natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Právní a faktické okolnosti, jež odůvodňovaly uvedené odchylující se opatření, se nezměnily a nadále platí.
The legal and factual situation which justified that derogation has not changed and continues to exist.
Dánsku a Švédsku by tudíž mělo být povoleno používat zvláštní opatření po další omezené období.
Denmark and Sweden should therefore be authorised to apply the special measure during a further limited period.
Odchylka nemá nepříznivý dopad na vlastní zdroje Unie pocházející z DPH,
The derogation has no adverse impact on the Union’s own resources accruing from VAT,
Odchylně od článků 168, 169, 170 a 171 směrnice 2006/112/ES se Švédsku a Dánsku povoluje uplatňovat následující postup pro vracení daně z přidané hodnoty, jež byla uhrazena v souvislosti s mýtným za použití mostu Öresund mezi těmito dvěma zeměmi:
By way of derogation from Articles 168, 169, 170 and 171 of Directive 2006/112/EC, Sweden and Denmark are hereby authorised to apply the following procedure for the recovery of VAT on tolls paid for the use of the Öresund fixed link between the two countries:
osoby povinné k dani usazené v Dánsku mohou uplatnit svůj nárok na odpočet DPH, jež byla uhrazena za použití části mostu umístěného na území Švédska, jeho uvedením do přiznání k DPH, které jsou povinny podávat v Dánsku;
taxable persons established in Denmark may exercise their right to deduct the VAT paid when using the part of the link located on Swedish territory by entering it in the periodic returns to be lodged in Denmark;
osoby povinné k dani usazené ve Švédsku mohou uplatnit svůj nárok na odpočet DPH, jež byla uhrazena za použití části mostu umístěného na území Dánska, jeho uvedením do přiznání k DPH, které jsou povinny podávat ve Švédsku;
taxable persons established in Sweden may exercise their right to deduct the VAT paid when using the part of the link located on Danish territory by entering it in the periodic returns to be lodged in Sweden;
osoby povinné k dani, jež nejsou usazené ani v jednom z výše uvedených členských států, musí svůj nárok na vrácení DPH za mýtné, včetně úhrady za použití úseku mostu umístěného na území Dánska, uplatnit u švédských orgánů, a to postupem podle směrnice Rady 2008/9/ES [5] nebo směrnice Rady 86/560/EHS [6].
taxable persons who are not established in either of the above Member States must apply to the Swedish authorities to obtain refunds of the VAT on tolls, including that paid for using the section of the link located on Danish territory, under the procedure laid down in Council Directive 2008/9/EC [5] or Council Directive 86/560/EEC [6].
Toto rozhodnutí se použije ode dne 1. ledna 2014 do 31. prosince 2020.
This Decision shall apply from 1 January 2014 until 31 December 2020.
Toto rozhodnutí je určeno Dánskému království a Švédskému království.
This Decision is addressed to the Kingdom of Denmark and to the Kingdom of Sweden.
Rozhodnutí Rady 2000/91/ES ze dne 24. ledna 2000, kterým se Dánskému království a Švédskému království povoluje uplatňovat opatření odchylující se od článku 17 šesté směrnice Rady (77/338/EHS) o harmonizaci právních předpisů členských států týkajících se daní z obratu (Úř. věst. L 28, 3.2.2000, s. 38).
Council Decision 2000/91/EC of 24 January 2000 authorising the Kingdom of Denmark and the Kingdom of Sweden to apply a special measure derogating from Article 17 of the Sixth Council Directive (77/338/EEC) on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes (OJ L 28, 3.2.2000, p. 38).
Rozhodnutí Rady 2003/65/ES ze dne 21. ledna 2003, kterým se prodlužuje uplatňování rozhodnutí 2000/91/ES, kterým se Dánskému království a Švédskému království povoluje uplatňovat opatření odchylující se od článku 17 šesté směrnice Rady (77/388/EHS) o harmonizaci právních předpisů členských států týkajících se daní z obratu (Úř. věst. L 25, 30.1.2003, s. 40)
Council Decision 2003/65/EC of 21 January 2003 extending the application of Decision 2000/91/EC authorising the Kingdom of Denmark and the Kingdom of Sweden to apply a measure derogating from Article 17 of the Sixth Council Directive 77/388/EEC on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes (OJ L 25, 30.1.2003, p. 40).
Rozhodnutí Rady 2007/132/ES ze dne 30. ledna 2007, kterým se prodlužuje uplatňování rozhodnutí 2000/91/ES, kterým se Dánskému království a Švédskému království povoluje uplatňovat opatření odchylující se od článku 17 šesté směrnice Rady (77/388/EHS) o harmonizaci právních předpisů členských států týkajících se daní z obratu (Úř. věst. L 57, 24.2.2007, s. 10).
Council Decision 2007/132/EC of 30 January 2007 extending the application of Decision 2000/91/EC authorising the Kingdom of Denmark and the Kingdom of Sweden to apply a measure derogating from Article 17 of the Sixth Council Directive (77/388/EEC) on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes (OJ L 57, 24.2.2007, p. 10).
Směrnice Rady 2008/9/ES ze dne 12. února 2008, kterou se stanoví prováděcí pravidla pro vrácení daně z přidané hodnoty stanovené směrnicí 2006/112/ES osobám povinným k dani neusazeným v členském státě vrácení daně, ale v jiném členském státě (Úř. věst. L 44, 20.2.2008, s. 23).
Council Directive 2008/9/EC of 12 February 2008 laying down detailed rules for the refund of value added tax, provided for in Directive 2006/112/EC, to taxable persons not established in the Member State of refund but established in another Member State (OJ L 44, 20.2.2008, p. 23).
Třináctá směrnice Rady 86/560/EHS ze dne 17. listopadu 1986 o harmonizaci právních předpisů členských států týkajících se daní z obratu – Úprava vracení daně z přidané hodnoty osobám povinným k dani neusazeným na území Společenství (Úř. věst. L 326, 21.11.1986, s. 40).
Thirteenth Council Directive 86/560/EEC of 17 November 1986 on the harmonization of the laws of the Member States relating to turnover taxes — Arrangements for the refund of value added tax to taxable persons not established in Community territory (OJ L 326, 21.11.1986, p. 40).
kterým se mění rozhodnutí 2007/884/ES, kterým se Spojenému království povoluje nadále používat opatření odchylující se od čl. 26 odst. 1 písm. a) a článků 168 a 169 směrnice 2006/112/ES o společném systému daně z přidané hodnoty
amending Decision 2007/884/EC authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax
Dopisem, který generální sekretariát Komise zaevidoval dne 2. dubna 2013, požádalo Spojené království o povolení prodloužit opatření odchylující se od směrnice, aby tak mohlo nadále používat omezení nároku nájemce nebo příjemce leasingu odpočíst daň z přidané hodnoty (DPH) za poplatky z nájmu nebo leasingu motorového vozidla, pokud se toto vozidlo nepoužívá výhradně pro obchodní účely.
By a letter registered with the Secretariat-General of the Commission on 2 April 2013, the United Kingdom requested authorisation to extend a derogating measure in order to continue to restrict the right of deduction of value added tax (VAT) by the hirer or lessee on charges for the hire or lease of a car where the car is not used entirely for business purposes.
Komise o žádosti Spojeného království informovala ostatní členské státy dopisem ze dne 19. června 2013.
The Commission informed the other Member States of the request made by the United Kingdom by letter dated 19 June 2013.
Dopisem ze dne 20. června 2013 Komise oznámila Spojenému království, že má k dispozici veškeré informace nezbytné k posouzení žádosti.
By letter dated 20 June 2013, the Commission notified the United Kingdom that it had all the information necessary to consider the request.
Rozhodnutím Rady 2007/884/ES [2] ve znění prováděcího rozhodnutí Rady 2011/37/EU [3] povolila Rada Spojenému království omezit na 50 % právo nájemce nebo příjemce leasingu odpočíst DPH na vstupu za poplatky z nájmu nebo leasingu motorového vozidla, pokud se toto vozidlo nepoužívá výhradně pro obchodní účely.
Council Decision 2007/884/EC [2], as amended by Council Implementing Decision 2011/37/EU [3], authorised the United Kingdom to restrict to 50 % the right of the hirer or lessee to deduct input VAT on charges for the hire or lease of a car where the car was not used entirely for business purposes.
Spojenému království bylo rovněž umožněno nepovažovat soukromé používání vozidla za poskytnutí služby za úplatu, pokud si jej osoba povinná k dani najímá nebo pořizuje na leasing pro obchodní účely.
The United Kingdom was also allowed not to treat as supplies of services for consideration the private use of a car hired or leased by a taxable person for his business purposes.
Na základě tohoto zjednodušujícího opatření již nájemce nebo příjemce leasingu nemá povinnost vést záznamy o kilometrech najetých pro soukromé účely ve vozidlech určených pro obchodní účely a vypočítávat daň za kilometry najeté pro soukromé účely v jednotlivých vozidlech.
That simplification measure removed the need for the hirer or the lessee to keep records of private mileage travelled in business cars and to account for tax on the actual private mileage of each car.
Ze zprávy, kterou poskytlo Spojené království, vyplývá, že omezení nároku na 50 % odpočet stále odpovídá skutečné situaci ohledně použití daných vozidel nájemci nebo příjemci leasingu v rámci podnikání a neobchodního použití.
According to the report provided by the United Kingdom, the restriction to 50 % still corresponds to the actual circumstances as regards the business and the non-business use by the hirer or lessee of the vehicles concerned.
Je proto vhodné povolit Spojenému království uplatňování tohoto opatření do 31. prosince 2016.
It is therefore appropriate that the United Kingdom be authorised to apply the measure until 31 December 2016.
Pokud se Spojené království domnívá, že je nutné prodloužit opatření i po roce 2016, mělo by společně s žádostí o prodloužení předložit Komisi zprávu, v níž bude uveden přezkum uplatňovaného procentního omezení, a to nejpozději do 1. dubna 2016.
In the event that the United Kingdom considers that a further extension beyond 2016 is necessary, it should submit a report which includes a review of the percentage applied together with an extension request to the Commission no later than 1 April 2016.
Dne 29. října 2004 Komise přijala návrh směrnice Rady, kterou se mění směrnice 77/388/EHS [4], v němž byly sjednoceny kategorie výdajů, které lze vyjmout z nároku na odpočet daně.
On 29 October 2004, the Commission adopted a proposal for a Council Directive amending Directive 77/388/EEC [4], which includes the harmonisation of the categories of expenses for which exclusions of the right of deduction may apply.
Směrnici 77/388/EHS nahradila směrnice 2006/112/ES.
Directive 77/388/EEC has been replaced by Directive 2006/112/EC.
Podle uvedeného návrhu lze výjimky z nároku na odpočet uplatnit na motorová silniční vozidla.
According to that proposal, exclusions on the right to deduct may be applied to motorised road vehicles.
Odchylující opatření stanovená tímto rozhodnutím by měla pozbýt platnosti dnem vstupu v platnost pozměňující směrnice, pokud bude tento den předcházet dni 31. prosince 2016.
The derogating measures provided for in this Decision should expire on the date of the entry into force of such an amending Directive, if that date is earlier than 31 December 2016.
Odchylné opatření má pouze zanedbatelný dopad na celkovou výši daňových příjmů vybranou na stupni konečné spotřeby a nemá nepříznivý dopad na vlastní zdroje Unie pocházející z DPH.
The derogation has only a negligible effect on the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and has no adverse impact on the Union’s own resources accruing from VAT.
Rozhodnutí 2007/884/ES by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno,
Decision 2007/884/EC should therefore be amended accordingly,
Článek 3 rozhodnutí 2007/884/ES se nahrazuje tímto:
Article 3 of Decision 2007/884/EC is replaced by the following:
Toto rozhodnutí pozbývá platnosti dnem, kdy vstoupí v platnost předpisy Unie, které vymezují, jaké výdaje týkající se motorových silničních vozidel nejsou způsobilé pro úplný odpočet DPH, nebo dnem 31. prosince 2016, podle toho, co nastane dříve.
This Decision shall expire on the date of entry into force of Union rules determining the expenditure relating to motorised road vehicles that is not eligible for full deduction of VAT, or on 31 December 2016, whichever is the earlier.
Případná žádost o prodloužení daných opatření stanovených tímto rozhodnutím se podá společně se zprávou, která bude Komisi předložena nejpozději do 1. dubna 2016 a která bude obsahovat přezkum procentního omezení uplatňovaného na nárok na odpočet DPH z nájmu nebo leasingu vozidel, pokud se tato vozidla nepoužívají výhradně pro obchodní účely.“
Any request for extension of the measures provided for in this Decision shall be accompanied by a report, submitted to the Commission by 1 April 2016, which includes a review of the percentage restriction applied on the right to deduct VAT on the hire or lease of cars not entirely used for business purposes.’.
Rozhodnutí Rady 2007/884/ES ze dne 20. prosince 2007, kterým se Spojenému království povoluje nadále používat opatření odchylující se od čl. 26 odst. 1 písm. a) a článků 168 a 169 směrnice Rady 2006/112/ES o společném systému daně z přidané hodnoty (Úř. věst. L 346, 29.12.2007, s. 21).
Council Decision 2007/884/EC of 20 December 2007 authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 346, 29.12.2007, p. 21).
Prováděcí rozhodnutí Rady 2011/37/EU ze dne 18. ledna 2011, kterým se mění rozhodnutí 2007/884/ES, kterým se Spojenému království povoluje nadále používat opatření odchylující se od čl. 26 odst. 1 písm. a) a článků 168 a 169 směrnice 2006/112/ES o společném systému daně z přidané hodnoty (Úř. věst. L 19, 22.1.2011, s. 11).
Council Implementing Decision 2011/37/EU of 18 January 2011 amending Decision 2007/884/EC authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 19, 22.1.2011, p. 11).
ze dne 19. listopadu 2013
of 19 November 2013
o jmenování jedné členky správní rady Evropské agentury pro chemické látky
appointing one member of the Management Board of the European Chemicals Agency
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 ze dne 18. prosince 2006 o registraci, hodnocení, povolování a omezování chemických látek a o zřízení Evropské agentury pro chemické látky [1], a zejména na článek 79 uvedeného nařízení,
Having regard to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH), establishing a European Chemicals Agency [1], and in particular Article 79 thereof,
V článku 79 nařízení (ES) č. 1907/2006 se stanoví, že Rada jmenuje jednoho zástupce z každého členského státu členem správní rady Evropské agentury pro chemické látky (dále jen „správní rada“).
Article 79 of Regulation (EC) No 1907/2006 provides that the Council is to appoint as members of the Management Board of the European Chemicals Agency (‘the Management Board’) one representative from each Member State.
Rozhodnutím ze dne 17. května 2011 [2] Rada jmenovala 15 členů správní rady.
By its Decision of 17 May 2011 [2], the Council appointed 15 members of the Management Board.
Rumunská vláda informovala Radu o svém záměru nahradit rumunského zástupce ve správní radě a předložila kandidaturu nového zástupce, který by měl být jmenován na období do 31. května 2015,
The Romanian Government has informed the Council of its intention to replace the Romanian representative on the Management Board and has submitted a nomination for a new representative, who should be appointed for a period which runs until 31 May 2015,
Paní Liliana Luminita TÎRCHILĂOVÁ, rumunské státní příslušnosti, narozena dne 1. února 1960, je jmenována členkou správní rady Evropské agentury pro chemické látky namísto pana Ionuta GEORGESCA na období od 19. listopadu 2013 do 31. května 2015.
Ms Liliana Luminița TÎRCHILĂ, of Romanian nationality, born on 1 February 1960, shall be appointed member of the Management Board of the European Chemicals Agency in place of Mr Ionuț GEORGESCU for the period from 19 November 2013 to 31 May 2015.
V Bruselu dne 19. listopadu 2013.
Done at Brussels, 19 November 2013.
Úř. věst. C 151, 21.5.2011, s. 1.
OJ C 151, 21.5.2011, p. 1.
o jmenování jednoho francouzského člena Evropského hospodářského a sociálního výboru
appointing a French member of the European Economic and Social Committee
Po skončení mandátu pana Gilberta BROSE se uvolnilo jedno místo člena Evropského hospodářského a sociálního výboru,
A member’s seat on the European Economic and Social Committee has become vacant following the end of the term of office of Mr Gilbert BROS,
Pan Christophe HILLAIRET, Membre du Bureau de l’APCA, je jmenován členem Evropského hospodářského a sociálního výboru na zbývající část funkčního období, tedy do 20. září 2015.
Mr Christophe HILLAIRET, Membre du Bureau de l’APCA, is hereby appointed as a member of the European Economic and Social Committee for the remainder of the current term of office, which runs until 20 September 2015.
Po skončení mandátu paní Gabriele BURGSTALLEROVÉ se uvolnilo jedno místo náhradníka Výboru regionů,
An alternate member’s seat on the Committee of the Regions has become vacant following the end of the term of office of Ms Gabriele BURGSTALLER,
paní Brigitta PALLAUFOVÁ, Landtagspräsidentin Salzburger Landtag.
Ms Brigitta PALLAUF, Landtagspräsidentin Salzburger Landtag.
Rozhodnutí Rady 2013/685/SZBP
Council Decision 2013/685/CFSP
ze dne 26. listopadu 2013,
of 26 November 2013
Rozsudky ze dne 16. září 2013 ve věci T-489/10 [2] zrušil Tribunál Evropské unie rozhodnutí Rady, kterými se na seznam osob a subjektů, na něž se vztahují omezující opatření, uvedený v příloze II rozhodnutí 2010/413/SZBP zařazují společnosti Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Bushehr Shipping Co. Ltd, Hafize Darya Shipping Lines (HDSL), Irano – Misr Shipping Co., Irinvestship Ltd, IRISL (Malta) Ltd, IRISL Club, IRISL Europe GmbH, IRISL Marine Services and Engineering Co., ISI Maritime Ltd, Khazar Shipping Lines, Leadmarine, Marble Shipping Ltd, Safiran Payam Darya Shipping Lines (SAPID), Shipping Computer Services Co., Soroush Saramin Asatir Ship Management, South Way Shipping Agency Co. Ltd a Valfajr 8th Shipping Line Co.
By it judgments of 16 September 2013 in Case T-489/10 [2], the General Court of the European Union annulled the Council's decisions to include Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Bushehr Shipping Co. Ltd, Hafize Darya Shipping Lines (HDSL), Irano – Misr Shipping Co., Irinvestship Ltd, IRISL (Malta) Ltd, IRISL Club, IRISL Europe GmbH, IRISL Marine Services and Engineering Co., ISI Maritime Ltd, Khazar Shipping Lines, Leadmarine, Marble Shipping Ltd, Safiran Payam Darya Shipping Lines (SAPID), Shipping Computer Services Co., Soroush Saramin Asatir Ship Management, South Way Shipping Agency Co. Ltd and Valfajr 8th Shipping Line Co. on the list of persons and entities subject to restrictive measures in Annex II to Decision 2010/413/CFSP.
Společnosti Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Bushehr Shipping Co. Ltd, Hafize Darya Shipping Lines (HDSL), Irano – Misr Shipping Co., Irinvestship Ltd, IRISL (Malta) Ltd, IRISL Europe GmbH, IRISL Marine Services and Engineering Co., ISI Maritime Ltd, Khazar Shipping Lines, Marble Shipping Ltd, Safiran Payam Darya Shipping Lines (SAPID), Shipping Computer Services Co., Soroush Saramin Asatir Ship Management, South Way Shipping Agency Co. Ltd a Valfajr 8th Shipping Line Co. by měly být opětovně zařazeny na seznam osob a subjektů, na něž se vztahují omezující opatření, na základě nových odůvodnění týkajících se každé z těchto společností.
Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Bushehr Shipping Co. Ltd, Hafize Darya Shipping Lines (HDSL), Irano – Misr Shipping Co., Irinvestship Ltd, IRISL (Malta) Ltd, IRISL Europe GmbH, IRISL Marine Services and Engineering Co., ISI Maritime Ltd, Khazar Shipping Lines, Marble Shipping Ltd, Safiran Payam Darya Shipping Lines (SAPID), Shipping Computer Services Co., Soroush Saramin Asatir Ship Management, South Way Shipping Agency Co. Ltd and Valfajr 8th Shipping Line Co. should be included again on the list of persons and entities subject to restrictive measures, on the basis of new statements of reasons concerning each of those entities.
Měly by být pozměněny identifikační údaje týkající se jednoho subjektu na seznamu osob a subjektů, na něž se vztahují omezující opatření, uvedeném v příloze II rozhodnutí 2010/413/SZBP.
The identifying information in relation to an entity on the list of persons and entities subject to restrictive measures in Annex II to Decision 2010/413/CFSP should be amended.
V návaznosti na rozsudky Tribunálu EU ve věci T-392/11 [3], ve věci T-404/11 [4] a ve věci T-63/2012 [5] se na seznam osob a subjektů, na něž se vztahují omezující opatření, uvedený v příloze II rozhodnutí 2010/413/SZBP nezařazují společnosti Iran Transfo, Sakhte Turbopomp va Kompressor (SATAK) (též Turbo Compressor Manufacturer, TCMFG) a Oil Turbo Compressor Co.
Following the judgments of the General Court in Cases T-392/11 [3], T-404/11 [4] and T-63/2012 [5], Iran Transfo, Sakhte Turbopomp va Kompressor (SATAK) (a.k.a. Turbo Compressor Manufacturer, TCMFG) and Oil Turbo Compressor Co. are not included on the list of persons and entities subject to restrictive measures in Annex II to Decision 2010/413/CFSP.
Příloha II rozhodnutí 2010/413/SZBP se mění v souladu s přílohou tohoto rozhodnutí.
Annex II to Decision 2010/413/CFSP is hereby amended as set out in the Annex to this Decision.
V Bruselu dne 26. listopadu 2013.
Done at Brussels, 26 November 2013.
Rozsudek ze dne 16. září 2013 ve věci T-489/10, Islam Republic of Iran Shipping Lines v. Rada Evropské unie.
Judgement of 16 September 2013 in Case T-489/10, Islam Republic of Iran Shipping Lines v. Council of the European Union.
Rozsudek ze dne 16. května 2013 ve věci T-392/11, Iran Transfo v. Rada Evropské unie.
Judgment of 16 May 2013 in Case T-392/11, Iran Transfo v Council of the European Union
Rozsudek ze dne 17. dubna 2013 ve věci T-404/11, Turbo Compressor Manufacturer (TCMFG) v. Rada Evropské unie.
Judgment of 17 April 2013 in Case T-404/11, Turbo Compressor Manufacturer (TCMFG) v Council of the European Union.
Rozsudek ze dne 26. října 2012 ve věci T-63/12, Oil Turbo Compressor Co. (Private Joint Stock) v. Rada Evropské unie.
Judgment of 26 October 2012 in Case T-63/12, Oil Turbo Compressor Co. (Private Joint Stock) v Council of the European Union.
I. Na seznam uvedený v příloze II rozhodnutí 2010/413/SZBP se doplňují níže uvedené subjekty.
I. The entities listed below are added to the list set out in Annex II to Decision 2010/413/CFSP
Společnost Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL)
Islamic Republic of the Iran Shipping Lines (IRISL)
37, Aseman Tower (Sky Tower), Sayyade Shirazee Square, Pasdaran Ave., PO Box 19395-1311, Tehran, Iran
No. 37, Aseman Tower (Sky Tower), Sayyade Shirazee Square, Pasdaran Ave., PO Box 19395-1311, Tehran, Iran
Čísla IMO společnosti IRISL: 9051624; 9465849; 7632826; 7632814; 9465760; 8107581; 9226944; 7620550; 9465863; 9226956; 7375363; 9465758; 9270696; 9193214; 8107579; 9193197; 8108559; 8105284; 9465746; 9346524; 9465851; 8112990
IRISL IMO Nrs: 9051624; 9465849; 7632826; 7632814; 9465760; 8107581; 9226944; 7620550; 9465863; 9226956; 7375363; 9465758; 9270696; 9193214; 8107579; 9193197; 8108559; 8105284; 9465746; 9346524; 9465851; 8112990
IRISL je zapojena do přepravy materiálu souvisejícího se zbraněmi z Íránu, čímž porušuje odstavec 5 rezoluce Rady bezpečnosti OSN 1747(2007).
IRISL has been involved in the shipment of arms-related materiel from Iran in violation of paragraph 5 of UNSC Resolution 1747(2007).
V roce 2009 byla výboru Rady bezpečnosti OSN pro sankce proti Íránu oznámena tři jasná porušení této rezoluce.
Three clear violations were reported to the UN Security Council Iran Sanctions Committee in 2009.