natgillin/translations-raw huggingface dataset:
U dětských zádržných systému ISOFIX ostatních velikostních tříd s aktivně používaným antirotačním zařízením.
For ISOFIX child restraint system of other size classes with the anti-rotation device in use.
Zrychlení hrudníku [5]
Chest acceleration [5]
Průnik do břicha [6]
Abdominal penetration [6]
Dětské zádržné systémy směřující dopředu: hlava figuríny nesmí přesáhnout roviny BA a DA vyznačené na následujícím obrázku 1, s výjimkou přídavných sedáků, když se použije největší figurína P10, kde hodnota týkající se DA je 840 mm.
Forward facing child restraints: the head of the manikin shall not pass beyond the planes BA and DA as defined in Figure 1 below, except for booster seats when using the largest dummy P10 where the value in relation to DA plane is 840 mm.
Pro účely zkoušky stanovené v odstavci 7.1.4.1.10.1.1 má tento rozměr být 500 mm.
For the purpose of the test specified in paragraph 7.1.4.1.10.1.1, this dimension shall be 500 mm.
Dětské zádržné systémy opřené o přístrojovou desku: hlava figuríny nesmí přesáhnout roviny AB, AD a DCr vyznačené na následujícím obrázku 2.
Child restraints supported by dashboard: the head of the manikin shall not pass beyond the planes AB, AD and DCr, as defined in Figure 2 below.
To bude posuzováno až do 300 ms nebo do okamžiku, kdy se figurína zcela uklidní, podle toho, který okamžik nastane dříve.
This shall be judged up to 300 ms or the moment that the manikin has come to a definitive standstill whatever occurs first.
Povrch, na který musí být takový tlak vyvozen, musí mít v poloze skutečného rozepnutí a při promítnutí do roviny svislé na původní směr pohybu tlačítka: u zapuštěných zařízení plochu nejméně 4,5 cm2 a šířku nejméně 15 mm; u nezapuštěných zařízení plochu 2,5 cm2 a šířku nejméně 10 mm. Šířka musí být menší z obou rozměrů tvořících předepsanou plochu a musí být měřena ve směru kolmém ke směru pohybu uvolňovacího tlačítka.
The surface to which this pressure must be applied must have in the position of actual unlocking and when projected into a plane perpendicular to the button’s initial direction of motion: for enclosed devices, an area of not less than 4,5 cm2 with a width of not less than 15 mm; for non-enclosed devices, an area of 2,5 cm2 and a width of not less than 10 mm. The width shall be the smaller of the two dimensions forming the prescribed area and shall be measured rectangular to the direction of movement of the release button.
Pro skupinu 0 a 0+ je přípustné vyjmout dítě spolu se zařízeními jako např. dětský nosič, brašna na přenášení dítěte, úchyty brašny, jestliže se zádržný systém může uvolnit manipulací s nejvýše dvěma sponami.
For groups 0 and 0+ it is allowed to remove the child together with devices such as infant carrier/carry cot/carry-cot restraints if the child restraint system can be released by operation of a maximum of two buckles.
Pevnost
Strength.
„Rychloseřizovací zařízení“ musí být snadno dosažitelná, je-li dětský zádržný systém správně nainstalovaný a dítě nebo figurína je ve své poloze.
Devices of the ‘quick adjuster’ type shall be easy to reach when the child restraint is correctly installed and the child or manikin is in position.
„Rychloseřizovací zařízení“ musí být možné snadno seřídit podle postavy dítěte.
A device of the ‘quick adjuster’ type shall be easily adjustable to the child’s physique.
Zvláště při zkoušce prováděné podle odstavce 8.2.2.1 nesmí síla potřebná k ovládání ručního seřizovacího zařízení přesáhnout 50 N.
In particular, in a test performed in accordance with paragraph 8.2.2.1, the force required to operate a manual adjusting device shall not exceed 50 N.
nesmí blokovat, je-li jeho čidlo odkloněno v kterémkoli směru o nejvýše 12° od montážní polohy stanovené výrobcem;
it shall not lock when its sensing device is tilted by not more than 12° in any direction from the installation position specified by its manufacturer;
musí blokovat, je-li jeho čidlo v kterémkoli směru odkloněno o více než 27° od montážní polohy stanovené výrobcem.
it shall lock when its sensing device is tilted by more than 27° in any direction from the installation position specified by its manufacturer.
Popruh se opakovaně odvíjí z navíječe a nechává se navinout za podmínek stanovených v odstavci 8.2.4.2, dokud nebude provedeno 40000 cyklů.
The strap shall be repeatedly withdrawn from the retractor and allowed to retract, in the conditions prescribed in paragraph 8.2.4.2, until 40000 cycles have been completed.
Tyto rozměry se měří při zkoušce pevnosti popruhů předepsané v odstavci 8.2.5.1, aniž by se stroj zastavil, a při zatížení rovnajícímu se 75% zatížení na mezi pevnosti popruhu.
These dimensions shall be measured during the strap strength test prescribed in paragraph 8.2.5.1, without stopping the machine and under a load equal to 75 per cent of the breaking load of the strap.
Celkový prokluz popruhu nesmí po zkoušce předepsané v odstavci 8.2.6.2 přesáhnout 25 mm.
The amount of slip of the webbing shall not exceed 25 mm after the test prescribed in paragraph 8.2.6.1 below.
Celkový prokluz popruhu nesmí po zkoušce předepsané v odstavci 8.2.6.1 přesáhnout 25 mm.
The amount of slip of the webbing shall not exceed 25 mm after the test prescribed in paragraph 8.2.6.2 below.
Specifikace úchytů ISOFIX
ISOFIX attachment specifications
„Úchyty ISOFIX“ a ukazatele použití záklapek musejí vydržet opakované používání a před dynamickou zkouškou předepsanou v odstavci 8.1.3 se podrobí zkoušce, která sestává z 2000 ± 5 cyklů otevření a zavření za běžných podmínek používání.
‘ISOFIX attachments’ and latching indicators shall be capable of withstanding repeated operations and shall, before the dynamic test prescribed in paragraph 8.1.3, undergo a test comprising 2000 ± 5 opening and closing cycles under normal conditions of use.
POPIS ZKOUŠEK [7]
DESCRIPTION OF TESTS [7]
U dětského zádržného systému s navíječem se popruh odvine v celé délce, zmenšené o 100 ± 3 mm. Kromě krátkých přerušení, která mohou být nutná například pro kontrolu a doplňování solného roztoku, musí zkouška odolnosti proti korozi probíhat nepřetržitě po dobu 50 ± 0,5 hodin.
In the case of a child restraint incorporating a retractor, the strap shall be unwound to full length less 100 ± 3 mm. Except for short interruptions that may be necessary, for example, to check and replenish the salt solution, the exposure test shall proceed continuously for a period of 50 ± 0,5 hours.
Po skončení zkoušky odolnosti proti korozi se kovové součásti dětského zádržného systému opatrně omyjí čistou tekoucí vodou o teplotě nepřevyšující 38 °C nebo se do ní ponoří, aby se odstranily případné nánosy soli, jež se mohly vytvořit, a poté se nechají schnout po dobu 24 ± 1 hodin při teplotě místnosti 18 až 25 °C, než se podrobí kontrole podle odstavce 7.1.1.2.
On completion of the exposure test the metal items of the child restraint shall be gently washed, or dipped, in clean running water with a temperature not higher than 38 °C to remove any salt deposit that may have formed and then allowed to dry at room temperature of 18 °C to 25 °C for 24 ± 1 hours before inspection in accordance with paragraph 7.1.1.2 above.
Figurína se umístí do zádržného systému namontovaného podle tohoto předpisu a s přihlédnutím k návodu výrobce, se standardní vůlí stanovenou v odstavci 8.1.3.6.
The manikin shall be placed in the restraints installed in accordance with this Regulation and taking into account the manufacturer’s instructions and with the standard slack as specified in paragraph 8.1.3.6 below.
Celým sedadlem se otáčí kolem vodorovné osy ležící v podélné rovině sedadla o 360° rychlostí 2–5°/s.
The whole seat shall be rotated around a horizontal axis contained in the median longitudinal plane of the seat through an angle of 360° at a speed of 2-5 degrees/second.
Vozík musí po celou dobu zpomalení nebo zrychlení zůstat ve vodorovné poloze.
The trolley shall remain horizontal throughout deceleration or acceleration.
Zařízení pro zpomalení nebo zrychlení
Deceleration or acceleration devices
Žadatel zvolí jedno ze dvou následujících zařízení:
The applicant shall choose to use one of the two following devices:
Zařízení pro zpomalení
Deceleration test device:
Zpomalení vozíku se dosahuje zařízením předepsaným v příloze 6 tohoto předpisu nebo jakýmkoli jiným zařízením s rovnocennými výsledky.
The deceleration of the trolley shall be achieved by using the apparatus prescribed in Annex 6 to this Regulation or any other device giving equivalent results.
Toto zařízení musí mít vlastnosti stanovené v odstavci 8.1.3.4 a které jsou uvedeny dále:
This apparatus shall be capable of the performance specified in paragraph 8.1.3.4 and hereafter specified:
Postup kalibrace:
Calibration procedure:
Křivka zpomalení vozíku, který je v případě zkoušek dětského zádržného zařízení prováděných podle odstavce 8.1.3.1 zatížen závažími do hmotnosti 55 kg za účelem reprodukování jednoho obsazeného dětského zádržného zařízení, nebo který je v případě zkoušek dětského zádržného zařízení v karoserii vozidla prováděných podle odstavce 8.1.3.2 zatížen karoserií vozidla a závažími do hmotnosti xkrát 55 kg za účelem reprodukování počtu x obsazených dětských zádržných zařízení, musí zůstat při čelním nárazu ve šrafované oblasti diagramu v příloze 7 dodatku 1 tohoto předpisu, a při nárazu zezadu ve šrafované oblasti diagramu v příloze 7 dodatku 2 tohoto předpisu.
The deceleration curve of the trolley, in the case of child restraint tests performed in accordance with paragraph 8.1.3.1, ballasted with inert masses up to 55 kg in order to reproduce one occupied child restraint, and in the case of child restraint tests in a vehicle body shell performed in accordance with paragraph 8.1.3.2, where the trolley is ballasted with the vehicle structure and inert masses up to x times 55 kg reproducing the number of x occupied child restraint systems, must remain, in the case of frontal impact, within the hatched area of the graph in Annex 7, Appendix 1 of this Regulation, and, in the case of rear impact, within the hatched area of the graph in Annex 7, Appendix 2 of this Regulation.
Při kalibraci brzdného zařízení musí být brzdná dráha 650 ± 30 mm při čelním nárazu a 275 ± 20 mm při nárazu zezadu.
During calibration of the stopping device, the stopping distance shall be 650 ± 30 mm for frontal impact, and 275 ± 20 mm for rear impact.
Zařízení pro zrychlení
Acceleration test device
Podmínky pro dynamickou zkoušku:
Dynamic testing conditions:
U zkoušky čelním nárazem musí být vozík poháněn tak, aby celková změna jeho rychlosti ΔV v průběhu celé zkoušky byla 52 km/h + 0/–2 km/h a jeho křivka zrychlení byla ve šrafované oblasti diagramu v příloze 7 dodatku 1 a zůstala nad segmentem definovaným souřadnicemi (5 g, 10ms) a (9 g, 20ms).
For frontal impact, the trolley shall be so propelled that, during the test, its total velocity change ΔV is 52 + 0/– 2 km/h and its acceleration curve is within the hatched area of the graph in Annex 7, Appendix 1 and stay above the segment defined by the coordinates (5 g, 10 ms) and (9 g, 20 ms).
Začátek nárazu (T0) je definován, podle normy ISO 17 373 hodnotou zrychlení 0,5 g.
The start of the impact (T0) is defined, according to ISO 17373 for a level of acceleration of 0,5 g.
U zkoušky nárazem zezadu musí být vozík poháněn tak, aby celková změna jeho rychlosti ΔV v průběhu celé zkoušky byla 32 km/h + 0/–2 km/h a jeho křivka zrychlení byla ve šrafované oblasti diagramu v příloze 7 dodatku 2 a zůstala nad segmentem definovaným souřadnicemi (5 g, 5ms) a (10 g, 10ms).
For rear impact, the trolley shall be so propelled that, during the test, its total velocity change ΔV is 32 + 2/– 0 km/h and its acceleration curve is within the hatched area of the graph in Annex 7, Appendix 2 and stay above the segment defined by the coordinates (5 g, 5 ms) and (10 g, 10 ms).
I když jsou splněny výše uvedené požadavky, muže technická zkušebna použít vozík (vybavený svým sedadlem), jak je specifikován v příloze 6 odst. 1, o hmotnosti větší než 380 kg.
Despite the fulfilment of the above requirements, the Technical Service shall use a mass of trolley (equipped with its seat), as specified in paragraph 1 of Annex 6, superior to 380 kg.
Avšak jestliže výše uvedené zkoušky byly provedeny při vyšší rychlosti a/nebo křivka zrychlení překročila horní mez šrafované oblasti a dětské zádržné zařízení splňuje požadavky, zkouška se pokládá za vyhovující.
However, if the tests above were performed at a higher speed and/or the acceleration curve has exceeded the upper level of the hatched area and the child restraint meets the requirements, the test shall be considered satisfactory.
rychlost vozíku bezprostředně před nárazem (jen u vozíků pracujících se zpomalením za účelem výpočtu dráhy zastavování);
the trolley speed immediately before impact (only for deceleration sleds, needed for stopping distance calculation);
brzdná dráha (jen u vozíků pracujících se zpomalením), kterou je možno vypočítat dvojitou integrací zaznamenaného zpomalení vozíku;
the stopping distance (only for deceleration sleds), which may be calculated by double integration of the recorded sled deceleration;
u skupiny I, II a III přestavení hlavy figuríny ve svislých a vodorovných rovinách a u skupin 0 a 0+ přestavení figuríny, přičemž její končetiny se neberou v úvahu,
the displacement of the manikin’s head in the vertical and horizontal planes for groups I, II and III and for groups 0 and 0+ the displacement of the manikin without considering its limb;
zpomalení hrudníku ve třech vzájemně kolmých směrech, s výjimkou figuríny novorozence;
the chest deceleration in three mutually perpendicular directions; except for new-born manikin;
jakékoli viditelné známky průniku do modelovací hmoty v břišní krajině (viz odstavec 7.1.4.3.1), s výjimkou figuríny novorozence,
any visible signs of penetration of the modelling clay in the abdomen (see paragraph 7.1.4.3.1); except for new-born manikin;
zrychlení nebo zpomalení vozíku nejméně v průběhu prvních 300 ms.
the trolley acceleration or deceleration for at least the first 300 ms.
Podmínky při zpomalení musí vyhovovat požadavkům podle odstavce 8.1.3.1.1.3.1.
The deceleration conditions shall satisfy the requirements of paragraph 8.1.3.1.1.3.1.
Podmínky při zrychlení musí vyhovovat požadavkům podle odstavce 8.1.3.1.1.3.2.
The acceleration conditions shall satisfy the requirements of paragraph 8.1.3.1.1.3.2.
Provedou se podobná měření jako měření uvedená v odstavcích 8.1.3.1.1.4 až 8.1.3.1.1.4.6.
The measurements to be made shall be similar to those listed in paragraphs 8.1.3.1.1.4 to 8.1.3.1.1.4.6 above.
Sedadlo a dětské zádržné zařízení se seřídí a umístí do polohy zvolené technickou zkušebnou provádějící schvalovací zkoušky tak, aby se vytvořily co nejnepříznivější podmínky, pokud jde o pevnost, slučitelné s umístěním figuríny ve vozidle.
The vehicle seat and child restraint shall be fitted and shall be placed in a position chosen by the Technical Service conducting approval tests to give the most adverse conditions in respect of strength, compatible with installing the manikin in the vehicle.
jakýkoli dotyk hlavy figuríny s vnitřkem kostry karoserie vozidla;
any contact of the manikin’s head with the interior of the vehicle body shell;
jakékoli viditelné známky průniku do modelovací hmoty v břišní krajině (viz odstavec 7.1.4.3.1), s výjimkou figuríny novorozence,
any visible signs of penetration of the modelling clay in the abdomen (see paragraph 7.1.4.3.1) except for new-born manikin;
zrychlení nebo zpomalení vozíku a karoserie vozidla nejméně v průběhu prvních 300 ms.
the trolley and vehicle body shell acceleration or deceleration for at least the first 300 ms.
jakýkoli dotyk hlavy figuríny (u skupiny 0 nebereme v úvahu končetiny) s interiérem vozidla;
any contact of the manikin’s head (in the case of group 0 the manikin without considering its limbs) with the interior of the vehicle;
Podmínky pro dynamickou zkoušku jsou shrnuty v následující tabulce:
The conditions for dynamic test are summarised in the table below:
Všechna zádržná zařízení pro skupinu 0 a 0+ se zkoušejí podle podmínek pro „zařízení směřující dozadu“ při nárazu zepředu i zezadu.
