natgillin/translations-raw huggingface dataset:
kterým se mění nařízení (EU) č. 748/2012, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro certifikaci letové způsobilosti letadel a souvisejících výrobků, letadlových částí a zařízení a certifikaci ochrany životního prostředí, jakož i pro certifikaci projekčních a výrobních organizací
amending Regulation (EU) No 748/2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations
Článek 5 nařízení (ES) č. 216/2008 týkající se letové způsobilosti byl rozšířen tak, aby byly do prováděcích pravidel pro typovou certifikaci začleněny prvky hodnocení provozní vhodnosti.
Article 5 of Regulation (EC) No 216/2008 dealing with airworthiness was extended to include the elements of operational suitability evaluation into the implementing rules for type-certification.
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (dále jen „agentura“) shledala, že je nezbytné přijmout změny nařízení Komise (EU) č. 748/2012 [2], které by agentuře umožnily schvalovat údaje provozní vhodnosti jako součást procesu typové certifikace.
The European Aviation Safety Agency (the ‘Agency’) found that it was necessary to amend Commission Regulation (EU) No 748/2012 [2] in order to allow the Agency to approve operational suitability data as part of the type-certification process.
Agentura vypracovala návrh prováděcích pravidel týkajících se zavedení pojmu údaje provozní vhodnosti a předložila jej Komisi jako své stanovisko [3] v souladu s čl. 19 odst. 1 nařízení (ES) č. 216/2008.
The Agency prepared draft implementing rules on the concept of operational suitability data and submitted them as an opinion [3] to the Commission in accordance with Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Článek 5 nařízení (EU) č. 748/2012 vychází z čl. 2c nařízení Komise (ES) č. 1702/2003 [4].
Article 5 of Regulation (EU) No 748/2012 derives from Article 2c of Commission Regulation (EC) No 1702/2003 [4].
Smyslem článku 2c nařízení (ES) č. 1702/2003 bylo dočasné zachování právních účinků typových osvědčení, jejichž právní účinky nebyly zachovány na základě článku 2a nařízení (ES) č. 1702/2003.
Article 2c of Regulation (EC) No 1702/2003 was introduced for a temporary grandfathering of types that were not grandfathered by Article 2a of Regulation (EC) No 1702/2003.
Jelikož tento přechodný režim byl s konečnou platností ukončen dne 28. září 2009, měl by být článek 5 nařízení (EU) č. 748/2012 zrušen.
As this transitional regime ended definitively on 28 September 2009, Article 5 of Regulation (EU) No 748/2012 should be deleted.
Aby se předešlo nejasnostem a právní nejistotě v souvislosti s článkem 3 a body 21.A.16 A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 a 21.A.174 přílohy I (část 21) nařízení (EU) č. 748/2012, je nezbytné nahradit pojem „předpisy letové způsobilosti“ pojmem „certifikační specifikace“.
In order to avoid confusion and legal uncertainty with regard to Article 3, points 21.A.16A, 21.A.16B, 21.A.17, 21.A.31, 21.A.101 and 21.A.174 of Annex I (Part 21) to Regulation (EU) No 748/2012, it is necessary to replace the references to ‘airworthiness codes’ with ‘certification specifications’.
Aby se předešlo nejasnostem a právní nejistotě v souvislosti s body 21.A.4, 21.A.90 A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21.A.109, 21.A.111, 21.A.263 a 21.A.435 přílohy I (část 21) nařízení (EU) č. 748/2012, je nezbytné pojem „typový návrh“ nahradit pojmem „typové osvědčení.“
In order to avoid confusion and legal uncertainty with regard to points 21.A.4, 21.A.90A, 21.A.90B, 21.A.91, 21.A.92, 21.A.93, 21.A.95, 21.A.97, 21.A.103, 21.A.107, 21.A.109, 21.A.111, 21.A.263 and 21.A.435 of Annex I (Part 21) to Regulation (EU) No 748/2012, it is necessary to replace the references to ‘type design’ with ‘type-certificate’.
Nařízení (EU) č. 748/2012 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
Regulation (EU) No 748/2012 should therefore be amended accordingly.
