natgillin/translations-raw huggingface dataset:
postupy posuzování shody a ověřování, které mají být použity s ohledem na uplatňování těchto předpisů;
the conformity assessment and checking procedures to be applied with regard to the application of these rules;
subjekty, které jmenuje pro uskutečňování těchto postupů posuzování shody a ověřování.
the bodies it appoints for carrying out those conformity-assessment and checking procedures.
Rozhodnutí 2002/732/ES se zrušuje.
Decision 2002/732/EC is hereby repealed.
Jeho ustanovení se však nadále použijí, pokud jde o údržbu u projektů schválených v souladu se specifikací TSI, jež tvoří přílohu uvedeného rozhodnutí, a pokud jde o projekty týkající se nové trati a obnovení nebo modernizace stávající trati – projekty, které jsou již podstatně rozpracované nebo předmětem smlouvy, jejíž plnění k datu oznámení tohoto rozhodnutí probíhá.
Its provisions shall however continue to apply in relation to the maintenance of projects authorised in accordance with the TSI annexed to that Decision and to projects for a new line and for the renewal or upgrading of an existing line which are at an advanced stage of development or the subject of a contract in course of performance at the date of notification of the present Decision.
Nejpozději šest měsíců po dni, od kterého se toto rozhodnutí použije, musí být Komisi oznámen seznam subsystémů a prvků interoperability, ve vztahu k nimž se nadále použije rozhodnutí 2002/732/ES.
A list of the sub-systems and interoperability constituents to which the provisions of Decision 2002/732/EC continue to apply shall be notified to the Commission not later than six months after the date on which the present Decision becomes applicable.
Do šesti měsíců ode dne, kdy připojená TSI vstoupí v platnost, uvědomí členské státy Komisi o následujících typech dohod:
Member States shall notify the following types of agreement to the Commission within six months of the entry into force of the attached TSI:
vnitrostátní, dvoustranné nebo vícestranné dohody mezi členskými státy a železničními podniky nebo provozovateli infrastruktury, uzavřené na dobu neurčitou, nebo určitou, jejichž potřeba vznikla v důsledku velmi specifické nebo místní povahy zamýšlené železniční služby;
national, bilateral or multilateral agreements between Member States and Railway Undertaking(s) or Infrastructure Manager(s), agreed on either a permanent or a temporary basis and required due to the very specific or local nature of the intended train service;
dvoustranné nebo vícestranné dohody mezi železničními podniky, provozovateli infrastruktury nebo členskými státy, kteří poskytují významnou úroveň místní nebo regionální interoperability;
bilateral or multilateral agreements between Railway Undertaking(s), Infrastructure Manager(s) or Member State(s) which deliver significant levels of local or regional interoperability;
mezinárodní dohody mezi jedním nebo více členskými státy a alespoň jednou třetí zemí anebo mezi železničními podniky či provozovateli infrastruktury členských států a alespoň jedním železničním podnikem nebo provozovatelem infrastruktury z třetí země, kteří poskytují významnou úroveň místní nebo regionální interoperability.
international agreements between one or more Member State(s) and at least one third country, or between Railway Undertaking(s) or Infrastructure Manager(s) of Member States and at least one Railway Undertaking or Infrastructure Manager of a third country, which deliver significant levels of local or regional interoperability.
Toto rozhodnutí se použije ode dne 1. července 2008.
This Decision shall apply from 1 July 2008.
Úř. věst. L 235, 17.9.1996, s. 6. Směrnice ve znění směrnice 2007/32/ES (Úř. věst. L 141, 2.6.2007, s. 63).
OJ L 235, 17.9.1996, p. 6, Directive as amended by Directive 2007/32/EC (OJ L 141, 2.6.2007, p. 63).
SMĚRNICE 96/48/ES – INTEROPERABILITA TRANSEVROPSKÉHO VYSOKORYCHLOSTNÍHO ŽELEZNIČNÍHO SYSTÉMU
DIRECTIVE 96/48/EC — INTEROPERABILITY OF THE TRANS-EUROPEAN HIGH SPEED RAIL SYSTEM
subsystému „Infrastruktura“
‘Infrastructure’ Sub-System
DEFINICE OBLASTI „INFRASTRUKTURA“ / OBLAST PŮSOBNOSTI
2 DEFINITION OF THE INFRASTRUCTURE DOMAIN/SCOPE OF APPLICATION
Definice oblasti „Infrastruktura“
Definition of the infrastructure domain
Funkce a hlediska dané oblasti „Infrastruktura“ v působnosti této TSI
Functions and aspects of the domain within the scope of this TSI
Vést vlak
To guide the train
Nést vlak
To support the train
Zajistit volný a bezpečný průjezd vlaku v rámci daného prostoru
To allow free and safe passage of a train within a given volume
Umožňovat cestujícím nastupovat a vystupovat z vlaků, které zastavují ve stanicích
To allow passengers boarding and alighting from trains stopped in stations.
Zajistit bezpečnost
To ensure safety
Respektovat životní prostředí
To respect the environment
Údržba vlaku
To maintain the train
Základní požadavky na oblast „Infrastruktura“
Essential requirements for the Infrastructure domain
Zvláštní požadavky na oblast „Infrastruktura“
Requirements specific to the infrastructure domain
Splnění základních požadavků prostřednictvím specifikací oblasti „Infrastruktura“
Meeting the essential requirements by the specifications of the Infrastructure domain.
Prvky oblasti „Infrastruktura“ odpovídající základním požadavkům
Elements of the Infrastructure domain corresponding to the essential requirements
POPIS OBLASTI „INFRASTRUKTURA“
DESCRIPTION OF THE INFRASTRUCTURE DOMAIN
Funkční a technické specifikace oblasti „Infrastruktura“
Functional and technical specifications of the domain
Jmenovitý rozchod koleje
Nominal track gauge
Minimální průjezdný průřez
Minimum infrastructure gauge
Osová vzdálenost kolejí
Distance between track centres
Maximální sklon stoupání a klesání
Maximum rising and falling gradients
Minimální poloměr oblouku koleje
Minimum radius of curvature
Převýšení koleje
Track cant
Nedostatek převýšení
Cant deficiency
Nedostatek převýšení v běžné koleji a v hlavním směru výhybek a výhybkových konstrukcí
Cant deficiency on plain track and on the through route of switches and crossings
Náhlá změna nedostatku převýšení v odbočném směru výhybek
Abrupt change of cant deficiency on diverging track of switches
Ekvivalentní kuželovitost
Equivalent conicity
Projektované hodnoty
Design values
Provozní hodnoty
In service values
Kvalita geometrie koleje a omezení ojedinělých závad
Track Geometrical Quality and limits on isolated defects
Meze okamžitého zásahu, zásahu a výstrahy
Immediate action, intervention, and alert limits
Mez okamžitého zásahu
Immediate action limit
Úklon kolejnice
Rail inclination
Výhybky a výhybkové konstrukce
Switches and crossings
Indikační zařízení a zařízení zajišťující koncovou polohu
Means of detection and locking
Použití srdcovek s pohyblivými částmi
Use of swing noses
Geometrické vlastnosti
Geometrical characteristics
Odolnost koleje
Track resistance
Tratě kategorie I
Lines of category I
Tratě kategorie II a III
Lines of category II and III
Zatížení konstrukcí dopravou
Traffic load on structures
Svislá zatížení
Vertical loads
Dynamická analýza
Dynamic analysis
Odstředivé síly
Centrifugal forces
Boční ráz
Nosing forces
Zatížení od rozjezdu a brzdění (podélná zatížení)
Actions due to traction and braking (longitudinal loads)
Podélné síly způsobené vzájemným působením konstrukcí a koleje
Longitudinal forces due to interaction between structures and track
Aerodynamická zatížení zařízení podél železniční trati od projíždějících vlaků
Aerodynamic actions from passing trains on line side structures
Uplatnění požadavků normy EN1991-2:2003
Application of the requirements of EN1991-2:2003
Celková tuhost koleje
Global track stiffness
Maximální kolísání tlaku v tunelu
Maximum pressure variations in tunnels
Pístový efekt v podzemních stanicích
Piston effect in underground stations
Účinek bočního větru
Effect of crosswinds
Elektrické vlastnosti
Electrical characteristics
Hluk a vibrace
Noise and vibration
Nástupiště
Platforms
Přístup na nástupiště
Access to the platform
Užitná délka nástupiště
Usable length of the platform
Užitná šířka nástupiště
Usable width of the platform
Výška nástupiště
Platform height
Vzdálenost od osy koleje
Distance from the centre of the track
Uspořádání koleje podél nástupišť Tratě kategorie I
Track layout along the platforms
Ochrana proti zasažení elektrickým proudem
Prevention of electric shock on platforms
Vlastnosti související s přepravou osob se sníženou pohyblivostí
Characteristics linked to the access of people with reduced mobility.
Požární bezpečnost a bezpečnost v železničních tunelech
Fire safety and safety in railway tunnels
Přístup nebo vniknutí do zařízení trati
Access to or intrusion into line installations
Volný schůdný prostor pro cestující a personál vlaku v případě vystupování z vlaku mimo stanici
Lateral space for passengers and onboard staff in the event of detrainment outside of a station
Volný schůdný prostor podél koleje
Lateral space alongside tracks
Únikové cesty v tunelech
Escape walkways in tunnels
Značení vzdálenosti
Distance Markers
Odstavné koleje a další místa s velmi nízkou rychlostí
Stabling tracks and other locations with very low speed
Sklon
Gradient
Poloměr oblouku koleje
Radius of curvature
Pevná zařízení pro údržbu vlaků
Fixed installations for servicing trains
Vyprazdňování toalet
Toilet discharge
Zařízení pro čištění exteriérů vlaků
Train external cleaning facilities
Zařízení pro doplňování vody
Water restocking equipment
Zařízení pro doplňování písku
Sand restocking equipment
Doplňování paliva
Refuelling
Odlétávání štěrku
Ballast pick-up
Funkční a technické specifikace rozhraní
Functional and technical specification of the interfaces
Rozhraní se subsystémem „Energie“
Interfaces with the energy subsystem
Rozhraní se subsystémem „Řízení a zabezpečení“
Interfaces with the control-command and signalling subsystem
Rozhraní se subsystémem „Provoz“
Interfaces with the operation subsystem
Rozhraní s TSI pro bezpečnost v železničních tunelech
Interfaces with the SRT TSI
Provádění prací
Execution of works
Oznámení předávaná železničním podnikům
Notices given to railway undertakings
Ochrana pracovníků před aerodynamickými účinky
Protection of workers against aerodynamic effects
Registr infrastruktury
Register of infrastructure
Inovativní řešení
Innovative solutions
Nová řešení podsestavy kolej
Novel solutions for track subassembly
Výkonnost a specifikace prvků
Constituents performances and specifications
Kolejnice
The rail
Profil hlavy kolejnice
Railhead profile
Konstrukční lineární hmotnost
Design linear mass
Jakostní třída oceli
Steel grade
Systémy upevnění kolejnic
The rail fastening systems
Příčné a výhybkové pražce
Track sleepers and bearers
Uzávěr doplňování vody
Water filling connector
POSUZOVÁNÍ SHODY A/NEBO VHODNOSTI PRO POUŽITÍ PRVKŮ A OVĚŘENÍ SUBSYSTÉMŮ
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE OF THE CONSTITUENTS AND VERIFICATION OF THE SUBSYSTEMS
Prvky interoperability
Interoperability Constituents
Postupy posuzování shody a vhodnosti pro použití
Conformity and suitability for use assessment procedures
Dodržování požadavků na subsystém
Consistency with subsystem requirements.
Kompatibilita s ostatními prvky interoperability a součástmi subsystému, se kterým má mít rozhraní
Compatibility with other interoperability constituents and components of the subsystem with which it is intended to have interfaces.
Dodržování zvláštních technických požadavků
Compliance with specific technical requirements
Definice „zavedených“, „nových“ a „inovativních“ prvků interoperability
Definition of ‘Established’, ‘novel’ and ‘innovative’ interoperability constituents
Postupy, které mají být použity pro zavedené a nové prvky interoperability
Procedures to be applied for established and novel interoperability constituents
Postupy, které mají být použity pro inovativní prvky interoperability
Procedures to be applied for innovative interoperability constituents
Uplatnění modulů
Application of modules
Metody posuzování prvků interoperability
Assessment methods for interoperability constituents
Prvky interoperability podléhající jiným směrnicím Společenství
Interoperability constituents subject to other Community Directives
Posuzování systému upevnění
Assessment of fastening system
Přezkoušení typu ověřením za provozu (vhodnost pro použití)
Type validation by in-service experience (suitability for use)
Subsystém „Infrastruktura“
Infrastructure Subsystem
Vyhrazené
Reserved
Uplatnění modulu SH2
Application of module SH2
Uplatnění modulu SG
Application of module SG
Technická řešení s předpokladem shody ve fázi návrhu
Technical solutions giving presumption of conformity at design phase
Posuzování odolnosti koleje
Assessment of track resistance
Posuzování ekvivalentní kuželovitosti
Assessment of equivalent conicity
Zvláštní požadavky na posuzování shody
Particular requirements for conformity assessment
Posuzování minimálního průjezdného průřezu
Assessment of minimum infrastructure gauge
Posuzování minimální hodnoty průměrného rozchodu koleje
Assessment of minimum value of mean track gauge
Posuzování tuhosti koleje
Assessment of track stiffness
Posuzování úklonu kolejnice
Assessment of rail inclination
Posuzování maximálního kolísání tlaku v tunelu
Assessment of maximum pressure variation in tunnels
Posuzování hluku a vibrací
Assessment of noise and vibrations
Posuzování shody, pokud je rychlost použita jako přechodné kritérium
Assessment of conformity when speed is used as a migration criterion
Posuzování plánu údržby
Assessment of maintenance plan
Posuzování subsystému „Údržba“
Assessment of maintenance subsystem
Certifikace subsystémů zahrnujících necertifikované prvky interoperability v přechodném období
The Certification of Subsystems Containing Non-Certified Interoperability Constituents during the Transition Period
Provádění životního cyklu
Lifecycle Implementation
PROVÁDĚNÍ TSI „INFRASTRUKTURA“
IMPLEMENTING THE INFRASTRUCTURE TSI
Uplatnění této TSI na vysokorychlostní tratě, které mají být uvedeny do provozu
Application of this TSI to High-Speed lines to be put into service
Uplatnění této TSI na vysokorychlostní tratě, které jsou již v provozu
Application of this TSI to High-Speed lines already in service
Klasifikace prací
Classification of works
Parametry a specifikace týkající se inženýrských staveb
Parameters and specifications concerning civil engineering
Parametry a vlastnosti konstrukce koleje
Parameters and characteristics concerning track construction
Parametry a vlastnosti týkající se různých zařízení a zařízení údržby
Parameters and characteristics concerning miscellaneous equipment and maintenance facilities
Rychlost jako přechodné kritérium
Speed as migration criterion
Specifické rysy německé sítě
Particular features on the German network
Specifické rysy rakouské sítě
Particular features on the Austrian network
Specifické rysy dánské sítě
Particular features on the Danish network
Specifické rysy španělské sítě
Particular features on the Spanish network
Specifické rysy finské sítě
Particular features on the Finnish network
Specifické rysy britské sítě
Particular features on the British network
Specifické rysy řecké sítě
Particular features on the Hellenic network
Specifické rysy sítí v Irsku a Severním Irsku
Particular features on Ireland and Northern Ireland networks
Specifické rysy italské sítě
Particular features on the Italian network
Specifické rysy nizozemské sítě
Particular features on the Netherlands network
Specifické rysy portugalské sítě
Particular features on the Portuguese network
Specifické rysy švédské sítě
Particular features on the Swedish network
Specifické rysy polské sítě
Particular features on the Polish network
PŘÍLOHA A –
ANNEX A —
Prvky interoperability oblasti „infrastruktura“
Interoperability constituents of the infrastructure domain
Vlastnosti, které je třeba posoudit pro „zavedené“ prvky interoperability
Characteristics to be assessed for ‘established’ interoperability constituents.
Vlastnosti, které je třeba posoudit pro „nové“ prvky interoperability
Characteristics to be assessed for ‘novel’ Interoperability constituents
PŘÍLOHA B1 –
ANNEX B1 —
Posuzování subsystému „infrastruktura“
Assessment of the infrastructure subsystem
Vlastnosti a moduly
Characteristics and modules
PŘÍLOHA B2 –
ANNEX B2 —
Posuzování subsystému „údržba“
Assessment of the maintenance subsystem
PŘÍLOHA C –
ANNEX C —
PŘÍLOHA D –
ANNEX D —
Položky, které mají být uvedeny v registru infrastruktury pro oblast „infrastruktura“
Items to be included in the Infrastructure Register concerning the infrastructure domain
PŘÍLOHA E –
ANNEX E —
Schéma výhybek a výhybkových konstrukcí
Switches and crossings diagram
PŘÍLOHA F –
ANNEX F —
Profily kolejnice 60 E2
Rail profile 60 E2
PŘÍLOHA G –
ANNEX G —
(Vyhrazeno)
(reserved)
PŘÍLOHA H –
ANNEX H —
Seznam otevřených bodů
List of open points
PŘÍLOHA I –
ANNEX I —
Definice pojmů používaných v této vysokorychlostní TSI subsystému „infrastruktura“
Definition of terms used in the HS ins TSI
Tato TSI se týká subsystému „Infrastruktura“ a části subsystému „Údržba“ transevropského vysokorychlostního železničního systému.
This TSI concerns the infrastructure subsystem and part of the maintenance subsystem of the trans-European high-speed rail system.
Jsou uvedeny v seznamu bodu 1 přílohy II směrnice 96/48/ES ve znění směrnice 2004/50/ES.
They are included in the list of Annex II (1) to Directive 96/48/EC, as amended by Directive 2004/50/EC.
Podle přílohy I směrnice vysokorychlostní tratě zahrnují:
According to Annex I of the Directive, high-speed lines comprise:
zvláště vybudované vysokorychlostní tratě vybavené pro rychlosti zpravidla 250 km/h nebo vyšší,
specially built high-speed lines equipped for speeds generally equal to or greater than 250 km/h,
zvláště modernizované vysokorychlostní tratě vybavené pro rychlosti v řádu 200 km/h,
specially upgraded high-speed lines equipped for speeds of the order of 200 km/h,
zvláště modernizované vysokorychlostní tratě se zvláštními vlastnostmi danými topografickými, terénními nebo urbanistickými omezeními, jimž musí být rychlost v každém jednotlivém případě přizpůsobena.
specially upgraded high-speed lines which have special features as a result of topographical, relief or town-planning constraints, on which the speed must be adapted to each case.
V této TSI jsou tyto tratě klasifikovány jako kategorie I, kategorie II a kategorie III v uvedeném pořadí.
In the present TSI these lines have been classified as category I, category II and category III respectively.
Místní oblastí působnosti této TSI je transevropský vysokorychlostní železniční systém, jak je popsán v příloze I směrnice 96/48/ES ve znění směrnice 2004/50/ES.
The geographical scope of this TSI is the trans-European high-speed rail system as described in Annex I to Directive 96/48/EC as amended by Directive 2004/50/EC.
V souladu s čl. 5 odst. 3 směrnice 96/48/ES ve znění směrnice 2004/50/ES tato TSI:
In accordance with Article 5(3) of Directive 96/48/EC, as amended by Directive 2004/50/EC, this TSI:
uvádí zamýšlený obsah této specifikace (kapitola 2);
indicates its intended scope (Chapter 2);
specifikuje základní požadavky kladené na subsystém „Infrastruktura“ (kapitola 3) a na jeho rozhraní s ostatními subsystémy (kapitola 4);
lays down essential requirements for the infrastructure subsystem (Chapter 3) and its interfaces vis-à-vis other subsystems (Chapter 4);
stanoví funkční a technické specifikace, které musí subsystém a jeho rozhraní s ostatními systémy splňovat (kapitola 4);
establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems (Chapter 4);
určuje prvky interoperability a rozhraní, které musí být předmětem evropských specifikací, včetně evropských norem, a které jsou nezbytné v zájmu dosažení interoperability transevropského vysokorychlostního železničního systému (kapitola 5);
determine the interoperability constituents and interfaces which must be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the trans-European high-speed rail system (Chapter 5);
stanoví v každém zvažovaném případě, které postupy mají být použity při posuzování shody nebo vhodnosti pro použití prvků interoperability, jakož i při ES ověřování subsystémů (kapitola 6);
states, in each case under consideration, which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, on the one hand, or the EC verification of the subsystems, on the other hand (Chapter 6);
uvádí strategii provádění TSI (kapitola 7);
indicates the strategy for implementing the TSIs (Chapter 7);
uvádí, pro dotčený personál, odbornou způsobilost a podmínky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci požadované pro provoz a údržbu subsystému i pro provádění TSI (kapitola 4).
indicates, for the staff concerned, the professional competences and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem, as well as for the implementation of the TSIs (Chapter 4).
Podle čl. 6 odst. 3 směrnice mohou být pro každou TSI stanovena pravidla pro určité zvláštní případy; takové případy jsou uvedeny v kapitole 7.
In accordance with Article 6(3) of the Directive, provision may be made for specific cases for each TSI; these are indicated in Chapter 7.
Tato TSI také stanoví (v kapitole 4) pravidla pro provoz a údržbu týkající se oblasti působnosti uvedené výše v bodech 1.1 a 1.2.
This TSI also sets out, in Chapter 4, the operating and maintenance rules specific to the scope indicated in paragraphs 1.1 and 1.2 above.
DEFINICE OBLASTI „INFRASTRUKTURA“ / OBLAST PŮSOBNOSTI
DEFINITION OF THE INFRASTRUCTURE DOMAIN/SCOPE OF APPLICATION
Tato TSI se vztahuje na oblast „Infrastruktura“, která zahrnuje:
This TSI covers the infrastructure domain, which includes:
strukturální subsystém „Infrastruktura“,
the infrastructure structural subsystem
část provozního subsystému „Údržba“ vztahující se k subsystému „Infrastruktura“,
the part of the maintenance operational subsystem relating to the infrastructure subsystem.
pevná zařízení pro kolejová vozidla provozního subsystému „Údržba“ vztahující se k údržbě (tzn. myčky, doplňování písku a vody; doplňování paliva a připojení pevných zařízení pro vyprazdňování toalet).
the fixed installations of the rolling stock maintenance operational subsystem relating to servicing (i.e. washing machines, sand and water supply; refuelling and connection for fixed toilet discharge installations)
Strukturální subsystém „Infrastruktura“ transevropského vysokorychlostního železničního systému zahrnuje koleje, výhybky a výhybkové konstrukce vysokorychlostních tratí v rozsahu vymezeném v kapitole 1.
The infrastructure structural subsystem of the trans-European high-speed rail system includes the tracks and switches and crossings of the high-speed lines within the scope set out in Chapter 1.
Tyto koleje jsou definovány v registru infrastruktury příslušného úseku trati.
These tracks are those defined in the Infrastructure Register of the section of line concerned.
Strukturální subsystém „Infrastruktura“ zahrnuje také:
The infrastructure structural subsystem also includes:
nosné nebo ochranné konstrukce kolejí,
structure supporting or protecting the track
zařízení podél železniční trati a stavby, které by mohly ovlivnit interoperabilitu železnice,
line side structures and civil engineering works that could affect the interoperability of the railway
nástupiště pro cestující a ostatní infrastrukturu stanic, které by mohly ovlivnit interoperabilitu železnice,
passenger platforms and other station infrastructure that could affect the interoperability of railway
vybavení nezbytné v rámci subsystému k zajišťování ochrany životního prostředí,
arrangements necessary within the subsystem to protect the environment
vybavení k zajištění bezpečnosti cestujících v případě provozu za zhoršených podmínek.
arrangements to safeguard passenger safety in the event of degraded operations