natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tento dopis především není formálním aktem představujícím postoj Komise – tj. kolegia komisařů –, jako by tomu bylo v případě formálního rozhodnutí Komise nebo odpovědi na parlamentní otázku.
See footnote 3.
Ve svém jednostránkovém dopise komisařka Kroesová v rámci dvoustranné výměny odpověděla na jednostránkový dopis paní Brustadové, norské ministryně obchodu a průmyslu.
By letter of 26 July 2010.
Obsah tohoto dopisu Komise nezveřejnila.
A capital gain would normally result from the sale of an asset which has been over-depreciated due to early and accelerated depreciation because the residual tax value of the asset is likely to be substantially lower than its sale price.
Komise konstatuje, že dopis norského vlastníka lodí – uvedený v 105. bodu odůvodnění – je adresován jediné španělské loděnici, s níž je tento vlastník lodí v obchodním vztahu, a že svědectví z roku 2012 pochází od státního úřadu Gerencia del Sector Naval.
The difference between the sale price and the tax value of the ship.
Komise též konstatuje, že ani španělské orgány – které věděly, že probíhá vyšetřování –, ani hospodářské subjekty zvažující účast v operacích španělského systému zdanění leasingu nepožádaly Komisi o vysvětlení postoje vyjádřeného v dopise komisařky Kroesové.
The tax value of the ship is the initial price paid less the amounts deducted (expenses) to take account of its depreciation.
Za druhé, což je důležitější, i kdyby byl tento dopis v roce 2009 zveřejněn, neposkytoval konkrétní, nepodmíněná a souladná ujištění o tom, že španělský systém zdanění leasingu je zákonný.
In the case at hand, the ship would be completely — or almost completely — depreciated before the EIG switches to the TT, i.e. its accounting value would be zero or close to zero.
Odpověď komisařky Kroesové se totiž zaměřuje na údajné diskriminace mezi loděnicemi usazenými v jednotlivých evropských zemích.
This includes information provided by Spain: three actual examples of requests filed by EIGs with the tax administration pursuant to Article 115(11) of the consolidated version of the Law on Corporate Tax (Texto Refundido de la Ley del Impuesto sobre Sociedades — TRLIS), and the contracts and other annexes attached to those requests.
Závěr dopisu, že se „v této fázi“ nepředpokládají žádné další kroky, jasně souvisel čerstvě zveřejněným prohlášením, které vysvětlovalo, že španělský systém zdanění leasingu by mohl být použit pro nabytí lodí vyrobených v jiných evropských zemích, což se přímo týkalo obav, jež vyjádřila paní Brustadová.
In this Decision, ‘depreciation’ refers without distinction to the deduction of the depreciation cost by the owner of an asset and to the deduction by the lessee of payments made in respect of the recovery by the lessor of the cost of the asset.
V každém případě dopis neobsahoval ani zmínku o přítomnosti státní podpory na úrovni zahraničních zájmových sdružení nebo jejich investorů, natož aby k ní zaujímal jakýkoli postoj.
Accordingly, accelerated depreciation of leased assets refers to the possibility for lessees to deduct these payments within the limits of twice or three times the straight-line depreciation rate.
Pokud jde o rejdařské společnosti, loděnice a prostředníky, Komise je toho názoru, že nejsou příjemci podpory, takže otázka oprávněného očekávání nevzniká.
Royal Legislative Decree 4/2004 of 5 March 2004 approving the consolidated version of the Law on Corporate Tax published in the Spanish Official Gazette (BOE) of 11 March 2004.
Komise proto zastává názor, že dopis v žádném případě neposkytl konkrétní, nepodmíněná a souladná ujištění, jež by mohla vyvolat oprávněná očekávání, že tento režim neobsahuje státní podporu ve prospěch hospodářských zájmových sdružení nebo jejich investorů.
Royal Decree 1777/2004 of 30 July 2004 approving the Regulation on Corporate Tax, published in the Spanish Official Gazette (BOE) of 6 August 2004.
Jelikož Komise nezjistila existenci oprávněného očekávání vzniklého na základě tohoto dopisu, otázka, zda by takové oprávněné očekávání zahrnovalo období před dopisem, není podstatná.
Excluding the value of the purchase option.
Obezřetný hospodářský subjekt nemohl předpokládat možnost existence státní podpory ve společném použití několika opatření
Each year, a constant percentage is applied to the residual value of the asset as at the end of the previous tax exercise (residual value = acquisition value less depreciation booked in the past).
