natgillin/translations-raw huggingface dataset:
vykonávat předchozích 6 měsíců provozní činnost na příslušném typu letadla nebo musí před zahájením provozní činnosti na daném typu letadla absolvovat příslušný udržovací výcvik a přezkoušení.
shall have operated within the preceding 6 months on the aircraft type, or shall have completed the relevant refresher training and checking before operating again on that aircraft type.
Dodatek 1 k části CC
Appendix 1 to Part-CC
Počáteční výcvikový kurz a zkouška
Initial training course and examination
PROGRAM VÝCVIKU
TRAINING PROGRAMME
Program výcviku počátečního výcvikového kurzu musí přinejmenším zahrnovat tyto prvky:
The training programme of the initial training course shall include at least the following:
Obecné teoretické znalosti o letectví a leteckých předpisech zahrnující všechny prvky, které se vztahující k úkolům a povinnostem vyžadovaným od palubních průvodčích:
General theoretical knowledge of aviation and aviation regulations covering all elements relevant to the duties and responsibilities required from cabin crew:
letecká terminologie, teorie letu, rozmístění cestujících, oblasti provozu, meteorologie a následky znečištění povrchu/ploch letadla;
aviation terminology, theory of flight, passenger distribution, areas of operation, meteorology and effects of aircraft surface contamination;
letecké předpisy týkající se palubních průvodčích a úloha příslušného úřadu;
aviation regulations relevant to cabin crew and the role of the competent authority;
úkoly a povinnosti palubních průvodčích během letového provozu a potřeba reagovat okamžitě a účinně na nouzové situace;
duties and responsibilities of cabin crew during operations and the need to respond promptly and effectively to emergency situations;
trvalá schopnost a způsobilost pracovat jako palubní průvodčí se zvláštním přihlédnutím k omezením doby letu a doby služby a požadavkům na dobu odpočinku;
continuing competence and fitness to operate as a cabin crew member, including as regards flight and duty time limitations and rest requirements;
význam udržování příslušných dokumentů a příruček v aktualizovaném stavu, případně též se změnami oznámenými provozovatelem;
the importance of ensuring that relevant documents and manuals are kept up-to-date, with amendments provided by the operator as applicable;
význam plnění povinností palubního průvodčího v souladu s provozní příručkou provozovatele;
the importance of cabin crew performing their duties in accordance with the operations manual of the operator;
význam předletové instruktáže palubních průvodčích a poskytnutí nezbytných bezpečnostních informací s ohledem na konkrétní povinnosti a
the importance of the cabin crew’s pre-flight briefing and the provision of necessary safety information with regards to their specific duties; and
význam rozpoznání toho, kdy mají palubní průvodčí pravomoc a odpovědnost zahájit evakuaci a další nouzové postupy.
the importance of identifying when cabin crew members have the authority and responsibility to initiate an evacuation and other emergency procedures.
Komunikace:
Communication:
Během výcviku je nutno klást důraz na význam účinného dorozumívání mezi palubními průvodčími a letovou posádkou, včetně způsobu komunikace, společného jazyka a terminologie.
During training, emphasis shall be placed on the importance of effective communication between cabin crew and flight crew, including communication techniques, common language and terminology.
Úvodní kurz o problematice lidských činitelů v letectví a optimalizaci činnosti posádky (angl. zkr. CRM)
Introductory course on human factors (HF) in aviation and crew resource management (CRM)
Tento kurz musí být veden alespoň jedním instruktorem CRM pro palubní průvodčí.
This course shall be conducted by at least one cabin crew CRM instructor.
Prvky výcviku musí být probrány v dostatečné hloubce a musí obsáhnout přinejmenším tato témata:
The training elements shall be covered in depth and shall include at least the following:
Obecná část: problematika lidských činitelů v letectví, obecné poučení o zásadách a cílech CRM, lidská výkonnost a omezení;
General: human factors in aviation, general instructions on CRM principles and objectives, human performance and limitations;
Část zaměřená na jednotlivé palubní průvodčí: osobní povědomí, selhání lidského činitele a spolehlivost, reakce a chování, sebehodnocení, stres a zvládání stresu, únava a bdělost, asertivita, uvědomování si situace, získávání a zpracovávání informací.
Relevant to the individual cabin crew member: personality awareness, human error and reliability, attitudes and behaviours, self-assessment; stress and stress management; fatigue and vigilance; assertiveness; situation awareness, information acquisition and processing.
Zacházení s cestujícími a přehled o situaci na palubě:
Passenger handling and cabin surveillance:
význam správného přidělení sedadel s ohledem na hmotnost a vyvážení letounu, zvláštní kategorie cestujících a nutnost obsadit sedadla vedle nehlídaných východů tělesně zdatnými cestujícími;
the importance of correct seat allocation with reference to aeroplane mass and balance, special categories of passengers and the necessity of seating able-bodied passengers adjacent to unsupervised exits;
předpisy o bezpečném uložení příručních zavazadel a předmětů palubní obsluhy a nebezpečí plynoucí z těchto zavazadel pro osoby v prostoru pro cestující nebo možné blokování či poškození nouzového vybavení nebo nouzových východů letounu;
rules covering the safe stowage of cabin baggage and cabin service items and the risk of it becoming a hazard to occupants of the passenger compartment or otherwise obstruction or damaging emergency equipment or exits;
preventivně-bezpečnostní opatření, která je nutno přijmout při přepravě živých zvířat v kabině;
precautions to be taken when live animals are carried in the passenger compartment;
povinnosti při výskytu turbulencí, včetně zajištění prostoru pro cestující;
duties to be undertaken in the event of turbulence, including securing the passenger compartment; and
způsoby motivování cestujících a zvládnutí davu k urychlení evakuace letounu.
methods used to motivate passengers and the crowd control necessary to expedite an emergency evacuation.
Letecko-zdravotnické aspekty a první pomoc:
Aero-medical aspects and first-aid:
obecné poučení o letecko-zdravotnických aspektech a přežití;
general instruction on aero-medical aspects and survival;
fyziologické účinky létání se zvláštním důrazem na nedostatečný přísun kyslíku (hypoxii), požadavky týkající se kyslíku, funkci Eustachovy trubice a barotraumata;
the physiological effects of flying with particular emphasis on hypoxia, oxygen requirements, Eustachian tubal function and barotraumas;
základy první pomoci, včetně ošetření:
basic first-aid, including care of:
cestujících trpících v letadle nevolností;
air sickness;
gastro-intestinálních potíží;
gastro-intestinal disturbances;
hyperventilace;
hyperventilation;
spálenin;
burns;
zranění;
wounds;
bezvědomí a
the unconscious; and
zlomenin a lehkých poranění tkáně;
fractures and soft tissue injuries;
situace lékařské pohotovosti během letu a související první pomoc, která zahrnuje přinejmenším:
in-flight medical emergencies and associated first-aid covering at least:
astma;
asthma;
stres a alergické reakce;
stress and allergic reactions;
šok;
shock;
cukrovku;
diabetes;
dušení;
choking;
epilepsii;
epilepsy;
porod;
childbirth;
mozkovou mrtvici a
stroke; and
infarkt;
heart attack;
použití příslušného vybavení, včetně kyslíku pro první pomoc, souprav první pomoci a lékařských souprav pro nouzové situace a jejich obsahu;
the use of appropriate equipment including first-aid oxygen, first-aid kits and emergency medical kits and their contents;
výcvik v praktické kardiopulmonární resuscitaci, kterým musí projít každý palubní průvodčí, za použití pro ten účel speciálně navržené figuríny a s ohledem na vlastnosti prostředí letadla a
practical cardio-pulmonary resuscitation training by each cabin crew member using a specifically designed dummy and taking account of the characteristics of an aircraft environment; and
Zdravotní a hygienické podmínky cestování, včetně:
travel health and hygiene, including:
hygienických opatření na palubě letadla;
hygiene on board;
rizika nákazy infekčními chorobami a možnosti snižování těchto rizik;
risk of contact with infectious diseases and means to reduce such risks;
dezinsekce letadla;
aircraft disinsection;
opatření v případě úmrtí na palubě letadla a
handling of death on board; and
ovládání pozornosti, fyziologických účinků únavy, fyziologie spánku, cirkadiánního rytmu a změny časových pásem.
alertness management, physiological effects of fatigue, sleep physiology, circadian rhythm and time zone changes.
Nebezpečné zboží v souladu s platnými Technickými instrukcemi ICAO.
Dangerous goods in accordance with the applicable ICAO Technical Instructions.
Obecné aspekty ochrany civilního letectví před protiprávními činy, včetně znalosti ustanovení nařízení (ES) č. 300/2008.
General security aspects in aviation, including awareness of the provisions laid down in Regulation (EC) No 300/2008.
Požární výcvik a výcvik pro případ kouře:
Fire and smoke training:
nutnost časté kontroly prostorů s možným rizikem vzniku požáru včetně toalet a příslušné detektory kouře;
the necessity for frequent checking of potential fire-risk areas including toilets, and the associated smoke detectors;
druh požáru a vhodné hasicí prostředky a postupy v konkrétních situacích;
the classification of fires and the appropriate type of extinguishing agents and procedures for particular fire situations;
způsoby použití hasicích prostředků, důsledky nesprávného použití a použití v uzavřeném prostoru, včetně praktického nácviku hašení požárů a nasazení a použití ochranných prostředků proti kouři užívaných v letectví, a
the techniques of application of extinguishing agents, the consequences of misapplication, and of use in a confined space including practical training in fire-fighting and in the donning and use of smoke protection equipment used in aviation; and
Výcvik přežití:
Survival training:
zásady přežití v nehostinném prostředí (např. v polární oblasti, na poušti, v džungli, na moři) a
principles of survival in hostile environments (e.g. polar, desert, jungle, sea); and
výcvik zaměřený na přežití ve vodě, včetně nasazení a použití osobních plovacích prostředků ve vodě, použití záchranných skluzů jako člunů nebo podobných prostředků a rovněž praktický výcvik ve vodě.
water survival training which shall include the actual donning and use of personal flotation equipment in water and the use of slide-rafts or similar equipment, as well as actual practice in water.
POŽADAVKY ÚŘADU PRO POSÁDKY LETADEL
AUTHORITY REQUIREMENTS FOR AIRCREW
[ČÁST ARA]
[PART-ARA]
Pro účely této části a části ORA platí tyto definice:
For the purposes of this Part and of Part-ORA, the following definitions apply:
„Přijatelnými způsoby průkazu (AMC)“ se rozumí agenturou přijaté nezávazné standardy, které ukazují, jakým způsobem má být prokazována shoda se základním nařízením a jeho prováděcími pravidly.
“Acceptable Means of Compliance (AMC)” are non-binding standards adopted by the Agency to illustrate means to establish compliance with the Basic Regulation and its Implementing Rules;
„Alternativními způsoby průkazu“ se rozumí způsoby, které nabízejí alternativní možnost ke stávajícím přijatelným způsobům průkazu nebo nové způsoby prokazování shody s nařízením (ES) č. 216/2008 a jeho prováděcími pravidly, pro něž agentura dosud nepřijala související přijatelné způsoby průkazu.
“Alternative means of compliance” are those that propose an alternative to an existing AMC or those that propose new means to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules for which no associated AMC have been adopted by the Agency;
„Schválenou organizací pro výcvik (ATO)“ se rozumí organizace způsobilá pro vydání nebo zachování oprávnění umožňující provádět výcvik potřebný pro získání průkazu způsobilosti pilota a souvisejících kvalifikace a osvědčení.
“Approved training organisation (ATO)” means an organisation qualified for the issue or continuation of an approval to provide training for pilot licences and associated ratings and certificates;
„Modelem základního přístrojového výcvikového zařízení (model BITD)“ se rozumí definovaná kombinace hardwaru a softwaru, která získala osvědčení BITD.
“Basic instrument training device model (BITD model)” means a defined hardware and software combination, which has obtained a BITD qualification;
„Certifikačními specifikacemi (CS)“ se rozumí technické standardy přijaté agenturou, které uvádějí způsoby průkazu shody se základním nařízením a jeho prováděcími pravidly a které může organizace použít pro účely certifikace.
“Certification specifications (CS)” are technical standards adopted by the Agency indicating means to show compliance with the Basic Regulation and its Implementing Rules and which can be used by organisation for the purpose of certification;
„Letovým instruktorem (FI)“ se rozumí instruktor, který má právo provádět v souladu s částí FCL výcvik v letadle.
“Flight instructor (FI)” means an instructor with the privileges to provide training in an aircraft, in accordance with Part-FCL;
„Zařízením pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD)“ se rozumí zařízení pro výcvik, kterým je:
“Flight simulation training device (FSTD)” means a training device which is:
v případě letounů úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD), trenažér letových a navigačních postupů (FNPT) nebo základní přístrojové výcvikové zařízení (BITD);
in the case of aeroplanes, a full flight simulator (FFS), a flight training device (FTD), a flight and navigation procedures trainer (FNPT), or a basic instrument training device (BITD);
v případě vrtulníků úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD) nebo trenažér letových a navigačních postupů (FNPT).
in the case of helicopters, a full flight simulator (FFS), a flight training device (FTD) or a flight and navigation procedures trainer (FNPT);
„Způsobilostí FSTD“ se rozumí úroveň technických schopností FSTD, jak je definována v dokumentu o shodě.
“FSTD qualification” means the level of technical ability of an FSTD as defined in the compliance document;
„Uživatelem FSTD“ se rozumí organizace nebo osoba požadující výcvik, přezkoušení nebo zkoušení na FSTD pro ATO.
“FSTD user” means the organisation or person requesting training, checking or testing through the use of an FSTD to an ATO;
„Zákazem letu“ se rozumí formální zákaz, kterým je letadlu zakázán vzlet, a přijetí takových opatření, která jsou nezbytná pro jeho zadržení.
“Grounding” means the formal prohibition of an aircraft to take-off and the taking of such steps as are necessary to detain it;
„Poradenským materiálem (GM)“ se rozumí nezávazný materiál vypracovaný agenturou, který napomáhá objasnit význam požadavků nebo specifikací a používá se k podpoře výkladu základního nařízení, jeho prováděcích pravidel a přijatelných způsobů průkazu.
“Guidance Material (GM)” means non-binding material developed by the Agency that helps to illustrate the meaning of a requirement or specification and is used to support the interpretation of the Basic Regulation, its Implementing Rules and AMC;
Zkratkou „ARO.RAMP“ se rozumí hlava RAMP přílohy II nařízení o leteckém provozu.
“ARO.RAMP” means the Subpart RAMP of Annex II to the Regulation on Air Operations;
„Jinými výcvikovými zařízeními (OTD)“ se rozumí prostředky pro výcvik pilotů jiné, než jsou FSTD, které jsou prostředky výcviku tam, kde není nutné úplné prostředí pilotního prostoru či kabiny.
“Other training device (OTD)” means an aid used for pilot training other than an FSTD that provides for training where a complete flight deck or cockpit environment is not necessary;
„Částí ARA“ se rozumí příloha VI nařízení o posádkách civilních letadel.
“Part-ARA” means Annex VI to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
„Částí ORO“ se rozumí příloha III nařízení o leteckém provozu.
“Part-ORO” means Annex III to the Regulation on Air Operations;
„Částí CC“ se rozumí příloha V nařízení o posádkách civilních letadel.
“Part-CC” means Annex V to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
„Částí FCL“ se rozumí příloha I nařízení o posádkách civilních letadel.
“Part-FCL” means Annex I to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
„Částí MED“ se rozumí příloha IV nařízení o posádkách civilních letadel.
“Part-MED” means Annex IV to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
„Částí ORA“ se rozumí příloha VII nařízení o posádkách civilních letadel.
“Part-ORA” means Annex VII to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
„Hlavním místem obchodní činnosti“ se rozumí ústředí nebo sídlo organizace, ve kterém tato organizace vykonává hlavní finanční funkce a provozní řízení činností uvedených v tomto nařízení.
“Principal place of business” means the head office or registered office of the organisation within which the principal financial functions and operational control of the activities referred to in this Regulation are exercised;
„Příručkou pro osvědčující zkoušku (QTG)“ se rozumí dokument, který má prokázat, že výkonnost a ovládací vlastnosti FSTD představují vlastnosti daného letadla, třídy letounu nebo typu vrtulníku, simulované v rámci předepsaných omezení, a že byly splněny všechny příslušné požadavky.
“Qualification test guide (QTG)” means a document designed to demonstrate that the performance and handling qualities of an FSTD represent those of the aircraft, class of aeroplane or type of helicopter, simulated within prescribed limits and that all applicable requirements have been met.
QTG zahrnuje jak údaje o letadle, třídě letounu nebo typu vrtulníku, tak údaje o FSTD použité pro potvrzení platnosti osvědčení.
The QTG includes both the data of the aircraft, class of aeroplane or type of helicopter and FSTD data used to support the validation.
Dokumentace dozoru
Oversight documentation
Příslušný úřad poskytne dotyčnému personálu veškeré legislativní akty, standardy, pravidla, technické publikace a související dokumenty, aby mu umožnil vykonávat jeho úkoly a plnit jeho povinnosti.
The competent authority shall provide all legislative acts, standards, rules, technical publications and related documents to relevant personnel in order to allow them to perform their tasks and to discharge their responsibilities.
Způsoby průkazu
Means of compliance
Agentura stanoví přijatelné způsoby průkazu (AMC), které lze využívat k prokazování shody s nařízením (ES) č. 216/2008 a jeho prováděcími pravidly.
The Agency shall develop Acceptable Means of Compliance (AMC) that may be used to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Je-li dosaženo shody s AMC, jsou tím splněny i odpovídající požadavky prováděcích pravidel.
When the AMC are complied with, the related requirements of the Implementing Rules are met.
K prokazování shody s prováděcími pravidly lze používat i alternativní způsoby průkazu.
Alternative means of compliance may be used to establish compliance with the Implementing Rules.
Příslušný úřad vytvoří systém, který umožní konzistentně hodnotit, zda všechny alternativní způsoby průkazu používané tímto úřadem nebo organizacemi či osobami, nad nimiž tento úřad vykonává dozor, umožňují prokazovat shodu s nařízením (ES) č. 216/2008 a jeho prováděcími pravidly.
The competent authority shall establish a system to consistently evaluate that all alternative means of compliance used by itself or by organisations and persons under its oversight allow the establishment of compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Hodnocení všech alternativních způsobů průkazu, které organizace navrhla v souladu s ORA.GEN.120, provádí příslušný úřad formou analýzy předložené dokumentace a uzná-li za nutné, také na základě inspekce, kterou v dané organizaci vykoná.
The competent authority shall evaluate all alternative means of compliance proposed by an organisation in accordance with ORA.GEN.120 by analysing the documentation provided and, if considered necessary, conducting an inspection of the organisation.
Shledá-li příslušný úřad, že navržené alternativní způsoby průkazu jsou v souladu s prováděcími pravidly, neprodleně:
When the competent authority finds that the alternative means of compliance are in accordance with the Implementing Rules, it shall without undue delay:
žadateli oznámí, že může začít tyto alternativní způsoby průkazu uplatňovat, a případně též odpovídajícím způsobem upraví oprávnění či osvědčení žadatele, a
notify the applicant that the alternative means of compliance may be implemented and, if applicable, amend the approval or certificate of the applicant accordingly; and
sdělí agentuře jejich obsah a předá jí rovněž kopii veškeré související dokumentace a
notify the Agency of their content, including copies of all relevant documentation;
informuje ostatní členské státy o alternativních způsobech průkazu, které byly přijaty.
inform other MS about alternative means of compliance that were accepted.
Používá-li alternativní způsoby průkazu za účelem prokazování shody s nařízením (ES) č. 216/2008 a jeho prováděcími pravidly samotný příslušný úřad:
When the competent authority itself uses alternative means of compliance to achieve compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules it shall:
zpřístupní je všem organizacím a osobám, nad nimiž vykonává dozor; a
make them available to all organisations and persons under its oversight; and
neprodleně o tom vyrozumí agenturu.
without undue delay notify the Agency.
Příslušný úřad agentuře předloží úplný popis alternativních způsobů průkazu, včetně veškerých revizí postupů, které mohou být důležité, a zároveň i posudek, který bude prokazovat dodržování prováděcích pravidel.
The competent authority shall provide the Agency with a full description of the alternative means of compliance, including any revisions to procedures that may be relevant, as well as an assessment demonstrating that the Implementing Rules are met.
Informace poskytované agentuře
Information to the Agency
V případě, že nastanou jakékoli závažné problémy s uplatňováním nařízení (ES) č. 216/2008 a jeho prováděcích pravidel, příslušný úřad o tom agenturu neprodleně vyrozumí.
The competent authority shall without undue delay notify the Agency in case of any significant problems with the implementation of Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Příslušný úřad agentuře poskytne informace, které jsou významné z hlediska bezpečnosti a která získá z obdržených hlášení událostí.
The competent authority shall provide the Agency with safety-significant information stemming from the occurrence reports it has received.
Okamžitá reakce na bezpečnostní problém
Immediate reaction to a safety problem
Aniž jsou dotčena ustanovení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/42/ES [1], zavede příslušný úřad systém umožňující řádným způsobem shromažďovat, analyzovat a šířit informace týkající se bezpečnosti.
Without prejudice to Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council [1] the competent authority shall implement a system to appropriately collect, analyse and disseminate safety information.
Agentura zavede systém umožňující řádně analyzovat veškeré příslušné informace týkající se bezpečnosti, které obdrží, a neprodleně členským státům a Komisi poskytne veškeré informace, včetně doporučení a nápravných opatření, která je nutno přijmout a která jsou nezbytná k tomu, aby členské státy a Komise mohly včas reagovat na bezpečnostní problém týkající se výrobků, částí, zařízení, osob nebo organizací, na něž se vztahuje nařízení (ES) č. 216/2008 a jeho prováděcí pravidla.
The Agency shall implement a system to appropriately analyse any relevant safety information received and without undue delay provide to Member States and the Commission any information, including recommendations or corrective actions to be taken, necessary for them to react in a timely manner to a safety problem involving products, parts, appliances, persons or organisations subject to Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.