natgillin/translations-raw huggingface dataset:
s ohledem na rozhodnutí Výboru velvyslanců AKT-ES č. 4/2006 ze dne 27. září 2006 o stanovách a jednacím řádu Technického střediska pro spolupráci v oblasti zemědělství a venkova (CTA) [4], a zejména na čl. 4 odst. 3 tohoto rozhodnutí,
Having regard to Decision No 4/2006 of the ACP-EC Committee of Ambassadors of 27 September 2006 on the Statutes and Rules of Procedure of the Technical Centre for Agricultural and Rural Cooperation (CTA) [4], and in particular Article 4(3) thereof,
Funkční období dosavadních členů správní rady Technického střediska pro spolupráci v oblasti zemědělství a venkova, jejíž složení bylo změněno rozhodnutím Výboru velvyslanců AKT-EU č. 2/2011 [5], skončí dnem 21. května 2013;
The term of office of the members of the Executive Board of the Technical Centre for Agricultural and Rural Cooperation, as amended by Decision No 2/2011 of the ACP-EU Committee of Ambassadors [5], will expire on 21 May 2013.
Je tedy nezbytné přijmout nové rozhodnutí,
It is therefore necessary to take a new decision,
Funkční období dosavadních členů správní rady Technického střediska pro spolupráci v oblasti zemědělství a venkova se prodlužuje o období 3 měsíců, které skončí dnem 21. srpna 2013.
The term of office of the current members of the Executive Board of the Technical Centre for Agricultural and Rural Cooperation is extended for a period of 3 months, which will expire on 21 August 2013.
Správní radu CTA tvoří tyto osoby:
The composition of the CTA Executive Board is therefore as follows:
Dr. Daoussa BICHARA CHERIF (Čad)
Dr Daoussa BICHARA CHERIF (Chad),
Kahijoro KAHUURE (Namibie)
Mr Kahijoro KAHUURE (Namibia),
Dr. Faletoi Suavi TUILAEPA (Samoa)
Dr Faletoi Suavi TUILAEPA (Samoa),
Prof. Raul BRUNO DE SOUSA (Portugalsko)
Prof. Raul BRUNO DE SOUSA (Portugal),
Prof. Eric TOLLENS (Belgie)
Prof. Eric TOLLENS (Belgium),
V Bruselu dne 29. května 2013.
Done at Brussels, 29 May 2013.
Úř. věst. L 350, 12.12.2006, s. 10.
OJ L 350, 12.12.2006, p. 10.
Úř. věst. L 110, 29.4.2011, s. 35.
OJ L 110, 29.4.2011, p. 35.
Rozhodnutí Společného výboru EU-ICAO
Decision of the EU-ICAO Joint Committee
ze dne 21. září 2011
of 21 September 2011
o přijetí přílohy o bezpečnosti letectví Memoranda o spolupráci mezi Evropskou unií a Mezinárodní organizací pro civilní letectví, kterým se stanoví rámec pro posílenou spolupráci
on the adoption of an Annex on aviation safety to the Memorandum of Cooperation between the European Union and the International Civil Aviation Organization providing a framework for enhanced cooperation
SPOLEČNÝ VÝBOR EU-ICAO,
THE EU-ICAO JOINT COMMITTEE,
s ohledem na Memorandum o spolupráci mezi Evropskou unií a Mezinárodní organizací pro civilní letectví, kterým se stanoví rámec pro posílenou spolupráci, jež bylo podepsáno ve dnech 28. dubna a 4. května 2011 v Montrealu a v Bruselu (dále jen „memorandum o spolupráci“), a zejména na odst. 7.3 písm. c) uvedeného memoranda,
Having regard to the Memorandum of Cooperation between the European Union and the International Civil Aviation Organization providing a framework for enhanced cooperation, signed in Montreal and Brussels on 28 April and 4 May 2011 (the EU-ICAO MoC), and in particular Article 7.3(c) thereof,
je třeba do memoranda o spolupráci zařadit přílohu o bezpečnosti letectví,
It is appropriate to include an Annex on aviation safety in the EU-ICAO MoC,
Přijímá se příloha tohoto rozhodnutí, jež je nedílnou součástí memoranda o spolupráci.
The Annex to this Decision is hereby adopted and shall form an integral part of the EU-ICAO MoC.
V Montrealu dne 21. září 2011.
Done at Montreal, 21 September 2011.
BEZPEČNOST LETECTVÍ
AVIATION SAFETY
1.1 Strany se dohodly, že budou spolupracovat v oblasti bezpečnosti letectví v rámci Memoranda o spolupráci mezi Evropskou unií a Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO), parafovaného v Montrealu dne 27. září 2010.
The Parties agree to cooperate in the field of aviation safety within the framework of the Memorandum of Cooperation (MOC) between the European Union and the International Civil Aviation Organization (ICAO) initialled in Montréal on 27 September 2010.
1.2 Strany se v souladu se závazkem k docílení nejvyšší úrovně bezpečnosti letectví po celém světě a ke globální harmonizaci bezpečnostních standardů a doporučených postupů dohodly úzce spolupracovat v duchu transparentnosti a dialogu při koordinaci svých činností v oblasti bezpečnosti.
Consistent with their commitment to achieving the highest levels of aviation safety worldwide and to the global harmonisation of safety Standards and Recommended Practices (SARPs), the Parties agree to cooperate closely in a spirit of transparency and dialogue to coordinate their safety activities.
Oblast působnosti 2.1 V souladu s cíli uvedenými v odstavci 1.2 se strany dohodly spolupracovat v těchto oblastech:
In pursuit of the objectives specified in paragraph 1.2, the Parties agree to cooperate in the following areas:
vedení pravidelného dialogu o bezpečnostních záležitostech společného zájmu,
conducting regular dialogue on safety matters of mutual interest;
dosahování transparentnosti pravidelnou výměnou bezpečnostních informací a údajů a poskytováním vzájemného přístupu do databází,
achieving transparency through the regular exchange of safety-relevant information and data and by providing mutual access to databases;
účast na činnostech v oblasti bezpečnosti,
participating in safety activities;
vzájemné uznávání výsledků všeobecného programu pro audit dohledu nad bezpečností provozu (USOAP) ICAO a standardizačních inspekcí EU,
mutually recognizing the results of ICAO Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) and EU Standardisation Inspections;
sledování a analýza dodržování standardů ICAO ze strany států a zachovávání doporučených postupů,
monitoring and analyzing States’ compliance with ICAO Standards and adherence to Recommended Practices;
spolupráce v regulačních a standardizačních záležitostech,
cooperating in regulatory and standard-setting matters;
tvorba a zajišťování projektů a programů technické pomoci,
developing and providing technical assistance projects and programmes;
podpora regionální spolupráce,
promoting regional cooperation;
výměna odborníků a
exchanging experts; and
zajišťování odborné přípravy.
providing training.
2.2 Spolupráce uvedená v odstavci 2.1 se rozvíjí v oblastech, v nichž vykonává pravomoc EU.
The cooperation referred to in paragraph 2.1 shall be developed in those areas where EU competence is exercised.
3.1 Strany mohou stanovit pracovní ujednání vymezující vzájemně dohodnuté mechanismy a postupy k účinnému provádění spolupráce v oblastech uvedených v odstavci 2.1.
The Parties may establish working arrangements specifying mutually agreed mechanisms and procedures to effectively implement cooperation in the areas referred to in Article 2.1.
Tato pracovní ujednání přijme společný výbor.
These working arrangements shall be adopted by the Joint Committee.
Dialog
Dialogue
4.1 Strany pravidelně pořádají zasedání a telekonference s cílem projednat bezpečnostní záležitosti společného zájmu a případně koordinovat činnosti.
The Parties shall convene meetings and teleconferences on a regular basis to discuss safety matters of mutual interest and, where appropriate, coordinate activities.
Transparentnost, výměna informací a přístup do databází
Transparency, Exchange of Information, Access to Databases
5.1 S výhradou svých platných předpisů strany podporují v oblasti bezpečnosti letectví transparentnost ve vztazích s třetími stranami.
The Parties shall encourage, subject to their applicable rules, transparency in the field of aviation safety in their relations with third parties.
5.2 Strany při své spolupráci jednají transparentně a spolupracují na činnostech v oblasti bezpečnosti výměnou příslušných a vhodných bezpečnostních údajů, bezpečnostních informací a dokumentů, poskytováním přístupu do příslušných databází a umožňováním vzájemné účasti na zasedáních.
The Parties shall be transparent in their cooperation and collaborate in safety activities through the exchange of relevant and appropriate safety data, safety information and documentation, by providing access to relevant databases and by facilitating mutual participation in meetings.
Za tímto účelem strany stanoví pracovní ujednání, ve kterých upřesní postupy pro výměnu informací a poskytování přístupu do databází a které v souladu s článkem 6 memoranda o spolupráci zaručí důvěrnost informací získaných od druhé strany.
To this end, the Parties shall establish working arrangements specifying procedures for the exchange of information, for the provision of database access and which guarantee the confidentiality of information received from the other Party in accordance with Article 6 of the MOC.
Účast na činnostech v oblasti bezpečnosti
Participation in safety activities
6.1 Pro účely provádění této přílohy každá strana případně přizve druhou stranu k účasti na činnostech a zasedáních spojených s bezpečností s cílem zajistit úzkou spolupráci a koordinaci.
For the purpose of implementing this Annex, each Party shall, as appropriate, invite the other Party to participate in safety-related activities and meetings with a view to ensuring close cooperation and coordination.
Způsob této účasti je stanoven v pracovních ujednáních, na kterých se strany dohodnou.
The modalities for such participation shall be established in working arrangements agreed by the Parties.
Koordinace programu USOAP ICAO a standardizačních inspekcí EU
Coordination of the ICAO USOAP and EU Standardisation Inspections
7.1 Strany se dohodly, že posílí svou spolupráci v oblasti programu USOAP a standardizačních inspekcí s cílem zajistit účinné využívání omezených zdrojů a zamezit zdvojenému úsilí a zároveň zachovat univerzalitu a integritu programu USOAP ICAO.
The Parties agree to enhance their cooperation in the areas of USOAP and standardisation inspections in order to ensure effective use of limited resources and avoid duplication of efforts, while preserving the universality and integrity of ICAO’s USOAP.
7.2 S cílem ověřit dodržování bezpečnostních standardů ICAO a zachovávání doporučených postupů ICAO ze strany členských států EU a za účelem plnění cílů uvedených v odstavci 7.1 strany stanoví rámec pro případné provádění:
In order to verify compliance by EU Member States with ICAO safety-related Standards and adherence to ICAO Recommended Practices, and to meet the objectives specified in paragraph 7.1, the Parties shall establish a framework for conducting, as appropriate:
auditů dohledu nad bezpečností provozu, jež provádí ICAO v Evropské agentuře pro bezpečnost letectví (EASA), týkajících se bezpečnostních standardů a doporučených postupů, jež jsou zmíněny v právních předpisech EU, a s ohledem na některé funkce a úkoly, jež EASA provádí jménem členských států EU, a
ICAO safety oversight audits of the European Aviation Safety Agency (EASA) regarding safety-related SARPs that are addressed in EU legislation and with regard to certain functions and tasks which EASA performs on behalf of EU Member States; and
dohledu ICAO nad standardizačními inspekcemi EU, jež provádí EASA ve vnitrostátních příslušných orgánech členských států EU, týkajícího se bezpečnostních standardů a doporučených postupů, jež jsou zmíněny v právních předpisech EU.
ICAO oversight of the EU Standardisation Inspections conducted by EASA of the national competent authorities of EU Member States regarding safety-related SARPs that are addressed by EU legislation.
7.3 Strany stanoví pracovní ujednání vymezující mechanismy a postupy nezbytné k účinnému provádění rámce uvedeného v odstavci 7.2.
The Parties shall establish working arrangements specifying the mechanisms and procedures necessary for the effective implementation of the framework referred to in paragraph 7.2.
Tato pracovní ujednání mimo jiné upravují tyto aspekty:
These working arrangements shall address, inter alia, the following aspects:
rozsah intervenčních činností v rámci programu USOAP ICAO, včetně auditů a schvalovacích misí, na základě srovnávací analýzy právních předpisů EU a bezpečnostních standardů a doporučených postupů ICAO;
the scope of ICAO USOAP intervention activities including audits and validation missions based on a comparative analysis of EU legislation and ICAO safety-related SARPs;
vzájemnou účast na příslušných auditorských, inspekčních a schvalovacích činnostech obou stran;
mutual participation in each Party’s respective audit, inspection and validation activities;
informace poskytované každou stranou pro účely programu USOAP ICAO a standardizačních inspekcí EASA;
information to be provided by each Party for the purposes of ICAO USOAP, and EASA Standardisation Inspections;
v případě nutnosti zajištění důvěrnosti informací, ochrany údajů a zpracování citlivých informací a
ensuring confidentiality where necessary, protection of data, and handling of sensitive information; and
návštěvy na místě.
on-site visits.
Sdílení bezpečnostních informací a analýzy
Sharing of safety information and analyses
8.1 Aniž jsou dotčeny jejich platné předpisy, strany vzájemně sdílejí příslušné bezpečnostní údaje shromážděné v rámci programu USOAP a z jiných zdrojů, jako je činnost ICAO v oblasti přístupů k soustavnému sledování, standardizační inspekce EASA a inspekce SAFA, jakož i analýzy vytvořené na základě těchto údajů.
Without prejudice to their applicable rules, the Parties shall share with one another relevant safety data gathered through USOAP and other sources, such as ICAO continuous monitoring approach activities, EASA Standardisation Inspections and SAFA inspections, as well as analyses made on the basis of this data.
8.2 Strany úzce spolupracují na veškerých opatřeních k zajištění účinnějšího dodržování standardů a doporučených postupů v EU a jiných státech.
The Parties shall cooperate closely in any action taken to secure more effective compliance with SARPs in the EU and in other States.
Tato spolupráce zahrnuje výměnu informací, usnadňování dialogu mezi dotyčnými stranami, návštěvy nebo inspekce na místě a koordinaci veškerých činností technické pomoci.
Such cooperation shall include the exchange of information, facilitating dialogue between the Parties concerned, in situ visits or inspections, and the coordination of any technical assistance activities.
Regulační záležitosti
Regulatory matters
9.1 Každá strana zajistí, aby druhá strana byla pravidelně informována o všech jejích příslušných zákonech, předpisech, standardech, požadavcích a doporučených postupech, které mohou ovlivnit provádění této přílohy, jakož i o všech jejich změnách.
Each Party shall ensure that the other Party is kept informed of all its relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, which may affect the implementation of this Annex, as well as any modification thereof.
9.2 Strany si včas vzájemně oznamují veškeré návrhy změn svých příslušných zákonů, předpisů, standardů, požadavků a doporučených postupů, pokud tyto změny mohou mít vliv na tuto přílohu.
The Parties shall notify each other in a timely manner of any proposed modifications to their relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, insofar as these modifications may have an impact on this Annex.
V souvislosti s těmito změnami může společný výbor přijmout podle potřeby změny této přílohy v souladu s článkem 7 memoranda o spolupráci.
In the light of any such modifications, the Joint Committee may adopt amendments to this Annex, as necessary, in accordance with Article 7 of the MOC.
9.3 Za účelem globální harmonizace bezpečnostních předpisů a standardů se strany vzájemně radí v otázkách technické regulace v oblasti bezpečnosti letectví během různých fází tvorby předpisů nebo procesu tvorby standardů a doporučených postupů a případně se přizývají k účasti v souvisejících technických orgánech.
With a view to the global harmonisation of safety regulations and standards, the Parties shall consult each other on technical regulatory matters in the field of aviation safety during the different stages of the rule-making or SARP-development processes, and shall be invited to participate in the associated technical bodies, when appropriate.
9.4 ICAO poskytne EU včas informace o rozhodnutích a doporučeních ICAO, která mají vliv na bezpečnostní standardy a doporučené postupy, a to tím, že jí poskytne úplný přístup k dopisům ICAO členským státům a elektronickým věstníkům.
ICAO shall provide the EU with timely information on ICAO decisions and recommendations affecting safety-related SARPs, by providing full access to ICAO State Letters and Electronic Bulletins.
9.5 EU se případně vynasnaží zajistit, aby příslušné právní předpisy EU byly v souladu se standardy a doporučenými postupy ICAO v oblasti bezpečnosti letectví.
Where appropriate, the EU shall endeavour to ensure that relevant EU legislation is in conformity with ICAO aviation safety-related SARPs.
9.6 Aniž jsou dotčeny povinnosti členských států EU jakožto smluvních států Chicagské úmluvy, EU případně vstoupí do dialogu s ICAO s cílem poskytnout technické informace v případech, kdy v souvislosti s uplatňováním právních předpisů EU vyvstanou otázky spojené s dodržováním standardů ICAO a zachováváním doporučených postupů ICAO.
Notwithstanding the obligations of EU Member States as Contracting States to the Chicago Convention, the EU shall, where appropriate, engage in dialogue with ICAO to provide technical information in instances where issues related to compliance with ICAO Standards and adherence to ICAO Recommended Practices emerge pursuant to the application of EU legislation.
Projekty a programy technické pomoci
Technical Assistance Projects and Programmes
10.1 Strany koordinují pomoc státům ve snaze zajistit účinné využívání zdrojů a zamezit zdvojenému úsilí a vyměňují si informace a údaje o projektech a programech technické pomoci souvisejících s bezpečností letectví.
The Parties shall coordinate assistance to States in an effort to ensure the effective use of resources and prevent a duplication of effort, and shall exchange information and data on aviation safety-related technical assistance projects and programmes.
10.2 Strany se zapojují do společných činností s cílem zahájit a koordinovat mezinárodní úsilí při hledání dárců ochotných a schopných přispět cílenou technickou pomocí státům se závažnými bezpečnostními nedostatky.
The Parties shall engage in joint activities to initiate and coordinate international efforts to identify donors willing and able to contribute targeted technical assistance to States with significant safety deficiencies.
10.3 Příspěvky EU se zejména zaměřují na programy a projekty určené na pomoc státům a regionálním orgánům civilního letectví při řešení závažných bezpečnostních nedostatků, provádění standardů a doporučených postupů ICAO, rozvoji regulační spolupráce a posilování státních systémů dohledu nad bezpečností provozu, včetně vytvoření regionálních systémů dohledu nad bezpečností provozu.
The contributions of the EU shall in particular be directed at programmes and projects aimed at assisting States and regional civil aviation bodies to resolve significant safety deficiencies, implement ICAO SARPs, develop regulatory cooperation, and strengthen State safety oversight systems, including through the establishment of regional safety oversight systems.
11.1 Strany upřednostňují činnosti zaměřené na rychlejší zřizování regionálních organizací dohledu nad bezpečností provozu, jestliže regionální přístup nabízí možnosti pro zlepšení nákladové efektivnosti, dohledu a/nebo standardizačních procesů.
The Parties shall give priority to activities aimed at accelerating the establishment of Regional Safety Oversight Organisations where the regional approach offers opportunities for improved cost-efficiency, oversight and/or standardisation processes.
Odborná pomoc
Expert Assistance
12.1 Aniž jsou dotčeny režimy odborné pomoci vytvořené mimo oblast působnosti této přílohy, EU se snaží poskytovat ICAO na požádání odborníky s doloženou technickou praxí v příslušných oblastech bezpečnosti letectví, kteří provádějí úkoly a účastní se činností spadajících do oblasti působnosti této přílohy.
Without prejudice to expert assistance schemes developed outside of the scope of this Annex, the EU shall endeavour to make experts with proven technical expertise in relevant fields of aviation safety available to ICAO, upon request, to perform tasks and participate in activities falling within the scope of this Annex.
Podmínky této odborné pomoci jsou upřesněny v pracovním ujednání mezi stranami.
The conditions of such expert assistance shall be specified in a working arrangement between the Parties.
Odborná příprava 13.1 Každá strana případně umožní účast personálu druhé strany na veškerých programech odborné přípravy v oblasti bezpečnosti letectví, které zajišťuje.
Where appropriate, each Party shall facilitate the participation of staff of the other Party in any aviation safety-related training programmes which it provides.
13.2 Strany si vyměňují informace a materiály vztahující se k programům odborné přípravy v oblasti bezpečnosti letectví a případně koordinují tvorbu programů odborné přípravy nebo při ní spolupracují.
The Parties shall exchange information and materials relating to aviation safety-related training programmes and, where appropriate, coordinate and cooperate in the development of training programmes.
13.3 V rámci činností, na něž se vztahuje článek 10 této přílohy, strany spolupracují při umožňování a koordinaci účasti na programech odborné přípravy školených osob pocházejících ze států nebo regionů, jimž některá strana poskytuje technickou pomoc.
In the framework of the activities covered in Article 10 of this Annex, the Parties shall cooperate in facilitating and coordinating the participation in training programmes of trainees who come from States or regions to which technical assistance is being provided by either Party.
Přezkum 14.1 Strany pravidelně přezkoumávají provádění této přílohy a v případě potřeby zohledňují vývoj příslušných politik nebo právních předpisů.
The Parties shall review the implementation of this Annex on a regular basis and, as necessary, take into account any relevant policy or regulatory developments.
14.2 Veškeré přezkumy této přílohy provádí společný výbor zřízený podle článku 7 memoranda o spolupráci.
Any review of this Annex shall be conducted by the Joint Committee established pursuant to Article 7 of the MOC.
Vstup v platnost, změny a ukončení platnosti
Entry into Force, Amendments and Termination
15.1 Tato příloha vstupuje v platnost dnem přijetí společným výborem a zůstává platnou až do ukončení své platnosti.
This Annex shall enter into force on the date of adoption by the Joint Committee and shall remain in force until terminated.
15.2 Pracovní ujednání dohodnutá podle této přílohy vstupují v platnost dnem přijetí společným výborem.
Working arrangements agreed pursuant to this Annex shall enter into force on the date of adoption by the Joint Committee.
15.3 Veškeré změny nebo ukončení platnosti pracovních ujednání přijatých podle této přílohy se sjednávají ve společném výboru.
Any amendments to, or termination of, working arrangements adopted pursuant to this Annex shall be agreed within the Joint Committee.
15.4 Kterákoliv strana může platnost této přílohy kdykoliv ukončit.
This Annex may be terminated at any time by either Party.
Ukončení platnosti se provede šest měsíců poté, co jedna strana obdrží od druhé strany písemné oznámení o ukončení platnosti, nebylo-li toto oznámení o ukončení platnosti po vzájemné dohodě stran před uplynutím této šestiměsíční lhůty staženo.
Such termination shall be effective six months following receipt of written notification of termination by one party from the other party, unless the said notice of termination has been withdrawn by mutual consent of the Parties before the six-month period has expired.
15.5 Aniž jsou dotčena jiná ustanovení tohoto článku, pak v případě, že je ukončena platnost memoranda o spolupráci, je současně ukončena platnost této přílohy a veškerých pracovních ujednání přijatých v souladu s ní.“
Notwithstanding any other provision of this Article, if the MOC is terminated, this Annex and any working arrangement adopted pursuant to it shall terminate simultaneously.’
ze dne 18. března 2013
of 18 March 2013