natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, nesmí odmítnout udělit rozšíření schválení podle série změn 01 nebo podle původního znění tohoto předpisu.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the 01 series of amendments or the original version of this Regulation.
Schválení typu udělená podle tohoto předpisu před datem vstupu předpisu č. 112 v platnost a všechna rozšíření schválení včetně následně udělených rozšíření schválení podle původního znění tohoto předpisu zůstávají v platnosti na dobu neurčitou.
Approvals granted under this Regulation before the date of entry into force of Regulation No 112 and all extensions of approvals, including those to the original version of this Regulation granted subsequently, shall remain valid indefinitely.
Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, musí pokračovat ve vydávání schválení pro světlomety na základě série změn 01 nebo podle původního znění tohoto předpisu za předpokladu, že tyto světlomety jsou určeny jako náhradní díl k montáži na vozidla v provozu.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to issue approvals for headlamps on the basis of the 01 series of amendments or the original version of this Regulation, provided that the headlamps are intended as replacements for fitting to vehicles in use.
Smluvní strany, které uplatňují tento předpis, musí i nadále povolovat montáž světlometu schváleného podle původního znění tohoto předpisu na vozidle nebo jeho použití na vozidle, jestliže je tento světlomet určen jako náhradní díl.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to allow fitting or use on a vehicle in use of a headlamp approved to this Regulation in its original version, provided that the headlamp is intended for replacement.
V případě světlometů konstruovaných tak, aby vyhovovaly požadavkům na dopravní provoz probíhající pouze po jedné straně vozovky (buď vpravo, nebo vlevo), se dále doporučuje, aby se na rozptylovém skle nesmazatelně vyznačila plocha, která může být z důvodů pohodlí účastníků silničního provozu zakryta v zemi, kde dopravní provoz probíhá po opačné straně vozovky.
In the case of headlamps designed to meet the requirements of traffic moving on one side of the road only (either right or left), it is further recommended that the area which can be occulted to prevent discomfort to users in a country where traffic moves on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed should be outlined indelibly on the front glass.
Takovým světlometům se odpovídajícím způsobem přiřadí totéž číslo schválení (viz bod 2.3).
The same approval number shall accordingly be assigned to such headlamps (see paragraph 2.3).
Mají-li různé typy světlometů totéž rozptylové sklo, může být rozptylové sklo opatřeno několika značkami schválení těchto typů světlometů, a sice za podmínky, že plochou podle bodu 4.2 výše a značkou schválení typu světlometu je opatřeno i hlavní těleso světlometu, a to i v případě, kdy nemůže být odděleno od rozptylového skla.
If different types of headlamps have an identical lens, the lens may bear the several approval marks of these type of headlamps, on condition that the main body of the headlamp, even if it cannot be separated from the lens, is also provided with the space referred to in paragraph 4.2 above and bears the approval mark of the type of headlamp.
Mají-li různé typy světlometů totéž hlavní těleso, může být toto těleso opatřeno několika značkami schválení těchto typů světlometů.
If different types of headlamps have an identical main body, it may bear the several approval marks for these types of headlamps.
Rozlišovací čísla smluvních stran dohody z roku 1958 jsou uvedena v příloze 3 úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
Tyto filtry musí zahrnovat všechny konstrukční části určené ke zbarvení světla, včetně rozptylového skla.
These filters shall consist of all the components, including the lens, intended to colour the light.
Měřicí stěna musí být dostatečně široká, aby umožňovala přezkoušení „rozhraní“ v rozsahu nejméně 5° na obou stranách od přímky vv;
The test screen must be sufficiently wide to allow examination of the "cut off" over a range of at least 5° on either side of the line vv.
Pokud světlo nemá rozhraní se zřetelným „vrcholem“, provede se seřízení do stran tak, aby co nejlépe vyhovovalo požadavkům na osvětlení v bodech 75 R a 50 R pro pravostranný provoz a v bodech 75 L a 50 L pro levostranný provoz.
If the beam does not have a cut off with a clear "apex", the lateral adjustment shall be effected in the manner which best satisfies the requirements for illumination at points 75 R and 50 R for right hand traffic and for points 75 L and 50 L for left hand traffic.
Mez pro nové seřízení o 1° vpravo nebo vlevo není neslučitelná s dalším svislým seřízením nahoru nebo dolů.
The limit of realignment of l° towards the right or left is not incompatible with upward or downward vertical realignment.
Svislé seřízení je omezeno pouze požadavky bodu 7.3.
The latter is limited only by the requirements of paragraph 7.3.
Vodorovná část „rozhraní“ by však neměla přesahovat přímku hh.
However, the horizontal part of the "cut off" should not extend beyond the line hh.
Musí odpovídat světelnému zdroji A podle Mezinárodní komise pro osvětlení (CIE).
Corresponding to illuminant A of the International Commission on Illumination (CIE).
typu světlometu motocyklů, v souladu s předpisem č. 72
of a type of motor cycle headlamp, pursuant to Regulation No 72
Světlomet předložený ke schválení typu (3)
Headlamp submitted for approval as type (3)
Vlákno potkávacího světlometu smí/nesmí (2) být rozsvíceno současně s vláknem dálkového světlometu a/nebo jiného sloučeného světlometu.
The passing lamp filament may/may not (2) be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Světlomet s bezbarvou žárovkou vyzařuje: bezbarvé světlo, selektivně žluté světlo (2)
Headlamp emitting, with a colourless lamp: a colourless beam, a selective yellow beam (2)
Maximální osvětlení (lx) stěny dálkovým světlem ve vzdálenosti 25 m od světlometu (průměr hodnot naměřených u dvou světlometů) …
Maximum illumination (in lux) of the driving beam at 25 m from the headlamp (average for two headlamps) …
Světlomet je zobrazen na přiloženém výkrese č. …
The attached drawing No … shows the headlamp.
IUveďte příslušné značení z tohoto seznamu:
Indicate the appropriate marking selected from the list below:
OVĚŘENÍ SHODNOSTI VÝROBY SVĚTLOMETŮ
VERIFICATION OF CONFORMITY OF PRODUCTION OF HEADLAMPS
VYBAVENÝCH ŽÁROVKAMI KATEGORIE HS1
EQUIPPED WITH HS1 LAMPS
Světlomety opatřené značkou schválení se musí shodovat se schváleným typem.
Headlamps bearing an approval mark shall conform to the approved type.
Požadavek shodnosti se považuje z mechanického a geometrického hlediska za splněný, pokud rozdíly nepřekračují nevyhnutelnou míru výrobních odchylek.
The requirement of conformity shall be deemed satisfied from a mechanical and geometrical standpoint if the discrepancies do not exceed inevitable manufacturing errors.
Pokud jde o fotometrické vlastnosti, není shoda světlometů dané série zpochybněna [1], jestliže při zkoušení fotometrických vlastností jakéhokoli náhodně vybraného světlometu vybaveného standardní (referenční) žárovkou:
As regards photometric performance, the conformity of headlamps of the series will not be contested [1] if, during photometric tests of any headlamp, selected at random and equipped with a standard (reference) lamp;
se žádná z naměřených hodnot neodchyluje nepříznivě od předepsané hodnoty o více než 20 % (u hodnot B 50 R nebo L a pásma III smí maximální nepříznivá odchylka dosahovat 0,2 lx (B 50 R nebo L), nebo 0,3 lx (pásmo III);
None of the values measured deviates unfavourably by more than 20 per cent from the prescribed value (for values B 50 R or L and zone III, the maximum unfavourable deviation may be 0,2 lux (B 50 R or L), or 0,3 lux (zone III);
jsou hodnoty předepsané pro potkávací světlo splněny v bodě HV (s tolerancí 0,2 lx) a nejméně v jednom bodě plochy ohraničené na měřicí stěně (ve vzdálenosti 25 m) kružnicí o poloměru 15 cm kolem bodů B 50 R nebo L (s tolerancí 0,1 lx), 75 R nebo L, 50 R nebo L, 25 R nebo L a v celé ploše pásma IV, které neleží více než 22,5 cm nad přímkou 25 R a 25 L;
for the passing beam, the prescribed values are met at HV (with a tolerance of 0,2 lux) and at least one point of the area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle 15 cm in radius around points B 50 R or L (with a tolerance of 0,1 lux), 75 R or L, 50 R or L, 25 R or L, and in the entire area of zone IV which is not more than 22,5 cm above line 25 R and 25 L;
a jestliže u dálkového světla s bodem HV ležícím uvnitř izoluxy 0,75 Emax je u fotometrických hodnot dodržena odchylka 20 %.
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 Emax, a tolerance of 20 per cent is observed for the photometric values.
Pokud výsledky zkoušek popsaných v bodě 3 výše nesplňují požadavky, zopakují se zkoušky daného světlometu s jinou standardní (referenční) žárovkou.
If the results of the tests described in paragraph 3 above do not satisfy the requirements, the tests for the headlamp in question shall be repeated with another standard (reference) lamp.
Doporučuje se, aby orgány země výroby spíše odkazovaly na výsledky jakýchkoli statistických kontrol provedených výrobcem než aby prováděly kontroly uvedené v bodě 3.
It is recommended that the authorities of the country of manufacture should refer to the results of any statistical checks made by the manufacturer rather than undertake the checks mentioned in paragraph 3.
(viz bod 5 tohoto předpisu)
(see paragraph 5 of this Regulation)
a 12 mm (minimum)
a 12 mm min.
Světlomet opatřený výše uvedenou značkou schválení splňuje požadavky tohoto předpisu a je konstruovaný pouze pro pravostranný provoz:
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation and is designed for right-hand traffic only.
Světlomet opatřený výše uvedenou značkou schválení splňuje požadavky tohoto předpisu a je konstruovaný:
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation and is designed:
pouze pro levostranný provoz.
For left-hand traffic only.
Pro oba dopravní systémy, na základě změny nastavení optické jednotky nebo žárovky na vozidle do příslušné polohy.
For both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the lamp on the vehicle.
Světlomet opatřený výše uvedenou značkou schválení splňuje požadavky tohoto předpisu a je konstruován tak, že vlákno potkávacího světla nesmí svítit současně s dálkovým světlem a/nebo jinou sloučenou světelnou funkcí.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation and is so designed that the filament of the passing lamp shall not be lit together simultaneously with the driving beam and/or another reciprocally incorporated lighting function.
Výše uvedené světlomety opatřené výše uvedenými značkami schválení byly schváleny v Nizozemsku (E/4) pod číslem 002439.
The above headlamps bearing the above approval marks have been approved in the Netherlands (E/4) under No 002439.
Číslo schválení udává, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky tohoto předpisu v jeho původním znění.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of this Regulation in its original form.
Číslo schválení musí být umístěno v blízkosti kružnice buď nad nebo pod písmenem „E“ nebo vlevo či vpravo od tohoto písmene.
The approval number must be placed close to the circle and either above or below the "E" or to left or right of that letter.
Číslice čísla schválení musí být na téže straně písmene „E“ a musí směřovat stejným směrem.
The digits of the approval number must be on the same side of the "E" and face in the same direction.
U čísla schválení by se neměly používat římské číslice, aby se předešlo možnosti záměny s jinými symboly.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Světlomet opatřený výše uvedenou značkou schválení obsahuje plastové rozptylové sklo a splňuje požadavky tohoto předpisu.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating a lens of plastic material and meeting the requirements of this Regulation.
Je konstruován tak, že vlákno potkávacího světla může svítit současně s dálkovým světlem a/nebo jinou sloučenou světelnou funkcí.
It is so designed that the filament of the passing beam can be lit together simultaneously with the driving beam and/or another reciprocally incorporated lighting function.
Světlomet pro pravostranný provoz [1]
Headlamp for right-hand traffic [1]
h-h vodorovná rovina) procházející
h-h horizontal plane) passing through
v-v svislá rovina) ohniskem světlometu
v-v vertical plane) focus of headlamp
Měřicí stěna pro levostranný provoz je symetrická podle přímky v-v v této příloze.
The measuring screen for left-hand traffic is symmetrical to the v-v line in this annex.
ZKOUŠKY STÁLOSTI FOTOMETRICKÝCH VLASTNOSTÍ SVĚTLOMETŮ V PROVOZU
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
Poté, co byly v souladu s požadavky tohoto předpisu změřeny fotometrické hodnoty – u dálkového světla v bodě Emax a u potkávacího světla v bodech HV, 50 R, B 50 L (nebo HV, 50 L, B 50 R u světlometů konstruovaných pro levostranný provoz) –, zkouší se na vzorku úplného světlometu stálost fotometrických vlastností v provozu.
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Pojmem „úplný světlomet“ se rozumí vlastní úplný světlomet, včetně těch okolních součástí tělesa a žárovek, které by mohly ovlivnit jeho tepelný rozptyl.
"Complete headlamp" shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Zkouška se provádí v suchém a klidném prostředí při okolní teplotě 23 °C + 5 °C, přičemž úplný světlomet je namontován na podstavě, která představuje správnou montáž na vozidle.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamps being mounted on a base representative of the correct installation on the vehicle.
Světlomet musí svítit po stanovenou dobu za těchto podmínek:
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
v případě, že se má schválit pouze jedna světelná funkce (dálkové nebo potkávací světlo), musí být po předepsanou dobu rozsvíceno příslušné vlákno [1];
In the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1],
jestliže žadatel o schválení typu udává, že světlomet má být používán s jediným vláknem [2] rozsvíceným v určitém okamžiku, provede se zkouška za této podmínky tak, že každá ze stanovených funkcí je uváděna v činnost postupně a svítí polovinu doby stanovené v bodě 1.1;
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1;
15 minut s rozsvíceným vláknem potkávacího světla
15 minutes, passing-beam filament lit
5 minut se všemi vlákny rozsvícenými.
5 minutes, all filaments lit.
v případě skupinových světelných funkcí musí být všechny jednotlivé funkce rozsvíceny současně po dobu stanovenou pro jednotlivé světelné funkce a) a současně je třeba brát v úvahu užití sloučených světelných funkcí b) podle specifikací výrobce.
In the case of grouped lighting functions all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions (a) also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions, (b) according to the manufacturer's specifications.
Napětí se nastaví tak, aby poskytovalo 90 % maximálního příkonu stanoveného pro žárovky kategorie HS1 v předpise č. 37.
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 per cent of the maximum wattage specified for filament lamps category HS1 in Regulation No 37.
Jakmile se světlomet ustálí na teplotu okolí, očistí se rozptylové sklo světlometu a případné vnější sklo čistou zvlhčenou bavlněnou tkaninou.
Once the headlamp has been stabilized to the ambient temperature, the headlamp lens and the external lens, if any, shall be cleaned with a clean, damp cotton cloth.
Potom se světlomet prohlédne, přičemž na rozptylovém skle světlometu ani na případném vnějším skle nesmí být patrné žádné pokřivení, deformace, trhliny ani změny barvy.
It shall then be inspected visually; no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
Aby byly splněny požadavky tohoto předpisu, musí se ověřit fotometrické hodnoty v těchto bodech:
To comply with the requirements of this Regulation, the photometric values shall be verified in the following points:
50 R - B 50 L - HV u světlometů konstruovaných pro pravostranný provoz,
50 R - B 50 L - HV for headlamps designed for right-hand traffic,
50 L - B 50 R - HV u světlometů pro levostranný provoz.
50 L - B 50 R - HV for headlamps designed for left-hand traffic.
Dálkové světlo:
Driving beam:
Bod Emax
Point of Emax
Má-li se vzít v úvahu deformace základny světlometu působením tepla, je možno provést i jiné zaměření (změny polohy čáry rozhraní se týká bod 2 této přílohy).
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2 of this annex).
Připouští se 10 % rozdíl mezi fotometrickými vlastnostmi a hodnotami naměřenými před zkouškou, včetně dovolených odchylek fotometrického měření.
A 10 % discrepancy between the photometric characteristics and the values measured prior to the test is permissible including the tolerances of the photometric procedure.
U světlometu s vnějším rozptylovým krytem ze skla:
For headlamp with the outside lens in glass:
1 hmotnostního dílu rostlinného uhlíkového prachu (bukové dřevo) o velikosti částic 0–100 μm,
1 part by weight of vegetal carbon dust (beechwood) with a particle size of 0-100 μm,
U světlometu s vnějším rozptylovým sklem z plastu:
For headlamp with outside lens in plastic material:
0,2 hmotnostního dílu NaCMC,
0,2 part by weight of NaCMC,
13 hmotnostních dílů destilované vody o vodivosti ≤ 1 mS/m, a
13 parts by weight of distilled water with a conductivity of ≤ 1 mS/m, and
Tento postup se opakuje tak dlouho, dokud hodnota osvětlení nepoklesne na 15–20 % hodnot naměřených za podmínek uvedených v této příloze ve všech těchto bodech:
This procedure shall be repeated until the illumination value has dropped to 15-20 per cent of the values measured for each following point under the conditions described in this annex:
Při této zkoušce se ověřuje, zda svislý posuv čáry rozhraní vyvolaný vlivem tepla nepřekračuje hodnotu stanovenou pro potkávací světlomet v provozu.
This test consists of verifying that the vertical drift of the cut-off line under the influence of heat does not exceed a specified value for an operating passing lamp.
Světlomet zkoušený podle bodu 1 se podrobí zkoušce popsané v bodě 2.1, aniž se předtím odmontuje z upínacího přípravku nebo se vůči němu nově seřídí.
The headlamp tested in accordance with paragraph 1, shall be subjected to the test described in 2.1, without being removed from or readjusted in relation to its test fixture.
Zkouší se v suchém a klidném prostředí při okolní teplotě 23 ± 5 °C.
The test shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C.
Použije se sériově vyrobená žárovka zahořená po dobu alespoň jedné hodiny; světlomet se uvede do činnosti s potkávacím světlem, aniž se předtím odmontuje z upínacího přípravku nebo se vůči němu nově seřídí.
Using a mass production filament lamp which has been aged for at least one hour the headlamp shall be operated on passing beam without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
(Napětí se pro účely této zkoušky nastaví tak, jak je uvedeno v bodě 1.1.1.2.) Poloha vodorovné části čáry rozhraní (mezi přímkou vv a svislicí procházející bodem B 50 L pro pravostranný provoz nebo bodem B 50 R pro levostranný provoz) se ověří po třech minutách (r3) a po 60 minutách (r60) od uvedení světlometu do činnosti.
(For the purpose of this test, the voltage shall be adjusted as specified in paragraph 1.1.1.2) The position of the cut-off line in its horizontal part (between vv and the vertical line passing through point B 50 L for right-hand traffic or B 50 R for left-hand traffic) shall be verified 3 minutes (r3) and 60 minutes (r60) respectively after operation.
Výše uvedená změna polohy čáry rozhraní se měří jakoukoli metodou, která je přijatelně přesná a dává reprodukovatelné výsledky.
The measurement of the variation in the cut-off line position as described above shall be carried out by any method giving acceptable accuracy and reproducible results.
Výsledek vyjádřený v miliradiánech (mrad) se pro potkávací světlomet považuje za přijatelný pouze tehdy, není-li absolutní hodnota ΔrI
The result in milliradians (mrad) shall be considered as acceptable for a passing lamp, only when the absolute value ΔrI
zaznamenaná u světlometu větší než 1,0 mrad (ΔrI ≤ 1,0 mrad).
recorded on the headlamp is not more than 1,0 mrad (ΔrI ≤ 1,0 mrad).
Pokud je však tato hodnota větší než 1,0 mrad, ale nepřevyšuje 1,5 mrad (1,0 mrad < ΔrI ≤ 1,5 mrad), vyzkouší se podle bodu 2.1 druhý světlomet, který byl předtím pro stabilizaci polohy mechanických částí světlometu na podstavci reprezentativním pro správnou montáž na vozidle před zkouškou třikrát po sobě podroben níže popsanému cyklu:
However, if this value is more than 1,0 mrad but not more than 1,5 mrad (1,0 mrad < ΔrI≤ 1,5 mrad) a second headlamp shall be tested as described in paragraph 2.1 after being subjected three consecutive times to the cycle as described below, in order to stabilize the position of mechanical parts of the headlamp on a base representative of the correct installation on the vehicle:
Potkávací světlo je zapnuto po dobu jedné hodiny (napětí se upraví podle bodu 1.1.1.2).
Operation of the passing lamp for one hour (the voltage shall be adjusted as specified in paragraph 1.1.1.2),
Přestávka v délce 1 hodiny.
Period of rest for one hour.
Typ světlometu se považuje za přijatelný, není-li průměr absolutní hodnoty ΔrI naměřené u prvního vzorku a absolutní hodnoty ΔrII naměřené u druhého vzorku větší než 1,0 mrad.
The headlamp type shall be considered as acceptable if the mean value of the absolute values ΔrI measured on the first sample and ΔrII measured on the second sample is not more than 1,0 mrad
Jeden ze vzorků světlometu se třikrát po sobě podrobí cyklu podle bodu 2.2.2 a pak se odzkouší postupem uvedeným v bodě 2.1.
One of the sampled headlamps shall be tested according to the procedure described in paragraph 2.1 after being subjected three consecutive times to the cycle described in paragraph 2.2.2.
Pokud tato hodnota úhel 1,5 mrad překračuje, avšak není větší než 2,0 mrad, přezkouší se druhý světlomet; průměr absolutních hodnot zjištěných u obou vzorků nesmí překračovat hodnotu 1,5 mrad.
If this value exceeds 1,5 mrad but is not more than 2,0 mrad, a second headlamp shall be subjected to the test after which the mean of the absolute values recorded on both samples shall not exceed 1,5 rad.