natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Stůl pro přebalování dětí
Clear, precise information for the operation of any control device shall be provided, making use of pictograms and shall be tactile.
Použitelná plocha stolu pro přebalování dětí musí být minimálně 500 mm široká a 700 mm dlouhá.
The toilet seat and lid, and any handrails shall contrast with the background.
Stůl musí být navržen tak, aby se zabránilo náhodnému sklouznutí dítěte, nesmí mít ostré hrany a musí mít nosnost nejméně 80 kg.
Standard toilet
Stůl musí být možné složit jednou rukou a s vynaložením síly nepřesahující 25 N.
A standard toilet is not designed to be accessible to a wheelchair user.
Rozhraní zařízení pro přivolávání pomoci
The minimum door useable width shall be 500 mm.
Zařízení pro přivolání pomoci:
A fixed vertical and/or horizontal handrail according to point 4.2.2.9 shall be provided adjacent to the toilet seat and the wash basin.
musí být opatřeno značkou se zeleným nebo žlutým pozadím (v souladu se specifikací, na niž se odkazuje v indexu 10 v dodatku A) a bílým symbolem zvonku či telefonu;
Universal toilet
tato značka může být umístěna na tlačítku, na jeho obrubě nebo na samostatném piktogramu;
A universal toilet is a toilet designed to be used by all passengers including all persons with disabilities and persons with reduced mobility.
musí být opatřeno hmatovými symboly;
The area of use of a universal toilet is defined by the method used for its assessment (A or B according to point 6.1.3.1).
musí uživateli vizuálně a zvukově signalizovat, že došlo k aktivaci;
The toilet access door shall provide a minimum clear useable width of 800 mm.
v případě potřeby musí poskytovat doplňující provozní informace;
Where the door is automatic or semi-automatic, it shall be possible to open it partially in order to allow a wheelchair user's assistant to leave and re-enter the toilet module.
musí se dát obsluhovat dlaní ruky, a to s vynaložením síly nepřesahující 30 N.
The exterior of the door shall be marked with a sign in accordance with appendix N.
Vnitřní a vnější displeje
There shall be sufficient space inside the toilet compartment to enable a wheelchair as defined in appendix M to be manoeuvred to a position allowing both a lateral and a diagonal transfer of the wheelchair occupant to the toilet seat.
Každý název stanice (který může být zkrácen) nebo slova zobrazovaného hlášení se musí zobrazit po dobu nejméně 2 sekund.
There shall be a minimum clear space of 700 mm in front of the toilet seat that shall follow the seat profile.
Při použití displeje s (vodorovným nebo svislým) posouváním textu, se musí každé slovo zobrazit celé po dobu nejméně 2 sekund a rychlost vodorovného posouvání textu nesmí v průměru přesáhnout 6 znaků za sekundu.
A horizontal handrail that complies with the requirements of point 4.2.2.9 shall be provided at each side of the toilet seat extending at least to the leading edge of the toilet seat.
Velká písmena a číslice používané na předních vnějších displejích musí být vysoké nejméně 70 mm, u postranních displejů pak nejméně 35 mm.
The handrail on the wheelchair accessible side shall be hinged in such a way so as to enable an unobstructed transfer for the wheelchair user to and from the toilet seat.
Při návrhu a posuzování displejů je třeba zohlednit prostor, v němž se použijí a který je definován maximální vzdáleností pro čtení, jež se stanoví podle tohoto vzorce:
The surface of the toilet seat, when lowered, shall be at a height of 450 mm to 500 mm above the floor level.
Tabulka 13
All amenities shall be readily accessible to a wheelchair user.
Prostor použití vnitřních displejů v kolejových vozidlech.
The toilet cubicle shall be fitted with not less than two call for aid devices that shall, when operated, send a signal to a person who can take appropriate action;
Vzdálenost pro čtení
The other call for aid device shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm above the floor, measured vertically to the centre of the control.
Výška velkých písmen a číslic
These two call for aid devices shall be located on different vertical surfaces of the cubicle so that they can be reached from a range of positions.
Méně než 8750 mm
The control of the call for aid devices shall be distinct from any other control within the toilet, be coloured differently from other control devices and contrast with their background.
(Vzdálenost pro čtení/250) v mm
If a baby nappy changing table is provided, in the lowered position its usable surface shall be between 800 mm and 1000 mm above floor level.
8750 až 10000 mm
Baby nappy changing table
Více než 10000 mm
The usable surface of the baby nappy changing table shall be a minimum of 500 mm wide and 700 mm long.
(Vzdálenost pro čtení/285) v mm
It shall be designed to prevent a baby from inadvertently sliding off, shall have no sharp edges and shall be able to take a minimum load of 80 kg.
Pomocná zařízení pro nastupování:
It shall be possible to put it into the stowed position with only one hand, using a force not exceeding 25 N.
pojízdné schůdky a přemosťující plošiny
Interface of the call for aid device
Při návrhu a posuzování pojízdných schůdků nebo přemosťujících plošin je třeba zohlednit prostor, v němž se použijí a který je definován šířkou dveřního prostoru, pro který je lze použít.
A call for aid device shall:
Mechanická odolnost zařízení musí odpovídat specifikaci, na niž se odkazuje v indexu 11 v dodatku A.
be indicated by a sign having a green or yellow background (according to the specification referenced in appendix A, index 10) and a white symbol, representing a bell or a telephone;
Musí být nainstalován vhodný mechanismus k zajištění stability zařízení v rozložené i složené poloze.
the sign can be on the button or bezel or on a separate pictogram;
Povrch zařízení musí být protiskluzový a musí mít efektivní světlou šířku shodnou se šířkou dveřního otvoru.
include tactile symbols;
Zařízení musí být vybaveno systémem zjišťování překážek v souladu se specifikací, na niž se odkazuje v indexu 11 v dodatku A.
emit a visual and audible indication to the user that it has been operated;
Zařízení musí umožňovat náhradní způsob rozložení a složení v případě výpadku proudu.
provide additional operating information if necessary;
vagónové rampy
be operable by the palm of a person's hand and not require a force exceeding 30 N to operate.
Při návrhu a posuzování vagónových ramp je třeba zohlednit prostor, v němž se použijí a který je definován maximálním výškovým rozdílem, jejž lze s pomocí rampy při maximálním sklonu 18 % překonat.
Internal and External Displays
Rampy musí mít nosnost nejméně 300 kg při zatížení ve středu plošiny rozloženém na ploše 660 mm × 660 mm.
Each station name (which may be abbreviated), or words of messages, shall be displayed for a minimum of 2 seconds.
Nástupní rampou musí buď umístit ručně personál, nebo ji musí být možné rozložit poloautomaticky mechanickými prostředky, které obsluhuje personál, nebo cestující.
If a scrolling display is used (either horizontal or vertical), each complete word shall be displayed for a minimum of 2 seconds and the horizontal scrolling speed shall not exceed an average of 6 characters per second.
Rampa musí být při použití během nastupování a vystupování zajištěna tak, aby při nájezdu nebo výjezdu nedošlo k jejímu posuvu.
Upper Case Letters and numbers used in external displays shall have a minimum height of 70 mm on front displays and 35 mm on side displays.
Poloautomatická rampa musí být vybavena zařízením se schopností zastavit danou fázi pohybu, pokud se její přední okraj při pohybu dostane do kontaktu s jakýmkoliv předmětem či osobou.
Internal displays shall be designed and assessed for an area of use defined by the maximum viewing distance according to the following formula:
vagónové zdvihací plošiny
Table 13
Při povrchu musí mít zdvihací plošina světlou šířku nejméně 760 mm a délku 1200 mm.
Area of use of the internal displays for rolling stock
V souladu s dodatkem M musí být navíc k dispozici prostor o délce 50 mm pro nohy, a to ve výšce nad 100 mm od úrovně zdvihací plošiny, což platí pro umístění invalidního vozíku čelem i zády k vlaku.
Reading distance
Přemosťující plošina přes mezeru mezi zdvihací plošinou a podlahou vozu musí mít šířku nejméně 720 mm.
Height of upper case letters and numbers
Zdvihací plošina musí mít nosnost nejméně 300 kg ve středu zařízení a rozloženou na plochu 660 mm × 660 mm.
< 8750 mm
Obsluha každého z případných ovládacích prvků používaných k rozložení, spouštění na úroveň země, zdvíhání a skládání musí probíhat souvislým stiskem, přičemž systém ovládání nesmí umožňovat nesprávné pořadí kroků při zdvíhání/spouštění, pokud je plošina obsazena.
(reading distance/250) mm
Příslušné moduly pro postupy posuzování shody, vhodnosti pro použití a ES ověřování jsou uvedeny v rozhodnutí č. 2010/713/EU.
8750 to 10000 mm
Před uvedením prvku interoperability na trh musí výrobce nebo jeho oprávněný zástupce usazený ve Společenství vydat ES prohlášení o shodě nebo o vhodnosti k použití v souladu s čl. 13 odst. 1 a přílohou IV směrnice 2008/57/ES.
> 10000 mm
Posouzení shody prvku interoperability musí být v souladu s předepsaným modulem (předepsanými moduly) toho kterého prvku;
(reading distance/285) mm
tyto moduly jsou popsány v bodě 6.1.2 této TSI.
Boarding aids:
Moduly pro ES prohlášení o shodě prvků interoperability jsou uvedeny v tabulce níže:
movable steps and bridging plates
Tabulka 14
A movable step or bridging plate shall be designed and assessed for an area of use defined by the width of the doorway it can fit.
Moduly pro ES prohlášení o shodě prvků interoperability
The mechanical strength of the device shall be according to the specification referenced in Appendix A, index 11.
Modul CA
A suitable mechanism shall be installed in order to ensure the stability of the device in the deployed and retracted position.
Interní řízení výroby
The device surface shall be slip resistant and shall have an effective clear width as large as the doorway width.
Modul CA1
The device shall be equipped with obstacle detection according to the specification referenced in Appendix A, index 11.
Interní řízení výroby spolu s ověřováním výrobku na základě individuální kontroly
The device shall incorporate a method of deploying and stowing if the power to the step fails.
Modul CA2
on-board ramps
Interní řízení výroby spolu s ověřováním výrobku v náhodně zvolených intervalech
Ramps shall be designed and assessed for an area of use defined by the maximum vertical gap they can overcome within a maximum slope of 18 %
Modul CB
Ramps shall withstand a weight of at least 300 kg, placed at the centre of the ramp distributed over an area of 660 mm by 660 mm.
ES přezkoušení typu
An access ramp shall be either positioned manually by staff or deployed semi-automatically by mechanical means, operated by staff or by the passenger.
Modul CC
When in use for boarding or alighting, the ramp shall be secured in use so that it is not subject to displacement when loading or unloading.
Shoda s typem založená na interním řízení výroby
A semi-automatic ramp shall be fitted with a device capable of stopping the movement of that step if its front edge comes into contact with anything or person whilst the plate is in movement.
Modul CD
on-board lifts
Shoda s typem založená na systému řízení jakosti výrobního procesu
At surface level, the lift platform shall have a minimum clear width of 760 mm and a length of 1200 mm.
Modul CF
According to appendix M, an additional length of 50 mm shall be available for feet above a height of 100 mm above the lift platform, considering both inboard and outboard orientations of the wheelchair user.
Shoda s typem na základě ověřování výrobku
The bridging plate overriding the gap between the lift platform and the carriage floor shall have a minimum width of 720 mm.
Modul CH
The lift shall withstand a weight of at least 300 kg, placed at the centre of the lift platform distributed over an area of 660 mm by 660 mm.
Shoda založená na komplexním systému řízení jakosti
Where provided, each control for deploying, lowering to ground level, raising and stowing the lift shall require continuous manual pressure and shall not allow an improper lift sequencing when the lift platform is occupied.
Modul CH1
Modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification are described in Decision 2010/713/EU.
Shoda založená na komplexním systému řízení jakosti a přezkoušení konstrukce
An EC declaration of conformity or suitability for use, in accordance with Article 13(1) and Annex IV of Directive 2008/57/EC, shall be drawn up by the manufacturer or his authorised representative established in the Union before placing an interoperability constituent on the market.
Modul CV
The conformity assessment of an interoperability constituent shall be according to the prescribed module(s) of that particular constituent specified in point 6.1.2 of this TSI.
Ověření typu zkouškou za provozu (vhodnost pro použití)
The modules for the EC certification of conformity of interoperability constituents are listed in the table below:
Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce usazený v Unii zvolí pro účely posouzení prvku jeden z modulů uvedených v následující tabulce nebo jednu z jejich zde uvedených kombinací:
Table 14
Tabulka 15
Modules for EC certification of conformity of interoperability constituents
Kombinace modulů pro ES prohlášení o shodě prvků interoperability
Module CA
Bod této přílohy
Internal production control
Posuzované prvky
Module CA1
a 5.3.1.3
Internal production control plus product verification by individual examination
Rampy a zdvihací plošiny na nástupišti
Module CA2
Rozhraní ovládacího zařízení dveří
Internal production control plus product verification at random intervals
, 5.3.2.3 a 5.3.2.4
Module CB
Moduly toalet
EC-Type examination
Zařízení pro přivolání pomoci
Module CC
Vnitřní a vnější displeje
Conformity to type based on internal production control
až 5.3.2.10
Module CD
Zařízení pro nastupování
Conformity to type based on quality management system of the production process
Případy, kdy se použijí zvláštní postupy posuzování shody, jsou uvedeny v bodě 6.1.3.
Module CF
Modul univerzální toalety
Conformity to type based on product verification
Prostor uvnitř toaletní kabiny, díky kterému lze s invalidním vozíkem s parametry stanovenými v dodatku M zajet do polohy, jež umožňuje laterální i diagonální přesun osoby na invalidním vozíku na toaletní sedátko, se posoudí za použití metody A popsané ve specifikaci, na niž se odkazuje v indexu 9 v dodatku A.
Module CH
Modul toalety a modul univerzální toalety
Conformity based on full quality management system plus design examination
Pokud není modul toalety nebo modul univerzální toalety konstruován jako samostatný oddíl, lze jeho vlastnosti posuzovat na úrovni subsystému.
Module CV
Postupy ES ověřování u subsystémů jsou popsány v článku 18 a příloze VI směrnice 2008/57/ES.
Type validation by in service experience (Suitability for use)
ES ověření se musí provést v souladu s předepsaným modulem (předepsanými moduly) uvedeným(i) v bodě 6.2.2 této TSI.
The manufacturer or his authorised representative established within the Union shall choose one of the modules or module combinations indicated in the following table for the constituent to be assessed:
U subsystému infrastruktura platí, že pokud žadatel prokáže, že zkoušky nebo posouzení subsystému nebo jeho části jsou totožné nebo v případech předchozího použití dané konstrukce proběhly úspěšně, musí oznámený subjekt tyto výsledky při ověřování ES zohlednit.
Table 15
Postup schválení a obsah posouzení musí po dohodě stanovit žadatel a oznámený subjekt v souladu s požadavky definovanými v této TSI a ve shodě s pravidly stanovenými v oddíle 7 této TSI.
Combination of modules for EC certification of conformity of interoperability constituents
Moduly, podle nichž se u příslušných subsystémů provádí ověřování ES, jsou uvedeny v této tabulce:
Point of this Annex
Tabulka 16
Constituents to be assessed
Moduly pro ES ověřování subsystémů
Module CA1 or CA2 [5] Module CB +CC
Modul SB
Module CB +CD Module CB +CF Module CH [5] Module CH1
ES přezkoušení typu
and 5.3.1.3
Modul SD
Platform ramps and platform lifts
ES ověřování založené na ověřování výrobku
Toilet modules
Modul SG
Call for aid devices
ES ověřování založené na ověřování vozidlové jednotky
Internal and external displays
Modul SH1
to 5.3.2.10
ES ověřování založené na komplexním systému řízení jakosti a přezkoušení konstrukce
Boarding devices
Žadatel zvolí jeden z modulů uvedených v tabulce 17 nebo jednu z jejich zde uvedených kombinací.
Where a particular procedure shall be used for the assessment, this is specified in point 6.1.3.
Tabulka 17
Universal Toilet Module
Kombinace modulů pro ES ověřování subsystémů
The space inside the toilet compartment enabling a wheelchair as defined in appendix M to be manoeuvred to a position allowing both a lateral and a diagonal transfer of the wheelchair occupant to the toilet seat shall be assessed using the method A described in the specification referenced in Appendix A, index 9.
Posuzovaný subsystém
Alternatively, where method A cannot be used, it is allowed to utilize method B described in the specification referenced in Appendix A, index 9.
Modul SB + SD
This allowance is only provided for in the following cases:
Modul SB + SF
vehicles where the available floor width is narrower than 2400 mm,
Vlastnosti subsystému, které jsou předmětem posuzování během příslušných fází, jsou uvedeny pro subsystém infrastruktura uvedeny v tabulce E.1 a pro subsystém kolejová vozidla v tabulce E.2 v dodatku E k této TSI.
existing rolling stock when it is renewed or upgraded,
Žadatel musí potvrdit, že každý vyráběný subsystém vyhovuje typu.
Toilet Module and Universal Toilet Module
Sedadlo, na které se osoba na invalidním vozíku může přesunout
When a toilet module or a universal toilet module is not built as an independent compartment, its characteristics can be assessed at subsystem level.
Posouzení požadavků na zajištění sedadel, na která se osoba na invalidním vozíku může přesunout, spočívá pouze v ověření, zda jsou tato sedadla k dispozici a zda jsou vybavena pohyblivými opěrkami rukou.
The EC verification procedures to be applied to the subsystems are described in Article 18 and Annex VI of Directive 2008/57/EC.
Zejména se neposuzuje způsob přesunu.
The EC verification procedure shall be performed according to the prescribed modules(s) specified in point 6.2.2 of this TSI.
Tento požadavek se ověří výpočtem s použitím nominálních hodnot uvedených v konstrukčním výkresu daného vozu a nominálních hodnot nástupiště nebo nástupišť, u kterých má dotčené kolejové vozidlo zastavovat.
For the infrastructure subsystem, if the applicant demonstrates that tests or assessments of a subsystem or parts of a subsystem are the same or have been successful for previous applications of a design, the notified body shall consider the results of these tests and assessments for the EC verification.
Vnější okraj podlahy u vstupních dveří pro cestující se považuje za schůdek.
The approval process and the contents of the assessment shall be defined between the applicant and a notified body according to the requirements defined in this TSI and in conformance with the rules set out in section 7 of this TSI.
Ve smyslu této TSI lze subsystém infrastruktura považovat za celek tvořený sledem opakujících se subkomponent, jako jsou například:
The modules for the EC verification of subsystems are listed in the table below:
parkovací zařízení,
Table 16
dveře a vstupy, průhledné překážky s označením,
Modules for the EC verification of subsystems
hmatové značení na povrchu chodníku, hmatové informace na bezbariérových přístupových cestách,
Module SB
rampy a schůdky s madly,
EC-type examination
upevnění a viditelné označení vybavení,
Module SD
přepážky, kde se vydávají jízdenky a poskytují informace,
EC verification based on quality management system of the production process
automaty na výdej a zařízení na kontrolu jízdenek,
Module SF
nástupiště včetně konců a okrajů a případně přístřešků a prostorů určených k čekání na vlak,
EC verification based on product verification
úrovňové přechody kolejí.
Module SG
U těchto subkomponentů subsystému infrastruktura lze předpoklad shody posuzovat ve fázi návrhu před provedením konkrétního projektu a nezávisle na něm.
EC verification based on unit verification
Ve fázi návrhu vydá oznámený subjekt dočasné prohlášení o ověření („ISV“).
Module SH1
V souladu s čl. 18 odst. 3 směrnice 2008/57/ES oznámený subjekt odpovídá za sestavení souboru technické dokumentace, který zahrnuje požadovanou dokumentaci pro provoz a údržbu.
EC verification based on full quality management system plus design examination
Oznámený subjekt ověří pouze to, zda je požadovaná dokumentace pro provoz a údržbu vymezená v bodě 4.5 této TSI k dispozici.
The applicant shall choose one of the modules or module combinations indicated in table 17.
Oznámený subjekt nemá povinnost ověřovat informace obsažené v příslušné dokumentaci.
Table 17
V souladu s články 10 a 11 směrnice 2004/49/ES musí železniční podniky a provozovatelé infrastruktury, kteří žádají o nové bezpečnostní osvědčení či povolení nebo o jeho změnu, u svých systémů zajišťování bezpečnosti prokázat soulad s provozními pravidly TSI.
Combination of modules for the EC verification of subsystems
Pro účely této TSI nemá oznámený subjekt povinnost ověřovat žádné provozní pravidlo, a to i pokud je toto pravidlo uvedeno v bodě 4.
Subsystem to be assessed
Jsou-li kolejová vozidla dodávána jako jednotlivá vozidla, a nikoliv jako fixní vozidlová jednotka, musí být u těchto vozidel provedeno posouzení z hlediska příslušných bodů této TSI, přičemž je přípustné, pokud místa pro invalidní vozíky, vybavení přístupné pro osoby na invalidním vozíku nebo univerzální toaleta nejsou k dispozici ve všech vozidlech.
Module SB+SD
Oznámený subjekt neověřuje oblast použití, pokud jde o typ kolejových vozidel, která ve spojení s posuzovanou jednotkou zajišťují úplný soulad vlaku s ustanoveními této TSI.
Module SB+SF
Jakmile je pro takovouto jednotku vydáno povolení k uvedení do provozu, musí železniční podnik při sestavování vlaku s dalšími kompatibilními vozidly zajistit soulad s požadavky bodu 4.2 této TSI na úrovni vlakové soupravy, a to podle pravidel uvedených v bodě 4.2.2.5 TSI OPE (řazení vlaku).
The characteristics of the subsystem to be assessed during the relevant phases are indicated in appendix E to this TSI, Table E.1 for infrastructure subsystem and Table E.2 for rolling stock subsystem.
Tato TSI ve své oblasti působnosti platí pro všechny nové stanice.
The applicant shall confirm that each subsystem produced complies with the type.
Tato TSI neplatí pro nové stanice, na které bylo ke dni, počínaje kterým se tato TSI použije, vydáno stavební povolení, které jsou k tomuto dni předmětem již uzavřené smlouvy o provedení stavby nebo u kterých k tomuto dni probíhá konečná fáze výběrového řízení.
Wheelchair transfer seat
V těchto případech se nicméně ve své stanovené oblasti působnosti uplatní TSI PRM 2008 [6].
The assessment of the requirement for the provision of transfer seats shall only consist in verifying that they are present and equipped with movable armrests.
U projektů stanic, u nichž se bude muset použít TSI PRM 2008, je přípustné (ale ne povinné) použít revidovanou verzi buď pro celý projekt, nebo pro jednotlivé části;
In particular the method of transfer shall not be assessed.
U multimodálních stanic by měly ve věci přístupu k železnici a dalším druhům dopravy proběhnout konzultace i s dalšími orgány činnými v oblasti dopravy.
With regard to this TSI, the infrastructure subsystem can be considered as an assembly made of a succession of recurring subcomponents such as:
Tato TSI se ve své oblasti působnosti vztahuje na všechny jednotky kolejových vozidel uvedené do provozu po dni, počínaje kterým se tato TSI použije, a to s výjimkou případů, kdy se uplatní body 7.1.1.2 („Přechodné období“) a 7.1.3.1 („Subsystém Kolejová vozidla“) TSI LOC&PAS.
parking facilities,
Tato TSI platí pro subsystémy, jež prochází obnovou nebo modernizací.
doors and entrances, transparent obstacles with their marking,