natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Přetlakový ventil musí být navržen tak, aby se otevíral při tlaku 2700 ± 100 kPa.
The pressure relief valve shall be so designed as to open at a pressure of 2700 ± 100 kPa.
Průtok přetlakového ventilu, stanovený při stlačeném vzduchu o tlaku, který je o 20 % vyšší než běžný provozní tlak, musí být alespoň
The flow capacity of the pressure relief valve, determined with compressed air at a pressure which is 20 per cent higher than the normal operating-pressure must be at least
Q ≥ 10,66 · A0,82
Q ≥ 10,66 · A0,82
Q průtok vzduchu ve standardních m3/min (absolutní tlak 100 kPa a teplota 15 °C)
Q flow of air in standard m3/min (100 kPa absolute and temperature of 15 °C)
A vnější povrch nádrže v m2.
A exterior surface of the container in m2.
Výsledky zkoušky průtoku musí být upraveny na standardní podmínky:
The flow test results must be corrected to standard conditions:
absolutní tlak vzduchu 100 kPa a teplota 15 °C.
air pressure of 100 kPa absolute and temperature of 15 °C.
Pokud je přetlakový ventil považován za přetlakové zařízení, musí být průtok alespoň 17,7 standardních m3/min.
When the pressure relief valve is considered as a pressure relief device, the flow shall be at least 17,7 standard m3/min.
U přetlakového ventilu nesmí docházet k vnitřním únikům až do hodnoty 2600 kPa.
The pressure relief valve shall not have internal leakage up to 2600 kPa.
Přetlakové zařízení (pojistka) musí být navrženo tak, aby se otevíralo při teplotě 120 ± 10 °C.
The pressure relief device (fuse) shall be designed to open at a temperature of 120 ± 10 °C.
Přetlakové zařízení (pojistka) musí být navrženo tak, aby mělo při otevření průtok:
The pressure relief device (fuse) shall be designed to have, when opened, a flow capacity of:
Q ≥ 2,73 · A
Q ≥ 2,73 · A
Zkouška průtoku musí být provedena při předchozím absolutním tlaku vzduchu 200 kPa a teplotě 15 °C.
The flow test must be carried out at an upstream air pressure of 200 kPa absolute, and at temperature of 15 °C.
absolutní tlak vzduchu 100 kPa a teplota 15 °C.
air pressure of 100 kPa absolute, and temperature of 15 °C.
Přetlakové zařízení musí být namontováno na nádrži v místě, kde je palivo v plynném stavu.
The pressure relief device shall be mounted on the container in the gaseous zone.
Přetlakové zařízení musí být namontováno na nádrži takovým způsobem, aby mohlo odpouštět do plynotěsné skříně, je-li její přítomnost předepsána.
The pressure relief device shall be fitted to the container in such a manner that it can discharge into the gas tight housing, when its presence is prescribed.
Přetlakové zařízení (pojistka) se zkouší podle ustanovení popsaných v bodě 7 přílohy 3.
The pressure relief device (fuse) shall be tested according to the provisions described in Annex 3, paragraph 7.
Ztrátový výkon palivového čerpadla
Power dissipation of the fuel pump
Při minimální hladině paliva, kdy ještě motor pracuje, by zvýšení teploty palivového čerpadla (čerpadel) nikdy nemělo způsobit otevření přetlakového ventilu.
At minimum fuel level whereby the engine is still operating the heat build-up by the fuel pump(s) should never cause the pressure relief valve to open.
Ustanovení pro plnicí jednotku
Provisions regarding the filling unit
Plnicí jednotka musí být vybavena alespoň jedním zpětným ventilem s měkkým sedlem a nesmí být podle návrhu demontovatelná.
The filling unit shall be equipped with at least one soft-seated non-return valve, and it shall not be dismountable by design.
Plnicí jednotka musí být chráněna proti kontaminaci.
The filling unit shall be protected against contamination.
Návrh a rozměry spojovací části plnicí jednotky musí odpovídat obrázkům v příloze 9. Plnicí jednotka uvedená na obr.
The design and dimensions of the connecting area of the filling unit must comply with those in the figures in Annex 9.
5 se vztahuje pouze na motorová vozidla kategorií M2, M3, N2, N3 a M1 s maximální celkovou hmotností > 3500 kg [6].
The filling unit shown in Figure 5 is only applicable for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg [6].
Plnicí jednotka uvedená na obr. 4 se může vztahovat také na motorová vozidla kategorií M2, M3, N2, N3 a M1 s maximální celkovou hmotností > 3500 kg [6] Jak stanoví příloha 7 úplného znění usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 naposledy pozměněný změnou č. 4).
The filling unit shown in Figure 4 may also apply for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg [6] As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), Annex 7 (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
Vnější plnicí jednotka je k nádrži připojena hadicí nebo trubkou.
The outside filling unit is connected to the container by a hose or pipe.
Zvláštní ustanovení pro plnicí jednotky lehkých vozidel splňující normy Euro (příloha 9 – obr. 3)
Specific provisions regarding the light vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 3):
Mrtvý prostor mezi přední těsnící plochou a přední částí zpětného ventilu nesmí přesahovat 0,1 cm3.
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,1 cm3;
Průtok spojkou při rozdílu tlaků 30 kPa musí být alespoň 60 l/min, provádí-li se zkouška s vodou.
The flow through the connector at a pressure difference of 30 kPa shall be at least 60 litres/min, if tested with water.
Zvláštní ustanovení pro plnicí jednotky těžkých užitkových vozidel splňující normy Euro (příloha 9 – obr. 5):
Specific provisions regarding the heavy-duty vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 5):
Mrtvý prostor mezi přední těsnící plochou a přední částí zpětného ventilu nesmí přesahovat 0,5 cm3.
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,5 cm3;
Průtok plnicí jednotkou, pokud je zpětný ventil mechanicky otevřen, při rozdílu tlaků 50 kPa, musí být alespoň 200 l/min, provádí-li se zkouška s vodou.
The flow through the filling unit, with the non-return valve mechanically opened, at a pressure difference of 50 kPa shall be at least 200 litres/min, when tested with water.
Plnicí jednotka splňující normy Euro musí vyhovět rázové zkoušce popsané v bodě 7.4 přílohy 9.
The Euro filling unit shall comply with the impact test as described in Annex 9, paragraph 7.4.
Ustanovení pro ukazatel hladiny
Provisions regarding the level indicator
Zařízení k ověřování hladiny kapaliny v nádrži musí být nepřímého typu (např. magnetické) mezi vnitřkem a vnějškem nádrže.
The device to verify the level of liquid in the container shall be of an indirect type (for example magnetic) between the inside and outside of the container.
Je-li zařízení k ověřování hladiny kapaliny v nádrži přímého typu, měly by elektrické spoje vyhovovat třídě krytí IP 54 podle IEC EN 60529:1997–06.
If the device to verify the level of liquid in the container is of a direct type, the electric power connections should meet IP54 specifications according to IEC EN 60529:1997-06.
Jestliže je součástí ukazatele hladiny v nádrži plovák, musí tento plovák odolávat vnějšímu tlaku 3000 kPa.
If the level indicator of the container comprises a float, the latter shall withstand an outside pressure of 3000 kPa.
Ustanovení pro plynotěsnou skříň nádrže
Provisions regarding the gas tight housing of the container.
Výstup plynotěsné skříně musí mít celkový volný průřez alespoň 450 mm2.
The gas-tight housing outlet shall have a total free-cross-section of at least 450 mm2.
Plynotěsná skříň musí být s uzavřenými výstupy nepropustná při tlaku 10 kPa bez jakýchkoli trvalých deformací. Maximální povolený únik par je 100 cm3/hod.
The gas-tight housing shall be leak-proof at a pressure of 10 kPa with the aperture(s) closed off, maximum allowed leak rate of 100 cm3/h vapour and show no permanent deformation.
Plynotěsná skříň musí být navržena tak, aby odolávala tlaku 50 kPa.
The gas-tight housing shall be designed to withstand a pressure of 50 kPa.
Ustanovení pro dálkově ovládaný servisní ventil s přepadovým ventilem
Provisions regarding the remotely controlled service valve with excess flow valve.
Ustanovení pro servisní ventil
Provisions regarding the service valve
V případě, že je servisní ventil kombinován s čerpadlem přívodu paliva LPG, musí být čerpadlo identifikováno označením „ČERPADLO UVNITŘ“ a označení čerpadla musí být uvedeno buď na typovém štítku nádrže na LPG, nebo případně na víceúčelovém ventilu.
In case the service valve is combined with a LPG fuel supply pump, identification of the pump must be realised by the marking ‘PUMP INSIDE’ and the identification of the pump either on the marking plate of the LPG container or on the multivalve if present.
Elektrické spoje uvnitř nádrže na LPG musí vyhovovat třídě krytí IP 40 podle IEC 529.
Electrical connections inside the LPG container shall comply with insulation class IP 40 according to IEC 529.
Servisní ventil musí odolávat tlaku 6750 kPa v otevřené i uzavřené poloze.
The service valve shall withstand a pressure of 6750 kPa in the open and closed position.
Servisní ventil nesmí v uzavřené poloze zvnitřku propouštět ve směru průtoku.
The service valve shall not, at the shut-off position, allow an internal leak rate in the flow direction.
Propouštění je povoleno ve směru zpětného toku.
There may be leak in the back flow direction.
Ustanovení pro přepadový ventil
Provisions regarding the excess flow valve
Přepadový ventil musí být namontován uvnitř nádrže.
The excess flow valve shall be mounted inside the container.
Přepadový ventil musí být navržen s obtokem, aby umožňoval vyrovnání tlaků.
The excess flow valve shall be designed with a bypass to allow for equalization of pressures.
Přepadový ventil se musí uzavřít při rozdílu tlaků na ventilu rovném 90 kPa.
The excess flow valve shall cut off at a pressure difference over the valve of 90 kPa.
Při tomto rozdílu tlaků nesmí průtok přesáhnout 8000 cm3/min.
At this pressure difference the flow shall not exceed 8000 cm3/min.
Když je přepadový ventil v uzavřené poloze, obtokový průtok nesmí přesáhnout 500 cm3/min při rozdílovém tlaku 700 kPa.
When the excess flow valve is at cut-off position, the flow through the by-pass shall not exceed 500 cm3/min. at a differential pressure of 700 kPa.
ZMĚNY TYPU ZAŘÍZENÍ LPG A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU
MODIFICATIONS OF A TYPE OF LPG EQUIPMENT AND EXTENSION OF APPROVAL
Každá změna typu zařízení LPG se oznamuje správnímu útvaru, který schválení typu udělil.
Every modification of a type of LPG equipment shall be notified to the administrative department which granted the type approval.
Dotyčný útvar pak může buď:
The department may then either:
být toho názoru, že je nepravděpodobné, že by provedené změny měly znatelný negativní účinek, a že je dotyčné zařízení nadále v souladu s požadavky; nebo
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect, and that the equipment still complies with the requirements; or
rozhodnout, zda musí příslušný orgán provést částečné nebo úplné opakování zkoušek.
consider whether retesting will be partial or complete.
Potvrzení nebo odmítnutí schválení s uvedením příslušných změn se sdělí smluvním stranám dohody, které používají tento předpis, postupem stanoveným výše v bodě 5.3.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3. above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Příslušný orgán, který vydává rozšíření schválení, přidělí pořadové číslo každému formuláři sdělení vypracovanému pro takové rozšíření.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension.
Výrobní postup musí být v souladu s postupy uvedenými v dodatku 2 dohody (dokument E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), přičemž platí následující požadavky:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Všechna zařízení schválená podle tohoto předpisu musí být vyrobena tak, aby byla shodná se schváleným typem a splňovala požadavky uvedené výše v bodě 6.
All equipment approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of paragraph 6. above.
Splnění požadavků bodu 9.1 se ověřuje vhodnými kontrolami výroby.
In order to verify that the requirements of paragraph 9.1. are met, suitable controls of production shall be carried out.
Minimální požadavky na kontrolní zkoušky shodnosti výroby stanovené v přílohách 8, 10 a 15 tohoto předpisu musí být splněny.
The minimum requirements for conformity of production control tests set forth in Annexes 8, 10 and 15 of this Regulation shall be complied with.
Orgán, který schválení udělil, může kdykoli prověřit metody kontroly shodnosti používané v jednotlivých výrobních zařízeních.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Běžná četnost těchto ověření je jedenkrát ročně.
The normal frequency of these verifications shall be once every year.
Každá nádrž se navíc zkouší při minimálním tlaku 3000 kPa v souladu s pravidly v bodě 2.3 přílohy 10 tohoto předpisu.
Moreover, each container shall be tested at a minimum pressure of 3000 kPa in conformity with the prescriptions of paragraph 2.3. of Annex 10 to this Regulation.
Každá sestava hadic, která se použije pro vysoký tlak (třída 1) podle klasifikace popsané v bodě 2 tohoto předpisu, se zkouší po dobu půl minuty s plynem pod tlakem 3000 kPa.
Every hose assembly which is applied in the high pressure class (Class 1) according to the classification as prescribed in paragraph 2. of this Regulation, shall, during half a minute, be subjected to a test with gas under a pressure of 3000 kPa.
U svařovaných nádrží se kontrole prozářením (rentgenovými paprsky) podle bodu 2.4.1. přílohy 10 podrobuje alespoň 1 z 200 nádrží a jedna ze zbývajícího počtu.
For welded containers at least 1 per 200 containers and one of the remaining number has to be subjected to the radiographic examination according to Annex 10, paragraph 2.4.1.
Během výroby se výše uvedeným mechanickým zkouškám popsaným v bodě 2.1.2. přílohy 10 podrobuje 1 z 200 nádrží a 1 ze zbývajícího počtu.
During production 1 of 200 containers and 1 of the remaining number has to be subjected to the above-mentioned mechanical tests as described in Annex 10, paragraph 2.1.2.
POSTIHY ZA NESHODNOU VÝROBU
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Schválení udělené pro určitý typ zařízení podle tohoto předpisu může být odebráno, pokud nejsou splněny požadavky stanovené výše v bodě 9.
The approval granted in respect of a type of equipment pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 9. above are not complied with.
Pokud některá smluvní strana dohody, která používá tento předpis, odebere schválení, které předtím vydala, je povinna o této skutečnosti neprodleně informovat ostatní smluvní strany dohody, které používají tento předpis, a to s použitím formuláře, který musí odpovídat vzoru uvedenému v příloze 2B tohoto předpisu.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2B to this Regulation.
PŘECHODNÁ USTANOVENÍ PRO RŮZNÉ SOUČÁSTI ZAŘÍZENÍ LPG
TRANSITIONAL PROVISIONS REGARDING THE VARIOUS COMPONENTS OF THE LPG EQUIPMENT
Od okamžiku, kdy vstoupí v platnost série změn 01 tohoto předpisu, nesmí žádná smluvní strana, která používá tento předpis, odmítnout udělit schválení EHK podle tohoto předpisu ve znění série změn 01.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Po uplynutí 3 měsíců od oficiálního data vstupu série změn 01 tohoto předpisu v platnost musí smluvní strany, které používají tento předpis, vydávat schválení EHK pouze v případě, že typ schvalované součásti splňuje požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 01.
As from 3 months after the official date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the type of component to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Žádná smluvní strana, která používá tento předpis, nesmí odmítnout typ součásti schválené podle série změn 01 tohoto předpisu.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse a type of component approved to the 01 series of amendments to this Regulation.
Po dobu 12 měsíců od okamžiku, kdy vstoupí v platnost série změn 01 tohoto předpisu, nesmí žádná smluvní strana, která používá tento předpis, odmítnout typ součásti schválené podle tohoto předpisu v jeho původní podobě.
Until 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse a type of component approved to this Regulation in its original form.
Po uplynutí 12 měsíců od okamžiku, kdy vstoupí v platnost série změn 01, mohou smluvní strany, které používají tento předpis, odmítnout prodej typu součásti, která nesplňuje požadavky série změn 01 tohoto předpisu, pokud není součást určena jako náhradní díl pro montáž na již používaná vozidla.
Upon the expiration of a period of 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the sale of a type of component which does not meet the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation, unless the component is intended as a replacement for fitting on vehicles in use.
Pokud držitel schválení definitivně ukončí výrobu typu zařízení, který byl schválen podle tohoto předpisu, je povinen o této skutečnosti informovat orgán, který schválení udělil.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of equipment approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Po obdržení příslušného sdělení uvedený orgán informuje ostatní strany dohody, které používají tento předpis, a to sdělením na formuláři, který musí odpovídat vzoru uvedenému v příloze 2B tohoto předpisu.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2B to this Regulation.
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN ZODPOVĚDNÝCH ZA PROVÁDĚNÍ ZKOUŠEK PRO SCHVÁLENÍ TYPU, NÁZVY A ADRESY SPRÁVNÍCH ÚTVARŮ
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
Smluvní strany dohody, které používají tento předpis, sdělí sekretariátu Organizace Spojených národů názvy a adresy technických zkušeben zodpovědných za provádění zkoušek pro schválení typu, jakož i správních útvarů, které schválení udělují a kterým mají být zasílány formuláře osvědčující udělení, rozšíření, odmítnutí nebo odebrání schválení typu vydané v jiných zemích.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
SCHVALOVÁNÍ TYPU VOZIDEL VYBAVENÝCH ZVLÁŠTNÍM ZAŘÍZENÍM PRO POUŽITÍ ZKAPALNĚNÝCH ROPNÝCH PLYNŮ V JEJICH POHONNÉM SYSTÉMU S OHLEDEM NA ZÁSTAVBU TAKOVÉHO ZAŘÍZENÍ
APPROVAL OF A VEHICLE FITTED WITH SPECIFIC EQUIPMENT FOR THE USE OF LIQUIFIED PETROLEUM GASES IN ITS PROPULSION SYSTEM WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF SUCH EQUIPMENT
Pro účely části II tohoto předpisu se:
For the purposes of Part II of this Regulation:
„schválením typu vozidla“ rozumí schválení typu vozidla s ohledem na zástavbu zvláštního zařízení pro použití zkapalněných ropných plynů v jeho pohonném systému;
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the installation of its specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system;
„typem vozidla“ rozumí vozidlo nebo rodina vozidel vybavené zvláštním zařízením pro použití LPG v jejich pohonných systémech, která se neliší z hlediska následujících podmínek:
‘Vehicle type’ means a vehicle or a family of vehicles fitted with specific equipment for the use of LPG in its propulsion system, which do not differ with respect to the following conditions:
typové označení stanovené výrobcem;
the type designation established by the manufacturer;
základní aspekty návrhu a konstrukce;
the essential aspects of design and construction;
podvozek/podlahový panel (zřejmé a základní rozdíly);
chassis/floor pan (obvious and fundamental differences);
zástavba zařízení LPG (zřejmé a základní rozdíly).
installation of the LPG equipment (obvious and fundamental differences).
Žádost o schválení typu vozidla s ohledem na zástavbu zvláštního zařízení pro použití zkapalněných ropných plynů v pohonném systému podává výrobce vozidla nebo jeho pověřený zástupce.
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
K žádosti musí být přiloženy níže uvedené dokumenty ve trojím vyhotovení: popis vozidla včetně všech příslušných údajů uvedených v příloze 1 tohoto předpisu.
It shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate: description of the vehicle comprising all the relevant particulars referred to in Annex 1 to this Regulation.
Vozidlo reprezentativní pro typ vozidla, který má být schválen, se předá technické zkušebně, která provádí zkoušky pro schválení typu.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved, shall be submitted to the technical service conducting the approval tests.
Pokud je vozidlo dodané ke schválení podle tohoto předpisu vybaveno veškerými potřebnými zvláštními zařízeními pro použití zkapalněných ropných plynů v jeho pohonném systému a splňuje-li požadavky bodu 17 níže, schválení tohoto typu vozidla se udělí.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation is provided with all the necessary specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system and meets the requirements of paragraph 17. below, approval of that vehicle type shall be granted.
Každému schválenému typu vozidla se přidělí číslo schválení.
An approval number shall be assigned to each type of vehicle approved.
Jeho prvé dvě číslice označují sérii změn, která zahrnuje nejnovější významné technické změny tohoto předpisu, provedené k datu vydání schválení.
Its first two digits shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Oznámení o udělení, odmítnutí nebo rozšíření schválení typu vozidla používajícího LPG podle tohoto předpisu se sdělí smluvním stranám dohody, které používají tento předpis, na formuláři, který musí odpovídat vzoru uvedenému v příloze 2D tohoto předpisu.
Notice of approval or of refusal or of extension of approval of an LPG vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.