natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mezinárodní úmluva o odstranění všech forem rasové diskriminace (1965)
Convention Against Torture and Other Cruel, Inhuman and Degrading Treatment or Punishment (1984)
Mezinárodní pakt o občanských a politických právech (1966)
Convention on the Rights of the Child (1989)
Mezinárodní pakt o hospodářských, sociálních a kulturních právech (1966)
Convention concerning Forced or Compulsory Labour, No 29 (1930)
Úmluva o odstranění všech forem diskriminace žen (1979)
Convention concerning Freedom of Association and Protection of the Right to Organise, No 87 (1948)
Úmluva proti mučení a jinému krutému, nelidskému či ponižujícímu zacházení nebo trestání (1984)
Convention concerning the Application of the Principles of the Right to Organise and to Bargain Collectively, No 98 (1949)
Úmluva o právech dítěte (1989)
Convention concerning Equal Remuneration for Men and Women Workers for Work of Equal Value, No 100 (1951)
Úmluva o nucené nebo povinné práci, č. 29 (1930)
Convention concerning the Abolition of Forced Labour, No 105 (1957)
Úmluva o svobodě sdružování a ochraně práva odborově se organizovat, č. 87 (1948)
Convention concerning Discrimination in Respect of Employment and Occupation, No 111 (1958)
Úmluva o provádění zásad práva organizovat se a kolektivně vyjednávat, č. 98 (1949)
Convention concerning Minimum Age for Admission to Employment, No 138 (1973)
Úmluva o stejném odměňování pracujících mužů a žen za práci stejné hodnoty, č. 100 (1951)
Convention concerning the Prohibition and Immediate Action for the Elimination of the Worst Forms of Child Labour, No 182 (1999)
Úmluva o odstranění nucené práce, č. 105 (1957)
CONVENTIONS RELATED TO THE ENVIRONMENT AND TO GOVERNANCE PRINCIPLES
Úmluva o diskriminaci (zaměstnání a povolání), č. 111 (1958)
Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora (1973)
Úmluva o nejnižším věku pro vstup do zaměstnání, č. 138 (1973)
Montreal Protocol on Substances that Deplete the Ozone Layer (1987)
Úmluva o zákazu a okamžitých opatřeních k odstranění nejhorších forem dětské práce, č. 182 (1999)
Basel Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and Their Disposal (1989)
ÚMLUVY TÝKAJÍCÍ SE ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ A ZÁSAD SPRÁVY VĚCÍ VEŘEJNÝCH
Convention on Biological Diversity (1992)
Úmluva o mezinárodním obchodu ohroženými druhy volně žijících živočichů a planě rostoucích rostlin (1973)
The United Nations Framework Convention on Climate Change (1992)
mrazírenská plavidla lovící tuňáky vlečnou sítí: 28 plavidel,
freezer tuna seiners: 28 vessels,
plavidla lovící tuňáky na pruty: 13 plavidel,
pole-and-line tuna vessels: 13 vessels,
plavidla pro povrchový rybolov na dlouhou lovnou šňůru: 30 plavidel.
surface longliners: 30 vessels.
u Unie: Evropskou komisi, popřípadě prostřednictvím delegace Unie na Kapverdách,
for the Union: the European Commission, where applicable via the Union delegation to Cape Verde;
u Kapverd: ministerstvo pro rybolov.
for Cape Verde: the Ministry responsible for fisheries.
nebo faxem na číslo sdělené Kapverdami;
by fax, to the number given by Cape Verde; or
nebo e-mailem.
by e-mail.
Jakmile Kapverdy budou schopny přijímat hlášení o úlovcích e-mailem, zašle velitel lodní deník rybolovu na elektronickou adresu, kterou Kapverdy sdělí.
As soon as Cape Verde is able to receive catch declarations by e-mail, the master shall send the fishing logbooks to Cape Verde at the e-mail address given by Cape Verde.
Kapverdy neprodleně přijetí e-mailu obratem potvrdí.
Cape Verde shall confirm receipt thereof immediately by return e-mail.
V případě plavidel lovících tuňáky a v případě plavidel pro povrchový rybolov na dlouhou lovnou šňůru zašle velitel rovněž jednu kopii všech lodních deníků rybolovu jedné z těchto vědeckých institucí:
For tuna-fishing vessels and surface longliners, the master shall also send a copy of all the fishing logbooks to one of the following scientific institutes:
Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA) nebo
Instituto Português do Mar e da Atmosfèra (IPMA); or
Po návratu plavidla do oblasti Kapverd v období platnosti jeho oprávnění k rybolovu je třeba podat nové hlášení o úlovcích.
The return of the vessel into the Cape Verdean zone within the period of validity of its fishing licence shall give rise to further catch reporting.
V případě nedodržení ustanovení týkajících se hlášení o úlovcích mohou Kapverdy pozastavit oprávnění k rybolovu dotyčného plavidla až do doby obdržení chybějících hlášení o úlovcích a uplatnit sankci vůči majiteli plavidla podle ustanovení stanovených k tomuto účelu platnými vnitrostátními právními předpisy.
Where the provisions concerning catch reporting are not complied with, Cape Verde may suspend the fishing licence of the vessel concerned until the missing catch report is obtained and penalise the vessel owner in accordance with the relevant provisions under the national legislation in force.
V případě opakovaného porušení tohoto ustanovení mohou Kapverdy zamítnout obnovení oprávnění k rybolovu.
If the offence is repeated, Cape Verde may refuse to renew the fishing licence.
Kapverdy budou neprodleně informovat Unii o každé sankci uplatněné v této souvislosti.
Cape Verde shall inform the Union immediately of any penalty applied in this context.
Obě strany se zavazují zavést elektronický lodní deník rybolovu a systém elektronického podávání hlášení pro všechny údaje týkající se úlovků v souladu s pokyny uvedenými v dodatku 6.
The parties agree to establish an electronic logbook and a system for electronic reporting of catch data (ERS) in accordance with the guidelines laid down in Appendix 6.
Strany stanoví všechny prováděcí předpisy pro zavedení tohoto systému s cílem zprovoznit jej od 1. září 2015.
The parties shall establish together the details of how this system is to be implemented, with the aim of making it operational from 1 September 2015.
Až do zavedení elektronického systému uvedeného v bodě 3 sdělují členské státy Evropské komisi nejpozději do 15. června každého roku množství úlovků za uplynulý rok, jak je potvrdily vědecké instituce uvedené v bodu 2.
Until the electronic system provided for under point 3 is in place, the Member States shall inform the European Commission, by no later than 15 June each year of the tonnages caught during the past year, as confirmed by the scientific institutes referred to in point 2.
Unie stanoví na základě těchto hlášení o úlovcích pro každé plavidlo lovící tuňáky a plavidlo pro povrchový rybolov na dlouhou lovnou šňůru konečné vyúčtování poplatků splatných za roční období předchozího kalendářního roku.
For each tuna-fishing vessel and surface longliner, the Union shall draw up, on the basis of its catch reporting, a final statement of the fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
Unie sdělí toto konečné vyúčtování prostřednictvím členských států Kapverdám a majiteli plavidla do 31. července probíhajícího roku.
The Union shall send this final statement to Cape Verde and to the vessel owner via the Member States before 31 July of the year in progress.
Ode dne účinného zavedení elektronického systému uvedeného v bodě 3 vystaví Unie pro každé plavidlo lovící tuňáky na pruty, plavidlo lovící tuňáky vlečnou sítí a plavidlo pro povrchový rybolov na dlouhou lovnou šňůru na základě lodních deníků archivovaných ve středisku sledování lovišť (SSL) státu vlajky konečné vyúčtování poplatků splatných daným plavidlem za hospodářský rok v předcházejícím kalendářním roce.
From the date the electronic system provided for under point 3 becomes operational, the Union shall draw up for each pole-and-line tuna vessel, tuna seiner and surface longliner, on the basis of the logbooks archived at the Fisheries Monitoring Center (FMC) of the flag State, a final statement of the fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
Unie sdělí toto konečné vyúčtování Kapverdám a majiteli plavidla do 31. března probíhajícího roku.
The Union shall send this final statement to Cape Verde and to the vessel owner before 31 March of the year in progress.
V obou případech a ve lhůtě 30 dnů ode dne oznámení mohou Kapverdy na základe důkazů proti tomuto konečnému vyúčtování vznést námitku.
In both cases Cape Verde may, within 30 days of the day it was sent, contest the final statement on the basis of documentary proof.
V případě rozdílných názorů projednají strany záležitost ve smíšeném výboru.
In the case of disagreement, the parties shall consult each other in the Joint Committee.
Pokud Kapverdy nepředloží námitku ve lhůtě 30 dnů, je konečné vyúčtování považováno za přijaté.
If Cape Verde does not object within 30 days, the final statement shall be considered to be adopted.
Je-li konečné vyúčtování vyšší než paušální poplatek zaplacený předem za účelem obdržení oprávnění k rybolovu, majitel plavidla zaplatí zbývající částku Kapverdám nejpozději dne 30. září probíhajícího roku.
Where the final statement exceeds the anticipated flat-rate fee paid to obtain the fishing licence, the vessel owner shall pay the outstanding balance to Cape Verde by 30 September of the year in progress.
Pokud je konečné vyúčtování nižší než paušální poplatek zaplacený předem, zbytková částka není majiteli plavidla vrácena.
Where the final statement is less than the anticipated flat-rate fee, the remaining amount may not be reclaimed by the vessel owner.
VYKLÁDKY A PŘEKLÁDKY
LANDINGS AND TRANSHIPMENTS
Velitel plavidla Unie, který si přeje vykládat v kapverdském přístavu nebo překládat úlovky z oblasti Kapverd, musí Kapverdám nejpozději 24 hodin před vykládkou nebo překládkou oznámit:
The master of a Union vessel wishing to land in a Cape Verdean port, or to tranship catch from the Cape Verdean zone, must notify Cape Verde, at least 24 hours before the landing or transhipment, of the following:
název rybářského plavidla, které má vykládat nebo překládat;
the name of the fishing vessel which is to land or tranship;
v případě překládky název přijímajícího plavidla;
in the case of transhipment, the name of the receiving vessel;
osvědčení o zdravotní nezávadnosti přijímajícího plavidla.
the health certificate of the receiving vessel.
Úkon překládky musí být prováděn ve vodách kapverdského přístavu oprávněného k tomuto účelu.
Any transhipment operation must be carried out in the waters of a Cape Verdean port authorised for this purpose.
Nedodržení těchto ustanovení má za následek uplatnění sankcí stanovených k tomuto účelu kapverdskými právními předpisy.
Non-compliance with these provisions shall lead to imposition of the relevant penalties provided for under Cape Verdean legislation.
Podpora vykládek
Landing incentives
S cílem přispět k rozvoji odvětví rybolovu na Kapverdách a posílit hospodářské a sociální dopady dohody, zejména v oblasti zpracování a zhodnocení produktů rybolovu, se obě strany dohodnou na vypracování strategie, jejímž cílem je zvýšení počtu vykládek z plavidel Unie.
In order to contribute to the development of Cape Verde's fishing industry and enhance the economic and social impact of the Agreement, in particular in the area of fish processing and adding value to fishery products, the parties shall consult each other with a view to drawing up a strategy aimed at increasing the rate of landings by the Union fleet.
Majitelé plavidel, jež loví tuňáka, budou usilovat o vykládku části úlovků z kapverdských vod.
Owners of vessels fishing for tuna shall endeavour to land part of their catches from Cape Verdean waters.
Vyložené úlovky se mohou prodávat místním podnikům za ceny určené vyjednáváním mezi subjekty.
The landed catch may be sold to local enterprises at a price set by negotiation between the operators.
Provádění strategie, jejímž cílem je zvýšení počtu vykládek, jakož i skutečná funkčnost příslušných infrastruktur a zpracování budou smíšeným výborem po konzultaci s dotčenými subjekty pravidelně sledovány.
The implementation of the strategy aimed at increasing the rate of landings and the good working order of the port and processing infrastructure shall be subject to regular monitoring by the Joint Committee, following consultation of the operators concerned.
Doklady o vykládce a/nebo o prodeji se zasílají Generálnímu ředitelství pro rybolov.
An additional reduction of EUR 10 per tonne shall be granted where fishery products are sold to a Cape Verdean processing factory.
Po schválení jsou dotčení majitelé plavidel prostřednictvím Unie informováni o částkách, které jim mají být vyplaceny.
This mechanism shall apply for up to a maximum of 50 % of the final catch statement.
Tyto částky budou odečteny z poplatků, které mají být zaplaceny při podání příštích žádostí o licence.
Proof of the landing and/or sale shall be sent to the Directorate-General for Fisheries.
KAPITOLA VI
Once these documents have been approved, the vessel owners concerned will be informed by the Union of the amounts to be refunded to them.
KONTROLA
The amounts shall be deducted from the fees due for future licence applications.
Vplutí do oblasti a vyplutí z oblasti
CHAPTER VI
Každé vplutí do rybolovné oblasti Kapverd nebo každé vyplutí z této oblasti plavidlem Unie, které je držitelem oprávnění k rybolovu, musí být oznámeno Kapverdám ve lhůtě šesti hodin před vplutím do oblasti či vyplutím z ní.
CHECKS
Když plavidlo oznamuje své vplutí nebo vyplutí, sdělí zejména:
Entering and leaving the zone
plánované datum, čas a polohu přechodu;
Any entry into or departure from the Cape Verdean fishing zone of a Union vessel holding a fishing licence must be notified to Cape Verde within six hours of the entry or departure.
množství každého druhu uchovávaného na palubě označeného třímístným písmenným kódem stanoveným FAO a vyjádřeného v kilogramech živé hmotnosti nebo popřípadě počtem kusů;
When notifying its entry or exit, the vessel shall mention in particular:
úpravu produktů.
the date, time and point of passage scheduled;
Oznámení je prováděno přednostně e-mailem nebo není-li jiná možnost, faxem nebo rádiem na elektronickou adresu, volací číslo či frekvenci sdělené Kapverdami.
the quantity of each species held on board, identified by its FAO alpha 3 code and expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish;
Kapverdy oznámí neprodleně dotyčným plavidlům a Unii každou změnu elektronické adresy, volacího čísla či zasílací frekvence.
the presentation of the products.
Každé plavidlo, které bylo přistiženo při rybolovu v oblasti Kapverd, aniž by předem oznámilo svou přítomnost, se považuje za plavidlo, které provozuje rybolov bez oprávnění.
Notification shall be given preferably by e-mail or, failing that, by fax or radio, to an e-mail address, a telephone number or a frequency given by Cape Verde.
Inspekce na moři
Cape Verde shall immediately inform the vessels concerned and the Union of any change to the e-mail address, telephone number or transmission frequency.
Inspekci na moři v oblasti Kapverd u plavidel Unie, která jsou držiteli oprávnění k rybolovu, budou provádět plavidla a inspektoři z Kapverd, přičemž bude jasně rozpoznatelné, že jsou pověření kontrolou rybolovu.
Any vessel found to be fishing in the Cape Verdean zone without having previously notified its presence shall be considered to be an unlicensed fishing vessel.
Kapverdští inspektoři, než vstoupí na palubu, vyrozumí předem plavidlo Unie o svém rozhodnutí provést inspekci.
Inspection at sea
Inspekci budou provádět maximálně dva inspektoři, kteří budou muset prokázat svou totožnost a svou kvalifikaci inspektora, než inspekci provedou.
Inspections at sea in the Cape Verdean zone of Union vessels holding a fishing licence shall be carried out by vessels and inspectors of Cape Verde who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Kapverdští inspektoři zůstanou na palubě plavidla Unie pouze po dobu nezbytnou k provedení úkolů spojených s inspekcí.
Before going on board, the Cape Verdean inspectors shall inform the Union vessel of their decision to carry out an inspection.
Kapverdy mohou povolit Unii, aby se zúčastnila inspekce na moři jako pozorovatel.
The Cape Verdean inspectors shall only stay on board the Union vessel for the time necessary to carry out tasks linked to the inspection.
Velitel plavidla Unie usnadní vstup na palubu a práci kapverdským inspektorům.
They shall carry out the inspection in a way which minimises the impact on the vessel, its fishing activity and cargo.
Na konci každé inspekce sepíšou kapverdští inspektoři inspekční zprávu.
Cape Verde may authorise the Union to participate in the inspection at sea as an observer.
Velitel plavidla Unie má právo připojit do inspekční zprávy své připomínky.
The master of the Union vessel shall allow the Cape Verdean inspectors to come on board and carry out their work.
Inspekční zprávu podepisuje inspektor, který ji vyhotovuje, a velitel plavidla Unie.
At the end of each inspection, the Cape Verdean inspectors shall draw up an inspection report.
Kapverdští inspektoři předají jednu kopii inspekční zprávy veliteli plavidla Unie před opuštěním plavidla.
The master of the Union vessel shall have the right to make comments in the inspection report.
Kapverdy předají jednu kopii inspekční zprávy Unii ve lhůtě osmi dnů po inspekci.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the Union vessel.
Inspekce v přístavu
The Cape Verdean inspectors shall give a copy of the inspection report to the master of the Union vessel before leaving the vessel.
Inspekci v přístavu u plavidel Unie, která vykládají nebo překládají ve vodách kapverdského přístavu úlovky realizované v oblasti Kapverd, provedou kapverdští inspektoři, přičemž bude jasně rozpoznatelné, že jsou pověření kontrolou rybolovu.
Cape Verde shall send a copy of the inspection report to the Union within a period of eight days after the inspection.
Kapverdští inspektoři zůstanou na palubě plavidla Unie pouze po dobu nezbytnou k provedení úkolů spojených s inspekcí a provedou inspekci tak, aby minimalizovali dopad na plavidlo, úkon vykládky nebo překládky a náklad.
Inspection in port
Kapverdy mohou povolit Unii, aby se zúčastnila inspekce v přístavu jako pozorovatel.
Inspections in port of Union vessels landing or transhipping their catch from the Cape Verdean zone in the waters of a Cape Verdean port shall be carried out by Cape Verdean inspectors who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Kapitán plavidla Unie usnadní práci kapverdských inspektorů.
The Cape Verdean inspectors shall only stay on board the Union vessel for the time necessary to carry out the tasks related to the inspection and shall conduct the inspection in such a way as to minimise the impact on the vessel, the landing or transhipment operation and the cargo.
Na konci každé inspekce sepíše kapverdský inspektor inspekční zprávu.
Cape Verde may authorise the Union to participate in the inspection in port as an observer.
Kapverdský inspektor předá na konci inspekce jednu kopii inspekční zprávy veliteli plavidla Unie.
The master of the Union vessel shall allow the Cape Verdean inspectors to carry out their work.
KAPITOLA VII
At the end of each inspection, the Cape Verdean inspector shall draw up an inspection report.
SYSTÉM SATELITNÍHO SLEDOVÁNÍ PLAVIDEL (VMS)
The Cape Verdean inspector shall give a copy of the inspection report to the master of the Union vessel at the end of the inspection.
Hlášení polohy plavidel – systém VMS
CHAPTER VII
Pokud se plavidla Unie, jež jsou držiteli oprávnění k rybolovu, nacházejí v oblasti Kapverd, musí být vybavena systémem satelitního sledování plavidel (Vessel Monitoring System – VMS), který zajišťuje každou hodinu automatické a stálé hlášení polohy do SSL jejich státu vlajky.
SATELLITE MONITORING SYSTEM (VMS)
Každé hlášení polohy musí obsahovat:
Vessel position messages — VMS system
identifikaci plavidla;
Whilst they are in the Cape Verdean zone, Union vessels holding a fishing licence must be equipped with a satellite monitoring system (Vessel Monitoring System — VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the FMC of their flag State.
naposledy určenou zeměpisnou polohu plavidla (zeměpisnou délku a šířku) se zaměřovací odchylkou nižší než 500 metrů a s intervalem spolehlivosti 99 %;
Each position message must contain:
datum a čas, kdy byla tato poloha zaznamenána;
the vessel identification;
rychlost a kurz plavidla;
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a position error of less than 500 metres, and with a confidence interval of 99 %;
být podáno ve formátu, který se nachází v dodatku 5.
the date and time the position is recorded;
První poloha zaznamenaná po vplutí do oblasti Kapverd se označí kódem „ENT“.
the speed and the course of the vessel; and
Všechny následné polohy se označí kódem „POS“, s výjimkou první polohy zaznamenané po vyplutí z oblasti Kapverd, jež se označí kódem „EXI“.
comply with the format set out in Appendix 5.
SSL státu vlajky zajišťuje automatické zpracování a popřípadě elektronické předávání hlášení polohy.
The first position recorded after entry into the Cape Verdean zone shall be identified by the code ‘ENT’.
Hlášení polohy musí být zaznamenána bezpečným způsobem a uchovávána po dobu tří let.
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after departure from the Cape Verdean zone, which shall be identified by the code ‘EXI’.
Přenos údajů plavidlem v případě poruchy systému VMS
The FMC of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Velitel musí průběžně kontrolovat, že systém VMS na jeho plavidle je stále plně funkční a že hlášení polohy jsou správně předávána SSL státu vlajky.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
V případě poruchy musí být systém VMS plavidla opraven nebo vyměněn ve lhůtě jednoho měsíce.
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS
Po této lhůtě nebude plavidlo oprávněno k rybolovu v oblasti Kapverd.
The master shall ensure at all times that the VMS of his vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
Plavidla, která loví ryby v oblasti Kapverd s vadným systémem VMS, musejí předávat svá hlášení polohy e-mailem, rádiem nebo faxem středisku SSL státu vlajky alespoň každé čtyři hodiny a poskytovat všechny povinné informace.
In the event of breakdown, the VMS of the vessel shall be repaired or replaced within one month.
Bezpečné předávání hlášení polohy Kapverdám
After that period, the vessel shall no longer be permitted to fish in the Cape Verdean zone.
SSL státu vlajky předává automaticky hlášení polohy dotyčných plavidel středisku SSL na Kapverdách.
Vessels fishing in the Cape Verdean zone with a defective VMS must send their position messages by e-mail, radio or fax to the FMC of the flag State, at least every four hours, and must provide all the compulsory information.
SSL státu vlajky a Kapverd si vymění své kontaktní e-mailové adresy a o jakýchkoli jejich změnách se budou neprodleně informovat.
Secure communication of the position messages to Cape Verde
Předávání hlášení polohy mezi SSL státu vlajky a Kapverd se provádí elektronicky zabezpečeným komunikačním systémem.
The FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the FMC of Cape Verde.
SSL Kapverd informuje ihned SSL státu vlajky a Unii o každém přerušení přijímání hlášení polohy plavidla, které má oprávnění k rybolovu, pokud dotyčné plavidlo neoznámilo své vyplutí z oblasti.
The FMCs of the flag State and Cape Verde shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other without delay of any change to these addresses.
Nefunkčnost komunikačního systému
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and Cape Verde shall be carried out electronically using a secure communication system.