natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Má-li být zajištěno správné monitorování železničního trhu a řádná správa s ohledem na zpoplatňování použití železniční infrastruktury a přidělení železniční infrastruktury, měla by být pravomoc přijímat akty v souladu s článkem 290 Smlouvy o fungování Evropské unie přenesena na Komisi, a to pokud jde o stanovení kritérií a postupu, jež je třeba dodržovat při sledování trhu, o určité prvky zprávy o síti, určité zásady zpoplatnění, dočasné snížení poplatků za infrastrukturu pro vlaky vybavené systémem ETCS, určité prvky systému odměňování výkonu, kritéria, jež je třeba dodržet u požadavků kladených na žadatele o infrastrukturu, o časový rozvrh přidělování kapacit, regulační účty a společné zásady a postupy rozhodování vypracované regulačními subjekty.
In order to ensure proper monitoring of the rail market and good regulation with regard to the levying of charges for the use of railway infrastructure and allocation of railway infrastructure capacity, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of the criteria and procedure to be followed as the scope of market monitoring, certain elements of the network statement, certain principles of charging, the temporary reduction for ETCS, certain elements of the performance scheme, the criteria to be followed for the requirements with regard to applicants for infrastructure, the schedule for the allocation process, the regulatory accounts and common principles and practices for making decisions developed by regulatory bodies.
Při přípravě a vypracovávání aktů v přenesené pravomoci by Komise měla zajistit, aby byly příslušné dokumenty předány současně, včas a vhodným způsobem Evropskému parlamentu a Radě.
The Commission, when preparing and drawing up delegated acts, should ensure a simultaneous, timely and appropriate transmission of relevant documents to the European Parliament and to the Council.
Opatření nezbytná k provádění této směrnice by měla být přijata v souladu s rozhodnutím Rady 1999/468/ES ze dne 28. června 1999 o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi.
The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission.
Aby bylo možno zajistit jednotné podmínky pro uplatňování této směrnice, měly by být prováděcí pravomoci svěřeny Komisi.
In order to ensure uniform conditions for the implementation of this Directive implementing powers should be conferred on the Commission.
Tyto pravomoci by měl být vykonávány v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 182/2011 ze dne 16. února 2011, kterým se stanoví pravidla a obecné zásady způsobu, jakým členské státy kontrolují Komisi při výkonu prováděcích pravomocí
Those powers should be exercised in accordance with Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission's exercise of implementing powers
S ohledem na usnesení Evropského parlamentu ze dne 12. července 2007 a na jeho usnesení ze dne 11. června 2010 a s ohledem na provádění směrnice 2001/12 by Komise měla předložit legislativní návrh na oddělení provozovatelů infrastruktury od provozovatelů dopravy do konce roku 2012.
Further to the resolutions of the European Parliament of 12 July 2007 and of 11 June 2010 and further to the implementation of Directive 2001/12, the Commission should present a legislative proposal on the separation of the infrastructure manager and the operator by the end of 2012.
Vzhledem k tomu, že trh v rámci železničního odvětví není dosud plně otevřen, měla by Komise předložit k tomuto datu i legislativní návrh týkající se jeho otevření.
As the railway sector is not fully opened until now, the Commission should present a legislative proposal on the market opening by that date.
134 a 135
134 and 135
Členské státy mohou vyjmout z použití článků 6, 7, 8 a 13 a kapitoly IV tyto podniky:
Member States may exclude the following from the application of Articles 6, 7, 8 and 13 and Chapter IV:
zejména zřízením , správou a udržováním železniční infrastruktury, včetně řízení dopravy a zabezpečení a signalizace .
infrastructure manager’ means any body or firm responsible in particular for establishing, managing and maintaining railway infrastructure, including traffic management and control-command and signalling; the functions of the infrastructure manager on
na železniční síti nebo části železniční sítě je možné přidělit různým subjektům nebo podnikům
a network may be allocated to different bodies or firms
funkce provozovatele infrastruktury
functions of the infrastructure manager
3) „železniční infrastrukturou“ se rozumí všechny položky uvedené
(3) ‘railway infrastructure’ means all the items listed in
v příloze I části A nařízení Komise (EHS) č. 2598/70 ze dne 18. prosince 1970, kterým se stanoví obsah jednotlivých položek účtové osnovy uvedené v příloze I nařízení Rady (EHS) č. 1108/70 ze dne 4. června 1970 , které jsou v zájmu jasnosti uvedené
Annex I.A to Commission Regulation (EEC) No 2598/70 of 18 December 1970 specifying the items to be included under the various headings in the forms of accounts shown in Annex I to Regulation (EEC) No 1108/70 of 4 June 1970 which for reasons of clarity are included in
v příloze I této směrnice ;
Annex I to this Directive;
7) „regionální dopravou“ se rozumí doprava uspokojující dopravní potřeby
(7) ‘regional services’ means transport services operated to meet the transport needs of
nebo příhraničních regionů
or of border regions
oddělení účetnictví
separation of accounts
Členské státy mohou dále stanovit, že se obě tyto oblasti činností vykonávají v organizačně oddělených divizích v rámci stejného podniku nebo že infrastrukturu a dopravní služby spravují oddělené subjekty
Member States may also provide that this separation shall require the organisation of distinct divisions within a single undertaking or that the infrastructure and transport services shall be managed by separate entities
, s cílem zajistit rozvoj hospodářské soutěže, trvalé investice a nákladovou účinnost poskytování služeb v odvětví železniční dopravy
in order to ensure the development of competition, continued investment and the cost-effectiveness of service provision of the railway sector
zákazu převodu veřejných finančních prostředků z jedné oblasti do druhé
the prohibition on transferring public funds paid to one area of activity to another
V zájmu zajištění plné transparentnosti nákladů na infrastrukturu je
In order to ensure full transparency of infrastructure costs,
účetnictví různých oblastí podle odstavců 1 a 3 vedeno způsobem, který umožňuje sledování
the accounts for the different areas of activity referred to in paragraphs 1 and 3 shall be kept in a way that allows monitoring of
dodržování předchozích odstavců i sledování způsobu využívání příjmů z poplatků za infrastrukturu, přebytků z jiné podnikatelské činnosti a veřejných i soukromých finančních prostředků poskytnutých provozovateli infrastruktury
compliance with the previous paragraphs and monitoring of the use of income from infrastructure charges, surpluses from other commercial activities of and public and private funding paid to the infrastructure manager.
Pozměňovací návrh 54 a 137
Amendments 54 and 137
Členské státy zajistí, že funkce, na kterých závisí nestranný a nediskriminační přístup k železniční infrastruktuře uvedené
Member States shall ensure that the functions determining equitable and non-discriminatory access to infrastructure
v příloze II
, listed in Annex II,
jsou svěřeny subjektům nebo podnikům, které samy neprovozují železniční dopravu.
are entrusted to bodies or firms that do not themselves provide any rail transport services.
Strategie zahrne období nejméně
The strategy shall cover a period of at least
let a může být prodloužena.
years and be renewable.
Za tímto účelem zveřejní nejpozději dva roky po vstupu této směrnice v platnost
For this purpose, they shall publish at the latest two years after the entry into force of this Directive
a po konzultaci se všemi zúčastněnými stranami, včetně dotčených místních a regionálních orgánů, odborů, odvětvových odborů a zástupců uživatelů,
and after consultation of interested parties and stakeholders, including local and regional authorities concerned, trade unions, sectoral unions and users' representatives,
strategii rozvoje železniční infrastruktury s cílem uspokojit budoucí potřeby v oblasti mobility; strategie bude založena na zdravém a udržitelném financování železničního systému.
a rail infrastructure development strategy with a view to meeting future mobility needs based on sound and sustainable financing of the railway system.
prostředky v přiměřeném poměru k jeho úkolům, velikosti infrastruktury a finanční náročnosti, zejména na úhradu nových investic.
also provide the infrastructure manager with financing consistent with its tasks, the size of the infrastructure and financial requirements, in particular in order to cover new investments.
Pokud příjmy nepostačují k pokrytí finančních potřeb provozovatele infrastruktury a aniž je dotčen rámec zpoplatnění stanovený v článcích 31 a 32 této směrnice, poskytnou
Whenever revenues are not sufficient to cover the financing needs of the infrastructure manager, without prejudice to the charging framework of Articles 31 and 32 of this Directive, and
pro dosažení těchto cílů přiměřený
is appropriate to achieve these objectives
Provozovatel infrastruktury zajistí, aby
The infrastructure manager shall ensure that applicants are consulted
nečiní rozdíly mezi žadateli
discriminates between applicants
Členské státy zajistí , aby za běžných obchodních podmínek
Member States shall ensure that, under normal business conditions
a za období , které není delší než tři roky,
and over a period of no more than three years
, včetně případných záloh od státu
advance payments from the State
po dobu nejvýše dvou let
over a period of no more than two years
přinejmenším rovnováhu mezi příjmy z poplatků za infrastrukturu, zisky z ostatních obchodních činností
at least balance income from infrastructure charges, surpluses from other commercial activities,
, nevratnou podporou ze soukromých zdrojů
non refundable grants from private sources
a státními dotacemi
and State funding
včetně případných záloh od státu
, including advance payments from the State where appropriate
na straně jedné a náklady na infrastrukturu
, on the one hand, and infrastructure expenditure on the other, including
včetně případného udržitelného financování obnovy dlouhodobých aktiv
sustainable financing of long-term asset renewals,
na straně druhé.
where appropriate.
Odstavce 1 a 2 se nevztahují na dluhy či dlužné úroky z takových dluhů, které podnikům vznikly po
Paragraphs 1 and 2 shall not apply to debts or interest due on such debts incurred by undertakings after
15. březnu 2001 nebo datu přistoupení k Unii u států, které k Unii přistoupily po 15. březnu 2001
15 March 2001 or the date of accession to the Union for Member States which joined the Union after 15 March 2001
vstupu této směrnice v platnost
the entry into force of this Directive
prováděcí opatření, která stanoví podrobnosti postupu a kritéria, která se mají použít při uplatňování tohoto odstavce.
adopt implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of this paragraph.
Uvedená opatření, navržená k zajištění provádění této směrnice za jednotných podmínek, se přijmou jako prováděcí opatření v souladu s čl.
Those measures, designed to ensure the implementation of this Directive under uniform conditions, shall be adopted as implementing acts in accordance with Article 63(3).
63 odst.
The Commission
do 18 měsíců po vstupu této směrnice v platnost
on the basis of the experience gained by the regulatory bodies, by 18 months after the entry into force of this Directive
prováděcí opatření, která stanoví podrobnosti postupu a kritéria, která se mají použít při uplatňování tohoto odstavce.
implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of this paragraph.
Uvedená opatření, navržená k zajištění provádění této směrnice za jednotných podmínek, se přijmou jako prováděcí opatření v souladu s
Those measures, designed to ensure the implementation of this Directive under uniform conditions, shall be adopted as implementing acts in accordance with
Regulační subjekt posoudí poskytnuté informace, případně je projedná se všemi zúčastněnými osobami a vyrozumí zúčastněné osoby o svém rozhodnutí s uvedením důvodů
The regulatory body shall consider the information provided, consulting all the relevant parties as appropriate, and shall inform the relevant parties of its reasoned decision within
v předem stanovené přiměřené
a pre-determined, reasonable time, and, in any case,
nejpozději však dva
two months of
měsíce po obdržení
receipt of
všech důležitých informací
all relevant information
prováděcí opatření, která stanoví podrobnosti postupu a kritéria, která se mají použít při uplatňování odstavce 1, 2 a 3 tohoto článku.
adopt implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of paragraphs 1, 2 and 3 of this Article.
prováděcí opatření, která stanoví podrobnosti postupu a kritéria, která se mají použít při uplatňování odstavce 1, 2 a 3 tohoto článku.
implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of paragraphs 1, 2 and 3 of this Article.
Uvedená opatření, jež mají zajistit provádění této směrnice za jednotných podmínek, se přijmou jako prováděcí opatření v souladu s
Those measures, designed to ensure the implementation of this Directive under uniform conditions shall be adopted as implementing acts in accordance with
Pozměňovací návrh 62 a 162
Amendments 62 and 162
na nediskriminačním základě
, on a non-discriminatory basis,
nárok na
be entitled to
minimální přístupový balík stanovený v příloze III bodě 1.
the minimum access package laid down in Annex III, point 1.
Provozovatelé infrastruktury poskytují železničním podnikům
Infrastructure managers shall supply to all
na nediskriminačním základě minimální přístupový balík stanovený v příloze III bodě 1.
railway undertakings, on a non-discriminatory basis, the minimum access package laid down in Annex III, point 1.
Služby uvedené
The services
v příloze III bodu 2
referred to in Annex III, point 2,
jsou poskytovány všemi provozovateli dopravních zařízení
shall be supplied by all operators of service facilities
nediskriminačním způsobem .
in a non-discriminatory manner.
Provozovatelé zařízení služeb poskytují všem železničním podnikům přístup k zařízením uvedeným
Operators of service facilities shall supply to all railway undertakings access, including track access, to the facilities
v příloze III bodu 2,
referred to in Annex III, point 2
včetně přístupu k tratím a ke službám poskytovaným v těchto zařízeních
, and to the services supplied in these
nediskriminačním způsobem
facilities in a non-discriminatory manner
V případě, že provozovatel
Where the operator of
zařízení náleží k subjektu nebo podniku, který je rovněž činný a má dominantní postavení nejméně na jednom trhu služeb železniční dopravy, pro nějž je zařízení využíváno, je provozovatel organizován takovým způsobem, že je nezávislý na tomto subjektu či podniku, pokud jde o
service facility belongs to a body or firm which is also active and holds a dominant position in at least one of the railway transport services markets for which the facility is used, the operator shall be organised in such a way that it is independent, in
organizační a rozhodovací stránku.
organisational and decision-making terms, of this body or firm
náleží k subjektu nebo podniku, který je rovněž činný a má dominantní postavení nejméně na jednom trhu služeb železniční dopravy, pro nějž je zařízení využíváno, je provozovatel organizován takovým způsobem, že je nezávislý na tomto subjektu či podniku, pokud jde o organizační a rozhodovací stránku.
belongs to a body or firm which is also active and holds a dominant position in at least one of the railway transport services markets for which the facility is used, the operator shall be organised in such a way that it is independent, in organisational and decision-making terms, of this body or firm.
Žádosti železničních podniků o přístup k
Requests by railway undertakings for access to the service facility may only be rejected if there are viable alternatives allowing them to operate the freight or passenger service concerned on the same route under economically acceptable conditions.
Důkazní břemeno týkající se existence životaschopné alternativy nese provozovatel dopravního zařízení
lies with the operator of the service facility
Pokud není dostupná žádná životaschopná alternativa a není možné vyhovět všem požadavkům na kapacitu příslušného zařízení na základě prokázaných potřeb, přijme regulační subjekt uvedený v článku 55 z vlastní iniciativy nebo na základě stížnosti přiměřená opatření, aby zajistil, že je příslušná část kapacity vyčleněna železničním podnikům
If no viable alternative is available, and it is not possible to accommodate all requests for capacity for the relevant facility on the basis of demonstrated needs, the regulatory body referred to in Article 55 shall on its own initiative or on the basis of a complaint take appropriate action to ensure that an appropriate part of the capacity is devoted to railway undertakings other than the ones which are part of the body or firm to which the facility operator
Nově vybudovaná zařízení pro údržbu nebo nově vybudovaná jiná technická zařízení určená pro
However newly built maintenance and other technical facilities developed for
nová kolejová vozidla však mohou být na dobu
new rolling stock may be reserved to the use of one railway undertaking for a period of
let od jejich uvedení do provozu vyhrazena pro potřeby jednoho železničního podniku.
years from the start of their operation.
Pokud provozovatel zařízení
When the operator of the service facility encounters conflicts between different requests,
zjistí rozpory mezi různými požadavky, pokusí se je vyřešit tak, aby zajistil co možná nejlepší uspokojení všech požadavků.
shall attempt the best possible matching of all requirements.
Pokud není dostupná žádná životaschopná alternativa a není možné vyhovět všem požadavkům na kapacitu příslušného zařízení na základě prokázaných potřeb, přijme regulační subjekt uvedený v článku 55 z vlastní iniciativy nebo na základě stížnosti
If no viable alternative is available, and it is not possible to accommodate all requests for capacity for the relevant facility on the basis of demonstrated needs, the regulatory body referred to in Article 55 shall on its own initiative or on the basis of a complaint
přiměřená opatření, aby zajistil, že je příslušná část kapacity vyčleněna
, bearing in mind the needs of all stakeholders concerned,
Nově vybudovaná zařízení pro údržbu nebo nově vybudovaná jiná technická zařízení určená pro nová
However newly built maintenance and other technical facilities developed for new
kolejová vozidla
rolling stock
uvedená v rozhodnutí Komise 2008/232/ES ze dne 21. února 2008 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Kolejová vozidla transevropského vysokorychlostního železničního systému
, referred to in Commission Decision 2008/232/EC of 21 February 2008 concerning a technical specification for interoperability relating to the rolling stock sub-system of the trans-European high-speed rail system
dvou po sobě jdoucích let
two consecutive years
, nabídne jeho vlastník provozování zařízení formou nájmu nebo pronájmu.
its owner shall publicise the operation of the facility as being for lease or rent.
jednoho roku a železniční podniky projevily vůči provozovateli tohoto zařízení služeb zájem o přístup k tomuto zařízení na základě prokázaných potřeb
one year and interest by railway undertakings for access to this facility has been expressed to the operator of such a facility on the basis of demonstrated needs,
, nabídne jeho vlastník provozování zařízení formou nájmu nebo pronájmu
its owner shall publicise the operation of the facility as being for lease or rent
Pokud provozovatel
Where the
nabízí některé ze služeb uvedených v příloze III bodu 3 jako doplňkové služby, poskytne je nediskriminačním způsobem každému železničnímu podniku na požádání.
offers any of the range of services described in Annex III, point 3 as additional services, he shall supply them upon request to railway undertakings in a non-discriminatory manner.
železničních podniků poskytovat přeshraniční služby
the freedom of railway undertakings to operate cross-border services
, se zrušují
are hereby superseded
železničních podniků poskytovat přeshraniční služby.
the freedom of railway undertakings to operate cross-border services
Komise může přijmout prováděcí opatření, která
The Commission may adopt implementing measures
stanoví podrobnosti
setting out the details of the
, jež se mají použít při uplatňování tohoto odstavce
to be followed for the application of this paragraph
upřesní procedurální podmínky
specifying the procedural modalities of the cooperation
spolupráce uvedeného v předchozím pododstavci
referred to in the previous subparagraph
Komise vypracuje nezbytná opatření
The Commission shall make the necessary arrangements to monitor technical
v oblasti evropské železniční dopravy
economic conditions and market developments
V této souvislosti Komise zapojí do této činnosti zástupce členských států a příslušných odvětví včetně uživatelů, aby byli lépe schopni sledovat rozvoj
In this context, the Commission shall closely involve representatives of the Member States and of the sectors concerned in its work, including
odvětví a vývoj trhu, posuzovat účinek přijatých opatření a analyzovat dopad opatření plánovaných Komisí.
, so that they are able better to monitor the development of the railway sector and the evolution of the market, to assess the effect of the measures adopted and to analyse the impact of the measures planned by the Commission.
V této souvislosti Komise zapojí do této činnosti zástupce členských států
In this context, the Commission shall closely involve representatives of the Member States
dotčených místních a regionálních orgánů a sociálních partnerů odvětví železniční dopravy a
local and regional authorities concerned, the railways sector's social partners and users,
Komise sleduje využívání sítě a vývoj rámcových podmínek v odvětví železniční dopravy, zejména stanovení poplatků za použití infrastruktury, přidělování kapacity, investice do železniční infrastruktury, vývoj z hlediska ceny a kvality služeb železniční dopravy, služby železniční dopravy, na něž se vztahují smlouvy na veřejné služby, udělování licencí
The Commission shall monitor the use of the networks and the evolution of framework conditions in the rail sector, in particular infrastructure charging, capacity allocation, investments in railway infrastructure, developments as regards prices and the quality of rail transport services, rail transport services covered by public service contracts, licensing
, míru otevřenosti trhu, zaměstnanost, sociální podmínky
, the degree of market opening, employment and social conditions
a stupeň harmonizace,
and the degree of harmonisation
zejména v oblasti sociálních práv,
, particularly in the field of social rights,
i v jejich rámci
Member States
podává zprávu Evropskému parlamentu a Radě o
to the European Parliament and the Council on:
a) vývoji vnitřního trhu služeb železniční dopravy
(a) the evolution of the internal market in rail services
a služeb souvisejících s železniční dopravou, včetně míry otevření trhu;
and rail-related services including the degree of market opening;
Pro účely sledování trhu ze strany Komise poskytnou členské státy na ročním základě
For the purposes of the Commission's market monitoring, Member States shall supply on an annual basis the