natgillin/translations-raw huggingface dataset:
8. opakuje své výzvy adresované Komisi a členským státům, aby spolufinancovaly další společné činnosti v oblasti dohledu nad trhem; uznává úlohu, kterou v dohledu nad trhem hrají celní úřady, a podporuje posílení spolupráce mezi celními správami a orgány dohledu nad trhem, kterou se posílí výměna osvědčených postupů a technické podpory; vyzývá členské státy, aby vyčlenily finanční a lidské zdroje nutné pro splnění svých povinností spojených s prováděním programu Cla 2013 (rozpočtové položky 14 01 04 02 a 14 04 02);
Reiterates its calls on the Commission and the Member States to co-fund further joint market surveillance actions; recognises the role of customs in market surveillance and supports the strengthening of the cooperation between customs administrations and market surveillance authorities, promoting the exchange of good practices and technical assistance; calls on the Member States to allocate necessary financial and human resources in order to fulfil their respective obligations for the implementation of the Customs 2013 Programme (budget lines 14 01 04 02 and 14 04 02);
10. bere na vědomí hlavní závěry nedávného hodnocení fungování Sítě evropských spotřebitelských center (ESC), zejména co se týče omezených zdrojů, které byly doposud k dispozici, a pobídek založených na výsledcích, jejichž zavedení je do budoucna navrhováno; nadále podporuje Síť pro spolupráci v oblasti ochrany spotřebitele (CPC), jejímž cílem je zajistit vymezení a uplatňování účinných mechanismů spolupráce úřadů pro ochranu spotřebitelů v členských státech.
Notes the key messages of the recent evaluation of the European Consumer Centres (ECC) Network’s functioning, especially with regard to the limited resources available so far and performance-based incentives proposed for the future; maintains its support for the Consumer Protection Cooperation (CPC) Network which seeks to ensure that effective cooperation mechanisms for consumer protection enforcement authorities are defined and applied in the Member States;
Pablo Arias Echeverría, Adam Bielan, Lara Comi, Anna Maria Corazza Bildt, António Fernando Correia De Campos, Jürgen Creutzmann, Christian Engström, Małgorzata Handzlik, Malcolm Harbour, Iliana Ivanova, Philippe Juvin, Sandra Kalniete, Eija-Riitta Korhola, Edvard Kožušník, Kurt Lechner, Toine Manders, Hans-Peter Mayer, Gianni Pittella, Phil Prendergast, Robert Rochefort, Zuzana Roithová, Heide Rühle, Matteo Salvini, Christel Schaldemose, Andreas Schwab, Catherine Stihler, Róża Gräfin von Thun und Hohenstein, Kyriacos Triantaphyllides, Emilie Turunen, Bernadette Vergnaud, Barbara Weiler
Pablo Arias Echeverría, Adam Bielan, Lara Comi, Anna Maria Corazza Bildt, António Fernando Correia De Campos, Jürgen Creutzmann, Christian Engström, Małgorzata Handzlik, Malcolm Harbour, Iliana Ivanova, Philippe Juvin, Sandra Kalniete, Eija-Riitta Korhola, Edvard Kožušník, Kurt Lechner, Toine Manders, Hans-Peter Mayer, Gianni Pittella, Phil Prendergast, Robert Rochefort, Zuzana Roithová, Heide Rühle, Matteo Salvini, Christel Schaldemose, Andreas Schwab, Catherine Stihler, Róża Gräfin von Thun und Hohenstein, Kyriacos Triantaphyllides, Emilie Turunen, Bernadette Vergnaud, Barbara Weiler
Damien Abad, Ashley Fox, Anna Hedh, Pier Antonio Panzeri, Antonyia Parvanova, Søren Bo Søndergaard, Marc Tarabella
Damien Abad, Ashley Fox, Anna Hedh, Pier Antonio Panzeri, Antonyia Parvanova, Søren Bo Søndergaard, Marc Tarabella
Výbor pro dopravu a cestovní ruch vyzývá Rozpočtový výbor jako věcně příslušný výbor, aby do svého návrhu usnesení začlenil tyto návrhy:
The Committee on Transport and Tourism calls on the Committee on Budgets, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
3. domnívá se, že částky navržené Komisí v návrhu rozpočtu představují nezbytné minimum pro udržení tempa provádění politiky Evropské unie stanovené v nové bílé knize o dopravě; je přesvědčen, že zvýšení veřejného financování dopravy přispěje k překonání krize a tvorbě pracovních míst;
Considers that the draft budget as proposed by the Commission constitutes the minimum necessary to sustain momentum in the implementation of the European Union policy described in the new White Paper on transport; believes that increasing public financing for transport contributes to overcoming the crisis and creating jobs;
Hlavním cílem rozpočtu EU na rok 2012 by mělo být plně podporovat evropské hospodářství a občany EU, a to využitím pákového efektu rozpočtu EU ve prospěch posílení růstu a zvýšení počtu pracovních míst, a zároveň podporovat opatření prováděná v rámci vnitrostátních rozpočtů členských států.
The key objective of the EU budget 2012 should be to fully support the European economy and EU citizens by exploring the leverage effect of the EU budget to reinforce growth and employment opportunities, while sustaining the actions implemented within Member States’ budgets.
Z tohoto hlediska by měl mít rozpočet na rok 2012 na zřeteli také cíle inteligentního, udržitelného a inkluzivního růstu, které stanovila strategie Evropa 2020.
The 2012 budget should also address the objective of smart, sustainable and inclusive growth, as identified by the Europe 2020 strategy.
Rozpočet pro dopravu
I. Transport budget
Hlava 6 návrhu rozpočtu (NR) Komise pro rok 2012 (Mobilita a doprava) obsahuje všechny rozpočtové položky týkající se dopravní politiky EU.
Title 6 - Mobility and transport of the Commission’s draft budget for 2012 (DB) contains all the budget lines relating to EU transport policy.
V NR se prostředky na závazky zvyšují o 7,6 % (z 1 547 milionů EUR v roce 2011 na 1 664 milionů EUR v roce 2012) a prostředky na platby o 2,8 % (z 1 142 milionů EUR v roce 2011 na 1 173 milionů EUR v roce 2012).
The DB proposes a 7.6% increase in commitment appropriations (up from EUR 1 547 million in 2011 to EUR 1 664 million in 2012) and 2.8% increase in payment appropriations (up from EUR 1 142 million in 2011 to EUR 1 173 million in 2012).
Veškeré svévolné či čistě matematické škrty Rady napříč položkami, které by nezohledňovaly parlamentní priority pro činnosti u jednotlivých rozpočtových položek, by měly být řádně zváženy a potřebné pozměňovací návrhy by měly být předloženy v polovině července, kdy výbor TRAN připraví pozměňovací návrhy k postoji Rady.
Any arbitrary or purely mathematical cuts across the lines by the Council, which fail to take account of Parliament’s priorities for action in respect of individual budget lines, should be duly considered and necessary amendments should be tabled in mid-July, when we prepare TRAN Committee amendments to the Council’s position.
Navrhovatel by chtěl upozornit zejména na následující:
In particular, the Rapporteur would like to draw your attention to:
Transevropské sítě - doprava (06 03)
Trans European Networks -Transport (06 03)
V NR se pro tuto klíčovou položku zvyšují jak prostředky na závazky, tak i na platby.
The DB proposes an increase in both commitment and payment appropriations for this key budget line.
Prostředky na závazky se mají zvýšit o 7,9 % na 1 325 406 119 EUR a prostředky na platby o 1,8 % na 872 300 000 EUR.
Commitment appropriations are to rise by 7.9 % to EUR 1 325 406 119 and payment appropriations by 1.8 % to EUR 872 300 000.
Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících (06 02 03)
Support activities to the European transport policy and passenger rights (06 02 03)
V rámci této položky počítá NR se zásadním navýšením prostředků na závazky (z 15 735 000 EUR v roce 2011 na 31 770 000 EUR v roce 2012) s cílem umožnit realizaci této významné dopravní politiky.
There is a substantial increase in the DB in commitment appropriations (up from EUR 15 735 000 in 2011 to EUR 31 770 000 in 2012) for this line to allow the implementation of this major transport policy.
Krize letecké dopravy, která nastala po erupci sopky na Islandu v květnu 2010, a narušení letecké dopravy na evropských letištích vloni v zimě z důvodů špatných povětrnostních podmínek skutečně potvrdily, že tuto politiku je třeba urychleně realizovat.
Indeed, the urgent completion of this policy has been reconfirmed in the context of the air transport crisis generated by the volcanic eruption in Iceland in May 2010 and the disturbance of air traffic in the European airports last winter due to bad weather conditions.
Marco Polo II (06 02 06 a 06 02 07)
Marco Polo II (06 02 06 and 06 02 07)
Pro program Marco Polo II je navrženo snížení prostředků na závazky (o 2,1 % na 62 844 000 EUR) i prostředků na platby (o 1,3 % na 28 200 000).
There is a reduction in the both commitment (by 2.1 % to EUR 62 844 000) and payment appropriations (by 1.3 % to 28 200 000) proposed for the Marco Polo II.
To se zdá být přiměřené současným potřebám.
This appears to be in line with current requirements.
Prostředky na závazky a prostředky na platby pro Evropskou agenturu pro bezpečnost letectví (EASA) se zvyšují z 33 315 800 EUR na 35 214 151 EUR, tj. o 5,7 %.
Commitment and payment appropriations for the European Aviation Safety Agency (EASA) rise from EUR 33 315 800 to EUR 35 214 151, an increase of 5.7 %.
Částky navržené v NR pro Evropskou agenturu pro námořní bezpečnost (EMSA) představují celkové zvýšení prostředků na závazky o 5,7 % na 53 564 744 EUR a zvýšení prostředků na platby o 10,2 % na 55 873 817 EUR.
The amounts proposed in the DB for the European Maritime Safety Agency (EMSA) represent an overall increase in commitment appropriations of 5.7%, up to EUR 53 564 744 and an increase of 10.2 % in payment appropriations, which rise to EUR 55 873 817.
Evropská agentura pro železnice (06 02 08)
European Railway Agency (06 02 08)
Příspěvek Evropské unie pro Evropskou agenturu pro bezpečnost železniční dopravy (ERSA) v prostředcích na závazky i platby se v roce 2012 zvýší z 24 375 000 EUR na 25 260 000 EUR.
The European Union subsidy to the European Railway Safety Agency (ERSA) will rise from EUR 24 375 000 to EUR 25 260 000 in 2012, in both commitment and payment appropriations.
Navrhovatel žádá objasnění neuspokojivého plnění rozpočtu agentury v letech 2009 a 2010.
Your Rapporteur calls for clarification of the unsatisfactory implementation of the ERA budget in 2009 and 2010.
Rozpočet na cestovní ruch spadá do oblasti hlavy 2 (podniky) a bohužel v rámci NR nemá vlastní rozpočtovou položku.
Tourism budget falls under Title 2 - Enterprise and unfortunately has no specific budget line in the DB.
Rok 2011 je posledním rokem, kdy mají všechny přípravné akce v oblasti cestovního ruchu přiděleny prostředky na závazky, a v rámci rozpočtu na rok 2012 není uzavírání nových závazků možné.
All preparatory actions in the field of tourism are in the last year of commitment appropriations in 2011 and it is not possible to enter new commitments in 2012 budget.
Situace rozpočtu na cestovní ruch je neuspokojivá a během letošního roku již bylo dohodnuto, že do NR budou zahrnuty nové pilotní projekty.
The situation with the tourism budget is unsatisfactory and it was agreed earlier this year to enter new pilot projects in the DB.
Navrhovatel by zároveň chtěl vyzvat Komisi, aby zajistila přidělení odpovídajících prostředků pro odvětví cestovního ruchu v letech 2012 a 2013 i v budoucím víceletém finančním rámci.
At the same time, the Rapporteur would like to call on the Commission to ensure that appropriate resources to be allocated for the tourism sector in 2012 and 2013 as well as in the future multiannual financial framework.
Komise vycházeje z pozitivnějšího ekonomického výhledu připravuje za podpory Parlamentu opatření ve prospěch růstu a zaměstnanosti pro rok 2012.
With Parliament's support, the Commission is building on a more positive economic outlook is designing measures in favour of growth and employments in 2012.
V tomto ohledu Komise uznává zásadní úlohu rozpočtu EU jakožto podpůrného nástroje pro činnosti, jež jsou prováděny za využití rozpočtů členských států.
In this context, it recognises the crucial role the EU Budget plays as a leverage and sustaining tool to actions implemented under the Member States’ budgets.
Komise proto stanovila tři hlavní priority pro rozpočet na rok 2012, konkrétně investování ve prospěch růstu v rámci fiskální konsolidace, posílení rozpočtového prvku strategie Evropa 2020 a posílení prioritních oblastí Lisabonské smlouvy, přičemž jsou zohledněny stávající okolnosti a se zaměřením na potřebu podrobného posouzení dosažených výsledků a potřeb přímo na místě.
The Commission has thus established three main priorities for the 2012 Draft Budget namely, investing for growth within fiscal consolidation, reinforcing the budgetary strand of the Europe 2020 Strategy and strengthening the Lisbon Treaty priority areas, while paying due attention to the current circumstances and focusing on the need for a deep assessment of performance and of needs on the ground.
Zpravodaj sdílí stanovisko Komise, že je nezbytné posílit společné úsilí EU a využívat synergií mezi politikou soudržnosti a dalšími politikami uplatňovanými na místní úrovni, a rád by zdůraznil skutečnost, že politika soudržnosti je investiční politikou navrženou za účelem podpory rozvoje cílů v regionech tím, že se poskytuje podpora těm, jejichž hospodářský rozvoj je pomalejší.
Your rapporteur shares the Commission's view that there is a need to reinforce the EU's joint effort and exploit synergies between Cohesion policy and other policies on the ground, and would stress the fact that Cohesion policy is an investment policy designed to promote development objectives in the regions, by supporting those whose economic development is lagging behind.
Za stávajících okolností vyžadují tyto cíle větší zapojení Komise, jež by měla poskytovat pomoc členským státům, které se při provádění politiky soudržnosti potýkají s problémy.
In the current circumstances, these aims require greater involvement of the Commission in assisting those Member States which are experiencing difficulty in implementing Cohesion policy.
Komise při navrhování rozpočtových opatření proto posoudila rozpočtové potřeby s ohledem na rozhodnutí Evropské rady z roku 2005, ustanovení finančního výhledu na období 2007–2013, interinstitucionální dohodu a také částky splatné v rámci končících projektů za programové období 2000–2006.
In making its budgetary provisions, the Commission has therefore assessed budgetary needs taking into account the decisions of the European Council of 2005, the provisions of the financial perspective 2007-2013 and the Interinstitutional Agreement, as well as the amounts due under projects closing down under the 2000-2006 period.
Zpravodaj se domnívá, že Komise je jediným orgánem, jenž si na základě informací, které má k dispozici, může vytvořit přehled o skutečných rozpočtových potřebách veškerých regionů.
Your rapporteur considers that the only institution which has the available information to have an overview of the real budgetary needs of all regions is the Commission.
Navrhuje tedy, aby byly veškeré škrty, které provedla Rada, zrušeny a částky, které původně navrhla Komise v návrhu rozpočtu, obnoveny.
Consequently he proposes that any reductions proposed by the Council be cancelled and that the sums initially proposed by the Commission in the Draft budget, be reinstated.
Rozdělení prostředků mezi jednotlivé fondy je následující:
The share-out between the different funds is as follows:
strukturální fondy (ERDF a ESF) – 40 945, 9 milionu EUR a Fond soudržnosti – 11 793 milionů EUR.
Structural Funds (ERDF and ESF) EUR 40 945, 9 million and the Cohesion fund EUR 11 793, 0 million.
Navýšení prostředků na platby o 8,4 % dokazuje, že rychlejší provádění, které započalo v roce 2010, pokračuje, a ukazuje na to, že politika soudržnosti navržená pro období 2007–2013 dosáhla plně funkční úrovně, což současně znamená, že se v roce 2013 očekává další výrazné navýšení plateb.
The increase in payment appropriations of 8,4% confirms the acceleration of the implementation trend which started in 2010 and shows indeed that the 2007-2013 Cohesion policy has reached cruising speed, implying also that further significant increases in payments are to be expected for 2013.
Hlavní politické cíle pro rok 2012:
Main policy out puts for 2012:
Mezi hlavní politické výstupy, které stanovila Komise, patří sladění cílů politiky soudržnosti se strategií Evropa 2020 a dodržení víceletých cílů tím, že se bude stimulovat potenciál růstu a zaměstnanosti v nejméně rozvinutých členských státech a regionech, bude se posilovat konkurenceschopnost regionů a prosazovat silnější územní integrace.
The main policy outputs as established by the Commission include both the alignment of Cohesion Policy objectives with the Europe 2020, and the attainment of multiannual objectives by stimulating growth potential and employment of the least-developed Member States and regions, strengthening regions' competitiveness and promoting stronger territorial integration.
Kromě toho Komise očekává výsledky, které má přinést provádění strategie EU pro Baltské moře a strategie pro Podunají ve všech oblastech.
Moreover, the Commission expects to get results from the implementation of EU Baltic Strategy and EU Danube Strategy in all aspects.
Velká důležitost se přikládá také přijetí právního rámce a prováděcího mechanismu pro budoucí programovací období 2014–2020.
Of particular importance is the adoption of the legal framework and delivery mechanisms for the future the programming period 2014-2020.
V tomto ohledu Komise očekává, že bude koordinovat přípravu a přijetí společného strategického rámce v úzké spolupráci s dalšími svými útvary a zahájí jednání s členskými státy o strategických investičních prioritách po roce 2013.
In this regard, the Commission expects to coordinate the preparation and adoption of the Common Strategic Framework in close cooperation with other Commission departments, and to begin discussions with Member States on strategic investment priorities post-2013.
Objevuje se také zmínka o zřízení elektronických zúčtovacích středisek v členských státech a regionech, jejichž účelem bude shromažďování a sdílení údajů týkajících se financování projektů, a interaktivních portálů s příjemci pomoci, které jim umožní, aby údaje poskytovali jen jednou, a zároveň umožní on-line sledování toho, jak postupují žádosti o poskytnutí podpory a vyplácení podpory („e-politika soudržnosti“).
Finally, reference is made to the setting up of electronic clearing houses in the Member States and regions for the collection and sharing of data related to the funding of projects, and of interactive portals with the beneficiaries to enable them to provide data only once, and to monitor on-line the progress of the grant application and of payments ("e-Cohesion Policy").
Pilotní projekty a technická podpora
Pilot projects and Technical Assistance:
Poslanci tento rok předložili nižší počet návrhů případných pilotních projektů/přípravných akcí, z nichž většina je zejména prodloužením dříve schválených opatření.
This year Members have tabled a reduced number of proposals for potential pilot projects/preparatory actions, most of which concern mainly extensions of previously approved measures.
Komise byla neoficiálně konzultována, pokud jde o potřebu prodloužení pilotních projektů a přípravných akcí, které se v současnosti provádí, a podpořila pokračování přípravných akcí nazvaných „Rozšíření regionální a místní spolupráce na základě propagace regionální politiky EU v celosvětovém měřítku“ a „Definice modelu řízení pro dunajský region EU – lepší a účinnější koordinace“ a také pilotního projektu nazvaného „Rozvíjení společné regionální identity, smíření národů a hospodářská a sociální spolupráce v dunajském makroregionu, včetně celoevropské platformy odborných znalostí na špičkové úrovni“.
The Commission was informally consulted on the need to extend the pilot projects and preparatory actions currently in force, having supported the continuation of the preparatory actions entitled “ Enhancing regional and local cooperation through the promotion of EU regional policy on a global scale” , and " The definition of governance model for the European Union Danube Region – better and effective coordination " , as well as the pilot project entitled “ Towards a common regional identity, reconciliation of nations and economic and social cooperation including a Pan-European Expertise and Excellence Platform in the Danube macro-region”.
Jediným nově navrženým opatřením je přípravná akce nazvaná „Atlantické fórum strategie EU pro Atlantik“, která přináší definici průřezového akčního plánu s konkrétními prioritami, jež by měly být realizovány od roku 2014 za aktivního zapojení zúčastněných stran z oblasti Atlantiku.
The only new measure proposed is a preparatory action entitled: “ Atlantic Forum for the EU Atlantic Strategy” , proposing the definition of a transversal action plan with concrete priorities to be implemented from 2014 onwards, with the active involvement of Atlantic stakeholders.
Akční plán by měl být úzce svázán s regionální politikou a integrovanou námořní politikou a měl by také podporovat synergie s dalšími politikami EU.
The action plan should be strongly connected with the regional policy and the Integrated Maritime Policy, and should also facilitate synergies with other EU policies.
S ohledem výše uvedené opatření by přípravná akce měla financovat platformu – Atlantické fórum, která umožní zúčastněným stranám výměnu názorů s cílem stanovit prioritní projekty a řízení strategie pro Atlantik a vypracování a přijetí akčního plánu.
In this context the preparatory action should finance a platform for dialogue of stakeholders – the Atlantic Forum –, aiming at defining the priority projects and the governance of the Atlantic Strategy, and at the elaboration and adoption of the action plan.
V souvislosti se stejným neoficiálním postupem předběžného schválení Komise také podpořila pokračování opatření nazvaného „Technická pomoc a šíření informací o strategii Evropské unie pro region Baltského moře a pro lepší znalosti strategie makroregionů“, což by tedy mělo předloženo jako změna návrhu rozpočtu.
In the context of the same informal pre-evaluation procedure, the Commission has also supported the continuation of the measure of “ Technical assistance and dissemination of information on the European Union Strategy for the Baltic Sea Region and an improved knowledge of macro-regions strategy” , which should therefore also be tabled as an amendment to the Draft Budget.
4. vyzývá Komisi, aby podporovala a prováděla veškeré pilotní projekty, přípravná opatření a opatření technické pomoci navržené Výborem pro regionální rozvoj v podokruhu 1b;
Calls on the Commission to support and implement all the pilot projects, preparatory actions and technical assistance measures as proposed by the REGI Committee for subheading 1b;
6. vítá záměr Komise, který schválila Evropská rada, posílit součinnost stávajících programů půjček pro některé členské státy a strukturálních fondů s cílem podpořit konkurenceschopnost a růst a vyzývá Komisi, aby zintenzivnila své úsilí o nalezení způsobů, jak účinně posílit schopnost členských států efektivně uplatňovat programy politiky soudržnosti.
Welcomes the intention of the Commission, as endorsed by the European Council, to enhance synergies between the current loan programmes to certain Member States and the Structural Funds, with a view to boosting competitiveness and growth, and calls on the Commission to enhance its efforts to find ways to effectively improve the capacity of Member States in terms of general capacity to efficiently implement Cohesion policy programmes.