natgillin/translations-raw huggingface dataset:
L 64, 2.3.2007, s. 1).
Regulation (EU) No 283/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 on guidelines for trans-European networks in the area of telecommunications infrastructure and repealing Decision No 1336/97/EC (OJ L 86, 21.3.2014, p. 14) and in particular Article 6(1) to (6) and (9) thereof and Sections 1 and 3 of the Annex thereto.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 680/2007 ze dne 20. června 2007, které stanoví obecná pravidla pro poskytování finanční pomoci Společenství v oblasti transevropských dopravních a energetických sítí (Úř. věst.
This appropriation is intended to cover earlier commitments relating to the Safer Internet programme.
L 162, 22.6.2007, s. 1).
Decision No 1351/2008/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 establishing a multiannual Community programme on protecting children using the Internet and other communication technologies (OJ L 348, 24.12.2008, p. 118).
Rozhodnutí Komise K(2007) 3512 ze dne 23. července 2007, kterým se stanoví víceletý pracovní program pro granty v oblasti transevropské dopravní sítě na období 2007–2013.
This appropriation is intended to cover earlier commitments relating to the Safer Internet plus programme.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 67/2010 ze dne 30. listopadu 2009, které stanoví obecná pravidla pro poskytování finanční pomoci Společenství v oblasti transevropských dopravních a energetických sítí (Úř. věst.
Decision No 854/2005/EC of the European Parliament and of the Council of 11 May 2005 establishing a multiannual Community Programme on promoting safer use of the Internet and new online technologies (OJ L 149, 11.6.2005, p. 1).
L 27, 30.1.2010, s. 20).
CHAPTER 09 04 —
Rozhodnutí Evropského parlamentu a Rady č. 661/2010/EU ze dne 7. července 2010 o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě (Úř. věst.
Strengthening European research infrastructure, including e-infrastructure
L 204, 5.8.2010, s. 1).
Article 09 04 01 — Subtotal
Rozhodnutí Komise K(2001) 2654 ze dne 19. září 2001, kterým se zavádí orientační víceletý program pro poskytování finanční pomoci Společenství v oblasti transevropské dopravní sítě v letech 2001 až 2006.
Leadership in information and communications technology
Rozhodnutí Komise K(2007) 6382 ze dne 17. prosince 2007 o uzavření dohody o spolupráci mezi Komisí a Evropskou investiční bankou ohledně nástroje záruk za úvěry pro projekty TEN-T.
Article 09 04 02 — Subtotal
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1382/2003 ze dne 22. července 2003 o poskytování finanční pomoci Společenství za účelem zlepšení vlivu systému nákladní dopravy na životní prostředí (Program Marco Polo) (Úř. věst.
Fostering secure European societies
L 196, 2.8.2003, s. 1).
Article 09 04 03 — Subtotal
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1692/2006 ze dne 24. října 2006, kterým se zavádí druhý program „Marco Polo“ pro poskytování finanční pomoci Společenství za účelem zlepšení vlivu systému nákladní dopravy na životní prostředí („Marco Polo II“) (ES) č. 1382/2003 (Úř. věst.
09 04 07 Joint Undertakings
L 328, 24.11.2006, s. 1).
09 04 07 31 Electronic Components and Systems for European Leadership (ECSEL) Joint Undertaking — Support expenditure
Ačkoli Komise shromažďuje a zveřejňuje velké množství údajů týkajících se dopravy a relevantní statistiky, všeobecné letectví není zahrnuto.
Electronic Components and Systems for European Leadership (ECSEL) Joint Undertaking
Tato přípravná akce přinese podstatné údaje o všeobecném letectví v Evropě, například počet kilometrů na cestujícího, pracovní síly, obrat a ekonomické výstupy.
09 04 07 — Subtotal
Jelikož Evropská agentura pro bezpečnost letecké dopravy bude pokračovat v předkládání nových nařízení v této oblasti v následujících letech, mít ucelenou databázi by mohlo poskytnout přidanou hodnotu při její normotvorbě.
Article 09 04 50 — Subtotal
Tato přípravná akce je v souladu s usnesením Evropského parlamentu ze dne 3. února 2009 o programu pro udržitelnou budoucnost všeobecného letectví a letecké dopravy pro vlastní potřebu (Úř. věst.
Completion of the seventh framework programme (2007 to 2013)
Přípravná akce má za cíl shromáždit nejdůležitější údaje o všeobecném letectví v Evropě, včetně osobokilometrů (dostupných a využitých), počtu letů na krátkou vzdálenost do 500 km, pracovní síly, obratu, hospodářských výsledků, dopadu na životní prostředí (včetně údajů o emisích ovlivňujících klima), přímého i nepřímého dopadu na související odvětví, otázek bezpečnosti, zdanění (včetně počtu a procentního podílu letenek s osvobozením od DPH a množství a procentního podílu použitého kerosenu vyňatého z daňové povinnosti) a sociálních a ekonomických dopadů.
Completion of previous information and communication technologies programmes (prior to 2007)
Přípravná akce má také za cíl shromáždit informace o službách pozemního odbavování poskytovaných všeobecnému letectví a právním (a mj. sociálním) rámci pro poskytování těchto služeb.
Article 09 04 53 — Subtotal
Tento pilotní projekt se zaměří na rozvoj inovativních řešení zaměřených na zlepšení městské logistiky, bezpečnosti silničního provozu, veřejné dopravy, řízení dopravy a plánování mobility.
Pilots projects and preparatory actions
Pilotní projekt zahrnuje studii, jež posoudí možnosti vytvoření evropského systému GNSS pro sledování těžkých komerčních vozidel.
Pilot project — Open knowledge technologies:
Cílem je zlepšit bezpečnost dopravy, sledovatelnost a dodržování předpisů a zákonů a zajistit spravedlivou hospodářskou soutěž.
mapping and validating knowledge
Studie posoudí nejlepší způsoby, jak využívat sledovací systém GNSS ke zlepšení provádění právních předpisů týkajících se silničního provozu.
Pilot project — Connected for health:
Prostřednictvím sledování v reálném čase bude možné účinněji bojovat proti nezákonným praktikám v odvětví dopravy a proti nedovolenému obchodování se zbožím a odpadem a v reálném čase konzultovat veškeré informace o kamionech a řidičích.
well-being and healthcare solution in an open access FTTH networks
Na základě stávajících právních předpisů a systémů (sledování dodržování pracovní doby pomocí digitálních tachografů a sledování dodržování povolené hmotnosti pomocí palubních zařízení pro zjišťování hmotnosti) bude studie postupně zahrnovat:
Pilot project — REIsearch (Research excellence innovation framework) — Enhancing the competitiveness of the European Research Area by increasing communication among researchers, citizens, industry and policymakers
definování cílů prostřednictvím přezkumu právních předpisů, jejichž dodržování má systém sledovat (např. předpisů pro sledování/vyhledávání nebezpečného zboží, pro kabotáž), případné nové legislativy pro vozidla pro hromadnou přepravu osob, jejíž přijetí se očekává (např. eCall, zařízení pro záznam údajů apod.), se zvláštním zřetelem k výsledkům studie „Přínosy a proveditelnost některých nových technologií a neregulovaných opatření v oblastech bezpečnosti cestujících ve vozidlech a ochrany zranitelných účastníků silničního provozu“, kterou v březnu 2015 zveřejnila Komise;
Pilot project — Europe’s digital agenda meets Silicon Valley
definování funkčních požadavků pro aplikace uvedené v bodu 1;
Preparatory action — Open knowledge technologies:
vytvoření systémové architektury zahrnující digitální tachografy a formulování technických požadavků pro všechny moduly, které systém potřebuje;
Pilot project — Digital skills:
posouzení bezpečnostních mechanismů, aby se zabránilo podvodům a rušení signálu;
new professions, new educational methods, new jobs
ověření podmínek zavedení na trh;
Pilot project — Developing the use of new technologies and digital tools in education
posouzení přijatelnosti projektu pro sektor silniční dopravy prostřednictvím otevřených konzultací se zúčastněnými subjekty v řídící skupině, jež bude sledovat všechny fáze projektu;
Preparatory action — REIsearch (Research excellence innovation framework) - Enhancing the competitiveness of the European Research Area by increasing communication among researchers, citizens, industry and policy makers
posouzení dopadů případných právních předpisů s cílem učinit systém povinným nebo důrazně doporučeným.
Preparatory action — Smart factories in Eastern Europe
Komise již dříve vypracovala studie o technických aspektech takového integrovaného palubního systému (fáze 1 a 3 výše).
Article 09 04 77 — Subtotal
Tato studie se proto zaměří především na politické aspekty (fáze 5 až 7) a prohlubující technické otázky (fáze 1 až 4).
Chapter 09 04 — Total
Konkurenceschopnost v odvětví dopravy vyžaduje konkurenceschopnou, dobře odborně připravenou a vysoce kompetentní pracovní sílu.
This appropriation will be used for Horizon 2020 — the framework programme for research and innovation, which covers the 2014-2020 period, and for the completion of the previous research programmes (seventh framework programme and preceding framework programmes) and previous information and communication technologies programmes (ICT PSP (2007-2013) and programmes prior to 2007).
V řadě oblastí jsou dnes jasně zapotřebí specializovaní pracovníci.
Horizon 2020 shall play a central role in the implementation of the Europe 2020 flagship initiative ‘Innovation Union’ and other flagship initiatives, notably ‘Resource-efficient Europe’, ‘An industrial policy for the globalisation era’, and ‘A digital agenda for Europe’, as well as in the development and functioning of the European Research Area.
Trh práce totiž neskýtá dostatečné pobídky k obsazení některých vysoce specializovaných volných míst v tomto odvětví.
It will be carried out in order to pursue the general objectives set out in Article 179 of the Treaty on the Functioning of the European Union, in order to contribute to the creation of a society of knowledge, based on the European Research Area, i.e. supporting transnational cooperation at all levels throughout the Union, taking the dynamism, creativity and the excellence of European research to the limits of knowledge, strengthening human resources for research and for technology in Europe, quantitatively and qualitatively, and research and innovation capacities in the whole of the Union and ensuring optimum use thereof.
Současně je obtížné obsadit některá málo kvalifikovaná pracovní místa.
This appropriation will be used in accordance with Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for the participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 81).
V námořním odvětví zcela mizí stále vyšší počet námořnických pracovních míst a je stále obtížnější do tohoto odvětví unijní pracovníky přilákat, převážně kvůli náročným pracovním normám a špatným podmínkám.
Any revenue from states taking part in European cooperation in the field of scientific and technical research will be entered in Item 6 0 1 6 of the of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
V odvětví letectví opouští EU více a více pilotů a palubních průvodčích a rostoucí počet těchto pracovníků v EU přijímá pracovní ujednání, která jsou hluboko pod úrovní etablovaných norem tohoto odvětví.
Additional appropriations will be provided under Item 09 04 50 01.
Dále je naléhavě zapotřebí se připravit na blížící se situaci, kdy bude třeba nahradit pracovníky odcházející v tomto odvětví do starobního důchodu.
Administrative appropriations of this chapter will be provided under Article 09 01 05.
a nedostatku osvědčených postupů, zejména pokud jde o zranitelné klienty, jejichž léčba je obtížná.
Research actions to be funded will be determined according to the need and opportunities of science, without predetermined thematic priorities.
připravit se na tento scénář a poskytnout Komisi a Evropskému parlamentu a Radě nástroje nutné k identifikaci naléhavých kroků, jimiž se zabrání negativním dopadům na trh práce v tomto odvětví,
The specific objective is to foster radically new technologies by exploring novel and high-risk ideas building on scientific foundations.
zvýšit atraktivitu profesí v odvětví dopravy, identifikovat potřeby odborné přípravy a celoživotního učení na úrovni Unie a náklady a překážky, které brání pracovníkům ve vstupu do odvětví dopravy, a navrhnout vhodná opatření,
By providing flexible support to goal-oriented and interdisciplinary collaborative research on various scales and by adopting innovative research practices, the aim is to identify and seize opportunities of long-term benefit for citizens, the economy and society.
poskytnout komplexní obraz potřeb odvětví dopravy, pokud jde o zaměstnanost a odbornou přípravu v nadcházejících letech.
Activities under the ‘Future and emerging technologies’ specific objective shall address the entire spectrum of science-driven innovation:
provést revizi odborných profilů a odborných profesních kvalifikací potřebných pro nejžádanější pozice a určit hlavní univerzity, vzdělávací střediska a zařízení, která poskytují odbornou přípravu pro vysoce specializovaná technická pracovní místa v tomto odvětví,
from bottom-up, small-scale early explorations of embryonic and fragile ideas to building new research and innovation communities around transformative emerging research areas and large and federated research initiatives built around a research agenda aiming to achieve ambitious and visionary goals.
vypracovat studii za účelem přezkumu příležitostí ke kariérnímu rozvoji a profesnímu postupu pro novou generaci pracovníků v Unii a ve spolupráci s příslušnými orgány a zainteresovanými stranami včetně sociálních partnerů určit pobídky, které unijní pracovníky přitáhnou do tohoto odvětví, a možnosti napojení na zdroje financování nebo podpůrné programy Unie, jako je Evropská iniciativa pro mládež,
Activities cover collaboration, networking actions and national programme coordination initiatives.
Zvláštní pozornost bude věnována učňovským místům.
Also entered in this item are the costs of independent experts assisting in proposal evaluations and project reviews, the costs of events, meetings, conferences, workshops and seminars of European interest organised by the Commission, the costs of studies, analyses and evaluations, the costs of monitoring and evaluation of the specific programme and of the framework programmes and the costs of measures to monitor and disseminate the results of the programmes, including measures under previous framework programmes.
Primární cílovou skupinou budou mladí lidé.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (b) of Article 3(1) thereof.
Internetová platforma bude rovněž zahrnovat:
The specific objective is to endow Europe with world-class research infrastructure which is accessible to all researchers in Europe and beyond and fully exploit their potential for scientific advance and innovation.
modul „lepšího prosazování“ se seznamem pokynů (na vnitrostátní i unijní úrovni) a informací o „spravedlivé kultuře“ a „kultuře dodržování pravidel“,
Activities will focus on development, deployment and operation of e-infrastructure.
zvláštní modul rovnosti žen a mužů, který bude řešit problém velmi nízkého podílu žen pracujících v odvětví dopravy a věnovat zvláštní pozornost městské dopravě,
In addition, activities for innovation, strengthening human resources for research infrastructure, policy development and international cooperation are foreseen.
zvláštní modul věnovaný práci sociálních partnerů,
An integrated and service-driven approach will be taken to deliver e-infrastructures that respond to the needs of European science, industry and society in terms of development and deployment of integrated e-infrastructure services for a wide range of research communities (‘de-siloing’).
seznam nedávných činností a podrobnosti o jejich účinnosti jako součást nástroje pro sdílení osvědčených postupů,
Maximising coordination and synergies with e-infrastructure development at national level and expanding e-infrastructure beyond science as such, to the science-industry-society triangle.
statistickou podporu analýzy trhu práce v tomto odvětví, včetně srovnávací analýzy dalších regionů a inventáře relevantních studií a statistik (údajů z Eurostatu, OECD, Evropského institutu pro rovnost žen a mužů a dalších zdrojů) i prací v oblasti digitální ekonomiky.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (d) of Article 3(1) thereof.
Pilotní projekt určí dostupné nástroje (včetně financování) a případné budoucí nákladově efektivní akce na podporu pracovních míst v odvětví dopravy, včetně posouzení případných účinných pobídek pro dobré sociální postupy v tomto odvětví (např. sociální charty nebo udílení sociálních cen).
The specific objective is to maintain and build global leadership in enabling technologies, which underpin competitiveness across a range of existing and emerging industries and sectors.
Pilotní projekt by rovněž mohl v uvedené platformě zahrnovat probíhající akce Komise, jako jsou:
In line with the digital single market, the specific objective of ICT research and innovation is to enable Europe to develop and exploit the opportunities brought by ICT progress for the benefits of its citizens, businesses and scientific communities.
mapování klíčových profesí v dopravě v Unii, u nichž existuje problém s náhradou pracovníků v příštích letech,
ICT underpins innovation and competitiveness across a broad range of private and public markets and sectors, and enables scientific progress in all disciplines.
určení oblastí možného růstu a možného nedostatku lidských zdrojů či odbornosti.
Over the next decade, the transformative impact of digital technologies, ICT components, infrastructures and services will be increasingly visible in all areas of life.
Tato přípravná akce podpoří výměnu osvědčených postupů týkajících se vztahů mezi městy a přístavy a inovační projekty inteligentních přístavních měst.
Activities will strengthen the Union’s scientific and technology base and insure its global leadership in ICTs, help drive and stimulate innovation through ICT use and ensure that ICT progress is rapidly transformed into benefits for Europe’s citizens, businesses, industry and governments.
Mohla by být koordinována s akcemi v rámci konceptu inteligentních a udržitelných měst.
The activities under the ‘Leadership in information and communications technology’ specific objective will be primarily based on research and innovation agendas defined by industry and business, together with the research community and will have a strong focus on leveraging private sector investment.
Přístavní města čelí při slaďování zájmů hospodářské soutěže a udržitelného městského rozvoje obrovským problémům.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular Article 3(2)(a)(i) thereof.
Mezi tyto problémy patří přemisťování přístavních funkcí, kontejnerová doprava, přebudovávání styčných oblastí mezi přístavem a městem a nábřeží a dialog s obyvateli města.
The vision of the eHealth action plan 2012-2020 is to utilise and develop e-health to address several of the most pressing health and health systems challenges of the first half of the twenty-first century, namely:
Je třeba řešit napětí mezi městem a přístavem, cestovním ruchem a průmyslem, přírodními a zastavěnými oblastmi.
to improve chronic disease and multi-morbidity (multiple concurrent disease) management and to strengthen effective prevention and health promotion practices,
Ambice projektu inteligentního města by se měly doplňovat s ambicemi projektu inteligentního přístavního města.
to increase the sustainability and efficiency of health systems by unlocking innovation, enhancing patient-/citizen-centric care and citizen empowerment and encouraging organisational changes,
Inteligentní přístavní město založené na znalostech a informačních a komunikačních technologiích by mohlo spolupracovat s vnitrozemskými styčnými oblastmi s cílem zvýšit účinnost a kvalitu služeb.
to foster cross-border healthcare, health security, solidarity, universality and equity,
snížení emisí skleníkových plynů z oceánské lodní dopravy a také z přístavních operací, b) rozvoj propojení s vnitrozemskou dopravou (železniční, silniční, vnitrozemské vodní cesty), c) posílení využívání obnovitelné energie a zlepšení energetické účinnosti, d) podpora používání informačních a komunikačních technologií a jejich interoperability, e) posilování konkurenceschopnosti přístavních měst s ohledem na strategickou pozici nejvzdálenějších regionů a význam propojenosti mezi ostrovy a f) podpora součinnosti mezi městem a přístavem.
to improve legal and market conditions for developing e-health products and services.
Tyto inovativní akce by měly mít dopad i na námořní a pobřežní cestovní ruch.
ICT-based products and services have demonstrated their capacity to help address these major challenges in the form of personalised health, telehealth and telecare solutions, service robotics for health and care, support for prolonged active and independent living and home-based care.
Tato přípravná akce určí přínosy rozvoje konceptu inteligentního přístavního města v Evropě a zohlední přitom v plném rozsahu význam přístavů.
It is also a major new growth opportunity as large new markets for ICT-based products and services emerge to address health, demographic change and well-being.
Součástí akce budou i iniciativy na vytvoření evropské sítě inteligentních přístavních měst.
Activities will cover development and exploitation of ICT for health, well-being and ‘ageing well’ solutions.
Unie již mnoho let podporuje zavádění systému ERTMS na železnicích a na palubách železničních vozů prostřednictvím grantů.
This will build on the emergence of underpinning technologies arising out of ICT in LEIT such as micro-nano systems, embedded systems, robotics, internet of the future and cloud technologies.
Cílem je zvýšení interoperability v rámci jednotného evropského železničního prostoru a dosažení nejvyšší úrovně bezpečnosti vlakového provozu.
It will also build on further development of security- and privacy-enhancing technologies.
Podle předběžných posouzení by mohl být systém ERTMS rovněž schopen zvýšit kapacitu stávajících železničních tras.
The ambient assisted living research and development joint programme will also be supported to contribute to market availability and exploitation of ICT-based products and services and the ICT innovation and pilot projects will be further supported in response to the European Innovation Partnership on Active and Health Ageing and the eHealth 2020 action plan.
Koordinátor EU pro ERTMS předložil v prosinci 2014 pracovní plán pro ERTMS, jenž popsal současný stav zavádění systému ERTMS v železničních sítích a jeho budoucí potřeby.
Activities will cover collaboration, networking actions and national programme coordination initiatives.
Z této zprávy jasně vyplývá, že dokončení zavádění systému ERTMS podél koridorů hlavní sítě si vyžádá více než 50 let a značné finanční zdroje, přesahující kapacitu rozpočtů Unie a členských států.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (a) of Article 3(3) thereof.