natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Osoba nebo instituce je rovněž považována za schválenou, pokud instituce úspěšně absolvovala výběrové řízení, jehož součástí bylo konkrétní zhodnocení potřebných znalostí a zkušeností.
A person or institution is also deemed to be approved if the latter has passed an official selection procedure which specifically assesses the possession of the required expertise and experience.
Odborně způsobilé osoby
Competent persons
Odborně způsobilé osoby jsou povinny provádět například vizuální kontroly a kontroly funkčnosti bezpečnostního vybavení.
Competent persons are required, for example, to conduct regular visual checks and operating checks on safety equipment.
Mezi odborně způsobilé osoby mohou být zařazeny:
The following may be classed as competent persons:
osoby, které mají na základě svého odborného vzdělání a zkušeností dostatečné odborné znalosti, aby mohly posoudit konkrétní situace a okolnosti, např. velitelé lodi, bezpečnostní pracovníci ve společnostech lodní dopravy, členové posádky s odpovídajícími zkušenostmi,
persons who, on the basis of their professional training and experience, have sufficient expertise to be able to assess specific situations and circumstances, e.g. ship’s masters, safety officers in shipping companies, crew members with relevant experience;
firmy, které mají dostatečné odborné znalosti získané na základě své pravidelné práce, např. loděnice nebo montážní firmy,
companies which have acquired sufficient specialist knowledge on the basis of their regular work, e.g. shipyards or installation firms;
výrobci systémů pro speciální použití (např. požární soustavy, ovládání zařízení).
manufacturers of special-purpose systems (e.g. fire extinguishing systems, control equipment).
němčina:
German
Přejímací zkoušky
Acceptance tests
Níže uvedená tabulka shrnuje časový plán přejímacích zkoušek, včetně jejich četnosti a druhu inspektora, jež je povinen je provádět.
The table below summarises the schedule of acceptance tests, including their frequency and the type of inspector required to conduct them.
Tato tabulka slouží pouze k informačním účelům.
This table is for information purposes only.
Pravidlo
Rule
Maximální časový odstup mezi zkouškami
Maximum test interval
čl. 6.03 odst. 5
Article 6.03(5)
hydraulické válce, pumpy a motory
Hydraulic cylinders, pumps and motors
příslušná firma
Competent firm
čl. 6.09 odst. 3
Article 6.09(3)
ovládací zařízení se strojním pohonem
Motor-driven control equipment
odborně způsobilá osoba
Competent person
odborník
Expert
5 let odborník
Article 10.03(5)
čl. 10.03 odst. 5 přenosné hasicí přístroje
Portable fire extinguishers
čl. 10.03a odst. 6 písm. d)
Article 10.03a(6)(d)
vestavěné požární soustavy
Built-in fire extinguishing systems
odborně způsobilá osoba nebo příslušná firma
Competent person or competent firm
čl. 10.03b odst. 9 písm. b) bod dd)
Article 10.03b(9)(b)(dd)
čl. 10.04 odst. 3
Article 10.04(3)
nafukovací čluny
Inflatable launches
dle pokynů výrobce
As specified by the manufacturer
čl. 10.05 odst. 3
Article 10.05(3)
záchranné vesty
Life jackets
čl. 11.12 odst. 6
Article 11.12(6)
jeřáby
Cranes
čl. 11.12 odst. 7
Article 11.12(7)
Článek 1413
Article 14.13
zařízení na zkapalněný plyn
Liquefied gas installations
čl. 15.09 odst. 9
Article 15.09(9)
záchranné prostředky
Life-saving appliances
čl. 15.10 odst. 9
Article 15.10(9)
izolační odpor a uzemnění
Insulating resistance, earthing
před vypršením platnosti osvědčení Společenství
before expiry of validity of the Community certificate
správní pokyn č. 17
Administrative instruction No 17
systémy požárního poplachu
Fire alarm systems
odborník nebo odborně způsobilá osoba
Expert or competent person
správní pokyn č. 21
Administrative instruction No 21
bezpečnostní naváděcí systémy
Safety guidance systems
správní pokyn č. 24
Administrative instruction No 24
výstražné zařízení pro únik plynu
Gaswarning equipment
SPRÁVNÍ POKYN č. 27
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 27
Rekreační plavidla
Recreational craft
21.02 odst. 2 ve spojení s článkem 7.02, čl. 8.05 odst. 5, čl. 8.08 odst. 2 a článkem 8.10 přílohy II)
(Article 21.02(2) in conjunction with Article 7.02, Article 8.05(5), Article 8.08(2) and Article 8.10 of Annex II)
Rekreační plavidla o délce do 24 metrů, která jsou uváděna na trh, musí být v souladu s požadavky směrnice Evropského parlamentu a Rady 94/25/ES, ve znění směrnice 2003/44/ES.
Recreational craft of up to 24 metres length, that are placed on the market, have to comply with the requirements of Directive 94/25/EC of the European Parliament and of the Council, as amended by Directive 2003/44/EC.
Podle článku 3 ve spojení s článkem 2 této směrnice musí mít rekreační plavidla o délce 20 metrů a více osvědčení Společenství pro vnitrozemskou plavbu potvrzující, že plavidlo splňuje technické požadavky uvedené v příloze II.
According to Article 3 in conjunction with Article 2 of this Directive, recreational craft having a length of 20 metres or more shall carry a Community inland navigation certificate attesting the craft’s compliance with the technical requirements of Annex II.
Vzhledem k potřebě vyhnout se dvojím kontrolám nebo dvojímu vydávání osvědčení, pokud jde o některá zařízení, uspořádání a vybavení nově vystavěných rekreačních plavidel, které mohou vyplynout z některých ustanovení článku 21.02 přílohy II, poskytuje tento správní pokyn informace o požadavcích článku 21.02, které jsou již dostatečně upraveny směrnicí 94/25/ES.2.
Since double inspection or certification for certain equipment, arrangements and installations of newly built recreational craft which can result from certain provisions in Article 21.02 of Annex II should be avoided, this Administrative Instruction gives information on those requirements listed in Article 21.02 that are already sufficiently covered under Directive 94/25/EC.2.
Požadavky uvedené v čl. 21.02, na něž se již vztahuje směrnice 94/25/ES
Requirements in Article 21.02 which are already covered under Directive 94/25/EC
U rekreačních plavidel, na něž se vztahuje směrnice 94/25/ES, nesmí subjekt pověřený prohlídkami, pokud jde o vydávání osvědčení Společenství pro vnitrozemskou plavbu (první prohlídka), požadovat žádnou další prohlídku v souvislosti s požadavky uvedenými v čl. 21.02 odst. 2 přílohy II nebo jejich ověření za předpokladu, že plavidlo, jež má být přistaveno k prohlídce, bylo uvedeno na trh nejvýše 3 roky před tímto přistavením, nebylo nijak upravováno a prohlášení o shodě se vztahuje na následující harmonizované normy, nebo jim rovnocenné předpisy:
For recreational craft subject to Directive 94/25/EC the inspection body shall as regards to the issuance of the Community inland navigation certificate (initial inspection) not require further inspection or certification of the following requirements of Article 21.02 (2), of Annex II provided that the craft presented for inspection has been placed on the market no more than 3 years before the date of presentation to the inspection body and no modifications to the craft have been carried out, and the Declaration of Conformity refers to the following harmonised standards or their equivalence:
Článek 7.02 EN ISO 11591:2000 (Neomezený výhled)
Article 7.02 EN ISO 11591:2000, (Unobstructed view)
Čl. 8.05 odst. 5 EN ISO 10088:2001 (Palivové nádrže a potrubí)
Article 8.05(5) EN ISO 10088:2001, (Fuel tanks and pipes)
Čl. 8.08 odst. 2 EN ISO 15083:2003 (Odvodnění)
Article 8.08(2) EN ISO 15083:2003, (Bilge pumping)
Článek 8.10 EN ISO 14509 (Emise hluku)
Article 8.10 EN ISO 14509, (Noise emission)
Úř. věst. L 46, 17.2.1997, s. 25.“
OJ L 46, 17.2.1997, p. 25.’
Dělicí stěny mezi ovládacími stanovišti a vnitřními shromažďovacími prostory musí odpovídat typu A0, u vnějších shromažďovacích prostorů však pouze typu B15.
Partitions between control centres and internal muster areas shall correspond to Type A0, but external muster areas only to Type B15.
Dělicí stěny mezi společenskými prostory a vnitřními shromažďovacími prostory musí odpovídat typu A30, u vnějších shromažďovacích prostor však pouze typu B15.
Partitions between lounges and internal muster areas shall correspond to Type A30, but external muster areas only to Type B15.
Dělicí stěny mezi kajutami, dělicí stěny mezi kajutami a chodbami a svislé dělicí stěny oddělující společenské prostory podle odstavce 10 musí odpovídat typu B15, u místností vybavených systémy sprinklerových požárních soustav s tlakovou vodou typu B0.
Partitions between cabins, partitions between cabins and corridors and vertical partitions separating lounges according to paragraph 10 shall comply with Type B15, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems B0.
Dělicí stěny mezi kajutami a saunami musí odpovídat typu A0, u místností vybavených systémy sprinklerových požárních soustav s tlakovou vodou typu B15.
Partitions between cabins and saunas shall comply with Type A0, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems B15.
Dělicí stěny mezi strojovnami podle článku 15.07 a čl. 15.10 odst. 6 musí odpovídat typu A60; v ostatních případech musí odpovídat typu A0.
Partitions between engine rooms according to Articles 15.07 and 15.10(6) shall comply with Type A60; in other cases they shall comply with Type A0.
Dělicí stěny mezi skladovacími prostory pro skladování hořlavých kapalin a mezi ovládacími stanovišti a shromažďovacími prostory musí odpovídat typu A60, u místností vybavených systémy sprinklerových požárních soustav s tlakovou vodou typu A30.
Partitions between store rooms for the storage of flammable liquids and control centres and muster areas shall comply with Type A60, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems A30.
Typ B15 postačuje pro dělicí stěny mezi kuchyněmi na straně jedné a chladírnami a skladovacími prostory pro potraviny na straně druhé.
B15 is sufficient for partitions between galleys, on the one hand, and cold-storage rooms and food store rooms, on the other.
Typ B15 postačuje pro dělicí stěny mezi kuchyněmi na straně jedné a chladírnami a skladovacími prostory pro potraviny na straně druhé.“
B15 is sufficient for partitions between galleys, on the one hand, and cold-storage rooms and food store rooms, on the other.’
Úř. věst. L 214, 26.8.2003, p. 18.“
OJ L 214, 26.8.2003, p. 18.’.
První dvě věty odstavce 1 části I se nahrazují tímto:
the first two sentences of paragraph 1 of Part I are replaced by the following:
„Klasifikační společnost je schopna doložit rozsáhlé zkušenosti při posuzování návrhů a konstrukce plavidel vnitrozemské plavby. Klasifikační společnost má ucelená pravidla a předpisy pro návrh, konstrukci a pravidelné prohlídky plavidel vnitrozemské plavby, zejména pro výpočet stability podle části 9 nařízení, jež jsou přílohou Evropské dohody o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách (ADN), jak je uvedeno v článcích 22a.04 a 22a.05 přílohy II, které jsou zveřejněny alespoň v angličtině, francouzštině, němčině nebo nizozemštině a které se průběžně aktualizují a zdokonalují v programech výzkumu a vývoje.“
‘The classification society shall be able to document extensive experience in assessing the design and construction of inland waterway vessels. The classification society shall have comprehensive rules and regulations for the design, construction and periodic inspection of inland waterway vessels, in particular for calculating stability in accordance with Part 9 of the Regulations annexed to the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN) as referred to in Article 22a.04 and Article 22a.05 of Annex II and which will be published at least in Dutch, English, French or German and shall be continuously updated and improved through research and development programmes.’;
V odstavci 11 části I se první věta nahrazuje tímto:
the first sentence of paragraph 11 of Part I is replaced by the following:
„Klasifikační společnost vyvinula a zavedla a udržuje účinný vnitřní systém kvality založený na příslušných částech mezinárodně uznávaných norem, který je v souladu s normou EN ISO/IEC 17020: 2004, jak ji vykládají požadavky systému osvědčení kvality IACS.“
‘The classification society shall have prepared and implemented and shall maintain an effective internal quality system based on the relevant parts of internationally recognised quality standards and complying with the EN ISO/IEC 17020: 2004, as interpreted by the IACS Quality System Certification Scheme Requirements.’;
Odstavec 4 části II se nahrazuje tímto:
paragraph 4 of Part II is replaced by the following:
Před uznáním klasifikační společnosti, která nebyla uznána v rámci nařízení o inspekci lodní plavby na Rýně všemi členskými státy Ústřední komise pro plavbu na Rýně, konzultuje Komise sekretariát Ústřední komise.“
Before approving a classification society which has not been recognised within the framework of the Rhine Vessel Inspection Regulation by all the Member States of the Central Commission for Navigation on the Rhine, the Commission shall consult the Secretariat of the Central Commission.’;
Část III se nahrazuje tímto:
Part III is replaced by the following:
„Část III
‘Part III
Seznam uznaných klasifikačních společností
List of approved classification societies
Podle čl. 10 odst. 1 této směrnice jsou na základě kritérií uvedených v částech I a II v současné době uznány tyto klasifikační společnosti:
On the basis of the criteria set out in Parts I and II, the following classification societies are currently approved under Article 10(1) of this Directive:
RINA s.p.a
RINA SpA
Úř. věst. L 319, 12.12.1994, s. 20.“
OJ L 319, 12.12.1994, p. 20’.
RADAROVÉ ZAŘÍZENÍ A UKAZATELE RYCHLOSTI OTÁČENÍ POUŽÍVANÉ NA PLAVIDLECH VNITROZEMSKÉ PLAVBY
RADAR EQUIPMENT AND RATE-OF-TURN INDICATORS USED ON BOARD INLAND WATERWAY VESSELS
ČÁST I Minimální požadavky a zkušební podmínky pro radarové zařízení používané k navigaci na plavidlech vnitrozemské plavby
PART I Minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation on board inland waterway vessels
ČÁST II Minimální požadavky a zkušební podmínky pro ukazatele rychlosti otáčení používané na plavidlech vnitrozemské plavby
PART II Minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
ČÁST III Požadavky na instalaci a zkoušky funkčnosti radarového zařízení a ukazatelů rychlosti otáčení používaných na plavidlech vnitrozemské plavby
PART III Requirements for installation and performance tests for radar equipment and rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
ČÁST IV Osvědčení o montáži a funkčnosti radarového zařízení a ukazatelů rychlosti otáčení používaných na plavidlech vnitrozemské plavby
PART IV Installation and performance certificate for radar equipment and rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
ČÁST V Rejstřík příslušných orgánů, technických služeb, schválených zařízení pro řízení plavidla s pomocí radaru a ukazatelů rychlosti otáčení a schválených odborných firem
PART V Register of competent authorities, technical services, approved radar navigation equipment and rate-of-turn indicators and approved specialised firms
ČÁST VI Rovnocenné zařízení
PART VI Equivalent equipment
„Zkouškou typu“ se rozumí zkušební postup uvedený v části I článku 4 nebo části II článku 1.03, který technická služba používá k ověření souladu s požadavky podle této přílohy.
“Type test” means the test procedure as referred to in Part I Article 4 or Part II Article 1.03 which the technical service uses to test for compliance with the requirements according to this Annex.
Typová zkouška tvoří nedílnou součást schvalování typu.
The type test forms an integral part of the type approval;
„Schválením typu“ se rozumí správní postup, kterým členský stát potvrdí, že zařízení splňuje požadavky uvedené v této příloze.
“Type approval” means the administrative procedure by which a Member State confirms that equipment complies with the requirements of this Annex.
Pro zařízení k radarové navigaci plavidla tento postup zahrnuje ustanovení podle článků 5 až 7 a 9.
For radar navigation equipment this procedure includes the provisions according to Articles 5 to 7 and 9.
Pro ukazatele rychlosti otáčení tento postup zahrnuje ustanovení podle části II, článků 1.04 až 1.06 a 1.08.
For rate-of-turn indicators the procedure includes the provisions according to Part II, Articles 1.04 to 1.06 and 1.08;
„Osvědčením o zkoušce“ se rozumí dokument, ve kterém jsou uvedeny výsledky typové zkoušky.
“Test certificate” means the document in which the type testing results are laid down;
„Žadatelem“ nebo „výrobcem“ se rozumí právnická či fyzická osoba, pod jejímž jménem, obchodní značkou nebo jinou formou identifikace je zařízení předložené ke zkoušce vyráběno nebo uváděno na trh a která odpovídá za všechny záležitosti týkající se zkoušky a postupu schvalování prováděných technickou službou a schvalovacím orgánem.
“Applicant” or “manufacturer” means any legal or natural person under whose name, trademark or any other form of identification the equipment submitted for testing is manufactured or marketed and who is responsible for all matters as regards the type testing and type approval procedure in respect of the technical service and the approval authority;
„Technickou službou“ se rozumí instituce, orgán nebo organizace provádějící typovou zkoušku.
“Technical service” means the institution, authority or organisation that does the type testing;
„Prohlášením výrobce“ se rozumí prohlášení, kterým výrobce potvrzuje, že zařízení splňuje minimální požadavky a že je v každém ohledu totožné s typem, který byl předložen ke zkouškám.
“Manufacturer’s declaration” means the declaration by which a manufacturer gives the assurance that the equipment meets the prevailing minimum requirements and that is identical in every respect to the type submitted for testing;
„Prohlášením o shodě podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/5/ES ze dne 9. března 1999 o rádiových zařízeních a telekomunikačních koncových zařízeních a vzájemném uznávání jejich shody [1] se rozumí prohlášení podle odstavce 1 přílohy II směrnice 1999/5/ES, kterým výrobce potvrzuje, že dotčené výrobky splňují platné požadavky směrnice.
“Declaration of conformity” according to Directive 1999/5/EC of the European Parliament and of the Council of 9 March 1999 on radio equipment and telecommunications terminal equipment and the mutual recognition of their conformity [1] means the declaration according to Directive 1999/5/EC Annex II Paragraph 1, by which the manufacturer confirms that the products in question meet the applicable requirements of the Directive;
„Příslušným orgánem“ se rozumí úřední orgán, který vydává schválení typu.
“Competent authority” means the official authority that issues the type approval.
Minimální požadavky a zkušební podmínky pro radarové zařízení používané k navigaci na plavidlech vnitrozemské plavby
Minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation on board inland waterway vessels
Článek 1 – Oblast působnosti
Article 1 — Scope
Článek 2 – Účel radarového zařízení
Article 2 — Purpose of the radar navigation equipment
Článek 3 – Minimální požadavky
Article 3 — Minimum requirements
Článek 4 – Typové zkoušky
Article 4 — Type tests
Článek 5 – Žádost o typovou zkoušku
Article 5 — Application for a type test
Článek 6 – Schválení typu
Article 6 — Type-approval
Článek 7 – Označení zařízení a číslo schválení typu
Article 7 — Marking of the equipment and type approval number
Článek 8 – Prohlášení výrobce
Article 8 — Manufacturer’s declaration
Článek 9 – Úpravy schváleného typu zařízení
Article 9 — Modifications to type-approved equipment
Tato ustanovení stanoví minimální požadavky na radarová zařízení používaná k navigaci na plavidlech vnitrozemské plavby a podmínky pro kontrolu shody s těmito minimálními požadavky.
These provisions set out the minimum requirements for radar equipment used for navigation on board inland waterway vessels as well as the conditions for testing conformity with these minimum requirements.
Účel radarového zařízení používaného k navigaci
Purpose of the radar navigation equipment
Radarové navigační zařízení usnadňuje navigaci plavidla poskytováním srozumitelného radarového snímku o poloze plavidla s ohledem na bóje, břehy a navigační objekty a tím, že umožňuje spolehlivě a včas rozpoznat jiná plavidla a překážky vyčnívající nad hladinu vody.
The radar navigation equipment shall facilitate the navigation of the vessel by providing an intelligible radar picture of its position in relation to buoys shorelines and navigational structures, as well as permitting the reliable and timely recognition of other vessels and obstructions protruding above the water surface.
S výjimkou požadavků na elektromagnetickou kompatibilitu (čl. 3 odst. 1 písm. b) směrnice 1999/5/ES) a požadavků na efektivní využívání spektra, aby se zabránilo škodlivým interferencím uvedeným v čl. 3 odst. 2 směrnice 1999/5/ES, radarová zařízení používaná k navigaci na plavidlech vnitrozemské plavby splňují požadavky stanovené evropskou normou EN 302194-1: 2006:
With the exception of requirements on electromagnetic compatibility (Article 3.1.b of Directive 1999/5/EC) and of requirements on the effective use of the spectrum so as to avoid harmful interference arising from Article 3.2 of Directive 1999/5/EC, radar navigation equipment used in inland waterway vessels shall fulfil the requirements of European standard EN 302194-1: 2006.
Odstavec 1 se vztahuje na zařízení pro vnitrozemský ECDIS, jež lze provozovat v navigačním režimu.
Paragraph 1 applies to inland ECDIS equipment which can be operated in navigation mode.
Dodatečně musí toto zařízení splňovat požadavky normy pro vnitrozemský ECDIS ve znění platném ke dni vydání schválení typu.
This equipment shall additionally fulfil the requirements of the Inland ECDIS standards in the version valid on the date of issue of the type approval.
Typové zkoušky
Type tests
Soulad s minimálními požadavky uvedenými v čl. 3 odst. 1 je zajištěn za pomoci typové zkoušky.
Compliance with the minimum requirements as specified in Article 3(1) shall be established by means of a type test.
Pokud zařízení projde typovou zkouškou, vydá technická zkušebna osvědčení o zkoušce.
If the equipment passes the type test the testing establishment shall issue a test certificate.
Pokud zařízení nesplňuje minimální požadavky, je žadatel písemně vyrozuměn o důvodech zamítnutí.
If the equipment fails to meet the minimum requirements, the applicant shall be notified in writing of the reasons for its rejection.
Žádost o typovou zkoušku
Application for a type test
Žádost o typovou zkoušku radarového navigačního zařízení se předloží technické službě.
Applications for a type test of a radar navigation installation shall be submitted to a technical service.
Technické služby jsou oznámeny Evropské komisi.
The technical services shall be notified to the European Commission.
Ke každé žádosti se přiloží tyto doklady:
Each application shall be accompanied by the following documents:
podrobný technický popis;
detailed technical descriptions;
úplná sada dokumentace pro montáž a servis;
complete set of installation and service documents;
podrobné příručky pro obsluhu;
detailed operator’s manuals;
stručné příručky pro obsluhu a
short operator’s manual; and
eventuálně doklad o dříve provedených zkouškách.
where applicable, evidence of previously completed tests.
V případě, že žadatel neplánuje vystavit prohlášení o shodě podle směrnice 1999/5/ES souběžně se schválením typu, osvědčení o shodě musí být předloženo společně s žádostí o provedení typové zkoušky.
In case it is not intended by the applicant to have the Declaration of Conformity pursuant to Directive 1999/5/EC established concurrently with the type-approval, a Declaration of Conformity shall be submitted together with the application for a type test.
Schválení typu uděluje příslušný orgán na základě osvědčení o zkoušce.
Type-approval shall be granted by the competent authority pursuant to the test certificate.
Příslušný orgán informuje Evropskou komisi o zařízení, pro něž bylo vydáno schválení typu.
The competent authority shall inform the European Commission of the equipment for which it has issued type approval.