natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V oblasti dopravy se totiž Francie zavázala, že zahájí řadu strukturálních opatření zaměřených na skutečně účinné zvýšení otevřenosti francouzského trhu železničního zařízení, aby se na trhu zvýšila konkurence ve prospěch spotřebitele.
In the transport area, France undertakes to begin a series of structural measures designed to increase effectively the opening-up of the French market for rolling stock, so as to increase competition on that market to the benefit of the consumer.
Tento závazek, důležitý na trzích, které při pohledu na dostupné údaje mají sklon upřednostňovat tuzemské podniky, odpovídá bodu 42 podbodu i) pokynů.
This commitment, which is a substantial commitment on markets which, on the basis of the information available, tend to give preference to national undertakings, is in line with point 42(i) of the guidelines.
V odvětví Transport budou rovněž uplatněna omezení na cenovou a akviziční politiku skupiny Alstom s cílem zabránit narušování hospodářské soutěže.
Still in the Transport sector, limitations will be applied to Alstom’s pricing and acquisitions policy so as to avoid distortions of competition.
Komise připomíná, že Francie se zavázala k tomu, že podnik uzavře jedno nebo více výrobních partnerství, které se budou týkat významných částí aktivity skupiny Alstom ve čtyřleté lhůtě.
The Commission notes that France has given a commitment that the firm will conclude one or more industrial partnerships involving significant parts of Alstom’s business within a period of four years.
Kromě zlepšení životaschopnosti podniku je tento závazek partnerství rovněž považován za kompenzační opatření pro konkurenty.
In addition to improving the company’s viability, this commitment regarding partnerships is also considered to be a compensatory measure for competitors.
Nutí totiž skupinu Alstom, aby si našla partnery pro významné činnosti a aby je do těchto činností zapojila.
It obliges Alstom to find partners in major business activities and to involve them in such activities.
Komise má za to, že potřeba partnerství je zásadně nutná v oborech dopravy a energetiky, u nichž je narušení hospodářské soutěže vyplývající z podpor nejcitelnější.
The Commission considers that the partnerships requirement is mainly necessary in the transport and energy sectors, where distortions of competition due to the aid are most sensitive.
Společný podnik, který bude muset být založen pro hydrauliku v souladu se závazkem přijatým Francií, zapadá přesně do stejné logiky.
The joint venture that will be set up in hydro-power, on the basis of the commitment entered into by France, meets the same considerations.
V tomto ohledu se Komise domnívá, že pojem „společná kontrola“ musí být chápán ve smyslu nařízení Rady (ES) č. 139/2004 ze dne 20. ledna 2004 o kontrole spojování podniků (nařízení ES o spojování) [35].
The Commission considers that the concept of ‘joint control’ must be understood within the meaning of Council Regulation (EEC) No 139/2004 of 20 January 2004 on the control of concentrations between undertakings (the EC regulation on concentrations) [35].
Tyto tři poslední prvky (omezení cenové a akviziční politiky, výrobní partnerství a založení společného podniku), jejichž obsah byl podrobně vysvětlen, odpovídají bodu 42 podbodu ii) pokynů.
These last three aspects (limitations on pricing and acquisitions policy, industrial partnerships and the setting-up of a joint venture), whose substance has been set out in detail, are in line with point 42(ii) of the guidelines.
A nakonec závazek francouzských orgánů, že stáhnou ohlášení podpor na inovace a nebudou předkládat ohlášení podpor na restrukturalizaci, obě se týkají odvětví Marine, odpovídá kontextu bodu 42 podbodu iii) pokynů.
Lastly, the undertaking given by the French authorities to withdraw the notification of innovation aid and not to present notifications for restructuring aid, both of which relate to the Marine sector, is in line with point 42(iii) of the guidelines.
V tomto kontextu Komise pokládá rovněž za potřebné prosadit, že žádná dodatečná podpora nebude moci být skupině Alstom poskytnuta až do konce procesu restrukturalizace a každopádně do data uplynutí možnosti emitování nových kaucí na sdružené lince ve výši 8 miliard EUR, tj. do 30. června 2006.
