natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Od 1. ledna 2000 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se ručních držadel pro spolujezdce na dvoukolových motorových vozidlech:odmítnout udělit ES schválení typu pro typ dvoukolového vozidla nebo pro typ ručního držadla pro spolujezdce,zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu dvoukolových motorových vozidel nebo prodej a uvedení do provozu ručních držadel pro spolujezdce,jestliže ruční držadla pro spolujezdce splňují požadavky směrnice 93/32/EHS ve znění této směrnice.2.
With effect from 1 January 2000, Member States shall not, on grounds relating to passenger hand-holds:refuse, in respect of a type of two-wheel vehicle or a type of passenger hand-hold, to grant EC type-approval,prohibit the registration, sale or entry into service of two-wheel motor vehicles or the sale or entry into service of passenger hand-holds,if the passenger hand-holds comply with the requirements of Council Directive 93/32/EEC, as amended by this Directive.2.
Od 1. července 2000 členské státy odmítnou udělit ES schválení typu pro jakýkoli typ dvoukolového motorového vozidla z důvodů týkajících se ručních držadel pro spolujezdce nebo pro jakýkoli typ ručního držadla v případě, že nejsou splněny požadavky směrnice 93/32/EHS ve znění této směrnice.“
With effect from 1 July 2000, Member States shall refuse to grant EC type-approval for any type of two-wheel motor vehicle on grounds relating to passenger hand-holds or any type of passenger handhold, if the requirements of Directive 93/32/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled.’
Směrnice 93/32/EHS
Directive 93/32/EEC
Směrnice 1999/24/ES
Directive 1999/24/EC
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/80/ES
Directive 2009/80/EC of the European Parliament and of the Council
o označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů pro dvoukolová a tříkolová motorová vozidla
on the identification of controls, tell-tales and indicators for two or three-wheel motor vehicles
Směrnice Rady 93/29/EHS ze dne 14. června 1993 o označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů pro dvoukolová a tříkolová motorová vozidla [3] byla podstatně změněna [4].
Council Directive 93/29/EEC of 14 June 1993 on the identification of controls, tell-tales and indicators for two- or three-wheel motor vehicles [3] has been substantially amended [4].
Směrnice 93/29/EHS je jednou ze zvláštních směrnic pro postup ES schvalování typu stanovený směrnicí Rady 92/61/EHS ze dne 30. června 1992 o schvalování typu dvoukolových a tříkolových motorových vozidel, která byla nahrazena směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2002/24/ES ze dne 18. března 2002 o schvalování typu dvoukolových a tříkolových motorových vozidel [5], a stanoví technické požadavky na konstrukci dvoukolových a tříkolových motorových vozidel z hlediska označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů.
Directive 93/29/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 92/61/EEC of 30 June 1992 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles as replaced by Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles [5] and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of two or three-wheel motor vehicles as regards the identification of controls, tell-tales and indicators.
K usnadnění přístupu na trhy zemí, které nejsou členy Společenství, by měla existovat rovnocennost požadavků této směrnice a požadavků předpisu Evropské hospodářské komise (EHK) OSN č. 60 [6].
In order to facilitate access to the markets of non-Community countries an equivalence should exist between the requirements of this Directive and those of Regulation No 60 of the United Nations Economic Commission for Europe [6] (UNECE).
Touto směrnicí by neměly být dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení zmíněných směrnic ve vnitrostátním právu a jejich použitelnost uvedených v části B přílohy III,
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex III, Part B,
Tato směrnice se vztahuje na označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů všech typů vozidel uvedených v článku 1 směrnice 2002/24/ES.
This Directive applies to the identification of controls, tell-tales and indicators for all types of vehicles as referred to in Article 1 of Directive 2002/24/EC.
Postupy pro udělení dílčího ES schválení typu dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z hlediska označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů a podmínky volného pohybu takových vozidel jsou stanoveny v kapitolách II a III směrnice 2002/24/ES.
The procedure for the granting of EC component type-approval in respect of the identification of controls, tell-tales and indicators for a type of two or three-wheel motor vehicle and the conditions governing the free movement of such vehicles shall be as laid down in Chapters II and III of Directive 2002/24/EC.
V souladu s článkem 11 směrnice 2002/24/ES se uznává rovnocennost mezi požadavky stanovenými touto směrnicí a požadavky stanovenými v předpisu EHK OSN č. 60.
In accordance with the provisions of Article 11 of Directive 2002/24/EC, equivalence between the requirements laid down in this Directive and those laid down in UNECE Regulation No 60 is hereby acknowledged.
Orgány členských států, které udělují dílčí ES schválení typu, uznávají schválení udělená podle požadavků předpisu EHK OSN uvedeného v odstavci 1 a rovněž značky schválení typu jako alternativu k odpovídajícím schválením uděleným podle požadavků této směrnice.
The authorities of the Member States which grant EC component type-approval shall accept approvals granted in accordance with the requirements of the UNECE Regulation referred to in paragraph 1 as well as component type-approval marks as an alternative to the corresponding approvals granted in accordance with the requirements of this Directive.
Tuto směrnici lze změnit postupem podle čl. 18 odst. 2 směrnice 2002/24/ES s cílem:
This Directive may be amended in accordance with the procedure referred to in Article 18(2) of Directive 2002/24/EC in order to:
zahrnout změny předpisu EHK OSN uvedeného v článku 3;
take into account any amendments to the UNECE Regulation referred to in Article 3;
přizpůsobit přílohy I a II technickému pokroku.
adapt Annexes I and II to technical progress.
Členské státy nesmějí z důvodů týkajících se označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů:
Member States shall not, on grounds relating to the identification of controls, tell-tales and indicators:
odmítnout udělit ES schválení typu pro typ dvoukolového nebo tříkolového vozidla ani
refuse to grant EC type-approval for a type of two or three-wheel motor vehicle, or,
zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu dvoukolových a tříkolových vozidel,
prohibit the registration, sale or entry into service of two or three-wheel motor vehicles,
jestliže označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů tohoto vozidla splňuje požadavky této směrnice.
if the identification of controls, tell-tales and indicators complies with the requirements of this Directive.
Členské státy odmítnou udělit ES schválení typu pro jakýkoli nový typ dvoukolového nebo tříkolového vozidla z důvodů týkajících se značení ovladačů, sdělovačů a indikátorů, jestliže nejsou splněny požadavky této směrnice.
Member States shall refuse to grant EC type-approval for any new type of two or three-wheel motor vehicle on grounds relating to the identification of controls, tell-tales and indicators if the requirements of this Directive are not fulfilled.
Směrnice 93/29/EHS, ve znění směrnice uvedené v části A přílohy III, se zrušuje, aniž jsou dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení zmíněných směrnic, uvedených v části B přílohy III, ve vnitrostátním právu a jejich použitelnost.
Directive 93/29/EEC, as amended by the Directive listed in Annex III, Part A, is repealed without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex III, Part B.
Úř. věst. C 325, 30.12.2006, s. 28.
OJ C 325, 30.12.2006, p. 28.
Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 19. června 2007 (Úř. věst. C 146 E, 12.6.2008, s. 72) a rozhodnutí Rady ze dne 7. července 2009.
Opinion of the European Parliament of 19 June 2007 (OJ C 146 E, 12.6.2008, p. 72) and Council Decision of 7 July 2009.
POŽADAVKY PRO DÍLČÍ ES SCHVÁLENÍ TYPU DVOUKOLOVÝCH A TŘÍKOLOVÝCH MOTOROVÝCH VOZIDEL Z HLEDISKA OZNAČENÍ JEJICH OVLADAČŮ, SDĚLOVAČŮ A INDIKÁTORŮ
REQUIREMENTS CONCERNING THE EC COMPONENT TYPE-APPROVAL OF TWO OR THREE-WHEEL VEHICLES IN RESPECT OF THE IDENTIFICATION OF THEIR CONTROLS, TELL-TALES AND INDICATORS
„ovladačem“ každé zařízení nebo součást vozidla přímo ovládaná řidičem, působící změnu stavu nebo funkce vozidla nebo jeho některé části;
‘control’ means any part of the vehicle or component directly actuated by the driver which causes a change in the state or operation of the vehicle or one of the parts thereof;
„sdělovačem“ signál, který udává stav ovládání určitého zařízení, určitou funkci nebo příznak nebo poruchový stav nebo výpadek určité funkce;
‘tell-tale’ means a signal indicating the triggering of a device, an operation or a suspect or faulty state or an absence of operation;
„indikátorem“ zařízení, které podává informaci o správné funkci nebo stavu systému nebo části systému, jakou je např. stav hladiny určité kapaliny;
‘indicator’ means a device providing information on the proper functioning or state of a system or part of a system such as the level of a fluid;
„značkou“ zobrazení, které umožňuje identifikovat určitý ovladač, sdělovač nebo indikátor.
‘symbol’ means an outline enabling a control, tell-tale or indicator to be identified.
Označení
Identification
Pokud jsou na vozidle ovladače, sdělovače a indikátory uvedené v bodě 2.1.5, musí být označeny podle následujících požadavků.
The controls, tell-tales and indicators referred to in point 2.1.5 shall be identified in accordance with the following requirements when they are fitted to a vehicle.
Značky musí být znázorněny zřetelně proti pozadí.
The symbols shall stand out clearly against the background.
Značky musí být na ovladači nebo na sdělovači ovladače, které jsou jimi identifikovány, nebo v jejich bezprostřední blízkosti.
The symbols shall be placed on the control or control tell-tale to be identified or in immediate proximity thereof.
Kde to není možné, musí být značka a ovladač nebo sdělovač spojeny souvislou čarou, která musí být co nejkratší.
Where this is not possible the symbol and control, or tell-tale, shall be joined by a continuous dash that is as short as possible.
Dálkové světlomety musí být znázorněny rovnoběžnými vodorovnými paprsky světla a potkávací světlomety rovnoběžnými paprsky světla skloněnými dolů.
Main-beam headlights shall be represented by parallel horizontal rays of light and dipped-beam headlamps by parallel rays of light angled downwards.
Užijí-li se pro optické sdělovače barvy, mají následující význam:
When used for optical tell-tales the following colours listed below shall have the meanings indicated:
červená nebezpečí,
red danger,
oranžová upozornění,
amber caution,
zelená bezpečný stav.
green safety.
Modrá je vyhrazena pro sdělovače dálkových světlometů.
Blue shall be reserved exclusively for the main beam headlamp tell-tales.
Přiřazení a zobrazení značek
Designation and identification of symbols
Ohraničené plochy značky mohou být vyplněny.
The framed areas may be solid.
Tmavá část této značky se může nahradit jejím obrysem; bílá část v tomto zobrazení může být celá v tmavé barvě.
The dark part of this symbol may be replaced by its silhouette; the white part in this diagram shall then be entirely in a dark colour.
Užije-li se jediný ovladač pro přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny, musí se užít značka pro přední mlhový světlomet.
If a single control is used for the front and rear fog lamps the symbol used shall be that for ‘front fog lamp’.
Ovládání světlometu – Ovladač dálkového světlometu
Headlamp control — Main-beam headlamp
Barva sdělovače: modrá
Tell-tale colour: blue.
Ovládání světlometu – Ovladač potkávacího světlometu
Headlamp control — Dipped-beam headlamp
Barva sdělovače: zelená
Tell-tale colour: green.
Směrová svítilna
Direction indicator
Poznámka: Pokud jsou pro levou a pravou směrovou svítilnu samostatné sdělovače, mohou být samostatně použity též obě šipky.
Note: if there are separate tell-tales for the left and right direction indicators, the two arrows may also be used separately.
Výstražné zařízení
Hazard warning device
Dvě možnosti:
Two possibilities:
tato značka,
identifying signal placed alongside,
barva sdělovače: červená
tell-tale colour: red
současná funkce směrových světel (obě šipky na obrázku 3).
simultaneous operation of direction indicators (both arrows in Figure 3)
Barva sdělovače: oranžová
Tell-tale colour: amber.
Teplota chladicí kapaliny motoru
Engine coolant temperature
Barva sdělovače: červená
Tell-tale colour: red.
Nabíjení baterie
Battery charge
Olej v motoru
Engine oil
Přední mlhový světlomet (3)
Front fog lamp (3)
Obr Obrázek 12
Figure 12
Zadní mlhová svítilna (3)
Rear fog lamp (3)
Ovladač zapalování nebo zařízení pro zastavení motoru v poloze „vypnuto“
Engine ignition or cut-off control in ‘out of use’ position
Ovladač zapalování nebo zařízení pro zastavení motoru v poloze „zapnuto“
Engine ignition or cut-off control in the ‘operating’ position
Spínač osvětlení
Lighting switch
Poznámka: Pokud není ovladač samostatný, může být identifikován značkou podle obrázku 15.
Note: if the control is not separate, it may be identified by the symbol shown in figure 15.
Indikátor stavu „Převodovka v neutrálu“
‘Gear box in neutral’ indicator
Elektrický spouštěč
Electric starter
Informační dokument pro typ dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z hlediska označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů
Information document in respect of the identification of controls, tell-tales and indicators for a type of two or three-wheel motor vehicle
(přikládá se k žádosti o dílčí ES schválení typu, pokud je podáváno odděleně od žádosti o ES schválení typu vozidla)
(to be attached to the application for EC component type-approval if this is submitted separately from the application for an EC vehicle type-approval)
Pořadové číslo (přidělené žadatelem):
Order number (assigned by the applicant):
Žádost o dílčí ES schválení typu dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z hlediska označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů musí obsahovat informace stanovené v následujících bodech části 1 oddílu A přílohy II směrnice 2002/24/ES:
The application for an EC component type-approval in respect of the identification of controls, tell-tales and indicators of a type of two or three-wheel motor vehicle shall contain the information set out under the following points in Part 1, Section A of Annex II to Directive 2002/24/EC:
Certifikát dílčího ES schválení typu dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z hlediska označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů
EC component type-approval certificate in respect of the identification of controls, tell-tales and indicators for a type of two or three-wheel motor vehicle
Protokol č. … technické zkušebny … ze dne …
Report No … by technical service … Date: …
Dílčí ES schválení typu č. … Rozšíření č. …
EC component type-approval No: … Extension No: …
Značka nebo název vozidla: …
Make of vehicle: …
Typ vozidla: …
Type of vehicle and any versions and variants: …
Název a adresa výrobce: …
Manufacturer’s name and address: …
Název a adresa (případného) zástupce výrobce: …
Name and address of manufacturer’s representative (if any): …
Datum předání vozidla ke zkouškám: …
Date vehicle submitted for test: …
Dílčí ES schválení typu uděleno/odmítnuto
EC component type-approval granted/refused
Směrnice Rady 93/29/EHS
Council Directive 93/29/EEC
(Úř. věst. L 188, 29.7.1993, s. 1)
(OJ L 188, 29.7.1993, p. 1)
Směrnice Komise 2000/74/ES
Commission Directive 2000/74/EC
(Úř. věst. L 300, 29.11.2000, s. 24)
(OJ L 300, 29.11.2000, p. 24)
93/29/EHS
93/29/EEC
V souladu s čl. 5 odst. 1 třetím pododstavcem směrnice 93/29/EHS:„Ode dne uvedeného v prvním pododstavci nesmějí členské státy z důvodů označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů zakázat první uvedení vozidel, která vyhovují této směrnici, do provozu.“Uvedeným dnem je 14. prosinec 1994; viz čl. 5 odst. 1 první pododstavec směrnice 93/29/EHS.
In conformity with Article 5(1), third subparagraph of Directive 93/29/EEC:‘From the date mentioned in the first subparagraph Member States may not, for reasons connected with the identification of controls, tell-tales and indicators, prohibit the initial entry into service of vehicles which conform to this Directive.’The said date is 14 December 1994; see first subparagraph of Article 5(1) of Directive 93/29/EEC.
V souladu s článkem 2 směrnice 2000/74/ES:„1.
In conformity with Article 2 of Directive 2000/74/EC:‘1.
Od 1. ledna 2002 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se označení ovládačů, sdělovačů a indikátorů:odmítnout udělit ES schválení typu pro typ dvoukolového nebo tříkolového vozidla nebozakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu dvoukolových a tříkolových vozidel,jestliže označení ovladačů, sdělovačů a indikátorů vyhovuje požadavkům směrnice 93/29/EHS ve znění této směrnice.2.
With effect from 1 January 2002, Member States may not, on grounds relating to the identification of controls, tell-tales and indicators:refuse to grant EC type-approval for a type of two- or three-wheel motor vehicle, or,prohibit the registration, sale or entry into service of two- or three-wheel motor vehicles,if the identification of controls, tell-tales and indicators complies with the requirements of Directive 93/29/EEC, as amended by this Directive.2.
Od 1. července 2002 členské státy odmítnou udělit ES schválení typu pro jakýkoli nový typ dvoukolového nebo tříkolového vozidla z důvodů týkajících se značení ovladačů, sdělovačů a indikátorů, jestliže nejsou splněny požadavky směrnice 93/29/EHS, ve znění této směrnice.“
With effect from 1 July 2002, Member States shall refuse to grant EC type-approval for any new type of two- or three-wheel motor vehicle on grounds relating to the identification of controls, tell-tales and indicators if the requirements of Directive 93/29/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled.’.
Směrnice 93/29/EHS
Directive 93/29/EEC
Směrnice 2000/74/ES
Directive 2000/74/EC
Čl. 4 návětí
Article 4, introductory wording
Čl. 4 písm. a)
Article 4 point (a)
Čl. 4 písm. b)
Article 4 point (b)
E/ECE/TRANS/505 – Add.
E/ECE/TRANS/505 — Add.
Ručně ovládaný sytič
Manual choke
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/81/ES
Directive 2009/81/EC of the European Parliament and of the Council
o koordinaci postupů při zadávání některých zakázek na stavební práce, dodávky a služby zadavateli v oblasti obrany a bezpečnosti a o změně směrnic 2004/17/ES a 2004/18/ES
on the coordination of procedures for the award of certain works contracts, supply contracts and service contracts by contracting authorities or entities in the fields of defence and security, and amending Directives 2004/17/EC and 2004/18/EC
Národní bezpečnost zůstává výhradní odpovědností jednotlivých členských států v oblasti jak obrany, tak bezpečnosti.
National security remains the sole responsibility of each Member State, in the fields of both defence and security.
Postupné vytváření evropského trhu s obranným vybavením je nezbytné pro posílení evropské obranné technologické a průmyslové základny a pro rozvoj vojenských schopností nezbytných k provádění evropské bezpečnostní a obranné politiky.
The gradual establishment of a European defence equipment market is essential for strengthening the European Defence Technological and Industrial Base and developing the military capabilities required to implement the European Security and Defence Policy.
Členské státy se shodují na tom, že je třeba podporovat, rozvíjet a udržovat evropskou obrannou technologickou a průmyslovou základnu, která se zakládá na schopnostech a je kompetentní a konkurenceschopná.
Member States agree on the need to foster, develop and sustain a European Defence Technological and Industrial Base that is capability driven, competent and competitive.
Aby bylo tohoto cíle dosaženo, mohou členské státy použít různých nástrojů v souladu s právem Společenství směřujících ke skutečnému evropskému trhu s obranným vybavením a rovným podmínkám jak na evropské, tak na celosvětové úrovni.
In order to achieve this objective, Member States may use different tools, in conformity with Community law, aiming at a truly European defence equipment market and a level playing field at both European and global levels.
Členské státy by se měly rovněž podílet na hlubším rozvoji diverzity evropské dodavatelské základny v oblasti obrany, zejména prosazováním zapojení malých a středních podniků a netradičních dodavatelů do evropské obranné technologické a průmyslové základny, podporou průmyslové spolupráce a prosazováním účinných a aktivních subdodavatelů.
They should also contribute to the in-depth development of the diversity of the European defence-related supplier base, in particular by supporting the involvement of small and medium-sized enterprises (SMEs) and non-traditional suppliers in the European Defence Technological and Industrial Base, fostering industrial cooperation and promoting efficient and responsive lower tier suppliers.
V tomto ohledu by měly rovněž zohlednit interpretační sdělení Komise ze dne 7. prosince 2006 o uplatňování článku 296 Smlouvy s ohledem na zadávání zakázek v oblasti obrany a sdělení Komise ze dne 5. prosince 2007 o strategii pro silnější a konkurenceschopnější evropský obranný průmysl.
In this context, they should take into account the Commission’s Interpretative Communication of 7 December 2006 on the application of Article 296 of the Treaty in the field of defence procurement and the Commission Communication of 5 December 2007 on a Strategy for a stronger and more competitive European defence industry.
Vytvoření evropského trhu s obranným vybavením je podmíněno zřízením příslušného legislativního rámce.
One prerequisite for the creation of a European defence equipment market is the establishment of an appropriate legislative framework.
V oblasti zakázek je k tomu potřebná koordinace postupů zadávání zakázek, které splní požadavky bezpečnosti členských států a povinnosti vyplývající ze Smlouvy.
In the field of procurement, this involves the coordination of procedures for the award of contracts to meet the security requirements of Member States and the obligations arising from the Treaty.
V zájmu dosažení tohoto cíle vyzval Evropský parlament v usnesení ze dne 17. listopadu 2005 o zelené knize o veřejných zakázkách v oblasti obrany [3] Komisi k tomu, aby vypracovala návrh směrnice, která zohlední zájmy bezpečnosti členských států, bude dále rozvíjet společnou zahraniční a bezpečnostní politiku a prosazovat větší soudržnost Evropy a zachová úlohu Unie jako „civilní mocnosti“.
To achieve this objective, in its resolution of 17 November 2005 on the Green Paper on defence procurement [3], the European Parliament called on the Commission to draft a directive taking particular account of the security interests of Member States, further developing the common foreign and security policy, promoting greater European cohesion and preserving the role of the Union as a ‘civil power’.
Lepší koordinace postupů zadávání zakázek, například zakázek týkajících se logistických služeb, dopravy a skladování, může rovněž snížit náklady v odvětví obrany a výrazně snížit dopady tohoto odvětví na životní prostředí.
Better coordination of award procedures, for instance for contracts regarding logistics services, transportation and warehousing, also have the potential to reduce costs in the defence sector and significantly lower the sector’s environmental impact.
Tyto postupy by zároveň měly odrážet globální přístup Unie v oblasti bezpečnosti, který odpovídá změnám strategického prostředí.
These procedures should reflect the Union’s overall approach to security, which responds to changes in the strategic environment.