natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Schválení typu pro vozidla kategorie N1 v rámci rodiny vozidel poháněných výhradně spalovacím motorem nebo hybridním elektrickým hnacím ústrojím
Approval of vehicles of category N1 within a family, if powered by an internal combustion engine only or by a hybrid electric power train
Vozidla kategorie N1 mohou být schválena jako typ v rámci rodiny definované v bodě 7.6.1 použitím jedné ze dvou alternativních metod popsaných v bodech 7.6.2 a 7.6.3.
Vehicles of category N1 can be approved within a family as defined in paragraph 7.6.1. using one of the two alternative methods described in paragraphs 7.6.2. and 7.6.3.
Vozidla kategorie N1 mohou být pro účely tohoto předpisu seskupena do rodiny vozidel, jestliže jsou jejich následující parametry totožné nebo leží ve stanoveném rozmezí hodnot:
vehicles may be grouped together into a family for the purposes of this Regulation if the following parameters are identical or within the specified limits:
Totožné parametry jsou tyto:
Identical parameters are:
výrobce a typ podle bodu 2 přílohy 4;
manufacturer and type as defined in Annex 4, item 2.,
zdvihový objem motoru;
engine capacity,
druh systému pro regulaci emisí;
emission control system type,
druh palivového systému podle bodu 6.7.2 přílohy 4.
fuel system type as defined in Annex 4, item 6.7.2.
Hodnoty těchto parametrů musí být v uvedeném rozmezí hodnot:
The following parameters have to be within the following limits:
celkové převodové poměry (nejvýše o 8 % vyšší než nejnižší hodnota) podle bodu 6.10.3 přílohy 4;
transmission overall ratios (no more than 8 per cent higher than the lowest) as defined in Annex 4, item 6.10.3.,
referenční hmotnost (nejvýše o 220 kg nižší než nejvyšší hmotnost);
reference mass (no more than 220 kg lighter than the heaviest),
čelní plocha (nejvýše o 15 % menší než největší plocha);
frontal area (no more than 15 per cent smaller than the largest),
výkon motoru (nejvýše o 10 % nižší než nejvyšší výkon).
engine power (no more than 10 per cent less than the highest value).
Rodina vozidel podle bodu 7.6.1 může být schválena jako typ na základě údajů o emisích CO2 a spotřebě paliva, které jsou společné pro všechna vozidla z rodiny vozidel.
A vehicle family, as defined in paragraph 7.6.1., can be approved with CO2 emission and fuel consumption data that are common to all members of the family.
Technická zkušebna musí z rodiny vozidel vybrat pro zkoušky vozidlo, u kterého předpokládá nejvyšší hodnoty emisí CO2.
The technical service must select for testing the member of the family which the service considers to have the highest CO2 emission.
Měření se provedou, jak je popsáno v kapitole 5 a příloze 6, a výsledky podle metody popsané v bodě 5.5 se použijí jako hodnoty pro schválení typu, které jsou společné pro všechna vozidla z rodiny vozidel.
The measurements are performed as described in paragraph 5. and Annex 6, and the results according to the method described in paragraph 5.5. are used as type-approval values that are common to all members of the family.
Vozidla, která jsou zařazena do rodiny vozidel podle bodu 7.6.1, mohou být schválena na základě individuálních údajů o emisích CO2 a spotřebě paliva pro každé vozidlo z rodiny vozidel.
Vehicles that are grouped in a family as defined in paragraph 7.6.1. can be approved with individual CO2 emission and fuel consumption data for each of the family members.
Technická zkušebna vybere pro zkoušky dvě vozidla, u nichž předpokládá nejvyšší a nejnižší hodnoty emisí CO2.
The technical service selects for testing the two vehicles, which the service considers to have the highest and the lowest CO2 emissions respectively.
Měření se provedou, jak je popsáno v kapitole 5 a příloze 6.
The measurements are performed as described in paragraph 5. and Annex 6.
Leží-li údaje uvedené výrobcem pro tato dvě vozidla v rozmezí hodnot uvedeném v bodě 5.5, pak mohou být pro všechny členy rodiny vozidel použity jako hodnoty pro schválení typu emise CO2 uvedené výrobcem.
If the manufacturer's data for these two vehicles falls within the tolerance limits described in paragraph 5.5., the CO2 emissions declared by the manufacturer for all members of the vehicle family can be used as type-approval values.
Jestliže údaje uvedené výrobcem neleží v tomto rozmezí hodnot, pak se jako hodnoty pro schválení typu použijí výsledky získané podle metody popsané v bodě 5.5 a technická zkušebna vybere vhodný počet dalších vozidel z rodiny vozidel pro dodatečné zkoušky.“
If the manufacturer's data do not fall within the tolerance limits, the results according to the method described in paragraph 5.5. are used as type-approval values and the technical service shall select an appropriate number of other family members for additional tests.’
Příloha 4
Annex 4,
NÁZEV se nahrazuje tímto (vkládá se odkaz na novou poznámku pod čarou (6):
The TITLE, amend to read (inserting a new reference to footnote (6):
„ZPRÁVA (6)“
‘COMMUNICATION (6)’
Doplňuje se nová poznámka pod čarou (6), která zní:
Insert new footnote (6), to read:
U vozidel, která jsou schválena v rámci rodiny vozidel podle bodu 7.6, musí být tato zpráva předložena pro každé jednotlivé vozidlo z rodiny vozidel.“
For vehicles that are approved within a family according to paragraph 7.6., this communication must be supplied for each individual member of the vehicle family.’
Bod 6.3 se nahrazuje tímto (vkládá se odkaz na novou poznámku pod čarou (7):
Item 6.3., amend to read (inserting a new reference to footnote (7):
Typ karoserie:
Type of body:
u kategorie M1: sedan, hatchback, kombi, kupé, kabriolet, víceúčelové vozidlo (2) (7);
For M1: saloon, hatchback, station wagon, coupé, convertible, multipurpose vehicle (2) (7)
u kategorie N1: nákladní automobil, skříňový automobil.
For N1: lorry, van.
Doplňuje se nová poznámka pod čarou (7), která zní:
Insert new footnote (7), to read:
Bod 7. se nahrazuje tímto:
Item 7., amend to read:
Hodnoty pro schválení typu.“
Type-approval values.’
Je zapotřebí ověřit status a datum vstupu tohoto předpisu v platnost v nejnovější verzi dokumentu EHK/OSN o statusu TRANS/WP.29/343, který je k dispozici na internetové adrese: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Předpis č. 67 Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK-OSN) – Jednotná ustanovení pro
Regulation No 67 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning:
I. schvalování typu zvláštních zařízení motorových vozidel, která ve svém pohonném systému používají zkapalněné ropné plyny
I. Approval of specific equipment of motor vehicles using liquefied petroleum gases in their propulsion system;
schvalování typu vozidel vybavených zvláštním zařízením pro použití zkapalněných ropných plynů v jejich pohonném systému s ohledem na zástavbu takového zařízení
Approval of a vehicle fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system with regard to the installation of such equipment
Dodatek 66: Předpis č. 67
Addendum 66: Regulation No 67
doplňku 7 k sérii změn 01 – datum vstupu v platnost: 2. února 2007
Supplement 7 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 2 February 2007
Definice a klasifikace součástí
Definition and classification of components
Žádost o schválení typu
Application for approval
Schválení typu
Approval
Specifikace různých součástí pro zařízení LPG
Specifications regarding the various components of the LPG equipment
Změny typu zařízení LPG a rozšíření schválení typu
Modifications of a type of LPG equipment and extension of approval
(NEPŘIDĚLENO)
(Not allocated)
Postihy za neshodnou výrobu
Penalties for non-conformity of production
Přechodná ustanovení pro různé součásti zařízení LPG
Transitional provisions regarding the various components of the LPG equipment
Názvy a adresy technických zkušeben zodpovědných za provádění zkoušek pro schválení typu, názvy a adresy správních útvarů
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of administrative departments
Požadavky na zástavbu zvláštních zařízení pro použití zkapalněných ropných plynů v pohonném systému vozidla
Requirements for the installation of specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in the propulsion system of a vehicle
Přechodná ustanovení pro zástavbu různých součástí pro zařízení LPG a schvalování typu vozidel vybavených zvláštním zařízením pro použití zkapalněného ropného plynu v jejich pohonném systému s ohledem na zástavbu takového zařízení
Transitional provisions regarding the installation of various components of the LPG equipment and the type approval of a vehicle fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gas in its propulsion system with regard to the installation of such equipment
Názvy a adresy technických zkušeben zodpovědných za provádění zkoušek pro schválení typu, názvy a adresy správních útvarů
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests, and of administrative departments
Příloha 1 — Základní charakteristiky vozidla, motoru a zařízení souvisejícího s LPG
Annex 1 — Essential characteristics of the vehicle, engine and LPG-related equipment
Příloha 2A — Provedení značky schválení typu zařízení pro LPG
Annex 2A — Arrangement of the LPG equipment type-approval mark
Příloha 2B — Sdělení o udělení, rozšíření, odmítnutí či odebrání schválení typu nebo o ukončení výroby typu zařízení LPG podle předpisu č. 67
Annex 2B — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of LPG equipment pursuant to Regulation No 67
Příloha 2C — Provedení značek schválení typu
Annex 2C — Arrangement of approval marks
Příloha 2D — Sdělení o udělení, rozšíření, odmítnutí či odebrání schválení typu nebo o ukončení výroby typu vozidla z hlediska zástavby systémů LPG podle předpisu č. 67
Annex 2D — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the installation of LPG systems pursuant to Regulation No 67
Příloha 3 — Ustanovení pro schvalování typu příslušenství nádrže na LPG
Annex 3 — Provisions regarding the approval of LPG container accessories
Příloha 4 — Ustanovení pro schvalování typu palivového čerpadla
Annex 4 — Provisions regarding the approval of the fuel pump
Příloha 5 — Ustanovení pro schvalování typu filtrační jednotky LPG
Annex 5 — Provisions regarding the approval of the LPG filter unit
Příloha 6 — Ustanovení pro schvalování typu regulátoru tlaku a odpařovače
Annex 6 — Provisions regarding the approval of the pressure regulator and the vaporizer
Příloha 7 — Ustanovení pro schvalování typu uzavíracího ventilu, zpětného ventilu, přetlakového ventilu plynového potrubí a servisní spojky
Annex 7 — Provisions regarding the approval of the shut-off valve, the non-return valve, the gas-tube pressure relief valve and the service coupling
Příloha 8 — Ustanovení pro schvalování typu ohebných hadic se spojkami
Annex 8 — Provisions regarding the approval of flexible hoses with couplings
Příloha 9 — Ustanovení pro schvalování typu plnicí jednotky
Annex 9 — Provisions regarding the approval of the filling unit
Příloha 10 — Ustanovení pro schvalování typu nádrží na LPG
Annex 10 — Provisions regarding the approval of LPG containers
Příloha 11 — Ustanovení pro schvalování typu zařízení pro vstřik plynu nebo směšovačů plynu nebo vstřikovačů a palivové lišty
Annex 11 — Provisions regarding the approval of gas injection devices, or gas mixing pieces, or injectors and the fuel rail
Příloha 12 — Ustanovení pro schvalování typu dávkovací jednotky plynu, není-li kombinovaná se zařízením pro vstřik plynu
Annex 12 — Provisions regarding the approval of the gas dosage unit when not combined with the gas injection device(s)
Příloha 13 — Ustanovení pro schvalování typu snímačů tlaku a/nebo teploty
Annex 13 — Provisions regarding the approval of the pressure and/or temperature sensor
Příloha 14 — Ustanovení pro schvalování typu elektronické řídicí jednotky
Annex 14 — Provisions regarding the approval of the electronic control unit
Příloha 15 — Postupy zkoušek
Annex 15 — Test procedures
Příloha 16 — Ustanovení pro identifikační označení LPG pro vozidla kategorií M2 a M3
Annex 16 — Provisions regarding LPG identification mark for M2 and M3 category vehicles
Příloha 17 — Ustanovení pro identifikační označení pro servisní spojky
Annex 17 — Provisions regarding identification mark for service couplings
Část I. schvalování typu zvláštních zařízení vozidel kategorie M a N [1], která ve svém pohonném systému používají zkapalněné ropné plyny;
Part I. Approval of specific equipment of vehicles of category M and N [1] using liquefied petroleum gases in their propulsion system;
Část II. schvalování typu vozidel kategorie M a N [1] Jak stanoví příloha 7 úplného znění usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 naposledy pozměněný změnou č. 4).
Part II. Approval of vehicles of category M and N [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
vybavených zvláštním zařízením pro použití zkapalněných ropných plynů v jejich pohonném systému s ohledem na zástavbu takového zařízení.
fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in their propulsion system with regard to the installation of such equipment.
DEFINICE A KLASIFIKACE SOUČÁSTÍ Součásti pro použití LPG ve vozidlech se dělí do tříd s ohledem na maximální provozní tlak a funkci, a to podle obr.
DEFINITION AND CLASSIFICATION OF COMPONENTS
Třída 1 Vysokotlaké části, včetně potrubí a fitinků, obsahující tekutý LPG o tlaku par nebo zvýšeném tlaku par, a to až do 3000 kPa.
Class 1 High pressure parts including tubes and fittings containing liquid LPG at vapour pressure or increased vapour pressure up to 3000 kPa.
Třída 2 Nízkotlaké části, včetně potrubí a fitinků, obsahující odpařený LPG o maximálním provozním tlaku nižším než 450 kPa a vyšším než 20 kPa vzhledem k atmosférickému tlaku.
Class 2 Low pressure parts including tubes and fittings containing vaporized LPG with a maximum operating pressure below 450 kPa and over 20 kPa above atmospheric pressure.
Třída 2A Nízkotlaké součásti pro omezený tlakový rozsah, včetně potrubí a fitinků, obsahující odpařený LPG o maximálním provozním tlaku nižším než 120 kPa a vyšším než 20 kPa vzhledem k atmosférickému tlaku.
Class 2A Low pressure parts for a limited pressure range including tubes and fittings containing vaporized LPG with a maximum operating pressure below 120 kPa and over 20 kPa above atmospheric pressure.
Třída 3 Uzavírací ventily a přetlakové ventily pracující v kapalné fázi.
Class 3 Shut-off valves and pressure relief valves, when operating in the liquid phase.
Součásti pro použití LPG navržené pro maximální provozní tlak nižší než 20 kPa vzhledem k atmosférickému tlaku nejsou předmětem tohoto předpisu.
LPG components designed for a maximum operating pressure below 20 kPa above atmospheric pressure are not subjected to this Regulation.
Součást se může skládat z několika částí, přičemž každá část je zařazena do své vlastní třídy, pokud jde o maximální provozní tlak a funkci. Obr.
A component can consist of several parts, each part classified in his own class with regard to maximum operating pressure and function.
Klasifikace, pokud jde o maximální provozní tlak a funkci
Classification with regard to maximum operating pressure and function
Maximální provozní tlak > 450 kPa
Maximum operating pressure > 450 kPa
Pojistné ventily
Safety valves
Maximální provozní tlak < 20 kPa
Maximum operating pressure < 20 kPa
Nejsou předmětem tohoto předpisu
Not subject to this regulation
Maximální provozní tlak < 120 kPa
Maximum operating pressure < 120 kPa
Třída 2A
Class 2A
„Tlakem“ se rozumí relativní tlak vzhledem k atmosférickému tlaku, není-li uvedeno jinak.
‘Pressure’ means relative pressure versus atmospheric pressure, unless otherwise stated.
„Servisním tlakem“ se rozumí ustálený tlak při rovnoměrné teplotě plynu 15 °C.
‘Service pressure’ means the settled pressure at a uniform gas temperature of 15 °C.
„Zkušebním tlakem“ se rozumí tlak, kterému je součást vystavena při schvalovacích zkouškách.
‘Test pressure’ means the pressure to which the component is subjected during the approval test.
„Pracovním tlakem“ se rozumí maximální tlak, na který je součást navržena a na jehož základě je určována její pevnost.
‘Working pressure’ means the maximum pressure to which the component is designed to be subjected and on the basis of which its strength is determined.
„Provozním tlakem“ se rozumí tlak při normálních provozních podmínkách.
‘Operating pressure’ means the pressure under normal operating conditions.
„Maximálním provozním tlakem“ se rozumí maximální tlak v součásti, který může nastat během provozu.
‘Maximum operating pressure’ means the maximum pressure in a component which might arise during operation.
„Klasifikačním tlakem“ se rozumí maximální povolený provozní tlak v součásti podle její klasifikace.
‘Classification pressure’ means the maximum allowable operating pressure in a component according to its classification.
„Zvláštním zařízením“ se rozumí:
‘Specific equipment’ means:
nádrž;
the container,
příslušenství namontované na nádrži;
the accessories fitted to the container,
odpařovač/regulátor tlaku;
the vaporizer/pressure regulator,
uzavírací ventil;
the shut-off valve,
zařízení pro vstřik plynu nebo vstřikovač nebo směšovač plynu;
the gas injection device or injector or gas mixing piece,
dávkovací jednotka plynu, buď samostatná, nebo kombinovaná se zařízením pro vstřik plynu;
the gas dosage unit, either separate or combined with the gas injection device,
ohebné hadice;
flexible hoses,
plnicí jednotka;
filling unit,
zpětný ventil;
non-return valve,
přetlakový ventil plynového potrubí;
gas-tube pressure relief valve,
filtrační jednotka;
filter unit,
snímač tlaku nebo teploty;
pressure or temperature sensor,
palivové čerpadlo;
fuel pump,
servisní spojka;
service coupling,
elektronická řídicí jednotka;
electronic control unit,
palivová lišta;
fuel rail,
přetlakové zařízení.
pressure relief device;
„Nádrží“ se rozumí jakákoli nádoba použitá pro skladování zkapalněného ropného plynu.
‘Container’ means any vessel used for the storage of liquefied petroleum gas;
Nádrž může být v provedení:
A container can be:
standardní válcová nádrž s válcovým pláštěm, dvěma zaoblenými dny buď torosférickými, nebo elipsoidními a požadovanými otvory;
a standard cylindrical container with a cylindrical shell, two dished ends either torispherical or elliptical and the required openings;
zvláštní nádrž: jiné než standardní válcové nádrže.
a special container: other containers than standard cylindrical containers.
Rozměrové charakteristiky jsou uvedeny v dodatku 5 přílohy 10.
The dimensional characteristics are given in Annex 10, Appendix 5;
„Plně kompozitní nádrží“ se rozumí nádrž vyrobená pouze z kompozitních materiálů s nekovovou vložkou.
‘All-composite container’ means a container made only of composite materials with a non metallic liner.
„Šarží nádrží“ se rozumí maximálně 200 nádrží stejného typu vyrobených za sebou na stejné výrobní lince.
‘Batch of containers’ means a maximum of 200 containers of the same type produced consecutively on the same production line.
„Typem nádrže“ se rozumí nádrže, které se neliší z hlediska těchto charakteristik, jak jsou popsány v příloze 10:
‘Type of container’ means containers which do not differ in respect to the following characteristics as specified in Annex 10:
obchodní název (názvy) nebo značka (značky);
the trade name(s) or trade mark(s),
tvar (válcový, zvláštní tvar);
the shape (cylindrical, special shape),
otvory (deska pro příslušenství/kovový kruh);
the openings (plate for accessories/metal ring),
proces svařování (v případě kovových nádrží);
the welding process (in case of metal containers),
tepelné zušlechťování (v případě kovových nádrží);
the heat treatment (in case of metal containers),
výrobní linka;
the production line,
jmenovitá tloušťka stěny;
the nominal wall thickness,
průměr;
the diameter
výška (v případě zvláštních nádrží).
the height (in case of special containers)
„Příslušenstvím namontovaným na nádrži“ se rozumí následující zařízení, která mohou být buď samostatná, nebo kombinovaná:
‘Accessories fitted to the container’ means the following equipment which may be either separate or combined:
80 % Uzavírací Ventil
80 per cent stop valve
ukazatel hladiny;
level indicator
přetlakový ventil;
pressure relief valve
dálkově ovládaný servisní ventil s přepadovým ventilem;
remotely controlled service valve with excess flow valve
palivové čerpadlo;
fuel pump
víceúčelový ventil;
multivalve
plynotěsná skříň;
gas-tight housing
elektrická průchodka;
power supply bushing
zpětný ventil;
non-return valve
přetlakové zařízení.
pressure relief device
„80 % uzavíracím ventilem“ se rozumí zařízení, které omezuje naplnění nádrže maximálně na 80 % jejího objemu.
‘80 per cent stop valve’ means a device that limits the filling at maximum 80 per cent of the capacity of the container;
„Ukazatelem hladiny“ se rozumí zařízení k ověření úrovně hladiny kapaliny v nádrži.
‘Level indicator’ means a device to verify the level of liquid in the container;
„Přetlakovým ventilem (odpouštěcím ventilem)“ se rozumí zařízení k omezení zvyšování tlaku v nádrži.
‘Pressure relief valve (discharge valve)’ means a device to limit the pressure build-up in the container;
„Přetlakovým zařízením“ se rozumí zařízení určené k ochraně nádrže před roztržením, které může nastat v případě požáru, prostřednictvím odvětrávání obsahu LPG.
‘Pressure relief device’ means a device aimed to protect the container from burst which can occur in case of fire, by venting the LPG contained;
„Dálkově ovládaným servisním ventilem s přepadovým ventilem“ se rozumí zařízení, které umožňuje iniciovat a přerušit přívod LPG k odpařovači/regulátoru tlaku; „dálkově ovládaným“ se rozumí, že servisní ventil je ovládán elektronickou řídicí jednotkou; pokud je motor vozidla v klidu, je ventil uzavřen; „přepadovým ventilem“ se rozumí zařízení k omezení průtoku LPG.
‘Remotely controlled service valve with excess flow valve’ means a device which allows the establishment and interruption of LPG supply to the evaporator/pressure regulator; remotely controlled means that the service valve is controlled by the electronic control unit; when the engine of the vehicle is not running the valve is closed; an excess flow valve means a device to limit the flow of LPG;
„Palivovým čerpadlem“ se rozumí zařízení, které iniciuje přívod kapalného LPG do motoru zvýšením tlaku v nádrži prostřednictvím přívodního tlaku palivového čerpadla.
‘Fuel pump’ means a device to establish the supply of liquid LPG to the engine by increasing the pressure of the container with the fuel pump supply pressure;
„Víceúčelovým ventilem“ se rozumí zařízení, které sestává z veškerého nebo z části příslušenství uvedeného v bodech 2.5.1. až 2.5.3. a 2.5.8.
‘Multivalve’ means a device consisting of all or part of the accessories mentioned in paragraphs 2.5.1. to 2.5.3. and 2.5.8.;
„Plynotěsnou skříní“ se rozumí zařízení k ochraně příslušenství a k odvětrávání jakýchkoli úniků do volného ovzduší.
‘Gas-tight housing’ means a device to protect the accessories and to vent any leakages to the open air;
Elektrická průchodka (palivové čerpadlo/ovladače/snímač hladiny paliva).
power supply bushing (fuel pump/actuators/fuel level sensor);
„Zpětným ventilem“ se rozumí zařízení umožňující proudit kapalnému LPG v jednom směru a zabraňující kapalnému LPG proudit ve směru opačném.
‘Non-return valve’ means a device to allow the flow of liquid LPG in one direction and to prevent the flow of liquid LPG in the opposite direction;
„Odpařovačem“ se rozumí zařízení určené k odpařování LPG z kapalného do plynného stavu.
‘Vaporizer’ means a device intended to vaporize LPG from a liquid to a gaseous state;