natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Platnost osvědčení examinátora může být prodloužena nebo obnovena pouze tehdy, prokáže-li žadatel trvalý soulad s požadavky článků FCL.1010 a FCL.1030.
An examiner certificate shall only be revalidated or renewed if the applicant demonstrates continued compliance with the requirements in FCL.1010 and FCL.1030.
Provádění zkoušek dovednosti, přezkoušení odborné způsobilosti a hodnocení odborné způsobilosti
Conduct of skill tests, proficiency checks and assessments of competence
Při provádění zkoušek dovednosti, přezkoušení odborné způsobilosti a hodnocení odborné způsobilosti examinátoři musí:
When conducting skill tests, proficiency checks and assessments of competence, examiners shall:
zajistit, aby byla se žadatelem navázána komunikace bez jazykových překážek;
ensure that communication with the applicant can be established without language barriers;
ověřit, zda žadatel splňuje veškeré požadavky na kvalifikaci, výcvik a praxi stanovené touto částí pro účely vydání, prodloužení platnosti nebo obnovu průkazu způsobilosti, kvalifikace nebo osvědčení, v souvislosti s nimiž žadatel zkoušku dovednosti, přezkoušení odborné způsobilosti nebo hodnocení odborné způsobilosti vykonává;
verify that the applicant complies with all the qualification, training and experience requirements in this Part for the issue, revalidation or renewal of the licence, rating or certificate for which the skill test, proficiency check or assessment of competence is taken;
uvědomit žadatele o důsledcích, které má poskytnutí neúplných, nepřesných nebo nesprávných informací týkajících se výcviku nebo praxe v létání.
make the applicant aware of the consequences of providing incomplete, inaccurate or false information related to their training and flight experience.
Po vykonání zkoušky dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti examinátor musí:
After completion of the skill test or proficiency check, the examiner shall:
informovat žadatele o výsledku zkoušky.
inform the applicant of the result of the test.
V případě částečného úspěchu nebo neúspěchu u zkoušky musí examinátor informovat žadatele, že nesmí vykonávat práva udělená kvalifikací až do doby, než absolvuje zkoušku v plném rozsahu.
In the event of a partial pass or fail, the examiner shall inform the applicant that he/she may not exercise the privileges of the rating until a full pass has been obtained.
Examinátor musí podrobně uvést veškeré další požadavky na výcvik a seznámit žadatele s právem na odvolání;
The examiner shall detail any further training requirement and explain the applicant’s right of appeal;
v případě, že žadatel úspěšně absolvuje přezkoušení odborné způsobilosti nebo hodnocení odborné způsobilosti pro účely prodloužení platnosti nebo obnovy, uvést do průkazu způsobilosti nebo osvědčení žadatele nové datum skončení platnosti kvalifikace nebo osvědčení, pokud je za tímto účelem zvláště oprávněn příslušným úřadem odpovědným za průkaz způsobilosti žadatele;
in the event of a pass in a proficiency check or assessment of competence for revalidation or renewal, endorse the applicant’s licence or certificate with the new expiry date of the rating or certificate, if specifically authorised for that purpose by the competent authority responsible for the applicant’s licence;
vydat žadateli podepsanou zprávu o zkoušce dovednosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti a předat bezodkladně kopie této zprávy příslušnému úřadu odpovědnému za průkaz způsobilosti žadatele a příslušnému úřadu, který vydal osvědčení examinátora.
provide the applicant with a signed report of the skill test or proficiency check and submit without delay copies of the report to the competent authority responsible for the applicant’s licence, and to the competent authority that issued the examiner certificate.
Tato zpráva musí obsahovat:
The report shall include:
prohlášení, že examinátor obdržel od žadatele informace týkající se jeho praxe a výcviku a že shledal, že tato praxe i výcvik odpovídají příslušným požadavkům této části,
a declaration that the examiner has received information from the applicant regarding his/her experience and instruction, and found that experience and instruction complying with the applicable requirements in this Part;
potvrzení o zvládnutí požadovaných manévrů a úloh, jakož i informace o ústní zkoušce z teoretických znalostí, pokud je požadována.
confirmation that all the required manoeuvres and exercises have been completed, as well as information on the verbal theoretical knowledge examination, when applicable.
Jestliže žadatel v některé úloze neuspěl, examinátor zaznamená důvody svého hodnocení,
If an item has been failed, the examiner shall record the reasons for this assessment;
výsledek zkoušky, přezkoušení odborní způsobilosti nebo hodnocení odborné způsobilosti.
the result of the test, check or assessment of competence.
Examinátoři uchovávají záznamy s údaji o všech provedených zkouškách dovednosti, přezkoušeních odborné způsobilosti a hodnoceních odborné způsobilosti a o jejich výsledcích po dobu pěti let.
Examiners shall maintain records for 5 years with details of all skill tests, proficiency checks and assessments of competence performed and their results.
Examinátoři jsou povinni na požádání příslušného úřadu odpovědného za osvědčení examinátora nebo příslušného úřadu odpovědného za průkaz způsobilosti žadatele předložit veškeré záznamy a zprávy, jakož i jakékoli další informace potřebné pro výkon dozoru.
Upon request by the competent authority responsible for the examiner certificate, or the competent authority responsible for the applicant’s licence, examiners shall submit all records and reports, and any other information, as required for oversight activities.
Specifické požadavky na letové examinátory – FE
Specific requirements for flight examiners — FE
FE – práva a podmínky
FE — Privileges and conditions
Examinátor FE pro letouny má práva k provádění:
The privileges of an FE for aeroplanes are to conduct:
zkoušek dovednosti pro vydání průkazu PPL(A) a zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro získání související třídní a typové kvalifikace pro jednopilotní letouny, s výjimkou jednopilotních složitých letounů s vysokou výkonností, jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající alespoň 1000 hodin ve funkci pilota letounu nebo TMG, včetně alespoň 250 hodin letového výcviku;
skill tests for the issue of the PPL(A) and skill tests and proficiency checks for associated single-pilot class and type ratings, except for single-pilot high performance complex aeroplanes, provided that the examiner has completed at least 1000 hours of flight time as a pilot on aeroplanes or TMGs, including at least 250 hours of flight instruction;
zkoušek dovednosti pro vydání průkazu CPL(A) a zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro získání související třídní a typové kvalifikaci pro jednopilotní letouny, s výjimkou jednopilotních složitých letounů s vysokou výkonností, jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající alespoň 2000 hodin ve funkci pilota letounu nebo TMG, včetně alespoň 250 hodin letového výcviku;
skill tests for the issue of the CPL(A) and skill tests and proficiency checks for the associated single-pilot class and type ratings, except for single-pilot high performance complex aeroplanes, provided that the examiner has completed at least 2000 hours of flight time as a pilot on aeroplanes or TMGs, including at least 250 hours of flight instruction;
zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro vydání průkazu LAPL(A), jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající alespoň 500 hodin ve funkci pilota letounu nebo TMG, včetně alespoň 100 hodin letového výcviku;
skill tests and proficiency checks for the LAPL(A), provided that the examiner has completed at least 500 hours of flight time as a pilot on aeroplanes or TMGs, including at least 100 hours of flight instruction;
zkoušek dovednosti pro vydání kvalifikace pro let v horském terénu, jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající alespoň 500 hodin ve funkci pilota letounu nebo TMG, včetně alespoň 500 vzletů a přistání v rámci letového výcviku pro získání kvalifikace pro let v horském terénu.
skill tests for the issue of a mountain rating, provided that the examiner has completed at least 500 hours of flight time as a pilot on aeroplanes or TMGs, including at least 500 take-offs and landings of flight instruction for the mountain rating.
Examinátor FE pro vrtulníky má práva k provádění:
The privileges of an FE for helicopters are to conduct:
zkoušek dovednosti pro vydání průkazu PPL(H) a zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro získání typové kvalifikace pro jednopilotní jednomotorové vrtulníky uvedené v průkazu PPL(H), jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající 1000 hodin ve funkci pilota vrtulníků, včetně alespoň 250 hodin letového výcviku;
skill tests for the issue of the PPL(H) and skill tests and proficiency checks for single-pilot single-engine helicopter type ratings entered in a PPL(H), provided that the examiner has completed 1000 hours of flight time as a pilot on helicopters, including at least 250 hours of flight instruction;
zkoušek dovednosti pro vydání průkazu CPL(H) a zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro získání typové kvalifikace pro jednopilotní jednomotorové vrtulníky uvedené v průkazu CPL(H), jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající 2000 hodin ve funkci pilota vrtulníků, včetně alespoň 250 hodin letového výcviku;
skill tests for the issue of the CPL(H) and skill tests and proficiency checks for single-pilot single-engine helicopter type ratings entered in a CPL(H), provided the examiner has completed 2000 hours of flight time as pilot on helicopters, including at least 250 hours of flight instruction;
zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro získání typové kvalifikace pro jednopilotní vícemotorové vrtulníky uvedené v průkazu PPL(H) nebo CPL(H), jestliže examinátor splňuje požadavky odstavce 1), případně 2) a je držitelem průkazu CPL(H) nebo ATPL(H), případně IR(H);
skill tests and proficiency checks for single-pilot multi-engine helicopter type ratings entered in a PPL(H) or a CPL(H), provided the examiner has completed the requirements in (1) or (2), as applicable, and holds a CPL(H) or ATPL(H) and, when applicable, an IR(H);
zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro vydání průkazu LAPL(H), jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající alespoň 500 hodin ve funkci pilota vrtulníků, včetně alespoň 150 hodin letového výcviku.
skill tests and proficiency checks for the LAPL(H), provided that the examiner has completed at least 500 hours of flight time as a pilot on helicopters, including at least 150 hours of flight instruction.
Examinátor FE pro vzducholodě má práva k provádění zkoušek dovednosti pro vydání průkazu PPL(As) a CPL(As) a zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro získání související typové kvalifikace pro vzducholodě, jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající 500 hodin ve funkci pilota vzducholodí, včetně 100 hodin letového výcviku.
The privileges of an FE for airships are to conduct skill tests for the issue of the PPL(As) and CPL(As) and skill tests and proficiency checks for the associated airship type ratings, provided that the examiner has completed 500 hours of flight time as a pilot on airships, including 100 hours of flight instruction.
Examinátor FE pro kluzáky má práva k provádění:
The privileges of an FE for sailplanes are to conduct:
zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro vydání průkazu SPL a LAPL(S), jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající 300 hodin ve funkci pilota kluzáků nebo motorových kluzáků, včetně alespoň 150 hodin nebo 300 vypuštění v rámci letového výcviku;
skill tests and proficiency checks for the SPL and the LAPL(S), provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes, including 150 hours or 300 launches of flight instruction;
přezkoušení odborné způsobilosti pro rozšíření práv udělených průkazem SPL na obchodní provoz, jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající 300 hodin ve funkci pilota kluzáků nebo motorových kluzáků, včetně alespoň 90 hodin letového výcviku;
proficiency checks for the extension of the SPL privileges to commercial operations, provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes, including 90 hours of flight instruction;
zkoušek dovednosti pro rozšíření práv udělených průkazem SPL nebo LAPL(S) na TMG, jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající 300 hodin ve funkci pilota kluzáků nebo motorových kluzáků, včetně alespoň 50 hodin letového výcviku v TMG.
skill tests for the extension of the SPL or LAPL(S) privileges to TMG, provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes, including 50 hours of flight instruction on TMG.
Examinátor FE pro balóny má práva k provádění:
The privileges of an FE for balloons are to conduct:
zkoušek dovednosti pro vydání průkazu BPL a LAPL(B) a zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro rozšíření práv na další třídu nebo skupinu balónů, jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající 250 hodinám ve funkci pilota balónů, včetně alespoň 50 hodin letového výcviku;
skill tests for the issue of the BPL and the LAPL(B) and skill tests and proficiency checks for the extension of the privileges to another balloon class or group, provided that the examiner has completed 250 hours of flight time as a pilot on balloons, including 50 hours of flight instruction;
přezkoušení odborné způsobilosti pro rozšíření práv udělených průkazem BPL na obchodní provoz, jestliže examinátor absolvoval dobu letu odpovídající 300 hodin ve funkci pilota balónů, včetně 50 hodin v balónech stejné skupiny, pro kterou chce žadatel získat rozšíření.
proficiency checks for the extension of the BPL privileges to commercial operations, provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on balloons, of which 50 hours in the same group of balloons for which the extension is sought.
Doba letu odpovídající 300 hodin musí zahrnovat 50 hodin letového výcviku.
The 300 hours of flight time shall include 50 hours of flight instruction.
FE – předpoklady
FE — Prerequisites
Žadatel o osvědčení FE musí být držitelem:
An applicant for an FE certificate shall hold:
průkazu FI pro odpovídající kategorii letadla.
an FI certificate in the appropriate aircraft category.
Specifické požadavky na examinátory pro typovou kvalifikaci – TRE
Specific requirements for type rating examiners — TRE
TRE – práva a podmínky
TRE — Privileges and conditions
TRE(A) a TRE(PL).
TRE(A) and TRE(PL).
Examinátor TRE pro letouny nebo letadla s pohonem vztlaku má práva k provádění:
The privileges of a TRE for aeroplanes or powered-lift aircraft are to conduct:
zkoušek dovednosti pro první vydání typové kvalifikace pro letouny, resp. letadla s pohonem vztlaku;
skill tests for the initial issue of type ratings for aeroplanes or powered-lift aircraft, as applicable;
přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení platnosti nebo obnovu typových a přístrojových kvalifikací;
proficiency checks for revalidation or renewal of type and IRs;
zkoušky dovednosti pro vydání průkazu ATPL(A);
skill tests for ATPL(A) issue;
zkoušky dovednosti pro vydání průkazu MPL, jestliže examinátor splňuje požadavky článku FCL.925;
skill tests for MPL issue, provided that the examiner has complied with the requirements in FCL.925;
hodnocení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu osvědčení TRI nebo SFI pro příslušnou kategorii letadla, jestliže má examinátor alespoň tři roky praxe jako examinátor TRE.
assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of a TRI or SFI certificate in the applicable aircraft category, provided that the examiner has completed at least 3 years as a TRE.
Examinátor TRE(H) má práva k provádění:
The privileges of a TRE(H) are to conduct:
zkoušek dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu typové kvalifikace pro vrtulníky;
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of helicopter type ratings;
přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení platnosti nebo obnovu přístrojových kvalifikací nebo rozšíření přístrojové kvalifikace IR(H) z jednomotorových vrtulníků na vícemotorové vrtulníky, jestliže je examinátor TRE(H) držitelem platné přístrojové kvalifikace IR(H);
proficiency checks for the revalidation or renewal of IRs, or for the extension of the IR(H) from single-engine helicopters to multi-engine helicopters, provided the TRE(H) holds a valid IR(H);
zkoušky dovednosti pro vydání průkazu ATPL(H);
skill tests for ATPL(H) issue;
hodnocení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu osvědčení TRI(H) nebo SFI(H), jestliže examinátor završil alespoň tři roky praxe jako examinátor TRE.
assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of a TRI(H) or SFI(H) certificate, provided that the examiner has completed at least 3 years as a TRE.
TRE – předpoklady
TRE — Prerequisites
Žadatelé o osvědčení TRE pro letouny nebo letadla s pohonem vztlaku musí:
Applicants for a TRE certificate for aeroplanes and powered-lift aircraft shall:
v případě vícepilotních letounů nebo letadel s pohonem vztlaku absolvovat dobu letu odpovídající 1500 hodin ve funkci pilota ve vícepilotních letounech, resp. v letadlech s pohonem vztlaku, z níž alespoň 500 hodin musí být uskutečněno ve funkci velitele letadla;
in the case of multi-pilot aeroplanes or powered-lift aircraft, have completed 1500 hours of flight time as a pilot of multi-pilot aeroplanes or powered-lift aircraft, as applicable, of which at least 500 hours shall be as PIC;
v případě jednopilotních složitých letounů s vysokou výkonností absolvovat dobu letu odpovídající 500 hodin ve funkci pilota v jednopilotních letounech, z níž alespoň 200 hodin musí být uskutečněno ve funkci velitele letadla;
in the case of single-pilot high performance complex aeroplanes, have completed 500 hours of flight time as a pilot of single-pilot aeroplanes, of which at least 200 hours shall be as PIC;
být držitelem průkazu CPL nebo ATPL a osvědčení TRI pro příslušný typ;
hold a CPL or ATPL and a TRI certificate for the applicable type;
pro první vydání osvědčení TRE absolvovat alespoň 50 hodin letového výcviku jako instruktor TRI, FI nebo SFI v příslušném typu letadla nebo na FSTD představujícím tento typ.
for the initial issue of an TRE certificate, have completed at least 50 hours of flight instruction as a TRI, FI or SFI in the applicable type or an FSTD representing that type.
Žadatelé o osvědčení pro TRE(H) vrtulníky musí:
Applicants for a TRE (H) certificate for helicopters shall:
být držiteli osvědčení TRI(H) nebo v případě jednopilotních jednomotorových vrtulníků platného osvědčení FI(H) pro příslušný typ;
hold a TRI(H) certificate or, in the case of single-pilot single-engine helicopters, a valid FI(H) certificate, for the applicable type;
pro první vydání osvědčení TRE absolvovat 50 hodin letového výcviku jako instruktor TRI, FI nebo SFI v příslušném typu letadla nebo na FSTD představujícím tento typ;
for the initial issue of a TRE certificate, have completed 50 hours of flight instruction as a TRI, FI or SFI in the applicable type or an FSTD representing that type;
v případě vícepilotních vrtulníků být držitelem průkazu CPL(H) nebo ATPL(H) a absolvovat 1500 hodinovou dobu letu ve funkci pilota ve vícepilotních vrtulnících, z níž alespoň 500 hodin musí být uskutečněno ve funkci velitele letadla;
in the case of multi-pilot helicopters, hold a CPL(H) or ATPL(H) and have completed 1500 hours of flight as a pilot on multi-pilot helicopters, of which at least 500 hours shall be as PIC;
v případě jednopilotních vícemotorových vrtulníků:
in the case of single-pilot multi-engine helicopters:
absolvovat 1000 hodinovou dobu letu ve funkci pilota ve vrtulnících, z níž alespoň 500 hodin musí být uskutečněno ve funkci velitele letadla,
have completed 1000 hours of flight as pilot on helicopters, of which at least 500 hours shall be as PIC;
být držitelem průkazu CPL(H) nebo ATPL(H) a případně platné přístrojové kvalifikace IR(H);
hold a CPL(H) or ATPL(H) and, when applicable, a valid IR(H);
v případě jednopilotních jednomotorových vrtulníků:
in the case of single-pilot single-engine helicopters:
absolvovat 750hodinovou dobu letu ve funkci pilota ve vrtulnících, z níž alespoň 500 hodin musí být uskutečněno ve funkci velitele letadla,
have completed 750 hours of flight as a pilot on helicopters, of which at least 500 hours shall be as PIC;
být držitelem průkazu způsobilosti profesionálního pilota vrtulníků.
hold a professional helicopter pilot licence.
Za účelem rozšíření práv examinátora TRE(H) z jednopilotních vícemotorových práv na vícepilotní vícemotorová práva pro stejný typ vrtulníku musí držitel absolvovat v tomto typu vrtulníku alespoň 100 hodin ve vícepilotním provozu.
Before the privileges of a TRE(H) are extended from single-pilot multi-engine to multi-pilot multi-engine privileges on the same type of helicopter, the holder shall have at least 100 hours in multi-pilot operations on this type.
V případě žadatelů o první osvědčení TRE pro vícepilotní vícemotorové vrtulníky lze požadavek na 1500 hodin praxe v létání ve vícepilotních vrtulnících stanovený v písm. b) odst. 3) považovat za splněný v případě, že žadatelé absolvují dobu letu odpovídající 500 hodin ve funkci velitele letadla ve vícepilotních vrtulnících stejného typu.
In the case of applicants for the first multi-pilot multi-engine TRE certificate, the 1500 hours of flight experience on multi-pilot helicopters required in (b)(3) may be considered to have been met if they have completed the 500 hours of flight time as PIC on a multi-pilot helicopter of the same type.
Specifické požadavky na examinátory pro třídní kvalifikaci – CRE
Specific requirements for Class Rating Examiner — CRE
CRE – práva
CRE — Privileges
Examinátor CRE má práva provádět u jednopilotních letounů, s výjimkou jednopilotních složitých letounů s vysokou výkonností:
The privileges of a CRE are to conduct, for single-pilot aeroplanes, except for single-pilot high performance complex aeroplanes:
zkoušky dovednosti pro vydání třídní a typové kvalifikace;
skill tests for the issue of class and type ratings;
přezkoušení odborné způsobilosti pro:
proficiency checks for:
prodloužení platnosti a obnovu třídní a typové kvalifikace;
revalidation or renewal of class and type ratings;
prodloužení platnosti a obnovu přístrojových kvalifikací, pokud examinátor CRE splňuje požadavky čl. FCL.1010.IRE písm. a).
revalidation and renewal of IRs, provided that the CRE complies with the requirements in FCL.1010.IRE(a).
CRE – předpoklady
CRE — Prerequisites
Žadatelé o osvědčení CRE musí:
Applicants for a CRE certificate shall:
být současným nebo bývalým držitelem průkazu CPL(A), MPL(A) nebo ATPL(A) s právy pro jednopilotní provoz a být držitelem průkazu PPL(A);
hold a CPL(A), MPL(A) or ATPL(A) with single-pilot privileges or have held it and hold a PPL(A);
být držitelem osvědčení CRI pro příslušnou třídu nebo typ;
hold a CRI certificate for the applicable class or type;
absolvovat dobu letu odpovídající 500 hodin ve funkci pilota v letounech.
have completed 500 hours of flight time as a pilot on aeroplanes.
Specifické požadavky na examinátory pro přístrojovou kvalifikaci – IRE
Specific requirements for Instrument Rating Examiner — IRE
IRE – práva
IRE — Privileges
Držitel osvědčení IRE má práva k provádění zkoušek dovednosti pro vydávání přístrojových kvalifikací a přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení platnosti nebo obnovu přístrojových kvalifikací.
The privileges of the holder of an IRE certificate are to conduct skill tests for the issue, and proficiency checks for the revalidation or renewal of IRs.
IRE – předpoklady
IRE — Prerequisites
Žadatelé o osvědčení IRE pro letouny musí být držiteli osvědčení IRI(A) a musí absolvovat:
Applicants for an IRE certificate for aeroplanes shall hold an IRI(A) and have completed:
dobu letu odpovídající 2000 hodin ve funkci pilota letounů a
2000 hours of flight time as a pilot of aeroplanes; and