natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Způsobilé výdaje, včetně režijních nákladů (v EUR)
Eligible expenditure, including overheads (EUR)
Maximální výše příspěvku Unie (v EUR)
Maximum Union contribution (EUR)
Německo, Porýní-Falc
Germany, Rheinland-Pfalz
Německo, Bádensko-Württembersko, venkovská oblast okresu Alb-Donau, Biberach, Karlsruhe a Ravensburg (rok 1 opatření), Rastatt (rok 2 opatření)
Germany, Baden-Württemberg, rural district of Alb-Donaukreis, Biberach, Karlsruhe and Ravensburg (year 1 of the measures), Rastatt (year 2 of the measures)
Španělsko, Extremadura (ohnisko výskytu 2012)
Spain, Extremadura (outbreak 2012)
listopad 2012 až říjen 2013
November 2012 to October 2013
Nizozemsko, Winterswijk
The Netherlands, Winterswijk
červenec až říjen 2012
July to October 2012
Žádosti, u nichž se sazby finančního příspěvku Unie liší v závislosti na použitém principu snížení příspěvku
Requests whose Union financial contribution rates differ, in application of the principle of degressivity
Vysvětlivky: a = rok provádění opatření v rámci žádosti.
Legend: a = year of implementation of the measures in the request.
Německo, Bádensko-Württembersko, venkovská oblast okresu Breisigau-Hochschwarzwald a město Freiburg
Germany, Baden-Württemberg, rural district of Breisgau-Hochschwarzwald and Freiburg city
Německo, Bádensko-Württembersko, venkovská oblast Emmendingen, Lörrach, Konstanz
Germany, Baden-Württemberg, rural districts of Emmendingen, Lörrach, Konstanz
Francie, region PACA
France, PACA region
říjen 2012 až září 2013
October 2012 until September 2013
Portugalsko, oblast Setúbal, tepelné zpracování
Portugal, Setubal area, heat treatment
ŽÁDOSTI PODLE ČL. 23 ODST. 6 SMĚRNICE 2000/29/ES, NA NĚŽ SE POSKYTUJE FINANČNÍ PŘÍSPĚVEK UNIE
REQUESTS BASED ON ARTICLE 23(6) OF DIRECTIVE 2000/29/EC AND SUBJECT TO UNION FINANCIAL CONTRIBUTION
Španělsko, program intenzivní inspekce na hranici s Portugalskem
Spain, Intensive inspection programme at the border with Portugal
Portugalsko, kontinentální Portugalsko, nárazníková zóna na hranici se Španělskem
Portugal, Continental Portugal, buffer zone at the border with Spain
(= 7490428 EUR × 87,5 %, tj. snížené o 12,5 %, což lineárně odpovídá jednomu čtvrtletí v roce 2013 z osmi za oba roky)
(= 7490428 × 87,5 %, i.e. with a reduction of 12,5 % corresponding linearly to one trimester in 2013 out of eight for the two years)
První žádost byla podána dne 30. dubna 2013 a vztahuje se k opatřením, která byla přijata v roce 2012 k eradikaci nebo izolaci Diabrotica virgifera v Porýní-Falci.
The first one was introduced on 30 April 2013 and relates to measures taken in 2012 to eradicate or contain Diabrotica virgifera in Rheinland-Pfalz.
Ohnisko výskytu tohoto škodlivého organismu tam bylo zjištěno v srpnu a září 2012.
The outbreak of that harmful organism was detected there in August and September 2012.
Druhá žádost byla podána dne 30. dubna 2013 a vztahuje se k opatřením, která byla přijata od srpna 2011 do srpna 2012 v souvislosti s ochranou proti Anoplophora glabripennis v Severním Porýní-Vestfálsku.
The second one was introduced on 30 April 2013 and relates to measures taken from August 2011 until August 2012 to control Anoplophora glabripennis in Nordrhein-Westfalen.
Ohnisko výskytu tohoto škodlivého organismu tam bylo zjištěno v roce 2009.
The outbreak of that harmful organism was detected there in 2009.
Třetí žádost Německa byla podána dne 24. dubna 2013 a vztahuje se k opatřením, která byla přijata v roce 2012 k eradikaci nebo izolaci Diabrotica virgifera v Bádensku-Württembersku.
The third request of Germany was introduced on 24 April 2013 and relates to measures taken in 2012 to eradicate or contain Diabrotica virgifera in Baden-Württemberg.
Ohnisko výskytu tohoto škodlivého organismu bylo zjištěno v různých venkovských nebo městských oblastech této spolkové země (Alb-Donaukreis, Biberach, Breisgau-Hochschwarzwald, Emmendingen, Karlsruhe, Konstanz, Loerrach, Rastatt a Ravensburg) v různých letech, a to v roce 2009, 2010, 2011 a 2012.
The outbreaks of that harmful organism were detected in different rural or city districts of that State (Alb-Donaukreis, Biberach, Breisgau-Hochschwarzwald, Emmendingen, Karlsruhe, Konstanz, Loerrach, Rastatt and Ravensburg) in different years, i.e. 2009, 2010, 2011 and 2012.
Opatření přijatá v těchto letech byla také spolufinancována v letech 2009, 2010, 2011 a 2012.
The measures taken in those years have also been the subject to co-financing in 2009, 2010, 2011 and 2012.
Druhá žádost Španělska se vztahuje k opatřením přijatým nebo plánovaným pro rok 2013 v Galicii v souvislosti s ochranou proti Bursaphelenchus xylophilus.
The second request of Spain relates to measures taken or planned for 2013 in Galicia to control Bursaphelenchus xylophilus.
Ohnisko výskytu tohoto škodlivého organismu bylo zjištěno v roce 2010 v oblasti As Neves.
The outbreak of that harmful organism was detected in 2010 in the area of As Neves.
Třetí žádost se týká opatření přijatých nebo plánovaných pro rok 2013 v Katalánsku v souvislosti s ochranou proti Pomacea insularum.
The third request relates to measures taken or planned for 2013 in Catalonia to control Pomacea insularum.
Ohnisko výskytu tohoto škodlivého organismu bylo zjištěno v roce 2010.
The outbreak of that harmful organism was detected in 2010.
Čtvrtá žádost Španělska se týká opatření přijatých nebo plánovaných pro rok 2013 v oblasti Extremadura v souvislosti s ochranou proti Bursaphelenchus xylophilus.
The fourth request of Spain relates to measures taken or planned for 2013 in Extremadura to control Bursaphelenchus xylophilus.
Ohnisko výskytu tohoto škodlivého organismu bylo zjištěno v roce 2012 v oblasti Valverde del Fresno.
The outbreak of that harmful organism was detected in 2012 in the area of Valverde del Fresno.
První se vztahuje k opatřením přijatým nebo plánovaným pro období od července 2012 do listopadu 2013 v souvislosti s ochranou proti Anoplophora glabripennis v Alsasku.
The first one relates to measures taken or planned from July 2012 until November 2013 to control Anoplophora glabripennis in Alsace.
Opatření byla ve Francii přijata v důsledku zjištění výskytu uvedeného škodlivého organismu v příhraniční oblasti s Německem v červenci 2011.
Measures were taken in France as a consequence of findings in July 2011 of that harmful organism in the bordering area of Germany.
Druhá žádost se vztahuje k opatřením přijatým nebo plánovaným od října 2012 do září 2013 v souvislosti s ochranou proti Rhynchophorus ferrugineus v regionu Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA).
The second request relates to measures taken or planned from October 2012 until September 2013 to control Rhynchophorus ferrugineus in the PACA region.
Ohnisko výskytu tohoto škodlivého organismu bylo poprvé zjištěno v roce 2009.
The initial outbreaks of that harmful organism were detected in 2009.
Opatření přijatá od září 2009 do září 2012 byla také spolufinancována v letech 2010 a 2012.
Measures taken from September 2009 until September 2012 have also been the subject of co-financing in 2010 and 2012.
Tato žádost se vztahuje k opatřením přijatým od července do října 2012 v oblasti Winterswijk v souvislosti s ochranou proti Anoplophora glabripennis.
That request relates to measures taken from July until October 2012 in the area of Winterswijk to control Anoplophora glabripennis.
Výskyt tohoto škodlivého organismu byl zjištěn 10. července 2012.
The appearance of that harmful organism was detected on 10 July 2012.
V případě spolufinancování opatření proti Bursaphelenchus xylophilus v Portugalsku maximální čtyřletá lhůta, jak stanoví čl. 1 odst. 2 písm. b) nařízení (ES) č. 1040/2002, od roku 2012 uplynula.
In the case of co-financing of actions against Bursaphelenchus xylophilus in Portugal, the maximum time period of four years, as laid down in Article 1(2)(b) of Regulation (EC) No 1040/2002, has elapsed since 2012.
Vzhledem k zásadnímu významu ochrany jehličnanů a dřeva jehličnanů před Bursaphelenchus xylophilus, rychlosti, jakou se nákaza šíří, bezprostřední blízkosti Španělska k oblasti v Portugalsku vymezené výskytem tohoto škodlivého organismu a možnému dopadu na lesnictví Unie a mezinárodní obchod se dřevem jsou tato další opatření nezbytná pro splnění cíle fytosanitární ochrany území Unie jak v Portugalsku, tak v jiných členských státech.
However, given the great relevance of Bursaphelenchus xylophilus for coniferous plants and wood, the rapidity with which the disease spreads, the proximity of Spain to the area demarcated in Portugal for that harmful organism, and the possible impact on Union forestry and international wood trade, further action is necessary to achieve the objective of phytosanitary protection of the Union territory, both in Portugal and in Member States other than Portugal.
Finanční příspěvek Unie není vyplacen, pokud je žádost o platbu uvedená v písmenu b) předložena po 31. říjnu 2014.
No payment of the Union financial contribution will occur if the request of payment mentioned under point (b) is submitted later than 31 October 2014.
Pro opatření, která Portugalsko přijalo v nárazníkové zóně hraničící se Španělskem později v průběhu roku 2014, výjimečně platí lhůta pro podání této žádosti do 31. října 2015.
Exceptionally, for the measures taken at a later stage in 2014 by Portugal in the buffer zone with Spain, the deadline of submission of that request shall be 31 October 2015.
o zřízení Výkonné agentury pro inovace a sítě a o zrušení Rozhodnutí 2007/60/ES ve znění rozhodnutí 2008/593/ES
establishing the Innovation and Networks Executive Agency and repealing Decision 2007/60/EC as amended by Decision 2008/593/EC
Rozhodnutím 2007/60/ES [2] zřídila Komise Výkonnou agenturu pro transevropskou dopravní síť a pověřila ji správou činností Společenství v oblasti transevropské dopravní sítě.
By Decision 2007/60/EC [2], the Commission created the Trans-European Transport Network Executive Agency and entrusted it with the management of Community actions in the field of the trans-European transport network.
Následně Komise rozhodnutím 2008/593/ES [3] funkční období Výkonné agentury pro transevropskou dopravní síť prodloužila a nově definovala její cíle a úkoly tak, aby byla rovněž odpovědná za provádění finanční pomoci z rozpočtu transevropské dopravní sítě ve víceletém finančním rámci 2007–2013.
Subsequently, by Decision 2008/593/EC [3], the Commission extended the period of operation of the Trans-European Transport Network Executive Agency and redefined its objectives and tasks so that it became responsible also for the implementation of financial aid from the trans-European transport network budget under the 2007-2013 Multiannual Financial Framework.
Výkonná agentura pro transevropskou dopravní síť se ukázala být dobře organizovanou agenturou, která plní své úkoly efektivním a účinným způsobem v souladu s právním rámcem, kterým se řídí její činnost.
The Trans-European Transport Network Executive Agency has demonstrated to be a well-organised agency which performs its mandated tasks in an effective and efficient manner in compliance with the legal framework governing its activities.
Průběžné hodnocení agentury ukázalo, že má řádné ukazatele produktivity a vykonává svou technickou a finanční správu ke spokojenosti zúčastněných stran.
The interim evaluation of the agency has shown that it holds sound productivity indicators and performs its technical and financial management to the satisfaction of stakeholders.
Agentura úspěšně přispěla k provádění programu transevropské dopravní sítě a umožnila Komisi, aby se zaměřila na správu svých strategických a institucionálních úkolů a na její zlepšování.
The agency has successfully contributed to the implementation of the trans-European transport network programme and has allowed the Commission to focus on and improve the management of its policy and institutional tasks.
Průběžné hodnocení rovněž ukázalo, že agentura je pro správu programu transevropské dopravní sítě nákladově efektivnějším řešením, než kdyby Komise musela program spravovat interně.
The interim evaluation has also shown that the agency is a more cost-efficient option for the management of the trans-European transport network programme, as compared to the Commission in-house management scenario.
Úspory vyplývající z přenesení úkolů na agenturu se na období 2008–2015 odhadují na přibližně 8,66 milionu EUR.
Savings resulting from the delegation of tasks to the agency have been estimated at some EUR 8,66 million over the period of years 2008 to 2015.
Ve svém sdělení ze dne 29. června 2011„Rozpočet – Evropa 2020“ [4] navrhla Komise, aby byly při provádění programů Unie ve víceletém finančním rámci 2014–2020 stávající výkonné agentury více využívány.
In its Communication of 29 June 2011‘A budget for Europe 2020’ [4], the Commission proposed to use the option of more extensive recourse to existing executive agencies for the implementation of Union programmes in the 2014-2020 Multiannual Financial Framework.
Analýza nákladů a přínosů provedená v souladu s čl. 3 odst. 1 nařízení (ES) č. 58/2003 ukázala, že pověření Výkonné agentury pro transevropskou dopravní síť správou částí programu „nástroj pro propojení Evropy“ v oblasti dopravy, energetiky a telekomunikací [5] a také částí dopravního a energetického výzkumu v rámci programu Horizont 2020 [6] by umožnilo provádět tyto programy efektivně a s nižšími náklady než v Komisi.
The cost-benefit analysis carried out in accordance with Article 3(1) of Regulation (EC) No 58/2003 has shown that delegation to the Trans-European Transport Network Executive Agency of the management of parts of the Connecting Europe Facility programme in the fields of transport, energy and telecommunications [5], as well as parts of transport and energy research under the Horizon 2020 programme [6], would make it possible to implement such programmes efficiently at a lower cost than in the Commission.
Odhaduje se, že takové přenesení správy programu na agenturu přinese v průběhu víceletého finančního rámce 2014–2020 zvýšení efektivity v řádu 54 milionů EUR. Analýza rovněž ukázala, že sloučení správy infrastrukturních a výzkumných projektů v oblasti dopravy a energetiky do stejné agentury by vedlo k podstatným úsporám z rozsahu a k synergiím mezi těmito činnostmi.
Such delegation of programme management to the agency is estimated to deliver efficiency gains in the order of EUR 54 million over the 2014-2020 Multiannual Financial Framework. The analysis has also shown that bringing together the management of infrastructure and research projects in the fields of transport and energy in the same agency would result in significant economies of scale and synergies between such activities.
Rozšíření mandátu agentury by Komisi a zúčastněným stranám přineslo prospěch z odborných znalostí, vysoce kvalitní správy programu a poskytování služeb ze strany agentury.
The extension of the agency’s mandate would allow the Commission and stakeholders to benefit from the agency’s expertise and high quality of programme management and service delivery.
Rovněž by se tím zajistila kontinuita provozu v případě příjemců prostředků z programu transevropské dopravní sítě a vysoká úroveň zviditelnění Unie jako iniciátora programů spravovaných agenturou.
It would also ensure business continuity for the beneficiaries of the trans-European transport network programme and a high level of visibility of the Union as the promoter of the programmes managed by the agency.
Analýza navíc ukázala, že pro program transevropské dopravní sítě [7] a program Marco Polo [8] by návrat k interní správě byl destabilizující a vedl by ke ztrátě efektivity.
In addition, the analysis has also shown that for the trans-European transport network [7] and Marco Polo [8] programmes the return to an in-house management arrangement would be disruptive and result in efficiency losses.
S cílem poskytnout výkonným agenturám jednotnou identitu Komise při stanovování jejich nových mandátů v nejvyšší možné míře seskupuje jejich činnost podle tematických oblastí politiky.
In order to give executive agencies a coherent identity, the Commission has, as far as possible, grouped work by thematic policy areas in establishing their new mandates.
Nová agentura by měla mít rozšířený mandát zahrnující správu částí následujících programů:
The new agency should hold an extended mandate covering the management of parts of the following programmes:
nový program „nástroj pro propojení Evropy“; správa tohoto programu zahrnuje provádění technických projektů, jejichž součástí není přijímání politických rozhodnutí, a vyžaduje vysokou úroveň technické a finanční odbornosti po celou dobu trvání projektu,
the new programme Connecting Europe Facility; the management of this programme involves implementation of technical projects which do not entail political decision-making and requires a high level of technical and financial expertise throughout the project cycle,
určité části z části III „Společenské výzvy“ zvláštního programu k provedení Horizontu 2020; správa tohoto programu zahrnuje provádění technických projektů, jejichž součástí není přijímání politických rozhodnutí, a vyžaduje vysokou úroveň technické a finanční odbornosti po celou dobu trvání projektu,
parts of Part III Societal Challenges of the Horizon 2020 Specific Programme; the management of this programme involves implementation of technical projects which do not entail political decision-making and requires a high level of technical and financial expertise throughout the project cycle,
zbylá opatření programu transevropské dopravní sítě, jehož plněním již byla pověřena Výkonná agentura pro transevropskou dopravní síť v průběhu víceletého finančního rámce 2000–2006 (od roku 2007) a víceletého finančního rámce 2007–2013; správa tohoto programu zahrnuje provádění technických projektů, jejichž součástí není přijímání politických rozhodnutí, a vyžaduje vysokou úroveň technické a finanční odbornosti po celou dobu trvání projektu,
the legacy of the trans-European transport network programme, which was already delegated to the Trans-European Transport Network Executive Agency under the 2000-2006 Multiannual Financial Framework (as of 2007) and the 2007-2013 Multiannual Financial Framework; the management of this programme involves implementation of technical projects which do not entail political decision-making and requires a high level of technical and financial expertise throughout the project cycle,
zbylá opatření programu Marco Polo, který v průběhu víceletého finančního rámce 2007–2013 spravovala Výkonná agentura pro konkurenceschopnost a inovace; správa tohoto programu zahrnuje provádění technických projektů, jejichž součástí není přijímání politických rozhodnutí, a vyžaduje vysokou úroveň technické a finanční odbornosti po celou dobu trvání projektu.
the legacy of the Marco Polo programme, which under the 2007-2013 Multiannual Financial Framework has been managed by the Executive Agency for Competitiveness and Innovation; the management of this programme involves implementation of technical projects which do not entail political decision-making and requires a high level of technical and financial expertise throughout the project cycle.
V zájmu důsledného a včasného provádění tohoto rozhodnutí a dotčených programů je nezbytné zajistit, aby agentura vykonávala své úkoly spojené s prováděním těchto programů s výhradou vstupu a ode dne vstupu těchto programů v platnost.
In order to ensure a consistent implementation in time of this Decision and of the programmes concerned, it is necessary to ensure that the Agency shall exercise its tasks linked to the implementation of those programmes subject to and from the date on which those programmes enter into force.
Měla by být zřízena Výkonná agentura pro inovace a sítě.
The Innovation and Networks Executive Agency should be established.
Ta by měla nahradit Výkonnou agenturu pro transevropskou dopravní síť, která byla zřízena rozhodnutím 2007/60/ES ve znění rozhodnutí 2008/593/ES, a pokračovat v její činnosti.
It should replace and succeed the Trans-European Transport Network Executive Agency established by Decision 2007/60/EC as amended by Decision 2008/593/EC.
Rozhodnutí 2007/60/ES a rozhodnutí 2008/593/ES by proto měla být zrušena a měla by se stanovit přechodná ustanovení.
Decision 2007/60/EC and Decision 2008/593/EC should therefore be repealed and transitional provisions should be set out.
Zřizuje se Výkonná agentura pro inovace a sítě (dále jen „agentura“) pro období od 1. ledna 2014 do 31. prosince 2024.
The Innovation and Networks Executive Agency (hereinafter referred to as ‘the Agency’) is hereby established from 1 January 2014 until 31 December 2024.
Statut agentury se řídí nařízením (ES) č. 58/2003.
The statute of the Agency shall be governed by Regulation (EC) No 58/2003.
Agentura nahrazuje výkonnou agenturu, která byla zřízena rozhodnutím 2007/60/ES ve znění rozhodnutí 2008/593/ES, a je jejím nástupcem.
The Agency shall replace and succeed the executive agency set up by Decision 2007/60/EC as amended by Decision 2008/593/EC.
nástroj pro propojení Evropy;
Connecting Europe Facility;
část III „Společenské výzvy“ zvláštního programu k provedení Horizontu 2020.
Part III Societal Challenges of the Horizon 2020 Specific Programme.
Tento odstavec se použije s výhradou vstupu a ode dne vstupu každého z těchto programů v platnost.
This paragraph shall apply subject to and as from the date of the entry into force of each of these programmes.
Agentura se pověřuje prováděním zbylých opatření těchto programů:
The Agency is hereby entrusted with the implementation of the legacy of the following programmes:
program transevropské dopravní sítě;
trans-European transport network programme;
program Marco Polo.
Marco Polo programme.
správa některých fází provádění programu a některých fází cyklu zvláštních projektů na základě příslušných pracovních programů přijatých Komisí, pokud ji Komise k tomu zmocní v pověřovacím aktu;
managing some stages of programme implementation and some phases in the lifetime of specific projects on the basis of the relevant work programmes adopted by the Commission, where the Commission has empowered it to do so in the instrument of delegation;
Členové řídícího výboru jsou jmenováni na dva roky.
The members of the Steering Committee shall be appointed for 2 years.
Ředitel je jmenován na pět let.
The Director shall be appointed for 5 years.
Agentura plní svůj provozní rozpočet v souladu s ustanoveními nařízení Komise (ES) č. 1653/2004 [9].Článek 7
The Agency shall implement its operating budget in accordance with the provisions of Commission Regulation (EC) No 1653/2004 [9].Article 7
Agentura se považuje za právního nástupce výkonné agentury, která byla zřízena rozhodnutím 2007/60/ES ve znění rozhodnutí 2008/593/ES.
The Agency shall be considered the legal successor of the executive agency established by Decision 2007/60/EC as amended by Decision 2008/593/EC.
Aniž je dotčen čl. 28 odst. 2, čl. 29 odst. 2, článek 30 a čl. 31 odst. 2 rozhodnutí C(2013) 9235, toto rozhodnutí se nedotýká práv a povinností zaměstnanců agentury, včetně jejího ředitele.
Without prejudice to Article 28(2), Article 29(2), Article 30 and Article 31(2) of Decision C(2013) 9235, this Decision shall not affect the rights and obligations of staff employed by the Agency, including its Director.
Rozhodnutí Komise 2007/60/ES ze dne 26. října 2006 o zřízení Výkonné agentury pro transevropskou dopravní síť podle nařízení Rady (ES) č. 58/2003 (Úř. věst. L 32, 6.2.2007, s. 88).
Commission Decision 2007/60/EC of 26 October 2006 establishing the Trans-European Transport Network Executive Agency pursuant to Council Regulation (EC) No 58/2003 (OJ L 32, 6.2.2007, p. 88).
Rozhodnutí Komise 2008/596/ES ze dne 11. července 2008, kterým se mění rozhodnutí 2007/60/ES, pokud jde o změnu úkolů a funkčního období Výkonné agentury pro transevropskou dopravní síť (Úř. věst. L 190, 18.7.2008, s. 35).
Commission Decision 2008/593/EC of 11 July 2008 amending Decision No 2007/60/EC as regards the modification of the tasks and the period of operation of the Trans-European Transport Network Executive Agency (OJ L 190, 18.7.2008, p. 35).