natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„Společný tranzitní režim založený na listinných dokladech pro zboží přepravované letecky, společný tranzitní režim založený na elektronickém manifestu pro zboží přepravované letecky a společný tranzitní režim založený na elektronickém přepravním dokladu jako tranzitním prohlášení pro leteckou dopravu“.
‘Paper based common transit procedure for goods carried by air, common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air and common transit procedure based on an electronic transport document as a transit declaration for air transport’.
V čl. 108 odst. 2 se slova „čl. 55 písm. e)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. e)“.
In Article 108(2), the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’.
V čl. 110 odst. 3 se slova „čl. 55 písm. e)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. e)“.
In Article 110(3), the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’.
Letecké společnosti může být povoleno použít elektronický manifest jako tranzitní prohlášení pro použití společného tranzitního režimu pro zboží přepravované letecky.
An airline company may be authorised to use an electronic manifest as a transit declaration for the use of the common transit procedure for goods carried by air.
Jakmile příslušné celní orgány přijmou žádost o uvedené povolení, oznámí to ostatním zemím, na jejichž územích se nacházejí letiště odeslání a určení propojená elektronickými systémy umožňujícími výměnu informací.
On the acceptance of the application for that authorisation, the competent customs authorities shall notify the other countries in whose territories the airports of departure and destination connected by electronic systems allowing for the exchange of information are situated.
Pokud do 60 dnů neobdrží příslušné celní orgány žádnou námitku, povolení vydají.
Provided that no objection is received within 60 days, the competent customs authorities shall issue the authorisation.
Letecká společnost předá manifest vyhotovený na letišti odeslání letišti určení prostřednictvím elektronického systému umožňujícího výměnu informací.
The airline company shall transmit to the airport of destination the manifest drawn up at the airport of departure using an electronic system allowing for the exchange of information.
kód „T1“, jestliže se zboží přepravuje v režimu T1;
‘T1’ where the goods move under the T1 procedure;
kód „T2“ nebo „T2F“, jestliže se zboží přepravuje v režimu T2 a předpisy Unie uvádění tohoto kódu předepisují;
the code ‘T2’ or ‘T2F’, as appropriate, where the goods move under the T2 procedure and, where under the Union provisions entry of this code is mandatory;
kód „TD“ u zboží, které se již v tranzitním režimu přepravuje; v těchto případech uvede letecká společnost kód „TD“ i v odpovídajícím leteckém nákladním listě a dále v něm uvede odkaz na použitý režim, číslo a datum tranzitního prohlášení nebo přepravního dokladu a název celního úřadu, který jej vydal;
‘TD’ for goods already moving under a transit procedure; in such cases, the airline company shall also enter the code ‘TD’ in the corresponding airway bill as well as a reference for the procedure used, the number and date of the transit declaration or transfer document and the name of the issuing office;
kód „C“ (ekvivalent „T2L“) nebo „F“ (ekvivalent „T2LF“) pro zboží Unie, které nebylo propuštěno do tranzitního režimu;
‘C’ (equivalent to ‘T2L’) or ‘F’ (equivalent to ‘T2LF’), as appropriate, for Union goods not placed under a transit procedure;
kód „X“ pro zboží Unie, u něhož byl ukončen vývoz a potvrzen výstup a které není propuštěno do tranzitního režimu.
‘X’ for Union goods for which the export was ended and exit confirmed and which are not placed under a transit procedure.
Manifest dále obsahuje údaje uvedené v čl. 109 odst. 1 písm. c) až f) a odst. 2.
The manifest shall also include the information referred to in Article 109(1)(c) to (f) and (2).
Společný tranzitní režim se považuje za ukončený, jakmile je manifest přenesený elektronickým systémem umožňujícím výměnu informací k dispozici příslušným celním orgánům letiště určení a zboží jim je předloženo.
The common transit procedure shall be deemed to have ended when the manifest transmitted by an electronic system allowing for the exchange of information is available to the competent customs authorities of the airport of destination and the goods have been presented to them.
Záznamy uchovávané leteckou společností, které příslušným celním orgánům umožňují provádět účinné kontroly, obsahují alespoň informace uvedené v odstavcích 2 a 3.
The records kept by the airline company to enable the competent customs authorities to carry out effective controls shall contain at least the information referred to in paragraphs 2 and 3.
V případě potřeby předají příslušné celní orgány letiště určení relevantní údaje z manifestů získaných prostřednictvím elektronického systému umožňujícího výměnu informací příslušným celním orgánům letiště odeslání pro účely ověření.
Where necessary, the competent customs authorities at the airport of destination shall transmit to the competent customs authorities at the airport of departure, for verification, the relevant details of manifests received by an electronic system allowing for the exchange of information.
Letecká společnost oznámí příslušným celním orgánům veškerá porušení předpisů a nesrovnalosti.
The airline company shall notify the competent customs authorities of all offences and irregularities.
Příslušné celní orgány letiště určení oznámí veškerá porušení předpisů a nesrovnalosti co nejdříve příslušným celním orgánům letiště odeslání a příslušnému celnímu orgánu, který povolení vydal.“
The competent customs authorities at the airport of destination shall notify the competent customs authorities at the airport of departure and the competent customs authority which issued the authorisation of all offences and irregularities at the earliest opportunity.’.
„Článek 111a
‘Article 111a
Konzultace před povolením použít elektronický přepravní doklad jako tranzitní prohlášení pro leteckou dopravu
Consultation prior to authorisations to use an electronic transport document as a transit declaration for air transport
Poté, co celní orgán příslušný k udělení povolení přezkoumá splnění podmínek, které jsou v čl. 57 odst. 4 stanoveny pro povolení používat elektronický přepravní doklad jako tranzitní prohlášení pro leteckou dopravu podle čl. 55 odst. 1 písm. h), konzultuje celní orgány na letištích odeslání a určení.
After having examined whether the conditions laid down in Article 57(4) for the authorisation relating to the use of an electronic transport document as a transit declaration for air transport referred to in Article 55(1)(h) are met, the customs authority competent to grant the authorisation shall consult the customs authority at the airports of departure and destination.
Pokud po přezkoumání uvedeném v prvním pododstavci dotázaný celní orgán shledá, že žadatel nesplňuje jednu či více podmínek a kritérií pro udělení povolení, předá řádně zdokumentované a zdůvodněné výsledky celnímu orgánu příslušnému k udělení povolení.
Where, following the examination referred to in the first subparagraph, the consulted customs authority establishes that the applicant does not fulfil one or more of the conditions and criteria for granting that authorisation, the results, duly documented and justified, shall be transmitted to the customs authority competent to grant the authorisation.
Lhůta pro provedení konzultace je stanovena na 45 dnů ode dne, kdy celní orgán příslušný k udělení povolení sdělí podmínky, které má dotazovaný orgán přezkoumat.
The time limit for the consultation shall be fixed at 45 days from the communication from the customs authority competent to grant the authorisation of the conditions which need to be examined by the consulted authority.
Lhůtu stanovenou pro konzultaci v souladu s odstavcem 2 může celní orgán příslušný k udělení povolení prodloužit v některém z těchto případů:
The time limit established for the consultation in accordance with paragraph 2 may be extended by the customs authority competent to grant the authorisation in any of the following cases:
pokud kvůli povaze přezkoumání, která mají být provedena, požádá dotázaný orgán o více času;
where, due to the nature of the examinations to be performed, the consulted authority requests more time;
pokud žadatel provede úpravy s cílem zajistit splnění podmínek a kritérií zmíněných v odstavci 1 a informuje o těchto úpravách celní orgán příslušný k udělení povolení, který následně vyrozumí dotázaný celní orgán.
where the applicant carries out adjustments in order to ensure the fulfilment of the conditions and criteria referred to in paragraph 1 and communicates them to the customs authority competent to grant the authorisation, which shall inform the consulted customs authority accordingly.
Pokud dotázaný celní orgán neodpoví ve lhůtě stanovené pro konzultaci v souladu s odstavcem 2, považují se podmínky, jichž se konzultace týkala, za splněné.
Where the consulted customs authority does not respond within the time limit established for the consultation in accordance with paragraph 2, the conditions for which the consultation took place shall be deemed to be fulfilled.
Konzultační postup stanovený v odstavcích 1 až 4 se může použít rovněž pro účely opětovného posouzení a sledování povolení.
The consultation procedure laid down in paragraphs 1 to 4 may also be applied for the purposes of reassessment and monitoring of an authorisation.
Článek 111b
Article 111b
Formality pro použití elektronického přepravního dokladu jako tranzitního prohlášení pro leteckou dopravu
Formalities for the use of an electronic transport document as a transit declaration for air transport
zboží Unie nepropouštěné do tranzitního režimu;
goods not having the customs status of Union goods, which are placed under the common transit procedure; (b)
zboží Unie, u něhož byl ukončen vývoz a potvrzen výstup a které není propuštěno do tranzitního režimu.
‘T2F’ Goods having the customs status of Union goods, which are moved between a part of the customs territory of the Union where the provisions of Council Directive 2006/112/EC or Council Directive 2008/118/EC do not apply and a common transit country;(d)
Společný tranzitní režim je ukončen, jakmile je zboží předloženo celnímu úřadu určení na letišti a tomuto celnímu úřadu byly v souladu se způsoby vymezenými v povolení dány k dispozici údaje elektronického přepravního dokladu.
Union goods not placed under a transit procedure;
Držitel režimu neprodleně oznámí celnímu úřadu odeslání a určení veškerá porušení předpisů a nesrovnalosti.
Goods already placed under a transit procedure;
Společný tranzitní režim se považuje za vyřízený, pokud celní orgány neobdržely informaci ani nezjistily, že režim nebyl řádně ukončen.
Union goods for which the export was ended and exit confirmed and which are not placed under a transit procedure.
Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2016/578 ze dne 11. dubna 2016, kterým se zavádí pracovní program pro vývoj elektronických systémů stanovených v celním kodexu Unie a jejich uvedení do provozu (Úř. věst.
The common transit procedure shall end when the goods are presented at the customs office of destination at the airport, and the particulars of the electronic transport document have been made available to that customs office in accordance with the means defined in the authorisation.
L 99, 15.4.2016, s. 6).“
The holder of the procedure shall notify the customs offices of departure and destination immediately of all offences and irregularities.
Směrnice Rady 2006/112/ES ze dne 28. listopadu 2006 o společném systému daně z přidané hodnoty (Úř. věst. L 347, 11.12.2006, s. 1).
The common transit procedure is deemed to be discharged unless the customs authorities have received information or have established that the procedure has not ended correctly.
Směrnice Rady 2008/118/ES ze dne 16. prosince 2008 o obecné úpravě spotřebních daní a o zrušení směrnice 92/12/EHS (Úř. věst.
Commission Implementing Decision (EU) 2016/578 of 11 April 2016 establishing the Work Programme relating to the development and deployment of the electronic systems provided for in the Union Customs Code (OJ L 99, 15.4.2016, p.
L 9, 14.1.2009, s. 12).“
6).’.
PŘÍLOHA B
Council Directive 2006/112/EC of 28 November 2006 on the common system of value added tax (OJ EU L 347, 11.12.2006, p.
Příloha II dodatku I k Úmluvě o společném tranzitním režimu ze dne 20. května 1987 se mění takto:
1).
Po názvu přílohy II se zrušují slova „ČÁST 1“.
Council Directive 2008/118/EC of 16 December 2008 concerning the general arrangements for excise duty and repealing Directive 92/12/EEC (OJ EU L 9, 14.1.2009, p.
Bod 2 se mění takto:
12).’.
ve druhé odrážce bodu 2.1 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
ANNEX B
od dat uvedení do provozu modernizace NCTS uvedených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 JSD vytištěný na běžném papíru z elektronického systému hospodářského subjektu, jak stanoví příloha B6a dodatku III, nebo“;
Annex II to Appendix I to the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure is amended as follows:
ve třetí odrážce bodu 2.1 se tečka nahrazuje středníkem;
After the title of Annex II, the words ‘PART I’ are deleted.
ve třetí odrážce bodu 2.1 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
Point 2 is amended as follows:
od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 tranzitní doprovodný doklad (TAD) doplněný seznamem položek.“;
in the second indent of point 2.1, the following subparagraph is added:
v bodě 2.2 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
as of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, a SAD printed out on plain paper by the computerised system of the economic operator, as foreseen in Annex B6a to Appendix III, or’;
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 lze namísto doplňkových listů použít jako popisnou část písemného tranzitního prohlášení ložné listy, které jsou jeho nedílnou součástí a jsou vyhotovené v souladu s přílohou B5a dodatku III na tiskopise uvedeném v příloze B4a dodatku III.“;
in the third indent of point 2.1, the full stop is replaced by a semicolon;
v bodě 2.3 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
in the third indent of point 2.1, the following subparagraph is added:
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 se pro účely provádění bodu 2.1 této přílohy tranzitní prohlášení vyplní v souladu s přílohou B6a dodatku III.“
as of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, a Transit Accompanying Document (TAD) supplemented by List of items (LoI).’;
V první odrážce bodu 3.1 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
in point 2.2, the following subparagraph is added:
od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 se tranzitní prohlášení vyplňuje a předkládá celnímu úřadu odeslání ve výtiscích 1, 4 a 5 JSD v souladu s úmluvou JSD nebo ve dvou výtiscích TAD, doplněných v případě nutnosti seznamem položek v souladu s přílohami A3a, A4a, A5a a A6a dodatku III;“
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, loading lists complying with Annex B5a to Appendix III and provided using the form set out in Annex B4a to Appendix III may be used instead of continuation sheets as the descriptive part of a written transit declaration, of which they shall be an integral part.’;
Bod 19 se mění takto:
in point 2.3, the following subparagraph is added:
v bodě 19.1 se čtvrtá odrážka označuje jako bod 19.2;
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, for the implementation of point 2.1 of this Annex, the transit declaration shall be completed in accordance with Annex B6a to Appendix III.’.
doplňují se nové body, které znějí:
In the first indent of point 3.1, the following subparagraph is added:
Doba platnosti osvědčení o souborné jistotě nebo osvědčení o zproštění povinnosti poskytnout soubornou jistotu nepřesáhne dva roky.
as of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the transit declaration shall be completed and submitted to the customs office of departure in copies 1, 4 and 5 of the SAD in accordance with SAD Convention or in two copies of the TAD, supplemented, if necessary, by LoI, in accordance with Annexes A3a, A4a, A5a and A6a to Appendix III;’.
Celní úřad záruky však může tuto dobu prodloužit o jedno další období nepřesahující dva roky.
Point 19 is amended as follows:
Ode dne účinnosti zrušení povolení použít soubornou jistotu nebo zrušení závazku poskytnutého v případě souborné jistoty nebo odstoupení od tohoto závazku nesmějí být vydaná osvědčení používána k propuštění zboží do společného tranzitního režimu a držitel režimu je povinen je neprodleně vrátit celnímu úřadu záruky.
in point 19.1, the fourth indent becomes point 19.2;
Každá země poskytne Komisi informace o tom, jakými způsoby lze identifikovat osvědčení, jež zůstávají v platnosti a nebyla dosud vrácena nebo byla ohlášena jako odcizená, ztracená nebo padělaná.
the following points are added:
Komise o nich příslušným způsobem uvědomí ostatní země.“
The period of validity of a comprehensive guarantee certificate or a guarantee waiver certificate shall not exceed two years.
Bod 20.1 se mění takto:
However, that period may be extended by the customs office of guarantee for one further period not exceeding two years.
jako druhý pododstavec se vkládá nový pododstavec, který zní:
From the effective date of revocation of an authorisation to use a comprehensive guarantee or revocation and cancellation of an undertaking provided in the case of a comprehensive guarantee, any issued certificates may not be used to place goods under the common transit procedure and shall be returned by the holder of the procedure to the customs office of guarantee without delay.
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 může celní orgán přijmout tranzitní prohlášení doplněné ložnými listy, které nesplňují všechny požadavky stanovené v příloze B5a dodatku III.“;
Each country shall provide to the Commission information about the means by which certificates that remain valid and have not yet been returned or that have been declared as stolen, lost or falsified may be identified.
ve třetí odrážce se tečka nahrazuje středníkem;
The Commission shall inform the other countries accordingly.’.
ve třetí odrážce se doplňuje nový pododstavec, který zní:
Point 20.1 is amended as follows:
od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 obsahují pro každou položku údaje požadované v příloze B5a dodatku III.“
the following subparagraph is inserted as a second subparagraph:
PŘÍLOHA C
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the customs authority may accept the transit declaration supplemented by loading lists which do not comply with all the requirements set out in Annex B5a to Appendix III.’;
Dodatek II k Úmluvě o společném tranzitním režimu ze dne 20. května 1987 se mění takto:
in the third indent, the full stop is replaced by a semicolon;
V první odrážce čl. 2a odst. 1 se slova „členském státě“ nahrazují slovy „členském státě Evropské unie“.
in the third indent, the following subparagraph is added:
V článku 5 se odstavec 2 nahrazuje tímto:
as of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, they include, for each item, the information required in Annex B5a to Appendix III.’.
Doklad T2L je označen kódem „T2L“ nebo „T2LF“.
ANNEX C
V čl. 6 odst. 4 se slova „přílohy B5“ nahrazují slovy „přílohy B5a“.
Appendix II to the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure is amended as follows:
V čl. 7 odst. 1 se slova „článku 45“ nahrazují slovy „článku 57“.
In Article 2a(1), in the first indent, the words ‘Member State’ are replaced by ‘Member State of the European Union’.
V čl. 7 odst. 2 písm. c) se slova „příloze B5“ nahrazují slovy „příloze B5a“.
Paragraph (2) of Article 5 is replaced by the following:
V čl. 7 odst. 3 se slovo „podniky“ nahrazuje slovem „hospodářské subjekty“.
‘A T2L document shall bear the code ‘T2L’ or ‘T2LF’.’.
Název článku 8 se nahrazuje tímto:
In Article 6(4), the words ‘Annex B5’ are replaced by ‘Annex B5a’.
„Vydání dokladu T2L“
In Article 7(1), the words ‘Article 45’ are replaced by ‘Article 57’.
V čl. 8 odst. 1 se slovo „poskytuje“ nahrazuje slovem „vydává“.
In Article 7(2)(c), the words ‘Annex B5’ are replaced by ‘Annex B5a’.
V čl. 9 odst. 7 se slovo „ESVO“ nahrazují slovy „společného tranzitního režimu“.
In Article 7(3), the word ‘firms’ is replaced by ‘economic operators’.
Článek 11 se zrušuje.
The title of Article 8 is replaced by the following:
V čl. 14 odst. 1 se slova „článku 45“ nahrazují slovy „čl. 57 odst. 1, odst. 2 písm. d) a odst. 6“.
‘Issuance of a T2L document’.
V čl. 14 odst. 2 se slova „Články 46 až 51“ nahrazují slovy „Článek 59, článek 60, čl. 61 odst. 3, články 62 až 69 a článek 72“.
In Article 8(1), the word ‘provided’ is replaced by ‘issued’.
V článku 15 se písmeno b) nahrazuje tímto:
In Article 9(7), the words ‘an EFTA’ is replaced by ‘a common transit’.
okolnosti, za kterých schválený vydavatel odůvodní použití těchto tiskopisů;“ 14) Nepoužije se.
Article 11 is deleted.
V čl. 16 odst. 3 se slova „úřadu odeslání“ nahrazují slovy „příslušného orgánu“.
In Article 14(1), the words ‘Article 45’ are replaced by ‘Article 57(1), 2(d) and (6)’.
Celní manifest
under what circumstances the authorised issuer shall justify the use of the forms;’.
Příslušné orgány každé země mohou povolit námořním společnostem, aby poskytly důkaz o celním statusu zboží Unie prostřednictvím celního manifestu vztahujícího se ke zboží předaného prostřednictvím elektronické výměny dat (EDI).
In Articles 15(d) and 16(1), the word ‘must’ is replaced by ‘shall’.
Povolení uvedené v odstavci 1 se uděluje pouze námořním společnostem, které splňují požadavky stanovené v čl. 57 odst. 1 písm. a) a b) a odst. 2) písm. d) dodatku I.
In Article 16(3), the words ‘office of departure’ are replaced by ‘competent authority’.
Vydavatelé, jimž je povoleno prokazovat celní status zboží Unie celním manifestem námořní společnosti podle článku 10, mohou vystavovat rovněž celní manifest uvedený v tomto článku.
In Article 18(2)(a), the words ‘Article 45’ are replaced by ‘Article 57(1), (2)(d) and (6)’ and the words ‘Article 45(1)(a)’ are replaced by ‘Article 57(1)(a)’.
Celní manifest obsahuje alespoň informace uvedené v čl. 10 odst. 2.“
A new Article 18a is inserted:
V čl. 22 odst. 2 se slovo „zaevidováno“ nahrazuje slovem „přijato“ a slova „čl. 18 odst. 5“ slovy „čl. 30 odst. 2“.
‘Article 18a
PŘÍLOHA D
Customs goods manifest
Do dodatku IIIa k Úmluvě o společném tranzitním režimu ze dne 20. května 1987 se vkládají nové přílohy, které znějí:
The competent authorities of each country may authorise shipping companies to provide the proof of the customs status of Union goods by means of a customs goods manifest relating to the goods transmitted by electronic data interchange.
Příloha B2a
The authorisation referred to in paragraph 1 shall be granted only to shipping companies who satisfy the requirements of Article 57(1)(a) and (b) and (2)(d) of Appendix I.
PŘÍLOHA B2a
Issuers authorised to establish the proof of the customs status of Union goods by means of a shipping company's manifest as set out in Article 10 may issue also the customs goods manifest referred to in this Article.
Tato příloha se použije ode dne uvedení do provozu systému PoUS uvedeného v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578.
The customs goods manifest shall include at least the information listed in Article 10(2).’.