natgillin/translations-raw huggingface dataset:
je procento zátěže, podle tabulky výše, použité pro referenční zkušební buben o průměru 1700 mm
is the percentage of load, as per above table, to be applied for reference test drum of 1700 mm
Příklad: K = 1 pro zkušební buben o průměru 1700 mm;
Example: K = 1 for a test drum diameter of 1700 mm;
Je-li průměr zkušebního bubnu 3000 mm a průměr pneumatiky 1500 mm:
In case of a test drum diameter of 3000 mm and a tyre diameter of 1500 mm:
Tlak v pneumatice se nesmí v průběhu zkoušky korigovat a zkušební zátěž se musí udržovat konstantní během každé ze tří fází zkoušky.
The tyre pressure must not be corrected throughout the test and the test load must be kept constant throughout each of the three test steps.
V průběhu zkoušky se musí teplota ve zkušební místnosti udržovat v rozsahu od 20 °C do 30 °C nebo se souhlasem výrobce na jiné teplotě.
During the test the temperature in the test room must be maintained at between 20 °C and 30 °C or at another temperature if the manufacturer so agrees.
Program zkoušky únosnosti v závislosti na rychlosti musí proběhnout bez přerušení.
The load/speed test programme must be carried out without interruption.
POSTUP ZKOUŠKY NA PŘÍPOJNÉM VOZIDLE
TEST PROCEDURE ON A TRAILER
Dvě nové pneumatiky stejného typu se namontují na přípojné vozidlo.
Mount two new tyres of the same type on a trailer
Přípojné vozidlo se zatíží tak, aby každá pneumatika byla stejně zatížena zkušební zátěží odpovídající únosnosti přípustné pro daný typ pneumatiky při rychlosti 15 km/h (viz změny únosnosti v příloze 7).
Apply on the trailer a mass in order that each tyre be equally loaded with a test load corresponding to the load carrying capacity allowed for that tyre type at 15 km/h (see load variations in annex 7).
Přípojné vozidlo se udržuje v chodu při konstantní rychlosti (15 ± 1) km/h po dobu 48 hodin.
Run the trailer at a constant speed of 15 km/h ± 1 km/h for 48 hours.
Dočasná přerušení jsou přípustná, musí být však nahrazena dodatečnou dobou chodu v délce 5 minut za každých 20 minut přerušení.
Temporary interruptions are allowed, but they must be compensated by an additional run-in of 5 min for every 20 minutes of interruption.
Tlak v pneumatice se nesmí v průběhu zkoušky korigovat a zkušební zátěž se musí udržovat konstantní.
The tyre pressure must not be corrected and the test load must be kept constant throughout the test.
V průběhu zkoušky se musí teplota udržovat v rozsahu od 5 °C do 30 °C nebo se souhlasem výrobce na jiné teplotě.
During the test the ambient temperature shall be between 5 °C and 30 °C or at another temperature if the manufacturer so agrees.
Užije-li se jiná metoda, než je výše popsaná metoda, musí se prokázat její rovnocennost.
If a method other than those described above is used, its equivalence must be demonstrated.
KLASIFIKAČNÍ KÓD PNEUMATIK
TYRE CLASSIFICATION CODE
(Volitelné značení)
(Optional marking)
Klasifikační kód
Classification code
Pneumatiky pro řízená kola zemědělských traktorů: běhoun s jediným žebrem
Agricultural tractor steering wheel tyres: single rib tread
Pneumatiky pro řízená kola zemědělských traktorů: běhoun s více žebry
Agricultural tractor steering wheel tyres: multiple rib tread
Pneumatiky pro řízená kola: průmyslové použití (aplikace ve stavebnictví)
Steering wheel tyres: industrial service (construction application)
Pneumatiky pro zahradnické traktory (pneumatiky pro připojené stroje): hnací provoz
Garden tractor tyres (implement tyres): traction service
Pneumatiky pro zahradnické traktory (pneumatiky pro připojené stroje): flotační hnací provoz
Garden tractor tyres (implement tyres): flotation traction service
Pneumatiky pro zahradnické traktory (pneumatiky pro připojené stroje): maximální flotační provoz
Garden tractor tyres (implement tyres): maximum flotation service
Pneumatiky pro připojené zemědělské stroje: běhoun s více žebry
Agricultural implement tyres: multi-rib tread
Pneumatiky pro připojené zemědělské stroje: mírný hnací provoz
Agricultural implement tyres: moderate traction service
Pneumatiky pro připojené zemědělské stroje: běhoun hnacího kola
Agricultural implement tyres: traction tread
Pneumatiky pro připojené zemědělské stroje: kolo na konci pluhu
Agricultural implement tyres: plough tail wheel service
Pneumatiky pro připojené zemědělské stroje: řízené
Agricultural implement tyres: steering service
Pneumatiky pro připojené zemědělské stroje: hladký běhoun
Agricultural implement tyres: Smooth tread
Pneumatiky pro těžbu dřeva a lesnický provoz: běžný běhoun
Logging and Forestry Service Tyres: regular tread
Pneumatiky pro těžbu dřeva a lesnický provoz: střední běhoun
Logging and Forestry service tyres: intermediate tread
Pneumatiky pro těžbu dřeva a lesnický provoz: hluboký běhoun
Logging and Forestry service tyres: deep tread
Pneumatiky pro těžbu dřeva a lesnický provoz: mělký vzorek běhounu
Logging and Forestry Service Tyres: shallow tread
Pneumatiky pro hnací kola zemědělských traktorů: běžný běhoun
Agricultural tractor drive wheel tyres: regular tread
Pneumatiky pro hnací kola zemědělských traktorů: provoz v podmínkách pěstování cukrové třtiny a rýže (hluboký běhoun)
Agricultural tractor drive wheel tyres: cane and rice service (deep tread)
Pneumatiky pro hnací kola zemědělských traktorů: flotační provoz (mělký vzorek běhounu)
Agricultural tractor drive wheel tyres: flotation service (shallow tread)
Pneumatiky pro hnací kola: průmyslové použití (aplikace ve stavebnictví)
Drive wheel tyres: industrial service (construction application)
Příklad piktogramu, který se vyznačí na obou bočnicích pneumatiky k udání maximálního husticího tlaku k dosednutí patky při montáži pneumatiky, který nesmí být překročen
Example of the pictogram to be marked on both tyre sidewalls of the tyres to explicit the maximum inflation pressure not to be exceeded for bead seating during tyre mounting
a 2 mm min. (výše písma)
a 2 mm min (height of lettering)
b 12 mm min. pro průřez pneumatiky < 120 mm
b 12 mm min for tyre section height < 120 mm
18 mm min. pro průřez pneumatiky > 120 mm
18 mm min for tyre section height > 120 mm
c 14 mm min. (výše písma)
c 14 mm min (width of lettering)
Tento piktogram se musí nacházet na obou bočnicích.
The pictogram must be placed on both sidewalls.
Hodnota husticího tlaku (v tomto případě 2,5 barů) musí být stejná jako hodnota stanovená v bodě 4.1.14 tohoto předpisu.
The value of inflation pressure (2,5 bar in the example) must be the same as specified in paragraph 4.1.14 of this Regulation.
Pneumatiky s kódem průměru ráfku < 20 (508 mm) nebo s jmenovitou šířkou průřezu ≤ 235 mm
Tyres of rim diameter code < 20 (508 mm) or of nominal section width ≤ 235 mm
Pneumatiky s kódem průměru ráfku ≥ 20 (508 mm) nebo s jmenovitou šířkou průřezu > 235 mm
Tyres of rim diameter code ≥ 20 (508 mm) or of nominal section width > 235 mm
Hodnota husticího tlaku (v tomto případě 250 kPa) musí být stejná jako hodnota stanovená výrobcem pneumatik v bodě 4.1.14 tohoto předpisu.
The value of inflation pressure (250 kPa in the example) must be the same as specified by the tyre manufacturer in paragraph 4.1.14 of this Regulation.
„Konstrukcí“ pneumatiky se rozumějí technické vlastnosti kostry pláště pneumatiky.
‘Structure’ of a tyre means the technical characteristics of the tyre carcass.
jmenovitou šířku průřezu (S1).
the nominal section width (S1).
Tato hodnota je vyjádřena v milimetrech;
This value must be expressed in mm.
„Pneumatikou pro hnací kola traktoru“ se rozumí pneumatika konstruovaná k montáži na hnací nápravy zemědělských traktorů (vozidla kategorie T) vhodná pro dlouhodobý provoz při vysokém točivém momentu.
‘Tractor-drive wheel tyre’ means a tyre designed to be fitted to driven axles of agricultural tractors (vehicles in categories T) suitable for sustained high torque service.
Vzorek běhounu pneumatiky sestává z výstupků nebo zubů.
The tread pattern of the tyre consists of lugs or cleats.
Vzorek běhounu pneumatiky obvykle sestává z výstupků nebo zubů.
The tread pattern of the tyre generally consists of lugs or cleats.
„Indexem únosnosti“ se rozumí jedno číslo, které udává zatížení, které pneumatika unese v jednoduché montáži při rychlosti odpovídající přiřazené kategorii rychlosti za provozu v souladu s požadavky na užití stanovenými výrobcem.
‘Load-capacity index’ means one number which indicates the load the tyre can carry in single formation at the speed corresponding to the associated speed category and when operated in conformity with the requirements governing utilisation specified by the manufacturer.
Seznam těchto indexů a odpovídajících hmotností je uveden v příloze 4.
The list of these indices and their corresponding masses is given in annex 4;
„Zvláštním běhounem“ se rozumí pneumatika, jejíž vzorek běhounu a konstrukce jsou konstruovány hlavně k tomu, aby v bahnitém terénu byl zajištěn lepší záběr než u běhounu běžné pneumatiky.
‘Special tread’ means a tyre, the tread pattern and structure of which are primarily designed to ensure in marshy areas a better grip than that of a standard tread tyre.
Vzorek běhounu pneumatiky obvykle sestává z výstupků nebo zubů hlubších než u běžné pneumatiky.
The tread pattern of the tyre generally consists of lugs or cleats deeper than those of a standard tyre;
Toto označení však nesmí být povinné u jakékoliv pneumatiky předložené ke schválení do dvou let po vstupu tohoto předpisu v platnost [1].3.3 Pneumatika musí mít rovněž značku schválení typu pneumatiky EHK, jejíž vzor je uveden v příloze 2.
However, this marking shall not be mandatory on any tyre submitted for approval until two years after the date of entry into force of this Regulation [1].3.3. The tyre must also bear the ECE tyre type approval mark, the model of which is given in annex 2.
S = S1 + K (A – A1)
S = S1 + K (A – A1)
Pokud držitel schválení zcela zastaví výrobu typu pneumatiky schváleného v souladu s tímto předpisem, informuje o tom orgán, který schválení udělil.
If the holder of an approval completely ceases to manufacture a type of pneumatic tyre approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
360/70R24, IF 360/70R24, VF 360/70R24;
360/70 R 24, IF 360/70 R 24, VF 360/70 R 24.
provozní popis (index únosnosti a značka kategorie rychlosti) a příslušný symbol druhu aplikace se umístí v blízkosti označení rozměru.
the service description (the load index and the speed category symbol) and the relevant type of application symbol are placed together near the size designation.
Mohou být před označením rozměru nebo za ním nebo být umístěny nad ním nebo pod ním;
They may either precede or follow it or be placed above or below it;
125-15 IMP
125 - 15 IMP
140-6 IMP
140 - 6 IMP
165-15 IMP
165 - 15 IMP
2,50-4 IMP
2,50 - 4 IMP
2,75-4 IMP
2,75 - 4 IMP
2,50-8 IMP
2,50 - 8 IMP
3,00-4 IMP
3,00 - 4 IMP
3,00-8 IMP
3,00 - 8 IMP
3,00-10 IMP
3,00 - 10 IMP
3,25-8 IMP
3,25 - 8 IMP
3,25-16 IMP
3,25 - 16 IMP
3,50-5 IMP
3,50 - 5 IMP
3,50-6 IMP
3,50 - 6 IMP
3,50-8 IMP
3,50 - 8 IMP
3,50-16 IMP
3,50 - 16 IMP
4,00-4 IMP
4,00 - 4 IMP
4,00-5 IMP
4,00 - 5 IMP
4,00-6 IMP
4,00 - 6 IMP
4,00-8 IMP
4,00 - 8 IMP
4,00-9 IMP
4,00 - 9 IMP
4,0-10 IMP
4,0 - 10 IMP
4,00-10 IMP
4,00 - 10 IMP
4,00-12 IMP
4,00 - 12 IMP
4,00-15 IMP
4,00 - 15 IMP
4,00-16 IMP
4,00 - 16 IMP
4,00-18 IMP
4,00 - 18 IMP
4,00-19 IMP
4,00 - 19 IMP
4,00-21 IMP
4,00 - 21 IMP
4,00/4,50-21 IMP
4,00/4,50 - 21 IMP
4,10-4 IMP
4,10 - 4 IMP
4,10-6 IMP
4,10 - 6 IMP
4,50-9 IMP
4,50 - 9 IMP
4,50-14 IMP
4,50 - 14 IMP
4,50-16 IMP
4,50 - 16 IMP
4,50-19 IMP
4,50 - 19 IMP
4,80-8 IMP
4,80 - 8 IMP
5,00-8 IMP
5,00 - 8 IMP
5,00-9 IMP
5,00 - 9 IMP
5,0-10 IMP
5,0 - 10 IMP
5,0-12 IMP
5,0 - 12 IMP
5,00-12 IMP
5,00 - 12 IMP
5,00-14 IMP
5,00 - 14 IMP
5,0-15 IMP
5,0 - 15 IMP
5,00-15 IMP
5,00 - 15 IMP
5,00-16 IMP
5,00 - 16 IMP
5,00/5,25-21 IMP
5,00/5,25 - 21 IMP
5,50-16 IMP
5,50 - 16 IMP
5,70-12 IMP
5,70 - 12 IMP
5,70-15 IMP
5,70 - 15 IMP
5,90-15 IMP
5,90 - 15 IMP
6-6 IMP
6 - 6 IMP
6,00-9 IMP
6,00 - 9 IMP
6-12 IMP
6 - 12 IMP
6,0-12 IMP
6,0 - 12 IMP
6,00-12 IMP
6,00 - 12 IMP
6,00-16 IMP
6,00 - 16 IMP
6,00-19 IMP
6,00 - 19 IMP
6,00-20 IMP
6,00 - 20 IMP
6,40-15 IMP
6,40 - 15 IMP
6,5-15 IMP
6,5 - 15 IMP
6,50-10 IMP
6,50 - 10 IMP
6,50-16 IMP
6,50 - 16 IMP
6,50-20 IMP
6,50 - 20 IMP
6,70-15 IMP
6,70 - 15 IMP
6,90-9 IMP
6,90 - 9 IMP
7,00-12 IMP
7,00- 12 IMP
7,00-14 IMP
7,00 - 14 IMP
7,00-15 IMP
7,00 - 15 IMP
7,00-16 IMP
7,00 - 16 IMP
7,00-18 IMP
7,00 - 18 IMP
7,00-19 IMP
7,00 - 19 IMP
7,50-10 IMP
7,50 - 10 IMP
7,50-14 IMP
7,50 - 14 IMP
7,50-15 IMP
7,50 - 15 IMP
7,50-16 IMP
7,50 - 16 IMP
7,50-18 IMP
7,50 - 18 IMP
7,50-20 IMP
7,50 - 20 IMP
7,50-24 IMP
7,50 - 24 IMP
7,60-15 IMP
7,60 - 15 IMP
8-16 IMP
8 - 16 IMP
8,00-6 IMP
8,00 - 6 IMP
8,00-12 IMP
8,00 - 12 IMP
8,00-16 IMP
8,00 - 16 IMP
8,00-19 IMP
8,00 - 19 IMP
8,00-20 IMP
8,00 - 20 IMP
8,25-15 IMP
8,25 - 15 IMP
8,25-16 IMP
8,25 - 16 IMP
8,25-20 IMP
8,25 - 20 IMP
9,00-10 IMP
9,00 - 10 IMP
9,00-13 IMP
9,00 - 13 IMP
9,00-15 IMP
9,00- 15 IMP
9,00-16 IMP
9,00 - 16 IMP
9,00-24 IMP
9,00 - 24 IMP
10,00-12 IMP
10,00 - 12 IMP
10,00-15 IMP
10,00 - 15 IMP
10,00-16 IMP
10,00 - 16 IMP
10,50-16 IMP
10,50 - 16 IMP
11,00-12 IMP
11,00 - 12 IMP
11,00-16 IMP
11,00 - 16 IMP
11,0-20 IMP
11,0 - 20 IMP
11,25-24 IMP
11,25 - 24 IMP
11,25-28 IMP
11,25 - 28 IMP
11,5-24 IMP
11,5 - 24 IMP
13,50-16,1 IMP
13,50 - 16,1 IMP
14,0-24 IMP
14,0 - 24 IMP
15,0-24 IMP
15,0 - 24 IMP
15,0-28 IMP
15,0 - 28 IMP
17,0-28 IMP
17,0 - 28 IMP
17,0-30 IMP
17,0 - 30 IMP
18,5-34 IMP
18,5 - 34 IMP
20-20 IMP
20 - 20 IMP
7,5 L-15 IMP
7,5 L - 15 IMP
8,5L-14 IMP
8,5L - 14 IMP
9,5L-14 IMP
9,5L - 14 IMP
9,5L-15 IMP
9,5L - 15 IMP
11L-14 IMP
14 IMP
11L-15 IMP
15 IMP
11L-16 IMP
16 IMP
12,5L-15 IMP
12,5L - 15 IMP
12,5L-16 IMP
12,5L - 16 IMP
14 L-16,1 IMP
14 L - 16,1 IMP
16,5L-16,1 IMP
16,5L - 16,1 IMP
19 L-16,1 IMP
19 L - 16,1 IMP
21,5 L-16,1 IMP
21,5 L - 16,1 IMP
05/50-10 IMP
05/50 - 10 IMP
19,0/45-17 IMP
19,0/45 - 17 IMP
15,0/55-17 IMP
15,0/55 - 17 IMP
10,5/65-16 IMP
10,5/65 - 16 IMP
11,0/60-16 IMP
11,0/60 - 16 IMP
11,0/65-12 IMP
11,0/65 - 12 IMP
13,0/65-18 IMP
13,0/65 - 18 IMP
13,0/70-16 IMP
13,0/70 - 16 IMP
14,0/65-16 IMP
14,0/65 - 16 IMP
9,0/70-16 IMP
9,0/70 - 16 IMP
11,5/70-16 IMP
11,5/70 - 16 IMP
11,5/70-18 IMP
11,5/70 - 18 IMP
15,0/70-18 IMP
15,0/70 - 18 IMP
16,0/70-20 IMP
16,0/70 - 20 IMP
20,0/70-508 IMP
20,0/70 - 508 IMP
8,0/75-15 IMP
8,0/75 - 15 IMP
9,0/75-16 IMP
9,0/75 - 16 IMP
10,0/75-12 IMP
10,0/75 - 12 IMP
10,0/75-16 IMP
10,0/75 - 16 IMP
12,0/75-18 IMP
12,0/75 - 18 IMP
13,0/75-16 IMP
13,0/75 - 16 IMP
13,5/75-430,9 IMP
13,5/75 - 430,9 IMP
14,5/75-20 IMP
14,5/75 - 20 IMP
6,5/80-12 IMP
6,5/80 - 12 IMP
6,5/80-15 IMP
6,5/80 - 15 IMP
8,50-12 IMP
8,50 - 12 IMP
10,0/80-12 IMP
10,0/80 - 12 IMP
10-18 IMP
10 - 18 IMP
10,5/80-18 IMP
10,5/80 - 18 IMP
11,5-15,3 IMP
11,5 - 15,3 IMP
11,5/80-15,3 IMP
11,5/80 - 15,3 IMP
12,5/80-15,3 IMP
12,5/80 - 15,3 IMP
12,5/80-18 IMP
12,5/80 - 18 IMP
14,5/80-18 IMP
14,5/80 - 18 IMP
15,5/80-24 IMP
15,5/80 - 24 IMP
17,0/80-508 IMP
17,0/80 - 508 IMP
19,5/80-20 IMP
19,5/80 - 20 IMP
21,0/80-20 IMP
21,0/80 - 20 IMP
5,5/85-9 IMP
5,5/85 - 9 IMP
10,5/85-15,3 IMP
10,5/85 - 15,3 IMP
13,5/85-28 IMP
13,5/85 - 28 IMP
16,5/85-24 IMP
16,5/85 - 24 IMP
16,5/85-28 IMP
16,5/85 - 28 IMP
Předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK/OSN) č. 120 – Jednotná ustanovení pro schvalování spalovacích motorů pro montáž do zemědělských a lesnických traktorů a do nesilničních mobilních strojů z hlediska měření netto výkonu, netto točivého momentu a měrné spotřeby paliva
Regulation No 120 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of internal combustion engines to be installed in agricultural and forestry tractors and in non-road mobile machinery, with regard to the measurement of the net power, net torque and specific fuel consumption
Datum vstupu v platnost: 6. dubna 2005
Date of entry into force: 6 April 2005
Změny a rozšíření schválení typu motoru nebo rodiny motorů
Modification and extension of approval of an engine type or engine family
Příloha 1 – Základní vlastnosti spalovacích motorů a obecné informace týkající se provádění zkoušek
Annex 1 — Essential characteristics of the internal combustion engine and general information concerning the conduct of tests
dodatek 1 Základní vlastnosti motoru / základního motoru
Appendix 1 Essential characteristics of the engine/parent engine
dodatek 2 Základní vlastnosti rodiny motorů
Appendix 2 Essential characteristics of the engine family
dodatek 3 Základní vlastnosti typu motoru v rodině motorů
Appendix 3 Essential characteristics of engine type within the family
Příloha 2 – Zpráva o udělení schválení nebo rozšíření, zamítnutí či odnětí schválení či definitivním ukončení výroby typu motoru nebo rodiny motorů podle předpisu č. 120
Annex 2 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of an engine or engine family pursuant to Regulation No 120
Příloha 4 – Metoda měření netto výkonu spalovacího motoru
Annex 4 — Method for measuring internal combustion engine net power
dodatek Výsledky měření netto výkonu motoru
Appendix Results of tests for measuring net power engine
Příloha 5 – Základní vlastnosti rodiny motorů
Annex 5 — Essential characteristics of the engine family
Příloha 6 – Kontroly shodnosti výroby
Annex 6 — Checks on conformity of production
Příloha 7 – Technické údaje referenčních paliv
Annex 7 — Technical data of reference fuels
Tento předpis se týká sestavování křivek výkonu, točivého momentu a měrné spotřeby paliva při plném zatížení motoru jako funkcí otáček spalovacího motoru, který je podle výrobce určen:
This Regulation applies to the representation of the curves as a function of engine speed of the power, torque and specific fuel consumption at full load, indicated by the manufacturer for internal combustion engines to be used:
pro vozidla kategorie T [1];
in category T vehicles [1];
pro strojní zařízení určená a vhodná k vlastnímu pohybu nebo k převozu po zemi, na silnici nebo mimo silnici, provozovaná za proměnlivé nebo konstantní rychlosti.
in machinery intended and suited to move, or to be moved on the ground, with or without road, operated under intermittent or constant speed.
Spalovací motory spadají do jedné z těchto kategorií:
The internal combustion engines belong to one of the following categories:
vratné spalovací motory (zážehové nebo vznětové), avšak s výjimkou motorů s volnými písty;
Reciprocating internal combustion engines (positive-ignition or compression-ignition), but excluding free piston engines;
motory s rotačním pístem (zážehové nebo vznětové).
Rotary piston engines (positive-ignition or compression-ignition).
„schválením motoru“ se rozumí schválení typu motoru z hlediska jeho netto výkonu naměřeného podle postupu popsaného v příloze 4 tohoto předpisu;
‘Approval of an engine’ means the approval of an engine type with regard to its net power measured in accordance with the procedure specified in Annex 4 to this Regulation;
„schválením rodiny motorů“ se rozumí schválení typů patřících do jedné rodiny motorů z hlediska netto výkonu podle postupu popsaného v přílohách 5 a 6 tohoto předpisu;
‘Approval of an engine family’ means the approval of the members of an engine family with regard to their net power in accordance with the procedure specified in Annexes 5 or 6 to this Regulation;
„typem motoru“ se rozumí kategorie motorů, které se neliší v základních vlastnostech motoru vymezených v příloze 1 – dodatku 3;
‘Engine type’ means a category of engines which do not differ in such essential engine characteristics as defined in Annex 1 — Appendix 3;
„rodinou motorů“ se rozumí výrobcem stanovená skupina motorů, které díky své konstrukci splňují kritéria pro zařazení do jedné skupiny, stanovená v příloze 5 tohoto předpisu;
‘Engine family’ means a manufacturer’s grouping of engines which, through their design, fulfil the grouping criteria laid down in Annex 5 to this Regulation;
„základním motorem“ se rozumí motor vybraný z rodiny motorů tak, aby splňoval požadavky stanovené v příloze 5 tohoto předpisu;
‘Parent engine’ means an engine selected from an engine family in such a way that it complies with requirements set out in Annex 5 of this Regulation;
„netto výkonem“ se rozumí výkon dosažený na zkušebním stavu na konci klikového hřídele nebo rovnocenného orgánu při odpovídajících otáčkách motoru vybaveného pomocným zařízením a příslušenstvím podle tabulky 1 v příloze 4 tohoto předpisu; výkon se stanoví za referenčních atmosférických podmínek;
‘Net power’ means the power obtained on a test bench at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine speed with the auxiliaries and equipment listed in Table 1 of Annex 4 to this Regulation, determined under reference atmospheric conditions;
„jmenovitým netto výkonem“ se rozumí netto výkon uvedený výrobcem pro jmenovité otáčky;
‘Rated net power’ means engine net power as declared by the manufacturer at rated speed;
„maximálním netto výkonem“ se rozumí maximální hodnota netto výkonu naměřená při plném zatížení motoru;
‘Maximum net power’ means the maximum value of the net power measured at full engine load;
„jmenovitými otáčkami“ se rozumí maximální otáčky, které dovoluje regulátor při plném zatížení, podle údajů výrobce;
‘Rated speed’ means the maximum full load speed allowed by the governor, as specified by the manufacturer;
„otáčkami maximálního netto výkonu“ se rozumí otáček, při kterých motor dosahuje maximálního netto výkonu, podle údajů výrobce;
‘Maximum net power speed’ means the engine speed at which the maximum net power is obtained, as specified by the manufacturer;
„otáčkami maximálního točivého momentu“ se rozumí otáčky, při kterých motor dosahuje svého maximálního točivého momentu, podle údajů výrobce;
‘Maximum torque speed’ means the engine speed at which the maximum torque is obtained, as specified by the manufacturer;
„maximálním točivým momentem“ se rozumí maximální hodnota netto točivého momentu naměřená při plném zatížení motoru.
‘Maximum torque’ means the maximum value of the net torque measured at full engine load.
Žádost o schválení typu motoru nebo rodiny motorů z hlediska měření netto výkonu podává výrobce motoru nebo jeho řádně pověřený zástupce.
The application for approval of an engine type or an engine family with regard to the measurement of the net power shall be submitted by the manufacturer or by his duly accredited representative.
K žádosti se přikládají v trojím vyhotovení tyto dokumenty: popis typu motoru nebo rodiny motorů včetně všech příslušných údajů podle přílohy 1 tohoto předpisu.
It shall be accompanied by the following documents in triplicate: description of the engine type or engine family comprising all the relevant particulars referred to in Annex 1 to this Regulation.
Zkušebně, která provádí schvalovací zkoušky, musí být dodán vzorový motor typu, který má být schválen, nebo, v případě rodiny motorů, základní motor, vybavený podle popisu v příloze 4 tohoto předpisu.
An engine representative of the engine type to be approved, or the parent engine, in case of an engine family, fitted with the equipment prescribed in Annex 4 to this Regulation, shall be submitted to the technical service conducting the approval tests.
Byl-li výkon motoru předkládaného ke schválení podle tohoto předpisu změřen v souladu s požadavky části 5 níže, schválení typu motoru nebo rodiny motorů se udělí.
If the power of the engine submitted for approval pursuant to this Regulation was measured according to the specifications of paragraph 5 below, approval of the engine type or family shall be granted.
Každému schválenému typu motoru nebo rodině motorů se přidělí číslo schválení typu.
An approval number shall be assigned to each engine type or family approved.
Stejná smluvní strana nesmí přidělit totéž číslo jinému typu motoru nebo rodině motorů.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another engine type or family.