natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tyto prostředky jsou určeny na pokrytí monitorování, hodnocení a přezkumu (posouzení dopadů) právních předpisů Unie v oblasti námořní bezpečnosti, ochranu mořského prostředí a podporu kvalifikace a pracovních podmínek námořníků.
Research Executive Agency — Contribution from Horizon 2020
Práva cestujících
Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises — Contribution from Horizon 2020
Tyto prostředky jsou určeny na pokrytí výdajů na monitorování, hodnocení a přezkum právních předpisů Unie upravujících práva cestujících a související osvětové akce.
Innovation and Networks Executive Agency — Contribution from Horizon 2020
V souvislosti s nařízením (ES) č. 261/2004 musí Komise vypracovat další opatření, aby bylo provádění tohoto nařízení účinnější.
Article 08 01 06 — Subtotal
Rovněž je třeba zajistit provádění nařízení (ES) č. 1107/2006 a nařízení Rady (ES) č. 2027/97 ze dne 9. října 1997 o odpovědnosti leteckého dopravce v případě nehod (Úř. věst.
Chapter 08 01 — Total
L 285, 17.10.1997, s. 1).
See Chapter 08 02.
K provádění nařízení (ES) č. 1371/2007 jsou zapotřebí specifická prováděcí opatření v zájmu zajištění řádného použití a prosazování tohoto nařízení v členských státech v důsledku komplexní interakce regionálních, vnitrostátních a mezinárodních (COTIF) správních struktur zapojených do provádění.
This appropriation covers expenditure relating to officials and temporary staff implementing research and innovation programmes — Euratom Programme, occupying posts on the authorised establishment plans engaged in indirect action under the nuclear programmes, including staff posted in Union delegations.
Provádění nařízení (EU) č. 1177/2010 vyžaduje specifická prováděcí opatření, aby bylo zajištěno řádné použití a prosazování tohoto nařízení v členských státech a soulad se zákonnými povinnostmi členských států vůči Komisi, jež se týkají podávání zpráv.
See Chapter 08 03.
Provádění nařízení (EU) č. 181/2011 vyžaduje specifická prováděcí opatření, aby bylo zajištěno řádné použití a prosazování tohoto nařízení v členských státech a soulad se zákonnými povinnostmi členských států vůči Komisi, jež se týkají podávání zpráv.
This appropriation is intended to cover expenditure on external personnel implementing research and innovation programmes — Euratom Programme, in the form of indirect action under the nuclear programmes, including external personnel posted in Union delegations.
Jako důležité opatření na podporu provádění realizuje Komise cílená opatření zahrnující některé či všechny členské státy s cílem zvýšit povědomí veřejnosti o právech cestujících.
This appropriation is intended to cover other administrative expenditure for all management of research and innovation programmes — Euratom Programme, in the form of indirect action under the nuclear programmes, including other administrative expenditure incurred by staff posted in Union delegations.
Téměř třetina občanů Unie si je vědoma svých práv a povinností při koupi přepravního dokladu (31 %), zatímco 59 % uvedlo, že jim tato práva nejsou známa (Eurobarometr 2014 týkající se práv cestujících).
This appropriation is intended to cover the operating costs of the European Research Council Executive Agency incurred as a result of the Agency’s role in the management of Horizon 2020 — the framework programme for research and innovation (2014-2020) and the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013).
Tyto akce a cíle by mohly být podporovány na různých úrovních (místní, regionální, vnitrostátní, evropské a mezinárodní) u všech druhů dopravy a oblastí, které souvisejí s dopravou, jakož i v technické, technologické, regulační, informační, environmentální, klimatické a politické oblasti a v oblasti udržitelného rozvoje.
Regulation (EC) No 1906/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 laying down the rules for the participation of undertakings, research centres and universities in actions under the Seventh Framework Programme and for the dissemination of research results (2007-2013) (OJ L 391, 30.12.2006, p. 1).
Letecká doprava je již dlouho jedním z odvětví, na něž orgány na ochranu spotřebitelů dostávají největší počet stížností v Unii.
Decision No 1982/2006/EC of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013) (OJ L 412, 30.12.2006, p. 1).
Zvýšení počtu obchodních transakcí, které jsou prováděny elektronicky (s využitím internetu nebo mobilního telefonu), pak vedlo k častějšímu porušování právních předpisů Unie na ochranu spotřebitele.
Council Decision 2006/972/EC of 19 December 2006 concerning the specific programme: Ideas implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 243).
Jedním z hlavních důvodů spotřebitelů v Unii ke stížnostem je skutečnost, že neexistuje žádný účinný prostředek k nápravě na samotných letištích, zejména dojde-li ke sporu v souvislosti s nesplněním podmínek ze strany leteckých společností nebo jiných poskytovatelů služeb.
Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 81).
Unijní spotřebitelé a orgány letecké dopravy proto musí společně usilovat o zajištění okamžitého zlepšení podpory cestujícím a informačních služeb na letištích a zároveň zlepšit sjednocení právní úpravy v tomto odvětví.
Commission Implementing Decision 2013/779/EU of 17 December 2013 establishing the European Research Council Executive Agency and repealing Decision 2008/37/EC (OJ L 346, 20.12.2013, p. 58).
Bezpečnost silničního provozu
Commission Decision C(2013) 9428 of 20 December 2013 delegating powers to the European Research Council Executive Agency with a view to performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of frontier research comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union, as amended by Decision C(2014) 9437 of 12 December 2014.
Ve sdělení Komise ze dne 20. července 2010 s názvem „Směrem k evropskému prostoru bezpečnosti silničního provozu: směry politiky v oblasti bezpečnosti silničního provozu v letech 2011–2020“ (COM(2010) 389 v konečném znění) je uvedeno sedm cílů: vzdělávání účastníků silničního provozu, prosazování pravidel silničního provozu, bezpečnější infrastruktura, bezpečnější vozidla, podpora užívání moderních technologií, zlepšení záchranných služeb a služeb následné péče o zraněné a ochrana zranitelných účastníků silničního provozu.
This appropriation is intended to cover the operating costs of the Research Executive Agency incurred as a result of the Agency’s role in the management of Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013).
Pokračují práce na návrhu Komise o nových řidičských průkazech v Unii a na přezkumu pravidel o kvalifikaci a odborné přípravě pro řidiče z povolání, na návazných opatřeních ke směrnicím 2014/45/EU, 2014/46/EU a 2014/47/EU a připravují se kroky směřující k vypracování strategie věnované těžkým zraněním v silniční dopravě.
Council Decision 2006/971/EC of 19 December 2006 concerning the Specific Programme Cooperation implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 86).
Činnost Komise v oblasti bezpečnosti silničního provozu zahrnuje rovněž projednávání Evropské charty bezpečnosti silničního provozu a pravidel týkajících se nebezpečného zboží, zajišťování chodu evropské databáze silniční nehodovosti (CARE), následná opatření vyplývající ze směrnic o řízení infrastruktury a o bezpečnosti tunelů a v souvislosti s rozmanitými hledisky bezpečnosti zranitelných účastníků silničního provozu.
Council Decision 2006/973/EC of 19 December 2006 concerning the specific programme People implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 270).
Provádění směrů politiky 2011–2020 by rovněž obnášelo zvláštní prováděcí opatření v oblasti výměny osvědčených postupů, kampaně týkající se bezpečnosti silničního provozu, výzvy k podávání návrhů a rozvoj střediska pro sledování bezpečnosti silničního provozu, jakož i hodnocení možností, jak v budoucnu zefektivnit bezpečnost silničního provozu v Unii.
Council Decision 2006/974/EC of 19 December 2006 on the Specific Programme: Capacities implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 299).
Tyto prostředky jsou rovněž určeny na výdaje na komunikační činnosti a veřejné události, jako je např. každoroční Evropský den bezpečnosti silničního provozu a obdobné akce zvyšující povědomí a prohlubující zapojení občanů.
Commission Decision 2008/46/EC of 14 December 2007 setting up the ‘Research Executive Agency’ for the management of certain areas of the specific Community programmes People, Capacities and Cooperation in the field of research in application of Council Regulation (EC) No 58/2003 (OJ L 11, 15.1.2008, p. 9).
Tyto prostředky jsou rovněž určeny na ustavení účinné přeshraniční spolupráce členských států v oblasti vymáhání přestupků souvisejících s bezpečností silničního provozu.
Commission Implementing Decision 2013/778/EU of 13 December 2013 establishing the Research Executive Agency and repealing Decision 2008/46/EC (OJ L 346, 20.12.2013, p. 54).
Pozemní doprava
Commission Decision C(2013) 9418 of 20 December 2013 delegating powers to the Research Executive Agency with a view to performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of research and innovation comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union.
Hlavní činnosti v oblasti pozemní dopravy se týkají provádění a přezkumu stávajících politik a plánování nových iniciativ.
This appropriation is intended to cover the operating costs of the Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises incurred as a result of the Agency’s role in the management of Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013).
To mimo jiné zahrnuje činnosti v oblastech jako zpoplatnění silnic, otázky ohledně železnic, přístup na trh, sociální předpisy (včetně jejich prosazování), technická pravidla a mezinárodní aspekty (vztahy v oblasti pozemní dopravy s třetími zeměmi a mezinárodními organizacemi, které se zabývají otázkami pozemní dopravy).
Decision No 1230/2003/EC of the European Parliament and of the Council of 26 June 2003 adopting a multiannual programme for action in the field of energy: ‘Intelligent Energy — Europe’ (2003-2006) (OJ L 176, 15.7.2003, p. 29).
Přístavy a vnitrozemská plavba
Commission Decision 2004/20/EC of 23 December 2003 setting up an executive agency, the ‘Intelligent Energy Executive Agency’, to manage Community action in the field of energy in application of Council Regulation (EC) No 58/2003 (OJ L 5, 9.1.2004, p. 85).
Tyto prostředky jsou určeny na pokrytí vývoje, monitorování, hodnocení a přezkumu (posouzení dopadů) právních předpisů a politiky Unie v oblasti přístavů a vnitrozemské plavby.
Commission Decision 2007/372/EC of 31 May 2007 amending Decision 2004/20/EC in order to transform the Intelligent Energy Executive Agency into the Executive Agency for Competitiveness and Innovation (OJ L 140, 1.6.2007, p. 52).
Jednotné evropské nebe
Commission Decision C(2007) 3198 of 9 July 2007 delegating powers to the ‘Executive Agency for Competitiveness and Innovation’ with a view to performance of tasks linked to implementation of the Intelligent Energy — Europe Programme 2003-2006, the Marco Polo Programme 2003-2006, the Competitiveness and Innovation Framework Programme 2007-2013 and the Marco Polo Programme 2007-2013 comprising in particular implementation of appropriations entered in the Community budget.
Úplná realizace jednotného evropského nebe (čtyři základní nařízení (ES) č. 549/2004, (ES) č. 550/2004, (ES) č. 551/2004 a (ES) č. 552/2004 a více než dvacet prováděcích pravidel) je hlavní prioritou na cestě ke zlepšení výkonnosti letových navigačních služeb z hlediska bezpečnosti, nákladové efektivnosti jejich poskytování, omezení zpoždění v toku letového provozu a vlivu na životní prostředí – tedy ke zkvalitnění letecké dopravy v Evropě.
Commission Implementing Decision 2013/771/EU of 17 December 2013 establishing the ‘Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises’ and repealing Decisions 2004/20/EC and 2007/372/EC (OJ L 341, 18.12.2013, p. 73).
Prioritou strategie Unie v oblasti letectví přijaté v roce 2015 je rovněž provádění jednotného evropského nebe a výzkumu uspořádání letového provozu jednotného evropského nebe (SESAR), který je jeho technologickým pilířem.
Commission Decision C(2013) 9414 of 23 December 2013 delegating powers to the Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises with a view to performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of energy, environment, climate action, competitiveness and SMEs, research and innovation, ICT, maritime policy and fisheries comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union.
Rozšíření legislativy jednotného evropského nebe na jihovýchodní státy prostřednictvím mnohostranné dohody o vytvoření společného evropského leteckého prostoru je důležitým krokem k naplnění politiky sousedství.
This appropriation is intended to cover the operating costs of the Innovation and Networks Executive Agency incurred as a result of the Agency’s role in the management of Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013).
Tato činnost vychází z článku 7 nařízení (ES) č. 549/2004.
Commission Implementing Decision 2013/801/EU of 23 December 2013 establishing the Innovation and Networks Executive Agency and repealing Decision 2007/60/EC as amended by Decision 2008/593/EC (OJ L 352, 24.12.2013, p. 65).
V této souvislosti mezi důležité činnosti Komise spadající pod tento článek patří také podpora jednotného evropského nebe a iniciativ, které přispívají k jeho včasnému provedení a řeší otázky spojené s jeho budoucím vývojem.
Commission Decision C(2013) 9235 of 23 December 2013 delegating powers to the Innovation and Networks Executive Agency with a view to the performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of transport, energy and telecommunications infrastructure and in the field of transport and energy research and innovation comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union.
Bezpečnost letectví a životní prostředí
CHAPTER 08 02 —
Používání několika právních nástrojů je důležité pro zajištění bezpečnosti letectví v Evropě a dosažení ekologicky udržitelného růstu.
Excellent science
Podle článků 3 až 5 nařízení (ES) č. 2111/2005 může Komise leteckým dopravcům ze třetích zemí provozujícím lety do Unie uložit úplný zákaz nebo částečná omezení provozování letecké dopravy.
Strengthening frontier research in the European Research Council
V této souvislosti a v souladu s čl. 3 odst. 4 nařízení (ES) č. 473/2006 mohou Komise, agentura EASA (Evropská agentura pro bezpečnost letectví) a odborníci z členských států vykonávat hodnotící mise za účelem provádět kontroly na místě a identifikovat bezpečnostní nedostatky leteckých dopravců a orgánů odpovědných za dohled nad nimi.
Strengthening research in future and emerging technologies
Náklady na hodnotící návštěvy na místě prováděné národními odborníky jsou buď proplaceny Unií, nebo hrazeny z jejich vlastního rozpočtu.
Strengthening European research infrastructures, including e-infrastructures
Je zřejmé, že tyto mise je třeba doplnit o pozitivnější a preventivnější opatření, jakož i následnou technickou spolupráci, s cílem pomoci zemím, kterých se zákaz nebo omezení týkají, napravit nedostatky.
Article 08 02 01 — Subtotal
Komise a agentura EASA si vedle toho kladou za cíl podporovat nejvyšší standardy bezpečnosti letectví po celém světě.
Leadership in nanotechnologies, advanced materials, laser technology, biotechnology and advanced manufacturing and processing
V této souvislosti je třeba poznamenat, že rozsáhlé projekty Unie týkající se spolupráce v oblasti civilní letecké dopravy, řízené jinými generálními ředitelstvími (ELARG a DEVCO), které lze provádět pouze dlouhodobě, nereagují okamžitě na krátkodobé potřeby.
Article 08 02 02 — Subtotal
Cílem této iniciativy je proto doplnit stávající nástroje flexibilním nástrojem k provádění ad hoc preventivních a podpůrných (nápravných) opatření ve prospěch vnitrostátních orgánů odpovědných za dohled nad leteckými dopravci, na něž se v Unii vztahuje zákaz provozování letecké dopravy Unie.
Improving lifelong health and well-being
U plánovaných opatření se jedná o činnosti malého rozsahu a krátkého trvání.
Securing sufficient supplies of safe, healthy and high quality food and other bio-based products
Jelikož se rámcová smlouva o poskytování služeb uzavřená mezi agenturou EASA a GŘ MOVE v roce 2009 ukázala být účinným a účelným nástrojem k provádění technické pomoci, byla platnost smlouvy s agenturou EASA prodloužena na období 2013–2016 a pro období 2016–2020 se připravuje nová rámcová smlouva.
Making the transition to a reliable, sustainable and competitive energy system
Kromě toho nařízení (EU) č. 996/2010 stanoví zřízení evropské sítě orgánů pro šetření v civilním letectví (Encasia).
Achieving a European transport system that is resource-efficient, environmentally friendly, safe and seamless
Ta musí vypracovat opatření za účelem dalšího zlepšení kvality vyšetřování, která vedou orgány pro šetření, a posílení prevence nehod v Unii.
Fostering inclusive, innovative and reflective European societies
Podle tohoto nařízení je Komise zapojena do činnosti sítě ENCASIA a poskytuje jí nezbytnou podporu.
Article 08 02 03 — Subtotal
Kromě toho Komise již od roku 2003 spolupracuje s organizací Eurocontrol na základě memoranda o spolupráci, které se týká podpory jednotného evropského nebe a dalších politik Unie.
Spreading excellence and widening participation
Dne 19. prosince 2012 přijala Komise novou rámcovou dohodu MOVE/E2/2012/FV/397-3.
Horizontal activities of Horizon 2020
Jejím cílem je pomáhat Komisi při přípravě a provádění politik Unie týkajících se životního prostředí v oblasti letectví.
Science with and for society
Tyto politiky se týkají hluku a emisí (CO2 nebo NOx), v jejichž případě Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) vypracovává pro letadla standardy, které jsou automaticky prováděny do práva Unie na základě článku 6 nařízení č. 216/2008.
Innovative Medicines Initiative 2 (IMI2) Joint Undertaking — Support expenditure
Kromě toho vyžaduje provádění a hodnocení právních předpisů Unie vypracování údajů a metod, které na celoevropské úrovni přispívají ke zlepšení posuzování v oblasti životního prostředí.
Innovative Medicines Initiative 2 (IMI2) Joint Undertaking
Tento dokument se nezabývá novými činnostmi, nýbrž činnostmi, které byly financovány z obecného rámce přiděleného agentuře Eurocontrol.
Bio-Based Industries (BBI) Joint Undertaking — Support expenditure
Memorandum o spolupráci upravuje oblasti letectví, za něž odpovídá jak Komise, tak ICAO (tj. bezpečnost, životní prostředí, uspořádání letového provozu a ochrana civilního letectví před protiprávními činy).
Bio-Based Industries (BBI) Joint Undertaking
Tato posílená spolupráce zajistí nezbytnou účast a podíl na iniciativách ICAO v několika klíčových oblastech letecké politiky, které jsou prováděny na celosvětové úrovni.
Clean Sky 2 Joint Undertaking — Support expenditure
To zahrnuje iniciativu k posílení celosvětové bezpečnosti mezinárodní letecké dopravy nebo přípravu a provádění globálně přijatelných opatření týkajících se dopadu letectví na životní prostředí.
Clean Sky 2 Joint Undertaking
Účelem je zajistit, aby ICAO lépe zohlednila evropské zájmy (včetně zájmů odvětví, například v oblasti stanovování celosvětových technických standardů).
Fuel Cells and Hydrogen 2 (FCH 2) Joint Undertaking — Support expenditure
Díky dohodě bude ICAO rovněž muset uznat, podporovat a posilovat stále důležitější úlohu, kterou v současném a budoucím vývoji mezinárodní letecké dopravy hrají regionální organizace.
Fuel Cells and Hydrogen 2 (FCH 2) Joint Undertaking
Městská mobilita
Article 08 02 07 — Subtotal
Za tímto účelem bude Komise mimo jiné podporovat studie, konference a kampaně (jako je například Evropský týden mobility) a vytváření platforem pro výměnu informací a osvědčených postupů.
Article 08 02 50 — Subtotal
Používání alternativních paliv v dopravě
Completion of previous research framework programme — Seventh framework programme — EC indirect action (2007 to 2013)
Tyto prostředky jsou určeny na podporu provádění strategie definované v balíčku „Čisté zdroje energie pro dopravu“ (sdělení Komise Evropskému parlamentu, Radě, Evropskému hospodářskému a sociálnímu výboru a Výboru regionů – „Čisté zdroje energie pro dopravu: Evropská strategie pro alternativní paliva“ COM(2013) 17 final).
Completion of previous research framework programmes — Indirect action (prior to 2007)
Tyto prostředky jsou rovněž určeny na podporu Komise při sledování a hodnocení provádění vnitrostátních rámců politiky, které členské státy předkládají v souladu s článkem 3 směrnice 2014/94/EU, jakož i při vypracovávání zpráv podle článku 10 této směrnice.
Pilot project — Coordinate research on the use of homeopathy and phytotherapy in livestock farming
Z prostředků se rovněž pokryjí činnosti na podporu opatření navazujících na strategii pro snižování emisí uhlíku a akčního plánu alternativních paliv, který byl přijatý v červenci 2016.
Pilot project — Research and development for poverty-related and neglected diseases in achieving universal health coverage post-2015
Nákup čistých vozidel
Pilot project — Maternal immunisation: bridging knowledge gaps for advancing maternal immunisation in low-resource settings
Tyto prostředky jsou určeny na podávání zpráv a přezkum stanovený v článku 10 směrnice 2009/33/ES, jakož i na další podpůrné akce (například komunikační činnosti).
Preparatory action — Active political co-determination and co-decisive participation of the younger and older generations in Europe
Nařízení Rady (EHS) č. 2829/77 ze dne 12. prosince 1977 o uvedení v platnost Evropské dohody o práci posádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR), zejména článek 22bis uvedené dohody (Úř. věst.
Pilot project — Optimisation of non-invasive opto-acoustic in situ underwater fish detection using a UFO pre-prototype to foster EEA based stock assessments and a better Marine Strategy Framework Directive (MSFD) implementation
L 334, 24.12.1977, s. 11).
Pilot project — Developing an Automated Non-Invasive Opto-Acoustic UFO Test Array System to Support Monitoring of Fish Biodiversity and Other Marine Strategy Framework Directive (MSFD) Indicators in Marine Key Areas
Nařízení Rady (EHS) č. 4055/86 ze dne 22. prosince 1986 o uplatňování zásady volného pohybu služeb v námořní dopravě mezi členskými státy a mezi členskými státy a třetími zeměmi (Úř. věst.
Pilot project — Towards a care pathway for clitoral reconstruction in the European Union
L 378, 31.12.1986, s. 1).
Article 08 02 77 — Subtotal