natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nejsou sice v souladu s ADR, ale jsou v souladu s Mezinárodním předpisem o námořní přepravě nebezpečných věcí a přípustné pro jeho účel.
The multimodal transport, beginning from outside the ADR area, is intended to finish at the importer's premises, from where it is intended that these cylinders and pressure drums be distributed to the final user locally within Ireland in small quantities.
Přeprava více dopravními prostředky zahájená mimo oblast ADR má končit v prostorách dovozců, odkud mají být tyto lahve a tlakové sudy distribuovány místně v malých množstvích konečným uživatelům v Irsku.
This carriage, within Ireland, would fall within the amended Article 6(9) of Directive 94/55/EC.
Tato přeprava spadá v rámci Irska pod pozměněný čl. 6 odst. 9 směrnice 94/55/ES.
Subject: Exemption from some of the provisions of Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC on the packaging, marking and labelling of small quantities (below the limits in 1.1.3.6) of time expired pyrotechnic articles of classification codes 1.3G, 1.4G and 1.4S of Class 1 of Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC, bearing the respective substance identification numbers UN 0092, UN 0093, UN 0191, UN 0195, UN 0197, UN 0240, UN 0312, UN 0403, UN 0404, UN 0453, UN 0505, UN 0506 or UN 0507 for carriage to a military barracks or range for disposal.
Věc: Předmět: Osvobození od některých ustanovení oddílu I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES o balení, nápisech a bezpečnostních štítcích při převozu malých množství (nepřesahujících limity stanovené v bodě 1.1.3.6) prošlého pyrotechnického zboží klasifikačních kódů 1.3G, 1.4G a 1.4S třídy 1 podle oddílu I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES s identifikačními čísly látek UN 0092, UN 0093, UN 0191, UN 0195, UN 0197, UN 0240, UN 0312, UN 0403, UN 0404, UN 0453, UN 0505, UN 0506 nebo UN 0507 do vojenských kasáren či odpaliště za účelem likvidace.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Parts 1, 2, 4, 5 and 6.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: Části 1, 2, 4, 5 a 6.
Content of the Annex to the Directive: General provisions.
Obsah přílohy směrnice: Obecná ustanovení.
Classification.
Klasifikace.
Packaging provisions.
Ustanovení o balení.
Consignment provisions.
Ustanovení o odbavování.
Construction and testing of packages.
Konstrukce a zkoušení obalů.
Content of the national legislation: The provisions of Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC on the packaging, marking and labelling of time expired pyrotechnic articles bearing the respective UN numbers UN 0092, UN 0093, UN 0191, UN 0195, UN 0197, UN 0240, UN 0312, UN 0403, UN 0404, UN 0453, UN 0505, UN 0506 or UN 0507 for carriage to a military barracks or range do not apply provided the general packaging provisions of Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC are complied with and additional information is included in the transport document.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Ustanovení oddílu I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES o obalech, nápisech a bezpečnostních štítcích při převozu prošlého pyrotechnického zboží označeného čísly UN 0092, UN 0093, UN 0191, UN 0195, UN 0197, UN 0240, UN 0312, UN 0403, UN 0404, UN 0453, UN 0505, UN 0506 nebo UN 0507 do vojenských kasáren či odpaliště neplatí, pokud jsou dodržena obecná ustanovení oddílu I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES o obalech a v přepravním dokladu jsou uvedeny doplňující informace.
The derogation applies only to the local transport, to a military barracks or range, of small quantities of these time-expired pyrotechnics for safe disposal.
Odchylka platí pouze pro místní přepravu malých množství prošlé pyrotechniky do vojenských kasáren či odpaliště za účelem bezpečné likvidace.
Initial reference to the national legislation: S.I.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: S.I.
Comments: The carriage of small quantities of “time expired” marine pyrotechnics, especially from pleasure boat owners and ship chandlers, to a military barracks or range for their safe disposal has created difficulties, particularly in relation to packaging requirements.
Poznámky: Přeprava malých množství „prošlé“ námořní pyrotechniky, zejména od majitelů rekreačních lodí a obchodníků s loděmi, do vojenských kasáren či odpaliště za účelem bezpečné likvidace způsobuje potíže, zejména pokud jde o požadavky na balení.
The derogation is for small quantities (below those specified in 1.1.3.6) for local transport, encompassing all UN numbers assigned to maritime pyrotechnics.
Odchylka platí pro místní přepravu malých množství (do výše stanovené v bodu 1.1.3.6) a týká se všech čísel UN přidělených námořní pyrotechnice.
Expiry date: 30 June 2022.
Konec platnosti odchylky: 30. června 2022.
PT Portugal
PT Portugalsko
Expiry date: 30 January 2022.
Konec platnosti odchylky: 30. ledna 2022.
SE Sweden
SE Švédsko
Subject: Adoption of RO-a-FR-7.
Věc: Přijetí RO-a-FR-7.
Legal basis: Directive 2008/68/EC, Article 6 (2) (a) (Small quantities)
Právní základ: Směrnice 2008/68/ES, čl. 6 odst. 2 písm. a) (Malá množství).
Reference to the Annex I, Section I, 1 to Directive 2008/68/EC: Part 1 to 9.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: Části 1 až 9.
Context of the Directive:
Souvislosti směrnice:
Reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om visa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Särskilda bestämmelser om visa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
UK United Kingdom
UK Spojené království
Subject: Carriage of certain items containing low-hazard radioactive material, such as clocks, watches, smoke detectors, compass dials (E1).
Věc: Přeprava některých předmětů obsahujících radioaktivní látky představující nízké riziko, jako jsou hodiny, hodinky, detektory kouře, kapesní kompasy (E1).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Most requirements of the ADR.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: Většina požadavků z ADR.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the carriage of Class 7 material.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky týkající se přepravy látek třídy 7.
Content of the national legislation: Total exemption from the provisions of the national regulations for certain commercial products containing limited quantities of radioactive material.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Úplné vynětí z působnosti vnitrostátních předpisů pro některé obchodní výrobky obsahující omezená množství radioaktivních látek.
(A luminous device intended to be worn by a person; in any one vehicle or railway vehicle no more than 500 smoke detectors for domestic use with an individual activity not exceeding 40 kBq; or in any one vehicle or railway vehicle no more than five gaseous tritium light devices with an individual activity not exceeding 10 GBq).
(Zařízení vydávající světlo a určené k nošení lidmi; v každém jednotlivém vozidle či železničním vozidle nejvýše 500 detektorů kouře pro použití v domácnostech s dílčí radioaktivitou nepřevyšující 40 kBq; nebo v každém jednotlivém vozidle či železničním vozidle nejvýše pět osvětlovacích zařízení na bázi plynného tritia s dílčí radioaktivitou nepřevyšující 10 GBq).
Initial reference to the national legislation: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002: Regulation 5(4)(d).
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002: Regulation 5(4)(d).
Comments: This derogation is a short-term measure, which will no longer be required when similar amendments to the International Atomic Energy Agency (“IAEA”) regulations have been incorporated into the ADR.
Poznámky: Tato odchylka je krátkodobým opatřením, které nebude nutné, jakmile budou do ADR začleněny odpovídající změny předpisů Mezinárodní agentury pro atomovou energii („MAAE“).
Subject: Exemption from the requirement to carry a transport document for certain quantities of dangerous goods (other than Class 7) as defined in 1.1.3.6 (E2).
Věc: Osvobození od požadavku mít ve vozidle přepravní doklad pro některá množství nebezpečných věcí (kromě věcí třídy 7) podle bodu 1.1.3.6 (E2).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.6.2 and 1.1.3.6.3.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 1.1.3.6.2 a 1.1.3.6.3.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions from certain requirements for certain quantities per transport unit.
Obsah přílohy směrnice: Osvobození od některých požadavků na přepravu určitých množství na přepravní jednotku.
Content of the national legislation: Transport document is not required for limited quantities, except where these form part of a larger load.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Přepravní doklad není vyžadován pro omezená množství, kromě případů, kdy jsou tato množství součástí většího nákladu.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(7)(a).
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(7)(a).
Comments: This exemption is suited to national transport, where a transport document is not always appropriate in cases where local distribution is involved.
Poznámky: Tato odchylka je zamýšlena pro vnitrostátní přepravu, kdy přepravní doklad není vždy vhodný, jedná-li se o místní distribuci.
Subject: Exemption from the requirement for vehicles carrying low-level radioactive material to carry fire-fighting equipment (E4).
Věc: Odchylka od požadavku na vybavení hasicími přístroji pro vozidla převážející materiál s nízkou radioaktivitou (E4).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.4.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 8.1.4.
Content of the Annex to the Directive: Requirement for vehicles to carry fire-fighting appliances.
Obsah přílohy směrnice: Požadavek na vybavení vozidel hasicími přístroji.
Content of the national legislation: Removes requirement to carry fire extinguishers when carrying only excepted packages (UN 2908, 2909, 2910 and 2911).
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Ruší se požadavek na vybavení hasicími přístroji, pokud jsou přepravována pouze balení, která jsou předmětem výjimky (UN 2908, 2909, 2910 a 2911).
Restricts the requirement where only a small number of packages are carried.
Požadavek se omezuje, pokud je přepravován malý počet balení.
Comments: Carriage of fire-fighting equipment is in practice irrelevant to the transport of UN 2908, 2909, 2910, UN 2911, which may often be carried in small vehicles.
Poznámky: Vybavení hasicími přístroji je v praxi bezpředmětné pro přepravu věcí UN 2908, 2909, 2910 a 2911, které mohou být často přepravovány v malých vozidlech.
Subject: Distribution of goods in inner packagings to retailers or users (excluding those of classes 1, 4.2, 6.2 and 7) from local distribution depots to retailers or users and from retailers to end users (N1).
Věc: Distribuce věcí ve vnitřních obalech maloobchodníkům nebo uživatelům (kromě věcí tříd 1, 4.2, 6.2 a 7) z místních distribučních skladů maloobchodníkům nebo uživatelům a od maloobchodníků konečným uživatelům (N1).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 6.1.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 6.1.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the construction and testing of packaging.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na konstrukci a zkoušení obalů.
Content of national legislation: Packaging is not required to have been allocated an RID/ADR or UN mark or to be otherwise marked if it contains goods as set out in Schedule 3.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Obaly nemusí mít přiděleno označení RID/ADR nebo UN ani nemusí být jinak označeny, pokud obsahují věci uvedené v příloze 3.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4) and Regulation 36 Authorisation Number 13.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4) and Regulation 36 Authorisation Number 13.
Comments: The requirements of the ADR are inappropriate for the final stages of carriage from a distribution depot to a retailer or user or from a retailer to an end user.
Poznámky: Požadavky ADR jsou nevhodné pro konečné fáze přepravy z distribučního skladu k maloobchodníkovi nebo uživateli a od maloobchodníka ke konečnému uživateli.
The purpose of this derogation is to allow the inner receptacles of goods for retail distribution to be carried on the final leg of a local distribution journey without an outer packaging.
Účelem této odchylky je umožnit, aby vnitřní nádoby věcí určených pro distribuci do maloobchodů byly při místní distribuci v konečném úseku cesty přepravovány bez vnějšího obalu.
Subject: To allow different “maximum total quantity per transport unit” for Class 1 goods in categories 1 and 2 of table in 1.1.3.6.3 (N10).
Věc: Povolení odlišného „maximálního celkového množství na přepravní jednotku“ pro věci třídy 1 v kategoriích 1 a 2 tabulky v 1.1.3.6.3 (N10).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.6.3 and 1.1.3.6.4.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 1.1.3.6.3 a 1.1.3.6.4.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions related to quantities carried per transport unit.
Obsah přílohy směrnice: Výjimky vztahující se na množství přepravovaná v jedné přepravní jednotce.
Content of the national legislation: Lays down rules regarding exemptions for limited quantities and mixed loading of explosives.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Stanoví pravidla týkající se výjimek pro omezená množství a společnou nakládku výbušnin.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13 and Schedule 5; reg.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13 and Schedule 5; reg. 14 and Schedule 4.
14 and Schedule 4.
Poznámky: Povolení odlišných množstevních limitů pro věci třídy 1, totiž „50“ pro kategorii 1 a „500“ pro kategorii 2.
Comments: To allow different quantity limits for Class 1 goods, viz “50” for Category 1 and “500” for category 2.
