natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Výbor COREPER dne 20. června t.r. vyslovil svůj souhlas s kompromisem ohledně Třetího železničního balíčku a dohodovací řízení bylo uzavřeno výměnou dopisů mezi předsednictvím Rady a předsedou delegace Parlamentu.
Since Coreper indicated its agreement on 20 June with the compromise on the Third Railway Package, the conciliation procedure was concluded by an exchange of letters between the Council Presidency and the chairman of Parliament's delegation.
Hlavní body dohody lze shrnout takto:
The main points of the agreement can be summarised as indicated below.
Postup projednávání ve výboru – naléhavý postup: Parlament dosáhl toho, že Komise může v rámci postupu projednávání ve výboru použít naléhavý postup výlučně ve dvou oblastech: v oblasti výběru examinátorů a zkoušek strojvedoucích a v oblasti úpravy příloh směrnice, pokud jde o vědecký a technologický pokrok.
Comitology – urgent procedure: Parliament managed to ensure that the Commission may use the urgent procedure under comitology only in two areas, namely the choice of examiners and examinations for train drivers, and the adaptation of the annexes to the directive to reflect scientific and technological progress.
Začlenění dalších členů personálu vlakových čet do působnosti směrnice: Parlament dosáhl toho, že nejpozději do 30 měsíců po vstupu směrnice v platnost předloží Komise zprávu týkající se personálu vlakových čet, který zajišťuje bezpečnostní funkce.
Inclusion of other crew members within the scope of the directive: Parliament secured agreement that no later than 30 months after the directive enters into force the Commission is to submit a report on crew members performing safety-related tasks.
Komise případně musí předložit legislativní návrh týkající se výše uvedeného personálu.
If necessary, the Commission will be required to table a legislative proposal concerning such crew members.
Třetí železniční balíček, jehož součástí je záležitost týkající se udělování osvědčení strojvedoucím vlaků, představuje významný krok v právních předpisech Společenství pro oblast dopravy.
The Third Railway Package, of which the dossier concerning the certification of train drivers forms part, is a major step forward in Community transport legislation.
Návrh směrnice týkající se strojvedoucích vlaků totiž představuje převedení první odvětvové železniční dohody mezi zaměstnavateli a odbory do práva Společenství.
The draft directive on train drivers, in fact, represents the transposition into Community law of the first European sectoral agreement between railway companies and railway unions.
Dohoda vyplývající z dohodovacího řízení přejímá hlavní body pozměňovacích návrhů přijatých Parlamentem ve druhém čtení.
The agreement reached at the end of the conciliation procedure includes the main points in the amendments adopted by Parliament at second reading.
Delegace proto Parlamentu doporučuje, aby schválil společný text předložený ve třetím čtení.
The delegation accordingly recommends that Parliament approve the joint text at third reading.
Společný návrh směrnice Evropského parlamentu a Rady o vydávání osvědčení strojvedoucím obsluhujícím hnací vozidla a vlaky v železničním systému Společenství, který schválil dohodovací výbor
Joint text approved by the Conciliation Committee for a directive of the European Parliament and of the Council on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the community
Návrh směrnice Evropského parlamentu a Rady o udělování osvědčení personálu vlakových čet zajišťujících provoz lokomotiv a vlaků na železniční síti Společenství – KOM(2004)0142 – C6‑0002/2004
Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council concerning the certification of train crews operating locomotives and trains on the Community's rail network – COM(2004)0142 – C6‑0002/2004
Datum, kdy spolupředsedové konstatovali, že společný návrh byl schválen a předán EP a Radě
Date on which the co-chairman established that the joint text had been approved and forwarded it to Parliament and the Council
o návrhu rozhodnutí Rady, kterým se uzavírá Dohoda o vědeckotechnické spolupráci mezi Evropským společenstvím a Státem Izrael
on the proposal for a Council decision concerning the conclusion of the Agreement on Scientific and Technical Cooperation between the European Community and the State of Israel
– s ohledem na návrh rozhodnutí Rady ( KOM(2007)0276 )
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2007)0276 )
– s ohledem na zprávu Výboru pro průmysl, výzkum a energetiku ( A6‑0316/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy ( A6‑0316/2007 ),
Dohoda o vědeckotechnické spolupráci mezi ES a Izraelem
Agreement on Scientific and Technical Cooperation between the EC and Israel
o návrhu nařízení Rady, kterým se mění nařízení Rady č. 1543/2000, kterým se stanoví rámec Společenství pro shromažďování a správu údajů nezbytných k řízení společné rybářské politiky
on the proposal for a Council regulation amending Regulation No 1543/2000 establishing a Community framework for the collection and management of the data needed to conduct the Common Fisheries Policy
– s ohledem na návrh Komise předložený Radě ( KOM(2007)0369 ),
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2007)0369 ),
– s ohledem na článek 37 Smlouvy o ES, podle kterého Rada konzultovala s Parlamentem ( C6‑0235/2007 ),
– having regard to Article 37 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0235/2007 ),
– s ohledem na zprávu Výboru pro rybolov ( A6‑0317/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Fisheries ( A6‑0317/2007 ),
Harmonizace a spolehlivost údajů a informací shromažďovaných o činnostech prováděných na mořích, má stěžejní význam pro odvětví rybolovu, a všem krokům zaměřeným na zlepšení jeho kvality by se mělo dostat podpory.
The harmonisation and reliability of data and information collected on marine activities is of critical importance for the fisheries sector and all efforts undertaken to improve its quality should be supported.
Nařízení Rady 1543/2000 představuje v tomto ohledu základní rámec Společenství, jehož cílem je, aby členské státy koordinovaly shromažďování a správu údajů nezbytných k provádění společné rybářské politiky.
In this regard, Council Regulation 1543/2000 constituted an initial Community framework aimed at coordinating the collection and management, by the Member States, of the data necessary for the implementation of the Common Fisheries Policy.
Avšak s ohledem na nové pohledy na řízení rybolovu, a zejména na přání uplatňovat přístup založený na ochraně ekosystémů a připravit námořní politiku Unie navrhla Komise, aby bylo nařízení Rady (ES) 1543/2000 zrušeno a nahrazeno novým a komplexněji pojatým nařízením o shromažďování údajů, které by lépe vyhovovalo současným i budoucím požadavkům.
However, in the light of new thinking on fisheries management and in particular the desire to apply the ecosystem approach and to prepare for a maritime policy for the Union, the Commission has proposed that Council Regulation (EC) 1543/2000 be repealed and replaced by a new more comprehensive data collection regulation, better suited to meeting current and future requirements
Očekává se, že nová nařízení by měla vstoupit v platnost v roce 2008.
It is expected that the new regulations should enter into force in 2008.
Avšak v mezidobí je zapotřebí pozměnit stávající nařízení Rady 1543/2000 s cílem vyhnout se překrývání starého a nového nařízení a zamezit zbytečnému administrativnímu zatížení členských států a Komise.
However, in the interim, it is necessary to amend the existing Council Regulation 1543/2000 in order to prevent an overlap between the old and the new regulations and to avoid any unnecessary administrative burdens on the Member States and the Commission.
Konkrétně se tím zruší současná právní povinnost členských států podle nařízení 1543/2000 předložit šestileté vnitrostátní programy týkající se shromažďování a správy údajů na období 2007–2012, a to podle pravidel, která mají být v brzké době nahrazena jinými.
Specifically, this will obviate the present legal obligation on Member States under Regulation 1543/2000 to submit six-year national programmes for the collection and management of data from 2007 to 2012, according to rules that are soon to be replaced.
Místo toho bude nutno vypracovat přechodné programy pro období 2007–2008.
Instead, transitional programmes covering the years 2007 and 2008 are to be drawn up.
V předkládaném návrhu provedla Komise nezbytné a logické změny, a zpravodaj výboru jej proto podporuje bez jakýchkoli změn.
The current Commission proposal makes these necessary and logical changes and is consequently supported by your rapporteur without amendment.
o návrhu rozhodnutí Rady, kterým se Francie opravňuje, aby uplatňovala sníženou sazbu spotřební daně na „tradiční“ rum vyrobený v zámořských departementech, a kterým se zrušuje rozhodnutí Rady 2002/166/ES ze dne 18. února 2002
on the proposal for a Council decision on authorising France to apply a reduced rate of excise duty on "traditional" rum produced in its overseas departments and repealing Council Decision 2002/166/EC of 18 February 2002
– s ohledem na zprávu Výboru pro regionální rozvoj ( A6‑0318/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Regional Development ( A6‑0318/2007 ),
– s ohledem na doporučení Komise Radě ( KOM(2007)0217 )
– having regard to the Commission's recommendation to the Council ( COM(2007)0217 )
Dosud nezveřejněné v Úředním věstníku. ,
Not yet published in the Official Journal. ,
Akt o podmínkách přistoupení Bulharské republiky a Rumunska a o úpravách smluv, na nichž je založena Evropská unie, Úř. věst.
Act concerning the conditions of accession of the Republic of Bulgaria and Romania and the adjustments to the Treaties on which the European Union is founded, OJ L 157, 21.6.2005, p.
L 157, 21.6.2005, s. 203. , podle kterého Rada konzultovala s Parlamentem ( C6-0157/2007 ),
203. , pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0157/2007 ),
– s ohledem na zprávu Výboru pro právní záležitosti ( A6‑0319/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Legal Affairs (A6‑0000/2007),
Aktem o přistoupení Bulharska a Rumunska z roku 2005 se zavádí zjednodušený postup pro jejich přistoupení k úmluvám (a protokolům) uzavřeným členskými státy podle článku 34 Smlouvy o EU nebo podle článku 293 Smlouvy o založení Evropského společenství.
The 2005 Act of Accession of Bulgaria and Romania introduced a simplified procedure for the accession of these two countries to the conventions (and protocols) concluded by Member States on the basis of Article 34 TEU or Article 293 ECT.
Podle článku 3 odstavců 3 a 4 aktu o přistoupení přijme Rada za tímto účelem rozhodnutí, ve kterém určí den, kdy tyto úmluvy vstoupí pro Bulharsko a Rumunsko v platnost, a provede veškeré úpravy, které jsou z důvodu přistoupení těchto dvou nových členských států nezbytné (součástí těchto úprav je zejména a přinejmenším přijetí úmluv v bulharském a rumunském jazyce, aby tato dvě znění mohla mít „stejnou platnost“).
Paragraphs 3 and 4 of the said Article 3 provide that to this end the Council shall take a decision setting the date of entry into force of these conventions in relation to Bulgaria and Romania and shall make all adjustments required by reason of the accession of the two new Member States (notably, as a minimum measure, the adoption of conventions in Bulgarian and Romanian so that these versions are equally authentic).
Rada jedná na základě doporučení Komise a po konzultaci s Evropským parlamentem.
In order to do so, the Council acts on a recommendation from the Commission, after consulting the European Parliament.
V příloze I aktu o přistoupení je uveden seznam sedmi úmluv a protokolů z oblasti spravedlnosti a vnitřních věcí.
Annex I to the Act of Accession lists the 7 conventions and protocols in the field of justice and home affairs.
Tento seznam obsahuje zejména:
This list contains in particular:
· Úmluvu ze dne 19. června 1980 o právu rozhodném pro smluvní závazkové vztahy, otevřenou k podpisu v Římě dne 19. června 1980,
· the Convention of 19 June 1980 on the Law applicable to Contractual Obligations, opened for signature in Rome on 19 June 1980,
· Úmluvu ze dne 10. dubna 1984 o přistoupení Řecké republiky k Úmluvě o právu rozhodném pro smluvní závazkové vztahy, otevřenou k podpisu v Římě dne 19. června 1980,
· the Convention of 10 April 1984 on the accession of the Hellenic Republic to the Convention on the Law applicable to Contractual Obligations, opened for signature in Rome on 19 June 1980,
· První protokol ze dne 19. prosince 1988 o výkladu Úmluvy o právu rozhodném pro smluvní závazkové vztahy, otevřené k podpisu v Římě dne 19. června 1980, Soudním dvorem Evropských společenství,
· the First Protocol of 19 December 1988 on the interpretation by the Court of Justice of the European Communities of the Convention on the Law applicable to Contractual Obligations, opened for signature in Rome on 19 June 1980,
· Druhý protokol ze dne 19. prosince 1988 o přenesení určitých pravomocí ve věcech výkladu Úmluvy o právu rozhodném pro smluvní závazkové vztahy, otevřené k podpisu v Římě dne 19. června 1980, na Soudní dvůr Evropských společenství,
· the Second Protocol of 19 December 1988 conferring on the Court of Justice of the European Communities certain powers to interpret the Convention on the Law applicable to Contractual Obligations, opened for signature in Rome on 19 June 1980,
· Úmluvu ze dne 18. května 1992 o přistoupení Španělského království a Portugalské republiky k Úmluvě o právu rozhodném pro smluvní závazkové vztahy, otevřené k podpisu v Římě dne 19. června 1980,
· the Convention of 18 May 1992 on the accession of the Kingdom of Spain and the Portuguese Republic to the Convention on the Law applicable to Contractual Obligations, opened for signature in Rome on 19 June 1980,
V důsledku toho se nepoužije postup souhlasu a Parlament je pouze konzultován.
As a result, the assent procedure does not apply, and Parliament is merely consulted.
Důsledky přistoupení
Consequences of accession
Důsledky přistoupení Bulharska a Rumunska k Úmluvě můžeme shrnout následovně:
The consequences of the accession of Bulgaria and Romania to the Convention may be summarised as follows:
a) Znění Římské úmluvy z roku 1980 a znění protokolů v bulharském a rumunském jazyce budou závazná za stejných podmínek jako znění těchto úmluv a protokolů v ostatních jazycích Unie.
(a) the text of the 1980 Rome Convention and the protocols in Bulgarian and Romanian shall be authentic under the same conditions as the texts and instruments in the other languages of the Union;
b) Soudy nových členských států mohou požádat Soudní dvůr o rozhodnutí o předběžné otázce týkající se výkladu ustanovení Římské úmluvy z roku 1980 nebo ustanovení protokolů.
(b) the courts of the new Member States may refer to the Court of Justice a question for a preliminary ruling concerning the interpretation of the provisions of the 1980 Rome Convention or the protocols;
c) Podle článků 23 a 24 Římské úmluvy mohou nové členské státy požádat o konzultace týkající se jakéhokoli zákona, který si některý smluvní stát přeje přijmout, nebo mnohostranných úmluv, které stanovují normy mezinárodního práva soukromého pro otázky, které spadají do oblasti působnosti Římské úmluvy.
(c) in accordance with Articles 23 and 24 of the Rome Convention, the new Member States may request that consultations be held on any new choice of law rule which a contracting party wishes to adopt or on multilateral conventions laying down rules of private international law concerning any of the matters governed by the Rome Convention;
d) Na základě článku 25 Římské úmluvy mohou nové členské státy požádat o konzultace.
(d) the new Member States may request that consultations be arranged in accordance with Article 25 of the Rome Convention;
e) Podle článku 26 mohou nové členské státy rovněž požádat o revizi Římské úmluvy.
(e) under Article 26, new Member States may also ask for the revision of the Rome Convention;
f) Z důvodu obecné platnosti úmluvy nezmění přistoupení Bulharska a Rumunska situaci mezi členskými státy EU, pokud jde o použitelné právo.
(f) in view of the universal scope of the Convention, the accession of Bulgaria and Romania does not change the situation between EU Member States as regards the applicable law.
Zpravodaj připomíná, že i po vstupu v platnost nařízení týkajícího se práva použitelného pro závazkové vztahy, které je projednáváno v prvním čtení postupem spolurozhodování, zůstane Římská úmluva v platnosti, pokud jde o Dánsko, a případně rovněž pro Spojené království, a doporučuje proto přijmout návrh rozhodnutí Rady co nejrychleji tak, aby oba nové členské státy mohly přizpůsobit své právní systémy právním předpisům Společenství.
While recalling that, even after the entry into force of the regulation on the law applicable to obligations which is at first reading in the codecision procedure, the Rome Convention will remain in force for Denmark and, possibly, also for the UK, your rapporteur recommends the adoption of the recommendation for a Council decision at the earliest opportunity in order to allow the two new Member States to bring their legislation into line with Community law.
Přistoupení Bulharska a Rumunska k Úmluvě o právu rozhodném pro smluvní závazkové vztahy, otevřené k podpisu v Římě dne 19. června 1980
Accession of Bulgaria and Romania to the Convention on the Law applicable to Contractual Obligations, opened for signature in Rome on 19 June 1980
o návrhu rozhodnutí Rady a zástupců vlád členských států Evropské unie zasedajících v Radě o uzavření dohody o letecké dopravě mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Spojenými státy americkými na druhé straně
on the proposal for a decision of the Council and the representatives of the governments of the Member States of the European Union, meeting within the Council, on the conclusion of the Air Transport Agreement between the European Community and its Member States, on the one hand, and the United States of America, on the other hand
– s ohledem na návrh rozhodnutí Rady a zástupců vlád členských států Evropské unie zasedajících v Radě ( KOM(2006)0169 )
– having regard to the proposal for a decision of the Council and the representatives of the governments of the Members States of the European Union, meeting within the Council ( COM(2006)0169 )
Dosud nezveřejněno v Úředním věstníku . ,
Not yet published in OJ. ,
– s ohledem na rozhodnutí Rady a zástupců vlád členských států Evropské unie zasedajících v Radě o podpisu a prozatímním používání dohody o letecké dopravě mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Spojenými státy americkými na druhé straně, jež obsahuje návrh dohody podepsaný delegacemi Evropské unie a Spojených států amerických dne 30. dubna 2007 (8044/3/2007),
– having regard to the Decision of the Council and the representatives of the governments of the Members States of the European Union, meeting within the Council, on the signature and provisional application of the Air Transport Agreement between the European Community and its Members States, on the one hand, and the United States of America, on the other hand, containing the draft agreement as signed between the EU and US delegations on 30 April 2007 (8044/3/2007),
C 284E, 24.11.2006, s.84. ,
OJ C 287 E, 24.11.2006, p.84. ,
– s ohledem na své usnesení ze dne 14. března 2007 o uzavření dohody o letecké dopravě mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Spojenými státy americkými na druhé straně
– having regard to its resolution of 14 March 2007 on the conclusion of the Air Transport Agreement between the European Community and its Member States, on the one hand, and the United States of America, on the other hand
Texty přijaté tohoto dne , P6_TA(2007)0071 . ,
Texts adopted , P6_TA(2007)0071 . ,
– s ohledem na zprávu Výboru pro dopravu a cestovní ruch ( A6-0320/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0320/2007 ),
Směrem k dohodě o letecké dopravě mezi EU a USA
Towards an EU-US aviation agreement
Letecké služby mezi EU a USA jsou v současnosti provozovány na základě dvoustranných dohod mezi jednotlivými členskými státy a USA.
Air services between the EU and US presently operate on the basis of bilateral agreements between individual Member States and the US.
Tyto dvoustranné dohody obsahují ustanovení, která jsou dle výroku Evropského soudního dvora z listopadu 2002 neslučitelná s právními předpisy Společenství.
These bilateral agreements contain provisions that the European Court of Justice ruled in November 2002 to be incompatible with Community law.
Z tohoto důvodu bylo rozhodnuto stanovit nový právní rámec pro vztahy EU–USA v oblasti letectví a Evropská komise v rámci mandátu, který jí v červnu 2003 udělila Rada, vedla jednání o Dohodě o letecké dopravě mezi Evropským společenstvím a jeho členskými státy na jedné straně a Spojenými státy americkými na druhé straně.
Therefore it was decided to create a new legal framework for UE-US aviation relations and negotiations on an Air Transport Agreement between the European Community and its Member States, on the one hand, and the United States of America, on the other hand, were conducted by the European Commission under a mandate received from the Council in June 2003.
Cílem tohoto mandátu bylo vytvořit otevřený letecký prostor (OAA) mezi EU a USA a založit jednotný trh s leteckou dopravou mezi EU a USA, v němž by byl umožněn volný tok investic, a ve kterém by evropské letecké společnosti a letecké společnosti USA mohly poskytovat letecké služby bez jakéhokoli omezení i na domácích trzích obou stran.
This mandate set the objective of establishing an Open Aviation Area (OAA) between the EU and US, creating a single market for air transport between the EU and US in which investment could flow freely and in which European and US airlines would be able to provide air services without any restriction, including in the domestic markets of both parties.
Úplná realizace mandátu by vyžadovala zásadní změny právních předpisů ve Spojených státech, zejména zrušení stávajících právních omezení zahraničního vlastnictví a kontroly leteckých společností USA a kabotáže.
Achievement of the mandate in full would require significant legislative changes in the United States, in particular to remove the existing legal restrictions on foreign ownership and control of US airlines and on cabotage.
V USA jsou tyto otázky nadále politicky extrémně citlivé.
These issues remain extremely politically sensitive in the US.
Z tohoto důvodu mandát připustil možnost provádět dohodu postupně pod podmínkou, že budou existovat mechanismy k zabezpečení přechodu do dalších fází.
For this reason, the mandate recognised the possibility of implementing an agreement in a staged approach, provided that guarantees for progression to subsequent stages are given.
EU přistoupila během jednání na to, že kabotáž nemůže být zahrnuta do dohody pro první fázi, ale dala USA jasně najevo, že dohoda pro první fázi pro ni bude přijatelná pouze tehdy, jestliže bude učiněn smysluplný pokrok směrem ke zrušení omezení vlastnictví a kontroly leteckých společností USA.
The EU accepted during the negotiations that cabotage could not be included in a first-stage agreement, but made clear to the US that a first-stage agreement would be acceptable to the EU only if meaningful progress was made towards the removal of restrictions on ownership and control of US airlines.