natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Členské státy v souladu s článkem 20 nařízení (ES) č. 861/2006 předložily Komisi své programy kontroly rybolovu na rok 2013 včetně žádostí o finanční příspěvek Unie na výdaje spojené s prováděním projektů obsažených v daných programech.
Member States have submitted to the Commission their fisheries control programme for 2013, in accordance with Article 20 of Regulation (EC) No 861/2006, inclusive of the applications for a Union financial contribution towards the expenditure to be incurred in carrying out the projects contained in such programme.
Na tomto základě a vzhledem k rozpočtovým omezením byly v programech pro financování Unií zamítnuty žádosti týkající se neprioritních akcí, jako je instalace systémů automatické identifikace (AIS) na palubě rybářských plavidel, projekty odborné přípravy nesouvisející s nadcházejícím zdokonalením kontrolních systémů členských států, jakož i nákup nebo modernizace hlídkových plavidel a letadel, neboť se nezaměřovaly na prioritní oblasti.
On that basis and given budgetary constraints, requests in the programmes for Union funding related to non-priority actions such as installation of Automatic Identification Systems (AIS) on board fishing vessels, those training projects having no link with improvements to be brought in the control systems of Member States, as well as the purchase or modernisation of fisheries patrol vessels and aircraft were rejected since they were not dedicated to the priority areas.
U projektů týkajících se sledovatelnosti je třeba zajistit, aby byly vypracovány na základě mezinárodně uznaných norem, jak je požadováno v čl. 67 odst. 8 prováděcího nařízení Komise (EU) č. 404/2011 ze dne 8. dubna 2011, kterým se stanoví prováděcí pravidla k nařízení Rady (ES) č. 1224/2009 o zavedení kontrolního režimu Společenství k zajištění dodržování pravidel společné rybářské politiky [2].
As to traceability projects, it is important to ensure that they are developed on the basis of internationally recognised standards, as required by Article 67(8) of Commission Implementing Regulation (EU) No 404/2011 of 8 April 2011 laying down detailed rules for the implementation of Council Regulation (EC) No 1224/2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the Common Fisheries Policy [2].
S cílem podpořit investice do prioritních oblastí stanovených Komisí a s ohledem na negativní dopad finanční krize na rozpočty členských států by se měla na výdaje spojené s uvedenými prioritními oblastmi udělit vysoká sazba spolufinancování v rámci limitů stanovených v článku 15 nařízení (ES) č. 861/2006.
In order to encourage investment in the priority areas defined by the Commission and in view of the negative impact of the financial crisis on Member States’ budgets, expenditure related to those priority areas should benefit from a high co-financing rate, within the limits laid down in Article 15 of Regulation (EC) No 861/2006.
Aby automatická zařízení k určování polohy, jakož i elektronická záznamová zařízení a zařízení pro podávání zpráv na palubách rybářských plavidel byla způsobilá k poskytnutí příspěvku, měla by splňovat požadavky stanovené v prováděcím nařízení (EU) č. 404/2011.
In order to qualify for the contribution, automatic localisation devices as well as electronic recording and reporting devices on board fishing vessels should satisfy the requirements established by Implementing Regulation (EU) No 404/2011.
Tímto rozhodnutím se stanoví finanční příspěvek Unie pro rok 2013 na výdaje vzniklé členským státům v roce 2013 při provádění monitorovacích a kontrolních systémů použitelných pro společnou rybářskou politiku v souladu s čl. 8 odst. 1 písm. a) nařízení (ES) č. 861/2006.
This Decision provides for a Union financial contribution for 2013 towards expenditure incurred by Member States for 2013 in implementing the monitoring and control systems applicable to the common fisheries policy (CFP), as referred to in Article 8(1)(a) of Regulation (EC) No 861/2006.
Rozpočtové prostředky související s tímto rozhodnutím se zruší nejpozději do 31. prosince 2018.
The budgetary appropriations related to this Decision shall be decommitted at the latest by 31 December 2018.
Pokud jde o projekty týkající se sledovatelnosti, příspěvek Unie je omezen na 1000000 EUR u investic realizovaných orgány členských států a na 250000 EUR v případě soukromých investic.
As far as traceability projects are concerned, the Union contribution shall be limited to EUR 1000000 in case of investments carried out by Member State authorities, and to EUR 250000 in case of private investments.
Na členský stát a rozhodnutí o financování lze přijmout maximálně 2 projekty soukromého hospodářského subjektu.
A maximum of two projects by private operator may be accepted per Member State and per financing decision.
Celkový počet projektů týkajících se sledovatelnosti realizovaných soukromými hospodářskými subjekty se omezuje na osm na členský stát a na rozhodnutí o financování.
The total number of traceability projects carried out by private operators shall be limited to eight per Member State and per financing decision.
Aby byly způsobilé k poskytnutí finančního příspěvku podle odstavce 2, musí všechny projekty spolufinancované podle tohoto rozhodnutí splňovat požadavky stanovené nařízením Rady (EU) č. 1224/2009 [4] a prováděcím nařízením (EU) č. 404/2011.
In order to qualify for the financial contribution referred to in paragraph 2, all projects co-financed according to this Decision shall satisfy the applicable requirements laid down in Council Regulation (EC) No 1224/2009 [4] and Implementing Regulation (EU) No 404/2011.
Jakékoli jiné výdaje spojené s projekty uvedenými v příloze I jsou způsobilé k poskytnutí finančního příspěvku ve výši 50 % způsobilých výdajů v rámci maximálních částek stanovených v uvedené příloze.
Any other expenditure incurred in respect of projects referred to in Annex I shall qualify for a financial contribution of 50 % of the eligible expenditure within the limits laid down in that Annex.
Aby měla automatická zařízení k určování polohy nárok na příspěvek uvedený v odstavci 1, musí splňovat požadavky stanovené nařízením Komise (ES) č. 2244/2003 [5].
In order to qualify for the financial contribution referred to in paragraph 1, automatic localisation devices shall satisfy the requirements laid down in Commission Regulation (EC) No 2244/2003 [5].
Výdaje spojené s projekty uvedenými v příloze IV na nákup zařízení ERS, umožňujících plavidlům zaznamenávat data o rybolovných činnostech a podávat o nich elektronicky zprávy střediskům pro sledování rybolovu, a na instalaci uvedených zařízení na rybářská plavidla jsou způsobilé k poskytnutí finančního příspěvku ve výši 90 % způsobilých výdajů v rámci maximálních částek stanovených v uvedené příloze.
Expenditure incurred, in respect of projects referred to in Annex IV, on the purchase and fitting on board of fishing vessels of ERS devices, enabling vessels to record and report electronically to a Fisheries Monitoring Centre data on fisheries activities, shall qualify for a financial contribution of 90 % of the eligible expenditure, within the limits established in that Annex.
Aniž je dotčen odstavec 4 finanční příspěvek uvedený v příloze 1 se vypočítá na základě ceny maximálně 3000 EUR na plavidlo.
The financial contribution referred to in paragraph 1 shall be calculated on the basis of a price capped at EUR 3000 per vessel, without prejudice to paragraph 4.
Maximální příspěvek Unie pro jednotlivé členské státy činí:
The maximum Union contribution per Member State shall be as follows:
Toto rozhodnutí je určeno Belgickému království, Bulharské republice, Dánskému království, Estonské republice, Finské republice, Francouzské republice, Irsku, Italské republice, Kyperské republice, Litevské republice, Lotyšské republice, Republice Malta, Nizozemskému království, Polské republice, Portugalské republice, Rumunsku, Řecké republice, Republice Slovinsko, Spojenému království Velké Británie a Severního Irska, Spolkové republice Německo, Španělskému království a Švédskému království.
