natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Traktor se umístí vůči kyvadlovému závaží tak, aby při nárazu závaží do ochranné konstrukce nárazová plocha závaží a závěsné řetězy nebo lana svíraly se svislou rovinou A úhel rovný hodnotě M/100 a nejvýše 20°, s výjimkou případů, kdy v průběhu deformace svírá ochranná konstrukce v bodě nárazu se svislicí úhel větší.
The tractor shall be so placed in relation to the pendulum block that the block will strike the protective structure when the impact face of the block and the supporting chains or wire ropes are at an angle with the vertical plane A equal to M/100 with a 20° maximum, unless, during deflection, the protective structure at the point of contact forms a greater angle to the vertical.
Lana se napnou tak, aby průhyby pneumatik odpovídaly hodnotám podle bodu 3.1.5.6.2.
The wire ropes must be tensioned so that the tyres undergo the deflections given in 3.1.5.6.2.
Pro traktory s otočným sedadlem řidiče (otočné sedadlo a nastavitelný volant) je výška větší ze dvou hodnot, z nichž první hodnota je určena výše uvedeným vzorcem a druhá hodnota níže uvedeným vzorcem:
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel), the height shall be whichever is greater of either of the above or either of the following:
u traktorů s referenční hmotností nižší než 2000 kg;
for tractor with a reference mass of less than 2000 kg;
u traktorů s referenční hmotností vyšší než 2000 kg.
for tractor with a reference mass of more than 2000 kg.
Pro traktory s otočným sedadlem řidiče (otočné sedadlo a nastavitelný volant):
In case of tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel):
pokud je chráněný prostor tvořen zadním dvojitým obloukem, použije se výše uvedený vzorec,
if the protective structure is a rear two-post rollbar, the above formula shall apply,
pro jiné typy ochranných konstrukcí bude výška větší ze dvou hodnot, z nichž první hodnota je určena výše uvedeným vzorcem a druhá hodnota níže uvedeným vzorcem:
for other types of protective structure, the height shall be whichever is greater from the formula applied above and that selected below:
Traktor se musí umístit vůči kyvadlovému závaží tak, aby při nárazu závaží do ochranné konstrukce byly nárazová plocha závaží a závěsné řetězy nebo lana ve svislé poloze, s výjimkou případů, kdy v průběhu deformace svírá ochranná konstrukce v bodě nárazu se svislicí úhel menší než 20°.
The tractor shall be so placed in relation to the pendulum block that the block will strike the protective structure when the impact face of the block and the supporting chains or wire ropes are vertical unless, during deflection, the protective structure at the point of contact forms an angle of less than 20° to the vertical.
S výjimkou případů, kdy je jisté, že na zem nejprve narazí jiná část tohoto okraje, leží bod nárazu v rovině, která je kolmá ke střední rovině traktoru a prochází 60 mm před bodem indexu sedadla, kdy sedadlo je uprostřed rozsahu svého podélného nastavení.
Unless it is certain that another part of this edge would hit ground first, the point of impact shall be in the plane at right angles to the median plane and passing 60 mm in front of the seat index point, the seat being set at the mid-position of longitudinal adjustment.
Pro traktory s otočným sedadlem řidiče (otočné sedadlo a nastavitelný volant) leží bod nárazu v rovině, která je kolmá ke střední rovině traktoru a prochází středem segmentu, který spojuje dva body indexu sedadla, které jsou určených dvěma různými polohami sedadla.
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel), the point of impact shall be in the plane at right angles to the median plane and passing at the midpoint of the segment joining the two seat index points defined by joining the two different positions of the seat.
Lana se napnou tak, aby způsobily průhyby pneumatik odpovídající hodnotám podle bodu 3.1.5.6.2.
The wire ropes must be tensioned to produce the tyre deflection values given in 3.1.5.6.2.
Délka této podpěry se volí tak, aby v poloze při zapření ráfku svírala se základovou deskou úhel (30 ± 3)°.
The length of the prop shall be such that it makes an angle of 30 ± 3° with the ground when in position against the rim.
