natgillin/translations-raw huggingface dataset:
prostřednictvím externí smluvní strany využité ověřeným subjektem?
Is the air cargo or air mail tamper evidently packed?
Jsou letecký náklad nebo letecká pošta baleny tak, aby byly odolné vůči nedovolené manipulaci?
If YES, how
Pokud ANO, jak?
Is the vehicle sealed or locked before transportation?
Je vozidlo před zahájením přepravy zapečetěno nebo uzamčeno?
Where numbered seals are used, is access to the seals controlled and are the numbers recorded?
Jsou-li použity číslované pečetě, je kontrolován přístup k pečetím a jsou při výdeji evidována jejich čísla?
If YES, specify how
Pokud ANO, upřesněte jak.
If applicable, does the respective haulier sign the haulier declaration?
Podepisuje, je-li to na místě, příslušný dopravce prohlášení dopravce?
Has the person transporting the cargo been subject to specific security controls and awareness training before being authorised to transport secured air cargo or air mail, or both?
Prošla osoba provádějící přepravu nákladu před tím, než jí bylo uděleno oprávnění k přepravě zabezpečeného leteckého nákladu nebo letecké pošty nebo obojího, zvláštními bezpečnostními kontrolami a absolvovala odbornou přípravu ke zvyšování povědomí v oblasti bezpečnosti?
If YES, please describe what kind of security controls (such as pre-employment check, background check) and what kind of training (such as security awareness training).
Pokud ANO, uveďte druh bezpečnostních kontrol (např. před nástupem do zaměstnání, ověření spolehlivosti) a druh odborné přípravy (např. odborná příprava k zvyšování povědomí v oblasti bezpečnosti atd.).
Conclusion: Are the measures sufficient to protect air cargo or air mail from unauthorised interference during transportation?
Závěr: Jsou opatření dostatečná pro ochranu leteckého nákladu nebo letecké pošty před neoprávněnými činy během přepravy?
PART 10
ČÁST 10
Compliance
Soulad
Objective: After assessing Parts 1 to 9 of this checklist, the EU aviation security validator has to conclude if its on-site verification confirms the implementation of the security controls in compliance with the objectives listed in this checklist for the EU or EEA bound air cargo or air mail.
Cíl: Po posouzení částí 1 až 9 tohoto kontrolního seznamu osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy musí vyslovit závěr, zda její ověření na místě potvrzuje, že bezpečnostní kontroly jsou uplatňovány v souladu s cíli uvedenými v tomto kontrolním seznamu pro letecký náklad nebo leteckou poštu směřující do EU nebo EHP.
Two different scenarios are possible.
Jsou možné dvě rozdílné varianty.
The EU aviation security validator concludes that the entity:
Osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy dospěje k závěru, že subjekt:
has succeeded in complying with the objectives referred to in this checklist.
splnil cíle uvedené v tomto kontrolním seznamu.
A validation report shall be delivered to the designating appropriate authority and to the validated entity within a maximum of one month after the on-site verification;
Zpráva o ověření je předána příslušnému orgánu udělujícímu označení a ověřovanému subjektu nejpozději do jednoho měsíce po ověření na místě;
has failed in complying with the objectives referred to in this checklist.
nesplnil cíle uvedené v tomto kontrolním seznamu.
In that case, the entity is not authorised to deliver secured air cargo or mail for EU or EEA destination to an ACC3 or to another RA3.
V takovém případě není subjekt oprávněn, aby dopravci ACC3 nebo jinému RA3 dodával zabezpečený letecký náklad nebo poštu směřující do EU nebo EHP.
It shall receive a copy of the completed checklist stating the deficiencies.
Subjekt obdrží kopii vyplněného kontrolního seznamu s uvedením nedostatků.
General conclusion: Indicate the case closest to the situation validated
Obecný závěr: Uveďte případ, který nejblíže odpovídá ověřované situaci
1 or 2
1 nebo 2
Name of the validator:
Jméno ověřující osoby:
Date:
Podpis:
List of persons and entities visited and interviewed
Seznam navštívených osob a subjektů, s nimiž proběhl pohovor
Providing the name of the entity, the name and the position of the contact person and the date of the visit or interview.
Uvede se název subjektu, jméno a pozice kontaktní osoby a datum návštěvy nebo pohovoru.
Name of contact person
Jméno kontaktní osoby
Position of contact person
Pozice kontaktní osoby
Date of visit or interview
Datum návštěvy nebo pohovoru
ATTACHMENT 6-C3
DOPLNĚK 6-C3
VALIDATION CHECKLIST FOR ACC3
OVĚŘOVACÍ KONTROLNÍ SEZNAM PRO DOPRAVCE ACC3
ACC3 (Air cargo or mail carrier operating into the Union from a third country airport) designation is the prerequisite for carrying air cargo or air mail into the European Union [1] (EU) or Iceland, Norway and Switzerland and is required by Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Označení ACC3 (dopravce leteckého nákladu nebo pošty provádějící přepravu do Unie z letiště třetí země) je nezbytným předpokladem pro přepravu leteckého nákladu nebo letecké pošty do Evropské unie [1] (EU) nebo na Island, do Norska a do Švýcarska a je požadováno podle prováděcího nařízení (EU) 2015/1998.
ACC3 designation is in principle required for all flights carrying cargo or mail for transfer, transit or unloading at EU or EEA airports [2].
Označení ACC3 je v zásadě nutné pro všechny lety přepravující náklad nebo poštu pro transfer, tranzit nebo vykládku na letištích EU nebo EHP [2].
The appropriate authorities of the Member States of the European Union, Iceland, Norway and Switzerland are each responsible for the designation of specific air carriers as ACC3.
Příslušné orgány členských států Evropské unie, Islandu, Norska a Švýcarska jsou odpovědné za označení konkrétních leteckých dopravců jako dopravců ACC3.
The designation is based on the security programme of an air carrier and on an on-site verification of the implementation in compliance with the objectives referred to in this validation checklist.
Označení se zakládá na bezpečnostním programu leteckého dopravce a na ověření jeho provádění uskutečněném na místě v souladu s cíli uvedenými v tomto ověřovacím kontrolním seznamu.
The checklist is the instrument to be used by the EU aviation security validator for assessing the level of security applied to EU or EEA bound air cargo or air mail by or under the responsibility of the ACC3 or an air carrier applying for ACC3 designation.
Kontrolní seznam je nástroj, který používá osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy k posouzení úrovně ochrany, již pro letecký náklad nebo leteckou poštu směřující do EU nebo EHP zajistí dopravce ACC3 nebo letecký dopravce žádající o označení ACC3 sám nebo na svou odpovědnost.
the declaration of commitments (Attachment 6-H1 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998) signed by the validated entity; and
prohlášení o závazcích (doplněk 6-H1 prováděcího nařízení (EU) 2015/1998), podepsané ověřovaným subjektem; a
By default the validation report shall be drafted in English.
Zpráva o ověření se standardně vyhotovuje v anglickém jazyce.
Part 3 — Security programme of the air carrier, Part 6 — Database, Part 7 — Screening and Part 8 — High risk cargo or mail (HRCM) shall be assessed against the requirements of Chapters 6.7 and 6.8 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Část 3 – Bezpečnostní program leteckého dopravce, část 6 – Databáze, část 7 – Detekční kontrola a část 8 – Vysoce rizikový náklad nebo pošta (HRCM) se posuzují podle požadavků kapitol 6.7 a 6.8 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998.
For the other parts, baseline standards are the Standards and Recommended Practices (SARPs) of Annex 17 to the Convention on International Civil Aviation and the guidance material contained in the ICAO Aviation Security Manual (Doc 8973-Restricted).
Pro ostatní části jsou základními normami standardy a doporučené postupy (SARP) přílohy 17 Úmluvy o mezinárodním civilním letectví a pokyny obsažené v příručce ICAO pro ochranu civilního letectví před protiprávními činy (dokument Doc 8973-Restricted).
Use exact date format, such as 01.10.2012 to 02.10.2012
Použijte přesný formát data, např. 01.10.2012 až 02.10.2012
Date of previous validation and unique alphanumeric identifier (UAI) of the ACC3 where available
Datum předchozího ověření a jedinečný alfanumerický identifikátor (UAI) dopravce ACC3 (jsou-li k dispozici)
Name of air carrier to be validated
Název leteckého dopravce, který má být ověřen
AOC (Air Operators Certificate) issued in (name of State):
AOC (osvědčení leteckého provozovatele) vydané v (název státu):
International Air Transport Association (IATA) code or International Civil Aviation Organisation (ICAO) code if IATA code does not exist for.
Kód IATA (Mezinárodní sdružení leteckých dopravců) nebo kód ICAO (Mezinárodní organizace pro civilní letectví), pokud kód IATA neexistuje.
Specify which code applies.
Upřesněte, který kód se použije.
State responsible for designating air carrier as ACC3
Stát odpovědný za označení leteckého dopravce jako dopravce ACC3
Details of third country airport location to be validated or cargo or mail facilities linked to it
Údaje o umístění letiště třetí země, které má být ověřeno, nebo zařízení pro odbavení nákladu nebo pošty, jež jsou k němu připojena
IATA or ICAO code for the airport
Kód IATA nebo kód ICAO pro letiště
Nature of air carrier's business — More than one business type may be applicable
Druh podnikání leteckého dopravce – lze uvést více než jeden druh podnikání
passenger and cargo/mail carrier;
přeprava cestujících a nákladu/pošty;
cargo and mail only carrier;
pouze přeprava nákladu a pošty;
cargo only carrier;
pouze přeprava nákladu;
mail only carrier;
pouze přeprava pošty;
integrator;
integrace;
charter.
charterové lety.
Address of the air carrier's main office at the airport being visited
Adresa hlavního sídla leteckého dopravce na navštíveném letišti
Number/Unit/Building/Airport
Číslo/oddělení/budova/letiště
Address of the air carrier's main office, for example the corporate headquarters
Adresa hlavního sídla leteckého dopravce, např. ústředí společnosti
Organisation and responsibilities of the ACC3 at the airport
Organizace a povinnosti dopravce ACC3 na letišti
Objective: No air cargo or mail shall be carried to the EU or EEA without being subject to security controls.
Cíl: Letecký náklad ani pošta nesmí být přepraveny do EU nebo EHP, aniž by byly podrobeny bezpečnostním kontrolám.
Details of such controls are provided by the following Parts of this checklist.
Podrobné údaje o těchto kontrolách jsou uvedeny v následujících částech tohoto kontrolního seznamu.
The ACC3 shall not accept cargo or mail for carriage on an EU-bound aircraft unless the application of screening or other security controls is confirmed and accounted for by an EU aviation security validated regulated agent, an EU aviation security validated known consignor or an account consignor designated by itself or by an EU aviation security validated regulated agent, or such consignments are subject to screening in accordance with the Union legislation.
Dopravce ACC3 nesmí přijmout náklad ani poštu k přepravě v letadle směřujícím do EU, pokud schválený agent ověřený z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy nebo známý odesílatel ověřený z hlediska ochrany letectví EU nebo stálý odesílatel označený sám sebou nebo schváleným agentem ověřeným z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy nepotvrdí a nedoloží provedení detekční kontroly nebo jiných bezpečnostních kontrol nebo pokud tyto zásilky nejsou podrobeny detekční kontrole v souladu s právními předpisy Unie.
The ACC3 shall have a process to ensure that appropriate security controls are applied to all EU or EEA bound air cargo and air mail unless it is exempted from screening in accordance with the Union legislation and that cargo or mail is protected thereafter until loading onto aircraft.
Dopravce ACC3 musí mít zaveden postup, který zajistí uplatňování příslušných bezpečnostních kontrol na veškerý náklad a poštu směřující do EU nebo EHP, pokud není od detekční kontroly osvobozen v souladu s právními předpisy Unie a tento náklad nebo pošta jsou následně chráněny až do nakládky do letadla.
Security controls shall consist of:
Bezpečnostní kontroly sestávají:
physical screening which shall be of a standard sufficient to reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment, or
z fyzické detekční kontroly na dostatečné úrovni, která přiměřeně zajistí, aby v zásilce nebyly ukryty žádné zakázané předměty, nebo
other security controls which are part of a supply chain security process that reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment applied by EU aviation security validated regulated agents or known consignors or by an account consignor designated by itself or by an EU aviation security validated regulated agent.
z jiných bezpečnostních kontrol, které jsou součástí postupu pro zajištění bezpečnosti dodavatelského řetězce, které přiměřeně zajistí, aby v zásilce nebyly ukryty žádné zakázané předměty a které provádí schválený agent nebo známý odesílatel ověřený z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy nebo stálý odesílatel označený sám sebou nebo schváleným agentem ověřeným z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy.
Reference: point 6.8.3 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
Odkaz: bod 6.8.3 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998
Has the air carrier established a process to ensure that air cargo or air mail is submitted to appropriate security controls prior to being loaded onto an EU or EEA bound aircraft?
Zavedl letecký dopravce postup pro zajištění toho, aby byly letecký náklad nebo letecká pošta podrobeny příslušným bezpečnostním kontrolám před nakládkou do letadla směřujícího do EU nebo EHP?
Are the security controls applied by the air carrier or on its behalf by an entity covered under the air carrier's security programme?
Jsou bezpečnostní kontroly prováděny leteckým dopravcem nebo jeho jménem subjektem, na který se vztahuje bezpečnostní program leteckého dopravce?
If NO, which entities not covered by the air carrier's security programme apply security controls to air cargo or mail carried by this air carrier into the EU or EEA?
Pokud NE, které subjekty, na něž se bezpečnostní program leteckého dopravce nevztahuje, provádějí bezpečnostní kontroly leteckého nákladu nebo pošty přepravovaných tímto leteckým dopravcem do EU nebo EHP?
private handling company;
soukromá odbavovací společnost;
By which instruments and instructions (such as oversight, monitoring, and quality control) does the air carrier ensure that security controls are applied in the required manner by the above service providers?
Prostřednictvím jakých nástrojů a pokynů (např. dohled, monitorování a kontrola kvality) letecký dopravce zajišťuje, že výše uvedení poskytovatelé služeb uplatňují bezpečnostní kontroly požadovaným způsobem?
Is the air carrier able to request the appropriate security controls in case the screening is carried out by entities which are not covered by the air carrier's security programme, such as government facilities?
Může letecký dopravce požádat o vhodné bezpečnostní kontroly v případě, kdy detekční kontrolu provádějí subjekty, na něž se nevztahuje bezpečnostní program leteckého dopravce, např. vládní zařízení?
By which instruments and instructions (such as oversight, monitoring, and quality control) does the air carrier ensure that security controls are applied in the required manner by such service providers?
Prostřednictvím jakých nástrojů a pokynů (např. dohled, monitorování a kontrola kvality) letecký dopravce zajišťuje, že tito poskytovatelé služeb uplatňují bezpečnostní kontroly požadovaným způsobem?
Has a regulated agent or known consignor programme for air cargo and mail been put in place in accordance with ICAO standards in the State of the airport at which the validation visit takes place?
Byl ve státě letiště, na němž probíhá návštěva za účelem ověření, zaveden program schváleného agenta nebo známého odesílatele pro letecký náklad a poštu v souladu se standardy ICAO?
If YES, describe the elements of the programme and how it has been put in place
Pokud ANO, popište prvky programu a způsob jeho zavedení.
Comments from the air carrier
Připomínky leteckého dopravce
Security programme of the air carrier
Bezpečnostní program leteckého dopravce
Objective: The ACC3 shall ensure that its security programme includes all the aviation security measures relevant and sufficient for air cargo and mail to be transported into the Union.
Cíl: Dopravce ACC3 zajistí, aby jeho bezpečnostní program zahrnoval všechna opatření k ochraně letectví před protiprávními činy, která jsou relevantní a dostatečná pro ochranu leteckého nákladu a pošty, jež mají být přepraveny do Unie.
The security programme and associated documentation of the air carrier shall be the basis of security controls applied in compliance with the objective of this checklist.
Bezpečnostní program a související doklady leteckého dopravce musí být základem bezpečnostních kontrol prováděných v souladu s cíli tohoto kontrolního seznamu.
The air carrier may wish to consider passing its documentation to the EU aviation security validator in advance of the site visit to help acquaint him with the details of the locations to be visited.
Letecký dopravce může zvážit, že své doklady poskytne osobě ověřující bezpečnost letectví EU před protiprávními činy ještě před návštěvou na místě, aby jí umožnil seznámit se podrobně s místy, která je třeba navštívit.
Reference: point 6.8.2.1 of the Annex and Attachment 6-G to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
Odkaz: bod 6.8.2.1 přílohy a doplněk 6-G prováděcího nařízení (EU) 2015/1998.
Note: The following points listed in Attachment 6-G to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 shall be appropriately covered:
Poznámka: Zahrnuty musí být tyto body uvedené v doplňku 6-G prováděcího nařízení (EU) 2015/1998:
description of measures for air cargo and mail;
popis opatření pro letecký náklad a poštu;
procedures for acceptance;
postupy týkající se přejímky;
regulated agent scheme and criteria;
režim a kritéria pro schválené agenty;
known consignor scheme and criteria;
režim a kritéria pro známé odesílatele;
account consignor scheme and criteria;
režim a kritéria pro stálé odesílatele;
standard of screening;
norma pro detekční kontrolu;
location of screening;
místo detekční kontroly;
details of screening equipment;
údaje o detekčním zařízení;
details of operator or service provider;
údaje o provozovateli nebo poskytovateli služeb;
list of exemptions from security screening;
seznam výjimek z bezpečnostních detekčních kontrol;
treatment of high risk cargo and mail.
zacházení s vysoce rizikovým nákladem a poštou.
Air carrier security programme
Bezpečnostní program leteckého dopravce
Date — use exact date format dd/mm/yyyy
Datum – použijte přesný formát data: dd/mm/rrrr
Has the programme been submitted to an EU or EEA appropriate authority at an earlier stage?
Byl program dříve předložen příslušnému orgánu EU nebo EHP?
If YES was it for ACC3 designation?
Pokud ano, bylo to za účelem označení ACC3?
Other purposes?
Za jinými účely?
Does the security programme cover sufficiently the elements of the list above?
Jsou do bezpečnostního programu v dostatečné míře zahrnuty body z výše uvedeného seznamu?
Are the aviation security measures described by the security programme relevant and sufficient to secure EU or EEA bound air cargo or air mail according to the required standards?
Jsou opatření k ochraně letectví před protiprávními činy popsaná v bezpečnostním programu relevantní a dostatečná pro zajištění ochrany leteckého nákladu nebo letecké pošty směřující do EU nebo EHP podle požadovaných norem?
Conclusion: Is the security programme conclusive, robust and complete?
Závěr: Je bezpečnostní program průkazný, důkladný a úplný?
Objective: The ACC3 shall assign responsible and competent staff to work in the field of securing air cargo or air mail.
Cíl: Dopravce ACC3 přidělí odpovědné a kvalifikované zaměstnance na práci v oblasti zajištění ochrany leteckého nákladu nebo letecké pošty před protiprávními činy.
Staff with access to secured air cargo possess all the competencies required to perform their duties and are appropriately trained.
Zaměstnanci, kteří mají přístup k zabezpečenému leteckému nákladu, musí mít veškerou způsobilost nezbytnou k výkonu svých povinností a projít řádnou odbornou přípravou.
In order to fulfil that objective, the ACC3 shall have a procedure to ensure that all staff (such as permanent, temporary, agency staff, drivers) with direct and unescorted access to air cargo or air mail to which security controls are being or have been applied:
Ke splnění tohoto cíle musí mít ACC3 zaveden postup, kterým zajistí, aby všichni pracovníci (např. stálí, dočasní, zaměstnanci agentury, řidiči) s přímým přístupem bez doprovodu k leteckému nákladu nebo letecké poště, u nichž se provádějí nebo byly provedeny bezpečnostní kontroly:
have been subject to initial and recurrent pre-employment checks or background checks, which are at least in accordance with the requirements of the local authorities of the airport validated, and
byli podrobeni vstupní a opakované kontrole před nástupem do zaměstnání nebo ověření spolehlivosti, které jsou přinejmenším v souladu s požadavky místních orgánů ověřeného letiště, a
have completed initial and recurrent security training to be aware of their security responsibilities in accordance with the requirements of the local authorities of the airport validated.
dokončili základní odbornou přípravu a aktualizační školení v oblasti ochrany před protiprávními činy tak, aby si byli vědomi svých povinností v oblasti ochrany v souladu s požadavky místních orgánů ověřeného letiště.
Reference: point 6.8.3.1 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
Odkaz: bod 6.8.3.1 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998.
A background check means a check of a person's identity and previous experience, including where legally permissible, any criminal history as part of the assessment of an individual's suitability to implement a security control or for unescorted access to a security restricted area (ICAO Annex 17 definition).
Ověřením spolehlivosti se rozumí kontrola totožnosti osoby a její předcházející praxe, včetně (pokud to právní předpisy umožňují) případné dřívější trestné činnosti, v rámci posouzení způsobilosti osoby k provádění bezpečnostní kontroly nebo k přístupu bez doprovodu do vyhrazených bezpečnostních prostor (definice v příloze 17 ICAO).
A pre-employment check shall establish the person's identity on the basis of documentary evidence, cover employment, education and any gaps during at least the preceding five years, and require the person to sign a declaration detailing any criminal history in all states of residence during at least the preceding five years (Union definition).
Kontrola před nástupem do zaměstnání určí totožnost osoby na základě písemných dokladů, zahrnuje informace o zaměstnání, vzdělání a případných obdobích bez pracovního poměru přinejmenším za předchozích pět let a požaduje, aby dotyčná osoba podepsala prohlášení o případné dřívější trestné činnosti ve všech státech pobytu přinejmenším za předchozích pět let (definice Unie).
Is there a procedure ensuring that all staff with direct and unescorted access to secured air cargo or air mail are subject to pre-employment checks that assesses background and competence?
Existuje postup, který zajišťuje, aby všichni zaměstnanci, kteří mají přímý přístup bez doprovodu k zabezpečenému leteckému nákladu nebo letecké poště, byli podrobeni kontrole před nástupem do zaměstnání, která posuzuje spolehlivost a způsobilost?
background check
ověření spolehlivosti
pre-employment check
kontrola před nástupem do zaměstnání
check of criminal records
kontrola rejstříku trestů
interviews
pohovory
other (provide details)
jiné (uveďte podrobnosti)
Do staff that accept, screen or protect air cargo or air mail receive specific job related training?
Procházejí zaměstnanci, kteří přejímají letecký náklad nebo leteckou poštu, provádějí jejich detekční kontrolu nebo zajišťují jejich ochranu před protiprávními činy, zvláštní odbornou přípravou související s jejich prací?
Do staff referred to in points 4.5 and 4.6 receive recurrent training?