natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bod 5 přílohy I (finanční protokol) dohody o partnerství stanoví, že celková částka finančního protokolu, doplněná zůstatky převedenými z předchozích fondů ERF, bude krýt období 2000–2007.
Point 5 of Annex I (Financial Protocol) of the Partnership Agreement provides that the overall amount of the Financial Protocol, supplemented by the balances transferred from previous EDFs, covers the period 2000 to 2007.
Bod 7 stejné přílohy a čl. 2 odst. 3 vnitřní dohody stanoví, že má být provedeno zhodnocení stupně realizace závazků a plateb jako základu pro zhodnocení potřeby nových zdrojů po skončení platnosti stávajícího finančního protokolu.
Point 7 of the said Annex and Article 2(3) of the Internal Agreement provide for an assessment of the degree to which the funds have been committed and disbursed as a basis for evaluating the need for new resources after the expiry of the existing Financial Protocol.
Prohlášení EU o finančním protokolu, přiložené k dohodě o partnerství jako prohlášení XVIII, uvádí, že při hodnocení potřeby nových zdrojů by se také mělo v plné míře přihlédnout k datu, které může být případně přezkoumáno a po kterém již nebudou prostředky z 9. ERF poskytovány.
The EU Declaration on the Financial Protocol, attached as Declaration XVIII to the Partnership Agreement, specifies that, in evaluating the need for new resources, full account should also be taken of the date beyond which the funds of the 9th EDF will no longer be committed.
Proto je nezbytné, v souladu s čl. 2 odst. 4 vnitřní dohody, stanovit před skončením 9. ERF datum, po kterém již prostředky 9.
It is therefore necessary, according to Article 2(4) of the Internal Agreement, to set, before the expiry of the 9th EDF, the date, which could be reviewed if need be, beyond which the funds of the 9th EDF may no longer be committed,
ERF nebudou poskytovány, ROZHODLI TAKTO:
HAVE DECIDED AS FOLLOWS:
Článek 1 Datum, po kterém již nebudou poskytovány prostředky z 9.
Article 1
ERF spravované Komisí, úrokové příspěvky spravované Evropskou investiční bankou (EIB) a úrokové výnosy z uvedených přídělů, se stanoví na 31. prosince 2007.
The date beyond which the funds of the 9th EDF managed by the Commission, the interest subsidies managed by the European Investment Bank (EIB) and the revenue accruing from the interest on these appropriations will not be committed, shall be set at 31 December 2007.
Toto datum může být případně přezkoumáno.
This date could be reviewed if need be.
Částka určená k financování investičního nástroje spravovaného EIB jako revolvingový fond není tímto rozhodnutím dotčena.
The amount allocated to finance the Investment Facility as a revolving fund, and managed by the EIB, shall not be affected by this Decision.
Za vlády členských států
On behalf of the Governments of the Member States The President
Dohoda naposledy pozměněná rozhodnutím Rady ministrů AKT-ES č. 2/2004 (Úř. věst. L 297, 22.9.2004, s. 18).
Agreement as last amended by Decision No 2/2004 of the ACP-EC Council of Ministers (OJ L 297, 22.9.2004, p. 18).
(2005/595/ES, Euratom)
(2005/595/EC, Euratom)
ZÁSTUPCI VLÁD ČLENSKÝCH STÁTŮ EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
THE REPRESENTATIVES OF THE GOVERNMENTS OF THE MEMBER STATES OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
V souladu s články 5 a 7 Protokolu o statutu Soudního dvora je po odstoupení pana Clause GULMANNA třeba přistoupit ke jmenování soudce na zbývající část jeho funkčního období,
Pursuant to Articles 5 and 7 of the Protocol on the Statute of the Court of Justice and as a result of the resignation of Mr Claus GULMANN, a judge should be appointed for the remainder of Mr Claus GULMANN’s term of office,
Pan Lars BAY LARSEN je jmenován soudcem Soudního dvora Evropských společenství ode dne složení svého slibu do 6. října 2009.
Mr Lars BAY LARSEN is hereby appointed judge to the Court of Justice of the European Communities from the date of his swearing in until 6 October 2009.
V Bruselu dne 20. července 2005.
Done at Brussels, 20 July 2005. The President
o jmenování generální advokátky Soudního dvora Evropských společenství
appointing an advocate general to the Court of Justice of the European Communities
(2005/741/ES, Euratom)
(2005/741/EC, Euratom)
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 223 této smlouvy, jakož i na články 5, 7 a 8 Protokolu o statutu Soudního dvora,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 223 thereof, and Articles 5, 7 and 8 of the Protocol on the Statute of the Court of Justice,
Po odstoupení pana Francise JACOBSE je třeba přistoupit ke jmenování generálního advokáta na zbývající část jeho funkčního období,
As a consequence of the resignation of Mr Francis JACOBS, an advocate general should be appointed for the remainder of his term of office,
Paní Eleanora SHARPSTONOVÁ je jmenována generální advokátkou Soudního dvora Evropských společenství ode dne složení svého slibu do 6. října 2009.
Ms Eleanor SHARPSTON is hereby appointed advocate general to the Court of Justice of the European Communities from the date of her swearing in until 6 October 2009.
V Bruselu dne 14. října 2005.
Done at Brussels, 14 October 2005. The President
Nařízení Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK-OSN) č. 25 – Jednotná ustanovení o schvalování opěrek hlavy, bez ohledu na to, zda jsou součástí konstrukce sedadla [1]
Regulation No 25 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of head restraints (headrests), whether or not incorporated in vehicle seats [1]
Toto nařízení se vztahuje na opěrky hlavy odpovídající některému z typů definovaných v bodu 2.2 [2].1.1.1.
This Regulation applies to head-restraint devices conforming to one of the types defined in paragraph 2.2 below [2].1.1.1.
Nevztahuje se na opěrky hlavy, které jsou případně upevněny na skládacích sedadlech nebo na sedadlech směřujících do stran nebo dozadu.
It does not apply to head-restraint devices which may be fitted to folding seats or seats facing towards the side or towards the rear.
Vztahuje se i na opěradla sedadel, pokud jsou zkonstruována tak, aby působila i jako opěrky hlavy definované v bodu 2.2.
It applies to seat backs themselves, when they are so designed as to serve also as head restraints as defined in paragraph 2.2 below.
„typem vozidla“ se rozumí kategorie vozidla s vlastním pohonem, která se neliší v těchto podstatných aspektech:
‘Vehicle type’ means a category of power-driven vehicles which do not differ in such essential respects as:
obrysy a vnitřní rozměry karoserie tvořící prostor pro cestující,
the lines and internal dimensions of the bodywork constituting the passenger compartment,
typy a rozměry sedadel,
the types and dimensions of the seats,
typy a rozměry montážního uzpůsobení opěrek hlavy a příslušných částí konstrukce vozidla v případě, kdy jsou opěrky hlavy přímo upevněny ke konstrukci vozidla,
type and dimensions of head-restraint attachment and of the relevant parts of the vehicle structure in the case of head restraint directly anchored to the vehicle structure;
„opěrkou hlavy“ se rozumí zařízení, jehož účelem je omezit pohyb hlavy dospělého cestujícího dozadu vzhledem k jeho trupu, aby se snížilo nebezpečí zranění krčních obratlů tohoto cestujícího v případě nehody,
‘Head restraint’ means a device whose function is to limit the rearward displacement of an adult occupant's head in relation to his torso in order to reduce the danger of injury to the cervical vertebrae of that occupant in the event of an accident;
„opěrkou hlavy, která je nedílnou součástí sedadla“, se rozumí opěrka hlavy, kterou tvoří horní část opěradla sedadla.
‘Integrated head restraint’ means a head restraint constituted by the upper part of the seat back.
Tato definice platí pro opěrky hlavy, které odpovídají definici v bodech 2.2.2 a 2.2.3, které ale lze oddělit od sedadla nebo konstrukce vozidla jen pomocí nástrojů nebo po částečném nebo úplném odstranění čalounění sedadla,
Head restraints corresponding to the definitions in paragraphs 2.2.2 and 2.2.3 below, but which cannot be detached from the seat or the vehicle structure except by the use of tools or following the partial or total removal of the seat furnishings, correspond to this definition;
„odnímatelnou opěrkou hlavy“ se rozumí opěrka hlavy, již lze oddělit od sedadla, určená k umístění a pevnému uchycení ke konstrukci opěradla sedadla,
‘Removable head restraint’ means a head restraint constituted by a component separable from the seat, designed for insertion and positive retention in the seat back structure;
„opěrkou hlavy, která není nedílnou součástí sedadla“, se rozumí opěrka hlavy, kterou tvoří samostatná součást sedadla, určená k umístění, případně pevnému uchycení ke konstrukci vozidla,
‘Separate head restraint’ means a head restraint constituted by a separate component of the seat, designed for insertion and/or positive retention in the structure of the vehicle;
„typem sedadla“ se rozumí sedadla, která se neliší svými rozměry, nosnou konstrukcí ani čalouněním, mohou se však lišit povrchovou úpravou nebo barvou,
‘Type of seat’ means a category of seats which do not differ in their dimensions, in their framework or in their padding, although they may differ in finish and colour;
„typem opěrky hlavy“ se rozumí opěrky hlavy, které se neliší svými rozměry, nosnou konstrukcí ani čalouněním, mohou se však lišit povrchovou úpravou, barvou nebo potahem,
‘Type of head restraint’ means a category of head restraints which do not differ in their dimensions, in their framework or in their padding, although they may differ in finish, in colour and in covering;
„vztažným bodem“ sedadla („bod H“) (viz příloha 3 tohoto nařízení) se rozumí pomyslná čára odpovídající teoretické ose rotace mezi dolní končetinou a trupem lidského těla, zastoupeného figurínou, ve svislé rovině podélné vůči sedadlu,
‘Reference point’ of the seat (H point) (see annex 3 to this Regulation) means the trace, in a vertical plane longitudinal in relation to the seat, of the theoretical axis of rotation between the leg and the torso of a human body represented by a manikin;
„vztažnou přímkou“ se rozumí přímka, která buď na figuríně o hmotnosti a rozměrech, které nepřekračují 50 % dospělé mužské populace, nebo na figuríně identických vlastností prochází kloubem spojujícím stehenní část s pánví a kloubem spojujícím krk s hrudníkem.
‘Reference line’ means a straight line which, either on a test manikin having the weight and dimensions of a fiftieth percentile adult male or on a test manikin having identical characteristics, passes through the joint of the leg with the pelvis and the joint of the neck with the thorax.
Na figuríně podle přílohy 3 tohoto nařízení je při určování bodu H sedadla je vztažnou přímkou přímka znázorněná na obrázku 1 v dodatku k uvedené příloze,
On the manikin reproduced in annex 3 to this Regulation, for determining the H point of the seat, the reference line is that shown in fig. 1 in the appendix to that annex;
„přímkou hlavy“ se rozumí přímka, která prochází těžištěm hlavy a kloubem spojujícím krk s hrudníkem.
‘Head line’ means a straight line passing through the centre of gravity of the head and through the joint of the neck with the thorax.
Je-li hlava v klidové poloze, leží přímka hlavy v prodloužení vztažné přímky,
When the head is at rest the head line is situated in the extension of the reference line;
„skládacím sedadlem“ se rozumí pomocné sedadlo určené pro příležitostné použití, které je obvykle složené,
‘Folding seat’ means an auxiliary seat intended for occasional use and normally folded;
„seřizovacím zařízením“ se rozumí zařízení, kterým lze sedadlo nebo jeho části nastavit do pozice, která vyhovuje morfologii sedícího.
‘Adjustment system’ means the device by which the seat or its parts can be adjusted to a position suited to the morphology of the seated occupant.
Toto zařízení může zvláště umožňovat:
This device may, in particular, permit:
podélný pohyb,
longitudinal displacement,
svislý pohyb,
vertical displacement,
úhlový pohyb,
angular deplacement;
„posuvným zařízením“ se rozumí zařízení, s jehož pomocí lze sedadlo nebo některou jeho část posunout nebo otočit bez pevné přechodné pozice, aby bylo možno zajistit přístup do prostoru za tímto sedadlem.
‘Displacement system’ means a device by which the seat or one of its parts can be displaced or rotated, without a fixed intermediate position, to permit easy access to the space behind the seat concerned.
Žádost o schválení podává vlastník obchodního názvu nebo značky sedadla či opěrky hlavy nebo jeho řádně pověřený zástupce.
The application for approval shall be submitted by the holder of the trade name or mark of the seat or the head restraint or by his duly accredited representative.
K žádosti je nutno přiložit ve třech vyhotoveních tyto doklady:
It shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate:
podrobný popis opěrky hlavy, uvádějící zejména druh materiálu (materiálů) čalounění a popřípadě polohu a vlastnosti nosných a upevňovacích prvků pro typ (typy) sedadel, pro který se žádá o schválení typu opěrky hlavy,
a detailed description of the head restraint, specifying in particular the nature of the padding material or materials and, where applicable, the position and specifications of the braces and anchorage pieces for the type or types of seats for which approval of the head restraint is sought;
je-li opěrka hlavy „odnímatelná“ (viz definice v bodu 2.2.2):
In the case of a ‘removable’ head restraint (see the definition in paragraph 2.2.2):
podrobný popis typu (typů) sedadel, pro který se žádá o schválení typu opěrky hlavy,
a detailed description of the type or types of seats for which approval of the head restraint is sought,
podrobné údaje o typu (typech) vozidla, do kterého mají být montována sedadla uvedená v bodu 3.2.2.1.
particulars identifying the type or types of vehicle on which the seats referred to in paragraph 3.2.2.1 above are intended to be fitted;
Jedná-li se o opěrku hlavy, která není nedílnou součástí sedadla (viz definice v bodu 2.2.3):
In the case of a ‘separate’ head restraint (see the definition in paragraph 2.2.3):
podrobný popis oblasti konstrukce, k níž má být opěrka hlavy namontována,
a detailed description of the structural zone to which the head restraint is intended to be fixed,
podrobnosti o typu vozidla, do něhož mají být opěrky hlavy namontovány,
particulars identifying the type of vehicle to which the head restraints are intended to be fitted,
rozměrové výkresy charakteristických částí konstrukce a opěrky hlavy; na výkresu musí být uvedeno místo, kde bude umístěno schvalovací číslo ve vztahu ke kružnici schvalovací značky,
dimensional drawings of the characteristic parts of the structure and the head restraint, the drawings must show the position intended for the approval number in relation to the circle of the approval mark;
rozměrové výkresy charakteristických částí sedadla a opěrky hlavy; na výkresu musí být uvedeno místo, kde bude umístěno schvalovací číslo ve vztahu ke kružnici schvalovací značky.
dimensioned drawings of the characteristic parts of the seat and the head restraint. The drawings must show the position intended for the approval number in relation to the circle of the approval mark.
Technické zkušebně provádějící zkoušky pro schválení typu se předloží:
The following shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests:
Je-li opěrka hlavy nedílnou součásti sedadla (viz definice v bodu 2.2.1), čtyři kompletní sedadla.
If the head restraint is of the ‘integral’ type (see the definition in paragraph 2.2.1), four complete seats.
Jedná-li se o „odnímatelnou“ opěrku hlavy (viz definice v bodu 2.2.2):
If the head restraint is of the ‘removable’ type (see the definition in paragraph 2.2.2):
dvě sedadla každého typu, na který má být opěrka hlavy namontována,
two seats of each of the types to which the head restraint is to be fitted;
4 + 2N opěrek hlavy, kde N je počet typů sedadla, na které má být opěrka hlavy namontována.
4 + 2N head restraints, N being the number of types of seat to which the head restraint is to be fitted.
Jedná-li se o opěrku hlavy, která není nedílnou součástí sedadla (viz definice v bodu 2.2.3), tři opěrky hlavy a příslušná část konstrukce vozidla nebo úplné vozidlo.
If the head restraint is of the ‘separate’ type (see the definition in paragraph 2.2.3), three head restraints and the relevant part of the vehicle structure, or a complete vehicle.
Technická zkušebna provádějící zkoušky pro schválení typu je oprávněna požadovat:
The technical service responsible for conducting the approval tests may request:
aby jí byly předloženy konkrétní části nebo konkrétní vzorky použitého materiálu, případně
the delivery to that service of specific parts, or of specific samples of the materials used, and/or
aby jí byl předložen typ nebo typy vozidel v souladu s bodem 3.2.2.2.
the production to that service of vehicles of the type or types referred to in paragraph 3.2.2.2 above.
Zařízení předložená ke schválení typu musí:
The devices submitted for approval shall:
být zřetelně a nesmazatelně označena obchodním názvem nebo značkou žadatele o schválení typu,
be clearly and indelibly marked with the trade name or mark of the applicant for approval;
poskytnout na místě označeném na výkresech v souladu s body 3.2.3.3 nebo 3.2.4 odpovídající prostor pro schvalovací značku.
provide, at a site shown in the drawings referred to in paragraphs 3.2.3.3 or 3.2.4 above, adequate space for the approval mark.
Je-li opěrka hlavy nedílnou součástí sedadla nebo jedná-li se o „odnímatelnou“ opěrku (viz definice v bodech 2.2.1 a 2.2.2), označení v souladu s body 4.1.1 a 4.1.2 lze reprodukovat na štítku, který bude umístěn na místě uvedeném ve výkresech v souladu s bodem 3.2.4.
Where the head restraint is of the ‘integral’ or ‘removable’ type (see definitions in paragraphs 2.2.1 and 2.2.2), the markings referred to in paragraphs 4.1.1 and 4.1.2 above may be reproduced on labels situated at a site shown in the drawings referred to in paragraph 3.2.4 above.
Pokud typ opěrky hlavy předložený ke schválení v souladu s tímto nařízením splňuje požadavky bodu 6 a 7, bude tento typ opěrky hlavy schválen.
If the type of head restraint submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 6 and 7 below, approval of that type of head restraint shall be granted.
Každému schválenému typu se přiřadí schvalovací číslo.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Jeho první dvě číslice (v současnosti to je dvojčíslí 03, které označuje změnovou řadu 03, která vstoupila v platnost dne 20. listopadu 1989) označují změnovou řadu, včetně nejnovějších technických změn nařízení v době udělení schválení.
Its first two digits (at present 03 corresponding to the 03 series of amendments which entered into force on 20 November 1989) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Tatáž smluvní strana nesmí přidělit schvalovací číslo jinému typu opěrky hlavy.
The same Contracting Party shall not assign this number to another type of head restraint.
Oznámení o schválení nebo o prodloužení nebo o odmítnutí schválení nějakého typu opěrky hlavy v souladu s tímto nařízením musí být sděleno stranám dohody z roku 1958, kterou se uplatňuje toto nařízení, prostřednictvím formuláře oznámení v souladu se vzorem uvedeným v příloze 1 tohoto nařízení.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a type of head restraint pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex l to this Regulation.
Na každé opěrce hlavy, jak jsou definovány v souladu s body 2.2.1, 2.2.2 a 2.2.3, schválené podle tohoto nařízení, bez ohledu na to, zda jsou nedílnou součástí sedadla, musí být upevněna mezinárodní schvalovací značka sestávající z:
There shall be affixed to every head restraint defined in paragraphs 2.2.1, 2.2.2 and 2.2.3 approved under this Regulation, whether incorporated in a seat or not, an international approval mark consisting of:
písmene E v kružnici a rozlišovacího čísla země, kde bylo vozidlo schváleno [3],
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
schvalovací číslo, a
the approval number; and
v případě opěrky hlavy, která je součástí opěradla sedadla, čísla tohoto nařízení před schvalovacím číslem, písmene R a pomlčky.
in the case of a head restraint incorporated in the seat back, in front of the approval number, the number of this Regulation, the letter ‘R’ and a dash.
Schvalovací značka je umístěna v souladu s bodem 4.1.2.
The approval mark shall be affixed in the space referred to in paragraph 4.1.2 above.
Schvalovací značka musí být zřetelně čitelná a nesmazatelná.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
V příloze 2 tohoto nařízení jsou uvedeny příklady uspořádání schvalovacích značek.
Annex 2 to this Regulation gives examples of the arrangement of the approval marks.
Přítomnost opěrky hlavy ve vozidle nesmí být dodatečnou příčinou nebezpečí pro cestující ve vozidle.
The presence of the head restraint shall not be an additional cause of danger to occupants of the vehicle.
Zvláště nesmí v jakékoliv poloze používání vytvářet nebezpečí svou drsností nebo ostrými hranami, které by mohly zvýšit riziko nebo vážnost poranění cestujících.
In particular it shall not in any position of use exhibit any dangerous roughness or sharp edge liable to increase the risk or seriousness of injury to the occupants.
Části opěrky hlavy, které jsou umístěny v oblasti nárazu, musí být schopny pohlcovat energii způsobem popsaným v příloze 6 tohoto nařízení.
Parts of the head restraint which are situated in the impact zone defined below shall be capable of dissipating energy in the manner specified in annex 6 to this Regulation.
Oblast nárazu po stranách ohraničují dvě svislé podélné roviny, po jedné na každé straně uvažovaného sedadla ve vzdálenosti 70 mm od roviny souměrnosti dotyčného sedadla.
The impact zone is bounded laterally by two vertical longitudinal planes, one on each side of and each 70 mm distant from the plane of symmetry of the seat considered.
Oblast nárazu je výškově ohraničena částí opěrky hlavy, která se nachází nad rovinou kolmou k vztažné přímce R a je vzdálena 635 mm od bodu H.
The impact zone is limited in height to the part of the head restraint situated above the plane perpendicular to the reference line R and 635 mm distant from the H point.
Odchylně od výše uvedených ustanovení se požadavek na pohlcení energie nevztahuje na zadní stranu opěrek hlavy u sedadel, za nimiž již žádná další sedadla nejsou.
By derogation from the above provisions, the requirements concerning energy absorption shall not apply to the rear faces of head restraints for seats behind which there are no other seats.
Části předních a zadních ploch opěrky hlavy, kromě zadních ploch opěrek hlavy, které mají být použity u sedadel, za nimiž již žádná další sedadla nejsou, které se nacházejí vně výše zmíněných svislých podélných rovin, musí být čalouněny tak, aby se zabránilo jakémukoliv přímému styku hlavy se součástmi nosné konstrukce, která musí mít tam, kde přichází v úvahu dotyk s kulovou hlavicí o průmětu 165 mm, poloměr zakřivení nejméně 5 mm.
Parts of the front and rear faces of the head restraint, excluding parts of the rear faces of head restraints designed to be installed in seats behind which no other seating positions are provided, which are situated outward of the longitudinal vertical planes defined above shall be so padded as to prevent any direct contact of the head with the components of the structure, which shall, in those areas which can be contacted by a sphere of 165 mm diameter, have a radius of curvature of not less than 5 mm.
Tyto součásti mohou být též považovány za uspokojivé, pokud projdou zkouškou pohlcování energie popsanou s příloze 6 tohoto nařízení.
Alternatively, these components may be considered satisfactory if they pass the energy-absorption test described in annex 6 to this Regulation.