natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bezpečnostní taxy a poplatky vybírané členským státem, leteckým dopravcem nebo jiným subjektem musí být průhledné, musí být používány výlučně na krytí nákladů na zajištění ochrany letišť a letadel na palubě a nesmí převýšit náklady na uplatňování společných základních norem uvedených v článku 4.
Security taxes and charges, whether levied by Member States or by air carriers or entities shall be transparent, shall be used exclusively to meet airport or on-board aircraft security costs and shall not exceed the costs of applying the common basic standards referred to in Article 4.
opatření musí být relevantní, objektivní, nediskriminační a úměrná danému riziku.
measures shall be relevant, objective, non-discriminatory and proportional to the risk that is being addressed.
Komise může přezkoumat uplatňování odstavce 1 a po konzultaci s výborem uvedeným v článku 19 může rozhodnout, zda smí členský stát nadále tato opatření používat.
The Commission may examine the application of paragraph 1 and, after consulting the Committee referred to in Article 19, decide whether the Member State is allowed to continue to apply the measures.
Odstavec 2 se nepoužije, pokud se přísnější
Paragraph 2 shall not apply if the more stringent measures
opatření omezují na určitý let v určitý den.
are limited to a given flight on a specific date.
Bezpečnostní opatření vyžadovaná třetími zeměmi
Security measures required by third countries
Aniž jsou dotčeny jakékoli dvoustranné dohody, jichž je Společenství smluvní stranou,
Without prejudice to any bilateral agreements to which the Community is a party, a Member State shall
členský stát Komisi
the Commission
opatření vyžadovaná
of measures
třetí zemí, pokud se liší od společných základních norem uvedených v článku 4, jde-li o lety z letiště v členském státě do této třetí země nebo přes ni.
required by a third country if they differ from the common basic standards referred to in Article 4 in respect of flights from an airport in a Member State to, or over, that third country.
V oblastech, které spadají do působnosti tohoto nařízení, spolupracuje Komise s Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO).
The Commission shall cooperate with the International Civil Aviation Organization (ICAO) in fields falling within the scope of this Regulation.
Při jednání o těchto dohodách je Komisi nápomocen výbor uvedený v článku 19.
The Commission shall negotiate those agreements with the assistance of the Committee referred to in Article 19.
Komise přezkoumá na žádost dotyčného členského státu nebo z vlastního podnětu
At the request of the Member State concerned or on its own initiative, the Commission shall examine the application
uplatňování odstavce
of paragraph
1 a
1 and may, in accordance with the
19 odst.
Article 19(2)
a po konzultaci se třetí zemí
and after consulting the third country,
může vypracovat vhodnou odpověď pro dotyčnou třetí
draw up an appropriate response to the third
Odstavce 1 a 2 se nepoužijí, pokud
Paragraphs 1 and 2 shall not apply if:
daný členský stát uplatňuje dotyčná opatření v souladu s
the Member State concerned applies the measures concerned in accordance with
požadavek třetí země je omezen na určitý let v určitý den.
the requirement of the third country is limited to a given flight on a specific date.
Pokud vykonávají v rámci jednoho členského státu v oblasti ochrany civilního letectví před protiprávními činy působnost dva nebo více orgánů, určí tento členský stát jeden orgán (dále jen "příslušný orgán") odpovědný za koordinaci a sledování provádění společných základních norem podle článku 4.
Where, within a single Member State, two or more bodies are involved in civil aviation security, that Member State shall designate a single authority (hereinafter referred to as "the appropriate authority") to be responsible for the coordination and monitoring of the implementation of the common basic standards referred to in Article 4.
Členské státy, provozovatelé letišť, letečtí dopravci a jiné subjekty uplatňující normy ochrany letectví před protiprávnými činy odpovídají za vypracování, uplatňování a udržování svých příslušných programů ochrany způsobem stanoveným v článcích 12 až 16
Member States, airport operators, air carriers and other entities applying aviation security standards shall be responsible for drawing up, applying and maintaining their respective security programmes in the manner set out in Articles 12 to 16.
Národní bezpečnostní program ochrany civilního letectví před protiprávními činy
National civil aviation security programme
Každý členský stát vypracuje, uplatňuje a zachovává národní bezpečnostní program ochrany civilního letectví před protiprávními činy.
Every Member State shall draw up, apply and maintain a national civil aviation security programme.
V tomto programu se vymezí odpovědnosti za provádění společných základních norem podle článku 4 a popíší opatření, která se od provozovatelů a subjektů za tímto účelem vyžadují.
That programme shall define responsibilities for the implementation of the common basic standards referred to in Article 4 and shall describe the measures required by operators and entities for this purpose.
Příslušný orgán zpřístupní náležité části svého národního bezpečnostního programu ochrany civilního letectví před protiprávními činy, při dodržení zásady "vědět jen to nejnutnější", v písemné podobě provozovatelům a subjektům, které na
The appropriate authority shall make available in writing on a "need to know" basis the appropriate parts of its national civil aviation security programme to operators and entities
oprávněný zájem.
a legitimate interest.
Národní program řízení kvality
National quality control programme
Každý členský stát vypracuje, uplatňuje a zachovává národní program řízení kvality.
Every Member State shall draw up, apply and maintain a national quality control programme.
Tento program umožní členským státům řídit kvalitu ochrany civilního letectví před protiprávními činy s cílem sledovat dodržování tohoto nařízení a jejich národního bezpečnostního programu ochrany civilního letectví před protiprávními činy.
That programme shall enable the Member State to check the quality of civil aviation security in order to monitor compliance both with this Regulation and with its national civil aviation security programme.
Specifikace národního programu řízení kvality se
The specifications for the national quality control programme shall be
přijímá regulativním
adopted in
postupem s kontrolou podle
accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in
Zajistí rovněž, aby všechna letiště, provozovatelé a subjekty, již jsou odpovědní za uplatňování norem ochrany letectví před protiprávními činy a již se nacházejí na území dotyčného členského státu, byli pravidelně sledováni přímo příslušným orgánem nebo pod jeho dohledem.
It shall also provide that all airports, operators and entities responsible for the implementation of aviation security standards that are located in the territory of the Member State concerned shall be regularly monitored directly by, or under the supervision of, the appropriate authority.
Bezpečnostní program provozovatele letiště
Airport security programme
Každý provozovatel letiště vypracuje, uplatňuje a zachovává bezpečnostní program provozovatele letiště.
Every airport operator shall draw up, apply and maintain an airport security programme.
V tomto programu se popíší metody a postupy, kterými se musí provozovatel letiště řídit, aby dodržoval toto nařízení a národní bezpečnostní program ochrany civilního letectví před protiprávními činy členského státu, v němž se letiště nachází.
That programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the airport operator in order to comply both with this Regulation and with the national civil aviation security programme of the Member State in which the airport is located.
rovněž popíše
also describe
způsob, jakým provozovatel letiště sleduje dodržování těchto metod a postupů.
how compliance with these methods and procedures is monitored by the airport operator.
Bezpečnostní program provozovatele letiště se předloží příslušnému
The airport security programme shall be submitted to the appropriate
Bezpečnostní program leteckého dopravce
Air carrier security programme
členský stát zajistí, aby letečtí dopravci poskytující služby z jeho území uplatňovali a udržovali
ensure that air carriers providing services from their territory implement
bezpečnostní program leteckého dopravce,
and maintain an air carrier security programme
který splňuje požadavky národních programů ochrany civilního letectví.
appropriate to meeting the requirements of national civil aviation security programmes
civilního letectví
The programme shall
způsob, jakým letecký dopravce sleduje dodržování těchto metod a postupů.
how compliance with these methods and procedures is monitored by the air carrier.
Bezpečnostní program leteckého dopravce se na žádost předloží příslušnému
Upon request, the air carrier security programme shall be submitted to the appropriate
Pokud je bezpečnostní program leteckého dopravce Společenství potvrzen příslušným orgánem členského státu vydávajícího provozní licenci, uznají
Where a Community air carrier security programme has been validated by the appropriate authority of the Member State granting the operating licence,
Toto ověření a uznání se nepoužije na ty části programu, kterých se týkají jakákoli přísnější opatření, jež mají být uplatňována v jiném členském státě než je ten, který vydává provozní licenci.
Such validation and recognition shall not apply to those parts of the programme that relate to any more stringent measures that are to be applied in a Member State other than the Member State granting the operating licence.
schváleného agenta uplatňujícího normy ochrany letectví před protiprávnými činy
of a regulated agent applying aviation security standards
schválený agent
regulated agent
a zachovává bezpečnostní program.
security programme.
V tomto programu se popíší metody a postupy, kterými se musí
That programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the
řídit, aby dodržoval
in order to comply
národní bezpečnostní program ochrany civilního letectví před protiprávními činy
with the national civil aviation security programme of the
členského státu týkající se jeho provozu v tomto členském státě
Member State in respect of its operations in that Member State
a toto nařízení
and with this Regulation
uplatňujícího normy ochrany letectví před protiprávnými činy
of the regulated agent applying aviation security standards
se na žádost předloží příslušnému
shall be submitted to the appropriate
Inspekce prováděné Komisí
Commission inspections
pověří Evropskou agenturu pro leteckou bezpečnost
shall instruct the European Aviation Safety Agency
určila slabiny v ochraně letectví před protiprávnými činy
, to identify weak points in aviation security
a případně podávala doporučení ke zlepšení ochrany letectví před protiprávními činy.
and, as appropriate, to make recommendations to improve aviation security.
Postupy pro provádění inspekcí Komisí se přijímají
The procedures for conducting Commission inspections shall be adopted in accordance with the
postupem podle
Article 19(2)
Každá zpráva o prohlídce inspekci Komisí se sdělí příslušnému orgánu dotyčného členského státu, který ve své odpovědi uvede opatření přijatá k nápravě případných zjištěných nedostatků.
Each Commission inspection report shall be communicated to the appropriate authority of the Member State concerned, which shall, in its answer, set out the measures taken to remedy any identified deficiencies.
Zpráva se poté spolu s odpovědí příslušného orgánu sdělí příslušnému orgánu druhého členského státu.
The report, together with the answer of the appropriate authority, shall subsequently be communicated to the appropriate authority of the other Member States.
Komise zajistí, aby všechna evropská letiště, která spadají do působnosti tohoto nařízení, podstoupila inspekci nejpozději do ...
The Commission shall ensure that every European airport that falls within the scope of this Regulation is inspected at least once before ...
Čtyři roky po vstupu tohoto nařízení v platnost.
Four years after the entry into force of this Regulation.
pokud obsahují citlivé informace týkající se ochrany před protiprávními činy;
, if containing sensitive security information;
zprávy o inspekcích prováděných Komisí a odpovědi příslušných orgánů podle
Commission inspection reports and answers of the appropriate authorities, as referred to in
Každým rokem předloží Komise zprávu Evropskému parlamentu, Radě, členským státům a národním parlamentům, ve které je bude informovat o uplatňování tohoto nařízení a jeho dopadu na zlepšení letecké bezpečnosti a o všech slabinách a nedostatcích, které byly zjištěny při kontrolách a inspekcích Komise.
Every year the Commission shall present a report to the European Parliament, the Council, the Member States and the national parliaments, informing them of the application of this Regulation and its impact on improving air security, as well as of any weaknesses or shortcomings brought to light by the Commission's checks and inspections.
Aniž je dotčena úloha výboru uvedeného v článku 19, ustaví Komise poradní skupinu zúčastněných subjektů pro ochranu letectví před protiprávnými činy složenou z evropských zastupujících organizací zabývajících se nebo přímo dotčených ochranou letectví před protiprávními činy.
Without prejudice to the role of the Committee referred to in Article 19, the Commission shall establish a Stakeholders' Advisory Group on Aviation Security, composed of European representative organisations engaged in, or directly affected by, aviation security.
Výbor bude podle článku 19 průběžně informovat poradní skupinu zúčastněných subjektů o celém regulačním procesu.
The Committee referred to in Article 19 shall keep the Stakeholders' Advisory Group informed during the entire regulatory process.
Každý rok zpracuje Komise závěry ze zpráv o inspekcích a v souladu s nařízením (ES) Evropského parlamentu a Rady č. 1049/2001 ze dne 30. května 2001 o přístupu veřejnosti k dokumentům Evropského parlamentu, Rady a Komise
Every year the Commission shall draw conclusions from the inspection reports and publish, in accordance with Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2001 regarding public access to European Parliament, Council and Commission documents
zveřejní zprávu o provádění tohoto nařízení a o situaci ve Společenství, pokud jde o ochranu letectví před protiprávními činy.
a report on the implementation of this Regulation and on the situation in the Community as far as aviation security is concerned.
Členské státy stanoví pravidla pro ukládání sankcí za porušení tohoto nařízení a přijmou veškerá opatření nezbytná pro zajištění jejich uplatňování.
Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
Zrušuje se nařízení (ES) č. 2320/2002.
Regulation (EC) No 2320/2002 is hereby repealed.
Použije se ode dne …..
It shall apply from … *
vstupu tohoto nařízení v platnost.
the date of entry into force of this Regulation.
SPOLEČNÉ ZÁKLADNÍ NORMY
COMMON BASIC STANDARDS
NPRO ZABEZPEČENÍ CIVILNÍHO LETECTVÍ PŘED PROTIPÁVNÍMI ČINY
FOR SAFEGUARDING CIVIL AVIATION AGAINST ACTS OF UNLAWFUL INTERFERENCE
(ČLÁNEK 4)
(ARTICLE 4)
BEZPEČNOST LETIŠTĚ
AIRPORT SECURITY
Při projektování a stavbě nových letištních zařízení nebo úpravách stávajících letištních zařízení musí být plně zohledněny požadavky na provádění společných základních norem stanovené v této příloze a v prováděcích předpisech k ní.
When designing and constructing new airport facilities or altering existing airport facilities, requirements for the implementation of the common basic standards set out in this Annex and its implementing acts shall be fully taken into account.
Na letištích se vymezí tyto oblasti:
At airports the following areas shall be established:
Vstup do neveřejného prostoru letiště se omezí s cílem zabránit vstupu neoprávněných osob a vjezdu vozidel bez povolení k vjezdu do tohoto prostoru.
Access to airside shall be restricted in order to prevent unauthorised persons and vehicles from entering these areas.
Vstup do vyhrazených bezpečnostních prostorů se kontroluje s cílem zajistit, aby do těchto prostorů nevstoupily žádné neoprávněné osoby a nevjela žádná vozidla bez povolení k vjezdu.
Access to security restricted areas shall be controlled in order to ensure that no unauthorised persons and vehicles enter these areas.
Osobám a vozidlům může být udělen přístup do neveřejného prostoru letiště a do vyhrazených bezpečnostních prostorů pouze tehdy, pokud splňují požadované bezpečnostní podmínky.
Persons and vehicles may be granted access to airside and security restricted areas only if they fulfil the required security conditions.
Každý člen personálu
crew identification card
Detekční kontrola osob jiných než cestujících a vnášených předmětů
Screening of persons other than passengers and items carried
Osoby jiné než cestující se spolu s vnášenými předměty při vstupu do vyhrazených bezpečnostních prostorů podrobují nepřetržité namátkové detekční kontrole s cílem zabránit vnesení zakázaných předmětů do těchto prostorů.
Persons other than passengers, together with items carried, shall be screened on a continuous random basis upon entering security restricted areas in order to prevent prohibited articles from being introduced into these areas.
Všechny osoby jiné než cestující se spolu s vnášenými předměty při vstupu do kritických částí vyhrazených bezpečnostních prostorů podrobují detekční kontrole s cílem zabránit vnesení zakázaných předmětů do těchto částí.
All persons other than passengers, together with items carried, shall be screened upon entering critical parts of security restricted areas in order to prevent prohibited articles from being introduced into these parts.
Kontrola vozidel
Examination of vehicles
Vozidla vjíždějící do vyhrazeného bezpečnostního prostoru se kontrolují s cílem zabránit vnesení zakázaných předmětů do těchto prostorů.
Vehicles entering a security restricted area shall be examined in order to prevent prohibited articles from being introduced into these areas.
Dozor, hlídky a jiné fyzické kontroly
Surveillance, patrols and other physical controls
Ve vyhrazených bezpečnostních prostorech a všech
in the security restricted areas and all
přilehlých prostorech se provádí dozor, hlídky a jiné fyzické kontroly s cílem zjistit podezřelé chování osob, nalézt slabiny, které by mohly být využity ke spáchání protiprávního činu, a osoby
adjacent areas with public access, in order to identify suspicious behaviour of persons, to identify vulnerabilities which could be exploited to carry out an act of unlawful interference and to deter persons
od těchto
from such
, se oddělují od letadel, na něž se plně vztahují
apply, shall be separated from aircraft to which
a náklad těchto
and cargo of
BEZPEČNOST LETADEL
AIRCRAFT SECURITY
Vystoupí-li cestující z letadla, podrobí se letadlo
If passengers disembark from an aircraft, the
bezpečnostní kontrole letadla
aircraft shall be subjected to an aircraft security check
cílem ověřit, zda se na palubě nenacházejí žádné zakázané předměty.
in order to ensure that no prohibited articles are present on board.
