natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V části 1 sloupce 17 uveďte dostupné množství, v části 2 odepsané množství.
Indicate the quantity available in part 1 of column 17 and the quantity attributed in part 2 thereof
Čisté množství (čistá hmotnost nebo jiná měrná jednotka s uvedením jednotky)
Net quantity (net mass or other unit of measure stating the unit)
Celní doklad (druh a číslo) nebo dílčí licence (č.) a den odpisu
Customs document (form and number) or extract No and date of attribution
Název, členský stát, razítko a podpis orgánu provádějícího odpis
Name, Member State, stamp and signature of the attributing authority
Číselný údaj
In figures
Slovní údaj jen pro odepsané množství
In words for the quantity attributed
Případné doplňující stránky se připojí zde.
Extension pages to be attached hereto.
Kopie pro příslušný úřad
Copy for the competent authority
(uvedené v článku 26)
(referred to in Article 26)
Nařízení Rady (ES) č. 3285/94
Council Regulation (EC) No 3285/94
(Úř. věst. L 349, 31.12.1994, s. 53)
(OJ L 349, 31.12.1994, p. 53)
Nařízení Rady (ES) č. 139/96
Council Regulation (EC) No 139/96
(Úř. věst. L 21, 27.1.1996, s. 7)
(OJ L 21, 27.1.1996, p. 7)
Pouze článek 1 a příloha I
Only Article 1 and Annex I
Nařízení Rady (ES) č. 2315/96
Council Regulation (EC) No 2315/96
(Úř. věst. L 314, 4.12.1996, s. 1)
(OJ L 314, 4.12.1996, p. 1)
Pouze čl. 1 odst. 3 a příloha III
Only Article 1(3) and Annex III
Nařízení Rady (ES) č. 2474/2000
Council Regulation (EC) No 2474/2000
(Úř. věst. L 286, 11.11.2000, s. 1)
(OJ L 286, 11.11.2000, p. 1)
(Úř. věst. L 374, 22.12.2004, s. 1)
(OJ L 374, 22.12.2004, p. 1)
Nařízení (ES) č. 3285/94
Regulation (EC) No 3285/94
Čl. 6 odst. 1 návětí
Article 6(1) introductory wording
Čl. 6 odst. 1 první pododstavec, první část první věty
Article 6(1), first subparagraph, introductory sentence, initial wording
Čl. 6 odst. 1 první pododstavec, druhá část první věty a druhá věta (návětí a písmena a), b) a c))
Article 6(1), first subparagraph, introductory sentence, final wording and points (a), (b) and (c)
Čl. 6 odst. 2 první a druhý pododstavec
Article 6(2) first and second subparagraphs
Čl. 6 odst. 2 třetí a čtvrtý pododstavec
Article 6(2) third and fourth subparagraphs
Čl. 6 odst. 4 první a druhý pododstavec
Article 6(4) first and second subparagraphs
Čl. 7 odst. 2 první pododstavec
Article 7(2) first subparagraph
Čl. 7 odst. 2 druhý pododstavec
Article 7(2) second subparagraph
Čl. 8 odst. 1 druhý pododstavec návětí
Article 8(1) second subparagraph, introductory words
Čl. 8 odst. 1 druhý pododstavec první a druhá odrážka
Article 8(1) second subparagraph, first and second indents
Čl. 8 odst. 1 druhý pododstavec písm. a) a b)
Article 8(1) second subparagraph, points (a) and (b)
Čl. 9 odst. 2 písm. b) první pododstavec
Article 9(2)(b) first subparagraph
Čl. 9 odst. 3 první pododstavec
Article 9(3) first subparagraph
Čl. 9 odst. 2 písm. b) druhý pododstavec
Article 9(2)(b) second subparagraph
Čl. 9 odst. 3 druhý pododstavec
Article 9(3) second subparagraph
Čl. 10 odst. 2 první věta
Article 10(2) introductory words, first phrase
Čl. 10 odst. 2 první pododstavec
Article 10(2) first subparagraph
Čl. 10 odst. 2 návětí druhé věty
Article 10(2) introductory words, second phrase
Čl. 10 odst. 2 druhý pododstavec návětí
Article 10(2) second subparagraph, introductory words
Čl. 10 odst. 2 písm. a) a b)
Article 10(2), points (a) and (b)
Čl. 10 odst. 2 druhý pododstavec písm. a) a b)
Article 10(2) second subparagraph, points (a) and (b)
Čl. 16 odst. 3 písm. a) návětí
Article 16(3)(a) introductory sentence
Čl. 16 odst. 3 první pododstavec návětí
Article 16(3) first subparagraph, introductory sentence
Čl. 16 odst. 3 písm. a) první, druhá a třetí odrážka
Article 16(3)(a) first, second and third indents
Čl. 16 odst. 3 první pododstavec písm. a), b) a c)
Article 16(3) first subparagraph, points (a), (b) and (c)
Čl. 16 odst. 3 písm. b)
Article 16(3)(b)
Čl. 16 odst. 3 druhý pododstavec
Article 16(3) second subparagraph
Čl. 16 odst. 4 písm. a) první pododstavec
Article 16(4)(a) first subparagraph
Čl. 16 odst. 4 první pododstavec
Article 16(4) first subparagraph
Čl. 16 odst. 4 písm. a) druhý pododstavec
Article 16(4)(a) second subparagraph
Čl. 16 odst. 4 druhý pododstavec
Article 16(4) second subparagraph
Čl. 16 odst. 4 písm. b)
Article 16(4)(b)
Čl. 16 odst. 4 třetí pododstavec
Article 16(4) third subparagraph
Čl. 16 odst. 5 písm. a)
Article 16(5)(a)
Čl. 16 odst. 5 první pododstavec
Article 16(5) first subparagraph
Čl. 16 odst. 5 písm. b)
Article 16(5)(b)
Čl. 16 odst. 5 druhý pododstavec
Article 16(5) second subparagraph
Čl. 16 odst. 6 první pododstavec
Article 16(6) first subparagraph
Čl. 16 odst. 6 druhý pododstavec
Article 16(6) second subparagraph
Články 17, 18 a 19
Articles 17 to 19
Čl. 20 odst. 2 návětí
Article 20(2), introductory sentence
Čl. 20 odst. 2 první a druhá odrážka
Article 20(2) first and second indents
Čl. 20 odst. 2 písm. a) a b)
Article 20(2)(a) and (b)
Čl. 20 odst. 3, 4 a 5
Article 20(3) to (5)
Čl. 24 odst. 2 písm. a) návětí
Article 24(2)(a) introductory sentence
Čl. 24 odst. 2 první pododstavec návětí
Article 24(2) first subparagraph, introductory sentence
Čl. 24 odst. 2 písm. a) body i), ii) a iii)
Article 24(2)(a)(i) to (iii)
Čl. 24 odst. 2 první pododstavec písm. a), b) a c)
Article 24(2) first subparagraph, points (a) to (c)
Čl. 24 odst. 2 písm. b) první věta
Article 24(2)(b) first sentence
Čl. 24 odst. 2 druhý pododstavec
Article 24(2) second subparagraph
Čl. 24 odst. 2 druhá věta
Article 24(2)(b) second sentence
Čl. 24 odst. 2 třetí pododstavec
Article 24(2) third subparagraph
Nařízení Komise (ES) č. 261/2009
Commission Regulation (EC) No 261/2009
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 31. března 2009.
This Regulation shall enter into force on 31 March 2009.
Nařízení Komise (ES) č. 262/2009
Commission Regulation (EC) No 262/2009
kterým se stanoví požadavky na koordinované přidělování a užívání dotazovacích kódů režimu S pro jednotné evropské nebe
laying down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes for the single European sky
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 ze dne 10. března 2004 o interoperabilitě evropské sítě řízení letového provozu (nařízení o interoperabilitě) [1], a zejména na čl. 3 odst. 5 uvedeného nařízení,
Having regard to Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air traffic Management Network (the interoperability Regulation) [1] and in particular Article 3(5) thereof,
Režim S (Select – volba) je kooperativní metoda pro získávání přehledu o řízení letového provozu.
Mode S (Select) is a cooperative surveillance technique for air traffic control.
Umožňuje selektivní dotazování letadel a získávání dat odvozených za letu, s jejichž pomocí lze vyvinout nové funkce řízení letového provozu.
It enables the selective interrogation of aircraft and the extraction of air derived data through which new air traffic management functionalities can be developed.
Návrh systémů podporujících adresování jednotlivých letadel pomocí režimu S (dále jen „dotazovače režimu S“) vyžaduje užívání dotazovacích kódů režimu S pro detekci letadel vybavených odpovídačem režimu S a přehled o jejich provozu.
The design of systems supporting addressing individual aircraft through the Mode S (hereinafter Mode S interrogators) requires the use of Mode S interrogator codes for the detection and surveillance of aircraft equipped with a Mode S transponder.
Aby se zajistila bezpečnost systému přehledu o letovém provozu, je zásadní, aby se oblasti radarového pokrytí dvou dotazovačů režimu S, které používají stejný dotazovací kód, nepřekrývaly, kromě případů, kdy jsou seskupeny do klastru, nebo pokud jsou zavedena jiná vhodná provozní zmírnění.
To secure the safety of the air traffic surveillance system, it is essential that the radar coverage areas of two Mode S interrogators using the same interrogator code do not overlap, except if they are grouped in a cluster or if other appropriate operational mitigations are in place.
Za účelem podpory nárůstu použití dotazovačů režimu S a řešení problému, který plyne z nedostatku dostupných dotazovacích kódů pro dotazování letadel, je nezbytné účinně koordinovat přidělování a užívání těchto dotazovacích kódů.
In order to support the deployment of an increasing number of Mode S interrogators and to resolve the problems resulting from the shortage of interrogator codes available for the interrogation of aircraft, there is a need to coordinate the allocation and use of those interrogator codes efficiently.
Eurocontrol (Evropská organizace pro bezpečnost letového provozu) byla podle čl. 8 odst. 1 nařízení (ES) č. 549/2004 pověřena vytvořením požadavků na přidělování a užívání dotazovacích kódů režimu S (dále jen „dotazovací kódy“).
Eurocontrol has been mandated in accordance with Article 8(1) of Regulation (EC) No 549/2004 to develop requirements for the allocation and use of Mode S interrogator codes (hereinafter interrogator codes).
Toto nařízení je založeno na výsledné zprávě o pověření ze dne 2. ledna 2008.
This Regulation is based on the resulting mandate report of 2 January 2008.
Původně byly z technických důvodů definovány a používány jako dotazovací kódy pouze identifikační kódy dotazovačů (dále jen „kódy II“ – interrogator identifier codes) 0 až 15.
Initially, for technical reasons, only interrogator identifier codes (hereinafter II codes) 0 to 15 were defined and used as interrogator codes.
Vzhledem k předpokládanému počtu dotazovačů režimu S byla později přijata opatření, aby se umožnilo užívání dalších přehledových identifikačních kódů (dále jen „kódy SI“ – surveillance identifier codes) 1 až 63.
Due to the expected number of Mode S interrogators, measures were later taken to allow the use of additional surveillance identifier codes (hereinafter SI codes) 1 to 63.
Byla zřízena centralizovaná služba přidělování dotazovacích kódů poskytovaná pomocí systému přidělování dotazovacích kódů pod dohledem organizace Eurocontrol.
A centralised interrogator code allocation service, provided through the interrogator code allocation system, has been established under the authority of Eurocontrol.
Měly by být definovány společné postupy pro zajištění, aby klíčové prvky přidělování dotazovacích kódů byly řádně prováděny.
Common procedures should be defined to ensure that the key elements of the interrogator code allocations are properly implemented.
Tyto postupy by měly vzít v úvahu příslušné předpisy Mezinárodní organizace pro civilní letectví (dále jen „ICAO“ – International Civil Aviation Organisation).
They should take into account relevant provisions of the International Civil Aviation Organisation (hereinafter ICAO).
Provozovatelé režimu S a poskytovatelé letových provozních služeb by měli přijmout vhodná opatření pro detekci a zmírňování účinku možných konfliktů mezi dotazovacími kódy.
Mode S operators and air traffic service providers should take appropriate measures to detect and mitigate the effect of possible conflicts between interrogator codes.
Omezený počet dotazovacích kódů je vyhrazen pro výlučné užívání a řízení vojenskými subjekty, včetně mezivládních organizací, zejména Organizací Severoatlantické smlouvy.
A limited number of interrogator codes is reserved for exclusive use and management by military entities, including intergovernmental organisations, in particular the North Atlantic Treaty Organisation.
Dotazovací kód 0 je ICAO vyhrazen pro provoz bez přiděleného kódu.
Interrogator code 0 has been reserved by ICAO for operation without an assigned code.
Dotazovače režimu S, které používají dotazovací kód 0, nemusí podle norem a doporučených postupů ICAO podléhat postupu koordinovaného přidělování.
Mode S interrogators using interrogator code 0 in accordance with the ICAO Standards and Recommended Practices do not need to be subject to the coordinated allocation process.
Kód II 14 je vyhrazen pro společné užívání zkušebními systémy.
II code 14 has been reserved for shared use by test systems.
Detekci cílů režimu S nelze zaručit, když několik zkušebních systémů pracuje současně.
Mode S target detection cannot be guaranteed when several test systems operate concurrently.
Provozovatelé zkušebních systémů režimu S, kteří potřebují dočasně provádět zkoušky, jež vyžadují bezkonfliktní situaci, by tedy měli zajistit řádnou dvoustrannou koordinaci s ostatními provozovateli zkušebních systémů režimu S.
Mode S test systems operators who need to conduct temporary trials necessitating a conflict free situation should therefore ensure proper bilateral coordination with other Mode S test system operators.
Centralizovaná služba přidělování dotazovacích kódů by měla členským státům a provozovatelům režimu S zpřístupnit plán přidělování dotazovacích kódů zajišťující bezpečné a účinné užívání dotazovacích kódů a aktualizovat jej dle potřeby.
The centralised interrogator code allocation service should make available to Member States and Mode S operators and update as required an interrogator code allocation plan ensuring safe and efficient use of interrogator codes.
Plán přidělování by měl být schválen členskými státy, jichž se týká jeho obsah.
The allocation plan should be approved by Member States affected by its content.
Měl by být definován mechanismus pro řešení situací, kdy nelze včas získat schválení plánu přidělování dotazovacích kódů.
A mechanism should be defined to resolve situations where approval of the interrogator code allocation plan cannot be obtained in a timely fashion.
V zájmu zachování nebo zvýšení stávající úrovně bezpečnosti provozu by se mělo od členských států požadovat, aby zajistily, že dotčené strany provedou posouzení bezpečnosti, včetně identifikace nebezpečí a posouzení rizik a postupů k jejich zmírnění.
With a view to maintaining or enhancing existing safety levels of operations, Member States should be required to ensure that the parties concerned carry out a safety assessment, including hazard identification, risk assessment and mitigation processes.
K harmonizovanému zavádění těchto postupů do systémů, jichž se toto nařízení týká, je zapotřebí, aby byly zjištěny zvláštní požadavky na bezpečnost pro všechny požadavky na interoperabilitu a výkonnost.
Harmonised implementation of these processes to the systems covered by this Regulation requires the identification of specific safety requirements for all interoperability and performance requirements.
Podle čl. 3 odst. 3 písm. d) nařízení (ES) č. 552/2004 by prováděcí pravidla pro interoperabilitu měla popisovat konkrétní postupy při posuzování shody, které se mají použít pro posuzování shody nebo vhodnosti k používání složek, jakož i k ověřování systémů.
In accordance with Article 3(3)(d) of Regulation (EC) No 552/2004, implementing rules for interoperability should describe the specific conformity assessment procedures to be used to assess either the conformity or the suitability for use of constituents as well as the verification of systems.
Úroveň vyspělosti trhu pro složky, na které se vztahuje toto nařízení, je taková, že jejich shoda nebo vhodnost pro použití může být uspokojivě posouzena prostřednictvím vnitřní výrobní kontroly pomocí postupů založených na modulu A stanoveném v příloze rozhodnutí Evropského parlamentu a Rady č. 768/2008/ES ze dne 9. července 2008 o společném rámci pro uvádění výrobků na trh a o zrušení rozhodnutí Rady 93/465/EHS [3].
The level of maturity of the market for the constituents to which this Regulation applies is such that their conformity or suitability for use can be satisfactorily assessed through internal production control, using procedures based on Module A of Decision No 768/2008/EC of the European Parliament and of the Council of 9 July 2008 on a common framework for the marketing of products, and repealing Council Decision 93/465/EEC [3].
Toto nařízení stanoví požadavky na koordinované přidělování a užívání dotazovacích kódů režimu S (dále jen „dotazovací kódy“) za účelem bezpečného a účinného fungování přehledu o letovém provozu a civilně-vojenské koordinace.
This Regulation lays down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes (hereinafter interrogator codes) for the purposes of the safe and efficient operation of air traffic surveillance and civil-military coordination.
Toto nařízení se vztahuje na způsobilé dotazovače režimu S a související systémy přehledu o provozu, jejich složky a s nimi spojené postupy, když podporují koordinované přidělování nebo užívání způsobilých dotazovacích kódů.
This Regulation shall apply to eligible Mode S interrogators and related surveillance systems, their constituents and associated procedures, when supporting the coordinated allocation or use of eligible interrogator codes.
„dotazovačem režimu S“ se rozumí systém, který se skládá z antény a elektroniky, podporující adresování jednotlivých letadel pomocí režimu „Select“ (volba), známého jako režim S;
‘Mode S interrogator’ means a system, composed of antenna and electronics, supporting addressing of individual aircraft through the Mode Select, known as Mode S;
„dotazovacím kódem“ se rozumí buď identifikační kód dotazovače nebo přehledový identifikační kód, který se používá pro vícemístné blokování a případně pro komunikační protokoly;
‘interrogator code’ means either an interrogator identifier or a surveillance identifier code used for multisite lockout and possibly communication protocols;
„identifikačním kódem dotazovače“ (dále jen „kódem II“) se rozumí dotazovací kód režimu S s hodnotou v rozsahu od 0 do 15, který lze použít jak pro protokoly vícemístného blokování, tak pro komunikační protokoly;
‘interrogator identifier code’ (hereinafter II code) means a Mode S interrogator code with a value in the range from 0 to 15 that can be used for both multisite lockout and communications protocols;
„přehledovým identifikačním kódem“ (dále jen kódem SI) se rozumí dotazovací kód režimu S s hodnotou v rozsahu od 1 do 63, který lze použít pro protokoly vícemístného blokování, ale nikoli pro vícemístné komunikační protokoly;
‘surveillance identifier code’ (hereinafter SI code) means a Mode S interrogator code with a value in the range from 1 to 63 that can be used for multisite lockout protocols, but cannot be used for multisite communications protocols;
„vícemístným blokováním“ se rozumí protokol, který umožňuje pořizování a blokování cílů režimu S pomocí několika dotazovačů režimu S, jež mají překrývající se pokrytí;
‘multisite lockout’ means the protocol that allows Mode S target acquisition and lockout by several Mode S interrogators that have overlapping coverage;
„vícemístnými komunikačními protokoly“ se rozumí protokoly, které se používají ke koordinaci řízení komunikací prováděných ve více než jedné transakci v oblastech překrývajícího se pokrytí dotazovači režimu S;
‘multisite communications protocols’ means the protocols used to coordinate, in areas of overlapping Mode S interrogators coverage, the control of communications performed in more than one transaction;
„cíli režimu S“ se rozumí platforma opatřená odpovídačem režimu S;
‘Mode S target’ means a platform equipped with a Mode S transponder;
„blokováním“ se rozumí protokol, který umožňuje potlačení odpovědí na všechna volání režimu S z již pořízených cílů režimu S;
‘lockout’ means the protocol that allows the suppression of Mode S all call replies from already acquired Mode S targets;
„provozovatelem režimu S“ se rozumí osoba, organizace nebo podnik, který provozuje dotazovač režimu S nebo nabízí jeho provozování, včetně:
‘Mode S operator’ means a person, organisation or enterprise operating or offering to operate a Mode S interrogator, including:
poskytovatelů služeb letové navigace;
air navigation service providers;
výrobců dotazovačů režimu S;
Mode S interrogators manufacturers;
provozovatelů letišť;
airport operators;
výzkumných zařízení;
research establishments;
jakéhokoli jiného subjektu oprávněného provozovat dotazovač režimu S;
any other entity entitled to operate a Mode S interrogator;
„přidělením dotazovacího kódu“ se rozumí definice hodnot nejméně všech klíčových položek přidělení dotazovacího kódu, jak jsou uvedeny v příloze II části B;
‘interrogator code allocation’ means a definition of values for at least all the key items of an interrogator code allocation as listed in Annex II, Part B;
„systémem přidělování dotazovacího kódu“ se rozumí systém v rámci sítě evropského řízení letového provozu a s ním spojené postupy, s jejichž pomocí členské státy poskytují provozovatelům režimu S centralizovanou službu přidělování dotazovacích kódů (dále jen „služba přidělování dotazovacích kódů“), která se zabývá zpracováním žádostí o dotazovací kódy a distribucí návrhu plánu přidělování dotazovacích kódů;
‘interrogator code allocation system’ means a system within the European Air Traffic Management Network, and the associated procedures, through which a centralised service of interrogator code allocation (hereinafter interrogator code allocation service), dealing with the processing of interrogator code applications and the distribution of an interrogator code allocation plan proposal, is provided to Mode S operators through Member States;
„žádostí o dotazovací kód“ se rozumí žádost provozovatele režimu S o přidělení dotazovacího kódu;
‘interrogator code application’ means an application from a Mode S operator for the allocation of an interrogator code;
„návrhem plánu přidělování dotazovacích kódů“ se rozumí návrh úplného souboru přidělení dotazovacích kódů předložený službou přidělování dotazovacích kódů ke schválení členským státům;
‘interrogator code allocation plan proposal’ means a proposal for a complete set of IC allocations, submitted by the interrogator code allocation service for approval by Member States;
„plánem přidělování dotazovacích kódů“ se rozumí posledně schválený úplný soubor přidělení dotazovacích kódů;
‘interrogator code allocation plan’ means the most recently approved complete set of interrogator code allocations;
„způsobilým dotazovačem režimu S“ se rozumí dotazovač režimu S, pro který je splněna nejméně jedna z následujících podmínek:
‘eligible Mode S interrogator’ means a Mode S interrogator for which at least one of the following conditions is satisfied:
dotazovač se pro pořizování cílů režimu S spoléhá alespoň částečně na režim S dotazů a odpovědí na všechna volání nebo
the interrogator relies, at least partly, on Mode S all call interrogations and replies for Mode S targets acquisition; or
dotazovač blokuje pořízené cíle režimu S v odpovědi na všechny dotazy volání režimu S, a to trvale nebo přerušovaně, v celém svém pokrytí nebo v jeho části, nebo
the interrogator locks out acquired Mode S targets in reply to Mode S all call interrogations, permanently or intermittently, in part or totality of its coverage; or
dotazovač používá vícemístné komunikační protokoly pro aplikace datového spoje;
the interrogator uses multisite communications protocols for data link applications;
„způsobilým dotazovacím kódem“ se rozumí kterýkoli kód z množiny kódů II a SI s výjimkou:
‘eligible interrogator code’ means any code among the II codes and the SI codes, except:
kódu II 0;
II code 0;
dotazovacích kódů vyhrazených pro vojenské subjekty včetně mezivládních organizací, zejména pro řízení a přidělování v rámci Organizace Severoatlantické smlouvy;
the interrogator code(s) reserved for military entities, including intergovernmental organisations in particular North Atlantic Treaty Organisation management and allocation;
„všemi dotazy volání režimu S“ se rozumí zprávy, které obvykle používají dotazovače režimu S k pořízení cílů režimu S, které vstoupí do jejich oblasti pokrytí;
‘Mode S all call interrogations’ means the messages that are normally used by Mode S interrogators to acquire Mode S targets entering their coverage area;
„provozním dotazovacím kódem“ se rozumí kterýkoli způsobilý dotazovací kód kromě kódu II 14;
‘operational interrogator code’ means any eligible interrogator code other than II code 14;
„příslušným členským státem“ se rozumí:
‘competent Member State’ means: