natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Současná politika Unie na podporu systému ERTMS prostřednictvím grantů z rozpočtu EU se ukázala být omezená, pokud jde o účinnost i rozsah.
The specific objective is to foster inclusive, innovative and reflective European societies in a context of unprecedented transformations and growing global interdependencies.
Vhodnou alternativou je zapojit do financování soukromý sektor.
Activities will cover four main areas:
S ohledem na limity současného systému financování zadala Komise studii na vývoj na míru uzpůsobených řešení podpory zavádění systému ERTMS, zejména podél devíti koridorů hlavní sítě, založených na používání inovativních způsobů financování.
ICT-enabled public sector innovation, understanding and preserving Europe’s intellectual basis, learning and inclusion.
Studie, jež má být dokončena v roce 2015, zkoumá různé varianty zapojení soukromého sektoru.
ICT-enabled public sector innovation refers to the use of ICT for the creation and implementation of new processes, products, services and methods of delivery which result in significant improvements in the efficiency, effectiveness and quality of public services.
Jako následné opatření, jež otestuje ekonomickou životaschopnost zapojení inovativního financování do podpory systému ERTMS, je nutný evropský pilotní projekt.
The future public administrations should be digital and cross-border by default.
S ohledem na předběžnou analýzu a omezené zkušenosti Komise a EIB se zapojením soukromého sektoru do provádění systému ERTMS tento pilotní projekt posoudí proveditelnost založení společného podniku se soukromou a veřejnou účastí na podporu zavádění systému ERTMS podél koridorů hlavní sítě, nebo alespoň jednoho koridoru, s využitím rámců Unie a EIB.
Activities will cover fostering efficient, open and citizen-centric public services, involving the public sector as an agent for innovation and change as well as cross-border innovation measures or seamless delivery of public services.
Pilotní projekt posoudí stávající regulační, právní a finanční proveditelnost založení tohoto společného podniku na úrovni koridorů.
The aim of the second challenge is ‘to contribute to an understanding of Europe’s intellectual basis: its history and the many European and non-European influences;
Bude tedy pokrývat všechny členské státy, přes které vedou koridory hlavní sítě.
as an inspiration for our lives today’.
Pilotní projekt dále posoudí zájem soukromých investorů účastnit se takového společného podniku s krytím Unie, jakož i zájem výrobců systému ERTMS, správců infrastruktury a železničních podniků.
The aim of the third challenge is to support the widespread adoption of ICT in schools and for training in Europe.
Pilotní projekt nebo následná přípravná akce by navíc mohly podporovat založení společného podniku, jenž by byl odpovědný za podporu zavádění systému ERTMS podél jednoho z koridorů hlavní sítě.
The fourth challenge is to get the elderly (aged 65 and above), the unemployed and low-educated, migrants, people in need of care, people living in remote or poorer areas, persons with disabilities, and the homeless to fully participate in society.
V případě úspěchu by se z toho mohl stát nový program Unie pokrývající všechny koridory.
Activities will focus on empowering them with the necessary digital skills and providing them with access to digital technologies.
Cílem omezení praktického provádění akce na jeden koridor je otestovat ekonomickou životaschopnost společného podniku se soukromou a veřejnou účastí, jenž bude jakožto zvláštní účelová jednotka poskytovat prostředky správcům infrastruktury podél vybraného koridoru na financování zavádění systému ERTMS.
Activities aiming at fostering a better consideration for inclusiveness and responsibility aspects in ICT-related innovations will also be supported.
Jakmile bude toto zavádění zcela či téměř dokončeno, budou železniční podniky pro své operace v daném koridoru moci využívat plnou interoperabilitu.
Part of the support of the Union to the COST intergovernmental framework for transnational cooperation among researchers, engineers and scholars across Europe will also be covered from this appropriation.
Mohla by jim pak být k jejich poplatkům za přístup k trati účtována přirážka, kterou by odváděli zpět společnému podniku a jeho soukromým akcionářům.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (f) of Article 3(3) thereof.
Očekává se, že železniční podniky budou tuto přirážku platit, neboť jejich obchodní nabídka rychlejší dopravy pro cestující i náklad by mohla zvýšit poptávku po železničních službách v daném koridoru.
The specific objective is to secure societies, protecting freedom and security of the Union and its citizens.
Díky úplné interoperabilitě, kterou systém ERTMS poskytne, se očekává, že železniční služby budou rychlejší a jednodušší.
The integrated portfolio of activities will develop solutions to protect our society and economy against accidental or man-made disruptions of the information and communication technologies our society and economy depends on;
Tato přípravná akce poskytne aktivní službu geofencingu pro systémy dálkově řízených letadel (drony) létající níže než 150 metrů (500 stop) nad zemí.
providing solutions for end-to-end secure ICT systems, services and applications;
Tohoto aktivního geofencingu bude dosaženo propojením dálkově řídicí stanice na zemi, která dron kontroluje, s webovou platformou.
safeguarding the human right of privacy in the digital society;
Webová platforma zobrazí pozici, kde je systém dálkově řízených letadel provozován, a potvrdí soulad s jednotlivými vnitrostátními právními předpisy na základě místa provozu.
providing the incentives for the industry to supply secure ICT;
Tato webová platforma může vytvářet bezletové zóny na základě leteckých norem.
stimulating the uptake of secure ICT.
Díky propojení webové platformy se systémy dálkově řízených letadel nebudou uživatelé moci tato letadla provozovat v bezletových zónách.
The aim is to ensure cyber security, trust and privacy in the Digital Single Market, whilst at the same time improving the competitiveness of the Union’s security, ICT and service industries.
Tyto bezletové zóny mohou být vytvořeny, sledovány a kontrolovány příslušnými orgány.
Another objective is to increase users’ trust in their participation in the digital society, and overcome citizens’ concern with the disclosure of their personal information online because of security issues (e.g. internet usage for banking or purchases).
Informace generované webovou platformou mohou být také sdíleny se všemi zúčastněnými stranami v evropské letecké síti.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (g) of Article 3(3) thereof.
Tato akce může představovat řešení pro bezpečné začlenění malých dronů do stávající letecké sítě a zaručit rovnocennou úroveň bezpečnosti těchto letadel jako v případě letecké dopravy s posádkou, což bude výhodné pro všechny strany, které mají se systémy dálkově řízených letadel co do činění.
The Electronic Components and Systems for European Leadership (ECSEL) Joint Undertaking shall contribute to the implementation of Horizon 2020, and in particular the ‘Information and communications technology’ segment of the priority ‘Industrial leadership’.
S použitím webové platformy je možné systémům dálkově řízených letadel poskytovat následující služby:
It shall have the objective of keeping Europe at the forefront of electronic components and systems and bridge faster the gap to exploitation.
aktivní službu geofencingu, která je monitorovaná a kontrolovaná příslušnými orgány, a ověřující službu prověřující příslušné předpisy.
Council Regulation (EU) No 561/2014 of 6 May 2014 establishing the ECSEL Joint Undertaking (OJ L 169, 7.6.2014, p. 152).
Tato platforma by mohla být přístupná nejrůznějším zúčastněným stranám, jako jsou uživatelé systémů dálkově řízených letadel, poskytovatelé letových navigačních služeb, úřady pro civilní letectví, policie, tísňové služby, výrobci systémů dálkově řízených letadel a kvalifikované subjekty.
The Electronic Components and Systems for European Leadership (ECSEL) Joint Undertaking shall contribute to the implementation of Horizon 2020 and in particular the ‘Information and communications technology’ segment of the priority ‘Industrial leadership’.
Bude používat stávající letecké normy, bude v souladu s předpisy pro leteckou dopravu s posádkou a povede k bezpečnějšímu, zabezpečenějšímu a standardizovanějšímu začleňování do letecké sítě.
This appropriation is intended to cover expenditure corresponding to revenue giving rise to the accrual of additional appropriations from (non-European Economic Area) third parties or third countries participating in projects in the field of research and technological development, for the 2014-2020 period.
Vedle těchto norem musí být platforma interoperabilní se všemi systémy dálkově řízených letadel, aby se evropský trh otevřel všem výrobcům těchto systémů a všem jejich uživatelům.
This appropriation is intended to cover expenditure corresponding to revenue giving rise to the accrual of additional appropriations from (non-European Economic Area) third parties or third countries participating in projects in the field of research and technological development, from the period prior to 2014.
A konečně, tato platforma uspořádání letového provozu pro systémy dálkově řízených letadel by měla být rozšiřitelná do všech členských států EU.
This appropriation is intended to cover earlier commitments relating to the seventh framework programme (2007 to 2013).
Tento pilotní projekt posoudí nové způsoby udržitelného financování veřejné dopravy, které by byly slučitelné především s ekologickou udržitelností, digitalizací a přístupností, s cílem dát pozitivní impuls ekonomice zlepšit hospodářství a vytvořit nová pracovní místa.
Regulation (EC) No 1906/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 laying down the rules for the participation of undertakings, research centres and universities in actions under the Seventh Framework Programme and for the dissemination of research results (2007 to 2013) (OJ L 391, 30.12.2006, p. 1).
Cílem Komise je podnítit používání veřejné dopravy, a tím snížit hustotu dopravy a emise poškozující životní prostředí a zdraví v městských oblastech, a to zejména prostřednictvím alternativních, čistších paliv.
Council Decision 2006/974/EC of 19 December 2006 on the Specific Programme:
Mnoho studií ukazuje, že cena jízdenky má vliv na malou část celkových nákladů na příslušné služby.
‘Capacities’ implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 299).
Zákazníci platí v podobě daní a jízdenek velké částky.
Council Regulation (EC) No 72/2008 of 20 December 2007 setting up the ENIAC Joint Undertaking (OJ L 30, 4.2.2008, p. 21).
Je nutné nalézt nové způsoby financování veřejné dopravy a posoudit nové modely, jež by značně omezily nebo odstranily náklady pro veřejnost, ušetřily veřejné peníze a snížily emise do ovzduší.
Council Regulation (EC) No 74/2008 of 20 December 2007 on the establishment of the ‘ARTEMIS Joint Undertaking’ to implement a joint technology initiative in embedded computing systems (OJ L 30, 4.2.2008, p. 52).
Lepší městská mobilita by nadto pomohla zvýšit počet cestujících.
This appropriation is intended to cover earlier commitments related to the completion of previous research framework programmes (prior to 2007).
Účinnější mobilita by pomáhala i podnikům a vytvářela by více pracovních míst.
Decision No 1513/2002/EC of the European Parliament and of the Council of 27 June 2002 concerning the sixth framework programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities, contributing to the creation of the European Research Area and to innovation (2002 to 2006) (OJ L 232, 29.8.2002, p. 1).
Dobrým příkladem je v tomto ohledu estonský Tallinn.
‘structuring the European Research Area’ (2002-2006) (OJ L 294, 29.10.2002, p. 44).
Cílem projektu je určit a vyměňovat si osvědčené postupy, posoudit nové způsoby financování a prozkoumat možnost vytvoření evropského jednotného úřadu na podporu obcí, které chtějí nejlepší systémy a projekty udržitelného financování provádět.
This appropriation is intended to cover earlier commitments relating to the competitiveness and innovation framework programme (CIP) — Information and communication technologies policy support programme (ICT PSP).
KAPITOLA 06 03 —
By way of information, these amounts derive from contributions from the EFTA States entered against Article 6 3 0 of the statement of revenue, which constitute assigned revenue in accordance with points (e) to (g) of Article 21(2) of the Financial Regulation;
Dosažení evropského dopravního systému, který účinně využívá zdroje, je šetrný k životnímu prostředí, bezpečný a plynulý
Decision No 1639/2006/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 2006 establishing a Competitiveness and Innovation Framework Programme (2007 to 2013) (OJ L 310, 9.11.2006, p. 15).
Článek 06 03 03 – Dílčí součet
This appropriation is intended to cover earlier commitments relating to the eContentplus programme, to networks in the telecommunications sectors and to the Modinis multiannual programme.
Společné podniky
Decision No 2717/95/EC of the European Parliament and of the Council of 9 November 1995 on a set of guidelines for the development of the EURO-ISDN (Integrated Services Digital Network) as a trans-European network (OJ L 282, 24.11.1995, p. 16).
Společný podnik Shift2Rail (S2R) – Podpůrné výdaje
Council Decision 96/339/EC of 20 May 1996 adopting a multiannual Community programme to stimulate the development of a European multimedia content industry and to encourage the use of multimedia content in the emerging information society (INFO 2000) (OJ L 129, 30.5.1996, p. 24).
Společný podnik Shift2Rail (S2R)
Council Decision 96/664/EC of 21 November 1996 on the adoption of a multiannual programme to promote the linguistic diversity of the Community in the information society (OJ L 306, 28.11.1996, p. 40).
0Článek 06 03 07 – Dílčí součet
Decision No 1336/97/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1997 on a series of guidelines for trans-European telecommunications networks (OJ L 183, 11.7.1997, p. 12).
Článek 06 03 50 – Dílčí součet
Council Decision 98/253/EC of 30 March 1998 adopting a multiannual Community programme to stimulate the establishment of the Information Society in Europe (Information Society) (OJ L 107, 7.4.1998, p. 10).
Dokončení předchozích rámcových programů pro výzkum – Sedmý rámcový program – ES (2007 až 2013)
Council Decision 2001/48/EC of 22 December 2000 adopting a multiannual Community programme to stimulate the development and use of European digital content on the global networks and to promote linguistic diversity in the information society (OJ L 14, 18.1.2001, p. 32).
Kapitola 06 03 – Celkem
Decision No 2256/2003/EC of the European Parliament and of the Council of 17 November 2003 adopting a multiannual programme (2003-2005) for the monitoring of the eEurope 2005 action plan, dissemination of good practices and the improvement of network and information security (MODINIS) (OJ L 336, 23.12.2003, p. 1).
Tyto prostředky jsou určeny na Horizont 2020 – rámcový program pro výzkum a inovace v období 2014–2020 – a na dokončení předchozích výzkumných programů (sedmý rámcový program a předcházející rámcové programy).
Decision No 456/2005/EC of the European Parliament and of the Council of 9 March 2005 establishing a multiannual Community programme to make digital content in Europe more accessible, usable and exploitable (OJ L 79, 24.3.2005, p. 1).
Program Horizont 2020 bude mít zásadní význam pro provádění stěžejní iniciativy strategie Evropa 2020 „Unie inovací“ a dalších stěžejních iniciativ, zejména iniciativy „Evropa účinněji využívající zdroje“, iniciativy „Průmyslová politika pro éru globalizace“ a iniciativy „Digitální agenda pro Evropu“, jakož i pro rozvoj a fungování Evropského výzkumného prostoru.
For decades, thousands of entrepreneurs have been drawn to Silicon Valley, a region with a unique innovation ecosystem.
Program Horizont 2020 přispěje k vybudování hospodářství založeného na znalostech a inovacích v celé Unii prostřednictvím získání dostatečného financování výzkumu, vývoje a inovací.
Many European entrepreneurs have also established their own successful companies there, generating knowledge and investing worldwide.
Tento program bude prováděn pro dosažení obecných cílů popsaných v článku 179 Smlouvy o fungování Evropské unie, za účelem přispění k vytváření znalostní společnosti spočívající na Evropském výzkumném prostoru, tj. podpory nadnárodní spolupráce na všech úrovních po celé Unii, posilování dynamiky, kreativity a excelence evropského výzkumu až na hranice poznání, posilování lidských zdrojů výzkumu a technologie v Evropě na kvantitativní a kvalitativní úrovni a kapacity výzkumu a inovace v celé Evropě, a také za účelem optimálního využití těchto kapacit.
Silicon Valley is also the birthplace of many digital start-ups and digital innovations.
Do těchto článků a bodů jsou též zařazeny náklady na vysoce odborná vědecká a technologická setkání, konference, kurzy a semináře evropského zájmu organizované Komisí, financování vysoce odborných vědeckých a technologických analýz a vyhodnocení prováděných jménem Unie za účelem prozkoumání nových výzkumných oblastí vhodných pro akce Unie, mimo jiné v kontextu Evropského výzkumného prostoru, a opatření na sledování a propagaci výsledků programů, včetně opatření přijatých v rámci předchozích rámcových programů.
In the context of the Commission’s new digital strategy, especially the digital single market, a platform is needed to engage with Silicon Valley on the digital agenda, as well as to stay in touch with the Union expatriate community in Silicon Valley and build bridges between digital ecosystems in Europe and Silicon Valley.
Tyto prostředky jsou určeny k použití v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1290/2013 ze dne 11. prosince 2013, kterým se stanoví pravidla pro účast a šíření výsledků programu „Horizont 2020 – rámcový program pro výzkum a inovace (2014–2020)“ a zrušuje nařízení (ES) č. 1906/2006 (Úř. věst.
That will create synergies and raise awareness about Europe’s digital agenda and its support for start-ups (e.g. the Startup Europe initiative).
L 347, 20.12.2013, s. 81).
It will also be a channel for sharing knowledge and experience acquired in the Valley.
Veškeré finanční příspěvky budou zapsány do bodu 6 0 1 3 a 6 0 1 5 výkazu příjmů a mohou v souladu s článkem 21 finančního nařízení vést k poskytnutí dodatečných prostředků.
It will also allow Europe to bring its digital agenda closer to the Union expatriate community in Silicon Valley, in the line with new reforms such as the digital single market and the capital markets union.
Příjmy od států, které se účastní evropské spolupráce v oblasti vědeckého a technického výzkumu, budou zapsány do bodu 6 0 1 6 výkazu příjmů a mohou vést k poskytnutí dodatečných prostředků v souladu s článkem 21 finančního nařízení.
Other countries are already engaged in such activities.
Veškeré příjmy z příspěvku zahraničních orgánů na aktivity Unie budou uvedeny v bodě 6 0 3 3 výkazu příjmů a mohou v souladu s článkem 21 finančního nařízení vést k poskytnutí dodatečných prostředků.
India regularly organises the TiECon Conference in Silicon Valley, for example, in order to build a stronger bridge between Indian experts based in Silicon Valley and their homeland.
Dodatečné prostředky budou poskytnuty v rámci bodu 06 03 50 01.
Thousands of Indian entrepreneurs and CEOs of important Indian players regularly visit TiECon.
Správní prostředky z této kapitoly budou poskytnuty v rámci článku 06 01 05.
In the context of the Welcome project, the Commission supported an event on start-ups in Silicon Valley in 2015 entitled ‘Startup Europe comes to Silicon Valley’ (SEC2SV).
Financování se zaměří na výzvy v oblasti:
The pilot project will provide for a ‘Digital Europe’ conference in Silicon Valley with side events and meetings connecting with Union expatriates, with a particular focus on the digital economy, digital innovation and digitisation.
inteligentní, ekologické a integrované dopravy,
This will also benefit from experience gained from the 2015 initiative.
inovace a výzkum, zejména v oblasti změny chování, přechodu na jiné druhy dopravy, přístupnosti pro všechny, integrace (vzájemné propojení, intermodalita a interoperabilita) a udržitelnosti (změna klimatu, snižování emisí plynů a hluku), jež mají pro odvětví dopravy a cestovního ruchu zásadní význam.
Higher education and research are rapidly evolving.
Tento článek se bude vztahovat na akce v oblasti výzkumu a inovací, jež by mohly významně přispět při vstupu dopravy do nové etapy inteligentní mobility.
Creating new knowledge technologies means training teachers, students and researchers, as well as any individual who needs to adapt to new market demands.
Opatření podle tohoto ustanovení by měla podporovat rozvoj a převzetí nezbytných řešení u všech druhů dopravy, která výrazně sníží emise z dopravy, jež jsou škodlivé pro životní prostředí, sníží její závislost dopravy na fosilních palivech, a tím omezí dopad dopravy na biologickou rozmanitost a pomohou zachovat přírodní zdroje.
Many endeavours, such as citizen science, scientific discovery games and MOOCs (massive open online courses), show that — like many other sectors — education and research are rapidly evolving.
Podle očekávání by toho mělo být dosaženo prostřednictvím investic do zvláštních činností, zejména v podobě partnerství veřejného a soukromého sektoru, jako je např. výroba letadel, vlaků, automobilů a lodí, jež jsou ekologičtější a tišší, rozvojem inteligentního vybavení, infrastruktury a služeb a zlepšením dopravy a mobility ve městech.
In order to fully exploit the potential of this new type of learning system for the labour market, methods are needed to validate the quality of learning.
Očekává se, že vzhledem k rostoucí poptávce po mobilitě přispějí výzkum a inovace prováděné podle toho článku významným způsobem k optimalizaci výkonnosti a účinnosti.
Consequently, a mechanism has to be found that allows individuals to assess their competencies (creating their individual knowledge maps), the knowledge required on the labour market and the learning path that can link the two, hence providing the right content for each individual.
Opatření podle tohoto ustanovení se rovněž zaměří na podstatné snížení dopravní zátěže, významné zlepšení mobility osob a nákladu, rozvoj a využívání nových koncepcí nákladní dopravy a logistiky, snížení míry nehodovosti a smrtelných zranění a zlepšení bezpečnosti.
Only by doing so can it be ensured that the right content is available to the right target group of individuals.
Opatření podle těchto ustanovení jsou zamýšlena tak, aby z Evropy vytvořila nejbezpečnější oblast pro letectví a bylo dosaženo cíle, jímž je naprosté odstranění počtu smrtelných nehod v silniční dopravě do roku 2050.
To track the learning path, it must be possible to validate the knowledge acquired (through online certificates or badges).
Očekává se, že výzkum a inovace budou hrát významnou roli v úsilí o dosažení celosvětového vedoucího postavení evropského odvětví dopravy a rozvoji malých a středních podniků.
Social and technological innovations of this kind can benefit all citizens regardless of their level of resources, the languages they speak, their age, their health or their cultural capital.