natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V Bruselu dne 28. října 2016.
OJ L 139, 29.5.2002, p.
pověřený vedoucí Služby nástrojů zahraniční politiky
The identifying data for the following entries under the heading ‘Natural persons’ in Annex I to Regulation (EC) No 881/2002 are amended as follows:
Úř. věst.
‘Mohamed Amin Mostafa.
Identifikační údaje u následujících záznamů v oddíle „Fyzické osoby“ přílohy I nařízení (ES) č. 881/2002 se mění takto:
Place of birth: Kirkuk, Iraq.
„Mohamed Amin Mostafa.
Other information: Under administrative control measure in Italy scheduled to expire on 15 January 2012.
Adresa: Via della Martinella 132, Parma, Itálie
Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 12.11.2003.’ is replaced by the following:
(bydliště).
(Domicile).
„Hilarion Del Rosario Santos III (také znám jako a) Akmad Santos, b) Ahmed Islam, c) Ahmad Islam Santos, d) Abu Hamsa, e) Hilarion Santos III, f) Abu Abdullah Santos, g) Faisal Santos, h) Lakay, i) Aki, j) Aqi).
Other information: Under administrative control measure in Itlay scheduled to expire on 15 January 2012.
Číslo pasu: AA780554 (filipínský cestovní pas).
Title: Amir.
Další informace: a) zakladatel a vůdčí postava hnutí Rajah Solaiman Movement a napojen na skupinu Abu Sayyaf Group. b) v květnu 2011 ve vazbě na Filipínách Datum zařazení na seznam podle čl.
Address: 50, Purdue Street, Cubao, Quezon City, Philippines
2a odst.
Date of birth: 12.3.1966.
4 písm. b): 4.6.2008“ se nahrazuje tímto:
Place of birth: 686 A. Mabini Street, Sangandaan, Caloocan City, Philippines
Další informace: a) zakladatel a vůdčí postava hnutí Rajah Solaiman Movement a napojen na skupinu Abu Sayyaf Group. b) v květnu 2011 ve vazbě na Filipínách Datum zařazení na seznam podle čl.
Nationality: Filipino.
7d odst.
Passport No: AA780554 (Filipino passport).
2 písm. i): 4.6.2008.“
Other information: (a) Founder and leader of the Rajah Solaiman Movement and linked to the Abu Sayyaf Group.
„Anas Hasan Khattab (také znám jako a) Samir Ahmed al-Khayat, b) Hani, c) Abu Hamzah, d) Abu-Ahmad Hadud).
In detention in the Philippines as of May 2011.
Titul: Amír.
Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 4.6.2008.’ is replaced by the following:
Datum narození: 7.4.1986.
In detention in the Philippines as of May 2011.
Místo narození: Damašek, Sýrie.
Date of designation referred to in Article 7d(2)(i): 4.6.2008.’
Národní identifikační číslo: 00351762055.
‘Anas Hasan Khattab (alias (a) Samir Ahmed al-Khayat; (b) Hani; (c) Abu Hamzah; (d) Abu-Ahmad Hadud).
Datum zařazení na seznam podle čl.
Title: Amir.
2a odst.
Date of birth: 7.4.1986.
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1907
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1907
Nařízení Komise (EU) 2016/1911
Commission Regulation (EU) 2016/1911
kterým se stanoví zákaz rybolovu tkaničnice tmavé ve vodách Unie a mezinárodních vodách oblastí VIII, IX a X plavidly plujícími pod vlajkou Španělska
establishing a prohibition of fishing for black scabbardfish in Union and international waters of VIII, IX and X by vessels flying the flag of Spain
Nařízení Rady (EU) č. 1367/2014 [2] stanoví kvóty na rok 2016.
Council Regulation (EU) No 1367/2014 [2], lays down quotas for 2016.
V Bruselu dne 28. října 2016.
Done at Brussels, 28 October 2016.
Tkaničnice tmavá (Aphanopus carbo)
Union and international waters of VIII, IX and X
Nařízení Komise (EU) 2016/1912
Commission Regulation (EU) 2016/1912
kterým se stanoví zákaz rybolovu pilonošů rodu Beryx ve vodách Unie a v mezinárodních vodách oblastí III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII a XIV plavidly plujícími pod vlajkou Španělska
establishing a prohibition of fishing for alfonsinos in Union and international waters of III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII and XIV by vessels flying the flag of Spain
Pilonoš (rodu Beryx)
Union and international waters of III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII and XIV
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1913
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1913
ze dne 31. října 2016
of 31 October 2016
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1920
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1920
ze dne 19. října 2016
of 19 October 2016
o zápisu názvu do rejstříku chráněných označení původu a chráněných zeměpisných označení (Hånnlamb (CHOP))
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Hånnlamb (PDO))
Žádost o zápis názvu „Hånnlamb“ do rejstříku předložená Švédskem byla v souladu s čl. 50 odst. 2 písm. a) nařízení (EU) č. 1151/2012 zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie [2].
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, Sweden's application to register the name ‘Hånnlamb’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Protože Komisi nebyla oznámena žádná námitka podle článku 51 nařízení (EU) č. 1151/2012, musí být název „Hånnlamb“ zapsán do rejstříku,
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, the name ‘Hånnlamb’ should therefore be entered in the register,
Název „Hånnlamb“ (CHOP) se zapisuje do rejstříku.
The name ‘Hånnlamb’ (PDO) is hereby entered in the register.
V Bruselu dne 19. října 2016.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
jménem předsedy,
Done at Brussels, 19 October 2016.
C 239, 1.7.2016, s. 22.
OJ C 239, 1.7.2016, p. 22.
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1921
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1921
kterým se schvaluje změna specifikace názvu zapsaného do rejstříku chráněných označení původu a chráněných zeměpisných označení, která není menšího rozsahu (Štajersko prekmursko bučno olje (CHZO))
approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Štajersko prekmursko bučno olje (PGI)]
V souladu s čl. 53 odst. 1 prvním pododstavcem nařízení (EU) č. 1151/2012 přezkoumala Komise žádost Slovinska o schválení změn specifikace chráněného zeměpisného označení „Štajersko prekmursko bučno olje“ zapsaného do rejstříku podle nařízení Komise (EU) č. 901/2012 [2].
Pursuant to the first subparagraph of Article 53(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission examined Slovenia's application for the approval of amendments to the specification for the protected geographical indication ‘Štajersko prekmursko bučno olje’, registered under Commission Implementing Regulation (EU) No 901/2012 [2].
Změna specifikace zveřejněná v Úředním věstníku Evropské unie týkající se názvu „Štajersko prekmursko bučno olje“ (CHZO) se schvaluje.
The amendments to the specification published in the Official Journal of the European Union regarding the name ‘Štajersko prekmursko bučno olje’ (PGI) are hereby approved.
L 343, 14.12.2012, s. 1.
Commission Implementing Regulation (EU) No 901/2012 of 2 October 2012 entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Štajersko prekmursko bučno olje (PGI)) (OJ L 268, 3.10.2012, p. 3).
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 901/2012 ze dne 2. října 2012 o zápisu názvu do rejstříku chráněných označení původu a chráněných zeměpisných označení (Štajersko prekmursko bučno olje (CHZO)) (Úř. věst.
OJ C 225, 22.6.2016, p. 11.
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1922
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1922
o zápisu názvu do rejstříku chráněných označení původu a chráněných zeměpisných označení (Poularde du Périgord (CHZO))
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Poularde du Périgord (PGI)]
Žádost o zápis názvu „Poularde du Périgord“ do rejstříku předložená Francií byla v souladu s čl. 50 odst. 2 písm. a) nařízení (EU) č. 1151/2012 zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie [2].
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, France's application to register the name ‘Poularde du Périgord’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Protože Komisi nebyla oznámena žádná námitka podle článku 51 nařízení (EU) č. 1151/2012, musí být název „Poularde du Périgord“ zapsán do rejstříku,
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, the name ‘Poularde du Périgord’ should therefore be entered in the register,
Název „Poularde du Périgord“ (CHZO) se zapisuje do rejstříku.
The name ‘Poularde du Périgord’ (PGI) is hereby entered in the register.
V Bruselu dne 20. října 2016.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
jménem předsedy,
Done at Brussels, 20 October 2016.
C 228, 24.6.2016, s. 3.
OJ C 228, 24.6.2016, p. 3.
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1923
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1923
kterým se schvaluje změna specifikace názvu zapsaného do rejstříku chráněných označení původu a chráněných zeměpisných označení, která není menšího rozsahu (Karp zatorski (CHOP))
approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Karp zatorski (PDO))
V souladu s čl. 53 odst. 1 prvním pododstavcem nařízení (EU) č. 1151/2012 prověřila Komise žádost Polska o schválení změny specifikace chráněného označení původu „Karp zatorski“ zapsaného do rejstříku podle nařízení Komise (EU) č. 485/2011 [2].
In accordance with the first subparagraph of Article 53(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission examined Poland's application for the approval of amendments to the specification for the protected designation of origin ‘Karp zatorski’, registered under Commission Implementing Regulation (EU) No 485/2011 [2].
Změna specifikace zveřejněná v Úředním věstníku Evropské unie týkající se názvu „Karp zatorski“ (CHOP) se schvaluje.
The amendments to the specification published in the Official Journal of the European Union regarding the name ‘Karp zatorski’ (PDO) are hereby approved.
L 343, 14.12.2012, s. 1.
Commission Implementing Regulation (EU) No 485/2011 of 18 May 2011 entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Karp zatorski (PDO)) (OJ L 133, 20.5.2011, p. 6).
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 485/2011 ze dne 18. května 2011 o zápisu názvu do rejstříku chráněných označení původu a chráněných zeměpisných označení (Karp zatorski (CHOP)) (Úř. věst.
OJ C 225, 22.6.2016, p. 6.
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1924
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1924
V Bruselu dne 3. listopadu 2016.
Done at Brussels, 3 November 2016.
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1927
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1927
o šablonách pro plány monitorování, výkazy emisí a dokumenty o souladu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/757 o monitorování, vykazování a ověřování emisí oxidu uhličitého z námořní dopravy
on templates for monitoring plans, emissions reports and documents of compliance pursuant to Regulation (EU) 2015/757 of the European Parliament and of the Council on monitoring, reporting and verification of carbon dioxide emissions from maritime transport
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/757 ze dne 29. dubna 2015 o monitorování, vykazování a ověřování emisí oxidu uhličitého z námořní dopravy a o změně směrnice 2009/16/ES [1], a zejména na čl. 6 odst. 5, čl. 12 odst. 2 a čl. 17 odst. 5 uvedeného nařízení,
Having regard to Regulation (EU) 2015/757 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2015 on the monitoring, reporting and verification of carbon dioxide emissions from maritime transport, and amending Directive 2009/16/EC [1], and in particular Articles 6(5), 12(2), and 17(5) thereof,
V čl. 6 odst. 1 a 3 nařízení (EU) 2015/757 se od společností požaduje, aby ověřovateli předložily plán monitorování obsahující plnou a transparentní dokumentaci metody monitorování, která se má použít pro každou loď spadající do oblasti působnosti uvedeného nařízení.
Articles 6(1) and 6(3) of Regulation (EU) 2015/757 require companies to submit to the verifier a monitoring plan consisting of complete and transparent documentation of the monitoring method to be applied for each ship falling under the scope of that Regulation.
Aby se zajistilo, že tyto monitorovací plány obsahují standardizované informace, které umožňují harmonizované provádění povinností monitorování a vykazování, je potřebné stanovit šablony, včetně technických pravidel pro jejich jednotné uplatňování.
In order to ensure that those monitoring plans contain standardised information allowing for harmonised implementation of the monitoring and reporting obligations, it is necessary to lay down templates, including technical rules for their uniform application.
Plán monitorování by měl obsahovat minimálně prvky uvedené v čl. 6 odst. 3 nařízení (EU) 2015/757.
The monitoring plan should contain at least the elements laid down in Article 6(3) of Regulation (EU) 2015/757.
Měl by také používat jednotky pro určení „množství přepravovaného nákladu“ podle prováděcího nařízení Komise (EU) 2016/1928 [2].
It should also use the units for determining ‘cargo carried’ as specified in Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1928 [2].
S přihlédnutím ke dvěma rozdílným dopravním službám, které poskytují lodě typu ro-pax, budou muset tyto lodě rozlišovat mezi údaji o spotřebě paliva a o emisích CO2 pro nákladní a osobní dopravu.
Given the two distinct transport services that ro-pax ships provide, such ships will need to differentiate between fuel consumption and CO2 emissions data for freight and for passengers.
Umožnilo by to lépe stanovit jejich provozní ukazatele průměrné energetické účinnosti.
This would allow for a better determination of their average operational energy efficiency indicators.
Aniž je dotčen čl. 6 odst. 3 nařízení (EU) 2015/757 a v souladu s čl. 10 posledním pododstavcem uvedeného nařízení, plán monitorování by měl umožnit monitorování a vykazování spotřeby paliva a emisí CO2 na základě jiných dobrovolných kritérií.
Without prejudice to Article 6(3) of Regulation (EU) 2015/757, and in accordance with the last paragraph of Article 10 of that Regulation, the monitoring plan should allow for the monitoring and reporting of fuel consumption and CO2 emitted on the basis of other voluntary criteria.
Poskytlo by to možnost lépe pochopit průměrnou vykazovanou energetickou účinnost.
This would make it possible to better understand the average reported energy efficiency.
Týká se to zejména diferencovaného monitorování spotřeby paliva pro ohřev nákladu a pro dynamické polohování a rovněž diferencovaného monitorování plavby naložených lodí a při plavbě zaledněným mořem.
This concerns in particular differentiated monitoring of fuel consumption for cargo heating and for dynamic positioning as well as differentiated monitoring of laden voyages and when navigating through ice.
Aby se společnostem s více loďmi usnadnilo zpracování plánů monitorování, je vhodné jim umožnit, aby uvedly, jaké popsané postupy plánu monitorování by náležitým způsobem použily na všechny lodě, za jejichž činnost odpovídají.
To make it easier to prepare monitoring plans for companies with several ships, it is appropriate to allow companies to indicate which procedures described of the monitoring plan would apply in a relevant manner to all ships under the company's responsibility.
Když společnosti poskytují informace o prvcích a postupech, jež jsou součástí plánu monitorování podle čl. 6 odst. 3 nařízení (EU) 2015/757, měly by mít možnost odvolat se rovněž na postupy nebo systémy účinně zavedené jako součást jejich existujících systémů řízení, např. Mezinárodní předpis pro řízení bezpečnosti (dále jen „předpis ISM“) [3], Plán řízení energetické účinnosti lodí (SEEMP) [4], nebo na systémy a kontroly, na které se vztahují harmonizované normy v oblasti řízení kvality, životního prostředí nebo energie, např. normy EN ISO 9001:2015, EN ISO 14001:2015 nebo EN ISO 50001:2011.
When providing information on elements and procedures as part of the monitoring plan pursuant to Article 6(3) of Regulation (EU) 2015/757, companies should be able to also refer to procedures or systems effectively implemented as part of their existing management systems, such as the International Safety Management Code (ISM Code) [3], the Ship Energy Efficiency Management Plan (the SEEMP) [4], or to systems and controls covered by harmonised quality, environmental or energy management standards, such as EN ISO 9001:2015, EN ISO 14001:2015 or EN ISO 50001:2011.
S cílem usnadnit monitorování je vhodné umožnit používání standardních hodnot pro úroveň nejistoty spojené s monitorováním paliva.
To make monitoring easier, it is appropriate to allow the use of default values for the level of uncertainty associated with fuel monitoring.
Aby se celý cyklus souladu (včetně monitorování, vykazování a ověřování) zjednodušil, měly by se za užitečné považovat informace o řízení, zejména o příslušné správě údajů a kontrolních činnostech.
To make the entire compliance cycle (including monitoring, reporting and verification) easier, information on management, in particular on appropriate data management and control activities, should be considered as useful information.
Zvláštní část v šabloně monitorování by měla společnostem pomoci sestavit potřebné prvky řízení.
A dedicated section in the monitoring template should help companies to structure the necessary management elements.
Je třeba stanovit specifikace pro elektronickou šablonu výkazů emisí.
It is necessary to lay down specifications for an electronic template for emissions reports.
Je to nutné k zajištění, aby se ověřené výkazy emisí předkládaly elektronicky a aby obsahovaly úplné a standardizované souhrnné roční informace, které se mohou zveřejnit a které Komisi umožní zpracovat zprávy vyžadované v článku 21 nařízení (EU) 2015/757.
This is needed to ensure that verified emissions reports are submitted electronically and that they contain complete and standardised aggregated annual information, which can be made publicly available and which enables the Commission to prepare the reports required under Article 21 of Regulation (EU) 2015/757.
Výkaz emisí by měl zahrnovat minimální obsah stanovený v čl. 11 odst. 3 nařízení (EU) 2015/757, včetně výsledků ročního monitorování.
The emissions report should cover the minimum content as laid down in Article 11(3) of Regulation (EU) 2015/757, including the results of the annual monitoring.
Měl by také umožnit nahlášení doplňujících informací, které mohou pomoci pochopit provozní ukazatele průměrné energetické účinnosti vykazované dobrovolně.
It should also allow for the reporting of additional information that can help understanding of the average operational energy efficiency indicators reported on a voluntary basis.
Týká se to zejména prvků dobrovolného monitorování spotřebovaného paliva a vypouštěných emisí CO2 diferencovaných na základě kritérií stanovených v plánu monitorování.
This concerns in particular the elements for voluntary monitoring of fuel consumed and CO2 emissions emitted, differentiated on the basis of criteria specified in the monitoring plan.
Je třeba stanovit technická pravidla pro vytvoření elektronické šablony dokumentů o souladu.
It is necessary to lay down technical rules establishing an electronic template for documents of compliance.
Tím se zajistí, že do dokumentů o souladu, které ověřovatelé zasílají na základě svých povinnostmi podle čl. 17 odst. 4 nařízení (EU) 2015/757, aby neprodleně informovali Komisi a orgány státu vlajky o vydání dokumentu o souladu, bude možné začlenit standardizované, snadno zpracovatelné informace.
This ensures that standardised, easily processable information can be included in the documents of compliance sent by the verifiers pursuant to their obligation under Article 17(4) of Regulation (EU) 2015/757 to inform without delay the Commission and the authorities of the flag State of the issuance of a document of compliance.
Společnostem a akreditovaným ověřovatelům by měl být k dispozici THETIS MRV, zvláštní informační systém Unie, který vyvinula a provozuje Evropská agentura pro námořní bezpečnost, aby ho mohli použít pro elektronické předkládání uspokojivě ověřených výkazů emisí a souvisejících dokumentů o souladu Komisi a státům vlajky.
Thetis MRV, a dedicated Union information system developed and operated by the European Maritime Safety Agency, should be available for companies and accredited verifiers so that they can use it to electronically submit satisfactorily verified emissions reports and related documents of compliance to the Commission and flag States.
Měl by být navržen pružně, aby se zohlednila možnost globálního systému pro monitorování, vykazování a ověřování emisí skleníkových plynů.
It should be designed in a flexible way so as to consider the event of a global monitoring, reporting and verification system for greenhouse gas emissions.
Komise konzultovala s příslušnými stranami osvědčené postupy v otázkách, které upravuje toto nařízení.
The Commission has consulted parties concerned on best practices on matters addressed by this Regulation.
Konzultace se uskutečnila prostřednictvím „podskupin expertů pro monitorování, vykazování a ověřování (MRV) v lodní dopravě“ vytvořených pod záštitou Evropského fóra pro udržitelnou lodní dopravu.
The consultation was carried out through the ‘Shipping MRV experts' subgroups’ set up under the umbrella of the European Sustainable Shipping Forum.
Opatření stanovená v tomto nařízení jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro změnu klimatu zřízeného článkem 26 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 525/2013 [5],
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Climate Change Committee established by Article 26 of Regulation (EU) No 525/2013 of the European Parliament and of the Council [5],
Toto nařízení stanoví šablony a technická pravidla pro předkládání plánů monitorování, výkazů emisí a dokumentů o souladu podle nařízení (EU) 2015/757.
This Regulation lays down templates and technical rules for the submission of monitoring plans, emissions reports and documents of compliance pursuant to Regulation (EU) 2015/757.
Šablona plánu monitorování
Template of the monitoring plan
Společnosti zpracovávají plán monitorování uvedený v článku 6 nařízení (EU) 2015/757 s použitím šablony odpovídající vzoru stanovenému v příloze I.
Companies shall draw up the monitoring plan referred to in Article 6 of Regulation (EU) 2015/757 using a template corresponding to the model set out in Annex I.
Společnosti mohou plán monitorování rozdělit na část specifickou pro společnost a část specifickou pro loď, pokud budou zahrnuty všechny prvky stanovené v příloze I.
Companies may split the monitoring plan into a company-specific part and a ship-specific part, provided that all elements set out in Annex I are covered.
Informace obsažené v části specifické pro společnost, které mohou zahrnovat tabulky B.2, B.5, D, E a F.1 přílohy I, se použijí na každou loď, za kterou společnost musí předložit plán monitorování podle článku 6 nařízení (EU) 2015/757.
The information contained in the company-specific part, which may include Tables B.2, B.5, D, E and F.1 of Annex I, shall be applicable to each of the ships for which the company is to submit a monitoring plan pursuant to Article 6 of Regulation (EU) 2015/757.
Elektronická šablona výkazu emisí
Electronic template of the emissions report
Za účelem předložení výkazu emisí podle čl. 11 odst. 1 nařízení (EU) 2015/757 použijí společnosti elektronickou verzi šablony dostupnou v automatizovaném informačním systému Unie THETIS MRV, který provozuje Evropská agentura pro námořní bezpečnost (dále jen „THETIS MRV“).
For the purposes of submitting the emissions report pursuant to Article 11(1) of Regulation (EU) 2015/757, companies shall use the electronic version of the template available in the Thetis MRV automated Union information system operated by the European Maritime Safety Agency (hereinafter referred to as ‘Thetis MRV’).