natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Typ: Vodík pro vozidla s palivovými články
Type: Hydrogen for fuel cell vehicles
Vodíkové palivo [14]
Hydrogen fuel [14]
Celkové množství plynů [15]
Total gases [15]
Helium (He), dusík (N2), argon (Ar)
Helium (He), Nitrogen (N2), Argon (Ar)
Celkové množství sloučeniny síry
Total sulphur compounds
Formaldehyd (HCHO)
Formaldehyde (HCHO)
Kyselina mravenčí (HCOOH)
Formic acid (HCOOH)
Čpavek (NH3)
Ammonia (NH3)
Celkové množství halogenových sloučenin
Total halogenated compounds
Velikost částic
Particulates size
Koncentrace částic
Particulates concentration
Typ: H2NG
Type: H2NG
Paliva na bázi vodíku a NG/biomethanu, která tvoří směs H2NG, musí každé zvlášť splňovat příslušné vlastnosti uvedené v příloze.“;
The hydrogen and the NG/biomethane fuels composing a H2NG mixture, must comply separately with their corresponding characteristics, expressed in this Annex.’;
„STANOVENÍ EMISÍ CO2, SPOTŘEBY PALIVA A ELEKTRICKÉ ENERGIE A ELEKTRICKÉHO AKČNÍHO DOSAHU“;
‘DETERMINATION OF CO2 EMISSIONS, FUEL CONSUMPTION, ELECTRIC ENERGY CONSUMPTION AND ELECTRIC RANGE’;
Znění části „Úvod“ se nahrazuje tímto:
The introduction is replaced by the following:
„Tato příloha stanoví požadavky na měření emisí CO2, spotřeby paliva a elektrické enerige a elektrického akčního dosahu.“;
‘This Annex sets out the requirements for the measurement of CO2 emissions, fuel consumption, electric energy consumption and electric range’;
Bod 3.1. se nahrazuje tímto:
Point 3.1. is replaced by the following:
Technické požadavky a specifikace týkající se měření emisí CO2, spotřeby paliva a elektrické energie a elektrického akčního dosahu jsou stanoveny v přílohách 6 až 10 předpisu EHK OSN č. 101 s výjimkami uvedenými níže.“;
The technical requirements and specifications for the measurement of CO2 emissions, fuel consumption, electric energy consumption and electric range shall be those set out in Annexes 6 to 10 to UN/ECE Regulation 101 with the exceptions specified below’;
V bodě 1.4.3. se úvodní věta nahrazuje tímto:
The introductory sentence of section 1.4.3 is replaced by the following:
Spotřeba paliva vyjádřená v litrech na 100 km (u benzinu, LPG, ethanolu (E85) a motorové nafty) nebo v m3 na 100 km (u NG/biomethanu a H2NG) nebo v kg na 100 km (v případě vodíku) se vypočítá podle následujících vzorců:“;
The fuel consumption, expressed in litres per 100 km (in the case of petrol, LPG, ethanol (E85) and diesel), in m3 per 100 km (in the case of NG/biomethane and H2NG) or in kg per 100 km (in the case of hydrogen) is calculated by means of the following formulae:’;
Doplňují se nové body f) a g), které znějí:
The following points (f) and (g) are added:
u vozidel se zážehovým motorem používajících jako palivo H2NG:
for vehicles with a positive ignition engine fuelled by H2NG:
u vozidel používajících jako palivo plynný vodík:
for vehicles fuelled by gaseous hydrogen:
Na základě předchozí dohody se schvalovacím orgánem si výrobce u vozidel používajících jako palivo buď plynný, nebo kapalný vodík může jako alternativu k výše uvedené metodě zvolit vzorec
Under previous agreement with the type-approval authority, and for vehicles fuelled either by gaseous or liquid hydrogen, the manufacturer may choose as alternative to the method above, either the formula
nebo metodu odpovídající standardním protokolům, jako je SAE J2572.“;
or a method according to standard protocols such as SAE J2572.’;
Druhý odstavec se nahrazuje tímto:
The second paragraph is replaced by the following
„V těchto vzorcích:
‘In these formulae:
FC spotřeba paliva vyjádřená v litrech na 100 km (u benzinu, ethanolu, LPG, motorové nafty nebo bionafty) nebo v m3 na 100 km (u NG a H2NG) nebo v kg na 100 km v případě vodíku.
FC the fuel consumption in litre per 100 km (in the case of petrol, ethanol, LPG, diesel or biodiesel) in m3 per 100 km (in the case of natural gas and H2NG) or in kg per 100 km in the case of hydrogen.
HC naměřené emise uhlovodíků v g/km
HC the measured emission of hydrocarbons in g/km
CO naměřené emise oxidu uhelnatého v g/km
CO the measured emission of carbon monoxide in g/km
naměřené emise oxidu uhličitého v g/km
the measured emission of carbon dioxide in g/km
naměřené emise H2O v g/km
the measured emission of H2O in g/km
naměřené emise H2 v g/km
the measured emission of H2 in g/km
A množství NG/biomethanu ve směsi H2NG, vyjádřené v % objemu
A quantity of NG/biomethane within the H2NG mixture, expressed in per cent volume
D hustota zkušebního paliva
D the density of the test fuel.
U plynných paliv jde o hustotu při teplotě 15 °C.
In the case of gaseous fuels D is the density at 15 °C.
d teoretická vzdálenost, kterou vozidlo podrobené zkoušce typu 1 urazí, vyjádřená v km
d the theoretical distance covered by a vehicle tested under the type 1 test in km.
tlak v nádrži s plynným palivem před zahájením provozního cyklu, vyjádřený v Pa
pressure in gaseous fuel tank before the operating cycle in Pa;
tlak v nádrži s plynným palivem po skončení provozního cyklu, vyjádřený v Pa
pressure in gaseous fuel tank after the operating cycle in Pa;
teplota v nádrži s plynným palivem před zahájením provozního cyklu, vyjádřená v K
temperature in gaseous fuel tank before the operating cycle in K.
teplota v nádrži s plynným palivem po skončení provozního cyklu, vyjádřená v K
temperature in gaseous fuel tank after the operating cycle in K.
koeficient stlačitelnosti plynného paliva při p1 a T1
compressibility factor of the gaseous fuel at p1 and T1
koeficient stlačitelnosti plynného paliva při p2 a T2
compressibility factor of the gaseous fuel at p2 and T2
V vnitřní objem nádrže na plynné palivo, vyjádřený v m3
V inner volume of the gaseous fuel tank in m3
Koeficient stlačitelnosti se zjistí z následující tabulky.
The compressibility factor shall be obtained from the following table:
V případě, že potřebné vstupní hodnoty veličiny p a T v tabulce nejsou uvedeny, zjistí se faktor stlačitelnosti na základě lineární interpolace mezi faktory stlačitelnosti uvedenými v tabulce, přičemž se zvolí ty, které se nejvíce blíží hledané hodnotě.“.
In the case that the needed input values for p and T are not indicated in the table, the compressibility factor shall be obtained by linear interpolation between the compressibility factors indicated in the table, choosing the ones that are the closest to the sought value.’.
Je-li dvoupalivové vozidlo zkombinováno s vozidlem flex fuel, použijí se požadavky pro obě zkoušky.
When a bi-fuel vehicle is combined with a flex fuel vehicle, both test requirements are applicable.
Toto ustanovení má dočasnou platnost, další požadavky týkající se bionafty jsou uvedeny níže.
This provision is temporary, further requirements for biodiesel shall be proposed later on.
Před daty stanovenými v čl. 10 odst. 6 nařízení (ES) č. 715/2007 se provádí pouze zkouška benzinu.
Test on petrol only before the dates set out in Article 10(6) of Regulation (EC) No 715/2007.
Po těchto datech se provádí zkouška obou paliv.
The test will be performed on both fuels after these dates.
Při zkoušce se použije referenční palivo E75 specifikované v příloze IX oddílu B.
The E75 test reference fuel specified in Annex IX Section B shall be used.
Běží-li vozidlo na vodíkový pohon, zjišťují se pouze hodnoty emisí oxidů dusíku.“;
Only NOx emissions shall be determined when the vehicle is running on hydrogen.;’
Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic škrtat, pokud se pro položku vyplňuje více záznamů).
Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable)
Vozidla mohou používat jako palivo jak benzin, tak plynné palivo, avšak vozidla, kde je benzinový systém namontován jen pro nouzové účely nebo pro startování a kde nádrž na benzin nemůže obsahovat více než 15 litrů benzinu, se pro zkoušku pokládají za vozidla, která mohou používat jako palivo pouze plynné palivo.“
Vehicles can be fuelled with both petrol and a gaseous fuel but, where the petrol system is fitted for emergency purposes or starting only and of which the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, will be regarded for the test as vehicles which can only run on a gaseous fuel.’;
Úř. věst. L 72, 14.3.2008, s.113.“;
OJ L 72, 14.3.2008, p. 113.’;
Úř. věst. L 158 19.6.2007, s. 34.“
OJ L 158, 19.6.2007, p. 34.’
Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic škrtat, pokud se pro položku vyplňuje více záznamů).’
Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).’
Nezhuštěná
Not to be condensed.
Voda, kyslík, dusík a argon celkem: 1900 μmol/mol
Combined water, oxygen, nitrogen and argon: 1,900 μmol/mol.
Vodík nesmí obsahovat prach, písek, nečistoty, saze, oleje či jiné látky v množství, které by mohlo poškodit vybavení palivové jednotky vozidla (motoru) ve chvíli, kdy je zásobováno palivem
The hydrogen shall not contain dust, sand, dirt, gums, oils, or other substances in an amount sufficient to damage the fuelling station equipment of the vehicle (engine) being fuelled.
Index vodíkového paliva se zjistí odečtením celkového obsahu nevodíkových plynných složek uvedených v tabulce (celkové množství plynů) vyjádřeného v procentech molů, od 100 procent molů.
The hydrogen fuel index is determined by subtracting the total content of non-hydrogen gaseous constituents listed in the table (Total gases), expressed in mole percent, from 100 mole percent.
Jeho hodnota je nižší než součet maximálních přípustných mezních hodnot všech nevodíkových složek uvedených v tabulce.
It is less than the sum of the maximum allowable limits of all non-hydrogen constituents shown in the Table.
Hodnota celkového množství plynů odpovídá součtu hodnot nevodíkových složek vyjmenovaných v tabulce kromě částic.
The value of total gases is summation of the values of the non-hydrogen constituents listed in the table, except the particulates.
Ano [4]
Yes [4]
g/l,
g/l
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 631/2012
Commission Implementing Regulation (EU) No 631/2012
Argentina poprvé oznámila dva orgány, které jsou oprávněny k vydávání rovnocenných ověřovacích listin.
Argentina has communicated, for the first time, two competent agencies authorised to issue equivalent attestations.
Uvedené orgány je proto třeba doplnit na seznam v příloze I nařízení (ES) č. 1295/2008.
These agencies must, therefore, be added to the list in Annex I to Regulation (EC) No 1295/2008.
(AU) Austrálie
(AU) Australia
(CA) Kanada
(CA) Canada
(CH) Švýcarsko
(CH) Switzerland
(CN) Čína
(CN) China
Tianjin Airport Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau of the People's Republic of China
Tianjin Airport Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau of the People’s Republic of China
Tianjin Economic and Technical Development Zone Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau of the People's Republic of China
Tianjin Economic and Technical Development Zone Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau of the People’s Republic of China
Inner Mongolia Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau of the People's Republic of China
Inner Mongolia Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau of the People’s Republic of China
Xinjiang Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau of the People's Republic of China
Xinjiang Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau of the People’s Republic of China
(NZ) Nový Zéland
(NZ) New Zealand
(HR) Chorvatsko
(HR) Croatia
(RS) Srbsko
(RS) - Serbia
Spojovatel:
Operator:
(UA) Ukrajina
(UA) Ukraine
(US) Spojené státy
(US) United States
(ZA) Jihoafrická republika
(ZA) South Africa
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 632/2012
Commission Implementing Regulation (EU) No 632/2012
kterým se po sto sedmdesáté čtvrté mění nařízení Rady (ES) č. 881/2002 o zavedení některých zvláštních omezujících opatření namířených proti některým osobám a subjektům spojeným se sítí Al-Kajdá
amending for the 174th time Council Regulation (EC) No 881/2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the Al Qaida network
Dne 2. července 2012 Výbor pro sankce Rady bezpečnosti OSN rozhodl o odstranění osmi fyzických osob ze seznamu osob, skupin a subjektů, na které se vztahuje zmrazení prostředků a hospodářských zdrojů.
On 2 July 2012 the Sanctions Committee of the United Nations Security Council decided to remove eight natural persons from its list of persons, groups and entities to whom the freezing of funds and economic resources should apply.
„Mustapha Ahmed Mohamed Osman Abu El Yazeed (také známý jako a) Mustapha Mohamed Ahmed, b) Shaykh Sai'id). Datum narození: 27.2.1955. Místo narození: El Sharkiya, Egypt. Státní příslušnost: egyptská. Další informace: Je potvrzeno, že zemřel v květnu 2010 v Afghánistánu. Datum zařazení na seznam podle čl. 2a odst. 4 písm. b): 6.10.2001.“
‘Mustapha Ahmed Mohamed Osman Abu El Yazeed (alias (a) Mustapha Mohamed Ahmed, (b) Shaykh Sai’id). Date of birth: 27.2.1955. Place of birth: El Sharkiya, Egypt. Nationality: Egyptian. Other information: Confirmed to have died in Afghanistan in May 2010. Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 6.10.2001.’
„Fahid Mohammed Ally Msalaam (také znám jako a) Fahid Mohammed Ally, b) Fahad Ally Msalam, c) Fahid Mohammed Ali Msalam, d) Mohammed Ally Msalam, e) Fahid Mohammed Ali Musalaam, f) Fahid Muhamad Ali Salem, g) Fahid Mohammed Aly, h) Ahmed Fahad, i) Ali Fahid Mohammed, j) Fahad Mohammad Ally, k) Fahad Mohammed Ally, l) Fahid Mohamed Ally, m) Msalam Fahad Mohammed Ally, n) Msalam Fahid Mohammad Ally, o) Msalam Fahid Mohammed Ali, p) Msalm Fahid Mohammed Ally, q) Usama Al-Kini, r) Mohammed Ally Mohammed, s) Ally Fahid M). Datum narození: 9.4.1976. Místo narození: Mombasa, Keňa. Státní příslušnost: keňská. Číslo pasu: a) A260592 (keňský cestovní pas), b) A056086 (keňský cestovní pas), c) A435712 (keňský cestovní pas), d) A324812 (keňský cestovní pas), e) 356095 (keňský cestovní pas). Národní identifikační číslo: 12771069 (keňský průkaz totožnosti). Další informace: a) otec se jmenuje Mohamed Ally; Matka se jmenuje Fauzia Mbarak; b) Je potvrzeno, že zemřel v Pakistánu dne 1.1.2009. Datum zařazení na seznam podle čl. 2a odst. 4 písm. b): 17.10.2001.“
‘Fahid Mohammed Ally Msalaam (alias (a) Fahid Mohammed Ally, (b), Fahad Ally Msalam, (c), Fahid Mohammed Ali Msalam, (d), Mohammed Ally Msalam, (e), Fahid Mohammed Ali Musalaam, (f), Fahid Muhamad Ali Salem, (g) Fahid Mohammed Aly, (h) Ahmed Fahad, (i) Ali Fahid Mohammed, (j) Fahad Mohammad Ally, (k) Fahad Mohammed Ally, (l) Fahid Mohamed Ally, (m) Msalam Fahad Mohammed Ally, (n) Msalam Fahid Mohammad Ally, (o) Msalam Fahid Mohammed Ali, (p) Msalm Fahid Mohammed Ally, (q) Usama Al-Kini, (r) Mohammed Ally Mohammed, (s) Ally Fahid M). Date of birth: 9.4.1976. Place of birth: Mombasa, Kenya. Nationality: Kenya. Passport No: (a) A260592 (Kenyan passport), (b) A056086 (Kenyan passport), (c) A435712 (Kenyan passport), (d) A324812 (Kenyan passport), (e) 356095 (Kenyan passport). National identification No: 12771069 (Kenyan identity card). Other information: (a) Father’s name is Mohamed Ally. Mother’s name is Fauzia Mbarak; (b) Confirmed to have died in Pakistan on 1.1.2009. Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 17.10.2001.’
„Sheikh Ahmed Salim Swedan (také znám jako a) Ahmed Ally, b) Sheikh Ahmad Salem Suweidan, c) Sheikh Swedan, d) Sheikh Ahmed Salem Swedan, e) Ally Ahmad, f) Muhamed Sultan, g) Sheik Ahmed Salim Sweden, h) Sleyum Salum, i) Sheikh Ahmed Salam, j) Ahmed The Tall, k) Bahamad, l) Sheik Bahamad, m) Sheikh Bahamadi, n) Sheikh Bahamad). Titul: sheikh. Datum narození: 9.4.1960. Místo narození: Mombasa, Keňa. Státní příslušnost: keňská. Číslo pasu: A163012 (keňský cestovní pas). Národní identifikační číslo: 8534714 (keňský průkaz totožnosti vydaný dne 14.11.1996). Další informace: Je potvrzeno, že zemřel v Pakistánu dne 1.1.2009. Datum zařazení na seznam podle čl. 2a odst. 4 písm. b): 17.10.2001.“
‘Sheikh Ahmed Salim Swedan (alias (a) Ahmed Ally, (b) Sheikh Ahmad Salem Suweidan, (c) Sheikh Swedan, (d) Sheikh Ahmed Salem Swedan, (e) Ally Ahmad, (f) Muhamed Sultan, (g) Sheik Ahmed Salim Sweden, (h) Sleyum Salum, (i) Sheikh Ahmed Salam, (j) Ahmed The Tall, (k) Bahamad, (l) Sheik Bahamad, (m) Sheikh Bahamadi, (n) Sheikh Bahamad). Title: Sheikh. Date of birth: 9.4.1960. Place of birth: Mombasa, Kenya. Nationality: Kenyan. Passport No: A163012 (Kenyan passport). National identification No: 8534714 (Kenyan identity card issued on 14.11.1996). Other information: Confirmed to have died in Pakistan on 1.1.2009. Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 17.10.2001.’
„Abbas Abdi Ali (také znám jako Ali, Abbas Abdi) Další informace: v roce 2004 údajně zemřel. Datum zařazení na seznam podle čl. 2a odst. 4 písm. b): 9.11.2001.“
‘Abbas Abdi Ali (alias Ali, Abbas Abdi) Other information: Reportedly deceased in 2004. Date of designation referred to in Article 2a (4) (b): 9.11.2001.’
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 633/2012
Commission Implementing Regulation (EU) No 633/2012
ze dne 12. července 2012
of 12 July 2012
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 634/2012
Commission Implementing Regulation (EU) No 634/2012
Tyto ceny a cla byly naposledy změněny prováděcím nařízením Komise (EU) č. 616/2012 [4].
Those prices and duties were last amended by Commission Implementing Regulation (EU) No 616/2012 [4].
Úř. věst. L 178, 10.7.2012, s. 11.
OJ L 178, 10.7.2012, p. 11.
Pozměněné reprezentativní ceny a pozměněná dodatečná dovozní cla pro bílý cukr, surový cukr a produkty kódu KN 17029095 ode dne 13. července 2012
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 13 July 2012
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 635/2012
Commission Implementing Regulation (EU) No 635/2012
o zápisu názvu do rejstříku chráněných označení původu a chráněných zeměpisných označení (Vadehavsstude (CHZO))
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Vadehavsstude (PGI)]
Žádost o zápis názvu „Vadehavsstude“ předložená Dánskem byla v souladu s čl. 6 odst. 2 prvním pododstavcem nařízení (ES) č. 510/2006 zveřejněna v Úředním věstníku Evropské unie [2].
Pursuant to the first subparagraph of Article 6(2) of Regulation (EC) No 510/2006, Denmark's application to register the name 'Vadehavsstude' was published in the Official Journal of the European Union [2].
Úř. věst. C 289, 1.10.2011, s. 15.
OJ C 289, 1.10.2011, p. 15.
Vadehavsstude (CHZO)
Vadehavsstude (PGI)
Nařízení Komise (EU) č. 636/2012
Commission Regulation (EU) No 636/2012
kterým se o šest měsíců prodlužuje použitelnost nařízení (EU) č. 161/2012 o mimořádných opatřeních na ochranu populací tresky jednoskvrnné ve vodách západně od Skotska
extending for six months the application of Regulation (EU) No 161/2012 on emergency measures for the protection of haddock stocks in waters to the west of Scotland
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 2371/2002 [1], a zejména na článek 7 uvedeného nařízení,
Having regard to Council Regulation (EC) No 2371/2002 [1], and in particular Article 7 thereof,
Důkazy o vážném ohrožení pro zachování některých populací tresky jednoskvrnné ve vodách západně od Skotska vedly Komisi k tomu, aby přijala nařízení (EU) č. 161/2012 ze dne 23. února 2012 o mimořádných opatřeních na ochranu populací tresky jednoskvrnné ve vodách západně od Skotska [2], a to na základě článku 7 nařízení (ES) č. 2371/2002.
Evidence of serious threats to the conservation of certain stocks of haddock in waters to the west of Scotland led the Commission to adopt Regulation (EU) No 161/2012 of 23 February 2012 on emergency measures for the protection of haddock stocks in waters to the west of Scotland [2], on the basis of the provisions laid down Article 7 of Regulation (EC) No 2371/2002.
Nařízení (ES) č. 2371/2002 stanoví, že nouzová opatření nesmějí trvat déle než šest měsíců a že Komise může přijmout nové rozhodnutí prodlužující nouzová opatření nejvýše na dalších šest měsíců.
Regulation (EC) No 2371/2002 states that the emergency measures are to last no more than six months and that the Commission may take a new decision to extend them for an additional period of no more than six months.
Důvod, na jehož základě se předmětná nouzová opatření přijímají, zůstává v platnosti po dobu trvání rybolovu v této sezóně.
The rationale that underlies the adoption of the emergency measures in issue remains valid for the duration of the fishery this season.
Pokud by nebyla tato opatření přijata, mohly by být jejich dosavadní příznivé dopady znehodnoceny.
Otherwise the positive effects they have yielded until now could be nullified.
Jelikož příslušné rybolovné činnosti stále probíhají, mělo by selhání nouzových opatření za následek opětovné zavedení požadavků na složení úlovků, což by vedlo ke zvýšení výmětů, a tím značné zvýšení intenzity rybolovu tresky jednoskvrnné a jiných populací, neboť rybáři se oprávněně snaží vyložit své kvóty.
Since the relevant fisheries are indeed still ongoing, the lapse of the emergency measures would re-introduce the catch composition requirements, entailing increased discarding and thus considerable increase in fishing pressure on haddock and other stocks as fishermen seek to legitimately land their quotas.
Je možné, že by opatření pro trvalou ochranu populací tresky jednoskvrnné uvedená v nařízení Komise (EU) č. 161/2012 nemusela být zavedena před ukončením použitelnosti uvedeného nařízení.
Measures on permanent protection of the haddock stocks concerned by Commission Regulation (EU) No 161/2012 might not be in place before the expiry date of application of that Regulation.
Mezitím ohrožení pro zachování populací tresky jednoskvrnné přetrvává.
Meanwhile, the threats for the conservation of the haddock stocks persist.
Je proto vhodné o šest měsíců prodloužit nouzová opatření stanovená nařízením (EU) č. 161/2012,
It is therefore appropriate to extend for six months the emergency measures provided for in Regulation (EU) No 161/2012,
Použitelnost nařízení (EU) č. 161/2012 se prodlužuje do dne 25. února 2013.
The application of Regulation (EU) No 161/2012 shall be extended until 25 February 2013.
Úř. věst. L 52, 24.2.2012, s. 6.
OJ L 52, 24.2.2012, p. 6.
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 637/2012
Commission Implementing Regulation (EU) No 637/2012
kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 540/2011, pokud jde o podmínky schválení účinných látek síran železnatý, pachové repelenty živočišného nebo rostlinného původu / surový tálový olej a pachové repelenty živočišného nebo rostlinného původu / tálový olej smola
amending Implementing Regulation (EU) No 540/2011 as regards the conditions of approval of the active substances iron sulphate, repellents by smell of animal or plant origin/tall oil crude and repellents by smell of animal or plant origin/tall oil pitch
Účinné látky síran železnatý, pachové repelenty živočišného nebo rostlinného původu / surový tálový olej a pachové repelenty živočišného nebo rostlinného původu / tálový olej smola byly zařazeny do přílohy I směrnice Rady 91/414/EHS [2] směrnicí Komise 2008/127/ES [3] v souladu s postupem stanoveným v článku 24b nařízení Komise (ES) č. 2229/2004 ze dne 3. prosince 2004, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro čtvrtou etapu pracovního programu podle čl. 8 odst. 2 směrnice Rady 91/414/EHS [4].
The active substances iron sulphate, repellents by smell of animal or plant origin/tall oil crude and repellents by smell of animal or plant origin/tall oil pitch were included in Annex I to Council Directive 91/414/EEC [2] by Commission Directive 2008/127/EC [3] in accordance with the procedure provided for in Article 24b of Commission Regulation (EC) No 2229/2004 of 3 December 2004 laying down further detailed rules for the implementation of the fourth stage of the programme of work referred to in Article 8(2) of Council Directive 91/414/EEC [4].