natgillin/translations-raw huggingface dataset:
členský stát odpovědný za vydání osvědčení leteckého provozovatele leteckému dopravci nad ním vykonává a udržuje faktickou regulační kontrolu a v určení je zřetelně označen příslušný letecký úřad a
effective regulatory control of the air carrier is exercised and maintained by the Member State responsible for issuing its Air Operator's Certificate and the relevant aeronautical authority is clearly identified in the designation; and
letecký dopravce je vlastněn přímo nebo prostřednictvím většinového vlastnického podílu a fakticky kontrolován členskými státy nebo státními příslušníky členských států nebo jinými státy uvedenými v příloze 3 nebo státními příslušníky těchto jiných států.
the air carrier is owned, directly or through majority ownership, and it is effectively controlled by Member States and/or nationals of Member States, and/or by other states listed in Annex 3 and/or nationals of such other states.
Filipíny mohou odmítnout, zrušit, pozastavit nebo omezit oprávnění nebo povolení leteckého dopravce určeného členským státem, pokud:
The Philippines may refuse, revoke, suspend or limit the authorisations or permissions of an air carrier designated by a Member State where:
letecký dopravce není ve smyslu smluv o EU usazen na území členského státu, který provedl určení, nebo nemá platnou provozní licenci v souladu s právem Evropské unie, nebo
the air carrier is not established, under the EU Treaties, in the territory of the designating Member State or does not have a valid Operating Licence in accordance with the law of the European Union; or
členský stát odpovědný za vydání osvědčení leteckého provozovatele leteckému dopravci nad ním nevykonává nebo neudržuje faktickou regulační kontrolu nebo v určení není zřetelně označen příslušný letecký úřad, nebo
effective regulatory control of the air carrier is not exercised or not maintained by the Member State responsible for issuing its Air Operator's Certificate, or the relevant aeronautical authority is not clearly identified in the designation; or
letecký dopravce není vlastněn přímo nebo prostřednictvím většinového vlastnického podílu nebo fakticky kontrolován členskými státy nebo státními příslušníky členských států nebo jinými státy uvedenými v příloze 3 nebo státními příslušníky těchto jiných států, nebo
the air carrier is not owned, directly or through majority ownership, or it is not effectively controlled by Member States and/or nationals of Member States, and/or by other states listed in Annex 3 and/or nationals of such other states; or
letecký dopravce je již oprávněn k provozu na základě dvoustranné dohody mezi Filipínami a jiným členským státem a Filipíny mohou prokázat, že výkonem přepravních práv podle této dohody na trase, která zahrnuje místo v tomto jiném členském státě, by letecký dopravce obcházel omezení přepravních práv uložená touto jinou dohodou.
the air carrier is already authorised to operate under a bilateral agreement between the Philippines and another Member State and the Philippines can demonstrate that by exercising traffic rights under this Agreement on a route that includes a point in that other Member State, the air carrier would be circumventing restrictions on the traffic rights imposed by that other agreement.
Při výkonu svého práva podle tohoto odstavce Filipíny nediskriminují letecké dopravce členských států z důvodu státní příslušnosti.
In exercising its right under this paragraph, the Philippines shall not discriminate between air carriers of Member States on the grounds of nationality.
Odstavec 2 tohoto článku doplňuje odpovídající ustanovení článků uvedených v příloze 2 písmenu c).
The provisions in paragraph 2 of this Article shall complement the corresponding provisions in the articles listed in Annex 2 (c).
Pokud členský stát určil leteckého dopravce, nad nímž regulační kontrolu vykonává a udržuje jiný členský stát, platí práva Filipín podle bezpečnostních ustanovení dohody mezi členským státem, který leteckého dopravce určil, a Filipínami rovnež pro přijímání, vykonávání nebo udržování bezpečnostních standardů tímto jiným členským státem a pro provozní oprávnění tohoto leteckého dopravce.
Where a Member State has designated an air carrier whose regulatory control is exercised and maintained by another Member State, the rights of the Philippines under the safety provisions of the agreement between the Member State that has designated the air carrier and the Philippines shall apply equally in respect of the adoption, exercise or maintenance of safety standards by that other Member State and in respect of the operating authorisation of that air carrier.
Odstavec 2 tohoto článku doplňuje odpovídající ustanovení článků uvedených v příloze 2 písmenu d).
The provisions in paragraph 2 of this Article shall complement the corresponding provisions in the articles listed in Annex 2 (d).
Bez ohledu na ustanovení, která stanoví jinak, nebrání žádné ustanovení dohod uvedených příloze 2 písmenu d) členskému státu v nediskriminačním uložení daní, dávek, cel či různých poplatků na pohonné hmoty dodané na jeho území pro použití v letadle určeného leteckého dopravce Filipín, který poskytuje služby mezi místem na území tohoto členského státu a jiným místem na území tohoto členského státu nebo na území jiného členského státu.
Notwithstanding any other provision to the contrary, nothing in each of the provisions listed in Annex 2 (d) shall prevent a Member State from imposing, on a non-discriminatory basis, taxes, levies, duties, fees or charges on fuel supplied in its territory for use in an aircraft of a designated air carrier of the Philippines that operates between a point in the territory of that Member State and another point in the territory of that Member State or in the territory of another Member State.
Bez ohledu na ustanovení, která stanoví jinak, nesmí žádné ustanovení dohod uvedených příloze 1: i) požadovat nebo upřednostňovat přijetí dohod mezi podniky, rozhodnutí sdružení podniků nebo jednání ve vzájemné shodě, jež brání hospodářské soutěži nebo ji narušují či omezují; ii) zesilovat účinek některé z těchto dohod, rozhodnutí či jednání ve vzájemné shodě; ani iii) přenášet na soukromé hospodářské subjekty odpovědnost za přijetí opatření, která brání hospodářské soutěži nebo ji narušují či omezují.
Notwithstanding any other provision to the contrary, nothing in each of the agreements listed in Annex 1 shall (i) require or favour the adoption of agreements between undertakings, decisions by associations of undertakings or concerted practices that prevent, distort or restrict competition; (ii) reinforce the effects of any such agreement, decision or concerted practice; or (iii) delegate to private economic operators the responsibility for taking measures that prevent, distort or restrict competition.
Ustanovení obsažená v dohodách uvedených v příloze 1, která nejsou slučitelná s odstavcem 1 tohoto článku, se nepoužijí.
The provisions contained in the agreements listed in Annex 1 that are incompatible with paragraph 1 of this Article shall not be applied.
Bez ohledu na odstavec 1 se strany dohodly na prozatímním prováděním této dohody od prvního dne měsíce následujícího po dni, kdy si strany vzájemně oznámí dokončení postupů nezbytných pro tento účel.
Notwithstanding paragraph 1, the Parties agree to provisionally apply this Agreement from the first day of the month following the date on which the Parties have notified each other of the completion of the procedures necessary for this purpose.
Tato dohoda se použije na všechny dohody a ujednání uvedené v příloze 1 včetně těch, které ke dni podpisu této dohody ještě nevstoupily v platnost.
This Agreement shall apply to all agreements and arrangements listed in Annex 1 including those that, at the date of signature of this Agreement, have not yet entered into force.
V případě, že dojde k ukončení platnosti některé z dohod uvedených v příloze 1, pozbývají současně platnosti všechna ustanovení této dohody, která se příslušné dohody uvedené v příloze 1 týkají.
In the event that an agreement listed in Annex 1 is terminated, all provisions of this Agreement that relate to the agreement listed in Annex 1 concerned shall terminate at the same time.
V případě, že dojde k ukončení platnosti všech dohod uvedených v příloze 1, pozbývá současně platnosti tato dohoda.
In the event that all agreements listed in Annex 1 are terminated, this Agreement shall terminate at the same time.
Ve dvou vyhotoveních v jazyce anglickém, bulharském, českém, dánském, estonském, finském, francouzském, chorvatském, italském, litevském, lotyšském, maďarském, maltském, německém, nizozemském, polském, portugalském, rumunském, řeckém, slovenském, slovinském, španělském a švédském, přičemž všechna znění mají stejnou platnost.
Done in duplicate, in the Bulgarian, Croatian, Czech, Danish, Dutch, English, Estonian, Finnish, French, German, Greek, Hungarian, Italian, Latvian, Lithuanian, Maltese, Polish, Portuguese, Romanian, Slovak, Slovenian, Spanish and Swedish languages, all texts being equally authentic.
SEZNAM DOHOD, NA KTERÉ SE ODKAZUJE V ČLÁNKU 1 TÉTO DOHODY
LIST OF AGREEMENTS REFERRED TO IN ARTICLE 1 OF THIS AGREEMENT
Dohody a jiná ujednání o leteckých službách uzavřené mezi Filipínskou republikou a členskými státy Evropské unie, ve znění případných doplňků nebo změn, které byly ke dni podpisu této dohody uzavřeny, podepsány nebo parafovány:
Air service agreements and other arrangements between the Philippines and Member States of the European Union as modified or amended which, at the date of signature of this Agreement, have been concluded, signed or initialled:
Dohoda mezi rakouskou spolkovou vládou a vládou Filipínské republiky o letecké dopravě, podepsaná v Manile dne 12. srpna 1992 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Rakousko“),
Air Transport Agreement between the Austrian Federal Government and the Government of the Republic of the Philippines, signed in Manila, on 12 August 1992, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Austria Agreement’ in Annex 2;
Dohoda mezi vládou Belgického království a vládou Filipínské republiky o letecké dopravě, podepsaná v Manile dne 30. ledna 1970 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Belgie“),
Air Transport Agreement between the Government of the Kingdom of Belgium and the Government of the Republic of the Philippines, signed in Manila, on 30 January 1970, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Belgium Agreement’ in Annex 2;
Dohoda mezi vládou České a Slovenské Federativní Republiky a vládou Filipínské republiky o letecké dopravě, podepsaná v Praze dne 23. dubna 1992 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Česká republika“),
Air Transport Agreement between the Government of the Czech and Slovak Federal Republic and the Government of the Republic of the Philippines, signed in Prague, on 23 April 1992, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Czech Republic Agreement’ in Annex 2;
Dohoda mezi vládou Dánského království a Filipínskou republikou o letecké dopravě, podepsaná v Oslu dne 8. května 1969 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Dánsko“),
Air Transport Agreement between the Government of the Kingdom of Denmark and the Republic of the Philippines, signed in Oslo, on 8 May 1969, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Denmark Agreement’ in Annex 2;
Dohoda mezi Filipínskou republikou a Švédským královstvím o letecké dopravě, podepsaná v Oslu dne 8. května 1969 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Švédsko“),
Air Transport Agreement between the Republic of the Philippines and the Kingdom of Sweden, signed in Oslo, on 8 May 1969, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Sweden Agreement’ in Annex 2;
Dohoda mezi Spolkovou republikou Německo a Filipínskou republikou o letecké dopravě, podepsaná v Manile dne 6. srpna 1971 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Německo“),
Air Transport Agreement between the Federal Republic of Germany and the Republic of the Philippines, signed in Manila, on 6 August 1971, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Germany Agreement’ in Annex 2;
Dohoda mezi královskou řeckou vládou a vládou Filipínské republiky o letecké dopravě, podepsaná v Aténách dne 8. října 1949 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Řecko“),
Air Transport Agreement between the Royal Hellenic Government and the Government of the Republic of the Philippines, signed in Athens, on 8 October 1949, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Greece Agreement’ in Annex 2;
Dohoda mezi vládou Maďarské republiky a vládou Filipínské republiky o leteckých službách, podepsaná v Budapešti dne 21. května 1992 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Maďarsko“),
Air Services Agreement between the Government of the Republic of Hungary and the Government of the Republic of the Philippines, signed in Budapest, on 21 May 1992, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Hungary Agreement’ in Annex 2;
Dohoda mezi vládou Lucemburského velkovévodství a vládou Filipínské republiky o letecké dopravě, podepsaná v Lucemburku dne 21. listopadu 2001 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Lucembursko“),
Air Transport Agreement between the Government of the Grand Duchy of Luxembourg and the Government of the Republic of the Philippines, signed in Luxembourg, on 21 November 2001, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Luxembourg Agreement’ in Annex 2;
Dohoda mezi vládou Polské republiky a vládou Filipínské republiky o civilních leteckých službách, podepsaná v Manile dne 1. července 1993 (v příloze 2 jen „dohoda Filipíny-Polsko“).
Agreement between the Government of the Republic of Poland and the Government of the Republic of the Philippines concerning civil air services, signed in Manila, on 1 July 1993, hereinafter referred to as ‘the Philippines – Poland Agreement’ in Annex 2.
SEZNAM ČLÁNKŮ DOHOD UVEDENÝCH V PŘÍLOZE 1, NA KTERÉ SE ODKAZUJE V ČLÁNCÍCH 2 AŽ 4 TÉTO DOHODY
LIST OF ARTICLES IN THE AGREEMENTS LISTED IN ANNEX 1 AND REFERRED TO IN ARTICLES 2 TO 4 OF THIS AGREEMENT
Určení:
Designation:
článek 3 dohody Filipíny-Rakousko,
Article 3 of the Philippines – Austria Agreement;
článek 3 dohody Filipíny-Belgie,
Article 3 of the Philippines – Belgium Agreement;
článek III dohody Filipíny-Česká republika,
Article III of the Philippines – Czech Republic Agreement;
článek 3 dohody Filipíny-Dánsko,
Article 3 of the Philippines – Denmark Agreement;
článek 3 dohody Filipíny-Švédsko,
Article 3 of the Philippines – Sweden Agreement;
čl. 3 odst.
Article 3(1) of the Philippines – Germany Agreement;
1 dohody Filipíny-Německo,
Articles 2 and 3 of the Philippines – Greece Agreement;
články 2 a 3 dohody Filipíny-Řecko;
Article III of the Philippines – Hungary Agreement;
článek III dohody Filipíny-Maďarsko,
Article III of the Philippines – Luxembourg Agreement;
článek III dohody Filipíny-Lucembursko,
Article III of the Philippines – Poland Agreement;
článek III dohody Filipíny-Polsko;
Refusal, revocation, suspension or limitation of authorisations or permissions:
Odmítnutí, zrušení, pozastavení nebo omezení oprávnění nebo povolení:
Article 3(4) and (5) and the first sentence of Article 3(6) of the Philippines – Germany Agreement;
čl. 3 odst.
Article 6 of the Philippines – Greece Agreement;
4 a 5 a odst. 6 první věta dohody Filipíny-Německo,
Article IV of the Philippines – Hungary Agreement;
článek 6 dohody Filipíny-Řecko,
Safety:
článek IV dohody Filipíny-Maďarsko,
Article 6 of the Philippines – Austria Agreement;
Bezpečnost:
Article 11 of the Philippines – Belgium Agreement;
článek 6 dohody Filipíny-Rakousko,
Article X of the Philippines – Czech Republic Agreement;
článek 11 dohody Filipíny-Belgie,
Article 11 of the Philippines – Denmark Agreement;
článek X dohody Filipíny-Česká republika,
Article 11 of the Philippines – Sweden Agreement;
článek 11 dohody Filipíny-Dánsko,
Article 10 of the Philippines – Germany Agreement;
článek 11 dohody Filipíny-Švédsko,
Article 4 of the Philippines – Greece Agreement;
článek 10 dohody Filipíny-Německo,
Article XIII of the Philippines – Hungary Agreement;
článek 4 dohody Filipíny-Řecko,
Article XI of the Philippines – Luxembourg Agreement;
článek XIII dohody Filipíny-Maďarsko,
Article XII of the Philippines – Poland Agreement;
článek XI dohody Filipíny-Lucembursko,
Taxation of aviation fuel:
článek XII dohody Filipíny-Polsko;
Article 7 of the Philippines – Austria Agreement;
Zdanění leteckých pohonných hmot:
Article 4 of the Philippines – Belgium Agreement;
článek 7 dohody Filipíny-Rakousko,
Article IV of the Philippines – Czech Republic Agreement;
článek 4 dohody Filipíny-Belgie,
Article 4 of the Philippines – Denmark Agreement;
článek IV dohody Filipíny-Česká republika,
Article 4 of the Philippines – Sweden Agreement;
článek 4 dohody Filipíny-Dánsko,
Article 4 of the Philippines – Germany Agreement;
článek 4 dohody Filipíny-Švédsko,
Article 3 of the Philippines – Greece Agreement;
článek 4 dohody Filipíny-Německo,
Article V of the Philippines – Hungary Agreement;
článek 3 dohody Filipíny-Řecko,
Article IV of the Philippines – Luxembourg Agreement;
článek V dohody Filipíny-Maďarsko,
Article IV of the Philippines – Poland Agreement.
článek IV dohody Filipíny-Lucembursko,
ANNEX 3
článek IV dohody Filipíny-Polsko.
LIST OF OTHER STATES REFERRED TO IN ARTICLE 2 OF THIS AGREEMENT
SEZNAM JINÝCH STÁTŮ, NA KTERÉ SE ODKAZUJE V ČLÁNKU 2 TÉTO DOHODY
The Principality of Liechtenstein (under the Agreement on the European Economic Area);
k Dohodě o hospodářském partnerství, politické koordinaci a spolupráci mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Spojenými státy mexickými na straně druhé s ohledem na přistoupení Chorvatské republiky k Evropské unii
to the Economic Partnership, Political Coordination and Cooperation Agreement between the European Community and its Member States, of the one part, and the United Mexican States, of the other part, to take account of the accession of the Republic of Croatia to the European Union
SPOJENÉ STÁTY MEXICKÉ, dále jen „Mexiko“,
THE UNITED MEXICAN STATES, hereinafter referred to as ‘Mexico’,
VZHLEDEM K TOMU, ŽE dne 8. prosince 1997 byla v Bruselu podepsána Dohoda o hospodářském partnerství, politické koordinaci a spolupráci mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Spojenými státy mexickými na straně druhé, dále jen „dohoda“, která vstoupila v platnost dne 1. října 2000;
WHEREAS the Economic Partnership, Political Coordination and Cooperation Agreement between the European Community and its Member States, of the one part, and the United Mexican States, of the other part, hereinafter referred to as the ‘Agreement’, was signed in Brussels on 8 December 1997 and entered into force on 1 October 2000;
VZHLEDEM K TOMU, ŽE první dodatkový protokol k dohodě zohledňující přistoupení České republiky, Estonské republiky, Kyperské republiky, Litevské republiky, Lotyšské republiky, Maďarska, Polské republiky, Republiky Malta, Republiky Slovinsko a Slovenské republiky k Unii byl podepsán dne 2. dubna 2004 ve městě Mexiku a dne 29. dubna 2004 v Bruselu;
WHEREAS the First Additional Protocol to the Agreement to take account of the accession of the Czech Republic, the Republic of Estonia, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Poland, the Republic of Slovenia and the Slovak Republic to the Union was signed in Mexico City on 2 April 2004 and in Brussels on 29 April 2004;
VZHLEDEM K TOMU, ŽE druhý dodatkový protokol k uvedené dohodě zohledňují přistoupení Bulharské republiky a Rumunska k Uni byl podepsán ve městě Mexiku dne 29. listopadu 2006;
WHEREAS the Second Additional Protocol to the Agreement to take account of the accession of the Republic of Bulgaria and Romania to the Union was signed in Mexico City on 29 November 2006;
VZHLEDEM KE Smlouvě o přistoupení Chorvatské republiky k Evropské unii (dále jen „smlouva o přistoupení“) podepsané v Bruselu dne 9. prosince 2011 a vstoupila v platnost dne 1. července 2013;
WHEREAS the Treaty concerning the Accession of the Republic of Croatia to the European Union, hereinafter referred to as the ‘Treaty of Accession’, was signed in Brussels on 9 December 2011 and entered into force on 1 July 2013;
VZHLEDEM K TOMU, ŽE podle čl. 6 odst. 2 aktu o přistoupení Chorvatské republiky připojenému ke Smlouvě o přistoupení má být přistoupení Chorvatské republiky k dohodě dohodnuto uzavřením protokolu k dohodě;
WHEREAS pursuant to Article 6(2) of the Act of Accession of the Republic of Croatia attached to the Treaty of Accession, the accession of the Republic of Croatia to the Agreement is to be agreed by the conclusion of a protocol to the Agreement;
VZHLEDEM K TOMU, ŽE v souladu s článkem 55 dohody se pro účely dohody „stranami“ rozumí na jedné straně Společenství nebo jeho členské státy nebo Společenství a jeho členské státy v souladu s jejich příslušnými oblastmi působnosti, jak vyplývají ze Smlouvy o založení Evropského společenství, a Mexiko na straně druhé;
WHEREAS in accordance with Article 55 of the Agreement, for the purposes of the Agreement, ‘the Parties’ means, on the one hand, the Community or its Member States or the Community and its Member States, in accordance with their respective areas of competence, as derived from the Treaty establishing the European Community and, on the other hand, Mexico;
VZHLEDEM K TOMU, ŽE v souladu s článkem 56 dohody se dohoda použije jednak na územích, na něž se vztahuje Smlouva o založení Evropského společenství, a za podmínek stanovených v uvedené Smlouvě, jednak na území Mexika;
WHEREAS in accordance with Article 56 of the Agreement, the Agreement applies to the territory in which the Treaty establishing the European Community is applied under the conditions laid down in that Treaty, on the one hand, and to the territory of Mexico, on the other;
VZHLEDEM K TOMU, ŽE v souladu s článkem 59 dohody byla dohoda sepsána v jazyce anglickém, dánském, finském, francouzském, italském, německém, nizozemském, portugalském, řeckém, španělském a švédském, přičemž všechna znění mají stejnou platnost;
WHEREAS in accordance with Article 59 of the Agreement, the Agreement was drawn up in duplicate in the Danish, Dutch, English, Finnish, French, German, Greek, Italian, Portuguese, Spanish and Swedish languages, each of these texts being equally authentic;
VZHLEDEM K TOMU, ŽE dohoda byla vyhotovena v platném českém, estonském, litevském, lotyšském, maďarském, maltském, polském, slovenském a slovinském jazykovém znění za stejných podmínek jako platná znění v původních jazycích dohody;
WHEREAS the Agreement was authenticated in the Czech, Estonian, Hungarian, Latvian, Lithuanian, Maltese, Polish, Slovak and Slovenian language versions under the same conditions as the versions drawn up in the original languages of the Agreement;
VZHLEDEM K TOMU, ŽE dohoda byla vyhotovena v platném bulharském a rumunském jazykovém znění za stejných podmínek jako platná znění v původních jazycích dohody;
WHEREAS the Agreement was authenticated in the Bulgarian and Romanian language versions under the same conditions as the versions drawn up in the original languages of the Agreement;
VZHLEDEM K TOMU, ŽE ustanovení čl. 5 odst. 3 tohoto protokolu stanoví jeho prozatímní provádění Unií a jejími členskými státy ještě před dokončením všech vnitrostátních postupů nutných pro jeho vstup v platnost,
WHEREAS Article 5(3) of this Protocol provides for the provisional application of this Protocol by the Union and its Member States before they have completed their internal procedures required for its entry into force,
Chorvatská republika přistupuje jako strana k Dohodě o hospodářském partnerství, politické koordinaci a spolupráci mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Spojenými státy mexickými na straně druhé.
The Republic of Croatia is hereby incorporated as a Party to the Economic Partnership, Political Coordination and Cooperation Agreement between the European Community and its Member States, of the one part, and the United Mexican States, of the other part.
Po podpisu tohoto protokolu sdělí Unie chorvatské jazykové znění dohody svým členským státům a Mexiku.
After the signature of this Protocol, the Union shall transmit the Croatian language version of the Agreement to its Member States and to Mexico.