natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Povolení k vysoce rizikovému zvláštnímu obchodnímu provozu
the words ‘Commercial specialised operations (SPO)’ and footnote 2 are deleted.
Obdrží-li příslušný úřad provozovatele žádost o vydání povolení k vysoce rizikovému zvláštnímu obchodnímu provozu, přezkoumá doklady provozovatele o posouzení rizik a standardní provozní postupy vztahující se k jednomu či více druhům plánovaného provozu a vypracované v souladu s příslušnými požadavky přílohy VIII (část SPO).
In Appendix II, the repeating word ‘Take-off’ is deleted and footnote 10 is replaced by the following:
Je-li příslušný úřad provozovatele s posouzením rizik a standardními provozními postupy spokojen, udělí povolení v souladu s dodatkem VI.
Insertion of applicable precision approach category: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB or CAT IIIC.
Povolení může být vydáno s omezenou či neomezenou dobou platnosti.
Insertion of minimum runway visual range (RVR) in meters and decision height (DH) in feet.
V povolení musí být uvedeny podmínky, za kterých je provozovatel oprávněn provádět jeden nebo více druhů vysoce rizikového zvláštního obchodního provozu.
One line is used per listed approach category.’.
Obdrží-li příslušný úřad provozovatele žádost o změnu povolení, dodrží ustanovení písmen a) a b).
In Appendix V, the words ‘Specialised operations’ are added below the words ‘Non-commercial operations’.
Pokud příslušný úřad nevydá rozhodnutí o pozastavení platnosti povolení, stanoví podmínky, za jakých může provozovatel po dobu provádění změny svou činnost provozovat.
The following Appendix VI is added:
Obdrží-li příslušný úřad provozovatele žádost o obnovení povolení, dodrží ustanovení písmen a) a b).
‘Appendix VI
Může při tom zohlednit minulé schvalovací řízení a výkon dozoru.
AUTHORISATION OF HIGH RISK COMMERCIAL SPECIALISED OPERATIONS
Pokud provozovatel zavede jakoukoliv změnu, aniž by předložil upravené posouzení rizik a standardní provozní postupy, příslušný úřad provozovatele vydané povolení pozastaví, omezí nebo zruší, aniž by byla dotčena případná další donucovací opatření.
Issuing Authority (1):
Obdrží-li příslušný úřad provozovatele žádost o vydání povolení k přeshraničnímu vysoce rizikovému zvláštnímu obchodnímu provozu, přezkoumá doklady provozovatele o posouzení rizik a standardní provozní postupy ve spolupráci s příslušným úřadem v plánovaném místě uskutečnění daného letu.
Authorisation No (2):
Příslušný úřad schválí dohodu o nájmu/pronájmu týkající se letadla zapsaného do rejstříku ve třetí zemi nebo provozovatele ze třetí země, pokud provozovatel SPO prokázal, že splňuje ustanovení článku ORO.SPO.100.
Telephone (5):
Schválení dohody o nájmu/pronájmu letadla bez posádky se pozastaví nebo zruší vždy, je-li pozastaveno nebo zrušeno osvědčení letové způsobilosti letadla.“
Fax:
V čl.
E-mail:
ARO.OPS.200 písm. b) bodě 2 se za slova „neobchodní provoz“ vkládají slova „a zvláštní provoz“.
Aircraft Model and Registration Marks (6):
Článek ARO.OPS.210 se nahrazuje tímto:
Authorised specialised operations (7):
„ARO.OPS.210
Authorised area or site of operation (8):
Vymezení vzdálenosti nebo místního prostoru
Special limitations (9):
Příslušný úřad může vymezit vzdálenost nebo místní prostor pro účely provozu.“
This is to confirm that … is authorised to perform high risk commercial specialised operation(s) in accordance with this authorisation, operator’s Standard Operating Procedures, Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
V hlavě OPS se vkládá nový oddíl, který zní:
Date of issue (10):
„ODDÍL III
Name and Signature (11):
Dozor nad provozem
Title:
Seznamovací lety
EASA FORM 151 Issue 1
Příslušný úřad může stanovit dodatečné podmínky pro seznamovací lety uskutečňované v souladu s částí NCO na území členského státu.
Name and contact details of the competent authority
Tyto podmínky musí být přiměřené a zaručovat bezpečný provoz.“
Insertion of associated authorisation number.
V dodatku I:
Insertion of the operator’s registered name and the operator’s trading name, if different.
se podnadpis nahrazuje tímto: „(Plán schválení pro provozovatele letecké dopravy)“,
Insert ‘Dba’ before the trading name (for ‘Doing business as’).
se vypouští slova „Zvláštní obchodní lety (SPO)“ a poznámka pod čarou č. 2.
Operator’s principal place of business address.
V dodatku II se vypouští opakující se slovo „Vzlet“ a poznámka pod čarou č. 10 se nahrazuje tímto:
Operator’s principal place of business telephone and fax details, including the country code.
Vyplňte použitelnou kategorii přesného přístrojového přiblížení: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB nebo CAT IIIC.
E-mail to be provided if available.
Vyplňte minimální dráhovou dohlednost (RVR) v metrech a výšku rozhodnutí (DH) ve stopách (ft).
Insertion of the Commercial Aviation Safety Team (CAST)/ICAO designation of the aircraft make, model and series, or master series, if a series has been designated (e.g. Boeing-737-3K2 or Boeing-777-232).
Každé kategorii přiblížení odpovídá samostatný řádek.“
The CAST/ICAO taxonomy is available at: http://www.intlaviationstandards.org/H.
V dodatku V se pod slova „Neobchodní lety“ vkládají slova „Zvláštní provoz“.
The registration marks should be either listed in the List of Specific Approvals or in the operations manual.
Doplňuje se nový dodatek, který zní:
In the latter case the List of Specific Approvals shall refer to the related page in the operation manual.
„Dodatek VI
Specify the type of operation, e.g., agriculture, construction, photography, surveying, observation and patrol, aerial advertisement.
POVOLENÍ K VYSOCE RIZIKOVÉMU ZVLÁŠTNÍMU OBCHODNÍMU PROVOZU
Listing of geographical area(s) or site(s) of authorised operation (by geographical coordinates or flight information region or national or regional boundaries).
Vydávající úřad (1):
Listing of applicable special limitations (e.g. VFR only, Day only, etc.).
Povolení č. (2):
Issue date of the authorisation (dd-mm-yyyy).
Název provozovatele (3):
Title, name and signature of the competent authority representative.
Adresa provozovatele (4):
In addition, an official stamp may be applied on the authorisation.’
Telefon (5):
Annex III to Regulation (EU) No 965/2012 is amended as follows:
Model letadla a poznávací značka (6):
All references to Regulation (EC) No 1702/2003 are replaced by references to Commission Regulation (EU) No 748/2012 [1].
Povolený zvláštní provoz (7):
All references to Regulation (EC) No 290/2012 are replaced by references to Regulation (EU) No 1178/2011.
Povolená oblast nebo místo provozu (8):
The text of ORO.GEN.005 is replaced by the following:
Zvláštní omezení (9):
‘This Annex establishes requirements to be followed by an air operator conducting:
Potvrzujeme, že provozovatel … je oprávněn provádět vysoce rizikový zvláštní obchodní provoz v souladu s tímto povolením, standardními provozními postupy provozovatele, přílohou IV nařízení (ES) č. 216/2008 a jeho prováděcími pravidly.
commercial air transport operations (CAT);
Datum vydání (10):
commercial specialised operations;
Jméno a podpis (11):
non-commercial operations with complex motor-powered aircraft;
Název:
non-commercial specialised operations with complex motor-powered aircraft.’.
FORMULÁŘ EASA 151, 1.
In ORO.GEN.105, the words ‘or specialised operation authorisation’ are inserted after ‘declaration obligation’.
Vydání
In ORO.GEN.110, point (a) is replaced by the following:
Název a kontaktní údaje příslušného úřadu.
The operator is responsible for the operation of the aircraft in accordance with Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, as applicable, the relevant requirements of this Annex and its air operator certificate (AOC) or specialised operation authorisation (SPO authorisation) or declaration.’.
Vložte číslo příslušného povolení.
In ORO.GEN.110(c), a comma and the words ‘SPO authorisation’ are inserted after the word ‘certificate’.
Vyplňte registrovaný název provozovatele a obchodní název provozovatele, pokud se liší.
In ORO.GEN.110, the following point is added:
Před obchodním názvem uveďte „Dba“ (Doing business as).
Notwithstanding (j), the operator of a sailplane or a balloon or of flights taking off and landing at the same aerodrome or operating site, under VFR by day, with
Adresa hlavního místa obchodní činnosti provozovatele.
single-engined propeller-driven aeroplanes having a maximum certified take-off mass of 5700 kg or less and a MOPSC of 5 or less; or
Telefonní a faxová čísla hlavního místa obchodní činnosti provozovatele, včetně mezinárodního předčíslí země.
other than complex motor-powered helicopters, single-engined, with a MOPSC of 5 or less,
E-mailová adresa, je-li k dispozici.
shall ensure that the flight crew has received an appropriate training or briefing to enable them to recognise undeclared dangerous goods brought on-board by passengers or as cargo.’.
Vyplňte označení podle systému Commercial Aviation Safety Team CAST/ICAO pro výrobce letadla, typ a sérii nebo základní sérii, pokud byly série označeny (např. Boeing-737-3K2 nebo Boeing-777-232).
In ORO.GEN.115:
Taxonomie CAST/ICAO je k dispozici na adrese: http://www.intlaviationstandards.org/H.
the title is replaced by the following: ‘Application for an AOC’;
Poznávací značka by měla být uvedena buď v seznamu zvláštních schválení/oprávnění, nebo v provozní příručce.
in point (a) the word ‘air’ is inserted before ‘operator certificate’.
V případě provozní příručky musí seznam zvláštních schválení/oprávnění obsahovat odkaz na příslušnou stranu provozní příručky.
In ORO.GEN.120, the following point is added:
Uveďte druh provozu, např. zemědělství, výstavba, snímkování, průzkum, pozorování a hlídkování, letecká reklama.
When an operator subject to SPO authorisation wishes to use alternative means of compliance, it shall comply with (b) whenever such alternative means of compliance affects the standard operating procedures that are part of the authorisation and with (c) for the declared part of its organisation and operation.’.
Uveďte zeměpisnou oblast (oblasti) nebo místo (místa) schváleného provozu (prostřednictvím geografických souřadnic, hranic letové informační oblasti nebo vnitrostátních či regionálních hranic).
The title of ORO.GEN.125 is replaced by the following: ‘Terms of approval and privileges of an AOC holder’.
Uveďte seznam použitelných zvláštních omezení (např. pouze lety podle pravidel VFR, pouze denní lety atd.).
The title of ORO.GEN.130 is replaced by the following: ‘Changes related to an AOC holder’.
Datum vydání povolení (dd-mm-rrrr).
The title of ORO.GEN.135 is replaced by the following: ‘Continued validity of an AOC’.
Funkce, jméno a podpis zástupce příslušného úřadu.
In ORO.GEN.140(a), a comma and the words ‘SPO authorisation’ are inserted after the word ‘certification’.
Kromě toho může být na povolení použito úřední razítko.“
In ORO.GEN.140(b), the words ‘in the case of CAT’ are inserted, surrounded by commas, after the words ‘Access to the aircraft mentioned under (a) shall’.
Příloha III nařízení (EU) č. 965/2012 se mění takto:
ORO.GEN.205 is replaced by the following:
Veškeré odkazy na nařízení (ES) č. 1702/2003 se nahrazují odkazy na nařízení Komise (EU) č. 748/2012 [1].
‘ORO.GEN.205
Veškeré odkazy na nařízení (ES) č. 290/2012 se nahrazují odkazy na nařízení (EU) č. 1178/2011.
Contracted activities
Znění článku ORO.GEN.005 se nahrazuje tímto:
The operator shall ensure that when contracting or purchasing any part of its activity, the contracted or purchased service or product conforms to the applicable requirements.
„Tato příloha stanoví požadavky, jimiž se musí řídit letecký provozovatel, který provádí:
When the certified operator or the SPO authorisation holder contracts any part of its activity to an organisation that is not itself certified or authorised in accordance with this Part to carry out such activity, the contracted organisation shall work under the approval of the operator.
obchodní leteckou dopravu (CAT);
The contracting organisation shall ensure that the competent authority is given access to the contracted organisation, to determine continued compliance with the applicable requirements.’.
zvláštní obchodní provoz;
In ORO.AOC.100(a), the word ‘transport’ is inserted before the word ‘operations’.
neobchodní provoz se složitými motorovými letadly;
In ORO.AOC.100, points (b) and (c) are replaced by the following:
zvláštní neobchodní provoz se složitými motorovými letadly.“
The operator shall provide the following information to the competent authority:
V článku ORO.GEN.105 se za slova „povinnosti získat osvědčení nebo prohlášení“ vkládají slova „nebo povolení ke zvláštnímu provozu“.
the official name and business name, address, and mailing address of the applicant;
V článku ORO.GEN.110 se písmeno a) nahrazuje tímto:
a description of the proposed operation, including the type(s), and number of aircraft to be operated;
Provozovatel odpovídá za provoz letadla v souladu s přílohou IV nařízení (ES) č. 216/2008, příslušnými požadavky této přílohy a svým osvědčením leteckého provozovatele (AOC), povolením ke zvláštnímu provozu nebo prohlášením.“
a description of the management system, including organisational structure;
V čl.
the name of the accountable manager;
ORO.GEN.110 písm. c) se za slovo „osvědčení“ vkládají slova „a povolení ke zvláštnímu provozu“.
the names of the nominated persons required by ORO.AOC.135(a) together with their qualifications and experience;
V čl.
a copy of the operations manual required by ORO.MLR.100;
ORO.GEN.110 se doplňuje nový bod, který zní:
a statement that all the documentation sent to the competent authority have been verified by the applicant and found in compliance with the applicable requirements.
Aniž by byla dotčena ustanovení písmene j), provozovatel kluzáku nebo balonu, případně letů se vzletem a přistáním na stejném letišti nebo provozním místě podle pravidel VFR ve dne uskutečňovaných:
Applicants shall demonstrate to the competent authority that:
jednomotorovými vrtulovými letouny s maximální schválenou vzletovou hmotností 5700 kg nebo menší a maximální provozní konfigurací sedadel pro cestující 5 nebo nižší nebo
they comply with all the applicable requirements of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, this Annex, Annex IV (Part-CAT) and Annex V (Part-SPA) to this Regulation;
jinými než složitými jednomotorovými vrtulníky s maximální provozní konfigurací sedadel pro cestující 5 nebo nižší
all aircraft operated have a certificate of airworthiness (CofA) in accordance with Regulation (EU) No 748/2012; and
zajistí, aby letové posádky absolvovaly odpovídající výcvik nebo instruktáž, které jim umožní rozpoznat neuvedené nebezpečné zboží dopravené na palubu cestujícími nebo jako součást nákladu.“
its organisation and management are suitable and properly matched to the scale and scope of the operation.’.
V článku ORO.GEN.115:
In ORO.AOC.125(a)(1)(ii), the words ‘air transport’ are inserted after the word ‘commercial’.
název se nahrazuje tímto: „Žádost o osvědčení leteckého provozovatele“,
In ORO.DEC.100, the first sentence is replaced by the following:
v písmenu a) se před slova „osvědčení provozovatele“ vkládá slovo „leteckého“.
‘The operator of complex motor-powered aircraft engaged in non-commercial operations or non-commercial specialised operations, and the commercial specialised operator shall:’.
V čl.
The following Subpart is inserted after SUBPART DEC — DECLARATION:
ORO.GEN.120 se doplňuje nový bod, který zní:
‘SUBPART SPO
Pokud si provozovatel, na kterého se vztahuje povinnost získat povolení ke zvláštnímu provozu, přeje používat alternativní způsoby průkazu, musí v případě, že takové alternativní způsoby průkazu mají vliv na standardní provozní postupy, jež jsou součástí povolení, splnit požadavky podle písmene b) a pro uvedenou část své organizace a provozu požadavky podle písmene c).“
COMMERCIAL SPECIALISED OPERATIONS
Název článku ORO.GEN.125 se nahrazuje tímto: „Podmínky schválení a práva držitele osvědčení leteckého provozovatele“.
Common requirements for commercial specialised operators
Název článku ORO.GEN.130 se nahrazuje tímto: „Změny týkající se držitele osvědčení leteckého provozovatele“.
A commercial specialised operator shall in addition to ORO.DEC.100 also comply with ORO.AOC.135, ORO.AOC.140 and ORO.AOC.150.
Název článku ORO.GEN.135 se nahrazuje tímto: „Zachování platnosti osvědčení leteckého provozovatele“.
Aircraft shall have a certificate of airworthiness (CofA) in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 or shall be leased-in in accordance with (c).
V čl.
A commercial specialised operator shall obtain prior approval of the competent authority and comply with the following conditions, if:
ORO.GEN.140 písm. a) se za slovo „osvědčení“ vkládají slova „a povolení ke zvláštnímu provozu“.
Wet leasing-in an aircraft of a third country operator:
V čl.
The safety standards of a third country operator with regard to continuing airworthiness and air operations are equivalent to the applicable requirements established by Regulation (EC) No 2042/2003 and this Regulation;
ORO.GEN.140 písm. b) se za slova „přístup k letadlům uvedeným v písmeni a) zahrnuje“ vkládají slova „v případě obchodní letecké dopravy“.
The aircraft of a third country operator has a standard CofA issued in accordance with ICAO Annex 8;
Článek ORO.GEN.205 se nahrazuje tímto:
The duration of the wet lease-in does not exceed seven months in any 12 consecutive month period; or
„ORO.GEN.205
Dry leasing-in an aircraft registered in a third country:
Smluvní činnosti
An operational need has been identified that cannot be satisfied through leasing an aircraft registered in the EU;
Provozovatel zajistí, aby, uzavřel-li smlouvu o zajištění či nákupu některé části své činnosti, dodávané nebo zakoupené služby či produkty odpovídaly příslušným požadavkům.
The duration of the dry lease-in does not exceed seven months in any 12 consecutive month period;
Uzavře-li provozovatel, který je držitelem osvědčení nebo povolení ke zvláštnímu provozu, smlouvu o zajištění některé části své činnosti s organizací, která sama není držitelem osvědčení nebo povolení k provedení této činnosti v souladu s touto částí, provádí smluvní organizace práci na základě oprávnění provozovatele.
Compliance with the applicable requirements of Regulation (EC) No 2042/2003 is ensured;
Smluvní organizace zajistí, aby byl příslušnému úřadu umožněn do smluvní organizace přístup s cílem ověřit trvalý soulad s příslušnými požadavky.“
The aircraft is equipped in accordance with Annex VIII [Part SPO].
Netýká se českého znění.
A commercial specialised operator shall apply for and obtain an authorisation issued by the competent authority of the operator prior to commencing a high risk commercial specialised operation:
V čl.
that is carried out over an area where the safety of third parties on the ground is likely to be endangered in the event of an emergency, or
ORO.AOC.100 se písmena b) a c) nahrazují tímto:
that, as determined by the competent authority of the place where the operation is conducted, due to its specific nature and the local environment in which it is conducted, poses a high risk, in particular to third parties on the ground.
Provozovatel poskytne příslušnému úřadu tyto informace:
the risk assessment documentation and related standard operating procedures, required by SPO.OP.230;
úřední a obchodní název, sídlo a poštovní adresu žadatele;
a statement that all the documentation sent to the competent authority has been verified by the operator and found in compliance with the applicable requirements.
popis navrhovaného provozu, včetně typu (typů) a počtu provozovaných letadel;
The application for an authorisation or its amendment shall be made in a form and manner established by the competent authority, taking into account the applicable requirements of Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
popis systému řízení, včetně organizační struktury;
Changes
jméno odpovědného vedoucího pracovníka;
Any change affecting the scope of the authorisation or the authorised operations shall require prior approval of the competent authority.
jména osob jmenovaných na základě požadavků čl.
Any change not covered by the initial risk assessment, shall require the submission of an amended risk assessment and SOP to the competent authority.
ORO.AOC.135 písm. a) společně s jejich kvalifikací a praxí;
The application for approval of a change shall be submitted before any such change takes place, in order to enable the competent authority to determine continued compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules and to amend, if necessary, the authorisation.
kopii provozní příručky požadované v článku ORO.MLR.100;
The operator shall provide the competent authority with any relevant documentation.
prohlášení, že veškerá dokumentace zaslaná příslušnému úřadu byla žadatelem ověřena a shledána v souladu s příslušnými požadavky.
The change shall only be implemented upon receipt of formal approval by the competent authority in accordance with ARO.OPS.150.
Žadatelé prokáží příslušnému úřadu, že:
The operator shall operate under the conditions prescribed by the competent authority during such changes, as applicable.
splňují veškeré příslušné požadavky přílohy IV nařízení (ES) č. 216/2008, této přílohy, přílohy IV (část CAT) a přílohy V (část SPA) tohoto nařízení;
Continued validity
veškerá provozovaná letadla mají osvědčení letové způsobilosti v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012 a
An operator holding a specialised operation authorisation shall comply with the scope and privileges defined in the authorisation.
jejich organizace a řízení jsou vhodné a patřičně přizpůsobené rozsahu a oblasti působnosti provozu.“
The operator’s authorisation shall remain valid subject to:
V čl.
the operator remaining in compliance with the relevant requirements of Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules, taking into account the provisions related to the handling of findings as specified under ORO.GEN.150;
ORO.AOC.125 písm. a) bodě 1 podbodě ii) se slova „obchodních a neobchodních letů“ nahrazují slovy „provozu v obchodní a neobchodní letecké dopravě“.
the competent authority being granted access to the operator as defined in ORO.GEN.140 to determine continued compliance with the relevant requirements of Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules; and
V článku ORO.DEC.100 se první věta nahrazuje tímto:
the authorisation not being surrendered or revoked.
„Provozovatel složitých motorových letadel provádějících neobchodní lety nebo zvláštní neobchodní provoz a provozovatel zvláštního obchodního provozu:“
Upon revocation or surrender the authorisation shall be returned to the competent authority without delay.’.
Za HLAVU DEC – PROHLÁŠENÍ se vkládá nová hlava, která zní:
ORO.MLR.100(b) is replaced by the following:
„HLAVA SPO
The content of the OM shall reflect the requirements set out in this Annex, Annex IV (Part-CAT), Annex V (Part-SPA), Annex VI (Part-NCC) and Annex VIII (Part-SPO), as applicable, and shall not contravene the conditions contained in the operations specifications to the air operator certificate (AOC), the SPO authorisation or the declaration and the list of specific approvals, as applicable.’.
ZVLÁŠTNÍ OBCHODNÍ PROVOZ
In ORO.MLR.100, the following point (g1) is inserted:
Společné požadavky pro provozovatele zvláštního obchodního provozu
For SPO authorisation holders, any amendment associated with the authorised standard operating procedures, prior approval shall be obtained before the amendment becomes effective.’
Provozovatel zvláštního obchodního provozu musí kromě požadavků podle článku ORO.DEC.100 splňovat také požadavky článků ORO.AOC.135, ORO.AOC.140 a ORO.AOC.150.
In ORO.MLR.100(h), the words ‘and (g1)’ are inserted after ‘Notwithstanding (g)’.
Letadla musí mít osvědčení letové způsobilosti v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012 nebo být najatá/pronajatá v souladu s písmenem c).
In ORO.MLR.101, the first sentence is replaced by the following: