natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Návrh konstrukce tlakových láhví musí zohledňovat všechny příslušné aspekty, které jsou potřebné k zajištění, aby každá tlaková láhev vyrobená podle návrhu byla vhodná pro svůj účel po stanovenou životnost; u ocelových tlakových láhví typu CNG–1 navržených v souladu s normou ISO 9809 a splňujících všechny požadavky v uvedené normě obsažené se požaduje pouze splnění požadavků bodů 6.3.2.4. a 6.9 až 6.13.
The design of cylinders shall cover all relevant aspects which are necessary to ensure that every cylinder produced according to the design is fit for its purpose for the specified service life; Type CNG-1 steel cylinders designed in accordance with ISO 9809 and meeting all the requirements therein are only required to meet the requirements of paragraphs 6.3.2.4. and 6.9 to 6.13.
Tento předpis nestanoví konstrukční vzorce ani povolená napětí nebo namáhání, ale požaduje, aby přiměřenost návrhu konstrukce byla ověřena vhodnými výpočty a prokázána tím, že tlakové láhve budou schopny konzistentně obstát ve zkouškách materiálů, zkouškách technické způsobilosti konstrukce, výrobních zkouškách a zkouškách šarže stanovených v tomto předpisu; všechny návrhy konstrukce musí při reálné degradaci tlakových částí během normálního provozu zajistit selhání typu „únik před prasknutím“.
This Regulation does not provide design formulas nor permissible stresses or strains, but requires the adequacy of the design to be established by appropriate calculations and demonstrated by cylinders being capable of consistently passing the materials, design qualification, production and batch tests specified in this Regulation; All designs shall ensure a ‘leakage before break’ failure mode under feasible degradation of pressure parts during normal service.
Dojde-li k úniku z kovových tlakových láhví nebo kovových vložek, musí to být pouze skrze růst únavové trhliny.
If leakage of metal cylinders or metal liners occurs, it shall be only by the growth of a fatigue crack.
Použité materiály musí být vhodné pro provozní podmínky stanovené v bodě 4.
Materials used shall be suitable for the service conditions specified in paragraph 4.
V konstrukci nesmí docházet ke kontaktu neslučitelných materiálů.
The design shall not have incompatible materials in contact.
Zkoušky způsobilosti konstrukčních materiálů jsou shrnuty v tabulce 6.1.
The design qualification tests for materials are summarised in table 6.1.
Ocele musí být odkysličeny hliníkem a/nebo křemíkem a vyrobeny jako převážně jemnozrnné.
Steels shall be aluminium and/or silicon killed and produced to predominantly fine grain practice.
Chemické složení všech ocelí musí být deklarováno a definováno alespoň:
The chemical composition of all steels shall be declared and defined at least by:
obsahem uhlíku, manganu, hliníku a křemíku ve všech případech;
carbon, manganese, aluminium and silicon contents in all cases;
obsahem niklu, chrómu, molybdenu, boru, vanadia a jakýchkoli jiných záměrně přidaných legujících prvků.
nickel, chromium, molybdenum, boron and vanadium contents, and any other alloying elements intentionally added.
V analýze tavby nesmí být překročeny následující mezní hodnoty:
The following limits shall not be exceeded in the cast analysis:
Pevnost v tahu
Tensile strength
Síra
Sulfur
Síra a fosfor
Sulfur and Phosphorus
Je-li použita uhlíko-bórová ocel, musí být provedena zkouška prokalitelnosti v souladu s ISO 642 na prvém a posledním ingotu nebo bramě každé tavby oceli.
When a carbon-boron steel is used, a hardenability test in accordance with ISO 642, shall be performed on the first and last ingot or slab of each heat of steel.
Tvrdost měřená ve vzdálenosti 7,9 mm od kaleného konce musí být v rozsahu 33–53 HRC nebo 327–560 HV a musí být osvědčena výrobcem materiálu.
The hardness as measured in a distance of 7,9 mm from the quenched end, shall be within the range 33-53 HRC, or 327-560 HV, and shall be certified by the material manufacturer;
Vlastnosti v tahu
Tensile properties
Mechanické vlastnosti oceli v dokončené tlakové láhvi nebo vložce se určí v souladu s bodem A.1 (dodatek A).
The mechanical properties of the steel in the finished cylinder or liner shall be determined in accordance with paragraph A.1 (appendix A).
Poměrné prodloužení oceli musí být nejméně 14 %.
The elongation for steel shall be at least 14 per cent.
Rázové vlastnosti
Impact properties
Rázové vlastnosti oceli v dokončené tlakové láhvi nebo vložce se určí v souladu s bodem A.2 (dodatek A).
The impact properties of the steel in the finished cylinder or liner shall be determined in accordance with paragraph A.2 (appendix A).
Hodnoty rázu nesmí být menší než hodnoty uvedené v tabulce 6.2 této přílohy.
Impact values shall not be less than that indicated in table 6.2 of this annex.
Odolnost proti koroznímu praskání vyvolanému sirníkem
Sulfide stress cracking resistance
Pokud horní mez stanovené pevnosti v tahu pro danou ocel přesáhne 950 MPa, musí být ocel z dokončené tlakové láhve podrobena zkoušce odolnosti vůči koroznímu praskání vyvolanému sirníkem v souladu s dodatkem A této přílohy, bodem A.3. a splnit požadavky tam uvedené.
If the upper limit of the specified tensile strength for the steel exceeds 950 MPa, the steel from a finished cylinder shall be subjected to a sulphide stress cracking resistance test in accordance with appendix A to this annex, item A.3., and meet the requirements listed therein.
Slitiny hliníku musí být uváděny v souladu s praxí Aluminium Association pro dotyčný systém slitin.
Aluminium alloys shall be quoted in line with Aluminium Association practice for a given alloy system.
Meze nečistot pro olovo a vizmut v jakékoli slitině hliníku nesmí přesáhnout 0,003 %.
The impurity limits for lead and bismuth in any aluminium alloy shall not exceed 0,003 per cent.
Zkoušky odolnosti proti korozi
Corrosion tests
Slitiny hliníku musí splňovat požadavky zkoušek odolnosti proti korozi prováděných v souladu s bodem A.4 (dodatek A).
Aluminium alloys shall meet the requirements of the corrosion tests carried out in accordance with paragraph A.4 (appendix A).
Tvorba trhlin při dlouhodobém zatížení
Sustained load cracking
Slitiny hliníku musí splňovat požadavky zkoušek na tvorbu trhlin při dlouhodobém zatížení prováděných v souladu s bodem A.5 (dodatek A).
Aluminium alloys shall meet the requirements of the sustained load cracking tests carried out in accordance with paragraph A.5 (appendix A).
Mechanické vlastnosti slitiny hliníku v dokončené tlakové láhvi se určí v souladu s bodem A.l (dodatek A).
The mechanical properties of the aluminium alloy in the finished cylinder shall be determined in accordance with paragraph A.l (appendix A).
Poměrné prodloužení hliníku musí být nejméně 12 %.
The elongation for aluminium shall be at least 12 per cent.
Materiálem pro impregnaci mohou být termosetické nebo termoplastické pryskyřice.
The material for impregnation may be thermosetting or thermoplastic resins.
Příklady vhodných pojivových materiálů jsou termosetické plasty epoxid, upravený epoxid, polyester a vinylester, a termoplastické materiály polyetylén a polyamid.
Examples of suitable matrix materials are epoxy, modified epoxy, polyester and vinylester thermosetting plastics, and polyethylene and polyamide thermoplastic material.
Pevnost ve smyku
Shear strength
Pryskyřičné materiály se zkouší v souladu s bodem A.26 (dodatek A) a musí splnit požadavky tam uvedené.
Resin materials shall be tested in accordance with paragraph A.26 (appendix A), and meet the requirements therein.
Teplota skelného přechodu
Glass transition temperature
Teplota skelného přechodu pryskyřičného materiálu se určí v souladu s normou ASTM D3418.
The glass transition temperature of the resin material shall be determined in accordance with ASTM D3418.
Vlákenným materiálem vyztužujícím konstrukci je skleněné vlákno, aramidové vlákno nebo uhlíkové vlákno.
Structural reinforcing filament material types shall be glass fibre, aramid fibre or carbon fibre.
Pokud se použije vyztužení uhlíkovým vláknem, musí konstrukce zahrnovat prostředky zabraňující galvanické korozi kovových součástí tlakové láhve.
If carbon fibre reinforcement is used the design shall incorporate means to prevent galvanic corrosion of metallic components of the cylinder.
Výrobce musí vést v evidenci zveřejněné specifikace kompozitních materiálů, doporučení výrobce materiálu o podmínkách skladování a skladovací životnosti a osvědčení výrobce materiálu, že každá dodávka odpovídá požadavkům uvedené specifikace.
The manufacturer shall keep on file the published specifications for composite materials, the material manufacturer's recommendations for storage, conditions and shelf life and the material manufacturer's certification that each shipment conforms to said specification requirements.
Výrobce vlákna osvědčí, že vlastnosti vlákenného materiálu odpovídají specifikacím výrobce pro daný výrobek.
The fibre manufacturer shall certify that the fibre material properties conform to the manufacturer's specifications for the product.
Plastové vložky
Plastic liners
Mez kluzu a prodloužení při přetržení se určí v souladu s bodem A.22 (dodatek A). Zkoušky musí prokázat tvárnost materiálu plastové vložky při teplotách –50 °C nebo nižších tím, že jsou splněny hodnoty uvedené výrobcem.
The tensile yield strength and ultimate elongation shall be determined in accordance with paragraph A.22 (appendix A).
Polymerový materiál musí být slučitelný s provozními podmínkami stanovenými v bodě 4 této přílohy.
Tests shall demonstrate the ductile properties of the plastic liner material at temperatures of –50 °C or lower by meeting the values specified by the manufacturer; The polymeric material shall be compatible with the service conditions specified in paragraph 4 of this annex.
V souladu s metodou popsanou v bodě A.23 (dodatek A) musí být teplota změknutí nejméně 90 °C a teplota tavení nejméně 100 C.
In accordance with the method described in paragraph A.23 (appendix A), the softening temperature shall be at least 90 °C, and the melting temperature at least 100 °C.
Zkušební tlak
Test pressure
Minimální zkušební tlak použitý při výrobě musí být 30 MPa.
The minimum test pressure used in manufacture shall be 30 MPa.
Tlaky při roztržení a poměry napětí vláken
Burst pressures and fibre stress ratios
Pro všechny typy tlakových láhví nesmí být minimální skutečný tlak při roztržení menší než hodnoty uvedené v tabulce 6.3 této přílohy.
For all types of cylinder the minimum actual burst pressure shall not be less than the values given in table 6.3 of this annex.
U konstrukcí typů CNG–2, CNG–3 a CNG–4 musí být kompozitní ovinutí konstruováno pro vysokou spolehlivost při dlouhodobém zatížení a při cyklickém zatěžování.
For type CNG-2, CNG-3 and CNG-4 designs the composite over-wrap shall be designed for high reliability under sustained loading and cyclic loading.
Této spolehlivosti musí být dosaženo splněním nebo překročením hodnot poměrů napětí kompozitního vyztužení uvedených v tabulce 6.3 této přílohy.
This reliability shall be achieved by meeting or exceeding the composite reinforcement stress ratio values given in table 6.3 of this annex.
Poměr napětí je definován jako napětí vlákna při stanoveném minimálním tlaku při roztržení dělené napětím vlákna při pracovním tlaku.
Stress ratio is defined as the stress in the fibre at the specified minimum burst pressure divided by the stress in the fibre at working pressure.
Poměr roztržení je definován jako skutečný tlak při roztržení tlakové láhve dělený pracovním tlakem. Pro konstrukce typu CNG–4 je poměr napětí roven poměru roztržení; pro konstrukce typů CNG–2 a CNG–3 (kovová vložka, kompozitní ovinutí) musí výpočty poměru napětí zahrnovat:
The burst ratio is defined as the actual burst pressure of the cylinder divided by the working pressure; For type CNG-4 designs, the stress ratio is equal to the burst ratio; For type CNG-2 and CNG-3 designs (metal-lined, composite over-wrapped) stress ratio calculations must include:
analytickou metodu způsobilou pro nelineární materiály (jednoúčelový počítačový program nebo program pro analýzu metodou konečných prvků);
An analysis method with capability for non-linear materials (special purpose computer program or finite element analysis program);
křivka pružně-plastického napětí pro materiál vložky musí být známa a správně modelována;
Elastic-plastic stress-strain curve for liner material must be known and correctly modelled;
mechanické vlastnosti kompozitních materiálů musí být správně modelovány;
Mechanical properties of composite materials must be correctly modelled;
výpočty musí být provedeny pro: tlak při autofretáži, nulový tlak po autofretáži, pracovní tlak a minimální tlak při roztržení;
Calculations must be made at: auto-frettage, zero after auto-frettage, working and minimum burst pressures;
do analýzy je nutné zahrnout předpětí z napětí při navíjení;
Prestresses from winding tension must be accounted for in the analysis;
minimální tlak při roztržení musí být zvolen tak, aby vypočtené napětí při minimálním tlaku při roztržení dělené vypočteným napětím při pracovním tlaku splňovalo požadavky na poměr napětí pro použité vlákno;
Minimum burst pressure must be chosen such that the calculated stress at minimum burst pressure divided by the calculated stress at working pressure meets the stress ratio requirements for the fibre used;
při analýze tlakových láhví s hybridním vyztužením (dva nebo více různých typů vláken) musí být zváženo rozdělení zátěže mezi různá vlákna na základě různých modulů pružnosti vláken.
When analyzing cylinders with hybrid reinforcement (two or more different fibre types), the load share between the different fibres must be considered based on the different elastic modulii of the fibres.
Požadavky na poměr napětí každého jednotlivého typu vlákna musí být v souladu s hodnotami uvedenými v tabulce 6.3 této přílohy.
The stress ratio requirements for each individual fibre type must be in accordance with the values given in table 6.3 of this annex.
Ověření poměrů napětí lze též provést pomocí tenzometrů.
Verification of the stress ratios may also be performed using strain gauges.
Přijatelná metoda je popsána v informativním dodatku E této přílohy.
An acceptable method is outlined in the informative appendix E to this annex.
Analýza pevnosti
Stress analysis
Musí být provedena analýza pevnosti pro zdůvodnění minimální konstrukční tloušťky stěn.
A stress analysis shall be performed to justify the minimum design wall thicknesses.
Součástí analýzy je určení napětí ve vložkách a vláknech konstrukcí z kompozitních materiálů.
It shall include the determination of the stresses in liners and fibres of composite designs.
Hodnocení úniku před prasknutím (LBB, Leak-before-break)
Leak-before-break (LBB) assessment
Pro tlakové láhve typů CNG–1, CNG–2 a CNG–3 je nutno prokázat
Types CNG-1, CNG-2 and CNG-3 cylinders shall demonstrate
vlastnosti z hlediska úniku před prasknutím.
Leak-Before-Break (LBB) performance.
Zkouška na únik před prasknutím se provádí v souladu s bodem A.6 (dodatek A).
The LBB performance test shall be carried out in accordance with paragraph A.6 (appendix A).
Prokázání úniku před prasknutím se nepožaduje u konstrukcí tlakových láhví, které zajišťují únavovou životnost přesahující 45000 tlakových cyklů při zkoušce podle bodu A.13 (dodatek A).
Demonstration of LBB performance is not required for cylinder designs that provide a fatigue life exceeding 45000 pressure cycles when tested in accordance with paragraph A.13 (appendix A).
Dvě metody hodnocení úniku před prasknutím jsou pro informaci zahrnuty v dodatku F této přílohy.
Two methods of LBB assessment are included for information in appendix F to this annex.
Výrobní kontrola stanoví programy a postupy pro:
The manufacturing inspection shall specify programmes and procedures for:
výrobní kontrolu, zkoušky a kritéria přijatelnosti; a
manufacturing inspection, tests and acceptance criteria; and
pravidelnou kontrolu, zkoušky a kritéria přijatelnosti během provozu.
periodic in service inspection, tests and acceptance criteria.
Interval vizuálního překontrolování vnějších povrchů tlakových láhví musí být v souladu s bodem 4.1.4. této přílohy, pokud jej nezmění příslušný orgán.
The interval of visual reinspection of the external cylinder surfaces shall be in accordance with paragraph 4.1.4. of this annex unless varied by the Competent Authority.
Výrobce stanoví kritéria vyřazení pro vizuální překontrolování na základě výsledků cyklických tlakových zkoušek provedených na tlakových láhvích, které mají vady.
The manufacturer shall establish the visual reinspection rejection criteria based on the results of pressure cycling tests performed on cylinders containing flaws.
Vodítko pro pokyny výrobce týkající se manipulace s láhvemi, jejich použití a kontroly je uvedeno v dodatku G této přílohy.
A guide for manufacturer's instructions for handling, use and inspection is provided in appendix G to this annex.
Všechny tlakové láhve musí být chráněny před ohněm pomocí přetlakového zařízení.
All cylinders shall be protected from fire with pressure relief devices.
Tlaková láhev, její materiály, přetlakové zařízení a veškeré dodatečné izolační nebo ochranné materiály musí být navrženy společně, aby zajistily přiměřenou bezpečnost při požáru dle zkoušky stanovené v bodě A.15 (dodatek A).
The cylinder, its materials, pressure relief devices and any added insulation or protective material shall be designed collectively to ensure adequate safety during fire conditions in the test specified in paragraph A.15 (appendix A).
Přetlaková zařízení se zkouší v souladu s bodem A.24 (dodatek A).
Pressure relief devices shall be tested in accordance with paragraph A.24 (appendix A).
Otvory
Openings
Otvory jsou povoleny pouze v koncích lahve.
Openings are permitted in heads only.
Osa otvorů musí být totožná s podélnou osou tlakové láhve.
Centre line of openings shall coincide with the longitudinal axis of the cylinder.
Závity musí být čistě vyříznuty, hladké, bez povrchových trhlin a podle kalibru.
Threads shall be clean cut, even, without surface discontinuities, and to gauge.
Výrobce uvede prostředky, jimiž musí být tlakové láhve upevněny při zástavbě do vozidel.
The manufacturer shall specify the means by which cylinders shall be supported for installation on vehicles.
Výrobce dodá též pokyny pro montáž upevnění, včetně svěrné síly a krouticího momentu, aby byla zajištěna požadovaná zádržná síla, ale aby tlaková láhev nebyla vystavena nepřijatelnému namáhání a nebyl poškozen její povrch.
The manufacturer shall also supply support installation instructions, including clamping force and torque to provide the required restraining force but not cause unacceptable stress in the cylinder or damage to the cylinder surface.
Vnější ochrana proti vlivům prostředí
Exterior environmental protection
Vnější povrch tlakových láhví musí splňovat požadavky zkoušky odolnosti proti vlivům prostředí podle bodu A.14 (dodatek A).
The exterior of cylinders shall meet the requirements of the environmental test conditions of paragraph A.14 (appendix A).
Vnější ochrana může být zajištěna libovolným z následujících způsobů:
Exterior protection may be provided by using any of the following:
konečná úprava povrchu poskytující přiměřenou ochranu (např. kovová vrstva nanesená na hliník, eloxování); nebo
a surface finish giving adequate protection (e.g. metal sprayed on aluminium, anodizing); or
použití vhodného vlákenného a pojivového materiálu (např. uhlíkové vlákno v pryskyřici); nebo
the use of a suitable fibre and matrix material (e.g. carbon fibre in resin); or
ochranný povlak (např. organický povlak, nátěr), který musí splňovat požadavky bodu A.9 (dodatek A).
a protective coating (e.g. organic coating, paint) that shall meet the requirements of paragraph A.9 (appendix A).
Jakýkoli povlak nanášený na tlakovou láhev musí být takový, aby postup nanášení neovlivňoval negativně mechanické vlastnosti tlakové láhve.
Any coatings applied to cylinders shall be such that the application process does not adversely affect the mechanical properties of the cylinder.
Povlak musí být navržen tak, aby umožňoval následnou kontrolu za provozu; výrobce poskytne pokyny pro nakládání s povlakem během kontroly, aby se zajistila trvající celistvost tlakové láhve.
The coating shall be designed to facilitate subsequent in service inspection and the manufacturer shall provide guidance on coating treatment during such inspection to ensure the continued integrity of the cylinder.
Upozorňujeme výrobce, že zkouška odolnosti proti vlivům prostředí, která hodnotí vhodnost systémů povlaků, je uvedena v informativním dodatku H této přílohy.
Manufacturers are advised that an environmental performance test that evaluates the suitability of coating systems is provided in the informative appendix H to this annex.
Zkoušky technické způsobilosti návrhu konstrukce
Design qualification tests
Pro schválení každého typu tlakových láhví musí být prokázáno, že materiál, konstrukce, výroba a kontrola jsou přiměřené jejich zamýšlenému používání, a to splněním přiměřených požadavků zkoušek technické způsobilosti materiálu shrnutých v tabulce 6,1 této přílohy a zkoušek technické způsobilosti tlakové láhve shrnutých v tabulce 6.4 této přílohy, přičemž všechny zkoušky musí být v souladu s příslušnými metodami zkoušení popsanými v dodatku A této přílohy.
For the approval of each cylinder type the material, design, manufacture and examination shall be proved to be adequate for their intended service by meeting the appropriate requirements of the material qualification tests summarized in table 6.1 of this annex and the cylinder qualification tests summarized in table 6.4 of this annex, with all tests in accordance with the relevant methods of test as described in appendix A to this annex.
Zkoušené tlakové láhve nebo vložky vybere a zkoušky dosvědčí příslušný orgán.
The test cylinders or liners shall be selected and the tests witnessed by the Competent Authority.
Je-li zkouškám podrobeno více tlakových láhví nebo vložek, než požaduje tato příloha, musí být zdokumentovány všechny výsledky.
If more cylinders or liners are subjected to the tests than are required by this annex, all results shall be documented.
Zkoušky šarže stanovené v této příloze pro každý typ tlakové láhve musí být prováděny na tlakových láhvích nebo vložkách vybraných z každé šarže dokončených tlakových láhví nebo vložek.
The batch tests specified in this annex for each cylinder type shall be conducted on cylinders or liners taken from each batch of finished cylinders or liners.
Mohou se též použít tepelně zpracované doprovodné vzorky, pro něž je prokázáno, že jsou reprezentativní pro dokončené tlakové láhve nebo vložky.
Heat treated witness samples shown to be representative of finished cylinders or liners may also be used.
Zkoušky šarže požadované pro každý typ tlakové láhve jsou uvedeny v tabulce 6.5 této přílohy.
Batch tests required for each cylinder type are specified in table 6.5 of this annex.
Výrobní kontroly a zkoušky
Production examinations and tests
Výrobní kontroly a zkoušky se provádí na všech tlakových láhvích vyrobených v šarži.
Production examinations and tests shall be carried out on all cylinders produced in a batch.
Každá tlaková láhev se kontroluje během výroby a po dokončení následujícími způsoby:
Each cylinder shall be examined during manufacture and after completion by the following means:
ultrazvuková (nebo prokazatelně rovnocenná) kontrola kovových tlakových láhví a vložek v souladu s normou BS 5045, část 1, příloha B, nebo prokazatelně rovnocenná metoda, aby se ověřilo, že maximální velikost existujících vad je menší, než velikost stanovená v návrhu konstrukce;
ultrasonic scanning (or demonstrated equivalent) of metallic cylinders and liners in accordance with BS 5045, Part 1, annex B, or demonstrated equivalent method, to confirm that the maximum defect size present is smaller than the size specified in the design;
ověření, že kritické rozměry a hmotnost dokončené tlakové láhve a všech vložek a ovinutí jsou v rámci tolerancí konstrukce;
verification that the critical dimensions and mass of the completed cylinder and of any liner and over-wrapping are within design tolerances;