natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Přístup k prvku dopravní infrastruktury se mění podle ročních období.
Access to the transport element depends on the season.
Přístup k prvku dopravní infrastruktury je zpoplatněn.
Access to the transport element is subject to toll.
V bodě 7.3.3.2 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.3.3.2, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník RestrictionTypeValue
Allowed values for the code list RestrictionTypeValue
Maximální přípustné zatížení na dvě nápravy dopravního prostředku prvku dopravní infrastruktury.
The maximum weight per double axle of a vehicle allowed at a transport element.
Maximální přípustný ponor dopravního prostředku prvku dopravní infrastruktury.
The maximum draught of a vehicle allowed on a transport element.
Maximální přípustná letová hladina pro dopravní prostředek prvku dopravní infrastruktury.
The maximum flight level allowed for a vehicle at a transport element.
Maximální výška dopravního prostředku, který může podjet jiný objekt.
The maximum height of a vehicle which can pass under another object.
Maximální přípustná délka dopravního prostředku prvku dopravní infrastruktury.
The maximum length of a vehicle allowed at a transport element.
Maximální přípustné zatížení na jednu nápravu dopravního prostředku prvku dopravní infrastruktury.
The maximum weight per single axle of a vehicle allowed at a transport element.
Maximální přípustná celková hmotnost dopravního prostředku prvku dopravní infrastruktury.
The maximum total weight of a vehicle allowed at a transport element.
Maximální přípustné zatížení na tři nápravy dopravního prostředku prvku dopravní infrastruktury.
The maximum weight per triple axle of a vehicle allowed at a transport element.
Maximální přípustná šířka dopravního prostředku prvku dopravní infrastruktury.
The maximum width of a vehicle allowed on a transport element.
Minimální přípustná letová hladina pro dopravní prostředek prvku dopravní infrastruktury.
The minimum flight level allowed for a vehicle at a transport element.
V bodě 7.4.2.1 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.1, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník AerodromeCategoryValue
Allowed values for the code list AerodromeCategoryValue
Letiště, které poskytuje vnitrostátní letové provozní služby.
Aerodrome serving domestic national air traffic services.
Letiště, které poskytuje vnitrostátní regionální letové provozní služby.
Aerodrome serving domestic regional air traffic services.
Letiště, které poskytuje mezinárodní letové provozní služby.
Aerodrome serving international air traffic services.
V bodě 7.4.2.2 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.2, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník AerodromeTypeValue
Allowed values for the code list AerodromeTypeValue
Letiště s heliportem.
Aerodrome with heliport landing area.
Pouze letiště.
Aerodrome only.
Pouze heliport.
Heliport only.
Přistávací místo.
Landing site.
V bodě 7.4.2.3 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.3, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník AirRouteLinkClassValue
Allowed values for the code list AirRouteLinkClassValue
Konvenční navigační trať: Letová trať, která v rámci letové provozní služby nevyužívá prostorovou navigaci ani navigační systém TACAN.
Conventional navigation route: An air route which does neither use Area Navigation nor TACAN navigation for air traffic services.
Prostorová navigační trať: Letová trať, která v rámci letové provozní služby využívá prostorovou navigaci (RNAV).
Area navigation route: An air route which uses Area Navigation (RNAV) for air traffic services.
Trať se systémem TACAN: Letová trať, která v rámci letové provozní služby využívá navigační systém TACAN.
TACAN route: An air route which uses TACAN Navigation for air traffic services.
V bodě 7.4.2.4 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.4, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník AirRouteTypeValue
Allowed values for the code list AirRouteTypeValue
Trať ATS, jak je popsána v příloze 11 ICAO.
ATS Route as described in ICAO Annex 11.
Severoatlantická trať (součást Systému organizovaných tratí).
North Atlantic Track (part of Organized Track System).
V bodě 7.4.2.5 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.5, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník AirUseRestrictionValue
Allowed values for the code list AirUseRestrictionValue
Objekt letecké dopravní sítě určený výhradně pro vojenské použití.
The air network object is exclusively for military use.
Pro použití objektu letecké dopravní sítě platí dočasná omezení.
The temporal restrictions apply to the use of the air network object.
V bodě 7.4.2.6 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.6, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník AirspaceAreaTypeValue
Allowed values for the code list AirspaceAreaTypeValue
Letištní provozní zóna.
Airport Traffic Zone.
Vymezený vzdušný prostor kolem letiště, který slouží k ochraně letového provozu.
Airspace of defined dimensions established around an airport for the protection of airport traffic.
Řízená oblast.
Control area.
Řízený vzdušný prostor sahající nahoru od stanovené výšky nad zemí.
A controlled airspace extending upwards from a specified limit above the earth.
Řízený okrsek.
Control zone.
Řízený vzdušný prostor sahající od povrchu země do stanovené výšky.
A controlled airspace extending upwards from the surface of the earth to a specified upper limit.
Nebezpečný prostor.
Danger area.
Vzdušný prostor vymezených rozměrů, ve kterém mohou v určité době probíhat činnosti nebezpečné pro let letadla.
Airspace of defined dimensions within which activities dangerous to the flight of aircraft may exist at specified times.
Letová informační oblast.
Flight information region.
Vzdušný prostor vymezených rozměrů, v němž se poskytuje letová informační služba a pohotovostní služba.
Airspace of defined dimensions within which flight information service and alerting service are provided.
Lze použít například, pokud služby poskytuje více než jedna jednotka.
Might, for example, be used if service provided by more than one unit.
Zakázaný prostor.
Prohibited area.
Vzdušný prostor vymezených rozměrů nad pozemními prostory nebo nad teritoriálními vodami státu, ve kterém jsou lety letadel zakázány.
Airspace of defined dimensions, above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is prohibited.
Omezený prostor.
Restricted area.
Vzdušný prostor vymezených rozměrů nad pozemními prostory nebo nad teritoriálními vodami státu, ve kterém je let letadla omezen v souladu se stanovenými podmínkami.
Airspace of defined dimensions, above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is restricted in accordance with certain specified conditions.
Koncová řízená oblast.
Terminal control area.
Řízená oblast ustanovená obvykle v místech, kde se tratě ATS sbíhají v blízkosti jednoho nebo více hlavních letišť.
Control area normally established at the confluence of ATS routes in the vicinity of one or more major aerodromes.
Používá se zejména v Evropě v rámci konceptu Pružného využívání vzdušného prostoru.
Mainly used in Europe under the Flexible Use of Airspace concept.
Horní letová informační oblast.
Upper flight information region (UIR).
Horní vzdušný prostor stanovených rozměrů, v němž se poskytuje informační služba a pohotovostní služba.
An upper airspace of defined dimensions within which flight information service and alerting service are provided.
Každý stát stanovuje vlastní definici horního vzdušného prostoru.
Each state determines its definition for upper airspace.
V bodě 7.4.2.7 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.7, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník NavaidTypeValue
Allowed values for the code list NavaidTypeValue
Měřič vzdálenosti.
Distance Measuring Equipment.
Systém pro přesné přiblížení a přistání.
Instrument Landing System.
Systém pro přesné přiblížení a přistání spojený s měřičem vzdálenosti.
ILS with collocated DME.
Kurzový maják ILS.
Localizer.
Kurzový maják ILS spojený s měřičem vzdálenosti.
LOC and DME collocated.
Polohové návěstidlo.
Marker Beacon.
Mikrovlnný přistávací systém.
Microwave Landing System.
Mikrovlnný přistávací systém spojený s měřičem vzdálenosti.
MLS with collocated DME.
Nesměrový radiomaják.
Non-Directional Radio Beacon.
Nesměrový radiomaják spojený s měřičem vzdálenosti.
NDB and DME collocated.
Nesměrový radiomaják a polohové návěstidlo maják.
Non-Directional Radio Beacon and Marker Beacon.
Maják taktického leteckého navigačního systému.
Tactical Air Navigation Beacon.
Přistávací systém s odpovídači.
Transponder Landing System.
VKV všesměrový radiomaják.
VHF Omnidirectional Radio Range.
VKV všesměrový radiomaják spojený s měřičem vzdálenosti.
VOR and DME collocated.
VKV všesměrový radiomaják spojený s TACAN.
VOR and TACAN collocated.
V bodě 7.4.2.8 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.8, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník PointRoleValue
Allowed values for the code list PointRoleValue
Fyzický konec směru dráhy.
Physical end of a runway direction.
Střed dráhy.
The mid point of the runway.
Fyzický začátek směru dráhy.
Physical start of a runway direction.
Začátek té části dráhy, kterou lze použít pro přistání.
The beginning of that portion of the runway usable for landing.
V bodě 7.4.2.9 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.9, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník RunwayTypeValue
Allowed values for the code list RunwayTypeValue
Prostor konečného přiblížení a vzletu pro vrtulníky.
Final Approach and Take Off Area for helicopters.
Dráha pro letouny.
Runway for airplanes.
V bodě 7.4.2.10 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.4.2.10, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník SurfaceCompositionValue
Allowed values for the code list SurfaceCompositionValue
Asfaltový povrch.
Surface made of an asphalt layer.
Betonový povrch.
Surface made of a concrete layer.
Travnatý povrch.
Surface consisting of a grass layer.
V bodě 7.5.2.1 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.5.2.1, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník CablewayTypeValue
Allowed values for the code list CablewayTypeValue
Lanová dráha skládající se ze zavěšené kabiny pro přepravu skupin lidí a/nebo zboží uvnitř kabiny z jednoho místa na druhé (kabinová lanovka).
A cableway transport whose vehicles consist of a suspended cabin for carrying groups of people and/or goods inside it from one location to another.
Lanová dráha skládající se ze zavěšených sedaček pro přepravu jednotlivců nebo skupin lidí z jednoho místa na druhé za použití ocelového lana nebo provazu, který je smyčkou upevněn ve dvou bodech (sedačková lanovka).
A cableway transport whose vehicles consist of suspended chairs for carrying individuals or groups of people from one location to another via a steel cable or rope which is looped around two points.
Lyžařský vlek pro vytáhnutí lyžařů a snowboardistů do kopce.
A cableway transport for pulling skiers and snowboarders uphill.
V bodě 7.6.3.1 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.6.3.1, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník FormOfRailwayNodeValue
Allowed values for the code list FormOfRailwayNodeValue
Uzel kolejové dráhy, v němž se nalézá mechanismus sítě kolejové dráhy se dvěma pohyblivými kolejnicemi a nezbytnými spojkami, které dopravním prostředkům umožňují přecházet z jedné koleje na druhou (výhybka).
A railway node where the railway network has a mechanism consisting on a railroad track with two movable rails and the necessary connections, which let vehicles turn from one track to another.
Uzel kolejové dráhy, v němž síť kolejové dráhy na stejné úrovni křižuje silnice (úrovňové křížení).
A railway node where the railway network is a crossed by a road at the same level.
Uzel kolejové dráhy, který je místem, v němž jeden nebo více atributů spojnic kolejové dráhy, které jsou na tento uzel napojeny, mění svou hodnotu, nebo místo potřebné pro popis geometrie sítě.
A railway node which represents a point where one or more attributes of the railway links connected to it change their value, or a point necessary to describe the geometry of the network.
Místo v síti kolejové dráhy, v němž se na uzel kolejové dráhy napojuje pouze jediná spojnice této dráhy.
Only one railway link connects to the railway node.
Označuje konec spojnice kolejové dráhy (zarážedlo).
It signifies the end of a railway line.
Místo v síti kolejové dráhy, v němž zastavují vlaky z důvodu nakládky/vykládky nákladu nebo umožnění nástupu a výstupu cestujících (tarifní bod).
A place in the railway network where trains stop to load/unload cargo or to let passengers get on and off the train.
V bodě 7.6.3.2 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.6.3.2, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník RailwayTypeValue
Allowed values for the code list RailwayTypeValue
Kolejová dráha, která umožňuje provoz dopravních prostředků na velkých sklonech s využitím ozubnice, skládá se z ozubené tyče (obvykle umístěné mezi dvěma průběžnými kolejnicemi), přičemž dopravní prostředky jsou vybaveny jedním nebo více ozubenými koly či pastorky, které do ozubené tyče zapadají (ozubnicová dráha).
A railway transport which allows the vehicles to operate on steep gradients, consisting of a railway provided with a toothed rack rail (usually between the running rails) where vehicles are fitted with one or more cog wheels or pinions that mesh with this rack rail.
Kolejová dráha, která s využitím lana připevněného na dopravní prostředek pohybující se na kolejích pohybuje dopravním prostředkem nahoru a dolů po velmi velkém sklonu.
A railway transport consisting of a cable attached to a vehicle on rails which moves them up and down a very steep slope.
Je-li to možné, stoupající a klesající dopravní prostředky se vzájemně vyvažují (pozemní lanovka).
Where possible the ascending and descending vehicles counterbalance each other.
Kolejová dráha s jednou kolejnicí, která funguje jako vodící drážka dopravního prostředku a využívající k nadnášení dopravních prostředků mechanismus magnetické levitace( magnetická dráha).
A railway transport based on a single rail which acts as guideway of a vehicle and supports it by means of a magnetic levitation mechanism.
Městský systém kolejové dráhy, který se využívá ve velkých městských oblastech a vede na trati oddělené od ostatních dopravních systémů, obvykle je poháněn elektrickou energií a v některých případech vede pod zemí (metro).
An urban railway transport system used in large urban areas, which runs on a separate track from other transport systems, is usually electrically powered and in some cases runs under ground.
Kolejová dráha s jednou kolejnicí, která funguje současně k nesení i vedení dopravních prostředků.
A railway transport based on a single rail which acts as both its only support and guideway.
Kolejová dráha s jednou kolejnicí, která funguje současně k nesení i vedení dopravních prostředků, které jsou na ní zavěšené a pohybují se po této dráze (zavěšená kolej).
A railway transport based on a single rail, acting as both support and guideway, from which a vehicle is suspended to move along the railway.
Kolejová dráha, která se obvykle skládá ze dvou paralelních kolejnic, po kterých se pohybuje samostatně poháněný dopravní prostředek nebo hnací vozidlo vlaku táhnoucí s ním spojenou řadu vozů tak, aby přepravil náklad nebo cestující z jednoho místa určení do druhého (vlak).
A railway transport usually consisting of two parallel rails on which a powered-vehicle or train machine pulls a connected series of vehicles to move them along the railway in order to transport freight or passengers from one destination to another.
Kolejová dráha používaná v městských oblastech, která často vede na úrovni ulice a dělí se o silniční prostor s motorovými vozidly a chodci.
A railway transport system used in urban areas, which often runs at street level, sharing road space with motor traffic and pedestrians.
Tramvaje jsou obvykle poháněny elektrickou energií (tramvaj).
Tramways are usually electrically powered.
V bodě 7.6.3.3 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.6.3.3, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník RailwayUseValue
Allowed values for the code list RailwayUseValue
Kolejová dráha se používá výhradně pro přepravu nákladu.
The use of railway is exclusively for cargo operations.
Kolejová dráha se používá výhradně pro kyvadlovou dopravu automobilů
The use of railway is exclusively to perform car shuttle transport.
Použití kolejové dráhy je smíšené.
The use of railway is mixed.
Používá se pro přepravu cestujících i nákladu.
It is used to transport passengers and cargo.
Kolejová dráha se používá výhradně pro přepravu cestujících.
The use of railway is exclusively to transport passengers.
V bodě 7.7.3.1 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.7.3.1, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník AreaConditionValue
Allowed values for the code list AreaConditionValue
Omezení rychlosti na území národního parku.
Speed limit restriction inside national park.
Omezení rychlosti na území měst.
Speed limit restriction inside cities.
Omezení rychlosti v blízkosti železničního přejezdu.
Speed limit restriction near rail road crossing.
Omezení rychlosti v blízkosti školy.
Speed limit restriction near school.
Omezení rychlosti mimo území měst.
Speed limit restriction outside cities.
Omezení rychlosti v klidových zónách.
Speed limit restriction in traffic calming area.
V bodě 7.7.3.2 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.7.3.2, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník FormOfRoadNodeValue
Allowed values for the code list FormOfRoadNodeValue
Silniční uzel se nalézá uvnitř a/nebo představuje uzavřenou dopravní oblast.
The road node is situated inside and/or represents an enclosed traffic area.
Dopravní oblastí se rozumí oblast bez vnitřní struktury zákonem stanovených směrů jízdy.
A traffic area is an area with no internal structure of legally defined driving directions.
Na tuto oblast jsou napojeny nejméně dvě komunikace.
At least two roads are connected to the area.
Silniční uzel, v němž se stýkají tři nebo více silničních spojnic (křižovatka).
Road node where three or more road links connect.
Silniční uzel, kde silniční síť křižuje kolejová dráha na stejné úrovni (úrovňové křížení).
A road node where the road network is a crossed by a railway at the same level.
Silniční uzel, v němž se napojují přesně dvě silniční spojnice.
Exactly two road links connect to the road node.
Silniční uzel, v němž se napojuje pouze jediná silniční spojnice.
Only one road link connects to the road node.
Označuje konec komunikace.
It signifies the end of a road.
Silniční uzel představuje kruhový objezd nebo je jeho součástí.
The road node represents or is a part of a roundabout.
Kruhový objezd je komunikace, která tvoří kruh, na kterém je povolen provoz pouze v jednom směru.
A roundabout is a road which forms a ring on which traffic travelling in only one direction is allowed.
Silniční uzel se nalézá uvnitř a/nebo představuje dopravní areál.
The road node is situated inside and/or represents a traffic square.
Dopravní areál je oblast, která je (zčásti) uzavřená komunikacemi, používá se pro jiné než dopravní účely a zároveň není kruhovým objezdem.
A traffic square is an area (partly) enclosed by roads which is used for non-traffic purposes and which is not a roundabout.
V bodě 7.7.3.3 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.7.3.3, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník FormOfWayValue
Allowed values for the code list FormOfWayValue
Komunikace, po které se mohou pohybovat pouze jízdní kola (cyklostezka).
Road where bicycles are the only vehicles allowed.
Komunikace s fyzicky oddělenými směrovými jízdními pásy, bez ohledu na počet jízdních pruhů, která není dálnicí ani rychlostní silnicí (směrově dělená komunikace).
Road with physically separated carriageways regardless of the number of lanes, which is not a motorway or a freeway.
Oblast bez vnitřní struktury zákonem stanovených směrů jízdy.
Area with no internal structure of legally defined driving directions.
Komunikace projektovaná speciálně pro vjezd na parkoviště nebo výjezd z něj.
Road specially designed to enter or to leave a parking area.
Komunikace používaná pouze pro vjezd k silniční službě nebo výjezd z ní.
Road used only to enter or to leave a service.
Komunikace bez úrovňového křížení s jinými komunikacemi.
Road having no single level crossings with other roads.
Komunikace, pro kterou obvykle platí zvláštní pravidla přístupu a používání.
Road to which regulations will normally apply with regards to entry and use.
Má dva nebo více jízdních pruhů, které jsou obvykle fyzicky odděleny, a nemá žádné úrovňové křížení.
It has two or more mostly physically separated carriageways and no single level-crossings.
Oblast, kde je silniční síť projektovaná zejména pro využití chodci (pěší zóna).
Area with a road network which is especially designed for use by pedestrians.
Komunikace, která tvoří kruh, na kterém je povolen provoz pouze v jednom směru (kruhový objezd).
Road which forms a ring on which traffic travelling in only one direction is allowed.
Komunikace, která vede souběžně s komunikací s relativně vysokou propojovací funkcí a která je projektována k tomu, aby spojovala tuto komunikaci s komunikacemi s nižší propojovací funkcí.
Road running parallel to, and designed to connect, a road with a relatively high connectivity function with roads with a lower connectivity function.
Komunikace, kde provoz není oddělen žádným fyzickým objektem (směrově nedělená komunikace).
Road where the traffic is not separated by any physical object.
Komunikace projektovaná speciálně pro vjezd na jinou komunikaci nebo výjezd z ní.
Road especially designed to enter or exit another road.
Komunikace určená pouze pro traktory (zemědělské či lesnické stroje) nebo terénní vozidla (vozidlo s vyšší světlou výškou, velkými koly a pohonem všech kol) (polní nebo lesní cesta).
Arranged road only usable for a tractor (farm vehicle or forest machine) or terrain vehicle (a vehicle with higher ground clearance, big wheels and 4 wheel drive).
Oblast, která je (zčásti) uzavřená komunikacemi a používá se pro jiné než dopravní účely a zároveň není kruhovým objezdem.
Area (partly) enclosed by roads which is used for non-traffic purposes and which is not a roundabout.
Komunikace vyhrazená pro chodce a uzavřená fyzickou bariérou proti běžnému použití pro vozidla (chodník).
Road reserved for pedestrian use and closed for regular vehicular use by a physically barrier.
V bodě 7.7.3.4 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.7.3.4, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník RoadPartValue
Allowed values for the code list RoadPartValue
Část komunikace, která je vyhrazena pro provoz (jízdní pás).
The part of a road which is reserved for traffic.
Část komunikace, která má zpevněný povrch.
The part of the road which is paved.
V bodě 7.7.3.5 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.7.3.5, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník RoadServiceTypeValue
Allowed values for the code list RoadServiceTypeValue
Autobusová zastávka.
The road service is a bus stop.
Parkoviště.
The road service area is a parking facility.
Odpočívka.
The road service is a rest area.
Oblast výběru mýtného jako například automaty na výdej lístků nebo služby pro úhradu mýtného.
Area that provides toll services such as ticket dispensers or toll payment services.
V bodě 7.7.3.6 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.7.3.6, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník RoadSurfaceCategoryValue
Allowed values for the code list RoadSurfaceCategoryValue
Komunikace má zpevněný povrch.
Road with a hard paved surface.
Komunikace má nezpevněný povrch.
Road not paved.
V bodě 7.7.3.7 se doplňuje následující tabulka:
In point 7.7.3.7, the following table is added:
Přípustné hodnoty pro číselník ServiceFacilityValue
Allowed values for the code list ServiceFacilityValue
Dostupnost nápojů.
Drinks are available.
Dostupnost potravin.
Food is available.
Dostupnost paliva.
Fuel is available.
Místo ke konzumaci občerstvení.
A picnic area is present.
Na místě se nachází hřiště.
A playground area is present.