natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pokud je třeba, musí být prováděny zkoušky dle odstavce 1 přílohy 5 tohoto předpisu;
If necessary the tests prescribed in paragraph 1 of Annex 5 to this Regulation shall be carried out;
Příslušný orgán, který udělil schválení typu, může kdykoli ověřit postupy řízení shodnosti používané kteroukoli výrobní jednotkou.
The competent authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production unit.
Pokud se úroveň jakosti jeví neuspokojivá nebo pokud se ukazuje potřeba ověřit platnost zkoušek provedených podle odstavce 23.4.2, je inspektor povinen odebrat vzorky, které se předají technické zkušebně, která provedla zkoušky pro schválení typu.
Where the quality level appears unsatisfactory or it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 23.4.2 the inspector shall select samples to be sent to the technical service which conducted the type-approval tests.
Schválení udělené ohledně typu zařízení SLD v souladu s tímto předpisem lze odejmout v případě, že nejsou dodržovány požadavky podle odstavce 21.
The approval granted in respect of a type of SLD pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 21 above are not complied with.
Pokud smluvní strana dohody z roku 1958, která uplatňuje tento předpis, odejme schválení typu, které již dříve udělila, musí o tom okamžitě uvědomit ostatní smluvní strany, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím formuláře zprávy o schválení shodného se vzorem v příloze 3 tohoto předpisu.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Pokud držitel schválení typu zcela ukončí výrobu typu zařízení SLD schváleného podle tohoto předpisu, musí o tom uvědomit orgán, který schválení typu udělil.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of SLD approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Po obdržení příslušného sdělení o tom uvedený orgán podá zprávu ostatním smluvním stranám dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, a to prostřednictvím formuláře zprávy o schválení shodného se vzorem v příloze 3 tohoto předpisu.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Smluvní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace spojených národů názvy a adresy technických zkušeben odpovědných za zkoušky a správních orgánů, které udělují schválení typu a kterým je nutné zasílat formuláře o udělení, rozšíření, zamítnutí či odejmutí schválení vydaných v jiných zemích.
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval Br extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued issued in other countries, are to be sent.
Jak je definováno v úplném usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3) (TRANS//WP29/78/Rev.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS//WP29/78/Rev.
1/změn.2).
1/Amend.2).
Pokud jde o zařízení SLD, doporučuje se použít tento předpis na vozidla nad 10 tun, u nichž je mezní rychlost nižší než obecné omezení rychlosti.
It is recommended to apply this Regulation with respect to SLDs to vehicles over 10 tonnes for which the limitation speed is less than the general speed limitation.
1 pro Německo, 2 pro Francii, 3 pro Itálii, 4 pro Nizozemsko, 5 pro Švédsko, 6 pro Belgii, 7 pro Maďarsko, 8 pro Českou republiku, 9 pro Španělsko, 10 pro Jugoslávii, 11 pro Spojené království, 12 pro Rakousko, 13 pro Lucembursko, 14 pro Švýcarsko, 15 (neobsazeno), 16 pro Norsko, 17 pro Finsko, 18 pro Dánsko, 19 pro Rumunsko, 20 pro Polsko, 21 pro Portugalsko, 22 pro Ruskou federaci, 23 pro Řecko, 24 pro Irsko, 25 pro Chorvatsko, 26 pro Slovinsko, 27 pro Slovensko, 28 pro Bělorusko, 29 pro Estonsko, 30 (neobsazeno), 31 pro Bosnu a Hercegovinu, 32 pro Lotyšsko, 33 (neobsazeno), 34 pro Bulharsko, 35 (neobsazeno), 36 pro Litvu, 37 pro Turecko, 38 (neobsazeno), 39 pro Ázerbájdžán, 40 pro Bývalou jugoslávskou republiku Makedonie, 41 (neobsazeno), 42 pro Evropské společenství (schválení udělují jeho členské státy za použití svých příslušných symbolů EHK), 43 pro Japonsko, 44 (neobsazeno), 45 pro Austrálii, 46 pro Ukrajinu, 47 pro Jihoafrickou republiku a 48 pro Nový Zéland.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The Former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa and 48 for New Zealand.
Např. řazení na nižší rychlostní stupeň.
e.g. kickdown.
ZPRÁVA
COMMUNICATION
název správního orgánu
Name of administration:
typu vozidla z hlediska omezení maximální rychlosti funkcí omezení rychlosti / funkcí nastavitelného omezení rychlosti vozidla podle části I předpisu č. 89
of a vehicle type with regard to the maximum speed limitation by the vehicle's speed limiting function/adjustable speed limitation function pursuant to Part I of Regulation No 89.
Rozšíření č.: …
Extension No: …
Obchodní název nebo značka vozidla: …
Trade name or mark of the vehicle: …
Typ vozidla: …
Vehicle type: …
Název a adresa výrobce: …
Manufacturer's name and address: …
Název a adresa případného zástupce výrobce: …
If applicable name and address of manufacturer's representative: …
Stručný popis funkce omezení rychlosti / funkce nastavitelného omezení rychlosti vozidla: …
Brief description of the speed limiting function/adjustable speed limitation function of the vehicle: …
Rychlost nebo rozsah rychlostí, na které může být omezení nastaveno:
Speed or range of speeds at which the limitation may be set:
V = … km/h
V = … km/h
Poměr maximální výkon motoru / nenaložená hmotnost typu vozidla: …
Ratio of maximum engine power/unladen mass of the vehicle type: …
Největší poměr otáček motoru k rychlosti vozidla při nejvyšším převodovém stupni typu vozidla: …
Highest ratio of engine speed/vehicle speed in top gear of the vehicle type: …
Vozidlo předáno ke schválení typu dne: …
Vehicle submitted for approval on: …
Technická zkušebna odpovědná za zkoušky pro schválení typu: …
Technical service responsible for conducting the approval tests: …
Schválení typu uděleno/rozšířeno/odmítnuto/odejmuto [2] Nehodící se škrtněte.
Approval granted/extended/refused/withdrawn [2] Strike out what does not apply.
Umístění značky schválení typu na vozidle: …
Position of approval mark on the vehicle: …
K této zprávě je přiložen soupis dokumentů, uložených u správního orgánu, který udělil schválení typu, a které jsou dostupné na vyžádání.
The list of documents filed with the administrative service which has granted approval and available on request is annexed to this communication.
Rozlišovací číslo země, která schválení udělila/rozšířila/zamítla/odejmula (viz ustanovení o schválení v předpise).
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in this Regulation).
typu vozidla z hlediska montáže schváleného typu zařízení omezení rychlosti / zařízení nastavitelného omezení rychlosti (SLD/ASLD) podle části II předpisu č. 89
of a vehicle type with regard to the installation of a speed limitation device/adjustable speed limitation device (SLD/ASLD) of an approved type pursuant to Part II of Regulation No 89.
Obchodní název nebo značka vozidla: …
Trade name or mark of the vehicle …
Vozidlo: …
Vehicle …
Název a adresa výrobce: …
Manufacturer's name and address …
Název a adresa případného zástupce výrobce: …
If applicable name and address of manufacturer's representative …
Stručný popis typu vozidla z hlediska jeho zařízení omezení rychlosti / zařízení nastavitelného omezení rychlosti (SLD/ASLD): …
Brief description of the vehicle type as regards its speed limitation device/adjustable speed limitation device (SLD/ASLD) …
Obchodní název nebo značka SLD/ASLD a jeho číslo / jejich čísla schválení: …
Trade name or mark of the SLD/ASLD(s) and its/their approval number(s) …
Rychlost nebo rozsah rychlostí, na které může být omezení nastaveno: …
Speed or range of speeds at which the limitation may be set …
Poměr maximální výkon motoru / nenaložená hmotnost typu vozidla: …
Ratio of maximum engine power/unladen mass of the vehicle type …
Největší poměr otáček motoru k rychlosti vozidla při nejvyšším převodovém stupni typu vozidla: …
Highest ratio of engine speed/vehicle speed in top gear of the vehicle type …
Vozidlo předáno ke schválení typu dne: …
Vehicle submitted for approval on …
Technická zkušebna odpovědná za zkoušky pro schválení typu: …
Technical service responsible for conducting approval …
Datum protokolu vydaného uvedenou zkušebnou: …
Date of report issued by that service …
Číslo protokolu vydaného uvedenou zkušebnou: …
Number of report issued by that service …
Schválení typu uděleno/rozšířeno/odmítnuto/odejmuto [2] Nehodící se škrtněte.
Approval granted/refused/extended/withdrawn [2] Strike out what does not apply.
Umístění značky schválení typu na vozidle: …
Position of approval mark on the vehicle …
K této zprávě je přiložen soupis dokumentů, uložených u správního orgánu, který udělil schválení typu, a které jsou dostupné na vyžádání.
The list of documents filed with the administration service which has granted approval and available on request is annexed to this communication.
typu vozidla z hlediska typu zařízení omezení rychlosti / zařízení nastavitelného omezení rychlosti (SLD/ASLD) podle části III předpisu č. 89.
with regard to a type of speed limitation device/adjustable speed limitation device (SLD/ASLD) pursuant to Part III of Regulation No 89.
Číslo schválení: …
Approval No:…
Obchodní název nebo značka SLD/ASLD: …
Trade name or mark of the SLD/ASLD …
Typ zařízení: …
Type of device …
Název a adresa výrobce: …
Name and address of manufacturer …
Stručný popis zařízení SLD/ASLD: …
Brief description of the SLD/ASLD …
Typ vozidla, na kterém bylo zařízení SLD/ASLD zkoušeno: …
Type of vehicle on which the SLD/ASLD has been tested …
Rychlost nebo rozsah rychlostí, na které může být zařízení SLD/ASLD nastaveno v rámci rozsahu stanoveného pro zkoušené vozidlo: …
Speed or range of speeds at which the SLD/ASLD may be set within the range established for the test vehicle …
Poměr maximálního výkonu motoru a nenaložené hmotnosti zkušebního vozidla: …
Ratio of maximum engine power/unladen mass of the test vehicle …
Největší poměr otáček motoru k rychlosti vozidla při nejvyšším převodovém stupni zkušebního vozidla: …
Highest ratio of engine speed/vehicle speed in top gear of the test vehicle …
Typ/typy vozidel, na která může být zařízení namontováno: …
Type(s) of vehicle(s) on which the device may be installed …
Rychlost nebo rozsah rychlostí, na které může být omezovač nastaven v rámci rozsahu stanoveného pro vozidlo/vozidla, na které může být omezovač montován: …
Speed or range of speeds at which the limiter may be set within the range established for the vehicle(s) on which the device may be installed …
Poměr maximálního výkonu motoru k hmotnosti v nenaloženém stavu typu vozidla/vozidel, na které může být omezovač montován: …
Ratio of maximum engine power/unladen mass of the vehicle type(s) on which the device may be installed …
Největší poměr otáček motoru k rychlosti vozidla při nejvyšším převodovém stupni typu/typů vozidla, na které může být zařízení montováno: …
Highest ratio of engine speed/vehicle speed in top gear of the vehicle type(s) on which the device may be installed …
Zařízení předáno ke schválení typu dne: …
Device submitted for approval on …
Technická zkušebna odpovědná za zkoušky pro schválení typu: …
Technical service responsible for conducting approval tests …
Schválení typu z hlediska zařízení SLD/ALSD uděleno/rozšířeno/zamítnuto/odejmuto [2] Nehodící se škrtněte.
Approval has been granted/refused/extended/withdrawn in respect of the SLD/ASLD [2] Strike out what does not apply.
Umístění značky schválení typu na zařízení: …
Position of approval mark on device …
Výše uvedená značka schválení upevněná na zařízení SLD/ASLD prokazuje, že tento typ zařízení SLD/ASLD byl schválen v Nizozemsku (E4) v souladu s předpisem č. 89 pod číslem schválení 002439.
The above approval mark affixed to an SLD/ASLD shows that the SLD/ASLD has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 89 under approval number 002439.
První dvě číslice čísla schválení typu udávají, že schválení bylo uděleno v souladu s požadavky předpisu č. 89 v jeho původním znění.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 89 in its original form.
Výše uvedená značka schválení upevněná na vozidlo prokazuje, že vozidlo bylo schváleno v Nizozemsku (E4) v souladu s předpisem č. 89 pod číslem schválení 002439.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 89 under approval number 002439.
Číslice nebo rozsah číslic vyjádřené v km/h, které jsou uzavřeny v obdélníku, udávají nastavené omezení rychlosti vozidla [1] a rozsah nastavených rychlostí, v kterém může být rychlost vozidla omezována.
The figure and range of figures, expressed in km/h, surrounded by a rectangle, show the set speed to which the vehicle is limited [1], and the range of set speeds within which the vehicle may be limited.
Výše uvedená značka schválení upevněná na vozidlo prokazuje, že vozidlo bylo schváleno v Nizozemsku (E4) v souladu s předpisy č. 89 a 31 [2].
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulations Nos 89 and 31 [2]. The first two digits of the approval number indicate that, at the dates when the respective approvals were given.
Prvé dvě číslice čísla schválení udávají, že v době, kdy bylo schválení uděleno, zahrnoval předpis č. 31 sérii změn 01 a předpis č. 89 byl v původním znění.
Regulation No 31 already included the 01 series of amendments, and Regulation No 89 was in its original form.
Číslice nebo rozsah číslic vyjádřené v km/h, které jsou uzavřeny v obdélníku, udávají nastavené omezení rychlosti vozidla a rozsah nastavených rychlostí, v kterém může být rychlost vozidla omezována.
The figure and range of figures, expressed in km/h, surrounded by a rectangle, show the set speed to which the vehicle is limited and the range of set speeds within which the vehicle may be limited.
Tento údaj lze vepsat po připevnění zbylé části značky, kdy je již známo, kde bude individuální vozidlo registrováno.
This figure may be inserted after application of the rest of the mark, when it is known where the individual vehicle will be registered.
Změny této části značky se nepovažují za změny typu vozidla.
Variations of this part of the mark shall not be considered as changes in the vehicle type.
ZKOUŠKY A POŽADAVKY NA VLASTNOSTI
TESTS AND PERFORMANCE REQUIREMENTS
ZKOUŠKY OMEZENÍ RYCHLOSTI
TESTS OF SPEED LIMITATION
Podle přání žadatele o schválení se zkoušky provádějí podle odstavců 1.1, 1.2 nebo 1.3.
At the request of the applicant for approval, tests shall be made in accordance with either paragraphs 1.1, 1.2 or 1.3 below.
MĚŘENÍ NA ZKUŠEBNÍ DRÁZE
MEASUREMENT ON TEST TRACK
Příprava vozidla
Preparation of the vehicle
Technické zkušebně se podle účelu předá buď vozidlo reprezentující typ vozidla, který má být schválen, nebo zařízení SLD/ASLD reprezentující typ zařízení SLD/ASLD.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved or an SLD/ASLD representative of the type of SLD/ASLD, as appropriate, shall be submitted to the technical service;
Seřízení motoru zkušebního vozidla, zejména dodávky paliva (karburátoru nebo vstřikovacího systému), musí odpovídat údajům výrobce vozidla.
The settings of the engine of the test vehicle, particularly the fuel feed (carburetor or injection system), shall conform to the specifications of the vehicle manufacturer;
Osazení pneumatikami a jejich tlak musí odpovídat údajům výrobce vozidla.
The tyres shall be bedded and the pressure shall be as specified by the manufacturer for the vehicle;
Hmotností vozidla je hmotnost vozidla v nenaloženém stavu podle údajů výrobce.
The vehicle mass shall be the unladen mass as declared by the manufacturer.
Vlastnosti zkušební dráhy
Characteristics of the test track
Povrch dráhy musí být vhodný pro udržování ustálené rychlosti a bez nerovností.
The test surface shall be suitable to enable stabilised speed to be maintained and shall be free from uneven patches.
Sklony nesmějí překročit 2 % a nesmějí se měnit o více než 1 % s výjimkou vlivů zakřivení povrchu.
Gradients shall not exceed 2 % and shall not vary by more than 1 % excluding camber effects.
Na zkušebním povrchu nesmí stát voda, být sníh nebo námraza.
The test surface shall be free from standing water, snow or ice.
Povětrnostní podmínky
Ambient weather conditions
Střední rychlost větru měřená ve výšce nejméně 1 m nad vozovkou musí být menší než 6 m/s s nárazy nepřekračujícími 10 m/s.
The mean wind speed measured at a height at least 1m above the ground shall be less than 6 m/s with gusts not exceeding 10 m/s.
Metoda akcelerační zkoušky: (viz následující obrázek)
Acceleration test method: (see the figure below)
Vozidlo jedoucí rychlostí o 10 km/h nižší než nastavená rychlost se uvedením akcelerátoru do plně otevřené polohy maximálně zrychlí.
The vehicle running at a speed which is 10 km/h below the set speed shall be accelerated as much as possible using a fully positive action on the accelerator control.
Po ustálení rychlosti se tato poloha akcelerátoru podrží po dobu nejméně 30 s. Během zkoušky se zaznamenává okamžitá rychlost vozidla, aby se získala křivka závislosti rychlosti na čase v průběhu aktivace funkce omezení rychlosti/funkce nastavitelného omezení rychlosti nebo zařízení SLD/ASLD podle potřeby.
This action shall be maintained at least 30 seconds after the vehicle speed has been stabilised. The instantaneous vehicle speed shall be recorded during the test in order to establish the curve of the speed versus the time and during the operation of the speed limiting function/adjustable speed limitation function or of the SLD/ASLD as appropriate.
Přesnost měření rychlosti musí být ±1 %.
The accuracy of the speed measurement shall be ±1 %.
Přesnost měření času musí být méně než 0,1 s.
The accuracy of the time measurement shall be less than 0,1 s.
Zkouška se považuje za uspokojivou, jsou-li splněny tyto podmínky:
The test shall be considered satisfactory if the following conditions are met:
Dosažená ustálená rychlost vozidla nesmí překročit nastavenou rychlost (Vstab ≤ Vset).
The stabilised speed reached by the vehicle shall not exceed the set speed (Vstab s Vset).
Přípustná je odchylka 5 % hodnoty Vset nebo 5 km/h, podle toho, která z těchto hodnot je větší;
However, a tolerance of 5 % of the Vset value, or 5 km/h, whichever is the greater, is acceptable;
Po prvém dosažení ustálené rychlosti:
After the stabilised speed is reached for the first time:
nesmí Vmax přesáhnout Vstab o více než 5 %;
Vmax shall not exceed Vstab by more than 5 %;
změna rychlosti měřená v časovém úseku větším než 0,1 s nesmí překročit 0,5 m/s2;
the rate of change of speed shall not exceed 0,5 m/s2when measured on a period greater than 0,1 s;
podmínek ustálené rychlosti podle odstavce 1.1.4.2.3 se musí dosáhnout do 10 s od prvého dosažení ustálené rychlosti Vstab.
the stabilised speed conditions specified in 1.1.4.2.3 shall be attained within 10 s of first reaching Vstab;
Po dosažení ustáleného řízení rychlosti:
When stable speed control has been achieved:
rychlost se nesmí měnit o více než 4 % Vstab nebo 2 km/h, podle toho, která z těchto hodnot je větší;
speed shall not vary by more than 4 % of Vstab or 2 km/h whichever is greater;
změna rychlosti měřená v časovém úseku větším než 0,1 s nesmí překročit 0,2 m/s2;
the rate of change of speed shall not exceed 0,2 m/s2 when measured on a period greater than 0,1 s;
za Vstab se považuje střední rychlost, vyčíslená minimálně pro časový úsek 20 s, začínající 10 s po prvém dosažení Vstab;
Vstab is the average speed calculated for a minimum time interval of 20 seconds beginning 10 seconds after first reaching Vstab;
Akcelerační zkoušky se provedou a kritéria vyhovění se ověří pro každý převodový stupeň, který teoreticky umožňuje překročení nastavené rychlosti.
Tests in acceleration shall be carried out and the acceptance criteria verified for each gear ratio allowing in theory the set speed to be exceeded.
Max. klesání 0,5 m/s2
Max.slope 0,5 m/s2
Max. klesání 0,2 m/s2
Max.slope 0,2 m/s2
Vmax je nejvyšší rychlost, dosažená vozidlem v první polovině periody křivky odezvy.
Vmax is the maximum speed reached by the vehicle in the first half period of the response curve.
Metoda zkoušky při rovnoměrné rychlosti
Test method at steady speed
Vozidlo se za plné akcelerace urychlí až do rovnoměrné rychlosti a na této rychlosti se pak udržuje bez jakékoli změny zkušebních podmínek na úseku zkušební dráhy dlouhém nejméně 400 m. Za těchto zkušebních podmínek se měří střední rychlost vozidla.
The vehicle shall be driven at full acceleration up to the steady speed, then shall be maintained at this speed without any modification on the test basis of at least 400 metres. The vehicle's average speed shall be measured on this test basis.
Měření střední rychlosti se pak stejným postupem opakuje za stejných zkušebních podmínek při jízdě v opačném směru.
The average speed measurement shall then be repeated on the same test basis, but run in the opposite direction, and under the same procedures.
Ustálenou rychlostí celé předchozí zkoušky je průměr naměřených středních rychlostí při obou zkušebních jízdách.
The stabilisation speed for the whole test previously considered is the mean of the two average speeds measured for both test runs.
Celá zkouška včetně výpočtu ustálené rychlosti se uskuteční pětkrát.
The whole test including the calculation of the stabilisation speed shall be carried out five times.
Rychlost se musí měřit s přesností ±1 %, čas s přesností 0,1 s.
The speed measurements shall be carried out with an accuracy of ±1 %, the time measurements with an accuracy of 0,1 s.
Zkoušky se považují za uspokojivé, jsou-li splněny tyto podmínky:
The tests shall be considered satisfactory if the following conditions are met:
při žádné ze zkušebních jízd nepřekročí dosažená Vstab hodnotu Vset.
On each test run Vstab shall not exceed Vset.
rozdíl mezi ustálenými rychlostmi při všech zkušebních jízdách musí být 3 km/h nebo méně;
The difference between the stabilisation speeds obtained during each test run shall be equal to or less than 3 km/h;
Akcelerační zkoušky se provedou a kritéria vyhovění se ověří pro každý převodový stupeň, který teoreticky umožňuje překročení nastavené rychlosti.
Tests in steady speed shall be carried out and the acceptance criteria verified for each gear ratio allowing in theory the set speed to be exceeded.
ZKOUŠKA NA VÁLCOVÉM DYNAMOMETRU
TESTS ON CHASSIS DYNAMOMETER