natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Oznámení o schválení, prodloužení, odmítnutí nebo odnětí schválení nebo o trvale zastavené výrobě nějakého typu vozidla v souladu s tímto nařízením musí být sděleno stranám dohody, kterou se zavádí toto nařízení, prostřednictvím formuláře oznámení v souladu se vzorem uvedeným v příloze 2 tohoto nařízení a výkresů (které dodá žadatel o schválení) o největším formátu A4 (210 × 297 mm) nebo složených na tento formát, v odpovídajícím měřítku.
Notice of approval or of refusal of approval or extension or withdrawal or production definitely discontinued of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in annex 2 to the Regulation, and of drawings (supplied by the applicant for approval) with maximum format A4 (210 × 297 mm), or folded to this format, and on an appropriate scale.
Na každém vozidle, které odpovídá typu vozidla schváleného v souladu s tímto nařízením, musí být viditelně a na snadno přístupném místě označeném na formuláři schválení připevněna mezinárodní schvalovací značka, skládající se z:
On every vehicle which conforms to a vehicle type approved under this Regulation there shall be affixed conspicuously, in an easily accessible place indicated on the approval form, an international approval mark comprising:
písmene E v kružnici a rozlišovacího čísla země, kde bylo vozidlo schváleno [6],
a circle containing the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country granting approval [6];
čísla tohoto nařízení umístěného napravo od kružnice v souladu s bodem 13.4.1.
the number of this Regulation placed to the right of the circle referred to in paragraph 13.4.1.
Pokud je vozidlo totožné s typem vozidla schváleným podle jednoho nebo i více nařízení, které jsou přílohou dohody v zemi, kde bylo vozidlo schváleno v souladu s tímto nařízením, není nutno znovu uvádět symbol předepsaný v bodu 13.4.; v tom případě se další čísla a symboly veškerých nařízení, v souladu s nimiž došlo ke schválení vozidla v zemi, kde bylo vozidlo schváleno v souladu s tímto nařízením, uvedou ve svislém sloupci napravo od symbolu předepsaného v bodu 13.4.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under another (other) Regulation(s) annexed to the Agreement, in the same country as that which has granted the approval under this Regulation, the symbol referred to in paragraph 13.4 need not be repeated; in this case, the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which granted the approval under this Regulation shall be set out in vertical columns to the right of the symbol referred to in paragraph 13.4.
Schvalovací značka musí být zřetelně čitelná a nesmazatelná.
The approval mark must be clearly legible and indelible.
Schvalovací značka musí být umístěna v blízkosti štítku s vlastnostmi vozidla a může být i uvedena na tomto štítku.
The approval mark shall be placed near the plate bearing the characteristics of the vehicle and may also be affixed to this plate.
V části II přílohy 3 tohoto nařízení jsou uvedeny příklady uspořádání značky schválení.
Annex 3, Section II, to this Regulation gives an example of the arrangement of the approval mark.
Vozidlo musí splňovat tyto podmínky technického popisu:
The vehicle shall comply with the following specifications:
Zvukové varovné zařízení (nebo systém) namontované na vozidlo musí být stejného typu, jaký byl schválen podle tohoto nařízení.
The audible warning device(s) (or system) fitted on the vehicle shall be of a type approved under this Regulation; Audible warning devices of Class II approved under this Regulation in its original form, and therefore not bearing the symbol II in their approval mark, may continue to be fitted to vehicle types submitted for approval pursuant to this Regulation.
Zvuková výstražná zařízení třídy II schválená podle tohoto nařízení v původní formě, takže v jejich schvalovací značce není uveden symbol II, mohou být i nadále montována na vozidla předložená ke schválení v souladu s tímto nařízením. 14.2. Zkušební napětí musí odpovídat bodu 6.2.3. nařízení.
The test voltage shall be as specified in paragraph 6.2.3 of the Regulation;
Měření zvukového tlaku musí být provedeno v souladu s podmínkami uvedenými v bodu 6.2.2. tohoto nařízení.
The sound pressure measurements shall be made in the conditions specified in paragraph 6.2.2 of this Regulation
Zvukový tlak vážený podle metody A, který vydává zařízení namontované na vozidle, se měří ve vzdálenosti 7 m před vozidlem, které musí být umístěno ve volném prostoru [7] a na ploše, která má být co nejvíce hladká, a v případě zařízení na stejnosměrný proud při vypnutém motoru.
