natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jestliže přeprava začíná mimo území smluvních stran a má také mimo ně končit, plní úlohu úřadu odeslání a úřadu určení celní úřady uvedené v čl. 77 odst. 1 a čl. 76 odst. 2.
The customs offices which are to act as office of departure and office of destination for transport operations which start and are to end outside the territory of the Contracting Parties shall be those referred to in Articles 77(1) and 76(2) respectively.
U úřadu odeslání nebo určení není nutné plnit žádné formality.
No formalities need be carried out at the offices of departure or destination.
Celní status zboží
Customs status of goods
Zboží, které se přepravuje způsobem uvedeným v čl. 77 odst. 1 nebo čl. 78 odst. 1, se považuje za přepravované v režimu T1, není-li u tohoto zboží prokázán status zboží Společenství podle dodatku II.
Goods carried under Articles 77(1) or 78(1) shall be considered as moving under the T1 procedure unless the Community status of the goods is established in accordance with the provisions of Appendix II.
Přeprava zboží ve velkokapacitních kontejnerech
Goods carried in large containers
Jestliže se zboží přepravuje ve společném tranzitním režimu, zjednodušují se související formality pro přepravu zboží ve velkokapacitních kontejnerech, kterou provádějí železniční společnosti prostřednictvím dopravních podniků na podkladě předávacího listu (pro účely této přílohy ‚předávací list TR‘), podle článků 81 až 96.
Formalities under the common transit procedure shall be simplified in accordance with Articles 81 to 96 for goods carried by railway companies in large containers, using transport undertakings as intermediaries, under cover of the transfer notes referred to for the purposes of this Appendix as “TR transfer notes”.
Tato přeprava případně zahrnuje i přepravu zásilek, kterou dopravní podnik provádí za použití jiných druhů přepravy, než je doprava po železnici, do železniční stanice odeslání v zemi odeslání a ze železniční stanice určení v zemi určení, a námořní přepravu prováděnou mezi uvedenými stanicemi.
Where appropriate, such operations shall include the dispatch of consignments by transport undertakings, using modes of transport other than rail, in the country of consignment to the railway station of departure in that country and in the country of destination from the railway station of destination in that country, and any carriage by sea in the course of the movement between these two stations.
Pro účely článků 80 až 96 se rozumí:
For the purposes of Articles 80 to 96 the following definitions apply:
‚dopravním podnikem‘ podnik ve formě obchodní společnosti, založený železničními společnostmi, které jsou jeho společníky, aby vykonával přepravu zboží ve velkokapacitních kontejnerech na podkladě předávacího listu TR;
“transport undertaking”: an undertaking constituted by the railway companies as a corporate entity of which they are members, such undertaking being set up for the purpose of carrying goods by means of large containers under cover of TR transfer notes;
‚velkokapacitním kontejnerem‘ zařízení pro přepravu zboží, které je
“large container”: a device for the carriage of goods that is:
trvalé povahy,
permanent in nature,
zvlášť konstruováno tak, aby usnadnilo přepravu jedním nebo více druhy dopravních prostředků bez překládky obsahu,
specially designed to facilitate the carriage of goods by one or more modes of transport, without intermediate reloading,
zkonstruováno tak, aby mohlo být na dopravním prostředku lehce zajištěno nebo snadno překládáno,
designed for easy attachment and/or handling,
zkonstruováno tak, aby na ně mohly být účinně přiloženy celní závěry, vyžaduje-li to článek 89,
designed in such a way that it can be properly sealed where the application of Article 89 so requires,
má takové rozměry, že jeho plocha vymezená čtyřmi vnějšími rohy dna činí alespoň 7 m2;
of a size such that the area bounded by the four lower external angles is not less than 7 m2;
‚předávacím listem TR‘ doklad vystavený při uzavření přepravní smlouvy, na jehož základě přepravuje dopravní podnik jeden nebo více velkokapacitních kontejnerů v mezinárodní dopravě od odesílatele příjemci.
“TR transfer note”: the document which comprises the contract of carriage by which the transport undertaking arranges for one or more large containers to be carried from a consignor to a consignee in international transport.
Předávací list TR musí mít v pravém horním rohu identifikační pořadové číslo.
The TR transfer note shall bear a serial number in the top right-hand corner by which it can be identified.
Číslo se skládá z osmi číslic, před kterými jsou umístěna písmena TR.
This number shall be made up of eight digits preceded by the letters TR.
Předávací list TR se skládá z těchto listů v pořadí podle číslování:
The TR transfer note shall consist of the following sheets, in numerical order:
1 list pro generální ředitelství dopravního podniku;
1 sheet for the head office of the transport undertaking;
2 list pro zástupce dopravního podniku ve stanici určení;
2 sheet for the national representative of the transport undertaking at the station of destination;
list pro celní orgány;
sheet for customs;
list pro příjemce;
sheet for the consignee;
4 list pro generální ředitelství dopravního podniku;
4 sheet for the head office of the transport undertaking;
5 list pro zástupce dopravního podniku ve stanici odeslání;
5 sheet for the national representative of the transport undertaking at the station of departure;
6 list pro odesílatele.
6 sheet for the consignor.
Všechny listy předávacího listu TR s výjimkou listu 3A jsou opatřeny na pravé straně zeleným okrajem o šířce přibližně 4 cm;
Each sheet of the TR transfer note, with the exception of sheet 3A, shall have a green band approximately four centimetres wide along its right-hand edge;
‚soupisem velkokapacitních kontejnerů‘ (dále jen ‚soupis‘) doklad připojený k předávacímu listu TR, který je jeho nedílnou součástí a na jehož základě může být přepravováno více velkých kontejnerů z téže stanice odeslání do téže stanice určení, ve kterých se plní celní formality.
“list of large containers” (hereinafter referred to as list): the document attached to a TR transfer note, of which it forms an integral part, which is intended to cover the consignment of several large containers from a single station of departure to a single station of destination, at which stations the customs formalities are carried out.
Soupis se vystavuje ve stejném počtu vyhotovení jako předávací list TR, k němuž se vztahuje.
The list shall be produced in the same number of copies as the TR transfer note to which it relates.
Počet soupisů se vyznačí v kolonce v pravém horním rohu předávacího listu TR vyhrazené pro uvedení počtu soupisů.
The number of lists shall be shown in the box at the top right-hand corner of the TR transfer note reserved for that purpose.
Kromě toho se do pravého horního rohu každého soupisu zapíše pořadové číslo odpovídajícího předávacího listu TR.
In addition, the serial number of the appropriate TR transfer note shall be entered in the top right-hand corner of each list.
Předávací list TR použitý dopravním podnikem nahrazuje tranzitní prohlášení.
TR transfer notes used by transport undertakings shall have the same legal force as transit declarations.
Kontrola záznamů a poskytování informací
Control of records — Information to be supplied
V každé zemi uchovává dopravní podnik své záznamy, vedené jeho zástupcem nebo zástupci v této zemi, ve své ústřední účtárně nebo ústředních účtárnách nebo v ústřední účtárně nebo ústředních účtárnách tohoto zástupce nebo zástupců k dispozici pro příslušné orgány, aby mohla být prováděna kontrola.
In each country the transport undertaking shall, for purposes of control, make available to the competent authorities through the medium of its national representative or representatives the records held at its accounting office or offices or at those of its national representative or representatives.
Dopravní podnik nebo jeho zástupce či zástupci v dané zemi předloží příslušným orgánům na jejich žádost co nejdříve všechny podklady, účetní záznamy nebo informace, které se týkají provedených nebo prováděných přepravních operací a o nichž se tyto orgány domnívají, že by se s nimi měly seznámit.
At the request of the competent authorities, the transport undertaking or its national representative or representatives shall communicate forthwith to the competent authorities any documents, accounting records or information relating to transport operations completed or under way which the competent authorities consider they should see.
Pokud přepravní listy TR nahrazují tranzitní prohlášení pole článku 82, uvědomí dopravní podnik nebo jeho zástupce či zástupci v dané zemi
Where, in accordance with Article 82, TR transfer notes have the same legal force as transit declarations, the transport undertaking or its national representative or representatives shall inform:
úřad určení o předávacích listech TR, jejichž list 1 obdrželi, avšak nebyl opatřen záznamem celních orgánů;
the office of destination of any TR transfer note, sheet 1 of which has been sent to it without a customs endorsement;
úřad odeslání o předávacích listech TR, jejichž list 1 nebyl dopravnímu podniku vrácen a u něhož nemohl zjistit, zda byla daná zásilka řádně předložena úřadu určení nebo zda zásilka v případech uvedených v článku 93 opustila území smluvních stran na místo určení ve třetí zemi.
the office of departure of any TR transfer note, sheet 1 of which has not been returned to it and in respect of which it has been unable to determine whether the consignment has been correctly presented to the office of destination or exported from the territory of the Contracting Parties to a third country in accordance with Article 93.
V případě přeprav uvedených v článku 80, které provádí dopravní podnik v některé zemi, se hlavním povinným stává železniční společnost této země.
For transport operations referred to in Article 80 and accepted by a transport undertaking in a country, the railway company of that country shall be the principal.
V případě přeprav uvedených v článku 80, které provádí dopravní podnik ve třetí zemi, se hlavním povinným stává železniční společnost země, přes jejíž území zásilka vstoupila na území smluvních stran.
For transport operations referred to in Article 80 and accepted by a transport undertaking in a third country, the railway company of the country through which the goods enter the territory of the Contracting Parties shall be the principal.
Celní formality během přepravy, která není prováděna po železnici
Customs formalities during carriage by means other than rail
Jestliže musí bát splněny celní formality v průběhu přepravy do stanice odeslání nebo ze stanice určení, která není prováděna po železnici, smí se na podkladě předávacího listu TR přepravovat pouze jeden velkokapacitní kontejner.
If customs formalities have to be carried out during carriage by means other than rail to the station of departure or from the station of destination, only one large container may be covered by each TR transfer note.
Dopravní podnik zajistí, aby zásilky přepravované ve společném tranzitním režimu byly označeny nálepkami s piktogramem, jehož vzor obsahuje příloha B11 dodatku III.
The transport undertaking shall ensure that consignments carried under the common transit procedure are identified by labels bearing a pictogram, a specimen of which is shown in Annex B11 to Appendix III.
Nálepky se přilepují na předávací list TR a na velkokapacitní kontejner nebo velkokapacitní kontejnery.
The labels shall be affixed to the TR transfer note and to the large container or containers concerned.
Nálepka zmíněná v prvním pododstavci může být nahrazena otiskem razítka reprodukujícím piktogramem znázorněný v příloze B11 dodatku III zelenou barvou.
A stamp which reproduces, in green, the pictogram shown in Annex B11 to Appendix III may be used instead of the label referred to in the first paragraph.
Změna přepravní smlouvy
Modification of the contract of carriage
smí dopravní podnik plnit změněnou přepravní smlouvu pouze s předchozím souhlasem úřadu odeslání.
the transport undertaking shall not perform the modified contract without the prior agreement of the office of departure.
Ve všech ostatních případech smí dopravní podnik změněnou přepravní smlouvu plnit.
In all other cases, transport undertakings may perform the modified contract.
Předávací list TR a soupisy
TR transfer note and lists
Jestliže přeprava ve společném tranzitním režimu začíná na území smluvních stran a zde má také končit, předkládá se předávací list TR úřadu odeslání.
Where a transport operation to which the common transit procedure applies starts and is to end within the territory of the Contracting Parties, the TR transfer note shall be presented at the office of departure.
Přepravuje-li se zboží z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo více zemí ESVO, zaznamená úřad odeslání zřetelně v kolonce listů 1, 2, 3A a 3B předávacího listu TR vyhrazené pro úřední záznamy
Where goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the office of departure shall clearly enter in the box reserved for customs on sheets 1, 2, 3A and 3B of the TR transfer note:
značku ‚T1‘, jestliže se zboží přepravuje v režimu T1,
the symbol “T1”, where the goods are moving under the T1 procedure,
Přepravuje-li se zboží v režimu T1 z místa odeslání ve Společenství do místa určení v některé zemi ESVO, zaznamená úřad odeslání zřetelně značku ‚T1‘ v kolonce listů 1, 2, 3A a 3B předávacího listu TR vyhrazené pro úřední záznamy.
Where goods are moving under the T1 procedure from a point of departure in the Community to a destination in an EFTA country, the office of departure shall clearly enter the symbol “T1” in the box reserved for customs use in copies 1, 2, 3A and 3B of the TR transfer note.
Vyjma případy uvedené v odstavcích 2 a 3 je zboží přepravované z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo více zemí ESVO a zboží přepravované z místa odeslání ve Společenství do místa určení v některé zemi ESVO propuštěno do režimu T2, za podmínek stanovených každým členským státem Společenství, po celou dobu přepravy, aniž je úřadu odeslání předložen předávací list TR vztahující se ke zboží.
Except in the cases referred to in the paragraphs 2 and 3, goods which move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries and goods which move on departure from the Community to a destination in an EFTA country shall be placed under the T2 procedure, subject to conditions which shall be laid down by each Member State of the Community, for the whole of the journey without production at the office of departure of the TR transfer note covering the goods.
Přepravuje-li se zboží z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo více zemí ESVO, není označení nálepkami podle článku 86 povinné.
Where goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the labels referred to in Article 86 need not be affixed.
Jestliže se však má zboží přepravovat podle čl. 2 odst. 3 písm. b) této úmluvy v režimu T2, vyznačí úřad odeslání na listu 3A předávacího listu TR, že se zboží, na které se předávací list TR vztahuje, přepravuje v režimu T2.
If, however, the goods are to move under the T2 procedure in accordance with the provisions of Article 2(3)(b) of the Convention, the office of departure shall indicate on sheet 3A of the TR transfer note that the goods to which the note refers are carried under the T2 procedure.
V tomto případě se v kolonce listu 3A vyhrazené pro úřední záznamy zřetelně uvede značka ‚T2‘ nebo ‚T2F‘, otisk razítka úřadu odeslání a podpis příslušného úředníka.
In this case, the box reserved for customs on sheet 3A shall be endorsed clearly with the “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, the stamp of the office of departure and the signature of the responsible official.
Jestliže se předávací list TR vztahuje na kontejnery se zbožím, které se přepravuje v režimu T1, i na kontejnery se zbožím, které se přepravuje v režimu T2, uvede úřad odeslání v kolonce listů 1, 2, 3A a 3B předávacího listu TR vyhrazené pro úřední záznamy k referenčnímu číslu (číslům) příslušného kontejneru (kontejnerů) samostatné odkazy na tento kontejner (kontejnery) podle kategorie zboží, které obsahuje, pomocí značky ‚T1‘, ‚T2‘ nebo ‚T2F‘.
Where a TR transfer note covers both containers carrying goods moving under the T1 procedure and containers carrying goods moving under the T2 procedure, the office of departure shall enter in the box reserved for customs on sheets 1, 2, 3A and 3B of the TR transfer note separate references for the container(s), depending on which type of goods they contain, and the “T1”, “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, against the reference number(s) of the corresponding container(s).
Použijí-li se v případech uvedených v odstavci 3 soupisy velkokapacitních kontejnerů, vyhotoví se pro každý druh kontejneru, který přepravuje zboží v režimu T1, samostatné soupisy a v kolonce listů 1, 2, 3A a 3B předávacího listu TR vyhrazené pro úřední záznamy se na tento soupis nebo soupisy odkáže uvedením jeho pořadového čísla nebo čísel.
Where, in cases covered by paragraph 3, lists of large containers are used, separate lists shall be made out for each category of container carrying goods moving under the T1 procedure and the serial number or numbers of the list or lists concerned shall be entered in the box reserved for customs on sheets 1, 2, 3A and 3B or the TR transfer note.
K pořadovému číslu (číslům) soupisu (soupisů) se podle potřeby uvede značka ‚T1‘.
The “T1” symbol shall be entered against the serial number(s) of the list(s), as appropriate.
Všechny listy předávacího listu TR se vrátí zúčastněné osobě.
All sheets of the TR transfer note shall be returned to the person concerned.
Každá země ESVO může stanovit, že zboží, které se má přepravovat v režimu T1, může být do tohoto režimu propuštěno, aniž by se musel úřadu odeslání předkládat předávací list TR.
Each EFTA country may provide that goods moving under the T1 procedure be carried under the T1 procedure without requiring the TR transfer note to be presented at the office of departure.
Pro zboží uvedené v odstavcích 2, 3 a 5 se předávací list TR předkládá úřadu určení, kde má být zboží propuštěno do volného oběhu nebo do jiného celního režimu.
For the goods referred to in paragraphs 2, 3 and 5, the TR transfer note shall be produced at the office of destination where the goods are to be declared for release for free circulation or for another customs procedure.
Pro zboží přepravované z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo více zemí ESVO za podmínek uvedených v odstavci 4 není nutné u úřadu určení plnit žádné formality.
In the case of goods which move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries under the conditions referred to in paragraph 4 no formalities need be carried out at the office of destination.
Zboží se ztotožňuje podle článku 11 této úmluvy.
Identification of goods shall be ensured in accordance with Article 11 of the Convention.
Úřad odeslání však na velkokapacitní kontejnery zpravidla žádné celní závěry nepřikládá, pokud opatření ke ztotožnění zboží přijaly železniční společnosti.
However, the office of departure shall not normally seal large containers where identification measures are taken by the railway companies.
Pokud se použijí celní závěry, uvede se tato skutečnost v kolonce listů 3A a 3B předávacího listu TR vyhrazené pro úřední záznamy.
If seals are affixed, the space reserved for customs on sheets 3A and 3B of the TR transfer note shall be endorsed accordingly.
Použití listů předávacího listu TR
Use of sheets of TR transfer note
Vyjma případy, kdy se zboží přepravuje z jednoho místa ve Společenství na jiné místo ve Společenství přes území jedné nebo více zemí ESVO, předkládá dopravní podnik úřadu určení listy 1, 2 a 3A předávacího listu TR.
Except in cases where goods move from one point to another point in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the transport undertaking shall deliver to the office of destination sheets 1, 2 and 3A of the TR transfer note.
Úřad určení opatří listy 1 a 2 úředním záznamem, vrátí je neprodleně dopravnímu podniku a ponechá si list 3A.
The office of destination shall stamp sheets 1 and 2, return them forthwith to the transport undertaking and keep sheet 3A.
Jestliže přeprava začíná na území smluvních stran a má končit mimo území smluvních stran, použijí se čl. 88 odst. 1 až 9 a článek 89.
Where a transport operation starts within the territory of the Contracting Parties and is to end outside it, Article 88(1) to (9) and Article 89 shall apply.
Jestliže přeprava začíná mimo území smluvních stran a má končit na území smluvních stran, plní úlohu úřadu odeslání celní úřad, do jehož územní působnosti spadá pohraniční stanice, přes kterou zboží vstupuje na území smluvních stran.
Where a transport operation starts outside the territory of the Contracting Parties and is to end within it, the customs office responsible for the frontier station through which the goods enter the territory of the Contracting Parties shall act as the office of departure.
Úlohu úřadu určení plní celní úřad, kterému je zboží předloženo.
The office at which the goods are presented shall act as the office of destination.
U úřadu určení se plní formality uvedené v článku 90.
The formalities laid down in Article 90 shall be carried out at the office of destination.
Jestliže přeprava začíná mimo území smluvních stran a má také mimo ně končit, plní úlohu úřadu odeslání a úřadu určení celní úřady uvedené v čl. 92 odst. 1 a v čl. 91 odst. 2.
Where a transport operation starts and is to end outside the territory of the Contracting Parties, the customs offices which are to act as the offices of departure and destination shall be those referred to in Article 92(1) and Article 91(2) respectively.
Zboží, které se přepravuje způsobem uvedeným v čl. 92 odst. 1 nebo čl. 93 odst. 1, se považuje za přepravované v režimu T1, není-li u tohoto zboží prokázán status zboží Společenství podle dodatku II.
Goods carried under Articles 92(1) or 93(1) shall be considered as moving under the T1 procedure unless the Community status of the goods is established in accordance with the provisions of Appendix II.
Tiskopisy
Loading lists
Ustanovení čl. 22 odst. 5 tohoto dodatku a bodu 24 přílohy V tohoto dodatku se vztahují na ložné listy, které se případně přikládají k nákladnímu listu CIM nebo předávacímu listu TR. Jejich počet se uvede v kolonce nákladního listu CIM nebo předávacího listu TR vyhrazené pro uvedení příloh.
Article 22(5) of this Appendix and point 24 of Annex V to this Appendix shall apply to any loading lists which accompany the CIM consignment note or the TR transfer note. The number of such lists shall be shown in the box reserved for particulars of accompanying documents on the CIM consignment note or the TR transfer note, as the case may be.
V ložných listech musí být navíc zaznamenáno číslo vagónu, na nějž se vztahuje nákladní list CIM, nebo případně číslo kontejneru, v němž se zboží nachází.
In addition, the loading list shall include the wagon number to which the CIM consignment note refers or, where appropriate, the container number of the container holding the goods.
Jestliže přeprava, která se týká jak zboží přepravovaného v režimu T1, tak zboží přepravovaného v režimu T2, začíná na území smluvních stran, musí být použity samostatné ložné listy.
In the case of transport operations beginning within the territories of the Contracting Parties comprising both goods moving under the T1 procedure and goods moving under the T2 procedure, separate loading lists shall be made out.
Při přepravě zboží ve velkokapacitních kontejnerech na podkladě předávacího listu TR musí být použity samostatné ložné listy pro každý velkokapacitní kontejner, v němž se nacházejí obě kategorie zboží.
In the case of goods carried in large containers under cover of TR transfer notes, such separate lists shall be completed for each large container which contains both categories of goods.