natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Je možné požádat pouze o novou část A osvědčení a později, v další žádosti, o první část B osvědčení.
It is possible to apply only for a new Part A Certificate and, with a second application, later for the first Part B Certificate.
Žádá-li železniční podnik pouze o část B osvědčení, musí být držitelem platné části A osvědčení.
If applying only for a Part B Certificate, it is necessary to hold a valid Part A Certificate.
Typ a rozsah poskytovaných železničních služeb
Type and extent of railway operations
Podle čl. 10 odst. 5 lze osvědčení o bezpečnosti zcela nebo zčásti obnovit, kdykoli se podstatně mění druh nebo rozsah služeb; držitel osvědčení o bezpečnosti neprodleně vyrozumí příslušný bezpečnostní orgán o všech důležitých změnách podmínek příslušných částí osvědčení o bezpečnosti.
According to Article 10(5), a Safety Certificate shall be wholly or partly updated whenever the type or extent of the operation is substantially altered and the holder shall without delay inform the competent safety authority of all major changes in the conditions of the relevant part of the Safety Certificate.
Je tedy důležité, aby železniční podnik stanovil „typ“ a „rozsah“ železničních služeb a bezpečnostní orgán byl o nich informován.
Therefore it is important, for the safety authority to know and for the railway undertaking to establish ‘type’ and ‘extent’ of railway services.
„Typ“ a „rozsah“ tvoří základ pro platnost části A osvědčení ve Společenství a pro vymezení „rovnocenných služeb v železniční přepravě“ (čl. 10 odst. 3) v celém Společenství.
‘Type’ and ‘extent’, form the basis for the Community validity of the Part A Certificate and provide reference to define ‘equivalent rail transport operations’ (Article 10(3)) throughout the Community.
„Typem“ služeb se rozumí osobní doprava, která může zahrnovat vysokorychlostní služby, nákladní doprava, která může zahrnovat služby týkající se nebezpečných věcí, nebo pouze posunovací služby.
‘Type’ of service is characterised by passenger transport, including and excluding high-speed services, freight transport, including and excluding dangerous goods services, and shunting services only.
„Rozsahem“ služeb a železničního podniku se rozumí objem cestujících/zboží a odhad velikosti železničního podniku podle počtu zaměstnanců pracujících v odvětví železniční dopravy (mikropodnik, malý podnik, střední podnik, velký podnik).
‘Extent’ of service and of the railway undertaking is characterised by volume of passenger/goods and the estimated size of the railway undertaking in terms of employees working in the railway sector (micro, small, medium sized, large enterprise).
„Typ“ a „rozsah“ služeb podle všech částí B osvědčení, které globálně poskytuje tentýž železniční podnik v jednom státě nebo ve více státech, musí být obsažen v „typu“ a „rozsahu“ služeb podle části A osvědčení.
‘Type’ and ‘extent’ of services for all Part B Certificates, carried out globally by the same railway undertaking in one or more States, must be covered by ‘type’ and ‘extent’ of services of the Part A Certificate.
Veškeré údaje v polích [2.6] až [2.19] a [3.6] až [3.16] jsou nezbytné k určení, zda jsou služby, jejichž poskytování je zamýšleno na základě požadovaného osvědčení o bezpečnosti, rovnocenné jiným službám v železniční přepravě, které již žadatel poskytuje na základě předchozích platných osvědčení.
All information contained in fields 2.6 to 2.19 and 3.6 to 3.16 is necessary to establish if services intended to be operated with the requested Safety Certificate are equivalent or not to other rail transport operations already carried out by the applicant under previously held valid certificate(s).
Strana 3 formuláře žádosti upozorňuje na dokumenty, které musí být ke každé žádosti přiloženy.
Page 3 of the Application Form is intended as a reminder of the documents that must accompany each application.
Slouží jako referenční seznam pro žadatele i vydávající subjekt/orgán, a použije se tedy jako titulní strana souboru příloh k žádosti (každé políčko musí být zaškrtnuto podle konkrétní situace).
It shall be used as a reference list both for the applicant and for the issuing organisation/authority and therefore be used as the front page of the annexes to the application form (each box must be checked according to the specific cases).
Pro zjednodušení je každé pole ve formuláři žádosti očíslováno a jeho význam vysvětlen na následujících stranách.
For easy reference and guidance, each field in the Application Form has been numbered and explained in the following pages.
Dokument, který se předkládá bezpečnostnímu subjektu/orgánu, v určeném místě podepíše osoba oprávněná ke schválení žádosti podávané prostřednictvím formuláře.
A person authorised to approve the request submitted with the Application Form shall sign the document, in the appropriate space, delivered to the safety organisation/authority.
Jméno podepisující osoby se rovněž uvede hůlkovými písmeny.
The name of the signing person shall also be spelled out.
VYSVĚTLIVKY A POKYNY K POUŽITÍ
EXPLANATIONS AND INSTRUCTIONS FOR USE
Název a adresa bezpečnostního orgánu/subjektu, kterému se žádost zasílá.
Name and address of the safety authority/organisation to which the application is being sent.
Aktualizované informace lze mimo jiné najít na webových stránkách Evropské agentury pro železnice (www.era.eu.int) nebo vydávajícího bezpečnostního orgánu/subjektu (případně).
Updated information may be found, by other means, also by checking the European Railway Agency website (www.era.eu.int) or the website of the issuing Safety Organisation/Authority (if applicable).
Zde se uvede, zda se žádost týká části A osvědčení o bezpečnosti. V takovém případě je třeba uvést další údaje a zaškrtnutím následujících políček označit typ a rozsah služeb železničního podniku.
This field is to specify if the Application Form submitted is for a Safety Certificate Part A. In this case additional information must be provided, selecting the following tick-boxes, to identify type and extent of the railway undertaking's services.
Žadatel zaškrtne toto políčko v následujících případech:
The applicant must select this box in the following cases:
žádá-li o část A osvědčení o bezpečnosti poprvé;
if applying for the first time for a Safety Certificate Part A;
bylo-li předchozí osvědčení o bezpečnosti pro tentýž typ a rozsah služeb odebráno;
if the previous Safety Certificate, for the same type and extent of service, has been revoked;
ve všech ostatních případech, kterých se netýkají následující pole [2.3] a [2.4].
in any other case not covered by the following fields 2.3 and 2.4.
Osvědčení o bezpečnosti se obnoví na žádost železničního podniku nejpozději vždy po pěti letech (čl. 10 odst. 5).
A Safety Certificate shall be renewed upon application by the railway undertaking at intervals not exceeding five years (Article 10(5)).
Kdykoli se podstatně změní druh nebo rozsah služeb železničního podniku, osvědčení o bezpečnosti se zcela nebo zčásti aktualizuje, a je proto nezbytné požádat o aktualizované/změněné osvědčení; držitel osvědčení o bezpečnosti navíc neprodleně vyrozumí příslušný orgán o všech důležitých změnách podmínek příslušných částí osvědčení o bezpečnosti a o zavedení nových kategorií zaměstnanců nebo nových typů kolejových vozidel (čl. 10 odst. 5).
Whenever the type or extent of the operation of a railway undertaking is substantially altered, a Safety Certificate shall be wholly or partly updated and it is therefore necessary to request an updated/amended certificate; in addition, the holder of the Safety Certificate shall without delay inform the competent authority of all major changes in the conditions of the relevant part of the Safety Certificate and whenever new categories of staff or new types of rolling stock are introduced (Article 10(5)).
Uveďte případně úplné EU identifikační číslo předchozí části A osvědčení o bezpečnosti, jíž se týká žádost podávaná bezpečnostnímu orgánu/subjektu uvedenému v polích [1.1] a [1.2].
If applicable, specify the complete EU Identification Number of the previous Part A Certificate in relation to which the Application Form is being submitted to the safety authority/organisation addressed in fields 1.1 and 1.2.
Týká-li se žádost také/pouze osobní dopravy, je třeba zaškrtnutím příslušného políčka uvést, zda budou služby zahrnovat také vysokorychlostní služby: lze zvolit pouze jednu variantu.
When applying also/only for passenger services, it has to be specified, by ticking the appropriate box, if the operations will include or exclude high-speed services: only one option may be selected.
Služby uvedené u zvolené varianty [2.6 nebo 2.7] však rovněž zahrnují veškeré další druhy osobní dopravy (tj. regionální dopravu, dopravu na krátkou, střední či dlouhou vzdálenost atd.), jakož i veškeré další služby nezbytné pro poskytování služeb osobní dopravy, kterých se žádost týká (posunování atd.).
However, services referred to the selected option 2.6 or 2.7, are also comprehensive of any other type of passenger transport (i.e. regional, short, medium, long distance etc.) as well as of any other service necessary to carry out the passenger services applying for (shunting operations, etc.).
Definice vysokorychlostních služeb viz příloha I směrnice 96/48/ES.
For definitions of high-speed services, it is referred to Annex I of Directive 96/48/EC.
Týká-li se žádost osobní dopravy [2.6 nebo 2.7], je třeba zaškrtnutím příslušného políčka uvést odhad stávajícího nebo plánovaného objemu služeb, vyjádřený v osobokilometrech za rok.
When applying for passenger services 2.6 or 2.7, it has to be specified, by ticking the appropriate box, the estimated current or planned volume, in terms of passenger-km per year, of the services.
Lze zvolit pouze jednu variantu.
Only one option may be selected.
Uvažované kategorie jsou v souladu s nařízením (ES) č. 1192/2003 o statistice železniční dopravy.
The categories considered are compliant and in accordance with Regulation (EC) No 1192/2003 on rail transport statistics.
Týká-li se žádost také/pouze nákladní dopravy, je třeba zaškrtnutím příslušného políčka uvést, zda budou služby zahrnovat také přepravu nebezpečných věcí: lze zvolit pouze jednu variantu.
When applying also/only for freight services, it has to be specified, by ticking the appropriate box, if the operations will include or exclude transport of dangerous goods: only one option may be selected.
Služby uvedené u zvolené varianty [2.10 nebo 2.11] však rovněž zahrnují veškeré další druhy nákladní dopravy, které nejsou výslovně zmíněny, jakož i veškeré další služby nezbytné pro poskytování služeb nákladní dopravy, kterých se žádost týká (posunování atd.).
However, services referred to the selected option 2.10 or 2.11, are also comprehensive of any other type of freight transport not explicitly mentioned as well as of any other service necessary to carry out the freight services applying for (shunting operations, etc.).
Definice týkající se nebezpečných věcí viz směrnice 96/49/ES a její přílohy.
For definitions relating to dangerous goods, it is referred to Directive 96/49/EC and its annexes.
Pokud jde o provozovatele poskytující služby železniční dopravy pro vnitřní potřebu železnice, má se za to, že spadají do kategorie nákladní dopravy (např. společnosti provádějící údržbu trati, které přepravují pracovní stroje z jedné lokality do jiné, nebo společnosti provozující měřicí vlaky).
Operators carrying out rail transport services for internal railway needs are deemed to be within the scope of the freight category (e.g. track maintenance companies transferring working machines from one site to another or companies operating measurement trains).
Týká-li se žádost nákladní dopravy [2.10 nebo 2.11], je třeba zaškrtnutím příslušného políčka uvést odhad stávajícího nebo plánovaného objemu služeb, vyjádřený v tunokilometrech za rok.
When applying for freight services 2.10 or 2.11, it has to be specified, by ticking the appropriate box, the estimate current or planned volume, in terms of tonne-km per year, of the services.
Toto políčko se zaškrtne, hodlá-li žadatel poskytovat pouze posunovací služby bez osobní nebo nákladní dopravy.
If the applicant intends to carry out only shunting services without performing passenger or freight transport, this box shall be selected.
Uvede se plánované datum zahájení poskytování služeb, jichž se žádost týká (osobní doprava, nákladní doprava, pouze posunování), nebo v případě obnoveného či aktualizovaného/změněného osvědčení datum, k němuž má osvědčení vstoupit v platnost a nahradit předchozí osvědčení.
Referring to the services applied for (passenger, freight, shunting only), the date on which operational service is intended to begin or, in case of a renewed or updated/amended certificate, the date on which the certificate is intended to become effective and replace the previous one has to be specified.
Pokud počet zaměstnanců pracujících v odvětví železniční dopravy nebo zapojených do železničních služeb a souvisejících činností, včetně osob ve smluvním vztahu, leží mezi 0 (jediným zaměstnancem je sám podnikatel) a 9, je třeba zvolit variantu „mikropodnik“.
If the number of employees working in the railway sector or involved in railway operations and related matters, including the contractors, is between 0 (thus providing only a job for the entrepreneur) and 9 occupied persons, then option ‘Micro enterprise’ has to be selected.
Definice velikosti podniku odpovídá definici, kterou používá GŘ ENTR.
The definition on the size of enterprises refers to that applied by the Directorate General for Enterprise and Industry.
Lze zvolit pouze jednu z nabízených variant [2.16 – 2.17 – 2.18 – 2.19].
Only one option can be chosen among those available (2.16, 2.17, 2.18, 2.19).
Pokud počet zaměstnanců pracujících v odvětví železniční dopravy nebo zapojených do železničních služeb a souvisejících činností, včetně osob ve smluvním vztahu, leží mezi 10 a 49, je třeba zvolit variantu „malý podnik“.
If the number of employees working in the railway sector or involved in railway operations and related matters, including the contractors, is between 10 and 49 occupied persons, then option ‘Small enterprise’ has to be selected.
Pokud počet zaměstnanců pracujících v odvětví železniční dopravy nebo zapojených do železničních služeb a souvisejících činností, včetně osob ve smluvním vztahu, leží mezi 50 a 249, je třeba zvolit variantu „střední podnik“.
If the number of employees working in the railway sector or involved in railway operations and related matters, including the contractors, is between 50 and 249 occupied persons, then option ‘Medium sized enterprise’ has to be selected.
Pokud počet zaměstnanců pracujících v odvětví železniční dopravy nebo zapojených do železničních služeb a souvisejících činností, včetně osob ve smluvním vztahu, činí 250 nebo více, je třeba zvolit variantu „velký podnik“.
If the number of employees working in the railway sector or involved in railway operations and related matters, including the contractors, is 250 or more occupied persons, then option ‘Large enterprise’ has to be selected.
Zde se uvede, zda se žádost týká části B osvědčení o bezpečnosti. V takovém případě je třeba uvést další údaje a zaškrtnutím následujících políček označit typ a rozsah služeb železničního podniku.
This field is to specify if the Application Form submitted is for a Safety Certificate Part B. In this case additional information must be provided, selecting the following tick-boxes, to identify type and extent of the railway undertaking's services.
žádá-li o první nebo další novou část B osvědčení o bezpečnosti;
if applying for the first or any other new Safety Certificate Part B;
ve všech ostatních případech, kterých se netýkají následující pole [3.3] a [3.4].
in any other case not covered by the following fields 3.3 and 3.4.
Uveďte případně úplné EU identifikační číslo předchozí části B osvědčení, které se týká žádost podávaná bezpečnostnímu orgánu/subjektu uvedenému v polích [1.1] a [1.2].
If applicable, specify the complete EU Identification Number of the previous Part B Certificate in relation to which the Application Form is being submitted to the safety authority/organisation addressed in fields 1.1 and 1.2.
Totéž jako [2.6] – [2.7] (viz výše).
Same as 2.6, 2.7 (see above).
Totéž jako [2.8] – [2.9] (viz výše).
Same as 2.8, 2.9 (see above).
Totéž jako [2.10] – [2.11] (viz výše).
Same as 2.10, 2.11 (see above).
Totéž jako [2.12] – [2.13] (viz výše).
Same as 2.12, 2.13 (see above).
Totéž jako [2.14] (viz výše).
Same as 2.14 (see above).
Totéž jako [2.15] (viz výše).
Same as 2.15 (see above).
Část B osvědčení o bezpečnosti se může vztahovat na celou železniční síť členského státu, nebo pouze na její určitou část (čl. 10 odst. 1), je proto nutné jasně uvést všechny tratě, na kterých je poskytování služeb (osobní doprava, nákladní doprava nebo pouze posunování) zamýšleno.
A Safety Certificate Part B may cover the whole railway network of a Member State or only a defined part thereof (Article 10(1)), it is therefore necessary to specify clearly all the lines where services (passenger, freight or shunting only) are intended to be operated.
Označení/název trati odpovídá označení/názvu uvedenému ve „zprávě o síti“ (viz článek 3 a příloha I směrnice 2001/14/ES): železniční podniky musí k určení tratí používat tato označení/názvy.
The denomination/name of the lines are those given in the ‘Network Statement’ (refer to Article 3 and Annex I of Directive 2001/14/EC): railway undertakings must refer to the lines using these denominations/names.
Pokud poskytnuté místo nepostačuje, přiloží žadatel k formuláři žádosti přílohy, které v tomto poli uvede.
If the available space is not sufficient, the applicant shall provide annexes to the Application Form and use this field to specify them.
Tento údaj se uvede pouze tehdy, pokud žadatel žádá o novou, obnovenou, aktualizovanou či změněnou část B osvědčení o bezpečnosti a je již držitelem platné části A osvědčení o bezpečnosti. EU identifikační číslo vydává každý vydávající orgán/subjekt podle pevných pravidel pro kódování, která budou k dispozici od Evropské agentury pro železnice.
This information is to be provided only if the applicant is applying for a new, renewed or updated/amended Safety Certificate Part B and already holds a valid Safety Certificate Part A. The EU Identification Number is given by each issuing authority/organisation on the basis of fixed rules, regarding the codification that will be made available through the European Railway Agency.
Uvedení tohoto údaje nezprošťuje žadatele povinnosti přiložit k žádosti kopii části A osvědčení o bezpečnosti [8.1].
The information provided here does not exempt the applicant from submitting a copy of the Safety Certificate Part A together with the application (8.1).
Není-li EU identifikační číslo dosud k dispozici, uvede se „NEVZTAHUJE SE“.
If an EU Identification Number is still not available, write ‘NOT APPLICABLE’ in the box.
Zde se uvede stát, který vydal část A osvědčení o bezpečnosti (tj. stát vydávajícího orgánu/subjektu).
Here the State has to be specified that issued the Safety Certificate Part A (i.e. the State which the issuing authority/organisation belongs to).
Údaj se uvede pouze tehdy, je-li žadatel držitelem alespoň jedné platné části B osvědčení o bezpečnosti. Uvedou se EU identifikační čísla již vydaných částí B osvědčení, oddělená lomítkem („/“).
This information is to be provided only in case the applicant holds one or more valid Safety Certificate(s) Part B. The EU Identification Number(s) of the already issued Part B Certificate(s) has(ve) to be specified, separating them with ‘/’ if the case applies.
Žadatel nemusí k žádosti přikládat kopie částí B osvědčení o bezpečnosti.
It is not necessary for the applicant to submit a copy of the Safety Certificate(s) Part B together with the application.
Údaj se uvede pouze tehdy, týká-li se žádost části A nebo části B a železniční podnik již má platnou licenci (směrnice Rady 95/18/ES ve znění směrnice 2001/13/ES).
This information is to be provided only if applying for either Part A and/or Part B in case the railway undertaking already has a valid Licence (Council Directive 95/18/EC as amended by Directive 2001/13/EC).
Uvedení tohoto údaje nezprošťuje žadatele povinnosti přiložit k žádosti kopii licence [7.2 a 8.2].
The information provided does not exempt the applicant from submitting a copy of the Licence together with the application (7.2 and 8.2).
POZNÁMKA: Železniční podnik podle definice ve směrnici 2001/14/ES musí být licencovaný v souladu s příslušnými předpisy Společenství, nicméně železniční podnik podle definice ve směrnici 2004/49/ES nemusí vždy licenci mít.
NOTE: A railway undertaking, as defined in Directive 2001/14/EC, must be licensed according to applicable Community legislation, nevertheless a railway undertaking, as defined in Directive 2004/49/EC, is not always required to have a licence.
Zde se uvede stát, který vydal licenci (tj. stát vydávajícího orgánu/subjektu).
Here the State has to be specified that issued the Licence (i.e. the State which the issuing authority/organisation belongs to).
Uvedení tohoto údaje nezprošťuje žadatele povinnosti přiložit k žádosti kopii licence [7.2 a 8.2].
The information provided here does not exempt the applicant from submitting a copy of the Licence together with the application (7.2 and 8.2).
Pokud se „právní název“ a „název železničního podniku“ liší, je třeba uvést oba.
If ‘Legal Denomination’ and ‘Railway undertaking name’ differ, then both shall be included.
Každý žadatel uvede údaje nezbytné k tomu, aby železniční podnik mohl být vydávajícím subjektem kontaktován (pokud možno by mělo být uvedeno telefonní číslo ústředny, nikoli číslo osoby odpovědné za proces udílení osvědčení; telefonní a faxová čísla by měla obsahovat mezinárodní předvolbu; e-mailová adresa by měla být adresou všeobecné schránky elektronické pošty železničního podniku).
Each applicant shall provide the necessary information to allow the issuing body to contact the railway undertaking (telephone numbers should indicate the number to the switchboard, where applicable, and not to the person in charge of the certification process; telephone and fax numbers should include the country code; the e-mail address should refer to the general mail box of the railway undertaking).
Kontaktní údaje železničního podniku by měly udávat všeobecnou adresu a neobsahovat odkazy na konkrétní osobu, které lze uvést v polích [6.1] až [6.5].
The railway undertaking contact information should indicate the general address avoiding references to a specific person as this information may be entered in points 6.1 to 6.5.
Uvedení adresy webových stránek [5.8] není povinné.
Specification of the website (5.8) is not compulsory.
Pokud je železničnímu podniku, kterého se žádost týká, podle vnitrostátních právních předpisů přiděleno více registračních čísel, lze ve formuláři uvést DIČ pro účely DPH [5.10] a druhé registrační číslo [5.9] (např. IČ).
If several registration numbers are attributed under national law to the applying railway undertaking, there are possibilities in the form to enter both the VAT number (5.10) and a second registration number (5.9) (e.g. trade register).
V případě potřeby lze doplnit údaje, které nejsou výslovně vyžadovány v jiných polích.
Information, other than that clearly requested in the other fields, can be added if necessary.
Kontaktní osoba je v průběhu celého procesu udílení osvědčení styčným bodem mezi železničním podnikem, který žádost podává, a vydávajícím subjektem/orgánem.
During all the certification process, the contact person is the interface between the railway undertaking submitting the request and the issuing organisation/authority.
Tato osoba poskytuje případnou podporu, poradenství, informace či ujasnění a představuje referenční bod pro vydávající subjekt, který žádost vyřizuje.
He/she provides support, assistance, information, clarifications, where necessary, and is the reference point for the issuing body dealing with the application.
Telefonní a faxová čísla by měla obsahovat mezinárodní předvolbu; e-mailová adresa není povinná.
Telephone and fax numbers should include the country code; e-mail address is not compulsory.