natgillin/translations-raw huggingface dataset:
kterým se mění nařízení (EU) č. 965/2012, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008
amending Regulation (EU) No 965/2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to Air Operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
Údaje provozní vhodnosti by měly zahrnovat povinné prvky základního seznamu minimálního vybavení (MMEL), výcviku letových posádek a výcviku palubních průvodčích, které budou základem pro vytvoření provozovatelova seznamu minimálního vybavení (MEL) a výcvikových kurzů posádek provozovatele.
The operational suitability data should include mandatory elements for Master Minimum Equipment List (‘MMEL’), flight crew training and cabin crew training which will be the basis for developing the Minimum Equipment List (‘MEL’) and crew training courses by operators.
Požadavky související se zavedením MEL, výcvikem letových posádek a výcvikem palubních průvodčích odkazují na údaje provozní vhodnosti, avšak pro případ, že údaje provozní vhodnosti nejsou k dispozici, by měla být doplněna obecná ustanovení a přechodná opatření.
The requirements related to the establishment of MEL, flight crew training and cabin crew training refer to the operational suitability data, however where the operational suitability data is not available there should be a general provision as well as transitional measures.
Leteckému průmyslu i správním orgánům členských států by měl být poskytnut dostatek času na to, aby se přizpůsobily novému regulačnímu rámci a aby mohly za určitých podmínek uznat platnost osvědčení vydaných před datem platnosti a použitelnosti tohoto nařízení.
The aeronautical industry and Member State administrations should be given enough time to adapt to the new regulatory framework and to recognise under certain conditions the validity of certificates issued before the entry into force and application of this Regulation.
Nařízení Komise (EU) č. 965/2012 [4] by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
Commission Regulation (EU) No 965/2012 [4] should therefore be amended accordingly.
Seznamy minimálního vybavení (MEL) schválené před datem použitelnosti tohoto nařízení ve státě provozovatele, popř. ve státě zápisu letadla do rejstříku, jsou považovány za schválené v souladu s tímto nařízením a smějí být provozovatelem, který schválení obdržel, i nadále používány.
Minimum equipment lists (“MEL”) approved by the State of Operator or Registry before the application of this Regulation, are deemed to be approved in accordance with this Regulation and may continue to be used by the operator.
Po vstupu tohoto nařízení v platnost musí být každá změna seznamu minimálního vybavení podle prvního pododstavce, pro který je v souladu s nařízením Komise (EU) č. 748/2012 stanoven základní seznam minimálního vybavení (MMEL) jako součást údajů provozní vhodnosti, provedena v souladu s bodem ORO.MLR.105 oddílu 2 přílohy III tohoto nařízení, a to co nejdříve, avšak nejpozději do 18. prosince 2017 nebo do dvou let od schválení údajů provozní vhodnosti, podle toho, co nastane později.
After the entry into force of this Regulation any change to the MEL referred to in the first subparagraph for which a Master Minimum Equipment List (“MMEL”) is established as part of the operational suitability data in accordance with Commission Regulation (EU) No 748/2012 shall be made in compliance with point ORO.MLR.105 of Section 2 of Annex III to this Regulation at the earliest opportunity and not later than 18 December 2017 or two years after the operational suitability data was approved, whichever is the latest.
Jakákoli změna seznamu minimálního vybavení podle prvního pododstavce, pro který nebyl stanoven základní seznam minimálního vybavení jako součást údajů provozní vhodnosti, musí být i nadále provedena v souladu se základním seznamem minimálního vybavení přijatým státem provozovatele, případně státem zápisu do rejstříku.
Any change to an MEL referred to in the first subparagraph, for which an MMEL has not been established as part of the operational suitability data, shall continue to be made in accordance with the MMEL accepted by the State of Operator or Registry as applicable.
Vkládá se nový článek 9a, který zní:
A new Article 9a is inserted:
Výcvik letových posádek a palubních průvodčích
Flight and cabin crew training
Provozovatelé zajistí, aby stávající členové letové posádky a palubní průvodčí, kteří dokončili výcvik v souladu s hlavami FC a CC přílohy III, jenž nezahrnoval stanovené povinné prvky příslušných údajů provozní vhodnosti, prošli výcvikem, který bude tyto povinné prvky zahrnovat, a to nejpozději do 18. prosince 2017 nebo do dvou let od schválení údajů provozní vhodnosti, podle toho, co nastane později.“
Operators shall ensure that flight crew and cabin crew members who are already in operation and have completed training in accordance with Subparts FC and CC of Annex III which did not include the mandatory elements established in the relevant operational suitability data, undertake training covering those mandatory elements not later than 18 December 2017 or two years after the approval of the operational suitability data, whichever is the latest.’;
Příloha III (ČÁST ORO) se mění v souladu s přílohou I tohoto nařízení.
Annex III (PART-ORO) is amended in accordance with Annex I to this Regulation.
Příloha V (ČÁST SPA) se mění v souladu s přílohou II tohoto nařízení.
Annex V (PART-SPA) is amended in accordance with Annex II to this Regulation.
Úř. věst. L 224, 21.8.2012, s. 1.“
OJ L 224, 21.8.2012, p. 1.’;
Příloha III (ČÁST ORO) nařízení (EU) č. 965/2012 se mění takto:
Annex III (PART-ORO) to Regulation (EU) No 965/2012 is amended as follows:
V bodě ORO.GEN.160 se písmeno b) nahrazuje tímto:
In point ORO.GEN.160, point (b) is replaced by the following:
Aniž jsou dotčena ustanovení písmene a), hlásí provozovatel příslušnému úřadu a organizaci odpovědné za návrh letadla veškeré incidenty, selhání, technické závady, překročení technických omezení nebo události, při nichž vyšlo najevo, že informace uvedené v údajích provozní vhodnosti vypracovaných v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012 jsou nepřesné, neúplné nebo nejednoznačné, jakož i další mimořádné okolnosti, které ohrozily nebo mohly ohrozit bezpečný provoz letadla a které nevedly k nehodě ani vážnému incidentu.“
Without prejudice to point (a) the operator shall report to the competent authority and to the organisation responsible for the design of the aircraft any incident, malfunction, technical defect, exceeding of technical limitations or occurrence that would highlight inaccurate, incomplete or ambiguous information contained in the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 or other irregular circumstance that has or may have endangered the safe operation of the aircraft and that has not resulted in an accident or serious incident.’;
Bod ORO.MLR.105 se mění takto:
Point ORO.MLR.105 is amended as follows:
Seznam minimálního vybavení (MEL) je vytvořen podle odstavce 8.a.3 přílohy IV nařízení (ES) č. 216/2008 na základě příslušného základního seznamu minimálního vybavení (MMEL), který je definován v povinné části údajů provozní vhodnosti vypracovaných v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012.“;
A minimum equipment list (“MEL”) shall be established as specified in point 8.a.3 of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, based on the relevant master minimum equipment list (“MMEL”) as defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;
v písm. j) se bod 1 nahrazuje tímto:
In point (j), point (1) is replaced by the following:
dotčené přístroje, položky vybavení nebo funkce spadají do oblasti působnosti základního seznamu minimálního vybavení vymezené v písmenu a);“.
the concerned instruments, items of equipment or functions are within the scope of the MMEL as defined in point (a);’;
V bodě ORO.FC.140 se písmeno a) nahrazuje tímto:
In point ORO.FC.140, point (a) is replaced by the following:
Členové letové posádky, kteří létají na více než jednom typu nebo variantě letadla, musí splňovat požadavky předepsané v této hlavě pro každý typ nebo variantu, pokud nejsou zápočty související s požadavky na výcvik, přezkušování a nedávnou praxi vymezeny pro příslušné typy nebo varianty v povinné části údajů provozní vhodnosti vypracovaných v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012.“
Flight crew members operating more than one type or variant of aircraft shall comply with the requirements prescribed in this Subpart for each type or variant, unless credits related to the training, checking, and recent experience requirements are defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 for the relevant types or variants.’;
V bodě ORO.FC.145 se písmeno b) nahrazuje tímto:
In point ORO.FC.145, point (b) is replaced by the following:
Při vytváření výcvikových programů a osnov výcviku provozovatel začlení povinné prvky vymezené v povinné části údajů provozní vhodnosti vypracovaných v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012.“
When establishing the training programmes and syllabi, the operator shall include the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;
V bodě ORO.FC.220 se písmeno e) nahrazuje tímto:
In point ORO.FC.220, point (e) is replaced by the following:
V případě letounů piloti, kteří získali typovou kvalifikaci na základě výcviku s nulovou dobou letu (ZFTT):
In the case of aeroplanes, pilots that have been issued a type rating based on a zero flight-time training (“ZFTT”) course shall:
Obsah tohoto výcviku je popsán v provozní příručce;
The content of that training shall be described in the operations manual;
V bodě ORO.CC.125 se písmeno b) nahrazuje tímto:
In point ORO.CC.125, point (b) is replaced by the following:
Při vytváření programů a osnov pro výcvik pro specifický typ letadla a pro přeškolovací výcvik provozovatelů provozovatel začlení příslušné prvky vymezené v povinné části údajů provozní vhodnosti vypracovaných v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012, jsou-li tyto prvky k dispozici.“
When establishing the aircraft type specific and the operator conversion training programmes and syllabi, the operator shall include, where available, the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;
V bodě ORO.CC.130 se písmeno c) nahrazuje tímto:
In point ORO.CC.130, point (c) is replaced by the following:
Při vytváření programů a osnov rozdílového výcviku pro určitou variantu momentálně provozovaného typu letadla provozovatel začlení příslušné prvky vymezené v povinné části údajů provozní vhodnosti vypracovaných v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012, jsou-li tyto prvky k dispozici.“
When establishing a differences training programme and syllabus for a variant of an aircraft type currently operated, the operator shall include, where available, the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;
V bodě ORO.CC.250 písm. b) se bod 1 nahrazuje tímto:
In point ORO.CC.250(b), point (1) is replaced by the following:
každé letadlo jako typ nebo variantu, přičemž zohlední příslušné prvky vymezené v povinné části údajů provozní vhodnosti vypracovaných v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012 pro příslušný typ nebo variantu letadla, jsou-li tyto údaje k dispozici, a“.
