natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V případě změny osvědčení žadatelé poskytnou příslušnému úřadu potřebné informace a části dokumentace uvedené v písmenu a).
In the case of a change to the certificate, applicants shall provide the competent authority with the relevant parts of the information and documentation referred to in (a).
Organizace jmenuje vedoucího výcviku (HT).
An HT shall be nominated.
Vedoucí výcviku musí mít rozsáhlé zkušenosti jako instruktor, které získal v oblastech souvisejících s typem výcviku poskytovaného schválenou organizací pro výcvik, a odpovídající řídící schopnosti.
The HT shall have extensive experience as an instructor in the areas relevant for the training provided by the ATO and shall possess sound managerial capability.
Vedoucí výcviku odpovídá za:
The HT’s responsibilities shall include:
zajištění toho, že poskytovaný výcvik je v souladu s ustanoveními části FCL, a v případě výcviku zkušebního létání rovněž za zajištění toho, že byly uplatněny příslušné požadavky části 21 a vytvořen program výcviku;
ensuring that the training provided is in compliance with Part-FCL and, in the case of flight test training, that the relevant requirements of Part-21 and the training programme have been established;
zajištění uspokojivého skloubení letového výcviku v letadle či v zařízení pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD) a teoretické výuky a
ensuring the satisfactory integration of flight training in an aircraft or a flight simulation training device (FSTD) and theoretical knowledge instruction; and
dohled nad pokrokem jednotlivých žáků.
supervising the progress of individual students.
Instruktoři teoretické výuky mají:
Theoretical knowledge instructors shall have:
praktické znalosti letectví, a to v oblastech, které souvisejí s jejich výukou, a absolvovali výcvikový kurz didaktických metod nebo
practical background in aviation in the areas relevant for the training provided and have undergone a course of training in instructional techniques; or
předchozí zkušenosti s teoretickým vyučováním a odpovídající teoretické znalosti v oboru, který budou vyučovat.
previous experience in giving theoretical knowledge instruction and an appropriate theoretical background in the subject on which they will provide theoretical knowledge instruction.
Letoví instruktoři a instruktoři pro výcvik pomocí letové simulace musí mít kvalifikace vyhovující požadavkům části FCL a odpovídající typu výcviku, který provádějí.
Flight instructors and flight simulation training instructors shall hold the qualifications required by Part-FCL for the type of training that they are providing.
Po dobu nejméně 3 let od ukončení výcviku jsou vedeny tyto záznamy:
The following records shall be kept for a period of at least 3 years after the completion of the training:
údaje o pozemním, letovém a simulovaném letovém výcviku jednotlivých žáků;
details of ground, flight, and simulated flight training given to individual students;
podrobné a pravidelné zprávy o pokroku, které vypracovali instruktoři, včetně hodnocení, a pravidelné letové a pozemní zkoušky s hodnocením pokroku žáků a
detailed and regular progress reports from instructors including assessments, and regular progress flight tests and ground examinations; and
informace o průkazech způsobilosti a souvisejících kvalifikacích a osvědčeních žáků, včetně dat skončení platnosti osvědčení zdravotní způsobilosti a kvalifikací.
information on the licences and associated ratings and certificates of the students, including the expiry dates of medical certificates and ratings.
Program výcviku
Training programme
Pro každý typ nabízeného kurzu musí být vypracován program výcviku.
A training programme shall be developed for each type of course offered.
Program výcviku musí splňovat požadavky části FCL a v případě výcviku zkušebního létání rovněž příslušné požadavky části 21.
The training programme shall comply with the requirements of Part-FCL and, in the case of flight test training, the relevant requirements of Part-21.
Příručka pro výcvik a provozní příručka
Training manual and operations manual
Schválená organizace pro výcvik vytvoří a má k dispozici příručku pro výcvik a provozní příručku obsahující informace a instrukce, které personálu umožňují plnit jeho povinnosti a seznámit žáky s tím, jakým způsobem mají plnit požadavky výcviku.
The ATO shall establish and maintain a training manual and operations manual containing information and instructions to enable personnel to perform their duties and to give guidance to students on how to comply with course requirements.
Schválená organizace pro výcvik poskytne svým zaměstnancům a v příslušných případech též žákům informace obsažené v příručce pro výcvik, provozní příručce a ve schvalovací dokumentaci této organizace.
The ATO shall make available to staff and, where appropriate, to students the information contained in the training manual, the operations manual and the ATO’s approval documentation.
Poskytuje-li schválená organizace pro výcvik výcvik zkušebního létání, musí být její provozní příručka ve shodě s požadavky na provozní příručku pro zkušební lety stanovené v části 21.
In the case of ATOs providing flight test training, the operations manual shall comply with the requirements for the flight test operations manual, as established in Part-21.
Provozní příručka stanoví pro letové instruktory schémata omezení doby letu, včetně maximálního počtu letových hodin, maximálního počtu letových hodin ve službě a minimální doby odpočinku mezi plněním výcvikových úkolů v souladu s částí ORO.
The operations manual shall establish flight time limitation schemes for flight instructors, including the maximum flying hours, maximum flying duty hours and minimum rest time between instructional duties in accordance with Part-ORO.
Cvičná letadla a zařízení pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD)
Training aircraft and FSTDs
Schválená organizace pro výcvik využívá dostatečně rozsáhlý park cvičných letadel či zařízení pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD), jenž odpovídá potřebám kurzů v rámci poskytovaného výcviku.
The ATO shall use an adequate fleet of training aircraft or FSTDs appropriate to the courses of training provided.
V zařízeních pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD) může schválená organizace pro výcvik provádět výcvik pouze tehdy, prokáže-li příslušnému úřadu, že:
The ATO shall only provide training in FSTDs when it demonstrates to the competent authority:
specifikace FSTD odpovídají příslušnému programu výcviku;
the adequacy between the FSTD specifications and the related training programme;
touto organizací používaná FSTD vyhovují příslušným požadavkům části FCL;
that the FSTDs used comply with the relevant requirements of Part-FCL;
v případě úplných letových simulátorů (FFS) tyto FFS v dostatečné míře simulují příslušný typ letadel a
in the case of full flight simulators (FFSs), that the FFS adequately represents the relevant type of aircraft; and
má zavedený systém, který v dostatečné míře umožňuje sledovat změny FSTD a zajistit, aby tyto změny neměly negativní vliv na adekvátnost programu výcviku.
that it has put in place a system to adequately monitor changes to the FSTD and to ensure that those changes do not affect the adequacy of the training programme.
Používá-li organizace pro zkoušku dovednosti letadlo, které se svým typem liší od FFS používaného pro výcvik letu za viditelnosti, nesmí být maximální počet kreditů vyšší než maximální počet kreditů, který lze v případě letounů získat na trenažéru letových a navigačních postupů II. třídy (FNPT II) a v případě vrtulníků na FNTP II/III v příslušném programu letového výcviku.
If the aircraft used for the skill test is of a different type to the FFS used for the visual flight training, the maximum credit shall be limited to that allocated for flight and navigation procedures trainer II (FNPT II) for aeroplanes and FNPT II/III for helicopters in the relevant flight training programme.
Letadla používaná pro výcvik zkušebního létání musí mít náležité přístrojové vybavení pro zkušební lety, odpovídající účelu výcviku.
Aircraft used for flight test training shall be appropriately equipped with flight testing instrumentation, according to the purpose of the training.
Letiště a provozní místa
Aerodromes and operating sites
Provádí-li schválená organizace pro výcvik letový výcvik v letadle, využívá k tomu letišť nebo provozních míst, která mají odpovídající vybavení a parametry, umožňující provádět příslušné manévry, a to s ohledem na typ poskytovaného výcviku a kategorii a typ používaných letadel.
When providing flight training on an aircraft, the ATO shall use aerodromes or operating sites that have the appropriate facilities and characteristics to allow training of the manoeuvres relevant, taking into account the training provided and the category and type of aircraft used.
Předpoklady výcviku
Pre-requisites for training
Schválená organizace pro výcvik zajistí, aby žáci splňovali veškeré předpoklady účasti na výcviku, které stanoví část MED, část FCL a v příslušných případech též údaje stanovené v souladu s částí 21.
The ATO shall ensure that the students meet all the pre-requisites for training established in Part-Medical, Part-FCL, and, if applicable, as defined in the data established in accordance with Part-21.
Poskytuje-li schválená organizace pro výcvik výcvik zkušebního létání, musí žáci splňovat veškeré předpoklady, které pro účast na výcviku stanoví část 21.
In the case of ATOs providing flight test training, the students shall meet all the pre-requisites for training established in Part-21.
Výcvik ve třetích zemích
Training in third countries
Je-li schválená organizace pro výcvik oprávněna poskytovat výcvik potřebný k získání přístrojové kvalifikace (IR) ve třetích zemích:
When the ATO is approved to provide training for the instrument rating (IR) in third countries:
musí její program výcviku zahrnovat aklimatizační lety v některém z členských států, které je nutno absolvovat před konáním zkoušky dovednosti pro IR, a
the training programme shall include acclimatisation flying in one of the Member States before the IR skill test is taken; and
zkouška dovednosti pro IR se koná v některém z členských států.
the IR skill test shall be taken in one of the Member States.
Dodatečné požadavky na schválené organizace pro výcvik (ATO) poskytující výcvik potřebný k získání CPL, MPL A ATPL a souvisejících kvalifikací a osvědčení
Additional requirements for ATOs providing training for CPL, MPL and ATPL and the associated ratings and certificates
Vedoucí výcviku (HT).
Head of training (HT).
Vyjma případu, kdy schválená organizace pro výcvik poskytuje výcvik zkušebního létání, musí mít osoba, která byla jmenována do funkce vedoucího výcviku (HT), rozsáhlé zkušenosti s prováděním výcviku jako instruktor pro průkazy způsobilosti profesionálních pilotů a související kvalifikace a osvědčení.
Except in the case of ATOs providing flight test training, the nominated HT shall have extensive experience in training as an instructor for professional pilot licences and associated ratings or certificates.
Vedoucí letový instruktor (CFI).
Chief flight instructor (CFI).
Schválená organizace pro výcvik poskytující letový výcvik jmenuje vedoucího letového instruktora (CFI), který odpovídá za dohled nad letovými instruktory a instruktory pro výcvik pomocí letové simulace a za jednotné osnovy celého letového výcviku a výcviku pomocí letové simulace.
The ATO providing flight instruction shall nominate a CFI who shall be responsible for the supervision of flight and flight simulation training instructors and for the standardisation of all flight instruction and flight simulation instruction.
Vedoucí letový instruktor je držitelem nejvyššího průkazu způsobilosti profesionálního pilota a souvisejících kvalifikací vztahujících se k poskytovaným kurzům letového výcviku a je rovněž držitelem osvědčení instruktora s právem vést výcvik alespoň jednoho z poskytovaných kurzů.
The CFI shall hold the highest professional pilot licence and associated ratings related to the flight training courses conducted and hold an instructor certificate with the privilege to instruct for at least one of the training courses provided.
Vedoucí instruktor teoretické výuky (CTKI).
Chief theoretical knowledge instructor (CTKI).
Schválená organizace pro výcvik zajišťující teoretickou výuku jmenuje vedoucího instruktora teoretické výuky (CTKI), který odpovídá za dohled nad všemi instruktory teoretické výuky a za jednotné osnovy celé teoretické výuky.
The ATO providing theoretical knowledge instruction shall nominate a CTKI who shall be responsible for the supervision of all theoretical knowledge instructors and for the standardisation of all theoretical knowledge instruction.
Vedoucí instruktor teoretické výuky má rozsáhlé zkušenosti jako instruktor teoretické výuky v oborech, které souvisejí s výcvikem poskytovaným touto organizací.
The CTKI shall have extensive experience as a theoretical knowledge instructor in the areas relevant for the training provided by the ATO.
Program výcviku zahrnuje plán letového výcviku a teoretické výuky, rozepsaný po jednotlivých týdnech nebo fázích, seznam standardních cvičení a souhrn osnov.
The training programme shall include a breakdown of flight and theoretical knowledge instruction, presented in a week-by-week or phase layout, a list of standard exercises and a syllabus summary.
Obsah programu výcviku a postup jeho plnění jsou uvedeny v příručce pro výcvik.
The content and sequence of the training programme shall be specified in the training manual.
V příručce pro výcvik jsou u každé fáze výcviku uvedena kritéria, cíle a úkoly výcviku, které jsou žáci povinni splnit, se zaměřením na tato témata:
The training manual shall state the standards, objectives and training goals for each phase of training that the students are required to comply with and shall address the following subjects:
plán výcviku,
training plan,
instruktáž a letové úlohy,
briefing and air exercises,
případně též letový výcvik na FSTD,
flight training in an FSTD, if applicable,
teoretická výuka.
theoretical knowledge instruction.
Provozní příručka poskytuje potřebné informace jednotlivým skupinám personálu, jako jsou letoví instruktoři, instruktoři pro výcvik pomocí letové simulace, instruktoři teoretické výuky či personál zajišťující provoz a údržbu, a obsahuje obecné, technické, traťové a personálu určené informace týkající se výcviku.
The operations manual shall provide relevant information to particular groups of personnel, as flight instructors, flight simulation training instructors, theoretical knowledge instructors, operations and maintenance personnel, and shall include general, technical, route and staff training information.
Dodatečné požadavky na schválené organizace pro výcvik poskytující zvláštní typy výcviku
Additional requirements for atos providing specific types of training
Kurz dálkového studia
Distance Learning Course
Schválená organizace pro výcvik může být oprávněna k zajišťování programů modulových kurzů formou dálkového studia v případě, že se jedná o:
The ATO may be approved to conduct modular course programmes using distance learning in the following cases:
modulový kurz teoretické výuky;
modular courses of theoretical knowledge instruction;
kurzy doplňující teoretické výuky se zaměřením na třídní nebo typovou kvalifikaci nebo
courses of additional theoretical knowledge for a class or type rating; or
kurzy schválené přípravné teoretické výuky se zaměřením na první typovou kvalifikaci pro vícemotorový vrtulník.
courses of approved pre-entry theoretical knowledge instruction for a first type rating for a multi-engined helicopter.
Výuka v učebnách
Classroom instruction
Výuka v učebnách je součástí přípravy ve všech předmětech modulových výukových kurzů dálkového studia.
An element of classroom instruction shall be included in all subjects of modular distance learning courses.
Doba skutečné výuky v učebnách nesmí být kratší než 10 % celkové délky trvání kurzu.
The amount of time spent in actual classroom instruction shall not be less than 10 % of the total duration of the course.
Schválená organizace pro výcvik musí mít za tím účelem k dispozici učební prostory, a to buď přímo v hlavním místě své obchodní činnosti, nebo v jiném vhodném zařízení.
To this effect, classroom accommodation shall be available either at the principal place of business of the ATO or within a suitable facility elsewhere.
Všichni instruktoři musí být seznámeni se všemi požadavky programu kurzů dálkového studia.
All instructors shall be fully familiar with the requirements of the distance learning course programme.
Výcvik s nulovou dobou letu
Zero Flight-Time Training
Oprávnění k výcviku s nulovou dobou letu (ZFTT) podle ustanovení části FCL lze udělit pouze těm schváleným organizacím pro výcvik, které mají právo provozovat lety obchodní letecké dopravy, nebo těm schváleným organizacím pro výcvik, které mají s provozovateli letů obchodní letecké dopravy uzavřeny příslušné dohody.
Approval for zero flight-time training (ZFTT), as specified in Part-FCL, shall only be given to ATOs that also have the privileges to conduct commercial air transport operations or ATOs having specific arrangements with commercial air transport operators.
Oprávnění k ZFTT lze udělit pouze provozovateli, který má nejméně 90 dní zkušeností s provozem daného typu letounu.
Approval for ZFTT shall only be given if the operator has at least 90 days of operational experience on the aeroplane type.
V případě ZFTT, který zajišťuje schválená organizace pro výcvik, která má s určitým provozovatelem uzavřenu příslušnou dohodu, se požadavek 90denní provozní zkušenosti nepoužije, pokud instruktor pro typovou kvalifikaci (TRI(A)), který se v souladu s požadavky části ORO účastní dodatečných vzletů a přistání, má zkušenost s provozem tohoto typu letounu.
In the case of ZFTT provided by an ATO having a specific arrangement with an operator, the 90 days of operational experience requirements will not apply if the type rating instructor (TRI(A)) involved in the additional take-offs and landings, as required in Part-ORO, has operational experience on the aeroplane type.
Úplný letový simulátor
Full flight simulator
Provoz FFS, který byl schválen pro použití v rámci ZFTT, musí probíhat v souladu s kritérii systému řízení dotyčné schválené organizace pro výcvik.
The FFS approved for ZFTT shall be serviceable according to the management system criteria of the ATO.
FFS musí mít plně funkční pohybový systém a systém vizuální orientace vyhovující platným certifikačním specifikacím pro FSTD, které jsou uvedeny v ORA.FSTD.205.
The motion and the visual system of the FFS shall be fully serviceable, in accordance with the applicable certification specifications for FSTD as mentioned in ORA.FSTD.205.
Kurzy potřebné k získání průkazu způsobilosti pilota ve vícečlenné posádce (MPL)
Multi-crew pilot licence (MPL) courses
Práva umožňující poskytovat integrované výcvikové kurzy pro uchazeče o MPL a kurzy pro instruktory MPL jsou udělena pouze schválené organizaci pro výcvik, která má právo provozovat lety obchodní letecké dopravy nebo má s některým provozovatelem letů obchodní letecké dopravy uzavřenu příslušnou dohodu.
The privileges to conduct MPL integrated training courses and MPL instructor courses shall only be given to the ATO if it also has the privilege to conduct commercial air transport operations or a specific arrangement with a commercial air transport operator.
Výcvik zkušebního létání
Flight test training
Organizace pro výcvik zkušebního létání
Flight test training organisations
Schválená organizace pro výcvik, která má oprávnění poskytovat výcvik zkušebního létání a vydávat na jeho základě v souladu s částí FCL kvalifikace pro zkušební lety 1. nebo 2. kategorie, si může tato práva rozšířit a poskytovat výcvik i pro další kategorie zkušebních letů a další kategorie personálu pro zkušební lety, a to za předpokladu, že:
The ATO that has been approved to provide flight test training for the issue of a category 1 or 2 flight test rating in accordance with Part-FCL may have its privileges extended to providing training for other categories of flight tests and other categories of flight test personnel, provided that:
splňuje příslušné požadavky části 21 a
the relevant requirements of Part-21 are met; and
mezi touto schválenou organizací pro výcvik a organizací podle části 21, která zaměstnává nebo plánuje zaměstnávat takový personál, existuje příslušná dohoda.
a specific arrangement exists between the ATO and the Part-21 organisation that employs, or intends to employ, such personnel.
Záznamy o výcviku zahrnují písemné zprávy žáka, vypracované v souladu s požadavky programu výcviku, a v příslušných případech rovněž zpracování údajů a analýzy, které se týkají daného typu letové zkoušky.
The training records shall include the written reports by the student, as required by the training programme, including, where applicable, data processing and analysis of recorded parameters relevant to the type of flight test.
POŽADAVKY NA ORGANIZACE PROVOZUJÍCÍ ZAŘÍZENÍ PRO VÝCVIK POMOCÍ LETOVÉ SIMULACE (FSTD) A OSVĚDČENÍ TĚCHTO ZAŘÍZENÍ
REQUIREMENTS FOR ORGANISATIONS OPERATING FLIGHT SIMULATION TRAINING DEVICES (FSTDs) AND THE QUALIFICATION OF FSTDs
Požadavky na organizace provozující zařízení pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD)
Requirements for organisations operating FSTDs
Žadatel o osvědčení způsobilosti FSTD příslušnému úřadu prokáže, že má zavedený systém řízení v souladu s ORA.GEN oddílem 2.
The applicant for an FSTD qualification certificate shall demonstrate to the competent authority that it has established a management system in accordance with ORA.GEN Section II.
Prokázáním této skutečnosti je zajištěno, že žadatel je schopen, buď sám, nebo na základě smlouvy, trvale zabezpečit stanovenou výkonnost, funkce a další vlastnosti odpovídající úrovni osvědčení příslušného FSTD a kontrolovat instalaci tohoto zařízení.
This demonstration shall ensure that the applicant has, directly or through contract, the capability to maintain the performance, functions and other characteristics specified for the FSTD’s qualification level and to control the installation of the FSTD.
Je-li žadatel držitelem osvědčení kvalifikace vydaného v souladu s touto částí, musí být specifikace FSTD uvedeny:
If the applicant is the holder of a qualification certificate issued in accordance with this Part, the FSTD specifications shall be detailed:
v podmínkách osvědčení schválené organizace pro výcvik; nebo
in the terms of the ATO certificate; or
v případě držitele osvědčení leteckého provozovatele (AOC) jako součást příručky pro výcvik.
in the case of an AOC holder, in the training manual.
Zachování osvědčení způsobilosti FSTD
Maintaining the FSTD qualification
K zachování osvědčení způsobilosti FSTD musí držitel tohoto osvědčení vykonat postupně během období 12 měsíců kompletní soubor zkoušek, které jsou uvedeny v hlavní příručce pro osvědčující zkoušku (MQTG), a dále též soubor funkčních a subjektivních zkoušek.
In order to maintain the qualification of the FSTD, an FSTD qualification certificate holder shall run the complete set of tests contained within the master qualification test guide (MQTG) and functions and subjective tests progressively over a 12-month period.
Výsledky musí být datovány, označeny jako analyzované a vyhodnocené a musí být uchovávány v souladu s ORA.FSTD.240, aby bylo možné prokázat dodržování standardů pro FSTD.
The results shall be dated, marked as analysed and evaluated, and retained in accordance with ORA.FSTD.240, in order to demonstrate that the FSTD standards are being maintained.
Je zaveden systém řízení konfigurace, který umožňuje zajistit, aby hardwarové a softwarové vybavení způsobilého FSTD bylo jako celek trvale funkční.
A configuration control system shall be established to ensure the continued integrity of the hardware and software of the qualified FSTD.
Modifikace
Modifications
Držitel osvědčení způsobilosti FSTD zavede a udržuje v provozu systém umožňující zjišťovat a posuzovat veškeré důležité modifikace a začleňovat je do jím provozovaných FSTD, zejména:
The holder of an FSTD qualification certificate shall establish and maintain a system to identify, assess and incorporate any important modifications into the FSTDs it operates, especially: