natgillin/translations-raw huggingface dataset:
dobu letu podle IFR odpovídající 450 hodinám, z níž 250 hodin musí být uskutečněno ve funkci instruktora.
450 hours of flight time under IFR, of which 250 hours shall be as an instructor.
Žadatelé o osvědčení IRE pro vrtulníky musí být držiteli osvědčení IRI(H) a musí absolvovat:
Applicants for an IRE certificate for helicopters shall hold an IRI(H) and have completed:
dobu letu odpovídající 2000 hodin ve funkci pilota vrtulníků a
2000 hours of flight time as a pilot on helicopters; and
dobu letu podle přístrojů odpovídající 300 hodin ve vrtulnících, z níž 200 hodin musí být uskutečněno ve funkci instruktora.
300 hours of instrument flight time on helicopters, of which 200 hours shall be as an instructor.
Žadatelé o osvědčení IRE pro vzducholodě musí být držiteli osvědčení IRI(As) a musí absolvovat:
Applicants for an IRE certificate for airships shall hold an IRI(As) and have completed:
dobu letu odpovídající 500 hodin ve funkci pilota na vzducholodích a
500 hours of flight time as a pilot on airships; and
dobu letu podle přístrojů odpovídající 100 hodin na vzducholodích, z níž 50 hodin musí být uskutečněno ve funkci instruktora.
100 hours of instrument flight time on airships, of which 50 hours shall be as an instructor.
Specifické požadavky na examinátory syntetického létání – SFE
Specific requirements for Synthetic Flight Examiner — SFE
SFE – práva a podmínky
SFE — Privileges and conditions
SFE(A) a SFE(PL).
SFE(A) and SFE(PL).
Examinátor SFE pro letouny nebo letadla s pohonem vztlaku má práva provádět na FFS:
The privileges of an SFE on aeroplanes or powered-lift aircraft are to conduct in an FFS:
zkoušky dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu typových kvalifikací pro vícepilotní letouny, resp. letadla s pohonem vztlaku;
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of type ratings for multi-pilot aeroplanes or powered-lift aircraft, as applicable;
přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení platnosti a obnovu přístrojových kvalifikací, pokud examinátor SFE splňuje požadavky článku FCL.1010.IRE pro příslušnou kategorii letadla;
proficiency checks for revalidation or renewal of IRs, provided that the SFE complies with the requirements in FCL.1010.IRE for the applicable aircraft category;
hodnocení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu osvědčení SFI v příslušné kategorii letadla, jestliže examinátor završil alespoň tři roky praxe jako examinátor SFE.
assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of an SFI certificate in the relevant aircraft category, provided that the examiner has completed at least 3 years as an SFE.
Examinátor SFE pro vrtulníky má práva provádět na FFS:
The privileges of an SFE for helicopters are to conduct in an FFS:
zkoušky dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti a obnovu typových kvalifikací a
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation and renewal of type ratings; and
přezkoušení odborné způsobilosti pro prodloužení platnosti a obnovu přístrojových kvalifikací, pokud examinátor SFE splňuje požadavky čl. FCL.1010.IRE písm. b);
proficiency checks for the revalidation and renewal of IRs, provided that the SFE complies with the requirements in FCL.1010.IRE(b);
zkoušky dovednosti a přezkoušení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu osvědčení SFI(H), jestliže examinátor završil alespoň tři roky praxe jako examinátor SFE.
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of an SFI(H) certificate, provided that the examiner has completed at least 3 years as an SFE.
SFE – předpoklady
SFE — Prerequisites
Žadatelé o osvědčení SFE pro letouny musí:
Applicants for an SFE certificate for aeroplanes shall:
být současnými nebo bývalými držiteli průkazu ATPL(A), třídní nebo typové kvalifikace a osvědčení SFI(A) pro příslušný typ letounu;
hold or have held an ATPL(A), a class or type rating and an SFI(A) certificate for the applicable type of aeroplane;
uskutečnit dobu letu odpovídající alespoň 1500 hodin ve funkci pilota vícepilotních letounů;
have at least 1500 hours of flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes;
pro první vydání osvědčení SFE absolvovat alespoň 50 hodin výcviku syntetického létání jako instruktor SFI(A) na příslušném typu.
for the initial issue of an SFE certificate, have completed at least 50 hours of synthetic flight instruction as an SFI(A) on the applicable type.
Žadatelé o osvědčení SFE pro vrtulníky musí:
Applicants for an SFE certificate for helicopters shall:
být současnými nebo bývalými držiteli průkazu ATPL(H), typové kvalifikace a osvědčení SFI(H) pro příslušný typ vrtulníku;
hold or have held an ATPL(H), a type rating and an SFI(H) certificate for the applicable type of helicopter;
uskutečnit dobu letu odpovídající alespoň 1000 hodin ve funkci pilota vícepilotních vrtulníků;
have at least 1000 hours of flight time as a pilot on multi-pilot helicopters;
pro první vydání osvědčení SFE absolvovat alespoň 50 hodin výcviku syntetického létání jako instruktor SFI(H) v příslušném typu.
for the initial issue of an SFE certificate, have completed at least 50 hours of synthetic flight instruction as an SFI(H) on the applicable type.
Specifické požadavky na examinátory letových instruktorů – FIE
Specific requirements for the flight instructor examiner — FIE
FIE – práva a podmínky
FIE — Privileges and conditions
Examinátor FIE v letounech má práva provádět hodnocení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu osvědčení instruktorů FI(A), CRI(A), IRI(A) a TRI(A) pro jednopilotní letouny, jestliže je držitelem příslušného osvědčení instruktora.
The privileges of an FIE on aeroplanes are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of certificates for FI(A), CRI(A), IRI(A) and TRI(A) on single-pilot aeroplanes, provided that the relevant instructor certificate is held.
FIE(H).
FIE(H).
Examinátor FIE ve vrtulnících má práva provádět hodnocení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu osvědčení instruktora FI(H), IRI(H) a TRI(H) pro jednopilotní vrtulníky, jestliže je držitelem příslušného osvědčení instruktora.
The privileges of an FIE on helicopters are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of certificates for FI(H), IRI(H) and TRI(H) on single-pilot helicopters, provided that the relevant instructor certificate is held.
Examinátor FIE v kluzácích, v motorových kluzácích, v balónech a na vzducholodích má práva provádět hodnocení odborné způsobilosti pro vydávání, prodloužení platnosti nebo obnovu osvědčení instruktora pro příslušnou kategorii letadla, jestliže je držitelem příslušného osvědčení instruktora.
The privileges of an FIE on sailplanes, powered sailplanes, balloons and airships are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of instructor certificates on the applicable aircraft category, provided that the relevant instructor certificate is held.
FIE – předpoklady
FIE — Prerequisites
Žadatelé o osvědčení FIE pro letouny musí:
Applicants for an FIE certificate for aeroplanes shall:
v případě žadatelů, kteří chtějí provádět hodnocení odborné způsobilosti:
in case of applicants wishing to conduct assessments of competence:
být případně držitelem příslušného osvědčení instruktora;
hold the relevant instructor certificate, as applicable;
absolvovat dobu letu odpovídající 2000 hodin ve funkci pilota letounů nebo TMG a
have completed 2000 hours of flight time as a pilot on aeroplanes or TMGs; and
absolvovat dobu letu odpovídající alespoň 100 hodin při výcviku žadatelů o osvědčení instruktora;
have at least 100 hours of flight time instructing applicants for an instructor certificate.
Žadatelé o osvědčení FIE pro vrtulníky musí:
Applicants for an FIE certificate for helicopters shall:
absolvovat dobu letu odpovídající 2000 hodin ve funkci pilota vrtulníků;
have completed 2000 hours of flight time as pilot on helicopters;
Žadatelé o vydání osvědčení FIE pro vzducholodě musí:
Applicants for an FIE certificate for airships shall:
absolvovat dobu letu odpovídající 500 hodin ve funkci pilota vzducholodí;
have completed 500 hours of flight time as a pilot on airships;
absolvovat dobu letu odpovídající alespoň dvaceti hodinám při výcviku žadatelů o osvědčení FI(As);
have at least 20 hours of flight time instructing applicants for an FI(AS) certificate;
být držitelem příslušného osvědčení instruktora.
hold the relevant instructor certificate.
Žadatelé o osvědčení FIE pro kluzáky musí:
Applicants for an FIE certificate for sailplanes shall:
být držitelem příslušného osvědčení instruktora;
hold the relevant instructor certificate;
absolvovat dobu letu odpovídající 500 hodin ve funkci pilota kluzáků nebo motorových kluzáků;
have completed 500 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes;
absolvovat:
have completed:
v případě žadatelů, kteří chtějí provádět hodnocení odborné způsobilosti v TMG deset hodin nebo 30 vzletů při výcviku žadatelů o osvědčení instruktora v TMG,
for applicants wishing to conduct assessments of competence on TMGs, 10 hours or 30 take-offs instructing applicants for an instructor certificate in TMGs;
ve všech ostatních případech deset hodin nebo 30 vypuštění při výcviku žadatelů o osvědčení instruktora.
in all other cases, 10 hours or 30 launches instructing applicants for an instructor certificate.
Žadatelé o osvědčení FIE pro balóny musí:
Applicants for an FIE certificate for balloons shall:
absolvovat dobu letu odpovídající 350 hodinám ve funkci pilota balónů;
have completed 350 hours of flight time as a pilot on balloons;
absolvovat deset hodin při výcviku žadatelů o osvědčení instruktora.
have completed 10 hours instructing applicants for an instructor certificate.
PODMÍNKY PRO ZMĚNU STÁVAJÍCÍCH VNITROSTÁTNÍCH PRŮKAZŮ ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACÍ PRO LETOUNY A VRTULNÍKY
CONDITIONS FOR THE CONVERSION OF EXISTING NATIONAL LICENCES AND RATINGS FOR AEROPLANES AND HELICOPTERS
LETOUNY
AEROPLANES
Průkazy způsobilosti pilota
Pilot licences
Průkaz způsobilosti vydaný členským státem v souladu s vnitrostátními požadavky se změní na průkaz způsobilosti specifikovaný v části FCL, jestliže žadatel:
A pilot licence issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL licence provided that the applicant complies with the following requirements:
o průkazy ATPL(A) a CPL(A) splnil formou přezkoušení odborné způsobilosti požadavky na prodloužení platnosti uvedené v části FCL pro typovou/třídní a přístrojovou kvalifikaci odpovídající oprávněním dle průkazu způsobilosti;
for ATPL(A) and CPL(A), complete as a proficiency check the revalidation requirements of Part-FCL for type/class and instrument rating, relevant to the privileges of the licence held;
prokázal znalost příslušných oddílů v části OPS a části FCL;
demonstrate knowledge of the relevant parts of Part-OPS and Part-FCL;
prokázal jazykovou způsobilost v souladu s článkem FCL.055;
demonstrate language proficiency in accordance with FCL.055;
splnil požadavky stanovené v této tabulce:
comply with the requirements set out in the table below:
Vnitrostátní průkaz způsobilosti
National licence held
Celková praxe v letových hodinách
Total flying hours experience
Další požadavky
Any further requirements
Nahrazení průkazem způsobilosti podle části FCL a podmínky
Replacement Part-FCL licence and conditions
(kde je použitelné)
(where applicable)
Zrušení podmínek
Removal of conditions
> 1500 jako PIC na vícepilotních letounech
> 1500 as PIC on multi-pilot aeroplanes
> 1500 na vícepilotních letounech
> 1500 on multi-pilot aeroplanes
podle řádku c) sloupce 4
as in (c)(4)
podle řádku c) sloupce 5
as in (c)(5)
> 500 na vícepilotních letounech
> 500 on multi-pilot aeroplanes
prokázat znalost plánování a provedení letu podle článku FCL.515
Demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.515
ATPL(A) s typovou kvalifikací omezenou na funkci druhého pilota
ATPL(A), with type rating restricted to co-pilot
prokázat schopnost vykonávat funkci PIC podle dodatku 9 části FCL
Demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
CPL/IR(A) a absolvování zkoušky z teoretických znalostí ATPL ICAO v členském státě vydání průkazu způsobilosti
CPL/IR(A) and passed an ICAO ATPL theory test in the Member State of licence issue
prokázat znalost plánování a provedení letu, podle článku FCL.310 a čl. FCL.615 písm. b),
demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
splnit zbývající požadavky čl. FCL.720.A písm. c)
meet remaining requirements of FCL.720.A(c)
CPL/IR(A) se započtením teoretických znalostí ATPL
CPL/IR(A) with ATPL theory credit
> 500 na vícepilotních letounech nebo na jednopilotních letounech ve vícepilotním provozu kategorie letounů sběrné dopravy podle normy CS-23 nebo rovnocenného předpisu v souladu s požadavky části OPS pro obchodní leteckou dopravu
> 500 on multi-pilot aeroplanes, or in multi-pilot operations on single-pilot aeroplanes CS-23 commuter category or equivalent in accordance with the requirements of Part-OPS for commercial air transport
úspěšně absolvovat zkoušku ze znalostí pro ATPL(A) v členském státě vydání průkazu způsobilosti [1],
pass an examination for ATPL(A) knowledge in the Member State of licence issue [1]
> 500 jako PIC na jednopilotních letounech
> 500 as PIC on single-pilot aeroplanes
CPL/IR(A) s typovými/třídními kvalifikacemi omezenými na jednopilotní letouny
CPL/IR(A) with type/class ratings restricted to single-pilot aeroplanes
< 500 jako PIC na jednopilotních letounech
< 500 as PIC on single-pilot aeroplanes
prokázat znalost plánování a provedení letu pro úroveň CPL/IR podle sloupce.
Demonstrate knowledge of flight planning and flight performance for CPL/IR level
4 řádku f)
As (4)(f)
získat typovou kvalifikaci pro vícepilotní letouny v souladu s částí FCL
Obtain multi-pilot type rating in accordance with Part-FCL
kvalifikace pro noční lety, je-li použitelné
Night rating, if applicable
CPL(A) s typovými/třídními kvalifikacemi omezenými na jednopilotní letouny
CPL(A), with type/class ratings restricted to single-pilot aeroplanes
kvalifikace pro noční lety, je-li použitelné,
Night rating, if applicable;
prokázat znalost plánování a provedení letu podle článku FCL.310
demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.310
podle sloupce 4 řádku h)
as (4)(h)
≥ 75 v souladu s IFR
≥ 75 in accordance with IFR
kvalifikace pro lety v noci, pokud oprávnění na noční létání nejsou zahrnuta v přístrojové kvalifikaci
Night rating if night flying privileges are not included in the instrument rating
PPL/IR(A) (přístrojová kvalifikace omezena na PPL)
PPL/IR(A) (the IR restricted to PPL)
prokázat znalost provedení a plánování letu podle čl. FCL.615 písm. b)
Demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.615(b)
≥ 70 hodin na letounech
≥ 70 on aeroplanes
předvést využití radionavigačních prostředků
Demonstrate the use of radio navigation aids
Osvědčení instruktora vydané členským státem v souladu s vnitrostátními požadavky se změní na osvědčení specifikované v části FCL, jestliže žadatel splňuje tyto požadavky:
An instructor certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL certificate provided that the applicant complies with the following requirements:
Vnitrostátní osvědčení nebo oprávnění
National certificate or privileges held
Praxe
Experience
Nahrazení osvědčením podle části FCL
Replacement Part-FCL certificate
v souladu s požadavky části FCL pro příslušná osvědčení
as required under Part-FCL for the relevant certificate
Osvědčení SFI
SFI certificate
Osvědčení SFI vydané členským státem v souladu s vnitrostátními požadavky se změní na osvědčení specifikované v části FCL, jestliže držitel splňuje tyto požadavky:
An SFI certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL certificate provided that the holder complies with the following requirements:
Vnitrostátní osvědčení
National certificate held
> 1500 hodin jako pilot MPA
> 1500 hours as pilot of MPA
být alespoň držitelem průkazu způsobilosti CPL, MPL nebo ATPL pro letouny vydaného členským státem,
hold or have held a CPL, MPL or ATPL for aeroplanes issued by a Member State;
absolvovat objem výcviku na letovém simulátoru ve vhodném kurzu typové kvalifikace zahrnujícím MCC
have completed the flight simulator content of the applicable type rating course including MCC.
