natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Článek 3
For the purposes of this Directive, the following definitions apply:
Pro účely této směrnice se rozumí:
‘vessel’ means an inland waterway vessel or seagoing ship;
„plavidlem“ loď nebo plovoucí stroj;
‘inland waterway vessel’ means a vessel intended solely or mainly for navigation on inland waterways;
„lodí“ plavidlo vnitrozemské plavby nebo námořní loď;
‘tug’ means a vessel specially built to perform towing operations;
„plavidlem vnitrozemské plavby“ loď určená výhradně nebo hlavně pro plavbu na vnitrozemských vodních cestách;
‘pusher’ means a vessel specially built to propel a pushed convoy;
„remorkérem“ loď postavená k vlečení;
‘passenger vessel’ means a day trip or cabin vessel constructed and equipped to carry more than 12 passengers;
„tlačným remorkérem“ loď postavená k pohonu plavidel tlačné sestavy;
‘floating equipment’ means a floating installation carrying working gear such as cranes, dredging equipment, pile drivers or elevators;
„osobní lodí“ výletní nebo kajutová loď postavená a vybavená pro přepravu více než dvanácti cestujících;
‘floating establishment’ means any floating installation not normally intended to be moved, such as a swimming bath, dock, jetty or boathouse;
„plovoucím strojem“ zařízení schopné plavby vybavené mechanickým pracovním zařízením, např. jeřáby, bagry, beranidly nebo elevátory;
‘floating object’ means a raft or other structure, object or assembly capable of navigation, not being a vessel or floating equipment or establishment;
„plovoucím zařízením“ zařízení schopné plavby, které obvykle není určeno k pohybu, např. plovárny, doky, mola nebo loděnice;
‘recreational craft’ means a vessel other than a passenger vessel, intended for sport or pleasure;
„plovoucím tělesem“ vor nebo jiná konstrukce, předmět nebo sestava schopná plavby, která není lodí ani plovoucím strojem ani plovoucím zařízením;
‘high-speed vessel’ means a motorised craft capable of reaching speeds over 40 km/h in relation to water;
„rekreačním plavidlem“ loď jiná než osobní loď, která je určena pro sport nebo rekreaci;
‘water displacement’ means the immersed volume of the vessel, in cubic metres;
„rychlou lodí“ motorové plavidlo, které může dosáhnout rychlosti více než 40 km/h vzhledem k vodě;
‘length (L)’ means the maximum length of the hull in metres, excluding rudder and bowsprit;
„výtlakem vody“ ponořený objem plavidla v krychlových metrech;
‘breadth (B)’ means the maximum breadth of the hull in metres, measured to the outer edge of the shell plating (excluding paddle wheels, rub rails, and similar);
„délkou (L)“ maximální délka trupu plavidla v metrech, bez kormidla a příďového čelenu;
‘draught (T)’ means the vertical distance in metres between the lowest point of the hull without taking into account the keel or other fixed attachments and the maximum draught line;
„šířkou (B)“ maximální šířka trupu plavidla v metrech, měřená z vnější strany obšívky (bez kolesnic, oděrek apod.);
‘linked inland waterways’ means waterways of a Member State connected, by inland waterways which can be navigated under national or international law by craft falling within the scope of this Directive, to inland waterways of another Member State.
„ponorem (T)“ svislá vzdálenost v metrech mezi nejnižším bodem lodního trupu bez ohledu na kýl nebo jiné pevně uchycené příslušenství a rovinou největšího přípustného ponoru;
Article 4
„napojenými vnitrozemskými vodními cestami“ vodní cesty členského státu, které jsou napojeny na vnitrozemské vodní cesty jiného členského státu, a to prostřednictvím vnitrozemských vodních cest, na nichž mohou být provozovány podle vnitrostátního nebo mezinárodního práva plavidla spadající do oblasti působnosti této směrnice.
Classification of inland waterways
Článek 4
For the purposes of this Directive, the inland waterways of the Union shall be classified as follows:
Klasifikace vnitrozemských vodních cest
Zones 1, 2, 3 and 4:
Pro účely této směrnice se vnitrozemské vodní cesty Unie klasifikují takto:
Zones 1 and 2: the waterways listed in Chapter 1 of Annex I;
zóny 1, 2, 3 a 4:
Zone 3: the waterways listed in Chapter 2 of Annex I;
zóny 1 a 2: vodní cesty uvedené v příloze I kapitole 1,
Zone 4: all other inland waterways which can be navigated under national law by craft falling within the scope of this Directive.
zóna 3: vodní cesty uvedené v příloze I kapitole 2,
Zone R: those of the waterways referred to in point (a) for which certificates are to be issued in accordance with Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation as that Article is worded on 6 October 2016.
zóna 4: všechny další vnitrozemské vodní cesty, na nichž mohou být provozovány podle vnitrostátního práva plavidla spadající do oblasti působnosti této směrnice;
The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 32 concerning amendments to Annex I so as to modify the classification of a waterway, including the addition and deletion of waterways.
zóna R: vodní cesty uvedené v písmenu a), pro něž mají být vystavena osvědčení podle článku 22 Revidované úmluvy pro plavbu na Rýně, ve znění ze dne 6. října 2016.
Such amendments to Annex I may be made only on request by the Member State concerned, for waterways on its territory.
Komise je zmocněna přijímat akty v přenesené pravomoci v souladu s článkem 32 týkající se změn přílohy I za účelem změny klasifikace vodních cest, včetně doplnění a vymazání vodních cest.
CHAPTER 2
Takové změny přílohy I lze učinit pouze na žádost dotčeného členského státu pro vodní cesty, které se nacházejí na jeho území.
NAVIGATION CERTIFICATES
KAPITOLA 2
Article 5
OSVĚDČENÍ PRO PLAVIDLA
Compliance with technical and safety requirements
Článek 5
Member States shall ensure that craft referred to in Article 2(1) operating on the Union inland waterways referred to in Article 4 are constructed and maintained in accordance with the requirements set out in this Directive.
Splnění technických a bezpečnostních požadavků
Compliance of a craft with paragraph 1 shall be attested by a certificate issued in accordance with this Directive.
Členské státy zajistí, aby plavidla uvedená v čl. 2 odst. 1 provozovaná na vnitrozemských vodních cestách Unie uvedených v článku 4 byla vyrobena a udržována v souladu s požadavky uvedenými v této směrnici.
Article 6
Soulad plavidla s odstavcem 1 se potvrdí osvědčením vydaným v souladu s touto směrnicí.
Union inland navigation certificates
Článek 6
Union inland navigation certificates shall be issued by the competent authorities of the Member States in accordance with this Directive.
Osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby
Member States shall, upon issuance of a Union inland navigation certificate, verify that the craft in question has not already been issued a valid certificate referred to in Article 7.
Osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby vydávají příslušné orgány členských států v souladu s touto směrnicí.
The Union inland navigation certificate shall be drawn up in accordance with the model provided for in Annex II.
Členské státy při vydání osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby ověří, že dotyčnému plavidlu již nebylo vydáno platné osvědčení uvedené v článku 7.
Each Member State shall draw up a list indicating the competent authorities for issuing the Union inland navigation certificates and shall notify the Commission thereof, including any changes to the list.
Osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se vyhotovují podle vzoru uvedeného v příloze II.
The Commission shall maintain an up-to-date list of competent authorities on an appropriate website.
Každý členský stát sestaví seznam orgánů příslušných k vydávání osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby a sdělí jej Komisi, včetně všech změn tohoto seznamu.
The Union inland navigation certificate shall be issued to craft following a technical inspection, carried out before the craft is put into service and intended to check whether the craft complies with the technical requirements referred to in Annexes II and V.
Komise vede aktualizovaný seznam příslušných orgánů na odpovídajících internetových stránkách.
Compliance of a craft with the additional requirements referred to in Article 23(1) and (2) shall, where appropriate, be checked during the technical inspections provided for in paragraph 4 of this Article and in Article 29, or during a technical inspection carried out at the request of the owner of the craft or its representative.
Osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se vystavuje plavidlům v návaznosti na technickou prohlídku provedenou před zprovozněním plavidla za účelem ověření, zda plavidlo splňuje technické požadavky stanovené v přílohách II a V.
The procedures for making a request for an inspection and for establishing the place and time of that inspection shall fall within the powers of the competent authorities issuing the Union inland navigation certificate.
Během technických prohlídek stanovených v odstavci 4 tohoto článku a v článku 29 nebo během technické prohlídky provedené na žádost vlastníka plavidla nebo jeho zástupce se případně ověří, zda plavidlo splňuje dodatečné požadavky podle čl. 23 odst. 1 a 2.
The competent authority shall determine which documents are to be submitted.
Postupy podávání žádosti o prohlídku a stanovení místa a doby prohlídky spadají do pravomoci příslušných orgánů vydávajících osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby.
The procedure shall take place in such a way as to ensure that the inspection may be conducted within a reasonable period following the lodging of the request.
Příslušný orgán stanoví, které doklady je nutno předložit.
The competent authorities of Member States shall, at the request of the owner of the craft or its representative, issue a Union inland navigation certificate to a craft that is not subject to this Directive, if that craft fulfils the requirements set out in this Directive.
Postup se uskutečňuje tak, aby bylo zajištěno, že prohlídku lze provést v přiměřené době po podání žádosti.
Article 7
Příslušné orgány členských států na žádost vlastníka plavidla nebo jeho zástupce vydají osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby plavidlu, na něž se tato směrnice nevztahuje, pokud uvedené plavidlo splňuje požadavky stanovené touto směrnice.
Obligation to carry a certificate
Článek 7
Craft operating on the Union inland waterways referred to in Article 4 shall carry the following original documents:
Povinnost mít osvědčení na plavidle
when operating on a Zone R waterway either:
Plavidla provozovaná na vnitrozemských vodních cestách Unie uvedených v článku 4 musí mít na palubě tyto originální dokumenty:
a certificate issued pursuant to Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation, or
pokud jsou provozována na vodní cestě zóny R, buď
a Union inland navigation certificate attesting to the full compliance of the craft, where applicable pursuant to the transitional provisions under Annex II to this Directive for craft navigating on the Rhine (Zone R), with technical requirements referred to in Annexes II and V to this Directive, for which equivalency with the technical requirements laid down in application of the Revised Convention for Rhine Navigation has been established in accordance with the applicable rules and procedures;
osvědčení vydané podle článku 22 Revidované úmluvy pro plavbu na Rýně, nebo
when operating on other waterways, a Union inland navigation certificate or a certificate issued pursuant to Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation, including, where applicable, any supplementary Union inland navigation certificates in accordance with Article 8 of this Directive.
osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby potvrzující, že plavidlo, případně v souladu s přechodnými ustanoveními přílohy II této směrnice v případě plavidel provozovaných na Rýně (zóna R), zcela vyhovuje technickým požadavkům stanoveným v přílohách II a V této směrnice, u nichž bylo v souladu s použitelnými pravidly a postupy stanoveno, že jsou rovnocenné s technickými požadavky stanovenými při uplatňování Revidované úmluvy pro plavbu na Rýně;
Article 8
pokud jsou provozována na jiných vodních cestách, osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby nebo osvědčení vydané podle článku 22 Revidované úmluvy pro plavbu na Rýně, včetně případných dodatečných osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby podle článku 8 této směrnice.
Supplementary Union inland navigation certificates
Článek 8
Craft carrying a valid Union inland navigation certificate or a certificate issued pursuant to Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation shall be provided with a supplementary Union inland navigation certificate in accordance with Article 23 of this Directive.
Dodatečná osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby
The supplementary Union inland navigation certificate shall be drawn up in accordance with the model provided for in Annex II and shall be issued by the competent authorities under the conditions laid down for the waterways concerned.
Plavidla mající na palubě platná osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby nebo osvědčení vydaná podle článku 22 Revidované úmluvy pro plavbu na Rýně musí být vybavena dodatečným osvědčením Unie pro plavidla vnitrozemské plavby podle článku 23 této směrnice.
Article 9
Dodatečné osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se vyhotovuje podle vzoru uvedeného v příloze II a vydávají jej příslušné orgány za podmínek stanovených pro dotčené vodní cesty.
Provisional Union inland navigation certificates
Článek 9
The competent authorities of Member States may issue a provisional Union inland navigation certificate:
Prozatímní osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby
to craft that intend to travel to a certain place with the permission of the competent authority in order to obtain a Union inland navigation certificate;
Příslušné orgány členských států mohou vydat prozatímní osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby:
to craft whose Union inland navigation certificate has been lost, damaged or temporarily withdrawn as referred to in Articles 13 and 15 or in Annexes II and V;
plavidlu, které má se svolením příslušného orgánu plout na určité místo za účelem získání osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby;
to craft whose Union inland navigation certificate is being prepared following a successful inspection;
plavidlu, jehož osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se ztratilo, bylo poškozeno nebo bylo dočasně zrušeno, jak upravují články 13 a 15 nebo přílohy II a V;
to craft which have not met all of the conditions required for obtaining a Union inland navigation certificate in accordance with Annexes II and V;
plavidlu, jehož osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se po úspěšné prohlídce vystavuje;
to craft that are so damaged that they no longer comply with their Union inland navigation certificate;
plavidlu, jež nesplnilo všechny podmínky nezbytné pro získání osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby v souladu s přílohami II a V;
to floating establishments or floating objects in cases where the authorities responsible for special transport operations have made the authorisation to carry out a special transport operation subject to obtaining such a provisional Union inland navigation certificate, as provided for by the applicable navigational authority regulations of the Member States;
plavidlu, jež je poškozeno natolik, že již není v souladu s osvědčením Unie pro plavidla vnitrozemské plavby;
to craft benefitting from a derogation from Annexes II and V, in accordance with Articles 25 and 26 of this Directive, pending the adoption of the relevant implementing acts.
plovoucím zařízením nebo plovoucím tělesům, pokud orgány odpovědné za zvláštní přepravu podmíní povolení provést zvláštní přepravu získáním tohoto prozatímního osvědčení Unie pro plavidlo vnitrozemské plavby podle příslušných předpisů plavebních orgánů členských států;
The provisional Union inland navigation certificate shall be issued only where the navigability of the craft, floating establishment or floating object appears to have been adequately ensured.
plavidlu, které využívá výjimky z příloh II a V v souladu s články 25 a 26 této směrnice, a to dokud nebudou přijaty příslušné prováděcí akty.
It shall be drawn up using the model provided for in Annex II.
Prozatímní osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se vyhotoví pouze v případě, že u plavidla, plovoucího zařízení nebo plovoucího tělesa byla přiměřeně zajištěna schopnost plavby.
The provisional Union inland navigation certificate shall include the conditions considered necessary by the competent authority and shall be valid:
Vyhotoví se podle vzoru uvedeného v příloze II.
in the cases referred to in points (a), (d), (e) and (f) of paragraph 1, for a single specific trip to be made within a suitable period, which shall not exceed one month;
Prozatímní osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby zahrnuje podmínky, které příslušný orgán považuje za nezbytné, a je platné:
in the cases referred to in points (b) and (c) of paragraph 1, for an appropriate duration;
v případech uvedených v odst.
in the cases referred to in point (g) of paragraph 1, for six months; the provisional Union inland navigation certificate may be extended for six months at a time until the respective implementing act has been adopted.
1 písm. a), d), e) a f) pro jednu konkrétní plavbu, která se uskuteční v přiměřeném časovém období, jež není delší než jeden měsíc;
Article 10
v případech uvedených v odst.
Validity of Union inland navigation certificates
1 písm. b) a c) po odpovídající dobu;
The period of validity of Union inland navigation certificates issued to newly built craft shall be determined by the competent authority and shall not exceed:
v případech uvedených v odst.
five years in the case of passenger and high-speed vessels;
1 písm. g) po dobu šesti měsíců; platnost prozatímního osvědčení Unie pro plavidlo vnitrozemské plavby lze prodlužovat vždy o šest měsíců, dokud není přijat příslušný prováděcí akt.
10 years in the case of all other craft.
Článek 10
The period of validity shall be stated on the Union inland navigation certificate.
Platnost osvědčení Unie pro plavidlo vnitrozemské plavby
In the case of craft already in operation before the technical inspection takes place, the competent authority shall set the period of validity of the Union inland navigation certificate on a case-by-case basis, in the light of the results of the inspection.
Dobu platnosti osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby vydaných novým plavidlům stanoví příslušný orgán a nepřesáhne:
However, the period of validity shall not exceed the periods set out in paragraph 1.
pět let v případě osobních lodí a rychlých lodí;
Article 11
deset let v případě všech ostatních plavidel.
Exceptional extension of validity of Union inland navigation certificates
Doba platnosti však nesmí překročit doby uvedené v odstavci 1.
Article 12
Článek 11
Renewal of Union inland navigation certificates
Výjimečné prodloužení platnosti osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby
The Union inland navigation certificate shall be renewed on expiry of its period of validity in accordance with the conditions laid down in Article 6, following a technical inspection o check whether the craft complies with the technical requirements referred to in Annexes II and V. Union inland navigation certificates may be renewed by any competent authority that has been notified to the Commission pursuant to Article 6(3).
Článek 12
Where Union inland navigation certificates are renewed, the transitional provisions provided for in Annex II shall apply to the craft under the conditions specified in that Annex.
Obnovení osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby
Article 13
Osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se obnovuje po uplynutí doby jeho platnosti v souladu s podmínkami stanovenými v článku 6, a to po provedení technické prohlídky za účelem ověření, zda plavidlo splňuje technické požadavky stanovené v přílohách II a V.
Replacement of Union inland navigation certificates
Osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby může být obnoveno kterýmkoliv příslušným orgánem oznámeným Komisi podle čl. 6 odst. 3.
Each Member State shall lay down the conditions under which a valid Union inland navigation certificate which has been lost or damaged may be replaced.
Pokud je osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby obnoveno, použijí se na plavidlo přechodná ustanovení přílohy II za podmínek stanovených v této příloze.
Those conditions shall require craft applying for replacement, in the case of loss, to provide a declaration of the loss of the certificate, or in the case of damage, to return the damaged certificate.
Článek 13
The replacement certificate shall state that it is a duplicate.
Náhrada osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby
Article 14
Každý členský stát stanoví podmínky, za nichž může být ztracené nebo poškozené platné osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby nahrazeno.
Major alterations or major repairs of craft
Tyto podmínky vyžadují, aby plavidlo žádající o náhradu v případě ztráty předložilo prohlášení o ztrátě osvědčení, nebo v případě poškození o vrácení poškozeného osvědčení.
In the event of major alterations or major repairs which affect the craft's compliance with the technical requirements referred to in Annexes II and V concerning its structural soundness, navigation, manoeuvrability or special features, that craft shall undergo, prior to any further voyage, the technical inspection provided for in Article 6.
Na náhradním osvědčení je uvedeno, že se jedná o duplikát.
Following that inspection, the existing Union inland navigation certificate shall be amended to reflect the altered technical characteristics of the craft or that certificate shall be withdrawn and a new one issued.
Článek 14
If the new certificate is issued in a Member State other than that which issued or renewed the initial certificate, the competent authority which issued or renewed the certificate shall be informed accordingly within 30 days from the date of issuance of the new certificate.
Větší úpravy nebo větší opravy plavidla
Article 15
V případě větších úprav nebo větších oprav, které mají vliv na soulad s technickými požadavky uvedenými v přílohách II a V, týkajícími se pevnosti konstrukce, plavby, manévrovatelnosti nebo zvláštních vlastností plavidla, musí být plavidlo před jakoukoliv další plavbou podrobeno technické prohlídce stanovené v článku 6.
Refusal to issue or renew, and withdrawal of, Union inland navigation certificates
Po této prohlídce je stávající osvědčení změněno tak, aby odpovídalo upraveným technickým vlastnostem plavidla, nebo se toto osvědčení zruší a vydá se nové.
Any decision not to issue or renew a Union inland navigation certificate shall state the grounds on which it is based.
Je-li nové osvědčení vydáno v jiném členském státě, než který vydal nebo obnovil původní osvědčení, je o tom do 30 dnů od data vydání nového osvědčení uvědomen příslušný orgán, který osvědčení vydal nebo obnovil.
The owner of the craft or its representative shall be notified thereof and shall be informed about the appeal procedure and the time limits applicable in the Member State concerned.
Článek 15
Any valid Union inland navigation certificate may be withdrawn by the competent authority which issued or renewed it if the craft ceases to comply with the technical requirements set out in its certificate.
Odmítnutí vydat nebo obnovit osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby a jeho zrušení
Article 16
Každé rozhodnutí nevydat nebo neobnovit osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby musí být odůvodněno.
Recognition of navigation certificates of craft from third countries
Vlastníkovi plavidla nebo jeho zástupci je rozhodnutí oznámeno a je informován o opravných prostředcích a lhůtách pro jejich podání v daném členském státě.
Pending the entry into force of agreements on the mutual recognition of navigation certificates between the Union and third countries, the competent authorities of a Member State may recognise the navigation certificates of craft from third countries for navigation within the territory of that Member State.