natgillin/translations-raw huggingface dataset:
teplotní rozmezí od 223 K (–50 °C) do 398 K (+125 °C);
Temperature range from below 223 K (–50 °C) to above 398 K (+125 °C).
Speciálně konstruovaná „výrobní zařízení“ pro systémy, subsystémy a součásti uvedené v položkách 9A005 až 9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A105 až 9A109, 9A111, 9A116 až 9A120.
Specially designed "production equipment" for the systems, sub-systems and components specified in 9A005 to 9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A105 to 9A109, 9A111, 9A116 to 9A120.
schopnost zpracovat tah větší než 68 kN; nebo
The capacity to handle more than 68 kN of thrust; or
„Izolační“ materiál v sypané podobě a „vnitřní mezivrstva“, jiné než jsou specifikovány v položce 9A008, pro skříně raketových motorů použitelné u „řízených střel“ nebo speciálně zkonstruované pro ‚řízené střely‘.
"Insulation" material in bulk form and "interior lining", other than those specified in 9A008, for rocket motor cases usable in "missiles" or specially designed for ’missiles’.
V položce 9C108 se ‚řízenou střelou‘ rozumí kompletní raketové systémy a systémy bezpilotních vzdušných dopravních prostředků s dosahem více než 300 km.
In 9C108 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
Poznámka:Položka 9C110 zahrnuje pryskyřicí impregnované vláknité prepregy, u nichž byly použity pryskyřice s teplotou skelného přechodu (Tg) po vytvrdnutí vyšší než 418 K (145 °C) podle ASTM D4065 nebo odpovídající normy.
Note:The only resin impregnated fibre prepregs specified in entry 9C110 are those using resins with a glass transition temperature (Tg), after cure, exceeding 418 K (145 °C) as determined by ASTM D4065 or equivalent.
„Software“ speciálně konstruovaný nebo upravený pro „vývoj“ zařízení nebo „technologií“ uvedených v položkách 9A001 až 9A119, 9B nebo 9E003.
"Software" specially designed or modified for the "development" of equipment or "technology", specified in 9A001 to 9A119, 9B or 9E003.
„Software“ speciálně konstruovaný nebo upravený pro „užití“„číslicových systémů automatického řízení motorů s plnou autoritou“ („FADEC“) pro pohonné systémy uvedené v položce 9A nebo zařízení uvedená v položce 9B:
"Software" specially designed or modified for the "use" of "Full Authority Digital Electronic Engine Controls" ("FADEC") for propulsion systems specified in 9A or equipment specified in 9B, as follows:
„software“ v číslicových elektronických ovládacích prvcích pro pohonné systémy, kosmická zkušební zařízení nebo zkušební zařízení leteckých motorů nasávajících vzduch;
"Software" in digital electronic controls for propulsion systems, aerospace test facilities or air breathing aero-engine test facilities;
„software“ s tolerancí poruch používaný v systémech „FADEC“ pro pohonné systémy a související zkušební zařízení.
Fault-tolerant "software" used in "FADEC" systems for propulsion systems and associated test facilities.
dvojrozměrný nebo trojrozměrný viskózní „software“ ověřený zkušebními daty z aerodynamického tunelu nebo letu, potřebný pro podrobné modelování proudění v motoru;
or 3D viscous "software", validated with wind tunnel or flight test data required for detailed engine flow modelling;
„software“ pro zkoušení leteckých turbínových motorů, sestav nebo součástí, speciálně vyvinutý pro sběr, redukci a analýzu dat v reálném čase a schopný zpětnovazebního řízení, včetně dynamického nastavování zkušebních předmětů nebo zkušebních podmínek v průběhu zkoušky;
"Software" for testing aero gas turbine engines, assemblies or components, specially designed to collect, reduce and analyse data in real time and capable of feedback control, including the dynamic adjustment of test articles or test conditions, as the test is in progress;
„software“ speciálně konstruovaný pro řízení směrového tuhnutí odlitků nebo odlévání monokrystalů;
"Software" specially designed to control directional solidification or single crystal casting;
„software“ ve „zdrojovém kódu“, „objektovém kódu“ nebo strojovém kódu pro „užití“ aktivních kompenzačních systémů pro řízení obvodové štěrbiny rotorových lopatek;
"Software" in "source code", "object code" or machine code, required for the "use" of active compensating systems for rotor blade tip clearance control;
„software“ speciálně konstruovaný nebo upravený pro „užití“ u „UAV“ a přidružené systémy, zařízení a součástky specifikované v položce 9A012;
"Software" specially designed or modified for the "use" of "UAVs" and associated systems, equipment and components, specified in 9A012;
„Software“ speciáně konstruovaný pro navrhování vnitřních chladicích kanálů pro oběžné a rozváděcí lopatky plynových turbín, a krycí desky;
"Software" specially designed to design the internal cooling passages of aero gas turbine blades, vans and tip shrouds;
„Software“ mající všechny tyto vlastnosti:
"Software" having all of the following:
Je speciálně konstruovaný pro předpovídání tepelných, aeromechanických a spalovacích podmínek v leteckých plynových turbínových motorech; a
Specially designed to predict aero thermal, aeromechanical and combustion conditions in aero gas turbine engines; and
má možnost, na základě modelu, teoretické předpovědi tepelných, aeromechanických a spalovacích podmínek, které byly ověřeny změřenými výkonovými údaji skutečných leteckých plynových turbínových motorů (které jsou ve fázi zkoušek nebo výroby).
Theoretical modelling predictions of the aero thermal, aeromechanical and combustion conditions, which have been validated with actual aero gas turbine engine (experimental or production) performance data.
„Software“ speciálně konstruovaný pro modelování, simulaci nebo konstrukční integraci kosmických nosných prostředků uvedených v položce 9A004 nebo sondážních raket uvedených v položce 9A104 nebo subsystémů uvedených v položkách 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107., 9A108.c., 9A116 nebo 9A119.
"Software" specially designed for modelling, simulation or design integration of the space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104, or the subsystems specified in 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9A108.c., 9A116 or 9A119.
„Software“, který koordinuje funkce více než jednoho subsystému, speciálně konstruovaný nebo upravený pro „užití“ v kosmických nosných prostředcích uvedených v položce 9A004 nebo sondážních raketách uvedených v položce 9A104.
"Software" which coordinates the function of more than one subsystem, specially designed or modified for "use" in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Poznámka:„Technologie“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“ uvedené v položkách 9E001 až 9E003 pro motory s plynovou turbínou podléhají kontrole i tehdy, jde-li o „užití“„technologie“ pro opravy, přestavby nebo generální opravy.
Note:"Development" or "production""technology" specified in 9E001 to 9E003 for gas turbine engines remains controlled when used as "use""technology" for repair, rebuild and overhaul.
„Technologie“ ve smyslu všeobecné poznámky k technologii pro „vývoj“ zařízení nebo „softwaru“ uvedených v položkách 9A001.b., 9A004 až 9A012, 9A350, 9B nebo 9D.
"Technology" according to the General Technology Note for the "development" of equipment or "software", specified in 9A001.b., 9A004 to 9A012, 9A350, 9B or 9D.
POZN.:Pro „technologie“ pro opravy konstrukcí, laminátů nebo materiálů podléhajících kontrole, viz 1E002.f.
N.B.:For "technology" for the repair of controlled structures, laminates or materials, see 1E002.f.
„technologie“„potřebné“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“ některého z níže uvedených systémů nebo součástí motorů s plynovou turbínou:
"Technology""required" for the "development" or "production" of any of the following gas turbine engine components or systems:
lopatky nebo bandáže lopatek plynových turbín vyrobené ze slitin s usměrněným tuhnutím (DS) nebo monokrystalových slitin (SC), které mají (ve směru Millerova indexu 001) životnost vyšší než 400 hodin při 1273 K (1000 °C) a namáhání 200 MPa, stanoveno na základě průměrných hodnot vlastností;
Gas turbine blades, vanes or tip shrouds, made from directionally solidified (DS) or single crystal (SC) alloys and having (in the 001 Miller Index Direction) a stress-rupture life exceeding 400 hours at 1273 K (1000 °C) at a stress of 200 MPa, based on the average property values;
organické „kompozitní“ materiály konstruované pro provozní teploty nad 588 K (315 °C);
Organic "composite" materials designed to operate above 588 K (315 °C);
„kompozity“ s kovovou „matricí“, keramickou „matricí“, intermetalické nebo intermetalické vyztužené materiály uvedené v položce 1C007; nebo
Metal "matrix""composite", ceramic "matrix", intermetallic or intermetallic reinforced materials, specified in 1C007; or
„kompozitní“ materiály uvedené v položce 1C010 a vyrobené s pryskyřicemi uvedenými v položce 1C008;
"Composite" material specified in 1C010 and manufactured with resins specified in 1C008;
nechlazené turbínové lopatky, bandáže nebo jiné součásti, konstruované pro práci při celkových teplotách (teplotách stagnace) plynu v lopatkovém kanálu 1323 K (1050 °C) nebo více při statickém rozběhu (ISA) na úrovni hladiny moře, je-li motor ve ‚stabilním režimu‘;
Uncooled turbine blades, vanes, tip-shrouds or other components, designed to operate at gas path total (stagnation) temperatures of 1323 K (1050 °C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a ’steady state mode’ of engine operation;
chlazené turbínové lopatky nebo bandáže, jiné než uvedené v položce 9E003.a.1., vystavené celkovým teplotám (teplotám stagnace) plynu v lopatkovém kanálu 1643 K (1370 °C) nebo více při statickém rozběhu (ISA) na úrovni hladiny moře, je-li motor ve ‚stabilním režimu‘;
Cooled turbine blades, vanes or tip-shrouds, other than those described in 9E003.a.1., exposed to gas path total (stagnation) temperatures of 1643 K (1370 °C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a ’steady state mode’ of engine operation;
Termínem ‚stabilní režim‘ se rozumí provozní podmínky motoru, kdy parametry motoru jako tah/výkon, otáčky za minutu a jiné nevykazují žádné znatelné výkyvy a kdy jsou teplota a tlak vzduchu na přívodu motoru neměnné.
The term ’steady state mode’ defines engine operation conditions, where the engine parameters, such as thrust/power, rpm and others, have no appreciable fluctuations, when the ambient air temperature and pressure at the engine inlet are constant.
součásti motorů s plynovou turbínou používající „technologie“„difúzního spojování“ uvedené v položce 2E003.b.;
Gas turbine engine components using "diffusion bonding""technology" specified in 2E003.b.;
Poznámka 1:Systémy s nastavitelnou geometrií proudových kanálů a související regulační systémy uvedené v položce 9E003.a.10. nezahrnují vstupní vodicí lopatky, stavitelné ventilátory, stavitelné statory nebo vypouštěcí ventily pro kompresory.
Note 1:Adjustable flow path geometry and associated control systems in 9E003.a.10. do not include inlet guide vanes, variable pitch fans, variable stators or bleed valves, for compressors.
Poznámka 2:Položka 9E003.a.10 nezahrnuje „technologii“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“ proudového kanálu s nastavitelnou geometrii pro reverzní tah.
Note 2:9E003.a.10. does not control "development" or "production""technology" for adjustable flow path geometry for reverse thrust.
duté lopatky větráku;
Hollow fan blades;
„technologie“„potřebná“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“:
"Technology""required" for the "development" or "production" of any of the following:
vrtule s listy z „kompozitů“ nebo lopatkové ventilátory schopné absorbovat více než 2000 kW při letových rychlostech větších než 0,55 Machů;
"Composite" propeller blades or propfans, capable of absorbing more than 2000 kW at flight speeds exceeding Mach 0,55;
„technologie“„potřebná“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“ součástí plynových turbínových motorů, která používá „laser“, vodní paprsek, elektrochemické obrábění (ECM) nebo obrábění elektrickým výbojem (EDM) pro vrtání otvorů a která má některou z těchto vlastností:
"Technology""required" for the "development" or "production" of gas turbine engine components using "laser", water jet, Electro-Chemical Machining (ECM) or Electrical Discharge Machines (EDM) hole drilling processes to produce holes having any of the following:
‚úhel sklonu osy‘ 25° nebo menší; nebo
’Incidence angles’ equal to or less than 25°; or
‚úhel sklonu osy‘ větší než 25°;
’Incidence angles’ of more than 25°;
Pro účely položky 9E003.c. se ‚úhel sklonu osy‘ měří od tangenciální roviny k povrchu aerodynamické plochy v bodě, kde osa otvoru protíná povrch aerodynamické plochy.
For the purposes of 9E003.c., ’incidence angle’ is measured from a plane tangential to the airfoil surface at the point where the hole axis enters the airfoil surface.
„technologie“„potřebná“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“ systémů přenosu výkonu u vrtulníků nebo systémů přenosu výkonu u „letadel“ s naklápěcím rotorem nebo naklápěcími křídly;
"Technology""required" for the "development" or "production" of helicopter power transfer systems or tilt rotor or tilt wing "aircraft" power transfer systems;
„technologie“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“ pohonných systémů pozemních vozidel s pístovým naftovým motorem, které mají všechny tyto vlastnosti:
"Technology" for the "development" or "production" of reciprocating diesel engine ground vehicle propulsion systems having all of the following:
‚objem skříně‘ 1,2 m3 nebo menší,
’Box volume’ of 1,2 m3 or less;
hustota energie větší než 700 kW/m3‚objemu skříně‘;
Power density of more than 700 kW/m3 of ’box volume’;
‚Objem skříně‘ v položce 9E003.e. je dán součinem tří kolmých rozměrů měřených takto:
’Box volume’ in 9E003.e. is the product of three perpendicular dimensions measured in the following way:
kterýkoli největší z těchto rozměrů:
The widest of any of the following
kterýkoli největší z těchto rozměrů:
The largest of any of the following
„technologie“„potřebná“ pro „výrobu“ speciálně konstruovaných součástí pro naftové motory s vysokým výkonem:
"Technology""required" for the "production" of specially designed components for high output diesel engines, as follows:
„technologie“„potřebná“ pro „výrobu“ systémů motorů, které mají všechny níže uvedené součásti, v nichž jsou použity keramické materiály uvedené v položce 1C007:
"Technology""required" for the "production" of engine systems having all of the following components employing ceramics materials specified in 1C007:
„technologie“„potřebná“ pro „výrobu“ turbodmychadlových systémů s jednostupňovými kompresory a mající všechny tyto vlastnosti:
"Technology""required" for the "production" of turbocharger systems with single-stage compressors and having all of the following:
pracují s kompresím poměrem 4:1 nebo vyšším,
Operating at pressure ratios of 4:1 or higher;
průtok hmoty v rozmezí 30 až 130 kg za minutu; a
Mass flow in the range from 30 to 130 kg per minute; and
„technologie“„potřebná“ pro „výrobu“ systémů vstřikování paliva speciálně konstruovaných pro možnost použití více paliv (např. motorovou naftu nebo tryskové palivo) ve viskozitním rozmezí od motorové nafty (2,5 cSt při 310,8 K (37,8 °C)) až po benzin (0,5 cSt při 310,8 K (37,8 °C)), které mají všechny tyto vlastnosti:
"Technology""required" for the "production" of fuel injection systems with a specially designed multifuel (e.g., diesel or jet fuel) capability covering a viscosity range from diesel fuel (2,5 cSt at 310,8 K (37,8 °C)) down to gasoline fuel (0,5 cSt at 310,8 K (37,8 °C)) and having all of the following:
elektronické ovládací prvky speciálně konstruované pro automatické přepínání charakteristik regulátoru v závislosti na vlastnostech paliva pro zajištění stejných charakteristik krouticího momentu při použití vhodných snímačů;
Electronic control features specially designed for switching governor characteristics automatically depending on fuel property to provide the same torque characteristics by using the appropriate sensors;
„technologie“„potřebná“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“ naftových motorů s vysokým výkonem pro mazání stěny válce tuhým, plynným nebo kapalinovým filmem (nebo jejich kombinací), umožňující provoz při teplotách vyšších než 723 K (450 °C), měřeno na stěně válce na horní mezi dráhy horního kroužku pístu.
"Technology""required" for the "development" or "production" of ’high output diesel engines’ for solid, gas phase or liquid film (or combinations thereof) cylinder wall lubrication and permitting operation to temperatures exceeding 723 K (450 °C), measured on the cylinder wall at the top limit of travel of the top ring of the piston.
Naftové motory s vysokým výkonem jsou vznětové motory s uvedeným středním efektivním tlakem na brzdě 1,8 MPa nebo více při 2300 ot/min za předpokladu, že jmenovité otáčky činí 2300 ot/min nebo více.
’High output diesel engines’ are diesel engines with a specified brake mean effective pressure of 1,8 MPa or more at a speed of 2300 r.p.m., provided the rated speed is 2300 r.p.m. or more.
„Technologie“ ve smyslu všeobecné poznámky k technologii pro „vývoj“ zboží uvedeného v položkách 9A101, 9A102, 9A104 až 9A111 nebo 9A115 až 9A119.
"Technology" according to the General Technology Note for the "development" of goods specified in 9A101, 9A102, 9A104 to 9A111 or 9A115 to 9A119.
„Technologie“ ve smyslu všeobecné poznámky k technologii pro „výrobu“‚UAV‘ uvedených v položce 9A012 nebo zboží uvedeného v položkách 9A101, 9A102, 9A104 až 9A111 nebo 9A115 až 9A119.
"Technology" according to the General Technology Note for the "production" of ’UAV’s specified in 9A012 or goods specified in 9A101, 9A102, 9A104 to 9A111 or 9A115 to 9A119.
V položce 9E101.b. jsou ‚UAV‘ systémy bezpilotních vzdušných dopravních prostředků s dosahem více než 300 km.
’UAV’ means unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
„Technologie“ ve smyslu všeobecné poznámky k technologii pro „užití“ kosmických nosných prostředků uvedených v položce 9A004, zboží uvedeného v položkách 9A005 až 9A011, ‚UAV‘ uvedených v položce 9A012 nebo zboží uvedeného v položkách 9A101, 9A102, 9A104 až 9A111, 9A115 až 9A119, 9B105, 9B106, 9B115, 9B116, 9B117, 9D101 nebo 9D103.
"Technology" according to the General Technology Note for the "use" of space launch vehicles specified in 9A004, goods specified in 9A005 to 9A011, ’UAV’s specified in 9A012 or goods specified in 9A101, 9A102, 9A104 to 9A111, 9A115 to 9A119, 9B105, 9B106, 9B115, 9B116, 9B117, 9D101 or 9D103.
V položce 9E102 se ‚UAV‘ rozumí systémy bezpilotních vzdušných dopravních prostředků s dosahem více než 300 km.
In 9E102 ’UAV’ means unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
(podle článku 9 tohoto nařízení)
(referred to in Article 9 of this Regulation)
veškeré zboží dvojího užití uvedené v příloze I tohoto nařízení, kromě zboží uvedeného na seznamu v části 2 této přílohy.
All dual-use items specified in any entry in Annex I of this Regulation except those listed in Part 2 of this Annex.
Část 2 —
Part 2
Toto vývozní povolení je platné v celém Společenství pro vývoz do těchto míst určení:
This export authorisation is valid throughout the Community for exports to the following destinations:
Vývozci, kteří využívají všeobecné vývozní povolení Společenství (EU 001), sdělí příslušným orgánům členského státu, v němž jsou usazeni, své první využití všeobecného vývozního povolení Společenství nejpozději 30 dnů po datu uskutečnění prvního vývozu.
Exporters that use the Community General Export Authorisation (EU 001) shall notify the competent authorities of the Member State where they are established of their first use of the Community General Export Authorisation no later than 30 days after the date when the first export took place.
Vývozci rovněž podají v jednotném správním dokladu zprávu o skutečnosti, že využívají toto povolení EU 001 uvedením v kolonce 44 odkaz X002.
Exporters shall also report in the Single Administrative Document the fact that they are using this authorisation EU 001 by indicating in box 44 the reference X002.
Všeobecné vývozní povolení Společenství nemůže být použito, pokud:
The Community General Export Authorisation may not be used if:
byl vývozce informován příslušnými orgány členského státu, ve kterém je usazen, že dotyčné zboží je nebo může být celé nebo z části určeno k užití ve spojení s vývojem chemických, biologických nebo jaderných zbraní nebo jiných jaderných výbušných zařízení, jejich výrobou, nakládáním s nimi, jejich provozem, údržbou, skladováním, zjišťováním, identifikací nebo rozšiřováním nebo s vývojem, výrobou, údržbou nebo skladováním raketových systémů schopných takové zbraně nést, nebo pokud si je vývozce vědom, že je dotyčné zboží k takovému užití určeno;
the exporter has been informed by the competent authorities of the Member State in which he is established that the items in question are or may be intended, in their entirety or in part, for use in connection with the development, production, handling, operation, maintenance, storage, detection, identification or dissemination of chemical, biological or nuclear weapons or other nuclear explosive devices or the development, production, maintenance or storage of missiles capable of delivering such weapons, or if the exporter is aware that the items in question are intended for such use;
byl vývozce informován příslušnými orgány členského státu, ve kterém je usazen, že dotyčné zboží je nebo může být celé nebo z části určeno pro vojenské konečné použití podle čl. 4 odst. 2 nařízení v zemi, na kterou se vztahuje zbrojní embargo, o němž bylo rozhodnuto společným postojem nebo společnou akcí přijatou Radou Evropské unie nebo rozhodnutím Organizace pro bezpečnost a spolupráci v Evropě (OBSE), nebo zbrojní embargo uložené závaznou rezolucí Rady bezpečnosti OSN nebo je-li si vývozce vědom, že je dotyčné zboží k takovému užití určeno;
the exporter has been informed by the competent authorities of the Member State in which he is established that the items in question are or may be intended for a military end use as defined in Article 4(2) of this Regulation in a country subject to an arms embargo decided by a common position or joint action adopted by the Council or a decision of the OSCE or an arms embargo imposed by a binding resolution of the Security Council of the United Nations, or if the exporter is aware that the items in question are intended for the above mentioned uses;
je dotyčné zboží vyváženo do svobodného celního pásma nebo svobodného celního skladu v místě určení, na které se toto povolení vztahuje.
the relevant items are exported to a customs free zone or free warehouse which is located in a destination covered by this authorisation.
Pro zboží vyvážené na základě tohoto povolení stanoví členské státy požadavky na ohlašování spojené s používáním tohoto všeobecného vývozního povolení Společenství a doplňující informace, které by mohl požadovat členský stát, z něhož se vývoz provádí.
Reporting requirements attached to the use of this Community General Export Authorisation and the additional information that the Member State from which the export is made might require on items exported under this authorisation are defined by Member States.
Členský stát může požadovat po vývozcích, kteří jsou v něm usazeni, aby se před prvním použitím tohoto všeobecného vývozního povolení Společenství zaregistrovali.
A Member State may require the exporters established in that Member State to register prior to the first use of this Community General Export Authorisation.
Registrace bude automatická a vývozcům bude neprodleně uznána příslušnými orgány, nejpozději však do deseti dnů od přijetí.
Registration shall be automatic and acknowledged by the competent authorities to the exporter without delay and in any case within ten working days of receipt.
V případě potřeby musí požadavky stanovené v prvních dvou pododstavcích tohoto bodu vycházet z požadavků na použití vnitrostátních všeobecných vývozních povoleních udělených těmi členskými státy, které takové povolení poskytují.
Where applicable the requirements set out in the first two paragraphs of this point shall be based on those defined for the use of national general export authorisations granted by those Member States which provide for such authorisations.
(Vzor formuláře pro individuální nebo souhrnná vývozní povolení)
(model for individual or global export authorisation forms)
(podle čl. 14 odst. 1 tohoto nažízení)
(referred to in Article 14(1) of this Regulation)