natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Podle směrnice 2008/106/ES se mohou členské státy rozhodnout, že vydáním potvrzení uznají odpovídající průkazy kompetence nebo průkazy odborné způsobilosti námořníků vydané třetími zeměmi, a to za předpokladu, že je dotčená třetí země uznána Komisí.
According to Directive 2008/106/EC Member States may decide to recognise, by endorsement, seafarers' appropriate certificates of competence or proficiency issued by third countries, provided that the third country concerned is recognised by the Commission.
Předmětné třetí země musí splňovat všechny požadavky Úmluvy Mezinárodní námořní organizace o normách výcviku, kvalifikace a strážní služby námořníků z roku 1978 (dále jen „úmluva“).
Those third countries have to meet all the requirements of the International Maritime Organisation Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978 (‘STCW Convention’).
Dopisem ze dne 9. ledna 2014 požádalo Lucembursko o uznání Etiopie a 5. listopadu 2014 tak dopisem učinil i Kypr.
By letters of 9 January 2014 and 5 November 2014 Luxembourg and Cyprus respectively requested the recognition of Ethiopia.
Komise v návaznosti na tyto žádosti kontaktovala etiopské orgány, aby zhodnotila jejich systém výcviku a vydávání průkazů způsobilosti a prověřila tak, zda Etiopie splňuje všechny požadavky úmluvy a zda byla přijata vhodná opatření k zabránění podvodům s těmito průkazy.
Following those requests, the Commission contacted the Ethiopian authorities with a view to carry out an assessment of their training and certification systems in order to verify whether Ethiopia meets all the requirements of the STCW Convention and whether appropriate measures have been taken to prevent fraud involving certificates.
Bylo vysvětleno, že hodnocení bude vycházet z výsledků vyšetřovací inspekce, kterou v Etiopii provedou odborníci z Evropské agentury pro námořní bezpečnost.
It was explained that the assessment would be based on the results of a fact finding inspection to be carried out by the experts of the European Maritime Safety Agency (the ‘Agency’) in Ethiopia.
Na základě výsledků inspekce, jež proběhla v říjnu 2015, provedla Komise hodnocení etiopského systému výcviku a vydávání průkazů způsobilosti.
On the basis of the results of an inspection which took place in October 2015, the Commission carried out an assessment of the training and certification system in Ethiopia.
V tomto hodnocení poukázala Komise na několik oblastí, kterými se musely etiopské orgány patřičně zabývat, včetně nedostatků souvisejících se schvalováním programů a kurzů, s výcvikem na lodi či s vydáváním průkazů způsobilosti a potvrzováním.
In that assessment, the Commission identified several areas that needed to be properly addressed by the Ethiopian authorities, including shortcomings relating to programme and course approval, on-board training and certification and endorsement.
Etiopské orgány předložily v květnu 2016 dobrovolný plán nápravných opatření, který v červenci, říjnu a prosinci 2016 ještě dále doplnily.
A voluntary corrective action plan was submitted by the Ethiopian authorities in May 2016 and further supplemented in July, October and December 2016.
Etiopie konkrétně přijala nové právní předpisy, které řeší nedostatky, jež Komise při hodnocení zjistila v souvislosti s vnitrostátními předpisy, a aktualizovala postupy pro kontrolu kvality své správy a svých institucí pro vzdělávání námořníků, jakož i výukové a výcvikové programy zmiňovaných institucí.
In particular, Ethiopia adopted new legislation addressing the shortcomings relating to national provisions as identified in the Commission's assessment, updated the quality procedures of its administration and maritime education institutions and the curricula and training programmes of its maritime education institutions.
Na základě všech dostupných informací dospěla Komise k závěru, že etiopské orgány podnikly kroky, aby etiopský systém výcviku a vydávání průkazů způsobilosti námořníků uvedly do souladu s požadavky úmluvy, včetně poskytování příslušných dokladů.
On the basis of all available information, the Commission concluded that the Ethiopian authorities have taken measures to bring the Ethiopian system for training and certification of seafarers in line with the requirements of the STCW Convention, including the provision of appropriate documentary evidence.
V dubnu 2017 poskytla Komise etiopským orgánům hodnotící zprávu, jež vycházela z výsledků inspekce provedené v říjnu 2016 a brala v potaz aktualizovaný plán nápravných opatření.
In April 2017 the Commission provided the Ethiopian authorities with an assessment report that was based on the results of the inspection of October 2016 and took into account the updated corrective action plan.
Z konečných výsledků hodnocení vyplývá, že Etiopie splňuje požadavky úmluvy, vyřešila všechny zjištěné nedostatky a přijala vhodná opatření k zabránění podvodům s průkazy způsobilosti.
The final outcome of the assessment demonstrates that Ethiopia complies with the requirements of the STCW Convention and has addressed all identified shortcomings, while this country has taken appropriate measures to prevent fraud involving certificates.
Zpráva o výsledcích hodnocení byla poskytnuta členským státům.
Member States were provided with a report on the results of the assessment.
Pro účely článku 19 směrnice 2008/106/ES se uznává Etiopie, pokud jde o systémy výcviku a vydávání průkazů způsobilosti námořníků.
For the purposes of Article 19 of Directive 2008/106/EC, Ethiopia is recognised as regards the systems for the training and certification of seafarers.
V Bruselu dne 6. července 2017.
Done at Brussels, 6 July 2017.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/1240
Commission Implementing Decision (EU) 2017/1240
ze dne 7. července 2017,
of 7 July 2017
(oznámeno pod číslem C(2017) 4896)
(notified under document C(2017) 4896)
vzhledem k těmto důvodům:
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 was subsequently amended by Commission Implementing Decisions (EU) 2017/417 [5], (EU) 2017/554 [6], (EU) 2017/696 [7], (EU) 2017/780 [8], (EU) 2017/819 [9], (EU) 2017/977 [10] and (EU) 2017/1139 [11], in order to take account of changes to the protection and surveillance zones established by the competent authorities of the Member States in accordance with Directive 2005/94/EC, following further outbreaks of highly pathogenic avian influenza of subtype H5 in the Union.
Prováděcí rozhodnutí (EU) 2017/247 stanoví, že ochranná pásma a pásma dozoru vymezená příslušnými orgány dotčených členských států v souladu se směrnicí 2005/94/ES mají zahrnovat přinejmenším oblasti uvedené jako ochranná pásma a pásma dozoru v příloze uvedeného prováděcího rozhodnutí.
While the overall disease situation in the Union has been steadingly improving, since the date of the last amendment made to Implementing Decision (EU) 2017/247 by Implementing Decision (EU) 2017/1139, France has detected a new outbreak of highly pathogenic avian influenza of subtype H5N8 in a rural poultry holding in Brillon in northern France near the border with Belgium.
Prováděcí rozhodnutí (EU) 2017/247 dále stanoví, že opatření, která mají být uplatňována v ochranných pásmech a pásmech dozoru, jak je stanoveno v čl.
It has also notified the Commission that it has taken the necessary measures required in accordance with Directive 2005/94/EC, including the establishment of protection and surveillance zones around the infected holding.
29 odst.
Belgium has also established a surveillance zone, in accordance with Directive 2005/94/EC, in Brunehaut and Rumes in northern Belgium near the border with France, in relation to the recent outbreak confirmed in France.
1 a článku 31 směrnice 2005/94/ES, mají být zachována alespoň do dat stanovených pro tato pásma v příloze uvedeného prováděcího rozhodnutí.
The Commission has examined the measures taken by France and Belgium in accordance with Directive 2005/94/EC, following the recent outbreak of avian influenza of subtype H5N8 in northern France, and it has satisfied itself that the boundaries of the protection and surveillance zones, established by the competent authority of France, and the surveillance zone established in Belgium, are at a sufficient distance to the holding where an outbreak of highly pathogenic avian influenza of subtype H5N8 has been confirmed.
Příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 byla následně změněna prováděcími rozhodnutími Komise (EU) 2017/417 [5], (EU) 2017/554 [6], (EU) 2017/696 [7], (EU) 2017/780 [8], (EU) 2017/819 [9], (EU) 2017/977 [10] a (EU) 2017/1139 [11], aby se zohlednily změny ochranných pásem a pásem dozoru vymezených příslušnými orgány členských států v souladu se směrnicí 2005/94/ES v návaznosti na výskyt dalších ohnisek vysoce patogenní influenzy ptáků podtypu H5 v Unii.
In order to prevent any unnecessary disturbance to trade within the Union, and to avoid unjustified barriers to trade being imposed by third countries, it is necessary to rapidly describe at Union level, in collaboration with France and Belgium, the protection and surveillance zones established in France as well as the surveillance zone established in Belgium, in accordance with Directive 2005/94/EC, following the recent outbreak in France.
Kromě toho bylo prováděcí rozhodnutí (EU) 2017/247 změněno prováděcím rozhodnutím (EU) 2017/696 s cílem stanovit pravidla pro odesílání zásilek jednodenních kuřat z oblastí uvedených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247, a to na základě některých zlepšení epizootologické situace, pokud jde o tento virus v Unii.
Therefore, the new areas for France and Belgium should be inserted in the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247.
Celková nákazová situace v Unii se sice neustále zlepšuje, ale po datu poslední změny prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 prováděcím rozhodnutím (EU) 2017/1139 odhalila Francie nové ohnisko vysoce patogenní influenzy ptáků podtypu H5N8 ve venkovském hospodářství s chovem drůbeže v Brillonu v severní Francii poblíž hranice s Belgií.
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 should therefore be amended to update regionalization at Union level to include the protection and surveillance zones established by France as well as the surveillance zone established in Belgium, in accordance with Directive 2005/94/EC and the duration of the restrictions applicable therein.
Francie také oznámila Komisi, že přijala nezbytná opatření požadovaná podle směrnice 2005/94/ES, včetně vymezení ochranných pásem a pásem dozoru kolem nakaženého hospodářství.
Implementing Decision (EU) 2017/247 should therefore be amended accordingly.
V souvislosti s nedávným ohniskem potvrzeným ve Francii vymezila pásmo dozoru v souladu se směrnicí 2005/94/ES rovněž Belgie, a to v Brunehaut a Rumes v severní Belgii poblíž hranice s Francií.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Standing Committee on Plants, Animals, Food and Feed,
Komise prozkoumala opatření, jež Francie a Belgie přijaly v návaznosti na výskyt nejnovějšího ohniska influenzy ptáků podtypu H5N8 v severní Francii v souladu se směrnicí 2005/94/ES, a přesvědčila se, že hranice ochranných pásem a pásem dozoru, které vymezil příslušný orgán Francie, a pásma dozoru vymezeného v Belgii jsou v dostatečné vzdálenosti od hospodářství, kde bylo ohnisko vysoce patogenní influenzy ptáků podtypu H5N8 potvrzeno.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Aby se předešlo jakémukoli zbytečnému narušení obchodu uvnitř Unie a kladení neopodstatněných překážek obchodu ze strany třetích zemí, je nutné na úrovni Unie a ve spolupráci s Francií a Belgií urychleně popsat ochranná pásma a pásma dozoru vymezená ve Francii a rovněž pásmo dozoru vymezené v Belgii v souladu se směrnicí 2005/94/ES v návaznosti na nedávné ohnisko ve Francii.
Article 1
Do přílohy prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 by proto měly být vloženy zmíněné nové oblasti pro Francii a Belgii.
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 is amended in accordance with the Annex to this Decision.
Příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 by proto měla být za účelem aktualizace regionalizace na úrovni Unie změněna tak, aby zahrnovala ochranná pásma a pásma dozoru vymezená Francií a rovněž pásmo dozoru vymezené v Belgii v souladu se směrnicí 2005/94/ES a dobu trvání omezení, která mají být v těchto pásmech uplatňována.
Article 2
Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro rostliny, zvířata, potraviny a krmiva,
Done at Brussels, 7 July 2017.
V Bruselu dne 7. července 2017.
29.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/417 ze dne 7. března 2017, kterým se mění příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 o ochranných opatřeních v souvislosti s ohnisky vysoce patogenní influenzy ptáků v určitých členských státech (Úř. věst. L 63, 9.3.2017, s. 177).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/819 of 12 May 2017 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 122, 13.5.2017, p.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/554 ze dne 23. března 2017, kterým se mění příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 o ochranných opatřeních v souvislosti s ohnisky vysoce patogenní influenzy ptáků v určitých členských státech (Úř. věst. L 79, 24.3.2017, s. 15).
76).
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/696 ze dne 11. dubna 2017, kterým se mění prováděcí rozhodnutí (EU) 2017/247 o ochranných opatřeních v souvislosti s ohnisky vysoce patogenní influenzy ptáků v určitých členských státech (Úř. věst. L 101, 13.4.2017, s. 80).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/977 of 8 June 2017 amending Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 146, 9.6.2017, p.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/780 ze dne 3. května 2017, kterým se mění příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 o ochranných opatřeních v souvislosti s ohnisky vysoce patogenní influenzy ptáků v určitých členských státech (Úř. věst. L 116, 5.5.2017, s. 30).
155).
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/819 ze dne 12. května 2017, kterým se mění příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 o ochranných opatřeních v souvislosti s ohnisky vysoce patogenní influenzy ptáků v určitých členských státech (Úř. věst. L 122, 13.5.2017, s. 76).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/1139 of 23 June 2017 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of the highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 164, 27.6.2017, p.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/977 ze dne 8. června 2017, kterým se mění prováděcí rozhodnutí (EU) 2017/247 o ochranných opatřeních v souvislosti s ohnisky vysoce patogenní influenzy ptáků v určitých členských státech (Úř. věst. L 146, 9.6.2017, s. 155).
59).
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2017/1139 ze dne 23. června 2017, kterým se mění příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 o ochranných opatřeních v souvislosti s ohnisky vysoce patogenní influenzy ptáků v určitých členských státech (Úř. věst. L 164, 27.6.2017, s. 59).
ANNEX
PŘÍLOHA
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 is amended as follows:
Příloha prováděcího rozhodnutí (EU) 2017/247 se mění takto:
In Part A, the entry for France is replaced by the following:
V části A se položka pro Francii nahrazuje tímto:
‘Member State: France
„Členský stát: Francie
Area comprising:
Datum ukončení platnosti podle čl.
Part B is amended as follows:
29 odst.
the entry for Belgium is replaced by the following:
1 směrnice 2005/94/ES
‘Member State: Belgium
Rozhodnutí Rady (EU) 2017/1243
Council Decision (EU) 2017/1243
o postoji, který má být zaujat jménem Evropské unie v Mezinárodní námořní organizaci (IMO) na 98. zasedání Výboru pro námořní bezpečnost a na 71. zasedání Výboru pro ochranu mořského prostředí k přijetí změn pravidla II-1/23 úmluvy SOLAS, pravidla II-2/9.4.1.3 úmluvy SOLAS, předpisů pro vysokorychlostní plavidla z let 1994 a 2000, Mezinárodních předpisů pro záchranné prostředky a dodatku V přílohy VI úmluvy MARPOL
on the position to be adopted on behalf of the European Union at the International Maritime Organization (IMO) during the 98th session of the Maritime Safety Committee and the 71st session of the Marine Environment Protection Committee, on the adoption of amendments to SOLAS Regulation II-1/23, SOLAS Regulation II-2/9.4.1.3, the 1994 and 2000 International High Speed Craft Codes, the International Life-saving Appliance Code and Appendix V to MARPOL Annex VI
Výbor pro námořní bezpečnost (MSC) Mezinárodní námořní organizace (IMO) na svém 97. zasedání schválil změny pravidla II-1/23 a pravidla II-2/9.4.1.3 Mezinárodní úmluvy o bezpečnosti lidského života na moři (SOLAS), mezinárodních předpisů pro vysokorychlostní plavidla z let 1994 a 2000 a Mezinárodních předpisů pro záchranné prostředky (dále jen „předpisy LSA“) a přílohy rezoluce MSC.81(70).
The Maritime Safety Committee (‘MSC’) of the International Maritime Organization (‘IMO’), meeting at its 97th session, approved amendments to Regulation II-1/23 and Regulation II-2/9.4.1.3 of the International Convention for the Safety of Life at Sea (‘SOLAS’), to the 1994 and 2000 International High Speed Craft Codes (‘HSC Codes’), to the International Life-saving Appliance Code (‘LSA Code’) and to the Annex to Resolution MSC.81(70).
Tyto změny mají být přijaty na 98. zasedání MSC, jež se má konat v červnu 2017.
Those amendments are expected to be adopted during the 98th session of the MSC, to be held in June 2017.
Výbor pro ochranu mořského prostředí organizace IMO (MEPC) se na svém 70. zasedání dohodl na změnách dodatku V přílohy VI Mezinárodní úmluvy o zabránění znečišťování z lodí (dále jen „příloha VI úmluvy MARPOL“), které umožní lodím, jež splňují požadavky přílohy VI úmluvy MARPOL prostřednictvím rovnocenných prostředků, uvést v dodacím listu zásobníku, že lodní topný olej je dodáván v souladu s oznámením kupujícího o tom, že je určen k použití v kombinaci s rovnocennými prostředky.
The Marine Environment Protection Committee (‘MEPC’) of the IMO, meeting at its 70th session, agreed on amendments to Appendix V to Annex VI to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (‘MARPOL Annex VI’) as regards the information to be included in the Bunker Delivery Note (‘BDN’).
Tyto změny by měly být přijaty na 71. zasedání MEPC, které se má konat v červenci 2017.
Those amendments are expected to be adopted during the 71st session of the MEPC, to be held in July 2017.
Na 95. a 96. zasedání MSC organizace IMO bylo schváleno několik návrhů změn pravidla II-1 úmluvy SOLAS týkajících se dělení lodi na úseky a stability v narušeném stavu.
The MSC of the IMO, meeting at its 95th and 96th sessions, approved several draft amendments to SOLAS Regulation II-1 on subdivision and damage stability regulations.
Postoj, který byl zaujat jménem Unie k těmto změnám, byl stanoven v rozhodnutí Rady (EU) 2016/2077 [1].
The position to be adopted on behalf of the Union regarding those amendments was determined in Council Decision (EU) 2016/2077 [1].
Výbor MSC organizace IMO se na svém 97. zasedání dohodl na pozastavení přijímání většiny návrhů na změny pravidel II-1 úmluvy SOLAS týkajících se dělení lodi na úseky a stability v narušeném stavu až do doby konání 98. zasedání MSC, a pokud jde o změny pravidla II-1/6 týkající se vzorce požadovaného indexu dělení R, dohodl se výbor na tom, že by se žádnými dalšími změnami pravidla II-1/6 neměla snížit stávající úroveň bezpečnosti.
The MSC of the IMO, meeting at its 97th session, agreed to hold the adoption of most of the draft amendments to SOLAS Regulation II-1 on subdivision and damage stability regulations in abeyance until its 98th session, and as regards the amendments to Regulation II-1/6, concerning the formula for the required subdivision index R, it agreed that any further modifications to Regulation II-1/6 should not lower the current safety level.
Postoj, který má být zaujat jménem Unie, stanovený v čl. 2 odst. 1 písm. a) a čl. 2 odst. 2 rozhodnutí (EU) 2016/2077 je proto i nadále použitelný.
The position to be adopted on behalf of the Union as set out in Article 2(1)(a) and Article 2(2) of Decision (EU) 2016/2077 therefore remains applicable.
Výbor MSC organizace IMO se na svém 97. zasedání dohodl na harmonizaci znění pravidel II-1/22, II-1/23 a II-1/24, pokud jde o existenci několika výrazů pro obdobné požadavky, a na aktualizaci stávajících odkazů, aniž by se tím změnil obsah dříve schválených změn.
The MSC of the IMO, meeting at its 97th session, agreed to harmonise the text in Regulations II-1/22, II-1/23 and II-1/24 as regards the existence of multiple expressions for similar requirements, and to update existing cross references, without altering the content of previously approved amendments.
Pravidlo II-1/23 se týká zvláštních požadavků na osobní lodě typu ro-ro a nevztahuje se na něj postoj, který má být zaujat jménem Unie, stanovený v rozhodnutí Rady (EU) 2016/2077.
Regulation II-1/23 concerns special requirements for ro-ro passenger ships and is not covered by the position to be adopted on behalf of the Union as set out in Decision (EU) 2016/2077.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/45/ES [2] se vztahuje na osobní lodě a vysokorychlostní osobní plavidla provozující vnitrostátní plavbu.
Directive 2009/45/EC of the European Parliament and of the Council [2] applies to passenger ships and high-speed passenger craft which are engaged on domestic voyages.
Změny pravidla II-2/9.4.1.3 úmluvy SOLAS mají za cíl objasnit požadavky na protipožární odolnost oken na osobních lodích přepravujících maximálně 36 cestujících a na lodích pro zvláštní účely s více než 60, ale nejvýše 240 osobami na palubě.
The amendments to SOLAS Regulation II-2/9.4.1.3 clarify the requirements for the fire integrity of windows on passenger ships carrying not more than 36 passengers and special purpose ships with more than 60 (but not more than 240) persons on board.
Lodě přepravující maximálně 36 cestujících by měly zajišťovat stejnou úroveň bezpečnosti jako ty, které přepravují více než 36 cestujících.
Ships carrying not more than 36 passengers should ensure the same level of safety as those carrying more than 36 passengers.
Směrnice 2009/45/ES se vztahuje na osobní lodě a vysokorychlostní osobní plavidla provozující vnitrostátní plavbu.
Directive 2009/45/EC applies to passenger ships and high-speed passenger craft which are engaged on domestic voyages.
Příloha I kapitola II-2 část B.10.4 uvedené směrnice stanoví, že u osobních lodí přepravujících méně než 36 cestujících se má zvláštní pozornost věnovat protipožární odolnosti oken obrácených na otevřené nebo uzavřené prostory naloďování do záchranných člunů a vorů a protipožární odolnosti oken umístěných pod těmito prostorami v takové poloze, že by jejich porucha během požáru bránila spuštění záchranných člunů nebo vorů na vodu nebo nalodění do nich.
Part B.10.4 of Chapter II-2 of Annex I to that Directive stipulates that for passenger ships carrying not more than 36 passengers, special attention is to be given to the fire integrity of windows facing open or enclosed lifeboats and life-raft embarkation areas and to the fire integrity of windows situated below such areas in such a position that their failure during a fire would impede the launching of, or embarkation into, lifeboats or life-rafts.
Spouštěcí zařízení a navijáky jsou uvedeny v prováděcím nařízení Komise (EU) 2017/306 [3], které odkazuje na předpisy LSA a na rezoluci MSC.81(70) ve vztahu k položkám MED/1.21, 1.23, 1.24 a 1.25, pokud jde o spouštěcí zařízení, a k položkám MED/1.41a, 1.41b, 1.41c, 1.41d, 1.41e, pokud jde o navijáky.
A high-speed craft of less than 30 m in length for the purposes of the 2000 HSC Code, or of less than 20 m in length for the purposes of the 1994 HSC Code, may be exempted from carrying a rescue boat, provided that the requirements of paragraph 8.10.1.6 of the HSC Codes are fulfilled, which includes a new point stating that it must be possible to recover a helpless person from water in a horizontal or near-horizontal body position.
Unie není členem IMO ani smluvní stranou příslušných úmluv nebo předpisů.
Those amendments should be treated as minor corrections.