natgillin/translations-raw huggingface dataset:
průměrné emise CO2 bez zahrnutí neidentifikovatelných vozidel,
the specific emissions target including the unidentifiable vehicles (as set out in column E);
cíl pro specifické emise bez zahrnutí neidentifikovatelných vozidel.
the average specific emissions of CO2 excluding the unidentifiable vehicles;
Sloupec I:
the specific emissions target excluding the unidentifiable vehicles.
„Průměrnými emisemi CO2 (100 %)“ se rozumí průměrné specifické emise CO2, které byly vypočteny na základě 100 % vozidel přiřazených výrobci.
Column I:
Záznamy použité pro výpočet zahrnují ty, které obsahují platnou hodnotu hmotnosti a emisí CO2, ale nezohledňují superkredity uvedené v článku 5 nařízení (EU) č. 510/2011.
‘Average CO2 (100 %)’ means the average specific emissions of CO2 that have been calculated on the basis of 100 % of the vehicles attributed to the manufacturer.
Alke S.r.l.
The records used for the calculation include those that contain a valid value for mass and CO2 emissions but do not take into account the super-credits referred to in Article 5 of Regulation (EU) No 510/2011.
Automobiles Citroen
Alke S.r.l.
Automobiles Peugeot
Automobiles Citroen
BLUECAR SAS
Avtovaz JSC
Bayerische Motoren Werke AG
Bluecar SAS
FCA US LLC (Chrysler Group LLC)
BMW M GmbH
Building 5 – Ground floor – Room A8N
FCA US LLC (Chrysler Group LLC)
CNG-Technik GmbH
Building 5 — Ground floor — Room A8N
Automobile Dacia S.A.
CNG-Technik GmbH
Daimler AG
Automobile Dacia S.A.
Dongfeng Motor Corporation
Daimler AG
Pissana Road 11/a 50021
Dongfeng Motor Corporation
DR Motor Company S.p.A.
Pissana Road 11/a 50021
S S 85, Venafrana km 37.500
DR Motor Company S.p.A.
Esagono Energia S.r.l.
S S 85, Venafrana km 37.500
FCA Italy S.p.A.
Esagono Energia S.r.l.
Ford Motor Company
FCA Italy S.p.A.
Ford Werke GmbH
Ford Motor Company
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation
Ford Werke GmbH
Mitsubishi Fuso Truck Europe S.A.
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation
LLC Automobile Plant Gaz
Mitsubishi Fuso Truck Europe S.A.
GM Korea Company
LLC Automobile Plant Gaz
Hyundai Motor Company
GM Korea Company
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
Hyundai Motor Company
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
Isuzu Motors Limited
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
IVECO S.p.A.
Isuzu Motors Limited
Jaguar Land Rover Limited
IVECO S.p.A.
KIA Motors Corporation
Jaguar Land Rover Limited
KIA Motors Slovakia S.r.o.
KIA Motors Corporation
LADA Automobile GmbH
KIA Motors Slovakia S.r.o.
LADA France S.A.S.
LADA Automobile GmbH
Mazda Motor Corporation
LADA France S.A.S.
M.F.T.B.C.
Mazda Motor Corporation
Mia Electric S.A.S.
M.F.T.B.C.
79143 Ceriazay Cedex
Mia Electric S.A.S.
Mitsubishi Motors Corporation MMC
79143 Cerizay Cedex
Mitsubishi Motors Europe B.V.
Mitsubishi Motors Corporation MMC
Nissan International SA
Mitsubishi Motors Europe B.V.
Avenue des Arts/Kunstlaan 40
Nissan International SA
1040 Bruxelles/Brussel
Av des Arts 40
Adam Opel AG
1040 Bruxelles
Piaggio & C S.p.A.
Adam Opel AG
Renault S.A.S.
Piaggio & C S.p.A.
Renault Trucks
Renault S.A.S.
Ssangyong Motor Company
Renault Trucks
Suzuki Motor Corporation
Ssangyong Motor Company
Tata Motors Limited
Suzuki Motor Corporation
Toyota Motor Europe NV/SA
Tata Motors Limited
Avenue du Bourget/Bourgetlaan 60
Toyota Motor Europe NV/SA
1140 Bruxelles/Brussels
Avenue du Bourget 60
Toyota Caetano Portugal S.A.
1140 Brussels
Volvo Car Corporation
Toyota Caetano Portugal S.A.
Bez ohledu na to, zda je tento rozdíl kladný, nebo záporný, by chybové rozpětí mělo výrobcovu pozici z hlediska jeho cíle pro specifické emise vždy zlepšit.
THE EUROPEAN COMMISSION,
V návaznosti na prohlášení skupiny Volkswagen Group ze dne 3. listopadu 2015, že u některých jejích vozidel byly zjištěny nesrovnalosti při určování množství CO2 v souvislosti se schvalováním typu, by se pro sdružení Volkswagen a jeho členy neměly potvrzovat průměrné specifické emise CO2 ani cíle pro specifické emise, dokud skupina Volkswagen Group neposkytne další vysvětlení.
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union,
Bayerische Motoren Werke AG
Where, as a result of the verification of the data by the Commission, it was evident that certain data were missing or manifestly incorrect, the Commission contacted the Member States concerned and, subject to the agreement of those Member States, adjusted or completed the data accordingly.
Ford Werke GmbH
Regardless of whether that difference is positive or negative, the error margin should always improve the manufacturer's position with regard to its specific emission target.
GM Korea Company
Following a statement by the Volkswagen Group on 3 November 2015 that irregularities were found when determining type approval CO2 levels of some of their vehicles, the average specific emissions of CO2 and the specific emissions targets should not be confirmed for the Volkswagen pool and its members until further clarification is provided by the Volkswagen Group.
Hyundai Motor Manufacturing Czech, spol. s r. o.
Italy
Hyundai Motor India Ltd.
Automobiles Citroen
Isuzu Motors Limited
France
IVECO S.p.A.
Automobiles Peugeot
KIA Motors Corporation
Avtovaz JSC
KIA Motors Slovakia, spol. s r. o.
Represented in the Union by:
LADA France S.A.S.
Bluecar SAS
Magyar Suzuki Corporation Ltd.
Bayerische Motoren Werke AG
Mahindra & Mahindra Ltd.
Germany
Mazda Motor Corporation
BMW M GmbH
Mia Electric S.A.S.
FCA US LLC (Chrysler Group LLC)
Mitsubishi Motors Corporation MMC
CNG-Technik GmbH
Mitsubishi Motors Europe B.V.
Daimler AG
Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd.
Dongfeng Motor Corporation
Adam Opel AG
DR Motor Company S.p.A.
Ssangyong Motor Company
FCA Italy S.p.A.
Suzuki Motor Corporation
Ford Motor Company
Toyota Motor Europe NV/SA
Ford Werke GmbH
Volvo Car Corporation
Fuji Heavy Industries Ltd
Švédsko
Belgium
Sdružení: Mitsubishi Motors
GM Korea Company
Za Komisi
00192 Rome
PŘÍLOHA
International Motors Limited
Vzdálenost od cíle
Poland
Upravená vzdálenost od cíle
Honda Motor Co., Ltd
Průměrná hmotnost
Honda of the UK Manufacturing Ltd
Průměrné emise CO2 (100 %)
Hyundai Motor Company
Tabulka č. 2
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
Vysvětlivky k tabulkám č. 1 a 2:
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
Sloupec A:
Hyundai Motor India Ltd
Tabulka č. 1 „Názvem výrobce“ se rozumí název výrobce, který Komisi oznámil dotčený výrobce, nebo v případě, že jej neoznámil, název zapsaný registračním orgánem členského státu.
Isuzu Motors Limited
Písmeny „DMD“ se rozumí, že byla udělena výjimka de minimis, tzn. že výrobce, na kterého společně se všemi jeho spojenými podniky připadlo v roce 2014 méně než 1000 nových registrovaných vozidel, nemusí splnit cíl pro specifické emise.
Jaguar Land Rover Limited
Sloupec C:
KIA Motors Corporation
Počet registrací oznámených členskými státy nelze jinak měnit.
KIA Motors Slovakia S.r.o.
Sloupec D:
LADA Automobile GmbH
Sloupec E:
LADA France S.A.S.
Sloupec G:
Legal Department Suzuki-Allee 7
„Upravenou vzdáleností od cíle“ se rozumí, že jsou-li hodnoty v tomto sloupci odlišné od hodnot ve sloupci F, byly hodnoty v uvedeném sloupci upraveny tak, aby zohledňovaly chybové rozpětí.
Mahindra & Mahindra Ltd
průměrné specifické emise CO2 se zahrnutím neidentifikovatelných vozidel (uvedené ve sloupci D);
M.F.T.B.C.
průměrné specifické emise CO2 bez zahrnutí neidentifikovatelných vozidel;
45, rue des Pierrières BP 60324
cíl pro specifické emise bez zahrnutí neidentifikovatelných vozidel.
Mitsubishi Motors Corporation MMC
Sloupec I:
The Netherlands
„Průměrnými emisemi CO2 (100 %)“ se rozumí průměrné specifické emise CO2, které byly vypočteny na základě 100 % vozidel přiřazených výrobci.
Mitsubishi Motors Europe B.V.
Building 5 – Ground floor – Room A8N
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Sdružení
Av des Arts 40
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2015/2251
Piaggio & C S.p.A.
kterým se potvrzují nebo pozměňují průměrné specifické emise CO2 a cíle pro specifické emise pro výrobce osobních automobilů za kalendářní rok 2014 podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009
Renault S.A.S.
(Pouze německé, anglické, francouzské, italské, nizozemské a švédské znění je závazné)
69802 Saint Priest Cedex
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 ze dne 23. dubna 2009, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nové osobní automobily v rámci integrovaného přístupu Společenství ke snižování emisí CO2 z lehkých vozidel [1], a zejména na čl. 8 odst. 5 druhý pododstavec a čl. 10 odst. 1 uvedeného nařízení,
Ssangyong Motor Company
Podle čl. 8 odst. 5 nařízení (ES) č. 443/2009 je Komise povinna každý rok potvrdit průměrné specifické emise CO2 a cíl pro specifické emise pro každého výrobce osobních automobilů v Unii, jakož i pro každé sdružení výrobců vytvořené v souladu s čl. 7 odst. 1 uvedeného nařízení.
Herriotstraße 1
Podrobné údaje, které se mají použít pro výpočet průměrných specifických emisí a cílů pro specifické emise, jsou uvedeny v části A bodě 1 a v části C přílohy II nařízení (ES) č. 443/2009 a vycházejí z počtu registrací nových osobních automobilů v členských státech během předchozího kalendářního roku.
Tata Motors Limited
Dne 15. dubna 2015 Komise v souladu s čl. 8 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009 předběžné údaje zveřejnila a oznámila 93 výrobcům předběžné výpočty jejich průměrných specifických emisí CO2 v roce 2014 a jejich cílů pro specifické emise.
Portugal
Výrobci byli požádáni, aby tyto údaje ověřili a aby v souladu s čl. 8 odst. 5 prvním pododstavcem uvedeného nařízení a čl. 9 odst. 3 nařízení Komise (EU) č. 1014/2010 [2] oznámili Komisi do tří měsíců od obdržení oznámení případné chyby.
Volvo Car Corporation
Zatímco dva výrobci přijali předběžné údaje bez oprav, 40 výrobců předložilo v dané lhůtě oznámení o chybách.
Sweden
U zbývajících 51 výrobců, kteří žádné chyby v datových souborech neoznámili ani jinak nezareagovali, by předběžné údaje a předběžné výpočty průměrných specifických emisí a cílů pro specifické emise měly být potvrzeny bez úprav.
Pool for: Daimler AG
U jednoho výrobce nespadalo žádné z vozidel vykázaných v souboru předběžných údajů do působnosti nařízení (ES) č. 443/2009.
Pool for: FCA Italy S.p.A.
V případě záznamů s chybějícími nebo nesprávnými identifikačními parametry, jako je typ, varianta, kód verze nebo číslo schválení typu, by měla být zohledněna skutečnost, že výrobci nemohou tyto záznamy ověřit nebo opravit.
Neihl Plant, building Imbert 479
Na hodnoty emisí CO2 a hmotnosti v těchto záznamech je proto záhodno použít chybové rozpětí.
Pool for: General Motors
Chybové rozpětí by mělo být vypočteno jako rozdíl mezi vzdálenostmi od cíle pro specifické emise, vyjádřený jako výsledek odečtení cíle pro průměrné emise od průměrných specifických emisí vypočtených se zahrnutím a bez zahrnutí těch registrací, které výrobci nemohou ověřit.
Pool for: Kia
V souladu s čl. 10 odst. 2 nařízení (ES) č. 443/2009 by se u výrobce mělo mít za to, že svůj cíl pro specifické emise uvedený v článku 4 uvedeného nařízení splnil, jestliže jsou průměrné emise uvedené v tomto rozhodnutí nižší než cíl pro specifické emise, tj. vyjádřené jako záporná vzdálenost od cíle.
Pool for: Mitsubishi Motors
Pokud průměrné emise cíl pro specifické emise překračují, uloží se poplatek za překročení emisí v souladu s článkem 9 nařízení (ES) č. 443/2009, ledaže by se na dotčeného výrobce vztahovala výjimka z tohoto cíle v souladu s čl. 2 odst. 4 nebo článkem 11 uvedeného nařízení nebo by byl tento výrobce členem některého sdružení v souladu s článkem 7 uvedeného nařízení a dané sdružení svůj cíl pro specifické emise splňovalo.
Pool Renault
Na základě výše uvedeného by se mělo mít za to, že k překročení cíle pro specifické emise došlo v roce 2014 u jednoho výrobce.
It shall be published in the Official Journal of the European Union.
Na sdružení Volkswagen a jeho členy (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bentley Motors Ltd., Bugatti Automobiles S.A.S., Automobili Lamborghini S.p.A., Dr. Ing. h.c. F.
Done at Brussels, 26 November 2015.
Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Škoda Auto, a. s., a Volkswagen AG) by se proto toto rozhodnutí nemělo vztahovat.
For the Commission
Hodnoty týkající se výkonnosti výrobců za kalendářní rok 2014, potvrzené nebo pozměněné pro každého výrobce osobních automobilů a pro každé sdružení těchto výrobců v souladu s čl. 8 odst. 5 nařízení (ES) č. 443/2009, jsou uvedeny v příloze tohoto rozhodnutí.
OJ L 145, 31.5.2011, p. 1.
Hodnoty uvedené v čl. 10 odst. 1 písm. a) až e) nařízení (ES) č. 443/2009 za kalendářní rok 2014 pro každého výrobce osobních automobilů a pro každé sdružení těchto výrobců jsou rovněž uvedeny v příloze tohoto rozhodnutí, s výjimkou podle čl. 2 odst. 4 uvedeného nařízení stanovenou pro dotčené výrobce.
ANNEX
Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co.,KG
Values relating to the performance of manufacturers confirmed in accordance with Article 10 of Regulation (EU) No 510/2011
Alpenstraße 35–37
Manufacturer name
Aston Martin Lagonda Ltd.
Pools and derogations
BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED
Average CO2 (70 %) corrected
Caterham Cars Ltd.
Specific emissions target
Chevrolet Italia S.p.A.
Distance to target
Automobile Dacia SA
Distance to target adjusted
Daihatsu Motor Co Ltd.
Average mass
Fisker Automotive and Technology Group LLC
FORD-WERKE GMBH
International Motors Ltd.
Pool name
GTF Innovations S.A.S.
Explanatory notes to Tables 1 and 2:
01370 Treffort-Cuisat
Column A:
Honda Automobile (China) Co., Ltd.
Table 1 ‘Manufacturer name’ means the name of the manufacturer as notified to the Commission by the manufacturer concerned or, where no such notification has taken place, the name registered by the registration authority of the Member State.
Honda Motor Europe Ltd.
Table 2 ‘Pool name’ means the name of the pool declared by the pool manager.
Jaguar Land Rover Ltd.
‘D’ means that a derogation relating to a small volume manufacturer has been granted in accordance with Article 11(3) of Regulation (EU) No 510/2011 with effect for the calendar year 2014.
KTM-Sportmotorcycle AG
‘P’ means that the manufacturer is a member of a pool (listed in Table 2) formed in accordance with Article 7 of Regulation (EU) No 510/2011 and the pooling agreement is valid for the calendar year 2014.
Rakousko
‘Number of registrations’ means the total number of new cars registered by Member States in a calendar year, not counting those registrations that relate to records where the values for mass or CO2 are missing and those records which the manufacturer does not recognise.
Lotus Cars Ltd.
The number of registrations reported by Member States may otherwise not be changed.
McLaren Automotive Ltd.
The records used for the calculation include those that contain a valid value for mass and CO2 emissions.
MG Motor UK Ltd.
‘Specific emissions target’ means the emissions target calculated on the basis of the average mass of all vehicles attributed to a manufacturer applying the formula set out in Annex I to Regulation (EU) No 510/2011.
Morgan Motor Co.
‘Distance to target’ means the difference between the average specific emissions of CO2 specified in column D and the specific emissions target in column E. Where the value in column F is positive, the average specific emissions of CO2 exceed the specific emissions target.
Ltd.
Column G:
National Electric Vehicle Sweden A.B.
‘Distance to target adjusted’ means that where the values in this column are different from those in column F, the values in that column have been adjusted to take into account an error margin.
Pagani Automobili S.p.A.
The error margin is calculated in accordance with the following formula:
PERODUA Manufacturing
Error absolute value of [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]
KESMAN Ltd.
the average specific emissions of CO2 including the unidentifiable vehicles (as set out in column D);
PGO Automobiles
the specific emissions target including the unidentifiable vehicles (as set out in column E);
Perushaan Otomobil Nasional Sdn Bhd.
the average specific emissions of CO2 excluding the unidentifiable vehicles;
Proton Cars UK Ltd.
the specific emissions target excluding the unidentifiable vehicles.
Qoros Automotive Co., Ltd.
Column I:
Secma S.A.S.
35127 Padova
Suzuki Motor Thailand Co.
78310 Coignières
Sdružení: Honda Motor Europe Ltd.
10156 Torino
L 293, 11.11.2010, s. 15).
AUTOMOBILE DACIA SA
Chybové rozpětí se uplatní pouze v případě, že výrobce oznámil Komisi záznamy označené chybovým kódem B podle čl. 9 odst. 3 nařízení (EU) č. 1014/2010.
79143 Cerizay Cedex
Maidenhead, Berkshire SL6 8BD
URSUS SA Lublin, ul.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2015/2260
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2260
kterým se zrušuje rozhodnutí 2008/630/ES o mimořádných opatřeních vztahujících se na korýše dovezené z Bangladéše a určené k lidské spotřebě
repealing Decision 2008/630/EC on emergency measures applicable to crustaceans imported from Bangladesh and intended for human consumption
(oznámeno pod číslem C(2015) 8472)
(notified under document C(2015) 8472)
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 178/2002 ze dne 28. ledna 2002, kterým se stanoví obecné zásady a požadavky potravinového práva, zřizuje se Evropský úřad pro bezpečnost potravin a stanoví postupy týkající se bezpečnosti potravin [1], a zejména na čl. 53 odst. 1 písm. b) bod ii) uvedeného nařízení,
Having regard to Regulation (EC) No 178/2002 of the European Parliament and of the Council of 28 January 2002 laying down the general principles and requirements of food law, establishing the European Food Safety Authority and laying down procedures in matters of food safety [1], and in particular Article 53(1)(b)(ii) thereof,
Rozhodnutí Komise 2008/630/ES [2] bylo přijato v návaznosti na zjištění reziduí veterinárních léčivých přípravků a nepovolených látek v korýších dovezených do Unie z Bangladéše a určených k lidské spotřebě (dále jen „dotčené produkty“).
Commission Decision 2008/630/EC [2] was adopted following the detection of residues of veterinary medicinal products and unauthorised substances in crustaceans imported into the Union from Bangladesh and intended for human consumption (‘the products’).
Rozhodnutí 2008/630/ES stanoví, že členské státy povolí dovoz dotčených produktů do Unie, pokud jsou k nim přiloženy výsledky analytické zkoušky provedené v místě původu, aby bylo zaručeno, že nepředstavují nebezpečí pro lidské zdraví (dále jen „analytická zkouška“).
Decision 2008/630/EC provides that Member States are to authorise the importation into the Union of the products, provided that they are accompanied by the results of an analytical test carried out at the place of origin to ensure that they do not present a danger to human health (‘the analytical test’).
V období od 20. do 30. dubna 2015 provedla Komise v Bangladéši audit [3] s cílem zhodnotit kontroly reziduí a kontaminujících látek u živých zvířat a v živočišných produktech, včetně kontrol veterinárních léčivých přípravků.
A Commission audit [3] was carried out in Bangladesh from 20 April 2015 to 30 April 2015 (‘the audit’), in order to evaluate the control of residues and contaminants in live animals and animal products including controls on veterinary medicinal products.
Zpráva o auditu dospěla k závěru, že zavedený systém kontrol reziduí v akvakultuře poskytuje záruky rovnocenné požadavkům stanoveným v právních předpisech Unie.
The audit report concluded that the system in place for residues controls in aquaculture offers guarantees equivalent to the requirements laid down in Union legislation.
Byl zaznamenán výrazný pokles počtu nevyhovující zásilek.
The number of non-compliant consignments has decreased significantly.
Na základě výsledků auditu a velmi nízkého počtu nevyhovujících zásilek se zdá neopodstatněné požadovat, aby byly u zásilek dotčených produktů dovážených do Unie z Bangladéše prováděny analytické zkoušky.
Based on the results of the audit and on the very low number of non-compliant consignments, it appears unnecessary to require that consignments of the products imported into the Union from Bangladesh be accompanied by analytical tests.
Rozhodnutí 2008/630/ES by proto mělo být zrušeno.
Decision 2008/630/EC should therefore be repealed.
Rozhodnutí 2008/630/ES se zrušuje.
Decision 2008/630/EC is hereby repealed.
L 31, 1.2.2002, s. 1.
Commission Decision 2008/630/EC of 24 July 2008 on emergency measures applicable to crustaceous imported from Bangladesh and intended for human consumption (OJ L 205, 1.8.2008, p. 49).
Rozhodnutí Komise 2008/630/ES ze dne 24. července 2008 o mimořádných opatřeních vztahujících se na korýše dovezené z Bangladéše a určené k lidské spotřebě (Úř. věst.
Final report of an audit carried out in Bangladesh from 20 April 2015 to 30 April 2015 in order to evaluate the control of residues and contaminants in live animals and animal products including controls on veterinary medicinal products — DG (SANTE) 2015-7517 — MR.http://ec.europa.eu/food/fvo/audit_reports/details.cfm?rep_id=3501
Rozhodnutí Rady (SZBP) 2015/2274
Council Decision (CFSP) 2015/2274
ze dne 7. prosince 2015
of 7 December 2015
o jmenování zvláštního zástupce Evropské unie pro oblast Sahelu
appointing the European Union Special Representative for the Sahel
s ohledem na Smlouvu o Evropské unii, a zejména na článek 33 a čl. 31 odst. 2 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Article 33 and Article 31(2) thereof,
Dne 18. března 2013 přijala Rada rozhodnutí 2013/133/SZBP [1] o jmenování pana Michela Dominiqua REVEYRANDA-DE MENTHONA zvláštním zástupcem Evropské unie pro oblast Sahelu (dále jen „zvláštní zástupce EU“).
On 18 March 2013, the Council adopted Decision 2013/133/CFSP [1] appointing Mr Michel Dominique REVEYRAND — DE MENTHON as the European Union Special Representative (EUSR) for the Sahel.
Mandát zvláštního zástupce EU skončil dne 31. října 2015.
The EUSR's mandate expired on 31 October 2015.
Je třeba jmenovat nového zvláštního zástupce EU pro oblast Sahelu na období od 1. listopadu 2015 do 28. února 2017.
A new EUSR for the Sahel should be appointed for the period from 1 November 2015 to 28 February 2017.
Zvláštní zástupce EU bude vykonávat svůj mandát za situace, která se může zhoršit a která by mohla bránit v dosažení cílů vnější činnosti Unie stanovených v článku 21 Smlouvy,
The EUSR will implement the EUSR's mandate in the context of a situation which may deteriorate and could impede the achievement of the objectives of the Union's external action as set out in Article 21 of the Treaty,
Zvláštní zástupce Evropské unie
European Union Special Representative
V otázkách s širšími regionálními důsledky zvláštní zástupce EU podle potřeby spolupracuje se zeměmi pánve Čadského jezera a s dalšími zeměmi a regionálními či mezinárodními subjekty mimo oblast Sahelu a rovněž se zeměmi západní Afriky a Guinejského zálivu.
The mandate of the EUSR may be terminated earlier, if the Council so decides, on a proposal of the High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy (HR).
Článek 2
For the purposes of the EUSR's mandate, the Sahel is defined as comprising the primary focus of the EU Strategy for Security and Development in the Sahel (the ‘Strategy’) and its Regional Action Plan (the ‘RAP’), namely Burkina Faso, Chad, Mali, Mauritania and Niger.
Cíle politiky
For issues with broader regional implications, the EUSR shall engage with the countries of the Lake Chad Basin and other countries and regional or international entities beyond the Sahel, and also West Africa and the Gulf of Guinea, as appropriate.
Mandát zvláštního zástupce EU vychází z cíle politiky Unie ve vztahu k oblasti Sahelu aktivně přispívat k regionálnímu a mezinárodnímu úsilí o dosažení trvalého míru, bezpečnosti a rozvoje v oblasti.
Article 2
Zvláštní zástupce EU rovněž usiluje o zvýšení kvality, intenzity a dopadu komplexního zapojení Unie v oblasti Sahelu.
Policy objectives
Zvláštní zástupce EU přispívá k rozvoji a provádění všech snah Unie v regionu, zejména v politické, bezpečnostní a rozvojové oblasti, včetně strategie a jejího regionálního akčního plánu, a ke koordinaci všech příslušných nástrojů pro činnosti Unie.
The mandate of the EUSR shall be based on the policy objective of the Union in relation to the Sahel to contribute actively to regional and international efforts to achieve lasting peace, security and development in the region.