natgillin/translations-raw huggingface dataset:
v případě přirozeně se vyskytujících látek zjištěnými úrovněmi pozadí,
in the case of naturally-occurring substances, the observed background levels,
veškerými důležitými informacemi ohledně toxikologie, ekotoxikologie, perzistence a bioakumulačního potenciálu znečišťujících látek a jejich tendence se rozptylovat.
any relevant information concerning the toxicology, eco-toxicology, persistence, bioaccumulation potential, and dispersion tendency of the pollutants.
Pokud jde o koncentrace solí v důsledku lidských činností, mohou se členské státy rozhodnout stanovit prahové hodnoty jak pro síran a chlorid, tak i pro vodivost.
With regard to saline concentrations resulting from human activities, Member States may decide to establish threshold values either for sulphate and chloride or for conductivity.
Při provádění šetření podle čl. 4 odst. 2 písm. c) členské státy zohlední
In undertaking any investigations referred to in Article 4(2)(c), Member States will take into account:
veškeré další důležité informace, včetně srovnání aritmetického průměru roční koncentrace dotyčných znečišťujících látek na jednom monitorovacím místě s normami jakosti pro podzemní vody stanovenými v příloze I a prahovými hodnotami stanovenými členskými státy podle článku 3 a přílohy II.
any other relevant information including a comparison of the annual arithmetic mean concentration of the relevant pollutants at a monitoring point with the groundwater quality standards set out in Annex I and the threshold values set by Member States in accordance with Article 3 and Annex II.
Za účelem prošetření, zda jsou splněny podmínky dobrého chemického stavu podzemních vod uvedené v čl. 4 odst. 2 písm. c) bodech i) a iv), členské státy ve vhodných a nutných případech a na základě náležitých shrnutí výsledků monitorování, případně za pomoci odhadů koncentrace na základě koncepčního modelu útvaru nebo skupiny útvarů podzemních vod, předběžně odhadnou, do jaké míry převýší aritmetický průměr roční koncentrace znečišťující látky normu jakosti pro podzemní vody nebo prahovou hodnotu.
For the purposes of investigating whether the conditions for good groundwater chemical status referred to in Article 4(2)(c)(i) and (iv) are met, Member States will, where relevant and necessary, and on the basis of appropriate aggregations of the monitoring results, supported where necessary by concentration estimations based on a conceptual model of the body or group of bodies of groundwater, estimate the extent of the body of groundwater having an annual arithmetic mean concentration of a pollutant higher than a groundwater quality standard or a threshold value.
Za účelem prošetření, zda jsou splněny podmínky dobrého chemického stavu podzemních vod uvedené v čl. 4 odst. 2 písm. c) bodech ii) a iii), členské státy ve vhodných a nutných případech a na základě náležitých výsledků monitorování a vhodného koncepčního modelu útvaru podzemních vod hodnotí
For the purposes of investigating whether the conditions for good groundwater chemical status referred to in Article 4(2)(c)(ii) and (iii) are met, Member States will, where relevant and necessary, and on the basis of relevant monitoring results and of a suitable conceptual model of the body of groundwater, assess:
dopad znečišťujících látek na útvar podzemních vod;
the impact of the pollutants in the body of groundwater;
množství a koncentrace znečišťujících látek, které jsou transportovány nebo existuje pravděpodobnost, že by mohly být transportovány, z útvaru podzemních vod do souvisejících povrchových vod nebo do přímo závislých suchozemských ekosystémů;
the amounts and the concentrations of the pollutants being, or likely to be, transferred from the body of groundwater to the associated surface waters or directly dependent terrestrial ecosystems;
pravděpodobný vliv množství a koncentrací znečišťujících látek transportovaných do souvisejících povrchových vod a přímo závislých suchozemských ekosystémů;
the likely impact of the amounts and concentrations of the pollutants transferred to the associated surface waters and directly dependent terrestrial ecosystems;
rozsah zasolování a jiných vniků do útvaru podzemních vod a
the extent of any saline or other intrusions into the body of groundwater; and
ohrožení, které znečišťující látky v útvaru podzemních vod představují pro jakost vody, jež je nebo má být získávána z útvaru podzemních vod k lidské spotřebě.
the risk from pollutants in the body of groundwater to the quality of water abstracted, or intended to be abstracted, from the body of groundwater for human consumption.
Identifikace významného a trvalého vzestupného trendu
Identification of significant and sustained upward trends
základem identifikace významných a trvalých vzestupných trendů je tento postup:
the procedure for the identification of significant and sustained upward trends will be based on the following elements:
Tato identifikace se pokud možno poprvé provede do roku 2009 s přihlédnutím ke stávajícím údajům v souvislosti se zprávou o identifikaci trendů v rámci prvního plánu povodí podle článku 13 směrnice 2000/60/ES, a poté vždy alespoň jednou za šest let;
This identification will be carried out for the first time by 2009, if possible, and will take into account existing data, in the context of the report on trend identification within the first river basin management plan referred to in Article 13 of Directive 2000/60/EC, and at least every six years thereafter;
zohlednění fyzikálních a chemických současných charakteristik útvaru podzemních vod, včetně podmínek proudění podzemních vod, rychlosti jejich obnovy a doby filtrace půdou nebo podložím;
take into account the physical and chemical temporal characteristics of the body of groundwater, including groundwater flow conditions and recharge rates and percolation time through soil or subsoil;
při identifikaci významných a trvalých vzestupných trendů, pokud jde o koncentrace látek, které se vyskytují jak přirozeně, tak v důsledku lidských činností, se přihlédne k výchozím úrovním, a pokud existují, k údajům shromážděným před začátkem monitorovacího programu, s cílem podat zprávu o identifikaci trendů v rámci prvního plánu povodí uvedeného v článku 13 směrnice 2000/60/ES.
the identification of significant and sustained upward trends in the concentrations of substances which occur both naturally and as a result of human activities will consider the baseline levels and, where such data are available, the data collected before the start of the monitoring programme in order to report on trend identification within the first river basin management plan referred to in Article 13 of Directive 2000/60/EC.
Členské státy změní identifikované významné a trvalé vzestupné trendy podle článku 5 při zohlednění těchto požadavků:
Member States will reverse identified significant and sustained upward trends, in accordance with Article 5, taking into account the following requirements:
provádění opatření za účelem změny významných a trvalých vzestupných trendů bude zahájeno tehdy, dosáhne-li koncentrace znečišťující látky 75 % hodnot ukazatelů norem jakosti pro podzemní vody uvedených v příloze I a prahových hodnot stanovených podle článku 3, ledaže by
the starting point for implementing measures to reverse significant and sustained upward trends will be when the concentration of the pollutant reaches 75 % of the parametric values of the groundwater quality standards set out in Annex I and of the threshold values established pursuant to Article 3, unless:
bylo nutné dřívější zahájení, aby opatření ke změně trendu mohla co nejhospodárněji zamezit jakémukoli ekologicky významnému zhoršení jakosti podzemních vod, nebo je alespoň co nejvíce zmírnit,
an earlier starting point is required to enable trend reversal measures to prevent most cost-effectively, or at least mitigate as far as possible, any environmentally significant detrimental changes in groundwater quality;
bylo odůvodněno jiné zahájení v případech, kdy je kvůli mezi detekce nemožné zjistit trend odpovídající 75 % hodnoty ukazatelů, nebo
a different starting point is justified where the detection limit does not allow for establishing the presence of a trend at 75 % of the parametric values; or
rychlost zvyšování a možnost změny trendu byly takové, že i pozdější zahájení opatření ke změně trendu by stále umožňovalo velmi hospodárně zamezit jakémukoli ekologicky významnému zhoršení jakosti podzemních vod nebo je alespoň v co největší míře zmírnit.
the rate of increase and the reversibility of the trend are such that a later starting point for trend reversal measures would still enable such measures to prevent most cost-effectively, or at least mitigate as far as possible, any environmentally significant detrimental changes in groundwater quality.
Takovéto pozdější zahájení nesmí vést k jakémukoli zpoždění, pokud jde o dodržení lhůty cílů ochrany životního prostředí.
Such later starting point may not lead to any delay in achieving the deadline for the environmental objectives.
Pro činnosti, na něž se vztahuje směrnice 91/676/EHS, se počáteční bod pro provádění opatření na změnu významných a trvalých vzestupných trendů stanoví v souladu s uvedenou směrnicí a se směrnicí 2000/60/ES, a zejména při současném sledování environmentálních cílů v oblasti ochrany vod, jak jsou stanoveny v článku 4 směrnice 2000/60/ES;
For activities falling within the scope of Directive 91/676/EEC, the starting point for implementing measures to reverse significant and sustained upward trends will be established in accordance with that Directive and with Directive 2000/60/EC and, in particular, adhering to environmental objectives for water protection as set out in Article 4 of Directive 2000/60/EC;
jakmile je pro útvar podzemních vod, označený za rizikový v souladu s bodem 2.4.4 přílohy V směrnice 2000/60/ES a podle výše uvedeného bodu 1, stanoveno zahájení, nelze je změnit během šestiletého cyklu plánu povodí požadovaného v souladu s článkem 13 směrnice 2000/60/ES;
once a starting point has been established for a body of groundwater characterised as being at risk in accordance with Section 2.4.4 of Annex V to Directive 2000/60/EC and pursuant to point 1 above, it will not be changed during the six-year cycle of the river basin management plan required in accordance with Article 13 of Directive 2000/60/EC;
změny trendu je třeba doložit, a to s přihlédnutím k příslušným monitorovacím opatřením obsaženým v části A bodě 2.
trend reversals will be demonstrated, taking into account relevant monitoring provisions contained in Part A, point 2.
Směrnice Komise 2006/119/ES
Commission Directive 2006/119/EC
ze dne 27. listopadu 2006,
of 27 November 2006
kterou se za účelem přizpůsobení technickému pokroku mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/56/ES o systémech vytápění pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla
amending for the purposes of adapting to technical progress Directive 2001/56/EC of the European Parliament and of the Council concerning heating systems for motor vehicles and their trailers
s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1], a zejména na čl. 13 odst. 2 uvedené směrnice,
Having regard to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers [1] and in particular Article 13(2) thereof,
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/56/ES [2] je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu ES schvalování typu zavedeného směrnicí 70/156/EHS.
Directive 2001/56/EC of the European Parliament and of the Council [2] is one of the separate directives under the EC type-approval procedure which has been established by Directive 70/156/EEC.
Směrnice 2001/56/ES stanoví požadavky pro schválení typu vozidel vybavených spalovacím topením a spalovacích topení jako konstrukčních částí.
Directive 2001/56/EC lays down requirements for the type-approval of vehicles fitted with combustion heaters and of combustion heaters as components.
Předpis EHK OSN č. 122 týkající se schvalování typu vozidel kategorií M, N a O, pokud jde o jejich systémy vytápění, vstoupil v platnost dne 18. ledna 2006.
United Nations ECE Regulation No 122 concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to their heating systems entered into force on 18 January 2006.
Vzhledem k tomu, že je tento předpis ve Společenství platný, je třeba sladit požadavky stanovené směrnicí 2001/56/ES a požadavky stanovené předpisem EHK OSN č. 122.
Since this regulation is applicable to the Community, it is necessary to provide equivalence between the requirements laid down in Directive 2001/56/EC and those laid down in United Nations ECE Regulation No 122.
Specifické požadavky stanovené v příloze 9 předpisu EHK OSN č. 122 týkající se systémů vytápění vozidel převážejících nebezpečné věci se proto začleňují do směrnice 2001/56/ES.
Therefore, the specific requirements set out in Annex 9 to United Nations ECE Regulation No 122, concerning the heating systems of vehicles transporting dangerous goods, shall be introduced in Directive 2001/56/EC.
Směrnice 2001/56/ES by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna.
Directive 2001/56/EC should therefore be amended accordingly.
Opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku zřízeného článkem 13 směrnice 70/156/EHS,
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress established under Article 13 of Directive 70/156/EEC,
Změna směrnice 2001/56/ES
Amendment to Directive 2001/56/EC
Směrnice 2001/56/ES se mění v souladu s přílohou této směrnice.
Directive 2001/56/EC is amended in accordance with the text set out in the Annex to this Directive.
S účinkem od 1. října 2007 nesmí členské státy pro typ vozidel vybavených systémem vytápění na LPG, který splňuje požadavky stanovené směrnicí 2001/56/ES ve znění této směrnice, z důvodů týkajících se systémů vytápění, přijmout žádné z těchto opatření:
With effect from 1 October 2007, in respect of a type of vehicle fitted with an LPG fuelled heating system which complies with the requirements laid down in Directive 2001/56/EC as amended by this Directive, Member States may not, on grounds relating to heating systems take either of the following measures:
zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu vozidla tohoto typu.
prohibit the registration, sale or entry into service of a vehicle of that type.
S účinkem od 1. října 2007 nesmí členské státy pro typ spalovacího topení na LPG jako konstrukční části, které splňuje požadavky stanovené směrnicí 2001/56/ES ve znění této směrnice, přijmout žádné z těchto opatření:
With effect from 1 October 2007, in respect of a type of LPG fuelled combustion heater as a component which complies with the requirements laid down in Directive 2001/56/EC as amended by this Directive, Member States may not take either of the following measures:
zakázat prodej nebo uvedení do provozu konstrukční části tohoto typu.
prohibit the sale or entry into service of a component of that type.
S účinkem od 1. dubna 2008 členské státy pro typ vozidel vybavených systémem vytápění na LPG nebo pro typ spalovacího topení na LPG jako konstrukční části, který nesplňuje požadavky stanovené směrnicí 2001/56/ES ve znění této směrnice, odmítnou udělit ES schválení typu a mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu.
With effect from 1 April 2008, in respect of a type of vehicle fitted with an LPG fuelled heating system, or a type of LPG fuelled combustion heater as a component, which does not comply with the requirements laid down in Directive 2001/56/EC as amended by this Directive, Member States shall refuse to grant EC type-approval and may refuse to grant national type-approval.
Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné k dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 30. září 2007.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 30 September 2007 at the latest.
V Bruselu dne 27. listopadu 2006.
Done at Brussels, 27 November 2006.
Úř. věst. L 42, 23.02.1970, s. 1.
OJ L 42, 23.2.1970, p. 1.
Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2004/78/ES (Úř. věst. L 231, 30.6.2004, s. 69).
Directive as last amended by the Commission Directive 2004/78/EC (OJ L 231, 30.6.2004, p. 69).
Směrnice 2001/56/ES se mění takto:
Directive 2001/56/EC is amended as follows:
Na konec Seznamu příloh se doplňuje nový řádek, který zní:
The following line is added at the end of the ‘list of Annexes’:
„Příloha IX
‘Annex IX
Doplňková ustanovení pro určitá vozidla definovaná ve směrnici 94/55/ES.“
Additional provisions applicable to certain vehicles as defined in Directive 94/55/EC’
Název oddílu 1 se nahrazuje tímto:
The title of section 1 is replaced by the following:
SYSTÉMY VYTÁPĚNÍ NA LPG PRO MOTOROVÁ VOZIDLA PRO UŽITÍ NA SILNICI“.
LPG HEATING SYSTEMS FOR ROAD USE IN MOTOR VEHICLES’
Bod 1.1.6.2 se nahrazuje tímto:
Point 1.1.6.2 is replaced by the following:
nesmí dojít k nekontrolovanému úniku způsobenému odpojením při nehodě.
no uncontrolled release due to an accidental disconnection can occur.
Je třeba zajistit prostředky k uzavření přívodu LPG tím, že se bezprostředně za regulátor tlaku, který je namontován na láhvi nebo na nádrži, nebo do něj namontuje zařízení pro uzavření přívodu LPG, nebo, je-li regulátor tlaku namontován dále od láhve nebo nádrže, musí se zařízení pro uzavření přívodu LPG namontovat bezprostředně před hadici nebo potrubí vedoucí z láhve nebo nádrže a další takové zařízení se musí namontovat do regulátoru nebo za něj.“
Means shall be provided to stop the flow of LPG by installing a device directly after, or in, a cylinder or container mounted regulator, or, if the regulator is mounted remote from the cylinder or container, a device shall be installed directly before the hose or pipe from the cylinder or container and an additional device shall be installed in, or after, the regulator.’
Název oddílu 2 se nahrazuje tímto:
The title of Section 2 is replaced by the following:
SYSTÉMY VYTÁPĚNÍ NA LPG PRO MOTOROVÁ VOZIDLA A JEJICH PŘÍPOJNÁ VOZIDLA POUZE PRO STACIONÁRNÍ UŽITÍ“.
LPG HEATING SYSTEMS FOR STATIONARY USE ONLY IN MOTOR VEHICLES AND THEIR TRAILERS’
Doplňuje se nová příloha IX, která zní:
The following Annex IX is added:
DOPLŇKOVÁ USTANOVENÍ PRO URČITÁ VOZIDLA DEFINOVANÁ VE SMĚRNICI 94/55/ES1.
ADDITIONAL PROVISIONS APPLICABLE TO CERTAIN VEHICLES AS DEFINED IN DIRECTIVE 94/55/EC1.
Tato příloha platí pro vozidla, na něž se vztahují specifické požadavky ohledně spalovacích topení a jejich montáže stanovené ve směrnici 94/55/ES.
This annex applies to vehicles to which specific requirements concerning combustion heaters and their installation laid down in Directive 94/55/EC apply.
Pro účely této přílohy platí definice označení vozidla EX/II, EX/III, AT, FL a OX stanovené v kapitole 9.1 přílohy B směrnice 94/55/ES.
For the purpose of this Annex, the definitions of the vehicle designations EX/II, EX/III, AT, FL and OX set out in Chapter 9.1 of Annex B to Directive 94/55/EC apply.
TECHNICKÁ USTANOVENÍ
TECHNICAL PROVISIONS
Obecná (vozidla EX/II, EX/III, AT, FL a OX)
General (EX/II, EX/III, AT, FL and OX vehicles)
Spalovací topení a jejich odvody plynů musejí být zkonstruovány, umístěny a chráněny nebo kryty tak, aby se zabránilo veškerým nepřijatelným nebezpečím přehřátí nebo požáru nákladu.
The combustion heaters and their exhaust gas routing shall be designed, located, protected or covered so as to prevent any unacceptable risk of heating or ignition of the load.
Předpokládá se, že je tento požadavek splněn, pokud nádrž a systém na odvádění plynů zařízení jsou v souladu s ustanoveními bodů 3.1.1.1 a 3.1.1.2.
This requirement shall be considered as fulfilled if the fuel tank and the exhaust system of the appliance conform to the provisions set out in the points 3.1.1.1 and 3.1.1.2.
Soulad s těmito ustanoveními se ověří na dokončeném vozidle.
Compliance with those provisions shall be verified on the completed vehicle.
Všechny nádrže zásobující zařízení splňují tyto požadavky:
Any fuel tanks for supplying the appliance shall meet the following requirements:
v případě úniku musí palivo unikat na zem a nesmí se dostat do styku s teplými částmi vozidla ani nákladu;
in the event of any leakage, the fuel shall drain to the ground without coming into contact with hot parts of the vehicle or the load;
nádrže obsahující benzin jsou vybaveny účinným zařízením na zhašení plamene v plnicím otvoru nebo zařízením, které umožní, aby plnící otvor zůstal hermeticky uzavřený.
fuel tanks containing petrol shall be equipped with an effective flame trap at the filler opening or with a closure enabling the opening to be kept hermetically sealed.
Výfukový systém i výfukové potrubí musí být umístěny nebo chráněny tak, aby se zamezilo jakémukoli nebezpečí pro náklad vyplývajícímu z přehřátí nebo požáru.
The exhaust system as well as the exhaust pipes shall be so directed or protected to avoid any danger to the load through heating or ignition.
Části výfukového systému, které se nacházejí přímo pod palivovou nádrží (na naftu) musejí být ve vzdálenosti nejméně 100 mm nebo musejí být chráněny tepelným krytem.
Parts of the exhaust system situated directly below the fuel tank (diesel) shall have a clearance of at least 100 mm or be protected by a thermal shield.
Spalovací topení se musí spouštět ručně.
The combustion heater shall be switched on manually.
Programovací zařízení jsou zakázána.
Programming devices shall be prohibited.
Vozidla EX/II a EX/III
EX/II and EX/III vehicles
Spalovací topení používající jako palivo plyn nejsou povolena.
Combustion heaters using gaseous fuels are not permitted.
Vozidla FL
FL vehicles
Vypnutí spalovacích topení musí být zajištěno nejméně následujícími způsoby:
The combustion heaters shall be put out of operation by at least the following methods:
úmyslné ruční vypnutí z kabiny řidiče;
intentional manual switching off from the driver’s cab;
zastavení motoru vozidla; v takovémto případě může řidič topné zařízení znovu spustit ručně;
stopping of the vehicle engine; in this case the heating device may be restarted manually by the driver;
spuštění napájecího čerpadla na motorovém vozidle na přepravu nebezpečných věcí.
start-up of a feed pump on the motor vehicle for the dangerous goods carried.
Po vypnutí spalovacích topení je jejich zbytkový chod možný.
After running is permitted after the combustion heaters have been put out of operation.
Pokud jde o metody stanovené v bodu 3.3.1 písm. b) a c), po nejdéle 40 sekundách zbytkového chodu musí být vhodným způsobem odpojena dodávka vzduchu do spalování.
For the methods set out in points (b) and (c) of paragraph 3.3.1 the supply of combustion air shall be interrupted by suitable measures after an after-running cycle of not more than 40 seconds.
Mohou být použita pouze topná zařízení, pro která bylo prokázáno, že výměník tepla v průběhu svého obvyklého používání vydrží cyklus omezeného zbytkového chodu o délce 40 sekund.
Only heaters for which proof has been furnished that the heat exchanger is resistant to the reduced after-running cycle of 40 seconds for the time of their normal use shall be used.
Úř. věst. L 319, 21.12.1994, s. 7.“
OJ L 319, 21.12.1994 p. 7.’
Směrnice Komise 2006/120/ES
Commission Directive 2006/120/EC
kterou se opravuje a mění směrnice 2005/30/ES, kterou se z důvodů přizpůsobení technickému pokroku mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/24/ES a 2002/24/ES týkající se schvalování typu dvoukolových a tříkolových motorových vozidel
correcting and amending Directive 2005/30/EC amending, for the purposes of their adaptation to technical progress, Directives 97/24/EC and 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council, relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles