natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vzhledem k vývoji na trhu s plochými výrobky z nerezové oceli a velkými svařovanými trubkami a k situaci dotčených průmyslových odvětví a vzhledem k tomu, že podobné systémy kontroly dovozu oceli tyto výrobky zahrnují, je vhodné, aby do oblasti působnosti tohoto systému byly zahrnuty rovněž výrobky uvedené na seznamu v příloze I.
Furthermore, in view of the developments on the market of flat stainless steel products and large welded tubes and the situation of the industries at stake, and given that similar steel import monitoring systems include these products, it is appropriate that the scope of this system includes the products listed in Annex I.
Vzhledem k výše zmíněnému vývoji a s ohledem na to, že ostatní hlavní producenti oceli, jako je Kanada a Spojené státy americké, se v poslední době rozhodli rozšířit své podobné systémy pro kontrolu dovozu oceli (byly prodlouženy do 31. srpna 2011, respektive 21. března 2013), je vhodné, aby tento systém pokračoval do 31. prosince 2012.
Taking into account the developments mentioned above, and taking into consideration that other major steel producing countries such as Canada and the United States of America have recently decided to extend their similar steel import monitoring systems (extended until 31 August 2011 and 21 March 2013, respectively), it is appropriate that this system should continue until 31 December 2012.
Aby se minimalizovala zbytečná omezení a nedošlo k přílišnému narušení činností společností, které působí blízko hranic, zůstává hmotnost dovozu vyloučeného z oblasti působnosti tohoto nařízení 2500 kilogramů,
In order to minimise unnecessary constraints and not disturb excessively the activities of companies close to the borders, the net weight of imports that are excluded from the application of this Regulation remains at 2500 kilograms,
Nařízení (ES) č. 76/2002 se mění takto:
Regulation (EC) No 76/2002 is amended as follows:
Oblast působnosti předchozí kontroly se rozšiřuje na výrobky uvedené na seznamu v příloze I.
the scope of the prior surveillance shall be extended to the products listed in Annex I;
V článku 6 se datum „31. prosince 2009“ nahrazuje datem „31. prosince 2012“.
in Article 6 delete ‘31 December 2009’ and substitute with ‘31 December 2012’;
Seznam příslušných vnitrostátních orgánů se nahrazuje seznamem v příloze II.
the list of competent national authorities shall be replaced by the list in Annex II.
Úř. věst. L 84, 31.3.2009, s. 1.
OJ L 84, 31.3.2009, p. 1.
Úř. věst. L 185, 17.7.2009, s. 1.
OJ L 185, 17.7.2009, p. 1.
Seznam výrobků, které se přidávají na seznam „List of products subject to prior surveillance“
List of products to be added to the list of products subject to prior surveillance
Celá položka KN 7305
Complete CN heading 7305
Str. Ion Câmpineanu, nr. 16, sector 1
Ion Câmpineanu, nr. 16, sector 1
Nařízení Komise (EU) č. 1242/2009
Commission Regulation (EU) No 1242/2009
o uložení prozatímního antidumpingového cla z dovozu některých systémů pro snímání nákladu pocházejících z Čínské lidové republiky
imposing a provisional anti-dumping duty on imports of certain cargo scanning systems originating in the People’s Republic of China
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 384/96 ze dne 22. prosince 1995 o ochraně před dumpingovými dovozy ze zemí, které nejsou členy Evropského společenství (dále jen „základní nařízení“) [1], a zejména na článek 7 uvedeného nařízení,
Having regard to Council Regulation (EC) No 384/96 of 22 December 1995 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community (‘the basic Regulation’) [1], and in particular Article 7 thereof,
Evropská komise dne 18. března 2009 oznámením zveřejněným v Úředním věstníku Evropské unie [2] (dále jen „oznámení o zahájení řízení“) oznámila zahájení antidumpingového řízení týkajícího se dovozu některých systémů pro snímání nákladu pocházejících z Čínské lidové republiky (dále jen „ČLR“) do Společenství.
On 18 March 2009, the European Commission announced by a notice published in the Official Journal of the European Union [2] (‘notice of initiation’), the initiation of an anti-dumping proceeding concerning imports into the Community of certain cargo scanning systems originating in the People’s Republic of China (‘PRC’).
Antidumpingové řízení bylo zahájeno v návaznosti na podnět podaný dne 2. února 2009 výrobcem ve Společenství, společností Smiths Detection Group Limited (dále jen „žadatel“), představujícím podstatnou část, v tomto případě více než 80 %, celkové výroby některých systémů pro snímání nákladu ve Společenství.
The anti-dumping proceeding was initiated following a complaint lodged on 2 February 2009 by the Community producer Smiths Detection Group Limited (‘the complainant’), representing a major proportion, in this case more than 80 % of the total Community production of certain cargo scanning systems.
Tento podnět obsahoval důkazy o dumpingu a podstatné újmě způsobené tímto dumpingem, které byly považovány za dostatečné pro zahájení řízení.
This complaint contained evidence of dumping and of material injury resulting therefrom, which was considered sufficient to justify the opening of a proceeding.
O zahájení řízení Komise úředně vyrozuměla žadatele, ostatní známé výrobce ve Společenství, jediného známého vyvážejícího výrobce v ČLR, zástupce dotčené vyvážející země a výrobce ve Spojených státech amerických (dále jen „USA“), které byly vybrány jako srovnatelná země.
The Commission officially advised the complainant, other known producers in the Community, the sole known exporting producer in the PRC, the representatives of the exporting country concerned, and producers in the United States of America (‘USA’), which was envisaged as analogue country.
Komise se mimoto obrátila na všechny známé uživatele dotčeného/obdobného výrobku ve Společenství.
In addition, the Commission contacted all known Community users of the product concerned/like product.
Zúčastněné strany měly možnost předložit písemně svá stanoviska a požádat o slyšení ve lhůtě stanovené v oznámení o zahájení řízení.
Interested parties were given the opportunity to make their views known in writing and to request a hearing within the time limit set out in the notice of initiation.
Aby bylo jedinému známému vyvážejícímu výrobci v ČLR umožněno předložit žádost o tržní zacházení nebo o individuální zacházení, pokud o to projeví zájem, zaslala Komise formuláře žádosti vyvážejícímu výrobci, o němž bylo známo, že se ho řízení týká, a orgánům ČLR.
In order to allow the sole known exporting producer in the PRC to submit a claim for market economy treatment (‘MET’) or individual treatment (‘IT’), if it so wished, the Commission sent claim forms to the exporting producer known to be concerned and to the authorities of the PRC.
Jediný známý vyvážející výrobce v ČLR nepožádal o tržní zacházení podle čl. 2 odst. 7 základního nařízení, požádal však o individuální zacházení.
The sole known exporting producer in the PRC did not request MET pursuant to Article 2(7) of the basic Regulation but requested IT.
Komise zaslala dotazníky všem stranám, o nichž bylo známo, že se jich řízení týká, a všem ostatním stranám, které o to požádaly ve lhůtách stanovených v oznámení o zahájení řízení.
The Commission sent questionnaires to all parties known to be concerned and to all other parties that requested so within the deadlines set out in the notice of initiation.
Komise obdržela odpovědi na dotazník od jediného známého čínského vyvážejícího výrobce, dvou výrobců ve Společenství, od jednoho výrobce v USA, které byly vybrány jako srovnatelná země, a od devíti uživatelů ve Společenství.
Questionnaire replies were received from the sole known Chinese exporting producer, from two Community producers, from one producer in the USA which was envisaged as analogue country and from nine Community users.
Komise si vyžádala a ověřila všechny informace, které považovala za nezbytné za účelem přijetí rozhodnutí o přiznání tržního zacházení / individuálního zacházení a k předběžnému stanovení dumpingu, výsledné újmy a zájmu Společenství.
The Commission sought and verified all the information it deemed necessary for the purpose of MET/IT and for a provisional determination of dumping, resulting injury and Community interest.
Smiths Heimann SAS, Vitry (Francie) a Smiths Heimann GmbH, Wiesbaden (Německo), obě společnosti jsou ve spojení se společností Smiths Detection Group Limited
Smiths Heimann SAS, Vitry (France) and Smiths Heimann GmbH, Wiesbaden (Germany), both related companies of Smiths Detection Group Limited
vyvážející výrobce v ČLR
Exporting producer in the PRC
Nuctech Company Limited, Peking, Čínská lidová republika
Nuctech Company Limited, Beijing, People’s Republic of China
Vzhledem k nutnosti stanovit běžnou hodnotu pro vyvážejícího výrobce v ČLR, který nepožádal o tržní zacházení, se inspekce na místě s cílem stanovit běžnou hodnotu na základě údajů ze srovnatelné země, v tomto případě USA, uskutečnila v prostorách této společnosti:
In view of the need to establish a normal value for the exporting producer in the PRC which did not claim MET, a verification visit to establish normal value on the basis of data from an analogue country, the USA in this case, took place at the premises of the following company:
Rapiscan Systems Inc., Torrance, CA, USA.
Rapiscan Systems Inc., Torrance, CA, USA
Šetření dumpingu a újmy se týkalo období od 1. července 2007 do 31. prosince 2008 (dále jen „období šetření“ nebo „OŠ“).
The investigation of dumping and injury covered the period from 1 July 2007 to 31 December 2008 (the ‘investigation period’ or ‘IP’).
Zkoumání trendů významných pro posouzení újmy, se týkalo období od 1. ledna 2004 do konce období šetření (dále jen „posuzované období“).
The examination of trends relevant for the assessment of injury covered the period from 1 January 2004 to the end of the IP (‘the period considered’).
Pokud jde o délku období šetření, podotýká se, že 18měsíční lhůta byla vybrána kvůli zvláštnostem trhu s dotčeným/obdobným výrobkem, tj. existenci postupů pro zadávání veřejných zakázek / nabídkových řízení, což znamená, že trvá dlouhou dobu, než se transakce uskuteční, a že transakcí je poměrně málo.
With respect to the length of the IP it is noted that the 18-month period was selected due to the specific particularities of the product concerned/like product market, i.e. the existence of public procurement/tendering processes which entail long lead time periods for the materialisation of a transaction and the existence of relatively few transactions.
Dotčeným výrobkem jsou systémy pro snímání nákladu využívající neutronovou technologii nebo rentgenové záření se zdrojem 250 KeV či více nebo záření alfa, beta nebo gama, v současnosti kódů KN ex90221900, ex90222900, ex90278017 a ex90301000, a motorová vozidla vybavená takovými systémy, v současnosti kódu KN ex87059090, pocházející z Čínské lidové republiky (dále jen „dotčený výrobek“).
The product concerned is systems for scanning of cargo, based on the use of neutron technology or based on the use of X-rays with an X-ray source of 250 KeV or more or based on the use of alpha, beta or gamma radiations, currently falling within CN codes ex90221900, ex90222900, ex90278017 and ex90301000 and motor vehicles equipped with such systems currently falling within CN code ex87059090 originating in the People’s Republic of China (‘the product concerned’).
Tyto snímače představují technicky vyspělé kontrolní systémy pro monitorování nákladu.
Those scanners constitute advanced technology screening systems for monitoring freight.
Pomáhají zvýšit bezpečnost a ochranu tím, že odhalují mimo jiné zásilky výbušnin, zbraní, radioaktivního materiálu, omamných látek a pašovaného nebo padělaného zboží.
They help enhancing security and safety by detecting shipments of, inter alia, explosives, weapons, radioactive materials, narcotics, contraband and counterfeited goods.
Jsou důležitým nástrojem celních správ a přístavních orgánů a rovněž některých společností zajišťujících leteckou nákladní přepravu a jiných soukromých subjektů, které se zaměřují na otázky bezpečnosti a ochrany, a slouží ke zjištění podezřelého zboží v neotevřeném nákladu přepravovaném po moři, po silnici, letecky nebo po železnici.
They are a key tool for customs administrations and port authorities, as well as for certain air cargo companies and other private actors specialised in safety and security matters, to identify suspect goods in unopened loads transiting by sea, road, air or rail.
Dotčený výrobek existuje v různých konfiguracích v závislosti na předmětu, který má být snímán, a na tom, zda má být zařízení mobilní nebo statické.
The product concerned exists in different configurations depending on the item to be scanned and whether they have to be mobile or static.
Hlavní konfigurace jsou tyto: pevné systémy (které jsou trvale nainstalovány na určeném místě), přemístitelné systémy (což jsou lehké systémy pro snímání, které se pohybují po kolejnicích a lze je přemístit), kolejové systémy, mobilní systémy (které mají snímače zabudované v motorovém vozidle), průjezdné systémy a portálové systémy.
The main configurations are the following: stationary systems (that are permanently installed on a dedicated site), relocatable systems (that are light scanning systems that move on rails and can be relocated), rail systems, mobile systems (that have scanners incorporated in a motor vehicle), pass-through systems and portal systems.
V rámci stejné konfigurace mají systémy pro snímání nákladu stejné obecné fyzické, technické a funkční vlastnosti, z hlediska užití slouží k naprosto stejným účelům, jsou prodávány výhradně konečným uživatelům a vyráběny pomocí stejného druhu zařízení.
Within the same configuration, cargo scanning systems share the same general physical, technological and performance characteristics, serve for exactly the same purposes in terms of uses, are sold exclusively to end users and are produced using the same type of equipment.
Jediný spolupracující čínský vyvážející výrobce uvedl, že by se definice dotčeného výrobku měla výrazně omezit a měla by zahrnovat pouze určité systémy pro snímání nákladu využívajících rentgenové záření, a sice pevně nainstalované systémy pro snímání nákladů využívající rentgenové záření (se zdrojem více než 450 KeV), přičemž by měly být vyloučeny systémy, jejichž součástí je technologie založená na propojené dvojí energii záření (Interlaced Dual Energy (IDE)), binokulární stereoskopické technologii (BS) a technologii rychlého snímání.
The sole cooperating Chinese exporting producer claimed that the product scope of the product concerned should be radically reduced and should only include a certain part of the X-ray cargo scanning systems, i.e. non-mobile cargo scanning systems based on the use of X-rays (with an X-ray source of more than 450 KeV), excluding cargo scanning systems containing Interlaced Dual-Energy (IDE), binocular stereoscopic (BS) and fast-scan technologies.
Bylo uvedeno, že některé technologie nejsou pro snímače nákladu vhodné z vědeckého nebo technického hlediska.
It was submitted that certain technologies are not scientifically or technically suitable for cargo scanners.
Uvádělo se, že v některých případech se technologie, konečné užití a představy spotřebitelů liší.
It was argued that, in some cases, technologies, end uses and consumer perception are different.
Společnost uvedla, že u snímačů nákladu nelze z vědeckého nebo technického hlediska použít technologie založené na alfa nebo beta záření.
The company claimed that alpha or beta radiation technologies are not scientifically or technically capable of being used with cargos scanners.
Tvrdila rovněž, že snímače nákladu s technologií založenou na neutronovém nebo gama záření nejsou ve Společenství vyráběny.
It also argued that cargo scanners with neutron and gamma technology are not produced within the Community.
Tato společnost rovněž uvedla, že se některé snímače liší (konkrétně mobilní snímače nákladu, snímače nákladu s technologií založenou na rychlém snímání, snímače nákladu s technologií IDE a snímače nákladu s technologií BS, snímače nákladu s určitou úrovní energie), a nelze je tudíž považovat za dotčený výrobek.
Furthermore, it submitted that certain scanners are different (i.e. mobile cargo scanners, cargo scanners with fast-scan technology, cargo scanners with IDE technology and cargo scanners containing BS technology, cargo scanners with a certain energy level) and thus cannot be treated as the product concerned.
Společnost rovněž tvrdila, že se určité druhy výrobku liší a že se některé druhy výrobku nevyrábějí v ČLR nebo ve Společenství.
It was finally claimed that certain product types are different and that some product types are not produced in the PRC or the Community
Šetřením bylo prokázáno, že ve snímačích nákladu lze použít všechny technologie zahrnuté v definici výrobku a že všechny druhy výrobku slouží stejnému účelu, kterým je snímání nákladu pomocí stejné hlavní základní vlastnosti, tj. emise záření při snímání nákladu.
The investigation has shown that all technologies covered by the product scope can be used in cargo scanners and that all product types serve the same purpose which is to scan cargo by using the same main principal feature, i.e. the emission of radiation concentrated in scanning cargo.
Z tohoto důvodu nemohou změny zdroje nebo úrovně energie a rovněž větší vhodnost některých technologií pro určité druhy předmětů, jež mají být snímány (např. organické látky), odůvodnit vyloučení určitého druhu výrobku.
This is the reason why changes in the source or level of energy and also the better suitability of some technologies for specific types of the items to be scanned (e.g. organic items) could not warrant the exclusion of a certain product type.
Všechny druhy výrobku bez ohledu na technologii slouží uživateli výrobku ke stejnému jedinému účelu, kterým je snímání nákladu.
At the same time all product types, irrespectively of technologies, serve to satisfy the same sole aim pursued by the user of the product which is none other than to scan cargo.
Výzvy k předkládání nabídek zveřejňované v Evropské unii navíc obvykle nevylučují žádný typ technologie, bez ohledu na to, kde je odpovídající výrobek vyráběn.
Furthermore, the calls for tender in the European Union typically do not exclude any type of technology, irrespectively of where the corresponding product is produced.
Zdá se rovněž, že technologie založené na alfa nebo beta záření lze použít ke snímání určitého druhu nákladu.
It also appears that alpha and beta radiation technologies can be used for scanning certain type of cargo.
Pokud jde o druhy výrobku, které nejsou vyráběny v Evropské unii, podotýká se, že toto není samo o sobě důležité.
In respect to product types not produced in the European Union, it is noted that this is not relevant as such.
Ze stálé praxe orgánů vyplývá, že definice výrobku je založena na tom, zda mají různé druhy výrobku stejné základní fyzické a technické vlastnosti a v zásadě stejné konečné užití.
It follows from the constant practice of the Institutions that the definition of the product scope is based on whether the various types share the same basic physical and technical characteristics and essentially the same end uses.
Omezení definice výrobku pouze na naprosto stejné druhy výrobku vyráběné výrobním odvětvím Společenství by znamenalo neúčinnost definice výrobku a případného antidumpingového opatření.
To limit the product scope only to exactly the same product types produced by the Community industry would make the product definition and any anti-dumping measure unworkable.
Co se týká tvrzení, že by určité snímače nákladu využívající rentgenové záření měly být vyloučeny pouze z toho důvodu, že jsou spojeny s určitými typy technologií, je nutno uvést, že existence jakékoli dodatečné vlastnosti nebo funkce snímače nákladu využívajícího rentgenové záření nezpochybňuje skutečnost, že se tento výrobek používá stejným způsobem jako všechny ostatní druhy dotčeného výrobku a má stejné základní fyzické a technické vlastnosti.
As to the claim that certain X-ray cargo scanners should be excluded solely on the grounds that they are combined with certain types of technologies, it should be noted that the existence of any additional feature or functionality of an X-ray cargo scanner does not put into question the fact that this product is used in the same way as all other types of the product concerned and shares the same basic physical and technical characteristics.
Co se týká rozlišování mezi mobilními a pevně nainstalovanými systémy pro snímání nákladu, je třeba podotknout, že oba druhy slouží stejnému účelu, využívají stejnou základní technologii a u obou systémů je technologie snímání součástí širší struktury, a to vozidla nebo stálého zařízení.
As regards the distinction between mobile and non-mobile cargo scanning systems, it should be noted that both serve the same purpose, use the same core technology and, in both, the scanning technology is integrated into a wider structure, be it a truck or a permanent installation.
Pokud jde o úrovně energie, je třeba zmínit, že při snímání nákladu se využívají nízké i vysoké úrovně energie, a proto mají všechny druhy výrobku stejné hlavní fyzické a technické vlastnosti, za předpokladu, že úroveň energie je v mezích stanovených v oznámení o zahájení řízení.
Finally, with respect to energy levels, it should be noted that both low and high energy levels are used in cargo scanning and that, therefore, all product types share the same main physical and technical characteristics, provided that the energy level is within the limits defined in the notice of initiation.
Bylo by proto nelogické vyloučit snímače nákladu s určitou úrovní energie, zejména s přihlédnutím ke skutečnosti, že výzvy k předkládání nabídek obvykle nestanoví úroveň energie, a je na dodavateli snímačů nákladu, aby ve své nabídce určil vhodnou úroveň.
It would appear therefore illogical to exclude cargo scanners with certain energy level especially taking into account that calls for tenders usually do not specify the energy level and it is up to the cargo scanner supplier to determine the appropriate level in its offer.
Pro účely tohoto šetření se tudíž všechny existující druhy považují za jeden výrobek.
Consequently, all existing types are considered as one product for the purposes of this investigation.
Uvádělo se rovněž, že vzhledem ke skutečnosti, že žadatel nevyrábí hlavní součást dotčeného výrobku (tj. urychlovač), neměl by být považován za výrobce.
It was also submitted that since the primary component of the product concerned (i.e. the accelerator) is not produced by the complainant, it should not be considered as a producer.
V tomto ohledu je třeba poznamenat, že snímače nákladu a urychlovače jsou odlišné výrobky.
In this respect, it is noted that cargo scanners and accelerators are different products.
Výroba urychlovačů představuje jiný druh činnosti, jelikož urychlovače se používají v řadě různých odvětví a aplikací.
The production of accelerators is another type of business since accelerators are used in a variety of sectors and applications.
Snímání nákladu představuje pouze jeden typ užití urychlovačů.
Cargo scanning is only one application for accelerators.
Výrobci snímačů nákladu na celém světě obvykle urychlovače nevyrábějí.
Worldwide, producers of cargo scanners do not normally produce accelerators.
Pokud je Komisi známo, pouze společnost Nuctech je vertikálně integrovaná a vyrábí rovněž konečný výrobek.
To the Commission’s knowledge, only Nuctech is vertically integrated and produces also the upstream product.
Bylo zjištěno, že dotčený výrobek z ČLR, výrobek vyráběný a prodávaný na domácím trhu v USA, které sloužily jako srovnatelná země, a výrobek vyráběný a prodávaný ve Společenství výrobním odvětvím Společenství jsou totožné, pokud jde o celkové obecné fyzické a technické vlastnosti.
The product concerned in the PRC, the one produced and sold on the US domestic market, which served as an analogue country, as well as the product produced and sold in the Community by the Community industry were found identical in terms of overall general physical and technical characteristics.
Mezi těmito výrobky mimoto neexistuje žádný rozdíl v užití.
Moreover, there is no difference in use between those products.