natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Uhličitan manganatý
Manganese carbonate
Chlorid manganatý
Manganese chloride
Citronan manganatý
Manganese citrate
Glukonan manganatý
Manganese gluconate
Síran manganatý
Manganese sulphate
Glycerofosforečnan manganatý
Manganese glycerophosphate
Jód
Iodine
Jodičnan draselný
Potassium iodate
REFERENČNÍ HODNOTY PRO NUTRIČNÍ OZNAČOVÁNÍ POTRAVIN URČENÝCH PRO KOJENCE A MALÉ DĚTI
REFERENCE VALUES FOR NUTRITION LABELLING FOR FOODS INTENDED FOR INFANTS AND YOUNG CHILDREN
Referenční hodnota pro označování
Labelling reference value
Ekvivalenty niacinu
Niacin equivalents
SPECIFICKÉ MAXIMÁLNÍ LIMITY REZIDUÍ PESTICIDŮ NEBO METABOLITŮ PESTICIDŮ V OBILNÝCH A OSTATNÍCH PŘÍKRMECH PRO KOJENCE A MALÉ DĚTI
SPECIFIC MAXIMUM RESIDUE LEVELS OF PESTICIDES OR METABOLITES OF PESTICIDES IN PROCESSED CEREAL-BASED FOODS AND BABY FOODS
Chemický název látky
Chemical name of the substance
Maximální limit reziduí
Maximum residue level
Kadusafos
Cadusafos
Demeton-S-methyl/demeton-S-methyl sulfon/oxydemeton-methyl (jednotlivě nebo v kombinaci, vyjádřeno jako demeton-S-methyl)
Demeton-S-methyl/demeton-S-methyl sulfone/oxydemeton-methyl (individually or combined, expressed as demeton-S-methyl)
Ethoprofos
Ethoprophos
Fipronil (suma fipronilu a fipronil-desulfinylu, vyjádřeno jako fipronil)
Fipronil (sum of fipronil and fipronil-desulfinyl, expressed as fipronil)
Propineb/propylenthiomočovina (suma propinebu a propylenthiomočoviny)
Propineb/propylenethiourea (sum of propineb and propylenethiourea)
PESTICIDY, KTERÉ NESMĚJÍ BÝT POUŽÍVÁNY V ZEMĚDĚLSKÝCH VÝROBCÍCH URČENÝCH PRO VÝROBU OBILNÝCH A OSTATNÍCH PŘÍKRMŮ PRO KOJENCE A MALÉ DĚTI
PESTICIDES WHICH SHALL NOT BE USED IN AGRICULTURAL PRODUCTION INTENDED FOR THE PRODUCTION OF PROCESSED CEREAL-BASED FOODS AND BABY FOODS
Chemický název látky (definice rezidua)
Chemical name of the substance (residue definition)
Disulfoton (suma disulfotonu, disulfoton-sulfoxidu a disulfoton-sulfonu, vyjádřeno jako disulfoton)
Disulfoton (sum of disulfoton, disulfoton sulfoxide and disulfoton sulfone expressed as disulfoton)
Fensulfothion (suma fensulfothionu, jeho kyslíkatého analogu a jejich sulfonů, vyjádřeno jako fensulfothion)
Fensulfothion (sum of fensulfothion, its oxygen analogue and their sulfones, expressed as fensulfothion)
Fentin, vyjádřeno jako trifenylstannium
Fentin, expressed as triphenyltin cation
Haloxyfop (suma haloxyfopu, jeho solí a esterů včetně konjugátů, vyjádřeno jako haloxyfop)
Haloxyfop (sum of haloxyfop, its salts and esters including conjugates, expressed as haloxyfop)
Heptachlor a trans-heptachlorepoxid, vyjádřeno jako heptachlor
Heptachlor and trans-heptachlor epoxide, expressed as heptachlor
Omethoát
Omethoate
Terbufos (suma terbufosu, jeho sulfoxidu a sulfonu, vyjádřeno jako terbufos)
Terbufos (sum of terbufos, its sulfoxide and sulfone, expressed as terbufos)
Aldrin a dieldrin, vyjádřeno jako dieldrin
Aldrin and dieldrin, expressed as dieldrin
(uvedené v článku 9)
(referred to in Article 9)
Směrnice Komise 96/5/ES
Commission Directive 96/5/EC
(Úř. věst. L 49, 28.2.1996, s. 17)
(OJ L 49, 28.2.1996, p. 17)
Směrnice Komise 98/36/ES
Commission Directive 98/36/EC
(Úř. věst. L 167, 12.6.1998, s. 23)
(OJ L 167, 12.6.1998, p. 23)
Směrnice Komise 1999/39/ES
Commission Directive 1999/39/EC
(Úř. věst. L 124, 18.5.1999, s. 8)
(OJ L 124, 18.5.1999, p. 8)
Směrnice Komise 2003/13/ES
Commission Directive 2003/13/EC
(Úř. věst. L 41, 14.2.2003, s. 33)
