natgillin/translations-raw huggingface dataset:
uchovat takový letadlový celek na místě podle písmene b), nebo
Components which have reached their certified life limit or contain a non-repairable defect shall be classified as unsalvageable and shall not be permitted to re-enter the component supply system, unless certified life limits have been extended or a repair solution has been approved according to point M.A.304.
zařídit, že letadlový celek bude před vzdáním se odpovědnosti za takový letadlový celek poškozen způsobem, který zajistí, že bude neekonomické jej recyklovat nebo opravit.
Any person or organisation accountable under this Annex (Part-M) shall, in the case of a point (c) unsalvageable components:
Odchylně od písmene d) smí osoba nebo organizace odpovědná podle této přílohy (část M) převést odpovědnost za letadlové celky klasifikované jako nepoužitelné na organizaci pro výcvik nebo výzkum bez poškození.
retain such component in the point (b) location, or;
HLAVA F
arrange for the component to be mutilated in a manner that ensures that it is beyond economic salvage or repair before relinquishing responsibility for such component.
ORGANIZACE K ÚDRŽBĚ
Notwithstanding point (d) a person or organisation accountable under this Annex (Part-M) may transfer responsibility of components classified as unsalvageable to an organisation for training or research without mutilation.
Tato hlava stanoví požadavky, které musí splňovat organizace, aby byla způsobilá k vydání nebo zachování platnosti oprávnění k údržbě letadel nebo letadlových celků, které nejsou uvedeny v bodě M.A.201 písm. g).
SUBPART F
Žádost o vydání nebo změnu oprávnění organizace k údržbě se podává na formuláři a způsobem stanoveným příslušným úřadem.
MAINTENANCE ORGANISATION
Organizace zapojené do činností upravených touho hlavou nesmějí provádět svou činnost bez schválení příslušným úřadem.
This Subpart establishes the requirements to be met by an organisation to qualify for the issue or continuation of an approval for the maintenance of aircraft and components not listed in point M.A.201(g).
Dodatek V přílohy I (část M) stanoví vzorové osvědčení pro toto oprávnění.
An application for issue or change of a maintenance organisation approval shall be made on a form and in a manner established by the competent authority.
Příručka organizace údržby uvedená v bodě M.A.604 určuje rozsah prací, které se považují za podstatu oprávnění.
An organisation involved in activities subject to this Subpart shall not exercise its activities unless approved by the competent authority.
Dodatek IV přílohy I (část M) definuje všechny třídy a kvalifikace dosažitelné podle hlavy F této přílohy (část M).
Appendix V to Annex I (Part-M) provides the template certificate for this approval.
Organizace oprávněná k údržbě smí zhotovit, ve shodě s údaji pro údržbu, omezenou řadu součástí pro použití v průběhu prací prováděných v jejích vlastních provozních prostorech, jak je uvedeno v příručce organizace údržby.
The maintenance organisation's manual referred to in point M.A.604 shall specify the scope of work deemed to constitute approval.
Organizace údržby musí vytvořit příručku obsahující alespoň následující informace:
Appendix IV to Annex I (Part-M) defines all classes and ratings possible under Subpart F of this Annex (Part-M).
prohlášení podepsané odpovědným vedoucím potvrzující, že organizace bude vždy pracovat v souladu s přílohou I (část M) a příručkou,
An approved maintenance organisation may fabricate, in conformity with maintenance data, a restricted range of parts for the use in the course of undergoing work within its own facilities, as identified in the maintenance organisation manual.
rozsah práce organizace,
The maintenance organisation shall provide a manual containing at least the following information:
titul(y) a jméno(a) osoby(osob) zmíněných v bodě M.A.606 písm. b),
a statement signed by the accountable manager to confirm that the organisation will continuously work in accordance with Annex I (Part-M) and the manual at all times, and;
organizační schéma znázorňující vazby odpovědnosti mezi osobou (osobami) zmíněnou(ými) v bodě M.A.606 písm. b),
the organisation's scope of work, and;
seznam osvědčujícího personálu s rozsahem jeho oprávnění,
the title(s) and name(s) of person(s) referred to in point M.A.606(b), and;
seznam míst, kde se provádí údržba, spolu s obecným popisem provozních prostor,
an organisation chart showing associated chains of responsibility between the person(s) referred to in point M.A.606(b), and;
postupy upřesňující, jak organizace k údržbě zajišťuje vyhovění této části,
a list of certifying staff with their scope of approval, and;
postup(y) změn příručky organizace údržby.
a list of locations where maintenance is carried out, together with a general descriptions of the facilities, and;
Příručku organizace údržby a její změny musí schválit příslušný úřad.
procedures specifying how the maintenance organisation ensures compliance with this Part, and;
Odchylně od písmene b) mohou být méně významné změny příručky schváleny prostřednictvím postupů (dále jen „nepřímé schválení“).
the maintenance organisation manual amendment procedure(s).
Organizace musí zajistit, že:
The maintenance organisation manual and its amendments shall be approved by the competent authority.
Jsou zajištěny provozní prostory pro všechny plánované práce, specializované dílny a prostory jsou vhodně odděleny k zabezpečení ochrany před znečištěním a vlivem okolního prostředí.
Notwithstanding point (b) minor amendments to the manual may be approved through a procedure (hereinafter called indirect approval).
Jsou zajištěny kanceláře pro řízení všech plánovaných prací, především pro kompletaci záznamů o údržbě.
The organisation shall ensure that:
Jsou zajištěny bezpečné skladovací prostory pro letadlové celky, vybavení, nářadí a materiál.
Facilities are provided for all planned work, specialised workshops and bays are segregated as appropriate, to ensure protection from contamination and the environment.
Skladovací podmínky musí zajišťovat oddělení letadlových celků a materiálu neschopného provozu od všech ostatních letadlových celků, materiálu, vybavení a nářadí.
Office accommodation is provided for the management of all planned work including in particular, the completion of maintenance records.
Skladovací podmínky musí být v souladu s pokyny výrobce a přístup do nich musí být omezen na oprávněný personál.
Secure storage facilities are provided for components, equipment, tools and material.
Organizace jmenuje odpovědného vedoucího, který má statutární pravomoc k zajišťování, že veškerá údržba požadovaná zákazníkem může být financována a provedena na úrovni požadované touto částí.
Storage conditions shall ensure segregation of unserviceable components and material from all other components, material, equipment and tools.
Musí být jmenována osoba nebo skupina osob odpovědná za zajištění, že organizace vždy vyhovuje této hlavě.
Storage conditions shall be in accordance with the manufacturers' instructions and access shall be restricted to authorised personnel.
Taková(é) osoba(y) musí být přímo odpovědná(é) odpovědnému vedoucímu.
The organisation shall appoint an accountable manager, who has corporate authority for ensuring that all maintenance required by the customer can be financed and carried out to the standard required by this Part.
Všechny osoby uvedené v písmenu b) musí mít odpovídající znalosti a odpovídající praxi spojenou s údržbou letadel nebo letadlového celku.
A person or group of persons shall be nominated with the responsibility of ensuring that the organisation is always in compliance with this Subpart.
Organizace musí mít vhodný personál pro běžně očekávanou práci, na kterou je uzavřena smlouva.
Such person(s) shall be ultimately responsible to the accountable manager.
Použití personálu, se kterým jsou dočasně uzavřeny subdodavatelské smlouvy, je dovoleno v případě nárůstu běžně očekávané práce, na kterou je uzavřena smlouva, a pouze pro personál nevydávající osvědčení o uvolnění do provozu.
All point (b) persons shall be able to show relevant knowledge, background and appropriate experience related to aircraft and/or component maintenance.
Musí být prokázána a zaznamenána kvalifikace veškerého personálu zapojeného do údržby.
The organisation shall have appropriate staff for the normal expected contracted work.
Personál, který provádí specializované úkoly, takové jako jsou sváření, nedestruktivní zkoušení/prohlídka kromě barevné indikace, musí být kvalifikován v souladu s úředně uznávanými normami.
The use of temporarily sub-contracted staff is permitted in the case of higher than normally expected contracted work and only for personnel not issuing a certificate of release to service.
Organizace údržby musí mít dostatečný osvědčující personál pro vydávání osvědčení o uvolnění do provozu pro letadla a letadlové celky podle bodů M.A.612 a bodu M.A.613.
The qualification of all personnel involved in maintenance shall be demonstrated and recorded.
Personál musí vyhovovat požadavkům přílohy III (část 66).
Personnel who carry out specialised tasks such as welding, non-destructive testing/inspection other than colour contrast shall be qualified in accordance with an officially recognised standard.
Odchylně od písmene g) může organizace využít osvědčující personál s kvalifikací podle následujících ustanovení, poskytuje-li podporu při údržbě provozovatelům zabývajícím se obchodním provozem, s výhradou odpovídajících postupů, které je třeba schválit jako součást příručky organizace:
The maintenance organisation shall have sufficient certifying staff to issue M.A.612 and M.A.613 certificates of release to service for aircraft and components.
Pro opakovaný příkaz k zachování letové způsobilosti, který zvláště uvádí, že letová posádka může provádět takový příkaz k zachování letové způsobilosti, může organizace vydat veliteli letadla omezené oprávnění osvědčujícího personálu na základě průkazu způsobilosti letové posádky za předpokladu, že organizace zajistí provedení dostatečného praktického výcviku k zajištění toho, že tento personál bude schopen dokončit příkaz k zachování letové způsobilosti na požadované úrovni.
They shall comply with the requirements of Annex III (Part-66).
V případě letadla provozovaného daleko od podpůrného místa může organizace vydat veliteli letadla omezené oprávnění osvědčujícího personálu na základě průkazu způsobilosti letové posádky za předpokladu, že organizace zajistí provedení dostatečného praktického výcviku k zajištění toho, že tento personál bude schopen dokončit úkol na požadované úrovni.
By derogation from point (g), the organisation may use certifying staff qualified in accordance with the following provisions when providing maintenance support to operators involved in commercial operations, subject to appropriate procedures to be approved as part of the organisation's manual:
Kromě bodu M.A.606 písm. g) může osvědčující personál uplatňovat svá práva, jen pokud organizace zajistí, že:
For a repetitive pre-flight airworthiness directive which specifically states that the flight crew may carry out such airworthiness directive, the organisation may issue a limited certifying staff authorisation to the aircraft commander on the basis of the flight crew licence held, provided that the organisation ensures that sufficient practical training has been carried out to ensure that such person can accomplish the airworthiness directive to the required standard;
osvědčující personál může prokázat, že splňuje požadavky bodu 66.A.20 písm. b) přílohy III (část 66), vyjma případů, kdy příloha III (část 66) odkazuje na právní předpis členského státu, neboť v těchto případech musí personál splňovat požadavky takového právního předpisu, a
In the case of aircraft operating away from a supported location the organisation may issue a limited certifying staff authorisation to the aircraft commander on the basis of the flight crew licence, provided that the organisation ensures that sufficient practical training has been carried out to ensure that such person can accomplish the task to the required standard.
osvědčující personál má patřičnou znalost příslušných letadel nebo letadlových celků, na nichž má být provedena údržba, včetně souvisejících organizačních postupů.
In addition to point M.A.606(g), certifying staff can only exercise their privileges, if the organisation has ensured:
osobě, která má praxi v údržbě alespoň tři roky a je držitelem platného průkazu způsobilosti ICAO k údržbě letadel předepsané pro typ letadla požadující osvědčení, s podmínkou, že v tomto místě není organizace odpovídajícím způsobem oprávněná podle této části a organizace, která uzavřela dodavatelské smlouvy, získala a eviduje praxi a průkaz způsobilosti dané osoby.
that certifying staff have an adequate understanding of the relevant aircraft and/or aircraft component(s) to be maintained together with the associated organisation procedures.
Všechny tyto případy musí být ohlášeny příslušnému úřadu do sedmi dnů od vydání takového oprávnění k osvědčování.
In the following unforeseen cases, where an aircraft is grounded at a location other than the main base where no appropriate certifying staff is available, the maintenance organisation contracted to provide maintenance support may issue a one-off certification authorisation:
Organizace oprávněná k údržbě vydávající jednorázové oprávnění k osvědčování zajistí, aby byla překontrolována každá údržba, která by mohla ovlivnit bezpečnost letu.
to one of its employees holding type qualifications on aircraft of similar technology, construction and systems;
Organizace oprávněná k údržbě zaznamenává všechny podrobnosti týkající se osvědčujícího personálu a udržuje platný seznam veškerého osvědčujícího personálu spolu s rozsahem jeho oprávnění jako součást příručky organizace podle bodu M.A.604 písm. a) odst.
to any person with not less than three years maintenance experience and holding a valid ICAO aircraft maintenance licence rated for the aircraft type requiring certification provided there is no organisation appropriately approved under this Part at that location and the contracted organisation obtains and holds on file evidence of the experience and the licence of that person.
5.
All such cases must be reported to the competent authority within seven days of the issuance of such certification authorisation.
Nářadí a vybavení musí být kontrolováno a cejchováno podle úředně uznaných normálů.
The organisation shall:
Organizace vede záznamy o takovém cejchování a použitých normálech.
hold the equipment and tools specified in the maintenance data described in point M.A.609 or verified equivalents as listed in the maintenance organisation manual as necessary for day-to-day maintenance within the scope of the approval;
Organizace musí prohlédnout, roztřídit a vhodně oddělit veškeré dodávané letadlové celky.
and,
Organizace oprávněná k údržbě musí pro provádění údržby včetně modifikací a oprav mít a používat použitelné platné údaje pro údržbu stanovené v bodě M.A.401.
demonstrate that it has access to all other equipment and tools used only on an occasional basis.
V případě, že zákazník poskytl údaje pro údržbu, je nezbytné mít takové údaje, pouze když práce právě probíhá.
Tools and equipment shall be controlled and calibrated to an officially recognised standard.
Před zahájením údržby musí být odsouhlasena písemná zakázka mezi organizací a organizací požadující provedení údržby s cílem jasně stanovit, jaká údržba má být provedena.
Records of such calibrations and the standard used shall be kept by the organisation.
Veškerá údržba musí být prováděna v souladu s požadavkyhlavy D oddílu A této přílohy (část M).
The organisation shall inspect, classify and appropriately segregate all incoming components.
Po dokončení veškeré požadované údržby letadla v souladu s touto hlavou musí být vydáno osvědčení o uvolnění do provozu letadla podle bodu M.A.801.
The approved maintenance organisation shall hold and use applicable current maintenance data specified in point M.A.401 in the performance of maintenance including modifications and repairs.
Po dokončení veškeré požadované údržby letadlového celku v souladu s touto hlavou musí být vydáno osvědčení o uvolnění letadlového celku do provozu podle bodu M.A.802.
In the case of customer provided maintenance data, it is only necessary to have such data when the work is in progress.
Formulář 1 EASA se vydá pouze k letadlovým celkům, u nichž údržba nebyla provedena v souladu s bodem M.A.502 písm. b), bodem M.A.502 písm. d) nebo bodem M.A.502 písm. e), a letadlovým celkům, jež nebyly vyrobeny v souladu s bodem M.A.603 písm. c).
Before the commencement of maintenance a written work order shall be agreed between the organisation and the organisation requesting maintenance to clearly establish the maintenance to be carried out.
Osvědčení o uvolnění do provozu letadlového celku, formulář 1 EASA, může být vytvořeno z počítačové databáze.
All maintenance shall be carried out in accordance with the requirements of Section A, Subpart D of this Annex (Part-M).
Organizace oprávněná k údržbě zaznamenává veškeré podrobnosti vykonané práce.
At the completion of all required aircraft maintenance in accordance with this Subpart an aircraft certificate of release to service shall be issued according to point M.A.801.
Záznamy nezbytné k ověření všech požadavků splněných pro vydání osvědčení o uvolnění do provozu, včetně uvolňujících dokumentů od subdodavatele, musí být uchovávány.
At the completion of all required component maintenance in accordance with this Subpart a component certificate of release to service shall be issued in accordance with point M.A.802.
Organizace oprávněná k údržbě poskytne vlastníkovi letadla kopii každého osvědčení o uvolnění do provozu spolu s kopií jakýchkoliv specifických údajů o opravě/modifikaci použitých při prováděných opravách/modifikacích.
EASA Form 1 shall be issued except for those components maintained in accordance with points M.A.502(b), M.A.502(d) or M.A.502(e) and components fabricated in accordance with point M.A.603(c).
Organizace oprávněná k údržbě uchovává kopii všech záznamů o údržbě a jakýchkoliv s ní souvisejících údajů pro údržbu 3 roky ode dne uvolnění letadla nebo letadlového celku, k němuž se práce vztahovala, z organizace oprávněné k údržbě.
The component certificate release to service document, EASA Form 1 may be generated from a computer database.
Záznamy podle tohoto písmene jsou uloženy způsobem, který zajistí ochranu před poškozením, pozměněním a odcizením.
The approved maintenance organisation shall record all details of work carried out.
Veškeré počítačové technické vybavení používané k zajištění zálohy dat je skladováno na jiném místě, než kde jsou pracovní údaje, v prostředí, které zajistí, že záložní údaje zůstanou v dobrém stavu.
Records necessary to prove all requirements have been met for issuance of the certificate of release to service including the sub-contractor's release documents shall be retained.
V případě, že organizace oprávněná k údržbě ukončí svůj provoz, veškeré uchovávané záznamy o údržbě za poslední tři roky se předají poslednímu vlastníkovi nebo zákazníkovi daného letadla nebo letadlového celku nebo jsou uchovávány tak, jak stanoví příslušný úřad.
The approved maintenance organisation shall provide a copy of each certificate of release to service to the aircraft owner, together with a copy of any specific repair/modification data used for repairs/modifications carried out.
Organizace oprávněná k údržbě v souladu s hlavou F oddílu A této přílohy (část M) smí:
The approved maintenance organisation shall retain a copy of all maintenance records and any associated maintenance data for three years from the date the aircraft or aircraft component to which the work relates was released from the approved maintenance organisation.
provádět údržbu libovolného letadla nebo letadlového celku, k níž má oprávnění, v místech stanovených v osvědčení o oprávnění a v příručce organizace údržby;
The records under this point shall be stored in a manner that ensures protection from damage, alteration and theft.
sjednávat pod vedením organizace údržby provedení zvláštních služeb u jiné vhodně kvalifikované organizace, na základě příslušných postupů stanovených v rámci příručky organizace údržby přímo schválené příslušným úřadem;
All computer hardware used to ensure backup shall be stored in a different location from that containing the working data in an environment that ensures they remain in good condition.
provádět údržbu libovolného letadla nebo letadlového celku, pro kterou má oprávnění, na libovolném místě, vznikne-li taková potřeba buď z důvodu nezpůsobilosti letadla, nebo z nezbytnosti zajistit příležitostnou údržbu za předpokladu splnění podmínek stanovených v příručce organizace údržby;
Where an approved maintenance organisation terminates its operation, all retained maintenance records covering the last three years shall be distributed to the last owner or customer of the respective aircraft or component or shall be stored as specified by the competent authority.
vydávat osvědčení o uvolnění do provozu po dokončení údržby podle bodu M.A.612 nebo M.A.613.
The maintenance organisation approved in accordance with Section A, Subpart F of this Annex (Part-M), may:
K zajištění toho, že organizace oprávněná k údržbě nadále plní požadavky této hlavy, musí pravidelně organizovat kontroly organizace.
maintain any aircraft and/or component for which it is approved at the locations specified in the approval certificate and the maintenance organisation manual;
Za účelem umožnění příslušnému úřadu určit, zda jsou neustále plněny požadavky této části, musí organizace oprávněná k údržbě oznámit úřadu jakýkoliv návrh k provedení libovolných následujících změn, dříve než se takové změny uskuteční:
arrange for the performance of specialized services under the control of the maintenance organisation at another organisation appropriately qualified, subject to appropriate procedures being established as part of the Maintenance Organisation Manual approved by the competent authority directly;
název organizace;
maintain any aircraft and/or component for which it is approved at any location subject to the need of such maintenance arising either from the unserviceability of the aircraft or from the necessity of supporting occasional maintenance, subject to the conditions specified in the Maintenance Organisation Manual;
místa organizace,
issue certificates of release to service on completion of maintenance, in accordance with point M.A.612 or point M.A.613.
další místa organizace;
To ensure that the approved maintenance organisation continues to meet the requirements of this Subpart, it shall organise, on a regular basis, organisational reviews.
odpovědný vedoucí;
In order to enable the competent authority to determine continued compliance with this Part, the approved maintenance organisation shall notify it of any proposal to carry out any of the following changes, before such changes take place:
kterékoliv osoby stanovené v bodě M.A.606 písm. b),
the name of the organisation;
provozních prostor, vybavení, nářadí, materiálů, postupů, rozsahu práce a osvědčujícího personálu, které by mohly oprávnění ovlivnit.
the location of the organisation;
V případě navrhovaných změn personálu, které nejsou vedení předem známy, musí být tyto změny oznámeny při nejbližší příležitosti.
additional locations of the organisation;
Oprávnění se vydává na neomezenou dobu.
the accountable manager;
Musí zůstat platné pod podmínkou:
any of the persons specified in point M.A.606(b);
trvalého plnění požadavků této části organizací v souladu s opatřeními, která jsou spojená s řešením nálezů stanovených v bodě M.A.619,
the facilities, equipment, tools, material, procedures, work scope and certifying staff that could affect the approval.
umožnění přístupu příslušnému úřadu do organizace k určení, zda jsou plněny požadavky této části,
In the case of proposed changes in personnel not known to the management beforehand, these changes shall be notified at the earliest opportunity.
že se jej držitel nevzdá, nebo nebude zrušeno.
An approval shall be issued for an unlimited duration.
Po tom, co se držitel vzdá oprávnění, nebo po jeho zrušení, musí být osvědčení o oprávnění vráceno příslušnému úřadu.
It shall remain valid subject to: