natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a) „rybářským plavidlem“ rozumí jakékoli plavidlo jakékoli velikosti používané nebo určené k používání pro účely obchodního využívání rybolovných zdrojů, včetně podpůrných lodí, dopravních plavidel, lodí na zpracování ryb a lodí podílejících se na překládkách;
a) "Fishing vessel" means any vessel of any size used or intended for use for the purposes of commercial exploitation of fishery resources, including support ships, carrier vessels, fish processing vessels and vessels engaged in transhipment;
a) „rybářským plavidlem“ rozumí jakékoli plavidlo jakékoli velikosti používané nebo určené k používání pro účely obchodního využívání rybolovných zdrojů, jejich chlazení, zamrazování či zpracování na palubě nebo jejich přepravy, včetně podpůrných lodí, dopravních plavidel, lodí na zpracování ryb a lodí podílejících se na překládkách;
a) "Fishing vessel" means any vessel of any size used or intended for use for the purposes of commercial exploitation of fishery resources, for refrigeration, freezing or processing on board or for transport, including support ships, carrier vessels, fish processing vessels and vessels engaged in transhipment;
Pokud si přejeme zabránit vstupu produktů pocházejících z nezákonného, nehlášeného a neregulovaného rybolovu do Unie, je třeba upřesnit, že se nařízení uplatní na jakýkoli typ plavidla, který by mohl tyto produkty převážet, a to bez ohledu na způsob, kterým se dostanou do přístavů Společenství, a na jejich množství.
If the aim is to prevent IUU fishery products from entering the EU, it must be made clear that the regulation covers any type of vessel capable of transporting such products regardless of the form in which they arrive at Community ports or the quantities involved.
h) „regionálními organizacemi pro řízení rybolovu“ rozumí subregionální nebo regionální organizace či uspořádání s pravomocí uznanou mezinárodním právem zavádět opatření na zachování a řízení tažných populací ryb a vysoce stěhovavých rybích populací vyskytujících se v oblastech na volném moři, za něž jsou na základě úmluvy nebo dohody o svém zřízení zodpovědné;
(h) "Regional fisheries management organisation" means a subregional or regional organisation or arrangement with competence, as recognised under international law, to establish conservation and management measures for straddling fish stocks or highly migratory stocks occurring in the area of the high seas placed under its responsibility by virtue of its establishing convention or agreement;
h) „regionálními organizacemi pro řízení rybolovu“ rozumí subregionální nebo regionální organizace či uspořádání s pravomocí uznanou mezinárodním právem zavádět opatření na zachování a řízení populací ryb vyskytujících se v oblastech na volném moři, za něž jsou na základě úmluvy nebo dohody o svém zřízení zodpovědné;
(h) "Regional fisheries management organisation" means a subregional or regional organisation or arrangement with competence, as recognised under international law, to establish conservation and management measures for fish stocks occurring in the area of the high seas placed under its responsibility by virtue of its establishing convention or agreement;
j) lovilo nebo vykládalo podměrečné ryby nebo
(j) taken or landed undersized fish or
j) vykládalo podměrečné ryby nebo
(j) landed undersized fish or
Lov podměrečných ryb je protiprávní, a proto by zde neměl být zmiňován.
Catching under-sized fish is not illegal, so should not be here.
a) provozovalo rybolovné činnosti v oblasti určité regionální organizace pro řízení rybolovu způsobem, který nebyl v souladu nebo byl v rozporu s opatřeními pro zachování a řízení živých mořských zdrojů této organizace, a plulo pod vlajkou státu, který není stranou této organizace, nebo
(a) carried out fishing activities in the area of a Regional Fisheries Management Organisation in a manner inconsistent with or in contravention of the conservation and management measures of that organisation and is flagged to a state not party to that organisation, or
a) provozovalo rybolovné činnosti v oblasti určité regionální organizace pro řízení rybolovu způsobem, který nebyl v souladu nebo byl v rozporu s opatřeními pro zachování a řízení živých mořských zdrojů této organizace, nebo plulo pod vlajkou státu, který není stranou této organizace, nebo
(a) carried out fishing activities in the area of a Regional Fisheries Management Organisation in a manner inconsistent with or in contravention of the conservation and management measures of that organisation or is flagged to a state not party to that organisation, or
Plavidla, která plují pod vlajkou státu, jenž není členem některé regionální organizace pro řízení rybolovu, by měla být považována za plavidla provozující nezákonný, nehlášený a neregulovaný rybolov, protože již z povahy věci vyplývá, že provádějí neregulovaný rybolov.
