Rozhodnutí Evropské komise ze dne 7. června 2006, N 478/64, Státní záruka na půjčky poskytnuté společností Coràs Iompair Eirann (CIÉ) na investice do infrastruktury, Úř. věst. C 209, 31.8.2006, s. 8. rozhodnutí ze dne 8. března 2006, N 284/2005, Irsko - Regionální program pro široké pásmo (Úř. věst. C 207, 30.8.2006, s. 3), bod 34; a tato rozhodnutí: rozhodnutí 2003/227/ES ze dne 2. srpna 2002 o různých opatřeních a státní podpoře investované Španělskem ve prospěch zábavního parku „Terra Mítica SA“, Benidorm (Alicante) ( Úř. věst. L 91, 8.4.2003. s. 23), bod 64; rozhodnutí ze dne 20. dubna 2005, N 355/2004 PPP, Belgie - Partnerství veřejného a soukromého sektoru při tunelování Krijgsbaanu v Deurne; rozvoj průmyslové zástavby a provoz letiště v Antverpách (Úř. věst. C 176, 16.7.2005, s. 11), bod 34; rozhodnutí ze dne 11. prosince 2001, N 550/2001, Belgie – veřejno-soukromé partnerství pro zařízení k nakládce a vykládce (Úř. věst. C 24, 26.1.2002, s. 2), bod 24; rozhodnutí ze dne 20 prosince 2001, N 649/2001, Spojené království - grant pro nákladní zařízení (Úř. věst. C 45, 19.2.2002, s. 2), bod 45; rozhodnutí ze dne 17. července 2002, N 356/2002, Spojené království - Network Rail (Úř. věst. C 232, 28.9.2002, s. 2), bod 70; N 511/1995 Jaguar Cars Ltd. viz též Pokyny Komise o použití článků 92 a 93 Smlouvy ES a článku 61 Dohody o EHP na státní podpory v odvětví letectví (Úř. věst. C 350, 10.12.1994, s. 5), bod 12, Kontrolní výbor ESVO přijal odpovídající pokyny rozhodnutím č. 124/95/KOL ze dne 6. prosince 1995 (Úř. věst. L 124, 23.5.1996, s. 41 a dodatek EHP č. 23, 23.5.1996, s. 104); Bílá kniha: Spravedlivé ceny za využívání infrastruktury (KOM(1998) 466 v konečném znění, bod 43; sdělení Komise Evropskému parlamentu a Radě: „Zlepšování kvality služeb v námořních přístavech: klíčový aspekt pro evropskou dopravu“ (KOM(2001) 35 v konečném znění, s. 11.
European Commission Decision of 7 June 2006, N 478/2004, State guarantee for capital borrowings by Córas Iompair Éireann (CIÉ) for infrastructure investment, OJ C 209, 31.8.2006, p. 8; Decision of 8 March 2006, N 284/2005, Ireland - Regional Broadband Programme (OJ C 207, 30.8.2006, p. 3), point 34; and the following Decisions: Decision 2003/227/EC of 2 August 2002 on various measures and the state aid invested by Spain in ‘Terra Mítica SA’, a theme park near Benidorm (Alicante) ( OJ L 91, 8.4.2003, p. 23), point 64; Decision of 20 April 2005, N 355/2004 PPP, Belgium - Public-Private-Partnership for tunnelling the Krijgsbaan at Deurne; the development of industrial estates and the operation of Antwerp Airport (OJ C 176, 16.7.2005, p. 11), point 34; Decision of 11 December 2001, N 550/2001, Belgium - Public-private partnership for loading and unloading facilities (OJ C 24, 26.1.2002, p. 2), point 24; Decision of 20 December 2001, N 649/2001, United Kingdom - Freight Facilities Grant (OJ C 45, 19.2.2002, p. 2), point 45; Decision of 17 July 2002, N 356/2002, United Kingdom - Network Rail (OJ C 232, 28.9.2002, p. 2), point 70; N 511/1995 Jaguar Cars Ltd. See also, the European Commission Guidelines on the application of Articles 92 and 93 of the EC Treaty and Article 61 of the EEA Agreement to state aids in the aviation sector (OJ C 350, 10.12.1994, p. 5), point 12, The EFTA Surveillance Authority adopted corresponding Guidelines by Decision No 124/95/COL of 6 December 1995 (OJ L 124, 23.5.1996, p. 41 and EEA Supplement No 23, 23.5.1996, p. 104); White Paper: Fair Payment for Infrastructure use (COM(1998) 466 final, point 43; Communication from the European Commission to the European Parliament and the Council: ‘Reinforcing Quality Service in Sea Ports: A Key for European Transport’ (COM(2001) 35 final, p. 11.