natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Podle ustanovení Úmluvy OSN o mořském právu z roku 1982 (UNCLOS) a úmluv IMO odpovídá správa za vyhlašování zákonů a nařízení a za provádění všech dalších kroků nezbytných pro plnou platnost těchto nástrojů s cílem zajistit, že z hlediska bezpečnosti života na moři a ochrany mořského životního prostředí je loď způsobilá pro provoz, pro který je zamýšlena, a je obsazena posádkou způsobilou pro plavbu po moři.
Under the provisions of the United Nations Convention on the Law of the Sea 1982 (UNCLOS) and of IMO conventions, Administrations are responsible for promulgating laws and regulations and for taking all other steps which may be necessary to give these instruments full and complete effect so as to ensure that, from the point of view of safety of life at sea and protection of the marine environment, a ship is fit for the service for which it is intended and is manned with competent maritime personnel.
Při přijímání opatření pro zabránění, snižování a kontrolu znečišťování mořského životního prostředí jednají státy tak, aby ani přímo ani nepřímo nepřesunovaly škody nebo rizika z jedné oblasti do jiné nebo nepřeváděly jeden typ znečištění na jiný (UNCLOS, článek 195).
In taking measures to prevent, reduce and control pollution of the marine environment, States shall act so as not to transfer, directly or indirectly, damage or hazards from one area to another or transform one type of pollution into another (UNCLOS, Article 195).
Závaznými nástroji IMO zohledněnými v tomto předpisu jsou:
The mandatory IMO instruments addressed in this Code are:
Mezinárodní úmluva o bezpečnosti lidského života na moři z roku 1974 v platném znění (SOLAS 74),
the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, as amended (SOLAS 74);
Protokol z roku 1978 k Mezinárodní úmluvě o bezpečnosti lidského života na moři z roku 1974 v platném znění (SOLAS PROT 1978),
the Protocol of 1978 relating to the International Convention for the Safety of Life at Sea 1974, as amended (SOLAS PROT 1978);
Protokol z roku 1988 k Mezinárodní úmluvě o bezpečnosti lidského života na moři z roku 1974 v platném znění (SOLAS PROT 1988),
the Protocol of 1988 relating to the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, as amended (SOLAS PROT 1988);
Mezinárodní úmluva o zabránění znečišťování z lodí z roku 1973 ve znění protokolu z roku 1978 (MARPOL 73/78),
the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 (MARPOL 73/78);
Protokol z roku 1997 k Mezinárodní úmluvě o zabránění znečišťování z lodí z roku 1973 ve znění protokolu z roku 1978 (MARPOL PROT 1997),
the Protocol of 1997 to amend the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (MARPOL PROT 1997);
Mezinárodní úmluva o normách pro výcvik, osvědčování a strážní služby námořníků z roku 1978 v platném znění (STCW),
the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended (STCW);
Mezinárodní úmluva o nákladové značce z roku 1966 (LL 66),
the International Convention on Load Lines, 1966 (LL 66);
Protokol z roku 1988 k Mezinárodní úmluvě o nákladové značce z roku 1966 (LL PROT 1988),
the Protocol of 1988 relating to the International Convention on Load Lines, 1966 (LL PROT 1988);
Mezinárodní úmluva o vyměřování lodí z roku 1969 (Tonnage 69) a
the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 (Tonnage 69); and
Úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři z roku 1972 v platném znění (COLREG 72),
the Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, as amended (COLREG 72);
jakož i další nástroje, které se staly závaznými v rámci těchto úmluv a protokolů.
as well as all instruments made mandatory through these conventions and protocols.
Neúplný seznam závazků podle shora uvedených závazných nástrojů je uveden v příloze 1 až 4.
Non-exhaustive lists of obligations under the above mandatory instruments are found in Annexes 1 to 4.
Seznam příslušných nástrojů je uveden v příloze 5 a shrnutí změn závazných nástrojů zohledněných v předpisu je uvedeno v příloze 6 Tyto přílohy budou naplněny při příležitosti MSC 80 (květen 2005).
A list of the relevant instruments is given in Annex 5 and a summary of amendments to mandatory instruments reflected in the Code is given in Annex 6 These Annexes will be filled in at the occasion of MSC 80 (May 2005).
Závazků států vlajky se týkají pouze přílohy 1, 2 a 5.
Only Annexes 1, 2 and 5 are relevant for the flag State obligations.
Počáteční kroky
Initial actions
V okamžiku, kdy nový nebo novelizovaný závazný nástroj IMO vstoupí pro stát v platnost, vláda tohoto státu musí být schopna provést a prosazovat jeho ustanovení prostřednictvím příslušných vnitrostátních právních předpisů a poskytnout příslušnou infrastrukturu pro provádění a prosazování.
When a new or amended IMO mandatory instrument enters into force for a State, the Government of that State must be in a position to implement and enforce its provisions through appropriate national legislation and to provide the necessary implementation and enforcement infrastructure.
To znamená, že vláda tohoto státu musí mít:
This means that a Government of the State must have:
schopnost vyhlašovat zákony, které umožní účinnou soudní pravomoc a kontrolu ve správních, technických a sociálních záležitostech nad loděmi plavícími se pod jeho vlajkou, a zejména poskytnou právní základ pro všeobecné požadavky na rejstříky, kontrolu lodí, zákony o bezpečnosti a zabránění znečištění týkající se těchto lodí těchto lodí a pro vypracování příslušných nařízení;
the ability to promulgate laws which permit effective jurisdiction and control in administrative, technical and social matters over ships flying its flag and, in particular, provide the legal basis for general requirements for registries, the inspection of ships, safety and pollution-prevention laws applying to such ships and the making of associated regulations;
právní základ pro prosazování vnitrostátních zákonů a nařízení, včetně příslušných procesů vyšetřování a trestních řízení; a
a legal basis for the enforcement of its national laws and regulations, including the associated investigative and penal processes; and
dostatek personálu s odbornými námořními znalostmi na pomoc při vyhlašování nezbytných vnitrostátních zákonů a k plnění povinností státu, včetně povinnosti podávat zprávy, jak vyžadují jednotlivé úmluvy.
the availability of sufficient personnel with maritime expertise to assist in the promulgation of the necessary national laws and to discharge all the responsibilities of the State, including reporting as required by the respective conventions.
Možný rámec pro vnitrostátní právní předpisy uvádějící v platnost ustanovení o příslušných nástrojích IMO lze nalézt v "Pokynech pro námořní právní předpisy", publikaci OSN ST/ESCAP/1076.
A possible framework for national legislation to give effect to the provisions of relevant IMO instruments can be found in "Guidelines for Maritime Legislation", a United Nations publication ST/ESCAP/1076.
Předávání informací
Communication of information
Stát předá všem subjektům, jichž se to týká, informace o své strategii uvedené v odstavci 3, včetně informací o vlastních vnitrostátních předpisech.
The State should communicate its strategy, as referred to in paragraph 3, including information on its national legislation to all concerned.
Musí být vytvořeny a udržovány příslušné záznamy, které poskytují důkaz o souladu s požadavky a efektivním fungování státu.
Records, as appropriate, should be established and maintained to provide evidence of conformity to requirements and of the effective operation of the State.
Záznamy musí zůstat čitelné, snadno identifikovatelné a vyvolatelné.
Records should remain legible, readily identifiable and retrievable.
Musí být zřízen dokumentovaný postup pro definování kontroly nezbytné pro identifikaci, uložení, ochranu, vyvolání, čas zachování a disponibilitu záznamů.
A documented procedure should be established to define the controls needed for the identification, storage, protection, retrieval, retention time and disposition of records.
Státy musí neustále zkvalitňovat přiměřenost opatření přijatých pro uvedení v platnost úmluv a protokolů, které přijaly.
States should continually improve the adequacy of the measures which are taken to give effect to those conventions and protocols which they have accepted.
Zkvalitnění musí být provedeno prostřednictvím přísného a účinného používání a prosazování příslušných vnitrostátních právních předpisů a sledování souladu.
Improvement should be made through rigorous and effective application and enforcement of national legislation, as appropriate, and monitoring of compliance.
Stát musí stimulovat kulturu, která poskytuje příležitost lidem pro zlepšení výkonu v činnostech spojených s námořní bezpečností a ochranou životního prostředí.
The State should stimulate a culture which provides opportunities to people for improvement of performance in maritime safety and environmental protection activities.
Dále musí stát učinit kroky k identifikaci a vyloučení příčiny nesouladu, aby zabránil opakování, a to včetně:
Further, the State should take action to identify and eliminate the cause of any non-conformities in order to prevent recurrence, including:
revize a analýzy nesouladu,
review and analysis of non-conformities;
provádění nezbytných nápravných kroků, a
implementation of necessary corrective action; and
revize přijatých nápravných kroků.
review of the corrective action taken.
Stát musí určit činnosti pro odstranění příčin potenciálního nesouladu, aby vyloučil jeho opakování.
The State should determine action to eliminate the causes of potential non-conformities in order to prevent their occurrence.
ČÁST 2 – STÁTY VLAJKY
PART 2 – FLAG STATES
Aby mohly efektivně plnit své povinnosti a závazky, musí státy vlajky:
In order to effectively discharge their responsibilities and obligations, flag States should:
provést politiky prostřednictvím vydávání vnitrostátních právních předpisů a pokynů, které pomohou při provádění a prosazování požadavků všech úmluv o bezpečnosti a zabraňování znečišťování a protokolů, jejichž jsou smluvní stranou; a
implement policies through the issuance of national legislation and guidance which will assist in the implementation and enforcement of the requirements of all safety and pollution prevention conventions and protocols they are party to; and
v rámci své správy přidělit odpovědnosti pro nezbytnou aktualizaci a revizi jednotlivých politik.
assign responsibilities within their Administration to update and revise any relevant policies adopted, as necessary.
Státy vlajky musí vytvořit zdroje a procesy schopné spravovat program bezpečnosti a ochrany životního prostředí, který by měl minimálně obsahovat následující:
Flag States should establish resources and processes capable of administering a safety and environmental protection program which, as a minimum, should consist of the following:
správní pokyny pro provádění příslušných mezinárodních pravidel a nařízení a pro vypracování a šíření veškerých nezbytných výkladových vnitrostátních nařízení;
administrative instructions to implement applicable international rules and regulations as well as develop and disseminate any interpretative national regulations that may be needed;
zdroje pro zajištění souladu s požadavky závazných nástrojů IMO uvedených v odstavci 6 za použití programu auditu a inspekce nezávislého na správních orgánech vydávajících požadovaná osvědčení a příslušnou dokumentaci, a/nebo na subjektu, kterému byla státem vlajky přenesena pravomoc vydávat požadovaná osvědčení a příslušnou dokumentaci;
resources to ensure compliance with the requirements of the mandatory IMO instruments listed in paragraph 6 using an audit and inspection programme independent of any administrative bodies issuing the required certificates and relevant documentation and/or of any entity which has been delegated authority by the flag States to issue the required certificates and relevant documentation;
zdroje pro zajištění souladu s požadavky úmluvy STCW z roku 1978 v platném znění.
resources to ensure compliance with the requirements of the 1978 STCW Convention, as amended.
1 školení, hodnocení kvalifikace a certifikace námořníků jsou v souladu s úmluvou,
1 training, assessment of competence and certification of seafarers are in accordance with the provisions of the Convention;
2 osvědčení a souhlasy STCW přesně odrážejí způsobilost námořníků za použití platné terminologie STCW a termínů identických s těmi, které jsou použity v dokumentech o bezpečném obsazení vydaných pro loď,
STCW certificates and endorsements accurately reflect the competencies of the seafarers, using the appropriate STCW terminology as well as terms which are identical to those used in any safe manning document issued to the ship;
3 lze provést nezávislé vyšetřování oznámeného selhání držitelů osvědčení nebo souhlasů vydaných smluvní stranou, ať již v důsledku činu nebo zanedbání, které může přímo ohrozit bezpečnost života nebo majetku na moři nebo mořské životní prostředí,
3 impartial investigation can be held of any reported failure, whether by act or omission, that may pose a direct threat to safety of life or property at sea or to the marine environment, by the holders of certificates or endorsements issued by that Party;
4 osvědčení a souhlasy vydané státem vlajky mohou být účinně odebrány, pozastaveny nebo zrušeny v oprávněných případech a když je to nutné pro zabránění podvodu, a
4 certificates or endorsements issued by the flag State can be effectively withdrawn, suspended or cancelled when warranted, and when necessary to prevent fraud; and
5 administrativní systémy, včetně sytému školení, hodnocení a certifikace prováděné v rámci příslušnosti jiného státu jsou takové, že stát vlajky přejímá svoji odpovědnost za zajištění způsobilosti velitelů, důstojníků a dalších námořníků sloužících na lodích pod jejich vlajkou Nařízení I/2, I/9, I/10 a I/11 úmluvy STCW z roku 1978 v platném znění.