Vessels that fly flags of countries that do not belong to the RFMO should count as IUU since by definition, they fish in an unregulated manner.
Rybářským plavidlům třetích zemí, která jsou na seznamu Společenství obsahujícím plavidla provádějící nezákonný, nehlášený a neregulovaný rybolov podle článků 26 a 29, je zakázán přístup do přístavů členských států, poskytování přístavních služeb a provádění vykládky, překládky nebo zpracování rybolovných produktů na palubě v těchto přístavech.
Access to ports of Member States, the provision of port services, and the conduct of landing, transhipment or on-board processing operations in such ports shall be prohibited for third country fishing vessels that are included on the Community list of IUU fishing vessels pursuant to Articles 26 and 29.
Nezávisle na odstavci 2 není zbytečné upřesnit, že plavidlům, která jsou na seznamu plavidel provádějících nezákonný, nehlášený a neregulovaný rybolov je zakázán přístup do přístavů členských států.
Independently of paragraph 2, it is not superfluous to clarify that access to Member State ports will be prohibited for ve ssels included in the IUU fishing list.
Kromě případů vyšší moci je zakázán přístup do přístavů členských států , poskytování přístavních služeb a provádění vykládky, překládky nebo zpracování rybolovných produktů na palubě v těchto přístavech rybářským plavidlům třetích zemí, pokud nesplňují požadavky stanovené v této kapitole a ostatní příslušná ustanovení tohoto nařízení.
Except in cases of force majeure , access to ports of Member States, the provision of port services, and the conduct of landing, transhipment or on-board processing operations in such ports shall be prohibited for third country fishing vessels unless they meet the requirements set forth in this Chapter and other relevant provisions of this Regulation.
Plavidlům třetích zemí jiným než plavidlům uvedeným v odstavci 1a je zakázán přístup do přístavů členských států , poskytování přístavních služeb a provádění vykládky, překládky nebo zpracování rybolovných produktů na palubě v těchto přístavech rybářským, pokud nesplňují požadavky stanovené v této kapitole a ostatní příslušná ustanovení tohoto nařízení.
Access to ports of Member States, the provision of port services, and the conduct of landing, transhipment or on-board processing operations in such ports shall be prohibited for third country fishing vessels other than those referred to in paragraph 1 a unless they meet the requirements set forth in this Chapter and other relevant provisions of this Regulation.
Tento nový odstavec umožňuje zohlednit možnosti, jež stanoví odstavce 1a a 2.
The new paragraph is necessary to include paragraphs 1 a and 2.
Překládky mezi rybářskými plavidly třetích zemí nebo mezi těmito plavidly a plavidly plujícími pod vlajkou určitého členského státu jsou ve vodách Společenství zakázány a v souladu s ustanoveními této kapitoly probíhají pouze v přístavu .
Transhipments between third country fishing vessels or between the latter and vessels flying the flag of a Member State shall be prohibited in Community waters and shall take place only in port , in accordance with the provisions of this Chapter.
Ve vodách Společenství jsou překládky mezi rybářskými plavidly třetích zemí nebo mezi rybářskými plavidly třetích zemí a plavidly plujícími pod vlajkou určitého členského státu jinde než v určených přístavech zakázány , a to v souladu s ustanoveními této kapitoly.
In Community waters, transhipments between third country fishing vessels or between third country fishing vessels and vessels flying the flag of a Member State shall be prohibited other than in designated ports , in accordance with the provisions of this Chapter.
Cílem této změny je vyjasnění textu.
To render the text clearer.
Je třeba uvést, že poradní sbor pro zámořské loďstvo vyzývá k zákazu překládek na moři.
It should be noted that the Long-distance fleet Regional Advisory Council calls for a ban on at-sea transshipment.
Plavidla plující pod vlajkou určitého členského státu nejsou oprávněna překládat na moři úlovky z plavidel třetích zemí mimo vody Společenství .
Vessels flying the flag of a Member State shall not be authorised to tranship at sea catches from third country fishing vessels outside Community waters.
Mimo vody Společenství jsou překládky na moři mezi plavidly plujícími pod vlajkou určitého členského státu nebo mezi plavidly plujícími pod vlajkou určitého členského státu a rybářskými plavidly třetích zemí zakázány .
Outside Community waters, transhipments at sea between vessels flying the flag of a Member State or between vessels flying the f lag of a Member State and third country fishing vessels shall be prohibited.
Členské státy určí místo pro vykládku nebo místo blízko pobřeží (určené přístavy), kde je povolena vykládka nebo překládka ryb uvedená v odstavci 2.
Member States shall designate a place to be used for landings or a place close to the shore (designated ports) where landings or transhipment operation of fish referred to in paragraph 2 are permitted
Členské státy určí přístavy pro vykládku nebo místa blízko pobřeží (určené přístavy), kde je povolen přístup k přístavním službám a provedení vykládky nebo překládky ryb uvedené v odstavci 2.
Member States shall designate landing ports or places close to the shore (designated ports) where port services and landings or transhipment operation of fish referred to in paragraph 2 are permitted
Velitelé rybářských plavidel třetí země nebo jejich zástupci oznámí příslušným orgánům členského státu, jehož přístavy nebo prostory pro vykládku chtějí použít, alespoň 72 hodin před odhadovaným příjezdem tyto informace:
Masters of third country fishing vessel or their representatives shall notify the competent authorities of the Member State whose port or landing facilities they wish to use at least 72 hours before the estimated time of arrival at the port, of the following information:
Mimo případů vyšší moci oznámí velitelé rybářských plavidel třetí země nebo jejich zástupci příslušným orgánům členského státu, jehož přístavy nebo prostory pro vykládku chtějí použít, alespoň 72 hodin před odhadovaným příjezdem tyto informace:
Except in the event of force majeure , masters of third country fishing vessel or their representatives shall notify the competent authorities of the Member State whose port or landing facilities they wish to use at least 72 hours before the estimated time of arrival at the port, of the following information:
Je-li plavidlo přinuceno zakotvit v přístavu z důvodu atmosférických podmínek nebo závady, nemá vždy možnost dodržet lhůtu 72 hodin.
If it becomes necessary to call at a port on account of weather conditions or a mechanical failure, it will not always be possible to comply with the requirement to notify the authorities 72 hours in advance.
ga) množství, která budou vyložena či přeložena.
ga ) quantities to be unloaded or transhipped.
Plavidla nemusejí nutně zamýšlet vyložit či přeložit celý úlovek uvedený v písmenu f).
The vessel may not necessarily intend to unload or tranship all the catches referred to in point f).
Komise může postupem podle článku 52 zprostit určité kategorie rybářských plavidel třetích zemí povinností uvedených v odstavci 1 na omezenou dobu, která však může být prodloužena, nebo stanovit jinou lhůtu pro podání oznámení, přičemž se vezme v úvahu vzdálenost mezi lovišti, prostory pro vykládku a přístavy, ve kterých jsou dotčená plavidla zapsána nebo zaregistrována.
The Commission, in accordance with the procedure laid down in Article 52, may exempt certain categories of third country fishing vessels from the obligation stipulated in paragraph 1 for a limited and renewable period, or make provision for another notification period taking into account, inter alia , the distance between the fishing grounds, landing places and ports where the vessels in question are registered or listed.
Tento typ výjimky znesnadňuje kontroly, mate osoby, které jsou pověřeny jejich prováděním, a oslabuje uplatňování článku.
It is exceptions of this kind that hinder control and cause uncertainty among those responsible for enforcement.
Není navíc zřejmé, proč by měla mít Komise takovou diskreční pravomoc, a nic nenaznačuje, ve kterých případech a z jakých důvodů by byla některá pravidla vyňata z obecně uplatňované povinnosti.
It is quite unclear why the Commission should have such discretion and no justification is given for the cases in which certain vessels would be exempt from the general obligation, or for what reasons.
Odchylně od odstavců 2 a 3 mohou přístavní členské státy povolit přístup do přístavu a celkovou nebo částečnou vykládku v případech, kdy nejsou informace uvedené v odstavci 1 úplné nebo se jejich ověření ještě provádí, ale musejí v těchto případech uskladnit dotčené ryby pod kontrolou příslušných orgánů.
By way of derogation to paragraphs 2 and 3 the port Member State may authorise port access and all or part of a landing in cases where the information referred to in paragraph 1 is not complete or its verification is pending, but shall in such cases keep the fish concerned in storage under the control of the competent authorities.
Ryby jsou vydány k prodeji, převzetí nebo přepravě až poté, co jsou obdrženy informace uvedené v odstavci 1, nebo po dokončení procesu ověřování.
The fish shall only be released to be sold, taken over or transported once the information referred to in paragraph 1 has been received or the verification process is completed.
Pokud není tento proces dokončen do 14 dnů od vykládky, může členský stát přístavu ryby zabavit a naložit s nimi v souladu s vnitrostátními předpisy.
If this process is not completed within 14 days of the landing, the port Member State may confiscate and dispose of the fish in accordance with national rules.
Odchylně od odstavců 2 a 3 mohou přístavní členské státy povolit přístup do přístavu a celkovou nebo částečnou vykládku v případech, kdy nejsou informace uvedené v odstavci 1 úplné nebo se jejich ověření ještě provádí, ale musejí v těchto případech uskladnit dotčené zmražené ryby pod kontrolou příslušných orgánů.
By way of derogation to paragraphs 2 and 3 the port Member State may authorise port access and all or part of a landing in cases where the information referred to in paragraph 1 is not complete or its verification is pending, but shall in such cases keep the deep-frozen fish concerned in storage under the control of the competent authorities.
Náklady spojené se skladováním nesou provozovatelé.
Storage costs shall be borne by the operator.
Není možné uchovávat čerstvé ryby po tak dlouhou dobu.
It is not possible to store fresh fish for so long.
Jestliže plavidla, která hodlají v přístavech zakotvit, vědí, že provozovatel ponese náklady spojené s kontrolami, jež stát přístavu provádí proto, že mu nebyly sděleny všechny požadované informace, budou se ještě více snažit dodržet oznamovací povinnost.
It should be made clear that, in the event of failure to provide all the information required, the costs arising from verification by the port state will be borne by the operator, since this will provide a further incentive for vessels wishing to enter ports to ensure that they comply with notification requirements.
Pokud jsou ryby uvedené v odstavci 4 čerstvé, prodají se obvyklým postupem.
If the fish referred to in Article 7(4) is fresh, the fish shall be sold through the regular channels.
Příslušné orgány si udrží kontrolu nad výnosem z tohoto prodeje až do konce období uvedeného v odstavci 4.
The competent authorities shall retain control over the proceeds from this sale until the period referred to in Article 7(4) has elapsed.
Čerstvé ryby musí být prodány do několika dnů, neboť poté se ryby zkazí.
Fresh fish should be sold after a number of days in order to prevent it from rotting.
Členské státy provedou každoročně ve svých přístavech inspekce nejméně 15 % vykládek, překládek a zpracování rybolovných produktů na palubě rybářských plavidel třetích zemí.
Member States shall carry out inspections in their ports of at least 15% of landings, transhipments and on-board processing operations by third country fishing vessels each year.
Členské státy provedou každoročně ve svých přístavech inspekce nejméně 50 % vykládek, překládek a zpracování rybolovných produktů na palubě rybářských plavidel třetích zemí.
Member States shall carry out inspections in their ports of at least 50% of landings, transhipments and on-board processing operations by third country fishing vessels each year.
Vzhledem k tomu, že musí být všechna rybářská plavidla členských států zkontrolována v přístavu, je diskriminační kontrolovat pouze 15 % rybářských plavidel třetích zemí.
As all fishing vessels registered in Member States have to be inspected in port, it is discriminatory to inspect only 15% of third-country fishing vessels.
d) rybářská plavidla uvedená na seznamu plavidel, u nichž se předpokládá, že prováděla nezákonný, nehlášený nebo neregulovaný rybolov, přijatém regionální organizací pro řízení rybolovu oznámená v souladu s článkem 29.
d) fishing vessels appearing in a list of presumed IUU vessels adopted by a Regional Fisheries Management Organisation notified in accordance with Article 29.
d) rybářská plavidla uvedená na seznamu plavidel, u nichž se předpokládá, že prováděla nezákonný, nehlášený nebo neregulovaný rybolov, přijatém regionální organizací pro řízení rybolovu oznámená v souladu s článkem 29 , která doposud nebyla zapsána na seznam Evropského společenství uvádějící plavidla provádějící nezákonný, nehlášený a neregulovaný rybolov uvedený v článku 26.
d) fishing vessels appearing in a list of presumed IUU vessels adopted by a Regional Fisheries Management Organisation notified in accordance with Article 29 which have not yet been included in the Community list of IUU fishing vessels referred to in Artic le 26 .
Dotčená inspekce se řídí pravidly a cíli předem stanovenými Komisí a v různých členských státech je vedena a uplatňována jednotným způsobem.
These inspections shall comply with the rules and objectives previously laid down by the Commission and be uniformly conducted and implemented in the various Member States.
Každý členský stát vytvoří na základě kritérií stanovených Komisí svou databázi, v níž budou zaregistrovány všechny inspekce provedené na jeho území.
Each Member State shall create its database, on the basis of requir ements supplied by the Commission, in which all inspections carried out on its territory shall be recorded.
Na žádost Komise jí členské státy umožní přístup do své databáze, a to pokaždé, když jsou o to požádány.
The Member States shall grant the Commission access to their databases on request.
Všechny inspekce prováděné členskými státy musí být stejně přísné a kvalitní, pokud jde o postupy, aby se zamezilo zkreslení či nejasnostem při zkoumání příslušných lodí.
The inspections carried out by the Member States must all have the same level of stringency and quality as regards procedures, so as to prevent distortions or ambiguities in the process of considering the vessels inspected.
V tomto ohledu musí tedy Evropská komise objektivně stanovit kritéria, která se na tuto činnost uplatní.
To this end, criteria for inspections should be objectively laid down by the Commission.
Kromě toho je také vhodné, aby byla v každém členském státu vytvořena databáze, přičemž úkolem Komise bude tyto informace koordinovat s cílem zajistit udržitelnost rybolovu.
A database should be created in each Member State, and the Commission should coordinate this information in the interests of sustainable fishing.
Článek 10 – Inspektoři
Article 10 – Inspectors
Členské státy vydají každému inspektorovi průkaz totožnosti.
Member States shall issue an identity document to each inspector.
Inspektor má tento průkaz u sebe a při inspekci rybářského plavidla jej předloží.
Inspectors shall carry and produce this document when inspecting a fishing vessel.
Členské státy zajistí, aby inspektoři vykonávali své povinnosti v souladu s pravidly stanovenými v tomto oddíle.
Member States shall ensure that inspectors carry out their duties in accordance with the rules laid down in this section.
Navíc, inspektoři spadají pod pravomoc členských států, nikoli Komise.
Moreover, it is the Member States rather than the Commission that are competent with regard to inspectors.
Má-li inspektor důvodné podezření, že rybářské plavidlo vykonává nezákonnou, nehlášenou a neregulovanou rybolovnou činnost podle kritérií stanovených v článku 3, musí:
If an inspector has serious reason to believe that a fishing vessel has engaged in IUU fishing activity in accordance with the criteria set out in Article 3, he shall:
Pokud informace získané během inspekce poskytnou inspektorovi dostatečné důvody k podezření, že rybářské plavidlo vykonává nezákonnou, nehlášenou a neregulovanou rybolovnou činnost podle kritérií stanovených v článku 3, musí:
If the information gathered during the inspection gives the inspector sufficient reason to suspect that a fishing vessel has engaged in IUU fishing activity in accordance with the criteria set out in Article 3, he shall:
Původní text dává při kontrolní činnosti příliš velký prostor subjektivitě na úkor právních záruk, jejichž nedodržení může mít vážné právní i ekonomické dopady na stát přístavu, pokud by se nakonec ukázalo, že kontrolované plavidlo dodržuje všechna pravidla.
The original version allows too much subjectivity in the task of inspection, to the detriment of legal guarantees, and the absence of such guarantees could have serious legal and economic consequences for the port state if the vessel turned out not to have committed any offence.
a) zaznamenat porušení předpisů do inspekční zprávy;
a) note the infringement in the inspection report;
a) zaznamenat domnělé porušení předpisů do inspekční zprávy;
a) note the presumed infringement in the inspection report;
aa) přerušit provedení vykládky, překládky nebo zpracování na palubě;
( aa ) halt landing, transhipment or on-board processing operations;
Vložení tohoto písmene do odstavce 1 je nutné z důvodu větší transparentnosti prováděcích předpisů.
This point needs to be added to paragraph 1 to make the provisions clearer.
Vykládku je nezbytné přerušit s cílem vyhnout se případným důsledkům a finančním nákladům.
Landing operations need to be halted in order to avoid any unwarranted consequences and costs.
Dovoz produktů rybolovu pocházejících z nezákonného, nehlášeného a neregulovaného rybolovu do Společenství je zakázán.
The importation into the Community of fishery products obtained from illegal, unreported or unregulated fishing shall be prohibited.
Dovoz produktů rybolovu pocházejících z nezákonného, nehlášeného a neregulovaného rybolovu do Společenství v souladu s kritérii stanovenými v článku 3 je zakázán.
The importation into the Community of fishery products obtained from illegal, unreported or unregulated fishing in accordance with the criteria set out in Article 3 shall be prohibited.
Cílem návrhu je upřesnění toho, co se rozumí nezákonnými, nehlášenými a neregulovanými rybolovnými činnostmi.
To clarify exactly what is meant by IUU fishing activities.