natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Provozovatel nebo jeho přepravní jednatel jsou povinni používat kontrolní seznam pro přejímku.
An operator or his handling agent shall use an acceptance check list.
Kontrolní seznam pro přejímku umožňuje zkontrolovat veškeré důležité podrobnosti a musí mít podobu, která umožňuje zaznamenávat výsledky kontroly při přejímce ručně, mechanicky nebo pomocí počítače.
The acceptance check list shall allow for all relevant details to be checked and shall be in such form as will allow for the recording of the results of the acceptance check by manual, mechanical or computerised means.
Kontrola ke zjištění poškození, netěsnosti nebo kontaminace
Inspection for damage, leakage or contamination
balíky, přebaly a nákladní kontejnery byly kontrolovány, pokud jde o jejich poškození, netěsnost či kontaminaci, bezprostředně před jejich naložením do letounu nebo jednotkového nákladového zařízení tak, jak je stanoveno v technických pokynech;
packages, overpacks and freight containers are inspected for evidence of leakage or damage immediately prior to loading on an aeroplane or into a unit load device, as specified in the technical instructions;
jednotkové nákladové zařízení nebylo naloženo do letounu, pokud nebylo zkontrolováno, zda je prosto známek úniku nebo poškození nebezpečného zboží, které obsahuje, podle požadavků technických pokynů;
a unit load device is not loaded on an aeroplane unless it has been inspected as required by the technical instructions and found free from any evidence of leakage from, or damage to, the dangerous goods contained therein;
netěsné nebo poškozené balíky, přebaly a nákladní kontejnery nebyly naloženy do letounu;
leaking or damaged packages, overpacks or freight containers are not loaded on an aeroplane;
balík s nebezpečným zbožím nacházející se v letounu, který jeví známky poškození nebo netěsnosti, byl vyložen nebo byla přijata opatření k jeho vyložení příslušným úřadem nebo organizací.
any package of dangerous goods found on an aeroplane and which appears to be damaged or leaking is removed or arrangements made for its removal by an appropriate authority or organisation.
V tomto případě musí být zbytek zásilky zkontrolován, zda je ve stavu způsobilém pro přepravu a zda nedošlo k poškození nebo kontaminaci letounu nebo jeho nákladu, a
In this case the remainder of the consignment shall be inspected to ensure it is in a proper condition for transport and that no damage or contamination has occurred to the aeroplane or its load; and
balíky, přebaly a nákladní kontejnery byly při vykládání z letounu nebo jednotkového nákladového zařízení zkontrolovány, zda nevykazují známky poškození nebo netěsnosti, a v případě, že bylo zjištěno poškození nebo netěsnost, byl zkontrolován prostor, v němž bylo nebezpečné zboží uloženo, zda není poškozen nebo kontaminován.
packages, overpacks and freight containers are inspected for signs of damage or leakage upon unloading from an aeroplane or from a unit load device and, if there is evidence of damage or leakage, the area where the dangerous goods were stowed is inspected for damage or contamination.
Odstranění kontaminace
Removal of contamination
byla neprodleně odstraněna kontaminace, k níž došlo v důsledku netěsnosti nebo poškození nebezpečného zboží, a
any contamination found as a result of the leakage or damage of dangerous goods is removed without delay; and
letoun, který byl kontaminován radioaktivním materiálem, byl neprodleně stažen z provozu a aby nebyl provozován, dokud úroveň záření na jakémkoli dostupném povrchu a úroveň nelokalizované kontaminace nepoklesne pod hodnoty uvedené v technických pokynech.
an aeroplane which has been contaminated by radioactive materials is immediately taken out of service and not returned until the radiation level at any accessible surface and the non-fixed contamination are not more than the values specified in the technical instructions.
Omezení nakládání
Loading restrictions
Kabina cestujících a pilotní prostor.
Passenger cabin and flight deck.
Provozovatel zajistí, aby nebezpečné zboží nebylo přepravováno v kabině obsazené cestujícími nebo v pilotním prostoru, pokud technické pokyny nestanoví jinak.
An operator shall ensure that dangerous goods are not carried in an aeroplane cabin occupied by passengers or on the flight deck, unless otherwise specified in the technical instructions.
Nákladové prostory.
Cargo compartments.
Provozovatel zajistí, aby se nebezpečné zboží nakládalo, oddělovalo, ukládalo a zajišťovalo v letounu tak, jak je stanoveno v technických pokynech.
An operator shall ensure that dangerous goods are loaded, segregated, stowed and secured on an aeroplane as specified in the technical instructions.
Nebezpečné zboží určené k přepravě pouze v nákladním letadle.
Dangerous goods designated for carriage only on cargo aircraft.
Provozovatel zajistí, aby balíky nebezpečného zboží opatřené štítkem ‚Pouze nákladní letadlo‘, byly přepravovány v nákladním letadle a nakládány tak, jak je stanoveno v technických pokynech.
An operator shall ensure that packages of dangerous goods bearing the “Cargo aircraft only” label are carried on a cargo aircraft and loaded as specified in the technical instructions.
Informace pro pozemní personál.
Information to ground staff.
pozemnímu personálu byly poskytnuty informace, které mu umožní plnit povinnosti s ohledem na přepravu nebezpečného zboží, včetně povinností, které se provádějí v případě incidentů a leteckých nehod, v nichž se vyskytuje nebezpečné zboží, a
information is provided to enable ground staff to carry out their duties with regard to the transport of dangerous goods, including the actions to be taken in the event of incidents and accidents involving dangerous goods; and
případně informace uvedené v bodu a) 1 byly poskytnuty rovněž přepravnímu jednateli.
where applicable, the information referred to in subparagraph (a)(1) is also provided to his handling agent.
Informace pro cestující a ostatní osoby
Information to passengers and other persons
Provozovatel zajistí, aby byly zveřejněny informace požadované technickými pokyny, které obsahují druhy zboží, které cestující nesmí přepravovat na palubě letounu, a
An operator shall ensure that information is promulgated as required by the technical instructions so that passengers are warned as to the types of goods which they are forbidden from transporting aboard an aeroplane; and
provozovatel a případně jeho přepravní jednatel zajistí, aby na místech přejímky nákladu byly vyhlášky poskytující informace o přepravě nebezpečného zboží.
an operator and, where applicable, his handling agent shall ensure that notices are provided at acceptance points for cargo giving information about the transport of dangerous goods.
Informace pro členy posádky.
Information to crew members.
Provozovatel zajistí, aby v provozní příručce byly uvedeny informace, které členům letové posádky umožňují plnit jejich povinnosti s ohledem na přepravu nebezpečného zboží, včetně opatření, která je nutno přijmout v případě nouzových situací souvisejících s přepravou nebezpečného zboží.
An operator shall ensure that information is provided in the operations manual to enable crew members to carry out their responsibilities in regard to the transport of dangerous goods, including the actions to be taken in the event of emergencies arising involving dangerous goods.
Informace pro velitele letadla.
Information to the commander. An operator shall ensure that the commander is provided with written information, as specified in the technical instructions.
Provozovatel zajistí, aby velitel letadla obdržel písemné informace uvedené v technických pokynech (Pokud jde o dobu uložení dokumentů, viz tabulka 1 dodatku 1 k OPS 1.1065.).
(See Table 1 of Appendix 1 to OPS 1.1065 for the document storage period).
Informace v případě incidentu nebo letecké nehody letounu
Information in the event of an aeroplane incident or accident
Provozovatel letounu podílejícího se na incidentu poskytne na požádání jakékoli informace požadované ke snížení nebezpečí vzniklého v souvislosti s přepravou nebezpečného zboží.
The operator of an aeroplane which is involved in an aeroplane incident shall, on request, provide any information required to minimise the hazards created by any dangerous goods carried.
Provozovatel letounu podílejícího se na letecké nehodě informuje co nejdříve úřad státu, v němž k letecké nehodě došlo, o nebezpečném zboží na palubě.
The operator of an aeroplane which is involved in an aeroplane accident shall, as soon as possible, inform the appropriate authority of the State in which the aeroplane accident occurred of any dangerous goods carried.
Výcvikové programy
Training programmes
Provozovatel zavede a udržuje výcvikové programy pracovníků požadované technickými pokyny, které musí být schváleny úřadem.
An operator shall establish and maintain staff training programmes, as required by the technical instructions, which shall be approved by the Authority.
Provozovatelé, kteří nemají trvalé oprávnění k přepravě nebezpečného zboží.
Operators not holding a permanent approval to carry dangerous goods.
pracovníci podílející se na obecné manipulaci s nákladem a zavazadly absolvovali výcvik ve výkonu jejich povinností s ohledem na nebezpečné zboží.
staff who are engaged in general cargo and baggage handling have received training to carry out their duties in respect of dangerous goods.
Tento výcvik musí pokrývat nejméně oblasti uvedené ve sloupci 1 tabulky 1 a být dostatečně podrobný, aby si účastníci uvědomovali rizika spojená s nebezpečným zbožím a dovedli tato rizika rozpoznat a aby znali požadavky vztahující se na přepravu takového zboží cestujícími, a
As a minimum this training must cover the areas identified in Column 1 of Table 1 and be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods, how to identify them and what requirements apply to the carriage of such goods by passengers; and
níže uvedení pracovníci:
the following personnel:
členové posádky,
crew members;
pracovníci odbavující cestující a
passenger handling staff; and
bezpečnostní pracovníci provozovatele, kteří provádějí kontroly cestujících a jejich zavazadel,
security staff employed by the operator who deal with the screening of passengers and their baggage,
byli vyškoleni alespoň tak, aby výcvik obsahoval oblasti uvedené ve sloupci 2 tabulky 1 a byl dostatečně podrobný, aby si účastníci uvědomovali rizika spojená s nebezpečným zbožím, dovedli je rozpoznat a znali požadavky vztahující se pro přepravu takového zboží cestujícími.
have received training which, as a minimum, must cover the areas identified in Column 2 of Table 1 and be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods, how to identify them and what requirements apply to the carriage of such goods by passengers.
‚X‘ označuje oblast výcviku, která má být pokryta.
“X” indicates an area to be covered.
Oblasti výcviku
Areas of training
Obecné zásady
General philosophy
Omezení týkající se nebezpečného zboží v letecké dopravě
Limitations on Dangerous Goods in air transport
Označování balíků a jejich opatřování štítky
Package marking and labelling
Nebezpečné zboží v zavazadlech cestujících
Dangerous Goods in passengers baggage
Nouzové postupy
Emergency procedures
Provozovatelé, kteří mají trvalé oprávnění k přepravě nebezpečného zboží.
Operators holding a permanent approval to carry dangerous goods.
pracovníci podílející se na přejímání nebezpečného zboží absolvovali výcvik a byli způsobilí vykonávat své povinnosti.
staff who are engaged in the acceptance of dangerous goods have received training and are qualified to carry out their duties.
Tento výcvik musí pokrývat alespoň oblasti uvedené ve sloupci 1 tabulky 2 a být dostatečně podrobný, aby pracovníci dokázali rozhodnout, zda převzít či nepřevzít nebezpečné zboží předkládané k letecké přepravě;
As a minimum this training must cover the areas identified in Column 1 of Table 2 and be to a depth sufficient to ensure the staff can take decisions on the acceptance or refusal of dangerous goods offered for carriage by air; and
pracovníci podílející se na pozemní manipulaci s nebezpečným zbožím, jeho uskladněním a nakládáním absolvovali výcvik, který jim umožní plnit jejich povinnosti s ohledem na nebezpečné zboží.
staff who are engaged in ground handling, storage and loading of dangerous goods have received training to enable them to carry out their duties in respect of dangerous goods.
Tento výcvik musí pokrývat nejméně oblasti uvedené ve sloupci 2 tabulky 2 a být dostatečně podrobný, aby si účastníci uvědomovali rizika spojená s nebezpečným zbožím, dovedli takové zboží rozpoznat, manipulovat s ním a nakládat je;
As a minimum this training must cover the areas identified in Column 2 of Table 2 and be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods, how to identify such goods and how to handle and load them;
pracovníci podílející se na obecné manipulaci s nákladem a zavazadly absolvovali výcvik ve výkonu jejich povinností s ohledem na nebezpečné zboží.
staff who are engaged in general cargo and baggage handling have received training to enable them to carry out their duties in respect of dangerous goods.
Tento výcvik musí pokrývat alespoň oblasti uvedené ve sloupci 3 tabulky 2 a být dostatečně podrobný, aby si účastníci uvědomovali rizika spojená s nebezpečným zbožím, byli schopni rozpoznat nebezpečné zboží, dovedli s ním manipulovat a nakládat je a znali požadavky vztahující se na přepravu uvedeného zboží cestujícími;
As a minimum this training must cover the areas identified in Column 3 of Table 2 and be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods, how to identify such goods, how to handle and load them and what requirements apply to the carriage of such goods by passengers;
členové letové posádky absolvovali výcvik, který pokrývá alespoň oblasti uvedené ve sloupci 4 tabulky 2.
flight crew members have received training which, as a minimum, must cover the areas identified in Column 4 of Table 2.
Tento výcvik musí být dostatečně podrobný, aby si účastníci uvědomovali rizika spojená s nebezpečným zbožím a způsob, jak by se uvedené zboží mělo přepravovat v letounu, a
Training must be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods and how they should be carried on an aeroplane; and
pracovníci odbavující cestující;
passenger handling staff;
bezpečnostní pracovníci provozovatele, kteří provádějí kontroly cestujících a jejich zavazadel, a
security staff employed by the operator who deal with the screening of passengers and their baggage; and
členové posádky jiní než členové letové posádky absolvovali výcvik, který pokrývá alespoň oblasti uvedené ve sloupci 5 tabulky 2.
crew members other than flight crew members, have received training which, as a minimum, must cover the areas identified in Column 5 of Table 2.
Tento výcvik musí být dostatečně podrobný, aby si účastníci uvědomovali rizika spojená s nebezpečným zbožím a znali požadavky vztahující se na přepravu uvedeného zboží cestujícími nebo obecněji pro jeho přepravu na palubě letounu.
Training must be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods and what requirements apply to the carriage of such goods by passengers or, more generally, their carriage on an aeroplane.
Provozovatel zajistí, aby všichni pracovníci, kteří absolvují výcvik, podstoupili test s cílem ověřit, zda porozuměli svým povinnostem.
An operator shall ensure that all staff who receive training undertake a test to verify understanding of their responsibilities.
Provozovatel zajistí, aby všichni pracovníci, u nichž se požaduje výcvik týkající se nebezpečného zboží, absolvovali opakovací výcvik v časovém intervalu nejdéle 2 let.
An operator shall ensure that all staff who require dangerous goods training receive recurrent training at intervals of not longer than two years.
Provozovatel zajistí, aby záznamy o výcviku týkajícím se nebezpečného zboží byly vedeny pro všechny pracovníky v souladu s bodem d) výše a podle požadavků technických pokynů.
An operator shall ensure that records of dangerous goods training are maintained for all staff trained in accordance with subparagraph (d) and as required by the technical instructions.
Provozovatel zajistí, aby pracovníci jeho přepravního jednatele absolvovali výcvik v souladu s příslušným sloupcem tabulky 1 nebo 2.
An operator shall ensure that his handling agent's staff are trained in accordance with the applicable column of Table 1 or Table 2.
‚X‘ označuje oblast výcviku, která má být pokryta.
“x” indicates an area to be covered.
Klasifikace nebezpečného zboží
Classification of dangerous goods
Seznam nebezpečného zboží
List of dangerous goods
Obecné požadavky na obaly a pokyny k balení
General packing requirements and Packing instructions
Specifikace obalů a označení
Packaging specifications and markings
Doklady odesílatele
Documentation from the shipper
Přejímka nebezpečného zboží, včetně použití kontrolního seznamu
Acceptance of Dangerous Goods, including the use of a checklist
Postupy pro skladování a nakládání
Storage and loading procedures
Kontroly ke zjištění poškození a netěsností a postupy dekontaminace
Inspections for damage or leakage and decontamination procedures
Poskytování informací veliteli letadla
Provision of information to commander
Nebezpečné zboží v zavazadlech cestujících
Dangerous Goods in passengers' baggage
Hlášení incidentů a leteckých nehod s nebezpečným zbožím
Dangerous goods incident and accident reports
Provozovatel musí hlásit úřadu incidenty a letecké nehody s nebezpečným zbožím.
An operator shall report dangerous goods incidents and accidents to the Authority.
První hlášení musí být odesláno do 72 hodin od události, nebrání-li tomu výjimečné okolnosti.
An initial report shall be despatched within 72 hours of the event unless exceptional circumstances prevent this.
Provozovatel musí hlásit úřadu rovněž nedeklarované nebo nesprávně deklarované nebezpečné zboží, které bylo objeveno v nákladu nebo zavazadlech cestujících.
An operator shall also report to the Authority undeclared or misdeclared dangerous goods discovered in cargo or passengers' baggage.
První hlášení musí být odesláno do 72 hodin od odhalení, nebrání-li tomu výjimečné okolnosti.
An initial report shall be despatched within 72 hours of the discovery unless exceptional circumstances prevent this.
Bezpečnostní požadavky
Security requirements
Provozovatel zajistí, aby všichni příslušní pracovníci byli obeznámeni s příslušnými požadavky národních bezpečnostních programů státu provozovatele a aby je dodržovali.
An operator shall ensure that all appropriate personnel are familiar, and comply, with the relevant requirements of the national security programmes of the State of the operator.
Provozovatel musí zavést, udržovat a provádět schválené výcvikové programy, které umožní členům posádek provozovatele přijímat vhodná opatření s cílem zabránit činům protiprávního vměšování, jako je sabotáž a protiprávní zmocnění se letounů, a minimalizovat důsledky těchto událostí, pokud by k nim došlo.
An operator shall establish, maintain and conduct approved training programs which enable the operator's crew members to take appropriate action to prevent acts of unlawful interference such as sabotage or unlawful seizure of aeroplanes and to minimize the consequences of such events should they occur.
Výcvikový program musí být slučitelný s Národním leteckým bezpečnostním programem.
The training programme shall be compatible with the National Aviation Security programme.
Jednotlivý člen posádky musí mít znalosti a způsobilost ve všech příslušných částech výcvikového programu.
Individual crew member shall have knowledge and competence of all relevant elements of the training programme.
Hlášení činů protiprávního vměšování
Reporting acts of unlawful interference
Velitel letadla, nebo v jeho nepřítomnosti provozovatel, musí po činu protiprávního vměšování na palubě podat neprodleně hlášení o tomto činu určenému místnímu úřadu nebo úřadu ve státě provozovatele.
Following an act of unlawful interference on board an aeroplane the commander or, in his/her absence the operator, shall submit, without delay, a report of such an act to the designated local authority and the Authority in the State of the operator.
Kontrolní seznam postupů prohledávání letounu
Aeroplane search procedure checklist
Provozovatel zajistí, aby na palubě byl kontrolní seznam postupů, které mají být dodrženy při hledání bomby nebo improvizovaného výbušného zařízení (IED) v případě podezření na sabotáž a pro prohlídku letounů při hledání ukrytých zbraní, výbušnin nebo jiných nebezpečných zařízení, pokud existuje důvodné podezření, že letoun může být předmětem protiprávního vměšování.
An operator shall ensure that there is on board a checklist of the procedures to be followed in search of a bomb or improvised explosive device (IED) in case of suspected sabotage and for inspecting aeroplanes for concealed weapons, explosives or other dangerous devices where a well founded suspicion exists that the aeroplane may be the object of an act of unlawful interference.
Kontrolní seznam musí být doplněn o pokyny popisujícími příslušné kroky, které by měly být učiněny v případě nálezu bomby nebo podezřelého předmětu, a informacemi o nejméně nebezpečném místě pro uložení bomby v daném letounu, pokud je držitel typového osvědčení poskytne.
The checklist shall be supported by guidance on the appropriate course of action to be taken should a bomb or suspicious object be found and information on the least-risk bomb location specific to the aeroplane where provided by the type certificate holder.
Zabezpečení pilotního prostoru
Flight crew compartment security
Ve všech letounech vybavených dveřmi pilotního prostoru musí být tyto dveře uzamykatelné a musí být poskytnuty nebo stanoveny prostředky nebo postupy přijatelné pro úřad, kterými mohou palubní průvodčí v případě podezřelé činnosti nebo narušení bezpečnosti v kabině cestujících uvědomit letovou posádku.
In all aeroplanes which are equipped with a flight crew compartment door, this door shall be capable of being locked, and means or procedures acceptable to the Authority shall be provided or established by which the cabin crew can notify the flight crew in the event of suspicious activity or security breaches in the cabin.
Všechny letouny s cestujícími na palubě s maximální schválenou vzletovou hmotností větší než 45500 kg nebo s maximálním schváleným počtem sedadel pro cestující větším než 60 musí být vybaveny schválenými dveřmi pilotního prostoru s možností uzamykání a odemykání z obou pilotních míst a navrženými tak, aby splňovaly příslušné provozní požadavky na letovou způsobilost se zpětnou platností.
All passenger-carrying aeroplanes of a maximum certificated take-off mass in excess of 45500 kg or with a maximum approved passenger seating configuration greater than 60 shall be equipped with an approved flight crew compartment door that is capable of being locked and unlocked from each pilot's station and designed to meet the applicable retroactive airworthiness operational requirements.
Konstrukce těchto dveří nesmí bránit nouzovým opatřením, jak je požadováno v příslušných provozních požadavcích na letovou způsobilost se zpětnou platností.
The design of this door shall not hinder emergency operations, as required in applicable retroactive airworthiness operational requirements.
Ve všech letounech, které jsou vybaveny dveřmi pilotního prostoru podle požadavků bodu b):
In all aeroplanes which are equipped with a flight crew compartment door in accordance with subparagraph (b):