5 administrative arrangements, including those involving training, assessment and certification activities conducted under the purview of another State, are such that the flag State accepts its responsibility for ensuring the competence of masters, officers and other seafarers serving on ships entitled to fly its flag Regulations I/2, I/9, I/10 and I/11 of the 1978 STCW Convention, as amended.
zdroje pro zajištění provedení vyšetřování nehod a odpovídající a včasné řešení případů lodí se zjištěnými nedostatky; a
resources to ensure the conduct of investigations into casualties and adequate and timely handling of cases of ships with identified deficiencies; and
zpracování, dokumentaci a poskytování pokynů pro plnění požadavků, které odpovídají požadavkům správy a jsou obsahem příslušných závazných nástrojů IMO.
the development, documentation and provision of guidance concerning those requirements that are to the satisfaction of the Administration, found in relevant mandatory IMO instruments.
Státy vlajky zajistí, aby lodě s právem plavit se pod jejich vlajkou měly dostatečnou a efektivní posádku s ohledem na zásady bezpečného obsazení přijatými IMO.
Flag States shall ensure that ships entitled to fly their flag are sufficiently and efficiently manned, taking into account the Principles of Safe Manning adopted by IMO.
Přenesení pravomocí
Delegation of authority
Státy vlajky zmocňující uznané subjekty, aby jednaly jejich jménem při provádění prohlídek, kontrol, vydávání osvědčení a dokumentů, označování lodí a dalších statutárních činností požadovaných podle úmluv IMO, musí regulovat tato zmocnění v souladu s nařízením SOLAS XI-1/1 s cílem:
Flag States authorising recognised organisations to act on their behalf in conducting the surveys, inspections, the issue of certificates and documents, the marking of ships and other statutory work required under the IMO conventions must regulate such authorisation in accordance with SOLAS regulation XI-1/1 to:
nebo podobné právní úpravy a která se může zakládat na vzorové dohodě ohledně zplnomocnění uznaných subjektů jednajících jménem správy MSC/Circ.710 – MEPC/Circ.307.
, or equivalent legal arrangements, and which may be based on the model agreement for the authorisation of recognised organisations acting on behalf of the Administration MSC/Circ.710 – MEPC/Circ.307.
vydat konkrétní instrukce pro činnosti, které je nutné učinit v případě, že loď je shledána nezpůsobilou pro vyplutí na moře bez ohrožení lodi nebo osob na palubě nebo podle zjištění představuje nepřiměřené riziko poškození mořského životního prostředí,
issue specific instructions detailing actions to be followed in the event that a ship is found unfit to proceed to sea without danger to the ship or persons on board, or is found to present an unreasonable threat of harm to the marine environment;
poskytnout uznanému subjektu veškeré příslušné nástroje vnitrostátního práva a jeho výkladu, které uvedou v platnost ustanovení úmluv nebo stanoví, zda standardy správy překračují v jakémkoli směru požadavky úmluvy, a
provide the recognised organisation with all appropriate instruments of national law and interpretations thereof giving effect to the provisions of the conventions or specify whether the Administration's standards go beyond convention requirements in any respect; and
vyžadovat, aby uznaný subjekt zachovával záznamy, které poskytnou správě údaje na pomoc při výkladu nařízení úmluv.
require that the recognised organisation must maintain records which will provide the Administration with data to assist in interpretation of convention regulations.
Stát vlajky musí zřídit program dohledu s dostatečnými zdroji pro sledování či pro komunikaci s uznanými subjekty nebo se takového programu účastnit, aby zajistil úplné naplňování svých mezinárodních závazků tím, že:
The flag State should establish or participate in an oversight programme with adequate resources for monitoring of, and communication with, its recognised organisations in order to ensure that its international obligations are fully met, by:
uplatní své pravomoci při provádění doplňkových prohlídek k zajištění toho, aby lodě s právem plavit se pod jeho vlajkou fakticky splňovaly závazné nástroje IMO,
exercising its authority to conduct supplementary surveys to ensure that ships entitled to fly its flag in fact comply with mandatory IMO instruments;
bude provádět doplňkové prohlídky, které považuje za nutné, k zajištění toho, aby lodě s právem plavit se pod jeho vlajkou naplňovaly všechny vnitrostátní požadavky, které doplňují požadavky úmluvy IMO, a
conducting supplementary surveys as it deems necessary to ensure that ships entitled to fly its flag comply with national requirements which supplement the IMO convention requirements; and
poskytne pracovníky dobře obeznámené s pravidly a nařízeními státu vlajky a uznaných subjektů a disponibilní pro provádění účinného dohledu nad uznanými subjekty v terénu.
providing staff who have a good knowledge of the rules and regulations of the flag State and the recognised organisations and who are available to carry out effective field oversight of the recognised organisations.
Státy vlajky musí učinit nezbytná opatření pro zajištění dodržování mezinárodních pravidel a norem loděmi s právem plavit se pod jejich vlajkou a subjekty a osobami v jejich soudní pravomoci tak, aby zajišťovaly soulad se svými mezinárodními závazky.
Flag States should take all necessary measures to secure observance of international rules and standards by ships entitled to fly their flag and by entities and persons under their jurisdiction so as to ensure compliance with their international obligations.
zákaz vyplutí pro lodě s právem plavit se pod jejich vlajkou, dokud tyto lodě nesplňují požadavky mezinárodních pravidel a norem,
prohibiting ships entitled to fly their flag from sailing until such ships can proceed to sea in compliance with the requirements of international rules and standards;
pravidelnou kontrolu lodí s právem plavit se pod jejich vlajkou k ověření toho, že současný stav lodi a její posádky je v souladu s osvědčeními, která mu byla udělena,
the periodic inspection of ships entitled to fly their flag to verify that the actual condition of the ship and its crew is in conformity with the certificates it carries;
to, že během pravidelných kontrol uvedených v pododstavci 2 inspektor zajistí, aby námořníci určení na lodě byli seznámeni:
the surveyor ensuring, during the periodic inspection referred to in subparagraph 2, that seafarers assigned to the ships are familiar with:
1 se svými konkrétními povinnostmi, a
1 their specific duties; and
2 s uspořádáním lodi, instalacemi, vybavením a postupy,
2 ship arrangements, installations, equipments and procedures;
zajištění toho, aby osádka lodi jako celek dokázala účinně koordinovat svoji činnost v případě nouze při provádění funkcí nezbytných pro bezpečnost nebo zabránění či snížení znečištění,
ensuring that the ship's complement, as a whole, can effectively co-ordinate their activities in an emergency situation and in performing functions vital to safety or to the prevention or mitigation of pollution;
umožnění dostatečně přísných trestů ve vnitrostátních zákonech a nařízeních s cílem odrazovat od porušování mezinárodních pravidel a norem loděmi s právem plavit se pod jejich vlajkou,
providing in national laws and regulations for penalties of adequate severity to discourage violation of international rules and standards by ships entitled to fly their flag;
zahájení řízení – po ukončení vyšetřování – proti lodím s právem plavit se pod jejich vlajkou, které porušily mezinárodní pravidla a normy bez ohledu na to, kde k porušení došlo,
instituting proceedings – after an investigation has been conducted - against ships entitled to fly their flag which have violated international rules and standards, irrespective of where the violation has occurred;
umožnění dostatečně přísných trestů ve vnitrostátních zákonech a nařízeních s cílem odrazovat od porušování mezinárodních pravidel a norem osobami, které jsou držiteli osvědčení nebo potvrzení v jejich pravomoci, a
providing in national laws and regulations for penalties of adequate severity to discourage violations of international rules and standards by individuals issued with certificates or endorsements under their authority; and
zahájení řízení – po ukončení vyšetřování – proti osobám s osvědčeními a souhlasy, které porušily mezinárodní pravidla a normy bez ohledu na to, kde k porušení došlo.
instituting proceedings – after an investigation has been conducted – against individuals holding certificates or endorsements who have violated international rules and standards, irrespective of where the violation has occurred.
Stát vlajky musí zvážit vypracování a provedení vhodného kontrolního a programu na sledování pro:
A flag State should consider developing and implementing a control and monitoring programme, as appropriate, in order to:
provedení okamžitých a důkladných vyšetření nehod a předat příslušné zprávy IMO,
provide for prompt and thorough casualty investigations, with reporting to IMO as appropriate;
umožnění sběru statistických údajů, aby mohly být prováděny analýzy trendů pro identifikaci problémových oblastí a
provide for the collection of statistical data, so that trend analyses can be conducted to identify problem areas; and
umožnění včasné reakce na nedostatky a údajné mimořádné události znečišťování oznámené státy přístavu nebo pobřežními státy.
provide for a timely response to deficiencies and alleged pollution incidents reported by port or coastal States.
Navíc musí stát vlajky:
Furthermore, the flag State should:
zajistit soulad s příslušnými nástroji IMO prostřednictvím vnitrostátních právních předpisů,
ensure compliance with applicable IMO instruments through national legislation;
poskytnout dostatečný počet kvalifikovaných pracovníků státu vlajky pro šetření mimořádných událostí, kdy lodě s právem plavit se pod jeho vlajkou byly zadrženy státy přístavu,
provide a sufficient number of qualified flag State personnel to investigate incidents where ships entitled to fly its flag have been detained by port States;