natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Orgány Kyrgyzské republiky odpovědné za regulační dohled nad společností Sky Gate International Aviation neposkytly důkazy o tom, že jsou schopny provádět bezpečnostní dohled nad tímto dopravcem.
The authorities of the Kyrgyz Republic with responsibility for regulatory oversight of Sky Gate International Aviation have not provided evidence of their ability to conduct the safety oversight operations of this carrier.
Na základě společných kritérií se proto soudí, že společnost Sky Gate International Aviation nesplňuje příslušné bezpečnostní normy.
Therefore, on the basis of the common criteria, it is assessed that Sky Gate International Aviation does not meet the relevant safety standards.
I když osvědčení leteckého provozovatele (AOC) společnosti Star Jet vydala Kyrgyzská republika, existují důkazy, že tato letecká společnost nemá hlavní sídlo své obchodní činnosti v Kyrgyzstánu, což je v rozporu s požadavky přílohy 6 Chicagské úmluvy.
While Star Jet’s Air Operator’s Certificate was issued by the Kyrgyz Republic, there is evidence showing that the airline does not have its principal place of business in Kyrgyzstan, contrary to the requirements of Annex 6 to the Chicago Convention.
Společnost Star Jet provozuje 3 letadla Lockheed L-1011 Tristar, jejichž výrobní čísla odpovídají výrobním číslům tří letadel provozovaných společností Star Air, která získala oprávnění od úřadů Sierry Leone odpovědných za regulační dohled a podléhají zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství.
Star-Jet operates three Lockheed L-1011 Tristar aircraft whose serial numbers match the serial numbers for the three aircraft operated by Star Air certified by the authorities of Sierra Leone with responsibility for regulatory oversight and subject to an operating ban within the Community.
Společnost Star Jet neopověděla dostatečně na dotazy úřadu pro civilní letectví Spojeného království a na dotazy Komise ohledně hlavního sídla své obchodní činnosti.
Star Jet did not respond adequately to enquiries by the civil aviation authority of the United Kingdom and to the Commission regarding its principal place of business.
Orgány Kyrgyzské republiky odpovědné za regulační dohled nad společností Star Jet neposkytly důkazy o tom, že jsou schopny provádět bezpečnostní dohled nad tímto dopravcem.
The authorities of the Kyrgyz Republic with responsibility for regulatory oversight of Star Jet have not provided evidence of their ability to conduct the safety oversight operations of this carrier.
Na základě společných kritérií se proto soudí, že společnost Star Jet nesplňuje příslušné bezpečnostní normy.
Therefore, on the basis of the common criteria, it is assessed that Star Jet does not meet the relevant safety standards.
Kazašské orgány odpovědné za regulační dohled nad společností GST Aero Air Company poskytly Itálii seznam tří letadel, která mají platná osvědčení letové způsobilosti a potřebné bezpečnostní vybavení.
The authorities of Kazakhstan with responsibility for regulatory oversight of GST Aero Air Company have provided Italy with a list of three aircraft with valid certificates of airworthiness and equipped with the necessary safety equipment.
Dále informovaly Itálii, že byl vypracován nápravný akční plán, jehož cílem je náprava bezpečnostních nedostatků, které Itálie zjistila u společnosti GST Aero Air Company během prohlídek na odbavovací ploše [8].
In addition they have informed Italy that a corrective action plan has been established in order to correct the safety deficiencies identified during ramp inspections performed by Italy on GST Aero Company [8].
Stále však neexistují žádné důkazy o provádění vhodného akčního plánu pro nedostatky, které byly zjištěny při provozu společnosti GST Aero Air Company.
However there is still no evidence of the implementation of an appropriate action plan for the deficiencies which have been identified in the operational procedures of GST Aero Air Company.
Na základě společných kritérií se proto soudí, že společnost GST Aero Air Company nesplňuje příslušné bezpečnostní normy, a měla by tudíž i nadále zůstat zahrnutá v příloze A.
Therefore, on the basis of the common criteria, it is assessed that GST Aero Air Company does not meet the relevant safety standards and it should consequently remain included in Annex A.
Letečtí dopravci z Mauritánie
Air carriers from Mauritania
Podle 99. bodu odůvodnění nařízení (ES) č. 474/2006 mělo být do 23. května 2006 provedeno hodnocení orgánů Mauritánie odpovědných za regulační dohled nad společností Air Mauritania a podniků, za něž tato společnost odpovídá.
As envisaged in recital 99 of Regulation (EC) No 474/2006, an evaluation of the authorities of Mauritania with responsibility for regulatory oversight of Air Mauritanie and the undertakings under its responsibility should have been conducted before 23 May 2006.
Skupina evropských odborníků navštívila dne 22. května 2006 Mauritánii za účelem provedení hodnocení.
A team of European experts flew to Mauritania on 22 May 2006 for an evaluation visit.
Ve své zprávě uvádí, že společná kritéria stanovená v příloze základního nařízení nejsou dodržována.
Its report shows that the common criteria for consideration of an operating ban of the Annex to the basic Regulation are not met.
Společnost Air Mauritania by tudíž neměla být zařazena do seznamu leteckých dopravců podléhajících zákazu provozování letecké dopravy ve Společenství.
As a consequence, Air Mauritanie should not be put on the list of air carriers subject to an operating ban within the Community.
Odvětví civilního letectví v Mauritánii prochází podstatnými změnami, zejména po přijetí kompletního souboru nových právních předpisů v oblasti civilního letectví.
The civil aviation sector in Mauritania has been going through a considerable change, in particular with the adoption of a full set of new civil aviation legislation.
Další hodnocení pokroku při provádění nových právních předpisů, požadavků a postupů by mělo být provedeno v první polovině roku 2007.
A further assessment of the progress in the implementation of the new legislation, requirements and procedures should be carried out in the first half of 2007.
Obecné úvahy o dalších dopravcích zařazených do seznamu
General considerations concerning the other carriers included in the list
I přes zvláštní žádosti předložené Komisí jí dosud nebyly poskytnuty žádné důkazy o úplném provedení vhodných nápravných opatření ze strany dalších leteckých dopravců uvedených na seznamu sestaveném dne 24. března 2006 a ze strany úřadů odpovědných za regulační dohled nad těmito leteckými dopravci.
No evidence of the full implementation of appropriate remedial actions by the other carriers included in the list established on 24 March 2006 and by the authorities with responsibility for regulatory oversight of these air carriers has been communicated to the Commission so far in spite of specific requests submitted by the latter.
Na základě společných kritérií se proto soudí, že tito letečtí dopravci by měli i nadále podléhat zákazu provozování letecké dopravy.
Therefore, on the basis of the common criteria, it is assessed that these air carriers should continue to be subject to an operating ban.
Nařízení (ES) č. 474/2006 se mění takto:
Regulation (EC) No 474/2006 is amended as follows:
Příloha A se nahrazuje přílohou A tohoto nařízení.
Annex A is replaced by the Annex A to this Regulation.
Příloha B se nahrazuje přílohou B tohoto nařízení.
Annex B is replaced by the Annex B to this Regulation.
V Bruselu dne 20. června 2006.
Done at Brussels, 20 June 2006
SEZNAM LETECKÝCH DOPRAVCŮ, KTEŘÍ PODLÉHAJÍ ÚPLNÉMU ZÁKAZU PROVOZOVAT LETECKOU DOPRAVU VE SPOLEČENSTVÍ [1]
LIST OF AIR CARRIERS OF WHICH ALL OPERATIONS ARE SUBJECT TO A BAN WITHIN THE COMMUNITY [1]
Číslo osvědčení leteckého provozovatele (AOC) nebo číslo provozní licence
Air Operator Certificate (AOC) No or Operating Licence No
Označení ICAO
ICAO airline designation No
Stát provozovatele
State of the Operator
Korejská lidově demokratická republika (KLDR)
Democratic People's Republic of Korea (DPRK)
409/CAB/MIN/TC/0760/V/ KK/2005
409/CAB/MIN/TC/0760/V/KK/2005
409/CAB/VC-MIN/TC/ 0405/2006
409/CAB/VC-MIN/TC/0405/2006
Všichni letečtí dopravci, kteří získali oprávnění od orgánů Sierry Leone odpovědných za regulační dohled, včetně
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sierra Leone, including,
Rwanda
Sierra Leone
Všichni letečtí dopravci, kteří získali oprávnění od orgánů Svazijska odpovědných za regulační dohled, včetně
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Swaziland, including,
SEZNAM LETECKÝCH DOPRAVCŮ, KTEŘÍ PODLÉHAJÍ PROVOZNÍM OMEZENÍM VE SPOLEČENSTVÍ [1]
LIST OF AIR CARRIERS OF WHICH OPERATIONS ARE SUBJECT TO OPERATIONAL RESTRICTIONS WITHIN THE COMMUNITY [1]
Číslo osvědčení leteckého provozovatele (AOC)
Air Operator Certificate (AOC) No
Stát provozovatele
State of the operator
Typ letadla
Aircraft type
Poznávací značka/značky a případně výrobní číslo/a
Registration mark(s) and, when available, construction serial No(s)
Celý letadlový park s výjimkou: IL-76
All fleet with the exception of: IL-76
Celý letadlový park s výjimkou: ST-EWX (výrobní číslo 1013409282)
All fleet with the exception of: ST-EWX (construction No 1013409282)
Celý letadlový park s výjimkou: L-101
All fleet with the exception of: L-101
Celý letadlový park s výjimkou: 9Q-CHC (výrobní číslo 193H-1209)
All fleet with the exception of: 9Q-CHC (construction No 193H-1209)
Nařízení Komise (ES) č. 911/2006
Commission Regulation (EC) No 911/2006
Žádosti o udělení licence podané v období od 1. do 10. června 2006, vyjádřené v množství vykostěného masa, ve smyslu nařízení (ES) č. 2247/2003, pro produkty původem z Botswany, Keni, Madagaskaru, Svazijska, Zimbabwe a Namibie nepřesahují množství, která jsou pro tyto státy k dispozici.
The applications for import licences submitted between 1 to 10 June 2006, expressed in terms of boned meat, in accordance with Regulation (EC) No 2247/2003, do not exceed, in respect of products originating from Botswana, Kenya, Madagascar, Swaziland, Zimbabwe and Namibia, the quantities available from those States.
Je třeba stanovit množství, pro která je od 1. července 2006 v rámci celkového množství 52100 t možné podat žádost o licenci.
The quantities in respect of which licences may be applied for from 1 July 2006 should be fixed within the scope of the total quantity of 52100 t.
Níže uvedené členské státy vydávají dne 21. června 2006 dovozní licence pro produkty z hovězího a telecího masa, vyjádřené v množství vykostěného masa, původem z určitých států Afriky, Karibské oblasti a Tichomoří, a to pro níže uvedená množství a země původu:
The following Member States shall issue on 21 June 2006 import licences for beef and veal products, expressed as boned meat, originating in certain African, Caribbean and Pacific States, in respect of the following quantities and countries of origin:
120 t původem z Botswany,
120 t originating in Botswana,
450 t původem z Namibie.
450 t originating in Namibia;
422 t původem z Namibie.
422 t originating in Namibia.
Žádosti o licence mohou být dle čl. 4 odst. 2 nařízení (ES) č. 2247/2003 podány během prvních deseti dnů měsíce července 2006 pro níže uvedená množství vykostěného hovězího a telecího masa:
Licence applications may be submitted, pursuant to Article 4(2) of Regulation (EC) No 2247/2003, during the first 10 days of July 2006 for the following quantities of boned beef and veal:
Toto nařízení vstupuje v platnost dne 21. června 2006.
This Regulation shall enter into force on 21 June 2006.
Nařízení Komise (ES) č. 912/2006
Commission Regulation (EC) No 912/2006
V souladu s čl. 5 odst. 1 nařízení (ES) č. 1159/2003 byly v týdnu od 12. do 16. června 2006 příslušným orgánům předloženy žádosti o dovozní licence na celkové množství přesahující množství dodávkové povinnosti dotčené země stanovené podle článku 9 nařízení (ES) č. 1159/2003 pro preferenční cukr AKT-Indie.
In the week of 12 to 16 June 2006 applications were presented to the competent authorities in line with Article 5(1) of Regulation (EC) No 1159/2003 for import licences for a total quantity exceeding a country's delivery obligation quantity of ACP-India preferential sugar determined pursuant to Article 9 of that Regulation.
Pro žádosti o dovozní licence podané ve dnech od 12. do 16 června 2006 podle čl. 5 odst. 1 nařízení (ES) č. 1159/2003 se licence vydávají do výše množstevních limitů stanovených v příloze tohoto nařízení.
In the case of import licence applications presented from 12 to 16 June 2006 in line with Article 5(1) of Regulation (EC) No 1159/2003 licences shall be issued for the quantities indicated in the Annex to this Regulation.
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 22. června 2006.
This Regulation shall enter into force on 22 June 2006.
% k vydání na množství požadovaná v týdnu od 12.–16.6.2006
Week of 12.-16.6.2006: percentage of requested quantity to be granted
Nařízení Rady (ES) č. 913/2006
Council Regulation (EC) No 913/2006
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 384/96 ze dne 22. prosince 1995 o ochraně před dumpingovými dovozy ze zemí, které nejsou členy Evropského společenství [1] (dále jen „základní nařízení“),
Having regard to Council Regulation (EC) No 384/96 of 22 December 1995 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community [1], (the basic Regulation),
Nařízením (ES) č. 1015/94 [2] zavedla Rada konečné antidumpingové clo z dovozu systémů televizních kamer pocházejících z Japonska.
The Council, by Regulation (EC) No 1015/94 [2], imposed a definitive anti-dumping duty on imports of television camera systems (TCS) originating in Japan.
V září 2000 Rada nařízením (ES) č. 2042/2000 [3] potvrdila v souladu s čl. 11 odst. 2 základního nařízení konečná antidumpingová cla uložená nařízením (ES) č. 1015/94 (ve znění pozdějších předpisů).
In September 2000, the Council, by Regulation (EC) No 2042/2000 [3], confirmed the definitive anti-dumping duties imposed by Regulation (EC) No 1015/94 (as subsequently amended) pursuant to Article 11(2) of the basic Regulation.
V čl. 1 odst. 3 písm. e) nařízení (ES) č. 2042/2000 Rada výslovně vyňala z působnosti antidumpingového cla systémy kamer vyjmenované v příloze uvedeného nařízení (dále jen „příloha“), které představují nejvyšší třídu profesionálních systémů kamer a po technické stránce spadají do definice výrobku podle čl. 1 odst. 2 uvedeného nařízení, avšak nelze je pokládat za systémy televizních kamer.
In Article 1(3)(e) of Regulation (EC) No 2042/2000, the Council specifically excluded from the scope of the anti-dumping duty camera systems listed in the Annex to that Regulation (the Annex), representing high-end professional camera systems technically falling within the product definition under Article 1(2) of that Regulation, but which cannot be regarded as television camera systems.
Oznámením ze dne 29. září 2005 [4] zahájila Komise přezkum podle čl. 11 odst. 2 základního nařízení ohledně platných antidumpingových opatření na dovoz systémů televizních kamer pocházejících z Japonska.
The Commission, by notice of 29 September 2005 [4], initiated a review pursuant to Article 11(2) of the basic Regulation concerning the anti-dumping measures in force on imports of TCS originating in Japan.
ŠETŘENÍ TÝKAJÍCÍ SE NOVÝCH MODELŮ PROFESIONÁLNÍCH SYSTÉMŮ KAMER
INVESTIGATION CONCERNING NEW MODELS OF PROFESSIONAL CAMERA SYSTEMS
Dva japonští vyvážející výrobci, Matsushita a Hitachi Denshi (Europa) GmbH (dále jen „Hitachi“), uvědomili Komisi o záměru uvést na trh Společenství nové modely profesionálních systémů kamer a požádali Komisi, aby byly tyto nové modely profesionálních systémů kamer a jejich příslušenství doplněny do přílohy nařízení (ES) č. 2042/2000, a tím osvobozeny od antidumpingového cla.
Two Japanese exporting producers, Matsushita and Hitachi Denshi (Europa) GmbH (Hitachi) informed the Commission that they intended to introduce new models of professional camera systems into the Community market and requested the Commission to add these new models of professional camera systems and their accessories to the Annex of Regulation (EC) No 2042/2000 and thus exempt them from the scope of the anti-dumping duties.
Komise v tomto smyslu informovala výrobní odvětví Společenství a zahájila šetření s cílem zjistit, zda uvažované výrobky podléhají antidumpingovým clům a zda by normativní část nařízení (ES) č. 2042/2000 měla být odpovídajícím způsobem změněna.
The Commission informed the Community industry accordingly and commenced an investigation limited to the determination of whether the products under consideration fall within the scope of the anti-dumping duties and whether the operative part of Regulation (EC) No 2042/2000 should be amended accordingly.
MODELY, KTERÉ BYLY PŘEDMĚTEM ŠETŘENÍ
MODELS UNDER INVESTIGATION
Obdržené žádosti o osvobození se týkaly níže uvedených modelů systémů kamer, k nimž byly dodány příslušné technické údaje:
The requests for exemption were received for the following models of camera systems, supplied with the relevant technical information:
hlava kamery AK-HC910L,
Camera head AK-HC910L,
hlava kamery AK-HC1500G,
Camera head AK-HC1500G,
ovládací jednotka kamery AK-HRP900,
Camera control unit AK-HRP900,
ovládací jednotka kamery AK-HRP150;
Camera control unit AK-HRP150.
Všechny modely byly prezentovány jako novější verze modelů, které již byly vyňaty z platných antidumpingových opatření.
All models were presented as successors of models already excluded from the anti-dumping measures in force.
hlava kamery DK-H31,
Camera head DK-H31,
dálkový ovládací panel RU-3300N.
Remote Control Panel RU-3300N.
Oba modely byly prezentovány jako velmi podobné modelům, které již byly vyňaty z platných antidumpingových opatření.
Both models were presented as models closely resembling models already excluded from the anti-dumping measures in force.
Nejsou nabízeny v kombinaci s trojosým systémem nebo trojosým adaptérem a používají se jako bezpečnostní kamery, při telekonferencích, v laboratořích a knihovnách.
They are not offered in combination with a triax system or triax adaptor and they are used for camera surveillance and teleconferencing as well as in laboratories and libraries.
Hlavy kamer AK-HC910L a AK-HC1500G a ovládací jednotky kamer AK-HRP900 a AK-HRP150
Camera heads AK-HC910L and AK-HC1500G, camera control units AK-HRP900 and AK-HRP150
Hlavy kamer AK-HC910L a AK-HC1500G a ovládací jednotky kamer AK-HRP900 a AK-HRP150 spadají pod popis výrobků uvedených v čl. 1 odst. 2 písm. a) nařízení (ES) č. 2042/2000.
The camera heads AK-HC910L and AK-HC1500G and camera control units AK-HRP900 and AK-HRP150 fall within the product description of Article 1(2)(a) of Regulation (EC) No 2042/2000.
Nicméně se používají především profesionálně a je nutno je pokládat za profesionální kamery ve smyslu čl. 1 odst. 3 písm. e) nařízení (ES) č. 2042/2000.
However, they are mainly used for professional applications and were found to be professional camera systems within the meaning of Article 1(3)(e) of Regulation (EC) No 2042/2000.
Měly by být tudíž vyloučeny z rozsahu stávajících antidumpingových opatření a doplněny do přílohy nařízení (ES) č. 2042/2000.
They should therefore be excluded from the scope of the existing anti-dumping measures and added to the Annex of Regulation (EC) No 2042/2000.
V souladu se zavedenou praxí orgánů Společenství by tyto systémy televizních kamer měly být osvobozeny od antidumpingového cla počínaje dnem doručení příslušné žádosti o vynětí útvarům Komise.
In accordance with the established Community institutions' practice, these television camera systems should be exempted from the anti-dumping duty from the date of receipt by the Commission services of the relevant request for exemption.
Veškerý dovoz níže uvedených kamer dovezených od 5. září 2005 by proto měl být od uvedeného dne osvobozen od antidumpingového cla:
Therefore, all imports of the following cameras imported on or after 5 September 2005 should be exempted from the anti-dumping duty from this date:
Hlava kamery DK-H31 a dálkový ovládací panel RU-3300N
Camera heads DK-H31 and remote control panel RU-3300N
Hlava kamery DK-H31 a dálkový ovládací panel RU-3300N spadají pod popis výrobků čl. 1 odst. 2 písm. a) nařízení (ES) č. 2042/2000.
Camera head DK-H31 and remote control panel RU-3300N fall within the product description of Article 1(2)(a) of Regulation (EC) No 2042/2000.
Nicméně se používají především profesionálně a na trhu Společenství se neprodávají s příslušným trojosým systémem nebo adaptérem.
However, they are mainly used for professional applications and are not sold with the corresponding triax system or adaptor on the Community market.
Dospělo se tudíž k závěru, že je tyto modely nutno pokládat za profesionální kamery ve smyslu čl. 1 odst. 3 písm. e) nařízení (ES) č. 2042/2000.
Therefore, it was concluded that they should be regarded as professional camera systems within the meaning of Article 1(3)(e) of Regulation (EC) No 2042/2000.
Proto by měly být vyňaty z působnosti stávajících antidumpingových opatření a doplněny do přílohy nařízení (ES) č. 2042/2000.
As a result, they should be excluded from the scope of the existing anti-dumping measures and added to the Annex of Regulation (EC) No 2042/2000.
Veškerý dovoz níže uvedených kamer dovezených od 3. listopadu 2005 by proto měl být od uvedeného dne osvobozen od cla:
Therefore, all imports of the following cameras imported on or after 3 November 2005 should be exempted from the anti-dumping duty from this date:
dálkový ovládací panel RU-3300N.
Remote control panel RU-3300N.
ZPRÁVA ZÚČASTNĚNÝM STRANÁM A ZÁVĚRY
INFORMATION OF THE INTERESTED PARTIES AND CONCLUSIONS
Komise uvědomila výrobní odvětví Společenství a vývozce systémů televizních kamer o svých zjištěních a dala jim příležitost předložit svá stanoviska.
The Commission informed the Community industry and the exporters of the TCS of its findings and provided them with an opportunity to present their views.
Na základě výše uvedených skutečností by mělo být nařízení (ES) č. 2042/2000 odpovídajícím způsobem změněno,
On the basis of the above, Regulation (EC) No 2042/2000 should be amended accordingly,
Příloha nařízení (ES) č. 2042/2000 se nahrazuje přílohou tohoto nařízení.
The Annex of Regulation (EC) No 2042/2000 shall be replaced by the Annex hereto.
Toto nařízení se použije na dovoz níže uvedených modelů vyrobených a vyvezených do Společenství následujícími vyvážejícími výrobci:
This Regulation shall apply to imports of the following models produced and exported to the Community by the following exporting producers:
Matsushita od 5. září 2005:
Matsushita from 5 September 2005:
Hitachi od 3. listopadu 2005:
Hitachi from 3 November 2005:
Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 1754/2004 (Úř. věst. L 313, 12.10.2004, s. 1).
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1754/2004 (OJ L 313, 12.10.2004, p. 1).
Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 1454/2005 (Úř. věst. L 231, 8.9.2005, s. 1).
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1454/2005 (OJ L 231, 8.9.2005, p. 1).
Úř. věst. C 239, 29.9.2005, s. 9.
OJ C 239, 29.9.2005, p. 9.
Seznam profesionálních systémů kamer, které se nepovažují za systémy kamer pro vysílání a které jsou z opatření vyňaty
List of professional camera systems not qualified as television camera systems (broadcast camera systems), which are exempted from the measures
Rovněž nazývaná hlavní seřizovací jednotka (MSU) nebo hlavní ovládací panel (MCP).
Also called master set up unit (MSU) or master control panel (MCP).
Modely vyňaté s podmínkou, že příslušný trojosý systém nebo adaptér není na trhu ES prodáván.
Models exempted under the condition that the corresponding triax system or triax adapter is not sold on the EC market.
Nařízení Komise (ES) č. 914/2006
Commission Regulation (EC) No 914/2006
ze dne 21. června 2006
of 21 June 2006
nařízení Komise ze dne 21. června 2006 o stanovení standardních dovozních hodnot pro určování vstupních cen určitých druhů ovoce a zeleniny
to Commission Regulation of 21 June 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
Nařízení Komise (ES) č. 915/2006
Commission Regulation (EC) No 915/2006