natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EU sdělí toto konečné vyúčtování Guineji-Bissau a majiteli plavidla do 15. června roku, který následuje po roce, v němž byly úlovky chyceny.
The EU shall send this final statement to Guinea-Bissau and to the vessel owner before 15 June of the year following the year in which the catches were made.
Je-li konečné vyúčtování vyšší než paušální poplatek zaplacený za účelem obdržení oprávnění k rybolovu, majitel plavidla ihned zaplatí zbývající částku Guineji-Bissau.
Where the final statement is greater than the flat-rate fee paid to obtain the fishing authorisation, the vessel owner shall pay the outstanding balance to Guinea-Bissau without delay.
Pokud je konečné vyúčtování nižší než paušální poplatek, zbytková částka není majiteli plavidla vrácena.
Where the final statement is less than the flat-rate fee, the remaining amount may not be reclaimed by the vessel owner.
Vykládky a překládky
Landings and transhipments
Velitel plavidla EU, který si přeje vykládat v přístavu Guineje-Bissau nebo překládat úlovky z oblasti Guineje-Bissau, musí Guineji-Bissau nejpozději 24 hodin před vykládkou nebo překládkou oznámit:
The master of an EU vessel wishing to land in a Guinea-Bissau port, or to tranship catch from the Guinea-Bissau zone, must notify Guinea-Bissau of the following, at least 24 hours before the landing or transhipment:
název rybolovného plavidla, které má vykládat nebo překládat;
the name of the fishing vessel which must land or tranship;
přístav vykládky či překládky;
the port of landing or transhipment;
datum a čas stanovené k vykládce nebo překládce;
the date and time scheduled for the landing or transhipment;
množství (vyjádřené v kilogramech živé hmotnosti nebo případně počtem kusů) každého druhu, který má být vyložen nebo přeložen (označeného třímístným písmenným kódem podle FAO);
the quantity (expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish) of each species to be landed or transhipped (identified by its FAO alpha 3 code);
v případě překládky název přijímajícího plavidla.
in the case of transhipment, the name of the receiving vessel.
V případě překládky musí velitel zajistit, aby přijímající plavidlo bylo držitelem povolení vystaveného pro takový úkon příslušnými orgány.
In the case of transhipment, the master must ensure that the receiving vessel has an authorisation issued by the authorities competent for such an operation.
Úkon překládky musí být prováděn v rejdě přístavu Guineje-Bissau.
The transhipment operation must be carried out within a Guinea-Bissau port.
Nedodržení těchto ustanovení má za následek uplatnění sankcí stanovených k tomuto účelu právními předpisy Guineje-Bissau.
Non-compliance with these provisions shall lead to the application of the relevant penalties provided for under Guinea-Bissau's legislation.
Hlášení polohy plavidel – VMS
Vessel position messages — VMS system
Pokud se plavidla EU, jež jsou držiteli oprávnění k rybolovu, nacházejí v oblasti Guineje-Bissau, musí být vybavena systémem satelitního sledování plavidel (Vessel Monitoring System – VMS), který zajišťuje každou hodinu automatické a stálé hlášení polohy do kontrolního střediska rybolovu (střediska sledování lovišť – SSL) jejich státu vlajky.
While they are in the Guinea-Bissau zone, EU vessels holding a fishing authorisation must be equipped with a satellite monitoring system (Vessel Monitoring System — VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the fisheries monitoring centre (FMC) of their flag State.
Každé hlášení polohy musí
Each position message must
obsahovat:
include:
označení plavidla;
the vessel identification
naposledy určenou zeměpisnou polohu plavidla (zeměpisnou délku a šířku) se zaměřovací odchylkou nižší než 500 metrů při stupni přesnosti 99 %;
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a position error of less than 500 metres, and with a confidence interval of 99 %
datum a čas, kdy byla tato poloha určena;
the date and time the position is recorded
rychlost a kurz plavidla;
the speed and the course of the vessel
být podáno ve formátu připojeném k této příloze.
be configured in accordance with the format set out in the Appendix.
První poloha zaznamenaná po vplutí do oblasti Guineje-Bissau se označí kódem „ENT“.
The position recorded after entry into the Guinea-Bissau zone shall be identified by the code ‘ENT’.
Všechny následné polohy se označí kódem „POS“, s výjimkou první polohy zaznamenané po vyplutí z oblasti Guineje-Bissau, jež se označí kódem „EXI“.
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after departure from the Guinea-Bissau zone, which shall be identified by the code ‘EXI’.
SSL státu vlajky zajišťuje automatické zpracování a popřípadě elektronické předávání hlášení polohy.
The FMC of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Hlášení polohy budou muset být zaznamenána bezpečným způsobem a uchovávána po dobu tří let.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
Hlášení polohy plavidlem v případě poruchy VMS
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS system
Velitel musí průběžně kontrolovat, že VMS na jeho plavidle je stále plně funkční a že hlášení o poloze jsou správně předávána SSL státu vlajky.
The master shall ensure at all times that the VMS system of his vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
V případě poruchy musí být VMS plavidla opraven nebo vyměněn ve lhůtě jednoho měsíce.
In the event of breakdown, the VMS system of the vessel shall be repaired or replaced within one month.
Nebude-li v této lhůtě provedena oprava, nebude plavidlo oprávněno k rybolovu v oblasti Guineje-Bissau.
If it is not repaired within that time, the vessel shall no longer be authorised to fish in the Guinea-Bissau zone.
Plavidla, která loví ryby v oblasti Guineje-Bissau s vadným VMS, musejí předávat svá hlášení polohy e-mailem, rádiem nebo faxem středisku SSL státu vlajky alespoň každé čtyři hodiny a poskytovat všechny informace podrobně stanovené v odstavci 1.2.
Vessels fishing in the Guinea-Bissau zone with a defective VMS system must communicate their position messages by e-mail, radio or fax to the FMC of the flag State, at least every four hours, and must provide all the information stipulated in paragraph 1.2.
Bezpečné předávání hlášení polohy SSL Guineje-Bissau
Secure communication of position messages to the Guinea-Bissau FMC
Poté, co Guinea-Bissau zavede funkční systém SSL, SSL státu vlajky předává automaticky hlášení polohy dotyčných plavidel středisku SSL Guineje-Bissau.
As soon as Guinea-Bissau has established an operational FMC, the FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the relevant vessels to the Guinea-Bissau FMC.
SSL státu vlajky a Guinea-Bissau si vymění své kontaktní e-mailové adresy a o jakýchkoli jejich změnách se budou neprodleně informovat.
The FMC of the flag State and the FMC of Guinea-Bissau shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other immediately of any change to these addresses.
Předávání hlášení polohy mezi SSL státu vlajky a Guineje-Bissau se provádí elektronicky zabezpečeným komunikačním systémem.
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and Guinea-Bissau shall be carried out electronically using a secure communication system.
SSL Guineje-Bissau a stát vlajky se neprodleně vzájemně informují o každém přerušení přijímání hlášení polohy plavidla, které má oprávnění k rybolovu, třebaže dotyčné plavidlo neoznámilo své vyplutí z oblasti.
The FMC of Guinea-Bissau and the FMC of the flag State shall inform each other immediately of any interruption in the receiving of consecutive position messages from a vessel holding a fishing authorisation, where the vessel concerned has not notified its departure from the zone.
Guinea-Bissau zajistí kompatibilitu svého elektronického zařízení se zařízením SSL státu vlajky a neprodleně informuje EU o každé nefunkčnosti při předávání a přijímání hlášení polohy pro účely jejího technického řešení v co nejkratší lhůtě.
Guinea-Bissau shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the FMC of the flag State and inform the EU immediately of any malfunction as regards the communication and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
Velitel bude považován za zodpovědného za každou prokázanou manipulaci s VMS plavidla, která má za cíl narušit jeho funkčnost nebo falšovat hlášení polohy.
The master shall be considered to be responsible for any proven manipulation of a vessel's VMS system aimed at disturbing its operation or falsifying its position messages.
Každé protiprávní jednání podléhá sankcím, které jsou stanoveny platnými právními předpisy Guineje-Bissau.
Any infringement shall be subject to the penalties provided for by the Guinea-Bissau legislation in force.
Na základě důvodných skutečností, které směřují k prokázání protiprávního jednání, může Guinea-Bissau požádat SSL státu vlajky, přičemž zároveň zašlou také jednu kopii EU, aby snížilo interval zasílání hlášení polohy plavidla na třiceti minut v dané době určené k inspekci.
On the basis of documentary evidence proving an infringement, Guinea-Bissau may ask the FMC of the flag State, copying in the EU, to reduce the interval for sending position messages from a vessel to every thirty minutes for a set period of investigation.
Tyto písemně doložené důkazy musí být Guineou-Bissau předány středisku SSL státu vlajky a EU.
This documentary evidence must be sent by Guinea-Bissau to the FMC of the flag State and to the EU.
SSL státu vlajky zašle ihned Guineji-Bissau hlášení polohy podle snížené frekvence.
The FMC of the flag State shall immediately send the position messages to Guinea-Bissau at the reduced frequency.
Guinea-Bissau poté okamžitě oznámí středisku SSL státu vlajky a EU ukončení inspekce.
The FMC of Guinea-Bissau shall immediately notify the FMC of the flag State and the EU of the end of the investigation procedure.
Na konci stanovené doby určené k inspekci informuje Guinea-Bissau SSL státu vlajky a EU o eventuálních následných opatřeních.
At the end of the investigation period, Guinea-Bissau shall inform the FMC of the flag State and the EU of any monitoring which is required.
Vplutí do oblasti a vyplutí z oblasti
Entering and leaving the zone
Každé vplutí do rybolovné oblasti Guineje-Bissau nebo každé vyplutí z této oblasti plavidlem EU, které je držitelem oprávnění k rybolovu, musí být oznámeno Guineji-Bissau ve lhůtě 24 hodin před vplutím do oblasti či vyplutím z ní.
Any entry into or departure from the Guinea-Bissau fishing zone by an EU vessel holding a fishing authorisation must be notified to Guinea-Bissau within 24 hours of the entry or departure.
Tato lhůta je zkrácena na šest hodin pro plavidla lovící tuňáky a plavidla pro povrchový rybolov na dlouhou lovnou šňůru.
This period is reduced to 6 hours for tuna-fishing vessels and surface longliners.
Když oznamuje loď své vplutí nebo vyplutí, sdělí zejména:
When notifying its entry or departure, the vessel shall notify in particular:
stanovené datum, čas a polohu přechodu;
the date, time and point of passage scheduled
množství každého druhu uchovávaného na palubě označeného třímístným písmenným kódem podle FAO a vyjádřeného v kilogramech živé hmotnosti nebo popřípadě počtem kusů;
the quantity of each species held on board, as identified by its FAO alpha 3 code and expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish
Oznámení se provádí přednostně e-mailem nebo, není-li jiná možnost, faxem nebo rádiem na elektronickou adresu, telefonní číslo či frekvenci sdělené Guineou-Bissau.
Notification shall be given preferably by e-mail or, failing that, by fax or radio, to an e-mail address, a telephone number or a frequency communicated by Guinea-Bissau.
Guinea-Bissau oznámí neprodleně dotyčným plavidlům a EU každou změnu elektronických adres, telefonního čísla či zasílací frekvence.
Guinea-Bissau shall immediately inform the vessels concerned and the EU of any change to the e-mail addresses, telephone number or transmission frequency.
Každé plavidlo, které je přistiženo při rybolovu v oblasti Guineje-Bissau, aniž by předem oznámilo svou přítomnost, se považuje za plavidlo, které provozuje rybolov bez oprávnění.
Any vessel found to be fishing in the Guinea-Bissau fishing zone without having previously notified its presence shall be considered to be an unauthorised fishing vessel.
Velitelé plavidel Evropské unie, která provádějí rybolovné činnosti v rybolovných vodách Guineje-Bissau, umožní a usnadní vstup na palubu a plnění úkolů všem pověřeným úředníkům Guineje-Bissau pověřeným inspekcí rybolovných činností.
Masters of EU fishing vessels engaged in fishing activities in Guinea-Bissau waters shall allow and facilitate boarding and the discharge of their duties by any authorised Guinea-Bissau official responsible for the inspection of fishing activities.
Na konci každé inspekce je veliteli plavidla vystavena inspekční zpráva.
Once the inspection has been completed, an official control report shall be issued to the master of the vessel.
Postup v případě protiprávního jednání
Treatment of infringements
Každé protiprávní jednání v rozporu s ustanoveními této přílohy, jehož se dopustilo plavidlo EU, jež je držitelem oprávnění k rybolovu, musí být uvedeno v inspekční zprávě podle ustanovení této přílohy.
Any infringement of the provisions of this Annex by an EU vessel holding a fishing authorisation must be referred to in an inspection report.
Tím, že velitel podepíše inspekční zprávu, není dotčeno právo obhajoby majitele plavidla proti uvedenému protiprávnímu jednání.
The signature of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner's right of defence in respect of an infringement.
Zadržení plavidla – informační schůzka
Detention of a vessel — information meeting
Pokud to vnitrostátní právní předpisy u daného protiprávního jednání povolují, může být každé protiprávně jednající plavidlo EU přinuceno pozastavit svou rybolovnou činnost, a pokud je plavidlo na moři, vrátit se do přístavu Guineje-Bissau.
Where permitted under the national legislation for the reported infringement, any EU vessel having committed an infringement may be forced to cease its fishing activity and, where the vessel is at sea, to return to a Guinea-Bissau port.
Guinea-Bissau oznámí EU v maximální lhůtě 48 hodin každé zadržení plavidla EU, které je držitelem oprávnění k rybolovu.
Guinea-Bissau shall notify the EU within 48 hours of any detention of an EU vessel holding a fishing authorisation.
K tomuto oznámení budou připojeny důkazy o daném protiprávním jednání.
This notification shall be accompanied by documentary evidence of the infringement.
Předtím než bude přijato jakékoli opatření vůči plavidlu, veliteli nebo nákladu, s výjimkou opatření určených k zajištění důkazů, uspořádá Guinea-Bissau na žádost EU informační schůzku ve lhůtě jednoho pracovního dne po oznámení o zadržení plavidla, aby objasnila skutečnosti, které vedly k zadržení plavidla, a podrobně popsala eventuální následné události.
Before taking any measure against the vessel, the master, the crew or the cargo, with the exception of measures aimed at protecting evidence, Guinea-Bissau shall organise, at the request of the EU, within one working day of notification of the detention of the vessel, an information meeting to clarify the facts which have led to the vessel being detained and to explain what further action may be taken.
Této informační schůzky se může zúčastnit zástupce státu vlajky plavidla.
A representative of the flag State of the vessel may attend this information meeting.
Sankce za uvedené protiprávní jednání stanoví Guinea-Bissau podle platných vnitrostátních právních předpisů.
The penalty for the infringement shall be set by Guinea-Bissau according to the provisions of the national legislation in force.
Pokud náprava protiprávního jednání zahrnuje soudní řízení, je před jeho zahájením mezi Guineou-Bissau a EU zahájeno smírné narovnání, aby byl určen druh a stupeň sankce.
Where settling the infringement involves legal proceedings, before these are launched, a compromise procedure shall be undertaken between Guinea-Bissau and the EU to determine the terms and level of the penalty.
Tohoto smírného narovnání se může zúčastnit zástupce státu vlajky plavidla.
A representative of the flag State of the vessel may participate in this compromise procedure.
Smírné narovnání se ukončí nejpozději čtyři dny po oznámení o zadržení plavidla.
The compromise procedure shall finish at the latest four days after the notification of the detention of the vessel.
Soudní řízení – bankovní záruka
Legal proceedings — Bank security
Jestliže věc nelze vyřešit smírným narovnáním a protiprávní jednání je řešeno před příslušným soudním orgánem, majitel plavidla, které se dopustilo protiprávního jednání, složí bankovní záruku u banky určené Guineou-Bissau, jejíž částka stanovená Guineou-Bissau pokryje náklady spojené se zadržením plavidla, odhadnutou výši pokuty a eventuální vyrovnání.
If the compromise procedure fails and the infringement is brought before the competent court, the owner of the vessel which committed the infringement shall deposit a bank security at a bank designated by Guinea-Bissau, the amount of which, as set by Guinea-Bissau, covers the costs linked to the detention of the vessel, the estimated fine and any compensation.
Bankovní záruka je uvolněna a vrácena majiteli plavidla ihned po vynesení rozsudku:
The bank security shall be released and returned to the vessel owner immediately after the judgment has been given
celá, pokud není rozhodnuto o žádné sankci; nebo
in full, if no penalty has been imposed
až do výše zbývající zůstatku, pokud sankce vede k pokutě nižší, než je částka bankovní záruky.
for the amount of the remaining balance, if the penalty is a fine which is lower than the amount of the bank security.
Guinea-Bissau informuje EU o výsledcích soudního řízení ve lhůtě osmi dnů po vynesení rozsudku.
Guinea-Bissau shall inform the EU of the outcome of the legal proceedings within eight days of the judgement being given.
Propuštění plavidla
Release of the vessel
Plavidlo a jeho velitel jsou oprávněni opustit přístav po úhradě sankce ze smírného narovnání nebo po složení bankovní záruky.
The vessel and its master shall be authorised to leave the port once the penalty has been paid in a compromise procedure, or once the bank security has been deposited.
Najímání námořníků
Signing-on of seamen
Počet námořníků k najímání
Number of seamen to sign on
Během období trvání platnosti oprávnění k rybolovu trawlery EU najímají námořníky Guineje-Bissau v tomto mezním počtu:
While their fishing authorisations are valid, each EU trawler shall sign on Guinea-Bissau seamen, subject to the following limits:
čtyři námořníky pro plavidla s prostorností pod 250 GRT
four seamen, for a capacity of less than 250 GRT
pět námořníků pro plavidla s prostorností v rozmezí od 250 do 400 GRT
five seamen, for a capacity of between 250 and 400 GRT
šest námořníků pro plavidla s prostorností v rozmezí od 400 do 650 GRT
six seamen, for a capacity of between 400 and 650 GRT
sedm námořníků pro plavidla s prostorností nad 650 GRT.
seven seamen, for a capacity greater than 650 GRT.
Majitelé plavidel EU se vynasnaží najmout i další námořníky Guineje-Bissau.
The owners of EU vessels shall endeavour to sign on additional national seamen.
Svobodný výběr námořníků
Free choice of seamen
Guinea-Bissau vede orientační seznam kvalifikovaných námořníků, kteří mohou být najati na plavidla EU.
Guinea-Bissau has an indicative list of qualified seamen to be signed on for EU vessels.
Majitel plavidla nebo jeho zástupce si z tohoto seznamu svobodně vybírají námořníky k najímání a oznamují Guineji-Bissau jejich zápis do seznamu posádky.
The vessel owner, or their consignee, may choose from this list the seamen to be signed on and shall notify Guinea-Bissau of their inclusion in the crew.
Pracovní smlouvu námořníků uzavírá majitel plavidla nebo jeho zástupce a námořník, případně zastoupený svými odbory, ve spolupráci s Guineou-Bissau.
The employment contract for the seamen shall be drawn up by the vessel owner or its consignee and the seaman, if necessary represented by his union, in liaison with Guinea-Bissau.
Stanoví zejména datum a přístav nalodění.
It shall stipulate in particular the date and port of signing on.
Smlouva zaručuje námořníkovi výhody režimu sociálního zabezpečení, který se na něho vztahuje v Guineji-Bissau.
The contract shall guarantee the seaman the social security cover applicable to him in Guinea-Bissau.
Zahrnuje životní, zdravotní a úrazové pojištění.
It shall include life assurance and sickness and accident insurance.
Kopie smlouvy je předána signatářům.
A copy of the contract shall be given to the signatories.
Námořníkům Guineje-Bissau jsou přiznána základní práva při práci vyjádřená v prohlášení Mezinárodní organizace práce (MOP).
The basic working rights laid down in the declaration of the International Labour Organisation (ILO) shall be afforded to Guinea-Bissau seamen.
Zejména se to týká svobody sdružování, faktického uznávání práva na kolektivní vyjednávání a odstranění diskriminace v zaměstnání a v povolání.
This concerns in particular the freedom of association and the effective recognition of the right to collective bargaining, and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
Plat námořníků
Seamen's wages
Plat námořníků Guineje-Bissau zajišťují majitelé plavidel.
The wages of the Guinea-Bissau seamen shall be paid by the vessel owner.
Je stanoven před vydáním oprávnění k rybolovu na základě společné dohody mezi majitelem plavidla nebo jeho zástupcem a Guineou-Bissau.
They shall be set before the fishing authorisation is issued and by mutual agreement between the vessel owner or its consignee and Guinea-Bissau.
Plat nemůže být nižší, než je plat posádek plavidel Guineje-Bissau a než stanoví normy MOP.
The wages shall not be lower than those of crews on Guinea-Bissau vessels, nor below the ILO standards.
Povinnosti námořníků
Seamen's obligations
Námořníci se musí dostavit k veliteli plavidla, ke kterému byli přiděleni, den před datem nalodění uvedeným ve smlouvě.
The seamen shall report to the master of the vessel to which they have been appointed the day before the signing-on date stipulated in their contract.
Velitel informuje námořníka o datu a čase nalodění.
The master shall inform the seaman of the date and time of signing on.
Pokud se námořník nedostaví ve stanovené datum a ve stanovený čas k nalodění, smlouva tohoto námořníka bude považována za neplatnou.
If the seaman does not present himself at the date and time stipulated for signing on, his contract shall be considered to be null and void.
Námořník bude nahrazen jiným námořníkem Guineje-Bissau, aniž by se tím zpozdilo vyplutí plavidla.
He shall be replaced by another Guinea-Bissau seaman, without this delaying the vessel's departure.
Rybolovné činnosti podle dohody u plavidel, která jsou držiteli oprávnění k rybolovu, podléhají režimu pozorování.
Vessels holding a fishing authorisation shall be subject to a scheme for observing their fishing activities carried out within the framework of the Agreement.
V případě plavidel lovících tuňáky a plavidel pro povrchový rybolov na dlouhou lovnou šňůru budou obě strany co nejdříve konzultovat dotčené třetí země ohledně definice systému regionálních pozorovatelů a výběru příslušné rybolovné organizace.
For tuna-fishing vessels and surface longliners, the two Parties shall consult each other, and interested countries, as soon as possible as regards the definition of a system of regional observers and the choice of the competent regional fisheries organisation.
Ostatní plavidla nalodí pozorovatele určeného Guineou-Bissau.
Other vessels shall take on board an observer appointed by Guinea-Bissau.
Určená plavidla a pozorovatelé
Designated vessels and observers