natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pomocí odpovídajícího kódu Unie uveďte daný celní úřad.
Item price/amount
Sloupce B1 až B3 a C1 tabulky požadavků na údaje:
Price of the goods for the declaration item concerned, expressed in the currency unit declared in D.E.
Pomocí odpovídajícího kódu Unie uveďte celní úřad, jehož prostřednictvím by zboží mělo opustit celní území Unie.
This data element contains the rate of exchange fixed in advance by a contract between the parties concerned.
Sloupec B4 tabulky požadavků na údaje:
Using the relevant Union code, enter the valuation method used.
Pomocí odpovídajícího kódu Unie uveďte celní úřad, jehož prostřednictvím by zboží mělo opustit dané daňové území.
This data element concerns information on the tariff treatment of the goods.
Tento kód se uvede, pokud hodnota kódu pro DP 7/4 Druh dopravy na hranici je 1, 4 nebo 8.
Where its use is provided as mandatory for in the data requirements table of Title I, Chapter 3, Section 1 of this Annex, it must be used even when no tariff preferential treatment is requested.
Uveďte příslušný kód Unie pro členský stát, v němž je zboží umístěno v době jeho propuštění do daného režimu.
The Commission will publish at regular intervals the list of the combinations of codes usable, together with examples and notes.
Je-li však známo, že zboží bylo do daného členského státu, v němž je umístěno v době jeho propuštění do celního režimu, přivezeno z jiného členského státu, uveďte tento jiný členský stát za podmínky, že:
Postal Value
zboží odtud bylo dovezeno pouze pro účely vývozu a
Content-piece, declared-value: Currency code and monetary value of the content piece, declared for customs purposes.
vývozce není usazen v členském státě, v němž je zboží umístěno v době jeho propuštění do daného celního režimu, a
Item; postage paid: Currency code and amount of postage paid by or charged to the mailer.
vstup do členského státu, v němž je zboží umístěno v době jeho propuštění do celního režimu, nebyl pořízením zboží uvnitř Unie ani plněním považovaným za takové pořízení uvedeným ve směrnici Rady 2006/112/ES.
Scheduled local date and time where the active means of transport arrives in the Union at (land) the first border post, (air) at the first airport or (sea) at the first port.
Jestliže však je zboží vyváženo po režimu aktivního zušlechťovacího styku, uveďte členský stát, kde proběhlo poslední zpracování.
In the case of transport by sea, this information shall be limited to the date of arrival.
Sloupce H1, H2 až H5 a I1 tabulky požadavků na údaje:
Data Requirements table columns G1 to G3:
Pokud v zemi jednající jako prostředník nedošlo ani k obchodní transakci (např. prodeji nebo zpracování) ani k zadržení nesouvisejícímu s přepravou zboží, uveďte příslušný kód Unie k označení země, z níž bylo zboží původně odesláno do členského státu, v němž je zboží umístěno v době jeho propuštění do daného celního režimu.
This information shall be limited to the date of arrival at first place of arrival in the Customs territory of the Union declared in the entry summary declaration.
Jestliže k zadržení nebo k obchodní transakci došlo, uveďte poslední zemi jednající jako prostředník.
Scheduled local date and time at which the vessel is expected to arrive at the port, where the goods are to be unloaded.
Pro účely tohoto požadavku na údaje se zadržení, jehož cílem je konsolidace zboží během přepravy, považuje za zadržení související s přepravou zboží.
All relevant data Requirements table column used:
Uveďte příslušný kód Unie pro zemi nepreferenčního původu zboží, jak je definován v hlavě II kapitole 2 kodexu.
Local date and time where the active means of transport actually arrives in the Union at (land) the first border post, (air) at the first airport or (sea) at the first port.
5/16.
Date at which the respective declarations were issued and, when appropriate, signed or otherwise authenticated.
Všechny příslušné použité sloupce tabulky požadavků na údaje:
Place at which the respective paper-based declarations were issued.
Je-li v DP 4/17 Preference vyžadováno preferenční zacházení založené na původu zboží, uveďte zemi původu, jež je zaznamenána na dokladu o původu.
Using the relevant Union code, enter the reference number of the office where the Union transit operation shall end.
Pokud doklad o původu uvádí skupinu zemí, uveďte tuto skupinu zemí pomocí příslušných kódů Unie.
Enter the code for the intended customs office of entry into each contracting party to the transit convention other than the Union (hereafter referred to as ‘non-Union common transit country’) to be crossed and the customs office of entry by which the goods re-enter the customs territory of the Union after having crossed the territory of a non-Union common transit country, or, where the shipment is to cross a territory other than that of the Union or of a non-Union common transit country, the customs office of exit by which the transport leaves the Union and the customs office of entry by which it re-enters the Union.
Pomocí příslušného kódu definovaného členským státem uveďte region odeslání nebo produkce dotčeného zboží v daném členském státě.
Using the relevant Union code, enter the reference numbers of the customs offices concerned.
Sloupec A1 tabulky požadavků na údaje:
Data Requirements table columns B1 to B4 and C1:
Určení zemí (v chronologickém pořadí), přes které je zboží přepravováno mezi zemí původního odeslání a zemí konečného určení.
Using the relevant Union code, enter the country to which it is known at the time of release into the customs procedure that the goods are to be delivered.
Do výčtu se zahrnou i země původního odeslání a země konečného určení zboží.
Data Requirements table columns D1 to D3:
Tyto informace se poskytnou v rozsahu, v jakém jsou známy.
Using the relevant Union code, enter the last country of destination of the goods.
Uvede se pouze země konečného určení zboží.
The country of last known destination is defined as the last country to which it is known at the time of release into the customs procedure that the goods are to be delivered.
Kódy zemí na trase dopravního prostředku
Data Requirements table columns H1, H2 and H5:
Sloupce F1a, F1b, F2a, F2b a F5 tabulky požadavků na údaje:
Using the relevant Union code, enter the code for the Member State where the goods are located at the time of release into the customs procedure or, where column H5 is concerned, into home-use.
Určení zemí (v chronologickém pořadí), přes které projíždí dopravní prostředek mezi zemí původního odeslání a zemí konečného určení.
However, where it is known at the time of drawing up the customs declaration, that the goods will be dispatched to another Member State after the release, enter the code for this latter Member State.
Do výčtu se zahrnou i země původního odjezdu a země konečného cíle dopravního prostředku.
Data Requirements table column H3:
Sloupce F3a, F4a a F4b tabulky požadavků na údaje:
Where goods are imported with a view to place them under the temporary admission procedure, the Member State of destination shall be the Member State where the goods are to be first used.
Uvede se pouze země původního odjezdu dopravního prostředku.
Data Requirements table column H4:
Sloupce A1, F1a, F1c, F2a, F2c, F3a a F5 tabulky požadavků na údaje:
Where goods are imported with a view to place them under the inward processing procedure, the Member State of destination shall be the Member State where the first processing activity is carried out.
Určení zemí (v chronologickém pořadí), přes které je zboží přepravováno mezi zemí původního odeslání a zemí konečného určení, jak je uvedeno v nejnižším dílčím konosamentu nebo nejnižším dílčím leteckém nákladním listě nebo přepravním dokladu pro silniční či železniční dopravu.
Using the relevant code defined by Member States, enter the region of destination of the goods within the Member State concerned.
Identifikace námořního přístavu, letiště, nákladního terminálu, železniční stanice nebo jiného místa, kde je zboží naloženo na dopravní prostředek použitý k jeho přepravě, včetně země, v níž se toto místo nachází.
Place of delivery code – master level transport contract
Je-li to možné, identifikace místa se uvede formou kódu.
In case of sea traffic, enter the UN/LOCODE, or, if not available, the country code followed by the postal code for the location where delivery occurs beyond the port of unloading, as stipulated in the master bill of lading.
Není-li kód UN/LOCODE pro dané místo k dispozici, uvede se kód země a za ním název místa s co největší přesností.
In case of air traffic, enter the destination of goods using the UN/LOCODE, or, if not available, the country code followed by the postal code for the location, as stipulated in the master air waybill.
Pomocí příslušného kódu případně uveďte místo, kde bylo zboží naloženo na aktivní dopravní prostředek, na kterém má překročit hranici Unie.
Place of delivery code — house level transport contract
Poštovní zásilky: tento údaj se nemusí uvést, pokud jej lze automaticky a jednoznačně odvodit z jiných datových prvků poskytnutých hospodářským subjektem.
In case of sea traffic, enter the UN/LOCODE, or, if not available, the country code followed by the postal code for the location where delivery occurs beyond the port of unloading, as stipulated in the house bill of lading.
Může to být místo převzetí zboží podle přepravní smlouvy nebo celní úřad odeslání TIR.
In case of air traffic, enter the destination of goods using the UN/LOCODE, or, if not available, the country code followed by the postal code for the location, as stipulated in the house air waybill.
Identifikace přístavu, letiště, nákladního terminálu, železniční stanice nebo jiného místa, kde je zboží vyloženo z dopravního prostředku, který byl použit k jeho přepravě, včetně země, v níž se toto místo nachází.
Data Requirements table columns A1, A2 and A3:
Pomocí příslušných kódů uveďte místo, kde může být zboží zkontrolováno.
Using the relevant Union code, enter the customs office.
Toto umístění musí být natolik přesné, aby celním orgánům umožnilo provést fyzickou kontrolu zboží.
Data Requirements table columns B1 to B3 and C1:
Identifikace celního úřadu odpovědného za formality, který je prvním místem na celním území Unie, kam má aktivní dopravní prostředek přijet.
Using the relevant Union code, enter the customs office by which it is intended that the goods should leave the customs territory of the Union.
Identifikace celního úřadu odpovědného za formality, který je ve vstupním souhrnném celním prohlášení uveden jako první místo na celním území Unie, kam má aktivní dopravní prostředek přijet.
Data Requirements table column B4:
Identifikace celního úřadu odpovědného za formality, který je prvním místem na celním území Unie, kam aktivní dopravní prostředek skutečně přijel.
Using the relevant Union code, enter the customs office by which it is intended that the goods should leave the fiscal territory concerned.
Pomocí příslušného kódu Unie uveďte celní úřad, kde je zboží předloženo pro účely propuštění do celního režimu.
Identification of the subsequent customs offices of entry in the customs territory of the Union.
Uveďte datum, kdy bylo zboží podle článku 139 kodexu předloženo celnímu úřadu.
However, where it is known that the goods were brought from another Member State to the Member State in which the goods are located at the time of their release into the customs procedure, indicate this other Member State, on condition that
Uveďte čistou hmotnost zboží (v kilogramech), jehož se týká odpovídající zbožová položka v prohlášení.
the entry into the Member State in which the goods are located at the time of their release into the customs procedure was not an intra-Union acquisition of goods or transaction treated as such as referred to in Council Directive 2006//112/EC.
Čistá hmotnost je hmotnost zboží bez jakéhokoli obalu.
However, where goods are exported following an inward processing procedure, indicate the Member State where the last processing activity was carried out.
V případě, že čistá hmotnost vyšší než 1 kg zahrnuje část jednotky (kg), lze ji zaokrouhlovat takto:
Data Requirements table columns H1, H2 to H5 and I1:
od 0,001 do 0,499: zaokrouhlení dolů na nejbližší kg,
If neither a commercial transaction (e.g. sale or processing), nor a stoppage unrelated to the transport of goods has taken place in an intermediate country, enter the relevant Union code to indicate the country from which goods were initially dispatched to the Member State in which the goods are located at the time of their release into the customs procedure.
od 0,5 do 0,999: zaokrouhlení nahoru na nejbližší kg.
If such a stoppage or commercial transaction has taken place, indicate the last intermediate country.
Čistá hmotnost nižší než 1 kg by se měla uvést jako „0,“, za níž následuje až 6 desetinných míst s vyloučením všech „0“ na konci množství (např. 0,123 pro nákladový kus o hmotnosti 123 gramů; 0,00304 pro nákladový kus o hmotnosti 3 gramy a 40 miligramů nebo 0,000654 pro nákladový kus o hmotnosti 654 miligramů).
For the purpose of this data requirement, a stoppage to enable consolidation of the goods en-route shall be considered as being related to the transport of the goods.
Podle potřeby uveďte množství dotyčného zboží v měrné jednotce určené v právních předpisech Unie, jak byla zveřejněna v TARIC.
Enter the relevant Union code for the country of non-preferential origin, as defined in Title II Chapter 2 of the Code.
Uveďte hrubou hmotnost zboží (v kilogramech), jehož se týká odpovídající položka zboží, jak je uvedena v souhrnném přepravním dokladu.
5/16.
Hrubá hmotnost je souhrnná hmotnost zboží se všemi obaly, s výjimkou kontejnerů a jiných přepravních zařízení.
Country of preferential origin code
V případě, že hrubá hmotnost vyšší než 1 kg zahrnuje část jednotky (kg), lze ji zaokrouhlovat takto:
If a preferential treatment based on the origin of the goods is requested in D.E.
Hrubá hmotnost nižší než 1 kg by se měla uvést jako „0,“, za níž následuje až 6 desetinných míst s vyloučením všech „0“ na konci množství (např. 0,123 pro nákladový kus o hmotnosti 123 gramů; 0,00304 pro nákladový kus o hmotnosti 3 gramy a 40 miligramů nebo 0,000654 pro nákladový kus o hmotnosti 654 miligramů).
4/17 Preference, enter the country of origin, as indicated in the proof of origin.
Je-li to možné, hospodářský subjekt může tuto hmotnost uvést na úrovni položky celního prohlášení.
Where the proof of origin refers to a group of countries, enter the group of countries by using the relevant Union codes.
Uveďte hrubou hmotnost zboží (v kilogramech), jehož se týká odpovídající položka zboží, jak je uvedena v dílčím přepravním dokladu.
Using the relevant code defined by Member States, enter the region of dispatch or production within the Member State concerned of the goods in question.
Hrubá hmotnost nižší než 1 kg by se měla uvést jako „0,“, za níž následuje až 6 desetinných míst s vyloučením všech „0“ na konci množství (např. 0,123 pro nákladový kus o hmotnosti 123 gramů; 0,00304 pro nákladový kus o hmotnosti 3 gramy a 40 miligramů nebo 0,000654 pro nákladový kus o hmotnosti 654 miligramů).
Data requirements table column A1:
Sloupce F1a, F1c, F2a, F2c, F2d a F3a, F3b a F5 tabulky požadavků na údaje:
Identification in a chronological order of the countries through which the goods are routed between the country of original departure and final destination.
Hrubá hmotnost (kg)
This comprises also the countries of original departure and of final destination of the goods.
Hrubá hmotnost zboží je hmotnost zboží včetně obalu, ale bez přepravcova zařízení pro účely prohlášení.
This information is to be provided to the extent known.
Sloupce B1 až B4, H1 až H6, I1 a I2 tabulky požadavků na údaje:
Only the country of final destination of the goods shall be provided.
Uveďte hrubou hmotnost zboží (v kilogramech), jehož se týká odpovídající položka zboží.
Countries of routing of the means of transport codes
Je-li v přepravních dokladech zahrnuta hmotnost palet, zahrne se hmotnost palet též do výpočtu hrubé hmotnosti, vyjma následujících případů:
Data Requirements table columns F1a, F1b, F2a, F2b and F5:
paleta představuje na celním prohlášení oddělenou položku;
Identification in a chronological order of the countries through which the means of transport is routed between the country of original departure and final destination.
celní sazba pro dotčenou položku se zakládá na hrubé hmotnosti a/nebo celní kvóta pro danou položku je spravována v měrné jednotce „hrubá hmotnost“.
This comprises the countries of original departure and of final destination of the means of transport.
Sloupce A1, A2, E1, E2, G4 a G5 tabulky požadavků na údaje:
Data Requirements table column F3a, F4a and F4b:
Pokud prohlášení obsahuje několik zbožových položek, které se týkají zboží, jež je baleno společně takovým způsobem, že není možné určit hrubou hmotnost zboží odpovídající jednotlivým položkám, je třeba celkovou hrubou hmotnost uvést pouze v záhlaví.
Only the country of original departure of the means of transport shall be provided.
Pokud se tranzitní prohlášení v listinné podobě vztahuje na více zbožových položek, uvede se celková hrubá hmotnost pouze v první kolonce 35, zbývající kolonky 35 se ponechají prázdné.
Data requirements table columns A1, F1a, F1c, F2a, F2c, F3a and F5:
Členské státy mohou toto pravidlo rozšířit na všechny příslušné režimy uvedené v tabulce v hlavě I.
Identification in a chronological order of the countries through which the goods are routed between the country of original departure and final destination as stipulated in the lowest House Bill of Lading, lowest House Air waybill or road/rail transport document.
Jde o popis ve srozumitelném slovním vyjádření, který je dostatečně přesný, aby byly celní služby schopny zboží ztotožnit.
Identification of the seaport, airport, freight terminal, rail station or other place at which the goods are loaded onto the means of transport being used for their carriage, including the country where it is located.
Obecné výrazy (tj. „sběrný“, „běžný náklad“, „součásti“ či „náklad všeho druhu“) nebo nedostatečně přesný popis nejsou přijatelné.
Where available, coded information shall be provided for the identification of the location.
Komise zveřejní orientační seznam těchto obecných výrazů a popisů.
In case there is no UN/LOCODE available for the location concerned, the country code shall be followed by the name of the place, with the maximum level of precision available.
Členské státy mohou upustit od požadavku poskytnout přesný popis zboží, pokud deklarant uvede kód CUS pro chemické látky a přípravky.
Using the relevant code where required, enter the place, at which the goods are to be loaded onto the active means of transport on which they are to cross the frontier of the Union.
Sloupce B3, B4, D1, D2, E1 a E2 tabulky požadavků na údaje:
Postal consignments: this element does not need to be provided where it can be deduced automatically and unambiguously from other data elements provided by the economic operator.
Rozumí se běžný obchodní popis.
This can be the place where goods were taken over according to the transport contract or the TIR customs office of departure.
Pokud je nutné uvést zbožový kód, musí být popis dostatečně přesný, aby umožnil zařazení zboží.
Identification of the seaport, airport, freight terminal, rail station or other place at which the goods are unloaded from the means of transport having been used for their carriage, including the country where it is located.
Sloupce B1, B2, H1 až H5 a I1 tabulky požadavků na údaje:
Using the relevant codes, enter the location where the goods may be examined.
Popis zboží znamená běžný obchodní popis.
This location shall be precise enough to allow customs to carry out the physical control of the goods.
S výjimkou zboží, které není zbožím Unie, propuštěného do režimu uskladňování ve veřejném celním skladu typu I, II nebo III nebo v soukromém celním skladu musí být tento popis vyjádřen dostatečně přesně, aby umožňoval okamžité a jednoznačné ztotožnění a zařazení.
Identification of the Customs office responsible for the formalities where the active means of transport is intended to arrive first in the Customs territory of the Union.
Sloupce D3, G4, G5 a H6 tabulky požadavků na údaje:
Identification of the customs office responsible for the formalities where the active means of transport was declared in the entry summary declaration to arrive first in the Customs territory of the Union.
Kód označující druh nákladového kusu.
Identification of the customs office responsible for the formalities where the active means of transport actually arrives first in the Customs territory of the Union.
Celkový počet nákladových kusů založený na nejmenší vnější balicí jednotce.
Using the relevant Union code, indicate the customs office where the goods are presented for the purpose of placing them under a customs procedure.
Jedná se o počet jednotlivých položek zabalených tak, že nemohou být rozděleny, aniž by byly napřed vybaleny, nebo počet kusů, nejsou-li zabaleny.
Using the relevant Union code, specify the customs office indicated in the respective authorisation to supervise the procedure.
Tato informace se neuvede v případě volně loženého zboží.
This information shall take the form of the identifier of the supervising customs office competent for the temporary storage facility at the destination.
Volný popis ve formě značek a čísel na dopravních jednotkách nebo nákladových kusech.
Indicate the requested validity of the proof of the customs status of Union goods expressed in days, in case the person requesting a proof of the customs status of Union goods wishes to set a longer period of validity than that laid down in Article 123.
Sloupce A1, C1, E2, F1a, F1b, F1c, F2a, F2c, G4 a I1 tabulky požadavků na údaje:
The justification of the request shall be provided in D.E.
Tato informace se uvede jen v náležitých případech u nákladových kusů.
Indicate the date when the goods were presented to customs pursuant to Article 139 of the Code.
Pokud je zboží uloženo v kontejnerech, může se použít číslo kontejneru namísto dopravního označení obalu, které však může hospodářský subjekt uvést, pokud je k dispozici.
Place where the goods are taken over from the consignor by the person issuing the bill of lading.
Dopravní označení obalu může být nahrazeno jedinečným referenčním číslem zásilky nebo odkazy v přepravním dokladu umožňujícím jednoznačnou identifikaci všech nákladových kusů zásilky.
Identification of the seaport, freight terminal or other place at which the goods are taken over from the consignor, including the country where it is located.
Kód OSN pro nebezpečné zboží
Enter the net mass, expressed in kilograms, of the goods concerned by the relevant declaration goods item.
Identifikační znak OSN pro nebezpečné zboží (UNDG) je sériové číslo přidělované v systému OSN látkám a produktům uvedeným v seznamu nejčastěji přepravovaného nebezpečného zboží.
The net mass is the mass of the goods without any packaging.
Statistické číslo celní unie (CUS) je identifikátor přidělený v rámci evropského celního seznamu chemických látek (ECICS) zejména chemickým látkám a přípravkům.
Where a net mass greater than 1 kg includes a fraction of a unit (kg), it may be rounded off in the following manner:
Deklarant může tento kód poskytnout dobrovolně, pokud pro dané zboží neexistuje opatření TARIC, tj. jestliže by poskytnutí tohoto kódu představovalo menší zátěž než úplný textový popis produktu.
from 0,001 to 0,499: rounding down to the nearest kg,
Sloupce B1 a H1 tabulky:
from 0,5 to 0,999: rounding up to the nearest kg.
Pokud dotčené zboží podléhá opatření TARIC v souvislosti s kódem CUS, musí být kód CUS uveden.
A net mass of less than 1 kg should be entered as ‘0,’ followed by a number of decimals up to 6, discarding all ‘0’ at the end of the quantity (e.g. 0,123 for a package of 123 grams, 0,00304 for a package of 3 grams and 40 milligrams or 0,000654 for a package of 654 milligrams).
Zbožový kód – kód kombinované nomenklatury
Where necessary, enter the quantity of the item in question, expressed in the unit laid down in Union legislation, as published in TARIC.
Sloupce B1 až B4, C1, H1 až H6 a I1 tabulky požadavků na údaje:
Enter the gross mass, expressed in kilograms, of the goods concerned by the relevant item of goods, as indicated on the master level transport document.