natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Elektrická zapojení dvou nepovinných zpětných světlometů podle odstavce 6.4.2.2 navíc musí být taková, aby tyto světlomety nemohly být zapnuty, pokud nejsou zapnuty světlomety nebo svítilny podle odstavce 5.11.
Moreover, the electrical connections of the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2 shall be such that these devices cannot illuminate unless the lamps referred to in paragraph 5.11 are switched on.
Indikátor je nepovinný.
Tell-tale optional
Směrová svítilna (předpis č. 6)
Direction-indicator lamp (Regulation No 6)
Použití (viz obrázek níže)
Presence (see figure below)
Typy směrových svítilen jsou rozděleny do kategorií (1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 a 6), jejichž soustava na jednom vozidle představuje uspořádání („A“ a „B“).
Types of direction-indicator lamps fall into categories (1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 and 6) the assembly of which on one vehicle constitutes an arrangement (‘A’ and ‘B’).
Uspořádání „A“ se vztahuje na všechna motorová vozidla.
Arrangement ‘A’ shall apply to all motor vehicles.
Uspořádání „B“ se vztahuje pouze na přípojná vozidla.
Arrangement ‘B’ shall apply to trailers only.
Dle způsobu uspořádání.
According to the arrangement
A dvě přední směrové svítilny těchto kategorií:
A two front direction-indicator lamps of the following categories:
1 nebo 1a nebo 1b
1 or 1a or 1b
Pokud je vzdálenost mezi okrajem zdánlivě viditelné plochy ve směru referenční osy této svítilny a okrajem zdánlivě viditelné plochy ve směru referenční osy potkávacího světlometu a/nebo případného předního mlhového světlometu nejméně 40 mm.
If the distance between the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of this lamp and that of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, if there is one, is at least 40 mm;
nebo 1b
or 1b
Pokud je vzdálenost mezi okrajem zdánlivě viditelné plochy ve směru referenční osy této svítilny a okrajem zdánlivě viditelné plochy ve směru referenční osy potkávacího světlometu a/nebo případného předního mlhového světlometu větší než 20 mm a menší než 40 mm.
If the distance between the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of this lamp and that of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, if there is one, is greater than 20 mm and less than 40 mm;
Pokud je vzdálenost mezi okrajem zdánlivě viditelné plochy ve směru referenční osy této svítilny a okrajem zdánlivě viditelné plochy ve směru referenční osy potkávacího světlometu a/nebo případného předního mlhového světlometu menší nebo rovna 20 mm.
If the distance between the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of this lamp and that of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, if there is one, is less than or equal to 20 mm;
Dvě zadní směrové svítilny (kategorie 2a nebo 2b).
Two rear direction-indicator lamps (category 2a or 2b);
Dvě nepovinné svítilny (kategorie 2a nebo 2b) na všech vozidlech kategorií M2, M3, N2, N3.
Two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3;
Dvě boční směrové svítilny kategorií 5 nebo 6 (minimální požadavky):
Two side direction-indicator lamps of the categories 5 or 6 (minimum requirements):
pro všechna vozidla kategorií N2 a N3;
for all N2 and N3 vehicles;
Maximálně tři nepovinná zařízení kategorie 5 nebo jedno nepovinné zařízení kategorie 6 na každé straně vozidla typu M2, M3, N2 a N3 přesahujícího 9 m délky.
A maximum of three optional category 5 or one optional category 6 device per side on vehicles of type M2, M3, N2 and N3 exceeding 9 m in length.
B dvě zadní směrové svítilny (kategorie 2a nebo 2b)
B two rear direction-indicator lamps (category 2a or 2b)
Dvě nepovinné svítilny (kategorie 2a nebo 2b) na všech vozidlech kategorií O2, O3 a O4.
Two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories O2, O3 and O4.
Maximálně tři nepovinná zařízení kategorie 5 nebo jedno nepovinné zařízení kategorie 6 na každé straně vozidla typu O2, O3 a O4 přesahujícího 9 m délky.
A maximum of three optional category 5 or one optional category 6 device per side on vehicles of type O2, O3 and O4 exceeding 9 m in length
V případě, kdy je namontován systém AFS, je určující vzdáleností pro volbu kategorie vzdálenost mezi přední směrovou svítilnou a nejbližší jednotkou osvětlení v nejbližší poloze, která zcela nebo částečně zajišťuje režim potkávacího světla.
Where an AFS is fitted, the distance to be considered for the choice of the category is the distance between the front direction-indicator lamp and the closest lighting unit in its closest position contributing to or performing a passing beam mode.
Na šířku: okraj zdánlivě viditelné plochy ve směru referenční osy, který je nejvzdálenější od střední podélné roviny vozidla, nesmí být dále než 400 mm od nejvzdálenějšího vnějšího okraje vozidla.
In width the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis farthest from the median longitudinal plane of the vehicle shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Tato podmínka se nevztahuje na nepovinné zadní obrysové svítilny.
This condition shall not apply to the optional rear lamps.
Vnitřní okraje zdánlivě viditelných ploch ve směru referenčních os musí být od sebe vzdáleny nejméně 600 mm.
The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall not be less than 600 mm.
Na výšku: nad vozovkou.
In height above the ground.
Výška plochy vyzařující světlo bočních směrových svítilen kategorií 5 nebo 6 nesmí být:
The height of the light-emitting surface of the side direction-indicator lamps of categories 5 or 6 shall not be:
menší než 350 mm pro vozidla kategorií M1 a N1 a 500 mm pro vozidla všech ostatních kategorií, oboje měřeno od nejnižšího bodu a
Less than 350 mm for M1 and N1 category of vehicles, and 500 mm for all other categories of vehicles, both measured from the lowest point; and
větší než 1500 mm, měřeno od nejvyššího bodu.
More than 1500 mm, measured from the highest point.
Směrové svítilny kategorií 1, 1a, 1b, 2a a 2b nesmějí být při měření podle odstavce 5.8 umístěny níže než 350 mm ani výše než 1500 mm.
The height of the direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b, measured in accordance with paragraph 5.8, shall not be less than 350 mm or more than 1500 mm.
Nedovoluje-li konstrukce vozidla při měření podle výše uvedených údajů dodržení těchto horních mezí a nejsou-li namontovány nepovinné zadní svítilny, mohou být meze zvýšeny na 2300 mm pro boční směrové svítilny kategorií 5 a 6 a na 2100 mm pro směrové svítilny kategorií 1, 1a, 1b, 2a a 2b.
If the structure of the vehicle does not permit these upper limits, measured as specified above, to be respected, and if the optional rear lamps are not installed, they may be increased to 2300 mm for side direction-indicator lamps of categories 5 and 6, and to 2100 mm for the direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Jsou-li namontovány nepovinné zadní svítilny, musí být umístěny ve výšce odpovídající příslušným požadavkům odstavce 6.5.4.1, souměrně a podle tvaru karoserie v co největší svislé vzdálenosti, avšak nejméně 600 mm, nad povinnými svítilnami.
If optional rear lamps are installed, they shall be placed at a height compatible with the applicable requirements of paragraph 6.5.4.1, the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
Vzdálenost mezi plochou vyzařující světlo boční směrové svítilny (kategorie 5 a 6) a příčnou rovinou, která vyznačuje přední okraj celkové délky vozidla, nesmí překročit 1800 mm.
The distance between the light-emitting surface of the side direction-indicator lamp (categories 5 and 6) and the transverse plane which marks the forward boundary of the vehicle's overall length, shall not exceed 1800 mm.
Nepovinné boční směrové svítilny kategorie 5 musí být montovány a rozloženy rovnoměrně podél vozidla.
Optional category 5 side direction indicator lamps, shall be fitted, spaced evenly, along the length of the vehicle.
Nepovinná boční směrová svítilna kategorie 6 musí být montována mezi první a poslední čtvrtinu délky přívěsu.
Optional category 6 side direction indicator lamp shall be fitted in the area between the first and last quartiles of the length of a trailer.
Vodorovné úhly (viz následující obrázek)
Horizontal angles (see figure below)
Svislý úhel nad vodorovnou rovinou může být zmenšen na 5°, jsou-li nepovinné zadní svítilny namontovány nejméně 2100 mm nad vozovkou.
The vertical angle above the horizontal may be reduced to 5° if the optional rear lamps are not less than 2100 mm above the ground.
Obrázek 1
Figure
(viz odstavec 6.5)
(see paragraph 6.5)
Uvedená hodnota mrtvého úhlu viditelnosti 5° směrem dozadu pro boční směrovou svítilnu je jeho horní mezí. d ≤ 1,80 m (pro vozidla kategorií M1 and N1 d ≤ 2,50 m).
The value of 5° given for dead angle of visibility to the rear of the side-direction-indicator is an upper limit. d ≤ 1,80 m (for M1 and N1 category vehicles d ≤ 2,50 m).
U vozidel kategorií M1 a N1 pro směrové svítilny kategorií 1, 1a nebo 1b, jejichž dolní okraj zdánlivě viditelné plochy je níže než 750 mm nad vozovkou, může být hodnota 45° dovnitř snížena na 20° pod vodorovnou rovinou, ve které leží referenční osa této svítilny.
For M1 and N1 category vehicles, the value of 45° inward for the direction-indicator lamps of categories 1, 1a or 1b, whose lower edge of the apparent surface is less then 750 mm above the ground, may be reduced to 20° under the horizontal plane containing the reference axis of this lamp.
Nebo podle rozhodnutí výrobce pro vozidla kategorií M1 a N1 [15]:
Or, at the discretion of the manufacturer, for M1 and N1 category vehicles [15]:
Přední a zadní směrové svítilny i boční obrysové svítilny
Front and rear direction-indicator lamps, as well as side-marker lamps
Pro směrové svítilny kategorií 1, 1a nebo 1b, jejichž dolní okraj zdánlivě viditelné plochy je níže než 750 mm nad vozovkou, může být hodnota 45° dovnitř snížena na 20° pod vodorovnou rovinou, ve které leží referenční osa této svítilny.
The value of 45° inward for the direction-indicator lamps of categories 1, 1a or 1b, whose lower edge of the apparent surface is less then 750 mm above the ground, may be reduced to 20° under the horizontal plane containing the reference axis of this lamp.
Svislé úhly: 15° nad vodorovnou rovinou a 10° pod ní.
Vertical angles: 15° above and below the horizontal.
Svislý úhel pod vodorovnou rovinu může být zmenšen až na 5°, jsou-li svítilny níže než 750 mm nad vozovkou.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the lamps are less than 750 mm above the ground.
Aby byla svítilna považována za viditelnou, musí být zajištěn nezacloněný výhled na zdánlivě viditelnou plochu o rozměru nejméně 12,5 cm2, výjimku tvoří boční směrové svítilny kategorie 5 a 6.
To be considered visible, the lamp must provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres, except for side direction-indicators of categories 5 and 6.
Vylučuje se činná plocha jakékoli odrazky, která nepřenáší světlo.
The illuminating surface area of any retro-reflector that does not transmit light shall be excluded.
Dle případných specifikací výrobce pro montáž.
According to the specifications for installation by the manufacturer, if any
U vozidel kategorií M1 a N1 kratších než 6 m a s uspořádáním vyhovujícím odstavci 6.5.5.2 výše musí případné namontované oranžové boční obrysové svítilny také svítit přerušovaným světlem stejnou frekvencí (a ve shodné fázi) jako směrové svítilny.
