natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Toho lze například dosáhnout přepravou látek v utěsněných obalech, aby se zabránilo rozptylu či riziku úniku jedovatých par či jejich akumulaci ve vozidle.
The crucial point as far as transport is concerned is that safety is guaranteed.
Do vozidla jsou zabudovány jednotky vhodné pro skladování různých kategorií odpadu, které poskytují ochranu před samovolným přeskupením, náhodným posunem i neúmyslným otevřením.
This can be achieved by, for instance, having the substances transported in sealed packagings so as to avoid dispersal, or the risk of toxic vapours leaking or accumulating in the vehicle.
Zároveň musí mít přepravce bez ohledu na malá množství odpadu osvědčení odborné způsobilosti vzhledem k odlišné povaze dotyčných látek.
Incorporated in the vehicle are units suitable for storing the various categories of waste and providing protection against shunting and accidental displacement as well as inadvertent opening.
Jelikož mají soukromé osoby nedostatečné znalosti o stupni nebezpečí souvisejícím s těmito látkami, měly by být poskytnuty písemné pokyny, jak je uvedeno v příloze režimu.
At the same time, notwithstanding the small quantities of waste presented, the transport operator must have a certificate of professional competence, given the diverse nature of the substances involved.
Věc: Přepravní doklady pro UN 1965.
Because of the lack of knowledge on the part of private individuals regarding the danger levels associated with these substances, written instructions should be provided, as stipulated in the Annex to the scheme.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na přepravní doklady.
Subject: Transport documentation for UN 1965.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Pokud jde o obchodní plyny propan a butan přepravované v lahvích, které spadají pod společné číslo „UN 1965 plynná směs uhlovodíků, zkapalněná, jiným způsobem označené látky“, může být pojmenování látek přepravy, které je třeba uvádět v přepravním dokladu podle ustanovení oddílu 5.4.1 RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), nahrazeno následujícími obchodními názvy:
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation.
„UN 1965 butan“ v případě směsí A, A01, A02 a A0 podle popisu v pododdíle 2.2.2.3 RPE, přepravovaných v lahvích;
Content of the national legislation: The proper shipping name to be indicated in the transport document, as provided for in Section 5.4.1 of the RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), for commercial butane and propane gases covered by the collective heading “UN No 1965 hydrocarbon gas mixture, liquefied, n.o.s.”, transported in cylinders, may be replaced by other trade names as follows:
„UN 1965 propan“ v případě směsi C podle popisu v pododdíle 2.2.2.3 RPE, přepravované v lahvích.
“UN 1965 Butane” in the case of mixtures A, A01, A02 and A0, as described in subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders;
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Despacho DGTT 7560/2004 ze dne 16. dubna 2004, podle článku 5 č.1 vyhlášky Decreto-Lei No 267-A/2003 ze dne 27. října.
“UN 1965 Propane” in the case of mixture C, as described in subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders.
Poznámky: Bylo shledáno, že je třeba usnadnit hospodářským subjektům úkol spočívající ve vyplňování dokladů pro přepravu nebezpečných věcí pod podmínkou, že není ohrožena bezpečnost těchto přeprav.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 7560/2004, 16 April 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003 of 27 October.
Věc: Přepravní doklady pro prázdné nevyčištěné cisterny a kontejnery.
Comments: The importance of making it easier for economic operators to fill in transport documents for dangerous goods is recognised, provided that the safety of these operations is not affected.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na přepravní doklady.
Subject: Transport documentation for empty uncleaned tanks and containers.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Pokud jde o zpáteční přepravu prázdných cisteren a kontejnerů, ve kterých byly přepravovány nebezpečné věci, je možné nahradit přepravní doklad uvedený v oddílu 5.4.1 RPE přepravním dokladem vydaným pro bezprostředně předcházející cestu uskutečněnou za účelem dodání těchto věcí.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Despacho DGTT 15162/2004 ze dne 28. července 2004, podle článku 5 č.1 vyhlášky Decreto-Lei No 267-A/2003 ze dne 27. října.
Content of the national legislation: For the return journeys of empty tanks and containers that have transported dangerous goods, the transport document referred to in Section 5.4.1 of the RPE may be replaced by the transport document issued for the immediately preceding journey made to deliver the goods.
Poznámky: Požadavek RPE obstarat si přepravní doklad pro přepravu prázdných cisteren a kontejnerů, které obsahovaly nebezpečné věci, vyvolává v některých případech praktické potíže, které lze omezit na nezbytné minimum, aniž by byla ohrožena bezpečnost.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 15162/2004, 28 July 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003, of 27 October.
Věc: Přeprava nebezpečných odpadů do zařízení na likvidaci nebezpečných odpadů.
Comments: The obligation that the transport of empty tanks and containers that have contained dangerous goods be accompanied by a transport document in accordance with the RPE causes, in certain cases, practical difficulties, which can be kept to the minimum without prejudice to safety.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: Části 5 a 6.
Subject: Carriage of hazardous waste to hazardous waste disposal plants.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na konstrukci a zkoušení obalů.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: Part 5 and 6.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Přeprava obalů obsahujících nebezpečné věci jako odpad se provádí v souladu s ustanoveními ADR, z nichž jsou povoleny pouze některé výjimky.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for construction and testing of packages.
Výjimky nejsou povoleny pro všechny typy látek a předmětů.
Content of the national legislation: Carriage of packagings containing dangerous goods as waste shall be carried out in accordance with the provisions of ADR from which only a few exemptions are allowed.
Hlavní výjimky tvoří:
Exemptions are not permitted for all types of substances and articles.
Malé obaly (méně než 30 kg) nebezpečných věcí jako odpad mohou být zabaleny v obalech, včetně kontejnerů IBC a velkých obalů, aniž by splňovaly ustanovení oddílů 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 a 6.6.5.4.3 oddílu I.1 přílohy I této směrnice.
The main exemptions are:
Obaly, včetně kontejnerů IBC a velkých obalů, nemusí být testovány na schopnost přepravy reprezentativního vzorku malých vnitřních obalů.
Small packagings (less than 30 kg) of dangerous goods as waste may be packed in packagings, including IBCs and large packagings, without complying with the provisions of sub-sections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive.
Toto je povoleno za předpokladu, že:
Packagings, including IBCs and large packagings need not be tested as prepared for carriage with a representative sample of small inner packages.
obaly, kontejnery IBC nebo velké obaly odpovídají typu, který byl otestován a schválen podle obalové skupiny I nebo II příslušných ustanovení oddílů 6.1, 6.5 nebo 6.6 oddílu I.1 přílohy I této směrnice;
This is permitted provided that:
malé obaly se balí do absorpčního materiálu, který zadrží veškeré volné kapaliny, jež mohou během přepravy uniknout do vnějších obalových vrstev, kontejnerů IBC nebo velkých obalů, a
packagings, IBCs and large packagings conform to a type which has been tested and approved according to packing group I or II of the applicable provisions of Sections 6.1, 6.5 or 6.6 of Annex I, Section I.1 to this Directive;
obaly, kontejnery IBC nebo velké obaly, jež jsou připraveny pro přepravu, nemají hrubou hmotnost vyšší než povolenou hrubou hmotnost uváděnou na označení OSN typu návrhu pro obalovou skupinu I nebo II pro obaly, kontejnery IBC nebo velké obaly a
the small packagings are packed with absorbent material that retains any free liquid that might escape into the outer packagings, IBCs or large packagings during carriage; and
se do přepravního dokladu doplní nová věta, která zní: „Zabaleno podle části 16 ADR-S“.
the packagings, IBCs or large packagings as prepared for carriage has a gross mass of no more than the permitted gross mass stated on the UN design type marking for packing groups I or II for the packagings, IBCs or large packagings; and
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Dodatek S – Zvláštní nařízení pro vnitrostátní silniční přepravu nebezpečných věcí vydaná podle zákona o přepravě nebezpečných věcí.
the following sentence is included in the transport document “Packed according to part 16 of ADR-S”
Poznámky: Pododdíly 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 a 6.6.5.4.3 oddílu I.1 přílohy I této směrnice jsou obtížně použitelné, protože obaly, kontejnery IBC nebo velké obaly musí být testovány na reprezentativním vzorku odpadu, což je obtížné předvídat předem.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Věc: Jméno/název a adresa odesílatele v přepravním dokladu.
Comments: Sub-sections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive are difficult to apply because the packagings, IBCs and large packagings shall be tested with a representative sample of the waste, which is hard to predict on beforehand.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 5.4.1.1.
Subject: The name and address of the consignor in the transport document.
Obsah přílohy směrnice: Obecné informace požadované v přepravním dokladu.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Vnitrostátní právní předpisy stanoví, že jméno/název a adresa odesílatele nejsou požadovány při vracení prázdných nevyčištěných obalů v rámci distribučního systému.
Content of the Annex to the Directive: General information required in the transport document.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Content of the national legislation: National legislation states that the name and address of the consignor is not required if empty, uncleaned packaging is returned as part of a distribution system.
Poznámky: Prázdné nevyčištěné vracené obaly většinou ještě obsahují malé množství nebezpečných věcí.
Initial reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Odchylka je používána zejména v odvětvích, v nichž se vracejí prázdné nevyčištěné nádoby na plyn výměnou za plné.
Comments: Empty uncleaned packaging being returned will in most cases still contain small quantities of dangerous goods.
Věc: Přeprava nebezpečných věcí v těsné blízkosti průmyslového areálu nebo areálů, včetně přepravy po veřejných komunikacích mezi různými částmi průmyslového areálu nebo areálů.
This derogation is mainly used by industries when returning empty uncleaned gas receptacles in exchange for full ones.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na přepravu nebezpečných věcí po veřejných komunikacích.
Subject: Transport of dangerous goods in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Přeprava v těsné blízkosti průmyslového areálu nebo areálů, včetně přepravy po veřejných komunikacích mezi různými částmi průmyslového areálu nebo areálů.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods on public roads.
Odchylka se týká bezpečnostních štítků a nápisů na obalech, přepravních dokladů, osvědčení řidiče a osvědčení o schválení podle části 9.
Content of the national legislation: Transport in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Poznámky: Mohou nastat různé situace, kdy jsou nebezpečné věci přemísťovány mezi prostory nacházejícími se na protilehlých stranách veřejné komunikace.
The derogations concern the labelling and marking of packages, transport documents, driver's certificate and certificate of approval according to 9.
Tento způsob přepravy nepředstavuje přepravu nebezpečných věcí po soukromé komunikaci, a proto by pro něj měly platit příslušné požadavky.
Comments: There are several situations in which dangerous goods are transferred between premises situated on opposite sides of a public road.
Srov. také s čl. 6 odst. 14 směrnice 96/49/ES.
This form of transport does not constitute carriage of dangerous goods on a private road and should therefore be associated with the relevant requirements.
Věc: Přeprava nebezpečných věcí zabavených úřady.
Compare also with Article 6(14) of Directive 96/49/EC.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: Přílohy A a B.
Subject: Transport of dangerous goods that have been seized by the authorities.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na silniční přepravu nebezpečných věcí.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex A and B.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Odchylky od předpisů mohou být povoleny, jestliže jsou opodstatněny z důvodu bezpečnosti práce, rizik při vykládce, předkládání důkazů atd.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods by road.
Odchylky od předpisů jsou povoleny pouze tehdy, je-li zajištěna dostatečná úroveň bezpečnosti za běžných podmínek přepravy.
Content of the national legislation: Deviations from the regulations may be permitted if they are motivated by reasons of labour protection, unloading risks, submission of evidence etc.
Poznámky: Uvedené odchylky mohou uplatnit pouze orgány, které nebezpečné věci zabavily.
Deviations from the regulations are permitted only if satisfactory safety levels are met during normal conditions of carriage.
Tato odchylka je určena pro místní přepravu, např. věcí zabavených policií, jako jsou například výbušniny nebo odcizený majetek.
Comments: These derogations may be applied only by authorities seizing dangerous goods.
Problém u takových věcí spočívá v tom, že nelze mít jistotu o jejich klasifikaci.
This derogation is intended for local transport e.g. of goods that have been seized by the police, such as explosives or stolen property.
Navíc tyto věci nejsou často zabaleny a označeny nápisem nebo bezpečnostním štítkem podle ADR.
The problem with these types of goods is that one can never be sure of classifications.
Každý rok policie provede několik set takových přeprav.
In addition, the goods are often not packed, marked or labelled in accordance with the ADR.
V případě pašovaného alkoholu je třeba zabavené věci přepravovat z místa, kde byly zabaveny, do evidenčního skladu a pak na místo jeho zničení.
There are several hundred such transportations carried out by the police every year.
Poslední dvě uvedená místa mohou být od sebe značně vzdálená.
In the case of smuggled liquor, this must be transported from the place where it is seized to a facility where evidence is stored and then on to a facility for destruction; the latter two may be quite far apart from each other.
Věc: Přeprava nebezpečných věcí v přístavech a v jejich těsné blízkosti.
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Přepravní jednotka nemusí být vybavena doklady (kromě řidičského osvědčení).
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
Traktory nemusí mít osvědčení o schválení.
Tractors need not have a certificate of approval.
Poznámky: viz čl.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
6 odst.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
14 směrnice 96/49/ES.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Věc: Osvědčení o školení inspektora ADR.
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 8.2.1.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Obsah přílohy směrnice: Řidiči vozidel musí absolvovat školení.
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Inspektoři provádějící každoroční technickou prohlídku vozidla nepotřebují absolvovat školení uvedené v kapitole 8.2 ani mít osvědčení o školení týkající se ADR.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
Poznámky: V některých případech mohou být vozidla při procházení technickou prohlídkou naložená nebezpečnými věcmi, například nevyčištěnými prázdnými cisternami.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Požadavky uvedené v bodech 1.3 a 8.2.3 jsou stále použitelné.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Věc: Místní distribuce věcí s čísly UN 1202, 1203 a 1223 v cisternových vozech.
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Obsah přílohy směrnice: Pro nevyčištěné cisterny a cisternové kontejnery platí popis podle bodu 5.4.1.1.6.
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
Jména/názvy a adresy většího počtu příjemců mohou být zapsány v jiných dokladech.
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: U prázdných nevyčištěných cisteren nebo cisternových kontejnerů není popis v přepravním dokladu podle 5.4.1.1.6 nutný, pokud je množství látky v nákladním listě označeno číslem 0.
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Jména/názvy a adresy příjemců nemusí být uvedeny v žádném dokumentu nacházejícím se ve vozidle.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Věc: Místní přeprava ve vztahu k zemědělským areálům nebo staveništím.
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 5.4, 6.8 a 9.1.2.
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
Obsah přílohy směrnice: Přepravní doklad; konstrukce cisteren; osvědčení o schválení.
the dangerous goods declaration is not required;
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Místní přeprava ve vztahu k zemědělským areálům nebo staveništím nemusí být v souladu s některými předpisy:
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
není vyžadováno prohlášení o nebezpečných věcech,
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
starší cisterny/kontejnery, které nebyly vyrobeny podle kapitoly 6.8, nýbrž podle starších vnitrostátních předpisů, a které jsou připevněny na služebních vagonech, mohou být nadále používány;
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
starší cisterny, které nesplňují požadavky bodu 6.7 nebo 6.8, jsou určeny pro přepravu látek UN 1268, 1999, 3256 a 3257, mají nebo nemají zařízení na pokládání silniční povrchové vrstvy, mohou být stále používány pro místní dopravu a v těsné blízkosti silničních prací,
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
osvědčení o schválení osobních železničních vagonů a cisternových vozů se zařízením na pokládání silniční povrchové vrstvy nebo bez něj není požadováno.
Subject: Tank transport of explosives.
Poznámky: Služební vagon je druh vozu pro pracovníky, v němž se nachází prostor pro pracovníky a který je vybaven neschválenou cisternou/kontejnerem pro motorovou naftu určenou pro provoz lesnických traktorů.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Věc: Přeprava výbušnin v cisternách.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 4.1.4.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Obsah přílohy směrnice: Výbušniny smějí být baleny pouze podle kapitoly 4.1.4.
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Příslušný vnitrostátní orgán schválí vozidla určená pro přepravu výbušnin v cisternách.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Přeprava v cisternách je povolena pouze pro výbušniny uvedené v nařízení nebo na základě zvláštního povolení příslušného orgánu.
Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.
Vozidlo naložené výbušninami v cisternách musí být označeno nápisy a bezpečnostními značkami podle 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 a 5.3.1.4.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Nebezpečné věci se smí nacházet pouze v jednom vozidle přepravní jednotky.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Dodatek S – Zvláštní nařízení pro vnitrostátní silniční přepravu nebezpečných věcí vydaná podle zákona o přepravě nebezpečných věcí a švédského nařízení SÄIFS 1993: 4.
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Poznámky: Týká se pouze vnitrostátní přepravy a přepravních operací, které mají především místní charakter.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
V blízké budoucnosti se očekává přechod na emulze.
Subject: Driver's licence
Původní odchylka č. 84.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Věc: Řidičský průkaz.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 8.2.
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na školení posádky vozidla.
Comments: Local transport.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Školení řidiče není povoleno na žádném z vozidel uvedených v bodě 8.2.1.1.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Poznámky: Místní přeprava.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2(1).