This Decision is addressed to the Kingdom of Belgium, the Republic of Bulgaria, the Kingdom of Denmark, the Federal Republic of Germany, the Republic of Estonia, Ireland, the Hellenic Republic, the Kingdom of Spain, the French Republic, the Republic of Cyprus, the Italian Republic, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Malta, the Kingdom of the Netherlands, the Republic of Poland, the Portuguese Republic, Romania, the Republic of Slovenia, the Republic of Finland, the Kingdom of Sweden, and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
V Bruselu dne 10. července 2013.
Done at Brussels, 10 July 2013.
ČÁSTKY V SOUVISLOSTI S PILOTNÍMI INSPEKČNÍMI A POZOROVACÍMI REŽIMY A INICIATIVAMI KE ZVYŠOVÁNÍ POVĚDOMÍ O PRAVIDLECH SPOLEČNÉ RYBÁŘSKÉ POLITIKY, STEJNĚ JAKO S NÁKUPEM NEBO MODERNIZACÍ HLÍDKOVÝCH PLAVIDEL A LETADEL, KTERÉ BYLY ZAMÍTNUTY
AMOUNTS RELATED TO PILOT INSPECTION AND OBSERVER SCHEMES, INITIATIVES RAISING AWARENESS OF CFP RULES AND ACQUISITION OR MODERNISATION OF PATROL VESSELS AND AIRCRAFT THAT WERE REJECTED
Členský stát a kód projektu
Type of expenditure
Iniciativy ke zvyšování povědomí o pravidlech společné rybářské politiky
Initiatives raising awareness of CFP rules
Hlídková plavidla a letadla
Patrol vessels and Aircraft
Všechny platby, na které se vztahuje žádost o úhradu, provede dotyčný členský stát do 30. června 2017.
All payments in respect of which a reimbursement is claimed shall be made by the Member State concerned by 30 June 2017.
o postoji, který má být jménem Evropské unie zaujat ve Smíšeném výboru EHP ke změně přílohy XIII Dohody o EHP
on the position to be adopted, on behalf of the European Union, in the EEA Joint Committee concerning an amendment to Annex XIII to the EEA Agreement
Podle článku 98 Dohody o EHP může Smíšený výbor EHP rozhodnout mimo jiné o změně přílohy XIII této dohody.
Pursuant to Article 98 of the EEA Agreement, the EEA Joint Committee may decide to amend, inter alia, Annex XIII thereto.
Příloha XIII Dohody o EHP obsahuje zvláštní ustanovení pro všechny druhy dopravy.
Annex XIII to the EEA Agreement contains specific provisions on all modes of transport.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1070/2009 ze dne 21. října 2009, kterým se mění nařízení (ES) č. 549/2004, (ES) č. 550/2004, (ES) č. 551/2004 a (ES) č. 552/2004 s cílem zvýšit výkonnost a udržitelnost evropského leteckého systému [3], je třeba začlenit do Dohody o EHP, a to s určitými úpravami pro státy ESVO EHP.
Regulation (EC) No 1070/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 amending Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 550/2004, (EC) No 551/2004 and (EC) No 552/2004 in order to improve the performance and sustainability of the European aviation system [3] is to be incorporated into the EEA Agreement with certain adaptations for the EEA EFTA States.
Úpravy pro státy ESVO EHP se týkají použitelnosti změn provedených nařízením (ES) č. 1070/2009 v článcích 5, 11 a 13a nařízení (ES) č. 549/2004 [4], v čl. 9a odst. 2 písm. c), čl. 9a odst. 2 písm. i) a čl. 9a odst. 5 a 6 nařízení (ES) č. 550/2004 [5] a v čl. 6 odst. 2 nařízení (ES) č. 551/2004 [6] ve znění nařízení (ES) č. 1070/2009.
The adaptations for the EEA EFTA States concern the applicability of the amendments inserted by Regulation (EC) No 1070/2009 in Articles 5, 11 and 13a of Regulation (EC) No 549/2004 [4], Article 9a(2)(c), Article 9a(2)(i) and Article 9a(5) and (6) of Regulation (EC) No 550/2004 [5] and Article 6(2) of Regulation (EC) No 551/2004 [6].
Postoj, který má Evropská unie zaujmout ve Smíšeném výboru EHP k navrhované změně přílohy XIII Dohody o EHP, vychází z návrhu rozhodnutí Smíšeného výboru EHP připojeného k tomuto rozhodnutí.
The position to be adopted, on behalf of the European Union, in the EEA Joint Committee on the proposed amendment to Annex XIII to the EEA Agreement shall be based on the draft Decision of the EEA Joint Committee attached to this Decision.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1070/2009 ze dne 21. října 2009, kterým se mění nařízení (ES) č. 549/2004, (ES) č. 550/2004, (ES) č. 551/2004 a (ES) č. 552/2004 s cílem zvýšit výkonnost a udržitelnost evropského leteckého systému [1], je třeba začlenit do Dohody o EHP.
Regulation (EC) No 1070/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 amending Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 550/2004, (EC) No 551/2004 and (EC) No 552/2004 in order to improve the performance and sustainability of the European aviation system [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Celý vzdušný prostor, v němž za poskytování letových provozních služeb odpovídá Island, spadá do oblasti ICAO NAT, pro kterou bylo zřízeno oblastní plánování a uzavřeny oblastní dohody, což umožňuje provoz jako v rámci funkčního bloku vzdušného prostoru, a slouží provozním potřebám a požadavkům lišícím se od oblastí ICAO EUR a ICAO AFI.
The airspace where Iceland is responsible for the provision of air traffic services is fully within the ICAO NAT region, where regional planning and regional agreements have been established, enabling FAB-like functioning, and serve the operational needs and requirements which differ from the ICAO EUR and AFI regions.
Bod 66t (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004) se mění takto:
The text of point 66t (Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council) shall be amended as follows:
32009 R 1070: nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1070/2009 ze dne 21. října 2009 (Úř. věst. L 300, 14.11.2009, s. 34).“
32009 R 1070: Regulation (EC) No 1070/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 (OJ L 300, 14.11.2009, p. 34).’
Úprava a) se nahrazuje tímto:
The text of adaptation (a) is replaced by the following:
V článku 5 se doplňují tyto nové odstavce:
The following paragraphs shall be added to Article 5:
Státy ESVO se plně účastní činnosti výboru zřízeného podle odstavce 1, s výjimkou hlasovacího práva.
The EFTA States shall participate fully in the committee established pursuant to paragraph 1, except for the right to vote.
Kontrolní úřad ESVO má status pozorovatele ve Výboru pro jednotné nebe.“ “
The EFTA Surveillance Authority shall have observer status in the Single Sky Committee.’ ’
Úprava b) se označuje jako úprava h).
Adaptation (b) is renumbered as adaptation (h).
Vkládají se nové úpravy, které znějí:
The following adaptations are inserted:
V článku 11 se slova „na úrovni Společenství“ nahrazují v případě Islandu slovy „na oblastní nebo vnitrostátní úrovni“.
In Article 11, the words ‘Community-wide’ shall read ‘regional or national’ with regard to Iceland.
V případě Islandu se článek 11 použije ode dne 1. ledna 2015.
With regard to Iceland, Article 11 shall apply as of 1 January 2015.
První věta čl. 11 odst. 2 se nahrazuje tímto:
The first sentence of Article 11(2) shall read as follows:
„Stálý výbor států ESVO může určit Eurocontrol nebo jiný nestranný a odborně příslušný subjekt, aby vykonával funkci „orgánu pro kontrolu výkonnosti“. Určila-li Komise orgán pro kontrolu výkonnosti, snaží se Stálý výbor států ESVO určit týž subjekt, aby za obdobných podmínek plnil stejné úkoly vůči státům ESVO.“
‘The Standing Committee of the EFTA States may designate Eurocontrol or another impartial and competent body to act as a ‘performance review body’. If the Commission has designated a performance review body, the Standing Committee of the EFTA States shall endeavour to designate the same entity under similar conditions to fulfil the same tasks in regard to the EFTA States.’
V článku 11 odst. 3 písm. c) se doplňuje odstavec, který zní:
In Article 11(3)(c) the following paragraph shall be added:
„Zahrnuje-li funkční blok vzdušného prostoru vzdušný prostor jednoho či více členských států EU nebo jednoho či více států ESVO, úkoly a pravomoci stanovené v tomto bodě vykonává Komise vůči členským státům EU a Kontrolní úřad ESVO vůči státům ESVO. Komise a Kontrolní úřad ESVO v tomto ohledu spolupracují za účelem přijetí shodných postojů.“
‘If a functional airspace block covers the airspace of one or more EU Member States and one or more EFTA States, the tasks and powers set out in this point shall be carried out and exercised by the Commission with regard to the EU Member States and by the EFTA Surveillance Authority with regard to the EFTA States. The Commission and the EFTA Surveillance Authority shall in this regard cooperate with a view to adopting identical positions.’
V článku 11 odst. 3 písm. e) se doplňuje odstavec, který zní:
In Article 11(3)(e) the following paragraph shall be added:
„Jsou-li obsahem hodnocení výkonnostní cíle týkající se jednoho či více členských států EU a jednoho či více států ESVO, provede hodnocení Kontrolní úřad ESVO u států ESVO a Komise u členských států EU. Komise a Kontrolní úřad ESVO spolupracují a výsledky předkládají společně Výboru pro jednotné nebe.“
‘If the assessment concerns performance targets, which relate to one or more EU Member States and one or more EFTA States, the assessment shall be carried out by the EFTA Surveillance Authority with regard to the EFTA States and by the Commission with regard to the EU Member States. The Commission and the EFTA Surveillance Authority shall cooperate with a view to presenting jointly the results to the Single Sky Committee.’
V článku 13a se slova „členské státy a Komise“ nahrazují v případě států ESVO slovy „státy ESVO a Kontrolní úřad ESVO“.“
In Article 13a, with regards to the EFTA States, ‘Member States and the Commission’ shall read ‘the EFTA States and the EFTA Surveillance Authority’.’
Bod 66u (nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 550/2004) se mění takto:
The text of point 66u (Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council) shall be amended as follows:
Úpravy a), b), c) a d) se označují jako úpravy d), e), f) a g).
Adaptations (a), (b), (c) and (d) are renumbered as adaptations (d), (e), (f) and (g).
V případě Islandu se čl. 9a odst. 2 písm. c) nahrazuje tímto:
With regard to Iceland Article 9a(2)(c) shall read as follows:
„zajišťují soulad s evropskou sítí leteckých tratí vytvořenou v souladu s článkem 6 nařízení o vzdušném prostoru nebo se sítí leteckých tratí vytvořenou v oblasti ICAO NAT;“
‘ensure consistency with the European route network established in accordance with Article 6 of the airspace Regulation or the route network established in the ICAO NAT region;’
V případě Islandu se čl. 9a odst. 2 písm. i) nahrazuje tímto:
With regard to Iceland Article 9a(2)(i) shall read as follows:
usnadňují soulad s oblastními nebo vnitrostátními výkonnostními cíli.“
‘facilitate consistency with regional or national performance targets.’
V článku 9a odst. 6) se doplňuje nový pododstavec, který zní:
In Article 9a(6) the following paragraph shall be added:
„Komise a Kontrolní úřad ESVO posoudí, do jaké míry funkční bloky vzdušného prostoru zahrnující jeden či více členských států EU a jeden či více států ESVO splňují požadavky stanovené v odstavci 2, a spolupracují za účelem následného předložení společného výsledku Výboru pro jednotné nebe k projednání. Pokud Komise a Kontrolní úřad ESVO zjistí, že funkční blok vzdušného prostoru nesplňuje tyto požadavky, zahájí s dotčenými členskými státy EU, respektive s dotčenými státy ESVO dialog s cílem dosáhnout shody o opatřeních nezbytných k nápravě situace.“ “
‘The Commission and the EFTA Surveillance Authority shall assess the fulfilment of the requirements set out in paragraph 2 by functional airspace blocks involving one or more EU Member States and one or more EFTA States, and shall cooperate with a view to presenting a joint result to the Single Sky Committee for discussion. If the Commission and the EFTA Surveillance Authority find that an airspace block does not fulfil the requirements they shall engage in a dialogue with the concerned EU Member States and the concerned EFTA States respectively with the aim of reaching a consensus on the measures necessary to rectify the situation.’ ’
Bod 66v (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004) se mění takto:
The text of point 66v (Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council) shall be amended as follows:
Úpravy a) a b) se zrušují.
The texts of adaptations (a) and (b) are deleted.
Úprava c) se označuje jako úprava d).
Adaptation (c) is renumbered as adaptation (d).
V čl. 6 odst. 2 se ve vztahu ke státům ESVO slovo „Komise“ nahrazuje slovy „Stálý výbor států ESVO“.
In Article 6(2), the word ‘Commission’ shall, with regard to the EFTA States, be replaced by the words ‘Standing Committee of the EFTA States’.
V čl. 6 odst. 2 písm. b) třetím pododstavci se ve vztahu ke státům ESVO slova „po konzultaci s Výborem pro jednotné nebe a“ nepoužijí.
In Article 6(2)(b) third subparagraph, the words ‘after consultation of the Single Sky Committee and’ shall, with regard to the EFTA States, not apply.
V čl. 6 odst. 2 písm. b) třetím pododstavci se doplňuje nová věta, která zní:
In Article 6(2)(b) third subparagraph, the following shall be added:
„Určila-li Komise manažera struktury vzdušného prostoru, snaží se Stálý výbor států ESVO určit týž subjekt, aby za obdobných podmínek plnil stejné úkoly vůči státům ESVO.“ “
‘If the Commission has nominated a Network Manager, the Standing Committee of the EFTA States shall endeavour to designate the same entity under similar conditions to fulfil the same tasks in regard to the EFTA States.’ ’
V bodě 66w (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004) se doplňuje text, který zní:
The following is added in point 66w (Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council):
Znění nařízení (ES) č. 1070/2009 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The texts of Regulation (EC) No 1070/2009 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dne […] za předpokladu, že jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP [2].
This Decision shall enter into force on […], provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made. [2]
V Bruselu dne …
Done at Brussels,.
tajemníci Smíšeného výboru EHP
The Secretaries to the EEA Joint Committee
o novém obsazení členů Výboru pro vědu a techniku a o zrušení rozhodnutí ze dne 13. listopadu 2012 o jmenování členů Výboru pro vědu a techniku
renewing the membership of the Scientific and Technical Committee and repealing the Decision of 13 November 2012 appointing the members of the Scientific and Technical Committee
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství pro atomovou energii, a zejména na čl. 134 odst. 2 této smlouvy,
Having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 134(2) thereof,
po konzultaci s Evropskou komisí,
After consulting the European Commission,
Článek 134 odst. 2 Smlouvy ve znění článku 11 aktu o přistoupení Chorvatska stanoví, že Výbor pro vědu a techniku se má skládat ze čtyřiceti dvou členů.
Article 134(2) of the Treaty, as amended by Article 11 of the Act of Accession of Croatia, provides that the Scientific and Technical Committee is to consist of 42 members.
Proto by měli být jmenováni noví členové a rozhodnutí ze dne 13. listopadu by mělo být zrušeno.
Therefore, new members of the Committee should be appointed and the Decision of 13 November 2012 should be repealed.
Aby mohl Výbor pro vědu a techniku plně využívat široké škály odborných znalostí potřebných k plnění svých úkolů, by měl mít možnost v souladu se svými vnitřními postupy povolávat náhradníky k účasti na svých zasedáních,
In order to make full use of the wide range of expertise required to fulfil its tasks, the Scientific and Technical Committee may, subject to its internal rules, call on alternates to the members to participate in its meetings,
Na období od 25. července 2013 do 24. července 2018 jsou členy Výboru pro vědu a techniku jmenovány tyto osoby:
The following persons are hereby appointed members of the Scientific and Technical Committee for the period from 25 July 2013 to 24 July 2018: