natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Výjimky nejsou povoleny pro všechny typy látek a předmětů.
RO-bi-SE-1
Hlavní výjimky tvoří:
Subject: Carriage of hazardous waste to hazardous waste disposal plants.
Malé obaly (méně než 30 kg) nebezpečných věcí jako odpad mohou být zabaleny v obalech, včetně kontejnerů IBC a velkých obalů, aniž by splňovaly ustanovení oddílů 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 a 6.6.5.4.3 oddílu I.1 přílohy I této směrnice.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: Part 5 and 6
Obaly, včetně kontejnerů IBC a velkých obalů, nemusí být testovány na schopnost přepravy reprezentativního vzorku malých vnitřních obalů.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for construction and testing of packages.
Toto je povoleno za předpokladu, že:
Content of the national legislation: Carriage of packagings containing dangerous goods as waste shall be carried out in accordance with the provisions of ADR from which only a few exemptions are allowed.
obaly, kontejnery IBC nebo velké obaly odpovídají typu, který byl otestován a schválen podle obalové skupiny I nebo II příslušných ustanovení oddílů 6.1, 6.5 nebo 6.6 oddílu I.1 přílohy I této směrnice,
Exemptions are not permitted for all types of substances and articles.
malé obaly se balí do absorpčního materiálu, který zadrží veškeré volné kapaliny, jež mohou během přepravy uniknout do vnějších obalových vrstev, kontejnerů IBC nebo velkých obalů a
The main exemptions are:
obaly, kontejnery IBC nebo velké obaly, jež jsou připraveny pro přepravu, nemají hrubou hmotnost vyšší než povolenou hrubou hmotnost uváděnou na označení OSN typu návrhu pro obalovou skupinu I nebo II pro obaly, kontejnery IBC nebo velké obaly a
Small packagings (less than 30 kg) of dangerous goods as waste may be packed in packagings, including IBCs and large packagings, without complying with the provisions of subsections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive.
se do přepravního dokladu doplní nová věta, která zní: „Zabaleno podle části 16 ADR-S“.
Packagings, including IBCs and large packagings need not be tested as prepared for carriage with a representative sample of small inner packages.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Dodatek S – Zvláštní nařízení pro vnitrostátní silniční přepravu nebezpečných věcí vydaná podle zákona o přepravě nebezpečných věcí.
This is permitted provided that:
Poznámky: Pododdíly 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 a 6.6.5.4.3 oddílu I.1 přílohy I této směrnice jsou obtížně použitelné, protože obaly, kontejnery IBC nebo velké obaly musí být testovány na reprezentativním vzorku odpadu, což je obtížné předvídat předem.
packagings, IBCs and large packagings conform to a type which has been tested and approved according to packing group I or II of the applicable provisions of Sections 6.1, 6.5 or 6.6 of Annex I, Section I.1 to this Directive,
RO–bi–SE–2
the small packagings are packed with absorbent material that retains any free liquid that might escape into the outer packagings, IBCs or large packagings during carriage, and
Věc: Jméno/název a adresa odesílatele v přepravním dokladu.
the packagings, IBCs or large packagings as prepared for carriage has a gross mass of no more than the permitted gross mass stated on the UN design type marking for packing groups I or II for the packagings, IBCs or large packagings, and
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 5.4.1.1
the following sentence is included in the transport document “Packed according to part 16 of ADR-S”.
Obsah přílohy směrnice: Obecné informace požadované v přepravním dokladu.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Vnitrostátní právní předpisy stanoví, že jméno/název a adresa odesílatele nejsou požadovány při vracení prázdných nevyčištěných obalů v rámci distribučního systému.
Comments: Subsections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive are difficult to apply because the packagings, IBCs and large packagings shall be tested with a representative sample of the waste, which is hard to predict on beforehand.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
RO-bi-SE-2
Poznámky: Prázdné nevyčištěné vracené obaly většinou ještě obsahují malé množství nebezpečných věcí.
Subject: The name and address of the consignor in the transport document.
Odchylka je používána zejména v odvětvích, v nichž se vracejí prázdné nevyčištěné nádoby na plyn výměnou za plné.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.
RO–bi–SE–3
Content of the Annex to the Directive: General information required in the transport document.
Věc: Přeprava nebezpečných věcí v těsné blízkosti průmyslového areálu nebo areálů, včetně přepravy po veřejných komunikacích mezi různými částmi průmyslového areálu nebo areálů.
Content of the national legislation: National legislation states that the name and address of the consignor is not required if empty, uncleaned packaging is returned as part of a distribution system.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na přepravu nebezpečných věcí po veřejných komunikacích.
Initial reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Přeprava v těsné blízkosti průmyslového areálu nebo areálů, včetně přepravy po veřejných komunikacích mezi různými částmi průmyslového areálu nebo areálů.
Comments: Empty uncleaned packaging being returned will in most cases still contain small quantities of dangerous goods.
Odchylka se týká bezpečnostních štítků a nápisů na obalech, přepravních dokladů, osvědčení řidiče a osvědčení o schválení podle části 9.
This derogation is mainly used by industries when returning empty uncleaned gas receptacles in exchange for full ones.
Poznámky: Mohou nastat různé situace, kdy jsou nebezpečné věci přemísťovány mezi prostory nacházejícími se na protilehlých stranách veřejné komunikace.
RO-bi-SE-3
Tento způsob přepravy nepředstavuje přepravu nebezpečných věcí po soukromé komunikaci, a proto by pro něj měly platit příslušné požadavky.
Subject: Transport of dangerous goods in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Srov. také s čl. 6 odst. 14 směrnice 96/49/ES.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods on public roads.
RO–bi–SE–4
Content of the national legislation: Transport in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Věc: Přeprava nebezpečných věcí zabavených úřady.
The derogations concern the labelling and marking of packages, transport documents, driver's certificate and certificate of approval according to 9.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: Přílohy A a B.
Comments: There are several situations in which dangerous goods are transferred between premises situated on opposite sides of a public road.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na silniční přepravu nebezpečných věcí.
This form of transport does not constitute carriage of dangerous goods on a private road and should therefore be associated with the relevant requirements.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Odchylky od předpisů mohou být povoleny, jestliže jsou opodstatněny z důvodu bezpečnosti práce, rizik při vykládce, předkládání důkazů atd.
Compare also with Article 6(14) of Directive 96/49/EC.
Odchylky od předpisů jsou povoleny pouze tehdy, je-li zajištěna dostatečná úroveň bezpečnosti za běžných podmínek přepravy.
RO-bi-SE-4
Poznámky: Uvedené odchylky mohou uplatnit pouze orgány, které nebezpečné věci zabavily.
Subject: Transport of dangerous goods that have been seized by the authorities.
Tato odchylka je určena pro místní přepravu, např. věcí zabavených policií, jako jsou například výbušniny nebo odcizený majetek.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex A and B.
Problém u takových věcí spočívá v tom, že nelze mít jistotu o jejich klasifikaci.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods by road.
Navíc tyto věci nejsou často zabaleny a označeny nápisem nebo bezpečnostním štítkem podle ADR.
Content of the national legislation: Deviations from the regulations may be permitted if they are motivated by reasons of labour protection, unloading risks, submission of evidence etc.
Každý rok policie provede několik set takových přeprav.
Deviations from the regulations are permitted only if satisfactory safety levels are met during normal conditions of carriage.
V případě pašovaného alkoholu je třeba zabavené věci přepravovat z místa, kde byly zabaveny, do evidenčního skladu a pak na místo jeho zničení.
Comments: These derogations may be applied only by authorities seizing dangerous goods.
Poslední dvě uvedená místa mohou být od sebe značně vzdálená.
This derogation is intended for local transport e.g. of goods that have been seized by the police, such as explosives or stolen property.
Povolené odchylky jsou: a) každé balení nemusí mít bezpečnostní štítek a b) nemusí být použity schválené obaly.
The problem with these types of goods is that one can never be sure of classifications.
Avšak každá paleta obsahující takové obaly musí mít správný bezpečnostní štítek.
In addition, the goods are often not packed, marked or labelled in accordance with the ADR.
Všechny ostatní požadavky musí být splněny.
There are several hundred such transportations carried out by the police every year.
Takových případů přepravy se vyskytuje přibližně 20 ročně.
In the case of smuggled liquor, this must be transported from the place where it is seized to a facility where evidence is stored and then on to a facility for destruction; the latter two may be quite far apart from each other.
RO–bi–SE–5
The deviations permitted are: (a) each package does not need to be labelled; and (b) approved packages do not need to be used.
Věc: Přeprava nebezpečných věcí v přístavech a v jejich těsné blízkosti.
However, each pallet containing such packages must be correctly labelled.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
All other requirements must be fulfilled.
Obsah přílohy směrnice: Doklady, kterými má být vybavena přepravní jednotka; každá jednotka přepravující nebezpečné věci musí mít zvláštní vybavení; schválení vozidel.
There are approximately 20 such transportations each year.
Přepravní jednotka nemusí být vybavena doklady (kromě řidičského osvědčení).
RO-bi-SE-5
Přepravní jednotka nemusí být vybavena podle oddílu 8.1.5.
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Traktory nemusí mít osvědčení o schválení.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Poznámky: viz čl. 6 odst. 14 směrnice 96/49/ES.
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
RO–bi–SE–6
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
Věc: Osvědčení o školení inspektora ADR.
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 8.2.1
Tractors need not have a certificate of approval.
Obsah přílohy směrnice: Řidiči vozidel musí absolvovat školení.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Inspektoři provádějící každoroční technickou prohlídku vozidla nepotřebují absolvovat školení uvedené v kapitole 8.2 ani mít osvědčení o školení týkající se ADR.
RO-bi-SE-6
Poznámky: V některých případech mohou být vozidla při procházení technickou prohlídkou naložená nebezpečnými věcmi, například nevyčištěnými prázdnými cisternami.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
Požadavky uvedené v bodech 1.3 a 8.2.3 jsou stále použitelné.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
RO–bi–SE–7
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Věc: Místní distribuce věcí s čísly UN 1202, 1203 a 1223 v cisternových vozech.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Obsah přílohy směrnice: Pro nevyčištěné cisterny a cisternové kontejnery platí popis podle bodu 5.4.1.1.6.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
Jména/názvy a adresy většího počtu příjemců mohou být zapsány v jiných dokladech.
RO-bi-SE-7
Obsah vnitrostátních právních předpisů: U prázdných nevyčištěných cisteren nebo cisternových kontejnerů není popis v přepravním dokladu podle 5.4.1.1.6 nutný, pokud je množství látky v nákladním listě označeno číslem 0.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Jména/názvy a adresy příjemců nemusí být uvedeny v žádném dokumentu nacházejícím se ve vozidle.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
RO–bi–SE–9
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
Věc: Místní přeprava ve vztahu k zemědělským areálům nebo staveništím.
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 5.4, 6.8 a 9.1.2
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
Obsah přílohy směrnice: Přepravní doklad; konstrukce cisteren; osvědčení o schválení.
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Místní přeprava ve vztahu k zemědělským areálům nebo staveništím nemusí být v souladu s některými předpisy:
RO-bi-SE-9
není vyžadováno prohlášení o nebezpečných věcech;
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
starší cisterny/kontejnery, které nebyly vyrobeny podle kapitoly 6.8, nýbrž podle starších vnitrostátních předpisů, a které jsou připevněny na služebních vagonech, mohou být nadále používány;
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
starší cisterny, které nesplňují požadavky bodu 6.7 nebo 6.8, jsou určeny pro přepravu látek UN 1268, 1999, 3256 a 3257, mají nebo nemají zařízení na pokládání silniční povrchové vrstvy, mohou být stále používány pro místní dopravu a v těsné blízkosti silničních prací;
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
osvědčení o schválení osobních železničních vagonů a cisternových vozů se zařízením na pokládání silniční povrchové vrstvy nebo bez něj není požadováno.
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
Poznámky: Služební vagon je druh vozu pro pracovníky, v němž se nachází prostor pro pracovníky a který je vybaven neschválenou cisternou/kontejnerem pro motorovou naftu určenou pro provoz lesnických traktorů.
the dangerous goods declaration is not required;
RO–bi–SE–10
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
Věc: Přeprava výbušnin v cisternách.
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 4.1.4
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
Obsah přílohy směrnice: Výbušniny smějí být baleny pouze podle kapitoly 4.1.4.
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Příslušný vnitrostátní orgán schválí vozidla určená pro přepravu výbušnin v cisternách.
RO-bi-SE-10
Přeprava v cisternách je povolena pouze pro výbušniny uvedené v nařízení nebo na základě zvláštního povolení příslušného orgánu.
Subject: Tank transport of explosives.
Vozidlo naložené výbušninami v cisternách musí být označeno nápisy a bezpečnostními značkami podle 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 a 5.3.1.4.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Nebezpečné věci se smí nacházet pouze v jednom vozidle přepravní jednotky.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Dodatek S – Zvláštní nařízení pro vnitrostátní silniční přepravu nebezpečných věcí vydaná podle zákona o přepravě nebezpečných věcí a švédského nařízení SÄIFS 1993: 4.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Poznámky: Týká se pouze vnitrostátní přepravy a přepravních operací, které mají především místní charakter.
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Dotyčné předpisy byly v platnosti již před přistoupením Švédska k Evropské unii.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Přepravou výbušnin v cisternových vozidlech se zabývají jen dvě společnosti.
Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.
V blízké budoucnosti se očekává přechod na emulze.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Původní odchylka č. 84.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
RO–bi–SE–11
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Věc: Řidičský průkaz
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 8.2
In the near future, transition to emulsions is expected.
Poznámky: Místní přeprava.
Subject: Driver's licence.
RO–bi–SE–12
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Věc: Přeprava výrobků zábavní pyrotechniky UN 0335.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: Příloha B 7.2.4 V2 (1)
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Obsah přílohy směrnice: Ustanovení pro používání vozidel EX/II a EX/III.
Comments: Local transport.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Při přepravě výrobků zábavní pyrotechniky UN 0335 se použijí zvláštní ustanovení kapitoly 7.2.4 V2 (1) pouze pro čistý obsah výbušné látky větší než 3000 kg (4000 kg s přívěsem), za podmínky, že výrobkům zábavní pyrotechniky bylo přiděleno číslo UN 0335 podle standardní tabulky klasifikace výrobků zábavní pyrotechniky v bodě 2.1.3.5.5 čtrnáctého revidovaného vydání doporučení OSN pro přepravu nebezpečných věcí.
RO-bi-SE-12
Přidělení musí být učiněno se souhlasem příslušného orgánu.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Přidělení se u dopravní jednotky ověří.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2 (1)
Poznámky: Přeprava výrobků zábavní pyrotechniky je omezena na dvě krátká období ročně, přelom roku a přelom měsíců dubna a května.
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
Dopravci nemají zájem investovat do schválení, neboť se jim náklady nevrátí.
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the 14th revised edition of the UN recommendations on the transport of dangerous goods.
To vede k ohrožení samotné existence odesílatelů výrobků zábavní pyrotechniky, neboť své výrobky nemohou dodat na trh.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Při používání této odchylky musí být výrobky zábavní pyrotechniky klasifikovány na základě standardního seznamu v doporučeních OSN, aby byla použita co nejaktuálnější klasifikace.
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
Odchylka podobného typu platí pro výrobky zábavní pyrotechniky UN 0336 a je začleněna do zvláštního ustanovení 651, kapitoly 3.3.1 ADR z roku 2005.
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
Věc: Přijetí RO-bi-DK-4
The carriage from consignors to terminals can be effected by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems.
Právní základ: Směrnice 2008/68/ES, čl. 6 odst. 2 písm. b) bod i) (místní přeprava na krátké vzdálenosti)
However, the distribution both of fireworks from terminals to shopping areas and of the surplus back to the terminal is limited due to a lack of EX-approved vehicles.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: Části 1 až 9
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their costs.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Särskilda bestämmelser om visa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
This places the whole existence of consignors of fireworks in jeopardy because they cannot get their products on the market.
RO–bi–UK–1
When using this derogation, the classification of the fireworks must be made on the basis of the default list in the UN recommendations, in order to get the most up-to-date classification possible.
Věc: Přejíždění vozidel přepravujících nebezpečné věci přes veřejné komunikace (N8).
A similar type of exception exists for UN 0336 fireworks incorporated in Special Provision 651, 3.3.1 of the ADR 2005.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na přepravu nebezpečných věcí po veřejných komunikacích.
Subject: Adoption of RO-bi-DK-4.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Nepoužívání předpisů o přepravě nebezpečných věcí na soukromých pozemcích oddělených silnicí.
Legal basis: Directive 2008/68/EC, Article 6(2) b) (i) (Local transport over short distances)
Pro třídu 7 se tato odchylka nepoužije na žádné ustanovení nařízení Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
Reference to the Annex I, Section I,1 to Directive 2008/68/EC: Parts 1 to 9.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 3(3)(b).
Reference to national legislation: Särskilda bestämmelser om visa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Poznámky: Taková situace může snadno nastat, pokud jsou věci přepravovány mezi soukromými pozemky nacházejícími se po obou stranách silnice.
RO-bi-UK-1