natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Původní návrh vycházel ze dvou článků Smlouvy o ES – článku 179, který upravuje rozvoj, a článku 181a, který se týká spolupráce se třetími zeměmi.
The original proposal was based on two articles of the EC Treaty - Article 179, which covers development, and Article 181a, which relates to cooperation with third countries.
Argument zpravodaje v souladu s právní radou odboru právních služeb Parlamentu a Rady spočíval v tom, že článek 181a neplatí pro rozvojové země a NRS by měl být založen pouze na článku 179.
Your rapporteur's argument, in line with legal advice from the Legal Services of Parliament and Council, was that Article 181a does not apply to developing countries and the DCI should be based on Article 179 only.
V tomto bodě byl Parlament plně úspěšný.
In this Parliament has been fully successful.
d) Tvorba politik procesem spolurozhodování
d) Policymaking by co-decision
Dalším ze zásadních problémů původního návrhu Komise bylo to, že se snažil téměř zcela odstranit právo Parlamentu stanovovat politiku pro rozvojové země procesem spolurozhodování.
Another of the major problems with the Commission's initial proposal was that it sought to remove, almost completely, Parliament's right to set policy for developing countries by co-decision.
Komise hodlala vyjmout tvorbu politik z působnosti legislativního procesu a namísto toho používat nezávazná sdělení.
The Commission intended to take policymaking out of the scope of legislation and use non-binding communications instead.
Jediná závazná ustanovení politiky by pak byla začleněna do strategických dokumentů pro každou zemi, region nebo tematický program – a ty měly být přijímány postupem ve výborech bez zásahu Parlamentu.
The only binding policy provisions would then have been included in the strategy papers for each country, region or thematic programme - and these were to be adopted by comitology, without input from Parliament.
Spolu s Radou i vyjednavači Výboru pro rozvoj odmítli přístup tvorby politik pomocí sdělení Komise a soustředili se na to, aby tvorba politik zůstala předmětem legislativního procesu spolurozhodování.
Along with Council, the Development Committee negotiators rejected the approach of making policy by means of Commission communications, and concentrated on ensuring that policymaking remained subject to the legislative co-decision procedure.
Společný postoj dohodnutý s Radou obsahuje velké množství politického obsahu, který byl téměř všechen zařazen jako reakce na obavy Parlamentu.
The Common Position negotiated with Council contains very large amounts of policy content, almost all of it included in response to Parliament's concerns.
Základem je zejména politický obsah 13 politických nařízení, která nahradí nový NRS, z nichž téměř všechny již schválily Parlament a Rada v procesu spolurozhodování.
This is mainly based on the policy content of the 13 policy regulations which will be replaced by the new DCI, almost all of which had already been agreed by Parliament and Council in co-decision.
e) Podrobnější finanční ustanovení
e) More detailed financial provisions
Finanční ustanovení návrhu byla další oblastí závažných obav: byla mimořádně obecná a velmi vzdálená úrovni podrobností, se kterou byl Parlament zvyklý pracovat v rámci rozpočtové pravomoci.
The financial provisions of the proposal were another area of very serious concern: they were extremely general, and very far from the level of detail Parliament, as part of the budgetary authority, was accustomed to handling.
Jediná uvedená informace byl celkový finanční rámec celého nástroje spolu s údajem pro spolupráci s AKT, který byl následně odstraněn, když se Evropská rada rozhodla vyloučit z rozpočtu ERF.
The only information given was the total financial allocation for the whole instrument, along with a figure for ACP cooperation which was subsequently removed when the European Council decided to keep the EDF outside the budget.
V minulosti musel existovat samostatný finanční rámec podléhající spolurozhodování pro každý program, zakotvený v samotném nařízení, vyjednavači Výboru pro rozvoj tedy trvali na tom, aby tato praxe pokračovala.
In the past there had been a separate co-decided financial allocation for each programme, enshrined in separate regulations, so the Development Committee negotiators insisted this practice should continue.
Společný postoj nyní zahrnuje členění financování podle programu a v některých případech v rámci programu (například nestátní subjekty, které nyní mají společný program s místními orgány, což vyžaduje další členění financování, aby bylo zaručeno, že budou nadále dostávat financování velmi blízké jejich ročním přídělům v minulých letech).
The Common Position now includes a breakdown of funding by programme, and in some cases within a programme (such as non-state actors, which now have a joint programme with local authorities, making it necessary to request a further breakdown of funding in order to guarantee that they will continue to receive funding very close to their annual allocations in past years).