Pro účely propočtu společných nákladů je násobitel 20 pro přepravní kategorii 1 a násobitel 2 pro přepravní kategorii 2.
For the purpose of calculating mixed loads, the multiplication factors to read “20” for Transport Category 1 and “2” for Transport Category 2.
Věc: Zvýšení maximální čisté hmotnosti výbušných předmětů povolené ve vozidlech EX/II (N13).
Subject: Increase of maximum net mass of explosive articles permissible in EX/II vehicles (N13).
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13, Schedule 3.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Poznámky: Předpisy Spojeného království povolují maximální čistou hmotnost 5000 kg ve vozidlech typu II pro kompatibilní skupiny 1.1C, 1.1D, 1.1E a 1.1J.
13, Schedule 3.
Mnohé předměty třídy 1.1C, 1.1D, 1.1E a 1.1J přemísťované v Evropské unii jsou velké nebo rozměrné a jejich délka překračuje 2,5 m. Jde v prvé řadě o výbušné předměty pro vojenské účely.
Comments: UK Regulations allow a maximum net mass of 5000 kg in Type II vehicles for Compatibility Groups 1.1C, 1.1D, 1.1E and 1.1 J.
Omezení týkající se konstrukce vozidel EX/III (která musí být uzavřenými vozidly) značně znesnadňují nakládku a vykládku těchto předmětů.
Many articles of Class 1.1C, 1,1D, 1.1E and 1.1 J being moved in the Union are large or bulky and exceed about 2,5 m in length.
Některé předměty vyžadují specializované nakládací a vykládací zařízení na počátku i konci cesty.
They are primarily explosive articles for military use.
V praxi toto zařízení existuje jen zřídka.
The limitations on the construction for EX/III vehicles (which are required to be closed vehicles) make it very difficult to load and unload such articles.
Ve Spojeném království je používáno málo vozidel EX/III a pro průmysl by bylo mimořádně zatěžující vyžadovat výrobu dalších specializovaných vozidel EX/III k přepravě tohoto druhu výbušnin.
Some articles would require specialist loading and unloading equipment at both ends of the journey.
Ve Spojeném království jsou vojenské výbušniny přepravovány většinou komerčními dopravci, kteří nemohou využít odchylky pro vojenská vozidla stanovené ve směrnici 2008/68/ES.
In practice, this equipment rarely exists.
K vyřešení tohoto problému Spojené království vždy povolovalo přepravu až 5000 kg těchto předmětů vozidly EX/II.
There are few EX/III vehicles in use in the UK and it would be extremely onerous on industry to require further specialist EX/III vehicles to be constructed to carry this type of explosive.
Současný limit není vždy dostatečný, protože jeden předmět může obsahovat více než 1000 kg výbušnin.
In the UK military explosives are mostly carried by commercial carriers and are thus unable to take advantage of the exemption for military vehicles in Directive 2008/68/EC.
Od roku 1950 došlo jen k dvěma mimořádným událostem (obě v 50. letech), při nichž explodovaly výbušniny o hmotnosti více než 5000 kg.
To overcome this problem, the UK has always permitted the carriage of up to 5000 kg of such articles on EX/II vehicles.
Tyto mimořádné události byly způsobeny vzplanutím pneumatiky a přehřátými výfukovými plyny, což způsobilo vznícení pláště vozidla.
The present limit is not always sufficient because an article may contain more than 1000 kg of explosive.
Tyto požáry by se mohly vyskytnout i u menšího nákladu.
Since 1950 there have been only two incidents (both in the 1950s) involving blasting explosives with a weight above 5000 kg.
Nedošlo k žádnému úmrtí ani zranění.
The incidents were caused by a tyre fire and a hot exhaust system setting fire to the sheeting.
Zkušenosti nasvědčují, že je nepravděpodobné, že by správně balené výbušné předměty explodovaly v důsledku nárazu, například při srážkách vozidel.
The fires could have occurred with a smaller load.
Důkazy získané z vojenských zpráv a údaje o výsledcích nárazových zkoušek u řízených střel ukazují, že k vyvolání exploze nábojnice je třeba nárazové rychlosti přesahující rychlost dosaženou při pádové zkoušce z výšky 12 metrů.
There were no fatalities or injuries.
Současné bezpečnostní normy by nebyly dotčeny.
There is empirical evidence to suggest that correctly packaged explosive articles would be unlikely to ignite due to impact, e.g. from vehicle collisions.
Věc: Osvobození od požadavků na dozor při přepravě malých množství některých druhů věcí třídy 1 (N12).
Evidence from military reports and from trials data on missile impact tests shows that it needs an impact velocity in excess of that created by the 12 metre drop test to bring about the ignition of cartridges.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 8.4 a 8.5 S1 odst.
Present safety standards would not be affected.
6.
Subject: Exemption from supervision requirements for small quantities of certain Class 1 goods (N12).
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na dozor pro vozidla převážející určitá množství nebezpečných věcí.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.4 and 8.5 S1(6).
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Stanoví požadavky na bezpečné parkovací zařízení a dozor, ale nevyžaduje nepřetržitý dozor nad určitými náklady třídy 1, jak je stanoveno v kapitole 8.5 S1 odst.
Content of the Annex to the Directive: Supervision requirements for vehicles carrying certain quantities of dangerous goods.
6 ADR.
Content of the national legislation: Provides for safe parking and supervision facilities but does not require that certain Class 1 loads be supervised at all times as required in the ADR 8.5 S1(6).
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 24.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Poznámky: Požadavky ADR na dozor nejsou ve vnitrostátním kontextu vždy proveditelné.
24.
Věc: Zmírnění omezení týkajících se přepravy společných nákladů výbušnin a výbušnin s ostatními nebezpečnými věcmi ve vagonech, vozidlech a v kontejnerech (N4/5/6).
Comments: The supervision requirements of the ADR are not always feasible in a national context.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 7.5.2.1 a 7.5.2.2.
Subject: Easing of restrictions on transporting mixed loads of explosives, and explosives with other dangerous goods, in wagons, vehicles and containers (N4/5/6).
Obsah přílohy směrnice: Omezení pro některé typy společné nakládky.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Vnitrostátní právní předpisy jsou méně omezující, co se týče společné nakládky výbušnin, pokud lze takovou přepravu uskutečnit bez rizika.
Content of the Annex to the Directive: Restrictions on certain types of mixed loading.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
Content of the national legislation: National legislation is less restrictive regarding mixed loading of explosives, providing such carriage can be accomplished without risk.
Poznámky: Spojené království si přeje povolit některé varianty pravidel pro kombinování výbušnin s ostatními výbušninami a výbušnin s ostatními nebezpečnými věcmi.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
Varianty mají vždy obsahovat omezení ohledně množství jedné nebo více složek nákladu a mají být povoleny, „pokud by byla přijata veškerá přiměřeně dosažitelná opatření k zabránění styku výbušnin s ostatními nebezpečnými věcmi nebo k tomu, aby výbušniny tyto věci jinak neohrozily nebo nebyly jimi ohroženy“.
Comments: The UK wishes to permit some variations on the rules for mixing explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
Příklady odchylek, jejichž povolení může Spojené království zvážit:
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would only be permitted provided that “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
Výbušniny, kterým jsou přidělena čísla UN 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 nebo 0361, smějí být přepravovány ve stejném vozidle spolu s nebezpečnými věcmi, kterým je přiděleno číslo UN 1942.
Examples of variations the UK may want to permit are:
Množství věcí s číslem UN 1942 povolených k přepravě je omezeno tím, že tyto věci jsou považovány za výbušninu 1.1D.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with dangerous goods allocated on classification to UN Number 1942.
Výbušniny, kterým jsou přidělena čísla UN 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 nebo 0453, smějí být přepravovány ve stejném vozidle spolu s nebezpečnými věcmi (kromě hořlavých plynů, infekčních látek a jedovatých látek) v kategorii přepravy 2 nebo nebezpečných věcí v kategorii přepravy 3 nebo v jakékoli jejich kombinaci, pokud celková hmotnost nebo objem nebezpečných věcí v kategorii přepravy 2 nepřekročí 500 kg nebo 500 litrů a celková čistá hmotnost těchto výbušnin nepřekročí 500 kg.
The quantity of UN 1942 permitted to be carried shall be limited by deeming it to be an explosive of 1.1D.