(OJ L 41, 14.2.2003, p. 33)
Povolení obchodování s výrobky v souladu s touto směrnicí
Permission of trade in products complying with this Directive
Zákaz obchodování s výrobky, které nejsou v souladu s touto směrnicí
Prohibition of trade in products not complying with this Directive
září 1997
30 September 1997
října 1997
1 October 1997
března 1999
31 March 1999
prosince 1998
31 December 1998
ledna 2000
1 January 2000
června 2000
30 June 2000
července 2002
1 July 2002
března 2004
6 March 2004
března 2005
6 March 2005
Směrnice 96/5/ES
Directive 96/5/EC
Článek 1, odstavce 1, 2 a 3
Article 1(1), (2) and (3)
Článek 1, odstavec 4, úvodní věta
Article 1(4), introductory phrase
Článek 2, úvodní věta
Article 2, introductory phrase
Článek 1, odstavec 4, první odrážka
Article 1(4), first indent
Článek 2, písmeno a)
Article 2(a)
Článek 1, odstavec 4, druhá odrážka
Article 1(4), second indent
Článek 2, písmeno b)
Article 2(b)
Článek 1, odstavec 4, třetí odrážka
Article 1(4), third indent
Článek 2, písmeno c)
Article 2(c)
Článek 7, odstavec 1
Article 7(1)
Článek 6, odstavec 2, první pododstavec
Article 6(2), first subparagraph
Článek 7, odstavec 2, první pododstavec
Article 7(2), first subparagraph
Článek 6, odstavec 2, druhý pododstavec
Article 6(2), second subparagraph
Článek 7, odstavec 4
Article 7(4)
Článek 6, odstavec 2, třetí pododstavec
Article 6(2), third subparagraph
Článek 7, odstavec 2, druhý pododstavec
Article 7(2) second subparagraph
Článek 6, odstavec 3, písmeno a), první pododstavec, úvodní věta
Article 6(3)(a), first subparagraph, introductory phrase
Článek 7, odstavec 3, úvodní věta
Article 7(3), introductory phrase
Článek 6, odstavec 3, písmeno a), první pododstavec, bod i)
Article 6(3)(a), first subparagraph, (i)
Článek 7, odstavec 3, písmeno a)
Article 7(3)(a)
Článek 6, odstavec 3, písmeno a), první pododstavec, bod ii)
Article 6(3)(a), first subparagraph, (ii)
Článek 7, odstavec 3, písmeno b)
Article 7(3)(b)
Článek 6, odstavec 3, písmeno a), druhý pododstavec
Article 6(3)(a), second subparagraph
Článek 6, odstavec 3, písmeno b)
Article 6(3)(b)
Článek 7, odstavec 5
Article 7(5)
Článek 6, odstavec 4
Article 6(4)
Článek 7, odstavec 6
Article 7(6)
Příloha I, úvodní věta
Annex I, introductory phrase
Příloha I, body 1, 2 a 3
Annex I, points 1, 2 and 3
Příloha I, bod 4
Annex I, point 4
Příloha I, bod 4.1
Annex I, point 4.1
Příloha I, bod 4.2
Annex I, point 4.2
Příloha I, bod 4.2, písmeno a)
Annex I, point 4.2(a)
Příloha I, bod 4.2, první odrážka
Annex I, point 4.2, first indent
Příloha I, bod 4.2, písmeno b)
Annex I, point 4.2(b)
Příloha I, bod 4.2, druhá odrážka
Annex I, point 4.2, second indent
Příloha I, bod 4.2, písmeno c)
Annex I, point 4.2(c)
Příloha I, bod 4.2, třetí odrážka
Annex I, point 4.2, third indent
Příloha I, body 5 a 6
Annex I, points 5 and 6
Příloha II, úvodní věta
Annex II, introductory phrase
Příloha II, bod 1
Annex II, point 1
Příloha II, body 1.1 až 1.3
Annex II, points 1.1-1.3
Příloha II, bod 1.3a
Annex II, point 1.3a
Příloha II, bod 1.4
Annex II, point 1.4
Příloha II, bod 1.5
Annex II, point 1.5
Příloha II, bod 1.4a
Annex II, point 1.4a
Příloha II, bod 1.6
Annex II, point 1.6
Příloha II, bod 1.4b
Annex II, point 1.4b
Příloha II, bod 1.7
Annex II, point 1.7
Příloha II, bod 1.8
Annex II, point 1.8
Příloha II, body 2 až 5
Annex II, points 2 to 5
Příloha I, bod 7 a příloha II, bod 6
Annex I, point 7, and Annex II, point 6
Oprava nařízení Komise (ES) č. 1056/2009 ze dne 5. listopadu 2009, kterým se stanoví vývozní náhrady v odvětví mléka a mléčných výrobků
Corrigendum to Commission Regulation (EC) No 1056/2009 of 5 November 2009 fixing the export refunds on milk and milk products
(Úřední věstník Evropské unie L 290 ze dne 6. listopadu 2009)
(Official Journal of the European Union L 290 of 6 November 2009)
Strana 67, příloha:
On page 67, Annex:
„Kód produktu
‘Product code
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES
Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council
o řidičských průkazech (přepracované znění)
on driving licences (Recast)
Směrnice Rady 91/439/EHS ze dne 29. července 1991 o řidičských průkazech [3] byla několikrát podstatným způsobem změněna.
Council Directive 91/439/EEC of 29 July 1991 on driving licences [3] has been significantly amended on several occasions.
Opatření nezbytná k provedení této směrnice by měla být přijata v souladu s rozhodnutím Rady 1999/468/ES ze dne 28. června 1999 o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi [4].
The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission [4].
Aniž jsou dotčeny předpisy upravující ochranu údajů, mohou členské státy jako součást řidičského průkazu zavést datový čip (mikročip), jakmile Komise stanoví postupem podle čl. 9 odst. 2 požadavky na mikročip uvedené v příloze I, jež mají za účel změnit jiné než podstatné prvky této směrnice jejich doplněním.
Without prejudice to data protection rules, Member States may introduce a storage medium (microchip) as part of the driving licence, as soon as the requirements concerning the microchip referred to in Annex I, which are designed to amend non-essential elements of this Directive, by supplementing it, are laid down by the Commission in accordance with the procedure referred to in Article 9(2).
Po konzultaci s Komisí mohou členské státy uchovávat doplňkové údaje, pokud to není žádným způsobem v rozporu s prováděním této směrnice.
After consulting the Commission, Member States may store additional data, provided that it does not in any way interfere with the implementation of this Directive.
Komise může postupem podle čl. 9 odst. 2 měnit přílohu I s cílem zajistit budoucí interoperabilitu.
In accordance with the procedure referred to in Article 9(2), the Commission may amend Annex I in order to guarantee future interoperability.
Pokud držitel platného vnitrostátního řidičského průkazu bez doby správní platnosti uvedené v čl. 7 odst. 2 převede své obvyklé bydliště do jiného členského státu než je stát, který řidičský průkaz vydal, může hostitelský členský stát prodloužením platnosti řidičského průkazu uplatnit na tento průkaz doby správní platnosti podle uvedeného článku, a to po dvou letech ode dne, kdy držitel převedl své obvyklé bydliště na jeho území.
When the holder of a valid national driving licence without the administrative validity period set out in Article 7(2) takes up normal residence in a Member State other than that which issued the driving licence, the host Member State may apply to the licence the administrative validity periods set out in that Article by renewing the driving licence, as from 2 years after the date on which the holder has taken up normal residence on its territory.
Materiál používaný pro řidičské průkazy uvedené v příloze I se zabezpečí proti padělání použitím specifikací, jež mají za účel změnit jiné než podstatné prvky této směrnice jejich doplněním a které stanoví Komise postupem podle čl. 9 odst. 2.
The material used for the driving licence, as set out in Annex I, shall be made secure against forgery in application of specifications designed to amend non-essential elements of this Directive, by supplementing it, which are to be laid down by the Commission in accordance with the procedure referred to in Article 9(2).
Členský stát zajistí, aby do 19. ledna 2003 všechny vydávané řidičské průkazy nebo řidičské průkazy, které jsou v oběhu, splňovaly veškeré požadavky této směrnice.
Member States shall ensure that, by 19 January 2033, all driving licences issued or in circulation fulfil all the requirements of this Directive.
„Vozidlem s vlastním pohonem“ se rozumí jakékoli samohybné vozidlo pohybující se po komunikaci vlastní silou, jiné než kolejové vozidlo.
A ‘power-driven vehicle’ means any self-propelled vehicle running on a road under its own power, other than a rail-borne vehicle.
Mopedy:
mopeds:
Dvoukolová vozidla nebo tříkolová vozidla s maximální konstrukční rychlostí nepřekračující 45 km/h definovaná v čl. 1 odst. 2 písm. a) směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/24/ES ze dne 18. března 2002 o schvalování typu dvoukolových a tříkolových motorových vozidel [5] (s výjimkou vozidel s maximální konstrukční rychlostí nejvýše 25 km/h), a lehké čtyřkolky definované v čl. 1 odst. 3 písm. a) směrnice 2002/24/ES,minimální věk pro skupinu AM se stanoví na 16 let.
Two-wheel vehicles or three-wheel vehicles with a maximum design speed of not more than 45 km/h, as defined in Article 1(2)(a) of Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles [5] (excluding those with a maximum design speed under or equal to 25 km/h), and light quadricycles as defined in Article 1(3)(a) of Directive 2002/24/EC,the minimum age for category AM is fixed at 16 years;
„motocyklem“ se rozumí dvoukolová vozidla s postranním vozíkem nebo bez něj, definovaná v čl. 1 odst. 2 písm. b) směrnice 2002/24/ES,
‘motorcycle’ means two-wheel vehicles with or without a sidecar, as defined in Article 1(2)(b) of Directive 2002/24/EC,
„motorovou tříkolkou“ se rozumí vozidla se třemi symetricky uspořádanými koly, definovaná v čl. 1 odst. 2 písm. c) směrnice 2002/24/ES.
‘motor tricycle’ means vehicles with three symmetrically arranged wheels, as defined in Article 1(2)(c) of Directive 2002/24/EC;
motocykly
motorcycles
Minimální věk pro skupinu A se stanoví na 20 let.
The minimum age for category A is fixed at 20 years.
Od tohoto požadavku na předchozí praxi může být upuštěno, pokud je žadateli alespoň 24 let.
This requirement as to previous experience may be waived if the candidate is at least 24 years old.
Minimální věk pro motorové tříkolky s výkonem přesahujícím 15 kW se stanoví na 21 let.
The minimum age for motor tricycles exceeding 15 kW is fixed at 21 years.
„motorovým vozidlem“ se rozumí jakékoli vozidlo s vlastním pohonem běžně používané pro přepravu osob nebo zboží po silnici nebo pro tažení vozidel používaných pro přepravu osob nebo zboží po silnici.
‘motor vehicle’ means any power-driven vehicle, which is normally used for carrying persons or goods by road or for drawing, on the road, vehicles used for the carriage of persons or goods.
„zemědělským nebo lesnickým traktorem“ se rozumí jakékoliv kolové nebo pásové vozidlo s vlastním pohonem s nejméně dvěma nápravami, jehož hlavní funkce spočívá v tažné síle, a které je zvláště navrženo, aby tahalo, tlačilo, vozilo nebo pracovalo s určitým nářadím, stroji nebo přívěsy používanými při zemědělských nebo lesních pracích, a jehož použití pro přepravu osob nebo zboží po silnici nebo pro tažení vozidel používaných pro přepravu osob nebo zboží po silnici je pouze jeho vedlejší funkcí.
‘Agricultural or forestry tractor’ means any power-driven vehicle running on wheels or tracks, having at least two axles, the principal function of which lies in its tractive power, which is specially designed to pull, push, carry or operate certain tools, machines or trailers used in connection with agricultural or forestry operations, and the use of which for carrying persons or goods by road or drawing, on the road, vehicles used for the carriage of persons or goods is only a secondary function;
čtyřkolky definované v čl. 1 odst. 3 písm. b) směrnice 2002/24/ES.
quadricycles, as defined in Article 1(3)(b) of Directive 2002/24/EC,
motorová vozidla s maximální přípustnou hmotností do 3500 kg a navržená a zkonstruovaná pro přepravu nejvýše osmi cestujících kromě řidiče; motorová vozidla této skupiny mohou být doplněna o přívěs s maximální přípustnou hmotností do 750 kg.
motor vehicles with a maximum authorised mass not exceeding 3500 kg and designed and constructed for the carriage of no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass which does not exceed 750 kg.
Aniž jsou dotčeny předpisy pro schvalování typu platné pro dotyčná vozidla, je možné motorová vozidla v této skupině doplnit o přívěs s maximální přípustnou hmotností do 750 kg, pokud maximální přípustná hmotnost této soupravy nepřesahuje 4250 kg.
Without prejudice to the provisions of type-approval rules for the vehicles concerned, motor vehicles in this category may be combined with a trailer with a maximum authorised mass exceeding 750 kg, provided that the maximum authorised mass of this combination does not exceed 4250 kg.
V případě, že hmotnost této soupravy přesáhne 3500 kg, vyžadují členské státy v souladu s ustanoveními přílohy V, aby tato souprava byla řízena pouze po
In case such a combination exceeds 3500 kg, Member States shall, in accordance with the provisions of Annex V, require that this combination shall only be driven after:
aniž jsou dotčeny předpisy pro schvalování typu platné pro dotyčná vozidla, souprava vozidel sestávající z tažného vozidla skupiny B a přívěsu nebo návěsu, pokud maximální přípustná hmotnost přívěsu nebo návěsu nepřesahuje 3500 kg,
without prejudice to the provisions of type-approval rules for the vehicles concerned, combination of vehicles consisting of a tractor vehicle in category B and a trailer or semi-trailer where the maximum authorised mass of the trailer or semi-trailer does not exceed 3500 kg,
motorová vozidla jiná než vozidla skupin D1 nebo D, jejichž maximální přípustná hmotnost je vyšší než 3500 kg, avšak nejvýše 7500 kg, a která jsou navržena a zkonstruována pro přepravu nejvýše osmi cestujících kromě řidiče; motorová vozidla této skupiny mohou být doplněna o přívěs s maximální přípustnou hmotností do 750 kg.
motor vehicles other than those in categories D1 or D, the maximum authorised mass of which exceeds 3500 kg, but does not exceed 7500 kg, and which are designed and constructed for the carriage of no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass not exceeding 750 kg;
aniž jsou dotčeny předpisy pro schvalování typu platné pro dotyčná vozidla, soupravy vozidel, kde tažné vozidlo patří do skupiny C1 a jeho přívěs nebo návěs má maximální přípustnou hmotnost vyšší než 750 kg, pokud přípustná hmotnost této soupravy nepřesahuje 12000 kg.
without prejudice to the provisions of type-approval rules for the vehicles concerned, combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category C1 and its trailer or semi-trailer has a maximum authorised mass of over 750 kg provided that the authorised mass of the combination does not exceed 12000 kg,
aniž jsou dotčeny předpisy pro schvalování typu platné pro dotyčná vozidla, soupravy vozidel, kde tažné vozidlo patří do skupiny B a jeho přívěs nebo návěs má přípustnou hmotnost vyšší než 3500 kg, pokud přípustná hmotnost této soupravy nepřesahuje 12000 kg.
without prejudice to the provisions of type-approval rules for the vehicles concerned, combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category B and its trailer or semi-trailer has an authorised mass of over 3500 kg, provided that the authorised mass of the combination does not exceed 12000 kg,
minimální věk pro skupiny C1 a C1E se stanoví na 18 let, aniž jsou dotčena ustanovení o řízení těchto vozidel uvedená ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2003/59/ES ze dne 15. července 2003 o výchozí kvalifikaci a pravidelném školení řidičů některých silničních vozidel pro nákladní nebo osobní dopravu [6],f) Skupina C:
the minimum age for categories C1 and C1E is fixed at the age of 18 years, without prejudice to the provisions for the driving of such vehicles in Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers [6];(f) Category C:
motorová vozidla jiná než vozidla skupin D1 nebo D, jejichž maximální přípustná hmotnost je vyšší než 3500 kg a která jsou navržena a zkonstruována pro přepravu nejvýše osmi cestujících kromě řidiče; motorová vozidla této skupiny mohou být doplněna o přívěs s maximální přípustnou hmotností do 750 kg,
motor vehicles other than those in categories D1 or D, whose maximum authorised mass is over 3500 kg and which are designed and constructed for the carriage of no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass which does not exceed 750 kg;
motorová vozidla navržená a zkonstruovaná pro přepravu nejvýše 16 cestujících kromě řidiče a o maximální délce nejvýše 8 m; motorová vozidla této skupiny mohou být doplněna o přívěs s maximální přípustnou hmotností do 750 kg.
motor vehicles designed and constructed for the carriage of no more than 16 passengers in addition to the driver and with a maximum length not exceeding 8 m; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass not exceeding 750 kg;
motorová vozidla navržená a zkonstruovaná pro přepravu více než osm cestujících kromě řidiče; motorová vozidla, která je možné řídit s průkazem skupiny D, mohou být doplněna o přívěs s maximální přípustnou hmotností do 750 kg.
motor vehicles designed and constructed for the carriage of more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles which may be driven with a category D licence may be combined with a trailer having a maximum authorised mass which does not exceed 750 kg;
řízení motocyklů skupiny A je možné pouze po nejméně dvouleté praxi řízení motocyklů skupiny A2, podle čl. 4 odst. 3 písm. c) bodu i);
there is a requirement of a minimum of two years experience on motorcycles of category A2 before access to the driving of motorcycles for category A can be granted, as referred to in Article 4(3)(c)(i);
vozidel skupiny D1 (s maximální přípustnou hmotností do 3500 kg, do které není zahrnuto případné zvláštní zařízení určené pro přepravu osob se zdravotním postižením) řidičům starším 21 let, kteří jsou držiteli řidičského průkazu skupiny B, jejž získali nejméně před dvěma lety, pokud jsou vozidla používána neziskovými organizacemi k sociálním účelům a pokud řidič poskytuje své služby jako dobrovolník;
vehicles of category D1 (with a maximum authorised mass of 3500 kg, excluding any specialised equipment intended for the carriage of disabled passengers) by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at least two years earlier provided that the vehicles are being used by non-commercial bodies for social purposes and that the driver provides his services on a voluntary basis;
vozidel s maximální přípustnou hmotností nad 3500 kg řidičům starším 21 let, kteří jsou držiteli řidičského průkazu skupiny B, jejž získali nejméně před dvěma lety, pokud jsou tato vozidla určena zejména k používání v zaparkovaném stavu k výuce nebo rekreaci, pokud jsou používána neziskovými organizacemi pro sociální účely a pokud jsou upravena tak, že nemohou být použita pro přepravu více než devíti osob ani pro přepravu nákladu jiného než který je naprosto nezbytný pro tyto účely.
vehicles of a maximum authorised mass exceeding 3500 kg by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at least two years before, provided that the main purpose of the vehicles is to be used only when stationary as an instructional or recreational area, and that they are being used by non-commercial bodies for social purposes and that vehicles have been modified so that they may not be used either for the transport of more than nine persons or for the transport of any goods other than those strictly necessary for their purposes.
dokončili výcvik nebo složili zkoušku dovedností a chování, nebo dokončili výcvik a složili zkoušku dovedností a chování podle přílohy V, pokud jde o skupinu B pro řízení soupravy vozidel podle definice v čl. 4 odst. 4 písm. b) druhém pododstavci,
who have completed a training or passed a test of skills and behaviour, or completed a training and passed a test of skills and behaviour pursuant to Annex V as regards category B for driving a vehicle combination as defined in the second subparagraph of Article 4(4)(b);
Od 19. ledna 2013 mají průkazy vydané členskými státy pro skupiny AM, A1, A2, A, B, B1 a BE správní platnost 10 let.
As from 19 January 2013, licences issued by Member States for categories AM, A1, A2, A, B, B1 and BE shall have an administrative validity of 10 years.
Od 19. ledna 2013 mají průkazy vydané členskými státy pro skupiny C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E správní platnost 5 let.
As from 19 January 2013, licences issued by Member States for categories C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E shall have an administrative validity of 5 years;