natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Stanoví pravidla týkající se výjimek pro omezená množství a společnou nakládku výbušnin.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions related to quantities carried per transport unit.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13 and Schedule 5; reg. 14 and Schedule 4.
Content of the national legislation: Lays down rules regarding exemptions for limited quantities and mixed loading of explosives.
Poznámky: Povolení odlišných množstevních limitů pro věci třídy 1, totiž 50 pro kategorii 1 a 500 pro kategorii 2.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13 and Schedule 5; reg.
Pro účely propočtu společných nákladů je násobitel 20 pro přepravní kategorii 1 a násobitel 2 pro přepravní kategorii 2.
14 and Schedule 4.
Věc: Zvýšení maximální čisté hmotnosti výbušných předmětů povolené ve vozidlech EX/II (N13).
Comments: To allow different quantity limits for Class 1 goods, viz “50” for Category 1 and “500” for category 2.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 7.5.5.2
For the purpose of calculating mixed loads, the multiplication factors to read “20” for Transport Category 1 and “2” for Transport Category 2.
Obsah přílohy směrnice: Omezení množství přepravovaných výbušných látek a předmětů.
Subject: Increase of maximum net mass of explosive articles permissible in EX/II vehicles (N13).
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Omezení množství přepravovaných výbušných látek a předmětů.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.5.2.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13, Schedule 3.
Content of the Annex to the Directive: Limitations on quantities carried for explosive substances and articles.
Poznámky: Předpisy Spojeného království povolují maximální čistou hmotnost 5000 kg ve vozidlech typu II pro kompatibilní skupiny 1.1C, 1.1D, 1.1E a 1.1J.
Content of the national legislation: Limitations on quantities carried for explosive substances and articles.
Mnohé předměty třídy 1.1C, 1.1D, 1.1E a 1.1J přemísťované v Evropské unii jsou velké nebo rozměrné a jejich délka překračuje 2,5 m. Jde v prvé řadě o výbušné předměty pro vojenské účely.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Omezení týkající se konstrukce vozidel EX/III (která musí být uzavřenými vozidly) značně znesnadňují nakládku a vykládku těchto předmětů.
13, Schedule 3.
Některé předměty vyžadují specializované nakládací a vykládací zařízení na počátku i konci cesty.
Comments: UK Regulations allow a maximum net mass of 5000 kg in Type II vehicles for Compatibility Groups 1.1C, 1.1D, 1.1E and 1.1 J.
V praxi toto zařízení existuje jen zřídka.
Many articles of Class 1.1C, 1,1D, 1.1E and 1.1 J being moved in the Union are large or bulky and exceed about 2,5 m in length.
Ve Spojeném království je používáno málo vozidel EX/III a pro průmysl by bylo mimořádně zatěžující vyžadovat výrobu dalších specializovaných vozidel EX/III k přepravě tohoto druhu výbušnin.
They are primarily explosive articles for military use.
Ve Spojeném království jsou vojenské výbušniny přepravovány většinou komerčními dopravci, kteří nemohou využít odchylky pro vojenská vozidla stanovené ve směrnici 2008/68/ES.
The limitations on the construction for EX/III vehicles (which are required to be closed vehicles) make it very difficult to load and unload such articles.
K vyřešení tohoto problému Spojené království vždy povolovalo přepravu až 5000 kg těchto předmětů vozidly EX/II.
Some articles would require specialist loading and unloading equipment at both ends of the journey.
Současný limit není vždy dostatečný, protože jeden předmět může obsahovat více než 1000 kg výbušnin.
In practice, this equipment rarely exists.
Od roku 1950 došlo jen k dvěma mimořádným událostem (obě v 50. letech), při nichž explodovaly výbušniny o hmotnosti více než 5000 kg.
There are few EX/III vehicles in use in the UK and it would be extremely onerous on industry to require further specialist EX/III vehicles to be constructed to carry this type of explosive.
Tyto mimořádné události byly způsobeny vzplanutím pneumatiky a přehřátými výfukovými plyny, což způsobilo vznícení pláště vozidla.
In the UK military explosives are mostly carried by commercial carriers and are thus unable to take advantage of the exemption for military vehicles in Directive 2008/68/EC.
Tyto požáry by se mohly vyskytnout i u menšího nákladu.
To overcome this problem, the UK has always permitted the carriage of up to 5000 kg of such articles on EX/II vehicles.
Nedošlo k žádnému úmrtí ani zranění.
The present limit is not always sufficient because an article may contain more than 1000 kg of explosive.
Zkušenosti nasvědčují, že je nepravděpodobné, že by správně balené výbušné předměty explodovaly v důsledku nárazu, například při srážkách vozidel.
Since 1950 there have been only two incidents (both in the 1950s) involving blasting explosives with a weight above 5000 kg.
Důkazy získané z vojenských zpráv a údaje o výsledcích nárazových zkoušek u řízených střel ukazují, že k vyvolání exploze nábojnice je třeba nárazové rychlosti přesahující rychlost dosaženou při pádové zkoušce z výšky 12 metrů.
The incidents were caused by a tyre fire and a hot exhaust system setting fire to the sheeting.
Současné bezpečnostní normy by nebyly dotčeny.
The fires could have occurred with a smaller load.
Věc: Osvobození od požadavků na dozor při přepravě malých množství některých druhů věcí třídy 1 (N12).
There were no fatalities or injuries.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 8.4 a 8.5 S1 odst. 6
There is empirical evidence to suggest that correctly packaged explosive articles would be unlikely to ignite due to impact, e.g. from vehicle collisions.
Obsah přílohy směrnice: Požadavky na dozor pro vozidla převážející určitá množství nebezpečných věcí.
Evidence from military reports and from trials data on missile impact tests shows that it needs an impact velocity in excess of that created by the 12 metre drop test to bring about the ignition of cartridges.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Stanoví požadavky na bezpečné parkovací zařízení a dozor, ale nevyžaduje nepřetržitý dozor nad určitými náklady třídy 1, jak je stanoveno v kapitole 8.5 S1 odst. 6 ADR.
Present safety standards would not be affected.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 24.
Subject: Exemption from supervision requirements for small quantities of certain Class 1 goods (N12).
Poznámky: Požadavky ADR na dozor nejsou ve vnitrostátním kontextu vždy proveditelné.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.4 and 8.5 S1(6).
Věc: Zmírnění přepravních omezení při společné nakládce výbušnin s jinými nebezpečnými věcmi ve vagonech, vozidlech a v kontejnerech.
Content of the Annex to the Directive: Supervision requirements for vehicles carrying certain quantities of dangerous goods.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 7.5.2.1 a 7.5.2.2
Content of the national legislation: Provides for safe parking and supervision facilities but does not require that certain Class 1 loads be supervised at all times as required in the ADR 8.5 S1(6).
Obsah přílohy směrnice: Omezení pro některé typy společné nakládky.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Vnitrostátní právní předpisy jsou méně omezující, co se týče společné nakládky výbušnin, pokud lze takovou přepravu uskutečnit bez rizika.
24.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
Comments: The supervision requirements of the ADR are not always feasible in a national context.
Poznámky: Spojené království si přeje povolit některé varianty pravidel pro kombinování výbušnin s ostatními výbušninami a výbušnin s ostatními nebezpečnými věcmi.
Subject: Easing of restrictions on transporting mixed loads of explosives, and explosives with other dangerous goods, in wagons, vehicles and containers (N4/5/6).
Varianty mají vždy obsahovat omezení ohledně množství jedné nebo více složek nákladu a mají být povoleny, ‚pokud by byla přijata veškerá přiměřeně dosažitelná opatření k zabránění styku výbušnin s ostatními nebezpečnými věcmi nebo k tomu, aby výbušniny tyto věci jinak neohrozily nebo nebyly jimi ohroženy‘.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Příklady odchylek, jejichž povolení může Spojené království zvážit:
Content of the Annex to the Directive: Restrictions on certain types of mixed loading.
Výbušniny, kterým jsou přidělena čísla UN 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 nebo 0361, smějí být přepravovány ve stejném vozidle spolu s nebezpečnými věcmi, kterým je přiděleno číslo UN 1942.
Content of the national legislation: National legislation is less restrictive regarding mixed loading of explosives, providing such carriage can be accomplished without risk.
Množství věcí s číslem UN 1942 povolených k přepravě je omezeno tím, že tyto věci jsou považovány za výbušninu 1.1D;
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
Výbušniny, kterým jsou přidělena čísla UN 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 nebo 0453, smějí být přepravovány ve stejném vozidle spolu s nebezpečnými věcmi (kromě hořlavých plynů, infekčních látek a jedovatých látek) v kategorii přepravy 2 nebo nebezpečných věcí v kategorii přepravy 3 nebo v jakékoli jejich kombinaci, pokud celková hmotnost nebo objem nebezpečných věcí v kategorii přepravy 2 nepřekročí 500 kg nebo 500 litrů a celková čistá hmotnost těchto výbušnin nepřekročí 500 kg;
Comments: The UK wishes to permit some variations on the rules for mixing explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
výbušniny 1.4G smějí být přepravovány ve stejném vozidle spolu s hořlavými kapalinami a hořlavými plyny v kategorii dopravy 2 nebo nehořlavými, nejedovatými plyny v kategorii dopravy 3 nebo v jakékoli jejich kombinaci za předpokladu, že celková hmotnost nebo objem nebezpečných věcí ve svém celku nepřekročí 200 kg nebo 200 litrů a celková čistá hmotnost výbušnin nepřekročí 20 kg;
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would only be permitted provided that “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
Výbušné předměty, kterým jsou přiřazena čísla UN 0106, 0107 nebo 0257, smějí být převáženy spolu s výbušnými předměty skupiny kompatibility D, E nebo F, jichž jsou součástí.
Examples of variations the UK may want to permit are:
Celkové množství výbušnin s čísly UN 0106, 0107 nebo 0257 nesmí překročit 20 kg.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with dangerous goods allocated on classification to UN Number 1942.
Věc: Alternativa k označování malých zásilek radioaktivních látek v malých vozidlech oranžovými tabulkami.
The quantity of UN 1942 permitted to be carried shall be limited by deeming it to be an explosive of 1.1D.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 5.3.2
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 or 0453 may be carried in the same vehicle with dangerous goods (except flammable gases, infectious substances and toxic substances) in transport category 2 or dangerous goods in transport category 3, or any combination of them, provided the total mass or volume of dangerous goods in transport category 2 does not exceed 500 kg or l and the total net mass of such explosives does not exceed 500 kg.
Obsah přílohy směrnice: Požadavek na označování malých vozidel přepravujících radioaktivní látky oranžovými tabulkami.
Explosives of 1.4G may be carried with flammable liquids and flammable gases in transport category 2 or non-flammable, non-toxic gases in transport category 3, or in any combination of them in the same vehicle, provided the total mass or volume of dangerous goods when added together does not exceed 200 kg or l and the total net mass of explosives does not exceed 20 kg.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Povolují jakékoli odchylky schválené tímto postupem.
Explosive articles allocated on classification to UN Numbers 0106, 0107 or 0257 may be carried with explosive articles in Compatibility Group D, E or F for which they are components.
Požadovaná odchylka je:
The total quantity of explosives of UN Numbers 0106, 0107 or 0257 shall not exceed 20 kg.
Vozidla musí:
Subject: Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
být označena podle použitelného ustanovení ADR, bod 5.3.2, nebo
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.2.
smějí být vybavena výstražnou tabulkou v souladu s požadavky vnitrostátních právních předpisů v případě, že jde o vozidla přepravující méně než deset kusů balení obsahujících neštěpitelný nebo štěpitelný výjimce podléhající radioaktivní materiál, přičemž součet dopravních indexů těchto balení není vyšší než tři.
Content of the Annex to the Directive: Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Content of the national legislation: Permits any derogation approved under this process.
Poznámky:
The derogation requested is:
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: všechna ustanovení
Vehicles must either:
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Osvobození od požadavků oddílu I.1 přílohy I pro přepravu klinického odpadu čísla UN 3291, který sebou nese infekční rizika, o hmotnosti nejvýše 15 kg.
be placarded according to the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Tato odchylka má být udělena podle nařízení The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
in the case of a vehicle carrying not more than ten packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
Konec platnosti odchylky: 1. ledna 2017
Initial reference to the national legislation: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Na základě čl. 6 odst. 2 písm. b) bodu i) směrnice 2008/68/ES
Comments:
Věc: Přeprava nebezpečných věcí v cisternách určených ke zničení spálením.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: all provisions
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 3.2
Content of national legislation: Exemption from the requirements of Annex I, Section I.1 for the transport of waste arising from care activities involving a risk of infection covered by UN 3291 with a mass less than or equal to 15 kg.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Odchylně od tabulky v kapitole 3.2 je za určitých podmínek povoleno pro přepravu kapalin reagujících na vodu, jedů, III a jiným způsobem označených látek použít cisternový kontejner s kódem cisterny L4BH namísto L4DH.
Initial reference to the national legislation: This derogation is intended to be issued under The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Dérogation 01 – 2002.
Expiry date: 1 January 2017
Poznámky: Tento předpis je možno uplatnit pouze na přepravu nebezpečného odpadu na krátkou vzdálenost.
Based on Article 6(2)(b)(i) of Directive 2008/68/EC
Věc: Přeprava odpadu do zařízení na likvidaci odpadu.
Subject: Transport of dangerous goods in tanks for elimination by incineration.
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 5.2, 5.4, 6.1 (dříve nařízení: A5, 2X14, 2X12).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 3.2.
Obsah přílohy směrnice: Klasifikace a označování obalů a požadavky na ně.
Content of the national legislation: By derogation from the table in 3.2 it is permitted to use a tank-container with tank-code L4BH instead of tank-code L4DH for the carriage of water reactive liquid, toxic, III, n.o.s. under certain conditions.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: K zamezení nebezpečných reakcí v rámci skupiny nejsou odpady klasifikovány podle ADR, nýbrž jsou rozděleny do různých skupin (hořlavá rozpouštědla, barvy, kyseliny, baterie atd.).
Initial reference to the national legislation: Dérogation 01 — 2002.
Požadavky na výrobu obalů jsou méně omezující.
Comments: This regulation may only be used for the short-distance transport of hazardous waste.
Poznámky: Toto nařízení lze uplatnit na přepravu malých množství odpadu do zařízení na likvidaci odpadu.
Subject: Carriage of waste to waste disposal plants.
Věc: Přijetí RO–bi–SE–5.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.2, 5.4, 6.1 (old regulation: A5, 2X14, 2X12).
Věc: Přijetí RO–bi–SE–6.
Content of the Annex to the Directive: Classification, marking and requirements concerning the packaging.
Věc: Přijetí RO–bi–UK–2.
Content of the national legislation: Instead of classifying waste according to the ADR, waste is assigned to different groups (flammable solvents, paints, acids, batteries, etc.) to avoid dangerous reactions within one group.
Věc: Přijetí RO–bi–SE–3.
The requirements for the manufacture of packaging are less restrictive.
Konec platnosti odchylky: 15. ledna 2018
Comments: This regulation may be used for the carriage of small quantities of waste to disposal plants.
Věc: Přeprava v bezprostřední blízkosti průmyslových areálů, včetně přepravy po veřejných komunikacích.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–5
Obsah přílohy směrnice: Přílohy A a B
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Odchylky se týkají dokumentace, nápisů a bezpečnostních štítků na baleních a osvědčení řidiče.
Subject: Adoption of RO–bi–UK–2
Poznámky: V následujícím seznamu je uvedeno číslo odchylky ve vnitrostátních právních předpisech, povolená vzdálenost a dotčené nebezpečné věci.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–3.
odchylka 2-2001 300 m (třídy 3, 6.1 a 8) – konec platnosti odchylky: 30. června 2015
Expiry date: 15 January 2018
odchylka 6-2004 nejvýše 5 km (chemikálie v obalech) – konec platnosti odchylky: 30. června 2015
Subject: Transport in close proximity of industrial sites including transport on public road.
odchylka 7-2005 přejíždění přes veřejnou komunikaci (UN 1202) – konec platnosti odchylky: 30. června 2015
Content of the Annex to the Directive: Annexes A and B.
odchylka 1-2006 600 m (chemikálie v obalech) – konec platnosti odchylky: 30. června 2015
Content of the national legislation: The derogations concern the documentation, labelling and marking of packages and the driver's certificate.
odchylka 13-2007 8 km (chemikálie v obalech) – konec platnosti odchylky: 30. června 2015
Comments: The following list provides the derogation number in national legislation, the distance allowed and the dangerous goods involved.
odchylka 2-2009 350 m (chemikálie v obalech) – konec platnosti odchylky: 30. června 2015
derogation 2-2001 300 m (classes 3, 6.1 and 8) — expiry date: 30 June 2015
odchylka 3-2009 nejvýše 4,5 km (chemikálie v obalech) – konec platnosti odchylky: 30. června 2015
derogation 6-2004 maximum 5 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
odchylka 5-2009 nejvýše 4,5 km (chemikálie v obalech) – konec platnosti odchylky: 30. června 2015
derogation 7-2005 crossing a public road (UN 1202) — expiry date: 30 June 2015
odchylka 9-2009 nejvýše 20 km (třída 2 v obalech) – konec platnosti odchylky: 9. září 2015
derogation 1-2006 600 m (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
odchylka 16-2009 200 m (IBC) – konec platnosti odchylky: 15. ledna 2018
derogation 13-2007 8 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Věc: Upuštění od vyžadování některých údajů v přepravním dokladu (n2).
derogation 2-2009 350 m (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 5.4.1.1.1
derogation 3-2009 maximum 4.5 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Obsah přílohy směrnice: Obsah přepravního dokladu.
derogation 5-2009 maximum 4.5 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Pro všechny třídy kromě třídy 1 (kromě 1.4S), 5.2 a 7:
derogation 9-2009 maximum 20 km (class 2 in packages) — expiry date: 9 September 2015
V přepravním dokladu není nutné uvádět informace:
derogation 16-2009 200 m (IBC) — expiry date: 15 January 2018
pro příjemce v případě místního rozvozu (kromě uceleného nákladu a přepravy s určitým směrováním);
Subject: Waiving of certain indications in the transport document (n2).
o množství a druzích obalů, jestliže není uplatňován bod 1.1.3.6 a vozidlo je v souladu se všemi ustanoveními příloh A a B;
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.1.
pro prázdné nevyčištěné cisterny stačí přepravní doklad pro poslední náklad.
Content of the Annex to the Directive: Contents of the transport document.
Poznámky: Uplatňování všech ustanovení by u dotyčného způsobu přepravy nebylo prakticky proveditelné.
Content of the national legislation: For all classes except classes 1 (except 1.4S), 5.2 and 7:
Odchylka byla evidována Komisí pod číslem 22 (podle čl. 6 odst. 10 směrnice 94/55/ES).
No indication needed in the transport document:
Věc: Přeprava baleného nebezpečného odpadu.
for the consignee in case of local distribution (except for full load and for transport with certain routings);
Odkaz na oddíl I.1 přílohy I směrnice 2008/68/ES: 1 až 5.
for the amount and types of packaging, if 1.1.3.6 is not applied and if the vehicle is in conformity with all the provisions of Annex A and B;
Obsah přílohy směrnice: Klasifikace, balení a označování.
for empty uncleaned tanks the transport document of the last load is sufficient.
Obsah vnitrostátních právních předpisů: Třídy 2 až 6.1, 8 a 9: Společné balení a přeprava nebezpečného odpadu v obalech a kontejnerech IBC; odpad musí být zabalen do vnitřních obalů (při sběru) a zařazen do konkrétních skupin odpadů (zamezení nebezpečného vzájemného působení uvnitř skupiny odpadů); použití zvláštních písemných pokynů, které se vztahují ke skupinám odpadů, a jako nákladního listu; sběr odpadu z domácností a laboratorního odpadu atd.
Comments: Applying all provisions would not be practicable as regards the kind of traffic concerned.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung – GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Derogation was registered by the Commission as No 22 (under Article 6(10) of Directive 94/55/EC).
I S.
Subject: Transportation of packaged hazardous waste.
4350); Ausnahme 20.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1 to 5.
Poznámky: Seznam č. 6*.
Content of the Annex to the Directive: Classification, packaging and marking.
Věc: Přijetí RO–bi–BE–1.
Content of the national legislation: Classes 2 to 6.1, 8 and 9: Combined packaging and transportation of hazardous waste in packs and IBCs; waste must be packaged in internal packaging (as collected) and categorised in specific waste groups (avoidance of dangerous reactions within a waste group); use of special written instructions relating to the waste groups and as a waybill; collection of domestic and laboratory waste, etc.
Původní odkaz na vnitrostátní právní předpisy: —
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.