Délka podpěry přitom má být, podle možnosti, 20- až 25násobkem její tloušťky a šířka dvoj- až trojnásobkem její tloušťky.
In addition, its thickness shall, if possible, be between 20 and 25 times less than its length and between 2 and 3 times less than its width.
V případě traktoru kloubového typu se mimo to otočný kloub musí podepřít hranolem průřezu nejméně 100 × 100 mm a v příčném směru podepřít podobným zařízením jako u zadních kol, jak je uvedeno v bodě 3.2.1.1.3.2.
If the tractor is of the articulated type, the point of articulation shall in addition be supported by a wooden block at least 100 mm square and laterally supported by a device similar to the prop pushed against the rear wheel as in 3.2.1.1.3.2.
u traktorů s referenční hmotností nižší než 2000 kg;
for tractors with a reference mass of less than 2000 kg;
u traktorů s referenční hmotností vyšší než 2000 kg.
for tractors with a reference mass of more than 2000 kg.
u traktorů s referenční hmotností nižší než 2000 kg,
for tractor with a reference mass less than 2000 kg;
Nosník se položí přes nejvyšší zadní konstrukční prvek (prvky) ochranné konstrukce, přičemž výslednice tlakových sil leží ve střední rovině traktoru A. Použije se síla Fv, kdy:
The beam shall be positioned over the rear uppermost structural member(s) and the resultant of crushing forces shall be located in the tractor’s median plane A force Fv shall be applied where:
Nosník se položí přes nejvyšší přední konstrukční prvek (prvky) ochranné konstrukce, přičemž výslednice tlakových sil leží ve střední rovině traktoru.
The beam shall be positioned across the front uppermost structural member(s) and the resultant of crushing forces shall be located in the tractor’s median plane.
kde „a“ je poměr trvalé deformace (Dp) k pružné deformaci (De):
shall be performed immediately after the impact tests causing these tears or cracks to appear, “a” being the ratio of the permanent deformation (Dp) to the elastic deformation (De):
Jestliže se během zkoušky tlakem objeví trhliny nebo praskliny, které nelze pokládat za zanedbatelné, provede se ihned po zkouškách tlakem, při nichž se tyto trhliny nebo praskliny objevily, druhá podobná zkouška tlakem, avšak s použitím síly rovné 1,2 Fv.
If during a crushing test, significant cracks or tears appear, a second, similar, crushing test, but with a force equal to 1,2 Fv shall be performed immediately after the crushing tests which caused these tears or cracks to appear.
Během každé zkoušky ochranné konstrukce se ověřuje, zda některá její část nepronikla do chráněného prostoru okolo sedadla řidiče definovaného v bodě 1.6.
During each test the protective structure shall be examined to see whether any part it has entered a clearance zone round the driving seat as defined in 1.6.
Zatížení působí vodorovně, ve svislé rovině rovnoběžné se střední rovinou traktoru.
The load shall be applied horizontally, in a vertical plane parallel to the tractor’s median plane.
Pro traktory s otočným sedadlem řidiče (otočné sedadlo a nastavitelný volant) bude energie ta větší ze dvou hodnot, přičemž první hodnota je určena výše uvedeným vzorcem a druhá hodnota níže uvedeným vzorcem:
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel), the energy shall be whichever is the higher of the formula selected above or the followisng:
Zatížení působí vodorovně, ve svislé rovině rovnoběžné se střední rovinou traktoru.
The load shall be applied horizontally in a vertical plane parallel to the tractor’s median plane.
pokud je chráněný prostor tvořen zadním dvojitým obloukem, použije se rovněž předchozí vzorec,
if the protective structure is a rear two-post rollbar the preceding formula shall also apply,
Zatížení z boku působí vodorovně, ve svislé rovině kolmé ke střední rovině traktoru a procházející ve vzdálenosti 60 mm před bodem indexu sedadla, přičemž sedadlo je ve střední poloze svého podélného nastavení.
The side loading shall be applied horizontally, in a vertical plane perpendicular to the tractor’s median plane passing 60 mm in front of the seat index point, the seat being at the mid-position of the longitudinal adjustment.
Pro traktory s otočným sedadlem řidiče (otočné sedadlo a nastavitelný volant) leží bod působení zatížení v rovině, která je kolmá ke střední rovině traktoru a prochází středem segmentu, který spojuje dva body indexu sedadla, které jsou určeny dvěma různými polohami sedadla.
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel), the load application point shall be in the plane at right angles to the median plane and passing at the midpoint of the segment joining the two seat index points defined by joining the two different positions of the seat.
Pro traktory s otočným sedadlem řidiče (otočné sedadlo a nastavitelný volant), pokud je chráněný prostor tvořen zadním dvojitým obloukem, bude energie hodnota větší ze dvou následujících hodnot:
In case of tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel) where the protective structure is a rear two-post rollbar, the energy shall be whichever is higher of the following:
Veškerá ustanovení jsou shodná s ustanoveními uvedenými v bodě 3.2.1.1.4.
All provisions are identical to those given in 3.2.1.1.4.
Veškerá ustanovení jsou shodná s ustanoveními uvedenými v bodě 3.2.1.1.5.
All provisions are identical to those given in 3.2.1.1.5.
Výsledek zkoušky přetížením je vyhovující, jestliže po každém přírůstku potřebné energie o 5, 10 nebo 15 % poklesne síla během pětiprocentního přírůstku energie o méně než 3 % a zůstane větší než 0,8 Fmax.
The overload test is satisfactory if, after each increase by 5, 10, or 15 per cent in the energy required, the force decreases by less than 3 per cent for a 5 per cent increment and remains greater than 0,8 Fmax.
Výsledek zkoušky přetížením je vyhovující, jestliže poté, co ochranná konstrukce pohltila 20 % přidané energie, je síla větší než 0,8 Fmax.
The overload test is satisfactory if, after the structure has absorbed 20 per cent of the added energy, the force exceeds 0,8 Fmax.
Jestliže se během zkoušky tlakem objeví trhliny nebo praskliny, které nelze pokládat za zanedbatelné, provede se ihned po zkoušce tlakem, při níž se trhliny nebo praskliny objevily, druhá podobná zkouška tlakem, avšak s použitím síly rovné 1,2 Fv.
If cracks or tears which cannot be considered as negligible appear during a crushing test, a second, similar crushing, but with a force of 1,2 Fv shall be applied immediately after the crushing test which caused the cracks or tears to appear.
Během každé zkoušky ochranné konstrukce se ověřuje, zda některá její část nepronikla do chráněného prostoru, definovaného ve výše uvedeném bodě 1.6 přílohy I.
During each test the protective structure shall be examined to see whether any part of it has entered a clearance zone as defined in 1.6 of Annex I.
.2.2.3 Pružná deformace při zatěžování z boku
Elastic deflection under side loading
V případě technických změn provedených na traktoru, které se týkají ochranné konstrukce nebo způsobu upevnění ochranné konstrukce na traktor, zkušební stanice, která vykonala původní zkoušku, může vydat ‚protokol o technickém rozšíření‘, a to v následujících případech:
When technical modifications occur on the tractor, the protective structure or the method of attachment of the protective structure to the tractor, the testing station that has carried out the original test can issue a ‘technical extension report’ in the following cases:
Nárazové a tlakové zkoušky se nemusí vykonat na každém modelu traktoru, za předpokladu, že ochranná konstrukce a traktor splňují podmínky v níže uvedených bodech 3.3.2.1.1 až 3.3.2.1.5.
The impact and crushing tests need not be carried out on each model of tractor, provided that the protective structure and tractor comply with the conditions referred to hereunder 3.3.2.1.1 to 3.3.2.1.5.
Konstrukce musí být stejná, jako je zkoušená konstrukce;
The structure shall be identical to the one tested.
požadovaná energie by neměla převýšit energii vypočítanou pro původní zkoušku o více než pět procent;
The required energy shall not exceed the energy calculated for the original test by more than 5 per cent.
způsob připevnění a konstrukční díly traktoru, k nimž je ochranná konstrukce připevněna, jsou stejné;
The method of attachment and the tractor components to which the attachment is made shall be identical.
veškeré konstrukční díly, jako blatníky a kapota, které mohou působit jako podpěra pro ochrannou konstrukci, musí být stejné;
Any components such as mudguards and bonnet that may provide support for the protective structure shall be identical.
Tento postup je třeba dodržet v případě, že nejsou splněny ustanovení bodu 3.3.2.1. Nesmí se také použít, pokud metoda připevnění ochranné konstrukce na traktor není provedena na stejném principu (např. jsou-li gumové podpěry nahrazeny pružícím zařízením).
This procedure has to be followed when the provisions of paragraph 3.3.2.1 are not fulfilled, it may not be used when the method of attachment of the protective structure to the tractor does not remain of the same principle (e.g. rubber supports replaced by a suspension device):
pokud se deformace naměřená po každé zkoušce rázem neliší od deformace naměřené po každé zkoušce rázem v původním zkušebním protokolu o více než ± 7 % (v případě dynamické zkoušky);
if the deflection measured after each impact test does not deviate from the deflection measured after each impact test in the original test report by more than ± 7 % (in case of a dynamic test);
pokud se síla naměřená po dosažení úrovně potřebné energie při různých vodorovných zatěžovacích zkouškách neodlišuje od síly naměřené po dosažení úrovně potřebné energie ve zkoušce původní o více než ± 7 % a deformace naměřená po dosažení úrovně potřebné energie při různých vodorovných zatěžovacích zkouškách neodlišuje od deformace naměřené po dosažení úrovně potřebné energie ve zkoušce původní o více než ± 7 % (v případě statických zkoušek);3.3.2.2.2.3 do jediného protokolu o rozšíření může být zahrnuta více než jedna úprava ochranné konstrukce, pokud představují různé možnosti stejné ochranné konstrukce, ale v jednom protokolu o rozšíření může být přijata pouze jedna ověřovací zkouška.
if the force measured when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the force measured when the required energy has been reached in the original test by more than ± 7 % and the deflection measured when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the deflection measured when the required energy has been reached in the original test by more than ± 7 % (in case of a static test).3.3.2.2.2.3 more than one protective structure modifications may be included in a single extension report if they represent different options of the same protective structure, but only one validation test can be accepted in a single extension report.
Pokud si chce výrobce ponechat stejné schvalovací číslo je možné vystavit protokol o rozšíření po vykonání ověřovací zkoušky (limity ± 7 % uvedené v bodě 3.3.2.2.2.2 se v tomto případě nepoužijí).
If the manufacturer wants to keep the same approval number it is possible to issue an extension report after having carried out a validation test (the limits of ± 7 % specified in 3.3.2.2.2.2 are not applicable in such a case).
Doporučuje se, aby při posuzování vhodnosti ochranné konstrukce při snížených provozních teplotách musely být splněny následující minimální požadavky na materiál u těch zemí, které vyžadují tuto dodatečnou provozní ochranu.
It is suggested that the following minimum material requirements shall be met in judging the protective structure’s suitability at reduced operating temperatures in those countries requiring this additional operating protection.
Šrouby a matice použité k připevnění ochranné konstrukce k traktoru a použité k připevnění konstrukčních částí ochranné konstrukce musí vykazovat vhodné vlastnosti, pokud jde o pevnost při snížené teplotě.
Bolts and Nuts used to attach the protective structure to the tractor and used to connect structural parts of the protective structure shall exhibit suitable controlled reduced temperature toughness properties.
Všechny svářecí elektrody použité při výrobě a montážních prvků a upevnění musí být kompatibilní s materiálem ochranné konstrukce, jak je uvedeno níže v bodě 3.5.2.3.
All welding electrodes used in the fabrication of structural members and mounts shall be compatible with the protective structure material as given in 3.5.2.3 below.
U oceli s válcovanou tloušťkou menší než 2,5 mm a s obsahem uhlíku menším než 0,2 % se má za to, že tuto podmínku splňuje.
Steel with an as-rolled thickness less than 2,5 mm and with a carbon content less than 0,2 per cent is considered to meet this requirement.
Obrázek 7.1.c
Figure 7.1.c
1 Bod indexu sedadla
1 Seat index point
2 Referenční rovina
2 Reference plane
Chráněný prostor u traktorů s otočným sedadlem řidiče: konstrukce s dvojitým sloupkem
Clearance zone for tractors with reversible seat position: two-post rollbar
Chráněný prostor u traktorů s otočným sedadlem řidiče: jiné typy ochranné konstrukce při převrácení (ROPS)
Clearance zone for tractors with reversible seat position: other types of ROPS
Nárazová plocha
Impact face
Kolík označující umístění těžiště
Pin marking position of centre of gravity
Dvě upevnění
2 lashings
Dřevěný hranol
wedgings beam
Příklad upevnění traktoru (náraz z boku)
Example of tractor lashing (side impact)
Zkoseno
Chamfered
Zaobleno k zabezpečení kontaktu s ráfkem
Rounded to secure contact against the rim
Dráha pohybu těžiště kyvadlového závaží přes bod nárazu
Travel arc of pendulum block centre of gravity passing through contact point
Upevnění (viz 6.6.3)
Lashing (see 6.6.3.)
Podpěra
Prop
Hranol z měkkého dřeva 150 x 150 mm
150 mm square softwood beam
Nenapnuté lano
Untensioned cable
(fakultativně)
(optional)
Hranol je zapřen proti předním a zadním kolům, podpěra je zaklíněna vůči ráfku kola
Beam clamped against sides of front and rear wheels and prop wedged against wheel rim after anchoring
Univerzální spojení
Universal pin joints
Dvojčinný hydraulický válec
Double-acting hydraulic cylinder
Podpěry pod přední a zadní nápravou
Supports under front and rear axles
1 Trvalá deformace
1 Permanent deflection
2 Pružná deformace
2 Elastic deflection
3 Celková deformace (trvalá + pružná deformace)
3 Total deflection (permanent plus elastic)
Vodorovná tyč připevněná k ochranné konstrukci
Horizontal rod attached to the ROPS
Třecí prstenec Pevný zadní prvek
Friction collar
Svislá podpěra připevněná ke kostře traktoru nebo k spodní části ochranné konstrukce
Vertical support attached to the tractor chassis or the floor of the ROPS
Graf síla/deformace
Force/deflection curve
Nalézt Fa odpovídající 0,95 D'.
Locate Fa in relation to 0,95 D′
Zkouška přetížením není nutná, protože Fa ≤ 1,03 F'.
Overload test not necessary as Fa ≤ 1,03 F′
Vypočítaná základní energie (viz pozn.
Calculated basic energy
(viz poznámka 2)
(see note 2)
Deformace
Deflection
Zkouška přetížením je nutná
Overload test necessary
Zkouška přetížením je nutná, protože Fa > 1,03 F'.
Overload test necessary as Fa 1,03 F′
Výsledek zkoušky přetížením je vyhovující, neboť Fb > 0,97 F' a Fb > 0,8 Fmax.
Overload test performance satisfactory as Fb 0,97F′ and Fb 0,8Fmax.
Energie zvýšená o 5 % (viz pozn.
Energy increased by 5 %
Je třeba pokračovat ve zkoušce přetížením
Overload test to be continued
Vzhledem k tomu, že Fb < 0,97 F', je nutné pokračovat ve zkoušce přetížením.
Fb 0,97 F′ therefore further overload necessary
Vzhledem k tomu, že Fc < 0,97 Fb, je nutné pokračovat ve zkoušce přetížením.
Fc 0,97 Fb therefore further overload necessary
Vzhledem k tomu, že Fd < 0,97 Fc, je nutné pokračovat ve zkoušce přetížením.
Fd 0,97 Fc therefore further overload necessary
Výsledek zkoušky přetížením je vyhovující, pokud Fe > 0,8 Fmax.
Overload test performance satisfactory, if Fe 0,8 Fmax
Zkouška je nevyhovující, pokud kdykoli v jejím průběhu klesne zatížení pod 0,8 Fmax.
Failure at any stage when load drops below 0,8 Fmax.
Energie zvýšená o 10 % (viz pozn.
Energy increased by 10 %
Energie zvýšená o 15 % (viz pozn.
Energy increased by 15 %
Energie zvýšená o 20 % (viz pozn.
Energy increased by 20 %
Přetížení
Overload
Trvalá plus pružná deformace měřená v bodě při dosažení úrovně potřebné energie.“ “
Permanent + elastic deflection measured at the point when the required energy level is obtained.” ’
Potřebná energie při –20 °C je 2,5násobek hodnoty specifikované pro –30 °C.
The energy requirement at – 20 °C is 2,5 times the value specified for – 30 °C.
Ostatními faktory ovlivňujícími odolnost vůči energii rázu jsou směr válcování, mez kluzu, orientace zrna a svařování.
Other factors affect impact energy strength, i.e. direction of rolling, yield strength, grain orientation and welding.
Standardní kodex OECD pro úřední zkoušky ochranných konstrukcí chránících při převrácení, které jsou nainstalovány na zadní části úzkorozchodných kolových zemědělských a lesnických traktorů.
OECD standard code for the official testing of rear-mounted roll-over protective structures on narrow-track wheeled agricultural and forestry tractors.
Pro zkoušky, které rozšiřují zkušební protokoly, které původně používaly referenční bod sedadla (SRP) mají být potřebná měření provedena s odkazem na SRP namísto na SIP, a použití SRP má být jasně uvedeno (viz příloha I).
For extension tests to test reports that originally used seat reference point (SRP), the required measurements shall be made with reference to SRP instead of SIP and the use of SRP shall be clearly indicated (see Annex 1).
Uživatelům se připomíná, že bod indexu sedadla je určen podle ISO 5353 a je vzhledem k traktoru pevným bodem, který nemění polohu, protože sedadlo se posouvá ze střední pozice.
Users are reminded that the seat index point is determined according to ISO 5353 and is a fixed point with respect to the tractor that does not move as the seat is adjusted away from the mid-position.
Pro účely určení chráněného prostoru musí být sedadlo nastaveno do nejvyšší a mezní zadní polohy.“ “
For purposes of determining the clearance zone, the seat shall be placed in the rear and uppermost position.” ’
Změny směrnice 86/415/EHS
Amendments to Directive 86/415/EEC
Směrnice 86/415/EHS se mění takto:
Directive 86/415/EEC is amended as follows:
Bod 2.4.2.2.3 se nahrazuje tímto:
point 2.4.2.2.3. is replaced by the following:
zvedací mechanismus tříbodového závěsu se uvádí v činnost pomocí ovládačů, které pracují na principu samočinného navrácení do výchozí polohy.“
The three-point hydraulic lifting mechanism is actuated by means of controls which operate on the “hold-to-run principle”;’
Doplňuje se nový bod 2.5, který zní:
the following point 2.5 is added:
Ovládač spouštění funguje alespoň první tři sekundy uvedení v činnost na „principu samočinného navrácení do výchozí polohy“.
The start control shall work according to the “hold-to-run principle” for at least the first three seconds of actuation.
Vždy musí být možné vypnout vývodový hřídel (vývodové hřídele) z pozice sedadla obsluhy a rovněž na místě příslušného vnějšího ovládače (příslušných vnějších ovládačů).
It shall always be possible to shut off the PTO(s) from the operator’s seat position as well as from the associated external control(s).
Není povolena interakce mezi vnějším ovládačem vývodového hřídele a ovládačem vývodového hřídele v pozici sedadla obsluhy.“
Interaction between external PTO control and operator’s seat position PTO control shall not be permitted.’
pod značku 1 se vkládá nová věta, která zní: „Jako alternativu lze použít značku 8.18 normy ISO 3767-1:1998“,
Under symbol 1 insert ‘ISO 3767-1:1998, symbol 8.18 may be used as alternative’,
pod značku 3 se vkládá nová věta, která zní: „Jako alternativu lze použít značku 8.19 normy ISO 3767-1:1998“,
Under symbol 3 insert ‘ISO 3767-1:1998, symbol 8.19 may be used as alternative’,