozidla na trh
Date application received (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Povolení
Date of update (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Funkce C-ARS
In case of New registration, the field may be left empty.
Centralizovaná funkce aplikace, registrace a ukládání údajů
APPENDIX 5
Úmluva o mezinárodní železniční přepravě
GLOSSARY
Funkce D-ARS
Acronym/Abbreviation
Decentralizovaná funkce aplikace, registrace a ukládání údajů
Definition
Funkce DSC
European Union Agency for Railways established by the Regulation (EU) 2016/796 of the European Parliament and of the Council
Funkce pro vyhledávání údajů a nahlížení
Applicant
Subjekt odpovědný za údržbu (ECM)
A natural or legal person requesting an authorisation for placing a vehicle on the market
Subjekt odpovědný za údržbu
Area of use of a vehicle
Evropské identifikační číslo
A network or networks within a Member State or a group of Member States in which a vehicle is intended to be used, as referred to in Article 2 of Directive (EU) 2016/797
Evropské číslo vozidla
ARS function
Evropský registr vozidel podle článku 47 směrnice (EU) 2016/797
Application, Registration and data Storage functions
Evropský registr povolených typů vozidel podle článku 48 směrnice (EU) 2016/797
Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF — Appendix G to COTIF)
Nařízení (EU) 2016/679
Authorising entity
Mezinárodní organizace pro normalizaci
Entity (NSA or the Agency) that authorised the vehicle for placing on the market
Informační technologie
Authorisation
Vnitrostátní bezpečnostní orgán
C-ARS function
Vnitrostátní registr vozidel podle článku 47 směrnice (EU) 2016/797
Application, Registration and data Storage (ARS) function (centralised)
Mezivládní organizace pro mezinárodní železniční přepravu
Convention concerning International Carriage by Rail
Funkce RDA
D-ARS function
Funkce správy referenčních údajů
Application, Registration and data Storage (ARS) function (decentralised)
Předpisy, kterými se řídí reciproční použití železničních a brzdařských vozů v mezinárodním provozu
Data Search and Consultation function
Využití telematiky v nákladní dopravě (TSI)
Entity in Charge of Maintenance
Využití telematiky v osobní dopravě (TSI)
European identification number
Funkce UCA
European vehicle number
Funkce vytvoření a správy uživatelů
EVR
Registr označení držitele vozidla
European Vehicle Register, as referred to in Article 47 of Directive (EU) 2016/797
Virtuální registr vozidel definovaný v rozhodnutí 2007/756/ES
European Register of Authorised Types of Vehicles, as referred to in Article 48 of Directive (EU) 2016/797
L 138, 26.5.2016, s. 1).
Regulation (EU) 2016/679
DODATEK 6
International Organisation for Standardisation
ČÁST „0“
Information Technology
Obecné poznámky
National Safety Authority
Tento dodatek popisuje evropské číslo vozidla a související označení připevněné viditelným způsobem na vozidle, pro jeho jednoznačnou a trvalou identifikaci během provozu.
NVR
Nepopisuje další čísla nebo označení případně vyrytá nebo trvale připevněná na podvozku nebo hlavních prvcích vozidla v průběhu jeho výroby.
National vehicle register referred to in Article 47 of Directive (EU) 2016/797
Evropské číslo vozidla a související zkratky
Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail
Skupina kolejových vozidel
Reference Data Administration function
Země, ve které je vozidlo registrováno
Regulations governing the reciprocal use of carriages and brake vans in international traffic
Výrobní číslo
TAF (TSI)
Kontrolní číslice
Telematics Applications for Freight (TSI)
[2 číslice]
TAP (TSI)
[4 číslice]
Telematics Applications for Passengers (TSI)
[1 číslice]
Technical Specification for Interoperability
vozy
UCA function
00 až 09
User Creation and Administration function
10 až 19
Vehicle Keeper Marking Register
20 až 29
VVR
30 až 39
Virtual Vehicle Register, as defined in Decision 2007/756/EC
40 až 49
Regulation (EU) 2016/796 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the European Union Agency for Railways and repealing Regulation (EC) No 881/2004 (OJ L 138, 26.5.2016, p. 1).
80 až 89
APPENDIX 6
[podrobné údaje v části 6]
PART ‘0’
01 až 99
General remarks
[podrobné údaje v části 4]
This Appendix describes the European vehicle number and linked marking applied in a visible manner on the vehicle to identify it uniquely and in a permanent manner during operation.
0000 až 9999
It does not describe other numbers or markings eventually engraved or fixed in a permanent manner on the chassis or the main components of the vehicle during its construction.
[podrobné údaje v části 9]
European vehicle number and linked abbreviations
000 až 999
Each railway vehicle shall receive a number consisting of 12 figures (called European vehicle number (EVN)) with the following structure:
0 až 9
Rolling stock group
[podrobné údaje v části 3]
Interoperability capability and vehicle type [2 figures]
Tažená vozidla osobní přepravy
Country in which the vehicle is registered
50 až 59
Technical characteristics
60 až 69
Serial number
70 až 79
Check digit
[podrobné údaje v části 7]
[2 figures]
[podrobné údaje v části 10]
[4 figures]
Hnací kolejová vozidla a jednotky v nedělitelných nebo předem určených vlakových soupravách
[3 figures]
90 až 99
[1 figure]
[podrobné údaje v části 8]
Wagons
0000000 až 8999999
00 to 09
[význam těchto číslic je definován členskými státy, případně dvoustrannou nebo vícestrannou dohodou]
10 to 19
Speciální vozidla
20 to 29
9000 až 9999
30 to 39
[podrobné údaje v části 11]
40 to 49
V dané zemi je 7 číslic technických vlastností a výrobní číslo dostatečné k jednoznačné identifikaci vozidla v rámci každé skupiny tažených osobních vozidel a speciálních vozidel.
80 to 89
Abecední označení doplňují číslo:
[details in part 6]
zkratka země, v níž je vozidlo registrováno (podrobnosti v části 4);
01 to 99
označení držitele vozidla (podrobnosti v části 1);
[details in part 4]
zkratky technických vlastností (podrobnosti v části 12 pro nákladní vozy, části 13 pro tažená vozidla pro cestující).
0000 to 9999
ČÁST 1
[details in part 9]
VKM musí být uvedeno na každém kolejovém vozidle, v blízkosti EVN.
000 to 999
VKM identifikuje držitele, jak je registrován v EVR.
0 to 9
VKM je jedinečné a platné ve všech zemích, na které se vztahuje toto rozhodnutí, a všech zemích, které uzavřely dohodu, jež obsahuje používání systému číslování vozidel a označení držitele vozidla podle tohoto rozhodnutí.
[details in part 3]
V případě držitele s hlavním místem podnikání ve smluvním státě OTIF, který není členem EU, je třeba o VKM požádat generální sekretariát OTIF.
Hauled passenger vehicles
Formát označení držitele vozidla
50 to 59
VKM představuje celý název nebo zkratku držitele, pokud možno tak, aby ho bylo možné identifikovat.
60 to 69
Lze použít kterékoli z 26 písmen abecedy podle ISO 8859-1.
70 to 79
Ve VKM se používají velká písmena.
[details in part 7]
Písmena, která nejsou prvními písmeny slov v názvu držitele, mohou být napsána jako malá.
[details in part 10]
Při kontrole jedinečnosti se písmena napsaná jako malá považují za písmena napsaná jako velká.
Tractive rolling stock and units in a trainset in fixed or pre-defined formation
Písmena mohou obsahovat diakritická znaménka.
90 to 99
Na diakritická znaménka použitá u těchto písmen se při kontrole jedinečnosti nebere ohled.
[details in part 8]
U vozidel držitelů, kteří sídlí v zemi, kde se nepoužívá latinka, může být použit překlad VKM v jejich vlastní abecedě za VKM oddělený lomítkem („/“).
0000000 to 8999999
Na toto přeložené VKM se při zpracování údajů nebere ohled.
[the meaning of these figures is defined by the Member States, eventually by bilateral or multilateral agreement]
Ustanovení o přidělování označení držitele vozidel
Special vehicles
Více než jedno VKM lze držiteli přidělit v případě, že:
9000 to 9999
držitel má úřední název ve více než jednom jazyce,
[details in part 11]
držitel má pádný důvod pro odlišení mezi jednotlivými vozovými parky v rámci své organizace.
In a given country, the 7 digits of technical characteristics and serial number are sufficient to identify uniquely a vehicle inside the groups of hauled passenger vehicles and special vehicles.
Jediné VKM může být vydáno skupině společností:
Alphabetical markings complete the number:
jež patří do jedné podnikové struktury (např. holdingová struktura),
abbreviation of the country in which the vehicle is registered (details in part 4);
jež patří do jedné podnikové struktury, která jmenovala a pověřila jednu organizaci v rámci této struktury, aby řídila veškeré záležitosti jménem všech ostatních,
Vehicle Keeper Marking (details in part 1);
jež pověřily samostatnou, jedinou právnickou osobu řešením veškerých otázek jejich jménem.
abbreviations of the technical characteristics (details in part 12 for the wagons, part 13 for the hauled passenger vehicles).
V takovém případě je právnickou osobou držitel.
PART 1
Registr označení držitele vozidel a postup přidělování
A VKM shall be inscribed on each rail vehicle, near the EVN.
Registr VKM je veřejný a průběžně se aktualizuje.
The VKM shall identify the keeper as registered in the EVR.
Žadatel žádá o VKM u NSA členského státu, v němž má žadatel hlavní místo podnikání.
A VKM shall be unique and valid in all countries covered by this Decision and all countries that enter into an agreement that involves the application of the system of vehicle numbering and VKM as described in this Decision.
Tento NSA žádost zkontroluje a poté ji předá agentuře.
A VKM for a keeper which has its main place of business in a non-EU OTIF Contracting State is to be requested from OTIF Secretariat-General.
VKM může být použito až po zveřejnění agenturou.
Format of the Vehicle Keeper Marking
Držitel VKM musí informovat příslušný vnitrostátní orgán, když přestane používat VKM, a příslušný vnitrostátní orgán tuto informaci předá agentuře.
The VKM shall be a representation of the full name or abbreviation of the keeper, if possible in a recognisable manner.
VKM se pak zruší, jakmile držitel prokáže, že označení bylo změněno na všech dotčených vozidlech.
Any of the 26 letters of ISO 8859-1 alphabet may be used.
Toto označení nesmí být znovu vydáno po dobu 10 let, nebude-li znovu vydáno původnímu držiteli nebo na jeho žádost jinému držiteli.
The letters in the VKM shall be written in capitals.
VKM může být převedeno na jiného držitele, který je právním nástupcem původního držitele.
Letters that do not stand for first letters of words in the keeper's name may be written in lower case.
VKM zůstává v platnosti, pokud držitel změní svůj název na název, který není podobný VKM.
For checking uniqueness, the letters written in lower case shall be taken as written in capitals.
V případě změny držitele, která má za následek změnu VKM, musí být dotčené vozy označeny novým VKM do tří měsíců od data registrace změny držitele v EVR.
Letters may contain diacritical signs.
V případě nesrovnalosti mezi VKM označeným na vozidle a údaji registrovanými v EVR platí registrace v EVR.
Diacritical signs used by those letters shall be ignored for checking uniqueness.
ČÁST 2
For vehicles of keepers that reside in a country that does not use the Latin alphabet, a translation of the VKM in its own alphabet may be applied behind the VKM separated from it by a slash-sign (‘/’).
Nepoužita
This translated VKM shall be disregarded for data-processing purposes.
ČÁST 3
Provisions about allocation of Vehicle Keeper Markings
Pravidla pro určení kontrolní číslice (číslice 12)
More than one VKM may be assigned to a keeper, in case:
Kontrolní číslice se určuje následujícím způsobem:
the keeper has a formal name in more than one language;
číslice v sudých pozicích v základním čísle (počítáno zprava) se převezmou ve své vlastní desítkové hodnotě,
a keeper has good cause to distinguish between separate vehicle fleets within his organisation.
číslice na lichých pozicích základního čísla (počítáno zprava) se vynásobí 2,
A single VKM may be issued for a group of companies:
potom se stanoví součet tvořený číslicemi v sudých pozicích a všemi číslicemi, které tvoří dílčí součiny získané z lichých pozic,
which belong to single corporate structure (e.g. holding structure);
číslice na místě jednotek tohoto součtu se zaznamená;
which belong to a single corporate structure that has appointed and mandated one organisation within this structure to handle all issues on behalf of all others;
kontrolní číslici tvoří desítkový doplněk této číslice; jestliže je tato číslice na místě jednotek nula, pak bude kontrolní číslice také nula.
which have mandated a separate, single legal entity for handling all issues on their behalf.
Příklady
In that case the legal entity shall be the keeper.
Nechť základní číslo je
Register of Vehicle Keeper Markings and procedure for allocation
Multiplikační činitel
The register of VKM shall be public and updated on a real-time basis.
Součet: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52
An applicant shall request a VKM to the NSA of the Member State where the applicant has its main place of business.
Číslice na místě jednotek tohoto součtu je 2.
That NSA shall check the application and then forward it to the Agency.
Kontrolní číslice proto bude 8 a základní číslo se tedy stává registračním číslem 33 84 4796 100 – 8.
A VKM may be used only after publication by the Agency.
Součet: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40
The holder of a VKM shall inform the competent national authority when it ends the use of a VKM, and the competent national authority shall forward the information to the Agency.
Číslice na místě jednotek tohoto součtu je 0.
A VKM shall then be revoked once the keeper has proved that the marking has been changed on all vehicles concerned.
Kontrolní číslice proto bude 8 a základní číslo se tedy stává registračním číslem 31 51 3320 198 – 0.
It shall not be reissued for 10 years, unless it is reissued to the original holder or at his request to another holder.
ČÁST 4
A VKM may be transferred to another holder, which is the legal successor to the original holder.
Kódování zemí, v nichž jsou vozidla registrována (číslice 3–4 a zkratka)
A VKM shall stay valid when the VKM's holder changes his name to a name that does not bear resemblance to the VKM.
Informace týkající se třetích zemí jsou uvedeny pouze pro informaci.
In case of a change of keeper which entails a change of VKM, the wagons concerned shall be marked with the new VKM within three months from the date of registration of the change of keeper in the EVR.
V souladu se systémem abecedního kódování, který je popsán v dodatku 4 k úmluvě z roku 1949 a v čl.
In case of inconsistency between the VKM marked on the vehicle and the data registered in the EVR, the EVR-registration supersedes.
45 odst. 4 úmluvy o silničním provozu z roku 1968.
PART 2
Číselný kód země 49 je vyhrazen.
Not used
A specifický kód (*) 64 pro FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio)
PART 3
Pro vozidla schválená před rokem 2007 byl použit specifický kód (*) 63 pro BLS (Bern-Lötschberg-Simplon Eisenbahn).
Rules for the determination of the check-digit (digit 12)
( 5) (6)
The check-digit shall be determined in the following manner:
A specifický kód (*) 43 pro GySEV/ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Részvénytársaság/Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn) byl použit pro vozidla povolená před rokem 2007.
the digits in the even positions of the basic number (counting from the right) are taken at their own decimal value;
A specifický kód (*) 68 pro AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn).
the digits in the odd positions of the basic number (counting from the right) are multiplied by 2;
Všem novým vozidlům zaregistrovaným do EVR pro AAE, BLS, FNME a GySEV/ROeEE se mají přidělit standardní kódy zemí.
the sum formed by the digits in even position and by all the digits which constitute the partial products obtained from the odd positions is then established;
ČÁST 5
the units digit of this sum is retained;
první číslice
the complement required to bring the units digit to 10 forms the check-digit; should this units digit be nought, then the check-digit shall also be nought.
druhá číslice druhá číslice
Examples
Nepoužije se
Let the basic number be
s nápravami Nepoužije se vozy nepoužije se
Multiplication factor
Vozy PPV/PPW (proměnný rozchod) s nápravami 0 1 s podvozky s podvozky 1 2 s nápravami vozy Vozy PPV/PPW (pevný rozchod) s nápravami 2 3 s podvozky s podvozky 3 Jiné vozy 4 s nápravami Vozy pro údržbu
Sum: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52
Jiné vozy Vozy se speciálním číslováním pro technické vlastnosti neuvedené do provozu v EU
The unit's digit of this sum is 2.
s nápravami 4 8 s podvozky
The check-digit number will therefore be 8 and the basic number thus becomes the registration number 33 84 4796 100 – 8.
Kódy způsobilosti pro mezinárodní dopravu používané pro tažená vozidla pro cestující (číslice 1–2) Vnitrostátní doprava
Sum: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40
6 Servisní vozidla
81 (6)
Tlakotěsná klimatizovaná vozidla s pevným rozchodem
80 (7)
Nepoužije se
55 (5)
Popisuje-li druhá číslice typ hnacích kolejových vozidel, je povinné následující kódové označení:
85 (4)
Všeobecný typ vozidla
83 (3)
Různé
In accordance with the alphabetical coding system described in Appendix 4 to the 1949 convention and Article 45(4) of the 1968 convention on road traffic.
Elektrická lokomotiva
A numerical country code 49 is reserved.
Dieselová lokomotiva
And specific code (*) 64 for FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio)
ČÁST 11
Any new vehicles registered in EVR for AAE, BLS, FNME or GySEV/ROeEE are to be given the standard country code.
Kódy pro technické vlastnosti speciálních vozidel (číslice 6 až 8)
The EVR IT system shall consider both codes (main country code and specific code) as relating to the same country.
Agentura spravuje kódy pro hlavní technické vlastnosti speciálních vozidel a zveřejňuje je na svých internetových stránkách (www.era.europa.eu).
Liechtenstein
U speciálních vozidel musí číslo být jedinečné v dané zemi s první číslicí a 5 posledními číslicemi technických vlastností a výrobním číslem.
fixed or variable
Po 16. červnu 2024 by všechny členské státy měly používat pouze funkci centralizované registrace.
Other wagons
Členské státy zajistí, aby do 16. června 2021 byly údaje o registrovaných vozidlech převedeny z vnitrostátních registrů vozidel do evropského registru vozidel.
maintenance related wagons
Během migrace agentura s registračními subjekty koordinuje přechod od příslušných vnitrostátních registrů vozidel k evropskému registru vozidel a agentura zajišťuje dostupnost prostředí IT.
Wagons with special numbering for technical characteristics not placed in service inside EU
Evropské číslo vozidla
PART 7
Evropské číslo vozidla.
International traffic ability codes used for hauled passenger vehicles (digits 1-2)
EIČ: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Domestic traffic
EIČ
TEN and/or COTIF and/or PPV/PPW
ČÁST 6
Fixed-gauge non air-conditioned vehicles (including car-carrying wagons)
Kódy pro interoperabilitu použité pro vozy (číslice 1–2)
Gauge-adjustable (1435/1520) non-air-conditioned vehicles
druhá číslice
Gauge-adjustable (1435/1668) non-air-conditioned vehicles
s podvozky 8
Fixed-gauge vehicles
První číslice má hodnotu „9“.
Miscellaneous
Elektrická nedělitelná jednotka (vysokorychlostní) [trakční vůz nebo vložený vůz] 4
Electric locomotive
Dieselová nedělitelná jednotka [trakční vůz nebo vložený vůz]
Diesel locomotive
Rozhodnutí Komise (EU) 2018/1616
Commission Decision (EU) 2018/1616
o opatření SA.12594 (C13a/2003) (ex NN/2002), které Francie provedla ve prospěch Orange (France Télécom)
on the measure SA.12594 (C13a/2003) (ex NN/2002) implemented by France for Orange (France Télécom)
(oznámeno pod číslem C(2018) 2882)
(notified under document C(2018) 2882)
62 odst.
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provisions cited above and having regard to those comments,
po výzvě zúčastněných stran k předložení připomínek v souladu s výše uvedenými články, a s ohledem na tyto připomínky,
PROCEDURE
vzhledem k těmto důvodům:
The administrative procedure
POSTUP
By letter dated 31 January 2003, the Commission informed France of its decision to open the formal investigation procedure provided for in Article 88(2) of the Treaty establishing the European Economic Community ( ‘the opening decision’) in respect of financial measures introduced by the French authorities for France Télécom (‘France Télécom’ or ‘FT’).
Dopisem ze dne 31. ledna 2003 Komise informovala Francii o svém rozhodnutí zahájit formální vyšetřovací řízení podle čl.
After a number of substantive errors had been corrected, a corrigendum was notified to France on 7 March 2003.
88 odst.
France communicated additional information to the Commission by letters dated 4 April 2003, 15 May 2003 and 29 January 2004.
2 Smlouvy o založení Evropského hospodářského společenství (dále „rozhodnutí o zahájení řízení“) proti finančním opatřením přijatým francouzskými orgány ve prospěch France Télécomu (dále „FT“).
The Commission decision to initiate the procedure was published in the Official Journal of the European Union.
Francie Komisi sdělila dodatečné informace dopisy ze dne 4. dubna, 15. května 2003 a ze dne 29. ledna 2004.
The Commission invited interested third parties to submit their comments on the aid measures in question.
Komise vyzvala zainteresované třetí strany, aby se vyjádřily k dotčeným podpůrným opatřením.
The Commission forwarded the comments to France on 16 May 2003.
Komise obdržela připomínky zúčastněných třetích stran.
It received France's comments by letters dated 30 June and 29 July 2003.