natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Taktické uspořádání toků letového provozu na úrovni Unie používá a poskytuje dostatečně přesné a aktuální informace o objemu a charakteru plánovaného letového provozu s dopadem na poskytování služeb a koordinuje a projednává přesměrování či zpožďování toků letového provozu s cílem omezit riziko vzniku situací přetížení ve vzduchu nebo na letištích.
Navigation services
Uspořádání toku se provádí s cílem optimalizovat při využívání vzdušného prostoru dostupnou kapacitu a zlepšit postupy řízení toku letového provozu.
Navigation services shall achieve and maintain a sufficient level of performance with regard to guidance, positioning and, when provided, timing information.
Řídí se zásadami bezpečnosti, transparentnosti a efektivity a zajišťuje, aby byla kapacita poskytována pružně a včas v souladu s evropským navigačním plánem.
The performance criteria include accuracy, integrity, legitimacy of the source, availability, and continuity of the service.
Opatření uvedená v článku 43 týkající se uspořádání toku letového provozu slouží k provozním rozhodnutím přijímaným poskytovateli letových navigačních služeb, provozovateli letišť a uživateli vzdušného prostoru a upravují tyto oblasti:
Surveillance services
plánování letu;
Surveillance services shall determine the respective position of aircraft in the air and of other aircraft and ground vehicles on the aerodrome surface, with sufficient performance with regard to their accuracy, integrity, legitimacy of the source, continuity and probability of detection.
využívání dostupné kapacity vzdušného prostoru během všech fází letu včetně přidělování traťových slotů;
Air traffic flow management
užívání směrování tratí všeobecným letovým provozem včetně:
The tactical management of air traffic flows at Union level shall use and provide sufficiently precise and current information of the volume and nature of the planned air traffic affecting service provision and shall coordinate and negotiate re-routing or delaying traffic flows in order to reduce the risk of overloading situations occurring in the air or at the aerodromes.
vytvoření jednotné příručky pro směrování tratí a letového provozu;
Flow management shall be performed with a view to optimising available capacity in the use of airspace and enhancing air traffic flow management processes.
možností odklonu všeobecného letového provozu od oblastí silného letového provozu; a
It shall be based on safety, transparency and efficiency, ensuring that capacity is provided in a flexible and timely manner, consistent with the European Air Navigation Plan.
pravidel priority ohledně přístupu všeobecného letového provozu do vzdušného prostoru, zejména v době silného letového provozu a krizí; a
The measures referred to in Article 43, concerning flow management shall support operational decisions by air navigation service providers, aerodrome operators and airspace users and shall cover the following areas:
soulad mezi letovými plány a letištními sloty a nezbytná koordinace s přilehlými oblastmi, podle situace.
flight planning;
Uspořádání vzdušného prostoru
use of available airspace capacity during all phases of flight, including en-route slot assignment;
Vymezování konkrétních částí vzdušného prostoru pro určité využití je sledováno, koordinováno a včas vyhlašováno, aby se za všech okolností omezilo riziko ztráty rozstupu mezi letadly.
use of routings by general air traffic, including:
S ohledem na organizaci vojenských činností a související aspekty spadající pod pravomoc členských států podporuje uspořádání vzdušného prostoru rovněž jednotné uplatňování koncepce pružného využívání vzdušného prostoru, jak ji popsala organizace ICAO a jak je prováděna podle nařízení (ES) č. 551/2004, za účelem usnadnění uspořádání vzdušného prostoru a uspořádání letového provozu v rámci společné dopravní politiky.
the creation of a single publication for route and traffic orientation,
Návrh letových postupů
options for diversion of general air traffic from congested areas, and
Letové postupy jsou před svým zavedením a využíváním letadly řádně navrženy, zhodnoceny a ověřeny.
priority rules regarding access to airspace for general air traffic, particularly during periods of congestion and crisis; and
SYSTÉMY A SLOŽKY
the consistency between flight plans and airport slots and the necessary coordination with adjacent regions, as appropriate.
Systémy ATM/ANS a složky ATM/ANS, které poskytují související informace letadlům, z letadel a na zemi, jsou řádně projektovány, vyrobeny, instalovány/zastavěny, udržovány, chráněny před neoprávněným rušením a provozovány, aby byla zajištěna jejich vhodnost k zamýšlenému účelu.
Airspace management
Jedná se zejména o systémy a postupy, jež jsou nutné pro podporu těchto funkcí a služeb:
The designation of specific volumes of airspace for a certain use shall be monitored, coordinated and promulgated in a timely manner in order to reduce the risk of loss of separation between aircraft in all circumstances.
uspořádání vzdušného prostoru;
Taking into account the organisation of military activities and related aspects under the responsibility of the Member States, airspace management shall also support the uniform application of the concept of the flexible use of airspace as described by the ICAO and as implemented under Regulation (EC) No 551/2004, in order to facilitate airspace management and air traffic management in the context of the common transport policy.
uspořádání toku letového provozu;
Flight procedure design
letové provozní služby, zejména systémy zpracování leteckých údajů, systémy zpracování přehledových údajů a systémy rozhraní člověk/stroj;
Flight procedures shall be properly designed, surveyed and validated before they can be deployed and used by aircraft.
komunikace, včetně komunikace typu země-země/vesmír, letadlo-země a letadlo-letadlo/vesmír;
SYSTEMS AND CONSTITUENTS
navigace;
ATM/ANS systems and ATM/ANS constituents providing related information to and from the aircraft and on the ground shall be properly designed, produced, installed, maintained, protected against unauthorised interference and operated to ensure that they are fit for their intended purpose.
přehled;
The systems and procedures shall include in particular those required to support the following functions and services:
letecké informační služby; a
Airspace management;
meteorologické služby.
Air traffic flow management;
Integrita, výkonnost a spolehlivost systémů a složek
Air traffic services, in particular flight data processing systems, surveillance data processing systems and human-machine interface systems;
Integrita systémů a složek a jejich výkonnost v souvislosti s bezpečností odpovídá jejich zamýšlenému účelu, ať již jde o systémy a složky v letadle, na zemi nebo ve vesmírném prostoru.
Communications including ground-to-ground/space, air-to-ground and air-to-air/space communications;
Dosahují požadované úrovně provozní výkonnosti za všech předvídatelných provozních podmínek a po celou dobu své provozní životnosti.
Navigation;
Systémy ATM/ANS a složky ATM/ANS musí být navrženy, vyrobeny, udržovány a provozovány pomocí vhodných a ověřených postupů, aby byl vždy a ve všech letových fázích zajištěn hladký a bezporuchový provoz evropské sítě uspořádání letového provozu (EATMN).
Surveillance;
Hladký a bezporuchový provoz je možné vyjádřit zejména jako předávání informací, včetně relevantních informací o provozním stavu, jednotný výklad informací, srovnatelné postupy při zpracování a související postupy umožňující společné provozní činnosti schválené pro síť EATMN.
Aeronautical information services; and
Síť EATMN, její systémy a její složky musí na koordinovaném základě podporovat nově schválené a platné provozní koncepce, které zlepšují kvalitu, udržitelnost a efektivitu letových navigačních služeb, zejména pokud jde o bezpečnost a kapacitu.
Meteorological services.
Síť EATMN, její systémy a její složky musí podporovat postupné koordinování činností mezi civilním a vojenským sektorem v rozsahu, který je nutný pro efektivní řízení vzdušného prostoru a toku letecké dopravy a pro bezpečné a efektivní užívání vzdušného prostoru všemi uživateli na základě koncepce pružného využívání vzdušného prostoru.
System and constituent integrity, performance and reliability
V zájmu dosažení těchto cílů podporuje síť EATMN, její systémy a složky včasné předávání správných a ucelených informací o všech fázích letu mezi civilními a vojenskými účastníky, aniž jsou dotčeny bezpečnostní a obranné zájmy, včetně požadavků na důvěrnost.
The integrity and safety-related performance of systems and constituents whether on aircraft, on the ground or in space, shall be fit for their intended purpose.
Návrh systémů a složek
They shall meet the required level of operational performance for all their foreseeable operating conditions and for their whole operational life.
Systémy a složky jsou projektovány tak, aby splnily příslušné požadavky na bezpečnost a ochranu před protiprávními činy.
ATM/ANS systems and ATM/ANS constituents shall be designed, built, maintained and operated using the appropriate and validated procedures, in such a way as to ensure the seamless operation of the European air traffic management network (EATMN) at all times and for all phases of flight.
Systémy a složky, posuzované společně, zvlášť a ve vzájemném vztahu, jsou projektovány tak, aby existovala nepřímá úměrnost mezi pravděpodobností celkového selhání systému a závažností jeho důsledků pro bezpečnost služeb.
Seamless operation can be expressed, in particular, in terms of information-sharing, including the relevant operational status information, common understanding of information, comparable processing performances and the associated procedures enabling common operational performances agreed for the whole or parts of the EATMN.
Systémy a složky, posuzované jednotlivě i ve vzájemné kombinaci, jsou projektovány s ohledem na omezení související s lidskými schopnostmi a lidskou výkonností.
The EATMN, its systems and their constituents shall support, on a coordinated basis, new agreed and validated concepts of operation that improve the quality, sustainability and effectiveness of air navigation services, in particular in terms of safety and capacity.
Systémy a složky jsou projektovány tak, aby byly stejně jako údaje, jež přenášejí, chráněny před škodlivými interakcemi s vnitřními i vnějšími prvky.
The EATMN, its systems and their constituents shall support the progressive implementation of civil/military coordination, to the extent necessary for effective airspace and air traffic flow management, and the safe and efficient use of airspace by all users, through the application of the concept of the flexible use of airspace.
Personálu jsou jasným, konzistentním a jednoznačným způsobem poskytovány informace nutné pro výrobu, instalaci/zástavbu, provoz a údržbu systémů a složek, jakož i informace o nebezpečných podmínkách.
To achieve those objectives, the EATMN, its systems and their constituents shall support the timely sharing of correct and consistent information covering all phases of flight, between civil and military parties, without prejudice to security or defence policy interests, including requirements on confidentiality.
Kontinuita úrovně služby
Design of systems and constituents
Úrovně bezpečnosti systémů a složek je třeba během poskytování služby i jakýchkoli modifikací služby zachovat.
Systems and constituents shall be designed to meet applicable safety and security requirements.
KVALIFIKACE ŘÍDÍCÍCH LETOVÉHO PROVOZU
Systems and constituents, considered collectively, separately and in relation to each other, shall be designed in such a way that an inverse relationship exists between the probability that any failure can result in a total system failure and the severity of its effect on the safety of services.
Osoba podstupující výcvik jako řídící letového provozu nebo řídící letového provozu – žák je dostatečně vyzrálá po stránce vzdělání a tělesného a duševního stavu, aby mohla získat, udržet si a prokázat příslušné teoretické znalosti a praktické dovednosti.
Systems and constituents, considered individually and in combination with each other, shall be designed taking into account limitations related to human capabilities and performance.
Řídící letového provozu získá a udržuje si úroveň znalostí odpovídající vykonávaným úkolům a přiměřenou rizikům spojeným s daným typem služby.
Systems and constituents shall be designed in a manner that protects them and the data they convey from harmful interactions with internal and external elements.
Získání a udržení teoretických znalostí se prokazuje průběžným hodnocením během výcviku nebo vhodnými zkouškami.
Information needed for production, installation, operation and maintenance of the systems and constituents as well as information concerning unsafe conditions shall be provided to personnel in a clear, consistent and unambiguous manner.
Udržuje se odpovídající úroveň teoretických znalostí.
Continuing level of service
Plnění tohoto požadavku se prokazuje pravidelným hodnocením nebo zkouškami.
Safety levels of systems and constituents shall be maintained during service and any modifications to service.
Četnost zkoušek je přiměřená úrovni rizika spojeného s daným typem služby.
QUALIFICATION OF AIR TRAFFIC CONTROLLERS
Řídící letového provozu získá a udržuje své praktické dovednosti odpovídající úkolům, které vykonává.
A person undertaking training as an air traffic controller or as a student air traffic controller, shall be sufficiently mature educationally, physically and mentally to acquire, retain and demonstrate the relevant theoretical knowledge and practical skill.
Tyto dovednosti jsou úměrné rizikům spojeným s daným typem služby a zahrnují přinejmenším tyto oblasti (pokud jsou třeba pro prováděné úkoly):
An air traffic controller shall acquire and maintain a level of knowledge appropriate to the functions exercised and proportionate to the risks associated with the type of service.
provozní postupy;
Acquisition and retention of theoretical knowledge shall be demonstrated by continuous assessment during training, or by appropriate examinations.
aspekty specifické pro vykonávané úkoly;
An appropriate level of theoretical knowledge shall be maintained.
mimořádné a nouzové situace; a
Compliance shall be demonstrated by regular assessments or examinations.
lidské činitele.
The frequency of examinations shall be proportionate to the level of risk associated with the type of service.
Řídící letového provozu prokázal schopnost provádět příslušné postupy a úkoly se stupněm způsobilosti, který odpovídá jeho úlohám.
An air traffic controller shall acquire and maintain the practical skills appropriate to exercise his or her functions.
Udržuje se uspokojivá úroveň způsobilosti v praktických dovednostech.
Such skills shall be proportionate to the risks associated with the type of service and shall cover at least, if appropriate to the functions exercised, the following items:
Plnění tohoto požadavku se ověřuje pravidelným hodnocením.
operational procedures;
Četnost těchto hodnocení je přiměřená složitosti a úrovni rizika, které souvisí s daným typem služby a plněných úkolů.
task specific aspects;
Jazykové znalosti
abnormal and emergency situations; and
Řídící letového provozu prokázal schopnost hovořit a rozumět anglicky do té míry, aby mohl účinně komunikovat o konkrétních pracovních tématech, a to také v nouzových situacích, přičemž tato schopnost musí zahrnovat jak komunikaci pouze hlasem (telefonem/radiotelefonem), tak komunikaci při osobním styku.
human factors.
Ve všech případech, kdy je to nutné pro účely poskytování letových provozních služeb (ATS) ve vymezeném vzdušném prostoru, je řídící letového provozu rovněž schopen ve výše uvedené míře hovořit národním jazykem nebo jazyky a rozumět jim.
An air traffic controller shall demonstrate the ability to perform the associated procedures and tasks with a level of competence appropriate to the functions exercised.
Syntetická výcviková zařízení
A satisfactory level of competence in practical skill shall be maintained.
Syntetické výcvikové zařízení, které se používá k praktickému výcviku v oblasti situačního povědomí a lidských činitelů nebo při prokazování, že dovednosti byly získány nebo udrženy, má úroveň výkonnosti umožňující dostatečně přesnou simulaci pracovního prostředí a provozních situací, které odpovídají prováděnému výcviku.
Compliance shall be verified by regular assessments.
Výcvik se provádí prostřednictvím výcvikového kurzu, který může sestávat z teoretické a praktické výuky, ve vhodných případech včetně výcviku na syntetických výcvikových zařízeních.
The frequency of those assessments shall be proportionate to the complexity and the level of risk associated with the type of service and the tasks performed.
Pro každý typ výcviku se vypracuje a schválí kurz.
Language proficiency
Teoretický výcvik provádějí náležitě kvalifikovaní instruktoři.
An air traffic controller shall demonstrate proficiency to speak and understand English to the extent he/she is able to communicate effectively in voice-only (telephone/radiotelephone) and in face-to-face situations on concrete and work-related topics, including in emergency situations.
prokážou, že jsou schopni používat vhodné metody výuky.
Whenever necessary in a defined volume of airspace for Air Traffic Service (ATS) provision purposes, an air traffic controller shall also have proficiency to speak and understand the national language(s) to the extent described above.
Výcvik praktických dovedností provádějí náležitě kvalifikovaní instruktoři, kteří splňují tyto předpoklady:
Synthetic training devices (STD)
splňují požadavky na teoretické znalosti a zkušenosti odpovídající výcviku, který provádějí;
When an STD is used for practical training on situational awareness and human factors or to demonstrate that skills are acquired or maintained, it shall have a level of performance that allows adequate simulation of the working environment and operational situations appropriate to the training provided.
prokázali, že jsou schopni vyučovat a používat vhodné metody výuky;
Training shall be given by a training course, which may comprise theoretical and practical instruction, including training on an STD, if applicable.
mají zkušenosti s metodami výuky, které se týkají postupů, jež mají být předmětem výcviku; a
A course shall be defined and approved for each type of training.
účastní se pravidelného opakovacího školení, aby bylo zajištěno udržení jejich způsobilosti k provádění výcviku.
Theoretical instruction shall be given by appropriately qualified instructors.
U instruktorů vyučujících praktické dovednosti se rovněž vyžaduje, aby byli v současnosti nebo v minulosti oprávněni pracovat jako řídící letového provozu.
have demonstrated the ability to use appropriate instructional techniques.
Hodnotitelé
Instruction on practical skills shall be given by appropriately qualified instructors, who have the following qualifications:
Osoby odpovědné za posuzování dovedností řídících letového provozu splňují tyto podmínky:
meet the theoretical knowledge and the experience requirements appropriate to the instruction being given;
prokázaly, že jsou schopny hodnotit výkonnost řídících letového provozu a provádět u těchto pracovníků zkoušky a přezkoušení; a
have demonstrated the ability to instruct and to use appropriate instructional techniques;
účastní se pravidelného obnovovacího školení, aby bylo zajištěno, že jsou standardy hodnocení stále aktuální.
have practised instructional techniques in those procedures in which it is intended to provide instruction; and
U hodnotitelů posuzujících praktické dovednosti se rovněž vyžaduje, aby byli v současnosti nebo v minulosti oprávněni pracovat jako řídící letového provozu v těch oblastech, v nichž má být provedeno hodnocení.
receive regular refresher training to ensure that the instructional competences are maintained up to date.
Zdravotní způsobilost řídícího letového provozu
Instructors on practical skills shall also be or have been entitled to act as an air traffic controller.
Všichni řídící letového provozu pravidelně prokazují, že jsou zdravotně způsobilí uspokojivě vykonávat své úkoly.
Assessors
Plnění tohoto požadavku se prokazuje pomocí odpovídajícího posouzení, při kterém se bere v potaz možné zhoršení duševních a tělesných schopností v důsledku stárnutí.
Persons responsible for assessing the skill of air traffic controllers shall:
Prokázání zdravotní způsobilosti, která sestává z tělesné a duševní způsobilosti, zahrnuje prokázání skutečnosti, že osoba poskytující službu řízení letového provozu (ATC) netrpí žádnou nemocí či zdravotním postižením, které jí znemožňuje:
have demonstrated the ability to assess the performance of, and conduct tests and checks on air traffic controllers; and
řádně vykonávat nezbytné úkoly při poskytování služby ATC;
receive regular refresher training to ensure that the assessment standards are maintained up to date.
kdykoli plnit přidělené povinnosti nebo;
Assessors on practical skills shall also be or have been entitled to act as an air traffic controller in those areas in which assessment is to be made.
správně vnímat podmínky okolního prostředí.
Medical fitness of an air traffic controller
V případech, kdy zdravotní způsobilost nelze plně prokázat, mohou být zavedena zmírňující opatření, která zajistí rovnocennou bezpečnost.
All air traffic controllers shall periodically demonstrate medical fitness to satisfactorily execute their functions.
POSKYTOVATELÉ SLUŽEB A VÝCVIKOVÉ ORGANIZACE
Compliance shall be shown by appropriate assessment taking into account the possible mental and physical degradation due to age.
Služby je možné poskytovat pouze při splnění těchto podmínek:
Demonstration of medical fitness, comprising physical and mental fitness, shall include the demonstrated absence of any disease or disability, which makes the person providing an air traffic control (ATC) service unable:
provozovatel má přímo nebo prostřednictvím dohod s třetími stranami prostředky nezbytné pro rozsah a účel služby.
to execute properly the tasks necessary to provide an ATC service,
K těmto prostředkům patří zejména: systémy, zařízení včetně zdroje energie, struktura řízení, personál, vybavení a jeho údržba, dokumentace úkolů, odpovědností a postupů, přístup k příslušným údajům a vedení záznamů;
to perform assigned duties at any time, or
poskytovatel služeb vypracuje a průběžně aktualizuje příručky pro řízení a provozní příručky, které se týkají poskytování jeho služeb, a těmito příručkami se během provozu řídí.
to perceive correctly his/her environment.
Tyto příručky obsahují veškeré pokyny, informace a postupy potřebné pro provoz, systém řízení a pro vykonávání povinností provozního personálu;
Where medical fitness cannot be fully demonstrated, mitigation measures that provide equivalent safety may be implemented.
podle typu prováděné činnosti a velikosti organizace musí poskytovatel služeb zavést a udržovat systém řízení, který zajišťuje soulad s hlavními požadavky stanovenými v této příloze, řídit bezpečnostní rizika a usilovat o trvalé zdokonalování tohoto systému;
SERVICE PROVIDERS AND TRAINING ORGANISATIONS
poskytovatel služeb využívá pouze náležitě kvalifikovaný a vyškolený personál a pro tento personál zavede a udržuje programy výcviku a přezkoušení;
Service provision shall not be undertaken unless the following conditions are met:
poskytovatel služeb zavede formální způsoby kontaktu se všemi zúčastněnými subjekty, které mohou přímo ovlivnit bezpečnost jeho služeb, s cílem zajistit plnění hlavních požadavků stanovených v této příloze;
the service provider shall have directly or through agreements with third parties the means necessary for the scale and scope of the service.
poskytovatel služeb vypracuje a zavede plán pro nepředvídané události zahrnující nouzové a mimořádné situace, které mohou nastat v souvislosti s jeho službami, včetně událostí vedoucích k významnému zhoršení nebo přerušení jeho provozu;
Those means shall comprise but are not limited to the following: systems, facilities, including power supply, management structure, personnel, equipment and its maintenance, documentation of tasks, responsibilities and procedures, access to relevant data and record-keeping;