natgillin/translations-raw huggingface dataset:
5.5.1 jednotlivé světlomety nebo svítilny nebo odrazky musí být montovány tak, aby jejich vztažný střed ležel v podélné střední rovině vozidla;
single lamps or reflectors shall be mounted such that their centre of reference lies in the median longitunal plane of the vehicle;
5.5.2.3 splňovat shodné kolorimetrické požadavky;
satisfy the same colorimetric requirements;
5.5.2.4 mít shodné jmenovité fotometrické vlastnosti a
have identical nominal photometric characteristics; and
5.5.2.5 být zapínány a vypínány současně.
come on and go off simultaneously.
5.6 Světlomety nebo svítilny mohou být skupinové, sdružené nebo sloučené s jinými za předpokladu, že budou dodrženy veškeré požadavky na barvu, umístění, orientaci, geometrickou viditelnost, elektrické zapojení a případné ostatní požadavky pro každý světlomet nebo svítilnu.
Lamps may be grouped, combined or reciprocally incorporated with one another provided that all the requirements regarding colour, position, orientation, geometric visibility, electrical connections and other requirements, if any, for each lamp are fulfilled.
5.8 V případě, že nebyly vydány zvláštní pokyny, nesmí žádný světlomet nebo svítilna, s výjimkou směrových svítilen a výstražného signálu nebezpečí mít přerušované světlo.
In the absence of specific instructions, no lamps other than direction-indicator lamps and the vehicle-hazard warning signal shall be flashing lamps.
5.9.1 viditelnost červeného světla zepředu: červená svítilna nesmí být přímo viditelná pro pozorovatele, který se pohybuje uvnitř pásma 1 příčné roviny ležící ve vzdálenosti 25 m před vozidlem;
visibility of red light towards the front: there must be no direct visibility of a red light if viewed by an observer moving within zone 1 of a transverse plane situated 25 m in front of the vehicle;
5.9.2 viditelnost bílého světla zezadu: bílá svítilna nesmí být přímo viditelná pro pozorovatele, který se pohybuje uvnitř pásma 2 příčné roviny ležící ve vzdálenosti 25 m za vozidlem;
visibility of white light towards the rear: there must be no direct visibility of a white lamp if viewed by an observer moving within zone 2 of a transverse plane situated 25 m behind the vehicle;
5.9.3 pásma 1 a 2 jsou z hlediska pozorovatele v příslušných rovinách omezena takto:
zones 1 and 2, as seen by the observer, are limited in their respective planes as follows:
5.9.3.1 na výšku dvěma vodorovnými rovinami umístěnými ve výšce 1 a 2,2 m nad vozovkou;
in height, by two horizontal planes 1 m and 2,2 m respectively above the ground;
5.9.3.2 na šířku dvěma svislými rovinami svírajícími dopředu i dozadu úhel 15o směrem ven od podélné střední roviny vozidla a procházejícími bodem nebo body styku svislých rovin rovnoběžných s podélnou střední rovinou vozidla a vymezujících celkovou šířku vozidla; je-li více bodů styku, nejpřednější z nich odpovídá přední rovině a nejzadnější zadní rovině.
in width, by two vertical planes which, forming to the front and the rear respectively an angle of 15° outwards from the vehicle’s median longitudinal plane, pass through the point or points of contact of vertical planes parallel to the vehicle’s median longitudinal plane and delimiting the vehicle’s over-all width; if there are several points of contact, the foremost shall correspond to the forward plane and the rearmost to the rearward plane.
5.10 Elektrická zapojení musí být taková, aby přední obrysová svítilna nebo potkávací světlomet, jestliže přední obrysová svítilna není namontována, zadní obrysová svítilna a zařízení k osvětlení zadní registrační tabulky nemohly být zapínány a vypínány jinak než současně.
The electrical connections shall be such that the front position lamp, or the passing beam headlamp, if there is no front position lamp, and the rear position lamp and any rear registration plate illuminating device cannot be switched on or off otherwise than simultaneously.
5.11 V případě, že nebyly vydány zvláštní pokyny, elektrické zapojení musí zajistit, aby dálkový světlomet a potkávací světlomet nemohly být zapnuty, nejsou-li rovněž zapnuty svítilny uvedené v odstavci 5.10 výše.
In the absence of specific instructions, the electrical connection shall be such that the driving beam headlamp and the passing beam headlamp cannot be switched on unless the lamps referred to in paragraph 5.10 above are likewise switched on.
Splnění této podmínky se však nevyžaduje u dálkového světlometu a potkávacího světlometu, jestliže jejich světelná výstraha spočívá v přerušovaném rozsvěcování potkávacího světlometu v krátkých intervalech nebo ve střídavém rozsvěcování potkávacího a dálkového světlometu v krátkých intervalech.
This requirement need not, however, be satisfied in the case of the driving beam headlamp and passing beam headlamp where their luminous warnings consist in switching on the passing-beam headlamp intermittently, at short intervals, or in switching on the passing beam headlamp and driving beam headlamp alternately at short intervals.
5.11.1 Světlomet se musí automaticky rozsvítit, jakmile motor běží.
The headlamp shall automatically be on when the engine is running.
5.12.2 Je-li tímto předpisem předepsána kontrolka „zapojení obvodu“, může být nahrazena kontrolkou „činnosti“.
Where a ‘circuit-closed’ tell-tale is prescribed by this Regulation, it may be replaced by an ‘operating’ tell-tale.
5.13 Barvy světel [3]/
Colours of the lights [3]
Dálkový světlomet bílá
driving beam headlamp white
Potkávací světlomet bílá
passing beam headlamp white
Přední obrysová svítilna bílá
front position lamp white
Přední odrazka jiná než trojúhelníková bílá
front retro-reflector non-triangular white
Boční odrazka jiná než trojúhelníková oranžová vpředu
side retro-reflector, non-triangular amber at the front
Pedálová odrazka oranžová
pedal retro-reflector amber
Zadní odrazka jiná než trojúhelníková červená
rear retro-reflector, non-triangular red
Směrová svítilna oranžová
direction-indicator lamp amber
Brzdová svítilna červená
stop lamp red
Zadní obrysová svítilna červená
rear position lamp red
Svítilna zadní registrační tabulky bílá
rear-registration plate lamp white
5.14.1 potkávacím světlometem (odstavec 6.2);
passing beam headlamp (paragraph 6.2);
5.14.2 zadní obrysovou svítilnou (odstavec 6.10);
rear position lamp (paragraph 6.10);
5.14.3 boční odrazkou jinou než trojúhelníkovou (odstavec 6.5);
side retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.5);
5.14.4 zadní odrazkou jinou než trojúhelníkovou (odstavec 6.7);
rear retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.7);
5.14.5 pedálovými odrazkami (odstavec 6.6) pouze v případě mopedů s pedály;
pedal retro-reflectors (paragraph 6.6), only for mopeds with pedals;
5.14.6 brzdovou svítilnou (odstavec 6.9);
stop lamp (paragraph 6.9);
5.14.7 zařízením k osvětlení zadní registrační tabulky, pokud se tato tabulka vyžaduje (odstavec 6.11).
Rear registration plate illuminating device, where such a plate is required (paragraph 6.11).
5.15 Kromě toho může být vozidlo vybaveno těmito zařízeními pro osvětlení a světelnou signalizaci:
It may, in addition, be equipped with the following lighting and light-signalling devices:
5.15.1 dálkovým světlometem (odstavec 6.1);
driving beam headlamp (paragraph 6.1);
5.15.2 přední obrysovou svítilnou (odstavec 6.3);
front position lamp (paragraph 6.3);
5.15.3 přední odrazkou jinou než trojúhelníkovou (odstavec 6.4);
front retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.4).
5.15.4 směrovými svítilnami (odstavec 6.8).
direction-indicator lamps (paragraph 6.8)
5.16 Montáž jednotlivých zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci podle odstavců 5.14 a 5.15 musí odpovídat příslušným požadavkům v odstavci 6 tohoto předpisu.
The fitting of each of the lighting and light-signalling devices mentioned in paragraphs 5.14 and 5.15 above shall be effected in conformity with the relevant requirements in paragraph 6 of this Regulation.
5.17 Montáž jakýchkoli jiných zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci než zařízení, která jsou uvedena v odstavcích 5.14 a 5.15, je zakázána s výjimkou příslušného zařízení k osvětlení zadní registrační tabulky, pokud tato tabulka existuje a vyžaduje se její osvětlení.
The fitting of any lighting and light-signalling devices other than those mentioned in paragraphs 5.14 and 5.15 is prohibited with the exception of an appropriate illuminating device for the rear-registration plate if it exists and its lighting is required.
5.18 Typ zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci schválený pro motocykly a uvedený v odstavcích 5.16 a 5.17 může být montován také na mopedy.
Lighting and light-signalling devices type-approved for motorcycles and referred to in sections 5.16 and 5.17 may also be fitted to mopeds.
6.2.1 Počet
Number
Jeden nebo dva typu schváleného podle:
One or two of approved type according to:
předpisu č. 113;
Regulation No 113;
třídy A předpisu č. 112;
Class A of Regulation No 112;
předpisu č. 76.
Regulation No 76.
6.1.3.1.1 Samostatný dálkový světlomet může být namontován nad jiný přední světlomet/jinou přední svítilnu, nebo pod něj/ni, nebo po jeho/její jedné straně; jsou-li tyto světlomety nad sebou, musí vztažný střed dálkového světlometu ležet na podélné střední rovině vozidla; jsou-li tyto světlomety vedle sebe, musí jejich vztažné středy ležet symetricky k podélné střední rovině vozidla.
an independent driving lamp may be fitted above or below or to one side of another front lamp: if these lamps are on top of the other the reference centre of the driving lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
6.1.3.1.2 Dálkový světlomet, který je sloučen s jiným předním světlometem/jinou přední svítilnou, musí být namontován tak, aby jeho vztažný střed ležel na podélné střední rovině vozidla.
a driving beam headlamp that is reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Pokud je však vozidlo vybaveno také samostatným světlometem potkávacího světla nebo světlometem potkávacího světla, který je sloučen s přední obrysovou svítilnou a který je vedle dálkového světlometu, musí být jejich vztažné středy vůči podélné střední rovině vozidla symetrické.
However, when the vehicle is also fitted with an independent passing beam headlamp or a passing beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the driving beam headlamp their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
6.1.3.1.3 Dva dálkové světlomety, z nichž jsou jeden nebo oba sloučeny s jiným předním světlometem/jinou přední svítilnou, musí být namontovány tak, aby jejich vztažné středy ležely symetricky k podélné střední rovině vozidla.
two driving lamps of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
6.1.3.3 Vzdálenost mezi okrajem svítící plochy kteréhokoli samostatného dálkového světlometu a okraje svítící plochy potkávacího světlometu nesmí v žádném případě překročit 200 mm.
In any case, the distance between the edge of the illumination surface of any independent driving lamp and the edge of that of the passing lamp must not exceed 200 mm.
6.1.3.4 Vzdálenost mezi svítícími plochami dvou dálkových světlometů nesmí překročit 200 mm.
The distance separating the illuminating surfaces of two driving lamps must not exceed 200 mm.
6.1.5 Orientace
The visibility of the illuminating surface, including its visibility in areas which do not appear to be illuminated in the direction of observation considered, shall be ensured within a divergent space defined by generating lines based on the perimeter of the illuminating surface and forming an angle of not less than 5° with the axis of reference of the headlamp.
6.8.6 Nesmí být sdružené s kteroukoliv jinou svítilnou.
May not be ‘combined’ with any other lamp.
6.2.7 Elektrická zapojení
Electrical connections
6.1.8 Kontrolka „zapojení obvodu“
‘Circuit-closed’ tell-tale
předpisu č. 113 [4]/;
Regulation No. 113 [4];
předpisu č. 56;
Regulation No 56;
předpisu č. 76;
Regulation No 76
předpisu č. 82.
Regulation No 82.
6.2.3.1.1 Samostatný potkávací světlomet může být namontován nad jiný přední světlomet/jinou přední svítilnu, nebo pod něj/ni, nebo po jeho/její jedné straně; jsou-li tyto svítilny jedna nad druhou, musí vztažný střed potkávacího světlometu ležet na podélné střední rovině vozidla; jsou-li tyto světlomety vedle sebe, musí jejich vztažné středy ležet symetricky k podélné střední rovině vozidla.
an independent passing lamp may be installed above, below or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the passing lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
6.2.3.1.2 Potkávací světlomet, který je sloučen s jiným předním světlometem/jinou přední svítilnou, musí být namontován tak, aby jeho vztažný střed ležel na podélné střední rovině vozidla.
a passing beam headlamp, that is reciprocally incorporated with another front lamp, must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Pokud je však vozidlo vybaveno také samostatným dálkovým světlometem nebo dálkovým světlometem, který je sloučen s přední obrysovou svítilnou a který je vedle potkávacího světlometu, musí být jejich vztažné středy vůči podélné střední rovině vozidla symetrické.
However, when the vehicle is also fitted with an independent driving beam headlamp, or a driving beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the passing beam headlamp, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
6.2.3.1.3 Dva potkávací světlomety, z nichž jeden nebo oba jsou sloučeny s jiným předním světlometem/jinou přední svítilnou, musí být namontovány tak, aby jejich vztažné středy ležely symetricky k podélné střední rovině vozidla.
two passing lamps, of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
6.2.3.4 Jsou-li potkávací světlomety dva, nesmí vzdálenost mezi svítícími plochami překročit 200 mm.
In the case of two passing lamps the distance separating the illuminating surfaces must not exceed 200 mm.
α 15° a 10° směrem dolů;
α 15° and 10° downwards;
β 45° směrem doleva a doprava pro jednotlivou svítilnu;
β 45° to the left and to the right for a single lamp;
Přepínač pro přepínání na potkávací světlo (světla) musí současně vypnout dálkový světlomet (dálkové světlomety).
The control for changing over to the passing beam(s) shall switch off the driving beam(s) simultaneously.
6.2.8 Kontrolka
Tell tale
Nepřerušovaná zelená kontrolka zapojení obvodu je volitelná.
Optional, circuit-closed, green, non-flashing.
6.3 PŘEDNÍ OBRYSOVÁ SVÍTILNA
FRONT POSITION LAMP
6.3.3.1 Na šířku:
Width:
Samostatná přední obrysová svítilna může být namontována nad jiný přední světlomet/jinou přední svítilnu, nebo pod něj/ni, nebo po jeho/její jedné straně; jsou-li tyto svítilny jedna nad druhou, musí vztažný střed přední obrysové svítilny ležet na podélné střední rovině vozidla; jsou-li tyto svítilny vedle sebe, musí jejich vztažné středy ležet symetricky k podélné střední rovině vozidla.
an independent front position lamp may be fitted above or below, or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the front position lamp must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle;
Dvě přední obrysové svítilny, z nichž jsou jedna nebo obě sloučeny s jiným předním světlometem/jinou přední svítilnou, musí být namontovány tak, aby jejich vztažné středy ležely symetricky k podélné střední rovině vozidla.
Two front position lamps, one or both of them reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
6.3.3.3 Na délku: vpředu na vozidle.
in length: at the front of the vehicle.
Svislý úhel 15° směrem nahoru a směrem dolů;
the vertical angle 15° upwards and downwards;
Svislý úhel pod horizontálou však může být zmenšen na 5°, je-li odrazka umístěna níže než 750 mm nad vozovkou.
however, the vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the height of the lamps is less than 750 mm
Vodorovný úhel 80° směrem doleva a doprava pro jednotlivou svítilnu;
the horizontal angle 80° to the left and to the right for a single lamp;
vodorovný úhel může být 80° směrem ven a 45° směrem dovnitř pro každou dvojici svítilen.
the horizontal angle may be 80° outwards and 45° inwards for each pair of lamps.
Buď volitelná nepřerušovaná zelená kontrolka zapojení obvodu, nebo osvětlení přístrojové desky.
Either an optional, circuit-closed, green, non-flashing tell tale or instrument illumination.
6.3.7 Jiné požadavky
Other requirements
6.4 PŘEDNÍ ODRAZKA JINÁ NEŽ TROJÚHELNÍKOVÁ
FRONT RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
Jedno.
One.
Na výšku: nejméně 400 mm a nejvýše 1200 mm nad vozovkou.
in height: not less than 400 mm nor more than 1200 mm above the ground;
Vodorovný úhel 30° vlevo a vpravo.
Horizontal angle 30° to the left and to the right.
Svislý úhel 15° nad vodorovnou rovinou a pod ní.
Vertical angle 15° above and below the horizontal.
Svislý úhel pod horizontálou však může být zmenšen na 5°, je-li odrazka umístěna níže než 750 mm nad vozovkou.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the reflector is less than 750 mm.
Odrazka může být pohyblivá s úhlem řízení.
The reflector may move in line with the steering angle.
6.5 BOČNÍ ODRAZKA JINÁ NEŽ TROJÚHELNÍKOVÁ
SIDE RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
6.5.1 Počet na každé straně
Number per side
6.5.3.1 na boku vozidla.
on the side of the vehicle.
6.5.3.2 Na výšku: nejméně 300 mm a nejvýše 1000 mm nad vozovkou.
in height: not less than 300 mm or more than 1000 mm above the ground;
6.5.3.3 Na délku: měla by být umístěna v takové poloze, aby za normálních podmínek nemohla být zakryta oděvem řidiče nebo cestujícího.
in length: should be placed in such a position that under normal conditions it may not be masked by the driver's or passenger's clothes.
Vodorovný úhel 30° dopředu a dozadu.
Horizontal angle 30° to the front and to the rear.
6.6 PEDÁLOVÉ ODRAZKY
PEDAL RETRO-REFLECTORS
Čtyři odrazky nebo skupiny odrazek.
Four retro-reflectors or retro-reflector groups.
Vnější svítící plocha odrazek musí být zapuštěna do tělesa pedálu.
The outer faces of the illuminating surface of the retro-reflectors shall be recessed into the body of the pedal.
Odrazky musí být zasazeny do tělesa pedálu tak, aby byly zřetelně viditelné jak při pohledu před vozidlem, tak i za vozidlem.
The retro-reflectors shall be mounted in the pedal body in such a way as to be clearly visible both to the front and to the rear of the vehicle.
Vztažná osa těchto odrazek, jejichž tvar musí být přizpůsoben tvaru tělesa pedálu, musí být kolmá k ose pedálu.
The reference axis of such retro-reflectors, the shape of which shall be adapted to that of the pedal body, shall be perpendicular to the pedal axis.
Pedálové odrazky se zasazují jen na takové pedály vozidla, které mohou klikou nebo podobným zařízením pohánět vozidlo místo motoru nebo současně s ním.
Pedal retro-reflectors shall be fitted only to those pedals of the vehicle which, by means of cranks or similar devices, can be used to provide a means of propulsion alternative to the engine.
Nemontují se na pedály, které slouží jako ovládače na vozidle nebo pouze jako stupačky řidiče nebo spolujezdce.
They shall not be fitted to pedals which serve as controls for the vehicle or which serve only as footrests for the rider or passenger.
Musí být viditelné směrem dopředu i dozadu.
They shall be visible to the front and the rear.
6.7 ZADNÍ ODRAZKA JINÁ NEŽ TROJÚHELNÍKOVÁ
REAR RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
6.7.3.1 Na výšku: nejméně 250 mm a nejvýše 900 mm nad vozovkou.
in height: not less than 250 mm nor more than 900 mm above the ground.
6.7.3.2 Na délku: na zadní části vozidla.
in length: at the rear of the vehicle.
6.8 SMĚROVÁ SVÍTILNA
DIRECTION-INDICATOR LAMP
Dvě přední směrové svítilny (kategorie 11) [5]/;
Two front indicators (category 11 [5]);
Dvě zadní směrové svítilny (kategorie 12) [5] Mohou být nahrazeny směrovými svítilnami kategorie 1 a 2 podle předpisu č. 6.
Two rear indicators (category 12 [5] May be replaced by indicators of categories 1 and 2 respectively of Regulation No 6.
6.8.3.1.1 Pro přední směrové svítilny musí být splněny následující požadavky:
For front indicators, the following requirements shall all be met:
mezi svítícími plochami musí být minimální vzdálenost 240 mm;
there shall be a minimum distance of 240 mm between illuminating surfaces;
směrové svítilny musí být umístěny na vnější straně podélné svislé roviny tečné k vnějším okrajům svítící plochy světlometu (světlometů);
the indicators shall be situated outside the longitudinal vertical plane tangential to the outer edges of the illuminating surface of the headlamp(s);
mezi svítícími plochami směrových svítilen a potkávacího světlometu vzájemně v nejužším místě musí být tato minimální vzdálenost:
there shall be a minimum distance between the illuminating surface of the indicators and passing beam headlamp closest to one another as follows:
minimální intenzita směrového světla
Minimum indicator intensity
minimální oddělení
Minimum separation
6.8.3.1.2 U zadních směrových svítilen musí vzdálenost mezi vnitřními okraji dvou přivrácených ploch být nejméně 160 mm.
For rear indicators, the clearance between the inner edges of the two apparent surfaces shall be at least 160 mm.
6.8.3.2 Na výšku: nejméně 350 mm a nejvýše 1200 mm nad vozovkou.
In height: not less than 350 mm or more than 1200 mm above the ground.
6.8.3.3 Na délku: vzdálenost směrem dopředu mezi vztažným středem zadních směrových svítilen a příčnou rovinou, představující nejzadnější mez celkové délky vozidla, nesmí být větší než 300 mm.
in length: the forward distance between the centre of reference of the rear indicators and the transverse plane which constitutes the rearmost limit of the vehicle's over-all length shall not exceed 300 mm.
Vodorovný úhel 20° směrem dovnitř a 80° směrem ven.
Horizontal angle 20° inwards and 80° outwards.
Přední směrové svítilny mohou být pohyblivé s úhlem řízení.
The front indicators may move in line with the steering angle.
6.8.7 Nesmí být sloučené s kteroukoliv jinou svítilnou.
May not be ‘reciprocally incorporated’ with any other lamp.
Směrové svítilny musí být zapínány nezávisle na ostatních světlometech nebo svítilnách.
Direction-indicator lamps shall light up independently of the other lamps.
Všechny směrové svítilny na téže straně vozidla se musí zapínat a vypínat týmž ovládačem.
All the direction-indicator lamps on one side of a vehicle shall be switched on and off by means of one control.
Dále uvedené charakteristické vlastnosti se změří za stavu, kdy elektrický systém není vystaven jinému zatížení, než jaké vyžaduje provoz motoru a zařízení pro osvětlení.
The characteristics indicated below shall be measured with no other load on the electrical system except that which is required for the operation of the engine and lighting devices.
6.8.9.1 U všech vozidel, jejichž směrové svítilny jsou napájeny stejnosměrným proudem, musí frekvence přerušování světla být 90 ± 30 cyklů za minutu.
In the case of all vehicles which supply direct current to the direction indicators, the light flashing frequency shall be 90 ± 30 times per minute.