natgillin/translations-raw huggingface dataset:
opancéřování kabiny vozidla je schopno odolat přinejmenším palbě ze střelných zbraní v souladu se specifikacemi uvedenými v příloze V;
the cabin of the vehicle is armoured to withstand at least gunfire from firearms in accordance with the specifications set out in Annex V;
kabina vozidla je pro všechny bezpečnostní pracovníky CIT ve vozidle vybavena neprůstřelnými vestami, které splňují alespoň normu VPAM bezpečnostní třídu 5, třídu balistické odolnosti NIJ IIIA nebo rovnocennou normu;
the cabin of the vehicle is equipped with a bulletproof vest for each member of the CIT security staff on board, at least respecting the norm VPAM class 5, NIJ IIIA or an equivalent standard;
Přeprava bankovek v plně opancéřovaném vozidle CIT, které není vybaveno IBNS
Transport of banknotes in a fully-armoured CIT vehicle not equipped with IBNS
Společnost, která je držitelem přeshraniční licence CIT, může vykonávat přeshraniční silniční přepravu eurobankovek v plně opancéřovaném vozidle CIT, které není vybaveno IBNS, jsou-li splněny tyto podmínky:
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro banknotes by road using a fully-armoured CIT vehicle not equipped with IBNS, provided that the following conditions are met:
opancéřování částí vozidla, v nichž se nacházejí bezpečnostní pracovníci CIT, je schopno odolat přinejmenším palbě ze střelných zbraní v souladu se specifikacemi uvedenými v příloze V;
the parts of the vehicle in which the CIT security staff are present are armoured to withstand at least gunfire from firearms in accordance with the specifications set out in Annex V;
v každém vozidle jsou alespoň tři bezpečnostní pracovníci CIT.
there are at least three CIT security staff per vehicle.
Přeprava bankovek v plně opancéřovaném vozidle CIT vybaveném IBNS
Transport of banknotes in a fully-armoured CIT vehicle equipped with IBNS
Společnost, která je držitelem přeshraniční licence CIT, může vykonávat přeshraniční silniční přepravu eurobankovek v plně opancéřovaném vozidle CIT vybaveném IBNS v souladu s čl. 16 písm. b) a čl. 17 písm. a) a b).
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro banknotes by road using a fully-armoured CIT vehicle equipped with IBNS, in accordance with Article 16(b) and Article 17(a) and (b).
Přeprava mincí v neopancéřovaném vozidle CIT
Transport of coins in an unarmoured CIT vehicle
Společnost, která je držitelem přeshraniční licence CIT, může vykonávat přeshraniční silniční přepravu euromincí v neopancéřovaném vozidle CIT přepravujícím pouze mince, jsou-li splněny tyto podmínky:
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro coins by road using an unarmoured CIT vehicle carrying only coins, provided that the following conditions are met:
Přeprava mincí ve vozidle CIT s opancéřovanou kabinou.
Transport of coins in a cabin-armoured CIT vehicle
Společnost, která je držitelem přeshraniční licence CIT, může vykonávat přeshraniční silniční přepravu euromincí ve vozidle CIT s opancéřovanou kabinou přepravujícím pouze mince, jsou-li splněny tyto podmínky:
Companies holding a cross-border CIT licence may carry out cross-border transport of euro coins by road using a cabin-armoured CIT vehicle carrying only coins, provided that the following conditions are met:
vozidlo nese velice jasné označení svědčící o tom, že přepravuje pouze mince, a toto označení odpovídá piktogramu vyobrazenému v příloze IV;
the vehicle bears very clear markings indicating that it is carrying only coins and those markings correspond to the pictogram depicted in Annex IV;
Dodržování pravidel
Compliance
Během doby platnosti přeshraniční licence CIT členské státy původu zajistí, aby byla pravidla stanovená tímto nařízením dodržována, rovněž prováděním namátkových inspekcí bez předchozího oznámení společnosti.
During the period of validity of a cross-border CIT licence, Member States of origin shall ensure that the rules laid down in this Regulation are complied with, including via random inspections without prior notification to the company.
Tyto inspekce mohou provádět i hostitelské členské státy.
Such inspections may also be carried out by host Member States.
Pokud příslušné vnitrostátní orgány zjistí, že došlo k porušení jedné z podmínek, za nichž byla udělena přeshraniční licence CIT, může vydávající orgán v závislosti na povaze či závažnosti porušení zaslat dotyčné společnosti upozornění, uložit pokutu, pozastavit na dobu od dvou týdnů do dvou měsíců licenci nebo licenci zcela odejmout.
Where the competent national authorities find that there has been an infringement of one of the terms under which the cross-border CIT licence was granted, the granting authority may send a warning to the company concerned, impose a fine, suspend the licence for a period ranging from 2 weeks to 2 months or withdraw the licence completely, depending on the nature or severity of the infringement.
Vydávající orgán může dotyčné společnosti rovněž udělit zákaz podat žádost o novou licenci na dobu až pěti let.
The granting authority may also prohibit the company concerned from applying for a new licence for a period of up to 5 years.
Členský stát tranzitu nebo hostitelský členský stát oznámí jakékoli porušení tohoto nařízení – včetně porušení vnitrostátních pravidel uvedených v článcích 8 a 9 – příslušným vnitrostátním orgánům členského státu původu, které rozhodnou o vhodné sankci.
The Member State of transit or the host Member State shall communicate any infringement of this Regulation – including infringements of the national rules referred to in Articles 8 and 9 – to the competent national authorities of the Member State of origin, which shall decide on an appropriate penalty.
Členský stát tranzitu nebo hostitelský členský stát může navíc uložit pokutu v případě porušení vnitrostátních pravidel uvedených v článcích 8 a 9 nebo platných přepravních podmínek uvedených v článku 13.
The Member State of transit or the host Member State may furthermore impose a fine in case of infringement of the national rules referred to in Articles 8 and 9 or of the applicable transport arrangements referred to in Article 13.
Může bezpečnostním pracovníkům CIT, kteří se tohoto porušení dopustili, zakázat provádění přeshraniční přepravy hotovosti na svém území, lze-li jim porušení přičítat.
It may prohibit CIT security staff that have committed such infringements from carrying out cross-border cash transport on its territory if the infringement can be imputed to them.
Dokud vydávající orgán členského státu původu nevydá ve lhůtě dvou měsíců rozhodnutí, může členský stát tranzitu nebo hostitelský členský stát na uvedenou dobu nejvýše dvou měsíců pozastavit právo společnosti CIT provozovat silniční přepravu eurohotovosti na jeho území, pokud společnost CIT:
The Member State of transit or the host Member State may suspend the right of a CIT company to transport euro cash by road on its territory for a maximum period of 2 months, pending a decision by the granting authority of the Member State of origin which shall be taken within that same period, where the CIT company:
nedodržela ustanovení tohoto nařízení týkající se minimálního počtu bezpečnostních pracovníků CIT na jedno vozidle nebo týkající se zbraní;
has not complied with the provisions of this Regulation relating to the minimum number of CIT security staff per CIT vehicle or relating to weapons;
provádí svou přepravní činnost způsobem, který ohrožuje veřejný pořádek;
carries out its transport activity in a way that constitutes a danger to public order; or
opakovaně porušuje toto nařízení.
has committed repeated infringements of this Regulation.
Členský stát, který vydal profesionální zbrojní pas či povolení, může uložit bezpečnostním pracovníkům CIT sankce podle svých vnitrostátních pravidel v případě porušení jeho vnitrostátních zbrojních předpisů.
The Member State that issued the professional weapons licence or authorisation may impose penalties on the CIT security staff in accordance with its national rules in case of infringement of its national weapons law.
Sankce musí být úměrné závažnosti porušení.
The penalties shall be proportionate to the severity of the infringement.
Členský stát může rozhodnout o zavedení dočasných bezpečnostních opatření nad rámec opatření stanovených tímto nařízením, pokud vyvstane naléhavý problém, který podstatným způsobem ovlivňuje bezpečnost operací CIT.
A Member State may decide to introduce temporary security measures going beyond those provided for in this Regulation in the event of an urgent problem affecting significantly the security of CIT operations.
Tato dočasná opatření se vztahují na veškerou přepravu CIT na celém vnitrostátním území nebo na jeho části, použijí se po dobu nejvýše čtyř týdnů a jsou neprodleně oznámena Komisi.
Such temporary measures shall affect all CIT transport in all or part of the national territory, shall apply for a maximum period of 4 weeks and shall be notified immediately to the Commission.
Prodloužení dočasných opatření uvedených v odstavci 1 na dobu delší než čtyři týdny podléhá předběžnému schválení Komise.
The prolongation of the temporary measures provided for in paragraph 1 beyond a period of 4 weeks shall be subject to prior authorisation by the Commission.
Komise rozhodne o takovém předběžném schválení do 72 hodin od obdržení žádosti.
The Commission shall decide whether to grant such prior authorisation within 72 hours of receipt of a request.
Odměňování bezpečnostních pracovníků CIT provádějících přeshraniční přepravu
Remuneration of CIT security staff carrying out cross-border transport
Bezpečnostním pracovníkům CIT, kteří provádějí přeshraniční přepravu v souladu s tímto nařízením, je v hostitelském členském státě zaručena příslušná minimální mzda, včetně sazeb za přesčasy, v souladu s čl. 3 odst. 1 písm. c) směrnice 96/71/ES.
CIT security staff carrying out cross-border transport in accordance with this Regulation shall be guaranteed the relevant minimum rates of pay, including overtime rates, in the host Member State in accordance with Article 3(1)(c) of Directive 96/71/EC.
Je-li během téhož dne přeprava prováděna v několika hostitelských členských státech a více než jeden z těchto členských států má vyšší příslušnou minimální mzdu, než je mzda používaná v členském státě původu, použije se nejvyšší minimální mzda, včetně sazeb za přesčasy, na celý pracovní den.
If transport is carried out in more than one host Member State during the same day and more than one of those Member States have higher relevant minimum rates of pay than the wage applied in the Member State of origin, the highest of those minimum rates of pay, including overtime rates, shall apply for the whole working day.
Vykonává-li však pracovník odvětví CIT na základě smluv, právních nebo správních předpisů či praktických ustanovení přeshraniční přepravu více než 100 pracovních dní, strávených ať již celých, nebo pouze v jejich částech, v kalendářním roce v jiném členském státě, použijí se na všechny pracovní dny, ať již celé nebo částečně strávené v tomto hostitelském členském státě v uvedeném kalendářním roce, v plném rozsahu pracovní podmínky uvedené ve směrnici 96/71/ES.
However, where, as a result of contracts, regulations, administrative provisions or practical arrangements, a CIT worker carries out cross-border transport for more than 100 working days, wholly or partially spent in a calendar year in another Member State, the terms and conditions of employment referred to in Directive 96/71/EC shall be applied fully for all the working days spent wholly or partially in that host Member State in that calendar year.
Za účelem stanovení příslušných pracovních podmínek se obdobným způsobem použije článek 4 směrnice 96/71/ES.
For the purpose of establishing the relevant terms and conditions of employment, Article 4 of Directive 96/71/EC shall apply mutatis mutandis.
Výboru předsedá Komise a zasedají v něm dva zástupci z každého zúčastněného členského státu společně se dvěma zástupci Evropské centrální banky.
It shall be chaired by the Commission and gather two representatives per participating Member State, together with two representatives of the European Central Bank.
Do 1. prosince 2016 a poté každých pět let podá Komise Evropskému parlamentu a Radě zprávu o provádění tohoto nařízení.
By 1 December 2016 and every 5 years thereafter, the Commission shall report to the European Parliament and to the Council on the implementation of this Regulation.
Za tímto účelem vede konzultace se zúčastněnými stranami v odvětví včetně sociálních partnerů a následně s členskými státy.
For that purpose, it shall consult the stakeholders in the sector including the social partners followed by the Member States.
Zpráva zejména přezkoumá možnost stanovit společné požadavky na odbornou přípravu v oblasti nošení zbraní bezpečnostními pracovníky CIT a možnou změnu článku 24 s ohledem na směrnici 96/71/ES, vezme náležitě v úvahu technologický pokrok v oblasti IBNS, vyhodnotí případný přínos, který by mohlo mít vydávání unijních licencí CIT, a posoudí, zda má být nařízení příslušným způsobem revidováno.
The report shall, in particular, examine the possibility of establishing common training requirements for the carrying of arms by CIT -security staff and of amending Article 24 in the light of Directive 96/71/EC, take due account of technological progress in the area of IBNS, consider the potential added value of granting Union CIT licences on a group basis and assess whether this Regulation needs to be revised accordingly.
Komisi je svěřena pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci v souladu s článkem 28, pokud jde o změny přílohy II a technických pravidel pro normy použitelné na pancéřování vozidel CIT a neprůstřelné vesty, uvedené v článcích 16, 17 18 a 20, a na zbraňové bezpečnostní schránky, uvedené v čl. 6 odst. 2, s ohledem na technologický pokrok a případné nové evropské normy.
The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 28 concerning amendments to Annex II and to the technical rules on the standards applicable to the armouring of CIT vehicles and to bulletproof vests referred to in Articles 16, 17, 18 and 20, and to weapons strong-boxes referred to in Article 6(2), with a view to taking into account technological progress and possible new European standards.
Pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci uvedená v článku 27 je svěřena Komisi na dobu neurčitou počínaje 30. listopadu 2012.
The power to adopt delegated acts referred to in Article 27 shall be conferred on the Commission for an indeterminate period of time from 30 November 2012.
Evropský parlament nebo Rada mohou přenesení pravomoci uvedená v článku 27 kdykoli zrušit.
The delegation of power referred to in Article 27 may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council.
Rozhodnutím o zrušení se ukončuje přenesení pravomoci v něm blíže určené.
A decision to revoke shall put an end to the delegation of the power specified therein.
Akt v přenesené pravomoci přijatý podle článku 27 vstoupí v platnost, pouze pokud proti němu Evropský parlament nebo Rada nevysloví námitky ve lhůtě tří měsíců ode dne, kdy jim byl tento akt oznámen, nebo pokud Evropský parlament i Rada před uplynutím této lhůty informují Komisi o tom, že námitky nevysloví.
A delegated act adopted pursuant to Article 27 shall enter into force only if no objection has been expressed either by the European Parliament or by the Council within a period of 3 months of notification of that act to the European Parliament and to the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object.
Z podnětu Evropského parlamentu nebo Rady se tato lhůta prodlouží o tři měsíce.
That period shall be extended by 3 months at the initiative of the European Parliament or of the Council.
Toto nařízení vstupuje v platnost dvanáct měsíců po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
This Regulation shall enter into force 12 months after its publication in the Official Journal of the European Union.
Je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné v členských státech v souladu se Smlouvami.
It shall be binding in its entirety and directly applicable in the Member States in accordance with the Treaties.
Úř. věst. C 278, 15.10.2010, s. 1.
OJ C 278, 15.10.2010, p. 1.
Postoj Evropského parlamentu ze dne 27. září 2011 (dosud nezveřejněný v Úředním věstníku) a rozhodnutí Rady ze dne 27. října 2011.
Position of the European Parliament of 27 September 2011 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 27 October 2011.
Úř. věst. L 309, 25.11.2005, s. 9.
OJ L 309, 25.11.2005, p. 9.
VZOR PŘESHRANIČNÍ LICENCE CIT
MODEL FOR CROSS-BORDER CIT LICENCE
(Barva Pantone pink 176, celulózový papír formát DIN A4; alespoň 100 g/m2)
(Colour Pantone pink 176, format DIN A4 cellulose paper 100g/m2 or more)
Rozlišovací značka (1) členského státu vydávajícího licenci
Distinguishing sign of the Member State (1) issuing the licence
pro profesionální přeshraniční silniční přepravu eurohotovosti
for the professional cross-border transport of euro cash by road
Tato licence opravňuje (2) …
This licence entitles (2) …
tprovádět profesionální přeshraniční silniční přepravu eurohotovosti v rámci jízd nebo částí jízd prováděných na území Unie podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1214/2011 ze dne 16. listopadu 2011 o profesionální přeshraniční silniční přepravě eurohotovosti mezi členskými státy eurozóny (3) a nařízení Rady (EU) č. …/2011 ze dne … o rozšíření oblasti působnosti nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1214/2011 (4) a v souladu s obecnými ustanoveními této licence.
to engage in the professional cross-border transport of euro cash by road, for journeys or parts of journeys carried out within the territory of the Union, as laid down in Regulation (EU) No 1214/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 November 2011 on the professional cross-border transport of euro cash by road between euro-area Member States (3) and in Council Regulation (EU) No …/2011 of … concerning the extension of the scope of Regulation (EU) No 1214/2011 of the European Parliament and of the Council (4) and in accordance with the general provisions of this licence.
Tato licence je platná po dobu pěti let od …
This licence shall be valid for a five-year period, from…
Vydáno v …,
Issued in…,
Rozlišovací značky členských států: (BE) Belgie, (BG) Bulharsko, (CZ) Česká republika, (DK) Dánsko, (DE) Německo, (EE) Estonsko, (IE) Irsko, (EL) Řecko, (ES) Španělsko, (FR) Francie, (IT) Itálie, (CY) Kypr, (LV) Lotyšsko, (LT) Litva, (LU) Lucembursko, (HU) Maďarsko, (MT) Malta, (NL) Nizozemsko, (AT) Rakousko, (PL) Polsko, (PT) Portugalsko, (RO) Rumunsko, (SI) Slovinsko, (SK) Slovensko, (FI) Finsko, (SE) Švédsko, (UK) Spojené království.
The distinguishing signs of the Member States are: (BE) Belgium, (BG) Bulgaria, (CZ) Czech Republic, (DK) Denmark, (DE) Germany, (EE) Estonia, (IE) Ireland, (EL) Greece, (ES) Spain, (FR) France, (IT) Italy, (CY) Cyprus, (LV) Latvia, (LT) Lithuania, (LU) Luxembourg, (HU) Hungary, (MT) Malta, (NL) Netherlands, (AT) Austria, (PL) Poland, (PT) Portugal, (RO) Romania, (SI) Slovenia, (SK) Slovakia, (FI) Finland, (SE) Sweden, (UK) United Kingdom.
Jméno, název nebo obchodní firma a úplná adresa společnosti pro přepravu hotovosti.
Name or business name and full address of the cash-in-transit company.
Úř. věst. L 316, 29.11.2011, s. 1.
OJ L 316, 29.11.2011, p. 1.
Podpis a razítko vydávajícího orgánu.
Signature and seal of the granting authority.
Tato licence se vydává na základě nařízení (EU) č. 1214/2011.
This licence is issued under Regulation (EU) No 1214/2011.
Opravňuje držitele provádět profesionální přeshraniční silniční přepravu eurohotovosti, jak je vymezena v nařízení (EU) č. 1214/2011, v rámci jízd nebo částí jízd prováděných na území členských států, na které se vztahuje nařízení (EU) č. 1214/2011 a v souladu s podmínkami stanovenými v této licenci.
It entitles the holder to engage in professional cross-border transport of euro cash by road, as defined in Regulation (EU) No 1214/2011, for journeys or parts of journeys carried out within the territory of the Member States covered by Regulation (EU) No 1214/2011 and subject to the conditions laid down in this licence.
Licence platí pouze pro držitele a je nepřenosná.
This licence is valid for the holder only and is non-transferable.
Prvopis této licence musí být uchováván společností pro přepravu hotovosti.
The original of this licence must be kept by the cash-in-transit company.
Opis této licence se musí nacházet ve vozidle pro přepravu hotovosti.
A certified copy of this licence must be kept in the cash-in-transit vehicle.
Prvopis nebo opis této licence musí být předložen na žádost oprávněného kontrolora.
The original or a certified copy of this licence must be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Aniž je dotčeno nařízení (EU) č. 1214/2011, je držitel povinen dodržovat na území každého členského státu jeho platné právní a správní předpisy, zejména předpisy upravující provozování dopravy a silniční provoz.
Without prejudice to the provisions of Regulation (EU) No 1214/2011, the holder must comply with the laws, regulations and administrative provisions in force within the territory of each Member State, in particular with regard to transport and traffic.
I. Definice a obecná ustanovení
I. Definitions and general provisions
IBNS může obsahovat bankovky (v balíčcích nebo volné) či jednu nebo více kazet do bankomatů či jiných typů peněžních automatů.
An IBNS may contain either banknotes (packaged or unpackaged) or one or several cassettes for ATMs or other types of cash dispensers.
Aby mohl být systém IBNS používán k přeshraniční přepravě eurohotovosti podle tohoto nařízení, musí být homologován v zúčastněném členském státě.
An IBNS must have been homologated in a participating Member State in order to be used for cross-border transport of euro cash under this Regulation.
Homologace musí být provedena podle stávající zvláštní evropské normy.
The homologation must be made according to an existing European specific standard.
Pokud žádná takováto norma neexistuje, musí být homologace provedena v souladu s touto přílohou.
As long as there is no such standard, the homologation must be made in accordance with this Annex.
Má-li být systém IBNS schválen, musí projít různými zkouškami ve zkušební laboratoři, která byla schválena nebo uznána zúčastněným členským státem.
In order to be homologated, the IBNS must have passed various tests in a test laboratory that has been approved or recognised by a participating Member State.
Neustále sledovat a zaznamenávat pokyny, které se týkají podmínek pro přístup k IBNS a pro jeho používání.
permanently to monitor and record the instructions concerning the conditions for access to, and use of, the IBNS,
Průběžně ověřovat dodržování těchto pokynů a odhalovat anomální situace.
continuously to verify compliance with these instructions and detect anomalous situations,
Automaticky a okamžitě neutralizovat bankovky v případě nedodržení pokynů, odhalení anomálních situací nebo otevření schránky mimo předem naprogramovaný čas nebo místo.
automatically and immediately to neutralise the banknotes in the event of non-compliance with the instructions, detection of anomalous situations or opening of the container outside the pre-programmed time periods and/or locations.
IBNS musí být programována pouze v zabezpečené oblasti.
An IBNS must be programmed only in a secured area.
Systém IBNS „end-to-end“ musí být programován pouze na zabezpečeném místě.
An end-to-end IBNS must only be programmed in a secure location.
Bezpečnostní pracovníci CIT nesmějí mít žádný prostředek k ovlivnění fungování IBNS mimo předem naprogramovaný čas nebo místo.
CIT security staff must not have any means whatsoever of influencing the operation of the IBNS outside the pre-programmed time periods and/or locations.
IBNS musí být možné otevřít pouze na předem naprogramovaném místě.
An IBNS must only be opened in the pre-programmed destinations.