natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„typem sedadla“ se rozumí sedadla, která se podstatně neliší z hlediska následujících vlastností, jež ovlivňují jejich pevnost a agresivnost:
‘Seat type’ means seats which do not differ essentially with respect to the following characteristics likely to affect their strength and their aggressiveness:
konstrukce, tvar, rozměry a materiál nosných částí,
Structure, shape, dimensions and materials of the load bearing parts;
typ a rozměry systému seřízení a blokovacího systému opěradla sedadla,
Types and dimensions of the seat back adjustment and locking system;
rozměry, konstrukce a materiál pro připevňovací součásti a podpěry (např. pro nohy);
Dimensions, structure and materials of the attachments and supports (e.g. legs);
„typem vozidla“ se rozumí vozidla, která se podstatně neliší z hlediska:
‘Vehicle type’ means vehicles which do not differ essentially in respect of:
konstrukčních vlastností podstatných z hlediska tohoto předpisu a
the constructional features relevant to this Regulation; and,
typu nebo typů typově schváleného (schválených) sedadla (sedadel), případně namontovaného (namontovaných) ve vozidle;
the type or types of type approved seat(s) fitted to the vehicle, if any.
„sedadlem“ se rozumí konstrukce včetně polštářování a připevňovacích součástí, která může být připevněna ke konstrukci vozidla, a je určena pro použití ve vozidle a sezení jedné nebo více dospělých osob;
‘Seat’ means a structure likely to be anchored to the vehicle structure, including its trim and attachment fittings, intended to be used in a vehicle, and to seat one or more adult persons;
„jednotlivým sedadlem“ se rozumí sedadlo navržené a konstruované pro umístění jednoho sedícího cestujícího;
‘Individual seat’ means a seat designed and constructed for the accommodation of one seated passenger;
„dvojitým sedadlem“ se rozumí sedadlo navržené a konstruované pro umístění dvou vedle sebe sedících cestujících; dvě sedadla vedle sebe, která nejsou vzájemně spojená, se považují za dvě jednotlivá sedadla;
‘Double seat’ means a seat designed and constructed for the accommodation of two seated passengers side by side; two seats side by side and having no interconnection shall be regarded as two individual seats;
„řadou sedadel“ se rozumí sedadlo navržené a konstruované pro umístění tří nebo více vedle sebe sedících cestujících; několik jednotlivých nebo dvojitých sedadel umístěných vedle sebe se nepovažuje za řadu sedadel;
‘Row of seats’ means a seat designed and constructed for the accommodation of three or more seated passengers side by side; several individual or double seats arranged side by side shall not be regarded as a row of seats;
„sedákem“ se rozumí téměř vodorovná část sedadla určená k nesení sedícího cestujícího;
‘Seat cushion’ means the part of the seat which is arranged almost horizontally and designed to support a seated passenger;
„opěradlem“ se rozumí téměř svislá část sedadla určená k podepření zad cestujícího, jeho ramen a, pokud možno, hlavy;
‘Seat-back’ means the part of the seat that is almost vertical, designed to support the passenger’s back, shoulders and, possibly, his head;
„systémem seřízení“ se rozumí zařízení, kterým se sedadlo nebo jeho části mohou seřídit do polohy, která vyhovuje sedícímu cestujícímu;
‘Adjustment system’ means the device by which the seat or its parts can be adjusted to a position suited to the seated occupant;
„systémem posouvání“ se rozumí zařízení, které umožňuje příčné nebo podélné posunutí sedadla nebo jedné z jeho částí bez pevné mezilehlé polohy sedadla nebo jeho části, usnadňující přístup cestujících;
‘Displacement system’ means a device enabling the seat or one of its parts to be displaced laterally or longitudinally without a fixed intermediate position of the seat or one of its parts, to facilitate access by passengers;
„blokovacím systémem“ se rozumí zařízení, které zajišťuje sedadlo a jeho části v poloze pro používání;
‘Locking system’ means a device ensuring that the seat and its parts are maintained in the position of use;
„ukotvením“ se rozumí část podlahy nebo karosérie vozidla, ke které se sedadlo připevní;
‘Anchorage’ means a part of the floor or of the body of a vehicle to which a seat may be fixed;
„připevňovacími součástmi“ se rozumí šrouby nebo jiné součástky, které se používají pro připevnění sedadla k vozidlu;
‘Attachment fittings’ means bolts or other components used to attach the seat to the vehicle;
„vozíkem“ se rozumí zkušební zařízení vyrobené a používané pro dynamické napodobení silničních nehod s čelním nárazem;
‘Trolley’ means the test equipment made and used for dynamic reproduction of road accidents involving frontal collision;
„pomocným sedadlem“ se rozumí sedadlo pro figurínu, které se montuje na vozík za zkoušené sedadlo.
‘Auxiliary seat’ means a seat for the manikin mounted on the trolley to the rear of the seat to be tested.
Toto sedadlo musí být shodné se sedadlem, které má být ve vozidle umístěno za zkoušeným sedadlem;
This seat shall be representative of the seat to be used in the vehicle behind the seat to be tested.
„vztažnou rovinou“ se rozumí rovina procházející body dotyku pat figuríny, používaná pro stanovení bodu „H“ a skutečného úhlu trupu pro místo k sezení v motorovém vozidle v souladu s požadavky přílohy 4;
‘Reference plane’ means the plane passing through the points of contact of the heels of the manikin, used for the determination of the H point and the actual angle of torso for the seating position of motor vehicles according to the prescriptions of annex 4;
„vztažnou výškou“ se rozumí výška vrcholu sedadla nad referenční rovinou;
‘Reference height’ means the height of the top of the seat above the reference plane;
„figurínou“ se rozumí figurína, která odpovídá specifikacím pro HYBRID II nebo III [2];
‘Manikin’, a manikin corresponding to the specifications for HYBRID II or III [2]
„vztažnou zónou“ se rozumí prostor mezi dvěma svislými podélnými rovinami ve vzdálenosti 400 mm od sebe a symetrické s bodem „H“ a definované otočením přístroje zkušební hlavice ze svislé do vodorovné polohy, které je popsáno v příloze 1 předpisu č. 21.
‘Reference zone’ means the space between two vertical longitudinal planes, 400 mm apart and symmetrical with respect to the H-point, and defined by rotation from vertical to horizontal of the headform apparatus, described in Regulation No 21, annex 1.
Přístroj se umístí podle popisu v příloze předpisu č. 21 a nastaví se na maximální délku 840 mm a minimální délku 736 mm pro určení zbytkového uvedeného prostoru;
The apparatus shall be positioned as described in that annex of Regulation No 21 and set to its maximum length of 840 mm and its minimum length of 736 mm for residual limitation of said space.
„tříbodovým pásem“ se rozumí pro účely tohoto předpisu rovněž pásy s více než třemi body pro ukotvení;
‘3-point belt’ for the purposes of this Regulation also includes belts with more than three anchorage points.
„vzdáleností mezi sedadly“ se rozumí v případě sedadel orientovaných stejným směrem vzdálenost mezi předním okrajem polštářování opěradla sedadla a zadním okrajem polštářování opěradla sedadla umístěného před tímto sedadlem; vzdálenost se měří horizontálně ve výšce 620 mm nad podlahou.
‘Seat spacing’ means, in the case of seats facing in the same direction, the distance between the front of a seat squab and the back of the seat squab of the seat preceding it, measured horizontally at the height of 620 mm above the floor.
Žádost o schválení sedadla předkládá výrobce sedadla nebo jeho řádně pověřený zástupce.
The application for approval of a seat shall be submitted by the seat manufacturer or by his duly accredited representative.
Žádost o schválení vozidla předkládá výrobce vozidla nebo jeho řádně pověřený zástupce.
The application for approval of the vehicle shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
K žádosti o schválení sedadla nebo vozidla musí být ve třech kopiích připojeny následující doklady a údaje:
The application for approval of a seat or a vehicle shall be accompanied by the following documents in triplicate and the following particulars:
pro schválení sedadla:
For approval of a seat:
podrobný popis sedadla, jeho připevňovacích součástí a systémů seřízení, posouvání a blokovacího systému,
A detailed description of the seat, its attachment fittings and its adjustment, displacement and locking systems;
výkresy sedadla ve vhodném měřítku a dostatečně podrobné, jeho připevňovacích součástí a systémů seřízení, posouvání a blokovacího systému;
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the seat, its attachment fittings and adjustment, displacement and locking systems;
pro schválení vozidla:
For approval of a vehicle:
podrobný popis částí konstrukce vozidla používaných jako kotevní úchyty,
A detailed description of the parts of the structure of the vehicle used as anchorages;
výkresy částí vozidla, ve vhodném měřítku a dostatečně podrobné, používané jako kotevní úchyty.
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the parts of the vehicle used as anchorages.
Technické zkušebně odpovědné za provádění schvalovacích zkoušek je třeba předložit:
The following shall be submitted to the technical service responsible for the approval tests:
v případě schvalování sedadla dvě sedadla, která jsou shodná se schvalovaným typem,
Two seats representative of the type to be approved, in the case of approval of a seat,
v případě schvalování vozidla příslušnou část konstrukce vozidla.
A part of the vehicle structure, in the case of approval of a vehicle.
Schválení se udělí, pokud sedadlo předložené ke schválení podle tohoto předpisu splňuje požadavky níže uvedeného bodu 5.
If the seat submitted for approval under this Regulation meets the relevant requirements of paragraph 5 below, approval of that seat type shall be granted.
Schválení se udělí, pokud vozidlo předložené ke schválení podle tohoto předpisu splňuje požadavky níže uvedených bodů 6 a 7.
If the vehicle submitted for approval under this Regulation meets the relevant requirements of paragraphs 6 and 7 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Jeho první dvě číslice (nyní 01, což odpovídá sérii změn 01) udávají sérii změn začleňující poslední závažné technické změny předpisu v době vydání schválení.
Its first two digits (at present 01, corresponding to the 01 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Táž smluvní strana nesmí přidělit totéž číslo jinému typu sedadla a/nebo vozidla.
The same Contracting Party shall not assign the same number to any other seat type or any other vehicle type.
Oznámení o udělení nebo rozšíření nebo odmítnutí schválení typu sedadla a/nebo vozidla podle tohoto předpisu se oznámí smluvním stranám dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, prostřednictvím formuláře podle vzoru v příloze 1 a/nebo v příloze 2 tohoto předpisu.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a seat type and/or a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 and/or annex 2 to this Regulation.
Na každé sedadlo shodné s typem sedadla schváleného podle tohoto předpisu a každé vozidlo shodné s typem vozidla schváleného podle tohoto předpisu se viditelně a na snadno přístupném místě uvedeném ve formuláři schválení umístí mezinárodní značka schválení, která se skládá z:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every seat conforming to a seat type approved under this Regulation and to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
písmena „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení udělila [3],
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval; [3]
čísla tohoto předpisu, za nímž následuje písmeno „R“, pomlčka a číslo schválení vpravo od kružnice předepsané v bodě 4.5.1.
The number of this Regulation, followed by the letter R, a dash and the approval number, placed to the right of the circle prescribed in paragraph 4.5.1;
Značka schválení musí být výrobcem umístěna na sedadlo nebo sedadla nebo na výrobní štítek, na němž jsou uvedeny údaje o vozidle, nebo v jeho blízkosti.
As the case may be, the approval mark shall be placed on the seat or seats or on, or close to, the data plate affixed to the vehicle by the manufacturer.
V příloze 3 tohoto předpisu jsou uvedeny příklady uspořádání značek schválení typu.
Examples of arrangements of approval marks are given in annex 3.
POŽADAVKY NA SEDADLA
REQUIREMENTS FOR SEATS
Každý typ sedadla musí na žádost výrobce vyhovět buď požadavkům dodatku 1 (dynamická zkouška), nebo požadavkům dodatků 5 a 6 (statická zkouška).
Each type of seat shall be subject to the test requirements of either appendix 1 (dynamic test) or appendices 5 and 6 (static test) at the request of the manufacturer.
Zkoušky, kterým typ sedadla vyhověl, se zapíší do formuláře sdělení o schválení typu sedadla podle vzoru v příloze 1.
The tests which the seat type has passed shall be recorded in the communication form concerning the approval of a seat type and conforming to the model in annex 1.
Každý systém seřízení a posouvání musí zahrnovat samočinně fungující blokovací systém.
Every adjustment and displacement system provided shall incorporate a locking system, which shall operate automatically.
Blokovací systém a systém seřízení si po zkoušce nemusí zachovat schopnost funkce.
The adjustment and locking systems shall not be required to be in full working order after the test.
POŽADAVKY NA UKOTVENÍ SEDADEL V TYPU VOZIDLA
REQUIREMENTS FOR SEAT ANCHORAGES OF A VEHICLE TYPE
Kotevní úchyty sedadel ve vozidle musí být schopny vyhovět:
The anchorages for the seats of the vehicle shall be capable of withstanding:
buď zkoušce podle dodatku 2,
either the test described in appendix 2;
nebo, pokud se sedadlo montuje na zkoušenou část konstrukce vozidla, zkouškám, které jsou předepsány v dodatku 1.
or, if a seat is mounted on the part of the vehicle structure being tested, the tests prescribed in appendix 1.
Sedadlo nemusí být schválené sedadlo, pokud splňuje požadavky bodu 3.2.1 výše uvedeného dodatku.
The seat need not to be an approved seat provided that it satisfies the requirements of paragraph 3.2.1 of the above mentioned appendix.
Přípustná je trvalá deformace na ukotvení a jeho okolí, včetně lomů, za předpokladu, že byla po stanovenou dobu dodržena předepsaná velikost síly.
Permanent deformation, including breakage, of an anchorage or of the surrounding area shall be permissible provided that the prescribed force has been sustained throughout the prescribed period.
Pokud je ve vozidle použit více než jeden typ ukotvení, pro získání schválení vozidla se vyzkouší každá z variant ukotvení.
When there is more than one type of anchorage on a vehicle, each variant shall be tested in order to obtain an approval for the vehicle.
K současnému schválení sedadla a vozidla je možno užít jedinou zkoušku.
One test may be used to approve simultaneously a seat and a vehicle.
U vozidel kategorie M3 se ukotvení sedadel považuje za vyhovující požadavkům bodů 6.1 a 6.2, jestliže je ukotvení bezpečnostních pásů sedadel příslušných míst k sezení připevněno přímo na montovaných sedadlech a jestliže toto ukotvení bezpečnostních pásů splňuje požadavky předpisu č. 14, v případě potřeby s výjimkou podle bodu 7.4.
In the case of vehicles of category M3, seat anchorages shall be deemed to comply with the requirements of paragraphs 6.1 and 6.2 if the safety-belt anchorages of the corresponding seating positions are fitted directly to the seats to be installed and these belt anchorages comply with the requirements of Regulation No 14, if necessary with the derogation provided in paragraph 7.4.
POŽADAVKY NA MONTÁŽ SEDADEL DO TYPU VOZIDLA
REQUIREMENTS FOR INSTALLATION OF SEATS IN A VEHICLE TYPE
Všechna montovaná dopředu směřující sedadla se schvalují podle požadavků bodu 5 tohoto předpisu a musí splňovat následující podmínky:
All forward-facing seats installed shall be approved to the requirements of paragraph 5 of this Regulation and subject to the following conditions:
sedadlo má vztažnou výšku alespoň 1 m a
the seat shall have a reference height of at least 1 m; and
bod „H“ sedadla umístěného bezprostředně za zkoušeným sedadlem je maximálně o 72 mm výše než bod „H“ zkoušeného sedadla, anebo, je-li bod „H“ zadního sedadla vyšší o více než 72 mm, musí být zkoušené sedadlo vyzkoušeno a schváleno pro montáž v této poloze.
the H-point of the seat immediately behind shall be less than 72 mm higher than the H-point of the seat in question or, if the seat behind has the H-point more than 72 mm higher, the seat in question shall be tested and approved for installation in such a position.
Při schvalování podle dodatku 1 se provedou zkoušky 1 a 2 s těmito výjimkami:
When approved to appendix 1, test 1 and 2 shall apply, except as follows:
zkouška 1 se neprovede, pokud do zadní část sedadla nemůže narazit cestující nezajištěný zádržným systémem (tj. bezprostředně za zkoušeným sedadlem není žádné dopředu orientované sedadlo);
Test 1 shall not apply where the rear of the seat cannot be struck by an unrestrained passenger (i.e. there is no forward-facing seat directly behind the seat to be tested).
zkouška 2 se neprovede,
Test 2 shall not apply
pokud do zadní části sedadla nemůže narazit cestující zajištěný zádržným systémem nebo
if the rear of the seat cannot be struck by a restrained passenger; or
pokud je sedadlo za zkoušeným sedadlem vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, jehož ukotvení plně vyhovuje předpisu č. 14 (bez výjimky) nebo
if the seat behind is fitted with a 3-point belt with anchorages that comply fully with Regulation No 14 (without derogation); or
pokud sedadlo splňuje požadavky dodatku 6 tohoto předpisu.
if the seat fulfils the requirements of appendix 6 to this Regulation.
