natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Agentura, nebo v případech uvedených v odstavci 8 vnitrostátní bezpečnostní orgán, použije praktická pravidla pro postup povolování stanovená v prováděcím aktu, jak je uvedeno v odstavci 9.
the technical compatibility of the vehicle with the network in the area of use referred to in paragraph 2, established on the basis of the relevant TSIs and, where applicable, national rules, registers of infrastructure and the CSM on risk assessment referred to in Article 6 of Directive (EU) 2016/798.
Tato povolení umožňují, aby byla vozidla uvedena na trh Unie.
Whenever tests are necessary in order to obtain documentary evidence of the technical compatibility referred to in points (b) and (d) of the first subparagraph, the national safety authorities involved may issue temporary authorisations to the applicant to use the vehicle for practical verifications on the network.
Agentura vydává povolení k uvedení vozidla na trh pro vozidla s oblastí použití v jednom či více členských státech.
The infrastructure manager, in consultation with the applicant, shall make every effort to ensure that any tests take place within three months of receipt of the applicant's request.
Pro vydání takových povolení agentura:
Where appropriate, the national safety authority shall take measures to ensure that the tests take place.
posoudí části souboru dokumentů uvedené v odst. 3 prvním pododstavci písm. b), c) a d) s cílem ověřit úplnost, relevantnost a soudržnost souboru dokumentů ve vztahu k příslušným TSI a
The Agency or, in the case of paragraph 8, the national safety authority shall issue vehicle authorisations for placing on the market or inform the applicant of its negative decision within a predetermined, reasonable time, and in any case within four months of receipt of all relevant information from the applicant.
předá celý soubor dokumentů žadatele příslušným vnitrostátním bezpečnostním orgánům podle plánované oblasti použití k posouzení souboru dokumentů s cílem ověřit jeho úplnost, relevantnost a soudržnost ve vztahu k odst. 3 prvnímu pododstavci písm. d) a k prvkům uvedeným v odst. 3 prvním pododstavci písm. a), b) a c), pokud jde o příslušné vnitrostátní předpisy.
The Agency, or, in the cases provided for in paragraph 8, the national safety authority, shall apply the practical arrangements on the authorisation procedure to be established in an implementing act, as referred to in paragraph 9.
Jako součást posouzení podle prvního pododstavce písm. a) a b) a v případě odůvodněných pochybností může agentura nebo vnitrostátní bezpečnostní orgány požádat o provedení zkoušek na síti.
Those authorisations shall allow vehicles to be placed on the Union market.
Pro usnadnění těchto zkoušek mohou zúčastněné vnitrostátní bezpečnostní orgány vydat žadateli dočasná povolení s cílem použít vozidlo ke zkouškám na síti.
The Agency shall issue vehicle authorisations for placing on the market in respect of vehicles having an area of use in one or more Member States.
Provozovatel infrastruktury vynaloží veškeré úsilí pro zajištění toho, aby byla taková zkouška provedena do tří měsíců od podání žádosti agenturou či vnitrostátním bezpečnostním orgánem.
In order to issue such authorisations, the Agency shall:
Pokud jde o úplnost, relevantnost a soudržnost souboru dokumentů, může agentura rovněž posoudit prvky uvedené v odst. 3 prvním pododstavci písm. d).
assess the elements of the file specified in points (b), (c) and (d) of the first subparagraph of paragraph 3 in order to verify the completeness, relevance and consistency of the file in relation to the relevant TSIs; and
Agentura před rozhodnutím o vydání povolení k uvedení vozidla na trh plně zohlední posouzení podle odstavce 5.
refer the applicant's file to the national safety authorities concerned by the intended area of use for assessment of the file in order to verify its completeness, relevance and consistency in relation to point (d) of the first subparagraph of paragraph 3 and to the elements specified in points (a), (b) and (c) of the first subparagraph of paragraph 3 in relation to the relevant national rules.
Agentura vydá povolení k uvedení vozidla na trh, nebo žadatele uvědomí o zamítnutí žádosti v předem určené, přiměřené lhůtě a v každém případě do čtyř měsíců od obdržení všech příslušných informací.
As part of the assessments pursuant to points (a) and (b) and in the case of justified doubts, the Agency or the national safety authorities may request that tests be conducted on the network.
V případě neuplatnění jedné nebo více TSI nebo jejich částí podle článku 7 vydá agentura povolení pro vozidlo pouze po uplatnění postupu stanoveného v uvedeném článku.
In order to facilitate those tests, the national safety authorities involved may issue temporary authorisations to the applicant to use the vehicle for tests on the network.
Agentura nese plnou odpovědnost za povolení, která vydává.
The infrastructure manager shall make every effort to ensure that any such test takes place within three months of the request of the Agency or the national safety authority.
Nesouhlasí-li agentura se zamítavým posouzením provedeným jedním nebo více vnitrostátními bezpečnostními orgány podle odst. 5 prvního pododstavce písm. b), uvědomí o tom dotyčný orgán či orgány a uvede důvody svého nesouhlasu.
With regard to the completeness, relevance and consistency of the file, the Agency may also assess the elements specified in point (d) of paragraph 3.
Agentura a vnitrostátní bezpečnostní orgán či orgány spolupracují s cílem dohodnout se na vzájemně přijatelném posouzení.
The Agency shall take full account of the assessments under paragraph 5 before taking its decision on the issuance of the vehicle authorisation for placing on the market.
V případě nutnosti se mohou agentura a vnitrostátní bezpečnostní orgán či orgány rozhodnout zapojit do tohoto postupu i žadatele.
The Agency shall issue the authorisation for placing on the market, or inform the applicant of its negative decision, within a predetermined, reasonable time, and in any case within four months of receipt of all relevant information.
Není-li možné se na vzájemně přijatelném posouzení dohodnout do jednoho měsíce poté, co agentura uvědomí vnitrostátní bezpečnostní orgán či orgány o svém nesouhlasu, přijme agentura konečné rozhodnutí, ledaže vnitrostátní bezpečnostní orgán či orgány záležitost předloží k rozhodčímu řízení odvolacímu senátu zřízenému podle článku 55 nařízení (EU) 2016/796.
In the event of non-application of one or more TSIs or parts of them as referred to in Article 7, the Agency shall issue the vehicle authorisation only after application of the procedure laid down in that Article.
Odvolací senát rozhodne o potvrzení návrhu rozhodnutí agentury do jednoho měsíce od podání žádosti vnitrostátního bezpečnostního orgánu či orgánů.
The Agency shall take full responsibility for the authorisations it issues.
Souhlasí-li odvolací senát s agenturou, agentura neprodleně rozhodne.
When the Agency disagrees with a negative assessment carried out by one or more national safety authorities pursuant to point (b) of paragraph 5, it shall inform the authority or authorities in question, giving reasons for its disagreement.
Souhlasí-li odvolací senát se zamítavým posouzením vnitrostátního bezpečnostního orgánu, vydá agentura povolení pro oblast použití s výjimkou těch částí sítě, které obdržely zamítavé posouzení.
The Agency and the national safety authority or authorities shall cooperate with a view to reaching a mutually acceptable assessment.
Nesouhlasí-li agentura s pozitivním posouzením provedeným jedním nebo více vnitrostátními bezpečnostními orgány podle odst. 5 prvního pododstavce písm. b), uvědomí o tom dotyčný orgán či orgány a uvede důvody svého nesouhlasu.
Where necessary, as decided by the Agency and the national safety authority or authorities, this process shall also involve the applicant.
Agentura a vnitrostátní bezpečnostní orgán či orgány spolupracují s cílem dohodnout se na vzájemně přijatelném posouzení.
If no mutually acceptable assessment can be agreed on within one month after the Agency has informed the national safety authority or authorities of its disagreement, the Agency shall take its final decision unless the national safety authority or authorities have referred the matter for arbitration to the Board of Appeal established under Article 55 of Regulation (EU) 2016/796.
Není-li možné se na vzájemně přijatelném posouzení dohodnout do jednoho měsíce poté, co agentura uvědomí vnitrostátní bezpečnostní orgán či orgány o svém nesouhlasu, přijme agentura konečné rozhodnutí.
The Board of Appeal shall decide whether to confirm the Agency's draft decision within one month of the request of the national safety authority or authorities.
Je-li oblast použití omezena na síť či sítě pouze v jednom členském státě, může vnitrostátní bezpečnostní orgán tohoto členského státu na vlastní odpovědnost a na žádost žadatele vydat povolení k uvedení vozidla na trh.
Where the Board of Appeal agrees with the Agency, the Agency shall take a decision without delay.
Pro vydání takových povolení vnitrostátní bezpečnostní orgán posoudí soubor dokumentů, pokud jde o prvky uvedené v odstavci 3, a uplatní postupy stanovené v prováděcím aktu přijatém podle odstavce 9.
Where the Board of Appeal agrees with the negative assessment of the national safety authority, the Agency shall issue an authorisation with an area of use excluding the parts of the network which received a negative assessment.
Do jednoho měsíce od obdržení žádosti žadatele jej vnitrostátní bezpečnostní orgán informuje, že soubor dokumentů je úplný, nebo požádá o příslušné doplňující informace.
Where the Agency disagrees with a positive assessment of one or more national safety authorities pursuant to point (b) of paragraph 5, it shall inform the authority or authorities in question, giving reasons for its disagreement.
Povolení je po konzultaci s příslušnými vnitrostátními bezpečnostními orgány rovněž platné bez rozšíření oblasti použití pro vozidla jedoucí do stanic sousedních členských států s podobnými vlastnostmi sítě, jsou-li tyto stanice blízko hranic.
The Agency and the national safety authority or authorities shall cooperate with a view to agreeing on a mutually acceptable assessment.
Tyto konzultace mohou být prováděny případ od případu nebo mohou být upraveny v přeshraničních dohodách mezi vnitrostátními bezpečnostními orgány.
If no mutually acceptable assessment can be agreed on within one month after the Agency has informed the national safety authority and authorities of its disagreement, the Agency shall take its final decision.
Je-li oblast použití omezena na území jednoho členského státu a jedna nebo několik TSI či jejich části nebyly uplatněny podle článku 7, vydá vnitrostátní bezpečnostní orgán povolení pro vozidlo pouze po uplatnění postupu stanoveného v uvedeném článku.
Where the area of use is limited to a network or networks within one Member State only, the national safety authority of that Member State may, under its own responsibility and when the applicant so requests, issue the vehicle authorisation for placing on the market.
Vnitrostátní bezpečnostní orgán plně odpovídá za povolení, která vydá.
In order to issue such authorisations, the national safety authority shall assess the file in relation to the elements specified in paragraph 3 and in accordance with the procedures to be established in the implementing act adopted pursuant to paragraph 9.
Komise přijme do 16. června 2018 prostřednictvím prováděcích aktů praktická pravidla, jimiž upřesní:
Within one month of receipt of the request of the applicant, the national safety authority shall inform the applicant that the file is complete or ask for relevant supplementary information.
způsob, jakým má žadatel plnit požadavky týkající se povolení k uvedení vozidla na trh a povolení typu vozidla stanovené v tomto článku, a rovněž seznam požadovaných dokumentů;
The authorisation shall also be valid without extension of the area of use for vehicles travelling to stations in neighbouring Member States with similar network characteristics, when those stations are close to the border, following consultation of the competent national safety authorities.
podrobnosti postupu povolování, jako jsou jeho jednotlivé fáze a lhůty pro každou tuto fázi;
This consultation may be carried out on a case-by-case basis or set out in a cross-border agreement between national safety authorities.
způsob, jakým mají agentura a vnitrostátní bezpečnostní orgán plnit požadavky stanovené v tomto článku v průběhu jednotlivých fází postupu vyřizování žádosti a povolování, včetně při posuzování souborů dokumentů předložených žadateli.
If the area of use is limited to the territory of one Member State and in the event of non-application of one or more TSIs or parts of them as referred to in Article 7, the national safety authority shall issue the vehicle authorisation only after application of the procedure laid down in that Article.
Zohlední zkušenosti získané během přípravy dohod o spolupráci uvedených v odstavci 14 tohoto článku.
The national safety authority shall take full responsibility for the authorisations it issues.
Povolení k uvedení vozidla na trh obsahuje:
By 16 June 2018, the Commission shall adopt by means of implementing acts practical arrangements specifying:
oblast či oblasti použití;
how the requirements for the vehicle authorisation for placing on the market and for vehicle type authorisation laid down in this Article shall be fulfilled by the applicant and listing the documents required;
hodnoty parametrů stanovených v TSI a případně ve vnitrostátních předpisech v míře důležité pro kontrolu technické kompatibility mezi vozidlem a oblastí použití;
the details of the authorisation process, such as procedural stages and timeframes for each stage of the process;
potvrzení o tom, že vozidlo splňuje příslušné TSI a soubory vnitrostátních předpisů týkajících se parametrů uvedených v písmeni b);
how the requirements laid down in this Article shall be complied with by the Agency and the national safety authority through the different stages of the application and authorisation process including in the assessment of applicants' files.
podmínky použití vozidla a další omezení.
They shall take into account the experience gained during the preparation of the cooperation agreements referred to in paragraph 14 of this Article.
Všechna rozhodnutí o zamítnutí povolení k uvedení vozidla na trh nebo o vyloučení části sítě v souladu se zamítavým posouzením podle odstavce 7 musí být řádně zdůvodněna.
Vehicle authorisations for placing on the market shall state:
Žadatel může ve lhůtě jednoho měsíce od obdržení zamítavého rozhodnutí požádat agenturu či případně vnitrostátní bezpečnostní orgán o jeho přezkoumání.
the area(s) of use;
Agentura nebo vnitrostátní bezpečnostní orgán své rozhodnutí potvrdí nebo zruší ve lhůtě dvou měsíců ode dne obdržení žádosti o přezkum.
the values of the parameters set out in the TSIs and, where applicable, in the national rules, for checking the technical compatibility between the vehicle and the area of use;
Je-li zamítavé rozhodnutí agentury potvrzeno, může se žadatel odvolat k odvolacímu senátu určenému podle článku 55 nařízení (EU) 2016/796.
the vehicle's compliance with the relevant TSIs and sets of national rules, relating to the parameters referred to in point (b);
Je-li zamítavé rozhodnutí vnitrostátního bezpečnostního orgánu potvrzeno, může se proti němu žadatel odvolat k odvolacímu orgánu podle vnitrostátního práva.
the conditions for use of the vehicle and other restrictions.
Členské státy mohou pro účely tohoto odvolacího řízení určit regulační subjekt uvedený v článku 55 směrnice 2012/34/EU.
Any decision refusing the vehicle authorisation for placing on the market or excluding part of the network in accordance with a negative assessment as referred to in paragraph 7 shall be duly substantiated.
V takovém případě se použije čl. 18 odst. 3 směrnice (EU) 2016/798.
The applicant may, within a period of one month from receipt of the negative decision, request that the Agency or the national safety authority, as appropriate, review the decision.
V případě obnovy nebo modernizace stávajících vozidel, které již mají povolení k uvedení vozidla na trh, se nové povolení k uvedení vozidla na trh požaduje:
The Agency or the national safety authority shall have two months from the date of receipt of the request for review in which to confirm or reverse its decision.
jsou-li změněny hodnoty parametrů uvedených v odst. 10 písm. b), které jsou mimo rozsah přijatelných parametrů vymezených v TSI;
If the negative decision of the Agency is confirmed, the applicant may bring an appeal before the Board of Appeal designated under Article 55 of Regulation (EU) 2016/796.
mohou-li zamýšlené práce nepříznivě ovlivnit celkovou úroveň bezpečnosti dotyčného vozidla, nebo
If the negative decision of a national safety authority is confirmed, the applicant may bring an appeal before an appeal body in accordance with the national law.
vyžadují-li to příslušné TSI.
Member States may designate the regulatory body referred to in Article 55 of Directive 2012/34/EU for the purpose of this appeal procedure.
Přeje-li si žadatel rozšířit oblast použití již schváleného vozidla, doplní soubor dokumentů o příslušné dokumenty uvedené v odstavci 3 týkající se doplňované oblasti použití.
In that case, Article 18(3) of Directive (EU) 2016/798 shall apply.
Žadatel předloží soubor dokumentů agentuře, která po provedení postupů stanovených v odstavcích 4 až 7 vydá aktualizované povolení vztahující se na rozšířenou oblast použití.
In the event of renewal or upgrading of existing vehicles which already have a vehicle authorisation for placing on the market, a new vehicle authorisation for placing on the market shall be required if:
Obdrží-li žadatel v souladu s odstavcem 8 povolení pro vozidlo a přeje-li si rozšířit oblast použití v daném členském státě, doplní soubor dokumentů o příslušné dokumenty uvedené v odstavci 3 týkající se doplňované oblasti použití.
changes are made to the values of the parameters referred to in point (b) of paragraph 10 which are outside the range of acceptable parameters as defined in the TSIs;
Žadatel předloží soubor dokumentů vnitrostátnímu bezpečnostnímu orgánu, který po provedení postupů stanovených v odstavci 8 vydá aktualizované povolení vztahující se na rozšířenou oblast použití.
the overall safety level of the vehicle concerned may be adversely affected by the works envisaged; or
Pro účely odstavců 5 a 6 tohoto článku uzavřou agentura a vnitrostátní bezpečnostní orgány dohody o spolupráci podle článku 76 nařízení (EU) 2016/796.
it is required by the relevant TSIs.
Tyto dohody mohou být konkrétní nebo rámcové a může se na nich podílet jeden nebo více vnitrostátních bezpečnostních orgánů.
Where the applicant wishes to extend the area of use of a vehicle which has already been authorised, it shall supplement the file with the relevant documents referred to in paragraph 3 concerning the additional area of use.
Obsahují podrobný popis úkolů a podmínek pro produkty, lhůty uplatňované na jejich dodávku a rozdělení poplatků, které má hradit žadatel.
The applicant shall submit the file to the Agency, which shall, after following the procedures laid down in paragraphs 4 to 7, issue an updated authorisation covering the extended area of use.
Mohou obsahovat také zvláštní ujednání o spolupráci v případě, že sítě vyžadují ze zeměpisných nebo historických důvodů zvláštní odborné znalosti, s cílem snížit administrativní zátěž a náklady pro žadatele.
If the applicant has received a vehicle authorisation in accordance with paragraph 8 and wishes to extend the area of use within that Member State, it shall supplement the file with the relevant documents referred to in paragraph 3 concerning the additional area of use.
Jsou-li takové sítě od zbývající části železničního systému Unie odděleny, mohou taková zvláštní ujednání o spolupráci zahrnovat možnost smluvního zadání úkolů příslušným vnitrostátním bezpečnostním orgánům, je-li to nezbytné pro zajištění účinného a úměrného přidělování zdrojů pro povolení.
It shall submit the file to the national safety authority which shall, after following the procedures laid down in paragraph 8, issue an updated authorisation covering the extended area of use.
Uvedené dohody o spolupráci se uzavřou dříve, než agentura začne plnit úkoly spojené s vydáváním povolení v souladu s čl. 54 odst. 4 této směrnice.
For the purposes of paragraphs 5 and 6 of this Article, the Agency shall conclude cooperation agreements with national safety authorities in accordance with Article 76 of Regulation (EU) 2016/796.
V členských státech, jejichž železniční sítě mají rozchod koleje odlišný od rozchodu koleje hlavní železniční sítě v Unii a sdílejí technické a provozní požadavky se sousedními třetími zeměmi, uzavřou všechny dotčené vnitrostátní bezpečnostní orgány v těchto členských státech s agenturou vedle dohod o spolupráci podle odstavce 14 mnohostrannou dohodu s cílem vymezit podmínky, za jakých je povolení k uvedení vozidla na trh vydané v jednom z uvedených členských států platné i pro ostatní dotčené členské státy.
Those agreements may be specific or framework agreements, and may involve one or more national safety authorities.
Tento článek se nevztahuje na nákladní ani osobní vozy, které jsou ve společném užívání se třetími zeměmi, jejichž rozchod koleje se liší od rozchodu hlavní železniční sítě v Unii a které jsou povoleny na základě různých postupů povolování pro vozidla.
They shall contain a detailed description of tasks and conditions for deliverables, the time limits applying to their delivery, and an apportionment of the fees payable by the applicant.
Předpisy, jimiž se povolovací řízení pro takové vozy řídí, se zveřejní a oznámí Komisi.
They may also include specific cooperation arrangements in the case of networks requiring specific expertise for geographical or historical reasons, with a view to reducing administrative burdens and costs to the applicant.
Vyhovění základním požadavkům této směrnice zajistí u těchto vozů dotyčný železniční podnik v rámci svého systému řízení bezpečnosti.
Where such networks are isolated from the rest of the Union rail system, such specific cooperation arrangements may include the possibility of contracting tasks to the relevant national safety authorities when this is necessary in order to ensure the efficient and proportionate allocation of resources for authorisation.
Komise může na základě zprávy agentury vydat stanovisko k tomu, zda jsou uvedené předpisy v souladu s cíli této směrnice.
Those agreements shall be in place before the Agency shall undertake the authorisation tasks in accordance with Article 54(4) of this Directive.
Není-li tomu tak, mohou dotčené členské státy a Komise spolupracovat na stanovení vhodných opatření, která mají být přijata, případně se zapojením příslušných mezinárodních subjektů.
In the case of those Member States whose rail networks have a track gauge that is different from that of the main rail network within the Union and share identical technical and operational requirements with neighbouring third countries, in addition to the cooperation agreements referred to in paragraph 14, all national safety authorities concerned in those Member States shall conclude with the Agency a multilateral agreement with a view to defining the conditions under which a vehicle authorisation issued in one of those Member States is also valid for the other Member States concerned.
Členský stát se může rozhodnout nepoužít tento článek na lokomotivy nebo jednotky s vlastním pohonem přijíždějící ze třetích zemí a mířící do stanice na jeho území umístěné v blízkosti hranice a určené k přeshraničnímu provozu.
This Article shall not apply to freight wagons or passenger coaches which are in shared use with third countries, the track gauge of which is different from that of the main rail network within the Union and authorised in accordance with a different vehicle authorisation procedure.