Nařízení (EU) č. 748/2012 se mění takto:
Regulation (EU) No 748/2012 is amended as follows:
v odst. 1 písm. a) se bod i) nahrazuje tímto:
in paragraph 1, point (a), point (i) is replaced by the following:
členským státem, neusoudí-li agentura, zejména s ohledem na použité certifikační specifikace a zkušenosti z provozu, že tato certifikační předpisová základna nezajišťuje úroveň bezpečnosti rovnocennou úrovni požadované nařízením (ES) č. 216/2008 a tímto nařízením, nebo
a Member State, unless the Agency determines, taking into account, in particular, certification specifications used and service experience, that such type-certification basis does not provide for a level of safety equivalent to that required by Regulation (EC) No 216/2008 and this Regulation, or
státem, se kterým členský stát uzavřel dvoustrannou dohodu o letové způsobilosti nebo podobnou dohodu, v souladu s níž byly tyto výrobky certifikované na základě certifikačních specifikací tohoto státu projekce, neusoudí-li agentura, že tyto certifikační specifikace, zkušenosti z provozu nebo bezpečnostní systém tohoto státu projekce nezajišťují úroveň bezpečnosti rovnocennou úrovni požadované nařízením (ES) č. 216/2008 a tímto nařízením.
a State with which a Member State had concluded a bilateral airworthiness agreement or similar arrangement under which such products have been certificated on the basis of the certification specifications of that State of design, unless the Agency determines that such certification specifications or service experience or the safety system of that State of design do not provide for a level of safety equivalent to that required by Regulation (EC) No 216/2008 and this Regulation.
Agentura provede první vyhodnocení důsledku ustanovení druhé odrážky s ohledem na vypracování stanoviska pro Komisi včetně případných změn tohoto nařízení,“;
The Agency shall make a first evaluation of the implication of the provisions of the second indent in view of producing an opinion to the Commission including possible amendments to this Regulation;’;
odchylně od bodu 21.A.17 A přílohy I (část 21) je certifikační předpisovou základnou předpisová základna stanovená JAA nebo případně členským státem ke dni podání žádosti o schválení;
by way of derogation from point 21.A.17A of Annex I (Part 21), the type-certification basis shall be that established by the JAA or, where applicable, the Member State at the date of application for the approval;
závěry o vyhovění učiněné v souladu s postupy JAA nebo členského státu se považují za závěry učiněné agenturou pro účely vyhovění bodu 21.A.20 písm. a) a d) přílohy I (část 21).“
compliance findings made under JAA or Member State procedures shall be deemed to have been made by the Agency for the purpose of complying with points 21.A.20(a) and (d) of Annex I (Part 21).’;
Údaje provozní vhodnosti
Operational suitability data
Držitel typového osvědčení letadla vydaného před 17. února 2014, který od 17. ledna 2014 zamýšlí dodat provozovateli z EU nové letadlo, musí získat potvrzení v souladu s bodem 21.A.21 písm. e) přílohy I (část 21), vyjma minimální osnovy výcviku personálu vydávajícího osvědčení v oblasti údržby a kromě zdrojových ověřovacích údajů letadla na podporu objektivního osvědčení simulátoru (simulátorů).
The holder of an aircraft type-certificate issued before 17 February 2014 intending to deliver a new aircraft to an EU operator on or after 17 February 2014 shall obtain approval in accordance with point 21.A.21(e) of Annex I (Part 21) except for the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training and except for aircraft validation source data to support the objective qualification of simulator(s).
Toto potvrzení musí být získáno nejpozději do 18. prosince 2015 nebo předtím, než je letadlo provozováno provozovatelem z EU, podle toho, co nastane později.
The approval shall be obtained not later than 18 December 2015 or before the aircraft is operated by an EU operator, whichever is the latest.
Údaje provozní vhodnosti se mohou omezit na model, který je dodáván.
The operational suitability data may be limited to the model which is delivered.
Žadatel o typové osvědčení letadla, pro něž byla žádost vyplněna před 17. února 2014 a pro něž nebylo typové osvědčení vydáno před 17. února 2014 musí získat schválení v souladu s bodem 21.A.21 písm. e) přílohy I (část 21), vyjma minimální osnovy výcviku personálu vydávajícího osvědčení v oblasti údržby a kromě zdrojových ověřovacích údajů letadla na podporu objektivního osvědčení simulátoru (simulátorů).
The applicant for an aircraft type-certificate for which the application was filed before 17 February 2014 and for which a type-certificate is not issued before 17 February 2014 shall obtain approval in accordance with point 21.A.21(e) of Annex I (Part 21) except for the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training and for aircraft validation source data to support the objective qualification of simulator(s).
Závěry o vyhovění požadavkům, které úřady učinily v průběhu práce Operačního hodnotícího výboru prováděné v odpovědnosti JAA nebo agentury před vstupem tohoto nařízeni v platnost, musí být agenturou přijaty bez dalšího ověřování.
Compliance findings made by the authorities in Operational Evaluation Board processes conducted under the responsibility of the JAA or the Agency before the entry into force of this Regulation shall be accepted by the Agency without further verification.
Na zprávy Operačního hodnotícího výboru a základní seznamy minimálního vybavení vydané v souladu s postupy JAA nebo agentury před vstupem tohoto nařízení v platnost musí být pohlíženo tak, že představují údaje provozní vhodnosti schválené podle bodu 21.A.21 písm. e) přílohy I (část 21) a musí být zahrnuty do příslušného typového osvědčení.
Operational Evaluation Board reports and master minimum equipment lists issued in accordance with JAA procedures or by the Agency before the entry into force of this Regulation shall be deemed to constitute the operational suitability data approved in accordance with point 21.A.21(e) of Annex I (Part 21) and shall be included in the relevant type-certificate.
Nejpozději do 18. června 2014 příslušní držitelé typového osvědčení navrhnou agentuře rozdělení údajů provozní vhodnosti na povinné a nepovinné údaje.
Before 18 June 2014 the relevant type-certificate holders shall propose the Agency a division of the operational suitability data in mandatory data and non-mandatory data.
Držitelé typového osvědčení zahrnujícího údaje provozní vhodnosti musí do 18. prosince 2015 získat schválení pro rozšíření oblasti působnosti jejich oprávnění organizace k projektování nebo případně pro alternativní postupy související s oprávněním organizace k projektování tak, aby zahrnovaly aspekty provozní vhodnosti.“
Holders of a type-certificate including operational suitability data shall be required to obtain approval of an extension of the scope of their design organisation approval or procedures alternative to design organisation approval, as applicable, to include operational suitability aspects before 18 December 2015.’;
Příloha I (část 21) se mění podle přílohy tohoto nařízení.
Annex I (Part 21) is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Body 16 až 34 a bod 43 přílohy se použijí na žadatele o schválení změny typového osvědčení, jakož i na žadatele o doplňkové typové osvědčení od 19. prosince 2016.
Points 16-34 and point 43 of the Annex shall apply to applicants for the approval of a change to a type-certificate as well as applicants for a supplemental type-certificate from 19 December 2016.
Stanovisko č. 07/2011 Evropské agentury pro bezpečnost letectví ze dne 13. prosince 2011, k dispozici na adrese http://easa.europa.eu/official-publication/agency-opinions.php
Opinion No 07/2011 of the European Aviation Safety Agency of 13 December 2011, available at http://easa.europa.eu/official-publication/agency-opinions.php
Příloha I (část 21) nařízení (EU) č. 748/2012 se mění takto:
Annex I (Part 21) to Regulation (EU) No 748/2012 is amended as follows:
bod 21.A.4 se nahrazuje tímto:
point 21.A.4 is replaced by the following:
Každý držitel typového osvědčení, typového osvědčení pro zvláštní účely, doplňkového typového osvědčení, oprávnění ETSO, schválení změny typového osvědčení nebo schválení návrhu opravy je povinen spolupracovat s výrobní organizací, jak je nezbytné k zajištění:
Each holder of a type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type- certificate, ETSO authorisation, approval of a change to type-certificate or approval of a repair design, shall collaborate with the production organisation as necessary to ensure:
uspokojivé koordinace projekce a výroby, požadované body 21.A.122, 21.A.130 písm. b) odst. 3 a 4, 21.A.133 a 21.A.165 písm. c) odst. 2 a 3, a
the satisfactory coordination of design and production required by 21A.122, 21A.130(b)(3) and (4), 21A.133 and 21A.165(c)(2) and (3) as appropriate, and
patřičné technické pomoci pro zachování letové způsobilosti výrobku, letadlové části nebo zařízení.“;
the proper support of the continued airworthiness of the product, part or appliance.’;
v bodě 21.A.15 se doplňuje nové písmeno, které zní:
in point 21.A.15, the following point (d) is added:
Žádost o typové osvědčení nebo typové osvědčení pro zvláštní účely letadla musí obsahovat žádost o schválení údajů provozní vhodnosti, nebo po podání původní žádosti musí být o tuto žádost doplněna. Údaje provozní vhodnosti zahrnují:
An application for a type-certificate or restricted type-certificate for an aircraft shall include, or be supplemented with, after the initial application, the application for approval of operational suitability data, consisting of, as applicable:
minimální osnovu typového výcviku pilotů, včetně určení typové kvalifikace;
the minimum syllabus of pilot type rating training, including determination of type rating;
určení rozsahu zdrojových ověřovacích údajů letadla, které souvisejí s typovým výcvikem pilotů, na podporu objektivního osvědčení simulátoru (simulátorů) nebo předběžných údajů na podporu prozatímního osvědčení simulátoru (simulátorů);
the definition of scope of the aircraft validation source data to support the objective qualification of simulator(s) associated to the pilot type rating training, or provisional data to support their interim qualification;
minimální osnovu výcviku typové kvalifikace pro osvědčující personál údržby, včetně určení typové kvalifikace;
the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training, including determination of type rating;
určení typu nebo verze pro palubní průvodčí a typové údaje letadla pro výcvik palubních průvodčích;
determination of type or variant for cabin crew and type specific data for cabin crew;
základní seznam minimálního vybavení a
the master minimum equipment list; and
jiné prvky provozní vhodnosti vztahující se k danému typu.“;
other type-related operational suitability elements.’;
bod 21.A.16A se nahrazuje tímto:
point 21.A.16A is replaced by the following:
A.16A
A.16A
Certifikační specifikace
Certification specifications
Agentura je povinna vydat v souladu s článkem 19 nařízení (ES) č. 216/2008 certifikační specifikace, včetně certifikačních specifikací pro údaje provozní vhodnosti, jako standardní prostředek prokazování vyhovění výrobků, letadlových částí a zařízení příslušným hlavním požadavkům příloh I, III a IV nařízení (ES) č. 216/2008.
