natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Zvláštní cíle programu Galileo mají umožnit, aby signály vysílané systémem mohly být využívány k plnění těchto pěti funkcí:
The specific objectives of the Galileo programme are to ensure that the signals emitted by the system can be used to fulfil the following five functions:
nabízet otevřenou službu (tzv. „Open Service“ nebo OS), která je pro uživatele bezplatná a poskytuje informace o poloze a synchronizaci a která je určena k masovému používání družicové navigace,
to offer an open service (OS), which is free to the user and provides positioning and synchronisation information intended for high-volume satellite navigation applications,
nabízet službu pro zajištění bezpečnosti života (tzv. „Safety of Life Service“ nebo SoL) pro uživatele, pro které je nejpodstatnější bezpečnost.
to offer a safety-of-life service (SoL) aimed at users for whom safety is essential.
Tato služba rovněž splňuje požadavky některých odvětví na nepřetržitost, dostupnost a přesnost a obsahuje funkci integrity, která upozorní uživatele v případě jakéhokoli selhání systému,
This service also fulfils the requirements of certain sectors for continuity, availability and accuracy and includes an integrity message alerting the user to any failure in the system,
nabízet obchodní službu (tzv. „Commercial Service“ nebo CS) umožňující vývoj aplikací pro profesionální či obchodní účely díky zvýšeným výkonům a údajům s vyšší přidanou hodnotou oproti aplikacím otevřené služby,
to offer a commercial service (CS) for the development of applications for professional or commercial use due to improved performance and data with greater added value than those obtained through the open service,
nabízet veřejnou regulovanou službu (tzv. „Public Regulated Service“ nebo PRS) určenou pouze vládou schváleným uživatelům pro citlivé aplikace, které vyžadují maximální nepřetržitost služby.
to offer a public regulated service (PRS) restricted to government-authorised users, for sensitive applications which require a high level of service continuity.
Tato používá silné a šifrované signály,
The public regulated service uses strong, encrypted signals,
spolupracovat se službou pomoci a záchrany (tzv. „Search and Rescue Support Service“ nebo SAR) systému COSPAS-SARSAT odhalováním nouzových signálů vysílaných bójemi a zpětným posílání zpráv.
to participate in the search and rescue support service (SAR) of the COSPAS-SARSAT system by detecting emergency signals given off by beacons and relaying messages to them.
Zvláštní cíle programu EGNOS mají umožnit, aby systém EGNOS splňoval tyto tři funkce:
The specific objectives of the EGNOS programme are to ensure that the EGNOS system fulfils the following three functions:
nabízet otevřenou službu, která je pro uživatele bezplatná a poskytuje informace o poloze a synchronizaci a která je určena k masovému používání družicové navigace v oblasti pokryté systémem,
to offer an open service (OS), which is free to the user and provides positioning and synchronisation information intended for high-volume satellite navigation applications in the area covered by the system,
nabízet službu pro šíření obchodních údajů umožňující vývoj aplikací pro profesionální či obchodní účely díky zvýšeným výkonům a údajům s vyšší přidanou hodnotou oproti aplikacím otevřené služby,
to offer a service for the dissemination of commercial data to assist the development of applications for professional or commercial use due to improved performance and data with greater added value than those obtained through the open service,
nabízet službu pro zajištění bezpečnosti života pro uživatele, pro které je nejpodstatnější bezpečnost.
to offer a safety-of-life service (SoL) service aimed at users for whom safety is essential.
Tato služba rovněž splňuje požadavky některých odvětví na nepřetržitost, dostupnost a přesnost a obsahuje funkci integrity, která upozorní uživatele v případě jakéhokoli selhání systému v oblasti pokrytí.
In particular, this service fulfils the requirements of certain sectors for continuity, availability and accuracy and includes an integrity message alerting the user to any failure in the system over the coverage area.
„INTERINSTITUCIONÁLNÍ SKUPINĚ ODBORNÍKŮ PRO GALIELO (GIP)“
GALILEO INTERINSTITUTIONAL PANEL (GIP)
Vzhledem k významu, jedinečnosti a složitosti evropských programů GNSS a vzhledem k tomu, že systémy vzniklé z těchto programů náleží Společenství a že programy jsou pro období let 2008–2013 plně financovány z rozpočtu Společenství, uznávají Evropský parlament, Rada a Evropská komise nutnost úzké spolupráce těchto tří orgánů.
In view of the importance, uniqueness and complexity of the European GNSS programmes, the Community ownership of systems resulting from the programmes, the full financing of the Community budget of the programmes for the period 2008-2013, the European Parliament, the Council, and the European Commission recognise the need for close cooperation of the three institutions.
Cílem interinstitucionální skupiny odborníků pro Galileo (GIP) bude usnadnit každému orgánu Společenství výkon jeho příslušných povinností.
A Galileo Interinstitutional Panel (GIP) will meet with the objective to facilitate each Community institution exercising its respective responsibility.
efektivnost mechanismů pro správu a řízení a
the effectiveness of the governance arrangements; and
každoroční přezkum pracovního programu.
the annual review of the work programme.
3 z Rady,
three from the Council,
3 z Evropského parlamentu,
three from the EP,
1 z Komise,
one from the Commission,
a bude se pravidelně scházet (v zásadě čtyřikrát ročně).
and will meet on a regular basis (in principle four times per year).
GIP nemá vliv na stanovené povinnosti nebo interinstitucionální vztahy.
The GIP does not affect the established responsibilities or interinstitutional relationships.
Nařízení Rady (ES) č. 684/2008
Council Regulation (EC) No 684/2008
kterým se objasňuje oblast působnosti antidumpingových opatření uložených nařízením (ES) č. 1174/2005 na dovoz ručních paletových vozíků a jejich základních dílů pocházejících z Čínské lidové republiky
clarifying the scope of the anti-dumping measures imposed by Regulation (EC) No 1174/2005 on imports of hand pallet trucks and their essential parts originating in the People’s Republic of China
Nařízením (ES) č. 1174/2005 [2] (dále jen „původní nařízení“) Rada uložila konečné antidumpingové clo z dovozu ručních paletových vozíků a jejich základních dílů (dále jen „ruční paletové vozíky“) pocházejících z Čínské lidové republiky (dále jen „ČLR“).
By Regulation (EC) No 1174/2005 [2] (the original Regulation) the Council imposed a definitive anti-dumping duty on imports of hand pallet trucks and their essential parts (HPT) originating in the People’s Republic of China (PRC).
Šetření, které vedlo k výše uvedenému nařízení, použilo jako období šetření dobu od 1. dubna 2003 do 31. března 2004 (dále jen „původní šetření“).
The investigation that led to the aforesaid Regulation used as investigation period the period from 1 April 2003 to 31 March 2004 (the original investigation).
Tento částečný prozatímní přezkum byl zahájen z podnětu Komise.
This partial interim review was initiated on the Commission’s own initiative.
Informace, jež má Komise k dispozici, naznačily, že určité výrobky, tzv. vysokozdvižné vozíky, zakladače, nůžkové zvedáky a paletové vozíky s váhou, jež by údajně mohly spadat do definice výrobku, se od ručních paletových vozíků a jejich základních dílů, tj. podvozku a hydrauliky, odlišují, mimo jiné díky svým specifickým funkcím (zvedání, zakládání nebo vážení) a konečnému použití.
The information at the Commission’s disposal indicated that certain products, highlifters, stackers, scissorlifts and weighing trucks (HSSWT), which could allegedly fall under the product scope, appeared to be distinct from hand pallet trucks and their essential parts, i.e. chassis and hydraulics, inter alia, due to their specific functions (lifting, stacking or weighing of loads) and end uses.
Zdálo se, že výrobky se odlišují v pevnosti a konstrukci hydrauliky a podvozku, aby mohly splňovat uvedené funkce.
In order to fulfil these functions, there appeared to be differences in the strength and construction of the hydraulics and chassis.
Zmíněné prvky zvýrazňovaly rozdíly v použití – a zdálo se, že tyto výrobky a ruční paletové vozíky nelze zaměňovat.
The aforementioned features underlined the differences in use — and there appeared to be no inter-changeability between these products and hand pallet trucks.
Z toho důvodu se považovalo za vhodné podrobit tuto věc přezkumu s cílem objasnit definici výrobku s tím, že výsledek může mít zpětnou platnost od data uložení příslušných antidumpingových opatření.
Therefore, it was considered appropriate to review the case as far as a clarification of the scope of the product is concerned, with the conclusion thereon possibly having retroactive effect as of the date of the imposition of the relevant anti-dumping measures.
Po konzultaci s poradním výborem Komise rozhodla, že existují dostatečné důkazy odůvodňující zahájení částečného prozatímního přezkumu, a zveřejněním oznámení v Úředním věstníku Evropské unie [3] zahájila v souladu s čl. 11 odst. 3 základního nařízení částečný prozatímní přezkum omezený na přezkoumání definice dotčeného výrobku.
Having determined, after consulting the Advisory Committee, that sufficient evidence existed to justify the initiation of a partial interim review, the Commission announced by a notice published in the Official Journal of the European Union [3] the initiation of a partial interim review in accordance with Article 11(3) of the basic Regulation, limited to the examination of the product scope.
Komise oficiálně oznámila orgánům ČLR (dále jen „dotčená země“) a všem ostatním stranám, o nichž je známo, že se jich záležitost týká, tj. vyvážejícím výrobcům v dotčené zemi, uživatelům a dovozcům ve Společenství a výrobcům ve Společenství, že zahajuje částečné přezkumné šetření.
The Commission officially advised the authorities of the PRC (country concerned), and all other parties known to be concerned, i.e. exporting producers in the country concerned, users and importers in the Community and producers in the Community, of the initiation of the partial review investigation.
Zúčastněné strany dostaly příležitost, aby písemně předložily svá stanoviska a požádaly o slyšení v časové lhůtě stanovené v oznámení o zahájení přezkumu.
Interested parties were given the opportunity to make their views known in writing and request a hearing within the time limit set in the notice of initiation.
Komise zaslala dotazníky všem známým dotčeným stranám i všem dalším stranám, které se během lhůt stanovených v oznámení o zahájení přezkumu přihlásily.
The Commission sent questionnaires to all parties known to be concerned and all other parties which made themselves known within the deadlines set out in the notice of initiation.
S ohledem na oblast působnosti částečného přezkumu nebylo pro účel tohoto částečného přezkumu stanoveno žádné období šetření.
In view of the scope of the partial review, no investigation period was set for the purpose of this partial review.
Informace uvedené ve vyplněných dotaznících se týkaly období od roku 2003 do roku 2006 (dále jen „uvažované období“), tj. zahrnovaly také období šetření původního šetření.
The information received in the questionnaire replies covered the period from 2003 to 2006 (period considered), i.e. it covered also the investigation period of the original investigation.
Pro uvažované období byly požadovány informace týkající se objemu a hodnoty prodeje/nákupu, objemu výroby a kapacity pro ruční paletové vozíky a vysokozdvižné vozíky, zakladače, nůžkové zvedáky a paletové vozíky s váhou.
For the period considered, information concerning sales/purchases volume and value, production volume and capacity for HPT and HSSWT was requested.
Zúčastněné strany byly dále požádány, aby se vyjádřily k jakýmkoliv rozdílům nebo podobnostem mezi ručními paletovými vozíky a vysokozdvižnými vozíky, zakladači, nůžkovými zvedáky a paletovými vozíky s váhou, pokud jde o jejich výrobní proces, technické vlastnosti, konečné použití, zaměnitelnost, atd.
In addition, the parties concerned were asked to comment on any differences or similarities between HPT and HSSWT with respect to their production process, technical characteristics, end-uses, interchangeability etc.
Na dotazník dostatečně odpověděli dva čínští vyvážející výrobci ručních paletových vozíků/vysokozdvižných vozíků, zakladačů, nůžkových zvedáků a paletových vozíků s váhou, čtyři výrobci ručních paletových vozíků nebo vysokozdvižných vozíků, zakladačů, nůžkových zvedáků a paletových vozíků s váhou ve Společenství, jeden uživatel a 14 dovozců ručních paletových vozíků/vysokozdvižných vozíků, zakladačů, nůžkových zvedáků a paletových vozíků s váhou ve Společenství.
Sufficiently complete questionnaire replies were received from two Chinese exporting producers of HPT/HSSWT, four Community producers of HPT or HSSWT, one user and 14 importers of HPT/HSSWT in the Community.
Komise si vyžádala a ověřila všechny informace, které považovala za nezbytné pro účely posouzení pokud jde o potřebu objasnění/změny oblasti působnosti stávajících antidumpingových opatření, a provedla šetření v prostorách následujících společností:
The Commission sought and verified all information deemed necessary for the purpose of the assessment as to whether there is a need for clarification/amendment of the scope of the existing anti-dumping measures and carried out investigations at the premises of the following companies:
BT Products AB, Mjölby, Švédsko,
BT Products AB, Mjölby, Sweden,
Franz Kahl GmbH, Lauterbach, Německo,
Franz Kahl GmbH, Lauterbach, Germany,
RAVAS Europe B.V., Zaltbommel, Nizozemsko.
RAVAS Europe B.V., Zaltbommel, the Netherlands.
Dotčeným výrobkem se rozumí, jak je jednotně definováno v původním nařízení, ruční paletové vozíky bez vlastního pohonu používané pro manipulaci s materiály běžně umísťovanými na palety a jejich základní díly, tj. podvozek a hydraulika, pocházející z ČLR, obvykle kódů KN ex84279000 a ex84312000.
The product concerned is, as uniformly defined in the original Regulation, hand pallet trucks, not self-propelled, used for the handling of materials normally placed on pallets, and their essential parts, i.e. chassis and hydraulics, originating in the PRC, normally declared within CN codes ex84279000 and ex84312000.
Existují různé druhy ručních paletových vozíků a jejich základních dílů převážně v závislosti na nosnosti, délce vidlic, druhu oceli použité pro podvozek, druhu hydrauliky, druhu kol a vybavení brzdou.
There are different types of hand pallet trucks and their essential parts depending mainly on the lift capacity, length of the forks, type of steel used for the chassis, type of hydraulics, type of wheels and existence of brakes.
Připomíná se, že původní šetření se vztahovalo na ruční paletové vozíky a jejich základní díly, tj. podvozek a hydrauliku, používané pro manipulaci s náklady běžně umísťovanými na palety a manuální přemísťování těchto nákladů.
It is recalled that the original investigation covered hand pallet trucks and their essential parts, i.e. chassis and hydraulics which are used for handling and moving manually loads normally placed on pallets.
Ze své podstaty musí být ruční paletové vozíky tlačené a tažené lidskou silou.
By definition, HPT need to be pushed and pulled by man power.
Ruční paletové vozíky představují mechanismus, který uživateli umožňuje manuálně zvednout náklad do takové míry, aby bylo možné jej přemístit.
Therefore, HPT provide a mechanism allowing the user to manually lift the load just enough to move it from a place to another.
Vysokozdvižné vozíky, zakladače, nůžkové zvedáky a paletové vozíky s váhou, které byly údajně některými vnitrostátními celními orgány označeny za dotčený výrobek podléhající antidumpingovým opatřením, mohou fungovat na vlastní pohon, nebo být přemísťovány manuálně.
HSSWT, which allegedly have been classified as product concerned subject to the anti-dumping measures by some national customs authorities, can be self-propelled or moved manually.
Používají se k přemísťování a zvedání nákladu za účelem jeho uložení výše, usnadnění při skladování nákladu (vysokozdvižné vozíky), k zakládání jedné palety na druhou (zakladače), ke zdvižení nákladu na pracovní plošinu (nůžkové zvedáky) nebo ke zvedání a vážení nákladu (paletové vozíky s váhou).
They are used to move and to lift the loads in order to place them higher, assist in storage of loads (highlifters), to stack one pallet above the other (stackers), to lift the load to a working level (scissorlifts) or to lift and to weigh the loads (weighing trucks).
Za dotčený výrobek, který byl předmětem šetření v rámci původního nařízení, byly považovány pouze ruční paletové vozíky definované podle výše uvedeného 10. bodu odůvodnění.
Only HPT as defined under recital 10 above were considered as the product concerned investigated under the original Regulation.
Je zapotřebí poznamenat, že pro účely původního šetření Komise nikdy nevyžadovala, aby spolupracující strany poskytly informace o vysokozdvižných vozících, zakladačích, nůžkových zvedácích a paletových vozících s váhou a ani žádné informace o vysokozdvižných vozících, zakladačích, nůžkových zvedácích a paletových vozících s váhou neověřila.
It is pertinent to note that for the purposes of the original investigation the Commission has never requested from cooperating parties to provide information on HSSWT and has not verified any information on HSSWT.
Proto jsou veškeré údaje a informace předložené v rámci původního nařízení a výsledky původního šetření, včetně uložení konečných antidumpingových opatření, založeny čistě na ručních paletových vozících.
Thus, all data and information presented under the original Regulation and the results of the original investigation, including the imposition of the definitive anti-dumping measures, were purely based on HPT.
Vzhledem k situaci popsané ve 2. bodě odůvodnění a za účelem stanovení, zda se vysokozdvižné vozíky, zakladače, nůžkové zvedáky a paletové vozíky s váhou odlišují od ručních paletových vozíků, byly vysokozdvižné vozíky, zakladače, nůžkové zvedáky a paletové vozíky s váhou i ruční paletové vozíky posouzeny z hlediska jejich fyzických a technických vlastností, výrobního procesu, obvyklého konečného použití a vzájemné zaměnitelnosti.
Account taken of the situation described under recital 2 and in order to establish whether HSSWT are distinct from HPT, both HSSWT and HPT were examined with respect to their physical and technical characteristics, their production process, their typical end-uses and their interchangeability.
Fyzické a technické vlastnosti ručních paletových vozíků/vysokozdvižných vozíků, zakladačů, nůžkových zvedáků a paletových vozíků s váhou
Physical and technical characteristics of HPT/HSSWT
Existují různé druhy ručních paletových vozíků a jejich základních dílů, tj. podvozku a hydrauliky, převážně v závislosti na nosnosti, délce vidlic, druhu oceli použité pro podvozek, druhu hydrauliky, druhu kol a vybavení brzdou.
There are different types of HPT and their essential parts, i.e. hydraulics and chassis, depending mainly on the lift capacity, length of the forks, type of steel used for the chassis, type of hydraulics, type of wheels and existence of brakes.
Tyto různé druhy však mají shodné základní fyzické vlastnosti a použití, a proto byly v původním šetření všechny považovány za dotčený výrobek.
These different types have, however, the same basic physical characteristics and uses and they were therefore all considered as the product concerned in the original investigation.
Přezkumné šetření ukázalo, že vysokozdvižné vozíky, zakladače, nůžkové zvedáky a paletové vozíky s váhou mají některé z vlastností ručních paletových vozíků, např. podvozek s vidlicemi a hydraulický systém.
The review investigation has shown that HSSWT share some of the HPT characteristics, e.g. they have chassis with forks and a hydraulics system.
Mají však dodatečné funkce pro zvedání nákladu, zakládání, fungování jako pracovní deska/plošina nebo vážení nákladu, které jednoznačně vyžadují pokročilejší nebo doplňkové technické součásti.
However, they have additional functions for lifting the load higher, stacking, operating as work table/level or weighing the load, which require clearly more advanced or additional technical components.
Aby mohly být plněny výše uvedené zvláštní funkce vysokozdvižných vozíků, zakladačů, nůžkových zvedáků a paletových vozíků s váhou, jsou požadavky na pevnost a konstrukci vidlic, podvozku a hydrauliky odlišné od požadavků na ruční paletové vozíky.
In order to fulfil the aforesaid specific HSSWT functions, the requirements in the strength and construction of forks, chassis and hydraulics are different than for HPT.
Kromě toho jsou vysokozdvižné vozíky, zakladače, nůžkové zvedáky a paletové vozíky s váhou výrazně (až desetkrát) dražší než ruční paletové vozíky, aby tyto dodatečné funkce mohly plnit.
In addition, in order to fulfil these additional functions, HSSWT are significantly more expensive than HPT (up to 10 times).
Přezkumným šetřením bylo zjištěno, že mezi výrobními procesy ručních paletových vozíků a vysokozdvižných vozíků, zakladačů, nůžkových zvedáků a paletových vozíků s váhou existují významné rozdíly, neboť vysokozdvižné vozíky, zakladače, nůžkové zvedáky a paletové vozíky s váhou potřebují doplňkové součásti, a tím i odlišné výrobní kroky ve srovnání s ručními paletovými vozíky.
It was established by the review investigation that there are significant differences in the production process of HPT and HSSWT since the latter need additional components and thus different production steps compared with HPT.
Přezkumné šetření skutečně ukázalo, že u vysokozdvižných vozíků a zakladačů musí být rám podvozku výrazně vyšší a hydraulický systém odlišný, aby umožnil zvedání nákladu, zatímco u paletových vozíků s váhou je do podvozku zabudována váha, přičemž struktura vidlic je u těchto vozíků ve srovnání s ručními paletovými vozíky zcela odlišná.
Indeed, the review investigation revealed that in highlifters and stackers the frame of the chassis needs to be significantly higher and the hydraulic system different to enable lifting the load higher whereas in weighing trucks, a weighing scale is incorporated in the chassis with the latter having a totally different forks structure compared to HPT.
Obvyklé konečné použití ručních paletových vozíků/vysokozdvižných vozíků, zakladačů, nůžkových zvedáků a paletových vozíků s váhou
Typical end-uses of HPT/HSSWT
Ruční paletové vozíky mají široké použití při manipulaci s nákladem, distribuci a skladování zboží.
HPT are widely used in load handling activities, in distribution and warehousing of goods.
Jsou používané jak ve výrobních průmyslových odvětvích, tak v maloobchodech.
They are used both in the manufacturing industries as well as in retail shops.
Ruční paletové vozíky jsou určeny k manuálnímu tlačení, tažení a řízení na hladkém, rovném a pevném povrchu, které provádí pěší obsluha za použití kloubové řídicí páky.
HPT are designed to be manually pushed, pulled and steered, on smooth, level, hard surfaces, by a pedestrian operator using an articulated tiller.
Ruční paletové vozíky jsou určeny pouze ke zdvižení nákladu pumpováním řídicí páky do dostatečné výše k přepravení nákladu, například do přepravních vozidel, skladů, míst výroby, či dokonce uvnitř budov maloobchodů.
The hand pallet trucks are only designed to raise a load, by pumping the tiller, to a height sufficient for transporting the load, for example in distribution vehicles, warehouses, manufacturing sites, or even inside retail sales shops.
Obvyklý maximální zdvih ručních paletových vozíků je okolo 210 milimetrů.
The typical maximum lifting capacity of HPT is around 210 millimetres.
Kromě toho jsou ruční paletové vozíky často pokládány za nezbytný doplněk jiných zařízení pro manipulaci s nákladem, jako jsou vidlicové zvedáky.
In addition, HPT are commonly considered as necessary compliment to other load handling devices, such as forklifts.
K používání ručních paletových vozíků není nutná žádná zvláštní odborná příprava.
No specific training is needed to use HPT.