natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Belgie, Dánsko, Německo, Estonsko, Irsko, Řecko, Španělsko, Francie, Itálie, Kypr, Lotyšsko, Litva, Malta, Nizozemsko, Polsko, Portugalsko, Finsko, Slovinsko, Švédsko a Spojené království předložily své národní programy na rok 2007.
Belgium, Denmark, Germany, Estonia, Ireland, Greece, Spain, France, Italy, Cyprus, Latvia, Lithuania, Malta, the Netherlands, Poland, Portugal, Finland, Slovenia, Sweden and the United Kingdom have submitted national programmes for 2007.
Tyto členské státy rovněž předložily žádosti o finanční příspěvek Společenství.
Those Member States have also submitted applications for a financial contribution by the Community.
Komise přezkoumala programy členských států a posoudila způsobilost nákladů.
The Commission has examined Member States’ programmes and has assessed the eligibility of the expenditures.
Rozhodnutí Rady 2000/439/ES [4] bylo zrušeno nařízením Rady (ES) č. 861/2006.
Council Decision 2000/439/EC [4] was repealed by Council Regulation (EC) No 861/2006.
Článek 16 nařízení (ES) č. 861/2006 stanoví, že finanční opatření Společenství v oblasti shromažďování základních údajů nepřesáhnou 50 % nákladů, které členským státům vzniknou při provádění programu uvedeného v čl. 23 odst. 1 nařízení (ES) č. 861/2006.
Article 16 of the latter Regulation establishes that Community financial measures in the area of basic data collection shall not exceed 50 % of the costs incurred by Member States in carrying out a programme as provided for in Article 23(1) of the same Regulation (861/2006).
Podle čl. 24 odst. 3 písm. b) nařízení Rady se na základě rozhodnutí Komise stanoví sazba finančního příspěvku.
Article 24, paragraph 3b of Council Regulation establishes that Commission Decisions shall fix the rate of the financial contribution.
Podle článku 5 nařízení (ES) č. 1543/2000 se předpokládá, že rozhodnutí vztahující se na výdaje vzniklé členským státům v souvislosti se shromažďováním údajů se budou řídit sazbou ve výši 50 % na minimální program a 35 % na rozšířený program.
According to Article 5 of Regulation (EC) No 1543/2000 it is foreseen that Decisions covering expenditures incurred by Member States under the data collection will follow the rates of 50 % for the minimum programme and 35 % for the extended programme.
Dotčeným členským státům by měla být vyplacena první splátka.
A first instalment should be delivered to the Member States concerned.
Druhá splátka by měla být vyplacena v roce 2008 poté, co je předložena a Komisí schválena finanční a technická zpráva o činnosti uvádějící podrobnosti o plnění cílů stanovených při vypracování minimálních a rozšířených programů.
A second instalment should be forwarded, in 2008, following the transmission and acceptance by the Commission of a financial and technical report of activity detailing the state of completion of the aims set at the time of drawing-up the minimum and extended programmes.
Tímto rozhodnutím se pro rok 2007 stanoví výše způsobilých výdajů pro každý členský stát a míry finančního příspěvku Společenství pro shromažďování a správu údajů nezbytných k řízení společné rybářské politiky.
This Decision establishes for 2007 the amount of the eligible expenditure for each Member State and the rates of the Community financial contribution for the collection and management of the data needed to conduct the common fisheries policy.
Výdaje vzniklé při shromažďování a správě údajů nezbytných k řízení společné rybářské politiky uvedené v příloze I mají nárok na finanční příspěvek Společenství, který může dosahovat nejvýše 50 % způsobilých výdajů na minimální program podle článku 5 nařízení (ES) č. 1543/2000.
Expenditure incurred in collecting and managing of the data needed to conduct the Common Fisheries Policy, as set out in Annex I, shall qualify for a financial contribution from the Community not exceeding 50 % of the eligible expenditure for the minimum programme as provided for in Article 5 of Regulation (EC) No 1543/2000.
Výdaje vzniklé při shromažďování a správě údajů nezbytných k řízení společné rybářské politiky uvedené v příloze II mají nárok na finanční příspěvek Společenství, který může dosahovat nejvýše 35 % způsobilých výdajů na rozšířený program podle článku 5 nařízení (ES) č. 1543/2000.
Expenditure incurred in collecting and managing of the data needed to conduct the Common Fisheries Policy, as set out in Annex II, shall qualify for a financial contribution from the Community not exceeding 35 % of the eligible expenditure for the extended programme as provided for in Article 5 of Regulation (EC) No 1543/2000.
Druhá splátka se vyplatí v roce 2008 po přijetí a schválení finanční a technické zprávy.
A second instalment shall be delivered in 2008, after the reception and approval of a financial and a technical report.
Směnný kurz eura, který se použije k výpočtu způsobilých částek podle tohoto rozhodnutí, je kurz platný v květnu 2006.
The euro exchange rate used to calculate the amounts eligible under this Decision shall be the rate in force in May 2006.
Nařízení ve znění nařízení (ES) č. 1581/2004 (Úř. věst. L 289, 10.9.2004, s. 6).
Regulation as amended by Regulation (EC) No 1581/2004 (OJ L 289, 10.9.2004, p. 6).
Nařízení ve znění nařízení 2005/703/ES (Úř. věst. L 267, 12.10.2005, s. 26).
Decision amended by Decision 2005/703/EC (OJ L 267, 12.10.2005, p. 26).
ze dne 8. srpna 2007,
of 8 August 2007
kterým se stanoví prováděcí pravidla k ustanovením o dopravě obsaženým v rozhodnutí Rady 2007/162/ES, Euratom o zřízení finančního nástroje pro civilní ochranu
laying down rules for the implementation of the provisions on transport in Council Decision 2007/162/EC, Euratom establishing a Civil Protection Financial Instrument
(oznámeno pod číslem K(2007) 3769)
(notified under document number C(2007) 3769)
(2007/606/ES, Euratom)
(2007/606/EC, Euratom)
s ohledem na rozhodnutí Rady 2007/162/ES, Euratom ze dne 5. března 2007 o zřízení finančního nástroje pro civilní ochranu [1], a zejména na čl. 4 odst. 4 uvedeného rozhodnutí,
Having regard to Council Decision 2007/162/EC, Euratom of 5 March 2007 establishing a Civil Protection Financial Instrument [1], and in particular Article 4(4) thereof,
Rozhodnutím Rady 2001/792/ES, Euratom [2] byl vytvořen mechanismus Společenství na podporu zesílené spolupráce při asistenčních zásazích v oblasti civilní ochrany (dále jen „mechanismus“).
A Community Mechanism to facilitate reinforced cooperation in civil protection assistance interventions, hereinafter ‘the Mechanism’, was established by Council Decision 2001/792/EC, Euratom [2].
Prováděcí pravidla k tomuto rozhodnutí stanoví rozhodnutí Komise 2004/277/ES, Euratom [3].
Commission Decision 2004/277/EC, Euratom [3] lays down rules for the implementation thereof.
Z tohoto rozhodnutí je třeba převzít definice zúčastněných států a třetích zemí.
It is necessary to refer to that Decision for the definitions of participating States and third countries.
Rozhodnutí 2007/162/ES, Euratom stanoví zvláštní ustanovení pro financování určitých dopravních zdrojů v případě závažné mimořádné události k usnadnění rychlé a účinné odezvy na takovou událost.
Decision 2007/162/EC, Euratom makes special provisions to fund certain transport resources in the event of a major emergency to facilitate a rapid and effective response thereto.
Je třeba vytvořit pravidla a postupy vztahující se k žádostem zúčastněných států o získání finanční podpory Společenství na dopravu jejich pomoci do postižené země a ke zpracování těchto žádostí Komisí.
It is necessary to establish the rules and procedures concerning the requests made by the participating States to obtain financial support from the Community to transport their assistance to the affected country and the handling of those requests by the Commission.
K tomuto účelu je nutné vytvořit pravidla a postupy, jež se budou dodržovat v souvislosti se společným využíváním a určováním dopravních zdrojů, neboť jednou z podmínek poskytnutí finanční podpory je vyčerpání všech ostatních možností pro nalezení dopravy v rámci mechanismu.
To that end, it is necessary to establish the rules and procedures to follow with regard to the pooling or identifying of transport resources since one of the conditions for the provision of financial support is that all other possibilities for finding transport under the Mechanism have been exhausted.
Pro zajištění rychlé a účinné odezvy Společenství na závažné mimořádné události je třeba stanovit lhůtu, po jejímž uplynutí bude možné žádosti o finanční podporu Společenství podávat.
To ensure a rapid and effective response of the Community to major emergencies it is necessary to set a period on expiry of which requests for Community financing may become eligible.
Z důvodů průhlednosti, jednotnosti a efektivity je nutno určit informace, jež zúčastněné státy a Komise musí uvádět v žádostech o podporu na dopravu a v příslušných odpovědích.
For reasons of transparency, coherence and effectiveness it is necessary to establish the information to be provided in the requests for transport support and related replies by the Participating States and the Commission.
V případě, že finanční pomoc Společenství bude možné v souladu s rozhodnutím 2007/162/ES, Euratom poskytnout, zúčastněné státy by měly mít možnost požádat buď o grant, nebo o dopravní službu.
Where Community financial assistance may be provided in accordance with Decision 2007/162/EC, Euratom, participating States should have the choice to request either a grant or a transport service.
Je nutno stanovit informace, na něž bude brán zřetel při rozhodování o tom, zda byla splněna kritéria stanovená čl. 4 odst. 2 písm. c) body i) a iii) rozhodnutí 2007/162/ES, Euratom a zásady hospodárnosti, účinnosti a efektivity finančního nařízení.
It is necessary to define the information to be taken into account in order to determine whether the criteria set out in points (i) and (iii) of Article 4(2)(c) of Decision 2007/162/EC, Euratom and the principles of economy, efficiency and effectiveness of the Financial Regulation are met.
Je nutno stanovit způsobilé náklady, neboť podle rozhodnutí 2007/162/ES, Euratom může mít finanční pomoc Společenství podobu grantů nebo veřejných zakázek udělovaných a zadávaných v souladu s nařízením Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 ze dne 25. června 2002, kterým se stanoví finanční nařízení o souhrnném rozpočtu Evropských společenství [4].
It is necessary to define the eligible costs since under Decision 2007/162/EC, Euratom the financial assistance from the Community may take the form of grants or public procurement contracts implemented in accordance with Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 of 25 June 2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities [4].
Rozhodnutí 2007/162/ES, Euratom stanoví, že členské státy žádající od Společenství finanční podporu na dopravu jejich pomoci nahradí nejméně 50 % obdržených finančních prostředků Společenství nejpozději do 180 dnů po zásahu.
Decision 2007/162/EC, Euratom provides that Member States requesting financial support from the Community for the transport of their assistance are to reimburse at least 50 % of the Community funds received within 180 days of the intervention.
K tomuto účelu je třeba zavést pravidla a postupy.
It is necessary to establish rules and procedures for that purpose.
Za finanční prostředky obdržené členskými státy ve smyslu čl. 4 odst. 3 rozhodnutí 2007/162/ES, Euratom je třeba pokládat i náklady, jež vzniknou Komisi.
The costs incurred by the Commission are to be considered as funds received by Member States within the meaning of Article 4(3) of Decision 2007/162/EC, Euratom.
Protože členské státy odpovídají za poskytnutí vybavení a dopravy pro pomoc v oblasti civilní ochrany, kterou v rámci mechanismu nabízejí, a protože Komise hraje při financování dodatečných dopravních zdrojů na žádost členských států pouze podpůrnou roli, je třeba chránit finanční zájmy Společenství v souvislosti s náhradou možných škod ustanovením, že zúčastněný stát žádající o podporu na dopravu nebude Společenství žádat o náhradu v případě, že daná škoda vznikne následkem poskytnutí podpory na dopravu, jež se řídí tímto rozhodnutím, neprokáže-li se, že vznikla podvodem či závažným pochybením.
Since it is the responsibility of Member States to provide equipment and transport for the civil protection assistance they offer in the framework of the Mechanism, and since the Commission has only a supporting role in financing additional transport resources at the request of Member States, it is necessary to safeguard the financial interests of the Community concerning compensation for possible damage by providing that the participating State requesting transport support shall refrain from making any request for compensation from the Community where such damage is the consequence of the provision of transport support governed by this Decision, unless it is proven to be the result of fraud or serious misconduct.
Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro civilní ochranu,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee for civil protection,
Toto rozhodnutí stanoví prováděcí pravidla k akcím v oblasti dopravy, které jsou způsobilé pro finanční pomoc Společenství podle čl. 4 odst. 2 písm. b) a c) a čl. 4 odst. 3 rozhodnutí 2007/162/ES, Euratom.
This Decision lays down rules for the implementation of the actions in the field of transport that are eligible for financial assistance from the Community under Article 4(2)(b) and (c) and Article 4(3) of Decision 2007/162/EC, Euratom.
„zúčastněný stát“ má význam stanovený článkem 2 rozhodnutí Komise 2004/277/ES, Euratom;
‘participating State’ has the meaning assigned to it in Article 2 of Commission Decision 2004/277/EC, Euratom.
„třetí země“ má význam stanovený článkem 2 rozhodnutí Komise 2004/277/ES, Euratom;
‘third countries’ has the meaning assigned to it in Article 2 of Commission Decision 2004/277/EC, Euratom.
„postižený stát“ označuje zúčastněný stát nebo třetí zemi, které jsou postiženy závažnou mimořádnou událostí a pro něž je mechanismus aktivován;
‘affected State’ means the participating State or third country affected by a major emergency for which the Mechanism is activated.
„zúčastněný stát žádající o podporu na dopravu“ označuje zúčastněný stát, který žádá o podporu v rámci mechanismu poskytovanou na dopravu své pomoci do postiženého státu;
‘participating State requesting transport support’ means the participating State, which requests support from the Mechanism to transport its assistance to the affected State.
„pomoc v oblasti civilní ochrany“ označuje týmy, odborníky nebo jednotky civilní ochrany s jejich zařízením a dále materiál nebo zásoby pro pomoc nutnou ke zmírnění okamžitých následků mimořádné události.
‘civil protection assistance’ means civil protection teams, experts or modules with their equipment as well as relief materials or supplies needed to mitigate the immediate consequences of an emergency.
Postupy vztahující se k žádostem o podporu v rámci mechanismu poskytovanou na dopravu pomoci a k příslušným odpovědím
Procedures applying to requests for support through the Mechanism for the transport of assistance and to related replies
Postupy stanovené články 4 a 5 se použijí, kdykoliv zúčastněné státy podají žádost o podporu v rámci mechanismu poskytovanou na dopravu jejich pomoci v oblasti civilní ochrany do postiženého státu (dále jen „podpora na dopravu“).
The procedures provided for in Articles 4 and 5 shall apply whenever requests are made by participating States for support through the Mechanism in order to transport their civil protection assistance to an affected State, hereinafter ‘transport support’.
Je-li součástí žádosti o podporu na dopravu i žádost o podporu finanční, stane se finanční podpora způsobilou pro zvážení Komisí až po završení postupů uvedených v odstavci 1.
Where a request for transport support includes a request for financial support, the latter shall not be eligible for consideration by the Commission until the procedures referred to in Paragraph 1 have been completed.
Příslušný orgán uvedený v článku 12 vydá žádosti a zašle je v písemné podobě Komisi.
Requests shall be issued by the competent authority referred to in Article 12 and sent to the Commission in writing.
Žádosti musí obsahovat informace stanovené v části A přílohy.
They shall contain the information provided for in Part A of the Annex.
Všechny žádosti o podporu na dopravu podané podle tohoto rozhodnutí a příslušné odpovědi a výměny informací mezi zúčastněnými státy a Komisí budou předány ke zpracování monitorovacímu a informačnímu středisku Komise (MIC), zřízenému rozhodnutím 2004/277/ES, Euratom.
All requests for transport support under this Decision and related replies and exchanges of information between the participating States and the Commission shall be transmit to and processed by the Monitoring and Information Centre of the Commission (MIC) established by Decision 2004/277/EC, Euratom.
Žádosti lze zasílat faxem, elektronickou poštou nebo společným komunikačním a informačním systémem pro případy mimořádných událostí (CECIS), zřízeným rozhodnutím 2004/277/ES, Euratom.
Requests may be transmitted by telefax, electronic mail or through the common emergency communication and information system (CECIS) established by Decision 2004/277/EC, Euratom.
Žádosti o finanční podporu Společenství zaslané faxem, elektronickou poštou nebo systémem CECIS se přijímají za předpokladu, že jsou vzápětí Komisi neprodleně poskytnuty originály podepsané příslušným orgánem.
Transmission of requests involving Community financing by telefax, electronic mail or CECIS are accepted provided that the originals signed by the competent authority are subsequently provided to the Commission without delay.
Žádosti o podporu na společné využívání a určování dopravních zdrojů
Requests for support for pooling or identifying transport resources
Jakmile Komise obdrží žádost o podporu v rámci mechanismu poskytovanou na společné využívání a určování dopravních zdrojů za účelem dopravy pomoci v oblasti civilní ochrany do postiženého státu, neprodleně to oznámí kontaktním místům, jež zúčastněné státy určí podle čl. 3 písm. e) rozhodnutí 2001/792/ES.
The Commission shall, upon receipt of a request for support from the Mechanism for pooling or identifying transport resources in order to transport civil protection assistance to an affected State, immediately notify the contact points, designated by the participating States under point (e) of Article 3 of Decision 2001/792/EC, Euratom of this request.
Ve svém oznámení Komise zúčastněné státy vyzve, aby jí podaly podrobné informace o všech dopravních zdrojích, jež mohou zúčastněnému státu, který žádost podává, poskytnout.
In the notification, the Commission shall invite participating States to provide it with details of any transport resources which they can make available to the participating State making the request.
V oznámení uvedeném v odstavci 2 Komise rovněž stanoví lhůtu, po jejímž uplynutí bude možné podávat žádosti o finanční podporu Společenství.
In the notification referred to in Paragraph 2, the Commission shall also set a period on expiry of which requests for Community financing may become eligible.
Tato lhůta nepřesáhne 24 hodin od učinění oznámení.
That period shall not exceed 24 hours from the notification.
Komise tuto lhůtu může zkrátit až na šest hodin v případech, kdy si to vyžádá účinná reakce na naléhavé a životně důležité potřeby.
The Commission may shorten that period to a minimum of six hours where this is necessary in order to respond effectively to urgent and vital needs.
Odpovědi na žádosti o podporu poskytovanou na společné využívání a určování dopravních zdrojů
Replies to requests for support for pooling or identifying transport resources
Zúčastněné státy Komisi co nejdříve informují o všech dopravních zdrojích, jež mohou v reakci na žádost o podporu poskytovanou na společné využívání a určování dopravních zdrojů dát dobrovolně k dispozici.
Participating States shall inform the Commission as soon as possible of any transport resources they can make available on a voluntary basis in response to the request for support for pooling or identifying transport resources.
Tyto informace musí obsahovat položky stanovené v části B přílohy.
That information shall contain the elements provided for in Part B of the Annex.
Zúčastněné státy, které vhodné dopravní zdroje k dispozici nemají, by o tom měly Komisi neprodleně informovat.
Participating States which do not have suitable transport resources available should inform the Commission immediately.
Komise informace o dostupných dopravních zdrojích shromáždí a co nejdříve je zašle zúčastněnému státu, který podává žádost, a dalším zúčastněným státům.
The Commission shall compile the information on available transport resources and forward it to the participating State making the request and to other participating States, as soon as possible.
Kromě informací uvedených v odstavci 3 Komise zúčastněným státům zašle všechny další informace o dopravních zdrojích, jež jsou dostupné z jiných zdrojů včetně obchodního trhu, a zúčastněným státům usnadní k těmto dodatečným zdrojům přístup.
In addition to the information referred to in Paragraph 3, the Commission shall forward to the participating States any other information it has concerning transport resources available from other sources, including the commercial market and shall facilitate the access of participating States to those additional resources.
Zúčastněný stát, který podává žádost, Komisi informuje o dopravních řešeních, která zvolil, a udržuje spojení se zúčastněnými státy, jež tuto podporu poskytují, nebo s hospodářským subjektem určeným Komisí.
The participating State making the request shall inform the Commission of the transport solutions it has selected and shall liaise with the participating States providing such support or the operator identified by the Commission.
O volbě zúčastněného státu, který podává žádost, Komise informuje všechny zúčastněné státy.
The Commission shall inform all participating States of the selection made by the participating State making the request.
Tento stát Komisi pravidelně informuje o tom, jak doručování jemu určené pomoci v oblasti civilní ochrany pokračuje.
That State shall keep the Commission regularly informed of the progress in the delivery of its civil protection assistance.
Žádost o grant
Request for a grant
V případě, že bylo nalezeno možné dopravní řešení, avšak pro dopravu pomoci v oblasti civilní ochrany je nutné financování z prostředků Společenství, může tento zúčastněný stát požádat Společenství o grant.
Where a possible transport solution has been identified but Community funding is required to allow the transport of the civil protection assistance, the participating State may request a grant from the Community.
Zúčastněný stát ve své žádosti uvede, jaké procento způsobilých nákladů uhradí.
The participating State shall indicate in its request what percentage of the eligible costs it will reimburse.
Tento procentní podíl nesmí být nižší než 50 %.
That percentage shall not be less than 50 %.
Komise o žádosti neprodleně informuje všechny zúčastněné státy.
The Commission shall immediately inform all the participating States of the request.
Aby Komise postup podle tohoto článku usnadnila, může s příslušnými orgány zúčastněných států uzavírat rámcové dohody o partnerství, jak stanoví článek 163 nařízení Komise (ES, Euratom) č. 2342/2002 [5].
The Commission may conclude framework partnership agreements as defined in Article 163 of Commission Regulation (EC, Euratom) No 2342/2002 [5] with the relevant competent authorities of participating States in order to facilitate procedures under this Article.
Žádost o dopravní službu
Request for a transport service
V jiných případech, než jaké uvádí článek 6, může zúčastněný stát žádající o podporu na dopravu Komisi požádat, aby za účelem dopravy pomoci v oblasti civilní ochrany do postižené země zadala dopravní službu fyzickým nebo jiným osobám.
In cases other than that referred to in Article 6, the participating State requesting transport support may request the Commission to contract a transport service to private or other entities in order to transport its civil protection assistance to the affected country.