natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(oznámeno pod číslem K(2010) 7582)
(notified under document C(2010) 7582)
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES ze dne 17. června 2008 o interoperabilitě železničního systému ve Společenství [1], a zejména na čl. 5 odst. 3 písm. e) a čl. 6 odst. 1 uvedené směrnice,
Having regard to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community [1], and in particular Article 5(3)(e) and Article 6(1) thereof,
Technické specifikace pro interoperabilitu (TSI) jsou specifikace přijaté v souladu se směrnicí 2008/57/ES.
Technical specifications for interoperability (TSIs) are specifications adopted in accordance with Directive 2008/57/EC.
TSI stanoví všechny podmínky, které musí prvky interoperability a subsystémy splňovat, a postupy, které je nutno dodržet při posuzování shody a vhodnosti pro použití prvků interoperability a ES ověřování subsystémů.
TSIs set all the conditions with which interoperability constituents and subsystems must conform, and the procedures to be followed in assessing conformity and suitability for use of interoperability constituents and EC verification of subsystems.
Rozhodnutím Komise 2006/66/ES [2] byly stanoveny moduly pro posuzování shody prvků interoperability a ES ověřování subsystémů technické specifikace pro interoperabilitu (TSI) „Kolejová vozidla – hluk“, rozhodnutím Komise 2006/861/ES [3] bylo učiněno totéž pro TSI „Kolejová vozidla – nákladní vozy“ a rozhodnutím Komise 2006/679/ES [4] byly stanoveny moduly pro TSI „Řízení a zabezpečení“ transevropského konvenčního železničního systému.
Commission Decision 2006/66/EC [2] established the modules to be used for conformity assessment of interoperability constituents and EC verification of subsystems of the technical specification for interoperability (TSI) ‘rolling stock-noise’, Commission Decision 2006/861/EC [3] did the same for the TSI ‘rolling stock-freight wagons’ and Commission Decision 2006/679/EC [4] established modules for the TSI ‘control-command and signalling’ of the trans-European conventional rail system.
Rozhodnutími Komise 2008/217/ES [5], 2008/284/ES [6], 2008/232/ES [7] a 2006/860/ES [8] byly stanoveny moduly pro posuzování shody prvků interoperability a ES ověřování subsystémů TSI „Infrastruktura“, TSI „Energie“, TSI „Kolejová vozidla“ a TSI „Řízení a zabezpečení“ transevropského vysokorychlostního železničního systému.
Commission Decisions 2008/217/EC [5], 2008/284/EC [6], 2008/232/EC [7] and 2006/860/EC [8] established the modules to be used for conformity assessment of interoperability constituents and EC verification of subsystems of the TSI ‘infrastructure’, the TSI ‘energy’, the TSI rolling stock and the TSI ‘control-command and signalling’ of the trans-European high-speed rail system respectively.
Rozhodnutími Komise 2008/163/ES [9] a 2008/164/ES [10] byly stanoveny moduly pro posuzování shody prvků interoperability a ES ověřování subsystémů TSI „Bezpečnost v železničních tunelech“ a TSI „Osoby s omezenou schopností pohybu a orientace“ transevropského konvenčního a vysokorychlostního železničního systému.
Commission Decisions 2008/163/EC [9] and 2008/164/EC [10] established the modules to be used for conformity assessment of interoperability constituents and EC verification of subsystems for the TSI ‘safety in railway tunnels’ and for the TSI ‘people with reduced mobility’ of the trans-European conventional and high-speed rail system respectively.
V souladu s čl. 5 odst. 3 písm. e) směrnice 2008/57/ES musí TSI odkazovat na moduly stanovené v rozhodnutí Rady 93/465/EHS [11].
In accordance with Article 5(3)(e) of Directive 2008/57/EC, TSI have to refer to modules set out in Council Decision 93/465/EEC [11].
Uvedené rozhodnutí bylo zrušeno rozhodnutím Evropského parlamentu a Rady č. 768/2008/ES ze dne 9. července 2008 o společném rámci pro uvádění výrobků na trh [12], které stanoví společné zásady a referenční ustanovení, jež se mají použít v právních předpisech pro celá odvětví s cílem poskytnout souvislý základ pro navrhování, revizi nebo přepracování uvedených právních předpisů.
That Decision has been repealed by Decision No 768/2008/EC of the European Parliament and of the Council of 9 July 2008 on a common framework for the marketing of products [12], and lays down common principles and reference provisions intended to apply across sectoral legislation in order to provide a coherent basis for drawing up, revision or recasts of that legislation.
V oblasti železniční dopravy však již existuje zvláštní komplexní právní rámec, což vyžaduje specifické úpravy modulů uvedených v rozhodnutí č. 768/2008/ES.
However, a specific comprehensive legal framework is already in place for the railway sector which necessitates specific adaptation of the modules of Decision No 768/2008/EC.
Zejména ustanovení směrnice 2008/57/ES týkající se posuzování shody a vhodnosti pro použití prvků interoperability a ES ověřování subsystémů vyžadují specifickou úpravu modulů stanovených v příloze II rozhodnutí č. 768/2008/ES.
In particular, the provisions of Directive 2008/57/EC related to conformity assessment and suitability for use of interoperability constituents and EC verification of subsystems require specific adaptation of the modules set out in Annex II to Decision No 768/2008/EC.
Vzhledem k tomu, že pro zajištění jednotnosti všech právních aktů týkajících se prvků interoperability a subsystémů je nutno přihlédnout ke specifickým charakteristikám železnic, je vhodné stanovit moduly, které tyto charakteristiky zohledňují.
As specific features of rail must be taken into account to ensure consistency of all legislative acts concerning interoperability constituents and subsystems, it is appropriate to lay down modules which are specific for railways.
Aby mohl být stanoven společný soubor modulů pro všechny TSI, je nutné tyto moduly zavést do jednoho právního aktu.
To establish a common set of modules for all TSIs it is necessary to introduce them in one legislative act.
Toto rozhodnutí by mělo uvedený společný soubor modulů poskytnout, což by mělo legislativnímu orgánu během navrhování TSI nebo jejich revize umožnit volbu vhodných postupů pro posuzování shody, vhodnosti pro použití a ES ověřování.
This Decision should provide such a common set of modules which should enable the legislator to choose the appropriate procedures for conformity assessment, suitability for use and EC verification when drafting or revising TSIs.
TSI platné k datu, od něhož se toto rozhodnutí použije, by neměly používat moduly uvedené v tomto rozhodnutí do jejich revize, přičemž by mělo být umožněno, aby nadále používaly moduly pro posuzování shody a vhodnosti pro použití prvků interoperability a ES ověřování subsystémů vymezené v příslušných přílohách uvedených TSI.
The TSIs which are in force on the date this Decision becomes applicable, should not apply the modules provided for in this Decision until their revision and should be allowed to continue to apply the modules for conformity assessment and suitability for use of interoperability constituents and EC verification of subsystems as defined in the relevant annexes to those TSIs.
Při revizi by však měly uvedené TSI spadat do oblasti působnosti tohoto rozhodnutí.
However, when those TSIs will be revised they should fall within the scope of this Decision.
Pro lepší porozumění by měl být k tomuto rozhodnutí připojen seznam pojmů používaných v modulech pro posuzování shody specifických pro železnice a jejich ekvivalentů v obecných modulech vymezených v rozhodnutí č. 768/2008/ES.
In order to provide a better comprehension, a list of terms used in the conformity assessment modules specific for railways and their equivalent in generic modules defined in Decision No 768/2008/EC should be attached to this Decision.
Kromě toho by měla být vypracována srovnávací tabulka modulů používaných v TSI uvedených ve druhém až čtvrtém bodě odůvodnění, modulů uvedených v rozhodnutí č. 768/2008/ES a specifických modulů pro železnice stanovených v příloze I tohoto rozhodnutí.
Furthermore, a correlation table of the modules used in the TSIs referred to in recitals 2 to 4, the modules used in Decision No 768/2008/EC and the specific modules for railways set out in Annex I to this Decision should be set up.
Opatření tohoto rozhodnutí jsou v souladu se stanoviskem výboru uvedeného v čl. 29 odst. 1 směrnice 2008/57/ES,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 29(1) of Directive 2008/57/EC,
Moduly pro postupy posuzování shody a vhodnosti prvků interoperability pro použití a ES ověřování subsystémů stanovené v příloze I se přijímají.
The modules for procedures for assessment of conformity and suitability for use of the interoperability constituents and for EC verification of subsystems, as set out in Annex I, are hereby adopted.
Seznam pojmů používaných v modulech pro posuzování shody specifických pro železnice a jejich ekvivalentů v obecných modulech vymezených v rozhodnutí č. 768/2008/ES je stanoven v příloze II.
A list of terms used in the conformity assessment modules specific for railways and their equivalent in generic modules defined in Decision No 768/2008/EC is set out in Annex II.
Srovnávací tabulka používaných modulů je uvedena v příloze III.
A correlation table of the modules used is attached in Annex III.
Moduly se použijí pro všechny TSI, které vstoupí v platnost ke dni uvedenému v článku 8 nebo později.
The modules shall be applicable to all TSIs which enter in force on or after the date referred to in Article 8.
„technickou specifikací pro interoperabilitu“ (TSI) specifikace přijatá v souladu se směrnicí 2008/57/ES, která se vztahuje na každý subsystém nebo část subsystému tak, aby vyhověl základním požadavkům a zajišťoval interoperabilitu železničního systému;
‘technical specification for interoperability’ (TSI) means a specification adopted in accordance with Directive 2008/57/EC by which each subsystem or part subsystem is covered in order to meet the essential requirements and ensure the interoperability of the rail system;
„subsystémy“ výsledek rozčlenění železničního systému, jak je uvedeno v příloze II směrnice 2008/57/ES;
‘subsystems’ means the result of the division of the rail system, as shown in Annex II to Directive 2008/57/EC;
„prvky interoperability“ veškeré základní konstrukční části, skupiny konstrukčních částí, podsestavy nebo úplné sestavy zařízení, která jsou nebo mají být v budoucnu zahrnuta do subsystému a na nichž přímo nebo nepřímo závisí interoperabilita železničního systému.
‘interoperability constituents’ means any elementary component, group of components, sub-assembly or complete assembly of equipment incorporated or intended to be incorporated into a subsystem, upon which the interoperability of the rail system depends directly or indirectly.
„žadatelem“ zadavatel nebo výrobce;
‘applicant’ means contracting entity or manufacturer;
Tímto subjektem může být železniční podnik, provozovatel infrastruktury nebo držitel či koncesionář, který je pověřen provedením projektu;
This entity may be a railway undertaking, an infrastructure manager or a keeper, or the concession holder responsible for carrying out a project;
„harmonizovanými normami“ jakákoli evropská norma, kterou přijal jeden z evropských normalizačních orgánů uvedených v příloze I směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/34/ES ze dne 22. června 1998 o postupu při poskytování informací v oblasti norem a technických předpisů a předpisů pro služby informační společnosti [13] v rámci pověření Komise uděleného postupem podle čl. 6 odst. 3 uvedené směrnice, a která je samostatně nebo společně s jinými normami řešením pro dodržování právního ustanovení;
‘harmonised standard’ means any European standard adopted by one of the European standardisation bodies listed in Annex I to Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations and of rules on Information Society services [13] in connection with a mandate by the Commission drawn up in accordance with the procedure referred to in Article 6(3) of that Directive, which, by itself or together with other standards, provides a solution as regards compliance with a legal provision;
„uvedením na trh“ se rozumí první dodání prvku interoperability na trh Unie;
‘placing on the market’ means the first making available of an interoperability constituent on the Union market;
„výrobcem“ se rozumí fyzická nebo právnická osoba uvádějící na trh pod svým jménem nebo ochrannou známkou výrobek, který vyrábí, nebo který si nechává navrhnout nebo vyrobit;
‘manufacturer’ means any natural or legal person who manufactures a product or has a product designed or manufactured, and markets that product under his name or trademark;
„zplnomocněným zástupcem“ fyzická nebo právnická osoba usazená v Unii, která byla písemně zplnomocněna výrobcem nebo zadavatelem, aby jednala jejich jménem při plnění vymezených úkolů;
‘authorised representative’ means any natural or legal person established within the Union who has received a written mandate from a manufacturer or a contracting entity to act on their behalf in relation to specified tasks;
„posuzováním shody“ postup prokazující, že byly splněny požadavky uvedené v příslušné TSI týkající se prvku interoperability;
‘conformity assessment’ means the process demonstrating whether requirements specified in the relevant TSI relating to an interoperability constituent have been fulfilled;
„posuzováním vhodnosti pro použití“ postup prokazující, že byly splněny požadavky na vhodnost pro použití uvedené v příslušné TSI týkající se prvku interoperability;
‘assessment of suitability for use’ means the process demonstrating whether requirements for suitability for use specified in the relevant TSI relating to an interoperability constituent have been fulfilled;
„ES ověřením“ postup uvedený v článku 18 směrnice 2008/57/ES, kterým oznámený subjekt kontroluje a osvědčuje, že subsystém je v souladu se směrnicí 2008/57/ES, příslušnými TSI a ostatními předpisy, které vyplývají ze Smlouvy, a může být uveden do provozu.
‘EC verification’ means the procedure referred to in Article 18 of Directive 2008/57/EC whereby a notified body checks and certifies that the subsystem complies with Directive 2008/57/EC, relevant TSI(s) and with the other regulations deriving from the Treaty, and may be put into operation.
Postupy posouzení shody
Conformity assessment procedures
Postupy posouzení shody prvků interoperability, na které se vztahují TSI, se vyberou z modulů uvedených v příloze I v souladu s těmito kritérii:
The procedures for conformity assessment for the interoperability constituents covered by the TSIs shall be chosen among the modules set out in Annex I, in accordance with the following criteria:
vhodnost dotčeného modulu pro daný druh prvku interoperability;
whether the module concerned is appropriate to the type of interoperability constituent;
povaha rizika, které s sebou prvek interoperability nese, a míra, v níž posouzení shody odpovídá druhu a úrovni rizika;
the nature of the risks entailed by the interoperability constituent and the extent to which conformity assessment corresponds to the type and degree of risk;
potřeba výrobce mít možnost výběru mezi moduly systému řízení jakosti a osvědčení výrobku stanovenými v příloze I;
the need for the manufacturer to have a choice between quality management system and product certification modules set out in Annex I;
nutnost vyhnout se předepisování modulů, jež by byly příliš velkou zátěží vzhledem k rizikům.
the need to avoid imposing modules which would be too burdensome in relation to the risks.
V TSI se specifikují moduly pro posuzování shody, které se mají použít na prvky interoperability.
The TSI(s) shall specify the modules for conformity assessment to be applied for the interoperability constituents.
V případě nutnosti k nim mohou v TSI být z důvodu zvláštních charakteristik daného subsystému uvedeny vysvětlivky nebo je mohou TSI doplňovat.
Where necessary, the TSI(s) may clarify and complement them due to the specificity of the sub system concerned.
Postup posuzování vhodnosti pro použití
Procedure for assessment of suitability for use
V případě, že to TSI vyžadují, použije se postup posuzování vhodnosti prvků interoperability pro použití v souladu s pokyny stanovenými v modulu CV stanoveném v příloze I.
Where the TSIs so require, the procedure for assessment of suitability for use of the interoperability constituents shall be done in accordance with the instructions set out in the module CV set out in Annex I.
Postupy ES ověřování
EC verification procedures
Postupy ověřování subsystémů, na které se vztahují TSI, se vyberou z modulů stanovených v příloze I v souladu s těmito kritérii:
The EC verification procedures for the subsystems covered by the TSIs shall be chosen among the modules set out in Annex I, in accordance with the following criteria:
vhodnost dotčeného modulu pro daný druh subsystému;
whether the module concerned is appropriate to the type of the subsystem;
povaha rizika, které s sebou subsystém nese, a míra, v níž ES ověřování odpovídá druhu a úrovni rizika;
the nature of the risks entailed by the subsystem and the extent to which EC verification corresponds to the type and degree of risk;
V TSI se specifikují moduly pro ES ověřování, které se mají použít pro subsystémy.
The TSI(s) shall specify the modules for EC verification to be applied for the subsystems.
V případě, že oznámený subjekt uzavře smlouvu se subdodavatelem na provedení konkrétních úkolů spojených s posouzením shody nebo ES ověřením nebo provedením těchto úkolů pověří pobočku, nese plnou odpovědnost za provedení úkolů subdodavateli nebo pobočkami bez ohledu na to, kde jsou usazeny.
Where a notified body subcontracts specific tasks connected with conformity assessment or EC verification or has recourse to a subsidiary, it shall take full responsibility for the tasks performed by subcontractors or subsidiaries wherever these are established.
Činnosti lze zadat subdodavateli nebo pobočce pouze se souhlasem žadatele.
Activities may be subcontracted or carried out by a subsidiary only with the agreement of the applicant.
Úř. věst. L 64, 7.3.2008, s. 72.
OJ L 64, 7.3.2008, p. 72.
Moduly pro postupy posuzování shody, vhodnosti pro použití a ES ověřování, které mají být použity v technických specifikacích pro interoperabilitu
Modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification to be used in the technical specifications for interoperability
Moduly pro posuzování shody prvků interoperability
Modules for Conformity assessment of interoperability constituents
Modul CA. Interní řízení výroby
Module CA. Internal production control
Modul CA1.
Module CA1.
Interní řízení výroby spolu s ověřováním výrobku na základě individuální kontroly
Internal production control plus product verification by individual examination
Modul CA2.
Module CA2.
Interní řízení výroby spolu s ověřováním výrobku v náhodně zvolených intervalech
Internal production control plus product verification at random intervals
Modul CB.
Module CB.
Modul CC.
Module CC.
Modul CD.
Module CD.
Shoda s typem založená na systému řízení jakosti výrobního procesu
Conformity to type based on quality management system of the production process
Modul CF. Shoda s typem na základě ověřování výrobku
Module CF. Conformity to type based on product verification
Modul CH.
Module CH.
Shoda založená na komplexním systému řízení jakosti
Conformity based on full quality management system
Modul CH1.
Module CH1.
Shoda založená na komplexním systému řízení jakosti a přezkoušení konstrukce
Conformity based on full quality management system plus design examination
Moduly k posouzení vhodnosti prvků interoperability pro použití
Modules for Suitability for use of interoperability constituents
Modul CV.
Module CV.
Ověřování typu na základě zkušeností z provozu (vhodnost pro použití)
Type validation by in-service experience (suitability for use)
Moduly pro ES ověřování subsystémů
Modules for EC verification of subsystems
Modul SB.
Module SB.
Modul SD.
Module SD.
ES ověřování založené na systému řízení jakosti výrobního procesu
EC verification based on quality management system of the production process
Modul SF.
Module SF.
ES ověřování založené na ověřování výrobku
EC verification based on product verification
Modul SG.
Module SG.
ES ověřování založené na ověřování každého jednotlivého výrobku
EC verification based on unit verification
Modul SH1.
Module SH1.
ES ověřování založené na komplexním systému řízení jakosti a přezkoušení konstrukce
EC verification based on full quality management system plus design examination
MODULY PRO POSUZOVÁNÍ SHODY PRVKŮ INTEROPERABILITY
MODULES FOR CONFORMITY ASSESSMENT OF INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
Modul CA.
Module CA.
Interní řízení výroby je postupem posouzení shody, kterým výrobce plní povinnosti stanovené v bodech 2, 3 a 4 a na vlastní odpovědnost zaručuje a prohlašuje, že dané prvky interoperability splňují požadavky technické specifikace pro interoperabilitu (TSI), které se na ně vztahují.
Internal production control is the conformity assessment procedure whereby the manufacturer fulfils the obligations laid down in points 2, 3 and 4, and ensures and declares on his sole responsibility that the interoperability constituents concerned satisfy the requirements of the technical specification for interoperability (TSI) that apply to them.
Tato dokumentace musí umožňovat posouzení shody prvku interoperability s požadavky TSI.
The documentation shall make it possible to assess the interoperability constituent’s conformity with the requirements of the TSI.
Technická dokumentace upřesňuje použitelné požadavky a v míře nutné pro posouzení se vztahuje na návrh, výrobu, údržbu a provoz prvku interoperability.
The technical documentation shall specify the applicable requirements and cover, as far as relevant for the assessment, the design, manufacture, maintenance and operation of the interoperability constituent.
Je-li to vhodné, technická dokumentace musí prokazovat, že návrh prvku interoperability, který byl přijat ještě před provedením použitelné TSI, tuto TSI splňuje a že prvek interoperability je používán v provozu ve stejné oblasti použití.
Wherever applicable, the technical documentation shall give evidence that the design of the interoperability constituent, already accepted before the implementation of the applicable TSI is in accordance with the TSI and that the interoperability constituent has been used in service in the same area of use.
celkový popis prvku interoperability,
a general description of the interoperability constituent,
popisy a vysvětlivky potřebné pro pochopení těchto výkresů, schémat a fungování (včetně podmínek používání) a údržby prvku interoperability,
descriptions and explanations necessary for the understanding of those drawings and schemes and of the operation (including conditions for use) and maintenance of the interoperability constituent,
podmínky integrace prvku interoperability do jeho systémového prostředí (podsestava, sestava, subsystém) a nezbytné podmínky pro jeho rozhraní,
conditions of integration of the interoperability constituent in its system environment (sub-assembly, assembly, subsystem) and the necessary interface conditions,
seznam harmonizovaných norem a/nebo jiných odpovídajících technických specifikací, na které byly odkazy zveřejněny v Úředním věstníku Evropské unie a které byly zcela nebo zčásti použity, a popis řešení zvolených ke splnění požadavků TSI, pokud tyto harmonizované normy použity nebyly.
a list of the harmonised standards and/or other relevant technical specifications the references of which have been published in the Official Journal of the European Union, applied in full or in part, and descriptions of the solutions adopted to meet the requirements of the TSI where those harmonised standards have not been applied.
V případě částečně použitých harmonizovaných norem se v technické dokumentaci uvedou ty části, jež byly použity,
In the event of partly applied harmonised standards, the technical documentation shall specify the parts which have been applied,