natgillin/translations-raw huggingface dataset:
stejně jako k posílení zájmu veřejného i soukromého sektoru
, as well as increasing interest in both public and private sectors
Pozměňovací návrh 127 Příloha I, oddíl "Témata", bod 6 "Životní prostředí (včetně změny klimatu)" podbod "Činnosti" okruh 6 "Reakce na vznikající potřeby a nepředvídané politické potřeby" odstavec 3
Amendment 127 Annex I, part 'Themes', section 6 ('Environment (including Climate Change)'), subsection 'Responding to emerging needs and unforeseen policy needs', paragraph 2
Podpora reakce na nepředvídané environmentální politické potřeby se může týkat například posouzení dopadů nových politik EU, například politiky v oblasti
Support to respond to unforeseen environmental policy needs could, for example, relate to sustainability impact assessments of new EU policies
udržitelné výroby a spotřeby
in relation to sustainable production and consumption, the
klimatických změn, přírodních zdrojů,
, climate change, natural resources
Pozměňovací návrh 128 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Cíl"
Amendment 128 Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Objective'
Na základě technického pokroku rozvíjet integrované, ekologičtější, "chytřejší" a bezpečnější celoevropské dopravní systémy, které budou přínosné občanům i společnosti a budou šetrné k životním prostředí a přírodním zdrojům; a zabezpečí další rozvoj konkurenceschopnosti a upevnění vedoucího postavení evropských průmyslových odvětví na celosvětovém trhu
Based on technological advances, develop integrated, "greener", "smarter" and safer pan-European transport systems for the benefit of the citizen and society, respecting the environment and natural resources; and securing and further developing the competitiveness and the leading role attained by European industries in the global market
Pozměňovací návrh 129 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Přístup" odstavec 3
Amendment 129 Annex I, part 'Themes', Section 7 '(Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Approach', paragraph 3
Různé technologické platformy zřízené v této oblasti (ACARE pro letectví a leteckou dopravu, ERRAC pro železniční dopravu, ERTRAC pro silniční dopravu WATERBORNE pro vodní dopravu
The various Technology Platforms set up in this field (ACARE for aeronautics and air transport, ERRAC for rail transport, ERTRAC for road transport, WATERBORNE for waterborne transport
a námořní technologii,
and maritime technology,
Pozměňovací návrh 130 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Přístup" odstavec 5
Amendment 130 Annex I, part 'Themes', Section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Approach', paragraph 5
monitorování účinků dopravy na životní prostředí, včetně změny klimatu.
monitoring of environmental effects of transport, including climate change.
a opatření na zmírňování negativních vlivů souvisejících s trvalými zeměpisnými překážkami.
and measures to lessen the adverse effects stemming from permanent geographical constraints.
Výzkum v oblasti životního prostředí by měl zahrnovat způsoby, jak zamezit, snížit a optimalizovat dopravu.
Environmental research should cover ways of avoiding, reducing, and optimising traffic
Pozměňovací návrh 131 Příloha I, "oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Přístup" odstavec 5a (nový)
Amendment 131 Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Approach', paragraph 5 a (new)
Pozměňovací návrh 132 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 1 "Letectví a letecká doprava'odstavec 2
Amendment 132 Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', heading 1 ('Aeronautics and air transport'), paragraph 2
Ekologizace letecké dopravy: rozvoj technologií pro snížení environmetálního dopadu letectví, které mají o polovinu snížit emise oxidu uhličitého (CO2), snížit specifické emise oxidů dusíku (NOx) o 80 % a o polovinu snížit vnímaný hluk.
The greening of air transport: Developing technologies to reduce the environmental impact of aviation with the aim to halve the emitted carbon dioxide (CO2), cut specific emissions of nitrogen oxides (NOx) by 80% and halve the perceived noise.
Výzkum se zaměří na hlubší ekologizaci technologií motorů, včetně alternativních technologií paliv a zlepšené účinnosti letadel s pevnými a točivými křídly
Research will focus on furthering green engine technologies including alternative fuels technology as well as improved vehicle efficiency of fixed-wing and rotary wing aircraft
(vrtulníky a stroje s překlopnými vrtulemi)
(helicopters and tiltrotors)
, nové inteligentní lehké struktury a lepší aerodynamiku.
