natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Uplatňování směrnice o evropské silniční známce (1999/62) a její pozměněné verze (směrnice 2006/38/ES)
Application of “Eurovignette” Directive (1999/62) and its amended version (Directive 2006/38/EC)
Soustředění pozornosti na přetížené koridory a citlivé oblasti (tj. region Alp)
Attention to congested corridor and sensible areas (i.e. Alpine region)
Internalizace externích nákladů v oblasti dopravy
Internalisation of external costs of transport
Poplatky za používání komunikací v městských aglomeracích
Road pricing in urban areas
Poplatky za vjezd do center měst, poplatky vázané na cenu, silniční poplatky a poplatky za používání „rychlých pruhů“
Congestion pricing, value pricing, road tolls and HOV lanes
Obchodovatelné kredity pro mobilitu
Tradable mobility credits
Systémy povolení, která jsou obchodovatelná mezi řidiči osobních automobilů v městských aglomeracích
Tradable permit schemes among car drivers in urban areas
Cestování na větší vzdálenosti (přeprava cestujících a nákladní doprava)
Long distance travel (passengers and freight)
Interoperabilita železniční dopravy
Rail interoperability
Zlepšení plynulé jízdy vlaků napříč Evropou jak pro vysokorychlostní, tak i pro běžné železniční sítě
Improving the seamless movement of trains across Europe, both on High Speed and conventional rail networks
Harmonizace systémů regulace
Harmonised regulation systems
Zajištění rovných podmínek hospodářské soutěže pro provozovatele železniční dopravy v celé EU
Provide fair competition of rail operators across EU
Účinnost železniční dopravy
Rail efficiency
Zvýšení účinnosti technických jednotek v železniční dopravě
Increase technical unit efficiency of rail
Kvalita služeb poskytovaných cestujícím na železnici
Rail passenger services quality
Stimulace využívání železniční dopravy zvyšováním její kvality (vozový park, informační a komunikační technologie, způsob prodeje přepravních dokladů atd.)
Stimulating rail usage by increasing the quality (rolling stock, ICT, ticketing, etc.)
Možnosti využití různých druhů dopravy pro cestující
Intermodal facility for passengers
Rozvíjení integrovaných služeb podle různých druhů dopravy (železniční, letecká, námořní, silniční) a podle druhu cesty (cestování na dlouhé/krátké vzdálenosti)
Develop service integration by mode (train, air, maritime, road) and trip (long/short distance)
Možnosti využití různých druhů dopravy pro nákladní dopravu
Intermodal facility for freight
Intermodální nákladové jednotky a integrátoři nákladní přepravy.
Intermodal loading units and freight integrators.
Pobídky pro nákladní přepravu ke kompenzaci investičních nákladů spojených se zajištěním manipulace s náklady na železnici a nutné provozní infrastruktury
Freight facility incentives to offset the capital costs of providing rail freight handling and operating facilities
Kapacita železnic
Rail capacity
Zlepšení kapacity železnic využíváním špičkových technologií v nejdůležitějších koridorech (aglomerace velkých měst) a řešení problémů spojených s omezenou průjezdní kapacitou
Improve rail capacity by using advantage technology in key corridors (metropolitan areas) and rail bottlenecks
Lepší životní podmínky ve městech
Liveable cities
Zlepšení služeb ve veřejné dopravě
Improve public transport services
Systémy poskytující vysoce kvalitní služby veřejné dopravy a vyhovující tramvajovou dopravu v městských koridorech
Systems providing high quality PT service and convenient Light Rail Transit on urban corridors
Regulace efektivity pobídek
Regulation incentive effectiveness
Změny politiky za účelem podnícení hospodářské soutěže v oblasti dopravních služeb, inovací a účinnosti
Policy changes to encourage transport service competition, innovation and efficiency
Záchytná parkoviště a přístup k veřejné dopravě
Park&Ride facilities and access to PT
Zajištění vyhovujících parkovišť na přestupních stanicích a na místech, kde vystupují osoby, které spolu jedou jedním vozem
Providing convenient parking at transit and rideshare stations
Infrastruktura pro chodce a cyklisty
Walking and cycle facilities
Strategie umožňující lepší používání jízdních kol a zlepšení podmínek pro přesuny pěšky
Strategies for improving bicycle transport and walking conditions
Řízení požadavků na dopravu
Trasport Demand Management
Rozvoj služeb v oblasti koordinovaného sdílení automobilu více osobami a spolujízdy, které by nahradily používání vlastního automobile, a podněcování spolujízdy
Develop car sharing and car pooling services as a substitute for private vehicle ownership and encourage ridesharing
Plánování dojíždění do práce a do školy, které by podněcovalo k využívání účinnějších způsobů dopravy (odklon od automobilu k veřejné dopravě a druhům dopravy, které méně zatěžují životní prostředí)
Commuting and school travel planning that encourage more efficient transport mode (shift from car to public transport and environmental mode)
Integrované plánování
Integrated planning
Využívání pozemků, propojení environmentálních a dopravních hledisek, omezení živelného rozrůstání měst, podpora vytváření nízkoemisních zón (LEZ)
Land use, environmental and transport integration, reduction of urban sprawl, encourage the LEZ (Low Emission Zone)
ICT (informační a komunikační technologie)
ICT (Information Communication Technology)
Informace v reálném čase a informace dostupné před uskutečněním cesty
Real time and pre-trip information
Poskytování informací o dopravní situaci na silnicích a o situaci ve veřejné dopravě v reálném čase; vytvoření systémů k plánování cest, jež umožní optimalizovat použití kombinovaných druhů dopravy
Real time road traffic and PT travel information; travel planning systems to optimise use of combined modes of transport
Využití telekomunikačních prostředků jakožto náhrady za služební cesty a dojíždění do práce
Use of telecommunications as a substitute for business and commuter travels
Využití telekomunikačních prostředků místo osobní návštěvy
Use of telecommunications as a substitute for physical travel
Výzkum a vývoj
Research and Development
Využití výsledků a technologií, včetně programu Galileo
Application and technology including Galileo programme
Ekologické chování
Eco-friendly behaviour
Strategie zaměřené na řidiče a týkající se lepšího způsobu jízdy, lepší energetické účinnosti a bezpečnosti silničního provozu
Strategies for improving driving behaviour, energy-efficiency and traffic safety among drivers
Omezení marketingu osobních automobilů
De-marketing of car
Kampaň, jejímž cílem je omezit marketing osobních automobilů, aby se změnil postoj veřejnosti, a vypracování certifikace ochrany životního prostředí (ekoznačky)
Campaign to de-market cars to change public attitudes and develop environmental certification (ecolabels)
Logistické řízení (integrovaný dodavatelský řetězec)
Logistic management (integrated supply chain)
Strategie zaměřené na účinnost nákladní dopravy a skladování zboží
Strategies to improve the efficiency of freight transport and storage
Městská logistika (nákladní distribuční centra a regulace)
City logistics (freight distribution centres and regulation)
Strategie zaměřené na zlepšení účinnosti rozvozu nákladů ve městech
Strategies to improve the efficiency of freight distribution in urban areas
Zvýšení koeficientu vytíženosti
Increased load factor
Strategie zaměřené na optimalizaci vytíženosti nákladních vozidel
Strategies to optimise the load capacity of freight vehicles
Letecká a námořní doprava
Air and Maritime
Provozní předpisy pro přístavy
Operation rules for ports
Předpisy týkající se lodivodských služeb, zacházení s nákladem a nakládky a vykládky
Rules on pilotage, cargo handling, stevedoring
Program Marco Polo
Marco Polo Programme
Přechod k jiným formám dopravy, zprostředkující akce a všeobecné vzdělávací akce
Modal shift, catalyst and common learning actions
Kontrolní systém provozu plavidel
Vessel traffic monitoring
Kontrolní systém, který má zabraňovat protiprávnímu vypouštění znečišťujících látek na moři a napomáhat při identifikaci lodí a dodržování pravidel ochrany životního prostředí
Monitoring System to prevent illegal discharges at sea and help in recognise ships and their environmental performances
Jednotný evropský letecký prostor
Single European sky
Řízení letového provozu a umožnění dalšího snížení nákladů a nárůstu poptávky jeho prostřednictvím
Management of air traffic and thereby facilitate further cost reductions and demand growth
Diferenciace poplatků za používání terminálů podle ekologických hledisek
Environmentally differentiated charges at terminals
Diferenciace tax a poplatků za používání terminálů podle objemu emise/vypuštění znečišťujících látek a hladiny hluku, který způsobují především lodě a letadla
Differentiate terminal fees and charges according to the level of pollutants emitted/discharged and noise produced mainly by ships and aircrafts
k evropské politice udržitelné dopravy s přihlédnutím k evropské politice v oblasti energetiky a životního prostředí
on sustainable European transport policy, taking into account European energy and environment policies
Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin vyzývá Výbor pro dopravu a cestovní ruch jako příslušný výbor, aby do svého návrhu usnesení začlenil tyto návrhy:
The Committee on the Environment, Public Health and Food Safety calls on the Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
5. zdůrazňuje, že je třeba, aby EU finančně podpořila realizaci prioritních projektů v rámci transevropských sítí, včetně evropského systému řízení železniční dopravy, a aby vydala náležité pokyny pro státní podporu v odvětví železniční dopravy; konstatuje, že v zájmu plnění svých závazků a sledování cílů EU vyplývajících z Kjótského protokolu je nezbytně nutné rozšířit finanční i jiné druhy podpory a dále mechanismy a politiky, které v členských státech napomáhají plynulému přechodu k tomuto způsobu osobní i nákladní dopravy;
Stresses the need for the EU to provide financial support for the implementation of priority projects in the framework of the trans-European networks, including the European Rail Traffic Management System, and to set appropriate guidelines for State aid in the railway sector; notes that, to fulfil its commitments and pursue the EU's objectives in relation to the Kyoto Protocol, it is absolutely vital to extend and expand financial and other types of support, mechanisms and policies that encourage continuing modal switch to this transport mode for both passengers and freight across the Member States;
P6_TA-PROV(2007)0469 . ; naléhá na Komisi, aby tento návrh zahrnula do budoucí evropské strategie udržitelné dopravy;
P6_TA-PROV(2007)0469 . ; urges the Commission to include this suggestion in a future European sustainable transport strategy;
10. vyzývá členské státy, aby podporovaly informační a výchovné kampaně, zejména kampaně zaměřené na mladší generaci, s cílem dosáhnout skutečných změn způsobu chování, jakožto klíčového prvku ambiciózní dlouhodobé strategie udržitelné dopravy;
Calls on the Member States to promote information and education campaigns, in particular addressed to the younger generation, in order to achieve real changes in behaviour patterns, as a key element of an ambitious long-term sustainable transport strategy;
5. domnívá se, že zahrnutí všech nákladů na infrastrukturu, emise, nehody a hluk do ceny dopravy pomůže podpořit udržitelnější výběr ze strany uživatelů;
Considers that incorporating all infrastructure, emission, accident and noise costs into the price of transport will help to promote a more sustainable choice on the part of users;
7. zdůrazňuje, že by měly být stanoveny cíle snížení emisí pro těžká nákladní vozidla; považuje za naléhavé zlepšit jejich energetickou účinnost včetně jejich ekologických vlastností během provozu a posilovat výzkum a vývoj související s těmito vozidly;
Stresses that emission-reduction targets should be set for heavy goods vehicles; considers it urgent to step up the energy efficiency of such vehicles (including their environmental performance while in operation) and to increase R&D relating to such vehicles;
10. zdůrazňuje stále rostoucí význam automobilu při dopravě ve městě a v příměstské dopravě, čímž vzniká více než 50 % všech emisí osobních vozidel; vítá zelenou knihu o městské dopravě a vyzývá Komisi, aby předložila iniciativu zaměřenou konkrétně na městskou dopravu a na otázku začlenění ochrany klimatu, úspor energie a veřejného zdraví do udržitelné mobility ve městech;
Underlines the ever-growing role played by cars in urban and suburban traffic, accounting for over 50% of total emissions from private vehicles; welcomes the Green Paper on Urban Transport and calls on the Commission to submit an initiative specifically concerning urban transport and the issue of integrating climate protection, energy-saving and public health into sustainable mobility in towns and cities;
13. přeje si, aby bylo podstatně zvýšeno celkové finanční úsilí v oblasti životního prostředí, energie a dopravy, které v rámci sedmého rámcového programu pro výzkum a vývoj dosahuje 8 400 000 000 EUR, a to pomocí národních příspěvků, partnerství veřejného a soukromého sektoru a mezinárodní spolupráce;
Would like the overall financial effort towards R&D concerning the environment, energy and transport – amounting to EUR 8.4 billion in the Seventh Framework Programme for Research and Development (FPRD) – to be substantially increased by national contributions, public-private partnerships and international cooperation;
16. vybízí k vytvoření společného podniku Čisté nebe (Clean sky), společné technologické iniciativy, jejíž cíle spočívají zejména ve snížení emisí CO2 o 50 %, NOX o 80 % a hlučnosti o 50 % (viz návrh nařízení Rady, kterým se zřizuje společný podnik Čisté nebe, předložený Komisí dne 13. června 2007 ( KOM(2007)0315 ));
Encourages the establishment of the ‘Clean Sky’ joint undertaking, a Joint Technology Initiative the aims of which are, inter alia , to reduce CO2 emissions by 50%, NOx by 80% and noise pollution by 50% (see the Commission proposal of 13 June 2007 for a Council Regulation setting up the Clean Sky joint undertaking ( COM(2007)0315 ));
18. lituje, že neexistuje hlavní projekt v oblasti loďařství, který by zejména navázal na projekt „InterSHIP“ (šestý rámcový program pro výzkum a vývoj); domnívá se, že program LeaderSHIP 2015 by měl obsahovat cíle energetické účinnosti, které je třeba stanovit společně s průmyslovými podniky, s cílem vyrábět čistší konkurenceschopné lodě; (viz sdělení Komise ze dne 21. listopadu 2003 o programu LeaderSHIP 2015 ( KOM(2003)0717 ));
Regrets there are no major shipbuilding projects to follow on from ‘InterSHIP’ (6th FPRD); takes the view that the LeaderSHIP 2015 programme should include energy efficiency targets which should be determined together with the industry in order to produce competitive, cleaner ships (see the Commission communication of 21 November 2003 on LeaderSHIP 2015 ( COM(2003)0717 ));
20. bere na vědomí, že v Unii roste poptávka po výletních a sportovních lodích a vodní osobní dopravě na krátké vzdálenosti; přál by si, aby průmysl volnočasových aktivit a odvětví vodní osobní dopravy na krátké vzdálenosti braly v úvahu otázky udržitelné dopravy při přípravě svých budoucích lodí; upozorňuje na tyto zajímavé možnosti Komisi, členské státy, místní orgány a provozovatele;
Notes that demand for pleasure ships and short-distance waterborne passenger transport is increasing in the European Union; wishes the pleasure-cruising and short-distance passenger-ship industry to be made aware of the issues relating to sustainable transport so that it can prepare its ships for the future; draws the attention of the Commission, the Member States, local authorities and operators to these interesting options.
s návrhem doporučení Evropského parlamentu Radě týkajícího se faktorů, které vedou k podpoře terorismu a získávání teroristů
with a proposal for a European Parliament recommendation to the Council on the factors favouring support for terrorism and the recruitment of terrorists
NÁVRH DOPORUČENÍ (B6‑0677/2005),..............................................................................11
PROPOSAL FOR A RECOMMENDATION (B6‑0677/2005)................................................11
týkající se faktorů, které vedou k podpoře terorismu a získávání teroristů
on the factors favouring support for terrorism and the recruitment of terrorists
– s ohledem na návrh doporučení Radě, který předložil Antoine Duquesne za skupinu ALDE a který se týká faktorů vedoucích k podpoře terorismu a získávání teroristů ( B6-0677/2005 ),
– having regard to the proposal for a recommendation to the Council, tabled by Antoine Duquesne on behalf of the ALDE Group, on the factors favouring support for terrorism and the recruitment of terrorists ( B6‑0677/2005 ),
– s ohledem na své usnesení ze dne 14. února 2007 o údajném využívání evropských zemí ze strany CIA pro převoz a nezákonné zadržování vězňů
– having regard to its resolution of 14 February 2007 on the alleged use of the European countries by the CIA for the transportation and illegal detention of prisoners
– s ohledem na své usnesení ze dne 15. února 2007 o vnějším rozměru boje proti mezinárodnímu terorismu
– having regard to its resolution of 15 February 2007 on the external dimension of the fight against international terrorism
– s ohledem na mezinárodní, evropské a vnitrostátní nástroje na ochranu lidských práv a základních svobod, včetně Evropské úmluvy o ochraně lidských práv a základních svobod a Listiny základních práv EU,
– having regard to international, European and national instruments on the protection of human rights and fundamental freedoms, including the European Convention on Human Rights and Fundamental Freedoms and the EU Charter of Fundamental Rights,
– s ohledem na zvláštní práva zaručená v těchto nástrojích, jakými jsou svoboda náboženského vyznání, svoboda projevu, svoboda shromažďování, zákaz diskriminace na základě pohlaví, sexuální orientace, rasy a etnického původu, jakož i na směrnice Evropské unie proti diskriminaci,
– having regard to the specific rights guaranteed in these instruments, such as freedom of religion, freedom of expression, freedom of assembly, the prohibition of discrimination based on sex, sexual orientation, race and ethnic origins, as well as the EU anti-discrimination directives,
– s ohledem na hlavu VI Smlouvy o EU a zejména na články 29 a 30 této smlouvy,
– having regard to Title VI of the Treaty on European Union, and especially Articles 29 and 30 thereof,
– s ohledem na Strategii Evropské unie pro boj proti radikalizaci a náboru teroristů ze dne 24. listopadu 2005 a Akční plán boje proti terorismu Evropské unie ze dne 13. února 2006,
– having regard to the EU Strategy for fighting radicalisation and recruitment of terrorists of 24 November 2005 and to the EU action plan to combat terrorism of 13 February 2006,
– s ohledem na Strategii EU pro boj proti terorismu, přijatou na zasedání Evropské rady ve dnech 14. a 15. prosince 2005 a aktualizovanou v březnu 2007, a na Strategii EU v oblasti boje proti radikalizaci a získávání jedinců pro teroristickou činnost, kterou přijala Evropská rada na témže zasedání,
– having regard to the EU Counter-Terrorism Strategy adopted by the European Council at its meeting of 14 and 15 December 2005, updated in March 2007, and the EU Strategy for Combating Radicalisation and Recruitment to Terrorism adopted by the European Council at the same meeting,
– s ohledem na rámcové rozhodnutí Rady 2002/475/SVV ze dne 13. června 2002 o boji proti terorismu
– having regard to Council Framework Decision 2002/475/JHA of 13 June 2002 on combating terrorism
– s ohledem na směrnici Rady 89/552/ES ze dne 3. října 1989 o „televizi bez hranic“
– having regard to Council Directive 89/552/EC of 3 October 1989 on Television without Frontiers
Směrnice naposledy pozměněná směrnicí 2007/65/ES (Úř. věst.
Directive as last amended by Directive 2007/65/EC (OJ L 332, 18.12.2007, p.
– s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2000/31/ES ze dne 8. června 2000 o některých právních aspektech služeb informační společnosti, zejména elektronického obchodu, na vnitřním trhu („směrnice o elektronickém obchodu“)
– having regard to Directive 2000/31/EC of the European Parliament and of the Council of 8 June 2000 on certain legal aspects of information society services, in particular electronic commerce, in the Internal Market (Directive on electronic commerce)
– s ohledem na sdělení Komise Evropskému Parlamentu a Radě týkající se náboru teroristů – Faktory přispívající k násilné radikalizaci ( KOM(2005)0313 ),
– having regard to the communication of the Commission to the European Parliament and the Council entitled Terrorist recruitment: addressing the factors contributing to violent radicalisation ( COM(2005)0313 ),
– s ohledem na Úmluvu Rady Evropy o předcházení terorismu,
– having regard to the Council of Europe Convention on the Prevention of Terrorism,
– s ohledem na zprávu nazvanou Aliance civilizací, která byla dne 13. listopadu 2006 předložena generálnímu tajemníkovi OSN,
– having regard to the report 'Alliance of Civilisations' presented to the UN Secretary General on 13 November 2006,
– s ohledem na rezoluci Rady bezpečnosti OSN č. 1624(2005),
– having regard to UN Security Council Resolution 1624(2005),
– s ohledem na své usnesení ze dne 30. ledna 1997 o boji proti terorismu v Evropské unii
– having regard to its resolution of 30 January 1997 on combating terrorism in the European Union
Úř. věst C 55, 24.2.1997, s. 13. a zejména na bod 14 tohoto usnesení, který členské státy vyzývá, aby zdůvodnily, proč je terorismus trestným činem,
OJ C 55, 24.2.1997, p.
3 a článek 94 jednacího řádu,
– having regard to Rules 114(3) and 94 of its Rules of Procedure,
– s ohledem na zprávu Výboru pro občanské svobody, spravedlnost a vnitřní věci ( A6-0015/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs ( A6-0015/2008 ),
A. vzhledem k tomu, že terorismus, a zejména terorismus spojený s džihádem, je dnes největší hrozbou namířenou proti bezpečnosti občanů Unie,
A. whereas terrorism - in particular Jihadist terrorism - is today the most severe threat to the security of the citizens of the Union,
B. vzhledem k tomu, že terorismus obecně je dnes jednou z největších hrozeb namířených proti bezpečnosti občanů EU,
B. whereas terrorism generally is today one of the most severe threats to the security of the citizens of the EU,
C. vzhledem k tomu, že terorismus v současnosti ohrožuje soudržnost a stabilitu evropských společností tím, že podporuje škodlivou polarizaci,
C. whereas the threat of terrorism today challenges the cohesion and stability of European societies by stimulating negative polarisation,
D. vzhledem k tomu, že útoky v Madridu dne 11. března 2004 a v Londýně dne 7. července 2005 prokázaly, že mezinárodní teroristické organizace jsou v Evropské unii činné, usilují o své rozšíření prostřednictvím náboru nových členů a považují za svůj cíl občany Unie,
D. whereas the attacks on Madrid on 11 March 2004 and London on 7 July 2005 have shown that international terrorist organisations are active within the EU, are attempting to expand through recruitment and consider Union citizens as their target,
E. vzhledem k tomu, že boj proti terorismu musí být veden za přísného dodržování lidských práv a základních svobod, zejména svobody náboženského vyznání a ochrany proti diskriminaci, a že tyto dva koncepty, které zdaleka nejsou neslučitelné, jsou vzájemně se doplňujícími skutečnostmi, neboť terorismus je sám o sobě útokem na základní práva a hodnoty,
E. whereas the fight against terrorism has to be carried out on a basis of scrupulous respect for human rights and fundamental freedoms, especially freedom of religion and protection against discrimination; whereas the two concepts, far from being incompatible, are complementary realities, given that terrorism is in itself an attack on fundamental rights and values,