natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Chtěli bychom vložit slovo „nezávisle“, pokud jde výkon povinností vnitrostátních dozorových orgánů, avšak při zohlednění vnitrostátních právních předpisů.
We want to introduce the word "independently" of the NSA on the exercise of its duty but taking into account national regulations.
Aniž je dotčena úloha výboru a Eurocontrolu, zřídí Komise „poradní orgán odvětví“, složený z poskytovatelů letových navigačních služeb, sdružení uživatelů vzdušného prostoru, letišť, zástupců zpracovatelského průmyslu a orgánů profesního zastoupení zaměstnanců.
Without prejudice to the role of the Committee and of Eurocontrol, the Commission shall establish an 'industry consultation body', to which air navigation service providers, associations of airspace users, airports, the manufacturing industry and professional staff representative bodies shall belong.
Úlohou tohoto orgánu je poskytovat Komisi poradenství při provádění jednotného evropského nebe.“
The role of this body shall be to advise the Commission on the implementation of the single European sky.
Úlohou tohoto orgánu je výhradně poskytovat Komisi poradenství při provádění jednotného evropského nebe.
The role of this body shall be solely to advise the Commission on the implementation of the single European sky.
Navrhovaná změna zdůrazňuje poradní úlohu poradního orgánu odvětví.
The suggested modification underlines the advisory role of ICB.
Komise se zaměří na rozšíření jednotného evropského nebe na země, které nejsou členy Evropské unie, a bude jej podporovat.
The Community shall aim at and support the extension of the SES to countries which are not members of the European Union.
Za tímto účelem se Komise snaží v rámci dohod uzavřených se sousedními zeměmi [...], v rámci Eurocontrolu nebo v rámci dohod o funkčních blocích vzdušného prostoru rozšiřovat oblast působnosti tohoto nařízení i opatření uvedených v článku 3 i na tyto země.
To that end, it shall endeavour, either within the framework of agreements concluded with neighbouring third countries [...] , within the context of Eurocontrol, or within FAB agreements, to extend the scope of this Regulation, and of the measures referred to in Article 3, to those countries.
Jednotné evropské nebe by mělo mít potenciál širší otevřenosti vzhledem k dalšímu rozvoji a mělo by se pro naše mezinárodní partnery stát modelem, neboť se jedná o systém vycházející z přístupu založeného na postupných krocích, jehož konečným cílem je vytvoření globálního jednotného nebe.
The Single European Sky should contain the seeds for a broader openness thus for further development and it should constitute a model for our international partners, being a step-by-step approach with a view to achieving a wider objective, the Global Single Sky.
Rozšíření jednotného evropského nebe na třetí země by mělo probíhat také prostřednictvím funkčních bloků vzdušného prostoru.
The extension of the Single European Sky to third countries should be made also via FABS.
K vytvoření prováděcích pravidel může Komise vydat Eurocontrolu pověření s vymezením úkolů, které je třeba vykonat, a jejich harmonogramem.
For the development of implementing rules the Commission may issue mandates to Eurocontrol setting out the tasks to be performed and the timetable for this.
Navrhovaná změna zohledňuje potřebnou konzultaci zainteresovaných stran a zdůrazňuje úlohu poradního orgánu odvětví a kolektivního vyjednávání.
The suggested modification takes into account the need for proper consultation among stakeholders, and underlines the role of the Industry Consultation Body and of Sectoral Dialogue.
Vyjasňuje také, že prováděcí pravidla mohou být připravena různými organizacemi.
Moreover, it brings clarifies that the implementing rules could be prepared by different organisations .
b ) pokud Komise po konzultacích s výborem dospěje k názoru, že:
( b ) if the Commission, in consultation with the Committee , considers that:
iii) pokud Komise po konzultacích s poradním orgánem odvětví, s výborem pro kolektivní vyjednávání a s dalšími zainteresovanými stranami dospěje k názoru, že:
( iii ) if the Commission, in consultation with the ICB, SD C and other interested parties , considers that:
Komise jedná v souladu s postupem podle čl.
The Commission shall act in accordance with the procedure referred to in Article 5(3):
b) pokud prováděcí pravidla, která mají být přijata, nespadají do působnosti Eurocontrolu.“
(b) when the implementing rules to be adopted fall outside the remit of Eurocontrol.'
– všechny skupiny uživatelů vzdušného prostoru,
- all groups of airspace users,
– uživatelé vzdušného prostoru či skupiny uživatelů vzdušného prostoru,
- a irspace users or groups of airspace users,
V souladu s definicí uživatelů vzdušného prostoru.
In line with the definition of the Airspace users.
Zahrnuje také vojenské orgány.
It includes military authorities.
Za účelem zlepšení výkonnosti letových navigačních služeb a funkcí sítě v rámci jednotného evropského nebe zřídí Komise systém sledování výkonnosti.
To improve the performance of air navigation services and network functions in the single European sky, the Commission shall set up a performance scheme.
Součástí systému jsou zejména následující prvky :
The scheme shall include the following elements in particular :
Za účelem zlepšení výkonnosti letových navigačních služeb a funkcí sítě v rámci jednotného evropského nebe a po konzultaci zúčastněných stran uvedených v článku 10 se zřídí systém sledování výkonnosti letových navigačních služeb a funkcí sítě .
To improve the performance of air navigation services and network functions in the single European sky, and after having consulted the stakeholders referred to in Article 10, a performance scheme for air navigation services and network functions shall be set up .
Do tohoto systému patří :
It shall include:
a) pravidelná kontrola, sledování a měření výkonnosti letových navigačních služeb a služeb sítě a studie ad hoc určené k řešení konkrétních problémů;
(a) periodic review, monitoring and benchmarking of performance of air navigation services and network functions as well as ad-hoc studies to deal with specific issues;
a) výkonnostní cíle na úrovni Společenství v klíčových oblastech zahrnujících bezpečnost, životní prostředí, kapacitu a rentabilitu;
(a) Community-wide performance targets on appropriate key performance areas including safety, environment, capacity and cost-efficiency;
b) postupy a odpovědnost za sběr, ověřování, zkoumání, hodnocení a šíření údajů souvisejících s poskytováním letových navigačních služeb a funkcí sítě všemi příslušnými stranami, včetně provozovatelů letišť, koordinátorů letišť, poskytovatelů letových navigačních služeb, uživatelů vzdušného prostoru, vnitrostátních dozorových orgánů, členských států a Eurocontrolu;
(b) procedures and responsibilities for collection, validation, examination, evaluation and dissemination of data related to performance of air navigation services and network functions from all relevant parties, including airport operators, airport coordinators, air navigation service providers, airspace users, national supervisory authorities, Member States and Eurocontrol;
b) vnitrostátní nebo regionální plány výkonnosti, včetně výkonnostních cílů, zajišťující soulad s výkonnostními cíli na úrovni Společenství; dále pak
(b) national or regional performance plans, including performance targets, ensuring consistency with the Community-wide performance targets; and
c) příslušné klíčové oblasti výkonnosti na základě dokumentu ICAO č. 9854 „Provozní koncepce celosvětového uspořádání letového provozu“**, upravené v případě potřeby tak, aby zohledňovaly konkrétní potřeby jednotného evropského nebe a příslušné cíle pro tyto oblasti;
(c) appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document N° 9854 'Global Air Traffic Management Operational Concept'**, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the single European sky and relevant objectives for these areas;
c) pravidelná kontrola, sledování a měření výkonnosti letových navigačních služeb a funkcí sítě;
(c) periodic review, monitoring and benchmarking of performance of air navigation services and network functions.
d) klíčové ukazatele výkonnosti pro měření výkonnosti a stanovených cílů;
(d) key performance indicators for measuring performance and set targets;
f) kritéria pro vypracování vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti vnitrostátními dozorovými orgány.
(f) criteria for the national supervisory authorities' preparation of national or regional performance plans.
Tyto plány zejména:
These plans shall in particular:
vycházejí z obchodních plánů poskytovatelů služeb;
- be based on the business plans of the service providers;
řeší všechny složky nákladů vnitrostátní nebo regionální nákladové základny;
- address all the cost components of the national or regional cost base;
zahrnují závazné výkonnostní cíle odpovídající výkonnostním cílům pro celé Společenství;
- include binding performance targets consistent with the Community-wide performance targets;
jsou předmětem konzultace s poskytovateli letových navigačních služeb, zástupci uživatelů vzdušného prostoru, provozovateli letišť a koordinátory letišť;
- be subject to consultation with air navigation service providers, airspace users' representatives, airport operators and airport coordinators;
g) kritéria a postupy pro hodnocení, schvalování, sledování a vymáhání vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti, včetně:
(g) criteria and procedures for the assessment, approval, monitoring and enforcement of the national or regional performance plans, including:
i) hodnocení vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti Komisí s cílem zajistit, aby alespoň společně splňovaly cíle pro celé Společenství;
(i) assessment by the Commission of the national or regional performance plans to ensure that at least they collectively meet the Community-wide targets;
iii) sledování provádění vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti, včetně příslušných varovných mechanismů;
(iii) monitoring of the implementation of the national or regional performance plans, including appropriate alert mechanisms;
iv) hodnocení plnění výkonnostních cílů jednou ročně a ke konci referenčního období a stanovení nových cílů pro příští referenční období;
(iv) assessment of the achievement of the performance targets annually and at the end of the reference period and setting of new targets for the next reference period;
v) nápravných opatření, včetně příslušných pobídek a/nebo odrazujících opatření, která členské státy uplatní v případě, že vnitrostátní nebo regionální cíle nejsou každoročně nebo ke konci referenčního období splněny.
(v) corrective measures, including appropriate incentives and/or disincentives, to be applied by Member States in the event that the national or regional targets are not met yearly or at the end of the reference period.
Aniž je dotčena role výboru, může Komise stanovit, že Eurocontrol nebo jiný příslušný veřejný subjekt bude působit jako „orgán pro kontrolu výkonnosti“.
Without prejudice to the role of the Committee, the Commission may designate Eurocontrol or another competent public entity to act as a 'performance review body'.
Úkolem orgánu pro kontrolu výkonnosti je pomáhat Komisi v provádění systému sledování výkonnosti uvedeného v odstavci 1.
The role of the performance review body shall be to assist the Commission in the implementation of the performance scheme referred to in paragraph 1.
Komise zajistí, aby orgán pro kontrolu výkonnosti jednal při plnění úkolů, které mu Komise svěřila, nezávisle.
The Commission shall ensure that the performance review body acts independently when carrying out the tasks entrusted to it by the Commission.
Úkolem orgánu pro kontrolu výkonnosti je pomáhat ve spolupráci s vnitrostátními dozorovými orgány Komisi a pomáhat vnitrostátním dozorovým orgánům na základě jejich žádosti při uplatňování systému sledování výkonnosti uvedeného v odstavci 1.
The role of the performance review body shall be to assist the Commission , in coordination with the NSAs, and to assist the NSAs on request , in the implementation of the performance scheme referred to in paragraph 1.
Komise přijme k tomuto článku prováděcí pravidla v souladu s článkem 8.
The Commission shall adopt detailed implementing rules for this Article in accordance with Article 8.'
Plány se vypracují po konzultaci s poskytovateli letových navigačních služeb, zástupci uživatelů vzdušného prostoru a případně také s provozovateli a koordinátory letišť.
Drawing up of the plans shall be subject to consultation with air navigation service providers, airspace users’ representatives, and, where relevant, airport operators and airport coordinators.
Jednou ročně a na konci referenčního období se vyhodnotí plnění výkonnostních cílů a stanoví se nové cíle pro příští referenční období.
Achievement of the performance targets shall be assessed annually and at the end of the reference period and new targets shall be set for the next reference period.
První referenční období potrvá do roku 2011.
The first reference period shall cover the period until 2011.
Na systém sledování výkonnosti uvedený v odstavci 1 se uplatní tyto postupy:
The following procedures shall apply to the performance scheme referred to in paragraph 1 :
a) sběr, ověřování, zkoumání, hodnocení a šíření relevantních údajů souvisejících s poskytováním letových navigačních služeb a funkcí sítě pocházejících od všech příslušných stran, včetně poskytovatelů letových navigačních služeb, uživatelů vzdušného prostoru, provozovatelů letišť, vnitrostátních dozorových orgánů, členských států a orgánu pro ověřování výkonnosti;
(a) collection, validation, examination, evaluation and dissemination of relevant data related to performance of air navigation services and network functions from all relevant parties, including air navigation service providers, airspace users, airport operators, national supervisory authorities, Member States and the Performance Review Body;
b) výběr příslušných klíčových oblastí výkonnosti na základě dokumentu ICAO č. 9854 „Provozní koncepce celosvětového uspořádání letového provozu“, harmonizované s výkonnostním rámcem hlavního plánu ATM, včetně otázek bezpečnosti, životního prostředí, kapacity a rentability, upravené v případě potřeby tak, aby zohledňovaly specifické potřeby jednotného evropského nebe a příslušné cíle pro tyto oblasti, a stanovení omezeného počtu klíčových ukazatelů výkonnosti pro měření výkonnosti;
(b) selection of appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document N° 9854 'Global Air Traffic Management Operational Concept', harmonised with the Performance Framework of the 'ATM Master Plan' including safety, environment, capacity and cost-efficiency areas, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the s ingle European s ky and relevant objectives for these areas and definition of a limited set of key performance indicators for measuring performance;
c) stanovení výkonnostních cílů na úrovni Společenství, které zohlední příslušné údaje získané na vnitrostátní úrovni nebo na úrovni funkčních bloků vzdušného prostoru;
(c) establishment of Community-wide performance targets that shall be defined taking into consideration inputs identified at national level or at the level of functional airspace blocks;
d) sledování provádění vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti, včetně příslušných varovných mechanismů;
(d) monitoring of the national or regional performance plans, including appropriate alert mechanisms.
e) zavedení zásad „spravedlivého posouzení“;
(e) the introduction of "just culture" principles.
Komise může k seznamu uvedenému v tomto odstavci přidat další postupy.
The Commission may add further procedures to the list referred to in this paragraph.
Tato opatření, jejichž účelem je změnit jiné než podstatné prvky tohoto nařízení jeho doplněním, se přijímají regulativním postupem s kontrolou (odkaz na článek).
These measures designed to amend non-essential elements of this Regulation, by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny (reference to Article) .
Při vytváření systému sledování výkonnosti je třeba vzít v úvahu, že traťové navigační služby, letištní a přibližovací služby řízení letů a funkce sítě se liší, a pro účely měření výkonnosti je nutné k nim také tak přistupovat.
The establishment of the performance scheme shall take into account that en route services, terminal services and network functions are different and should be treated accordingly, especially for performance-measuring purposes .
Pokud jde o podrobnosti fungování systému sledování výkonnosti, přijme Komise v souladu s postupem uvedeným v článku 8 prováděcí opatření, a to v přiměřeném časovém horizontu tak, aby dodržela lhůty stanovené v tomto nařízení.
For the detailed functioning of the performance scheme, t he Commission shall adopt, within a suitable timeframe with a view to complying with the deadlines laid down in this Regulation , implementing rules in accordance with the procedure referred to in Article 8 .
Tato prováděcí pravidla upraví:
These implementing rules shall cover the following .
a) obsah a časový harmonogram postupů uvedeným v odstavci 4;
(a) the content and timetable of the procedures referred to in paragraph 4;
b) referenční období a časové intervaly, ve kterých bude prováděno hodnocení plnění výkonnostních cílů a stanovování nových cílů pro příští referenční období;
(b) the reference period and intervals for the assessment of the achievement of performance targets and setting of new targets;
c) kritéria pro stanovování vnitrostátních či regionálních plánů výkonnosti vnitrostátními dozorovými orgány obsahujících vnitrostátní či regionální výkonnostní cíle a systém pobídek, která:
(c) criteria for the setting up by the national supervisory authorities of the national or regional performance plans, containing the national or regional performance targets and the incentive scheme shall:
i) vycházejí z obchodních plánů poskytovatelů letových provozních služeb;
i) be based on the business plans of the ANSPs;
ii) řeší všechny složky nákladů vnitrostátní nebo regionální nákladové základny;
ii) address all cost components of the national or regional cost base;
iii) zahrnují závazné výkonnostní cíle odpovídající výkonnostním cílům pro celé Společenství;
iii) include binding performance targets consistent with the Community-wide performance targets;
d) kritéria pro vyhodnocení toho, zda jsou vnitrostátní či regionální cíle v souladu s výkonnostními cíli na úrovni Společenství pro referenční období;
(d) criteria to assess whether the national or regional targets are consistent with the Community wide performance targets during the reference period;
e) obecné zásady pro vytváření systému pobídek pro poskytovatele letových navigačních služeb na vnitrostátní a regionální úrovni ze strany členských států;
(e) general principles for the setting up by Member States, at national and at regional levels, of the incentive scheme for air navigation service providers;
f) vhodný varovný mechanismus pro sledování provádění vnitrostátních nebo regionálních plánů výkonnosti;
(f) appropriate alert mechanism for monitoring of the implementation of the national or regional performance plans;
Komise pravidelně posuzuje uplatňování tohoto nařízení a opatření, která jsou uvedená v článku 3, a podá první zprávu Evropskému parlamentu a Radě 18 měsíců po vstoupení tohoto nařízení v platnost a následně každý rok.
The Commission shall periodically review the application of this Regulation and of the measures referred to in Article 3, and shall first report to the European Parliament and to the Council 18 months after the ent ry into force of this R egulation, and every year thereafter.
Za tímto účelem může Komise požádat členské státy o informace, které doplňují informace obsažené ve zprávách předaných členskými státy v souladu s odstavcem 1.
For this purpose, the Commission may request from the Member States information additional to the information contained in the reports submitted by them in accordance with paragraph 1.
Vhodnější časový rámec.
More appropriate timeframe.
Za tímto účelem provádí každý vnitrostátní dozorový orgán řádné inspekce a šetření, včetně přezkoumání nezbytného počtu pracovníků, aby ověřil, zda jsou dodržovány požadavky tohoto nařízení.
To this end, each national supervisory authority shall organise proper inspections and surveys, including checks on the requisite staffing levels, to verify compliance with the requirements of this Regulation.
Dotčení poskytovatelé letových navigačních služeb tuto práci usnadňují.
The air navigation service provider concerned shall facilitate such work.
Dosavadní události ukazují, že nedostatečný počet pracovníků letových navigačních služeb může představovat bezpečnostní riziko.
Previous cases have shown that staff shortages in the air navigation sector can give rise to safety risks.
Vnitrostátní dozorové orgány vydají poskytovateli letových navigačních služeb osvědčení, jestliže splňuje společné požadavky uvedené v článku 6.
National supervisory authorities shall issue certificates to air navigation service providers where they comply with the common requirements referred to in Article 6.
Osvědčení jsou vydávána jednotlivě pro každý typ letové navigační služby definované v článku 2 rámcového nařízení, dokonce i v případě souboru těchto služeb, [...] pokud poskytovatel letových provozních služeb bez ohledu na své právní postavení provozuje a udržuje své vlastní komunikační systémy, navigační systémy a systémy pozorování letového provozu.
Certificates shall be issued individually for each type of air navigation service as defined in Article 2 of the framework Regulation, even in the case of a bundle of such services, [...] where a provider of air traffic services, whatever its legal status, operates and maintains its own communication, navigation and surveillance systems.
Osvědčení jsou pravidelně kontrolována.
The certificates shall be checked on a regular basis.
Navrhovaná úprava je zaměřena na zajištění vysoké kvality služeb pro ty poskytovatele letových navigačních služeb, kteří poskytují soubor těchto služeb.
The suggested modification is meant to insure a high quality of services for those air navigation service providers that provide a bundle of services.
Společné osvědčení by mohlo vést k tomu, že by poskytovatelé letových provozních služeb u některých svých činností zanedbávali kvalitu, a tak ohrožovali celkovou bezpečnost.
A common certificate may allow ANSPs to disregard quality in some parts of their activities, thus threatening overall safety.
Členský stát nesmí odmítnout jmenovat poskytovatele letových provozních služeb z důvodu, že vnitrostátní právní systém daného členského státu vyžaduje , aby poskytovatelé letových provozních služeb poskytující služby ve vzdušném prostoru spadajícím pod pravomoc daného členského státu:
A Member State shall not refuse to designate an air traffic service provider on the grounds that its national legal system requires that air traffic service providers providing services in airspace under the responsibility of that Member State:
Ukládání vnitrostátních právních omezení pro poskytování přeshraničních služeb by mohlo představovat překážku pro rozvoj jednotného evropského nebe.
The imposition of legal national limitations for the provision of cross-border services could suppose a barrier to the development of the Single European Sky.
aa) odstavec 2 se nahrazuje tímto:
(aa) paragraph 2 shall be replaced by the following:
Členské státy vymezí práva a povinnosti určených poskytovatelů služeb letového provozu.
Member States shall define the rights and obligations to be met by the designated air traffic service providers.
Tyto povinnosti mohou zahrnovat podmínky včasného poskytnutí relevantních informací umožňujících identifikaci pohybů všech letadel ve vzdušném prostoru spadajícím pod jejich pravomoc.
The obligations may include conditions for the timely supply of relevant information enabling all aircraft movements in the airspace under their responsibility to be identified.
ab) odstavec 3 se nahrazuje tímto:
(ab) paragraph 3 shall be replaced by the following: