natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tato vynětí navíc nerozlišují mezi lety vykonávanými s využitím veřejných a soukromých zdrojů.
Furthermore, these exemptions do not distinguish between flights performed through the use of public and private resources.
Pátrací a záchranné lety
Search and rescue flights
Lety souvisejícími s pátráním a záchranou se rozumí lety nabízející služby pátrání a záchrany.
Flights related to search and rescue mean flights offering search and rescue services.
Službami pátrání a záchrany se rozumí výkon funkcí tísňového monitorování, komunikace, koordinace, pátrání a záchrany, prvotní zdravotnické pomoci či zdravotnické evakuace s využitím veřejných a soukromých zdrojů, včetně spolupracujících letadel, plavidel a jiných prostředků a zařízení.
Search and rescue service means the performance of distress monitoring, communication, coordination and search and rescue functions, initial medical assistance or medical evacuation, through the use of public and private resources, including cooperating aircraft, vessels and other craft and installations.
U letů s kódem vynětí CRCO „R“ a letů označených STS/SAR v poli 18 letového plánu se předpokládá, že jsou vyňatými pátracími a záchrannými lety.
Flights with the CRCO exemption code ‘R’ and flights identified with STS/SAR in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted search and rescue flights.
Protipožární lety
Firefighting flights
Protipožárními lety se rozumí lety vykonávané výhradně k poskytování vzdušných služeb pro zdolávání požárů, což znamená použití letadel a ostatních vzdušných zdrojů k boji s požáry.
Firefighting flights mean flights performed exclusively to provide aerial firefighting services, which means the use of aircraft and other aerial resources to combat wildfires.
U letů označených STS/FFR v poli 18 letového plánu se předpokládá, že jsou vyňatými protipožárními lety.
Flights identified with STS/FFR in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted firefighting flights.
Humanitární lety
Humanitarian flights
Humanitárními lety se rozumí lety vykonávané výhradně pro humanitární účely, které přepravují humanitární pracovníky a humanitární dodávky, jako jsou potraviny, oblečení, přístřešky, zdravotnické a jiné potřeby během mimořádné události a/nebo katastrofy či po ní a/nebo se využívají k evakuaci osob z místa, kde jsou jejich životy či zdraví takovou mimořádnou událostí a/nebo katastrofou ohroženy, do útočiště v témže státě či jiném státě, který je tyto osoby ochoten přijmout.
Humanitarian flights mean flights operated exclusively for humanitarian purposes which carry relief personnel and relief supplies such as food, clothing, shelter, medical and other items during or after an emergency and/or disaster and/or are used to evacuate persons from a place where their life or health is threatened by such emergency and/or disaster to a safe haven in the same State or another State willing to receive such persons.
U letů s kódem vynětí CRCO „H“ a letů označených STS/HUM v poli 18 letového plánu se předpokládá, že jsou vyňatými humanitárními lety.
Flights with the CRCO exemption code ‘H’ and flights identified with STS/HUM in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted humanitarian flights.
Lety letecké záchranné služby
Emergency medical service flights
Lety letecké záchranné služby se rozumí lety, jejichž výlučným účelem je usnadnit zdravotnickou záchrannou službu, kdy okamžitý a rychlý převoz hraje klíčovou roli a kdy se přepravují zdravotničtí pracovníci, zdravotnické potřeby, včetně vybavení, krve, orgánů, léčiv či nemocné nebo zraněné osoby a jiné přímo zúčastněné osoby.
Emergency medical service flights mean flights the exclusive purpose of which is to facilitate emergency medical assistance, where immediate and rapid transportation is essential, by carrying medical personnel, medical supplies, including equipment, blood, organs, drugs, or ill or injured persons and other persons directly involved.
U letů označených STS/MEDEVAC nebo STS/HOSP v poli 18 letového plánu se předpokládá, že jsou vyňatými lety letecké záchranné služby.
Flights identified with STS/MEDEVAC or STS/HOSP in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted emergency medical service flights.
Vynětí podle písmene f)
Exemption under subparagraph (f)
U letů s kódem vynětí CRCO „T“ a letů označených RMK/„Training flight“ („cvičný let“) v poli 18 letového plánu se předpokládá, že jsou vyňatými lety podle písmene f).
Flights with the CRCO exemption code ‘T’ and flights identified with RMK/‘Training flight’ in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted under subparagraph (f).
Vynětí podle písmene g)
Exemptions under subparagraph (g)
V souvislosti s níže uvedenými kategoriemi letů nejsou zahrnuty manipulační lety či přemísťování letadla.
In relation to the below categories of flight, flights for the positioning or ferrying of the aircraft are not covered.
Lety vykonávané výlučně za účelem vědeckého výzkumu
Flights performed exclusively for the purpose of scientific research
Touto kategorií se vyjímají lety, jejichž jediným účelem je provádět vědecký výzkum.
This category exempts flights the only purpose of which is to carry out scientific research.
Aby se vynětí mohlo použít, vědecký výzkum musí být částečně či úplně prováděn za letu.
The scientific research must be partially or totally performed in-flight for the exemption to apply.
Přeprava vědců či výzkumného vybavení není sama o sobě dostačující, aby se na let vztahovalo vynětí.
The transport of scientists or research equipment is not in itself sufficient for a flight to be exempt.
Lety vykonávané výlučně za účelem kontroly, testování či udělování osvědčení pro letadla nebo vybavení, a to leteckého i pozemního
Flights performed exclusively for the purpose of checking, testing or certifying aircraft or equipment whether airborne or ground-based
U letů s kódem vynětí CRCO „N“ a letů označených STS/FLTCK v poli 18 letového plánu se předpokládá, že jsou vyňatými lety podle písmene g).
Flights with the CRCO exemption code ‘N’ and flights identified with STS/FLTCK in field 18 of the flight plan are presumed to be exempted under subparagraph (g).
Vynětí podle písmene i) (lety vykonávané v rámci závazků veřejné služby)
Exemption under subparagraph (i) (public service obligation flights)
Vynětí pro lety vykonávané v rámci závazků veřejné služby v nejvzdálenějších regionech se vykládá jako použití na regiony uvedené v čl. 299 odst. 2 Smlouvy o ES a zahrnuje výlučně lety vykonávané v rámci závazků veřejné služby v jednom nejvzdálenějším regionu a lety mezi dvěma nejvzdálenějšími regiony.
The exemption of public service obligation (PSO) flights within outermost regions shall be interpreted as applying to the regions listed in Article 299(2) of the EC Treaty and comprises exclusively PSO flights within one outermost region and flights between two outermost regions.
Vynětí podle písmene j) („pravidlo de minimis“)
Exemption under subparagraph (j) (de minimis rule)
Všichni provozovatelé komerční letecké dopravy musí být držiteli osvědčení leteckého provozovatele (air operator's certificate – AOC) podle přílohy 6 části I Chicagské úmluvy.
All commercial air transport operators must hold an air operator’s certificate (AOC) under Part I of Annex 6 to the Chicago Convention.
Provozovatelé bez takového osvědčení nejsou „provozovateli komerční letecké dopravy“.
Operators without such a certificate are not ‘commercial air transport operators’
Pro použití pravidla de minimis se komerční charakter vztahuje na provozovatele, nikoli na dotčený let.
For the application of the de minimis rule, the characteristic of being commercial is linked to the operator and not to the flights in question.
To konkrétně znamená, že lety vykonávané komerčním provozovatelem jsou zohledněny při rozhodování, zda uvedený provozovatel spadá nad prahové hodnoty vynětí či pod ně, a to i když uvedené lety nejsou poskytovány za úplatu.
That means in particular that the flights provided by a commercial operator shall be taken into account for deciding whether that operator falls above or below the exemption thresholds even if those flights are not provided for remuneration.
Pouze lety, které odlétají z letiště umístěného na území členského státu, na nějž se vztahuje Smlouva, nebo přilétají na takové letiště, se zohledňují při rozhodování, zda provozovatel letadla spadá nad prahové hodnoty vynětí dle pravidla de minimis či pod ně.
Only flights which depart from or arrive in an aerodrome situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies shall be taken into account for deciding whether the aircraft operator falls above or below the exemption thresholds of the de minimis rule.
Lety vyňaté podle písmen a)–j) se pro téže účely nezohledňují.
Flights exempted under subparagraphs (a)-(j) shall not be taken into account for the same purposes.
Lety vykonávané komerčním provozovatelem letadla, jenž po tři po sobě jdoucí čtyřměsíční období provozuje méně než 243 letů za období, jsou vyňaty.
Flights performed by a commercial aircraft operator operating fewer than 243 flights per period for three consecutive four-month periods are exempted.
Čtyřměsíčními obdobími jsou: leden–duben, květen–srpen, září–prosinec.
The four-month periods are: January to April; May to August; September to December.
Místní čas odletu letu určuje, pro jaké čtyřměsíční období se má let zohlednit při rozhodování, zda provozovatel letadla spadá nad prahové hodnoty vynětí dle pravidla de minimis či pod ně.
The local time of departure of the flight determines in which four-month period that flight shall be taken into account for deciding whether the aircraft operator falls above or below the exemption thresholds of the de minimis rule.
Komerční provozovatel, který provozuje 243 či více letů za období, je zahrnut do systému Společenství po celý kalendářní rok, kdy je dosaženo či překročeno prahové hodnoty 243 letů.
A commercial operator operating 243 flights per period or more is included in the Community scheme for the whole calendar year in which the threshold of 243 flights is reached or exceeded.
Komerční provozovatel s celkovou roční produkcí emisí 10000 či více tun za rok je zahrnut do systému Společenství po kalendářní rok, kdy je dosaženo či překročeno prahové hodnoty 10000 tun.
A commercial operator operating flights with total annual emissions equal or higher than 10000 tonnes per year is included in the Community scheme for the calendar year in which the threshold of 10000 tonnes is reached or exceeded.
PANS-ATM, dokument 4444.
PANS-ATM, Doc 4444.
o úmyslu Spojeného království přijmout nařízení Rady (ES) č. 4/2009 o příslušnosti, rozhodném právu, uznávání a výkonu rozhodnutí a o spolupráci ve věcech vyživovacích povinností
on the intention of the United Kingdom to accept Council Regulation (EC) No 4/2009 on jurisdiction, applicable law, recognition and enforcement of decisions and cooperation in matters relating to maintenance obligations
(oznámeno pod číslem K(2009) 4427)
(notified under document number C(2009) 4427)
s ohledem na dopis Spojeného království ze dne 15. ledna 2009 adresovaný Radě a Komisi,
Having regard to the letter from the United Kingdom to the Council and the Commission of 15 January 2009,
Dne 18. prosince 2008 přijala Rada nařízení (ES) č. 4/2009 o příslušnosti, rozhodném právu, uznávání a výkonu rozhodnutí a o spolupráci ve věcech vyživovacích povinností [1].
On 18 December 2008, the Council adopted Regulation (EC) No 4/2009 on jurisdiction, applicable law, recognition and enforcement of decisions and cooperation in matters relating to maintenance obligations [1].
Spojené království se podle článku 1 Protokolu o postavení Spojeného království a Irska, připojeného ke Smlouvě o Evropské unii a ke Smlouvě o založení Evropského společenství, nepodílelo na přijímání nařízení (ES) č. 4/2009.
Pursuant to Article 1 of the Protocol on the position of the United Kingdom and Ireland, annexed to the Treaty on European Union and to the Treaty establishing the European Community, the United Kingdom did not participate in the adoption of Regulation (EC) No 4/2009.
V souladu s článkem 4 uvedeného protokolu Spojené království oznámilo Radě a Komisi dopisem ze dne 15. ledna 2009, který Komise obdržela dne 17. ledna 2009, svůj úmysl přijmout nařízení (ES) č. 4/2009.
In accordance with Article 4 of that Protocol, the United Kingdom notified the Council and the Commission by letter of 15 January 2009, received by the Commission on 17 January 2009, of its intention to accept Regulation (EC) No 4/2009.
Dne 21. dubna 2009 Komise poskytla Radě kladné stanovisko k úmyslu Spojeného království přijmout nařízení (ES) č. 4/2009,
On 21 April 2009 the Commission gave a positive opinion to the Council on the United Kingdom’s intention to accept Regulation (EC) No 4/2009,
Nařízení (ES) č. 4/2009 se použije na Spojené království v souladu s článkem 2.
Regulation (EC) No 4/2009 shall apply to the United Kingdom in accordance with Article 2.
Nařízení (ES) č. 4/2009 vstupuje ve Spojeném království v platnost dne 1. července 2009.
Regulation (EC) No 4/2009 shall enter into force in the United Kingdom on 1 July 2009.
Ustanovení čl. 2 odst. 2, čl. 47 odst. 3, článků 71, 72 a 73 nařízení se použijí ode dne 18. září 2010.
Article 2(2), Article 47(3) and Articles 71, 72 and 73 of the Regulation shall apply from 18 September 2010.
Další ustanovení tohoto nařízení se použijí ode dne 18. června 2011 za předpokladu, že ve Společenství bude k tomuto dni použitelný Haagský protokol o právu rozhodném pro vyživovací povinnosti z roku 2007.
The other provisions of the Regulation shall apply from 18 June 2011, subject to the 2007 Hague Protocol on the law applicable to maintenance obligations being applicable in the Community by that date.
V opačném případě se toto nařízení použije ode dne použitelnosti uvedeného protokolu ve Společenství.
Failing that, the Regulation shall apply from the date of application of that Protocol in the Community.
ze dne 11. června 2009
of 11 June 2009
o zastavení antisubvenčního řízení týkajícího se dovozu kovového sodíku pocházejícího ze Spojených států amerických
terminating the anti-subsidy proceeding concerning imports of sodium metal originating in the United States of America
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 2026/97 ze dne 6. října 1997 o ochraně před dovozem subvencovaných výrobků ze zemí, které nejsou členy Evropského společenství [1] (dále jen „základní nařízení“), a zejména na článek 14 uvedeného nařízení,
Having regard to Council Regulation (EC) No 2026/97 of 6 October 1997 on protection against subsidized imports from countries not members of the European Community [1] (‘the basic Regulation’), and in particular Article 14 thereof,
Zveřejněním oznámení v Úředním věstníku Evropské unie [2] (dále jen „oznámení o zahájení řízení“) Komise dne 23. července 2008 zahájila antisubvenční řízení týkající se dovozu volně loženého sodíku pocházejícího ze Spojených států amerických (dále jen „USA“), obvykle deklarovaného pod kódem KN ex28051100 (dále jen „dotčený výrobek“), do Společenství.
On 23 July 2008 the Commission initiated, by a notice published in the Official Journal of the European Union [2] (‘notice of initiation’), an anti-subsidy proceeding concerning imports into the Community of sodium, in bulk, originating in the United States of America (‘USA’), normally declared within CN code ex28051100 (‘the product concerned’).
Řízení bylo zahájeno na základě podnětu, který podal dne 10. června 2008 jediný výrobce ve Společenství, společnost Métaux Spéciaux (MSSA SAS) (dále jen „žadatel“).
The proceeding was initiated following a complaint lodged on 10 June 2008 by the sole Community producer Métaux Spéciaux (MSSA SAS) (‘the complainant’).
Dne 23. července 2008 Komise zahájila antidumpingové šetření ohledně dovozu téhož výrobku pocházejícího z USA [3].
On 23 July 2008 the Commission initiated an anti-dumping investigation concerning imports of the same product originating in the USA [3].
Toto šetření bylo zastaveno rozhodnutím Komise 2009/453/ES [4].
This investigation has been terminated by means of Commission Decision 2009/453/EC [4].
Před zahájením řízení a v souladu s čl. 10 odst. 9 nařízení (ES) č. 2026/97 Komise oznámila zástupcům USA, že obdržela řádně zdokumentovaný podnět, v němž se uvádí, že subvencovaný dovoz volně loženého sodíku pocházejícího z USA působí výrobnímu odvětví Společenství podstatnou újmu.
Prior to the initiation of the proceeding and in accordance with Article 10(9) of Regulation (EC) No 2026/97, the Commission notified the representatives of the USA that it had received a properly documented complaint alleging that subsidised imports of sodium, in bulk, originating in the USA were causing material injury to the Community industry.
Zástupci USA byli vyzváni ke konzultacím s cílem vyjasnit situaci, pokud jde o obsah stížnosti, a nalézt ve vzájemné shodě její řešení.
The representatives of the USA were invited for consultations with the aim of clarifying the situation as regards the contents of the complaint and arriving at a mutually agreed solution.
Byly nicméně řádně zohledněny připomínky vznesené zástupci USA týkající se tvrzení obsažených v žádosti, pokud jde o možnost zavedení vyrovnávacích opatření vůči údajným subvencím.
However, due note was taken of comments made by the representatives of the USA in regard to the allegations contained in the complaint, concerning the countervailability of the alleged subsidy.
Komise o zahájení řízení oficiálně informovala žadatele, jediného známého vývozce/výrobce v USA, dovozce a uživatele, o nichž bylo známo, že se jich záležitost týká, jakož i představitele USA.
The Commission officially advised the complainant, the sole known exporter/producer in the USA, the importers and users known to be concerned, and the representatives of the USA of the initiation of the proceeding.
Zúčastněné strany dostaly možnost, aby písemně sdělily svá stanoviska a aby požádaly o slyšení ve lhůtě stanovené v oznámení o zahájení řízení.
The interested parties were given the opportunity to make their views known in writing and to request a hearing within the time limit set in the notice of initiation.
Komise zaslala dotazníky všem stranám, o nichž bylo známo, že se jich záležitost týká, a dostala odpověď od zástupců USA, jediného vyvážejícího výrobce v USA (dále jen „spolupracující vyvážející výrobce“), žadatele a tří uživatelů ve Společenství.
The Commission sent questionnaires to all parties known to be concerned and received replies from the representatives of the USA, from the sole exporting producer in the USA (‘the cooperating exporting producer’), from the complainant and three Community users.
Komise si zjistila a ověřila všechny informace, které považovala za nezbytné ke stanovení výše subvencí, újmy z nich vyplývající a zájmu Společenství.
The Commission sought and verified all information it deemed necessary for the determination of subsidisation, resulting injury and Community interest.
V prostorách následujícího zástupce USA byly provedeny inspekce na místě:
Verification visits were carried out at the premises of the following representative of the USA:
Inspekce na místě se rovněž uskutečnily v prostorách těchto společností:
Verification visits were also carried out at the premises of the following companies:
výrobce ve Společenství:
Community producer:
Métaux Spéciaux (MSSA SAS), Saint-Marcel, Francie,
Métaux Spéciaux (MSSA SAS), Saint-Marcel, France.
vyvážející výrobce v USA:
Exporting producer in the USA:
DuPont Reactive Metals (DuPont), Niagara Falls, New York a E. I. DuPont De Nemours and Company, Wilmington, Delaware,
DuPont Reactive Metals (DuPont), Niagara Falls, New York, and E.I. DuPont De Nemours and Company, Wilmington, Delaware.
Rohm and Haas Europe Sàrl, Morges, Švýcarsko,
Rohm and Haas Europe SARL, Morges, Switzerland,
Evonik Degussa GmbH, Frankfurt, Německo.
Evonik Degussa GmbH, Frankfurt, Germany.
Šetření subvencí a újmy se týkalo období od 1. července 2007 do 30. června 2008 (dále jen „období šetření“).
The investigation of subsidisation and injury covered the period from 1 July 2007 to 30 June 2008 (‘investigation period’ or ‘IP’).
Zkoumání trendů podstatných pro posouzení újmy se týkalo období od 1. ledna 2005 do konce období šetření (dále jen „posuzované období“).
The examination of the trends relevant for the assessment of injury covered the period from 1 January 2005 to the end of the investigation period (‘period considered’).
Dopisem ze dne 1. dubna 2009 adresovaným Komisi žadatel oficiálně stáhl svůj podnět.
By a letter dated 1 April 2009 addressed to the Commission, the complainant formally withdrew its complaint.
Podle žadatele ho ke stažení podnětu vedla skutečnost, že se změnily okolnosti.
According to the complainant this withdrawal was prompted by changed circumstances.
Podle čl. 14 odst. 1 základního nařízení platí, že pokud je podnět stažen, může být řízení zastaveno, s výjimkou případu, kdy to není v zájmu Společenství.
In accordance with Article 14(1) of the basic Regulation, the proceeding may be terminated where the complaint is withdrawn unless such termination would not be in the Community interest.
Komise dospěla k závěru, že by současné řízení mělo být zastaveno, neboť šetření neodhalilo žádné okolnosti, které by naznačovaly, že zastavení řízení není v zájmu Společenství.
The Commission considered that the present proceeding should be terminated since the investigation had not brought to light any consideration showing that such termination would not be in the Community interest.
Nebyly však obdrženy žádné připomínky, jež by naznačovaly, že zastavení řízení není v zájmu Společenství.
However, no comments were received indicating that such termination would not be in the Community interest.
Komise proto dospěla k závěru, že antisubvenční řízení týkající se dovozu volně loženého sodíku pocházejícího z USA do Společenství by mělo být zastaveno bez uložení vyrovnávacích opatření,
The Commission therefore concludes that the anti-subsidy proceeding concerning imports into the Community of sodium, in bulk, originating in the USA should be terminated without the imposition of countervailing measures,
Antisubvenční řízení týkající se dovozu volně loženého sodíku, kódu KN ex28051100, pocházejícího ze Spojených států amerických se zastavuje.
The anti-subsidy proceeding concerning imports of sodium, in bulk, falling within CN code ex28051100, originating in the United States of America, is hereby terminated.
V Bruselu dne 11. června 2009.
Done at Brussels, 11 June 2009.
Úř. věst. C 186, 23.7.2008, s. 35.
OJ C 186, 23.7.2008, p. 35.
Úř. věst. C 186, 23.7.2008, s. 32.
OJ C 186, 23.7.2008, p. 32.
Viz s. 76 tohoto Úředního věstníku.
See page 76 of this Official Journal.
Zástupci USA nabídku konzultací přijali a konzultace se následně uskutečnily dne 11. července 2008.
The representatives of the USA accepted the offer of consultations and consultations were subsequently held on 11 July 2008.
V průběhu konzultací se nepodařilo dospět k vzájemné shodě na řešení.
During the consultations, no mutually agreed solution could be arrived at.
ze dne 11. června 2009,
of 11 June 2009
o zastavení antidumpingového řízení týkajícího se dovozu kovového sodíku pocházejícího ze Spojených států amerických
terminating the anti-dumping proceeding concerning on imports of sodium metal originating in the United States of America
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 384/96 ze dne 22. prosince 1995 o ochraně před dumpingovými dovozy ze zemí, které nejsou členy Evropského společenství [1] (dále jen „základní nařízení“) , a zejména na článek 9 uvedeného nařízení,
Having regard to Council Regulation (EC) No 384/96 of 22 December 1995 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community, (the basic Regulation) [1] and in particular Article 9 thereof,
Zahájení
Initiation of the proceeding