The A-weighted sound pressure level emitted by the device fitted on the vehicle shall be measured at a distance of 7 m in front of the vehicle, the latter being placed on an open site [7], on ground as smooth as possible and, in the case of devices supplied with direct current, with its engine stopped.
Mikrofon měřicího zařízení je umístěn přibližně ve jmenovité podélné rovině vozidla.
The microphone of the measuring instrument shall be placed approximately in the mean longitudinal plane of the vehicle;
Zvukový tlak hluku okolí a hluku, který působí vítr, musí být nejméně o 10 dB (A) nižší než měřený zvuk.
The sound pressure level of the background noise and wind noise must be at least 10 dB (A) below the sound to be measured;
Maximální úroveň zvukového tlaku se musí měřit ve výšce od 0,5 do 1,5 m nad zemí.
The maximum sound-pressure level shall be sought within the range of 0,5 and 1,5 m above the ground;
Při měření v souladu s podmínkami uvedenými v bodech 14.2. až 14.7. se musí maximální úroveň zvukového tlaku (14.7.) zkoušeného zvukového signálu nejméně:
Measured under the conditions specified in paragraphs 14.2 to 14.7, the maximum sound-pressure level (14.7) of the audible signal tested shall be at least:
rovnat hodnotě 83 dB(A), ale nesmí přesáhnout hodnotu 112 dB(A) v případě signálů u motocyklů o výkonu do 7 kW,
equal to 83 dB(A) and not more than 112 dB(A) for the signals of motor cycles of a power less than or equal to 7 kW;
rovnat hodnotě 93 dB(A), ale nesmí přesáhnout hodnotu 112 dB(A) v případě signálů u vozidel kategorie M a N [6] Viz bod 5.5.1., poznámka pod čarou.
equal to 93 dB(A) and at most 112 dB(A) for the signals of vehicles of categories M and N [6] See paragraph 5.5.1, footnote 1.
a u motocyklů o výkonu nad 7 kW.
and motor cycles of a power greater than 7 kW.
ÚPRAVY TYPU VOZIDLA A PRODLOUŽENÍ SCHVÁLENÍ TYPU
MODIFICATIONS OF VEHICLE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
Veškeré změny typu vozidla musí být oznámeny správnímu orgánu, který udělil schválení tohoto typu vozidla.
Any modification of the vehicle type shall be notified to the administrative department which granted approval to the vehicle type.
rozhodnout, že uskutečněné změny zřejmě nebudou mít žádný měřitelný nepříznivý vliv a že vozidlo v každém případě stále splňuje požadavky, nebo
either take the view that the modifications made are not likely to have any appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still meets the requirements; or
vyžádat si nový zkušební protokol od technické zkušebny, která provádí zkoušky.
call for a new report from the technical service responsible for the tests.
Oznámení o potvrzení schválení typu, včetně podrobného popisu úpravy, nebo o odmítnutí udělit schválení typu musí být zasláno stranám dohody, kterou se zavádí nařízení, v souladu s postupem popsaným v bodu 13.3. výše.
Notice of confirmation of approval with particulars of the modifications, or of refusal of approval shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, in accordance with the procedure indicated in paragraph 13.3 above.
Vozidlo schválené podle tohoto nařízení musí být vyráběno tak, aby odpovídalo schválenému typu, tj. musí splňovat požadavky uvedené v bodu 14 výše.
A vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 14. above.
zajistit existenci postupů sloužících k účinné kontrole kvality vozidel, pokud jde o veškeré aspekty podstatné pro dodržování požadavků uvedených v bodu 14 výše,
ensure existence of procedures for effective control of the quality of the vehicles as regards all aspects relevant to compliance with the requirements set out in paragraph 14 above,
zajistit, aby byl proveden pro každý typ vozidla dostatečný počet zkoušek ohledně počtu a typu ZVZ, aby bylo zajištěno, že veškerá vyráběná vozidla odpovídají danému technickému typu vozidla, který má být schvalován,
ensure that for every type of vehicle sufficient checks are carried out regarding the number and type of AWD, so as to ensure that all vehicles in production comply with the specifications given of vehicle submitted for type approval,
zajistit, aby v případě, kdy ze zkoušek uskutečněných v souladu s bodem 16.3.2. výše vyplyne, že jedno nebo více vozidel neodpovídá požadavkům uvedeným v bodu 14 výše, byla podniknuta opatření k znovuzajištění shody příslušné výroby.
ensure that, if the checks carried out pursuant to paragraph 16.3.2 above give evidence of non-conformity of one or more vehicles with the requirements set out in paragraph 14 above, all necessary steps are taken to restore conformity of the corresponding production.
Pověřený orgán, který vydal schválení typu, je oprávněn kdykoli ověřit metody zkoušení shody platné pro jednotlivé výrobní jednotky.
The competent authority which granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applied for each production unit.
Pověřený orgán je dále oprávněn provádět namátkovou kontrolu sériově vyráběných vozidel, zda splňují požadavky v souladu s bodem 14 výše.
The authority may also carry out any random checks on serially-manufactured vehicles in respect to the requirements set out in paragraph 14 above.
Pokud jsou během tohoto ověřování a kontrol v souladu s bodem 16.4. výše zaznamenány neuspokojivé výsledky, pověřený orgán zajistí, aby byly podniknuty odpovídající kroky k co nejrychlejšímu opětovnému zajištění shody výroby.
Where unsatisfactory results are found during verifications and checks pursuant to paragraph 16.4 above, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.
Udělení schválení typu vozidla v souladu s tímto nařízením může být odňato, nejsou-li dodržovány podmínky v souladu s bodem 16.1. výše nebo jestliže vozidlo neprojde úspěšně kontrolou v souladu s odstavcem 16.2. výše.
The approval granted to a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the conditions set forth in paragraph 16.1 above are not complied with, or if the vehicle fails to pass the checks referred to in paragraph 16.2 above.
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN ODPOVĚDNÝCH ZA PROVÁDĚNÍ ZKOUŠEK KE SCHVÁLENÍ TYPU A SPRÁVNÍCH ORGÁNŮ
NAMES AND ADDRESSES OF THE TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
Strany dohody, kterou se zavádí toto nařízení, informují sekretariát OSN o názvech a adresách technických zkušeben, které provádějí schvalovací zkoušky, a správních orgánů, které vydaly schválení, jimž je třeba zasílat formuláře o potvrzení nebo zamítnutí nebo odnětí schválení vydané v jiných zemích.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Zvuková výstražná zařízení (ZVZ) skládající se z několika výstupů zvuku, které jsou uváděny v činnost jediným zařízením, se považují za jediné ZVZ.
An (AWD) consisting of several sound outlets activated by a single power unit shall be regarded as an AWD.
V souladu s definicí v Konsolidovaném usnesení (R.E.3).
As defined in the Consolidated Resolution (R.E.3).
Zvukové výstražné zařízení, které se skládá z několika jednotek, z nichž každá vydává zvukový signál a uvádějí se v činnost současně jediným řídícím prvkem, se považuje za zvukový výstražný systém.
An AWD consisting of several units, each emitting a sound signal and operated simultaneously by the actuation of a single control shall be regarded as an audible warning system.
1 pro Německo, 2 pro Francii, 3 pro Itálii, 4 pro Nizozemsko, 5 pro Švédsko, 6 pro Belgii, 7 pro Maďarsko, 8 pro Českou republiku, 9 pro Španělsko, 10 pro Jugoslávii, 11 pro Spojené království, 12 pro Rakousko, 13 pro Lucembursko, 14 pro Švýcarsko, 15 (neobsazeno), 16 pro Norsko, 17 pro Finsko, 18 pro Dánsko, 19 pro Rumunsko, 20 pro Polsko, 21 pro Portugalsko, 22 pro Ruskou federaci, 23 pro Řecko, 24 pro Irsko, 25 pro Chorvatsko, 26 pro Slovinsko, 27 pro Slovensko, 28 pro Bělorusko, 29 pro Estonsko, 30 (neobsazeno), 31 pro Bosnu a Hercegovinu, 32 pro Lotyšsko, 33 (neobsazeno), 34 pro Bulharsko, 35 – 36 (neobsazeno), 37 pro Turecko, 38 – 39 (neobsazeno), 40 pro bývalou jugoslávskou republiku Makedonii, 41 (neobsazeno), 42 pro Evropské společenství (schválení udělují členské státy, které používají své symboly ECE), 43 pro Japonsko, 44 (neobsazeno), 45 pro Austrálii, 46 pro Ukrajinu a 47 pro Jižní Afriku.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35-36 (vacant), 37 for Turkey, 38-39 (vacant), 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine and 47 for South Africa.
Dalším státům se přidělí následná čísla chronologicky v pořadí, ve kterém budou ratifikovat Dohodu o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla a pro zařízení a části, které lze montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách vzájemného uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel, nebo v němž budou k této dohodě přistupovat. Takto přidělená čísla sdělí smluvním stranám dohody generální tajemník Organizace spojených národů.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Místo může být například ve formě otevřeného prostoru o poloměru 50 metrů, jehož střední část musí být prakticky vodorovná v poloměru nejméně 20 metrů, s betonovým, asfaltovým nebo podobným povrchem, který nesmí být pokryt prachovým sněhem, vysokou trávou nebo sypkou půdou či škvárou.
The site may take the form, for instance, of an open space of 50 metres radius, the central part of which must be practically horizontal over a radius of at least 20 metres, the surface being of concrete, asphalt or a similar material, which must not be covered with powdery snow, tall weeds, or loose soil or cinders.
Měření se uskuteční za jasného dne.
The measurements shall be made on a clear day.
Blízko zvukového varovného zařízení nebo mikrofonu nesmí být nikdo jiný než pozorovatel odečítající hodnoty z přístroje, protože přítomnost diváků může podstatně ovlivnit hodnoty naměřené přístrojem, pokud by byli blízko zvukového varovného zařízení nebo mikrofonu.
No-one other than the observer reading the instrument shall remain near the audible warning device or the microphone, since the presence of spectators may affect the readings of the instrument to a considerable extent, if they are near the audible warning device or the microphone.
V naměřených hodnotách se nepřihlíží k žádným vrcholovým hodnotám, které nevyplývají z obecné úrovně zvuku.
Any peak which appears to be unrelated to the general sound level shall be disregarded in the reading.
Viz bod 5.5.1., poznámka pod čarou.
See paragraph 5.5.1, footnote 1.
Viz bod 6.2.1., poznámka pod čarou.
See paragraph 6.2.1, footnote 2.
(Největší formát: A 4 (210 × 297 mm))
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Název orgánu
Name of the Administration
Sdělení o schválení (nebo odmítnutí nebo odnětí schválení nebo trvale zastavené výrobě nebo prodloužení schválení) některého typu zvukových varovných zařízení pro motorová vozidla v souladu s nařízením č. 28
Communication concerning the approval (or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued or extension of approval) of a type of audible warning device for motor vehicles pursuant to Regulation No 28
Typ (elektropneumatické, elektromagnetické s rezonančním diskem, elektromagnetická houkačka atd., s uvedením, zda se jedná o jednotónové, nebo vícetónové varovné zařízení):
Type (electro-pneumatic, electro-magnetic with resonator disc, electromagnetic horn, etc ., indicating whether it is a single-tone or multiple-tone warning device.):
Stručný popis varovného zařízení:
Brief description of warning devices:
Napájecí napětí: voltů (*)
Supply voltage(s): volts (*)
Jmenovitý provozní tlak: kg/cm 2 (*)
Rated operating pressure(s): kg/cm 2 (*)
Jmenovitá frekvence: Hz (*)
Rated frequency (or frequencies): Hz (*)
Geometrické charakteristiky (vnitřní délka a průměr) propojení mezi kompresorem nebo ovládáním a zvukovým varovným zařízením:
Geometrical characteristics (internal length and diameter) of connecting line between compressor or control and the audible warning device:
Technická zkušebna odpovědná za provádění schvalovacích zkoušek:
Technical service responsible for conducting approval tests:
Datum protokolu vydaného technickou zkušebnou:
Date of report issued by that service:
Číslo protokolu vydaného technickou zkušebnou:
Number of report issued by that service:
Schválení uděleno /odmítnuto (*)
Approval granted/refused (*)
Seznam dokladů, které jsou součástí schvalovacího spisu předaného správnímu útvaru, který udělil schválení, je přílohou tohoto sdělení.
A list of documents contained in the approval file transmitted to the administrative service which has granted approval is annexed to this communication.
Nehodící se škrtněte.
Strike out whatever does not apply.
Sdělení o schválení (nebo odmítnutí nebo odnětí schválení nebo trvale zastavené výrobě nebo prodloužení schválení) typu vozidla, pokud jde o jeho zvukové signály, v souladu s nařízením č. 28
Communication concerning the approval (or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued or extension of approval) of a vehicle type with regard to its audible signals pursuant to Regulation No 28
Obchodní název nebo značka vozidla:
Trade name or mark of the vehicle:
Typ vozidla:
Vehicle type:
Typ varovného zařízení (*):
Type(s) of warning device(s) (*)
Hodnoty úrovně zvuku:
Sound level values:
Technická zkušebna odpovědná za provádění schvalovacích zkoušek:
Technical service responsible for approval tests:
Schválení uděleno /odmítnuto (**)
Approval granted/refused (**)
Uveďte čísla schválení.
Indicate the approval numbers. (**)
I. USPOŘÁDÁNÍ SCHVALOVACÍ ZNAČKY ZVUKOVÝCH VAROVNÝCH ZAŘÍZENÍ
I. ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK OF THE AUDIBLE WARNING DEVICE
(viz bod 5.5 tohoto nařízení)
(see paragraph 5.5 of this Regulation)
Výše uvedená schvalovací značka připojená ke zvukovému varovnému zařízení prokazuje, že toto ZVZ třídy I bylo schváleno v Nizozemsku (E 4) pod schvalovacím číslem 002439.
The above approval mark affixed to an audible warning device shows that this AWD of Class I has been approved in the Netherlands (E 4) under approval number 002439.
První dvě číslice schvalovacího čísla znamenají, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky nařízení č. 28 v původní verzi.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 28 in its original form.
Schvalovací číslo musí být umístěno v blízkosti kružnice a musí být buď výše, nebo níže než písmeno E nebo napravo, nebo nalevo od tohoto písmene.
The approval number must be placed close to the circle and must be in a position either above or below the letter ‘E’ or to left or right of that letter.
Číslice, z nich je složeno schvalovací číslo, musí být na stejné straně od písmene E a musí směřovat ve stejném směru.
The digits of the approval number must be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Ve schvalovacím čísle je třeba se vyhnout používání římských číslic, aby se zabránilo záměně s jinými symboly.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
USPOŘÁDÁNÍ SCHVALOVACÍ ZNAČKY VOZIDLA, POKUD JDE O JEHO ZVUKOVÉ SIGNÁLY
ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS AUDIBLE SIGNALS
(viz bod 13.4 tohoto nařízení)
(see paragraph 13.4 of this Regulation)
Výše uvedená schvalovací značka připojená k vozidlu prokazuje, že v souladu s nařízením č. 28 byl tento typ vozidla schválen v Nizozemsku (E 4), pokud jde o jeho zvukové signály.
The above approval mark affixed to a vehicle indicates that, pursuant to Regulation No 28, this vehicle type has been approved in the Netherlands (E 4), with regard to its audible signals.
Výše uvedená schvalovací značka připojená k vozidlu prokazuje, že v souladu s nařízeními č. 28 a 24 byl tento typ vozidla schválen v Nizozemsku (E 4), pokud jde o jeho zvukové signály a emise znečišťujících látek z naftového motoru.
The above approval mark affixed to a vehicle indicates that, pursuant to Regulations Nos 28 and 24, this vehicle type has been approved in the Netherlands (E 4), with regard to its audible signals and to emissions of pollutants by the Diesel engine.
V případě druhého z uvedených nařízení činí opravená hodnota absorpčního činitele 1,30 m–1.
In the case of the latter Regulation, the corrected value of the absorption factor is 1,30 m–1.
Nařízení Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK-OSN) č. 44 – Jednotná ustanovení pro schvalování typu zádržných zařízení pro děti cestující v motorových vozidlech („dětské zádržné systémy“)
Regulation No 44 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of restraining devices for child occupants of power driven vehicles (‘child restraint systems’)
Tento předpis platí pro dětské zádržné systémy, které jsou vhodné k instalaci v motorových vozidlech se třemi nebo více koly a které nejsou určeny pro užívání se sklopnými sedadly nebo se sedadly směřujícími bočně.
This Regulation applies to child restraint systems which are suitable for installation in power-driven vehicles having three or more wheels, and which are not intended for use with folding (tip-up) or with side-facing seats.
se „dětským zádržným systémem“ rozumí takové uspořádání součástí, které může obsahovat kombinaci popruhů nebo ohebných součástí s pojistnou sponou, seřizovacích zařízení, připevňovací kování a v některých případech přídavné zařízení jako je brašna na přenášení dítěte, dětský nosič, přídavná sedačka nebo nárazový štít, které lze ukotvit k motorovému vozidlu.
Child restraint system (restraint) means an arrangement of components which may comprise the combination of straps or flexible components with a securing buckle, adjusting devices, attachments and in some cases a supplementary device as a carry-cot, infant carrier, a supplementary chair and/or an impact shield, capable of being anchored to a power-driven vehicle.