natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jestliže toho nelze dosáhnout v jednom zkušebním cyklu (např. u filtrů částic s periodickou regenerací), provede se více zkušebních cyklů a z výsledků zkoušek se určí průměr nebo se výsledky zváží.
If this cannot be achieved with one single test cycle (e.g. for particulate filters with periodic regeneration), several test cycles shall be conducted and the test results averaged and/or weighted.
Přesný postup vycházející ze správného technického zhodnocení se dohodne mezi výrobcem motoru a technickou zkušebnou na základě osvědčeného technického úsudku.
The exact procedure shall be agreed by the engine manufacturer and the Technical Service based upon good engineering judgement.
Zkušební body musí být vybrány za použití schválených statistických metod náhodného výběru.
The test points shall be selected using approved statistical methods of randomisation.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI REFERENČNÍHO PALIVA PŘEDEPSANÉHO PRO SCHVALOVACÍ ZKOUŠKY A K OVĚŘOVÁNÍ SHODNOSTI VÝROBY
TECHNICAL CHARACTERISTICS OF REFERENCE FUEL PRESCRIBED FOR APPROVAL TESTS AND TO VERIFY CONFORMITY OF PRODUCTION
Motorová nafta [1]
DIESEL FUEL [1]
Mezní hodnoty [2]
Limits [2]
Zveřejněno
Publication
min
Minimum
max
Maximum
Cetanové číslo [3]
Cetane number [3]
Hustota při 15 °C
Density at 15 °C
Destilace:
Distillation:
bod 50 %
50 % point
bod 95 %
95 % point
konečný bod varu
final boiling point
Bod vzplanutí
Flash point
Bod ucpání filtru za studena (CFPP)
CFPP
Viskozita při 40 °C
Viscosity at 40 °C
Polycyklické aromatické uhlovodíky
Polycyclic aromatic hydrocarbons
Obsah síry [5]
Sulphur content [5]
Koroze mědi
Copper corrosion
Conradsonovo uhlíkové reziduum (v 10 % destilačním zbytku)
Conradson carbon residue (10 % DR)
Obsah vody
Water content
Neutralizační číslo (silná kyselina)
Neutralisation (strong acid) number
Oxidační stabilita [6]
Oxidation stability [6]
Ethanol pro vznětové motory [7]
Ethanol for diesel engines [7]
Mezní hodnoty [8]
Limits [8]
Zkušební metoda [9]
Test method [9]
Alkohol, hmotnost
Alcohol, mass
Alkohol jiný než ethanol obsažený v celkové hmotnosti alkoholu
Other alcohol than ethanol contained in total alcohol, mass
Kyselost vypočtená jako kyselina octová
Acidity, calculated as acetic acid
Barva
Colour
podle stupnice barev
According to scale
Suchý zbytek při 100 °C
Dry residue at 100 °C
Aldehydy vypočtené jako kyselina octová
Aldehydes calculated as acetic acid
Obsah síry
Sulphur content
Estery vypočtené jako etylacetát
Esters, calculated as ethylacetate
ZEMNÍ PLYN (NG)
NATURAL GAS (NG)
Paliva na evropském trhu jsou k dispozici ve dvou skupinách:
European market fuels are available in two ranges:
skupina H, jejíž krajní hodnoty zahrnují referenční paliva GR a G23,
the H range, whose extreme reference fuels are GR and G23;
skupina L, jejíž krajní hodnoty zahrnují referenční paliva G23 a G25.
the L range, whose extreme reference fuels are G23 and G25.
Vlastnosti referenčních paliv GR, G23 a G25 jsou shrnuty v těchto tabulkách:
The characteristics of GR, G23 and G25 reference fuels are summarised below:
Referenční palivo GR
Reference fuel GR
Vlastnosti
Characteristics
Mezní hodnoty
Limits
Složení:
Composition:
Zbytek [10]
Balance [10]
% mol
%-mole
Referenční palivo G23
Reference fuel G23
Zbytek [12]
Balance [12]
Referenční palivo G25
Reference fuel G25
Zbytek [14]
Balance [14]
ZKAPALNĚNÝ ROPNÝ PLYN (LPG)
LIQUEFIED PETROLEUM GAS (LPG)
Mezní hodnoty paliva A
Limits fuel A
Mezní hodnoty paliva B
Limits fuel B
Oktanové číslo podle motorové metody
Motor octane number
EN 589 příloha B
EN 589 Annex B
Obsah C3
content
% objem.
% vol
Olefiny
Olefins
Zbytek po odpaření
Evaporation residue
Celkový obsah síry ppm hm.
Total sulphur content
Sirovodík
Hydrogen sulphide
Koroze proužku mědi
Copper strip corrosion
zařazení
rating
třída 1
class 1
Voda při 0 °C
Water at 0 °C
žádná
free
vizuální kontrola
Visual inspection
Pokud se požaduje výpočet tepelné účinnosti motoru nebo vozidla, může se výhřevnost paliva vypočítat takto:Specifická energie (výhřevnost) (netto) MJ/kg = (46,423 - 8,792d2 + 3,170d) (1 - (x + y + s)) + 9,420s - 2,499xkde:d = hustota při 15 °Cx = hmotnostní podíl vody (%/100)y = hmotnostní podíl popela (%/100)s = hmotnostní podíl síry (%/100).
If it is required to calculate the thermal efficiency of an engine or vehicle, the calorific value of the fuel can be calculated from:Specific energy (calorific value)(net) in MJ/kg = (46,423 - 8,792d2 + 3,170d)(1 - (x + y + s)) + 9,420s - 2,499xwhere,d = the density at 15 °Cx = the proportion by mass of water (% divided by 100)y = the proportion by mass of ash (% divided by 100)s = the proportion by mass of sulphur (% divided by 100).
Hodnoty uvedené v požadavku jsou „skutečné hodnoty“.
The values quoted in the specification are ‘true values’.
Při stanovení jejich mezních hodnot byla použita norma ISO 4259 „Ropné výrobky – stanovení a použití přesných údajů ve vztahu ke zkušebním metodám“a při určení minimální hodnoty byl vzat v úvahu nejmenší rozdíl 2R nad nulou; při určení maximální a minimální hodnoty je minimální rozdíl 4R (R = reprodukovatelnost).
In establishment of their limit values the terms of ISO 4259, Petroleums products — Determination and application of precision data in relation to methods of test, have been applied and in fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero has been taken into account; in fixing a maximum and minimum value, the minimum difference is 4R (R = reproducibility).
Nehledě na toto opatření, které je nezbytné ze statistických důvodů, by se měl výrobce paliva snažit o dosažení hodnoty nula, je-li stanovena maximální hodnota 2R, a o dosažení střední hodnoty, je-li udána maximální a minimální mezní hodnota.
Notwithstanding this measure, which is necessary for statistical reasons, the manufacturer of a fuel should nevertheless aim at a zero value where the stipulated maximum value is 2R and at the mean value in the case of quotations of maximum and minimum limits.
Je-li třeba objasnit otázku, zda palivo splňuje požadavky, platí podmínky normy ISO 4259.
Should it be necessary to clarify the question as to whether a fuel meets the requirements of the specification, the terms of ISO 4259 should be applied.
Uvedený rozsah cetanového čísla není ve shodě s požadavkem minimálního rozsahu 4R.
The range for cetane number is not in accordance with the requirement of a minimum range of 4R.
Avšak v případech sporu mezi dodavatelem a uživatelem paliva se mohou k rozhodnutí takových sporů použít podmínky normy ISO 4259 za předpokladu, že místo jediného měření se vykonají opakovaná měření, v počtu dostatečném pro dosažení potřebné přesnosti.
However, in the case of dispute between fuel supplier and fuel user, the terms in ISO 4259 can be used to resolve such disputes provided replicate measurements, of sufficient number to achieve the necessary precision, are made in preference to single determinations.
Měsíc zveřejnění bude doplněn v odpovídajícím termínu.
The month of publication will be completed in due course.
Skutečný obsah síry v palivu použitém ke zkoušce se uvede v protokolu.
The actual sulphur content of the fuel used for the test shall be reported.
Kromě toho musí maximální obsah síry v referenčním palivu použitém k schválení typu vozidla nebo motoru podle mezních hodnot uvedených v řádku B tabulky v bodě 6.2.1 přílohy I této směrnice být 50 ppm.
In addition, the sulphur content of the reference fuel used to approve a vehicle or engine against the limit values set out in row B of the Table in Section 6.2.1. of Annex I to this Directive shall have a maximum sulphur content of 50 ppm.
Komise předloží co nejdříve, avšak nejpozději do 31. prosince 1999, změnu této přílohy, která vezme v úvahu průměrný obsah síry u paliv, která jsou na trhu, pokud jde o palivo uvedené v příloze IV směrnice 98/70/ES.
The Commission will as soon as possible bring forward a modification to this Annex reflecting the market average for fuel sulphur content in respect of the fuel defined in Annex IV to Directive 98/70/EC.
I když se kontroluje stálost vůči oxidaci, je pravděpodobné, že skladovatelnost je omezená.
Even though oxidation stability is controlled, it is likely that shelf life will be limited.
Je třeba vyžádat si od dodavatele pokyny o podmínkách skladování a životnosti.
Advice should be sought from the supplier as to storage conditions and life.
Nová a lepší metoda pro polycyklické aromatické uhlovodíky je ve vývoji
New and better method for polycyclic aromatics under development
Do ethanolového paliva je možno podle pokynů výrobce přidat přísadu, která zlepšuje cetanové číslo.
Cetane improver, as specified by the engine manufacturer, may be added to the ethanol fuel.
Maximální přípustné množství je 10 % hmotnostních.
The maximum allowed amount is 10 % m/m.
Při stanovení jejich mezních hodnot byla použita norma ISO 4259 „Ropné výrobky – stanovení a použití přesných údajů ve vztahu ke zkušebním metodám“ a při určení minimální hodnoty byl vzat v úvahu nejmenší rozdíl 2R nad nulou; při určení maximální a minimální hodnoty je minimální rozdíl 4R (R = reprodukovatelnost).
In establishment of their limit values the terms of ISO 4259, Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test, have been applied and in fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero has been taken into account; in fixing a maximum and minimum value, the minimum difference is 4R (R – reproducibility).
Budou převzaty rovnocenné metody ISO, jakmile budou vydány pro všechny výše uvedené vlastnosti.
Equivalent ISO methods will be adopted when issued for all properties listed above.
Inertní plyny +C2+
Inerts +C2+
Hodnota, která se určí pro běžné podmínky (293,2 K (20 °C) a 101,3 kPa).
Value to be determined at standard conditions (293, 2 K (20 °C) and 101, 3 kPa).
Inertní plyny (jiné než N2) +C2+ +C2+.
Inerts (different from N2) +C2+ +C2+.
Hodnota, která se určí pro běžné podmínky (293,2 K (20 °C) a 101,3 kPa).
Value to be determined at standard conditions (293,2 K (20 °C) and 101,3 kPa).
Hodnota, která se určí pro běžné podmínky (293,2 K (20 °C) a 101,3 kPa).
Value to be determined at standard conditions 293,2 K (20 °C) and 101,3 kPa.
Touto metodou se nemusí přesně určit přítomnost korodujících látek, jestliže vzorek obsahuje inhibitory koroze nebo jiné chemikálie, které zmenšují korozivní působení vzorku na proužek mědi.
This method may not accurately determine the presence of corrosive materials if the sample contains corrosion inhibitors or other chemicals which diminish the corrosivity of the sample to the copper strip.
Proto je zakázáno přidávat takové složky jen za účelem ovlivnění zkušební metody.
Therefore, the addition of such compounds for the sole purpose of biasing the test method is prohibited.
ANALYTICKÉ SYSTÉMY A SYSTÉMY PRO ODBĚR VZORKŮ
ANALYTICAL AND SAMPLING SYSTEMS
URČENÍ PLYNNÝCH EMISÍ
DETERMINATION OF THE GASEOUS EMISSIONS
Bod 1.2 a obrázky 7 a 8 obsahují podrobné popisy doporučených systémů pro odběr vzorků a doporučených analytických systémů.
Section 1.2 and Figures 7 and 8 contain detailed descriptions of the recommended sampling and analysing systems.
Protože různá uspořádání mohou dávat rovnocenné výsledky, nepožaduje se přesná shoda s obrázky 7 a 8.
Since various configurations can produce equivalent results, exact conformance with Figures 7 and 8 is not required.
Pro získání dalších informací a ke koordinování funkcí dílčích systémů mohou být použity další části, jako jsou přístroje, ventily, elektromagnety, čerpadla a spínače.
Additional components such as instruments, valves, solenoids, pumps, and switches may be used to provide additional information and co-ordinate the functions of the component systems.
Jiné části, které nejsou potřebné k udržování přesnosti v některých systémech, se mohou vyloučit, jestliže je jejich vyloučení podloženo osvědčeným technickým úsudkem.
Other components which are not needed to maintain the accuracy on some systems, may be excluded if their exclusion is based upon good engineering judgement.
Schéma systému pro analýzu surového výfukového plynu pro CO, CO2, NOx a HC, platí jen pro zkoušku ESC nulovací plyn
Flow diagram of raw exhaust gas analysis system for CO, CO2, NOx, HC ESC only
nulovací plyn
zero gas
nulovací plyn volitelně 2 odběrné sondy
optional 2 sampling probes
vzorek
span gas
k filtru pozadí
vent
Popis analytického systému
Description of the analytical system
Popisuje se analytický systém pro určení plynných emisí v surovém (obrázek 7, pouze zkouška ESC) nebo ve zředěném (obrázek 8, zkoušky ETC a ESC) výfukovém plynu a tento systém je založen na použití:
An analytical system for the determination of the gaseous emissions in the raw (Figure 7, ESC only) or diluted (Figure 8, ETC and ESC) exhaust gas is described based on the use of:
analyzátoru HFID pro měření uhlovodíků,
HFID analyser for the measurement of hydrocarbons;
analyzátorů NDIR pro měření oxidu uhelnatého a oxidu uhličitého,
NDIR analysers for the measurement of carbon monoxide and carbon dioxide;
analyzátoru HCLD nebo rovnocenného analyzátoru pro měření oxidů dusíku.
HCLD or equivalent analyser for the measurement of the oxides of nitrogen.
Vzorek pro všechny složky se může odebírat jednou odběrnou sondou nebo dvěma odběrnými sondami umístěnými velmi blízko sebe a uvnitř rozdělenými k různým analyzátorům.
The sample for all components may be taken with one sampling probe or with two sampling probes located in close proximity and internally split to the different analysers.
Musí se dbát, aby nedocházelo v jakémkoli bodě analytického systému k žádné kondenzaci složek výfuku (včetně vody a kyseliny sírové).
Care must be taken that no condensation of exhaust components (including water and sulphuric acid) occurs at any point of the analytical system.
Schéma systému pro analýzu zředěného výfukového plynu pro CO, CO2, NOx a HC pro zkoušku ETC a volitelně pro zkoušku ESC nulovací plyn
Flow diagram of diluted exhaust gas analysis system for CO, CO2, NOx, HC ETC, optional for ESC
k PSS viz obrázek 21 nulovací plyn vzduch rovina, stejná
to PSS see Figure 21
viz obrázek 21
same plane see Figure 21
viz obrá-zek 20
see Figure 20
nulovací plyn
air fuel
odvzdušnění
vent vent
Popis částí na obrázcích 7 a 8
Components of Figures 7 and 8
EP Výfuková trubka
EP Exhaust pipe
Odběrná sonda výfukového plynu (jen obrázek 7)
Exhaust gas sampling probe (Figure 7 only)
Doporučuje se sonda přímého tvaru, z nerezavějící oceli, s uzavřeným koncem a s více otvory.
A stainless steel straight closed end multi-hole probe is recommended.
Vnitřní průměr nesmí být větší než vnitřní průměr odběrného potrubí.
The inside diameter shall not be greater than the inside diameter of the sampling line.
Tloušťka stěny sondy nesmí být větší než 1 mm. Musí mít nejméně tři otvory ve třech různých radiálních rovinách a takové velikosti, aby odebíraly přibližně stejný tok vzorku.
The wall thickness of the probe shall not be greater than 1 mm. There shall be a minimum of three holes in three different radial planes sized to sample approximately the same flow.
Sonda musí pokrývat nejméně 80 % průměru výfukové trubky.
The probe must extend across at least 80 % of the diameter of the exhaust pipe.
Mohou se použít jedna nebo dvě odběrné sondy.
One or two sampling probes may be used.
Odběrná sonda vzorků HC ze zředěného výfukového plynu (jen obrázek 8)
Diluted exhaust gas HC sampling probe (Figure 8 only)
Sonda musí:
The probe shall:
být definována jako první část délky 254 mm až 762 mm vyhřívaného odběrného potrubí HSL1,
be defined as the first 254 mm to 762 mm of the heated sampling line HSL1;
mít minimální vnitřní průměr 5 mm,
have a 5 mm minimum inside diameter;
být instalována v ředicím tunelu DT (viz bod 2.3, obrázek 20) v bodě, kde jsou dobře promíchány ředicí vzduch a výfukový plyn (tj. ve vzdálenosti přibližně 10 průměrů tunelu ve směru proudění plynu od bodu, v kterém vstupuje výfukový plyn do ředicího tunelu),
be installed in the dilution tunnel DT (see Section 2.3, Figure 20) at a point where the dilution air and exhaust gas are well mixed (i.e. approximately 10 tunnel diameters downstream of the point where the exhaust enters the dilution tunnel);
být dostatečně vzdálena (radiálně) od ostatních sond a od stěny tunelu tak, aby nebyla ovlivňována vlněními nebo víry,
be sufficiently distant (radially) from other probes and the tunnel wall so as to be free from the influence of any wakes or eddies;
být vyhřívána tak, aby se teplota proudu plynů ve výstupu ze sondy zvýšila na 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C).
be heated so as to increase the gas stream temperature to 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) at the exit of the probe.
Odběrná sonda vzorků CO, CO2, NOx ze zředěného výfukového plynu (jen obrázek 8)
Diluted exhaust gas CO, CO2, NOx sampling probe (Figure 8 only)
být v téže rovině jako SP2,
be in the same plane as SP2;
být vyhřívána a izolována po celé své délce tak, aby měla teplotu nejméně 328 K (55 °C) a aby se zabránilo kondenzaci vody.
be heated and insulated over its entire length to a minimum temperature of 328 K (55 °C) to prevent water condensation.
Vyhřívané odběrné potrubí
Heated sampling line
Odběrné potrubí vede vzorek plynu z jediné sondy k dělicímu bodu (bodům) a k analyzátoru pro HC.
The sampling line provides a gas sample from a single probe to the split point(s) and the HC analyser.
Odběrné potrubí musí:
The sampling line shall:
mít vnitřní průměr nejméně 5 mm a nejvýše 13,5 mm,
have a 5 mm minimum and a 13,5 mm maximum inside diameter;
být vyrobeno z nerezavějící oceli nebo z polytetrafluorethylenu (PTFE),
be made of stainless steel or PTFE;
udržovat teplotu stěn na 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C), měřeno na každém odděleně regulovaném vyhřívaném úseku, jestliže se teplota výfukového plynu v odběrné sondě rovná nejvýše 463 K (190 °C),
maintain a wall temperature of 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) as measured at every separately controlled heated section, if the temperature of the exhaust gas at the sampling probe is equal to or below 463 K (190 °C);
udržovat teplotu stěn na hodnotě překračující 453 K (180 °C), jestliže je teplota výfukového plynu v odběrné sondě vyšší než 463 K (190 °C),
maintain a wall temperature greater than 453 K (180 °C), if the temperature of the exhaust gas at the sampling probe is above 463 K (190 °C);
udržovat teplotu plynu těsně před vyhřívaným filtrem F2 a před HFID na 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C).
maintain a gas temperature of 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) immediately before the heated filter F2 and the HFID.
Vyhřívané odběrné potrubí pro NOx
Heated NOx sampling line
udržovat teplotu stěn od 328 K do 473 K (od 55 °C do 200 °C) až ke konvertoru C, jestliže se používá chladicí lázeň B, a až k analyzátoru jestliže se chladicí lázeň B nepoužívá,
maintain a wall temperature of 328 K to 473 K (55 °C to 200 °C), up to the converter C when using a cooling bath B, and up to the analyser when a cooling bath B is not used,
být vyrobeno z nerezavějící oceli nebo z polytetrafluoretylenu (PTFE).
be made of stainless steel or PTFE.
SL Odběrné potrubí pro CO a CO2
SL Sampling line for CO and CO2
Potrubí musí být vyrobeno z PTFE nebo z nerezavějící oceli.
The line shall be made of PTFE or stainless steel.
Může být vyhřívané nebo nevyhřívané.
It may be heated or unheated.
BK Vak k jímání pozadí (volitelný; jen obrázek 8)
BK Background bag (optional; Figure 8 only)
Pro odběr vzorků koncentrací pozadí.
For the sampling of the background concentrations.
BG Vak k jímání vzorků (volitelný; jen obrázek 8, pro CO a CO2)
BG Sample bag (optional; Figure 8 CO and CO2 only)
Pro odběr vzorků koncentrací.
For the sampling of the sample concentrations.
Vyhřívaný předfiltr (volitelný)
Heated pre-filter (optional)
Filtr musí mít stejnou teplotu jako HSL1.
The temperature shall be the same as HSL1.
Vyhřívaný filtr
Heated filter
Filtr musí oddělit všechny pevné částice ze vzorku plynu, než tento vzorek vstoupí do analyzátoru.
The filter shall extract any solid particles from the gas sample prior to the analyser.
Filtr se musí měnit podle potřeby.
The filter shall be changed as needed.
P Vyhřívané odběrné čerpadlo
P Heated sampling pump
Čerpadlo musí být vyhříváno na teplotu HSL1.
The pump shall be heated to the temperature of HSL1.
Vyhřívaný plamenoionizační detektor (HFID) k určení uhlovodíků.
Heated flame ionisation detector (HFID) for the determination of the hydrocarbons.
Teplota se musí udržovat na hodnotě od 453 K do 473 K (od 180 °C do 200 °C).
The temperature shall be kept at 453 K to 473 K (180 °C to 200 °C).
Analyzátory NDIR k určení oxidu uhelnatého a oxidu uhličitého (volitelné pro určení ředicího poměru pro měření PT).
NDIR analysers for the determination of carbon monoxide and carbon dioxide (optional for the determination of the dilution ratio for PT measurement).
Analyzátor CLD nebo HCLD k určení oxidů dusíku.
CLD or HCLD analyser for the determination of the oxides of nitrogen.
Jestliže se použije HCLD, musí se udržovat na teplotě od 328 K do 473 K (od 55 °C do 200 °C).
If a HCLD is used it shall be kept at a temperature of 328 K to 473 K (55 °C to 200 °C).
Konvertor C
C Converter
Konvertor se použije ke katalytické redukci NO2 na NO před analýzou v CLD nebo v HCLD.
A converter shall be used for the catalytic reduction of NO2 to NO prior to analysis in the CLD or HCLD.
Chladicí lázeň B (volitelná)
B Cooling bath (optional)
K ochlazení a ke kondenzaci vody ze vzorku výfukového plynu.
To cool and condense water from the exhaust sample.
Lázeň se musí udržovat na teplotě od 273 K do 277 K (od 0 °C do 4 °C) ledem nebo chladicím systémem.
The bath shall be maintained at a temperature of 273 K to 277 K (0 °C to 4 °C) by ice or refrigeration.
Je volitelná, jestliže na analyzátor nepůsobí rušivé vlivy vodní páry určené podle bodů 1.9.1. a 1.9.2 dodatku 5 k příloze III.
It is optional if the analyser is free from water vapour interference as determined in Annex III, Appendix 5, Sections 1.9.1 and 1.9.2.
Jestliže se voda odstraňuje kondenzací, musí se monitorovat teplota vzorku plynu nebo rosný bod buď v odlučovači vody, nebo v toku za ním.
If water is removed by condensation, the sample gas temperature or dew point shall be monitored either within the water trap or downstream.
Teplota vzorku plynu nebo rosného bodu nesmí překročit 280 K (7 °C).
The sample gas temperature or dew point must not exceed 280 K (7 °C).
Pro odstranění vody ze vzorku není přípustné chemické sušení.
Chemical dryers are not allowed for removing water from the sample.
T1, T2, T3 Snímač teploty
T1, T2, T3 Temperature sensor
Pro monitorování teploty proudu plynu.
To monitor the temperature of the gas stream.
Snímač teploty
Temperature sensor
Pro monitorování teploty konvertoru NO2 – NO.
To monitor the temperature of the NO2-NO converter.
Pro monitorování teploty chladicí lázně.
To monitor the temperature of the cooling bath.
G1, G2, G3 Snímač tlaku
G1, G2, G3 Pressure gauge
Pro měření tlaku v odběrných potrubích.
To measure the pressure in the sampling lines.
R1, R2 Regulátor tlaku
R1, R2 Pressure regulator
Pro řízení tlaku vzduchu a popřípadě paliva pro HFID.
To control the pressure of the air and the fuel, respectively, for the HFID.
R3, R4, R5 Regulátor tlaku
R3, R4, R5 Pressure regulator
Pro řízení tlaku v odběrných potrubích a toku k analyzátorům.
To control the pressure in the sampling lines and the flow to the analysers.
FL1, FL2, FL3 Průtokoměr
FL1, FL2, FL3 Flowmeter
Pro monitorování průtoku vzorku obtokem.
To monitor the sample by-pass flow rate.
až FL6 Průtokoměr (volitelný)
to FL6 Flowmeter (optional)
Pro monitorování průtoku analyzátory.
To monitor the flow rate through the analysers.
až V5 Vícecestný ventil
to V5 Selector valve
Ventily vhodné k volitelnému přepínání toku vzorku, kalibračního plynu rozpětí nebo nulovacího plynu do analyzátoru.
Suitable valving for selecting sample, span gas or zero gas flow to the analysers.
V6, V7 Elektromagnetický ventil
V6, V7 Solenoid valve
Pro obtok konvertoru NO2 – NO.
To by-pass the NO2-NO converter.
Jehlový ventil
Needle valve
Pro vyrovnání průtoku konvertorem NO2 – NO C a obtokem.
To balance the flow through the NO2-NO converter C and the by-pass.
V9, V10 Jehlový ventil
V9, V10 Needle valve
Pro řízení průtoků do analyzátorů.
To regulate the flows to the analysers.
V11, V12 Vypouštěcí ventil (volitelný)
V11, V12 Toggle valve (optional)
Pro vypouštění kondenzátu z lázně B.
To drain the condensate from the bath B.