natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Evropský technický normalizační příkaz je podrobná specifikace letové způsobilosti vydaná Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví („Agentura“) pro zajištění vyhovění požadavkům tohoto nařízení a je pro stanovené letadlové celky normou minimální výkonnosti;
The European Technical Standard Order is a detailed airworthiness specification issued by the European Aviation Safety Agency (the ‘Agency’) to ensure compliance with the requirements of this Regulation as a minimum performance standard for specified articles;
„EPA“ rozumí European Part Approval.
‘EPA’ means European Part Approval.
EPA označuje letadlový celek, který byl vyroben v souladu se schválenými konstrukčními údaji, které nepatří držiteli typového osvědčení souvisejícího výrobku, kromě letadlových celků, na něž se vztahuje oprávnění ETSO;
European Part Approval of an article means the article has been produced in accordance with approved design data not belonging to the type-certificate holder of the related product, except for ETSO articles;
„letadlem ELA1“ se rozumí tato evropská lehká letadla s posádkou:
‘ELA1 aircraft’ means the following manned European Light Aircraft:
letoun s maximální vzletovou hmotností (MTOM) rovnou 1200 kg nebo menší, který není klasifikován jako složité motorové letadlo,
an aeroplane with a Maximum Take-off Mass (MTOM) of 1200 kg or less that is not classified as complex motor-powered aircraft;
kluzák nebo motorový kluzák s maximální vzletovou hmotností (MTOM) rovnou 1200 kg nebo menší,
a sailplane or powered sailplane of 1200 kg MTOM or less;
vzducholoď projektovaná pro nejvýše čtyři osoby na palubě a s maximálním konstrukčním objemem nosného plynu nebo horkého vzduchu 3400 m3 pro horkovzdušné vzducholodi a 1000 m3 pro plynové vzducholodi;
an airship designed for not more than 4 occupants and a maximum design lifting gas or hot air volume of not more than 3400 m3 for hot air airships and 1000 m3 for gas airships;
„letadlem ELA2“ se rozumí tato evropská lehká letadla s posádkou:
‘ELA2 aircraft’ means the following manned European Light Aircraft:
letoun s maximální vzletovou hmotností (MTOM) rovnou 2000 kg nebo menší, který není klasifikován jako složité motorové letadlo,
an aeroplane with a Maximum Take-off Mass (MTOM) of 2000 kg or less that is not classified as complex motor-powered aircraft;
kluzák nebo motorový kluzák s maximální vzletovou hmotností (MTOM) rovnou 2000 kg nebo menší,
a sailplane or powered sailplane of 2000 kg MTOM or less;
balon,
a balloon;
horkovzdušná vzducholoď,
a hot air airship;
plynová vzducholoď s následujícími charakteristikami:
a gas airship complying with all of the following characteristics:
maximální statická hmotnost 3 %,
3 % maximum static heaviness,
nevektorový tah (kromě reverzního tahu),
Non-vectored thrust (except reverse thrust),
konvenční a jednoduchý návrh: konstrukce, řídicího systému a balonetového systému,
Conventional and simple design of: structure, control system and ballonet system,
řízení bez posilovače,
Non-power assisted controls;
velmi lehké rotorové letadlo.
a Very Light Rotorcraft.
Výrobkům, letadlovým částem a zařízením jsou vydávána osvědčení podle přílohy I (část 21).
Products, parts and appliances shall be issued certificates as specified in Annex I (Part 21).
Odchylně od odstavce 1 se na letadla, včetně jakéhokoli zastavěného výrobku, letadlové části a zařízení, nezapsaná v leteckém rejstříku členského státu nevztahují hlavy H a I přílohy I (část 21).
By way of derogation from point 1, aircraft, including any installed product, part and appliance, which are not registered in a Member State shall be exempted from the provisions of Subparts H and I of Annex I (Part 21).
Nevztahuje se na ně ani hlava P přílohy I (část 21), kromě případů, kdy členský stát přidělí identifikační značky letadla.
They shall also be exempted from the provisions of Subpart P of Annex I (Part 21) except when aircraft identification marks are prescribed by a Member State.
jeho certifikační předpisová základna byla:
its type-certification basis was:
členským státem, neusoudí-li agentura, zejména s ohledem na použité předpisy letové způsobilosti a zkušenosti z provozu, že tato certifikační předpisová základna nezajišťuje úroveň bezpečnosti rovnocennou úrovni požadované nařízením (ES) č. 216/2008 a tímto nařízením, nebo
a Member State, unless the Agency determines, taking into account, in particular, airworthiness codes used and service experience, that such type-certification basis does not provide for a level of safety equivalent to that required by Regulation (EC) No 216/2008 and this Regulation, or
státem, se kterým členský stát uzavřel dvoustrannou dohodu o letové způsobilosti nebo podobnou dohodu, v souladu s níž byly tyto výrobky certifikované na základě předpisů letové způsobilosti tohoto státu projekce, neusoudí-li agentura, že tyto předpisy letové způsobilosti, zkušenosti z provozu nebo bezpečnostní systém tohoto státu projekce nezajišťují úroveň bezpečnosti rovnocennou úrovni požadované nařízením (ES) č. 216/2008 a tímto nařízením.
a State with which a Member State had concluded a bilateral airworthiness agreement or similar arrangement under which such products have been certificated on the basis of the airworthiness codes of that State of design, unless the Agency determines that such airworthiness codes or service experience or the safety system of that State of design do not provide for a level of safety equivalent to that required by Regulation (EC) No 216/2008 and this Regulation.
Agentura provede první vyhodnocení důsledku ustanovení druhé odrážky s ohledem na vypracování stanoviska pro Komisi včetně případných změn tohoto nařízení,
The Agency shall make a first evaluation of the implication of the provisions of the second indent in view of producing an opinion to the Commission including possible amendments to this Regulation;
požadavky na ochranu životního prostředí byly požadavky stanovené přílohou 16 Chicagské úmluvy použitelné pro výrobek,
the environmental protection requirements were those laid down in Annex 16 to the Chicago Convention, as applicable to the product;
použitelné příkazy k zachování letové způsobilosti byly příkazy státu projekce;
the applicable airworthiness directives were those of the State of design;
návrh jednotlivého letadla zapsaného do leteckého rejstříku členského státu do 28. září 2003 se považuje za návrh schválený v souladu s tímto nařízením, pokud:
the design of an individual aircraft, which was on the register of a Member State before 28 September 2003, shall be deemed to have been approved in accordance with this Regulation when:
jeho základní typový návrh byl součástí typového osvědčení podle písmene a),
its basic type design was part of a type-certificate referred to in point (a);
všechny změny tohoto základního typového návrhu, které nebyly v odpovědnosti držitele typového osvědčení, byly schváleny, a
all changes to this basic type design, which were not under the responsibility of the type-certificate holder, had been approved; and
příkazy k zachování letové způsobilosti vydané nebo přijaté členským státem zápisu do rejstříku do 28. září 2003 byly splněny, včetně jakýchkoli změn příkazů k zachování letové způsobilosti státu projekce schválených členským státem zápisu do rejstříku.
the airworthiness directives issued or adopted by the Member State of registry before 28 September 2003 were complied with, including any variations to the airworthiness directives of the State of design agreed by the Member State of registry.
bod 21.A.15 písm. a), b) a c) přílohy I (část 21) se nepoužije;
points 21.A.15(a), (b) and (c) of Annex I (Part 21) shall not apply;
odchylně od bodu 21.A.17 písm. a) přílohy I (část 21) je certifikační předpisovou základnou předpisová základna stanovená JAA nebo případně členským státem ke dni podání žádosti o schválení;
by way of derogation from point 21.A.17(a) of Annex I (Part 21), the type-certification basis shall be that established by the JAA or, where applicable, the Member State at the date of application for the approval;
závěry o vyhovění učiněné v souladu s postupy JAA nebo členského státu se považují za závěry učiněné agenturou pro účely vyhovění bodu 21.A.20 písm. a) a b) přílohy I (část 21).
compliance findings made under JAA or Member State procedures shall be deemed to have been made by the Agency for the purpose of complying with points 21.A.20(a) and (b) of Annex I (Part 21).
bod 21.A.93 přílohy I (část 21) se nepoužije;
point 21.A.93 of Annex I (Part 21) shall not apply;
závěry o vyhovění učiněné v souladu s postupy JAA nebo členského státu se považují za závěry učiněné agenturou pro účely vyhovění bodu 21.A.103 písm. a) odst. 2 a písm. b) přílohy I (část 21).
compliance findings made under JAA or Member State procedures shall be deemed to have been made by the Agency for the purpose of complying with points 21.A.103(a)(2) and (b) of Annex I (Part 21).
V případě výrobků, jimž bylo vydáno vnitrostátní typové osvědčení nebo rovnocenný doklad a u nichž proces schvalování návrhu významné opravy prováděný členským státem nebyl v době určení typového osvědčení v souladu s tímto nařízením dokončen, se závěry o vyhovění učiněné v souladu s postupy JAA nebo členského státu považují za závěry učiněné agenturou pro účely vyhovění bodu 21.A.433 písm. a) přílohy I (část 21).
With regard to products that had a national type-certificate, or equivalent, and for which the approval process of a major repair design carried out by a Member State was not finalised at the time when the type-certificate had to be determined in accordance with this Regulation, compliance findings made under JAA or Member State procedures shall be deemed to have been made by the Agency for the purpose of complying with point 21.A.433(a) of Annex I (Part 21).
Osvědčení letové způsobilosti vydané členským státem, které potvrzuje shodu s typovým osvědčením určeným v souladu s odstavcem 1, se považuje za osvědčení splňující toto nařízení.
A certificate of airworthiness issued by a Member State attesting conformity with a type-certificate determined in accordance with point 1 shall be deemed to comply with this Regulation.
bod 21.A.113 písm. a) a b) přílohy I (část 21) se nepoužije;
point 21.A.113 (a) and (b) of Annex I (Part 21) shall not apply;
závěry o vyhovění učiněné v souladu s postupy JAA nebo členského státu se považují za závěry učiněné agenturou pro účely vyhovění bodu 21.A.115 písm. a) přílohy I (část 21).
the compliance findings made under JAA or Member State procedures shall be deemed to have been made by the Agency for the purpose of complying with point 21.A.115(a) of Annex I (Part 21).
Zachování provozu některých letadel zapsaných v leteckém rejstříku členských států
Continued operation of certain aircraft registered by Member States
V případě letadel, jež nelze považovat za letadla s typovým osvědčením vydaným v souladu s čl. 3 odst. 1 písm. a) tohoto nařízení, jimž členský stát vydal osvědčení letové způsobilosti před tím, než se v tomto členském státě stalo použitelným nařízení (ES) č. 1702/2003 [4], a která byla v uvedené době zapsána v leteckém rejstříku daného členského státu a zůstala dále zapsána v leteckém rejstříku členského státu k 28. březnu 2007, lze kombinaci následujících ustanovení považovat za použitelné zvláštní specifikace letové způsobilosti vydané v souladu s tímto nařízením:
With regard to an aircraft that cannot be deemed to have a type-certificate issued in accordance with Article 3(1)(a) of this Regulation, that has been issued a certificate of airworthiness by a Member State before Regulation (EC) No 1702/2003 became applicable in that Member State [4], was on its register on that date, and was still on the register of a Member State on 28 March 2007, the combination of the following shall be deemed to constitute the applicable specific airworthiness specifications issued in accordance with this Regulation:
typové osvědčení letadla a přílohu k typovému osvědčení pro hluk nebo rovnocenný doklad státu projekce, a to za podmínky, že stát projekce uzavřel v souladu s čl. 27 odst. 2 nařízení (ES) č. 216/2008 s agenturou pracovní dohodu o zachování letové způsobilosti návrhu tohoto letadla;
the type-certificate data sheet and type-certificate data sheet for noise, or equivalent documents, of the State of design, provided that the State of design has concluded the appropriate working arrangement in accordance with Article 27(2) of Regulation (EC) No 216/2008 with the Agency covering the continued airworthiness of the design of such an aircraft;
požadavky na ochranu životního prostředí stanovené přílohou 16 Chicagské úmluvy použitelné pro toto letadlo;
the environmental protection requirements laid down in Annex 16 to the Chicago Convention, as applicable to that aircraft; and
bod 21.A.603 přílohy I (část 21) se nepoužije;
point 21.A.603 of Annex I (Part 21) shall not apply;
použitelné požadované údaje podle bodu 21.A.605 přílohy I (část 21) jsou údaje stanovené příslušným členským státem ke dni podání žádosti o schválení nebo oprávnění;
the applicable data requirements laid down in point 21.A.605 of Annex I (Part 21) shall be those established by the relevant Member State, at the date of application for the approval or authorisation;
závěry o vyhovění učiněné příslušným členským státem v souladu s postupy JAA se považují za závěry učiněné agenturou pro účely vyhovění bodu 21.A.606 písm. b) přílohy I (část 21).
compliance findings made by the relevant Member State shall be deemed to have been made by the Agency for the purpose of complying with point 21.A.606(b) of Annex I (Part 21).
Podmínky stanovené do 28. března 2007 členskými státy pro povolení k letu nebo jiná osvědčení letové způsobilosti vydaná letadlům, jejichž vlastníci nejsou držiteli osvědčení letové způsobilosti nebo osvědčení letové způsobilosti pro zvláštní účely vydaných podle tohoto nařízení, jsou považovány za stanovené v souladu s tímto nařízením, pokud agentura nestanovila do 28. března 2008, že takovéto podmínky nezajišťují odpovídající úroveň bezpečnosti požadovanou nařízením (ES) č. 216/2008 nebo tímto nařízením.
The conditions determined before 28 March 2007 by the Member States for permits to fly or other airworthiness certificate issued for aircraft which did not hold a certificate of airworthiness or restricted certificate of airworthiness issued under this Regulation, are deemed to have been determined in accordance with this Regulation, unless the Agency has determined before 28 March 2008 that such conditions do not provide for a level of safety equivalent to that required by Regulation (EC) No 216/2008 or this Regulation.
Projekční organizace
Design organisations
Organizace odpovědná za projektování výrobků, letadlových částí a zařízení nebo jejich změn nebo oprav prokazuje svou způsobilost v souladu s přílohou I (část 21).
An organisation responsible for the design of products, parts and appliances or for changes or repairs thereto shall demonstrate its capability in accordance with Annex I (Part 21).
Odchylně od odstavce 1 může organizace s hlavním místem obchodní činnosti ve třetí zemi prokázat svou způsobilost držením osvědčení vydaného tímto státem pro dotyčný výrobek, letadlovou část a zařízení, pokud:
By way of derogation from point 1, an organisation whose principal place of business is in a non-member State may demonstrate its capability by holding a certificate issued by that State for the product, part and appliance for which it applies, provided:
tento stát je státem projekce a
that State is the State of design; and
agentura rozhodla, že systém používaný tímto státem obsahuje stejnou nezávislou úroveň kontroly vyhovění požadavkům jako toto nařízení, buď prostřednictvím rovnocenného systému schvalování organizací, nebo prostřednictvím přímého zapojení příslušného úřadu tohoto státu.
the Agency has determined that the system of that State includes the same independent level of checking of compliance as provided by this Regulation, either through an equivalent system of approvals of organisations or through direct involvement of the competent authority of that State.
Oprávnění organizací k projektování vydaná nebo uznaná členským státem v souladu s požadavky a postupy JAA a platná před 28. zářím 2003 se považují za oprávnění v souladu s tímto nařízením.
Design organisation approvals issued or recognised by a Member State in accordance with the JAA requirements and procedures and valid before 28 September 2003 shall be deemed to comply with this Regulation.
Výrobní organizace
Production organisations
Organizace odpovědná za výrobu výrobků, letadlových částí a zařízení prokazuje svou způsobilost v souladu s přílohou I (část 21).
An organisation responsible for the manufacture of products, parts and appliances shall demonstrate its capability in accordance with the provisions of Annex I (Part 21).
Odchylně od odstavce 1 může výrobce s hlavním místem obchodní činnosti ve třetí zemi prokázat svou způsobilost držením osvědčení vydaného tímto státem pro dotyčný výrobek, letadlovou část a zařízení, pokud:
By way of derogation from point 1, a manufacturer whose principal place of business is in a non-member State may demonstrate its capability by holding a certificate issued by that State for the product, part and appliance for which it applies, provided:
tento stát je státem výroby a
that State is the State of manufacture; and
Oprávnění organizací k výrobě vydaná nebo uznaná členským státem v souladu s požadavky a postupy JAA a platná před 28. zářím 2003 se považují za oprávnění v souladu s tímto nařízením.
Production organisation approvals issued or recognised by a Member State in accordance with the JAA requirements and procedures and valid before 28 September 2003 shall be deemed to comply with this Regulation.
Agentura vypracuje přijatelné způsoby průkazu, jež mohou příslušné úřady, organizace a pracovníci používat k prokázání souladu s ustanoveními přílohy I (části 21) tohoto nařízení.
The Agency shall develop acceptable means of compliance (hereinafter called ‘AMC’) that competent authorities, organisations and personnel may use to demonstrate compliance with the provisions of the Annex I (Part 21) to this Regulation.
Přijatelné způsoby průkazu vydané agenturou nezavádějí nové požadavky ani neomezují požadavky přílohy I (části 21) tohoto nařízení.
The AMC issued by the Agency shall neither introduce new requirements nor alleviate the requirements of the Annex I (Part 21) to this Regulation.
Aniž jsou dotčeny články 54 a 55 nařízení (ES) č. 216/2008, pokud se použijí přijatelné způsoby průkazu vydané agenturou, považují se dané požadavky přílohy I (části 21) tohoto nařízení bez dalších důkazů za splněné.
Without prejudice to Articles 54 and 55 of Regulation (EC) No 216/2008, when the acceptable means of compliance issued by the Agency are used, the related requirements of the Annex I (Part 21) to this Regulation shall be considered as met without further demonstration.
Nařízení (ES) č. 1702/2003 se zrušuje.
Regulation (EC) No 1702/2003 is repealed.
Státy EU15: 28. září 2003; státy EU10: 1. května 2004 a státy EU2: 1. ledna 2007.
For EU-15: 28 September 2003; for EU-10: 1 May 2004 and for EU-2: 1 January 2007.
ČÁST 21
PART 21
Certifikace letadel a souvisejících výrobků, letadlových částí a zařízení a projekčních a výrobních organizací
Certification of aircraft and related products, parts and appliances, and of design and production organisations
A.1 Oblast působnosti
A.1 Scope
A.2 Převedení na jinou osobu, než je žadatel nebo držitel osvědčení
A.2 Undertaking by another person than the applicant for, or holder of, a certificate
A.3 A Poruchy, nesprávné činnosti a závady
A.3A Failures, malfunctions and defects
A.3B Příkazy k zachování letové způsobilosti
A.3B Airworthiness directives
A.4 Koordinace projekce a výroby
A.4 Coordination between design and production
HLAVA B – TYPOVÁ OSVEDČENÍ A TYPOVÁ OSVĚDČENÍ PRO ZVLÁŠTNÍ ÚČELY
SUBPART B — TYPE-CERTIFICATES AND RESTRICTED TYPE-CERTIFICATES
A.11 Oblast působnosti
A.11 Scope
A.13 Předpoklady
A.13 Eligibility
A.14 Prokazování způsobilosti
A.14 Demonstration of capability
A.15 Žádost
A.15 Application
A.16 A Předpisy letové způsobilosti
A.16A Airworthiness codes
A.16B Zvláštní podmínky
A.16B Special conditions
A.17 Certifikační předpisová základna
A.17 Type-certification basis
A.18 Stanovení použitelných požadavků a certifikačních specifikací na ochranu životního prostředí
A.18 Designation of applicable environmental protection requirements and certification specifications
A.19 Změny vyžadující nové typové osvědčení
A.19 Changes requiring a new type-certificate
A.20 Vyhovění požadavkům certifikační předpisové základny a požadavkům na ochranu životního prostředí
A.20 Compliance with the type-certification basis and environmental protection requirements
A.21 Vydání typového osvědčení
A.21 Issue of a type-certificate
A.23 Vydání typového osvědčení pro zvláštní účely
A.23 Issue of a restricted type-certificate
A.31 Typový návrh
A.31 Type design
A.33 Kontroly a zkoušky
A.33 Inspection and tests
A.35 Letové zkoušky
A.35 Flight tests
A.41 Typové osvědčení
A.41 Type-certificate
A.44 Povinnosti držitele
A.44 Obligations of the holder
A.47 Přenosnost
A.47 Transferability
A.51 Doba platnosti a zachování platnosti
A.51 Duration and continued validity
A.55 Vedení záznamů
A.55 Record-keeping
A.57 Příručky
A.57 Manuals
A.61 Instrukce pro zachování letové způsobilosti
A.61 Instructions for continued airworthiness
A.90A Oblast působnosti
A.90A Scope
21 A.90B Standardní změny
A.90B Standard changes
A.91 Klasifikace změn v typovém návrhu
A.91 Classification of changes in type design
A.92 Předpoklady
A.92 Eligibility
A.93 Žádost
A.93 Application
A.95 Nevýznamné změny
A.95 Minor changes
A.97 Významné změny
A.97 Major changes
A.101 Stanovení použitelných požadavků certifikačních specifikací a požadavků na ochranu životního prostředí
A.101 Designation of applicable certification specifications and environmental protection requirements
A.103 Vydání schválení
A.103 Issue of approval
A.105 Vedení záznamů
A.105 Record-keeping
A.107 Instrukce pro zachování letové způsobilosti
A.107 Instructions for continued airworthiness
A.109 Povinnosti a značení EPA
A.109 Obligations and EPA marking
A.111 Oblast působnosti
A.111 Scope
A.112 A Předpoklady
A.112A Eligibility
A.112B Prokazování způsobilosti
A.112B Demonstration of capability
A.113 Žádost o doplňkové typové osvědčení
A.113 Application for a supplemental type-certificate
A.114 Průkaz vyhovění
A.114 Showing of compliance
A.115 Vydání doplňkového typového osvědčení
A.115 Issue of a supplemental type-certificate
A.116 Přenosnost
A.116 Transferability
A.117 Změny té části výrobku, která je zahrnuta v doplňkovém typovém osvědčení
A.117 Changes to that part of a product covered by a supplemental type-certificate
A.118 A Povinnosti a značení EPA
A.118A Obligations and EPA marking
A.118B Doba platnosti a zachování platnosti
A.118B Duration and continued validity
A.119 Příručky
A.119 Manuals
A.120 Instrukce pro zachování letové způsobilosti
A.120 Instructions for continued airworthiness
A.121 Oblast působnosti
A.121 Scope
A.122 Předpoklady
A.122 Eligibility
A.124 Žádost
A.124 Application
A.125A Vydání schvalovacího dopisu
A.125A Issue of a letter of agreement
A.125B Nálezy
A.125B Findings
A.125C Doba platnosti a zachování platnosti
A.125C Duration and continued validity
A.126 Systém kontroly výroby
A.126 Production inspection system
A.127 Zkoušky: letadla
A.127 Tests: aircraft
A.128 Zkoušky: motory a vrtule
A.128 Tests: engines and propellers
A.129 Povinnosti výrobce
A.129 Obligations of the manufacturer
A.130 Prohlášení o shodě
A.130 Statement of conformity
A.131 Oblast působnosti
A.131 Scope
A.133 Předpoklady
A.133 Eligibility
A.134 Žádost
A.134 Application
A.135 Vydání oprávnění organizace k výrobě
A.135 Issue of production organisation approval
A.139 Systém jakosti
A.139 Quality System
A.143 Výklad
A.143 Exposition
A.145 Požadavky pro vydání oprávnění
A.145 Approval requirements
A.147 Změny organizace oprávněné k výrobě
A.147 Changes to the approved production organisation
A.148 Změny místa
A.148 Changes of location
A.149 Přenosnost
A.149 Transferability
A.151 Podmínky oprávnění
A.151 Terms of approval
A.153 Změny podmínek oprávnění
A.153 Changes to the terms of approval
A.157 Vyšetřování
A.157 Investigations
A.158 Nálezy
A.158 Findings