natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pro všechny mezistupně zaplavení podle odstavce 3 musí být splněna tato kritéria:
For all intermediate stages of flooding referred to in paragraph 3, the following criteria shall be met:
úhel náklonu φ v rovnovážné poloze dotyčného mezistupně zaplavení nesmí být větší než 15° (5° v případě nezajištěných kontejnerů);
the heeling angle φ at the equilibrium position of the intermediate stage in question shall not exceed 15° (5° where containers are not secured);
nad náklonem v rovnovážné poloze dotyčného mezistupně zaplavení musí pozitivní část křivky vyrovnávacího ramena páky vykazovat hodnotu vyrovnávacího ramena páky GZ ≥ 0,02 m (0,03 m v případě nezajištěných kontejnerů), dokud nedojde k ponoření prvního nechráněného otvoru, nebo dokud není dosaženo úhlu náklonu φ 27° (15° v případě nezajištěných kontejnerů);
beyond the heel in the equilibrium position of the intermediate stage in question, the positive part of the righting lever curve shall display a righting lever value of GZ ≥ 0,02 m (0,03 m where containers are not secured) before the first unprotected opening becomes immersed or a heeling angle φ of 27° is reached (15° where containers are not secured);
nevodotěsné otvory nesmějí být ponořeny, dokud nebylo dosaženo náklonu v rovnovážné poloze dotyčného mezistupně zaplavení.
non-watertight openings shall not be immersed before the heel in the equilibrium position of the intermediate stage in question has been reached.
Během konečného stupně zaplavení musí být splněna tato kritéria:
During the final stage of flooding, the following criteria shall be met:
Spodní hrana nevodotěsných otvorů (např. dveře, okna, vstupní jícny) nesmí být níže než 0,10 m nad vodoryskou v narušeném stavu;
the lower edge of non-watertight openings (e.g., doors, windows, access hatches) shall be not less than 0,10 m above the damaged waterline;
úhel náklonu φ v rovnovážné poloze nesmí být větší než 12° (5° v případě nezajištěných kontejnerů);
the heeling angle φ at the equilibrium position shall not exceed 12° (5° where containers are not secured);
nad náklonem v rovnovážné poloze dotyčného mezistupně zaplavení musí pozitivní část křivky vyrovnávacího ramena páky vykazovat hodnotu vyrovnávacího ramena páky GZ ≥ 0,05 m a prostor pod křivkou musí dosáhnout nejméně 0,0065 m.rad, dokud nedojde k ponoření prvního nechráněného otvoru, nebo dokud není dosaženo úhlu náklonu φ 27° (10° v případě nezajištěných kontejnerů);
beyond the heel in the equilibrium position of the intermediate stage in question, the positive part of the righting lever curve shall display a righting lever value of GZ ≥ 0,05 m and the area under the curve shall reach at least 0,0065 m.rad before the first unprotected opening becomes immersed or a heeling angle φ of 27° (10° where containers are not secured) is reached;
Vyrovnávací rameno GZ [m]
righting lever GZ [m]
První nechráněný otvor ve vodě, ale φ ≤ 27°/10°
first unprotected opening to water, however φ ≤ 27° / 10°
Rovnovážná poloha v konečné fázi zaplavení
equilibrium position in the final stage of flooding
Úhel náklonu φ [°]
heeling angle φ [°]
dojde-li k ponoření nevodotěsných otvorů před dosažením rovnovážné polohy, je nutno pro účely výpočtu stability v narušeném stavu považovat prostory, umožňující přístup, za zaplavené.
if non-watertight openings are immersed before the equilibrium position is reached, the rooms affording access shall be deemed flooded for the purposes of the damaged stability calculation.
Existují-li otvory pro příčné zaplavení, sloužící ke snížení nesouměrného zaplavení, musí být splněny tyto podmínky:
If cross-flood openings to reduce asymmetrical flooding are provided, the following conditions shall be met:
k výpočtu příčného zaplavení se použije rezoluce IMO A.266 (VIII);
for the calculation of cross-flooding, IMO Resolution A.266 (VIII) shall be applied;
musí fungovat samy;
they shall be self-acting;
nesmí být vybaveny uzavíracím zařízením;
they shall not be equipped with shut-off devices;
celková doba vyrovnání nesmí přesáhnout 15 minut.
the total time allowed for equalisation shall not exceed 15 minutes.
Je-li možno otvory, jimiž by mohlo dojít k dodatečnému zaplavení nepoškozených oddělení, uzavřít vodotěsně, musí být na uzavíracích zařízeních z obou stran umístěn snadno čitelný pokyn:
If openings through which undamaged compartments may additionally become flooded are capable of being closed watertight, the shut-off devices shall bear the following readily legible instruction on both sides:
„Po průchodu ihned uzavřít“.
“Close immediately after passage”.
Má se za to, že byl předložen důkaz pomocí výpočtu v souladu s odstavci 3 až 7, pokud je výsledek výpočtů stability v narušeném stavu podle části 9 předpisů přiložených k Evropské dohodě o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách („dále jen ADN“) kladný.
The proof by calculation in accordance with paragraphs 3 to 7 shall be considered to have been provided if damaged stability calculations in accordance with Part 9 of the Regulations annexed to the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (hereinafter referred to as “AND”) are produced with a positive result.
Je-li to nezbytné ke splnění požadavků odstavce 3, stanoví se rovina největšího přípustného ponoru znovu.“
Where necessary in order to meet the requirements in paragraph 3, the plane of maximum draught shall be re-established.’
V článku 22a.05 odst. 2 se písm. c) nahrazuje tímto:
In Article 22a.05 paragraph 2, point (c) is replaced by the following:
jsou postavena jako plavidla s dvojitým lodním trupem v souladu s ADN, přičemž na plavidla pro pevný náklad se vztahují oddíly 9.1.0.91 až 9.1.0.95 a na tankové lodě odstavec 9.3.2.11.7 a oddíly 9.3.2.13 až 9.3.2.15 nebo odstavec 9.3.3.11.7 a oddíly 9.3.3.13 až 9.3.3.15 části 9 ADN;“.
are built as double-hull vessels in accordance with the ADN, where for dry cargo vessels sections 9.1.0.91 to 9.1.0.95, and for tank vessels paragraph 9.3.2.11.7 and sections 9.3.2.13 to 9.3.2.15 or paragraph 9.3.3.11.7 and sections 9.3.3.13 to 9.3.3.15 of Part 9 of the ADN shall apply;’
V článku 24.02 se tabulka v odstavci 2 nahrazuje tímto:
In Article 24.02 paragraph 2, the table is replaced by the following:
Vkládá se nová položka týkající se čl. 7.05 odst. 1, která zní: „čl.
the following entry for Article 7.05 paragraph 1 is inserted:
Článek a odstavec
Article and paragraph
OBSAH
Content
LHŮTA a POZNÁMKY „čl.
Deadline and comments
Navigační světla, jejich kryty, příslušenství a světelné zdroje
Navigation lights, their casings, accessories and light sources
Navigační světla, jejich kryty, příslušenství a světelné zdroje, které splňují požadavky na barvu a intenzitu světla navigačních světel a požadavky nutné k povolení signálních světel pro plavbu na Rýně ke dni 30. listopadu 2009, mohou být nadále používány.“
Navigation lights, their casings, accessories, and light sources that fulfill the requirements for colour and light intensity of navigation lights, and for the admission of signal lights for navigation on the Rhine, as of 30 November 2009 may still be used.’
Vkládají se nové položky týkající se čl. 7.06 odst. 1, které znějí: „čl.
the following entries for Article 7.06(1) are inserted:
Zařízení pro radarovou navigaci, která byla schválena před 1.1.1990
Radar navigation equipment which has received an approval before 1.1.1990
Zařízení pro radarovou navigaci, která byla schválena před 1.1.1990, mohou být instalována a používána až do vydání nebo obnovení osvědčení Společenství po 31.12.2009, v každém případě nejpozději do 31.12.2011, pokud mají platné osvědčení o instalaci podle této směrnice nebo podle rezoluce CCNR 1989-II-35.
Radar navigation equipment which has received an approval before 1.1.1990 may be installed and used until issue or renewal of the Community certificate after 31.12.2009, in any case at the latest until 31.12.2011, if there is a valid installation certificate pursuant to this Directive or Resolution CCNR 1989-II-35.
Ukazatele rychlosti otáčení, které byly schváleny před 1.1.1990
Rate-of-turn indicators, which have received an approval before 1.1.1990
Ukazatele rychlosti otáčení, které byly schváleny před 1.1.1990 a byly nainstalovány před 1.1.2000, mohou být instalovány a používány až do vydání nebo obnovení osvědčení Společenství po 1.1.2015, pokud mají platné osvědčení o instalaci podle této směrnice nebo podle rezoluce CCNR 1989-II-35.
Rate-of-turn indicators, which have received an approval before 1.1.1990 and have been installed before 1.1.2000, may be installed and used until issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2015, if there is a valid installation certificate pursuant to this Directive or Resolution CCNR 1989-II-35.
Zařízení pro radarovou navigaci a ukazatele rychlosti otáčení, které byly schváleny po 1.1.1990
Radar navigation equipment and rate-of-turn indicators which have received an approval after 1.1.1990
Zařízení pro radarovou navigaci a ukazatele rychlosti otáčení, které byly schváleny dne 1.1.1990 nebo po tomto datu v souladu s minimálními požadavky a zkušebními podmínkami pro radarová zařízení, používaná k řízení plavidla při plavbě po vnitrozemských vodních cestách na Rýně, a minimálními požadavky a zkušebními podmínkami pro ukazatele rychlosti otáčení, používané při plavbě po vnitrozemských vodních cestách na Rýně, mohou být i nadále instalovány a provozovány, pokud mají platné osvědčení o instalaci podle této směrnice nebo rezoluce CCNR 1989-II-35.“
Radar navigation equipment and rate-of-turn indicators which have received an approval on or after 1.1.1990 pursuant to the minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation in inland waterway navigation on the Rhine and the minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators used in inland waterway navigation on the Rhine may continue to be installed and operated if there is a valid installation certificate pursuant to this Directive or Resolution CCNR 1989-II-35.’
Vkládá se nová položka týkající se čl. 10.02 odst. 1 druhé věty písm. b), která zní:
the following entry for Article 10.02 paragraph 1 second sentence point b, is inserted:
odst. 1 druhá věta písm. b)
second sentence point b
Nádrže vyrobené z oceli nebo jiného odolného nehořlavého materiálu o objemu nejméně 10 l
Receptacles made of steel or another sturdy, non-flammable material and holding at least 10 l.
N.V.P., nejpozději při obnovení osvědčení Společenství“
N.R.C., at the latest on renewal of the Community certificate’
Položky týkající se čl. 11.02 odst. 4 a čl. 11.04 odst. 2 se nahrazují tímto:
the entries for Articles 11.02, paragraph 4 and 11.04, paragraph 2 are replaced by the following:
odst. 4 první věta
, first sentence
Zařízení na vnějších okrajích palub a pracoviště
Equipment of outer edges of decks, side decks and work stations
Výška silů
Height of coamings
N.V.P., nejpozději při vystavení nebo obnovení osvědčení Společenství po 1.1.2035
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2035
Světlá šířka boční paluby
Clear width of side deck
N.V.P., nejpozději při vystavení nebo obnovení osvědčení Společenství po 1.1.2035 u plavidel, jejichž šířka přesahuje 7,30 m
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2035, for craft exceeding 7,30 m in width
odstavec 2
Paragraph 2
Zábradlí na boku plavidel o délce menší než 55 m s obytným prostorem pouze na zádi
Shipside guard rails on vessels of L < 55 m with only aft accommodation
Položka týkající se článku 11.12 se nahrazuje tímto: „čl.
the entry for Article 11.12 is replaced by the following:
odst. 2, 4, 5 a 9
, (4), (5) and (9)
Štítek výrobce, ochranná zařízení, osvědčení na plavidle
Manufacturer’s plate, protection devices, certificates on board
N.V.P., nejpozději při vystavení nebo obnovení osvědčení Společenství po 1.1.2015.“
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2015.’
Položky týkající se čl. 15.03 odst. 7 až 13 se nahrazují tímto:
the entries for Article 15.03, paragraphs 7 to 13 are replaced by the following:
„Odstavce 7 a 8
‘Paragraphs 7 and 8
Stabilita v narušeném stavu
Damaged stability
N.V.P., nejpozději při vystavení nebo obnovení osvědčení Společenství po 1.1.2045
N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
odstavec 9
Paragraph 9
Svislý rozsah poškození dna plavidla
Vertical extent of damage to the bottom of the boat
N.V.P. se použije u plavidel s vodotěsně uzavřenými palubami ve vzdálenosti alespoň 0,50 m, ale méně než 0,60 m ode dna, která získala osvědčení Společenství nebo jiné povolení k přepravě před 31.12.2005
N.R.C. applicable for vessels with watertight decks on a minimum distance of 0,50 m and less then 0,60 m of the bottom of vessels that obtained a Community certificate or other traffic licence before 31.12.2005
Status 2 oddělení
Two–compartments status
N.V.P.
N.R.C.
odstavce 10 až 13
Paragraphs 10 to 13
N.V.P., nejpozději při vystavení nebo obnovení osvědčení Společenství po 1.1.2045“
N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045’
Položka týkající se čl. 15.06 odst. 1 písm. a) se nahrazuje tímto: „čl.
the entry for Article 15.06 paragraph 1 (a) is replaced by the following:
odst. 1 první pododstavec
‘Article 15.06(1), first subparagraph
Prostor pro cestující pod přepážkovou palubou za kolizní přepážkou a před záďovou přepážkou
Passenger area’s under the bulkhead deck behind the collision bulkhead and in front of the aft peak bulkhead.
N.V.P., nejpozději při obnovení osvědčení Společenství po 1.1.2045
NRC, at the latest on renewal of Community certificate after 1.1.2045
čl. 15.06 odst. 1 druhý pododstavec
Article 15.06(1), second subparagraph
Obestavění
Enclosures
N.V.P., nejpozději při obnovení osvědčení Společenství“
N.R.C, at the latest on renewal of Community certificate’
Položka týkající se čl. 15.06 odst. 15 se nahrazuje tímto:
the entry for Article 15.06 paragraph 15 is replaced by the following:
„odstavec 15
‘Paragraph 15
Požadavky na obestavění, která jsou součástí nástaveb skládajících se zcela nebo zčásti z panoramatických tabulí.
Requirements for enclosures within the superstructure that consist totally or partly of panoramic windows
Požadavky na obestavění
Requirements for enclosures
Vkládá se nová položka týkající se čl. 15.11 odst. 7a, která zní:
the following entry for text relating to Article 15.11 paragraph 7a is inserted:
„odstavec 7a
‘Paragraph 7a
N.V.P., nejpozději při vystavení nebo obnovení osvědčení Společenství“
N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Community certificate’
Tabulka v čl. 24.06 odst. 5 se mění takto:
The table in Article 24.06 paragraph 5 is amended as follows:
Platí pro plavidla s lodním osvědčením nebo povolením k přepravě před „čl.
Valid for craft with vessel certificate or traffic licence before
Navigační světla, jejich kryty, příslušenství a světelné zdroje, které splňují požadavky na barvu a intenzitu světla navigačních světel a požadavky nutné k povolení signálních světel pro plavbu na Rýně ke dni 30. listopadu 2009, mohou být nadále používány.
Navigation lights, their casings, accessories, and light sources that fulfil the requirements for colour and light intensity of navigation lights and for the admission of signal lights for navigation on the Rhine as of 30 November 2009 may still be used.
Vkládá se nová položka týkající se čl. 7.06 odst. 1, která zní:
the following entry for Article 7.06 paragraph 1 is inserted:
Zařízení pro radarovou navigaci a ukazatele rychlosti otáčení, které byly schváleny po 1. lednu 1990 v souladu s minimálními požadavky a zkušebními podmínkami pro radarová zařízení používaná k řízení plavidla při plavbě po vnitrozemských vodních cestách na Rýně a minimálními požadavky a zkušebními podmínkami pro ukazatele rychlosti otáčení používané při plavbě po vnitrozemských vodních cestách na Rýně, mohou být i nadále instalovány a provozovány, pokud mají platné osvědčení o instalaci podle této směrnice nebo rezoluce CCNR 1989-II-35.
Radar navigation equipment and rate-of-turn indicators which have received an approval after 1.1.1990 pursuant the minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation in inland waterway navigation on the Rhine and the minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators used in inland waterway navigation on the Rhine may continue to be installed and operated if a valid installation certificate pursuant to this Directive or Resolution CCNR 1989-II-35 has been issued.
Vkládá se nová položka týkající se čl. 10.02 odst. 1 druhé věty písm. b), která zní:
the following entry for Article 10.02 paragraph 1 second sentence, point b is inserted:
odst. 1 druhá věta písm. b)
‘Article 10.02(1) second sentence point b
N.V.P., nejpozději při obnovení osvědčení Společenství
N.R.C., at the latest on renewal of the Community certificate
Vkládají se nové položky týkající se čl. 11.02 odst. 4 a čl. 11.04 odst. 2, které znějí:
the following entries for Articles 11.02 paragraph 4 and 11.04, paragraph 2 are inserted:
Výška zábradlí a silů a výška zábradlí na boku plavidla
Height of bulwarks and coamings, and shipside guard rails
Vkládá se nová položka týkající se čl. 11.12, která zní: „čl.
the following entry for Article 11.12 is inserted:
odst. 2, 4, 5 a 9
,(4),(5) and (9)
položky týkající se čl. 15.03 odst. 7 až 13 se nahrazují tímto: „čl.
the entries for Article 15.03(7) to (13) are replaced by the following:
odst. 7 a 8
and (8)
odstavce 10 až 13
paragraphs 10 to 13
Položka týkající se čl. 15.06 odst. 1 se nahrazuje tímto: „čl.
the entry for Article 15.06 paragraph 1 is replaced by the following:
Prostor pro cestující pod přepážkovou palubou za kolizní přepážkou a před záďovou přepážkou
Passenger areas under the bulkhead deck and in front of the aft peak bulkhead.
N.V.P., nejpozději při vystavení nebo obnovení osvědčení Společenství
N.R.C, at the latest on issue or renewal of the Community certificate
Požadavky na obestavění, která jsou součástí nástaveb skládajících se zcela nebo zčásti z panoramatických tabulí.
Requirements for enclosures within the superstructure that consist totally or partly of panoramic windows.
Vkládá se nová položka týkající se čl. 15.11 odst. 7a, která zní:
the following entry for Article 15.11 paragraph 7a is inserted:
N.V.P., nejpozději při vystavení nebo obnovení osvědčení Společenství
N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Community certificate
Tabulka v čl. 24a.02 odst. 2 se mění takto:
The table in Article 24a.02 paragraph 2 is amended as follows:
Navigační světla, jejich kryty, příslušenství a světelné zdroje, jež splňují
Navigation lights, their casings, accessories, and light sources that fulfill
požadavky na barvu a intenzitu světla navigačních světel a požadavky nutné k povolení signálních světel pro plavbu na Rýně ke dni 30. listopadu 2009
the requirements for colour and light intensity of navigation lights and for the admission of signal lights for navigation on the Rhine as of 30 November 2009
příslušné požadavky členského státu ke dni 30. listopadu 2009,
the respective requirements of a Member State as of 30 November 2009
mohou být nadále používány.“
may still be used.’
Systémy pro radarovou navigaci a ukazatele rychlosti otáčení
Radar navigation systems and rate-of-turn indicators
Systémy pro radarovou navigaci a ukazatele rychlosti otáčení, které byly schváleny po 1. lednu 1990 v souladu s předpisy, týkajícími se minimálních požadavků a zkušebních podmínek pro radarové navigační systémy pro plavbu na Rýně, a s předpisy, týkajícími se minimálních požadavků a zkušebních podmínek pro ukazatele rychlosti otáčení používané při plavbě na Rýně, mohou být i nadále instalovány a provozovány za předpokladu, že mají osvědčení o instalaci platné podle této směrnice nebo rezoluce CCNR 1989-II-35.“
Radar navigation systems and rate-of-turn indicators, which have been approved since 1 January 1990 pursuant to the regulations concerning the minimum requirements and test conditions for navigation radar systems for navigation on the Rhine and of the regulations concerning the minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators for navigation on the Rhine may continue to be installed and operated, provided that an installation certificate that is valid in accordance with this Directive or Resolution CCNR 1989-II-35, is available.’
Položky týkající se čl. 11.02 odst. 4 a čl. 11.04 odst. 2 se nahrazují tímto:
the entries for Articles 11.02 paragraph 4 and 11.04 paragraph 2 are replaced by the following:
Výška zábradlí nebo silů
Height of bulwarks or coamings
N.V.P., nejpozději při vystavení nebo obnovení osvědčení Společenství po 1.1.2020
NRC, NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2020
V dodatku I k příloze II směrnice 2006/87/ES se doplňuje nová položka, která zní:
In Appendix I to Annex II to Directive 2006/87/EC, the following entry is added:
Obr.10
Figure 10
Oblečte si záchrannou vestu
Wear life jacket
Barva: modrá/bílá
Colour: blue/white
Dodatek II k příloze II směrnice 2006/87/ES se mění takto:
Appendix II to Annex II of Directive 2006/87/EC is amended as follows:
Obsah seznamu se mění takto:
the list of contents is amended as follows:
název pod č. 4 se nahrazuje tímto
for No 4, the title is replaced by the following
„Uplatňování přechodných ustanovení“,
‘Application of transitional provisions’
název pod č. 6 se nahrazuje tímto „Uplatňování předpisů v kapitole 15“,
for No 6, the title is replaced by the following ‘Application of regulations in Chapter 15’
doplňují se nové položky, které znějí: „č.
the following is added:
26: odborníci/odborně způsobilé osoby
‘No 26: experts/competent persons
č. 27: rekreační plavidlo“.
No 27: Recreational craft’;
Správní pokyn č. 4 se nahrazuje tímto:
the Administrative instruction No 4 is replaced by the following:
„SPRÁVNÍ POKYN č. 4
‘ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 4
Uplatňování přechodných ustanovení
Application of Transitional provisions
(Kapitoly 15 až 22b, kapitola 24 a kapitola 24a přílohy II)
(Chapters 15 to 22b, Chapter 24 and Chapter 24a of Annex II)
UPLATŇOVÁNÍ PŘECHODNÝCH OPATŘENÍ V PŘÍPADĚ SPOJOVÁNÍ ČÁSTÍ PLAVIDEL
APPLICATION OF TRANSITIONAL PROVISIONS IN JOINING TOGETHER PARTS OF CRAFT
Jsou-li spojeny jednotlivé části různých plavidel, ochrana současného stavu (status quo) se týká pouze částí náležících k plavidlu, kterému je ponecháno původní osvědčení Společenství.
Where parts of different vessels are joined together, status quo protection shall be granted only for the parts which belong to the vessel which retains its Community certificate.
Přechodná opatření lze tedy uplatnit pouze na tyto části.
Transitional provisions may therefore be invoked only for those parts.
S ostatními částmi je třeba nakládat jako s novým plavidlem.
Other parts shall be treated as a newly built vessel.
Podrobné údaje o uplatňování přechodných opatření
Application of the transitional provisions in detail
Jsou-li spojeny jednotlivé části různých plavidel, přechodná opatření lze uplatnit pouze na části patřící plavidlu, kterému je ponecháno původní osvědčení Společenství.
Where parts of different vessels are joined together, transitional provisions may be invoked only for those parts which belong to the vessel which retains its Community certificate.
S částmi, které nepatří plavidlu, jemuž je ponecháno původní lodní osvědčení, je třeba nakládat jako s novým plavidlem.
Parts which do not belong to the vessel which retains its vessel certificate shall be treated as a newly built craft.
Po připojení části jiného plavidla obdrží plavidlo, k němuž byla tato část připojena, evropské identifikační číslo plavidla, jemuž je ponecháno původní osvědčení Společenství jako přestavěnému plavidlu.
After a vessel has had part of another vessel added to it, the former shall receive the European vessel identification number of the craft, which retains its Community certificate as the converted craft.