natgillin/translations-raw huggingface dataset:
povinná a nepovinná zařízení pro nepřímý výhled, uvedená v tabulce v bodě 15.2.1.1.1 pro vozidla kategorie M a N [1], a povinná nebo volitelná zařízení pro nepřímý výhled uvedená v bodech 15.2.1.1.3 a 15.2.1.1.4 pro vozidla kategorie L [1] Podle definice v příloze 7 úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, naposledy pozměněný dokumentem Amend.4).
to compulsory and optional devices for indirect vision, set out in the table under paragraph 15.2.1.1.1 for vehicles of category M and N [1] and to compulsory and optional devices for indirect vision mentioned in paragraphs 15.2.1.1.3 and 15.2.1.1.4 for vehicles of category L [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
s karoserií, jež alespoň zčásti obklopuje řidiče;
with bodywork at least partly enclosing the driver;
montáž zařízení pro nepřímý výhled na vozidla kategorie M a N a na vozidla kategorie L [1] Podle definice v příloze 7 úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, naposledy pozměněný dokumentem Amend.4).
to the installation of devices for indirect vision on vehicles of category M and N and on vehicles of category L [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
s karoserií, jež alespoň zčásti obklopuje řidiče.
with bodywork at least partly enclosing the driver.
„zařízeními pro nepřímý výhled“ se rozumí zařízení pro sledování dopravního prostoru v blízkosti vozidla, který nemůže být sledován přímým výhledem.
‘Devices for indirect vision’ means devices to observe the traffic area adjacent to the vehicle which cannot be observed by direct vision.
Mohou to být běžná zrcátka, zařízení kamera-monitor nebo jiná zařízení schopná předávat řidiči informace o poli nepřímého výhledu;
These can be conventional mirrors, camera-monitors or other devices able to present information about the indirect field of vision to the driver.
„zrcátkem“ se rozumí jakékoli zařízení, kromě zařízení, jako jsou periskopy, jehož účelem je poskytovat jasný pohled směrem dozadu, do strany nebo před vozidlo v polích výhledu podle bodu 15.2.4;
‘Mirror’ means any device, excluding devices such as periscopes, intended to give a clear view to the rear, side or front of the vehicle within the fields of vision defined in paragraph 15.2.4.
„vnitřním zrcátkem“ se rozumí zařízení podle bodu 2.1, které může být namontováno v prostoru pro cestující ve vozidle;
‘Interior mirror’ means a device as defined in paragraph 2.1, which can be fitted in the passenger compartment of a vehicle.
„vnějším zrcátkem“ se rozumí zařízení podle bodu 2.1, které může být namontováno na vnějším povrchu vozidla;
‘Exterior mirror’ means a device as defined in paragraph 2.1, which can be mounted on the external surface of a vehicle.
„kontrolním zrcátkem“ se rozumí zrcátko jiné než zrcátko podle bodu 2.1.1, které může být namontováno uvnitř nebo vně vozidla za účelem poskytnutí jiných polí výhledu, než které jsou definovány v bodě 15.2.4;
‘Surveillance mirror’ means a mirror other than the ones defined in paragraph 2.1.1 which can be fitted to the inside or outside of the vehicle in order to provide fields of vision other than those specified in paragraph 15.2.4.
„systémem pro podporu výhledu“ se rozumí systém, který řidiči umožňuje zpozorovat a/nebo vidět předměty v prostoru v blízkosti vozidla;
‘Vision support system’ means a system to enable the driver to detect and/or see objects in the area adjacent to the vehicle.
poloměrem „r“ se rozumí střední hodnota poloměrů křivosti měřených na odrazném povrchu metodou popsanou v příloze 7;
‘r’ means the average of the radii of curvature measured over the reflecting surface, in accordance with the method described in Annex 7.
„hlavními poloměry křivosti v jednom bodě na odrazném povrchu (ri)“ se rozumí hodnoty získané pomocí přístroje definovaného v příloze 7, naměřené na oblouku odrazného povrchu procházejícím středem tohoto povrchu rovnoběžně s úsečkou b, definovanou v bodě 6.1.2.1.2.1, a na oblouku kolmém k této úsečce;
‘The principal radii of curvature at one point on the reflecting surface (ri)’ means the values obtained with the apparatus defined in Annex 7, measured on the arc of the reflecting surface passing through the centre of this surface parallel to the segment b, as defined in paragraph 6.1.2.1.2.1 and on the arc perpendicular to this segment.
„poloměrem křivosti v jednom bodě na odrazném povrchu (rp)“ se rozumí aritmetický průměr hlavních poloměrů křivosti ri a r'i, tj.:
‘The radius of curvature at one point on the reflecting surface (rp)’ means the arithmetical average of the principal radii of curvature ri and ri i.e.:
„sférickým povrchem“ se rozumí povrch, který má konstantní a stejný poloměr ve všech směrech;
‘Spherical surface’ means a surface, which has a constant and equal radius in all directions
„asférickým povrchem“ se rozumí povrch, který má konstantní poloměr pouze v jedné rovině;
‘Aspherical surface’ means a surface, which has only in one plane a constant radius.
„asférickým zrcátkem“ se rozumí zrcátko složené ze sférické a asférické části, přičemž přechod odrazného povrchu ze sférické do asférické části musí na něm být vyznačen.
‘Aspherical mirror’ means a mirror composed of a spherical and an aspherical part, in which the transition of the reflecting surface from the spherical to the aspherical part has to be marked.
Křivost hlavní osy zrcátka je v soustavě souřadnic x/y určena poloměrem primární sférické kaloty:
The curvature of the main axis of the mirror is defined in the x/y coordinate system defined by the radius of the spherical primary calotte with:
R jmenovitý poloměr zakřivení sférické části
R nominal radius in the spherical part
k konstanta změny křivosti
k constant for the change of curvature
a konstanta velikosti sféry primární sférické kaloty;
a constant for the spherical size of the spherical primary calotte.
„středem odrazného povrchu“ se rozumí střed viditelné plochy odrazného povrchu;
‘Centre of the reflecting surface’ means the centre of the visible area of the reflecting surface.
„poloměrem křivosti základních součástí zrcátka“ se rozumí poloměr „c“ oblouku kružnice, který se nejvíce přibližuje zakřivenému tvaru dotyčné součásti;
‘The radius of curvature of the constituent parts of the mirror’ means the radius ‘c’ of the arc of the circle which most closely approximates to the curved form of the part in question.
„třídou zrcátka“ se rozumí všechna zařízení, která mají jednu nebo více společných vlastností nebo funkcí.
‘Class of mirror’ means all devices having one or more common characteristics or functions.
Jsou klasifikována takto:
They are classified as follows:
třída I: „vnitřní zpětné zrcátko“ poskytující pole výhledu definované v bodě 15.2.4.1,
Class I: ‘Interior rear-view mirror’, giving the field of vision defined in paragraph 15.2.4.1.
třída II a III: „Hlavní vnější zpětné zrcátko“ poskytující pole výhledu definované v bodech 15.2.4.2 a 15.2.4.3,
Class II and III: ‘Main exterior rear-view mirror’, giving the fields of vision defined in paragraphs 15.2.4.2 and 15.2.4.3.
třída IV: „širokoúhlé vnější zrcátko“ poskytující pole výhledu definované v bodě 15.2.4.4,
Class IV: ‘Wide-angle exterior mirror’, giving the field of vision defined in paragraph 15.2.4.4.
třída V: „blízkopohledové vnější zrcátko“ poskytující pole výhledu definované v bodě 15.2.4.5,
Class V: ‘Close-proximity exterior mirror’, giving the field of vision defined in paragraph 15.2.4.5.
třída VI: „přední zrcátko“ poskytující pole výhledu definované v bodě 15.2.4.6,
Class VI: ‘Front mirror’, giving the field of vision defined in paragraph 15.2.4.6.
třída VII: zrcátka určená pro vozidla kategorie L s karoserií.
Class VII: Mirrors intended for L category vehicles with bodywork.
„zařízením kamera-monitor pro nepřímý výhled“ se rozumí zařízení vymezené v bodě 2.1, kterým je pole výhledu získáno kombinací kamery a monitoru definovaných v bodech 2.1.2.1 a 2.1.2.2;
‘Camera-monitor device for indirect vision’ means a device as defined in paragraph 2.1, where the field of vision is obtained by means of a camera-monitor combination as defined in paragraphs 2.1.2.1 and 2.1.2.2.
„kamerou“ se rozumí zařízení, které poskytuje obraz vnějšího prostoru a které posléze převádí tento obraz na signál (např. obrazový signál);
‘Camera’ means a device that renders an image of the outside world and then converts this image into a signal (e.g. video signal).
„monitorem“ se rozumí zařízení, kterým se převádí signál na obrazy znázorněné ve viditelné části spektra;
‘Monitor’ means a device that converts a signal into images that are rendered into the visual spectrum.
„detekcí“ se rozumí schopnost rozlišit v určité vzdálenosti objekt od jeho pozadí/okolí;
‘Detection’ means the ability to distinguish an object from its background/surroundings at certain distance.
„kontrastem osvětlení“ se rozumí poměr jasu mezi objektem a jeho bezprostředním pozadím/okolím, který umožňuje rozlišení objektu od jeho pozadí/okolí;
‘Luminance contrast’ means the brightness ratio between an object and its immediate background/surrounding that allows the object to be distinguished from its background/surroundings.
„rozlišovací schopností“ se rozumí nejmenší detail, který může být systémem vnímání rozlišitelný, tj. vnímaný odděleně od většího celku.
‘Resolution’ means the smallest detail that can be discerned with a perceptual system, i.e. perceived as separate from the larger whole.
Rozlišovací schopnost lidských očí se označuje jako „ostrost vidění“;
The resolution of the human eye is indicated as ‘visual acuity’.
„kritickým objektem“ se rozumí válcový předmět o průměru D0 = 0,8 m [2].
‘Critical object’ means a circular object with a diameter D0 = 0,8 m [2].
„kritickým vnímáním“ se rozumí hladina vnímání, které jsou lidské oči obecně schopné dosáhnout za různých podmínek.
‘Critical perception’ means the level of perception that the human eye is generally capable of achieving under various conditions.
V podmínkách silničního provozu je mezní hodnotou pro kritické vnímání osm úhlových minut zorného úhlu;
For traffic conditions the limiting value for a critical perception is eight arc-minutes of visual angle.
„polem výhledu“ se rozumí část trojrozměrného prostoru sledovaného pomocí zařízení pro nepřímý výhled.
‘Field of vision’ means the section of the tri-dimensional space which is monitored with the help of a device for indirect vision.
Není-li uvedeno jinak, je toto pole určeno výhledem na úrovni vozovky poskytovaným zařízením a/nebo zařízeními jinými než zrcátka.
Unless otherwise stated, this is based on the view on ground level offered by a device and/or devices other than mirrors.
Pole může být omezeno příslušnou detekční vzdáleností odpovídající kritickému objektu.
This may be limited by the relevant detection distance corresponding to the critical object..
„detekční vzdáleností“ se rozumí vzdálenost měřená na vozovce ze vztažného zorného bodu k nejzazšímu bodu, ve kterém může být kritický objekt ještě vnímán (mezní hodnota kritického vnímání);
‘Detection distance’ means the distance measured at ground level from the viewing reference point to the extreme point at which a critical object can just be perceived (the limiting value for a critical perception just barely achieved).
„kritickým polem výhledu“ se rozumí prostor, ve kterém musí být kritický objekt s pomocí zařízení pro nepřímý výhled rozeznán a který je definován úhlem a jednou nebo více detekčními vzdálenostmi;
‘Critical field of vision’ means the area in which a critical object has to be detected by means of a device for indirect vision and that is defined by an angle and one or more detection distances.
„vztažným zorným bodem“ se rozumí bod spojený s vozidlem, ke kterému je vztaženo požadované pole výhledu.
‘Viewing reference point’ means the point linked to the vehicle to which the prescribed field of vision is related.
Tímto bodem je průmět průsečnice svislé roviny procházející zornými body řidiče s rovinou rovnoběžnou se střední podélnou rovinou vozidla ve vzdálenosti 20 cm vně vozidla na vozovku;
This point is the projection on the ground of the intersection of a vertical plane passing through the driver's ocular points with a plane parallel to the median longitudinal plane of the vehicle situated 20 cm outside the vehicle.
„viditelnou částí spektra“ se rozumí světlo o vlnové délce v rozmezí vnímání lidského oka, tj. 380–780 nm;
‘Visual spectrum’ means light with a wavelength within the range of the perceptual limits of the human eyes: 380-780 nm.
„sledovacím zařízením kamera-monitor-záznamové zařízení“ se rozumí kamera a buď monitor, nebo záznamové zařízení jiné než zařízení kamera-monitor podle definice v bodě 2.1.2, které může být namontováno uvnitř nebo vně vozidla k tomu, aby zajistilo pole výhledu jiná než podle specifikace v bodě 15.2.4 nebo aby zajistilo bezpečnostní systém ve vozidle nebo v jeho okolí;
‘surveillance camera-monitor-recording device’ means a camera and either a monitor or recording equipment other than the camera-monitor device defined in paragraph 2.1.2 which can be fitted to the inside or outside of the vehicle in order to provide fields of vision other than those specified in paragraph 15.2.4 or to provide a security system within or around the vehicle.
„jinými zařízeními pro nepřímý výhled“ se rozumí zařízení podle bodu 2.1, u nichž není dosaženo pole výhledu pomocí zrcátka nebo zařízením typu kamera-monitor pro nepřímý výhled;
‘Other devices for indirect vision’ means devices as defined in paragraph 2.1, where the field of vision is not obtained by means of a mirror or a camera-monitor type device for indirect vision.
„typem zařízení pro nepřímý výhled“ se rozumí zařízení, která se neliší v následujících základních vlastnostech:
‘Type of device for indirect vision’ means devices that do not differ on the following essential characteristics:
konstrukce zařízení, popřípadě včetně jeho připevnění ke karoserii,
design of the device inclusive, if pertinent, the attachment to the bodywork,
v případě zrcátek: třída, tvar, rozměry a poloměr křivosti odrazného povrchu zrcátka,
in case of mirrors the class, the shape, the dimensions and radius of curvature of the mirror's reflecting surface,
v případě zařízení kamera-monitor: detekční vzdálenost a rozsah výhledu.
in case of camera-monitor devices the detection distance and the range of vision.
Žádost o schválení typu zařízení pro nepřímý výhled podává držitel obchodního názvu nebo značky nebo jeho řádně pověřený zástupce.
The application for approval of a type of device for indirect vision shall be submitted by the holder of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
Vzor informačního dokumentu je uveden v příloze 1.
A model of information document is shown in Annex 1.
Pro každý typ zařízení pro nepřímý výhled je nutno k žádosti přiložit:
For each type of device for indirect vision the application shall be accompanied by:
v případě zrcátek čtyři vzorky: tři vzorky pro zkoušky a jeden k uchování v technické zkušebně pro další zkoušky, které se mohou později ukázat nezbytné.
in case of mirrors, four samples: three for use in the tests and one to be retained by the laboratory for any further examination that might subsequently prove necessary.
Technická zkušebna může požadovat další vzorky;
Additional specimens may be called for at the request of the laboratory;
v případě jiných zařízení pro nepřímý výhled: jeden vzorek všech částí.
in case of other devices for indirect vision: one sample of all the parts.
Vzorky zařízení pro nepřímý výhled předkládané ke schválení musí být opatřeny obchodním názvem nebo značkou výrobce; toto označení musí být jasně čitelné a nesmazatelné.
The samples of devices for indirect vision submitted for approval shall bear the trade name or mark of the manufacturer; this marking shall be clearly legible and be indelible.
Každé zařízení musí mít dostatečné místo pro umístění značky schválení typu, která musí být čitelná i po namontování tohoto zařízení na vozidlo; toto místo musí být vyznačeno na výkresech zmíněných v příloze 1.
Every device shall possess a space large enough to accommodate the approval mark, which must be legible when the device has been mounted on the vehicle; this space shall be shown on the drawings referred to in Annex 1.
Vyhovují-li vzorky předložené ke schválení požadavkům bodu 6 tohoto předpisu, udělí se schválení pro dotyčný typ zařízení pro nepřímý výhled.
If the samples submitted for approval meet the requirements of paragraph 6 of this Regulation, approval of the pertinent type of device for indirect vision shall be granted.
Jeho první dvě číslice (v současné době 02) udávají sérii změn, která zahrnuje nejnovější významné technické změny předpisu v době vydání schválení.
Its first two digits (at present 02) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Táž smluvní strana nesmí totéž číslo přidělit jinému typu zařízení pro nepřímý výhled.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another type of device for indirect vision.
Oznámení o udělení nebo odmítnutí nebo rozšíření nebo odejmutí schválení nebo o definitivním ukončení výroby typu zařízení pro nepřímý výhled podle tohoto předpisu se oznámí smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis, prostřednictvím formuláře podle vzoru v příloze 3 tohoto předpisu.
Notice of approval or of refusal or of extension or withdrawal of approval or of production definitely discontinued of a type of device for indirect vision pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Na každé zařízení pro nepřímý výhled shodné s typem schváleným podle tohoto předpisu se kromě značky předepsané v bodě 4.1 viditelně a na místě zmíněném v bodě 4.2 umístí mezinárodní značka schválení typu, která se skládá z:
There shall be affixed, conspicuously and in the space referred to in paragraph 4.2 above, to every device for indirect vision conforming to a type approved under this Regulation, in addition to the mark prescribed in paragraph 4.1, an international approval mark consisting of:
čísla schválení typu;
An approval number;
doplňkového symbolu I nebo II nebo III nebo IV nebo V nebo VI nebo VII udávajícího třídu, do které typ zrcátka patří, nebo symbolu S v případě zařízení pro nepřímý výhled jiného než zrcátko.
An additional symbol I or II or III or IV or V or VI or VII, specifying the class to which the type of mirror belongs or the symbol S in case of any device for indirect vision other than a mirror.
Tento doplňkový symbol se umístí na jakékoli vhodné místo poblíž kružnice s vepsaným písmenem „E“.
The additional symbol shall be placed in any convenient position in the vicinity of the circle containing the letter ‘E’.
V příloze 5 tohoto předpisu je uveden příklad uspořádání zmíněné značky schválení typu a doplňkového symbolu.
Annex 5 to this Regulation gives an example of the arrangement of the aforesaid approval mark and additional symbol.
ZRCÁTKA
MIRRORS
Všechna zrcátka musí být seřiditelná.
All mirrors shall be adjustable.
Okraj odrazného povrchu musí být zachycen v ochranném pouzdře (držáku apod.), které musí mít na svém obvodu ve všech bodech a ve všech směrech hodnotu poloměru křivosti „c“ rovnou 2,5 mm nebo větší.
The edge of the reflecting surface must be enclosed in a protective housing (holder, etc.) which, on its perimeter, must have a value ‘c’ greater than or equal to 2,5 mm at all points and in all directions.
Vyčnívá-li odrazný povrch z ochranného pouzdra, nesmí být poloměr křivosti „c“ okraje vyčnívající části menší než 2,5 mm a odrazný povrch musí být možno zasunout do ochranného pouzdra silou 50 N, kterou se působí v místě největšího vyčnívání z ochranného pouzdra ve vodorovném směru přibližně rovnoběžném se střední podélnou rovinou vozidla.
If the reflecting surface projects beyond the protective housing, the radius of curvature ‘c’ on the edge of the projecting part must be not less than 2,5 mm and the reflecting surface must return into the protective housing under a force of 50 N applied to the point of greatest projection, relative to the protective housing, in a horizontal direction, approximately parallel to the longitudinal median plane of the vehicle.
Je-li zrcátko namontováno na rovinném povrchu, musí mít všechny jeho části, kterých se může ve statickém stavu dotknout koule o průměru 165 mm u vnitřních zrcátek nebo o průměru 100 mm u vnějších zrcátek, bez ohledu na polohu seřízení zařízení, včetně částí, které po zkoušce podle bodu 6.1.3.2 zůstanou spojeny s podpěrou, poloměr křivosti „c“ nejméně 2,5 mm.
When the mirror is mounted on a plane surface, all parts, irrespective of the adjustment position of the device, including those parts remaining attached to the support after the test provided for in paragraph 6.1.3.2, which are in potential, static contact with a sphere either 165 mm in diameter in the case of an interior mirror or 100 mm in diameter in the case of an exterior mirror, must have a radius of curvature ‘c’ of not less than 2,5 mm.
Ustanovení o poloměru podle bodu 6.1.1.3 se nevztahují na okraje upevňovacích otvorů nebo vybrání, jejichž průměr nebo nejdelší úhlopříčka je menší než 12 mm, jestliže jsou zaobleny.
Edges of fixing holes or recesses of which the diameter or longest diagonal is less than 12 mm are exempt from the radius requirements of paragraph 6.1.1.3 provided that they are blunted.
Zařízení pro připevnění zrcátek k vozidlu musí být navrženo tak, aby válec o poloměru 70 mm (50 mm v případě vozidla kategorie L), jehož osu tvoří osa nebo některá z os otáčení zajišťující vychýlení zrcátka ve směru možného nárazu, protínal alespoň část povrchu, k němuž je zařízení připevněno.
The device for the attachment of mirrors to the vehicle must be so designed that a cylinder with a 70 mm radius (50 mm in the case of an L-category vehicle), having as its axis the axis, or one of the axes, of pivot or rotation which ensures deflection of the mirror in the direction of impact concerned, passes through at least part of the surface to which the device is attached.
Na části vnějších zrcátek uvedené v bodech 6.1.1.2 a 6.1.1.3 se odpovídající ustanovení nevztahují, jsou-li zhotoveny z materiálu, jehož tvrdost není větší než 60 podle Shoreho stupnice A.
The parts of exterior mirrors referred to in paragraphs 6.1.1.2 and 6.1.1.3 which are made of a material with a Shore A hardness not exceeding 60 are exempt from the relevant provisions.
U těch částí vnitřních zrcátek, které jsou zhotoveny z materiálu o tvrdosti menší než 50 podle Shoreho stupnice A a které jsou namontovány na tuhé podpěře, se požadavky bodů 6.1.1.2 a 6.1.1.3 vztahují jen na podpěru.
In the case of those parts of interior mirrors which are made of a material with a Shore A hardness of less than 50 and which are mounted on a rigid support, the requirements of paragraphs 6.1.1.2 and 6.1.1.3 shall only apply to the support.
ZVLÁŠTNÍ SPECIFIKACE
SPECIAL SPECIFICATIONS
Vnitřní zpětná zrcátka (třída I)
Interior rear-view mirrors (Class I)
Rozměry odrazného povrchu musí být takové, aby bylo možné do něj vepsat obdélník o délce jedné strany 40 mm a délce druhé strany „a“, přičemž platí:
The dimensions of the reflecting surface must be such that it is possible to inscribe thereon a rectangle one side of which is 40 mm and the other 'a' mm in length, where
kde „r“ je poloměr křivosti.
and r is the radius of curvature.
Hlavní vnější zpětná zrcátka (třídy II a III)
Main exterior rear-view mirrors (Classes II and III)
Rozměry odrazného povrchu musí být takové, aby bylo možné do něj vepsat:
The dimensions of the reflecting surface must be such that it is possible to inscribe therein:
obdélník o výšce 40 mm a délce základny, která, měřená v milimetrech, má hodnotu „a“,
a rectangle 40 mm high the base length of which, measured in millimetres, has the value ‘a’,