natgillin/translations-raw huggingface dataset:
musí být stanoveny tak, aby maximální finanční nevýhody byly přinejmenším stejné jako maximální finanční výhody;
The national supervisory authority shall define the maximum fixed percentages referred to in the second subparagraphs of points 2.1(a) and 2.2(a) of Annex XIII and in the second subparagraphs of points 2.1(b) and 2.2(b) of Annex XIII for the calculation of the financial advantages and disadvantages, subject to consultation of airspace users' representatives and of air navigation service providers concerned.
Vnitrostátní dozorový orgán určí pro výpočet finančních výhod a nevýhod maximální pevně dané procentní podíly uvedené v příloze XIII bodě 2.1 písm. a) druhém pododstavci a bodě 2.2 písm. a) druhém pododstavci a v příloze XIII bodě 2.1 písm. b) druhém pododstavci a v bodě 2.2 písm. b) druhém pododstavci, a to na základě konzultace s dotčenými zástupci uživatelů vzdušného prostoru a poskytovateli letových navigačních služeb.
In respect to the maximum fixed percentages referred to in the second subparagraphs of points 2.1(a) and 2.2(a) of Annex XIII for the calculation of the financial advantages, those percentages shall not exceed 2 %;
Maximální pevně dané procentní podíly pro výpočet finančních výhod uvedené v příloze XIII bodě 2.1 písm. a) druhém pododstavci a bodě 2.2 písm. a) druhém pododstavci nesmí překročit 2 %;
for the purpose of calculating the financial advantages or disadvantages, pivot values shall be used;
za účelem výpočtu finančních výhod nebo nevýhod se používají pivotní hodnoty;
The national supervisory authority shall decide, before the start of the reference period, whether those pivot values are to be based:
Vnitrostátní dozorový orgán rozhodne před začátkem referenčního období, zda tyto pivotní hodnoty jsou založeny:
on the performance targets at national level, broken down at the level of each individual air navigation service provider; or
na výkonnostních cílech na vnitrostátní úrovni rozčleněných na úroveň každého jednotlivého poskytovatele letových navigačních služeb nebo
on modulated performance targets at national level, broken down at the level of each individual air navigation service provider, set annually by the national supervisory authority for the following year in accordance with point 1 of Annex XIII and subject to consultation of airspace users' representatives and of air navigation service providers concerned.
na modulovaných výkonnostních cílech na vnitrostátní úrovni rozčleněných na úroveň každého jednotlivého poskytovatele letových navigačních služeb, stanovených každoročně vnitrostátním dozorovým orgánem pro následující rok v souladu s přílohou XIII bodem 1 a podléhajících konzultacím s dotčenými zástupci uživatelů vzdušného prostoru a poskytovateli letových navigačních služeb.
The modulation mechanism shall be defined in the performance plan and shall apply for each year of the reference period and shall not be changed during the reference period.
Modulační mechanismus je definován v plánu výkonnosti, platí pro každý rok referenčního období a nemění se během něj;
The national supervisory authority shall inform the Commission about the pivot values annually;
vnitrostátní dozorový orgán každoročně informuje Komisi o pivotních hodnotách;
there shall be a symmetric range around the pivot value set by the national supervisory authority, subject to consultation of airspace users' representatives and of air navigation service providers concerned, to ensure that minor variations in ATFM delay do not lead to any financial advantages or disadvantages;
kolem pivotní hodnoty stanovené vnitrostátním dozorovým orgánem na základě konzultace s dotčenými zástupci uživatelů vzdušného prostoru a poskytovateli letových navigačních služeb musí být symetrické rozpětí, aby bylo zajištěno, že malé změny ve zpoždění z důvodů ATFM nepovedou k žádným finančním výhodám nebo nevýhodám;
where the actual average ATFM delay per flight in year n is lower than the pivot value set for year n and beyond the range referred to in point (d), this shall result in a financial advantage through an increase of the unit rate in year n+2 in accordance with point 2 of Annex XIII;
pokud je skutečné průměrné zpoždění z důvodů ATFM na let v roce n nižší než pivotní hodnota stanovená pro rok n a mimo rozpětí uvedené v písmenu d), vyplývá z toho finanční výhoda prostřednictvím zvýšení jednotkové sazby v roce n + 2 v souladu s přílohou XIII bodem 2;
where the actual average ATFM delay per flight in year n is higher than the pivot value set for year n and beyond the range referred to in point (d), this shall result in a financial disadvantage through a reduction of the unit rate in year n+2 in accordance with point 2 of Annex XIII;
pokud je skutečné průměrné zpoždění z důvodů ATFM na let v roce n vyšší než pivotní hodnota stanovená pro rok n a mimo rozpětí uvedené v písmenu d), vyplývá z toho finanční nevýhoda prostřednictvím snížení jednotkové sazby v roce n + 2 v souladu s přílohou XIII bodem 2;
for the en route targets in the key performance area of capacity and where the performance plan is established at functional airspace block level, the following provisions shall apply, in additional to the principles referred to in points (a) to (f):
v případě cílů traťových navigačních služeb v klíčové oblasti výkonnosti týkající se kapacity, a pokud je plán výkonnosti zaveden na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru, platí kromě zásad uvedených v písmenech a) až f) následující ustanovení:
the national supervisory authorities concerned shall break down the FAB performance target referred to in point 3.1(a) of Section 2 of Annex I at the level of each individual air navigation service provider concerned, for the purpose of setting incentives at national level.
dotčené vnitrostátní dozorové orgány rozčlení pro účely stanovení pobídek na vnitrostátní úrovni výkonnostní cíl funkčního bloku vzdušného prostoru uvedený v příloze I oddíle 2 bodě 3.1 písm. a) na úroveň každého jednotlivého dotčeného poskytovatele letových navigačních služeb.
The resulting values shall form the basis for pivot values referred to in point (c);
Výsledné hodnoty tvoří základ pro pivotní hodnoty uvedené v písmenu c);
the national supervisory authorities concerned shall apply the same incentive scheme, in a consistent manner to all air navigation service providers concerned;
dotčené vnitrostátní dozorové orgány používají pro všechny dotčené poskytovatele letových navigačních služeb stejný systém pobídek soudržným způsobem;
pivot values for the functional airspace block shall also be used in addition to pivot values at the level of each individual air navigation service provider referred to in point (i), and shall be based either:
pivotní hodnoty pro funkční blok vzdušného prostoru jsou rovněž používány jako přídavek k pivotním hodnotám na úrovni každého jednotlivého poskytovatele letových navigačních služeb uvedeného v bodě i) a jsou založeny buď:
on the performance targets at functional airspace block level, or
na výkonnostních cílech na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru nebo
on modulated performance targets at functional airspace block level in accordance with point 1 of Annex XIII and subject to consultation of airspace users' representatives and of air navigation service providers concerned;
na modulovaných výkonnostních cílech na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru v souladu s přílohou XIII bodem 1, které podléhají konzultacím s dotčenými zástupci uživatelů vzdušného prostoru a poskytovateli letových navigačních služeb;
by way of derogation from point (c), all national supervisory authorities concerned shall jointly decide on whether the pivot values at the level of each individual air navigation service provider and functional airspace block level are to be modulated or not.
odchylně od písmene c) všechny dotčené vnitrostátní dozorové orgány společně rozhodují, zda budou pivotní hodnoty na úrovni každého jednotlivého poskytovatele letových navigačních služeb a na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru modulovány či nikoliv.
This decision shall apply in a uniform manner to all pivot values at the level of each individual air navigation service provider and functional airspace block level, for the entire duration of the reference period;
Toto rozhodnutí platí jednotným způsobem pro všechny pivotní hodnoty na úrovni každého jednotlivého poskytovatele letových navigačních služeb a na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru po celou dobu trvání referenčního období;
where performance targets at national and functional airspace block level are to be modulated, the same modulation mechanism shall apply to performance targets at national level and functional airspace block level;
pokud mají být výkonnostní cíle na vnitrostátní úrovni a na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru modulovány, použije se pro výkonnostní cíle na vnitrostátní úrovni a na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru stejný mechanismus modulace;
where the total en route ATFM delay per flight in year n at the functional airspace block level is higher than the pivot value set for year n referred to in point (iii) and beyond the range referred to in point (d) of paragraph 3, point (e) of paragraph 3 shall not apply and point (f) of paragraph 3 shall apply only to those air navigation service providers for which the actual ATFM delay per flight in year n is higher than the pivot value set for year n and beyond the range referred to in point (d);
pokud je celkové zpoždění na trati z důvodů ATFM na let v roce n na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru vyšší než pivotní hodnota stanovená pro rok n uvedená v bodě iii) a mimo rozpětí uvedené v odst. 3 písm. d), neplatí odst. 3 písm. e) a odst. 3 bod f) platí pouze pro takové poskytovatele letových navigačních služeb, u nichž je skutečné zpoždění z důvodů ATFM na let v roce n vyšší než pivotní hodnota stanovená pro rok n a je mimo rozpětí uvedené v písmenu d);
where the total en route ATFM delay per flight in year n at the functional airspace block level is lower than the pivot value set for year n referred to in point (iii) and beyond the range referred to in point (d) of paragraph 3, point (f) of paragraph 3 shall not apply and point (e) of paragraph 3 shall apply only to those air navigation service providers for which the actual ATFM delay per flight in year n is lower than the pivot value set for year n and beyond the range referred to in point (d).
pokud je celkové zpoždění na trati z důvodů ATFM na let v roce n na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru nižší než pivotní hodnota stanovená pro rok n uvedená v bodě iii) a mimo rozpětí uvedené v odst. 3 písm. d), neplatí odst. 3 písm. f) a odst. 3 bod e) platí pouze pro takové poskytovatele letových navigačních služeb, u nichž je skutečné zpoždění z důvodů ATFM na let v roce n nižší než pivotní hodnota stanovená pro rok n a je mimo rozpětí uvedené v písmenu d).
The incentive schemes contained in the performance plans as adopted by the Member States may also set out incentives of financial nature for the achievement of the performance targets in the key performance area of environment or for the achievement of the additional performance targets referred to in Article 10(3) in line with points (b) and (c) of paragraph 1, provided that they are effective and proportional.
Systémy pobídek obsažené v plánech výkonnosti přijaté členskými státy mohou také stanovovat pobídky finanční povahy s cílem dosažení výkonnostních cílů v klíčové oblasti týkající se životního prostředí nebo s cílem dosažení dalších výkonnostních cílů uvedených v čl. 10 odst. 3 v souladu s odst. 1 písm. b) a c), pokud jsou účinné a přiměřené.
Those incentive schemes should be applied in addition to and independently from the incentive schemes referred to in paragraphs 2 and 3.
Takové systémy pobídek se používají jako nezávislé rozšíření systémů pobídek uvedených v odstavcích 2 a 3.
The aggregated financial advantage or financial disadvantage from those incentive schemes shall not exceed 2 % and 4 % of the determined costs of year n respectively.
Agregovaná finanční výhoda nebo finanční nevýhoda z těchto systémů pobídek nepřekročí 2 % respektive 4 % stanovených nákladů pro rok n.
CHAPTER IV
KAPITOLA IV
ADOPTION, ASSESSMENT AND REVISION OF PERFORMANCE PLANS
PŘIJETÍ, POSUZOVÁNÍ A REVIZE PLÁNŮ VÝKONNOSTI
Article 12
Článek 12
Adoption and submission of draft performance plans
Přijetí a předložení návrhu plánů výkonnosti
Each Member State shall adopt a draft performance plan, as drawn up by the national supervisory authority or authorities concerned at national level or at the level of functional airspace blocks, and submit it to the Commission, at the latest three months before the start of the reference period to which it relates.
Každý členský stát přijme návrh plánu výkonnosti, jak jej vypracoval vnitrostátní dozorový orgán nebo příslušné orgány na vnitrostátní úrovni nebo na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru, a předloží jej Komisi nejméně tři měsíce před začátkem referenčního období, na nějž se vztahuje.
Where the draft performance plan is drawn up at the level of functional airspace block, after all Member States concerned have adopted that plan, it shall be submitted to the Commission.
Pokud je návrh plánu výkonnosti vypracován na úrovni funkčního bloku vzdušného prostoru a všechny dotčené členské státy tento plán přijaly, je předložen Komisi.
Article 13
Článek 13
Verification of completeness of draft performance plans
Ověření úplnosti návrhu plánů výkonnosti
The Commission shall verify whether the draft performance plans submitted by Member States in accordance with Article 12 contain all the elements needed to assess compliance with the requirements listed in Article 10(2) and 10(4) and, where applicable, Article 10(3) and 10(5).
Komise ověří, zda návrhy plánů výkonnosti předložené členskými státy v souladu s článkem 12 obsahují všechny prvky potřebné pro posouzení shody s požadavky uvedenými v čl. 10 odst. 2 a v čl. 10 odst. 4, popřípadě v čl. 10 odst. 3 a v čl. 10 odst. 5.
Where the Commission finds, after having carried out the verification referred to in paragraph 1, that one or several elements are missing, it shall, within one month from the date of receipt of the draft performance plan, request the Member State or Member States concerned to provide an updated draft performance plan, containing the missing element or elements.
Pokud Komise po provedení ověření uvedeného v odstavci 1 shledá, že jeden nebo několik prvků chybí, požádá do jednoho měsíce od data přijetí návrhu plánu výkonnosti dotčený členský stát nebo dotčené členské státy o poskytnutí aktualizovaného návrhu plánu výkonnosti, který obsahuje chybějící prvek nebo prvky.
In that case, the Member State or Member States concerned shall submit the updated draft performance plan to the Commission without undue delay and in any event within three weeks from the date of the Commission's request.
V tomto případě dotčený členský stát nebo dotčené členské státy předloží Komisi aktualizovaný návrh plánu výkonnosti bez zbytečného prodlení, v každém případě do tří týdnů od data žádosti Komise.
The Commission shall start the assessment referred to in Article 14 of the draft performance plan upon the finding, after having carried out the verification referred to in paragraph 1, that the draft performance plan contains all required elements, or upon the receipt of the updated draft performance plan referred to in paragraph 2, as applicable.
Poté, co Komise provedla ověření uvedené v odstavci 1 a shledala, že návrh plánu výkonnosti obsahuje všechny požadované prvky nebo popřípadě na základě přijetí aktualizovaného návrhu plánu výkonnosti uvedeného v odstavci 2, zahájí posouzení návrhu plánu výkonnosti podle článku 14.
Article 14
Článek 14
Assessment and revision of draft performance plans and targets
Posuzování a revize návrhů plánů výkonnosti a výkonnostních cílů
The Commission shall assess the consistency of the national performance targets or FAB performance targets contained in the draft performance plans with the Union-wide performance targets on the basis of the criteria laid down in point 1 of Annex IV, and taking into account local circumstances.
Komise posoudí soudržnost vnitrostátních výkonnostních cílů nebo výkonnostních cílů na úrovni funkčních bloků vzdušného prostoru obsažených v návrzích plánů výkonnosti s výkonnostními cíli pro celou Unii na základě kritérií stanovených v příloze IV bodě 1 a s přihlédnutím k místním okolnostem.
The Commission may complement the assessment by reviewing the draft performance plans in respect to the elements specified in point 2 of Annex IV.
Komise může doplnit posouzení přezkumem návrhů plánů výkonnosti v souvislosti s prvky uvedenými v příloze IV bodě 2.
Where, based on the assessment referred to in paragraph 1, the Commission finds that the performance targets contained in a draft performance plan are consistent with the Union-wide performance targets, the Commission shall, within five months from the date of the reception of the draft performance plan or, where applicable, of the updated draft performance plan referred to in Article 13(2), adopt a decision notifying the Member State or Member States concerned thereof.
Pokud na základě posouzení uvedeného v odstavci 1 Komise shledá, že výkonnostní cíle obsažené v návrhu plánu výkonnosti jsou v souladu s výkonnostními cíli pro celou Unii, přijme do pěti měsíců od data přijetí návrhu plánu výkonnosti, popřípadě aktualizovaného návrhu plánu výkonnosti uvedeného v čl. 13 odst. 2 rozhodnutí, které o tom vyrozumí dotčený členský stát nebo dotčené členské státy.
Where, based on the assessment referred to in paragraph 1, the Commission finds that one or more performance targets contained in a draft performance plan are not consistent with the Union-wide performance targets, the Commission shall, within five months from the date of reception of the draft performance plan or, where applicable, of the updated draft performance plan referred to in Article 13(2), adopt a decision setting out the recommendations referred to in the second subparagraph of point (c) of Article 11(3) of Regulation (EC) No 549/2004.
Pokud na základě posouzení uvedeného v odstavci 1 Komise shledá, že jeden nebo více výkonnostních cílů obsažených v návrhu plánu výkonnosti není v souladu s výkonnostními cíli pro celou Unii, přijme do pěti měsíců od data přijetí návrhu plánu výkonnosti, popřípadě aktualizovaného návrhu plánu výkonnosti uvedeného v čl. 13 odst. 2 rozhodnutí, které stanoví doporučení uvedená v čl. 11 odst. 3 písm. c) druhém pododstavci nařízení (ES) č. 549/2004.
In that case, the Member State or Member States concerned shall, within three months from the date of the adoption of the Commission's decision, revise the performance targets and take appropriate measures to revise the draft performance plan accordingly, taking into account the Commission's recommendations, and submit the revised draft performance plan to the Commission.
V tomto případě dotčený členský stát nebo dotčené členské státy do tří měsíců od data přijetí rozhodnutí Komise revidují výkonnostní cíle, provedou přiměřená opatření pro odpovídající revizi návrhu plánu výkonnosti s přihlédnutím k doporučením Komise a předloží revidovaný návrh plánu výkonnosti Komisi.
Article 15
Článek 15
Assessment of revised draft performance plans and targets and adoption of corrective measures
Posuzování revidovaných návrhů plánů výkonnosti a výkonnostních cílů a přijetí nápravných opatření
Upon receiving the revised draft performance plan submitted to it in accordance with Article 14(3), the Commission shall assess the revised draft performance plan and the consistency of the revised performance targets contained therein with the Union-wide performance targets, on the basis of the criteria laid down in point 1 of Annex IV, and taking into account local circumstances.
Po přijetí revidovaného návrhu plánu výkonnosti předloženého v souladu s čl. 14 odst. 3 Komise posoudí revidovaný návrh plánu výkonnosti a soulad v něm obsažených revidovaných výkonnostních cílů s výkonnostními cíli pro celou Unii na základě kritérií stanovených v příloze IV bodě 1 a s přihlédnutím k místním okolnostem.
Where, based on the assessment referred to in paragraph 1, the Commission finds that the revised performance targets contained in the revised draft performance plan are consistent with the Union-wide performance targets, the Commission shall, within five months from the date of the reception of the revised draft performance plan, adopt a decision notifying the Member State or Member States concerned thereof.
Pokud na základě posouzení uvedeného v odstavci 1 Komise shledá, že revidované výkonnostní cíle obsažené v revidovaném návrhu plánu výkonnosti jsou v souladu s výkonnostními cíli pro celou Unii, přijme do pěti měsíců od data přijetí revidovaného návrhu plánu výkonnosti rozhodnutí, které o tom vyrozumí dotčený členský stát nebo dotčené členské státy.
Where, based on the assessment referred to in paragraph 1, the Commission finds that there are doubts about the consistency of the revised performance targets contained in the revised draft performance plan with the Union-wide performance targets, the Commission shall, within five months from the date of reception of the revised draft performance plan, initiate a detailed examination of those performance targets and the relevant local circumstances, requesting additional information from national supervisory authorities if necessary, and inform the Member State or Member States concerned thereof.
Pokud na základě posouzení uvedeného v odstavci 1 Komise shledá, že existují pochyby ohledně souladu revidovaných výkonnostních cílů obsažených v revidovaném návrhu plánu výkonnosti s výkonnostními cíli pro celou Unii, Komise do pěti měsíců od data přijetí revidovaného návrhu plánu výkonnosti zahájí podrobné šetření těchto plánů výkonnosti a příslušných místních okolností, v případě potřeby si vyžádá od vnitrostátních dozorových orgánů další informace a informuje o tom dotčený členský stát nebo dotčené členské státy.
Where, after having carried out the detailed examination referred to in paragraph 3, the Commission finds that the revised performance targets contained in the revised draft performance plan are consistent with the Union-wide performance targets, the Commission shall, within five months from the date of the initiation of the detailed examination, adopt a decision notifying the Member State or Member States concerned thereof.
Pokud po provedení podrobného šetření uvedeného v odstavci 3 Komise shledá, že revidované výkonnostní cíle obsažené v revidovaném návrhu plánu výkonnosti jsou v souladu s výkonnostními cíli pro celou Unii, přijme do pěti měsíců od data zahájení podrobného šetření rozhodnutí, které o tom vyrozumí dotčený členský stát nebo dotčené členské státy.
Where, having carried out the detailed examination referred to in paragraph 3, the Commission finds that the revised performance targets contained in the revised draft performance plan are not consistent with the Union-wide performance targets, the Commission shall, within five months from the date of the initiation of the detailed examination, adopt a decision setting out the corrective measures which the Member State or Member States concerned are to take, in accordance with the third subparagraph of point (c) of Article 11(3) of Regulation (EC) No 549/2004.
Pokud po provedení podrobného šetření uvedeného v odstavci 3 Komise shledá, že revidované cíle výkonnosti obsažené v revidovaném návrhu plánu výkonnosti nejsou v souladu s výkonnostními cíli pro celou Unii, přijme do pěti měsíců od data zahájení podrobného šetření rozhodnutí, které stanoví nápravná opatření, která dotčený členský stát nebo dotčené členské státy musí učinit v souladu s čl. 11 odst. 3 písm. c) třetím pododstavcem nařízení (ES) č. 549/2004.
Where the Commission has adopted the decision referred to in paragraph 5, the Member State or Member States concerned shall, within three months from the date of the adoption of that decision, communicate to the Commission the measures that they have taken pursuant to that decision, as well as information demonstrating that those measures comply with that decision.