natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Úrovně emisí spojené s nejlepšími dostupnými technikami (BAT-AEL) u emisí prachu ze spalování HFO a/nebo plynového oleje v pístových motorech do ovzduší
As regards HFO- and/or gas-oil-fired engines, secondary abatement techniques for NOX, SO2 and dust may not be applicable to engines in islands that are part of a small isolated system [118] or a micro isolated system [119], due to technical, economic and logistical/infrastructure constraints, pending their interconnection to the mainland electricity grid or access to a natural gas supply.
Stávající zařízení [131]
The BAT-AELs for such engines shall therefore only apply in small isolated system and micro isolated system as from 1 January 2025 for new engines, and as from 1 January 2030 for existing engines.
Stávající zařízení [132]
BAT 31.
Pokud není uvedeno jinak, závěry o BAT uvedené v tomto bodě jsou obecně použitelné na spalování plynového oleje v plynových turbínách.
In order to increase the energy efficiency of HFO and/or gas oil combustion in reciprocating engines, BAT is to use an appropriate combination of the techniques given in BAT 12 and below.
BAT 36.
Combined cycle
Nejlepší dostupnou technikou ke zvýšení energetické účinnosti spalování plynového oleje v plynových turbínách je použití vhodné kombinace technik uvedených v BAT 12 a níže.
See description in Section 8.2
Viz popis v bodě 8.2
Generally applicable to new units operated ≥ 1500 h/yr.
Tabulka 21
Applicable to existing units within the constraints associated with the steam cycle design and the space availability.
Úrovně energetické účinnosti spojené s BAT (BAT-AEEL) pro Spalovací turbíny na plynový olej
Not applicable to existing units operated < 1500 h/yr
BAT-AEEL [133]
Table 17
Spalovací turbína na plynový olej s otevřeným cyklem
BAT-associated energy efficiency levels (BAT-AEELs) for the combustion of HFO and/or gas oil in reciprocating engines
Spalovací turbína na plynový olej s kombinovaným cyklem
BAT-AEELs [120]
BAT 37.
HFO- and/or gas-oil-fired reciprocating engine — single cycle
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím NOX ze spalování plynového oleje v plynových turbínách do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je použití jedné z následujících technik, nebo jejich kombinace.
HFO- and/or gas-oil-fired reciprocating engine — combined cycle
Viz popis v bodě 8.3
No BAT-AEEL
Použitelnost může být omezená kvůli dostupnosti vody
NOX, CO and volatile organic compound emissions to air
Použitelné pouze pro modely turbín, pro které jsou na trhu k dispozici hořáky s nízkými emisemi NOx
BAT 32.
BAT 38.
In order to prevent or reduce NOX emissions to air from the combustion of HFO and/or gas oil in reciprocating engines, BAT is to use one or a combination of the techniques given below.
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím CO ze spalování plynového oleje v plynových turbínách do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je použití jedné z následujících technik, nebo jejich kombinace.
Low-NOX combustion concept in diesel engines
Neaplikuje se na spalovací zařízení provozovaná < 500 h/rok.
Exhaust-gas recirculation (EGR)
Orientační úroveň emisí NOX do ovzduší ze spalování plynového oleje v plynových turbínách na dvojí palivo pro nouzové použití provozovaných < 500 h/rok bude obecně 145–250 mg/Nm3 jako denní průměrná hodnota nebo průměrná hodnota za interval odběru vzorků.
Not applicable to four-stroke engines
Emise SOX a prachu do ovzduší
Applicable within the constraints of water availability.
BAT 39.
The applicability may be limited where no retrofit package is available
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím SOX a prachu ze spalování plynového oleje v plynových turbínách do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je použití níže uvedené techniky.
Retrofitting existing combustion plants may be constrained by the availability of sufficient space
Viz popis v bodě 8.4
BAT 33.
Tabulka 22
In order to prevent or reduce emissions of CO and volatile organic compounds to air from the combustion of HFO and/or gas oil in reciprocating engines, BAT is to use one or both of the techniques given below.
Úrovně emisí spojené s BAT pro emise SO2 a prachu ze spalování plynového oleje v plynových turbínách, včetně plynových turbín na dvojí palivo, do ovzduší
Oxidation catalysts
Typ spalovacího zařízení
The applicability may be limited by the sulphur content of the fuel
Roční průměr [135]
Table 18
Denní průměr nebo průměr za interval odběru vzorků [136]
BAT-associated emission levels (BAT-AELs) for NOX emissions to air from the combustion of HFO and/or gas oil in reciprocating engines
Nová a stávající zařízení
Existing plant [124]
ZÁVĚRY O BAT PRO SPALOVÁNÍ PLYNNÝCH PALIV
Existing plant [125] [126]
Závěry o BAT pro spalování zemního plynu
As an indication, for existing combustion plants burning only HFO and operated ≥ 1500 h/yr or new combustion plants burning only HFO,
Pokud není uvedeno jinak, jsou závěry o BAT uvedené v tomto bodě obecně použitelné pro spalování zemního plynu.
the yearly average CO emission levels will generally be 50–175 mg/Nm3,
Platí navíc k obecným závěrům o BAT uvedeným v bodě 1.
the average over the sampling period for TVOC emission levels will generally be 10–40 mg/Nm3.
BAT 40.
BAT 34.
Nejlepší dostupnou technikou ke zvýšení energetické účinnosti spalování zemního plynu je použití vhodné kombinace technik uvedených v BAT 12 a níže.
In order to prevent or reduce SOX, HCl and HF emissions to air from the combustion of HFO and/or gas oil in reciprocating engines, BAT is to use one or a combination of the techniques given below.
Obecně použitelné pro nové Spalovací turbíny a motory s výjimkou těch, které jsou provozovány < 1500 h/rok.
See descriptions in Section 8.4
Použitelné pro stávající Spalovací turbíny a motory v rámci omezení souvisejících s návrhem parního cyklu a prostorem, který je k dispozici.
There may be technical restrictions in the case of existing combustion plants
Není použitelné pro stávající Spalovací turbíny a motory provozované < 1500 h/rok.
Not applicable to combustion plants operated < 500 h/yr
Není použitelné pro Spalovací turbíny pro mechanický pohon provozované v přerušovaném režimu se zvýšenou proměnlivostí zatížení a častým uváděním do provozu a ukončováním provozu.
Table 19
Není použitelné pro kotle
BAT-associated emission levels (BAT-AELs) for SO2 emissions to air from the combustion of HFO and/or gas oil in reciprocating engines
Tabulka 23
Existing plant [128]
Úrovně energetické účinnosti spojené s BAT (BAT-AEEL) pro spalování zemního plynu
Existing plant [129]
BAT-AEEL [137] [138]
BAT 35.
Celkové čisté využití paliva (%) [139] [140]
In order to prevent or reduce dust and particulate-bound metal emissions from the combustion of HFO and/or gas oil in reciprocating engines, BAT is to use one or a combination of the techniques given below.
Čistá mechanická energetická účinnost (%) [140] [141]
See descriptions in Section 8.5
Plynový motor
Not applicable to combustion plants operated < 500 h/yr
BAT-AEEL není k dispozici.
Table 20
Plynový kotel
BAT-associated emission levels (BAT-AELs) for dust emissions to air from the combustion of HFO and/or gas oil in reciprocating engines
Spalovací turbína s otevřeným cyklem ≥ 50 MWth
Existing plant [131]
Spalovací turbína s kombinovaným cyklem (CCGT)
Existing plant [132]
CCGT, 50–600 MWth
Unless stated otherwise, the BAT conclusions presented in this section are generally applicable to the combustion of gas oil in gas turbines.
CCGT, ≥ 600 MWth
BAT 36.
KVET CCGT, 50–600 MWth
In order to increase the energy efficiency of gas oil combustion in gas turbines, BAT is to use an appropriate combination of the techniques given in BAT 12 and below.
KVET CCGT, ≥ 600 MWth
See description in Section 8.2
Emise NOX, CO, nemethanových těkavých organických látek (NMVOC) a CH4 do ovzduší
Table 21
BAT 41.
BAT-associated energy efficiency levels (BAT-AEELs) for gas-oil-fired gas turbines
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím NOX ze spalování zemního plynu v kotlech do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je použití jedné z následujících technik, nebo jejich kombinace.
BAT-AEELs [133]
Postupný přívod vzduchu a/nebo paliva
Gas-oil-fired open-cycle gas turbine
Viz popisy v bodě 8.3.
Gas-oil-fired combined cycle gas turbine
Postupný přívod vzduchu je často spojen s hořáky s nízkými emisemi NOx
BAT 37.
Tato technika se často používá v kombinaci s jinými technikami, nebo může být používána samostatně pro spalovací zařízení provozovaná < 500 h/rok
In order to prevent or reduce NOX emissions to air from the combustion of gas oil in gas turbines, BAT is to use one or a combination of the techniques given below.
Snížení teploty spalovacího vzduchu
See description in Section 8.3
Obecně použitelné v rámci omezení vyplývajících z provozních potřeb
The applicability may be limited due to water availability
Selektivní nekatalytická redukce (SNCR)
Only applicable to turbine models for which low-NOX burners are available on the market
Obecně se neaplikuje na spalovací zařízení < 100 MWth.
BAT 38.
BAT 42.
In order to prevent or reduce CO emissions to air from the combustion of gas oil in gas turbines, BAT is to use one or a combination of the techniques given below.
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím NOX ze spalování zemního plynu v plynových turbínách do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je použití jedné z následujících technik, nebo jejich kombinace.
Not applicable to combustion plants operated < 500 h/yr.
Suché hořáky s nízkými emisemi NOX (DLN)
As an indication, the emission level for NOX emissions to air from the combustion of gas oil in dual fuel gas turbines for emergency use operated < 500 h/yr will generally be 145–250 mg/Nm3 as a daily average or average over the sampling period.
Použitelnost může být omezená u turbín, pro které není k dispozici zařízení pro dodatečné vybavení, nebo když jsou instalovány systémy pro přidávání vody/páry
SOX and dust emissions to air
Koncepce návrhu pracující s nízkým zatížením
BAT 39.
Přizpůsobení řízení procesu a souvisejícího vybavení pro zachování dobré účinnosti spalování při proměnlivé poptávce po energii, např. zlepšením schopnosti regulovat průtok přívodního vzduchu nebo rozdělením procesu spalování do oddělených fází spalovacího procesu
In order to prevent or reduce SOX and dust emissions to air from the combustion of gas oil in gas turbines, BAT is to use the technique given below.
Použitelnost může být omezena konstrukcí Spalovací turbíny
See description in Section 8.4
Obecně použitelné na doplňkový ohřev pro spalinové kotle (HRSG) u spalovacích zařízení s plynovou turbínou s kombinovaným cyklem (CCGT)
Table 22
Neaplikuje se na spalovací zařízení provozovaná < 500 h/rok.
BAT-associated emission levels for SO2 and dust emissions to air from the combustion of gas oil in gas turbines, including dual fuel gas turbines
Obecně se neaplikuje na stávající spalovací zařízení < 100 MWth.
Type of combustion plant
Dodatečné vybavení stávajících spalovacích zařízení může být omezeno dostupností dostatečného prostoru.
Yearly average [135]
BAT 43.
Daily average or average over the sampling period [136]
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím NOX ze spalování zemního plynu v motorech do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je použití jedné z následujících technik, nebo jejich kombinace.
New and existing plants
Koncept spalování chudé směsi
BAT CONCLUSIONS FOR THE COMBUSTION OF GASEOUS FUELS
Obecně používaná v kombinaci se SCR
BAT conclusions for the combustion of natural gas
Zdokonalený koncept spalování chudé směsi
They apply in addition to the general BAT conclusions given in Section 1.
Použitelné pouze pro nové motory se zapalováním zapalovací svíčkou
They do not apply to combustion plants on offshore platforms; these are covered by Section.
BAT 44.
4.3.
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím CO ze spalování zemního plynu do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je zajistit optimalizované spalování a/nebo použít oxidační katalyzátory.
BAT 40.
Viz popisy v bodě 8.3.
In order to increase the energy efficiency of natural gas combustion, BAT is to use an appropriate combination of the techniques given in BAT 12 and below.
Tabulka 24
Generally applicable to new gas turbines and engines except when operated < 1500 h/yr.
Úrovně emisí spojené s nejlepšími dostupnými technikami (BAT-AEL) u emisí NOX ze spalování zemního plynu v plynových turbínách do ovzduší
Applicable to existing gas turbines and engines within the constraints associated with the steam cycle design and the space availability.
BAT-AEL (mg/Nm3) [143] [144]
Not applicable to existing gas turbines and engines operated < 1500 h/yr.
Roční průměr [145] [146]
Not applicable to mechanical drive gas turbines operated in discontinuous mode with extended load variations and frequent start-ups and shutdowns.
Spalovací turbíny s otevřeným cyklem (OCGT) [147] [148]Nová OCGT
Not applicable to boilers
Stávající OCGT (kromě turbín používaných pro mechanický pohon) – všechna zařízení kromě zařízení provozovaných < 500 h/rok
Table 23
Spalovací turbíny s kombinovaným cyklem (CCGT) [147] [150]Nová CCGT
BAT-associated energy efficiency levels (BAT-AEELs) for the combustion of natural gas
Stávající CCGT s celkovým čistým využitím paliva < 75 %
BAT-AEELs [137] [138]
Stávající CCGT s celkovým čistým využitím paliva ≥ 75 %
Net total fuel utilisation (%) [139] [140]
Stávající CCGT s celkovým čistým využitím paliva < 75 %
Net mechanical energy efficiency (%) [140] [141]
Stávající CCGT s celkovým čistým využitím paliva ≥ 75 %
Gas engine
Spalovací turbíny s otevřeným a kombinovaným cyklem
No BAT-AEEL.
Spalovací turbíny uvedené do provozu nejpozději 27. listopadu 2003 nebo stávající Spalovací turbíny určené pro nouzové použití a provozované < 500 h/rok
Gas-fired boiler
BAT-AEL není k dispozici
Open cycle gas turbine, ≥ 50 MWth
Stávající Spalovací turbíny používané pro mechanický pohon – všechna zařízení kromě zařízení provozovaných < 500 h/rok
Combined cycle gas turbine (CCGT)
Orientační hodnoty ročního průměru úrovní emisí CO pro každý typ stávajícího spalovacího zařízení provozovaného ≥ 1500 h/rok a pro každý typ nového spalovacího zařízení budou obecně tyto:
CCGT, 50–600 MWth
Nová OCGT ≥ 50 MWth: < 5–40 mg/Nm3.
CCGT, ≥ 600 MWth
Pro zařízení s čistou elektrickou účinností (EE) větší než 39 % se pro horní hranici tohoto rozsahu může použít opravný koeficient dle vzorce [horní hranice] ×EE/39, kde EE je čistá elektrická energetická účinnost nebo čistá mechanická energetická účinnost zařízení stanovená při základním zatížení dle ISO.
CHP CCGT, 50–600 MWth
Nová CCGT ≥ 50 MWth: < 5–30 mg/Nm3.
CHP CCGT, ≥ 600 MWth
Pro zařízení s čistou elektrickou účinností (EE) větší než 55 % se pro horní hranici rozsahu může použít opravný koeficient dle vzorce [horní hranice] × EE/55, kde EE je čistá elektrická energetická účinnost zařízení stanovená při základním zatížení dle ISO.
NOX, CO, NMVOC and CH4 emissions to air
Stávající CCGT ≥ 50 MWth: < 5–30 mg/Nm3.
BAT 41.
Horní hranice tohoto rozsahu bude obecně 50 mg/Nm3 pro zařízení, která jsou provozována při nízkém zatížení.
In order to prevent or reduce NOX emissions to air from the combustion of natural gas in boilers, BAT is to use one or a combination of the techniques given below.
Stávající Spalovací turbíny ≥ 50 MWth používané pro mechanický pohon: < 5–40 mg/Nm3.
Air and/or fuel staging
Horní hranice rozsahu bude obecně 50 mg/Nm3, když jsou zařízení provozována při nízkém zatížení.
See descriptions in Section 8.3.
Pokud je spalovací turbína vybavena hořáky DLN, pak tyto orientační úrovně odpovídají stavu, když je provoz DLN efektivní.
Air staging is often associated with low-NOX burners
Tabulka 25
This technique is often used in combination with other techniques or may be used alone for combustion plants operated < 500 h/yr
Úrovně emisí spojené s nejlepšími dostupnými technikami (BAT-AEL) u emisí NOX ze spalování zemního plynu v kotlech a motorech do ovzduší
Reduction of the combustion air temperature
Roční průměr [158]
Generally applicable within the constraints associated with the process needs
Stávající zařízení [159]
Selective non–catalytic reduction (SNCR)
Stávající zařízení [160]
Not generally applicable to combustion plants of < 100 MWth.
Motor [161]
BAT 42.
< 5–40 mg/Nm3 pro stávající kotle provozované ≥ 1500 h/rok;
In order to prevent or reduce NOX emissions to air from the combustion of natural gas in gas turbines, BAT is to use one or a combination of the techniques given below.
< 5–15 mg/Nm3 pro nové kotle;
Dry low-NOX burners (DLN)
30–100 mg/Nm3 pro stávající motory provozované ≥ 1500 h/rok a pro nové motory.
The applicability may be limited in the case of turbines where a retrofit package is not available or when water/steam addition systems are installed
BAT 45.
Low-load design concept
Nejlepší dostupnou technikou ke snížení emisí nemethanových těkavých organických látek (NMVOC) a methanu (CH4) ze spalování zemního plynu v plynových zážehových motorech se spalováním chudé směsi do ovzduší je zajistit optimalizované spalování a/nebo použít oxidační katalyzátory.
Adaptation of the process control and related equipment to maintain good combustion efficiency when the demand in energy varies, e.g. by improving the inlet airflow control capability or by splitting the combustion process into decoupled combustion stages
Oxidační katalyzátory nejsou účinné při snižování emisí nasycených uhlovodíků obsahujících méně než čtyři atomy uhlíku.
The applicability may be limited by the gas turbine design
Tabulka 26
Generally applicable to supplementary firing for heat recovery steam generators (HRSGs) in the case of combined-cycle gas turbine (CCGT) combustion plants
Úrovně emisí spojené s nejlepšími dostupnými technikami (BAT-AEL) u emisí formaldehydu a CH4 do ovzduší ze spalování zemního plynu v plynových zážehových motorech se spalováním chudé směsi
Not applicable in the case of combustion plants operated < 500 h/yr.
Nová nebo stávající zařízení
Not generally applicable to existing combustion plants of < 100 MWth.
Stávající zařízení
Retrofitting existing combustion plants may be constrained by the availability of sufficient space.
Závěry o BAT pro spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli
BAT 43.
Pokud není uvedeno jinak, závěry o BAT uvedené v tomto bodě jsou obecně použitelné pro spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli (vysokopecního plynu, koksárenského plynu, konvertorového plynu), a to jednotlivě, v kombinaci, nebo současně s jinými plynnými a/nebo kapalnými palivy.
In order to prevent or reduce NOX emissions to air from the combustion of natural gas in engines, BAT is to use one or a combination of the techniques given below.
BAT 46.
Lean-burn concept
Nejlepší dostupnou technikou ke zvýšení energetické účinnosti spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli je použití vhodné kombinace technik uvedených v BAT 12 a níže.
Generally used in combination with SCR
Systém řízení plynů vznikajících při výrobě
Only applicable to new gas-fired engines
Použitelné pouze pro integrované ocelárny
Advanced lean-burn concept
Tabulka 27
Only applicable to new spark plug ignited engines
Úrovně energetické účinnosti spojené s BAT (BAT-AEEL) pro spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli v kotlích
BAT 44.
BAT-AEEL [165] [166]
In order to prevent or reduce CO emissions to air from the combustion of natural gas, BAT is to ensure optimised combustion and/or to use oxidation catalysts.
Celkové čisté využití paliva (%) [167]
See descriptions in Section 8.3.
Stávající plynový kotel spalující více druhů paliv
Table 24
Nový plynový kotel spalující více druhů paliv [168]
BAT-associated emission levels (BAT-AELs) for NOX emissions to air from the combustion of natural gas in gas turbines
Tabulka 28
BAT-AELs (mg/Nm3) [143] [144]
Úrovně energetické účinnosti spojené s BAT (BAT-AEEL) pro spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli v CCGT
Yearly average [145] [146]
BAT-AEEL [169] [170]
Open-cycle gas turbines (OCGTs) [147] [148]New OCGT
Celkové čisté využití paliva (%) [171]
Existing OCGT (excluding turbines for mechanical drive applications) — All but plants operated < 500 h/yr
CCGT při KVET
Combined-cycle gas turbines (CCGTs) [147] [150]New CCGT
BAT 47.
Existing CCGT with a net total fuel utilisation of < 75 %
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím NOX ze spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli v kotlech do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je použití jedné z následujících technik, nebo jejich kombinace.
Existing CCGT with a net total fuel utilisation of ≥ 75 %
Viz popis v bodě 8.3.
Existing CCGT with a net total fuel utilisation of < 75 %
Speciálně navržené hořáky s nízkými emisemi NOx ve více řadách podle druhu paliva nebo se specifickými charakteristikami pro spalování více druhů paliv (např. různé trysky určené pro spalování jednotlivých paliv nebo předběžné smíchání paliv)
Existing CCGT with a net total fuel utilisation of ≥ 75 %
Viz popis v bodě 8.2.
Open- and combined-cycle gas turbines
Obecně použitelné s omezeními vyplývajícími z dostupnosti různých druhů paliv
Gas turbine put into operation no later than 27 November 2003, or existing gas turbine for emergency use and operated < 500 h/yr
Tato technika se používá v kombinaci s dalšími technikami
No BAT-AEL
Dodatečné vybavení stávajících spalovacích zařízení může být omezeno dostupností dostatečného prostoru a konfigurací spalovacího zařízení
Existing gas turbine for mechanical drive applications — All but plants operated < 500 h/yr
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím NOX ze spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli v CCGT do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je použití jedné z následujících technik, nebo jejich kombinace.
New OCGT of ≥ 50 MWth: < 5–40 mg/Nm3.
U plynových turbín na dvojí palivo používajících DLN pro spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli se při spalování zemního plynu obvykle používá přidávání vody/páry
For plants with a net electrical efficiency (EE) greater than 39 %, a correction factor may be applied to the higher end of this range, corresponding to [higher end] × EE/39, where EE is the net electrical energy efficiency or net mechanical energy efficiency of the plant determined at ISO baseload conditions.
Suché hořáky s nízkými emisemi NOX (DLN)
Existing OCGT of ≥ 50 MWth (excluding turbines for mechanical drive applications): < 5–40 mg/Nm3.
Hořáky DLN pro spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli se liší od hořáků DLN, které spalují pouze zemní plyn
The higher end of this range will generally be 80 mg/Nm3 in the case of existing plants that cannot be fitted with dry techniques for NOX reduction, or 50 mg/Nm3 for plants that operate at low load.
Použitelné s omezeními vyplývajícími z reaktivity plynů vznikajících při výrobě železa a oceli, např. koksárenského plynu.
New CCGT of ≥ 50 MWth: < 5–30 mg/Nm3.
Použitelné pouze na doplňkový ohřev pro spalinové kotle (HRSG) u spalovacích zařízení s plynovou turbínou s kombinovaným cyklem (CCGT)
For plants with a net electrical efficiency (EE) greater than 55 %, a correction factor may be applied to the higher end of the range, corresponding to [higher end] × EE/55, where EE is the net electrical energy efficiency of the plant determined at ISO baseload conditions.
BAT 49.
Existing CCGT of ≥ 50 MWth: < 5–30 mg/Nm3.
Nejlepší dostupnou technikou k tomu, aby se zabránilo emisím CO ze spalování plynů vznikajících při výrobě železa a oceli do ovzduší, nebo aby se tyto emise snížily, je použití jedné z následujících technik, nebo jejich kombinace.
The higher end of this range will generally be 50 mg/Nm3 for plants that operate at low load.
Použitelné pouze pro CCGT.
Existing gas turbines of ≥ 50 MWth for mechanical drive applications: < 5–40 mg/Nm3.
Použitelnost může být omezena nedostatkem prostoru, požadavky na zatížení a obsahem síry v palivu
The higher end of the range will generally be 50 mg/Nm3 when plants operate at low load.
Tabulka 29
In the case of a gas turbine equipped with DLN burners, these indicative levels correspond to when the DLN operation is effective.