natgillin/translations-raw huggingface dataset:
navrhuje, aby inventáře zdrojů umožňujících reagovat na mimořádné události, které spravuje agentura EMSA, obsahovaly veškeré příslušné státní a průmyslové možnosti, aby měla tato agentura dobré podmínky, které jí umožní ujmout se v případě závažné havárie koordinační úlohy, pokud to bude nutné;
Suggests that EMSA's inventories of response resources should collate all relevant public and industry resources so that EMSA is well placed to provide a coordinating role, where necessary, in the event of a major incident;
navrhuje, aby se dostupné vybavení k zastavení případných úniků ropy a plynu stalo nedílnou součástí havarijních plánů a aby bylo k dispozici v blízkosti těžebních zařízení, a bylo jej tak možné včas použít v případě závažné havárie;
Suggests that available equipment for capping all potential spills should be an essential part of contingency plans and that such equipment should be available in proximity to installations to allow for timely deployment in the event of a major accident;
naléhavě požaduje, aby podniky i nadále vyčleňovaly finanční prostředky na výzkum a vývoj nových technologií zaměřených na prevenci a nápravu havarijních situací; zdůrazňuje, že před svým začleněním do schválených havarijních plánů musejí být veškeré technologie používané v reakci na havárii nezávisle vyzkoušeny, vyhodnoceny a schváleny;
Urges companies to continue to set aside funds for research and development relating to new prevention and accident remediation technologies; stresses that before any disaster response technologies are added to an approved contingency plan they should be independently tested, assessed and authorised;
považuje za nezbytné provádět cílený a inovativní vědecký výzkum, jenž by umožnil využívání automatických systémů sledování těžební činnosti na vrtných plošinách i jejího přerušení, které by zvýšily spolehlivost těžby, průzkumu a protipožárních bezpečnostních systémů v extrémních klimatických podmínkách;
Considers it essential to conduct targeted and innovative scientific research with a view to making it possible to use automatic systems to monitor drilling rig operations and shut-downs and thereby increase the reliability of drilling and exploitation operations and fire-safety systems in extreme weather conditions;
zastává názor, že je nutné přísně kontrolovat a neustále testovat chemické dispergátory a provádět posuzování jejich vlivů na životní prostředí (a to také v případě plánů reakce na havarijní situace zahrnujících použití chemických dispergátorů), aby byla v případě úniku zajištěna jejich vhodnost a zabránilo se dopadům na veřejné zdraví a životní prostředí; vyzývá Komisi, aby zajistila detailnější průzkum vlivů těchto chemických látek, a to pomocí výzkumných programů EU, pokud to bude nutné;
Advocates strict control and continued testing and assessment of the environmental impact of chemical dispersants (and emergency response plans involving the use of chemical dispersants) both to ensure their suitability in the event of a spill and to avoid public health and environmental implications; calls for the Commission to provide for more detailed research into the impacts of such chemicals through EU research programmes if necessary;
domnívá se, že za reakci na katastrofy odpovídá především dané průmyslové odvětví; vítá společné iniciativy v tomto odvětví zaměřené na rozvoj, mobilizaci a využívání zdrojů, které mají zabránit únikům ropy; zdůrazňuje, že veřejný sektor hraje důležitou úlohu při regulaci, zajišťování bezpečnosti a koordinaci reakce na havárii;
Recognises that industry bears the primary responsibility for reacting to disasters; welcomes joint industry initiatives to develop, mobilise and deploy resources to counter oil spills; stresses that the public sector has an important role in the regulation, safety and coordination of a disaster response;
doporučuje, aby byl kladen větší důraz na systematické školení, zejména v oblasti praktického používání vybavení určeného pro případ havárie;
Recommends that more emphasis should be placed on systematic training, particularly on the practical application of disaster response equipment;
žádá členské státy a Komisi, aby zajistily, aby systém udělování licencí obsahoval přiměřené bezpečnostní finanční nástroje, aby bylo možné v případě závažné vážné havárie urychleně mobilizovat finanční zdroje nutné k pokrytí hospodářských, sociálních a ekologických škod způsobených únikem ropy či plynu;
Calls on the Member States and the Commission to ensure that the licensing system includes protection financing instruments apt to ensure that in the event of major incidents the necessary financial resources can be urgently mobilised to compensate for the economic, social and environmental losses occasioned by an oil spill or gas leak;
vítá snahu Komise rozšířit mandát Evropské agentury pro námořní bezpečnost tak, aby do její pravomoci spadala nejen plavidla, ale také pobřežní zařízení;
Welcomes the Commission's efforts to extend the scope of the mandate of the European Agency for Maritime Safety to cover not only vessels but also offshore installations;
podotýká, že využívání odborných znalostí a zdrojů agentury EMSA sice bude upraveno v přepracovaném nařízení o EMSA, mělo by však být jednoznačně rozšířeno i na reakci na znečištění, k němuž došlo v důsledku průzkumu ložisek ropy a plynu, přičemž tyto znalosti a zdroje by měly být v případě potřeby k dispozici v celé EU i v sousedních zemích;
Notes that the deployment of EMSA expertise and resources will be determined by the revised EMSA regulation, but should be explicitly extended to cover response to pollution originating from oil and gas exploration and should be available across the EU and neighbouring countries if required;
je přesvědčen, že při haváriích/nehodách pobřežních těžebních zařízení lze používat nástroje na sledování úniku ropy a plynu a na jeho omezení, které byly vypracovány na úrovni EU, resp. síť pohotovostních plavidel pro odstraňování ropného znečištění agentury EMSA a systém pro sledování a vyhledávání úniků ropy CleanSeaNet (CSN);
Believes that response and monitoring tools developed at EU level, respectively the network of standby EMSA oil recovery vessels and CleanSeaNet (CSN) oil-spill monitoring and detection, can be used for incidents/accidents with offshore installations;
doporučuje, aby se ke sledování ropných plošin a nelegálního vypouštění ropy z lodí používal systém CleanSeaNet agentury EMSA; je si vědom toho, že ke sledování ropných plošin lze použít 50 % snímků, které se v současnosti dostávají do systému CleanSeaNet;
Recommends the use of the EMSA CleanSeaNet Service to monitor oil platforms and illegal discharges from vessels; recognises that 50 % of the images currently provided to CleanSeaNet can be used to monitor oil platforms;
doporučuje proto, aby se používala servisní síť pohotovostních plavidel pro odstraňování ropného znečištění agentury EMSA, a to po vyhodnocení těchto otázek:
Recommends, therefore, the use of the Service Network of Stand-by EMSA Oil Spill Respond Vessels (SOSRV) after review of the following items:
ne všechny lodě jsou schopny pracovat v atmosféře s teplotou vzplanutí pod 60°C;
not all vessels can work in atmospheres with a flashpoint below 60º;
je nutné zdokonalit smlouvy, tak aby umožňovaly delší operace při odstraňování ropného znečištění;
contracts need to be improved to allow longer oil recovery operations;
je nutné vyplnit mezery ve stávající síti;
gaps in the current network need to be covered;
je nutné prozkoumat nové způsoby odstraňování ropného znečištění, např. práci se sítěmi zachycujícími ropu;
new techniques need to be explored such as working with oil nets;
opakuje své výzvy, aby Komise co nejdříve předložila návrhy na vytvoření jednotky civilní ochrany EU, která by byla založena na mechanismu civilní ochrany EU, a aby společně s členskými státy vypracovala evropský akční plán, který by zahrnoval konkrétní mechanismy stanovující, jak má EU reagovat na rozsáhlé znečištění způsobené ropnými zařízeními v pobřežních vodách, včetně ropovodů/plynovodů na mořském dně nebo pod ním;
Reiterates its calls to the Commission to bring forward proposals as soon as possible for establishing an EU Civil Protection Force based on the EU Civil Protection Mechanism and to draw up a European action plan, together with the Member States, that integrates specific mechanisms setting out how the EU can respond to massive pollution caused by oil offshore installations including underwater oil/gas pipelines located on/under the seabed;
uznává, že Monitorovací a informační středisko Komise Monitorovací a informační středisko, které provozuje Komise.
Acknowledges the role of the MIC Monitoring and Information Centre, operated by the Commission.
hraje významnou úlohu jakožto doplněk mechanismů nouzových opatření v rámci členských států a daného průmyslového odvětví;
in complementing the emergency response mechanisms of the Member States and industry;
podporuje inovační služby zaměřené na námořní odvětví; vítá diskuzi mezi Komisí a členskými státy o nové elektronické iniciativě v této oblasti, která navazuje na projekt SafeSeaNet, a domnívá se, že by mohla pro těžbu ropy a plynu v pobřežních vodách představovat další přínos z hlediska bezpečnosti;
Supports innovative services directed towards the maritime sector; welcomes the discussion by the Commission and the Member States on a new e-maritime initiative building on the SafeSeaNet project and believes it could offer further safety benefits to the offshore oil and gas industry;
zdůrazňuje, že každá mořská oblast musí mít vždy přístup k dostatečnému množství dostupného zařízení, aby bylo možné v případě konkrétní mořské oblasti, a to nejen ve vodách EU, reagovat na rozsáhlé úniky ropy podle nejhoršího scénáře;
Stresses that each sea area must always have access to sufficient available equipment to deal with large, worst-case-scenario spills for the specific sea area, not just EU waters;
vyzývá Komisi, aby zajistila, že lepší správa údajů o moři, jak navrhuje sdělení „Znalosti v námořní oblasti 2020“ Sdělení Komise nazvané „Znalosti v námořní oblasti 2020, sběr údajů o moři a pozorování za účelem inteligentního a udržitelného rozvoje“ ( KOM(2010)0461 .)
Calls on the Commission to ensure that the better management of marine data proposed in the ‘Marine Knowledge 2020’ Communication Commission Communication entitled ‘Marine Knowledge 2020’, marine data for smart and sustainable growth (COM 2010)0461.
a návrh nařízení o zavedení programu na podporu dalšího rozvoje integrované námořní politiky KOM(2010)0494 .
and the proposed Regulation establishing a Programme to support the further development of an Integrated Maritime Policy COM(2010)0494 .
, přihlédne k tomu, že je třeba zajistit náležité sledování případných rizik znečištění, aby bylo možné včas zvolit vhodný postup;
takes account of the need to guarantee appropriate monitoring of pollution threats in order to determine the appropriate course of action in a timely manner;
žádá Komisi, aby připravila návrh, který zajistí, aby vědecké poznatky získané subjekty působícími v pobřežních vodách na základě veřejné licence byly dostupné pro odpovědné orgány podle norem a protokolů vypracovaných v souvislosti se sdělením „Znalosti v námořní oblasti 2020“, což by usnadnilo veřejnou kontrolu a prohloubilo znalosti o mořském prostředí;
Asks the Commission to prepare a proposal for scientific knowledge generated by off-shore operators who work under a public licence to be made available to the competent authorities using standards and protocols developed within the context of ‘Marine Knowledge 2020’, in order to facilitate public scrutiny and to further understanding of the marine environment;
naléhavě žádá členské státy, aby při zvažování zavedení finančních záručních mechanismů, včetně potřeby zavést pojištění odpovědnosti, věnovaly dostatečnou pozornost nastavení finančních podmínek pojištění tak, aby vycházely z reálného rizika vyplývajícího z obtíží při provádění vrtu a při těžbě tak, aby nedošlo k vytěsnění malých a středních subjektů ucházejících se o licenci z trhu, avšak současně bylo zajištěno, že zůstane zachována odpovědnost za způsobenou škodu;
Urges Member States, when considering financial guarantee mechanisms, including the necessity of third-party insurance, to pay due attention to set insurance rates on the basis of the real risk arising from drilling and exploitation difficulties, so as not to price small-and medium-sized operators out of the market whilst ensuring that liability coverage is maintained;
zdůrazňuje, že zatímco finanční záruky lze v zásadě zabezpečit buď pojištěním nebo rozložením rizik, je důležité zajistit, aby subjekty ukázaly, že mají finanční záruky, které by plně pokryly odstranění škod a kompenzace v případě velké katastrofy a že rizika a odpovědnost nejsou externalizovány na menší firmy, u kterých je vyšší pravděpodobnost, že v případě nehody vyhlásí platební neschopnost; požaduje vytvoření společných programů tak, aby byla zachována motivace vyhýbat se rizikům a aby byly dodržovány nejvyšší možné bezpečnostní normy při jednotlivých činnostech;
Stresses that while in principle financial guarantees can be provided through either insurance or industry mutualisation, it is important to ensure that operators demonstrate that financial guarantees are in place to cover the full cost of clean-up and compensation in the case of a major disaster, and that risks and liabilities are not externalised to smaller companies that are more likely to declare insolvency in the event of an accident; calls for any joint schemes to be established in a manner that maintains incentives for avoiding risks and adheres to the highest possible safety standards in individual operations;
uznává výhody obecních fondů, jako je fond OPOL v Severním moři, a vyzývá k tomu, aby byly tyto fondy vytvořeny v každé mořské oblasti EU; požaduje, aby byla účast příslušných subjektů v těchto fondech povinná a aby byla zajištěna právní jistota, čímž by vznikl bezpečnostní mechanismus, který by členským státům, námořnímu odvětví, zejména rybářům, a daňovým poplatníkům poskytl nezbytnou jistotu;
Recognises the merit of communal funds such as OPOL in the North Sea and calls for such funds to be established in each EU sea area; calls for membership to be mandatory for operators and for legal certainty to be ensured so as to provide a safety-net mechanism designed to reassure the Member States, the maritime sector, in particular fishermen, and taxpayers;
zdůrazňuje, že dobrovolná povaha systémů jako OPOL vede k omezení jejich právní kontroly, a domnívá se proto, že pokud by tyto fondy byly při udělování licencí povinným požadavkem, získaly by větší význam;
Stresses that the voluntary nature of schemes such as OPOL limit their legal control and therefore believes that these funds would be strengthened by being a mandatory licence requirement;
zdůrazňuje, že příspěvky do těchto fondů by se měly zakládat jak na míře rizika v příslušné oblasti, tak i na havarijních plánech, a měly by jim odpovídat;
Stresses that contributions should be based on, and consistent with, both the level of risk at the site concerned and contingency plans;
je toho názoru, že oblast působnosti směrnice o odpovědnosti za životní prostředí Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/35/ES ze dne 21. dubna 2004 o odpovědnosti za životní prostředí v souvislosti s prevencí a nápravou škod na životním prostředí; (Úř. věst.
Considers that the scope of the Environmental Liability Directive Directive 2004/35/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on environmental liability with regard to the prevention and remedying of environmental damage; (OL 143, 30.4.2004, p.
by měla být rozšířena, aby se na všechny škody v mořských vodách a škody ohrožující biologickou rozmanitost moří dala uplatňovat zásada „znečišťovatel platí“ a režim objektivní odpovědnosti, aby tak ropné a plynárenské společnosti mohly být pohnány k odpovědnosti za veškeré ekologické škody, které způsobí, a aby mohly převzít plnou hmotnou odpovědnost;
should be extended so that the ‘polluter pays’ principle and strict liability apply to all damage caused to marine waters and biodiversity, so that oil and gas companies can be held accountable for any and all environmental damage they cause, and can assume full liability;
žádá přezkum směrnice o odpovědnosti za životní prostředí, kterým by se její platnost rozšířila na veškeré mořské vody EU v souladu s rámcovou směrnicí o strategii pro mořské prostředí Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/56/ES ze dne 17. června 2008, kterou se stanoví rámec pro činnosti Společenství v oblasti mořské environmentální politiky (rámcová směrnice o strategii pro mořské prostředí), (Úř. věst.
Calls for a revision of the Environmental Liability Directive to extend its coverage to all EU marine waters in line with the Marine Strategy Framework Directive Directive 2008/56/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 establishing a framework for Community action in the field of marine environmental policy (Marine Strategy Framework Directive), (OJ L 164, 25.6.2008, p.
vybízí Komisi, aby v rámci směrnice o odpovědnosti za životní prostředí snížila prahové hodnoty a vynucovala dodržování režimu objektivní odpovědnosti, který by pokryl veškeré škody v mořských vodách a škody ohrožující biologickou rozmanitost;
Calls on the Commission, under the Environmental Liability Directive, to lower damage thresholds and to enforce a strict liability regime covering all damage to marine waters and biodiversity;
domnívá se, že by Komise měla zjistit, zda by v rámci režimu odpovědnosti za životní prostředí mohl být vytvořen vyrovnávací fond pro ropné katastrofy, jenž by obsahoval závazná ustanovení o finančním zajištění;
Takes the view that the Commission should examine whether a compensation fund for oil disasters can be created within the framework of environmental liability, which would contain binding financial security provisions;
doporučuje, aby členské státy zvážily možnost zavedení a zpřísnění postihů za nedbalost a nedodržování předpisů jako např. pokuty, odebrání licencí a trestnou odpovědnost zaměstnanců; poukazuje však na to, že tento systém existoval v USA už před únikem ropy z ropné plošiny Deepwater Horizon;
Recommends that Member States consider adopting and strengthening deterrents against negligence and non-compliance such as fines, withdrawal of licences, and criminal liability for employees; points out however, that such a regime existed in the USA prior to the Deepwater Horizon spill;
zdůrazňuje, že před zahájením vrtů je zapotřebí jednoznačně stanovit, které ze stran nesou finanční odpovědnost za způsobené škody;
Stresses that the financially liable parties should be established without ambiguity prior to drilling;
naléhavě požaduje, aby se v rámci daného průmyslového odvětví uplatňovaly přinejmenším ekologické a bezpečnostní normy EU, bez ohledu na to, v které části světa provozují tyto společnosti svou činnost; je si vědom problémů spojených s prosazováním požadavku, aby se společnosti se sídlem v EU, které fungují po celém světě, řídily normami EU, vyzývá však Komisi, aby zjistila, jaké mechanismy by byly vhodné, aby bylo zajištěno, že společnosti se sídlem v EU budou celosvětově dodržovat přinejmenším bezpečnostní standardy EU; zastává názor, že v této oblasti by měla jednu z klíčových úloh hrát i odpovědnost podniků a že v rámci systémů udělování licencí v jednotlivých členských státech by se mohlo při jejich udělování přihlížet k rozsáhlým haváriím způsobeným podniky za předpokladu, že tyto havárie budou důkladně prošetřeny; vyzývá Komisi, aby propagovala uplatňování těchto přísných norem mezi partnery na celém světě;
Urges the industry to employ at least EU environmental and safety standards or their equivalent wherever in the world they are operating; is aware of the enforcement issues of mandating EU-based companies to operate globally according to EU standards, but calls on the Commission to examine what mechanisms might be appropriate to ensure that EU-based companies operate globally according to at least EU safety standards; believes corporate responsibility should also be a key driver in this area and that Member State licensing regimes could take global incidents involving companies into consideration when awarding licenses, provided these incidents are accompanied by thorough reviews; calls on the Commission to promote the use of these high standards along with global partners;
naléhavě žádá Komisi a členské státy, aby v rámci G20 i nadále přispívaly k iniciativám v pobřežních vodách a zároveň přihlédly k úmluvě Organizace spojených národů o mořském právu (UNCLOS);
Urges the Commission and the Member States to continue to contribute to offshore initiatives within the framework of the G20, while taking into consideration the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS);
poukazuje na význam platných právních předpisů, které vznikly na popud Programu OSN pro životní prostředí na základě úmluvy OSPAR a Barcelonské a Helsinské úmluvy, je si však vědom, že stávající mezinárodní právo neposkytuje úplný a ucelený rámec pro bezpečnostní a ekologické normy v oblasti pobřežní těžby ropy a plynu a že může být obtížné jej prosazovat;
Notes the importance of existing legislation initiated by the United Nations Environment Programme, through the OSPAR, Barcelona and Helsinki Conventions, but recognises that current international law does not provide a complete or consistent framework for safety and environmental standards in offshore drilling, and can be difficult to enforce;
zdůrazňuje, že je nutné, aby neratifikovaný Protokol o ochraně pobřežních oblastní Středozemního moře z roku 1994, jehož cílem je ochrana proti znečištění v důsledku průzkumu a využívání pevninského šelfu, začal plně platit;
Stresses the importance of bringing fully into force the un-ratified 1994 Mediterranean Offshore Protocol, targeting protection against pollution resulting from exploration and exploitation;
požaduje, aby se Evropská komise aktivně zapojila do spolupráce s jinými státy hraničícími s mořskými oblastmi EU, aby bylo zajištěno, že regulační rámce a dozor zajistí stejně vysokou úroveň bezpečnosti;
Urges the Commission to engage actively with other states bordering EU sea areas to ensure that regulatory frameworks and supervision provide equally high levels of safety;
vyzývá EU ke spolupráci s příslušnými zeměmi mimo EU, jejichž státní příslušníci pracují v odvětví těžby ropy a plynu v pobřežních vodách EU, a rovněž vyzývá ke spolupráci se sdruženími těchto pracovníků a zaměstnavatelů v daných zemích, a to s cílem zajistit, aby pro společnosti sídlící mimo EU, ale působící ve vodách EU, platily pracovní podmínky EU a její právní předpisy na ochranu zdraví a bezpečnosti při práci;
Calls on the EU to collaborate with relevant countries outside the EU, including their workers' and employers' organisations, whose nationals carry out services in the EU offshore oil and gas industry, in order to ensure that companies based outside the EU but operating in EU waters are bound by EU working conditions and OSH legislation;
vyzývá Komisi, aby zahájila diskusi o právních předpisech, která by se týkala odpovědnosti za škodu na životním prostředí a finančních záruk a která by taktéž zahrnovala třetí země;
Calls on the Commission to launch a debate on regulations in the areas of liability for environmental damage and financial guarantees that would also include third countries;
naléhavě žádá Komisi, aby spolupracovala s partnery a sousedními zeměmi s cílem dosáhnout vytvoření zvláštního systému pro veškeré těžební provozy v arktické oblasti s řádným přihlédnutím k únosnosti a nezbytnosti pobřežní těžební činnosti v tomto citlivém a jedinečném prostředí;
Urges the Commission to work with partners and neighbours to achieve a special regime for any operations in the Arctic, having careful regard for sustainability and the necessity of offshore activities in such a vulnerable and unique environment;