natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(3c) S cílem řádně plnit nové úkoly svěřené agentuře tímto nařízením je nutno navýšit její zdroje, byť nepatrně.
(3c) In order to fulfil properly the new tasks entrusted to the Agency under this Regulation, an increase is needed in it ’s resources – albeit a limited one in its resources is needed.
Tomu je třeba v rozpočtovém procesu věnovat zvláštní pozornost.
This will require special attention is during the budgetary procedure.
Navzdory hluboké hospodářské krizi bude zřejmě třeba požadovat investice do zdrojů agentury, byť v omezené míře, neboť nové úkoly, které jí byly svěřeny, umožní snížit náklady na vnitrostátní úrovni.
At a time of serious economic crisis, a limited investment in the Agency’s resources may be needed, bearing in mind that the new tasks entrusted to it will enable savings to be made at national level
(4a) Při jmenování členů správní rady by se měl plně zohledňovat význam zajištění rovnováhy v zastoupení žen a mužů.
( 4a ) Appointments to the Administrative Board should take full account of the importance of ensuring balanced gender representation.
Volba předsedy a místopředsedy i volba zástupců ze třetích zemí by měly tento cíl rovněž sledovat.
The election of the Chair and Vice Chair should also pursue this objective as should the choice of representatives from third countries.
(5) Agentura by měla jednat v zájmu Unie.
(5) The Agency should act in the interest of the Union.
Mělo by to zahrnovat i jednání agentury v oblasti její působnosti mimo území EU.
This should include that the Agency may act outside the territory of the EU in its fields of competence.
(5) Agentura by měla jednat v zájmu Unie a řídit se pokyny Komise .
(5) The Agency should act in the interest of the Union and follow Commission guidelines .
Mělo by to zahrnovat i jednání agentury v oblasti její působnosti mimo území EU a podporu politiky námořní bezpečnosti Unie prostřednictvím vědecké a technické spolupráce se třetími zeměmi .
This should include that the Agency may act outside the territory of the EU in its fields of competence , promoting the Union 's maritime safety policy by means of scientific and technical cooperation with third countries.
Agentura provádí své úkoly jménem Komise, která ji pověřuje uplatňováním právních předpisů a zásad Společenství.
The Agency carries out its task on behalf of the Commission, which authorises the application of Community laws and principles.
(5a) Agentura by měla na žádost členského státu dalšími hospodárnými opatřeními podporovat boj proti znečištění moře, včetně znečištění z ropných a plynových zařízení na moři.
(5a) The Agency should bring additional, cos t-effective measures to support the response to marine pollution, including any pollution from offshore oil and gas installations, at the request of a Member State.
V případě, že se bude jednat o znečištění moře ve třetí zemi, bude žádost muset podat Komise.
In the event of marine pollution in a non-member State , the request should be made by the Commission.
(6) Agentura by měla zvýšit pomoc Komisi ve výzkumných činnostech týkajících se její oblasti působnosti.
(6) The Agency should enhance its assistance to the Commission regarding research activities related to its field of competences.
Je však třeba vyhnout se duplicitní práci s existujícím výzkumným rámcem EU.
However, double work with the existing EU research framework should be avoided.
Agentura by zejména neměla být pověřena řízením výzkumných projektů.
In particular, the Agency should not be in charge of the management of research projects.
(6) Agentura by měla zvýšit pomoc Komisi a členským státům ve výzkumných činnostech týkajících se její oblasti působnosti.
(6) The Agency should enhance its assistance to the Commission and the Member States regarding research activities related to its field of competences.
Při rozšiřování úkolů svěřených agentuře je třeba dbát na to, aby tyto úkoly byly jasně a přesně popsány a aby se zamezilo duplicitě a nejasnostem.
In extending the Agency’s tasks, attention should be paid to ensuring that the tasks are described clearly and precisely, and that there is no duplication and that any confusion is avoided.
(6a) Na základě rozvoje nových inovačních aplikací a služeb a zlepšování stávajících aplikací a služeb a s cílem realizovat evropský námořní prostor bez překážek by agentura měla plně využívat možnosti poskytované programy EGNOS, Galileo a GMES.
(6a) In the light of the development of new innovative applications and services and the improvement of the existing applications and services and with a view to implementing a barrier-free European maritime area, the Agency should make full use of the potential offered by the EGNOS, Galileo and GMES programmes.
(7a) Agentura poskytuje členským státům podrobné informace o případech znečištění z lodí, aby jim umožnila plnit jejich povinnosti vyplývající ze směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/35 1 .
(7a) The Agency provides Member States with detailed information about cases of pollution by ships to enable them to fulfil their responsibilities under Directive 2005/35 of the European Parliament and the Council 1 .
Účinnost prosazování a sankce se značně liší i přesto, že takové znečištění může zasáhnout vody jiných členských států.
However the effectiveness of enforcement and the penalties vary greatly despite such pollution having the potential to end up in other national waters.
Směrnice 2005/35 ve znění směrnice 2009/123 svěřuje členským státům odpovědnost za trestněprávní sankce za vypouštění znečišťujících látek, na které se tato směrnice vztahuje.
Directive 2005/35, as amended by Directive 2009/123, gives Member States the responsibility of providing for criminal penalties in respect of discharges of polluting substances to which the Directive applies.
Rovněž svěřuje agentuře klíčovou úlohu při vypracovávání technických řešení a poskytování technické pomoci.
It also gives the Agency a key role in developing technical solutions and providing technical assistance.
Doposud však členské státy ukázaly, že k plnění svých povinností přistupují se značně rozdílným zaujetím.
However, to date, Member States have shown widely varying degrees of enthusiasm in fulfilling their responsibilities.
(8) Události z poslední doby podtrhly rizika těžby ropy a plynu a výrobních činností na moři pro námořní dopravu a mořské prostředí.
(8) Recent events highlighted the risks of offshore oil and gas exploration and production activities to maritime transport and the marine environment.
Využívání reakčních schopností agentury by se mělo výslovně rozšířit tak, aby pokrývalo reakci na znečištění způsobené takovými činnostmi.
The use of the Agency's response capabilities should be explicitly extended to cover response to pollution originating from such activities.
Agentura by kromě toho měla být Komisi nápomocna při analyzování bezpečnosti mobilních ropných a plynových zařízení na moři za účelem určení případných slabých stránek a vycházet ve svém příspěvku z odborných znalostí získaných v oblasti námořní bezpečnosti, zabránění znečištění z lodí a reakce na znečištění moře.
In addition, the Agency should assist the Commission in analysing the safety of mobile offshore gas and oil installations, in order to identify possible weaknesses, basing its contribution on the expertise it has developed with regard to maritime safety, maritime security, the prevention of pollution caused by ships and response to marine pollution.
Využívání schopností agentury by se mělo výslovně rozšířit tak, aby pokrývalo znečištění způsobené takovými činnostmi.
The use of the Agency's capabilities should be explicitly extended to cover pollution originating from such activities.
Agentura by kromě toho měla být Komisi nápomocna při analyzování bezpečnosti ropných a plynových zařízení na moři za účelem určení případných slabých stránek a vycházet ve svém příspěvku z odborných znalostí získaných v oblasti námořní bezpečnosti, zabránění znečištění z lodí a reakce na znečištění moře.
In addition, the Agency should assist the Commission in analysing the safety of offshore gas and oil installations, in order to identify possible weaknesses, basing its contribution on the expertise it has developed with regard to maritime safety, maritime security, the prevention of pollution caused by ships and response to marine pollution.
Tato dodatečná úloha, která nabízí evropskou přidanou hodnotu využitím stávajících znalostí a zkušeností agentury, by měla být doprovázena odpovídajícími finančními a personálními zdroji.
This additional role, which offers European added value by making use of the Agency's existing knowledge and expertise, should be accompanied by appropriate financial and staff resources.
Ačkoli agentura nabízí vzhledem ke svým stávajícím zkušenostem a technickým systémům účinné řešení z hlediska nákladů, není reálné očekávat, že nové úkoly bude možné provádět bez určitého navýšení zdrojů.
While the Agency offers a cost-effective solution in view of its existing expertise and technical systems, it is unrealistic to imagine that new tasks can be absorbed without some additional resources.
Uplatňování přísného zmrazení rozpočtu by ohrozilo schopnost agentury plnit její současné povinnosti, pokud jde o prevenci znečištění z lodí a reakci na znečištění.
Applying a strict budgetary freeze would threaten the Agency's ability to fulfil its existing responsibilities in terms of preventing and responding to pollution from ships.
(8a) Zejména systém CleanSeaNet, který agentura v současnosti používá na pořizování fotografických důkazů o ropných skvrnách z plavidel, by měl být využíván také k odhalování a záznamu skvrn ze zařízení na moři a při pobřeží.
(8a) In particular, the Agency’s CleanSeaNet system, which is currently used to provide photographic evidence of oil spills from ships, should also be used to detect and report oil spills from coastal and offshore installations.
Prostřednictvím tohoto pozměňovacího návrhu bude dosaženo komplexní kontroly všech vodních ploch bez ohledu na zdroj znečištění.
This will make it possible to ensure full monitoring of all waters, irrespective of the source of the pollution.
(8b) Za účelem vytvoření jednotného trhu je nezbytné co nejvíce využívat námořní dopravu na krátké vzdálenosti a snížit byrokratickou zátěž lodní dopravy.
(8b) With a view to achieving the single market , short-distance maritime transport should be used as much as possible and the administrative burden on shipping should be reduced.
Projekt „Blue Belt“ bude sloužit ke snížení objemu ohlašovacích formalit obchodních lodí připlouvajících do přístavů členských států nebo odplouvajících z nich.
The ‘Blue Belt’ project will help to reduce the reporting formalities required from commercial shipping on entering or leaving ports in Member States.
Plavba mezi přístavy EU se považuje za mezinárodní dopravu, což přináší byrokratickou zátěž, která poškozuje intermodalitu.
The movement of ships between EU ports is regarded as an international journey, which causes bureaucratic burdens impeding intermodality.
Směrnice 2010/65/EU o ohlašovacích formalitách lodí připlouvajících do přístavů členských států nebo odplouvajících z nich (s datem provedení do 19. května 2012) zjednodušuje a harmonizuje administrativní postupy v námořní přepravě pomocí elektronického přenosu údajů.
Directive 2010/65/EU on reporting formalities for ships arriving in and/or departing from ports of the Member States (to be transposed by 19 May 2012) simplifies and harmonises administrative procedures in maritime transport through electronic data transmission.
(9) Unie zpracovala komplexní strategii námořní dopravy do roku 2018, která zahrnuje koncepci elektronických systémů v námořní dopravě.
(9) The Union has established a comprehensive maritime transport strategy up to 2018, which includes the e-maritime concept.
Kromě toho rozvíjí síť námořního dohledu EU.
Furthermore, it is developing an EU maritime surveillance network.
Agentura má k dispozici námořní systémy a aplikace, které jsou zajímavé pro realizaci těchto politik.
The Agency has maritime systems and applications available which are of interest for the realisation of these policies.
Agentura by proto měla zpřístupnit systémy a údaje zainteresovaným partnerům.
Therefore the Agency should make the systems and the data available to interested partners.
Agentura má k dispozici námořní systémy a aplikace, které jsou zajímavé pro realizaci těchto politik a zejména projektu „Blue Belt“ .
The Agency has maritime systems and applications available which are of interest for the realisation of these policies and, in particular, for the 'Blue Belt' project.
Projekt Blue Belt nabízí celním orgánům jistotu, že loď deklarující přepravu zboží v rámci EU navštívila pouze přístavy v EU.
The Blue Belt project offers customs authorities the assurance that a ship declaring intra-EU goods has only visited EU ports.
Umožňuje snižování administrativní zátěže pro pobřežní plavbu při zachování stávající úrovně kontroly.
It offers a way of reducing the administrative burden on short-sea shipping while maintaining existing levels of control.
Tímto způsobem je podporováno využívání dopravního prostředku, který způsobuje menší ekologické škody než silniční doprava.
This, in turn, promotes the use of a transport mode which causes less environmental damage than road transport.
(9a) S cílem přispět ke zřízení jednotného evropského moře a k tomu, aby bylo možné lépe předcházet znečištění moří a bojovat s ním, by měla být zesílena součinnost mezi vnitrostátními orgány odpovědnými za prosazování předpisů, včetně vnitrostátní pobřežní stráže.
(9a) In order to contribute to the establishment of a ‘ Single European Sea ’ and to help prevent and combat marine pollution, synergies should be created between national enforcement authorities, including national coastguard services.
(9b) Agentura by měla pomáhat Komisi a členským státům při rozvoji a uplatňování unijní iniciativy „e-maritime“ (elektronické systémy v námořní dopravě), která je určena pro zlepšení efektivity v námořní oblasti prostřednictvím lepšího využívání informačních technologií, aniž by bylo zasahováno do kompetencí příslušných orgánů.
(9b) The Agency should assist the Commission and Member States in developing and implementing the Union ’s ‘e-maritime’ initiative, which is designed to improve the efficiency of the maritime sector through better use of information technologies, without prejudice to the areas of responsibility of competent authorities.
Informační a satelitní technologie mohou významně přispět k rozvoji úrovně námořní bezpečnosti a k efektivitě odvětví.
Information and satellite technologies can make a major contribution to improving maritime safety levels and the efficiency of the sector.
V tomto smyslu je nezbytné zdůraznit význam budoucí iniciativy Komise e-maritime, přičemž nesmí docházet k překrývání a zdvojování oblasti působnosti vnitrostátních a regionálních orgánů.
With this in view, emphasis should be placed on the importance of the Commission’s e-maritime initiative, whilst seeking to avoid overlapping and duplication of national and regional bodies' areas of competence.
(9c) Vzhledem k tomu, že je důležité, aby byla Evropa i nadále přitažlivá pro nové vysoce kvalitní námořníky, kteří nahradí generaci odcházející do důchodu, měla by agentura podporovat členské státy a Komisi při propagaci námořního výcviku.
( 9c ) In view of the importance of Europe continuing to attract new seafarers of high quality to replace the generation that is retiring, the Agency should support Member States and the Commission in promoting maritime training.
Zejména by mělo docházet k výměně osvědčených postupů a k umožnění výměn mezi institucemi pro výcvik námořníků založených na modelu Erasmus.
In particular it should work to share best practice and facilitate exchanges between maritime training institutions based on the Erasmus model.
(10) Agentura se prosadila jako uznávaný poskytovatel údajů o námořní dopravě na úrovni EU, které jsou zajímavé a důležité pro jiné činnosti EU.
(10) The Agency has established itself as the authoritative provider of maritime traffic data at EU level which are of interest and relevance in other EU activities.
Agentura může prostřednictvím svých činností, týkajících se zejména státní přístavní inspekce, sledování námořní dopravy a námořních cest a také pomoci ve sledování případných znečišťovatelů, přispět k posílení synergií na úrovni EU, pokud jde o určité operace pobřežní stráže .
Through its activities, in particular regarding port state control, the monitoring of maritime traffic and shipping routes as well as assistance for tracking possible polluters, the Agency should contribute to reinforce synergies at EU level regarding certain coastguard operations.
Kromě toho sledováním a sběrem údajů agentury by se měly také shromažďovat informace o potenciálních hrozbách pro námořní dopravu a mořské prostředí vyplývajících z těžby a produkce ropy a plynu na moři.
In addition, the Agency's data monitoring and collection should also gather basic information on potential threats to maritime transport and the marine environment from offshore oil and gas exploration and production.
Agentura může prostřednictvím svých činností, týkajících se zejména státní přístavní inspekce, sledování námořní dopravy a námořních cest a také pomoci ve sledování případných znečišťovatelů, přispět k posílení synergií na úrovni EU, pokud jde o operace týkající se prevence a boje proti znečištění moří, a to podporou výměny informací a osvědčených postupů mezi jednotlivými pobřežními strážemi .
Through its activities, in particular regarding port state control, the monitoring of maritime traffic and shipping routes as well as assistance for tracking possible polluters, the Agency should contribute to reinforce synergies at EU level regarding operations designed to prevent and combat marine pollution, encouraging the exchange of information and best practice among the various coastguard services .
Agentura by kromě toho měla v rámci sledování a sběru údajů také shromažďovat informace , např. o pirátství a o potenciálních hrozbách pro námořní dopravu a mořské prostředí vyplývajících z těžby , produkce a přepravy ropy a plynu na moři.
In addition, the Agency's data monitoring and collection should also gather basic information for example on piracy and on potential threats to maritime transport and the marine environment from offshore oil and gas exploration, production and transport.
Hlavním úkolem pobřežních stráží je zajištění vnitrostátní námořní bezpečnosti.
The main task of coastguard services is to ensure national maritime safety.
Při zásazích se proto pobřežní stráže řídí strategiemi jednotlivých členských států.
The strategy governing their actions is therefore the responsibility of Member States.
Agentura jim může na jejich žádost pomoci svými odbornými znalostmi, neměla by však provádět koordinaci jednotlivých pobřežních stráží v oblasti námořní bezpečnosti.
If so requested, the Agency can provide expertise, but it should not be involved in coordination between the various coastguard services in the field of maritime safety.
Účast agentury při společném vytváření nástrojů pro boj proti znečištění moří je naopak oprávněná a musí být posílena.
However, it is quite legitimate for it to be involved in the pooling of resources to combat marine pollution and this should be enhanced.
(10a) Pro boj s rostoucím rizikem pirátství v Adenském zálivu a západním Indickém oceánu je nutné, aby agentura předala námořním silám EU pro operaci Atalanta informace o přesné poloze všech lodí plujících pod vlajkou EU v této oblasti, která je označována jako oblast s vysokým rizikem.
(10a) In order to counter the growing risk of piracy in the Gulf of Aden and the Western Indian Ocean, the Agency must forward to the EU N aval F orce operation Atalanta detailed information about the position of EU-flag vessels transiting through th e s e area s , which is classified as very dangerous.
Dosud k tomu nedaly všechny členské státy svolení.
Hitherto, not all Member States have given permission for such activity .
Toto nařízení by je k tomu mělo zavázat, aby tak byla posílena role agentury v boji s pirátstvím.
This R egulation should compel them to do so, in order to enhance the role of the Agency in combating piracy.
(11a) V oblasti státní přístavní inspekce Unie úzce spolupracuje s Pařížským memorandem o porozumění o státní přístavní inspekci.
(11a) In the area of p ort s tate c ontrol, the Union is working closely with the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control .
S cílem maximalizovat účinnost by agentura a sekretariát Pařížského memoranda o porozumění o státní přístavní inspekci měly co nejvíce spolupracovat, přičemž by Komise a členské státy měly posoudit všechny možnosti dalšího zvyšování účinnosti.
In order to maximise efficiency, the Agency and the Secretariat of the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control should cooperate as closely as possible, while the Commission and Member States should examine all options for further efficiency gains.
V době přísných rozpočtů je zásadní, aby se zabránilo zdvojování struktur a aby se práce přidělila orgánu, který má nejvíc předpokladů provést danou práci účinně a účelně z hlediska nákladů.
At a time of budgetary rigour, it is essential to avoid duplicating structures and to assign work to the body that is most capable of doing it in an efficient and cost-effective manner.
(11b) Odborné zkušenosti agentury s problematikou znečištění a s řešením nehod v mořském prostředí by byly přínosné i při vypracovávání pokynů pro udělování licencí k těžbě a produkci ropy a zemního plynu.
(11b) The Agency's expertise in the areas of pollution and accident response in the marine environment would also be valuable in the development of guidance on the licensing of oil and gas exploration and production.
Agentura by proto měla být v tomto úkolu nápomocna Komisi a členským státům.
The Agency should therefore assist the Commission and Member States in this task.
(13) Komise a agentura by měly úzce spolupracovat ve zpracování operativních pracovních postupů agentury, pokud jde o inspekce.
(13) The Commission and the Agency should cooperate closely in the preparation of the operational working methods of the Agency regarding inspections.
Dokud opatření týkající se těchto pracovních postupů nevstoupí v platnost, měla by agentura při provádění inspekcí dodržovat existující postupy.
As long as the measures concerning those working methods have not entered into force, the Agency should follow the existing practise for the conduct of the inspections.
(13) Komise a agentura by měly úzce spolupracovat na co nejrychlejším zpracování operativních pracovních postupů agentury, pokud jde o inspekce.
(13) The Commission and the Agency should cooperate closely to prepare as urgently as possible the operational working methods of the Agency regarding inspections.
Dokud opatření týkající se těchto pracovních postupů nevstoupí v platnost, měla by agentura při provádění inspekcí dodržovat existující postupy.
As long as the measures concerning those working methods have not entered into force, the Agency should follow the existing practice for the conduct of the inspections.
(14) Požadavky na operativní pracovní postupy agentury pro provádění inspekcí by měly být přijaty v souladu s rozhodnutím Rady 1999/468/ES ze dne 28. června 1999 o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi .
The requirements for the operational working methods of the Agency for conducting inspections should be adopted by in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission.
(14) S cílem přijmout požadavky na operativní pracovní postupy agentury pro provádění inspekcí by na Komisi měla být přenesena pravomoc přijímat akty v souladu s článkem 290 Smlouvy o fungování Evropské unie .
(14) In order to adopt the requirements for the operational working methods of the Agency for conducting inspections, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission .