natgillin/translations-raw huggingface dataset:
žádá, aby Komise schválila vhodné iniciativy pro případný přechod od systému řízení plavidel založeného na omezení tonáže a výkonnosti plavidel k jinému systému, který umožní kontrolovat rybolovnou činnost podle zeměpisných rybolovných oblastí a na základě vhodných technických opatření pro udržitelné řízení rybolovných zdrojů;
Calls on the Commission to adopt the relevant initiatives for the possible transition from a fleet management system based on restricting vessel tonnage and power, to a scheme under which fishing effort can be controlled through management by geographical fishing areas and the use of appropriate technical measures for the sustainable management of resources;
žádá Komisi, aby předložila návrhy na zlepšení bezpečnosti plavidel pro drobný pobřežní a řemeslný rybolov, s cílem zvýšit objem a výkon motorů těchto plavidel a přispívat k jejich obnově, čímž se zlepší hygienické a bezpečnostní podmínky na palubách, aniž by došlo ke zvýšení rybolovné činnosti;
Calls on the Commission to submit proposals to improve the safety of small-scale coastal and artisanal fishing vessels in the European Union, aimed at increasing the size and power of engines and renovating vessels so as to improve the hygiene and safety conditions on board, without thereby implying an increase in fishing effort;
žádá Komisi, aby předložila návrh na vytvoření zvláštního regionálního poradního sboru pro nejodlehlejší oblasti Evropské unie;
Calls on the Commission to submit a proposal for the setting up of a specific Regional Advisory Council for the outermost regions of the European Union;
pověřuje svého předsedu, aby předal toto usnesení Radě a Komisi.
Instructs its President to forward this resolution to the Council and to the Commission.
Usnesení Evropského parlamentu ze dne 5. září 2007 o návrhu opravného rozpočtu Evropské unie č. 5/2007 na rozpočtový rok 2007, oddíl III - Komise (11707/2007 – C6-0232/2007 – 2007/2162(BUD) )
European Parliament resolution of 5 September 2007 on Draft amending budget No 5/2007 of the European Union for the financial year 2007, Section III - Commission (11707/2007 – C6-0232/2007 – 2007/2162(BUD) )
s ohledem na předběžný návrh opravného rozpočtu Evropské unie č. 5/2007 na rozpočtový rok 2007, který předložila Komise dne 21. června 2007 ( KOM(2007)0340 ),
having regard to Preliminary draft amending budget No 5/2007 of the European Union for the financial year 2007, which the Commission presented on 21 June 2007 ( COM(2007)0340 ),
s ohledem na návrh opravného rozpočtu č. 5/2007 sestavený Radou dne 13. července 2007 (11707/2007 – C6-0232/2007 ),
having regard to Draft amending budget No 5/2007, which the Council established on 13 July 2007 (11707/2007 – C6-0232/2007 ),
s ohledem na zprávu Rozpočtového výboru ( A6-0300/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Budgets ( A6-0300/2007 ),
vzhledem k tomu, že návrh opravného rozpočtu č. 5/2007 předpokládá změny v rozpočtové struktuře v důsledku revize prognózy tradičních vlastních zdrojů (tj. cel, zemědělských dávek a poplatků z cukru), základů DPH a HND a rozpočtu příslušných oprav ve prospěch Spojeného království, jakož i jejich financování vedoucí pouze ke změně rozdělení příspěvků členských států z vlastních zdrojů do rozpočtu EU, vracení přebytku Záručního fondu pro vnější vztahy a dopadu změn ve finančním nařízení na straně příjmů,
whereas Draft amending budget No 5/2007 foresees modifications to the budget structure as a result of the revision of the forecast of traditional own resources (TOR, i.e. customs duties, agricultural duties and sugar levies), VAT and GNI bases and the budgeting of the relevant UK corrections as well as their financing, resulting in a change in the distribution between Member States of their own resources contributions to the EU budget, the repayment of the surplus from the Guarantee Fund for external measures as well as the impact of changes in the Financial Regulation on the revenue side,
vzhledem k tomu, že účelem návrhu opravného rozpočtu č. 5/2007 je formálně zapsat tyto rozpočtové prostředky do rozpočtu na rok 2007,
whereas the purpose of Draft amending budget No 5/2007 is to formally enter these budgetary resources into the 2007 budget,
bere na vědomí návrh opravného rozpočtu č. 5/2007;
Takes note of Draft amending budget No 5/2007;
schvaluje návrh opravného rozpočtu č. 5/2007 beze změn;
Approves Draft amending budget No 5/2007 unamended;
Legislativní usnesení Evropského parlamentu ze dne 5. září 2007 o návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady o pozemní přepravě nebezpečných věcí ( KOM(2006)0852 – C6-0012/2007 – 2006/0278 (COD))
European Parliament legislative resolution of 5 September 2007 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods ( COM(2006)0852 – C6-0012/2007 – 2006/0278(COD) )
s ohledem na návrh Komise předložený Evropskému parlamentu a Radě (KOM (2006)0852),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0852 ),
s ohledem na zprávu Výboru pro dopravu a cestovní ruch ( A6-0253/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0253/2007 ),
(Jelikož bylo dosaženo dohody mezi Parlamentem a Radou, odpovídá postoj Parlamentu v prvním čtení konečnému právnímu aktu, směrnice 2008/.../ES.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Directive 2008/.../EC.)
Legislativní usnesení Evropského parlamentu ze dne 5. září 2007 o návrhu směrnice Rady, kterou se mění směrnice 2001/114/ES o některých druzích zahuštěného a sušeného mléka určeného k lidské spotřebě ( KOM(2007)0058 – C6-0083/2007 – 2007/0025(CNS) )
European Parliament legislative resolution of 5 September 2007 on the proposal for a Council directive amending Directive 2001/114/EC relating to certain partly or wholly dehydrated preserved milk for human consumption ( COM(2007)0058 – C6-0083/2007 – 2007/0025(CNS) )
s ohledem na návrh Komise předložený Radě ( KOM(2007)0058 ),
having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2007)0058 ),
s ohledem na článek 37 Smlouvy o ES, podle kterého Rada konzultovala s Parlamentem ( C6-0083/2007 ),
having regard to Article 37 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0083/2007 ),
s ohledem na zprávu Výboru pro zemědělství a rozvoj venkova ( A6-0282/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Agriculture and Rural Development ( A6-0282/2007 ),
Legislativní usnesení Evropského parlamentu ze dne 5. září 2007 o návrhu nařízení Rady, kterým se mění nařízení (ES) č. 1255/1999 o společné organizaci trhu s mlékem a mléčnými výrobky ( KOM(2007)0058 – C6-0084/2007 – 2007/0026(CNS) )
European Parliament legislative resolution of 5 September 2007 on the proposal for a Council regulation amending Regulation (EC) No 1255/1999 on the common organisation of the market in milk and milk products ( COM(2007)0058 – C6-0084/2007 – 2007/0026(CNS) )
s ohledem na článek 37 Smlouvy o ES, podle kterého Rada konzultovala s Parlamentem ( C6-0084/2007 ),
having regard to Article 37 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0084/2007 ),
s ohledem na zprávu Výboru pro zemědělství a rozvoj venkova ( A6-0283/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Agriculture and Rural Development ( A6-0283/2007 ),
S ohledem na skutečnost, že tato dvě opatření podpory se v praxi již dlouho nevyužívají, dokonce ani v situacích, kdy dochází ke značné nerovnováze na trhu s mléčným tukem a bílkovinami, lze je považovat za zastaralá a měla by být zrušena.
Given that the two support measures in practice have been inactive for a long time, even in situations with serious unbalance of the markets for milk fat and proteins, the two measures may be considered obsolete and should be abolished.
Pozměňovací návrh 2 BOD ODŮVODNĚNÍ 8A (nový)
Amendment 2 RECITAL 8 A (new)
Rozpočtové úspory, které vzniknou díky normalizaci, by měly být ponechány v odvětví mléka.
Budgetary savings resulting from standardisation should be retained for the milk sector.
Je třeba vytvořit program restrukturalizace fondu pro mléko, který bude doprovázet a podporovat reformní opatření v odvětví mléka.
A milk fund restructuring programme should be set up to accompany and support the reforms in the milk sector.
b) odstavec 3 se zrušuje.
(b) paragraph 3 is deleted.
za 100 kg u všech druhů mléka po 1. srpnu 2007.
of all milk from 1 August 2007 onwards.
18,15 EUR
EUR 18,15/100 kg
K článku 14 se připojuje tento odstavec:
The following paragraph shall be added to Article 14:
Komise předloží posouzení dopadů týkající se použití režimu pro mléko dodávané do škol a v této souvislosti zjistí další možnosti rozšíření škály výrobků, na které se režim pro mléko dodávané do škol vztahuje.
The Commission shall present an impact assessment on the implementation of the school milk scheme and, in this context, explore other options for widening the range of products that fall within the school milk scheme.
1 BOD 6B (nový) Hlava I, Kapitola III A (nová), Článek 15a (nový) (nařízení (ES) č. 1255/1999)
Amendment 7 ARTICLE 1, POINT 6 B (new) Title I, Chapter III A (new), Article 15 a (new) (Regulation (EC) No 1255/1999)
Ke hlavě I se připojuje následující kapitola:
The following Chapter shall be added to TITLE I:
"KAPITOLA III A
"CHAPTER IIIA
– posílení režimu pro mléko dodávané do škol."
- reinforcing the scheme to distribute milk to schools."
Legislativní usnesení Evropského parlamentu ze dne 5. září 2007 o návrhu nařízení Rady, kterým se mění nařízení (ES) č. 2597/97, kterým se stanoví doplňující pravidla společné organizace trhu s mlékem a mléčnými výrobky pro konzumní mléko ( KOM(2007)0058 – C6-0085/2007 – 2007/0027(CNS) )
European Parliament legislative resolution of 5 September 2007 on the proposal for a Council regulation amending Regulation (EC) No 2597/97 laying down additional rules on the common organisation of the market in milk and milk products for drinking milk ( COM(2007)0058 – C6-0085/2007 – 2007/0027(CNS) )
s ohledem na článek 37 Smlouvy o ES, podle kterého Rada konzultovala s Parlamentem ( C6-0085/2007 ),
having regard to Article 37 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0085/2007 ),
s ohledem na zprávu Výboru pro zemědělství a rozvoj venkova ( A6-0284/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Agriculture and Rural Development ( A6-0284/2007 ),
V zájmu zajištění jasnosti pro spotřebitele by však takové mléko nemělo být označováno jako plnotučné mléko, polotučné mléko či odstředěné mléko, nýbrž by měl být jeho procentuální obsah tuku jasně
In order to provide clarity for the consumers, such milk should however not be called whole milk, semi-skimmed milk or skimmed milk but
na obalu.
fat content percentage clearly indicated on the packaging.
V zájmu zajištění jasnosti pro spotřebitele by však takové mléko nemělo být označováno jako plnotučné mléko, polotučné mléko či odstředěné mléko, nýbrž
In order to provide clarity for the consumers, such milk should however not be called whole milk, semi-skimmed milk or skimmed milk but
je třeba v bezprostřední souvislosti s označením výrobku uvést
the milk
procentuální obsah
fat content percentage
tuku jasně na obalu.
clearly indicated on the packaging
Pozměňovací návrh 2 ČLÁNEK 1 Čl.
directly next to the product description
1 pododstavec 2 (nařízení (ES) č. 2597/97)
Amendment 2 ARTICLE 1 Article 3, paragraph 1, subparagraph 2 (Regulation (EC) No 2597/97)
"Tepelně ošetřené mléko, které neodpovídá požadavkům obsahu tuku stanoveným v bodech b), c) a d) prvního pododstavce,
"Heat-treated milk not complying with the fat content requirements laid down in points (b), (c) and (d) of the first subparagraph
Členské státy mohou producentům povolit, aby uvedli obsah tuku slovy "obsah tuku … %
Member States may allow producers to indicate the fat content in the form of "fat content of …%
a v bezprostřední souvislosti s označením výrobku
and directly next to the product description
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2320/2002 ze dne 16. prosince 2002, kterým se stanoví společná pravidla v oblasti bezpečnosti civilního letectví Úř. věst.
having regard to Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 establishing common rules in the field of civil aviation security OJ L 355, 30.12.2002, p.
s ohledem na návrh Komise, kterým se zrušuje a nahrazuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2320/2002 ( KOM(2005)0429 ),
having regard to the Commission proposal to repeal and replace Regulation (EC) No 2320/2002 ( COM(2005)0429 ),
s ohledem na nařízení Komise (ES) č. 622/2003 ze dne 4. dubna 2003, kterým se stanoví prováděcí opatření ke společným základním normám letecké bezpečnosti Úř. věst.
having regard to Commission Regulation (EC) No 622/2003 of 4 April 2003 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security OJ L 89, 5.4.2003, p.
s ohledem na nařízení Komise (ES) č. 1546/2006 ze dne 4. října 2006, kterým se mění nařízení (ES) č. 622/2003, kterým se stanoví prováděcí opatření ke společným základním normám letecké bezpečnosti Úř. věst.
having regard to Commission Regulation (EC) No 1546/2006 of 4 October 2006 amending Regulation (EC) No 622/2003 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security OJ L 286, 17.10.2006, p.
(přinášení tekutin na palubu letadla),
(introduction of liquids onto aircraft),
s ohledem na otázky k ústnímu zodpovězení B6-0004/2007 , B6-0005/2007 , B6-0006/2007 , B6-0007/2007 a B6-0008/2007 ,
having regard to Questions for Oral Answer B6-0004/2007 , B6-0005/2007 , B6-0006/2007 , B6-0007/2007 and B6-0008/2007 ,
podporuje všechna bezpečnostní opatření zaměřená na rizika terorismu v letectví, jež nejsou nepřiměřená a realistickým způsobem se snaží tato rizika minimalizovat;
Supports all security measures against terrorist risks in aviation that are realistically designed to minimise risk and are not disproportionate;
upozorňuje, že kontroly tekutin v příručních zavazadlech za použití rentgenu nejsou schopny odhalit v nich výbušniny a vyzývá Komisi a členské státy, aby zintenzivnily své úsilí při podpoře výzkumných studií zaměřených na nalezení účinných nástrojů pro odhalování výbušnin v tekutinách;
Points out that controls of liquids in hand luggage by X-ray equipment cannot detect explosives in liquids, and calls upon the Commission and the Member States to intensify their efforts to support research studies to find effective tools for the detection of explosives in liquids;
domnívá se, že ustanovení nařízení (ES) č. 1546/2006 nejsou na všech letištích v Evropské unii prováděna jednotně a konzistentně a požaduje, aby tímto způsobem prováděna byla;
Considers that Regulation (EC) No 1546/2006 has not been implemented uniformly and consistently at all airports within the European Union and asks that this implementation be carried out;
bere na vědomí vyšší náklady, které s sebou provádění nařízení (ES) č. 1546/2006 nese pro letiště a provozovatele;
Notes the increased costs to airports and operators of implementing Regulation (EC) No 1546/2006;
přestože si uvědomuje, že vysoce kvalitní bezpečnost je zapotřebí, konstatuje také, že cestujícím v letecké dopravě vznikají v důsledku provádění nařízení (ES) č. 1546/2006 náklady způsobené konfiskací soukromého majetku;
Notes in addition, whilst appreciating the need for high-quality security, the costs to aviation passengers resulting from the confiscation of private property as a result of the implementation of Regulation (EC) No 1546/2006;
je si vědom toho, že cestujícím, zejména tranzitním, a provozovatelům vzniká v důsledku nařízení (ES) č. 1546/2006 celá řada závažných potíží a komplikací;
Recognises the substantial inconvenience and disruption caused to passengers, especially transit passengers, and operators by Regulation (EC) No 1546/2006;
je znepokojen tím, že náklady způsobené nařízením (ES) č. 1546/2006 nemusí být přiměřené jeho přínosům v oblasti dosažené větší bezpečnosti;
Is concerned that the costs incurred as a result of Regulation (EC) No 1546/2006 might not be proportionate to its added value in terms of the additional security achieved;
vyzývá Komisi, aby v souladu s článkem 232 Smlouvy o ES jednala, a to tak, že zveřejní a zpřístupní občanům doslovné znění zákazů a omezení, jež se na ně mohou vztahovat, stejně jako seznam výjimek z těchto zákazů a omezení a důvody pro dané opatření;
Calls upon the Commission to act, as provided for by Article 232 of the EC Treaty, by publishing and making available to citizens the verbatim text of the prohibitions and restrictions which can be applied to them, as well as the list of exceptions to the same and the reasons for the measure;
vyzývá Komisi, aby nařízení (ES) č. 1546/2006 (přinášení tekutin na palubu letadla) co nejdříve přezkoumala, a nebudou-li předloženy žádné další průkazné skutečnosti, aby uvedené nařízení zrušila;
Calls upon the Commission to review urgently and – if no further conclusive facts are brought forward – to repeal Regulation (EC) No 1546/2006 (introduction of liquids onto aircraft);
pověřuje svého předsedu, aby předal toto usnesení Komisi a vládám a parlamentům členských států.
Instructs its President to forward this resolution to the Commission and the governments and parliaments of the Member States.
Usnesení Evropského parlamentu ze dne 5. září 2007 o logistice nákladní dopravy v Evropě – klíč k udržitelné mobilitě ( 2006/2228(INI) )
European Parliament resolution of 5 September 2007 on Freight Transport Logistics in Europe – the key to sustainable mobility ( 2006/2228(INI) )
s ohledem na novou Lisabonskou strategii, jejíž úspěšné provádění velmi závisí na účinném logistickém systému, a na závěry Rady o příspěvku odvětví dopravy k Lisabonské strategii,
having regard to the new Lisbon Strategy the successful implementation of which relies heavily on an efficient logistics system, and to the Council conclusions on the contribution of the transport sector to the Lisbon Strategy,
s ohledem na přezkum Bílé knihy Komise o dopravě z roku 2001 v polovině období ( KOM(2006)0314 ), která obsahuje kapitolu o dopravní logistice jakožto prostředku inteligentní mobility,
having regard to the mid-term review of the European Commission's 2001 Transport White Paper ( COM(2006)0314 ), which includes a chapter on transport logistics as a means for intelligent mobility,
s ohledem na sdělení Komise nazvané "Logistika nákladní dopravy v Evropě – klíč k udržitelné mobilitě" ( KOM(2006)0336 ),
having regard to the Communication from the Commission on Freight Transport Logistics in Europe-the key to sustainable mobility ( COM(2006)0336 ),
s ohledem na návrhy a hlavní směry Komise a stanoviska Parlamentu ke strukturálním fondům a Fondu soudržnosti, jakož i k Sedmému rámcovému programu pro výzkum, technický rozvoj a demonstrace,
having regard to the Commission proposals and guidelines and Parliament's positions on the Structural and the Cohesion Funds as well as on the Seventh Framework Programme for Research, Technical Development and Demonstration Activities,
s ohledem na závěry předsednictví Evropské rady ze dne 9. března 2007 o změnách klimatu,
having regard to the Presidency conclusions of the European Council of 9 March 2007 on climate change,
s ohledem na závěry Rady ze dne 12. prosince 2006 ke sdělení Komise o logistice nákladní dopravy v Evropě,
having regard to the Council conclusions of 12 December 2006 on the Commission's Communication on freight transport logistics in Europe,
s ohledem na stanovisko Evropského sociálního a hospodářského výboru k evropské politice v oblasti logistiky Úř. věst.
having regard to the opinion of the European Social and Economic Committee on the European logistics policy OJ C 97, 28.4.2007, p.
s ohledem na zprávu Výboru pro dopravu a cestovní ruch ( A6-0286/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinion of the Committee on Industry, Research and Energy ( A6-0286/2007 ),
vzhledem k tomu, že opatření provedená v rámci společné evropské dopravní politiky od roku 2001 již nejsou dostatečná pro splnění nových hospodářských, sociálních a environmentálních výzev,
whereas the measures implemented since 2001 under the European Common Transport Policy are no longer enough to meet the new economic, social and environmental challenges,
vzhledem k tomu, že sektor dopravy a logistiky se nadále rozvíjí jako důležité hospodářské odvětví v sektoru služeb a otevírá nové možnosti pro zaměstnanost,
whereas the transport and logistics sector continues to develop as an important economic branch of the services sector and opens up new employment prospects,
vzhledem k tomu, že efektivní a účinná logistika nákladní dopravy jako nedílná součást dopravního systému EU je nezbytná pro účinnost hospodářství a konkurenceschopnost, co nejlepší využití zdrojů, tvorbu pracovních příležitostí, ochranu životního prostředí, v boji proti klimatickým změnám a pro zlepšení bezpečnosti a ochrany,
whereas efficient and effective freight logistics, as an integral part of the EU transport system, are necessary for economic efficiency and competitiveness, the optimum use of resources, the creation of employment opportunities, the protection of the environment, the fight against climate change and for an improvement in safety and security,
vzhledem k tomu, že sektor logistiky je nezbytný pro sociální, hospodářskou a územní soudržnost i lepší integraci vzdálených oblastí a regionů v rozšířené EU,
whereas the logistics sector is vital for social, economic and territorial cohesion and better inclusion of outlying areas and regions in an enlarged EU,
vítá výše uvedené sdělení o logistice nákladní dopravy v Evropě a podporuje konzultace s příslušnými zúčastněnými stranami s cílem nalézt řešení stávajících problematických míst;
Welcomes the abovementioned Communication on freight transport logistics in Europe and encourages consultation with the relevant stakeholders in order to find solutions to existing bottlenecks;
podporuje záměr Komise předložit na podzim roku 2007 akční plán pro logistiku nákladní dopravy, který musí sloužit k zařazení logistiky do politického programu a jejímu zviditelnění zdůrazněním jejího potenciálu, přitažlivosti a užitečnosti;
Supports the intention of the Commission to present an Action Plan for freight logistics in Autumn 2007, which must serve to put logistics on the political agenda and raise its profile by focusing on its potential, appeal and usefulness;
uznává prospěšnost vazby, kterou vytváří Komise mezi logistikou a komodalitou tím, že se zabývá každým druhem dopravy jednotlivě a jejich začleněním do logistických řetězců, a domnívá se, že by měly být podporovány všechny druhy dopravy, aby dosáhly konkurenceschopného a udržitelného standardu;
Recognises the value of the link made by the Commission between logistics and co-modality by considering each mode individually and how the various modes of transport are integrated into logistics chains, and believes that all transport modes should be encouraged to perform up to a competitive and sustainable standard;
trvá na tom, aby doprava, logistika a rozvoj transevropských sítí (TEN) měly v nové lisabonské strategii prioritní postavení, a vyzývá členské státy, aby toto prioritní postavení zohlednily ve svých národních plánech, které předloží na příštím jarním zasedání Evropské rady v roce 2008;
Insists that priority be given under the new Lisbon Strategy to transport, to logistics and to the development of the trans-European networks, and calls upon the Member States to ensure that the national plans to be submitted at the forthcoming spring 2008 European Council reflect that priority;
Zjednodušení administrativní zátěže
Simplification of administrative burdens
konstatuje, že logistika je především podnikatelskou činností; domnívá se však, že veřejné orgány mohou sehrávat úlohu pomocníka zejména s ohledem na zlepšení rámce multimodální nákladní dopravy;
Notes that logistics is primarily a business activity; considers, however, that public authorities can play a role and act as facilitators, especially with regard to improving the framework for multimodal freight transport;