The Agency shall issue in accordance with Article 19 of Regulation (EC) No 216/2008 certification specifications, including certification specifications for operational suitability data, as standard means to demonstrate compliance of products, parts and appliances with the relevant essential requirements of Annex I, III and IV to Regulation (EC) No 216/2008.
Takovéto specifikace musí být dostatečně podrobné a konkrétní, aby udávaly žadatelům podmínky, podle kterých budou osvědčení vydána, změněna nebo doplněna.“;
Such specifications shall be sufficiently detailed and specific to indicate to applicants the conditions under which certificates will be issued, amended or supplemented.’;
bod 21.A.16B se nahrazuje tímto:
point 21.A.16B is replaced by the following:
A.16B
A.16B
Agentura je povinna předepsat pro výrobek zvláštní podrobné technické specifikace, nazvané zvláštní podmínky, jestliže související certifikační specifikace neobsahují pro daný výrobek přiměřené nebo vhodné normy bezpečnosti, protože:
The Agency shall prescribe special detailed technical specifications, named special conditions, for a product if the related certification specifications do not contain adequate or appropriate safety standards for the product, because:
výrobek má nové nebo neobvyklé rysy konstrukce vzhledem k postupům projektování, na nichž jsou použitelné certifikační specifikace založeny, nebo
the product has novel or unusual design features relative to the design practices on which the applicable certification specifications are based; or
Zvláštní podmínky musí obsahovat takové normy bezpečnosti, které agentura považuje za nezbytné k zavedení úrovně bezpečnosti rovnocenné úrovni stanovené použitelnými certifikačními specifikacemi.“;
The special conditions shall contain such safety standards as the Agency finds necessary to establish a level of safety equivalent to that established in the applicable certification specifications.’;
bod 21.A.17 se mění takto:
point 21.A.17 is amended as follows:
A.17A
A.17A
Certifikační předpisová základna“;
Type-certification basis’;
v písm. a) se odstavec 1 nahrazuje tímto:
in point (a), point 1 is replaced by the following:
použitelné certifikační specifikace stanovené agenturou a účinné ke dni podání žádosti o toto osvědčení, pokud:
the applicable certification specifications established by the Agency that are effective on the date of application for that certificate unless:
žadatel nezvolí nebo není podle písmen c) a d) požadováno vyhovění certifikačním specifikacím změn s pozdější účinností;“;
compliance with certification specifications of later effective amendments is chosen by the applicant or required under points (c) and (d);’;
v písm. c) se odstavec 2 nahrazuje tímto:
in point (c), point 2 is replaced by the following:
požádat o prodloužení doby platnosti původní žádosti a vyhovět použitelným certifikačním specifikacím účinným k datu zvolenému žadatelem, které nesmí předcházet datu vydání typového osvědčení o dobu delší, než je doba platnosti původní žádosti stanovená podle písmene b).“;
file for an extension of the original application and comply with the applicable certification specifications that were effective on a date, to be selected by the applicant, not earlier than the date which precedes the date of issue of the type-certificate by the time limit established under point (b) for the original application.’;
doplňuje se nový bod 21.A.17B, který zní:
the following point 21.A.17B is inserted:
A.17B
A.17B
Certifikační předpisová základna pro údaje provozní vhodnosti
Operational suitability data certification basis
Agentura je povinna oznámit žadateli certifikační předpisovou základnu pro údaje provozní vhodnosti.
The Agency shall notify to the applicant the operational suitability data certification basis.