Při schvalování podle dodatků 5 a 6 se provedou všechny zkoušky s těmito výjimkami:
When approved to appendices 5 and 6, all tests shall apply, except as follows:
zkouška podle dodatku 5 se neprovede, pokud do zadní části sedadla nemůže narazit cestující nezajištěný zádržným systémem (tj. bezprostředně za zkoušeným sedadlem není žádné dopředu orientované sedadlo),
The test of appendix 5 shall not apply if the rear of the seat cannot be struck by an unrestrained passenger (i.e. there is no forward-facing seat directly behind the seat to be tested).
zkouška podle dodatku 6 se neprovede,
The test of appendix 6 shall not apply:
pokud je sedadlo za zkoušeným sedadlem vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, jehož ukotvení plně vyhovuje předpisu č. 14 (bez výjimky).
if the seat behind is fitted with a 3-point belt with anchorages that comply fully with Regulation No 14 (without derogation).
Postupy shodnosti výroby musí být v souladu s postupy, které stanoví dodatek 2 dohody (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), s následujícími požadavky:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
sedadla a/nebo vozidla schválená podle tohoto předpisu musí být vyrobena tak, aby odpovídala schválenému typu a splňovala požadavky stanovené v bodech 5, 6 a 7 výše.
Seats and/or vehicles approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraphs 5, 6 and 7 above.
Splnění požadavků bodu 8.1 se ověřuje vhodnou kontrolou výroby.
In order to verify that the requirements of paragraph 8.1 are met, suitable controls of the production shall be carried out.
V tomto případě se vhodnou kontrolou rozumí ověření rozměrů výrobku a existence postupů pro účinnou kontrolu kvality výrobků.
In this case, suitable controls means checking the dimensions of the product as well as the existence of procedures for the effective control of the quality of products.
Orgán, který schválení udělil, může kdykoli prověřit metody kontrolování shody používané v jednotlivých výrobních jednotkách a na vzorcích může provést jakoukoli potřebnou zkoušku vybranou ze zkoušek prováděných při schvalování.
The competent authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production unit and carry out on samples any test deemed necessary among the tests carried out for the approval.
Běžné je provádět taková ověření jednou za rok.
The normal frequency of these verifications shall be once a year.
Schválení udělené typu sedadla a/nebo typu vozidla podle tohoto předpisu může být odňato, pokud nejsou splněny výše uvedené požadavky.
The approval granted in respect of a seat type and/or a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
Pokud smluvní strana dohody, která uplatňuje tento předpis, odejme již udělené schválení, musí o tom formulářem sdělení podle vzoru v příloze 1 a/nebo v příloze 2 tohoto předpisu ihned uvědomit ostatní smluvní strany, jež uplatňují tento předpis.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 1 and/or annex 2 to this Regulation.
ZMĚNY A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU SEDADLA A/NEBO TYPU VOZIDLA
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF THE SEAT TYPE AND/OR THE VEHICLE TYPE
Každá změna typu sedadla a/nebo typu vozidla musí být oznámena správnímu orgánu, který schválil typ sedadla a/nebo typ vozidla.
Every modification of the seat type and/or the vehicle type shall be notified to the administrative department which approved the seat type and/or the vehicle type.
usoudit, že provedené změny pravděpodobně nemají znatelný nepříznivý vliv a že sedadlo a/nebo vozidlo v každém případě stále splňuje požadavky, nebo
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the seat and/or the vehicle still complies with the requirements; or
vyžádat si od technické zkušebny odpovědné za provedení zkoušek nový zkušební protokol.
Require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením jednotlivých změn se oznámí smluvním stranám dohody, které uplatňují tento předpis, postupem uvedeným v bodě 4.4 výše.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.4 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Příslušný orgán, který vydává rozšíření schválení, přidělí tomuto rozšíření pořadové číslo a informuje o něm ostatní smluvní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 1 a/nebo v příloze 2 tohoto předpisu.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 and/or annex 2 to this Regulation.
Pokud držitel schválení zcela ukončí výrobu typu vozidla schváleného podle tohoto předpisu, musí o tom informovat orgán, který schválení udělil.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Po obdržení příslušného sdělení o tom uvedený orgán podá zprávu ostatním smluvním stranám dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím formuláře sdělení podle vzoru v příloze 1 a/nebo v příloze 2 tohoto předpisu.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 and or annex 2 to this Regulation.