Skutečnost, že všechny prvky francouzského opatření byly obsaženy v jednom právním ustanovení, nutně znamená, že je zapotřebí globální posouzení.
Copied from the earlier Article 128(11) of Law 43/1995 as introduced by Law 24/2001 and applicable from 2002.
V této souvislosti to, že jednotlivé prvky španělského systému zdanění leasingu byly obsaženy v různých opatřeních – fakticky provázaných a používaných společně – tak, aby vyvolaly podobné účinky, by nemělo zaručovat odlišný přístup a nevylučuje globální posouzení.
‘Early depreciation’ means bringing forward the date when depreciation can start.
Komise je každopádně toho názoru, že předčasné odpisování u aktiv, která jsou předmětem leasingu, a osvobození kapitálových zisků – realizovaných v rámci zdanění podle tonáže – od daně představuje v obou těchto případech státní podporu.
In the case at hand, provided they receive the necessary tax authorisation, taxpayers can start accelerated depreciation during the building of the ship, i.e. before the ship is delivered to the taxable person or before it starts being used by the taxable person.
Za situace, kdy žádné z těchto ustanovení nebylo oznámeno, mohly hospodářské subjekty chovat pouze oprávněné očekávání, že byla zákonná za mimořádných okolností, které nebyly prokázány.
Article 48 TRLIS governs the special tax arrangements applicable to economic interest groupings.
Výroky o metodách odpisování obsažené ve sdělení Komise o přímém zdanění podnikatelské činnosti [126]
See Section 2.2.3 Measure 3: Economic interest groupings (EIGs)
Komise konstatuje, že znění tohoto sdělení neposkytlo žádné důvody pro to, aby hospodářské subjekty chovaly oprávněné očekávání, že španělský systém zdanění leasingu je zákonný.
Commission Decision C(2002) 582 final of 27.2.2002 in Case N 736/2001, as amended by Decision N 528/2003.
Zaprvé ustanovení, na něž se odvolávají, odkazují pouze na metody odpisování, takže oprávněné očekávání, existovalo-li, se mohlo týkat pouze předčasné odpisování u aktiv, která jsou předmětem leasingu.
OJ C 13, 17.1.2004, p.
Zadruhé toto sdělení nelze vykládat tak, že jakákoli opatření související s odpisováním nespadají do působnosti pravidel o státních podporách.
3.
bod odůvodnění totiž stanoví, že pravidla o odpisování a pravidla o uplatnění ztráty jako odčitatelné položky nepředstavují podporu za předpokladu, že se vztahují na všechny podniky a veškerou výrobu.
Referred to in Law No 27/1992 of 24.11.1992 on National Ports and the Merchant Navy.
Španělský systém zdanění leasingu není použitelný na všechny podniky a veškerou výrobu.
See Article 125(2) TRLIS.
bod odůvodnění v tomtéž sdělení kromě toho objasňuje, že míra diskrece uplatňovaná daňovou správou a volný prostor, který má, podporují domněnku, že se jedná o státní podporu.
Introduced by Royal Decree 252/2003 of 28.2.2003, Spanish Official Gazette (BOE) No 62, 13.3.2003.
Jak bylo vysvětleno v oddíle 24) nahoře, je použití předčasného odpisování vázáno na podmínky – jejichž znění vyžaduje výklad – a na předchozí schválení daňovou správou.
It should be noted that this exemption is granted only to EIGs that have already been granted authorisation for early depreciation by the tax authorities.
Před udělením schválení může správa vyžadovat další dokumenty od žadatele nebo informace od jiných správ.
On the date of transfer to TT.
Skutečnost, že tyto další dokumenty se vyskytovaly ve všech složkách žadatelů dostupných Komisi, nasvědčuje tomu, že byly – výslovně nebo implicitně – správou požadovány nebo že žadatelé věděli, že jsou nezbytné pro získání schválení.
On the date the ownership of the vessel is transferred to the shipping company.
V důsledku toho měla správa rozsáhlé možnosti volného uvážení při uplatňování tohoto opatření.
See footnote 17.
S ohledem na charakteristické prvky tohoto režimu znění sdělení proto nemohlo vyvolat nejistotu, a tím spíše oprávněné očekávání, pokud jde o povahu předčasného odpisování jakožto podpory.
Council Regulation (EEC) No 4055/86 of 22 December 1986 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries (OJ L 378, 31.12.1986, p.
Způsobilost výnosů z pronájmu plavidel bez posádky pro použití režimu zdanění podle tonáže
1).
Schválení udělené rozhodnutím Komise K(2002) 582 v konečném znění ze dne 27. února 2002 odkazuje na „společnosti zaregistrované podle španělského práva, jejichž činnost zahrnuje provozování vlastních a najatých lodí“.
Council Regulation (EEC) No 3577/92 of 7 December 1992 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States (maritime cabotage) (OJ L 364, 12.12.1992, p.
Komise však má za to, že tato věta nemůže vyvolat oprávněné očekávání, že by subjekty, jejichž činnost spočívá výlučně v pronájmu jednoho plavidla na základě smlouvy o pronájmu lodi bez posádky, byly způsobilé pro použití režim zdanění podle tonáže.
7).
Jak bylo vysvětleno v 176). a 176) nahoře, rozhodnutí z roku 2002 jasně stanoví, že režim zdanění podle tonáže by se měl používat výlučně pro způsobilá plavidla a způsobilé aktivity mořské dopravy.
Business secret/confidential information
Právní jistota
OJ C 384, 10.12.1998, p.
Právní jistota je základní požadavek evropského práva, který má zajistit předvídatelnost právních situací a souvislostí, jež upravuje.
3.
Podle judikatury požadavek právní jistoty brání Komisi, aby na neurčito odložila výkon své pravomoci, a nevede k činnosti příslušného orgánu [127].
See paragraph 14.
Pro porušení této zásady však byly až dosud nezbytné dvě kumulativní podmínky:
See Commission Decision 2009/809/EC of 8 July 2009 in Case C 4/07, the Netherlands, Groepsrentebox.
existence souboru prvků, které vytvářejí stav nejistoty o správnosti opatření,
TRLIS: consolidated version of the Law on Corporate Tax.
dlouhotrvající nečinnost Komise, ačkoli věděla o podpoře.
See footnote 15.
Rozhodnutí o francouzském GIE Fiscaux a rozsudek ve věci Salzgitter [128] jsou jediné dva případy, kdy Komise i Soud zastávaly názor, že porušení zásady právní jistoty může bránit navrácení podpory i tehdy, jestliže neexistuje žádné oprávněné očekávání.
See footnote 16.
Prvky, které vytvořily stav nejistoty o správnosti opatření
State aid C 46/2004, Commission decision of 20 December 2006 on the aid scheme implemented by France under Article 39 CA of the General Tax Code (OJ L 112, 30.4.2007, p.
Španělský systém zdanění leasingu a francouzský GIE fiscaux mají řadu společných klíčových charakteristických prvků a mají velmi podobné účinky (viz oddíl 5.6.1 Rovné zacházení).
43).
Oba se používají při financování dlouhodobých investičních aktiv.
See footnote 20.
Jsou pro ně charakteristická daňově transparentní hospodářská zájmová sdružení, která tato aktiva odpisují a převádějí vlastnická práva k nim na konečného uživatele prostřednictvím určitého druhu leasingové smlouvy.
The Commission does not consider the application of the tonnage tax to EIGs to be a problem in so far as they actually operate vessels to provide maritime transport services and meet the conditions laid down in the Maritime Guidelines.
V obou případech je použito předčasného nebo zrychlené odpisování a kapitálové zisky hospodářského zájmového sdružení jsou osvobozeny od daně.
‘This provision applies to all ships, boats and naval structures whatever their origin, tonnage or purpose.
V obou případech je hospodářská výhoda vyplývající z předčasného nebo zrychleného odpisování a z osvobození kapitálových zisků od daně rozdělena mezi investory hospodářského zájmového sdružení a konečného uživatele majetku (prostřednictvím slevy z ceny), ačkoli existují významné rozdíly, pokud jde o státní zásah v tomto směru.
It also applies to all the maritime companies that operate ships … whether they are owners thereof or operate them under a leasing agreement, chartering agreement or any other formula allowed by law’.
Klíčová opatření, která tvoří část španělského systému zdanění leasingu, byla zavedena mezi roky 2002 [130] a 2003, tj. dříve než Komise rozhodla, že francouzský systém představuje státní podporu.
See Commission Decision C(2002)582 final of 27 February 2002, Section 2.4.
Vzhledem k podobnosti španělského systému zdanění leasingu a GIE Fiscaux je proto – jak tvrdí španělské orgány a některé třetí strany – možné, že události uplatněné ve prospěch ochrany právní jistoty v případě francouzského systému vytvořily stav nejistoty o správnosti španělského systému zdanění leasingu.
Recipients: Recipients of the Tonnage Tax scheme can be maritime companies registered under Spanish law, whose activity includes the operation of owned and chartered ships.’
V tomto bodě Komise dochází k závěru, tento stav nejistoty mohl být skutečně vytvořen výrokem Komise uvedeným v jejím rozhodnutí z roku 2001 v případu Brittany Ferries [131], že určité daňové výhody jsou obecným opatřením.
See, in particular, the letter dated 2 August 2011 from the Spanish authorities in response to Commission Decision C(2011) 4494 final, section 3.2.3.2.
Jak bylo vysvětleno ve 192. bodě odůvodnění rozhodnutí v případu GIE fiscaux, tento výrok neupřesňoval, že se týká režimu, který byl předchůdcem GIE fiscaux, což mohlo příjemce podle tohoto režimu a podobného režimu, jako je španělský systém zdanění leasingu, uvést v omyl.
Alleged new State aid: paragraph 9 of Article 50(3) RIS, ‘… the concept of “used” in the scope of Corporate Tax applies to those elements that have been used by a third party other than the taxable person himself who seeks the application of a specific provision. ’
Pokud jde o ostatní prvky, na něž se odvolává Španělsko a třetí strany, Komise analyzovala, zda by prvky, na něž se odvolávají, aby podpořily existenci oprávněného očekávání (viz oddíl 212)) mohly vytvořit stav nejistoty.
Commission Decisions of 20.12.2006 in Case C 46/04 GIE Fiscaux; 8.5.2001 in Case C 31/98 Brittany Ferries; 16.12.2003 in Case N 474/03 Air Caraïbes and 20.5.2008 in Case C 74/99 Le Levant.
Zaprvé, členské státy jsou podle Smlouvy povinny oznamovat Komisi své plány na poskytnutí nové pomoci.
Reference is made to Spanish Law 27/92.
Zveřejnění návrhu opatření v úředním věstníku španělského parlamentu nelze považovat za oznámení Komisi, a to, že Komise nereagovala, nemohlo přispět k vytvoření stavu nejistoty.
Recipients can thus be companies which have their head office in Spain or companies established in the EU with secondary establishments in Spain.
Zadruhé, žádost z roku 2001 o informace týkající se opatření zdanění leasingu ukazuje, že Komise reagovala na tvrzení o podpoře předložená stěžovatelem.
See Article 14(1) of Council Regulation (EC) No 659/1999 of 22 March 1999 laying down detailed rules for the application of Article 93 of the EC Treaty.
Tato žádost byla adresována Španělsku a Španělsko ve svých odpovědích existenci takových opatření důrazně popřelo.
Commission Decision of 8.5.2001 in Case C 31/98 (OJ L 12, 15.1.2002, p.
Komise žádost nezveřejnila, ale jestliže se z jakéhosi důvodu stalo, že budoucí příjemci podle španělského systému zdanění leasingu se v době, kdy se zamýšleli tohoto režimu zúčastnit, o této žádosti o informace dověděli, mělo je to upozornit na skutečnost, že Komise obdržela stížnost, což předpokládalo, že opatření tohoto režimu by mohla představovat státní podporu.
33).
Vyžádání informací by také ukazovalo na to, že Komise neměla dostatek znalostí o tomto opatření, aby ho mohla posoudit, a nevedlo by k závěru, že Komise toto opatření schválila.
Coordination Centres (DE), Coordination Centres and Finance Companies (LU), Vizcaya Coordination Centres (ES), Headquarters and International Treasury Pools (FR), Foreign Income (IE), International Financing Activities (NL).
Jelikož tato žádost byla navíc odeslána dříve, než opatření tvořící španělský systém zdanění leasingu vstoupila v platnost, mohlo Španělsko oznámit všechny prvky tohoto režimu, aby získalo právní jistotu.
Commission Decision of 12 January 2011 in the case concerning tax amortization of financial goodwill for foreign shareholding acquisitions (C 45/07, OJ L 135, 21.5.2011, p.
Alternativně by se příjemci měli dotázat Španělska – nebo Komise –, zda byl tento režim Španělskem oznámen nebo Komisí schválen.
1).
Ani Španělsko, ani hospodářské subjekty proto nemohou tvrdit, že tato žádost nebo – s ohledem na danou odpověď – to, že Komise nepodnikla žádné následné kroky, přispělo k vytvoření stavu nejistoty.
Commission Decision of 16 May 2000 on the aid scheme implemented by Italy to assist large firms in difficulty (OJ L 79, 17.3.2001, p.
Zatřetí, pokud jde o rozhodnutí z roku 2004 týkající se nizozemského vyrovnávacího opatření, Komise podotýká, že vyrovnání opatření odlišného od španělského systému zdanění leasingu nemohlo vytvořit stav nejistoty v souvislosti se španělským systémem zdanění leasingu.
29).
Skutečnost, že přesný popis údajné španělské podpory byl ve veřejných dokumentech poskytnut pouze v holandské verzi rozhodnutí o zahájení formálního vyšetřovacího řízení, nestačí pro vyvození závěru, že čtenáři by mohli předpokládat, že se týká španělského systému zdanění leasingu.
Commission Decision of 3 June 2003, C87/2001 Orkney Islands Council track-record scheme (OJ L 211, 21.8.2003, p.
Překladem rozhodnutí v holandštině nebo dotazem u Komise totiž bylo možno snadno vyjasnit, že údajná španělská podpora zahrnovala subvence úrokových sazeb poskytované na základě královského nařízení č. 442/1994.
49) and Commission Decision of 3 June 2003 on loans for the purchase of fishing quotas in the Shetland Islands (OJ L 211, 21.8.2003, p.
Komise navíc pouze uvedla, že Španělsko popřelo existenci údajné španělské podpory a že Nizozemsko nepředložilo dostatečné důkazy.
63).
Jak bylo uvedeno v uvedeném rozhodnutí, Komise musí členskému státu důvěřovat a nemůže být odpovědná za nejistotu, existuje-li, kterou mohlo vyvolat to, že nepodnikla žádné následné kroky.
In particular, the letter of 2 August 2011.
Komise proto shledává, že rozhodnutí z roku 2004 nemohlo přispět ke stavu nejistoty o zákonnosti španělského systému zdanění leasingu.
Commission Decision of 8 May 2001 concerning State aid implemented by France in favour of the Bretagne Angleterre Irlande company (‘BAI’ or ‘Brittany Ferries’) ( OJ L 12, 15.1.2002, p.
Začtvrté, Komise je toho názoru, že stav nejistoty ohledně zákonnosti španělského systému zdanění leasingu, který vznikl v důsledku výroku učiněného v rozhodnutí Komise z roku 2001 o Brittany Ferries, skončil v den zveřejnění rozhodnutí Komise o GIE fiscaux ve Francii.
33).
Uvedené rozhodnutí jasně stanovilo, že Komise považuje francouzský režim zdanění leasingu za státní podporu, a mělo upozornit Španělsko a příjemce podle španělského systému zdanění leasingu na to, že i tento režim by mohl představovat státní podporu.
See Official Gazette of the Spanish Parliament, Congress of Deputies, VII Legislature, Series A: Draft laws, No 50-1, 10 October 2001, pp 22-25 (http://www.congreso.es).
Vzhledem k tomu nemohlo v žádném případě vytvořit v tomto ohledu stav nejistoty nebo k němu přispět.
State aid Case C 66/2003, Commission Decision of 30 June 2004 on the State aid which the Netherlands is planning to implement in favour of four shipyards to support six shipbuilding contracts (OJ L 39, 11.2.2005, p.
Zapáté, z důvodů uvedených v oddíle 231) nahoře je Komise toho názoru, že dopis komisařky Kroesové z roku nemohl vytvořit stav nejistoty nebo přispět k jeho vytvoření.
48).
Komise má za to, že doba uplynulá při vyšetřování španělského systému zdanění leasingu před zahájením formálního vyšetřovacího řízení by měla být počítána od roku 2006, kdy Komisem obdržela stížnost evropských loděnic.
State aid C 46/2004, Commission Decision of 20 December 2006 on the aid scheme implemented by France under Article 39 CA of the General Tax Code (OJ L 112, 30.4.2007, p.
Z důvodů uvedených výše totiž ani zveřejnění návrhu opatření ve španělském úředním věstníku, ani obvinění, jež Komise obdržela v roce 2001 a která Španělsko výslovně popřelo v roce 2002, nepodporují názor, že Komise zbytečně odkládala výkon svých vyšetřovacích pravomocí.
43).
Toto stanovisko nepodporuje ani konečné rozhodnutí v případu C-66/2003, které se týkalo vyrovnání jiného opatření údajné státní podpory.
Letter dated 9.3.2009.
Doba, která uplynula mezi první stížností v roce 2006 a zahájením formálního řízení v roce 2011 se nejeví jako příliš dlouhá vzhledem k počtu daňových opatření, o která se jedná, složitosti operací v rámci zdanění leasingu a nedostatečné transparentnosti těchto leasingových operací.
See, in particular, paragraph 13.
Komise navíc v období od září 2006 do května 2010 zaslala osm formálních žádostí o informace [132] a byla v pravidelném kontaktu se španělskými orgány.
See the letter of 2.8.2011.
Navíc až v říjnu 2010 obdržela Komise novou stížnost, která obsahovala klíčový prvek pro posouzení tohoto režimu, a sice komplexní studii daňových odborníků, která popsala, jak tento režim funguje a jaké má účinky.
Notifications registered under Case Nos N 601 to N 606/2002.
Doba, která uplynula při vyšetřování španělského systému zdanění leasingu, se proto nejeví jako postačující pro vyvolání právní nejistoty.
See letter dated 11 November 2003, OJ C 11, 15.1.2004, p.
Vzhledem ke složitosti zkoumaných opatření Komise nemůže vyloučit, že rozhodnutím z roku 2001 o Brittany Ferries mohla být vytvořena nejistota ohledně hodnocení španělského systému zdanění leasingu jako podpory, jak tvrdí Španělsko a příjemci.
5.
Avšak mohlo tomu tak být pouze do zveřejnění rozhodnutí Komise o francouzských GIE fiscaux v Úředním věstníku dne 30. dubna 2007, ve kterém Komise stanovila, že tento režim představuje státní podporu.
See Decision C(2004) 2213, OJ L 39, 11.2.2005, p.
Vzhledem k tomu Komise dochází k závěru, že by neměla nařídit navrácení podpory vyplývající z operací v rámci španělského systému zdanění leasingu, v souvislosti s kterými byla poskytnuta podpora v době od vstupu španělského systému zdanění leasingu v platnost v roce 2002 do 30. dubna 2007.
48.
Stanovení částky, která má být vrácena
See recital 24 of Decision C(2004) 2213.
Komise posoudila jednotlivá daňová opatření, jež tvoří režimy státní podpory.
See Decision of 17.2.2003, OJ L 204, 13.8.2003, p.
Účelem tohoto rozhodnutí není zjistit přesné částky podpory, kterou obdržel každý z příjemců v každé z operací v rámci španělského systému zdanění leasingu.
51 (IE); Decision of 17.2.2003, OJ L 180, 18.7.2003, p.
Komise je však toho názoru, že členský stát by se měl řídit následující metodikou, aby určil v každém jednotlivém případě příjemce podpory a částku neslučitelné podpory, kterou by tito příjemci měli vrátit.
52 (NL); two Decisions of 16.10.2002, OJ L 153, 20.6.2003, p.
Tato metodika může být ve spolupráci se španělskými orgány dále zpřísněna, zejména s cílem zjistit skutečnou částku daňové výhody, kterou získali investoři, s ohledem na jejich individuální situaci v daňové oblasti.
40 and OJ L 170, 9.7.2003, p.
Krok 1: Výpočet celkové daňové výhody vzniklé z dané operace: toto není čistá současná hodnota (NPV) daňových výhod, které hospodářské zájmové sdružení nebo jeho investoři skutečně získali (tj. před odečtením části těchto výhod, která byla přenesena na rejdařskou společnost prostřednictvím slevy z ceny).
20 (LU); Decision of 22.8.2002, OJ L 31, 6.2.2003, p.
Čistá současná hodnota by měla být vypočtena ke dni začátku odpisování – předčasného odpisování schváleného daňovými orgány – a diskontní sazba použitá pro účely tohoto výpočtu by měla být založena na tržních skutečnostech.
26 (ES); Decision of 5.9.2002, OJ L 177, 16.7.2003, p.
Komise navrhuje, že Španělsko může implicitně použít výpočty, které hospodářská zájmová sdružení poskytla daňové správě při podání žádosti o povolení předčasného odpisování (viz 167) nahoře).
17 (DE); Decision of 11.12.2002, OJ L 330, 18.12.2003, p.