natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Informace o povaze, datu a času přestupku i o porušeném právním předpisu a související pokutě jsou základními informacemi, jež by měly být v každém případě uvedeny v informačním dopise.
Information on the nature, date and time of the offence, as well as on the law infringed and the penalty involved, constitutes essential information that should, in all cases, be provided in the information letter.
Vlastník nebo držitel vozidla či jinak zjištěná osoba podezřelá ze spáchání dopravního přestupku v oblasti bezpečnosti silničního provozu obdrží oznámení ve formě informačního dopisu o tom, že s jeho či jejími osobními údaji bude nakládáno v souladu s ustanoveními rámcového rozhodnutí Rady 2008/977/SVV, přičemž se v dopise zdůrazní práva této osoby na přístup k těmto údajům, jejich opravu nebo výmaz, jak je stanoveno v článku 17 a 18 zmíněného rámcového rozhodnutí .
The owner, the holder of the vehicle or the otherwise identified person suspected of committing the road safety related traffic offence shall be notified by means of the information letter that his or her personal data shall be treated in accordance with the provisions of Council Framework Decision 2008/977/JHA and shall point out his or her rights as regards access, rectification and erasure , as referred to in Article s 1 7 and 18 of this Framework Decision .
Tento pozměňovací návrh znovu zavádí návrh z prvního čtení v Parlamentu o informačním dopise.
This amendment reintroduces the first reading of the Parliament on the information letter.
Do 54 měsíců po dni vstupu této směrnice v platnost a poté každé dva roky zašlou členské státy Komisi zprávu .
Member States shall send a report to the Commission by fifty-four months and every two years thereafter.
Zpráva uvede počet automatizovaných vyhledávání provedených členským státem přestupku a směřovaných na národní kontaktní místo členského státu registrace v návaznosti na přestupky spáchané na jeho území, spolu s počtem nevyřízených žádostí a povahou těchto žádostí.
The report shall indicate the number of automated searches conducted by the Member State of the offence addressed to the national contact point of the Member State of registration following offences committed on its territory, together with the number of failed requests and the nature of such requests.
Do 24 měsíců po dni vstupu této směrnice v platnost a poté každé dva roky zašlou členské státy Komisi zprávu.
Member States shall send a report to the Commission by twenty-four months and every two years thereafter.
Zpráva uvede počet automatizovaných vyhledávání provedených členským státem přestupku a směřovaných na národní kontaktní místo členského státu registrace v návaznosti na přestupky spáchané na jeho území, spolu s druhem přestupků, kterých se žádosti týkaly, počtem nevyřízených žádostí, povahou těchto žádostí, s počtem žádostí, které národní kontaktní místo členského státu registrace zamítlo, a s počtem informačních dopisů, která zaslal členský stát přestupku .
The report shall indicate the number of automated searches conducted by the Member State of the offence addressed to the national contact point of the Member State of registration following offences committed on its territory, together with the type of offences for which requests were addressed, the number of failed requests , the nature of such requests , the number of requests refused by the national contact point of the Member State of registration and the number of information letters sent by the Member State of the offence .
Obsah informačních povinností musí být doplněn, aby byl zřejmý počet zamítnutých žádostí, druh přestupků a počet zaslaných informačních dopisů.
The content of the reporting obligations should be completed in order to clarify the number of refusals, the type of offences and the number of information letters sent.
Ustanovení o ochraně osobních údajů stanovená v rámcovém rozhodnutí Rady 2008/977/SVV ze dne 27. listopadu 2008 o ochraně osobních údajů zpracovávaných v rámci policejní a justiční spolupráce v trestních věcech se vztahují na osobní údaje zpracovávané podle této směrnice.
The provisions on data protection set out in the Council Framework Decision 2008/977/JHA of 27 November 2008 on the protection of personal data processed in the framework of police and judicial cooperation in criminal matters shall apply to personal data processed under this Directive.
Zajistí, aby s předávanými údaji bylo nakládáno důvěrně a aby si osoba, jíž se tyto údaje týkají, byla vědoma svých práv na přístup ke svým osobním údajům, jejich opravu a výmaz, a předejde tomu, aby byly jakékoli osobní údaje shromážděné podle této směrnice používány k jiným účelům, než jsou ty konkrétně spojené s bezpečností silničního provozu.
They shall ensure that the data transmitted is treated confidentially and that the data subject is aware of his/her rights of access, rectification and deletion of his/her personal data and prevent any personal data gathered under this Directive from being used for purposes other than those specifically related to road safety.
Příslušné orgány ostatních členských států neuchovávají informace zaslané členským státem přestupku.
The competent authorities of the other Member States shall not store the information sent by the Member State of the offence.
Tyto informace se zasílají pouze za účelem plnění této směrnice a po dokončení řízení musí být všechny údaje ověřitelným způsobem vymazány.
Th at information shall be sent solely for the purposes of this Directive, and, upon conclusion of proceedings, all data must be verifiably deleted.
Členský stát registrace zaznamenává pouze datum a příslušný orgán členského státu přestupku, jemuž byly informace zaslány.
The Member State of registration shall record only the date and the competent authority of the Member State of the offence to whom the information was sent.
Tento pozměňovací návrh se vrací ke znění prvního čtení v Parlamentu a jeho cílem je zaručit právo zjištěné osoby – zakazuje uchovávání získaných údajů, omezuje jejich použití pro účely této směrnice a objasňuje využívání a zaznamenávání údajů členským státem registrace a státem, v němž došlo k přestupku.
This amendment reintroduces the first reading of the Parliament and aims to guarantee the right of the person identified: it forbids the storage of the data collected and limits their use to the purpose of this Directive and clarifies the use and recording of data by the Member State of registration and offence.
Jakákoli dotčená osoba má právo získat informace o tom, jaké osobní údaje zaznamenané ve státě registrace byly předány žádajícímu státu včetně data žádosti a příslušného orgánu členského státu, v němž došlo k přestupku.
Any person concerned shall have the right to obtain information on which personal data recorded in the State of registration were transmitted to the requesting Member State , including the date of the request and the competent authority of the Member State of the offence.
Jakákoli dotčená osoba má právo obdržet informace o tom, jaké údaje jsou zaznamenány v členském státě přestupku.
Any person concerned shall have the right to obtain information on which data is recorded in the Member State of the offence.
Tento pozměňovací návrh objasňuje používání a zaznamenávání údajů členským státem registrace a státem, v němž došlo k přestupku.
This amendment clarifies the use and recording of data by the Member State of registration and offence.
Aniž je dotčeno dodržování procesních náležitostí pro odvolání a mechanismů pro zajištění nápravy dotčených členských států, každá dotčená osoba má právo dosáhnout opravy nepřesných osobních údajů nebo neprodleného výmazu jakýchkoli údajů, které byly zaznamenány neoprávněně.
Without prejudice to the observance of the procedural requirements for appeal and the redress mechanisms of the Member State concerned, any person concerned shall have the right to obtain the correction of any inaccurate personal data or the immediate deletion of any data recorded unlawfully.
Tento pozměňovací návrh se vrací ke znění prvního čtení v Parlamentu a jeho cílem je zaručit právo zjištěné osoby na opravu osobních údajů v případě, že jsou tyto údaje nepřesné.
This amendment reintroduces the first reading of the Parliament and aims to guarantee the right of the person identified to correct the personal data in the case where they would be inaccurate.
Členské státy poskytnou účastníkům silničního provozu nezbytné informace o opatřeních k provádění této směrnice, a to ve spolupráci mimo jiné s orgány pro bezpečnost silničního provozu, nevládními organizacemi činnými v oblasti bezpečnosti silničního provozu nebo automobilovými kluby.
Member States shall provide road users with the necessary information about the measures implementing this Directive in association with, among other organisations, road safety bodies, non-governmental organisations active in the field of road safety or automobile clubs.
Členské státy zejména zajistí, aby byly předpisy pro omezení rychlosti znázorněny na značkách umístěných na každé dálnici protínající jejich státní hranice.
In particular, Member States shall ensure that the rules on speed limits are displayed on signs erected on every motorway crossing their borders.
Tento pozměňovací návrh se vrací ke znění prvního čtení v Parlamentu.
This amendment reintroduces the first reading of the Parliament.
Posiluje povinnost informovat řidiče o provádění směrnice a o různých dopravních předpisech, které v Evropě platí v souvislosti s omezením rychlosti.
It reinforces the obligation to inform the drivers about the implementation of the Directive and about the different traffic rules in Europe concerning speed limits.
Tento nový článek zavádí postup přijímání aktů v přenesené pravomoci pro úpravu přílohy obsahující technické požadavky.
This new article inserts the procedure of delegated act for the modification of the annex containing the technical requirements.
Pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci se svěřuje Komisi pod podmínkami stanovenými v tomto článku.
The power to adopt delegated acts is conferred on the Commission subject to the conditions laid down in this Article.
Nabývá účinku dnem následujícím po zveřejnění rozhodnutí v Úředním věstníku Evropské unie nebo k pozdějšímu dni, který je v něm upřesněn.
It shall take effect the day following the publication of the decision in the Official Journal of the European Union or at a later date specified therein.
Není jím dotčena platnost žádného z aktů v přenesené pravomoci, které jsou již v platnosti.
It shall not affect the validity of any delegated acts already in force.
Tento nový článek zavádí postup přijímání aktů v přenesené pravomoci pro úpravu přílohy obsahující technické požadavky, které je nutno dodržovat při výměně údajů.
This new article inserts the procedure of delegated act for the modification of the annex containing the technical requirements to be respected for the exchange of data.
Do 60 měsíců po dni vstupu této směrnice v platnost předloží Komise Evropskému parlamentu a Radě zprávu o uplatňování této směrnice členskými státy, posoudí , zda by do článku 2 měly být zařazeny další dopravní přestupky v oblasti bezpečnosti silničního provozu , a případně předloží návrhy .
By sixty months after the entry into force of this Directive the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council on the application of this Directive by the Member States , assess whether other road safety related traffic offences should be added to Article 2 and, if appropriate, make a proposal .
Do 36 měsíců od vstupu této směrnice v platnost předloží Komise Evropskému parlamentu a Radě zprávu o uplatňování této směrnice členskými státy .
By thirty-six months after the entry into force of this Directive the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council on the application of this Directive by the Member States .
Komise se ve své zprávě zaměří především na následující aspekty a předloží odpovídající návrhy:
In its report, the Commission shall focus in particular on the following aspects and shall make proposals to cover those aspects:
– posouzení toho , zda by do oblasti působnosti této směrnice měly být zařazeny další dopravní přestupky v oblasti bezpečnosti silničního provozu ;
- The assessment of whether other road safety related traffic offences should be added to the scope of th is Directive ;
– posouzení účinnosti této směrnice, pokud jde o snižování počtu úmrtí na silnicích v EU, a zejména toho, zda má na její účinnost vliv geografický rozsah působnosti této směrnice;
- The assessment of the effectiveness of th is Directive on the reduction in the number of fatalities on Union roads, in particular whether its effectiveness is affected by the geographical coverage of th is Directive;
– posouzení potřeby zharmonizovat zařízení a postupy pro automatickou kontrolu.
- The assessment of the necessity to harmonise automatic checking equipment and procedures.
Komise by v této souvislosti měla vypracovat na unijní úrovni pokyny pro bezpečnost silničního provozu v rámci společné dopravní politiky, aby byla zajištěna harmonizace vymáhání pravidel silničního provozu ze strany členských států pomocí srovnatelných metod a postupů.
In this context, the Commission is invited to develop at Union level road safety guidelines within the framework of the common transport policy in order to ensure greater convergence of the enforcement of road traffic rules by Member States through comparable methods and practices.
Tyto pokyny se mohou týkat přinejmenším nedodržování rychlostních omezení, řízení vozidla pod vlivem alkoholu, nepoužívání bezpečnostních pásů a nezastavení na červenou na křižovatce se světelným signalizačním zařízením.
These guidelines may cover at least the non-respect of speed limits, drink-driving, non-use of seat belts and failure to stop at a traffic red light.
Komise přitom vezme v úvahu orientační východiska pro pokyny zmíněná v části I přílohy Ib;
The Commission shall take into account the orientations for guidelines mentioned in Annex Ib Part I;
– posouzení, zda je v rámci společné dopravní politiky třeba posílit vymáhání přestupků v oblasti bezpečnosti silničního provozu prostřednictvím harmonizovaných následných postupů, uplatňovaných v případě neuhrazení peněžité pokuty.
- The assessment of the need to strengthen the enforcement of road safety related traffic offences through their harmonised follow-up procedures in the case of non-payment of a financial penalty, within the framework of the common transport policy.
Komise přitom vezme v úvahu kritéria uvedená v části II přílohy Ib;
The Commission shall take into account the criteria listed in Annex Ib Part II;
– posouzení možnosti případné harmonizace dopravních předpisů na úrovni Unie;
- The assessment of the possibilit y to harmonise traffic rules at Union level where appropriate;
Tento článek o revizi směrnice by měl nabízet perspektivu dalšího pokroku na poli bezpečnosti silničního provozu, zejména co se týče harmonizace postupů vymáhání, provádění kontrol a dopravních předpisů.
This article on the revision of the Directive should give a perspective to further progress in the field of road safety, especially on the harmonisation of enforcement procedures, of the controls to be made and of traffic rules.
Při přípravě přezkumu této směrnice provede Komise konzultace se všemi příslušnými zúčastněnými stranami z oblasti bezpečnosti silničního provozu, zejména se sdruženími obětí, s orgány pro bezpečnost silničního provozu a vymáhání práva (TISPOL), s odborníky, atd.
In preparing the review of this D irective, the Commission shall consult all the relevant road-safety stakeholders, especially victims associations, road safety and law enforcement authorities (TISPOL), experts, etc.
Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 24 měsíců ode dne vstupu této směrnice v platnost.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by twenty-four months after the entry into force of this Directive.
Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců ode dne vstupu této směrnice v platnost.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by eighteen months after the entry into force of this Directive.
Neprodleně sdělí Komisi znění těchto předpisů a srovnávací tabulku mezi těmito předpisy a touto směrnicí .
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive .
Prováděcí lhůta by měla být zkrácena, jelikož se zdá, že ke splnění závazku používat systém EUCARIS, který již nabyl účinnosti, nejsou potřeba dva roky.
The time for transposition should be shortened, as it does not seem necessary to have two years to comply with the obligation to use the EUCARIS system, which is already in force.
Údaje vztahující se k vyhledávání uvedeném ve článku 4
Data elements related to the search - referred to in Article 4
P = povinné, pokud jsou k dispozici v národním rejstříku; NP = nepovinné.
M = mandatory when available in national register, O = optional.
Údaje týkající se vozidla
Data relating to the vehicle
Členský stát registrace
Member State of registration
Číslo licence
Licence number
Údaje týkající se přestupku
Data relating to the offence
Členský stát přestupku
Member State of the offence
Referenční datum přestupku
Reference date of the offence
Referenční čas přestupku
Reference time of the offence
Účel hledání
Purpose of the search
Kód označující druh přestupku podle článku 2 této směrnice
Code indicating the type of offence as listed in Article 2 of the Directive
3 = Nepoužití bezpečnostních pásů
3 = Non use of seat belt
4 = Nezastavení na červenou na křižovatce se světelným signalizačním zařízením
4 = Failing to stop at red traffic light
5 = Použití zakázaného jízdního pruhu
5 = Use of forbidden lane
10 = Řízení vozidla pod vlivem omamných látek
10 = Driving under the influence of drugs
11 = Nepoužití ochranné přilby
11 = Failing to wear a safety helmet
12 = Nezákonné používání mobilního telefonu či jiného komunikačního zařízení při řízení vozidla
12 = Illegally using a mobile phone or any other communication devices while driving
Poskytované datové údaje – uvedené v článku 4
Data elements provided - referred to in Article 4
Část I: Údaje o vozidlech
Part I. Data relating to vehicles
Číslo podvozku/VIN
Chassis number/VIN
Země registrace
Country of registration
Harmonizovaná zkratka dokumentu, viz směrnice Rady 1999/37/ES, 29.4.1999. ) např. Ford, Opel, Renault atd.
Harmonised document abbreviation, see Council Directive 1999/37/EC of 29.4.1999. ) e.g. Ford, Opel, Renault, etc.
Obchodní typ vozidla
Commercial type of the vehicle
Kód kategorie EU
EU Category Code
Část II Údaje o držitelích či majitelích vozidla
Data relating to holders or owners of the vehicle
Údaje o držitelích vozidla
Data relating to holders of the vehicle
Harmonizovaná zkratka dokumentu, viz směrnice Rady 1999/37/ES, 29.4.1999. )
Harmonised document abbreviation, see Council Directive 1999/37/EC of 29.4.1999. )
Údaje týkající se držitele zvláštního registračního osvědčení.
The data refer to the holder of the specific registration certificate.
Příjmení držitelů registrace (název společnosti)
Registration holders' (company) name
Pro příjmení, dodatky za jménem, tituly atd. se použijí samostatné kolonky a jméno bude uvedeno v tisknutelném formátu.
separate fields shall be used for surname, infixes, titles, etc., and the name in printable format shall be communicated
Křestní jméno
First name
Pro křestní jméno či jména a iniciály se použijí samostatné kolonky a jméno bude uvedeno v tisknutelném formátu.
separate fields for first name(s) and initials shall be used, and the name in printable format shall be communicated
Pro ulici, číslo domu a přílohu, poštovní směrovací číslo, místo bydliště, zemi bydliště atd. se použijí samostatné kolonky a adresa bude uvedena v tisknutelném formátu.
separate fields shall be used for Street, House number and Annex, Post code, Place of residence, Country of residence, etc., and the Address in printable format shall be communicated
Právní subjekt
Legal entity
Místo narození
Place of Birth
Identifikační číslo
ID Number
Identifikátor, který jednoznačným způsobem identifikuje osobu nebo společnost
An identifier that uniquely identifies the person or the company.
Údaje týkající se majitelů vozidla
Data relating to owners of the vehicle
(C.2) Údaje se vztahují na majitele vozidla.
(C.2) The data refer to the owner of the vehicle.
V případě sešrotovaných vozidel, ukradených vozidel nebo registračních značek nebo propadlé registrace vozidla nebudou poskytovány žádné informace o majiteli/držiteli vozidla.
In case of scrap vehicles, stolen vehicles or number plates, or outdated vehicle registration no owner /holder information shall be provided.
Na výstupu se v takovém případě objeví zpráva „Tyto informace nelze poskytnout“.
Instead, the message "Information not disclosed" shall be returned.
Tato nová příloha obsahuje bod 1.2.2 kapitoly 3 přílohy rozhodnutí 2008/616/SVV, v němž bylo provedeno několik úprav.
This new annex is the insertion of the Point 1.2.2 of Chapter 3 of the Annex to Decision 2008/616/JHA with some adaptations.
Příloha I b (nová)
Annex I b (new)
Příloha Ib
Annex Ib
Část I: Orientační východiska pro pokyny k opatřením v oblasti bezpečnosti silničního provozu
Part I: orientations for guidelines for road safety policies
Pokyny by měly být navrženy na úrovni Unie, aby byla zajištěna harmonizace vymáhání pravidel silničního provozu ze strany členských států na základě srovnatelných metod, postupů, norem a četnosti kontrol.
Guidelines should be proposed at the Union level in order t o ensure greater convergence in the enforcement of road traffic rules by Member States through comparable methods, practices, standards and frequency of control s .
Používání zařízení pro automatickou kontrolu rychlosti na dálnicích, vedlejších silnicích a na komunikacích ve městech by mělo být členskými státy podporováno zejména na úsecích silniční sítě, kde dochází k vyššímu než průměrnému počtu nehod spojených s překročením rychlosti.
The use of automatic checking equipment for speed on motorways, secondary roads and urban roads should be encouraged by Member States in particular on those sections of the road network where the number of accidents caused by speeding is higher than average.
Při používání by se mělo zajistit dobré zeměpisné pokrytí každého členského státu.
This use should try to ensure good geographical coverage of the territory of each Member State .
Zvláštní úsilí by v souvislosti s četností kontrol dodržování rychlosti pomocí automatických zařízení měly vynaložit členské státy, kde je počet silničních smrtelných nehod vyšší než průměr v EU a pokles počtu silničních smrtelných nehod od roku 2001 je nižší než průměr v EU.
Specific efforts should be made regarding the number of speed checks using automatic equipment in Member States where the number of road fatalities is above the EU average or the fall in the number of road fatalities is below the EU average since 2001.
Co se týče řízení pod vlivem alkoholu, členské státy by měly být vybízeny k tomu, aby zajistily zejména náhodné kontroly v místech a časech, kdy je nedodržování tohoto pravidla časté a riziko nehody je zvýšené.
As regards drink-driving, Member States should be encouraged to carry out random tests as a priority in places where, and at times when, non-compliance is frequent and the risk of accidents increases.
Každoročně by měl být zkontrolován významný počet řidičů.
A significant proportion of drivers should be tested annually.