All restraint systems for groups 0 and 0+ shall be tested according to ‘Rearward-facing’ conditions in frontal and rearwards impact.
dopředu směřující přední a zadní sedadla, univerzální, polouniverzální nebo omezená [8]
Forward facing front and rear seats universal, semi-universal or restricted [8]
dozadu směřující přední a zadní sedadla, univerzální, polo-univerzální nebo omezená [9]
Rearward facing front and rear seats universal, semi-universal or restricted [9]
směřující dopředu [8]
Forward facing [8]
Bariérová zkouška celého vozidla
Whole vehicle barrier test
není specifikováno
not specified
u zařízení s krátkými horními připevňovacími popruhy, určenými například k připevnění k zadní odkládací poličce, musí konfigurace horního ukotvení na zkušebním vozíku odpovídat příloze 6 dodatku 3;
for devices with short upper attachment straps, e.g. intended to be attached to the rear parcel shelf, the upper anchorage configuration on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3;
u zařízení s dlouhými horními připojovacími popruhy, určenými například k použití v případech, kdy ve vozidle není tuhá odkládací polička a kdy horní připojovací popruhy jsou připevněny k podlaze vozidla, musí ukotvení na zkušebním vozíku odpovídat příloze 6 dodatku 3;
for devices with long upper attachment straps, e.g. intended for use where there is no rigid parcel shelf and where the upper anchorage straps are attached to the vehicle floor, the anchorages on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3;
u zařízení určených k používání v obou konfiguracích se provedou zkoušky předepsané v odstavcích 8.1.3.5.2 a 8.1.3.5.3 s výjimkou toho, že v případě zkoušky podle ustanovení odstavce 8.1.3.5.3 se použije jen figurína s větší hmotností;
for devices, intended for use in both configurations, the tests prescribed in paragraphs 8.1.3.5.2 and 8.1.3.5.3 shall be carried out with the exception that, in case of the test carried out in accordance with the requirements of paragraph 8.1.3.5.3 above, only the heavier manikin shall be used;
u zařízení směřujících dozadu musí konfigurace dolního ukotvení na zkušebním vozíku odpovídat ustanovením přílohy 6 dodatku 3.
for rearward-facing devices, the lower anchorage of configuration on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3;
U brašen na přenášení dítěte využívajících dodatečné popruhy, které jsou připevněny ke dvěma bezpečnostním popruhům pro dospělé a u nichž tlakový kanál prochází přímo bezpečnostním pásem pro dospělé k nižšímu kotevnímu úchytu bezpečnostního pásu pro dospělé, bude kotevní úchyt na zkušebním vozíku odpovídat odstavci 7 (A1, B1) dodatku 3 k příloze 7.
for carry cots utilising additional straps that are attached to two adult safety belts, where the load path shall apply directly through the adult safety belt to the adult safety belt lower anchorage, the anchorage on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3, paragraph 7 (A1, B1).
V případě brašny na přenášení dítěte se figurína umístí v přímé vodorovné poloze co možno nejblíže k ose brašny.
In the case of carry cots the manikin is placed in a straight horizontal position as close as possible to the centre line of the carry cot.
Umístěte dětskou sedačku na zkušební sedadlo. Umístěte figurínu do dětské sedačky.
Place the child chair on the test seat.
V případě brašny na přenášení dítěte se figurína umístí v přímé vodorovné poloze co možno nejblíže k ose brašny. Umístěte dětskou sedačku na zkušební sedadlo. Umístěte figurínu do dětské sedačky.
Place the manikin in the child chair.
Mezi figurínu a opěradlo sedačky umístěte sklápěcí desku nebo podobné ohebné zařízení o tloušťce 2,5 cm, šířce 6 cm a délce rovnající se výšce ramene (v sedící poloze, příloha 8) zmenšené o výšku středu kyčle (v sedící poloze, v příloze 8 výška podkolenní oblasti zvýšená o polovinu výšky stehna, v sedící poloze) příslušející velikosti figuríny, která se zkouší.
Place a hinged board or a similar flexible device 2,5 cm thick and 6 cm wide and of length equal to the shoulder height (sitting, Annex 8) less the hip centre height (sitting, in Annex 8 popliteus height plus half of thigh height, sitting) relevant to the manikin size being tested between the manikin and the seat back of the chair.
Seřiďte pás podle návodu výrobce, avšak na zatížení 250 ± 25 N nad úrovní síly seřizovacího zařízení, s úhlem ohybu popruhu v seřizovacím zařízení 45 ± 5°, popřípadě s úhlem předepsaným výrobcem.
Adjust the belt in accordance with the manufacturer’s instructions, but to a tension of 250 ± 25 N above the adjuster force, with a deflection angle of the strap at the adjuster of 45 ± 5°, or alternatively, the angle prescribed by the manufacturer.
V případě dětských zádržných systémů, které se mají zkoušet s figurínou představující desetileté dítě, musí být podélná rovina procházející střednicí figuríny umístěna až 80 mm směrem ke straně kotevního úchytu C vůči bodu ležícímu uprostřed mezi oběma dolními kotevními úchyty.
In case of child restraints to be tested with the manikin representing a 10-year-old child, the longitudinal plane passing through the centre line of the manikin shall be positioned up to 80 mm towards the side of anchorage point C with regard to the point midway between the two lower belt anchorages.
O míře přestavení rozhodne technická zkušebna tak, aby se optimalizoval průchod ramenního pásu na figuríně.
The amount of this displacement shall be decided by the technical service in order to optimise the shoulder belt routing at the manikin.
V případě zařízení vyžadujících použití normalizovaného pásu může být dráha ramenního popruhu ponechána na figuríně před dynamickou zkouškou pomocí lehké krycí pásky maximální délky 250 mm a maximální šířky 20 mm. U zádržných zařízení směřujících dozadu může být hlava figuríny přidržovaná na zadní části zádržného systému pomocí lehké krycí pásky dostatečné délky a maximální šířky 20 mm.
In the case of devices requiring the use of a standard belt, the routing of the shoulder strap may be maintained on the manikin prior to the dynamic test by the use of a light-weight masking tape of a maximum length of 250 mm and a maximum width of 20 mm. In the case of rearward facing devices the head may be held against the backrest of the restraint system using a light-weight masking tape of sufficient length and a maximum width of 20 mm.
Zařízení skupiny 0: zkoušky s figurínou novorozence a s figurínou o hmotnosti 9 kg.
Group 0 device: Test using the ‘new-born’ manikin and a manikin of 9 kg;
Zařízení skupiny 0+: zkoušky s figurínou novorozence a s figurínou o hmotnosti 11 kg.
Group 0+ device: test using the new-born manikin and a manikin of 11 kg;
Zařízení skupiny I: zkoušky s figurínou o hmotnosti 15 kg a 9 kg.
Group I device: Tests using a manikin of mass 9 kg and 15 kg respectively;
Zařízení skupiny II: zkoušky s figurínou o hmotnosti 15 kg a 22 kg.
Group II device: Tests using a manikin of mass 15 kg and 22 kg respectively;
Zařízení skupiny III: zkoušky s figurínou o hmotnosti 22 kg a 32 kg.
Group III device: Tests using a manikin of mass 22 kg and 32 kg respectively.
Pokud dětský zádržný systém ISOFIX vyžaduje použití vrchního postroje, provede se jedna zkouška s nejmenší zkušební figurínou a s kratší vzdáleností vrchního postroje (bod ukotvení G1). Druhá zkouška se provede s těžší figurínou a s delší vzdáleností vrchního postroje (bod ukotvení G2). Nastavte vrchní část postroje tak, aby se síla tahu pohybovala v rozmezí 50 ± 5 N.
If the ISOFIX child restraint system must use a top tether, one test shall be carried out with the smallest dummy with the shorter distance of the top tether (anchorage point (G1). A second test shall be carried out with the heavier dummy with the longer distance of the top tether (anchorage point (G2). Adjust the top tether to achieve a tension load of 50 ± 5 N.
Zkouška podle odstavce 7.1.4.1.10.1.2 se musí provádět pouze s největšími figurínami, pro které je dětský zádržný systém konstruován.
The test specified in paragraph 7.1.4.1.10.1.2 need only be carried out with the largest manikin for which the child restraint is designed.