natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pokud se zjistí, že plavidlo je v rybolovné oblasti Grónska činné bez plně funkčního VMS, a nejsou dodržena ustanovení bodu 3 tohoto oddílu, je grónský orgán oprávněn s okamžitým účinkem danému rybářskému plavidlu pozastavit platnost oprávnění k rybolovu.
The competent Greenlandic authority shall provide notice without delay to the FMC of the flag State concerned.
Příslušný grónský orgán neprodleně uvědomí SSL dotčeného státu vlajky.
The EU competent authority and the flag State shall be notified of any suspension of fishing authorisations without delay.
Příslušný orgán EU a stát vlajky jsou neprodleně informovány o pozastavení platnosti oprávnění k rybolovu.
Each position message shall be formatted in accordance with Appendix 3 and shall contain:
Každé hlášení o poloze je ve formátu, jenž je uveden v dodatku 3, a obsahuje:
the vessel identification;
identifikaci plavidla;
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a position error of less than 500 metres, and with a confidence interval of 99 %;
naposledy určenou zeměpisnou polohu plavidla (zeměpisnou délku a šířku) se zaměřovací odchylkou nižší než 500 metrů a s intervalem spolehlivosti 99 %;
the date and time the position is recorded;
datum a čas, kdy byla tato poloha zaznamenána;
the instant speed and course of the vessel.
okamžitou rychlost a kurz plavidla.
The first position recorded after entry into the fishing zone of Greenland is identified by the code ‘ENT’.
První poloha zaznamenaná po vplutí do rybolovné oblasti Grónska se označí kódem „ENT“.
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after departure from the fishing zones of Greenland, which shall be identified by the code ‘EXI’.
Všechny následné polohy se označí kódem „POS“, s výjimkou první polohy zaznamenané po vyplutí z rybolovné oblasti Grónska, jež se označí kódem „EXI“.
The FMC of the flag State shall ensure the automatic transmission and, if necessary, the manual transmission of the position messages.
SSL státu vlajky zajišťuje automatické předávání a popřípadě manuální předávání hlášení o poloze.
The position messages shall be transmitted, recorded and stored in a secure manner and kept for a period of three years.
Hlášení o poloze se předávají, zaznamenávají a ukládají zabezpečeným způsobem a uchovávají po dobu tří let.
Integrity of the VMS
Integrita systému VMS
The VMS hardware and software components shall be tamper-proof, i.e. shall not permit the input or output of false positions and shall not be capable of being manually overridden.
Přístrojové i programové vybavení systému VMS je zabezpečeno proti nežádoucím zásahům zvenčí, tj. nelze zadávat ani odesílat falešné údaje o poloze a údaje nelze ručně přepisovat.
The system shall be fully automatic and operational at all times regardless of environmental conditions.
Systém je plně automatický a neustále v provozu bez ohledu na vnější podmínky.
It shall be prohibited to destroy, damage, render inoperative or otherwise interfere with the satellite-tracking device.
Zařízení pro satelitní sledování je zakázáno ničit, poškozovat, činit provozu neschopným nebo do něho jakkoli jinak zasahovat.
In particular, the masters shall ensure at all times that:
Velitel průběžně zajišťuje, aby:
the VMS system of his vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the Flag State.
systém VMS na jeho plavidle byl stále plně funkční a hlášení o poloze byla řádně předávána SSL státu vlajky;
data are not altered in any way;
údaje nebyly upravovány,
the antenna(s) and its cables connected to the satellite tracking devices are not obstructed in any way;
anténa (antény) a kabely připojené k zařízení pro satelitní zaměřování nebyly nijak rušeny;
the power supply of the satellite tracking devices is not interrupted in any way; and
napájení zařízení pro satelitní sledování nebylo žádným způsobem přerušeno a
the satellite tracking devices are not removed from the vessel.
zařízení pro satelitní sledování nebyla z rybářského plavidla odstraněna.
The master of the fishing vessels holding a fishing authorisation shall be considered to be responsible for any proven manipulation of the vessel's VMS system aimed at disturbing its operation or falsifying its position messages.
Velitel rybářského plavidla, které má oprávnění k rybolovu, je považován za zodpovědného za jakoukoli prokázanou manipulaci se systémem VMS plavidla, jež má za cíl narušit jeho funkčnost nebo falšovat hlášení o poloze.
Any infringement shall be subject to the penalties provided for by the party in whose waters the infringement took place and according to the legislation in force of that party.
Na jakékoli porušení předpisů se vztahují sankce stanovené stranou, v jejíchž vodách k protiprávnímu jednání došlo, podle platných právních předpisů této strany.
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS system
Hlášení o poloze plavidlem v případě poruchy systému VMS
In the event of breakdown of the VMS system of the vessel while in the Greenlandic zone, it shall be repaired or replaced within 30 calendar days, after notification to the Flag State.
V případě poruchy je systém VMS na plavidle, které se právě nachází v grónské oblasti, opraven nebo vyměněn do 30 kalendářních dnů po vyrozumění státu vlajky.
The EU authority shall be notified on the fact as soon as possible.
Orgánu EU se tato skutečnost oznámí co nejdříve.
During the period above-mentioned, the vessel shall be required to start reporting manually his position, in accordance with paragraph 1.4 of this Section, by other means of available communication, in particular, e-mail, radio or fax to the FMC of the Flag State.
Během výše uvedené doby se po plavidlu požaduje, aby v souladu s odstavcem 1.4 tohoto oddílu hlásilo středisku SSL státu vlajky svoji polohu ručně jinými dostupnými komunikačními prostředky, zejména e-mailem, rádiem nebo faxem.
The frequency of this manual transmission shall be at least one position every 4 hours.
Četnost tohoto ručního hlášení je nejméně jedna poloha každé čtyři hodiny.
After the 30-day period, the vessel shall no longer be authorised to undertake fishing activities in the Greenlandic fishing zone.
Po uplynutí této doby již není plavidlo v rybolovné oblasti Grónska oprávněno k provádění rybolovných činností.
Secure communication of the position messages between FMCs
Zabezpečené předávání hlášení o poloze mezi jednotlivými SSL
The FMC of the Flag State shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the FMC of Greenland.
SSL státu vlajky předává automaticky hlášení o poloze dotčených plavidel středisku SSL Grónska.
The FMC's of both parties shall exchange their coordinates e.g. e-mail addresses, fax, telex and telephones, and inform each other without any delay of any change to these coordinates.
SSL obou stran si vymění své kontaktní údaje, např. e-mailové adresy, faxová, telexová a telefonní čísla, a vzájemně se neprodleně informují o každé změně těchto údajů.
Without prejudice to future improvements being implemented, the transmission of position messages between the FMCs concerned and the Flag States shall be carried out electronically by HTTPS protocol.
Aniž jsou dotčena budoucí zlepšení, provádí se předávání hlášení o poloze mezi dotčenými SSL a státy vlajky elektronicky prostřednictvím protokolu https.
The exchange of certificates shall take place between Greenlandic authorities and relevant Flag State FMC.
Mezi grónskými orgány a příslušným SSL státu vlajky dojde k výměně osvědčení.
Under no circumstances shall tracking data communicated to Greenland in accordance with this Agreement be disclosed to authorities, other than fisheries control and monitoring authorities of Greenland, in such a way that individual vessels can be identified.
Údaje o sledování sdělené Grónsku v souladu s touto dohodou nejsou za žádných okolností poskytnuty jiným orgánům, než jsou grónské orgány pro kontrolu rybolovu a dohled nad ním, způsobem, který by umožnil identifikaci jednotlivých plavidel.
Without prejudice to the previous paragraph, VMS data may be used for scientific or research purposes provided that users do not publish this data in such a way that individual vessels can be identified.
Aniž je dotčen předchozí odstavec, údaje z VMS mohou být použity pro vědecké a výzkumné účely za předpokladu, že uživatelé nezveřejní údaje způsobem, který by umožnil identifikaci jednotlivých plavidel.
Malfunction of the communication system
Nefunkčnost komunikačního systému
The Greenlandic competent authority and the FMC's of the EU Flag States shall ensure the compatibility of their electronic equipment and inform the other immediately of any malfunction as regards the communication and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
Příslušný grónský orgán a SSL státu vlajky zajistí kompatibilitu svého elektronického zařízení a informují se neprodleně o jakékoli nefunkčnosti při předávání a přijímání hlášení o poloze s cílem technicky ji vyřešit v co nejkratší lhůtě.
Communication failures between FMC's shall not affect the operation of the vessels.
Selhání spojení mezi jednotlivými SSL nesmí ovlivnit činnost plavidel.
All non-transmitted messages during the downtime, shall be forwarded as soon as the communication is re-established between the FMC's concerned.
Veškerá nepředaná hlášení během prostojů musí být předána, jakmile je komunikace mezi dotčenými SSL obnovena.
FMC Maintenance
Údržba střediska SSL
Planned maintenance of an FMC (maintenance programme) which may affect the exchange of VMS data must be notified at least seventy-two (72) hours in advance to the other FMC, indicating, where possible, the date and duration of the maintenance work.
Plánované údržby střediska SSL (program údržby), které by mohly ovlivnit výměnu údajů VMS, se musí oznámit druhému středisku SSL nejméně 72 hodin předem a pokud je to možné, uvede se datum a doba trvání údržby.
Information about unplanned maintenance work shall be sent to the other FMC as soon as possible.
V případě neplánované údržby se tyto údaje oznámí druhému středisku SSL ihned, jakmile je to možné.
During the maintenance work, the provision of VMS data may be put on hold until the system is operational again.
Během údržby je možné předání údajů VMS odložit do doby, než bude systém znovu funkční.
The relevant VMS data shall be sent immediately after the maintenance work has been completed.
Dotčené údaje VMS se zašlou ihned po ukončení údržby.
If the maintenance work takes more than twenty-four (24) hours, VMS data shall be sent to the other FMC using a mutually agreed alternative means of electronic communication.
Pokud trvá údržba déle než 24 hodin, zašlou se údaje VMS druhému středisku SSL s využitím vzájemně schválených alternativních prostředků elektronické komunikace.
Greenland shall inform its competent authorities for monitoring, control and surveillance (MCS) so that EU vessels are not considered by the Greenlandic FMC as being in violation of their obligations for not transmitting VMS data, owing to the maintenance of an FMC.
Grónsko informuje své příslušné orgány zabývající se sledováním, kontrolou a dohledem, aby grónské středisko SSL z důvodu nepředání údajů VMS vyplývajícího z provádění údržby střediska SSL nepovažovalo plavidla EU za plavidla porušující předpisy.
Section 5
Oddíl 5
Inspection at sea or in port
Inspekce na moři nebo v přístavu
Inspections in the Greenlandic fishing zone or ports of EU vessels holding a fishing authorisation shall be carried out by vessels and inspectors of Greenland clearly identified in accordance with international convention.
Inspekci plavidel EU, jež jsou držiteli oprávnění k rybolovu, v rybolovné oblasti Grónska nebo jeho přístavech provádějí plavidla a inspektoři Grónska, kteří jsou v souladu s mezinárodní úmluvou zřetelně označeni.
Before going on board, the authorised inspector shall inform the EU vessel of the decision to carry out an inspection.
Než vstoupí oprávněný inspektor na palubu, informuje plavidlo EU o rozhodnutí provést inspekci.
Before carrying out the inspection, the fishing inspectors must provide proof of their identity and function.
Před provedením inspekce musí inspektoři rybolovu prokázat svou totožnost a funkci.
The inspectors shall only stay on board the EU vessel for the time necessary to carry out the duties linked to the inspection.
Inspektoři zůstanou na palubě plavidla EU pouze po dobu nezbytnou k provedení povinností spojených s inspekcí.
They shall carry out the inspection in a way which minimises the impact on the vessel, its fishing activity and cargo.
Provedou inspekci tak, aby minimalizovali dopad na plavidlo, jeho rybolovnou činnost a náklad.
The port inspections will be carried out in accordance with FAO measures and any relevant Port State measures of RFMOs.
Přístavní inspekce se budou provádět v souladu s opatřeními FAO a příslušnými opatřeními přístavních států v rámci regionálních organizací pro řízení rybolovu.
The Greenland competent authority may authorise the EU to observe the inspection.
Příslušný grónský orgán může EU povolit, aby inspekci pozorovala.
The master of the EU vessel shall allow and facilitate the inspectors to come on board and carry out their work.
Velitel plavidla EU umožní a usnadní inspektorům vstup na palubu a práci.
The inspectors will not interfere in contacts between the master of the EU vessel and the flag State and/or the vessel owner.
Inspektoři nebudou zasahovat do kontaktů mezi velitelem plavidla EU a státem vlajky nebo majitelem plavidla.
Masters shall not be required to reveal commercially sensitive information over open radio channels.
Po velitelích se nesmí požadovat, aby sdělovali obchodně citlivé informace prostřednictvím volně přístupných rádiových kanálů.
At the end of each inspection, the inspectors shall draw up an inspection report.
Na konci každé inspekce vypracují inspektoři inspekční zprávu.
The master of the EU vessel has the right to include his comments in the inspection report.
Velitel plavidla EU má právo připojit do inspekční zprávy své připomínky.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the EU vessel.
Inspekční zprávu podepisuje inspektor, který ji vyhotovuje, a velitel plavidla EU.
If the master refuses to sign it, he or she shall specify the reasons for doing so in writing and the inspector shall write ‘refusal to sign’ on it.
Jestliže ji velitel odmítne podepsat, musí písemně uvést své důvody, k nimž inspektor dopíše slova „odmítnutí podpisu“.
The inspectors shall issue a copy of the inspection report to the master of the EU vessel before leaving the vessel.
Inspektoři vydají před opuštěním plavidla EU jednu kopii inspekční zprávy jeho veliteli.
The Greenlandic competent authority shall send an electronic copy of the inspection report to the EU competent authority and flag Member State within eight calendar days of the inspection, without prejudice to the provisions referred to in paragraph 1 of Section 7.
Příslušné grónské orgány zašlou elektronickou kopii inspekční zprávy příslušnému orgánu EU a členskému státu vlajky ve lhůtě osmi kalendářních dnů po inspekci, aniž jsou dotčena ustanovení uvedená v odst. 1 oddílu 7.
Where appropriate this information shall be made available to the relevant Regional Fisheries Management Organisations (RFMOs).
Pokud je to potřeba, jsou tyto informace poskytnuty příslušným regionálním organizacím pro řízení rybolovu.
Section 6
Oddíl 6
Observer scheme
Režim pozorování
Fishing operations in the Greenlandic fishing zone are subject to the observer scheme provided for under the Greenlandic law.
Na veškeré rybolovné činnosti v rybolovné oblasti Grónska se vztahuje režim pozorování podle grónského práva.
Masters of EU fishing vessels holding a fishing authorisation to fish within the Greenlandic fishing zone shall cooperate with the competent Greenlandic authorities for the purpose of embarking observers on board.
Velitelé rybářských plavidel EU vlastnících oprávnění k rybolovu v rybolovné oblasti Grónska spolupracují s příslušnými grónskými orgány při nalodění pozorovatelů na palubu.
The salary and social contributions of the observer shall be borne by the competent Greenlandic authorities.
Plat a příspěvky na sociální zabezpečení pozorovatele platí příslušné grónské orgány.
The observer shall embark in a port mutually agreed between the Greenlandic competent authority and the vessel owner.
Pozorovatel se nalodí v přístavu, na němž se vzájemně dohodnou příslušný grónský orgán a majitel plavidla.
If the observer does not arrive to embark within 3 hours of the date and time set, the vessel owner shall be automatically discharged from his obligation to allow the observer to embark.
Pokud se pozorovatel nedostaví k nalodění do 3 hodin od stanoveného data a času, je majitel plavidla automaticky zproštěn povinnosti tohoto pozorovatele nalodit.
The vessel shall be free to leave the port and start fishing operations.
Může svobodně opustit přístav a zahájit rybolovné činnosti.
Whilst they are on board observers shall:
Po celou dobu své přítomnosti na palubě pozorovatelé:
take all appropriate measures so as not to interrupt or hinder fishing operations;
přijímají veškerá vhodná opatření k tomu, aby nerušili nebo neomezovali rybolovné činnosti;
respect on-board property and equipment; and
berou ohled na věci a zařízení na palubě a
respect the confidential nature of any document belonging to the vessel.
respektují důvěrný charakter všech dokumentů, které k plavidlu náleží.
Whilst on board observers shall carry out only the following duties:
Pozorovatelé během své přítomnosti na palubě vykonávají tyto úkoly:
verify logbook entries including the composition of catch by species, quantities, live and processed weight; and hail and VMS reports;
ověřují údaje v lodním deníku, včetně složení úlovku podle druhu, množství, živé nebo zpracované hmotnosti, jakož i radiokomunikaci a zprávy VMS;
maintain detailed records of the daily activity of the vessel whether fishing or not;
uchovávají podrobné záznamy každodenní činnosti plavidla, ať už se jedná o rybolov či nikoli;
for each haul, record the gear type, mesh size, attachments, catch and effort data, coordinates, depth, time of gear on the bottom, catch composition, discards and retained undersized fish; and
u každého výlovu zaznamenávají druh lovného zařízení, velikost ok sítě, připevňovací kování, údaje o úlovcích a intenzitě rybolovu, souřadnice, hloubku, čas ponoru lovného zařízení, složení úlovků, výměty a uchovávané podměrečné ryby a
monitor the functioning of the satellite tracking system and report on any interruptions or interference therewith.
monitorují fungování systému pro satelitní sledování a podávají zprávy o jakémkoli jeho přerušení nebo rušení.
Each vessel shall provide food and accommodation to the observer of a standard no less than that provided to the officers on board.
Každé plavidlo poskytne pozorovateli stravu a ubytování na minimálně stejné úrovni jako v případě důstojníků na palubě.
The master shall extend such cooperation and assistance as may be required to enable the observer to carry out the observer's duties.
Velitel rozšíří tuto spolupráci a pomoc tak, aby pozorovatelům umožnil plnit jejich povinnosti.
Such cooperation shall include providing the observer with such access as may be required to the catch retained on board, including such catch as the vessel may intend to discard.
V rámci této spolupráce umožňuje pozorovateli přístup k úlovkům uchovávaným na palubě, včetně úlovků, jež plavidlo zamýšlí vrátit do moře.
Any transfer of fisheries observers at sea must be carried out in daylight under safe conditions by an experienced crew and subject to the fisheries observer's full consent and generally under optimum safety conditions.
K přemísťování pozorovatelů rybolovu na moři musí docházet za denního světla za bezpečných podmínek a musí je provádět zkušený personál, přičemž s ním pozorovatel plně souhlasí a obecně musí být z hlediska bezpečnosti zajištěny co nejlepší podmínky.
In the event of transfer at sea the vessel master shall cooperate fully to ensure the safety of the observer.
V případě přemístění na moři velitel plavidla plně spolupracuje, aby byla zajištěna pozorovatelova bezpečnost.
Observer report
Zpráva pozorovatele
Before leaving the vessel, the observer shall submit a report of his observations to the master of the vessel.
Před opuštěním plavidla pozorovatel předloží zprávu o svých pozorováních veliteli plavidla.
The master of the vessel shall have the right to make comments in the observer's report.
Velitel plavidla má právo připojit do zprávy pozorovatele své připomínky.
The report shall be signed by the observer and the master.
Zprávu podepisuje pozorovatel a velitel.
The master shall receive a copy of the observer's report.
Velitel obdrží jednu kopii zprávy pozorovatele.
Upon receiving a request from the EU competent authority or the flag Member State a copy of the observer's report shall be transmitted by the Greenlandic competent authority within 8 working days.
Na žádost příslušného orgánu EU nebo členského státu vlajky jim příslušný grónský orgán do 8 pracovních dní předá kopii zprávy pozorovatele.
Section 7
Oddíl 7
Infringements
Protiprávní jednání
Handling of infringements
Postup v případě protiprávního jednání
Any infringement committed in the Greenlandic fishing zone by an EU fishing vessel holding a fishing authorisation in accordance with the provisions of this Annex shall be mentioned in an inspection report.
Každé protiprávní jednání v rybolovné oblasti Grónska, jehož se dopustilo plavidlo EU, které má oprávnění k rybolovu v souladu s ustanoveními této přílohy, se uvede v inspekční zprávě.
The signature of the inspection report by the master shall be without prejudice to the master's and/or vessel owner's right of defence in respect of an infringement.
Tím, že velitel podepíše inspekční zprávu, není dotčeno právo obhajoby velitele nebo majitele plavidla ve věci týkající se uvedeného protiprávního jednání.
For any infringement committed in the Greenlandic fishing zone by an EU vessel holding a fishing authorisation under the Agreement the notification of the infraction defined and the accessory sanctions imposed to the master or the fishing company shall be sent directly to the vessel owners following the procedures set in Greenlandic law in force.
V případě protiprávního jednání spáchaného v rybolovné oblasti Grónska plavidlem EU, jež je podle dohody držitelem oprávnění k rybolovu, se oznámení o popsaném porušení a s ním spojených sankcích uvalených na velitele nebo rybářskou společnost zašle přímo majitelům plavidla podle postupu stanoveného v platných grónských právních předpisech.
A copy of the inspection report and the infringement notification shall be sent by the Greenlandic competent authority to the EU competent authority and the flag Member State by e-mail as soon as possible.
Příslušné grónské orgány zašlou elektronickou poštou co nejdříve příslušnému orgánu EU a členskému státu vlajky kopii inspekční zprávy a oznámení o protiprávním jednání.
Where settling the infringement involves legal proceedings, before these are launched, and provided that the infringement does not involve a criminal act, an attempt shall be made to resolve the presumed infringement amicably within 4 days of the notification of the infringement.
Pokud je součástí nápravy protiprávního jednání soudní řízení, pak před jeho zahájením a pokud protiprávní jednání není trestným činem, musí být učiněn pokus vyřešit předpokládané protiprávní jednání smírem do 4 dnů od jeho oznámení.
If such an amicable settlement is not possible, the legal proceedings shall take their course.
Pokud není smírné narovnání možné, přikročí se k soudnímu řízení.
Detention of a vessel
Zadržení plavidla
Greenland shall notify immediately the EU competent authority and the flag State of any detention of an EU fishing vessel holding a fishing authorisation under the Agreement.
Grónsko neprodleně oznámí příslušnému orgánu EU jakékoli zadržení rybářského plavidla EU, které má podle dohody oprávnění k rybolovu.
This notification shall provide the reasons for the detention and shall be accompanied by documentary evidence of the infringement.