natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hodnotící výbor je nezávislý a má takové pravomoci, aby mohl vykonávat činnost nezávisle na uznaných subjektech, a má k dispozici nezávislé prostředky nezbytné k tomu, aby vykonával své úkoly účinně a v souladu s nejpřísnějšími odbornými normami.
The Assessment Committee shall be independent, shall have the necessary competences to act independently of the recognised organisations and shall have the necessary means to carry out its duties effectively and to the highest professional standards.
Výbor stanoví své pracovní metody a standardní postupy .
The Committee will lay down its working methods and rules of procedure .
Útvar pro hodnocení a osvědčování kvality přijímá roční pracovní plány.
The Quality Assessment and Certification System shall adopt an annual work plan.
Útvar pro hodnocení a osvědčování kvality si může vyžádat pomoc od jiných externích subjektů hodnocení kvality.
The Quality Assessment and Certification System may request assistance from other external quality assessment bodies.
Cílem pozměňovacího návrhu je vrátit se k postoji Evropského parlamentu z prvního čtení.
The aim of this amendment is to reinstate Parliament’s position at first reading.
Útvar pro hodnocení a osvědčování kvality poskytuje zúčastněným stranám včetně států vlajky a Komise všechny informace o svém ročním pracovním plánu, jakož i o svých zjištěních a doporučeních, zejména v souvislosti se situacemi, ve kterých mohlo dojít k ohrožení bezpečnosti.
The Quality Assessment and Certification System shall provide the interested parties, including Flag States and the Commission, with full information on its annual work plan as well as on its findings and recommendations, particularly with regard to situations where safety might have been compromised.
Hodnotící výbor poskytuje zúčastněným stranám včetně Komise všechny informace o svém ročním pracovním plánu, jakož i o svých zjištěních a doporučeních, zejména v souvislosti se situacemi, ve kterých mohlo dojít k ohrožení bezpečnosti.
The Assessment Committee shall provide the interested parties, including the Commission, with full information on its annual work plan as well as on its findings and recommendations, particularly with regard to situations where safety might have been compromised.
Komise pravidelně hodnotí činnost útvaru pro hodnocení a osvědčování kvality .
The Quality Assessment and Certification System shall be periodically assessed by the Commission.
Toto nařízení může být změněno, aniž by se rozšířila jeho oblast působnosti, za účelem: aktualizace minimálních kritérií stanovených v příloze I, s ohledem zejména na související rozhodnutí IMO.
This Regulation may, without broadening its scope, be amended in order to update the minimum criteria set out in Annex I taking into account, in particular, the relevant decisions of the IMO.
Uznaný subjekt musí mít právní subjektivitu ve státě svého sídla.
A recognised organisation must have legal personality in the State of its location.
Předpokladem způsobilosti k získání a uchování uznání ze strany Společenství je, aby uznaný subjekt měl právní subjektivitu ve státě svého sídla.
To be eligible to obtain or to continue to enjoy Community recognition, a recognised organisation must have legal personality in the State of its location.
Uznaný subjekt musí být schopen zajistit celosvětové pokrytí vlastními výhradními inspektory nebo ve výjimečných a řádně odůvodněných případech prostřednictvím výhradních inspektorů jiných uznaných subjektů.
The recognised organisation must provide worldwide coverage by its exclusive surveyors or, in exceptional and duly justified cases, through exclusive surveyors of other recognised organisations.
Uznané subjekty poskytují celosvětové pokrytí vlastním samostatným technickým personálem nebo v řádně odůvodněných případech prostřednictvím samostatného technického personálu jiných subjektů.
The recognised organisation shall provide worldwide coverage by its exclusive technical staff or, in duly justified cases, through exclusive technical staff of other organisations.
Dále musí mít vysoce odborné technické znalosti a etický kodex, který bude zaručovat nezávislou činnost auditorů.
It must possess highly specialised and extensive technical skills and a code of conduct that safeguards the independence of the auditors’ activities.
Pravidla a postupy uznaného subjektu se musí uplatňovat tak, že subjekt může na základě vlastních přímých poznatků a vlastního úsudku kdykoli prostřednictvím osvědčení o třídě, na základě kterých lze vydat zákonné osvědčení, vyhotovit spolehlivé a objektivní prohlášení o bezpečnosti dotyčných lodí.
The rules and procedures of the recognised organisation must be implemented in such a way that the organisation remains in a position to derive from its own direct knowledge and judgement a reliable and objective declaration on the safety of the ships concerned by means of class certificates on the basis of which statutory certificates can be issued.
Pravidla a předpisy subjektů se uplatňují tak, že subjekty mohou na základě vlastních přímých poznatků a vlastního úsudku kdykoli prostřednictvím osvědčení o klasifikaci, na základě kterých se může vydat statutární osvědčení, vyhotovit spolehlivé a objektivní prohlášení o bezpečnosti dotyčných lodí.
The rules and regulations of the recognised organisation must be implemented in such a way that the organisation remains in a position to derive from its own direct knowledge and judgement a reliable and objective declaration on the safety of the ships concerned by means of class certificates on the basis of which statutory certificates can be issued.
K této otázce je třeba se vrátit, neboť je opět třeba zlepšit činnost těchto subjektů, které podle činitelů námořního odvětví vykonávají životně důležitou práci pro udržení námořní bezpečnosti, a proto pokud by neexistovaly, bylo by třeba je vytvořit.
The reason for returning to this question is the need for further tightening up of the activity of these organisations which, as has been said by the various operators making up the sea transport sector, if they did not exist would need inventing as they fulfil a vital task in maintaining safety at sea.
Jak však již bylo uvedeno výše, v současnosti přetrvávají v průběhu inspekce a udělování osvědčení uznanými subjekty významné nedostatky, které představují vážné a nepřijatelné riziko pro bezpečnost nebo životní prostředí.
However, as mentioned there are still serious deficiencies today in the process of inspecting and certifying recognised organisations, and this poses a serious and unacceptable threat to safety and the environment.
Společný postoj Rady
The Council common position
Po přezkoumání společného postoje Rady, který rozděluje původní návrh směrnice na dva samostatné právní nástroje, totiž na návrh nařízení a návrh směrnice, jej zpravodaj považuje za správné řešení.
Having examined the Council common position, which splits what was previously a single proposal for a directive into two legal instruments, a proposal for a regulation and a proposal for a directive, we believe that this is the right approach.
Naopak, společný postoj je pozitivní a ve značném rozsahu zohledňuje stanovisko Parlamentu při prvním čtení.
Indeed, our view is that the common position is positive and largely takes on board the approach followed by Parliament at first reading.
Zpravodaj se v každém případě domnívá, že existuje pevný základ pro dosažení konečné shody.
In any case, we believe that there is a sound basis for a final agreement.
Zpravodaj je přesvědčen, že je třeba přistupovat ke všem sedmi návrhům, které tvoří „balíček ERIKA III“ (ve skutečnosti sedm plus jeden, což vyplývá z rozdělení návrhu směrnice, kterou se stanoví společná pravidla a normy pro subjekty pověřené inspekcemi lodí a prohlídkami lodí a pro související činnosti námořní správy do dvou právních nástrojů, konkrétně na návrh směrnice, kterou se stanoví společná pravidla a normy pro subjekty pověřené inspekcemi a prohlídkami lodí a pro související činnosti námořní správy a na návrh nařízení, kterým se stanoví společná pravidla a normy pro subjekty pověřené inspekcemi lodí a prohlídkami lodí) jako k propojenému a neoddělitelnému celku, a tak se vyhnout nesrovnalostem.
Our approach is prompted by the belief that it is vital to treat the package of seven proposals which make up the ‘Erika III package’ (in reality seven plus one, with the splitting of the proposal for a directive on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations into two legal instruments, namely a proposal for a directive on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations and a proposal for a regulation for common rules and standards for ship inspection and survey organisations) as an interconnected and inseparable whole, in order to avoid inconsistencies.
Nicméně nelze opomenout skutečnost, že oba návrhy mají samostatnou důležitost.
However, this does not detract from the fact that each proposal has its own importance.
Nařízení o subjektech pověřených inspekcemi a prohlídkami lodí (přepracováno)
Regulation on ship inspection and survey organisations (recast version)
ke společnému postoji Rady k přijetí směrnice Evropského parlamentu a Rady, kterou se stanoví společná pravidla a normy pro subjekty pověřené inspekcemi a prohlídkami lodí a pro související činnosti námořní správy (přepracované znění)
on the Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations (recast)
ke společnému postoji Rady k přijetí směrnice Evropského parlamentu a Rady, kterou se stanoví společná pravidla a normy pro subjekty pověřené inspekcemi lodí a prohlídkami a pro související činnosti námořní správy (přepracované znění)
on the Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations (recast)
– s ohledem na společný postoj Rady (5724/2/2008 - C6‑0222/2008 ),
– having regard to the Council common position (5724/2/2008 – C6‑0222/2008 ),
– s ohledem na doporučení pro druhé čtení dané Výborem pro dopravu a cestovní ruch ( A6-0331/2008 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0331/2008 ),
Směrnice Evropského parlamentu a Rady …/…/ES ze dne …, kterou se stanoví společná pravidla a normy pro subjekty pověřené inspekcemi a prohlídkami lodí a pro související činnosti námořní správy (přepracované znění)
Directive …/…/EC of the European Parliament and of the Council on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations (Recast)
Směrnice Evropského parlamentu a Rady …/…/ES o souladu s požadavky na stát vlajky a o společných pravidlech a normách pro subjekty pověřené inspekcemi a prohlídkami lodí a pro související činnosti námořní správy (přepracované znění)
Directive .../.../EC of the European Parliament and the Council on compliance with flag State requirements and on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations (Recast)
Návrhy Komise o kontrolních a klasifikačních společnostech a o státu vlajky jsou součástí třetího balíčku o námořní bezpečnosti, který představuje soubor navzájem propojených návrhů.
The Commission proposals on flag state control and classification societies both form part of the third maritime safety package, a set of interrelated proposals.
(3) Rada v usnesení ze dne 8. června 1993 o společné politice bezpečnosti na moři si dala za cíl odstranit všechna plavidla nesplňující normy z vod Společenství a označila jako prioritu činnost Společenství pro zajištění účinného a jednotného uplatňování mezinárodních pravidel tím, že se vypracují společné normy pro klasifikační společnosti.
(3) In its Resolution of 8 June 1993 on a common policy on safe seas, the Council set the objective of removing all substandard vessels from Community waters and gave priority to Community action designed to secure the effective and uniform implementation of international rules by drawing up common standards for classification societies.
(3) Rada v usnesení ze dne 8. června 1993 o společné politice bezpečnosti na moři 1 si dala za cíl odstranit všechna plavidla nesplňující normy z vod Společenství a označila jako prioritu činnost Společenství pro zajištění účinného a jednotného uplatňování mezinárodních pravidel tím, že se vypracují společné normy pro klasifikační společnosti , definované jako subjekty pověřené inspekcemi lodí a prohlídkami lodí (dále jen „uznané subjekty“) .
(3) In its Resolution of 8 June 1993 on a common policy on safe seas 1 , the Council set the objective of removing all substandard vessels from Community waters and gave priority to Community action designed to secure the effective and uniform implementation of international rules by drawing up common standards for classification societies , defined as ship inspection and survey organisations (hereinafter “ recognised organisations ” ) .
1 Úř. věst.
1 OJ C 271, 7.10 .
Ačkoli se jedná o citát z původního textu, v němž bylo užito označení „klasifikační společnosti“, je vhodné používat v celém textu směrnice stejné označení.
Although the earlier text is quoted accurately and the bodies in question used to be called ‘classification societies’, the same name ought to be used throughout the directive.
Cílem pozměňovacího návrhu je vrátit se k postoji Evropského parlamentu z prvního čtení.
The purpose of this amendment is to reinstate Parliament’s position at first reading.
Vztahuje se k pozměňovacímu návrhu 1 z prvního čtení Parlamentu.
See first-reading Amendment 1.
(8) Velké množství klasifikačních společností ve světě nezaručuje náležité provádění pravidel ani spolehlivost při jednání jménem správy, neboť nemají vytvořeny příslušné systémy ani dostatek zkušeností, na které by se mohly spolehnout a které by jim umožnily vykonávat povinnosti vysoce profesionálním způsobem.
(8) Worldwide a large number of the existing classification societies do not ensure either adequate implementation of the rules or sufficient reliability when acting on behalf of national administrations as they do not have reliable and adequate structures and experience to enable them to carry out their duties in a highly professional manner.
(8) Velké množství uznaných subjektů ve světě nezaručuje odpovídající provádění pravidel ani spolehlivost při jednání jménem správy, neboť nemají vytvořeny příslušné systémy a ani dostatek zkušeností, které by jim umožnily vykonávat úkoly vysoce profesionálním způsobem.
(8) Worldwide a large number of the existing recognised organisations do not ensure either adequate implementation of the rules or the necessary reliability when acting on behalf of national administrations as they do not have adequate structures and experience to enable them to carry out their tasks in a highly professional manner.
Cílem pozměňovacího návrhu je vrátit se k postoji Evropského parlamentu z prvního čtení.
The purpose of the above amendment is to reinstate Parliament's position at first reading.
Vztahuje se k pozměňovacímu návrhu 4 z prvního čtení Parlamentu.
See first-reading Amendment 4.
Tato změna se týká celého textu.
This amendment applies throughout.
Pokud bude pozměňovací návrh přijat, bude muset být opraven celý text.
If it is adopted, the entire text will need to be altered accordingly.
(9) V souladu s úmluvou SOLAS 74, kapitolou II.1, částí A.1, pravidlem 3.1 jsou členské státy odpovědné za zajištění toho, aby lodě plující pod jejich vlajkou byly projektovány, stavěny a udržovány v souladu s požadavky některé klasifikační společnosti uznané správním orgánem na konstrukci a mechanické a elektrické vybavení.
(9) In accordance with SOLAS 74 Chapter II-1, Part A-1, Regulation 3-1, Member States are responsible for ensuring that ships flying their flag are designed, constructed and maintained in compliance with the structural, mechanical and electrical requirements of classification societies recognised by administrations.
Tyto společnosti tedy vytvářejí a provádějí pravidla pro projektování, konstrukci, údržbu a inspekci lodí a jsou odpovědné za provádění inspekcí lodí jménem států vlajky a za osvědčování, že tyto lodě splňují požadavky mezinárodních úmluv pro vydávání příslušných osvědčení.
These societies therefore produce and implement rules for the design, construction, maintenance and inspection of ships and they are responsible for inspecting ships on behalf of the flag States and certifying that those ships meet the requirements of the international conventions for the issue of the relevant certificates.
K uspokojivému plnění těchto povinností potřebují úplnou nezávislost, vysoce specializovanou odbornou kvalifikaci a důsledné řízení kvality.
To enable them to carry out that duty in a satisfactory manner they need to have strict independence, highly specialised technical competence and rigorous quality management.
(9) Tyto uznané subjekty navíc vytvářejí a provádějí pravidla pro projektování, konstrukci, údržbu a inspekci lodí a jsou odpovědné za provádění inspekcí lodí jménem států vlajky a za osvědčování, že tyto lodě splňují požadavky mezinárodních úmluv pro vydávání příslušných osvědčení.
(9) In a ddition, these recognised organisations produce and implement rules for the design, construction, maintenance and inspection of ships and they are responsible for inspecting ships on behalf of the flag States and certifying that those ships meet the requirements of the international conventions for the issue of the relevant certificates.
(13) Tato směrnice by měla zajišťovat volný pohyb služeb ve Společenství, a proto by mělo být Společenství oprávněno jednat s těmi třetími zeměmi, v nichž mají sídlo některé z uznaných subjektů, o rovném zacházení s uznanými subjekty se sídlem ve Společenství.
(13) This Directive should ensure freedom to provide services in the Community , accordingly the Community should be entitled to negotiate, with those third countries where some of the recognised organisations are located, in order to ensure equal treatment for the recognised organisations located in the Community.
(13) Tato směrnice by měla zajišťovat volný pohyb služeb ve Společenství, a proto by měla být Komise oprávněna jednat s těmi třetími zeměmi, v nichž mají sídlo některé z uznaných subjektů, o rovném zacházení s uznanými subjekty se sídlem ve Společenství.
(13) This Directive should ensure freedom to provide services in the Community ; accordingly the Comm ission should be entitled to negotiate, with those third countries where some of the recognised organisations are located, equal treatment for the recognised organisations domiciled in the Community.
Vztahuje se k pozměňovacímu návrhu 8 z prvního čtení Parlamentu.
See first-reading Amendment 8.
(15) Rozdíl v režimech finanční odpovědnosti subjektů jednajících jménem členských států by zabránil řádnému provádění této směrnice.
(15) Divergence in the financial liability regimes of the recognised organisations working on behalf of the Member States would impede the proper implementation of this Directive.
K řešení tohoto problému lze vhodně přispět dosažením určitého stupně harmonizace odpovědnosti na úrovni Společenství plynoucí z nehody způsobené uznaným subjektem, o níž rozhodl soud, nebo jež byla uznána v rámci urovnání sporu v rozhodčím řízení.
In order to contribute to solving this problem it is appropriate to bring about a degree of harmonisation at Community level of the liability arising out of any marine casualty caused by a recognised organisation, as decided by a court of law, including settlement of a dispute through arbitration procedures.
(15) Rozdíl v režimech finanční odpovědnosti mezi jednotlivými uznanými subjekty jednajícími jménem členských států by zabránil řádnému provádění této směrnice.
(15) Divergence in t erms of financial liability regimes among the recognised organisations working on behalf of the Member States would impede the proper implementation of this Directive.
K řešení tohoto problému lze vhodně přispět dosažením určitého stupně harmonizace odpovědnosti na úrovni Společenství plynoucí z nehody způsobené uznaným subjektem, o níž rozhodl soud, nebo jež byla uznána v rámci urovnání sporu v rozhodčím řízení.
In order to contribute to solving this problem it is appropriate to bring about a degree of harmonisation at Community level of the liability arising out of any incident caused by a recognised organisation, as decided by a court of law, including settlement of a dispute through arbitration procedures.
Vztahuje se k pozměňovacímu návrhu 10 z prvního čtení Parlamentu.
See first-reading Amendment 10.
(18) Členským státům by měla být nicméně ponechána možnost pozastavit či odebrat oprávnění udělené uznanému subjektu , přičemž by měly o svém rozhodnutí informovat Komisi a ostatní členské státy a uvést hlavní důvody tohoto rozhodnutí .
(18) Member States should nevertheless be left with the possibility of suspending or withdrawing their authorisation of a recognised organisation while informing the Commission and the other Member States of their decisions and giving substantiated reasons therefor e .
(18) Členským státům by měla být nicméně ponechána možnost pozastavit oprávnění udělené uznanému subjektu z důvodu vážného ohrožení bezpečnosti nebo životního prostředí .
(18) Member States should nevertheless be left with the possibility of suspending their authorisation of a recognised organisation for reasons of serious danger to safety or the environment.
Komise by měla neprodleně rozhodnout postupem projednání ve výboru o nutnosti zrušit opatření členského státu.
The Commission should decide without delay, in accordance with the committee procedure, whether any nati onal measure to the above effect should be overruled.
Účelem této směrnice je:
The purpose of this D irective is:
a) zajistit, aby členské státy efektivně a důsledně plnily své povinnosti jako státy vlajky v souladu s mezinárodními úmluvami;
(a) to ensure that Member States effectively and consistently discharge their obligations as flag States in accordance with international conventions;
Tato směrnice stanoví opatření pro členské státy ve vztahu k subjektům pověřeným se inspekcemi lodí, jejich prohlídkami a vydáváním lodních osvědčení v souladu s mezinárodními úmluvami o bezpečnosti na moři a o zabránění znečištění moří, a zároveň podporuje cíl volného pohybu služeb.
This Directive establishes measures to be followed by the Member States in their relationship with organisations entrusted with the inspection, survey and certification of ships for compliance with the international conventions on safety at sea and prevention of marine pollution, while furthering the objective of freedom to provide services.
To zahrnuje rozvoj a uplatňování bezpečnostních požadavků pro trup, strojní a elektrická zařízení a řídicí systémy lodí, na které se vztahují mezinárodní úmluvy.
This includes the development and implementation of safety requirements for hull, machinery and electrical and control installations of ships falling under the scope of the international conventions.
b) stanovit opatření pro členské státy ve vztahu k uznaným subjektům pověřeným inspekcemi lodí, jejich prohlídkami a vydáváním lodních osvědčení v souladu s mezinárodními úmluvami o bezpečnosti na moři a o zabránění znečištění moří, a zároveň podporuje cíl volného pohybu služeb.
(b) to establish measures to be followed by the Member States in their relationship with recognised organisations which they have entrusted with the inspection, survey and certification of ships for compliance with the international conventions on safety at sea and prevention of marine pollution, while furthering the objective of freedom to provide services.