natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tato podmínka musí být při použití navíječe pásu splněna s tím, že na cívce musí zůstat navinuto nejméně 150 mm pásu.
Where the retractor belt is used, this condition shall be met with at least 150 mm of belt remaining on the spool.
Dětské zádržné systémy skupin 0 a 0+ se nesmějí používat jako systémy směřující dopředu.
Child restraints of groups 0 and 0+ shall not be used forward facing.
Konfigurace
Configuration
Konfigurace zádržného systému musí být taková, aby
The configuration of the restraint shall be such that
zádržný systém poskytoval požadovanou ochranu v jakékoli zamýšlené poloze zádržného systému; u „speciálních zádržných systémů“ musí hlavní zádržný prostředek poskytovat požadovanou ochranu v jakékoli zamýšlené poloze zádržného systému bez použití přídavných zádržných zařízení, kterými může být vybaven;
the restraint gives the required protection in any intended position of the restraint system; for ‘Special Needs Restraints’ the primary means of restraint shall give the required protection in any intended position of the restraint system without the use of the additional restraining devices which may be present.
bylo možné dítě snadno a rychle uložit a vyjmout; jde-li o dětský zádržný systém, ve kterém je dítě zadržováno postrojovým pásem nebo pásem tvaru Y bez navíječe, musí být každý ramenní zádržný popruh a břišní popruh schopen vzájemného pohybu při postupu předepsaném v odstavci 7.2.1.4.
the child is easily and quickly installed and removed; in the case of a child restraint system in which the child is restrained by means of a harness belt or a Y-shaped belt without a retractor each shoulder restraint and lap strap shall be capable of movement relative to each other during the procedure prescribed in paragraph 7.2.1.4.
V těchto případech může být soubor pásů dětského zádržného systému navržen tak, že je tvořen dvěma nebo více spojovacími částmi.
In these cases the belt assembly of the child restraint system may be designed with two or more connecting parts.
U „speciálních zádržných systémů“ se připouští, aby přídavná zádržná zařízení snížila rychlost, kterou bude dítě ukládáno a vyjímáno.
For ‘Special Needs Restraints’ it is recognized that the additional restraining devices will restrict the speed by which a child can be installed and removed.
Přídavné zařízení však musí být uzpůsobeno pro co možná nejrychlejší uvolnění.
However, the additional devices shall be designed to release quickly so far as possible.
Jestliže je možné měnit sklon zádržného systému, nesmí tato změna sklonu vyžadovat opětovné ruční seřízení popruhů.
If it is possible to change the inclination of the restraint, this change in inclination shall not require manual readjustment of the straps.
Ke změně sklonu zádržného systému je potřebná přiměřená ruční manipulace.
A deliberate hand-action is required in order to change the inclination of the restraint.
Zádržný systém skupiny 0, 0+ a I musí udržet dítě v poloze, která zajišťuje požadovanou ochranu, i když dítě spí.
the groups 0, 0+ and I restraint systems shall keep the child so positioned as to give the required protection even when the child is asleep;
Aby se zabránilo podklouznutí dítěte pod pás, ať už při nárazu či neposedností dítěte, je u všech zádržných systémů skupiny I obsahujících nedílný systém postrojového pásu a směřujících dopředu vyžadován rozkrokový popruh.
to prevent submarining, either by impact or through restlessness, a crotch strap shall be required on all forwardfacing group I restraints incorporating an integral harness belt system.
S připojeným rozkrokovým popruhem a při jeho nastavení na nejdelší polohu, je-li nastavitelný, nesmí být možné umístit břišní popruh nad pánev figuríny o hmotnosti 9 kg ani o hmotnosti 15 kg.
With the crotch strap attached, and in its longest position if adjustable, it shall not be possible to adjust the lap strap to lie above the pelvis in either the 9 kg or the 15 kg dummy.
Všechna zádržná zařízení pro skupiny I, II a III využívající „břišní popruh“ musí mít tento „břišní popruh“ veden tak, aby bylo zajištěno, že zatížení přenášené „břišním popruhem“ je přenášeno přes pánev.
For groups I, II and III, all restraint devices utilizing a ‘lap strap’ must positively guide the ‘lap strap’ to ensure that the loads transmitted by the ‘lap strap’ are transmitted through the pelvis.
Všechny popruhy zádržného systému musí být uspořádány tak, aby za normálního používání nebyly nepohodlné uživateli nebo netvořily nebezpečnou konfiguraci.
All straps of the restraint shall be so placed that they cannot cause discomfort to the wearer in normal use or assume a dangerous configuration.
Vzdálenost mezi ramenními popruhy v blízkosti krku musí být nejméně tak velká, jako je šířka krku příslušné figuríny.
The distance between the shoulder-straps in the vicinity of the neck should be at least the width of the neck of the appropriate manikin.
Souprava nesmí měkké části těla dítěte (břicho, rozkrok atd.) vystavovat nadměrnému tlaku.
The assembly shall not subject weak parts of the child's body (abdomen, crotch, etc.) to excessive stresses.
Konstrukce musí být taková, že v případě srážky nesmí na temeno hlavy dítěte působit tlaková zatížení.
The design shall be such that compression loads shall not be imposed on the crown of the child's head in the event of a collision.
Pásy ve tvaru Y se smějí používat jen v dětských zádržných systémech směřujících dozadu (brašnách na přenášení dítěte).
Y-shaped belts may only be used in rearward facing child restraint systems.
Dětský zádržný systém musí být konstruován a namontován tak, aby:
The child restraint shall be so designed and installed as:
na nejmenší možnou míru snižoval nebezpečí zranění dítěte nebo jiných cestujících ve vozidle ostrými hranami nebo výčnělky (definovanými např. předpisem č. 21);
to minimise the danger of injury to the child or to other occupants of the vehicle through sharp edges or protrusions (as defined in Regulation No 21, for example);
nevykazovalo ostré hrany nebo výčnělky, jež by mohly způsobit poškození potahů sedadel nebo oděvů cestujících;
not to exhibit sharp edges or protrusions liable to cause damage to vehicle-seat covers or to occupant's clothing;
nevystavovalo měkké části těla dítěte (břicho, rozkrok atd.) přídavným setrvačným silám, jež vyvolává;
not to subject weak parts of the child's body (abdomen, crotch, etc.) to supplementary inertial forces it sets up;
bylo zajištěno, že jeho tuhé části v místech, v nichž se dotýkají popruhů, neměly ostré hrany, jež by mohly popruhy odírat.
to ensure that its rigid parts do not, at points where they are in contact with straps, exhibit sharp edges capable of abrading the straps.
Kterákoli část provedená oddělitelně tak, aby bylo možno součásti připevňovat a odpojovat, musí být konstruována tak, aby bylo pokud možno vyloučeno nebezpečí nesprávného namontování a užívání.
Any part made separable to enable components to be fixed and detached shall be so designed as to avoid any risk of incorrect assembly and use so far as possible.
„Speciální zádržné systémy“ mohou obsahovat přídavná zádržná zařízení; tato zařízení musí být konstruována tak, aby nedošlo k jakémukoli riziku z nesprávné montáže a aby jejich prostředky pro uvolnění a způsob použití byly v případě nouze pro záchrance okamžitě zřejmé.
‘Special Needs Restraints’ may have additional restraining devices; these shall be designed to avoid any risk of incorrect assembly and that their means of release and mode of operation is immediately obvious to a rescuer in an emergency.
Pokud dětský zádržný systém určený pro skupinu I, pro skupinu II a kombinaci skupin I a II zahrnuje sedačku s opěradlem, nesmí být jeho vnitřní výška stanovená podle schématu v příloze 12 menší než 500 mm.
Where the child restraint intended for group I, group II and groups I and II combined includes a chair back, the internal height of the latter, determined in accordance with the diagram in Annex 12, shall be not less than 500 mm.
Smějí se užívat navíječe jen s automatickým blokováním nebo s nouzovým blokováním.
Only automatically-locking retractors or emergency-locking retractors may be used.