In this context, the Commission considers that it is also necessary to require that no additional aid be granted to Alstom until the end of the restructuring process and, at all events, until the date on which the scope for issuing new bonds under the EUR 8 billion syndicated facility expires, i.e. 30 June 2006.
Tato podmínka není zaměřena na podpory uvedené v čl. 87 odst. 2 Smlouvy, ani na ty, co byly poskytnuty v rámci výzkumných projektů spolufinancovaných Evropskou unií, ani na ty, co byly poskytnuty z titulu mechanizmu dočasné obrany (viz bod odůvodnění 218).
This condition does not apply to aid covered by Article 87(2) of the Treaty, aid granted under research projects jointly financed by the European Union or aid granted under the temporary defensive mechanism (see recital 218).
Vzhledem k postavení skupiny Alstom na francouzském trhu, zejména v oboru železničních zařízení, Komise s uspokojením zaznamenala závazky, které Francie přijala, pokud jde o strukturální opatření k otevření tohoto trhu.
Given Alstom’s position on the French market, particularly in the rolling stock sector, the Commission notes with satisfaction the undertakings given by France as regards structural measures to open up this market.
Tato opatření ve svém souhrnu umožní jiným podnikům překonat jisté překážky, které v současné době silně omezují konkurenci na zmíněném trhu.
Taken as a whole, the measures will allow other firms to overcome certain obstacles which currently substantially restrict competition on this market.
V důsledku toho se Komise domnívá, že byla přijata dostatečná opatření, aby byl omezen negativní účinek podpor na hospodářskou soutěž, konkurenty a spotřebitele.
Consequently, the Commission considers that sufficient measures have been taken to limit the adverse impact of the aid on competition, competitors and consumers.
Podpora přiměřená nákladům a výhodám restrukturalizace
Aid in proportion to the costs and advantages of restructuring
Aby bylo možno vyslovit souhlas s podporou, je zapotřebí, aby byla splněna třetí podmínka, jež spočívá v tom, aby výše a intenzita podpory byla omezena na striktní minimum nezbytné pro umožnění restrukturalizace v závislosti na finančních možnostech podniku, jeho akcionářů nebo obchodní skupiny, jejíž je součástí.
A third condition must be met if the aid is to be authorised, which is that the amount and intensity of the aid must be limited to the strict minimum needed to enable restructuring to be undertaken in the light of the existing financial resources of the company, its shareholders or the business group to which it belongs.
Příjemci podpory musí podstatně přispívat k plánu restrukturalizace tím, že budou čerpat ze svých vlastních zdrojů.
Aid beneficiaries must make a significant contribution to the restructuring plan from their own resources.
Každopádně je zapotřebí Komisi ukázat, že podpora bude použita jedině na obnovu životaschopnosti podniku a že neumožní svému adresátovi zvýšit výrobní kapacity v průběhu uskutečňování plánu restrukturalizace.
In any event, it must be demonstrated to the Commission that the aid will be use only for the purpose of restoring the firm’s viability and that it will not enable the recipient during the implementation of the restructuring plan to expand production capacity.
V případě skupiny Alstom Komise zjišťuje, že náklady na reorganizaci činností, jak jsou popsány v plánu hodnoceném ze strany PricewaterhouseCoopers („PwC“), dosahují […] EUR [36].
The Commission notes that the costs of reorganising Alstom’s activities, as described in the plan assessed by PricewaterhouseCoopers (PwC), amount to EUR […] [36].
K této částce je nutno připočíst potřeby kapitálu nezbytného na obnovu dostatečně solidní finanční struktury.
To this amount must be added the capital requirements needed to re-establish a sufficiently sound financial structure.
Vlastní kapitál totiž z bilance téměř naprosto zmizel v důsledku výjimečných ztrát z posledních dvou let.
