natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Letecký dopravce a řídící orgán letiště se mohou dohodnout, že pro cestující, které letecký dopravce přepravuje na letiště a z něj, poskytne řídící orgán letiště pomoc na vyšší úrovni, než stanoví normy uvedené v odstavci 1, nebo poskytne ke službám uvedeným v příloze I doplňkové služby.
An air carrier and the managing body of an airport may agree that, for the passengers whom that air carrier transports to and from the airport, the managing body shall provide assistance of a higher standard than the standards referred to in paragraph 1 or provide services additional to those specified in Annex I.
Pro účely financování některého z těchto opatření může řídící orgán vybírat od leteckého dopravce doplňkový poplatek k poplatku uvedenému v čl. 8 odst. 3, který musí být transparentní, odvozený od nákladů a stanovený po poradě s dotyčným leteckým dopravcem.
For the purpose of funding either of these, the managing body may levy a charge on the air carrier additional to that referred to in Article 8(3), which shall be transparent, cost‐related and established after consultation of the air carrier concerned.
Pomoc poskytovaná leteckými dopravci
Assistance by air carriers
Letecký dopravce poskytne osobě se zdravotním postižením nebo osobě s omezenou schopností pohybu a orientace při odletu, příletu nebo při tranzitu na letišti, na které se vztahuje toto nařízení, pomoc uvedenou v příloze II bez dalších poplatků, pokud tato osoba splňuje podmínky stanovené v čl. 7 odst. 1, 2 a 4.
An air carrier shall provide the assistance specified in Annex II without additional charge to a disabled person or person with reduced mobility departing from, arriving at or transiting through an airport to which this Regulation applies provided that the person in question fulfils the conditions set out in Article 7(1), (2) and (4).
Letečtí dopravci a řídící orgány letiště:
Air carriers and airport managing bodies shall:
zajistí, aby všichni jejich zaměstnanci a zaměstnanci subdodavatele, kteří poskytují přímou pomoc osobám se zdravotním postižením a osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, měli znalosti o tom, jak vyhovět potřebám osob s různým zdravotním postižením nebo se zhoršenou schopností pohybu a orientace;
ensure that all their personnel, including those employed by any sub-contractor, providing direct assistance to disabled persons and persons with reduced mobility have knowledge of how to meet the needs of persons having various disabilities or mobility impairments;
poskytnou školení o rovnoprávnosti zdravotně postižených a o problematice zdravotního postižení veškerému personálu, který pracuje na letišti a přichází do přímého styku s cestující veřejností;
provide disability-equality and disability-awareness training to all their personnel working at the airport who deal directly with the travelling public;
zajistí, aby všichni noví zaměstnanci prošli školením o problematice zdravotního postižení a aby byl personál podle potřeby doškolován.
ensure that, upon recruitment, all new employees attend disability‐related training and that personnel receive refresher training courses when appropriate.
Náhrada škody za ztrátu nebo poškození invalidního vozíku, jiného vybavení pro mobilitu nebo pomocného vybavení
Compensation for lost or damaged wheelchairs, other mobility equipment and assistive devices
V případě, že během manipulace na letišti nebo během přepravy na palubě letadla dojde ke ztrátě nebo poškození invalidních vozíků nebo jiného vybavení pro mobilitu nebo pomocného vybavení, náleží cestujícímu, jemuž vybavení patří, náhrada škody podle předpisů mezinárodního práva, práva Společenství a vnitrostátního práva.
Where wheelchairs or other mobility equipment or assistive devices are lost or damaged whilst being handled at the airport or transported on board aircraft, the passenger to whom the equipment belongs shall be compensated, in accordance with rules of international, Community and national law.
Povinnosti vůči osobám se zdravotním postižením a osobám s omezenou schopností pohybu a orientace vyplývající z tohoto nařízení nelze omezit ani vyloučit.
Obligations towards disabled persons and persons with reduced mobility pursuant to this Regulation shall not be limited or waived.
Subjekt odpovědný za prosazování a jeho úkoly
Enforcement body and its tasks
Každý členský stát určí subjekt nebo subjekty odpovědné za prosazování tohoto nařízení, pokud jde o odlety z letišť a přílety na letiště, která se nacházejí na jeho území.
Each Member State shall designate a body or bodies responsible for the enforcement of this Regulation as regards flights departing from or arriving at airports situated in its territory.
Tento subjekt nebo subjekty případně přijmou opatření potřebná k zabezpečení dodržování práv osob se zdravotním postižením a osob s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně souladu s normami kvality uvedenými v čl. 9 odst. 1.
Where appropriate, this body or bodies shall take the measures necessary to ensure that the rights of disabled persons and persons with reduced mobility are respected, including compliance with the quality standards referred to in Article 9(1).
Členské státy informují Komisi o subjektu nebo subjektech, které určily.
The Member States shall inform the Commission of the body or bodies designated.
Členské státy případně stanoví, že subjekt nebo subjekty odpovědné za prosazování a určené podle odstavce 1 rovněž zajišťují náležité provádění článku 8, včetně ustanovení o poplatcích s cílem zabránit nekalé hospodářské soutěži.
Member States shall, where appropriate, provide that the enforcement body or bodies designated under paragraph 1 shall also ensure the satisfactory implementation of Article 8, including as regards the provisions on charges with a view to avoiding unfair competition.
K tomuto účelu mohou určit i jiný subjekt.
They may also designate a specific body to that effect.
Stížnosti
Complaint procedure
Osoba se zdravotním postižením nebo osoba s omezenou schopností pohybu a orientace, která má za to, že toto nařízení bylo porušeno, může na tuto skutečnost upozornit řídící orgán letiště nebo případně dotyčného leteckého dopravce.
A disabled person or person with reduced mobility who considers that this Regulation has been infringed may bring the matter to the attention of the managing body of the airport or to the attention of the air carrier concerned, as the case may be.
Pokud osoba se zdravotním postižením nebo osoba s omezenou schopností pohybu a orientace nemůže dosáhnout tímto způsobem nápravy, může podat stížnosti v souvislosti s údajným porušením tohoto nařízení subjektu nebo subjektům určeným podle čl. 14 odst. 1 nebo jakémukoli jinému příslušnému orgánu určenému členským státem.
If the disabled person or person with reduced mobility cannot obtain satisfaction in such way, complaints may be made to any body or bodies designated under Article 14(1), or to any other competent body designated by a Member State, about an alleged infringement of this Regulation.
Subjekt v jednom členském státu, který obdrží stížnost ve věci spadající do působnosti určeného subjektu jiného členského státu, postoupí stížnost subjektu tohoto jiného členského státu.
A body in one Member State which receives a complaint concerning a matter that comes under the responsibility of a designated body of another Member State shall forward the complaint to the body of that other Member State.
Členské státy přijmou opatření k informování osob se zdravotním postižením a osob s omezenou schopností pohybu a orientace o jejich právech podle tohoto nařízení a o možnosti podat stížnost tomuto určenému subjektu nebo subjektům.
The Member States shall take measures to inform disabled persons and persons with reduced mobility of their rights under this Regulation and of the possibility of complaint to this designated body or bodies.
Do 1. ledna 2010 Komise předloží Evropskému parlamentu a Radě zprávu o uplatňování a výsledcích tohoto nařízení.
The Commission shall report to the European Parliament and the Council by 1 January 2010 at the latest on the operation and the effects of this Regulation.
Ke zprávě se v případě potřeby připojí návrhy právních předpisů, kterými se ustanovení tohoto nařízení podrobně provádí nebo revidují.
The report shall be accompanied where necessary by legislative proposals implementing in further detail the provisions of this Regulation, or revising it.
Použije se s účinkem od 26. července 2008, s výjimkou článků 3 a 4, které se použijí s účinkem od 26. července 2007.
It shall apply with effect from 26 July 2008, except Articles 3 and 4, which shall apply with effect from 26 July 2007.
předsedkyně
For the Council
Úř. věst. C 24, 31.1.2006, s. 12.
OJ C 24, 31.1.2006, p. 12.
Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 15. prosince 2005 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku) a rozhodnutí Rady ze dne 9. června 2006.
Opinion of the European Parliament of 15 December 2005 (not yet published in the Official Journal), and Council Decision of 9 June 2006.
Úř. věst. L 272, 25.10.1996, s. 36.
OJ L 272, 25.10.1996, p. 36.
Druhy pomoci spadající do působnosti řídících orgánů letiště
Assistance under the responsibility of the managing bodies of airports
Druhy pomoci a úpravy nutné k tomu, aby se osobám se zdravotním postižením a osobám s omezenou schopností pohybu a orientace umožnilo:
Assistance and arrangements necessary to enable disabled persons and persons with reduced mobility to:
sdělit svůj příjezd na letiště a žádost o pomoc na určených místech uvnitř budov terminálů a mimo ně podle článku 5,
communicate their arrival at an airport and their request for assistance at the designated points inside and outside terminal buildings mentioned in Article 5,
přesunout se z určeného místa k přepážce pro odbavení,
move from a designated point to the check-in counter,
projít odbavením, včetně zavazadel,
check-in and register baggage,
přesunout se od přepážky pro odbavení do letadla, po absolvování pasové, celní a bezpečnostní kontroly,
proceed from the check-in counter to the aircraft, with completion of emigration, customs and security procedures,
nastoupit na palubu letadla pomocí výtahu, invalidních vozíků nebo jiné nutné pomoci, podle toho, co je vhodnější,
board the aircraft, with the provision of lifts, wheelchairs or other assistance needed, as appropriate,
přesunout se od dveří letadla na své sedadlo,
proceed from the aircraft door to their seats,
uložit a opět převzít zavazadlo na palubě letadla,
store and retrieve baggage on the aircraft,
přesunout se ze svého sedadla ke dveřím letadla,
proceed from their seats to the aircraft door,
vystoupit z letadla pomocí výtahu, invalidních vozíků nebo jiné nutné pomoci, podle toho, co je vhodnější,
disembark from the aircraft, with the provision of lifts, wheelchairs or other assistance needed, as appropriate,
přesunout se z letadla do haly pro výdej zavazadel a převzít zavazadlo, po absolvování pasové a celní kontroly,
proceed from the aircraft to the baggage hall and retrieve baggage, with completion of immigration and customs procedures,
přesunout se z haly pro výdej zavazadel na určené místo,
proceed from the baggage hall to a designated point,
stihnout letecký přípoj v případě tranzitu, podle potřeby s pomocí v neveřejné i veřejně přístupné zóně letiště, uvnitř budov terminálů a mezi nimi,
reach connecting flights when in transit, with assistance on the air and land sides and within and between terminals as needed,
Využívá-li osoba se zdravotním postižením nebo osoba s omezenou schopností pohybu a orientace doprovodu jiné osoby, musí být této osobě na požádání umožněno poskytovat nezbytnou pomoc v prostoru letiště, při nastupování do letadla a při vystupování z něj.
Where a disabled person or person with reduced mobility is assisted by an accompanying person, this person must, if requested, be allowed to provide the necessary assistance in the airport and with embarking and disembarking.
Pozemní odbavení veškerého nezbytného vybavení pro mobilitu, včetně zařízení, jako jsou elektrické invalidní vozíky, s výhradou oznámení 48 hodin předem a možných omezení, pokud jde o místo na palubě letadla, a s výhradou použití příslušných právních předpisů o nebezpečném zboží.
Ground handling of all necessary mobility equipment, including equipment such as electric wheelchairs subject to advance warning of 48 hours and to possible limitations of space on board the aircraft, and subject to the application of relevant legislation concerning dangerous goods.
Dočasná náhrada za zničené nebo ztracené vybavení pro mobilitu, přičemž se jako náhrada nemusí použít stejné vybavení.
Temporary replacement of damaged or lost mobility equipment, albeit not necessarily on a like‐for‐like basis.
Případné pozemní odbavení asistenčních psů pro doprovod.
Ground handling of recognised assistance dogs, when relevant.
Kromě lékařského vybavení přeprava až dvou kusů vybavení pro mobilitu na jednu osobu se zdravotním postižením nebo osobu s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně elektrických invalidních vozíků, s výhradou oznámení 48 hodin předem a možných omezení, pokud jde o místo na palubě letadla, a s výhradou použití příslušných právních předpisů o nebezpečném zboží.
In addition to medical equipment, transport of up to two pieces of mobility equipment per disabled person or person with reduced mobility, including electric wheelchairs (subject to advance warning of 48 hours and to possible limitations of space on board the aircraft, and subject to the application of relevant legislation concerning dangerous goods.
Přiměřená snaha o úpravu sedadel na žádost podle potřeb osob se zdravotním postižením nebo osob s omezenou schopností pohybu a orientace a s přihlédnutím k bezpečnostním požadavkům a dostupnosti.
The making of all reasonable efforts to arrange seating to meet the needs of individuals with disability or reduced mobility on request and subject to safety requirements and availability.
Využívá-li osoba se zdravotním postižením nebo osoba s omezenou schopností pohybu a orientace doprovodu jiné osoby, vyvine letecký dopravce přiměřené úsilí, aby tato osoba dostala místo vedle osoby se zdravotním postižením nebo osoby s omezenou schopností pohybu a orientace.
Where a disabled person or person with reduced mobility is assisted by an accompanying person, the air carrier will make all reasonable efforts to give such person a seat next to the disabled person or person with reduced mobility.
Nařízení Komise (ES) č. 1108/2006
Commission Regulation (EC) No 1108/2006
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 20. července 2006.
This Regulation shall enter into force on 20 July 2006.
nařízení Komise ze dne 19. července 2006 o stanovení standardních dovozních hodnot pro určování vstupních cen určitých druhů ovoce a zeleniny
to Commission Regulation of 19 July 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
Nařízení Komise (ES) č. 1109/2006
Commission Regulation (EC) No 1109/2006
kterým se pro hospodářský rok 2005/06 stanoví odchylka od nařízení (ES) č. 1623/2000, pokud jde o lhůty pro dodávání vína do palíren a o destilaci vína
derogating for the 2005/06 marketing year from Regulation (EC) No 1623/2000 as regards the final dates for delivering wine to distilleries and its distillation
V rámci destilace vína na konzumní alkohol, stanovené v článku 29 nařízení (ES) č. 1493/1999 a zahájené v každém hospodářském roce v souladu s kapitolou II nařízení Komise (ES) č. 1623/2000 ze dne 25. července 2000, kterým se stanoví prováděcí pravidla k nařízení (ES) č. 1493/1999 o společné organizaci trhu s vínem, jež se týkají mechanismů trhu [2], musejí producenti dodávat víno do palírny a palírny musejí destilovat víno do přesně určených dat.
In the context of the distillation of wine into potable alcohol as provided for by Article 29 of Regulation (EC) No 1493/1999 and opened each wine year under Chapter II of Commission Regulation (EC) No 1623/2000 of 25 July 2000 laying down detailed rules for implementing Regulation (EC) No 1493/1999 on the common organisation of the market in wine with regard to market mechanisms [2], producers are required to deliver their wine to a distillery and the distillers must in turn distil that wine before specific dates.
Ukazuje se, že kvůli zahájení několika nouzových destilací ke konci hospodářského roku 2004/05 a kvůli velkému množství nasmlouvaných na destilaci konzumního alkoholu nestačí v některých členských státech kapacita palíren na přijímání vína a na destilaci ve lhůtách stanovených nařízením (ES) č. 1623/2000.
Because of the opening of several crisis distillations towards the end of the 2004/05 wine year and the significant volumes of wine covered by contracts for the distillation of potable alcohol, the distilleries in some Member States do not have enough capacity to accept the wine involved and distil it by the deadlines laid down in Regulation (EC) No 1623/2000.
K vyřešení této situace je žádoucí prodloužit o dva týdny lhůtu, do níž musí být víno dodáno k destilaci, a lhůtu, v níž musí být víno destilováno.
To resolve the problem, the date by which wine must be delivered for distillation and the date by which wine must be distilled should be put back by two weeks.
Odchylně od čl. 63a odst. 8 prvního pododstavce nařízení (ES) č. 1623/2000 mohou být na hospodářský rok 2005/06 množství vína sjednaná v každé smlouvě dodána do palírny do 31. července daného hospodářského roku.
Notwithstanding the first subparagraph of Article 63a(8) of Regulation (EC) No 1623/2000, for the 2005/06 wine year the volumes of wine covered by contract may be delivered to distilleries up to 31 July of that wine year.
Odchylně od čl. 63a odst. 10 prvního pododstavce nařízení (ES) č. 1623/2000 musí být na hospodářský rok 2005/06 víno dodané do palírny destilováno nejpozději do 15. října následujícího hospodářského roku.
Notwithstanding the first subparagraph of Article 63a(10) of Regulation (EC) No 1623/2000, for the 2005/06 wine year the wine delivered to a distillery must be distilled no later than 15 October of the following wine year.
Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 1820/2005 (Úř. věst. L 293, 9.11.2005, s. 8).
Regulation as last amended by Commission Regulation (EC) No 1820/2005 (OJ L 293, 9.11.2005, p. 8).
Nařízení Komise (ES) č. 1110/2006
Commission Regulation (EC) No 1110/2006
Žádosti o udělení licence podané v období od 1. do 10. července 2006, vyjádřené v množství vykostěného masa, ve smyslu nařízení (ES) č. 2247/2003, pro produkty původem z Botswany, Keni, Madagaskaru, Svazijska, Zimbabwe a Namibie nepřesahují množství, která jsou pro tyto státy k dispozici.
The applications for import licences submitted between 1 to 10 July 2006, expressed in terms of boned meat, in accordance with Regulation (EC) No 2247/2003, do not exceed, in respect of products originating from Botswana, Kenya, Madagascar, Swaziland, Zimbabwe and Namibia, the quantities available from those States.
Je třeba stanovit množství, pro která je od 1. srpna 2006 v rámci celkového množství 52100 t možné podat žádost o licenci.
The quantities in respect of which licences may be applied for from 1 August 2006 should be fixed within the scope of the total quantity of 52100 t.
Níže uvedené členské státy vydávají dne 21. července 2006 dovozní licence pro produkty z hovězího a telecího masa, vyjádřené v množství vykostěného masa, původem z určitých států Afriky, Karibské oblasti a Tichomoří, a to pro níže uvedená množství a země původu:
The following Member States shall issue on 21 July 2006 import licences for beef and veal products, expressed as boned meat, originating in certain African, Caribbean and Pacific States, in respect of the following quantities and countries of origin:
435 t původem z Namibie.
435 t originating in Namibia;
570 t původem z Namibie.
570 t originating in Namibia.
Žádosti o licence mohou být dle čl. 4 odst. 2 nařízení (ES) č. 2247/2003 podány během prvních deseti dnů měsíce srpna 2006 pro níže uvedená množství vykostěného hovězího a telecího masa:
Licence applications may be submitted, pursuant to Article 4(2) of Regulation (EC) No 2247/2003, during the first 10 days of August 2006 for the following quantities of boned beef and veal:
Toto nařízení vstupuje v platnost dne 20. července 2006.
This Regulation shall enter into force on 20 July 2006.
Nařízení Komise (ES) č. 1111/2006
Commission Regulation (EC) No 1111/2006
Žádosti o dovozní licence byly předloženy příslušným orgánům v týdnu od 10. do 14. července 2006, podle nařízení (ES) č. 950/2006 na celkové množství stejné nebo větší než je dostupné množství pro pořadové číslo 09.4341 (2005–2006); 09.4317; 09.4319.
Applications for import licences were submitted to the competent authority during the week of 10 to 14 July 2006, in accordance with Regulation (EC) No 950/2006, for a total quantity equal to or exceeding the quantity available for serial numbers 09.4341 (2005-2006); 09.4317; 09.4319.
Pro žádosti o dovozní licence podané ve dnech 10. do 14. července 2006 podle čl. 4 odst. 2 nařízení (ES) č. 950/2006 se licence vydávají do výše množstevních limitů stanovených v příloze tohoto nařízení.
Licences shall be issued within the quantitative limits set in the Annex to this Regulation in respect of applications for import licences submitted from 10 to 14 July 2006, in accordance with Article 4(2) of Regulation (EC) No 950/2006.
% k vydání na množství požadovaná v týdnu od 10. do 14. července 2006
Week of 10 to 14 July 2006 % of requested quantity to be granted
Hlava VI nařízení (ES) č. 950/2006
Title VI of Regulation (EC) No 950/2006
Hlava VII nařízení (ES) č. 950/2006
Title VII of Regulation (EC) No 950/2006
Nařízení Komise (ES) č. 1112/2006
Commission Regulation (EC) No 1112/2006
o vydávání licencí na dovoz česneku ve čtvrtletí od 1. září do 30. listopadu 2006
on the issue of licences for the import of garlic in the quarter from 1 September to 30 November 2006
Množství, na která byly podány žádosti o vydání licence tradičními a novými dovozci v pěti prvních pracovních dnech měsíce července 2006 podle čl. 8 odst. 3 nařízení (ES) č. 1870/2005, překračují dostupná množství pro dovoz výrobků pocházejících z Číny a třetích zemí jiných než Číny a Argentiny.
The quantities for which licence applications have been lodged by traditonal importers and by new importers during the first five working days of July 2006, pursuant to Article 8(3) of Regulation (EC) No 1870/2005 exceed the quantities available for products originating in China and all third countries other than China and Argentina.
Je třeba stanovit, do jaké míry bude možné vyhovět žádostem o licence zaslaným Komisi do dne 17. července 2006, a pro každou kategorii dovozců a zemi původu produktu určit data, do kterých by mělo být vydávání osvědčení dočasně zrušeno,
It is now necessary to establish the extent to which the licence applications sent to the Commission by 17 July 2006 can be met and to fix, for each category of importer and product origin, the dates until which the issue of certificates should be suspended,
Na základě žádostí o vydání dovozní licence podle čl. 4 odst. 1 nařízení (ES) č. 1870/2005, podaných v pěti prvních pracovních dnech měsíce července 2006 a zaslaných Komisi do dne 17. července 2006, budou licence na požadovaná množství přiděleny v procentních sazbách v souladu s přílohou I tohoto nařízení.
Applications for import licences lodged pursuant to Article 4(1) of Regulation (EC) No 1870/2005, during the first five working days of July 2006 and sent to the Commission by 17 July 2006, shall be met at a percentage rate of the quantities applied for as set out in Annex I to this Regulation.
Pro každou příslušnou kategorii dovozců a příslušnou zemi původu se zamítají žádosti o vydání dovozní licence podle čl. 4 odst. 1 nařízení (ES) č. 1870/2005 vztahující se na čtvrtletí od 1. září do 30. listopadu 2006 a podané v pěti prvních pracovnich dnech měsíce července 2006, ale ještě před datem uvedeným v příloze II tohoto nařízení.
For each category of importer and the origin involved, applications for import licences pursuant to Article 4(1) of Regulation (EC) No 1870/2005 relating to the quarter from 1 September to 30 November 2006 and lodged after the first five working days of July 2006 but before the date in Annex II to this Regulation, shall be rejected.