natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Finanční podpora Společenství činí 100 % způsobilých nákladů podle nařízení (ES) č. 1754/2006, které vzniknou uvedené laboratoři v souvislosti s pracovním programem, a dosáhne maximálně výše 380000 EUR na období od 1. ledna do 31. prosince 2010.
The Union’s financial assistance shall be at the rate of 100 % of the eligible costs as defined in Regulation (EC) No 1754/2006 to be incurred by that laboratory for the work programme and shall amount to a maximum of EUR 380000 for the period from 1 January to 31 December 2010.
V případě nákaz korýšů poskytne Společenství finanční podporu laboratoři Centre for Environment, Fisheries & Aquaculture Science (Cefas), Weymouth Laboratory, Spojené království, na vykonávání funkcí a povinností stanovených v příloze VI části I směrnice 2006/88/ES.
For crustacean diseases, the Union grants financial assistance to the Centre for Environment, Fisheries & Aquaculture Science (Cefas), Weymouth Laboratory, United Kingdom, to carry out the functions and duties set out in Part I Annex VI to Directive 2006/88/EC.
Finanční podpora Společenství činí 100 % způsobilých nákladů podle nařízení (ES) č. 1754/2006, které vzniknou uvedené laboratoři v souvislosti s pracovním programem, a dosáhne maximálně výše 140000 EUR na období od 1. ledna do 31. prosince 2010, z toho se maximálně 30000 EUR věnuje na pořádání technického semináře o nákazách korýšů.
The Union’s financial assistance shall be at the rate of 100 % of the eligible costs as defined in Regulation (EC) No 1754/2006 to be incurred by that laboratory for the work programme and shall amount to a maximum of EUR 140000 for the period from 1 January to 31 December 2010 of which a maximum of EUR 30000 shall be dedicated to the organisation of a technical workshop on crustacean diseases.
V případě chorob koňovitých, kromě moru koní, poskytne Společenství finanční podporu laboratoři AFSSA, Laboratoire d’études et de recherches en pathologie animale et zoonoses/Laboratoire d’études et de recherche en pathologie equine, Francie, na vykonávání funkcí a povinností stanovených v příloze nařízení (ES) č. 180/2008.
For equine diseases other than African Horse Sickness, the Union grants financial assistance to the AFSSA, Laboratoire d’études et de recherches en pathologie animale et zoonoses/Laboratoire d’études et de recherche en pathologie equine, France, to carry out the functions and duties set out in the Annex to Regulation (EC) No 180/2008.
Finanční podpora Společenství činí 100 % způsobilých nákladů podle nařízení (ES) č. 1754/2006, které vzniknou uvedené laboratoři v souvislosti s pracovním programem, a dosáhne maximálně výše 530000 EUR na období od 1. ledna do 31. prosince 2010, z toho se maximálně 30000 EUR věnuje na pořádání technického semináře o chorobách koňovitých.
The Union’s financial assistance shall be at the rate of 100 % of the eligible costs as defined in Regulation (EC) No 1754/2006 to be incurred by that laboratory for the work programme and shall amount to a maximum of EUR 530000 for the period from 1 January to 31 December 2010 of which a maximum of EUR 30000 shall be dedicated to the organisation of a technical workshop on equine diseases.
V případě vztekliny poskytne Společenství finanční podporu laboratoři AFSSA, Laboratoire d’études sur la rage et la pathologie des animaux sauvages, Nancy, Francie, na vykonávání funkcí a povinností stanovených v příloze I nařízení (ES) č. 737/2008.
For rabies, the Union grants financial assistance to the AFSSA, Laboratoire d’études sur la rage et la pathologie des animaux sauvages, Nancy, France, to carry out the functions and duties set out in Annex I to Regulation (EC) No 737/2008.
Finanční podpora Společenství činí 100 % způsobilých nákladů podle nařízení (ES) č. 1754/2006, které vzniknou uvedené laboratoři v souvislosti s pracovním programem, a dosáhne maximálně výše 275000 EUR na období od 1. ledna do 31. prosince 2010, z toho se maximálně 25000 EUR věnuje na pořádání technického semináře o vzteklině.
The Union’s financial assistance shall be at the rate of 100 % of the eligible costs as defined in Regulation (EC) No 1754/2006 to be incurred by that laboratory for the work programme and shall amount to a maximum of EUR 275000 for the period from 1 January to 31 December 2010, of which a maximum of EUR 25000 shall be dedicated to the organisation of a technical workshop on rabies.
V případě tuberkulózy poskytne Společenství finanční podporu laboratoři Laboratorio de Vigilancia Veterinaria (VISAVET), Facultad de Veterinaria, Universidad Complutense de Madrid, Madrid, Španělsko, na vykonávání funkcí a povinností stanovených v příloze II nařízení (ES) č. 737/2008.
For tuberculosis, the Union grants financial assistance to the Laboratorio de Vigilancia Veterinaria (Visavet) of the Facultad de Veterinaria, Universidad Complutense de Madrid, Madrid, Spain, to carry out the functions and duties set out in Annex II to Regulation (EC) No 737/2008.
Finanční podpora Společenství činí 100 % způsobilých nákladů podle nařízení (ES) č. 1754/2006, které vzniknou uvedené laboratoři v souvislosti s pracovním programem, a dosáhne maximálně výše 150000 EUR na období od 1. ledna do 31. prosince 2010.
The Union’s financial assistance shall be at the rate of 100 % of the eligible costs as defined in Regulation (EC) No 1754/2006 to be incurred by that laboratory for the work programme and shall amount to a maximum of EUR 150000 for the period from 1 January to 31 December 2010.
V případě moru koní: Laboratorio Central de Sanidad Animal, Ministerio de Agricultura, PESCA et Alimentación, Ctra.
for African horse sickness: Laboratorio Central de Sanidad Animal, Ministerio de Agricultura, PESCA y Alimentación, Ctra.
8, Valdeolmos, 28110, Algete (Madrid), Španělsko
8, Valdeolmos, 28110 Algete (Madrid), Spain
V případě newcastleské choroby: Veterinary Laboratories Agency, Weybridge, New Haw, Addelstone Surrey KT15 3NB, Spojené království
for Newcastle Disease: Veterinary Laboratories Agency, Weybridge, New Haw, Addelstone, Surrey, KT15 3NB, United Kingdom
V případě vezikulární choroby prasat: AFRC Institute for Animal Health, Pirbright Laboratory, Pirbright, Woking, Surrey GU24 ONF, Spojené království
for Swine vesicular disease: AFRC Institute for Animal Health, Pirbright Laboratory, Pirbright, Woking, Surrey, GU24 0NF, United Kingdom
V případě nákaz ryb: the Technical University of Denmark, National Veterinary Institute, Department of Poultry, Fish and Fur Animals, Hangøvej 2, 8200 Århus, Dánsko
for fish diseases: the Technical University of Denmark, National Veterinary Institute, Department of Poultry, Fish and Fur Animals, Hangøvej 2, 8200 Århus, Denmark
V případě nákaz mlžů: IFREMER, B.P.
for diseases of bivalve molluscs: Ifremer, B.P.
133 17390 La Tremblade, Francie
133, 17390 La Tremblade, France ,
V případě vztekliny: AFSSA, Laboratoire d’études sur la rage et la pathologie des animaux sauvages, site de Nancy, Domaine de Pixérécourt, BP 9, F-54220 Malzéville, Francie
9, 54220 Malzéville, France
V případě katarální horečky ovcí: AFRC Institute for Animal Health, Pirbright Laboratory, Pirbright, Woking, Surrey GU24 ONF, Spojené království
for bluetongue: AFRC Institute for Animal Health, Pirbright Laboratory, Pirbright, Woking, Surrey, GU24 0NF, United Kingdom
V případě klasického moru prasat: Institut für Virologie der Tierärztlichen Hochschule, Bischofsholer Damm 15, D-3000, Hannover, Německo
for classical swine fever: Institut für Virologie der Tierärztlichen Hochschule, Bischofsholer Damm 15, 30173 Hannover, Germany
V případě afrického moru prasat: Centro de Investigación en Sanidad Animal, Ctra.
for African swine fever: Centro de Investigación en Sanidad Animal, Ctra.
De Algete a El Casar, Valdeolmos 28130, Madrid, Španělsko
De Algete a El Casar, Valdeolmos, 28130 Madrid, Spain
V případě slintavky a kulhavky: AFRC Institute for Animal Health, Pirbright Laboratory, Pirbright, Woking, Surrey GU24 ONF, Spojené království
for foot-and-mouth disease: AFRC Institute for Animal Health, Pirbright Laboratory, Pirbright, Woking, Surrey, GU24 0NF, United Kingdom
INTERBULL Centre, Department of Animal Breeding and Genetics, Swedish University of Agricultural Sciences, Box: 7023; S-750 07 Uppsala, Švédsko
Interbull Centre, Department of Animal Breeding and Genetics SLU, Swedish University of Agricultural Sciences, Box 7023; SE-750 07 Uppsala, Sweden
V případě brucelózy: AFSSA, Laboratoire d’études et de recherches en pathologie animale et zoonoses, 23 avenue du Général de Gaulle 94706 Maisons-Alfort, Cedex, Francie
for brucellosis: AFSSA, Laboratoire d’études et de recherches en pathologie animale et zoonoses, 23 avenue du Général de Gaulle, 94706 Maisons-Alfort, Cedex France
V případě influenzy ptáků: Veterinary Laboratories Agency, Weybridge, New Haw, Addelstone Surrey KT15 3NB, Spojené království
for Avian influenza: Veterinary Laboratories Agency, Weybridge, New Haw, Addelstone, Surrey, KT15 3NB, United Kingdom
V případě nákaz korýšů: Centre for Environment, Fisheries & Aquaculture Science (Cefas), Weymouth Laboratory, The Nothe, Barrack Road, Weymouth, Dorset DT4 8UB, Spojené království
for crustacean diseases: Centre for Environment, Fisheries & Aquaculture Science (Cefas), Weymouth Laboratory, The Nothe, Barrack Road, Weymouth, Dorset, DT4 8UB, United Kingdom
V případě chorob koňovitých: AFSSA, Laboratoire d’études et de recherches en pathologie animale et zoonoses, 23 avenue du Général de Gaulle 94706 Maisons-Alfort, Cedex, Francie
for equine diseases: AFSSA, Laboratoire d’études et de recherches en pathologie animale et zoonoses, 23 avenue du Général de Gaulle, 94706 Maisons-Alfort, Cedex France ,
V případě tuberkulózy: VISAVET – Laboratorio de vigilancia veterinaria, Facultad de Veterinaria, Universidad Complutense de Madrid, Avda.
for tuberculosis: Visavet — Laboratorio de vigilancia veterinaria, Facultad de Veterinaria, Universidad Complutense de Madrid, Avda.
Ciudad Universitaria, 28040, Madrid, Španělsko
Ciudad Universitaria, 28040 Madrid, Spain
s ohledem na akt o přistoupení Bulharska a Rumunska, a zejména na přílohu VI kapitolu 4 oddíl B písm. f) první pododstavec uvedeného aktu,
Having regard to the Act of Accession of Bulgaria and Romania, and in particular the first subparagraph of paragraph (f) of Section B of Chapter 4 of Annex VI thereto,
Bulharsko poskytlo záruky, že dvacet jedna zařízení na zpracování mléka dokončilo proces modernizace a jsou nyní zcela v souladu s právními předpisy Unie.
Bulgaria has provided guarantees that 21 milk processing establishments have completed their upgrading process and are now in full compliance with Union legislation.
Třináct z uvedených zařízení může bez oddělení přijímat a zpracovávat jak syrové mléko, které je v souladu s podmínkami EU, tak i syrové mléko, které s těmito podmínkami v souladu není.
Thirteen of those establishments are allowed to receive and process compliant and non-compliant raw milk without separation.
Jedno z uvedených třinácti zařízení již bylo uvedeno na seznamu v kapitole I dodatku k příloze VI.
One of those 13 establishments was already in the list of Chapter I of the Appendix to Annex VI.
Dvanáct zařízení by proto mělo být doplněno na seznam v kapitole I dodatku k příloze VI.
Twelve establishments should therefore be included in the list of Chapter I of the Appendix to Annex VI.
V kapitole I dodatku k příloze VI aktu o přistoupení Bulharska a Rumunska se doplňují nové položky, které znějí:
In Chapter I of the Appendix to Annex VI to the Act of Accession of Bulgaria and Romania, the following entries are added:
Padina
s.Padina
obsht. Ardino
obsht.Ardino
ET „Georgi Gushterov DR“
ET“Georgi Gushterov DR”
gr. Kocherinovo
gr.Kocherinovo
Vrabevo
s.Vrabevo
Kozarsko
s.Kozarsko
„Alpina-Milk“ EOOD
“Alpina -Milk”EOOD
OOD „Ikay“
OOD“Ikay”
obsht. Kaloyanovo
osht.Kaloyanovo
obsht. Smolyan
obsht.Smolyan
„Penchev“ EOOD
“Penchev”EOOD
gr. Chirpan
gr.Chirpan
Svetlen“
Svetlen’
o referenčním dokumentu uvedeném v čl. 27 odst. 4 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES o interoperabilitě železničního systému ve Společenství
on the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES ze dne 17. června 2008 o interoperabilitě železničního systému ve Společenství [1], a zejména na čl. 27 odst. 4 uvedené směrnice,
Having regard to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community [1], and in particular, Article 27(4) thereof,
s ohledem na doporučení Evropské agentury pro železnice (č. ERA/REC/XA/01-2009) ze dne 17. dubna 2009,
Having regard to the recommendation of the European Railway Agency (No ERA/REC/XA/01-2009) of 17 April 2009,
Ustanovení čl. 27 odst. 3 směrnice 2008/57/ES vyžaduje, aby Evropská agentura pro železnice vypracovala referenční dokument odkazující na všechny vnitrostátní předpisy uplatňované členskými státy pro uvedení vozidla do provozu.
Article 27(3) of Directive 2008/57/EC requires the European Railway Agency to draft a reference document cross-referencing all the national rules applied by the Member States for placing vehicles in service.
Tento dokument musí obsahovat vnitrostátní předpisy jednotlivých členských států pro každý z parametrů uvedených v příloze VII směrnice 2008/57/ES a upřesňovat skupinu uvedenou v oddíle 2 uvedené přílohy, do které tyto předpisy patří.
This document must contain the national rules of each Member State for each of the parameters listed in Annex VII to Directive 2008/57/EC and specify the group referred to in Section 2 of that Annex to which these rules belong.
Tyto předpisy musí sestávat z pravidel oznámených podle čl. 17 odst. 3 směrnice 2008/57/ES včetně pravidel oznámených po přijetí technických specifikací pro interoperabilitu (TSI) (zvláštní případy, otevřené body, výjimky) a předpisů oznámených podle článku 8 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/49/ES [2].
These rules must comprise those notified under Article 17(3) of Directive 2008/57/EC, including those notified following adoption of TSIs (specific cases, open points, derogations) and those notified under Article 8 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council [2].
První znění referenčního dokumentu má být Komisi předloženo nejpozději do 1. ledna 2010.
The first version of the reference document is to be presented to the Commission no later than 1 January 2010.
Aby bylo v souvislosti s konkrétním parametrem možné jednotlivé požadavky obsažené v technických specifikacích pro interoperabilitu a požadavky obsažené ve vnitrostátních předpisech porovnávat a křížově na ně odkazovat, měl by seznam parametrů, které mají být zkontrolovány, když jsou uváděna do provozu vozidla, která nevyhovují technickým specifikacím pro interoperabilitu, na jedné straně zachovat slučitelnost se stávajícími dohodami založenými na vnitrostátních předpisech a měl by z těchto dohod vycházet, na druhé straně by měl odrážet technické specifikace pro interoperabilitu.
In order to allow comparison and cross-referencing, in respect of a particular parameter, between the requirements contained within the TSIs and those contained in national rules, the list of parameters to be checked in conjunction with the placing in service of non-TSI conform vehicles, should, on the one hand, preserve compatibility with, and build upon existing agreements based on national rules and, on the other hand, reflect the TSIs.
Proto je nutné, aby byl seznam parametrů výrazně podrobnější, než je seznam v současnosti uvedený v oddílu 1 přílohy VII směrnice 2008/57/ES.
It is therefore necessary for the list of parameters to be at a level of detail significantly higher than that currently reflected in Section 1 of Annex VII to Directive 2008/57/EC.
Je vhodné přijmout podrobný seznam parametrů stanovený v příloze tohoto rozhodnutí, který bude základem referenčního dokumentu uvedeného v čl. 27 odst. 4 směrnice 2008/57/ES.
It is appropriate to adopt the detailed list of parameters set out in the Annex to this Decision as the basis for the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Referenční dokument uvedený v čl. 27 odst. 4 směrnice 2008/57/ES se vypracuje na základě seznamu parametrů stanoveného v příloze tohoto rozhodnutí.
The reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC shall be drawn up on the basis of the list of parameters set out in the Annex to this Decision.
Dokument bude rovněž obsahovat základní informace o vnitrostátním právním rámci každého členského státu, který se vztahuje na uvádění železničních vozidel do provozu.
It shall also contain, for each Member State, some basic information on the national legal framework applicable to placing railway vehicles in service.
Toto rozhodnutí je určeno členským státům a Evropské agentuře pro železnice zastoupené výkonným ředitelem.
This Decision is addressed to the Member States and to the European Railway Agency, as represented by its Executive Director.
Seznam parametrů, který se použije pro klasifikaci vnitrostátních předpisů v referenčním dokumentu uvedeném v článku 27 směrnice 2008/57/ES
List of parameters to be used for classifying national rules in the reference document referred to in Article 27 of Directive 2008/57/EC
Vysvětlivky
Explanations
Obecná dokumentace
General documentation
obecná dokumentace (včetně popisu nového, obnoveného či modernizovaného vozidla a jeho plánovaného využití, informací o konstrukci, opravách, provozu a údržbě, technické dokumentace atd.)
General documentation (including description of new, renewed or upgraded vehicle and its intended use, design, repair, operation and maintenance information, technical file, etc.)
obecná dokumentace, technický popis vozidla, jeho konstrukce a plánovaného využití pro určitý druh dopravy (dálkový vlak, příměstská vozidla, služby pro dojíždějící osoby atd.) včetně plánové a maximální návrhové rychlosti, včetně obecných plánů, diagramů a nezbytných údajů pro registry, tj. délky vozidla, uspořádání náprav, rozvoru náprav, hmotnosti na jednotku atd.
General documentation, technical description of the vehicle, its design and intended use for the kind of traffic (long-distance train, suburban vehicles, commuter services, etc.) inclusive of intended and max design speed, including general plans, diagrams and necessary data for registers, e.g. length of vehicle, axle arrangement, axle spacing, mass per unit, etc.
Pokyny a požadavky týkající se údržby
Maintenance instructions and requirements
Pokyny pro údržbu
Maintenance instructions
příručky a brožury pro údržbu včetně požadavků nutných k udržení úrovně konstrukční bezpečnosti vozidla
Maintenance manuals and leaflets, including requirements necessary to maintain design safety level of the vehicle
veškeré vhodné odborné kvalifikace, tj. dovednosti požadované k údržbě zařízení
Any appropriate professional qualifications i.e. skills that are requested for equipment maintenance
Kniha se schématem údržby a jeho odůvodněním
The maintenance design justification file
Pokyny a dokumentace pro provoz
Instructions and documentation for operation
Pokyny pro provoz za běžných a zhoršených podmínek vozidla
Instructions for operation in normal and degraded modes of the vehicle
Traťové zkoušky celého vozidla
Track-side tests of the complete vehicle
mechanická neporušenost a rozhraní mezi vozidly (včetně táhlového ústrojí a nárazníků, lávek), pevnosti konstrukce vozidla a spojovacích součástí (např. sedel), náložnosti, pasivní bezpečnosti (včetně vnitřní a vnější odolnosti proti nárazům)
Mechanical integrity and interface between vehicles (including draw and buffer gear, gangways), strength of vehicle structure and fittings (e.g. seats), loading capability, passive safety (including interior and exterior crashworthiness)
Pevnost a neporušenost
Strength and integrity
Tento parametr zahrnuje např. požadavky na mechanickou pevnost vozové skříně, spodního rámu, vypružení, spřáhel, zametače kolejí a sněžného pluhu.
This parameter covers, for example, requirements of the mechanical strength of car body, under-frame, suspension systems, couplings, track sweeper and snow plough.
Mechanická pevnost jednotlivých položek tohoto seznamu, např. podvozku, pojezdu, skříně ložiska nápravy, nápravy, kola a sběrače bude definována samostatně.
Mechanical strength of separate items of this list such as bogie/running gear, axle box, axle, wheel, and pantograph will be defined separately
Náložnost
Load capability
Podmínky zatížení a vážená hmotnost
Load conditions and weighted mass
Zatížení nápravy a zatížení kol
Axle load and wheel load
Pro jednotlivá kola/nápravy v souladu s podmínkami zatížení bodu 2.1.2.1
For individual wheels/axles in accordance with load conditions of item 2.1.2.1
Spojovací technologie
Joining technology
Zdvihání a zvedání
Lifting and jacking
Připevnění zařízení ke konstrukci vozové skříně
Fixing of devices to car body structure
Spoje použité mezi různými částmi vozidla
Connections used between different parts of the vehicle
např. spoj/vypružení mezi vozovou skříní a podvozkem
E.g. connection/suspension between car body and bogie
Mechanická rozhraní pro koncové spřáhlo nebo vnitřní spřáhlo
Mechanical interfaces for end coupling or inner coupling
Automatická spřáhla
Automatic coupling
Charakteristika odtahového spřáhla
Characteristic of rescue coupling
provozní požadavky na odtahové vlaky viz rovněž 13.1 a 13.3
For operational requirements to rescue trains see also 13.1 and 13.3
Šroubovky
Screw couplings
Složky nárazníků, vnitřních spřáhel a táhlového ústrojí
Buffing, inner coupling and draw gear components
včetně konstrukce, funkčnosti a vlastností, např. pružnosti nárazníků
Including design, functionality and characteristics, e.g. elasticity of buffers
Označení nárazníků
Buffer marking
Táhlový hák
Draw hook
Lávky
Gangways
Pasivní bezpečnost
Passive safety
včetně např. pluhu pro vychýlení překážek, omezení zpomalení, prostoru pro přežití, konstrukční integrity obsazených prostorů, snížení nebezpečí vykolejení a vzájemného najetí vozidel na sebe, omezení následků nárazu do překážky na kolejích, vnitřních úchytů pro pasivní bezpečnost
Including, e.g. obstacle deflector, limiting deceleration, survival space, structural integrity of occupied areas, reducing the risk of derailment and overriding, limiting consequences of hitting a track obstruction, interior fittings for passive safety
Vzájemné působení kolejí a vozidla a rozchod
Track interaction and gauging
mechanická rozhraní s infrastrukturou (včetně statického a dynamického chování, průjezdných průřezů a lícování, rozchodu, pojezdu atd.)
Mechanical interfaces to the infrastructure (including static and dynamic behaviour, clearances and fits, gauge, running gear, etc.)
Obrys vozidla
Vehicle gauge
slučitelnost profilu vozidla s infrastrukturou a jinými vozidly (statický a dynamický obrys) na základě referenčního statického a dynamického obrysu
Compatibility of the vehicle profile with the infrastructure and other vehicles (static and dynamic gauge) based on reference static and dynamic gauge
Zvláštní případ
Specific case
zvláštní případy (např. vozidla, která mají být převezena na trajektu)
Specific case (e.g. vehicles to be carried on a ferry)
Dynamika vozidla
Vehicle dynamics
dynamické chování kolejového vozidla včetně ekvivalentní kuželovitosti, kritéria nestability, náklonu, zabezpečení proti vykolejení na zborcené koleji, namáhání kolejí atd.
Rolling stock dynamic behaviour including equivalent conicity, instability criterion, tilting, safety against derailments on twisted track, track loading, etc.
Jízdní bezpečnost a dynamika
Running safety and dynamics
včetně tolerance vozidla vůči deformaci kolejí, jízdy v zatáčce či na zborcených kolejích, bezpečné jízdy v bodech a křižovatkových výhybkách atd.
Including tolerance of vehicle to distortion of track, running on curved or twisted tracks, safe running on points and diamond crossings, etc.
Ekvivalentní kuželovitost, tvar jízdního obrysu kola a mezní hodnoty
Equivalent conicity, wheel profile and limits
Porovnávací parametry namáhání koleje
Track loading compatibility parameters