each aircraft as a type or a variant taking into account, where available, the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 for the relevant aircraft type or variant; and’.
Příloha V (ČÁST SPA) nařízení (EU) č. 965/2012 se mění takto:
Annex V (PART-SPA) Regulation (EU) No 965/2012 is amended as follows:
V bodě SPA.GEN.105 písm. b) se bod 2 nahrazuje tímto:
In point SPA.GEN.105(b), point (2) is replaced by the following:
skutečnost, že byly zohledněny příslušné prvky vymezené v povinné části údajů provozní vhodnosti vypracovaných v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012.“
that the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 are taken into account.’;
Bod SPA.GEN.120 se nahrazuje tímto:
Point SPA.GEN.120 is replaced by the following:
Zvláštní oprávnění se vydává na neomezenou dobu a zůstává platné, pokud provozovatel splňuje požadavky, na které je zvláštní oprávnění vázáno, a pokud zohlední příslušné prvky vymezené v povinné části údajů provozní vhodnosti vypracovaných v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012.“
Specific approvals shall be issued for an unlimited duration and shall remain valid subject to the operator remaining in compliance with the requirements associated with the specific approval and taking into account the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’.
absolvují šest vzletů a přistání na zařízení FSTD nejpozději 21 dní po absolvování zkoušky dovednosti pod dozorem instruktora pro typovou kvalifikaci pro letouny (TRI(A)) sedícího na sedadle druhého pilota.
complete six take-offs and landings in an FSTD not later than 21 days after the completion of the skill test under the supervision of a type rating instructor for aeroplanes (“TRI(A)”) occupying the other pilot seat.
Počet vzletů a přistání lze snížit, pokud jsou v povinné části údajů provozní vhodnosti stanovených v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012 stanoveny zápočty.
The number of take-offs and landings may be reduced when credits are defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.
Pokud nebyly tyto vzlety a přistání provedeny do 21 dní, provozovatel zajistí udržovací výcvik, přičemž obsah tohoto výcviku je popsán v provozní příručce;
If those take-offs and landings have not been performed within 21 days, the operator shall provide refresher training the content of which shall be described in the operations manual;
Počet vzletů a přistání lze snížit, pokud jsou v povinné části údajů provozní vhodnosti stanovených v souladu s nařízením (EU) č. 748/2012 stanoveny zápočty.“
The number of take-offs and landings may be reduced when credits are defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 72/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 72/2014
kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 770/2013, pokud jde o odpočty z portugalské kvóty pro rok 2013 pro okouníka v oblasti NAFO 3LN
amending Implementing Regulation (EU) No 770/2013 as regards deductions from the 2013 Portuguese quota for redfish in NAFO area 3LN
Po zveřejnění prováděcího nařízení Komise (EU) č. 770/2013 [2] portugalské odvětví rybolovu shledalo pochybení ve zveřejněných číselných údajích o úlovcích okouníka v oblasti NAFO (Organizace pro rybolov v severozápadním Atlantiku) 3LN za rok 2012.
Following the publication of Commission Implementing Regulation (EU) No 770/2013 [2], the Portuguese fisheries industry discovered a mistake in the published 2012 catch figures for redfish in NAFO (Northwest Atlantic Fisheries Organization) area 3LN.
Portugalské orgány pro rybolov zjistily, že hlášení o úlovcích, na nichž jsou založeny číselné údaje o úlovcích za rok 2012, nebyla správně předána Komisi.
The Portuguese fisheries authorities noticed that the catch reports on which these 2012 catch figures are based were not correctly transmitted to the Commission.
To potvrdil nezávislý audit.
This was confirmed by an independent audit.
Na základě opravených údajů předaných Portugalskem dne 14. listopadu 2013 se zdá, že portugalská kvóta pro okouníka v oblasti NAFO 3LN (RED/N3LN) byla přečerpána o nižší množství, než které bylo zohledněno pro účel prováděcího nařízení (EU) č. 770/2013.
On the basis of the corrected data transmitted by Portugal on 14 November 2013, it appears that the Portuguese quota for redfish in NAFO area 3LN (RED/N3LN) was overfished by a lower amount than that taken into account for the purpose of Implementing Regulation (EU) No 770/2013.
Odpočet z portugalské kvóty pro rok 2013 pro okouníka v oblasti NAFO 3LN by měl být proto opraven, pokud jde o údaje týkající se přečerpání uvedené kvóty.
The deduction from the 2013 Portuguese quota for redfish in NAFO area 3LN should therefore be corrected as regards figures concerning the overfishing of the quota concerned.
Vzhledem k tomu, že toto prováděcí nařízení mění odpočty, které již byly v případě kvóty pro okouníka pro rok 2013 v oblasti NAFO 3LN provedeny, měla by jeho ustanovení platit zpětně ode dne vstupu prováděcího nařízení (EU) č. 770/2013 v platnost.
Considering that this Implementing Regulation is amending deductions already operated on the redfish in NAFO area 3LN quota for 2013, its provisions should apply retroactively from the date of entry into force of Implementing Regulation (EU) No 770/2013.
Příloha prováděcího nařízení (EU) č. 770/2013 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
The Annex to Implementing Regulation (EU) No 770/2013 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Použije se však ode dne 15. srpna 2013.
However, it shall apply from 15 August 2013.
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 770/2013 ze dne 8. srpna 2013 o provedení odpočtů z rybolovných kvót dostupných u určitých populací v roce 2013 z důvodu nadměrného rybolovu v předchozích letech (Úř. věst. L 215, 10.8.2013, s. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 770/2013 of 8 August 2013 operating deductions from fishing quotas available for certain stocks in 2013 on account of overfishing in the previous years (OJ L 215, 10.8.2013, p. 1).
V příloze prováděcího nařízení (EU) č. 770/2013 na straně 12 se níže uvedený řádek
In the Annex to Implementing Regulation (EU) No 770/2013, on page 12, the line hereunder
nahrazuje tímto:
is replaced by the following
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 73/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 73/2014
Prováděcí nařízení Rady (EU) č. 74/2014
Council Implementing Regulation (EU) No 74/2014
Rada se domnívá, že ze seznamu fyzických a právnických osob, subjektů a orgánů obsaženého v příloze III nařízení (EU) č. 204/2011 by měl být vyňat jeden subjekt.
The Council considers that one entity should be removed from the list of natural and legal persons, entities or bodies set out in Annex III to Regulation (EU) No 204/2011.
Příloha III nařízení (EU) č. 204/2011 by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
Annex III to Regulation (EU) No 204/2011 should therefore be amended accordingly,
Ze seznamu fyzických a právnických osob, subjektů a orgánů obsaženého v příloze III nařízení (EU) č. 204/2011 se vyjímá tento subjekt:
The following entity is deleted from the list of natural and legal persons, entities or bodies set out in Annex III to Regulation (EU) No 204/2011:
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 75/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 75/2014
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 1184/2005 ze dne 18. července 2005, kterým se ukládají některá zvláštní omezující opatření namířená proti některým osobám, které poškozují mírový proces a porušují mezinárodní právo v konfliktu v Dárfúrské oblasti v Súdánu [1], a zejména na čl. 9 odst. 1 písm. a) uvedeného nařízení,
Having regard to Council Regulation (EC) No 1184/2005 of 18 July 2005 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons impeding the peace process and breaking international law in the conflict in the Darfur region in Sudan [1] and in particular Article 9(1)(a) thereof,
Příloha I nařízení (ES) č. 1184/2005 obsahuje seznam osob, skupin a subjektů, kterých se týká zmrazení prostředků a hospodářských zdrojů podle uvedeného nařízení.
Annex I to Regulation (EC) No 1184/2005 lists the persons, groups and entities covered by the freezing of funds and economic resources under that Regulation.
Dne 13. března 2013 Výbor pro sankce Rady bezpečnosti OSN rozhodl o úpravě čtyř záznamů na seznamu.
On 13 March 2013, the Sanctions Committee of the United Nations Security Council (UNSC) decided to amend four entries on the list.
Dne 4. září 2013 dále Výbor pro sankce Rady bezpečnosti OSN rozhodl o další změně jednoho záznamu na uvedeném seznamu.
Furthermore, on 4 September 2013, the Sanctions Committee of the UNSC decided to further amend one entry on the list.
Příloha I nařízení (ES) č. 1184/2005 by tudíž měla být odpovídajícím způsobem aktualizována,
Annex I to Regulation (EC) No 1184/2005 should therefore be updated accordingly.
Příloha I nařízení (ES) č. 1184/2005 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Annex I to Regulation (EC) No 1184/2005 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Příloha I nařízení (ES) č. 1184/2005 se mění takto:
Annex I to Regulation (EC) No 1184/2005 is amended as follows:
Záznam „Gaffar Mohammed Elhassan (také znám jako Gaffar Mohmed Elhassan). Titul: generálmajor. Funkce: velitel západní vojenské oblasti pro súdánské ozbrojené síly. Datum narození: 24. června 1953.“ se nahrazuje tímto:
The entry ‘Gaffar Mohammed Elhassan (alias Gaffar Mohmed Elhassan). Title: Major General. Function: Commander of the Western Military Region for the Sudanese Air Force. Date of birth: 24.6.1953.’ shall be replaced by the following:
„Gaffar Mohammed Elhassan (také znám jako Gaffar Mohmed Elhassan). Datum narození: 24. června 1952. Další informace: a) ve výslužbě ze súdánské armády, b) pobývá v El Waha, Omdurman, Súdán, c) číslo průkazu totožnosti bývalého vojáka: 4302.“
‘Gaffar Mohammed Elhassan (alias Gaffar Mohmed Elhassan). Date of birth: 24.6.1952. Other information: (a) retired from the Sudanese Army, (b) resides in El Waha, Omdurman, Sudan, (c) ex-serviceman's identification card no: 4302.’
Záznam „Gabril Abdul Kareem Badri (také znám jako Gibril Abdul Kareem Barey). Titul: generál. Funkce: polní velitel Národního hnutí za reformu a rozvoj.“ se nahrazuje tímto:
The entry ‘Gabril Abdul Kareem Badri (alias Gibril Abdul Kareem Barey). Title: General. Function: Field Commander of the National Movement for Reform and Development.’ shall be replaced by the following:
„Gabril Abdul Kareem Barey (také znám jako a) Gibril Abdul Kareem Barey, b) Tek). Titul: generál. Funkce: polní velitel Národního hnutí pro reformu a rozvoj (NMRD). Další informace: Pobývá v Tine, na súdánské straně hranice s Čadem.“
‘Gabril Abdul Kareem Barey (alias (a) Gibril Abdul Kareem Barey, (b) Tek). Title: General. Function: Field Commander of the National Movement for Reform and Development (NMRD). Other information: Resides in Tine, on the Sudanese side of the border with Chad.’
Záznam „Sheikh Musa HILAL. Další informace: hlavní velitel kmene Jalul v severním Dárfúru.“ se nahrazuje tímto:
The entry ‘Sheikh Musa HILAL. Other information: Paramount Chief of the Jalul Tribe in North Darfur.’ shall be replaced by the following:
„Sheikh Musa Hilal. Funkce: a) poslanec Národního shromáždění Súdánu, b) zvláštní poradce ministerstva pro federální věci (jmenovaný prezidentem Súdánu v roce 2008).“
‘Sheikh Musa Hilal. Function: (a) Member of the National Assembly of Sudan, (b) Special adviser to the Ministry of Federal Affairs (appointed by the President of Sudan in 2008).’
Záznam „Adam Yacub SHANT. Další informace: velitel súdánské osvobozenecké armády“ se nahrazuje tímto:
The entry ‘Adam Yacub SHANT. Other information: Sudanese Liberation Army Commander’ shall be replaced by the following:
„Adam Yacub Sharif (také znám jako a) Adam Yacub Shant, b) Adam Yacoub). Datum narození: přibližně 1976. Další informace: údajně zemřel dne 7. června 2012.“
‘Adam Yacub Sharif (alias (a) Adam Yacub Shant, (b) Adam Yacoub). Date of birth: circa 1976. Other information: Reportedly deceased on 7 June 2012.’
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 76/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 76/2014