natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„Syntaktická pěna“ se skládá z dutých kuliček z plastu nebo skla, které jsou zality v pryskyřičné matrici.
‘Syntactic foam’ consists of hollow spheres of plastic or glass embedded in a resin matrix.
„Software“ speciálně konstruovaný nebo upravený pro „vývoj“, „výrobu“ nebo „užití“ zařízení nebo materiálů uvedených v položkách 8A, 8B nebo 8C.
“Software” specially designed or modified for the “development”, “production” or “use” of equipment or materials, specified in 8A, 8B or 8C.
Specifický „software“ speciálně konstruovaný nebo upravený pro „vývoj“, „výrobu“, opravy, generální opravy nebo renovace (opětné strojní opracování) lodních vrtulí speciálně konstruovaných pro snížení hluku pod vodou.
Specific “software” specially designed or modified for the “development”, “production”, repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction.
„Technologie“ ve smyslu všeobecné poznámky k technologii pro „vývoj“ nebo „výrobu“ zařízení nebo materiálů uvedených v položkách 8A, 8B nebo 8C.
“Technology” according to the General Technology Note for the “development” or “production” of equipment or materials, specified in 8A, 8B or 8C.
a. „technologie“ pro „vývoj“, „výrobu“, opravy, generální opravy nebo renovace (opětné strojní opracování) pohonných zařízení speciálně konstruovaných pro snížení hluku pod vodou;
a. “Technology” for the “development”, “production”, repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction;
b. „technologie“ pro generální opravy nebo renovace zařízení uvedených v položkách 8A001, 8A002.b., 8A002.j., 8A002.o. nebo 8A002.p.
b. “Technology” for the overhaul or refurbishing of equipment specified in 8A001, 8A002.b., 8A002.j., 8A002.o. or 8A002.p.
Pokud jde o pohonné systémy konstruované nebo upravené jako odolné proti neutronovému nebo pronikavému ionizujícímu záření, viz Seznam vojenského materiálu.
For propulsion systems designed or rated against neutron or transient ionising radiation, see the Military Goods Controls.
VIZ TÉŽ 9A101.
SEE ALSO 9A101.
a. obsahují některou z „technologií“ uvedených v položce 9E003.a., 9E003.h. nebo 9E003.i. nebo
a. Incorporating any of the “technologies” specified in 9E003.a., 9E003.h. or 9E003.i.; or
Položka 9A001.a. nezahrnuje letecké motory s plynovou turbínou, které splňují všechny tyto podmínky:
a. does not control aero gas turbine engines which meet all of the following:
certifikované úřadem pro civilní letectví v „účastnickém státě“ a
Certified by the civil aviation authority in a “participating state”; and
určené pro pohon nevojenských pilotovaných letadel s tímto specifickým typem motoru, pro něž „účastnický stát“ vydal některý z těchto dokumentů:
Intended to power non-military manned aircraft for which any of the following has been issued by a “participating state” for the aircraft with this specific engine type:
civilní typové osvědčení nebo
A civil type certificate; or
rovnocenný dokument uznaný Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO)
An equivalent document recognised by the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
b. konstruované pro pohon letadel při rychlosti 1 Mach nebo vyšší po dobu více než 30 minut.
b. Designed to power an aircraft to cruise at Mach 1 or higher, for more than 30 minutes.
„Lodní motory s plynovými turbínami“ s jmenovitým trvalým výkonem podle ISO normy 24245 kW nebo více a měrnou spotřebou paliva nejvýše 0,219 kg/kWh kdekoli v rozmezí 35 až 100 % výkonu a jejich speciálně konstruované montážní celky a součásti.
‘Marine gas turbine engines’ with an ISO standard continuous power rating of 24245 kW or more and a specific fuel consumption not exceeding 0,219 kg/kWh in the power range from 35 to 100 %, and specially designed assemblies and components therefor.
Pojem „lodní motory s plynovými turbínami“ zahrnuje průmyslové motory s plynovými turbínami nebo letecké motory upravené pro výrobu elektrické energie na lodi nebo pro pohon lodi.
The term ‘marine gas turbine engines’ includes those industrial, or aero-derivative, gas turbine engines adapted for a ship’s electric power generation or propulsion.
Speciálně konstruované montážní celky a součásti, které zahrnují některou z „technologií“ uvedených v položce 9E003.a., 9E003.h nebo 9E003.i., pro některé z těchto pohonných systémů s motory s plynovou turbínou:
Specially designed assemblies and components, incorporating any of the “technologies” specified in 9E003.a., 9E003.h. or 9E003i., for any of the following gas turbine engine propulsion systems:
a. uvedené v položce 9A001, nebo
a. Specified in 9A001; or
004 Kosmické nosné prostředky a „kosmické lodi“. POZN.: VIZ TÉŽ 9A104. Poznámka:
004 does not control payloads.
POZN.: Pokud jde o status výrobků, které jsou v „kosmických lodích“ obsaženy jako náklad, viz příslušné kategorie.
For the control status of products contained in “spacecraft” payloads, see the appropriate Categories.
VIZ TÉŽ 9A105 A 9A119.
SEE ALSO 9A105 AND 9A119.
VIZ TÉŽ 9A106, 9A108 A 9A120.
SEE ALSO 9A106, 9A108 AND 9A120.
a. kryogenní chladicí zařízení pro nízké teploty, odlehčené Dewarovy nádoby, tepelné trubice pro kryogeniku nebo kryogenické systémy speciálně konstruované pro užití v kosmických dopravních prostředcích a schopné omezit ztráty kryogenních kapalin na méně než 30 % za rok;
a. Cryogenic refrigerators, flightweight dewars, cryogenic heat pipes or cryogenic systems, specially designed for use in space vehicles and capable of restricting cryogenic fluid losses to less than 30 % per year;
b. kryogenní zásobníky nebo chladicí zařízení s uzavřeným cyklem schopné zajišťovat teplotu do 100 K (– 173 °C) nebo menší pro „letadla“ schopná trvalé provozní rychlosti nad 3 Mach, nosné prostředky nebo „kosmické lodi“;
b. Cryogenic containers or closed-cycle refrigeration systems, capable of providing temperatures of 100 K (– 173 °C) or less for “aircraft” capable of sustained flight at speeds exceeding Mach 3, launch vehicles or “spacecraft”;
c. skladovací nebo čerpací systémy pro vodík v kašovitém skupenství;
c. Slush hydrogen storage or transfer systems;
d. vysokotlaká (přesahující 17,5 MPa) turbočerpadla, součásti čerpadel nebo jejich připojené turbínové pohonné systémy s generátorovým nebo expanzním cyklem;
d. High pressure (exceeding 17,5 MPa) turbo pumps, pump components or their associated gas generator or expander cycle turbine drive systems;
e. vysokotlaké (přesahující 10,6 MPa) spalovací komory a jejich trysky;
e. High-pressure (exceeding 10,6 MPa) thrust chambers and nozzles therefor;
f. systémy zásobníků na pohonné látky používající princip kapilárního vzlínání nebo pozitivního vytěsňování (tj. s pružnými membránami);
f. Propellant storage systems using the principle of capillary containment or positive expulsion (i.e., with flexible bladders);
g. vstřikovače kapalného paliva, které mají průměr jednotlivých otvorů 0,381 mm nebo menší (s plochou 1,14 × 10–3 cm2 nebo menší při nekruhových otvorech) a jsou speciálně konstruované pro raketové motory na kapalné palivo;
g. Liquid propellant injectors with individual orifices of 0,381 mm or smaller in diameter (an area of 1,14 × 10–3 cm2 or smaller for non-circular orifices) and specially designed for liquid rocket engines;
h. monolitické spalovací komory nebo kužele výstupních trysek na bázi uhlík - uhlík s hustotami vyššími než 1,4 g/cm3 a s pevností v tahu vyšší než 48 MPa.
h. One-piece carbon-carbon thrust chambers or one-piece carbon-carbon exit cones, with densities exceeding 1,4 g/cm3 and tensile strengths exceeding 48 MPa.
VIZ TÉŽ 9A107 A 9A119.
SEE ALSO 9A107 AND 9A119.
a. celková kapacita impulsu větší než 1,1 MNs;
a. Total impulse capacity exceeding 1,1 MNs;
b. specifický impuls 2,4 kNs/kg nebo větší, když se proud trysky rozpíná v atmosférických podmínkách u hladiny moře při tlaku ve spalovací komoře nastaveném na 7 MPa;
b. Specific impulse of 2,4 kNs/kg or more, when the nozzle flow is expanded to ambient sea level conditions for an adjusted chamber pressure of 7 MPa;
c. podíly na hmotnosti stupně jsou více než 88 % a palivo tvoří více než 86 % pevného nákladu;
c. Stage mass fractions exceeding 88 % and propellant solid loadings exceeding 86 %;
d. součásti uvedené v položce 9A008 nebo
d. Components specified in 9A008; or
e. systémy pro spojení izolace a paliva, které k docílení „pevného mechanického spojení“ nebo vytvoření bariéry proti chemické migraci tuhé pohonné látky do izolačního materiálu obalu používají přímé spojení s konstrukcí motoru.
e. Insulation and propellant bonding systems, using direct-bonded motor designs to provide a ‘strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.
„Pevným mechanickým spojením“ se rozumí takové spojení, jehož pevnost se rovná nebo je větší než pevnost paliva.
‘Strong mechanical bond’ means bond strength equal to or more than propellant strength.
VIZ TÉŽ 9A108.
SEE ALSO 9A108.
a. systémy pro spojení izolace a paliva, které k docílení „pevného mechanického spojení“ nebo vytvoření bariéry proti chemické migraci tuhé pohonné látky do izolačního materiálu obalu používají mezivrstvy;
a. Insulation and propellant bonding systems, using liners to provide a ‘strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;
b. motorové skříně z „kompozitů“ s ovíjenými vlákny o průměru větším než 0,61 m nebo s „poměrem strukturální účinnosti (PV/W)“ vyšším než 25 km;
b. Filament-wound “composite” motor cases exceeding 0,61 m in diameter or having ‘structural efficiency ratios (PV/W)’ exceeding 25 km;
„Poměr strukturální účinnosti (PV/W)“ je součin pracovního tlaku (P) a objemu nádoby (V), dělený celkovou hmotností (W) této tlakové nádoby.
‘Structural efficiency ratio (PV/W)’ is the burst pressure (P) multiplied by the vessel volume (V) divided by the total pressure vessel weight (W).
c. trysky s tahem vyšším než 45 kN nebo s erozním úbytkem ústí trysky menším než 0,075 mm/s;
c. Nozzles with thrust levels exceeding 45 kN or nozzle throat erosion rates of less than 0,075 mm/s;
d. systémy řízení vektoru tahu s pohyblivými tryskami nebo se sekundárním vstřikováním kapaliny, schopné provádět některou z těchto operací:
d. Movable nozzle or secondary fluid injection thrust vector control systems, capable of any of the following:
pohyby ve všech směrech přesahující ± 5 °;
Omni-axial movement exceeding ± 5 °;
otáčky úhlového vektoru 20 °/s nebo více nebo
Angular vector rotations of 20 °/s or more; or
zrychlení úhlového vektoru 40 °/s2 nebo větší.
Angular vector accelerations of 40 °/s2 or more.
VIZ TÉŽ 9A109 A 9A119.
SEE ALSO 9A109 AND 9A119.
a. celková kapacita impulsu větší než 1,1 MNs nebo
a. Total impulse capacity exceeding 1,1 MNs; or
b. tah vyšší než 220 kN v okolním vakuu.
b. Thrust levels exceeding 220 kN in vacuum exit conditions.
Speciálně konstruované součásti, systémy a konstrukce pro nosné prostředky, pohonné systémy nosných prostředků nebo „kosmických lodí“:
Specially designed components, systems and structures, for launch vehicles, launch vehicle propulsion systems or “spacecraft”, as follows:
VIZ TÉŽ 1A002 A 9A110.
SEE ALSO 1A002 AND 9A110.
a. součásti a konstrukční díly o hmotnosti jednotlivých součástí a dílů větší než 10 kg, speciálně konstruované pro nosné prostředky a vyrobené za použití „kompozitů“ s kovovou „matricí“, organických „kompozitů“, keramických „matric“ nebo z materiálů s intermetalickou výztuží uvedených v položce 1C007 nebo 1C010;
a. Components and structures, each exceeding 10 kg and specially designed for launch vehicles manufactured using metal “matrix”, “composite”, organic “composite”, ceramic “matrix” or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
Omezení hmotnosti se nevztahuje na příďové kužele.
The weight cut-off is not relevant for nose cones.
b. součásti a konstrukční dílce speciálně konstruované pro pohonné systémy nosných prostředků, uvedené v položkách 9A005 až 9A009, vyrobené za použití „kompozitů“ s kovovou „matricí“, organických „kompozitů“, keramických „matric“ nebo z materiálů s intermetalickou výztuží uvedených v položce 1C007 nebo 1C010;
b. Components and structures, specially designed for launch vehicle propulsion systems specified in 9A005 to 9A009 manufactured using metal “matrix”, “composite”, organic “composite”, ceramic “matrix” or intermetallic reinforced materials, specified in 1C007 or 1C010;
c. konstrukční součásti a izolační systémy speciálně konstruované pro aktivní řízení dynamické citlivosti nebo deformace konstrukcí „kosmických lodí“;
c. Structural components and isolation systems, specially designed to control actively the dynamic response or distortion of “spacecraft” structures;
d. pulsační raketové motory na kapalné palivo, s poměrem tahu ke hmotnosti rovnajícím se nebo větším než 1 kN/kg a dobou citlivosti (časem potřebným pro dosažení 90 % plného tahu od startu) kratší než 30 ms.
d. Pulsed liquid rocket engines with thrust-to-weight ratios equal to or more than 1 kN/kg and a response time (the time required to achieve 90 % of total rated thrust from start-up) of less than 30 ms.
VIZ TÉŽ 9A111 A 9A118.
SEE ALSO 9A111 AND 9A118.
„Bezpilotní vzdušné prostředky“ („UAV“), přidružené systémy, zařízení a součásti:
“Unmanned aerial vehicles” (“UAVs”), associated systems, equipment and components, as follows:
a. „UAV“, které mají některou z těchto vlastností:
a. “UAVs” having any of the following:
autonomní zařízení schopné řízení letu a navigace (např. autopilot s inerciálním navigačním systémem) nebo
An autonomous flight control and navigation capability (e.g. an autopilot with an Inertial Navigation System); or
možnost řízeného letu mimo přímý rozsah viditelnosti lidské obsluhy (např. televizuální dálkové ovládání);
Capability of controlled-flight out of the direct vision range involving a human operator (e.g. televisual remote control);
b. přidružené systémy, zařízení a součásti:
b. Associated systems, equipment and components, as follows:
zařízení speciálně konstruovaná pro dálkové ovládání „UAV“ specifikovaná v položce 9A012.a.;
Equipment specially designed for remotely controlling the “UAVs” specified in 9A012.a.;
systémy pro navigaci, určování polohy, navádění nebo řízení, jiné než uvedené v položce 7 A a speciálně konstruované tak, aby pro „UAV“ byly schopny poskytnout nezávislé řízení letu a navigaci uvedené v položce 9A012.a.;
Systems for navigation, attitude, guidance or control, other than those specified in 7A and specially designed to provide autonomous flight control or navigation capability to “UAVs” specified in 9A012.a.;
zařízení a součásti speciálně konstruované pro přeměnu „letadla“ s posádkou na „UAV“ specifikovaného v položce 9A012.a.;
Equipment and components, specially designed to convert a manned “aircraft” to a “UAV” specified in 9A012.a.;
Pístové motory nasávající vzduch nebo rotační motory s vnitřním spalováním speciálně konstruované nebo upravené pro pohon „UAV“ ve výškách nad 50000 stop (15240 metrů).
Air breathing reciprocating or rotary internal combustion type engines, specially designed or modified to propel “UAVs” at altitudes above 50000 feet (15240 metres).
Tryskové motory a proudové motory s turbodmychadlem, jiné než uvedené v položce 9A001:
Turbojet and turbofan engines, other than those specified in 9A001, as follows;
a. motory, které mají obě tyto vlastnosti:
a. Engines having both of the following characteristics:
maximální tah (dosažený v nezamontovaném stavu) větší než 400 N, kromě motorů s civilním osvědčením, které mají maximální tah (dosažený v nezamontovaném stavu) větší než 8890 N a
Maximum thrust value greater than 400 N (achieved uninstalled) excluding civil certified engines with a maximum thrust value greater than 8890 N (achieved uninstalled), and
b. motory konstruované nebo upravené pro použití v „řízených střelách“ nebo bezpilotních vzdušných prostředcích uvedených v položce 9A012.
b. Engines designed or modified for use in “missiles” or unmanned aerial vehicles specified in 9A012,
„Turbovrtulové motorové systémy“ speciálně konstruované pro bezpilotní vzdušné prostředky uvedené v položce 9A012 a speciálně konstruované součásti pro tyto systémy s „maximálním výkonem“ nad 10 kW.
‘Turboprop engine systems’ specially designed for unmanned aerial vehicles specified in 9A012, and specially designed components therefor, having a ‘maximum power’ greater than 10 kW.
102 nezahrnuje motory s civilním osvědčením.
102 does not control civil certified engines.
pro účely položky 9A102 „turbovrtulové motorové systémy“ zahrnují všechny tyto součásti:
For the purposes of 9A102 a ‘turboprop engine system’ incorporates all of the following:
turbohřídelový motor a
Turboshaft engine; and
pohonný systém pro převod energie na vrtuli;
Power transmission system to transfer the power to a propeller.
pro účely položky 9A102 je „maximální výkon“ dosažen v nenainstalovaném stavu za běžných podmínek u hladiny moře.
For the purposes of 9A102 the ‘maximum power’ is achieved uninstalled at sea level standard conditions.
VIZ TÉŽ 9A004.
SEE ALSO 9A004.
VIZ TÉŽ 9A119.
SEE ALSO 9A119.
a. raketové motory na kapalná paliva použitelné v „řízených střelách“, jiné než uvedené v položce 9A005, které mají celkovou kapacitu impulsu rovnající se nebo větší než 1,1 MNs;
a. Liquid propellant rocket engines usable in “missiles”, other than those specified in 9A005, having a total impulse capacity equal to or greater than 1,1 MNs;
b. raketové motory na kapalná paliva použitelné v kompletních raketových systémech nebo v bezpilotních vzdušných prostředcích s dosahem nejméně 300 km, jiné než uvedené v položce 9A005 nebo 9A105.a., s celkovou kapacitou impulsu rovnající se nebo větší než 0,841 MNs.
b. Liquid propellant rocket engines, usable in complete rocket systems or unmanned aerial vehicles, capable of a range of 300 km, other than those specified in 9A005 or 9A105.a., having a total impulse capacity equal to or greater than 0,841 MNs.
a. žáruvzdorné krycí vrstvy pro tahové nebo spalovací komory, použitelné v „řízených střelách“, kosmických nosných prostředcích uvedených v položce 9A004 nebo v sondážních raketách uvedených v položce 9A104;
a. Ablative liners for thrust or combustion chambers, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
b. raketové trysky použitelné v „řízených střelách“, kosmických nosných prostředcích uvedených v položce 9A004 nebo v sondážních raketách uvedených v položce 9A104;
b. Rocket nozzles, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
c. subsystémy pro řízení vektoru tahu, použitelné v „řízených střelách“;
c. Thrust vector control sub-systems, usable in “missiles”;
d. řídicí systémy pro kapalná a suspensní paliva (včetně oxidačních činidel) a jejich speciálně konstruované součásti použitelné v „řízených střelách“, konstruované nebo upravené pro provoz ve vibračních prostředích o více než 10 g ve střední kvadratické hodnotě mezi 20 Hz a 2 kHz.
d. Liquid and slurry propellant (including oxidisers) control systems, and specially designed components therefor, usable in “missiles”, designed or modified to operate in vibration environments greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz.
Položka 9A106.d. zahrnuje pouze tyto servoventily a čerpadla:
The only servo valves and pumps specified in 9A106.d., are the following:
servoventily pro průtok rovnající se nebo větší než 24 litrů za minutu při absolutním tlaku rovnajícím se nebo větším než 7 MPa, které mají citlivost ovladače kratší než 100 ms;
Servo valves designed for flow-rates equal to or greater than 24 litres per minute, at an absolute pressure equal to or greater than 7 MPa, that have an actuator response time of less than 100 ms;
Raketové motory na tuhá paliva, použitelné v kompletních raketových systémech nebo bezpilotních vzdušných prostředcích, s dosahem nejméně 300 km, jiné než uvedené v položce 9A007, které mají celkovou kapacitu impulsu rovnající se nebo větší než 0,841 MNs.
Solid propellant rocket engines, usable in complete rocket systems or unmanned aerial vehicles, capable of a range of 300 km, other than those specified in 9A007, having total impulse capacity equal to or greater than 0,841 MNs.
a. součásti skříně raketových motorů a jejich „izolace“ použitelné v „řízených střelách“, kosmických nosných prostředcích uvedených v položce 9A004 nebo v sondážních raketách uvedených v položce 9A104;
a. Rocket motor cases and “insulation” components therefor, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
c. subsystémy pro řízení vektoru tahu použitelné v „řízených střelách“.
c. Thrust vector control sub-systems, usable in “missiles”.
Hybridní raketové motory a speciálně konstruované součásti:
Hybrid rocket motors and specially designed components as follows:
a. hybridní raketové motory použitelné v kompletních raketových systémech nebo v bezpilotních vzdušných prostředcích, s dosahem 300 km, které nejsou uvedeny v 9A009 a které mají celkovou kapacitu impulsu nejméně 0,841 MNs a jejich speciálně konstruované součásti;
a. Hybrid rocket motors usable in complete rocket systems or unmanned aerial vehicles, capable of 300 km, other than those specified in 9A009, having a total impulse capacity equal to or greater than 0,841 MNs, and specially designed components therefor;
b. speciálně konstruované součásti hybridních raketových motorů uvedených v 9A009, které jsou použitelné v „řízených střelách“.
b. Specially designed components for hybrid rocket motors specified in 9A009 that are usable in “missiles”.
VIZ TÉŽ 9A009 a 9A119.
SEE ALSO 9A009 AND 9A119.
Kompozitní struktury, lamináty a výrobky z nich, jiné než uvedené v položce 9A010, speciálně konstruované pro použití použitelné v „řízených střelách“ nebo subsystémy uvedené v položkách 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9A108.c.,9A116 nebo 9A119.
Composite structures, laminates and manufactures thereof, other than those specified in 9A010, specially designed for use in ‘missiles’ or the subsystems specified in 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9A108.c., 9A116 or 9A119.
VIZ TÉŽ 1A002.
SEE ALSO 1A002.
V položce 9A110 se „řízenou střelou“ rozumí kompletní raketové systémy a systémy bezpilotních vzdušných prostředků s dosahem více než 300 km.
In 9A110 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
Pulsační tryskové motory použitelné v „řízených střelách“ nebo bezpilotních vzdušných prostředcích uvedených v položce 9A012 a jejich speciálně konstruované součásti.
Pulse jet engines, usable in “missiles” or unmanned aerial vehicles specified in 9A012, and specially designed components therefor.
VIZ TÉŽ 9A011 A 9A118.
SEE ALSO 9A011 AND 9A118.
a. přístroje a zařízení pro manipulaci, řízení, aktivaci nebo odpalování navržené nebo upravené pro kosmické nosiče raket uvedené v 9A004, pro bezpilotní dopravní prostředky uvedené v 9A012 nebo pro sondážní rakety uvedené v 9A104;
a. Apparatus and devices for handling, control, activation or launching, designed or modified for space launch vehicles specified in 9A004, unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or sounding rockets specified in 9A104;
b. vozidla pro transport, manipulaci, řízení, aktivaci nebo odpalování navržené nebo upravené pro kosmické nosiče raket uvedené v 9A004 nebo sondážní rakety uvedené v 9A104.
b. Vehicles for transport, handling, control, activation or launching, designed or modified for space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Prostředky pro návrat do atmosféry, použitelné v „řízených střelách“ a pro ně konstruovaná nebo upravená zařízení:
Reentry vehicles, usable in “missiles”, and equipment designed or modified therefor, as follows:
a. prostředky pro návrat do atmosféry;
a. Reentry vehicles;
b. tepelné štíty a jejich součásti vyrobené z keramických nebo žáruvzdorných materiálů;
b. Heat shields and components therefor, fabricated of ceramic or ablative materials;
c. tepelné jímky a jejich součásti vyrobené z lehkých materiálů s vysokou tepelnou kapacitou;
c. Heat sinks and components therefor, fabricated of light-weight, high heat capacity materials;