Všichni cestující zahajující let a transferoví a tranzitní cestující a jejich kabinová zavazadla se podrobují detekční kontrole s cílem zabránit proniknutí zakázaných předmětů do vyhrazených bezpečnostních prostorů a na palubu letadla.
All originating, transfer and transit passengers and their cabin baggage shall be screened in order to prevent prohibited articles from being introduced into security restricted areas and on board an aircraft.
Transferoví cestující a jejich kabinová zavazadla mohou být od detekční kontroly osvobozeni, pokud
Transfer passengers and their cabin baggage may be exempted from screening, if:
přilétají z členského státu, ledaže Komise nebo tento členský stát poskytly informace o tom, že tyto cestující a jejich kabinová zavazadla nelze považovat za podrobené detekční kontrole podle společných základních norem; nebo
they arrive from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information that those passengers and their cabin baggage cannot be considered as having been screened to the common basic standards; or
přilétají ze třetí země,
they arrive from a third country
s níž má Společenství uzavřenou dohodu, která uznává, že tito cestující a jejich kabinová zavazadla byli podrobeni detekční kontrole podle norem ochrany, jež jsou rovnocenné normám Společenství
with which the Community has an agreement that recognises that those passengers and their cabin baggage have been screened to security standards equivalent to Community standards
Tranzitní cestující a jejich kabinová zavazadla mohou být od detekční kontroly osvobozeni, pokud
Transit passengers and their cabin baggage may be exempted from screening, if:
zůstávají na palubě letadla; nebo
they remain on board the aircraft; or
nepřicházejí do styku s jinými odletovými cestujícími podrobenými detekční kontrole než těmi, kteří nastupují do téhož letadla; nebo
they do not mix with screened departing passengers other than those who board the same aircraft; or
Cestující a jejich kabinová zavazadla musí být od okamžiku, kdy jsou podrobeni detekční kontrole, do odletu letadla, v němž budou přepraveni, chráněni před neoprávněnými činy.
Passengers and their cabin baggage shall be protected from unauthorised interference from the point at which they are screened until departure of the aircraft on which they are carried.
Odletoví cestující podrobení detekční kontrole nesmějí přijít do styku s příletovými cestujícími, s výjimkou případů, kdy
Screened departing passengers shall not mix with arriving passengers, unless:
cestující přilétají z členského státu, pokud Komise nebo příslušný členský stát neposkytly informace o tom, že tyto příletové cestující a jejich kabinová zavazadla nelze považovat za podrobené detekční kontrole podle společných základních norem; nebo
the passengers arrive from a Member State, provided that the Commission or that Member State has not provided information that those arriving passengers and their cabin baggage cannot be considered as having been screened to the common basic standards; or
cestující přilétají ze třetí země,
the passengers arrive from a third country
s níž má Společenství uzavřenou dohodu, která uznává, že tito cestující a jejich kabinová zavazadla byli podrobeni detekční kontrole podle norem ochrany, jež jsou rovnocenné normám Společenství
with which the Community has an agreement that recognises that those passengers have been screened to security standards equivalent to Community standards
Potenciálně nebezpeční cestující se před odletem podrobují odpovídajícím bezpečnostním opatřením.
Before departure potentially disruptive passengers shall be subjected to appropriate security measures.
Všechna zapsaná zavazadla se před naložením do letadla podrobují detekční
All hold baggage shall be screened prior to being loaded onto an
Transferová zapsaná zavazadla mohou být od detekční kontroly osvobozena, pokud
Transfer hold baggage may be exempted from screening, if:
přilétají z členského státu, ledaže Komise nebo příslušný členský stát poskytly informace o tom, že tato zapsaná zavazadla nelze považovat za podrobená detekční kontrole podle společných základních norem; nebo
it arrives from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information that this hold baggage cannot be considered as having been screened to the common basic standards; or
přilétají ze třetí země,
it arrives from a third country
s níž má Společenství uzavřenou dohodu, která uznává, že zapsaná zavazadla byla podrobena detekční kontrole podle norem ochrany, jež jsou rovnocenné normám Společenství
with which the Community has an agreement that recognises that this hold baggage has been screened to security standards equivalent to Community standards
Ochrana zapsaných zavazadel
Protection of hold baggage