natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bude rovněž zahrnuta problematika týkající se například zlepšení provozu letadel na letišti (provozní nebo veřejné prostory letiště) a řízení leteckého provozu a procesy výroby, údržby a recyklace.
Issues such as improved aircraft operations at the airport (airside and landside) and air traffic management, manufacturing, maintenance and recycling processes will be included.
Výzkum se zaměří na hlubší ekologizaci technologií motorů, včetně alternativních technologií paliv a zlepšené účinnosti letadel s pevnými a točivými křídly (vrtulníky a stroje s překlopnými vrtulemi) , nové inteligentní lehké struktury a lepší aerodynamiku.
Research will focus on furthering green engine technologies including alternative fuels technology as well as improved vehicle efficiency of fixed-wing and rotary wing aircraft (helicopters and tiltrotors) , new intelligent low-weight structures, and improved aerodynamics.
Bude rovněž zahrnuta problematika týkající se například zlepšení provozu letadel na letišti (provozní nebo veřejné prostory letiště) a řízení leteckého provozu a procesů výroby, údržby a oprav a recyklace.
Issues such as improved aircraft operations at the airport (airside and landside) and air traffic management, manufacturing, maintenance and overhaul and recycling processes will be included.
Vrtulníky a stroje s překlopnými vrtulemi jsou součástí rodiny strojů s točivými křídly, přičemž každý má své specifické charakteristiky.
Helicopters and tiltrotors are both part of the rotary wing family each with its specific characteristics .
Příloha I, oddíl „Témata“, bod 7 „Doprava (včetně letectví)“ podbod „Činnosti“ okruh 1 „Letectví a letecká doprava“odstavec 4
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', first heading ('Aeronautics and air transport'), paragraph 4
Zajišťování spokojenosti a bezpečnosti zákazníků: zásadní zlepšení výběru pro cestující a pružnosti časového plánu při současném dosažení pětinásobného snížení počtu nehod.
Ensuring customer satisfaction and safety: Introducing a quantum leap in passenger choice and schedule flexibility, whilst achieving a five-fold reduction in accident rate.
Nové technologie umožní širší výběr konfigurací letadel a motorů, a to pro malé i velké stroje, a zvýšenou úroveň automatizace ve všech složkách systému, včetně řízení letadel.
New technologies will enable a wider choice of aircraft/engine configurations ranging from wide body to small size vehicles, increased levels of automation in all the elements of the system, including the piloting.
Důraz bude rovněž kladen na zvýšení pohodlí cestujících, dobré cestovní podmínky, nové služby a opatření pro aktivní i pasivní bezpečnost se zvláštním důrazem na lidský prvek.
Focus will also be on improvements for passengers comfort, well being and new services and active and passive safety measures with special emphasis on the human element.
Výzkum bude zahrnovat úpravu letišť a letového provozu podle různých typů strojů a fungování po 24 hodin na přijatelné hlukové úrovni.
Research will include the adaptation of airport and air traffic operations to different type of vehicles and 24-hour utilisation at acceptable community noise levels.
Nové technologie umožní širší výběr konfigurací letadel a motorů, a to pro menší i velké stroje pro spojení mezi centry měst a pro regionální využití (např. stroje s překlopnými vrtulemi) , a zvýšenou úroveň automatizace ve všech složkách systému, včetně řízení letadel a zajistí interoperabilitu národních informačních a rezervačních systémů na celoevropské úrovni, pokud jde o dopravce a způsoby dopravy .
New technologies will enable a wider choice of aircraft/engine configurations ranging from wide body to smaller size vehicles for city-centre to city-centre connections and regional use (e.g. tiltrotors) and increased levels of automation in all the elements of the system, including the piloting, and will make national information and booking systems interoperable in terms of carriers and modes on a pan-European scale .
Důraz bude rovněž kladen na zvýšení pohodlí, dobré cestovní podmínky a zdravotní podmínky cestujících, např. lepší vybavení kabin a na nové služby a opatření pro aktivní i pasivní bezpečnost se zvláštním důrazem na lidský prvek.
Focus will also be on improvements for passengers comfort, well being and health conditions, e.g. better cabin amenities and new services and active and passive safety measures , with special emphasis on the human element.
Výzkum bude zahrnovat úpravu letišť a letového provozu podle různých typů strojů a fungování po 24 hodin na přijatelné hlukové úrovni.
Research will include the adaptation of airport and air traffic operations to different geographical conditions and types of vehicles and 24-hour utilisation at acceptable community noise levels.
„Menší“ vysvětluje potřebu zvážit celý sortiment letadel pod kategorií velkých strojů lepším způsobem.
“Smaller” explains better the need to consider the whole range of aircraft below the wide body category.
Měli bychom též zlepšit spojení mezi centry měst a jakákoli regionální spojení, kde chybí vhodná infrastruktura.
We should also improve the city-centre to city-centre connections and any regional connection where adequate infrastructures are not present.
Příloha I, oddíl „Témata“, bod 7 „Doprava (včetně letectví)“ podbod „Činnosti“ okruh 1 „Letectví a letecká doprava“odstavec 5
Annex I, part 'Themes', Section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', first heading 'Aeronautics and air transport', paragraph 5
Zvyšování rentability: podpora konkurenceschopného dodávkového řetězce schopného na polovinu snížit čas potřebný k uvedení na trh a snížení nákladů na rozvoj výrobků a provozních nákladů, což učiní dopravu dostupnější pro občany.
Improving cost efficiency: Fostering a competitive supply chain able to halve the time-to-market, and reduce product development and operational cost, resulting in more affordable transport for the citizen.
Výzkum se zaměří na zlepšení celého obchodního procesu, od koncepčních konstrukčních návrhů k vývoji výrobku, výrobě a praktickému provozu, včetně integrace dodávkového řetězce.
Research will focus on improvements to the whole business process, from conceptual design to product development, manufacturing and in-service operations including the integration of the supply chain.
Bude zahrnovat zlepšenou simulaci schopností a automatizace, technologie a metody pro realizaci bezúdržbových letadel, jakož i hladké operace související s letadly, letišti a letovým provozem.
It will include improved simulation capabilities and automation, technologies and methods for the realisation of the zero-maintenance aircraft, as well as lean aircraft, airport and air traffic management operations.
Zvyšování rentability: podpora konkurenceschopného dodávkového řetězce schopného na polovinu snížit čas potřebný k uvedení na trh a snížení nákladů na rozvoj výrobků a provozních nákladů, například využíváním výsledků projektu SMMART – Systém mobilní údržby dostupné v reálném čase, což učiní dopravu dostupnější pro občany.
Improving cost efficiency: Fostering a competitive supply chain able to halve the time-to-market, and reduce product development and operational cost, for example by exploiting the results of the System for Mobile Maintenance Accessible in Real Time (SMMART) project, resulting in more affordable transport for the citizen.
Je žádoucí zužitkovat potenciální výsledky šestého rámcového programu, jehož součástí je SMMART – Systém mobilní údržby dostupné v reálném čase.
It is desired to profit from the potential achievements of the 6th Framework Programme, part of which is SMMART - System for Mobile Maintenance Accessible in Real Time.
Cílem výzkumu v rámci projektu SMMART je zefektivnit dodávky a zkrátit dodací lhůty náhradních dílů v leteckém průmyslu.
The aim of SMMART research is to make more efficient and to shorten the spare parts supply chain in the aviation industry.
Příloha I, oddíl „Témata“, bod 7 „Doprava (včetně letectví)“ podbod „Činnosti“ okruh 1 „Letectví a letecká doprava“odstavec 6
Annex I, part 'Themes', Section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', first heading ('Aeronautics and air transport'), paragraph 6
Ochrana letadel a cestujících: předcházet nepřátelskému jednání všeho druhu, jež má způsobit zranění, ztrátu, škodu či narušení cestujícím či občanům v důsledku zneužití letadla.
Protection of aircraft and passengers: Preventing hostile action of any kind to incur injury, loss, damage or disruption to travellers or citizens due to the effects of aircraft misuse.
Výzkum se zaměří na náležité složky systému letecké dopravy včetně bezpečnostních opatření v rámci konstrukčních požadavků na kabinu a pilotní kabinu, automatické kontroly a přistání v případě neoprávněného použití letadla, ochrany proti vnějším útokům a bezpečnostních aspektů uspořádání vzdušného prostoru a letištních operací.
Research will focus on the relevant elements of the air transport system including security measures in cabin and cockpit designs, automatic control and landing in the case of unauthorised use of aircraft, protection against external attacks, as well as security aspects of airspace management and airport operations.
