natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Uvedený doklad musí být na základě prosté žádosti dovozce potvrzen v určité lhůtě orgány členských států, aniž by tím pro dovozce vznikalo právo k dovozu.
On the basis of recent trends in imports of aluminium products, the current excess capacity, the current vulnerable situation of the Union industry and the potential trade diversion triggered by the United States measures under Section 232, a threat of injury to Union producers may develop in the near future.
Proto by měl takový doklad platit pouze tak dlouho, dokud zůstanou dovozní pravidla nezměněna.
Thus, the Union interest requires that imports of aluminium products should be subject to prior Union surveillance in order to provide advanced statistical information permitting rapid analysis of import trends from all third countries.
Kontrolní doklady vydané za účelem předchozí kontroly Unie by měly platit v celé Unii bez ohledu na to, v kterém členském státě byly vystaveny.
Rapid and anticipated trade data is necessary to deal with the vulnerability of the Union aluminium market to sudden changes on world aluminium markets.
Členské státy a Komise by se měly navzájem co nejpodrobněji informovat o výsledcích předchozí kontroly Unie.
This is particularly important in the present situation marked by uncertainties as to the potential trade diversion that may be caused by the United States measures under Section 232.
Kontrolní doklady sice podléhají standardním podmínkám na úrovni Unie, ale za jejich vydávání odpovídají vnitrostátní orgány.
In view of the developments on the market of certain aluminium products, it is appropriate that the scope of this system includes the products listed in Annex I.
Aby se minimalizovala zbytečná omezení a nedošlo k přílišnému narušení činností společností, které působí blízko hranic, měl by být z oblasti působnosti tohoto nařízení vyňat dovoz, jehož čistá hmotnost nepřesahuje 2500 kilogramů.
The internal market requires that the formalities to be accomplished by Union importers are identical wherever the goods may be cleared.
Unie má v rámci Evropského hospodářského prostoru („EHP“) úzké ekonomické vztahy s Norskem, Islandem a Lichtenštejnskem.
In order to facilitate the collection of data, the release for free circulation of the products covered by this Regulation should be made subject to the presentation of a surveillance document meeting uniform criteria.
Kromě toho podle dohody o EHP členové EHP ve svých vzájemných vztazích v zásadě neuplatňují opatření na ochranu obchodu.
This requirement should start to apply 15 calendar days after the entry into force of this Regulation in order not to prevent release for free circulation of products on their way to the Union and to allow sufficient time for importers to request the necessary documents.
Z těchto důvodů by měly být výrobky pocházející z Norska, Islandu a Lichtenštejnska vyňaty z oblasti působnosti tohoto nařízení,
This document should, on simple application by the importer, be endorsed by the authorities of the Member States within a certain period but without the importer thereby acquiring any right to import.
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
The document should therefore be valid only as long as the import rules remain unchanged.
Článek 1
The surveillance documents issued for the purposes of prior Union surveillance should be valid throughout the Union, regardless of the Member State of issue.
Propuštění některých výrobků z hliníku, které jsou uvedeny v příloze I tohoto nařízení, do volného oběhu v Unii podléhá předchozí kontrole Unie v souladu s nařízením (EU) 2015/478 a nařízením (EU) 2015/755.
The Member States and the Commission should exchange the information resulting from prior Union surveillance as fully as possible.
Tato kontrola se použije na dovoz, jehož čistá hmotnost přesahuje 2500 kg pro každou jednotlivou položku celní a statistické nomenklatury Unie (dále jen „TARIC“) podléhající předchozí kontrole.
The issuance of surveillance documents, while subject to standard conditions at Union level, is to be the responsibility of the national authorities.
Klasifikace výrobků, na něž se vztahuje toto nařízení, je založena na TARIC.
In order to minimise unnecessary constraints and not disturb excessively the activities of companies close to the borders, imports whose net weight does not exceed 2500 kilograms should be excluded from the application of this Regulation.
Původ výrobků, na které se vztahuje toto nařízení, se určuje v souladu s článkem 60 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 952/2013.
The Union has a close economic integration with Norway, Iceland, and Liechtenstein within the European Economic Area (‘EEA’).
Z povinnosti stanovené v odstavci 1 jsou vyňaty výrobky pocházející z Norska, Islandu a Lichtenštejnska.
Furthermore, pursuant to the EEA Agreement, EEA members do, in principle, not apply trade defence measures in their mutual relations.
Článek 2
For those reasons, products originating in Norway, Iceland, and Liechtenstein should be excluded from the application of this Regulation,
Výrobky uvedené v článku 1 jsou propuštěny do volného oběhu v Unii pouze po předložení kontrolního dokladu vydaného příslušným orgánem některého členského státu.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Odstavec 1 se začne používat 15 kalendářních dnů po vstupu tohoto nařízení v platnost.
Article 1
Kontrolní doklad uvedený v odstavci 1 vydají příslušné orgány v členských státech automaticky, a to bez poplatku a pro jakákoli požadovaná množství, do pěti pracovních dnů poté, co jakýkoli dovozce do Unie usazený kdekoliv v Unii předložil žádost.
The release for free circulation in the Union of certain aluminium products listed in Annex I to this Regulation shall be subject to prior Union surveillance in accordance with Regulation (EU) 2015/478 and Regulation (EU) 2015/755.
Pokud se neprokáže opak, má se za to, že tuto žádost obdržel příslušný vnitrostátní orgán nejpozději tři pracovní dny po jejím předložení.
This applies to imports whose net weight exceeds 2500 kg established for each individual tariff and statistical nomenclature of the Union (‘TARIC’) code subject to prior surveillance.
Kontrolní doklad vydaný jedním z příslušných orgánů uvedených v příloze II je platný v celé Unii.
The classification of the products covered by this Regulation is based on TARIC.
Kontrolní doklad se vyhotoví na formuláři odpovídajícím vzoru v příloze I nařízení (EU) 2015/478 nebo v příloze II nařízení (EU) 2015/755 pro dovoz ze třetích zemí uvedených v příloze I uvedeného nařízení.
The origin of the products covered by this Regulation shall be determined in accordance with Article 60 of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council.
Žádost dovozce musí obsahovat tyto údaje:
Products originating in Norway, Iceland and Liechtenstein are exempted from the obligation set out in paragraph 1.
jméno a úplnou adresu žadatele (včetně telefonu, e-mailu nebo faxu a v případě potřeby identifikačního čísla u příslušných vnitrostátních orgánů), jakož i jeho daňové identifikační číslo, pokud je povinen platit DPH;
Article 2
v příslušných případech jméno a úplnou adresu deklaranta nebo jakéhokoli zástupce určeného žadatelem (včetně telefonu, e-mailu nebo faxu);
Products referred to in Article 1 shall be put into free circulation in the Union only on production of a surveillance document issued by the competent authority designated by a Member State.
popis zboží s uvedením:
Paragraph 1 shall start to apply 15 calendar days after entry into force of this Regulation.
obchodního názvu,
The surveillance document referred to in paragraph 1 shall be issued automatically by the competent authorities in the Member States, free of charge and for any quantities requested, within five working days of the presentation of an application by any importer into the Union, wherever it may be established in the Union.
kódu TARIC,
This application shall be deemed to have been received by the competent national authority no later than three working days after submission, unless it is proven otherwise.
místa původu a místa odeslání;
The surveillance document issued by one of the competent authorities listed in Annex II shall be valid throughout the Union.
deklarované množství v kilogramech a v případě potřeby v jiné jednotce (páry, kusy atd.);
The surveillance document shall be made out on a form corresponding to the model in Annex I of Regulation (EU) 2015/478 or in Annex II of Regulation (EU) 2015/755 for imports from the third countries listed in Annex I to Regulation (EU) 2015/755.
cenu zboží v eurech, CIF s dodáním na hranice Unie;
The importer's application shall include the following elements:
následující prohlášení žadatele s datem, podpisem a jménem žadatele napsaným hůlkovým písmem:
the full name and address of the applicant (including telephone, email or fax numbers and any number identifying the applicant to the competent national authority), plus the applicant's VAT registration number if he is liable for VAT;
„Já, níže podepsaný, potvrzuji, že údaje uvedené v této žádosti jsou pravdivé a byly poskytnuty v dobré víře a že jsem usazen na území Unie.“
where appropriate, the full name and address of the declarant or of any representative appointed by the applicant (including telephone, email or fax numbers);
Dovozce předloží rovněž obchodní doklad prokazující jeho záměr dovážet, například kopii prodejní nebo kupní smlouvy nebo pro forma faktury.
a description of the goods giving their:
Pokud je to požadováno, například v případech, kdy zboží není přímo zakoupeno v zemi výroby, předloží dovozce také výrobní osvědčení vystavené výrobcem hliníku.
trade name,
Aniž jsou dotčeny možné změny platných právních předpisů upravujících dovoz nebo rozhodnutí přijatá v rámci dohody nebo správa kvóty:
the TARIC code,
doba platnosti kontrolního dokladu se stanoví na čtyři měsíce,
place of origin and place of consignment;
dobu platnosti nepoužitých nebo částečně použitých kontrolních dokladů lze prodloužit o stejné období.
the quantity declared, in kilograms, and, where appropriate, any other additional unit (pairs, items, etc.);
Příslušné orgány mohou povolit, aby předkládaná prohlášení nebo žádosti byly předávány nebo tištěny elektronickými prostředky za podmínek, které stanoví.
the value of the goods, Cost, Insurance and Freight (‘CIF’) at the Union frontier, in euro;
Všechny doklady a důkazy však musí být na vyžádání zpřístupněny příslušným orgánům.
the following statement, dated and signed by the applicant, with the applicant's name spelt out in capital letters:
Kromě papírové verze mohou vnitrostátní orgány vytvářet elektronické verze kontrolního dokladu, aby usnadnily manipulaci s tímto dokladem a jeho předávání.
‘I, the undersigned, certify that the information provided in this application is true and given in good faith, and that I am established in the Union.’
Článek 3
The importer shall also submit commercial evidence of the intention to import, such as a copy of the contract of sale or purchase or of the pro forma invoice.
Zjištění, že jednotková cena, za kterou se transakce uskutečňuje, se liší od ceny uvedené v kontrolním dokladu o méně než 5 % v obou směrech nebo že celkové množství výrobků deklarovaných k dovozu překračuje množství uvedené v kontrolním dokladu o méně než 5 %, nevylučuje propuštění dotčených výrobků do volného oběhu.
If so requested, for example in cases where the goods are not directly purchased in the country of production, the importer shall present a certificate of production issued by the aluminium producer.
Žádosti o kontrolní doklady a doklady samotné jsou důvěrné.
Without prejudice to possible changes in the import regulations in force or decisions taken in the framework of an agreement or the management of a quota:
Jsou určeny výhradně pro příslušné orgány a pro žadatele.
the period of validity of the surveillance document is hereby fixed at four months,
Článek 4
unused or partly used surveillance documents may be renewed for an equal period.
Údaje poskytnuté členskými státy se rozepíší podle výrobku, kódu TARIC a země.
The competent authorities may allow the submission of declarations or requests to be transmitted or printed by electronic means, under the conditions fixed by them.
Členské státy oznámí jakékoliv nesrovnalosti nebo případy podvodů, které odhalí, a případně na jakém základě odmítly kontrolní doklad vydat.
However, all documents and evidence must be made available to the competent authorities upon request.
Článek 5
In addition to the paper version, national authorities may create electronic versions of the surveillance document to facilitate its handling and transmission.
Veškerá oznámení požadovaná podle tohoto nařízení jsou určena Evropské komisi a sdělují se elektronicky prostřednictvím integrované sítě zřízené za tímto účelem, pokud není z naléhavých technických důvodů nezbytné dočasně použít jiné komunikační prostředky.
Article 3
Toto nařízení se použije od prvního dne po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie do 15. května 2020.
They shall be restricted to the competent authorities and the applicant.
V Bruselu dne 25. dubna 2018.
The Member States shall communicate to the Commission on as regular and up-to-date basis as possible.
Za Komisi
At least by the last day of each month, details of the quantities and values (calculated in euro) for which surveillance documents have been issued shall be communicated to the Commission.
předseda
The information provided by Member States shall be broken down by product, TARIC code and by country.
Úř. věst. L 83, 27.3.2015, s. 16.
The Member States shall give notification of any anomalies or cases of fraud which they discover and, where relevant, the basis on which they have refused to grant a surveillance document.
Úř. věst. L 123, 19.5.2015, s. 33.
Article 5
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 952/2013 ze dne 9. října 2013, kterým se stanoví celní kodex Unie (Úř. věst. L 269, 10.10.2013, s. 1).
