natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Příloha II nařízení (EU) č. 510/2011 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Úř. věst.
OJ L 145, 31.5.2011, p. 1.
L 145, 31.5.2011, s. 1.
Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (OJ L 199, 28.7.2008, p. 1).
Nařízení Komise (ES) č. 692/2008 ze dne 18. července 2008, kterým se provádí a mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních vozidel a z užitkových vozidel (Euro 5 a Euro 6) a z hlediska přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidla (Úř. věst.
Commission Regulation (EU) No 19/2011 of 11 January 2011 concerning type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate and for the vehicle identification number of motor vehicles and their trailers and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 8, 12.1.2011, p. 1).
L 199, 28.7.2008, s. 1).
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
Nařízení Komise (EU) č. 19/2011 ze dne 11. ledna 2011, které se týká požadavků pro schvalování typu týkajících se povinných štítků výrobce a identifikačních čísel motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (Úř. věst.
Commission Implementing Regulation (EU) No 293/2012 of 3 April 2012 on monitoring and reporting of data on the registration of new light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council (OJ L 98, 4.4.2012, p. 1).
L 8, 12.1.2011, s. 1).
Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data (OJ L 281, 23.11.1995, p. 31).
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (Úř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1).
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 293/2012 ze dne 3. dubna 2012 o sledování a hlášení údajů o registraci nových lehkých užitkových vozidel podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) Evropského parlamentu a Rady č. 510/2011 (Úř. věst.
Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (OJ L 140, 5.6.2009, p. 1).
L 98, 4.4.2012, s. 1).
ANNEX
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 95/46/ES ze dne 24. října 1995 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů (Úř. věst.
Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 is amended as follows:
L 281, 23.11.1995, s. 31).
Part A is amended as follows:
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 45/2001 ze dne 18. prosince 2000 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů orgány a institucemi Společenství a o volném pohybu těchto údajů (Úř. věst.
point 1 is replaced by the following:
L 8, 12.1.2001, s. 1).
Detailed data
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 ze dne 23. dubna 2009, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nové osobní automobily v rámci integrovaného přístupu Společenství ke snižování emisí CO2 z lehkých užitkových vozidel (Úř. věst.
Complete vehicles registered as N1
L 140, 5.6.2009, s. 1).
In the case of EC type-approved complete vehicles registered as N1, Member States shall, for each calendar year, record the following detailed data for each new light commercial vehicle the first time that it is registered in their territory:
PŘÍLOHA
the manufacturer;
Příloha II nařízení (EU) č. 510/2011 se mění takto:
the type-approval number with its extension;
Část A se mění takto:
the type, variant, and version;
Bod 1 se nahrazuje tímto:
make;
Podrobné údaje
category of vehicle type-approved;
Úplná vozidla registrovaná v kategorii N1
category of vehicle registered;
V případě ES schválení typu úplného vozidla registrovaného v kategorii N1 zaznamenají členské státy pro každý kalendářní rok následující podrobné údaje pro každé nové lehké užitkové vozidlo při první registraci na svém území:
the specific emissions of CO2;
výrobce;
mass in running order;
číslo schválení typu včetně dodatku;
technically permissible maximum laden mass;
typ, variantu a verzi;
footprint: the wheel base, the track width steering axle and the track width other axle;
značku;
the fuel type and fuel mode;
kategorii schváleného typu vozidla;
engine capacity;
kategorii registrovaného vozidla;
electric energy consumption;
specifické emise CO2;
code of the innovative technology or group of innovative technologies and the CO2 emissions reduction due to that technology;
hmotnost v provozním stavu;
the vehicle identification number.
maximální technicky přípustnou hmotnost naloženého vozidla;
The format set out in Section 2 of Part C shall be used.
stopu: rozvor náprav, rozchod kol u řízené nápravy a rozchod kol u další nápravy;
Vehicles approved in a multi-stage process and registered as N1 vehicles
typ a režim paliva;
In the case of multi-stage vehicles registered as N1 vehicles, Member States shall, for each calendar year, record the following detailed data with regard to:
zdvihový objem motoru;
the base (incomplete) vehicle: the data specified in points (a), (b), (c), (d), (e), (g), (h), (i), (n) and (o) of point 1.1, or, instead of the data specified in (h) and (i), the default added mass provided as part of the type-approval information specified in point 2.17.2 of Annex I to Directive 2007/46/EC;
spotřebu elektrické energie;
the base (complete) vehicle: the data specified in points (a), (b), (c), (d), (e), (g), (h), (i), (n) and (o) of point 1.1;
kód inovativní technologie nebo skupiny inovativních technologií a snížení emisí CO2 prostřednictvím této technologie;
the completed vehicle: the data specified in points (a), (f), (g), (h), (j), (k), (l), (m) and (o) specified in point 1.1.
identifikační číslo vozidla.
Where any of the data referred to in points (a) and (b) of this point cannot be provided for the base vehicle, the Member State shall provide data with regard to the completed vehicle instead.
Použije se formát stanovený v oddíle 2 části C.
The format set out in Section 2 of Part C shall be used for completed N1 vehicles.
Vozidla schválená v rámci vícestupňového schválení typu jako vozidla kategorie N1
The vehicle identification number referred to in point (o) of point 1.1 shall not be made public’;
V případě vozidel vyráběných ve více fázích registrovaných jako vozidla N1 zaznamenají členské státy pro každý kalendářní rok následující podrobné údaje s ohledem na:
point 3 is replaced by the following:
základní (neúplné) vozidlo: údaje uvedené v písmenech a), b), c), d), e), g), h), i), n) a o) bodu 1.1 nebo, namísto údajů uvedených v písmenech h) a i), standardní přidanou hmotnost sdělenou jako část informací při schválení typu uvedených v bodě 2.17.2 přílohy I směrnice 2007/46/ES;
Member States shall, for each calendar year, determine:
základní (úplné) vozidlo: údaje uvedené v písmenech a), b), c), d), e), g), h), i), n) a o) bodu 1.1;
the sources used for the collection of the detailed data referred to in point 1;
dokončené vozidlo: údaje uvedené v písmenech a), f), g), h), j), k), l), m) a o) bodu 1.1.
the total number of new registrations of new light commercial vehicles subject to EC type-approval;
Pokud údaje uvedené v písmenech a) a b) tohoto bodu nelze pro základní vozidlo stanovit, poskytne členský stát místo toho údaje s ohledem na dokončené vozidlo.
the total number of new registrations of new light commercial vehicles subject to multi-stage type-approval, where available;
Pro dokončená vozidla kategorie N1 se použije formát stanovený v oddíle 2 části C.
the total number of new registrations of new individually approved light commercial vehicles;
Identifikační číslo vozidla uvedené v bodě 1.1 písm. o) nesmí být zveřejněno“;
the total number of new registrations of new light commercial vehicles approved nationally in small series.’;
bod 3 se nahrazuje tímto:
Part B is amended as follows:
Členské státy stanoví pro každý kalendářní rok:
the introductory part and point 1 are amended as follows:
zdroje používané pro sběr podrobných údajů uvedených v bodě 1;
Methodology for determining CO2 monitoring information for new light commercial vehicles
celkový počet nových registrací nových lehkých užitkových vozidel, která podléhají ES schválení typu;
Monitoring information which Member States are required to determine in accordance with points 1 and 3 of Part A of this Annex shall be determined in accordance with the methodology in this Part.
celkový počet nových registrací nových lehkých užitkových vozidel, která podléhají vícestupňovému schválení typu, je-li k dispozici;
Number of new light commercial vehicles registered
celkový počet nových registrací nových lehkých užitkových vozidel schválených jednotlivě;
Member States shall determine the number of new light commercial vehicles registered within their territory in the respective monitoring year divided into vehicles subject to EC type-approval, individual approvals and national approvals of small series and, where available, the number of multi-stage vehicles.’;
celkový počet nových registrací nových lehkých užitkových vozidel schválených na vnitrostátní úrovni v malých sériích.“
point 4 is deleted;
Část B se mění takto:
in point 7, the following subparagraph is added:
úvodní část a bod 1 se mění takto:
‘Notwithstanding that the default added mass shall be taken for Part C of this Annex, where that mass value cannot be determined, the mass in running order of the completed vehicle may be used for the provisional calculation of the specific emissions target referred to in Article 8(4).
Metoda zjišťování údajů ze sledování emisí CO2 z nových lehkých užitkových vozidel
Where the base vehicle is a complete vehicle, the mass in running order of that vehicle shall be used for the calculation of the specific emissions target.
Údaje ze sledování, které mají členské státy zjistit v souladu s body 1 a 3 části A této přílohy, se zjišťují metodou popsanou v této části.
However, where that mass value cannot be determined, the mass in running order of the completed vehicle may be used for the provisional calculation of the specific emissions target.’;
Počet nových registrovaných lehkých užitkových vozidel
Part C is replaced by the following:
Členské státy zjistí počet nových lehkých užitkových vozidel registrovaných na svém území v příslušném roce sledování, přičemž tyto automobily rozdělí na vozidla, na něž se vztahuje ES schválení typu, jednotlivá schválení a vnitrostátní schválení malých sérií a, je-li k dispozici, počet vozidel, která podléhají vícestupňovému schválení typu.“;
Formats for transmission of data
bod 4 se zrušuje;
For each year, Member States shall report the information specified in points 1 and 3 of Part A in the following format:
do bodu 7 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
Section 1 — Aggregated monitoring data
„Aniž je dotčena skutečnost, že se v části C této přílohy používá standardní přidaná hmotnost, v případech, kdy tuto hmotnost nelze určit, se pro prozatímní výpočet cíle pro specifické emise podle čl. 8 odst. 4 použije hmotnost dokončeného vozidla v provozním stavu.
Member State [1]
Pokud je základní vozidlo úplné vozidlo, použije se pro výpočet cíle pro specifické emise hmotnost v provozním stavu tohoto vozidla.
Year
V případech, kdy tuto hmotnost nelze určit, smí být nicméně pro prozatímní výpočet cíle pro specifické emise použita hmotnost dokončeného vozidla v provozním stavu.“
Data source
Část C se nahrazuje tímto:
Total number of new registrations of new light commercial vehicles subject to EC type-approval
Formáty pro předávání údajů
Total number of new registrations of individually approved new light commercial vehicles
Za každý rok ohlásí členské státy údaje popsané v bodech 1 a 3 části A v tomto formátu:
Total number of new registrations of new light commercial vehicles approved as national small series
Oddíl 1 – Souhrnné údaje ze sledování
Total number of new registrations of new light commercial vehicles subject to multi-stage type-approval (where available)
Členský stát [1]
Section 2 — Detailed monitoring data — one vehicle record
Rok
Notes:
Zdroj údajů
Reference to Section 1.1 of Part A
Celkový počet nových registrací nových lehkých užitkových vozidel, které podléhají ES schválení typu
Detailed data per vehicle registered [2]
Celkový počet nových registrací nových lehkých užitkových vozidel schválených jednotlivě
Manufacturer name EU standard denomination [3]
Celkový počet nových registrací nových lehkých užitkových vozidel schválených na vnitrostátní úrovni v malých sériích.
Manufacturer name OEM declaration
Celkový počet nových registrací nových lehkých užitkových vozidel, které podléhají vícestupňovému schválení typu (pokud je k dispozici)
COMPLETE VEHICLE/BASE VEHICLE [4]
Oddíl 2 – Podrobné údaje ze sledování – záznam pro jedno vozidlo
COMPLETED VEHICLE [4]
Poznámky:
Manufacturer name in Member State registry [3]
Odkaz na bod 1.1 části A
Type-approval number and its extension
Podrobné údaje o registrovaném vozidle [2]
Type
Název výrobce – standardní označení EU [3]
Variant
Název výrobce, prohlášení výrobce původního zařízení (OEM)
Version
ÚPLNÉ VOZIDLO/ZÁKLADNÍ VOZIDLO [4]
Make
DOKONČENÉ VOZIDLO [4]
Category of vehicle type-approved
Název výrobce v registru členského státu [3]
Category of vehicle registered
Číslo schválení typu a jeho dodatek
Specific CO2 emissions
Typ
Mass in running order
Varianta
BASE VEHICLE
Verze
COMPLETED VEHICLE/COMPLETE VEHICLE
Značka
Technically permissible maximum laden mass
Kategorie schváleného typu vozidla
Wheel base
Kategorie registrovaného vozidla
Axle width steering axle (Axle 1)
Specifické emise CO2
Axle width other axle (Axle 2)
Hmotnost v provozním stavu
Fuel type
ZÁKLADNÍ VOZIDLO
Fuel mode
DOKONČENÉ VOZIDLO/ÚPLNÉ VOZIDLO
Engine capacity (cm3)
Technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla
Electric energy consumption (Wh/km)
Rozvor nápravy
Code of the innovative technology or group of innovative technologies
Šířka nápravy u řízené nápravy (náprava 1)
Emission reduction through innovative technology(ies)
Šířka nápravy u další nápravy (náprava 2)
Vehicle identification number
Druh paliva
Point 2.17.2 of Annex I to Directive 2007/46/EC [6]
Režim paliva
Default added mass (where applicable in the case of multi-stage vehicles)
Zdvihový objem motoru (cm3)
ISO 3166 alpha-2 codes with the exception of Greece and the United Kingdom for which the codes are “EL” and “UK” respectively.
Spotřeba elektrické energie (Wh/km)
Where, in the case of multi-stage vehicles, data cannot be provided for the base vehicle, the Member State shall as a minimum provide the data specified in this format for the completed vehicle.
Kód inovativní technologie nebo skupiny inovativních technologií
Where the vehicle identification number cannot be provided, all detailed data must be provided for the complete vehicle, the completed vehicle as well as for the base vehicle in accordance with points (a), (b) and (c) of point 1.2 of Part A of this Annex.
Snížení emisí pomocí inovativních technologií
In the case of the national small series approvals (NSS) or the individual approvals (IVA), the manufacturer name shall be provided in the column “Manufacturer name in Member State registry” whilst in the column “Manufacturer name EU standard denomination” either of the following shall be indicated: “AA-NSS” or “AA-IVA” as the case may be.
Identifikační číslo vozidla
In the case of multi-stage vehicles indicate the base (incomplete/complete) vehicle manufacturer.
Bod 2.17.2 přílohy I směrnice 2007/46/ES [6].
If the base vehicle manufacturer is not available indicate the manufacturer of the completed vehicle only.
Standardní přidaná hmotnost (v případě potřeby pro vozidla vyráběná ve více fázích)
In the case of multi-stage vehicles indicate the technically permissible maximum laden mass of the base vehicle.
ISO 3166 alfa-2 kódy s výjimkou Řecka a Spojeného království, pro které se používají kódy ‚EL‘ a ‚UK‘.
In the case of multi-stage vehicles, the mass in running order and the technically permissible maximum laden mass of the base vehicle may be replaced by the default added mass specified in the type-approval information in accordance with point 2.17.2 of Annex I to Directive 2007/46/EC.’.
Pokud v případě vozidel vyráběných ve více fázích nelze stanovit údaje pro základní vozidlo, musí členský stát přinejmenším poskytnout údaje uvedené v tomto formátu pro dokončené vozidlo.
José Manuel Barroso
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 405/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 405/2014
kterým se schvaluje laurová kyselina jako stávající účinná látka pro použití v biocidních přípravcích určených pro typ přípravku 19
approving lauric acid as an existing active substance for use in biocidal products for product-type 19
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 528/2012 ze dne 22. května 2012 o dodávání biocidních přípravků na trh a jejich používání [1], a zejména na čl.
Having regard to Regulation (EU) No 528/2012 of the European Parliament and of the Council of 22 May 2012 concerning the making available on the market and use of biocidal products [1], and in particular the third subparagraph of Article 89(1) thereof,
89 odst.
Whereas:
1 třetí pododstavec uvedeného nařízení,
Commission Regulation (EC) No 1451/2007 [2] establishes a list of active substances to be assessed, with a view to their possible inclusion in Annex I, IA or IB to Directive 98/8/EC of the European Parliament and of the Council [3].
vzhledem k těmto důvodům:
That list includes lauric acid.
Nařízením Komise (ES) č. 1451/2007 [2] se zřizuje seznam účinných látek, které mají být posouzeny vzhledem k možnému zařazení do přílohy I, I A nebo I B směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/8/ES [3].
Lauric acid has been evaluated in accordance with Article 11(2) of Directive 98/8/EC for use in product-type 19, repellents and attractants, as defined in Annex V to that Directive, which corresponds to product-type 19 as defined in Annex V to Regulation (EU) No 528/2012.
Tento seznam zahrnuje laurovou kyselinu (dodekanovou kyselinu).
Germany was designated as Rapporteur Member State and submitted the competent authority report, together with a recommendation, to the Commission on 17 May 2010 in accordance with Article 14(4) and (6) of Regulation (EC) No 1451/2007.
Laurová kyselina byla v souladu s čl.
The competent authority report was reviewed by the Member States and the Commission.
11 odst.
In accordance with Article 15(4) of Regulation (EC) No 1451/2007, the findings of the review were incorporated in an assessment report reviewed within the Standing Committee on Biocidal Products on 13 March 2014.
2 směrnice 98/8/ES hodnocena pro použití v typu přípravku 19, repelenty a atraktanty, jak je vymezeno v příloze V uvedené směrnice, což odpovídá typu přípravku 19, jak je definován v příloze V nařízení (EU) č. 528/2012.
According to that assessment report, biocidal products used for product-type 19 and containing lauric acid may be expected to satisfy the requirements laid down in Article 5 of Directive 98/8/EC, provided that certain specifications and conditions relating to its use are satisfied.
Německo bylo jmenováno členským státem zpravodajem a dne 17. května 2010 předložilo Komisi zprávu příslušného orgánu a doporučení v souladu s čl. 14 odst. 4 a 6 nařízení (ES) č. 1451/2007.
It is therefore appropriate to approve lauric acid for use in biocidal products for product-type 19 subject to compliance with such specifications and conditions.
Zprávu příslušného orgánu přezkoumaly členské státy a Komise.
Since the evaluation did not address nanomaterials, the approval should not cover such materials pursuant to Article 4(4) of Regulation (EU) No 528/2012.
V souladu s čl.
A reasonable period should be allowed to elapse before an active substance is approved, in order to permit interested parties to take the preparatory measures necessary to meet the new requirements laid down.
15 odst.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Standing Committee on Biocidal Products,
4 nařízení (ES) č. 1451/2007 byly závěry tohoto přezkoumání v rámci zasedání Stálého výboru pro biocidní přípravky dne 13. března 2014 zařazeny do hodnotící zprávy.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Podle této hodnotící zprávy lze očekávat, že biocidní přípravky obsahující laurovou kyselinu a používané pro typ přípravku 19 splňují požadavky stanovené v článku 5 směrnice 98/8/ES, jsou-li splněny určité specifikace a podmínky pro jeho použití.
Article 1
Je proto vhodné schválit laurovou kyselinu pro použití v biocidních přípravcích pro typ přípravku 19 s výhradou dodržování těchto specifikací a podmínek.
Lauric acid shall be approved as an active substance for use in biocidal products for product-type 19, subject to the specifications and conditions set out in the Annex.
Vzhledem k tomu, že se hodnocení nezabývalo nanomateriály, nemělo by se podle čl.
Article 2
4 odst.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
4 nařízení (EU) č. 528/2012 schválení na tyto materiály vztahovat.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Před schválením účinné látky by měla být poskytnuta přiměřená lhůta, která zúčastněným stranám umožní přijmout přípravná opatření pro splnění nově stanovených požadavků.
Done at Brussels, 23 April 2014.
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro biocidní přípravky,
For the Commission
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
The President
Článek 1
OJ L 167, 27.6.2012, p. 1.
Laurová kyselina l se schvaluje jako účinná látka pro použití v biocidních přípravcích určených pro typ přípravku 19, s výhradou specifikací a podmínek stanovených v příloze.
Commission Regulation (EC) No 1451/2007 of 4 December 2007 on the second phase of the 10-year work programme referred to in Article 16(2) of Directive 98/8/EC of the European Parliament and of the Council concerning the placing of biocidal products on the market (OJ L 325, 11.12.2007, p.
Článek 2
3).
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Directive 98/8/EC of the European Parliament and of the Council of 16 February 1998 concerning the placing of biocidal products on the market (OJ L 123, 24.4.1998, p.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
1).
V Bruselu dne 23. dubna 2014.
ANNEX
Za Komisi
Common Name
předseda
IUPAC Name
Úř. věst.
Identification Numbers
L 167, 27.6.2012, s. 1.
Minimum degree of purity of the active substance [1]