natgillin/translations-raw huggingface dataset:
b) Dopravci, prodejci přepravních dokladů a poskytovatelé souborných služeb cestovního ruchu přijmou veškerá opatření, která jsou nezbytná k přijetí oznámení o potřebě pomoci od zdravotně postižených osob nebo osob s omezenou schopností pohybu a orientace.
(b) carriers, ticket vendors and tour operators shall take all measures necessary for the reception of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Tato povinnost se vztahuje na všechna jejich prodejní místa, včetně prodeje po telefonu nebo přes internet.
This obligation shall apply at all their points of sale, including sale by telephone and via the Internet;
b) Dopravci, prodejci přepravních dokladů a poskytovatelé souborných služeb cestovního ruchu přijmou veškerá opatření, která jsou nezbytná k žádosti a přijetí oznámení o potřebě pomoci od zdravotně postižených osob nebo osob s omezenou schopností pohybu a orientace.
(b) carriers, ticket vendors and tour operators shall take all measures necessary for the request and reception of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Cestující obdrží potvrzení, v němž se uvádí, že byla potřeba pomoci zaznamenána.
The passenger shall receive a confirmation, stating that the assistance needs have been notified.
Tyto povinnosti se vztahují na všechna jejich prodejní místa, včetně prodeje po telefonu nebo přes internet.
These obligations shall apply at all their points of sale, including sale by telephone and via the Internet;
Je zásadní, aby dopravci, prodejci přepravních dokladů a poskytovatelé souborných služeb cestovního ruchu aktivně požadovali informaci, zda cestující potřebují pomoc, či nikoliv, neboť všichni cestující nemusí vědět, že se u nich předpokládá uvedení jejich potřeb.
It is essential that the carriers, ticket vendors and tour operators actively request whether a passenger needs assistance or not, as not all passengers will be aware that they are supposed to notify their needs.
Je rovněž důležité, aby byli cestující schopni prokázat, že dopravcům, prodejcům přepravních nákladů a poskytovatelům souborných služeb cestovního ruchu oznámili, že potřebují pomoc.
It is also important that the passenger be able to prove they notified the carriers, ticket vendors and tour operators of their assistance needs.
– v čase stanoveném dopravcem, který nesmí činit více 60 minut před zveřejněným časem odjezdu nebo
- at a time stipulated by the carrier which shall be not more than 60 minutes before the published departure time, or
The word ‘uiterlijk’ (at the latest) may cause confusion.
The word ‘uiterlijk’ (at the latest) may cause confusion.
In this amendment, if no time has been stipulated, a person with reduced mobility should have presented himself 30 minutes before departure; otherwise he must present himself at the time stipulated by the carrier, with a maximum of 60 minutes.
In this amendment, if no time has been stipulated, a person with reduced mobility should have presented himself 30 minutes before departure; otherwise he must present himself at the time stipulated by the carrier, with a maximum of 60 minutes.
In the Commission proposal the same word, ‘uiterlijk’, is used for two conflicting situations.
In the Commission proposal the same word, ‘uiterlijk’, is used for two conflicting situations.
– není-li žádný čas stanoven, nejpozději 30 minut před zveřejněným časem odjezdu .
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time.
– není-li žádný čas stanoven, nejpozději 30 minut před zveřejněným časem nalodění, pokud se cestující a poskytovatel služby nedohodnou jinak .
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published embarkation time , unless otherwise agreed between the passenger and the assistance provider .
Pro zohlednění reálného provozu námořní dopravy je třeba vzít v potaz hodinu nalodění i celý proces.
In keeping with the reality of maritime transport, embarkation times should be taken as the point of reference.
Toto nařízení navíc usiluje o soulad s nařízením o letecké dopravě.
In addition, this amendment makes for consistency with the regulation on air transport.
V některých případech, například v přístavech bez obsluhy, by mohlo být pro poskytovatele pomoci a pro zdravotně postižené cestující a cestující s omezenou schopností pohybu a orientace příhodnější, aby se doba setkání řídila jejich vzájemnou dohodou.
In some cases, at unmanned ports for example, it might be more convenient for the assistance provider as well as for the passenger with a disability or reduced mobility, to meet at a time agreed between them.
Výraz v „krajním případě“ může vést k nedorozuměním.
The word ‘uiterlijk’ (at the latest) may cause confusion.
V návrhu Komise má stejný výraz „v krajním případě“ dva odlišné významy.
In the Commission proposal the same word, ‘uiterlijk’, is used for two conflicting situations.
12 – písm. e – odrážka 2 a (nová)
Article 12 – point e – indent 2 a (new)
– není-li žádný čas stanoven, nejpozději 30 minut před zveřejněným časem odjezdu , nebo
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time , or
– v případě výletní plavby v čase stanoveném dopravcem, který nesmí být více než 60 minut před časem odbavení.
– in the case of cruises, at a time stipulated by the carrier , which shall not be more than 60 minutes before the check-in time.
Je důležité rozlišovat výletní plavby od ostatních druhů námořní dopravy.
It is important to differentiate between cruises and other maritime transport services.
f) V případě žádosti zdravotně postižené osoby nebo osoby s omezenou schopností pohybu a orientace o využití asistenčního zvířete musí být toto zvíře přijato na palubu za předpokladu, že dopravci, prodejci přepravních dokladů nebo poskytovateli souborných služeb cestovního ruchu je tato skutečnost oznámena v souladu s vnitrostátními pravidly pro přepravu uznaných asistenčních zvířat na palubě osobních lodí, jestliže taková pravidla existují.
(f) Where a disabled person or person with reduced mobility requires the use of an assistance animal , that animal shall be accommodated provided that the carrier or the ticket vendor or the tour operator are notified in accordance with applicable national rules covering the carriage of recognised assistance animals on board passenger ships, where such rules exist.
f) V případě žádosti zdravotně postižené osoby nebo osoby s omezenou schopností pohybu a orientace o využití asistenčního psa musí být tento pes přijat na palubu za předpokladu, že dopravci, prodejci přepravních dokladů nebo poskytovateli souborných služeb cestovního ruchu je tato skutečnost oznámena v souladu s vnitrostátními pravidly pro přepravu uznaných asistenčních psů na palubě osobních lodí, jestliže taková pravidla existují.
(f) Where a disabled person or person with reduced mobility requires the use of an assistance dog , that animal shall be accommodated provided that the carrier or the ticket vendor or the tour operator are notified in accordance with applicable national rules covering the carriage of recognised assistance dogs on board passenger ships, where such rules exist.
Znění je třeba upřesnit.
For clarification
Pokud je uzavřena smlouva o poskytování pomoci a dopravce , prodejce přepravních dokladů nebo poskytovatel souborných služeb cestovního ruchu obdrží oznámení o potřebě pomoci do 48 hodin před zveřejněným časem odjezdu, předá příslušnou informaci tak, aby ji subdodavatel obdržel alespoň 36 hodin před zveřejněným časem odjezdu.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier , the ticket vendor or the tour operator receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it at least 36 hours before the published departure time for the journey.
Pokud je uzavřena smlouva o poskytování pomoci a dopravce obdrží oznámení o potřebě pomoci do 48 hodin před zveřejněným časem odjezdu, předá příslušnou informaci tak, aby ji subdodavatel obdržel alespoň 36 hodin před zveřejněným časem odjezdu.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it at least 36 hours before the published departure time for the journey.
Pokud je uzavřena smlouva o poskytování pomoci a dopravce , prodejce přepravních dokladů nebo poskytovatel souborných služeb cestovního ruchu neobdrží oznámení o potřebě pomoci do 48 hodin před zveřejněným časem odjezdu, předá dopravce, prodejce přepravních dokladů nebo poskytovatel souborných služeb cestovního ruchu informaci subdodavateli co nejdříve.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier or a the ticket vendor or the tour operator does not receive a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, the carrier or ticket vendor or tour operator shall transmit the information to the sub-contractor as soon as possible.
Pokud je uzavřena smlouva o poskytování pomoci a dopravce neobdrží oznámení o potřebě pomoci do 48 hodin před zveřejněným časem odjezdu, předá dopravce informaci subdodavateli co nejdříve.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier does not receive a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, the carrier or ticket vendor or tour operator shall transmit the information to the sub-contractor as soon as possible.
Povinnost informovat subdodavatele o potřebě pomoci by měl mít pouze dopravce, který jej pověřil.
Only the carrier, who enlists the services of the subcontractor, should be required to inform him about the need for assistance.
Ani prodejce přepravních dokladů, ani poskytovatel souborných služeb cestovního ruchu nevědí, koho dopravce pověřil jako subdodavatele.
Neither the ticket vendor nor the tour operator knows who the carrier is employing as a subcontractor.
Pokud je uzavřena smlouva o poskytování pomoci a dopravce, prodejce přepravních dokladů nebo poskytovatel souborných služeb cestovního ruchu obdrží oznámení o potřebě pomoci do 48 hodin před zveřejněným časem odjezdu, předá příslušnou informaci tak, aby ji subdodavatel obdržel alespoň 36 hodin před zveřejněným časem odjezdu.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier, the ticket vendor or the tour operator receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it at least 36 hours before the published departure time for the journey.
Pokud je uzavřena smlouva o poskytování pomoci a dopravce, prodejce přepravních dokladů nebo poskytovatel souborných služeb cestovního ruchu obdrží oznámení o potřebě pomoci do 48 hodin před zveřejněným časem odjezdu, předá příslušnou informaci tak, aby ji subdodavatel obdržel co nejdříve a v každém případě alespoň 36 hodin před zveřejněným časem odjezdu.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier, the ticket vendor or the tour operator receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it as soon as possible, and in any event at least 36 hours before the published departure time for the journey.
V případě, že je informace k dispozici dříve než 48 hodin před zveřejněným časem odjezdu, bude lépe ji oznámit subdodavateli co nejdříve, aniž by bylo nutno čekat do doby 36 hodin před zveřejněným časem odjezdu.
Should the information be available more than 48 hours ahead of the published departure time, it should be transmitted as quickly as possible to the subcontractor, regardless of the 36-hour time-limit laid down in the regulation.
Dopravci své normy kvality zveřejní.
Carriers shall publish their quality standards.
Dopravci své normy kvality zveřejní v přístupných formách .
Carriers shall publish their quality standards in accessible formats .
b) poskytnou školení o pomoci zdravotně postiženým a o problematice zdravotního postižení, jak je popsáno v příloze IV, veškerému personálu, který pracuje v přístavu a přichází do přímého styku s cestující veřejností;
(b) provide disability-assistance and disability-awareness training as described in Annex IV to all their personnel working at the port who deal directly with the travelling public;
b) (Netýká se českého znění.)
(b) (Does not apply to English version.)
(Netýká se českého znění.)
(Does not apply to English version.)
c) zajistí, aby všichni noví zaměstnanci prošli školením o problematice zdravotního postižení a aby byl personál podle potřeby doškolován.
(c) ensure that, upon recruitment, all new employees attend disability-related training and that personnel receive refresher training courses when appropriate.
c) zajistí, aby všichni noví zaměstnanci , kteří přicházejí do přímého styku s cestujícími, prošli školením o problematice zdravotního postižení a aby byl personál podle potřeby doškolován.
(c) ensure that, upon recruitment, all new employees who come into direct contact with passengers attend disability-related training and that personnel receive refresher training courses when appropriate.
Část zaměstnanců nepřichází do styku s cestujícími a bylo by zbytečné ukládat jim povinnost tohoto školení.
Some staff have no contact with passengers, and there is no need to require them to undergo any such training.
V případě, že během manipulace v přístavu nebo během přepravy na palubě lodi dojde ke ztrátě nebo poškození invalidních vozíků nebo jiného vybavení pro mobilitu nebo jejich částí, před nastoupením cesty, v jejím průběhu nebo po jejím skončení, odškodní cestujícího, jemuž vybavení patří, dopravce nebo řídící orgán přístavu v závislosti na tom , kdo za vybavení odpovídal v okamžiku ztráty nebo poškození.
Where wheelchairs or other mobility equipment or parts thereof, are lost or damaged whilst being handled at the port or transported on board ship, before, during and after the journey, the passenger to whom the equipment belongs shall be compensated, by the carrier or the managing body of the port , depending on who was responsible the equipment was placed at the time of loss or damage.
V případě, že během manipulace v přístavu nebo během přepravy na palubě lodi před zahájením cesty, v jejím průběhu nebo po jejím skončení, dojde ke ztrátě nebo poškození invalidních vozíků nebo jiného vybavení pro mobilitu nebo jejich částí, odškodní cestujícího, jemuž vybavení patří, ten , kdo za vybavení odpovídal v okamžiku ztráty nebo poškození , s výjimkou případu, kdy cestující, jemuž vybavení patří, byl již odškodněn podle nařízení Evropského parlamentu a Rady ze dne ... o odpovědnosti dopravců k cestujícím po moři a na vnitrozemských vodních cestách v případě nehod 1 .
Unless the passenger to whom the equipment belongs has already been compensated under the Regulation of the European Parliament and of the Council of .... on the liability of carriers of passengers by sea and inland waterway in the event of accidents 1 , w here wheelchairs or other mobility equipment or parts thereof are lost or damaged whilst being handled at the port or transported on board ship, before, during and after the journey, the passenger to whom the equipment belongs shall be compensated, depending on who was responsible for the equipment at the time of loss or damage.
Upřesnění, které zdůrazňuje souvislost s nařízením o odpovědnosti dopravců k cestujícím po moři a na vnitrozemských vodních cestách v případě nehod, o němž se bude hlasovat na březnovém dílčím zasedání.
To underline the link with the Regulation on the liability of carriers of passengers by sea and inland waterway in the event of accidents, which will be put to the vote in plenary in March.
Text je navíc pozměněn tak, aby kladl důraz na osobu, která za vybavení odpovídala.
The amendment also seeks to put the emphasis on the person who was responsible for the equipment at the time.
V případě potřeby musí být vynaloženo veškeré úsilí k rychlému poskytnutí náhradního vybavení.
Where necessary every effort shall be undertaken to rapidly provide replacement equipment.
V případě potřeby musí být vynaloženo veškeré úsilí k rychlému poskytnutí náhradního vybavení , které bude odpovídat potřebám dotčených cestujících .
Where necessary every effort shall be undertaken to rapidly provide replacement equipment , suitable to the needs of the passenger concerned .
Přestože náhradní vybavení nemůže být vždy stejné jako vybavení původní, je nicméně stále třeba, aby bylo pro dotčené cestující užitečné a komfortní.
Although replacement equipment cannot always be identical to the original, it nonetheless still needs to be useable and comfortable for the passenger concerned.
V případě zpoždění dopravce případně řídící orgán přístavu informuje cestující o předpokládaném času odjezdu a příjezdu, jakmile jsou tyto informace k dispozici, nejpozději však 30 minut po plánovaném odjezdu nebo jednu hodinu před plánovaným příjezdem.
In the event of delay, the carrier or, where appropriate, the managing body of the port shall inform passengers of estimated departure and arrival times as soon as this information is available, but not later than 30 minutes after a scheduled departure or one hour before a scheduled arrival respectively .
V případě zpoždění dopravce , případně řídící orgán přístavu , informuje cestující nejpozději 30 minut po plánovaném odjezdu nebo jednu hodinu před plánovaným příjezdem.
In the event of delay, the carrier or, where appropriate, the managing body of the port shall inform passengers at the latest 30 minutes after a scheduled departure or one hour before a scheduled arrival.
Pokud jsou tyto informace k dispozici, informuje dopravce cestující o předpokládaném času odjezdu a příjezdu.
If this information is available, the carrier shall inform passengers of the estimated departure and arrival times.
Změna formulace.
Redrafting amendment.
Ve většině případů je totiž zpoždění způsobeno nepříznivými meteorologickými podmínkami, takže informace týkající se přesné doby zpoždění nejsou vždy k dispozici.
Moreover, in a majority of cases delays are due to unfavourable weather conditions, so that information concerning the exact delay is not always available.
Je tedy třeba vyhnout se tomu, aby byl dopravce případně nucen podávat mylné informace.
Carriers should not therefore be required to give potentially false information.
Dopravce nebo řídící orgán přístavu zajistí, aby zdravotně postižení cestující nebo cestující s omezenou schopností pohybu a orientace obdrželi informace požadované podle odstavců 1 a 2 v přístupných formách.
The carrier or managing body of the port shall ensure that passengers with disabilities or reduced mobility receive the information required under paragraphs 1 and 2 in accessible formats.
V případě zpoždění, kdy je nutný pobyt cestujícího na jednu noc nebo na více nocí nebo pobyt delší než zamýšlený cestujícím, pokud je to uskutečnitelné, se cestujícím kromě stravy a občerstvení uvedených v odstavci 1 nabídne zdarma hotelové nebo jiné ubytování a přeprava mezi přístavem a místem ubytování.
In the case of any delay where a stay of one or more nights or a stay additional to that intended by the passenger becomes necessary, where and when physically possible, passengers shall be offered free of charge hotel or other accommodation, and transport between the port and place of accommodation in addition to the meals and refreshments provided for in paragraph 1.
V případě zpoždění, kdy je nutný pobyt cestujícího na jednu noc nebo na více nocí nebo pobyt delší než zamýšlený cestujícím, se cestujícím kromě stravy a občerstvení uvedených v odstavci 1 nabídne zdarma hotelové nebo jiné ubytování a přeprava mezi přístavem a místem ubytování.
In the case of any delay where a stay of one or more nights or a stay additional to that intended by the passenger becomes necessary, passengers shall be offered free of charge hotel or other accommodation, and transport between the port and place of accommodation in addition to the meals and refreshments provided for in paragraph 1.
Náklady dopravce na dodatečné ubytování a přepravu nesmí překročit dvojnásobek ceny přepravního dokladu.
The additional accommodation and transport costs borne by the carrier may not exceed twice the price of the ticket.
Odškodnění by nemělo být podmíněno neurčitými materiálními faktory.
Compensation should not be conditional on unspecified material circumstances.
Je nemyslitelné, aby osoba, kterou již postihlo alespoň jednodenní zpoždění, hradila vzniklé náklady.
It seems completely unreasonable to oblige someone who has already suffered at least one day's delay to meet the costs involved.
Tento pozměňovací návrh rovněž stanoví vztah mezi cenou přepravního dokladu a náklady dopravce na ubytování v případě značného zpoždění a současně zajistí, aby dopravce nesl alespoň část vzniklých nákladů.
This amendment also establishes a link between the price of the ticket and the accommodation costs which carriers are required to bear in the event of a serious delay, whilst guaranteeing that they meet at least some proportion of those costs.
b) náhradu ceny přepravního dokladu, pokud cestující nepřijme náhradní dopravu uvedenou v písmenu a) .
(b) receive reimbursement of the ticket price unless he accepts alternative transport services referred to in (a) .
b) náhradu ceny přepravního dokladu, pokud se cestující rozhodne necestovat s tímto dopravcem .
(b) be offered reimbursement of the ticket price if he decides not to travel with the carrier .
Zajišťuje soulad práv cestujících při cestování po moři a na vnitrozemských vodních cestách s právy v rámci jiných dopravních služeb.
Brings the rights into line with that of other transport services.
3, 4 a 4a .
The payment of the reimbursement provided for in point (b) shall be made under the same conditions as the payment of the compensation provided for in Article 20 , paragraphs 3, 4 and 4a.
Právo na náhradu jízdného podle tohoto článku se nevztahuje na cestující, kteří se účastní výletní plavby, ledaže by tato práva vznikla podle směrnice 90/314/EHS.
The right to reimbursement under this Article shall not apply to passengers on a cruise journey unless such rights arise under Directive 90/314/EEC.
Odchylně od odstavce 1 budou cestující, kteří se účastní výletní plavby, přesměrováni, nebo jim bude jízdné uhrazeno podle směrnice 90/314/EHS.
By way of derogation from paragraph 1, passengers on a cruise journey shall be re-routed or reimbursed in accordance with the provisions of Directive 90/314/EEC.
Odkaz na směrnici 90/314/EHS zaručuje cestujícím, kteří se účastní výletní plavby, že jim bude poskytnuta veškerá ochrana podle této směrnice.
The reference to Directive 90/314/EEC guarantees that cruise passengers will be entitled to all the protection arising from it.
Aniž ztratí právo na přepravu, může cestující od dopravce požadovat odškodnění v případě zpoždění při příjezdu z důvodu zrušení nebo zpoždění při odjezdu .
Without losing the right of transport, a passenger may request compensation from the carrier if he is facing a delay in arrival due to a cancellation or a delay ed departure .
Minimální odškodnění činí:
The minimum levels of compensation shall be as follows:
Aniž ztratí právo na přepravu, může cestující od dopravce požadovat odškodnění v případě zpoždění při příjezdu.
Without losing the right of transport, a passenger may request compensation from the carrier if he is facing a delay in arrival.
Není nutné uvádět možné důvody zpoždění při příjezdu.
There is no need to specify the possible reasons for a delay in arrival.
Cestující musí mít právo na odškodnění, ať se stane cokoli.
The passenger should be entitled to compensation in any event.