natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Snímač teploty: viz bod 2.13. tohoto předpisu.
Temperature sensor: see paragraph 2.13. of this Regulation.
Snímače tlaku a teploty mohou být třídy 1, 2 nebo 2A.
Pressure and temperature sensors can be of Class 1, 2 or 2A.
Pro části třídy 2 nebo 2A:
For parts of Class 2 or 2A:
USTANOVENÍ PRO SCHVALOVÁNÍ TYPU ELEKTRONICKÉ ŘÍDICÍ JEDNOTKY
PROVISIONS REGARDING THE APPROVAL OF THE ELECTRONIC CONTROL UNIT
Elektronickou řídicí jednotkou může být jakékoli zařízení, které řídí spotřebu LPG v motoru a iniciuje odpojení dálkově ovládaného servisního ventilu (ventilů), uzavíracích ventilů a palivového čerpadla systému LPG v případě prasklého potrubí přívodu paliva a/nebo v případě zastavení motoru.
The electronic control unit can be any device which controls the LPG demand of the engine and establishes the cut-off of the remotely-controlled service valve(s), cut-off valves and fuel pump of the LPG-system in case of a broken fuel supply pipe or/and in case of stalling of the engine.
Zpoždění vypnutí servisních uzavíracích ventilů po zastavení motoru nesmí být delší než 5 sekund.
The switching off delay of the service cut-off valves after stalling of the engine may not be more then 5 seconds.
Elektronická řídicí jednotka musí být v souladu s příslušnými požadavky na elektromagnetickou kompatibilitu (EMC) podle předpisu č. 10, série změn 02, nebo předpisu rovnocenného.
The electronic control unit shall comply with relevant electromagnetic compatibility (EMC) requirements according to Regulation No 10, 02 series of amendments or equivalent.
Selhání elektrického systému vozidla nesmí vést k neřízenému otevření kteréhokoli ventilu.
Electrical failure of the vehicle system may not lead to uncontrolled opening of any valve.
Výstup elektronické řídicí jednotky nesmí být aktivní, dojde-li k vypnutí nebo odpojení elektrické energie.
The output of the electronic control unit shall be inactive when the electric power is switched off or removed.
POSTUPY ZKOUŠKY
TEST PROCEDURES
Součásti pro LPG pro použití ve vozidlech se dělí do kategorií z hlediska maximálního provozního tlaku a funkce podle kapitoly 2 tohoto předpisu.
LPG components for use in vehicles shall be classified with regard to the maximum operating pressure and function, according to Chapter 2 of this Regulation.
Klasifikace součástí určuje zkoušky, které musí být provedeny pro schválení typu součásti nebo částí součásti.
The classification of the components determines the tests which have to be performed for type approval of the components or parts of the components.
Použitelné postupy zkoušek
Applicable test procedures
V tabulce 1 jsou uvedeny postupy zkoušek, které se použijí podle klasifikace.
In Table 1 the applicable test procedures dependent on the classification are shown.
Třída 2(A)
Class 2(A)
Přetlak
Overpressure
Životnost/funkční zkoušky
Endurance/Functional tests
Slučitelnost s médiem tepelné výměny
Compatibility with heat exchange fluid
Zkoušky těsnosti se provádí tlakovým plynem, jako je vzduch nebo dusík.
Leakage tests shall have to be conducted with pressurized gas like air or nitrogen.
K získání požadovaného tlaku pro hydrostatickou zkoušku pevnosti se smí použít voda nebo jiná kapalina.
Water or another fluid may be used to obtain the required pressure for the hydrostatic strength test.
Všechny zkušební hodnoty musí uvádět typ případně použitého zkušebního média.
All test values shall indicate the type of test medium used, if applicable.
Doba trvání zkoušek těsnosti a hydrostatických zkoušek pevnosti musí být nejméně 1 minuta.
The test period for leakage- and hydrostatic strength-tests shall be not less than 1 minute.
Veškeré zkoušky se provádějí při pokojové teplotě 20 ± 5 °C, není-li stanoveno jinak.
All tests shall be performed at a room temperature of 20 ± 5 °C, unless otherwise stated.
Přetlaková zkouška v hydraulických podmínkách
Overpressure test under hydraulic conditions
Součást obsahující LPG musí odolávat bez jakékoli viditelné známky roztržení nebo trvalé deformace hydraulickému zkušebnímu tlaku, který je stanoven v tabulce 1 (rovnému 2,25násobku maximálního klasifikačního tlaku) po dobu nejméně jedné minuty, a to se zaslepeným výstupem vysokotlaké části.
A LPG containing component shall withstand without any visible evidence of rupture or permanent distortion a hydraulic test pressure which is determined by Table 1 (of 2,25 times the maximum classification pressure) during minimal 1 minute with the outlet of the high pressure part plugged.
Vzorky, které byly předtím podrobeny zkoušce životnosti podle bodu 9, se připojí ke zdroji hydrostatického tlaku.
The samples, previously subjected to the durability test of paragraph 9. are to be connected to a source of hydrostatic pressure.
Na přívodní potrubí hydrostatického tlaku se namontuje automatický uzavírací ventil a tlakoměr s rozsahem v rozmezí nejméně 1,5násobku a nejvýše 2násobku zkušebního tlaku.
A positive shut-off valve and a pressure gauge, having a pressure range of not less than 1,5 times nor more than 2 times the test pressure, are to be installed in the hydrostatic pressure supply piping.
Tabulka 2 ukazuje klasifikační tlak a tlaky použité při přetlakové zkoušce podle klasifikace:
Table 2 shows the classification pressure and the pressures to be used in the over-pressure test according to the classification:
Klasifikace součásti
Classification of component
Klasifikační tlak
Classification pressure
Zkušební tlak pro přetlakovou zkoušku v hydraulických podmínkách
Hydraulic test pressure for over-pressure test
Třída 1, 3
Class 1, 3
Při zkoušce popsané v bodě 5.3 nesmí součást propouštět těsněními vřetene nebo tělesa ani jinými spoji a nesmí vykazovat známky pórovitosti odlitku při jakémkoli aerostatickém tlaku mezi 0 a tlakem uvedeným v tabulce 3.
A component shall be free from leakage through stem or body seals or other joints, and shall not show evidence of porosity in casting when tested as described in paragraph 5.3. at any aerostatic pressure between 0 and the pressure shown in Table 3.
Výše uvedené požadavky se považují za splněné, jsou-li splněna ustanovení bodu 5.4.
The above prescriptions are deemed to be satisfied, if the provisions of paragraph 5.4. are met.
Zkouška se provede za následujících podmínek:
The test shall be performed at the following conditions:
při pokojové teplotě;
at room temperature
při minimální provozní teplotě;
at the minimum operating temperature
při maximální provozní teplotě.
at the maximum operating temperature
Maximální a minimální provozní teploty jsou uvedeny v přílohách.
The maximum and minimum operating temperatures are given in the annexes.
Během této zkoušky je zkoušené zařízení připojeno ke zdroji aerostatického tlaku (rovnému 1,5násobku maximálního tlaku a v případě součásti třídy 3 rovnému 2,25násobku maximálního klasifikačního tlaku).
During this test the equipment under test (EUT) will be connected to a source of aerostatic pressure (of 1,5 times the maximum pressure and in the case of a Class 3 component, 2,25 times the maximum classification pressure).
Na přívodní potrubí tlaku se namontuje automatický uzavírací ventil a tlakoměr s rozsahem v rozmezí nejméně 1,5násobku a nejvýše 2násobku zkušebního tlaku.
A positive shut-off valve and a pressure gauge having a pressure range of not less than 1,5 times nor more than 2 times the test pressure are to be installed in the pressure supply piping.
Tlakoměr musí být namontován mezi automatickým uzavíracím ventilem a zkušebním vzorkem.
The pressure gauge is to be installed between the positive shut-off valve and the sample under test.
Za účelem zjištění úniku by vzorek měl být po dobu vystavení zkušebnímu tlaku ponořen ve vodě, nebo se použije jakákoli jiná rovnocenná zkušební metoda (měření průtoku nebo poklesu tlaku).
While under the applied test pressure, the sample should be submerged in water to detect leakage or any other equivalent test method (flow measurement or pressure drop).
Klasifikační tlak a tlak při zkoušce těsnosti podle klasifikace:
The classification and leakage test pressures according to the classification
Zkušební tlak pro zkoušku těsnosti
Test pressure for leakage test
Vnější únik musí být nižší než požadavky uvedené v přílohách nebo, nejsou-li žádné požadavky uvedeny, nižší než 15 cm3/hod. se zaslepeným výstupem, při vystavení tlaku plynu rovnému tlaku při zkoušce těsnosti.
The external leakage must be lower than the requirements stated in the annexes or, if no requirements are mentioned, the external leakage shall be lower than 15 cm3/hour with the outlet plugged, when submitted to a gas pressure equal to the leakage test pressure.
Zkouška za vysoké teploty
High temperature test
Součást obsahující LPG nesmí se zaslepeným výstupem při vystavení tlaku plynu rovnému tlaku při zkoušce těsnosti (tabulka 3, bod 5.3) a při maximální provozní teplotě uvedené v přílohách propouštět více než 15 cm3/hod.
A LPG containing component shall not leak more than 15 cm3/hour with the outlet plugged when submitted to a gas pressure at maximum operating temperature, as indicated in the annexes, equal to the leakage test pressure (Table 3, paragraph 5.3.).
Součást musí být klimatizována při dané teplotě nejméně 8 hodin.
The component shall be conditioned for at least 8 hours at this temperature.
Zkouška za nízké teploty
Low temperature test
Součást obsahující LPG nesmí se zaslepeným výstupem při vystavení tlaku plynu rovnému tlaku při zkoušce těsnosti (tabulka 3, bod 5.3) a při minimální provozní teplotě (–20 °C) propouštět více než 15 cm3/hod.
A LPG containing component shall not leak more than 15 cm3/hour with the outlet plugged when submitted to a gas pressure, at the minimum operating temperature (–20 °C), equal to the leakage test pressure (Table 3, paragraph 5.3.).
Následující zkoušky těsnosti sedel musí být provedeny na vzorcích servisního ventilu nebo plnicí jednotky, které byly předtím podrobeny zkoušce vnější těsnosti podle bodu 5 výše.
The following tests for seat leakage are to be conducted on samples of service valve or filling unit which have previously been subjected to the external leak test of paragraph 5. above.
Zkoušky těsnosti sedel se provádí se vstupem zkoušeného ventilu připojeným ke zdroji aerostatického tlaku, s ventilem v uzavřené poloze a s otevřeným výstupem.
Seat leakage tests are conducted with the inlet of the sample valve connected to a source of aerostatic pressure, the valve in the closed position, and with the outlet open.
Není-li uvedeno jinak, musí být při vystavení zkušebnímu tlaku únik sledován s otevřeným výstupem ponořeným ve vodě.
While under the applied test pressure, observations for leakage are to be made with the open outlet submerged in water unless otherwise indicated.
Soulad s body 8.2. až 8.8. níže se ověří připojením kusu potrubí na výstup ventilu.
Conformance with paragraphs 8.2. to 8.8. below is to be determined by connecting a length of tubing to the valve outlet.
Otevřený konec výstupního potrubí musí být umístěn uvnitř obráceného odměrného válce se stupnicí kalibrovanou v krychlových centimetrech.
The open end of this outlet tube is to be located within an inverted graduated cylinder which is calibrated in cubic centimetres.
Obrácený válec musí být uzavřen vodotěsným těsněním.
The inverted cylinder is to be closed by a water seal.
Přístroj musí být seřízen tak, aby:
The apparatus is to be adjusted so that:
konec výstupního potrubí byl umístěn přibližně 13 mm nad úrovní vody v obráceném odměrném válci; a
the end of the outlet tube is located approximately 13 mm above the water level within the inverted graduated cylinder, and
hladina vody uvnitř a vně odměrného válce byla na stejné úrovni.
the water within and exterior to the graduated cylinder is at the same level.
Po provedení těchto úprav se zaznamená hladina vody uvnitř válce.
With these adjustments made, the water level within the graduated cylinder is to be recorded.
S ventilem v uzavřené poloze, o které se předpokládá, že je výsledkem normálního provozu, se do vstupu ventilu přivádí vzduch nebo dusík o stanoveném zkušebním tlaku po zkušební dobu nejméně dvou minut.
With the valve in the closed position assumed as the result of normal operation, air or nitrogen at the specified test pressure is to be applied to the valve inlet for a test period of not less than 2 minutes.
V průběhu této doby se případně upraví vertikální poloha odměrného válce, aby byla zachována stejná úroveň hladiny vody uvnitř a vně válce.
During this time, the vertical position of the graduated cylinder is to be adjusted, if necessary, to maintain the same water level within and exterior to it.
Po uplynutí zkušební doby a při stejné hladině vody uvnitř a vně odměrného válce se znovu zaznamená hladina vody uvnitř odměrného válce.
At the end of the test period and with the water within and exterior to the graduated cylinder at the same level, the level of water within the graduated cylinder is again recorded.
Míra úniku se vypočte ze změny objemu uvnitř odměrného válce podle následujícího vzorce:
From the change of volume within the graduated cylinder, the leakage rate is to be calculated according to the following formula:
míra úniku v centimetrech krychlových vzduchu nebo dusíku za hodinu,
leakage rate, cubic centimetres of air or nitrogen per hour.
nárůst objemu uvnitř odměrného válce během zkoušky,
increase in volume within graduated cylinder during test.
t doba zkoušky v minutách,
t time of test, minutes.
P barometrický tlak během zkoušky v kPa,
P barometric pressure during test, in kPa.
T teplota okolí během zkoušky v K.
T ambient temperature during test, in K.
Namísto metody popsané výše může být únik měřen pomocí průtokoměru namontovaného na přívodní straně zkoušeného ventilu.
Instead of the method described above, leakage may be measured by a flowmeter installed on the inlet side of the valve under test.
Průtokoměr musí být schopen pro použité zkušební médium přesně změřit maximální povolenou míru únikového průtoku.
The flowmeter shall be capable of indicating accurately, for the test fluid employed, the maximum leakage flow rates permitted.
Sedla uzavíracích ventilů nesmí v uzavřené poloze propouštět při libovolném aerostatickém tlaku mezi 0 a 3000 kPa.
The seat of a shut-off valve, when in the closed position, shall be free from leakage at any aerostatic pressure between 0 to 3000 kPa.
Zpětný ventil vybavený pružným sedlem nesmí v uzavřené poloze propouštět při libovolném aerostatickém tlaku mezi 50 a 3000 kPa.
A non-return valve provided with a resilient seat, when in the closed position, shall not leak when subjected to any aerostatic pressure between 50 and 3000 kPa.
Zpětný ventil vybavený sedlem „kov na kov“ nesmí v uzavřené poloze propouštět v míře přesahující 0,50 dm3/hod. při vstupním tlaku až do výše zkušebního tlaku podle tabulky 3 v bodě 5.3.
A non-return valve provided with a metal-to-metal seat, when in the closed position, shall not leak at a rate exceeding 0,50 dm3/hour when subjected to an inlet pressure up to the test pressure according to Table 3 in paragraph 5.3.
Sedlo horního zpětného ventilu použité v sestavě plnicí jednotky nesmí v uzavřené poloze propouštět při libovolném aerostatickém tlaku mezi 50 a 3000 kPa.
The seat of the upper non-return valve used in the assembly of a filling unit, when in the closed position, shall be free from leakage at any aerostatic pressure between 50 and 3000 kPa.
Sedlo servisní spojky nesmí v uzavřené poloze propouštět při libovolném aerostatickém tlaku mezi 0 a 3000 kPa.
The seat of a service coupling, when in the closed position, shall be free from leakage at any aerostatic pressure between 0 to 3000 kPa.
U přetlakového ventilu (odpouštěcího ventilu) nesmí docházet k vnitřním únikům až do hodnoty 2600 kPa.
The pressure relief valve (discharge valve) shall not have internal leakage up to 2600 kPa.
Zkouška životnosti
Endurance test
Plnicí jednotka nebo servisní ventil se podrobí určitému počtu cyklů otevření a zavření, jak je uvedeno v přílohách, a poté musí být schopny vyhovět příslušným požadavkům zkoušky těsnosti podle bodů 5 a 8 výše.
A filling unit or service valve shall be capable of conforming to the applicable leakage test requirements of paragraphs 5. and 8. above, after being subjected to a number of cycles of opening and closing as mentioned in the annexes.
Uzavírací ventil se zkouší se zaslepeným výstupem ventilu.
A shut-off valve is to be tested with the valve outlet plugged.
Těleso ventilu se naplní n-hexanem a vstup ventilu se vystaví tlaku 3000 kPa.
The valve body filled with n-hexane, and the valve inlet subjected to a pressure of 3000 kPa.
Zkouška životnosti se provádí při rychlosti nejvýše 10krát za minutu.
An endurance test is to be conducted at a rate not faster than 10 times per minute.
V případě uzavíracího ventilu musí uzavírací kroutící moment odpovídat velikosti ručního kolečka, klíče nebo jiného nástroje použitého k ovládání ventilu.
For a shut-off valve, the closing torque is to be consistent with the size of handwheel, wrench, or other means employed to operate the valve.
Okamžitě po dokončení zkoušky životnosti se provedou odpovídající zkoušky vnější těsnosti a těsnosti sedel, jak je popsáno v části o zkoušce vnější těsnosti v bodě 5 a v části o zkoušce těsnosti sedel v bodě 8.
The appropriate tests for external and seat leakage, as described under external leakage test under paragraph 5. and seat leakage test under paragraph 8. are to be conducted immediately following the endurance test.
Životnost pro 80 % uzavírací ventil
Endurance for 80 per cent stop valve
80 % uzavírací ventil musí být schopen odolat 6000 kompletních cyklů plnění na maximální stupeň naplnění.
The 80 per cent stop valve shall be capable to withstand 6000 complete filling cycles to the maximum filling degree.
Provozní zkoušky
Operational tests
Provozní zkouška přetlakového ventilu (plynového potrubí)
Operation test of the (gas-tube) pressure relief valve
Pro zkoušky otevíracího a uzavíracího tlaku přetlakových ventilů se použijí tři vzorky od každé velikosti, návrhu a nastavení.
In the case of pressure relief valves, three samples of each size, design, and setting are to be used for start-to-discharge and resealing pressure tests.
Stejná sada tří ventilů se použije pro průtokové zkoušky pro další zjištění uvedená v následujících bodech.
This same set of three valves is to be used for flow capacity tests for other observations indicated in the following paragraphs.
V rámci zkoušek č. 1 a 3 podle bodů 10.1.2. a 10.1.4. níže se musí každý ze tří zkušebních ventilů nejméně dvakrát za sebou otevřít pro odpouštění tlaku a znovu uzavřít.
Not less than two successive start-to-discharge and resealing pressure observations are to be made on each of the three test valves under test No 1 and 3 of paragraphs 10.1.2. and 10.1.4. below.
Otevírací a uzavírací tlak přetlakových ventilů – zkouška č. 1
Start-to-discharge and resealing pressures of pressure relief valves — test No 1
Před provedením průtokové zkoušky musí být otevírací tlak každého ze tří vzorků přetlakových ventilů konkrétní velikosti, návrhu a nastavení do +3 % průměru tlaků. U žádného ze tří ventilů však tento tlak nesmí být méně než 95 % a více než 105 % nastaveného tlaku uvedeného na ventilu.
Before being subjected to a flow capacity test, the start-to-discharge pressure of each of three samples of a pressure relief valve of a specific size, design, and setting shall be within ±3 per cent of the average of the pressures, but the start-to-discharge pressure of any one of the three valves shall be not less than 95 per cent, not more than 105 per cent, of the set pressure marked on the valve.
Před provedením průtokové zkoušky musí být uzavírací tlak přetlakového ventilu nejméně 50 % na počátku zaznamenaného otevíracího tlaku.
The resealing pressure of a pressure relief valve before being subjected to a flow capacity test shall be not less than 50 per cent of the initially observed start-to-discharge pressure.
Přetlakový ventil musí být připojen ke zdroji vzduchu nebo jinému aerostatickému zdroji schopnému udržovat skutečný tlak alespoň o 500 kPa vyšší než vyznačený nastavený tlak zkoušeného ventilu.
