natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A pokud je vozidlo navráceno do polohy podle odstavce 5.4, musí se zkušební úhel HIAS rychle vrátit do nulové polohy.
And when the test vehicle is returned to the position as specified in paragraph 5.4, the HIAS test angle shall return to zero quickly.
Řídítka mohou být v poloze pro přímou jízdu vpřed zaaretována, aby se během naklánění vozidla nepohybovala.
The handlebar may be fixed in the straight ahead position so as not to move during the vehicle inclination.
Při zkoušce se HIAS aktivuje signálním generátorem HIAS.
For the test the HIAS shall be activated by means of an HIAS signal generator.
Systém se považuje za vyhovující požadavkům odstavce 6.2.5.5, pokud nejsou veškeré měřené zkušební úhly HIAS menší než nula.
The system shall be considered to satisfy the requirements of paragraph 6.2.5.5, if all measured HIAS test angles are not less than zero.
To může výrobce prokázat užitím jiných prostředků schválených orgánem odpovědným za schvalování typu.
This may be demonstrated by the manufacturer using other means accepted by the authority responsible for type approval.
6.2.5.7 Doplňkový (doplňkové) zdroj (zdroje) světla nebo dodatečná (dodatečné) osvětlovací jednotka (jednotky) mohou být pro osvětlení zatáčky aktivovány pouze ve spojení s hlavním potkávacím světlem.
Additional light source(s) or additional lighting unit(s) may be activated only in conjunction with the principal passing beam to produce bend lighting.
Osvětlení vytvářené osvětlením zatáčky nesmí překročit nad horizontální rovinu rovnoběžnou s vozovkou, ve které leží vztažná osa světlometu vytvářejícího hlavní potkávací světlo, a to při všech úhlech náklonu podle specifikací výrobce při schvalování typu zařízení podle předpisu č. 113.
The illumination provided by the bend lighting shall not extend above the horizontal plane, that is parallel with the ground and containing the reference axis of the headlamp producing the principal passing beam for all bank angles as specified by the manufacture during type approval of the device according to Regulation No 113.
6.2.5.8 Požadavek odstavce 6.2.5.7 se zkouší za dále uvedených podmínek:
The requirement in paragraph 6.2.5.7 shall be tested as follows:
Změřte úhly náklonu na obě strany vozidla při všech podmínkách, kdy je aktivováno osvětlení zatáčky.
Measure the bank angles on both sides of the vehicle under every condition where the bend lighting is activated.
Měřenými úhly náklonu jsou úhly náklonu podle specifikací výrobce při schvalování typu zařízení podle předpisu č. 113.
The bank angles to measure are the bank angles specified by the manufacturer during type approval of the device according to Regulation No 113.
Při zkoušce se osvětlení zatáčky může aktivovat pomocí signálního generátoru dodaného výrobcem.
For the test, the bend lighting may be activated by means of a signal generator provided by the manufacturer.
Systém se považuje za vyhovující požadavkům odstavce 6.2.5.7, pokud všechny měřené úhly náklonu na obě strany vozidla jsou stejné nebo větší než minimální úhly náklonu uvedené ve formuláři sdělení pro schválení typu zařízení podle předpisu č. 113.
The system is considered to satisfy the requirements of paragraph 6.2.5.7, if all measured bank angles on both sides of the vehicle are greater than or equal to the minimum bank angles given in the communication form for the type approval of the device according to Regulation No 113.
Vyhovění odstavci 6.2.5.7 může výrobce prokázat užitím jiných prostředků schválených orgánem odpovědným za schvalování typu.
Conformity to paragraph 6.2.5.7 may be demonstrated by the manufacturer using other means accepted by the authority responsible for type approval.
Přepínač pro přepínání na potkávací světlo (světla) musí současně vypnout dálkový (dálkové) světlomet (světlomety).
The control for changing over to the passing beam(s) shall switch off the driving beam(s) simultaneously.
Potkávací světlomety se zdrojem světla schváleným podle předpisu č. 99 musí zůstat zapnutý, pokud je zapnutý dálkový světlomet.
Passing beam headlamps with a light source approved in accordance with Regulation No 99 shall remain switched on when the driving-beam is illuminated.
6.2.6.1 Doplňkový (doplňkové) zdroj (zdroje) světla nebo dodatečná (dodatečné) osvětlovací jednotka (jednotky) použité k osvětlení zatáčky musí být (zapojen) zapojeny tak, aby nemohl (nemohly) být aktivován (aktivovány), aniž by byl (byly) také aktivován (aktivovány) světlomet (světlomety) vytvářející hlavní potkávací světlo.
The additional light source(s) or additional lighting unit(s) used to produce bend lighting shall be so connected that it (they) cannot be activated unless the headlamp(s) producing the principal passing beam is(are) also activated.
Doplňkový (doplňkové) zdroj (zdroje) světla nebo dodatečná (dodatečné) osvětlovací jednotka (jednotky) použité k osvětlení zatáčky do obou stran vozidla může (mohou) být automaticky aktivován (aktivovány), pokud je (jsou) úhel (úhly) náklonu větší nebo roven (rovny) minimálnímu (minimálním) úhlu (úhlům) náklonu podle údajů ve formuláři sdělení pro schválení typu zařízení podle předpisu č. 113.
The additional light source(s) or additional lighting unit(s) used to produce bend lighting on each side of the vehicle may only be automatically activated when the bank angle(s) is(are) greater or equal to the minimum bank angle(s) given in the communication form for the type approval of the device according to Regulation No 113.
Doplňkový (doplňkové) zdroj (zdroje) světla nebo dodatečná (dodatečné) osvětlovací jednotka (jednotky) však nesmí být aktivován (aktivovány), pokud je úhel náklonu menší než 3 stupně.
However, the additional light source(s) or additional lighting unit(s) shall not be activated when the bank angle is less than 3 degrees.
Doplňkový (doplňkové) zdroj (zdroje) světla nebo dodatečná (dodatečné) osvětlovací jednotka (jednotky) musí být deaktivován (deaktivovány), pokud je (jsou) úhel (úhly) náklonu menší než minimální úhel (úhly) náklonu podle údajů ve formuláři sdělení pro schválení typu zařízení podle předpisu č. 113.
The additional light source(s) or additional lighting unit(s) shall be deactivated when the bank angle(s) is (are) less than the minimum bank angle(s) given in the communication form for the type approval of the device according to Regulation No 113.
6.6.6 Kontrolka „zapojení obvodu“
‘Circuit-closed’ tell-tale
Volitelná; nepřerušované zelené signální světlo.
Optional; non-flashing green signal lamp.
Povinná, blikající oranžová signální kontrolka, která může být kombinována s kontrolkou podle odstavce 6.1.8.2.
Mandatory, flashing amber signal lamp, which may be combined with the tell-tale referred to in paragraph 6.1.8.2.
6.2.7.3 V případě selhání řídícího systému se doplňkový (doplňkové) zdroj (zdroje) světla nebo dodatečná (dodatečné) osvětlovací jednotka (jednotky) použitá (použité) k osvětlení zatáčky automaticky VYPNOU.
In the event of a control system failure, additional light source(s) or additional lighting unit(s) producing bend lighting shall be switched OFF automatically.
V případě poruchy systému HIAS potkávacího světla musí být bez potřeby speciálního nářadí možné:
In the event of a passing beam HIAS failure, without the use of any special tools, it shall be possible to:
obnovit nastavení potkávacího světla tak, aby jeho horizontální a vertikální seřízení bylo ve stejné poloze, jako je u světlometu nevybaveného HIAS.
Reposition the passing beam so that its horizontal and vertical alignments are the same as a headlamp not equipped with HIAS.
Alternativně si může výrobce zvolit montáž automatického systému, který buď pokrývá obě výše uvedené funkce, nebo který obnovuje nastavení HIAS.
Alternatively, the manufacturer may choose to install an automatic system that either achieves both tasks specified above or resets the HIAS.
6.3 SMĚROVÁ SVÍTILNA
DIRECTION-INDICATOR LAMP
6.13.2 Počet
Number
Dvě na každé straně.
Two per side.
Dvě přední směrové svítilny (kategorie 1 podle specifikace v předpisu č. 6 nebo kategorie 11 podle specifikace v předpisu č. 50).
Two front indicators (category 1 as specified in Regulation No 6 or category 11 specified in Regulation No 50).
Dvě zadní směrové svítilny (kategorie 2 podle specifikace v předpisu č. 6 nebo kategorie 12 podle specifikace v předpisu č. 50).
Two rear indicators (category 2 as specified in Regulation No 6 or category 12 specified in Regulation No 50).
6.3.3.1 Na šířku: Pro přední směrové svítilny musí být splněny následující požadavky:
In width: For front indicators, the following requirements shall all be met:
mezi svítícími plochami musí být minimální vzdálenost 240 mm;
There shall be a minimum distance of 240 mm between illuminating surfaces,
směrové svítilny musí být umístěny na vnější straně podélné svislé roviny tečné k vnějším okrajům svítící plochy dálkového (dálkových) světlometu (světlometů) a/nebo hlavního (hlavních) potkávacího (potkávacích) světla (světel);
The indicators shall be situated outside the longitudinal vertical plane tangential to the outer edges of the illuminating surface of the driving beam(s) and/or principal passing beam(s),
mezi svítícími plochami směrových svítilen a světlometu vytvářejícího hlavní potkávací světlo vzájemně v nejužším místě musí být minimální vzdálenost:
There shall be a minimum distance between the illuminating surface of the indicators and headlamp producing the principal passing beam closest to one another as follows:
minimální intenzita směrového světla (cd)
Minimum indicator intensity (cd)
minimální oddělení (mm)
Minimum separation (mm)
U zadních směrových svítilen musí vzdálenost mezi vnitřními okraji svítících ploch být nejméně 180 mm za podmínky, že byla dodržena ustanovení odstavce 2.11, i když je namontována registrační tabulka.
For rear indicators, the clearance between the inner edges of the two illuminating surfaces shall be at least 180 mm on the condition that the prescriptions of paragraph 2.11 are applied even when the registration plate is mounted;
6.3.3.2 Na výšku: nejméně 350 mm a nejvýše 1200 mm nad vozovkou.
in height: not less than 350 mm nor more than 1200 mm above the ground;
6.3.3.3 Na délku: vzdálenost směrem dopředu mezi vztažným středem zadních směrových svítilen a příčnou rovinou, představující nejzadnější mez celkové délky vozidla, nesmí být větší než 300 mm.
in length: the forward distance between the centre of reference of the rear indicators and the transverse plane which constitutes the rearmost limit of the vehicle’s over-all length shall not exceed 300 mm.
Vodorovné úhly: 20° směrem dovnitř, 80° směrem ven
Horizontal angles: 20° inwards, 80° outwards
Svislé úhly: 15° nad a pod horizontálou.
Vertical angles: 15° above and below the horizontal.
Svislý úhel pod horizontálou však může být zmenšen na 5°, je-li výška svítilen menší než 750 mm.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the lamps is less than 750 mm.
Přední směrové svítilny mohou být pohyblivé s úhlem řízení.
The front direction-indicators may move in line with the steering angle.
Všechny směrové svítilny na téže straně vozidla se musí zapínat a vypínat týmž ovládačem.
All direction-indicator lamps on one side of a vehicle shall be switched on and off by means of one control.
6.3.7 Nesmí být „sloučené“ s žádnou jinou svítilnou s výjimkou u přední obrysové svítilny s oranžovým světlem.
May not be ‘reciprocally incorporated’ with any other lamp, except amber front position lamp.
6.3.8 Kontrolka „činnosti“
‘Operating’ tell-tale
Může být optická nebo akustická nebo obojí.
This may be optical or auditory or both.
Je-li optická, musí svítit přerušovaným zeleným světlem, které při vadné funkci kterékoli směrové svítilny zůstane zhasnuté, zůstane rozsvícené bez přerušování, nebo výrazně změní frekvenci přerušování.
If it is optical it shall be (a) flashing green lamp(s), which, in the event of defective operation of any of the direction-indicators, is extinguished, remains alight without flashing, or shows a marked change of frequency.
Dále uvedené charakteristické vlastnosti se změří za stavu, kdy elektrický systém není vystaven jinému zatížení, než jaké vyžaduje provoz motoru a zařízení pro osvětlení.
The characteristics indicated below shall be measured with no other load on the electrical system than that required for the operation of the engine and the lighting devices.
U všech vozidel:
For all vehicles:
6.3.9.1 musí být světlo přerušováno frekvencí 90 ± 30 za minutu;
the light flashing frequency shall be 90 ± 30 times per minute;
6.3.9.2 přerušování světla směrových svítilen na téže straně vozidla se musí dít současně nebo střídavě;
the flashing of the direction-indicators on the same side of the vehicle may occur synchronously or alternately;
6.3.9.3 po zapnutí spínače světelného signálu musí nejdéle do jedné sekundy následovat rozsvícení světla a nejdéle do jedné a půl sekundy první zhasnutí světla;
operation of the light-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light and within not more than one-and-one-half seconds by the first extinction of the light.
6.3.9.4 v případě selhání některé ze směrových svítilen, s výjimkou zkratu, musí ostatní směrové svítilny ukazující týž směr dále vyzařovat přerušované světlo nebo zůstat rozsvíceny, avšak frekvence se v tomto stavu může od předepsané frekvence lišit.
In the event of failure, other than a short circuit, of one direction-indicator lamp, the other(s) direction-indicator lamp(s) indicating the same direction must continue to flash or remain alight, but the frequency in this condition may be different from that prescribed.
6.4 BRZDOVÁ SVÍTILNA
STOP LAMP
6.7.3.1 Na výšku: nejméně 250 mm a nejvýše 1500 mm nad vozovkou;
in height: not less than 250 mm nor more than 1500 mm above the ground;
6.4.3.2 Na délku: na zadní části vozidla.
in length: at the rear of the vehicle.
Vodorovný úhel 45° směrem doleva a doprava pro jednotlivou svítilnu;
Horizontal angle 45° to left and to right for a single lamp;
45° směrem ven a 10° směrem dovnitř pro každou dvojici svítilen;
outwards and 10° inwards for each pair of lamps;
Svislý úhel 15° nad a pod horizontálou.
Vertical angle 15° above and below the horizontal.
Svislý úhel pod horizontálou však může být zmenšen na 5°, je-li odrazka umístěna níže než 750 mm nad vozovkou.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the lamp is less than 750 mm.
Směrem dozadu od vozidla.
Towards the rear of the vehicle.
Musí se rozsvítit při každém použití provozní brzdy.
Shall light up at any service brake application.
6.4.7 Kontrolka
Tell-tale
Kontrolka je volitelná; pokud je namontována, musí být kontrolkou vyzařující nepřerušované výstražné světlo a musí se rozsvítit v případě poruchy brzdových svítilen.
Tell-tale optional; where fitted, this tell-tale shall be a tell-tale consisting of a non-flashing warning light which comes on in the event of the malfunctioning of the stop lamps.
6.5 ZAŘÍZENÍ K OSVĚTLENÍ ZADNÍ REGISTRAČNÍ TABULKY
REAR-REGISTRATION-PLATE ILLUMINATING DEVICE
Jedno, schválené jako zařízení kategorie 2 podle předpisu č. 50.
One, approved as a category 2 device according to Regulation No 50.
Zařízení se může skládat z několika optických součástí sloužících k osvětlení prostoru určeného pro registrační tabulku.
The device may consist of several optical components designed to illuminate the space reserved for the registration plate.
Takové, aby zařízení osvětlovalo prostor určený pro registrační tabulku.
Such that the device illuminates the space reserved for the registration plate.
Na šířku:
in width:
Na výšku:
in height:
Na délku:
in length:
Volitelná: Její funkci musí zastávat kontrolka předepsaná pro obrysovou svítilnu.
Optional: Its function shall be performed by the tell-tale prescribed for the position lamp.
6.6 PŘEDNÍ OBRYSOVÁ SVÍTILNA
FRONT POSITION LAMP
Jedna nebo dvě,
One or two
pokud jsou bílé,
if coloured white
dvě (na každé straně jedna),
Two (one per side)
pokud jsou oranžové.
if coloured amber
6.6.3.1 Na šířku:
Width:
Samostatná přední obrysová svítilna může být namontována nad jiný přední světlomet / jinou přední svítilnu, nebo pod něj/ni, nebo po jeho/její jedné straně: jsou-li tyto svítilny jedna nad druhou, musí vztažný střed přední obrysové svítilny ležet na podélné střední rovině vozidla; jsou-li tyto svítilny vedle sebe, musí jejich vztažné středy ležet symetricky k podélné střední rovině vozidla.
an independent front position lamp may be fitted above or below, or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other, the reference centre of the front position lamp must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle;
Přední obrysová svítilna, která je sloučena s jiným předním světlometem / jinou přední svítilnou, musí být namontována tak, aby její vztažný střed ležel na podélné střední rovině vozidla.
a front position lamp, that is reciprocally incorporated with another front lamp, must be installed in such a way that its reference centre is situated in the median longitudinal plane of the vehicle.
Je-li však vozidlo vybaveno těsně vedle přední obrysové svítilny vybaveno také jiným předním světlometem / jinou přední svítilnou, musí jejich vztažné středy ležet symetricky k podélné střední rovině vozidla.
However, when the vehicle is also fitted with another front lamp alongside the front position lamp, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Dvě přední obrysové svítilny, z nichž jsou jedna nebo obě sloučeny s jiným předním světlometem / jinou přední svítilnou, musí být namontovány tak, aby jejich vztažné středy ležely symetricky k podélné střední rovině vozidla.
Two front position lamps, one or both of them reciprocally incorporated with another front lamp, must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
6.6.3.2 Na výšku: nejméně 350 mm a nejvýše 1200 mm nad vozovkou.
in height: not less than 350 mm nor more than 1200 mm above the ground.
6.6.3.3 Na délku: vpředu na vozidle.
in length: at the front of the vehicle.
Vodorovný úhel 80° směrem doleva a doprava pro jednotlivou svítilnu:
Horizontal angle 80 degrees to the left and to the right for a single lamp:
vodorovný úhel může být 80° směrem ven a 20° směrem dovnitř pro každou dvojici svítilen;
the horizontal angle may be 80 degrees outwards and 20 degrees inwards for each pair of lamps.
Svislý úhel 15° nad a pod horizontálou.
Vertical angle 15 degrees above and below the horizontal.
Svislý úhel pod horizontálou však může být zmenšen na 5°, je-li svítilna umístěna níže než 750 mm nad vozovkou.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5 degrees, however, if the height of the lamp is less than 750 mm.
Tato kontrolka se nepožaduje, pokud je možno rozsvítit nebo zhasnout osvětlení přístrojové desky jen současně s obrysovou (obrysovými) svítilnou (svítilnami).
This tell-tale shall not be required if the instrument illumination lighting can be switched on or off only simultaneously with the position lamp(s).
Pokud je přední obrysová svítilna sloučená s přední směrovou svítilnou, musí být elektrické zapojení takové, aby se obrysová svítilna na straně použité směrové svítilny vypnula v době, kdy tato směrová svítilna přerušovaně svítí.
When the front position lamp is reciprocally incorporated in the front direction indicator lamp, the electrical connection shall be such that the position lamp on the same side as the direction indicator lamp is switched off when the direction indicator lamp is flashing.
6.7 ZADNÍ OBRYSOVÁ SVÍTILNA
REAR POSITION LAMP
Vodorovný úhel 80° směrem doleva a doprava pro jednotlivou svítilnu:
Horizontal angle 80° to left and to right for a single lamp:
vodorovný úhel může být 80° směrem ven a 45° směrem dovnitř pro každou dvojici svítilen;
the horizontal angle may be 80° outwards and 45° inwards for each pair of lamps.
Volitelná: Její funkci musí zastávat zařízení předepsané pro přední obrysovou svítilnu.
Optional: Its function shall be performed by the device prescribed for the front position lamp.
Pokud je zadní obrysová svítilna sloučená se směrovou svítilnou, elektrické zapojení zadní obrysové svítilny na příslušné straně vozidla nebo její sloučené části může být takové, že je její funkce VYPNUTÁ během celého cyklu (ZAPÍNÁNÍ i VYPÍNÁNÍ) aktivace směrové svítilny.
If a rear position lamp is reciprocally incorporated with a direction indicator, the electrical connection of the rear position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction indicator lamp.
6.8 ZADNÍ ODRAZKA JINÁ NEŽ TROJÚHELNÍKOVÁ
REAR RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
6.11.3.1 Na výšku: nejméně 250 mm a nejvýše 900 mm nad vozovkou.
in height: not less than 250 mm nor more than 900 mm above the ground;
Vodorovný úhel 30° směrem doleva a doprava pro jednotlivou odrazku;
Horizontal angle 30° to left and to right for a single reflector;
30° směrem ven a 10° směrem dovnitř pro každou dvojici odrazek;
outwards and 10° inwards for each pair of reflectors;
6.9 VÝSTRAŽNÝ SIGNÁL NEBEZPEČÍ
VEHICLE-HAZARD WARNING SIGNAL
6.9.1 Signál se dává současnou funkcí směrových svítilen podle požadavků odstavce 6.3 výše.
The signal shall be given by simultaneous operation of the direction-indicator lamps in accordance with the requirements of paragraph 6.3 above.
Signál musí být zapínán samostatným ovládačem dovolujícím současné napájení všech směrových svítilen.
The signal shall be given by means of a separate control enabling all the direction-indicators to be supplied with current simultaneously.
Přerušované červené signální světlo nebo v případě samostatných kontrolek současná činnost kontrolek předepsaných v odstavci 6.3.8.
Flashing red signal lamp or, in the case of separate tell-tales, the simultaneous operation of the tell-tale prescribed in paragraph 6.3.8
Přerušování světla (90 ± 30) za minutu.
Light flashing 90 ± 30 times per minute.
Po zapnutí spínače světelného signálu musí nejdéle do jedné sekundy následovat rozsvícení světla a nejdéle do jedné a půl sekundy první zhasnutí světla.
Operation of the lamp-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light and within not more than one-and-one-half seconds by the first extinction of the light.
6.10 PŘEDNÍ MLHOVÝ SVĚTLOMET
FRONT FOG LAMP
6.10.3.1 Na šířku: pro jednotlivý světlomet musí být vztažný střed umístěn na podélné střední rovině vozidla; nebo okraj svítící plochy, který je nejbližší této rovině, nesmí být od ní vzdálen více než 250 mm.
in width: for a single lamp the centre of reference shall be in the median longitudinal plane of the vehicle; or the edge of the illuminating surface which is nearest to that plane shall be not more than 250 mm away from it;
Žádný bod svítící plochy nesmí být výše než nejvyšší bod svítící plochy potkávacího světlometu.
No point on the illuminating surface shall be higher than the highest point on the illuminating surface of the passing beam headlamp.
Tento požadavek se považuje za splněný, jestliže vyzařované světlo neobtěžuje řidiče ani přímo, ani nepřímo přes zpětná zrcátka nebo jiné plochy na vozidle odrážející světlo.
This requirement shall be deemed to be satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly, or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the vehicle.
α 5° směrem nahoru a směrem dolů;
α 5° upwards and downwards;
β 45° směrem doleva a směrem doprava pro jednotlivý světlomet, s výjimkou výstředného světla, v kterémžto případě je vnitřní úhel β = 10°;
β 45° to left and to right for a single lamp, except for an off-centre light, in which case the inward angle β = 10°;
β 45° směrem ven a 10° směrem dovnitř pro každou dvojici světlometů.
β 45° outwards and 10° inwards for each pair of lamps
6.10.6 Nesmí být sdružený s kterýmkoliv jiným předním světlometem / jinou přední svítilnou.
May not be combined with any other front lamp.