natgillin/translations-raw huggingface dataset:
přesměrováním za srovnatelných dopravních podmínek na jejich cílové místo určení v pozdější době podle přání cestujícího s výhradou dostupnosti míst.
re-routing, under comparable transport conditions, to their final destination at a later date at the passenger's convenience, subject to availability of tickets.
Jestliže v případě, kdy místo, město nebo region obsluhuje několik přístavů a provozující dopravce nabízí cestujícím přepravu do jiného přístavu, než který byl uveden v původní rezervaci, nese provozující dopravce náklady na přepravu cestujícího z tohoto jiného přístavu buď do přístavu, který byl uveden v původní rezervaci, nebo na jiné místo určení dohodnuté s cestujícím.
When, in the case where a town, city or region is served by several ports, an performing carrier offers a passenger a journey to an alternative port to that for which the booking was made, the performing carrier shall bear the cost of transferring the passenger from that alternative port either to that for which the booking was made, or to another nearby destination agreed with the passenger.
Pomoc v přístavech
Assistance in ports
Druhy pomoci a úpravy nutné k tomu, aby se zdravotně postiženým osobám a osobám s omezenou schopností pohybu a orientace umožnilo:
Assistance and arrangements necessary to enable disabled persons and persons with reduced mobility to:
sdělit svůj příjezd do přístavu a požádat o pomoc,
communicate their arrival at a port and their request for assistance;
projít odbavení, včetně zavazadel, je-li to nezbytné,
check-in and register baggage, if necessary;
přesunout se od přepážky pro odbavení (pokud existuje) na loď, po absolvování pasové, celní a bezpečnostní kontroly,
proceed from the check-in counter (if any) to the ship, with completion of emigration, customs and security procedures;
nalodit se pomocí
board the ship, with the provision of
nezbytných prostředků
the necessary means
přesunout se od dveří lodi na své sedadlo/do svého prostoru,
proceed from the ship door to their seats/area;
uložit a opět převzít zavazadlo na palubě lodi,
store and retrieve baggage on the ship;
přesunout se ze svého sedadla ke dveřím lodi,
proceed from their seats to the ship door;
vylodit se pomocí výtahu, invalidních vozíků nebo jiné nutné pomoci, podle toho, co je vhodnější,
disembark from the ship, with the provision of lifts, wheelchairs or other assistance needed, as appropriate;
převzít zavazadlo (je-li to nezbytné), po absolvování pasové a celní kontroly,
retrieve baggage (if necessary), with completion of immigration and customs procedures;
přesunout se z haly pro výdej zavazadel nebo místa vylodění na určené místo výstupu,
proceed from the baggage hall or the disembarkation point to a designated point of exit;
přemístit se v případě potřeby na toalety.
make their way to the toilet facilities if required.
Využívá-li zdravotně postižená osoba nebo osoba s omezenou schopností pohybu a orientace doprovodu jiné osoby, musí být této osobě na požádání umožněno poskytovat nezbytnou pomoc v přístavu a s naloděním a vyloděním.
Where a disabled person or person with reduced mobility is assisted by an accompanying person, this person must, if requested, be allowed to provide the necessary assistance in the port and with embarking and disembarking.
Odbavení veškerého nezbytného vybavení pro mobilitu, včetně zařízení, jako jsou elektrické invalidní vozíky.
Handling of all necessary mobility equipment, including equipment such as electric wheelchairs.
Dočasná náhrada za zničené nebo ztracené vybavení pro mobilitu, přičemž se jako náhrada nemusí použít stejné vybavení
Temporary replacement of damaged or lost mobility equipment, ▌not necessarily on a like for like basis
, ale musí se použít vybavení s podobnými technickými parametry a funkcemi
but with similar technical and functional characteristics
Případné pozemní odbavení uznaných asistenčních
Ground handling of recognised assistance
Sdělení informací potřebných pro nalodění a vylodění přístupnými formami.
Communication in accessible formats of information needed to embark and disembark.
Pomoc na palubě lodi
Assistance aboard ships
Přeprava uznaných asistenčních
Carriage of recognised assistance
na lodi v závislosti na vnitrostátních předpisech.
in the ship, subject to national regulations.
Kromě lékařského vybavení přeprava až dvou kusů vybavení pro mobilitu na jednu zdravotně postiženou osobu nebo osobu s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně elektrických invalidních vozíků.
In addition to medical equipment, transport of up to two pieces of mobility equipment per disabled person or person with reduced mobility, including electric wheelchairs.
Sdělení základních informací týkajících se trasy v přístupné podobě.
Communication of essential information concerning a route in accessible formats.
V případě potřeby pomoc při přemístění na toalety.
Assistance in moving to toilet facilities, if required.
Využívá-li zdravotně postižená osoba nebo osoba s omezenou schopností pohybu a orientace doprovodu jiné osoby, vynaloží lodní společnost veškeré přiměřené úsilí, aby tato osoba dostala místo vedle zdravotně postižené osoby nebo osoby s omezenou schopností pohybu a orientace.
Where a disabled person or person with reduced mobility is assisted by an accompanying person, the shipping company will make all reasonable efforts to give such person a seat next to the disabled person or person with reduced mobility.
Školení týkající se zdravotního postižení
Disability-related training
ŠKOLENÍ O PROBLEMATICE ZDRAVOTNÍHO POSTIŽENÍ
Disability-awareness training
Školení zaměstnanců, kteří přicházejí do přímého styku s cestující veřejností, zahrnuje:
Training of staff who deal directly with the travelling public includes:
povědomí o vhodném přístupu k cestujícím s tělesným, smyslovým (sluchovým nebo zrakovým) a skrytým postižením nebo se sníženými poznávacími schopnostmi, včetně toho, jak rozlišovat mezi různými schopnostmi osob, jejichž pohyblivost, orientace nebo komunikace mohou být sníženy;
awareness of and appropriate responses to passengers with physical, sensory (hearing and visual), hidden or learning disabilities, including how to distinguish between the different abilities of individuals whose mobility, orientation, or communication may be reduced;
překážky, kterým čelí osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně překážek v chování, okolním prostředí/fyzických překážek a překážek organizačních;
barriers faced by persons with reduced mobility, including attitudinal, environmental/physical and organisational barriers;
uznaná asistenční
recognised assistance
i, včetně úlohy a potřeb asistenčního
, including the role and the needs of an assistance
řešení neočekávaných událostí;
dealing with unexpected occurrences;
obecné povědomí o zásadách IMO týkajících se doporučení ohledně návrhu a provozu osobních lodí se zřetelem k potřebám starších a zdravotně postižených osob;
general awareness of IMO guidelines relating to the Recommendation of the Design and Operation of Passenger Ships to Respond to Elderly and Disabled Persons' Needs;
způsob opatrné manipulace s invalidními vozíky a jinými pomůckami pro mobilitu, aby nedošlo k poškození (
how to handle wheelchairs and other mobility aids carefully so as to avoid damage (to all staff who are responsible for baggage handling if
Školení zaměstnanců, kteří poskytují přímou pomoc osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, zahrnuje:
Training of staff directly assisting persons with reduced mobility includes:
způsob pomoci uživatelům invalidních vozíků při přesunu na vozík a z něj;
how to help wheelchair users make transfers into and out of a wheelchair;
, včetně úlohy a potřeb těchto
, including the role and the needs of those
způsoby doprovodu nevidomých a slabozrakých cestujících ▌;
techniques for escorting blind and partially-sighted passengers ; ▌
seznámení se s druhy vybavení, které může pomoci osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, a zacházení s tímto vybavením;
an understanding of the types of equipment which can assist persons with reduced mobility and a knowledge of how to handle such ║equipment;
používání pomocného zařízení pro nalodění a vylodění a znalost vhodných postupů pomoci při nalodění a vylodění, které zajistí bezpečnost a důstojnost osob s omezenou schopností pohybu a orientace;
the use of boarding and deboarding assistance equipment used and knowledge of the appropriate boarding and deboarding assistance procedures that safeguard the safety and dignity of persons with reduced mobility;
dostatečné pochopení potřeby spolehlivé a profesionální pomoci.
sufficient understanding of the need for reliable and professional assistance.
Rovněž povědomí o tom, že někteří zdravotně postižení cestující mohou během cesty prožívat pocity zranitelnosti pro svou závislost na poskytované pomoci;
Also awareness of the potential of certain disabled passengers to experience feelings of vulnerability during travel because of their dependence on the assistance provided;
znalost první pomoci.
a knowledge of first aid.
Legislativní usnesení Evropského parlamentu ze dne 23. dubna 2009 o návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady o právech cestujících v autobusové a autokarové dopravě a o změně nařízení (ES) č. 2006/2004 o spolupráci mezi vnitrostátními orgány příslušnými pro vymáhání dodržování zákonů na ochranu zájmů spotřebitele ( KOM(2008)0817 – C6-0469/2008 – 2008/0237(COD) )
European Parliament legislative resolution of 23 April 2009 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 on cooperation between national authorities responsible for the enforcement of consumer protection laws ( COM(2008)0817 – C6-0469/2008 – 2008/0237(COD) )
s ohledem na návrh Komise předložený Evropskému parlamentu a Radě ( KOM(2008)0817 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0817 ),
s ohledem na zprávu Výboru pro dopravu a cestovní ruch ( A6-0250/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Transport ( A6-0250/2009 ),
Postoj Evropského Parlamentu ze dne 23 dubna 2009.
Position of the European Parliament of 23 April 2009.
Členské státy by měly mít možnost vyjmout městskou a příměstskou dopravu z tohoto nařízení, pokud zajistí srovnatelnou úroveň práv cestujících pomocí jiných regulačních opatření.
Member States should have the possibility to exempt urban and suburban transport from this Regulation if they ensure a comparable level of passenger rights through alternative regulatory measures.
Členské státy by měly podporovat rozvoj práv cestujících na městskou, příměstskou a regionální přepravu autobusy nebo autokary, v níž se stanoví závazky podniků provozujících autobusovou nebo autokarovou dopravu ke zvyšování kvality služeb a lepšímu uspokojování potřeb cestujících.
Member States should encourage the development of passenger charters for urban, suburban and regional bus and/or coach services which set out commitments by bus and/or coach undertakings to increase the quality of their service and better meet the needs of their passengers.
Opatření EU pro zlepšení práv cestujících v autobusové a autokarové dopravě by měla zohledňovat zvláštnosti tohoto dopravního odvětví, v němž převažují malé a střední podniky.
EU measures to improve passengers' rights in the bus and coach transport sector should take account of the specific characteristics of this sector, which consists largely of small and medium sized undertakings.
Cestující by měli mít nárok na zálohové platby k pokrytí okamžitých ekonomických potřeb po nehodě.
Passengers should be entitled to advance payments to cover their immediate economic needs following an accident.
Cestující, kteří byli poškozeni v důsledku nehody kryté pojistnou zárukou, by se měli v každém případě obrátit se žádostí o náhradu škody, stanovenou v tomto nařízení, nejprve na dopravce a pouze v případě, že dopravce nezareaguje, mohou požádat o zásah pojišťovací společnost.
Passengers who have suffered damage as a result of an accident covered by an insurance guarantee should, in the first instance, submit their claims for damages, as referred to in this Regulation, to the bus and/or coach undertaking and may apply to the insurance company only if that undertaking fails to take action in the matter.
Přeprava cestujících autobusy a autokary by měla sloužit všem občanům.
Bus and coach passenger services should benefit citizens in general.
Zdravotně postižené osoby a osoby s omezenou schopností pohybu a orientace mají, stejně jako všichni ostatní občané, právo na volný pohyb, svobodu volby a zákaz diskriminace.
Disabled persons and persons with reduced mobility have the same right as all other citizens to free movement, freedom of choice and non-discrimination.
Na základě článku 9 Úmluvy Organizace spojených národů o právech osob se zdravotním postižením a s cílem poskytnout zdravotně postiženým osobám a osobám s omezenou schopností pohybu a orientace možnost cestovat autobusy a autokary, která je srovnatelná s možnostmi ostatních občanů, je nutno stanovit pravidla týkající se zákazu diskriminace a pomoci během cesty.
In the light of Article 9 of the United Nations Convention on the Rights of Persons with Disabilities and in order to give disabled persons and persons with reduced mobility opportunities for bus and coach travel comparable to those of other citizens, rules for non-discrimination and assistance during their journey should be established.
Tyto osoby by proto měly být přijaty k přepravě a doprava by neměla být odmítnuta z důvodu jejich zdravotního postižení nebo omezené schopnosti pohybu a orientace, vyjma případů, kdy je to odůvodněno z hlediska bezpečnosti a stanoveno právními předpisy.
Those persons should therefore be accepted for carriage and not refused transport on the grounds of their disability or lack of mobility, except for reasons which are justified on grounds of safety and prescribed by law.
Tyto osoby by měly mít právo na pomoc na autobusových a autokarových terminálech, včetně nastupování a vystupování, a ve vozidlech.
They should enjoy the right to assistance at bus and coach terminals and on board the vehicles, including embarking and disembarking.
V zájmu sociálního začlenění by dotyčné osoby měly tuto pomoc obdržet bez dodatečného poplatku.
In the interest of social inclusion, the persons concerned should receive the assistance without additional charge.
Podniky provozující autobusovou
Bus and/or coach undertakings should establish accessibility rules, preferably
autokarovou dopravu by měly stanovit pravidla týkající se přístupnosti pokud možno s využitím evropského systému normalizace.
the European Standardisation system.
Je zapotřebí, aby provozovatelé autobusové nebo autokarové dopravy zajistili pro své zaměstnance speciální školení, které jim umožní řádně pomáhat zdravotně postiženým osobám a osobám s omezenou schopností pohybu a orientace.
There is a need for bus and/or coach undertakings to provide specific training to their personnel enabling them to properly assist disabled persons and persons with reduced mobility.
Toto školení by jim mělo být poskytováno v rámci směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/59/ES ze dne 15. července 2003 o výchozí kvalifikaci a pravidelném školení řidičů některých silničních vozidel pro nákladní nebo osobní dopravu
Such training should be provided within the framework of Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers
Členské státy by měly v co největší možné míře podporovat podniky provozující autobusovou nebo autokarovou dopravu při vytváření a provádění vhodných školících programů.
Member States should - to the extent possible - support the bus and/or coach undertakings in the setting up and execution of appropriate training programmes.
Při rozhodování o uspořádání nových autobusových terminálů a v rámci významné modernizace by provozovatelé autobusových terminálů měli
In deciding on the design of new terminals, and as part of major refurbishments, managing bodies should,
vzít v úvahu potřeby zdravotně postižených osob a osob s omezenou schopností pohybu a orientace.
, take into account the needs of disabled persons and persons with reduced mobility.
Podobně by podniky provozující autobusovou nebo autokarovou dopravu měly tyto potřeby brát v úvahu při rozhodování o návrhu nových a modernizovaných vozidel.
Similarly, bus and/or coach undertakings should take those needs into account when deciding on the design of new and newly refurbished vehicles.
Členské státy by měly zdokonalit stávající infrastrukturu tam, kde je to zapotřebí k tomu, aby provozovatelé autobusové nebo autokarové dopravy mohli zdravotně postiženým osobám a osobám se sníženou pohyblivostí a orientací zajistit přístup a poskytnout náležitou pomoc.
Member States should improve existing infrastructure, where this is necessary to enable bus and/or coach undertakings to ensure access for disabled persons and persons with reduced mobility as well as to provide appropriate assistance.
Opatření EU pro zlepšení bezbariérové mobility by měla podporovat především bezbariérový přístup na autobusové a autokarové terminály a zastávky.
EU measures to improve barrier-free mobility should promote, as a matter of priority, barrier-free access to bus and coach terminals and stops.
Podle závěrů projektu COST 349 o přístupu k autokarům a dálkovým autobusům by měla Komise navrhnout opatření na vytvoření dostupné infrastruktury na autobusových a autokarových terminálech a zastávkách, jež bude interoperabilní v celé EU.
According to the conclusions of the COST 349 project on accessibility of coaches and long distance buses, the Commission should propose action for accessible infrastructure, interoperable throughout the EU, at bus and coach terminals and stops.
Práva cestujících autobusy a autokary by měla zahrnovat právo na obdržení informací o daném spoji před uskutečněním cesty i v jejím průběhu.
Rights of bus and coach passengers should include the receipt of information regarding the service before and during the journey.
Všechny nezbytné informace poskytnuté cestujícím autobusy a autokary by měly být poskytnuty rovněž v alternativních formách přístupných zdravotně postiženým osobám a osobám s omezenou schopností pohybu a orientace.
All essential information provided to bus and coach passengers should also be provided in alternative formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility.
Toto nařízení by nemělo omezit práva podniků provozujících autobusovou
This Regulation should not restrict the rights of bus and
autokarovou dopravu požadovat náhradu škody od jakékoli osoby, včetně třetích stran, v souladu s použitelnými právními předpisy.
coach undertakings to seek compensation from any person, including third parties, in accordance with the applicable law.
Cestující by již neměli čelit tolika nepříjemnostem při zrušení nebo významném zpoždění spoje.
Inconveniences experienced by passengers due to cancellation or long delay of their journey should be reduced.
Za tímto účelem by jim měla být poskytnuta přiměřená péče a měli by být náležitě informováni.
To this end, passengers should be adequately looked after and informed.
Cestující by měli mít možnost zrušit svou cestu a získat náhradu výdajů na jízdenky nebo by mělo být zajištěno přesměrování za vyhovujících podmínek či poskytnuty informace o možnostech náhradní dopravy.
Passengers should be able to cancel and have their tickets reimbursed or to obtain re-routing under satisfactory conditions or information on alternative transport services.
Podniky provozující autobusovou a autokarovou dopravu by měly na vnitrostátní úrovni nebo na úrovní EU spolupracovat s cílem přijmout opatření ke zlepšení péče a pomoci poskytované cestujícím, je-li cesta přerušena, zejména v případě významných zpoždění.
Bus and/or coach undertakings should cooperate in order to adopt arrangements at national or European level for improving care and assistance offered to passengers whenever their travel is interrupted, notably in the event of long delays.
Tímto nařízením nejsou dotčena práva cestujících stanovená směrnicí
This Regulation shall not affect the rights of passengers established by
ze dne 13. června 1990
of 13 June 1990
o souborných službách pro cestování, pobyty a zájezdy Úř. věst.
on package travel, package holidays and package tours OJ L 158, 23.6.1990, p.
Cestující by měli být plně informováni o svých právech stanovených v tomto nařízení, aby mohli tato práva účinně uplatňovat.
Passengers should be fully informed of their rights provided for in this Regulation, so that they can effectively exercise those rights.
Tyto sankce
penalties are applied.
Jelikož cílů tohoto nařízení, totiž zajistit vysokou a rovnocennou úroveň ochrany cestujících a pomoc cestujícím v autobusové a autokarové dopravě ve všech členských státech, nemůže být uspokojivě dosaženo samotnými členskými státy, a může jich být proto z důvodu významného mezinárodního rozměru dosaženo lépe na úrovni Společenství, může Společenství přijmout opatření v souladu se zásadou subsidiarity stanovenou v článku 5 Smlouvy.
Since the objectives of this Regulation, namely to ensure high and equivalent levels of protection of and assistance to passengers in bus and coach transport across all Member States, cannot sufficiently be achieved by the Member States alone and can therefore by reason of the significant international dimension be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
Toto nařízení by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
That Regulation should therefore be amended accordingly.
Toto nařízení respektuje základní práva a
This Regulation respects the fundamental rights and
Toto nařízení stanoví pravidla, pokud jde o:
This Regulation establishes rules as regards the following:
zákaz rozlišování mezi cestujícími s ohledem na přepravní podmínky, které zajišťují podniky provozující autobusovou a autokarovou dopravu;
non-discrimination between passengers with regard to transport conditions offered by bus and/or coach undertakings;
zákaz diskriminace zdravotně postižených osob a osob s omezenou schopností pohybu a orientace, které cestují autobusem nebo autokarem, a povinnou pomoc takovým osobám;
non-discrimination and mandatory assistance for disabled persons and persons with reduced mobility travelling by bus or coach;
autokarovou dopravu vůči cestujícím v případě zrušení nebo zpoždění spoje;
of cancellation or delay;
minimální informace, které mají být cestujícím poskytovány;
the minimum information to be provided to passengers;
Členské státy mohou vyjmout městskou
Member States may exempt urban
Na příležitostnou dopravu se použije pouze kapitola II.
With respect to occasional services, only Chapter II shall be applicable.
ze dne 16. března 1992 o společných pravidlech pro mezinárodní přepravu cestujících autokary a autobusy
of 16 March 1992 on common rules for the international carriage of passengers by coach and bus
za účelem zajišťování mezinárodní přepravy cestujících;
for the purpose of carrying out international services of carriage of passengers;
"prodejcem jízdenek"
"ticket vendor' means any
autokarové dopravní
coach transport services,
služby, včetně služeb prodaných jako součást balíčku,
including those sold as part of a package
jménem podniku provozujícího autobusovou
, on behalf of a bus and/or coach undertaking