natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti sdělí prostřednictvím jednotného kontaktního místa svoje rozhodnutí potvrdit či upravit původní rozhodnutí všem stranám účastnícím se posouzení, včetně žadatele.
The review process shall target the issues justifying the deviation of the decision of the safety certification body from the applicant's request.
Článek 15
Where the Agency acts as the safety certification body, the review shall be carried out in coordination with the national safety authorities concerned with the intended area of operation.
Přechodná ustanovení
The safety certification body shall communicate its decision to confirm or to adapt the initial decision to all parties involved in the assessment, including the applicant, through the one-stop shop.
Jestliže vnitrostátní bezpečnostní orgán zjistí, že nebude schopen vydat osvědčení o bezpečnosti podle směrnice 2004/49/ES do příslušného data v dotčeném členském státě, neprodleně o tom informuje žadatele a agenturu.
Article 15
V případě uvedeném v čl. 10 odst. 8 směrnice (EU) 2016/798 žadatel rozhodne, zda má být žádost dále posuzována vnitrostátním bezpečnostním orgánem nebo předána agentuře.
Transitional provisions
Žadatel informuje agenturu i vnitrostátní bezpečnostní orgán a použijí se tato ustanovení:
Where a national safety authority recognises that it will not be able to issue a safety certificate in accordance with Directive 2004/49/EC before the relevant date in the Member State concerned, it shall inform the applicant and the Agency immediately.
Jestliže se zamýšlená oblast provozu neomezuje na jeden členský stát, nevztahuje se jednotné osvědčení o bezpečnosti vydané agenturou v období od 16. června 2019 do 16. června 2020 na síť či sítě v členských státech, které podaly agentuře a Komisi oznámení podle čl. 33 odst. 2 směrnice (EU) 2016/798 a které dosud neprovedly směrnici ve vnitrostátním právu, ani neuvedly v platnost vnitrostátní prováděcí opatření.
In cases where the applicant has decided to use the national safety authority as safety certification body, the national safety authority shall continue the assessment of the application and decide on the issue of the single safety certificate in accordance with Article 10 of Directive (EU) 2016/798 and this Regulation.
Vnitrostátní bezpečnostní orgány členských států, které učinily toto oznámení:
That authority shall assist the applicant to supplement the application in order to meet the additional requirements of Article 9 of Directive (EU) 2016/798.
považují jednotné osvědčení o bezpečnosti vydané agenturou jako rovnocenné části osvědčení o bezpečnosti vydané v souladu s čl. 10 odst. 2 písm. a) směrnice 2004/49/ES;
In the case of an applicant intending to operate in more than one Member State, the safety certification body shall be the Agency and the procedure set out in point (a) of paragraph 2 applies.
vydají od 16. června 2019 osvědčení o bezpečnosti v souladu s čl. 10 odst. 2 písm. b) směrnice 2004/49/ES s dobou platnosti nepřesahující dobu platnosti jednotného osvědčení o bezpečnosti.
In all cases, the applicant shall submit the revised application after the relevant date in the Member State concerned through the one-stop shop.
V případech uvedených v odst. 2 písm. a) a v odstavci 6 tohoto článku vnitrostátní bezpečnostní orgán spolupracuje a koordinuje své činnosti s agenturou s cílem provést posouzení prvků stanovených v čl. 10 odst. 3 písm. a) směrnice (EU) 2016/798.
The safety certification body shall assist the applicant in this task.
Agentura přitom uznává posouzení uvedené v čl. 10 odst. 2 písm. a) směrnice 2004/49/ES prováděné vnitrostátním bezpečnostním orgánem.
After the relevant date, any railway undertaking established in the Member State concerned, for which a safety certificate issued in accordance with Directive 2004/49/EC needs renewal or update resulting from changes to type, extent and area of operation, shall submit a new application for a single safety certificate through the one-stop shop, in accordance with this Regulation.
Článek 16
Where the area of intended operation is not limited to one Member State, a single safety certificate issued by the Agency between 16 June 2019 and 16 June 2020 shall exclude the network or networks in any of the Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798 and that have not yet transposed that Directive and not brought into force its national transposition measures.
Zrušení
The national safety authorities of the Member States that have made such a notification shall:
Článek 17
treat a single safety certificate issued by the Agency as equivalent to the part of the safety certificate issued in accordance with point (a) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC;
Vstup v platnost a použitelnost
issue safety certificates in accordance with point (b) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC from 16 June 2019 with a validity period not extending beyond that of the single safety certificate.
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
In the cases referred to in point (a) of paragraph 2 and in paragraph 6 of this Article, the national safety authority shall cooperate and coordinate with the Agency to undertake the assessment of the elements set out in point (a) of Article 10(3) of Directive (EU) 2016/798.
Použije se ode dne 16. června 2019 v členských státech, které neučinily oznámení agentuře a Komisi podle čl. 33 odst. 2 směrnice (EU) 2016/798.
When doing so, the Agency shall accept the assessment referred to in point (a) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC carried out by the national safety authority.
Ustanovení čl. 15 odst. 1, 2, 3 a 7 se však použijí ode dne 16. února 2019 a čl. 15 odst. 6 se použije ode dne 16. června 2019 ve všech členských státech.
Repeal
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
Regulation (EC) No 653/2007 is repealed with effect from 16 June 2019.
V Bruselu dne 9 dubna 2018.
However, it shall continue to apply until 15 June 2020 in respect of those Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798 that they have extended the period for transposition of that Directive.
Za Komisi
Article 17
Úř. věst. L 138, 26.5.2016, s. 102.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/49/ES ze dne 29. dubna 2004 o bezpečnosti železnic Společenství a o změně směrnice Rady 95/18/ES o vydávání licencí železničním podnikům a směrnice 2001/14/ES o přidělování kapacity železniční infrastruktury, zpoplatnění železniční infrastruktury a o vydávání osvědčení o bezpečnosti (směrnice o bezpečnosti železnic) (Úř. věst. L 164, 30.4.2004, s. 44).
It shall apply from 16 June 2019 in the Member States that have not notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798.
Směrnice Rady 96/48/ES ze dne 23. července 1996 o interoperabilitě transevropského vysokorychlostního železničního systému (Úř. věst. L 235, 17.9.1996, s. 6).
It shall apply in all Member States from 16 June 2020.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/796 ze dne 11. května 2016 o Agentuře Evropské unie pro železnice a o zrušení nařízení (ES) č. 881/2004 (Úř. věst. L 138, 26.5.2016, s. 1).
However, Article 15(1), (2), (3) and (7) shall apply from 16 February 2019 and Article 15(6) shall apply from 16 June 2019 in all Member States.
Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/762 ze dne 8. března 2018, kterým se stanoví společné bezpečnostní metody týkající se požadavků na systém zajišťování bezpečnosti podle směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/798 a kterým se zrušuje nařízení Komise (EU) č. 1158/2010 a (EU) č. 1169/2010 (viz strana 26 v tomto čísle Úředního věstníku).
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/761 ze dne 16. února 2018 o společné bezpečnostní metodě pro dohled vykonávaný vnitrostátními bezpečnostními orgány po vydání jednotného osvědčení o bezpečnosti nebo schválení z hlediska bezpečnosti podle směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/798, kterým se zrušuje nařízení Komise (EU) č. 1077/2012 (viz strana 16 v tomto čísle Úředního věstníku).
Done at Brussels, 9 April 2018.
Obsah žádosti o jednotné osvědčení o bezpečnosti
The President
Pozn.: veškeré informace, včetně dokladů přiložených k žádosti, jsou povinné, pokud se při nich neuvádí „O“ (nepovinné).
OJ L 138, 26.5.2016, p. 102.
Pokud železniční podnik musí vypracovat plán nápravných opatření uvedený v bodě 9, informace o něm jsou povinné.
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety of the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Druh žádosti
Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-European high-speed rail system (OJ L 235, 17.9.1996, p. 6).
Nové osvědčení
Regulation (EU) 2016/796 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the European Union Agency for Railways and repealing Regulation (EC) No 881/2004 (OJ L 138, 26.5.2016, p. 1).
Obnovení osvědčení
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/762 of 8 March 2018 establishing common safety methods on safety management system requirements pursuant to Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 1158/2010 and (EU) No 1169/2010 (see page 26 of this Official Journal).
Aktualizace osvědčení
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/761 of 16 February 2018 establishing common safety methods for supervision by national safety authorities after the issue of a single safety certificate or a safety authorisation pursuant to Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulation (EU) No 1077/2012 (see page 16 of this Official Journal).
EIN předchozího osvědčení (pouze v případě žádosti o obnovení či aktualizaci)
ANNEX I
Požadovaný druh činnosti (zvolte jednu nebo více)
Content of the application for a single safety certificate
Osobní doprava včetně vysokorychlostních služeb
Note: all information is mandatory, including the documents annexed to the application, except where indicated with ‘O’ (optional).
Osobní doprava vyjma vysokorychlostních služeb
Where the railway undertaking needs to establish a corrective action plan referred to in point 9, the information about it is mandatory.
Nákladní doprava včetně přepravy nebezpečných věcí
Type of application:
Nákladní doprava vyjma přepravy nebezpečných věcí
New
Pouze posunování
Renewal
Jiné (uveďte)
Update
Provoz železniční dopravy
EIN of the previous certificate (in case of renewal or update application only)
Předpokládané datum zahájení služby/provozu (O)
Type of operation requested (select one or more):
Členský stát, jehož se zamýšlená oblast provozu týká
Passenger transport including high-speed services
Definice zamýšlené oblasti provozu (pro příslušné sítě)
Passenger transport excluding high-speed services
Stanice v sousedícím státě/státech (v případech podle čl. 3 odst. 11 prováděcího nařízení (EU) 2018/763 a čl. 10 odst. 8 směrnice (EU) 2016/798)
Freight transport including dangerous goods services
Orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti
Freight transport excluding dangerous goods services
Agentura
Shunting only
Vnitrostátní bezpečnostní orgán (v případech uvedených v čl. 10 odst. 8 směrnice (EU) 2016/798)
Other (specify)
Informace o žadateli
Rail transport operations:
Právní název
Expected date of starting services/operations (O)
Zkratka (O)
Member State(s) concerned with the intended area of operation
Úplná poštovní adresa
Definition of the intended area of operation (for the concerned networks)
Telefon
Station(s) in neighbouring Member State(s) (in the cases referred to in Article 3(11) of Implementing Regulation (EU) 2018/763 and Article 10(8) of Directive (EU) 2016/798)
Fax (O)
Safety certification body:
E-mail
The Agency
Internetové stránky (O)
The national safety authority (in the cases referred to in Article 10(8) of Directive (EU) 2016/798)
Vnitrostátní registrační číslo
Applicant's information:
Číslo plátce DPH (O)
Legal denomination
Další relevantní informace (O)
Acronym (O)
Údaje o kontaktní osobě
Complete postal address
Jméno
Phone
Příjmení
Fax (O)
Titul nebo funkce
Email
Pracovní jazyk/jazyky
Website (O)
Dokumenty připojené k žádosti
National registration number
Dokumenty předložené pro systém řízení bezpečnosti v rámci posouzení:
VAT number (O)
Popis systému zajišťování bezpečnosti a další doklady prokazující soulad s požadavky stanovenými v čl. 10 odst. 3 písm. a) směrnice (EU) 2016/798 a dokládající, jak jsou tyto požadavky splněny.
Other relevant information (O)
Křížová kontrola systému zajišťování bezpečnosti (viz bod 7.1) s přílohou I nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2018/762 včetně uvedení, v které části dokumentace systému zajišťování bezpečnosti se dokládá splnění příslušných požadavků na platnou technickou specifikaci pro interoperabilitu ve vztahu k subsystému „provoz a řízení dopravy“.
Contact person information:
Dokumenty předkládané v rámci vnitrostátní části posuzování (za každý členský stát plánované oblasti provozu):
First name
Popis nebo jiné prokázání toho, jak ujednání pro zajišťování bezpečnosti řeší příslušné vnitrostátní předpisy oznámené v souladu s článkem 8 směrnice (EU) 2016/798.
Surname
Křížová kontrola systému řízení bezpečnosti (viz bod 7.1) s požadavky stanovenými v příslušných vnitrostátních předpisech (viz bod 8.1).
Title or function
Plán/plány nápravných opatření
Language or languages spoken
Současný stav akčního plánu nebo plánů stanovených železničním podnikem na řešení případného závažného nesouladu nebo jakýchkoli jiných problematických oblastí, které byly zjištěny v rámci dohledu od posledního posuzování.
Documents annexed to the application
Současný stav akčního plánu nebo plánů stanovených železničním podnikem na řešení problémů přetrvávajících od posledního posuzování.
Documents submitted for the safety management system part of the assessment:
Pro každý členský stát, jehož se zamýšlená oblast provozu týká.
Description of the safety management system and other documents demonstrating compliance with the requirements set out in point (a) of Article 10(3) of Directive (EU) 2016/798 and showing how those requirements are met.
„Nebezpečnými věcmi“ se rozumí látky a předměty, jejichž přeprava je povolena pouze za podmínek stanovených ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2008/68/ES ze dne 24. září 2008 o pozemní přepravě nebezpečných věcí (Úř. věst. L 260, 30.9.2008, s. 13).
Information cross-referencing the safety management system (see point 7.1) against Annex I to Delegated Regulation (EU) 2018/762, including an indication where in the safety management system documentation the relevant requirements of the applicable technical specification for interoperability relating to the operation and traffic management subsystem are met.
PŘÍLOHA II
Documents submitted for the national part (for each Member State covered by the intended area of operation) of the assessment:
Proces posuzování bezpečnosti
Description or other demonstration of how the safety management arrangements address the relevant national rules notified in accordance with Article 8 of Directive (EU) 2016/798.
OBECNÉ INFORMACE
Information cross-referencing the safety management system (see point 7.1) against the requirements laid down in the relevant national rules (see point 8.1).
Orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, vypracují podrobný a kontrolovatelný postup pro celý proces posuzování, který zohlední prvky stanovené v této příloze.
Corrective action plan(s)
Proces posuzování bezpečnosti je iterativní, jak ukazuje níže uvedený diagram (viz obrázek 1 v dodatku), to znamená, že orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, jsou v souladu s tímto nařízením oprávněny požadovat další informace nebo opětovné předložení žádosti.
The current status of the action plan or plans established by the railway undertaking to resolve any major non-compliance and any other area of concern identified during supervision activities since the previous assessment.
PŘIJETÍ ŽÁDOSTI
The current status of the action plan or plans established by the railway undertaking to resolve residual concerns from the previous assessment.
Po obdržení žádosti o jednotné osvědčení o bezpečnosti orgán vydávající osvědčení formálně a neprodleně potvrdí přijetí žádosti.
For each Member State concerned with the intended area of operation.
Orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, vyčlení na proces posuzování kompetentní zdroje.
‘Dangerous goods’ means substances and articles whose carriage is authorised only under the conditions prescribed in Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p. 13).
PRVOTNÍ KONTROLA
ANNEX II
Orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, provedou bezprostředně po přijetí žádosti prvotní kontrolu následujících prvků:
Safety assessment process
zda žadatel poskytl základní informace, které buď vyžadují právní předpisy, nebo které jsou potřebné pro efektivní zpracování žádosti;
GENERAL
případně, zda žádost zahrnuje současný stav akčního plánu (nebo plánů) stanovených železničním podnikem na řešení případného závažného nesouladu nebo jakýchkoli jiných problematických oblastí, které byly zjištěny v rámci dohledu od posledního posuzování;
The safety certification body and the national safety authorities concerned with the intended area of operation shall develop a structured and auditable process for the complete activity which takes into account the elements set out in this Annex.
případně, zda žádost zahrnuje současný stav akčního plánu (nebo plánů) stanovených železničním podnikem na řešení problémů přetrvávajících od posledního posuzování.
The safety assessment process shall be iterative, as shown in the diagram below (see Figure 1 in the Appendix), that is the safety certification body and the national safety authorities concerned with the intended area of operation shall be entitled to make reasonable requests for further information or re-submission in accordance with this Regulation.
Vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, provedou rovněž kontrolu toho, zda lze z podkladů jasně určit druh činnosti, rozsah činnosti a oblast provozu.
RECEIPT OF APPLICATION
Po kontrolách uvedených v bodech 3.1 a 3.2 orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, rozhodnou, zda jsou v některé jejich příslušné oblasti potřebné další informace.
After receiving the application for a single safety certificate, the safety certification body shall formally and promptly acknowledge receipt of the application.
Pokud jsou další informace nutné, orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, si mohou bezodkladně vyžádat informace v rozsahu, který považují za přiměřeně potřebný jako podklad k posuzování.
The safety certification body and the national safety authorities concerned with the intended area of operation shall assign competent resources to deliver the assessment process.
PODROBNÉ POSOUZENÍ
the applicant has provided the basic information which is either required by the legislation or needed for it to be processed effectively;
Po dokončení fáze prvotní kontroly orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, přistoupí k podrobnému posuzování své příslušné části žádosti (viz obrázek 2 v dodatku), přičemž uplatňují požadavky na systém zajišťování bezpečnosti a příslušné oznámené vnitrostátní předpisy.
the application file contains sufficient evidence and is structured and internally cross-referenced so that it can be properly assessed against the safety management system requirements and relevant notified national rules.
Při podrobném posuzování žádosti uvedeném v bodě 4.1 orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, v souladu s čl. 18 odst. 1 směrnice (EU) 2016/798, provedou odborné posouzení, jednají nestranně a přiměřeně a řádně podloží závěry, k nimž dospěly.
The safety certification body in coordination with the national safety authorities concerned with the intended area of operation shall conduct an initial review of the actual content of the evidence contained in the application to make an initial judgement on the quality, sufficiency and appropriateness of the safety management system;
Posouzení určí, zda jsou dodržovány požadavky na systém zajišťování bezpečnosti a příslušné oznámené vnitrostátní předpisy nebo zda je nutné vyžádat si další informace.
if applicable, the current status of the action plan (or plans) established by the railway undertaking to resolve any major non-compliance and any other area of concern identified during supervision activities since the previous assessment is included;
Orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, během posuzování rovněž požadují doklad vycházející z výstupů procesu systému zajišťování bezpečnosti, že požadavky na systém zajišťování bezpečnosti a příslušné oznámené vnitrostátní předpisy byly splněny, přičemž se ve vhodných případech použije metoda výběru vzorku, aby bylo zajištěno, že žadatel porozuměl požadavkům na příslušný druh činnosti, rozsah činnosti železničního provozu a zamýšlenou oblast provozu a že je dokáže splnit, aby byl zajištěn bezpečný provoz železnice.
if applicable, the current status of the action plan (or plans) established by the railway undertaking to resolve residual concerns from previous assessment is included.
Každý problém 4. kategorie je nutno vyřešit ke spokojenosti orgánu vydávajícího osvědčení o bezpečnosti, přičemž se žádost před tím, než je možné vydat jednotné osvědčení o bezpečnosti, podle potřeby aktualizuje.
The national safety authorities concerned with the intended area of operation shall also check that the evidence for the type, extent and intended area of operation is clearly identified.
Přetrvávající problémy mohou být odloženy ke zvážení při následném dohledu, nebo lze s žadatelem dohodnout kroky na základě jeho návrhu na aktualizaci žádosti, nebo se uplatní oba postupy.
Following the checks referred to in points 3.1 and 3.2, the safety certification body and the national safety authorities concerned with the intended area of operation shall decide if there are any areas in which, for their respective part, further information is necessary.
V takovém případě se věc formálně uzavře po vydání jednotného osvědčení o bezpečnosti.
Where further information is necessary, the safety certification body and the national safety authorities concerned with the intended area of operation may promptly seek the information, to the extent that they deem reasonably necessary to support their assessment.
Orgán vydávající osvědčení o bezpečnosti a vnitrostátní bezpečnostní orgány, jichž se zamýšlená oblast provozu týká, posuzují závažnost každého zjištěného problému podle kategorií v čl. 12 odst. 1 transparentním způsobem.
The safety certification body and the national safety authorities concerned with the intended area of operation shall read a sufficient sample of the application, each for their own part, to check that its content is understandable.