natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Výpočty peněžních toků s ohledem na podporu pro společnost DHL
Cash-flow calculations for aid to DHL
Výpočet peněžních toků [2]
Cash-flow calculations [2]
s DHL
with DHL
EBITDA [1] (2006–2042)
EBITDA [1] (2006-2042)
Investiční náklady (2006–2042)
Investment costs (2006-2042)
Investiční náklady 2005
Investment costs 2005
Peněžní tok 2005
Cash-flow 2005
Náklady na rizika [3]
Risk costs [3]
Peněžní tok po očištění o rizika 2005
Risk-adjusted cash-flow 2005
Úprava s ohledem na výdaje na bezpečnostní opatření
Correction for security and safety costs
Výdaje na bezpečnostní opatření (provozní a investiční náklady) [3]
Security and safety cost (operating + investment costs) [3]
Upravený peněžní tok 2005
Corrected cash-flow 2005
Výpočet peněžních toků pro jižní dráhu
Calculation of the cash-flow for the southern runway
Německo předložilo pro letiště Lipsko na období 2006–2042 tři rozdílné scénáře peněžních toků:
Germany submitted 3 different scenarios for the development of the 2006-2042 cash-flows of Leipzig Airport:
Letiště – zachování stávající situace Jižní dráha nebude vybudována.
Airport — Status quo The southern runway is not built.
Provoz letiště bude pokračovat jen na stávající severní dráze.
The airport operations continue on the existing northern runway.
Letiště – rozšíření se společností DHL Jižní dráha bude vybudována a společnost DHL uvede své evropské provozní středisko do provozu v roce 2008.
Airport — Expansion with DHL The southern runway is built and DHL begins operating its European hub in 2008.
Letiště – rozšíření bez společnosti DHL Jižní dráha bude vybudována, společnost DHL se však nepřestěhuje do Lipska a po roce 2010 se na letišti usadí jiný letecký dopravce.
Airport — Expansion without DHL The southern runway is built but DHL does not move to Leipzig and another operator will be attracted to the airport after 2010.
Na základě různých peněžních toků je očekávaná rentabilita jižní dráhy vypočtena takto:
Based on the differences in cash-flows, the expected profitability of the southern runway is calculated thus:
Jižní dráha se společností DHL V tomto sloupci je uveden rozdíl v peněžních tocích mezi variantou rozšíření se společností DHL a zachováním stávající situace.
Southern runway with DHL This column shows the cash-flow difference between the expansion with DHL and the status quo.
Jižní dráha bez společnosti DHL V tomto sloupci je uveden rozdíl v peněžních tocích mezi variantou rozšíření bez společnosti DHL a zachováním stávající situace.
Southern runway without DHL This column shows the cash-flow difference between the expansion without DHL and the status quo.
Rozdíl mezi výpočty peněžních toků v rozhodnutí o zahájení řízení a těmito výpočty
Difference between cash-flow calculations of the opening and the current calculations
Zatímco v rozhodnutí o zahájení řízení byly výnosy a náklady diskontovány na stav v roce 2006, tyto výpočty berou za základ rok 2005 jako referenční rok, jelikož rozhodnutí o výstavbě nové jižní dráhy bylo přijato v listopadu 2004 a výstavba byla zahájena počátkem roku 2005.
While the opening decision discounted revenues and costs to 2006, the current calculations take 2005 as reference year because the decision to build the southern runway was taken in November 2004, and construction started in early 2005.
Výpočty peněžních toků dokládají značné ztráty z jižní dráhy
Cash-flow calculations show substantial losses for southern runway
Z výstavby a provozování jižní dráhy vyplývá pro rok 2005 diskontovaný úbytek peněžních toků ve výši přibližně […] EUR. V případě rozšíření bez společnosti DHL činí diskontovaný úbytek peněžních toků […] EUR.
The construction and operation of the southern runway with DHL yields a discounted cash-flow loss of about EUR […] in 2005. The discounted cash-flow loss for the expansion without DHL amounts to EUR […].
S ohledem na náklady na rizika ve výši […] EUR (podle výpočtu německých orgánů) se zvyšuje úbytek peněžních toků u jižní dráhy se společností DHL na […] EUR. Přitom je třeba poukázat na to, že odhadnuté náklady na rizika ve výši […] milionů EUR představují pouze minimální částku, jelikož Německo nevyčíslilo všechna rizika letiště a jeho výpočty jsou založeny na problematických předpokladech.
Finally, the risk costs of EUR […] (as calculated by Germany) increase the cash-flow losses to EUR […] for the southern runway with DHL. It is thereby important to note that the estimated risk costs of EUR […] m merely represent lowest end of the scale since the Germany does not quantify all risks assumed by the airport and builds its calculations on very questionable assumptions.
I kdyby Komise souhlasila s argumentem Německa, že výdaje na bezpečnost ve výši […] EUR jsou spojeny s činnostmi v kompetenci veřejné správy, a proto nesmějí být zahrnuty do výpočtu pro jižní dráhu, byl by i tak dán značný schodek peněžních toků ve výši […] EUR.
Even if the Commission followed Germany's argument that security and safety costs of EUR […] fell within the public policy remit and had therefore to be excluded from the calculation for the southern runway, a substantial cash-flow loss of EUR […] would remain.
Zisk před odečtením úroků, daní a odpisů.
Earnings before interest, taxes, depreciation and amortisation.
Všechny hodnoty jsou diskontovány na rok 2005.
All values discounted to 2005.
Výpočty německých orgánů.
Calculated by Germany.
kterým se přijímá víceletý program Společenství podle nařízení Rady (ES) č. 199/2008 o vytvoření rámce Společenství pro shromažďování, správu a využívání údajů v odvětví rybolovu a pro podporu vědeckého poradenství pro společnou rybářskou politiku
adopting a multiannual Community programme pursuant to Council Regulation (EC) No 199/2008 establishing a Community framework for the collection, management and use of data in the fisheries sector and support for scientific advice regarding the common fisheries policy
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 199/2008 ze dne 25. února 2008 o vytvoření rámce Společenství pro shromažďování, správu a využívání údajů v odvětví rybolovu a pro podporu vědeckého poradenství pro společnou rybářskou politiku [1], a zejména na čl. 3 odst. 1 uvedeného nařízení,
Having regard to Council Regulation (EC) No 199/2008 of 25 February 2008 concerning the establishment of a Community framework for the collection, management and use of data in the fisheries sector and support for scientific advice regarding the common fisheries policy [1], and in particular Articles 3(1) thereof,
Nařízení (ES) č. 199/2008 vytváří rámec Společenství pro shromažďování, správu a využívání údajů za účelem vytvoření pevného základu vědeckých analýz rybolovu a formulování spolehlivých vědeckých doporučení k provádění společné rybářské politiky (dále jen „SRP“).
Regulation (EC) No 199/2008 establishes a Community framework for the collection, management and use of data for the purpose of forming a solid basis for scientific analyses of fisheries and of providing for the formulation of sound scientific advice for the implementation of the common fisheries policy (hereinafter referred to as the CFP).
Členské státy by měly vypracovat víceleté národní programy pro shromažďování, správu a využívání údajů v souladu s víceletým programem Společenství.
Member States should establish multiannual national programmes for the collection, management and use of data in accordance with the multiannual Community programme.
Proto je nutné vytvořit víceletý program Společenství týkající se shromažďování informací potřebných pro podporu vědeckých analýz, které vyžaduje rámec SRP, a správy a využívání těchto informací.
It is therefore necessary to establish a multiannual Community programme covering the collection of information needed to support scientific analysis required in the framework of the CFP and the management and use of this information.
Opatření tohoto rozhodnutí jsou v souladu se stanoviskem Řídícího výboru pro rybolov a akvakulturu,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Management Committee for Fisheries and Aquaculture.
Víceletý program Společenství uvedený v čl. 3 odst. 1 nařízení (ES) č. 199/2008 je stanoven v příloze.
The multiannual Community programme referred to in Article 3(1) of Regulation (EC) No 199/2008 is defined in the Annex.
Úř. věst. L 60, 5.3.2008, s. 1.
OJ L 60, 5.3.2008, p.1.
VÍCELETÝ PROGRAM SPOLEČENSTVÍ
MULTIANNUAL COMMUNITY PROGRAMME
Pro účely tohoto programu Společenství se použijí tyto definice:
For the purpose of this Community Programme the following definitions shall apply:
Aktivní plavidla plavidla, která během kalendářního roku provedla jakoukoli rybolovnou operaci (více než 0 dní).
Active vessels vessels that have been engaged in any fishing operation (more than zero days) during a calendar year.
V opačném případě se plavidlo považuje za „neaktivní“.
A vessel that has not been engaged in fishing operations during a year is considered ‘inactive’.
Současný odběr vzorků současný odběr vzorků ze všech druhů nebo z předem definovaného souboru druhů z úlovků z plavidla nebo z vykládky.
Concurrent sampling sampling all or a predefined assemblage of species, simultaneously in a vessel's catches or landings.
Dny na moři každé nepřetržité období 24 hodin (nebo jeho část), kdy je plavidlo přítomno v nějaké oblasti a nepřítomno v přístavu.
Days at sea any continuous period of 24 hours (or part thereof) during which a vessel is present within an area and absent from port.
Skupina loďstva skupina plavidel, která spadají do stejné délkové třídy (LOA) a během roku používají stejné hlavní lovné zařízení, podle dodatku III.
Fleet segment a group of vessels with the same length class (LOA) and predominant fishing gear during the year, according to the Appendix III.
Plavidla mohou během referenčního období provádět různé rybolovné činnosti, ale mohou být zařazena jen v jedné skupině loďstva.
Vessels may have different fishing activities during the reference period, but might be classified in only one fleet segment.
Dny rybolovu každý den se připisuje té oblasti, v níž v tento den bylo při rybolovu stráveno nejvíce času.
Fishing days each day is attributed to the area where the most fishing time was spent during the relevant day at sea.
Při použití pasivního zařízení však platí, že pokud plavidlo neprovedlo v určitý den žádnou rybolovnou operaci, ale v moři bylo ponecháno alespoň jedno (pasivní) zařízení, připíše se tento den oblasti, v níž bylo při daném rybářském výjezdu lovné zařízení naposledy nasazeno.
However, for passive gears, if no operation took place from the vessel during a day while at least one (passive) gear remained at sea, that day will be associated to the area where the last setting of a fishing gear was carried out on that fishing trip.
Rybářský výjezd každá plavba rybářského plavidla z místa na pevnině do místa vykládky kromě výjezdů, jejichž účelem není rybolov (výjezd rybářského plavidla z nějakého místa do místa na pevnině, během kterého se neprovádějí rybolovné činnosti a během kterého je jakékoliv rybolovné zařízení na palubě bezpečně připoutáno a uschováno a není k dispozici pro okamžité použití).
Fishing trip means any voyage by a fishing vessel from a land location to a landing place, excluding non-fishing trips (a trip by a fishing vessel from a location to a land location during which it does not engage in fishing activities and during which any gear on board is securely lashed and stowed and not available for immediate use).
Métier skupina rybolovných operací zaměřených na podobné druhy (soubory druhů), používajících podobná lovná zařízení, probíhajících ve stejné části roku a/nebo ve stejné oblasti a vyznačujících se podobným vzorcem využívání zdrojů.
Metier a group of fishing operations targeting a similar (assemblage of) species, using similar gear, during the same period of the year and/or within the same area and which are characterised by a similar exploitation pattern.
Soubor evidovaných plavidel všechna plavidla v rejstříku rybářského loďstva Společenství, který je definován v nařízení Komise (ES) č. 26/2004 ze dne 30. prosince 2003 o rejstříku rybářského loďstva Společenství [1].i)
Population of vessels all vessels in the Community Fishing Fleet Register as defined in Commission Regulation (EC) No 26/2004 of 30 December 2003 on the Community fishing fleet register [1].(i)
Vybrané druhy druhy, které mají význam z hlediska řízení a v jejichž případě byla podána žádost mezinárodním vědeckým subjektem nebo regionální organizací pro řízení rybolovu.
Selected species species of relevance for management purposes and for which a request is made by an international scientific body or a regional fisheries management organisation.
Doba ponoření doba měřená od okamžiku, kdy bylo jednotlivé lovné zařízení nasazeno, do okamžiku, kdy začne jeho vytahování.
Soaking time time calculated from the point where each individual unit of gear has been set, to the time when the same unit starts to be removed.
Pro níže uvedené pojmy se použijí definice Organizace OSN pro výživu a zemědělství (www.fao.org/fi/glossary/default.asp) a Vědeckotechnického a hospodářského výboru pro rybářství (VTHVR): anadromní druhy, katadromní druhy, úlovky, hlavonožci, korýši, hlubinné druhy, ryby žijící při dně, druhy žijící při dně, vzorec využívání zdrojů, chovné ryby, sladkovodní druhy, lovná zařízení, výměty, velké pelagické ryby, měkkýši, jiná než rybolovná činnost, pelagické ryby, malé pelagické ryby, cílové druhy.
For the following terms, the Food and Agriculture Organization of the United Nations (www.fao.org/fi/glossary/default.asp) and STECF definitions shall apply: anadromous species, catadromus species, catches, cephalopods, crustaceans, deep water species, demersal fish, demersal species, exploitation pattern, finfish, freshwater species, gears, landings, discards, large pelagic fish, molluscs, other activity than fishing, pelagic fish, small pelagic fish, target species.
OBSAH A METODIKA
CONTENTS AND METHODOLOGY
Obsah programu společenství
Contents of the Community programme
Program Společenství se skládá z těchto modulů:
The Community programme comprises of the following modules:
Modul hodnocení odvětví rybolovu:
Module of evaluation of the fishing sector:
Program shromažďování údajů o odvětví rybolovu obsahuje tyto oddíly:
The data collection programme for the fishing sector contains the following sections:
oddíl pro shromažďování hospodářských proměnných;
Section for the collection of economic variables;
oddíl pro shromažďování biologických proměnných;
Section for the collection of biological variables;
oddíl pro shromažďování průřezových proměnných;
Section for the collection of transversal variables;
oddíl pro výzkumná šetření na moři.
Section for research surveys at sea.
Modul hodnocení hospodářské situace akvakultury a zpracovatelského průmyslu:
Module of evaluation of the economic situation of the aquaculture and processing industry sectors:
oddíl pro shromažďování hospodářských údajů o odvětví akvakultury;
Section for the collection of economic data for the aquaculture sector;
oddíl pro shromažďování hospodářských údajů o zpracovatelském průmyslu.
Section for the collection of economic data for the processing industry.
Modul hodnocení účinků odvětví rybolovu na mořský ekosystém.
Module of evaluation of the effects of the fishing sector on the marine ecosystem.
Modul pro správu a využívání údajů, kterých se týká rámec pro shromažďování údajů.
Module for management and use of the data covered by the data collection framework.
Úrovně přesnosti a intenzity odběrů vzorků
Precision levels and sampling intensities
Není-li možné stanovit kvantitativní cíle programů odběrů vzorků ani co do úrovně přesnosti, ani co do velikosti vzorku, zavedou se pilotní šetření ve statistickém smyslu.
Where it is not possible to define quantitative targets for sampling programmes, neither in terms of precision levels, nor in terms of sample size, pilot surveys in the statistical sense shall be established.
Tato pilotní šetření hodnotí význam problému a zabývají se též užitečností budoucích podrobnějších šetření, jakož i poměrem mezi náklady a efektivností takových podrobnějších šetření.
Such pilot surveys shall evaluate the importance of the problem and shall also address the utility of future more detailed surveys, and the cost-effectiveness relationship of such detailed surveys.
Je-li možné stanovit kvantitativní cíle, mohou být tyto cíle určeny buď přímo velikostí vzorku nebo procentem výběru nebo určením úrovní přesnosti a spolehlivosti, jichž má být dosaženo.
Where quantitative targets can be defined, they may be specified either directly by sample sizes or sampling rates, or by the definition of the levels of precision and of confidence to be achieved.
Při odkazu na velikost vzorku nebo na procento výběru ze statisticky definované populace je nezbytné, aby strategie výběru vzorků byly alespoň tak účinné jako prostý náhodný výběr vzorků.
Where reference is made to a sample size or to a sampling rate in a population defined in statistical terms, the sampling strategies shall be at least as efficient as Simple Random Sampling.
Tyto strategie výběru vzorků se popíší v příslušných národních programech.
Such sampling strategies shall be described within the corresponding national programmes.
Při odkazu na úroveň přesnosti nebo spolehlivosti se použije toto rozlišení:
Where reference is made to precision/confidence level the following distinction shall apply:
úroveň 1 úroveň umožňující odhadnout parametr buď s přesností plus minus 40 % při úrovni spolehlivosti 95 %, nebo s využitím variačního koeficientu (VK) 20 % jako aproximace;
Level 1 level making it possible to estimate a parameter either with a precision of plus or minus 40 % for a 95 % confidence level or a coefficient of variation (CV) of 20 % used as an approximation;
úroveň 2 úroveň umožňující odhadnout parametr buď s přesností plus minus 25 % při úrovni spolehlivosti 95 %, nebo s využitím variačního koeficientu (VK) 12,5 % jako aproximace;
Level 2 level making it possible to estimate a parameter either with a precision of plus or minus 25 % for a 95 % confidence level or a coefficient of variation (CV) of 12,5 % used as an approximation;
úroveň 3 úroveň umožňující odhadnout parametr buď s přesností plus minus 5 % při úrovni spolehlivosti 95 %, nebo s využitím variačního koeficientu (VK) 2,5 % jako aproximace.
Level 3 level making it possible to estimate a parameter either with a precision of plus or minus 5 % for a 95 % confidence level or a coefficient of variation (CV) of 2,5 % used as an approximation.
MODUL HODNOCENÍ ODVĚTVÍ RYBOLOVU
MODULE OF EVALUATION OF THE FISHING SECTOR
Shromažďování hospodářských proměnných
Collection of economic variables
Seznam proměnných, které je třeba shromažďovat, je uveden v dodatku VI.
Variables to be collected are listed in Appendix VI.
Všechny hospodářské proměnné se shromažďují na ročním základě s výjimkou průřezových proměnných definovaných v dodatku VIII a proměnných identifikovaných za účelem měření dopadů rybolovu na mořský ekosystém definovaných v dodatku XIII, jejichž shromažďování musí probíhat na podrobnějších stupních členění. Souborem evidovaných plavidel jsou všechna plavidla v rejstříku rybářského loďstva Společenství k 1. lednu.
All economic variables are to be collected on an annual basis with the exception of those identified as transversal variables as defined in Appendix VIII and those identified in order to measure the effects of the fishery on the marine ecosystem as defined in Appendix XIII which are to be collected at more disaggregated levels The population is all vessels in the Community Fishing Fleet Register on 1 January.
U aktivních plavidel se musejí shromažďovat všechny hospodářské proměnné.
All economic variables have to be collected for active vessels.
O každém plavidle, u kterého se shromažďují hospodářské proměnné definované v dodatku VI, je nutné shromažďovat také odpovídající průřezové proměnné definované v dodatku VIII.
For each vessel for which economic variables defined in Appendix VI are collected, the corresponding transversal variables defined in Appendix VIII have also to be collected.
U neaktivních plavidel se shromažďují pouze tyto proměnné: kapitálová hodnota (dodatek VI), loďstvo (dodatek VI) a kapacita (dodatek VIII).
For inactive vessels only capital value (Appendix VI), fleet (Appendix VI) and capacity (Appendix VIII) shall be collected.
Národní měny se převedou na euro pomocí průměrných ročních směnných kurzů, které jsou k dispozici u Evropské centrální banky (ECB).
National currencies shall be transformed into euros using the average annual exchange rates available from the European Central Bank (ECB).
Stupně členění
Disaggregation levels
Hospodářské proměnné se vykazují pro každou skupinu loďstva (dodatek III) a každý nadregion (dodatek II).
Economic variables shall be reported for each fleet segment (Appendix III) and supra region (Appendix II).
Stanoveno je šest délkových tříd (definovaných podle „celkové délky“, LOA).
Six length classes (using the overall length measurement (LOA)) are defined.
Členské státy však mohou délkové třídy dále rozčlenit, pokud to je vhodné.
However Member States are free to further disaggregate length classes if appropriate.
Jednotlivá plavidla se zařazují do skupin podle kritérií dominantnosti na základě počtu dní rybolovu strávených používáním jednotlivých lovných zařízení.
The dominance criteria shall be used to allocate each vessel to a segment based on the number of fishing days used with each gear.
Jestliže se určité lovné zařízení používá více než všechna ostatní dohromady (tj. plavidlo toto zařízení používá po více než 50 % doby strávené rybolovem), plavidlo se zařadí do skupiny odpovídající tomuto zařízení.
If a fishing gear is used by more than the sum of all the others (i.e. a vessel spends more than 50 % of its fishing time using that gear), the vessel shall be allocated to that segment.
V opačném případě se plavidlo zařadí do jedné z těchto skupin loďstva:
If not, the vessel shall be allocated to the following fleet segment:
„plavidla používající polyvalentní aktivní zařízení“, pokud používá pouze aktivní zařízení;
‘vessels using Polyvalent active gears’ if it only uses active gears;
„plavidla používající polyvalentní pasivní zařízení“, pokud používá pouze pasivní zařízení;
‘vessels using Polyvalent passive gears’ if it only uses passive gears;
„plavidla používající aktivní a pasivní zařízení“.
‘vessels using active and passive gears’.
V případě, že plavidlo operuje ve více nadregionech podle definice v dodatku II, vysvětlí členské státy ve svých národních programech, ke kterému nadregionu je plavidlo přiřazeno.
In cases where a vessel operates in more than one supra region as defined in Appendix II, Member States shall explain in their national programme to which supra region the vessel is allocated.
V případě, že skupina loďstva obsahuje méně než 10 plavidel:
In cases where a fleet segment has less than 10 vessels:
pro vypracování plánu odběru vzorků a vykazování hospodářských proměnných může být nutné provést seskupení;
Clustering may be necessary in order to design the sampling plan and to report economic variables;
členské státy sdělí, které skupiny loďstva byly seskupeny na národní úrovni, a odůvodní jejich seskupení na základě statistické analýzy;
Member States shall report which fleet segments have been grouped at the national level and shall justify the clustering on the basis of statistical analysis;
ve svých výročních zprávách členské státy uvedou počet plavidel podrobených odběru vzorků pro každou skupinu loďstva bez ohledu na případné seskupení provedené za účelem shromažďování a poskytování údajů;
In their annual report, Member States shall report the number of sampled vessels for each fleet segment regardless of any clustering made to collect or provide the data;
na regionálních koordinačních zasedáních se stanoví jednotná metodika pro seskupování na úrovni nadregionů, aby byly hospodářské proměnné srovnatelné.
Regional coordination meetings shall define homogeneous clustering methodology at the level of supra regions so that economic variables are comparable.
Strategie odběru vzorků
Sampling strategy