natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Úplná realizace jednotného evropského nebe (čtyři základní nařízení (ES) č. 549/2004, (ES) č. 550/2004, (ES) č. 551/2004 a (ES) č. 552/2004 a více než dvacet prováděcích pravidel) je hlavní prioritou na cestě ke zlepšení výkonnosti letových navigačních služeb z hlediska bezpečnosti, nákladové efektivnosti jejich poskytování, omezení zpoždění v toku letového provozu a vlivu na životní prostředí – tedy ke zkvalitnění letecké dopravy v Evropě.
to generate a set of carefully regionalised, scale-sensitive, non-prescriptive recommendations;
Realizace jednotného evropské nebe a projektu pro výzkum uspořádání letového provozu jednotného evropského nebe (SESAR), jeho technologického pilíře, za pomoci společného podniku SESAR, manažera zavádění projektu SESAR a Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA), jsou rovněž prioritami strategie Unie v oblasti letectví přijaté v roce 2015.
to open the recommendations for discussion and a peer review by the scientific community in order to maximise outcome quality and transparency, and subsequently enhance cooperation with all relevant stakeholders.
V rámci tohoto článku probíhá zavedení systému sledování výkonnosti jednotného evropského nebe s pomocí orgánu pro kontrolu výkonnosti (PRB) a s pomocí agentury EASA a organizace Eurocontrol.
Animal testing is used in Europe for four different purposes: basic research, applied research, toxicology and teaching.
V této souvislosti patří podpora jednotného evropského nebe a iniciativ, které přispívají k jeho včasnému zavedení, včetně zapojení zúčastněných stran (poradního orgánu odvětví, koordinační platformy vnitrostátních dozorových orgánů a evropské skupiny pro lidský rozměr) a konzultací s těmito stranami, jakož i řešení jeho budoucího vývoje, rovněž k důležitým činnostem Komise, které se provádějí v rámci tohoto článku.
Directive 2010/63/EU lays down a European framework for the protection of animals used for scientific purposes, making it a legal requirement to comply with the 3R principle (replacement, reduction, refinement).
Bezpečnost letectví, životní prostředí a spolupráce s ICAO
As is set out in recital 28 of that Directive, the welfare of the animals used in procedures is highly dependent on the quality and professional competence of the personnel supervising procedures, as well as of those performing procedures or supervising those taking care of the animals on a daily basis.
Pro zajištění bezpečnosti letectví v Evropě, dosažení ekologicky udržitelného růstu a zajištění ochrany občanů Unie při cestách mimo Unii je důležité používání několika právních nástrojů.
It is therefore imperative that, as regards animal welfare issues, the personnel responsible for those tasks in Member States should be properly informed, trained and proficient and that they should have access to all relevant information, tools and know-how needed to be able to make use of alternatives to animal testing.
Podle článků 3 až 5 nařízení (ES) č. 2111/2005 může Komise leteckým dopravcům ze třetích zemí provozujícím lety do Unie uložit úplný zákaz nebo částečná omezení provozování letecké dopravy.
One of the main obstacles to developing and using alternatives is the lack of linkage and of information pooling between scientific domains, thus preventing existing methods from being taken forward and used by animal testers.
V této souvislosti a v souladu s čl.
The purpose of the project is to promote the use of alternatives to animal testing in the Union.
3 odst.
Additional resources need to be marshalled and better coordinated in order to foster greater use of alternatives, with a view initially to reducing the number of animals used and, ultimately, to ending the practice altogether.
4 nařízení (ES) č. 473/2006 mohou Komise, Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) a odborníci z členských států vykonávat hodnotící mise za účelem provádění kontrol na místě a identifikovat bezpečnostní nedostatky leteckých dopravců a orgánů odpovědných za dohled nad nimi.
In expanding the remit and resources of existing bodies (e.g. ECVAM), the pilot project seeks to improve information and knowledge exchange between the scientific community, Union agencies, national authorities and users of animal testing in Member States, reflecting the policy approach taken by the Union in introducing Directive 2010/63/EU.
Náklady na hodnotící návštěvy na místě prováděné národními odborníky musí být propláceny Unií.
It aims actively to promote existing alternatives to animal testing, facilitate validation of new alternative methods, organise information campaigns, foster exchanges of information, knowledge and best practices between scientists and authorities in Member States on existing methods, on how to use them and on what is needed to develop new methods or improve existing ones.
Je zřejmé, že tyto mise je třeba doplnit o pozitivnější a preventivnější opatření, jakož i následnou technickou spolupráci, s cílem pomoci zemím, kterých se zákaz nebo omezení týkají, napravit nedostatky.
In expanding the remit and resources of the Education and Training Platform for Laboratory Animal Science (ETPLAS), the pilot project also seeks to offer specific training courses, including on-line courses, not only for scientists, depending on their area of work (e.g. basic research or toxicology), doctors and veterinarians, but also for industry stakeholders.
Komise a agentura EASA si vedle toho kladou za cíl podporovat nejvyšší standardy bezpečnosti letectví po celém světě.
The pilot project should also provide a forum for discussion and proposals, with a view to encouraging and optimising scientific research in order to develop alternatives, establish linkage between the Union regulatory set-up and national set-ups, and move towards making alternative methods in the Union more effective.
V této souvislosti je třeba poznamenat, že rozsáhlé projekty Unie týkající se spolupráce v oblasti civilní letecké dopravy, řízené jinými generálními ředitelstvími (NEAR, DEVCO a FPI), které lze provádět pouze dlouhodobě, nereagují okamžitě na krátkodobé potřeby.
It should have a pivotal role to play in implementing current legislation and in realising the objective, shared by the Commission, of ultimately replacing animal testing by alternative methods.
Cílem této iniciativy je proto doplnit stávající nástroje flexibilním nástrojem k provádění ad hoc preventivních a podpůrných (nápravných) opatření ve prospěch vnitrostátních orgánů odpovědných za dohled nad leteckými dopravci, na něž se v Unii vztahuje zákaz provozování letecké dopravy Unie.
This pilot project will create a representative butterfly (Lepidoptera) monitoring network across the Union and a suite of Lepidoptera indicators, thus helping to improve the targeting and efficiency of conservation measures under Council Directive 92/43/EEC of 21 May 1992 on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora (OJ L 206, 22.7.1992, p. 7) (the Habitats Directive), and also monitor the biodiversity impact of the greening of the Common Agricultural Policy (CAP), ensuring payments to farmers for maintaining Natura 2000 areas in good condition, climate change and European sectoral and land use policies in general.
U plánovaných opatření se jedná o činnosti malého rozsahu a krátkého trvání.
Rationale
Jelikož se rámcová smlouva o poskytování služeb uzavřená mezi agenturou EASA a GŘ MOVE v roce 2009 ukázala být účinným a efektivním nástrojem k provádění technické pomoci, byla platnost smlouvy s agenturou EASA prodloužena na období 2013–2016 a pro období 2017–2020 se připravuje nová rámcová smlouva.
The pilot project will develop a suite of Union Lepidoptera indicators which can help improve conservation measures and assess progress in implementing Union policies and legislation such as the Union Biodiversity Strategy to 2020 and the Habitats Directive.
Kromě toho nařízení (EU) č. 996/2010 stanoví zřízení Evropské sítě orgánů pro šetření v civilním letectví (ENCASIA).
Besides providing a highly relevant indicator for measuring progress in terms of managing and restoring Natura 2000 sites, it will also contribute to monitoring progress on Target 3 of the Union Biodiversity Strategy, which aims to increase the contribution of agriculture and forestry to maintaining and enhancing biodiversity.
Síť ENCASIA musí vypracovat opatření za účelem dalšího zlepšení kvality vyšetřování, která vedou orgány pro šetření, a zlepšení prevence nehod v Unii.
In particular, the pilot project will deliver a representative indicator to help monitor the impact of the CAP on grassland biodiversity.
Podle tohoto nařízení je Komise zapojena do činnosti sítě ENCASIA a musí síti ENCASIA poskytovat nezbytnou podporu.
It will also provide data to produce a climate change indicator, thereby contributing to the ongoing revision of climate change adaptation strategies.
Memorandum o spolupráci mezi Unií a Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO) upravuje oblasti letectví, za něž odpovídá jak Komise, tak ICAO (tj. bezpečnost, životní prostředí, uspořádání letového provozu a ochranu civilního letectví před protiprávními činy).
Indicators will also be possible for woodland, wetland and urban habitats.
Tato posílená spolupráce zajistí nezbytnou účast a podíl na iniciativách ICAO v několika klíčových oblastech letecké politiky, které jsou prováděny na celosvětové úrovni.
Such indicators are needed for tracking and stimulating progress towards the Union and global headline biodiversity target for 2020 and the Sustainable Development Goals.
To zahrnuje iniciativu k posílení celosvětové bezpečnosti mezinárodní letecké dopravy nebo přípravu a provádění globálně přijatelných opatření týkajících se dopadu letectví na životní prostředí.
The project is highly policy-relevant and can provide several benefits at Union level, such as linking science and policy and strengthening the evidence and knowledge base for Union policy-making; linking the efforts of citizens and volunteers with policy makers in Member States where this has not been a tradition; increasing professional opportunities for young people across Europe and increasing their skills; and linking knowledge across the environment and agriculture sectors, and involving climate change researchers and policy makers.
Účelem je zajistit, aby ICAO lépe zohlednila zájmy Unie (včetně zájmů odvětví, například v oblasti stanovování celosvětových technických standardů).
It can help to raise the profile of biodiversity and the importance of agricultural policy and practice to biodiversity recovery and contribute to the ongoing discussion on innovative agro-ecology approaches, paving the way for sustainable innovation in agriculture and measuring the effectiveness of payments for greening and sustainability improvement.
Díky dohodě bude ICAO rovněž muset uznat, podporovat a posilovat stále důležitější úlohu, kterou v současném a budoucím vývoji mezinárodní letecké dopravy hrají regionální organizace.
Currently, agricultural Natura 2000 areas have the lowest conservation status; this project can further assist with improving the implementation of the Habitats Directive and stimulating further actions to improve the conservation status of Natura 2000 Lepidoptera and the habitats on which they depend, specifically by enabling better targeting of CAP pillar 2 funds and ensuring that Natura 2000 payments are effective and sufficient so that farmers are better incentivised to protect the areas and the species they support.
Udržitelná a inteligentní doprava, včetně dopravy v městských oblastech
It will complement the existing farmland birds indicators as it will be more sensitive in describing what high habitat quality means and the condition of ecosystems.
Tyto prostředky jsou určeny na podporu vytváření a provádění politik a strategií a na provádění směrnic a souvisejících aktů v přenesené pravomoci a prováděcích aktů.
Moreover, it replaces an ad hoc approach to Lepidoptera monitoring and indicator reporting with a sustainable system that covers more Member States, has more records and is more representative, in order for it to be more widely accepted.
Sociální otázky
This coherent project will enable the development of a system for collecting and recording validated Lepidoptera data at European level so as to allow cost-effective and regular updating of a grassland butterfly indicator and other indicators.
Tyto prostředky jsou určeny na pokrytí horizontální sociálních otázek.
This will be a significant improvement on the current approach.
Aby se snížilo riziko nedostatku pracovních sil, budou určeny na podporu opatření, jež by měla do odvětví dopravy s přihlédnutím k dopadům automatizace přilákat více pracovníků (třetina pracovníků v dopravě je starší než 50 let).
It involves the development and construction of a well-designed database with processes for collating systematic records of Lepidoptera numbers along a fixed route or transect (a methodology already agreed with European Environment Agency (EEA)) from more countries and a process for regularly compiling and updating a suite of Lepidoptera indicators.
Budou také podporovat opatření pro vyvážené zastoupení žen a mužů v odvětví (v dopravě stále převládají muži, pouze 22 % pracovníků jsou ženy, a méně než 3 % zastávají technické funkce).
The project will enable new monitoring schemes to be set up in some Member States where there is none at present and contribute to building capacity.
Mobilita mládeže
This will involve, inter alia, finding citizen volunteers, training them, giving them some support and enabling them to report their findings cost-effectively.
Tyto prostředky jsou určeny k provádění opatření týkajících se mobility mladých lidí, aby si rozšířili své znalosti a poznávali jiné kultury Unie a zároveň je podporovaly, aby cestovali udržitelným způsobem s využitím multimodální dopravy.
Validation and quality control can be effectively achieved in those Member States with modest support for knowledgeable part-time coordinators.
Za tímto účelem bude Komise mimo jiné podporovat cestovní programy a související kampaně a internetové portály.
This will increase opportunities and skills for young people.
Nařízení Rady (EHS) č. 2829/77 ze dne 12. prosince 1977 o uvedení v platnost Evropské dohody o práci posádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR), zejména článek 22bis uvedené dohody (Úř. věst.
As a result of this project we will have a greatly improved Union network for monitoring lepidopterans, more transects walked each year, more Member States and more citizens involved in monitoring, and a suite of Lepidoptera indicators and a comprehensive database that can provide a valuable resource for researchers, policy makers and evaluators.
L 334, 24.12.1977, s. 11).
Results will be used to inform policy debates, improve policy implementation and raise the profile of biodiversity and ecosystem services, including pollination services.
Nařízení Rady (EHS) č. 4055/86 ze dne 22. prosince 1986 o uplatňování zásady volného pohybu služeb v námořní dopravě mezi členskými státy a mezi členskými státy a třetími zeměmi (Úř. věst.
Main tasks of the project
L 378, 31.12.1986, s. 14).
Expected results
Nařízení Rady (EHS) č. 4058/86 ze dne 22. prosince 1986 o koordinovaném postupu k zajištění volného přístupu k nákladu v zaoceánské dopravě (Úř. věst.
A unified database of validated and standardised Lepidoptera counts from across searchable European monitoring schemes producing regular reports on Lepidoptera indicators and enriching research, which will directly contribute to the integrated spatial data infrastructure for natural capital developed by the EEA, the Joint Research Centre, Eurostat and DG Environment.
L 378, 31.12.1986, s. 21).
Main activities:
Nařízení (EHS) č. 3577/92 ze dne 7. prosince 1992 o uplatňování zásady volného pohybu služeb v námořní dopravě v členských státech (námořní kabotáž) (Úř. věst.
producing an effective database for Lepidoptera monitoring records which can produce a suite of Lepidoptera indicators;
L 364, 12.12.1992, s. 7).
establishing legal data sharing agreements with existing monitoring schemes to clarify intellectual property rights and rights of access to data;
Směrnice Rady 92/106/EHS ze dne 7. prosince 1992 o zavedení společných pravidel pro určité druhy kombinované přepravy zboží mezi členskými státy (Úř. věst.
gathering data annually from existing monitoring schemes, validating counts and populating databases;
L 368, 17.12.1992, s. 38).
developing an online data entry system and allowing countries to submit data efficiently and in a standard format (NB: some existing schemes are also adopting such a system);
Nařízení Rady (EHS) č. 95/93 ze dne 18. ledna 1993 o společných pravidlech pro přidělování letištních časů na letištích Společenství (Úř. věst.
providing training for monitoring scheme volunteers in using the online data entry system;
L 14, 22.1.1993, s. 1).
providing tools for calculating national Lepidoptera population trends;
Rozhodnutí Rady 93/704/ES ze dne 30. listopadu 1993 o vytvoření databáze Společenství týkající se dopravních nehod v provozu na pozemních komunikacích (Úř. věst.
making the records available for research as appropriate.
L 329, 30.12.1993, s. 63).
Objective 2
Směrnice Rady 95/50/ES ze dne 6. října 1995 o jednotných postupech kontroly při silniční přepravě nebezpečných věcí (Úř. věst.
Supporting and developing a unified, sustainable and cost-effective European monitoring network based on trained volunteer recorders, supported by new coordinators, together with local access to the on-line data recording system.
L 249, 17.10.1995, s. 35).
Expected results:
Směrnice 96/50/ES o harmonizaci podmínek pro získání národních osvědčení vůdců plavidel pro přepravu zboží a cestujících na vnitrozemských vodních cestách ve Společenství (Úř. věst.
Volunteer-based and expert-validated Lepidoptera monitoring schemes in most European countries, reporting high-quality data to central databases and providing input for national records.
L 235, 17.9.1996, s. 31).
Increased opportunities for young people to become involved in a European-level project of practical value and policy importance, increasing their skills and employability and creating new jobs requiring coordination, data management and people skills and professional knowledge.
Směrnice Rady 96/53/ES ze dne 25. července 1996, kterou se pro určitá silniční vozidla provozovaná v rámci Společenství stanoví maximální přípustné rozměry pro vnitrostátní a mezinárodní provoz a maximální přípustné hmotnosti pro mezinárodní provoz (Úř. věst.
Activities:
L 235, 17.9.1996, s. 59).
ensuring that existing Lepidoptera monitoring schemes contribute data to the central database: Belgium, Catalonia, Estonia, Finland, France, Germany, Ireland, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Slovenia, Sweden and the UK;
Směrnice Rady 96/67/ES ze dne 15. října 1996 o přístupu na trh odbavovacích služeb na letištích Společenství (Úř. věst.
supporting further development and improving the quality and sustainability of a number of existing and fledgling schemes, especially by adding transects, improving frequency of recording and recruiting more volunteers and supporting coordinators (e.g. in France, Slovenia, Estonia, Lithuania and Spain);
L 302, 26.11.1996, s. 28).
working with partners and other key stakeholders, including national parks, where appropriate, to help set up new monitoring schemes in at least six of the following countries: Austria, Czech Republic, Italy, Portugal, Romania, Slovakia, Hungary, Poland, Bulgaria, Croatia, Greece, Cyprus, Malta, Denmark and Latvia;
Směrnice Rady 96/75/ES ze dne 19. listopadu 1996 o systémech pronájmu plavidel a tvorby cen ve vnitrostátní a mezinárodní vnitrozemské vodní dopravě ve Společenství (Úř. věst.
providing training and essential translations and facilitating learning among volunteers;
L 304 , 27.11.1996, s. 12).
providing feedback to volunteers and coordinators in the form of annual newsletters and by organising biennial meetings to co-ordinate efforts, share best practice and nurture long-term volunteer engagement.
Nařízení Rady (ES) č. 2027/97 ze dne 9. října 1997 o odpovědnosti leteckého dopravce v případě nehod (Úř. věst.
Objective 3
L 285, 17.10.1997, s. 1) ve znění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 889/2002 (Úř. věst.
Producing policy-relevant Lepidoptera indicators for a range of habitats, analysing results and disseminating findings to policy makers and the public.
L 140, 30.5.2002, s. 2).
A suite of policy-relevant Lepidoptera indicators for different habitats within the Union and Europe as a whole.
Nařízení Rady (ES) č. 718/1999 ze dne 29. března 1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva Společenství (Úř. věst.
A series of reports which interpret the significance of Lepidoptera indicators and trends.
L 90, 2.4.1999, s. 1).
Increased understanding among policy makers of the impact of their policies on lepidopterans, ecosystems and their services, including pollination services.
Směrnice Rady 1999/37/ES ze dne 29. dubna 1999 o registračních dokladech vozidel (Úř. věst.
Adoption by the Union and other European institutions of Lepidoptera as indicators; sharing of best practice; and improved awareness amongst the public.
L 138, 1.6.1999, s. 57).
Development of specific indicators which can be used for result-based schemes.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/62/ES ze dne 17. června 1999 o výběru poplatků za užívání určitých pozemních komunikací těžkými nákladními vozidly (Úř. věst.
developing automated systems for producing annual indicators and trends in different habitats and groups of species.
L 187, 20.7.1999, s. 42).
Initial selection: grassland, woodland, wetland, urban areas and climate change;
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES ze dne 6. června 2000 o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společenství (Úř. věst.
producing a European Lepidoptera indicator showing the general trend in lepidopterans on a Union and European scale;
L 203, 10.8.2000, s. 1), zejména článek 7 uvedené směrnice.
producing a European Lepidoptera indicator to help improve the implementation of the Habitats Directive and attain Favourable Conservation Status (FCS) for Natura 2000 Lepidoptera species and their habitats;
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/15/ES ze dne 11. března 2002 o úpravě pracovní doby osob vykonávajících mobilní činnosti v silniční dopravě (Úř. věst.
producing reports on the European grassland butterfly indicator covering more countries and helping, inter alia, to monitor the impact of the CAP on biodiversity, including the new approach on result-based schemes;
L 80, 23.3.2002, s. 35).
producing reports on Lepidoptera trends in woodland, wetland and urban habitats;
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/30/ES ze dne 26. března 2002 o pravidlech a postupech pro zavedení provozních omezení, pokud jde o hluk na letištích Společenství (Úř. věst.
showing how Lepidoptera communities are responding to rising temperatures and climate change;
L 85, 28.3.2002, s. 40).
disseminating results to relevant institutions, including the Union, the Council of Europe, the Berne Convention and the United Nations Convention on Biological Diversity, and influencing policy debates and action at Union and national levels;
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/59/ES ze dne 27. června 2002, kterou se stanoví kontrolní a informační systém Společenství pro provoz plavidel a kterou se zrušuje směrnice Rady 93/75/EHS (Úř. věst.
working with representatives involved with other invertebrate groups to share knowledge and contribute to a Union pollinator initiative;
L 208, 5.8.2002, s. 10), zejména článek 26 uvedené směrnice.
disseminating the results more widely to the public via websites and social media.
Rozhodnutí Rady a Komise 2002/309/ES, Euratom týkající se dohody o vědeckotechnické spolupráci, ze dne 4. dubna 2002 o uzavření sedmi dohod se Švýcarskou konfederací (Úř. věst.
Objective 4— Project management and administration
L 114, 30.4.2002, s. 91), zejména článek 45 Dohody mezi Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o přepravě zboží a cestujících po železnici a silnici.
Smooth running of the project; timely delivery of the above components on budget; annual progress reports; annual financial reports and overall evaluation of impacts.