natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dne 22. ledna 2002 přijala Rada rozhodnutí 2002/60/ES [1] o jmenování členů a náhradníků Výboru regionů na období od 26. ledna 2002 do 25. ledna 2006.
On 22 January 2002 the Council adopted Decision 2002/60/EC appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2002 to 25 January 2006 [1].
Po uplynutí funkčního období pana Jeana-Clauda VAN CAUWENBERGHA, předsedy valonské vlády, se uvolnilo místo člena Výboru regionů,
The seat of a member of the Committee of the Regions has become vacant following the expiry of the mandate of the ‘Ministre-Président du gouvernement wallon’, Mr Jean-Claude VAN CAUWENBERGHE, member,
Článek 1
Article 1 Mr Jean-Claude VAN CAUWENBERGHE, Membre du Parlement wallon,
Členem Výboru regionů na zbývající část funkčního období, tedy do 25. ledna 2006, je jmenován: pan Jean-Claude VAN CAUWENBERGHE, membre du Parlement wallon.
is hereby appointed a member of the Committee of the Regions for the remainder of the term of office, which ends on 25 January 2006.
o pořadí pro výkon předsednictví Rady
determining the order in which the office of President of the Council shall be held
(2005/902/ES, Euratom)
(2005/902/EC, Euratom)
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na čl. 203 druhý pododstavec této smlouvy,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular the second paragraph of Article 203 thereof,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství pro atomovou energii, a zejména na čl. 116 druhý pododstavec této smlouvy,
Having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular the second paragraph of Article 116 thereof,
s ohledem na Smlouvu o Evropské unii, a zejména na čl. 28 odst. 1 a čl. 41 odst. 1 této smlouvy,
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Articles 28(1) and 41(1) thereof,
Rozhodnutím 95/2/ES, Euratom, ESUO [1] stanovila Rada pořadí pro výkon předsednictví Rady pro členské státy Evropské unie od 1. ledna 1995.
By Decision 95/2/EC, Euratom, ECSC [1], the Council established the order in which the office of President of the Council was to be held for the Member States of the European Union at the date of 1 January 1995.
Dne 1. května 2004 došlo k rozšíření Evropské unie o deset nových členských států.
The European Union was enlarged on 1 May 2004 to include 10 new Member States.
Je vhodné stanovit pořadí pro výkon předsednictví Rady, které by zahrnovalo tyto nové členské státy.
The order in which the office of President of the Council shall be held should accordingly be determined taking into account the new Member States.
Toto rozhodnutí nepředjímá další změny pořadí pro výkon předsednictví Rady, které Rada přijme ve spojitosti s přistoupením Bulharska a Rumunska,
This Decision shall be without prejudice to amendments to the order in which the office of President shall be held adopted by the Council after the accession of Bulgaria and Romania,
Pořadí, ve kterém členské státy vykonávají předsednictví Rady od 1. ledna 2006, je stanoveno v příloze.
The order in which the Member States shall hold the Presidency of the Council from 1 January 2006 is set out in the Annex hereto.
Rada může jednomyslně na návrh dotčených členských států rozhodnout, že členský stát bude vykonávat předsednictví v jiném období, než jak vyplývá z pořadí stanoveného v příloze.
The Council, acting unanimously on a proposal from the Member States concerned, may decide that a Member State may hold the Presidency during a period other than that resulting from the order established in the Annex hereto.
Úř. věst. L 1, 1.1.1995, s. 220.
OJ L 1, 1.1.1995, p. 220.
Rozhodnutí ve znění rozhodnutí 2002/105/ES, ESUO, Euratom (Úř. věst. L 39, 9.2.2002, s. 17).
Decision as amended by Decision 2002/105/EC, ECSC, Euratom (OJ L 39, 9.2.2002, p. 17).
leden–červen
January-June
červenec–prosinec
July-December
ze dne 13. prosince 2005,
of 13 December 2005
kterým se mění rozhodnutí 2005/263/ES, kterým se členské státy podle směrnice 94/55/ES opravňují k přijetí určitých odchylek týkajících se silniční přepravy nebezpečných věcí
amending Decision 2005/263/EC on authorising Member States to adopt certain derogations pursuant to Directive 94/55/EC with regard to the transport of dangerous goods by road
(oznámeno pod číslem K(2005) 3565)
(notified under document number C(2005) 3565)
(Pouze anglické, litevské a švédské znění je závazné)
(Only the English, Lithuanian and Swedish texts are authentic)
Podle čl. 6 odst. 9 směrnice 94/55/ES musí členské státy oznámit své odchylky Komisi předem, poprvé do 31. prosince 2002 nebo nejpozději do dvou let po nejzazší lhůtě pro uplatňování pozměněného znění příloh směrnice.
Pursuant to Article 6(9) of Directive 94/55/EC, Member States must give the Commission advance notification of their derogations for the first time by 31 December 2002 or up to two years after the last date of application of the amended versions of the Annexes to the Directive.
Směrnice Komise 2003/28/ES [2] pozměnila přílohy A a B směrnice 94/55/ES.
Commission Directive 2003/28/EC [2] amended Annexes A and B to Directive 94/55/EC.
Na základě směrnice 2003/28/ES musely členské státy uvést v platnost vnitrostátní právní předpisy do 1. července 2003, přičemž nejzazší lhůtou pro uplatnění odchylek podle čl. 6 odst. 9 směrnice 94/55/ES byl 30. červen 2003.
By virtue of Directive 2003/28/EC Member States had to bring into force national legislation no later than 1 July 2003, as the last date of application referred to in Article 6(9) of Directive 94/55/EC was 30 June 2003.
Některé členské státy oznámily Komisi do 31. prosince 2003 svůj záměr přijmout odchylky od směrnice 94/55/ES.
Certain Member States had notified the Commission by 31 December 2003 of their wish to adopt derogations from Directive 94/55/EC.
Rozhodnutím 2005/263/ES ze dne 4. března 2005, kterým se členské státy podle směrnice 94/55/ES opravňují k přijetí určitých odchylek týkajících se silniční přepravy nebezpečných věcí [3], schválila Komise přijetí odchylek, které jsou uvedeny v přílohách I a II uvedeného rozhodnutí, členskými státy.
By Decision 2005/263/EC of 4 March 2005 authorising Member States to adopt certain derogations pursuant to Directive 94/55/EC with regard to the transport of dangerous goods by road [3], the Commission authorised the adoption by the Member States of the derogations listed in Annexes I and II to that Decision.
Švédsko, Spojené království a Litva oznámily dne 31. prosince 2004 Komisi záměr přijmout nové odchylky a pozměnit své stávající odchylky v přílohách I a II rozhodnutí 2005/263/ES.
Sweden, the United Kingdom and Lithuania notified the Commission by 31 December 2004 of their wish to adopt new derogations and to amend their existing derogations in Annexes I and II to Decision 2005/263/EC.
Uvedeným členským státům by proto mělo být povoleno dotčené odchylky přijmout.
Those Member States should therefore be authorised to adopt the derogations in question.
Je proto nezbytné změnit přílohy I a II rozhodnutí 2005/263/ES.
It is therefore necessary to amend Annexes I and II to Decision 2005/263/EC.
Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přepravu nebezpečných věcí zřízeného článkem 9 směrnice 94/55/ES,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee on the transport of dangerous goods set up under Article 9 of Directive 94/55/EC,
Rozhodnutí 2005/263/ES se mění takto:
Decision 2005/263/EC is hereby amended as follows:
Příloha I se mění podle odchylek uvedených v příloze I tohoto rozhodnutí.
Annex I shall be amended by the derogations listed in Annex I to this Decision.
Příloha II se mění podle odchylek uvedených v příloze II tohoto rozhodnutí.
Annex II shall be amended by the derogations listed in Annex II to this Decision.
Toto rozhodnutí je určeno Litevské republice, Švédskému království a Spojenému království Velké Británie a Severního Irska.
This Decision is addressed to the Republic of Lithuania, the Kingdom of Sweden and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
V Bruselu dne 13. prosince 2005.
Done at Brussels, 13 December 2005.
Úř. věst. L 85, 2.4.2005, s. 58.
OJ L 85, 2.4.2005, p. 58.
RO-SQ 15.1 (pozměněno)
RO-SQ 15.1 (amended)
Předmět Přeprava některých radioaktivních látek představujících nízké riziko, jako jsou hodiny, hodinky, detektory kouře, kapesní kompasy (E1).
Subject Carriage of certain low-hazard radioactives such as clocks, watches, smoke detectors, compass dials (E1).
Odkaz na přílohu směrnice Většina požadavků ADR.
Reference to the Annex to the Directive Most requirements of ADR.
Obsah přílohy směrnice Požadavky vztahující se na přepravu materiálů třídy 7.
Content of the Annex to the Directive Requirements concerning the carriage of Class 7 material.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002 Regulation 5(4)(d) (Nařízení o silniční přepravě radioaktivních látek, 2002, předpis 5 odst. 4 písm. d)).
Reference to the national legislation The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002 Regulation 5(4)(d).
The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(10) (Nařízení o přepravě nebezpečných věcí a užívání přenosného tlakového zařízení, 2004: předpis 3 odst. 10).
The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(10).
Obsah vnitrostátních právních předpisů Úplná odchylka od ustanovení vnitrostátních předpisů pro některé obchodní výrobky obsahující omezené množství radioaktivních látek.
Content of the national legislation Total exemption from the provisions of the national regulations for certain commercial products containing limited quantities of radioactive material.
(Zařízení vydávající světlo a určené k nošení osobami; v každém jednotlivém vozidle či železničním vozidle nejvýše 500 detektorů kouře pro použití v domácnostech s jednotlivými aktivitami nepřevyšujícími 40 kBq; nebo v každém jednotlivém vozidle či železničním vozidle nejvýše pět osvětlovacích zařízení na bázi plynného tritia s jednotlivými aktivitami nepřevyšujícími 10 GBq).
(A luminous device intended to be worn by a person; in any one vehicle or railway vehicle no more than 500 smoke detectors for domestic use with an individual activity not exceeding 40 kBq; or in any one vehicle or railway vehicle no more than five gaseous tritium light devices with an individual activity not exceeding 10 GBq).
Poznámky Tato odchylka je krátkodobým opatřením, které nebude nadále nutné, jakmile budou obdobné změny předpisů MAAE začleněny do ADR.
Comments This derogation is a short-term measure, which will no longer be required when similar amendments to the IAEA regulations have been incorporated into ADR.
RO-SQ 15.2 (pozměněno)
RO-SQ 15.2 (amended)
Předmět Odchylka od požadavku mít ve vozidle přepravní doklad pro některá množství nebezpečných věcí (kromě věcí třídy 7) podle 1.1.3.6 (E2).
Subject Exemption from the requirement to carry a transport document for certain quantities of dangerous goods (other than Class 7) as defined in 1.1.3.6 (E2).
Odkaz na přílohu směrnice 1.1.3.6.2 a 1.1.3.6.3.
Reference to the Annex to the Directive 1.1.3.6.2 and 1.1.3.6.3.
Obsah přílohy směrnice Odchylky od některých požadavků na přepravu určitých množství dopravní jednotkou.
Content of the Annex to the Directive Exemptions from certain requirements for certain quantities per transport unit.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(7)(a) (Nařízení o přepravě nebezpečných věcí a užívání přenosného tlakového zařízení, 2004: předpis 3 odst. 7 písm. a)).
Reference to the national legislation The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(7)(a).
Obsah vnitrostátních právních předpisů Přepravní doklad není požadován pro omezená množství, kromě případů, kdy tato množství jsou součástí většího nákladu.
Content of the national legislation Transport document is not required for limited quantities, except where these form part of a larger load.
Poznámky Tato odchylka je zamýšlena pro vnitrostátní přepravu, kdy přepravní doklad není vždy zapotřebí, jedná-li se o místní distribuci.
Comments This exemption is suited to national transport, where a transport document is not always appropriate in cases where local distribution is involved.
RO-SQ 15.3 (pozměněno)
RO-SQ 15.3 (amended)
Předmět Přeprava lehkých tenkostěnných kovových lahví k použití v horkovzdušných balónech mezi místem plnění lahví a místem vypouštění nebo přistávání balónů (E3).
Subject Carriage of light-gauge metal cylinders for use in hot-air balloons between the filling site and the launch/landing site (E3).
Odkaz na přílohu směrnice 6.2. Obsah přílohy směrnice Požadavky na konstrukci a zkoušení plynových nádob.
Reference to the Annex to the Directive 6.2.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 5(15) (Nařízení o přepravě nebezpečných věcí a užívání přenosného tlakového zařízení, 2004: předpis 5 odst. 15).
Content of the Annex to the Directive Requirements for construction and testing of gas receptacles. Reference to the national legislation The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 5(15).
Obsah vnitrostátních právních předpisů Umožňují přepravu lahví určených pro přepravu UN 1011, 1965 a 1978, které nejsou v souladu s ADR, a to za přísných podmínek pro leteckou přepravu.
Content of the national legislation Allows carriage of non-ADR-compliant cylinders for the carriage of UN 1011, 1965 and 1978, subject to stringent aviation requirements.
Poznámky Plynové lahve používané v horkovzdušných balónech jsou navrženy tak, aby byly co nejlehčí, což vylučuje splnění běžných požadavků na plynové nádoby.
Comments Gas cylinders used for hot-air balloons are designed to be as lightweight as possible, which precludes their meeting the normal requirements for gas cylinders.
Průměrná plynová láhev pro horkovzdušný balón má objem 70 litrů, objem největšího typu nepřesahuje 90 litrů.
The average balloon cylinder has a water capacity of 70 litres, and the largest does not exceed 90 litres.
Ve vozidle se současně přepravuje nejvýše 5 lahví.
Not more than five cylinders are carried on the vehicle at any one time.
RO-SQ 15.4 (pozměněno)
RO-SQ 15.4 (amended)
Předmět Odchylka od požadavku na vybavení vozidel převážejících materiál s nízkou radioaktivitou hasicími přístroji (E4).
Subject Exemption from the requirement for vehicles carrying low-level radioactive material to carry fire-fighting equipment (E4).
Odkaz na přílohu směrnice 8.1.4.
Reference to the Annex to the Directive 8.1.4.
Obsah přílohy směrnice Požadavek na vybavení vozidel hasicími přístroji.
Content of the Annex to the Directive Requirement for vehicles to carry fire-fighting appliances.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002 Regulation 5(4)(d) (Nařízení o silniční přepravě radioaktivních látek, 2002, předpis 5 odst. 4 písm. d)).
Reference to national legislation The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002 Regulation 5(4)(d).
Obsah vnitrostátních právních předpisů Ruší se požadavek na vybavení hasicími přístroji, pokud jsou přepravována pouze balení, která jsou předmětem odchylky (UN 2908, 2909, 2910 a 2911).
Content of national legislation Removes requirement to carry fire extinguishers when carrying only exempted packages (UN 2908, 2909, 2910 and 2911).
Požadavek se omezuje v případě přepravy malého počtu balení.
Restricts the requirement where only a small number of packages are carried.
Poznámky Vybavení hasicími přístroji je ve skutečnosti bezpředmětné pro přepravu věcí UN 2908, 2909, 2910 a 2911, které mohou být často přepravovány v malých vozidlech.
Comments Carriage of fire-fighting equipment is in practice irrelevant to the transport of UN 2908, 2909, 2910, UN 2911, which may often be carried in small vehicles.
RO-SQ 15.5 (pozměněno)
RO-SQ 15.5 (amended)
Předmět Distribuce věcí ve vnitřních obalech maloobchodníkům nebo uživatelům (kromě věcí patřících do třídy 1, 4.2, 6.2 a 7) z místních distribučních skladů maloobchodníkům nebo uživatelům a od maloobchodníků koncovým uživatelům (N1).
Subject Distribution of goods in inner packagings to retailers or users (excluding those of classes 1, 4.2, 6.2 and 7) from local distribution depots to retailers or users and from retailers to end users (N1).
Odkaz na přílohu směrnice 6.1. Obsah přílohy směrnice Požadavky na konstrukci a zkoušení obalů.
Reference to the Annex to the Directive 6.1.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4) and Regulation 36 Authorisation Number 13 (Nařízení o přepravě nebezpečných věcí a užívání přenosného tlakového zařízení, 2004: předpis 7 odst. 4 a předpis 36 povolení č. 13).
Content of the Annex to the Directive Requirements for the construction and testing of packagings. Reference to national legislation The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4) and Regulation 36 Authorisation Number 13.
Obsah vnitrostátních právních předpisů Obaly nemusí mít přiděleno označení RID/ADR nebo UN ani nemusí být jinak označeny, pokud obsahují věci podle přílohy 3.
Content of national legislation Packagings are not required to have been allocated an RID/ADR or UN mark or to be otherwise marked if they contain goods as set out in Schedule 3.
Poznámky Požadavky ADR jsou nevhodné pro konečné fáze přepravy z distribučního skladu k maloobchodníkovi nebo uživateli a od maloobchodníka ke koncovému uživateli.
Comments ADR requirements are inappropriate for the final stages of carriage from a distribution depot to a retailer or user or from a retailer to an end user.
RO-SQ 15.6 (pozměněno)
RO-SQ 15.6 (amended)
Předmět Přemísťování formálně prázdných pevných cisteren, které nejsou určeny jako zařízení pro dopravu (N2).
Subject Movement of nominally empty fixed tanks not intended as transport equipment (N2).
Odkaz na přílohu směrnice Části 5 a 7–9.
Reference to the Annex to the Directive Parts 5 and 7 to 9.
Obsah přílohy směrnice Požadavky na postupy při odesílání věcí, na přepravu, manipulaci a vozidla.
Content of the Annex to the Directive Requirements concerning consignment procedures, carriage, operation and vehicles.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 5(14) (Nařízení o přepravě nebezpečných věcí a užívání přenosného tlakového zařízení, 2004: předpis 5 odst. 14).
Reference to national legislation The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 5(14).
Obsah vnitrostátních právních předpisů Nařízení se nevztahují na přepravu formálně prázdných cisteren.
Content of national legislation The regulations do not apply to the carriage of nominally empty storage tanks.
Poznámky Přemísťování těchto pevných cisteren není přepravou nebezpečných věcí v obvyklém smyslu, a ustanovení ADR nemohou být tedy v praxi uplatňována.
Comments Movement of such fixed tanks is not carriage of dangerous goods in the normal sense, and ADR provisions cannot in practice be applied.
Protože cisterny jsou „formálně prázdné“, je skutečný obsah nebezpečných věcí z definice mimořádně malý.
As the tanks are ‘nominally empty’, the amount of dangerous goods actually contained in them is by definition extremely small.
RO-SQ 20.1 (nové)
RO-SQ 20.1 (new)
Předmět Přijetí RO-SQ 15.8.
Subject Adoption of RO-SQ 15.8.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2000 m. kovo 23 d. nutarimas Nr. 337 „Dėl pavojingų krovinių vežimo kelių transportu Lietuvos Respublikoje“ (Vládní usnesení č. 337 o silniční přepravě nebezpečných věcí v Litevské republice, přijaté dne 23. března 2000).
Reference to the national legislation Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2000 m. kovo 23 d. nutarimas Nr. 337 ‘Dėl pavojingų krovinių vežimo kelių transportu Lietuvos Respublikoje’ (Government Resolution No 337 on the Transport of Dangerous Goods by Road in the Republic of Lithuania, adopted on 23 March 2000).
RO-LT 14.12 (nové)
RO-LT 14.12 (new)
Předmět Přeprava zábavní pyrotechniky UN 0335.
Subject Carriage of UN 0335 FIREWORKS.
Odkaz na přílohu směrnice Příloha B, oddíl 7.2.4, V2 (1).
Reference to the Annex to the Directive Annex B, section 7.2.4, V2 (1).
Obsah přílohy směrnice Ustanovení pro používání vozidel EX/II a EX/III.
Content of the Annex to the Directive Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
Odkaz na vnitrostátní právní předpisy Dodatek S – Zvláštní nařízení pro vnitrostátní silniční přepravu nebezpečných věcí vydaná podle zákona o přepravě nebezpečných věcí.
Reference to the national legislation Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Obsah vnitrostátních právních předpisů Při přepravě zábavní pyrotechniky UN 0335 platí zvláštní ustanovení oddílu 7.2.4 V2 (1) pouze pro čistý obsah výbušné látky větší než 3000 kg (4000 kg s přívěsem), za podmínky, že zábavní pyrotechnice bylo přiděleno číslo UN 0335 podle výchozí tabulky klasifikace zábavní pyrotechniky v oddílu 2.1.3.5.5 čtrnáctého revidovaného vydání Doporučení OSN o přepravě nebezpečných věcí.
Content of the national legislation When carrying UN 0335 FIREWORKS, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is only applicable for a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks has been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Přidělení musí být učiněno se souhlasem příslušného orgánu.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Přidělení se u dopravní jednotky ověří.
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
Poznámky Přeprava zábavní pyrotechniky je omezena na dvě krátká období ročně, přelom roku a přelom měsíců dubna/května.
Comments The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
Přepravu od odesílatelů do překladišť lze uskutečnit bez větších problémů prostřednictvím stávajícího vozového parku vozidel se schválením EX. Nicméně distribuce zábavní pyrotechniky z překladišť do nákupních oblastí a přeprava přebytků zpět do překladiště je díky nedostatku vozidel se schválením EX omezena.
The carriage from consigners to terminals can be done by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems. However, the distribution of fireworks from terminals to shopping areas and the surplus back to the terminal is limited due to lack of EX-approved vehicles.
Dopravci nemají zájem investovat do schválení, neboť se jim náklady nevrátí.
The carriers are not interested to invest in such approvals because they cannot recover their expenses.
To vede k ohrožení samotné existence odesílatelů zábavní pyrotechniky, neboť své výrobky nemohou dodat na trh.
This leads to a risk for the whole existence for the consigners of fireworks because they cannot get their products on the market.
Při používání této odchylky musí být klasifikace zábavní pyrotechniky učiněna na základě výchozího seznamu v doporučeních OSN, aby byla použita co nejaktuálnější klasifikace.
When using this derogation, the classification of the fireworks must have been made on basis of the default list in the UN Recommendations, in order to get the best-updated classification possible.
Odchylka podobného typu platí pro zábavní pyrotechniku UN 0336 a je začleněna do oddílu 3.3.1 zvláštního ustanovení 651 dohody ADR ve znění z roku 2005.
A similar type of exception is for UN 0336 FIREWORKS incorporated in Special Provision 651, section 3.3.1 of ADR 2005.
RO-LT 20.1 (nové)
RO-LT 20.1 (new)