natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Prohlášení o shodě umožňuje příslušným orgánům členských států registrovat vozidla bez toho, aby žadatel musel předkládat dodatečnou technickou dokumentaci.
The certificate of conformity shall be no bigger than A4 paper format (210 × 297 mm).
Pro tyto účely musí prohlášení o shodě obsahovat:
All information on the certificate of conformity shall be provided in ISO 8859 series (Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets) characters (for certificates of conformity issued in Bulgarian language in Cyril characters, for certificates of conformity issued in Greek language in Greek characters) and Arabic numerals.
identifikační číslo vozidla;
Without prejudice to the provisions in point 1(b), the values and units indicated in section 2 of the certificate of conformity shall be those given in the information document of the vehicle type.
přesnou technickou charakteristiku vozidla (v jednotlivých položkách např. není povoleno uvádět rozsahy hodnot).
The tolerances allowed are those laid down in the relevant requirements of the delegated acts adopted pursuant to Regulation (EU) No 167/2013.
Výrobce vozidla poskytne v souladu s čl.
Maximum and minimum values are accepted for vehicles' dimensions (Length, Width and Height) to take into account their different configurations of wheels and tyres.
33 odst.
Models of section 1 of the certificate of conformity
1 nařízení (EU) č. 167/2013 prohlášení o shodě pro každé vozidlo v sérii schváleného typu a šablona pro toto prohlášení je uvedena v dodatku 1.
Model A of section 1 of the certificate of conformity (complete vehicles) shall cover vehicles which can be used on the road without further approval.
Prohlášení o shodě se skládá ze dvou oddílů:
Model B of section 1 of the certificate of conformity (completed vehicles) shall cover vehicles which can also be used on the road without requiring any further approval, and which have previously undergone an additional approval stage.
oddíl 1 obsahuje prohlášení výrobce o splnění podmínek.
This is the normal result of the multi-stage approval process (e.g. a T1-category tractor built by a second-stage manufacturer on a chassis built by another vehicle manufacturer).
Pro oddíl 1 existují různé šablony v závislosti na vozidle, jehož se týká, jak je uvedeno v bodě 3;
The additional features added during the multi-stage process shall be described briefly and the certificates of conformity obtained at the previous stages shall be annexed.
oddíl 2 je technickým popisem hlavních vlastností vozidla.
Model C of section 1 of the certificate of conformity (incomplete vehicles) shall cover vehicles which need a further stage for their approval and cannot be permanently registered or used on the road (e.g. a chassis of a T2-category tractor).
Pro oddíl 2 existují různé šablony v závislosti na kategorii vozidla, jíž se týká, jak je uvedeno v bodě 4.
Models of section 2 of the certificate of conformity
Položky, které neplatí pro dané certifikované vozidlo, lze vymazat.
There are two models of section 2 of the certificate of conformity:
Prohlášení o shodě nesmí být větší než list papíru formátu A4 (210 × 297 mm).
Model 1 of section 2 of the certificate of conformity for wheeled tractors (T category vehicles) and track-laying tractors (C category vehicles);
Všechny údaje v prohlášení o shodě musí být zapsány ve znacích normy série ISO 8859 (Informační technologie – Jedním 8-bitovým bytem kódované soubory grafických znaků) (u prohlášení o shodě v bulharském jazyce v cyrilici, u prohlášení o shodě v řeckém jazyce v řecké alfabetě) a arabskými číslicemi.
Model 2 of section 2 of the certificate of conformity for trailers (R-category vehicles) and interchangeable towed equipment (S-category vehicles).
Aniž jsou dotčena ustanovení bodu 1 písm. b), použijí se v oddíle 2 prohlášení o shodě hodnoty a jednotky shodné s hodnotami a jednotkami uvedenými v informačním dokumentu pro typ vozidla.
Paper and features to prevent forgery
Povolené tolerance jsou stanoveny příslušnými požadavky aktů v přenesené pravomoci přijatých podle nařízení (EU) č. 167/2013.
In accordance with Article 33(2) of Regulation (EU) No 167/2013, the certificate of conformity shall be made in such a way as to prevent any forgery.
Maximální a minimální hodnoty jsou přípustné pro rozměry vozidel (délka, šířka a výška), aby se zohlednily různé konfigurace jejich kol a pneumatik.
For this purpose, the paper used for the certificate of conformity shall be protected by a watermark in the form of the registered mark of the manufacturer or brand name and by coloured graphics.
Vzory oddílu 1 prohlášení o shodě
As an alternative to the requirements set out in point 5.1, the paper of the certificate of conformity may be not protected by a watermark in the form of the registered mark of the manufacturer or brand name.
Vzor A oddílu 1 prohlášení o shodě (úplná vozidla) se použije u vozidel, která lze použít na silnici bez dalšího schvalování.
In this case, the coloured graphics shall be supplemented with at least one additional security printing feature (e.g. ultraviolet fluorescent ink, inks with viewing angle-dependent colour, inks with temperature-dependent colour, micro printing, guilloche printing, iridescent printing, laser engraving, custom holograms, variable laser images, optical variable images, physically embossed or engraved manufacturer's logo, etc.)
Vzor B oddílu 1 prohlášení o shodě (dokončená vozidla) se použije u vozidel, která lze rovněž použít na silnici bez nutnosti dalšího schvalování a která byla již dříve podrobena jinému stupni schvalování.
Manufacturers may provide the certificate of conformity with security printing features additional to those set out in points 5.1 and 5.2.
Jde o běžný výsledek postupu vícestupňového schvalování (např. traktor kategorie T1 postavený výrobcem ve druhém stupni na podvozku vyrobeném jiným výrobcem vozidel).
Special provisions
Dodatečné vlastnosti přidané v průběhu vícestupňového postupu se stručně popíší a připojí se prohlášení o shodě získaná v předchozích stupních.
The certificate of conformity of tractors (T- and C-category vehicles) type-approved with machinery mounted on them and of R- and S-category vehicles shall have as attachment the EC declaration of conformity in compliance with the national provisions implementing Directive 2006/42/EC.
Vzor C oddílu 1 prohlášení o shodě (neúplná vozidla) se použije u vozidel, u kterých je nutné provést další stupeň schvalování a která nelze trvale registrovat nebo používat na silnici (např. podvozek traktoru kategorie T2).
ANNEX IV
Vzory oddílu 2 prohlášení o shodě
General requirements for vehicle marking
Existují dva vzory oddílu 2 prohlášení o shodě:
All vehicles shall be provided with the plate described in this section in accordance with Article 34(1) of Regulation (EU) No 167/2013.
vzor 1 oddílu 2 prohlášení o shodě pro kolové traktory (vozidla kategorie T) a traktory s pásy (vozidla kategorie C);
The plate shall be attached by the vehicle manufacturer.
vzor 2 oddílu 2 prohlášení o shodě pro přípojná vozidla (vozidla kategorie R) a výměnná tažená zařízení (vozidla kategorie S).
Characters
Papír a ochranné prvky proti padělání
Alphanumeric characters (roman letters or Arabic numerals) shall be used for the markings in points 2.1.1.1 to 2.1.2, 3 and 4.2.1.1 to 4.2.1.9.
V souladu s čl.
However, markings in section 3 shall use capital roman letters (upper case).
33 odst.
In addition, the manufacturer's name or trade name and the vehicle type designation may include the following symbols/characters: ‘*’ (the asterisk symbol), ‘&’ (the and mark), ‘-’ (hyphen or minus mark) and the ‘′’ (the prime or apostrophe mark).
2 nařízení (EU) č. 167/2013 je prohlášení o shodě upraveno tak, aby se zabránilo jeho padělání.
Minimum height of letters and figures.
Za tímto účelem musí být papír, na němž je prohlášení o shodě vytištěno, chráněn vodoznakem ve tvaru registrované značky výrobce nebo obchodní značky a barevnou grafikou.
Characters marked directly on the chassis, frame or similar structure of the vehicle shall have a minimum height of 7,0 mm.
Alternativně k požadavkům podle bodu 5.1 nemusí být papír, na němž je vytištěno prohlášení o shodě, chráněn vodoznakem ve tvaru registrované značky výrobce nebo obchodní značky.
For those vehicles where the available surface for marking is less than a circle with a 28 mm radius, as alternative to the requirements set out in point 1.3.1, the minimum height of letters and figures may be 4,0 mm.
V takovém případě musí být barevná grafika doplněna alespoň jedním dalším bezpečnostním tiskovým prvkem (např. tisková barva fluoreskující v ultrafialovém osvětlení, tiskové barvy měnící barvu podle úhlu pohledu, tiskové barvy měnící barvu podle teploty, mikrotisk, gilošový tisk, tisk s duhovým přechodem, laserové rytí, hologramy, proměnlivé laserové obrázky, opticky proměnlivé obrázky, fyzicky vyražené nebo vyryté logo výrobce atd.).
Characters marked on the statutory plate shall have a minimum height of 4,0 mm.
Výrobci mohou prohlášení o shodě vybavit dalšími bezpečnostními tiskovými prvky nad rámec prvků stanovených v bodech 5.1 a 5.2.
Statutory plate
Zvláštní ustanovení
The information on the plate shall be clearly legible, indelible and shall contain the following information in the order given below and in accordance with the model set out in Appendix 1:
K prohlášení o shodě traktorů (vozidel kategorií T a C), které mají schválení typu s namontovaným strojním zařízením, s vozidel kategorií R a S musí být přiloženo ES prohlášení o shodě v souladu s vnitrostátními právními předpisy, kterými se provádí směrnice 2006/42/ES.
Name of the manufacturer, and trade name (only if different than the name of the manufacturer);
PŘÍLOHA IV
Vehicle category including the subcategory and the speed index (1);
Obecné požadavky na označování vozidel
EU type-approval number in accordance with point 3 of Annex VI;
Všechna vozidla musí být vybavena štítkem popsaným v tomto oddíle v souladu s čl.
Vehicle identification number (VIN); consisting of a structured combination of characters in accordance with the requirements set out in section 3 of this Annex;
34 odst.
Technically permissible maximum laden mass of the vehicle, in the following format: ‘kg’;
1 nařízení (EU) č. 167/2013.
Technically permissible maximum mass per axle; this information must be listed in order from front to rear, in the following format: ‘A-1: … kg’ ‘A-2: … kg’ ‘A-…: … kg’;
Štítek připevní výrobce vozidla.
For C-category vehicles, in addition, technically permissible maximum mass per set of track trains, and, in the same line, average contact pressure on the ground; this information must be combined with that provided for point 2.1.1.6 and listed in order from front to rear, in the following format: ‘S-1: … kg P: … kPa’ ‘S-2: … kg P: … kPa’ ‘S-…: … kg P: … kPa’.
Znaky
Each entry separated by one or more spaces.
K označení podle bodů 2.1.1.1 až 2.1.2, 3 a 4.2.1.1 až 4.2.1.9 se použijí alfanumerické znaky (písmena latinské abecedy a arabské číslice).
Technically permissible towable mass(es) for each chassis/braking configuration of the towed R- or S-category vehicle in accordance with entry 4.1.3 of the information document data entries laid down in Part B of Annex I to this Regulation (2), in the following format: ‘B-1’ unbraked, ‘B-2’ inertia braked, ‘B-3’ continuous or semi-continuous braked, ‘B-4’ hydraulic or pneumatic braked, ‘T-1’ drawbar, ‘T-2’ rigid drawbar, ‘T-3’ centre-axle;
V označení podle oddílu 3 se však použijí velká písmena latinské abecedy.
For rigid drawbar or centre-axle R- and S-category vehicles, the vertical load on the coupling point (S).
Název nebo obchodní název výrobce a označení typu vozidla může kromě toho obsahovat také tyto znaky: „*“ (hvězdička), „&“ (ampersand), „-“ (spojovník, případně znaménko minus) a „′“ (znaménko minut a stop, případně apostrof)
The coupling point shall be deemed the first axle and be numbered ‘0’, in the following format: ‘A-0: … kg’;
Minimální výška písmen a číslic
The manufacturer may give additional information below or to the side of the prescribed inscriptions, outside a clearly marked area which shall enclose only the information prescribed in points 2.1.1.1 to 2.1.1.9 (see examples in Appendix 1)
Znaky vyznačené přímo na podvozku, rámu nebo podobné konstrukci vozidla jsou vysoké alespoň 7,0 mm.
Requirements for the VIN
U vozidel, jejichž dostupný povrch pro označení je menší než kruh o průměru 28 mm, může jako alternativa k požadavkům stanoveným v bodě 1.3.1 činit minimální výška písmen a číslic 4,0 mm.
The VIN shall comply with the requirements of the standard ISO 10261:2002 (Earth-Moving Machinery — Product Identification Numbering System) or the standard ISO 3779: 2009 (Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure).
Znaky vyznačené na povinném štítku jsou vysoké alespoň 4,0 mm.
Marking requirements for a multi-stage approval
Povinný štítek
Base vehicle identification number
Údaje na štítku musí být jasně čitelné a nesmazatelné a musí obsahovat níže uvedené informace ve stanoveném pořadí a v souladu se vzorem stanoveným v dodatku 1:
The VIN of the base vehicle conforming to the requirements set out in section 3 shall be retained during all subsequent stages of type-approval to ensure the ‘traceability’ of the process.
Jméno výrobce a obchodní název (pouze pokud je jiný než jméno výrobce);
Additional statutory plate.
Kategorie vozidla včetně podkategorie a rychlostní index (1);
At the second and subsequent stages, in addition to the statutory plate referred to in section 2, each manufacturer shall affix to the vehicle an additional plate, based on the model set out in Appendix 1.
Číslo EU schválení typu v souladu s bodem 3 přílohy VI;
This plate shall be firmly attached, in a conspicuous and readily accessible position to a part which is not subject to replacement during normal use, regular maintenance or repair.
Identifikační číslo vozidla (VIN); skládá se ze strukturované kombinace znaků v souladu s požadavky stanovenými v oddíle 3 této přílohy;
It shall show clearly and indelibly the following information in the order listed:
Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla ve formátu: „kg“;
Name of the manufacturer,
Maximální technicky přípustná hmotnost na nápravu – tato informace musí být uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: „A-1: … kg“ „A-2: … kg“ „A-…: … kg“;
The EU type-approval number in accordance with point 3 of Annex VI,
U vozidel kategorie C kromě toho maximální technicky přípustná hmotnost na soustavu pásů a průměrný tlak při styku se zemí; tato informace musí být kombinována s informacemi uvedenými v bodě 2.1.1.6 a uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: „S-1: … kg P: … kPa“ „S-2: … kg P: … kPa“ „S-…: … kg P: … kPa“.
Vehicle category including the subcategory and the speed index (1) and stage of approval (in case of base vehicles, this first-stage identification shall be omitted; in the case of subsequent stages, the information shall indicate the stage: e.g.
Každá položka musí být oddělena jednou nebo několika mezerami.
‘STAGE 3’ for the third stage), each entry separated by one or more spaces,
Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost (hmotnosti) pro každý podvozek/brzdnou konfiguraci taženého vozidla kategorie R nebo S v souladu s položkou 4.1.3 položek v informačním dokumentu, jak je stanoveno v části B přílohy I tohoto nařízení (2), v tomto formátu: „B-1“ nebrzděné, „B-2“ brzděné nájezdově, „B-3“ brzděné průběžně nebo poloprůběžně, „B-4“ brzděné hydraulicky nebo pneumaticky, „T-1“ s ojí, „T-2“ s nevýkyvnou ojí, „T-3“ s nápravami uprostřed.
VIN,
Pro vozidla kategorií R a S s nevýkyvnou ojí nebo s nápravami uprostřed svislé zatížení v bodě spojení (S).
For C-category vehicles, in addition, technically permissible maximum mass per set of track trains, and, in the same line, average contact pressure on the ground; this information must be combined with that provided for point 4.1.1.6 and listed in order from front to rear, in the following format: ‘S-1: … kg P: … kPa’ ‘S-2: … kg P: … kPa’ ‘S-…: … kg P: … kPa’.
Za bod spojení se považuje první náprava a označí se číslem „0“ v tomto formátu: „A- 0: … kg“;
Marking requirements for components or separate technical units
Výrobce může pod předepsanými nápisy nebo po jejich stranách, mimo výrazně vyznačenou plochu obsahující výhradně údaje předepsané v bodech 2.1.1.1 až 2.1.1.9 (viz příklady v dodatku 1) uvést dodatečné informace.
Each separate technical unit or component, whether or not part of a system, which has been EU type-approved and manufactured in conformity with the approved type shall be marked with an EU type-approval mark in accordance with Article 34(2) of Regulation (EU) No 167/2013.
Požadavky na VIN
As an exception to point 5.1, EU type-approval mark is not required for pneumatic tyres designed primarily for agricultural vehicles with diagonal or bias-ply and bias-belted construction with a reference speed not exceeding 40 km/h (e.g. speed symbol A8), neither for radial tyres designed primarily for construction application purposes (e.g. tyres marked ‘Industrial’, ‘IND’, ‘R-4’ or ‘F-3’) which has been type-approved in accordance with to point 2.1 of Annex XXX to Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208.
VIN (identifikační číslo vozidla) musí splňovat požadavky normy ISO 10261:2002 (Stroje pro zemní práce – Systém číselného označení k identifikaci výrobku) nebo normy ISO 3779:2009 (Silniční vozidla – Identifikační číslo vozidla (VIN) – Obsah a struktura).
The EU type-approval mark for a separate technical unit or component shall consist of:
Požadavky na označování v případě vícestupňového schvalování
A rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing number, as set out in point 2.1 of Annex VI to the Member State which has granted the EU type-approval for the separate technical unit or component.
Identifikační číslo základního vozidla
In the vicinity of the rectangle, the ‘Sequential number for type-approval certificates’ contained in section 4 of the EU type-approval number as set out in point 2.4 of Annex VI.
VIN základního vozidla, které vyhovuje požadavkům stanoveným v oddíle 3, se ponechá ve všech následujících stupních schvalování typu, aby byla zajištěna „vysledovatelnost“ v průběhu celého postupu.
In addition, it shall be indicated the alphanumerical character as set out in Table 6-1 of Annex VI to clearly identify the type of component or separate technical unit.
Doplňkový povinný štítek.
Examples of the EU type-approval mark for a separate technical unit or component are shown in Appendix 2.
V druhém a dalších stupních každý výrobce navíc k povinnému štítku uvedenému v oddíle 2 připevní na vozidlo dodatečný štítek podle vzoru stanoveného v dodatku 1.
The dimensions of ‘a’ shall be:
Tento štítek musí být pevně přichycen a nápadně a přístupně umístěn na části vozidla, která za běžného používání, pravidelné údržby nebo oprav nepodléhá výměně.
ballast masses,
Na štítku se jasným a nesmazatelným způsobem uvedou tyto údaje ve stanoveném pořadí:
lateral and/or rear protective structure,
Název výrobce;
mechanical couplings,
Číslo EU schválení typu v souladu s bodem 3 přílohy VI;
roll-over protective structures (ROPS),
Kategorie vozidla včetně podkategorie a rychlostní index (1) a stupeň schválení (u základních vozidel se tato prvostupňová identifikace vynechá; u dalších stupňů musí být stupeň uveden, např. „STAGE 3“ pro třetí stupeň).
falling objects protective structures (FOPS), and
Položky jsou od sebe odděleny jednou nebo více mezerami;
protection against penetrating objects (OPS)
VIN;
≥ 3 mm
U vozidel kategorie C kromě toho maximální technicky přípustná hmotnost na soustavu pásů a průměrný tlak při styku se zemí; tato informace musí být kombinována s informacemi uvedenými v bodě 4.1.1.6 a uvedena v pořadí odpředu dozadu v tomto formátu: „S-1: … kg P: … kPa“ „S-2: … kg P: … kPa“ „S-…: … kg P: … kPa“.
engines,
Požadavky na označování konstrukčních částí nebo samostatných technických celků
electro-magnetic compatibility of electrical/electronic sub-assemblies,
Každý samostatný technický celek nebo konstrukční část, ať už je částí systému či nikoliv, které mají EU schválení typu a byly vyrobeny ve shodě se schváleným typem, musí být označeny značkou EU schválení typu v souladu s čl.
driver's seats, and
34 odst.
safety belts
2 nařízení (EU) č. 167/2013.
In addition, the make, trade name or trade mark shall be marked in the vicinity of the EU type-approval mark.
Jako výjimka z bodu 5.1 se značka EU schválení typu nepožaduje pro pneumatiky určené především pro zemědělská vozidla s diagonální nebo smíšenou konstrukcí s referenční rychlostí nepřevyšující 40 km/h (např. symbol rychlosti A8) ani radiální pneumatiky určené především pro účely použití ve stavebnictví (např. pneumatiky s označením „Industrial“, „IND“, „R-4“ nebo „F-3“), pro které bylo uděleno schválení typu v souladu s bodem 2.1 přílohy XXX nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2015/208.
ANNEX V
Značka EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části se skládá z těchto prvků:
LIST OF APPENDICES
V blízkosti obdélníku „pořadové číslo certifikátu schválení typu“ obsažené v části 4 čísla EU schválení typu, jak je uvedeno v bodě 2.4 přílohy VI.
Model of the EU whole-vehicle type-approval certificate for an incomplete type, a vehicle type with complete and incomplete variants, a vehicle type with completed and incomplete variants or a completed vehicle type
Vedle něj je uveden alfanumerický znak uvedený v tabulce 6-1 přílohy VI, kterým je jasně označen typ konstrukční části nebo samostatného technického celku.
Model of the addendum to the EU type-approval certificate
Příklady značky EU schválení typu samostatného technického celku nebo konstrukční části jsou uvedeny v dodatku 2.
Model of the EU type-approval certificate for a vehicle system
Hodnota „a“ musí činit
Model of the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component
přídavná závaží,
Model of the addendum to the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component
boční a/nebo zadní ochranné konstrukce,
Model A of the EU whole-vehicle type-approval certificate for a complete vehicle type is set out in Appendix 1.
mechanická spojovací zařízení,
Model B of the EU whole-vehicle type-approval certificate for an incomplete vehicle type, a vehicle type with complete and incomplete variants, a vehicle type with completed and incomplete variants or a completed vehicle type is set out in Appendix 2.
konstrukce ochrany při převrácení (ROPS),
The list of applicable requirements or acts with which the type of vehicle complies and which are appended to the EU whole-vehicle type-approval certificate when the manufacturer chooses the single-step type-approval procedure according to Article 25(6) of Regulation (EU) No 167/2013 is set out in Appendix 3.
ochranné konstrukce proti padajícím předmětům (FOPS), a
Model C of the EU type-approval certificate for a vehicle system is set out in Appendix 4.
ochrana proti pronikajícím předmětům (OPS)
Model D of the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component is set out in Appendix 5.
≥ 3 mm
The addendum to the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component is set out in Appendix 6.
motory,
When a component/separate technical unit has any restrictions on use or special mounting conditions or both, those shall be indicated in this addendum.
elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážních podskupin,
The type-approval certificate shall be no bigger than A4 paper format (210 × 297 mm).
sedadlo řidiče,
ANNEX VI
bezpečnostní pásy
EU type-approval certificates shall be numbered in accordance with the method set out in this Annex.
V blízkosti značky EU schválení typu musí být navíc vyznačena značka, obchodní název nebo obchodní značka.
The EU type-approval number shall consist of a total of four sections for whole-vehicle type-approvals and five sections for type-approval of systems, components, and separate technical units as detailed below.
PŘÍLOHA V
In all cases, the sections shall be separated by an asterisk (‘*’).