natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Obecně bude vždy nutné rozlišovat tyto dva případy:
source lines representing moving vehicles, each associated with sound power LW and directivity as a function of the two orthogonal coordinates to the axis of the source line and sound power per metre LW′ derived by means of the speed and number of vehicles travelling along this line during day, evening and night; The correction for the working hours, to be added to the source sound power to define the corrected sound power that is to be used for calculations over each time period, CW in dB is calculated as follows:
akustický výkon zdroje a směrovost jsou určeny a dány ve vztahu k určitému reálnému zdroji, který se nachází ve volném poli (vyjma účinků terénu).
Where:
To je ve shodě s definicemi, které se týkají šíření hluku, za předpokladu, že v okolí se ve vzdálenosti do 0,01 m od zdroje nenachází žádný okolní povrch a že povrchy vzdálené 0,01 m nebo více jsou zahrnuty do výpočtu šíření,
V Speed of the vehicle [km/h];
akustický výkon zdroje a směrovost jsou určeny a dány ve vztahu k určitému reálnému zdroji, který se nachází na specifickém místě, což znamená, že akustický výkon a směrovost zdroje jsou ve skutečnosti „ekvivalentní“, protože zahrnují modelování účinku okolních povrchů.
n Number of vehicles passages per period [-];
To je ve smyslu definicí týkajících se šíření hluku definováno ve „volném poli nad odrazivou rovinou“.
l Total length of the source [m].
V tomto případě se model okolních povrchů z výpočtu šíření hluku vyloučí.
For an area source, sound power per square metre LW/m2, and no directivity (may be horizontal or vertical).
Směrovost se ve výpočtu vyjádří jako faktor ΔLW,dir,xyz (x, y, z), který se připočítá k akustickému výkonu.
The working hours are an essential input for the calculation of noise levels.
Tímto způsobem se zjistí správný akustický výkon směrového referenčního zdroje zvuku z hlediska šíření zvuku v daném směru.
The working hours shall be given for the day, evening and night period and, if the propagation is using different meteorological classes defined during each of the day, night and evening periods, then a finer distribution of the working hours shall be given in sub-periods matching the distribution of meteorological classes.
Tento faktor lze udat jako funkci směrového vektoru definovaného souřadnicemi (x, y, z) pomocí x2
This information shall be based on a yearly average.
Tato směrovost může být vyjádřena také pomocí jiných souřadnicových soustav, jako jsou například úhlové souřadnicové soustavy.
The correction for the working hours, to be added to the source sound power to define the corrected sound power that shall be used for calculations over each time period, CW in dB is calculated as follows:
Výpočet šíření hluku ze silničních, železničních a průmyslových zdrojů
T is the active source time per period based on a yearly averaged situation, in hours;
Rozsah a použitelnost metody
Tref is the reference period of time in hours (e.g. day is 12 hours, evening is 4 hours, night is 8 hours).
V tomto dokumentu je specifikována metoda výpočtu slábnutí hluku v průběhu jeho šíření venkovním prostředím.
For the more dominant sources, the yearly average working hours correction shall be estimated at least within 0,5 dB tolerance in order to achieve an acceptable accuracy (this is equivalent to an uncertainty of less than 10 % in the definition of the active period of the source).
Tato metoda díky znalosti vlastností zdroje umožňuje předpovídat ekvivalentní kontinuální hladinu akustického tlaku v bodě příjmu odpovídající dvěma zvláštním typům atmosférických podmínek:
The source directivity is strongly related to the position of the equivalent sound source next to nearby surfaces.
podmínky šíření zvuku lomeného směrem dolů (kladný vertikální gradient skutečné rychlosti zvuku) ze zdroje k bodu příjmu,
Because the propagation method considers the reflection of the nearby surface as well its sound absorption, it is necessary to consider carefully the location of the nearby surfaces.
homogenní atmosférické podmínky (nulový vertikální gradient skutečné rychlosti zvuku) v celé oblasti šíření.
In general, these two cases will always be distinguished:
Metoda výpočtu, která je popsána v tomto dokumentu, se vztahuje na průmyslové infrastruktury a infrastruktury pozemní dopravy.
a source sound power and directivity is determined and given relative to a certain real source when this is in free field (excluding the terrain effect).
Platí proto zejména pro silniční a železniční infrastruktury.
This is in agreement with the definitions concerning the propagation, if it is assumed that there is no nearby surface less than 0,01 m from the source and surfaces at 0,01 m or more are included in the calculation of the propagation,
Letecká doprava je do působnosti této metody zahrnuta pouze jako zdroj hluku vznikajícího během pozemních činností; vyloučeny jsou z ní naopak vzlety a přistání.
a source sound power and directivity is determined and given relative to a certain real source when this is placed in a specific location and therefore the source sound power and directivity is in fact an ‘equivalent’ one, since it includes the modelling of the effect of the nearby surfaces.
Průmyslové infrastruktury, které emitují impulzní či silné zvuky s tónovými složkami ve smyslu normy ISO 1996-2:2007, do působnosti této metody nespadají.
This is defined in ‘semi-free field’ according to the definitions concerning the propagation.
Metoda výpočtu neumožňuje stanovit výsledky v případě šíření hluku s horním zlomem (záporný vertikální gradient skutečné rychlosti zvuku), ale tyto podmínky jsou aproximovány homogenními podmínkami při výpočtu Lden.
In this case, the nearby surfaces modelled shall be excluded from the calculation of propagation.
Pro účely výpočtu útlumu hluku v důsledku pohlcování zvuku ve vzduchu se v případě dopravní infrastruktury teplota a vlhkost vypočítá podle normy ISO 9613-1:1996.
The directivity shall be expressed in the calculation as a factor ΔLW,dir,xyz (x, y, z) to be added to the sound power to obtain the right directional sound power of a reference sound source seen by the sound propagation in the direction given.
Výsledky jsou v rámci této metody udávány v oktávových pásmech, v rozmezí od 63 Hz do 8000 Hz.
The factor can be given as a function of the direction vector defined by (x,y,z) with x2
Výpočty se provádějí zvlášť pro každý střední kmitočet.
This directivity can also be expressed by means of other coordinate systems such as angular coordinate systems.
Částečná zakrytí a sklony překážek, které jsou při modelování vůči svislé ose více než 15 %, tato metoda výpočtu nezahrnuje.
Calculation of noise propagation for road, railway, industrial sources.
Jednoduchá clona se počítá na základě výpočtu jednoduchého ohybu zvuku a dvě a více clon na jedné dráze se chápe jako řada jednoduchých ohybů zvuku, na něž se uplatní níže popsaný postup.
Scope and applicability of the method
Použité definice
This document specifies a method for calculating the attenuation of noise during its outdoor propagation.
Veškeré vzdálenosti, výšky, rozměry a nadmořské výšky používané v tomto dokumentu se uvádějí v metrech (m).
Knowing the characteristics of the source, this method predicts the equivalent continuous sound pressure level at a receiver point corresponding to two particular types of atmospheric conditions:
Značka MN označuje vzdálenost mezi bodem M a N ve třech rozměrech (3D), měřená na přímce, která tyto body spojuje.
downward-refraction propagation conditions (positive vertical gradient of effective sound celerity) from the source to the receiver,
Značka M̂N označuje délku křivky mezi bodem M a N za předpokladu příznivých podmínek.
homogeneous atmospheric conditions (null vertical gradient of effective sound celerity) over the entire area of propagation.
Reálné výšky mohou být podle vlastního uvážení svisle měřeny ve směru kolmém k vodorovné rovině.
The method of calculation described in this document applies to industrial infrastructures and land transport infrastructures.
Výšky bodů nad místní úrovní základny se označují jako h, absolutní výšky bodů a absolutní výška základny se označují písmenem H.
It therefore applies in particular to road and railway infrastructures.
Kvůli zohlednění skutečného reliéfu terénu trasy šíření hluku se zavádí pojem „ekvivalentní výška“, která se označuje písmenem z.
Aircraft transport is included in the scope of the method only for the noise produced during ground operations and excludes take-off and landing.
V rovnicích, které se týkají účinku povrchu země, nahrazuje reálné výšky.
Industrial infrastructures that emit impulsive or strong tonal noises as described in ISO 1996-2:2007 do not fall within the scope of this method.
Součet jednotlivých hladin zvuků, který je dán vzájemnou nekoherentností zdrojů, se označuje značkou  v souladu s touto definicí:
The method of calculation does not provide results in upward-refraction propagation conditions (negative vertical gradient of effective sound speed) but these conditions are approximated by homogeneous conditions when computing Lden.
Geometrické úvahy
To calculate the attenuation due to atmospheric absorption in the case of transport infrastructure, the temperature and humidity conditions are calculated according to ISO 9613-1:1996.
Metoda šíření hluku vychází z předpokladu, že liniové nebo plošné zdroje jsou rozděleny a reprezentovány řadou ekvivalentních bodových zdrojů.
Partial covers and obstacles sloping, when modelled, more than 15° in relation to the vertical are out of the scope of this calculation method.
K tomu může dojít v rámci předběžného zpracování výchozích údajů nebo je to možné provést za pomoci trasovací součásti výpočetní aplikace.
A single screen is calculated as a single diffraction calculation, two or more screens in a single path are treated as a subsequent set of single diffractions by applying the procedure described further.
Způsob, jakým toho bylo docíleno, není předmětem této metodiky.
Definitions used
Dráhy šíření
All distances, heights, dimensions and altitudes used in this document are expressed in metres (m).
Tato metoda se opírá o geometrický model tvořený určitým souborem spojených povrchů terénu a překážek.
The notation MN stands for the distance in 3 dimensions (3D) between the points M and N, measured according to a straight line joining these points.
Dráha svislého šíření je promítnuta na jednu nebo více svislých rovin ve vztahu k horizontální rovině.
The notation M̂N stands for the curved path length between the points M and N, in favourable conditions.
V případě trajektorií zahrnujících odrazy na svislých površích, které nejsou v pravém úhlu k rovině dopadu, se následně použije další svislá rovina, jež zahrnuje odraženou část dráhy šíření.
It is customary for real heights to be measured vertically in a direction perpendicular to the horizontal plane.
V těchto případech, kdy je k popisu celé trajektorie od zdroje k bodu příjmu použito více svislých rovin, se svislé roviny poté redukují na plochu, podobně jako při rozvíjení čínského paravánu.
Heights of points above the local ground are denoted h, absolute heights of points and absolute height of the ground are to be noted by the letter H.
Výšky výrazně přečnívající nad úroveň terénu
To take into account the actual relief of the land along a propagation path, the notion of ‘equivalent height’ is introduced, to be noted by the letter z.
Ekvivalentní výšky se počítají od střední oblasti mezi zdrojem a bodem příjmu.
This substitutes real heights in the ground effect equations.
Skutečný terén je tak nahrazen pomyslnou rovinou, která představuje střední profil terénu.
The sound levels, noted by the capital letter L, are expressed in decibels (dB) per frequency band when index A is omitted.
Obrázek 2.5.a
The sound levels in decibels dB(A) are given the index A.
Ekvivalentní výšky ve vztahu k terénu
The sum of the sound levels due to mutually incoherent sources is noted by the sign  in accordance with the following definition:
1 Skutečný reliéf
Geometrical considerations
2 Střední rovina
Source segmentation
Ekvivalentní výška bodu je jeho pravoúhlá výška vůči střední oblasti.
Real sources are described by a set of point sources or, in the case of railway traffic or road traffic, by incoherent source lines.
Lze tudíž definovat ekvivalentní výšku zdroje zs a ekvivalentní výšku bodu příjmu zr.
The propagation method assumes that line or area sources have previously been split up to be represented by a series of equivalent point sources.
Vzdálenost mezi zdrojem a bodem příjmu promítnutá na střední oblasti se označuje jako dp.
This may have occurred as pre-processing of the source data, or may occur within the pathfinder component of the calculation software.
Má-li ekvivalentní výška určitého bodu zápornou hodnotu, tzn. že tento bod se nachází pod střední oblastí, zůstává jeho výška nulová a ekvivalentní bod je pak totožný se svým možným obrazem.
The means by which this has occurred is outside the scope of the current methodology.
Výpočet střední roviny
Propagation paths
Topografii v rovině dráhy (včetně terénu, náspů, hrází a jiných umělých překážek, budov …) lze popsat jako uspořádanou soustavu oddělených bodů (xk, Hk); k є 1,…,n.
The method operates on a geometrical model consisting of a set of connected ground and obstacles surfaces.
Tato soustava bodů vymezuje složenou linii či jinak řečeno řadu přímých úseků Hk = akx+bk, x є [xk, xk+ 1]; k є 1,…n, kde:
A vertical propagation path is deployed on one or more vertical planes with respect to the horizontal plane.
Střední rovina je reprezentována přímkou Z = ax+b; x є [x1, xn], která je přizpůsobena složené linii za použití aproximace k nejmenšímu čtverci.
For trajectories including reflections onto vertical surfaces not orthogonal to the incident plane, another vertical plane is subsequently considered including the reflected part of the propagation path.
Rovnici střední linie lze vyvodit analyticky,
In these cases, where more vertical planes are used to describe the entire trajectory from the source to the receiver, the vertical planes are then flattened, like an unfolding Chinese screen.
kdy použijeme:
Significant heights above the ground
Koeficienty přímky se vypočítají takto:
The equivalent heights are obtained from the mean ground plane between the source and the receiver.
přičemž na úseky xk + 1 = xk se při evaluaci rovnice 2.5.3 nebere zřetel.
This replaces the actual ground with a fictitious plane representing the mean profile of the land.
Odrazy od vnějších stěn budov a dalších vertikálních překážek
Figure 2.5.a
Hlukové podíly odrazů se zohledňují zavedením zrcadlových zdrojů, které jsou popsány níže.
Equivalent heights in relation to the ground
Model šíření zvuku
1 Actual relief
Pro bod příjmu R má postup výpočtů následující kroky:
2 Mean plane
na každé dráze šíření:
The equivalent height of a point is its orthogonal height in relation to the mean ground plane.
výpočet útlumu za příznivých podmínek,
The equivalent source height zs and the equivalent receiver height zr can therefore be defined.
výpočet útlumu za homogenních podmínek,
The distance between the source and receiver in projection over the mean ground plane is noted by dp.
výpočet dlouhodobé hladiny akustického tlaku pro jednotlivé dráhy;
If the equivalent height of a point becomes negative, i.e. if the point is located below the mean ground plane, a null height is retained, and the equivalent point is then identical with its possible image.
akumulace dlouhodobých hladin akustického tlaku na všech drahách ovlivňujících určitý bod příjmu a tedy umožňující vypočítat v bodě příjmu celkovou hladinu akustického tlaku.
Calculation of the mean plane
Je třeba poznamenat, že meteorologické podmínky mají vliv pouze na útlumy dané účinkem povrchu země (Aground) a ohybem zvuku (Adif).
In the plane of the path, the topography (including terrain, mounds, embankments and other man-made obstacles, buildings, …) may be described by an ordered set of discrete points (xk, Hk); k є 1,…,n.
Postup výpočtu
This set of points defines a polyline, or equivalently, a sequence of straight segments Hk = akx + bk, x є [xk, xk + 1]; k є 1,…n, where:
Pro bodový zdroj S akustického výkonu směrového zdroje zvuku Lw,0,dir a pro dané kmitočtové pásmo se ekvivalentní hladina kontinuálního akustického tlaku v bodě příjmu R za daných atmosférických podmínek vypočítá za pomoci níže uvedených rovnic.
The mean plane is represented by the straight line Z = ax + b; x є [x1, xn], which is adjusted to the polyline by means of a least-square approximation.
Hladina zvuku za příznivých podmínek (LF) na určité dráze (S,R)
The equation of the mean line can be worked out analytically.
Termín AF představuje celkový útlum zvuku na dráze jeho šíření za příznivých podmínek a má tyto složky:
Using:
Adiv je útlum zvuku způsobený sférickou divergencí;
The coefficients of the straight line are given by:
Aatm je útlum zvuku způsobený pohlcováním zvuku ve vzduchu;
Where segments with xk + 1 = xk shall be ignored when evaluating eq.
Aboundary,F je útlum zvuku daný hranicí media šíření za příznivých podmínek.
2.5.3.
Může obsahovat tyto složky:
Reflections by building façades and other vertical obstacles
Aground,F, což je útlum zvuku daný terénem za příznivých podmínek;
Contributions from reflections are taken into account by the introduction of image sources as described further.
Adif,F, což je útlum zvuku daný jeho ohybem za příznivých podmínek.
Sound propagation model
Pro danou dráhu a pro dané kmitočtové pásmo připadají v úvahu dva možné scénáře:
For a receiver R the calculations are made according to the following steps:
buď se hodnota Aground,F vypočítá bez ohybu zvuku (Adif,F = 0 dB) a Aboundary,F = Aground,F;
on each propagation path:
anebo se vypočítá Adif,F.
calculation of the attenuation in favourable conditions,
Účinek povrchu země je zohledněn již přímo v rovnici Adif,F (Aground,F = 0 dB).
calculation of the attenuation in homogeneous conditions,
Ve výsledku pak platí, že Aboundary,F = Adif,F.
calculation of the long-term sound level for each path;
Hladina akustického tlaku za homogenních podmínek (LH) na určité dráze (S,R)
accumulation of the long-term sound levels for all paths affecting a specific receiver, therefore allowing the total sound level to be calculated at the receiver point.
Postup se zcela shoduje s případem příznivých podmínek, který je popsán v předchozím oddíle.
It should be noted that only the attenuations due to the ground effect (Aground) and diffraction (Adif) are affected by meteorological conditions.
Termín AH představuje celkový útlum zvuku na dráze jeho šíření za homogenních podmínek a má tyto složky:
Calculation process
Αatm je útlum zvuku způsobený pohlcováním zvuku ve vzduchu;
For a point source S of directional sound power Lw,0,dir and for a given frequency band, the equivalent continuous sound pressure level at a receiver point R in given atmospheric conditions is obtained according to the equations following below.
Aboundary,H je útlum zvuku daný hranicí media šíření za homogenních podmínek.
Sound level in favourable conditions (LF) for a path (S,R)
Αground,H, což je útlum zvuku daný terénem za homogenních podmínek;
The term AF represents the total attenuation along the propagation path in favourable conditions, and is broken down as follows:
Adif,H, což je útlum zvuku daný jeho ohybem za homogenních podmínek.
Adiv is the attenuation due to geometrical divergence;
buď se hodnota Αground,H (Adif,H = 0 dB) vypočítá bez ohybu zvuku a Aboundary,H = Αground,H;
Aatm is the attenuation due to atmospheric absorption;
anebo se vypočítá Adif,H (Αground,H = 0 dB).
Aboundary,F is the attenuation due to the boundary of the propagation medium in favourable conditions.
Účinek povrchu země je zohledněn již přímo v rovnici Adif,H.
It may contain the following terms:
Ve výsledku pak platí, že Aboundary,H = Adif,H.
Aground,F which is the attenuation due to the ground in favourable conditions;
Statistický přístup uplatňovaný uvnitř městských oblastí pro dráhu (S,R)
Adif,F which is the attenuation due to diffraction in favourable conditions.
Uvnitř městských oblastí je povoleno uplatňovat při výpočtu šíření zvuku za první řadu budov také statistický přístup.
For a given path and frequency band, the following two scenarios are possible:
Uplatněná statistická metoda musí být ovšem řádně zdokumentována a musí být k dispozici příslušné informace o kvalitě této metody.
either Aground,F is calculated with no diffraction (Adif,F = 0 dB) and Aboundary,F = Aground,F;
Aproximací celkového útlumu zvuku na přímé dráze a všech odrazů může tato metoda nahradit výpočet hodnot Aboundary,H a Aboundary,F.
or Adif,F is calculated.
Výpočet bude vycházet z průměrné hustoty zástavby a průměrné výšky všech budov v dané oblasti.
The ground effect is taken into account in the Adif,F equation itself (Aground,F = 0 dB).
Dlouhodobá hladina zvuku pro dráhu (S,R)
This therefore gives Aboundary,F = Adif,F.
„Dlouhodobá“ hladina zvuku šířícího se po určité dráze začínající v daném bodovém zdroji se zjistí jako logaritmický součet vážené akustické energie za homogenních podmínek a akustické energie za příznivých podmínek.
Sound level in homogeneous conditions (LH) for a path (S,R)
Tyto hladiny zvuku jsou váženy středním výskytem p příznivých podmínek ve směru dráhy (S,R):
The procedure is strictly identical to the case of favourable conditions presented in the previous section.
Upozornění: Hodnoty výskytu parametru p se vyjadřují v procentech.
The term AH represents the total attenuation along the propagation path in homogeneous conditions and is broken down as follows:
Pokud je tedy hodnota výskytu 82 %, bude v rovnici (2.5.9) proměnná p = 0,82.
Αatm is the attenuation due to atmospheric absorption;
Dlouhodobá hladina akustického tlaku v bodě R pro všechny dráhy
Aboundary,H is the attenuation due to the boundary of the propagation medium in homogeneous conditions.
Celková dlouhodobá hladina akustického tlaku v bodě příjmu pro určité kmitočtové pásmo se vypočítá energetickým součtem podílů zvuku všech typů přicházejícího po všech drahách N:
Αground,H which is the attenuation due to the ground in homogeneous conditions;
n je index drah mezi S a R.
Adif,H which is the attenuation due to diffraction in homogeneous conditions.
Postup zohledňování odrazů zvuku prostřednictvím zrcadlových zdrojů je popsán níže.
either Αground,H (Adif,H = 0 dB) is calculated with no diffraction and Aboundary,H = Αground,H;
Procento výskytů příznivých podmínek v případě dráhy odražené od vertikální překážky se považuje za shodné s výskytem na přímé dráze.
or Adif,H (Αground,H = 0 dB) is calculated.
Je-li S′ zrcadlovým zdrojem S, pak platí, že výskyt p′ na dráze (S′,R) je roven výskytu p na dráze (Si,R).
The ground effect is taken into account in the Adif,H equation itself.
Dlouhodobá hladina zvuku v bodě R v decibelech A (dBA)
This therefore gives Aboundary,H = Adif,H
Celková hladina zvuku v decibelech A (dBA) se vypočítá jako součet hladin ve všech jednotlivých kmitočtových pásmech:
Statistical approach inside urban areas for a path (S,R)
kde i je index kmitočtového pásma.
Inside urban areas, a statistical approach to the calculation of the sound propagation behind the first line of buildings is also allowed, provided that such a method is duly documented, including relevant information on the quality of the method.
AWC je korekce vážení filtrem A podle mezinárodní normy IEC 61672-1:2003.
This method may replace the calculation of the Aboundary,H and Aboundary,F by an approximation of the total attenuation for the direct path and all reflections.
Tato hladina LAeq,LT představuje konečný výsledek, tj. dlouhodobou hladinu akustického tlaku A v bodě příjmu za určitý referenční časový interval (např. den, večer nebo noc či určitý kratší časový úsek dne, večera nebo noci).
The calculation will be based on the average building density and the average height of all buildings in the area.
Sférická divergence
Long-term sound level for a path (S,R)