natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Automatický ventil tlakové láhve:
Automatic cylinder valve
Přepadový ventil: ano/ne (1)
Excess flow valve: yes/no (1)
Plynotěsná skříň: ano/ne (1)
Gas-tight housing: yes/no (1)
Ruční ventil: ano/ne (1)
Manual valve: yes/no (1)
Provozní teploty (2): °C
Material: 1.2.4.5.8.6.6. Operating temperatures (2): °C
Přetlakové zařízení (spouštěné teplotou): ano/ne (1)
Pressure relief device (temperature triggered): yes/no (1)
Teplota aktivace (2): °C
Activation temperature (2): °C
Plnicí jednotka nebo hrdlo: ano/ne (1)
Filling unit or receptacle: yes/no (1)
Ohebná palivová vedení: ano/ne (1)
Flexible fuel lines: yes/no (1)
Snímač(e) tlaku a teploty: ano/ne (1)
Pressure and Temperature sensor(s): yes/no (1)
Filtr(y) CNG: ano/ne (1)
CNG filter(s): yes/no (1)
Zpětný nebo jednosměrný ventil (ventily): ano/ne (1)
Non-return valve(s) or non-return valve(s): yes/no (1)
Přípojka systému topení k systému CNG: ano/ne (1)
Connection to CNG system for heating system: yes/no (1)
Popis systému/výkresy s ohledem na systém CNG:
System description/drawings with regard to the CNG system:
ZÁKLADNÍ CHARAKTERISTIKY VOZIDLA, MOTORU A SYSTÉMU SOUVISEJÍCÍHO S CNG
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE, ENGINE AND CNG-RELATED SYSTEM
Název a adresa výrobce:
Name and address of the manufacturer:
Typ(y) motoru a číslo (čísla) schválení:
Engine type(s) and approval No.(Nos.):
Regulátor(y) tlaku:
Pressure regulator(s):
Elektronická řídicí jednotka pro CNG: ano/ne (1)
Electronic Control Unit CNG-fuelling: yes/no (1)
Číslo schválení:
Approval number:
Příslušenství nádrže na CNG:
CNG container accessories:
Ukazatel tlaku:
Pressure indicator:
Provozní tlak (2): MPa
Working pressure (2): MPa
Automatický ventil (ventily):
Automatic valve(s):
Ruční ventil:
Manual valve:
Snímač(e) tlaku a teploty: ano/ne (1)
Pressure and temperature sensor(s): yes/no (1)
Filtr CNG: ano/ne (1)
CNG filter: yes/no (1)
Popis systému CNG
Description of the CNG system
Situační plán fyzického rozmístění systému (elektrické spoje, vakuové přípojky, kompenzační hadice aj.):
System lay-out (electrical connections, vacuum connections compensation hoses, etc.):
PROVEDENÍ ZNAČKY SCHVÁLENÍ TYPU SOUČÁSTI PRO CNG
ARRANGEMENT OF THE CNG COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK
(Viz bod 5,2. tohoto předpisu)
(See paragraph 5.2. of this Regulation)
Výše uvedená značka schválení typu umístěná na součást pro CNG ukazuje, že tato součást byla schválena v Itálii (E3) podle předpisu č. 110 a že schválení typu má číslo 002439.
The above approval mark affixed to the CNG component shows that this component has been approved in Italy (E3), pursuant to Regulation No. 110 under approval number 002439.
První dvě číslice čísla schválení označují, že schválení bylo uděleno podle požadavků předpisu č. 110 v jeho původním znění.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No. 110 in its original form.
[maximální formát: A4 (210 × 297 mm)]
[maximum format: A4 (210 × 297 mm)]
ve věci (2):
concerning: (2)
typu součásti pro CNG podle předpisu č. 110
of a type of CNG component pursuant to Regulation No. 110
Posuzovaná součást pro CNG:
CNG component considered:
Nádrž(e) nebo tlaková láhev (láhve) (2)
Container(s) or cylinder(s) (2)
Ukazatel tlaku (2)
Pressure indicator (2)
Přetlakový ventil (2)
Pressure relief valve (2)
Automatický ventil (ventily) (2)
Automatic valve(s) (2)
Přepadový ventil (2)
Excess flow valve (2)
Plynotěsná skříň (2)
Gas-tight housing (2)
Regulátor(y) tlaku (2)
Pressure regulator(s) (2)
Zpětný ventil (ventily) (2)
Non-return valve(s) (2)
Přetlakové zařízení (2)
Pressure relief device (2)
Ruční ventil (2)
Manual valve (2)
Ohebná palivová vedení (2)
Flexible fuel lines (2)
Plnicí jednotka nebo hrdlo (2)
Filling unit or receptacle (2)
Vstřikovač(e) plynu (2)
Gas injector(s) (2)
Nastavovač průtoku plynu (2)
Gas flow adjuster (2)
Směšovač plyn/vzduch (2)
Gas/air mixer (2)
Elektronická řídicí jednotka (2)
Electronic control unit (2)
Snímač(e) tlaku a teploty (2)
Pressure and temperature sensor(s) (2)
Filtr(y) CNG (2)
CNG filter(s) (2)
Technická zkušebna zodpovědná za provádění zkoušek pro schválení typu:
Technical service responsible for conducting approval tests:
Číslo protokolu vydaného uvedenou zkušebnou:
No. of report issued by that service:
Schválení uděleno/odmítnuto/rozšířeno/odebráno (2):
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2):
Důvod(y) rozšíření (případně):
Reason(s) of extension (if applicable):
(Viz bod 16.2. tohoto předpisu)
(See paragraph 16.2. of this Regulation)
Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle ukazuje, že na toto vozidlo bylo z hlediska zástavby systému CNG pro použití CNG k pohonu schváleno v Itálii (E3) podle předpisu č. 110 a že toto schválení má číslo 002439.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle has, with regard to the installation of CNG system for the use of CNG for propulsion, been approved in Italy (E3), pursuant to Regulation No. 110 under approval number 002439.
Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle ukazuje, že na toto vozidlo bylo z hlediska zástavby systému CNG pro použití CNG k pohonu schváleno v Itálii (E3) podle předpisu č. 110 a že toto schválení má číslo 002439.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle has, with regard to the installation of CNG system for the use of CNG for propulsion, been approved in Italy(E3), pursuant to Regulation No. 110 under approval number 002439.
První dvě číslice čísla schválení označují, že schválení bylo uděleno podle požadavků předpisu č. 110 v jeho původním znění a že předpis č. 83 obsahoval sérii změn 04.
The first two digits of the approval number indicate that at the date the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No. 110 in its original form and that Regulation No. 83 included the 04 series of amendments.
PŘÍLOHA 2D
ANNEX 2D
typu vozidla z hlediska zástavby systému CNG podle předpisu č. 110
of a vehicle type with regard to the installation of CNG system pursuant to Regulation No. 110
Obchodní název nebo značka vozidla:
Trade name or mark of vehicle:
Kategorie vozidla:
Vehicle category:
Popis vozidla, výkresy atd. (je nutno uvést podrobnosti):
Description of the vehicle, drawings, etc. (needs detailing):
Vozidlo předáno ke schválení typu dne:
Vehicle submitted for approval on:
Systém CNG
CNG system
Obchodní názvy nebo značky součástí a jejich čísla schválení:
Trade name or mark of components and their approval numbers:
Nádrž(e) nebo tlaková láhev (láhve):
Container(s) or cylinder(s):
atd. (viz bod 2.2. předpisu):
etc. (see para. 2.2. of the Regulation)
Následující dokumenty podané spolu s žádostí o schválení nebo o jeho rozšíření je možno obdržet na vyžádání.
The following documents filed with the application or extension of approval can be obtained upon request:
výkresy, diagramy a schémata týkající se součástí a zástavby zařízení CNG, které jsou považovány za důležité pro účely tohoto předpisu;
Drawings, diagrams and scheme plans regarding the components and the installation of the CNG equipment considered to be of importance for the purpose of this Regulations;
TLAKOVÉ LÁHVE NA PLYN VYSOKOTLAKÁ LÁHEV PRO SKLADOVÁNÍ ZEMNÍHO PLYNU VE VOZIDLE PRO POUŽITÍ JAKO PALIVA PRO AUTOMOBILY
GAS CYLINDERS HIGH PRESSURE CYLINDER FOR THE ON-BOARD STORAGE OF NATURAL GAS AS A FUEL FOR AUTOMOTIVE VEHICLES
Tato příloha stanoví minimální požadavky na lehké plnitelné tlakové láhve na plyn.
This annex sets out minimum requirements for light-weight refillable gas cylinders.
Tlakové láhve jsou určeny pouze pro skladování vysokotlakého CNG použitého jako palivo pro automobily ve vozidle, ke kterému musí být tlakové láhve připevněny.
The cylinders are intended only for the on-board storage of high pressure compressed natural gas as a fuel for automotive vehicles to which the cylinders are to be fixed.
Tlakové láhve mohou být z libovolné oceli, hliníku nebo nekovového materiálu, libovolné konstrukce a vyráběny libovolným způsobem vhodným pro stanovené provozní podmínky.
Cylinders may be of any steel, aluminium or non-metallic material, design or method of manufacture suitable for the specified service conditions.
Tato příloha se nevztahuje na kovové vložky nebo tlakové láhve z nerezavějících ocelí či svařované konstrukce.
This annex does not cover metal liners or cylinders of stainless steels or of welded construction.
Tlakové láhve, na které se vztahuje tato příloha, jsou zařazeny do třídy 0 popsané v bodě 2. tohoto předpisu, a jsou v provedení:
Cylinders covered by this annex are Classified in Class 0, as described in paragraph 2. of this Regulation, and are:
CNG–1 celokovová
CNG-1 Metal
CNG–2 kovová vložka vyztužená spojitým vláknem impregnovaným pryskyřicí (obručovitě ovinutá)
CNG-2 Metal liner reinforced with resin impregnated continuous filament (hoop wrapped)
CNG–3 kovová vložka vyztužená spojitým vláknem impregnovaným pryskyřicí (plně ovinutá)
CNG-3 Metal liner reinforced with resin impregnated continuous filament (fully wrapped)
CNG–4 Spojité vlákno impregnované pryskyřicí s nekovovou vložkou (plně kompozitní)
CNG-4 Resin impregnated continuous filament with a non-metallic liner (all composite)
Provozní podmínky, kterým budou tlakové láhve vystaveny jsou podrobně popsány v bodě 4.
Service conditions to which the cylinders will be subjected are detailed in paragraph 4.
Tato příloha vychází z pracovního tlaku zemního plynu jako paliva ve výši 20 MPa ustáleného při 15 °C s maximálním tlakem plnění 26 MPa.
This annex is based upon a working pressure for natural gas as a fuel of 20 MPa settled at 15 °C with a maximum filling pressure of 26 MPa.
Jiné pracovní tlaky lze zohlednit úpravou tlaku pomocí přiměřeného koeficientu (poměru).
Other working pressures can be accommodated by adjusting the pressure by the appropriate factor (ratio).
Např. systém s pracovním tlakem 25 MPa vyžaduje, aby se tlaky vynásobily koeficientem 1,25.
For example, a 25 MPa working pressure system will require pressures to be multiplied by 1,25.
Životnost tlakové láhve je stanovena výrobcem a může se lišit podle použití.
The service life of the cylinder shall be defined by the manufacturer and may vary with applications.
Definice životnosti vychází z plnění tlakové láhve 1000 krát ročně s minimem 15000 naplnění.
Definition of service life is based upon filling the cylinders 1000 times a year for a minimum of 15000 fills.
Maximální životnost je 20 let.
The maximum service life shall be 20 years.
U kovových láhví a láhví s kovovou vložkou vychází životnost tlakové láhve z míry růstu únavových trhlin.
For metal and metal-lined cylinders, the cylinder life is based upon the rate of fatigue crack growth.
Je nezbytná kontrola každé tlakové láhve nebo vložky ultrazvukem nebo rovnocennou metodou, aby se vyloučila přítomnost trhlin, které přesahují maximální povolenou velikost.
The ultrasonic inspection, or equivalent, of each cylinder or liner is required to ensure the absence of flaws which exceed the maximum allowable size.
Tento přístup umožňuje optimalizovat návrh a výrobu lehkých tlakových láhví na zemní plyn pro vozidla.
This approach permits the optimised design and manufacture of light weight cylinders for natural gas vehicle service.
U plně kompozitních tlakových láhví s nekovovými nezatíženými vložkami se „bezpečná životnost“ prokazuje vhodnými metodami návrhu, zkouškami technické způsobilosti návrhu konstrukce a kontrolními mechanismy ve výrobě.
For all-composite cylinders with non-metallic non-load bearing liners the ‘safe life’ is demonstrated by appropriate design methods, design qualification testing and manufacturing controls.
REFERENCE
REFERENCES
Následující normy obsahují ustanovení, která se prostřednictvím odkazů v tomto textu stávají ustanoveními této přílohy (do doby, než budou k dispozici rovnocenná ustanovení EHK).
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this annex (until equivalent ECE provisions will be available).
Normy ASTM [1]
ASTM Standards [1]
ASTM B117–90 Zkušební metoda pro zkoušky solným postřikem (mlhou)
ASTM B117-90 Test method of Salt Spray (Fog) Testing;
ASTM B154–92 Zkouška dusičnanem rtuťným pro měď a její slitiny
ASTM B154-92 Mercurous Nitrate Test for Copper and Copper Alloys;
ASTM D522–92 Zkouška ohebnosti připevněných organických povlaků na trnu
ASTM D522-92 Mandrel Bend Test of attached Organic Coatings;
ASTM D1308–87 Účinky chemikálií pro domácnost na čiré a pigmentované organické povrchové úpravy
ASTM D1308-87 Effect of Household Chemicals on Clear and Pigmented Organic Finishes;
ASTM D2344–84 Metoda zkoušky zdánlivé pevnosti mezi vrstvami ve smyku paralelních vláknových kompozit metodou krátkého nosníku
ASTM D2344-84 Test Method for Apparent interlaminar Shear Strength of Parallel Fibre Composites by Short Beam Method;
ASTM D2794–92 Metoda zkoušky odolnosti organických povlaků proti účinkům rychlé deformace (nárazu)
ASTM D2794-92 Test Method for Resistance of Organic Coatings to the Effects of Rapid Deformation (Impact);
ASTM D3170–87 Odolnost povrchových úprav proti odštěpování
ASTM D3170-87 Chipping Resistance of Coatings;
ASTM D3418–83 Metoda zkoušky přechodové teploty polymerů pomocí termické analýzy
ASTM D3418-83 Test Method for Transition Temperatures Polymers by Thermal Analysis;
ASTM E647–93 Standardní zkušební metoda pro měření míry růstu únavových trhlin
ASTM E647-93 Standard Test, Method for Measurement of Fatigue Crack Growth Rates;
ASTM E813–89 Zkušební metoda pro stupeň lomové houževnatosti JIC
ASTM E813-89 Test Method for JIC, a Measure of Fracture Toughness;
ASTM G53–93 Standardní postup ovládání přístroje na vystavení vlivům světla a vody (fluorescenční typ v ultrafialovém spektru – kondenzační) pro expozici nekovových materiálů
ASTM G53-93 Standard Practice for Operating Light and Water — Exposure Apparatus (Fluorescent UV-Condensation Type) for Exposure of non-metallic materials.
Normy BSI [2]
BSI Standards [2]
BS 5045 Část 1 (1982) Láhve pro přepravu plynů – specifikace bezešvých ocelových plynových láhví nad 0,5 litru vodní kapacity
BS 5045 Part 1 (1982) Transportable Gas Containers — Specification for Seamless Steel Gas Containers Above 0,5 litre Water Capacity;
BS 7448–91 Lomová mechanika – zkoušky houževnatosti, část I – metoda určení hodnot KIC, kritických hodnot COD a J pro BS PD 6493–1991.
BS 7448-91 Fracture Mechanics Toughness Tests Part I — Method for Determination of KIC, Critical COD and Critical J Values of metallic materials;
Pokyny a metody pro posuzování přijatelnosti „A“ u trhlin v tavně svařovaných konstrukcích; kovové materiály
BS PD 6493-1991 Guidance an Methods for Assessing the A Acceptability of Flaws in Fusion Welded Structures; Metallic Materials.
Normy ISO [3]
ISO Standards [3]
ISO 148–1983 Ocel – rázová zkouška podle Charpyho (vrub tvaru V)
ISO 148-1983 Steel — Charpy Impact Test (v-notch);
ISO 306–1987 Plasty – termoplastické materiály – stanovení teploty změknutí dle Vicata
ISO 306-1987 Plastics — Thermoplastic Materials — Determination of Vicat Softening Temperature;
ISO 527 Pt 1–93 Plasty – stanovení vlastností v tahu – část I: Obecné zásady
ISO 527 Pt 1-93 Plastics — Determination of Tensile Properties — Part I: General principles;
ISO 642–79 Ocel – čelní zkouška prokalitelnosti (zkouška podle Jominyho)
ISO 642-79 Steel-Hardenability Test by End Quenching (Jominy Test);
ISO 2808–91 Nátěrové hmoty – stanovení tloušťky nátěru
ISO 2808-91 Paints and Varnishes — Determination of film Thickness;
ISO 3628–78 Sklolamináty – stanovení vlastností ve statickém tahu
ISO 3628-78 Glass Reinforced Materials — Determination of Tensile Properties;
ISO 4624–78 Nátěrové hmoty – odtrhová zkouška přilnavosti
ISO 4624-78 Plastics and Varnishes — Pull-off Test for adhesion;
ISO 6982–84 Kovové materiály – zkoušení pevnosti v tahu
ISO 6982-84 Metallic Materials — Tensile Testing;
ISO 6506–1981 Kovové materiály – zkouška tvrdosti podle Brinella
ISO 6506-1981 Metallic Materials — Hardness test — Brinell Test;
ISO 6508–1986 Kovové materiály – zkouška tvrdosti podle Rockwella (stupnice ABCDEFGHK)
ISO 6508-1986 Metallic Materials — Hardness Tests — Rockwell Test (Scales, ABCDEFGHK);
ISO 7225 Výstražné značky pro tlakové láhve na plyn
ISO 7225 Precautionary Labels for Gas Cylinders;
ISO/DIS 7866–1992 Konstrukce, výroba a schvalování znovuplnitelných přepravních bezešvých tlakových láhví z hliníkové slitiny pro celosvětové použití
ISO/DIS 7866-1992 Refillable Transportable Seamless Aluminium Alloy Cylinders for Worldwide Usage Design, Manufacture and Acceptance;
ISO 9001:1994 Zajištění jakosti při návrhu/vývoji výrobě, montáži a údržbě;
ISO 9001:1994 Quality Assurance in Design/Development. Production, Installation and Servicing;
ISO 9002:1994 Zajištění jakosti při výrobě a montáži
ISO 9002:1994 Quality Assurance in Production and Installation;
ISO/DIS 12737 Kovové materiály – stanovení lomové houževnatosti při rovinné deformaci
ISO/DIS 12737 Metallic Materials — Determination of the Plane-Strain Fracture Toughness;
ISO/IEC Guide 25–1990 Obecné požadavky na odbornou způsobilost zkušebních laboratoří
ISO/IEC Guide 25-1990 General requirements for the Technical Competence of Testing Laboratories;
ISO/IEC Guide 48–1986 Pokyny pro hodnocení a registraci systému jakosti dodávek třetí stranou
ISO/IEC Guide 48-1986 Guidelines for Third Party Assessment and Registration of Supplies Quality System;
ISO/DIS 9809 Bezešvé ocelové tlakové láhve na přepravu plynů – návrh, konstrukce a zkoušky – část I: Tlakové láhve z kalené a popouštěné oceli s pevností v tahu < 1100 MPa
ISO/DIS 9809 Transportable Seamless Steel Gas Cylinders Design, Construction and Testing — Part I: Quenched and Tempered Steel Cylinders with Tensile Strength < 1100 MPa;
Norma NACE [4]
NACE Standard [4]
NACE TM0177–90 Laboratorní zkoušení kovů na odolnost vůči koroznímu praskání vyvolanému sirníkem v prostředí H2S.
NACE TM0177-90 Laboratory Testing of Metals for Resistance to Sulphide Stress Cracking in H2S Environments.
Pro účely této přílohy se použijí následující definice:
For the purpose of this annex the following definitions shall apply:
(nepřiděleno)
(not allocated)
autofretáž: Postup aplikace tlaku, který se používá při výrobě kompozitních tlakových láhví s kovovými vložkami, při němž se vložka namáhá až za mez pružnosti, a to dostatečně k tomu, aby došlo k trvalé plastické deformaci, což má za následek, že při nulovém vnitřním tlaku je ve vložce napětí v tlaku a ve vláknech napětí v tahu.
auto-frettage: A pressure application procedure used in manufacturing composite cylinders with metal liners, which strains the liner past its limit of elasticity, sufficiently to cause permanent plastic deformation which results in the liner having compressive stresses and the fibres having tensile stresses at zero internal pressure.
tlak při autofretáži: Tlak uvnitř ovinuté tlakové láhve, při kterém je dosaženo požadovaného rozdělení napětí mezi vložku a ovinutí.
auto-frettage pressure: The pressure within the over-wrapped cylinder at which the required distribution of stresses between the liner and the over-wrap is established.
šarže – kompozitní tlakové láhve: „Šarží“ se rozumí skupina tlakových láhví vyrobených postupně za sebou ze způsobilých vložek, které mají stejnou velikost, konstrukci, stanovené konstrukční materiály a výrobní postup.
batch — composite cylinders: A ‘batch’ shall be a group of cylinders successively produced from qualified liners having the same size, design, specified materials of construction and process of manufacture.
šarže – kovové tlakové láhve a vložky: „Šarží“ se rozumí skupina kovových tlakových láhví nebo vložek vyrobených postupně za sebou, které mají stejný jmenovitý průměr, tloušťku stěny, konstrukci, stanovený konstrukční materiál, výrobní postup, zařízení pro výrobu a tepelné zušlechťování, jakož i časové a teplotní podmínky a plynné prostředí během tepelného zušlechťování.
batch — metal cylinders and liners: A ‘batch’ shall be a group of metal cylinders or liners successively produced having the same nominal diameter, wall thickness, design, specified material of construction, process of manufacture, equipment for manufacture and heat treatment, and conditions of time, temperature and atmosphere during heat treatment.
šarže nekovových vložek: „Šarží“ se rozumí skupina nekovových vložek vyrobených postupně za sebou, které mají stejný jmenovitý průměr, tloušťku stěny, konstrukci, stanovený konstrukční materiál a výrobní postup.
batch non-metallic liners: A ‘batch’ shall be a group of non-metallic liners successively produced having the same nominal diameter, wall thickness, design specified material of construction and process of manufacture.
meze šarže: „Šarže“ nesmí v žádném případě překročit 200 dokončených tlakových láhví nebo vložek (nepočítaje v to tlakové láhve nebo vložky podrobené destruktivní zkoušce) nebo jednu směnu po sobě následující výroby, přičemž se bere vyšší z těchto hodnot.
batch limits: In no case shall a ‘batch’ be permitted to exceed 200 finished cylinders or liners (not including destructive test cylinders or liners), or one shift of successive production, whichever is greater.
kompozitní tlaková láhev: Tlaková láhev vyrobená ze spojitého vlákna impregnovaného pryskyřicí navinutého na kovovou nebo nekovovou vložku.
composite cylinder: A cylinder made of resin impregnated continuous filament wound over a metallic or non-metallic liner.
Kompozitní tlakové láhve s nekovovými vložkami se nazývají plně kompozitní tlakové láhve.
Composite cylinders using non-metallic liners are referred to as all-composite cylinders.
navíjení při řízeném napětí: Postup, který se používá při výrobě obručovitě ovinutých kompozitních tlakových láhví s kovovými vložkami a kterým se dosahuje napětí v tlaku ve vložce a napětí v tahu v ovinutí při nulovém vnitřním tlaku pomocí navíjení vyztužujících vláken pod velmi vysokým napětím.
controlled tension winding: A process used in manufacturing hoop wrapped composite cylinders with metal liners by which compressive stresses in the liner and tensile stresses in the over-wrap at zero internal pressure are obtained by winding the reinforcing filaments under significant high tension.
plnicí tlak: Tlak plynu v tlakové láhvi bezprostředně podokončení plnění.
filling pressure: The gas pressure in the cylinder immediately upon completion of filling.
dokončené tlakové láhve: Dokončené tlakové láhve, které jsou připraveny k použití, typické pro normální výrobu, kompletní s identifikačními značkami a vnějším povlakem, včetně integrální izolace stanovené výrobcem, ale bez neintegrální izolace nebo ochrany.
finished cylinders: Completed cylinders which are ready for use, typical of normal production, complete with identification marks and external coating including integral insulation specified by the manufacturer, but free from non-integral insulation or protection.
plné ovinutí: Ovinutí sestávající z výztužného vlákna vinutého jak ve směru obvodu, tak ve směru osy tlakové láhve.
full-wrap: An over-wrap having a filament wound reinforcement both in the circumferential and axial direction of the cylinder.
teplota plynu: Teplota plynu v tlakové láhvi.
gas temperature: The temperature of gas in a cylinder.
obručovité ovinutí: Ovinutí sestávající z výztužného vlákna vinutého převážně po obvodu válcové části vložky tak, aby na vlákno nepůsobilo významné napětí ve směru rovnoběžném s podélnou osou tlakové láhve.
hoop-wrap: An over-wrap having a filament wound reinforcement in a substantially circumferential pattern over the cylindrical portion of the liner so that the filament does not carry any significant load in a direction parallel to the cylinder longitudinal axis.
vložka: Nádoba, která se používá jako plynotěsný vnitřní plášť, na který jsou navíjena výztužná vlákna, aby se dosáhlo potřebné pevnosti.
liner: A container that is used as a gas-tight, inner shell, on which reinforcing fibres are filament wound to reach the necessary strength.
Tato norma popisuje dva typy vložek: kovové vložky, které jsou navrženy tak, aby sdílely zátěž spolu s vyztužením, a nekovové vložky, které se na zátěži nijak nepodílí.
Two types of liners are described in this standard: Metallic liners that are designed to share the load with the reinforcement, and non-metallic liners that do not carry any part of the load.