natgillin/translations-raw huggingface dataset:
jednomotorový pístový letoun – s kompozitovou konstrukcí, buď plná skupina, nebo skupina výrobců:
converted to ‘full sub-group 2b’ plus the aircraft type ratings for those single turbine engine helicopters which are in group 1,
letouny s kovovou konstrukcí, letouny s dřevěnou konstrukcí a letouny s kovovou trubkovou konstrukcí a plátěným potahem;
helicopter turbine engine, manufacturer group:
vícemotorový pístový letoun – s kompozitovou konstrukcí, buď plná skupina, nebo skupina výrobců:
converted to the corresponding ‘manufacturer sub-group 2b’ plus the aircraft type ratings for those single turbine engine helicopters of that manufacturer which are in group 1,
turbínový letoun – jednomotorový, plná skupina:
aeroplane single piston engine — metal structure, either full group or manufacturer group:
převádí se na „plnou podskupinu 2a“ a na typové kvalifikace na letadlo pro jednomotorové turbovrtulové letouny, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1;
converted to ‘full group 3’.
turbínový letoun – jednomotorový, skupina výrobců:
For the B1 licence the following limitations shall be included:
převádí se na odpovídající „podskupinu výrobců 2a“ a na typové kvalifikace na letadlo pro jednomotorové turbovrtulové letouny, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1;
composite structure aeroplanes, wooden structure aeroplanes and metal tubing and fabric aeroplanes,
turbínový letoun – vícemotorový, plná skupina:
aeroplane multiple piston engines — metal structure, either full group or manufacturer group:
převádí se na typové kvalifikace na letadlo pro vícemotorové turbovrtulové letouny, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo;
aeroplane single piston engine — wooden structure, either full group or manufacturer group:
v případě kategorie B2:
metal structure aeroplanes, composite structure aeroplanes and metal tubing and fabric aeroplanes,
letoun:
aeroplane multiple piston engine — wooden structure, either full group or manufacturer group:
převádí se na „plnou podskupinu 2a“ a „plnou skupinu 3“ a na typové kvalifikace na letadlo pro letouny, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1;
aeroplane single piston engine — composite structure, either full group or manufacturer group:
vrtulník:
metal structure aeroplanes, wooden structure aeroplanes and metal tubing and fabric aeroplanes,
převádí se na „plnou podskupinu 2b a 2c“ a na typové kvalifikace na letadlo pro vrtulníky, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1;
aeroplane multiple piston engine — composite structure, either full group or manufacturer group:
v případě kategorie C:
aeroplane turbine — single engine, full group:
převádí se na „plnou podskupinu 2b a 2c“ a na typové kvalifikace na letadlo pro vrtulníky, které v předchozím systému nevyžadovaly typovou kvalifikaci na letadlo a jsou zahrnuty do skupiny 1.
converted to ‘full sub-group 2a’ plus the aircraft type ratings for those single turboprop aeroplanes which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in group 1,
Vztahují-li se na průkaz způsobilosti následkem převodu uvedeného v bodě 66.A.70 omezení, jsou tato omezení zapsána v průkazu způsobilosti i nadále, pokud nejsou odstraněna za podmínek stanovených v příslušném hlášení o převodu uvedeném v bodě 66.B.300.
aeroplane turbine — single engine, manufacturer group:
Příslušný úřad může podle bodu 1 dodatku III k této příloze (část 66) schválit typový výcvik na letadlo, který neprovádí organizace pro výcvik údržby schválená v souladu s přílohou IV (část 147).
converted to the corresponding ‘manufacturer sub-group 2a’ plus the aircraft type ratings for those single turboprop aeroplanes of that manufacturer which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in group 1,
V takovém případě musí mít příslušný úřad postup, který zajistí, aby byl typový výcvik na letadlo v souladu s dodatkem III k této příloze (část 66).
aeroplane turbine — multiple engine, full group:
ZKOUŠKY
converted to the aircraft type ratings for those multiple turboprop aeroplanes which did not require an aircraft type rating in the previous system;
Tato hlava stanoví postupy pro zkoušky prováděné příslušným úřadem.
for category B2:
Všechny zkušební otázky musí být před zkouškou uchovávány bezpečným způsobem tak, aby bylo zajištěno, že kandidáti nebudou znát konkrétní otázky, které budou tvořit základ zkoušky.
aeroplane:
Příslušný orgán určí:
converted to ‘full sub-group 2a’ and ‘full group 3’, plus the aircraft type ratings for those aeroplanes which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in group 1,
osoby, které kontrolují otázky použité pro jednotlivé zkoušky;
helicopter:
examinátory, kteří budou přítomni během všech zkoušek, aby byla zajištěna korektnost zkoušky.
converted to ‘full sub-groups 2b and 2c’, plus the aircraft type ratings for those helicopters which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in group 1;
Základní zkoušky musí dodržovat úroveň stanovenou v dodatku I a II k této příloze (část 66).
for category C:
Zkoušky z typového výcviku a typové zkoušky musí dodržovat úroveň stanovenou v dodatku III k této příloze (část 66).
converted to ‘full sub-groups 2b and 2c’, plus the aircraft type ratings for those helicopters which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in group 1.
Nové otázky na kompozici se vyhlašují alespoň každých šest měsíců a již použité otázky se trvale nebo po určitou dobu vyřadí.
If the licence was subject to limitations following the conversion process referred to in point 66.A.70, these limitations shall remain on the licence, unless they are removed under the conditions defined in the relevant conversion report referred to in point 66.B.300.
V záznamech musí být pro referenční účely uchovány údaje o použitých otázkách.
The competent authority may approve aircraft type training not conducted by a maintenance training organisation approved in accordance with Annex IV (Part-147), pursuant to point 1 of Appendix III to this Annex (part-66).
Kandidátovi musí být na začátku zkoušky rozdány všechny zkouškové listy, které se na konci doby vymezené pro zkoušku odevzdají zpět examinátorovi.
In such case the competent authority shall have a procedure to ensure the aircraft type training complies with Appendix III of this Annex (Part-66).
Žádný zkouškový list nesmí být během doby vymezené pro zkoušku vynesen ze zkušební místnosti.
EXAMINATIONS
Kromě specifické dokumentace potřebné pro typové zkoušky smí mít kandidát během zkoušky k dispozici pouze zkouškové listy.
This Subpart provides the procedures to be followed for the examinations conducted by the competent authority.
Kandidáti musí být během zkoušky od sebe odděleni tak, aby ze svých zkouškových listů nemohli vzájemně opisovat.
All examination questions shall be kept in a secure manner prior to an examination, to ensure that candidates will not know which particular questions will form the basis of the examination.
Nesmí mluvit s jinou osobou než s examinátorem.
The competent authority shall nominate:
Kandidátům, kterým je prokázáno podvádění, je zakázána účast na jakékoliv další zkoušce během dvanácti měsíců od data zkoušky, na které byli přistiženi při podvádění.
persons who control the questions to be used for each examination;
PŘEVOD KVALIFIKACÍ OSVĚDČUJÍCÍHO PERSONÁLU
examiners who shall be present during all examinations to ensure the integrity of the examination.
Tato hlava stanoví postupy pro převod kvalifikací osvědčujícího personálu uvedených v bodě 66.A.70 na průkazy způsobilosti k údržbě letadel.
Basic examinations shall follow the standard specified in Appendix I and II to this Annex (Part-66).
Příslušný úřad smí převádět pouze kvalifikace i) získané v členském státě, pro který je příslušný, aniž jsou tím dotčeny dvoustranné dohody, a ii) platné před vstupem příslušných požadavků této přílohy (část 66) v platnost.
Type training examinations and type examinations shall follow the standard specified in Appendix III to this Annex (Part-66).
Příslušný úřad smí provádět pouze převod v souladu s hlášením o převodu podle bodu 66.B.305, popř. 66.B.310.
New essay questions shall be raised at least every 6 months and questions already used withdrawn or rested from use.
Hlášení o převodu musí být buď i) vypracována příslušným úřadem, nebo ii) schválena příslušným úřadem, aby byl zajištěn soulad s touto přílohou (část 66).
A record of the questions used shall be retained in the records for reference.
Hlášení o převodu včetně veškerých jejich změn musí být evidována příslušným úřadem v souladu s bodem 66.B.20.
All examination papers shall be handed out at the start of the examination to the candidate and handed back to the examiner at the end of the allotted examination time period.
Hlášení o převodu vnitrostátních kvalifikací osvědčujícího personálu musí popisovat rozsah jednotlivých typů kvalifikace, včetně případného souvisejícího vnitrostátního průkazu způsobilosti, souvisejících práv, a zahrnovat kopii příslušných vnitrostátních předpisů, které je definují.
No examination paper may be removed from the examination room during the allotted examination time period.
Hlášení o převodu musí u jednotlivých typů kvalifikace uvedených v písmenu a) uvádět:
Apart from specific documentation needed for type examinations, only the examination paper may be available to the candidate during the examination.
podmínky pro odstranění omezení s uvedením modulů/předmětů, z nichž je nutná zkouška, aby byla omezení odstraněna a získán plnohodnotný průkaz způsobilosti k údržbě letadel nebo aby byl tento průkaz způsobilosti rozšířen o další (pod)kategorii.
Examination candidates shall be separated from each other so that they cannot read each other's examination papers.
Sem patří moduly definované v dodatku III k této příloze (část 66), na které se nevztahuje vnitrostátní kvalifikace.
They may not speak to any person other than the examiner.
Pro každou příslušnou organizaci oprávněnou k údržbě musí hlášení popisovat rozsah každého typu oprávnění vydaného organizací oprávněnou k údržbě a obsahovat kopii odpovídajících postupů organizace oprávněné k údržbě pro kvalifikaci a oprávnění osvědčujícího personálu, na kterých je postup převodu založen.
Candidates who are proven to be cheating shall be banned from taking any further examination within 12 months of the date of the examination in which they were found cheating.
Hlášení o převodu musí u jednotlivých typů oprávnění uvedených v písmenu. a) uvádět:
CONVERSION OF CERTIFYING STAFF QUALIFICATIONS
na jaký průkaz způsobilosti k údržbě letadel se převádí;
This Subpart provides the procedures for the conversion of certifying staff qualifications referred to in point 66.A.70 to aircraft maintenance licences.
jaká omezení se doplňují podle bodu 66.A.70 písm. c), popř. d), a
The competent authority may only convert qualifications (i) obtained in the Member State for which it is competent, without prejudice to bilateral agreements and (ii) valid prior to the entry into force of the applicable requirements of this Annex (Part-66).
ZÁPOČTY ZKOUŠEK
The competent authority may only perform the conversion in accordance with a conversion report established pursuant to points 66.B.305 or 66.B.310, as applicable.
Hlášení o zápočtu musí být buď i) vypracováno příslušným úřadem, nebo ii) schváleno příslušným úřadem, aby byl zajištěn soulad s touto přílohou (část 66).
The conversion report for national certifying staff qualifications shall describe the scope of each type of qualification, including the associated national licence, if any, the associated privileges and include a copy of the relevant national regulations defining these.
Hlášení o zápočtu včetně veškerých jejich změn musí být opatřena datem a evidována příslušným úřadem v souladu s bodem 66.B.20.
The conversion report shall show for each type of qualification referred to in point (a):
Hlášení o zápočtu zkoušky musí obsahovat porovnání:
to which aircraft maintenance licence it will be converted;
modulů, podmodulů, předmětů a úrovní znalostí uvedených v dodatku I k této příloze (část 66) a
which limitations shall be added in accordance with points 66.A.70(c) or (d), as applicable;
osnovy příslušné technické kvalifikace odpovídající konkrétní kategorii, o kterou je žádáno.
the conditions to remove the limitations, specifying the module/subjects on which examination is needed to remove the limitations and obtain a full aircraft maintenance licence, or to include an additional (sub-) category.
Toto porovnání musí uvádět, zda je prokázána shoda, a obsahovat odůvodnění každého tvrzení.
This shall include the modules defined in Appendix III to this Annex (Part-66) not covered by the national qualification.
Zápočty zkoušek, kromě zkoušek základních znalostí prováděných v organizacích pro výcvik údržby oprávněných podle přílohy IV (část 147), smí udělovat pouze příslušný úřad členského státu, ve kterém byla kvalifikace získána, aniž jsou tím dotčeny dvoustranné dohody.
For each approved maintenance organisation concerned, the conversion report shall describe the scope of each type of authorisation issued by the maintenance organisation and include a copy of the relevant approved maintenance organisation's procedures for the qualification and the authorisation of certifying staff on which the conversion process is based.
Zápočet nelze udělit, pokud ke každému modulu a podmodulu neexistuje prohlášení o shodě s uvedením, kde v technické kvalifikaci lze nalézt rovnocenný standard.
The conversion report shall show for each type of authorisation referred to in point (a):
Příslušný úřad pravidelně kontroluje, zda i) úroveň vnitrostátní kvalifikace nebo ii) dodatek I k této příloze (část 66) byly změněny, a posoudí, zda je proto nutné změnit i hlášení o zápočtu.
to which aircraft maintenance licence it will be converted, and
Tyto změny musí být zdokumentovány, opatřeny datem a zaznamenány.
which limitations shall be added in accordance with points 66.A.70(c) or (d), as applicable, and
Příslušný úřad žadateli písemně oznámí veškeré udělené zápočty společně s odkazem na použité hlášení o zápočtu.
EXAMINATION CREDITS
Platnost zápočtů končí deset let od jejich udělení.
This Subpart provides the procedures for granting examination credits referred to in point 66.A.25(c).
Po skončení platnosti zápočtů může žadatel požádat o zápočty nové.
The competent authority may only grant credit on the basis of a credit report prepared in accordance with point 66.B.405.
Příslušný úřad prodlouží platnost zápočtů o další desetileté období bez dalšího ověřování, zda se nezměnily požadavky na základní znalosti definované v dodatku I k této příloze (část 66).
The credit report shall be either (i) developed by the competent authority or (ii) approved by the competent authority to ensure compliance with this Annex (Part-66).
PRŮBĚŽNÝ DOZOR
Credit reports together with any change of these shall be dated and kept on record by the competent authority in accordance with point 66.B.20.
Tato hlava popisuje postupy pro průběžný dozor nad průkazem způsobilosti k údržbě letadel, a zejména postupy pro zrušení, pozastavení nebo omezení průkazu způsobilosti k údržbě letadel.
The credit report shall include a comparison between:
Příslušný úřad pozastaví, omezí nebo zruší průkaz způsobilosti k údržbě letadel, jestliže zjistí bezpečnostní problém nebo má jasný důkaz o tom, že osoba se dopustila nebo účastnila jedné nebo více z následujících činností:
the modules, sub-modules, subjects and knowledge levels contained in Appendix I to this Annex (Part-66), as applicable; and
získala průkaz způsobilosti k údržbě letadel a/nebo práva k osvědčování paděláním předkládaných dokladů;
the syllabus of the technical qualification concerned relevant to the particular category being sought.
neprovedla požadovanou údržbu a zároveň tuto skutečnost neohlásila organizaci nebo osobě, která si tuto údržbu vyžádala;
This comparison shall state if compliance is demonstrated and contain the justifications for each statement.
neprovedla požadovanou údržbu vyplývající z její vlastní prohlídky a zároveň tuto skutečnost neohlásila organizaci nebo osobě, pro kterou měla být tato údržba provedena;
Credit for examinations, other than basic knowledge examinations carried out in maintenance training organisations approved in accordance with Annex IV (Part-147), can only be granted by the competent authority of the Member State in which the qualification has been obtained, without prejudice to bilateral agreements.
provedla nedbalou údržbu;
No credit can be granted unless there is a statement of compliance against each module and sub-module, stating where, in the technical qualification, the equivalent standard can be found.
padělala záznamy o údržbě;
The competent authority shall check on a regular basis whether (i) the national qualification standard or (ii) Appendix I to this Annex (Part-66) have changed and assess if changes to the credit report are consequently required.
vydala osvědčení o uvolnění do provozu s vědomím, že údržba stanovená v osvědčení o uvolnění do provozu nebyla provedena nebo nebylo ověřeno, že taková údržba byla provedena;
Such changes shall be documented, dated and recorded.
provedla údržbu nebo vydala osvědčení o uvolnění do provozu pod vlivem alkoholu nebo omamných látek;
The competent authority shall notify to the applicant in writing any credits granted together with the reference to the credit report used.
vydala osvědčení o uvolnění do provozu, které není v souladu s přílohou I (část M), přílohou II (část 145) nebo přílohou III (část 66).
Credits shall expire 10 years after they are granted.
PŘÍLOHA IV
Upon expiration of the credits, the applicant may apply for new credits.
(Část 147)
The competent authority shall continue the validity of the credits for an additional period of 10 years without further consideration if basic knowledge requirements defined in Appendix I to this Annex (Part-66) have not been changed.
A.05 Rozsah
CONTINUING OVERSIGHT
A.10 Obecně
This Subpart describes the procedures for the continuing oversight of the aircraft maintenance licence and in particular for the revocation, suspension or limitation of the aircraft maintenance licence.
HLAVA B – POŽADAVKY NA ORGANIZACI
The competent authority shall suspend, limit or revoke the aircraft maintenance licence where it has identified a safety issue or if it has clear evidence that the person has carried out or been involved in one or more of the following activities:
A.100 Požadavky na provozní prostory
obtaining the aircraft maintenance licence and/or the certification privileges by falsification of documentary evidence;
A.105 Požadavky na personál
failing to carry out requested maintenance combined with failure to report such fact to the organisation or person who requested the maintenance;
A.110 Záznamy o instruktorech, examinátorech a osobách hodnotících praktické dovednosti
failing to carry out required maintenance resulting from own inspection combined with failure to report such fact to the organisation or person for whom the maintenance was intended to be carried out;
A.115 Vybavení pro výuku
negligent maintenance;
A.120 Studijní materiál pro výcvik údržby
falsification of the maintenance record;
A.125 Záznamy
issuing a certificate of release to service knowing that the maintenance specified on the certificate of release to service has not been carried out or without verifying that such maintenance has been carried out;
A.130 Výcvikové postupy a systém jakosti
carrying out maintenance or issuing a certificate of release to service when adversely affected by alcohol or drugs;
A.135 Zkoušky
issuing certificate of release to service while not in compliance with Annex I (Part-M), Annex II (Part-145) or Annex III (Part-66).
A.140 Výklad organizace pro výcvik údržby
ANNEX IV
A.145 Práva organizace pro výcvik údržby
(Part-147)
A.150 Změny v organizaci pro výcvik údržby
A.05 Scope
A.155 Zachování platnosti oprávnění
A.10 General
A.160 Nálezy
SUBPART B — ORGANISATIONAL REQUIREMENTS
HLAVA C – SCHVÁLENÝ KURZ ZÁKLADNÍHO VÝCVIKU
A.100 Facility requirements
A.200 Schválený kurz základního výcviku
A.105 Personnel requirements
A.205 Zkoušky základních teoretických znalostí
A.110 Records of instructors, examiners and assessors
A.210 Hodnocení základních praktických dovedností
A.115 Instructional equipment
HLAVA D – TYPOVÝ VÝCVIK/ZÁCVIK NA LETADLO
A.120 Maintenance training material
A.300 Typový výcvik/zácvik na letadlo
A.125 Records
A.305 Typové zkoušky a hodnocení provádění úloh
A.130 Training procedures and quality system
B.05 Rozsah
A.135 Examinations
B.25 Výjimky
A.140 Maintenance training organisation exposition
HLAVA B – VYDÁNÍ OPRÁVNĚNÍ
A.145 Privileges of the maintenance training organisation
B.110 Postup pro vydávání a změny oprávnění
A.150 Changes to the maintenance training organisation
B.120 Postup zachování platnosti oprávnění
A.155 Continued validity
B.125 Osvědčení o oprávnění organizace pro výcvik údržby
A.160 Findings
B.130 Nálezy
SUBPART C — APPROVED BASIC TRAINING COURSE
HLAVA C – ZRUŠENÍ, POZASTAVENÍ A OMEZENÍ OPRÁVNĚNÍ ORGANIZACE PRO VÝCVIK ÚDRŽBY
A.200 The approved basic training course
B.200 Zrušení, pozastavení a omezení oprávnění organizace pro výcvik údržby
A.205 Basic knowledge examinations
Dodatek I – Délka trvání kurzu základního výcviku
A.210 Basic practical assessment
Dodatek II – Oprávnění organizace pro výcvik údržby podle přílohy IV (část 147) – formulář 11 EASA
SUBPART D — AIRCRAFT TYPE/TASK TRAINING
Dodatek III – Osvědčení o uznání podle přílohy IV (část 147) — formuláře 148 a 149 EASA
A.300 Aircraft type/task training
úřad určený členským státem pro organizace, které mají hlavní místo obchodní činnosti umístěné na území členského státu;
A.305 Aircraft type examinations and task assessments
agentura pro organizace, které mají hlavní místo obchodní činnosti umístěné v třetí zemi.
B.05 Scope
Tento oddíl stanoví požadavky, které musí být splněny organizací, která požaduje oprávnění provádět výcvik a zkoušky, jak je stanoveno v příloze III (část 66).
B.25 Exemptions
Organizace pro výcvik musí být organizace nebo část organizace zapsaná jako právní subjekt.
SUBPART B — ISSUE OF AN APPROVAL
Žádost o vydání nebo změnu stávajícího oprávnění se podává na formuláři a způsobem stanoveným příslušným úřadem.
B.110 Procedure for approval and changes to the approval
Žádost o oprávnění nebo změnu oprávnění obsahuje následující informace:
B.120 Continued validity procedure
zaregistrovaný název a adresu žadatele,
B.125 Maintenance training organisation approval certificate
adresu organizace, která požaduje oprávnění nebo změnu oprávnění,
B.130 Findings
zamýšlený rozsah oprávnění nebo změnu rozsahu oprávnění,
SUBPART C — REVOCATION, SUSPENSION AND LIMITATION OF THE MAINTENANCE TRAINING ORGANISATION APPROVAL
jméno a podpis odpovědného vedoucího,
B.200 Revocation, suspension and limitation of the maintenance training organisation approval
datum žádosti.
Appendix I — Basic Training Course Duration
POŽADAVKY NA ORGANIZACI
Appendix II — Maintenance Training Organisation Approval referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Form 11
Velikost a uspořádání provozních prostorů musí zajistit ochranu při obvyklém počasí a náležitý provoz veškerého plánovaného výcviku a zkoušky v jakémkoliv jednotlivém dni.
Appendix III — Certificates of Recognition referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Forms 148 and 149
Na výuku teorie a provádění zkoušek teoretických znalostí musí být k dispozici plně uzavřené vhodné prostory, oddělené od ostatních provozních prostorů.
for the organisations having their principle place of business located in the territory of a Member State, the authority designated by that Member State;
Maximální počet žáků, kteří absolvují výuku teoretických znalostí, nesmí během žádného výcvikového kurzu překročit počet 28.
for the organisations having their principle place of business located in a third country, the Agency.