natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Úř. věst. L 106, 27.4.2011, s. 9.
OJ L 106, 27.4.2011, p. 9.
Rozhodnutí Komise 2009/978/EU ze dne 16. prosince 2009 o změně rozhodnutí 2002/622/ES, kterým se zřizuje Skupina pro politiku rádiového spektra [1] by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Commission Decision 2009/978/EU of 16 December 2009 amending Decision 2002/622/EC establishing a Radio Spectrum Policy Group [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
V bodě 5ch (rozhodnutí Komise 2002/622/ES) přílohy XI Dohody o EHP se vkládá toto:
The following shall be added in point 5ch (Commission Decision 2002/622/EC) of Annex XI to the EEA Agreement:
32009 D 0978: rozhodnutí Komise 2009/978/EU ze dne 16. prosince 2009 (Úř. věst. L 336, 18.12.2009, s. 50).“
32009 D 0978: Commission Decision 2009/978/EU of 16 December 2009 (OJ L 336, 18.12.2009, p. 50).’
Znění rozhodnutí 2009/978/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Decision 2009/978/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Úř. věst. L 336, 18.12.2009, s. 50.
OJ L 336, 18.12.2009, p. 50.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 580/2011 ze dne 8. června 2011, kterým se mění nařízení (ES) č. 460/2004 o zřízení Evropské agentury pro bezpečnost sítí a informací, pokud jde o období její činnosti [1] by mělo být začleněno do Dohody o EHP.
Regulation (EU) No 580/2011 of the European Parliament and of the Council of 8 June 2011 amending Regulation (EC) No 460/2004 establishing the European Network and Information Security Agency as regards its duration [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
V bodě 5cp (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 460/2004) přílohy XI Dohody o EHP se doplňuje nová odrážka, která zní:
The following indent shall be added in point 5cp (Regulation (EC) No 460/2004 of the European Parliament and of the Council) of Annex XI to the EEA Agreement:
32011 R 0580: nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 580/2011 ze dne 8. června 2011 (Úř. věst. L 165, 24.6.2011, s. 3).“
32011 R 0580: Regulation (EU) No 580/2011 of the European Parliament and of the Council of 8 June 2011 (OJ L 165, 24.6.2011, p. 3).’
Znění nařízení (EU) č. 580/2011 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Regulation (EU) No 580/2011 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Úř. věst. L 165, 24.6.2011, s. 3.
OJ L 165, 24.6.2011, p. 3.
Do Dohody o EHP má být začleněno prováděcí rozhodnutí Komise 2011/485/EU ze dne 29. července 2011, kterým se mění rozhodnutí 2005/50/ES o harmonizaci pásma rádiového spektra 24 GHz pro účely časově omezeného používání vozidlových radarových zařízení krátkého dosahu ve Společenství [1].
Commission Implementing Decision 2011/485/EU of 29 July 2011 amending Decision 2005/50/EC on the harmonisation of the 24 GHz range radio spectrum band for the time-limited use by automotive short-range radar equipment in the Community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
V bodě 5cr (rozhodnutí Komise 2005/50/ES) přílohy XI Dohody o EHP se doplňují slova:
The following shall be added in point 5cr (Commission Decision 2005/50/EC) of Annex XI to the EEA Agreement:
32011 D 0485: prováděcí rozhodnutí Komise 2011/485/EU ze dne 29. července 2011 (Úř. věst. L 198, 30.7.2011, s. 71).“
32011 D 0485: Commission Implementing Decision 2011/485/EU of 29 July 2011 (OJ L 198, 30.7.2011, p. 71).’
Znění rozhodnutí 2011/485/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Implementing Decision 2011/485/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Úř. věst. L 198, 30.7.2011, s. 71.
OJ L 198, 30.7.2011, p. 71.
Do Dohody má být začleněno nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 531/2012 ze dne 13. června 2012 o roamingu ve veřejných mobilních komunikačních sítích v Unii [1].
Regulation (EU) No 531/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on roaming on public mobile communications networks within the Union [1] is to be incorporated into the Agreement.
Nařízením (EU) č. 531/2012 se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 717/2007 [2], které je začleněno do Dohody, a které má být proto v Dohodě zrušeno.
Regulation (EU) No 531/2012 repeals Regulation (EC) No 717/2007 of the European Parliament and of the Council [2], which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be repealed under the Agreement.
V příloze XI Dohody o EHP se bod 5cu (nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 717/2007) nahrazuje tímto:
The text of point 5cu (Regulation (EC) No 717/2007 of the European Parliament and of the Council) of Annex XI to the EEA Agreement shall be replaced by the following:
„32012 R 0531: nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 531/2012 ze dne 13. června 2012 o roamingu ve veřejných mobilních komunikačních sítích v Unii (Úř. věst. L 172, 30.6.2012, s. 10).
‘32012 R 0531: Regulation (EU) No 531/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on roaming on public mobile communications networks within the Union (OJ L 172, 30.6.2012, p. 10).
Pro účely Dohody se nařízení upravuje takto:
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of the Agreement, be read with the following adaptations:
V čl. 1 odst. 6 se doplňuje nový odstavec, který zní:
The following paragraph shall be added in Article 1(6):
„Není-li Evropskou centrální bankou zveřejněn směnný kurz eura vůči islandské koruně v den, kdy vstoupilo v platnost rozhodnutí Smíšeného výboru EHP č. 173/2012 ze dne 28. září 2012, kterým se toto nařízení začleňuje do Dohody o EHP, použije se směnný kurz zveřejněný téhož dne Islandskou centrální bankou.
“In the absence of a published exchange rate of the euro to the Icelandic króna by the European Central Bank on the date of the entry into force of the Decision of the EEA Joint Committee No 173/2012 of 28 September 2012 incorporating this Regulation into the EEA Agreement, the exchange rate published by the Icelandic Central Bank on that same date shall apply.
Pro účely následných limitů a maximálních cen podle čl. 7 odst. 2, čl. 9 odst. 1 a čl. 12 odst. 1 se, není-li v případě islandské koruny Evropskou centrální bankou zveřejněn příslušný směnný kurz, upravené hodnoty určují za použití referenčních směnných kurzů zveřejněných Islandskou centrální bankou dva měsíce přede dnem, od něhož se uplatňují upravené hodnoty.“
For the purposes of the subsequent limits and maximum charges provided for in Article 7(2), Article 9(1) and Article 12(1), the reference exchange rates applied to determine the revised values shall, in the case of the Icelandic króna and in the absence of a corresponding publication by the European Central Bank, be those published by the Icelandic Central Bank two months preceding the date from which the revised values apply.”
V čl. 1 odst. 7 se doplňuje nový odstavec, který zní:
The following paragraph shall be added in Article 1(7):
Pro účely následných limitů a maximálních cen podle čl. 8 odst. 2, čl. 10 odst. 2 a čl. 13 odst. 2 se, není-li v případě islandské koruny Evropskou centrální bankou zveřejněn příslušný směnný kurz, upravené hodnoty určují za použití referenčních směnných kurzů, které jsou průměrem směnných kurzů zveřejněných Islandskou centrální bankou dva, tři a čtyři měsíce přede dnem, od něhož se uplatňují upravené hodnoty.“ “
For the purposes of the subsequent limits and maximum charges provided for in Article 8(2), Article 10(2) and Article 13(2), the reference exchange rates applied to determine the revised values shall, in the case of the Icelandic króna and in the absence of a corresponding publication by the European Central Bank, be the average of the exchange rates published by the Icelandic Central Bank two, three and four months preceding the date from which the revised values apply.”.’
Znění nařízení (EU) č. 531/2012 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The texts of Regulation (EU) No 531/2012 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 1. listopadu 2012 nebo prvním dnem poté, co bude Smíšenému výboru EHP učiněno poslední oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody o EHP [3], podle toho, které datum je pozdější.
This Decision shall enter into force on 1 November 2012 or on the day following the last notification to the EEA Joint Committee under Article 103(1) of the EEA Agreement [3], whichever is the later.
Úř. věst. L 172, 30.6.2012, s. 10.
OJ L 172, 30.6.2012, p. 10.
Do Dohody o EHP má být začleněno doporučení Komise 2011/750/EU ze dne 8. září 2011 o podpoře služby eCall v sítích elektronických komunikací pro přenos palubních tísňových hovorů na číslo 112 v celé Evropské unii (systém eCall) [1].
Commission Recommendation 2011/750/EU of 8 September 2011 on support for an EU-wide eCall service in electronic communication networks for the transmission of in-vehicle emergency calls based on 112 (‘eCalls’) [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
V příloze XI Dohody o EHP se za bod 26j (doporučení Komise 2005/698/ES) vkládá nový bod, který zní:
The following point shall be inserted after point 26j (Commission Recommendation 2005/698/EC) of Annex XI to the EEA Agreement:
32011 H 0750: Doporučení Komise 2011/750/EU ze dne 8. září 2011 o podpoře služby eCall v sítích elektronických komunikací pro přenos palubních tísňových hovorů na číslo 112 v celé Evropské unii (systém eCall) (Úř. věst. L 303, 22.11.2011, s. 46).“
32011 H 0750: Commission Recommendation 2011/750/EU of 8 September 2011 on support for an EU-wide eCall service in electronic communication networks for the transmission of in-vehicle emergency calls based on 112 (“eCalls”) (OJ L 303, 22.11.2011, p. 46).’
Znění doporučení 2011/750/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Recommendation 2011/750/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Úř. věst. L 303, 22.11.2011, s. 46.
OJ L 303, 22.11.2011, p. 46.
Rozhodnutí Smíšeného výboru EH
Decision of the EEA Joint Committee
Do Dohody o EHP má být začleněno doporučení Komise 2010/572/EU ze dne 20. září 2010 o regulovaném přístupu k přístupovým sítím nové generace (NGA) [1].
Commission Recommendation 2010/572/EU of 20 September 2010 on regulated access to Next Generation Access Networks (NGA) [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
V příloze XI Dohody o EHP se za bod 26k (doporučení Komise 2011/750/EU) vkládá nový bod, který zní:
The following point shall be inserted after point 26k (Commission Recommendation 2011/750/EU) of Annex XI to the EEA Agreement:
32010 H 0572: Doporučení Komise 2010/572/EU ze dne 20. září 2010 o regulovaném přístupu k přístupovým sítím nové generace (NGA) (Úř. věst. L 251, 25.9.2010, s. 35).“
32010 H 0572: Commission Recommendation 2010/572/EU of 20 September 2010 on regulated access to Next Generation Access Networks (NGA) (OJ L 251, 25.9.2010, p. 35).’
Znění doporučení 2010/572/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The texts of Recommendation 2010/572/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Úř. věst. L 251, 25.9.2010, s. 35.
OJ L 251, 25.9.2010, p. 35.
Příloha XIII Dohody byla změněna rozhodnutím Smíšeného výboru EHP č. 135/2012 ze dne 13. července 2012 [1].
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 135/2012 of 13 July 2012 [1].
Do Dohody má být začleněno rozhodnutí Komise 2011/291/EU ze dne 26. dubna 2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému kolejová vozidla – lokomotivy a kolejová vozidla pro přepravu osob transevropského konvenčního železničního systému [2],
Commission Decision 2011/291/EU of 26 April 2011 concerning a technical specification for interoperability relating to the rolling stock subsystem — ‘Locomotives and passenger rolling stock’ of the trans-European conventional rail system [2] is to be incorporated into the Agreement,
V bodě 37db (rozhodnutí Komise 2008/163/ES) se doplňují slova:
the following shall be added in point 37db (Commission Decision 2008/163/EC):
„, ,ve znění:
‘, as amended by:
32011 D 0291: rozhodnutí Komise 2011/291/EU ze dne 26. dubna 2011 (Úř. věst. L 139, 26.5.2011, s. 1).“
32011 D 0291: Commission Decision 2011/291/EU of 26 April 2011 (OJ L 139, 26.5.2011, p. 1).’;
Za bod 37dh (rozhodnutí Komise 2011/274/EU) se vkládá toto:
the following shall be inserted after point 37dh (Commission Decision 2011/274/EU):
32011 D 0291: rozhodnutí Komise 2011/291/EU ze dne 26. dubna 2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému kolejová vozidla – lokomotivy a kolejová vozidla pro přepravu osob transevropského konvenčního železničního systému (Úř. věst. L 139, 26.5.2011, s. 1).
32011 D 0291: Commission Decision 2011/291/EU of 26 April 2011 concerning a technical specification for interoperability relating to the rolling stock subsystem — “Locomotives and passenger rolling stock” of the trans-European conventional rail system (OJ L 139, 26.5.2011, p. 1).
V oddíle 7.3.2.3 přílohy rozhodnutí se doplní toto:
the following shall be added in Section 7.3.2.3 of the Annex to the Decision:
„Zvláštní případ Norsko
“Specific case Norway
(„P“) Pro potřeby neomezeného vstupu do norské železniční sítě zůstanou jednotky v kinematickém obrysu NO1.
(‘P’) For unrestricted access to the Norwegian network units shall remain within the kinematic gauge NO1.
Tratě, které akceptují větší obrys, jsou upřesněné v prohlášení o síti.
Lines accepting larger gauges are specified in the Network Statement.
To nebrání přístupu kolejových vozidel odpovídajících TSI do vnitrostátní sítě.“
This does not prevent the access of TSI compliant rolling stock to the national network.”;
Za oddíl 7.3.2.13 přílohy rozhodnutí se vloží tento oddíl:
the following section shall be inserted after Section 7.3.2.13 of the Annex to the Decision:
Účiník (4.2.8.2.6)
Powerfactor (4.2.8.2.6)
Zvláštní případ Norsko
Specific case Norway
(„P“) Pro neomezený provoz na norské síti platí pro elektrické trakční jednotky toto:
(‘P’) For unrestricted operation on the Norwegian network, the following applies to electric traction units:
kapacitní účiník nesmí být nižší než 0,95 při napětí trolejového vedení přesahujícím 16,5 kV, když trakční jednotka aktivně spotřebovává energii,
the capacitive power factor shall not be less than 0,95 at contact line voltages of more than 16,5 kV when the traction unit is actively consuming power,
kapacitní účiník nesmí přesáhnout 60 kVAr, když trakční jednotka energii rekuperuje,
the capacitive power shall not exceed 60 kVAr when the traction unit regenerates power,
induktivní účiník nesmí být nižší než 0,95 při napětí trolejového vedení přesahujícím 16,5 kV, když trakční jednotka energii rekuperuje.“
the inductive power factor shall not be less than 0,95 at contact line voltages below 16,5 kV when the traction unit regenerates power.”;
V oddíle 7.3.2.16 přílohy rozhodnutí se doplní toto:
the following shall be added in Section 7.3.2.16 of the Annex to the Decision:
(„T“) Tento zvláštní případ platí pro vozidlové jednotky provozované na tratích s nemodernizovaným systémem trolejového vedení.
(‘T’) This specific case is applicable for units operated on lines with non-upgraded catenary system.
Tratě, jejichž systém trolejového vedení odpovídá TSI, jsou uvedeny v prohlášení o síti.
Lines with TSI compliant catenary system are indicated in the network statement.
Geometrie hlavy pantografového sběrače musí být v souladu s EN 50367:2011 číslo B.6 (1800 mm).“
The pantograph head geometry shall be according to EN 50367:2011 Figure B.6 (1800 mm).”;
Za oddíl 7.3.2.16 přílohy rozhodnutí se doplní tento oddíl:
the following section shall be inserted after Section 7.3.2.16 of the Annex to the Decision:
Statická přítlačná síla pantografového sběrače (4.2.8.2.9.5)
Pantograph static contact force (4.2.8.2.9.5)
(„P“) Tento zvláštní případ platí pro vozidlové jednotky provozované na tratích s nemodernizovaným systémem trolejového vedení.
(‘P’) This specific case is applicable for units operated on lines with non-upgraded catenary system.
V klidové poloze by měly mít pantografové sběrače statickou přítlačnou sílu 55 N.“
At standstill, pantographs should have a static contact force of 55 N.”;
V oddíle 7.3.2.17 přílohy rozhodnutí se doplní toto:
the following shall be added in Section 7.3.2.17 of the Annex to the Decision:
Kromě požadavků TSI musí pantografové sběrače odpovídat křivce založené na tomto vzorci: Fm = 0,00097v2 + 55, s tolerancí ± 10 %.“
In addition to the TSI requirements, pantographs must comply with a curve based on the following formula: Fm = 0,00097v2 + 55, with a tolerance of ± 10 %.”;
V oddíle 7.4 přílohy rozhodnutí se doplní toto:
the following shall be added in Section 7.4 of the Annex to the Decision:
„Zvláštní podmínky Norsko
“Specific conditions Norway
(„P“) Pro potřeby neomezeného vstupu kolejových vozidel do norské železniční sítě v zimním období musí být prokázáno, že kolejové vozidlo splňuje následující požadavky:
(‘P’) For unrestricted access of rolling stock on the Norwegian network under winter conditions, it shall be demonstrated that the rolling stock meets the following requirements:
Zvolí se teplotní pásmo T2 podle specifikace uvedené v bodě 4.2.6.1.2.
temperature zone T2 as specified in clause 4.2.6.1.2 shall be selected,
Zvolí se nepříznivé podmínky „sněhu, ledu a krup“ podle specifikace uvedené v bodě 4.2.6.1.5.“ “
snow, ice and hail severe conditions as specified in clause 4.2.6.1.5 shall be selected.” ’
Znění rozhodnutí 2011/291/EU v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The text of Decision 2011/291/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 29. září 2012 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody [3].
This Decision shall enter into force on 29 September 2012, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [3].
Úř. věst. L 309, 8.11.2012, s. 16.
OJ L 309, 8.11.2012, p. 16.
Úř. věst. L 139, 26.5.2011, s. 1.
OJ L 139, 26.5.2011, p. 1.
