natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pokud je poskytování těchto informací zpoplatněno, schválí poplatky příslušné orgány a provozovatel přepravní soustavy je zveřejní.
Where they exist, charges for the provision of such information shall be approved by the competent authorities and shall be made public by the transmission system operator.
Článek 8 Obchodování s právy na kapacitu
Article 8 Trading of capacity rights
Každý provozovatel přepravní soustavy učiní přiměřené kroky, aby umožnil a usnadnil volné obchodování s právy na kapacitu.
Each transmission system operator shall take reasonable steps to allow capacity rights to be freely tradable and to facilitate such trade.
Každý takový provozovatel vypracuje harmonizované přepravní smlouvy a postupy pro primární trh, aby usnadnil sekundární obchodování s kapacitou, a uzná převod primárních práv na kapacitu, je-li mu to uživatelem soustavy oznámeno.
Each such operator shall develop harmonised transportation contracts and procedures on the primary market to facilitate secondary trade of capacity and recognise the transfer of primary capacity rights where notified by network users.
Harmonizované přepravní smlouvy a postupy se oznamují regulačním orgánům.
The harmonised transportation contracts and procedures shall be notified to the regulatory authorities.
Článek 9 Pokyny
Article 9 Guidelines
Pokyny, kterými se stanoví minimální stupeň harmonizace požadované pro dosažení cíle tohoto nařízení, případně určí:
Where appropriate, Guidelines providing the minimum degree of harmonisation required to achieve the aim of this Regulation shall specify:
podrobnosti zásad pro mechanismy přidělování kapacity a uplatňování postupů řízení překročení kapacity v případě smluvního překročení kapacity podle článku 5;
details of the principles underlying capacity allocation mechanisms and on the application of congestion management procedures in the event of contractual congestion, in accordance with Article 5;
podrobné vymezení technických údajů, které uživatel soustavy potřebuje pro účinný přístup k soustavě, a určení všech významných bodů z důvodu požadavků na průhlednost, včetně informací, které se o všech významných bodech zveřejňují, a časového plánu zveřejňování těchto informací v souladu s článkem 6.
details on the definition of the technical information necessary for network users to gain effective access to the system and the definition of all relevant points for transparency requirements, including the information to be published at all relevant points and the time schedule according to which this information shall be published, in accordance with Article 6.
Pokyny týkající se záležitostí uvedených v odstavci 1 jsou stanoveny v příloze.
Guidelines on the issues listed in paragraph 1 are laid down in the Annex.
Článek 10 Regulační orgány
Article 10 Regulatory authorities
Při výkonu svých povinností podle tohoto nařízení zajišťují regulační orgány členských států zřízené podle článku 25 směrnice 2003/55/ES soulad s tímto nařízením a s pokyny přijatými podle článku 9 tohoto nařízení.
When carrying out their responsibilities under this Regulation, the regulatory authorities of the Member States established under Article 25 of Directive 2003/55/EC shall ensure compliance with this Regulation and the Guidelines adopted pursuant to Article 9 of this Regulation.
Tyto orgány případně spolupracují navzájem a s Komisí.
Where appropriate they shall cooperate with each other and with the Commission.
Článek 11 Poskytování informací
Article 11 Provision of information
Členské státy a regulační orgány poskytnou na žádost Komisi veškeré potřebné informace pro účely článku 9.
Member States and the regulatory authorities shall, on request, provide to the Commission all information necessary for the purposes of Article 9.
Článek 12 Právo členských států na stanovení podrobnějších opatření
Article 12 Right of Member States to provide for more detailed measures
Členské státy stanoví pravidla pro sankce za porušení ustanovení tohoto nařízení a přijmou veškerá nezbytná opatření pro zajištění jejich provádění.
The Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
Členské státy o těchto předpisech vyrozumí Komisi nejpozději do 1. července 2006 a neprodleně oznámí veškeré jejich následné změny.
The Member States shall notify those provisions to the Commission by 1 July 2006 at the latest and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Sankce podle odstavce 1 nejsou trestněprávní povahy
Penalties provided for pursuant to paragraph 1 shall not be of a criminal law nature.
Článek 14 Projednávání ve výboru
Article 14 Committee procedure
Komisi je nápomocen výbor zřízený článkem 30 směrnice 2003/55/ES.
The Commission shall be assisted by the Committee set up by Article 30 of Directive 2003/55/EC.
Článek 15 Zpráva Komise
Article 15 Commission Report
Článek 16 Odchylky a výjimky
Article 16 Derogations and exemptions
Toto nařízení se nevztahuje na
This Regulation shall not apply to:
plynárenské přepravní soustavy v členských státech po dobu trvání odchylky udělené podle článku 28 směrnice 2003/55/ES; členské státy, kterým byly uděleny odchylky podle článku 28 směrnice 2003/55/ES, mohou Komisi požádat o přechodnou odchylku od použití tohoto nařízení až na dobu dvou let ode dne, k němuž odchylka uvedená v tomto písmenu pozbude platnosti;
natural gas transmission systems situated in Member States for the duration of derogations granted under Article 28 of Directive 2003/55/EC; Member States which have been granted derogations under Article 28 of Directive 2003/55/EC may apply to the Commission for a temporary derogation from the application of this Regulation for a period of up to two years from the date at which the derogation referred to in this point expires;
plynárenské přepravní soustavy, kterým byla udělena výjimka podle článku 27 směrnice 2003/55/ES.
natural gas transmission systems which have been granted derogations under Article 27 of Directive 2003/55/EC.
Článek 17 Vstup v platnost
Article 17 Entry into force
Pokyny pro
GUIDELINES ON
ZÁSADY MECHANISMU PŘIDĚLOVÁNÍ KAPACITY, POSTUPU ŘÍZENÍ PŘEKROČENÍ KAPACITY A JEJICH UPLATŇOVÁNÍ V PŘÍPADĚ SMLUVNÍHO PŘEKROČENÍ KAPACITY A
PRINCIPLES UNDERLYING THE CAPACITY ALLOCATION MECHANISMS, CONGESTION MANAGEMENT PROCEDURES AND THEIR APPLICATION IN THE EVENT OF CONTRACTUAL CONGESTION, AND
VYMEZENÍ TECHNICKÝCH INFORMACÍ, KTERÉ UŽIVATELÉ SOUSTAVY POTŘEBUJÍ PRO ÚČINNÝ PŘÍSTUP K SOUSTAVĚ, URČENÍ VŠECH VÝZNAMNÝCH BODŮ Z DŮVODU POŽADAVKŮ NA PRŮHLEDNOST A INFORMACÍ, KTERÉ SE O VŠECH VÝZNAMNÝCH BODECH ZVEŘEJŇUJÍ, A ČASOVÉHO PLÁNU, PODLE KTERÉHO SE TYTO INFORMACE ZVEŘEJŇUJÍ
DEFINITION OF THE TECHNICAL INFORMATION NECESSARY FOR NETWORK USERS TO GAIN EFFECTIVE ACCESS TO THE SYSTEM, THE DEFINITION OF ALL RELEVANT POINTS FOR TRANSPARENCY REQUIREMENTS AND THE INFORMATION TO BE PUBLISHED AT ALL RELEVANT POINTS AND THE TIME SCHEDULE ACCORDING TO WHICH THIS INFORMATION SHALL BE PUBLISHED
Provozovatelé přepravních soustav vypracují řády soustavy a harmonizované smlouvy na základě řádné konzultace s uživateli soustavy.
Transmission system operators shall develop network codes and harmonised contracts following proper consultation with network users.
Dále zavedou informační systémy a prostředky elektronické komunikace pro poskytování vhodných údajů uživatelům sítě a pro zjednodušení obchodních transakcí, jako jsou nominace, nasmlouvání kapacity a převod práv ke kapacitě mezi uživateli soustavy.
shall develop information systems and electronic communication means to provide adequate data to network users and to simplify transactions, such as nominations, capacity contracting and transfer of capacity rights between network users.
Provozovatelé přepravní soustavy sladí vytvořené postupy předkládání požadavků a délku odezvy podle nejlepších postupů v odvětví s cílem zkrátit čas odezvy na minimum.
Transmission system operators shall harmonise formalised request procedures and response times according to best industry practice with the aim of minimising response times.
Zajistí systémy umožňující pomocí obrazovky rezervování a potvrzování kapacity on-line, a nejpozději do 1. července 2006 vypracují
They shall provide for on-line screen based capacity booking and confirmation systems, nominations and re-nominations procedures no later than 1 July 2006
Provozovatelé přepravních soustav spolupracují s ostatními provozovateli přepravních soustav při koordinování údržby příslušných soustav, aby se minimalizovaly výpadky přepravních služeb poskytovaných uživatelům soustav a provozovatelům přepravních soustav v jiných oblastech a aby se zajistil stejný přínos, co se týče bezpečnosti dodávek včetně tranzitu.
Transmission system operators shall cooperate with other transmission system operators in coordinating the maintenance of their respective networks in order to minimise any disruption of transmission services to network users and transmission system operators in other areas and in order to ensure equal benefits with respect to security of supply including in relation to transit.
Provozovatelé přepravních soustav jednou ročně v předem stanoveném termínu zveřejní veškeré termíny plánované údržby, které mohou mít vliv na práva uživatelů soustavy vyplývající z přepravních smluv, a s dostatečným časovým předstihem i příslušné provozní informace.
Transmission system operators shall publish at least once a year, by a predetermined deadline, all planned maintenance periods that might affect network users' rights from transportation contracts and corresponding operational information with adequate advance notice.
ZÁSADY MECHANISMU PŘIDĚLOVÁNÍ KAPACITY, POSTUPU ŘÍZENÍ PŘEKROČENÍ KAPACITY A JEJICH UPLATŇOVÁNÍ V PŘÍPADĚ SMLUVNÍHO PŘEKROČENÍ KAPACITY
PRINCIPLES UNDERLYING CAPACITY ALLOCATION MECHANISMS, CONGESTION MANAGEMENT PROCEDURES AND THEIR APPLICATION IN THE EVENT OF CONTRACTUAL CONGESTION
ZÁSADY MECHANISMU PŘIDĚLOVÁNÍ KAPACITY, POSTUPU ŘÍZENÍ PŘEKROČENÍ KAPACITY
PRINCIPLES UNDERLYING CAPACITY ALLOCATION MECHANISMS AND CONGESTION MANAGEMENT PROCEDURES
Mechanismy přidělování kapacity a postupy řízení překročení kapacity napomáhají rozvoji hospodářské soutěže, likvidnímu obchodu s kapacitou a jsou slučitelné s tržními mechanismy včetně krátkodobých trhů a obchodovacích středisek.
Capacity allocation mechanisms and congestion management procedures shall facilitate the development of competition and liquid trading of capacity and shall be compatible with market mechanisms including spot markets and trading hubs.
Jsou pružné a schopné se přizpůsobit podmínkám vyvíjejícího se trhu.
They shall be flexible and capable of adapting to evolving market circumstances.
Nebrání účastníkům trhu, včetně nově vstupujících účastníků a společností s malým podílem na trhu, v účinné soutěži.
They shall not prevent market participants, including new market entrants and companies with a small market share, from competing effectively.
POSTUPU ŘÍZENÍ PŘEKROČENÍ KAPACITY V PŘÍPADĚ SMLUVNÍHO PŘEKROČENÍ KAPACITY
CONGESTION MANAGEMENT PROCEDURES IN THE EVENT OF CONTRACTUAL CONGESTION
V případě, že smluvní kapacita zůstane nevyužita, dají provozovatelé přepravních soustav prostřednictvím smluv s různou délkou trvání tuto kapacitu k dispozici na primárním trhu jako přerušitelnou, pokud příslušný uživatel soustavy tuto kapacitu nenabídne za přiměřenou cenu na sekundárním trhu.
In the event that contracted capacity goes unused, transmission system operators shall make this capacity available on the primary market on an interruptible basis via contracts of differing duration, as long as this capacity is not offered by the relevant network user on the secondary market at a reasonable price.
Příslušný regulační orgán může stanovit cenu za uvolnění přerušitelné kapacity s přihlédnutím k převládajícím konkrétním okolnostem.
A reasonable price for released interruptible capacity may be determined by the relevant regulatory authorities taking into account the specific circumstances prevailing.
VYMEZENÍ TECHNICKÝCH INFORMACÍ, KTERÉ UŽIVATELÉ SOUSTAVY POTŘEBUJÍ PRO ÚČINNÝ PŘÍSTUP K SOUSTAVĚ
DEFINITION OF THE TECHNICAL INFORMATION NECESSARY FOR NETWORK USERS TO GAIN EFFECTIVE ACCESS TO THE SYSTEM
Provozovatelé přepravních soustav zveřejní o svých soustavách a službách alespoň tyto informace:
Transmission system operators shall publish at least the following information about their systems and services:
harmonizované postupy uplatňované při používání přepravní soustavy včetně definice základních pojmů;
the harmonised procedures applied when using the transmission system, including the definition of key terms;
ustanovení o přidělování kapacity, řízení překročení kapacity, postupech proti nadměrné rezervaci kapacit a pro opětovné využití;
provisions on capacity allocation, congestion management and anti-hoarding and re-utilisation procedures;
pravidla pro obchod s kapacitou na sekundárním trhu ve vztahu k provozovateli přepravní soustavy;
the rules applicable for capacity trade on the secondary market vis-à-vis the transmission system operator;
případně úrovně pružnosti a tolerance zahrnuté v přepravních a jiných službách bez samostatného zpoplatnění, jakož i dodatečně nabízenou pružnost a tomu odpovídající poplatky;
if applicable, the flexibility and tolerance levels included in transportation and other services without separate charge, as well as any flexibility offered in addition to this and the corresponding charges;
informace o požadavcích na jakost zemního plynu a tlak;
information on gas quality and pressure requirements;
pravidla pro připojení k soustavě provozované provozovatelem přepravního systému;
the rules applicable for connection to the system operated by the transmission system operator;
včasné poskytnutí informací o navrhovaných nebo skutečných změnách služeb nebo podmínek včetně bodů uvedených v písmenech a) až i).
any information, in a timely manner, on proposed and/or actual changes to the services or conditions, including the items listed in points (a) to (i).
URČENÍ VŠECH VÝZNAMNÝCH BODŮ Z DŮVODU POŽADAVKŮ NA PRŮHLEDNOST
DEFINITION OF ALL RELEVANT POINTS FOR TRANSPARENCY REQUIREMENTS
všechny body vstupu do soustavy provozované provozovatelem přepravní soustavy;
all entry points to a network operated by a transmission system operator;
nejdůležitější body a oblasti výstupu, jež představují nejméně 50 % celkové výstupní kapacity soustavy daného provozovatele přepravní soustavy včetně všech bodů a oblastí výstupu, jež představují více než 2 % celkové výstupní kapacity soustavy;
the most important exit points and exit zones covering at least 50% of total exit capacity of the network of a given transmission system operator, including all exit points or exit zones covering more than 2% of total exit capacity of the network;
všechny propojovací body mezi různými soustavami provozovatelů přepravních soustav;
all points connecting different networks of transmission system operators;
všechny body propojující soustavu provozovatele přepravní soustavy s terminálem LNG;
all points connecting the network of a transmission system operator with an LNG terminal;
všechny důležité body v soustavě daného provozovatele přepravní soustavy včetně připojovacích bodů na plynárenské uzly.
all essential points within the network of a given transmission system operator including points connecting to gas hubs.
3 informace, KTERÉ SE O VŠECH VÝZNAMNÝCH BODECH ZVEŘEJŇUJÍ, A ČASOVÉHO PLÁNU, PODLE KTERÉHO SE TYTO INFORMACE ZVEŘEJŇUJÍ
INFORMATION TO BE PUBLISHED AT ALL RELEVANT POINTS AND THE TIME SCHEDULE ACCORDING TO WHICH THIS INFORMATION SHOULD BE PUBLISHED
maximální technická kapacita pro toky oběma směry,
the maximum technical capacity for flows in both directions,
celková smluvní a přerušitelná kapacita,
the total contracted and interruptible capacity,
dostupná kapacita.
the available capacity.
Provozovatelé přepravních soustav zveřejňují denní aktualizaci krátkodobých služeb, jež jsou k dispozici (den předem a týden předem), která mimo jiné vychází z nominací, převažujících smluvních závazků a pravidelných dlouhodobých výhledů o dostupných ročních kapacitách pro všechny významné body až na dobu deseti let.
Transmission system operators shall publish daily updates of availability of short-term services (day-ahead and week-ahead) based, inter alia, on nominations, prevailing contractual commitments and regular long-term forecasts of available capacities on an annual basis for up to 10 years for all relevant points.
Provozovatelé přepravních soustav vedou záznamy o všech smlouvách na kapacitu a veškerých dalších významných informací, které se vztahují k výpočtu a poskytnutí přístupu k dostupným kapacitám; příslušné vnitrostátní orgány mají při plnění svých povinností k těmto záznamům přístup.
Transmission system operators shall keep effective records of all capacity contracts and all other relevant information in relation to calculating and providing access to available capacities, to which relevant national authorities shall have access to fulfil their duties.
Legislativní usnesení Evropského parlamentu ke společnému postoji Rady k přijetí nařízení Evropského parlamentu a Rady, kterým se mění nařízení Rady (EHS) č. 1408/71 o uplatnění systémů sociálního zabezpečení na zaměstnané osoby, osoby samostatně výdělečně činné a jejich rodinné příslušníky pohybující se v rámci Společenství a (EHS) č. 574/72, kterým se stanoví prováděcí pravidla k nařízení (EHS) č. 1408/71 (12062/3/2004 – C6-0189/2004 – 2003/0184(COD))
European Parliament legislative resolution on the Council common position for adopting a regulation of the European Parliament and of the Council amending Council Regulations (EEC) No 1408/71 on the application of social security schemes to employed persons, to self-employed persons and to members of their families moving within the Community and (EEC) No 574/72 laying down the procedure for implementing Regulation (EEC) No 1408/71 (12062/3/2004 – C6-0189/2004 – 2003/0184(COD) )
s ohledem na společný postoj Rady (12062/3/2004 - C6-0189/2004 ),
having regard to the Council common position (12062/3/2004 – C6-0189/2004 ),
s ohledem na svůj postoj v prvním čtení Úř. věst.
having regard to its position at first reading OJ C 102 E, 28.4.2004, p.
k návrhu Komise Parlamentu a Radě ( KOM(2003)0468 ) Dosud nezveřejněný v Úředním věstníku.
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2003)0468 ) Not yet published in OJ.
s ohledem na pozměněný návrh ( KOM(2004)0314 ) Dosud nezveřejněný v Úředním věstníku.
having regard to the amended proposal ( COM(2004)0314 ) Not yet published in OJ.
s ohledem na doporučení Výboru pro zaměstnanost a sociální věci pro druhé čtení ( A6-0003/2005 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Employment and Social Affairs ( A6-0003/2005 ),
bere na vědomí, že akt je přijat v souladu se společným postojem Rady;
Notes that the act is adopted in accordance with the common position;
pověřuje svého generálního tajemníka, aby akt podepsal, jakmile bude ověřeno, že všechny postupy byly řádně dokončeny, a aby jej se souhlasem generálního tajemníka Rady zveřejnil v Úředním věstníku Evropské unie;
Instructs its Secretary-General to sign the act, once it has been verified that all the procedures have been duly completed, and, in agreement with the Secretary-General of the Council, to have it published in the Official Journal of the European Union;
pověřuje svého předsedu, aby tento postoj předal Radě a Komisi.
Instructs its President to forward its position to the Council and Commission.
Legislativní usnesení Evropského parlamentu o návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady o licenci dispečera letového provozu Společenství ( KOM(2004)0473 – C6-0076/2004 – 2004/0146(COD))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on a Community Air Traffic Controller Licence ( COM(2004)0473 – C6-0076/2004 – 2004/0146(COD) )
s ohledem na návrh Komise předložený Evropskému parlamentu a Radě ( KOM(2004)0473 ) Dosud nezveřejněný v Úředním věstníku.
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2004)0473 ) Not yet published in OJ.
s ohledem na zprávu Výboru pro dopravu a cestovní ruch ( A6-0038/2005 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0038/2005 ),
s ohledem na stanovisko Výboru regionů Úř. věst.
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions OJ
Postoj Evropského parlamentu ze dne 8. března 2005.
Position of the European Parliament of 8 March 2005.
zajištění maximálního vědomí odpovědnosti a způsobilosti,
to ensure the highest standards of responsibility and competence,
(ES) č. 550/2004 ze dne 10. března 2004
of air traffic controllers
Zavedení takové licence Společenství je způsobem uznání zvláštní role, kterou hrají dispečeři řízení letového provozu v zajištění bezpečnosti řízení letového provozu.
The introduction of such a Community licence is a means of recognising the specific role which air traffic controllers play in the safe provision of air traffic control.
Zavedení standardů odborné způsobilosti Společenství také omezí roztříštěnost v této oblasti zefektivněním organizace práce v rámci zvyšující se regionální spolupráce mezi poskytovateli služeb řízení letového provozu.
The establishment of Community competence standards will also reduce fragmentation in this field, making for more efficient organisation of work in the framework of growing regional collaboration between air navigation service providers.
Tato směrnice je proto základní součástí legislativy jednotného evropského nebe.
This Directive is therefore an essential part of the Single European Sky legislation.
Jak ukázaly analýzy nedávných leteckých neštěstí, bezpečnost závisí na spolehlivosti každého prvku bezpečnostního řetězce řízení letového provozu (ATM).
As demonstrated by the analyses of recent air accidents, safety is dependent upon the reliability of every element of the air traffic management (ATM) safety chain.
Z toho vyplývá, že je nutné účinněji sledovat odbornou způsobilost zaměstnanců v této oblasti.
This implies that the competence of personnel working in this area must be monitored in a more efficient way.
Po zavedení této směrnice by Společenství mělo zahájit iniciativu, která bude zaměřená na regulování systému udělování licencí a osvědčení o způsobilosti pro profese bezpečnostního řetězce řízení letového provozu.
Following implementation of this Directive, the Community should launch an initiative aimed at regulating the licensing and qualification system for ATM safety chain professions.
Tato směrnice je založena na stávajících mezinárodních standardech.
This Directive should build on existing international standards.
Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) přijala předpisy o licencování dispečerů řízení letového provozu, včetně požadavků na jazykovou vybavenost.
The International Civil Aviation Organization (ICAO) has adopted provisions on air traffic controller licensing, including linguistic requirements.
Zvláštní charakteristiky letového provozu vyžadují účinné zavádění evropských standardů odborné způsobilosti dispečerů řízení letového provozu zaměstnávaných poskytovateli služeb řízení letového provozu, kteří jsou zapojeni do obecného řízení letového provozu.
The particular characteristics of Community air traffic call for effective application of Community competence standards for air traffic controllers employed by air navigation service providers involved in general air traffic.
Systém udělování licencí Společenství by měl zajistit, aby byli licencovaní dispečeři letového provozu dostatečně kvalifikováni, pokud jde o ochranu, bezpečnost a techniky krizového řízení.
The Community licencing scheme should ensure that licenced controllers are sufficiently trained in safety, security and crisis management techniques.
Platnost licencí, které byly vydány v souladu s vnitrostátním právem před vstupem této směrnice v platnost, by neměla být zpochybňována.
The validity of licences issued under national law prior to the entry into force of this Directive should not be called into question.