natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Podle původního plánu restrukturalizace se měla aktiva segmentu sektorové banky (lodní doprava, energie a doprava) zvýšit z [cca 30] mld. EUR (2009) na [cca 35] mld. EUR (2014); z toho mělo [cca 20] mld. EUR připadat na aktiva v oblasti lodní dopravy přednostně financovaná v USD.
According to the initial restructuring plan the segment assets of the sector bank comprising shipping, energy and transport were projected to increase from around EUR [30] billion in 2009 to around EUR [35] billion in 2014, of which some EUR [20] billion would be mainly US dollar-financed shipping assets.
Kvóta kapitálu Tier 1 předpokládaná pro rok 2014 činila v původním plánu restrukturalizace [cca 10] % a v pozměněném plánu restrukturalizace byla odhadována na [10–15] %.
The projected Tier 1 capital ratio in the initial restructuring plan was [around 10] % in 2014 and was revised to a projected level of [10-15] % in the modified restructuring plan.
V následující tabulce jsou znázorněny prognózy růstu pro hlavní oblasti činností HSH podle původního plánu restrukturalizace a změny provedené v pozměněném plánu restrukturalizace.
The growth assumptions in the main segments of activity of HSH as presented in the initial restructuring plan and the assumptions adjusted in the modified restructuring plan are presented in the table below.
Porovnání míry růstu v segmentech lodní dopravy a firemních zákazníků
Comparison growth rates shipping and corporate
Původní plán restrukturalizace
Initial restructuring plan
září 2009)
(1 September 2009)
Pozměněný plán restrukturalizace
Modified restructuring plan
(11. červenec 2011)
(11 July 2011)
Poznámky k prognózám růstu v pozměněném plánu restrukturalizace
Comment on growth assumption in modified restructuring plan
Lodní doprava
Shipping
Míra růstu v nových obchodech ve výši [cca 250] % pro roky 2010 (skutečná hodnota) až 2014 (střední roční míra růstu [cca 40] %)
Growth rate of new business around [250] % from 2010 IST - 2014 (some [40] % CAGR)
Pro porovnání: celkový objem trhu činil ve stejném období průměrně [cca 25] mld. EUR nových obchodů.
It compares to a total market volume of around EUR [25] billion of new business on average over the period
Firemní zákazníci
Corporate
Nárůst objemu úvěrů o [cca 100] % (2010 skutečná hodnota – 2014)
Growth in loan volume [around 100] % (2010 IST – 2014)
Nárůst objemu úvěrů o […] % (2010 skutečná hodnota – 2014)
Growth in loan volume […] % (2010 IST – 2014)
Tento nárůst odpovídá absolutnímu objemu nových obchodů ve výši […] mld. EUR za čtyři roky. Pro porovnání: k 31. prosinci 2008 činila celková aktiva v tomto segmentu 25,7 mld. EUR.
That growth corresponds to an absolute volume amount of new business of EUR […] billion over four years and compares to total assets in that segment of EUR 25,7 billion as of 31 December 2008
OBECNÝ POPIS POZMĚNĚNÉHO PLÁNU RESTRUKTURALIZACE
GENERAL DESCRIPTION OF THE MODIFIED RESTRUCTURING PLAN
Nový obchodní model HSH je charakterizován nižším rizikem, silnějším zaměřením na regionální obchody a udržitelnost při financování a poskytování úvěrů.
The new business model is characterised by reduced risk, a stronger focus on regional business, and sustainability on the funding and lending sides.
Plánovaná a již zahájená opatření restrukturalizace zahrnují vedle zaměření na činnosti hlavního předmětu podnikání a následně na prodej či ukončení různých činností a významných podílů také přizpůsobení sítě poboček a optimalizaci struktury nákladů.
The planned and already initiated restructuring measures include, besides the focus on core business activities and consequently the divestment or cessation of various activities and major holdings, the adaptation of the branch network and optimisation of the cost structure.
Pozměněný plán restrukturalizace předpokládá zřízení interní restrukturalizační jednotky, v níž mají být pro účetní a organizační účely shrnuty činnosti, v nichž se nemá pokračovat.
The modified restructuring plan includes the establishment of an internal restructuring unit in which activities that will not be continued will be concentrated for accounting and organisational purposes.
Nejdůležitějšími body nového obchodního modelu jsou:
The key points of the new business model are:
nová orientace na životaschopnou hlavní banku cestou značného omezení aktiv, posílení regionálních obchodů (divize firemních zákazníků v Německu, obchod s nemovitostmi v Německu a soukromé bankovnictví) a zachování hlavních kompetencí ve vybraných mezinárodních obchodních činnostech se silnou regionální vazbou (lodní doprava a obnovitelné energie se zaměřením na Evropu);
a reorientation towards a viable core bank by way of a substantial assets reduction, a strengthening of regional business (corporates in Germany, real estate business in Germany and private banking) and the retention of core competencies in selected international business activities with a strong regional connection (shipping and renewable energies, with a focus on Europe);
ukončení činností, které nejsou v souladu s novou strategickou orientací HSH, tj. mezinárodního podnikání v oblasti přebírání společností, při kterém dochází k výraznému dodatečnému zadlužení (LBO), mezinárodního obchodu s nemovitostmi, financování letadel založené na majetku a dalších úvěrových operací, které nepatří jednoznačně k hlavním kompetencím;
the cessation of activities that are not in line with the strategic refocusing of HSH, i.e. the international Leverage Buy Out (LBO) business, foreign real estate business, asset-based aircraft financing and other credit business without a clear connection to the core competency;
výrazné přizpůsobení národních i zahraničních poboček:
a significant adaptation of the national and international branches.
ukončení nestrategických činností povede k uzavření 15 z původních 21 zahraničních poboček.
The run-off of non-strategic activities will result in the closure of 15 out of 21 international branches.
Pobočky či zastoupení v Helsinkách, Šanghaji, Bombaji, Stockholmu, Neapoli, Oslu, Rize, Tallinu, Varšavě, San Francisku a Hanoji již byly uzavřeny.
The branches or representation offices in Helsinki, Shanghai, Mumbai, Stockholm, Naples, Oslo, Riga, Tallinn, Warsaw, San Francisco and Hanoi have already been closed.
přičemž pobočky v Londýně, Lucemburku a New Yorku mají být zmenšeny a pobočka v Hongkongu přeměněna na zastoupení.
However, the branches in London, Luxembourg and New York will be reduced and the branch in Hong Kong transformed into a representative office.
Regionální zaměření zahrnuje především severoněmecké obchody se soukromými a firemními zákazníky, obchod s nemovitostmi a činnosti v oblasti spořitelen.
The regional focus comprises in particular the northern German corporate business and private banking, the real estate business and the savings bank business.
Dále se HSH bude soustředit na vybrané oblasti mezinárodního financování lodí, jakož i na financování projektů v oblasti obnovitelných energií se zaměřením na Evropu a určité investice do infrastruktury.
In addition, HSH will concentrate on selected areas of international ship financing as well as on project financing in renewable energy with a focus on Europe as well as certain investments in infrastructure.
HSH uzavře pobočku v Lübecku do konce roku 2011.
HSH will close the office in Lübeck by the end of 2011.
Celkově bude bilanční suma nové hlavní banky značně snížena, zejména přenosem aktiv z hlavní banky na vlastní restrukturalizační jednotku HSH.
Overall, the balance sheet total of the new core bank will be reduced substantially, in particular through transfer of assets from the core bank to the internal RU.
Pozměněný plán restrukturalizace vychází z obecných předpokladů ohledně vývoje HDP v Německu, eurozóně, v USA a na celém světě, změn v krátkodobých a dlouhodobých úrokových sazbách, inflace v eurozóně a v USA, cen ropy a směnného kurzu EUR/USD.
The modified restructuring plan is based on general assumptions about the evolution of the German, euro area, US and global GDP, short-term and long-term interest rates changes, euro area and US inflation, oil prices and the EUR/USD exchange rate.
Prognózy pro jednotlivé obchodní divize vycházejí z předpokladů ohledně míry růstu relevantního trhu, objemů a marží v oblasti nových obchodů na segment a kapacity vzájemného prodeje produktů.
The projections of the individual business units are based on assumptions about the growth rates of the relevant market, volumes and margins on new production per segment and cross-selling capacity.
Vzhledem k významu obchodní divize lodní dopravy pro celkový finanční výsledek HSH předložila HSH odvětvově specifické předpoklady k vývoji trhu financování lodní dopravy.
Given the importance of the shipping unit in the overall financial results of HSH, HSH has provided sector-specific assumptions on the evolution of the shipping market.
V následující tabulce jsou znázorněny prognózy týkající se vývoje velikosti trhu ohledně celosvětových nových obchodů (souhrnné hodnoty pro segmenty nákladních a kontejnerových lodí a tankerů), objemu nových obchodů HSH a podílu HSH na trhu.
The projections on the evolution of the size of the market in terms of global new business (aggregated for the bulk, container and tanker segments), the size of the new business of HSH and the market share of HSH are presented in the table below.
Předpoklady k financování lodní dopravy v období 2011–2014
Assumptions on ship financing 2011–2014
Průměr 2005–2008
Average 2005–2008
Celosvětové nové obchody v oblasti financování lodní dopravy celkem (v mld. EUR)
Total global new business shipping (in EUR billion)
Nové obchody HSH (v mld. EUR)
New business HSH (in EUR billion)
Podíl HSH na trhu (%)
Market share HSH (%)
[cca 4]
About [4]
HSH vychází z průměrného směnného kurzu EUR/USD [1,30–1,50].
HSH is assuming an average EUR/USD exchange rate of [1,30-1,50].
Předložila údaje o dopadu pozměněných předpokladů na zisk a ztrátu, jakož i o své čisté likviditě, a zejména analýzu citlivosti pro změny úroků a změny směnného kurzu EUR/USD.
It has provided sensitivity data on the impact of changes in the assumptions on profit and loss and its net liquidity position, and in particular a sensitivity analysis for changes in the interest rates and for changes in the EUR/USD exchange rate.
Podle analýzy citlivosti by HSH při výrazných změnách předpokladů ohledně úrokových sazeb a směnného kurzu EUR/USD nedosáhla takových ztrát, které by nemohla absorbovat.
The outcome of the sensitivity analysis is that HSH would not suffer losses beyond what it can absorb in the event of significant differences in interest rates and EUR/USD exchange rate assumptions.
Kromě toho by stav likvidity HSH nebyl negativní, kdyby se směnný kurz EUR/USD výrazně odchyloval od základního scénáře.
Moreover, HSH’s liquidity position would not be negative if the EUR/USD exchange rate were to vary considerably compared to the base case assumption.
HSH dále předložila na základě méně příznivých tržních předpokladů scénáře pro nepříznivou situaci a pro nejhorší případ na úrovni koncernu.
HSH furthermore provided an adverse and worst case scenario for the group based on less favourable market assumptions.
Finanční prognózy v případě scénářů pro nepříznivou situaci a pro nejhorší případ ukazují, že dopady stresového faktoru na platební schopnost HSH jsou tlumeny strukturou záruky na pokrytí rizik.
The financial projections in the adverse and worst case scenario show that the impact of stress on the solvency of HSH is buffered through the structure of the risk shield.
V případě scénáře pro nepříznivou situaci by HSH odložila částečná vypovězení záruky, a tím omezila přibývání rizikově vážených aktiv v důsledku negativních hospodářských rámcových podmínek.
In an adverse scenario HSH would delay the partial cancellations of the guarantee and thus limit the RWA increase due to the negative economic environment.
U obou scénářů by výsledná kvóta kapitálu HSH Tier 1 činila během období restrukturalizace cca 10 %.
In both scenarios, the resulting Tier 1 capital ratio of HSH would remain at around 10 % during the restructuring period.
POPIS RESTRUKTURALIZACE JEDNOTLIVÝCH OBCHODNÍCH DIVIZÍ HSH
DESCRIPTION OF THE RESTRUCTURING OF THE INDIVIDUAL BUSINESS UNITS OF HSH
Firemní zákazníci
Corporates
V divizi firemních zákazníků bude HSH nabízet finanční prostředky větším středním podnikům, a to zejména v hlavním regionu severního Německa.
In the corporates business unit HSH will offer financing to larger medium-sized undertakings, most notably in the core region of northern Germany.
HSH ukončila své činnosti v oblasti refinancování leasingových společností a své mezinárodní obchody LBO a ukončí rovněž svou divizi firemních zákazníků zaměřenou na asijské a skandinávské zákazníky.
HSH has ceased its activities in the refinancing of leasing companies and the international LBO business and will discontinue its relationship-driven business with corporate customers in Asia and Scandinavia.
Divize firemních zákazníků nebude působit v oblasti financování letadel nebo lodí založeného na majetku.
The corporates business unit will not provide asset-based financing of aircraft or ships.
Schopnost HSH podporovat regionální obchody v hlavním regionu však nebude omezena.
However, the ability of HSH to support regional business in the core region will not be curtailed.
HSH se v prvé řadě soustředí na větší střední podniky v severním Německu a na německé podniky určitých hlavních hospodářských odvětví.
HSH will focus primarily on larger medium-sized businesses in the region of northern Germany as well as German companies within defined core industries.
Bude se jasně zaměřovat na ziskové transakce a na zákazníky s dobrou bonitou, kteří požadují různé produkty.
It will have a clear focus on profitable business as well as on customers with a good credit standing and a demand for multiple products.
HSH bude usilovat o to, aby se pro tyto zákazníky stala „upřednostňovanou“ bankou.
HSH will strive to achieve ‘first’ bank status with those customers.
S ohledem na zlepšení finanční situace se obchodní divize bude stále více zaměřovat na získávání vkladů a využívaní struktur financování, které umožňují syndikace, jsou způsobilé pro ECB nebo mohou být předávány investorům.
To support the funding situation the business unit will increasingly aim to acquire deposits and to use financing structures that enable syndications, are eligible as ECB collateral or can be passed on to investors.
HSH bude nabízet všechny druhy úvěrových produktů a všechny ostatní bankovní produkty, po kterých bude ze strany realitních společností poptávka.
HSH will offer all types of loan products and any other bank products that are relevant for real estate companies.
HSH se bude svou obchodní činností zaměřovat na severní Německo a německé aglomerace.
The bank will focus on business in northern Germany and in German metropolitan regions.
Zaměřovat se bude především na finanční řešení pro […] a financování projektů s přiměřeným stupněm rizika.
The main emphasis will be put on financing solutions for […] and project financing with a manageable degree of risk.
V této obchodní divizi se HSH bude soustředit na financování […].
In the real-estate line of business, HSH will concentrate on the financing of […].
Zvláštní druhy nemovitostí budou financovány pouze selektivně.
Special property classes will be financed only selectively.
Činnosti v jiných státech – včetně mezinárodního obchodu s nemovitostmi, který spočívá v podpoře německých zákazníků v evropských aglomeracích – budou ukončeny.
Activities in other countries – including the international real-estate business, which consists of supporting German clients in European metropolitan regions – will be discontinued.
V těchto oblastech HSH nebude provádět žádné nové obchody a stávající obchodní činnosti postupně ukončí.
In these areas, HSH will not carry out any new business and the existing business will expire.
HSH se bude orientovat především na profesionální investory v oblasti nemovitostí, zejména na stávající zákazníky, na vybrané developery, na zákazníky s pevnou pozicí v odvětví nemovitostí a s vysokým potenciálem v oblasti vzájemného prodeje produktů, jakož i na zákazníky spojené se severním Německem, kteří potřebují komplexní struktury financování.
HSH will focus mainly on professional real estate investors with a focus on existing clients and on selected real estate developers and customers with a sustainable real-estate track record and a high potential for cross-selling, as well as customers connected to northern Germany with a need for complex financing structures.
HSH bude nadále využívat struktury a produkty, které snižují potřebu finančních prostředků, např. obchody, které připadají v úvahu pro kryté dluhové obligace, úvěry způsobilé pro ECB a finanční prostředky a jistoty poskytované institucí Kreditanstalt für Wiederbau (KfW).
HSH will continue to use structures and products that reduce the funding need, e.g. business eligible for covered bonds, ECB-eligible loans, or funding and sureties provided by the Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW).
Spořitelny
Savings banks
Bilanční suma obchodní divize spořitelen hlavní banky se sníží z 8,7 mld. EUR (2008) na [< 3] mld. EUR (2014) především omezením činností refinancování pro spořitelny.
The balance sheet of the core bank’s savings banks business unit will be reduced from EUR 8,7 billion in 2008 to EUR [< 3] billion in 2014, in particular by reducing refinancing activities for savings banks.
Zákaznická základna této obchodní divize je v prvé řadě tvořena spořitelnami a zákazníky z veřejného sektoru v severním Německu a v druhé řadě spořitelnami a zákazníky z veřejného sektoru mimo severní Německo (sekundární bankovní vztahy).
This business unit’s customer base is composed primarily of savings banks and public-sector customers in northern Germany and secondarily of savings banks and public-sector customers outside northern Germany (secondary bank relationship).
HSH nabízí širokou škálu produktů, které se zaměřují na hlavní obchodní oblasti spořitelen.
HSH provides a large range of products which focus on the core business areas of savings banks.
Patří sem zejména divize soukromých a firemních zákazníků, činnosti v oblasti obchodů na vlastní účet, jakož i správa vlastních cenných papírů a správa úvěrového portfolia.
This includes in particular the private and corporate customers business, treasury business, own securities management and credit portfolio management.
V obchodní divizi soukromého bankovnictví se bilanční suma hlavní banky sníží z 1,7 mld. EUR (2008) na [0,5–1,5] mld. EUR (2014).
In the private banking business unit the core bank’s balance sheet total will be reduced from EUR 1,7 billion (in 2008) to EUR [0,5-1,5] billion (in 2014).
HSH se soustředí na poskytování služeb movitým soukromým zákazníkům v hlavním regionu severní Německo.
HSH will focus on providing services to wealthy private customers in the core region of northern Germany.
Navíc bude HSH nabízet služby soukromého bankovnictví v nadregionálních distribučních pobočkách jiných segmentů trhu.
In addition, it will offer private banking services at supra-regional distribution branches belonging to the other market segments.
Škála služeb bude zahrnovat […].
The range of services is to include […].
HSH se soustředí na získávání a podporu movitých a velmi movitých soukromých zákazníků a nadací.
HSH will concentrate on the acquisition and support of wealthy and very wealthy private customers as well as foundations.
V rámci vzájemného prodeje produktů budou služby soukromého bankovnictví poskytovány rovněž zákazníkům/fyzickým osobám jiných obchodních divizí hlavní banky.
As part of cross-selling, private banking services will also be provided to customers/natural persons of the other business units of the core bank.
V obchodní divizi lodní dopravy se bilanční suma hlavní banky sníží o 46 % z 28,3 mld. EUR (2008) na cca 15 mld. EUR (2014).
In the shipping business unit the balance sheet will be reduced from a balance sheet total in 2008 of EUR 28,3 billion to about EUR 15 billion in the core bank in 2014, i.e. a reduction of 46 %.
Do 31. prosince 2014 nepřesáhne tržní podíl HSH, pokud jde o nové obchody v oblasti financování lodí po celém světě, ročně [< 8] %.
Until 31 December 2014 the market share of HSH in relation to new business in global ship financing will not exceed [< 8] % on an annual basis.
Dále HSH zajistí, že do 31. prosince 2014 – na základě každoročního hodnocení trhu – nebude patřit k třem poskytovatelům financování lodí s největším ročním objemem nových obchodů.
In addition, HSH will ensure that up to 31 December 2014 it will not be among the top three ship-financing providers with the highest annual volume of new business worldwide, according to the market rankings determined on an annual basis.
Portfolio HSH bude diverzifikováno jak s ohledem na typ lodí, tak na země.
HSH’s portfolio will be diversified both in relation to ship types and countries.
Pokud jde o různé druhy aktiv, bude se nadále klást důraz na […] a několik […].
In relation to asset classes an emphasis will remain on […] as well as several […].
Důležitým produktem budou běžné dlouhodobé hypoteční úvěry na novostavby a financování použitých lodí.
Conventional long-term mortgage loans for new constructions and financing of second-hand ships will be important products.
HSH bude dále selektivně vystupovat jako poskytovatel strukturovaných finančních služeb.
Furthermore, HSH will selectively operate as a supplier of structured financial services.
HSH omezí své obchodní činnosti tím, že ukončí financování lodí typu ro-ro a výletních lodí […].
HSH will reduce its business activities by ceasing to finance roll-on/roll-off and cruise ships as well as […].
HSH se zaměří na střední a velké globálně působící společnosti lodní dopravy, malé rentabilní zákazníky, jakož i zákazníky vybrané na základě celkového potenciálu výnosnosti a rizikových aspektů.
HSH will focus on medium-sized and larger worldwide shipping companies, small profitable customers and customers selected by reference to their overall revenue potential and aspects of risk.
Dále hraje roli také ochota zákazníka k syndikacím, splnění předpokladů pro syndikaci (např. transparentnost) a refinancování.
Furthermore, the readiness of the customer regarding syndications will be considered, as well as the fulfilment of syndication (e.g. transparency) and refinancing requirements.
Obchodní divize lodní dopravy bude nabízet zejména standardní financování (plain vanilla) [27] a v omezené míře strukturální financování a bude vystupovat jako Mandated Lead Arranger a Bookrunner.
The shipping business unit will mainly offer plain vanilla [27] and, to a limited extent, structural financing and will act as a mandated lead arranger and bookrunner.
Doprava/letecká doprava
Transport/Aviation
Obchodní divize dopravy/letecké dopravy hlavní banky bude zrušena.
The transport/aviation business unit of the core bank will cease to exist.
Bilanční suma ve výši 11,7 mld. EUR (2008) vyprší v rámci restrukturalizační jednotky nebo bude přiřazena jiným obchodním divizím.
The EUR 11,7 billion balance sheet (in 2008) will expire within the restructuring unit or be assigned to other business units.
Do budoucna nebude již HSH provádět žádná nová financování letadel založená na majetku.
In the future, HSH will not carry out any new asset-based financing of aircraft.
Příslušné stávající obchody budou postupně ukončeny, prodány nebo převedeny na restrukturalizační jednotku za účelem jejich omezení.
The corresponding existing business will expire, be sold or be transferred to the restructuring unit for the purpose of reduction.
HSH v rámci restrukturalizace již obchodní divizi částečně reorganizovala a strategicky důležité divize železniční dopravy a infrastruktury přiřadila k obchodní divizi energie a infrastruktury.
As a part of the restructuring, HSH has already partially redesigned the business unit and assigned the divisions of rail and infrastructure, which are still strategically relevant, to the energy and infrastructure business unit.
Energie a infrastruktura
Energy and infrastructure
V segmentu energie bude HSH financovat projekty v oblasti větrné a solární energie.
In the energy segment, HSH will act as a provider of project financing in the areas of wind and solar energy projects.