natgillin/translations-raw huggingface dataset:
případně dva měsíce po poskytnutí výsledků zkoušek požadovaných vnitrostátním bezpečnostním orgánem podle odstavce 4.
where applicable, two months after provision of the results of the tests requested by the national safety authority pursuant to paragraph 4.
Povolování typů vozidel
Authorisation for types of vehicles
Členské státy mohou vydávat povolení typů vozidel.
Member States may grant authorisations for types of vehicles.
Vozidlo odpovídající typu již povolenému v členském státě bude tímto členským státem povoleno na základě prohlášení o shodě s typem předloženého žadatelem, a to bez dalších kontrol.
A vehicle which conforms to a type already authorised in a Member State shall be authorised by that Member State on the basis of a declaration of conformity to this type submitted by the applicant without further checks.
Avšak v případě, že se příslušná ustanovení TSI a vnitrostátních předpisů, na jejichž základě byl typ vozidla povolen, změní, členské státy rozhodnou, zda již udělená povolení typu zůstanou v platnosti nebo je třeba je obnovit.
However, where the relevant provisions in TSIs and national rules on the basis of which a type of vehicle was authorised have changed, Member States shall decide if authorisations of type already granted remain valid or need to be renewed.
Kritéria, která vnitrostátní bezpečnostní orgán kontroluje v případě obnovování povolení typu se mohou týkat pouze změněných pravidel.
The criteria which a national safety authority checks in the case of a renewed authorisation of type may only concern the changed rules.
Obnovování povolení typu nemá vliv na povolení vozidel již udělená na základě dříve povolených typů.
The renewal of the type authorisation does not affect authorisations of vehicles already granted on the basis of previously authorised types.
Vzor prohlášení o shodě typu přijme Komise do 19. července 2009 na základě návrhu agentury a v souladu s regulativním postupem podle čl. 29 odst. 3.
The model of declaration of conformity to type shall be adopted by the Commission by 19 July 2009 on the basis of a draft prepared by the Agency and in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 29(3).
Prohlášení o shodě typu bude sestaveno v souladu s:
The declaration of conformity to type shall be established in accordance with:
postupy ověřování příslušných TSI u vozidel odpovídajících TSI;
for TSI conform vehicles, the verification procedures of the relevant TSIs;
postupy ověřování stanovenými v modulech D nebo E rozhodnutí 93/465/EHS u vozidel neodpovídajících TSI.
for non-TSI conform vehicles, the verification procedures as defined in modules D or E of Decision 93/465/EEC.
Případně může Komise schválit postup ověření ad-hoc v souladu s postupem podle čl. 29 odst. 3.
Where appropriate, the Commission may adopt an ad hoc verification procedure in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 29(3).
Žadatel může požádat o povolení typu současně v několika členských státech.
The applicant may request a type authorisation in several Member States at the same time.
V takovém případě budou vnitrostátní bezpečnostní orgány spolupracovat za účelem zjednodušení postupu a zmírnění administrativní zátěže.
In this case, national safety authorities shall cooperate with a view to simplifying the procedure and minimising administrative efforts.
Povolení typu budou zaregistrována v evropském registru povolených typů podle článku 34.
Type authorisations shall be registered in the European register of authorised types of vehicles referred to in Article 34.
V tomto registru bude uveden členský stát nebo členské státy, v nichž je typ vozidla povolen.
This register shall specify the Member State or Member States in which a type of vehicle is authorised.
Klasifikace vnitrostátních předpisů
Classification of national rules
Aby byl usnadněn postup povolování uvádění do provozu vozidel uvedených v článku 25, vnitrostátní předpisy se klasifikují podle přílohy VII.
In order to facilitate the procedure for authorising the placing in service of vehicles referred to in Article 25, national rules shall be classified pursuant to Annex VII.
Aniž je dotčen čl. 30 odst. 3, agentura přezkoumá do 19. ledna 2009 parametry v části 1 přílohy VII a předloží Komisi doporučení, jež považuje za vhodná.
Without prejudice to Article 30(3), the Agency shall, by 19 January 2009, review the parameters set out in section 1 of Annex VII and make the recommendations it considers appropriate to the Commission.
Agentura vypracuje doporučení k referenčnímu dokumentu odkazujícímu na všechny vnitrostátní předpisy uplatňované členskými státy pro uvedení vozidla do provozu.
The Agency shall draw up a recommendation for a reference document cross-referencing all the national rules applied by the Member States for placing vehicles in service.
Vnitrostátní bezpečnostní orgány s agenturou na tomto úkolu spolupracují.
The national safety authorities shall cooperate with the Agency in this task.
Na základě doporučení agentury a regulativním postupem podle čl. 29 odst. 3 Komise přijme referenční dokument i jakékoli rozhodnutí o jeho aktualizaci.
The Commission shall adopt the reference document, as well as any decision to update it, on the basis of the Agency's recommendation and in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 29(3).
OZNÁMENÉ SUBJEKTY
NOTIFIED BODIES
Členské státy oznámí Komisi a ostatním členským státům subjekty odpovědné za provádění postupu posuzování shody nebo vhodnosti pro použití podle článku 13 a postupu ověřování podle článku 18, přičemž uvedou oblast příslušnosti každého subjektu a identifikační čísla, která předem získají od Komise.
Member States shall notify to the Commission and the other Member States the bodies responsible for carrying out the procedure for the assessment of conformity or suitability for use referred to in Article 13 and the verification procedure referred to in Article 18, indicating each body's area of responsibility, and the identification numbers obtained in advance from the Commission.
Komise zveřejní v Úředním věstníku Evropské unie seznam subjektů, jejich identifikační čísla a oblasti příslušnosti a zajistí, aby byl tento seznam aktualizován.
The Commission shall publish in the Official Journal of the European Union the list of bodies, their identification numbers and areas of responsibility, and shall keep this list updated.
Členské státy musí při posuzování subjektů, které mají být oznámeny, uplatnit kritéria stanovená v příloze VIII.
Member States shall apply the criteria provided for in Annex VIII for the assessment of the bodies to be notified.
Za subjekty splňující tato kritéria jsou považovány subjekty vyhovující kritériím posuzování stanoveným v příslušných evropských normách.
Bodies meeting the assessment criteria provided for in the relevant European standards shall be deemed to meet those criteria.
Členský stát odejme schválení subjektu, který již nesplňuje kritéria uvedená v příloze VIII.
A Member State shall withdraw approval from a body which no longer meets the criteria referred to in Annex VIII.
Neprodleně o tom uvědomí Komisi a ostatní členské státy.
It shall forthwith inform the Commission and the other Member States thereof.
Pokud členský stát nebo Komise dospějí k názoru, že subjekt oznámený jiným členským státem již nevyhovuje kritériím stanoveným v příloze VIII, Komise konzultuje zúčastněné strany.Komise informuje posledně zmíněný členský stát o všech změnách nezbytných k tomu, aby si oznámený subjekt mohl zachovat udělený status.
Should a Member State or the Commission consider that a body notified by another Member State does not meet the criteria referred to in Annex VIII, the Commission shall consult the parties concerned. The Commission shall inform the latter Member State of any changes that are necessary for the notified body to retain the status conferred upon it.
Komise zřídí pracovní skupinu pro koordinaci oznámených subjektů (dále jen „koordinační skupina“), která bude projednávat záležitosti týkající se uplatňování postupů při posuzování shody nebo vhodnosti pro použití uvedených v článku 13 a postupu ověřování uvedeného v článku 18 nebo uplatňováním TSI v této oblasti.
The Commission shall set up a notified bodies coordination group (hereinafter referred to as the Coordination Group) which shall discuss any matter relating to the application of the procedures for assessing conformity or suitability for the use referred to in Article 13 and the verification procedure referred to in Article 18, or to application of the relevant TSIs.
Na práci koordinační skupiny se jako pozorovatelé mohou podílet zástupci členských států.
Member States' representatives may take part in the work of the Coordination Group as observers.
O práci vykonané v rámci koordinační skupiny informují Komise a pozorovatelé výbor uvedený v článku 29.
The Commission and the observers shall inform the committee referred to in Article 29 of the work carried out in the framework of the Coordination Group.
Komise případně navrhne opatření nezbytná k řešení obtíží.
The Commission, when appropriate, will propose the measures needed to remedy the problems.
V případě potřeby se koordinace činnosti oznámených subjektů provádí v souladu s čl. 30 odst. 4.
Where necessary, coordination of the notified bodies shall be implemented in accordance with Article 30(4).
První ze zpráv uvedených v článku 39 rovněž posoudí provádění kritérií specifikovaných v příloze VIII a v případě potřeby navrhne vhodná opatření.
The first of the reports referred to in Article 39 shall also assess the implementation of the criteria specified in Annex VIII, and, if necessary, propose appropriate measures.
VÝBOR A PRACOVNÍ PROGRAM
COMMITTEE AND WORK PROGRAMME
Komisi je nápomocen výbor zřízený článkem 21 směrnice 96/48/ES (dále jen „výbor“).
The Commission shall be assisted by the committee established by Article 21 of Directive 96/48/EC (hereinafter referred to as the Committee).
Odkazuje-li se na tento odstavec, použijí se čl. 5a odst. 1, 2, 4 a 6 a článek 7 rozhodnutí 1999/468/ES s ohledem na článek 8 zmíněného rozhodnutí.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1), (2), (4) and (6) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Doplňkové úkoly
Complementary tasks
Komise může předložit výboru jakoukoli záležitost týkající se provádění této směrnice.
The Commission may submit to the Committee any matter relating to the implementation of this Directive.
V případě potřeby přijme Komise prováděcí doporučení poradním postupem podle čl. 29 odst. 2.
If necessary, the Commission shall adopt an implementing recommendation in accordance with the advisory procedure referred to in Article 29(2).
Výbor může projednat jakoukoli záležitost týkající se interoperability železničního systému, včetně otázek týkajících se interoperability železničního systému uvnitř Společenství a železničního systému třetích zemí.
The Committee may discuss any matter relating to the interoperability of the rail system, including questions relating to interoperability between the rail system within the Community and the rail system of third countries.
Opatření, jež mají za účel změnit jiné než podstatné prvky této směrnice, které se týkají úpravy příloh II až IX, se přijímají regulativním postupem s kontrolou podle čl. 29 odst. 4.
Measures designed to amend non-essential elements of this Directive and relating to the adaptation of Annexes II to IX shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 29(4).
V případě potřeby může výbor ustavit pracovní skupiny, které mu budou nápomocny při plnění jeho úkolů, zejména při koordinaci činnosti oznámených subjektů.
Should it prove necessary, the Committee may set up working parties to assist it in carrying out its tasks, in particular with a view to coordinating the notified bodies.
Komise vypracuje pracovní program, který zohledňuje rozšíření oblasti působnosti podle článku 8, změnu TSI podle čl. 6 odst. 1 a ostatní úkoly, které jsou jí svěřeny touto směrnicí.
The Commission shall draw up a work programme taking account of the extension of the scope provided for in Article 8, the amendment of the TSIs provided for in Article 6(1) and the other obligations imposed on it by this Directive.
Komise výbor plně informuje a zajistí, aby se podílel na navrhování a aktualizaci programu.
The Commission shall keep the Committee fully informed on and involved in the drawing up and updating of the programme.
Pracovní program sestává z těchto fází:
The work programme shall consist of the following stages:
vypracování modelu železničního systému Společenství na základě návrhu vytvořeného agenturou, založeného na seznamu subsystémů (příloha II), aby byl zaručen soulad mezi TSI; tento model musí zejména zahrnovat různé prvky systému a jejich rozhraní a působit jako referenční rámec pro definování oblastí užívání každé TSI;
development on the basis of a draft prepared by the Agency of a model of the Community rail system, based on the list of subsystems (Annex II), to guarantee consistency between TSIs; this model must include in particular the various constituents of the system and their interfaces and act as a reference framework for defining the areas of use of each TSI;
vývoj vzorové struktury pro vypracování TSI;
development of a model structure for developing TSIs;
vývoj metody analýzy nákladů a přínosů řešení stanovených v TSI;
development of a method of cost-benefit analysis of the solutions set out in the TSIs;
přijetí pověření potřebných k vypracování TSI;
adoption of the mandates needed to draw up the TSIs;
určení základních parametrů pro každou TSI;
identification of the basic parameters for each TSI;
schválení návrhu normalizačních programů;
approval of draft standardisation programmes;
příprava přechodného období mezi dnem vstupu v platnost směrnice 2004/50/ES, a zveřejněním TSI, včetně přijetí referenčního systému uvedeného v článku 36.
management of the transition period between the date of entry into force of Directive 2004/50/EC and publication of the TSIs, including the adoption of the reference system referred to in Article 36.
REGISTRY SÍTÍ A VOZIDEL
REGISTERS OF NETWORK AND VEHICLES
Každé vozidlo uvedené do provozu v železničním systému Společenství nese evropské číslo vozidla (European Vehicle Number – EVN), jež mu je přiděleno při vydání prvního povolení k uvedení do provozu.
Any vehicle placed in service in the Community rail system shall carry a European vehicle number (EVN) assigned when the first authorisation for placing in service is granted.
Žadatel o první povolení je rovněž odpovědný za označení dotyčného vozidla číslem EČV, jež mu bylo přiděleno.
The applicant for the first authorisation shall be responsible for marking the vehicle in question with the EVN assigned to it.
EČV je stanoveno v TSI o provozu a řízení dopravy.
The EVN shall be specified in the TSI on operation and traffic management.
Vozidlu bude EČV přiděleno pouze jednou, pokud není v TSI o provozu a řízení dopravy stanoveno jinak.
A vehicle shall be assigned an EVN only once, unless otherwise specified in the TSI on operation and traffic management.
Bez ohledu na odstavec 1 mohou členské státy v případě vozidel provozovaných nebo určených k provozu do třetích zemí nebo z nich, jejichž rozchod koleje je odlišný od rozchodu hlavní železniční sítě uvnitř Společenství, přijmout vozidla jasně označená podle jiného systému kódování.
Notwithstanding paragraph 1, in the case of vehicles operated or intended to be operated from or to third countries the track gauge of which is different from that of the main rail network within the Community, Member States may accept vehicles clearly identified according to a different coding system.
Vnitrostátní registry vozidel
National vehicle registers
Každý členský stát vede registr vozidel, jež byla povolena na jeho území.
Each Member State shall keep a register of the vehicles authorised in its territory.
Tento registr splňuje tato kritéria:
This register shall meet the following criteria:
vyhovuje společným specifikacím uvedeným v odstavci 2;
it shall comply with the common specifications referred to in paragraph 2;
je aktualizován orgánem nezávislým na železničních podnicích;
it shall be kept updated by a body independent of any railway undertaking;
je přístupný bezpečnostním orgánům a inspekčním orgánům podle článků 16 a 21 směrnice 2004/49/ES; je také na základě oprávněné žádosti přístupný regulačním subjektům podle článku 30 směrnice 2001/14/ES, a agentuře, železničním podnikům a provozovatelům infrastruktury, jakož i osobám či organizacím, jež registrují vozidla nebo jež jsou v registru uvedeny.
it shall be accessible to the safety authorities and investigating bodies designated in Articles 16 and 21 of Directive 2004/49/EC; it shall also be made accessible, in response to any legitimate request, to the regulatory bodies designated in Article 30 of Directive 2001/14/EC, and to the Agency, the railway undertaking and the infrastructure managers, as well as those persons or organisations registering vehicles or identified in the register.
Společné specifikace pro registr se přijímají regulativním postupem podle čl. 29 odst. 3 na základě návrhů specifikací vypracovaných agenturou.
Common specifications for the register shall be adopted in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 29(3) and on the basis of draft specifications prepared by the Agency.
Součástí těchto návrhů specifikací je: obsah, formát údajů, funkční a technické provedení, režim provozu, včetně ujednání pro výměnu údajů a pravidel jejich vkládání a prohlížení.
Those draft specifications shall include content, data format, functional and technical architecture, operating mode, including arrangements for the exchange of data, and rules for data input and consultation.
Registr musí pro každé vozidlo obsahovat alespoň tyto informace:
For each vehicle, the register shall contain at least the following information:
EČV;
the EVN;
odkazy na prohlášení ES o ověření a na vydávající subjekt;
references to the ‘EC’ declaration of verification and the issuing body;
odkazy na evropský registr povolených typů vozidel podle článku 34;
references to the European register of authorised types of vehicles referred to in Article 34;
označení vlastníka vozidla a jeho držitele;
identification of the owner of the vehicle and the keeper;
veškerá omezení způsobu užívání vozidla;
restrictions on how the vehicle may be used;
subjekt odpovědný za údržbu.
the entity in charge of maintenance.
Držitel registrace neprodleně oznámí orgánu kteréhokoliv členského státu, v němž bylo vozidlo povoleno, jakékoli změny údajů zanesených do vnitrostátního registru vozidel, zničení vozidla nebo své rozhodnutí vozidlo již dále neregistrovat.
The registration holder shall immediately declare any modification to the data entered in the national vehicle register, the destruction of a vehicle or its decision to no longer register a vehicle, to the authority of any Member State where the vehicle has been authorised.
Pokud nejsou vnitrostátní registry vozidel propojeny, každý členský stát aktualizuje svůj registr s ohledem na změny, jež jiný členský stát provádí ve vlastním registru u údajů, jež se ho týkají.
As long as Member States' national vehicle registers are not linked, each Member State shall update its register with the modifications made by another Member State in its own register, as regards the data with which it is concerned.
U vozidel, která byla poprvé uvedena do provozu ve třetí zemi a mají v některém členském státě povolení k uvedení do provozu na jeho území, tento členský stát zajistí, že údaje uvedené v odst. 2 písm. d) až f) je možno získat prostřednictvím vnitrostátního registru vozidel.
In the case of vehicles placed in service for the first time in a third country and authorised in a Member State for placing in service on its territory, that Member State shall ensure that the data listed in paragraph 2(d) to (f) can be retrieved through the national vehicle register.
Údaje uvedené v odst. 2 písm. f) je možno nahradit kritickými údaji o bezpečnosti vztahujícími se k plánu údržby.
Data referred to in paragraph 2(f) may be substituted by safety critical data relating to the maintenance schedule.
Evropský registr povolených typů vozidel
European register of authorised types of vehicles
Agentura sestaví a vede registr typů vozidel povolených členskými státy k uvedení do provozu na železniční síti Evropského společenství.
The Agency shall set up and keep a register of types of vehicles authorised by the Member States for placing in service on the Community rail network.
je veřejný a v elektronické podobě přístupný všem;
it shall be public and electronically accessible;
je v souladu se společnými specifikacemi uvedenými v odstavci 4;
it shall comply with the common specifications referred to in paragraph 4;
je napojen na všechny vnitrostátní registry vozidel.
it shall be linked with all national vehicle registers.
Registr obsahuje pro každý typ vozidla tyto údaje:
This register shall include the following details for each type of vehicle:
technické vlastnosti typu vozidla, jak jsou stanoveny v příslušných TSI;
the technical characteristics of the type of vehicle, as defined in the relevant TSIs;
jméno výrobce;
the manufacturer's name;
data vydání, odkazy a vydávající státy následných povolení pro tento typ vozidla, včetně jakýchkoli omezení či odnětí.
the dates, references and Member States granting the successive authorisations for this type of vehicle, including any restrictions or withdrawals.
Když je povolení typu v některém členském státě uděleno, změněno, pozastaveno či odňato, vnitrostátní bezpečnostní orgán tohoto členského státu o této skutečnosti informuje agenturu, aby mohla registr aktualizovat.
When an authorisation of type is granted, modified, suspended or withdrawn in a Member State, the national safety authority of this Member State shall inform the Agency, so that the latter may update the register.
Součástí těchto návrhů specifikací je: obsah, formát údajů, funkční a technické provedení, režim provozu a pravidla vkládání údajů a jejich prohlížení.
Those draft specifications shall include content, data format, functional and technical architecture, operating mode and rules for data input and consultation.
Každý členský stát zajistí zveřejňování a aktualizaci registru infrastruktury na základě cyklu revizí uvedeného v odstavci 2.
Each Member State shall ensure that a register of infrastructure is published and updated on the basis of the revision cycle referred to in paragraph 2.
Tento registr musí uvádět hlavní charakteristické znaky každého subsystému nebo částí dotyčného subsystému (například základní parametry) a jejich vztah k charakteristickým znakům stanoveným použitelnými TSI.
This register shall indicate the main features of each subsystem or part subsystem involved (e.g. the basic parameters) and their correlation with the features laid down under the applicable TSIs.
Za tímto účelem musí být v každé TSI přesně uvedeno, jaké informace musí být do registru infrastruktury zařazovány.
To that end, each TSI shall indicate precisely what information must be included in the register of infrastructure.
Agentura vypracuje návrh specifikací k uvedenému registru týkajících se prezentace a formátu registru, jeho cyklu revizí a způsobu používání, s ohledem na vhodné přechodné období pro infrastruktury uvedené do provozu před vstupem této směrnice v platnost.
The Agency shall prepare draft specifications on this register regarding its presentation and format, its revision cycle and instructions for use, taking into account an appropriate transition period for infrastructures placed in service before the entry into force of this Directive.
Komise tyto specifikace přijme regulativním postupem podle čl. 29 odst. 3.
The Commission shall adopt the specifications in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 29(3).
Návrh referenčních systémů
Draft reference systems