natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Aby bylo možno zobrazit místní čas, musí se dát měnit posun zobrazovaného času s půlhodinovým krokem.
In order to visualise the local time, it shall be possible to change the offset of the time displayed, in half hour steps.
Nejsou povoleny žádné jiné posuny než v záporných nebo kladných násobcích půl hodiny.“
No other offsets than negative or positive multiples of half hours shall be allowed.’
Požadavek 040 se zrušuje.
Requirement 040 is deleted.
Požadavek 038, požadavek 041 a požadavek 042 se nahrazují tímto:
Requirement 038, Requirement 041 and Requirement 042 are replaced by the following:
„Požadavek 038
‘Requirement 038
První změna činnosti řidiče na režim ODPOČINEK nebo POHOTOVOST, která nastane během 120 vteřin po automatickém přepnutí do režimu PRÁCE v důsledku zastavení vozidla, musí být považována za změnu nastalou v průběhu zastávky vozidla (proto je možné zrušení změny na režim PRÁCE).“
The first change of activity to REST or AVAILABILITY arising within 120 seconds of the automatic change to WORK due to the vehicle stop shall be assumed to have happened at the time of vehicle stop (therefore possibly cancelling the change to WORK).’
„Požadavek 041
‘Requirement 041
Pokud se u dané kalendářní minuty objeví jakákoliv činnost v režimu JÍZDA, jak v přímo předcházející, tak v přímo následující minutě, je celá tato minuta považována za JÍZDU.“
Given a calendar minute, if DRIVING is registered as the activity of both the immediately preceding and immediately succeeding minute, the whole minute shall be regarded as DRIVING.’
„Požadavek 042
‘Requirement 042
Pokud jde o danou kalendářní minutu, která není podle předcházejícího požadavku 041 považována za JÍZDU, je celá minuta považována za stejný typ činnosti jako nejdéle nepřetržitě trvající činnost v této minutě (nebo poslední ze stejně dlouho trvajících činností).“
Given a calendar minute that is not regarded as DRIVING according to the previous requirement 041, the whole minute shall be regarded to be of the same type of activity as the longest continuous activity within the minute (or the latest of equally long activities).’
Požadavky 050, 050a a 050b se nahrazují tímto:
Requirements 050, 050a and 050b are replaced by the following:
„Požadavek 050
‘Requirement 050
Pomocí příkazů v nabídkách musí být možno zadávat místa, kde dochází k zahájení a/nebo ukončení denní práce řidiče.
It shall be possible to input places where daily work periods begin and/or end through commands in the menus.
Pokud v průběhu jedné kalendářní minuty dojde k zadání více než jednoho takového údaje, zůstane zaznamenáno jen poslední místo zahájení práce a poslední místo ukončení práce provedené v dané době.“
If more than one such input is done within one calendar minute, only the last begin place input and the last end place input done within that time shall be kept recorded.’
„Požadavek 50a
‘Requirement 50a
Při vložení karty řidiče (nebo karty dílny) a pouze v tomto okamžiku musí záznamové zařízení umožňovat ruční zadávání činností.
Upon driver (or workshop) card insertion, and only at this time, the recording equipment shall allow manual entries of activities.
Musí být možno v případě potřeby ručně zadat údaje při prvním vložení dosud nepoužité karty řidiče (nebo karty dílny).
It shall be possible to make manual entries, if required, at the first insertion of a previously unused driver (or workshop) card.
Ruční zadávání činností se provádí za použití místního času a hodnot data podle daného časového pásma (posun oproti UTC) aktuálně nastaveného pro celek ve vozidle.
Manual entries of activities shall be performed using local time and date values of the time zone (UTC offset) currently set for the vehicle unit.
Při vložení karty řidiče nebo karty dílny přístroj držiteli karty připomene:
At driver or workshop card insertion the cardholder shall be reminded of:
datum a čas jeho posledního vyjmutí karty;
The date and time of his last card withdrawal.
volitelně: posun místního času oproti UTC momentálně nastavený pro celek ve vozidle.
Optionally: the local time offset currently set for the vehicle unit
Musí být možno zadávat činnosti s následujícími omezeními:
It shall be possible to input activities with the following restrictions:
Typy činnosti jsou JÍZDA, POHOTOVOST nebo PŘESTÁVKA/ODPOČINEK.
Activity type shall be WORK, AVAILABILITY or BREAK/REST.
Časy zahájení a ukončení každé činnosti musí spadat pouze do intervalu mezi posledním vyjmutím karty a jejím aktuálním vložením.
Start and end times for each activity shall be within the period of the last card withdrawal — current insertion only.
Není dovoleno, aby se jednotlivé činnosti navzájem časově překrývaly.
Activities shall not be allowed to overlap mutually in time.
Postup ručního zadávání činností musí zahrnovat tolik po sobě jdoucích kroků, kolik je nezbytné k nastavení typu, času zahájení a času ukončení každé činnosti.
The procedure for manual entries of activities shall include as many consecutive steps as necessary to set a type, a start time and an end time for each activity.
U libovolné části doby mezi posledním vyjmutím karty a jejím aktuálním vložením musí mít držitel karty možnost neuvést žádnou činnost.
For any part of the time period between last card withdrawal and current card insertion, the cardholder shall have the option not to declare any activity.
Při ručním zadávání údajů spojeném s vložením karty musí mít držitel karty případně možnost zadat:
During the manual entries associated with card insertion and if applicable, the card holder shall have the opportunity to input:
místo ukončení předešlé doby denní práce a příslušný čas (pokud již tyto údaje nebyly zadány při posledním vyjmutí karty);
a place where a previous daily work period ended, associated to the relevant time (if not already entered at the last card withdrawal),
místo zahájení aktuální doby denní práce spolu s příslušným časem.
a place where the current daily work period begins, associated to the relevant time,
Pokud je zadáno nějaké místo, musí být zaznamenáno na příslušnou kartu tachografu.
If a location is entered, it shall be recorded in the relevant tachograph card.
Ruční zadávání se přeruší, jestliže:
Manual entries shall be interrupted if:
dojde k vyjmutí karty nebo
the card is withdrawn or,
je vozidlo v pohybu a karta je v otvoru pro kartu řidiče.
the vehicle is moving and the card is in the driver slot.
Jsou povolena i další přerušení, například prodleva přístroje po určité době nečinnosti uživatele.
Additional interruptions are allowed, e.g. a timeout after a certain period of user inactivity.
V případě přerušení ručního zadávání údajů záznamové zařízení ověří veškeré již provedené úplné záznamy místa a činnosti (které mají zadáno buď jednoznačné místo a čas, nebo typ činnosti, čas zahájení a čas ukončení).
If manual entries are interrupted, the recording equipment shall validate any complete place and activity entries (having either unambiguous place and time, or activity type, begin time and end time) already made.
Pokud dojde k vložení karty druhého řidiče nebo karty dílny během ručního zadávání údajů pro předtím vloženou kartu, musí být možno ruční zadání údajů pro tuto předchozí kartu dokončit před zahájením ručního zadávání údajů pro následující kartu.
If a second driver or workshop card is inserted while manual entries of activities are in progress for a previously inserted card, the manual entries for this previous card shall be allowed to be completed before manual entries start for the second card.
Držitel karty musí mít možnost ručně zadávat údaje za použití následujícího minimálního postupu:
The cardholder shall have the option to insert manual entries according to the following minimum procedure:
Ruční zadání činností v chronologickém pořadí za dobu mezi posledním vyjmutím karty a jejím aktuálním vložením.
Enter activities manually, in chronological order, for the period last card withdrawal – current insertion.
Čas zahájení první činnosti se nastaví na čas vyjmutí karty.
Begin time of the first activity shall be set to card withdrawal time.
U každé následující zadané činnosti se čas zahájení předem nastaví na hodnotu, která bezprostředně následuje po času ukončení předchozí zadané činnosti.
For each subsequent entry, the start time shall be preset to immediately follow the end time of the previous entry.
U každé činnosti se zvolí typ činnosti a čas ukončení.
Activity type and end time shall be selected for each activity.
Postup je ukončen v okamžiku, kdy se ručně vložený čas ukončení shoduje s časem vložení karty.
The procedure shall end when the end time of a manually entered activity equals the card insertion time.
Záznamové zařízení poté může případně povolit držiteli karty upravovat údaje kterékoli ručně zadané činnosti, a to až do okamžiku, kdy dojde k potvrzení zvolením zvláštního příkazu.
The recording equipment may then optionally allow the card holder to modify any activity manually entered, until validation by selection of a specific command.
Poté už budou jakékoli takové úpravy zakázány.“
Thereafter, any such modification shall be forbidden.’
„Požadavek 50b
‘Requirement 50b
Záznamové zařízení musí umožnit řidiči vložit v reálném čase údaje o následujících dvou specifických podmínkách:
The recording equipment shall allow the driver to enter, in real time, the following two specific conditions:
„MIMO PŮSOBNOST“ (začátek, konec);
“OUT OF SCOPE” (begin, end)
„PŘEVOZ LODÍ / PŘEVOZ VLAKEM“
“FERRY / TRAIN CROSSING”
K záznamu podmínky „PŘEVOZ LODÍ / PŘEVOZ VLAKEM“ nesmí dojít, pokud je otevřen záznam podmínky „MIMO PŮSOBNOST“.
A “FERRY / TRAIN CROSSING” may not occur if an “OUT OF SCOPE” condition is opened.
Otevřený záznam podmínky „MIMO PŮSOBNOST“ musí být záznamovým zařízením automaticky uzavřen při vložení nebo vyjmutí karty řidiče.
An opened “OUT OF SCOPE” condition shall be automatically closed, by the recording equipment, if a driver card is inserted or withdrawn.
Otevřený záznam podmínky „MIMO PŮSOBNOST“ musí deaktivovat následující události a varování:
An opened “OUT OF SCOPE” condition shall inhibit the following events and warnings:
Jízda bez náležité karty
Driving without an appropriate card,
Varování týkající se nepřetržité doby jízdy.“
Warnings associated with continuous driving time.’
Požadavek 065 se nahrazuje tímto:
Requirement 065 is replaced by the following:
„Požadavek 065
‘Requirement 065
Tato událost nastane při každém překročení povolené rychlosti.
This event shall be triggered for each over-speeding.
Tento požadavek se vztahuje pouze na vozidla patřící do kategorií M2, M3, N2 nebo N3, jak jsou definovány v příloze II směrnice 2007/46/ES, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel.“.
This requirement shall apply only to vehicles falling within category M2, M3, N2 or N3, as defined in Annex II of Directive 2007/46/EC, establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers’.
Za požadavek 067 se vkládá následující text:
The following text is inserted after Requirement 067:
„9.9a
bis.
Událost „Nesoulad údajů o pohybu vozidla“
“Vehicle Motion Conflict” event
Požadavek 067a
Requirement 067a
Tato událost také nastane, když je nulová naměřená rychlost v rozporu s informací o pohybu nejméně z jednoho nezávislého zdroje údajů po nepřerušenou dobu delší než jedna minuta.
This event shall also be triggered when a zero speed measurement is contradicted by motion information from at least one independent source for more than one uninterrupted minute.
Požadavek 067b
Requirement 067b
V případech, kdy může celek ve vozidle přijímat nebo zpracovávat hodnoty rychlosti z vnějšího nezávislého zdroje údajů o pohybu, může tato událost nastat také v případě, že takové hodnoty rychlosti jsou ve významném rozporu s hodnotami získanými ze signálu rychlosti od snímače pohybu po dobu delší než jedna minuta.“
In cases where the vehicle unit can receive or elaborate speed values from external independent source of motion information, this event may also be triggered if such speed values significantly contradict those elaborated from the motion sensor speed signal for more than one minute’.
Do požadavku 094 se za událost „chyba údajů o pohybu vozidla“ vkládá následující řádek:
In Requirement 094 the following line is inserted after ‘motion data error’ event:
Nesoulad údajů o pohybu vozidla
Vehicle Motion Conflict
nejdelší událost, která se vyskytla během každého z posledních 10 dnů,
the longest event for each of the 10 last days of occurrence,
5 nejdelších událostí za posledních 365 dnů.
the 5 longest events over the last 365 days.
datum a čas začátku události,
date and time of beginning of event,
datum a čas konce události,
date and time of end of event,
typ karty, číslo a vydávající členský stát jakékoli karty vložené na začátku a/nebo konci události,
cards’ type, number and issuing Member State of any card inserted at beginning and/or end of the event,
počet podobných událostí za daný den.
number of similar events that day.
Požadavek 104 se nahrazuje tímto:
Requirement 104 is replaced by the following:
„Požadavek 104
‘Requirement 104
Záznamové zařízení musí zaznamenávat a uchovávat ve své paměti údajů následující údaje, týkající se 255 posledních případů použití zámků podniků:
The recording equipment shall record and store in its data memory the following data relevant to the 255 most recent company locks.
datum a čas uzamčení,
lock-in date and time,
datum a čas odemknutí,
lock-out date and time,
číslo karty podniku a členské státy, které kartu vydaly,
Company Card number and card issuing Member States,
jméno a adresa podniku.
Company name and address.
Údaje, které byly dříve uzamčeny zámkem odstraněným z paměti v důsledku výše uvedeného limitu, se považují za neuzamčené.“
Data previously locked by a lock removed from memory due to the limit above, shall be treated as not locked’.
Za požadavek 109a se vkládá následující požadavek:
After Requirement 109a, the following requirement is inserted:
„Požadavek 109b
‘Requirement 109b
Událost „Nesoulad údajů o pohybu vozidla“ se neukládá na karty řidiče a karty dílny.“
The “Vehicle Motion Conflict” event shall not be stored on the driver and workshop cards.’
Požadavek 114a se nahrazuje tímto:
Requirement 114a is replaced by the following:
„Požadavek 114a
‘Requirement 114a
Zobrazovací jednotka musí podporovat znaky uvedené v dodatku 1 kapitole 4 „Znakové sady“.
The display shall support the characters specified in Appendix 1 Chapter 4 ‘Character sets’.
Zobrazovací jednotka může používat zjednodušené znaky (např. znaky s diakritikou mohou být zobrazeny bez diakritiky nebo malá písmena mohou být zobrazena jako velká).“
The display may use simplified glyphs (e.g. accented characters may be displayed without accent, or lower case letters may be shown as upper case letters)’.
Požadavek 121 se nahrazuje tímto:
Requirement 121 is replaced by the following:
„Požadavek 121
‘Requirement 121
Pokud není třeba zobrazit žádnou jinou informaci, musí záznamové zařízení standardně zobrazovat následující údaje:
When no other information needs to be displayed, the recording equipment shall display, by default, the following:
místní čas (jako výsledek referenčního času UTC + časového posunu nastaveného řidičem),
the local time (as a result of UTC time + offset as set by the driver),
provozní režim,
the mode of operation,
aktuální činnost řidiče a aktuální činnost druhého řidiče.
the current activity of the driver and the current activity of the co-driver.
Informace vztahující se k řidiči:
Information related to the driver:
jeho současný čas nepřetržité jízdy a jeho současná souhrnná doba přestávek, pokud je jeho současnou činností JÍZDA,
if his current activity is DRIVING, his current continuous driving time and his current cumulative break time,
aktuální trvání současné činnosti (od doby, kdy byla navolena) a jeho současná souhrnná doba přestávek, pokud jeho současnou činností není JÍZDA.“
if his current activity is not DRIVING, the current duration of this activity (since it was selected) and his current cumulative break time.’
Požadavek 127 se nahrazuje tímto:
Requirement 127 is replaced by the following:
„Požadavek 127
‘Requirement 127
Musí být možné na vyžádání selektivně zobrazit:
It shall be possible to display selectively on request:
datum a čas UTC a posun místního času,
the UTC date and time, and local time offset,
obsah kteréhokoliv ze šesti výtisků v témže formátu, jaký mají samotné výtisky,
the content of any of the six printouts under the same formats as the printouts themselves,
nepřetržitá doba jízdy a souhrnná doba přestávek řidiče,
the continuous driving time and cumulative break time of the driver,
nepřetržitá doba jízdy a souhrnná doba přestávek druhého řidiče,
the continuous driving time and cumulative break time of the co-driver,
souhrnná doba jízdy řidiče v předchozím a probíhajícím týdnu,
the cumulated driving time of the driver for the previous and the current week,
souhrnná doba jízdy druhého řidiče v předchozím a probíhajícím týdnu.
the cumulated driving time of the co-driver for the previous and the current week.
Volitelně:
Optional:
současné trvání činnosti druhého řidiče (od doby, kdy byla navolena),
the current duration of co-driver activity (since it was selected),
souhrnná doba jízdy řidiče v probíhajícím týdnu,
the cumulated driving time of the driver for the current week,
souhrnná doba jízdy řidiče během aktuální doby denní práce,
the cumulated driving time of the driver for the current daily work period,
souhrnná doba jízdy druhého řidiče během aktuální doby denní práce.“
the cumulated driving time of the co-driver for the current daily work period.’
Požadavek 133a se nahrazuje tímto:
Requirement 133a is replaced by the following:
„Požadavek 133a
‘Requirement 133a
Tiskárna musí podporovat znaky uvedené v dodatku 1 kapitole 4 „Znakové sady““.
The printer shall support the characters specified in Appendix 1 Chapter 4 “Character sets” ’.
Požadavek 136 se nahrazuje tímto:
Requirement 136 is replaced by the following:
„Požadavek 136
‘Requirement 136
Tiskový papír používaný v záznamovém zařízení musí nést příslušnou značku schválení typu a označení typu záznamových zařízení, ve kterých jej lze používat.“
The printout paper used by the recording equipment shall bear the relevant type approval mark and an indication of the type(s) of recording equipment with which it may be used.’
Za požadavek 136 se vkládají nové požadavky, které zní:
The following requirements are inserted after Requirement 136:
„Požadavek 136a
‘Requirement 136a
Za normálních podmínek skladování, co se týče intenzity osvětlení, vlhkosti a teploty, musí výtisky zůstat čitelné nejméně po dobu dvou let.
Printouts shall remain clearly legible and identifiable under normal conditions of storage, in terms of light intensity, humidity and temperature, for at least two years.
Požadavek 136b
Requirement 136b
Tiskový papír musí splňovat alespoň požadavky na zkoušky definované na internetových stránkách laboratoře pověřené zkoušením vzájemné provozní součinnosti, jak je stanoveno v požadavku 278.
The printout paper shall conform at least to the test specifications defined on the website of the laboratory appointed to carry out interoperability testing, as set out in Requirement 278.
Požadavek 136c
Requirement 136c
Jakoukoli úpravu nebo aktualizaci specifikací popsaných v předchozím odstavci je možno provést pouze poté, co se určená laboratoř spolu s orgány provádějícími schvalování typu poradila s výrobcem digitálního tachografového celku ve vozidle, který má schválení typu.“
Any amendment or updating of the specifications described in the above paragraph shall only be made after the appointed laboratory has consulted the type approved digital tachograph vehicle unit manufacturer in conjunction with the type approval authorities’.
Požadavek 141 se nahrazuje tímto:
Requirement 141 is replaced by the following:
„Požadavek 141
‘Requirement 141
Záznamové zařízení musí řidiče upozornit 15 minut před uplynutím maximální povolené doby nepřetržité jízdy a při jejím překročení.“
The recording equipment shall warn the driver 15 minutes before and at the time of exceeding the maximum allowed continuous driving time’
Požadavek 145 se nahrazuje tímto:
Requirement 145 is replaced by the following:
„Požadavek 145
‘Requirement 145
Ve druhém případě musí nést symbol „T“.“
In the latter case it shall bear a “T” symbol.’
Za požadavek 161 se vkládá následující požadavek:
After Requirement 161, the following requirement is inserted:
„Požadavek 161a
‘Requirement 161a
Snímače pohybu musí buď:
Motion sensors shall either:
reagovat na magnetické pole, které ruší sledování pohybu vozidla.
react to a magnetic field which disturbs vehicle motion detection.
Za takových okolností celek ve vozidle zaznamená a uloží chybu snímače (požadavek 070); nebo
In such circumstances, the vehicle unit will record and store a sensor fault (Requirement 070) or,
musí mít snímací prvek, který je chráněn proti magnetickým polím, případně je vůči jejich působení netečný.“
have a sensing element that is protected from, or immune to, magnetic fields.’
ZMĚNY KAPITOLY V (MONTÁŽ)
AMENDMENTS TO CHAPTER V (INSTALLATION)
Do požadavku 239 se doplňuje následující věta:
Requirement 239 shall have the following sentence added:
„Dodávky součástí důležitých pro zabezpečení záznamového zařízení mohou být omezeny, pokud o to bude během certifikace zabezpečení požádáno.“
‘Delivery of security relevant parts of the recording equipment can be restricted if required during security certification’.
Požadavek 243 se nahrazuje tímto:
Requirement 243 is replaced by the following:
„Požadavek 243
‘Requirement 243
Výrobce vozidla nebo servisní dílna musí namontované záznamové zařízení aktivovat nejpozději do té doby, než je vozidlo použito v rámci působnosti nařízení (ES) č. 561/2006.“
Vehicle manufacturers or fitters shall activate the installed recording equipment at the latest before the vehicle is used in scope of Regulation (EC) No. 561/2006’.
Požadavek 248 a požadavek 249 se nahrazují tímto:
Requirement 248 and Requirement 249 are replaced by the following:
„Požadavek 248
‘Requirement 248
Po instalaci musí následovat kalibrace.
Installation shall be followed by a calibration.
První kalibrace nemusí nutně zahrnovat zadání registračního čísla vozidla (VRN), pokud schválená dílna, která má tuto kalibraci provést, toto číslo nezná.
The first calibration may not necessarily include entry of the vehicle registration number (VRN), when it is not known by the approved workshop having to undertake this calibration.
Za těchto okolností a pouze v tuto dobu musí mít vlastník vozidla možnost zadat VRN za pomoci své karty podniku před použitím vozidla v rámci působnosti nařízení (ES) č. 561/2006 (např. za použití příkazů prostřednictvím vhodné struktury nabídek ovládacího rozhraní celku ve vozidle.) [1].
In these circumstances, it shall be possible, for the vehicle owner, and at this time only, to enter the VRN using his Company Card prior to using the vehicle in scope of Regulation (EC) No. 561/2006 (e.g by using commands through an appropriate menu structure of the vehicle unit's man-machine interface.) [1]. Any update or confirmation of this entry shall only be possible using a Workshop Card’.
Případné pozměnění nebo potvrzení této položky musí být možné jen za použití karty dílny.Požadavek 249
‘Requirement 249
Po provedení prohlídky záznamového zařízení, která následuje po instalaci, se na záznamové zařízení upevní dobře viditelný a snadno přístupný instalační štítek.
After the recording equipment has been checked on installation, an installation plaque which is clearly visible and easily accessible shall be affixed onto the recording equipment.
V případech, kdy toto není možné, musí být štítek upevněn na střední mezidveřní sloupek tak, aby byl dobře viditelný.
In cases where this is not possible, the plaque shall be affixed to the vehicle's “B” pillar so that it is clearly visible.
U vozidel, která střední mezidveřní sloupek nemají, musí být instalační štítek upevněn na rám dveří vozidla na straně řidiče a v každém případě musí být dobře viditelný.
For vehicles that do not have a “B” pillar, the installation plaque should be affixed to the doorframe on the driver's side of the vehicle and be clearly visible in all cases.