natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Když do nárazového tělesa narazí lineárně vedené certifikační nárazové těleso podle popisu v bodě 2.2.4, nesmí být nejvyšší zrychlení horní části holeně menší než 120 g a větší než 250 g. Nejvyšší úhel ohybu nesmí být menší než 6,2° a větší než 8,2°.
When the impactor is impacted by a linearly guided certification impactor, as specified in point 2.2.4, the maximum upper tibia acceleration shall be not less than 120 g and not more than 250 g. The maximum bending angle shall be not less than 6,2° and not more than 8,2°.
Nejvyšší posuv střihem nesmí být menší než 3,5 mm a větší než 6,0 mm.
The maximum shearing displacement shall be not less than 3,5 mm and not more than 6,0 mm.
Platí vždy zjištěné hodnoty z počátečního nárazu certifikačního nárazového tělesa, a nikoliv z fáze zadržení.
For all these values the readings used shall be from the initial impact with the certification impactor and not from the arresting phase.
Každý systém použitý k zadržení nárazového tělesa nebo certifikačního nárazového tělesa se uspořádá tak, aby se fáze zadržení nepřekrývala časově s počátečním nárazem.
Any system used to arrest the impactor or certification impactor shall be so arranged that the arresting phase does not overlap in time with the initial impact.
Zadržovací systém nesmí na výstupech snímačů vyvolat odezvy překračující předepsané hodnoty CAC.
The arresting system shall not cause the transducer outputs to exceed the specified CAC.
Hodnota odezvy CFC měřicího zařízení definované v normě ISO 6487:2002 je pro všechny snímače 180.
The instrumentation response value CFC, as defined in ISO 6487:2002, shall be 180 for all transducers.
Hodnoty odezvy CAC definované v normě ISO 6487:2002 jsou 50° pro úhel ohybu kolena, 10 mm pro posuv střihem a 500 g pro zrychlení.
The CAC response values, as defined in ISO 6487:2002, shall be 50° for the knee bending angle, 10 mm for the shearing displacement and 500 g for the acceleration.
Nárazové těleso včetně pěnového obložení a potahu se zavěsí do vodorovné polohy na tři lanka o průměru (1,5 ± 0,2) mm a délce nejméně 2,0 m, jak ukazuje obrázek 5a.
The impactor, including foam covering and skin, shall be suspended horizontally by three wire ropes of 1,5 ± 0,2 mm diameter and of 2,0 m minimum length, as shown in Figure 5a.
Je zavěšeno s podélnou osou ve vodorovné rovině s dovolenou odchylkou ±0,5° a kolmo ke směru pohybu certifikačního nárazového tělesa s dovolenou odchylkou ±2°.
It shall be suspended with its longitudinal axis horizontal, with a tolerance of ± 0,5°, and perpendicular to the direction of the certification impactor motion, with a tolerance of ± 2°.
Nárazové těleso musí být správně natočeno kolem své podélné osy s ohledem na správnou funkci kolenního kloubu s dovolenou odchylkou ±2°.
The impactor shall have the intended orientation about its longitudinal axis, for the correct operation of its knee joint, with a tolerance of ± 2°.
Nárazové těleso splňuje požadavky bodu 3.4.1.1 kapitoly II části II s připevněnými úchytkami pro lanka.
The impactor shall meet the requirements of point 3.4.1.1 Chapter II of Part II with the attachment bracket(s) for the wire ropes fitted.
Certifikační nárazové těleso má hmotnost (9,0 ± 0,05) kg, přičemž tato hmotnost zahrnuje i ty díly hnacího a vodicího systému, které jsou součástí certifikačního nárazového tělesa během nárazu.
The certification impactor shall have a mass of 9,0 ± 0,05 kg, this mass includes those propulsion and guidance components which are effectively part of the certification impactor during impact.
Rozměry pracovní plochy certifikačního nárazového tělesa jsou uvedeny na obrázku 5b.
The dimensions of the face of the certification impactor shall be as specified in Figure 5b.
Pracovní plocha certifikačního nárazového tělesa je vyrobena z hliníku, s drsností vnějšího povrchu nižší než 2,0 µm.
The face of the certification impactor shall be made of aluminium, with an outer surface finish of better than 2,0 micrometers.
Vodicí systém se vybaví lištami s nízkým třením, necitlivými na výstředná zatížení, které umožňují nárazovému tělesu pohyb pouze v předepsaném směru nárazu po dobu dotyku s dolní částí makety nohy.
The guidance system shall be fitted with low friction guides, insensitive to off-axis loading, that allow the impactor to move only in the specified direction of impact, when in contact with the lower legform impactor.
Nárazové těleso se certifikuje s dosud nepoužitým pěnovým obložením.
The impactor shall be certified with previously unused foam.
Pěnové obložení makety nesmí být před montáží, během montáže nebo po ní nadměrně namáháno nebo deformováno.
The impactor foam shall not be excessively handled or deformed before, during or after fitting.
Certifikační nárazové těleso se vodorovně vystřelí rychlostí (7,5 ± 0,1) m/s do nehybné makety, jak ukazuje obrázek 5a.
The certification impactor shall be propelled horizontally at a velocity of 7,5 ± 0,1 m/s into the stationary impactor as shown in Figure 5a.
Certifikační nárazové těleso se nastaví tak, že se jeho střednice protne se střednicí holeně 50 mm od středu kolena s dovolenou odchylkou ±3 mm v příčném i svislém směru.
The certification impactor shall be positioned so that its centreline aligns with a position on the tibia centreline of 50 mm from the centre of the knee, with tolerances of ±3 mm laterally and ±3 mm vertically.
Horní část makety nohy použité jako nárazové těleso splňuje požadavky stanovené v bodě 3.2 při zkouškách podle bodu 3.3.
The upper legform impactor shall meet the requirements specified in point 3.2 when tested as specified in point 3.3.
Maketa sama má v době nárazu teplotu (20 ± 2) °C.
The test impactor itself shall have a temperature of 20 ± 2 °C at the time of impact.
Při vystřelení nárazového tělesa do nehybného válcového kyvadla nesmí být nejvyšší hodnoty síly naměřené jednotlivými siloměry menší než 1,20 kN a větší než 1,55 kN a rozdíly mezi nejvyššími hodnotami naměřenými horními a dolními siloměry nesmí být větší než 0,10 kN.
When the impactor is propelled into a stationary cylindrical pendulum the peak force measured in each load transducer shall be not less 1,20 kN and not more than 1,55 kN and the difference between the peak forces measured in the top and bottom load transducers shall not be more than 0,10 kN.
Také nejvyšší hodnoty ohybových momentů naměřené tenzometry nesmí být menší než 190 Nm a větší než 250 Nm ve střední poloze a nesmí být menší než 160 Nm a větší než 220 Nm v krajních polohách.
Also, the peak bending moment measured by the strain gauges shall not be less than 190 Nm and not more than 250 Nm on the centre position and not less than 160 Nm and not more than 220 Nm for the outer positions.
Rozdíly mezi nejvyššími hodnotami ohybových momentů na horní straně a na dolní straně nesmí být větší než 20 Nm.
The difference between the upper and lower peak bending moments shall not be more than 20 Nm.
Platí vždy zjištěné hodnoty z počátečního nárazu do kyvadla, a nikoliv z fáze zadržení.
For all these values the readings used shall be from the initial impact with the pendulum and not from the arresting phase.
Každý systém použitý k zadržení makety nebo kyvadla se uspořádá tak, aby se fáze zadržení nepřekrývala časově s počátečním nárazem.
Any system used to arrest the impactor or pendulum shall be so arranged that the arresting phase does not overlap in time with the initial impact.
Hodnoty odezvy CAC definované v normě ISO 6487:2002 jsou 10 kN pro siloměry a 1000 Nm pro měření ohybových momentů.
The CAC response values, as defined in ISO 6487:2002, shall be 10 kN for the force transducers and 1000 Nm for the bending moment measurements.
Nárazové těleso se musí upevnit na hnací a vodicí systém přes kloub omezující krouticí moment.
The impactor shall be mounted to the propulsion and guidance system, by a torque limiting joint.
Kloub omezující krouticí moment se nastaví tak, aby podélná osa předního členu byla kolmá k ose vodicího systému s dovolenou odchylkou ±2°, a třecí krouticí moment kloubu se nastaví na nejméně (675 ± 25) Nm.
The torque limiting joint shall be set so that the longitudinal axis of the front member is perpendicular to the axis of the guidance system, with a tolerance of ± 2°, with the joint friction torque set to a minimum of 675 ± 25 Nm.
Vodicí systém se vybaví lištami s nízkým třením, které umožňují nárazovému tělesu pohyb pouze v předepsaném směru nárazu po dobu jeho dotyku s kyvadlem.
The guidance system shall be fitted with low friction guides that allow the impactor to move only in the specified direction of impact, when in contact with the pendulum.
Hmotnost nárazového tělesa se nastaví na (12 ± 0,1) kg, přičemž tato hmotnost zahrnuje i ty díly hnacího a vodicího systému, které jsou součástí nárazového tělesa během nárazu.
The impactor mass shall be adjusted to give a mass of 12 ± 0,1 kg, this mass includes those propulsion and guidance components which are effectively part of the impactor during impact.
Těžiště těch částí nárazového tělesa, které jsou před kloubem omezujícím krouticí moment, včetně přídavných závaží, leží na podélné ose nárazového tělesa s dovolenou odchylkou ±10 mm.
The centre of gravity of those parts of the impactor which are effectively forward of the torque limiting joint, including the extra weights fitted, shall lie on the longitudinal centreline of the impactor, with a tolerance of ±10 mm.
Nárazové těleso s předním členem ve svislé poloze se vystřelí vodorovně rychlostí (7,1 ±0,1) m/s do nehybného kyvadla, jak ukazuje obrázek 6.
The impactor with the front member vertical shall be propelled horizontally at a velocity of 7,1 ± 0,1 m/s into the stationary pendulum as shown in Figure 6.
Trubka kyvadla má hmotnost (3 ± 0,03) kg, vnější průměr (150 +1/–4) mm a tloušťku stěny (3 ± 0,15) mm. Celková délka trubky kyvadla je (275 ±25) mm. Tato trubka musí být vyrobena z bezešvé oceli tažené za studena (pokovení povrchu je přípustné jako protikorozní úprava), s drsností vnějšího povrchu nižší než 2,0 µm.
The pendulum tube shall have a mass of 3 ± 0,03 kg, an outside diameter of 150 mm + 1 mm/- 4 mm and a wall thickness of 3 ± 0,15 mm. Total pendulum tube length shall be 275 ± 25 mm. The pendulum tube shall be made from cold finished seamless steel (metal surface plating is permissible for protection from corrosion), with an outer surface finish of better than 2,0 micrometers.
Musí být zavěšena na dvě lanka o průměru (1,5 ± 0,2) mm a délce nejméně 2,0 m. Povrch kyvadla musí být čistý a suchý.
It shall be suspended on two wire ropes of 1,5 ± 0,2 mm diameter and of 2,0 m minimum length. The surface of the pendulum shall be clean and dry.
Trubka kyvadla se nastaví tak, aby její podélná osa byla kolmá, s dovolenou odchylkou ±2 °, k přednímu členu (tedy ve vodorovné rovině) i ke směru pohybu nárazového tělesa a aby střed trubky kyvadla ležel proti středu předního členu makety s dovolenou odchylkou ±5 mm v příčném i svislém směru.
The pendulum tube shall be positioned so that the longitudinal axis of the cylinder is perpendicular to the front member (i.e. level), with a tolerance of ±2°, and to the direction of impactor motion, with a tolerance of ±2°, and with the centre of the pendulum tube aligned with the centre of the impactor front member, with tolerances of ±5 mm laterally and ±5 mm vertically.
Makety hlavy
Headform impactors
Makety hlavy použité jako nárazová tělesa splňují požadavky stanovené v bodě 4.2 při zkouškách podle bodu 4.4.
The headform impactors shall meet the requirements specified in Section 4.2 when tested as specified in Section 4.4.
Při upuštění maket hlavy z výšky (376 ± 1) mm v souladu s bodem 4.4 činí nejvyšší výsledné zrychlení změřené jedním tříosým akcelerometrem (nebo třemi jednoosými akcelerometry) v maketě hlavy:
When the headform impactors are dropped from a height of 376 ± 1 mm in accordance with point 4.4. the peak resultant acceleration measured by one triaxial (or three uniaxial) accelerometer (accelerometers) in the headform impactor shall be:
u makety hlavy dítěte nebo malého dospělého nejméně 245 g a nejvýše 300 g;
for the child/small adult headform impactor not less than 245 g and not more than 300 g;
u makety hlavy dospělého nejméně 225 g a nejvýše 275 g;
for the adult headform impactor not less than 225 g and not more than 275 g.
Časový průběh zrychlení je jednomodální.
The acceleration time curves shall be uni-modal.
Příslušné hodnoty odezvy frekvenční třídy kanálu (CFC) a amplitudové třídy kanálu (CAC) měřicího zařízení pro každý akcelerometr činí 1000 Hz a 500 g podle normy ISO 6487:2002.
The instrumentation channel frequency class (CFC) response values and channel amplitude class (CAC) for each accelerometer shall be 1000 Hz and 500g respectively as defined in ISO 6487:2002.
Teplotní podmínky
Temperature conditions
Makety hlavy mají při nárazu teplotu (20 ± 2) °C.
The headform impactors shall have a temperature of 20 ± 2 °C at the time of impact.
Povolené odchylky teplot se uplatní v relativní vlhkosti 40 % ± 30 % po nejméně čtyřhodinové stabilizaci před použitím při zkoušce.
The temperature tolerances shall apply at a relative humidity of 40 ± 30 percent after a soak period of at least four hours prior to their application in a test.
Po splnění požadavků certifikační zkoušky může být každá maketa hlavy použita nejvýše pro 20 nárazů.
After complying with the certification test, each headform impactor can be used for a maximum of 20 impact tests.
Maketa hlavy použitá jako nárazové těleso se zavěsí na plošinu shozu podle obrázku 7.
The headform impactor shall be suspended from a drop rig as shown in Figure 7.
Maketa hlavy se upustí ze stanovené výšky tak, aby se zajistilo okamžité uvolnění do pevně podepřené ploché vodorovné ocelové desky o tloušťce nad 50 mm a velikosti nad 300 x 300 mm2, která má čistý suchý povrch a drsnost vnějšího povrchu 0,2 až 2,0 µm.
The headform impactor shall be dropped from the specified height by means that ensure instant release onto a rigidly supported flat horizontal steel plate, over 50 mm thick and over 300 x 300 mm square which has a clean dry surface and a surface finish of between 0,2 and 2,0 micrometers.
Maketa hlavy se upustí se zadní plochou makety v následujícím úhlu od svislice:
The headform impactor shall be dropped with the rear face of the impactor at the following angle from the vertical:
± 2° pro maketu hlavy dítěte
± 2° for the child headform impactor;
± 2° pro maketu hlavy dospělého
± 2° for the adult headform impactor;
Zavěšení makety hlavy musí být takové, aby během pádu nedocházelo k rotaci.
The suspension of the headform impactor shall be such that it does not rotate during the fall.
Zkouška pádem se provádí třikrát s maketou hlavy otočenou mezi zkouškami o 120° kolem své osy souměrnosti.
The drop test shall be performed three times, with the headform impactor rotated 120° around its symmetrical axis between tests.
Statická certifikační zkouška dolní části makety nohy v ohybu: požadovaná závislost síly a úhlu ohybu
Force versus angle requirement in static lower legform impactor bending certification test
horní mez
Upper limit
dolní mez
Lower limit
vychýlení kolena (stupně)
Knee deflection (degrees)
Statická certifikační zkouška dolní části makety nohy střihem: požadovaná závislost síly a posuvu
Force versus displacement requirement in static lower legform impactor shearing certification test
posuv střihem (mm)
Shearing displacement (mm)
Uspořádání statické certifikační zkoušky dolní části makety nohy v ohybu (pohled shora)
Top view of test set-up for static lower legform impactor bending certification test
střednice kolena
Knee Centreline
upnutí
Clamps
stehno
Tibia
holeň
Femur
rameno páky kovové trubky
Metal tube lever arm
vyvinutá síla
Applied Force
Uspořádání statické certifikační zkoušky dolní části makety nohy střihem (pohled shora)
Top view of test set-up for static lower legform impactor shearing certification test
zádržný systém
Restraint
Uspořádání dynamické certifikační zkoušky dolní části makety nohy (horní schéma: pohled z boku, dolní schéma: pohled shora)
Test set-up for dynamic lower legform impactor certification test (side view top diagram, view from above bottom diagram)
délka lanka min. 2,0 m
Wire length 2,0 m minimum
nepovinná závaží k nastavení požadované hmotnosti
Optional weights to adjust to required mass
nepovinný zadržovací systém
Optional arresting system
lineárně vedené certifikační nárazové těleso
Linearly guided certification impactor
maketa nohy
Legform
závěsná lanka
Suspension wires
deska k připnutí lanek
Plate for attachment of wires
Pracovní plocha nárazového tělesa
Impactor face
lineárně vedené certifikační nárazové těleso
Linearly guided certificati on impactor
tlumič
Damper
závěsné lanko
Suspension wire
Detail pracovní plochy certifikačního nárazového tělesa pro dynamickou zkoušku dolní části makety nohy
Details of dynamic lower legform certification impactor face
střednice
Centreline
viz poznámka 3
See note 3
příruby typu 2 směs R 7,0
R 7,0 blend type 2 flanges
Sedlový nástavec lze vyrobit jako celý kruh a následně rozříznout na dva díly podle obrázku.
Saddle may be made as a complete diameter and cut as shown to make two components.
Odstraněním šrafovaných oblastí lze získat znázorněný alternativní tvar.
The shaded areas may be removed to give the alternative form shown.
Dovolená odchylka pro všechny rozměry je ±1,0 mm.
Tolerance on all dimensions is ±1,0 mm.
Materiál: hliníková slitina
Material: aluminium alloy.
Uspořádání dynamické certifikační zkoušky horní části makety nohy
Test set-up for dynamic upper legform impactor certification test
Uspořádání dynamické certifikační zkoušky makety hlavy
Test set-up for dynamic headform impactor certification test
uvolňovací mechanismus
Release Mechanism
plošina shozu
Drop Rig
lanka
Strings
úhel shozu
Drop Angle
výška shozu
Drop Height
pevná ocelová deska
Rigid Steel Plate
Použije se jako v bodě 7.2.5.
Applicable as specified in point 7.2.5.
R 100 m
R 100 mm
Zkušební bod se nicméně v každé třetině volí tak, aby požadovaná kinetická energie nárazu určená podle bodu 4.8 překročila 200 J, pokud je takový bod k dispozici.
However, the test point in each third shall be selected such that the required kinetic energy of impact, determined in point 4.8, exceeds 200 J, if such a point is available.
Zkoušky nárazem horní části makety nohy do náběžné hrany kapoty
Upper legform to bonnet leading edge tests
Zkušební body se volí tak, aby nedošlo k tomu, že se nárazové těleso horního povrchu kapoty jen zlehka dotkne a poté s větší prudkostí narazí do čelního skla nebo do sloupku A. Nejmenší vzdálenosti se stanoví ohebnou páskou těsně napjatou podél vnějšího povrchu vozidla.
The test points shall be located so that the impactor is not expected to impact the bonnet top with a glancing blow and then impact the windscreen or an A-pillar more severely. The minimum distances are to be set with a flexible tape held tautly along the outer surface of the vehicle.
× aABS
× aABS
× PABS
× PABS
fo = 2,37 × fmax
fo = 2,37 × fmax
úroveň vozovky
Ground reference level Support Figure 2
vztažná úroveň vozovky
Tolerances of angles for the lower legform impactor at the time of first impact ± 2°
podpěra
Longitudinal plane ± 2°
svislá výška k bodu nárazu (mm)
Vertical Height to Impact Point (mm)
viz poznámka 2
See note 2
viz poznámka 1
See note 1
Nařízení Komise (ES) č. 632/2009
Commission Regulation (EC) No 632/2009
ze dne 20. července 2009
of 20 July 2009
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 21. července 2009.
This Regulation shall enter into force on 21 July 2009.
V Bruselu dne 20. července 2009.
Done at Brussels, 20 July 2009.
Nařízení Komise (ES) č. 634/2009
Commission Regulation (EC) No 634/2009
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 23. července 2009.
This Regulation shall enter into force on 23 July 2009.
Nařízení Komise (ES) č. 635/2009
Commission Regulation (EC) No 635/2009
kterým se mění nařízení (ES) č. 1580/2007, pokud jde o spouštěcí objemy pro dodatečná cla na jablka
amending Regulation (EC) No 1580/2007 as regards the trigger levels for additional duties on apples
Pro účely čl. 5 odst. 4 Dohody o zemědělství [4] uzavřené během Uruguayského kola mnohostranných obchodních jednání a vzhledem k nejnovějším údajům za roky 2006, 2007 a 2008 je třeba upravit spouštěcí objemy pro dodatečná cla na jablka.
For the purposes of Article 5(4) of the Agreement on Agriculture [4] concluded during the Uruguay Round of multilateral trade negotiations and in the light of the latest data available for 2006, 2007 and 2008, the trigger levels for additional duties of apples should be adjusted.
Použije se ode dne 1. září 2009.
It shall apply from 1 September 2009.
Nařízení Komise (ES) č. 636/2009
Commission Regulation (EC) No 636/2009
kterým se mění nařízení (ES) č. 1126/2008, kterým se přijímají některé mezinárodní účetní standardy v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1606/2002, pokud jde o výklad 15 Výboru pro výklad mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRIC)
amending Regulation (EC) No 1126/2008 adopting certain international accounting standards in accordance with Regulation (EC) No 1606/2002 of the European Parliament and of the Council as regards International Financial Reporting Interpretations Committee’s (IFRIC) Interpretation 15
Dne 3. července 2008 zveřejnil Výbor pro výklad mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRIC) výklad IFRIC 15 s názvem Smlouvy o zhotovení nemovitostí, dále jen „IFRIC 15“.
On 3 July 2008, the International Financial Reporting Interpretations Committee (IFRIC) published IFRIC Interpretation 15 Agreements for the Construction of Real Estate, hereinafter ‘IFRIC 15’.
IFRIC 15 je výklad s vysvětlením a pokyny o tom, kdy se mají zaúčtovávat výnosy ze zhotovení nemovitosti, a zejména o tom, zda smlouva o zhotovení spadá do oblasti působnosti IAS 11 Smlouvy o zhotovení, nebo IAS 18 Výnosy.
IFRIC 15 is an interpretation that provides clarification and guidance on when revenue from the construction of real estate should be recognised in the accounts, in particular, whether a construction agreement is within the scope of IAS 11 Construction Contracts or IAS 18 Revenue.
Výsledky konzultace skupiny technických odborníků (TEG) při Evropské poradní skupině pro účetní výkaznictví (EFRAG) potvrzují, že výklad IFRIC 15 splňuje technická kritéria pro přejímání stanovená v čl. 3 odst. 2 nařízení (ES) č. 1606/2002.
The consultation with the Technical Expert Group (TEG) of the European Financial Reporting Advisory Group (EFRAG) confirms that IFRIC 15 meets the technical criteria for adoption set out in Article 3(2) of Regulation (EC) No 1606/2002.
V příloze nařízení (ES) č. 1126/2008 se vkládá výklad 15 Výboru pro výklad mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRIC): Smlouvy o zhotovení nemovitostí, jak je uveden v příloze tohoto nařízení.
In the Annex to Regulation (EC) No 1126/2008, International Financial Reporting Interpretations Committee’s (IFRIC) Interpretation 15 Agreements for the Construction of Real Estate is inserted as set out in the Annex to this Regulation.
Jednotlivé společnosti začnou uplatňovat výklad IFRIC 15 uvedený v příloze tohoto nařízení nejpozději prvním dnem prvního účetního období začínajícího po dni 31. prosince 2009.
Each company shall apply IFRIC 15, as set out in the Annex to this Regulation, at the latest, as from the commencement date of its first financial year starting after 31 December 2009.
Výklad IFRIC 15 Smlouvy o zhotovení nemovitostí
IFRIC Interpretation 15 Agreements for the Construction of Real Estate
INTERPRETACE IFRIC 15
IFRIC INTERPRETATION 15
Dohody o výstavbě nemovitostí
Agreements for the Construction of Real Estate
IAS 1 Sestavování a zveřejňování účetní závěrky (ve znění novely z roku 2007)
IAS 1 Presentation of Financial Statements (as revised in 2007)
IAS 8 Účetní pravidla, změny účetních odhadů a chyby
IAS 8 Accounting Policies, Changes in Accounting Estimates and Errors
IFRIC 12 Ujednání o koncesovaných službách
IFRIC 12 Service Concession Arrangements
IFRIC 13 Zákaznické věrnostní programy
IFRIC 13 Customer Loyalty Programmes