natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V příloze 51b se v položce 1.2.1 týkající se pole 8 doplňují nové odrážky, které znějí:
In Annex 51b, the following is added to item 1.2.1 concerning box 8:
Validitate limitată“
Validitate limitată’.
V příloze 60, části „USTANOVENÍ O ÚDAJÍCH UVÁDĚNÝCH V CELNÍM VÝMĚRU“, položce „I.
In Annex 60, under heading ‘PROVISIONS GOVERNING THE INFORMATION TO BE ENTERED ON THE TAXATION FORM’, subheading ‘I.
Obecně“:
General’, the following is inserted:
se ve sloupci za větou začínající slovy „Celní výměr uvádí“ vkládají nové zkratky, které znějí:
in the column following the sentence beginning ‘The taxation form shall bear’:
„BG pro Bulharsko“
‘BG Bulgaria’
„RO pro Rumunsko“
‘RO Romania’
se ve sloupci za odstavcem začínajícím „Položka 16.“ vkládají nové zkratky, které znějí:
in the column following the paragraph beginning ‘Heading 16:’:
bulharský lev“
Bulgarian Lev’
nové rumunské leu“
New Romanian LeiLeu’.
V příloze 63 (Tiskopis kontrolního výtisku T5) se v poli B vyhotovení 1 doplňují slova:
In Annex 63 (Control copy T5 form), the following is added to Box B on Copy 1:
„Върнат на“,
‘Върнат на’,
„Returnat la“
‘Returnat la’.
V příloze 71 se vkládají nové odrážky, které znějí:
In Annex 71, the following is inserted:
v poznámce B0.9. na rubu informačního listu INF 1,
in Note B.9. on the back of information sheet INF 1;
v poznámce B.15 na rubu informačního listu INF 9,
in Note B.15 on the back of information sheet INF 9;
v poznámce B.14. na rubu informačního listu INF 5,
in Note B.14. on the back of information sheet INF 5;
v poznámce B0.13 na rubu informačního listu INF 6, a
in Note B.13 on the back of information sheet INF 6; and
v poznámce B.15 na rubu informačního listu INF 2,
in Note B.15 on the back of information sheet INF 2:
BGN pro bulharské levy“
BGN for Bulgarian Lev’
RON pro nové rumunské leu“
RON for New Romanian Leu’.
v bodě 2.1 písm. f) dodatku:
in the Appendix under point 2.1.f):
V příloze 111 se v poznámce B.12. na rubu tiskopisu „Žádost o vrácení nebo prominutí cla“ doplňují nové odrážky, které znějí:
In Annex 111, the following is inserted in Note B.12. of the notes appearing on the back of the form ‘Application for repayment: remission’:
BGN: bulharské levy“
BGN: Bulgarian Lev’.
RON: nové rumunské leu“
RON: New Romanian Leu’.
31983 R 2289: nařízení Komise (EHS) č. 2289/83 ze dne 29. července 1983, kterým se provádějí články 70 až 78 nařízení Rady (EHS) č. 918/83 o systému Společenství pro osvobození od cla (Úř. věst. L 220, 11.8.1983, s. 15), ve znění:
Commission Regulation (EEC) No 2289/83 of 29 July 1983 laying down provisions for the implementation of Articles 70 to 78 of Council Regulation (EEC) No 918/83 establishing a Community system of duty-free arrangements (OJ L 220, 11.8.1983, p. 15), as amended by:
11985 I: Aktu o podmínkách přistoupení a o úpravách smluv – přistoupení Španělského království a Portugalské republiky (Úř. věst. L 302, 15.11.1985, s. 23),
Act concerning the conditions of accession and the adjustments to the Treaties — Accession of the Kingdom of Spain and the Portuguese Republic (OJ L 302, 15.11.1985 p. 23),
31985 R 1746: nařízení Komise (EHS) č. 1746/85 ze dne 26.6.1985 (Úř. věst. L 167, 27.6.1985, s. 23),
Commission Regulation (EEC) No 1746/85 of 26.6.1985 (OJ L 167, 27.6.1985, p. 23),
31985 R 3399: nařízení Komise (EHS) č. 3399/85 ze dne 28.11.1985 (Úř. věst. L 322, 3.12.1985, s. 10),
Commission Regulation (EEC) No 3399/85 of 28.11.1985 (OJ L 322, 3.12.1985, p. 10),
31992 R 0735: nařízení Komise (EHS) č. 735/92 ze dne 25.3.1992 (Úř. věst. L 81, 26.3.1992, s. 18),
Commission Regulation (EEC) No 735/92 of 25.3.1992 (OJ L 81, 26.3.1992, p. 18),
V čl. 3 odst. 2 druhém pododstavci se doplňují nové odrážky, které znějí:
The following is added to Article 3(2), second subparagraph:
„ „Предмет за хората с увреждания: продължаването на митническите облекчения е съобразнo при спазване условията на член 77, параграф 2, алинея втора на Регламент (ЕИО) № 918/83“
‘„Предмет за хората с увреждания: продължаването на митническите облекчения е съобразнo при спазване условията на член 77, параграф 2, алинея втора на Регламент (ЕИО) № 918/83“
«Articole pentru persoane cu handicap: menținerea scutirii este condiționată de respectarea prevederilor Articolului 77(2) din Regulamentul (CEE) Nr. 918/83» “.
«Articole pentru persoane cu handicap: menținerea scutirii este condiționată de respectarea prevederilor Articolului 77(2) din Regulamentul (CEE) Nr. 918/83»’.
31983 R 2290: nařízení Komise (EHS) č. 2290/83 ze dne 29. července 1983, kterým se provádějí články 50 až 59b a články 63a a 63b nařízení Rady (EHS) č. 918/83 o systému Společenství pro osvobození od cla (Úř. věst. L 220, 11.8.1983, s. 20), ve znění:
Commission Regulation (EEC) No 2290/83 of 29 July 1983 laying down provisions for the implementation of Articles 50 to 59b and of Articles 63a and 63b of Council Regulation (EEC) No 918/83 setting up a Community system of reliefs from customs duty (OJ L 220, 11.8.1983, p. 20), as amended by:
31985 R 1745: nařízení Komise (EHS) č. 1745/85 ze dne 26.6.1985 (Úř. věst. L 167, 27.6.1985, s. 21),
Commission Regulation (EEC) No 1745/85 of 26.6.1985 (OJ L 167, 27.6.1985, p. 21),
31988 R 3893: nařízení Komise (EHS) č. 3893/88 ze dne 14.12.1988 (Úř. věst. L 346, 15.12.1988, s. 32),
Commission Regulation (EEC) No 3893/88 of 14.12.1988 (OJ L 346, 15.12.1988, p. 32),
31989 R 1843: nařízení Komise (EHS) č. 1843/89 ze dne 26.6.1989 (Úř. věst. L 180, 27.6.1989, s. 22),
Commission Regulation (EEC) No 1843/89 of 26.6.1989 (OJ L 180, 27.6.1989, p. 22),
31992 R 0734: nařízení Komise (EHS) č. 734/92 ze dne 25.3.1992 (Úř. věst. L 81, 26.3.1992, s. 15),
Commission Regulation (EEC) No 734/92 of 25.3.1992 (OJ L 81, 26.3.1992, p. 15),
„ „стоки на ЮНЕСКО: продължаването на митническите облекчения е съобразно условията на член 57, параграф 2, първа алинея на Регламент (ЕИО) № 918/83“
‘„стоки на ЮНЕСКО: продължаването на митническите облекчения е съобразно условията на член 57, параграф 2, първа алинея на Регламент (ЕИО) № 918/83“
«articole UNESCO: menținerea scutirii este condiționată de respectarea prevederilor Articolului 57(2) primul paragraf din Regulamentul (CEE) Nr.918/83» “.
«articole UNESCO: menținerea scutirii este condiționată de respectarea prevederilor Articolului 57(2) primul paragraf din Regulamentul (CEE) Nr.918/83»’.
31994 R 3168: nařízení Komise (ES) č. 3168/94 ze dne 21. prosince 1994 o zavedení dovozní licence Společenství v oblasti působnosti nařízení Rady (ES) č. 517/94 o společných pravidlech dovozu textilních výrobků pocházejících z některých třetích zemí, na které se nevztahují dvoustranné dohody, protokoly nebo jiná ujednání ani jiná zvláštní pravidla dovozu Společenství (Úř. věst. L 335, 23.12.1994, s. 23), ve znění:
Commission Regulation (EC) No 3168/94 of 21 December 1994 establishing in the field of application of Council Regulation (EC) No 517/94 on common rules for imports of textile products from third countries not covered by bilateral agreements, protocols or other arrangements or by other specific Community import rules a Community import (OJ L 335, 23.12.1994, p. 23), as amended by:
31995 R 1627: nařízení Komise (ES) č. 1627/95 ze dne 5.7.1995 (Úř. věst. L 155, 6.7.1995, s. 8),
Commission Regulation (EC) No 1627/95 of 5.7.1995 (OJ L 155, 6.7.1995, p. 8),
Název dodatku 2 přílohy se nahrazuje tímto:
The title of Appendix 2 of the Annex is replaced by the following:
Förteckning över behöriga nationella myndigheter“
Förteckning över behöriga nationella myndigheter’
Do dodatku 2 přílohy se doplňují tyto údaje:
The following is added to Appendix 2 of the Annex:
(Ministerstvo hospodářství a energetiky)
(Ministry of Economy and energy)
Tel.: +359 2 940 71
Tel. +359 2 940 71
Fax: +359 2 987 2190
Fax +359 2 987 2190
Ministerul Economiei și Comerțului
Ministerul Economiei ți Comerțului
Sector 1, București
Sector 1, Bucurețti
Tel.: +40 21 401 0507
Tel. +40 21 401 0507
Fax: +40 21 315 9698“.
Fax +40 21 315 9698’.
31999 R 1547: nařízení Komise (ES) č. 1547/1999 ze dne 12. července 1999, kterým se stanoví kontrolní postupy podle nařízení Rady (EHS) č. 259/93 pro přepravu některých druhů odpadů do některých zemí, na něž se nevztahuje rozhodnutí OECD C(92) 39 v konečném znění (Úř. věst. L 185, 17.7.1999, s. 1), ve znění:
Commission Regulation (EC) No 1547/1999 of 12 July 1999 determining the control procedures under Council Regulation (EEC) No 259/93 to apply to shipments of certain types of waste to certain countries to which OECD Decision C(92)39 final does not apply (OJ L 185, 17.7.1999, p. 1), as amended by:
32000 R 0334: nařízení Komise (ES) č. 334/2000 ze dne 14.2.2000 (Úř. věst. L 41, 15.2.2000, s. 8),
Commission Regulation (EC) No 334/2000 of 14.2.2000 (OJ L 41, 15.2.2000, p. 8),
32000 R 0354: nařízení Komise (ES) č. 354/2000 ze dne 16.2.2000 (Úř. věst. L 45, 17.2.2000, s. 21),
Commission Regulation (EC) No 354/2000 of 16.2.2000 (OJ L 45, 17.2.2000, p. 21),
32000 R 1208: nařízení Komise (ES) č. 1208/2000 ze dne 8.6.2000 (Úř. věst. L 138, 9.6.2000, s. 7),
Commission Regulation (EC) No 1208/2000 of 8.6.2000 (OJ L 138, 9.6.2000, p. 7),
32000 R 1552: nařízení Komise (ES) č. 1552/2000 ze dne 14.7.2000 (Úř. věst. L 176, 15.7.2000, s. 27),
Commission Regulation (EC) No 1552/2000 of 14.7.2000 (OJ L 176, 15.7.2000, p. 27),
32001 R 1800: nařízení Komise (ES) č. 1800/2001 ze dne 13.9.2001 (Úř. věst. L 244, 14.9.2001, s. 19),
Commission Regulation (EC) No 1800/2001 of 13.9.2001 (OJ L 244, 14.9.2001, p. 19),
32001 R 2243: nařízení Komise (ES) č. 2243/2001 ze dne 16.11.2001 (Úř. věst. L 303, 20.11.2001, s. 11),
Commission Regulation (EC) No 2243/2001 of 16.11.2001 (OJ L 303, 20.11.2001, p. 11),
32003 R 2118: nařízení Komise (ES) č. 2118/2003 ze dne 2.12.2003 (Úř. věst. L 318, 3.12.2003, s. 5),
Commission Regulation (EC) No 2118/2003 of 2.12.2003 (OJ L 318, 3.12.2003, p. 5),
32005 R 0105: nařízení Komise (ES) č. 105/2005 ze dne 17.11.2004 (Úř. věst. L 20, 22.1.2005, s. 9).
Commission Regulation (EC) No 105/2005 of 17.11.2004 (OJ L 20, 22.1.2005, p. 9).
V příloze C se zrušuje text, který se týká Rumunska.
In Annex C, the text related to Romania is deleted.
V příloze D se zrušuje text, který se týká Bulharska.
In Annex D, the text related to Bulgaria is deleted.
Nařízení Komise (ES) č. 1793/2006
Commission Regulation (EC) No 1793/2006
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 7. prosince 2006.
This Regulation shall enter into force on 7 December 2006.
nařízení Komise ze dne 6. prosince 2006 o stanovení standardních dovozních hodnot pro určování vstupních cen určitých druhů ovoce a zeleniny
to Commission Regulation of 6 December 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
Nařízení Komise (ES) č. 1794/2006
Commission Regulation (EC) No 1794/2006
kterým se stanoví společný systém poplatků za letové navigační služby
laying down a common charging scheme for air navigation services
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10. března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi (nařízení o poskytování služeb) [1], a zejména na čl. 15 odst. 4 uvedeného nařízení,
Having regard to Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the single European sky (the service provision Regulation) [1], and in particular Article 15(4) thereof,
Komise musí stanovit společný systém poplatků za letové navigační služby v celém Společenství.
The Commission is required to establish a common charging scheme for air navigation services throughout the Community.
Nařízení s přímou použitelností je nejvhodnějším nástrojem pro zajištění jednotné aplikace společného systému poplatků v jednotném evropském nebi.
A Regulation with direct application is the most suitable instrument for this purpose in order to guarantee uniform application of the common charging scheme in the single European sky.
Eurocontrol byl pověřen v souladu s čl. 8 odst. 1 rámcového nařízení, aby pomáhal Komisi při vypracování prováděcích pravidel ke společnému systému poplatků za letové navigační služby.
Eurocontrol has been mandated in accordance with Article 8(1) of the framework Regulation to assist the Commission in the development of implementing rules on a common charging scheme for air navigation services.
Toto nařízení je založeno na výsledné zprávě o pověření ze dne 29. října 2004.
This Regulation is based on the resulting mandate report of 29 October 2004.
Vypracování společného systému poplatků za letové navigační služby poskytované během všech fází letu má pro provádění jednotného evropského nebe nesmírný význam.
The development of a common charging scheme for air navigation services provided during all phases of flight is of the utmost importance for the implementation of the single European sky.
Systém by měl přispět k dosažení větší transparentnosti s ohledem na určení a ukládání poplatků a jejich vymáhání od uživatelů vzdušného prostoru.
The system should contribute to the achievement of greater transparency with respect to the determination, imposition and enforcement of charges to airspace users.
Systém by rovněž měl podporovat bezpečné a účinné poskytování letových navigačních služeb jejich uživatelům, kteří financují systém a podněcují integrované poskytování služeb.
The system should also encourage the safe, efficient and effective provision of air navigation services to the users of air navigation services that finance the system and stimulate integrated service provision.
V souladu s celkovým cílem zvýšení nákladové efektivnosti letových navigačních služeb by měl systém poplatků podporovat posílení nákladové a provozní efektivnosti.
In accordance with the overall objective of improving the cost efficiency of air navigation services, the charging scheme should promote the enhancement of cost and operational efficiencies.
Aby byl cestujícím umožněn přístup k síti letecké dopravy, a zejména na malá a středně velká letiště, jakož i větší letiště, za náklady, které jsou pro uživatele přijatelné, je možné, že členské státy budou muset uplatňovat stejnou jednotkovou sazbu na poplatky za přibližovací a letištní služby na všech letištích, kde služby zajišťuje stejný poskytovatel letových provozních služeb, nebo v několika skupinách takových letišť, aby mohly být pokryty celkové náklady na přibližovací a letištní služby.
In order to provide access for passengers to the air transport network and, in particular, to small and medium sized airports as well as to larger airports at an acceptable cost, Member States should be able to apply the same unit rate for terminal services charges at all airports served by the same air traffic service provider, or in several groups of such airports, as the case may be, in order to cover the total costs of terminal services.
Společný systém poplatků by měl být v souladu s článkem 15 Chicagské úmluvy o mezinárodním civilním letectví z roku 1944.
The common charging scheme should be consistent with Article 15 of the 1944 ICAO Chicago Convention on International Civil Aviation.
Protože většina členských států je smluvními stranami Mnohostranné úmluvy o letových poplatcích ze dne 12. února 1981 a Společenství podepsalo protokol o přistoupení k revidované Úmluvě Eurocontrol, měla by být pravidla vypracovaná v tomto nařízení v souladu se systémem poplatků za traťové navigační služby vypracovaným organizací Eurocontrol.
Since the majority of Member States are parties to the Eurocontrol Multilateral Agreement for route charges of 12 February 1981 and the Community has signed the protocol of accession to the Eurocontrol revised Convention, the rules developed in this Regulation should be consistent with the Eurocontrol Route Charges System.
Systém poplatků by měl umožnit optimální využití vzdušného prostoru a zohlednit toky letového provozu, zejména v rámci funkčních bloků vzdušného prostoru stanovených v souladu s článkem 5 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004 ze dne 10. března 2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném evropském nebi (nařízení o vzdušném prostoru) [3].
The charging scheme should allow the optimum use of airspace, taking into account air traffic flows, in particular within functional airspace blocks as established in accordance with Article 5 of Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation) [3].
Podle prohlášení připojeného k nařízení o vzdušném prostoru [4] připraví Komise do roku 2008 zprávu o zkušenostech získaných při vytváření funkčních bloků vzdušného prostoru.
According to the Statement attached to the airspace Regulation [4], the Commission will draft a report by 2008 on experience in the creation of functional airspace blocks.
Současně zhodnotí Komise obtíže, které mohou vzniknout z důvodu udržování různých jednotkových sazeb v rámci jednoho funkčního bloku vzdušného prostoru.
At that time, the Commission will assess the difficulties that may arise from maintaining separate unit rates within a functional airspace block.
Je nutné stanovit požadavky, podle kterých by byly úplné a transparentní informace na základě nákladů k dispozici zástupcům uživatelů vzdušného prostoru a příslušným orgánům v řádné lhůtě.
It is necessary to establish requirements for complete and transparent information on the cost base to be made available in due time to airspace users’ representatives and the competent authorities.
Výše poplatků uložených zejména lehkým letadlům by neměla odradit od využívání zařízení a služeb potřebných pro bezpečnost nebo od zavedení nových technik a postupů.
The level of charges imposed in particular on light aircraft should not discourage the use of facilities and services necessary for safety or the introduction of new techniques and procedures.
Vzorec pro výpočet poplatků za přibližovací a letištní služby by měl odrážet různou povahu těchto služeb v porovnání s traťovými navigačními službami.
The charging formula for terminal air navigation services should reflect the different nature of those services as compared to en route air navigation services.
Členské státy by měly mít možnost stanovit své jednotkové sazby společně, zejména pokud oblasti zpoplatnění procházejí vzdušným prostorem více než jednoho členského státu nebo pokud jsou stranami společného systému poplatků za traťové navigační služby.
Member States should be able to set their unit rates collectively, in particular when charging zones extend across the airspace of more than one Member State or when they are parties to a joint route charges system.
Za účelem zlepšení účinnosti systému poplatků a snížení administrativního a účetního zatížení by měly mít členské státy možnost vybírat traťové poplatky společně v rámci společného systému poplatků za traťové navigační služby, a to prostřednictvím jediného poplatku za let.
In order to improve the efficiency of the charging scheme and to reduce the administrative and accounting workload, Member States should be able to collect en route charges collectively within a joint route charges system through a single charge per flight.
Je důležité posílit právní prostředky potřebné k zajištění včasného a úplného hrazení poplatků za letové navigační služby uživateli těchto služeb.
It is important to reinforce the legal means necessary to ensure the prompt and full payment of air navigation charges by users of air navigation services.
Poplatky za letové navigační služby by měly být stanovovány a ukládány uživatelům těchto služeb spravedlivě a transparentně po konzultaci s uživateli vzdušného prostoru.
Charges to be imposed on airspace users should be established and applied in a fair and transparent manner, after consultation of users.
Takové poplatky by měly být pravidelně přezkoumávány.
Such charges should be reviewed on a regular basis.
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro jednotné nebe,
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Single Sky Committee,
Předmět a rozsah působnosti
Subject matter and scope
Toto nařízení stanoví opatření potřebná pro vypracování systému poplatků za letové navigační služby, který je v souladu se systémem poplatků za traťové služby vypracovaným organizací Eurocontrol.
This Regulation lays down the necessary measures for the development of a charging scheme for air navigation services which is consistent with the Eurocontrol Route Charges System.
Toto nařízení se vztahuje na letové navigační služby poskytované poskytovateli letových provozních služeb určenými v souladu s článkem 8 nařízení (ES) č. 550/2004 a poskytovateli meteorologických služeb, pokud jsou určeni v souladu s čl. 9 odst. 1 uvedeného nařízení, pro potřeby všeobecného letového provozu v rámci regionů EUR a AFI stanovených Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO), ve kterých členské státy zodpovídají za poskytování letových navigačních služeb.
This Regulation shall apply to air navigation services provided by air traffic service providers designated in accordance with Article 8 of Regulation (EC) No 550/2004 and by providers of meteorological services, if designated in accordance with Article 9(1) of that Regulation, for general air traffic within the ICAO EUR and AFI regions where Member States are responsible for the provision of air navigation services.
Členské státy mohou používat toto nařízení na letové navigační služby poskytované ve vzdušném prostoru spadajícím do jejich pravomoci v rámci jiných regionů stanovených ICAO pod podmínkou, že o tom uvědomí Komisi a ostatní členské státy.
Member States may apply this Regulation to air navigation services provided in airspace under their responsibility within other ICAO regions, on condition that they inform the Commission and the other Member States thereof.
Členské státy mohou toto nařízení používat pro poskytovatele letových navigačních služeb, kteří obdrželi povolení k poskytování letových navigačních služeb bez osvědčení, v souladu s čl. 7 odst. 5 nařízení o poskytování služeb.
Member States may apply this Regulation to providers of air navigation services which have received permission to provide air navigation services without certification, in accordance with Article 7(5) of the service provision Regulation.
Členské státy se mohou rozhodnout toto nařízení nepoužívat pro letové navigační služby poskytované na letištích, kde obchodní letecká doprava dosahuje méně než 50000 pohybů za rok, bez ohledu na maximální vzletovou hmotnost a počet sedadel, přičemž se pohyby počítají jako průměrný součet vzletů a přistání za předchozí tři roky.
Member States may decide not to apply this Regulation to air navigation services provided at airports with less than 50000 commercial air transport movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats, movements being counted as the sum of take-offs and landings and calculated as an average over the previous three years.
Komise pravidelně zveřejní aktualizovaný seznam letišť, kterým byla udělena výjimka.
The Commission will publish periodically an updated list of exempted airports.