natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tyto kódy omezení by měly být harmonizovány.
Those restriction codes should be harmonised.
Vnitrostátní kódy omezení by se měly užívat pouze pro ta omezení, která odrážejí konkrétní charakteristiky stávajícího železničního systému daného členského státu a jejich použití ve stejném významu v jiných členských státech je nepravděpodobné.
The use of national restriction codes should be limited to those restrictions that reflect particular characteristics of the existing railway system of a Member State and are unlikely to be applied with the same meaning in other Member States.
Agentura by měla pravidelně aktualizovat seznam harmonizovaných kódů omezení a vnitrostátních kódů a zveřejňovat je na svých webových stránkách.
The Agency should keep up-to-date the list of harmonised restriction codes and of national codes and publish them on its web site.
Podle čl. 34 odst. 3 směrnice 2008/57/ES by v případě udělení, změny, pozastavení nebo odnětí povolení typu v některém členském státě měly vnitrostátní bezpečnostní orgány agenturu informovat, aby mohla registr aktualizovat.
In accordance with Article 34(3) of Directive 2008/57/EC, when an authorisation of type is granted, modified, suspended or withdrawn in a Member State, national safety authorities should inform the Agency so that the latter may update the register.
Registr by měl obsahovat typy vozidel povolené podle článku 26 směrnice 2008/57/ES.
The register should include types of vehicle authorised in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Vnitrostátní orgány by proto při informování agentury měly uvést, které parametry daného typu byly kontrolovány podle oznámených vnitrostátních předpisů.
Therefore, when informing the Agency, national safety authorities should indicate which parameters of the given type were checked according to the notified national rules.
Tato informace by měla být sdělena v souladu s referenčním dokumentem uvedeným v čl. 27 odst. 4 směrnice 2008/57/ES.
This indication should be established in accordance with the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Evropská agentura pro železnice předložila Komisi své doporučení ERA/REC/07-2010/INT dne 20. prosince 2010.
The European Railway Agency submitted its recommendation ERA/REC/07-2010/INT to the Commission on 20 December 2010.
Opatření uvedená v tomto rozhodnutí jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 29 směrnice 2008/57/ES,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee set up under Article 29 of Directive 2008/57/EC,
Tímto rozhodnutím se zavádí specifikace evropského registru povolených typů železničních vozidel uvedeného v článku 34 směrnice 2008/57/ES.
This Decision establishes the specification for the European register of authorised types of vehicles referred to in Article 34 of Directive 2008/57/EC.
Specifikace evropského registru povolených typů vozidel
Specification of the European register of authorised types of vehicles
Agentura vytvoří, provozuje a udržuje evropský registr povolených typů vozidel na základě specifikace uvedené v příloze I a II.
The Agency shall develop, operate and maintain the European register of authorised types of vehicles on the basis of the specification set out in Annexes I and II.
Evropský registr povolených typů vozidel (ERATV) obsahuje údaje o typech vozidel povolených členskými státy na základě článku 26 směrnice 2008/57/ES.
The European register of authorised types of vehicles (ERATV) shall contain data on the types of vehicle authorised by the Member States pursuant to Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Typy vozidel povolené některým členským státem do 19.července 2010, u nichž bylo po 19. červenci 2010 povoleno v jednom nebo více členských státech jedno nebo více vozidel na základě článku 22 nebo 24 směrnice 2008/57/ES, spadají do působnosti článku 26 směrnice 2008/57/ES a musí být registrovány v ERATV.
Types of vehicle authorised by a Member State before 19 July 2010 for which one or more vehicles have been authorised in one or more Member States pursuant to Article 22 or 24 of Directive 2008/57/EC after 19 July 2010 are deemed to fall under provisions of Article 26 of Directive 2008/57/EC and shall be registered in ERATV.
Zaznamenávané údaje se v tomto případě mohou omezovat na parametry, které byly ověřovány při povolování typu.
In this case, data to be recorded may be limited to the parameters that have been verified during the type authorisation process.
Typy vozidel, které lze registrovat nepovinně, jsou uvedeny v oddílu 1 přílohy I.
The types of vehicles which can be registered voluntarily are those set out in Section 1 of Annex I.
Struktura čísla, které je každému typu vozidla přiděleno, je uvedena v příloze III.
The structure of the number that each type of vehicle receives shall be as set out in Annex III.
Informace zasílané vnitrostátními bezpečnostními orgány
Information to be sent by national safety authorities
Členské státy zajistí, aby vnitrostátní bezpečnostní orgány poskytovaly informace o povoleních typu, která udělily, jak je stanoveno v příloze II.
The Member States shall make sure that the national safety authorities provide the information on the type authorisations they have granted, as set out in Annex II.
Vnitrostátní bezpečnostní orgány poskytují informace uvedené v odstavci 1 tohoto článku v souladu s pravidly stanovenými v oddíle 5.2 přílohy I.
The national safety authorities shall provide the information referred to in paragraph 1 of this Article in accordance with the rules laid down in Section 5.2 of Annex I.
Vnitrostátní bezpečnostní orgány předkládají informace prostřednictvím standardizovaného internetového elektronického formuláře, kde vyplní příslušná pole.
The national safety authorities shall submit the information by using the standard web-based electronic form with the relevant fields filled in.
Vnitrostátní bezpečnostní orgány předloží informace o povoleních typu vozidel, která udělily po 19. červenci 2010, avšak před vstupem tohoto rozhodnutí v platnost, nejpozději čtyři měsíce ode dne vstupu tohoto rozhodnutí v platnost.
The national safety authorities shall submit the information related to the authorisations of types of vehicles that they have granted after 19 July 2010 and before the entry into force of this Decision not later than 4 months after the date of entry into force of this Decision.
Kódy omezení
Restriction codes
Harmonizované kódy omezení se použijí ve všech členských státech.
Harmonised restriction codes shall be applicable in all the Member States.
Seznam harmonizovaných kódů omezení pro celý železniční systém Unie aktualizuje agentura a zveřejňuje ho na svých webových stránkách.
The list of harmonised restriction codes for the whole of the Union rail system shall be kept up-to-date by the Agency and published on its web site.
Pokud vnitrostátní bezpečnostní orgán usoudí, že je třeba přidat na seznam harmonizovaných kódů omezení nový kód, požádá agenturu, aby zařazení nového kódu posoudila.
If a national safety authority considers that a new code needs to be added to the list of harmonised restriction codes, it shall request the Agency to evaluate the inclusion of this new code.
Agentura žádost posoudí, přičemž ji konzultuje s dalšími vnitrostátními bezpečnostními orgány.
The Agency shall evaluate the request, in consultation with other national safety authorities.
Poté agentura případně zařadí nový kód omezení na seznam.
If appropriate, the Agency shall include a new restriction code in the list.
Před zveřejněním pozměněného seznamu ho agentura předá Komisi spolu se žádostí o změnu a jejím posouzením.
Prior to the publication of the modified list, the Agency shall communicate it to the Commission together with the change request and its evaluation.
Komise informuje členské státy prostřednictvím výboru zřízeného podle čl. 29 odst. 1 směrnice 2008/57/ES.
The Commission shall keep the Member States informed through the committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC.
Agentura pravidelně aktualizuje seznam vnitrostátních kódů omezení.
The Agency shall keep up-to-date the list of national restriction codes.
Vnitrostátní kódy omezení se užívají pouze pro ta omezení, která odrážejí konkrétní charakteristiky stávajícího železničního systému daného členského státu a jejich použití ve stejném významu v jiných členských státech je nepravděpodobné.
The use of national restriction codes shall be limited to those restrictions that reflect particular characteristics of the existing railway system of a Member State and are unlikely to be applied with the same meaning in other Member States.
U druhů omezení, které nejsou uvedeny na seznamu podle odstavce 1, požádá vnitrostátní bezpečnostní orgán agenturu o zařazení nového kódu do seznamu vnitrostátních kódů omezení.
For types of restrictions not indicated in the list referred to in paragraph 1, the national safety authority shall request the Agency the inclusion of a new code in the list of national restriction codes.
Poté agentura případně zařadí nové omezení na seznam.
If appropriate the Agency shall include a new restriction code in the list.
Ke kódům omezení od mezinárodních bezpečnostních orgánů se přistupuje stejně jako k vnitrostátním kódům omezení.
The restriction code for multinational safety authorities shall be treated as national restriction codes.
Omezení, která nemají kód, se použijí pouze tam, kde je vzhledem k jejich zvláštní povaze nepravděpodobné, že by byla použita pro několik typů vozidel.
The use of non-coded restrictions shall be limited to those restrictions that due to their particular character are unlikely to be applied to several types of vehicle.
Agentura zveřejní a aktualizuje pokyny k žádostem v rámci evropského registru povolených typů vozidel.
The Agency shall publish and keep up-to-date an application guide for the European register of authorised types of vehicles.
Tyto pokyny kromě dalších informací obsahují pro každý parametr odkaz na ustanovení technických specifikací pro interoperabilitu, kde jsou uvedeny požadavky pro tento parametr.
Among other information, this guide shall include for each parameter a reference to the clauses of the technical specifications for interoperability that state the requirements for this parameter.
Agentura nejpozději do osmnácti měsíců po vstupu tohoto rozhodnutí v platnost předloží Komisi doporučení týkající se možného zařazení typů vozidel povolených před 19. červencem 2010 do registru a možné změny tohoto rozhodnutí na základě získaných zkušeností.
The Agency shall submit a recommendation to the Commission on the possible inclusion in the register of types of vehicles that were authorised before 19 July 2010 and on the possible amendment of this Decision based on the experience gained not later than 18 months after the entry into force of this Decision.
Toto rozhodnutí se použije od 15. dubna 2012.
This Decision shall apply from 15 April 2012.
Toto rozhodnutí je určeno Evropské agentuře pro železnice a členským státům.
This Decision is addressed to the European Railway Agency and the Member States.
SPECIFIKACE EVROPSKÉHO REGISTRU POVOLENÝCH TYPŮ VOZIDEL
SPECIFICATION FOR THE EUROPEAN REGISTER OF AUTHORISED TYPES OF VEHICLES
TYPY VOZIDEL, JEJICHŽ REGISTRACE JE NEPOVINNÁ
TYPES OF VEHICLE TO BE VOLUNTARILY REGISTERED
Typy vozidel povolené před 19. červencem 2010, u nichž nebyla po 19. červenci 2010 registrována žádná nová vozidla, mohou být v ERATV registrovány nepovinně.
Types of vehicle authorised before 19 July 2010 for which no new vehicles have been authorised after 19 July 2010 may be registered in ERATV voluntarily.
Kromě toho lze nepovinně registrovat tyto typy vozidel:
In addition, the following types of vehicle may be registered voluntarily:
vozidla, u nichž bylo uvedení do provozu povoleno před 19. červencem 2010 a bylo jim vydáno dodatečné povolení k uvedení do provozu podle článku 23 nebo 25 směrnice 2008/57/ES,
vehicles authorised to be placed in service before 19 July 2010 for which an additional authorisation for placing in service has been granted pursuant to Article 23 or 25 of Directive 2008/57/EC,
vozidla, u nichž bylo uvedení do provozu povoleno před 19. červencem 2010 a po modernizaci nebo obnově jim bylo uděleno nové povolení k uvedení do provozu,
vehicles authorised to be placed in service before 19 July 2010 for which a new authorisation for placing in service has been granted after an upgrading or renewal,
vozidla pocházející ze třetích zemí a povolená na území EU na základě úmluvy COTIF 1999, konkrétně jejích příloh F a G nebo
vehicles coming from third countries and authorised on the EU territory according to COTIF 1999 and particularly its Appendices F and G or,
vozidla pocházející ze třetích zemí a povolená na základě ustanovení čl. 21 odst. 11 směrnice 2008/57/ES.
vehicles coming from third countries and authorised under provisions of Article 21(11) of Directive 2008/57/EC.
V těchto čtyřech případech nepovinné registrace se zaznamenávané údaje mohou omezovat na parametry, které byly ověřovány při povolování typu.
In these four cases of voluntary registration, data to be recorded may be limited to the parameters that have been verified during the authorisation process.
Dočasná povolení, například povolení pro účely provozních a jiných zkoušek, se do ERATV nezaznamenávají.
Temporary permissions, such as permissions for testing and trial runs, shall not be recorded in ERATV.
FUNKČNÍ STRUKTURA
FUNCTIONAL ARCHITECTURE
Správa ERATV
Administration of ERATV
Hostování a správu ERATV zajišťuje agentura.
The Agency shall host and manage ERATV.
Agentura vytvoří uživatelské účty a na žádost vnitrostátních bezpečnostních orgánů přidělí přístupová práva v souladu s touto specifikací.
The Agency shall create user accounts and to grant access rights at the request of national safety authorities in accordance with this specification.
Adresa ERATV
Address of ERATV
ERATV je internetová aplikace.
ERATV shall be a web-based application.
Adresu ERATV dá k dispozici agentura na svých webových stránkách.
The address of ERATV shall be made available on the Agency website.
Uživatelé a uživatelská přístupová práva
Users and user access rights
ERATV má tyto uživatele:
ERATV shall have the following users:
Přihlášení, uživatelské účty
Log in, user accounts
Vnitrostátní bezpečnostní orgán kteréhokoli členského státu
National safety authority of any Member State
Předkládání údajů vztahujících se k tomuto členskému státu, které má potvrdit agentura
Submission of data related to this Member State to be validated by the Agency.
Neomezené prohlížení veškerých údajů včetně těch, které ještě nebyly potvrzeny
Unrestricted consultation of any data, including the data for which the validation is pending.
Přihlášení uživatelským jménem a heslem
Logging in with user name and password.
K dispozici se nedávají funkční ani anonymní účty.
No functional or anonymous accounts shall be made available.
Pokud to vnitrostátní bezpečnostní orgán požaduje, vytvoří se několik účtů
Several accounts shall be created if the national safety authority so requires.
Agentura
Agency
Potvrzování shody se specifikací a zveřejňování údajů poskytnutých vnitrostátními bezpečnostními orgány
Validation regarding the compliance with this specification and publication of the data submitted by a national safety authority.
Prohlížení potvrzených údajů
Consultation of validated data.
Nepoužije se
Not applicable.
Rozhraní s externími systémy
Interface to external systems
Veškeré registrované (tj. potvrzené a zveřejněné) typy vozidel v ERATV jsou k dispozici prostřednictvím hypertextového odkazu.
Any type of vehicle registered (i.e. validated and made public) in ERATV shall be available via a hyperlink.
Tyto odkazy mohou být využívány externími aplikacemi.
These hyperlinks may be used by external applications.
Při vývoji ERATV agentura plně zohlední rozhraní s těmito registry a databázemi, včetně koordinovaných přechodných období:
When developing ERATV, the Agency shall take full account of the interfaces, including coordinated transitional periods, to the following registers and databases:
vnitrostátní registry vozidel [2] a ECVVR: formát údajů o typu vozidla v ECVVR přesně odpovídá označení typu a případně verzím typu v ERATV,
National vehicle registers [2] (NVR) and ECVVR: the format of data on the type of vehicle in ECVVR shall have a one-to-one correspondence with the designation of types and, where applicable, versions of type in ERATV.
registr infrastruktury (RINF) [3]: seznamy parametrů a formát údajů RINF a ERATV si navzájem odpovídají včetně veškerých aktualizací nebo změn specifikací RINF a ERATV,referenční dokument odkazující na vnitrostátní předpisy (článek 27 směrnice 2008/57/ES): jakmile je referenční dokument k dispozici, musí seznam parametrů uvedených v ERATV, u nichž se provádí posouzení shody s vnitrostátními předpisy, přesně odpovídat seznamu parametrů uvedených v referenčním dokumentu.
Register of infrastructure (RINF) [3]: the lists of parameters and the data format of RINF and ERATV shall correspond to each other, including any updates or amendments of the RINF and ERATV specifications.Reference document of national rules (Article 27 of Directive 2008/57/EC): once the reference document is available, the list of parameters for which the conformity assessment is done against national rules indicated in ERATV shall have one-to-one correspondence with the list of parameters indicated in the reference document.
ERATV nesmí umožňovat odkazování na parametry, které nejsou uvedeny v referenčním dokumentu.
ERATV must not allow referring to any parameter not included in the reference document.
Obecně musí být ERATV dostupný 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, 365 dní v roce, přičemž cílová dostupnost systému je 98 %.
As a general rule, ERATV shall be available 24 hours a day, 7 days a week, 365 days a year with a target system availability of 98 %.
V případě selhání mimo běžnou pracovní dobu agentury se však obnova služby zajistí v další pracovní den následující po selhání.
However, in the case of a failure occurring out of normal working hours of the Agency, the restoration of the service shall be handled the next working day of the Agency after the failure.
Během údržby musí být nedostupnost služby minimalizována.
The unavailability of the system shall be minimal during the maintenance.
Uživatelské účty a hesla vytvořené agenturou nesmí být sděleny třetí straně a musí být užívány výhradně v souladu s touto specifikací.
The user accounts and passwords created by the Agency must not be disclosed to any third party and must be used in accordance with this specification only.
TECHNICKÁ STRUKTURA
TECHNICAL ARCHITECTURE
Struktura systému
System architecture
ERATV je internetová aplikace, jejíž hostování a správu zajišťuje agentura.
ERATV shall be a web-based application hosted and managed by the Agency.
ERATV je schopen pojmout úplné informace o 35000 typů vozidel.
ERATV shall be capable of containing complete information for 35000 types of vehicle.
Uživatelé mají možnost připojení k ERATV prostřednictví standardního internetového připojení.
The users shall have the possibility to connect to ERATV by means of a standard Internet connection.
Struktura ERATV má podobu znázorněnou na obrázku:
ERATV architecture shall be as shown on the following figure:
Pro připojení k ERATV je nutný internetový prohlížeč a připojení k internetu.
For having connection to ERATV, an Internet browser and access to Internet shall be required.
V normálním režimu jsou k dispozici všechny funkce.
During the normal operating mode all functionalities shall be available.
PRAVIDLA VKLÁDÁNÍ A PROHLÍŽENÍ ÚDAJŮ
RULES FOR DATA INPUT AND CONSULTATION
Každý vnitrostátní bezpečnostní orgán předá informace týkající se povolení typů vozidel, která vydal.
Every national safety authority shall submit information related to the authorisations of types of vehicle it has granted.
ERATV obsahuje internetový nástroj pro výměnu informací mezi vnitrostátními bezpečnostními orgány a agenturou.
ERATV shall include a web based tool for exchange of information between the national safety authorities and the Agency.
Tento nástroj umožňuje následující výměnu informací:
This tool shall allow the following exchanges of information:
předávání údajů k zařazení do registru vnitrostátním bezpečnostním orgánem agentuře včetně:
submission of data for the register by a national safety authority to the Agency including:
údajů týkajících se udělení povolení pro nový typ vozidla (v tomto případě poskytne vnitrostátní bezpečnostní orgán úplný soubor údajů, jak je stanoveno v příloze II);
data related to granting an authorisation for a new type of vehicle (in this case the national safety authority shall provide the full set of data as set out in Annex II);
údajů týkajících se udělení povolení pro typ vozidla, který již byl v ERATV dříve registrován (v tomto případě poskytne vnitrostátní bezpečnostní orgán pouze údaje týkající se samotného povolení, tj. pole v oddílu 3 seznamu uvedeného v příloze II);
data related to granting an authorisation for a type of vehicle previously registered in ERATV (in this case the national safety authority shall only provide data related to the authorisation itself, i.e. fields in Section 3 of the list set out in Annex II);
údajů týkajících se opětovné aktivace stávajícího povolení (v tomto případě poskytne vnitrostátní bezpečnostní orgán pouze údaje týkající se polí, která je třeba změnit; sem nemusí patřit změny údajů týkající se vlastností vozidla);
data related to modification of an existing authorisation (in this case the national safety authority shall only provide data related to the fields that need to be modified; this may not include modification of data related to the characteristics of the vehicle);
údajů týkajících se pozastavení stávajícího povolení (v tomto případě poskytne vnitrostátní bezpečnostní orgán pouze datum pozastavení);
data related to suspension of an existing authorisation (in this case the national safety authority shall only provide the date of suspension);
údajů týkajících se opětovné aktivace stávajícího povolení (v tomto případě poskytne vnitrostátní bezpečnostní orgán pouze údaje týkající se polí, která je třeba změnit), přičemž se rozlišuje mezi
data related to reactivation of an existing authorisation (in this case the national safety authority shall only provide data related to the fields that need to be modified), distinguishing between
opětovnou aktivací beze změny údajů,
reactivation without modification of data,
opětovnou aktivací se změnou údajů (tyto údaje se nemusí vztahovat k vlastnostem vozidla);
reactivation with modification of data (these data may not be related to the characteristics of the vehicle).
údajů týkajících se odnětí povolení;
data related to withdrawal of an authorisation;
údajů týkajících se opravy chyby;
data related to correction of an error.
zasílání žádostí o upřesnění údajů nebo opravu agenturou vnitrostátnímu bezpečnostnímu orgánu;
sending of requests for data clarification and/or correction by the Agency to a national safety authority;
zasílání odpovědí vnitrostátního bezpečnostního orgánu na žádosti o upřesnění nebo opravu, které zašle agentura.
sending of answers by a national safety authority to the requests of clarification and/or correction done by the Agency.
Vnitrostátní bezpečnostní orgány předávají údaje určené k aktualizaci registru prostřednictvím internetové aplikace a využívají k tomu standardizovaný internetový elektronický formulář, v němž vyplní příslušná pole podle přílohy II.
The national safety authority shall submit the data for updating the register electronically by means of a web based application and using the standard web based electronic form with the relevant fields filled in as set out in Annex II.
Agentura u údajů předložených vnitrostátním bezpečnostním orgánem ověří shodu s touto specifikací a údaje buď potvrdí, nebo požádá o upřesnění.
The Agency shall check the data submitted by the national safety authority regarding their compliance with this specification, and either validate them or request a clarification.