natgillin/translations-raw huggingface dataset:
je hustota filtru k odběru vzorků částic, kg/m3
is the density of the particulate sampling filter, kg/m3
8,3144 je molární plynová konstanta
8,3144 is the molar gas constant
K výpočtu hmotnosti emisí se používají signály okamžité koncentrace plynných složek, které se násobí okamžitým hmotnostním průtokem výfukového plynu.
The instantaneous concentration signals of the gaseous components are used for the calculation of the mass emissions by multiplication with the instantaneous exhaust mass flow rate.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat dobám odezvy jednotlivých přístrojů.
Special attention shall be paid to the response times of the different instruments.
Tyto rozdíly je nutno brát v úvahu při časové synchronizaci signálů.
These differences shall be accounted for by time aligning the signals.
U částic se používají signály hmotnostního průtoku výfukového plynu k regulaci systému s ředěním části toku pro odběr vzorku proporcionálního hmotnostnímu průtoku výfukového plynu.
For particulates, the exhaust mass flow rate signals are used for controlling the partial flow dilution system to take a sample proportional to the exhaust mass flow rate.
Schéma principu úplného systému je znázorněno na obrázku 6.
The complete test set up is schematically shown in Figure 6.
Obrázek 6:
Figure 6
K určení hmotnostního průtoku výfukových plynů lze použít některou z metod popsaných v odstavcích 8.4.1.3 až 8.4.1.7.
For the determination of the exhaust mass flow rate, one of the methods described in paragraphs 8.4.1.3 to 8.4.1.7 may be used.
K výpočtu emisí musí být doba odezvy u kterékoli z metod popsaných v odstavcích 8.4.1.3 až 8.4.1.7 rovna nebo kratší, než je doba odezvy analyzátoru ≤ 10 s, požadovaná podle odstavce 9.3.5.
For the purpose of emissions calculation, the response time of any of the methods described in paragraphs 8.4.1.3 to 8.4.1.7 shall be equal to or less than the analyzer response time of ≤ 10 seconds, as required in paragraph 9.3.5.
U systému s ředěním části toku s on-line kontrolou se požaduje doba odezvy ≤ 0,3 sekundy.
For partial flow dilution systems with online control, the response time shall be ≤ 0.3 second.
U systému s ředěním části toku s dopřednou kontrolou na základě předem zaznamenané zkoušky se požaduje doba odezvy systému měření průtoku výfukových plynů ≤ 5 sekund s dobou náběhu ≤ 1 sekunda.
For partial flow dilution systems with look ahead control based on a pre-recorded test run, the response time of the exhaust flow measurement system shall be ≤ 5 seconds with a rise time of ≤ 1 second.
přístroje k měření rozdílu tlaků, např. průtoková tryska (podrobnosti viz norma ISO 5167);
Pressure differential devices, like flow nozzle, (details see ISO 5167);
ultrazvukový průtokoměr;
Ultrasonic flowmeter;
vírový průtokoměr.
Vortex flowmeter.
Postup měření vzduchu a paliva Vhodnými průtokoměry se měří průtok vzduchu a paliva.
This involves measurement of the airflow and the fuel flow with suitable flowmeters.
Aby se zajistilo dokonalé smísení sledovacího plynu, musí být odběrná sonda vzorku výfukového plynu umístěna ve vzdálenosti nejméně 1 m nebo třicetinásobku průměru výfukové trubky (podle toho, která vzdálenost je větší) za bodem vstřiku sledovacího plynu ve směru proudění.
In order to ensure complete mixing of the tracer gas, the exhaust gas sampling probe shall be located at least 1 m or 30 times the diameter of the exhaust pipe, whichever is larger, downstream of the tracer gas injection point.
Odběrná sonda může být umístěna blíže k bodu vstřiku, jestliže se ověří dokonalé smísení porovnáním koncentrace sledovacího plynu s referenční koncentrací, je-li sledovací plyn vstříknut před vstupem do motoru.
The sampling probe may be located closer to the injection point if complete mixing is verified by comparing the tracer gas concentration with the reference concentration when the tracer gas is injected upstream of the engine.
je okamžitá koncentrace sledovacího plynu po smísení, ppm
is the instantaneous concentration of the tracer gas after mixing, ppm
je hustota výfukových plynů, kg/m3 (srov. tabulka 5)
is the density of the exhaust gas, kg/m3 (see Table 5)
Koncentraci pozadí sledovacího plynu (cb) je možno určit jako průměrnou hodnotu z koncentrace pozadí změřené bezprostředně před zkouškou a po zkoušce.
The background concentration of the tracer gas (cb) may be determined by averaging the background concentration measured immediately before the test run and after the test run.
Okamžitý hmotnostní průtok výfukového plynu se vypočte takto:
The calculation of the instantaneous exhaust gas mass flow is as follows:
Průtokoměr vzduchu a analyzátory musí splňovat požadavky na linearitu podle odstavce 9.2 a celý systém musí splňovat požadavky na linearitu průtoku výfukového plynu podle odstavce 9.2.
Air flow meter and analyzers shall meet the linearity requirements of paragraph 9.2, and the total system shall meet the linearity requirements for the exhaust gas flow of paragraph 9.2.
je koncentrace CO2 v suchém stavu v nasávaném vzduchu, %
is the dry CO2 concentration of the intake air, per cent
Plynné složky v surovém výfukovém plynu emitované ze zkoušeného motoru se měří měřicími systémy a systémy odběru vzorků popsanými v odstavci 9.3 a dodatku 2 k této příloze.
The gaseous components in the raw exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with the measurement and sampling systems described in paragraph 9.3. and Appendix 2 to this annex.
V odstavcích 8.4.2.3 a 8.4.2.4 jsou popsány dva postupy výpočtu, které jsou rovnocenné pro referenční palivo podle přílohy 5.
Two calculation procedures are described in paragraphs 8.4.2.3 and 8.4.2.4, which are equivalent for the reference fuel of Annex 5.
K výpočtu hmotnostních emisí plynných složek se průběhy zaznamenaných koncentrací a průběh hmotnostního průtoku výfukového plynu časově synchronizují podle doby transformace definované v odstavci 3.1.
For calculation of the mass emission of the gaseous components, the traces of the recorded concentrations and the trace of the exhaust gas mass flow rate shall be time aligned by the transformation time as defined in paragraph 3.1.
Proto se doba odezvy každého analyzátoru plynných emisí a systému hmotnostního průtoku výfukového plynu určí podle příslušného z odstavců 8.4.1.2 a 9.3.5 a zaznamená se.
Therefore, the response time of the exhaust gas mass flow system and each gaseous emissions analyzer shall be determined according to paragraphs 8.4.1.2 and 9.3.5, respectively, and recorded.
Hmotnost znečišťujících látek (g/zkouška) se určí výpočtem okamžitých hmotnostních emisí z koncentrací surových znečišťujících látek a hmotnostního průtoku výfukového plynu, vyrovnaných podle doby transformace, jak je stanoveno v odstavci 8.4.2.2, integrováním okamžitých hodnot v průběhu cyklu a vynásobením integrovaných hodnot hodnotami u z tabulky 5.
The mass of the pollutants (g/test) shall be determined by calculating the instantaneous mass emissions from the raw concentrations of the pollutants and the exhaust gas mass flow, aligned for the transformation time as determined in accordance with paragraph 8.4.2.2, integrating the instantaneous values over the cycle, and multiplying the integrated values with the u values from Table 5.
Je-li měřeno na suchém základě, před prováděním dalších výpočtů se uplatní na hodnoty okamžité koncentrace korekce suchého/vlhkého stavu podle odstavce 8.1.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction according to paragraph 8.1 shall be applied to the instantaneous concentration values before any further calculation is done.
(g/zkouška)
(in g/test)
je příslušná hodnota složky výfukového plynu z tabulky 5
is the respective value of the exhaust component from Table 5
je frekvence snímání údajů, Hz
is the data sampling rate, Hz
je počet provedených měření.
is the number of measurements
Hodnoty u a hustoty složek surových výfukových plynů
Raw exhaust gas u values and component densities
Motorová nafta (B7)
Diesel (B7)
Etanol (ED95)
Ethanol (ED95)
Etanol (E85)
Ethanol (E85)
Hmotnost znečišťujících látek (g/zkouška) se určí výpočtem okamžitých hmotnostních emisí z koncentrací surových znečišťujících látek, hodnot u a hmotnostního průtoku výfukových plynů, vyrovnaných podle doby transformace, jak je stanoveno v odstavci 8.4.2.2, a integrováním okamžitých hodnot v průběhu cyklu.
The mass of the pollutants (g/test) shall be determined by calculating the instantaneous mass emissions from the raw concentrations of the pollutants, the u values and the exhaust gas mass flow, aligned for the transformation time as determined in accordance with paragraph 8.4.2.2 and integrating the instantaneous values over the cycle.
je molární hmotnost složky plynu, g/mol (viz dodatek 5 k této příloze)
is the molar mass of the gas component, g/mol (see Appendix 5 to this annex)
Molární hmotnost výfukových plynů Me se vypočte pro obecné složení paliva CHaOeNdSg, za předpokladu úplného spalování, takto:
The molar mass of the exhaust, Me, shall be derived for a general fuel composition CHαOεNδSγ under the assumption of complete combustion, as follows:
je specifický faktor paliva pro vlhký výfukový plyn (rovnice 16) v odstavci 8.1.1
is the fuel specific factor of wet exhaust (equation 16) in paragraph 8.1.1.
S předchozím souhlasem orgánu schválení typu se může hmotnost částic korigovat obsahem částic v ředicím médiu, jak stanoví odstavec 7.5.6, v souladu s osvědčenou technickou praxí a specifickými konstrukčními vlastnostmi použitého systému k měření částic.
With the prior approval of the Type Approval Authority, the particulate mass may be corrected for the particulate level of the diluent, as determined in paragraph 7.5.6, in line with good engineering practice and the specific design features of the particulate measurement system used.
V závislosti na konstrukci systému se vypočte hmotnost částic (g/zkouška) jednou z metod uvedených v odstavci 8.4.3.2.1 nebo 8.4.3.2.2 po korekci vztlakovým účinkem hmotnosti filtru se vzorkem částic podle odstavce 8.3.
Depending on system design, the mass of particulates (g/test) shall be calculated by either of the methods in paragraph 8.4.3.2.1 or 8.4.3.2.2 after buoyancy correction of the particulate sample filter according to paragraph 8.3.
je okamžitý hmotnostní průtok rovnocenných zředěných výfukových plynů, kg/s
is the instantaneous equivalent diluted exhaust mass flow rate, kg/s
je okamžitý hmotnostní průtok ředicího média, kg/s
is the instantaneous diluent mass flow rate, kg/s
Hmotnostní průtok výfukového plynu se měří systémem odběru s konstantním objemem (CVS), který může používat objemové dávkovací čerpadlo (PDP), Venturiho trubici s kritickým prouděním (CFV) nebo Venturiho trubici s podzvukovým prouděním (SSV) s kompenzací průtoku nebo bez této kompenzace.
The exhaust mass flow rate shall be measured with a constant volume sampling (CVS) system, which may use a positive displacement pump (PDP), a critical flow venturi (CFV) or a subsonic venturi (SSV) with or without flow compensation.
K odběru do jímacích vaků a k odběru vzorků částic se odebírá proporcionální vzorek ze zředěného výfukového plynu ze systému CVS.
For bag sampling and particulate sampling, a proportional sample shall be taken from the diluted exhaust gas of the CVS system.
U systému bez kompenzace průtoku se nesmí poměr průtoku vzorku a průtoku systému CVS lišit o více než ± 2,5 % od hodnoty seřízené pro zkoušku.
For a system without flow compensation, the ratio of sample flow to CVS flow shall not vary by more than ± 2,5 per cent from the set point of the test.
U systému s kompenzací průtoku musí být každá jednotlivá hodnota průtoku konstantní s maximální odchylkou ± 2,5% od příslušné cílového hodnoty průtoku.
For a system with flow compensation, each individual flow rate shall be constant within ± 2,5 per cent of its respective target flow rate.
Schéma celé zkušební sestavy systému je znázorněno na obrázku 7.
The complete test set up is schematically shown in Figure 7.
Pro výpočet emisí ve zředěném výfukovém plynu je nutné znát hmotnostní průtok zředěného výfukového plynu.
For calculation of the emissions in the diluted exhaust gas, it is necessary to know the diluted exhaust gas mass flow rate.
Celkový hmotnostní průtok zředěného výfukového plynu za cyklus (kg/zkouška) se vypočte z hodnot změřených v průběhu cyklu a z odpovídajících údajů o kalibraci zařízení k měření průtoku (V0 pro PDP, KV pro CFV, Cd pro SSV) jednou z metod popsaných v odstavcích 8.5.1.2 až 8.5.1.4.
The total diluted exhaust gas flow over the cycle (kg/test) shall be calculated from the measurement values over the cycle and the corresponding calibration data of the flow measurement device (V0 for PDP, KV for CFV, Cd for SSV) by one of the methods described in paragraphs 8.5.1.2 to 8.5.1.4.
je poměr absolutního statického tlaku v hrdle SSV a na vstupu SSV, 1 – Δp
is the ratio of the SSV throat to inlet absolute static pressure, 1 – Δp
Je-li výpočet spuštěn hodnotou Qssv, použije se k vyhodnocení Reynoldsova čísla počáteční hodnota Qssv .
If the calculation is initialized with Qssv, the initial value of Qssv shall be used to evaluate the Reynolds number.
Plynné složky ve zředěném výfukovém plynu emitovaném ze zkoušeného motoru se měří postupy popsanými v dodatku 2 k této příloze.
The gaseous components in the diluted exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured by the methods described in Appendix 2 to this annex.
Vyhodnocení údajů a postupy výpočtů jsou popsány v odstavcích 8.5.2.2 a 8.5.2.3.
Data evaluation and calculation procedures are described in paragraphs 8.5.2.2 and 8.5.2.3.
je příslušná hodnota složky výfukového plynu z tabulky 6
is the respective value of the exhaust component from Table 6
Hodnoty u jsou uvedeny v tabulce 6.
The u values are given in Table 6.
Aby se určily netto koncentrace znečišťujících látek, musí se od změřených koncentrací odečíst střední koncentrace pozadí plynných znečišťujících látek v ředicím médiu.
The average background concentration of the gaseous pollutants in the diluent shall be subtracted from the measured concentrations to get the net concentrations of the pollutants.
pro motory na naftu a pro plynové motory na LPG
For diesel fuelled engines and LPG fuelled gas engines
pro motory na zemní plyn
For natural gas fuelled gas engines
je koncentrace CO2 ve vlhkém stavu ve zředěných výfukových plynech, % obj.
is the wet concentration of CO2 in the diluted exhaust gas, per cent vol
FS (nafta)
FS (diesel)
U systémů bez výměníku tepla se hmotnost znečišťujících látek (g/zkouška) určí výpočtem okamžitých hmotnostních emisí a integrováním okamžitých hodnot za celý cyklus.
For systems without heat exchanger, the mass of the pollutants (g/test) shall be determined by calculating the instantaneous mass emissions and integrating the instantaneous values over the cycle.
je hodnota podle tabulky 6
is the tabulated value from Table 6
Hmotnost částic (g/zkouška) se vypočte po korekci vztlakovým účinkem filtru se vzorkem částic podle odstavce 8.3 takto:
The particulate mass (g/test) shall be calculated after buoyancy correction of the particulate sample filter according to paragraph 8.3, as follows:
je koncentrace nulovacího plynu v analyzátoru před zkouškou, ppm
is the pre-test analyzer concentration of the zero gas, ppm
je koncentrace kalibračního plynu pro plný rozsah v analyzátoru před zkouškou, ppm
is the pre-test analyzer concentration of the span gas, ppm
je koncentrace nulovacího plynu v analyzátoru po zkoušce, ppm
is the post-test analyzer concentration of the zero gas, ppm
je koncentrace kalibračního plynu pro plný rozsah v analyzátoru po zkoušce, ppm
is the post-test analyzer concentration of the span gas, ppm
V závislosti na použitém měřicím systému a metodě výpočtu se vypočtou nekorigované výsledné hodnoty emisí s použitím rovnic 36, 37, 56, 57 nebo 62.
Depending on the measurement system and calculation method used, the uncorrected emissions results shall be calculated with equations 36, 37, 56, 57 or 62, respectively.
U výpočtu korigovaných emisí se veličina cgas v rovnicích 36, 37, 56, 57 nebo 62 nahradí veličinou ccor zjištěnou podle rovnice 66.
For calculation of the corrected emissions, cgas in equations 36, 37, 56, 57 or 62, respectively, shall be replaced with ccor of equation 66.
FID k měření bez NMC (dolní cesta na obrázku 11 v dodatku 2 k této příloze) se kalibruje propanem.
The FID for the measurement without NMC (lower path of Appendix 2 to this annex, Figure 11), shall be calibrated with propane.
Ke kalibraci FID v sérii s NMC (horní cesta na obrázku 11 v dodatku 2 k této příloze) jsou přípustné následující metody:
For the calibration of the FID in series with NMC (upper path of Appendix 2 to this annex, Figure 11), the following methods are permitted.
kalibrační plyn – propan; propan obtéká NMC;
Calibration gas – propane; propane bypasses NMC;
kalibrační plyn – methan; methan protéká NMC.
Calibration gas – methane; methane passes through NMC.
jsou hmotnostní emise složky, g/zkouška
is the mass emission of the component, g/test
je skutečná práce cyklu podle odstavce 7.8.6, kWh
is the actual cycle work as determined according to paragraph 7.8.6, kWh
Pro zkoušku WHTC je konečným výsledkem zkoušky vážený průměr ze zkoušky se startem za studena a zkoušky se startem za tepla podle této rovnice:
For the WHTC, the final test result shall be a weighted average from cold start test and hot start test according to the following equation:
jsou hmotnostní emise složky při zkoušce se startem za studena, g/zkouška
is the mass emission of the component on the cold start test, g/test
jsou hmotnostní emise složky při zkoušce se startem za tepla, g/zkouška
is the mass emission of the component on the hot start test, g/test
je skutečná práce cyklu při zkoušce se startem za studena, kWh
is the actual cycle work on the cold start test, kWh
je skutečná práce cyklu při zkoušce se startem za tepla, kWh
is the actual cycle work on the hot start test, kWh
Přesnost měřicího zařízení musí být taková, aby byly dodrženy požadavky na linearitu stanovené v odstavci 9.2, tabulce 7.
The accuracy of the measuring equipment shall be such that the linearity requirements given in paragraph 9.2, Table 7 are not exceeded.
Měřicí přístroje a systémy musí splňovat požadavky na linearitu uvedené v tabulce 7.
The measuring instruments and systems shall comply with the linearity requirements given in Table 7.
Ověření linearity podle odstavce 9.2.1 se provede u analyzátorů plynů nejméně každé tři měsíce nebo po každé opravě nebo změně systému, která by mohla ovlivnit kalibraci.
The linearity verification according to paragraph 9.2.1 shall be performed for the gas analyzers at least every three months or whenever a system repair or change is made that could influence calibration.
Otáčky motoru ≤ 0,05 % max
Engine speed
0,98 - 1,02 ≤ 2 % max
≤ 0,05 % max
Analyzátory plynů
≤ 2 % max
≥ 0,998 Děliče plynů
≤ 1 % max
0,98 - 1,02 ≤ 2 % max
≤ 0,5 % max
Linearita se ověří u každého měřicího systému uvedeného v tabulce 7.
A linearity verification shall be performed for each measurement system listed in Table 7.
U ověřovaného měřicího systému se musí použít nejméně 10 referenčních hodnot, nebo jak je specifikováno jinak, a změřené hodnoty se porovnají s referenčními hodnotami lineární regresí s použitím nejmenších čtverců podle rovnice 11 v odstavci 7.8.7.
At least 10 reference values, or as specified otherwise, shall be introduced to the measurement system, and the measured values shall be compared to the reference values by using a least squares linear regression in accordance with equation 11 in paragraph 7.8.7.
Mezní hodnoty uvedené v tabulce 7 se vztahují na maximální hodnoty očekávané v průběhu zkoušky.
The maximum limits in Table 7 refer to the maximum values expected during testing.
Obecné požadavky Měřicí systémy se zahřejí podle doporučení výrobce přístroje.
The measurement systems shall be warmed up according to the recommendations of the instrument manufacturer.
Opakuje se postup nulování podle písmene a).
The zero procedure of (a) shall be repeated;
Referenční hodnoty se měří a změřené hodnoty se zaznamenávají po dobu 30 s při frekvenci nejméně 1 Hz.
At a recording frequency of at least 1 Hz, the reference values shall be measured and the measured values recorded for 30 seconds;
Střední aritmetické hodnoty za dobu 30 s se použijí k výpočtu parametrů lineární regrese s aplikací nejmenších čtverců podle rovnice 11 v odstavci 7.8.7.
The arithmetic mean values over the 30 seconds period shall be used to calculate the least squares linear regression parameters according to equation 11 in paragraph 7.8.7;
Parametry lineární regrese musí splňovat požadavky tabulky 7 v odstavci 9.2.
The linear regression parameters shall meet the requirements of paragraph 9.2, Table 7;
Specifikace analyzátorů
Analyzer specifications
Analyzátory musí mít takový měřicí rozsah a dobu odezvy, které umožní dosáhnout přesnosti požadované k měření koncentrací složek výfukového plynu v neustáleném a ustáleném stavu.
The analyzers shall have a measuring range and response time appropriate for the accuracy required to measure the concentrations of the exhaust gas components under transient and steady state conditions.
Elektromagnetická kompatibilita zařízení musí být taková, aby minimalizovala přídavné chyby.
The electromagnetic compatibility (EMC) of the equipment shall be on a level as to minimize additional errors.
Správnost, definovaná jako odchylka hodnoty udávané analyzátorem od referenční hodnoty, nesmí přesáhnout ± 2 % udávané hodnoty nebo ± 0,3 % plného rozsahu stupnice, podle toho, která hodnota je větší.
The accuracy, defined as the deviation of the analyzer reading from the reference value, shall not exceed ± 2 per cent of the reading or ± 0,3 per cent of full scale whichever is larger.
Odezva analyzátoru mezi špičkami na nulovací plyn a na kalibrační plyn nebo na kalibrační plyn pro plný rozsah v průběhu kterékoli periody trvající 10 s nesmí překročit 2 % plného rozsahu stupnice na všech použitých rozsazích.
The analyzer peak-to-peak response to zero and calibration or span gases over any 10 seconds period shall not exceed 2 per cent of full scale on all ranges used.
Posun nuly Posun odezvy na nulu musí specifikovat výrobce přístroje.
The drift of the zero response shall be specified by the instrument manufacturer.
Posun plného rozsahu Odezvu na posun plného rozsahu musí specifikovat výrobce přístroje.
The drift of the span response shall be specified by the instrument manufacturer.
Doba náběhu analyzátoru namontovaného v měřicím systému nesmí být delší než 2,5 s.
The rise time of the analyzer installed in the measurement system shall not exceed 2,5 seconds.
Použijí se zásady měření popsané v odstavcích 9.3.2.2 až 9.2.3.7.
Paragraphs 9.3.2.2 to 9.2.3.7 describe the measurement principles to be used.
Podrobný popis měřicích systémů je uveden v dodatku 2 k této příloze.
A detailed description of the measurement systems is given in Appendix 2 to this annex.
Plyny, které se měří, se musí analyzovat dále uvedenými přístroji.
The gases to be measured shall be analyzed with the following instruments.
Pro nelineární analyzátory je přípustné použít linearizační obvody.
For non-linear analyzers, the use of linearizing circuits is permitted.
Analyzátor uhlovodíků musí být typu vyhřívaného plamenoionizačního detektoru (HFID) s detektorem, ventily, potrubím atd. vyhřívaný tak, aby se teplota plynu udržovala na hodnotě 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C).
The hydrocarbon analyzer shall be of the heated flame ionization detector (HFID) type with detector, valves, pipework, etc. heated so as to maintain a gas temperature of 463 K ± 10 K (190 ± 10 °C).
Pro motory na zemní plyn a zážehové motory se může volitelně použít analyzátor uhlovodíků typu nevyhřívaného plamenoionizačního detektoru (FID), v závislosti na použité metodě (viz dodatek 2 k této příloze, odstavec A.2.1.3).
Optionally, for natural gas fuelled and PI engines, the hydrocarbon analyzer may be of the non-heated flame ionization detector (FID) type depending upon the method used (see Appendix 2 to this annex, paragraph A.2.1.3).