U zařízení určených pro hmotnostní skupinu I nesmí být možné, aby dítě snadno uvolnilo tu část systému, která po usazení dítěte zadržuje pánev; každé zařízení, které je k tomu určeno, musí být trvale upevněno k dětskému zádržnému systému.
For devices intended for use in Group I it must not be possible for the child to easily slacken that part of the system that restrains the pelvis after the child has been installed; any device that is designed to obtain this must be permanently attached to the child restraint system.
Dětský zádržný systém může být konstruován pro užívání ve více než jedné hmotnostní skupině nebo více než jedním dítětem za předpokladu, že je způsobilý vyhovět požadavkům stanoveným pro každou z dotyčných skupin.
A child restraint may be designed for use in more than one mass group and/or by more than one child, provided that it is able to satisfy the requirements laid down for each of the groups concerned.
Dětský zádržný systém kategorie „univerzální“ musí splňovat požadavky této kategorie pro všechny hmotnostní skupiny, pro které byl schválen.
A child restraint in the ‘universal’ category must meet the requirements of that category for all mass groups for which it has been approved.
Dětské zádržné systémy s navíječem
Child restraints with retractor
Pokud je dětský zádržný systém vybaven navíječem, musí navíječ vyhovovat požadavkům odstavce 7.2.3.
In the case of a child restraint incorporating a retractor, the retractor shall have met the requirements of paragraph 7.2.3 below.
U přídavného sedáku se musí vyzkoušet, jak snadno popruhy a jazyk pásu pro dospělé procházejí připevňovacími body.
In case of booster cushions, the ease with which the straps and tongue of an adult belt pass through the fixture points must be examined.
To se vztahuje zvláště na přídavné sedáky, které jsou konstruovány pro přední sedadla a jejichž dosedací části mohou být dlouhé a polotuhé.
This goes particularly for booster cushions which are designed for the front seats of cars, which may have long semi-rigid stalks.
Pevná spona nesmí projít upevňovacími body přídavných sedadel ani umožňovat polohu pásu zcela odlišnou od polohy na zkušebním vozíku.
The fixed buckle should not be allowed to pass through the fixture points of booster seats, or to permit a lie of belt completely different from that of the test-trolley.
Je-li dětský zádržný systém konstruován pro více než jedno dítě, musí být každý zádržný systém plně nezávislý, pokud se týče přenosu zatížení i seřízení.
If the child restraint is designed for more than one child, each restraint system shall be fully independent with regard to load transfer and adjustments.
Dětské zádržné systémy, které zahrnují nafukovací části, musí být konstruovány tak, aby podmínky používání (tlak, teplota, vlhkost) neměly žádný vliv na jejich schopnost vyhovět požadavkům tohoto předpisu.
The child restraints incorporating inflatable elements shall be so designed that the conditions of use (pressure, temperature, humidity) have no influence on their ability to comply with the requirements of this Regulation.
ZVLÁŠTNÍ SPECIFIKACE
PARTICULAR SPECIFICATIONS
Ustanovení platná pro smontovaný zádržný systém
Provisions applicable to the assembled restraint
Odolnost proti korozi
Resistance to corrosion
Úplný dětský zádržný systém nebo jeho části vystavené korozi se podrobí korozní zkoušce specifikované v odstavci 8.1.1.
A complete child restraint, or the parts thereof that are liable to corrosion, shall be subject to the corrosion test specified in paragraph 8.1.1 below.
Po korozní zkoušce předepsané v odstavcích 8.1.1.1 a 8.1.1.2 nesmějí být prostým okem kvalifikovaného pozorovatele viditelné žádné známky poškození ani značnější koroze, jež by mohly narušit správnou funkci dětského zádržného systému.
After the corrosion test as prescribed in paragraphs 8.1.1.1 and 8.1.1.2, no signs of deterioration likely to impair the proper functioning of the child restraint, and no significant corrosion, shall be visible to the unaided eye of a qualified observer.
Pohlcování energie
Energy absorption
U všech zařízení s opěradly musí být vnitřní povrch stanovené v příloze 18 tohoto tvořen materiálem se špičkovým zrychlením menším než 60 g, při měření podle přílohy 17 tohoto předpisu.
For all devices with backrests there shall be internal surfaces, defined in Annex 18 to this Regulation, comprising material with a peak acceleration of less than 60 g when measured in accordance with Annex 17 to this Regulation.
Tento požadavek platí také pro oblasti nárazových štítů, které se nacházejí v oblasti nárazu hlavy.
This requirement applies also to areas of impact shields which are in the head strike area.
Převrácení
Overturning
Dětský zádržný systém musí být zkoušen podle odstavce 8.1.2; figurína nesmí vypadnout ze zařízení, a je-li zkoušené sedadlo v převrácené poloze, hlava figuríny se nesmí ve svislém směru vzhledem ke zkoušenému sedadlu ze své původní polohy posunout o více než 300 mm.
The child restraint shall be tested as prescribed in paragraph 8.1.2; the manikin shall not fall out of the device and, when the test seat is in the upside down position the manikin's head shall not move more than 300 mm from its original position in a vertical direction relative to the test seat.
Dynamická zkouška
Dynamic test
Dětský zádržný systém se podrobí dynamické zkoušce v souladu s odstavcem 8.1.3.
The child restraint shall be subjected to a dynamic test in conformity with paragraph 8.1.3 below.
Dětské zádržné systémy kategorie „univerzální“, „omezená“ a „polouniverzální“ se zkouší na zkušebním vozíku pomocí zkušebního sedadla předepsaného v odstavci 6 a podle odstavce 8.1.3.1.
Child restraints of the ‘universal’, ‘restricted’ and ‘semi-universal’ categories shall be tested on the test trolley by means of the test seat prescribed in paragraph 6, and in conformity with paragraph 8.1.3.1.
Dětské zádržné systémy pro kategorii „určité vozidlo“ musí být zkoušeny na každém modelu vozidla, pro který je zádržný systém určen.
Child restraints of the ‘specific vehicle’ category shall be tested with each vehicle model for which the child restraint is intended.
Pověřená technická zkušebna může snížit počet zkoušených modelů vozidel, jestliže se výrazně neliší z hledisek uvedených v odstavci 7.1.4.1.2.3.
The technical service responsible for conducting the test may reduce the number of vehicle models tested if they do not differ greatly in the aspects listed in paragraph 7.1.4.1.2.3.
Dětský zádržný systém se může zkoušet jedním z následujících způsobů:
The child restraint may be tested in one of the following ways:
v úplném vozidle podle odstavce 8.1.3.3;
On a complete vehicle, as prescribed in paragraph 8.1.3.3;
v karoserii vozidla na zkušebním vozíku podle odstavce 8.1.3.2; nebo,
in a vehicle body shell on the test trolley, as prescribed in paragraph 8.1.3.2; or,
v částech karoserie vozidla, které dostatečně reprezentují nosnou konstrukci vozidla a nárazové plochy.
in sufficient parts of the vehicle bodyshell to be representative of the vehicle structure and impact surfaces.
Je-li dětský zádržný systém určen pro použití na zadním sedadle, musí část karoserie obsahovat opěradlo předního sedadla, zadní sedadlo, podlahu, sloupky B a C a střechu.
If the child restraint is intended for use in the rear seat, these shall include the back of the front seat, the rear seat, the floor pan, the B and C pillars and the roof.
Je-li dětský zádržný systém určen pro použití na předním sedadle, musí části karoserie obsahovat přístrojovou desku, sloupky A, čelní sklo, všechny páčky a knoflíky instalované na podlaze nebo na konzole, přední sedadlo, podlahu a střechu.
If the child restraint is intended for use in the front seat, the parts shall include the dashboard, the A pillars, the windscreen, any levers or knobs installed in the floor or on a console, the front seat, the floor pan and the roof.
Dále, je-li dětský zádržný systém určen pro použití v kombinaci s bezpečnostním pásem pro dospělé, musí části karoserie obsahovat odpovídající pás (pásy) pro dospělé.
Furthermore, if the child restraint is intended for use in combination with the adult safety belt, the parts shall include the appropriate adult belt(s).
Pověřená technická zkušebna provádějící zkoušku může povolit vynechání dílů, pokud o nich bylo zjištěno, že jsou zbytečné.
The technical service responsible for conducting the test may permit items to be excluded if they are found to be superfluous.
Zkouška se provede podle odstavce 8.1.3.2.
Testing shall be as prescribed in paragraph 8.1.3.2.
Dynamická zkouška se provádí s dětskými zádržnými systémy, které předtím nebyly pod zatížením.
The dynamic test shall be preformed on child restraints which have not previously been under load.
Během dynamické zkoušky se žádná část dětského zádržného systému skutečně přispívající k udržování dítěte ve správné poloze nesmí roztrhnout a žádné spony ani zajišťovací systém nebo přestavovací systém se nesmějí uvolnit.
During the dynamic tests, no part of the child restraint actually helping to keep the child in position shall break, and no buckles or locking system or displacement system shall release.
V případě neintegrálního typu se musí použitý bezpečnostní pás shodovat s normalizovaným pásem, včetně konzol kotevních úchytů, jak je předepsáno v příloze 13 tohoto předpisu.
In the case of ‘non-integral type’ the seat belt used shall be the standard belt and its anchorage brackets prescribed in Annex 13 to this Regulation.
Toto neplatí pro schvalování zařízení pro „určité vozidlo“, kde se použije skutečný bezpečnostní pás tohoto vozidla.
This does not apply to ‘specific vehicle’ approvals where the actual belt of the vehicle shall be used.
Jestliže je dětský zádržný systém pro „určité vozidlo“ instalován do oblasti za nejzadnějším dopředu směřujícím místem sezení pro dospělé (např. v zavazadlovém prostoru), musí se jedna zkouška provést na úplném vozidle s největší figurínou/figurínami, jak je stanoveno v odstavci 8.1.3.3.3.
If a ‘specific vehicle’ child restraint system is installed in the area behind the rearmost forward facing adult seat positions (for example, the luggage area), one test with the largest dummy/dummies on a complete vehicle as prescribed in paragraph 8.1.3.3.3 shall be performed.
Ostatní zkoušky, včetně kontroly shodnosti výroby, se mohou provést podle odstavce 8.1.3.2, pokud si to výrobce přeje.
The other tests, including the conformity of production, may be done as prescribed in paragraph 8.1.3.2, if the manufacturer so wishes.
V případě „speciálního zádržného systému“ se každá dynamická zkouška specifikovaná v tomto předpisu provede pro každou hmotnostní skupinu dvakrát: poprvé při použití hlavních zádržných prostředků a podruhé s použitím všech zádržných zařízení.
In the case of a ‘Special Needs Restraint’ every dynamic test specified by this Regulation for each mass group shall be performed twice: first, using the primary means of restraint and second, with all restraining devices in use.
Při těchto zkouškách se věnuje zvláštní pozornost požadavkům v odstavcích 6.2.3 a 6.2.4.
In these tests, special attention shall be given to the requirements in paragraphs 6.2.3 and 6.2.4.
V průběhu dynamických zkoušek se normalizovaný bezpečnostní pás použitý k instalaci dětského zádržného systému nesmí uvolnit ze žádného vedení nebo blokovacího zařízení použitého při zkoušce.
During the dynamic tests, the standard safety-belt used to install the child restraint shall not become disengaged from any guide or locking device utilised for the test conducted.
Zrychlení hrudníku [2]
Chest acceleration [2]
Výsledné zrychlení hrudníku nesmí překročit hodnotu 55 g s výjimkou časových úseků, jejichž celková doba nepřesahuje 3 ms.
The resultant chest acceleration shall not exceed 55 g except during periods whose sum does not exceed 3 ms.
Svislá složka zrychlení od břicha k hlavě nesmí překročit hodnotu 30 g s výjimkou časových úseků, jejichž celková doba nepřesahuje 3 ms.
The vertical component of the acceleration from the abdomen towards the head shall not exceed 30 g except during periods whose sum does not exceed 3 ms.
Průnik do břicha [3]
Abdominal penetration [3]
Při ověřování popsaném v příloze 8 dodatku 1 odst. 5.3, nesmějí být viditelné žádné známky průniku do modelovací hmoty břicha způsobeného kteroukoli částí zádržného zařízení.
During the verification described in Annex 8, Appendix 1, paragraph 5.3, there shall be no visible signs of penetration of the modelling clay of the abdomen caused by any part of the restraining device.
Přestavení figuríny
Manikin displacement
Dětské zádržné systémy kategorie „univerzální“, „omezené“ a „polouniverzální“:
Child restraints of the ‘universal’, ‘restricted’ and ‘semi-universal’ categories:
Dětské zádržné systémy směřující dopředu: hlava figuríny nesmí přesáhnout roviny BA a DA vyznačené na následujícím obrázku 1.
Forward facing child restraints: the head of the manikin shall not pass beyond the planes BA and DA as defined in Figure 1 below.
Obrázek 1: Uspořádání ke zkoušení zařízení směřujících dopředu
Figure 1: Arrangement for testing a forward-facing device
Dětské zádržné systémy směřující dozadu:
Rear-facing child restraints:
Dětské zádržné systémy opřené o přístrojovou desku: hlava figuríny nesmí přesáhnout roviny AD a DCr vyznačené na následujícím obrázku 2.
Child restraints supported by dashboard: the head of the manikin shall not pass beyond the planes AD and DCr, as defined in Figure 2 below.
Obrázek 2: Uspořádání ke zkoušení zařízení směřujícího dozadu
Figure 2: Arrangement for testing a rearward-facing device
ocelová trubka
Steel tube
Dětské zádržné systémy skupiny 0, které se neopírají se o přístrojovou desku, a brašny na přenášení dítěte: hlava figuríny nesmí přesáhnout roviny AB, AD a DE vyznačené na následujícím obrázku 3.
Child restraints in group 0 not supported by the dashboard, and carrycots: the head of the manikin shall not pass the planes AB, AD and DE as shown in Figure 3 below.
Obrázek 3: Uspořádání ke zkoušení dětského zádržného systému skupiny 0, které se neopírají o přístrojovou desku
Figure 3: Arrangement for testing child restraint devices group 0, not supported by the dashboard
Dětské zádržné systémy jiné než skupina 0, které se neopírají o přístrojovou desku:
Child restraints other than group 0 not supported by the dashboard:
Hlava figuríny nesmí přesáhnout roviny FD, FG a DE vyznačené na následujícím obrázku 4.
The head of the manikin shall not pass the planes FD, FG and DE, as shown in Figure 4 below.
V případě, že se takový dětský zádržný systém dotýká tyče o průměru 100 mm a jsou splněna všechna zkušební kritéria, musí se vykonat další dynamická zkouška (náraz zepředu) s nejtěžší figurínou, která je určena pro takový tento zádržný systém, a bez tyče o průměru 100 mm. Požadavkem na tuto zkoušku je, aby byla splněna všechna kritéria kromě přestavení dopředu.
In the case there is a contact of such a child restraint with the 100 mm diameter bar and all performance criteria are met, there shall be one further dynamic test (front impact) with the heaviest dummy intended for such child restraint and without the 100 mm diameter bar; the requirements for this test are that all criteria other than forward displacement shall be met.
Obrázek 4: Uspořádání ke zkoušení zařízení směřujících dozadu, s výjimkou skupiny 0, která se neopírají se o přístrojovou desku
Figure 4: Arrangement for testing rearward-facing devices, except group 0, not supported by the dashboard
ocelová trubka
Steel Tube
Dětské zádržné systémy kategorie pro „určité vozidlo“: provádí-li se zkoušení v úplném vozidle nebo v kostře karoserie vozidla, nesmí hlava přijít do styku s žádnou částí vozidla.
Child restraints of the ‘specific vehicle’ category: when tested in a complete vehicle or a vehicle body shell, the head shall not come into contact with any part of the vehicle.