A pressure relief is to be connected to an air or other aerostatic supply source capable of being maintained at a pressure of at least 500 kPa effective pressure above the marked set pressure of the valve being tested.
Tlakoměr musí být namontován na potrubí mezi zkoušený ventil a automatický uzavírací ventil.
The pressure gauge is to be installed in the piping between the valve being tested and the positive shut-off valve.
Otevírací a uzavírací tlak se zjišťuje prostřednictvím vodotěsného těsnění v hloubce nepřesahující 100 mm.
Start-to-discharge and resealing pressure are to be observed through a water seal not over 100 mm in depth.
Jakmile je zaznamenán otevírací tlak ventilu, musí se tlak zvýšit dostatečně nad hodnotu otevíracího tlaku, aby bylo zajištěno zvednutí kuželky ze sedla ventilu.
After recording the start-to-discharge pressure of the valve, the pressure is to be increased sufficiently above the start-to-discharge pressure to ensure unseating of the valve.
Uzavírací ventil se pak těsně uzavře a vodotěsné těsnění, jakož i tlakoměr se pečlivě sledují.
The shut-off valve is then to be closed tightly and the water seal, as well as the pressure gauge, are to be observed closely.
Tlak, při kterém přestávají být zaznamenávány bubliny přes vodotěsné těsnění, je uzavíracím tlakem ventilu.
The pressure at which bubbles through the water seal cease is to be recorded as the resealing pressure of the valve.
Průtok přetlakového ventilu – zkouška č. 2
Flow capacity of pressure relief valves — test No 2
Průtok každého ze tří vzorků přetlakového ventilu konkrétní velikosti, návrhu a nastavení musí být v rozmezí 10 % nejvyššího zjištěného průtoku.
The flow capacity of each of three samples of a pressure relief valve of a specific size, design, and setting shall fall within a range of 10 per cent of the highest observed capacity.
Během průtokové zkoušky každého ventilu se nesmí objevit žádné známky otřesů nebo jiného abnormálního provozního stavu.
During flow capacity tests on each valve, there shall be no evidence of chattering or other abnormal operating condition.
Uzavírací tlak každého ventilu musí být nejméně 65 % na počátku zaznamenaného otevíracího tlaku.
The blow-down pressure of each valve shall be not less than 65 per cent of the initially recorded start-to-discharge pressure.
Průtoková zkouška přetlakového ventilu se provádí při jmenovitém hydrodynamickém tlaku rovném 120 % maximálního nastaveného tlaku.
A flow capacity test on a pressure relief valve is to be conducted at a flow rating pressure of 120 per cent of the maximum set pressure.
Průtoková zkouška přetlakového ventilu se provádí za pomoci vhodně navrženého a kalibrovaného clonového průtokoměru přírubového typu připojeného ke zdroji vzduchu odpovídající kapacity a tlaku.
A flow capacity test on a pressure relief valve is to be conducted by utilizing a properly designed and calibrated orifice flowmeter of the flange type connected to a source of air supply of adequate capacity and pressure.
Úpravy průtokoměru zde nepopsané a použití jiného aerostatického média než vzduchu jsou přípustné za předpokladu, že výsledky zkoušky budou stejné.
Modifications of the flowmeter from that described herein, and an aerostatic flow medium other than air, may be used provided the end results are the same.
Průtokoměr musí být uspořádán tak, aby před i za clonou byly dostatečně dlouhé kusy potrubí, nebo musí mít jiné uspořádání, včetně rovnacích lopatek, aby bylo zajištěno, že pro použité poměry clony k průměrům potrubí nebude prostor clony narušen.
The flowmeter is to be arranged with sufficiently long lengths of pipe both preceding and following the orifice, or other arrangements including straightening vanes, to assure no disturbance at the orifice place for the ratios of orifice to pipe diameters to be employed.
Příruby, mezi kterými je clona umístěna a připevněna, musí být opatřeny potrubím pro odvod tlaku připojeným k manometru.
Flanges between which the orifice plate is located and clamped are to be provided with pressure take-off lines connected to a manometer.