natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nařízení Rady (ES) č. 889/2005 ze dne 13. června 2005 o zavedení některých omezujících opatřeních vůči Konžské demokratické republice a o zrušení nařízení (ES) č. 1727/2003 (Úř. věst. L 152, 15.6.2005, s. 1).“
Council Regulation (EC) No 889/2005 of 13 June 2005 imposing certain restrictive measures in respect of the Democratic Republic of Congo and repealing Regulation (EC) No 1727/2003 (OJ L 152, 15.6.2005, p. 1).".
Nařízení Komise (EU) č. 272/2014
Commission Regulation (EU) No 272/2014
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 297/95 ze dne 10. února 1995 o poplatcích, které se platí Evropské agentuře pro hodnocení léčivých přípravků [1], a zejména na čl. 12 pátý pododstavec uvedeného nařízení,
Having regard to Council Regulation (EC) No 297/95 of 10 February 1995 on fees payable to the European Agency for the Evaluation of Medicinal Products [1], and in particular the fifth paragraph of Article 12 thereof,
Podle čl. 67 odst. 3 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 726/2004 [2] sestávají příjmy Evropské agentury pro léčivé přípravky (dále jen „agentura“) z příspěvků Unie a z poplatků, které agentuře platí podniky.
In accordance with Article 67(3) of Regulation (EC) No 726/2004 of the European Parliament and of the Council [2], the revenue of the European Medicines Agency (hereinafter ‘the Agency’) consists of a contribution from the Union and fees paid by undertakings to the Agency.
Z důvodů právní jistoty by se toto nařízení nemělo vztahovat na platné žádosti, které nejsou vyřízeny ke dni 1. dubna 2014.
For reasons of legal certainty, this Regulation should not apply to valid applications which are pending on 1 April 2014.
v prvním pododstavci se částka „274400 EUR“ nahrazuje částkou „278500 EUR“,
in the first subparagraph, ‘EUR 274400’ is replaced by ‘EUR 278500’,
ve druhém pododstavci se částka „27500 EUR“ nahrazuje částkou „27900 EUR“,
in the second subparagraph, ‘EUR 27500’ is replaced by ‘EUR 27900’,
ve třetím pododstavci se částka „6900 EUR“ nahrazuje částkou „7000 EUR“;
in the third subparagraph, ‘EUR 6900’ is replaced by ‘EUR 7000’.
v prvním pododstavci se částka „106500 EUR“ nahrazuje částkou „108100 EUR“,
in the first subparagraph, ‘EUR 106500’ is replaced by ‘EUR 108100’,
ve druhém pododstavci se částka „177300 EUR“ nahrazuje částkou „180000 EUR“,
in the second subparagraph, ‘EUR 177300’ is replaced by ‘EUR 180000’,
ve třetím pododstavci se částka „10600 EUR“ nahrazuje částkou „10800 EUR“,
in the third subparagraph, ‘EUR 10600’ is replaced by ‘EUR 10800’,
ve čtvrtém pododstavci se částka „6900 EUR“ nahrazuje částkou „7000 EUR“,
in the fourth subparagraph, ‘EUR 6900’ is replaced by ‘EUR 7000’.
v prvním pododstavci se částka „82400 EUR“ nahrazuje částkou „83600 EUR“,
in the first subparagraph, ‘EUR 82400’ is replaced by ‘EUR 83600’,
ve druhém pododstavci se rozmezí „od 20600 EUR do 61800 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 20900 EUR do 62700 EUR“,
in the second subparagraph, ‘EUR 20600 to EUR 61800’ is replaced by ‘EUR 20900 to EUR 62700’,
částka „6900 EUR“ se nahrazuje částkou „7000 EUR“,
‘EUR 6900’ is replaced by ‘EUR 7000’.
ve druhém pododstavci se rozmezí „od 20600 EUR do 61800 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 20900 EUR do 62700 EUR“;
in the second subparagraph, ‘EUR 20600 to EUR 61800’ is replaced by ‘EUR 20900 to EUR 62700’.
v odstavci 3 se částka „13600 EUR“ nahrazuje částkou „13800 EUR“;
in paragraph 3, ‘EUR 13600’ is replaced by ‘EUR 13800’.
v odstavci 4 se částka „20600 EUR“ nahrazuje částkou „20900 EUR“;
in paragraph 4, ‘EUR 20600’ is replaced by ‘EUR 20900’.
v odstavci 5 se částka „6900 EUR“ nahrazuje částkou „7000 EUR“;
in paragraph 5, ‘EUR 6900’ is replaced by ‘EUR 7000’.
v prvním pododstavci se částka „98400 EUR“ nahrazuje částkou „99900 EUR“,
in the first subparagraph, ‘EUR 98400’ is replaced by ‘EUR 99900’,
ve druhém pododstavci se rozmezí „od 24500 EUR do 73800 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 24900 EUR do 74900 EUR“;
in the second subparagraph, ‘EUR 24500 to EUR 73800’ is replaced by ‘EUR 24900 to EUR 74900’.
v článku 4 se částka „68400 EUR“ nahrazuje částkou „69400 EUR“;
in Article 4, ‘EUR 68400’ is replaced by ‘EUR 69400’.
článek 5 se mění takto:
article 5 is amended as follows:
v prvním pododstavci se částka „137300 EUR“ nahrazuje částkou „139400 EUR“,
in the first subparagraph, ‘EUR 137300’ is replaced by ‘EUR 139400’,
ve druhém pododstavci se částka „13600 EUR“ nahrazuje částkou „13800 EUR“,
in the second subparagraph, ‘EUR 13600’ is replaced by ‘EUR 13800’,
ve třetím pododstavci se částka „6900 EUR“ nahrazuje částkou „7000 EUR“,
in the third subparagraph, ‘EUR 6900’ is replaced by ‘EUR 7000’,
částka „68400 EUR“ se nahrazuje částkou „69400 EUR“,
‘EUR 68400’ is replaced by ‘EUR 69400’,
v prvním pododstavci se částka „68400 EUR“ nahrazuje částkou „69400 EUR“,
in the first subparagraph, ‘EUR 68400’ is replaced by ‘EUR 69400’,
ve druhém pododstavci se částka „116000 EUR“ nahrazuje částkou „117700 EUR“,
in the second subparagraph, ‘EUR 116000’ is replaced by ‘EUR 117700’,
ve třetím pododstavci se částka „13600 EUR“ nahrazuje částkou „13800 EUR“,
in the third subparagraph, ‘EUR 13600’ is replaced by ‘EUR 13800’,
ve čtvrtém pododstavci se částka „6900 EUR“ nahrazuje částkou „7000 EUR“,
in the fourth subparagraph, ‘EUR 6900’ is replaced by ‘EUR 7000’,
částka „34300 EUR“ se nahrazuje částkou „34800 EUR“,
‘EUR 34300’ is replaced by ‘EUR 34800’,
v prvním pododstavci se částka „34300 EUR“ nahrazuje částkou „34800 EUR“,
in the first subparagraph, ‘EUR 34300’ is replaced by ‘EUR 34800’,
ve druhém pododstavci se rozmezí „od 8600 EUR do 25700 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 8700 EUR do 26100 EUR“,
in the second subparagraph, ‘EUR 8600 to EUR 25700’ is replaced by ‘EUR 8700 to EUR 26100’,
v prvním pododstavci se částka „41100 EUR“ nahrazuje částkou „41700 EUR“,
in the first subparagraph, ‘EUR 41100’ is replaced by ‘EUR 41700’,
ve druhém pododstavci se rozmezí „od 10300 EUR do 30900 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 10500 EUR do 31400 EUR“,
in the second subparagraph, ‘EUR 10300 to EUR 30900’ is replaced by ‘EUR 10500 to EUR 31400’,
v odstavci 3 se částka „6900 EUR“ nahrazuje částkou „7000 EUR“.
in paragraph 3, ‘EUR 6900’ is replaced by ‘EUR 7000’.
v prvním pododstavci se částka „32800 EUR“ nahrazuje částkou „33300 EUR“,
in the first subparagraph, ‘EUR 32800’ is replaced by ‘EUR 33300’;
ve druhém pododstavci se rozmezí „od 8200 EUR do 24500 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 8300 EUR do 24900 EUR“;
in the second subparagraph, ‘EUR 8200 to EUR 24500’ is replaced by ‘EUR 8300 to EUR 24900’.
v článku 6 se částka „41100 EUR“ nahrazuje částkou „41700 EUR“;
in Article 6, ‘EUR 41100’ is replaced by ‘EUR 41700’.
v prvním pododstavci se částka „68400 EUR“ nahrazuje částkou „69400 EUR“;
in the first paragraph, ‘EUR 68400’ is replaced by ‘EUR 69400’,
ve druhém pododstavci se částka „20600 EUR“ nahrazuje částkou „20900 EUR“;
in the second paragraph, ‘EUR 20600’ is replaced by ‘EUR 20900’.
ve druhém pododstavci se částka „82400 EUR“ nahrazuje částkou „83600 EUR“,
in the second subparagraph, ‘EUR 82400’ is replaced by ‘EUR 83600’,
ve třetím pododstavci se částka „41100 EUR“ nahrazuje částkou „41700 EUR“,
in the third subparagraph, ‘EUR 41100’ is replaced by ‘EUR 41700’,
ve čtvrtém pododstavci se rozmezí „od 20600 EUR do 61800 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 20900 EUR do 62700 EUR“,
in the fourth subparagraph, ‘EUR 20600 to EUR 61800’ is replaced by ‘EUR 20900 to EUR 62700’,
v pátém pododstavci se rozmezí „od 10300 EUR do 30900 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 10500 EUR do 31400 EUR“;
in the fifth subparagraph, ‘EUR 10300 to EUR 30900’ is replaced by ‘EUR 10500 to EUR 31400’.
ve druhém pododstavci se částka „274400 EUR“ nahrazuje částkou „278500 EUR“,
in the second subparagraph, ‘EUR 274400’ is replaced by ‘EUR 278500’,
ve třetím pododstavci se částka „137300 EUR“ nahrazuje částkou „139400 EUR“,
in the third subparagraph, ‘EUR 137300’ is replaced by ‘EUR 139400’,
v pátém pododstavci se rozmezí „od 3000 EUR do 236500 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 3000 EUR do 240000 EUR“,
in the fifth subparagraph, ‘EUR 3000 to EUR 236500’ is replaced by ‘EUR 3000 to EUR 240000’,
v šestém pododstavci se rozmezí „od 3000 EUR do 118400 EUR“ nahrazuje rozmezím „od 3000 EUR do 120200 EUR“;
in the sixth subparagraph, ‘EUR 3000 to EUR 118400’ is replaced by ‘EUR 3000 to EUR 120200’.
Toto nařízení se nepoužije na platné žádosti, které nejsou vyřízeny ke dni 1. dubna 2014.
This Regulation shall not apply to valid applications pending on 1 April 2014.
Uvedené poplatky by měly být aktualizovány s přihlédnutím k míře inflace za rok 2013.
Those fees should be updated by reference to the inflation rate of 2013.
Podle údajů zveřejněných Statistickým úřadem Evropské unie (Eurostat) dosáhla míra inflace v Unii v roce 2013 výše 1,5 %.
The inflation rate in the Union, as published by the Statistical Office of the European Union (Eurostat), was 1,5 % in 2013.
V souladu s článkem 12 nařízení (ES) č. 297/95 má být aktualizace provedena s účinností ode dne 1. dubna 2014.
In accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 297/95, the update is to be made with effect from 1 April 2014.
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 273/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 273/2014
Nařízení Komise (EU) č. 274/2014
Commission Regulation (EU) No 274/2014
kterým se opravuje litevské jazykové znění nařízení (EU) č. 432/2012, kterým se zřizuje seznam schválených zdravotních tvrzení při označování potravin jiných než tvrzení o snížení rizika onemocnění a o vývoji a zdraví dětí
correcting the Lithuanian language version of Regulation (EU) No 432/2012 establishing a list of permitted health claims made on foods, other than those referring to the reduction of disease risk and to children’s development and health
V litevském jazykovém znění nařízení Komise (EU) č. 432/2012 [2] se vyskytly chyby, které by měly být opraveny.
There are errors in the Lithuanian language version of Commission Regulation (EU) No 432/2012 [2] which should be corrected.
Vzhledem k vysokému počtu opakovaných oprav by měla být příloha v litevském jazykovém znění zcela nahrazena.
Due to the high number of repetitive corrections, the Annex in the Lithuanian language version should be replaced in full.
Nařízení (EU) č. 432/2012 by proto mělo být odpovídajícím způsobem opraveno.
Regulation (EU) No 432/2012 should therefore be corrected accordingly.
Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) č. 275/2014
Commission Delegated Regulation (EU) No 275/2014
kterým se mění příloha I nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1316/2013, kterým se vytváří Nástroj pro propojení Evropy
amending Annex I to Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council establishing the Connecting Europe Facility
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1316/2013 ze dne 11. prosince 2013, kterým se vytváří Nástroj pro propojení Evropy, mění nařízení (EU) č. 913/2010 a zrušují nařízení (ES) č. 680/2007 a (ES) č. 67/2010 [1], a zejména na článek 21 tohoto nařízení,
Having regard to Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 [1], and in particular Article 21 thereof,
Komisi je podle čl. 21 odst. 3 nařízení (EU) č. 1316/2013 svěřena po dobu prvního roku po vstupu uvedeného nařízení v platnost pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci, jimiž upřesní priority financování v oblasti dopravy, které je třeba, pokud jde o opatření způsobilá podle čl. 7 odst. 2, zohlednit v pracovních programech po dobu trvání Nástroje pro propojení Evropy.
Pursuant to Article 21(3) of Regulation (EU) No 1316/2013, within the first year after the entry into force of that Regulation, the Commission is empowered to adopt delegated acts detailing the transport funding priorities to be reflected in the work programmes for the duration of the CEF for eligible actions under Article 7(2).
Proto je zapotřebí přijmout před přijetím pracovních programů akt v přenesené pravomoci, kterým se upřesní priority financování v oblasti dopravy.
It is therefore necessary that the delegated act detailing the transport funding priorities is adopted before the adoption of the work programmes.
Podle čl. 21 odst. 3 by měly priority financování v oblasti dopravy zohlednit opatření přispívající projektům společného zájmu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1315/2013 [2] uvedené v čl. 7 odst. 2 nařízení (EU) č. 1316/2013.
According to Article 21(3), the transport funding priorities should take into account the eligible actions contributing to projects of common interest in accordance with Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council [2] listed under Article 7(2) of Regulation (EU) No 1316/2013.
Způsobilá opatření uvedená v čl. 7 odst. 2 nařízení (EU) č. 1316/2013 jsou podrobněji upřesněna v článcích 10 a 11 uvedeného nařízení, v nichž je pro tato opatření stanovena maximální použitelná míra financování.
The eligible actions listed in Article 7(2) of Regulation (EU) No 1316/2013 are further detailed in Articles 10 and 11 of that Regulation providing the maximum applicable funding rates for those actions.
V zájmu upřesnění priorit financování v oblasti dopravy je tudíž vhodné odkázat na opatření stanovená v uvedených článcích.
It is therefore appropriate to refer to the actions as listed in those Articles in order to detail the transport funding priorities.
Projekty společného zájmu uvedené v části I přílohy I nařízení (EU) č. 1316/2013 jsou projekty způsobilé pro víceleté pracovní programy, na které odkazuje čl. 17 odst. 3 uvedeného nařízení.
Projects of common interest as listed in Part I of Annex I to Regulation (EU) No 1316/2013 are eligible to the multiannual work programmes referred to in Article 17(3) of that Regulation.
Projekty, které nejsou uvedeny v části I přílohy I, avšak jsou způsobilé podle čl. 7 odst. 2 uvedeného nařízení, jsou způsobilé pro financování v rámci ročních pracovních programů.
Projects not listed in Part I of Annex I but eligible as per Article 7(2) of that Regulation are eligible to the annual work programmes.
Vzhledem k tomu, že čl. 21 odst. 3 nařízení (EU) č. 1316/2013 se týká konkrétních odvětvových cílů v dopravě uvedených v čl. 4 odst. 2 uvedeného nařízení, je pro účely tohoto nařízení vhodné na tyto cíle odkázat.
Considering that Article 21(3) of Regulation (EU) No 1316/2013 refers to the transport specific objectives of Article 4(2) of that Regulation, it is appropriate to refer to those objectives for the purpose of this Regulation.
Vzhledem k tomu, že nástrojům financování bude přidělován příspěvek EU podle ročních pracovních programů, je vhodné, aby pro ně byly stanoveny odpovídající priority.
Considering that financial instruments are to receive EU contribution under the annual work programmes, it is appropriate to include hereby a corresponding priority.
Pracovní programy se nebudou vztahovat na podpůrná opatření uvedená v čl. 5 odst. 2 písm. b) nařízení (EU) č. 1316/2013, která sestávají z výdajů na technickou a administrativní pomoc, které Komisi vzniknou při řízení Nástroje pro propojení Evropy, a která jsou omezena výší 1 % finančního krytí.
Programmes support actions listed in Article 5(2)(b) of Regulation (EU) No 1316/2013, consisting of technical and administrative assistance expenses incurred by the Commission for the management of the Connecting Europe Facility and capped at 1 % of the financial envelope, will not be covered by the work programmes.
Pracovní programy se však budou vztahovat na podpůrná opatření programu přispívající projektům společného zájmu, jak jsou vymezena v čl. 7 odst. 2 a na které odkazuje čl. 5 odst. 2 písm. a) nařízení (EU) č. 1316/2013, a je pro ně tudíž stanovena odpovídající priorita.
However the programme support actions contributing to projects of common interest as provided for in Article 7(2) and referred to in Article 5(2)(a) of Regulation (EU) No 1316/2013 will be covered by the work programmes and are included hereby with a corresponding priority.
Stejné pracovní programy se budou vztahovat i na veškeré zdroje, na které odkazuje čl. 5 odst. 1 písm. a) nařízení (EU) č. 1316/2013, včetně zdrojů převedených z Fondu soudržnosti.
All resources referred in Article 5(1)(a) of Regulation (EU) No 1316/2013, including the resources transferred from the Cohesion Fund will be covered under the same work programmes.
Podle článku 11 uvedeného nařízení se na zdroje převedené z Fondu soudržnosti budou vztahovat zvláštní výzvy pro projekty.
According to Article 11 of that Regulation, the resources transferred from the Cohesion Fund will be subject to specific calls for proposals.
S cílem umožnit včasné přijetí prováděcích aktů podle čl. 17 odst. 3 nařízení (EU) č. 1316/2013 by toto nařízení mělo vstoupit v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie,
This Regulation should enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union, in order to allow for the timely adoption of the implementing acts provided for in Article 17(3) of Regulation (EU) No 1316/2013.
Znění uvedené v příloze tohoto nařízení se doplňuje jako část VI přílohy I nařízení (EU) č. 1316/2013.
The text set out in the Annex to this Regulation is added as Part VI of Annex I to Regulation (EU) No 1316/2013.
Úř. věst. L 348, 20.12.2013, s. 129.
OJ L 348, 20.12.2013, p. 129.
V příloze I nařízení (EU) č. 1316/2013 se doplňuje část VI, která zní:
In Annex I to Regulation (EU) No 1316/2013 the following Part VI is added:
PRIORITY FINANCOVÁNÍ V OBLASTI DOPRAVY PRO ÚČELY VÍCELETÝCH A ROČNÍCH PRACOVNÍCH PROGRAMŮ
TRANSPORT FUNDING PRIORITIES FOR THE PURPOSE OF THE MULTIANNUAL AND ANNUAL WORK PROGRAMMES
Priority financování pro účely víceletých pracovních programů
Funding priorities for the multiannual work programmes
Priority financování v souvislosti s cílem spočívajícím v odstranění úzkých míst, zlepšení interoperability železnic, doplnění chybějících spojení, a zejména zlepšování přeshraničních úseků:
Funding priorities for the objective of bridging missing links, removing bottlenecks, enhancing rail interoperability, and, in particular, improving cross-border sections:
předem vymezené projekty týkající se koridorů hlavní sítě (železnice, vnitrozemské vodní cesty, silnice, vnitrozemské a námořní přístavy),
Pre-identified projects on the Corridors of the Core Network (railways, inland waterways, roads, maritime and inland ports).
předem vymezené projekty týkající se ostatních částí hlavní sítě (železnice, vnitrozemské vodní cesty, silnice, vnitrozemské a námořní přístavy),
Pre-identified projects on the other sections of the Core Network (railways, inland waterways, roads, maritime and inland ports).
interoperabilita železnic,
Rail interoperability.
zavádění ERTMS.
Deployment of ERTMS.
Priority financování v souvislosti s cílem spočívajícím v zajištění dlouhodobě udržitelných a účinných dopravních systémů v rámci přípravy na očekávané budoucí dopravní toky, jakož i v umožnění snížení emisí uhlíku u všech druhů dopravy prostřednictvím přechodu na inovativní nízkouhlíkové a energeticky účinné dopravní technologie při současné optimalizaci bezpečnosti:
Funding priorities for the objective of ensuring sustainable and efficient transport systems in the long run, with a view to preparing for expected future transport flows, as well as enabling all modes of transport to be decarbonised through transition to innovative low-carbon and energy-efficient transport technologies, while optimising safety:
zavádění nových technologií a inovací pro všechny druhy dopravy, které se zaměřují na nízkouhlíkové, bezpečné a inovativní technologie podporující udržitelnost, funkčnost, řízení, dostupnost, multimodální charakter a účinnost sítě,
Deployment of new technologies and innovation in all transport modes, with a focus on decarbonisation, safety and innovative technologies for the promotion of sustainability, operation, management, accessibility, multimodality and efficiency of the network.
bezpečná a chráněná infrastruktura a bezpečná parkoviště na hlavní silniční síti.
Safe and Secure infrastructure, including safe and secure parkings on the road Core Network.
Priority financování v souvislosti s cílem spočívajícím v optimalizaci integrace a propojení druhů dopravy a zlepšení interoperability dopravních služeb při zajištění dostupnosti dopravních infrastruktur:
Funding priorities for the objective of optimising the integration and interconnection of transport modes and enhancing the interoperability of transport services, while ensuring the accessibility of transport infrastructures:
Jednotné evropské nebe – SESAR,
Single European Sky – SESAR.
říční informační služby,
River Information Services.
inteligentní služby v silniční dopravě,
Intelligent Transport Services for road.
informační systémy pro provoz plavidel,
Vessel Traffic Monitoring and Information Systems.
mořské dálnice,
Motorways of the Sea.
opatření zavádějící dopravní infrastrukturu v uzlech hlavní sítě, včetně městských uzlů,
Actions implementing transport infrastructure in nodes of the Core Network, including urban nodes.
propojení s multimodálními logistickými platformami a jejich rozvoj.
Connections to and development of multimodal logistics platforms.
Podpůrná opatření programu
Programme support actions
Priority financování pro účely ročních pracovních programů
Funding priorities for the annual work programmes
Priority financování v souvislosti s cílem spočívajícím v odstranění úzkých míst, zlepšení interoperability železnic, doplnění chybějících spojení, a zejména zlepšování přeshraničních úseků:
Funding priorities for the objective of removing bottlenecks, enhancing rail interoperability, bridging missing links and, in particular, improving cross-border sections:
projekty v oblasti železnice, vnitrozemských vodních cest a silnic týkající se hlavní sítě, včetně napojení na vnitrozemské a námořní přístavy a letiště, jakož i rozvoj přístavů,
Railways, inland waterways and roads projects on the Core Network including connections to inland and maritime ports and airports, as well as development of ports.
projekty týkající se globální sítě (železnice, vnitrozemské vodní cesty, silnice, námořní a vnitrozemské přístavy),
Projects on the Comprehensive Network (railways, inland waterways, roads, maritime and inland ports).
projekty týkající se napojení transevropské dopravní sítě na sítě infrastruktury sousedních zemí, zejména pokud jde o související přeshraniční úseky (železnice, vnitrozemské vodní cesty, silnice, námořní a vnitrozemské přístavy).
Projects to connect the trans-European transport network with infrastructure networks of the neighbouring countries, in particular related to cross-border sections (railways, inland waterways, roads, maritime and inland ports).
zavádění nových technologií a inovací, které nejsou pokryty ve víceletém pracovním programu,
Deployment of new technologies and innovation, other than those covered by the multiannual Work Programme.
služby nákladní dopravy,
Freight Transport Services.
opatření ke snížení hlučnosti železniční nákladní dopravy, mimo jiné modernizací stávajícího vozového parku.
Actions to reduce rail freight noise, including by retrofitting of existing rolling stock.
systémy telematických aplikací, které nejsou pokryty ve víceletém pracovním programu,
Telematic applications systems other than those covered by the multiannual Work Programme.
opatření zaměřená na lepší dostupnost dopravní infrastruktury pro osoby se zdravotním postižením,
Actions for better accessibility to transport infrastructure for disabled persons.
Nástroj pro propojení Evropy – finanční nástroje:
CEF Financial instruments:
příspěvek k finančním nástrojům, jak je vymezen v článku 14 a části III přílohy nařízení, kterým se zřizuje Nástroj pro propojení Evropy,
Contribution to the financial instruments, as defined in article 14 and Part III of the CEF annex.
podpůrná opatření programu týkající se inovativních nástrojů financování.“
Programme support actions for innovative financial instruments.’
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 276/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 276/2014
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 277/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 277/2014