natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Probíhající bezpečnostní opatření dopravce Air Zimbabwe (Pvt) Ltd jsou totiž převážně pouze ve stadiu vývoje a plán nápravných opatření, který dopravce Air Zimbabwe (Pvt) Ltd představil v reakci na zjištění učiněná během posouzení bezpečnosti pro potřeby oprávnění TCO, není robustní, zejména s ohledem na nezbytnou analýzu skutečných příčin problému.
The information available at present, including the information relating to EASA's TCO safety assessment of Air Zimbabwe (Pvt) Ltd, together with the information provided by the CAAZ and by Air Zimbabwe (Pvt) Ltd, clearly shows serious safety deficiencies on the part of Air Zimbabwe (Pvt) Ltd.
Na základě společných kritérií stanovených v příloze nařízení (ES) č. 2111/2005 se proto Komise domnívá, že seznam uvádějící letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozovat leteckou dopravu v Unii, v příloze A nařízení (ES) č. 474/2006 by měl být změněn tak, aby zahrnoval leteckého dopravce Air Zimbabwe Pvt Ltd.
It is considered that Air Zimbabwe (Pvt) Ltd is at present not able to address those safety deficiencies.
Členské státy budou nadále ověřovat skutečné dodržování příslušných bezpečnostních norem upřednostněním prohlídek na odbavovací ploše u leteckých dopravců, kteří získali osvědčení v Zimbabwe, podle nařízení (EU) č. 965/2012.
In fact, the ongoing safety actions of Air Zimbabwe (Pvt) Ltd are largely at the development stage only and the corrective action plan which Air Zimbabwe (Pvt) Ltd presented in response to the findings identified during the TCO safety assessment, is not robust, in particular with regard to the necessary root cause analysis.
Nařízení (ES) č. 474/2006 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
In accordance with the common criteria set out in the Annex to Regulation (EC) No 2111/2005, the Commission therefore considers that the list of air carriers which are subject to an operating ban within the Union should be amended to include the air carrier Air Zimbabwe (Pvt) Ltd in Annex A to Regulation (EC) No 474/2006.
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro leteckou bezpečnost,
Member States are to continue to verify the effective compliance with relevant safety standards through the prioritisation of ramp inspections to be carried out on air carriers certified in Zimbabwe, pursuant to Regulation (EU) No 965/2012.
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Regulation (EC) No 474/2006 should therefore be amended accordingly.
Článek 1
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Air Safety Committee,
Nařízení (ES) č. 474/2006 se mění takto:
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
příloha A se nahrazuje zněním uvedeným v příloze I tohoto nařízení;
Article 1
příloha B se nahrazuje zněním uvedeným v příloze II tohoto nařízení.
Regulation (EC) No 474/2006 is amended as follows:
Článek 2
Annex A is replaced by the text set out in Annex I to this Regulation;
Toto nařízení vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Annex B is replaced by the text set out in Annex II to this Regulation.
V Bruselu dne 15. května 2017
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
jménem předsedy,
Done at Brussels, 15 May 2017.
L 344, 27.12.2005, s. 15.
Member of the Commission
Nařízení Komise (ES) č. 474/2006 ze dne 22. března 2006 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství, uvedeného v kapitole II nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 (Úř. věst.
OJ L 344, 27.12.2005, p.
L 84, 23.3.2006, s. 14).
15.
Nařízení Rady (EHS) č. 3922/1991 ze dne 16. prosince 1991 o harmonizaci technických požadavků a správních postupů v oblasti civilního letectví (Úř. věst.
Commission Regulation (EC) No 474/2006 of 22 March 2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community referred to in Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council (OJ L 84, 23.3.2006, p.
L 373, 31.12.1991, s. 4).
14).
Nařízení Komise (ES) č. 473/2006 ze dne 22. března 2006, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro seznam Společenství uvádějící letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství, uvedený v kapitole II nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 (Úř. věst.
Council Regulation (EEC) No 3922/1991 of 16 December 1991 on the harmonization of the technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation (OJ L 373, 31.12.1991, p.
L 84, 23.3.2006, s. 8).
4).
Nařízení Komise (EU) č. 965/2012 ze dne 5. října 2012, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst.
Commission Regulation (EC) No 473/2006 of 22 March 2006 laying down implementing rules for the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community referred to in Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council (OJ L 84, 23.3.2006, p.
L 296, 25.10.2012, s. 1).
8).
PŘÍLOHA A
Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 296, 25.10.2012, p.
SEZNAM LETECKÝCH DOPRAVCŮ, KTEŘÍ AŽ NA VÝJIMKY PODLÉHAJÍ ZÁKAZU PROVOZOVAT LETECKOU DOPRAVU V UNII [1]
1).