, new intelligent low-weight structures, and improved aerodynamics.
Bude rovněž zahrnuta problematika týkající se například zlepšení provozu letadel na letišti (provozní nebo veřejné prostory letiště) a řízení leteckého provozu a procesů výroby, údržby
Issues such as improved aircraft operations at the airport (airside and landside) and air traffic management, manufacturing, maintenance and
a recyklace.
and recycling processes will be included.
Pozměňovací návrh 133 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 1 "Letectví a letecká doprava'odstavec 4
Amendment 133 Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', heading 1 ('Aeronautics and air transport'), paragraph 4
Nové technologie umožní širší výběr konfigurací letadel a motorů, a to pro
New technologies will enable a wider choice of aircraft/engine configurations ranging from wide body to
i velké stroje, a zvýšenou úroveň automatizace ve všech složkách systému, včetně řízení letadel.
size vehicles, increased levels of automation in all the elements of the system, including the piloting.
i velké stroje
size vehicles
pro spojení mezi centry měst a pro regionální využití (např. stroje s překlopnými vrtulemi)
for city-centre to city-centre connections and regional use (e.g. tiltrotors) and
, a zvýšenou úroveň automatizace ve všech složkách systému, včetně řízení letadel
increased levels of automation in all the elements of the system, including the piloting
a zajistí interoperabilitu národních informačních a rezervačních systémů na celoevropské úrovni, pokud jde o dopravce a způsoby dopravy
, and will make national information and booking systems interoperable in terms of carriers and modes on a pan-European scale
Důraz bude rovněž kladen na zvýšení pohodlí, dobré cestovní podmínky
Focus will also be on improvements for passengers comfort, well being
a zdravotní podmínky
and health conditions, e.g. better cabin amenities
např. lepší vybavení kabin a na
with special emphasis on the human element.
Pozměňovací návrh 134 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 1 "Letectví a letecká doprava'odstavec 5
Amendment 134 Annex I, part 'Themes', Section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', heading 1 'Aeronautics and air transport', paragraph 5
Zvyšování rentability: podpora konkurenceschopného dodávkového řetězce schopného na polovinu snížit čas potřebný k uvedení na trh a snížení nákladů na rozvoj výrobků a provozních nákladů,
Improving cost efficiency: Fostering a competitive supply chain able to halve the time-to-market, and reduce product development and operational cost,
například využíváním výsledků projektu SMMART – Systém mobilní údržby dostupné v reálném čase,
for example by exploiting the results of the System for Mobile Maintenance Accessible in Real Time (SMMART) project,
což učiní dopravu dostupnější pro občany.
resulting in more affordable transport for the citizen.
Pozměňovací návrh 135 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 1 "Letectví a letecká doprava'odstavec 6
Amendment 135 Annex I, part 'Themes', Section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', heading 1 ('Aeronautics and air transport'), paragraph 6
Výzkum se zaměří na náležité složky systému letecké dopravy včetně bezpečnostních opatření v rámci konstrukčních požadavků na kabinu a pilotní kabinu, automatické kontroly a přistání v případě neoprávněného použití letadla, ochrany proti vnějším útokům a bezpečnostních aspektů uspořádání vzdušného prostoru a letištních operací
Research will focus on the relevant elements of the air transport system including security measures in cabin and cockpit designs, automatic control and landing in the case of unauthorised use of aircraft, protection against external attacks, as well as security aspects of airspace management and airport operations
a fyzických omezení nebo nepříznivých meteorologických podmínek.
, and aspects related to physical constraints or severe weather conditions
Výzkum bude řešit aspekty jako nové koncepty pohonu a zdvihu, nová
Research will address aspects such as new propulsion and lifting concepts, new
systému letecké dopravy a jeho integrace s dalšími způsoby dopravy.
of air transport system operation and its integration with other transport modes.
Výzkum bude řešit aspekty jako nové koncepty pohonu a zdvihu, nová
Research will address aspects such as new propulsion and lifting concepts, new interior space
vnitřního prostoru leteckých dopravních prostředků, nové letištní koncepty, nové metody navádění a kontroly letadel, alternativní
airborne vehicles, new airport concepts, new methods of aircraft guidance and control, alternative
systému letecké dopravy a jeho integrace s dalšími způsoby dopravy,
of air transport system operation and its integration with other transport modes
Pozměňovací návrh 137 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 2 "Pozemní (železniční, silniční a vodní) doprava)" odstavec 1
Amendment 137 Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', heading 2 ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 1
Ekologizace pozemní dopravy:
The greening of surface transport:
zlepšení metodologie výpočtu vnějších sociálních nákladů a nákladů s ohledem na životní prostředí.
Improving methodologies for the calculation of external social and environmental costs.
Výzkum zvýší čistotu
Research will improve the cleanliness
a energetickou účinnost pohonných jednotek
and energy-efficiency of power-trains
(např. hybridní řešení)
(e.g. hybrid solutions)
a bude podporovat využívání alternativních paliv, včetně vodíkových a palivových článků
and promote the use of alternative fuels, including hydrogen and fuel cells
Výzkum v oblasti rozvoje dopravy bude zahrnovat výrobu, konstrukci, provoz, údržbu,
Research in developments specific to transport will include manufacturing, construction, operations, maintenance,
recyklaci, strategie ukončení životnosti a zásahy na moři v případě havárie.
recycling, end of life strategies and interventions at sea in case of accident.
Pozměňovací návrh 138 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 2 "Pozemní (železniční, silniční a vodní) doprava)" odstavec 3
Amendment 138 Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', heading 2 ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 3
Zajištění udržitelné městské mobility: důraz na mobilitu osob a zboží pomocí výzkumu "vozidla budoucí generace" a jeho tržního uplatnění, propojení všech složek čisté, energeticky účinné, bezpečné a inteligentní silniční dopravy.
Ensuring sustainable urban mobility: Focusing on the mobility of people and goods by research on the 'next generation vehicle' and its market take-up, bringing together all elements of a clean, energy efficient, safe and intelligent road transport.
Zajištění udržitelné městské mobility
Ensuring sustainable urban mobility
pro všechny občany, včetně zdravotně postižených osob:
for all citizens, including those with disabilities
důraz na mobilitu osob a zboží pomocí výzkumu "vozidla budoucí generace" a jeho tržního uplatnění, propojení všech složek čisté, energeticky účinné, bezpečné a inteligentní silniční dopravy.
: Focusing on the mobility of people and goods by research on the 'next generation vehicle' and its market take-up, bringing together all elements of a clean, energy efficient, safe and intelligent road transport.
Výzkum nových konceptů
Research on new
dopravy a
transport and
mobility, inovativních režimů řízení organizace a mobility a vysoce kvalitní veřejné dopravy bude zaměřen na zajištění přístupu pro všechny a vysokých úrovní intermodální integrace.
mobility concepts, innovative organisational and mobility management schemes and high quality public transport will aim at ensuring access for all and high levels of intermodal integration.
Důraz bude kladen také na kvalitu mobility a spokojenost uživatele, zejména osob se sníženou pohyblivostí a specifických skupin, jako jsou staří lidé a ženy.
Focus will also be on quality of mobility and user satisfaction, in particular for persons with reduced mobility and specific groups like older people and women
a modely
and models
podporující rozvoj politiky a její provádění budou zahrnovat plánování dopravy a využívání půdy.
supporting policy development and implementation will include transport and land use planning.
Pozměňovací návrh 139 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 2 "Pozemní (železniční, silniční a vodní) doprava)" odstavec 4
Amendment 139 Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', heading 2 ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 4
Bezpečnost bude považována za nedílnou součást celkového dopravního systému zahrnující infrastrukturu
Safety will be considered as an inherent component of the total transport system embracing
na pobřeží i v pobřežních vodách
on or off-shore
(včetně LNG)
(including LNG)
a kontejnery, uživatele a provozovatele dopravy, vozidla a plavidla a opatření na politické a legislativní úrovni, včetně podpory rozhodování a nástrojů pro ověřování; bezpečnost bude řešena všude, kde to dopravní systém vyžaduje.
and containers, transport users and operators, vehicles and vessels and measures at policy and legislative levels, including decision support and validation tools; security will be addressed wherever it is an inherent requirement to the transport system.
Pozměňovací návrh 140 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 2 "Pozemní (železniční, silniční a vodní) doprava)" odstavec 5
Amendment 140 Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', heading 2 ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 5
Důraz bude kladen na inovativní koncepty výrobků
Emphasis will be placed on innovative product
a systémů
and system
a zlepšené dopravní služby zajišťující větší spokojenost zákazníků.
concepts and improved transport services ensuring higher customer satisfaction.
Pozměňovací návrh 141 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 3 "Podpora evropského globálního satelitního navigačního systému (Galileo)"odstavec 3
Amendment 141 Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', heading 3 ('Support to the European global satellite navigation system (Galileo)'), paragraph 3
V oblasti zabezpečení budou s cílem dosáhnout maximální interakce se systémy související s GMES podporovány studie proveditelnosti a demonstrace, aby bylo na každém možném kroku dosaženo slučitelnosti a konvergence mezi GMES a systémem Galileo, jako součásti "systému systémů" GMES.
In the security area, in order to reach maximum interaction with GMES-related systems, feasibility studies and demonstrations will be promoted in order to achieve compatibility and convergence at every possible stage between GMES and Galileo, as part of a GMES "system of systems".
Pozměňovací návrh 142 Příloha I, oddíl "Témata", bod 7 "Doprava (včetně letectví)" podbod "Činnosti" okruh 3 "Podpora evropského globálního satelitního navigačního systému (Galileo)" odstavec 1
Amendment 142 Annex I, part 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Approach', paragraph 1
Rozvoj základny tvořené sociálně-ekonomickými
The development of a socio-economic
znalostmi a znalostmi v oblasti humanitních věd související s těmito výzvami výrazně přispěje k prosazování společného porozumění v celé Evropě a k řešení širších mezinárodních problémů.
and humanities knowledge base on these key challenges will make a significant contribution to promoting shared understanding across Europe and to the resolution of wider international problems.
Pozměňovací návrh 143 Příloha I, oddíl "Témata", bod 8 "Sociálně-ekonomické a humanitní vědy" podbod "Činnosti" okruh 1 "Růst, zaměstnanost a konkurenceschopnost ve znalostní společnosti" odstavec 1 úvodní část
Amendment 143 Annex I, part 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', heading 1 ('Growth, employment and competitiveness in a knowledge society'), paragraph 1, introductory part
Činnosti budou zaměřeny na rozvoj a integraci výzkumu u záležitostí ovlivňujících růst,
This will aim to develop and integrate research on the issues affecting growth,
sociálně-ekonomickou stabilitu
socio-economic stability,
, zaměstnanost a konkurenceschopnost a
employment and competitiveness,
technologickou soudržnost a rozvoj informační společnosti
technological cohesion and the development of the information society,
, aby bylo zajištěno zlepšené a integrované chápání této problematiky pro trvalý rozvoj znalostní společnosti.
in order to provide an improved and integrated understanding of these issues for the continued development of a knowledge society.
Pozměňovací návrh 144 Příloha I, oddíl "Témata", bod 8 "Sociálně-ekonomické a humanitní vědy" podbod "Činnosti" okruh 1 "Růst, zaměstnanost a konkurenceschopnost ve znalostní společnosti" odstavec 1 odrážka 1 –
Amendment 144 Annex I, part 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', heading 1 ('Growth, employment and competitiveness in a knowledge society'), paragraph 1, indent 1 -
Měnící se úloha vědomostí v ekonomice, včetně úloh různých typů vědomostí a dovedností, vzdělání a celoživotního učení se a nehmotné investice.
The changing role of knowledge throughout the economy, including the role of different types of knowledge and competences, education and lifelong learning, and intangible investment.
Měnící se úloha vědomostí v ekonomice, včetně úloh různých typů vědomostí a dovedností,
The changing role of knowledge throughout the economy, including the role of different types of knowledge and competences,
podnikání a kreativity, kulturních faktorů, hodnot,
entrepreneurship and creativity, cultural factors, values,
včetně neformálního vzdělávání
, including non-formal education,
; úloha vědomostí a nehmotných statků v produkci ekonomického, sociálního a kulturního bohatství a pro sociální a environmentální blahobyt.
; the role of knowledge and intangible goods in the production of economic, social and cultural wealth and their contribution to social and environmental well-being
Pozměňovací návrh 145 Příloha, oddíl "Témata", bod 8 "Sociálně-ekonomické a humanitní vědy" podbod "Činnosti" okruh 1 "Růst, zaměstnanost a konkurenceschopnost ve znalostní společnosti" odstavec 1 odrážka 2 –
Amendment 145 Annex I, 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', heading 1 ('Growth, employment and competitiveness in a knowledge society'), paragraph 1, indent 2 -
Hospodářské struktury, strukturální změny,
Economic structures, structural change,
mezioborové vztahy,
intersectoral relations
a otázky produktivity, včetně úlohy odvětví služeb,
and productivity issues, including the role of the services sector
externalizace služeb, informačních a komunikačních technologií,
, outsourcing of services, information and communications technology,
financí, demografie, poptávky a procesů dlouhodobých změn.
finance, demographics, demand and the processes of long-term change.
Pozměňovací návrh 146 Příloha I, oddíl "Témata", bod 8 "Sociálně-ekonomické a humanitní vědy" podbod "Činnosti" okruh 1 "Růst, zaměstnanost a konkurenceschopnost ve znalostní společnosti" odstavec 1 odrážka 3 -
Amendment 146 Annex I, part 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', heading 1 ('Growth, employment and competitiveness in a knowledge society'), paragraph 1, indent 3 –
Institucionální a politické otázky, včetně makroekonomické politiky, trhů práce, institucionálních kontextů a soudržnosti a koordinace politiky.
Institutional and policy questions, including macroeconomic policy, labour markets, institutional contexts, and policy coherence and coordination.
Institucionální a politické otázky, včetně makroekonomické politiky, trhů práce,
Institutional and policy questions, including macroeconomic policy, labour markets,
sociálních systémů a systémů sociálního zabezpečení, celostátních a regionálních
social and welfare systems, national and regional
institucionálních kontextů,
institutional contexts,
měnící se úlohy vědecké odbornosti při vytváření politik
the changing role of scientific expertise in the policy-making process
a pro soudržnost a koordinaci politik.
and policy coherence and coordination.
Pozměňovací návrh 147 Příloha I, oddíl "Témata", bod 8 "Sociálně-ekonomické a humanitní vědy" podbod "Činnosti" okruh 3 "Hlavní trendy ve společnosti a jejich důsledky" odstavec 1 odrážka 1a (nová)
Amendment 147 Annex I, part 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', heading 3 ('Major trends in society and their implications'), paragraph 1, indent 1 a (new)
Vývoj výzkumu městského prostředí pro lepší pochopení tématických (životní prostředí, doprava, sociální, ekonomické, demografické otázky) a prostorových (městských, regionálních) interakcí ve městě a pro vytvoření, za prvé, inovačních plánovacích mechanismů pro řešení otázek jednotným a udržitelným způsobem a, za druhé, inovačních procesů správy věcí veřejných pro zlepšení účasti občanů a spolupráce mezi veřejnými a soukromými aktéry, pro lepší pochopení úlohy evropských měst v celosvětovém kontextu (městská konkurenceschopnost), na podporu orgánů místní samosprávy při zlepšování sociální soudržnosti a v boji proti vyloučení ve městech, kde nerovnosti rostou navzdory ekonomickému vývoji.
Developing urban research to better understand thematic (environment, transport, social, economic, demographic ) and spatial (urban, regional) interactions in the city and to develop, first, innovative planning mechanisms to address the issues in an integrated and sustainable manner and, second, urban governance, the development of innovative instruments and approaches to enhance citizens' participation and cooperation between public and private actors, to understand better the roles of European cities in a global context (urban competitiveness), to support local authorities in improving social cohesion and fighting exclusion in cities where inequalities grow despite economic development.
Pozměňovací návrh 148 Příloha I, oddíl "Témata", bod 8 "Sociálně-ekonomické a humanitní vědy" podbod "Činnosti" okruh 3 "Hlavní trendy ve společnosti a jejich důsledky" odstavec 1 odrážky 3a a 3b (nové)
Amendment 148 Annex I, part 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Activities', heading 3 ('Major trends in society and their implications'), paragraph 1, indents 3 a and 3 b (new)
Městská konkurenceschopnost: úloha evropských měst v celosvětovém kontextu, místní politiky pro zlepšení soudržnosti.
Urban competitiveness: the role of European cities in a global context, local policies to improve cohesion.