Any notices to be given under this Regulation shall be given to the European Commission and shall be communicated electronically via the integrated network set up for this purpose, unless for imperative technical reasons it is necessary to use other means of communication temporarily.
PŘÍLOHA I
Article 6
Seznam výrobků, které podléhají předchozí kontrole Unie
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
PŘÍLOHA II
This Regulation shall apply from the day following its publication in the Official Journal of the European Union until 15 May 2020.
BELGIE
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
„Славянска“ № 8
Done at Brussels, 25 April 2018.
DÁNSKO
For the Commission
Tel: +45 3529 1574
The President
E-mail: dogjro@erst.dk
OJ L 83, 27.3.2015, p. 16.
NĚMECKO
OJ L 123, 19.5.2015, p. 33.
ŘECKO
ANNEX II
ITÁLIE
BELGIQUE/BELGIË
NIZOZEMSKO
ČESKÁ REPUBLIKA
Fax: 01/71100/8048366
CZ-110 15 Praha 1
POLSKO
Fax (420) 224 21 21 33
PORTUGALSKO
DANMARK
SLOVINSKO
DEUTSCHLAND
Fax: +386 4 202 49 69
Fax (49) 6196 90 88 00
E-mail: taric.fu@gov.si
Email: einfuhr@bafa.bund.de
FINSKO
EESTI
Na Čínu dnes připadá více než polovina světové nabídky primárního hliníku, přičemž v roce 2006 to bylo 11 %.
ΕΛΛΑΔΑ
Z 26 hliníkových hutí, které v roce 2008 působily v Unii, jich dnes je v provozu již jen 16 a řadě z nich hrozí uzavření.
Τηλ..: +30 210 3286041-43
Toto šetření vedlo k dodatečným dovozním clům ve výši 10 % pro širokou škálu výrobků z hliníku, jak oznámil prezident USA dne 1. března 2018.
ESPAÑA
BULHARSKO
Alexandera von Humboldta 4a
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Tel.
LUCEMBURSKO
(385) 1 6211321
Abteilung C2/9 - Außenwirtschaftskontrolle
ITALIA
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/643
Regulation (EU) 2018/643 of the European Parliament and of the Council
ze dne 18. dubna 2018
of 18 April 2018
o statistice železniční dopravy
on rail transport statistics
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na čl. 338 odst. 1 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 338(1) thereof,
v souladu s řádným legislativním postupem,
Acting in accordance with the ordinary legislative procedure,
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 91/2003 bylo několikrát podstatně změněno.
Regulation (EC) No 91/2003 of the European Parliament and of the Council has been substantially amended several times.
Vzhledem k potřebě provést další změny by uvedené nařízení mělo být v zájmu přehlednosti přepracováno.
Since further amendments are to be made, that Regulation should be recast in the interests of clarity.
Železnice jsou důležitou součástí dopravních sítí Unie.
Railways are an important part of the Union's transport networks.
K tomu, aby Komise mohla sledovat a rozvíjet společnou dopravní politiku, jakož i dopravní prvky týkající se regionálních politik a politik transevropských sítí, jsou nezbytné statistické údaje o železniční přepravě zboží a cestujících.
Statistics on the transport of goods and passengers by rail are necessary to enable the Commission to monitor and develop the common transport policy, as well as the transport elements of policies relating to the regions and to trans-European networks.
K tomu, aby Komise mohla připravovat a sledovat činnosti Unie v oblasti bezpečnosti dopravy, jsou rovněž nezbytné statistické údaje o bezpečnosti železniční dopravy.
Statistics on rail safety are also necessary to enable the Commission to prepare and monitor Union action in the field of transport safety.
Agentura Evropské unie pro železnice shromažďuje údaje o nehodách podle přílohy I směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/49/ES, pokud jde o společné bezpečnostní ukazatele a společné metody pro stanovení výše škod při nehodách.
The European Union Agency for Railways collects data on accidents under Annex I to Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council as regards common safety indicators and common methods of calculating accident costs.
Ke splnění kontrolních úkolů stanovených v článku 15 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2012/34/EU jsou rovněž potřebné statistické údaje na úrovni Unie o železniční dopravě.
Statistics at Union level on rail transport are also required in order to fulfil the monitoring tasks provided for in Article 15 of Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council.
Statistické údaje na úrovni Unie o všech druzích dopravy by měly být shromažďovány podle společných pojmů a norem s cílem dosáhnout co nejvyšší porovnatelnosti mezi druhy dopravy.
Statistics at Union level on all modes of transport should be collected according to common concepts and standards, with the aim of achieving the fullest practicable comparability between transport modes.
Je důležité, aby nedocházelo ke zdvojování činností a aby se optimalizovalo využívání existujících informací, které lze využít pro statistické účely.
It is important to avoid duplication of work and to optimise the use of existing information that is capable of being used for statistical purposes.
Za tímto účelem a s cílem poskytovat občanům Unie a dalším zainteresovaným stranám snadno dostupné a užitečné informace o bezpečnosti železniční dopravy a o interoperabilitě železničního systému, včetně železniční infrastruktury, by mezi útvary Komise a příslušnými subjekty, a to i na mezinárodní úrovni, měly být uzavřeny vhodné dohody o spolupráci týkající se statistických činností.
To that end, and with a view to providing easily accessible and useful information to Union citizens and other stakeholders on rail transport safety and interoperability of the rail system, including the rail infrastructure, appropriate cooperation agreements on statistical activities should be established between the Commission's services and relevant entities, including at international level.
Při tvorbě evropských statistik by měla být dosažena rovnováha mezi potřebami uživatelů a zatížením respondentů.
A balance should be struck between the needs of the users and the burden on respondents when producing European statistics.
Ve zprávě Evropskému parlamentu a Radě o zkušenostech získaných při uplatňování nařízení (ES) č. 91/2003 poukazuje Komise na to, že dlouhodobý vývoj povede pravděpodobně ke zmenšení objemu údajů již shromažďovaných na základě uvedeného nařízení nebo k jejich zjednodušení a že cílem je zkrátit lhůtu pro předávání ročních údajů o cestujících po železnici.
In its report to the European Parliament and to the Council on its experience acquired in applying Regulation (EC) No 91/2003, the Commission referred to the fact that long-term developments will probably result in the suppression or the simplification of the data already collected under that Regulation, and that the aim is to reduce the data transmission period for annual data on rail passengers.
Komise by měla i nadále v pravidelných intervalech předkládat zprávy o provádění tohoto nařízení.
The Commission should continue to provide reports at regular intervals on the implementation of this Regulation.
Koexistence železničních podniků v soukromém a veřejném vlastnictví působících na komerčním trhu železniční dopravy vyžaduje výslovné stanovení statistických informací, které by měly poskytovat všechny železniční podniky a šířit Eurostat.
The coexistence of publicly and privately owned railway undertakings operating in a commercial rail transport market requires an explicit specification of the statistical information which should be provided by all railway undertakings and disseminated by Eurostat.
Jelikož cíle tohoto nařízení, totiž vytvoření společných statistických norem, které umožňují vytváření harmonizovaných údajů a které mají být v každém členském státě zaváděny pod vedením orgánů a institucí příslušných pro sestavování úředních statistik, nemůže být uspokojivě dosaženo členskými státy, ale spíše jej, z důvodu jeho rozsahu a účinků, může být lépe dosaženo na úrovni Unie, může Unie přijmout opatření v souladu se zásadou subsidiarity stanovenou v článku 5 Smlouvy o Evropské unii.
Since the objective of this Regulation, namely the creation of common statistical standards which permit the production of harmonised data and which are to be implemented in each Member State under the authority of the bodies and institutions in charge of producing official statistics, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of its scale and effects, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 223/2009 poskytuje referenční rámec pro ustanovení tohoto nařízení.
Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council provides a reference framework for the provisions laid down by this Regulation.
Aby mohl být zohledněn nový vývoj v členských státech při současném zachování harmonizovaného shromažďování údajů o železniční dopravě v celé Unii a aby byla zachována vysoká kvalita údajů předávaných členskými státy, měla by být na Komisi přenesena pravomoc přijímat akty v souladu s článkem 290 Smlouvy o fungování Evropské unie, pokud jde o změnu tohoto nařízení za účelem přizpůsobení technických definic a doplnění dalších technických definic.
In order to reflect new developments in the Member States while, at the same time, maintaining the harmonised collection of rail transport data across the Union, and with a view to maintaining the high quality of the data transmitted by the Member States, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of amending this Regulation to adapt the technical definitions and to provide for additional technical definitions.