natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 dopravce v situacích uvedených v písmenech a) až f) prvního pododstavce po události bez zbytečného odkladu předloží zboží a tranzitní doprovodný doklad s referenčním číslem (MRN) tranzitního prohlášení nejbližšímu celnímu orgánu země, na jejímž území se nachází dopravní prostředek.
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the carrier shall present without undue delay after the incident the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration to the nearest customs authority of the country in whose territory the means of transport is located in situation referred to in points (a) to (f) of the first subparagraph.
Pokud celní orgány země, na jejímž území se dopravní prostředek nachází, usoudí, že daná operace společného tranzitního režimu může pokračovat, učiní veškerá opatření, jež považují za nezbytná, a zaznamenají příslušné informace týkající se událostí uvedených v prvním pododstavci tohoto odstavce do elektronického tranzitního systému uvedeného v článku 4.“;
Where the customs authorities in whose territory the means of transport is located consider that the common transit operation concerned may continue, they shall take any steps that they consider necessary, and shall record relevant information concerning the incidents referred to in the first subparagraph of this paragraph in the electronic transit system referred to in Article 4.’;
Dopravce je zproštěn povinnosti předložit zboží a tranzitní doprovodný doklad s příslušnými záznamy celnímu orgánu uvedenému v odstavci 1 v těchto případech:
The carrier shall not be required to present the goods and the transit accompanying document with the necessary entries made to the customs authority referred to in paragraph 1 in the following cases:
události uvedené v odst. 1 písm. c), je-li zboží přeloženo z dopravního prostředku, který není opatřen celními závěrami;
Incidents as referred to in paragraph 1(c), if the goods are transferred from a means of transport that is not sealed;
události uvedené v odst. 1 písm. f), pokud je ze soupravy spojených železničních podvozků nebo vagónů odpojen jeden nebo více podvozků nebo vagónů v důsledku technických problémů;
Incidents as referred to in paragraph 1(f), where one or more carriages or wagons are withdrawn from a set of coupled railway carriages or wagons due to technical problems;
události uvedené v odst. 1 písm. f), kdy dojde ke změně tahače silničního vozidla, aniž by došlo ke změně přívěsů nebo návěsů.
Incidents as referred to in paragraph 1(f), where the tractor unit of a road vehicle is changed without its trailers or semi trailers being changed.
Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 je dopravce zproštěn povinnosti předložit zboží a tranzitní doprovodný doklad s referenčním číslem (MRN) tranzitního prohlášení celnímu orgánu uvedenému v odstavci 1, pokud držitel režimu nebo dopravce jménem držitele režimu poskytne tomuto celnímu orgánu příslušné informace o události, v těchto případech:
As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the carrier shall not be required to present the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration to the customs authority referred to in paragraph 1, provided that the holder of the procedure or the carrier on behalf of the holder of the procedure provides relevant information concerning the incident to that customs authority in the following cases:
události uvedené v odst. 1 písm. f), kdy dojde ke změně tahače silničního vozidla, aniž by došlo ke změně přívěsů nebo návěsů.“;
Incidents as referred to in paragraph 1(f), where the tractor unit of a road vehicle is changed without its trailers or semi-trailers being changed.’;
Příslušné informace v tranzitním doprovodném dokladu týkající se událostí uvedených v odstavci 1 zaznamenají příslušné celní orgány do elektronického tranzitního systému u celního úřadu tranzitu nebo u celního úřadu určení.
The relevant information in the transit accompanying document concerning the incidents referred to in paragraph 1 shall be recorded in the electronic transit system by the customs authorities as the case may be at the customs office of transit or at the customs office of destination.
Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 zaznamená příslušné informace týkající se událostí uvedených v odstavci 1 do elektronického tranzitního systému nejbližší celní orgán země, na jejímž území se nachází dopravní prostředek.“;
As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the relevant information concerning incidents referred to in paragraph 1 shall be recorded in the electronic transit system by the nearest customs authority of the country in whose territory the means of transport is located.’;
odstavce 4, 5 a 6 se zrušují.
paragraphs 4, 5 and 6 are deleted.
V článku 45 se odstavec 3 nahrazuje tímto:
In Article 45, paragraph 3 is replaced by the following:
„Celní úřad určení si ponechá tranzitní doprovodný doklad.
‘The customs office of destination shall keep the transit accompanying document.
Celní úřad určení obvykle provede celní kontroly na základě údajů uvedených ve společném tranzitním prohlášení, které obdržel od celního úřadu odeslání.“
The customs office of destination shall in general carry out customs controls on the basis of the particulars of the common transit declaration received from the customs office of departure.’.
V čl. 46 odst. 1 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
In Article 46(1), the following subparagraph is added:
„Stvrzenka obsahuje odkaz na referenční číslo (MRN) tranzitního prohlášení.“
‘The receipt shall contain a reference to the MRN of the transit declaration.’.
v odstavci 1 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
in paragraph 1, the following subparagraph is added:
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 oznámí celní úřad určení celnímu úřadu odeslání příchod zboží ve stejný den, kdy je zboží spolu s tranzitním doprovodným dokladem s referenčním číslem (MRN) tranzitního prohlášení v souladu s čl. 45 odst. 1 předloženo.“;
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the customs office of destination shall notify the customs office of departure of the arrival of the goods on the day the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration are presented in accordance with Article 45(1).’;
v odstavci 2 se jako druhý pododstavec doplňuje nový pododstavec, který zní:
in paragraph 2, the following subparagraph is inserted as a second subparagraph:
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 oznámí, je-li operace společného tranzitního režimu ukončena u jiného celního úřadu, než který je deklarovaný v tranzitním prohlášení, celní úřad, který je považován za celní úřad určení podle čl. 45 odst. 5, příchod zboží celnímu úřadu odeslání ve stejný den, kdy je zboží spolu s tranzitním doprovodným dokladem s referenčním číslem (MRN) tranzitního prohlášení v souladu s čl. 45 odst. 1 předloženo.“;
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where the common transit operation is ended at a customs office other than that declared in the transit declaration, the customs office considered to be the customs office of destination in accordance with Article 45(5) shall notify the arrival to the customs office of departure on the day the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration are presented in accordance with Article 45(1).’;
v odstavci 5 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
in paragraph 5, the following subparagraph is added:
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 se vyrozumí, je-li zboží přepravováno po železnici a je-li v důsledku technických problémů ze soupravy spojených železničních podvozků nebo vagónů odpojen jeden nebo více podvozků nebo vagónů, jak je uvedeno v čl. 44 odst. 2 písm. b), celní úřad odeslání nejpozději dvanáctý den následující po dni, kdy byla předložena první část zboží.“
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where goods are carried by rail and one or more carriages or wagons are withdrawn from a set of coupled railway carriages or wagons due to technical problems, as referred to in Article 44(2)(b), the customs office of departure shall be notified at the latest on the 12th day following the day the first part of goods has been presented.’.
v odstavci 5 se jako druhý pododstavec doplňuje nový pododstavec, který zní:
in paragraph 5, the following subparagraph is inserted as a second subparagraph:
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578, pokud celní úřad určení neposkytne v návaznosti na žádost podanou v souladu s odstavcem 2 dostatečné informace pro vyřízení společného tranzitního režimu, požádá tento celní orgán držitele režimu nejpozději 35 dnů po zahájení šetření, aby uvedené informace poskytl.“;
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where, following a request in accordance with paragraph 2, the customs office of destination has not provided sufficient information for the common transit procedure to be discharged, the customs authority of the country of departure shall request the holder of the procedure to provide that information, at the latest 35 days after initiating the enquiry procedure.’;
v odstavci 6 se slova „odstavcem 4“ nahrazují slovy „odstavcem 5“.
in paragraph 6, the words ‘with paragraph 4’ are replaced by ‘with paragraph 5’.
dosavadní neočíslovaný odstavec se označuje jako odstavec 1;
the unnumbered paragraph becomes paragraph 1;
v odstavci 1 se doplňují nová písmena, která znějí:
in paragraph 1, the following points are added:
použití společného tranzitního režimu založeného na elektronickém přepravním dokladu jako tranzitním prohlášení pro leteckou dopravu;
the common transit procedure based on an electronic transport document as a transit declaration for air transport;
použití celního prohlášení se sníženými požadavky na údaje pro účely propuštění zboží do společného tranzitního režimu.“;
the use of a customs declaration with reduced data requirements to place goods under the common transit procedure.’;
Povolení v souladu s odst. 1 písm. i) k použití celního prohlášení se sníženými požadavky na údaje pro účely propuštění zboží do společného tranzitního režimu se udělí pro:
The authorisations in accordance with paragraph 1(i) to use of a customs declaration with reduced data requirements to place goods under the common transit procedure shall be granted for:
přepravu zboží po železnici;
transport of goods by rail;
přepravu zboží letecky, není-li jako tranzitní prohlášení použit elektronický přepravní doklad.
transport of goods by air where an electronic transport document is not used as a transit declaration.
Do dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 se použije společný tranzitní režim založený na listinných dokladech pro zboží přepravované letecky, jak je uvedeno v odst. 1 písm. e), a specifický společný tranzitní režim založený na listinných dokladech pro zboží přepravované po železnici, jak je uvedeno v odst. 1 písm. f).
Until the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the paper based common transit procedure for goods carried by air as referred to in paragraph 1(e) and the paper based common transit procedure specific for the goods carried by rail as referred to in paragraph 1(f) shall apply.
Po těchto datech se tyto společné tranzitní režimy nepoužijí.
After those dates, those common transit procedures shall not apply.
Do 1. května 2018 se společný tranzitní režim založený na elektronickém manifestu pro zboží přepravované letecky, jak je uvedeno v odst. 1 písm. e), vztahuje na ty hospodářské subjekty, které dosud neprovedly modernizaci systémů nezbytnou k používání elektronického přepravního dokladu jako tranzitního prohlášení pro leteckou dopravu, jak je uvedeno v odst. 1 písm. h).
Until 1 May 2018, the common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air as referred to in paragraph 1(e) shall apply to those economic operators who have not yet upgraded the systems necessary for the use of the electronic transport document as a transit declaration for air transport as referred to in paragraph 1(h).
Po tomto datu se společný tranzitní režim založený na elektronickém manifestu pro zboží přepravované letecky, jak je uvedeno v odst. 1 písm. e), nepoužije.
After that date, the common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air referred to in paragraph 1(e) shall not apply.
Do dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 se nepoužije zjednodušení uvedené v odst. 1 písm. i).“
Until the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the simplification referred to in paragraph 1(i) shall not apply.’.
v odstavci 1 se slova „čl. 55 písm. b) a c)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. b) a c)“;
in paragraph 1, the words ‘Article 55(b) and (c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b) and (c)’;
v odstavci 2 se slova „čl. 55 písm. d)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. d)“;
in paragraph 2, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’;
v odstavci 3 se slova „Zjednodušení uvedené“ nahrazují slovy „Zjednodušení uvedená“ a slova „čl. 55 písm. e)“ slovy „čl. 55 odst. 1 písm. e) a h)“;
in paragraph 3, the word ‘simplification’ is replaced by ‘simplifications’ and the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e) and (h)’;
v odstavci 4 se slova „čl. 55 písm. a) a f)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. a), f) a i)“.
in paragraph 4, the word ‘simplification’ is replaced by ‘simplifications’ and the words ‘Article 55(a) and (f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a), (f) and (i)’.
v odstavci 1 se slova „čl. 55 písm. a)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. a)“;
in paragraph 1, the words ‘Article 55(a)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a)’;
v odstavci 2 se slova „čl. 55 písm. b), c) a d)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. b), c), d) a i)“;
in paragraph 2, the words ‘Article 55(b), (c) and (d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b), (c), (d) and (i)’;
v odstavci 3 se slova „čl. 55 písm. e)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. e)“;
in paragraph 3, the words the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’;
v odstavci 4 se slova „čl. 55 písm. f)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. f)“;
in paragraph 4, the words ‘Article 55(f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(f)’;
Povolení uvedené v čl. 55 odst. 1 písm. h) se udělí žadatelům splňujícím následující podmínky:
The authorisations referred to in Article 55(1)(h) shall be granted to applicants fulfilling the following conditions:
žadatel je usazen na celním území smluvní strany;
the applicant is established in the customs territory of a Contracting Party;
žadatel prohlašuje, že bude společný tranzitní režim pravidelně využívat;
the applicant declares that he will regularly use the common transit arrangements;
žadatel se nedopustil žádného závažného nebo opakovaného porušení celních nebo daňových předpisů a nemá žádný záznam, pokud jde o závažné trestné činy související s jeho hospodářskou činností;
the applicant has not committed any serious infringement or repeated infringement of customs legislation and taxation rules, including no record of serious criminal offences relating to his economic activity;
žadatel prokáže vysokou úroveň kontroly svých operací a toku zboží prostřednictvím systému správy obchodních a případně dopravních záznamů, umožňující přiměřenou kontrolu ze strany celních úřadů;
the applicant demonstrates a high level of control of his operations and of the flow of goods, by means of a system of managing commercial and, where appropriate, transport records, which allows appropriate customs controls;
žadatel má praktické normy pro způsobilost nebo odbornou kvalifikaci, které přímo souvisí s prováděnou činností;
the applicant has the practical standards of competence or professional qualifications directly related to the activity carried out;
žadatel provozuje významný počet letů mezi letišti na území smluvních stran;
the applicant operates a significant number of flights between airports in the Contracting Parties;
žadatel prokáže, že bude schopen zajistit, že údaje v elektronickém přepravním dokladu budou dostupné celnímu úřadu odeslání na letišti odeslání a celnímu úřadu určení na letišti určení a že tyto údaje budou na celním úřadě odeslání a celním úřadě určení totožné.“;
the applicant demonstrates that he will be able to ensure that the particulars of the electronic transport document are available to the customs office of departure at the airport of departure and to the customs office of destination at the airport of destination and that those particulars are the same at the customs office of departure and the customs office of destination.’;
dosavadní odstavec 5 se označuje jako odstavec 6.
the current paragraph 5 becomes paragraph 6.
v odstavci 1 se slova „čl. 55 písm. c)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. c)“;
in paragraph 1, the words ‘Article 55(c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(c)’;
v odstavci 3 se slova „čl. 55 písm. a), b), e) a f)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. a), b), e), f), h) a i)“;
in paragraph 3, the words ‘Article 55(a), (b) (e) and (f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a), (b), (e), (f), (h) and (i)’;
V případech, kdy schválený odesílatel podle čl. 55 odst. 1 písm. c) nebo žadatel, který žádá o zjednodušení podle čl. 55 odst. 1 písm. c) a rovněž žádá o zjednodušení podle čl. 55 odst. 1 písm. b), lze žádost podat celnímu orgánu příslušnému přijmout rozhodnutí v zemi, kde mají začít operace společného tranzitního režimu daného schváleného odesílatele.“
Where either an authorised consignor as referred to in Article 55(1)(c) or an applicant who is applying for the simplification referred to in Article 55(1)(c) also applies for the simplification referred to in Article 55(1)(b), that application may be submitted to the customs authority competent to take a decision in the country where the common transit operations of the authorised consignor are due to begin.’.
Článek 70 se zrušuje.
Article 70 is deleted.
Článek 71 se mění takto:
Article 71 is amended as follows:
„Povolení udělená na základě čl. 44 odst. 1 písm. a), b), d), nebo e) dodatku I k úmluvě ve znění rozhodnutí č. 1/2008 nebo povolení udělená na základě čl. 44 odst. 1 písm. f) bodů i) a ii), pokud se použil zjednodušený režim úroveň 1, která jsou platná k 1. květnu 2016 a nemají omezenou dobu platnosti, se do 1. května 2019 znovu posoudí.“;
‘Authorisations that have been granted on the basis of Article 44(1)(a), (b), (d), or (e) of Appendix I to the Convention as amended by Decision No 1/2008, or have been granted on the basis of Article 44(1)(f)(i) or (ii) where the simplified procedure level 1 has been used, and which are valid on 1 May 2016 and which do not have a limited period of validity, shall be reassessed by 1 May 2019.’;
v odstavci 2 se slova „čl. 55 písm. a), b), d) a e) úmluvy“ nahrazují slovy „čl. 44 odst. 1 písm. a), b), d) a e) dodatku I k úmluvě“;
in paragraph 2, the words ‘Article 55(a), (b), (d) and (e) of the Convention amended’ are replaced by ‘Article 44(1)(a), (b), (d) and (e) of Appendix I to the Convention as amended’;
V článku 73 se slova „přílohou A2 úmluvy“ nahrazují slovy „přílohou II dodatku I k úmluvě“.
In Article 73, the words ‘Annex A2’ are replaced by ‘Annex II to Appendix I’.
Článek 74 se mění takto:
Article 74 is amended as follows:
v odstavci 6 se jako první pododstavec doplňuje nový pododstavec, který zní:
in paragraph 6, the following subparagraph is inserted as a first subparagraph:
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 sledují celní orgány jistoty.“;
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the customs authorities shall monitor the guarantee.’;
Sledování jistoty pro zboží propuštěné do společného tranzitního režimu za použití zjednodušení uvedeného v čl. 55 odst. 1 písm. f) v období mezi skončením platnosti zproštění uvedeného v čl. 13 odst. 2 a datem uvedení do provozu modernizace NCTS uvedeného v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 se zajistí pravidelnými a přiměřenými audity.“
The monitoring of the guarantee for goods placed under the common transit procedure using the simplification referred to in Article 55(1)(f) during the period between the expiry of the waiver referred to in Article 13(2) and the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578 shall be ensured by regular and appropriate audits.’.
V čl. 81 odst. 1 se slova „čl. 55 písm. b)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. b)“.
In Article 81(1), the words ‘Article 55(b)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b)’.
v čl. 2 písm. a) se slova „čl. 55 písm. b)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. b)“;
in paragraph 2(a), the words ‘Article 55(b)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b)’;
v odstavci 4 se slova „přílohou II tohoto dodatku“ nahrazují slovy „přílohou II dodatku I k úmluvě“.
in paragraph 4, the words ‘Annex II to this Appendix’ are replaced by ‘Annex II to Appendix I to the Convention’.
V článku 84 se slova „čl. 55 písm. c)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. c)“ a slova „čl. 55 písm. a)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. a)“.
In Article 84, the words ‘Article 55(c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(c)’ and the words ‘Article 55(a)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a)’.
v odstavci 3 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
in paragraph 3, the following subparagraph is added:
„Od dat uvedení do provozu modernizace NCTS stanovených v příloze prováděcího rozhodnutí (EU) 2016/578 vytiskne schválený odesílatel tranzitní doprovodný doklad, jestliže od celního úřadu odeslání obdržel oznámení o propuštění zboží do společného tranzitního režimu.“
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the authorised consignor shall print a transit accompanying document, provided that he has received the notification of the release of the goods for the common transit procedure from the customs office of departure.’.
V článku 87 se slova „čl. 55 písm. d)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. d)“.
In Article 87, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
V čl. 88 odst. 1 se slova „čl. 55 písm. d)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. d)“.
In Article 88(1), the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
v odstavci 1 se slova „čl. 55 písm. d)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. d)“;
in paragraph 1, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’;
v odstavci 2 se slova „čl. 55 písm. d)“ nahrazují slovy „čl. 55 odst. 1 písm. d)“.
in paragraph 2, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
V čl. 97 odst. 3 se slova „členským státem Unie“ nahrazují slovy „členským státem Evropské unie“.
In Article 97(3), the words ‘Member State of the Union’ are replaced by ‘Member State of the European Union’.
Článek 107 se mění takto:
Article 107 is amended as follows:
Název kapitoly VII se nahrazuje tímto:
The title of Chapter VII is replaced by the following: