natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vzhledem k malé velikosti kontinentálního šelfu a zvláštnímu rozšíření cílového druhu existují specifická zeměpisná omezení.
The STECF assessed in 2016 the request of Spain for the prolongation of the derogation and the related draft management plan.
Rybolov pomocí lodních nevodů nelze provádět pomocí jiných zařízení a nemá významný dopad na mořské prostředí.
The derogation requested by Spain complies with the conditions laid down in Article 13(5) and (9) of Regulation (EC) No 1967/2006.
Odchylka požadovaná Španělskem se týká omezeného počtu plavidel, a to pouze 27 plavidel.
There are specific geographical constraints given the limited size of the continental shelf and the special distribution of the target species.
Plán řízení zaručuje, že v budoucnu nedojde ke zvýšení intenzity rybolovu, protože oprávnění k rybolovu bude vydáno určeným 27 plavidlům s celkovou intenzitou rybolovu 1211 kW, kterým již Španělsko vydalo oprávnění lovit.
The boat seines fishery cannot be undertaken with other gears and has no significant impact on marine environment.
Tato plavidla jsou uvedena na seznamu, který byl oznámen Komisi v souladu s požadavky čl. 13 odst. 9 nařízení (ES) č. 1967/2006.
The derogation requested by Spain affects a limited number of only 27 vessels.
Plán řízení zavádí změny na zefektivnění rybolovných operací, konkrétně i) nabízí možnost pružného data začátku povoleného rybolovného období v závislosti na meteorologických podmínkách, ii) zavádí maximální povolený odlov na plavidlo, den a rybáře v pracovním poměru, iii) v souladu s vědeckými údaji z let 2012–2016 upravuje mezní referenční body, iv) zavádí opatření na omezení převodu oprávnění k rybolovu a v) zřizuje řídící výbor sdružující orgány z odvětví rybolovu, vědecké obce a zúčastněných stran.
The management plan guarantees no future increase in the fishing effort, as fishing authorisations will be issued to specified 27 vessels involving a total effort of 1211 Kw that are already authorised to fish by Spain.
Dotyčné rybolovné činnosti splňují požadavky čl. 4 odst. 1) nařízení (ES) č. 1967/2006, jež prostřednictvím odchylky umožňuje rybolov nad chráněnými stanovišti, je-li provozován za určitých podmínek, aniž by docházelo k dotyku s mořským dnem s výskytem mořských řas.
Those vessels are included on a list communicated to the Commission in line with the requirements of Article 13(9) of Regulation (EC) No 1967/2006.
Požadavek čl. 8 odst. 1 písm. h) nařízení (ES) č. 1967/2006 se neuplatní, protože se vztahuje na traulery.
The management plan introduces modifications to render more effectively the fishing operations namely (i) it offers the possibility to have a flexible starting date of the allowed fishing season depending on the meteorological conditions; (ii) it places a maximum daily allowed catch per vessel, per day and per fishermen employed; (iii) it modifies the limit reference points in line with the scientific data of the years 2012-2016; (iv) it introduces measures to restrict transfer of fishing authorisations; and (v) establishes a management committee bringing together the authorities with fishing sector, scientific community and stakeholders.
Pokud jde o požadavek souladu s čl. 9 odst. 3, kterým se stanoví minimální velikost ok, Komise bere na vědomí, že vzhledem k tomu, že jsou dotyčné rybolovné činnosti vysoce selektivní, mají jen nepatrný dopad na mořské prostředí a nejsou dotčeny ustanoveními čl. 4 odst. 5, Španělsko v souladu s čl. 9 odst. 7 nařízení (ES) č. 1967/2006 povolilo ve svém plánu řízení odchylku od těchto ustanovení.
The fishing activities concerned fulfil the requirements of Article 4(1) of Regulation (EC) No 1967/2006 which by way of derogation, allows fishing above protected habitats if fishing is operated without touching the seagrass bed under certain conditions.
Španělský plán řízení zahrnuje opatření na sledování rybolovných činností, splňuje tedy podmínky stanovené v článku 14 nařízení Rady (ES) č. 1224/2009 [4].
The requirement of Article 8(1)(h) of Regulation (EC) No 1967/2006 are not applicable since it relates to trawlers.
Dotyčné rybolovné činnosti nenarušují činnosti ostatních plavidel.
As regards the requirement to comply with Article 9(3) establishing the minimum mesh size, the Commission notes that given the fishing activities concerned are highly selective, have a negligible effect on the marine environment and are not affected by the provisions in Article 4(5), in line with Article 9(7) of Regulation (EC) No 1967/2006 Spain authorised a derogation from these provisions in its management plan.
Činnost lodních nevodů je upravena ve španělském plánu řízení, aby bylo zajištěno, že úlovky druhů uvedených v příloze III nařízení (ES) č. 1967/2006 jsou minimální.
The Spanish management plan includes measures for the monitoring of fishing activities, thus fulfilling the conditions set out in Article 14 of Council Regulation (EC) No 1224/2009 [4].
Lodní nevody se nezaměřují na hlavonožce.
The fishing activities concerned do not interfere with the activities of other vessels.
Španělský plán řízení zahrnuje opatření na sledování rybolovných činností, jak je uvedeno v čl. 13 odst. 9 třetím pododstavci nařízení (ES) č. 1967/2006.
The activity of boat seines is regulated in the Spanish management plan to ensure that catches of species mentioned in Annex III to Regulation (EC) No 1967/2006 are minimal.
Požadovaná odchylka by proto měla být udělena.
Boat seines do not target cephalopods.
Španělsko by mělo Komisi včas podat zprávu v souladu s plánem sledování stanoveném ve španělském plánu řízení.
The Spanish management plan includes measures for the monitoring of fishing activities, as provided for in the third subparagraph of Article 13(9) of Regulation (EC) No 1967/2006.
Omezené trvání odchylky umožní zajistit včasná nápravná řídicí opatření, pokud sledování plánu řízení poukáže na špatný stav ochrany lovené populace, a zároveň poskytne prostor pro posílení vědeckých poznatků pro účinnější plán řízení.
The requested derogation should therefore be granted.
Odchylka by proto měla platit do dne 31. prosince 2019.
Spain should report to the Commission in due time and in accordance with the monitoring plan provided for in the Spanish management plan.
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro rybolov a akvakulturu,
A limitation in duration of the derogation will allow ensuring prompt corrective management measures in case the monitoring of the management plan shows a poor conservation status of the exploited stock, while providing scope to enhance the scientific basis for an improved management plan.
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Accordingly the derogation should apply until 31 December 2019.
Ustanovení čl. 13 odst. 1 nařízení (ES) č. 1967/2006 se nepoužije v teritoriálních vodách Španělska přiléhajících k pobřeží Autonomního společenství Murcie na lov hlaváče průsvitného (Aphia minuta) lodními nevody, které používají plavidla:
Article 1
registrovaná v námořním soupisu spravovaném Generálním ředitelstvím pro chov hospodářských zvířat a rybolov Autonomního společenství Murcie;
Derogation
působící v odvětví rybolovu po více než pět let a u nichž nesmí dojít k žádnému budoucímu zvýšení stávající intenzity rybolovu a
Article 13(1) of Regulation (EC) No 1967/2006 shall not apply in territorial waters of Spain adjacent to the coast of the Autonomous Community of Murcia, to fishing for transparent goby (Aphia minuta) by boat seines which are used by vessels:
mající povolení k rybolovu a provozující činnost podle plánu řízení přijatého Španělskem v souladu s článkem 19 nařízení (ES) č. 1967/2006 (dále jen „plán řízení“).
registered in the maritime census managed by the Directorate-General for Livestock and Fisheries of the Autonomous Community of Murcia;
Tato odchylka se použije do dne 31. prosince 2019.
having a track record in the fishery of more than 5 years and not involving any future increase in fishing effort provided; and
Článek 2
holding a fishing authorisation and operating under the management plan adopted by Spain in accordance with Article 19 of Regulation (EC) No 1967/2006 (hereinafter referred to as ‘the management plan’).
Plán sledování a zpráva
This derogation shall apply until 31 December 2019.
Španělsko předloží Komisi do tří let ode dne vstupu tohoto nařízení v platnost zprávu vypracovanou podle plánu sledování stanoveného v plánu řízení uvedeném v čl. 1 odst.
Article 2
1 písm. c).
Monitoring plan and report
Článek 3
Spain shall communicate to the Commission, within three years following the entry into force of this Regulation, a report drawn up in accordance with the monitoring plan established in the management plan referred to in Article 1, first paragraph, point (c).
V Bruselu dne 10. dubna 2017.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Za Komisi
Done at Brussels, 10 April 2017.
Údaj z Úř. věst. regionu Murcie č. 78, 6.4.2013, s. 13950.
Reference Murcia Region OJ number 78, 6.4.2013, p. 13950.
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 773/2013 ze dne 12. srpna 2013, kterým se stanoví odchylka od nařízení Rady (ES) č. 1967/2006, pokud jde o minimální vzdálenost od pobřeží a minimální hloubku moře pro lodní nevody k lovu hlaváče průsvitného (Aphia minuta) v některých teritoriálních vodách Španělska (Murcie) (Úř. věst.
Commission implementing Regulation (EU) No 773/2013 of 12 August 2013 establishing a derogation from Council Regulation (EC) No 1967/2006 as regards the minimum distance from the coast and the minimum sea depth for boat seines fishing for transparent goby (Aphia minuta) in certain territorial waters of Spain (Murcia) (OJ L 217, 13.8.2013, p. 28).
L 217, 13.8.2013, s. 28).
Council Regulation (EC) No 1224/2009 of 20 November 2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the common fisheries policy, amending Regulations (EC) No 847/96, (EC) No 2371/2002, (EC) No 811/2004, (EC) No 768/2005, (EC) No 2115/2005, (EC) No 2166/2005, (EC) No 388/2006, (EC) No 509/2007, (EC) No 676/2007, (EC) No 1098/2007, (EC) No 1300/2008, (EC) No 1342/2008 and repealing Regulations (EEC) No 2847/93, (EC) No 1627/94 and (EC) No 1966/2006 (OJ L 343, 22.12.2009, p. 1).
Nařízení Rady (ES) č. 1224/2009 ze dne 20. listopadu 2009 o zavedení kontrolního režimu Společenství k zajištění dodržování pravidel společné rybářské politiky, o změně nařízení (ES) č. 847/96, (ES) č. 2371/2002, (ES) č. 811/2004, (ES) č. 768/2005, (ES) č. 2115/2005, (ES) č. 2166/2005, (ES) č. 388/2006, (ES) č. 509/2007, (ES) č. 676/2007, (ES) č. 1098/2007, (ES) č. 1300/2008 a (ES) č. 1342/2008 a o zrušení nařízení (EHS) č. 2847/93, (ES) č. 1627/94 a (ES) č. 1966/2006 (Úř. věst.
On 13 July 2016 the Spanish Authorities requested the European Commission to extend the derogation beyond 31 December 2016.
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/678
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/678
kterým se zavádí celní evidence dovozu jízdních kol zasílaných ze Šrí Lanky, bez ohledu na to, zda je u nich deklarován původ ze Šrí Lanky, v rozsahu, v němž se týká šrílanské společnosti City Cycle Industries
making imports of bicycles consigned from Sri Lanka, whether declared as originating in Sri Lanka or not, in so far as it concerns the Sri Lankan company City Cycle Industries, subject to registration
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/1036 ze dne 8. června 2016 o ochraně před dumpingovým dovozem ze zemí, které nejsou členy Evropské unie [1] (dále jen „základní nařízení“), a zejména na čl. 10 odst. 4 a čl. 14 odst. 5 uvedeného nařízení,
Having regard to Regulation (EU) 2016/1036 of the European Parliament and of the Council of 8 June 2016 on protection against dumped imports from countries not members of the European Union [1] (‘basic Regulation’), and in particular Articles 10(4) and 14(5) thereof,
DOTČENÝ VÝROBEK
The product concerned by this registration is bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, falling within CN codes ex87120030 and ex87120070 and consigned from Sri Lanka, whether declared as originating in Sri Lanka or not, in so far as it concerns the Sri Lankan company City Cycle Industries.
Výrobek, který je předmětem této celní evidence, jsou jízdní kola a jiná kola (včetně dodávkových tříkolek, avšak s výjimkou jednokolek), bez motoru, kódů ex KN 87120030 a ex87120070, zasílaná ze Šrí Lanky, bez ohledu na to, zda je u nich deklarován původ ze Šrí Lanky, v rozsahu, v němž se týká šrílanské společnosti City Cycle Industries.
B. THE COURT JUDGEMENT
B.
In its judgment of 19 March 2015 in Case T-413/13 City Cycle Industries v Council [2], the General Court of the European Union (‘the General Court’) annulled Council Implementing Regulation (EU) No 501/2013 of 29 May 2013 extending the definitive anti-dumping duty imposed by Implementing Regulation (EU) No 990/2011 on imports of bicycles originating in the People's Republic of China to imports of bicycles consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia, whether declared as originating in Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia or not [3] (‘contested Regulation’), to the extent that it applies to the Sri Lankan company City Cycle Industries.
ROZSUDEK SOUDNÍHO DVORA
By its judgment of 26 January 2017, the European Court of Justice (‘ECJ’) dismissed the appeals submitted against that judgment by the Union industry (C-248/15 P), the European Commission (C-254/15 P) and the Council of the European Union (C-260/15 P).
V rozsudku ze dne 19. března 2015 ve věci T-413/13 City Cycle Industries v.
In particular, the Court of Justice found, in paragraph 73 of its judgment, that recital 78 of the contested Regulation did not contain any individual analysis of circumvention practices in which City Cycle Industries may have been engaged.
Rada Evropské unie [2] Tribunál Evropské unie (dále jen „Tribunál“) zrušil prováděcí nařízení Rady (EU) č. 501/2013 ze dne 29. května 2013, kterým se konečné antidumpingové clo uložené prováděcím nařízením (EU) č. 990/2011 na dovoz jízdních kol pocházejících z Čínské lidové republiky rozšiřuje na dovoz jízdních kol zasílaných z Indonésie, Malajsie, ze Šrí Lanky a z Tuniska, bez ohledu na to, zda je u nich deklarován původ z Indonésie, Malajsie, ze Šrí Lanky a z Tuniska [3] (dále jen „napadené nařízení“), v rozsahu, v němž se týká šrílanské společnosti City Cycle Industries.
The Court of Justice, in paragraphs 75 and 76, also found that the conclusion as to the existence of transhipment operations in Sri Lanka could not legally be based only on the two findings expressly made by the Council, that is, first, that there had been a change in the pattern of trade and, second, that some of the producer-exporters had failed to cooperate.
Rozsudkem ze dne 26. ledna 2017 Evropský soudní dvůr (dále jen „ESD“) zamítl odvolání podaná proti tomuto rozsudku výrobním odvětvím Unie (C-248/15 P), Evropskou komisí (C-254/15 P) a Radou Evropské unie (C-260/15 P).
As a consequence of that judgment, imports into the European Union of bicycles are no longer subject to the anti-dumping measures by the contested Regulation in so far as in concerns City Cycles Industries.
Konkrétně Soudní dvůr konstatoval v bodě 73 svého rozsudku, že 78. bod odůvodnění napadeného nařízení neobsahuje individuální analýzu případných praktik obcházení, které prováděla společnost City Cycle Industries.
Following the ECJ judgment, the Commission decided to partially reopen the anti-circumvention investigation concerning imports of bicycles consigned from Sri Lanka, whether declared as originating in Sri Lanka or not, that led to the adoption of the contested Regulation and to resume it at the point at which the irregularity occurred.
V bodech 75 a 76 Soudní dvůr dále konstatoval, že závěr o provádění překládek na Šrí Lance nemůže být z právního hlediska založen pouze na dvou zjištěních výslovně uvedených Radou, totiž zjištění o změně obchodních toků a zjištění o nedostatečné spolupráci části výrobců-vývozců.
The reopening is limited in scope to the implementation of the judgment of the ECJ with regard to City Cycle Industries.
V důsledku uvedeného rozsudku již dovoz jízdních kol do Evropské unie nepodléhá v rozsahu, v němž se týká společnosti City Cycles Industries, antidumpingovým opatřením uloženým napadeným nařízením.
C. REQUEST
V návaznosti na rozsudek ESD se Komise rozhodla opět částečně zahájit šetření obcházení antidumpingových opatření týkající se dovozu jízdních kol zasílaných ze Šrí Lanky, bez ohledu na to, zda je u nich deklarován původ ze Šrí Lanky, které vedlo k přijetí napadeného nařízení, a obnovit ho k okamžiku vzniku nesrovnalosti.
Following the ECJ judgment, the European Bicycle Manufacturers Association and Maxcom Ltd (‘the applicants’) requested that imports of the product concerned in so far as it concerns City Cycle Industries are made subject to registration pursuant to Article 14(5) of the basic Regulation so that measures may subsequently be applied against those imports from the date of such registration.
Toto opětovné zahájení je ve svém rozsahu omezeno na provedení rozsudku ESD s ohledem na společnost City Cycle Industries.
D. GROUNDS FOR THE REGISTRATION
C.
The applicants submitted that there is a real, immediate danger that City Cycle Industries' export to the Union will resume in significant quantities as City Cycle Industries was able in the past to quickly set up assembly circumvention practices for bicycles on a large scale in Sri Lanka and that the Sri Lankan company had a major customer in the Union for the circumventing bicycles.
ŽÁDOST
In addition, because of the low investment required for assembly operations, and the fact that the Sri Lankan company already has the necessary know-how and experience with this type of activities, the applicants submitted that it is likely that City Cycle Industries will go back very quickly to a similar high level of circumventing exports from Sri Lanka.
V návaznosti na rozsudek ESD požádalo Evropské sdružení výrobců jízdních kol a společnost Maxcom Ltd (dále jen „žadatelé“) o zavedení celní evidence dovozu dotčeného výrobku podle čl. 14 odst. 5 základního nařízení v rozsahu, v němž se týká společnosti City Cycle Industries, aby následně mohla být vůči uvedeným dováženým výrobkům zavedena opatření ode dne celní evidence.
According to Article 14(5) of the basic Regulation, the Commission may direct the customs authorities to take the appropriate steps to register imports, so that measures may subsequently be applied against those imports from the date of such registration.
D.
Imports may be made subject to registration following a request from the Union industry which contains sufficient evidence to justify such action.
DŮVODY PRO CELNÍ EVIDENCI
The request contains sufficient evidence to justify registration.
Žadatelé uvedli, že hrozí skutečné a bezprostřední nebezpečí, že společnost City Cycle Industries obnoví ve značném množství vývoz do Unie, jelikož v minulosti dokázala tato společnost na Šrí Lance urychleně provádět ve velkém rozsahu praktiky montáže jízdních kol obcházející antidumpingová opatření, a že měla v Unii pro tato jízdní kola významného odběratele.
The ECJ judgment is limited to the individual analysis of circumvention practices in which City Cycle Industries may have been engaged.
Vedle toho žadatelé uvedli, že vzhledem k nízkým investicím potřebným pro montážní operace a ke skutečnosti, že šrílanská společnost City Cycle Industries již má potřebné know-how a zkušenosti s tímto druhem činnosti, je pravděpodobné, že velmi rychle obnoví podobně vysokou úroveň vývozu ze Šrí Lanky obcházejícího antidumpingová opatření.
It is recalled that findings reached in the contested Regulation which were not contested within the time limits for a challenge or which were contested but rejected by the General Court's judgment or not examined by the General Court and therefore did not lead to the annulment of the contested Regulation, remain valid.
Podle čl. 14 odst. 5 základního nařízení může Komise vyzvat celní orgány, aby přijaly vhodná opatření k zavedení takové celní evidence dovozu, aby následně mohla být vůči dováženým výrobkům zavedena opatření ode dne celní evidence.
In view of the above, it is considered that the remedial effect of the anti-circumvention measure is likely to be seriously undermined, unless it is applied retroactively.
Celní evidenci dovozu lze zavést na řádně odůvodněnou žádost výrobního odvětví Unie.
Accordingly, the conditions for registration in this case are met.
Žádost obsahuje dostatečné důkazy pro zavedení celní evidence.
E. PROCEDURE
Rozsudek ESD je omezen na individuální analýzu případných praktik obcházení, které mohla provádět společnost City Cycle Industries.
In view of the above, the Commission has concluded that the applicants' request contains sufficient evidence to make imports of the product concerned subject to registration, in accordance with Article 14(5) of the basic Regulation.
Je třeba připomenout, že všechna zjištění uvedená v napadeném nařízení, která nebyla napadena ve lhůtách k tomu určených nebo která sice byla napadena, ale byla zamítnuta rozsudkem Tribunálu nebo Tribunálem nebyla prověřena, a nevedla proto ke zrušení napadeného nařízení, zůstávají v platnosti.
All interested parties are invited to make their views known in writing and to provide supporting evidence.
S ohledem na výše uvedené se má za to, že nebylo-li by opatření proti obcházení uloženo se zpětnou platností, byl by jeho nápravný účinek pravděpodobně vážně ohrožen.
Furthermore, the Commission may hear interested parties, provided that they make a request in writing and show that there are particular reasons why they should be heard.
Podmínky pro celní evidenci jsou proto v tomto případě splněny.
F. REGISTRATION
E.
Pursuant to Article 14(5) of the basic Regulation, imports of the product concerned should be made subject to registration in order to ensure that, should the reopened investigation result in findings leading to the re-imposition of anti-dumping duties, those duties can, if the necessary conditions are fulfilled, be levied retroactively in accordance with applicable legal provisions.
POSTUP
Any future liability would emanate from the findings of the reopened anti-dumping investigation.
S ohledem na výše uvedené skutečnosti dospěla Komise k závěru, že v žádosti žadatelů jsou uvedeny dostatečné důkazy pro zavedení celní evidence dovozu dotčeného výrobku podle čl. 14 odst. 5 základního nařízení.
G. PROCESSING OF PERSONAL DATA
Všechny zúčastněné strany se vyzývají, aby písemně oznámily svá stanoviska a poskytly příslušné důkazy.
Any personal data collected in this investigation will be treated in accordance with Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council [4],
Komise může kromě toho zúčastněné strany vyslechnout, pokud o to písemně požádají a prokáží, že existují zvláštní důvody pro takové slyšení.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
CELNÍ EVIDENCE
The customs authorities are hereby directed, pursuant to Article 14(5) of Regulation (EU) 2016/1036, to take the appropriate steps to register the imports into the European Union of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, falling within CN codes ex87120030 and ex87120070 (TARIC codes 8712003010, 8712007091) consigned from Sri Lanka, whether declared as originating in Sri Lanka or not in so far as it concerns City Cycle Industries (TARIC additional code B131).
Podle čl. 14 odst. 5 základního nařízení by měla být pro dovoz dotčeného výrobku zavedena celní evidence, aby v případě, že výsledkem opětovně zahájeného šetření bude zjištění vedoucí k opětovnému uložení antidumpingových cel, mohla být tato cla, pokud budou splněny nezbytné podmínky, uložena se zpětnou platností v souladu s platnými právními předpisy.
Registration shall expire nine months following the date of entry into force of this Regulation.
Jakýkoli budoucí celní dluh by vycházel ze zjištění opětovně zahájeného antidumpingového šetření.
All interested parties are invited to make their views known in writing, to provide supporting evidence or to request to be heard within 20 days from the date of publication of this Regulation.
G.
Article 2