natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Během období stanoveného v čl. 10 odst. 1 nařízení (ES) č. 1260/2001 je cukr C uvedený v článku 13 daného nařízení vyvážený v souladu s odpovídajícími ustanoveními nařízení Komise (EHS) č. 2760/81 a uváděný na trh pro účely spotřeby na Madeiře a na Kanárských ostrovech ve formě bílého cukru kódu KN 1701 a na Azory ve formě surového cukru kódu KN 17011210 za podmínek uvedených v tomto nařízení v mezích předběžných odhadů zásobování osvobozen od dovozního cla podle článku 3.“
During the period referred to in Article 10(1) of Council Regulation (EC) No 1260/2001, C sugar as referred to in Article 13 of that Regulation, exported in accordance with the relevant provisions of Commission Regulation (EEC) No 2760/81, and introduced for the purposes of consumption in Madeira in the form of white sugar falling within CN code 1701 or into the Azores in the form of raw sugar falling within CN code 17011210, shall benefit, under the terms of this Regulation, from the scheme of exemption from import duties within the limits of the forecast supply balances referred to in Article 3.’
V článku 22 se:
In Article 22:
písmena d) a e) nahrazují tímto:
the text of points (d) and (e) is replaced by the following text:
množství případně zpětně vyvezená nebo zpětně zaslaná podle článku 16 a jednotkové částky a celkové částky inkasovaných podpor;
any quantities re-exported or re-dispatched under the terms of Article 16 and the unit amounts and total of recovered aid;
množství případně zpětně vyvezená nebo zpětně zaslaná po zpracování v rámci tradičních množství podle článku 17;“,
any quantities dispatched after processing within the framework of traditional quantities under the terms of Article 17;’
písmena f) a g) se zrušují.
the points (f) and (g) are deleted.
V článku 26 se odstavec 1 nahrazuje tímto:
In Article 26, the text of paragraph 1 is replaced by the following text:
Nesplní-li obchodník, s výjimkou případů vyšší moci nebo mimořádných povětrnostních podmínek, závazky stanovené v článku 9, učiní příslušné orgány, aniž jsou dotčeny sankce ukládané podle vnitrostátních právních předpisů, toto:
Except in cases of force majeure or climatic aberrations, if a trader fails to comply with the undertakings given under Article 9, and without prejudice to any penalties applicable under national law, the competent authorities shall:
získají zpět prospěch, který byl poskytnut držiteli dovozní licence, osvědčení o osvobození nebo osvědčení o podpoře;
recover the benefit granted from the holder of the import licence, exemption certificate or aid certificate;
dočasně pozastaví nebo zruší registraci podle stupně závažnosti porušení závazků.
provisionally suspend or revoke registration, depending on the seriousness of the breach of the obligations.
Prospěch uvedený v písmenu a) se rovná částce osvobození od dovozních cel nebo částce podpory stanovené v souladu s čl. 16 odst. 1 písm. c) a d).“
The benefit referred to in the first indent shall be equal to the amount of the exemption from import duties or to the amount of the aid determined in accordance with Article 16, points (c) and (d).’
Toto nařízení vstupuje v platnost sedmým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
This Regulation enters into force the seventh day following its publication in the Official Journal of the European Union.
Za Komisi
By the Commission
Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 1690/2004.
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1690/2004.
Úř. věst. L 8, 11.1.2002, s. 1.
OJ L 8, 11.1.2002, p. 1.
Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 489/2004. (Úř. věst. L 79, 17.3.2004, s. 18).
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 489/2004 (OJ L 79, 17.3.2004, p. 18).
Úř. věst. L 253, 11.10.1993, s. 1..
OJ L 253, 11.10.1993, p. 1.
Úř. věst. L 262, 16.9.1981, s. 14.
OJ L 262, 16.9.1981, p. 14.
Nařízení Komise (ES) č. 128/2005
Commission Regulation (EC) No 128/2005
kterým se ukládá prozatímní antidumpingové clo na dovozy ručních paletových vozíků a jejich základních dílů pocházejících z Čínské lidové republiky
imposing a provisional anti-dumping duty on imports of hand pallet trucks and their essential parts originating in the People's Republic of China
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
THE COMMISION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
s ohledem na nařízení Rady (ES) č. 384/96 ze dne 22. prosince 1995 o ochraně před dumpingovými dovozy ze zemí, které nejsou členy Evropského společenství [1] („základní nařízení“), a zejména na článek 7 uvedeného nařízení,
Having regard to Council Regulation (EC) No 384/96 of 22 December 1995 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community [1] (the basic Regulation), and in particular Article 7 thereof,
Dne 29. dubna 2004 Komise oznámením zveřejněným v Úředním věstníku Evropské unie [2] oznámila zahájení antidumpingového řízení ohledně dovozů ručních paletových vozíků a jejich základních dílů pocházejících z Čínské lidové republiky („ČLR“) do Společenství.
On 29 April 2004, the Commission announced, by a notice published in the Official Journal of the European Union [2], the initiation of an anti-dumping proceeding with regard to imports into the Community of hand pallet trucks and their essential parts originating in the People's Republic of China (PRC).
Řízení bylo zahájeno na základě stížnosti podané v březnu 2004 čtyřmi výrobci ve Společenství, kteří mají většinový podíl, v tomto případě více než 60 %, na celkové výrobě ručních paletových vozíků a jejich základních dílů, tj. podvozků a hydrauliky, ve Společenství („žadatelé“).
The proceeding was initiated as a result of a complaint lodged in March 2004 by four Community producers representing a major proportion, in this case more than 60 %, of the total Community production of hand pallet trucks and their essential parts, i.e. chassis and hydraulics (the applicants).
Stížnost obsahovala důkazy o dumpingu uvedeného výrobku a o podstatné újmě z něj vyplývající, které byly považovány za postačující pro ospravedlnění zahájení řízení.
The complaint contained evidence of dumping of the said product and of material injury resulting thereof, which was considered sufficient to justify the initiation of a proceeding.
Komise oficiálně oznámila žádajícím výrobcům ve Společenství, dalším výrobcům ve Společenství, vyvážejícím výrobcům, dovozcům a uživatelům, o kterých se vědělo, že se jich řízení týká, a zástupcům ČLR zahájení řízení.
The Commission officially advised the applicant Community producers, other Community producers, the exporting producers, importers and users known to be concerned and the representatives of the PRC of the initiation of the proceeding.
Vzhledem k vysokému počtu známých vyvážejících výrobců v ČLR se v oznámení o zahájení počítalo s výběrem vzorku pro stanovení dumpingu, a to podle článku 17 základního nařízení.
Given the large number of known exporting producers in the PRC, sampling for the determination of dumping was envisaged in the notice of initiation, in accordance with Article 17 of the basic Regulation.
Při šetření však spolupracovali pouze čtyři čínští vyvážející výrobci, a proto bylo rozhodnuto, že výběr vzorku není nutný.
However, only four Chinese exporting producers cooperated with the investigation and, therefore, it was decided that sampling was not necessary.
Účastníci řízení dostali možnost, aby písemně předložili svá stanoviska a požádali o slyšení ve lhůtě stanovené v oznámení o zahájení.
Interested parties were given the opportunity to make their views known in writing and to request a hearing within the time limit set in the notice of initiation.
Řada vyvážejících výrobců v ČLR, výrobců ve Společenství, dovozců, uživatelů, stejně jako sdružení dovozců písemně předložila svá stanoviska.
A number of exporting producers in the PRC, Community producers, importers, users, as well as an association of importers made their views known in writing.
Všichni účastníci, kteří požádali o slyšení ve výše uvedené lhůtě a uvedli, že existují zvláštní důvody ke slyšení, byli vyslyšeni.
All parties who so requested within the above time limit, and indicated that there were particular reasons why they should be heard, were granted a hearing.
Komise si podle potřeby vyžádala informace prostřednictvím dotazníků a formulářů žádosti o zacházení jako v tržní ekonomice a formulářů žádosti o individuální zacházení zaslaných všem účastníkům, o nichž bylo známo, že se jich řízení týká.
The Commission sought information, by means of questionnaires and market economy and individual treatment claim forms sent to all known parties as appropriate.
Získané informace byly ověřeny v možném rozsahu a v rozsahu považovaném za nezbytný za účelem předběžného stanovení dumpingu, výsledné újmy a zájmu Společenství.
The information received was verified to the extent possible and to the extent deemed necessary for the purpose of a preliminary determination of dumping, resulting injury and Community interest.
V tomto ohledu Komise získala zcela vyplněné dotazníky a případně formuláře žádostí od těchto společností:
In this regard, the Commission received complete questionnaire responses, and claim forms where applicable, from the following companies:
Výrobci ve Společenství
Producers in the Community
Bolzoni-Auramo SpA, Piacenza, Itálie
Bolzoni-Auramo SpA, Piacenza, Italy,
BT Products AB, Mjölby, Švédsko
BT Products AB, Mjölby, Sweden,
Franz Kahl GmbH, Lauterbach, Německo
Franz Kahl GmbH, Lauterbach, Germany,
Pramac Lifter SpA, Casole d’Elsa, Itálie
Pramac Lifter SpA, Casole d’Elsa, Italy;
Vyvážející výrobci v Čínské lidové republice
Exporting producers in the People's Republic of China
Ningbo Liftstar Material Transport Equipment Factory, Ningbo
Ningbo Liftstar Material Transport Equipment Factory, Ningbo,
E-P Equipment Co. Ltd, Hangzhou (vývozce spřízněný se společností Ningbo Liftstar Material Equipment Factory)
E-P Equipment Co. Ltd, Hangzhou (exporter related to Ningbo Liftstar Material Equipment Factory),
Ningbo Ruyi Joint Stock Co. Ltd, Ninghai
Ningbo Ruyi Joint Stock Co. Ltd, Ninghai,
Ningbo Tailong Machinery Co. Ltd, Ninghai
Ningbo Tailong Machinery Co. Ltd, Ninghai,
Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd., Changxing
Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd, Changxing;
Dovozci/obchodníci ve Společenství
Importers/traders in the Community
Chadwick Materials Handling Ltd., Corsham, Spojené království
Chadwick Materials Handling Ltd, Corsham, United Kingdom,
European Handling Equipment, Halesowen, Spojené království
European Handling Equipment, Halesowen, United Kingdom,
Gigant Arbetsplats AB, Alingsås, Švédsko
Gigant Arbetsplats AB, Alingsås, Sweden,
Hu-Lift s.l., Barcelona, Španělsko
Hu-Lift s.l., Barcelona, Spain,
Jungheinrich AG, Hamburg, Německo
Jungheinrich AG, Hamburg, Germany,
Mangrinox S.A., Athens, Řecko
Mangrinox SA, Athens, Greece,
Manutan International S.A., Paris, Francie
Manutan International SA, Paris, France,
Lagertechnik Fischer GmbH, Dinslaken, Německo
Lagertechnik Fischer GmbH, Dinslaken, Germany,
Levante S.R.L., Ostiglia, Itálie
Levante SRL, Ostiglia, Italy,
Linde AG, Aschaffenburg, Německo
Linde AG, Aschaffenburg, Germany,
RAPID Transportgeräte GmbH, Beckum, Německo
RAPID Transportgeräte GmbH, Beckum, Germany,
Teknion Ltd, Lanchashire, Spojené království
Teknion Ltd, Lancashire, United Kingdom,
TVH Handling Equipment N.V., Gullegem, Belgie
TVH Handling Equipment N.V., Gullegem, Belgium;
Aldi Einkauf GmdH & Co. OHG, Essen, Německo
Aldi Einkauf GmdH & Co. OHG, Essen, Germany,
Uno Trading SpA, Imola, Itálie.
Uno Trading SpA, Imola, Italy.
Ověření na místě byla provedena v prostorách všech spolupracujících vyvážejících výrobců v ČLR a všech výrobců ve Společenství.
Verification visits were carried out in the premises of all cooperating exporting producers in the PRC and all Community producers.
S ohledem na potřebu stanovit běžnou hodnotu pro vyvážející výrobce v ČLR, kterým nebylo uděleno zacházení jako v tržní ekonomice, proběhlo ověření na místě v prostorách tohoto výrobce v Kanadě, která byla použita jako analogická země:
In light of the need to establish a normal value for exporting producers in the PRC to which MET was not granted, a verification at the premises of the following producer in Canada, which was used as an analogue country, took place:
Šetření dumpingu a újmy pokrývalo období od 1. dubna 2003 do 31. března 2004 („období šetření“).
The investigation of dumping and injury covered the period from 1 April 2003 to 31 March 2004 (IP).
Šetření trendů podstatných pro stanovení újmy pokrývalo období od 1. ledna 2000 do konce období šetření („posuzované období“).
The examination of trends relevant for the assessment of injury covered the period from 1 January 2000 to the end of the investigation period (period considered).
Ruční paletové vozíky se používají pro manipulaci se zbožím a materiálem běžně umísťovaným na palety.
Hand pallet trucks are used for the handling of goods and material normally placed on pallets.
Nejsou vybaveny vlastním pohonem, tj. jsou tahány a tlačeny lidskou silou.
They are not self-propelled, i.e. they are pushed and pulled by man power.
Ruční paletové vozíky se skládají ze čtyř hlavních dílů: podvozku (vyrobeného z oceli), hydrauliky, rukojeti a kol.
Hand pallet trucks consist of four main parts: chassis (which is made of steel), hydraulics, handle, and wheels.
Hlavními díly jsou podvozek, kam jsou pokládány palety, a hydraulika, která umožňuje zvedání nákladu ozubeným převodem.
The essential parts are the chassis, where the pallet is placed on, and the hydraulics which allows the geared lifting of the load.
Dotčený výrobek
The product concerned
Dotčenými výrobky jsou ruční paletové vozíky bez vlastního pohonu používané pro manipulaci s materiály běžně umísťovanými na palety a jejich základní díly, tj. podvozek a hydraulika, pocházející z ČLR („dotčený výrobek“), obvykle deklarované pod kódy KN ex84279000 a ex84312000.
The product concerned is hand pallet trucks, not self propelled, used for the handling of materials normally placed on pallets, and their essential parts, i.e. the chassis and the hydraulics, originating in the PRC (the product concerned), normally declared within CN codes ex84279000 and ex84312000.
Existují různé druhy ručních paletových vozíků a jejich základních dílů, zejména v závislosti na nosnosti, délce vidlic, druhu oceli použité pro podvozek, druhu hydrauliky, druhu kol a vybavení brzdou.
There are different types of hand pallet trucks and their essential parts depending mainly on the lift capacity, length of the forks, type of steel used for the chassis, type of hydraulics, type of wheels and existence of a brake.
Všechny různé druhy mají však tytéž základní fyzické vlastnosti a použití.
However, all different types have the same basic physical characteristics and uses.
Následkem toho jsou pro účely tohoto šetření všechny stávající druhy považovány za jeden výrobek.
Consequently, all existing types are considered as one product for the purposes of this investigation.
Během šetření předložili někteří účastníci řízení své připomínky ohledně definice dotčeného výrobku.
During the investigation, some interested parties submitted comments as regards the definition of the product concerned.
Tito účastníci prohlašovali, že by podvozek a hydraulika neměly být zahrnuty do rozsahu dotčeného výrobku, protože a) trhy s podvozky a hydraulikou se liší od trhů s ručními paletovými vozíky; b) společnosti vyrábějící ruční paletové vozíky a podvozky a/nebo hydrauliku se liší, zejména čínští vyvážející výrobci nevyvážejí podvozky a hydrauliku do Společenství; a c) podvozky i hydraulika se používají také u jiných výrobků než jen u ručních paletových vozíků.
These parties claimed that the chassis and hydraulics should not be included within the scope of the product concerned, because (a) chassis’ and hydraulics’ markets are different from the hand pallet truck’s market; (b) companies producing hand pallet trucks and chassis and/or hydraulics are different, in particular, Chinese exporting producers do not export chassis and hydraulics to the Community and (c) both chassis and hydraulics are also used for other products than only hand pallet trucks.
Pokud jde o tvrzení, že existují různé trhy pro podvozky a hydrauliku, je třeba vzít na vědomí, že žádné důkazy svědčící o existenci samostatných trhů pro tyto díly pro uživatele nebyly Komisi předány.
As regards the argument that there are different markets for chassis and hydraulics, it is noted that no evidence demonstrating the existence of separate markets for these parts for users has been submitted to the Commission.
Naopak připomínky všech účastníků ukazují, že výrobci ručních paletových vozíků rovněž vyrábějí základní díly a v některých případech je dodávají jako náhradní díly pro své vlastní vozíky.
On the contrary, comments of all parties indicate that the producers of hand pallet trucks also produce the essential parts and, in certain cases, deliver these as spare parts for their own trucks.
Je velmi obtížné, pokud ne nemožné, namontovat jakýkoli podvozek nebo hydrauliku jednoho výrobce do ručního paletového vozíku jiného výrobce.
It is very difficult, if not impossible, to fit any chassis or hydraulics of one producer to a hand pallet truck of another producer.
Výrobci běžně dodávali základní díly odběratelům, kteří si koupili jejich výrobek.
Producers normally would supply essential parts to the customers buying their products.
Pokud jde o druhé tvrzení týkající se výrobců podvozků a hydrauliky, je třeba vzít na vědomí, že ověřené informace získané od vyvážejících výrobců ukazují, že všichni vyvážející výrobci, kterých se šetření týká, sami vyrábějí podvozky a většina z nich vyrábí také hydrauliku.
As regards the second argument concerning producers for chassis and hydraulics, it is noted that the verified information received from the exporting producers shows that all the exporting producers subject to the present investigation produce themselves the chassis and most of them also produce the hydraulics.
I když mohou existovat nespříznění výrobci takových dílů, jejich výroba je zakázková pro výrobce ručních paletových vozíků, a proto jsou tyto díly zřídkakdy prodávány na otevřeném trhu.
Although there may exist independent producers of such parts, their production is tailor-made for producers of hand pallet trucks and this is the reason why these parts are seldom sold on the open market.
Kromě toho šetření ukázalo, že tyto díly jsou dováženy do Společenství některými ze spolupracujících vyvážejících výrobců.
Furthermore, the investigation has shown that such parts have been exported to the Community by certain of the cooperating exporting producers.
Proto zaznamenané důkazy ukazují, že by mělo být zamítnuto i druhé tvrzení.
Therefore, the evidence on the record indicates that the second argument should also be rejected.
Pokud jde o třetí tvrzení, že podvozky a hydraulika se používají i v jiných výrobcích, je třeba vzít na vědomí, že výrobky uvedené účastníky řízení jako příklady se jasně odlišují od ručních paletových vozíků, a to nejen svými fyzickými vlastnostmi, ale i svým použitím.
As regards the third argument that chassis and hydraulics are also used in other products, it is noted that the products given as examples by the interested parties are clearly different to hand pallet trucks, not only in their physical characteristics but also in their use.
I kdyby tyto výrobky měly také hydraulické systémy a ocelové podvozky, měly by tyto hydraulické systémy a podvozky jinou velikost, tvar nebo nosnost než hydraulické systémy a podvozky používané u ručních paletových vozíků, a tak by nespadaly pod dotčený výrobek, jak je definován výše.
Even if these products also have hydraulic systems and steel chassis, these are of different size, shape or lifting capacity than the ones used in hand pallet trucks and would thus not fall under the product concerned as defined above.
Proto na základě dostupných informací a uvedených skutečností se jeví jako vysoce nepravděpodobné, že by hydraulika a/nebo podvozky ručních paletových vozíků mohly být namontovány bez jakýchkoli úprav do jiných výrobků.
Therefore, on the basis of the information available and as set out above, it appears highly unlikely that the hydraulics and/or chassis of hand pallet trucks could be integrated as such in other products.
Připomínky účastníků řízení byly následně analyzovány, neospravedlnily však změnu prozatímního závěru ohledně dotčeného výrobku, jak je uveden v bodě odůvodnění 10.
Consequently, the comments of the interested parties were analysed, but they did not justify changing the provisional conclusion on the product concerned as set out in recital 10.
Nebyly zjištěny žádné rozdíly mezi dotčeným výrobkem a ručními paletovými vozíky a jejich základními díly vyráběnými a prodávanými na tuzemském trhu Kanady jako analogické země.
No differences were found between the product concerned and the hand pallet trucks and their essential parts produced and sold on the domestic market of Canada, the analogue country.
Uvedené ruční paletové vozíky a jejich základní díly mají opravdu stejné základní fyzické vlastnosti a použití jako vozíky vyvážené do Společenství.
Indeed, these hand pallet trucks and their essential parts have the same basic physical characteristics and uses as those exported to the Community.
Obdobně pak nebyly zjištěny žádné rozdíly mezi dotčeným výrobkem a ručními paletovými vozíky a jejich základními díly vyráběnými žadateli a prodávanými na trhu Společenství.
Likewise, no differences were found between the product concerned and the hand pallet trucks and their essential parts produced by the complainants and sold on the Community market.
Oba výrobky mají stejné fyzické vlastnosti a použití.
They both share the same physical characteristics and uses.
Následkem toho ruční paletové vozíky a jejich základní díly prodávané na tuzemském trhu Kanady jsou stejně jako ruční paletové vozíky a jejich základní díly vyráběné a prodávané ve Společenství považovány za podobné dotčenému výrobku ve smyslu čl. 1 odst. 4 základního nařízení.
Consequently, hand pallet trucks and their essential parts sold on the domestic market of Canada, as well as hand pallet trucks and their essential parts produced and sold in the Community are considered as alike to the product concerned within the meaning of Article 1(4) of the basic Regulation.
Podle čl. 2 odst. 7 písm. b) základního nařízení se při antidumpingových šetřeních týkajících se dovozů pocházejících z ČLR běžná hodnota určuje podle odstavců 1 až 6 uvedeného článku v případě výrobců, kteří splňují kritéria uvedená v čl. 2 odst. 7 písm. c) základního nařízení, tj. pokud se ukáže, že existují podmínky tržního hospodářství, pokud jde o výrobu a prodej obdobného výrobku.
Pursuant to Article 2(7)(b) of the basic Regulation, in anti-dumping investigations concerning imports originating in the PRC, normal value shall be determined in accordance with paragraphs 1 to 6 of the said Article for those producers which were found to meet the criteria laid down in Article 2(7)(c) of the basic Regulation, i.e. where it is shown that market economy conditions prevail in respect of the manufacture and sale of the like product.
Ve stručnosti a pouze pro usnadnění odkazování jsou tato kritéria shrnuta níže:
Briefly, and for ease of reference only, these criteria are set out in a summarised form below:
obchodní rozhodnutí a náklady reagují na tržní podmínky, bez zásadních zásahů státu;
business decisions and costs are made in response to market conditions, and without significant State interference;
účetnictví je prověřováno nezávislými auditory v souladu s mezinárodními účetními standardy a používáno ve všech oblastech;
accounting records are independently audited, in line with international accounting standards and applied for all purposes;
neexistují podstatná zkreslení způsobená bývalým systémem netržního hospodářství;
there are no significant distortions carried over from the former non-market economy system;
právní předpisy o úpadku a o vlastnictví zaručují právní jistotu a stabilitu;
legal certainty and stability is provided by bankruptcy and property laws;
převod směnných kurzů se provádí podle tržních kurzů.
currency exchanges are carried out at the market rate.