natgillin/translations-raw huggingface dataset:
personál kontroly letové způsobilosti je držitelem oprávnění osvědčujícího personálu pro odpovídající letadla;
The airworthiness review staff are independent from the continuing airworthiness management process of the aircraft being reviewed or have overall authority on the continuing airworthiness management process of the complete aircraft being reviewed.
personál kontroly letové způsobilosti má alespoň tříletou praxi jako osvědčující personál;
The airworthiness review staff have acquired knowledge of the parts of this Annex (Part M) relevant to continuing airworthiness management.
personál kontroly letové způsobilosti je nezávislý na procesu řízení zachování letové způsobilosti letadel, která jsou předmětem kontroly, nebo má celkovou pravomoc týkající se procesu řízení zachování letové způsobilosti celého letadla, které je předmětem kontroly;
The airworthiness review staff have acquired proven knowledge of the procedures of the maintenance organisation relevant to the airworthiness review and issue of the airworthiness review certificate.
personál kontroly letové způsobilosti získal znalosti částí této přílohy (části M), které jsou důležité pro řízení zachování letové způsobilosti;
The airworthiness review staff have been formally accepted by the competent authority after having performed an airworthiness review under the supervision of the competent authority or under the supervision of the organisation's airworthiness review staff in accordance with a procedure approved by the competent authority.
personál kontroly letové způsobilosti získal prokazatelné znalosti postupů organizace údržby, které jsou důležité pro kontrolu letové způsobilosti a vydávání osvědčení kontroly letové způsobilosti;
the airworthiness review staff have performed at least one airworthiness review in the last twelve-month period.
personál kontroly letové způsobilosti byl úředně schválen příslušným úřadem po provedení kontroly letové způsobilosti pod dozorem příslušného úřadu nebo pod dozorem personálu kontroly letové způsobilosti dané organizace v souladu s postupem schváleným příslušným úřadem;
The airworthiness review is performed at the same time as the annual inspection contained in the maintenance programme and by the same person who releases such annual inspection, being possible to use the 90 days anticipation provision contained in M.A.710(d).
personál kontroly letové způsobilosti provedl během posledních dvanácti měsíců alespoň jednu kontrolu letové způsobilosti.
The airworthiness review includes a full documented review in accordance with point M.A.710(a).
Kontrola letové způsobilosti se provádí ve stejnou dobu jako roční prohlídka obsažená v programu údržby a provádí ji stejná osoba, která provádí tuto roční prohlídku, přičemž lze použít ustanovení o devadesátidenní přípravě obsažené v bodě M.A.710 písm. d).
The airworthiness review includes a physical survey of the aircraft in accordance with points M.A.710(b) and (c).
Kontrola letové způsobilosti zahrnuje kompletně zdokumentovanou kontrolu v souladu s bodem M.A.710 písm. a).
An airworthiness review certificate EASA Form 15c is issued, on behalf of the maintenance organisation, by the person who performed the airworthiness review when satisfied that:
Kontrola letové způsobilosti zahrnuje fyzické posudky letadel v souladu s bodem M.A.710 písm. b) a c).
the airworthiness review has been completely and satisfactorily carried out; and
Formulář 15c EASA o osvědčení kontroly letové způsobilosti vydá jménem organizace údržby osoba, která provedla kontrolu letové způsobilosti, pokud se přesvědčí, že:
the maintenance programme has been reviewed in accordance with point M.A.710(ga); and
byla v plném rozsahu a uspokojivě provedena kontrola letové způsobilosti; a
there is no non-compliance which is known to endanger flight safety.
program údržby byl zkontrolován v souladu s bodem M.A.710 písm. ga); a
A copy of the airworthiness review certificate issued is sent to the competent authority of the Member State of Registry of the aircraft within 10 days of the date of issue.
neexistuje žádný nesoulad, o němž je známo, že ohrožuje bezpečnost letu.
The competent authority of the Member State of Registry is informed within 72 hours if the organisation has determined that the airworthiness review is inconclusive or if the review under point M.A.901(l)5(b) shows discrepancies on the aircraft linked to deficiencies in the content of the maintenance programme.
Kopie vydaného osvědčení kontroly letové způsobilosti se zašle příslušnému úřadu členského státu zápisu letadla do rejstříku do 10 dnů ode dne vydání.
The manual or exposition of the maintenance organisation describes all the following:
Pokud organizace dospěla k závěru, že kontrola letové způsobilosti není průkazná, nebo pokud při kontrole podle bodu M.A.901 písm. l) odst. 5 písm. b) vyjdou najevo nesrovnalosti na letadle, které souvisejí s nedostatky v obsahu programu údržby, je o tom příslušný úřad členského státu zápisu do rejstříku informován do 72 hodin.
The procedures for the performance of airworthiness reviews and the issue of the corresponding airworthiness review certificate.
Příručka nebo výklad organizace údržby popisují všechny tyto body:
The names of the certifying staff authorised to perform airworthiness reviews and issue the corresponding airworthiness review certificate.
postupy provádění kontroly letové způsobilosti a vydávání příslušných osvědčení kontroly letové způsobilosti;
The procedures for the review of the maintenance programme.’
jména členů osvědčujícího personálu, kteří jsou oprávněni provádět kontroly letové způsobilosti a vydávat příslušná osvědčení kontroly letové způsobilosti;
In point M.A.904, point (b) is replaced by the following:
postupy kontroly programu údržby.“
When satisfied that the aircraft is in compliance with the relevant requirements, the continuing airworthiness management organisation or maintenance organisation, if applicable, shall send a documented recommendation for the issuance of an airworthiness review certificate to the Member State of registry.’
V bodě M.A.904 se písmeno b) nahrazuje tímto:
Point M.B.301 is replaced by the following:
Pokud se organizace k řízení zachování letové způsobilosti nebo případně organizace údržby přesvědčí, že letadlo splňuje odpovídající požadavky, musí k vydání osvědčení kontroly letové způsobilosti odeslat členskému státu zápisu do rejstříku zdokumentované doporučení.“
B.301
Bod M.B.301 se nahrazuje tímto:
Maintenance programme
B.301
Except for those cases where the owner has issued a declaration for the maintenance programme in accordance with point M.A.302(h), the competent authority shall verify that the maintenance programme is in compliance with point M.A.302.
Program údržby
Except where stated otherwise in points M.A.302(c) and M.A.302(h) the maintenance programme and its amendments shall be approved directly by the competent authority.
S výjimkou případů, kdy vlastník vydal prohlášení o programu údržby podle bodu M.A.302 písm. h), musí příslušný úřad ověřit, že program údržby je v souladu s bodem M.A.302.
In the case of indirect approval, the maintenance programme procedure shall be approved by the competent authority through the continuing airworthiness management exposition.
Není-li v bodě M.A.302 písm. c) a h) stanoveno jinak, musejí být program údržby a jeho změny schváleny přímo příslušným úřadem.
In order to approve a maintenance programme according to point (b) of this point, the competent authority shall have access to all the data required in points M.A.302(d), (e), (f) and (h).’
V případě nepřímého schválení musí být postupy programu údržby schváleny příslušným úřadem prostřednictvím výkladu řízení zachování letové způsobilosti.
In Appendix II, point 5 is amended as follows:
Za účelem schválení programu údržby podle písmene b) tohoto bodu musí mít příslušný úřad přístup ke všem údajům požadovaným v bodě M.A.302 písmena d), e), f) a h).“
point (x) of Block 12 Remarks is replaced by the following:
V dodatku II se bod 5 mění takto:
For maintenance organisations approved in accordance with Subpart F of Annex I (Part-M), the component certificate of release to service statement referred to in point M.A.613:
‚Není-li v této rubrice uvedeno jinak, osvědčuje se, že práce uvedené v rubrice 11 a popsané v této rubrice byly provedeny v souladu s požadavky oddílu A hlavy F přílohy I (část M) nařízení (EU) č. 1321/2014 a že z hlediska těchto prací se položky považují za připravené pro uvolnění do provozu.
Block 14a is replaced by the following: ‘Mark the appropriate box(es) indicating which regulations apply to the completed work.
Nejedná se o uvolnění do provozu podle přílohy II (část 145) nařízení (EU) č. 1321/2014.‘;“
If the box “other regulations specified in block 12” is marked, then the regulations of the other airworthiness authority(ies) must be identified in block 12.
U veškeré údržby provedené organizacemi oprávněnými k údržbě v souladu s oddílem A hlavou F přílohy I (část M) nařízení (EU) č. 1321/2014 je nutno zaškrtnout pole ‚jiné předpisy uvedené v rubrice 12‘ a v rubrice 12 uvést prohlášení k osvědčení o uvolnění do provozu.
At least one box must be marked, or both boxes may be marked, as appropriate.
V takovém případě je formulace osvědčení ‚Není-li v této rubrice uvedeno jinak‘ určena pro tyto případy:
For all maintenance carried out by maintenance organisations approved in accordance with Section A, Subpart F of Annex I (Part M) to Regulation (EU) No 1321/2014, the box “other regulation specified in block 12” shall be ticked and the certificate of release to service statement made in block 12.
údržba nemohla být dokončena;
In that case, the certification statement “unless otherwise specified in this block” is intended to address the following cases;
údržba se odchýlila od normy požadované přílohou I (část M);
Where the maintenance could not be completed.
údržba byla provedena v souladu s jinými požadavky, než které stanoví příloha I (část M).
Where the maintenance deviated from the standard required by Annex I (Part-M).
V takovém případě se v rubrice 12 uvede příslušný vnitrostátní předpis.
Where the maintenance was carried out in accordance with a requirement other than that specified in Annex I (Part-M).
U veškeré údržby provedené organizacemi oprávněnými k údržbě v souladu s oddílem A přílohy II (část 145) nařízení (EU) č. 1321/2014 je formulace osvědčení ‚Není-li v rubrice 12 uvedeno jinak‘ určena pro tyto případy:
In this case block 12 shall specify the particular national regulation.
údržba se odchýlila od normy požadované přílohou II (část 145);
For all maintenance carried out by maintenance organisations approved in accordance with Section A of Annex II (Part-145) to Regulation (EU) No 1321/2014, the certification statement “unless otherwise specified in block 12” is intended to address the following cases:
údržba byla provedena v souladu s jinými požadavky, než které stanoví příloha II (část 145).
Where the maintenance deviated from the standard required by Annex II (Part-145).
V takovém případě se v rubrice 12 uvede příslušný vnitrostátní předpis.“
Where the maintenance was carried out in accordance with a requirement other than that specified in Annex II (Part-145).
Dodatek III se mění takto:
In this case block 12 shall specify the particular national regulation.’
formuláře 15b a 15a EASA se nahrazují tímto:
Appendix III is amended as follows:
„[ČLENSKÝ STÁT]
EASA Form 15b and EASA Form 15a are replaced by the following:
členský stát Evropské unie (*)
‘[MEMBER STATE]
OSVĚDČENÍ KONTROLY LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI
A Member of the European Union (*)
Číslo osvědčení:
AIRWORTHINESS REVIEW CERTIFICATE
Na základě aktuálně platného nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 níže uvedená organizace k řízení zachování letové způsobilosti, oprávněná v souladu s oddílem A hlavou G přílohy I (část M) nařízení Komise (EU) č. 1321/2014
ARC reference:
[NÁZEV A ADRESA OPRÁVNĚNÉ ORGANIZACE]
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council for the time being into force, the following continuing airworthiness management organisation, approved in accordance with Section A, Subpart G of Annex I (Part M) to Commission Regulation (EU) No 1321/2014
Číslo oprávnění: [KÓD ČLENSKÉHO STÁTU].MG.[NNNN].
[NAME OF ORGANISATION APPROVED AND ADDRESS]
tímto osvědčuje, že provedla kontrolu letové způsobilosti v souladu s bodem M.A.710 přílohy I nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 u tohoto letadla:
Approval reference: [MEMBER STATE CODE].MG.[NNNN].
Výrobce letadla:
hereby certifies that it has performed an airworthiness review in accordance with point M.A.710 of Annex I to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 on the following aircraft:
Označení výrobce:
Aircraft manufacturer:
Poznávací značka letadla:
Manufacturer’s designation:
Výrobní číslo letadla:
Aircraft registration:
a toto letadlo je v době kontroly považováno za způsobilé k letu.
Aircraft serial number:
Datum vydání:
and this aircraft is considered airworthy at the time of the review.
Datum ukončení platnosti:
Date of issue:
Počet letových hodin (FH) draku ke dni vydání (**):
Date of expiry:
Podpis:
Airframe Flight Hours (FH) at date of issue (**):
Číslo oprávnění:
Signed:
prodloužení: Letadlo zůstalo minulý rok v řízeném prostředí v souladu s bodem M.A.901 přílohy I nařízení Komise (EU) č. 1321/2014.
Authorisation No:
Letadlo je v době vydání považováno za způsobilé k letu.
1st Extension: The aircraft has remained in a controlled environment in accordance with point M.A.901 of Annex I to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 for the last year.
Název společnosti:
The aircraft is considered to be airworthy at the time of the issue.
Číslo oprávnění:
Company Name:
prodloužení: Letadlo zůstalo minulý rok v řízeném prostředí v souladu s bodem M.A.901 přílohy I nařízení Komise (EU) č. 1321/2014.
Approval reference:
Formulář 15b EASA, 4. vydání
2nd Extension: The aircraft has remained in a controlled environment in accordance with point M.A.901 of Annex I to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 for the last year.
U nečlenských států EU vynechte.
EASA Form 15b Issue 4
S výjimkou balonů a vzducholodí.
Delete for non-EU Member States
Na základě aktuálně platného nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 [PŘÍSLUŠNÝ ÚŘAD ČLENSKÉHO STÁTU] tímto osvědčuje, že toto letadlo:
[MEMBER STATE]
je v době kontroly považováno za způsobilé k letu.
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council for the time being into force, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE] hereby certifies that the following aircraft:
Formulář 15a EASA, 4. vydání
Aircraft registration: Aircraft serial number:
vkládá se nový Formulář 15c EASA, který zní:
is considered airworthy at the time of the review.
OSVĚDČENÍ KONTROLY LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI (**)
EASA Form 15a Issue 4
Na základě aktuálně platného nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 níže uvedená organizace oprávněná k údržbě podle (zaškrtněte podle použitelnosti):
the following EASA Form 15c is added:
[NÁZEV A ADRESA OPRÁVNĚNÉ ORGANIZACE]
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council for the time being into force, the following maintenance organisation, approved in accordance with (mark as applicable):
Číslo oprávnění: [KÓD ČLENSKÉHO STÁTU] [MF nebo 145].[NNNN].
Section A, Subpart F of Annex I (Part M) to Commission Regulation (EU) No 1321/2014, or
tímto osvědčuje, že provedla kontrolu letové způsobilosti v souladu s bodem M.A.901 písm. l) přílohy I nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 u tohoto letadla:
Section A of Annex II (Part 145) to Commission Regulation (EU) No 1321/2014
Počet letových hodin (FH) draku ke dni vydání (***):
Approval reference: [MEMBER STATE CODE].
Formulář 15c EASA, 1. vydání
[MF or 145].[NNNN].
Vztahuje se pouze na letadla ELA1, která se nepoužívají pro obchodní provoz.
hereby certifies that it has performed an airworthiness review in accordance with point M.A.901(l) of Annex I to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 on the following aircraft:
V dodatku IV se tabulka v bodě 13 mění takto:
Airframe Flight Hours (FH) at date of issue (***):
kolonky pro třídu „letadla“ se nahrazují tímto:
EASA Form 15c Issue 1
„TŘÍDA
Applicable only to ELA1 aircraft not involved in commercial operations
KVALIFIKACE
In Appendix IV, the table in item 13 is amended as follows:
OMEZENÍ
the boxes corresponding to the ‘Aircraft’ class are replaced by the following:
DÍLENSKÁ
‘CLASS
TRAŤOVÁ
RATING
LETADLA
LIMITATION
A1 Letouny nad 5700 kg
BASE
[Kvalifikace vyhrazena pro organizace oprávněné k údržbě v souladu s přílohou II (část 145)]
LINE
[Nutno uvést výrobce letounu nebo skupinu, řadu či typ a/nebo úkoly údržby]
AIRCRAFT
Například: řada Airbus A320
A1 Aeroplanes above 5700 kg
[ANO/NE] (*)
[Rating reserved to Maintenance Organisations approved in accordance with Annex II (Part 145)]
A2 Letouny 5700 kg a méně
[Shall state aeroplane manufacturer or group or series or type and/or the maintenance tasks]
Například: řada DHC-6 Twin Otter
Example: Airbus A320 Series
Uveďte, zda je oprávněna k vydávání doporučení nebo osvědčení kontroly letové způsobilosti, či nikoli (možné pouze u letadel ELA1, která nejsou používána pro obchodní provoz).
[YES/NO] (*)
A3 Vrtulníky
A2 Aeroplanes 5700 kg and below
[Nutno uvést výrobce vrtulníku nebo skupinu, řadu či typ a/nebo úkol(y) údržby]
Example: DHC-6 Twin Otter Series
Například: Robinson R44
State whether the issue of recommendations and airworthiness review certificates is authorised or not (only possible for ELA1 aircraft not involved in commercial operations)
A4 Letadla jiná než A1, A2 a A3
A3 Helicopters
[Nutno uvést kategorii letadla (kluzák, balón, vzducholoď atd.), výrobce nebo skupinu nebo řadu či typ a/nebo úkol(y) údržby.]
[Shall state helicopter manufacturer or group or series or type and/or the maintenance task(s)]
[ANO/NE] (*)“
Example: Robinson R44
na konci tabulky se doplňuje tato poznámka pod čarou:
A4 Aircraft other than A1, A2 and A3
Nehodící se škrtněte.“
[Shall state aircraft category (sailplane, balloon, airship, etc.), manufacturer or group or series or type and/or the maintenance task(s).]
Dodatek V se nahrazuje tímto:
[YES/NO] (*)’
Dodatek V
at the bottom of the table, the following footnote is added:
Oprávnění organizace k údržbě podle přílohy I (část M) hlavy F
Delete as appropriate’
Strana 1 z 2
Appendix V is replaced by the following:
[ČLENSKÝ STÁT (*)]
Appendix V
členský stát Evropské unie (**)
Maintenance Organisation Approval referred to in Annex I (Part-M) Subpart F
OSVĚDČENÍ O OPRÁVNĚNÍ ORGANIZACE K ÚDRŽBĚ
Page 1 of 2
Číslo oprávnění: [KÓD ČLENSKÉHO STÁTU (*)].MF.[XXXX]
[MEMBER STATE (*)]
Na základě aktuálně platného nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 a nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 a v závislosti na podmínkách uvedených níže [PŘÍSLUŠNÝ ÚŘAD ČLENSKÉHO STÁTU (*)] tímto osvědčuje:
A Member of the European Union (**)
[NÁZEV A ADRESA SPOLEČNOSTI]
MAINTENANCE ORGANISATION APPROVAL CERTIFICATE
jako organizaci k údržbě podle oddílu A hlavy F přílohy I (část M) nařízení (EU) č. 1321/2014, oprávněnou provádět údržbu výrobků, letadlových částí a zařízení uvedených v přiloženém rozsahu oprávnění a vydávat příslušná osvědčení o uvolnění do provozu za použití výše uvedeného čísla oprávnění a, pokud je tak stanoveno, vydávat doporučení a osvědčení kontroly letové způsobilosti po kontrole letové způsobilosti, jak stanoví bod M.A.901 písm. l) přílohy I (část M) téhož nařízení, pro letadla, jejichž výčet je uveden v přiloženém rozsahu oprávnění.
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].MF.[XXXX]
PODMÍNKY:
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 for the time being in force and subject to the condition specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)] hereby certifies:
Toto oprávnění je omezeno do míry stanovené v části uvádějící rozsah prací ve schválené příručce organizace údržby podle oddílu A hlavy F přílohy I (část M).
[COMPANY NAME AND ADDRESS]
Toto oprávnění vyžaduje dodržování postupů stanovených ve schválené příručce organizace údržby.
as a maintenance organisation in compliance with Section A, Subpart F of Annex I (Part-M) of Regulation (EU) No 1321/2014, approved to maintain the products, parts and appliances listed in the attached approval schedule and issue related certificates of release to service using the above references and, when stipulated, to issue recommendations and airworthiness review certificates after an airworthiness review as specified in point M.A.901(l) of Annex I (Part-M) of the same Regulation for those aircraft listed in the attached approval schedule..
Toto oprávnění je platné, pokud organizace oprávněná k údržbě trvale splňuje požadavky přílohy I (část M) nařízení (EU) č. 1321/2014.
CONDITIONS:
Za předpokladu plnění výše uvedených podmínek zůstává toto oprávnění platné po neomezenou dobu, pokud se jej držitel nevzdal nebo pokud nebylo nahrazeno, pozastaveno či zrušeno.
This approval is limited to that specified in the scope of work section of the approved maintenance organisation manual as referred to in Section A of Subpart F of Annex I (Part-M), and
Datum původního vydání:
This approval requires compliance with the procedures specified in the approved maintenance organisation manual, and
Datum této změny:
This approval is valid whilst the approved maintenance organisation remains in compliance with Annex I (Part-M) of Regulation (EU) No 1321/2014.
Změna č.:
Subject to compliance with the foregoing conditions, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked.
Za příslušný úřad: [PŘÍSLUŠNÝ ÚŘAD ČLENSKÉHO STÁTU (*)]
Date of original issue:
Formulář 3-MF EASA, 3. vydání
Date of this revision:
Nebo EASA, pokud je příslušným úřadem EASA.
Revision No:
U nečlenských států EU nebo u EASA vynechte.
For the competent authority: [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
Strana 2 z 2
EASA Form 3-MF Issue 3
ROZSAH OPRÁVNĚNÍ ORGANIZACE K ÚDRŽBĚ
Or EASA if EASA is the competent authority
Číslo oprávnění: [KÓD ČLENSKÉHO STÁTU (*)].MF.XXXX
Delete for non-EU Member States or EASA
Organizace: [NÁZEV A ADRESA SPOLEČNOSTI]
Page 2 of 2
Toto oprávnění je omezeno na výrobky, letadlové části a zařízení a na činnosti stanovené v části uvádějící rozsah prací ve schválené příručce organizace údržby.
MAINTENANCE ORGANISATION APPROVAL SCHEDULE
Číslo příručky organizace údržby:
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].MF.XXXX
Datum poslední schválené změny: Změna č.:
Organisation: [COMPANY NAME AND ADDRESS]
TŘÍDA
This approval is limited to the products, parts and appliances and to the activities specified in the scope of work section of the approved maintenance organisation manual,
LETADLA (**)
Maintenance Organisation Manual reference:
MOTORY (**)
Date of last revision approved: Revision No:
LETADLOVÉ CELKY JINÉ NEŽ KOMPLETNÍ MOTOR NEBO APU (**)
CLASS
SPECIALIZOVANÉ SLUŽBY (**)
AIRCRAFT (**)
Podle potřeby vynechejte, pokud není organizace oprávněna.
ENGINES (**)
Doplňte příslušnou kvalifikaci a omezení.
COMPONENTS OTHER THAN COMPLETE ENGINES OR APUs (**)
Doplňte příslušné omezení a uveďte, zda je oprávněna k vydávání doporučení a osvědčení kontroly letové způsobilosti, či nikoli (možné pouze u letadel ELA1, která nejsou používána pro obchodní provoz, jestliže organizace provádí kontrolu letové způsobilosti společně s roční prohlídkou obsaženou v programu údržby).
SPECIALISED SERVICES (**)
V dodatku VIII se písmeno b) mění takto:
Delete as appropriate if the organisation is not approved.
doplňuje se nový bod 9, který zní:
Complete with the appropriate rating and limitation
je součástí roční kontroly nebo kontroly po 100 hodinách obsažených v programu minimálních prohlídek popsaném v bodě M.A.302 písm. i).“;
Complete with the appropriate limitation and state whether the issue of recommendations and airworthiness review certificates is authorised or not (only possible for ELA1 aircraft not involved in commercial operations when the organisation performs the airworthiness review together with the annual inspection contained in the maintenance programme)
třetí věta se nahrazuje tímto:
In Appendix VIII, point (b) is amended as follows: