natgillin/translations-raw huggingface dataset:
poskytovatelé komunikačních, navigačních nebo přehledových služeb musí kromě požadavků stanovených v písmenech a), b) a c) plnit požadavky stanovené v příloze VIII (část CNS);
Commission Regulation (EU) 2015/340 of 20 February 2015 laying down technical requirements and administrative procedures relating to air traffic controllers' licences and certificates pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council, amending Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and repealing Commission Regulation (EU) No 805/2011 (OJ L 63, 6.3.2015, p. 1).
poskytovatelé uspořádání toku letového provozu musí kromě požadavků stanovených v písmenech a), b) a c) plnit požadavky stanovené v příloze IX (část ATFM);
Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 of 26 September 2012 laying down the common rules of the air and operational provisions regarding services and procedures in air navigation and amending Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 and Regulations (EC) No 1265/2007, (EC) No 1794/2006, (EC) No 730/2006, (EC) No 1033/2006 and (EU) No 255/2010 (OJ L 281, 13.10.2012, p.
poskytovatelé zajišťující uspořádání vzdušného prostoru musí kromě požadavků stanovených v písmenech a) a b) plnit požadavky stanovené v příloze X (část ASM);
1).
poskytovatelé zajišťující tvorbu letových postupů musí kromě požadavků stanovených v písmenech a) a b) plnit požadavky stanovené v příloze XI (část ASD), až budou uvedené požadavky přijaty Komisí;
Commission Regulation (EC) No 482/2008 of 30 May 2008 establishing a software safety assurance system to be implemented by air navigation service providers and amending Annex II to Regulation (EC) No 2096/2005 (OJ L 141, 31.5.2008, p.
manažer struktury vzdušného prostoru musí kromě požadavků stanovených v písmenech a), b) a c) plnit požadavky stanovené v příloze XII (část NM).
5).
Článek 7
Commission Regulation (EU) No 677/2011 of 7 July 2011 laying down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions and amending Regulation (EU) No 691/2010 (OJ L 185, 15.7.2011, p.
Pokud členské státy povolí poskytovatelům letových informačních služeb, aby v souladu s čl.
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1377 of 4 August 2016 laying down common requirements for service providers and the oversight in air traffic management/air navigation services and other air traffic management network functions, repealing Regulation (EC) No 482/2008, Implementing Regulations (EU) No 1034/2011 and (EU) No 1035/2011 and amending Regulation (EU) No 677/2011 (OJ L 226, 19.8.2016, p.
8b odst.
1).
3 nařízení (ES) č. 216/2008 učinili prohlášení o své způsobilosti a prostředcích pro plnění povinností spojených s poskytovanými službami, musí tito poskytovatelé splnit kromě požadavků uvedených v čl.
ANNEX I
8b odst.
DEFINITIONS OF TERMS USED IN ANNEXES II TO XIII
1 nařízení (ES) č. 216/2008 také požadavky stanovené v bodě ATM/ANS.OR.A.015 přílohy III tohoto nařízení.
(Part-DEFINITIONS)
Článek 8
For the purposes of Annexes II to XIII, the following definitions shall apply:
Stávající osvědčení
‘acceptable means of compliance (AMC)’ means non-binding standards adopted by the Agency to illustrate means to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules;
Osvědčení, která byla vydána v souladu s prováděcím nařízením (EU) č. 1035/2011, se považují za osvědčení vydaná v souladu s tímto nařízením.
‘aerial work’ means an aircraft operation in which an aircraft is used for specialised services such as agriculture, construction, photography, surveying, observation and patrol, search and rescue or aerial advertisement;
Do 1. ledna 2021 nahradí členské státy osvědčení uvedená v odstavci 1 osvědčeními, která splňují formát stanovený v dodatku 1 k příloze II.
‘aerodrome climatological summary’ means a concise summary of specified meteorological elements at an aerodrome, based on statistical data;
Článek 9
‘aerodrome climatological table’ means a table providing statistical data on the observed occurrence of one or more meteorological elements at an aerodrome;
Zrušení a změna
‘aerodrome elevation’ means the elevation of the highest point of the landing area;
Nařízení (ES) č. 482/2008 a prováděcí nařízení (EU) č. 1034/2011 a (EU) č. 1035/2011 se zrušují.
‘aerodrome flight information service (AFIS)’ means flight information service and alerting service for aerodrome traffic at an aerodrome;
Prováděcí nařízení (EU) 2016/1377 se zrušuje.
‘aerodrome meteorological office’ means an office responsible for providing meteorological service for an aerodrome;
Články 12 a 21 nařízení (EU) č. 677/2011 a příloha VI uvedeného nařízení se zrušují.
‘aerodrome warning’ means information issued by an aerodrome meteorological office concerning the occurrence or expected occurrence of meteorological conditions which could adversely affect aircraft on the ground, including parked aircraft and the aerodrome facilities and services;
Článek 10
‘aeronautical data’ means a representation of aeronautical facts, concepts or instructions in a formalised manner suitable for communication, interpretation or processing;
Vstup v platnost
‘aeronautical database’ means a collection of aeronautical data organised and arranged as a structured data set, stored electronically on systems, which is valid for a dedicated period and may be updated;
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
‘aeronautical fixed service (AFS)’ means a telecommunication service between specified fixed points provided primarily for the safety of air navigation and for the regular, efficient and economical operation of air services;
Použije se ode dne 2. ledna 2020.
‘aeronautical fixed telecommunication network (AFTN)’ means a worldwide system of aeronautical fixed circuits provided, as part of the AFS, for the exchange of messages and/or digital data between aeronautical fixed stations having the same or compatible communications characteristics;
Avšak
‘aeronautical information’ means information resulting from the assembly, analysis and formatting of aeronautical data;
ustanovení čl.
‘aerodrome mapping data’ means data collected for the purpose of compiling aerodrome mapping information;
9 odst.
‘aerodrome mapping database (AMDB)’ means a collection of aerodrome mapping data organised and arranged as a structured data set;
2 se použije ode dne vstupu tohoto nařízení v platnost;
‘aeronautical meteorological station’ means a station making observations and meteorological reports for use in air navigation;
pokud jde o agenturu, čl.
‘air-report’ means a report from an aircraft in flight prepared in conformity with the requirements for position and operational and/or meteorological reporting;
4 odst.
‘aircraft’ means any machine that can derive support in the atmosphere from the reactions of the air other than the reactions of the air against the earth's surface;
1, 2, 5, 6, a 8 a článek 5 se použijí ode dne vstupu tohoto nařízení v platnost;
‘AIRMET message’ means information issued by a meteorological watch office concerning the occurrence or expected occurrence of specified en-route weather phenomena which may affect the safety of low-level aircraft operations and of the development of those phenomena in time and space, and which was not already included in the forecast issued for low-level flights in the flight information region concerned or sub-area thereof;
pokud jde o poskytovatele datových služeb, článek 6 se v každém případě použije ode dne 1. ledna 2019, ale v případě, že poskytovatel požádá o osvědčení v souladu s článkem 6 a osvědčení je mu uděleno, pak ode dne vstupu tohoto nařízení v platnost.
‘air traffic safety electronics personnel (ATSEP)’ means any authorised personnel who are competent to operate, maintain, release from, and return into operations equipment of the functional system;
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
‘air traffic services unit’ is a generic term meaning variously air traffic control unit, flight information centre, aerodrome flight information service unit or air traffic services reporting office;
V Bruselu dne 1. března 2017.
‘alternate aerodrome’ means an aerodrome to which an aircraft may proceed when it becomes either impossible or inadvisable to proceed to or to land at the aerodrome of intended landing where the necessary services and facilities are available, where aircraft performance requirements can be met and which is operational at the expected time of use;
Za Komisi
‘alternative means of compliance (AltMOC)’ means those means of compliance that propose an alternative to an existing AMC or those that propose new means to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules for which no associated AMC have been adopted by the Agency;
předseda
‘altitude’ means the vertical distance of a level, a point, or an object considered as a point, measured from mean sea level;
Úř. věst.
‘area control centre (ACC)’ means a unit established to provide air traffic control service to controlled flights in control areas under its jurisdiction;
L 79, 19.3.2008, s. 1.
‘area forecast for low-level flights’ means a forecast of weather phenomena for a flight information region or sub-area thereof, issued to cover the layer below flight level 100 (or below flight level 150 in mountainous areas, or higher, where necessary);
Úř. věst.
‘area navigation (RNAV)’ means a method of navigation which permits aircraft operation on any desired flight path within the coverage of ground- or space-based navigation aids or within the limits of the capability of self-contained aids, or a combination of them;
L 96, 31.3.2004, s. 10.
‘argument’ means a claim that is supported via inferences by a body of evidence;
Úř. věst.
‘ASHTAM’ means a special series of NOTAM notifying by means of a specific format of a change in the activity of a volcano, a volcanic eruption and/or volcanic ash cloud that is of significance to aircraft operations;
L 96, 31.3.2004, s. 20.
‘ATM network functions’ means the functions performed by the Network Manager in accordance with Regulation (EU) No 677/2011;
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 1034/2011 ze dne 17. října 2011 o dohledu nad provozní bezpečností uspořádání letového provozu (ATM) a letových navigačních služeb a o změně nařízení (EU) č. 691/2010 (Úř. věst.
‘audit’ means a systematic, independent and documented process for obtaining evidence and evaluating it objectively to determine the extent to which requirements are complied with;
L 271, 18.10.2011, s. 15).
‘authoritative source’ means:
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 1035/2011 ze dne 17. října 2011, kterým se stanoví společné požadavky pro poskytování letových navigačních služeb a mění nařízení (ES) č. 482/2008 a (EU) č. 691/2010 (Úř. věst.
a State authority: or
L 271, 18.10.2011, s. 23).
an organisation formally recognised by the State authority to originate and/or publish data which meets the data quality requirements (DQRs) as specified by that State;
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10. března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe (Úř. věst.
‘automatic observing system’ means an observing system that measures, derives and reports all required elements without human interaction;
L 96, 31.3.2004, s. 1).
‘aviation undertaking’ means an entity, person or organisation, other than the service providers regulated by this Regulation, that is affected by or affects a service delivered by a service provider;
Nařízení Komise (EU) č. 965/2012 ze dne 5. října 2012, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst.
‘break’ means a period of time within the duty period when an air traffic controller is not required to perform duties, for recuperation purposes;
L 296, 25.10.2012, s. 1).
‘certified aircraft application’ means a software application approved by the Agency as part of aircraft subject to Article 4 of Regulation (EC) No 216/2008;
Nařízení Komise (EU) č. 1178/2011 ze dne 3. listopadu 2011, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se posádek v civilním letectví podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst.
‘cloud of operational significance’ means a cloud with the height of cloud base below 1500 m (5000 ft) or below the highest minimum sector altitude, whichever is greater, or a cumulonimbus cloud or a towering cumulus cloud at any height;
L 311, 25.11.2011, s. 1).
‘commercial air transport’ means any aircraft operation involving the transport of passengers, cargo or mail for remuneration or other valuable consideration;
Nařízení Komise (EU) č. 139/2014 ze dne 12. února 2014, kterým se stanoví požadavky a správní postupy týkající se letišť podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst.
‘control area’ means a controlled airspace extending upwards from a specified limit above the earth;
L 44, 14.2.2014, s. 1).
‘critical incident stress’ means the manifestation of unusual and/or extreme emotional, physical and/or behavioural reactions of an individual following an event or incident;
Nařízení Komise (EU) 2015/340 ze dne 20. února 2015, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se průkazů způsobilosti a osvědčení řídících letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008, kterým se mění prováděcí nařízení Komise (EU) č. 923/2012 a kterým se zrušuje nařízení Komise (EU) č. 805/2011 (Úř. věst.
‘data quality’ means a degree or level of confidence that the provided data meets the user's data requirements in terms of accuracy, resolution, integrity (or equivalent assurance level), traceability, timeliness, completeness, and format;
L 63, 6.3.2015, s. 1).
‘data quality requirements (DQRs)’ means a specification of the characteristics of data (i.e. accuracy, resolution, integrity (or equivalent assurance level), traceability, timeliness, completeness and format) to ensure that the data is compatible with its intended use;
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 923/2012 ze dne 26. září 2012, kterým se stanoví společná pravidla létání a provozní předpisy týkající se služeb a postupů v oblasti letecké navigace a kterým se mění prováděcí nařízení (ES) č. 1035/2011 a nařízení (ES) č. 1265/2007, (ES) č. 1794/2006, (ES) č. 730/2006, (ES) č. 1033/2006 a (EU) č. 255/2010 (Úř. věst.
‘destination alternate’ means an alternate aerodrome at which an aircraft would be able to land should it become either impossible or inadvisable to land at the aerodrome of intended landing;
L 281, 13.10.2012, s. 1)
‘duty’ means any task that an air traffic controller is required to perform by the air traffic control service provider;
Nařízení Komise (ES) č. 482/2008 ze dne 30. května 2008, kterým se stanoví systém zajištění bezpečnosti softwaru, který má být zaveden poskytovateli letových navigačních služeb, a kterým se mění příloha II nařízení (ES) č. 2096/2005 (Úř. věst.
‘duty period’ means a period which starts when an air traffic controller is required by the air traffic control service provider to report for or be available for or to commence duty and ends when the air traffic controller is free from duty;
L 141, 31.5.2008, s. 5).
‘elevation’ means the vertical distance of a point or a level, on or affixed to the surface of the earth, measured from mean sea level;
Nařízení Komise (EU) č. 677/2011 ze dne 7. července 2011, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro funkce sítě uspořádání letového provozu (ATM) a kterým se mění nařízení (EU) č. 691/2010 (Úř. věst.
‘en-route alternate’ means an alternate aerodrome at which an aircraft would be able to land in the event that a diversion becomes necessary while en-route;
L 185, 15.7.2011, s. 1).
‘fatigue’ means a physiological state of reduced mental or physical performance capability resulting from sleep loss or extended wakefulness, circadian phase or workload (mental or physical activity, or both) that can impair an individual's alertness and ability to safely perform his/her tasks;
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/1377 ze dne 4. srpna 2016, kterým se stanoví společné požadavky na poskytovatele služeb a dohled v oblasti uspořádání letového provozu/letových navigačních služeb a jiných funkcí sítě uspořádání letového provozu, zrušují nařízení (ES) č. 482/2008, prováděcí nařízení (EU) č. 1034/2011 a (EU) č. 1035/2011 a mění nařízení (EU) č. 677/2011 (Úř. věst.
‘flight documentation’ means documents, including charts or forms, containing meteorological information for a flight;
L 226, 19.8.2016, s. 1).
‘flight information centre (FIC)’ means a unit established to provide flight information service and alerting service;
PŘÍLOHA I
‘flight information region (FIR)’ means an airspace of defined dimensions within which flight information service and alerting service are provided;
DEFINICE POJMŮ POUŽITÝCH V PŘÍLOHÁCH II AŽ XIII
‘flight level (FL)’ means a surface of constant atmospheric pressure which is related to a specific pressure datum, 1013,2 hectopascals (hPa), and is separated from other such surfaces by specific pressure intervals;
(Část DEFINICE)
‘flight test’ means a flight for the development phase of a new design (aircraft, propulsion systems, parts and appliances), a flight to demonstrate compliance to certification basis or to type design for aircraft coming from the production line, a flight intended to experiment new design concepts, requiring unconventional manoeuvres or profiles for which it could be possible to exit the already approved envelope of the aircraft or a training flight to perform either of those flights;
Pro účely příloh II až XIII se použijí tyto definice:
‘forecast’ means a statement of expected meteorological conditions for a specified time or period, and for a specified area or portion of airspace;
„přijatelnými způsoby průkazu (AMC)“ se rozumějí agenturou přijaté nezávazné standardy, které ukazují, jakým způsobem má být prokazován soulad s nařízením (ES) č. 216/2008 a jeho prováděcími pravidly;
‘forecast for take-off’ means a forecast for a specified period of time, prepared by an aerodrome meteorological office, which contains information on expected conditions over the runways complex in regard to surface wind direction and speed and any variations thereof, temperature, pressure (QNH) and any other element as agreed locally;
„leteckými pracemi“ se rozumí provoz letadla, při kterém se letadlo používá pro zvláštní služby, jako je zemědělství, stavebnictví, snímkování, zeměměřičství, pozorování a hlídkování, pátrání a záchrana nebo letecká reklama atd.;
‘functional system’ means a combination of procedures, human resources and equipment, including hardware and software, organised to perform a function within the context of ATM/ANS and other ATM network functions;
„letištním klimatologickým přehledem“ se rozumí stručný přehled určitých meteorologických prvků pro dané letiště, založený na statistických datech;
‘general aviation’ means any civil aircraft operation other than aerial work or commercial air transport;
„letištní klimatologickou tabulkou“ se rozumí tabulka obsahující statistická data o pozorovaném výskytu jednoho nebo více meteorologických prvků pro dané letiště;
‘grid point data in digital form’ means computer-processed meteorological data for a set of regularly spaced points on a chart, for transmission from a meteorological computer to another computer in a code form suitable for automated use;
„výškou letiště nad mořem“ se rozumí výška nejvyššího bodu přistávací plochy nad mořem;
‘guidance material’ means non-binding material developed by the Agency that helps to illustrate the meaning of a requirement or specification and is used to support the interpretation of Regulation (EC) No 216/2008, its implementing rules and AMC;
„letištní letovou informační službou (AFIS)“ se rozumí letová informační služba a pohotovostní služba pro letištní provoz na letišti;
‘gridded global forecasts’ means forecasts of expected values of meteorological elements on a global grid with a defined vertical and horizontal resolution;
„letištní meteorologickou služebnou“ se rozumí služebna zřízená k poskytování meteorologické služby letišti;
‘hazard’ means any condition, event, or circumstance which could induce a harmful effect;
„výstrahou pro letiště“ se rozumějí informace vydané letištní meteorologickou služebnou, týkající se výskytu či očekávaného výskytu meteorologických podmínek, které by mohly nepříznivě ovlivnit letadla na zemi včetně zaparkovaných letadel a zařízení a služeb letiště;
‘height’ means the vertical distance of a level, a point or an object considered as a point, measured from a specified datum;
„leteckými daty“ se rozumí skutečnosti, pojmy nebo instrukce týkající se letectví prezentované v jednotné formě vhodné pro komunikaci, výklad nebo zpracování;
‘level’ is a generic term relating to the vertical position of an aircraft in flight and meaning variously height, altitude or flight level;
„leteckou databází“ se rozumí soubor leteckých dat zorganizovaný a uspořádaný jako strukturovaný soubor dat, který je elektronicky uložen v systémech a je platný po určitou dobu a lze jej aktualizovat;
‘local routine report’ means a meteorological report issued at fixed time intervals, intended only for dissemination at the aerodrome of origin where the observations were made;
„leteckou pevnou službou (AFS)“ se rozumí telekomunikační služba mezi stanovenými pevnými body, která je poskytována v zvláště pro bezpečnost letectví a pro pravidelný, účinný a hospodárný provoz leteckých služeb;
‘local special report’ means a meteorological report issued in accordance with the criteria established for special observations, intended only for dissemination at the aerodrome of origin where the observations were made;
„leteckou pevnou telekomunikační sítí (AFTN)“ se rozumí celosvětový systém leteckých pevných okruhů zřízených jako součást AFS pro výměnu zpráv a/nebo přenos informací v digitální formě mezi stanicemi letecké pevné služby se stejnými nebo slučitelnými přenosovými charakteristikami;
‘meteorological bulletin’ means a text comprising meteorological information preceded by an appropriate heading;
„leteckými informacemi“ se rozumějí informace vyplývající ze shromažďování, analýzy a formátování leteckých dat;
‘meteorological information’ means meteorological report, analysis, forecast, and any other statement relating to existing or expected meteorological conditions;
„daty popisujícími letiště“ se rozumějí data shromážděná za účelem sestavení informací popisujících letiště;
‘meteorological observation’ means the measurement and/or evaluation of one or more meteorological elements;
„databází letištních dat (AMDB)“ se rozumí soubor dat popisujících letiště organizovaný a uspořádaný jako strukturovaná datová sada;
‘meteorological report’ means a statement of observed meteorological conditions related to a specified time and location;
„leteckou meteorologickou stanicí“ se rozumí stanice určená k pozorování počasí a k vydávání meteorologických zpráv pro potřeby letectví;
‘meteorological satellite’ means an artificial Earth satellite making meteorological observations and transmitting these observations to Earth;
„hlášením z letadla“ se rozumí hlášení z letadla za letu sestavené ve shodě s požadavky na hlášení polohy a na provozní a/nebo meteorologická hlášení;
‘meteorological watch office’ means an office monitoring meteorological conditions affecting flight operations and providing information concerning the occurrence or expected occurrence of specified en-route weather phenomena, natural and other hazards which may affect the safety of aircraft operations within a specified area of responsibility;
„letadlem“ se rozumí zařízení schopné vyvozovat síly nesoucí jej v atmosféře z reakcí vzduchu, které nejsou reakcemi vůči zemskému povrchu;
‘minimum sector altitude (MSA)’ means the lowest altitude which may be used which will provide a minimum clearance of 300 m (1000 ft) above all objects located in an area contained within a sector of a circle of 46 km (25 NM) radius centred on a significant point, the aerodrome reference point (ARP) or the heliport reference point (HRP);