Vstup na novou půdu
Breaking new ground
Existují i oblasti, kde se nový NRS značně odchýlí od všech předešlých právních předpisů pro rozvoj, a právě zde dosáhl Parlament skutečně velkého pokroku.
There are also areas where the new DCI will depart markedly from all other development legislation that has gone before it, and this is where Parliament has made really major advances.
a) Právní uznání výboru OECD pro rozvojovou pomoc
a) OECD Development Assistance Committee legally recognised
Nový NRS poprvé v právním textu zakotví mezinárodně uznávanou definici rozvojové politiky, kterou stanovil Výbor OECD pro rozvojovou pomoc.
The new DCI will for the first time enshrine in legal text the internationally-accepted definition of development policy set by the OECD Development Assistance Committee.
To je nezbytný krok k ochraně rozvojového rozpočtu před zneužíváním pro jiné politické cíle.
This is an essential step to preserve the development budget from being poached for other policy objectives.
Sto procent zeměpisných plánů bude formulováno tak, aby splňovaly kritéria způsobilosti Výboru pro rozvojovou pomoc ohledně oficiální rozvojové pomoci, a totéž bude platit pro nejméně 90 % financí na tematické plány.
One hundred percent of geographic programmes will be framed so as to conform to the DAC eligibility criteria for Official Development Aid, and the same will be true for at least 90% of allocations under the thematic programmes.
Zbývajících 10 % financí na tematické plány bude použito na nerozvojové činnosti v rámci programu migrace a programu životního prostředí, včetně provádění mezinárodních dohod o ochraně životního prostředí a podpory sekretariátů pro řadu zásadních mezinárodních úmluv na poli životního prostředí.
The remaining 10% of thematic allocations will be used for non-development actions under the Migration programme and the Environment programme, including the implementation of international environment agreements and support to the secretariats of a number of major international conventions in the field of environment.
b) Dohoda o výdajových cílích přidružená k NRS
b) Agreement on spending targets attached to DCI
Prohlášení Komise přidružené k novému NRS bude obsahovat, rovněž poprvé, srovnávací hranici, kterou Výbor pro rozvoj používal od roku 2003, aby zvýšil důraz na hlavní odvětví rozvojových cílů tisíciletí v oblasti základního vzdělání a základního zdraví.
A Commission declaration attached to the new DCI will contain, also for the first time, the benchmark that the Development Committee has been using since 2003 to promote increased focus on the key MDG sectors of basic education and basic health.
Komise nikdy předtím nepřijala srovnávací hranici výboru ve výši 20 % pro tato odvětví, a ačkoli ji Parlament uvedl v rozpočtu na poslední tři roky, odmítla ji uplatňovat.
The Commission has never before accepted the committee's 20% benchmark for these sectors, and even though Parliament has written it into the budget for the last three years, they have refused to implement it.
Objem financí pro tato odvětví byl vždy velice nízký.
Allocations to these sectors have always been woefully low.
Nyní se však v prohlášení přiloženém k NRS Komise zavazuje usilovat o dosažení této hranice do roku 2009 (včetně dodatečné kategorie středoškolského vzdělávání, které je mimořádně důležité pro země se středními příjmy v Latinské Americe).
But now, in the declaration attached to DCI, the Commission signs up to aiming to achieve this benchmark by 2009 (with the additional category of secondary education included, since this is particularly important for the middle-income countries of Latin America).
Spolu s ostatními členy vyjednávacího týmu to zpravodaj považuje za velký úspěch Parlamentu.
Along with the other Members of the Negotiating Team, your rapporteur views this as a very significant gain for Parliament indeed.
c) Demokratické zkoumání programových dokumentů – krok kupředu
c) Democratic scrutiny of programming documents - moving forward
Určitého pokroku bylo dosaženo i ve věci dialogu mezi Parlamentem a Komisí o návrhu strategických dokumentů, umožňujícího Parlamentu účinně zkoumat provádění NRS.
Some more headway has also been made on the matter of the dialogue between Parliament and the Commission on the draft strategy papers, to allow effective parliamentary scrutiny of the implementation of DCI.
Šlo zejména o to, aby Parlament mohl zasahovat s v dostatečném předstihu před přijetím dokumentů, aby jeho vliv měl smysl.
The particular matter of concern was to ensure Parliament could intervene in time for its influence to be meaningful, before the strategy papers are adopted.
Ačkoli ve vztahu k Radě vyvstaly v této otázce určité spory, dosáhl Parlament ujištění o tom, že Komise bude vždy otevřena diskusím s poslanci o obecných nebo konkrétních zemí se týkajících tématech.
Although there were sensitivities with Council on this subject, Parliament achieved an assurance that the Commission will always be open to discussions with MEPs on general or country-specific topics.
Parlament může určit složení, v jakém bude do tohoto dialogu vstupovat.
Parliament can determine the formation in which it presents itself for such a dialogue.
Tato dohoda bude formalizována výměnou dopisů mezi předsedou Výboru pro rozvoj a komisaři Ferrero-Waldnerovou a Michelem před hlasováním o znění Společného postoje.
This agreement will be formalised in an exchange of letters between the Chair of Development Committee and Commissioners Ferrero-Waldner and Michel before the vote is taken on the Common Position text.
d) Větší úloha Parlamentu při střednědobém přezkumu
d) Increased role for Parliament in the mid-term review
Ačkoli legislativní znění uvádí, že nástroj bude přezkoumán „nejpozději 31. prosince 2010“, Parlament a Komise se dohodly, že předtím, než Komise provede přezkum, Parlament prošetří činnost nástroje a označí veškeré problémové situace, ke kterým případně dojde.
Although the legislative text states that the instrument shall be revised “no later than 31 December 2010”, Parliament and Commission agreed that before the Commission undertakes the review, Parliament shall examine the operation of the instrument to identify any dysfunctional situations that may have arisen.
Zprávu Parlamentu vezme Komise v úvahu při provádění přezkumu nástroje.
Parliament’s report will be considered by the Commission when it carries out the review of the instrument.
Tento přezkum bude proveden v roce 2009.
This review will be carried out in 2009.
Budou-li zjištěny problémy vyžadující úpravu nástroje, Komise předloží potřebné legislativní návrhy.
If problems are identified that require an adaptation of the instrument, the Commission will submit the necessary legislative proposals.
Tuto dohodu Komise před hlasováním o znění Společného postoje potvrdí.
This agreement will be confirmed by the Commission before the vote is taken on the Common Position text.
Ve svém přístupu k NRS jsem se snažil vyjít vstříc ostatním a byl jsem mimořádně zklamán tím, že se mým obavám v této věci nedostalo podpory.
In my approach to the DCI, I sought to accommodate others and was extremely disappointed that my sincerely held concerns on this issue did not receive support.
Proto uvádím, že budu podporovat snahy o změnu této formulace.
I give notice therefore that I will support efforts to amend this wording.
S touto výjimkou zpravodaj považuje Společný postoj vypracovaný Radou za velmi dobrý výsledek pro Evropský parlament.
With this exception, your rapporteur considers the Common Position as established by the Council a very good outcome for the European Parliament.
Společný postoj Rady k přijetí nařízení Evropského parlamentu a Rady o zřízení nástroje pro financování rozvojové a hospodářské spolupráce
Council common position for adopting a regulation of the European Parliament and of the Council establishing a financing instrument for development cooperation
Margrete Auken, Alessandro Battilocchio, Margrietus van den Berg, Danutė Budreikaitė, Alexandra Dobolyi, Filip Kaczmarek, Ģirts Valdis Kristovskis, Maria Martens, David Martin, Miguel Angel Martínez Martínez, Gay Mitchell, Luisa Morgantini, Horst Posdorf, Pierre Schapira
Margrete Auken, Alessandro Battilocchio, Margrietus van den Berg, Danutė Budreikaitė, Alexandra Dobolyi, Filip Kaczmarek, Ģirts Valdis Kristovskis, Maria Martens, David Martin, Miguel Angel Martínez Martínez, Gay Mitchell, Luisa Morgantini, Horst Posdorf, Pierre Schapira
o Evropském akčním programu pro bezpečnost silničního provozu – zpráva v polovině období
on European Road Safety Action Programme - mid-term review
– s ohledem na Bílou knihu Komise „Evropská dopravní politika pro rok 2010: čas rozhodnout“ ( KOM(2001)0370 ) a její usnesení o uvedené knize ze dne 12. února 2003
– having regard to the Commission White Paper 'European transport policy for 2010: time to decide' ( COM(2001)0370 ), and its resolution of 12 February 2003 thereon
– s ohledem na sdělení Komise o informační a komunikační technologii pro bezpečná a inteligentní vozidla ( KOM(2003)0542 ),
– having regard to the Commission communication 'Information and Communications Technologies for Safe and Intelligent Vehicles' ( COM(2003)0542 ),
– s ohledem na sdělení Komise o „Evropský akční program pro bezpečnost silničního provozu: snížení počtu obětí dopravních nehod v Evropské unii do roku 2010 na polovinu: sdílená odpovědnost“ ( KOM(2003)0311 ) a její usnesení k tomuto sdělení ze dne 29. září 2005
– having regard to the Commission communication 'European Road Safety Action Programme: Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility' ( COM(2003)0311 ), and its resolution of 29 September 2005 thereon
C 227 E, 21.9.2006, s. 609. a s ohledem na publikaci z října 2004 „Ušetření 20 000 životů na našich silnicích“,
609. , and more recently its publication "Saving 20 000 lives on our roads" of October 2004,
– s ohledem na doporučení Komise 2004/345/ES ze dne 6. dubna 2004 o prosazování předpisů v oblasti bezpečnosti silničního provozu
– having regard to Commission Recommendation 2004/345/EC of 6 April 2004 on enforcement in the field of road safety
– s ohledem na Veronskou deklaraci ze dne 5. prosince 2003 a na závěry o druhé veronské konference z roku 2004 a následný závazek daný ministry dopravy EU, že budou bezpečnost silničního provozu považovat za prioritu,
– having regard to the Verona Declaration of 5 December 2003 as well as the conclusions on the Second Verona Conference of 2004 and the subsequent commitment given by EU transport ministers to regard road safety as a priority,
– s ohledem na Evropskou chartu bezpečnosti silničního provozu ze dne 29. ledna 2004,
– having regard to the European Road Safety Charter of 29 January 2004,
– s ohledem na sdělení Komise o Evropském akčním programu pro bezpečnost silničního provozu – zpráva v polovině období ( KOM(2006)0074 ),
– having regard to the communication from the Commission 'European road safety action programme - mid-term review' ( COM(2006)0074 ),
– s ohledem na oznámení Národní správy USA pro dopravní bezpečnost na dálnicích (NHTSA) o tom, že elektronické systémy stability (ESP/ESC) budou povinným standardním vybavením pro všechny nové automobily s účinností od září 2011,
- having regard to the announcement by the US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) that electronic stability systems (ESP/ESC) will become mandatory standard equipment for all new cars with effect from September 2011,
– s ohledem na zprávu Výboru pro dopravu a cestovní ruch ( A6‑0449/2006 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0449/2006 ),
A. vzhledem k tomu, že v Evropské unii je způsobeno dopravními nehodami více než 40 000 úmrtí a s tím související přímé i nepřímé náklady jsou odhadovány na 180 miliard EUR, což představuje 2 % HDP EU,
A. whereas more than 40 000 deaths are caused by road traffic accidents in the European Union, the direct and indirect costs of which are estimated at 180 billion euro, or 2% of EU GDP,
B. vzhledem k tomu, že cíl snížit počet obětí dopravních nehod v EU do roku 2010 o polovinu zůstává prioritou; s vědomím a obavami z toho, že se nedaří dosáhnout pokroku nutného k dosažení tohoto cíle,
B. whereas the target of halving the number of road fatalities in the EU by 2010, remains a priority; aware of and concerned at the failure to make the necessary progress towards reaching that figure,
C. vzhledem k tomu, že se pro dosažení tohoto cíle v celé EU nepodnikají dostatečné kroky,
C. whereas insufficient progress is being made to achieve this target across the EU,
D. vzhledem k tomu, že Světová zdravotnická organizace pro Evropu zdůraznila, jak rozsáhlý zdravotnický problém představují úmrtí a zranění na silnicích, a že za priority považuje potřebu zapojit sektor zdravotnictví do bezpečnosti silničního provozu a omezení rychlosti, což je však oblast, která spadá do oblasti pravomocí členských států,
D. whereas WHO Europe has highlighted the scale of the health problem that road death and injury presents and views as priorities the need to engage the health sector in road safety and reducing speeding, a matter which falls within the Member States' sphere of competence, however,
E. vzhledem k tomu, že se prohlubuje rozdíl mezi členskými státy, které mají špatné výsledky v oblasti bezpečnosti silničního provozu, a členskými státy, jejichž bezpečnost silničního provozu je lepší,
E. whereas the disparity between those Member States with a poor road safety record and those with a better record continues to widen,
F. vzhledem k tomu, že bezpečnost silničního provozu má horizontální rozměr, a aby bylo dosaženo cíle spočívajícího ve zvýšení bezpečnosti v co největší míře, je nyní nezbytné se soustředit jako na oblasti nejvyšší priority na řadu politik, které se snaží dosáhnout účinnějšího uplatňování právních předpisů (bezpečnostní pásy, rychlostní omezení, dodržování kodexu pro dálnice), zlepšení jízdních norem (řidičské průkazy, chování řidičů, ohled k chodcům), vylepšení infrastruktury (kvalita dálnic a silničních sítí, silničních pruhů, dopravního značení), lepších vozidel (pravidelné prohlídky, modely) a sdílení osvědčených postupů,
F. whereas road safety has a horizontal dimension and in order to meet the target of increasing it to the greatest possible extent, it is now necessary to concentrate on, as areas of the greatest priority, a number of policies which aim to achieve more effective implementation of legislation (seat belts, speed limits, observance of the Highway Code), improved driving standards (driving licences, driver behaviour, respect for pedestrians), improved infrastructure (quality of motorways and road networks, traffic lanes, traffic signs), improved vehicles (periodic checks, models) and sharing of best practice,
G. vzhledem k tomu, že zlepšení standardů řízení napříč EU bude v krátkodobém horizontu nejúčinněji dosaženo prosazováním dopravních předpisů členských států, zejména pokud jde o překračování rychlosti, jízdu pod vlivem alkoholu a požadavky na používání bezpečnostních pásů a systémů poutání dětí,
G. whereas improving standards of driving across the EU will be most effectively facilitated in the short term through the enforcement of Member States' traffic laws, particularly as regards speeding and drink-driving offences and the requirement to use seat-belts and child-restraint systems,
H. vzhledem k tomu, že vozidla jsou dnes čtyřikrát bezpečnější než v roce 1970,
H. whereas vehicles are now four times safer than in 1970,
I. vzhledem k tomu, že v poměru k celkovému počtu úmrtí na silnicích roste počet úmrtí motocyklistů,
I. whereas a rising number of motorcyclists are killed as a proportion of total road deaths,
J. vzhledem k tomu, že zábrany uprostřed vozovky výrazně snižují počet úmrtí při dopravních nehodách,
J. whereas road-centre barriers significantly reduce the number of road deaths,
K. vzhledem k tomu, že v říjnu Komise zahájila čtyřletý projekt Druid pro výzkum řízení pod vlivem drog,
K. whereas in October the Commission initiated the 4-year Druid project to investigate driving under the influence of drugs,
L. vzhledem k tomu, že v souvislosti se zavedením záchranných bezpečnostních systémů by Evropa neměla být méně ambiciózní než jiné země,
L. whereas, in connection with the introduction of life-saving safety systems, Europe should be no less ambitious than other countries,
7. připomíná Komisi její záměr zvážit poskytování srozumitelných a aktuálních informací o systémech dopravního značení užívaných v členských státech prostřednictvím internetové stránky dostupné ve všech úředních jazycích EU;
Reminds the Commission of its intention to consider the provision of user-friendly and up-to-date information about the traffic signing systems used in the Member States via an internet website available in all official EU languages;
10. s ohledem na vysoký počet nehod a usmrcených osob v zónách práce na silnici vyzývá Komisi, aby vypracovala obecné pokyny k požadavkům na bezpečné zóny práce na silnici na základě zjišťování a výměny osvědčených postupů;
Calls on the Commission, considering the high number of accidents and deaths at road work zones, to develop common guidelines on the requirements for safe road work zones based on identification and exchange of best practices;
14. vyzývá Komisi a členské státy, aby aktivně porovnávaly a koordinovaly výsledky dosažené v členských státech v oblasti bezpečnosti silničního provozu, aby v souladu s nejlepší praxí mohly výhody dobrých zkušeností předávat všem členským státům, a tak uspíšit pozitivní vývoj v této oblasti;
Calls on the Commission and the Member States to actively compare and co-ordinate the results achieved in the Member States in the field of road safety so that, by following best practice, they can pass on the benefits of good experience to all Member States and thus hasten positive developments in this area;
16. vyzývá členské státy, aby zvážily zavedení nulového obsahu alkoholu pro nové řidiče a profesionální řidiče užitkových vozidel a autobusů v osobní přepravě a například v přepravě nebezpečného nákladu;
Calls on the Member States to consider introducinga zero alcohol limit for newdrivers and professional commercial vehicle and bus drivers involved in passenger transport and, for example, for transport of hazardous goods;
29. vyzývá členské státy k podpisu společného prohlášení o záměru ohledně systému eCall do června 2007;
Calls on the Member States to sign the joint statement of intent concerning the eCall system by June 2007;
39. vyzývá Komisi, členské státy a jejich regionální orgány, aby věnovaly zvláštní pozornost ochraně a bezpečnosti zranitelných účastníků silničního provozu, jako jsou chodci a cyklisté;
Calls on the Commission, the Member States and their regional authorities to pay particular attention to the protection and safety of vulnerable road users, such as pedestrians and cyclists;
Bezpečnost dětí v automobilech, zpráva VTI 489A. ;
Child Safety In Cars, VTI rapport 489A. ;