3 roky praxe jako SFI
3 years’ recent experience as an SFI
absolvovat část výcviku na letovém simulátoru ve vhodném kurzu typové kvalifikace zahrnujícím MCC
have completed the flight simulator content of the applicable type rating course including MCC
Změna platí nejdéle po dobu tří let.
The conversion shall be valid for a maximum period of 3 years.
Prodloužení platnosti osvědčení bude podmíněno splněním požadavků stanovených v části FCL.
Revalidation shall be subject to the completion of the relevant requirements set out in Part-FCL.
Osvědčení STI
STI certificate
Osvědčení STI vydané členským státem v souladu s vnitrostátními požadavky tohoto státu se změní na osvědčení specifikované v části FCL, jestliže držitel splňuje požadavky uvedené v této tabulce:
An STI certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements of that State may be converted into a Part-FCL certificate provided that the holder complies with the requirements set out in the table below:
Nahrazení osvědčením
Replacement certificate
> 500 hodin jako pilot SPA
> 500 hours as pilot on SPA
být alespoň držitelem průkazu způsobilosti vydaného členským státem
hold or have held a pilot licence issued by a Member State;
absolvovat přezkoušení odborné způsobilosti v souladu s dodatkem 9 části FCL na FSTD odpovídajícím zamýšlené konstrukci
have completed a proficiency check in accordance with Appendix 9 to Part-FCL in an FSTD appropriate to the instruction intended
3 roky praxe jako STI
3 years’ recent experience as an STI
Prodloužení platnosti osvědčení bude podmíněno splněním požadavků stanovených v části FCL.
Revalidation of the certificate shall be subject to the completion of the relevant requirements set out in Part-FCL.
VRTULNÍKY
HELICOPTERS
splnil formou přezkoušení odborné způsobilosti požadavky na prodloužení platnosti uvedené v části FCL pro typovou a přístrojovou kvalifikaci odpovídající oprávněním dle daného průkazu způsobilosti;
complete as a proficiency check the revalidation requirements of Part-FCL for type and instrument rating, relevant to the privileges of the licence held;
ATPL(H) platná přístrojová kvalifikace IR(H)
ATPL(H) valid IR(H)
> 1000 jako PIC na vícepilotních vrtulnících
> 1000 as PIC on multi-pilot helicopters
ATPL(H) a přístrojová kvalifikace
ATPL(H) and IR
ATPL(H) bez oprávnění přístrojové kvalifikace IR(H)
ATPL(H) no IR(H) privileges
> 1000 na vícepilotních vrtulnících
> 1000 on multi-pilot helicopters
ATPL(H) a přístrojová kvalifikace s typovou kvalifikací omezenou na druhého pilota
ATPL(H), and IR with type rating restricted to co-pilot
prokázat schopnost vykonávat funkci PIC v souladu s dodatkem 9 části FCL
demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
ATPL(H) s typovou kvalifikací omezenou na funkci druhého pilota
ATPL(H) type rating restricted to co-pilot
> 500 na vícepilotních vrtulnících
> 500 on multi-pilot helicopters
prokázat znalost plánování a provedení letu v souladu s článkem FCL.515 a čl. FCL.615 odst. b)
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.515 and FCL.615(b)
podle sloupce 4 řádku c)
as (4)(c)
podle sloupce 5 řádku c)
as (5)(c)
podle sloupce 3 řádku e)
as (3)(e)
podle sloupce 4 řádku d)
as (4)(d)
podle sloupce 5 řádku d)
as (5)(d)
CPL/IR(H) a absolvování zkoušky z teoretických znalostí ATPL(H) ICAO v členském státě vydání průkazu způsobilosti
CPL/IR(H) and passed an ICAO ATPL(H) theory test in the Member State of licence issue
prokázat znalost plánování a provedení letu v souladu s článkem FCL.310 a čl. FCL.615 písm. b),
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b);
splnit zbývající požadavky čl. FCL.720.H písm. b)
meet remaining requirements of FCL.720.H(b)
CPL/IR(H) se započtením teoretických znalostí, pokud je zkouška z teoretických znalostí ATPL(H) ICAO na úrovni FCL ATPL
CPL/IR(H) with ATPL(H) theory credit, provided that the ICAO ATPL(H) theory test is assessed as being at Part-FCL ATPL level
> 500 na vícepilotních vrtulnících
> 500 hrs on multi-pilot helicopters
úspěšně absolvovat zkoušku ze znalostí pro ATPL(H) podle části FCL v členském státě vydání průkazu způsobilosti [2],
to pass an examination for Part-FCL ATPL(H) theoretical knowledge in the Member State of licence issue [2]
splnit zbývající požadavky čl. FCL.720.H písm. b)
to meet remaining requirements of FCL.720.H(b)
CPL/IR(H) se započtením teoretických znalostí pro ATPL(H) podle části FCL
CPL/IR(H) with Part-FCL ATPL(H) theory credit
> 500 jako PIC na jednopilotních vrtulnících
> 500 as PIC on single-pilot helicopters
CPL/IR(H) s typovými kvalifikacemi omezenými na jednopilotní vrtulníky
CPL/IR(H) with type ratings restricted to single-pilot helicopters
získat typovou kvalifikaci pro vícepilotní letouny v souladu s částí FCL
obtain multi-pilot type rating as required by Part-FCL
< 500 jako PIC na jednopilotních vrtulnících
< 500 as PIC on single-pilot helicopters
prokázat znalost plánování a provedení letu v souladu s článkem FCL.310 a čl. FCL.615 písm. b)
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
Podle sloupce 4 řádku i)
as (4)(i)
kvalifikace pro noční lety
night rating
CPL (H) s typovými kvalifikacemi omezenými na jednopilotní vrtulníky
CPL(H), with type ratings restricted to single-pilot helicopters
kvalifikace pro noční lety – prokázat znalost plánování a provedení letu v souladu s článkem FCL.310
night rating demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.310
podle sloupce 4 řádku k)
as (4) (k)
bez kvalifikace pro noční lety
Without night rating
Podle sloupce 4 řádku k) pro denní provoz VFR
As (4)(k) and restricted to day VFR operations
získat typovou kvalifikaci pro vícepilotní letouny v souladu s částí FCL a kvalifikaci pro noční lety
Obtain multi-pilot type rating as required by Part-FCL and a night rating
Prokázat znalost plánování a provedení letu v souladu s článkem FCL.310
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310
kvalifikace pro lety v noci; pokud oprávnění na noční létání nejsou zahrnuta v přístrojové kvalifikaci
night rating; if night flying privileges are not included in the instrument rating
PPL/IR(H) (přístrojová kvalifikace omezena na PPL)
PPL/IR(H) (the IR restricted to PPL)
prokázat znalost provedení a plánování letu v souladu s čl. FCL.615 odst. b)
demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.615(b)
≥ 75 hodin na vrtulnících
≥ 75 on helicopters
předvést využití radionavigačních prostředků
demonstrate the use of radio navigation aids
> 1000 hodin jako pilot MPH
> 1000 hours as pilot of MPH
být alespoň držitelem průkazu způsobilosti CPL, MPL nebo ATPL vydaného členským státem
hold or have held a CPL, MPL or ATPL issued by a Member State;
absolvovat objem výcviku na letovém simulátoru ve vhodném kurzu typové kvalifikace zahrnujícím MCC
have completed the simulator content of the applicable type rating course including MCC
> 500 hodin jako pilot SPH
> 500 hours as pilot on SPH