natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Provoz vyplývající z neplánované události, která brání normálnímu poskytování vlakových služeb.
The physical and psychological suitability for the task together with the required knowledge.
Strojvedoucí
Real time
Celková délka všech vozidel přes nárazníky, včetně lokomotiv(y).
The ability to exchange or process information on specified events (such as arrival at a station, passing a station or departure from a station) on the train’s journey as they occur.
Jazyk nebo jazyky, které při každodenní činnosti používá provozovatel infrastruktury a které jsou uveřejněny v jeho prohlášení o síti, s použitím pro oznamování provozních zpráv nebo sdělení týkajících se bezpečnosti mezi zaměstnanci provozovatele infrastruktury a železničního podniku.
Reporting point
Monitorování činnosti
A point on the train’s schedule where reporting of the arrival, departure or passing time is required.
Systematické pozorování a záznam činnosti vlakového spoje a infrastruktury pro účely zlepšení činnosti v obou oblastech.
Route
Kvalifikace
The particular section or sections of line
Schopnost vyměnit si nebo zpracovat informace o specifikovaných událostech (například o příjezdu do stanice, průjezdu stanicí nebo odjezdu ze stanice) při jízdě vlaku okamžitě, jakmile nastanou.
Safety-critical task Task performed by staff when they control or affect the movement of a train, which could affect the health, and safety of persons.
Bod hlášení
Scheduled stop Planned stop for commercial or operational reasons.
Příslušný úsek nebo úseky kolejí
Siding
Pracovník odpovědný za stanovení trati vlaku / posunování a vydávání pokynů strojvedoucím.
Any track(s) within an operational point which is used only for movement other than train movement.
Znamení ‚STŮJ‘
Signaller
Jakékoli znamení návěsti, které neumožňuje strojvedoucím pokračovat za návěst.
Performer in charge of the route setting of trains / shunting movements and of issuing instructions to drivers.
Místo zastávky
Staff Employees working for a railway undertaking or an infrastructure manager, or their contractors, undertaking tasks as specified in this TSI.
Vlak je definován jako hnací vozidlo (vozidla) s připojenými železničními vozidly nebo bez nich a s dostupnými údaji o vlaku, který jezdí mezi dvěma nebo více vymezenými body.
Stop aspect
Vypravení vlaku
Any signal aspect that does not allow the driver to pass the signal.
Příprava vlaku
A location identified in the schedule of a train where the train is planned to stop, usually to carry out a specific activity such as allowing passengers to join and leave the train.
Zajištění, že vlak je schopen provozu, že vlakové zařízení je správně zapojeno a sestavení vlaku je v souladu s určenou trasou.
Timetable
Příprava vlaku též zahrnuje technické kontroly prováděné před vyjetím vlaku.
Document or system that gives details of a train(s) schedule over a particular route.
Zkratka
Timing point
Vysvětlivka
A location identified in the schedule of a train where a specific time is identified.
Střídavý proud
This time may be an arrival time, departure time or in the case of a train not scheduled to stop at that location the passing time.
Řízení a zabezpečení
Traction unit A powered vehicle able to move itself and other vehicles to which it may be coupled.
Úmluva o mezinárodní železniční přepravě (Convention relative aux Transports Internationaux Ferroviaires)
A train is defined as (a) traction unit(s) with or without coupled railway vehicles with train data available operating between two or more defined points.
Stejnosměrný proud
The indication to the person driving the train that all station or depot activities are completed and that, as far as the staff responsible are concerned, movement authority has been granted for the train.
Rozhraní strojvedoucí – stroj
Train crew
Evropské společenství
Members of the on-board staff of a train, who are certified as competent and appointed by a railway undertaking to carry out specific, designated safety-related tasks on the train, for example the driver or the guard.
Elektrokardiogram
Train preparation
Evropská integrovaná železniční rozšířená rádiová síť
Ensuring that a train is in a fit condition to enter service, that the train equipment is correctly deployed and that the formation of the train matches the train’s designated pathway.
Evropská norma
Train preparation also includes technical inspections carried out prior to the train entering service.
Energie
Abbreviation
Evropská agentura pro železnice
Explanation
Evropský systém řízení železničního provozu
Alternating current
Evropská unie
European Committee for Standardisation (Comité Européen de Normalisation)
Specifikace funkčních požadavků
Convention Concerning International Carriage by Rail (Convention relative aux Transports Internationaux Ferroviaires)
Celosvětový systém pro mobilní komunikace – železnice
Decibels
Detektor horkoběžnosti ložiska nápravy
Direct current
Provozovatel infrastruktury
Driver machine interface
Provoz a řízení dopravy
European Community
Organizace pro spolupráci železnic
Electrocardiogram
Ruská zkratka pro Pravila Polzovanija Vagonami v měždunarodnom soobščenii = Pravidla pro použití železničních vozidel v mezinárodním provozu
European Integrated Railway Radio Enhanced Network
Železniční podnik
Euro-norm
Systém řízení bezpečnosti
Energy
Nedovolená jízda kolem návěsti zakazující jízdu
ERA
Specifikace systémových požadavků
European Railway Agency
Využití telematiky v nákladní dopravě
European Rail Traffic Management System
Transevropská síť
European Train Control System
Technická specifikace pro interoperabilitu
European Union
Mezinárodní unie železnic (Union Internationale des Chemins de fer)
Functional Requirement Specification
Označení provozovatele vozidla
Global System for Mobile Communications — Rail
Členské státy oznámí své vnitrostátní prováděcí plány Komisi nejpozději do 1. července 2017.
Hot axle box detector
Členské státy rovněž oznámí případné aktualizace těchto vnitrostátních prováděcích plánů.
Hertz
Lékařské prohlídky uvedené v bodě 4.7.2 a veškerá s tím spojená rozhodnutí o fyzické způsobilosti jednotlivých zaměstnanců musí provádět lékař.
Infrastructure manager
Zaměstnanci nesmějí provádět úkoly důležité pro bezpečnost, pokud je jejich bdělost oslabena látkami, jako je alkohol, drogy nebo psychotropní léky.
INF
Proto musí mít železniční podniky a provozovatelé infrastruktury zavedené postupy na kontrolu rizika, že zaměstnanci přijdou do práce pod vlivem takových látek, nebo že tyto látky požívají v práci.
Operation and traffic management
Pro vymezení nejvyššího přípustného množství těchto látek se použijí vnitrostátní pravidla členských států, v nichž je vlaková dopravní služba provozována.
Organisation for Co-operation of Railways
Prostředky pro označení návěsti konec vlaku pro nákladní vlaky, jak jsou uvedeny v bodě 4.2.2.1.3.2, jsou ve Finsku také akceptovány.
Russian abbreviation for Prawila Polzowaniia Wagonami w mejdunarodnom soobqenii = Rules for use of railway vehicles in international traffic
Směrnice 2004/49/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 29. dubna 2004 o bezpečnosti železnic Společenství a o změně směrnice Rady 95/18/ES a směrnice 2001/14/ES (Směrnice o bezpečnosti železnic) (Úř. věst.
Railway undertaking
L 164, 30.4.2004, s. 44).
Safety management system
‚PPV/PPW‘: vozidlo, které je v souladu s dohodou PPV/PPW nebo PGW (uvnitř států OSJD).
Signal passed at danger
(originál: PPV/PPW: ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении); PGW: Правила Пользования Грузовыми Вагонами)
System Requirement Specification
Vypravení
Telematic Applications for Freight
Viz vypravení vlaku.
Trans-European Network
Podle definice uvedené v článku 3 směrnice 2007/59/ES.
TSI
Tísňové volání
Technical Specification for Interoperability
Volání v některých nebezpečných situacích, aby upozornilo všechny vlaky/posunování ve vymezené oblasti.
International Union of Railways (Union Internationale des Chemins de fer)
Nadměrný náklad
Vehicle keeper marking
Náklad přepravovaný kolejovým vozidlem, například kontejner, výměnná nástavba nebo jiný přepravovaný předmět, při jehož přepravě velikost železničního vozidla a/nebo hmotnost na nápravu vyžaduje zvláštní souhlas k přepravě a/nebo dodržení zvláštních podmínek jízdy po celou cestu nebo její část.
Member States shall notify their national implementation plans to the Commission by 1 July 2017 at the latest.
V souvislosti s touto TSI se to týká pouze požadavků na zdravotní a psychologickou způsobilost nezbytnou k obsluze příslušných prvků subsystému.
Member States shall also notify possible updates to these national implementation plans.
Horkoběžnost nápravových ložisek
Medical examinations as specified in point 4.7.2 and any associated decisions on the individual fitness of staff must be conducted by a medical doctor.
Skříň a ložisko nápravy, které přesáhly svou maximální konstrukční provozní teplotu.
Staff must not perform safety-critical tasks whilst vigilance is impaired by substances such as alcohol, drugs or psychotropic medication.
Mimořádná událost
Therefore, the railway undertaking and the infrastructure manager must have in place procedures to control the risk that staff attend for work under the influence of such substances, or consume such substances at work.
Délka vlaku
National rules of the Member State where a train service is operated apply with regard to defined limits of the abovementioned substances.
Objízdná kolej
The means to indicate the train rear-end signal for freight trains as stated in point 4.2.2.1.3.2 are also accepted in Finland.
Kolej, která je připojena k hlavní koleji, používaná pro průjezd, křížení a odstavení.
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC and Directive 2001/14/EC (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p.
Cestující
44)
Osoba (kromě zaměstnance se zvláštními úkoly ve vlaku) cestující vlakem nebo nacházející se v železničním objektu před jízdou vlakem nebo po ní.
“PPV/PPW”: Vehicle which complies with PPV/PPW or PGW agreement (inside OSJD States).
Fyzická a psychologická způsobilost plnit úkoly společně s požadovanými znalostmi.
(original: PPV/PPW: ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении); PGW: Правила Пользования Грузовыми Вагонами)
Reálný čas
Despatch (= dispatch)
Bod v jízdním řádu vlaku, ve kterém je vyžadováno ohlášení času příjezdu, odjezdu nebo průjezdu.
See Train despatch
Trať
As defined in Article 3 of Directive 2007/59/EC.
Úkol důležitý pro bezpečnost
Emergency call
Úkol prováděný zaměstnanci, když řídí nebo ovlivňují jízdu vlaku, který by mohl ovlivnit zdraví a bezpečnost osob.
Call set up in some dangerous situations to warn all trains/shunting movements in a defined area.
Plánovaná zastávka
Exceptional loads
Zastávka plánovaná z komerčních nebo provozních důvodů.
A load carried on a rail vehicle, for example a container, swap body or other traffic where the rail vehicle size and/or axle loading requires special authority for the movement and/or the application of special conditions of travel for all or part of the journey.
Vedlejší kolej
In the context of this TSI, this refers only to the medical and psychological qualifications required to operate the relevant elements of the subsystem.
Jakákoliv kolej(e) v rámci provozního bodu, která se používá pouze pro pohyb jiný než je jízda vlaku.
Hot axle box
Prováděcí nařízení Rady (EU) 2015/1001
Council Implementing Regulation (EU) 2015/1001
Dne 23. března 2012 přijala Rada nařízení (EU) č. 267/2012
On 23 March 2012, the Council adopted Regulation (EU) No 267/2012.
V souladu s rozhodnutím Rady (SZBP) 2015/1008 [2] by ze seznamu osob a subjektů, na které se vztahují omezující opatření, obsaženého v příloze IX nařízení (EU) č. 267/2012 měla být odstraněna jedna osoba a osm subjektů.
In accordance with Council Decision (CFSP) 2015/1008 [2], one person and eight entities should be removed from the list of persons and entities subject to restrictive measures, set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012.
Dále by měly být změněny údaje týkající se šesti subjektů, na které se vztahují omezující opatření, uvedených na seznamu v příloze IX nařízení (EU) č. 267/2012.
In addition, the entries concerning six entities subject to restrictive measures, set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012, should be amended.
Nařízení (EU) č. 267/2012 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno,
Regulation (EU) No 267/2012 should therefore be amended accordingly,
Příloha IX nařízení (EU) č. 267/2012 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
V Bruselu dne 25. června 2015.
Done at Brussels, 25 June 2015.
L 88, 24.3.2012, s. 1.
Council Decision (CFSP) 2015/1008 of 25 June 2015 amending Decision 2010/413/CFSP concerning restrictive measures against Iran (see page 19 of this Official Journal).
Rozhodnutí Rady (SZBP) 2015/1008 ze dne 25. června 2015, kterým se mění rozhodnutí 2010/413/SZBP o omezujících opatřeních vůči Íránu (viz strana 19 v tomto čísle Úředního věstníku).
ANNEX
PŘÍLOHA
The entries relating to the persons and entities listed below are deleted from the list set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012.
V seznamu uvedeném v příloze IX nařízení (EU) č. 267/2012 se zrušují položky týkající se níže uvedených osob a subjektů:
I. Persons and entities involved in nuclear or ballistic missile activities and persons and entities providing support to the Government of Iran
Osoby a subjekty zapojené do činností souvisejících s jadernými nebo balistickými raketami a osoby a subjekty poskytující podporu íránské vládě.
B. ENTITIES
A.
NHL Basic Ltd
OSOBY:
The following entries replace the entries concerning the entities listed below, set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012.
B.
Name
SUBJEKTY
Identifying information
NHL Basic Ltd.
Reasons
Položky uvedené v příloze IX nařízení (EU) č. 267/2012, které se týkají níže uvedených subjektů, se nahrazují těmito položkami:
Date of listing
Název
Sadra Building No 3, Shafagh St., Poonak Khavari Blvd., Shahrak Ghods, P.O. Box 14669-56491, Tehran, Iran
Identifikační údaje
Effectively controlled by Sepanir Oil & Gas Energy Engineering Company, which is designated by the EU as an IRGC company.
Odůvodnění
Provides support to the Government of Iran through its involvement in the Iranian energy sector including in the South Pars Gas field.
Datum zařazení na seznam
Shahid Beheshti University
3, Shafagh St., Poonak Khavari Blvd., Shahrak Ghods, P.O. Box 14669-56491, Tehran, Iran
Daneshju Blvd., Yaman St., Chamran Blvd., P.O. Box 19839-63113, Tehran, Iran
Společnost je fakticky ovládána společností Sepanir Oil & Gas Energy Engineering Company, kterou EU označila jako společnost Islámských revolučních gard.
Shahid Beheshti University is a public entity which is under the supervision of the Ministry of Science, Research and Technology.
Poskytuje podporu íránské vládě prostřednictvím svého zapojení v íránském energetickém odvětví, mimo jiné v projektu ložisek zemního plynu v oblasti South Pars.
Carries out scientific research relevant to the development of nuclear weapons.
Daneshju Blvd., Yaman St., Chamran Blvd., P.O.
Naftiran Intertrade Company (a.k.a.
Box 19839-63113, Tehran, Iran
Naftiran Trade Company) (NICO)
Univerzita Šahída Beheštiho je veřejným subjektem, který podléhá dohledu Ministerstva vědy, výzkumu a technologií.
5th Floor, Petropars Building, No 35 Farhang Boulevard, Snadat Abad Avenue, Tehran, Iran Tel. +98 21 22372486; +98 21 22374681; +98 21 22374678; Fax +98 21 22374678; +98 21 22372481 E-mail: info@naftiran.com
Provádí vědecký výzkum důležitý pro vývoj jaderných zbraní.
Subsidiary (100 %) of the National Iranian Oil Company (NIOC)
Naftiran Intertrade Company (také známa pod názvem Naftiran Trade Company) (NICO) 5th Floor, Petropars Building, No.
Branch: 19A-31-3A, Level 31 Business Suite, Wisma UOA, Jalan Pinang 50450, Kuala Lumpur; Kuala Lumpur; Wilayah Persekutuan; 50450 Tel.
35 Farhang Boulevard, Snadat Abad Avenue, Tehran, Iran Tel.: +98 21 22372486; +98 21 22374681; +98 21 22374678; Fax: +98 21 22374678; +98 21 22372481 E-mail: info@naftiran.com
603-21620361/2/3/4, +6087417049/417050, +622157948110
Dceřiná společnost (100 %) National Iranian Oil Company (NIOC)
Branch: Unit 13 (C), Main Office Tower, Financial Park Labuan Complex, Jalan Merdeka, 87000 Federal Territory of Labuan, Malaysia; Labuan F.T; 87000
Pobočka: 19 A-31-3 A, Level 31 Business Suite, Wisma UOA, Jalan Pinang 50450, Kuala Lumpur; Kuala Lumpur; Wilayah Persekutuan; 50450 Tel. 603-21620361/2/3/4, +6087417049/417050, +622157948110
Investor Relations: Menara Prima 17th floor Jalan Lingkar, Mega Kuningan Blok 6.2 Jakarta 12950 — Indonesia; South Jakarta; Jakarta; 12950
Vztahy s investory: Menara Prima 17 th floor Jalan Lingkar, Mega Kuningan Blok 6.2 Jakarta 12950 – Indonesia; South Jakarta; Jakarta 12950
FIIB was used by Babak Zanjani to channel a significant amount of Iranian oil-related payments on behalf of the Government of Iran.
Společnost First Islamic Investment Bank (FIIB) poskytuje finanční a logistickou podporu íránské vládě.
HK Intertrade Company, 21st Floor, Tai Yau Building, 181 Johnston Road, Wanchai, Hong Kong
Společnost HK Intertrade je zcela vlastněna a ovládána společností National Iranian Oil Company, která je označena a je státem vlastněným subjektem poskytujícím podporu íránské vládě.
In addition, HK Intertrade has provided logistical and financial support to the Government of Iran by facilitating the transfer of oil-related money on behalf of the Government of Iran.
Kromě toho společnost HK Intertrade poskytuje logistickou a finanční podporu íránské vládě tím, že zprostředkovává převod peněžních prostředků souvisejících s ropou ve prospěch íránské vlády.
Petro Suisse Avenue De la Tour- Halimand 6, 1009 Pully, Switzerland
Společnost Petro Suisse, která je zapojena v íránském odvětví ropy a zemního plynu, je 100 % vlastněna společností National Iranian Oil Company, jež je označeným subjektem poskytujícím finanční podporu íránské vládě.
Petro Suisse, a company engaged in the Iranian oil and gas sector, is fully owned by the National Iranian Oil Company (NIOC) which is a designated entity that provides financial support to the Government of Iran.
Petro Suisse je rovněž spojená se společností Naftiran Intertrade Co, která je označena jako dceřiná společnost (100 %) společnosti National Iranian Oil Company.
Petro Suisse is also associated with Naftiran Intertrade Co (NICO) which is designated as a subsidiary (100 %) of the National Iranian Oil Company (NIOC).
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/1002
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1002
o zápisu názvu do rejstříku chráněných označení původu a chráněných zeměpisných označení (Obazda/Obatzter (CHZO))
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Obazda/Obatzter (PGI)]
Žádost o zápis názvu „Obazda/Obatzter“ předložená Německem byla v souladu s čl. 50 odst. 2 písm. a) nařízení (EU) č. 1151/2012 zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie [2].
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, Germany's application to register the name ‘Obazda’/‘Obatzter’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Protože Komisi nebyla oznámena žádná námitka podle článku 51 nařízení (EU) č. 1151/2012, musí být název „Obazda/Obatzter“ zapsán do rejstříku,
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, the name ‘Obazda’/‘Obatzter’ should therefore be entered in the register,
Název „Obazda/Obatzter“ (CHZO) se zapisuje do rejstříku.
The name ‘Obazda’/‘Obatzter’ (PGI) is hereby entered in the register.
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Other products of animal origin (eggs, honey, various dairy products except butter, etc.), as listed in Annex XI to Commission Implementing Regulation (EU) No 668/2014 [3].Article 2
V Bruselu dne 16. června 2015.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Za Komisi,
Done at Brussels, 16 June 2015.
Úř. věst.
OJ C 55, 14.2.2015, p. 15.
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/1003
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1003
kterým se schvaluje změna ve specifikaci názvu zapsaného do rejstříku chráněných označení původu a chráněných zeměpisných označení, která není menšího rozsahu (Saint-Nectaire (CHOP))
approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Saint-Nectaire (PDO))
V souladu s čl. 53 odst. 1 prvním pododstavcem nařízení (EU) č. 1151/2012 prověřila Komise žádost Francie o schválení změny specifikace chráněného označení původu „Saint-Nectaire“ zapsaného do rejstříku podle nařízení Komise (ES) č. 1107/96 [2].
In accordance with the first subparagraph of Article 53(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission has examined France's application for the approval of amendments to the specification for the protected designation of origin ‘Saint-Nectaire’, registered under Commission Regulation (EC) No 1107/96 [2].
Změna specifikace zveřejněná v Úředním věstníku Evropské unie týkající se názvu „Saint-Nectaire“ (CHOP) se schvaluje.
The amendments to the specification published in the Official Journal of the European Union regarding the name ‘Saint-Nectaire’ (PDO) are hereby approved.
Nařízení Komise (ES) č. 1107/96 ze dne 12. června 1996 o zápisu zeměpisných označení a označení původu podle postupu stanoveného v článku 17 nařízení Rady (EHS) č. 2081/92 (Úř. věst.
OJ C 29, 29.1.2015, p. 5.
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/1004
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1004
Nařízení Komise (EU) 2015/1005
Commission Regulation (EU) 2015/1005
kterým se mění nařízení (ES) č. 1881/2006, pokud jde o maximální limity olova v některých potravinách
amending Regulation (EC) No 1881/2006 as regards maximum levels of lead in certain foodstuffs
Nařízení Komise (ES) č. 1881/2006 [2] stanoví maximální limity některých kontaminujících látek v potravinách.
Commission Regulation (EC) No 1881/2006 [2] sets maximum levels for certain contaminants in foodstuffs.
Vědecká komise pro kontaminující látky v potravinovém řetězci (dále jen „komise CONTAM“) při Evropském úřadu pro bezpečnost potravin (dále jen „úřad EFSA“) přijala dne 18. března 2010 stanovisko o olovu v potravinách [3].
The Scientific Panel on Contaminants in the Food Chain (Contam Panel) of the European Food Safety Authority (EFSA) adopted an opinion on lead in food on 18 March 2010 [3].
Komise CONTAM určila vývojovou neurotoxicitu u malých dětí a kardiovaskulární potíže a nefrotoxicitu u dospělých jako potenciální nepříznivé účinky olova, na nichž by mělo být založeno posouzení rizika.
The Contam Panel identified developmental neurotoxicity in young children and cardiovascular effects and nephrotoxicity in adults as potential critical adverse effects of lead on which to base the risk assessment.
Dále uvedla, že ochrana dětí a žen v reprodukčním věku proti možnému riziku pro vývoj nervové soustavy je natolik dostatečná, aby chránila všechny populace před jinými nepříznivými účinky olova.
It further indicated that protection of children and women of child-bearing age against the potential risk of neurodevelopmental effects is sufficient to protect all populations from the other adverse effects of lead.
Je proto vhodné snížit dietární expozici olovu v potravinách tím, že budou sníženy stávající maximální limity a budou stanoveny dodatečné maximální limity pro olovo v příslušných komoditách.
It is therefore appropriate to reduce the dietary exposure to lead in food by lowering existing maximum levels and setting additional maximum levels for lead in relevant commodities.
Maximální limity již existují pro počáteční a pokračovací kojeneckou výživu.
Maximum levels already exist for infant formulae and follow-on formulae.