Ta musí obsahovat:
It shall consist of:
použitelné certifikační specifikace pro údaje provozní vhodnosti vydané v souladu s bodem 21.A.16A, účinné ke dni podání žádosti o osvědčení nebo doplnění žádosti, pokud:
the applicable certification specifications for operational suitability data issued in accordance with point 21.A.16A that are effective on the date of application or application supplement, unless:
agentura nepřijme jiné prostředky prokazování vyhovění příslušným hlavním požadavkům příloh I, III a IV nařízení (ES) č. 216/2008 nebo
the Agency accepts other means to demonstrate compliance with the relevant essential requirements of Annexes I, III and IV to Regulation (EC) No 216/2008; or
žadatel nezvolí vyhovění certifikačním specifikacím změn s pozdější účinností;
compliance with certification specifications of later effective amendments is chosen by the applicant;
jakoukoliv zvláštní podmínku předepsanou v souladu s bodem 21.A.16B písm. a).
any special condition prescribed in accordance with point 21.A.16B(a).
Jestliže žadatel zvolí možnost vyhovět změně certifikačních specifikací, která nabude účinnosti po podání žádosti o typové osvědčení, je žadatel zároveň povinen vyhovět všem ostatním změnám, které agentura shledá přímo souvisejícími.“;
If an applicant chooses to comply with an amendment to the certification specifications that is effective after the filing of the application for a type-certificate, the applicant shall also comply with any other certification specification that the Agency finds is directly related.’;
bod 21.A.20 se mění takto:
point 21.A.20 is amended as follows:
„Vyhovění požadavkům certifikační předpisové základny, certifikační předpisové základny pro údaje provozní vhodnosti a požadavkům na ochranu životního prostředí“;
‘Compliance with the type-certification basis, operational suitability data certification basis and environmental protection requirements’;
Žadatel o typové osvědčení nebo typové osvědčení pro zvláštní účely je povinen prokázat vyhovění použitelné certifikační předpisové základně, použitelné certifikační předpisové základně pro údaje provozní vhodnosti a požadavkům na ochranu životního prostředí a je povinen poskytnout agentuře prostředky, kterými bylo takové vyhovění prokázáno.“;
The applicant for a type-certificate or a restricted type-certificate shall demonstrate compliance with the applicable type-certification basis, the applicable operational suitability data certification basis and environmental protection requirements and shall provide the Agency with the means by which such compliance has been demonstrated.’;
bod 21.A.21 se mění takto:
point 21.A.21 is amended as follows:
v písm. c) se odstavec 1 nahrazuje tímto:
in point (c), point 1 is replaced by the following:
výrobek, který má být certifikován, splňuje použitelné požadavky certifikační předpisové základny a požadavky na ochranu životního prostředí určené v souladu s body 21.A.17A a 21.A.18;“;
the product to be certificated meets the applicable type-certification basis and environmental protection requirements designated in accordance with point 21.A.17A and 21.A.18;’;
V případě typového osvědčení letadla bylo prokázáno, že údaje provozní vhodnosti splňují použitelné požadavky certifikační předpisové základny pro údaje provozní vhodnosti určené v souladu s bodem 21.A.17B.
In the case of an aircraft type-certificate, it is demonstrated that the operational suitability data meets the applicable operational suitability data certification basis designated in accordance with 21.A.17B.
Odchylně od písmene e) a na žádost žadatele obsaženou v prohlášení uvedeném v bodě 21.A.20 písm. d) může být typové osvědčení letadla vydáno dříve, než bylo prokázáno vyhovění použitelné certifikační předpisové základně pro údaje provozní vhodnosti, pod podmínkou, že žadatel prokáže vyhovění certifikační předpisové základně pro údaje provozní vhodnosti dříve, než musí být tyto údaje skutečně použity.“;
By derogation from point (e), and at the request of the applicant included in the declaration referred to in point 21.A.20(d), an aircraft type-certificate may be issued before compliance with the applicable operational suitability data certification basis has been demonstrated, subject to the applicant demonstrating compliance with the operational suitability data certification basis before the operational suitability data must actually be used.’;
bod 21.A.23 se nahrazuje tímto:
point 21.A.23 is replaced by the following:
výslovně prohlásil, že je připraven vyhovět bodu 21.A.44;
expressly stating that it is prepared to comply with point 21.A.44;
v případě typového osvědčení letadla pro zvláštní účely bylo prokázáno, že údaje provozní vhodnosti splňují použitelné požadavky certifikační předpisové základny pro údaje provozní vhodnosti určené v souladu s bodem 21.A.17B.
in the case of an aircraft restricted type-certificate, it is demonstrated that the operational suitability data meets the applicable operational suitability data certification basis designated in accordance with point 21.A.17B.