natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Komise přijme opatření uvedená v čl. 8a odst. 5 nařízení (ES) č. 216/2008 ve znění tohoto nařízení do 31. prosince 2013.
The Commission shall adopt the measures referred to in Article 8a(5) of Regulation (EC) No 216/2008 as amended by this Regulation before 31 December 2013.
Článek 8a se použije od dnů stanovených v uvedených opatřeních.
Article 8a shall apply as from the dates specified in those measures.
Komise přijme opatření uvedená v čl. 8b odst. 6 a čl. 8c odst. 10 nařízení (ES) č. 216/2008 ve znění tohoto nařízení do 31. prosince 2012.
The Commission shall adopt the measures referred to in Article 8b(6) and Article 8c(10) of Regulation (EC) No 216/2008 as amended by this Regulation before 31 December 2012.
Články 8b a 8c se použijí od dnů stanovených v uvedených opatřeních.
Articles 8b and 8c shall apply as from the dates specified in those measures.
Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 1.“;
OJ L 96, 31.3.2004, p. 1.’;
Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 20.“
OJ L 96, 31.3.2004, p. 20.’;
Úř. věst. L 114, 27.4.2006, s. 22.“
OJ L 114, 27.4.2006, p. 22.’;
Úř. věst. L 335, 21.12.2005, s. 13.“
OJ L 335, 21.12.2005, p. 13.’;
HLAVNÍ POŽADAVKY PRO LETIŠTĚ
ESSENTIAL REQUIREMENTS FOR AERODROMES
Fyzické charakteristiky, infrastruktura a vybavení
A — Physical characteristics, infrastructure and equipment
Pohybová plocha
Movement area
Letiště mají vyznačenou plochu pro přistání a vzlet letadel, která splňuje tyto podmínky:
Aerodromes shall have a designated area for the landing and take-off of aircraft, which satisfies the following conditions:
rozměry a charakteristiky přistávací a vzletové plochy vyhovují potřebám letadel, která mají zařízení používat,
the landing and take-off area shall have dimensions and characteristics suitable for the aircraft intended to use the facility;
přistávací a vzletová plocha má případně dostatečnou únosnost pro opakovaný provoz zamýšlených typů letadel.
the landing and take-off area, where applicable, shall have a bearing strength sufficient to support repetitive operations of the intended aircraft.
U ploch, které nejsou určeny k opakovanému provozu, postačí, když budou schopné dané letadlo udržet,
Those areas not intended for repetitive operations only need to be capable of supporting the aircraft;
přistávací a vzletová plocha je projektována tak, aby z ní byla odváděna voda a aby nevyvstalo nepřijatelné riziko pro provoz letadel z důvodu přítomnosti stojaté vody,
the landing and take-off area shall be designed to drain water and to prevent standing water becoming an unacceptable risk to aircraft operations;
sklon a změny sklonu přistávací a vzletové plochy nepředstavují pro provoz letadel nepřijatelné riziko,
the slope and slope changes of the landing and take-off area shall not create an unacceptable risk to aircraft operations;
charakteristiky povrchu přistávací a vzletové plochy jsou pro využívání zamýšlenými typy letadel vyhovující a
the surface characteristics of the landing and take-off area shall be adequate for use by the intended aircraft; and
na přistávací a vzletové ploše se nevyskytují žádné předměty, které by mohly pro provoz letadel představovat nepřijatelné riziko.
the landing and take-off area shall be free from objects which might create an unacceptable risk to aircraft operations.
Je-li zřízeno více přistávacích a vzletových ploch, jsou tyto plochy uspořádány takovým způsobem, aby nepředstavovaly pro provoz letadel nepřijatelné riziko.
Where there are several designated landing and take-off areas, they shall be such that they do not create an unacceptable risk to aircraft operations.
Stanovená přistávací a vzletová plocha je obklopena vymezenými plochami.
The designated landing and take-off area shall be surrounded by defined areas.
Tyto plochy mají chránit letadla, která nad nimi během vzletu nebo přistání přelétají, nebo zmírnit následky neúmyslného přistání před prahem dráhy, vyjetí do strany nebo přejetí vzletové a přistávací plochy, přičemž musí splňovat tyto podmínky:
These areas are intended to protect aircraft flying over them during take-off or landing operations or to mitigate the consequences of undershooting, running off the side or overrunning the take-off and landing area, and shall satisfy the following conditions:
rozměry těchto ploch vyhovují požadavkům předpokládaného provozu letadel,
these areas shall have dimensions appropriate to the aircraft operations anticipated;
sklon a změny sklonu těchto ploch nepředstavují pro provoz letadel nepřijatelné riziko,
the slope and slope changes of these areas shall not create an unacceptable risk to aircraft operations;
na těchto plochách se nevyskytují žádné předměty, které by mohly pro provoz letadel představovat nepřijatelné riziko.
these areas shall be free from objects which might create an unacceptable risk to aircraft operations.
Tím se nevylučuje umístění křehkého vybavení na těchto plochách, je-li zapotřebí k usnadnění provozu letadel, a
This should not preclude frangible equipment to be located in those areas, if required to assist aircraft operations; and
každá z těchto ploch vykazuje únosnost dostatečnou k plnění svého účelu.
each of these areas shall have a bearing strength sufficient to serve its purpose.
Ty letištní plochy včetně jejich bezprostředního okolí, které mají sloužit k pojíždění nebo parkování letadel, jsou konstruovány tak, aby umožňovaly bezpečný provoz letadel, která je mají používat, a to za všech podmínek, pro něž jsou plánovány, a splňují tyto podmínky:
Those areas of an aerodrome, with their associated immediate surroundings, that are to be used for taxiing or parking aircraft, shall be designed to permit safe operation of the aircraft expected to use the particular facility under all the conditions planned for, and shall satisfy the following conditions:
tyto plochy mají dostatečnou únosnost pro opakovaný provoz zamýšlených typů letadel. To se netýká ploch, u nichž se předpokládá pouze občasné využívání; u těch postačuje, když jsou schopné dané letadlo udržet,
these areas shall have a bearing strength sufficient to support repetitive operations of the intended aircraft, except for areas which are expected for only occasional use which only need to be capable of supporting the aircraft;
tyto plochy jsou projektovány tak, aby z nich byla odváděna voda a aby nevyvstalo nepřijatelné riziko pro provoz letadel z důvodu přítomnosti stojaté vody,
these areas shall be designed to drain water and to prevent standing water becoming an unacceptable risk to aircraft operations;
charakteristiky povrchu těchto ploch jsou pro zamýšlené typy letadel vyhovující a
the surface characteristics of these areas shall be adequate for use by the intended aircraft; and
na těchto plochách se nevyskytují žádné předměty, které by mohly pro letadla představovat nepřijatelné riziko.
these areas shall be free from objects which might create an unacceptable risk to aircraft.
Tím se nevylučuje možnost umístit na stanovená místa nebo ve vyhrazených zónách zařízení, která jsou na těchto plochách zapotřebí.
This should not preclude parking equipment required for that area in specifically identified positions or zones.
Ostatní infrastruktura sloužící provozu letadel je projektována tak, aby pro letadla, která ji používají, nepředstavovala nepřijatelné riziko.
Other infrastructure intended for use by aircraft shall be so designed that use of that infrastructure does not create an unacceptable risk to aircraft using it.
Konstrukce, budovy, zařízení nebo skladovací prostory jsou umístěny a projektovány tak, aby pro provoz letadel nepředstavovaly nepřijatelné riziko.
Constructions, buildings, equipment or storage areas shall be located and designed so as not to create an unacceptable risk for aircraft operations.
Je třeba zajistit vhodné prostředky k tomu, aby se na pohybovou plochu nemohly dostat nepovolané osoby, nepovolaná vozidla ani zvířata natolik veliká, že by mohla pro provoz letadel představovat nepřijatelné riziko, aniž by tím byly dotčeny vnitrostátní a mezinárodní předpisy o ochraně živočichů.
Suitable means shall be provided to prevent unauthorised persons, unauthorised vehicles or animals large enough to create an unacceptable risk to aircraft operations from entering the movement area, without prejudice to national and international animal protection provisions.
Prostor bez překážek
Obstacle clearances
Na ochranu letadel blížících se k letišti za účelem přistání nebo na ochranu letadel při odletu z něj jsou stanoveny příletové a odletové tratě nebo prostory.
To protect aircraft proceeding to an aerodrome for landing, or for their departure from an aerodrome, arrival and departure routes or areas shall be established.
Tyto tratě nebo prostory zajišťují letadlům potřebný prostor bez překážek nacházejících se v blízkosti letiště, přičemž zohledňují místní fyzické charakteristiky.
Such routes or areas shall provide aircraft with the required clearance from obstacles located in the area surrounding the aerodrome taking due account of the local physical characteristics.
Tento prostor bez překážek odpovídá fázi letu a druhu prováděných úkonů.
Such obstacle clearance shall be appropriate to the phase of flight and type of operation being conducted.
Přitom je třeba vzít v úvahu zařízení sloužící k určení polohy letadla.
It shall also take into account the equipment being used for determining the position of the aircraft.
Vizuální a nevizuální prostředky a vybavení letiště
Visual and non-visual aids and aerodrome equipment
Prostředky odpovídají svému účelu, jsou rozeznatelné a poskytují uživateli za všech předpokládaných provozních podmínek jednoznačné informace.
AIDS shall be fit for purpose, recognisable and provide unambiguous information to users under all intended operational conditions.
Vybavení letiště plní za všech předvídaných provozních podmínek svou funkci.
Aerodrome equipment shall function as intended under the foreseen operating conditions.
V provozních podmínkách ani při výpadku nepředstavuje vybavení letiště nepřijatelné riziko pro bezpečnost letectví.
Under operating conditions or in case of failure, aerodrome equipment shall not cause an unacceptable risk to aviation safety.
Prostředky a jejich elektrické napájení jsou konstruovány tak, aby jejich výpadek neměl za následek, že se uživatelům dostanou neodpovídající, zavádějící nebo nedostatečné informace nebo že dojde k výpadku některé služby zásadního významu.
The aids and their electrical power supply system shall be so designed that failures do not result in inappropriate, misleading or insufficient information being given to users or in interruption of an essential service.
Tyto prostředky jsou vhodným způsobem chráněny před poškozením nebo poruchou.
Suitable means of protection shall be provided to avoid damage or disturbance to such aids.
Výkonnost leteckých komunikačních, navigačních ani přehledových systémů neruší ani nepříznivě neovlivňují zdroje záření nebo přítomnost pohyblivých či pevných objektů.
Sources of radiation or the presence of moving or fixed objects shall not interfere with or adversely affect the performance of aeronautical communications, navigation and surveillance systems.
Příslušnému personálu jsou poskytnuty informace o provozu a používání vybavení letiště, včetně jasného uvedení podmínek, které by mohly pro bezpečnost letecké dopravy představovat nepřijatelná rizika.
Information on operation and use of aerodrome equipment shall be made available to relevant staff, including clear indications of the conditions which may create unacceptable risks to aviation safety.
Údaje o letišti
Aerodrome data
Je nutné shromáždit a průběžně aktualizovat údaje o letišti a dostupných službách.
Data relevant to the aerodrome and the available services shall be established and kept up to date.
Tyto údaje jsou přesné, čitelné, úplné a jednoznačné.
The data shall be accurate, readable, complete and unambiguous.
Je třeba zachovat příslušné úrovně integrity.
Appropriate integrity levels shall be maintained.
Údaje jsou uživatelům a příslušným poskytovatelům ANS k dispozici včas a jsou jim předávány dostatečně bezpečnou a rychlou komunikační cestou zajišťující jejich úplnost.
The data shall be made available to the users and the relevant ANS providers in a timely manner, using a sufficiently secure and expeditious method of communication.
Provoz a řízení
B — Operations and management
Provozovatel letiště je odpovědný za jeho provoz.
The aerodrome operator is responsible for operation of the aerodrome.
Má tyto povinnosti:
The responsibilities of the aerodrome operator are as follows:
provozovatel letiště disponuje, ať již přímo, nebo smluvním zajištěním, veškerými prostředky potřebnými k tomu, aby mohl na letišti zajistit bezpečný provoz letadel.
the aerodrome operator shall have, directly or under contracts, all the means necessary to ensure safe operation of aircraft at the aerodrome.
K těmto prostředkům patří zejména zařízení, personál, vybavení a materiál, dokumentace úkolů, odpovědností a postupů, přístup k důležitým údajům a evidence;
These means shall include, but are not limited to, facilities, personnel, equipment and material, documentation of tasks, responsibilities and procedures, access to relevant data and record-keeping;
provozovatel letiště ověřuje, že jsou soustavně dodržovány požadavky oddílu A, popřípadě přijímá odpovídající opatření ke zmírnění rizik, pokud tomu tak není.
the aerodrome operator shall verify that the requirements of Section A are complied with at all times or take appropriate measures to mitigate the risks associated with non-compliance.
Stanoví a uplatňuje postupy k tomu, aby o těchto opatřeních byli všichni uživatelé včas informováni;
Procedures shall be established and applied to make all users aware of such measures in a timely manner;
provozovatel letiště zavede a provádí vhodný program řízení rizik plynoucích z přítomnosti divoce žijících zvířat;
the aerodrome operator shall establish and implement an appropriate aerodrome wildlife risk management programme;
provozovatel letiště zajistí, aby byl pohyb vozidel a osob na pohybové ploše a dalších provozních plochách koordinován s pohybem letadel tak, aby nemohlo dojít ke kolizi a poškození letadel;
the aerodrome operator shall ensure that movements of vehicles and persons in the movement area and other operational areas are coordinated with movements of aircraft in order to avoid collisions and damage to aircraft;
provozovatel letiště zajistí, aby byly zavedeny a prováděny postupy ke zmírnění rizik pro letištní provoz v zimním období, za nepříznivých povětrnostních podmínek, snížené dohlednosti nebo popřípadě v noci;
the aerodrome operator shall ensure that procedures to mitigate risks related to aerodrome operations in winter operation, adverse weather conditions, reduced visibility or at night, if applicable, are established and implemented;
provozovatel letiště sjedná s ostatními příslušnými organizacemi opatření k zajištění trvalého dodržování těchto hlavních požadavků na letiště.
the aerodrome operator shall establish arrangements with other relevant organisations to ensure continuing compliance with these essential requirements for aerodromes.
K těmto organizacím patří zejména provozovatelé letadel, poskytovatelé letových navigačních služeb, poskytovatelé odbavovacích služeb a další organizace, jejichž činnosti nebo výrobky mohou mít vliv na bezpečnost letadel;
These organisations include, but are not limited to, aircraft operators, air navigation service providers, ground handling service providers and other organisations whose activities or products may have an effect on aircraft safety;
provozovatel letiště zajistí buď vlastními silami, nebo smluvně prostřednictvím třetích osob, aby byly zavedeny postupy zajišťující, že palivo, které letadla čerpají, je nekontaminované a vyhovuje příslušné specifikaci;
the aerodrome operator, either by itself or by means of contracts with third parties, shall ensure that procedures exist to provide aircraft with fuel which is uncontaminated and of the correct specification;
k dispozici jsou příručky k údržbě vybavení letiště, jež jsou uplatňovány v praxi a obsahují pokyny k údržbě a opravám, servisní informace a postupy pro odstraňování závad a kontroly;
manuals for maintenance of aerodrome equipment shall be available, applied in practice and cover maintenance and repair instructions, servicing information, troubleshooting and inspection procedures;
provozovatel letiště pro letiště zavede a provádí letištní pohotovostní plán obsahující scénáře nouzových situací, které mohou na letišti nebo v jeho bezprostřední blízkosti nastat.
the aerodrome operator shall establish and implement an aerodrome emergency plan, covering emergency scenarios that may occur at the aerodrome or in its surroundings.
Tento plán je podle potřeby koordinován s pohotovostním plánem místního společenství;
This plan shall be coordinated, as appropriate, with the local community emergency plan;
provozovatel letiště zajistí, aby byly zajištěny odpovídající letištní záchranné a hasičské služby.
the aerodrome operator shall ensure that adequate aerodrome rescue and firefighting services are provided.
Tyto služby reagují na incident nebo nehodu urychleně a disponují přinejmenším vybavením, hasebními prostředky a dostatečným počtem osob pro zásah;
Such services shall respond to an incident or accident with due urgency and shall include at least equipment, extinguishing agents and a sufficient number of personnel;
provozovatel letiště zajistí, aby personál zajišťující provoz a údržbu letiště byl vyškolený a kvalifikovaný, a zavede a provádí výcvikové a kontrolní programy k tomu, aby si příslušný personál trvale udržoval potřebnou způsobilost;
the aerodrome operator shall use only trained and qualified personnel for aerodrome operations and maintenance and shall implement and maintain training and check programmes to ensure the continuing competence of all relevant personnel;
provozovatel letiště zajistí, aby všechny osoby, jimž je povolen přístup na pohybovou plochu nebo do jiných provozních prostor bez doprovodu, byly pro tento přístup řádně vyškoleny a kvalifikovány;
the aerodrome operator shall ensure that any person permitted unescorted access to the movement area or other operational areas is adequately trained and qualified for such access;
příslušníci záchranných a hasičských složek jsou řádně vyškoleni a kvalifikováni k činnosti v prostředí letiště.
the rescue and firefighting personnel shall be properly trained and qualified to operate in the aerodrome environment.
Provozovatel letiště zavede a udržuje výcvikové a kontrolní programy k tomu, aby si tito pracovníci trvale udržovali potřebnou způsobilost, a
The aerodrome operator shall implement and maintain training and check programmes to ensure the continuing competence of this personnel; and
všichni příslušníci záchranných a hasičských složek, o nichž se předpokládá, že by zasahovali v případě letecké nouzové situace, pravidelně prokazují, že jsou k uspokojivému výkonu svých funkcí s ohledem na druh svých činností zdravotně způsobilí.
all rescue and firefighting personnel potentially required to act in aviation emergencies shall periodically demonstrate their medical fitness to execute their functions satisfactorily, taking into account the type of activity.
V této souvislosti se zdravotní způsobilostí, která zahrnuje způsobilost tělesnou i duševní, rozumí, že daná osoba netrpí žádnou nemocí či vadou, pro kterou by nemohla:
In this context, medical fitness, comprising both physical and mental fitness, means not suffering from any disease or disability which could make this personnel unable:
vykonávat úkoly, které by v situaci nouzové letecké situace byly zapotřebí,
to execute the tasks necessary to operate in aviation emergencies;
kdykoli vykonávat určené povinnosti nebo
to perform their assigned duties at any time; or
náležitě vnímat své prostředí.
to perceive their environment correctly.
Systémy řízení
Management systems
Provozovatel letiště zavede a udržuje systém řízení k zajištění soustavného dodržování těchto hlavních požadavků pro letiště a usiluje o soustavné a proaktivní zvyšování bezpečnosti.
The aerodrome operator shall implement and maintain a management system to ensure compliance with these essential requirements for aerodromes and to aim for continuous and proactive improvement of safety.
Tento systém řízení zahrnuje organizační struktury, odpovědnosti, kompetence, politiky a postupy.
The management system shall include organisational structures, accountability, responsibilities, policies and procedures.
Do systému řízení spadá i program prevence incidentů a nehod, včetně systému hlášení a analýz událostí.
The management system shall include an accident and incident prevention programme, including an occurrence-reporting and analysis scheme.
Analýz se podle situace účastní i strany uvedené v bodě 1 písm. f) výše.
The analysis shall involve the parties listed in point 1(f) above, as appropriate.
Provozovatel letiště vypracuje letištní příručku, jíž se řídí provoz na letišti.
The aerodrome operator shall develop an aerodrome manual and operate in accordance with that manual.
Příručka obsahuje potřebné pokyny, informace a postupy pro letiště, systém řízení a pro provozní personál k výkonu jeho povinností.
Such manuals shall contain all necessary instructions, information and procedures for the aerodrome, the management system and for operations personnel to perform their duties.
Okolí letišť
C — Aerodrome surroundings
Vzdušný prostor kolem pohybových ploch letiště je zabezpečen před překážkami tak, aby umožňoval zamýšlený provoz letadel bez toho, že by kolem letiště vznikaly překážky, které by představovaly nepřijatelné riziko.
The airspace around aerodrome movement areas shall be safeguarded from obstacles so as to permit the intended aircraft operations at the aerodromes without creating an unacceptable risk caused by the development of obstacles around the aerodrome.
Jsou proto vytvořeny, zavedeny a soustavně sledovány plochy, v nichž se sleduje výskyt překážek s cílem odhalit jakékoli narušení.
Obstacle monitoring surfaces shall therefore be developed, implemented and continuously monitored to identify any infringing penetration.
V případě narušení těchto ploch je třeba posoudit, zda daný předmět představuje nepřijatelné riziko či nikoli.
Any infringement of these surfaces will require an assessment to identify whether or not the object creates an unacceptable risk.
Každý předmět představující nepřijatelné riziko se odstraní nebo se přijmou vhodná opatření, která zajistí bezpečnost letadel využívajících letiště.
Any object posing an unacceptable risk shall be removed or appropriate mitigating action shall be taken to protect aircraft using the aerodrome.
Veškeré zbývající překážky se zveřejní a podle potřeby označí a je-li to nutné, zviditelní návěstidly.
Any remaining such obstacles shall be published and, depending on the need, shall be marked and, where necessary, made visible by means of lights.
Je třeba sledovat nebezpečí vyplývající z lidské činnosti a využívání půdy, zejména ta, která jsou uvedena níže.
Hazards related to human activities and land use, such as, but not limited to, items on the following list, shall be monitored.
jakákoli výstavba nebo změna ve využívání půdy v místní oblasti, kde se letiště nachází;
any development or change in land use in the aerodrome area;
možnost turbulencí způsobených překážkami;
the possibility of obstacle-induced turbulence;
používání nebezpečných, matoucích či zavádějících světel;
the use of hazardous, confusing and misleading lights;
oslňování způsobené rozsáhlými vysoce reflexními povrchy;
the dazzling caused by large and highly reflective surfaces;
vznik ploch, které by mohly podporovat pohyb divoce žijících zvířat v okolí pohybové plochy;
the creation of areas that might encourage wildlife activity in the surroundings of the aerodrome movement area;
zdroje neviditelného záření nebo přítomnost pohyblivých nebo pevných objektů, které by mohly narušovat nebo nepříznivě ovlivňovat výkonnost leteckých komunikačních, navigačních a přehledových systémů.
sources of non-visible radiation or the presence of moving or fixed objects which may interfere with, or adversely affect, the performance of aeronautical communications, navigation and surveillance systems.