natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„Nízkopodlažní vozidlo“ znamená vozidlo třídy I, II nebo A, v kterém alespoň 35 % prostoru pro stojící cestující (v jeho přední části v případě kloubových vozidel, nebo v dolním podlaží v případě dvoupodlažních vozidel), tvoří plochu bez schodů a má přístup k nejméně jedněm provozním dveřím.
‘Low floor bus’ is a vehicle of class I, II or A in which at least 35 % of the area available for standing passengers (or in its forward section in the case of articulated vehicles, or in its lower deck in the case of double-decker vehicles) forms an area without steps and includes access to at least one service door.
„Karoserie“ znamená samostatný technický celek, obsahující veškeré zvláštní vnitřní i vnější vybavení vozidla.
‘Bodywork’ means a separate technical unit comprising all the special internal and external equipment of the vehicle.
„Dvoupodlažní vozidlo“ znamená vozidlo, v němž jsou prostory určené pro cestující upraveny, přinejmenším v jedné části, do dvou nad sebou umístěných úrovní, přičemž v horním podlaží nejsou prostory pro stojící cestující.
‘Double-deck vehicle’ means a vehicle where the provided spaces for passengers are arranged, at least in one part, in two superimposed levels and spaces for standing passengers are not provided in the upper deck.
„Samostatný technický celek“ znamená zařízení určené jako součást vozidla, které může být samostatně schváleno z hlediska typu, ale jen pro jeden nebo více konkrétních druhů vozidel.
‘Separate technical unit’ means a device intended to be part of a vehicle, which may be type-approved separately but only in relation to one or more specified types of vehicle;
„Definice typu (typů)“
‘Definition of type(s)’
„Typ vozidla“ znamená vozidla, která se neliší v následujících podstatných hlediscích:
‘Vehicle type’ means vehicles, which do not differ in the following essential aspects:
výrobce karoserie;
bodywork manufacturer;
výrobce podvozku;
chassis manufacturer;
koncepce vozidla (> 2 cestujících nebo < 22 cestujících);
vehicle concept (> 22 passengers or < 22 passengers);
koncepce karoserie (jednopodlažní/dvoupodlažní, kloubová, nízkopodlažní).
bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor);
typ karoserie, jestliže karoserie byla schválena jako samostatný technický celek.
bodywork type if the bodywork has been approved as a separate technical unit.
„Typ karoserie“ znamená pro účely schválení typu jako samostatného technického celku kategorii karoserií, která se zásadně neliší v následujících hlediscích:
‘Bodywork type’ for the purposes of type-approval as a separate technical unit means a category of bodywork which does not essentially differ in the following aspects:
hmotnost zcela vybavené karoserie vozidla, s odchylkou do10 %;
mass of the completely equipped vehicle bodywork, differing by 10 %;
stanovené typy vozidel, na které lze typ karoserie namontovat.
specified types of vehicle on which the type of the bodywork can be installed.
„Schválení vozidla jako samostatného technického celku“ znamená schválení typu vozidla nebo typu karoserie podle definice v bodu 2.2 z hlediska konstrukčních znaků určených tímto předpisem.
‘Approval of a vehicle or a separate technical unit’ means the approval of a vehicle type, or of a bodywork type as defined in paragraph 2.2 with regard to the constructional features specified in this Regulation.
„Nástavba“ znamená část karoserie, která přispívá k pevnosti vozidla v případě převržení.
‘Superstructure’ means the part of the bodywork which contributes to the strength of the vehicle in the event of a roll-over accident.
„Provozní dveře“ znamenají dveře určené k používání cestujícími za normálních okolností s řidičem sedícím.
‘Service door’ means a door intended for use by passengers in normal circumstances with the driver seated.
„Dvojdílné dveře“ znamenají dveře umožňující dva přístupové průchody nebo průchody jim rovnocenné.
‘Double door’ means a door affording two, or the equivalent of two, access passages.
„Posuvné dveře“ znamenají dveře, které lze otevírat nebo zavírat jen jejich posouváním po jedné nebo více přímých nebo přibližně přímých kolejnicích.
‘Sliding door’ means a door which can be opened or closed only by sliding it along one or more rectilinear or approximately rectilinear rails.
„Nouzové dveře“ znamenají dveře určené k použití pro cestující jako východ jen výjimečně, zejména v případě nouze.
‘Emergency door’ means a door intended for use by passengers as an exit only exceptionally, and in particular in an emergency.
„Únikové okno“ znamená okno, ne nutně zasklené, určené k použití pro cestující jako východ jen v případě nouze.
‘Emergency window’ means a window, not necessarily glazed, intended for use as an exit by passengers in an emergency only.
„Dvojdílné nebo vícedílné okno“ znamená únikové okno, které při rozdělení na dvě nebo více částí pomyslnou svislou čarou/svislými čarami (nebo rovinou/rovinami) vytváří dvě nebo více částí, z nichž každá splňuje požadavky na rozměry a přístup platné pro běžné únikové okno.
‘Double or multiple window’ means an emergency window which, when divided into two or more parts by imaginary vertical line(s) (or plane(s)), exhibits two or more parts respectively, each of which complies as to dimensions and access with the requirements applicable to a normal emergency window.
„Únikový poklop“ znamená otvor ve střeše nebo podlaze, určený k použití pro cestující jako únikový východ jen v případě nouze.
‘Escape hatch’ means an opening in the roof or the floor intended for use as an emergency exit by passengers in an emergency only.
„Únikový východ“ znamená nouzové dveře, únikové okno nebo únikový poklop.
‘Emergency exit’ means an emergency door, emergency window or escape hatch.
„Východ“ znamená provozní dveře, spojovací schodiště, poloviční schodiště nebo únikový východ.
‘Exit’ means a service door, intercommunication staircase, half-staircase or emergency exit.
„Podlaha nebo podlaží“ znamená tu část karoserie, jejíž horní povrch nese stojící cestující, nohy sedících cestujících, řidiče a členů posádky a může nést upevnění sedadel.
‘Floor or deck’ means that part of the bodywork whose upper surface supports standing passengers, the feet of seated passengers and the driver and any crew member, and may support the seat mountings.
„Ulička“ znamená prostor umožňující cestujícím pohyb z libovolného sedadla nebo řady sedadel na libovolné jiné sedadlo nebo k řadě sedadel nebo ke kterémukoliv přístupovému průchodu od provozních dveří nebo k nim nebo ke spojovacímu schodišti a ke kterékoliv ploše pro stojící cestující; ulička nezahrnuje:
‘Gangway’ means the space providing access by passengers from any seat or row of seats to any other seat or row of seats or to any access passage from or to any service door or intercommunication staircase and any area for standing passengers; it does not include:
prostor 300 mm před každým sedadlem kromě případů, kdy je bočně orientované sedadlo umístěno nad podběhem kola, v takovémto případě lze tento rozměr zmenšit na 225 mm;
the space extending 300 mm in front of any seat, except where a sideways-facing seat is situated above a wheel arch, in which case this dimension may be reduced to 225 mm;
prostor nad povrchem schodu nebo schodiště nebo
the space above the surface of any step or staircase; or
jakýkoli prostor, který umožňuje přístup výhradně k jednomu sedadlu nebo řadě sedadel nebo k páru sedadel či řadě sedadel umístěných příčně proti sobě.
any space which affords access solely to one seat or row of seats or a facing pair of transverse seats or row of seats.
„Přístupový průchod“ znamená prostor, který se od provozních dveří rozprostírá do vozidla až k nejzazší hraně horního schodu (hrana uličky), spojovacího schodiště nebo polovičního schodiště.
‘Access passage’ means the space extending inwards into the vehicle from the service door up to the outermost edge of the upper step (edge of the gangway), intercommunication staircase or half-staircase.
Jestliže není u dveří žádný schod, považuje se za přístupový průchod prostor měřený podle přílohy 3, bodu 7.7.1 až do vzdálenosti 300 mm od počáteční polohy vnitřního povrchu dvojdílného panelu.
Where there is no step at the door, the space to be considered as access passage shall be that which is measured according to Annex 3, paragraph 7.7.1. up to a distance of 300 mm from the starting position of the inner face of the dual panel.
„Prostor pro řidiče“ znamená prostor určený výhradně pro řidiče kromě případů nouze a zahrnující sedadlo řidiče, volant, ovladače, přístroje a jiná zařízení nezbytná pro řízení nebo provozování vozidla.
‘Driver's compartment’ means the space intended for driver's exclusive use except in the case of an emergency and containing the driver's seat, the steering wheel, controls, instruments and other devices necessary for driving or operating the vehicle.
„Pohotovostní hmotnost vozidla“ znamená hmotnost nenaloženého vozidla s karoserií v provozním stavu, v případě tažného vozidla včetně spojovacího zařízení, nebo hmotnost podvozku s kabinou, jestliže výrobce nemontuje karoserii a/nebo spojovací zařízení (včetně chladicí kapaliny, oleje, 90 % paliva, 100 % ostatních kapalin kromě použité vody, dále včetně nářadí, náhradního kola a řidiče (75 kg) a u autobusů a autokarů též včetně hmotnosti člena posádky (75 kg), je-li ve vozidle sedadlo pro posádku).
‘Mass of the vehicle in running order’ means the mass of the unladen vehicle with bodywork, and with coupling device in the case of a towing vehicle, in running order, or the mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including coolant, oils, 90 per cent fuel, 100 per cent other liquids except used waters, tools, spare wheel and driver (75 kg), and, for buses and coaches, the mass of the crew member (75 kg) if there is a crew seat in the vehicle.
„Maximální technicky přípustná hmotnost (M) naloženého vozidla“ znamená maximální hmotnost vozidla, vycházející z jeho konstrukce a vlastností, uvedenou výrobcem.
‘Technically permissible maximum laden mass (M)’ means the maximum mass of the vehicle based on its construction and performance, stated by the manufacturer.
Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla se používá k určení kategorie vozidla.
The technically permissible maximum laden mass is used to determine the vehicle category.
„Cestující“ znamená osobu jinou než řidič nebo člen posádky.
‘Passenger’ means a person, other than the driver or a member of the crew.
„Cestující se sníženou pohyblivostí“ znamená všechny cestující, kteří mají potíže při používání veřejné dopravy, jako jsou tělesně postižení lidé (včetně osob smyslově nebo duševně postižených, osob na invalidním vozíku), osoby postižením končetin, osoby malého vzrůstu, osoby s těžkými zavazadly, starších osoby, těhotné ženy, lidí s pojízdnými nákupními taškami a lidí s dětmi (včetně dětí usazených v kočárku).
‘Passenger with reduced mobility’ means all passengers who have a difficulty when using public transport, such as disabled people (including people with sensory and intellectual impairments, and wheelchair users, people with limb impairments, people of small stature, people with heavy luggage, elderly people, pregnant women, people with shopping trolleys, and people with children (including children seated in pushchairs).
„Uživatel invalidního vozíku“ znamená osobu, která z důvodu nemoci nebo postižení používá pro svoji pohyblivost invalidní vozík.
‘Wheelchair user’ means a person who due to infirmity or disability uses a wheelchair for mobility.
„Člen posádky“ znamená osobu určenou ke střídání řidiče nebo případně k práci jako pomocník.
‘Member of the crew’ means a person assigned to operate as a co-driver or the possible assistant.
„Prostor pro cestující“ znamená prostor určený pro cestující kromě jakéhokoli prostoru obsazeného vestavěnými zařízeními, jako jsou bary, kuchyňky, toalety nebo prostory pro zavazadla či zboží.
‘Passenger compartment’ means a space intended for passengers' use excluding any space occupied by fixed appliances such as bars, kitchenettes, toilets or baggage/goods compartments.
„Provozní dveře ovládané servomotorem“ znamená dveře, které jsou ovládány výlučně jinou energií, než je svalová, a jejichž otvírání a zavírání, není-li automatické, dálkově ovládá řidič nebo člen posádky.
‘Power-operated service door’ means a service door which is operated exclusively by energy other than muscular energy and the opening and closing of which, if not automatically operated, is remotely controlled by the driver or a member of the crew.
„Automaticky ovládané provozní dveře“ znamená dveře ovládané servomotorem, které lze otvírat (jinak než pomocí nouzového ovládání) jen po zapojení ovládače cestujícím a po aktivaci ovládání řidičem a které se opět zavírají automaticky.
‘Automatically-operated service-door’ means a power-operated service door which can be opened (other than by means of emergency controls) only after a control is operated by a passenger and after activation of the controls by the driver, and which closes again automatically.
„Ochranné zařízení proti rozjezdu“ znamená zařízení, které zabraňuje, aby mohlo být vozidlo uvedeno z klidu do pohybu.
‘Starting prevention device’ means a device which prevents the vehicle being driven away from rest.
„Provozní dveře ovládané řidičem“ znamená provozní dveře, které jsou běžně otevírané a zavírané řidičem.
‘Driver operated service door’ means a service door which normally is opened and closed by the driver.
„Vyhrazené sedadlo“ znamená sedadlo s přilehlým prostorem pro cestujícího se sníženou pohyblivostí, jež je příslušně označeno.
‘Priority seat’ means a seat with additional space for a passenger with reduced mobility and marked accordingly.
„Nástupní zařízení“ znamená zařízení k usnadnění přístupu invalidního vozíku do vozidla, jako jsou například zdviže, rampy apod.
‘Boarding device’ means a device to facilitate wheelchair access to vehicles, such as lifts, ramps, etc.
„Systém snížení výšky podlahy“ znamená systém, který snižuje a zdvihá celou karoserii vozidla nebo jeho část vůči její obvyklé poloze při jízdě.
‘Kneeling system’ means a system which lowers and lifts totally or partially the body of a vehicle relative to the normal position of travel.
„Zdviž“ znamená zařízení nebo systém s plošinou, které lze zdvihat nebo snižovat, aby se umožnil cestujícím přístup mezi podlahou prostoru pro cestující a zemí nebo okrajem chodníku.
‘Lift’ means a device or system with a platform that can be raised and lowered to provide passenger access between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
„Rampa“ znamená zařízení k překlenutí mezery mezi podlahou prostoru pro cestující a zemí nebo okrajem chodníku.
‘Ramp’ means a device to bridge the gap between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
„Přenosná rampa“ znamená rampu, kterou lze od konstrukce vozidla odpojit a kterou může umístit řidič nebo člen posádky.
‘Portable ramp’ means a ramp that may be detached from the vehicle structure and capable of being deployed by a driver or crew member.
„Snímatelné sedadlo“ znamená sedadlo, které lze snadno z vozidla odstranit.
‘Demountable seat’ means a seat that can be easily detached from the vehicle.
„Přední část“ a „zadní část“ znamená přední nebo zadní část vozidla při obvyklém směru jízdy a názvosloví; „přední“, „nejpřednější“, „zadní“ a „nejzadnější“ atd. je nutno chápat obdobně.
‘Front’ and ‘rear’ means the front or rear of the vehicle according to the normal direction of travel and the terms; ‘forward’, ‘foremost’, ‘rearward’ and ‘rearmost’ etc. shall be construed accordingly.
„Spojovací schodiště“ znamená schodiště, které umožňuje spojení mezi horním a dolním podlažím.
‘Intercommunication staircase’ means a staircase which allows communication between the upper and lower decks.
„Oddělený prostor“ znamená prostor ve vozidle, který mohou za provozu obsazovat cestující nebo posádka a který je oddělen od ostatních prostor pro cestující nebo posádku, s tou výjimkou, že cestujícím je prostřednictvím vnitřního uspořádání umožněn výhled do dalšího prostoru pro cestující, přičemž je tento prostor propojen uličkou bez dveří.
‘Separate compartment’ means a space in the vehicle which may be occupied by passengers or crew when the vehicle is in use and which is separated from any other passenger or crew space, except where any partition allows passengers to see into the next passenger space, and is connected by a gangway without doors.
„Poloviční schodiště“ je schodiště z horního podlaží, které končí u nouzových dveří.
‘Half staircase’ is a staircase from the upper deck which terminates in an emergency door.
Žádost o schválení:
The application for approval of:
typu vozidla nebo
a vehicle type; or
typu samostatného technického celku nebo
a separate technical unit type; or
typu vozidla, s namontovaným typem karosérie již schváleným jako samostatný technický celek,
a vehicle type fitted with bodywork type already approved as a separate technical unit,
vzhledem k jeho konstrukčním znakům předkládá příslušný výrobce nebo jeho řádně zmocněný zástupce.
with regard to its constructional features shall be submitted by the responsible manufacturer or by his duly accredited representative.
V případě žádosti o schválení vozidla vyrobeného spojením podvozku s typově schválenou karosérií se výraz výrobce vztahuje na toho, kdo takovéto spojení provede.
In the case of an application for approval of a vehicle made by assembling a chassis with type-approved bodywork, the term manufacturer refers to the assembler.
Příklad informačního dokumentu ohledně konstrukčních znaků je uveden v části 1 přílohy 1.
A model for the information document relating to the constructional features is given in Annex 1, Part 1.
Dodatek 1: pro typ vozidla.
Appendix 1: for a vehicle type.
Dodatek 2: pro typ karosérie.
Appendix 2: for a bodywork type.
Dodatek 3: pro typ vozidla s již schválenou karosérií jako samostatným technickým celkem.
Appendix 3: for a vehicle type fitted with bodywork already approved as a separate technical unit.
Technické zkušebně provádějící zkoušky pro schválení typu se předloží vozidlo/vozidla nebo karoserie zastupující typ, který má být schválen.
A vehicle(s) or a bodywork(s) representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval tests.
Typu vozidla nebo karosérie se udělí schválení, jestliže vozidlo nebo karosérie předložené ke schválení podle tohoto předpisu splňuje požadavky bodu 5.
If the vehicle or bodywork submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5., approval of that vehicle or bodywork type shall be granted.
Jeho první dvě číslice (v současnosti 01, odpovídající znění změn 01) udávají pořadové číslo série změn, zahrnující aktuální závažné technické změny předpisu v době udělení schválení.Táž smluvní strana nesmí přidělit stejné číslo jinému vozidlu nebo karosérii ve smyslu bodu 2.2.
Its first two digits (at present 01, corresponding to the 01 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendment made to the Regulation at the time of issue of the approval. The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle or bodywork type within the meaning of paragraph 2.2.
Oznámení o schválení nebo rozšíření schválení typu vozidla či karoserie podle tohoto předpisu se sdělí smluvním stranám dohody, které používají tento předpis, a to na formuláři podle vzoru v příloze 1 tohoto předpisu.
Notice of approval or of extension of approval of a vehicle or bodywork type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Všechny vozidla nebo karosérie shodující se s typy schválenými podle tohoto předpisu musí být zřetelně a na dostupném místě, uvedeném ve formuláři schválení typu, opatřeny mezinárodní značkou schválení typu obsahující:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle or bodywork conforming to a vehicle or bodywork type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
kružnici ohraničující písmeno „E“, následované rozlišovacím číslem státu, který schválení udělil, a
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval and
napravo od kružnice podle bodu 4.4.1 číslo tohoto předpisu, následované písmenem „R“, pomlčkou a číslem schválení typu, a
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.; and
doplňkový symbol tvořený římskými číslicemi pro třídu/třídy, ve které/kterých byly vozidlo nebo karosérie schváleny.
an additional symbol consisting of the Roman numerals for the Class(es) in which the vehicle or bodywork has been approved.
Samostatně schválená karosérie musí být navíc opatřena písmenem S.
A bodywork approved separately shall additionally bear the letter ‘S’.
Jestliže se vozidlo shoduje se schváleným typem vozidla podle jednoho nebo více dalších předpisů, uvedených v příloze dohody, ve státu, který udělil schválení podle tohoto předpisu, nemusí se symbol uvedený v bodu 4.4.1.opakovat; v takovém případě se do svislých sloupců napravo od symbolu podle bodu 4.4.1 uvedou předpis, čísla schválení a doplňková čísla všech předpisů, podle nichž bylo schválení uděleno ve státě, který udělil schválení podle tohoto předpisu.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1. need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Značka schválení typu musí být jasně čitelná a nesmazatelná.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Značka schválení typu musí být umístěna blízko nebo na štítku s údaji o vozidle či karosérii, který připevňuje výrobce.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle or bodywork data plate affixed by the manufacturer.
Příloha 2 tohoto předpisu obsahuje příklady značek schválení typu.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Všechna vozidla musí být v souladu s ustanoveními uvedenými v příloze 3 tohoto předpisu (změněnými přílohou 9 v případě dvoupodlažních vozidel).
All vehicles shall comply with the provisions set out in Annex 3 to this Regulation (modified by Annex 9 in the case of double-deck vehicles).
Samostatně schválené karosérie musí být odpovídajícím způsobem v souladu v přílohou 5 a/nebo 10.
Bodyworks approved separately shall comply with Annex 5 and/or 10 as appropriate.
Schválení vozidla s karosérií schválenou podle přílohy 10 musí být provedeno v souladu s uvedenou přílohou.
The approval of a vehicle incorporating a bodywork approved in accordance with Annex 10 shall be completed in accordance with that Annex.
Vozidla třídy I musí být přístupná pro osoby se sníženou pohyblivostí, včetně uživatelů invalidních vozíků podle technických požadavků uvedených v příloze 8.
Vehicles of Class I shall be accessible for people with reduced mobility including wheelchair users according to the technical provisions laid down in Annex 8.
Smluvní strany musí mít volnost ve volbě nejvhodnějšího řešení k dosažení zlepšené přístupnosti ve vozidlech jiných než vozidla třídy I. Jestliže však jsou jiná vozidla než vozidla třídy I vybavena zařízením pro osoby se sníženou pohyblivostí a/nebo uživatele invalidních vozíků, musí splňovat příslušné požadavky přílohy 8.
Contracting Parties shall be free to choose the most appropriate solution to achieve improved accessibility in vehicles other than those of Class I. However, if vehicles other than those of Class I are equipped with devices for people with reduced mobility and/or wheelchair users, they shall comply with the relevant requirements of Annex 8.