natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Zboží a služby jsou fyzicky dodány nejpozději 31. prosince 2012, pokud jde o letadla kategorie 1 ve smyslu ODL z roku 2007, a 31. prosince 2013, pokud jde o letadla kategorie 2 a 3 ve smyslu ODL z roku 2007.
Identifying orders registered on transition lists which have not been or shall not, for any reason, be delivered to the buyer listed on such transition lists.
Až do dodání letadla se u každého oznámeného finálního závazku účtuje ode dne finálního závazku nebo od 31. ledna 2011 (letadla kategorie 1 ve smyslu ODL z roku 2007)/30. června 2011 (letadla kategorie 2 a 3 ve smyslu ODL z roku 2007), podle toho, který den nastane dříve, závazková provize 20 bazických bodů ročně.
Any such order shall be deleted from the transition list and shall not be reallocated in any way to any other buyer.
Účastníci mohou poskytnout státní podporu za podmínek, které jsou v platnosti přede dnem vstupu v platnost této odvětvové dohody, pokud jsou splněny tyto podmínky:
The Participants shall review the procedures and provisions of this Sector Understanding, against the criteria, and at the times, set out in paragraphs (a) and (b) below.
Státní podpora se omezuje na dodávky 69 letadel kategorie 1 ve smyslu ODL z roku 2007 na účastníka a 92 letadel kategorie 2 ve smyslu ODL z roku 2007 na účastníka.
The Participants shall undertake the review of this Sector Understanding as follows:
Za účelem využívání podmínek stanovených v těchto odstavcích se letadla uvedená v písm. b) bodu 2 zaznamenají na seznamech (dále jen ‚seznamy přesunů‘), které účastníci předloží sekretariátu před vstupem této odvětvové dohody v platnost.
In the fourth calendar year following the effective date of this Sector Understanding and, regularly thereafter, in each case with three months prior notice given by the Secretariat.
Tyto seznamy přesunů musí obsahovat:
At the request of a Participant after due consultation, provided that three months prior notice has been given by the Secretariat and the requesting Participant provides a written explanation of the reason for, and objectives of, the review as well as a summary of the consultations preceding its request.
typy letadel a počet letadel,
Modalities of update of minimum premium rates and minimum interest rates are set out in Appendixes II and III respectively.
předpokládaná data dodávky,
Fees set out in Article 16 shall be part of reviews.
totožnost kupujících,
The review set out in sub-paragraph (a)(1) above shall consider:
platný režim (odvětvová dohoda týkající se letadel v platnosti před vstupem ODL z roku 2007 v platnost nebo ODL z roku 2007).
The extent to which the purposes of this Sector Understanding, as set out in Article 1 above, have been achieved and any other issue a Participant may wish to bring forward for discussion.
Informace obsažené v první, druhé a čtvrté odrážce výše se sdělí všem účastníkům;
In view of the elements in sub-paragraph (b)(1) above, whether amendments to any aspect of this Sector Understanding are justified.
informace obsažené v třetí odrážce výše zpracovává výhradně sekretariát a předseda.
In recognition of the importance of the review process, to ensure that the terms and conditions of this Sector Understanding continue to meet the needs of the Participants, each Participant reserves the right to withdraw from this Sector Understanding in accordance with Article 40 below.
Pro každé letadlo na seznamech přesunů platí toto:
Consideration will be given to:
Je-li přislíbena státní podpora podle odvětvové dohody týkající se letadel v platnosti před vstupem ODL z roku 2007 v platnost, účtuje se ode dne finálního závazku nebo od 31. března 2011, podle toho, který den nastane dříve, závazková provize 20 bazických bodů ročně, a to až do dodání letadla.
Examining Participants' practices in providing official support before the starting point of credit.
Kromě toho účtovaná minimální pojistná sazba splatná předem činí nejméně 3 %.
The provisions applicable to indirect loans.
Je-li přislíbena státní podpora podle ODL z roku 2007, účtuje se ode dne finálního závazku nebo od 30. června 2011, podle toho, který den nastane dříve, závazková provize 20 bazických bodů ročně, a to až do dodání letadla.
An extension of maximum repayments terms under Article 19 for used aircraft that have undergone significant refurbishment prior to sale.
Účastníci mohou poskytnout státem podporované vývozní úvěry za podmínek stanovených v odvětvové dohodě týkající se letadel v platnosti před vstupem ODL z roku 2007 v platnost pouze pro dodávky letadel, které jsou naplánované na 31. prosince 2010 nebo před tímto dnem, v souladu s fixními smlouvami uzavřenými nejpozději 30. dubna 2007 a oznámené sekretariátu nejpozději 30. června 2007.
An extension of maximum repayment terms under Article 21 for larger contract values.
Provádění tohoto článku se monitoruje v souladu s čl. 35 písm. b) a c).
The provisions applicable to “refurbishing” (Article 2(1) and “services” (Article 22).
Účastník může odstoupit od této odvětvové dohody tak, že tuto skutečnost písemně oznámí sekretariátu pomocí komunikace v reálném čase, například pomocí systému OLIS.
The Cape Town eligibility process.
Odstoupení nabývá účinku šest měsíců poté, co sekretariát obdrží toto oznámení.
The definition of “Interested Participant”.
Odstoupení neovlivní dohody o jednotlivých transakcích uzavřené před datem nabytí účinnosti odstoupení.
PART 6
Dodatek I
Final provisions
Účast na odvětvové dohodě týkající se letadel
The effective date of this Sector Understanding is 1 February 2011.
Účastníci podněcují státy, které nejsou účastníky a které rozvíjejí kapacitu pro výrobu civilních letadel, aby uplatňovaly pravidla této odvětvové dohody.
Notwithstanding Article 38 above, the Participants may provide official support on the terms and conditions set out as follows:
Účastníci v této souvislosti vyzývají státy, které nejsou účastníky, k navázání dialogu, pokud jde o podmínky přistoupení k ODL.
The Participants may provide official support on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding in force as of 1 July 2007 (“the 2007 ASU”) if the following conditions are fulfilled:
Sekretariát by měl zajistit, že každý stát, který není účastníkem a má zájem o přistoupení k této odvětvové dohodě, obdrží vyčerpávající informace o podmínkách, které souvisejí s přistoupením k této odvětvové dohodě.
The goods and services shall be subject to a firm contract concluded not later than 31 December 2010.
Stát, který není účastníkem, by byl poté účastníky pozván, aby se podílel na činnostech vztahujících se k této odvětvové dohodě a navštěvoval v postavení pozorovatele příslušné schůzky.
The goods and services shall be physically delivered not later than 31 December 2012 for 2007 ASU Category 1 aircraft and 31 December 2013 for 2007 ASU Category 2 and 3 aircraft.
Toto pozvání by se týkalo období dvou let a mohlo by být jednou prodlouženo o další dva roky.
For each final commitment notified, a 20 basis points per annum commitment fee shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 January 2011 (2007 ASU Category 1 aircraft)/30 June 2011 (2007 ASU Category 2 and 3 aircraft), until the aircraft is delivered.
Na konci tohoto období stát, který není účastníkem, uvede, zda má zájem stát se účastníkem této odvětvové dohody a uplatňovat pravidla, která stanoví;
This commitment fee shall be charged in addition to the minimum premium charged.
v případě souhlasu bude stát, který není účastníkem, každoročně přispívat na náklady, jež souvisejí s prováděním této odvětvové dohody.
The Participants may provide official support on terms and conditions applicable prior to the effective date of this Sector Understanding if the following conditions are fulfilled:
Příslušný stát, který není účastníkem, se považuje za účastníka 30 pracovních dnů po vyjádření souhlasu uvedeného v článku 4 tohoto dodatku.
Such official support is limited to deliveries of 69 2007 ASU Category 1 aircraft per Participant and 92 2007 ASU Category 2 aircraft per Participant.
Dodatek II
In order to benefit from the terms and conditions set out in this paragraph, aircraft mentioned in sub-paragraph (b)(2) above shall be registered on lists (hereafter “transition lists”) which shall be notified by the Participants to the Secretariat prior to the entry into force of this Sector Understanding.
Minimální pojistné sazby
Such transition lists shall include:
Tento dodatek stanoví postupy, které se použijí při stanovení cen státní podpory pro transakce, na které se vztahuje tato odvětvová dohoda.
The aircraft models and numbers.
Oddíl 1 uvádí postupy klasifikace rizik;
Tentative delivery dates.
oddíl 2 stanoví minimální pojistné sazby, které se účtují u nových a použitých letadel, a v oddílu 3 jsou stanoveny minimální pojistné sazby, které se účtují u náhradních motorů, náhradních dílů, přestavby, významných změn, renovace, údržby, servisních smluv a souprav pro motory.
Identity of buyers.
Postupy klasifikace rizik
The applicable regime (either the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, or the 2007 ASU).
Účastníci přijali seznam, který klasifikuje rizika (dále jen ‚seznam‘) týkající se kupujících/dlužníků;
Information under the first, second and fourth tirets above shall be shared with all Participants;
tato klasifikace odráží rating nadřazených nezajištěných úvěrů kupujících/dlužníků, přičemž používá společnou ratingovou stupnici srovnatelnou se stupnicí, kterou používají ratingové agentury.
information under the third tiret above shall be managed exclusively by the Secretariat and the Chairman.
Klasifikaci rizik provedou odborníci, které jmenují účastníci, na základě kategorií rizik uvedených v tabulce 1 tohoto dodatku.
For each aircraft on transition lists:
Seznam je závazný v jakékoliv fázi transakce (např. během kampaně a dodávky) a v souladu s článkem 15 tohoto dodatku.
If official support is committed under the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, a commitment fee of 35 basis points per annum shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 March 2011, until the aircraft is delivered.
Účastníci vytvoří a přijmou seznam před vstupem této odvětvové dohody v platnost;
In addition, the minimum premium charged shall be no less than 3 % on an up-front basis.
Sekretariát může na požádání a při dodržení požadavku na důvěrnost informovat stát, který není účastníkem a je výrobcem letadel, o klasifikaci rizik kupujícího/dlužníka;
The commitment fee set out in both tirets above shall be in lieu of the fees set out in Articles 17(a) and (b)(2) of the 2007 ASU.
v takovém případě sekretariát o uvedené žádosti informuje všechny účastníky.
This commitment fee shall be charged in addition to the minimum premium charged.
Stát, který není účastníkem, může kdykoli navrhnout sekretariátu doplnění seznamu.
The Participants may provide officially supported export credits on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU only for deliveries of aircraft scheduled to occur on or prior to 31 December 2010, in accordance with firm contracts concluded not later than 30 April 2007 and notified to the Secretariat not later than 30 June 2007.
Stát, který není účastníkem a navrhuje doplnění seznamu, se může podílet na postupu klasifikace rizik, jako kdyby byl zúčastněným účastníkem.
The implementation of this Article shall be monitored in accordance with Articles 35(b) and (c).
S výhradou článku 15 tohoto dodatku může být seznam aktualizován ad hoc v případě, že účastník jakoukoli formou oznámí svůj úmysl uplatnit klasifikaci rizik, která je odlišná od klasifikace v seznamu, nebo v případě, že účastník potřebuje klasifikaci rizik týkající se kupujícího/dlužníka, jež na seznamu ještě není uveden [1] [2].
A Participant may withdraw from this Sector Understanding by notifying the Secretariat in writing by means of instant communication, e.g. the OLIS.
Před použitím alternativní nebo nové klasifikace rizik každý účastník předloží sekretariátu žádost o aktualizaci seznamu podle alternativní nebo nové klasifikace.
The withdrawal takes effect six months after receipt of the notification by the Secretariat.
Sekretariát tuto žádost postoupí všem účastníkům do dvou pracovních dnů, aniž by uvedl totožnost účastníka, který žádost předložil.
Withdrawal will not affect agreements reached on individual transactions entered into prior to the effective date of the withdrawal.
Zúčastněným účastníkům je poskytnuta lhůta deseti pracovních dnů [3], aby navrhovanou změnu seznamu přijali nebo zpochybnili;
Appendix I
pokud v této lhůtě neodpoví, je to považováno za přijetí návrhu.
Participation in the aircraft sector understanding
Pokud není do konce desetidenní lhůty vyjádřena žádná námitka proti návrhu, je navrhovaná změna seznamu považována za přijatou.
The Participants encourage non-Participants that are developing a manufacturing capacity for civil aircraft to apply the disciplines of this Sector Understanding.
Sekretariát odpovídajícím způsobem změní seznam a do pěti pracovních dnů rozešle zprávu v systému OLIS;
In this context the Participants invite non-Participants to enter into a dialogue with them regarding the conditions of joining the ASU.
revidovaný seznam je závazný počínaje dnem uvedené zprávy.
The Secretariat should ensure that a non-Participant interested in participating in this Sector Understanding is provided with full information on the terms and conditions associated with becoming a Participant to this Sector Understanding.
V případě námitek k navrhované klasifikaci rizik vyvinou zúčastnění účastníci nejvyšší úsilí, aby na úrovni odborníků dosáhli dohody o klasifikaci rizik ve lhůtě dalších deseti pracovních dnů následujících po oznámení nesouhlasu.
The non-Participant would then be invited by the Participants to take part in the activities in pursuance of this Sector Understanding and to attend, as an observer, the relevant meetings.
K řešení v případě nesouhlasu je třeba využít všech nezbytných prostředků a v případě potřeby též pomoci sekretariátu (např. telefonické konference nebo osobních konzultací).
Such an invitation would be for a maximum of two years and could be renewed once for a further two years.
Pokud se zúčastnění účastníci shodnou na klasifikaci rizik v této lhůtě deseti pracovních dnů, informují o tom sekretariát, který na základě toho odpovídajícím způsobem změní seznam a během následujících pěti pracovních dnů rozešle zprávu v systému OLIS.
During this period the non-Participant shall be invited to provide a review of its export credit system, especially for the export of civil aircraft.
Upravený seznam je závazný počínaje dnem uvedené zprávy.
At the end of that period, the non-Participant shall indicate whether it wishes to become a Participant in this Sector Understanding and to follow its disciplines;
Pokud v případě nesouhlasu odborníci nenaleznou řešení ve lhůtě deseti pracovních dnů, otázka se předloží účastníkům, aby ve lhůtě nejvýše pěti pracovních dnů rozhodli o vhodné klasifikaci rizik.
in the case of such confirmation, the non-Participant shall contribute, on an annual basis, to the costs associated with the implementation of this Sector Understanding.
Pokud nedojde ke konečné dohodě, účastník se může za účelem stanovení klasifikace rizik kupujícího/dlužníka obrátit na ratingovou agenturu.
The interested non-Participant shall be considered a Participant 30 working days after the confirmation referred to in Article 4 of this Appendix.
V takovém případě se ve lhůtě deseti pracovních dnů předseda účastníků obrátí ve sdělení jménem účastníků na kupujícího/dlužníka.
Appendix II
Toto sdělení obsahuje referenční podmínky pro konzultaci týkající se posouzení rizik, jak byly přijaty účastníky.
Minimum premium rates
Výsledná klasifikace rizik se zaznamená do seznamu a stane se závaznou okamžitě poté, co sekretariát odešle zprávu v systému OLIS za účelem dokončení postupu aktualizace ve lhůtě pěti pracovních dnů.
This Appendix sets out the procedures to be used when determining the pricing of official support for a transaction subject to this Sector Understanding.
Náklady na konzultaci s ratingovou agenturou nese zúčastněný kupující/dlužník, není-li dohodnuto jinak.
Section 1 sets out the risk classification procedures;
V průběhu postupů uvedených v článcích 9 až 11 tohoto dodatku se nadále uplatňuje klasifikace rizik, která je v platnosti (je-li v seznamu k dispozici).
Section 2 sets out the minimum premium rates to be charged for new and used aircraft, and Section 3 sets out the minimum premium rates to be charged for spare engines, spare parts, conversion/major modification/refurbishing, maintenance and service contracts, and engine kits.
Platné klasifikace rizik jsou klasifikace uvedené v seznamu, který je spravován sekretariátem;
Procedures for risk classification
údaje a závazky vztahující se k pojistným sazbám mohou být poskytnuty výhradně v souladu s těmito klasifikacemi rizik.
The Participants have agreed on a list of risk classifications (the List) for buyers/borrowers;
Doba platnosti klasifikací rizik je nejvýše dvanáct měsíců ode dne uvedeného sekretariátem v seznamu pro účely účastníků, kteří poskytují údaje a finální závazky v souvislosti s pojistnými sazbami;
such risk classifications reflect the senior unsecured credit rating of buyers/borrowers using a common rating scale such as that of one of the credit rating agencies (CRA).
doba platnosti u konkrétní transakce může být prodloužena o dalších osmnáct měsíců, jakmile dojde k závazku nebo finálnímu závazku a je účtován poplatek za fixaci pojistného.
The risk classifications will be made by experts nominated by the Participants against the risk categories set out in Table 1 of this Appendix.
V případě významných změn v profilu rizika kupujícího/dlužníka mohou být klasifikace rizik během uvedeného dvanáctiměsíčního období předmětem revize, například v případě změny ratingu pocházející od ratingové agentury.
The List shall be binding at any stage of the transaction (e.g. campaign and delivery), subject to the provisions of Article 15 of this Appendix.
Sekretariát tuto klasifikaci rizik při následující aktualizaci seznamu odstraní, pokud žádný účastník nepředloží žádost o jeho aktualizaci nejméně dvacet pracovních dnů před koncem doby její platnosti.
The List shall be developed and agreed among the Participants prior to the entry into force of this Sector Understanding;
Sekretariát tuto žádost o aktualizaci postoupí do dvou pracovních dnů, aniž by uvedl totožnost účastníka, který žádost předložil;
it shall be maintained by the Secretariat and made available to all the Participants on a confidential basis.
uplatní se postupy uvedené v článcích 9 až 11 tohoto dodatku.
Upon request, the Secretariat may, on a confidential basis, inform an aircraft-producing non-Participant of the risk classification of a buyer/borrower;
Pokud ve fázi kampaně kupující/dlužník předloží žádost o údaje týkající se klasifikace jeho rizik a pokud ještě není uveden na seznamu, může se tento kupující/dlužník obrátit na ratingovou agenturu s žádostí o orientační klasifikaci rizik na vlastní náklady.
in this case, the Secretariat shall inform all Participants of the request.
Tato klasifikace rizik se v seznamu neuvede;
A non-Participant may, at any time, propose additions to the List to the Secretariat.
může být použita účastníky jako základ pro jejich vlastní posouzení rizik.
A non-Participant proposing an addition to the List may participate in the risk-classification procedure as if it were an interested Participant.
Minimální pojistné sazby u nových a použitých letedel
Subject to the provisions of Article 15 of this Appendix, the List may be updated on an ad hoc basis in the event that either a Participant signals, in any form, its intention to apply another risk classification than that on the List, or a Participant needs a risk classification for a buyer/borrower that is not yet on the List [1] [2].
V článcích 19 až 58 tohoto dodatku se stanoví minimální pojistné sazby, které odpovídají klasifikaci rizik kupujícího/dlužníka (nebo, pokud se jedná o jiný subjekt, hlavní zdroj splácení transakce).
Any Participant shall, before any use of an alternative or new risk classification, send a request to the Secretariat for updating the List on the basis of an alternative or new risk classification.
Účastníci mohou poskytnout státní podporu se sazbou rovnající se minimální pojistné sazbě nebo vyšší, jsou-li splněny všechny tyto podmínky:
The Secretariat will circulate this request to all Participants within two working days, without mentioning the identity of the Participant who submitted the request.
Transakce je zajištěná aktivy a splňuje všechna tato kritéria:
A period of ten [3] working days is allowed for interested Participants either to agree to or to challenge any proposed change to the List;
Přednostní zástavní nárok týkající se letadel a motorů nebo v souvislosti s nimi.
a failure to respond within this period is considered as an agreement to the proposal.
V případě leasingové struktury převod a/nebo přednostní zástavní nárok v souvislosti s platbami leasingu.
If at the end of the ten-day period, no challenge has been made to the proposal, the proposed change in the List is deemed to have been agreed.
Křížové neplnění a křížové zajištění všech letadel a motorů, které jsou legálním vlastnictvím a s právem užívání týchž stran v rámci navrženého financování, pokud je to možné v rámci platného právního systému.
The Secretariat will modify the List accordingly and send an OLIS message within five working days;
Transakce je strukturována tak, aby zahrnovala minimálně faktory omezení rizik podle tabulky 1:
the revised List shall be binding from the date of that message.
Tabulka 1
In the event of a challenge to a proposed risk classification, interested Participants shall, at an expert level, make their best efforts to come to an agreement on the risk classification within a further period of ten working days after notification of a disagreement.
Faktory omezení rizik
All means necessary to resolve the disagreement should be explored, with the assistance of the Secretariat if necessary (e.g. conference calls or face-to-face consultations).
Kategorie rizik ODL
If interested Participants agree to a risk classification within this ten working-day period, they shall inform the Secretariat of the outcome upon which the Secretariat will update the List accordingly and send an OLIS message in the following five working days.
Ratingový stupeň rizik
The adjusted List shall be binding from the date of that message.
CELKEM
In case the disagreement is not resolved among the experts within ten working days, the issue will be referred to the Participants for decision on an appropriate risk classification, in a period that shall not exceed five working days.
z nichž alespoň ‚A‘
In the absence of a final agreement, a Participant may have recourse to a CRA to determine the risk classification of the buyer/borrower.
AAA až BBB-
In such cases, the Chairman of the Participants shall address a communication on behalf of the Participants to the buyer/borrower, within ten working days.
BB+ a BB
The communication shall include the terms of reference for the risk assessment consultation as agreed among the Participants.
CC až C
The resulting risk classification will be registered in the List and become binding immediately following the Secretariat's OLIS message to finalise the update procedure within five working days.
Pro účely článku 19 tohoto dodatku:
Unless otherwise agreed, the cost of such recourse to a CRA shall be borne by the interested buyer/borrower.
Účastníci mohou volit mezi těmito faktory omezení rizik:
During the procedures set out in Articles 9 to 11 of this Appendix, the prevailing risk classification (when available on the List) shall remain applicable.
Faktor omezení rizik ‚A‘:
The valid risk classifications are the prevailing risk classifications as recorded in the List maintained by the Secretariat;
Snížení sazby zálohy:
indications and commitments of premium rates shall only be made in accordance with those risk classifications.