natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Krátké a dlouhé přistání.
Any phase of flight
Tvrdé přistání.
Loss of control.
Kterákoli fáze letu
Aircraft upset, exceeding normal pitch attitude, bank angle or airspeed inappropriate for the conditions.
Ztráta kontroly.
Level bust.
Nezvyklá poloha letadla přesahující běžný sklon podélné osy, úhel příčného náklonu nebo rychlost letu nevhodné vzhledem k daným podmínkám.
Activation of any flight envelope protection, including stall warning, stick shaker, stick pusher and automatic protections.
Nedodržení povolené letové hladiny.
Unintentional deviation from intended or assigned track of the lowest of twice the required navigation performance or 10 nautical miles.
Aktivace jakékoliv ochrany letové obálky, včetně signalizátoru přetažení, („stick shaker“), systému varování proti pádu („stick pusher“) a automatických ochranných prvků.
Exceedance of aircraft flight manual limitation.
Neúmyslná odchylka od zamýšlené nebo přidělené trati v rozsahu dvojnásobku požadované navigační výkonnosti nebo 10 námořních mil podle toho, která z těchto hodnot je nižší.
Operation with incorrect altimeter setting.
Překročení omezení uvedeného v letové příručce letadla.
Jet blast or rotor and prop wash occurrences which have or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Provoz s nesprávným nastavením výškoměru.
Misinterpretation of automation mode or of any flight deck information provided to the flight crew which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Události, při nichž došlo k náporu tryskového, rotorového nebo vrtulového proudu, který ohrozil nebo mohl ohrozit letadlo, osoby na palubě nebo jinou osobu.
Other types of occurrences
Nesprávná interpretace automatického režimu nebo jakýchkoli palubních letových informací poskytnutých letové posádce, která ohrožuje nebo mohla ohrozit letadlo, osoby na palubě nebo jinou osobu.
Unintentional release of cargo or other externally carried equipment.
Jiné typy událostí
Loss of situational awareness (including environmental, mode and system awareness, spatial disorientation, and time horizon).
Neúmyslné uvolnění nákladu nebo jiného zařízení přepravovaného vně letadla.
Any occurrence where the human performance has directly contributed to or could have contributed to an accident or a serious incident.
Ztráta situačního uvědomování (včetně povědomí o prostředí, režimu a systému, prostorová dezorientace a povědomí o časovém horizontu).
TECHNICAL OCCURRENCES
Jakákoli událost, kde lidský výkon přímo přispěl nebo mohl přispět k nehodě či vážnému incidentu.
Structure and systems
TECHNICKÉ UDÁLOSTI
Loss of any part of the aircraft structure in flight.
Konstrukce a systémy
Loss of a system.
Ztráta jakéhokoli konstrukčního prvku letadla za letu.
Loss of redundancy of a system.
Ztráta systému.
Leakage of any fluid which resulted in a fire hazard or possible hazardous contamination of aircraft structure, systems or equipment, or which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Ztráta redundantní funkce systému.
Fuel system malfunctions or defects, which had an effect on fuel supply and/or distribution.
Únik jakékoli kapaliny, který měl za následek nebezpečí požáru nebo možnou nebezpečnou kontaminaci konstrukce, systémů nebo zařízení letadla nebo který ohrožuje nebo mohl ohrozit letadlo, osoby na palubě nebo jinou osobu.
Malfunction or defect of any indication system when this results in misleading indications to the crew.
Závady nebo poruchy palivového systému, které mají vliv na dodávku nebo distribuci paliva.
Abnormal functioning of flight controls such as asymmetric or stuck/jammed flight controls (for example: lift (flaps/slats), drag (spoilers), attitude control (ailerons, elevators, rudder) devices).
Porucha nebo závada jakéhokoli signalizačního systému s následkem klamné signalizace pro posádku letadla.
Propulsion (including engines, propellers and rotor systems) and auxiliary power units (APUs)
Chybná funkce řídicích prvků, jako jsou například asymetrické nebo zaseknuté řídicí prvky (například vztlaková zařízení (přistávací klapky/sloty), zařízení pro nadměrný odpor vzduchu (spoilery), řízení letové polohy (křidélka, výšková kormidla, směrové kormidlo)).
Failure or significant malfunction of any part or controlling of a propeller, rotor or powerplant.
Pohonné jednotky (včetně motorů, vrtulí a rotorů) a pomocné energetické jednotky (APU)
Damage to or failure of main/tail rotor or transmission and/or equivalent systems.
Porucha nebo významná závada jakékoli součásti vrtule, rotoru nebo hnacího ústrojí nebo řízení této součásti.
Flameout, in-flight shutdown of any engine or APU when required (for example: ETOPS (Extended range Twin engine aircraft Operations), MEL (Minimum Equipment List)).
Poškození nebo selhání hlavního nebo ocasního rotoru nebo jeho hnacího ústrojí a/nebo rovnocenných systémů.
Engine operating limitation exceedance, including overspeed or inability to control the speed of any high-speed rotating component (for example: APU, air starter, air cycle machine, air turbine motor, propeller or rotor).
Vysazení nebo vypnutí motoru nebo APU za letu, je-li to požadováno (například: ETOPS (provoz dvoumotorových letounů se zvětšenou vzdáleností od přiměřeného letiště), MEL (seznam minimálního vybavení)).
Failure or malfunction of any part of an engine, powerplant, APU or transmission resulting in any one or more of the following:
Překročení provozního omezení motoru, včetně překročení otáček nebo neschopnosti kontrolovat rychlost jakékoli vysokorychlostní rotační součásti (například: pomocné energetické jednotky, tlakového startéru, klimatizace, vzduchové pomocné turbíny, vrtule nebo rotoru).
thrust-reversing system failing to operate as commanded;
Porucha nebo závada jakékoli součásti motoru, hnací jednotky, APU nebo hnacího ústrojí s následkem jedné nebo více z těchto událostí:
inability to control power, thrust or rpm (revolutions per minute);
porucha provozu systému reverze tahu, který neodpovídá pokynům;
non-containment of components/debris.
neschopnost kontrolovat výkon, tah nebo otáčky (otáčky za minutu);
INTERACTION WITH AIR NAVIGATION SERVICES (ANS) AND AIR TRAFFIC MANAGEMENT (ATM)
vypadnutí součástí nebo úlomků.
Unsafe ATC (Air Traffic Control) clearance.
INTERAKCE S LETOVÝMI NAVIGAČNÍMI SLUŽBAMI A S USPOŘÁDÁNÍM LETOVÉHO PROVOZU
Prolonged loss of communication with ATS (Air Traffic Service) or ATM Unit.
Nebezpečné povolení řízení letového provozu.
Conflicting instructions from different ATS Units potentially leading to a loss of separation.
Dlouhodobá ztráta komunikace s jednotkou letové provozní služby nebo uspořádání letového provozu.
Misinterpretation of radio-communication which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Rozporuplné pokyny od různých jednotek letové provozní služby, které mohou potenciálně vést ke ztrátě odstupu.
Intentional deviation from ATC instruction which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Nesprávná interpretace rádiové komunikace, která ohrožuje nebo mohla ohrozit letadlo, osoby na palubě nebo jinou osobu.
EMERGENCIES AND OTHER CRITICAL SITUATIONS
Úmyslná odchylka od pokynů ATC, která ohrožuje nebo mohla ohrozit letadlo, osoby na palubě nebo jinou osobu.
Any event leading to the declaration of an emergency (‘Mayday’ or ‘PAN call’).
NOUZOVÉ STAVY A JINÉ KRITICKÉ SITUACE
Any burning, melting, smoke, fumes, arcing, overheating, fire or explosion.
Jakákoli událost s následkem vyhlášení nouzového stavu (volání „MAYDAY“ nebo „PAN“).
Contaminated air in the cockpit or in the passenger compartment which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Jakékoli hoření, tavení, kouř, výpary, elektrický oblouk, přehřátí, požár nebo výbuch.
Failure to apply the correct non-normal or emergency procedure by the flight or cabin crew to deal with an emergency.
Kontaminovaný vzduch v pilotním prostoru nebo v prostoru pro cestující, který ohrožuje nebo mohl ohrozit letadlo, osoby na palubě nebo jinou osobu.
Use of any emergency equipment or non-normal procedure affecting in-flight or landing performance.
Nepoužití správného mimořádného nebo nouzového postupu členem posádky letadla nebo palubními průvodčími ve stavu nouze.
Failure of any emergency or rescue system or equipment which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Nepoužití jakéhokoli nouzového vybavení nebo mimořádného postupu, které má dopad na výkonnost během letu nebo přistání.
Uncontrollable cabin pressure.
Porucha jakéhokoli nouzového nebo záchranného systému nebo zařízení, která ohrožuje nebo mohla ohrozit letadlo, osoby na palubě nebo jinou osobu.
Critically low fuel quantity or fuel quantity at destination below required final reserve fuel.
Nekontrolovatelný tlak v kabině.
Any use of crew oxygen system by the crew.
Kriticky nízký stav paliva nebo stav paliva na místě určení nižší než požadovaná konečná záloha paliva.
Incapacitation of any member of the flight or cabin crew that results in the reduction below the minimum certified crew complement.
Jakékoli použití kyslíkového systému pro posádku členem posádky.
Crew fatigue impacting or potentially impacting their ability to perform safely their flight duties.
Ztráta zdravotní způsobilosti jakéhokoli člena posádky letadla nebo palubního průvodčího, jejímž důsledkem je snížení počtu členů posádky pod minimální certifikované složení letové posádky.
EXTERNAL ENVIRONMENT AND METEOROLOGY
Únava člena posádky, která má nebo by mohla mít dopad na jeho schopnost bezpečného výkonu jeho povinností během letu.
A collision or a near collision on the ground or in the air, with another aircraft, terrain or obstacle [1].
VNĚJŠÍ PROSTŘEDÍ A METEOROLOGIE
ACAS RA (Airborne Collision Avoidance System, Resolution Advisory).
Srážka, k níž došlo, nebo srážka, k níž téměř došlo, s jiným letadlem, terénem nebo s překážkou na zemi nebo ve vzduchu [1].
Activation of genuine ground collision system such as GPWS (Ground Proximity Warning System)/TAWS (Terrain Awareness and Warning System) ‘warning’.
ACAS RA (rada k vyhnutí od palubního protisrážkového systému).
Wildlife strike including bird strike.
Aktivace skutečné signalizace výstražného systému pro přiblížení k zemi, jako je například GPWS (systém signalizace nebezpečného přiblížení k zemi)/TAWS (systém výstrahy nebezpečné blízkosti terénu).
Foreign object damage/debris (FOD).
Střet s divokými zvířaty, včetně střetu s ptákem.
Unexpected encounter of poor runway surface conditions.
Poškození cizím předmětem (FOD).
Wake-turbulence encounters.
Neočekávané špatné podmínky povrchu vzletové či přistávací dráhy.
Interference with the aircraft by firearms, fireworks, flying kites, laser illumination, high powered lights, lasers, Remotely Piloted Aircraft Systems, model aircraft or by similar means.
Průlet turbulencemi.
A lightning strike which resulted in damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
Ovlivnění letadla střelnými zbraněmi, ohňostroji, modely létacích draků, laserovým osvětlením, vysoce výkonnými laserovými světly, systémy dálkově řízených letadel, modely letadel nebo obdobnými prostředky.
A hail encounter which resulted in damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
Úder blesku s následkem poškození letadla nebo ztráty či poruchy jakéhokoli systému letadla.
Severe turbulence encounter or any encounter resulting in injury to occupants or deemed to require a ‘turbulence check’ of the aircraft.
Průlet krupobitím s následkem poškození letadla nebo ztráty či poruchy jakéhokoli systému letadla.
A significant wind shear or thunderstorm encounter which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Průlet těžkou turbulencí nebo jakýkoli průlet s následkem zranění cestujících nebo s nezbytnou následnou kontrolou letadla („Turbulence Check“).
Icing encounter resulting in handling difficulties, damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
Významný průlet zlomem větru nebo bouřkou, který ohrožuje nebo by mohl ohrozit letadlo, osoby na palubě nebo jinou osobu.
Volcanic ash encounter.
Námraza s následkem obtíží při ovládání, poškození letadla nebo ztráty či poruchy jakéhokoli systému letadla.
SECURITY
Průlet vulkanickým popelem.
Bomb threat or hijack.
BEZPEČNOST
Difficulty in controlling intoxicated, violent or unruly passengers.
Bombové ohrožení nebo únos.
Discovery of a stowaway.
Obtíže při zvládání opilých, násilných nebo neukázněných cestujících.
Obstacle includes vehicle.
Odhalení černých pasažérů.
ANNEX II
Mezi překážky patří i dopravní prostředky.
OCCURRENCES RELATED TO TECHNICAL CONDITIONS, MAINTENANCE AND REPAIR OF THE AIRCRAFT
PŘÍLOHA II
MANUFACTURING
UDÁLOSTI SOUVISEJÍCÍ S TECHNICKÝMI PODMÍNKAMI, ÚDRŽBOU A OPRAVOU LETADLA
Products, parts or appliances released from the production organisation with deviations from applicable design data that could lead to a potential unsafe condition as identified with the holder of the type-certificate or design approval.
VÝROBA
DESIGN
Výrobky, letadlové části nebo zařízení uvolněné do provozu výrobní organizací s odchylkami od příslušných konstrukčních údajů, které by mohly potenciálně vést k nebezpečnému stavu a které byly identifikovány držitelem typového osvědčení nebo schválení konstrukce.
Any failure, malfunction, defect or other occurrence related to a product, part, or appliance which has resulted in or may result in an unsafe condition.
KONSTRUKCE
Remark: This list is applicable to occurrences occurring on a product, part, or appliance covered by the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under Commission Regulation (EU) No 748/2012 [1].3.
Jakákoli porucha, nesprávná činnost, závada nebo jiná událost, která se týká výrobku, letadlové části nebo zařízení a která měla nebo může mít za následek nebezpečný stav.
MAINTENANCE AND CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT
Poznámka: Tento seznam se uplatní pro události, k nimž došlo na výrobku, letadlové části nebo zařízení, na které se vztahuje typové osvědčení, typové osvědčení pro zvláštní účely, doplňkové typové osvědčení, oprávnění ETSO, schválení návrhu významné opravy nebo jakékoliv jiné odpovídající schválení považované za schválení vydané podle nařízení Komise (EU) č. 748/2012 [1].3.
Serious structural damage (for example: cracks, permanent deformation, delamination, debonding, burning, excessive wear, or corrosion) found during maintenance of the aircraft or component.
ÚDRŽBA A ŘÍZENÍ ZACHOVÁNÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI
Serious leakage or contamination of fluids (for example: hydraulic, fuel, oil, gas or other fluids).
Závažné poškození konstrukce (například trhliny, trvalá deformace, delaminace, uvolnění, spálení, nadměrné opotřebení nebo koroze) zjištěné při údržbě letadla nebo letadlové části.
Failure or malfunction of any part of an engine or powerplant and/or transmission resulting in any one or more of the following:
Závažný únik nebo kontaminace kapalin (například hydraulických kapalin, paliva, oleje, plynu nebo jiných kapalin).
non-containment of components/debris;
Porucha nebo závada jakékoli součásti motoru, hnací jednotky a/nebo hnacího ústrojí s následkem jedné nebo více z těchto událostí:
failure of the engine mount structure.
vypadnutí součástí nebo úlomků;
Damage, failure or defect of propeller, which could lead to in-flight separation of the propeller or any major portion of the propeller and/or malfunctions of the propeller control.
porucha závěsu motoru;
Damage, failure or defect of main rotor gearbox/attachment, which could lead to in-flight separation of the rotor assembly and/or malfunctions of the rotor control.
Poškození, porucha nebo závada vrtule, která by mohla mít za následek oddělení vrtule nebo její větší části za letu nebo poruchy ovládání vrtule.
Significant malfunction of a safety-critical system or equipment including emergency system or equipment during maintenance testing or failure to activate these systems after maintenance.
Poškození, porucha nebo závada hnacího ústrojí nebo upevnění hlavního rotoru, které mohou mít za následek oddělení rotoru za letu nebo poruchy ovládání rotoru.
Incorrect assembly or installation of components of the aircraft found during an inspection or test procedure not intended for that specific purpose.
Významná porucha systému nebo vybavení, které jsou kritické pro bezpečnost, včetně nouzového systému nebo vybavení při testování při údržbě nebo selhání aktivace těchto systémů po údržbě.
Wrong assessment of a serious defect, or serious non-compliance with MEL and Technical logbook procedures.
Chybná montáž nebo instalace komponentů letadla zjištěná při kontrolním nebo zkušebním postupu, který nebyl určen pro tento zvláštní účel.
Serious damage to Electrical Wiring Interconnection System (EWIS).
Nesprávné vyhodnocení závažné závady nebo závažný nesoulad se seznamem minimálního vybavení (MEL) a s postupy uvedenými v technickém deníku.
Any defect in a life-controlled critical part causing retirement before completion of its full life.
Závažné poškození propojovacího systému elektrického vedení (EWIS).
The use of products, components or materials, from unknown, suspect origin, or unserviceable critical components.
Jakákoli závada na kritické součásti s omezenou životností s následkem vyjmutí z provozu před uplynutím doby její životnosti.
Misleading, incorrect or insufficient applicable maintenance data or procedures that could lead to significant maintenance errors, including language issue.
Používání výrobků, součástí nebo materiálů neznámého, podezřelého původu, nebo nefunkčních kritických součástí.
Incorrect control or application of aircraft maintenance limitations or scheduled maintenance.
Zavádějící, chybné nebo nedostatečné relevantní údaje o údržbě nebo postupy údržby, které by mohly mít za následek významné nedostatky v údržbě, včetně jazykových obtíží.
Releasing an aircraft to service from maintenance in case of any non-compliance which endangers the flight safety.
Nesprávná kontrola nebo uplatňování omezení údržby letadel nebo plánované údržby.
Serious damage caused to an aircraft during maintenance activities due to incorrect maintenance or use of inappropriate or unserviceable ground support equipment that requires additional maintenance actions.
Uvolnění letadla z údržby do provozu v případě jakéhokoli nevyhovění požadavkům, které ohrožuje bezpečnost letu.
Identified burning, melting, smoke, arcing, overheating or fire occurrences.
Závažné poškození letadla během údržbové činnosti v důsledku nesprávné údržby nebo používání nevhodného nebo nefunkčního pozemního vybavení, které vyžaduje další údržbové činnosti.
Any occurrence where the human performance, including fatigue of personnel, has directly contributed to or could have contributed to an accident or a serious incident.
Zjištění události, při níž došlo k hoření, tavení, kouři, elektrickému oblouku, přehřátí nebo požáru.
Significant malfunction, reliability issue, or recurrent recording quality issue affecting a flight recorder system (such as a flight data recorder system, a data link recording system or a cockpit voice recorder system) or lack of information needed to ensure the serviceability of a flight recorder system.
Jakákoli událost, kde lidský výkon, včetně únavy personálu, přímo přispěl nebo mohl přispět k nehodě či vážnému incidentu.
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (OJ L 224, 21.8.2012, p. 1).
Vážná porucha, nedostatečná spolehlivost nebo opakující se problém s kvalitou zápisu postihující systém letového zapisovače (jako je systém zapisovače letových údajů, systém záznamu komunikace datovým spojem nebo systém zapisovače hlasu v pilotním prostoru) nebo nedostatek informací nutných k zajištění provozuschopnosti systému letového zapisovače.
ANNEX III
Nařízení Komise (EU) č. 748/2012 ze dne 3. srpna 2012, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro certifikaci letové způsobilosti letadel a souvisejících výrobků, letadlových částí a zařízení a certifikaci ochrany životního prostředí, jakož i pro certifikaci projekčních a výrobních organizací (Úř. věst.
OCCURRENCES RELATED TO AIR NAVIGATION SERVICES AND FACILITIES
L 224, 21.8.2012, s. 1).
AIRCRAFT-RELATED OCCURRENCES
PŘÍLOHA III
A collision or a near collision on the ground or in the air, between an aircraft and another aircraft, terrain or obstacle [1], including near-controlled flight into terrain (near CFIT).
UDÁLOSTI TÝKAJÍCÍ SE LETOVÝCH NAVIGAČNÍCH SLUŽEB A ZAŘÍZENÍ
Separation minima infringement [2].
UDÁLOSTI TÝKAJÍCÍ SE LETADEL
Inadequate separation [3].
Srážka, k níž došlo, nebo srážka, k níž téměř došlo, s jiným letadlem, terénem nebo s překážkou na zemi nebo ve vzduchu [1], včetně případů, kdy téměř dojde k řízenému letu do terénu („near CFIT“).
ACAS RAs.
Nedodržení minimálního odstupu [2].
Aircraft deviation from ATC clearance.
Nedostatečný odstup [3].
Aircraft deviation from applicable air traffic management (ATM) regulation:
Rady k vyhnutí od palubního protisrážkového systému (ACAS).
aircraft deviation from applicable published ATM procedures;
Odchýlení letadla od povolení řízení letového provozu.
airspace infringement including unauthorised penetration of airspace;
Odchýlení letadla od příslušných předpisů uspořádání letového provozu:
deviation from aircraft ATM-related equipment carriage and operations, as mandated by applicable regulations.
odchýlení letadla od příslušných zveřejněných postupů uspořádání letového provozu;
Call sign confusion related occurrences.
narušení vzdušného prostoru, včetně neoprávněného narušení vzdušného prostoru;
DEGRADATION OR TOTAL LOSS OF SERVICES OR FUNCTIONS
odchýlení od příslušných předpisů pro přepravu a provoz zařízení uspořádání letového provozu v letadlech.
Inability to provide ATM services or to execute ATM functions:
Události související se záměnou volací značky.
inability to provide air traffic services or to execute air traffic services functions;
ZHORŠENÍ NEBO ÚPLNÝ VÝPADEK SLUŽEB NEBO FUNKCÍ
inability to provide airspace management services or to execute airspace management functions;
Neschopnost poskytovat služby uspořádání letového provozu nebo provádět funkce uspořádání letového provozu:
inability to provide air traffic flow management and capacity services or to execute air traffic flow management and capacity functions.
Neschopnost poskytovat letové provozní služby nebo provádět funkce letových provozních služeb;
Missing or significantly incorrect, corrupted, inadequate or misleading information from any support service [4], including relating to poor runway surface conditions.
Neschopnost poskytovat služby uspořádání vzdušného prostoru nebo vykonávat funkce uspořádání vzdušného prostoru;
Failure of communication service.
Neschopnost poskytovat služby uspořádání toku letového provozu a kapacity nebo provádět funkce uspořádání toku letového provozu a kapacity.
Failure of surveillance service.
Chybějící nebo významně nesprávné, poškozené, nedostatečné nebo zavádějící informace jakékoli podpůrné služby [4], včetně těch, které se vztahují ke špatným podmínkám povrchu dráhy.
Failure of data processing and distribution function or service.
Výpadek služby komunikace.
Failure of navigation service.
Výpadek služby dozoru.
Failure of ATM system security which had or could have a direct negative impact on the safe provision of service.
Výpadek služby nebo funkce zpracování a distribuce dat.
Significant ATS sector/position overload leading to a potential deterioration in service provision.
Výpadek služby navigace.
Incorrect receipt or interpretation of significant communications, including lack of understanding of the language used, when this had or could have a direct negative impact on the safe provision of service.
Výpadek bezpečnosti systému uspořádání letového provozu, který měl nebo mohl mít přímý negativní dopad na bezpečné poskytování služby.
Prolonged loss of communication with an aircraft or with other ATS unit.