natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Širší strategický pohled na činnost agentury by umožnil efektivněji plánovat a řídit její zdroje a přispěl by ke zvýšení kvality jejích výsledků.
This is confirmed and reinforced by the Commission Delegated Regulation (EU) No 1271/2013 [10].
To je potvrzeno a posíleno nařízením Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 1271/2013 [10].
Therefore, a single programming document containing the annual and multi-annual work programmes should be adopted and updated periodically by the Management Board, following proper consultation of the relevant stakeholders.
Správní rada by proto měla po řádné konzultaci příslušných zúčastněných stran přijmout a pravidelně aktualizovat jednotný programový dokument obsahující roční a víceleté pracovní programy.
When a new task is assigned to the Agency in relation to the safety and interoperability of the Union rail system after the adoption of the programming document, the Management Board should, if necessary, amend the programming document to include that new task following an analysis of the impact, in human and budgetary terms, on resources.
Je-li agentuře přidělen nový úkol v souvislosti s bezpečností a interoperabilitou železničního systému Unie po přijetí programového dokumentu, měla by správní rada, je-li to nutné, změnit programový dokument s cílem doplnit tento nový úkol po provedení analýzy dopadu na lidské a rozpočtové zdroje.
The activity of the Agency should be transparent.
Činnost agentury by měla být transparentní.
Effective control by the European Parliament should be ensured and, to that end, the European Parliament should be consulted on the draft multiannual part of the programming document of the Agency and have the possibility of hearing the Executive Director of the Agency and receiving the annual report on the Agency's activities.
Měla by být zajištěna účinná kontrola Evropským parlamentem, a za tímto účelem by Evropský parlament měl být konzultován k návrhu víceleté části programového dokumentu a měl by mít možnost pozvat ke slyšení výkonného ředitele agentury a obdržet výroční zprávu o činnosti agentury.
The Agency should also apply the relevant Union legislation concerning public access to documents.
Agentura by měla rovněž uplatňovat příslušné právní předpisy Unie o přístupu veřejnosti k dokumentům.
Over the past years, as more decentralised agencies have been created, transparency and control over the management of Union funding allocated to them has improved, in particular as regards the budgetisation of fees, financial control, power of discharge, pension scheme contributions and the internal budgetary procedure (code of conduct).
V minulých letech byl vytvořen větší počet decentralizovaných agentur, přičemž se zlepšila transparentnost a kontrola správy finančních prostředků Unie přidělených těmto agenturám, zejména pokud jde o zahrnutí poplatků do rozpočtu, finanční kontrolu, pravomoc udělování absolutoria, příspěvky v systému sociálního zabezpečení a vnitřní rozpočtový proces (kodex chování).
Similarly, Regulation (EU, Euratom) No 883/2013 of the European Parliament and of the Council [11] should apply without restriction to the Agency, which should accede to the Inter-institutional Agreement of 25 May 1999 between the European Parliament, the Council of the European Union and the Commission of the European Communities concerning internal investigations by the European Anti-Fraud Office (OLAF) [12].
Obdobně by se na agenturu mělo bez výjimky vztahovat nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU, Euratom) č. 883/2013 [11], přičemž agentura by měla přistoupit k interinstitucionální dohodě mezi Evropským parlamentem, Radou Evropské unie a Komisí Evropských společenství ze dne 25. května 1999 o vnitřním vyšetřování prováděném Evropským úřadem pro boj proti podvodům (OLAF) [12].
The Agency should actively promote the Union approach to railway safety and interoperability in its relations with international organisations and third countries.
Agentura by měla aktivně prosazovat přístup Unie k bezpečnosti a interoperabilitě železnic v jejích vztazích s mezinárodními organizacemi a třetími zeměmi.
That should also include, within the limits of the Agency's competence, facilitating reciprocal access for Union railway undertakings to the rail markets of third countries and access for Union rolling stock to the networks of third countries.
To by mělo také zahrnovat, v mezích pravomocí agentury, usnadnění vzájemného přístupu železničních podniků Unie na železniční trhy třetích zemí a přístup kolejových vozidel Unie k sítím třetích zemí.
In order to ensure uniform conditions for the implementation of this Regulation with regard to the examination of draft national rules and existing national rules, the monitoring of national safety authorities and notified conformity assessment bodies, the establishment of the rules of procedure of the Boards of Appeal and the determination of fees and charges which the Agency is entitled to levy, implementing powers should be conferred on the Commission.
K zajištění jednotného provádění tohoto nařízení, pokud jde o posuzování návrhů vnitrostátních předpisů a stávajících vnitrostátních předpisů, sledování vnitrostátních bezpečnostních orgánů a oznámených subjektů posuzování shody, stanovení jednacího řádu odvolacích senátů a stanovení plateb a poplatků, které je agentura oprávněna vybírat, by měly být Komisi svěřeny prováděcí pravomoci.
Those powers should be exercised in accordance with Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council [13].
Tyto pravomoci by měly být prováděny v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 182/2011 [13].
Since the objective of this Regulation, namely to establish a specialised body to formulate common solutions on matters concerning railway safety and interoperability, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of the joint nature of the work to be done, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
Jelikož cíle tohoto nařízení, totiž zřízení specializovaného orgánu, který by formuloval společná řešení v oblasti bezpečnosti a interoperability železnic, nemůže být dosaženo uspokojivě členskými státy, ale spíše jej z důvodu společné povahy činností může být lépe dosaženo na úrovni Unie, může Unie přijmout opatření v souladu se zásadou subsidiarity stanovenou v článku 5 Smlouvy o Evropské unii.
In accordance with the principle of proportionality as set out in that Article, this Regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve that objective.
V souladu se zásadou proporcionality stanovenou v uvedeném článku nepřekračuje toto nařízení rámec toho, co je nezbytné pro dosažení tohoto cíle.
It is necessary for the proper functioning of the Agency to implement certain principles regarding the governance of the Agency in order to comply with the Joint Statement and Common Approach agreed by the Inter-Institutional Working Group on EU decentralised agencies in July 2012, the purpose of which is to streamline the activities of agencies and increase their performance.
Pro řádné fungování agentury je nezbytné uplatňovat určité zásady týkající se řízení agentury, aby bylo dosaženo souladu se společným prohlášením a společným přístupem, na nichž se v červenci 2012 dohodla interinstitucionální pracovní skupina pro decentralizované agentury EU, jejichž účelem je zjednodušit činnost agentur a zlepšit jejich výkonnost.
This Regulation respects the fundamental rights and observes the principles recognised in particular by the Charter of Fundamental Rights of the European Union,
Toto nařízení dodržuje základní práva a ctí zásady uznávané zejména Listinou základních práv Evropské unie,
HAVE ADOPTED THIS REGULATION:
PŘIJALY TOTO NAŘÍZENÍ:
CHAPTER 1
KAPITOLA 1
PRINCIPLES
ZÁSADY
Article 1
Článek 1
Subject-matter and scope
Předmět a oblast působnosti
This Regulation establishes a European Union Agency for Railways (‘the Agency’).
Tímto nařízením se zřizuje Agentura Evropské unie pro železnice (dále jen „agentura“).
This Regulation provides for:
Toto nařízení stanoví:
the establishment and tasks of the Agency;
zřízení a úkoly agentury;
the tasks of the Member States in the context of this Regulation.
úkoly členských států podle tohoto nařízení.
This Regulation supports the establishment of the single European railway area, and in particular the objectives relating to:
Toto nařízení podporuje vytvoření jednotného evropského železničního prostoru, a zejména dosahování cílů v oblastech:
interoperability within the Union rail system provided for in Directive (EU) 2016/797;
interoperability železničního systému Unie stanovené směrnicí (EU) 2016/797;
safety of the Union rail system provided for in Directive (EU) 2016/798;
bezpečnosti železničního systému Unie stanovené směrnicí (EU) 2016/798;
the certification of train drivers provided for in Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council [14].
vydávání osvědčení strojvedoucím podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/59/ES [14].
Article 2
Článek 2
Objectives of the Agency
Cíle agentury
The objective of the Agency shall be to contribute to the further development and effective functioning of a single European railway area without frontiers, by guaranteeing a high level of railway safety and interoperability, while improving the competitive position of the railway sector.
Cílem agentury je přispívat k dalšímu rozvoji a účinnému fungování jednotného evropského železničního prostoru bez hranic, a to zaručením vysoké úrovně bezpečnosti a interoperability železnic a současně zlepšením postavení železničního odvětví v hospodářské soutěži.
In particular, the Agency shall contribute, on technical matters, to the implementation of Union legislation by developing a common approach to safety on the Union rail system and by enhancing the level of interoperability on the Union rail system.
Agentura zejména přispívá v technických záležitostech k provádění právních předpisů Unie tvorbou společného přístupu k bezpečnosti železničního systému Unie a zvyšováním úrovně interoperability železničního systému Unie.
Further objectives of the Agency shall be to follow the development of national railway rules in order to support the performance of national authorities acting in the fields of railway safety and interoperability and to promote the optimisation of procedures.
Mezi další cíle agentury patří sledovat vývoj vnitrostátních předpisů týkajících se železnic s cílem podpory výkonnosti vnitrostátních orgánů působících v oblastech interoperability a bezpečnosti železnic a prosazovat optimalizaci postupů.
Where provided for by Directive (EU) 2016/797 and Directive (EU) 2016/798, the Agency shall perform the role of Union authority responsible for issuing authorisations for the placing on the market of railway vehicles and vehicle types and for issuing single safety certificates for railway undertakings.
Je-li tak stanoveno směrnicí (EU) 2016/797 a směrnicí (EU) 2016/798, plní agentura rovněž úlohu unijního orgánu odpovědného za vydávání povolení k uvedení železničních vozidel a typů vozidel na trh a za vydávání jednotných osvědčení o bezpečnosti pro železniční podniky.
In pursuing those objectives, the Agency shall take full account of the process of enlargement of the Union and of the specific constraints relating to rail links with third countries.
Při sledování těchto cílů agentura plně zohledňuje proces rozšiřování Unie a zvláštní omezení týkající se železničního spojení s třetími zeměmi.
Article 3
Článek 3
Legal status
Právní postavení
The Agency shall be a body of the Union with legal personality.
Agentura je subjektem Unie s právní subjektivitou.
In each of the Member States, the Agency shall enjoy the most extensive legal capacity accorded to legal persons under their laws.
V každém členském státě má agentura nejširší způsobilost k právům a právním úkonům, jakou jeho vnitrostátní právo přiznává právnickým osobám.
It may, in particular, acquire or dispose of movable and immovable property and may be a party to legal proceedings.
Zejména může nabývat a zcizovat movitý i nemovitý majetek a vystupovat před soudem.
The Agency shall be represented by its Executive Director.
Agenturu zastupuje její výkonný ředitel.
The Agency shall have sole responsibility for the functions and powers assigned to it.
Agentura nese výlučnou odpovědnost za výkon funkcí a pravomocí, které jí byly přiděleny.
Article 4
Článek 4
Type of acts of the Agency
Druh činností agentury
The Agency may:
Agentura může:
address recommendations to the Commission concerning the application of Articles 13, 15, 17, 19, 35, 36 and 37;
podávat Komisi doporučení týkající se používání článků 13, 15, 17, 19, 35, 36 a 37;
address recommendations to Member States concerning the application of Article 34;
podávat členským státům doporučení týkající se používání článku 34;
issue opinions to the Commission pursuant to Article 10(2) and Article 42, and to the authorities concerned in the Member States pursuant to Articles 10, 25 and 26;
vydávat stanoviska pro Komisi podle čl. 10 odst. 2 a článku 42 a pro dotčené orgány členských států podle článků 10, 25 a 26;
address recommendations to national safety authorities pursuant to Article 33(4);
podávat vnitrostátním bezpečnostním orgánům doporučení podle čl. 33 odst. 4;
issue decisions pursuant to Articles 14, 20, 21 and 22;
vydávat rozhodnutí podle článků 14, 20, 21 a 22;
issue opinions constituting acceptable means of compliance pursuant to Article 19;
vydávat stanoviska představující přijatelné způsoby prokazování shody podle článku 19;
issue technical documents pursuant to Article 19;
vydávat technické dokumenty podle článku 19;
issue audit reports pursuant to Articles 33 and 34;
vydávat zprávy o auditu podle článků 33 a 34;
issue guidelines and other non-binding documents facilitating application of railway safety and interoperability legislation pursuant to Articles 13, 19, 28, 32, 33 and 37.
vydávat pokyny a jiné nezávazné dokumenty, které usnadňují uplatňování právních předpisů v oblasti bezpečnosti a interoperability železnic podle článků 13, 19, 28, 32, 33 a 37.
CHAPTER 2
KAPITOLA 2
WORKING METHODS
PRACOVNÍ METODY
Article 5
Článek 5
Creation and composition of the working parties and groups
Zřízení a složení pracovních skupin a jiných skupin
The Agency shall set up a limited number of working parties for the purpose of drawing up recommendations and, where relevant, guidelines, in particular relating to technical specifications for interoperability (‘TSIs’), common safety targets (‘CSTs’), common safety methods (‘CSMs’) and the use of common safety indicators (‘CSIs’).
Agentura zřídí omezený počet pracovních skupin pro přípravu doporučení a případně pokynů týkajících se zejména technických specifikací pro interoperabilitu (TSI), společných bezpečnostních cílů (CST), společných bezpečnostních metod (CSM) a použití společných bezpečnostních ukazatelů (CSI).
The Agency may set up working parties in other duly justified cases at the request of the Commission or the Committee referred to in Article 81 (‘the committee’) or on its own initiative, after consulting the Commission.
Agentura může zřizovat pracovní skupiny v jiných řádně odůvodněných případech buď na žádost Komise nebo výboru uvedeného v článku 81 (dále jen „výbor“), nebo z vlastního podnětu po konzultaci Komise.
The working parties shall be chaired by a representative of the Agency.
Pracovním skupinám předsedá zástupce agentury.
The working parties shall be composed of:
Pracovní skupiny jsou složeny:
representatives nominated by the competent national authorities to participate in the working parties,
ze zástupců jmenovaných příslušnými vnitrostátními orgány, aby se účastnili pracovních skupin;
professionals from the railway sector selected by the Agency from the list referred to in paragraph 3.
z odborníků z odvětví železniční dopravy vybraných agenturou ze seznamu uvedeného v odstavci 3.
The Agency shall ensure adequate representation of those sectors of the industry and of those users which could be affected by measures the Commission may propose on the basis of the recommendations addressed to it by the Agency.
Agentura zajistí přiměřené zastoupení průmyslových odvětví a uživatelů, kterých by se mohla dotknout opatření případně navržená Komisí na základě doporučení, jež jí agentura podá.
The Agency shall strive, where possible, for a balanced geographical representation.
Agentura podle možností usiluje o vyvážené zeměpisné zastoupení.
The Agency may, if necessary, appoint to the working parties independent experts and representatives of international organisations recognised as competent in the field concerned.
Agentura může v případě potřeby do pracovních skupin jmenovat nezávislé odborníky a zástupce mezinárodních organizací, jejichž odborná způsobilost je v daném oboru obecně uznávána.
Members of the staff of the Agency may not be appointed to the working parties, except for the chair of the working parties, who shall be a representative of the Agency.
Do pracovních skupin nesmějí být jmenováni zaměstnanci agentury s výjimkou předsednictví pracovních skupin, které zajišťuje zástupce agentury.
Each representative body referred to in Article 38(4) shall forward to the Agency a list of the most qualified experts mandated to represent it in each working party and shall update that list whenever changes occur.
Každý reprezentativní subjekt uvedený v čl. 38 odst. 4 předloží agentuře seznam nejkvalifikovanějších odborníků, které pověřil svým zastupováním v každé z pracovních skupin, a tento seznam při jakýchkoli změnách aktualizuje.
Whenever the work of such working parties has a direct impact on the working conditions, health and safety of workers in the industry, representatives designated by the trade-union organisations acting at European level shall participate in the relevant working parties as full members.
Pokud činnost těchto pracovních skupin přímo ovlivňuje pracovní podmínky, ochranu zdraví a bezpečnost zaměstnanců v průmyslu, podílejí se na činnosti dotčených pracovních skupin jako řádní členové zástupci jmenovaní odborovými organizacemi působícími na evropské úrovni.
Travel and subsistence expenses of the members of the working parties, based on rules and scales adopted by the Management Board, shall be met by the Agency.
Agentura hradí členům pracovních skupin cestovní výdaje a výdaje na pobyt na základě pravidel a sazebníků přijatých správní radou.
The Agency shall take due account of the outcome of the work done by the working parties when drawing up the recommendations and guidelines referred to in paragraph 1.
Agentura při vypracovávání doporučení a pokynů uvedených v odstavci 1 řádně zohledňuje výsledky činnosti pracovních skupin.
The Agency shall set up groups for the purposes of Articles 24, 29 and Article 38(1).
Agentura zřídí jiné skupiny pro účely článků 24 a 29 a čl. 38 odst. 1.
The Agency may set up groups in accordance with Article 38(4) and in duly justified cases at the request of the Commission or of the committee, or on its own initiative.
Agentura může v řádně odůvodněných případech na žádost Komise nebo výboru nebo z vlastního podnětu zřídit jiné skupiny podle čl. 38 odst. 4.
The work of the working parties and of the groups shall be transparent.
Činnost pracovních skupin a jiných skupin musí být transparentní.
The Management Board shall adopt the rules of procedure of the working parties and of the groups, including transparency rules.
Správní rada přijme jednací řád pracovních skupin a dalších skupin, včetně pravidel transparentnosti.
Article 6
Konzultace se sociálními partnery
Whenever the tasks provided for in Articles 13, 15, 19, and 36 have a direct impact on the social environment or working conditions of workers in the industry, the Agency shall consult the social partners within the framework of the sectoral dialogue committee set up pursuant to Commission Decision 98/500/EC [15].
Pokud úkoly stanovené v článcích 13, 15, 19 a 36 přímo ovlivňují sociální prostředí nebo pracovní podmínky pracovníků v tomto průmyslovém odvětví, konzultuje je agentura se sociálními partnery ve výboru pro kolektivní vyjednávání zřízeném podle rozhodnutí Komise 98/500/ES [15].
In such cases, the social partners may react to those consultations, provided that they do so within 3 months.Those consultations shall be held before the Agency addresses its recommendations to the Commission.
V takovém případě mohou sociální partneři na tuto konzultaci odpovědět, avšak za podmínky, že tak učiní do tří měsíců.Tyto konzultace proběhnou předtím, než agentura podá Komisi doporučení.
The Agency shall take due account of those consultations, and shall, at all times, be available to expound on its recommendations.
Agentura k výsledkům těchto konzultací náležitě přihlédne a je vždy připravena svá doporučení dále vysvětlit.
The opinions expressed by the sectoral dialogue committee shall be forwarded by the Agency, together with the recommendation by the Agency, to the Commission and by the Commission to the committee.
Stanoviska přednesená ve výboru pro kolektivní vyjednávání předá agentura spolu se svými doporučeními Komisi a ta je postoupí výboru.
Article 7
Článek 7
Consultation of rail freight customers and passengers
Konzultace se zákazníky nákladní železniční dopravy a cestujícími
Whenever the tasks provided for in Articles 13 and 19 have a direct impact on rail freight customers and passengers, the Agency shall consult the organisations representing them, including representatives of persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Pokud mají úkoly stanovené v článcích 13 a 19 přímý dopad na zákazníky železniční nákladní dopravy a cestující, konzultuje je agentura s organizacemi, které je zastupují, včetně zástupců osob se zdravotním postižením a osob se sníženou schopností pohybu a orientace.
In such cases, those organisations may react to those consultations, provided that they do so within 3 months.
V takovém případě mohou uvedené organizace na tuto konzultaci odpovědět, avšak za podmínky, že tak učiní do tří měsíců.
The list of organisations to be consulted shall be drawn up by the Commission with the assistance of the committee.
Seznam organizací, které mají být konzultovány, vypracuje Komise za pomoci výboru.
Those consultations shall be held before the Agency addresses its recommendations to the Commission.
Tyto konzultace proběhnou předtím, než agentura podá Komisi doporučení.
The opinions expressed by the organisations concerned shall be forwarded by the Agency, together with the recommendation by the Agency, to the Commission and by the Commission to the committee.
Stanoviska přednesená dotčenými organizacemi předá agentura spolu se svými doporučeními Komisi a ta je postoupí výboru.
Article 8
Článek 8
Impact assessment
Posouzení dopadů
The Agency shall conduct an impact assessment of its recommendations and opinions.
Agentura provádí posouzení dopadů svých doporučení a stanovisek.
The Management Board shall adopt an impact-assessment methodology based on the methodology of the Commission.
Správní rada přijme metodiku posuzování dopadů na základě metodiky Komise.
The Agency shall liaise with the Commission to ensure that relevant work at the Commission is duly taken into account.
Agentura udržuje styky s Komisí, aby zaručila, že je náležitě zohledněna příslušná práce Komise.
The Agency shall clearly identify the assumptions used as the basis for the impact assessment and the data sources used in the report accompanying each recommendation.
Agentura ve zprávě, kterou přiloží ke každému doporučení, jasně uvede předpoklady, ze kterých posouzení dopadů vychází, a zdroje použitých údajů.
Before including an activity in the programming document adopted by the Management Board, in accordance with Article 51(1), the Agency shall conduct an early impact assessment in relation to which it shall state:
Před zahrnutím některé činnosti do programového dokumentu přijatého správní radou v souladu s čl. 51 odst. 1 provede agentura včasné posouzení dopadů, v souvislosti s nímž uvede:
the issue to be solved and the possible solutions;