On M1 and N1 vehicles less than 6 m in length, with an arrangement complying with paragraph 6.5.5.2 above, the amber side-marker lamps, when mounted, shall also flash at the same frequency (in phase) with the direction-indicator lamps.
Povinný je indikátor činnosti směrových svítilen kategorií 1, 1a, 1b, 2a a 2b.
Operating tell-tale mandatory for direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Může být optický nebo zvukový nebo obojí.
It may be visual or auditory or both.
Je-li optický, musí svítit přerušovaným světlem, které musí alespoň při poruše kterékoli této směrové svítilny zůstat zhasnuté nebo zůstat rozsvícené bez přerušování, nebo výrazně změnit frekvenci přerušování.
If it is visual it shall be a flashing light which, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps, is either extinguished, or remains alight without flashing, or shows a marked change of frequency.
Je-li indikátor výlučně zvukový, musí být zřetelně slyšitelný a musí nejméně při poruše kterékoli této směrové svítilny výrazně změnit frekvenci.
If it is entirely auditory it shall be clearly audible and shall show a marked change of frequency, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps.
Aktivuje se signálem vytvořeným podle odstavce 6.4.2 předpisu č. 6 nebo jiným vhodným způsobem [16].
It shall be activated by the signal produced according to paragraph 6.4.2 of Regulation No 6 or another suitable way [16].
Je-li motorové vozidlo uzpůsobeno pro tažení přípojného vozidla, musí mít zvláštní optický indikátor činnosti směrových svítilen na přípojném vozidle, pokud indikátor tažného vozidla neumožní odhalit poruchu kterékoli ze směrových svítilen takto vytvořené soupravy vozidel.
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, it shall be fitted with a special visual operational tell-tale for the direction-indicator lamps on the trailer unless the tell-tale of the drawing vehicle allows the failure of any one of the direction-indicator lamps on the vehicle combination thus formed to be detected.
Pro nepovinné směrové svítilny na motorových a přípojných vozidlech není indikátor činnosti povinný.
For the optional direction-indicator lamps on motor vehicles and trailers, operating tell-tale shall not be mandatory.
Světlo musí být přerušované s frekvencí 90 ± 30 krát za minutu.
The light shall be a flashing light flashing 90 ± 30 times per minute.
Po uvedení spínače světelného signálu v činnost musí nejdéle do jedné sekundy následovat rozsvícení světla a nejdéle do jedné a půl sekundy první zhasnutí světla.
Operation of the light-signal control shall be followed within not more than 1 second by the emission of light and within not more than 1 and 1,5 seconds by its first extinction.
Je-li motorové vozidlo uzpůsobeno pro tažení přípojného vozidla, musí se ovládacím zařízením směrových svítilen na tažném vozidle uvést v činnost i směrové svítilny přípojného vozidla.
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, the control of the direction-indicator lamps on the drawing vehicle shall also operate the indicator lamps of the trailer.
V případě selhání některé ze směrových svítilen, s výjimkou krátkého spojení, musí ostatní směrové svítilny dále vyzařovat přerušované světlo, přičemž frekvence přerušování může být za těchto podmínek odlišná od předepsané frekvence.
In the event of failure, other than short-circuit, of one direction-indicator lamp, the others shall continue to flash, but the frequency in this condition may be different from that prescribed.
Povinná.
Mandatory
Signál se dává současnou funkcí směrových svítilen podle požadavků odstavce 6.5 výše.
The signal shall be given by simultaneous operation of the direction-indicator lamps in accordance with the requirements of paragraph 6.5 above.
Podle specifikace v odstavci 6.5.2.
As specified in paragraph 6.5.2.
Podle specifikace v odstavci 6.5.3.
As specified in paragraph 6.5.3.
Na šířku: Dle ustanovení odstavce 6.5.4.1.
Width: As specified in paragraph 6.5.4.1.
Na výšku: Dle ustanovení odstavce 6.5.4.2.
Height: As specified in paragraph 6.5.4.2.
Na délku: Dle ustanovení odstavce 6.5.4.3.
Length: As specified in paragraph 6.5.4.3.
Podle specifikace v odstavci 6.5.5.
As specified in paragraph 6.5.5.
Podle specifikace v odstavci 6.5.6.
As specified in paragraph 6.5.6.
Výstražný signál může být aktivován automaticky při srážce vozidla nebo po deaktivaci signálu nouzového brzdění, jak je uvedeno v odstavci 6.22.
The hazard warning signal may be activated automatically in the event of a vehicle being involved in a collision or after the de-activation of the emergency stop signal, as specified in paragraph 6.22.
V takových případech může být vypnut ručně.
In such cases, it may be turned ‘OFF’ manually.
Přerušované výstražné světlo, které může být v činnosti v součinnosti s indikátorem/indikátory dle ustanovení odstavce 6.5.8.
Flashing warning light, which can operate in conjunction with the tell-tale(s) specified in paragraph 6.5.8.
Shodné s požadavky odstavce 6.5.9.
As specified in paragraph 6.5.9.
Brzdová svítilna (předpis č. 7)
Stop lamp (Regulation No 7)
Zařízení kategorie S3 nebo S4 povinná na vozidlech kategorií M1 a N1, s výjimkou podvozků s kabinou a těch vozidel kategorie N1, která mají otevřený prostor pro náklad; nepovinná na ostatních kategoriích vozidel.
Devices of S3 or S4 category mandatory on M1 and N1 categories of vehicles, except for chassis-cabs and those N1 category vehicles with open cargo space; optional on other categories of vehicles.
Dvě zařízení kategorií S1 nebo S2 a jedno zařízení kategorie S3 nebo S4 na vozidlech všech kategorií.
Two S1 or S2 category devices and one S3 or S4 category device on all categories of vehicles
Pokud není namontováno zařízení kategorie S3 nebo S4, je možno na vozidlech kategorií M2, M3, N2, N3, O2, O3, a O4 namontovat dvě nepovinná zařízení kategorie S1 nebo S2.
Except in the case where a category S3 or S4 device is installed, two optional category S1 or S2 devices may be installed on vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
Jedině tehdy, když střední podélná rovina vozidla neprochází pevným panelem karoserie, ale odděluje jednu nebo dvě pohyblivé části vozidla (např. dveře) tak, že chybí dostatek prostoru k montáži jediného zařízení kategorie S3 nebo S4 ve střední podélné rovině nad takovými pohyblivými částmi, je možno montovat buď:
Only, when the median longitudinal plane of the vehicle is not located on a fixed body panel but separates one or two movable parts of the vehicle (e.g. doors), and lacks sufficient space to install a single device of the S3 or S4 category on the median longitudinal plane above such movable parts, either:
dvě zařízení kategorie S3 nebo S4 typu „D“, nebo
two devices of the S3 or S4 category type ‘D’ may be installed; or
jedno zařízení kategorie S3 nebo S4 posunuté vlevo nebo vpravo od střední podélné roviny nebo
one device of the S3 or S4 category may be installed offset to the left or to the right of the median longitudinal plane; or
může být namontován systém vzájemně závislých svítilen kategorie S3 nebo S4.
an interdependent lamp system of category S3 or S4 may be installed.
U vozidel kategorií M1 a N1:
For M1 and N1 category vehicles:
U zařízení kategorie S1 a S2 bod zdánlivě viditelné plochy ve směru referenční osy, který je nejvíce vzdálen od střední podélné roviny vozidla, nesmí být vzdálen více než 400 mm od nejvzdálenějšího vnějšího okraje vozidla.
For S1 or S2 categories devices that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle;
Pro vzdálenost mezi vnitřními okraji zdánlivě viditelných ploch ve směru referenčních os není stanoven žádný zvláštní požadavek.
For the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes there is no special requirement.
U všech ostatních kategorií vozidel:
For all other categories of vehicles:
U zařízení kategorie S1 nebo S2 nesmí být vzdálenost mezi vnitřními okraji zdánlivě viditelných ploch ve směru referenčních os menší než 600 mm. Tuto vzdálenost lze zmenšit na 400 mm, pokud je celková šířka vozidla menší než 1300 mm.
For S1 or S2 categories devices the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall be not less than 600 mm. This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Zařízení kategorie S3 nebo S4: referenční střed musí být umístěn na střední podélné rovině vozidla.
For S3 or S4 category devices: the centre of reference shall be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
V případě, kdy jsou podle odstavce 6.7.2 montována dvě zařízení kategorie S3 nebo S4, musí být umístěna po jednom co nejblíže střední podélné rovině na jejích obou stranách.
However, in the case where the two devices of the S3 or S4 category are installed, according to paragraph 6.7.2, they shall be positioned as close as possible to the median longitudinal plane, one on each side of this plane.
Tam, kde je podle odstavce 6.7.2 přípustné vysunutí jediné svítilny kategorie S3 nebo S4 mimo střední podélnou rovinu, nesmí při tomto vysunutí překročit vzdálenost referenčního středu svítilny od střední podélné roviny hodnotu 150 mm.
In the case where one S3 or S4 category lamp offset from the median longitudinal plane is permitted according to paragraph 6.7.2, this offset shall not exceed 150 mm from the median longitudinal plane to the centre of reference of the lamp.
Zařízení kategorií S1 nebo S2:
For S1 or S2 categories devices:
Nejméně 350 mm a nejvýše 1500 mm nad vozovkou (maximálně 2100 mm, nedovoluje-li tvar karoserie dodržet výšku 1500 mm a nejsou-li namontovány nepovinné svítilny).
Above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
Pokud jsou nepovinné svítilny namontovány, musí být namontovány ve výšce slučitelné s požadavky na umístění na šířku a na souměrnost svítilen a podle tvaru karoserie v co největší svislé vzdálenosti, nejméně však 600 mm nad povinnými svítilnami.
If the optional lamps are installed, they shall be positioned at a height compatible with the requirements of the width and the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
U zařízení kategorie S3 nebo S4:
For S3 or S4 categories devices:
Vodorovná rovina tečná ke spodnímu okraji zdánlivě viditelné plochy nesmí: být více než 150 mm pod vodorovnou rovinou tečnou ke spodnímu okraji činného povrchu skla nebo zasklení zadního okna, ani být níže než 850 mm nad vozovkou.
The horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface shall: either not be more than 150 mm below the horizontal plane tangential to the lower edge of the exposed surface of the glass or glazing of the rear window, or not be less than 850 mm above the ground.
Vodorovná rovina tečná ke spodnímu okraji zdánlivě viditelné plochy zařízení kategorie S3 nebo S4 však musí procházet nad vodorovnou rovinou tečnou k hornímu okraji zdánlivě viditelné plochy zařízení kategorií S1 nebo S2.
However, the horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface of a S3 or S4 category device shall be above the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface of S1 or S2 categories devices.
U zařízení kategorií S1 nebo S2: na zadní části vozidla.
For S1 or S2 categories devices: at the rear of the vehicle.
U zařízení kategorie S3 nebo S4: žádné zvláštní požadavky.
For S3 or S4 categories devices: no special requirement.
U zařízení kategorií S1 nebo S2: 45° vlevo a vpravo vůči podélné ose vozidla;
For S1 or S2 categories devices: 45° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle;
U zařízení kategorie S3 nebo S4: 10° vlevo a vpravo vůči podélné ose vozidla.
For S3 or S4 categories devices: 10° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle.
U zařízení kategorií S1 nebo S2: 15° nad vodorovnou rovinou a pod ní.
For S1 or S2 categories devices: 15° above and below the horizontal.