natgillin/translations-raw huggingface dataset:
je hodnota nákladového faktoru (nákladových faktorů) vztahujícího se ke komoditám, platná pro užívání soustavy v rámci systému, jako je například součet průměrných denních předpokládaných toků v každém vstupním a výstupním bodě nebo seskupení bodů v rámci systému, která je definována v měrné jednotce, jako je například MWh.
is the value of commodity-related cost driver(s) for intra-system network use, such as the sum of the average daily forecasted flows at each intra-system entry and exit point, or cluster of points, and is defined in a measurement unit such as MWh.
výnosy z přepravních služeb dle komodity, které budou získány z užívání soustavy mezi systémy jak ve všech vstupních bodech, tak ve všech výstupních bodech, se vydělí hodnotou příslušného nákladového faktoru (nákladových faktorů) komodity pro užívání soustavy mezi systémy za účelem výpočtu poměru komodity užívání soustavy mezi systémy, který je definován jako měnová jednotka na měrnou jednotku, například jako euro na MWh/den, podle tohoto vzorce:
the transmission services commodity revenue to be obtained from cross-system network use at both all entry points and all exit points shall be divided by the value of the relevant commodity cost driver(s) for cross-system network use in order to calculate the cross-system commodity ratio, which is defined as a monetary unit per measurement unit, such as in euro per MWh, in accordance with the following formula:
jsou výnosy definované v měnové jednotce, jako je například euro, které jsou získány na základě sazeb za komoditu a jsou účtovány za užívání soustavy mezi systémy;
is the revenue, defined in a monetary unit such as the euro, which is obtained from commodity tariffs and charged on cross-system network use;
je hodnota nákladového faktoru (nákladových faktorů) vztahujícího se ke komoditám, platná pro užívání soustavy mezi systémy, jako je například součet průměrných denních předpokládaných toků v každém vstupním a výstupním bodě nebo seskupení bodů mezi systémy, která je definována v měrné jednotce, jako je například MWh.
is the value of commodity-related cost driver(s) for cross-system network use, such as the sum of the average daily forecasted flows at each cross-system entry and exit point, or cluster of points, and is defined in a measurement unit such as MWh.
srovnávací index přidělování nákladů na komoditu mezi poměry uvedenými v písmenech a) a b), který je definován v procentech, se vypočte podle tohoto vzorce:
the commodity cost allocation comparison index between the ratios referred to in points (a) and (b), which is defined in percentage, shall be calculated in accordance with the following formula:
Výnosy z přepravních služeb, které mají být získány z užívání soustavy v rámci systému ve vstupních bodech uvedených v odst. 3 písm. a) a v odst. 4 písm. a), se vypočtou takto:
The transmission services revenue to be obtained from intra-system network use at entry points referred to in paragraphs 3(a) and 4(a) shall be calculated as follows:
má se za to, že množství přidělené kapacity, případně toky označené jako poskytování přepravních služeb pro užívání soustavy mezi systémy ve všech vstupních bodech, se rovnají množství kapacity, případně tokům označeným jako poskytování přepravních služeb pro užívání soustavy mezi systémy ve všech výstupních bodech;
the amount of allocated capacity or, respectively, flows attributed to the provision of transmission services for cross-system network use at all entry points shall be deemed equal to the amount of capacity or, respectively, flows attributed to the provision of transmission services for cross-system network use at all exit points;
tato kapacita, případně toky určené způsobem uvedeným v písmenu a) tohoto odstavce, se použije pro výpočet výnosů z přepravních služeb, které mají být získány z užívání soustavy mezi systémy ve vstupních bodech;
the capacity and, respectively, flows, determined as set out in point (a) of this paragraph shall be used to calculate the transmission services revenue to be obtained from cross-system network use at entry points;
rozdíl mezi celkovými výnosy z přepravních služeb, které mají být získány ve vstupních bodech, a výslednou hodnotou uvedenou v písmenu b) tohoto odstavce, se rovná výnosům z přepravních služeb, které mají být získány z užívání soustavy v rámci systému ve vstupních bodech.
the difference between the overall transmission services revenue to be obtained at entry points and the resulting value referred to in point (b) of this paragraph shall be equal to the transmission services revenue to be obtained from intra-system network use at entry points.
V případě, že se jako nákladový faktor použije vzdálenost v kombinaci s technickou nebo předpokládanou smluvní kapacitou nebo toky, použije se průměrná vzdálenost vážená podle kapacity nebo průměrná vzdálenost vážená podle komodity.
Where distance is used as a cost driver in combination with technical or forecasted contracted capacity or flows, the capacity weighted average distance or, respectively, commodity weighted average distance shall be used.
V případě, že výsledky srovnávacích indexů přidělování nákladů podle kapacity v souladu s odst. 3 písm. c), případně podle komodity v souladu s odst. 4 písm. c), přesáhnou 10 procent, vnitrostátní regulační orgán tyto výsledky zdůvodní v rozhodnutí uvedeném v čl. 27 odst. 4.
Where the results of the capacity, or respectively commodity cost allocation comparison indexes referred to in paragraph 3(c) or, respectively paragraph 4(c), exceed 10 percent, the national regulatory authority shall provide the justification for such results in the decision referred to in Article 27(4).
METODIKY STANOVENÍ REFERENČNÍCH CEN
REFERENCE PRICE METHODOLOGIES
Uplatňování metodiky stanovení referenčních cen
Reference price methodology application
Metodiku stanovení referenčních cen určuje nebo schvaluje vnitrostátní regulační orgán, jak je uvedeno v článku 27.
The reference price methodology shall be set or approved by the national regulatory authority as set out in Article 27.
Použitá metodika stanovení referenčních cen vychází ze zjištění pravidelných konzultací, které v souladu s článkem 26 provádí provozovatel (provozovatelé) přepravní soustavy nebo vnitrostátní regulační orgán v souladu s rozhodnutím daného vnitrostátního regulačního orgánu.
The reference price methodology to be applied shall be subject to the findings of the periodic consultations carried out in accordance with Article 26 by the transmission system operator(s) or the national regulatory authority, as decided by the national regulatory authority.
Na základě uplatnění metodiky stanovení referenčních cen se vypočte referenční cena.
The application of the reference price methodology shall provide a reference price.
Na všechny vstupní a výstupní body v daném vstupně-výstupním systému s výjimkami uvedenými v článcích 10 a 11 se uplatní stejná metodika stanovení referenčních cen.
The same reference price methodology shall be applied to all entry and exit points in a given entry-exit system subject to the exceptions set out in Articles 10 and 11.
Změny uplatňování metodiky stanovení referenčních cen na všechny vstupní a výstupní body lze provádět pouze v souladu s článkem 9 nebo na základě jednoho nebo více následujících postupů:
Adjustments to the application of the reference price methodology to all entry and exit points may only be made in accordance with Article 9 or as a result of one or more of the following:
srovnávací rozbory prováděné vnitrostátním regulačním orgánem, na jejichž základě se referenční ceny v daném vstupním nebo výstupním bodě upraví tak, aby výsledné hodnoty dosáhly konkurenční úrovně referenčních cen;
benchmarking by the national regulatory authority, whereby reference prices at a given entry or exit point are adjusted so that the resulting values meet the competitive level of reference prices;
vyrovnání provozovatelem (provozovateli) přepravní soustavy nebo vnitrostátním regulačním orgánem v souladu s rozhodnutím daného vnitrostátního regulačního orgánu, kdy se uplatňuje stejná referenční cena na některé nebo na všechny body v rámci homogenní skupiny bodů;
equalisation by the transmission system operator(s) or the national regulatory authority, as decided by the national regulatory authority, whereby the same reference price is applied to some or all points within a homogeneous group of points;
přepočet provedený provozovatelem (provozovateli) přepravní soustavy nebo vnitrostátním regulačním orgánem v souladu s rozhodnutím daného vnitrostátního regulačního orgánu, kdy se referenční ceny ve všech vstupních nebo ve všech výstupních bodech, případně obojí, upraví buď vynásobením jejich hodnoty konstantou nebo přičtením konstanty k jejich hodnotě či odečtením konstanty od jejich hodnoty.
rescaling by the transmission system operator(s) or the national regulatory authority, as decided by the national regulatory authority, whereby the reference prices at all entry or all exit points, or both, are adjusted either by multiplying their values by a constant or by adding to or subtracting from their values a constant.
Volba metodiky stanovení referenčních cen
Choice of a reference price methodology
Metodika stanovení referenčních cen musí být v souladu s článkem 13 nařízení (ES) č. 715/2009 a s následujícími požadavky.
The reference price methodology shall comply with Article 13 of Regulation (EC) No 715/2009 and with the following requirements.
Jejím cílem je:
It shall aim at:
umožňovat uživatelům soustavy reprodukovat výpočet referenčních cen a jejich přesnou prognózu;
enabling network users to reproduce the calculation of reference prices and their accurate forecast;
zohledňovat skutečné náklady vynaložené na poskytování přepravních služeb s ohledem na úroveň složitosti přepravní soustavy;
taking into account the actual costs incurred for the provision of transmission services considering the level of complexity of the transmission network;
zajišťovat, aby nedocházelo k diskriminaci a předcházet nepřiměřeným křížovým dotacím, mimo jiné i tím, že zohlední posouzení přidělování nákladů uvedená v článku 5;
ensuring non-discrimination and prevent undue cross-subsidisation including by taking into account the cost allocation assessments set out in Article 5;
zajistit, aby významné riziko spojené s nedostatečnou rezervací přepravní kapacity, které se vztahuje zejména k přepravě napříč vstupně-výstupním systémem, nebylo přenášeno na koncové zákazníky v rámci uvedeného vstupně-výstupního systému;
ensuring that significant volume risk related particularly to transports across an entry-exit system is not assigned to final customers within that entry-exit system;
zajistit, aby výsledné referenční ceny nenarušovaly přeshraniční obchod.
ensuring that the resulting reference prices do not distort cross-border trade.
Metodika určování referenčních cen podle vzdálenosti, vážená podle kapacity
Capacity weighted distance reference price methodology
Parametry metodiky určování referenčních cen podle vzdálenosti, vážené podle kapacity, jsou následující:
The parameters for the capacity weighted distance reference price methodology shall be as follows:
část výnosů z přepravních služeb, která má být pokryta přepravními sazbami založenými na kapacitě;
the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs;
předpokládaná smluvní kapacita v každém vstupním bodě nebo v seskupení vstupních bodů a v každém výstupním bodě nebo v seskupení výstupních bodů;
the forecasted contracted capacity at each entry point or a cluster of entry points and at each exit point or a cluster of exit points;
v případě, že vstupní body a výstupní body lze v rámci relevantního scénáře toků kombinovat, nejkratší vzdálenost tras plynovodu mezi vstupním bodem nebo seskupením vstupních bodů a výstupním bodem nebo seskupením výstupních bodů;
where entry points and exit points can be combined in a relevant flow scenario, the shortest distance of the pipeline routes between an entry point or a cluster of entry points and an exit point or a cluster of exit points;
kombinace vstupních bodů a výstupních bodů v případě, že některé vstupní body a některé výstupní body lze v rámci relevantního scénáře toků kombinovat;
the combinations of entry points and exit points, where some entry points and some exit points can be combined in a relevant flow scenario;
rozdělení na vstup/výstup uvedené v čl. 30 odst. 1 písm. b) bodě v) podbodě 2 je 50/50.
the entry-exit split referred to in Article 30(1)(b)(v)(2) shall be 50/50.
V případě, že vstupní body a výstupní body v rámci určitého scénáře toků kombinovat nelze, tato kombinace vstupních a výstupních bodů se nezohlední.
Where entry points and exit points cannot be combined in a flow scenario, this combination of entry and exit points shall not be taken into account.
Referenční ceny se odvozují v následujících postupných krocích:
The reference prices shall be derived in the following sequential steps:
vypočte se vážená průměrná vzdálenost pro každý vstupní bod nebo každé seskupení vstupních bodů a pro každý výstupní bod nebo každé seskupení výstupních bodů, přičemž se v případě potřeby zohlední kombinace uvedené v odst. 1 písm. d), podle následujících příslušných vzorců:
the weighted average distance for each entry point or each cluster of entry points and for each exit point or each cluster of exit points shall be calculated, taking into account, where relevant, the combinations referred to in paragraph 1(d), in accordance with the following respective formulas:
pro vstupní bod nebo seskupení vstupních bodů jako suma součinů kapacity v každém výstupním bodě nebo v seskupení výstupních bodů a vzdálenosti od tohoto vstupního bodu nebo seskupení vstupních bodů ke každému výstupnímu bodu nebo seskupení výstupních bodů, vydělený součtem kapacit v každém výstupním bodě nebo seskupení výstupních bodů:
for an entry point or cluster of entry points, as the sum of the products of capacity at each exit point or cluster of exit points and the distance from this entry point or cluster of entry points to each exit point or cluster of exit points, divided by the sum of capacities at each exit point or cluster of exit points:
ADEn je vážená průměrná vzdálenost pro vstupní bod nebo seskupení vstupních bodů;
ADEn is the weighted average distance for an entry point or a cluster of entry points;
CAPEx je předpokládaná smluvní kapacita ve výstupním bodě nebo v seskupení výstupních bodů;
CAPEx is the forecasted contracted capacity at an exit point or a cluster of exit points;
DEn,Ex je vzdálenost mezi daným vstupním bodem nebo seskupením vstupních bodů a daným výstupním bodem nebo seskupením výstupních bodů, které jsou uvedeny v odst. 1 písm. c);
DEn,Ex is the distance between a given entry point or a cluster of entry points and a given exit point or a cluster of exit points referred to in paragraph 1(c).
pro výstupní bod nebo seskupení výstupních bodů jako suma součinů kapacity v každém vstupním bodě nebo v seskupení vstupních bodů a vzdálenosti od tohoto výstupního bodu nebo seskupení výstupních bodů ke každému vstupnímu bodu nebo seskupení vstupních bodů, vydělený součtem kapacit v každém vstupním bodě nebo v seskupení vstupních bodů:
for an exit point or cluster of exit points, as the sum of the products of capacity at each entry point or cluster of entry points and the distance to this exit point or cluster of exit points from each entry point or cluster of entry points, divided by the sum of capacities at each entry point or cluster of entry points:
ADEx je vážená průměrná vzdálenost pro výstupní bod nebo seskupení výstupních bodů;
ADEx is the weighted average distance for an exit point or a cluster of exit points;
CAPEn je předpokládaná smluvní kapacita ve vstupním bodě nebo v seskupení vstupních bodů;
CAPEn is the forecasted contracted capacity at an entry point or a cluster of entry points;
vypočte se váha nákladů pro každý vstupní bod nebo každé seskupení vstupních bodů a pro každý výstupní bod nebo každé seskupení výstupních bodů podle příslušného z následujících vzorců:
the weight of cost for each entry point or each cluster of entry points and for each exit point or each cluster of exit points shall be calculated in accordance with the following respective formulas:
Wc,En je váha nákladů pro daný vstupní bod nebo seskupení vstupních bodů;
Wc,En is the weight of cost for a given entry point or a cluster of entry points;
Wc,Ex je váha nákladů pro daný výstupní bod nebo seskupení výstupních bodů;
Wc,Ex is the weight of cost for a given exit point or a cluster of exit points;
CAPEx je předpokládaná smluvní kapacita ve výstupním bodě nebo v seskupení výstupních bodů.
CAPEx is the forecasted contracted capacity at an exit point or a cluster of exit points.
část výnosů z přepravních služeb, která má být pokryta přepravními sazbami založenými na kapacitě ve všech vstupních bodech, a ta část výnosů z přepravních služeb, která má být pokryta přepravními sazbami založenými na kapacitě ve všech výstupních bodech, se zjistí podle poměru rozdělení na vstup/výstup;
the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at all entry points and the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at all exit points shall be identified by applying the entry-exit split;
část výnosů z přepravních služeb, která má být pokryta přepravními sazbami založenými na kapacitě v každém vstupním bodě nebo v každém seskupení vstupních bodů, nebo v každém výstupním bodě nebo v každém seskupení výstupních bodů, se vypočte v souladu s následujícími příslušnými vzorci:
the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at each entry point or each cluster of entry points and for each exit point or each cluster of exit points shall be calculated in accordance with the following respective formulas:
REn je část výnosů z přepravních služeb, která má být pokryta přepravními sazbami založenými na kapacitě ve vstupním bodě nebo v seskupení vstupních bodů;
REn is the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at an entry point or a cluster of entry points;
REx je část výnosů z přepravních služeb, která má být pokryta přepravními sazbami založenými na kapacitě ve výstupním bodě nebo v seskupení výstupních bodů;
REx is the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at an exit point or a cluster of exit points;
RΣEn je část výnosů z přepravních služeb, která má být pokryta přepravními sazbami založenými na kapacitě ve všech vstupních bodech;
RΣEn is the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at all entry points;
RΣEx je část výnosů z přepravních služeb, která má být pokryta přepravními sazbami založenými na kapacitě ve všech výstupních bodech;
RΣEx is the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at all exit points.
výsledné hodnoty uvedené v písmeni d) podle předpokládané smluvní kapacity v každém vstupním bodě nebo v každém seskupení vstupních bodů a v každém výstupním bodě nebo v každém seskupení výstupních bodů se rozdělí v souladu s následujícími příslušnými vzorci:
the resulting values referred to in point (d) shall be divided by the forecasted contracted capacity at each entry point or each cluster of entry points and at each exit point or each cluster of exit points in accordance with the following respective formulas:
TEn je referenční cena ve vstupním bodě nebo v každém vstupním bodě v rámci seskupení vstupních bodů;
TEn is the reference price at an entry point or each entry point within a cluster of entry points;
TEx je referenční cena ve výstupním bodě nebo v každém výstupním bodě v rámci seskupení výstupních bodů;
TEx is the reference price at an exit point or each exit point within a cluster of exit points;
Úpravy sazeb ve vstupních bodech ze skladovacích zařízení a ve výstupních bodech do skladovacích zařízení a ve vstupních bodech ze zařízení LNG a z infrastruktury vybudované za účelem ukončení izolace
Adjustments of tariffs at entry points from and exit points to storage facilities and at entry points from LNG facilities and infrastructure ending isolation
U přepravních sazeb založených na kapacitě ve vstupních bodech ze skladovacích zařízení a ve výstupních bodech do skladovacích zařízení se uplatní sleva ve výši minimálně 50 %, ledaže (a v rozsahu, v němž) je skladovací zařízení, jež je propojeno s jednou nebo více přepravními nebo distribučními soustavami, používáno k soutěži s propojovacím bodem.
A discount of at least 50 % shall be applied to capacity-based transmission tariffs at entry points from and exit points to storage facilities, unless and to the extent a storage facility which is connected to more than one transmission or distribution network is used to compete with an interconnection point.
Ve vstupních bodech ze zařízení LNG a ve vstupních bodech do infrastruktury a ve výstupních bodech z infrastruktury, která byla vybudována za účelem ukončení izolace členských států, pokud jde o jejich plynárenské přepravní soustavy, může být za účelem zvýšení bezpečnosti dodávek uplatněna sleva z příslušných přepravních sazeb založených na kapacitě.
At entry points from LNG facilities, and at entry points from and exit points to infrastructure developed with the purpose of ending the isolation of Member States in respect of their gas transmission systems, a discount may be applied to the respective capacity-based transmission tariffs for the purposes of increasing security of supply.
Pravidla pro vstupně-výstupní systémy v rámci členského státu v případě, že v něm působí několik provozovatelů přepravní soustavy
Rules for entry-exit systems within a Member State where more than one transmission system operator is active
V souladu s čl. 6 odst. 3 všichni provozovatelé přepravní soustavy ve vstupně-výstupním systému v rámci jednoho členského státu společně uplatňují stejnou metodiku stanovení referenčních cen.
In accordance with Article 6(3), the same reference price methodology shall be applied jointly by all transmission system operators within an entry-exit system within a Member State.
Odchylně od odstavce 1 a podle odstavce 3 může vnitrostátní regulační orgán rozhodnout:
As an exception to paragraph 1 and subject to paragraph 3, the national regulatory authority may decide:
o tom, že každý provozovatel přepravní soustavy v daném vstupně-výstupním systému bude samostatně uplatňovat stejnou metodiku stanovení referenčních cen;
that the same reference price methodology is applied separately by each transmission system operator within an entry-exit system;
při plánování spojení vstupně-výstupních systémů může odchylně od čl.
as an exception to Article 6(3), when planning entry-exit system mergers, on intermediate steps allowing for different reference price methodologies to be applied separately by each transmission system operator within the entry-exit systems concerned.
6 odst.
Such a decision shall set out the time period for the application of the intermediate steps.
3 rozhodnout o dílčích krocích umožňujících nezávislé uplatňování odlišných metodik stanovení referenčních cen každým provozovatelem přepravní soustavy v rámci daných vstupně-výstupních systémů.
The national regulatory authority or the transmission system operators, as decided by the national regulatory authority, shall carry out an impact assessment and a cost benefit analysis prior to implementing such intermediate steps.
Toto rozhodnutí stanoví časové období pro uplatňování těchto dílčích kroků.
As a result of applying different reference price methodologies separately, the transmission services revenue of the transmission system operators involved shall be adjusted accordingly.
Vnitrostátní regulační orgán nebo provozovatelé přepravní soustavy v souladu s rozhodnutím daného vnitrostátního regulačního orgánu vypracují před provedením těchto dílčích kroků posouzení dopadů a analýzu přínosů a nákladů.
In order to allow for the proper application of the same reference price methodology jointly, an effective inter-transmission system operator compensation mechanism shall be established.