natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pokud nebudou učiněny žádné kroky k nápravě této situace, bude těmto dětem zvýšenou měrou hrozit, že neuspějí ve vzdělávacím systému (cíl EU2020 v oblasti vzdělávání), a budou mít závažné obtíže při vstupu na pracovní trh (cíl EU2020 v oblasti zaměstnanosti).
Innovation and Networks Executive Agency — Contribution from Connecting Europe Facility (CEF)
Dětská záruka představuje integrovaný přístup k řešení problému dětské chudoby.
Innovation and Networks Executive Agency — Contribution from the Cohesion Fund
V jejím rámci by mělo být plně provedeno doporučení Komise „Investice do dětí“, mělo by být zajištěno, aby každé dítě v Evropě ohrožené chudobou (včetně uprchlíků) mělo přístup k bezplatné zdravotní péči a vzdělání, důstojnému bydlení a adekvátní stravě.
Article 06 01 06 — Subtotal
Pokud budou těmto problémům věnovány evropské a vnitrostátní akční plány, bude možné životní podmínky a příležitosti milionů dětí v Unii výrazně dlouhodobě zlepšit.
Chapter 06 01 — Total
Dětská záruka je jednou z klíčových horizontálních politik a měla by být považována za investici do stability a prosperity Unie, která je nezbytná pro zachování růstového potenciálu Unie.
This appropriation is intended to cover the ‘Programme support actions’ (PSAs) defined in Article 2(7) and point (b) of Article 5(2) of Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Má-li se dětská záruka stát úspěšným nástrojem v boji proti dětské chudobě, měla by být zajištěna unijní finanční podpora, která by zajistila koordinaci úsilí spolu s členskými státy při plnění společných cílů se závaznými indikátory.
129), and directly related to the accompanying measures necessary for the implementation of the Connecting Europe Facility programme and trans-European transport network (TEN-T) guidelines.
Přípravná akce stanoví implementační rámec dětské záruky:
This includes expenditure on studies, meetings of experts, information and publications, software and databases supporting actions directly linked to the achievement of the objective of the Connecting Europe Facility.
výběr měřitelných srovnávacích kritérií pro účely přidělování prostředků v souladu s doporučením Komise „Investice do dětí“;
See Article 06 02 01.
hodnocení stávajících vnitrostátních a unijních činností, které se zabývají multidimenzionálními aspekty dětské chudoby a mapují osvědčené postupy;
By way of information, these amounts derive from contributions from the EFTA States entered against Article 6 3 0 of the statement of revenue, which constitute assigned revenue in accordance with points (e), (f) and (g) of Article 21(2) of the Financial Regulation; they give rise to the provision of corresponding appropriations and to implementation under the ‘European Economic Area’ Annex to this part of the statement of expenditure in this section, which forms an integral part of the general budget of the Union.
stanovení typologie financovaných programů;
See Chapter 06 03.
vytvoření ujednání o financování a
This appropriation is intended to cover expenditure relating to external personnel implementing research and innovation programmes — Horizon 2020, engaged in indirect action under the non-nuclear programmes, including external personnel posted in Union delegations.
vytvoření mechanismů řízení včetně monitorování a evaluace.
This appropriation is intended to cover other administrative expenditure for all management of research and innovation programmes — Horizon 2020, in indirect action under the non-nuclear programmes, including other administrative expenditure incurred by staff posted in Union delegations.
Těchto cílů bude dosaženo prostřednictvím nezávislého výzkumu, konzultací s partnery, např. státními institucemi, nevládními organizacemi, akademickými institucemi, soukromým sektorem a evropskou sítí veřejných ochránců práv dětí, a technických seminářů.
This appropriation constitutes the subsidy to cover administrative expenditure on staff and operating expenditure by the Innovation and Networks Executive Agency as a result of its participation in the management of the Connecting Europe Facility programme, in the completion of the projects financed under the 2000-2006 and the 2007-2013 trans-European transport network (TEN-T) programme.
KAPITOLA 04 04 —
By way of information, these amounts derive from contributions from the EFTA States entered against Article 6 3 0 of the statement of revenue, which constitute assigned revenue in accordance with points (e), (f) and (g) of Article 21(2) of the Financial Regulation; they give rise to the provision of corresponding appropriations and to implementation under the ‘European Economic Area’ Annex to this part of the statement of expenditure in this section, which forms an integral part of the general budget.
EFG – poskytnout podporu pracovníkům a samostatně výdělečně činným osobám, jejichž činnost skončila v důsledku globalizace
The establishment plan of the Executive Agency is set out in Annex ‘Staff’ to this section.
Dokončení Evropského fondu pro přizpůsobení se globalizaci (2007–2013)
Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Kapitola 04 04 – Celkem
1).
Tyto prostředky jsou určeny na pokrytí EFG s cílem umožnit Unii projevovat solidaritu a poskytovat podporu propuštěným pracovníkům, jejichž činnost skončila v důsledku významných změn ve struktuře světového obchodu způsobených globalizací, z důvodu pokračování celosvětové finanční a hospodářské krize, jíž se zabývá nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 546/2009 ze dne 18. června 2009, kterým se mění nařízení (ES) č. 1927/2006 o zřízení Evropského fondu pro přizpůsobení se globalizaci (Úř. věst.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Činnosti, které provádí EFG, by měly doplňovat činnosti Evropského sociálního fondu a nesmí dojít k dvojímu financování z těchto nástrojů.
Commission Decision C(2007) 5282 of 5 November 2007 delegating powers to the Trans-European Transport Network Executive Agency with a view to the performance of tasks linked to implementation of the Community programmes for grants in the field of the trans-European transport network, comprising in particular implementation of appropriations entered in the Community budget, as amended by Decision C(2008) 5538 of 7 October 2008.
Činnosti nebo opatření podporované z EFG by měly mít za cíl zajistit, aby si co největší počet příjemců zapojených do těchto činností našel udržitelné zaměstnání co nejdříve předtím, než má být předložena závěrečná zpráva.
Commission Implementing Decision 2013/801/EU of 23 December 2013 establishing the Innovation and Networks Executive Agency and repealing Decision 2007/60/EC (OJ L 352, 24.12.2013, p.
Pravidla pro zapsání prostředků do této rezervy a pro mobilizaci EFG jsou stanovena v bodě 13 interinstitucionální dohody ze dne 2. prosince 2013 mezi Evropským parlamentem, Radou a Komisí o rozpočtové kázni, spolupráci v rozpočtových záležitostech a o řádném finančním řízení (Úř. věst.
65).
C 373, 20.12.2013, s. 1).
Commission Decision C(2013) 9235 of 23 December 2013 delegating powers to the Innovation and Networks Executive Agency with a view to the performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of transport, energy and telecommunications infrastructure and in the field of transport and energy research and innovation comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1309/2013 ze dne 17. prosince 2013 o Evropském fondu pro přizpůsobení se globalizaci (2014–2020) a o zrušení nařízení (ES) č. 1927/2006 (Úř. věst.
This appropriation constitutes the subsidy to cover administrative expenditure on staff and operating expenditure by the Innovation and Networks Executive Agency as a result of its participation in the management of the Cohesion Fund envelope of the Connecting Europe Facility programme.
C 373, 20.12.2013, s. 1), a zejména článek 1 uvedeného nařízení.
CHAPTER 06 02 —
C 373, 20.12.2013, s. 1).
Removing bottlenecks, enhancing rail interoperability, bridging missing links and improving cross-border sections
Tyto prostředky jsou určeny na pokrytí financování EFG s cílem umožnit Unii poskytovat časově omezenou a cílenou podporu pracovníkům, kteří byli propuštění v důsledku významných změn ve struktuře světového obchodu způsobených globalizací, a to v případech, kdy má propouštění pracovníků značný negativní vliv na regionální nebo místní hospodářství.
Ensuring sustainable and efficient transport systems
Činnosti EFG by měly doplňovat činnost Evropského sociálního fondu.
Optimising the integration and interconnection of transport modes and enhancing interoperability
Při použití těchto nástrojů nesmí dojít k dvojímu financování.
Connecting Europe Facility (CEF) — Cohesion Fund allocation
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1927/2006 ze dne 20. prosince 2006 o zřízení Evropského fondu pro přizpůsobení se globalizaci (Úř. věst.
Creating an environment more conducive to private investment for transport infrastructure projects
L 406, 30.12.2006, s. 1).
06 02 01 — Subtotal
KAPITOLA 04 05 —
European Aviation Safety Agency
Podpora pro Albánii, Bosnu a Hercegovinu, Bývalou jugoslávskou republiku Makedonii, Černou Horu, Kosovo [36] a Srbsko
European Maritime Safety Agency
Podpora politických reforem a příslušného postupného sbližování s acquis Unie
European Maritime Safety Agency — Anti-pollution measures
Podpora hospodářského, sociálního a teritoriálního rozvoje a příslušného postupného sbližování s acquis Unie
Article 06 02 03 — Subtotal
Článek 04 05 01 – Dílčí součet
European Union Agency for Railways
Podpora Islandu
Support activities to the European transport policy and passenger rights including communication activities
Článek 04 05 02 – Dílčí součet
Transport security
Podpora Turecku
Completion of trans-European networks programme
Článek 04 05 03 – Dílčí součet
Completion of Marco Polo programme
Dokončení akcí (před rokem 2014) – Nástroj předvstupní pomoci – Rozvoj lidských zdrojů
Completion of anti-pollution measures
Kapitola 04 05 – Celkem
Preparatory action — European transport information and booking interface across transport modes
Podpora pro Albánii, Bosnu a Hercegovinu, Bývalou jugoslávskou republiku Makedonii, Černou Horu, Kosovo [37] a Srbsko
Preparatory action — Ships fuelled by liquefied natural gas (LNG)
Tyto prostředky budou v rámci nástroje předvstupní pomoci (NPP II) určeny na tyto konkrétní cíle v oblasti západního Balkánu:
Pilot project — The role of rolling stock in European interoperability
podpora politických reforem,
Preparatory action — General aviation — Statistics and key figures
posílení schopnosti příjemců uvedených v příloze I nařízení (EU) č. 231/2014 na všech úrovních plnit povinnosti vyplývající z členství v Unii v oblasti politických reforem podporou postupného sbližování s, přijetí, provádění a vymáhání acquis Unie.
Pilot project — Beyond traffic jams: intelligent integrated transport solutions for road infrastructure
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 231/2014 ze dne 11. března 2014 o nástroji předvstupní pomoci (NPP II) (Úř. věst.
Pilot project — GNSS monitoring system for heavy vehicles
L 77, 15.3.
Pilot project — Making the EU transport sector attractive to future generations
2014, s. 11), a zejména čl.
Preparatory action — Smart port city
2 odst.
Pilot project — Feasibility study to test the use of a public-private joint undertaking to support the deployment of the European rail transport management system (ERTMS) throughout the core network corridors
1 písm. a) a c) uvedeného nařízení.
Preparatory action — Integrating remotely piloted aircraft systems (RPAS) in European airspace with an active geofencing service (AGS)
zajištění podpory hospodářského, sociálního a územního rozvoje usilující o udržitelný a inteligentní růst podporující začlenění,
Pilot project — Innovative ways of sustainably financing public transport
posílení schopnosti příjemců uvedených v příloze I nařízení (EU) č. 231/2014 na všech úrovních plnit povinnosti vyplývající z členství Unie v oblasti hospodářského, sociálního a územního rozvoje podporou postupného sbližování s, přijetí, provádění a vymáhání acquis Unie, včetně přípravy pro řízení unijních strukturálních fondů, Fondu soudržnosti a Evropského zemědělského fondu pro rozvoj venkova.
Preparatory action — Towards a single and innovative European transport system
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 231/2014 ze dne 11. března 2014 o nástroji předvstupní pomoci (NPP II) (Úř. věst.
Pilot project — Raising Awareness of alternatives to private car
L 77, 15.3.
Pilot project — Sustainable shared mobility interconnected with public transport in European rural areas (developing the concept of ‘smart rural transport areas’ (SMARTAs))
2014, s. 11), a zejména čl.
Pilot project — Single European Sky (SES) airspace architecture
2 odst.
Pilot project — Mapping accessible transport for people with reduced mobility
1 písm. b) a c) uvedeného nařízení.
Pilot project — Secure parking areas for trucks
Tyto prostředky budou v rámci nástroje předvstupní pomoci (NPP II) určeny na tyto specifické cíle na Islandu:
Article 06 02 77 — Subtotal
Tyto prostředky budou v rámci nástroje předvstupní pomoci (NPP II) určeny na tyto specifické cíle v Turecku:
Chapter 06 02 — Total
Tyto prostředky jsou určeny na likvidaci závazků učiněných před rokem 2014.
The objective of ‘Removing bottlenecks and bridging missing links’ refers to point (a) of Article 4(2) of Regulation (EU) No 1316/2013.
Podle článku 105a odst.
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation, of the core network transport projects and Union transport corridors, which are defined in the annexes to CEF and TEN-T guidelines.
1 nařízení (ES) č. 1083/2006 ve znění bodu 7 přílohy 3 smlouvy o přistoupení Chorvatské republiky k Evropské unii (Úř. věst.
The implementation of this objective is expected to be measured through new and improved cross-border connections and removed bottlenecks, which have benefitted from CEF.
L 112, 24.4.2012), programy a velké projekty, které byly ke dni přistoupení Chorvatska schváleny na základě nařízení (ES) č. 1085/2006 a jejichž provádění nebylo do uvedeného dne ukončeno, se považují za schválené Komisí podle nařízení (ES) č. 1083/2006, s výjimkou programů schválených v rámci složek uvedených v čl.
Part of the appropriation will be used to support the Trans-European EuroVelo Cycling Network.
3 odst.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
1 písm. a) a e) nařízení (ES) č. 1085/2006.
129), and in particular point (a) of Article 4(2) thereof.
KAPITOLA 04 06 —
The objective of ‘Ensuring sustainable and efficient transport in the long run’ refers to point (b) of Article 4(2) of Regulation (EU) No 1316/2013.
Podpora sociální soudržnosti a zmírnění nejhorších forem chudoby v Unii
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting the financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
Operativní technická pomoc
In the 2014-2020 period, a follow-up of the Marco Polo programme will be implemented by the Connecting Europe Facility within the framework of the revised TEN-T guidelines.
Kapitola 04 06 – Celkem
In accordance with Article 32 of Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Článek 174 Smlouvy o fungování Evropské unie stanoví cíl Unie hospodářské, sociální a územní soudržnosti a článek 175 stanoví úlohu strukturálních fondů při plnění tohoto cíle a přijetí specifických činností mimo strukturální fondy.
1), it will introduce a new approach in support of freight transport services in the Union (indicative budget EUR 70-140 million per year).
Články 56 a 57 nařízení (EU) č. 223/2014, které stanoví kritéria pro finanční opravy prováděné Komisí a uvádí konkrétní pravidla pro finanční opravy platná pro Fond evropské pomoci nejchudším osobám FEAD.
It is important to optimise the use of transport infrastructure by shifting cargo to more sustainable modes, including inland waterways, and increase the efficiency of multimodal services.
Veškeré příjmy z finančních oprav provedených na tomto základě jsou uvedeny v bodě 6 5 0 0 výkazu příjmů a tvoří účelově vázané příjmy v souladu s čl.
Sustainable schemes for partial reimbursement of the cost of modal shift for trucks (eco-bonus) can also be supported.
21 odst.
Digital cargo pooling initiatives as well as shared mobility projects in rural and urban areas can be supported.
3 písm. c) finančního nařízení.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Článek 44 nařízení o FEAD stanoví konkrétní pravidla pro vrácení předběžné platby platná pro FEAD.
129), and in particular point (b) of Article 4(2) thereof.
Článek 19 nařízení (EU, Euratom) č. 1311/2013, kterým se stanoví podmínky pro revizi víceletého finančního rámce s cílem převést do následujících let, nad rámec odpovídajících výdajových stropů, prostředky, které nebyly využity v roce 2014, v případě, že byla po 1. ledna 2014 přijata nová pravidla nebo programy.
The objective of ‘Optimising the integration and interconnection of transport modes and enhancing the interoperability, safety and security of transport’ refers to point (c) of Article 4(2) of Regulation (EU) No 1316/2013.
Smlouva o fungování Evropské unie, zejména články 174 a 175 této smlouvy.
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU, Euratom) č. 966/2012 ze dne 25. října 2012, kterým se stanoví finanční pravidla pro souhrnný rozpočet Unie a kterým se zrušuje nařízení Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 (Úř. věst.
The achievement of this objective will be measured by the number of inland and maritime ports and airports connected to the railway network, by the number of improved multimodal logistics platforms, by the number of improved connections through motorways of the sea and by the number of supply points in alternative sources of energy on the core network.
L 298, 26.10.2012, s.1), a zejména čl.
The implementation of the Single European Sky policy and the deployment of Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) are pursued under this objective.
21 odst.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
3 a 4 a články 80 a 177 uvedeného nařízení.
129), and in particular point (c) of Article 4(2) thereof.
Nařízení Rady (EU, Euratom) č. 1311/2013 ze dne 2. prosince 2013, kterým se stanoví víceletý finanční rámec na období 2014–2020 (Úř. věst.
This appropriation is intended to cover the support from the Cohesion Fund under the ‘Investment for growth and jobs’ goal for transport infrastructure under CEF in accordance with Article 84(4) of Regulation (EU) No 1303/2013.
L 347, 20.12.2013, s. 884).
In accordance with point (a) of Article 5(1) of Regulation (EU) No 1316/2013, an amount of EUR 11305500000 in current prices should be transferred from the Cohesion Fund to be spent in line with that Regulation exclusively in Member States eligible for funding from the Cohesion Fund.
Fond evropské pomoci nejchudším osobám (FEAD) nahrazuje Program Evropské unie pro rozdělování potravin mezi nejchudší osoby Společenství, který byl ukončen na sklonku roku 2013.
In accordance with Article 11, this objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes, which are opened exclusively for the Member States eligible for financing under the Cohesion Fund.
Má-li se zajistit kontinuita mezi oběma programy, musí být výdaje způsobilé pro podporu z operačního programu FEAD, pokud jsou vynaloženy a zaplaceny příjemcem v období od 1. prosince 2013 do 31. prosince 2023.
These annual and multiannual work programmes constitute financing decisions in the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
FEAD podporuje sociální soudržnost, posiluje sociální začlenění a v konečném důsledku tak napomáhá dosahování cíle, jímž je vymýcení chudoby v Unii, neboť přispívá k dosažení cíle strategie Evropa 2020, jímž je snížení počtu osob ohrožených chudobou a sociálním vyloučením do roku 2020 nejméně o 20 milionů, přičemž současně doplňuje strukturální fondy.
In accordance with Article 2(7) and Article 5(2), up to 1 % of the financial envelope will cover expenses pertaining to ‘programme support actions’.
Protože poměr žen ohrožených chudobou a sociálním vyloučením je vyšší, než je tomu u mužů, měl zvolí FEAD při svém rozhodování genderově citlivý přístup a přizpůsobí opatření potřebám ohrožených skupin, a to včetně žen a starších osob.
Regulation (EU) No 1303/2013 of the European Parliament and of the Council of 17 December 2013 laying down common provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund, the European Agricultural Fund for Rural Development and the European Maritime and Fisheries Fund and laying down general provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund and the European Maritime and Fisheries Fund and repealing Council Regulation (EC) No 1083/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p.
FEAD přispívá k dosahování specifického cíle, jímž je zmírnění a vymýcení nejhorších forem chudoby, a to tím, že poskytuje nejchudším osobám pomoc nefinanční povahy: potraviny nebo základní materiální pomoc a činnosti na podporu sociálního začlenění nejchudších osob.
320).
Tento cíl a výsledky provádění fondu se vyhodnocují z kvalitativního i kvantitativního hlediska.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
FEAD má doplnit, nikoli nahradit či omezit vnitrostátní programy udržitelného odstranění chudoby a politiky sociálního začlenění, neboť tato oblast nadále zůstává v pravomoci členských států.
129), and in particular:
Finanční zdroje, které jsou k dispozici na rozpočtové závazky z fondu na období 2014–2020, činí 3395684880 EUR v cenách roku 2011.
point (a) of Article 5(1) related to the transfer of EUR 11305500000 from the Cohesion Fund to CEF,
Chudoba je problém, který má mnoho různých dimenzí.
Article 11 related to the specific calls for funds transferred from the Cohesion Fund,
Jeho vyřešení by se mělo stát jedním z našich primárních cílů.
Article 2(7) and Article 5(2) related to the ‘programme support actions’ supporting the implementation of CEF.