natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Provozovateli nebude vystaveno AOC nebo nebude provedena změna AOC a jeho AOC pozbude platnosti, pokud:
An operator will not be granted an AOC, or a variation to an AOC, and that AOC will not remain valid unless:
provozované letouny nemají standardní osvědčení letové způsobilosti vydané členským státem v souladu s nařízením Komise (ES) č. 1702/2003 ze dne 24. září 2003, kterým se stanoví prováděcí pravidla pro certifikaci letové způsobilosti letadel a souvisejících výrobků, letadlových částí a zařízení a certifikaci ochrany životního prostředí, jakož i pro certifikaci projekčních a výrobních organizací [2].
aeroplanes operated have a standard certificate of airworthiness issued in accordance with Commission Regulation (EC) No 1702/2003 of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations [2] by a Member State.
Standardní osvědčení letové způsobilosti vydaná jiným členským státem, než je stát odpovědný za vydání AOC, budou uznána bez dalšího dokazování, jsou-li vydána v souladu s částí 21;
Standard certificates of airworthiness issued by a Member State other than the State responsible for issuing the AOC will be accepted without further showing when issued in accordance with Part 21;
systém údržby nebyl schválen úřadem v souladu s částí M hlavou G a
the maintenance system has been approved by the Authority in accordance with Part M, Subpart G; and
provozovatel úřad nepřesvědčil, že je schopen:
he has satisfied the Authority that he has the ability to:
zavést a udržovat přiměřenou organizaci,
establish and maintain an adequate organisation;
zavést a udržovat systém jakosti v souladu s OPS 1.035,
establish and maintain a quality system in accordance with OPS 1.035;
splnit požadované výcvikové programy,
comply with required training programmes;
splnit požadavky na údržbu odpovídající povaze a rozsahu stanoveného provozu, včetně příslušných požadavků stanovených v OPS 1.175 g) až o), a
comply with maintenance requirements, consistent with the nature and extent of the operations specified, including the relevant items prescribed in OPS 1.175(g) to (o); and
splnit OPS 1.175.
comply with OPS 1.175.
Bez ohledu na ustanovení OPS 1.185 f) musí provozovatel úřadu oznámit co nejdříve každou změnu informací předložených podle OPS 1.185 a).
Notwithstanding the provisions of OPS 1.185(f), the operator must notify the Authority as soon as practicable of any changes to the information submitted in accordance with OPS 1.185(a) below.
Úřad může požadovat provedení jednoho nebo více předváděcích letů provedených jako obchodní dopravní lety, není-li přesvědčen o tom, že byly splněny požadavky výše uvedeného bodu a).
If the Authority is not satisfied that the requirements of subparagraph (a) above have been met, the Authority may require the conduct of one or more demonstration flights, operated as if they were commercial air transport flights.
Správní požadavky
Administrative requirements
Provozovatel zajistí, aby prvotní žádost o AOC a případně o jakoukoliv jeho změnu nebo obnovení, obsahovala tyto informace:
An operator shall ensure that the following information is included in the initial application for an AOC and, when applicable, any variation or renewal applied for:
úřední a obchodní název, sídlo a poštovní adresu žadatele;
the official name and business name, address and mailing address of the applicant;
popis navrhovaného provozu;
a description of the proposed operation;
popis organizace řízení;
a description of the management organisation;
jméno odpovědného vedoucího;
the name of the accountable manager;
jména osob ve významných vedoucích funkcích, včetně osob odpovědných za letový provoz, systém údržby, výcvik posádek a pozemní provoz spolu s jejich kvalifikací a praxí, a
the names of major post holders, including those responsible for flight operations, the maintenance system, crew training and ground operations together with their qualifications and experience; and
provozní příručku.
the operations manual.
Prvotní žádost o AOC, případně o jeho změnu nebo obnovení, musí s ohledem pouze na systém údržby provozovatele obsahovat pro každý typ letounu, který má být provozován, tyto informace:
In respect of the operator's maintenance system only, the following information must be included in the initial application for an AOC and, when applicable, any variation or renewal applied for, and for each aeroplane type to be operated:
výklad řízení zachování letové způsobilosti provozovatele;
the operator's continuing airworthiness management exposition;
program(y) údržby letounů provozovatele;
the operator's aeroplane maintenance programme(s);
technický deník letounu;
the aeroplane technical log;
případně technickou(é) specifikaci(e) smlouvy(smluv) o údržbě mezi provozovatelem a organizací oprávněnou k údržbě podle části–145;
where appropriate, the technical specification(s) of the maintenance contract(s) between the operator and any Part–145 approved maintenance organisation;
počet letounů.
the number of aeroplanes.
Žádost o prvotní vydání AOC musí být předložena nejméně 90 dnů před datem zamýšleného provozu s tím, že provozní příručka může být předložena nejpozději 60 dnů před datem zamýšleného provozu.
The application for an initial issue of an AOC must be submitted at least 90 days before the date of intended operation except that the operations manual may be submitted later but not less than 60 days before the date of intended operation.
Žádost o změnu AOC musí být předložena nejméně 30 dnů před datem zamýšleného provozu, nebylo-li dohodnuto jinak.
The application for the variation of an AOC must be submitted at least 30 days, or as otherwise agreed, before the date of intended operation.
Žádost o obnovení AOC musí být předložena nejméně 30 dnů před skončením doby jeho platnosti, nebylo-li dohodnuto jinak.
The application for the renewal of an AOC must be submitted at least 30 days, or as otherwise agreed, before the end of the existing period of validity.
S výhradou mimořádných okolností musí být úřad informován o navrhované změně jmenovaného vedoucího pracovníka nejméně 10 dnů předem.
Other than in exceptional circumstances, the Authority must be given at least 10 days prior notice of a proposed change of a nominated post holder.
Dodatek 1 k OPS 1.175
Appendix 1 to OPS 1.175
Obsah a podmínky osvědčení leteckého provozovatele
Contents and conditions of the air operator certificate
AOC obsahuje tyto údaje:
An AOC specifies the:
název a sídlo (hlavní místo obchodní činnosti) provozovatele;
name and location (principal place of business) of the operator;
datum vydání a dobu platnosti;
date of issue and period of validity;
popis druhu schváleného provozu;
description of the type of operations authorised;
typ(y) letounu(ů) schválených k použití;
type(s) of aeroplane(s) authorised for use;
poznávací značky schváleného(ých) letounu(ů) s tím, že provozovatelům může být schválen systém poskytování informací úřadu o poznávacích značkách letounů provozovaných na jejich AOC;
registration markings of the authorised aeroplane(s) except that operators may obtain approval for a system to inform the Authority about the registration markings for aeroplanes operated under its AOC;
oblasti, v nichž se povoluje provoz;
authorised areas of operation;
zvláštní omezení a
special limitations; and
zvláštní oprávnění/schválení, např.:
special authorisations/approvals e.g.:
kategorie II/III (včetně schválených minim),
CAT II/CAT III (including approved minima)
(MNPS) specifikace minimální navigační výkonnosti,
(MNPS) Minimum navigation performance specifications
(ETOPS) provoz dvoumotorových letounů se zvětšenou vzdáleností od přiměřeného letiště,
(ETOPS) Extended range operation twin-Engined aeroplanes
(RNAV) prostorová navigace,
(RNAV) Area navigation
(RVSM) snížená minima vertikálních rozstupů,
(RVSM) Reduced vertical separation minima
přeprava nebezpečného zboží,
Transportation of dangerous goods.
oprávnění poskytovat palubním průvodčím základní bezpečnostní výcvik a případně vydávat osvědčení podle hlavy O u těch provozovatelů, kteří takovýto výcvik poskytují přímo či nepřímo.
Authorisation to provide cabin crew initial safety training and, if applicable, to issue the attestation provided for in Subpart O, for those operators who provide such training directly or indirectly.
Dodatek 2 k OPS 1.175
Appendix 2 to OPS 1.175
Organizace držitele AOC a její řízení
The management and organisation of an AOC holder
Provozovatel musí mít dobrou a účinnou strukturu řízení, aby mohl zajistit bezpečné provádění letů.
An operator must have a sound and effective management structure in order to ensure the safe conduct of air operations.
Jmenovaní vedoucí pracovníci musí mít manažerské schopnosti společně s odpovídajícími technickými/provozními kvalifikacemi v letectví.
Nominated post holders must have managerial competency together with appropriate technical/operational qualifications in aviation.
Jmenovaní vedoucí pracovníci
Nominated post holders
Provozní příručka musí obsahovat popis činností a odpovědnosti jmenovaných vedoucích pracovníků včetně jejich jmen. Úřadu musí být písemně oznámena každá zamýšlená nebo provedená změna jmenování do funkce nebo činností.
A description of the functions and the responsibilities of the nominated post holders, including their names, must be contained in the operations manual and the Authority must be given notice in writing of any intended or actual change in appointments or functions.
Provozovatel zařídí, aby v nepřítomnosti jmenovaných vedoucích pracovníků byla zajištěna nepřetržitost dozoru.
The operator must make arrangements to ensure continuity of supervision in the absence of nominated post holders.
Jmenovaný vedoucí pracovník držitele AOC nesmí být jmenovaným vedoucím pracovníkem žádného jiného držitele AOC, není-li to přijatelné pro dotčené úřady.
A person nominated as a post holder by the holder of an AOC must not be nominated as a post holder by the holder of any other AOC, unless acceptable to the Authorities concerned.
Jmenovaní vedoucí pracovníci musí mít smluvně dohodnutý dostatečný počet hodin práce, aby mohli plnit řídící funkce spojené s rozsahem a zaměřením provozu.
Persons nominated as post holders must be contracted to work sufficient hours to fulfil the management functions associated with the scale and scope of the operation.
Přiměřený počet pracovníků a dozor nad nimi
Adequacy and supervision of staff
Členové posádky.
Crew members.
Provozovatel musí zaměstnávat pro plánovaný provoz dostatek letových posádek a palubních průvodčích, kteří absolvovali výcvik a byli přezkoušeni v souladu s hlavou N, případně hlavou O.
The operator must employ sufficient flight and cabin crew for the planned operation, trained and checked in accordance with Subpart N and Subpart O as appropriate.
Pozemní personál
Ground Staff
Počet pozemního personálu závisí na povaze a rozsahu provozu.
The number of ground staff is dependent upon the nature and the scale of operations.
Především provozní oddělení a oddělení pozemní obsluhy musí být obsazena vyškolenými pracovníky, kteří důkladně znají svou odpovědnost v rámci organizaci.
Operations and ground handling departments, in particular, must be staffed by trained personnel who have a thorough understanding of their responsibilities within the organisation.
Provozovatel, který uzavírá smlouvy s jinými organizacemi za účelem poskytování určitých služeb, zůstává odpovědný za dodržování patřičných norem.
An operator contracting other organisations to provide certain services retains responsibility for the maintenance of proper standards.
V těchto případech má jmenovaný vedoucí pracovník za úkol zajistit, aby každý subdodavatel splňoval požadované normy.
In such circumstances, a nominated post holder must be given the task of ensuring that any contractor employed meets the required standards.
Dozor
Supervision
Počet dozorujících pracovníků, které je nutno ustanovit, závisí na organizační struktuře provozovatele a na počtu jeho zaměstnanců.
The number of supervisors to be appointed is dependent upon the structure of the operator and the number of staff employed.
Povinnosti a odpovědnost těchto dozorujících pracovníků musí být stanoveny a jejich úvazky upraveny tak, aby mohli vykonávat své povinnosti v oblasti dozoru.
The duties and responsibilities of these supervisors must be defined, and any flying commitments arranged so that they can discharge their supervisory responsibilities.
Dozor nad členy posádek a pozemním personálem musí provádět osoby, které mají dostatečné zkušenosti a osobní kvality, aby mohly zajistit dosažení norem uvedených v provozní příručce.
The supervision of crew members and ground staff must be exercised by individuals possessing experience and personal qualities sufficient to ensure the attainment of the standards specified in the operations manual.
Pracovní prostory
Accommodation facilities
Provozovatel zajistí, aby pracovní prostor, který je k dispozici na každé provozní základně, byl dostatečný pro personál, jehož činnost se týká bezpečnosti letového provozu.
An operator must ensure that working space available at each operating base is sufficient for personnel pertaining to the safety of flight operations.
Je nutno vzít v úvahu potřeby pozemního personálu zabývajícího se provozním řízením, uchováváním a předkládáním důležitých záznamů a potřeby posádek v souvislosti s jejich přípravou na let.
Consideration must be given to the needs of ground staff, those concerned with operational control, the storage and display of essential records, and flight planning by crews.
Administrativní služby musí být schopny distribuovat neprodleně provozní pokyny a jiné informace všem, kterých se týkají.
Office services must be capable, without delay, of distributing operational instructions and other information to all concerned.
Provozovatel zajistí systém vypracování příruček, jejich změn a jiné dokumentace.
The operator must make arrangements for the production of manuals, amendments and other documentation.
PROVOZNÍ POSTUPY
OPERATIONAL PROCEDURES
Provozní řízení
Operational control
zavést a dodržovat metodu výkonu provozního řízení schválenou úřadem a
establish and maintain a method of exercising operational control approved by the Authority; and
vykonávat provozní řízení u každého letu, který je prováděn podle podmínek jeho AOC.
exercise operational control over any flight operated under the terms of his AOC.
Provozní příručka
Operations manual
Provozovatel poskytne provozní příručku podle hlavy P, kterou používá provozní personál jako vodítko.
An operator shall provide an operations manual in accordance with Subpart P for the use and guidance of operations personnel.
Způsobilost provozního personálu
Competence of operations personnel
Provozovatel zajistí, aby veškerý personál, který je přidělen nebo který se přímo podílí na pozemním a letovém provozu, byl správně vyškolen, prokázal své schopnosti při plnění konkrétních povinností a aby si byl vědom své odpovědnosti a vztahu těchto povinností k provozu jako celku.
An operator shall ensure that all personnel assigned to, or directly involved in, ground and flight operations are properly instructed, have demonstrated their abilities in their particular duties and are aware of their responsibilities and the relationship of such duties to the operation as a whole.
Zavedení postupů
Establishment of procedures
Provozovatel zavede pro každý typ letounu postupy a pokyny obsahující povinnosti pozemního personálu a posádek pro všechny druhy provozu na zemi i za letu.
An operator shall establish procedures and instructions, for each aeroplane type, containing ground staff and crew members' duties for all types of operation on the ground and in flight.
Provozovatel zavede systém kontrolních seznamů, které mají členové posádky používat ve všech fázích letu letounu za normálních, mimořádných a nouzových podmínek, aby bylo zajištěno dodržení provozních postupů uvedených v provozní příručce.
An operator shall establish a check-list system to be used by crew members for all phases of operation of the aeroplane under normal, abnormal and emergency conditions as applicable, to ensure that the operating procedures in the operations manual are followed.
Provozovatel nesmí od členů posádky vyžadovat, aby vykonávali v kritických fázích letu jiné činnosti než činnosti nezbytné pro bezpečný provoz letounu.
An operator shall not require a crew member to perform any activities during critical phases of the flight other than those required for the safe operation of the aeroplane.
Využívání letových provozních služeb
Use of air traffic services
Provozovatel zajistí, aby se letové provozní služby využívaly pro všechny lety vždy, jsou-li dostupné.
An operator shall ensure that air traffic services are used for all flights whenever available.
Provozní pokyny za letu
In-flight operational instructions
Provozovatel zajistí, aby jeho provozní pokyny za letu týkající se změny letového plánu byly v případě, že je to možné, před přenosem do letounu koordinovány s příslušným stanovištěm letových provozních služeb.
An operator shall ensure that his in-flight operational instructions involving a change to the air traffic flight plan shall, when practicable, be coordinated with the appropriate air traffic service unit before transmission to an aeroplane.
Schvalování letišť provozovatelem
Authorisation of aerodromes by the operator
Provozovatel schválí použití pouze takových letišť, která jsou přiměřená pro daný(é) typ(y) letounu(ů) a daný druh provozu.
An operator shall only authorise use of aerodromes that are adequate for the type(s) of aeroplane and operation(s) concerned.
Letištní provozní minima
Aerodrome operating minima
Provozovatel stanoví letištní provozní minima podle OPS 1.430 pro každé letiště odletu, cílové nebo náhradní, schválené k použití v souladu s OPS 1.220.
An operator shall specify aerodrome operating minima, established in accordance with OPS 1.430 for each departure, destination or alternate aerodrome authorised to be used in accordance with OPS 1.220.
Jakékoli zvýšení uložené úřadem musí být přidáno k minimu stanovenému v souladu s výše uvedeným bodem a).
Any increment imposed by the Authority must be added to the minima specified in accordance with subparagraph (a) above.
Minima pro určitý druh postupu přiblížení a přistání jsou považována za použitelná, jestliže:
The minima for a specific type of approach and landing procedure are considered applicable if:
pozemní zařízení znázorněná na příslušné mapce, která jsou nezbytná pro zamýšlený postup, jsou provozuschopná;
the ground equipment shown on the respective chart required for the intended procedure is operative;
palubní systémy nezbytné pro daný druh přiblížení jsou provozuschopné;
the aeroplane systems required for the type of approach are operative;
jsou splněna stanovená kritéria výkonnosti letounu a
the required aeroplane performance criteria are met; and
posádka má odpovídající kvalifikaci.
crew is qualified accordingly.
Postupy odletů a přiblížení podle přístrojů
Instrument departure and approach procedures
Provozovatel zajistí, aby byly používány postupy odletů a přiblížení podle přístrojů stanovené státem, v němž se letiště nachází.
An operator shall ensure that instrument departure and approach procedures established by the State in which the aerodrome is located are used.
Bez ohledu na výše uvedený bod a) může velitel letadla využít povolení řízení letového provozu odchýlit se od zveřejněné odletové nebo příletové trati za předpokladu, že budou dodržena kritéria bezpečných výšek nad překážkami a vzaty plně v úvahu provozní podmínky.
Notwithstanding subparagraph (a), a commander may accept an ATC clearance to deviate from a published departure or arrival route, provided obstacle clearance criteria are observed and full account is taken of the operating conditions.
Konečné přiblížení musí být provedeno vizuálně nebo v souladu se stanoveným postupem přiblížení podle přístrojů.
The final approach must be flown visually or in accordance with the established instrument approach procedure.
Postupy, které se liší od postupů požadovaných podle výše uvedeného bodu a), smí provozovatel zavést pouze tehdy, byly-li schváleny státem, v němž se letiště nachází, je-li to požadováno, a jestliže byly uznány úřadem.
Different procedures to those required to be used in accordance with subparagraph (a) may only be implemented by an operator provided they have been approved by the State in which the aerodrome is located, if required, and accepted by the Authority.
Postupy omezování hluku
Noise abatement procedures
Provozovatel zavede provozní postupy k omezování hluku při letech podle přístrojů v souladu se svazkem 1 ICAO PANS OPS (dok. 8168–OPS/611).
An operator shall establish operating procedures for noise abatement during instrument flight operations in compliance with ICAO PANS OPS Volume 1 (Doc 8168–OPS/611).
Postupy stoupání po vzletu k omezení hluku stanovené provozovatelem pro jakýkoli typ letounu by měly být stejné pro všechna letiště.
Take-off climb procedures for noise abatement specified by an operator for any one aeroplane type should be the same for all aerodromes.
Trati a oblasti provozu
Routes and areas of operation
Provozovatel zajistí, aby lety byly prováděny pouze po takových tratích a v takových oblastech, pro které:
An operator shall ensure that operations are only conducted along such routes or within such areas, for which:
jsou k dispozici pozemní zařízení a služby, včetně meteorologických, které jsou přiměřené pro plánovaný provoz;
ground facilities and services, including meteorological services, are provided which are adequate for the planned operation;
výkonnost letounu, který se má použít, je přiměřená ke splnění požadavků týkajících se minimální výšky letu;
the performance of the aeroplane intended to be used is adequate to comply with minimum flight altitude requirements;
vybavení letounu, který se má použít, splňuje minimální požadavky pro plánovaný provoz;
the equipment of the aeroplane intended to be used meets the minimum requirements for the planned operation;
jsou k dispozici vhodné mapy a plánky (viz OPS 1.135 a) 9);
appropriate maps and charts are available (OPS 1.135(a)(9) refers);
jsou k dispozici přiměřená letiště v rámci časových/vzdálenostních omezení podle OPS 1.245, jsou-li použity dvoumotorové letouny;
if two-engined aeroplanes are used, adequate aerodromes are available within the time/distance limitations of OPS 1.245;
jsou k dispozici plochy umožňující provést bezpečné vynucené přistání, jsou-li použity jednomotorové letouny.
if single-engine aeroplanes are used, surfaces are available which permit a safe forced landing to be executed.
Provozovatel zajistí, aby lety byly prováděny při dodržení všech omezení na tratích nebo v oblastech provozu, které uložil úřad.
An operator shall ensure that operations are conducted in accordance with any restriction on the routes or the areas of operation, imposed by the Authority.
Provoz ve vymezeném vzdušném prostoru se sníženými minimy vertikálních rozstupů (RVSM)
Operation in defined airspace with reduced vertical separation minima (RVSM)
Provozovatel nesmí provozovat letoun ve vymezených částech vzdušného prostoru, v nichž na základě regionální letecké navigační dohody platí minimum vertikálního rozstupu 300 m (1000 ft), pokud k tomu nebyl oprávněn úřadem (oprávnění RVSM) (viz také OPS 1.872).
An operator shall not operate an aeroplane in defined portions of airspace where, based on regional air navigation agreement, a vertical separation minimum of 300 m (1000 ft) applies unless approved to do so by the Authority (RVSM approval) (see also OPS 1.872).
Provoz v oblastech se zvláštními požadavky navigační výkonnosti
Operation in areas with specific navigation performance requirements