natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pozn.: Tato položka se nevztahuje na tunelové pece s válečkovým dopravníkem nebo vozíky, tunelové pece s pásovým dopravníkem, posunovací pece nebo mobilní pece speciálně určené pro výrobu skla, keramického nádobí nebo strukturální keramiky.
Note: This item does not cover tunnel kilns with roller or car conveyance, tunnel kilns with conveyor belt, pusher type kilns or shuttle kilns, specially designed for the production of glass, tableware ceramics or structural ceramics.
„Měřiče tlaku“, jiné než uvedené v položce 2B230, které jsou schopné měřit absolutní tlak v rozsahu od 0 do 200 kPa v kterémkoli bodě a které mají obě tyto vlastnosti:
‘Pressure transducers’, other than those defined in 2B230, capable of measuring absolute pressures at any point in the range 0 to 200 kPa and having both of the following characteristics:
snímače tlaku zhotovené z „materiálů odolných vůči UF6“ nebo jimi chráněné; a
Pressure sensing elements made of or protected by ‘Materials resistant to corrosion by uranium hexafluoride (UF6)’, and
Pozn.: Tato položka se nevztahuje na argon-iontové „lasery“ uvedené v položkách 0B001.g.5, 6A005 a 6A205.a.
Note: This item does not cover argon ion ‘lasers’ defined in items 0B001.g.5, 6A005 and 6A205.a.
Polovodičové „lasery“ a jejich součásti:
Semiconductor ‘lasers’ and components thereof, as follows:
Technologie potřebná pro vývoj, výrobu nebo užití položek uvedených v části A. (Zboží).
Technology required for the development, production, or use of the items in Part II.A. (Goods) above.
„Bezpečnostní uzávěr“ se běžně užívá na úrovni terénu (nebo v případě podmořských vrtů na mořském dně), aby při vrtání bránil nekontrolovanému úniku ropy nebo plynu z vrtu.
A ‘blowout preventer’ is a device typically used at ground level (or if drilling underwater, at the seabed) during drilling to prevent the uncontrolled escape of oil and/or gas from the well.
„Erupční nebo produkční kříž“ se běžně používá k ovládání toku kapalin z vrtu po jeho dokončení, když začala těžba ropy nebo plynu.
A ‘Christmas tree or production tree’ is a device typically used to control flow of fluids from the well when it is complete and oil and/or gas production has started.
Armament Industries Group (Skupina zbrojního průmyslu)
Armament Industries Group
Box 19585/777, Teherán, Írán
Pasdaran Ave, PO Box 19585/777, Tehran, Iran
Ettehad Technical Group (Technická skupina Ettehad)
Ettehad Technical Group
Box 83145-311, Kilometer 28, Freeway Isfahán-Teherán, Shahin Shahr, Isfahán, Írán
P.O. Box 83145-311, Kilometer 28, Esfahan-Tehran Freeway, Shahin Shahr, Esfahan, Iran
Unit Level 10 (B1), Main Office Tower, Financial Park Labuan, Jalan Merdeka, 87000 WP Labuan, Malajsie
Unit Level 10 (B1), Main Office Tower, Financial Park Labuan, Jalan Merdeka, 87000 WP Labuan, Malaysia
Číslo plátce DPH: BE480224531 (Belgie)
Number BE480224531 (Belgium)
Podnik Kavoshyar
Kavoshyar Company
Khorasan Metallurgy Industries (Podnik metalurgického průmyslu Khorasan)
Khorasan Metallurgy Industries
16535-76, Teherán, 16548, Írán
P.O. Box 16535-76, Tehran, 16548, Iran
křižovatka Imam Ali Highway a Babaei Highway, Teherán, Írán
Corner of Imam Ali Highway and Babaei Highway, Tehran, Iran
16595-365, Teherán, Írán
Box 16595-365, Tehran, Iran
Arak, Írán
Arak, Iran
Niru Battery Manufacturing Company (Výrobní společnost Niru Battery)
Niru Battery Manufacturing Company
Box 31585-4395, Karaj, Írán
P.O. Box 31585-4395, Karaj, Iran
Box 16785-195, Teherán, Írán
P.O. Box 16785-195, Tehran, Iran
Damavand Teherán Highway, Teherán, Írán
Damavand Tehran Highway, Tehran, Iran
Safety Equipment Procurement (SEP) (Nákup bezpečnostního vybavení)
Safety Equipment Procurement (SEP)
7th of Tir
7th of Tir.
Shahid Karrazi Industries
Shahid Karrazi Industries.
Teherán, Írán
Tehran, Iran
jihovýchodní Teherán, Írán
Southeast Tehran, Iran
Special Industries Group Adresa:
Special Industries Group
Box 19585/777, Teherán, Írán
Pasdaran Avenue, PO Box 19585/777, Tehran, Iran
TAMAS Company (Společnost TAMAS)
TAMAS Company
Narozen 7.11.1943 v Íránu; pas č. 05HK31387, vydaný dne 1.1.2002 v Íránu, platnost do 7.8.2010;
Born on 7/11/1943 in Iran. Passport no 05HK31387 issued on 1/1/2002 in Iran, valid until 7/8/2010.
Írán 1517883115
Iran 1517883115
AIO, 28 Shian 5, Lavizan, Teherán, Írán
AIO, 28 Shian 5, Lavizan, Tehran, Iran
Nobonyad Square, Teherán, Írán
Nobonyad Square, Tehran, Iran
Ferdowsi Ave., PO Box 11365-171, Teherán, Írán
Ferdowsi Ave, PO Box 11365-171, Tehran, Iran
Head Office Building, 327 Takeghani (Taleghani) Avenue, Teherán 15817, Írán;
Head Office Building, 327 Takeghani (Taleghani) Avenue, Tehran 15817, Iran;
11365-5964, Teherán, 15817, Írán
P.O. Box 11365-5964, Tehran 15817, Iran
Box 24, Jerevan 0010, Arménská republika
P.O. Box 24, Yerevan 0010, Republic of Armenia
Number 6 Lothbury, Post Code: EC2R 7HH, Spojené království
Number 6 Lothbury, Post Code: EC2R 7HH, United Kingdom
Ferdowsi Avenue, PO Box 11365-171, Teherán, Írán
Ferdowsi Avenue, PO Box 11365-171, Tehran, Iran
House 2, Street Number 13, Wazir Akbar Khan, Kábul, Afghánistán
House 2, Street Number 13, Wazir Akbar Khan, Kabul, Afghanistan
ASSA CORP, 650 (nebo 500) Fifth Avenue, New York, USA
ASSA CORP, 650 (or 500) Fifth Avenue, New York, USA
6 Britannia Place, Bath Street, St Helier JE2 4SU, Jersey, Channel Islands
6 Britannia Place, Bath Street, St Helier JE2 4SU, Jersey Channel Islands
587 Mohammadiye Square, Mowlavi St., Teherán 11986, Írán
587 Mohammadiye Square, Mowlavi St., Tehran 11986, Iran
Jiná adresa: No.2, Nader Alley, Vali-Asr Str., Teherán, Írán, P.O. Box 3898-15875
Location: No.2, Nader Alley, Vali-Asr Str., Tehran, Iran, P.O. Box 3898-15875 ;
Number 9/1, Ulitsa Mashkova, Moskva, 130064, Rusko ;
Number 9/1, Ulitsa Mashkova, Moscow, 130064, Russia
No 20, West Nahid Blvd., Vali Asr Ave., Teherán, Írán, 1967757451
No 20, West Nahid Blvd. Vali Asr Ave.
Walker House, 87 Mary Street, George Town, Grand Cayman, KY1-9002, Kajmanské ostrovy
Walker House, 87 Mary Street, George Town, Grand Cayman, KY1-9002, Cayman Islands
23, 15th Street, Gandi Ave, Vanak Sq., Teherán, Írán
5th Floor No 23 15th Street, Gandi Ave. Vanak Sq., Tehran, Iran
London Wall, 11th floor, Londýn EC2Y 5EA, Spojené království
London Wall, 11th floor, London EC2Y 5EA, United Kingdom
514 Business Avenue Building, Deira, P.O. Box 181878, Dubaj, Spojené arabské emiráty
514 Business Avenue Building, Deira, P.O. Box 181878, Dubai, United Arab Emirates
obchodní registrační číslo (Dubaj) 0107, vydáno 30. listopadu 2005.
Registration Certificate Number (Dubai) 0107 issued 30. Nov 2005.
Jiná adresa: Dr Behesti Ave No.
P.O. Box 15875/4571 Tehran - 15146 Iran Alt.
40, North Shiraz Street, Mollasadra Ave., Vanak Sq., Teherán, 19917 Írán
40, North Shiraz Street, Mollasadra Ave., Vanak Sq., Tehran, 19917 Iran
Bank Saderat Tower, 43 Somayeh Ave, Teherán, Írán
Bank Saderat Tower, 43 Somayeh Ave, Tehran, Iran
Banka Saderat ještě v březnu roku 2009 vyřizovala platby a akreditivy pro DIO (na niž byly uvaleny sankce rezolucí Rady bezpečnosti OSN 1737) a Iran Electronics Industries.
Bank Saderat handled DIO (sanctioned in UNSCR 1737) and Iran Electronics Industries payments and letters of credit as recently as March 2009.
V roce 2003 vyřizovala banka Saderat akreditiv pro Mesbah Energy Company, která byla zapojena do íránského jaderného programu (následně na ni byla uvalena sankce rezolucí Rady bezpečnosti OSN 1737).
In 2003 Bank Saderat handled letter of credit on behalf of Iranian nuclear-related Mesbah Energy Company (subsequently sanctioned in UNSR 1737).
5 Lothbury, Londýn EC2R 7HD, Spojené království
5 Lothbury, London, EC2R 7 HD, UK
187, Avenue Motahari, Teherán, Írán
187, Avenue Motahari, Teheran, Iran
Pasadaran Av., Teherán, Írán
Pasadaran Av. Tehran, Iran
21th floor, Tose'e tower, 15th st, Ahmad Qasir Ave, Teherán - Írán, 15138-35711
21th floor, Tose'e tower, 15th st, Ahmad Qasir Ave, Tehran - Iran, 15138-35711
next to the 15th Alley, Bokharest Street, Argentina Square, Teherán, Írán
next to the 15th Alley, Bokharest Street, Argentina Square, Tehran, Iran
Jiná adresa: Tose’e Tower, corner of 15th St., Ahmad Qasir Ave.; Argentine Square, Teherán, Írán
Loc.: Tose'e Tower, corner of 15th St., Ahmad Qasir Ave.; Argentine Square, Tehran, Iran
Tose’e Tower, corner of 15th St., Ahmad Qasir Ave.; Argentine Square, Teherán, Írán
Tose'e Tower, corner of 15th St., Ahmad Qasir Ave.; Argentine Square, Tehran, Iran
167 Darya boulevard - Shahrak Ghods, 14669 - 8356 Teherán
167 Darya boulevard - Shahrak Ghods, 14669 - 8356 Tehran
Building 199, Government Avenue, Road 383, Manama, Bahrajn.
Building 199, Government Avenue, Road 383, Manama, Bahrain.
Box 14155-5568, No. 27 Ahahamat Ave., Vallie Asr Square, Teherán 15946, Írán
P.O. Box 14155-5568, No. 27 Ahahamat Ave., Vallie Asr Square, Tehran 15946, Iran
PO Box 19295-4731, Pasdaran Avenue, Teherán, Írán
PO Box 19295-4731, Pasdaran Avenue, Tehran, Iran
Box 81465-313 Kaveh Ave., Isfahán - Irán ;
P.O. Box 81465-313 Kaveh Ave. Isfahan - Iran
Box 81465- 117, Isfahán, Irán
P.O. Box 81465-117, Isfahan, Iran
121 Fatemi Ave., P.O. Box 14155-6363 Teherán, Írán ;
121 Fatemi Ave., P.O. Box 14155-6363 Tehran, Iran
Box 14155-6363, 107 Fatemi Ave., Teherán, Írán
P.O. Box 14155-6363, 107 Fatemi Ave., Tehran, Iran
Teherán, Írán
Tehran.
37, Corner of 7th Narenjestan, Sayad Shirazi Square, After Noboyand Square, Pasdaran Ave., Teherán, Írán
Corner of 7th Narenjestan, Sayad Shirazi Square, After Noboyand Square, Pasdaran Ave., Tehran, Iran
; c/o Hafiz Darya Shipping Company, Ehteshamiyeh Square 60, Neyestani 7, Pasdaran, Teherán, Írán
c/o Hafiz Darya Shipping Company, Ehteshamiyeh Square 60, Neyestani 7, Pasdaran, Tehran, Iran
Schottweg 7, 22087 Hamburg, Německo
Schottweg 7, 22087 Hamburg, Germany
Box: 19395- 1311
Tehran - Iran P.O. Box: 19395- 1311
18 Mehrshad Street, Sadaghat St., Opposite of Mellat Park, Vali Asr Ave., Teherán 1A001, Írán
18 Mehrshad Street, Sadaghat St., Opposite of Mellat Park, Vali Asr Ave., Tehran 1A001, Iran
Global House, 61 Petty France, London SW1H 9EU, Spojené království
Global House, 61 Petty France, London SW1H 9EU, United Kingdom
No 60 Ehteshamiyeh Square, 7th Neyestan Street, Pasdaran Avenue, Teherán
No 60 Ehteshamiyeh Square, 7th Neyestan Street, Pasdaran Avenue, Tehran
Schottweg 5, 22087 Hamburg, Německo ;
Schottweg 5, 22087 Hamburg, Germany
Číslo DPH: DE217283818 (Německo)
Number DE217283818 (Germany)
Sarbandar Gas Station, PO Box 199, Bandar Imam Khomeini, Írán
Sarbandar Gas Station PO Box 199, Bandar Imam Khomeini, Iran
Karim Khan Zand Ave, Iran Shahr Shomai, No 221, Teherán, Írán
Karim Khan Zand Ave, Iran Shahr Shomai, No 221, Tehran, Iran
No 221, Northern Iranshahr Street, Karim Khan Ave, Teherán, Írán
No 221, Northern Iranshahr Street, Karim Khan Ave, Tehran, Iran
No 25, Shahid Arabi Line, Sanaei St, Karim Khan Zand Zand St.,Teherán, Írán
No 25, Shahid Arabi Line, Sanaei St, Karim Khan Zand Zand St Tehran.
Vlastněna společností IRISL.
Iran Owned by IRISL.
Ponte Francesco Morosini 59, 16126 Janov (GE), Itálie
Ponte Francesco Morosini 59, 16126 Genova (GE), Italy ;
; c/o IranoHind Shipping Co. Ltd., Mehrshad Street, PO Box 15875, Teherán, Írán
c/o IranoHind Shipping Co. Ltd., Mehrshad Street, PO Box 15875, Tehran, Iran
Box 43145, Bandar Anzali 1711-324, Írán
Box 43145, Bandar Anzali 1711-324, Iran
; M. Khomeini St., Ghazian, Bandar Anzali, Gilan, Írán
M. Khomeini St., Ghazian, Bandar Anzali, Gilan, Iran
No 14 (nebo 5) Shabnam Alley, Fajr Street, Shahid Motahhari Avenue, PO Box 196365-1114, Teherán, Írán
No 14 (alt. 5) Shabnam Alley, Fajr Street, Shahid Motahhari Avenue, PO Box 196365-1114, Tehran Iran
Jiná adresa: Abyar Alley, Corner of Shahid Azodi St. & Karim Khan Zand Ave.,Teherán, Írán
Loc.: Abyar Alley, Corner of Shahid Azodi St. & Karim Khan Zand Ave. Tehran, Iran
PO Box 4155, Teherán, Írán
PO Box 4155, Tehran, Iran
No 242 Shahid Kalantri Street - Near Karim Khan Bridge - Sepahbod Gharani Avenue, Teherán
No 242 Shahid Kalantri Street - Near Karim Khan Bridge - Sepahbod Gharani Avenue, Teheran
Kish Free Zone, Trade Center, Kish Island, Írán
Kish Free Zone, Trade Center, Kish Island, Iran
Kala Ltd., NIOC House, 4 Victoria Street, Londýn SW1H1
Kala Ltd., NIOC House, 4 Victoria Street, London Sw1H1
4th km Tehran Road, PO Box 148, Arak, Írán
4th km Tehran Road, PO Box 148, Arak, Iran
Pasdaran Av., P.O.
Marine Industries
Box 19585/ 777, Teherán
Pasdaran Av., PO Box 19585/ 777, Tehran
Box 14144-1339, End of North Karegar Ave., Teherán, Írán
P.O. Box 14144-1339, Endof North Karegar Ave., Tehran, Iran
237, Motahari Ave., Teherán, Írán 1587618118
237, Motahari Ave., Tehran, Iran 1587618118
Gheytariyeh Avenue - no.
Schiller Novin
Iran Saffron Company nebo Iransaffron Co.
Iran Saffron Company or Iransaffron Co.
Nařízení Komise (EU) č. 962/2010
Commission Regulation (EU) No 962/2010
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, zejména na čl. 100 odst. 2 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, in particular Article 100(2) thereof,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 ze dne 20. února 2008 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Evropské agentury pro bezpečnost letectví, kterým se ruší směrnice Rady 91/670 EHS, nařízení (ES) č. 1592/2002 a směrnice 2004/36/ES [1], ve znění nařízení (ES) č. 1108/2009 [2], a zejména na čl. 5 odst. 5 uvedeného nařízení,
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], as amended by Regulation (EC) No 1108/2009 [2], and in particular Article 5(5) thereof,
Aby byla zachována vysoká jednotná úroveň bezpečnosti letectví v Evropě, je nezbytné i nadále uplatňovat současné požadavky a postupy pro zachování letové způsobilosti letadel a leteckých výrobků, letadlových částí a zařízení a schvalování organizací a personálu zapojených do těchto úkolů, zejména pokud jde o požadavky na školení, zkoušky, znalosti a zkušenosti potřebné pro vydání licencí pro údržbu letadel, která nejsou používána pro obchodní leteckou dopravu.
In order to maintain a high uniform level of aviation safety in Europe, it is necessary to maintain the current requirements and procedures on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks, in particular in relation to the training, examination, knowledge and experience requirements for the issuance of aircraft maintenance licenses for aircraft not involved in commercial air transport.
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (dále jen „agentura“) předložila Komisi tři stanoviska [3] vydaná podle čl. 17 odst. 2 písm. b) a čl. 19 odst. 1 nařízení (ES) č. 216/2008.
The European Aviation Safety Agency (hereinafter ‘the Agency’) has submitted to the Commission three Opinions [3] issued in accordance with Articles 17(2)(b) and 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Je nezbytné poskytnout dostatek času na posouzení dopadů veškerých změn platných předpisů a zajištění, aby tyto předpisy zůstaly i nadále a ve všech případech jednoduché, přiměřené, nákladově efektivní a účinné, a braly přitom v úvahu posouzení rizik.
It is necessary to provide sufficient time for the evaluation of the impact of any changes to the currently applicable rules with a view to ensuring that these rules remain simple, proportionate, cost-effective and efficient in all cases, taking into account risk assessment.
Proto je třeba povolit příslušným orgánům členských států a zúčastněným stranám, aby používání určitých ustanovení týkajících se letadel, která nejsou používána pro obchodní leteckou dopravu a jsou jiná než velká letadla, odložily na dobu dalšího roku.
It is therefore necessary to allow the competent authorities of the Member States and the interested parties to defer the application of certain provisions affecting aircraft not involved in commercial transport other than large aircraft for an additional period of 1 year.
Nařízení Komise (ES) č. 2042/2003 [4] by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
Commission Regulation (EC) No 2042/2003 [4] should therefore be amended accordingly.
V čl. 7 odst. 3 nařízení (ES) č. 2042/2003 se písmeno g) nahrazuje tímto:
Article 7(3)(g) of Regulation (EC) No 2042/2003 is replaced by the following:
do 28. září 2011 na letadla, která nejsou používána pro obchodní leteckou dopravu a jsou jiná než velká letadla, nutnost splňovat tato ustanovení přílohy III (část 66):
for aircraft not involved in commercial air transport other than large aircraft, the need to comply with Annex III (Part 66) in the following provisions, until 28 September 2011:
bod 145.A.30 písm. g) a h) přílohy II (část 145).“
145.A.30(g) and (h) of Annex II (Part-145).’.
Stanovisko EASA č. 05/2008 týkající se „lhůty pro prokázání souladu s požadavky na znalosti a zkušenosti“, stanovisko č. 04/2009 ohledně „licencí pro údržbu nesložitých letadel“ a stanovisko č. 05/2009 týkající se „výsad licencí B1 a B2 pro údržbu letadel“, „druhu a skupiny tříd“ a „druhu školení pro danou třídu“.
EASA Opinion No 05/2008 on ‘Time limit for demonstrating compliance with knowledge and experience requirements’, Opinion No 04/2009 on ‘aircraft maintenance license for non-complex aircraft’ and Opinion No 05/2009 on ‘privileges of B1 and B2 aircraft maintenance license’ and ‘type and group ratings’ and ‘type rating training’.
Nařízení Komise (EU) č. 963/2010
Commission Regulation (EU) No 963/2010
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 27. října 2010.
This Regulation shall enter into force on 27 October 2010.
Prováděcí nařízení Rady (EU) č. 964/2010
Council implementing Regulation (EU) No 964/2010
o uložení konečného antidumpingového cla z dovozu některých hliníkových kol pocházejících z Čínské lidové republiky a o konečném výběru uloženého prozatímního cla
imposing a definitive anti-dumping duty and collecting definitively the provisional duty imposed on imports of certain aluminium road wheels originating in the People’s Republic of China
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 1225/2009 ze dne 30. listopadu 2009 o ochraně před dumpingovým dovozem ze zemí, které nejsou členy Evropského společenství [1] (dále jen „základní nařízení“), a zejména na článek 9 a čl. 14 odst. 3 uvedeného nařízení,
Having regard to Council Regulation (EC) No 1225/2009 of 30 November 2009 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community [1] (‘the basic Regulation’) and in particular Article 9 and 14(3) thereof,
s ohledem na návrh předložený Evropskou komisí po konzultaci s poradním výborem,
Having regard to the proposal submitted by the European Commission after having consulted the Advisory Committee,
Nařízením (EU) č. 404/2010 [2] (dále jen „prozatímní nařízení“) Komise uložila prozatímní antidumpingové clo na dovoz některých hliníkových kol pocházejících z Čínské lidové republiky (dále jen „ČLR“).
The Commission, by Regulation (EU) No 404/2010 [2] (‘the provisional Regulation’) imposed a provisional anti-dumping duty on imports of certain aluminium wheels originating in the People’s Republic of China (‘PRC’).
Řízení bylo zahájeno na základě podnětu, který podalo dne 30. června 2009 Sdružení evropských výrobců kol (Association of European Wheel Manufacturers, EUWA) (dále jen „žadatel“) jménem výrobců představujících významný podíl, v tomto případě více než 50 % celkové výroby některých hliníkových kol v Unii.
The proceeding was initiated as a result of a complaint lodged on 30 June 2009 by the Association of European Wheel Manufacturers (EUWA) (‘the complainant’) on behalf of producers representing a major proportion, in this case more than 50 % of the total Union production of certain aluminium wheels.
Po sdělení základních skutečností a úvah, na jejichž základě bylo rozhodnuto o uložení prozatímních opatření, zúčastněným stranám (dále jen „poskytnutí prozatímních informací“) se některé z nich k těmto zjištěním písemně vyjádřily.
Subsequent to the disclosure of the essential facts and considerations on the basis of which it was decided to impose provisional measures (‘provisional disclosure’), several interested parties made written submissions making known their views on the provisional findings.
Komise nadále shromažďovala veškeré informace, jež považovala za nezbytné ke konečným zjištěním.
The Commission continued to seek information it deemed necessary for its definitive findings.
Je třeba připomenout, že jak je stanoveno v 18. bodě odůvodnění prozatímního nařízení, šetření dumpingu a újmy se týkalo období od 1. července 2008 do 30. června 2009 (dále jen „období šetření“).
It is recalled that, as set out in recital (18) of the provisional Regulation, the investigation of dumping and injury covered the period from 1 July 2008 to 30 June 2009 (‘the investigation period’ or ‘IP’).
Zkoumání trendů významných pro posouzení újmy se týkalo období od 1. ledna 2006 do konce období šetření (dále jen „posuzované období“).
The examination of trends relevant for the assessment of injury covered the period from 1 January 2006 to the end of the IP (‘the period considered’).
Všem zúčastněným stranám byly sděleny základní skutečnosti a úvahy, na nichž byl založen záměr doporučit uložení konečného antidumpingového cla z dovozu některých hliníkových kol pocházejících z ČLR a konečný výběr částek zajištěných prostřednictvím prozatímního cla.
All parties were informed of the essential facts and considerations on the basis of which it was intended to recommend the imposition of a definitive anti-dumping duty on imports of certain aluminium wheels originating in the PRC and the definitive collection of the amounts secured by way of the provisional duty.
Jedna ze zúčastněných stran zastupující zájmy vyvážejících výrobců uvedla, že do rozsahu stávajícího šetření by měl být zahrnut také dovoz dotčeného výrobku z Turecka.
One party, representing the interests of exporting producers, claimed that imports of the product concerned from Turkey should be included in the scope of the present investigation.
Pokud jde o nezahrnutí dovozu pocházejícího z Turecka do podnětu, je třeba poznamenat, že v počáteční fázi nebyly k dispozici dostatečné důkazy o dumpingu, újmě a příčinné souvislosti z této země, které by ospravedlnily zahájení antidumpingového řízení týkající se tohoto dovozu.
Concerning the non-inclusion in the complaint of imports originating in Turkey, it should be noted that at initiation stage, there was no sufficient evidence of dumping, injury and causal link from this country to justify the initiation of an anti-dumping proceeding on such imports.
Žadatelé naopak předložili informace, že dovoz dotčeného výrobku z Turecka probíhal za nedumpingové ceny (viz nedůvěrné znění podnětu, s. 13 bod 5 a příloha 5.1 písm. a)).
To the contrary, the complainants submitted information that imports from Turkey of the product concerned were at non-dumped prices (see non-confidential version of the complaint, page 13, point 5, and annex 5.1.a.).
DOTČENÝ VÝROBEK A OBDOBNÝ VÝROBEK
PRODUCT CONCERNED AND THE LIKE PRODUCT
Po uložení prozatímních opatření některé zúčastněné strany zopakovaly své argumenty o rozdílech mezi koly pro trh výrobců původního zařízení („kola pro trh OEM“) a koly pro následný trh („kola pro následný trh“), přičemž tvrdily, že tyto dva segmenty by měly být považovány za dva odlišné výrobky.
Following provisional measures some parties reiterated their arguments concerning differences between the Original Equipment Manufacturer (‘OEM’) and aftermarket (‘AM’) wheels, claiming that the two segments should be treated as two different products.
Tyto zúčastněné strany prohlašovaly, že kola pro trh OEM by měla být vyloučena z rozsahu stávajícího šetření, protože kola pro trh OEM a kola pro následný trh jsou vyráběna rozdílnými výrobními postupy, mají odlišné technické a fyzické vlastnosti, rozdílné distribuční kanály a dokonce i rozdílná užití.
Those parties claimed that OEM wheels should be excluded from the scope of the present investigation because the OEM and AM wheels are produced in accordance with different production processes, have different technical and physical characteristics, different channels of distribution and even different uses.