Jméno právnické osoby leteckého dopravce, jak je uvedeno na jeho osvědčení leteckého provozovatele (AOC) (a jeho obchodní jméno, pokud je odlišné)
ANNEX A
Číslo osvědčení leteckého provozovatele (AOC) nebo číslo provozní licence
LIST OF AIR CARRIERS WHICH ARE BANNED FROM OPERATING WITHIN THE UNION, WITH EXCEPTIONS [1]
Stát provozovatele
Air Operator Certificate (‘AOC’) Number or Operating Licence Number
Surinam
ICAO airline designation number
Ukrajina
Saint Vincent and the Grenadines
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Afghánistánu odpovědných za regulační dohled, včetně
INTERNATIONAL JOINT-STOCK AVIATION COMPANY ‘URGA’
Islámská republika Afghánistán
Ukraine
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Angoly odpovědných za regulační dohled, s výjimkou dopravce TAAG Angola Airlines uvedeného v příloze B, včetně
Zimbabwe
Angolská republika
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Afghanistan, including
Není známo
Islamic Republic of Afghanistan
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Konžské republiky odpovědných za regulační dohled, včetně
AOC 008
Konžská republika
AOC 009
Všichni letečtí dopravci, kteří získali oprávnění od orgánů Demokratické republiky Kongo odpovědných za regulační dohled, včetně
AOC 1013
Demokratická republika Kongo
AOC 001
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Džibutska odpovědných za regulační dohled, včetně
AOC 181
Džibutsko
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Angola, with the exception of TAAG Angola Airlines put in Annex B, including
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Gabonské republiky odpovědných za regulační dohled, s výjimkou dopravců Afrijet a SN2AG uvedených v příloze B, včetně
Republic of Congo
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Indonésie odpovědných za regulační dohled, s výjimkou leteckých dopravců Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia, Citilink, Lion Air a Batik Air, včetně
Democratic Republic of Congo (DRC)
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Kyrgyzské republiky odpovědných za regulační dohled, včetně
Djibouti
Kyrgyzská republika
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Equatorial Guinea, including
AIR BISHKEK (dříve EASTOK AVIA)
Equatorial Guinea
(dříve S GROUP AVIATION)
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Eritrea, including
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Libérie odpovědných za regulační dohled
Eritrea
Libérie
AOC No 004
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Libye odpovědných za regulační dohled, včetně
AOC No 005
Libye
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Republic of Gabon, with the exception of Afrijet and SN2AG put in Annex B, including
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Nepálu odpovědných za regulační dohled, včetně
Republic of Gabon
Nepálská federativní demokratická republika
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Indonesia, with the exception of Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia, Citilink, Lion Air and Batik Air, including
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Svatého Tomáše a Princova ostrova odpovědných za regulační dohled, včetně
Republic of Indonesia
Svatý Tomáš a Princův ostrov
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Kyrgyz Republic, including
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Sierry Leone odpovědných za regulační dohled, včetně
Kyrgyz Republic
Všichni letečtí dopravci, kteří získali osvědčení od orgánů Súdánu odpovědných za regulační dohled, včetně
(formerly S GROUP AVIATION)
Súdánská republika
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Liberia.
Súdánská republika
Liberia
Leteckým dopravcům uvedeným v příloze A by mohlo být dovoleno uplatňovat přepravní práva tím, že použijí letadlo pronajaté s posádkou od leteckého dopravce, na kterého se zákaz provozování letecké dopravy nevztahuje, za předpokladu, že jsou dodrženy příslušné bezpečnostní normy.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Libya, including
PŘÍLOHA B
Libya
SEZNAM LETECKÝCH DOPRAVCŮ, KTEŘÍ PODLÉHAJÍ PROVOZNÍM OMEZENÍM V UNII [1]
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Nepal, including
Číslo osvědčení leteckého provozovatele (AOC)
Republic of Nepal
Typ letadla podléhající omezení
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sao Tome and Principe, including
Poznávací značka/značky a případně výrobní číslo/čísla letadla podléhajícího omezení
Sao Tome and Principe
Stát zápisu do rejstříku
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sierra Leone, including
Celý letadlový park s výjimkou: letadel typu Boeing B737-700, letadel typu Boeing B777-200, letadel typu Boeing B777-300 a letadel typu B777-300ER.
Sierra Leone
Celý letadlový park s výjimkou: letadel v rámci letadlového parku Boeing B737-700, jak je uvedeno v AOC, letadel v rámci letadlového parku Boeing B777-200, jak je uvedeno v AOC, letadel v rámci letadlového parku Boeing B777-300, jak je uvedeno v AOC, letadel v rámci letadlového parku B777-300ER, jak je uvedeno v AOC.
UNKNOWN
Komory
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sudan, including
Celý letadlový park s výjimkou: LET 410 UVP.
Republic of Sudan
Celý letadlový park s výjimkou: D6-CAM (851336).
Republic of the Sudan
Celý letadlový park s výjimkou: 2 letadel typu Falcon 50 a 2 letadel typu Falcon 900.
Air carriers listed in Annex A could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
Celý letadlový park s výjimkou: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR.
ANNEX B
Celý letadlový park s výjimkou: 1 letadla typu Challenger CL-601 a 1 letadla typu HS-125-800.
LIST OF AIR CARRIERS WHICH ARE SUBJECT TO OPERATIONAL RESTRICTIONS WITHIN THE UNION [1]
Celý letadlový park s výjimkou: TR-AAG a ZS-AFG.
Air Operator Certificate (‘AOC’) Number
Gabonská republika; Jihoafrická republika
Aircraft type restricted
Všechna letadla typu Fokker F100 a typu Boeing B747
Registration mark(s) and, when available, construction serial number(s) of restricted aircraft
Letadla typu Fokker F100, jak je uvedeno v AOC; letadla typu Boeing B747, jak je uvedeno v AOC
State of registry
Korejská lidově demokratická republika
All fleet with the exception of: aircraft of type Boeing B737-700, aircraft of type Boeing B777-200, aircraft of type Boeing B777-300 and aircraft of type Boeing B777-300ER.
Celý letadlový park s výjimkou: 2 letadel typu TU-204.
All fleet with the exception of: aircraft within the Boeing B737-700 fleet, as mentioned on the AOC; aircraft within the Boeing B777-200 fleet, as mentioned on the AOC; aircraft within the Boeing B777-300 fleet, as mentioned on the AOC and aircraft within the Boeing B777-300ER fleet, as mentioned on the AOC.
Celý letadlový park s výjimkou: P-632 a P-633.
Comoros
Leteckým dopravcům uvedeným v příloze B by mohlo být dovoleno uplatňovat přepravní práva tím, že použijí letadlo pronajaté s posádkou od leteckého dopravce, na kterého se zákaz provozování letecké dopravy nevztahuje, za předpokladu, že jsou dodrženy příslušné bezpečnostní normy.
All fleet with the exception of: LET 410 UVP.
Dopravce Afrijet má povoleno používat ke své současné úrovni provozu v Unii pouze konkrétní uvedená letadla.
All fleet with the exception of: D6-CAM (851336).
Během uvedené schůzky předložil úřad PCAA informace, které zahrnovaly přehled jeho závazků v oblasti vydávání osvědčení a dohledu a souhrn údajů z inspekcí za období 2011 až 2016.
All fleet with the exception of: 2 aircraft of type Falcon 50, 2 aircraft of type Falcon 900.
Během uvedené schůzky byl projednány zejména povinnosti, které má úřad PCAA ve vztahu k dohledu nad bezpečností provozu u dopravce Pakistan International Airlines Corporation Ltd.
All fleet with the exception of: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR.
Dne 25. dubna 2017 úřad SAAU a dopravce International Joint-Stock Aviation Company „URGA“ přednesli své stanovisko před Komisí a Výborem pro leteckou bezpečnost.
All fleet with the exception of: 1 aircraft of type Challenger CL-601, 1 aircraft of type HS-125-800.
Úřad SAAU mimo jiné uvedl, že činnosti v oblasti dohledu týkající se leteckých dopravců, kteří získali osvědčení na Ukrajině, se přizpůsobují podle záznamů v rámci programu SAFA, jakož i podle informací vyplývajících z procesu oprávnění TCO.
All fleet with the exception of: TR-AAG, ZS-AFG.
S GROUP INTENATIONAL
Republic of Gabon; Republic of South Africa
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/831
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/831
kterým se v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2009 o uvádění přípravků na ochranu rostlin na trh schvaluje účinná látka Beauveria bassiana kmen 147 a mění příloha prováděcího nařízení Komise (EU) č. 540/2011
approving the active substance Beauveria bassiana strain 147, in accordance with Regulation (EC) No 1107/2009 of the European Parliament and of the Council concerning the placing of plant protection products on the market, and amending the Annex to Commission Implementing Regulation (EU) No 540/2011
V souladu s čl. 7 odst. 1 nařízení (ES) č. 1107/2009 obdržela Francie dne 6. listopadu 2012 od společnosti Arysta Lifescience SAS žádost o schválení účinné látky Beauveria bassiana kmen 147.
In accordance with Article 7(1) of Regulation (EC) No 1107/2009 France received on 6 November 2012 an application from Arysta Lifescience SAS for the approval of the active substance Beauveria bassiana strain 147.
V souladu s čl. 9 odst. 3 uvedeného nařízení uvědomila Francie jakožto zpravodajský členský stát dne 5. února 2013 žadatele, ostatní členské státy, Komisi a Evropský úřad pro bezpečnost potravin (dále jen „úřad“) o přijatelnosti dané žádosti.
In accordance with Article 9(3) of that Regulation, France, as rapporteur Member State, notified the applicant, the other Member States, the Commission and the European Food Safety Authority (hereinafter ‘the Authority’) on 5 February 2013 of the admissibility of the application.
Dne 2. října 2014 předložil zpravodajský členský stát Komisi návrh zprávy o posouzení, v níž posoudil, zda lze očekávat, že dotčená účinná látka splní kritéria pro schválení uvedená v článku 4 nařízení (ES) č. 1107/2009, a kopii této zprávy zaslal úřadu.
On 2 October 2014 the rapporteur Member State submitted a draft assessment report to the Commission with a copy to the Authority, assessing whether that active substance can be expected to meet the approval criteria provided for in Article 4 of Regulation (EC) No 1107/2009.
Posouzení dodatečných informací ze strany zpravodajského členského státu bylo úřadu předloženo v podobě aktualizovaného návrhu zprávy o posouzení dne 3. července 2015.
The assessment of the additional information by the rapporteur Member State was submitted to the Authority in the format of an updated draft assessment report on 3 July 2015.
Dne 6. října 2015 sdělil úřad žadateli, členským státům a Komisi svůj závěr [2] o tom, zda lze očekávat, že účinná látka Beauveria bassiana kmen 147 splní kritéria pro schválení uvedená v článku 4 nařízení (ES) č. 1107/2009.
On 6 October 2015 the Authority communicated to the applicant, the Member States and the Commission its conclusion [2] on whether the active substance Beauveria bassiana strain 147 can be expected to meet the approval criteria provided for in Article 4 of Regulation (EC) No 1107/2009.
Dne 8. března 2016 předložila Komise Stálému výboru pro rostliny, zvířata, potraviny a krmiva zprávu o přezkoumání látky Beauveria bassiana kmen 147 a předlohu nařízení o schválení látky Beauveria bassiana kmen 147.
On 8 March 2016 the Commission presented to the Standing Committee on Plants, Animals, Food and Feed the review report for Beauveria bassiana strain 147 and a draft Regulation providing that Beauveria bassiana strain 147 is approved.
Žadateli byla poskytnuta možnost předložit ke zprávě o přezkoumání připomínky.
The applicant was given the possibility to submit comments on the review report.
Proto je vhodné látku Beauveria bassiana kmen 147 schválit.
It is therefore appropriate to approve Beauveria bassiana strain 147.
V souladu s čl. 13 odst. 4 nařízení (ES) č. 1107/2009 by měla být odpovídajícím způsobem změněna příloha prováděcího nařízení Komise (EU) č. 540/2011 [3].
In accordance with Article 13(4) of Regulation (EC) No 1107/2009, the Annex to Commission Implementing Regulation (EU) No 540/2011 [3] should be amended accordingly.
Účinná látka Beauveria bassiana kmen 147, specifikovaná v příloze I, se schvaluje za podmínek stanovených v uvedené příloze.
The active substance Beauveria bassiana strain 147, as specified in Annex I, is approved subject to the conditions laid down in that Annex.
L 309, 24.11.2009, s. 1.
EFSA Journal 2015;13(10):4261 [35 pp.]. doi: 10.2903/j.efsa.2015.4261.
EFSA Journal 2015;13(10):4261 [35 s.]. doi: 10.2903/j.efsa.2015.4261.
Commission Implementing Regulation (EU) No 540/2011 of 25 May 2011 implementing Regulation (EC) No 1107/2009 of the European Parliament and of the Council as regards the list of approved active substances (OJ L 153, 11.6.2011, p. 1).
Konec platnosti schválení
Beauveria bassiana strain 147
Zvláštní ustanovení
Accession number in the CNCM (Collection nationale de cultures de micro-organismes) — Institut Pasteur, Paris, France: I-2960.
Beauveria bassiana kmen 147
Not applicable
Přírůstkové číslo ve sbírce CNCM (Collection nationale de culture de microorganismes) – Institut Pasteur, Paříž, Francie: I-2960.
Max. level of beauvericin: 24 μg/L
Nepoužije se
6 June 2017
Maximální obsah beauvericinu: 24 μg/l
6 June 2027
června 2017
For the implementation of the uniform principles as referred to in Article 29(6) of Regulation (EC) No 1107/2009, the conclusions of the review report on Beauveria bassiana strain 147, and in particular Appendices I and II thereof, shall be taken into account.
června 2027
In this overall assessment Member States shall pay particular attention to:
Při uplatňování jednotných zásad podle čl. 29 odst. 6 nařízení (ES) č. 1107/2009 musí být zohledněny závěry zprávy o přezkoumání účinné látky Beauveria bassiana kmen 147, a zejména dodatky I a II uvedené zprávy.
the protection of operators and workers, taking into account that Beauveria bassiana strain 147 is to be considered, as any micro-organism, as a potential sensitizer, and paying special attention to exposure through inhalation,
Při tomto celkovém hodnocení musí členské státy věnovat zvláštní pozornost:
the maximum level of the metabolite beauvericin in the formulated product.
ochraně obsluhy a pracovníků a brát přitom v úvahu, že látku Beauveria bassiana kmen 147 je třeba (jako jakýkoli jiný mikroorganismus) považovat za možný senzibilátor, a věnovat zvláštní pozornost expozici prostřednictvím vdechování,
Strict maintenance of environmental conditions and quality control analysis during the manufacturing process shall be assured by the producer.
maximálnímu obsahu metabolitu beauvericin v hotovém výrobku.
Conditions of use shall include risk mitigation measures, where appropriate.
Další podrobnosti o identitě a specifikaci účinné látky jsou uvedeny ve zprávě o přezkoumání.
In Part B of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 540/2011, the following entry is added:
PŘÍLOHA II
Accession number in the CNCM (Collection nationale de cultures de micro-organismes) — Institut Pasteur, Paris, France: I-2960.
V části B přílohy prováděcího nařízení (EU) č. 540/2011 se doplňuje nová položka, která zní:
For the implementation of the uniform principles as referred to in Article 29(6) of Regulation (EC) No 1107/2009, the conclusions of the review report on Beauveria bassiana strain 147, and in particular Appendices I and II thereof, shall be taken into account.
Přírůstkové číslo ve sbírce CNCM (Collection nationale de culture de microorganismes) – Institut Pasteur, Paříž, Francie: I-2960.
Conditions of use shall include risk mitigation measures, where appropriate.’
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/832
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/832
kterým se přiznává ochrana podle článku 99 nařízení (EU) č. 1308/2013 názvu Bürgstadter Berg (CHOP)
conferring protection under Article 99 of Regulation (EU) No 1308/2013 on the name Bürgstadter Berg (PDO)
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1308/2013 ze dne 17. prosince 2013, kterým se stanoví společná organizace trhů se zemědělskými produkty a zrušují nařízení Rady (EHS) č. 922/72, (EHS) č. 234/79, (ES) č. 1037/2001 a (ES) č. 1234/2007 [1], a zejména na článek 99 uvedeného nařízení,
Having regard to Regulation (EU) No 1308/2013 of the European Parliament and of the Council of 17 December 2013 establishing a common organisation of the markets in agricultural products and repealing Council Regulations (EEC) No 922/72, (EEC) No 234/79, (EC) No 1037/2001 and (EC) No 1234/2007 [1], and in particular Article 99 thereof,
V souladu s čl. 97 odst. 2 a 3 nařízení (EU) č. 1308/2013 byla žádost Německa o zápis názvu „Bürgstadter Berg“ do rejstříku posouzena Komisí a následně zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie [2].
In accordance with Article 97(2) and (3) of Regulation (EU) No 1308/2013, Germany's application to register the name ‘Bürgstadter Berg’ was examined by the Commission and subsequently published in the Official Journal of the European Union [2].
Komise neobdržela žádné námitky podle článku 98 nařízení (EU) č. 1308/2013.
No statement of objection has been received by the Commission under Article 98 of Regulation (EU) No 1308/2013.
V souladu s článkem 99 nařízení (EU) č. 1308/2013 by měl být název „Bürgstadter Berg“ chráněn, zařazen a zapsán do rejstříku uvedeného v článku 104 zmíněného nařízení.
In accordance with Article 99 of Regulation (EU) No 1308/2013, the name ‘Bürgstadter Berg’ should be protected and entered in the register referred to in Article 104 of the Regulation.
Název „Bürgstadter Berg“ (CHOP) je tímto chráněn.
The name ‘Bürgstadter Berg’ (PDO) is hereby protected.
L 347, 20.12.2013, s. 671.
OJ C 384, 18.10.2016, p. 4.