natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ode dne nabytí účinku zrušení nebo odstoupení se osvědčení vydaná podle čl. 22 odst. 1 písm. b) nesmějí dále použít pro propuštění zboží do společného tranzitního režimu a hlavní povinný je neprodleně vrátí úřadu záruky.
From the effective date of revocation or cancellation any certificate issued for the application of article 22(1)(b) may not be used to place goods under the Common transit procedure and shall be returned by the principal to the guarantee office without delay.
Každá země sdělí Komisi identifikační znaky platných osvědčení, která dosud nebyla vrácena nebo která byla ohlášena jako odcizená, ztracená nebo padělaná.
Each country shall forward to the Commission the means by which certificates that remain valid but have not yet been returned or that have been declared as stolen, lost or falsified may be identified.
Komise o nich uvědomí ostatní země.
The Commission shall inform the other countries.
Používání zvláštního typu celních závěr
Use of seals of a special type
Příslušné orgány mohou hlavnímu povinnému povolit, aby přikládal zvláštní typ celních závěr na dopravní prostředky nebo nákladové kusy, pokud příslušné orgány tyto závěry schválí jako odpovídající vlastnostem požadovaným v příloze II.
The competent authorities may authorise principals to use special types of seals on means of transport or packages provided that the competent authorities approve the seals as complying with the characteristics set out in Annex II.
Hlavní povinný uvede typ, počet a značky přiložených celních závěr v údajích tranzitního prohlášení.
Principals shall enter the type, number and marks of the seals used in the transit declaration data.
Hlavní povinný přiloží celní závěry nejpozději při propuštění zboží.
Principals shall affix seals no later than when the goods are released.
Zproštění povinnosti závazné trasy
Exemption regarding prescribed itinerary
Příslušné orgány mohou zprostit povinnosti dodržovat závaznou trasu hlavního povinného, který přijal opatření, aby se příslušné orgány mohly kdykoli přesvědčit, kde se jeho zásilky nacházejí.
The competent authorities may grant an exemption from the requirement to follow a prescribed itinerary to principals who take steps to ensure that the competent authorities are able to ascertain the location of their consignments at all times.
Status schváleného odesílatele
Authorised consignor status
Schválený odesílatel
Authorised Consignor
Osobám, které hodlají uskutečňovat operace společného tranzitního režimu, aniž by zboží uvedené v tranzitním prohlášení předkládaly u úřadu odeslání nebo na jiném povoleném místě, může být udělen status schváleného odesílatele.
Persons wishing to carry out common transit operations without presenting the goods which are the subject of the transit declaration at the office of departure or in any other authorised place may be granted the status of authorised consignor.
Toto zjednodušení lze udělit pouze osobám, kterým bylo povoleno používat soubornou jistotu nebo které byly zproštěny povinnosti poskytnout jistotu.
This simplification shall be granted solely to persons authorised to use a comprehensive guarantee or granted a guarantee waiver.
Povolení určuje zejména:
The authorisation shall specify in particular:
jeden nebo více úřadů odeslání příslušných pro operace společného tranzitního režimu, které mají být uskutečňovány;
the office or offices of departure that will be responsible for forthcoming common transit operations;
lhůta, ve které mohou příslušné orgány poté, co schválený odesílatel podal tranzitní prohlášení, provést kontrolu před propuštěním zboží;
the time limit available to the competent authorities after the authorised consignor has lodged the transit declaration in order to carry out checks, if necessary, before the release of the goods;
opatření, která je nutno přijmout ke ztotožnění zboží; k tomuto účelu mohou příslušné orgány stanovit, že dopravní prostředky nebo nákladové kusy musí schválený odesílatel opatřit zvláštními celními závěrami, které příslušné orgány schválily jako odpovídající vlastnostem požadovaným v příloze II;
the identification measures to be taken, in which case the competent authorities may prescribe that the means of transport or the package or packages shall bear special seals, approved by the competent authorities as complying with the characteristics set out in Annex II and affixed by the authorised consignor;
vyloučené kategorie nebo pohyby zboží.
the prohibited categories or movements of goods.
Formality při odeslání
Formalities at departure
Schválený odesílatel podává tranzitní prohlášení u úřadu odeslání.
An authorised consignor shall lodge his transit declaration at an office of departure.
Zboží nelze propustit před uplynutím lhůty stanovené v čl. 61 písm. b).
The release of goods cannot take place before the end of the time limit provided for in Article 61(b).
Povinné údaje
Information to be entered on declarations
Schválený odesílatel zaznamená do počítačového systému tyto údaje, jsou-li nezbytné:
The authorised consignor enters the following data in the computerised system where necessary:
počet, typ a značky celních závěr,
the number, the type and the mark of the seals,
případnou závaznou trasu stanovenou podle čl. 26 odst. 2,
any itinerary prescribed in accordance with Article 26(2),
lhůtu podle článku 29, ve které musí být zboží předloženo úřadu určení.
the period fixed in accordance with Article 29 in which goods have to be lodged at the office of destination.
Status schváleného příjemce
Authorised consignee status
Schválený příjemce
Authorised consignee
Osobám, které hodlají ve svých prostorách nebo na jiném určeném místě přijímat zboží propuštěné do společného tranzitního režimu, aniž by toto zboží a tranzitní doprovodný doklad předkládaly úřadu určení, může být udělen status schváleného příjemce.
Persons who wish to receive at their premises or at any other specified place goods entered for the common transit procedure without presenting them and a transit accompanying document at the office of destination may be granted the status of authorised consignee.
Hlavní povinný splní své povinnosti podle čl. 8 odst. 1 písm. a) a společný tranzitní režim se považuje za ukončený, jakmile ve stanovené lhůtě předá dotčené zboží v nezměněném stavu a tranzitní doprovodný doklad, který provázel zásilku, schválenému příjemci v jeho prostorách nebo na místě určeném v povolení, jestliže byla dodržena opatření ke ztotožnění zboží.
The principal shall have fulfilled his obligations under Article 8(1)(a), and the common transit procedure shall be deemed to have ended, when the transit accompanying document which accompanied the consignment, together with the intact goods, have been delivered within the prescribed period to the authorised consignee at his premises or at the place specified in the authorisation, with the identification measures having been duly observed.
Pro každou zásilku, která mu je předána za podmínek uvedených v odstavci 2, vydá schválený příjemce na žádost dopravce stvrzenku uvedenou v článku 38, který se použije obdobně.
At the carrier's request the authorised consignee shall issue the receipt provided for in Article 38, which shall apply mutatis mutandis, in respect of each consignment delivered in accordance with paragraph 2.
Povinnosti
Obligations
Pokud jde o zboží, které došlo do jeho prostor nebo na místo určené v povolení, je schválený příjemce povinen
When the goods arrive at his premises or at the places specified in the authorisation, the authorised consignee shall:
neprodleně uvědomit příslušný úřad určení o příchodu zboží prostřednictvím zprávy ‚oznámení o příchodu zásilky‘ s uvedením všech mimořádných událostí, ke kterým došlo během přepravy;
immediately inform the office of destination responsible of the arrival of the goods by the “Arrival Notification” message including all incidents during transport;
vyčkat na zprávu ‚povolení k vykládce‘, než k vykládce přistoupí;
wait for the “Unloading Permission” message before starting unloading;
po obdržení zprávy ‚povolení k vykládce‘ zaslat úřadu určení do tří dnů po dodání zboží zprávu ‚informace o vykládce‘ obsahující všechny nesrovnalosti v souladu s pravidly stanovenými v povolení;
after having received the “Unloading Permission” message, send at the latest by the third day following the day the goods have been delivered, the “Unloading Remarks” message including all differences to the office of destination, in accordance with the procedure laid down in the authorisation;
dát úřadu určení k dispozici tranzitní doprovodný doklad, který doprovázel zboží podle pravidel stanovených v povolení, nebo mu zaslat jeho kopii.
make available or send to the office of destination a copy of the transit accompanying document which accompanied the goods according to the arrangement provided in the authorisation.
Úřad určení zaznamená údaje obsažené ve ‚zprávě o výsledcích kontrol‘ do počítačového systému.
The office of destination shall introduce the data constituting the “Control Results” message in the computerised system.
jeden nebo více úřadů příslušných pro zboží, které obdrží schválený příjemce;
the office or offices of destination responsible for the goods received by the authorised consignee;
lhůta, ve které schválený příjemce obdrží od úřadu určení prostřednictvím zprávy ‚povolení k vykládce‘ potřebné údaje ze ‚zprávy o očekávaném příchodu zboží‘ pro účely použití čl. 37 odst. 3 obdobně;
when the authorised consignee is to receive from the office of destination, via the “Unloading Permission” message, the relevant data from the “Anticipated Arrival Record” message data for the purpose of applying Article 37(3) mutatis mutandis;
vyloučené kategorie nebo pohyby zboží.
excluded categories or movements of goods.
Příslušné orgány v povolení určí, zda může schválený příjemce nakládat s obdrženým zbožím bez zásahu úřadu určení.
The competent authorities shall specify in the authorisation whether any action by the office of destination is required before the authorised consignee may dispose of the goods received.
Zjednodušené postupy pro přepravu zboží po železnici nebo ve velkokapacitních kontejnerech
Simplified procedures for the carriage of goods by rail or large container
Obecná ustanovení pro přepravu zboží po železnici
General provisions relating to carriage by rail
Jestliže se zboží přepravuje ve společném tranzitním režimu, zjednodušují se související formality pro přepravu zboží, kterou provádějí železniční společnosti na podkladě ‚nákladního listu CIM a expresní zásilky‘ (dále jen ‚nákladní list CIM‘), podle článků 68 až 79, 95 a 96.
The formalities under the common transit procedure shall be simplified in accordance with Articles 68 to 79, 95 and 96 for goods carried by railway companies under cover of a “consignment note CIM and express parcels”, hereinafter referred to as “CIM consignment note”.
Právní účinky použitých dokladů
Legal force of documents used
Nákladní list CIM nahrazuje tranzitní prohlášení.
The CIM consignment note shall be equivalent to a transit declaration.
Kontrola záznamů
Control of records
Železniční společnost každé země uchovává své záznamy v ústředních účtárnách k dispozici pro příslušné orgány své země, aby mohla být prováděna kontrola.
The railway company of each country shall make the records held at its accounting offices available for purposes of control to the competent authorities of the country in question.
Hlavní povinný
The principal
Železniční společnost, která převezme k přepravě zboží na podkladě nákladního listu CIM nahrazujícího prohlášení pro společný tranzitní režim, se stává pro tuto operaci hlavním povinným.
A railway company which accepts goods for carriage under cover of a CIM consignment note serving as a common transit declaration shall be the principal for that operation.
Železniční společnost země, přes jejíž území zboží vstupuje na území smluvních stran, se stává hlavním povinným pro operace týkající se zboží, které přijala k přepravě železniční společnost třetí země.
The railway company of the country through whose territory goods enter the territory of the Contracting Parties shall be the principal for operations involving goods accepted for carriage by the railways of a third country.
Nálepka
Label
Železniční společnost zajistí, aby byly zásilky přepravované ve společném tranzitním režimu označeny nálepkami s piktogramem, jehož vzor je uveden v příloze B11 dodatku III.
Railway companies shall ensure that consignments carried under the common transit procedure are identified by labels bearing a pictogram, a specimen of which is shown in Annex B11 to Appendix III.
Nálepky se lepí na nákladní list CIM a na příslušný vagón, jedná-li se o uzavřené náklady, a v ostatních případech nákladový kus nebo nákladové kusy.
The labels shall be affixed to the CIM consignment note and to the relevant railway wagon in the case of a full load or, in other cases, to the package or packages.
Nálepka zmíněná v prvním pododstavci může být nahrazena otiskem razítka reprodukujícím piktogram znázorněný v příloze B11 dodatku III zelenou barvou.
A stamp which reproduces, in green, the pictogram shown in Annex B11 to Appendix III may be used instead of the label referred to in the first subparagraph.
Změna přepravní smlouvy
Modification of the contracts of carriage
Dojde-li ke změně přepravní smlouvy, která má za následek, že
Where a contract of carriage is modified so that:
přeprava, která měla končit mimo území smluvní strany, končí na území smluvní strany nebo
a transport operation which was to end outside the territory of a Contracting Party ends within it, or
přeprava, která měla končit na území smluvní strany, končí mimo území smluvní strany,
a transport operation which was to end within the territory of a Contracting Party ends outside it,
smějí železniční společnosti plnit změněnou přepravní smlouvu pouze s předchozím souhlasem úřadu odeslání.
railway companies shall not perform the modified contract without the prior agreement of the office of departure.
Ve všech ostatních případech smějí železniční společnosti změněnou přepravní smlouvu plnit.
In all other cases, railway companies may perform the modified contract.
O provedené změně neprodleně uvědomí úřad odeslání.
They shall inform the office of departure of the modification forthwith.
Přeprava zboží mezi smluvními stranami
Movement of goods between Contracting Parties
Používání nákladního listu CIM
Use of the CIM consignment note
Jestliže přeprava ve společném tranzitním režimu začíná na území smluvních stran a zde má také končit, předkládá se nákladní list CIM úřadu odeslání.
The CIM Consignment note shall be produced at the office of departure in the case of a transport operation to which the common transit procedure applies and which starts and is to end within the territory of the Contracting Parties.
Přepravuje-li se zboží z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo několika zemí ESVO, zaznamená úřad odeslání zřetelně v kolonce listů 1, 2 a 3 nákladního listu CIM vyhrazené pro úřední záznamy
When goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the office of departure shall clearly enter in the box reserved for customs on sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note:
značku ‚T1‘, jestliže se zboží přepravuje v režimu T1,
the “T1” symbol, if the goods are moving under the T1 procedure;
značku ‚T2‘ nebo ‚T2F‘, jestliže se zboží přepravuje v režimu T2 a předpisy Společenství uvádění této značky předepisují.
the “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, where the goods are moving under the T2 procedure and, under Community provisions, entry of this symbol is mandatory.
Značka ‚T2‘ nebo ‚T2F‘ se potvrdí otiskem razítka úřadu odeslání.
The symbol “T2” or “T2F” shall be authenticated by the application of the stamp of the office of departure.
Přepravuje-li se zboží v režimu T1 z místa odeslání ve Společenství do místa určení v některé zemi ESVO, zaznamená úřad odeslání zřetelně značku ‚T1‘ v kolonce listů 1, 2 a 3 nákladního listu CIM vyhrazené pro úřední záznamy.
Where goods are moving under the T1 procedure from a point of departure in the Community to a destination in an EFTA country, the office of departure shall clearly enter the symbol “T1” in the box reserved for customs use on copies 1, 2 and 3 of the CIM consignment note.
Vyjma případy uvedené v odstavcích 2 a 3 je zboží přepravované z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo více zemí ESVO a zboží přepravované z místa odeslání ve Společenství do místa určení v některé zemi ESVO propuštěno do režimu T2 za podmínek stanovených každým členským státem Společenství, na celou dobu přepravy od stanice odeslání do stanice určení, aniž je úřadu odeslání předložen nákladní list CIM vztahující se ke zboží.
Except in the cases referred to in the paragraphs 2 and 3, goods which move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries and goods which move on departure from the Community to a destination in an EFTA country shall be placed under the T2 procedure, subject to conditions which shall be laid down by each Member State of the Community, for the whole of the journey from the station of departure to the station of destination without production at the office of departure of the CIM consignment note covering the goods.
Přepravuje-li se zboží z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo více zemí ESVO, není označení nálepkami podle článku 71 povinné.
Where goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the labels referred to in Article 71 need not be affixed.
Zboží, jehož přepravní operace začíná v některé zemi ESVO, se považuje za zboží přepravované v režimu T1.
Where a transport operation begins in an EFTA country the goods shall be considered as moving under the T1 procedure.
Jestliže se však má zboží přepravovat podle čl. 2 odst. 3 písm. b) této úmluvy v režimu T2, vyznačí úřad odeslání na listu 3 nákladního listu CIM, že se zboží, na které se nákladní list vztahuje, přepravuje v režimu T2.
If, however, the goods are to move under the T2 procedure in accordance with the provisions of Article 2(3)(b) of the Convention, the office of departure shall indicate on sheet 3 of the CIM consignment note that the goods to which the note refers are carried under the T2 procedure.
V tomto případě se v kolonce vyhrazené pro úřední záznamy zřetelně uvede značku ‚T2‘ nebo ‚T2F‘, otisk razítka úřadu odeslání a podpis příslušného úředníka.
In this case, the box reserved for customs use shall be endorsed clearly with the “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, the stamp of the customs office of departure and the signature of the responsible official.
U zboží přepravovaného v režimu T1 se značka ‚T1‘ nemusí v dokladu uvádět.
In the case of goods moving under the T1 procedure the “T1” symbol need not be entered on the document.
Všechny listy nákladního listu CIM se vrátí zúčastněné osobě.
All copies of the CIM consignment note shall be returned to the party concerned.
Každá země ESVO může stanovit, že zboží, které se má přepravovat v režimu T1, může být do tohoto režimu propuštěno, aniž by se musel úřadu odeslání předkládat nákladní list CIM.
Each EFTA country may provide that goods moving under the T1 procedure be carried under that procedure without requiring the CIM consignment note to be presented at the office of departure.
Pro zboží uvedené v odstavcích 2, 3 a 5 plní příslušný úřad, do jehož územní působnosti spadá stanice určení, úlohu úřadu určení.
For the goods referred to in paragraphs 2, 3 and 5, the office for the station of destination shall act as the office of destination.
Je-li však zboží na některé mezilehlé stanici během přepravy propuštěno do volného oběhu nebo do jiného režimu, přebírá úlohu úřadu určení příslušný úřad, do jehož územní působnosti tato stanice spadá.
If, however, the goods are released for free circulation or placed under another procedure at an intermediate station, the office responsible for that station shall act as the office of destination.
Pro zboží přepravované z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo více zemí ESVO za podmínek uvedených v odstavci 4 není nutné u úřadu určení plnit žádné formality.
In the case of goods which move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries under the conditions referred to in paragraph 4, no formalities need be carried out at the office of destination.
S ohledem na opatření ke ztotožnění zboží, která přijímají železniční společnosti, nepřikládá úřad odeslání na dopravní prostředky ani nákladové kusy zpravidla žádné celní závěry.
As a general rule and having regard to the identification measures applied by the railway companies, the office of departure shall not seal the means of transport or the packages.
Používání jednotlivých listů nákladního listu CIM
Use of the different sheets of the CIM consignment note
Vyjma případy, kdy se zboží přepravuje z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo více zemí ESVO, předkládá železniční společnost země, o jejíž úřad určení se jedná, tomuto úřadu listy 2 a 3 nákladního listu CIM.
Except in cases where goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the railway company of the country with jurisdiction over the office of destination shall forward to the latter sheets 2 and 3 of the CIM consignment note.
Úřad určení opatří list 2 úředním záznamem, vrátí jej neprodleně železniční společnosti a ponechá si list 3.
The office of destination shall stamp sheet 2, return it forthwith to the railway company and retain sheet 3.
Přeprava zboží do třetích zemí nebo z nich
Carriage of goods to or from third countries
Přeprava do třetích zemí
Carriage to third countries
Jestliže přeprava začíná na území smluvních stran a má končit mimo území smluvních stran, použijí se články 73 a 74.
Articles 73 and 74 shall apply to a transport operation which starts within the territory of the Contracting Parties and is to end outside it.
Úlohu úřadu určení plní celní úřad, do jehož územní působnosti spadá pohraniční stanice, přes kterou zboží v tranzitu opouští území smluvních stran.
The customs office responsible for the frontier station through which goods in transit leave the territory of the Contracting Parties shall act as the office of destination.
U úřadu určení není nutné plnit žádné formality.
No formalities need be carried out at the office of destination.
Přeprava ze třetích zemí
Carriage from third countries
Jestliže přeprava začíná mimo území smluvních stran a má končit na území smluvních stran, plní úlohu úřadu odeslání celní úřad, do jehož územní působnosti spadá pohraniční stanice, přes kterou zboží vstupuje na území smluvních stran.
The customs office for the frontier station through which goods enter the territory of the Contracting Parties shall act as office of departure for a transport operation which starts outside the territory of the Contracting Parties and is to end within it.
U úřadu odeslání není nutné plnit žádné formality.
No formalities need be carried out at the office of departure.
Úlohu úřadu určení plní celní úřad, do jehož územní působnosti spadá stanice určení.
The customs office for the station of destination shall act as office of destination.
Je-li však zboží na některé mezilehlé stanici během přepravy propuštěno do volného oběhu nebo do jiného režimu, přebírá úlohu úřadu určení celní úřad, do jehož územní působnosti tato stanice spadá.
If, however, goods are released for free circulation or placed under another customs procedure at an intermediate station, the customs office for that station shall act as office of destination.
U úřadu určení se plní formality uvedené v článku 75.
The formalities laid down in Article 75 shall be carried out at the office of destination.
Přeprava přes území smluvních stran
Carriage through the territory of the Contracting Parties