natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Plavidlo, které klade vězence j. n.
Trap setters NEI
Rybářské plavidlo určené k vědeckým účelům
Fish research vessel
Hlavní činnosti plavidel
Main vessel activities
Písmenný kód
Alfa Code
Překládka (vyložení nebo naložení nákladu)
Trans-shipping on or off loading
Jiné – budou určeny
Others — to be specified
Pokud byly během 24 hodin použity dva typy lovného zařízení nebo typů více, jsou údaje pro každý typ lovného zařízení zaznamenány zvlášť.
When two or more types of gear are used in the same 24-hour period, records should be separate for the different types.
Rybářské agentury mohou vlečené sítě pro lov při dně umístěné na bocích nebo na zádi plavidla označit jako OTB-1 a OTB-2 a pelagické vlečné sítě umístěné na bocích nebo na zádi plavidla jako OTM-1 a OTM-2.
Fisheries agencies may indicate side and stern bottom and side and stern midwater trawls, as OTB-1 and OTB-2, and OTM-1 and OTM-2, respectively.
Kód LDV označující lovná zařízení ovládaná ze člunu s plochým dnem bude zachován pro údaje staršího data.
Code LDV for dory operated line gears will be maintained for historical data purposes.
Následující seznam je částečný seznam populací, které podléhají hlášení v souladu s čl. 42 odst. 2.
The list that follows is a partial list of stocks that needs to be reported in accordance with Article 42(2).
Vlkouš rodu Anarhichas (blíže neurčeno)
Catfishes (Wolffishes) nei
Rejnok rodu Raja
Skates
Žralok (všechny druhy)
Sharks (all species)
Oblast úmluvy
Convention Area
Všechny druhy s výjimkou Champsocephalus gunnari a Dissostichus eleginoides FAO 58.5.2 Antarktida od 1. 12. 2006 do 30. 11. 2007 Dissostichus mawsoni
All year
FAO 48.1 Antarktida, v oblasti Antarktického poloostrova
FAO 48.1 Antarctic, in the Peninsula Area FAO 48.2 Antarctic, around the South Orkneys
FAO 48.2 Antarktida, v okolí Jižních Orknejí
FAO 48.3 Antarctic, around South Georgia All year Finfish
FAO 48.3 Antarktida, v okolí ostrova Jižní Georgie
FAO 48.1 Antarctic [1]FAO 48.2 Antarctic [1] All year
Celý rok
Gobionotothen gibberifrons Chaenocephalus aceratus
Kostnaté ryby
Pseudochaenichthys georgianus Lepidonotothen squamifrons Patagonotothen guntheri FAO 48.3 All year Dissostichus spp
FAO 48.1 Antarktida [1]FAO 48.2 Antarktida [1] Celý rok
FAO 48.5 Antarctic
Pseudochaenichthys georgianus Lepidonotothen squamifrons Patagonotothen guntheri
Dissostichus spp
FAO 48.3
FAO 88.3 Antarctic [1]FAO 58.5.1 Antarctic [1] [2]FAO 58.5.2 Antarctic east of 79o20'E and outside the EEZ to the west of 79o20'E [1]FAO 88.2 Antarctic north of 65oS [1]FAO 58.4.4 Antarctic [1]FAO 58.6 Antarctic [1]FAO 58.7 Antarctic [1] All year
Celý rok
Lepidonotothen squamifrons FAO 58.4.4 [1]
Dissostichus spp
All year All species except Champsocephalus gunnari and Dissostichus eleginoides
FAO 48.5 Antarktida od 1. 12.
FAO 58.5.2 Antarctic
Dissostichus spp FAO 88.3 Antarktida [1]FAO 58.5.1 Antarktida [1] , [2]FAO 58.5.2 Antarktida východně od 79o20' v. d. a mimo výlučnou ekonomickou zónu západně od 79o20' v. d [1]FAO 88.2 Antarktida severně od 65o j. š.
Dissostichus mawsoni
[1]FAO 58.4.4 Antarktida [1]FAO 58.6 Antarktida [1]FAO 58.7 Antarktida [1] Celý rok Lepidonotothen squamifrons FAO 58.4.4 [1] Celý rok
FAO 48.4 Antarctic [1]
FAO 48.4 Antarktida [1] Celý rok
Except for scientific research purposes.
Kromě rybolovu pro výzkumné účely.
Excluding waters subject to national jurisdiction (EEZs). --------------------------------------------------
Kromě vod spadajících do jurisdikce jednotlivých států (výlučné ekonomické zóny). --------------------------------------------------
ANNEX XIV
PŘÍLOHA XIV OMEZENÍ ODLOVU A VEDLEJŠÍCH ÚLOVKŮ PRO NOVÝ A PRŮZKUMNÝ RYBOLOV V OBLASTI CCAMLR V LETECH 2006/2006
CATCH AND BY-CATCH LIMITS FOR NEW AND EXPLORATORY FISHERIES IN THE AREA OF CCAMLR IN 2006/07
Podoblast/Divize
Subaarea/Division
í Obdob
Season
Malá výzkumná jednotka
SSRU Dissostichus spp.
Omezení úlovků Dissostichus spp.
Catch Limit (tonnes)
(v tunách) Omezení vedlejších úlovků (v tunách)
By-catch Catch Limit (tonnes)
455 tun severně od 60o j. š.
455 T north of 60o S
455 tun jižně od 60o j. š.
455 T south of 60o S
Celá divize: 50
All division 50
Celá divize: 73
All division 73
Celá divize: 20
All division 20
Celá divize kromě oblastí spadajících do jurisdikce jednotlivých států od 1. 5.
All Division outside Areas of National Jurisdiction
B, C, G
B, C, G
H, I, K
H, I, K
C, D, F, G
C, D, F, G
Pravidla pro omezení odlovu druhů ulovených jako vedlejší úlovek na jednu malou výzkumnou jednotku, použitelná v rámci celkového omezení vedlejších úlovků na jednu podoblast.Rejnokovití: 5 % omezení odlovu pro Dissostichus spp. nebo 50 tun podle toho, které množství je větší;Macrourus spp.: 16 % omezení odlovu pro Dissostichus spp.Ostatní druhy: 20 tun na jednu malou výzkumnou jednotku.
Rules for catch limits for by-catch species per SSRU, applicable within total by-catch limits per Subarea:Skates and rays: 5 % of the catch limit for Dissostichus spp. or 50 tonnes, whichever is greatestMacrourus spp.: 16 % of the catch limit for Dissostichus spp.Other species: 20 tonnes per SSRU.
Fomuláře ke státní přístavní kontrole
Port State control forms
FORMULÁŘ KE STÁTNÍ PŘÍSTAVNÍ KONTROLE – PSC 1
PORT STATE CONTROL FORM — PSC 1
ČÁST A: Vyplní velitel plavidla
PART A: To be completed by the master of the vessel
Název plavidla
Name of vessel
Číslo IMO [1]
IMO Number [1]
Radiová volací značka
Radio Call Sign
Číslo Inmarsat
Inmarsat Number
Faxové číslo
Telefax Number
Telefonní číslo
Telephone Number
Adresa elektronické pošty
E-mail address
Přístav vykládky nebo překládky
Port of landing or transhipment
Předpokládaný čas příjezdu
Estimated Time of Arrival
Čas (UTC):
Time (UTC):
Celkové množství úlovků na palubě
Total catch on board
Úlovky, které mají být vyloženy [2]
Catch to be landed [2]
Druh [3]
Species [3]
Produkt [4]
Product [4]
Oblast ICES odlovu
ICES area of catch
Hmotnost produktu (kg)
Product weight (kg)
ČÁST B: Pouze pro úřední použití – vyplní stát vlajky
PART B: For official use only — to be completed by the Flag State
Stát vlajky plavidla musí odpovědět na následují otázky zaškrtnutím odpovědi „Ano“ nebo „Ne“
The Flag State of the vessel must respond to the following questions by marking ‘Yes’ or ‘No’
Vykázané rybářské plavidlo, které lovilo ryby, mělo dostatečnou kvótu na vykázané druhy.
The fishing vessel declared to have caught the fish had sufficient quota for the species declared
Množství na palubě bylo řádně ohlášeno a vzato v úvahu při výpočtu jakéhokoli omezení odlovu nebo intenzity rybolovu, které se použije.
The quantities on board have been duly reported and taken into account for the calculation of any catch or effort limitations that may be applicable
Vykázané rybářské plavidlo, které lovilo ryby, mělo povolení lovit ve vykázané oblasti.
The fishing vessel declared to have caught he fish had authorisation to fish in the area declared
Přítomnost rybářského plavidla ve vykázané oblasti odlovu byla ověřena podle údajů ze systému sledování plavidel.
the presence of the fishing vessel in the area of catch declared has been verified according to VMS data
Potvrzení státu vlajky
Flag State confirmation
Podle svého nejlepšího vědomí a svědomí potvrzuji, že výše uvedené informace jsou úplné, pravdivé a správné.
I confirm that the above information is complete, true and correct to best of my knowledge and belief.
Jméno a funkce
Name and title
Úřední razítko
Official Stamp
ČÁST C: Pouze pro úřední použití – vyplní stát přístavu
PART C: For official use only — to be completed by the Port State
Název státu přístavu
Name of Port State
Vydané povolení
Authorisation given
Ano…
Yes …
Ne …
No …
FORMULÁŘ KE STÁTNÍ PŘÍSTAVNÍ KONTROLE – PSC 2 [5]
PORT STATE CONTROL FORM — PSC 2 [5]
Číslo IMO [6]
IMO Number [6]
Údaje o odlovu předávajících plavidel
Catch information for donor vessels
Úlovky, které mají být vyloženy [7]
Catch to be landed [7]
Druh [8]
Species [8]
Produkt [9]
Product [9]
HLÁŠENÍ O KONTROLNÍ INSPEKCI PROVEDENÉ STÁTEM PŘÍSTAVU (PSC 3) [10]
REPORT ON PORT STATE CONTROL INSPECTION (PSC 3) [10]A.
ÚDAJE O INSPEKCI
INSPECTION REFERENCE
Stát přístavu
Port State
Číslo IMO [11]
IMO Number [11]
Mezinárodní radiová volací značka
Int. Radio call sign
Začátek vykládky/překládky
Landing/transhipment started
Ukončení vykládky/překládky
Landing/transhipment ended
PODROBNÉ INFORMACE O INSPEKCI
INSPECTION DETAILS
Název předávajícího plavidla
Name of donor vessel
Radiová volací značka
Radio call sign
vyložené nebo přeložené ryby
fish landed or transhipped Species [12]
Produkt [13]
Product [13]
Oblast ICES odlovu
ICES Area of catch
Oblast ICES odlovu
Product weight in kg
Hmotnost produktu v kg
Diff.
Rozdíl (kg) mezi hmotností produktu a PSC 1 nebo 2
(kg) between Product weight and PSC 1 or 2 Diff.
Rozdíl ( %) mezi hmotností produktu a PSC 1 nebo 2
%) between Product weight and PSC 1 or 2
údaje o vykládkách povolených bez potvrzení od státu vlajky
information about landings authorised without confirmation from the flag state
Název skladovacího prostoru, název příslušných orgánů, lhůta pro doručení potvrzení
Name of storage, name of competent authorities, deadline for receiving confirmation.
ryby uchovávané na palubě
fish retained on board
Druh [12]
Species [12]
Hmotnost produktu v kg
Product weight in kg Diff.
Rozdíl (kg) mezi hmotností produktu a PSC 1 nebo 2
(kg) between Product weight and PSC 1or 2 Diff.
Rozdíl (%) mezi hmotností produktu a PSC 1 nebo 2
%) between Product weight and PSC 1or 2
VÝSLEDKY INSPEKCE
RESULTS OF INSPECTION
Začátek inspekce
Inspection started
Konec inspekce
Inspection ended
Zaznamenaná porušení předpisů [14]
Infringements Noted [14]
Uveďte porušená ustanovení NEAFC a shrňte skutkové okolnosti
Cite NEAFC provision(s) violated and summarise pertinent facts
Jméno inspektora
Inspectors name
Podpis inspektora
Inspectors signature
PŘIPOMÍNKY VELITELE
OBSERVATIONS BY THE MASTER
Já, níže podepsaný velitel plavidla … tímto potvrzuji, že mi byl tohoto dne předán opis této zprávy.
I, the undersigned, Master of the vessel…hereby confirm that a copy of this report has been delivered to me on this date.
Svým podpisem nestvrzuji přijetí jakékoli části obsahu této zprávy, kromě svých vlastních případných připomínek.
My signature does not constitute acceptance of any part of the contents of this report, except my own observations, if any.
Podpis: … Datum : …
Signature: … Date : …
ŠÍŘENÍ
DISTRIBUTION
Opis členskému státu vlajky
Copy to flag State
Opis sekretariátu NEAFC
Copy to NEAFC Secretary
Rybářská plavidla, která nemají číslo IMO (Mezinárodní námořní organizace), uvedenou své vnější registrační číslo. Mezinárodní námořní organizace.
Fishing vessels not assigned an IMO (International Maritime Organisation) number shall provide their external registration number.
V případě potřeby se použije další formulář nebo formuláře.
If necessary an additional form or forms shall be used.
Rybářská plavidla, která nemají číslo IMO, uvedenou své vnější registrační číslo.
FAO 3-alpha Species Codes.
Úprava produktu podle dodatku k příloze XV.
Product presentations Appendix to Annex XV.
Pro každé předávající plavidlo se vyplní zvláštní formulář.
A separate form shall be completed for each donor vessel.
Rybářská plavidla, která nemají číslo IMO, uvedenou své vnější registrační číslo.
Fishing vessels not assigned an IMO number shall provide their external registration number.
Třímístný písmenný kód druhů podle FAO.
Product presentations as set out in Appendix to Annex XV.
V případě, že plavidlo provádělo překládky.
In case where a vessel has engaged in transhipment operations.
Pro každé předávající plavidlo se použije zvláštní formulář.
A separate form shall be used for each donor vessel.
Úpravy produktu podle dodatku k této příloze.
In case of infringements related to fish caught in the NEAFC Convention Area a reference should be made to the relevant article of the NEAFC Scheme of Control and Enforcement adopted on 17 November 2006.
Prohlášení SEAFO o překládce
SEAFO transhipment declaration
Název plavidla a případná radiová volací značka:
Name of vessel and radio Call sign if any:
Vnější identifikace: číslo SEAFO:
External identification: SEAFO number:
V případě překládky
In case of transhipment
Název nebo volací značka, vnější identifikace a státní příslušnost přijímajícího plavidla:
Name and/or call sign, external identification and nationality of recipient vessel:
Hodina
Hour
Jméno zástupce:
Agent’s name:
Jméno velitele:
Master’s name:
Odplutí
Departure
Návrat:
from
Uveďte hmotnost v kilogramech nebo použitých jednotkách (např. bedna, koš) a vyložené množství v kilogramech této jednotky:
Indicate the weight in kilograms or the unit used (e.g. box, basket) and the landed weight in kilograms of this unit:
kilogramů (1) (2)
kilograms (1) (2)
Přístav překládky (3)
Port of Transhipment (3)
Úprava (4)
Presentation (4)
Název přístavu, stát
Name of Port, Country
Vykuchané
Gutted
Filetované
Filleted
Uveďte jednotku hmotnosti (např. koš, bedna, atd.) použitou při vykládce ryb a hmotnost jednotky v kilogramech.
Give the unit of weight used (e.g. basket, box, etc.) for landing fish and the weight of the unit in kilograms.
Tato jednotka se může lišit od jednotky použité v lodním deníku.
This unit may be different from that used in the logbook.
Uveďte hmotnost nebo množství skutečně přeložené, a to pro všechny druhy, na které se vztahuje úmluva SEAFO.
Give the weight or quantities actually trans-shipped for all species covered by the SEAFO Convention.
Tato hmotnost odpovídá hmotnosti ryb ve stavu, v jakém byly vyloženy, tj. po případném zpracování produktu na palubě.
The weight should correspond to the weight of fish as landed, i.e. after any processing on board.
Název přístavu, stát odkazuje na přístav nebo zemi, v nichž se překládka odehrála.
Name of Port, Country refers to the port and country in which the transhipment will take place.
„Úpravou“ se rozumí způsob zpracování ryb.
“Presentation” means the way fish has been processed.
Uveďte případnou povahu zpracování: GUT pro kuchání, HEAD pro odstranění hlavy, FILLET pro filetování, atd. Pokud nedošlo k žádnému zpracování, pak WHOLE pro celou rybu.
Indicate the nature of this processing if any: GUT for gutting, HEAD for heading, FILLET for filleting, etc. Where no processing has taken place, WHOLE for whole fish.
PROHLÁŠENÍ O PŘEKLÁDCE
TRANSHIPMENT DECLARATION
Obecná pravidla
General rule
V případě překládky musí velitel rybářského plavidla zaznamenat množství v prohlášení o překládce.
In the case of transhipment, the master of the fishing vessel shall enter the quantities on the transhipment declaration.
Opis prohlášení o překládce musí být předán veliteli přijímajícího plavidla.
A copy of the transhipment declaration shall be handed to the master of the recipient vessel.
Postup pro vyplnění
Procedure for completion
Zápisy v prohlášení o překládce musí být čitelné a nesmazatelné.
Entries on transhipment declaration shall be legible and indelible.
Žádný ze zápisů nesmí být vymazán ani upraven.
No entry on the transhipment declaration may be erased or altered.
Dojde-li k chybě, musí být nesprávný záznam přeškrtnut jednou čarou a za ním musí následovat nový záznam parafovaný velitelem nebo zmocněncem.
If a mistake is made, the incorrect entry shall be struck out with a line and followed by a new entry initialled by the master or his agent.
Pro každou překládku na jiné plavidlo musí být vyplněno jedno prohlášení o překládce.
One transhipment declaration should be completed for each transhipment operations.
Velitel podepíše každou stránku prohlášení o překládce.
Each page of the transhipment declaration shall be signed by the master.
Odpovědnost velitele za prohlášení o vykládce a prohlášení o překládce
Responsibilities of the master in respect of the landing declaration and the transhipment declaration
Velitel plavidla stvrzuje svou parafou a svým podpisem, že odhadovaná množství zaznamenaná v prohlášení o překládce jsou odpovídající.
The master of the vessel shall certify with his initials and signature that the estimated quantities entered on the transhipment declaration are reasonable.
Opisy prohlášení o překládce je třeba uchovávat po dobu jednoho roku.
The copies of the transhipment declaration must be kept for one year.
Poskytování informací
Information to be provided
Odhady přeložených množství se uvedou na formuláři prohlášení o překládce SEAFO, jak je upřesněno v poznámkách pod čarou k uvedenému formuláři, pro každý druh a s ohledem na každou výpravu.
The estimates of the quantities trans-shipped are to be indicated on the SEAFO transhipment declaration form, as specified in the footnotes to this form, for each species, and in respect of a particular voyage
Předávací postup
Procedure of transmission
V případě překládky na plavidlo plující pod vlajkou smluvního státu nebo registrované v tomto státě musí být první opis prohlášení o překládce předán veliteli přijímajícího plavidla.
In the case of transhipment to a vessel flying the flag of a Contracting Party State or registered in a Contracting Party, the first copy of the transhipment declaration shall be handed over to the master of the recipient vessel.
Prvopis tohoto dokladu musí být na požádání předán nebo případně odeslán příslušným orgánům smluvního státu, pod jehož vlajkou plavidlo pluje nebo v němž je registrováno, do 48 hodin od ukončení vykládky nebo při vplutí do přístavu.
The original shall be handed over or dispatched, as the case may be, to the authorities of the Contracting Party whose flag the vessel is flying or in which it is registered, within 48 hours of completion of landing or on arrival in port.
V případě překládky na plavidlo plující pod vlajkou země, která není smluvní stranou, musí být prvopis dokladu předán nebo případně odeslán co nejrychleji příslušným orgánům smluvního státu, pod jehož vlajkou plavidlo pluje nebo v němž je registrováno.
In the case of transhipment to a vessel flying the flag of a non-Contracting Party, the original document shall be handed over or sent, as the case may be, as soon as possible to the Contracting Party whose flag the fishing vessel is flying or in which it is registered.
V případě, že není možné, aby velitel ve stanovené časové lhůtě odeslal prvopis prohlášení o překládce příslušným orgánům smluvního státu, pod jehož vlajkou plavidlo pluje nebo v němž je registrováno, musí být údaje požadované pro prohlášení sděleny dotyčným orgánům prostřednictvím radiového spojení nebo jinými prostředky.
In cases where it is impossible for the master to dispatch the original of the transhipment declarations to the authorities of the Contracting Party whose flag the vessel is flying or in which it is registered within the time limits specified, the information required in respect of the declaration shall be transmitted by radio or by other means to the authorities concerned.
Údaje musí být předány prostřednictvím běžně užívaných radiových stanic a je před nimi uveden název plavidla, volací značka, vnější identifikace plavidla a jméno velitele plavidla.
The information shall be transmitted via the radio stations usually used, preceded by the name, the call sing and external identification of the vessel, and the name of its master.
Nemůže-li plavidlo zprávu poslat, může ji jménem plavidla předat jiné plavidlo nebo ji lze předat jiným způsobem.
In cases where it is not possible for the message to be transmitted by the vessel, it may be transmitted on the vessel's behalf by another vessel or by any other method.
Velitel plavidla musí přijmout nutná opatření, aby údaje předané radiovým stanicím mohly příslušné orgány převzít v psané podobě.
The master shall ensure that information transmitted to radio stations is passed on in writing to the relevant authorities.
Pokyny pro konstrukci a nasazení šňůr tori
Guidelines for Design and Deployment of Tori Lines
Tyto pokyny mají za cíl pomoci při přípravě a provádění předpisů o šňůře tori pro plavidla lovící pomocí dlouhých lovných šňůr.
These guidelines are designed to assist in the preparation and implementation of tori line regulations for longline fishing vessels.
Ačkoli jsou tyto pokyny dostatečně názorné, doporučuje se zlepšit účinnost šňůr tori na základě zkušenosti.
While these guidelines are relatively explicit, improvement in tori line effectiveness through experimentation is encouraged.
Pokyny berou v úvahu parametry životního prostředí a provozu, například povětrností podmínky, rychlost kladení a velikost plavidla, které všechny ovlivňují konstrukci šňůr tori a jejich schopnost chránit návnady před ptáky.
The guidelines take into account environmental and operational variables such as weather conditions, setting speed and ship size, all of which influence tori line performance and design in protecting baits from birds.
Konstrukce šňůr tori a jejich použití se může měnit v závislosti na těchto parametrech za předpokladu, že jejich účinnost zůstane neměnná.
Tori line design and use may change to take account of these variables provided that line performance is not compromised.
Šňůry tori musí být neustále zdokonalovány, a proto by bylo vhodné v budoucnu tyto pokyny revidovat.
Ongoing improvement in tori line design is envisaged and consequently review of these guidelines should be undertaken in the future.
Konstrukce šňůry tori
Tori Line Design
Doporučuje se používat šňůru tori o délce 150 metrů.
It is recommended that a tori line 150 m in length be used.
Průměr části ponořené do vody může být vyšší než průměr vynořené části.
The diameter of the section of the line in the water may be greater than that of the line above water.
To zvýší tah, čímž nebude potřeba mít delší šňůru a zohlední se rychlost kladení a čas potřebný pro ponoření návnady.
This increases drag and hence reduces the need for greater line length and takes account of setting speeds and length of time taken for baits to sink.
Vynořená část šňůry musí sestávat z tenkého provázku (např. s průměrem 3 mm) nápadné barvy, jako je červená nebo oranžová.
The section above water should be a string fine line (e; g. about 3 mm diameter) of a conspicuous colour such as red or orange.
Vynořená část šňůry by měla být dostatečně lehká, aby se náhodně pohybovala a ptáci si na ní nezvykly a zároveň dostatečně těžká, aby jí vítr nevychyloval.
The above water section of the line should be sufficiently light that its movement is unpredictable to avoid habituation by birds and sufficiently heavy to avoid deflection of the line by wind.
Nejlépe je připevnit šňůru k plavidlu pomocí masivní otočné hlavice, aby se omezilo zamotávání šňůry.
The line is best attached to the vessel with a robust barrel swivel to reduce tangling of the line.
Fáborky jsou vyrobeny z nápadného materiálu, který se náhodně a živě pohybuje (např. pevný provázek obalený červenou polyuretanovou trubičkou), a jsou zavěšeny na třísměrný otočný závěs (který opět omezuje zamotání šňůry), jenž je připevněný ke šňůře tori a zavěšen přímo nad vodní hladinu.
The streamers should be made of material that is conspicuous and produces an unpredictable lively action (e.g. strong fine line sheathed in red polyurethane tubing) suspended from a robust three-way swivel (that again reduces tangles) attached to the tori line, and should hang just clear of the water.
Odstupy mezi fáborky jsou maximálně 5 – 7 metrů.
There should be a maximum of 5-7 m between each streamer.
V ideálním případě by měly být fáborky zdvojené.
Ideally each streamer should be paired.
Každý pár fáborků by měl být odpojitelný pomocí svorky tak, aby se šňůra lépe skladovala.
Each streamer pair should be detachable by means of a clip so that line stowage is more efficient.
Počet fáborků by se měl přizpůsobovat rychlosti plavidla při kladení, přičemž je-li rychlost kladení nižší, je třeba umístit více fáborků.
The number of streamers should be adjusted for the setting speed of the vessel, with more streamers necessary at slower setting speeds.
Na rychlost kladení 10 uzlů je přiměřené umístit tři páry.
Three pairs are appropriate for a setting speed of 10 knots.
Nasazování šňůr tori
Deployment of Tori Lines
Šňůra by měla být zavěšena na kůl, který je připevněn k plavidlu.
The line should be suspended from a pole affixed to the vessel.