natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Rozhodnutí Komise 1999/569/ES ze dne 30. května 2002 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Řízení a zabezpečení transevropského vysokorychlostního železničního systému podle čl.
Commission Decision 2004/446/EC of 29 April 2004 specifying the basic parameters of the Noise, Freight Wagons and Telematic applications for freight Technical Specifications for Interoperability referred to in Directive 2001/16/EC, which is incorporated into the EEA Agreement, ceased to be applicable by virtue of Commission Decision 2006/66/EC of 23 December 2005 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem rolling stock — noise of the trans-European conventional rail system, which was repealed by Commission Decision 2011/229/EU of 4 April 2011 concerning the technical specifications of interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock – noise’ of the trans-European conventional rail system, which is incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Decision 2004/446/EC should be deleted from the EEA Agreement.
6 odst.
Appendix 1 to Annex XIII to the EEA Agreement has become obsolete and should consequently be deleted from the EEA Agreement.
1 směrnice 96/48/ES a rozhodnutí Komise 2001/260/ES ze dne 21. března 2001 o základních parametrech subsystému řízení, ovládání a signalizace transevropské vysokorychlostní železniční dopravy ("charakteristiky ERTMS" ve smyslu bodu 3 přílohy II směrnice 96/48/ES), která jsou začleněna do Dohody o EHP, pozbyly účinnosti na základě rozhodnutí Komise 2002/731/ES ze dne 30. května 2002 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Řízení a zabezpečení transevropského vysokorychlostního železničního systému podle čl.
Annex XIII to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
6 odst.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
1 směrnice 96/48/ES, které je začleněno do Dohody o EHP, a odkazy na rozhodnutí 1999/569/ES a 2001/260/ES by se proto měly v Dohodě o EHP zrušit.
Article 1
Rozhodnutí 2002/731/ES bylo zrušeno rozhodnutím Komise 2006/860/ES ze dne 7. listopadu 2006 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Řízení a zabezpečení transevropského vysokorychlostního železničního systému, kterým se mění příloha A rozhodnutí 2006/679/ES o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Řízení a zabezpečení transevropského konvenčního železničního systému; obě tato rozhodnutí jsou začleněna do Dohody o EHP, a odkaz na rozhodnutí 2002/731/ES by se proto měl v Dohodě o EHP zrušit.
The text of points 17f (Council Directive 1999/36/EC), 24 (Council Directive 89/684/EEC), 26 (Council Regulation (EEC) No 3164/76), 26e (Regulation (EC) No 2327/2003 of the European Parliament and of the Council), 30 (Council Regulation (EC) No 117/66/EEC), point 31 (Commission Regulation (EEC) No 1016/68), point 34 (Commission Regulation (EEC) No 1172/72), 37ab (Commission Decision 2002/731/EC), 37ad (Commission Decision 2002/733/EC), 37b (Commission Decision 1999/569/EC), 37c (Commission Decision 2001/260/EC), 37e (Commission Decision 2004/446/EC), 42c (Council Directive 1999/36/EC), 44a (Commission Regulation (EC) No 2326/96), 45 (Commission Regulation (EEC) No 1102/89), 66pa (Commission Regulation (EC) No 287/2008), 66r (Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council), 68a (Council Directive 91/670/EEC) and 68b (Eighth Directive 97/44/EC of the European Parliament and of the Council) and Appendix 1 of Annex XIII to the EEA Agreement is deleted.
Rozhodnutí Komise 2002/733/ES ze dne 30. května 2002 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Energie transevropského vysokorychlostního železničního systému podle čl.
Article 2
6 odst.
This Decision shall enter into force on 1 November 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made.
1 směrnice 96/48/ES bylo zrušeno rozhodnutím Komise 2008/284/ES ze dne 6. března 2008 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Energie transevropského vysokorychlostního železničního systému; obě tato rozhodnutí jsou začleněna do Dohody o EHP, a odkaz na rozhodnutí 2002/733/ES by se proto měl v Dohodě o EHP zrušit.
Article 3
Rozhodnutí Komise 2004/446/ES ze dne 29. dubna 2004, kterým se vymezují základní parametry technických specifikací pro interoperabilitu pro subsystémy Hluk, Nákladní vozy a Využití telematiky v nákladní dopravě podle směrnice 2001/16/ES, které je začleněno do Dohody o EHP, přestalo být použitelné na základě rozhodnutí Komise 2006/66/ES ze dne 23. prosince 2005 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Kolejová vozidla – hluk transevropského konvenčního železničního systému, které bylo zrušeno rozhodnutím Komise 2011/229/EU ze dne 4. dubna 2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému „Kolejová vozidla – hluk“ transevropského konvenčního železničního systému, které je začleněno do Dohody o EHP, a odkaz na rozhodnutí 2004/446/ES by se proto měl v Dohodě o EHP zrušit.
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
Dodatek 1 přílohy XIII Dohody o EHP zastaral a měl by se proto v Dohodě o EHP zrušit.
Done at Brussels, 24 October 2014.
Příloha XIII Dohody o EHP by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
For the EEA Joint Committee
PŘIJAL TOTO ROZHODNUTÍ:
The President
Článek 1
OJ L 147, 9.8.1966, p.
Body 17f (směrnice Rady 1999/36/ES), 24 (směrnice Rady 89/684/EHS), 26 (nařízení Rady (EHS) č. 3164/76), 26e (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2327/2003), 30 (nařízení Rady č. 117/66/EHS), bod 31 (nařízení Komise (EHS) č. 1016/68), bod 34 (nařízení Komise (EHS) č. 1172/72), 37ab (rozhodnutí Komise 2002/731/ES), 37ad (rozhodnutí Komise 2002/733/ES), 37b (rozhodnutí Komise 1999/569/ES), 37c (rozhodnutí Komise 2001/260/ES), 37e (rozhodnutí Komise 2004/446/ES), 42c (směrnice Rady 1999/36/ES), 44a (nařízení Komise (ES) č. 2326/96), 45 (nařízení Komise (EHS) č. 1102/89), 66pa (nařízení Komise (ES) č. 287/2008), 66r (směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/36/ES), 68a (směrnice Rady 91/670/EHS) a 68b (osmá směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/44/ES) a dodatek 1 přílohy XIII Dohody o EHP se zrušují.
2688.
Článek 2
OJ L 74, 20.3.1992, p.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 1. listopadu 2014 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl.
1.
103 odst.
OJ L 173, 22.7.1968, p.
1 Dohody o EHP.
8.
Článek 3
OJ L 134, 12.6.1972, p.
Toto rozhodnutí bude zveřejněno v oddíle EHP a v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie.
1.
V Bruselu dne 24. října 2014.
OJ L 187, 7.7.1992, p.
Za Smíšený výbor EHP
5.
předseda
OJ L 268, 3.10.1998, p.
L 147, 9.8.1966, s. 2688/66.
OJ L 357, 29.12.1976, p.
Úř. věst.
1.
L 74, 20.3.1992, s. 1.
OJ L 95, 9.4.1992, p.
L 173, 22.7.1968, s. 8.
OJ L 116, 28.4.1989, p.
Úř. věst.
30.
L 134, 12.6.1972, s. 1.
OJ L 102, 17.4.1999, p.
Úř. věst.
64.
L 187, 7.7.1992, s. 5.
OJ L 56, 29.2.2008, p.
Úř. věst.
8.
L 268, 3.10.1998, s. 10.
OJ L 316, 5.12.1996, p.
Úř. věst.
13.
L 357, 29.12.1976, s. 1.
OJ L 345, 31.12.2003, p.
L 95, 9.4.1992, s. 1.
OJ L 87, 29.3.2008, p.
Úř. věst.
3.
L 116, 28.4.1989, s. 30.
OJ L 398, 30.12.1989, p.
L 102, 17.4.1999, s. 64.
OJ L 319, 12.12.1994, p.
Úř. věst.
7.
L 56, 29.2.2008, s. 8.
OJ L 260, 30.9.2008, p.
L 316, 5.12.1996, s. 13.
OJ L 373, 31.12.1991, p.
kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP [2015/1454]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1454]
Nařízení Komise (EU) č. 575/2014 ze dne 27. května 2014, kterým se mění nařízení (EU) č. 383/2012, kterým se stanoví technické požadavky týkající se řidičských průkazů, které zahrnují paměťové médium (mikročip), má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Regulation (EU) No 575/2014 of 27 May 2014 amending Regulation (EU) No 383/2012 laying down technical requirements with regard to driving licences which include a storage medium (microchip) is to be incorporated into the EEA Agreement.
V příloze XIII Dohody o EHP bodě 24fa (nařízení Komise (EU) č. 383/2012) se doplňuje nová odrážka, která zní:
The following is added in point 24fa (Commission Regulation (EU) No 383/2012) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 0575: nařízení Komise (EU) č. 575/2014 ze dne 27. května 2014 (Úř. věst.
32014 R 0575: Commission Regulation (EU) No 575/2014 of 27 May 2014 (OJ L 159, 28.5.2014, p.
L 159, 28.5.2014, s. 47).“
47).’.
Znění nařízení (EU) č. 575/2014 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Regulation (EU) No 575/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 159, 28.5.2014, p.
kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP [2015/1455]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1455]
Rozhodnutí Komise 2014/209/EU ze dne 20. března 2014 o rovnocennosti skupin řidičských průkazů by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Decision 2014/209/EU of 20 March 2014 on equivalences between categories of driving licences is to be incorporated into the EEA Agreement.
Rozhodnutím 2014/209/EU se zrušuje rozhodnutí Komise 2013/21/EU ze dne 18. prosince 2012 o rovnocennosti skupin řidičských průkazů, které je začleněno do Dohody o EHP, a které by se proto mělo v Dohodě o EHP zrušit.
Decision 2014/209/EU repeals Commission Decision 2013/21/EU of 18 December 2012 on equivalences between categories of driving licences, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
V příloze XIII Dohody o EHP se bod 24fb (rozhodnutí Komise 2013/21/EU) nahrazuje tímto:
The text of point 24fb (Commission Decision 2013/21/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement is replaced by the following:
„32014 D 0209: rozhodnutí Komise 2014/209/EU ze dne 20. března 2014 o rovnocennosti skupin řidičských průkazů (Úř. věst.
‘32014 D 0209: Commission Decision 2014/209/EU of 20 March 2014 on equivalences between categories of driving licences (OJ L 120, 23.4.2014, p.
L 120, 23.4.2014, s. 1).“
1).’
Znění rozhodnutí 2014/209/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The texts of Decision 2014/209/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 120, 23.4.2014, p.
kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP [2015/1456]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1456]
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 402/2013 ze dne 30. dubna 2013 o společné bezpečnostní metodě pro hodnocení a posuzování rizik a o zrušení nařízení (ES) č. 352/2009 má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Implementing Regulation (EU) No 402/2013 of 30 April 2013 on the common safety method for risk evaluation and assessment and repealing Regulation (EC) No 352/2009 is to be incorporated into the EEA Agreement.
Prováděcím nařízením (EU) č. 402/2013 se s účinkem ode dne 21. května 2015 zrušuje nařízení Komise (ES) č. 352/2009, které je začleněno do Dohody o EHP, a které by proto mělo být v Dohodě o EHP zrušeno s účinkem ode dne 21. května 2015.
Implementing Regulation (EU) No 402/2013 repeals, with effect from 21 May 2015, Commission Regulation (EC) No 352/2009 of 24 April 2009 on the adoption of a common safety method on risk evaluation and assessment as referred to in Article 6(3)(a) of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 21 May 2015.
Za bod 42ei (nařízení Komise (EU) č. 1078/2012) se doplňuje nový bod, který zní:
the following point is inserted after point 42ei (Commission Regulation (EU) No 1078/2012):
32013 R 0402: prováděcí nařízení Komise (EU) č. 402/2013 ze dne 30. dubna 2013 o společné bezpečnostní metodě pro hodnocení a posuzování rizik a o zrušení nařízení (ES) č. 352/2009 (Úř. věst.
32013 R 0402: Commission Implementing Regulation (EU) No 402/2013 of 30 April 2013 on the common safety method for risk evaluation and assessment and repealing Regulation (EC) No 352/2009 (OJ L 121, 3.5.2013, p.
L 121, 3.5.2013, s. 8).“
8).’;
Znění bodu 42ec (nařízení Komise (ES) č. 352/2009) se zrušuje s účinkem od 21. května 2015.
the text of point 42ec (Commission Regulation (EC) No 352/2009) is deleted with effect from 21 May 2015.
Znění prováděcího nařízení (EU) č. 402/2013 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Implementing Regulation (EU) No 402/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 121, 3.5.2013, p.
kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP [2015/1457]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1457]
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 278/2014 ze dne 19. března 2014, kterým se mění nařízení (EU) č. 185/2010, pokud jde o vyjasnění, harmonizaci a zjednodušení používání zařízení pro stopovou detekci výbušnin, má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Implementing Regulation (EU) No 278/2014 of 19 March 2014 amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards clarification, harmonisation and simplification of the use of explosive trace detection is to be incorporated into the EEA Agreement.
Prováděcí rozhodnutí Komise 2014/1200/EU ze dne 5. března 2014, kterým se mění rozhodnutí Komise 2010/774/EU, kterým se stanoví prováděcí opatření ke společným základním normám letecké bezpečnosti, pokud jde o letecký náklad a poštu, má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2014/1200/EU of 5 March 2014 amending Commission Decision 2010/774/EU laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security in respect of air cargo and mail is to be incorporated into the EEA Agreement.
Prováděcí rozhodnutí Komise 2014/1635/EU ze dne 17. března 2014, kterým se mění rozhodnutí 2010/774/EU, pokud jde o vyjasnění, harmonizaci a zjednodušení používání zařízení pro stopovou detekci výbušnin, má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2014/1635/EU of 17 March 2014 amending Decision 2010/774/EU as regards clarification, harmonisation and simplification of the use of explosive trace detection is to be incorporated into the EEA Agreement.
V bodě 66he (nařízení Komise (EU) č. 185/2010) se vkládá nová odrážka, která zní:
The following indent is added in point 66he (Commission Regulation (EU) No 185/2010):
32014 R 0278: prováděcí nařízení Komise (EU) č. 278/2014 ze dne 19. března 2014 (Úř. věst.
32014 R 0278: Commission Implementing Regulation (EU) No 278/2014 of 19 March 2014 (OJ L 82, 20.3.2014, p.
L 82, 20.3.2014, s. 3).“
3).’;
V bodě 66hf (rozhodnutí Komise K(2010) 774 v konečném znění) se doplňují nové odrážky, které znějí:
The following indents are added in point 66hf (Commission Decision C (2010) 774 final):
32014 D 1200: prováděcí rozhodnutí Komise 2014/1200/EU ze dne 5. března 2014, kterým se mění rozhodnutí Komise 2010/774/EU, kterým se stanoví prováděcí opatření ke společným základním normám letecké bezpečnosti, pokud jde o letecký náklad a poštu,
32014 D 1200: Commission Implementing Decision 2014/1200/EU of 5 March 2014 amending Commission Decision 2010/774/EU laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security in respect of air cargo and mail,
32014 D 1635: prováděcí rozhodnutí Komise 2014/1635/EU ze dne 17. března 2014, kterým se mění rozhodnutí 2010/774/EU, pokud jde o vyjasnění, harmonizaci a zjednodušení používání zařízení pro stopovou detekci výbušnin.“
32014 D 1635: Commission Implementing Decision 2014/1635/EU of 17 March 2014 amending Decision 2010/774/EU as regards clarification, harmonisation and simplification of the use of explosive trace detection.’.
Znění prováděcího nařízení (EU) č. 278/2014 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Implementing Regulation (EU) No 278/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 82, 20.3.2014, p.
kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP [2015/1458]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1458]
Nařízení Komise (EU) č. 245/2014 ze dne 13. března 2014, kterým se mění nařízení Komise (EU) č. 1178/2011 ze dne 3. listopadu 2011, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se posádek v civilním letectví, má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Regulation (EU) No 245/2014 of 13 March 2014 amending Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew is to be incorporated into the EEA Agreement.
V příloze XIII Dohody o EHP se v bodě 66ne (nařízení Komise (EU) č. 1178/2011) doplňuje nová odrážka, která zní:
The following indent is added in point 66ne (Commission Regulation (EU) No 1178/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 0245: nařízení Komise (EU) č. 245/2014 ze dne 13. března 2014 (Úř. věst.
32014 R 0245: Commission Regulation (EU) No 245/2014 of 13 March 2014 (OJ L 74, 14.3.2014, p.
L 74, 14.3.2014, s. 33).“
33).’.
Znění nařízení (EU) č. 245/2014 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Regulation (EU) No 245/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 74, 14.3.2014, p.
kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP [2015/1459]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1459]
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 441/2014 ze dne 30. dubna 2014, kterým se mění nařízení (ES) č. 29/2009, kterým se stanoví požadavky na služby datovým spojem pro jednotné evropské nebe, má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Implementing Regulation (EU) No 441/2014 of 30 April 2014 amending Regulation (EC) No 29/2009 laying down requirements on data link services for the single European sky is to be incorporated into the EEA Agreement.
V příloze XIII Dohody o EHP bodě 66wg (nařízení Komise (ES) č. 29/2009) se doplňují nová slova a nová odrážka, které znějí:
The following is added in point 66wg (Commission Regulation (EC) No 29/2009) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 0441: prováděcího nařízení Komise (EU) č. 441/2014 ze dne 30. dubna 2014 (Úř. věst.
32014 R 0441: Commission Implementing Regulation (EU) No 441/2014 of 30 April 2014 (OJ L 130, 1.5.2014, p.
L 130, 1.5.2014, s. 37).“
37).’
Znění prováděcího nařízení (EU) č. 441/2014 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 441/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 130, 1.5.2014, p.
kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP [2015/1460]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1460]
Prováděcí rozhodnutí Komise 2014/132/EU ze dne 11. března 2014, kterým se stanoví výkonnostní cíle pro síť uspořádání letového provozu a varovné prahové hodnoty na úrovni Evropské unie na druhé referenční období 2015–2019, má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2014/132/EU of 11 March 2014 setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-19 is to be incorporated into the EEA Agreement.
V příloze XIII Dohody o EHP se za bod 66xd (rozhodnutí Komise 2011/121/EU) doplňuje nový bod, který zní:
The following point shall be inserted after point 66xd (Commission Decision 2011/121/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 D 0132: prováděcí rozhodnutí Komise 2014/132/EU ze dne 11. března 2014, kterým se stanoví výkonnostní cíle pro síť uspořádání letového provozu a varovné prahové hodnoty na úrovni Evropské unie na druhé referenční období 2015–2019 (Úř. věst.
32014 D 0132: Commission Implementing Decision 2014/132/EU of 11 March 2014 setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-19 (OJ L 71, 12.3.2014, p.
L 71, 12.3.2014, s. 20).“
20).’
Znění prováděcího rozhodnutí 2014/132/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The texts of Implementing Decision 2014/132/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 1. listopadu 2014 za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl.
This Decision shall enter into force on 1 November 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made, or on the day of the entry into force of the Decision of the EEA Joint Committee incorporating Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013, whichever is the later.
1 Dohody o EHP, nebo dnem vstupu v platnost rozhodnutí Smíšeného výboru EHP, kterým se začleňuje prováděcí nařízení Komise (EU) č. 390/2013, podle toho, co nastane později.
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 71, 12.3.2014, p.
kterým se mění příloha XIII (Doprava) Dohody o EHP [2015/1461]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1461]
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 368/2014 ze dne 10. dubna 2014, kterým se mění nařízení (ES) č. 474/2006 o vytvoření seznamu Společenství uvádějícího letecké dopravce, kteří podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství, má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Implementing Regulation (EU) No 368/2014 of 10 April 2014 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community is to be incorporated into the EEA Agreement.
V příloze XIII Dohody o EHP v bodě 66zab (nařízení Komise (ES) č. 474/2006) se doplňuje nová odrážka, která zní:
The following indent is added in point 66zab (Commission Regulation (EC) No 474/2006) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 0368: prováděcí nařízení Komise (EU) č. 368/2014 ze dne 10. dubna 2014 (Úř. věst.
32014 R 0368: Commission Implementing Regulation (EU) No 368/2014 of 10 April 2014 (OJ L 108, 11.4.2014, p.
L 108, 11.4.2014, s. 16).“
16).’
Znění prováděcího nařízení (EU) č. 368/2014 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Implementing Regulation (EU) No 368/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Za Smíšený výbor EHP
OJ L 108, 11.4.2014, p.
kterým se mění příloha XIII (Doprava) a příloha XIV (Hospodářská soutěž) Dohody o EHP [2015/1462]
amending Annex XIII (Transport) and Annex XIV (Competition) to the EEA Agreement [2015/1462]
Nařízení Komise (EU) č. 697/2014 ze dne 24. června 2014, kterým se mění nařízení (ES) č. 906/2009, pokud jde o dobu jeho použitelnosti, má být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Regulation (EU) No 697/2014 of 24 June 2014 amending Regulation (EC) No 906/2009 as regards its period of application is to be incorporated into the EEA Agreement.
Přílohy XIII a XIV Dohody o EHP by proto měly být odpovídajícím způsobem změněny,
Annexes XIII and XIV to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,