natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V souladu s principy řízení podle jednotlivých činností a sestavování rozpočtu podle jednotlivých činností (ABM-ABB) by měl být rozpočet agentury jednoznačně založen na jejích cílech a činnostech a měl by vytvářet vazbu mezi posláním a cíli agentury a jejími činnostmi a zdroji.
In line with the principles of Activity based management and Activity based budgeting (ABM-ABB), the Agency's budget should explicitly be based on the Agency's objectives and activities, making the link between the Agency's mission and objectives and its activities and resources.
6b) V článku 18 se odstavce 7 a 8 nahrazují těmito:
(6b) In Article 18, paragraphs 7 and 8 are replaced by the following:
Komise předloží odhad příjmů a výdajů Parlamentu a Radě (dále jen „rozpočtový orgán“) spolu s [...] návrhem souhrnného rozpočtu Evropské unie.
The statement of estimates shall be forwarded by the Commission to the Parliament and the Council (hereinafter referred to as the budgetary authority) together with the [...] draft general budget of the European Union.
Komise na základě odhadu zanese do [...] návrhu souhrnného rozpočtu Evropské unie odhady, které považuje za nezbytné pro plán pracovních míst, a výši dotace ze souhrnného rozpočtu a předloží je rozpočtovému orgánu v souladu s článkem 314 SFEU , společně s popisem a odůvodněním jakéhokoli rozdílu mezi odhadem agentury a dotací ze souhrnného rozpočtu .
On the basis of the statement of estimates, the Commission shall enter in the [...] draft general budget of the European Union the estimates it deems necessary for the establishment plan and the amount of the subsidy to be charged to the general budget, which it shall place before the budgetary authority in accordance with Article 314 of the TFEU , together with a description of and justification for any difference between the Agency's statement of estimates and the subsidy to be charged to the general budget .
Druhá část má za cíl zajistit, aby byl rozpočtový orgán náležitě informován, pokud Komise provede změnu v odhadu agentury.
The second aims at providing the budgetary authority with adequate information where the Agency's estimates have been modified by the Commission.
6c) V článku 18 se odstavec 10 nahrazuje tímto:
(6c) In Article 18, paragraph 10 is replaced by the following:
Rozpočet agentury přijímá správní rada.
The budget shall be adopted by the Administrative Board.
Rozpočet se stává konečným po konečném přijetí souhrnného rozpočtu Evropské unie.
It shall become final following final adoption of the general budget of the European Union.
Cílem tohoto pozměňovacího návrhu je předejít situaci, kdy by v případě výrazných rozpočtových škrtů agentura zjistila, že musí plnit tytéž úkoly a vykonávat tytéž činnosti s výrazně nižšími zdroji.
This aims at preventing that, in case of significant budgetary cuts, the Agency finds itself having to carry out the same tasks and activities with significantly reduced resources.
Správní rada v pravidelných intervalech nejméně každých pět let zajistí nezávislé externí hodnocení provádění tohoto nařízení.
At regular intervals and at least every five years, the Administrative Board shall commission an independent external evaluation on the implementation of this Regulation.
Komise poskytne agentuře veškeré informace, které agentura považuje za relevantní pro toto hodnocení.
The Commission shall make available to the Agency any information the latter considers relevant to that evaluation.
Správní rada v pravidelných intervalech nejméně každých pět let zajistí nezávislé externí hodnocení provádění tohoto nařízení , hodnocení jeho důležitosti, účinnosti a hospodárnosti .
At regular intervals and at least every five years, the Administrative Board shall commission an independent external evaluation on the implementation of this Regulation , assessing its relevance, effectiveness and cost-efficiency .
7a) V článku 22 se odstavec 2 nahrazuje tímto:
(7a) In Article 22, paragraph 2 is replaced by the following:
Uvedené hodnocení posoudí užitečnost, důležitost, dosaženou přidanou hodnotu a účelnost agentury a jejích pracovních postupů.
That evaluation shall assess the utility, relevance, achieved added value and effectiveness of the Agency and its working practices .
Bude se zejména zabývat možnou potřebou změnit nebo rozšířit úkoly agentury nebo ukončit její činnost v případě, že její působení ztratí opodstatnění.
It shall, in particular, address the possible need to modify or extend the Agency's tasks or to put an end to its activities in the event of its role having become superfluous.
Mělo by být řečeno, že pravidelná hodnocení mohou, je-li to nezbytné, vyústit také v přehodnocení úkolů agentury, popřípadě i samotné její existence.
It should be mentioned that regular evaluations may also result in the reconsideration of the Agency's tasks or existence, should this prove necessary.
Studie proveditelnosti
Feasibility Study
Do jednoho roku od data vstupu tohoto nařízení v platnost předloží Komise Evropskému parlamentu a Radě studii proveditelnosti o systému koordinace evropské pobřežní stráže a jasně uvede náklady a přínosy.
Within one year of the date of entry into force of this Regulation the Commission shall submit a feasibility study on a national coastguard coordination system, making clear the costs and the benefits, to the European Parliament and the Council.
Zprávu případně doplní legislativním návrhem.
The report shall, if appropriate, be accompanied by a legislative proposal.
Zpráva o pokroku
Progress Report
Do [tři] let od data vstupu tohoto nařízení v platnost předloží Komise Evropskému parlamentu a Radě zprávu, v níž uvede, jak agentura splnila dodatečné povinnosti stanovené tímto nařízením a důvod pro další rozšíření jejích cílů nebo úkolů.
Within [three] years of the date of entry into force of this Regulation the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council setting out how the Agency has undertaken the additional responsibilities assigned by this Regulation and the case for further extending its objectives or tasks.
Zpráva obsahuje zejména:
In particular, this report shall include:
a) analýzu vyšší účinnosti, které bylo dosaženo větší integrací agentury a Pařížského memoranda o porozumění o státní přístavní inspekci;
(a) an analysis of the gains in effectiveness that have been realised through greater integration of the Agency and the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control ;
b) informace o účinnosti a soudržnosti prosazování směrnice 2005/35/ES 1 členskými státy a podrobné statistické údaje o uplatněných sankcích.
(b) information about the effectiveness and consistency of Member States’ enforcement of Directive 2005/35/EC 1 and detailed statistical information about the penalties that have been applied.
Je důležité zajistit analýzu, jak funguje revidované nařízení a zda by byly vhodné další úpravy.
It is important to provide a review point to analyse how the revised Regulation is working and whether further adjustments would be appropriate.
Komisi je nápomocen Výbor pro námořní bezpečnost a zabránění znečištění z lodí (COSS) zřízený podle článku 3 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2099/2002.
The Commission shall be assisted by the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS) set up under Article 3 of Regulation (EC) No 2099/2002 of the European Parliament and of the Council.
Aktualizace zohledňující vstup Lisabonské smlouvy v platnost.
Updating to take account of the entry into force of the Treaty of Lisbon.
Ve zprávě poslance Szájera (přijaté na plenárním zasedání dne 5. května 2010) se uvádí, že Parlament a Rada by měly mít s ohledem na všechny aspekty přenesení zákonodárné pravomoci rovnoprávné postavení.
The Szájer report (adopted by Plenary on 5 May 2010) says Parliament should be on an equal footing with the Council with respect to all aspects of the power of legislative delegation.
Požaduje také přizpůsobení stávajících právních předpisů novým ustanovením Smlouvy.
It also calls for an alignment of existing legislation to reflect the new Treaty provisions.
Je-li odkaz na tento odstavec, použijí se články 3 a 7 rozhodnutí 1999/468/ES s ohledem na ustanovení článku 8 zmíněného rozhodnutí.
Where reference is made to this paragraph, Articles 3 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Nejpozději šest měsíců před uplynutím tohoto pětiletého období vypracuje Komise zprávu o přenesení pravomoci.
The Commission shall draw up a report in respect of the delegat ion of powers no later than 6 months before the end of the 5-year period.
Přenesení pravomocí se automaticky prodlužuje o stejně dlouhá období, pokud Evropský parlament nebo Rada nevysloví proti tomuto prodloužení námitku nejpozději tři měsíce před koncem každého z těchto období.
The delegation of power shall be tacitly extended for periods of an identical duration, unless the European Parliament or the Council opposes such extension not later than three months before the end of each period .
Evropský parlament nebo Rada mohou přenesení pravomoci uvedené v článku 23 kdykoli zrušit.
The delegation of power referred to in Article 23 may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council.
Rozhodnutí nabývá účinku dnem následujícím po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie nebo k pozdějšímu datu, které je v něm upřesněno.
It shall take effect the day following the publication of the decision in the Official Journal of the European Union or at a later date specified therein.
Tímto rozhodnutím není dotčena platnost již platných aktů v přenesené pravomoci.
It shall not affect the validity of any delegated acts already in force.
Akt v přenesené pravomoci přijatý podle článku 23 vstoupí v platnost, pouze pokud proti němu Evropský parlament nebo Rada nevysloví námitky ve lhůtě [dva měsíce] ode dne, kdy jim byl tento akt oznámen, nebo pokud Evropský parlament i Rada před uplynutím této lhůty informují Komisi o tom, že námitky nevysloví.
A delegated act adopted pursuant to Article 23 shall enter into force only if no objection has been expressed either by the European Parliament or the Council within a period of [two months] of notification of that act to the European Parliament and the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object.
Tato lhůta se z podnětu Evropského parlamentu nebo Rady prodlouží o [dva měsíce].
That period shall be extended by [two months] at the initiative of the European Parliament or of the Council.
Tento pozměňovací návrh a následující dva zaujímají stejný přístup jako zpráva poslance Sterckxe o ohlašovacích formalitách (směrnice 2010/65/EU).
This amendment and the following two adopt the same approach as the Sterckx report on reporting formalities (Directive 2010/65/EU).
V pozdější fázi budou pozměňovací návrhy týkající se aktů v přenesené pravomoci přizpůsobeny společnému ujednání o aktech v přenesené pravomoci.
At a later stage, the amendments concerning delegated acts will be aligned to the Common Understanding on delegated acts.
Evropská agentura pro námořní bezpečnost (EMSA) byla zřízena po nehodě ropného tankeru „Erika“, která způsobila značné znečištění.
EMSA was set up in response to the pollution caused by the loss of the oil tanker "Erika".
Svou činnost zahájila v březnu roku 2003.
It started operating in March 2003.
Třikrát došlo ke změnám ve zřizovacím nařízení.
The founding Regulation has been modified three times.
Cílem této nejnovější revize jsou dlouhodobé změny, přestože jednání budou o to delší.
This latest revision should aim at long-lasting changes, even if it takes more time to negotiate.
Návrh Komise vychází z konzultace se zúčastněnými stranami agentury EMSA, která proběhla v roce 2008, z externího hodnocení a z posouzení dopadů provedeného Komisí.
The Commission's proposal is based on a 2008 consultation with EMSA's stakeholders, an external evaluation and a Commission impact assessment.
Rovněž se v něm odráží pětiletá strategie agentury, kterou přijala její správní rada (za přítomnosti všech členských států).
It also reflects EMSA’s 5-year Strategy, adopted by its Administrative Board (where all Member States are represented).
Komise rovněž zveřejnila zprávu (KOM(2011)286), v níž uvedla, že systém odhalování a monitorování úniků ropy na úrovni EU snižuje náklady asi o 20 % ve srovnání se systémy na úrovni členských států.
The Commission has also published a report (COM(2011)286) showing that an EU oil spill detection and monitoring system reduces costs by around 20% compared to national systems.
Nové úkoly agentuře vyplývají již z plnění třetího balíčku opatření pro námořní bezpečnost.
EMSA has already been given new tasks as a result of the implementation of the third maritime safety package.
Agentura uzavřela se soukromými subjekty řadu „smluv o pohotovostních plavidlech pro odstraňování ropných skvrn”, které v případě nouze zanechají své pravidelné činnosti a zahájí činnost na odstranění znečištění.
It has concluded a number of "stand-by oil spill response vessel contracts" with private operators who will switch from their regular activity into pollution response mode in case of emergency.
Návrh Komise by ujasnil, že tato plavidla by bylo možné využít k odstranění znečištění z jiných zdrojů, včetně ropných plošin.
The Commission proposal would make clear that such vessels could also be used to combat pollution other sources, including oil rigs.
Norsko a Island jsou jedinými třetími zeměmi, které jsou do agentury zapojeny.
Norway and Iceland are the only third countries who participate in EMSA.
Komise doporučuje, aby byla rozšířena možnost využít technickou pomoc na přistupující země, partnerské země v rámci evropského sousedství a na země, které se podílejí na Pařížském memorandu o porozumění.
The Commission recommends extending the possibility of technical assistance to accession countries, European Neighbourhood partners and countries taking part in the Paris Memorandum of Understanding (MoU).
Předchozí postoje Parlamentu
Parliament's previous positions
Parlament již zaujal postoj k řadě dalších možných úkolů agentury EMSA:
Parliament has already established a position on a number of the possible additional tasks for EMSA:
· zpráva de Grandese Pascuala o znečišťování z lodí a o zavedení sankcí za protiprávní jednání zdůraznila potřebu toho, aby členské státy zabezpečily účinné odrazování od znečišťování z lodí;
· the de Grandes Pascual report on ship source pollution and on the introduction of penalties for infringements emphasised the need for Member States to ensure that ship-source pollution was effectively deterred;
· zpráva Corien Wortmann-Koolové o znečištění z lodí vyzvala Komisi, aby předložila návrh na zřízení společné evropské pobřežní stráže;
· the Wortmann-Kool Report on ship-source pollution called for a Commission proposal to establish a common European Coastguard;
· zpráva Dirka Sterckxe o ohlašovacích formalitách lodí uvádí, že „vytvoření evropského prostoru námořní dopravy bez překážek vyžaduje úzkou spolupráci [...] v oblasti [cel,] veřejného zdraví a dopravy“.
· the Sterckx Report on ship reporting formalities said that "the achievement of a European maritime transport space without barriers called for close cooperation [...] in the fields of customs services, public health and transport."
Dále v ní bylo navrženo, aby Komise zvážila, do jaké míry by systém SafeSeaNet mohl být slučitelný s říčním informačním systémem;
It also suggested that the Commission should consider how far SafeSeaNet could be integrated with the River Information System;
· zpráva Gesine Meissnerové o integrované námořní politice naléhavě žádala Komisi o rozšíření mandátu agentury o bezpečnostní inspekce zařízení pro práce na moři a o odstraňování škod způsobených únikem ropy.
· the Meissner Report on an Integrated Maritime Policy urged the Commission to extend EMSA's mandate on safety inspections of offshore installations and the cleaning up of oil spills.
Dále vyjadřuje názor, že velký potenciál spočívá „v intenzivnějším zapojení agentury EMSA do ostrahy pobřežních oblastí a ve větší podpoře poskytované členským státům, pokud jde o postihy za znečišťování moře“.
It also considered "that there is great potential for involving EMSA more fully in monitoring coastal areas and for providing Member States with more support in tracing marine pollution".
V usnesení Parlamentu ze dne 7. října 2010 je uvedeno, že mandát agentury EMSA by měl být „rozšířen z plavidel i na zařízení na moři“, a Parlament v něm „žádá, aby byly tyto případné nové úkoly zohledněny při sestavování rozpočtu agentury EMSA a odrazily se v počtu jejích zaměstnanců“.
Parliament's Resolution of 7.10.2010 said EMSA's mandate "should be extended from vessels to offshore installations; calls for the conferral of any such new tasks to be reflected in the EMSA's budget and staff numbers".
Předchozí postoje Rady
Council's previous positions
Stejně tak Rada již přijala různé příslušné závěry, především ve dnech 2.–3. prosince 2010, kdy vyzvala Komisi, aby zvážila „jak lze nejlépe využít stávajících nástrojů a kapacit EU pro civilní ochranu, reakci na mimořádné události a námořní bezpečnost rovněž v odvětví těžby ropy a zemního plynu na moři“.
Similarly Council has already adopted various relevant conclusions, particularly on 2-3 December 2010 when it invited the Commission to evaluate "how best use can be made of existing EU civil protection, emergency response and marine safety instruments/capacities also in the offshore oil & gas sector".
Během téhož zasedání vyzvali ministři dopravy k tomu, aby byla vodní doprava v plné míře začleněna do dopravních a logistických řetězců EU.
During the same meeting, Transport Ministers called for full integration of waterborne transport into the EU transport and logistic chains.
Konkrétně podpořili „plán Komise zahájit ve spolupráci s orgány členských států a s agenturou EMSA pilotní projekt zaměřený na upřesnění myšlenky „modrého pásma“ (Blue Belt).
In particular, they "supported the Commission's plan to launch a pilot project, in cooperation with Member State authorities and EMSA, to refine the 'Blue Belt' concept".
Další úkoly Evropské agentury pro námořní bezpečnost
Additional tasks for EMSA
EMSA je obecně považována za efektivní, dobře fungující organizaci, která nabízí členským státům značné úspory působením na evropské úrovni s úsporami z rozsahu, které vytváří.
EMSA is generally recognised to be an effective, well-run organisation offering Member States significant savings by operating at a European level with the economies of scale this generates.
Značná část její práce zahrnuje poradenství Komisi a/nebo členským státům.
Much of its work involves advice to Commission and/or Member States.
Existuje prostor pro rozšíření činnosti EMSA tak, aby se její stávající zkušenosti a technické služby mohly uplatnit na širší okruh politik.
There is scope to expand EMSA's activities, so that its existing experience and technical services can be applied to a wider range of policies.
Zejména by její systémy pro kontrolu dopravy mohly přispět k vytvoření evropského námořního prostoru bez překážek , který by umožnil přepravu zboží a cestujících po moři mezi členskými státy, aniž by bylo potřeba více formalit než při jejich přepravě po silnici.
In particular, its traffic monitoring systems could contribute to the creation of a European maritime space without barriers which would allow goods and passengers to be transported by sea between Member States with no more formalities than if they went by road.
Předešlo by se tak narušení hospodářské soutěže ve prospěch dopravních prostředků, které jsou k životnímu prostředí méně šetrné.
This would avoid distorting competition in favour of the less environmentally-friendly mode.
Podobně by EMSA měla poskytovat Komisi poradenství ohledně posílení vzájemné kompatibility systému SafeSeaNet a říčního informačního systému tak, aby se snížily administrativní náklady.
Similarly EMSA should advise the Commission on enhancing the mutual compatibility of SafeSeaNet and the River Information System so as to reduce administrative costs.
I když zpravodaj nenavrhuje vytvoření evropské pobřežní stráže , neschopnost Komise vypracovat studii, kterou požaduje směrnice 2005/35/ES, je velmi politováníhodná.
While the Rapporteur is not proposing the creation of a European coastguard , the Commission's failure to undertake the study required by Directive (EC) 2005/35 is highly regrettable.
Komisi by mělo být připomenuto, že je také vázána evropskými právními předpisy.
The Commission should be reminded that it too is bound by European legislation.
Objasnění, že stávající pohotovostní plavidla pro odstraňování ropných skvrn lze rovněž využít v případě znečištění moře z ropných plošin a plošin pro těžbu zemního plynu , se jeví jako efektivní a úsporná možnost.
Clarifying that the existing stand-by oil response vessels can also be used in case of marine pollution caused by oil and gas platforms seems to offer an effective, cost-efficient option.
EMSA již kontroluje, zda klasifikační společnosti dodržují požadavky EU na lodní dopravu.
EMSA already audits classification societies' compliance with EU requirements for shipping.
Některé z těchto společností rovněž pracují s ropnými a plynovými zařízeními na moři.
Some of the societies also work with offshore oil & gas installations.
Pozměněné nařízení o agentuře EMSA by tedy mělo nejlepším možným způsobem využít odborné znalosti agentury tak, aby byly Komisi a členským státům ku prospěchu při předcházení znečištění z ropných a plynových zařízení na moři a při vytváření požadavků a pokynů pro udělování licencí k takové těžbě a produkci.
EMSA's amended Regulation should therefore make best use of its expertise so it could assist the Commission and Member States in preventing pollution from offshore oil & gas installations and in developing requirements and guidance on the licensing of such exploration and production.
Nařízení by rovněž mělo umožnit posílení role stávajících systémů, jako je CleanSeaNet, rozšířit inspekční funkce agentury a přezkoumat její předpoklady k výkonu nezávislého auditu v souvislosti s udělováním licencí.
The Regulation should also provide for an enhanced role for existing systems such as CleanSeaNet, extend EMSA's inspection functions and examine its potential to carry out an independent audit role with licensing.
EMSA by měla rovněž Komisi a členským státům poskytovat poradenství v oblasti odborné přípravy a osvědčování námořníků .
EMSA should also advise Commission and Member States on the training and certification of seafarers .
Dlouhodobým společným cílem je docílit toho, aby byly pracovní příležitosti v námořním odvětví pro občany EU přitažlivější.
Making maritime jobs more attractive to EU citizens is a long-standing shared objective.
Agentura již pomáhá Komisi při vytváření studie dopadů v případě prosazení Úmluvy o práci na moři prostřednictvím právních předpisů EU.
EMSA is already assisting the Commission with an impact study on the enforcement of the Maritime Labour Convention through EU legislation.
Dále by byla způsobilá k asistenci při provádění nadcházejícího sociálního námořního balíčku.
It would also be qualified to assist with implementation of the forthcoming Maritime Social Package.
Agentura by měla také usnadnit vytvoření sítě námořních výcvikových akademií, které zaručí předávání osvědčených postupů a zajistí vysoké standardy.
EMSA should also facilitate a network of maritime training academies so as to share best practice and ensure high standards.
V současné době agentura jedná pouze jménem Komise a kontroluje předpoklady, které musí uznaný subjekt splnit, má-li dosáhnout uznání.
At present EMSA only acts on behalf of the Commission in checking the preconditions for the recognition of Recognised Organisations .
Tyto kontroly zahrnují požadavky vycházející z mezinárodních úmluv.
These audits cover requirements with regard to international conventions.
Proto se týkají téměř přesně stejných záležitostí, jako jsou ty, které vyhodnocují členské státy.
They therefore involve almost exactly the same issues as those assessed by Member States.