natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Podle názoru Komise je nutno odečíst náklady, které by společnost DHL musela každopádně uhradit s ohledem na doplňující vzdělání dotyčných manipulačních dělníků I, takže způsobilé náklady na vzdělávání dodatečných 76 manipulačních dělníků II činí [(0,4–1) milion EUR. Jelikož pouze tato opatření v oblasti vzdělávání překračují potřebnou míru, kterou by společnost DHL musela každopádně zajistit, dospěla Komise k závěru, že způsobilá pro podporu je pouze tato částka.
In the Commission's view, the training costs which DHL would in any event have to cover for the additional Ramp Agent I training need to be deducted, with the eligible costs for the training of the additional 76 Ramp Agents II amounting to EUR [(0,4-1,0) million]. Since only these training measures go beyond the minimum necessary, which would in any event need to be covered by DHL, the Commission concludes that only this amount is eligible for aid.
Rovněž u bezpečnostních pracovníků Německo uvádí, že by logistické centrum společnosti DHL pro leteckou přepravu zásilek bylo možno provozovat pouze se 70 bezpečnostními pracovníky místo původně nahlášených 110 osob.
As regards Security Agents, Germany also explains that the DHL airfreight centre could operate smoothly with only 70 instead of 110 employees, as notified initially.
40 dodatečných pracovníků by bylo možno bez problémů nahradit posíleným kamerovým dohledem, aniž by byla ohrožena bezpečnost logistického centra pro leteckou přepravu zásilek.
The difference of 40 employees could be easily offset by increased camera surveillance without security at the airfreight centre being impaired.
V příslušné studii je stanoven absolutní minimální počet pracovníků, kteří jsou nezbytní k provádění bezpečnostních kontrol osob a nákladu, a vynásoben počtem směn.
The corresponding study adds up the absolute minimum number of persons needed to operate the security checks on individuals and freight and multiplies it by the number of shifts.
Při výpočtech byl zohledněn rovněž celkový počet pracovních dnů v týdnu a nasazení dodatečných pracovníků v případě dovolené nebo nemoci tak, aby bylo možno zajistit nepřetržitý provoz.
The calculations also take into account the total number of working days in a week and any extra personnel needed to cover cases of holidays or illness, in order to ensure uninterrupted operation.
Ve studii se dospělo k závěru, že při těchto dodatečných opatřeních v oblasti vzdělávání činí způsobilé náklady [(0,05–0,2)] milionu EUR.
The study concludes that eligible costs of EUR [(0,05-0,2)] million would be incurred for this additional training.
Německo však rovněž objasnilo, že společnost DHL plánuje zaměstnat 110 bezpečnostních pracovníků, jelikož jako celosvětově působící podnik s velmi dobrou pověstí musí zabránit případným incidentům souvisejícím s bezpečností.
However, Germany also explains that DHL envisages employing 110 Security Agents because, as a worldwide undertaking with a high reputation, it needs to avoid any security-related incidents.
Tyto případy by mohly nepříznivě ovlivnit kvalitu nákladní dopravy, vést k značným prodlevám a mít nepříznivý dopad na vztahy se zákazníky.
Such incidents could have an impact on the quality of the delivery services and could cause severe delays and adversely affect relations with its clients.
Aby nebyla ohrožena bezproblémová nákladní doprava, rozhodla se společnost DHL vědomě pro „nadměrné zabezpečení“.
Hence, in order not to endanger the smooth operation of the delivery services, DHL has deliberately opted for ‘oversecuring’ (Übersicherung) the hub.
Za těchto podmínek nemůže Komise uznat tvrzení Německa, že by logistické centrum bylo možno bezproblémově provozovat pouze se 70 bezpečnostními pracovníky namísto 110 pracovníků.
Consequently, the Commission cannot accept Germany's argument that the hub could successfully operate with 70 Security Agents instead of 110.
V souladu s rámcem pro posouzení uvedeným v bodě 25 vyvozuje Komise závěr, že opatření v oblasti vzdělávání nejsou sice vyžadována právními předpisy, jsou však nezbytná pro bezproblémový chod logistického centra, společnost DHL by je proto musela každopádně provést.
In line with its assessment framework in recital 25, the Commission concludes that, although the training is not required by law, it is necessary for the smooth operation of the hub and would therefore be undertaken in any event by DHL.
Na základě těchto zjištění lze vyvodit závěr, že by veškerá opatření v oblasti podpory, která mají pro 110 bezpečnostních pracovníků zajistit znalosti, jež jsou nezbytné pro zahájení činnosti a další bezproblémový chod logistického centra pro leteckou přepravu zásilek, byla každopádně provedena.
Accordingly, it can be concluded that all the training measures aimed at providing the 110 Security Agents with the skills necessary for the start-up of activities and successful operation of the airfreight centre would have been undertaken in any event.
Komise se proto domnívá, že tyto náklady nejsou způsobilé pro podporu na vzdělávání.
Consequently, the Commission considers that these costs are not eligible for training aid.
Nahlášený počet
Notified number
Povinné vzdělávání
Mandatory training
Dodatečné vzdělávání
Additional training
0(Operativní) řídící pracovníci
(operations)
Letečtí mechanici s oprávněním k osvědčování CAT A
Maintenance mechanicauthorising release CAT A
0Letečtí technici/mechanici s oprávněním k osvědčování CAT B 1
technician – mechanic authorising release CAT B 1
0(96) Na základě analýzy nákladů předložené Německem vypočítala Komise náklady na dodatečná opatření v oblasti vzdělávání takto [22]:
0(96) On the basis of the cost analysis provided by Germany, the Commission calculated the training costs for the additional training measures as follows [22]:
Nákladová položka
Category of expenditure
Manipulační dělníci II [23]
Ramp Agent II [23]
Střední management
Middle Managers
Školitelé (teorie a praxe)
Trainer (theory and practice)
Celkové náklady na školitele
Total costs: trainers
Osobní náklady školených osob
Personnel costs: trainees
(způsobilé pro podporu pouze částečně)
(only partly eligible)
Způsobilé náklady celkem: […]
Total eligible costs: […]
Maximální míra podpory: 60 %
Maximum aid intensity: 60 %
Podpora: 1578109
Aid: 1578109
Výpočet přípustné částky podpory
Calculation of the admissible amount of aid
Oznámené opatření (s nahlášenými způsobilými náklady ve výši [(10–15)] milionů EUR) se vztahuje mimo jiné na náklady ve výši [(8–12)] milionů EUR), které by společnost DHL musela každopádně uhradit, tudíž i bez podpory na vzdělávání.
The notified measure (with EUR [(10-15)] million in notified eligible costs) includes costs of EUR [(8-12)] million which would have to be covered by DHL in any event, even in the absence of training aid.
Tato část oznámené podpory nevede k dodatečným opatřením v oblasti vzdělávání, nýbrž se týká běžných provozních výdajů podniku, má tudíž za následek snížení nákladů, které musí podnik obvykle hradit.
This part of the notified aid does not lead to additional training measures but covers the company's normal operating expenditure, thereby reducing costs normally borne by the undertaking.
Tuto podporu proto nelze schválit.
Accordingly, the aid cannot be approved.
U zbývajících opatření činí způsobilé náklady [(2–3)] miliony EUR. To odpovídá částce podpory ve výši 1578109 EUR. Pouze tato část podpory splňuje kritéria slučitelnosti se společným trhem.
The remaining measures represent eligible costs of EUR [(2-3)] million. This corresponds to an aid amount of EUR 1578109. Only this part of the aid complies with the criteria for determining compatibility with the common market.
Komise vyvozuje závěr, že se oznámená podpora pro společnost DHL Lipsko vztahuje jednak na náklady ve výši [(8–12)] milionů EUR, které by společnost DHL musela uhradit v každém případě, tudíž i bez poskytnutí podpory, a za druhé na náklady ve výši 2630182 EUR na opatření v oblasti vzdělávání, která překračují zákonem stanovený rozsah, případně rozsah potřebný pro provoz centra.
The Commission concludes that the notified aid for DHL Leipzig relates, on the one hand, to costs amounting to EUR [(8-12)] million which have to be covered by DHL in any event, i.e. even in the absence of aid, and, on the other hand, to costs of EUR 2630182 for training measures which go beyond what is required by law or is necessary for operational reasons.
Komise se proto domnívá, že část oznámené podpory, která není nezbytná pro dotyčná opatření v oblasti vzdělávání, nevede k dodatečným opatřením v oblasti vzdělávání, nýbrž hradí běžné provozní náklady podniku, a tudíž umožňuje snížení nákladů, které musí podnik obvykle hradit.
Consequently, the Commission considers that the part of the notified aid which is not necessary for implementation of the training measures in question does not lead to additional training but covers normal operating expenditure of the company, thereby reducing costs normally borne by it.
Proto by podpora podle názoru Komise vedla k narušení hospodářské soutěže a ovlivnění obchodu, které je v rozporu se společným zájmem.
In its view, the aid would therefore, distort competition and affect trading conditions to an extent contrary to the common interest.
Podporu proto nelze odůvodnit na základě čl. 87 odst. 3 písm. c) Smlouvy o ES.
Accordingly, the aid cannot be justified on the basis of Article 87(3)(c) of the EC Treaty.
Jelikož v daném případě nelze uplatnit ani výjimky stanovené v čl. 87 odst. 2 a 3 Smlouvy o ES, nesplňuje podpora ve výši 6175198 EUR kritéria slučitelnosti se společným trhem.
Since none of the other exemptions laid down in Article 87(2) and (3) of the EC Treaty can be applied either, the aid of EUR 6175198 does not comply with the criteria for determining compatibility with the common market.
Zbývající oznámená opatření se způsobilými náklady ve výši [(2–3)] milionů EUR, pro něž se předpokládá podpora ve výši 1578109 EUR, splňují kritéria stanovená v čl. 87 odst. 3 písm. c) Smlouvy o ES, pokud jde o slučitelnost se společným trhem,
The remaining measures notified and representing eligible costs of EUR [(2-3)] million, for which aid of EUR 1578109 is planned, comply with the criteria for determining compatibility with the common market pursuant to Article 87(3)(c) of the EC Treaty,
Státní podpora ve výši 6175198 EUR, kterou Německo zamýšlí poskytnout společnosti DHL, není slučitelná se společným trhem.
The State aid which Germany is planning to implement for DHL is incompatible with the common market to the extent of EUR 6175198.
Zbývající část státní podpory ve výši 1578109 EUR, kterou Německo zamýšlí poskytnout společnosti DHL, je podle článku 87 Smlouvy o ES slučitelná se společným trhem.
The rest of the State aid, amounting to EUR 1578109, which Germany is planning to implement for DHL is compatible with the common market pursuant to Article 87 of the EC Treaty.
Do dvou měsíců od oznámení tohoto rozhodnutí poskytne Německo Komisi informace o opatřeních přijatých k dosažení souladu s tímto rozhodnutím.
Germany shall inform the Commission, within two months of notification of this Decision, of the measures taken to comply with it.
V Bruselu dne 2. července 2008.
Done at Brussels, 2 July 2008.
Úř. věst. C 213, 12.9.2007, s. 28.
OJ C 213, 12.9.2007, p. 28.
Projekt vzdělávání je blíže popsán v rozhodnutí o zahájení řízení.
For further details of the training project, see the decision initiating the procedure.
DHL poskytne dodatečné vzdělávání pro řídící pracovníky pro 110 zaměstnanců, kteří se již zúčastnili jiného vzdělávání, například pro manipulační dělníky, bezpečnostní pracovníky nebo techniky/mechaniky.
DHL will provide additional management training for 110 employees who have already participated in other training courses, i.e. Ramp Agent II, Security Agent or Technician/Mechanic.
Pracovníci, kteří přicházejí přímo do styku s nákladem, musí vlastnit průkaz způsobilosti pro manipulaci s nákladem uznávaný podle právních předpisů; všichni zaměstnanci pracující v neveřejných prostorách letiště se musí zúčastnit bezpečnostního školení; zaměstnanci pracující v letadle musí absolvovat kurz týkající se manipulace s nákladními dveřmi; mimoto musí mít zaměstnanci – podle činnosti – oprávnění k obsluze přístrojů a řízení vozidel.
Personnel in direct contact with freight must, under the law, hold an accredited certificate for handling freight; all personnel employed in the non-public area of the airport must attend security training; personnel in contact with the aircraft must attend cargo door operation training; in addition, depending on the specific activity, the personnel must have qualifications for operating machines and vehicles.
Údaje, které jsou uvedeny v hranatých závorkách, podléhají profesnímu tajemství.
Confidential information.
Viz rozhodnutí Komise 2007/612/ES ze dne 4. dubna 2007, General Motors Belgie v Antverpách, Úř. věst. L 243, 18.9.2007, s. 71, a rozhodnutí Komise 2006/938/ES ze dne 4. července 2006, Ford Genk, Úř. věst. L 366, 21.12.2006, s. 32.
See Commission Decision 2007/612/EC of 4 April 2007, General Motors Belgium in Antwerp (OJ L 243, 18.9.2007, p. 71) and Commission Decision 2006/938/EC of 4 July 2006, Ford Genk (OJ L 366, 21.12.2006, p. 32).
Úř. věst. C 343, 11.11.1998, s. 10.
OJ C 343, 11.11.1998, p. 10.
Rozhodnutí Komise ze dne 11. března 2008 o státní podpoře C 35/07, Volvo Cars Gent, dosud nezveřejněno.
Commission Decision of 11 March 2008 on State aid C 35/07, Volvo Cars Gent (not yet published).
Rozhodnutí Komise ze dne 16. května 2006 o státní podpoře N 635/05, Webasto Portugalsko, Úř. věst. C 306, 15.12.2006, s. 12.
Commission Decision of 16 May 2006 on State aid N 635/05, Webasto Portugal (OJ C 306, 15.12.2006, p. 12).
Viz rozhodnutí Komise ve věci Ford Genk; rozhodnutí Komise ve věci General Motors Belgie; rozhodnutí Komise ve věci Auto-Europa Portugalsko; rozhodnutí Komise ve věci Volvo Cars Gent.
See Commission decisions in Ford Genk, General Motors Belgium, Auto-Europa Portugal and Volvo Cars Gent.
To vyplývá z 16. bodu odůvodnění nařízení (ES) č. 68/2001.
This follows also from recital 16 to Regulation (EC) No 68/2001.
Co se týká podpor na vzdělávání, v 10. bodě odůvodnění nařízení (ES) č. 68/2001 se uvádí: „Vzdělávání má obvykle pozitivní vnější účinky na společnost jako celek, jelikož zvyšuje rezervu kvalifikovaných pracovníků, ze které mohou těžit ostatní firmy, zvyšuje konkurenceschopnost průmyslu Společenství a hraje důležitou roli v strategii zaměstnanosti.
In the context of training aid, recital 10 to Regulation (EC) No 68/2001 states that ‘Training usually has positive external effects for society as a whole since it increases the pool of skilled workers from which other firms may draw, improves the competitiveness of Community industry and plays an important role in employment strategy. In view of the fact that enterprises in the Community generally underinvest in the training of their workers, State aid might help to correct this market imperfection and therefore can be considered under certain conditions to be compatible with the common market and therefore exempted from prior notification.’
S ohledem na skutečnost, že podniky ve Společenství obvykle nedostatečně investují do vzdělávání svých zaměstnanců, státní podpora by mohla tento nedostatek trhu napravit, a proto se za určitých podmínek může považovat za slučitelnou se společným trhem, a tudíž může být vyňata z předběžného oznamování.“ Pro doplnění se v 11. bodě odůvodnění uvádí, že „za účelem zajištění, aby státní podpora byla omezena na minimum nezbytné k dosažení cíle Společenství, který samotné tržní síly neumožňují, […]“.
Recital 11 adds that it must be ‘ensure(d) that State aid is limited to the minimum necessary to obtain the Community objective which market forces alone would not make possible […]’.
Viz např. rozhodnutí Komise 2001/698/ES ze dne 18. července 2001, Sabena, Úř. věst. L 249, 19.9.2001, s. 21, v němž se v bodě 28 uvádí: „…Tento rámec byl mezitím nahrazen nařízením Komise (ES) č. 68/2001 ze dne 12. ledna 2001 o použití článků 87 a 88 Smlouvy o ES na podpory na vzdělávání“.
See, for example, Commission Decision 2001/698/EC of 18 July 2001, Sabena (OJ L 249, 19.9.2001, p. 21), where recital 28 states that: ‘… the Framework has been superseded by Commission Regulation (EC) No 68/2001 of 12 January 2001 on the application of Articles 87 and 88 of the EC Treaty to training aid’.
Zjištěními ohledně motivačního účinku uvedenými v nařízení (ES) č. 68/2001 se zabývá blíže 50. bod odůvodnění.
Recital 50 provides more detail on the observations made in Regulation (EC) No 68/2001 regarding the incentive effect.
Úř. věst. C 87, 11.4.2006, s. 4.
OJ C 87, 11.4.2006, p. 4.
Dodatečné vzdělávání zahrnuje z velké části obecné vzdělávání, pouze pro manipulační dělníky II existuje specifické vzdělávání s náklady ve výši […] EUR. Avšak i vzdělávání manipulačních dělníků I, kteří by (v případě neposkytnutí podpory) nahradili lépe vyškolené pracovníky, zahrnuje specifické vzdělávání v hodnotě […] EUR, takže se obě částky vzájemně vyrovnají.
The additional training includes, to a large extent, general measures; only the training for Ramp Agents II includes specific measures costing EUR […]. However, the training for Ramp Agents I, who — in the absence of aid — would replace the better-trained agents, also includes specific measures costing EUR […], so that the two amounts cancel each other out.
Od částek uvedených v tabulce již byly odečteny náklady na vzdělávání manipulačních dělníků I. Tyto náklady by vznikly v každém případě, tj. i v případě alternativního scénáře předloženého Německem (nahrazení určitého počtu manipulačních dělníků II méně vzdělanými manipulačními dělníky I).
The amounts in the table are shown after deduction of the training costs for Ramp Agents I. These costs would be incurred in any event, i.e. also in the alternative scenario presented by Germany (replacement of a certain number of Ramp Agents II with less comprehensively trained Ramp Agents I).
Na základě informací poskytnutých Německem nejsou v uvedených cestovních výdajích zohledněny cestovní výdaje související se specifickým vzděláváním ve výši […] EUR, které by byly způsobilé pro podporu.
On the basis of the information provided by Germany, the travel costs shown do not take into consideration the travel costs incurred for specific training and amounting to EUR […], which would be eligible for aid.
Komise vychází z toho, že německé orgány upustily od podpory určené na tuto částku.
It is the Commission's understanding that the German authorities have decided not to grant any aid in this respect.
RozhodnutíEvropského parlamentu a Rady
Decision of the European Parliament and of the Council
s ohledem na interinstitucionální dohodu ze dne 17. května 2006 mezi Evropským parlamentem, Radou a Komisí o rozpočtové kázni a řádném finančním řízení [1], a zejména na bod 26 uvedené dohody,
Having regard to the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management [1], and in particular point 26 thereof,
Francie předložila žádost o využití prostředků z fondu v souvislosti s katastrofou způsobenou hurikánem „Dean“ v srpnu 2007,
France has submitted an application to mobilise the Fund, concerning a disaster caused by hurricane ‘Dean’ in August 2007,
V rámci souhrnného rozpočtu Evropské unie na finanční rok 2008 se uvolní prostředky z Fondu solidarity Evropské unie za účelem přidělení částky 12780000 EUR v prostředcích na závazky a na platby.
For the general budget of the European Union for the financial year 2008, the European Union Solidarity Fund shall be mobilised to provide the sum of EUR 12780000 in commitment and payment appropriations.
Ve Štrasburku dne 22. října 2008
Done at Strasbourg, 22 October 2008.
ze dne 21. listopadu 2008,
of 21 November 2008
(oznámeno pod číslem K(2008) 6950)
(notified under document number C(2008) 6950)
Podle směrnice 2000/29/ES se nesmějí do Společenství dovážet brambory pocházející z Kuby, které nejsou určeny k výsadbě.
Pursuant to Directive 2000/29/EC, potatoes, other than potatoes intended for planting, originating in Cuba may not be introduced into the Community.
Rozhodnutí Komise 2003/63/ES [2] stanoví za zvláštních podmínek odchylku pro dovoz brambor pocházejících z některých provincií Kuby, které nejsou určeny k výsadbě.
Commission Decision 2003/63/EC [2], provides for a derogation for the importation of potatoes, other than potatoes intended for planting, originating in certain provinces of Cuba, subject to specific conditions.
Článek 3 rozhodnutí 2003/63/ES se nahrazuje tímto:
Article 3 of Decision 2003/63/EC is replaced by the following:
Článek 1 se vztahuje na brambory, které nejsou určené k výsadbě a které jsou dovezeny do Společenství v průběhu těchto období:
Article 1 shall apply to potatoes, other than potatoes intended for planting, that are introduced into the Community, in the periods:
od 1. ledna 2009 do 31. května 2009,
between 1 January and 31 May 2009;
od 1. ledna 2010 do 31. května 2010,
between 1 January and 31 May 2010;
od 1. ledna 2011 do 31. května 2011.“
between 1 January and 31 May 2011.’
V Bruselu dne 21. listopadu 2008.
Done at Brussels, 21 November 2008.
kterým se mění příloha II rozhodnutí Rady 79/542/EHS, pokud jde o regionalizaci pro Brazílii v seznamu třetích zemí nebo částí třetích zemí, z nichž je povolen dovoz některých druhů čerstvého masa do Společenství
amending Annex II to Council Decision 79/542/EEC as regards the regionalisation for Brazil in the list of third countries or parts thereof from which imports into the Community of certain fresh meat is authorised
(oznámeno pod číslem K(2008) 6977)
(notified under document number C(2008) 6977)
s ohledem na směrnici Rady 2002/99/ES ze dne 16. prosince 2002, kterou se stanoví veterinární předpisy pro produkci, zpracování, distribuci a dovoz produktů živočišného původu určených k lidské spotřebě [1], a zejména na úvodní větu článku 8, čl. 8 odst. 1 první pododstavec a čl. 8 odst. 4 uvedené směrnice,
Having regard to Council Directive 2002/99/EC of 16 December 2002 laying down the animal health rules governing the production, processing, distribution and introduction of products of animal origin for human consumption [1], and in particular the introductory phrase of Article 8, the first subparagraph of point 1 of Article 8 and point 4 of Article 8 thereof,
Rozhodnutí Rady 79/542/EHS ze dne 21. prosince 1976, kterým se stanoví seznam třetích zemí nebo částí třetích zemí a kterým se stanoví veterinární a hygienické podmínky a veterinární osvědčení pro dovoz některých živých zvířat a jejich masa do Společenství [2], stanoví hygienická opatření pro dovoz živých zvířat, kromě koňovitých, do Společenství a pro dovoz čerstvého masa z těchto zvířat, včetně koňovitých, avšak vyjma masných polotovarů.
Council Decision 79/542/EEC of 21 December 1976 drawing up a list of third countries or parts of third countries, and laying down animal and public health and veterinary certification conditions, for importation into the Community of certain live animals and their fresh meat [2] establishes the sanitary conditions for the importation into the Community of live animals, excluding equidae, and the importation of fresh meat of such animals, including equidae, but excluding meat preparations.
Rozhodnutí 79/542/EHS stanoví, že dovoz čerstvého masa určeného k lidské spotřebě je povolen pouze tehdy, jestliže toto čerstvé maso pochází z území třetí země nebo její části, které je uvedeno v seznamu v příloze II části 1 uvedeného rozhodnutí a splňuje podmínky stanovené v příslušném veterinárním osvědčení pro toto maso podle vzorů v uvedené příloze v části 2, přičemž se zohlední veškeré zvláštní podmínky nebo doplňkové záruky vyžadované pro toto maso.
Decision 79/542/EEC provides that imports of fresh meat intended for human consumption are only allowed if such meat comes from a territory of a third country or a part thereof listed in Part 1 of Annex II to that Decision, and the fresh meat meets the requirements set out in the appropriate veterinary certificate for that meat in accordance with the models set out in Part 2 of that Annex, taking into account any specific conditions or supplementary guarantees required for the meat.