natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Výroba hexachlorbutadienu a jeho uvádění na trh a používání je v Unii zakázáno na základě nařízení (ES) č. 850/2004 ve znění nařízení Komise (EU) č. 519/2012 [6], avšak tato látka může vzniknout nezáměrně při některých průmyslových činnostech.
The production, placing on the market and use of SCCPs is prohibited, with certain exemptions, pursuant to Regulation (EC) No 850/2004, as amended by Commission Regulation (EU) 2015/2030 [5].
Na takové činnosti se vztahuje směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/75/EU [7] a vyžaduje se při nich uplatňování jistých opatření k regulaci emisí.
That amended Regulation also specifies limit values for the presence of SCCPs in other chlorinated paraffin mixtures resulting from the manufacturing process.
Jelikož hexachlorbutadien je schopen dálkového přenosu v životním prostředí, bylo by celosvětové opatření týkající se neúmyslných úniků této látky pro občany Unie přínosnější než opatření stanovená v nařízení (ES) č. 850/2004 přijatá pouze v Unii.
Since SCCPs are capable of long-range environmental transport, a global phase-out of the use of this substance would be more beneficial to Union citizens than a prohibition under Regulation (EC) No 850/2004 in the Union alone.
Nařízení (ES) č. 850/2004 zakazuje výrobu PFOS a její uvádění na trh a používání, avšak s výjimkou některých užití, jež jsou v Unii dosud zapotřebí.
However, the COP adopted decision SC-7/11, by which the POPRC was requested to further evaluate HCBD on the basis of newly available information in relation to its listing in Annex C to the Convention and to make a recommendation to the COP on listing HCBD in Annex C for further consideration at its eighth meeting.
Unie by proto měla podporovat zrušení „přijatelných účelů“ pro PFOS a její deriváty, které smluvní strany již nepotřebují, s výjimkou použití pro fotorezistentní a protiodrazové povlaky pro polovodiče, jako leptadla použitá při výrobě polovodičů a a keramických filtrů a pro pokovování (tvrdé pokovování) pouze v uzavřených systémech,
The production, placing on the market and use of HCBD is prohibited in the Union pursuant to Regulation (EC) No 850/2004, as amended by Commission Regulation (EU) No 519/2012 [6], but it may be produced unintentionally in some industrial activities.
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Such activities are covered under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council [7] and require the application of certain emission management measures.
Článek 1
Since HCBD is capable of long-range environmental transport, global action on unintentional releases of this substance would be more beneficial to Union citizens than the measures set out in Regulation (EC) No 850/2004 being taken in the Union alone.
Postojem, který má být jménem Unie zaujat na osmém zasedání konference smluvních stran Stockholmské úmluvy, je v souladu s příslušnými doporučeními Výboru pro hodnocení perzistentních organických znečišťujících látek podpořit:
Perfluorooctane sulfonic acid (PFOS) and its derivatives are listed in Annex B to the Convention with a number of ‘acceptable purposes’.
zařazení dekabromdifenyl etheru (BDE-209) přítomného v komerčním dekabromdifenyl etheru (c-dekaBDE) do přílohy A úmluvy se „zvláštními výjimkami“ pro výrobu a používání dekaBDE v náhradních dílech pro automobilový průmysl.
The COP will be requested to review the continued need of those acceptable purposes.
Unie by měla podpořit toto zařazení s dalšími „zvláštními výjimkami“ pro letadla a pro náhradní díly pro letadla v souladu s nařízením (EU) 2017/227, jakož i pro náhradní díly pro zemědělská a lesnická vozidla a některá strojní zařízení, pokud jiné smluvní strany nebo přímo dotčené zúčastněné strany prokáží jejich nutnost,
Regulation (EC) No 850/2004 prohibits the production, placing on the market and use of PFOS but exempts certain uses that are still needed in the Union.
zařazení chlorovaných parafinů s krátkým řetězcem (SCCP) do přílohy A úmluvy,
Consequently, the Union should support the deletion of the acceptable purposes for PFOS and its derivatives that are no longer needed by the Parties, except those for photo-resist and anti-reflective coatings for semi-conductors, as etching agent for compound semi-conductors and ceramic filters and in hard metal plating only in closed-loop systems,
zařazení hexachlorbutadienu (HCBD) do přílohy C úmluvy,
HAS ADOPTED THIS DECISION:
vypuštění těchto „přijatelných účelů“ v položce týkající se kyseliny perfluoroktansulfonové (PFOS) a jejích derivátů v příloze B úmluvy: fotografické zobrazování, hydraulické kapaliny v letectví, pro určité zdravotnické přístroje (jako vrstvy kopolymeru ethylen-tetrafluorethylenu (ETFE) a výroba radiokontrastních ETFE, diagnostická zařízení pro vyšetření in vitro, barevné filtry pro CCD), hasicí pěna, návnady proti hmyzu – mravencům rodu Atta spp. a Acromyrmex spp.
Article 1
Upřesnění tohoto postoje může být s ohledem na vývoj během osmého zasedání konference smluvních stran Stockholmské úmluvy koordinovaně schváleno přímo na místě.
The position to be adopted on behalf of the Union at the eighth meeting of the Conference of the Parties (COP) to the Stockholm Convention shall be, in line with the relevant recommendations of the Persistent Organic Pollutants Review Committee, to support the:
Článek 2
listing of decabromodiphenyl ether (BDE-209) present in commercial decabromodiphenyl ether (c-decaBDE) in Annex A to the Convention with ‘specific exemptions’ for the production and use of decaBDE in spare parts for the automotive industry.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem přijetí.
The Union shall support that listing with additional specific exemptions for aircraft and for spare parts for aircraft in line with Regulation (EU) 2017/227, as well as for spare parts for agricultural and forestry vehicles and certain machinery, if other Parties or directly involved stakeholders can demonstrate their need;
V Lucemburku dne 25. dubna 2017.
listing of short-chain chlorinated paraffins (SCCPs) in Annex A to the Convention;
Za Radu
listing of hexachlorobutadiene (HCBD) in Annex C to the Convention;
předseda
deletion of the following ‘acceptable purposes’ from the entry on perfluorooctane sulfonic acid (PFOS) and its derivatives in Annex B to the Convention: photo imaging, aviation hydraulic fluids, certain medical devices (such as ethylene tetrafluoroethylene copolymer (ETFE) layers and radio-opaque ETFE production, in vitro diagnostic medical devices, and CCD colour filters), fire-fighting foam, insect baits for control of leaf-cutting ants from Atta spp. and Acromyrmex spp.
Rozhodnutí Rady 2006/507/ES ze dne 14. října 2004 o uzavření Stockholmské úmluvy o perzistentních organických znečišťujících látkách jménem Evropského společenství (Úř. věst.
Refinement of this position, in light of developments at the eighth meeting of the COP, may be agreed through coordination on the spot.
L 209, 31.7.2006, s. 1).
Article 2
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 850/2004 ze dne 29. dubna 2004 o perzistentních organických znečišťujících látkách a o změně směrnice 79/117/EHS (Úř. věst.
This Decision shall enter into force on the date of its adoption.
L 158, 30.4.2004, s. 7).
Done at Luxembourg, 25 April 2017.
Nařízení Komise (EU) 2017/227 ze dne 9. února 2017, kterým se mění příloha XVII nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 o registraci, hodnocení, povolování a omezování chemických látek, pokud jde o bis(pentabromfenyl)ether (Úř. věst.
For the Council
L 35, 10.2.2017, s. 6).
The President
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 ze dne 18. prosince 2006 o registraci, hodnocení, povolování a omezování chemických látek, o zřízení Evropské agentury pro chemické látky, o změně směrnice 1999/45/ES a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 793/93, nařízení Komise (ES) č. 1488/94, směrnice Rady 76/769/EHS a směrnic Komise 91/155/EHS, 93/67/EHS, 93/105/ES a 2000/21/ES (Úř. věst.
Council Decision 2006/507/EC of 14 October 2004 concerning the conclusion, on behalf of the European Community, of the Stockholm Convention on Persistent Organic Pollutants (OJ L 209, 31.7.2006, p. 1).
L 396, 30.12.2006, s. 1).
Regulation (EC) No 850/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on persistent organic pollutants and amending Directive 79/117/EEC (OJ L 158, 30.4.2004, p. 7).
Nařízení Komise (EU) 2015/2030 ze dne 13. listopadu 2015, kterým se mění příloha I nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 850/2004 o perzistentních organických znečišťujících látkách (Úř. věst.
Commission Regulation (EU) 2017/227 of 9 February 2017 amending Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH) as regards bis(pentabromophenyl)ether (OJ L 35, 10.2.2017, p. 6).
L 298, 14.11.2015, s. 1).
Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH), establishing a European Chemicals Agency, amending Directive 1999/45/EC and repealing Council Regulation (EEC) No 793/93 and Commission Regulation (EC) No 1488/94 as well as Council Directive 76/769/EEC and Commission Directives 91/155/EEC, 93/67/EEC, 93/105/EC and 2000/21/EC (OJ L 396, 30.12.2006, p. 1).
Nařízení Komise (EU) č. 519/2012 ze dne 19. června 2012, kterým se mění příloha I nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 850/2004 o perzistentních organických znečišťujících látkách (Úř. věst.
Commission Regulation (EU) 2015/2030 of 13 November 2015 amending Regulation (EC) No 850/2004 of the European Parliament and of the Council on persistent organic pollutants as regards Annex I (OJ L 298, 14.11.2015, p. 1).
L 159, 20.6.2012, s. 1).
Commission Regulation (EU) No 519/2012 of 19 June 2012 amending Regulation (EC) No 850/2004 of the European Parliament and of the Council on persistent organic pollutants as regards Annex I (OJ L 159, 20.6.2012, p. 1).
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/75/EU ze dne 24. listopadu 2010 o průmyslových emisích (integrované prevenci a omezování znečištění) (Úř. věst.
Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council of 24 November 2010 on industrial emissions (integrated pollution prevention and control) (OJ L 334, 17.12.2010, p. 17).
L 334, 17.12.2010, s. 17).
POPRC has found that c-decaBDE meets the criteria of the Convention for a listing in Annex A thereto.
Výbor shledal, že c-dekaBDE splňuje kritéria úmluvy pro zařazení do přílohy A.
At its eighth meeting, the COP is expected to decide on the inclusion of c-decaBDE in Annex A to the Convention.
Očekává se, že konference smluvních stran na svém osmém zasedání rozhodne o zařazení c-dekaBDE do přílohy A úmluvy.
Following a nomination of short-chain chlorinated paraffins (SCCPs) received from the Union in 2006, POPRC has found that SCCPs meet the criteria of the Convention for a listing in Annex A thereto.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/759
Commission Implementing Decision (EU) 2017/759
ze dne 28. dubna 2017
of 28 April 2017
o společných protokolech a datových formátech, které mají používat letečtí dopravci při předávání údajů PNR útvarům pro informace o cestujících
on the common protocols and data formats to be used by air carriers when transferring PNR data to Passenger Information Units
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/681 ze dne 27. dubna 2016 o používání údajů jmenné evidence cestujících (PNR) pro prevenci, odhalování, vyšetřování a stíhání teroristických trestných činů a závažné trestné činnosti [1], a zejména na čl.
Having regard to Directive (EU) 2016/681 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the use of passenger name record (PNR) data for the prevention, detection, investigation and prosecution of terrorist offences and serious crime [1], and in particular Article 16(3) thereof,
3 uvedené směrnice,
Directive (EU) 2016/681 requires the Commission to draw-up a list of common protocols and supported data formats to be used by air carriers when transferring passenger name record (PNR) data to Member States.
vzhledem k těmto důvodům:
The air carriers need to select from that list and identify to the Member States the common protocol and data format that they intend to use.
Směrnice (EU) 2016/681 vyžaduje, aby Komise vypracovala seznam společných protokolů a podporovaných datových formátů, které mají používat letečtí dopravci při předávání údajů jmenné evidence cestujících (PNR) členským státům.
The list of options should take into account the current state of the industry, in order to allow for a swift implementation of Directive (EU) 2016/681 and reduce the adverse economic impact on air carriers.
Letečtí dopravci si musí z uvedeného seznamu zvolit společný protokol a datový formát, které hodlají používat, a uvědomit o nich členské státy.
In the same time, the options provided should ensure the security and the reliability of the transfer of PNR data.
Seznam možností by měl zohlednit současný stav odvětví, aby umožnil rychlé provedení směrnice (EU) 2016/681 a snížil nepříznivý hospodářský dopad na letecké dopravce.
Small air carriers that do not operate flights according to a specific and public schedule and that do not possess the necessary technical infrastructure allowing them to use the data formats and transmission protocols mentioned in the Annex should be exempted from the obligation to use these formats and protocols.
Poskytnuté možnosti by zároveň měly zajistit bezpečnost a spolehlivost předávání údajů PNR.
Member States should agree bilaterally with these air carriers on the electronic means to be used in order to provide for an adequate level of security for the transmission of PNR data by these carriers.
Malí letečtí dopravci, kteří neprovozují lety podle konkrétního a veřejného letového řádu a kteří nevlastní nezbytnou technickou infrastrukturu umožňující jim používat datové formáty a přenosové protokoly uvedené v příloze, by měli být od povinnosti používat tyto formáty a protokoly osvobozeni.
According to recital (17) of Directive (EU) 2016/681, the International Civil Aviation Organisation (ICAO) guidelines on PNR should be the basis for adopting the supported data formats for transfers of PNR data by air carriers to Member States.
Členské státy by se měly s těmito leteckými dopravci dvoustranně dohodnout na elektronických prostředcích, které se mají používat, aby byla zajištěna přiměřená úroveň bezpečnosti pro předávání údajů PNR těmito leteckými dopravci.
The PNRGOV data format is recognised as an international standard for the transmission of PNR data and has been developed jointly by governments, air carriers and service providers under the auspices of the International Air Transport Association (IATA), ICAO and the World Customs Organisation (WCO).
Podle 17. bodu odůvodnění směrnice (EU) 2016/681 by základem pro přijímání podporovaných datových formátů pro předávání údajů PNR leteckými dopravci členským státům měly být pokyny Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) týkající se PNR.
The PNRGOV data format should be compliant with Passenger and Airport Data Interchange Standards (PADIS) EDIFACT and XML Implementation Guides for PNRGOV messages, approved and published by the WCO/IATA/ICAO API PNR Contact Committee.
Datový formát PNRGOV je uznáván jako mezinárodní standard pro předávání údajů PNR a byl vyvinut společně vládami, leteckými dopravci a poskytovateli služeb pod záštitou Mezinárodního sdružení leteckých dopravců (IATA), ICAO a Světové celní organizace (WCO).
UN/EDIFACT PAXLST is the data format for the transmission of advance passenger information (API) data.
Datový formát PNRGOV by měl být v souladu se standardy pro výměnu údajů o cestujících a letištích (PADIS), prováděcími pokyny EDIFACT a XML pro zprávy PNRGOV schválenými a zveřejněnými kontaktním výborem WCO/IATA/ICAO pro API a PNR.
This format should be used for the transmission, pursuant to Article 8(2) of Directive (EU) 2016/681, of API data that air carriers collect in the normal course of their business but do not retain by the same technical means as other PNR data.
UN/EDIFACT PAXLST je datový formát pro předávání údajů předběžných informací o cestujících (API).
Currently, two transmission protocols, IBM MQ and IATA Type B, are the ones used by the majority of air carriers for transferring passenger data to national authorities.
Tento formát by podle čl.
IBM MQ, a proprietary product of IBM Corporation, provides secure, reliable message delivery that preserves message integrity and minimizes risk of information loss, using message queues to facilitate the exchange of information between applications, systems, services and files.
8 odst.
Type B messaging is the name given by IATA to the messaging used within and between air transport and travel related industry.
2 směrnice (EU) 2016/681 měl být používán k předávání údajů API, které letečtí dopravci shromažďují v průběhu své obvyklé činnosti, avšak neuchovávají stejnými technickými prostředky jako ostatní údaje PNR.
It is considered within the air transport industry as highly reliable and secure and therefore supports business critical applications.
K předávání údajů o cestujících vnitrostátním orgánům používá v současnosti většina leteckých dopravců dva přenosové protokoly, IBM MQ a IATA typ B.
Not all air carriers are in a position to adopt and implement other transmission protocols than the ones they are currently using within a time frame shorter than 4-5 years.
IBM MQ, proprietární produkt společnosti IBM, zajišťuje bezpečné, spolehlivé doručení zprávy, které zachovává integritu zpráv a minimalizuje riziko ztráty informací, přičemž využívá fronty zpráv k usnadnění výměny informací mezi aplikacemi, systémy, službami a soubory.
Pursuant to Article 16(2) of Directive (EU) 2016/681, air carriers should be able to use at least one of the data formats and transmission protocols established through this implementing decision as of one year after the date of its adoption.
Zasílání zpráv typu B je název, který dala IATA zasílání zpráv používanému v rámci letecké dopravy a odvětví souvisejícího s cestováním a mezi nimi.
The implementing decision should consequently acknowledge the current state of the industry and provide for the possibility of air carriers to continue to use, also for the purposes of Directive (EU) 2016/681, the same data formats and transmission protocols that currently represent a standard within the industry.
V odvětví letecké dopravy je považováno za vysoce spolehlivé a bezpečné, a tudíž podporuje aplikace, které jsou pro provoz zásadní.
On the other hand, the use of open standard data formats and transmission protocols, including the use of European standards, should be encouraged to the largest extent possible.
Ne všichni letečtí dopravci mají možnost přijmout a provádět jiné přenosové protokoly než ty, které v současnosti používají, v kratším časovém horizontu než 4 až 5 let.
The Commission currently promotes the use of ‘AS4’ protocol, notably in the framework of the Connecting Europe Facility (CEF).
Podle čl.
This protocol should therefore be listed as an alternative to IBM MQ and IATA Type B protocols.
16 odst.
Industry and Member States should be encouraged to take the necessary measures, together with the international partners, with ICAO and with WCO with a view to including suitable open standard protocols as part of internationally accepted reference protocols for the transmission of PNR data by air carriers to Member States' passenger information units.
2 směrnice (EU) 2016/681 by letečtí dopravci měli být schopni používat přinejmenším jeden z datových formátů a přenosových protokolů zavedených tímto prováděcím rozhodnutím po uplynutí jednoho roku ode dne jeho přijetí.
The present implementing decision should therefore be reviewed within four years after the date of its adoption to consider the possibility that proprietary products be replaced by open standard transmission protocols.
Prováděcí rozhodnutí by proto mělo zohlednit současný stav odvětví a stanovit možnost, aby letečtí dopravci i nadále používali, a to i pro účely směrnice (EU) 2016/681, stejné datové formáty a přenosové protokoly, jaké v současnosti v odvětví představují standard.
It should also consider the addition of any revision to the existing EDIFACT and XML versions of PNRGOV and EDIFACT PAXLST as well as the potential development of XML standards for API messaging.
Na druhé straně by mělo být co nejvíce podporováno použití datových formátů a přenosových protokolů otevřeného standardu, včetně použití evropských standardů.
Member States may also consider providing air carriers with an acknowledgment of the receipt of the PNR transfer (using an ACKRES message).
Komise v současnosti podporuje použití protokolu „AS4“, zejména v rámci Nástroje pro propojení Evropy (CEF).
Such a decision should be based on a bilateral arrangement between the air carrier and the Member State as recommended by IATA.
Tento protokol by proto měl být uveden v seznamu jako alternativa k protokolům IBM MQ a IATA typ B.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 17(1) of Directive (EU) 2016/681,
Odvětví a členské státy by měly být vedeny k tomu, aby spolu s mezinárodními partnery, s ICAO a s WCO přijaly nezbytná opatření za účelem začlenění vhodných protokolů otevřeného standardu mezi mezinárodně přijímané referenční protokoly pro předávání údajů PNR leteckými dopravci útvarům členských států pro informace o cestujících.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Toto prováděcí rozhodnutí by proto mělo být do čtyř let po jeho přijetí přezkoumáno s cílem zvážit možnost nahrazení proprietárních produktů přenosovými protokoly otevřeného standardu.
Article 1
Měl by být rovněž zvážen přezkum stávajících verzí EDIFACT a XML formátu PNRGOV a formátu EDIFACT PAXLST, jakož i možný vývoj standardů XML pro zasílání zpráv API.
Common protocols and supported data formats
Členské státy mohou rovněž zvážit poskytování potvrzení o příjmu PNR (s použitím zprávy ACKRES) leteckým dopravcům.
When transferring PNR data to the Member States' passenger information units pursuant to Directive (EU) 2016/681, air carriers shall use one of the data formats and transmission protocols listed in points 1 and 2 of the Annex to this Decision.
Toto rozhodnutí by mělo být založeno na dvoustranném ujednání mezi leteckým dopravcem a členským státem, jak doporučuje IATA.
In the event that air carriers transfer advance passenger information (API) data referred to in Article 8(2) of Directive (EU) 2016/681 distinctly from the PNR data transferred for the same flight, they shall use the data format referred to in point 3 of the Annex to this Decision.
Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem výboru uvedeného v čl.
By way of derogation from paragraphs 1 and 2 above, air carriers that do not operate extra-EU and intra-EU flights according to a specific and public schedule and that do not possess the necessary infrastructure to support the data formats and transmission protocols listed in the Annex shall transfer PNR data by electronic means that provide sufficient safeguards in respect of the technical security measures, to be agreed bilaterally between the air carrier and the relevant Member State.
17 odst.
Article 2
1 směrnice (EU) 2016/681,
Review
Článek 1
The review shall address in particular the possibility to provide for open standard transmission protocols exclusively or in addition to existing protocols, while ensuring they are aligned with international standards and best practices.
Společné protokoly a podporované datové formáty
In light of this review, the Commission may adopt an amendment to this Decision.
Letečtí dopravci při předávání údajů PNR útvarům členských států pro informace o cestujících podle směrnice (EU) 2016/681 použijí jeden z datových formátů a přenosových protokolů uvedených v bodech 1 a 2 přílohy tohoto rozhodnutí.
Article 3
V případě, že letečtí dopravci předávají údaje předběžných informací o cestujících (API) uvedené v čl.
Entry into force
8 odst.
This Decision shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.