natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Výrobce přijme odpovídající bezpečnostní opatření (například používání šifrovacích technologií), aby byla ochráněna bezpečnost osobních údajů v interní paměti palubního systému eCall využívajícího linku tísňového volání 112 nebo palubního samostatného technického celku eCall využívajícího linku tísňového volání 112 a zamezilo se sledování a zneužití.
The manufacturer shall take appropriate safeguard measures (such as use of encryption technologies) to protect the security of personal data in the internal memory of the 112-based eCall in-vehicle system or 112-based eCall in-vehicle STU and to prevent surveillance and misuse.
Tato opatření musí být vhodná, zcela přiměřená a nezbytná k dosažení zamýšleného účelu.
Such measures shall be appropriate, strictly proportionate to and necessary for the intended purpose.
Použije se ode dne 31. března 2018.
It shall apply from 31 March 2018.
Úř. věst.
OJ L 123, 19.5.2015, p. 77.
L 123, 19.5.2015, s. 77.
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/79 of 12 September 2016 establishing detailed technical requirements and test procedures for the EC type-approval of motor vehicles with respect to their 112-based eCall in-vehicles systems, of 112-based eCall in-vehicle separate technical units and components and supplementing and amending Regulation (EU) 2015/758 of the European Parliament and of the Council with regard to the exemptions and applicable standards (see page 44 of this Official Journal).
Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2017/79 ze dne 12. září 2016, kterým se stanoví podrobné technické požadavky a zkušební postupy pro ES schválení typu motorových vozidel, pokud jde o jejich palubní systémy eCall využívající linku tísňového volání 112 a palubní samostatné technické celky a konstrukční části využívající linku tísňového volání 112, a kterým se doplňuje a mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/758, pokud jde o výjimky a použitelné normy (viz strana 44 v tomto čísle Úředního věstníku).
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 263, 9.10.2007, p.
L 263, 9.10.2007, s. 1).
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 45/2001 ze dne 18. prosince 2000 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů orgány a institucemi Společenství a o volném pohybu těchto údajů (Úř. věst.
ANNEX I
L 8, 12.1.2001, s. 1).
Administrative documents for EC type-approval of motor vehicles with regard to the installation of 112-based eCall in-vehicle systems
Administrativní dokumenty pro ES schválení typu motorových vozidel, pokud jde o instalaci palubních systémů eCall využívajících linku tísňového volání 112
Information document
ČÁST 1
MODEL
Informační dokument
Information document No … relating to the EC type-approval of a motor vehicle with regard to its 112-based eCall in-vehicle system.
VZOR
The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Informační dokument č. … pro ES schválení typu motorového vozidla, pokud jde o jeho palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Následující informace se spolu se soupisem obsahu dodávají v trojím vyhotovení.
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
Předkládají-li se výkresy, musí být dodány ve vhodném měřítku a s dostatečnými podrobnostmi na archu formátu A4, nebo musí být na tento formát složeny.
If the system, components or separate technical units referred to in this information document have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Předkládají-li se fotografie, musí být dostatečně podrobné.
GENERAL
Mají-li systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky uvedené v tomto informačním dokumentu elektronické řízení, musí být dodány informace o jeho vlastnostech.
Make (trade name of manufacturer): …
OBECNÉ
Type: …
Značka (obchodní název výrobce): …
Commercial name(s) (if available): …
Typ: …
Means of identification of type, if marked on the vehicle (1): …
Obchodní označení (je-li/jsou-li k dispozici): …
Location of that marking: …
Způsob označení typu, je-li na vozidle vyznačen (1): …
Category of vehicle (2): …
Umístění uvedeného označení: …
Company name and address of manufacturer: …
Kategorie vozidla (2): …
Name(s) and address(es) of the assembly plant(s): …
Název společnosti a adresa výrobce: …
Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
Název a adresa montážního závodu (závodů): …
GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
Jméno a adresa zástupce výrobce (existuje-li): …
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
OBECNÉ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI VOZIDLA
BODYWORK
Fotografie a/nebo výkresy představitele typu vozidla: …
Type of bodywork (4): …
KAROSERIE
Interior arrangements
Druh karoserie (4): …
Arrangement and identification of controls, tell-tales and indicators
Vnitřní uspořádání
Photographs and/or drawings of the arrangement of symbols and controls, tell-tales and indicators, in particular showing the symbol and position of the tell-tale/indicator (if any) or a description of other means used for warning the occupants of the vehicles in the event of critical failure that would result in an inability of the system to execute a 112-based eCall: …
Uspořádání a identifikace ovladačů, sdělovačů a ukazatelů
Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional)
Fotografie a/nebo výkresy uspořádání symbolů a ovladačů, sdělovačů a ukazatelů, zejména zobrazující symbol a umístění případných sdělovačů/ukazatelů nebo popis jiných způsobů upozornění posádky ve vozidle v případě kritického selhání, v jehož důsledku by systém nebyl schopen uskutečnit volání eCall využívající linku tísňového volání 112: …
(L = left-hand side, R = right-hand side, C = centre)
Druh a umístění doplňujících zádržných systémů (uveďte ano/ne/volitelně)
Front airbag
(L = levá strana, P = pravá strana, S = střed)
Side airbag
Přední vzduchový vak (airbag)
Belt pre-loading device
Boční vzduchový vak (airbag)
First row of seats
Předpínací zařízení bezpečnostních pásů
Second row of seats [1]
První řada sedadel
A brief description of the electrical/electronic components (if any): …
Druhá řada sedadel [1]
MISCELLANEOUS
Stručný popis případných elektrických/elektronických konstrukčních částí: …
eCall system
RŮZNÉ
Presence: yes/no (3).
Systém eCall
Technical description and/or schematic drawings: ….
Je namontován: ano/ne (3).
Type-approval number (if available) of the eCall in-vehicle STU: …
Technický popis a/nebo náčrty: …
For eCall system not approved as STU:
Případné číslo schválení typu palubního samostatného technického celku eCall: …
Detailed description, photographs and/or drawings of the eCall system and its position on the vehicle: ….
V případě systému eCall, který není schválen jako samostatný technický celek:
List of the main constituent components of the eCall system: ….
Podrobný popis, fotografie a/nebo výkresy systému eCall a jeho umístění ve vozidle: …
Scheme of all electrical connections: …
Seznam hlavních konstrukčních částí systému eCall: …
Presence of TPS eCall system: yes/no (3).
Schéma všech elektrických spojů: …
Presence of other added value services: yes/no (3).
Přítomnost systému TPS eCall: ano/ne (3).
Declaration of conformity with the standards referred to in Article 5(8) of Regulation (EU) 2015/758: yes/no (3).
Přítomnost jiných služeb s přidanou hodnotou: ano/ne (3).
Date, Signature
Prohlášení o shodě s normami uvedenými v čl. 5 odst. 8 nařízení (EU) 2015/758: ano/ne (3).
Explanatory notes
Datum, podpis
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Vysvětlivky
As defined in Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC.
Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typů vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, kterých se týká tento informační dokument, nahradí se tyto znaky v dokumentaci znakem „?“ (např. ABC??123??).
Delete where not applicable.
Podle definice v části A přílohy II směrnice 2007/46/ES.
Use the codes as defined in Part C of Annex II of Directive 2007/46/EC.
Nehodící se škrtněte.
PART 2
Použijí se kódy podle definice v části C přílohy II směrnice 2007/46/ES.
EC type-approval certificate
ČÁST 2
Format A4 (210 × 297 mm)
Formát A4 (210 × 297 mm)
Stamp of type-approval authority
CERTIFIKÁT ES SCHVÁLENÍ TYPU
Communication concerning:
Razítko schvalovacího orgánu
EC type-approval (1)
Sdělení týkající se:
extension of EC type-approval (1)
ES schválení typu (1)
refusal of EC type-approval (1)
rozšíření ES schválení typu (1)
withdrawal of EC type-approval (1)
odmítnutí ES schválení typu (1)
of a type of vehicle with regard to the installation of 112-based eCall in-vehicle systems
odejmutí ES schválení typu (1)
with regard to Regulation (EU) 2015/758, as last amended by Regulation (EU) …/…
typu vozidla, pokud jde o instalaci palubních systémů e Call využivajicich linku tisňového voláni 112
EC type-approval number: …
s ohledem na nařízení (EU) 2015/758, naposledy pozměněné nařízením (EU) …./…
Reason for extension: …
ES schválení typu č.: …
SECTION I
Důvod rozšíření: …
Means of identification of type if marked on the vehicle (2): …
ODDÍL I
Category of vehicle (3): …
Způsob označení typu, je-li na vozidle vyznačen (2): …
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
Kategorie vozidla (3): …
Name and address of the representative of the manufacturer (if any): …
Název a adresa montážního závodu (závodů): …
SECTION II
Jméno a adresa zástupce výrobce (existuje-li): …
Additional information (where applicable): see Addendum
ODDÍL II
Technical service responsible for carrying out the tests: …
Případné doplňující informace: viz doplněk
Date of test report: …
Technická zkušebna odpovědná za provádění zkoušek: …
Number of test report: …
Datum zkušebního protokolu: …
Remarks (if any): see Addendum.
Číslo zkušebního protokolu: …
Place: …
Případné poznámky: viz doplněk.
Date: …
Místo: …
Signature: …
Datum: …
Attachments:
Podpis: …
Information package.
Přílohy:
Test report.
Schvalovací dokumentace.
Addendum
Zkušební protokol.
to EC type-approval certificate No …
Doplněk
Additional information
k certifikátu ES schválení typu č. …
Brief description of the eCall system fitted to the vehicle: …
Další informace
Location of the eCall system: …
Stručný popis systému eCall namontovaného ve vozidle: …
Means of triggering of the eCall system: …
Umístění systému eCall: …
Power supply of the eCall system: …
Způsob spuštění systému eCall: …
TPS eCall system fitted on the vehicle: yes/no.
Napájení systému eCall: …
Other added value services: yes/no [1] Delete where not applicable.
Jiné služby s přidanou hodnotou: ano/ne [1] Nehodící se škrtněte.
installed on the vehicle (if any) to comply with Regulation (EU) 2015/758 and its implementing acts: …
Číslo schválení typu palubního samostatného celku eCall využívajícího linku tísňového volání 112 instalovaného/konstrukční části systému eCall využívajícího linku tísňového volání 112 instalované [1] Nehodící se škrtněte.
Remarks (if any): …
ČÁST 3
User Information Template
ČÁST 3 Vzor používaný pro informování uživatele
The technical documentation handed over together with the vehicle (owner's manual) shall contain clear, comprehensive and easily accessible information on the 112-based eCall in-vehicle system of the vehicle and on the way it operates, as well as regarding any third party service supported eCall system (TPS system) or other added value services fitted on that vehicle and their additional functionalities.
Technická dokumentace předávaná spolu s vozidlem (uživatelská příručka) musí obsahovat jasné, srozumitelné a snadno dostupné informace o palubním systému eCall využívajícím linku tísňového volání 112, který se ve vozidle nachází, a o způsobu jeho fungování i o případných službách třetích stran zajišťujících systém eCall (systém TPS) nebo jiných službách s přidanou hodnotou instalovaných ve vozidle a jejich dodatečných funkcích.
Differences existing between the data processing carried out through the 112-based eCall in-vehicle system and the TPS system or other added value service, if available, shall be clearly spelt out.
Musí být jasně vysvětlené rozdíly existující mezi zpracováním údajů prostřednictvím palubního systému eCall využívajícího linku tísňového volání 112 a prostřednictvím systému TPS nebo jiné služby s přidanou hodnotou, je-li k dispozici.
The information on privacy and data protection shall be provided separately for the 112-based and the TPS systems prior to their use in order to avoid any confusion as to the purposes pursued and the added value of the data processing.
Informace o ochraně soukromí a údajů musí být poskytnuty samostatně pro systémy využívající linku tísňového volání 112 a pro systémy TPS ještě před tím, než se dané systémy začnou využívat, aby nevznikaly nejasnosti, pokud jde o účely zpracovávání údajů a jeho přidanou hodnotu.
This template lays down the minimum required information to be provided to the user and may be complemented by other appropriate information having regard to the specific circumstances in which the data is collected or processed.
Tento vzor vymezuje minimální požadované informace poskytované uživateli a může být doplněn dalšími vhodnými informacemi s ohledem na konkrétní okolnosti, za kterých jsou údaje shromažďované nebo zpracovávané.
DESCRIPTION OF THE ECALL IN-VEHICLE SYSTEM
POPIS PALUBNÍHO SYSTÉMU ECALL
Overview of the 112-based eCall in-vehicle system, its operation and functionalities: …
Základní informace o palubním systému eCall využívajícím linku tísňového volání 112, jeho fungování a funkcích: …
The 112-based eCall service is a public service of general interest and is accessible free of charge.
Služba eCall využívající linku tísňového volání 112 je veřejnou službou obecného zájmu, která se poskytuje bezplatně.
The 112-based eCall in-vehicle system is activated by default.
Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 je automaticky aktivován.
It is activated automatically by means of in-vehicle sensors in the event of a severe accident.
K aktivaci dochází automaticky prostřednictvím palubních senzorů v případě vážné nehody.
It will also be triggered automatically when the vehicle is equipped with a TPS system which does not function in the event of a severe accident.
Ke spuštění rovněž automaticky dochází, pokud je vozidlo vybaveno systémem TPS, který v případě vážné nehody nefunguje.
The 112-based eCall in-vehicle system can also be triggered manually, if needed.
V případě potřeby může být palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 spuštěn i ručně.
Instructions for manual activation of the system: …
Pokyny pro ruční aktivaci systému: …
In the event of a critical system failure that would disable the 112-based eCall in-vehicle system, the following warning will be given to the occupants of the vehicle: …
V případě kritického selhání systému, v jehož důsledku by došlo k odpojení palubního systému eCall využívajícího linku 112, je posádka vozidla na tuto skutečnost následujícím způsobem upozorněna: …
INFORMATION ON DATA PROCESSING
INFORMACE O ZPRACOVÁNÍ ÚDAJŮ
Any processing of personal data through the 112-based eCall in-vehicle system shall comply with the personal data protection rules provided for in Directives 95/46/EC [2] and 2002/58/EC [3] of the European Parliament and of the Council, and in particular, shall be based on the necessity to protect the vital interests of the individuals in accordance with Article 7(d) of Directive 95/46/EC [4].2.2.
Veškeré zpracování osobních údajů prostřednictvím palubního systému eCall využívajícího linku tísňového volání 112 se provádí v souladu s pravidly pro ochranu osobních údajů stanovenými ve směrnicích Evropského parlamentu a Rady 95/46/ES [2] a 2002/58/ES [3] a vychází zejména z potřeby chránit životně důležité zájmy osob podle čl. 7 písm. d) směrnice 95/46/ES [4].2.2.
Processing of such data is strictly limited to the purpose of handling the emergency eCall to the single European emergency number 112.
Zpracování těchto údajů se přísně omezuje na zpracování za účelem vyřizování tísňového volání eCall na jednotné evropské číslo tísňového volání 112.
Types of data and its recipients
Druhy údajů a příjemci údajů
The 112-based eCall in-vehicle system may collect and process only the following data:
Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 může shromažďovat a zpracovávat pouze následující údaje:
Vehicle Identification Number
Identifikační číslo vozidla
Vehicle type (passenger vehicle or light commercial vehicle)
Typ vozidla (osobní vozidlo nebo lehké užitkové vozidlo)
Vehicle propulsion storage type (gasoline/diesel/CNG/LPG/electric/hydrogen)
Druh pohonu vozidla (benzin/nafta/CNG/LPG/elektrický/vodík)
Vehicle last three locations and direction of travel
Poslední tři polohy a směr jízdy vozidla
Log file of the automatic activation of the system and its timestamp
Záznam o automatické aktivaci systému a jeho časové razítko
Any additional data (if applicable): …
Případné další údaje: …
Recipients of data processed by the 112-based eCall in-vehicle system are the relevant public safety answering points designated by the respective public authorities of the country on which territory they are located, to first receive and handle eCalls to the single European emergency number 112.
Příjemci údajů zpracovávaných palubním systémem eCall využívajícím linku tísňového volání 112 jsou příslušná centra tísňového volání určená veřejnými orgány země, na jejímž území se nacházejí, aby jako první přijímala a vyřizovala volání eCall na jednotné evropské číslo tísňového volání 112.
Additional information (if available): …
Případné další informace: …
Arrangements for data processing
Způsoby zpracování údajů
The 112-based eCall in-vehicle system is designed in such a way as to ensure that the data contained in the system memory is not available outside the system before an eCall is triggered.
Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 je navržen tak, aby údaje obsažené v paměti systému nebyly dostupné mimo tento systém dříve, než je volání eCall spuštěno.
Additional remarks (if any): …
Případné další poznámky: …
The 112-based eCall in-vehicle system is designed in such a way as to ensure that it is not traceable and not subject to any constant tracking in its normal operation status.
Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 je navržen tak, aby při běžném provozním stavu nebyl vysledovatelný a nepodléhal žádnému stálému zaznamenávání.
The 112-based eCall in-vehicle system is designed in such a way as to ensure that data in the system internal memory is automatically and continuously removed.
Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 je navržen tak, aby údaje v interní paměti systému byly automaticky a systematicky odstraňovány.
The vehicle location data is constantly overwritten in the internal memory of the system so as always to keep maximum of the last three up-to-date locations of the vehicle necessary for the normal functioning of the system.
Údaje o poloze vozidla jsou v interní paměti systému neustále přepisovány, takže jsou vždy uchovány nejvýše tři poslední aktuální polohy vozidla nezbytné k zajištění normálního fungování systému.
The log of activity data in the 112-based eCall in-vehicle system is kept for no longer than necessary for attaining the purpose of handling the emergency eCall and in any case not beyond 13 hours from the moment an emergency eCall was initiated.
Údaje v záznamu o činnosti v palubním systému eCall využívajícím linku tísňového volání 112 jsou uchovávány pouze po dobu nezbytnou k vyřízení tísňového volání eCall a v každém případě maximálně po dobu 13 hodin od spuštění tísňového volání eCall.
Modalities for exercising data subject's rights
Způsoby uplatňování práv subjektu údajů
The data subject (the vehicle's owner) has a right of access to data and as appropriate to request the rectification, erasure or blocking of data, concerning him or her, the processing of which does not comply with the provisions of Directive 95/46/EC.
Subjekt údajů (vlastník vozidla) má právo na přístup k údajům a případně si vyžádat opravu, výmaz nebo zablokování údajů, které se ho týkají, pokud jejich zpracování není v souladu s ustanoveními směrnice 95/46/ES.
Any third parties to whom the data have been disclosed have to be notified of such rectification, erasure or blocking carried out in compliance with this Directive, unless it proves impossible or involves a disproportionate effort.
Případné třetí osoby, kterým byly údaje sděleny, musí být o těchto opravách, výmazech nebo blokování provedeném v souladu s touto směrnicí informovány, pokud se to neukáže jako nemožné nebo to nevyžaduje nepřiměřené úsilí.
The data subject has a right to complain to the competent data protection authority if he or she considers that his or her rights have been infringed as a result of the processing of his or her personal data.
Subjekt údajů má právo vznést u příslušného úřadu pro ochranu osobních údajů stížnost, pokud se domnívá, že jeho práva byla v důsledku zpracování jeho osobních údajů porušena.
Contact service responsible for handling access requests (if any): …
Kontaktní služba odpovědná za vyřizování případných žádostí o přístup k údajům: …
INFORMATION ON THIRD PARTY SERVICES AND OTHER ADDED VALUE SERVICES (IF FITTED)
INFORMACE O SLUŽBÁCH TŘETÍCH STRAN A JINÝCH SLUŽBÁCH S PŘIDANOU HODNOTOU (JSOU-LI INSTALOVÁNY)
Description of the operation and the functionalities of the TPS system/added value service: …
Popis fungování a funkcí systému TPS/služby s přidanou hodnotou: …
Any processing of personal data through the TPS system/other added value service shall comply with the personal data protection rules provided for in Directives 95/46/EC and 2002/58/EC.
Veškeré zpracování osobních údajů prostřednictvím systému TPS/jiné služby s přidanou hodnotou se provádí v souladu s pravidly pro ochranu osobních údajů stanovenými ve směrnicích 95/46/ES a 2002/58/ES.
Legal basis for the use of TPS system and/or added value services and for processing data through them: …
Právní základ pro používání systému TPS a/nebo služeb s přidanou hodnotou a pro zpracování údajů prostřednictvím tohoto systému a/nebo těchto služeb: …
The TPS system and/or other added value services shall process personal data only on the base of the explicit consent of the data subject (the vehicle's owner or owners).
Systém TPS a/nebo jiné služby s přidanou hodnotou zpracovávají osobní údaje pouze na základě výslovného souhlasu subjektu údajů (vlastníka nebo vlastníků vozidla).
Modalities for data processing through TPS system and/or other added value services, including any necessary additional information regarding traceability, tracking and processing of personal data: …
Způsoby zpracování údajů prostřednictvím systému TPS a/nebo jiných služeb s přidanou hodnotou, včetně veškerých dalších nezbytných informací, pokud jde o vysledovatelnost, určování polohy a zpracování osobních údajů: …
The owner of a vehicle equipped with a TPS eCall system and/or other added value service in addition to the 112-based eCall in-vehicle system has the right to choose to use the 112-based eCall in-vehicle system rather than the TPS eCall system and the other added value service.