natgillin/translations-raw huggingface dataset:
DOKLADY UVEDENÉ V PŘÍLOZE NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 1073/2009 VE ZNĚNÍ UPRAVENÉM PRO ÚČELY DOHODY O EHP
satisfies the conditions laid down in accordance with Community rules, as adapted for the purposes of the EEA Agreement, on admission to the occupation of road passenger transport operator in national and international transport operations;
(viz úprava v bodě 32 písm. e) přílohy XIII Dohody)
meets legal requirements regarding the standards for drivers and vehicles.
(Znění v úředním jazyce, úředních jazycích nebo v jednom z úředních jazyků státu ESVO vydávajícího licenci)
This licence permits the international carriage of passengers by coach and bus for hire or reward on all transport links for journeys carried out in the territory of the Community and the EFTA States:
Rozlišovací značka státu [12] vydávajícího licenci
where the point of departure and point of arrival are situated in two different States which are either EU Member States or EFTA States, with or without transit through one or more EU Member States or EFTA States or third countries;
pro mezinárodní osobní přepravu autokary a autobusy pro cizí potřebu
where the point of departure and the point of arrival are in the same EU Member State or EFTA State, while the picking up or setting down of passengers is in another EU Member State or EFTA State or in a third country;
Držitel této licence [13]
from an EU Member State or EFTA State to a third country and vice versa, with or without transit through one or more EU Member States or EFTA States or third countries;
je oprávněn provádět mezinárodní silniční osobní přepravu pro cizí potřebu na území Společenství a Islandu, Lichtenštejnska a Norska [14] v souladu s podmínkami stanovenými nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 ze dne 21. října 2009 o společných pravidlech pro přístup na mezinárodní trh autokarové a autobusové dopravy, ve znění přizpůsobeném pro účely Dohody o Evropském hospodářském prostoru (Dohoda o EHP) a v souladu s obecnými ustanoveními této licence.
between third countries crossing the territory of one or more EU Member States or EFTA States in transit;
Poznámky:
and empty journeys in connection with transport operations under the conditions laid down by Regulation (EC) No 1073/2009 as adapted for the purposes of the EEA Agreement.
Tato licence je platná od
In the case of a transport operation from an EU Member State or an EFTA State to a third country and vice versa, this licence does not apply for that part of the journey carried out in the EU Member State or EFTA State of picking up or setting down.
Tato licence se vydává na základě nařízení (ES) č. 1073/2009 ve znění přizpůsobeném pro účely Dohody o EHP.
This licence is personal and non-transferable.
Tuto licenci vydávají příslušné orgány státu ESVO, v němž je usazen podnikatel v silniční osobní dopravě provozující dopravu pro cizí potřebu, který:
This licence may be withdrawn by the competent authority of the EFTA State of issue in particular where the carrier:
je oprávněn státem ESVO usazení provozovat linkovou dopravu, včetně zvláštní linkové dopravy, nebo příležitostnou dopravu autokarem nebo autobusem;
no longer satisfies the conditions laid down in Article 3(1) of Regulation (EC) No 1073/2009;
splňuje podmínky stanovené předpisy Společenství ve znění přizpůsobeném pro účely Dohody o EHP o přístupu k povolání podnikatele ve vnitrostátní nebo mezinárodní silniční osobní dopravě;
has supplied inaccurate information regarding the data required for the issue or renewal of the licence;
vyhovuje právním předpisům týkajícím se norem pro řidiče a vozidla.
has committed a serious infringement or infringements of Community road transport legislation, as adapted for the purposes of the EEA Agreement, in any EU Member State or EFTA State, in particular with regard to the rules applicable to vehicles, driving and rest periods for drivers and the provision, without authorisation, of parallel or temporary services as referred to in the fifth subparagraph of Article 5(1) of Regulation (EC) No 1073/2009.
Tato licence opravňuje k mezinárodní osobní přepravě autokary a autobusy pro cizí potřebu na všech dopravních spojích pro jízdy vykonávané na území Společenství a států ESVO:
The competent authorities of the EFTA State of establishment of the carrier who committed the infringement may, inter alia, withdraw the licence or make temporary or permanent withdrawals of some or all of the certified true copies of the licence.
jestliže výchozí a cílové místo cesty leží ve dvou různých státech, které jsou buď členskými státy EU, nebo státy ESVO, s průjezdem nebo bez průjezdu jedním či více členskými státy EU nebo státy ESVO nebo jednou či více třetími zeměmi;
These penalties are determined in accordance with the seriousness of the breach committed by the holder of the licence and with the total number of certified true copies that he possesses in respect of his international transport services.
jestliže výchozí a cílové místo cesty leží v témže členském státě EU nebo státě ESVO a cestující nastupují či vystupují v jiném členském státě EU nebo státě ESVO nebo ve třetí zemi;
The original of the licence must be kept by the carrier.
z členského státu EU nebo státu ESVO do třetí země a naopak, s průjezdem nebo bez průjezdu jedním či více členskými státy EU nebo státy ESVO nebo jednou či více třetími zeměmi;
A certified true copy of the licence must be carried on the vehicle carrying out an international transport operation.
mezi třetími zeměmi s průjezdem přes území jednoho nebo více členských států EU nebo států ESVO
This licence must be presented at the request of any authorised inspecting officer.
a jízdy prázdných vozidel související s přepravami za podmínek stanovených nařízením (ES) č. 1073/2009 ve znění přizpůsobeném pro účely Dohody o EHP.
The holder must, on the territory of each EU Member State or EFTA State, comply with the laws, regulations and administrative measures in force in that State, particularly with regard to transport and traffic.
Při přepravě z členského státu EU nebo státu ESVO do třetí země a naopak se tato licence nevztahuje na tu část jízdy provedenou na území členského státu EU nebo státu ESVO nástupu nebo výstupu cestujících.
“Regular services” means services which provide for the carriage of passengers at specified intervals along specified routes, passengers being taken up and set down at predetermined stopping points, and which are open to all, subject, where appropriate, to compulsory reservation.
Tato licence je osobní a nepřenosná.
The regular nature of the service shall not be affected by any adjustment to the service operating conditions.
Tato licence může být odejmuta příslušným orgánem státu ESVO, který ji vydal, zejména jestliže podnikatel v silniční osobní dopravě:
Regular services require authorisation.
již nesplňuje podmínky stanovené v čl. 3 odst. 1 nařízení (ES) č. 1073/2009;
“Special regular services” means regular services, by whomsoever organised, which provide for the carriage of specified categories of passengers, to the exclusion of other passengers, at specified intervals along specified routes, passengers being taken up and set down at predetermined stopping points.
poskytl nesprávné informace o údajích vyžadovaných pro vydání nebo prodloužení platnosti licence;
Special regular services shall include:
se dopustil závažného porušení právních předpisů Společenství v oblasti silniční dopravy ve znění přizpůsobeném pro účely Dohody o EHP v kterémkoliv členském státě EU nebo státě ESVO, zejména předpisů týkajících se vozidel, dob řízení a dob odpočinku řidičů a poskytování souběžných nebo dočasných linkových spojů podle čl. 5 odst. 1 pátého pododstavce nařízení (ES) č. 1073/2009 bez povolení.
the carriage of workers between home and work;
Příslušné orgány státu ESVO, v němž je usazen podnikatel v silniční osobní dopravě, který se porušení dopustil, mohou mimo jiné odejmout licenci nebo dočasně nebo trvale odejmout některé nebo všechny ověřené opisy licence.
carriage of school pupils and students to and from the educational institution.
Tyto sankce jsou určovány podle závažnosti protiprávního jednání, kterého se držitel licence dopustil, a zohledňují celkový počet ověřených opisů licence, které má v držení pro účely mezinárodní dopravy.
The fact that a special service may be varied according to the needs of users shall not affect its classification as a regular service.
Prvopis licence musí být uchováván u podnikatele v silniční osobní dopravě.
Special regular services do not require authorisation if they are covered by a contract between the organiser and the carrier.
Ověřený opis licence se musí nacházet ve vozidle, které vykonává mezinárodní přepravu.
The organisation of parallel or temporary services, serving the same public as existing regular services, requires authorisation.
Tato licence musí být předložena na žádost oprávněného kontrolora.
“Occasional services” means services which do not fall within the definition of regular services, including special regular services, and whose main characteristic is that they carry groups constituted on the initiative of a customer or of the carrier himself.
Držitel je povinen dodržovat na území každého členského státu EU nebo státu ESVO právní a správní předpisy účinné v dotyčném státě, zejména pokud jde o dopravu a silniční provoz.
The organisation of parallel or temporary services comparable to existing regular services and serving the same public as the latter shall be subject to authorisation in accordance with the procedure laid down in Chapter III of Regulation (EC) No 1073/2009.
‚Linkovou dopravou‘ se rozumí pravidelná přeprava cestujících v určených intervalech a na určených trasách, přičemž cestující mohou vystupovat a nastupovat na předem určených zastávkách; tato doprava je s výhradou případné povinné rezervace přístupná všem.
These services shall not cease to be occasional services solely on the grounds that they are provided at certain intervals.
Pravidelnost linkové dopravy není dotčena tím, že provozní podmínky této dopravy mohou být upraveny podle potřeb uživatelů.
Occasional services do not require authorisation.
Pro linkovou dopravu je třeba povolení.
Signature and seal of the competent authority or body issuing the licence.
‚Zvláštní linkovou dopravou‘ se rozumí bez ohledu na to, kdo dopravu organizuje, linková doprava zajišťující přepravu stanovených skupin osob s vyloučením jiných cestujících, v určených intervalech a na určených trasách, kdy cestující mohou vystupovat a nastupovat na předem určených zastávkách.
Appendix 7 is replaced by the following:
Zvláštní linková doprava zahrnuje
APPENDIX 7
přepravu pracovníků mezi bydlištěm a pracovištěm;
CERTIFICATE REFERRED TO IN ANNEX III TO REGULATION (EC) NO 1071/2009 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL, AS ADAPTED FOR THE PURPOSES OF THE EEA AGREEMENT
přepravu žáků a studentů mezi bydlištěm a vzdělávacími institucemi.
(see adaptation (d) in point 19 of Annex XIII to the Agreement)
Pravidelnost zvláštní linkové dopravy není dotčena tím, že provozní podmínky této dopravy mohou být upraveny podle potřeb uživatelů.
(Colour Pantone stout fawn, format DIN A 4 cellulose paper 100 g/m2 or more)
Pro zvláštní linkovou dopravu není třeba povolení, je-li upravena smlouvou mezi organizátorem dopravy a podnikatelem v silniční osobní dopravě.
(Text in the official language(s) or one of the official languages of the EFTA State issuing the certificate)
Provozování souběžných nebo dočasných linkových spojů určených pro uživatele stávajících linkových spojů podléhá povolení.
Distinguishing sign of the EFTA State concerned [16]
‚Příležitostnou dopravou‘ se rozumí doprava, která není definována jako linková doprava ani jako zvláštní linková doprava a která se vyznačuje zejména tím, že přepravuje skupiny vytvořené z podnětu zákazníka nebo samotného podnikatele v silniční osobní dopravě.
Name of the authorised authority or body [17]
Pro provozování souběžných nebo dočasných linkových spojů srovnatelných se stávající linkovou dopravou a určených jejím uživatelům je třeba povolení uděleného postupem podle kapitoly III nařízení (ES) č. 1073/2009.
CERTIFICATE OF PROFESSIONAL COMPETENCE IN ROAD HAULAGE/PASSENGER TRANSPORT
Skutečnost, že je tato doprava provozována v určitých intervalech, nestačí sama o sobě k tomu, aby přestala být považována za příležitostnou dopravu.
hereby certify that
Příležitostná doprava nevyžaduje povolení.
born onin
Podpis a razítko příslušného orgánu nebo subjektu vydávajícího licenci.
has successfully passed the tests for the examination (year: …; session: …) necessary for the award of the certificate of professional competence in road haulage/passenger transport [18] Delete as appropriate.
Dodatek 7 se nahrazuje tímto:
in accordance with Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator, as adapted for the purposes of the EEA Agreement.This certificate constitutes the sufficient proof of professional competence referred to in Article 21 of Regulation (EC) No 1071/2009.
DODATEK 7
Issued at, on
OSVĚDČENÍ UVEDENÉ V PŘÍLOZE III NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 1071/2009 VE ZNĚNÍ UPRAVENÉM PRO ÚČELY DOHODY O EHP
Authority or body designated in advance for this purpose by each EFTA State to issue this certificate.
(viz úprava v bodě 19 písm. d) přílohy XIII Dohody)
Delete as appropriate.
(Barva Pantone stout fawn, celulózový papír formát DIN A4, alespoň 100 g/m2)
Surname and forename;
(Znění v úředním jazyce, úředních jazycích, nebo v jednom z úředních jazyků státu ESVO vydávajícího licenci)
place and date of birth.
Rozlišovací značka příslušného státu ESVO [16]
Identification of the examination.
Název oprávněného orgánu nebo subjektu [17]
Seal and signature of the authorised authority or body issuing the certificate.
Nařízení Komise (EU) č. 611/2012 ze dne 9. července 2012, kterým se mění příloha II nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 o společných pravidlech pro přístup na mezinárodní trh autokarové a autobusové dopravy [1], by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Regulation (EU) No 611/2012 of 9 July 2012 amending Annex II to Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council on common rules for access to the international market for coach and bus services [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Nařízení Komise (EU) č. 612/2012 ze dne 9. července 2012, kterým se mění přílohy II a III nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009 o společných pravidlech pro přístup na trh mezinárodní silniční nákladní dopravy [2], by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Regulation (EU) No 612/2012 of 9 July 2012 amending Annexes II and III to Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council on common rules for access to the international road haulage market [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Nařízení Komise (EU) č. 613/2012 ze dne 9. července 2012, kterým se mění příloha III nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání podnikatele v silniční dopravě [3], by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Regulation (EU) No 613/2012 of 9 July 2012 amending Annex III to Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
V bodě 19a (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009) se doplňují nová slova a nová odrážka, které znějí:
The following is added in point 19a (Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council):
nařízení Komise (EU) č. 613/2012 ze dne 9. července 2012 (Úř. věst.
Commission Regulation (EU) No 613/2012 of 9 July 2012 (OJ L 178, 10.7.2012, p. 6).’
L 178, 10.7.2012, s. 6).“
The following is added in point 25a (Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council):
V bodě 25a (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009) se doplňují nová slova a nová odrážka, které znějí:
Commission Regulation (EU) No 612/2012 of 9 July 2012 (OJ L 178, 10.7.2012, p. 5).’
nařízení Komise (EU) č. 612/2012 ze dne 9. července 2012 (Úř. věst.
The following is added in point 32a (Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council):
L 178, 10.7.2012, s. 5).“
Commission Regulation (EU) No 611/2012 of 9 July 2012 (OJ L 178, 10.7.2012, p. 4).’
V bodě 32a (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009) se doplňují nová slova a nová odrážka, které znějí:
Article 2
nařízení Komise (EU) č. 611/2012 ze dne 9. července 2012 (Úř. věst.
The texts of Regulations (EU) No 611/2012, (EU) No 612/2012 and (EU) No 613/2012 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
L 178, 10.7.2012, s. 4).“
Article 3
Článek 2
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [4], or on the day of entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 of 16 May 2014 [5], whichever is the later.
Znění nařízení (EU) č. 611/2012, (EU) č. 612/2012 a (EU) č. 613/2012 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
Article 4
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 17. května 2014 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP [4], nebo v den vstupu v platnost rozhodnutí Smíšeného výboru EHP č. 88/2014 ze dne 16. května 2014 [5], podle toho, které datum je pozdější.
Done at Brussels, 16 May 2014.
V Bruselu dne 16. května 2014.
OJ L 178, 10.7.2012, p. 4.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 178, 10.7.2012, p. 5.
předseda
OJ L 178, 10.7.2012, p. 6.
L 178, 10.7.2012, s. 4.
See page 40 of this Official Journal.
Rozhodnutí Komise 2009/992/EU ze dne 17. prosince 2009 o minimálních požadavcích na údaje zanášené do vnitrostátního elektronického rejstříku podniků silniční dopravy [1] by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Decision 2009/992/EU of 17 December 2009 on minimum requirements for the data to be entered in the national electronic register of road transport undertakings [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
V příloze XIII Dohody o EHP se za bod 19a (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009) vkládá nový bod, který zní:
The following point is inserted after point 19a (Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
rozhodnutí Komise 2009/992/EU ze dne 17. prosince 2009 o minimálních požadavcích na údaje zanášené do vnitrostátního elektronického rejstříku podniků silniční dopravy (Úř. věst.
Commission Decision 2009/992/EU of 17 December 2009 on minimum requirements for the data to be entered in the national electronic register of road transport undertakings (OJ L 339, 22.12.2009, p. 36).’ .
L 339, 22.12.2009, s. 36).“
Article 2
Článek 2
The text of Decision 2009/992/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Znění rozhodnutí 2009/992/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
Article 3
Článek 3
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 of 16 May 2014 [3], whichever is the later.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 17. května 2014 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP [2], nebo v den vstupu v platnost rozhodnutí Smíšeného výboru EHP č. 88/2014 ze dne 16. května 2014 [3], podle toho, co nastane později.
Article 4
předseda
OJ L 339, 22.12.2009, p. 36.
L 339, 22.12.2009, s. 36.
See page 40 of this Official Journal.
Nařízení Komise (EU) č. 1213/2010 ze dne 16. prosince 2010 o zavedení společných pravidel pro propojení vnitrostátních elektronických rejstříků podniků silniční dopravy [1] by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Regulation (EU) No 1213/2010 of 16 December 2010 establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Za bod 19aa (rozhodnutí Komise 2009/992/EU) přílohy XIII Dohody o EHP se vkládá nový bod, který zní:
The following point is inserted after point 19aa (Commission Decision 2009/992/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
nařízení Komise (EU) č. 1213/2010 ze dne 16. prosince 2010 o zavedení společných pravidel pro propojení vnitrostátních elektronických rejstříků podniků silniční dopravy (Úř. věst.
Commission Regulation (EU) No 1213/2010 of 16 December 2010 establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings (OJ L 335, 18.12.2010, p. 21).’
L 335, 18.12.2010, s. 21).“
Article 2
Článek 2
The texts of Regulation (EU) No 1213/2010 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Znění nařízení (EU) č. 1213/2010 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
Article 3
Článek 3
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 of 16 May 2014 [3], whichever is the later.
1 Dohody o EHP [2], nebo v den vstupu v platnost rozhodnutí Smíšeného výboru EHP č. 88/2014 ze dne 16. května 2014 [3], podle toho, které datum je pozdější.
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 335, 18.12.2010, p. 21.
Úř. věst.
See page 40 of this Official Journal.
Nařízení Komise (EU) č. 1236/2013 ze dne 2. prosince 2013 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému „kolejová vozidla – nákladní vozy“ železničního systému v Evropské unii a o změně nařízení Komise (EU) č. 321/2013 [1] by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Regulation (EU) No 1236/2013 of 2 December 2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and amending Regulation (EU) No 321/2013 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Nařízení Komise (EU) č. 1273/2013 ze dne 6. prosince 2013, kterým se mění nařízení (EU) č. 454/2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „využití telematiky v osobní dopravě“ transevropského železničního systému [2], by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Regulation (EU) No 1273/2013 of 6 December 2013 amending Regulation (EU) No 454/2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ of the trans-European rail system [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Rozhodnutí Komise 2013/710/EU ze dne 2. prosince 2013, kterým se mění rozhodnutí 2012/757/EU o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „provoz a řízení dopravy“ železničního systému v Evropské unii [3], by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Decision 2013/710/EU of 2 December 2013 amending Decision 2012/757/EU concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
V bodě 37dj (nařízení Komise (EU) č. 454/2011) se doplňuje nová odrážka, která zní:
The following indent is added in point 37dj (Commission Regulation (EU) No 454/2011):