natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Podrobnosti (včetně rozměrů) ohledně vstupů, schodů, a případně nezbytných madel: …
Details, including dimensions, of entrances, steps and necessary handles where applicable: …
Fotografie, výkresy a/nebo schéma vnitřní výbavy znázorňující části prostoru pro cestující a použité materiály (kromě vnitřních zpětných zrcátek, uspořádání ovladačů, sedadel a zadní části sedadel), střechu a střešní okno, opěradlo: …
Photographs, drawings and/or an exploded view of the interior fittings, showing the parts in the passenger compartment and the materials used (with the exception of interior rear view mirrors, arrangement of controls, seats and the rear part of seats), roof and opening roof, backrest: …
Opěrky hlavy: integrované / snímatelné / samostatné(4)
Head restraints: integrated/detachable/separate(4)
Podrobný popis opěrky hlavy, zejména s uvedením vlastností materiálu vycpávky a případně s uvedením umístění a specifikací podpěr a kotevních úchytů u typu sedadla, pro které se požaduje schválení typu: …
Detailed description of the head restraint, specifying in particular the nature of the padding material or materials and, where applicable, the position and specifications of the braces and anchorage pieces for the type of seat for which approval is sought: …
U „samostatných“ opěrek hlavy
In the case of a ‘separate’ head restraint
Podrobný popis části konstrukce, na niž se opěrka hlavy připevňuje: …
Detailed description of the structural zone to which the head restraint is intended to be fixed: …
Rozměrové výkresy relevantních částí konstrukce a opěrky hlavy: …“;
Scale drawings of the significant parts of the structure and the head restraint: …’;
vkládá se nový dodatek 20a, který zní:
the following Appendix 20a is inserted:
„Dodatek 20a
‘Appendix 20a
Vzor informačního dokumentu o EU schválení typu palivové nádrže jakožto samostatného technického celku
Model information document relating to EU type-approval of a fuel tank as a STU
OBECNÉ INFORMACE O VLIVU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A VÝKONNOSTI POHONU
GENERAL INFORMATION ON ENVIRONMENTAL AND PROPULSION PERFORMANCE
Systém regulace emisí způsobených vypařováním
Evaporative emission control system
Schematický výkres palivové nádrže s uvedením objemu a materiálu:
Schematic drawing of the fuel tank, indicating capacity and material:
INFORMACE O KONSTRUKCI VOZIDLA
INFORMATION ON VEHICLE CONSTRUCTION
Uložení paliva
Fuel storage
Maximální objem: …
Maximum capacity: …
Hrdlo palivové nádrže: zúžené hrdlo / označení (4) …
Fuel tank inlet: restricted orifice/label(4)…
Výkres a technický popis nádrže se spoji a potrubím pro systém odvzdušnění a odvětrání, uzávěry, ventily a upevnění: …
Drawing and technical description of the tank with connections and lines of the breathing and venting system, locks, valves, fastening devices: …
Nádrž na stlačený zemní plyn (CNG)
Compressed natural gas (CNG) container
Tento informační dokument bude doplněn, pokud jde o nádrže na CNG a související vybavení, příslušným informačním dokumentem stanoveným v předpisu EHK OSN č. 110 [1] a předepsaným pro kategorii vozidel M1.
Applicable information document set out in UNECE regulation No 110 [1] as prescribed for vehicle category M1 shall supplement this information document with regards to the CNG container and related equipment.
Nádrž(e) na zkapalněný ropný plyn (LPG)
Liquefied petroleum gas (LPG)container(s)
Tento informační dokument bude doplněn, pokud jde o nádrže na LPG a související vybavení, příslušným informačním dokumentem stanoveným v předpisu EHK OSN č. 67 [2] a předepsaným pro kategorii vozidel M1.
Applicable information document set out in UNECE regulation No 67 [2] as prescribed for vehicle category M1 shall supplement this information document with regards to the LPG container and related equipment.
Úř. věst.
OJ L 120, 7.5.2011, p.
L 120, 7.5.2011, s. 1.
1.
Úř. věst.
OJ L 72, 14.3.2008, p.
L 72, 14.3.2008, s. 1.“
1.’
dodatek 24 se nahrazuje tímto:
Appendix 24 is replaced by the following:
„Dodatek 24
‘Appendix 24
Prohlášení výrobce k vozidlům, jejichž výkonnostní úroveň lze konvertovat z podkategorie (L3e/L4e)-A2 na (L3e/L4e)-A3 a naopak
Manufacturer's declaration for vehicles capable of converting their performance level from subcategory (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 and vice versa
Prohlášení výrobce o konverzi vlastností motocyklů z podkategorie (L3e/L4e)-A2 na (L3e/L4e)-A3 a naopak
Manufacturer's declaration of conversion of (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 motorcycle characteristics and vice-versa
Toto prohlášení, řádně vyplněné, musí být součástí dokumentace.
A duly-completed version of this statement shall be included in the information folder.
Podepsaný: […(celé jméno a funkce)]
The undersigned: […(full name and position)]
Název a adresa případného zástupce výrobce(0):…
Name and address of the manufacturer's representative (if any)(0): …
prohlašuje, že
Declares that
motocykl podkategorie (L3e/L4e)-A2 nebo (L3e/L4e)-A3(1):
The (L3e/L4e)-A2 or (L3e/L4e)-A3(1) motorcycle:
Typ(4):…
Type(4): …
Varianta (varianty)(4):…
Variant(s)(4): …
Verze(4):…
Version(s)(4): …
Kategorie, podkategorie a podpodkategorie vozidla(5):…
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(5): …
Číslo schválení typu (je-li známo):…
Type-approval number (if available): …
Schválení typu vydáno (datum, je-li známo):…
Type-approval issued on (date, if available): …
Softwarové identifikační číslo (čísla): …a kalibrační ověřovací číslo (čísla): …PCU/ECU(1)
PCUs/ECUs(1) software identification number(s): …and calibration verification number(s): …
je technicky způsobilý ke konverzi na níže popsané vozidlo podkategoerie (L3e/L4e)-A2 nebo (L3e/L4e)-A3(1):
is technically suitable to be retrofitted to the (L3e/L4e)-A2 or (L3e/L4e)-A3(1) vehicle identified below:
s následujícími technickými vlastnostmi:
With the following technical characteristics:
Obecné konstrukční vlastnosti(3)
General construction characteristics(3)
Maximální konstrukční rychlost vozidla: …km/h
Maximum design vehicle speed: …km/h
Maximální netto výkon: …kW (při …min– 1)(1)
Maximum net power: …kW (at …min-1)(1)
Poměr mezi maximálním netto výkonem a hmotností vozidla v provozním stavu: …kW/kg
Ratio maximum net power/mass of the vehicle in running order: …kW/kg
Vliv na životní prostředí(3)
Environmental performance(3)
Hladina akustického tlaku měřena dle(2): …
Sound level measured according to(2): …
Stojící vozidlo: …dB(A) při otáčkách motoru: …min– 1
Stationary: …dB(A) at engine speed: …min-1
Projíždějící vozidlo: …dB(A)
Drive-by: …dB(A)
Limitní hodnota pro Lurban(0)(7): …dB(A)
Limit value for Lurban(0)(7): …dB(A)
Emise z výfuku měřeny dle(2): …
Exhaust emissions measured according to(2): …
Zkouška typu I: výfukové emise po studeném startu, včetně faktoru zhoršení:
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor:
Zkouška typu II: výfukové emise při (zvýšených) volnoběžných otáčkách a při volné akceleraci:
Type II test: tailpipe emissions at (increased) idle and free acceleration:
HC: …ppm při normálních volnoběžných otáčkách a: …ppm při zvýšených volnoběžných otáčkách
HC: …ppm at normal idling speed and: …ppm at high idle speed
CO: …% obj. při normálních volnoběžných otáčkách a: …% obj. při zvýšených volnoběžných otáčkách
CO: …% vol. at normal idling speed and: …% vol. at high idle speed
Korigovaná hodnota koeficientu absorpce kouře: …m– 1
Smoke corrected absorption coefficient: …m–1
Energetická účinnost měřena dle(2)(3):
Energy efficiency measured according to(2)(3):
Spotřeba paliva(0)(6): …l nebo kg/100 km
Fuel consumption(0)(6): …l or kg/100 km
Emise CO2(0)(6): …g/km
emissions(0)(6): …g/km
Spotřeba energie(0)(6): …Wh/km
Energy consumption(0)(6): …Wh/km
Akční dosah na elektřinu(0): …km
Electric range(0): …km
a to úpravou níže uvedených konstrukčních částí, dílů, softwaru atd.: …
by modifying the following components, parts, software, etc.: …
Jméno a funkce ve společnosti: …
Name and position in the company: …
Vysvětlivky k dodatku 24
Explanatory notes relating to Appendix 24
(Poznámky pod čarou a vysvětlivky se v prohlášení výrobce neuvádějí)
(Footnotes and explanations not to be stated on the Manufacturer's declaration)
Nehodící se položku vynechejte.
Suppress the entry if not applicable.
Nehodící se škrtněte (pokud platí více než jedna položka, neškrtejte).
Delete where not applicable (no deletion required when more than one entry is applicable).
Číslo nařízení Komise v přenesené pravomoci a nejnovějšího znění nařízení Komise v přenesené pravomoci týkajícího se schválení typu.
Number of the Commission Delegated Regulation and latest amending Commission Delegated Regulation applicable to the type-approval.
V případě nařízení Komise v přenesené pravomoci se dvěma nebo více fázemi provádění uveďte také fázi provádění a/nebo kód.
In the case of a Commission Delegated Regulation with two or more implementation stages; indicate also the implementation stage and/or code.
Lze uvést také číslo příslušného předpisu EHK OSN.
Alternatively indicate the number of the applicable UNECE Regulation.
U dB(A), Wh/km, mg/km, g/km, ppm a km zaokrouhlete jednotky měření na nejbližší celé číslo; u kW, l/100 km, kg/100 km, m3/100 km a % obj. na nejbližší desetinu a u kW/kg a m– 1 na nejbližší setinu.
Round the units of measure to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm and km; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m–1.
Uveďte alfanumerický kód Typ-Varianta-Verze neboli „TVV“ přidělený každému typu, variantě a verzi, jak je stanoveno v bodě 2.3 části B přílohy I.
Indicate the alphanumeric code Type-Variant-Version or ‘TVV’ allocated to each type, variant and version as set out in point 2.3 of Part B of Annex I.
Klasifikace podle článku 4 a přílohy I nařízení (EU) č. 168/2013, kódování musí být uvedeno, např. „L3e-A2“ pro motocykl se středním výkonem.
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
U hybridních elektrických vozidel s externím nabíjením uveďte „vážené, kombinované“ hodnoty CO2, spotřeby paliva a elektrické energie.
‘L3e-A2’ for a medium-performance motorcycle.
Týká se pouze vozidel kategorie L3e.“;
For externally chargeable hybrid electric vehicles, the “weighted, combined” values for CO2, fuel consumption and electric energy consumption shall be indicated.
vysvětlivky týkající se přílohy I se mění takto:
Only applicable for vehicle category L3e.’
vysvětlivka (16) se nahrazuje tímto:
the explanatory notes relating to Annex I are amended as follows:
U dB(A) zaokrouhlete na nejbližší celé číslo.“;
explanatory note (16) is replaced by the following:
vysvětlivka (24) se nahrazuje tímto:
Rounded to the nearest whole number for dB(A).’;
U vozidel vybavených plynule měnitelným převodem (CVT) uveďte: 1 „převodový poměr při maximální konstrukční rychlosti vozidla“; 2 „převodový poměr při maximálním špičkovém výkonu“; 3 „převodový poměr při maximálním točivém momentu“.
explanatory note (24) is replaced by the following:
Tyto převodové poměry zahrnují případný primární převodový poměr a doplní se o přijatelný rozsah odchylky ke spokojenosti schvalovacího orgánu.
For vehicles equipped with CVT indicate the following: 1 “gear ratio at maximum design vehicle speed”; 2 “gear ratio at maximum peak power”; 3 “gear ration at maximum peak torque”.
U kolových motorů bez pohonu ozubenými koly uveďte „nepoužije se“ nebo „1“.“.
The gear ratios shall include the gear ratio of the primary transmission ratio (if applicable) and be supplemented with an acceptable tolerance band to the satisfaction of the approval authority.
Příloha IV se mění takto:
For wheel hub engines without gear drive, indicate “n/a” or “1”.’.
dodatek 1 se mění takto:
Annex IV is amended as follows:
ve VZORU A – Oddíle 1 se slova „se ve všech ohledech shoduje s typem popsaným v EU schválení typu ( …číslo schválení typu včetně čísla rozšíření) vydaném (… datum vydání) a“ nahrazují slovy „se ve všech ohledech shoduje s typem popsaným v EU schválení typu (…číslo schválení typu včetně čísla rozšíření) (CV*… číslo schválení typu včetně čísla rozšíření)(3i) vydaném ( …datum vydání) (CV* …datum vydání)(3i) a“;
Appendix 1 is amended as follows:
ve VZORU B – Oddíle 1 se slova „se ve všech ohledech shoduje s typem popsaným v EU schválení typu ( …číslo schválení typu včetně čísla rozšíření) vydaném (… datum vydání) a“ nahrazují slovy „se ve všech ohledech shoduje s typem popsaným v EU schválení typu (…číslo schválení typu včetně čísla rozšíření) (CV*… číslo schválení typu včetně čísla rozšíření)(3i) vydaném ( …datum vydání) (CV* …datum vydání)(3i) a“;
in MODEL A — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
ve VZORU C – Oddíle 1 se slova „se ve všech ohledech shoduje s typem popsaným v EU schválení typu ( …číslo schválení typu včetně čísla rozšíření) vydaném (… datum vydání) a“ nahrazují slovy „se ve všech ohledech shoduje s typem popsaným v EU schválení typu (…číslo schválení typu včetně čísla rozšíření) (CV*… číslo schválení typu včetně čísla rozšíření)(3i) vydaném ( …datum vydání) (CV* …datum vydání)(3i) a“;
in MODEL B — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
v oddíle 2 se název „Oddíl 2“ nahrazuje tímto:
in MODEL C — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
„ODDÍL 2(O)“;
in Section 2, the heading ‘Section 2’ is replaced by the following:
v oddíle 2 se bod 4.0.1 nahrazuje tímto:
‘SECTION 2(O)’;
Environmentální úroveň: Euro …(3/4/5) (1)“;
in Section 2, entry 4.0.1. is replaced by the following:
v oddíle 2 se zrušují položky 4.0.2, 4.0.2.1 a 4.0.2.2;
Environmental step: Euro …(3/4/5) (1)’
v oddíle 2 se za položku 4.0.1 doplňují nové položky 4.0.6 až 4.0.6.3, které zní:
in Section 2, entries 4.0.2., 4.0.2.1. and 4.0.2.2. are deleted;
Hladina akustického tlaku měřena dle(m):
in Section 2, the following entries 4.0.6. to 4.0.6.3. are inserted after entry 4.0.1.:
Stojící vozidlo: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) při otáčkách motoru: …min-1 (CV*: …min-1)(3i)
Sound level measured according to(m):
Projíždějící vozidlo: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)
Stationary: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) at engine speed: …min-1 (CV*: …min-1)(3i)
v oddíle 2 se bod 3.2.15.1 nahrazuje tímto:
Limit value for Lurban(3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)’;
Zkouška typu I: výfukové emise po studeném startu, včetně případně faktoru zhoršení:
in Section 2, entry 3.2.15.1. is replaced by the following:
(CV*:…. mg/km)(3i)
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor, if applicable:
(CV*:…. mg/km)(3i)“;
(CV*:… mg/km)(3i)
v oddíle 2 se název „Energetická účinnost“ a všechny jeho položky nahrazují tímto:
NOx:
„Energetická účinnost(m)(o):
(CV*:… mg/km)(3i)’
Spotřeba paliva(3)(q):
in Section 2, the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
l nebo kg/100 km
‘Energy efficiency(m)(o):
(CV*:…. l nebo kg/100 km)(3)(q)(3i)
Fuel consumption(3)(q):
Emise CO2(3)(q)(n):
l or kg/100 km
(CV*:…. g/km)(3)(q)(3i)
(CV*:… l or kg/100 km)(3)(q)(3i)
Spotřeba energie(3)(q):
emissions(3)(q)(n):
(CV*:….
(CV*:… g/km)(3)(q)(3i)
Wh/km)(3)(q)(3i)
Energy consumption(3)(q):
Akční dosah na elektřinu(3):
(CV*:… Wh/km)(3)(q)(3i)
(CV*:…. km)(3)(3i)“;
Electric range(3):
dodatek 2 se mění takto:
(CV*:… km)(3)(3i)’
položka 0.3 se nahrazuje tímto:
Appendix 2 is amended as follows:
Kategorie, podkategorie a podpodkategorie vozidla(6)(u): …“;
entry 0.3. is replaced by the following:
název „Energetická účinnost“ a všechny jeho položky nahrazují tímto:
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(6)(u):…’
„Energetická účinnost:
the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
vysvětlivky týkající se přílohy IV se mění takto:
‘Energy efficiency:
vysvětlivka (9) se nahrazuje tímto:
the explanatory notes relating to Annex IV are amended as follows:
Uveďte následující hodnotu podle kategorie vozidla:
explanatory note (9) is replaced by the following:
u (pod)kategorií: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: maximální naměřená rychlost vozidla;
Indicate the following value according to the category of the vehicle:
u (pod)kategorií L3e, L4e, L5e, L7e-A a L7e-B2: maximální konstrukční rychlost vozidla;
for (sub) categories: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: the measured maximum speed of the vehicle;
u jízdních kol určených ke šlapání (L1e): tuto položku prohlášení o shodě vynechejte“;
for (sub) categories L3e, L4e, L5e, L7e-A and L7e-B2: the maximum design vehicle speed.
vysvětlivka (n) se zrušuje;
for cycles designed to pedal (L1e): suppress this entry of the certificate of conformity’;
vysvětlivka (o) se nahrazuje tímto:
explanatory note (n) is deleted;
druhá vysvětlivka (s) pod vysvětlivkou (t) se zrušuje;
explanatory note (p) is deleted;
doplňuje se nová vysvětlivka (u), která zní:
the second explanatory note (s) below explanatory note (t) is deleted;
doplňuje se nová vysvětlivka (3r), která zní:
the following explanatory note (u) is inserted:
Týká se pouze vozidel kategorie L3e.“.
The information contained in this entry shall be stated in entry No 04.
Příloha V se mění takto:
“Vehicle category” of the certificates of conformity issued in accordance with the template set out in Annex IV to Directive 2002/24/EC.’;
bod 3.1.6 se nahrazuje tímto:
the following explanatory note (3r) is inserted:
bod 3.2.8 se nahrazuje tímto:
Annex V is amended as follows:
v dodatku 1 se bod 5 nahrazuje tímto:
point 3.1.6. is replaced by the following:
Příklad pro motocykl podkategorie L3e-A3 s doplňujícími informacemi pro konvertované vozidlo, tj. motocykl podkategorie L3e-A2, mimo jasně vymezený čtyřúhelník.
The existence of measures taken by the manufacturer to ensure the traceability of the vehicle referred to in point 3.1.5. needs not be checked at the time of the type-approval.’;
V tomto případě pro dočasnou, vratnou a výrobcem povolenou úpravu prvně registrovaného motocyklu podkategorie L3e-A3 za účelem jeho vnitrostátní registrace po jeho konverzi na konfiguraci L3e-A2 se sníženým výkonem (např. pro řidiče s řidičským průkazem A2):
point 3.2.8. is replaced by the following:
84 dB(A) – 4250 min– 1
The vehicle identification number shall, if possible, be presented on a single line.
83 dB(A) – 3750 min– 1
When the VIN is marked on two lines, the beginning and the end of the VIN shall be limited by one symbol at the choice of the manufacturer which should neither be a Roman capital letter nor an Arabic numeral.’
Příloha VI se mění takto:
Example for a L3e-A3 motorcycle with additional information for the converted vehicle (CV), a L3e-A2 motorcycle, outside the clearly marked rectangle.
v dodatku 1 oddíle III se bod 2.1 nahrazuje tímto:
In this case for the purpose of a temporary and reversible manufacturer's authorised modification to the first registered L3e-A3 motorcycle in order to register it nationally after its conversion as a reduced-power L3e-A2 configuration (e.g. for vehicle operators with A2 driving licence):
Schválení se uděluje v souladu s článkem 40 nařízení (EU) č. 168/2013, a tudíž platí do dd/mm/rrrr(6).“;
84 dB(A) — 4250 min-1
v oddíle III se bod 4.1 nahrazuje tímto:
83 dB(A) — 3750 min-1
v oddíle III se první odrážka pod slovem „Pozn.:“ nahrazuje tímto:
35 kW’.
Je-li tento vzor použit pro schválení typu vozidla jako výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 40 nařízení (EU) č. 168/2013, název certifikátu zní „PROZATÍMNÍ CERTIFIKÁT EU SCHVÁLENÍ TYPU CELÉHO VOZIDLA PLATNÝ POUZE NA ÚZEMÍ … (5)“.
Annex VI is amended as follows:
V prozatímním certifikátu schválení typu se uvedou rovněž omezení týkající se jeho platnosti a výjimky použité v souladu s čl.
in Appendix 1, in Section III, entry 2.1. is replaced by the following:
30 odst.
The approval is granted in accordance with Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013 and the validity of the approval is thus limited to dd/mm/yyyy(6).’
4 nařízení (EU) č. 168/2013.“;
in Section III, entry 4.1. is replaced by the following:
vysvětlivky k dodatku 2 se nahrazují tímto:
in Section III, the first indent under ‘NB:’ is replaced by the following:
„Vysvětlivky k dodatku 2
If this model is used for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013, the heading of the certificate shall read ‘EU WHOLE-VEHICLE PROVISIONAL TYPE-APPROVAL CERTIFICATE VALID ONLY ON THE TERRITORY OF …(5)’.
(Poznámky pod čarou a vysvětlivky se v certifikátu schválení typu neuvádějí)
The provisional type-approval certificate shall also specify the restrictions that have been imposed as to its validity and the waivers which have been applied in accordance with Article 30(4) of Regulation (EU) No 168/2013.’
Nehodící se škrtněte.
the explanatory notes related to Appendix 2 are replaced by the following:
Klasifikace podle článku 4 a přílohy I nařízení (EU) č. 168/2013, kódování musí být uvedeno, např. „L3e-A1E“ pro motocykly enduro s nízkým výkonem.
‘Explanatory notes relating to Appendix 2
Viz oddíl 2.
(Footnotes and explanations not to be stated on the type-approval certificate)
Uveďte členský stát.
Delete where not applicable.
Platí jen pro schválení typu vozidla jakožto výjimky pro nová technologická řešení nebo nové koncepce podle článku 40 nařízení (EU) č. 168/2013.
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
Platí pouze pro vnitrostátní schválení typu vozidel vyráběných v malých sériích v souladu s článkem 42 nařízení (EU) č. 168/2013.
‘L3e-A1E’ for a low-performance Enduro motor-cycle.
V případě změny jednoho nebo více článků nařízení (EU) č. 168/2013 uveďte jen poslední změnu, a to podle té změny, která byla použita pro dané EU schválení typu.“;
See section 2.
v dodatku 4 oddíle II se před bod 5 vkládají body 4a a 4a.1, které zní:
Indicate the Member State.
Schválení se uděluje / rozšiřuje / zamítá / odnímá(1)
Applicable only for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013.
Schválení se uděluje v souladu s článkem 40 nařízení (EU) č. 168/2013, a tudíž platí do dd/mm/rrrr(5).“;
Applicable only for vehicle type-approval for a national small series, pursuant to Article 42 of Regulation (EU) No 168/2013.
oddíl II dodatku 5 se mění takto:
Indicate only the latest amendment in case of an amendment of one or more Articles of Regulation (EU) 168/2013, according to the amendment applied for the EU type-approval.’;
před bod 5 se vkládají body 4a a 4a.1, které zní:
in Appendix 4, in Section II, the following entries 4a. and 4a.1. are inserted before entry 5.:
bod 5 se nahrazuje tímto:
The approval is granted/extended/refused/withdrawn(1)
Omezení platnosti(1)(5): …“;
The approval is granted in accordance with Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013 and its validity is thus limited to dd/mm/yyyy(5).’
bod 6 se nahrazuje tímto:
Section II of Appendix 5 is amended as follows:
Použité výjimky(1)(5): …“.
the following entries 4a. and 4a.1. are inserted before entry 5.:
Příloha VII se mění takto:
entry 5. is replaced by the following:
v bodě 4 se zrušuje tabulka 1;
Restrictions of validity(1)(5): …’
bod 5 se nahrazuje tímto:
entry 6. is replaced by the following: