natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Denní příspěvky se poskytují v souladu s čl. 15 odst. 4.
Daily allowances are to be granted in accordance with Article 15(4).
Cestovní výdaje a výdaje na hotel pro nejvýše pět externích odborníků, kteří se účastní schůzí naplánovaných v rámci pracovního programu, které se konají v prostorách laboratoří, se uhrazují v souladu s čl. 15 odst. 4.
Travel and hotel costs incurred by a maximum of five outside experts for meetings taking place on the premises of the laboratories and scheduled in the work programme are to be reimbursed in accordance with Article 15(4).
Cestovní výdaje a výdaje na hotel pro nejvýše 32 zástupců národních referenčních laboratoří, kteří se účastní školení stanovených v pracovním programu, se uhrazují podle podmínek uvedených v čl. 15 odst. 4 tohoto nařízení.
Travel and hotel costs incurred by a maximum of 32 representatives of NRLs for training activities provided for in the work programme are to be reimbursed in accordance with Article 15(4).
Bez dalšího bude hrazen paušální příspěvek ve výši 7 % skutečných způsobilých nákladů založených na všech přímých nákladech uvedených v položkách 1 až 8.
A flat-rate contribution of 7 % of actual eligible costs, calculated on the basis of all the direct costs listed in items 1 to 8, is to be made automatically.
PŘÍLOHA III a)
ANNEX III(a)
Výdaje na jednotlivé činnosti
Expenditure per activity:
PŘÍLOHA III b)
ANNEX III(b)
Potvrzená finanční zpráva
Certified financial report
Použitý směnný kurs: 1 EUR = …
Exchange rate used: EUR 1 = …
Referenční číslo ročního rozhodnutí o financování:
Reference number of the annual financing decision:
Název a adresa laboratoře:
Name and address of laboratory:
Maximální výše roční finanční podpory Unie:
Ceiling on annual financial aid from the Union:
Předběžný rozpočet
Estimated budget
Položka + 10 %
Item + 10 %
Deklarované náklady
Declared costs
Způsobilé [1]
Eligible [1]
Zásilky vzorků pro srovnávací testy
The shipment of samples for comparative tests
Režijní náklady (7 %)
Overheads 7 %
Prohlášení laboratoře:
Certification by the laboratory:
Potvrzujeme že:
We certify that:
výše uvedené výdaje vznikly v souvislosti s úkoly stanovenými v pracovním programu a byly nezbytné pro jejich řádné provedení,
the expenditure listed above was incurred in connection with the tasks defined in the work programme and was essential to the sound performance of those tasks,
tyto výdaje skutečně vznikly, byly přesně zaúčtovány a jsou způsobilé podle ustanovení nařízení (EU) č. 926/2011,
the expenditure was actually incurred, accurately accounted for and eligible under the provisions of Regulation (EU) No 926/2011,
všechny podklady týkající se výdajů jsou pro účely kontroly k dispozici,
all supporting documents relating to the expenditure are available for inspection,
(vložte název laboratoře) nemá žádný zisk z finanční podpory poskytované Unií.
[insert name of laboratory] is not deriving any profit from the financial aid granted by the Union.
Rozpis podle kategorií
Breakdown by category
(v eurech nebo v měně příslušného členského státu).
(in euro or in the currency of the concerned Member State)
Měsíční hrubá mzda
Gross monthly salary
Doba připadající na projekt
Time spent on project
Doba odepisování
Depreciation period
(36 nebo 60 měsíců)
(36 or 60 months)
Vybavení, jež má být získáno pro pracovní program
Equipment to be acquired for the purposes of the work programme
Vybavení získané před počátkem pracovního programu
Equipment acquired prior to the start of the work programme
Popis (podrobné údaje o každém výdaji [2])
Description (details of each expenditure item [2])
Výdaje na hotel:
Hotel expenses
Celkové výdaje (souhrn položek 1 až 9):
Total expenditure (total items 1 to 9):
Kolonku „způsobilé“ vyplní Komise
Column ‘Eligible’ is to be filled in by the Commission.
Pravidla způsobilosti pro výdaje související se semináři
Eligibility rules applicable to expenditure relating to workshops
I. CESTOVNÍ VÝDAJE
I. TRAVEL COSTS
JÍZDENKY/LETENKY A CESTOVNÍ VÝDAJE
TICKETS AND TRAVEL EXPENSES
Účastníci musí používat nejvhodnější a nákladově nejefektivnější způsoby dopravy.
Participants must use the most appropriate and cost-effective means of transport.
Pokud to je možné, má se použít veřejná nebo společná doprava, mimo jiné také s ohledem na dopad na životní prostředí.
As far as possible, public or shared transport is to be used taking account, among other things, of the environmental impact.
Veškeré cesty musí začínat v prostorách laboratoří.
All travel is deemed to start on the premises of the laboratories.
Účastníci jsou přímo odpovědni za veškeré zajížďky uskutečněné z osobních důvodů, včetně odjezdů z jiných míst nebo návratů na jiná místa, a musí takové zajížďky oznámit a zaplatit s nimi spojené náklady navíc.
Participants are directly responsible for any detours made for private reasons, including departures from and/or returns to any other place, and must indicate such detours and pay the excess cost involved.
Cestovní náklady na účast na semináři budou uhrazeny výhradně na základě využití nejvhodnějšího a nákladově nejúčinnějšího způsobu dopravy mezi prostorami laboratoří a místem, kde se koná seminář.
Travel expenses incurred for the participation in the workshop are to be reimbursed exclusively based on the most appropriate and cost-effective means of transport between the laboratories’ premises and the place where the workshop is organised.
Úhrady musí vzít v úvahu trvání schůzky a budou uskutečněny na základě využití těch nejlepších z nasmlouvaných zvýhodněných tarifů a dalších cenově zvýhodněných tarifů dostupných na trhu.
Reimbursement must take into account the meetings’ duration and must be based on the best rates available from the preferential rates negotiated and other promotional fares available on the market.
Cestování vlakem
Travel by rail
Cestovní výdaje budou uhrazeny za cestu první třídou po nejkratší a nákladově nejefektivnější trase.
Travel expenses are to be reimbursed for first-class travel by the shortest and most cost-effective route.
Cestování letadlem
Travel by air
pro cestování letadlem je třeba zakoupit nejlevnější dostupné letenky, při zohlednění délky trvání schůzí:
Air travel is to be booked, at the lowest available rates, taking into account the duration of meetings:
v ekonomické třídě nebo rovnocenné třídě;
in economy class or equivalent;
v business třídě nebo rovnocenné třídě, pokud alespoň jedna část cesty zahrnuje let v trvání nejméně čtyři hodiny bez přerušení.
in business class or equivalent, if the journey includes at least one segment involving at least 4 hours continuous flying time.
Pokud tarifní podmínky vyžadují víkendový pobyt, mohou být vyplaceny dodatečné denní příspěvky, pokud je tarif letu celkově nákladově efektivní.
Where the fare conditions require a weekend stay (Sunday rule), additional daily allowances may be paid if cost-effective overall.
Účastníci musí požádat schválenou cestovní agenturu o poskytnutí různých dostupných tarifů (včetně/bez víkendového pobytu), aby bylo možné učinit nákladově nejefektivnější rozhodnutí, a tyto informace uschovat.
Participants are to request and retain from the approved travel agency the different rates available (including/excluding a weekend stay) so that the most cost-effective decision is reached.
Účastníci však nejsou povinni strávit víkend v místě, kde se koná seminář, pouze z důvodu nákladově nejefektivnější úpravy cestování.
Nevertheless, participants are not under an obligation to spend the weekend at the place of workshop for the sole purpose of more cost-effective travel arrangements.
Na požádání Komise musí být předloženy použité lístky/letenky, originály palubních vstupenek, hotelové faktury.
Used tickets, original boarding cards and hotel invoices are to be provided to the Commission upon its request.
Cestování autem z profesních důvodů
Travel by car for professional reasons
Cestování autem se povoluje, pokud je nákladově efektivnější ve srovnání s cestováním letadlem nebo vlakem, zejména pokud několik účastníků společně cestuje jedním autem.
Travel by car is authorised if cost-effective compared to travel by air or rail, particularly where the car is shared by a number of participants.
Cestování soukromým autem z profesních důvodů se povoluje.
Travel by private car for professional reasons is authorised.
Cestovní výdaje související s ujetou vzdáleností však budou uhrazeny pouze do maximální výše 0,22 EUR/km.
However, travel expenses relating to the distance covered are to be reimbursed up to a maximum of EUR 0,22 per km.
Taxi, parkování, mýtné, veřejná doprava (autobus, tramvaj, metro)
Taxis – Parking – Tolls – Public transport (bus, tram, metro)
Denní příspěvek se obvykle považuje za dostačující k pokrytí veškerých nákladů účastníků semináře.
The daily allowance is normally considered to cover all expenditure incurred by the participants attending a workshop.
Výdaje související s veřejnou dopravou, platbami za taxi, mýtným a parkovným se neproplácejí.
Expenses relating to public transport, taxi fares, tolls and parking are not eligible costs for reimbursement.
DENNÍ PŘÍSPĚVKY
DAILY ALLOWANCES
Denní příspěvky se vypočítají takto:
Daily allowances are to be calculated as follows:
Délka služební cesty:
Length of mission:
šest hodin nebo méně: 20 % denního příspěvku a veškeré cestovní náklady na základě podkladů,
6 hours or less: 20 % of the daily allowance and any travel costs on the basis of supporting documents,
více než šest hodin, avšak ne více než 12 hodin: polovina denního příspěvku,
more than 6 hours but not more than 12 hours: half the daily allowance,
více než dvanáct hodin, avšak ne více než třicet hodin: denní příspěvek,
more than 12 hours, but not more than 30 hours: the daily allowance,
více než třicet hodin, avšak ne více než třicet šest hodin: jeden a půl denního příspěvku,
more than 30 hours but not more than 36 hours: one and a half times the daily allowance,
více než třicet šest hodin, avšak ne více než padesát čtyři hodin: dvojnásobek denního příspěvku,
more than 36 hours but not more than 54 hours: two times the daily allowance,
více než padesát čtyři hodin, avšak ne více než šedesát hodin: dva a půl násobek denního příspěvku,
more than 54 hours but not more than 60 hours: two and a half times the daily allowance,
více než šedesát hodin, avšak ne více než sedmdesát osm hodin: trojnásobek denního příspěvku,
more than 60 hours but not more than 78 hours: three times the daily allowance,
více než sedmdesát osm hodin, avšak ne více než osmdesát čtyři hodiny: tři a půl násobek denního příspěvku atd.
more than 78 hours but not more than 84 hours: three and a half times the daily allowances, and so on.
Metoda výpočtu délky služební cesty
Method of length calculation
Hodiny, které se zohledňují pří výpočtu denního příspěvku:
The hours taken into account to calculate the daily allowance are:
u letecké dopravy: dvě hodiny před odletem a dvě hodiny po příletu
for air travel: including 2 hours before the flight departure and 2 hours after the flight arrival,
u vlakové dopravy: půl hodiny před odjezdem vlaku a půl hodiny po příjezdu vlaku.
for train travel: including 0,5 hour before train departure and 0,5 hour after the train arrival.
Hrazené náklady
Expenses covered
Denní příspěvek se vyplácí jako paušální částka a považuje se za částku, která pokryje náklady na snídani, dvě hlavní jídla a veškeré další drobné výdaje, dopravní prostředky uvedené v bodě 1.5 a náklady na telekomunikaci.
The daily allowance is to be paid at a flat-rate amount and is considered to cover breakfast, two main meals and all other sundries, travel means as stipulated under point 1.5 and the cost of telecommunication tools.
Částka denního příspěvku
Amount of the daily allowance
Částka denního příspěvku se určí v souladu s článkem 1 nařízení Rady (ES, Euratom) č. 1066/2006 ze dne 27. června 2006, kterým se ode dne 1. července 2006 upravují sazby příspěvků pro služební cesty úředníků a ostatních zaměstnanců Evropských společenství v členských státech [1].III.
The amount of the daily allowance is to be determined in accordance with Article 1 of Council Regulation (EC, Euratom) No 1066/2006 of 27 June 2006 adjusting from 1 July 2006 the scale for missions by officials and other servants of the European Communities in the Member States [1].III.
NÁKLADY NA HOTEL
HOTEL COSTS
Maximální hrazená výše nákladů na ubytování (hotel) se určí v souladu s článkem 1 nařízení (ES, Euratom) č. 1066/2006.
The ceiling for hotel costs is to be determined in accordance with Article 1 of Regulation (EC, Euratom) No 1066/2006.
Pokud se nedosáhne maximálního počtu účastníků stanoveného v čl. 15 odst. 1 tohoto nařízení, avšak minimálně 20 účastníků z národních referenčních laboratoří se semináře zúčastnilo, souhlasí Komise s tím, že denní příspěvky mohou obdržet maximálně tři účastníci z referenčních laboratoří Unie, v závislosti na délce jejich účasti na semináři.
If the maximum number of participants provided for in Article 15(1) of the present Regulation is not reached, but a minimum of twenty participants from National Reference Laboratories have attended the workshop, the Commission is to accept that a maximum of three participants from Union reference laboratories may receive daily allowances, depending on the length of their attendance at the workshop.
Pokud jde o cestovní výdaje a výdaje na hotel uvedených tří účastníků, Komise není povinna je uhradit. Uhradí je tehdy, pokud se seminář koná v jiném městě, než kde se nachází laboratoř.
Regarding travel and hotel costs of those three participants, the Commission is not to reimburse them, unless the workshop takes places in another town than that of the laboratory.
Výplaty těchto denních příspěvků a rovněž cestovních výdajů a výdajů na hotel se uskuteční, pouze pokud není překročena maximální finanční podpora Unie.
In addition, payment of such daily allowance as well as travel and hotel costs is only to be made where the maximum Union financial aid is not exceeded.
Úř. věst. L 194, 14.7.2006, s. 1.
OJ L 194, 14.7.2006, p. 1.
Finanční zpráva o seminářích/schůzích/školeních
Financial report concerning the workshops/meetings/training activities
Seminář/schůze/školení na téma …
Workshop/Meeting/Training activities on …
Zahájení: …: …
Start: …: …
Ukončení: …: …
End: …: …
Datum konání semináře
Workshop Dates
Ve sloupcích F, G a H vyplňte proplacené částky v národní měně.
Please fill columns F, G and H with the amount reimbursed in national currency.
Uveďte měnu ve sloupci A.
Indicate currency in column A
Pokud se u jednoho účastníka použijí dvě různé měny, vytvořte řádek pro každou z nich.
If there are two different currencies for one participant, then create one line per currency.
Níže jsou uvedeny zkratky, které se mají použít k vyplnění buněk A, B a H2; uveďte v tabulce směnný kurz, který se použil pro výpočty.
Find below the abbreviations to fulfil cells A, B and H2, and please indicate in the table the exchange rate used for the calculations
(směnné kurzy jsou uvedeny jen jako příklad - musí se aktualizovat)
(exchanges rates given as examples - to be updated)
(první den měsíce konání semináře - viz článek 9 v kapitole II a článek 13 v kapitole III):
(first day of the month in which the workshop was held - See Articles 9 in Chapter II and 13 in chapter III):
Účastník
Participant
Nástup
Departure
Návrat
Arrival
Celkové cestovní výdaje uhrazené referenční laboratoří EU
Total travel paid by CRL
Cestovní výdaje celkem (EUR)
Total Travel in EUR
Počet hodin
Number of Hours
Počet denních příspěvků
Number of daily allowances
Výdaje na denní příspěvky celkem
Total allowance expenses
Výdaje na hotel
Hotel costs
Výdaje na hotel (EUR)
Hotel costs in EUR
CELKEM (Cesta + příspěvky + hotel)
TOTAL (Travel + allowance + hotel)
Letadlo
Air
Automobil
Car
Zkratka členského státu:
Member State abbreviation:
Denní příspěvek:
Daily allowance:
Maximální výše výdajů na ubytování (hotel):
Hotel ceiling:
Celkový rozpočet přidělený na seminář
Total budget allocated for workshop
Celkové schválené náklady
Total accepted costs
Snížení 25/50/75/100 %
Reduction 25/50/75/100 %
Konečné způsobilé náklady celkem
Final eligible total costs
Zálohy
Advance payment
Nevyplacená částka k zaplacení
Outstanding amount to be paid
Potvrzení příjemcem
Certification by the beneficiary
tyto výdaje skutečně vznikly, byly přesně zaúčtovány a jsou způsobilé podle ustanovení stávajícího nařízení (EU) č. 926/2011,
this expenditure was actually incurred , accurately accounted for and eligible under the provisions of Regulation (EU) No 926/2011,
všechny podpůrné doklady týkající se výdajů jsou k dispozici pro účely kontroly
all supporting documents relating to these costs are available for inspection,
Pro výpočet denních příspěvků se započtou tyto hodiny:
The hours taken into account to calculate the daily allowances are:
pro cestu letadlem: včetně 2 hodin před odletem (přeprava na letiště) a 2 hodin po příletu (přeprava z letiště)
for air travel: including 2 hours before the departure (transfer to the airport) and 2 hours after the arrival (transfer from the airport)
pro cestu vlakem: včetně 0,5 hodiny před odjezdem (přeprava na nádraží) a 0,5 hodiny po příjezdu (přeprava z nádraží)
for train: including 0,5 hour before the departure (transfer to the station) and 0,5 after the arrival (transfer from the station)
Délka trvání cesty
Term of the travel
Více než 6 hodin, avšak nejvýše 12 hodin
More than 06 hours but less than 12 hours, 12 hours included
Více než 12 hodin, avšak nejýše 30 hodin
More than 12 hours but less than 30 hours, 30 hours included
Více než 30 hodin, avšak nejvýše 36 hodin
More than 30 hours but less than 36 hours, 36 hours included
Více než 36 hodin, avšak nejvýše 54 hodin
More than 36 hours but less than 54 hours, 54 hours included
Více než 54 hodin, avšak nejvýše 60 hodin
More than 54 hours but less than 60 hours, 60 hours included
Více než 60 hodin, avšak nejvýše 78 hodin
More than 60 hours but less than 78 hours, 78 hours included
Více než 78 hodin, avšak nejvýše 84 hodin
More than 78 hours but less than 84 hours, 84 hours included
Více než 84 hodin, avšak nejvýše 102 hodin
More than 84 hours but less than 102 hours, 102 hours included
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 927/2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 927/2011
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 17. září 2011.
This Regulation shall enter into force on 17 September 2011.
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 928/2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 928/2011
o vydávání dovozních licencí na žádosti podané během prvních sedmi dnů měsíce září 2011 v rámci celních kvót otevřených nařízením (ES) č. 533/2007 pro drůbeží maso
on the issue of import licences for applications lodged during the first seven days of September 2011 under the tariff quotas opened by Regulation (EC) No 533/2007 for poultrymeat
Žádosti o dovozní licence podané během prvních sedmi dnů měsíce září 2011 pro podobdobí od 1. října do 31. prosince 2011 přesahují pro některé kvóty dostupná množství.
The applications for import licences lodged during the first seven days of September 2011 for the subperiod from 1 October to 31 December 2011 relate, for some quotas, to quantities exceeding those available.
Na žádosti o dovozní licence podané podle nařízení (ES) č. 533/2007 pro podobdobí od 1. října do 31. prosince 2011 se vztahují přídělové koeficienty uvedené v příloze tohoto nařízení.
The quantities for which import licence applications have been lodged under Regulation (EC) No 533/2007 for the subperiod from 1 October to 31 December 2011 shall be multiplied by the allocation coefficients set out in the Annex to this Regulation.
Koeficient přidělení pro žádosti o dovozní licence podané pro podobdobí od 1.10.2011-31.12.2011
Allocation coefficient for import licence applications lodged for the subperiod from 1.10.2011-31.12.2011
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 929/2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 929/2011
o vydávání dovozních licencí na žádosti podané během prvních sedmi dnů měsíce zaří 2011 v rámci celní kvóty otevřené nařízením (ES) č. 1385/2007 pro odvětví drůbežího masa
on the issue of import licences for applications lodged during the first seven days of September 2011 under the tariff quota opened by Regulation (EC) No 1385/2007 for poultrymeat
Žádosti o dovozní licence podané během prvních sedmi dnů měsíce zaří 2011 pro podobdobí od 1. října do 31. prosince 2011 přesahují pro některé kvóty dostupná množství.
The applications for import licences lodged during the first seven days of September 2011 for the subperiod from 1 October to 31 December 2011 relate, for some quotas, to quantities exceeding those available.
Na žádosti o dovozní licence podané podle nařízení (ES) č. 1385/2007 pro podobdobí od 1. října do 31. prosince 2011 se vztahují koeficienty přidělení uvedené v příloze tohoto nařízení.
The quantities for which import licence applications have been lodged for the subperiod from 1 October to 31 December 2011 under Regulation (EC) No 1385/2007 shall be multiplied by the allocation coefficients set out in the Annex hereto.
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 930/2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 930/2011
o vydávání dovozních licencí na žádosti podané během prvních sedmi dnů měsíce září 2011 v rámci celních kvót otevřených nařízením (ES) č. 539/2007 pro některé produkty v odvětví vajec a vaječného albuminu
on the issue of import licences for applications lodged during the first seven days of September 2011 under the tariff quotas opened by Regulation (EC) No 539/2007 for certain products in the egg sector and for egg albumin
Na žádosti o dovozní licence podané podle nařízení (ES) č. 539/2007 pro podobdobí od 1. října do 31. prosince 2011 se vztahují koeficienty přidělení uvedené v příloze tohoto nařízení.
The quantities for which import licence applications have been lodged under Regulation (EC) No 539/2007 for the subperiod from 1 October to 31 December 2011 shall be multiplied by the allocation coefficients set out in the Annex hereto.
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 931/2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 931/2011
ze dne 19. září 2011
of 19 September 2011
o požadavcích na sledovatelnost stanovených nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 178/2002 pro potraviny živočišného původu
on the traceability requirements set by Regulation (EC) No 178/2002 of the European Parliament and of the Council for food of animal origin
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 178/2002 ze dne 28. ledna 2002, kterým se stanoví obecné zásady a požadavky potravinového práva, zřizuje se Evropský úřad pro bezpečnost potravin a stanoví postupy týkající se bezpečnosti potravin [1], a zejména na čl. 18 odst. 5 uvedeného nařízení,
Having regard to Regulation (EC) No 178/2002 of the European Parliament and of the Council of 28 January 2002 laying down the general principles and requirements of food law, establishing the European Food Safety Authority and laying down procedures in matters of food safety [1], and in particular Article 18(5) thereof,
V článku 18 nařízení (ES) č. 178/2002 se stanoví obecné zásady sledovatelnosti potravin.
Article 18 of Regulation (EC) No 178/2002 establishes the general principles of traceability of food.
Stanoví se, že sledovatelnost potravin musí být zajištěna ve všech fázích výroby, zpracování a distribuce.
It provides that the traceability of food must be established at all stages of production, processing and distribution.
Rovněž je v něm uvedeno, že provozovatelé potravinářských podniků musí být schopni identifikovat osoby, které jim dodaly potraviny.
It also states that food business operators must be able to identify persons from whom they have been supplied with food.
Tito provozovatelé musí být také schopni identifikovat podniky, kterým byly dodány jejich výrobky.
Such operators must also be able to identify businesses to which their products have been supplied.
Tyto informace se na požádání poskytují příslušným orgánům.
This information is to be made available to the competent authorities upon demand.
Sledovatelnost je nezbytná proto, aby se zajistila bezpečnost potravin a spolehlivost informací, které se poskytují spotřebitelům.
Traceability is necessary to ensure food safety and the reliability of information provided to consumers.