Equity almost totally disappeared from the balance sheet, following the exceptional losses of the last two years.
A nakonec je třeba rovněž přihlížet k velmi vysokým potřebám podniku v oblasti kaucí a likvidity.
Lastly, account must also be taken of the firm’s very substantial bonding and liquidity requirements.
Komise připomíná, že stát zasahuje prostřednictvím podřízených cenných papírů na dobu určitou splatných v akciích (PCPDUSA) ve výši 300 miliónů EUR (opatření 1), krátkodobé likvidity ve výši 1,2 miliardy EUR (opatření 2), druhořadé záruky ve výši 1,25 miliardy EUR (opatření 3), záruky pro podřízenou půjčku na dobu určitou (PPDU) ve výši 300 miliónů EUR, která bude konvertována na kapitál (opatření 4), podřízených cenných papírů na dobu určitou (PCPDU) ve výši 200 miliónů EUR, které budou rovněž konvertovány na kapitál (opatření 5) a podílí se na novém navýšení kapitálu ve výši 180 až 220 miliónů EUR. A nakonec stát převzal prostřednictvím záruk v odvětví Marine odpovědnost za nEURčenou částku a již poskytl záruky (bývalé opatření 3) ohodnocené asi na 411 miliónů EUR. Celková vyčíslená míra rizika, které nesl stát v průběhu předmětného období, činila nejvýše 3,470 miliardy EUR. Je zapotřebí přesto připomenout, že jelikož podnik již splatil 900 miliónů EUR (opatření 2), jak jsme již uvedli výše, potenciální riziko státu dosahuje 2,570 miliardy EUR. Jak již bylo vysvětleno, podpory byly ohodnoceny na 3,03 až 3,08 miliardy EUR (viz tabulka 7), plus neurčená částka vyplývající z opatření 9 a 10.
The Commission notes that the state is providing EUR 300 million through the TSDDRA (measure 1), EUR 1,2 billion in short-term liquidity (measure 2), EUR 1,25 billion through a second-rank guarantee (measure 3), EUR 300 million through a guarantee for a PSDD, convertible into capital, (measure 4), EUR 200 million through a TSDD, also convertible into capital (measure 5) and is participating in a new capital increase amounting to EUR 180 to 22 million. Lastly, through guarantees in the Marine sector, the state has accepted responsibility for an unspecified amount and has already granted guarantees (former measure 3) valued at some EUR 411 million. All in all, the state’s quantified overall exposure during the relevant period has amounted to a maximum of EUR 3,470 billion. However, it should be noted that, since the firm has already repaid EUR 900 million (measure 2), as has already been indicated, the potential risk for the state amounts to EUR 2,570 billion. As already explained, the value of the aid has been put at a maximum of between EUR 3,03 and 3,08 billion (see Table 7), plus an indeterminate amount stemming from measures 9 and 10.
Příspěvek samotného podniku na pokrytí nákladů a potřeb kapitálu je významný.
The contribution made by the firm itself to covering costs and capital requirements is significant.
Byly provedeny velké odprodeje aktivit a další budou provedeny.
Very substantial divestitures have been and will be carried out.
Příjmy z těchto prodejů umožnily a umožní pokrýt část těchto potřeb kapitálu.
The revenue from these divestitures has allowed and will allow part of these capital requirements to be covered.
Umožní omezit zadluženost a budoucí finanční zatížení podniku.
The proceeds will make it possible to limit the firm’s indebtedness and future financial charges.
A navíc, kromě již zmíněného splacení 900 miliónů EUR, které nejsou zahrnuty do tabulky č. 8, aby se zabránilo dvojímu započtení, podnik vyvine velké úsilí tím, že bude samotný financovat v hotovosti zajištění ve výši 700 miliónů EUR, což je podstatný prvek pro získání nové linky kaucí.
Furthermore, in addition to the EUR 900 million repayment already referred to, which is not included in Table 8 so as to avoid double counting, the firm will make a very significant contribution by financing itself the EUR 700 million cash collateral, which is an essential element in obtaining the new bonding facility.
Kromě podílu skupiny Alstom přinesou význačný soukromý příspěvek banky a investoři.
Apart from Alstom’s contribution, a substantial private contribution will be made by banks and investors.
Banky poskytly záruku na první navýšení kapitálu v hodnotě 300 miliónů EUR, krátkodobé likvidity ve výši 300 miliónů EUR (opatření 2), sdruženou linku kaucí, na níž skutečné exponování dosáhne 6,05 miliardy EUR (opatření 3), podřízenou půjčku na dobu určitou (PPDU) ve výši 1,2 miliardy EUR, obligace splatné v akciích (OSA) za 900 miliónů EUR a konečně záruku na umístění nového navýšení kapitálu ve výši 800 miliónů až 1 miliardy EUR, z čehož 700 miliónů bude použito na financování jistoty v hotovosti.
The banks have provided a guarantee on the first capital increase amounting to EUR 300 million, short-term liquidity amounting to EUR 300 million (measure 2), a syndicated bonding facility on which their real exposure will amount to EUR 6,05 billion (measure 3), a PSDD amounting to EUR 1,2 billion, ORA bonds worth EUR 900 million and a guarantee on the placing of the new capital increase amounting to EUR 800 million to EUR 1 billion, of which EUR 700 million will be used to finance the cash collateral.
Alstom a soukromý sektor vložily do restrukturalizace podniku celkovou částku od 10,3 do 10,4 miliardy EUR (nebo od 9,6 do 9,7 miliardy EUR, jestliže nebudeme brát v úvahu zajištění v hotovosti financované navýšením kapitálu).
Alstom and the private sector have invested in the restructuring of the company an amount of between EUR 10,3 and 10,4 billion (or between EUR 9,6 and 9,7 billion if the cash collateral financed by the capital increase is not taken into account).
V daném případě tedy lze příspěvek soukromého sektoru považovat za podstatný.
The private contribution may therefore be considered to be substantial here.
Popis příspěvku soukromého sektoru, bez výnosu z odprodejů
Description of the private contribution, excluding the proceeds of divestitures
Opatření
Measures
Hodnota
Amount
Banky/Investoři
Bank/Investors
OSA
Renewed short-term liquidities (measure 2)
PPDU s možnou konverzí na kapitál (opatření 4)
PSDD with possible conversion into capital (measure 4)
Kauce ve výši 8 miliard EUR (opatření 3)
Bonds amounting to EUR 8 billion (measure 3)
Financování jistoty na pokrytí prvních ztrát (opatření 6)
Financing of the collateral covering initial losses (measure 6)
Komise se musí kromě jiného ujistit, že podpory budou omezeny na minimum, nezbytné pro provedení restrukturalizace.
In addition, the Commission must check that the aid will be limited to the minimum needed to enable restructuring to be undertaken.
Je nutno připomenout na jedné straně, že jedna část podpor již byla splacena, a sice 900 miliónů EUR z opatření 2.
It must be noted, firstly, that part of the aid has already been repaid, notably the EUR 900 million in measure 2.
Na druhé straně se Francie zavázala, že se stáhne z kapitálu podniku do dvanácti měsíců, které následují poté, co Alstom získá rating „investment grade“ a každopádně do čtyř let.
Secondly, France has undertaken to withdraw from the firm’s capital within the twelve months following Alstom’s obtaining an investment grade rating and, at all events, within four years.
Vzhledem k tomu, že Francie nevstupuje do podniku jako soukromý investor, ale ze zorného úhlu podpory, je závazek Francie nezbytný, aby bylo zajištěno, že tato státní podpora formou kapitálového podílu se omezí na nezbytnou minimální dobu.
Since France is not participating in the company’s capital as a private investor but for the purpose of providing aid, France’s undertaking is necessary in order to ensure that this state aid in the form of a capital participation is limited to the minimum period necessary.
V důsledku toho Komise považuje za podstatné, aby toto stažení z kapitálu bylo skutečné.
Consequently, the Commission considers it essential that this withdrawal from the capital should be effective.
Komise se chce rovněž ujistit, že žádná dodatečná podpora nezhorší úměrnost všech podpor, které jsou předmětem stávajícího rozhodnutí.
The Commission also wishes to ensure that no additional aid is provided that would alter the proportionality of the aid measures as a whole which are the subject of this Decision.
Z tohoto důvodu nebude moci být poskytnuta žádná další podpora ve prospěch podniku po dobu dvou let počínaje dnem tohoto rozhodnutí, což přibližně odpovídá době restrukturalizace a období, v jehož průběhu bude možno emitovat nové kauce z titulu nové sdružené linky [37].
For this reason, no further aid may be paid to the company for two years from the date of this Decision, which corresponds approximately to the restructuring period and the period during which new bonds may be issued under the new syndicated bonding facility [37].
Komise se totiž domnívá, že podpory poskytnuté Francií umožní skupině Alstom, aby jednak zajistila restrukturalizaci a jednak aby vykonávala svou aktivitu po dobu těchto dvou let, aniž by musela žádat o dodatečné nové podpory.
The Commission believes that the aid granted by France will enable Alstom both to carry out its restructuring and to pursue all its business activities during this two-year period, without having recourse to any new additional aid.
Tato podmínka se netýká podpor, které jsou plným právem slučitelné se Smlouvou na základě čl. 87 odst. 2 Smlouvy, ani na podpory, které byly poskytnuty v rámci výzkumných projektů spolufinancovaných Evropskou unií, ani na podpory udělené z titulu mechanizmu dočasné obrany v souladu s nařízením Rady (ES) č. 1177/2002 ze dne 27. června 2002 o dočasném obranném mechanizmu pro stavbu lodí [38], jejichž specifickým cílem je pomoci loděnicím Společenství, které provozují obory, jež zakouší ničivé účinky nekalé soutěže Korey, což může být případ podniků skupiny Alstom.
This condition does not apply to aid that is fully compatible with the Treaty under Article 87(2) of the Treaty, aid granted for research projects jointly financed by the European Union, or to aid granted under the temporary defensive mechanism pursuant to Council Regulation (EC) No 1177/2202 of 27 June 2002 concerning a temporary defensive mechanism to shipbuilding [38] whose specific purpose is to assist Community shipyards in those segments that have suffered adverse effects from unfair Korean competition, which may be the case with Alstom group companies.
V tomto kontextu jde rovněž o ujištění, aby nebyla žádná pomoc vyplacena některým z budoucích partnerů skupiny Alstom.
In this context, it must also be ensured that no aid is granted by one of Alstom’s future partners.
Rovněž z tohoto důvodu se Francie zavázala, že získá předběžný souhlas Komise v případě partnerství s podnikem, který je de iure či de facto, individuálně či společně, kontrolovaný státem.
For this reason too, France has undertaken to obtain the Commission’s prior agreement in the event of a partnership with an undertaking controlled by the state, de jure or de facto, individually or jointly.
Pokyny v bodě 40 také stanoví, že podpora rovněž nesmí podniku umožnit, aby měl přebytečnou likviditu, které by mohl věnovat na agresivní aktivity, jež by mohly způsobit narušení hospodářské soutěže na trhu, nebo financovat nové investice, které pro návrat životaschopnosti nejsou nevyhnutelné.
Lastly, point 40 of the guidelines stipulates that the aid must not provide the company with surplus cash which could be used for aggressive, market-distorting activities or to finance new investment that is not essential for restoring the firm’s viability.
S cílem zajistit dodržování těchto ustanovení byla přijata dvě opatření.
Two measures have been taken in order to ensure that these provisions are complied with.
Na jedné straně se Francie zavázala, že nechá kontrolovat po dobu čtyř let dosahované průměrné roční marže v jednotlivých dílčích odvětvích, aby zabránila možnosti použití antikonkurenčních cen.
Firstly, France has undertaken to monitor annual average margins, by subsector, for four years so as to remove any possibility of predatory pricing.
Na druhé straně, na základě jiného závazku, budou po stejnou dobu podstatně omezeny akviziční operace podniku v Evropském hospodářském prostoru, aniž by se radikálně vylučovaly operace menšího rozsahu.
Secondly, France has undertaken that corporate acquisitions within the European Economic Area will be substantially restricted during the same period, without ruling out entirely acquisition transactions that are modest in scale.
Tato opatření se týkají jedině odvětví Transport.
These measures apply solely to the Transport sector.
Tato aktivita skupiny Alstom totiž zaznamenala málo výjimečných ztrát a dosahované marže zůstaly na uspokojivé úrovni.
Alstom’s Transport sector has suffered few exceptional losses, and margins have remained satisfactory.
Velká většina podpory je tedy určena na restrukturalizaci jiných odvětví podniku.
The bulk of the aid is therefore intended for the restructuring of other divisions within the company.
Tato dvě opatření jsou zaměřena na to, aby bylo zajištěno, že skupina Alstom nepoužije podporu v odvětví Transport, aby financovala antikonkurenční cenovou politiku nebo rozsáhlou politiku externího růstu na úkor konkurentů.
These two measures are intended to ensure that the aid will not be used by Alstom in the Transport sector to finance predatory pricing policies or a major external growth policy to the detriment of competitors.
Vzhledem k výše uvedenému je Komise toho názoru, že podpory, nehledě na jejich velikost, se omezují na minimum nezbytné pro obnovení dlouhodobé životaschopnosti podniku, a poznamenává, že v souladu s pokyny je příspěvek soukromého sektoru velmi významný.
In view of the above, the Commission considers that, despite its volume, the aid is limited to the strict minimum needed to restore the long-term viability of the firm and notes that the private contribution is very significant, as required by the guidelines.
Úplné uskutečnění plánu
Full implementation of the plan
Plán restrukturalizace čtyř odvětví skupiny Alstom (Power, Transport, Marine a Power Conversion), včetně souboru závazků Francie, musí být posuzován jako jeden celek.
The plan for restructuring Alstom’s four divisions (Power, Transport, Marine and Power Conversion), together with all the commitments given by France, must be implemented in full.
Komise zaznamenala závazek Francie v tomto ohledu a žádá, aby byla informována o tom, jak pokračuje uskutečňování plánu, stejně jako související závazky.
The Commission notes France’s undertaking in this respect and will need to be kept informed on progress in implementing the plan and the relevant commitments.
Tato informace by měla mít formu zpráv o pokračování restrukturalizace.
This information must take the form of reports on the state of progress of restructuring.
Budou ji doplňovat sdělení se zprávami o potvrzení business plánů a plánu peněžního toku, které bude provádět společnost PwC.
It will be supplemented by notification of PwC’s reports validating the business plan and liquidity plan.
Komise potřebuje specifická sdělení kromě jiného proto, aby se ujistila o dodržování některých závazků.
Specific information will also have to be provided to the Commission to ensure that certain commitments are fulfilled,
Komise konstatuje, že Francie začala nezákonně provádět velkou část podpor, jež jsou předmětem tohoto rozhodnutí, a porušila přitom čl. 88 odst. 3 Smlouvy.
The Commission finds that France has illegally implemented a large part of the aid which is the subject of this Decision in breach of Article 88(3) of the Treaty.
Avšak podpory bude možno prohlásit za slučitelné se společným trhem, budou-li splněny všechny prosazované podmínky,
However, the aid can be declared compatible with the common market provided that all the conditions imposed are fulfilled,
Podpůrná opatření, která začala Francie provádět ve prospěch skupiny Alstom, jsou slučitelná se společným trhem, s výhradou závazků a podmínek stanovených v článku 2.
The aid measures implemented by France for Alstom are compatible with the common market, subject to the obligations and conditions set out in Article 2.