natgillin/translations-raw huggingface dataset:
L 94, 28.3.2014, s. 65) a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/25/EU ze dne 26. února 2014 o zadávání zakázek subjekty působícími v odvětví vodního hospodářství, energetiky, dopravy a poštovních služeb a o zrušení směrnice 2004/17/ES (Úř. věst.
For details of the genuinely competitive bidding process required, see the definition in point 19(43) of the EEAG.
L 94, 28.3.2014, s. 243).
Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2000 establishing a framework for Community action in the field of water policy (OJ L 327, 22.12.2000, p. 1).
Například zvolený investiční a obchodní model, velikost a charakteristika zeměpisných oblastí zásahu nebo opatření ke kontrole nákladů projektu.
Directive 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the promotion of the use of energy from renewable sources and amending and subsequently repealing Directives 2001/77/EC and 2003/30/EC (OJ L 140, 5.6.2009, p. 16).
Seznam rozhodnutí Komise o státních podporách pro širokopásmové sítě je k dispozici na domovské stránce GŘ pro hospodářskou soutěž: http://ec.europa.eu/competition/sectors/telecommunications/broadband_decisions.pdf.
For aid schemes the information can be provided in the form of atypical calculation (or several examples).
Úř. věst.
Please note that the Commission can authorise such notified measures for a period of 10 years.
C 200, 28.6.2014, s. 1.
The decision as to whether the aid is necessary will take account of the costs and revenue resulting from the production and sale of the electric power or heat.
Pokud jde o některé podrobné údaje týkající se použití tohoto doplňkového informačního listu v odvětvích zemědělství a rybolovu a akvakultury, viz bod 14 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
The production cost may include the plant's normal return on capital, but any gains by the undertaking in terms of heat production must be deducted from production costs.
Viz oddíl 3.7 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky – podpory ve formě snížení ekologických daní nebo osvobození od těchto daní a ve formě snížení financování podpory na elektřinu z obnovitelných zdrojů.
Please note that any investment aid granted to the undertaking in respect of the new plant must be deducted from production costs.
V případě, že členské státy zavádějí opatření spolufinancované z evropských strukturálních a investičních fondů, mohou při určování sledovaných cílů v oblasti životního prostředí a energetiky vycházet z argumentace v příslušných operačních programech.
Please note that the duration must be limited to maximum 5 years.
Evropská síť provozovatelů elektroenergetických přenosových soustav.
See section 3.7.1 of the EEAG.
Pro účely prokázání vhodnosti režimů mohou členské státy použít rovněž výsledky minulých hodnocení popsaných v kapitole 4 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
As set out in point 19(16) of the EEAG, “Union minimum tax level” means the minimum level of taxation provided for in Union legislation.
‚Zahájení prací‘ je definováno v bodě 19 podbodě 44 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
For energy products and electricity, the Union minimum tax level means the minimum level of taxation laid down in Annex I to Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity (OJ L 283, 31.10.2003, p. 51).
Tento požadavek se nevztahuje na malé a střední podniky a není tím dotčeno posouzení motivačního účinku státní podpory na opatření v oblasti energetické účinnosti vyžadovaná energetickým auditem nebo na základě tohoto auditu provedená nebo na opatření vyplývající z jiných nástrojů (viz body 56 a 57 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky).
In this respect, Member States may provide estimations of, inter alia, the product price elasticity of the sector concerned in the relevant geographic market as well as estimates of lost sales and/or reduced profits for the companies in the sector/category concerned.
Podrobnosti viz body 72 až 76 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
The most direct way to demonstrate the causal link is by reference to a charge or levy on top of the electricity price, which is dedicated to the funding of energy from renewable sources.
Tato správná hypotetická situace spočívá v nákladech na technicky srovnatelnou investici, která představuje nižší stupeň ochrany životního prostředí (odpovídající povinným normám Unie, které jsou v platnosti) a která by se mohla případně uskutečnit bez podpory.
An indirect way to demonstrate the additional costs would be to calculate the impact of higher net costs for the electricity suppliers from green certificates and calculate the impact on the electricity price assuming the higher net costs are passed on by the supplier.
Viz bod 73 písm. b) pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
Guidelines on State aid to promote risk finance investments (OJ C 19, 22.1.2014, p. 4).
Viz například seznam uvedený v příloze 2 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
Communication from the Commission on the revision of the method for setting the reference and discount rates (OJ C 14, 19.1.2008, p. 6).
V případě, že referenční investici nepředstavuje jedna z investic uvedených v příloze 2, objasněte a zdůvodněte její vhodnost.
Commission Notice on the application of Articles 87 and 88 of the EC Treaty to State aid in the form of guarantees (OJ C 155, 20.6.2008, p. 10).
Upozorňuje se, že se tato podmínka nevztahuje na nehmotný majetek, který je z technického hlediska zastaralý.
The RFG (paragraphs 46 – 49) require that an ex-ante assessment be carried out and submitted for all notifiable risk finance measures.
Viz příloha 2 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky: Mimořádné investiční náklady sestávají z dodatečných investičních nákladů nezbytných k zajištění vyšší úrovně ochrany životního prostředí, než jakou vyžadují normy Unie.
Regulation (EU) No 1303/2013 of the European Parliament and of the Council of 17 December 2013 laying down common provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund, the European Agricultural Fund for Rural Development and the European Maritime and Fisheries Fund and laying down general provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund and the European Maritime and Fisheries Fund and repealing Council Regulation (EC) No 1083/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 320).
Upozorňuje se, že náklady na investice nutné k dosažení úrovně ochrany vyžadované normami Unie nejsou způsobilé.
SWD(2014)179 final of 28.5.2014.
Viz bod 78 písm. a) pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
Beyond providing a general description of the objectives and eligibility rules of the scheme, the aim of this section is to assess how the eligibility and exclusion rules of the scheme may be used to identify the effect of aid.
Viz bod 78 písm. b) pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
In some cases, the precise eligibility rules may not be known in advance.
Viz bod 78 písm. c) pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
In those cases the best available expectations should be provided.
‚Ekologická inovace‘ je definována v bodě 19 podbodě 4 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
Examples of negative effects are regional and sectorial biases or crowding out of private investments induced by the aid scheme.
Pokud jde o podrobné údaje o skutečně soutěžním nabídkovém řízení, viz definice v bodě 19 podbodě 43 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
Aid schemes defined in Article 1(2)(a) of Regulation (EU) No 651/2014 are excluded from the scope of the Regulation six months after their entry into force.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/60/ES ze dne 23. října 2000, kterou se stanoví rámec pro činnost Společenství v oblasti vodní politiky (Úř. věst.
After having assessed the evaluation plan, the Commission may decide to extend the application of the Regulation to such schemes for a longer period.
L 327, 22.12.2000, s. 1).
Member States are invited to precisely indicate the intended duration of the scheme.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/28/ES ze dne 23. dubna 2009 o podpoře využívání energie z obnovitelných zdrojů a o změně a následném zrušení směrnic 2001/77/ES a 2003/30/ES (Úř. věst.
Please make reference to SWD(2014)179 final of 28.5.2014.
L 140, 5.6.2009, s. 16).
Please note that the evaluation might require sourcing of both historical data and data that will become progressively available during the deployment of the aid scheme.
U režimů podpory je možno informace poskytnout v podobě typického výpočtu (nebo několika příkladů).
Please identify the sources for both types of information.
Upozorňuje se, že Komise může povolit takováto oznámená opatření na dobu deseti let.
Both types of data should preferably be collected from the same source as to guarantee consistency across time.
Rozhodnutí o tom, zda je podpory zapotřebí, zohlední náklady a příjmy související s výrobou a prodejem elektrické energie nebo tepla.
Guidelines on State aid to airports and airlines (OJ C 99, 4.4.2014, p. 3).
K výrobním nákladům mohou patřit běžné výnosy z kapitálu daného zařízení, ale od výrobních nákladů je třeba odečíst jakýkoli výtěžek podniku související s výrobou tepla.
The costs relating to the investments in airport infrastructure, including planning costs, ground handling infrastructure (such as baggage belts, etc.) and airport equipment can be eligible as investment aid to airports.
Upozorňuje se, že investiční podpora udělená danému podniku v souvislosti s novým zařízením musí být odečtena od výrobních nákladů.
Investment costs relating to non-aeronautical activities (in particular parking, hotels, restaurants, and offices) are ineligible.
Upozorňuje se, že doba trvání musí být omezena na nejvýše pět let.
The investment costs relating to the provision of ground handling services (such as buses, vehicles, etc.) are ineligible, insofar as they are not part of ground handling infrastructure.
Viz oddíl 3.7.1 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky.
“Catchment area of an airport” means a geographic market boundary that is normally set at around 100 kilometres or around 60 minutes travelling time by car, bus, train or high-speed train; however, the catchment area of a given airport may be different and needs to take into account the specificities of each particular airport.
Jak je uvedeno v bodě 19 podbodě 16 pokynů k podpoře v oblasti životního prostředí a energetiky, ‚minimální úrovní zdanění v Unii‘ se rozumí minimální úroveň zdanění stanovená právními předpisy Unie.
The size and shape of the catchment area varies from airport to airport, and depends on various characteristics of the airport, including its business model, location and the destinations it serves.
Pro energetické produkty a elektřinu se minimální úrovní zdanění v Unii rozumí minimální úroveň zdanění stanovená v příloze I směrnice Rady 2003/96 ze dne 27. října 2003, kterou se mění struktura rámcových předpisů Společenství o zdanění energetických produktů a elektrické energie (Úř. věst.
Please use the following categories of sizes: airports with annual passenger traffic up to 200000 passengers; airports with annual passenger traffic of between 200000 and 1 million; airports with annual passenger traffic of 1–3 million.
L 283, 31.10.2003, s. 51).
The capital cost funding gap is the difference between the positive and negative cash flows including investment costs into fixed capital assets over the lifetime of the investment in net present value terms.
V této souvislosti mohou členské státy poskytnout odhady mimo jiné cenové pružnosti výrobků v daném odvětví na relevantním zeměpisném trhu a odhady prodejních ztrát a/nebo snížených zisků společností v daném odvětví/kategorii.
“Operating funding gap” means the operating losses of an airport over the relevant period, discounted to their current value using the cost of capital, that is to say the shortfall (in Net Present Value terms) between airport revenues and operating costs of the airport.
Nejpřímějším způsobem průkazu příčinné vazby je odkaz na poplatek nebo dávku přičtené k ceně elektrické energie, které jsou určeny k financování energie z obnovitelných zdrojů.
Balance sheet, profit and loss statement, statement of chartered accountant or audit firm.
Nepřímým způsobem, jak prokázat dodatečné náklady, by byl výpočet dopadu vyšších čistých nákladů, které dodavatelům elektrické energie vznikly v důsledku zelených osvědčení, a výpočet dopadu na cenu elektrické energie za předpokladu, že vyšší čisté náklady jsou dodavatelem přeneseny na spotřebitele.
Services provided by an airport or any of its subsidiaries, to ensure the handling of aircraft, from landing to take-off, and of passengers and freight, so as to enable airlines to provide air transport services, including the provision of ground handling services and the provision of centralised ground handling infrastructure.
Pokyny k státní podpoře investic v rámci rizikového financování (Úř. věst.
Underlying costs of an airport in respect of the provision of airport services, including cost categories such as cost of personnel, contracted services, communications, waste, energy, maintenance, rent and administration, but excluding the capital costs, marketing support or any other incentives granted to airlines by the airport, and costs falling within a public policy remit.
C 19, 22.1.2014, s. 4).
“High-speed rail service” is a service provided with trains capable of reaching speeds of over 200 km/h.
Sdělení Komise o revizi metody stanovování referenčních a diskontních sazeb (Úř. věst.
Actual average annual passenger traffic during the two financial years preceding that in which the aid is notified or actually granted or paid in the case of non-notified aid.
C 14, 19.1.2008, s. 6).
In the case of a newly created passenger airport, the forecasted average annual passenger traffic during the two financial years after the beginning of the operation of commercial passenger air traffic should be considered.
Sdělení Komise o použití článků 87 a 88 Smlouvy o ES na státní podpory ve formě záruk (Úř. věst.
These thresholds refer to a one-way count.
C 155, 20.6.2008, s. 10).
As a result a passenger flying for example to the airport and back would be counted twice; the count applies to individual routes.
Pokyny k rizikovému financování (body 46 až 49) vyžadují, aby bylo pro všechna opatření v oblasti rizikového financování podléhající oznamovací povinnosti provedeno a předloženo posouzení ex ante.
Decision 2006/682/EC of the Council and of the Representatives of the Member States of the European Union meeting within the Council on the signature and provisional application of the Multilateral Agreement between the European Community and its Member States, the Republic of Albania, Bosnia and Herzegovina, the Republic of Bulgaria, the Republic of Croatia, the former Yugoslav Republic of Macedonia, the Republic of Iceland, the Republic of Montenegro, the Kingdom of Norway, Romania, the Republic of Serbia and the United Nations Interim Administration Mission in Kosovo on the Establishment of a European Common Aviation Area (ECAA) (OJ L 285, 16.10.2006, p. 1).
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1303/2013 ze dne 17. prosince 2013 o společných ustanoveních o Evropském fondu pro regionální rozvoj, Evropském sociálním fondu, Fondu soudržnosti, Evropském zemědělském fondu pro rozvoj venkova a Evropském námořním a rybářském fondu, o obecných ustanoveních o Evropském fondu pro regionální rozvoj, Evropském sociálním fondu, Fondu soudržnosti a Evropském námořním a rybářském fondu a o zrušení nařízení Rady (ES) č. 1083/2006 (Úř. věst.
Eligible costs are the airport charges in respect of the route.
L 347, 20.12.2013, s. 320).
Where the route concerned links remote regions, such as outermost regions, islands, and sparsely populated areas, the aid could cover the entire population of that region.
SWD(2014) 179 final, 28.5.2014.
Such as outermost regions, islands and sparsely populated areas.
Tento oddíl má kromě poskytnutí obecného popisu cílů a pravidel způsobilosti daného režimu posoudit, jak lze pravidla režimu týkající se způsobilosti a vyloučení použít k určení účinku podpory.
Community guidelines on State aid to maritime transport (OJ C 13, 17.1.2004, p.
V některých případech nemusí být přesná pravidla způsobilosti známa předem.
3).
V těchto případech je nutno poskytnout nejlepší dostupné odhady.
ANNEX II
K příkladům negativních účinků patří regionální nebo odvětvová zkreslení či vytěsnění soukromých investic v důsledku režimu podpory.
Annexes III.A and III.B are replaced by the following:
Režimy podpory vymezené v čl. 1 odst. 2 písm. a) nařízení (EU) č. 651/2014 jsou z oblasti působnosti nařízení vyňaty po uplynutí šesti měsíců od jejich vstupu v platnost.
ANNEX III.A
Po posouzení plánu hodnocení může Komise rozhodnout o prodloužení doby použitelnosti nařízení na tyto režimy.
Standardised reporting format for existing State aid
Členské státy se vyzývají, aby přesně uvedly předpokládanou dobu trvání režimu.
(This format covers all sectors except agriculture)
Odkazujeme na dokument SWD(2014)179 final z 28.
In order to further simplify and improve the annual reporting of State aid, the Commission provides Member States, by 1 March each year, with a pre-formatted online and access based platform, containing detailed information on all existing aid schemes and individual aid.
5.
Member States must check and complete that information by 30 June of the same year.
2014.
That will enable the Commission to publish State aid data in year t [1] for the reporting period t-1.
Upozorňuje se, že hodnocení může vyžadovat pořízení historických údajů i údajů, které budou k dispozici postupně během zavádění režimu podpory.
The bulk of the information in the platform is pre-completed by the Commission on the basis of data provided at the time of approval of the aid.
Určete zdroje obou druhů údajů.
Member States will be required to check and, where necessary, modify the details for each scheme or individual aid, and to add the annual expenditure for the latest year (t-1).
Je žádoucí, aby byly oba druhy údajů získány pokud možno z téhož zdroje, aby byla zajištěna jejich konzistentnost v průběhu času.
Information such as the objective of the aid and the sector to which the aid is directed must refer to the time at which the aid is approved and relate to the legal instrument which forms the basis for the approval of the aid.
Pokyny ke státní podpoře letišť a leteckých společností (Úř. věst.
The following information must be included.
C 99, 4.4.2014, s. 3).
Title
Náklady související s investicemi do letištní infrastruktury, včetně nákladů na plánování, infrastruktury pro pozemní odbavování (např. zavazadlové pásy atd.) a vybavení letiště mohou být způsobilé pro investiční podporu letištím.
Aid number
Investiční náklady týkající se jiných než leteckých činností (zejména parkoviště, hotely, restaurace a kanceláře) způsobilé nejsou.
Previous aid numbers (e.g., following the renewal of a scheme)
Investiční náklady týkající se poskytování služeb pozemního odbavování (jako jsou autobusy, vozidla, atd.) samotným letištěm způsobilé nejsou, nakolik tyto služby nejsou součástí infrastruktury pro pozemní odbavování.
Sector
‚Spádovou oblastí letiště‘ se rozumí ohraničení zeměpisného trhu, které je běžně stanoveno na zhruba 100 kilometrů nebo přibližně 60 minut doby strávené na cestě autem, autobusem, vlakem nebo vysokorychlostním vlakem; spádové oblasti jednotlivých letišť se však mohou lišit a při jejich stanovení musí být brána v potaz specifika každého letiště.
The sectoral classification shall be based largely on NACE [2] at the [three-digit level.](5) Objective
Velikost a tvar spádové oblasti se u jednotlivých letišť liší a závisí na různých vlastnostech letiště, mimo jiné na jeho podnikatelském modelu, umístění a destinacích, které obsluhuje.
Region(s)
Použijte tyto kategorie velikosti: letiště s ročním objemem přepravy do 200000 cestujících; letiště s ročním objemem přepravy 200000 až 1 milion cestujících; letiště s ročním objemem přepravy 1 až 3 miliony cestujících.
Aid may, at the time of approval, be exclusively earmarked for a specific region or group of regions according to subparagraphs (a) or (c) of Article 107(3) TFEU.
Schodkem financování kapitálových nákladů se rozumí čistá současná hodnota rozdílu mezi pozitivními a negativními peněžními toky (včetně investičních nákladů do investičního majetku) po dobu trvání investice.
Category of aid instrument(s)
‚Schodkem financování provozních nákladů‘ se rozumí provozní ztráty letiště v daném období, diskontované na jejich současnou hodnotu za použití nákladů na kapitál, tj. schodek (vyjádřený čistou současnou hodnotou) mezi příjmy letiště a jeho provozními náklady.
A distinction must be made between several categories (Grant, Subsidised services, Interest rate subsidy, Loan, Guarantee, Tax advantage, Repayable advances, Equity participation, Other)
Rozvaha, výsledovka, výrok autorizovaného účetního znalce nebo auditorské společnosti.
A distinction must be made between three categories: Scheme, Individual application of a scheme, Individual aid awarded outside of a scheme (ad hoc aid)
Služby, které leteckým společnostem poskytuje letiště nebo některá z jeho dceřiných společností s cílem zajistit odbavení letadel od přistání po vzlet a odbavení cestujících a nákladu, aby letecké společnosti mohly poskytovat služby letecké dopravy, včetně poskytování služeb pozemního odbavování a poskytování centralizované infrastruktury pro pozemní odbavování.
Expenditure
Výchozí náklady na poskytování letištních služeb, včetně kategorií nákladů, jako jsou náklady na zaměstnance, smluvně sjednané služby, komunikaci, odpady, energii, údržbu, nájem, správu atd., ovšem vyjma kapitálových nákladů, marketingové podpory nebo jakýchkoli dalších pobídek, které letiště poskytuje leteckým společnostem, a nákladů spadajících do výkonu veřejné správy.
As a general rule, figures should be expressed in terms of actual expenditure (or actual revenue foregone in the case of tax advantages).
‚Vysokorychlostní železnicí‘ se rozumí služba poskytovaná vlaky, které mohou dosáhnout rychlosti přes 200 km/h.
Where payments are not available, commitments or budget appropriations must be provided and flagged accordingly.
Skutečný průměrný roční objem přepravy cestujících během dvou účetních období, která předcházejí účetnímu období, v němž byla podpora oznámena nebo v případě neoznamované podpory skutečně poskytnuta nebo vyplacena.
Separate figures must be provided for each aid instrument within a scheme or individual aid for example grant and loans.
V případě nově vzniklého letiště pro přepravu cestujících by se měl použít předpokládaný průměrný roční objem přepravy cestujících během dvou účetních období po začátku provozu komerční letecké přepravy cestujících.
Figures must be expressed in the national currency in application at the time of the reporting period.
Do těchto limitů se započítávají jednosměrné lety.
Expenditure must be provided for t-1, t-2, t-3, t-4 and t-5.
Pasažér, který např. z letiště odlétá a zase se vrací zpět, se proto započítá dvakrát; počítají se jednotlivé trasy.
t is the year in which the data are requested.
Rozhodnutí Rady a zástupců vlád členských států Evropské unie zasedajících v Radě 2006/682/ES o podpisu a prozatímním uplatňování mnohostranné dohody mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy a Albánskou republikou, Bosnou a Hercegovinou, Bulharskou republikou, Bývalou jugoslávskou republikou Makedonií, Republikou Černá Hora, Chorvatskou republikou, Islandskou republikou, Prozatímní správní misí Organizace spojených národů v Kosovu, Norským královstvím, Rumunskem a Republikou Srbsko o vytvoření společného evropského leteckého prostoru (Úř. věst.
ANNEX III.B
L 285, 16.10.2006, s. 1).
(This format covers the agricultural sector)