natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Zpráva o ověření je předána příslušnému orgánu udělujícímu označení a ověřovanému subjektu nejpozději do jednoho měsíce po ověření na místě.
the completed checklist signed by the EU aviation security validator and where applicable commented by the validated entity; and
Nedílnou součástí zprávy o ověření je alespoň:
the declaration of commitments (Attachment 6-H2 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998) signed by the validated entity; and
vyplněný kontrolní seznam, podepsaný osobou ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy, případně opatřený poznámkami ověřovaného subjektu; a
an independence declaration (Attachment 11-A to Implementing Regulation (EU) 2015/1998) in respect of the entity validated signed by the EU aviation security validator.
prohlášení o závazcích (doplněk 6-H2 prováděcího nařízení (EU) 2015/1998), podepsané ověřovaným subjektem; a
Page numbering, the date of the EU aviation security validation and initialling on each page by the validator and the validated entity shall be the proof of the validation report's integrity.
prohlášení o nezávislosti (doplněk 11-A prováděcího nařízení (EU) 2015/1998) pro ověřovaný subjekt, podepsané osobou ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy.
The RA3 shall be able to use the report in its business relations with any ACC3 and where applicable, with any RA3.
Důkazem integrity zprávy o ověření je číslování stran, datum ověření ochrany letectví EU před protiprávními činy a parafování všech stran ověřující osobou a ověřovaným subjektem.
By default the validation report shall be in English.
používá tuto zprávu ve svých obchodních vztazích s jakýmkoli dopravci ACC3 a případně s jakýmkoliv agentem RA3.
Part 5 — Screening and Part 6 — High risk cargo or mail (HRCM) shall be assessed against the requirements of Chapters 6.7 and 6.8 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Zpráva o ověření se standardně vyhotovuje v anglickém jazyce.
For those parts that cannot be assessed against the requirements of Implementing Regulation (EU) 2015/1998, baseline standards are the Standards and Recommended Practices (SARPs) of Annex 17 to the Convention on International Civil Aviation and the guidance material contained in the ICAO Aviation Security Manual (Doc 8973-Restricted).
Část 5 – Detekční kontrola a Část 6 – Vysoce rizikový náklad nebo pošta (HRCM) se posuzují podle požadavků kapitol 6.7 a 6.8 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998.
Completion notes:
Pro části, jež nelze posoudit podle požadavků prováděcího nařízení (EU) 2015/1998, jsou základními normami standardy a doporučené postupy (SARP) přílohy 17 Úmluvy o mezinárodním civilním letectví a pokyny obsažené v příručce ICAO pro ochranu civilního letectví před protiprávními činy (dokument Doc 8973-Restricted).
All applicable and relevant parts of the checklist must be completed, in accordance with the business model and operations of the entity being validated.
Poznámky k vyplnění:
Where no information is available, this must be explained.
Musí být vyplněny všechny použitelné a relevantní části kontrolního seznamu v závislosti na obchodním modelu a činnosti ověřovaného subjektu.
After each part, the EU aviation security validator shall conclude if and to what extent the objectives of this part are met.
V případě, že informace nejsou k dispozici, musí být tato skutečnost vysvětlena.
PART 1
Na konci každé části osoba ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy konstatuje, zda a do jaké míry byly cíle příslušné části splněny.
Identification of the entity validated and the validator
ČÁST 1
Date(s) of validation
Identifikace ověřovaného subjektu a ověřující osoby
Use exact date format, such as from 01.10.2012 to 02.10.2012
Datum či data ověření
dd/mm/yyyy
Použijte přesný formát data, např. od 01.10.2012 do 02.10.2012
Date of previous validation where applicable
dd/mm/rrrr
Previous RA3 registration number, where available
Datum předchozího ověření (je-li k dispozici)
AEO certificate or C-TPAT status or other certifications, where available
Předchozí registrační číslo RA3 (je-li k dispozici)
Aviation security validator information
Osvědčení schváleného hospodářského subjektu (AEO) nebo status podle celního a obchodního partnerství proti terorismu C-TPAT nebo další osvědčení, jsou-li k dispozici
Name
Informace o osobě ověřující ochranu letectví před protiprávními činy
Company/Organisation/Authority
Jméno
Unique alphanumeric identifier (UAI)
Společnost/organizace/orgán
Email address
Jedinečný alfanumerický identifikátor (UAI)
Telephone number — including international codes
E-mailová adresa
Name of entity
Telefonní číslo – včetně mezinárodních kódů
Company number (for example, commercial register identification number, if applicable)
Název subjektu
Number/Unit/Building
Číslo společnosti (např. číslo společnosti podle obchodního rejstříku, je-li k dispozici)
Street
Číslo/jednotka/budova
Town
Ulice
Postcode
Obec
State (where relevant)
Poštovní směrovací číslo
Country
Stát (je-li to na místě)
P.O. Box address, if applicable
Země
Main address of organisation (if different from site to be validated)
P.O. Box, je-li to na místě
Nature of business — More than one business type may be applicable
Adresa hlavního sídla organizace (liší-li se od místa, jež má být ověřeno)
air cargo only
Druh podnikání – lze uvést více než jeden druh podnikání
air and other modes of transport
pouze přeprava leteckého nákladu
freight forwarder with cargo premises
letecká přeprava a jiné druhy přepravy
freight forwarder without cargo premises
zasílatel s prostorami pro uložení nákladu
handling agent
zasílatel bez prostor pro uložení nákladu
others
přepravní jednatel
Does the applicant …?
jiné
receive cargo from another 3rd country regulated agent
Vykonává žadatel tyto činnosti?
receive cargo from 3rd country known consignors
přejímá náklad od jiného schváleného agenta třetí země
receive cargo from 3rd country account consignors
přejímá náklad od známých odesílatelů z třetích zemí
receive exempted cargo
přejímá náklad od stálých odesílatelů z třetích zemí
screen cargo
přejímá náklad, na který se vztahuje osvobození
store cargo
provádí detekční kontrolu nákladu
other, please specify
provádí skladování nákladu
Approximate number of employees on site
jiné, upřesněte
Number
Přibližný počet zaměstnanců na místě
Name and title of person responsible for third country air cargo or air mail security
Počet
Job title
Jméno a pracovní zařazení osoby odpovědné za ochranu leteckého nákladu nebo letecké pošty před protiprávními činy
PART 2
Pracovní zařazení
Organisation and responsibilities of the third country EU aviation security validated regulated agent
ČÁST 2
Objective: No air cargo or air mail shall be carried to the EU or EEA without being subject to security controls.
Organizace a povinnosti schváleného agenta třetí země ověřeného z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy
Cargo and mail delivered by an RA3 to an ACC3 or another RA3 may only be accepted as secure cargo or mail if such security controls are applied by the RA3.
Cíl: Letecký náklad ani letecká pošta nesmí být přepraveny do EU nebo EHP, aniž by byly podrobeny bezpečnostním kontrolám.
Details of such controls are provided in the following Parts of this checklist.
Náklad a pošta doručené od RA3 dopravci ACC3 nebo jinému RA3 lze přijmout jako zabezpečený náklad nebo poštu pouze tehdy, uplatňuje-li RA3 takové bezpečnostní kontroly.
The RA3 shall have procedures in place to ensure that appropriate security controls are applied to all EU or EEA bound air cargo and air mail and that secure cargo or mail is protected until being transferred to an ACC3 or another RA3.
Podrobné údaje o těchto kontrolách jsou stanoveny v následujících částech tohoto kontrolního seznamu.
Security controls shall consist of one of the following:
musí uplatňovat postupy, které zajistí uplatňování příslušných bezpečnostních kontrol na veškerý letecký náklad a leteckou poštu směřující do EU nebo EHP a následnou ochranu tohoto zabezpečeného nákladu nebo pošty až do okamžiku předání dopravci ACC3 či jinému RA3.
physical screening which shall be of a standard sufficient to reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment;
Bezpečnostní kontroly sestávají z jedné z těchto činností:
other security controls, part of a supply chain security process, that reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment and which have been applied by another RA3, KC3 or AC3 designated by the RA3.
z fyzické detekční kontroly na dostatečné úrovni, která přiměřeně zajistí, aby v zásilce nebyly ukryty žádné zakázané předměty;
Reference: point 6.8.3 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
z jiných bezpečnostních kontrol, které jsou součástí postupu pro zajištění bezpečnosti dodavatelského řetězce, které přiměřeně zajistí, aby v zásilce nebyly ukryty žádné zakázané předměty, a které provádí jiný schválený agent RA3, známý odesílatel z třetí země ověřený z hlediska ochrany letectví EU před protiprávními činy (KC3) nebo dopravce leteckého nákladu nebo pošty provádějící přepravu do Unie z letiště třetí země (AC3) označený agentem RA3.
Has the entity established a security programme?
Odkaz: bod 6.8.3 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998.
YES or NO
Zavedl subjekt bezpečnostní program?
If NO go directly to point 2.5.
ANO nebo NE
Entity security programme
Pokud NE, přejděte přímo k bodu 2.5.
Date — use exact format dd/mm/yyyy
Bezpečnostní program subjektu
Version
Datum – použijte přesný formát: dd/mm/rrrr
Is the security programme submitted and/or approved by the appropriate authority of the state of the entity?
Verze
If YES please describe the process.
Předkládá a/nebo schvaluje bezpečnostní program příslušný orgán státu subjektu?
Does the security programme sufficiently cover the elements mentioned in parts 3 to 9 of the checklist?
Pokud ANO, popište postup.
If NO, describe why detailing the reasons
Jsou do bezpečnostního programu v dostatečné míře zahrnuty body z výše uvedeného kontrolního seznamu (části 3 až 9)?
Is the security programme conclusive, robust and complete?
Pokud NE, podrobně zdůvodněte.
If NO, specify the reasons
Je bezpečnostní program průkazný, důkladný a úplný?
Has the entity established a process to ensure that air cargo or air mail is submitted to appropriate security controls before being transferred to an ACC3 or another RA3?
Pokud NE, uveďte důvody.
If YES, describe the process
Zavedl subjekt postup pro zajištění toho, aby byly letecký náklad nebo letecká pošta podrobeny příslušným bezpečnostním kontrolám před předáním dopravci ACC3 či jinému RA3?
Has the entity a management system (such as instruments, instructions) in place to ensure that the required security controls are implemented?
Pokud ANO, popište postup.
If YES, describe the management system and explain if it is approved, checked or provided by the appropriate authority or another entity.
Uplatňuje subjekt systém řízení (např. nástroje, pokyny), aby zajistil provádění požadovaných bezpečnostních kontrol?
If NO, explain how the entity ensures that security controls are applied in the required manner.
Pokud ANO, popište systém řízení a vysvětlete, je-li schválen, ověřen či stanoven příslušným orgánem či jiným subjektem.
Conclusions and general comments on the reliance, conclusiveness and robustness of the process.
Pokud NE, vysvětlete, jak subjekt zajišťuje, aby byly bezpečnostní kontroly prováděny požadovaným způsobem.
Comments from the entity
Závěry a obecné připomínky ke spolehlivosti, průkaznosti a důkladnosti postupu.
Comments from the EU aviation security validator
Připomínky subjektu
PART 3
Připomínky osoby ověřující ochranu letectví EU před protiprávními činy
Staff recruitment and training
ČÁST 3
Objective: To ensure the required security controls are applied, the RA3 shall assign responsible and competent staff to work in the field of securing air cargo or air mail.
Nábor a odborná příprava pracovníků
Staff with access to secured air cargo must possess all the competencies required to perform their duties and shall be appropriately trained.
Cíl: K zajištění provádění požadovaných bezpečnostních kontrol přidělí RA3 odpovědné a kvalifikované pracovníky na práci v oblasti zajištění ochrany leteckého nákladu nebo letecké pošty před protiprávními činy.
To fulfil that objective, the RA3 shall have procedures in place to ensure that all staff (such as permanent, temporary, agency staff, drivers) with direct and unescorted access to air cargo or air mail to which security controls are being or have been applied:
Pracovníci, kteří mají přístup k zabezpečenému leteckému nákladu, musí mít veškerou způsobilost nezbytnou k výkonu svých povinností a projít řádnou odbornou přípravou.
have been subject to initial and recurrent pre-employment checks or background checks, which are at least in accordance with the requirements of the local authorities of the RA3 premises validated; and
Ke splnění tohoto cíle musí mít RA3 zavedeny postupy, kterými zajistí, aby všichni pracovníci (např. stálí, dočasní, zaměstnanci agentury, řidiči) s přímým přístupem bez doprovodu k leteckému nákladu nebo letecké poště, u nichž se provádějí nebo byly provedeny bezpečnostní kontroly:
have completed initial and recurrent security training to be aware of their security responsibilities in accordance with the requirements of the local authorities of the RA3 premises validated.
byli podrobeni vstupní a opakované kontrole před nástupem do zaměstnání nebo ověření spolehlivosti, které jsou přinejmenším v souladu s požadavky místních orgánů příslušných pro ověřované prostory RA3 a
Note:
dokončili základní odbornou přípravu a aktualizační školení v oblasti ochrany před protiprávními činy tak, aby si byli vědomi svých povinností v oblasti ochrany v souladu s požadavky místních orgánů příslušných pro ověřované prostory RA3.
A background check means a check of a person's identity and previous experience, including where legally permissible, any criminal history as part of the assessment of an individual's suitability to implement a security control and/or for unescorted access to a security restricted area (ICAO Annex 17 definition).
Poznámka:
A pre-employment check shall establish the person's identity on the basis of documentary evidence, cover employment, education and any gaps during at least the preceding five years, and require the person to sign a declaration detailing any criminal history in all states of residence during at least the preceding 5 years (Union definition).
Ověřením spolehlivosti se rozumí kontrola totožnosti osoby a její předcházející praxe, včetně (pokud to právní předpisy umožňují) případné dřívější trestné činnosti, v rámci posouzení způsobilosti osoby k provádění bezpečnostní kontroly a/nebo k přístupu bez doprovodu do vyhrazených bezpečnostních prostor (definice v příloze 17 ICAO).
Reference: point 6.8.3.1 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Kontrola před nástupem do zaměstnání určí totožnost osoby na základě písemných dokladů, zahrnuje informace o zaměstnání, vzdělání a případných obdobích bez pracovního poměru přinejmenším za předchozích pět let a požaduje, aby dotyčná osoba podepsala prohlášení o případné dřívější trestné činnosti ve všech státech pobytu přinejmenším za předchozích pět let (definice Unie).
Is there a procedure ensuring that all staff with direct and unescorted access to secured air cargo/air mail is subject to a pre-employment check that assesses background and competence?
Odkaz: bod 6.8.3.1 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998.
If YES, indicate the number of preceding years taken into account for the pre-employment check and state which entity carries it out.
Existuje postup, který zajišťuje, aby všichni pracovníci, kteří mají přímý přístup bez doprovodu k zabezpečenému leteckému nákladu/letecké poště, byli podrobeni kontrole před nástupem do zaměstnání, která posuzuje spolehlivost a způsobilost?
Does this procedure include?
Pokud ANO, uveďte počet předchozích let, které se pro účely kontroly před nástupem do zaměstnání berou v úvahu, a subjekt, který kontrolu provádí.
☐ background check
Zahrnuje tento postup následující činnosti?
☐ pre-employment check
☐ ověření spolehlivosti
☐ check of criminal records
☐ kontrola před nástupem do zaměstnání
☐ interviews
☐ kontrola rejstříku trestů
☐ other (provide details)
☐ pohovory
Explain the elements, indicate which entity carries this element out and where applicable, indicate the preceding timeframe that is taken into account.
☐ jiné (uveďte podrobnosti)
Is there a procedure ensuring that the person responsible for the application and supervision of the implementation of security controls at the site is subject to a pre-employment check that assesses background and competence?
Jednotlivé body vysvětlete, uveďte, který subjekt daný bod provádí, a případně upřesněte předchozí časový rámec, který je brán v úvahu.
Do staff with direct and unescorted access to secured air cargo or air mail receive security training before being given access to secured air cargo or air mail?
Existuje postup, který zajišťuje, aby osoba odpovědná za uplatňování bezpečnostních kontrol na místě a za dohled nad těmito kontrolami byla podrobena kontrole před nástupem do zaměstnání, která posuzuje spolehlivost a způsobilost?
If YES, describe the elements and duration of the training
Procházejí pracovníci s přímým přístupem bez doprovodu k zabezpečenému leteckému nákladu nebo letecké poště odbornou přípravou v oblasti ochrany před protiprávními činy předtím, než je jim přístup k zabezpečenému leteckému nákladu nebo letecké poště umožněn?
Do staff that accept, screen or protect air cargo or air mail receive specific job-related training?
Pokud ANO, popište náplň a trvání odborné přípravy.
If YES, describe the elements and durations of training courses.
Procházejí pracovníci, kteří přejímají letecký náklad nebo leteckou poštu, provádějí jejich detekční kontrolu nebo zajišťují jejich ochranu před protiprávními činy, zvláštní odbornou přípravou související s jejich prací?
Do staff referred to in points 3.5 and 3.6 receive recurrent training?
Pokud ANO, popište náplň a trvání odborné přípravy.
If YES, specify the elements and the frequency of the recurrent training
Procházejí pracovníci uvedení v bodech 3.5 a 3.6 aktualizačním školením?
Conclusion: do the measures concerning staff recruitment and training ensure that all staff with access to secured air cargo or air mail have been properly recruited and trained to a standard sufficient to be aware of their security responsibilities?
Pokud ANO, uveďte náplň a četnost aktualizačního školení.
If NO, specify reasons
Závěr: Zajišťují opatření týkající se náboru a odborné přípravy pracovníků, aby všichni pracovníci, kteří mají přístup k zabezpečenému leteckému nákladu nebo letecké poště, byli náležitě přijati na své místo a prošli řádnou odbornou přípravou na úrovni postačující k tomu, aby si byli vědomi svých povinností v oblasti ochrany před protiprávními činy?
PART 4
Pokud NE, uveďte důvody
Acceptance procedures
ČÁST 4
Objective: The RA3 may receive cargo or mail from another RA3, a KC3, an AC3 or from an unknown consignor.
Postupy při přejímce
The RA3 shall have appropriate acceptance procedures for cargo and mail in place in order to establish whether a consignment comes from a secure supply chain or not and subsequently which security measures need to be applied to it.
Cíl: RA3 může provádět přejímku nákladu nebo pošty od jiného RA3, KC3 nebo AC3 nebo od neznámého odesílatele.
When accepting any consignments, the RA3 shall establish the status of the entity from which it receives the consignments verifying whether or not the unique alphanumeric identifier (UAI) of the entity delivering the consignments is indicated on the accompanying documentation, and confirming that the air carrier or entity delivering the consignment is listed as active in the Union database on supply chain security for the specified airport or site, as appropriate.
musí mít zavedeny vhodné postupy pro přejímku nákladu nebo pošty, které mu umožní stanovit, zda zásilka pochází z bezpečného dodavatelského řetězce či nikoli, a následně i nezbytná bezpečnostní opatření, jež se musí v případě dané zásilky uplatnit.
If there is no indication of the UAI on the documentation or if the status of the air carrier or entity on the Union database on supply chain security is not active, the RA3 shall treat the consignments as arriving from an unknown source.
Při přijímání zásilek stanoví agent RA3 status subjektu, od něhož zásilku přijímá, přičemž ověří, zda je jedinečný alfanumerický identifikátor (UAI) subjektu doručujícího zásilku uveden v průvodních dokladech, a potvrdí, že má letecký dopravce nebo subjekt doručující zásilku pro dané letiště nebo místo aktivní status v databázi Unie pro ochranu dodavatelského řetězce.
Additionally, a RA3 shall maintain a database giving at least the following information for each regulated agent or known consignor that has been subject to EU aviation security validation in accordance with point 6.8.5.1, from which it directly accepts cargo or mail to be delivered to an ACC3 for carriage into the Union:
Není-li v dokladech UAI uveden nebo není-li status leteckého dopravce nebo subjektu v databázi Unie pro ochranu dodavatelského řetězce aktivní, zachází agent RA3 s danými zásilkami jako se zásilkami pocházejícími z neznámého zdroje.
the company details, including the bona fide business address;
dále spravuje databázi, jež o každém schváleném agentovi nebo známém odesílateli, který byl předmětem ověření ochrany letectví EU před protiprávními činy v souladu s bodem 6.8.5.1, od něhož přímo přejímá náklad nebo poštu za účelem jejich dodání dopravci ACC3 k přepravě do Unie, uvádí alespoň tyto informace:
the nature of the business, excluding business sensitive information;
údaje o společnosti, včetně skutečné obchodní adresy,
contact details, including those of the person(s) responsible for security;
povahu podnikání, s výjimkou citlivých obchodních informací;
the company registration number, if applicable;
kontaktní údaje, včetně údajů osoby či osob odpovědných za ochranu před protiprávními činy,
where available, the validation report;
případně registrační číslo společnosti;
Reference: points 6.8.3.1, 6.8.3.5, and 6.8.5.4 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
zprávu o ověření, je-li k dispozici
Note: An RA3 may only accept cargo from an AC3 as secure cargo, if this RA3 has designated this consignor itself as AC3, in accordance with point (c) of point 6.8.3.1 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998, and accounts for the cargo delivered by this consignor.
Odkaz: body 6.8.3.1, 6.8.3.5 a 6.8.5.4 přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998.
When accepting a consignment, does the entity establish whether it comes from another RA3, a KC3, an AC3 or an unknown consignor?
Poznámka: RA3 může převzít náklad od jiného AC3 jako zabezpečený náklad, pouze určil-li tento RA3 sám tohoto odesílatele jako AC3 v souladu s bodem 6.8.3.1 písm. c) přílohy prováděcího nařízení (EU) 2015/1998 a odpovídá-li za náklad doručený tímto odesílatelem.
If YES, how?
Zjišťuje subjekt při přejímce zásilky, zda byla doručena od jiného RA3, KC3, AC3 nebo neznámého odesílatele?
Does the entity verify the indication of the UAI on the documentation accompanying consignments received from another ACC3, RA3 or KC3 and confirms the active status of the ACC3, RA3 or KC3 on the Union database on supply chain security?
Pokud ANO, jak?
Does the entity have a procedure to ensure that in case the documentation does not contain the UAI or the entity from which the cargo is received has no active status on the Union database on supply chain security, the consignment is treated as shipment coming from an unknown source?
Ověřuje subjekt, že je v průvodních dokladech k zásilce přijaté od jiného ACC3, RA3 nebo KC3 uveden UAI, a potvrzuje aktivní status ACC3, RA3 nebo KC3 v databázi Unie pro ochranu dodavatelského řetězce?
Does the entity designate consignors as AC3?