Do Dohody má být začleněno nařízení Komise (EU) č. 454/2011 ze dne 5. května 2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „využití telematiky v osobní dopravě“ transevropského železničního systému [2],
Commission Regulation (EU) No 454/2011 of 5 May 2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ of the trans-European rail system [2] is to be incorporated into the Agreement,
Za bod 37di přílohy XIII Dohody (rozhodnutí Komise č. 2011/291/EU) se vkládá nový bod, který zní:
The following point shall be inserted after point 37di (Commission Decision 2011/291/EU) of Annex XIII to the Agreement:
32011 R 0454: nařízení Komise (EU) č. 454/2011 ze dne 5. května 2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „využití telematiky v osobní dopravě“ transevropského železničního systému (Úř. věst. L 123, 12.5.2011, s. 11).“
32011 R 0454: Commission Regulation (EU) No 454/2011 of 5 May 2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem “telematics applications for passenger services” of the trans-European rail system (OJ L 123, 12.5.2011, p. 11).’
Znění nařízení (EU) č. 454/2011 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The texts of Regulation (EU) No 454/2011 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Úř. věst. L 123, 12.5.2011, s. 11.
OJ L 123, 12.5.2011, p. 11.
Do Dohody má být začleněno prováděcí nařízení Komise (EU) č. 1087/2011 ze dne 27. října 2011, kterým se mění nařízení (EU) č. 185/2010, kterým se stanoví prováděcí opatření ke společným základním normám letecké bezpečnosti, pokud jde o systémy detekce výbušnin [2].
Commission Implementing Regulation (EU) No 1087/2011 of 27 October 2011 amending Regulation (EU) No 185/2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security in respect of explosive detection systems [2] is to be incorporated into the Agreement.
Do Dohody má být začleněno nařízení Komise (EU) č. 1141/2011 ze dne 10. listopadu 2011, kterým se mění nařízení Komise (ES) č. 272/2009, kterým se doplňují společné základní normy ochrany civilního letectví před protiprávními činy, pokud jde o používání bezpečnostních skenerů na letištích EU [3],
Commission Regulation (EU) No 1141/2011 of 10 November 2011 amending Regulation (EC) No 272/2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security as regards the use of security scanners at EU airports [3] is to be incorporated into the Agreement,
V bodě 66ha (nařízení Komise (ES) č. 272/2009) se doplňuje nová odrážka, která zní:
the following indent shall be added in point 66ha (Commission Regulation (EC) No 272/2009):
32011 R 1141: nařízení Komise (EU) č. 1141/2011 ze dne 10. listopadu 2011 (Úř. věst. L 293, 11.11.2011, s. 22).“
32011 R 1141: Commission Regulation (EU) No 1141/2011 of 10 November 2011 (OJ L 293, 11.11.2011, p. 22).’;
V bodě 66he (nařízení Komise (EU) č. 185/2010) se doplňuje nová odrážka, která zní:
the following indent shall be added in point 66he (Commission Regulation (EU) No 185/2010):
32011 R 1087: prováděcí nařízení Komise (EU) č. 1087/2011 ze dne 27. října 2011 (Úř. věst. L 281, 28.10.2011, s. 12).“
32011 R 1087: Commission Implementing Regulation (EU) No 1087/2011 of 27 October 2011 (OJ L 281, 28.10.2011, p. 12).’
Znění prováděcího nařízení (EU) č. 1087/2011 a nařízení (EU) č. 1141/2011 v islandském a norském jazyce, která mají být zveřejněna v dodatku EHP Úředního věstníku Evropské unie, jsou platná.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 1087/2011 and Regulation (EU) No 1141/2011 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem 1. listopadu 2012 za předpokladu, že Smíšenému výboru EHP jsou učiněna veškerá oznámení podle čl. 103 odst. 1 Dohody [4].
This Decision shall enter into force on 1 November 2012, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [4].
Úř. věst. L 281, 28.10.2011, s. 12.
OJ L 281, 28.10.2011, p. 12.
Úř. věst. L 293, 11.11.2011, s. 22.
OJ L 293, 11.11.2011, p. 22.
Do Dohody má být začleněno prováděcí nařízení Komise (EU) č. 1147/2011 ze dne 11. listopadu 2011, kterým se mění nařízení Komise (EU) č. 185/2010, kterým se stanoví prováděcí opatření ke společným základním normám letecké bezpečnosti, pokud jde o používání bezpečnostních skenerů na letištích EU [2].
Commission Implementing Regulation (EU) No 1147/2011 of 11 November 2011 amending Regulation (EU) No 185/2010 implementing the common basic standards on civil aviation security as regards the use of security scanners at EU airports [2] is to be incorporated into the Agreement.