Výzkum se zaměří na náležité složky systému letecké dopravy včetně bezpečnostních opatření v rámci konstrukčních požadavků na kabinu a pilotní kabinu, automatické kontroly a přistání v případě neoprávněného použití letadla, ochrany proti vnějším útokům a bezpečnostních aspektů uspořádání vzdušného prostoru a letištních operací a fyzických omezení nebo nepříznivých meteorologických podmínek.
Research will focus on the relevant elements of the air transport system including security measures in cabin and cockpit designs, automatic control and landing in the case of unauthorised use of aircraft, protection against external attacks, as well as security aspects of airspace management and airport operations , and aspects related to physical constraints or severe weather conditions .
Cílem předloženého pozměňovacího návrhu je pojmout co možná nejvíce oblastí do budoucího výzkumu.
The amendment aims to bring as many areas as possible within the scope of the future research.
Průkopnická činnost v letecké dopravě budoucnosti: zkoumání radikálnějších, ekologicky šetrnějších a inovativních technologií, které by mohly usnadnit zásadní změny požadované leteckou dopravou v druhé polovině tohoto století a později.
Pioneering the air transport of the future: Exploring more radical, environmentally efficient and innovative technologies that might facilitate the step change required for air transport in the second half of this century and beyond.
Výzkum bude řešit aspekty jako nové koncepty pohonu a zdvihu, nová řešení vnitřního prostoru leteckých dopravních prostředků, nové letištní koncepty, nové metody navádění a kontroly letadel, alternativní koncepty systému letecké dopravy a jeho integrace s dalšími způsoby dopravy.
Research will address aspects such as new propulsion and lifting concepts, new ideas for the interior space of airborne vehicles, new airport concepts, new methods of aircraft guidance and control, alternative concepts of air transport system operation and its integration with other transport modes.
Výzkum bude řešit aspekty jako nové koncepty pohonu a zdvihu, nová pojetí vnitřního prostoru leteckých dopravních prostředků, nové letištní koncepty, nové metody navádění a kontroly letadel, alternativní metody systému letecké dopravy a jeho integrace s dalšími způsoby dopravy, stejně jako nová řešení pro minimalizaci dopadů vyplývajících z nepříznivých zeměpisných překážek.
Research will address aspects such as new propulsion and lifting concepts, new interior space designs for airborne vehicles, new airport concepts, new methods of aircraft guidance and control, alternative methods of air transport system operation and its integration with other transport modes , and new ideas aimed at minimising the effects of adverse geographical constraints .
Letecká doprava budoucnosti musí nabídnout nové způsoby pro minimalizaci dopadů vyplývajících z trvalých zeměpisných překážek, které se vyskytují v regionech nebo v zemích, kde bude tato doprava využívána.
The air transport of the future must offer new ways to minimise the effects stemming from permanent geographical constraints existing in the regions or countries where such transport is to be used.
Příloha I, oddíl „Témata“, bod 7 „Doprava (včetně letectví)“ podbod „Činnosti“ okruh 2 „Pozemní (železniční, silniční a vodní) doprava)“ odstavec 1
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 1
Ekologizace pozemní dopravy: vývoj technologií a znalostí na snížení znečištění (vzduchu, vody a půdy) a environmentálního dopadu, např. změny klimatu, zdraví, biologické rozmanitosti a hluku.
The greening of surface transport: Developing technologies and knowledge for reduced pollution (air, water and soil) and environmental impact such as climate change, health, biodiversity and noise.
Výzkum zvýší čistotu a energetickou účinnost pohonných jednotek a bude podporovat využívání alternativních paliv, včetně vodíkových a palivových článků.
Research will improve the cleanliness and energy-efficiency of power-trains and promote the use of alternative fuels, including hydrogen and fuel cells.
Činnosti se budou týkat infrastruktury, vozidel, plavidel a technologií součástí, včetně celkové optimalizace systému.
Activities will cover infrastructure, vehicles, vessels and component technologies, including overall system optimisation.
Výzkum v oblasti rozvoje dopravy bude zahrnovat výrobu, konstrukci, provoz, údržbu, opravy, inspekce, recyklaci, strategie ukončení životnosti a zásahy na moři v případě havárie.
Research in developments specific to transport will include manufacturing, construction, operations, maintenance, repair, inspection, recycling, end of life strategies and interventions at sea in case of accident.
Ekologizace pozemní dopravy: zlepšení metodologie výpočtu vnějších sociálních nákladů a nákladů s ohledem na životní prostředí.
The greening of surface transport: Improving methodologies for the calculation of external social and environmental costs.
Vývoj technologií a znalostí na snížení znečištění (vzduchu, vody a půdy) a environmentálního dopadu, např. změny klimatu, zdraví, biologické rozmanitosti a hluku.
Developing technologies and knowledge for reduced pollution (air, water and soil) and environmental impact such as climate change, health, biodiversity and noise.
Výzkum zvýší čistotu , efektivnost nákladů a energetickou účinnost pohonných jednotek (např. hybridní řešení) a bude podporovat využívání alternativních paliv, včetně vodíkových a palivových článků , a také jednotek využívajících alternativních hybridních motorů s cílem získat dopravní prostředky, které neprodukují kysličník.
Research will improve the cleanliness , cost-effectiveness and energy-efficiency of power-trains (e.g. hybrid solutions) and promote the use of alternative fuels, including hydrogen and fuel cells , and of trains using alternative hybrid motors, with the goal of achieving carbon-free means of transport .
Výzkum v oblasti rozvoje dopravy bude zahrnovat výrobu, konstrukci, provoz, údržbu, diagnostiku, opravy, inspekce, rozebrání a odstranění , recyklaci, strategie ukončení životnosti a zásahy na moři v případě havárie.
Research in developments specific to transport will include manufacturing, construction, operations, maintenance, diagnosis, repair, inspection, dismantling, disposal, recycling, end of life strategies and interventions at sea in case of accident.
Příloha I, oddíl „Témata“, bod 7 „Doprava (včetně letectví)“ podbod „Činnosti“ okruh 2 „Pozemní (železniční, silniční a vodní) doprava)“ odstavec 3
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 3
Zajištění udržitelné městské mobility: důraz na mobilitu osob a zboží pomocí výzkumu „vozidla budoucí generace“ a jeho tržního uplatnění, propojení všech složek čisté, energeticky účinné, bezpečné a inteligentní silniční dopravy.
Ensuring sustainable urban mobility: Focusing on the mobility of people and goods by research on the 'next generation vehicle' and its market take-up, bringing together all elements of a clean, energy efficient, safe and intelligent road transport.
Výzkum nových konceptů mobility, inovativních režimů řízení organizace a mobility a vysoce kvalitní veřejné dopravy bude zaměřen na zajištění přístupu pro všechny a vysokých úrovní intermodální integrace.
Research on new mobility concepts, innovative organisational and mobility management schemes and high quality public transport will aim at ensuring access for all and high levels of intermodal integration.
Budou rozvíjeny a testovány inovativní strategie pro čistou městskou dopravu.
Innovative strategies for clean urban transport will be developed and tested.
Zvláštní důraz bude kladen na neznečišťující způsoby dopravy, řízení poptávky, racionalizaci soukromé dopravy a informační a komunikační strategie, služby a infrastruktury.
Particular attention will be paid to non-polluting modes of transport, demand management, rationalisation of private transport, and information and communication strategies, services and infrastructures.
Nástroje podporující rozvoj politiky a její provádění budou zahrnovat plánování dopravy a využívání půdy.
Tools supporting policy development and implementation will include transport and land use planning.
Zajištění udržitelné městské mobility pro všechny občany, včetně zdravotně postižených osob: důraz na mobilitu osob a zboží pomocí výzkumu „vozidla budoucí generace“ a jeho tržního uplatnění, propojení všech složek čisté, energeticky účinné, bezpečné a inteligentní silniční dopravy.
Ensuring sustainable urban mobility for all citizens, including those with disabilities : Focusing on the mobility of people and goods by research on the 'next generation vehicle' and its market take-up, bringing together all elements of a clean, energy efficient, safe and intelligent road transport.
Výzkum nových konceptů dopravy a mobility, inovativních režimů řízení organizace a mobility a vysoce kvalitní veřejné dopravy bude zaměřen na zajištění přístupu pro všechny a vysokých úrovní intermodální integrace.
Research on new transport and mobility concepts, innovative organisational and mobility management schemes and high quality public transport will aim at ensuring access for all and high levels of intermodal integration.
Důraz bude kladen také na kvalitu mobility a uspokojení uživatele, zejména osob se sníženou pohyblivostí a specifických skupin, jako jsou staří lidé a ženy.
Focus will also be on quality of mobility and user satisfaction, in particular for persons with reduced mobility and specific groups like older people and women.
Nástroje a modely podporující rozvoj politiky a její provádění budou zahrnovat plánování dopravy a využívání půdy.
Tools and models supporting policy development and implementation will include transport and land use planning.
Příloha I, oddíl „Témata“, bod 7 „Doprava (včetně letectví)“ podbod „Činnosti“ okruh 2 „Pozemní (železniční, silniční a vodní) doprava)“ odstavec 4
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 4
Zvýšení bezpečnosti a ochrany: rozvoj technologií a inteligentních systémů na ochranu zranitelných osob, jako jsou řidiči, jezdci, cestující, posádka a chodci.
Improving safety and security: Developing technologies and intelligent systems to protect vulnerable persons such as drivers, riders, passengers, crew, and pedestrians.
Budou rozvíjeny pokročilé strojírenské systémy a metodologie posuzování rizik pro navrhování vozidel, plavidel a infrastruktur.
Advanced engineering systems and risk analysis methodologies will be developed for the design of vehicles, vessels and infrastructures.
Důraz bude kladen na integrující přístupy spojující lidské složky, strukturální integritu, preventivní, pasivní a aktivní bezpečnost, řízení záchranných a krizových akcí.
Emphasis will be placed on integrative approaches linking human elements, structural integrity, preventive, passive and active safety, rescue and crisis management.
Bezpečnost bude považována za nedílnou součást celkového dopravního systému zahrnující infrastrukturu, zboží a kontejnery, uživatele a provozovatele dopravy, vozidla a plavidla a opatření na politické a legislativní úrovni, včetně podpory rozhodování a nástrojů pro ověřování; bezpečnost bude řešena všude, kde to dopravní systém vyžaduje.
Safety will be considered as an inherent component of the total transport system embracing infrastructures, goods and containers, transport users and operators, vehicles and vessels and measures at policy and legislative levels, including decision support and validation tools; security will be addressed wherever it is an inherent requirement to the transport system.
Zvýšení bezpečnosti a ochrany: rozvoj technologií a inteligentních systémů na ochranu zranitelných osob, jako jsou řidiči, jezdci, cestující, posádka a chodci.
Improving safety and security: Developing technologies and intelligent systems to protect vulnerable persons such as drivers, riders, passengers, crew and pedestrians.
Bezpečnost bude považována za nedílnou součást celkového dopravního systému zahrnující infrastrukturu na pobřeží i v pobřežních vodách , zboží (včetně LPG) a kontejnery, uživatele a provozovatele dopravy, vozidla a plavidla a opatření na politické a legislativní úrovni, včetně podpory rozhodování a nástrojů pro ověřování; bezpečnost bude řešena všude, kde to dopravní systém vyžaduje.
Safety will be considered as an inherent component of the total transport system embracing on or off-shore infrastructures, goods (including LNG) and containers, transport users and operators, vehicles and vessels and measures at policy and legislative levels, including decision support and validation tools; security will be addressed wherever it is an inherent requirement to the transport system.
Příloha I, oddíl „Témata“, bod 7 „Doprava (včetně letectví)“ podbod „Činnosti“ okruh 2 „Pozemní (železniční, silniční a vodní) doprava)“ odstavec 5
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 5
Posílení konkurenceschopnosti: zlepšení konkurenceschopnosti dopravních průmyslových odvětví, zajištění udržitelných, účinných a dostupných dopravních služeb a vytváření nových dovedností a pracovních příležitostí pomocí výzkumu a vývoje.
Strengthening competitiveness: Improving the competitiveness of transport industries, ensuring sustainable, efficient and affordable transport services and creating new skills and job opportunities by research and developments.
Technologie pokročilých průmyslových procesů budou zahrnovat navrhování, výrobu, sestavování, konstrukci a údržbu a bude zaměřena na snížení nákladů souvisejících s životním cyklem a zkrácení doby na rozvoj.
Technologies for advanced industrial processes will include design, manufacturing, assembly, construction and maintenance and will aim at decreasing life cycle costs and development lead-times.
Důraz bude kladen na inovativní koncepty výrobků a zlepšené dopravní služby zajišťující větší spokojenost zákazníků.
Emphasis will be placed on innovative product concepts and improved transport services ensuring higher customer satisfaction.
Bude vyvinuta nová organizace výroby zahrnující řízení dodávkových řetězců a distribučních systémů.
New production organisation including the supply chain management and distribution systems will be developed.