natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Odstavce 1 a 2 tohoto článku se nevztahují na letecké dopravce zabývající se výlučně provozem letadel pod 10 t maximální vzletové hmotnosti nebo s méně než 20 sedadly.
Paragraphs 1 and 2 shall not apply to air carriers exclusively engaged in operations with aircraft of less than 10 tonnes MTOW (Maximum Take Off Weight) and/or less than 20 seats.
Tito letečtí dopravci musí být schopni kdykoli prokázat, že jejich kapitál činí nejméně 100 000 EUR, nebo na požádání předložit
Such air carriers shall at all times be able to demonstrate that their net capital is at least EUR 100 000 or to provide when required by the
Nicméně členský stát může odstavce 1 a 2 použít pro licencované letecké dopravce, kteří provozují pravidelné služby nebo jejichž obrat přesahuje 3 miliony EUR ročně.
A Member State may nevertheless apply paragraphs 1 and 2 to air carriers licensed by it that operate scheduled services or whose turnover exceeds EUR 3 million per year.
Vydání a platnost provozní licence neustále závisí na vlastnictví platného AOC, které stanoví činnosti pokryté provozní licencí a je v souladu s požadavky stanovenými v odpovídajícím právním předpise Společenství.
The granting and validity at any time of an operating licence shall be dependent upon the possession of a valid AOC specifying the activities covered by the operating licence and complying with the criteria established under relevant Community law.
Jakákoli změna v AOC leteckého dopravce Společenství se
Any modification in the AOC of a Community air carrier shall be reflected
podle potřeby
, where appropriate,
projeví v jeho provozní licenci.
in its operating licence.
Je-li AOC vydáno vnitrostátním orgánem, jsou za vydání, zamítnutí, zrušení nebo pozastavení AOC a provozní licence leteckého dopravce Společenství odpovědny příslušné orgány dotčeného členského státu.
Where the AOC is granted by a national authority, the competent authorities of that Member State shall be responsible for granting, refusing, revoking or suspending the AOC and the operating licence of a Community air carrier.
Pokud se k vydání provozní licence požaduje od osob, které budou trvale a účinně řídit provoz podniku, důkaz bezúhonnosti nebo důkaz, že neprodělaly úpadek nebo nedošlo k pozastavení či zrušení provozní licence kvůli závažnému profesionálnímu pochybení nebo trestnému činu, přijme příslušný orgán vydávající licence jako dostatečný důkaz ve vztahu ke státním příslušníkům členských států doklady prokazující splnění těchto požadavků vydané příslušnými orgány členského státu původu nebo trvalého pobytu osoby.
Where, for the purpose of issuing an operating licence, proof is required that the persons who will continuously and effectively manage the operations of the undertaking are of good repute or that they have not been declared bankrupt, or for the purpose of suspending or revoking the operating licence in the event of serious professional misconduct or a criminal offence, the competent licensing authority shall accept as sufficient evidence in respect of nationals of Member States the production of documents issued by the competent authorities in the Member State of origin or the Member State where the person has his/her permanent residence showing that those requirements are met.
Nevydává-li členský stát původu nebo trvalého pobytu osoby doklady uvedené v odstavci 1, mohou být nahrazeny místopřísežným prohlášením nebo v členských státech, které takové prohlášení neupravují, čestným prohlášením učiněným dotyčnou osobou před příslušným soudním nebo správním orgánem nebo před notářem nebo příslušným profesním nebo stavovským sdružením členského státu původu nebo trvalého pobytu osoby ; tento orgán, notář nebo profesní nebo stavovské sdružení vydá potvrzení o místopřísežném prohlášení nebo slavnostním prohlášení.
Where the Member State of origin or the Member State where the person has his/her permanent residence does not issue the documents referred to in paragraph 1, such documents shall be replaced by a declaration on oath - or, in Member States where there is no provision for declaration on oath - by a solemn declaration made by the person concerned before a competent judicial or administrative authority or, where appropriate, a notary or qualified professional body of the Member State of origin or the Member State where the person has his/her permanent residence; such authority, notary or qualified professional body shall issue a certificate attesting the authenticity of the declaration on oath or solemn declaration.
Příslušný orgán vydávající licence může požadovat, aby doklady a potvrzení uvedené v odstavci 1 a 2 nebyly při předložení starší tří měsíců.
The competent licensing authority may require that the documents and certificates referred to in paragraphs 1 and 2 be presented no more than three months after their date of issue.
Provozní licence platí, dokud letecký dopravce Společenství splňuje požadavky této kapitoly.
An operating licence shall be valid as long as the Community air carrier complies with the requirements of this Chapter.
Každý letecký dopravce Společenství musí být kdykoli schopen prokázat příslušnému orgánu vydávajícímu licence, že splňuje všechny požadavky této kapitoly.
A Community air carrier shall at all times be able on request to demonstrate to the competent licensing authority that it meets all the requirements of this Chapter.
Příslušný orgán vydávající licence důkladně sleduje soulad s požadavky této kapitoly.
The competent licensing authority shall closely monitor ║ compliance with the requirements of this chapter.
V každém případě přezkoumá soulad s těmito požadavky
It shall in any case review ║ compliance with these requirements
dva roky po udělení nové provozní licence,
two years after a new operating licence has been granted,
pokud se domnívá, že se vyskytl možný problém, nebo
when a potential problem has been suspected, or
na žádost Komise.
at the request of the Commission.
leteckého dopravce Společenství mohou ovlivnit bezpečnost jeho provozu, neprodleně informuje orgán příslušný pro
a Community air carrier might affect the safety of its operations, it will immediately inform the authority
Provozní licence je znovu předložena ke schválení, pokud letecký dopravce Společenství:
The operating licence shall be resubmitted for approval when a Community air carrier:
Letecký dopravce Společenství oznámí příslušnému orgánu vydávajícímu licence:
A Community air carrier shall notify the competent licensing authority:
předem plány týkající se
in advance of any plans
provozu nové pravidelné nebo nepravidelné služby na kontinent nebo do oblasti, která nebyla dříve provozována, změny typu nebo počtu používaných letadel nebo
to operate new scheduled services or non-scheduled services to a continent or a world region not previously served, change the type or number of aircraft used or to substantially
důležité změny v rozsahu jeho činnosti;
change the scale of its activities;
předem všechna zamýšlená sloučení nebo splynutí a
in advance of any intended mergers or acquisitions, and
do 14 dnů každou změnu ve vlastnictví každé majetkové účasti alespoň 10 % na celkovém kapitálu daného leteckého dopravce Společenství nebo jeho mateřské společnosti nebo společnosti, která jej kontroluje na nejvyšším stupni.
within fourteen days of any change in the ownership of any single shareholding which represents 10% or more of the total shareholding of the Community air carrier or of its parent or ultimate holding company.
Pokud příslušný orgán vydávající licenci pokládá změny oznámené podle odstavce 5 za změny s významným vlivem na finanční situaci leteckého dopravce Společenství požaduje k informacím poskytnutým podle odstavce 4 ještě předložení revidovaného obchodního plánu, který zahrne oznámené změny a pokrývá období nejméně dvanácti měsíců ode dne jejich provedení, jakož i údaje podle části 2 přílohy I.
If the competent licensing authority deems the changes notified under paragraph 5 to have a significant bearing on the finances of the Community air carrier, it shall require the submission of a revised business plan incorporating the changes in question and covering, at least, a period of 12 months from its date of implementation as well as the data referred to in point 2 of Annex I, in addition to the information to be provided under paragraph 4.
Příslušný orgán vydávající licenci rozhodne o revidovaném obchodním plánu nejpozději do tří měsíců od předložení všech nezbytných informací.
The competent licensing authority shall take a decision on the revised business plan not later than three months after all the necessary information has been submitted to it.
Nicméně členský stát může odstavce 4, 5 a 6 použít pro jím licencované letecké dopravce, kteří provozují pravidelné služby nebo jejichž obrat přesahuje 3 miliony EUR ročně.
A Member State may nevertheless apply paragraphs 4, 5 and 6 to air carriers licensed by it that operate scheduled services or whose turnover exceeds EUR 3 million per year.
Příslušný orgán vydávající licence pozastaví nebo zruší provozní licenci, pokud
The competent licensing authority shall suspend or revoke the operating licence if
má opodstatněné důvody k podezření
there are reasonable grounds for suspecting
, že letecký dopravce Společenství
that the Community air carrier
dostát svým skutečným a možným závazkům v období dvanácti měsíců.
meet its actual and potential obligations for a 12-month period.
Příslušný orgán vydávající licence může vydat dočasnou licenci na období maximálně dvanácti měsíců do finanční reorganizace leteckého dopravce Společenství,
The competent licensing authority may grant a temporary licence, not exceeding 12 months, pending financial reorganisation of the Community air carrier provided
pokud není ohrožena bezpečnost,
that safety is not at risk,
pokud tato dočasná licence zohlední všechny změny v AOC a pokud existuje reálný výhled na uspokojivou finanční reorganizaci během této doby.
that this temporary licence reflects any changes to the AOC and that there is a realistic prospect of a satisfactory financial reconstruction within that time period.
Příslušný orgán vydávající licence informuje Komisi o postupu posuzování a o jeho závěrech, jakož i o rozhodnutí týkajícím se statutu provozní licence, které přijme.
The competent licensing authority shall inform the Commission of the assessment procedure and of its findings, as well as of the decision it takes relating to the status of the operating licence.
Pokud ověřené účty nejsou sděleny do jednoho měsíce, provozní licence je zrušena nebo pozastavena.
If the audited accounts are not communicated within one month, the operating licence shall be revoked or suspended.
V případě, že AOC leteckého dopravce Společenství je
In the event that
Příslušný orgán vydávající licence rozhodne o žádosti co nejrychleji, nejpozději do tří měsíců ode dne předložení všech nezbytných informací, přičemž bere v úvahu veškeré dostupné důkazy.
The competent licensing authority shall take a decision on an application as soon as possible, and not later than three months after all the necessary information has been submitted, taking into account all available evidence.
Rozhodnutí je sděleno žadateli.
The decision shall be communicated to the applicant.
Zamítavé rozhodnutí musí být odůvodněno.
A refusal shall indicate the reasons therefore.
Postupy pro vydávání, pozastavení a zrušení provozních licencí příslušné orgány vydávající licence zveřejní a informují o nich Komisi.
Procedures for granting, suspending and revoking ║ operating licences shall be made public by the competent licensing authorities, which shall inform the Commission thereof.
Seznam rozhodnutí příslušných orgánů vydávajících licence o vydání, pozastavení nebo zrušení provozních licencí se zveřejní každý rok v Úředním věstníku Evropské unie.
A list of decisions of the competent licensing authorities to grant, suspend or revoke operating licences shall be published annually in the Official Journal of the European Union.
Evropského parlamentu a Rady
passengers, luggage, cargo, mail and third parties.
ze dne 21. dubna 2004 o požadavcích na pojištění u leteckých dopravců a provozovatelů letadel
Regulation (EC) No 785/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators
║V souladu s odstavcem 1 zapíše příslušný orgán vydávající licence členský stát podle platných právních a správních předpisů včetně těch, které se vztahují k osvědčení způsobilosti, do svého vnitrostátního registru bez jakýchkoli diskriminačních poplatků a bez prodlení letadla vlastněná státními příslušníky jiných členských států a převody z leteckých registrů jiných členských států.
In accordance with paragraph 1, a competent licensing authority shall, subject to applicable laws and regulations, accept on its national register, without any discriminatory fee and without delay, aircraft owned by nationals of other Member States and transfers from aircraft registers of other Member States.
Na převod letadla se nepoužije žádný poplatek kromě obvyklého poplatku za registraci.
No fee shall be applied to transfers of aircraft in addition to the normal registration fee.
█Podnik, který požaduje vydání provozní licence, disponuje jedním nebo více letadly jako vlastník nebo na základě smlouvy o pronájmu bez posádky ║.
█An undertaking requesting the granting of an operating licence shall have one or more aircraft at its disposal through ownership or lease without crew (dry lease) agreement.
letadla s posádkou
lease agreements to meet
letecký dopravce Společenství může takový pronájem zdůvodnit výjimečnou potřebou; v tomto případě lze výjimku udělit na maximálně sedmiměsíční období a tato výjimka může být za výjimečných okolností obnovena pouze jednou v druhém, maximálně sedmiměsíčním období; nebo
the Community air carrier can justify such leasing on the basis of an exceptional need, in which case a waiver may be granted for a period of up to seven months that may, in exceptional circumstances, be renewed once only for a second period of up to seven months; or
Pro účely zajištění bezpečnostních norem musí letecký dopravce Společenství používající letadlo jiného podniku nebo poskytující letadlo s posádkou nebo bez ní jinému podniku předem obdržet od příslušného orgánu vydávajícího licenci souhlas.
For the purposes of ensuring safety standards, a Community air carrier using an aircraft from another undertaking or providing it to another undertaking, with or without crew, shall obtain prior approval for the operation from the competent licensing authority.
Podmínky souhlasu, které tento orgán stanoví, jsou součástí smlouvy o pronájmu mezi stranami.
The conditions of the approval shall be part of the lease agreement between the parties.
nebo bez ní
or dry-leasing
, kterému vydal provozní licenci, pokud uvedený orgán nestanovil a písemně danému leteckému dopravci neprohlásil, že
an air carrier to which it has granted an operating licence unless that authority has determined and declared in writing to the air carrier in question that
bezpečnostní normy rovnocenné normám uloženým v příslušném právním předpise Společenství jsou splněny.
safety standards equivalent to those imposed in the relevant Community law are met.
na žádost členského státu nebo z vlastního podnětu posoudí soulad s požadavky této kapitoly a v případě potřeby přijme rozhodnutí o pozastavení nebo zrušení provozní licence.
at the request of a Member State, or on its own initiative, shall examine compliance with the requirements of this Chapter and take a decision to suspend or revoke an operating licence if necessary.
K plnění svých úkolů podle tohoto článku může Komise od příslušného orgánu vydávajícího licenci nebo přímo od dotčeného leteckého dopravce Společenství získávat všechny nezbytné informace ve lhůtě, kterou stanoví Komise.
In order to carry out its duties under this Article the Commission may obtain all necessary information from the competent licensing authority or directly from the Community air carrier(s) concerned within a time limit fixed by the Commission.
Pokud jde o zaměstnance leteckého dopravce Společenství, který provozuje letecké služby z provozní základny nacházející se mimo území členského státu, kde má tento letecký dopravce Společenství své hlavní sídlo podniku, členské státy zajistí řádné uplatňování sociálních právních předpisů Společenství a vnitrostátních sociálních právních předpisů.
With respect to employees of a Community air carrier operating air services from an operational base outside the territory of the Member State in which that Community air carrier has its principal place of business, Member States shall ensure the proper application of Community and national legislation in the social field.
Přístup na trasy
Access to routes
Poskytování letecké dopravy uvnitř Společenství
Provision of intra-Community air services
Letečtí dopravci Společenství mají nárok na výkon provozních práv na trasách ve Společenství.
Community air carriers shall be entitled to exercise traffic rights on routes within the Community.
Členské státy nesmějí podmínit výkon provozních práv leteckého dopravce Společenství žádným povolením či oprávněním.
Member States shall not subject the exercise of traffic rights by a Community air carrier to any permit or authorisation.
Členské státy nesmějí vyžadovat, aby letečtí dopravci Společenství předložili jakékoli doklady nebo informace, které již poskytli příslušnému orgánu vydávajícímu licence.
Member States shall not require Community air carriers to provide any documents or information which they have already supplied to the competent licensing authority.
Při provozování letecké dopravy uvnitř Společenství je letecký dopravce Společenství oprávněn kombinovat leteckou dopravu a uzavírat ujednání o sdílení kódů (code share), aniž jsou dotčena pravidla hospodářské soutěže Společenství, která se použijí na podniky.
In operating intra-Community air services, a Community air carrier shall be permitted to combine air services, and to enter into code share arrangements, without prejudice to the Community competition rules applicable to undertakings.
Všechna omezení volného pohybu leteckých služeb uvnitř Společenství poskytovaných leteckými dopravci Společenství, která vyplývají z dvoustranných dohod mezi členskými státy, se zrušují.
Any restrictions on the freedom of Community air carriers to provide intra-Community air services arising from bilateral agreements between Member States are hereby superseded.
Bez ohledu na ustanovení dvoustranných dohod mezi členskými státy a s výhradou pravidel hospodářské soutěže Společenství, která se použijí na podniky,
Notwithstanding the provisions of bilateral agreements between Member States, and subject to the Community competition rules applicable to undertakings
a s výhradou ustanovení dvoustranných dohod mezi členskými státy a třetími zeměmi,
and to the provisions of bilateral agreements between Member States and third countries,
zúčastněný členský stát (zúčastněné členské státy) povolí leteckým dopravcům Společenství kombinovat leteckou dopravu a uzavírat ujednání o sdílení kódů
Community air carriers shall be permitted by the Member State(s) concerned to combine air services and to enter into code share arrangements
s kterýmkoli leteckým dopravcem v
with any air carrier
ze dne 29. dubna 2004 o sjednávání a provádění leteckých dohod mezi členskými státy a třetími zeměmi
of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the negotiation and implementation of air service agreements between member states and third countries
, nemohou letečtí dopravci, kteří nejsou dopravci Společenství, vykonávat provozní práva, kombinovat leteckou dopravu nebo uzavírat ujednání o sdílení kódů v případě tras, které se celé nacházejí uvnitř Společenství, pokud jim to nepovoluje dohoda uzavřená mezi Společenstvím a třetí zemí.
, non-Community air carriers shall not be permitted to exercise traffic rights, to combine air services or to enter into code-share arrangements in respect of routes wholly within the Community unless they are permitted to do so by an agreement concluded by the Community with a third country.
Aniž jsou dotčena jakákoli stávající práva udělená před vstupem tohoto nařízení v platnost a bez ohledu na nařízení (ES) č. 847/2004, letečtí dopravci ze třetích zemí nemohou přelétat v tranzitu přes území Společenství, pokud není dotčená třetí země stranou Dohody o tranzitu mezinárodní letecké dopravy podepsané v Chicagu dne 7. prosince 1944 nebo za tímto účelem neuzavřela dohodu se Společenstvím.
Without prejudice to any existing rights granted prior to the entry into force of this Regulation, and notwithstanding Regulation (EC) Nr 847/2004, air carriers of third countries shall not be permitted to transit the territory of the Community unless the third country concerned is a party to the International Air Services Transit Agreement signed at Chicago on 7 December 1944 or has concluded an agreement to that effect with the Community.
Obecné zásady závazků veřejné služby
General principles for public service obligations
Členský stát po konzultacích s ostatními zúčastněnými členskými státy a poté, co informuje Komisi,
A Member State, following consultations with the other Member States concerned and after having informed the Commission
dotčená letiště
, the airports concerned
Uvedený závazek je uložen pouze v rozsahu nezbytném k zajištění minimální pravidelné letecké dopravy, která splňuje stanovené normy návaznosti, pravidelnosti, cen nebo minimální kapacity, které by letečtí dopravci nesplnili, pokud by zvažovali výhradně vlastní obchodní zájmy.
That obligation shall be imposed only to the extent necessary to ensure on that route the minimum provision of scheduled air services satisfying fixed standards of continuity, regularity, pricing or minimum capacity, ║ standards which air carriers would not assume if they were solely considering their commercial interest.
Byl-li závazek veřejné služby uložen v souladu s odstavci 1 a 2 , může letecký dopravce nabídnout prodej samotných míst, pokud daná letecká doprava splňuje všechny požadavky závazku veřejné služby. ║ Tato doprava
When a public service obligation has been imposed in accordance with paragraphs 1 and 2 ║ air carriers shall be able to offer seat-only sales only if the air service in question meets all the requirements of the public service obligation.
Pokud žádný letecký dopravce nezahájil nebo nezamýšlí zahájit pravidelnou leteckou dopravu na trase v souladu se závazky veřejné služby uloženými na danou trasu, může členský stát omezit přístup k pravidelné letecké dopravě na této trase na jediného leteckého dopravce na období až čtyř let, po jehož uplynutí se situace přezkoumá.
If no air carrier has commenced or is about to commence scheduled air services on a route in accordance with the public service obligation which has been imposed on that route, the Member State concerned may limit access to the scheduled air services on that route to only one air carrier for a period of up to four years, after which the situation shall be reviewed.
Provozní právo k dopravě podle odstavce 4 je jednotlivě nebo v případech, kdy je to z operačních důvodů nezbytné, pro skupinu tras nabídnuto v souladu s
The right to operate the services referred to in paragraph 4 shall be offered by public tender in accordance with Article
ve veřejném nabídkovém řízení všem leteckým dopravcům Společenství oprávněným provozovat takovou leteckou dopravu.
, either singly or, in cases where this is indispensable for operational reasons, for a group of such routes to any Community air carrier entitled to operate such air services.
Pokud členský stát zamýšlí uložit závazek veřejné služby, oznámí úplné znění plánovaného opatření Komisi, ostatním zúčastněným členským státům,
When a Member State wishes to impose a public service obligation, it shall communicate the complete text of the envisaged imposition of the public service obligation to the Commission, to the other Member States concerned
dotčeným letištím
, to the airports concerned
a leteckým dopravcům provozujícím danou trasu.
and to the air carriers operating the route in question.
Komise zveřejní informační oznámení v Úředním věstníku Evropské unie:
The Commission shall publish an information notice in the Official Journal of the European Union: