natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Poslanci připomínají, že k únosům dětí dochází v Evropě stále častěji, a žádají proto členské státy, aby se všemi sousedními zeměmi uzavřely dohody o spolupráci, které by umožnily v těchto případech neprodleně vyhlásit pohotovost.
The first-reading agreement concerns the implementation of the UN level agreed, GHS (Globally Harmonised System) on classification, labelling and packaging of hazardous substances into EU legislation.
Poslanci v přijatém písemném prohlášení připomínají, že k únosům dětí dochází v Evropě stále častěji, přičemž oběti mohou být převáženy přes státní hranice, a naděje na záchranu jejich života tak postupem času rapidně klesá.
It gives the possibility to maintain the EU's international commitments, provides consistency between EU and UN legislation, is in line with the REACH regulation, provides for a better consumer protection and will help EU companies to become more competitive."
Žádají proto členské státy, aby se všemi sousedními zeměmi uzavřely dohody o spolupráci, které by zajistily, že na všech územích, která připadají v úvahu, bude v případě zmizení dítěte neprodleně vyhlášena pohotovost.
Objectives The aim of the UN level agreed, GHS (Globally Harmonised System) system is to enable a judgment on a substance or mixture with respect to its hazardous properties (physical hazards and toxicity) and to provide a hazardous chemical with pertinent hazard labelling and information on safety measures (for example via labels, hazard pictograms and signal words ("danger" , "warning").
Pohotovostní systém pro případ zmizení dítěte neexistuje nejen na celoevropské, ale většinou ani na vnitrostátní či místní úrovni.
As with the current legislation, the proposed regulation is intended to be primarily a self-classification system for enterprises.
Členské státy by proto měly neprodleně tyto systémy zavést.
Therefore the description of hazards should not differ between countries if the product is the same.
K jejich aktivaci by bylo nezbytné poskytnout sdělovacím prostředkům, pohraničním a celním orgánům a orgánům činným v trestním řízení údaje o pohřešovaném dítěti, informace o okolnostech zmizení, případně o předpokládaném únosci a kontaktní telefonní číslo.
The proposal aims to maintain the current level of environment and health protection, to keep the scope of the classification and labelling rules as close as possible to the existing EU system and to ensure a smooth transition to a new system based on GHS.
Současně s vnitrostátními orgány by měla být vytvořena společná organizace, která by jim poskytovala pomoc a odbornou přípravu.
The current Directives on classification, labelling and packaging will be repealed on 1 June 2015.
Jeden z autorů písemného prohlášení, britský europoslanec Edward McMILLAN-SCOTT (EPP-ED) uvedl: „Jsem vděčný za širokou podporu, jíž se dostalo písemnému prohlášení ze strany europoslanců, kteří tak dodali politický stimul problému, který byl dosud spíše jen byrokratickým procesem.
In the negotiations, MEPs managed to include several changes to the Commission's proposals wanting to guarantee a proper balance between the interests of consumers, the environment and industry: Member States shall appoint a body or bodies responsible for receiving information for formulating preventative and curative measures, in particular in case of emergency health response.
Můžeme-li si dovolit vydávat hlášení varující před nepříznivými meteorologickými vlivy, můžeme si jistě dovolit vydávat také prohlášení o pohřešovaných dětech” .
Where new tests are carried out for the purposes of this Regulation, tests on animals within the meaning of Directive 86/609/EEC should only be undertaken only where no other alternatives, which provide an adequate reliability and quality of data, are possible.
Prohlášení Evropského parlamentu o pohotovostní spolupráci při hledání pohřešovaných dětí
Tests on non-human primates are prohibited for the purposes of this Regulation.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-005-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-007-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
Více transparentnosti a konkurence v rezervačních systémech
More competition in airline reservation systems - with protection for consumers
Evropský parlament přijal v prvním čtení legislativní návrh na modernizaci a zjednodušení pravidel pro používání počítačových rezervačních systémů.
MEPs adopted a first-reading legislative report on proposals to simplify and modernise the rules for the computerised reservation systems used by high-street and online travel agents to book airline tickets for their customers.
Žádost o zaslání zpět do výboru zamítnuta
Request for referral back to committee rejected
Žádost skupiny ALDE a PES, aby byla zpráva zaslána zpět do Výboru pro dopravu k přepracování, byla zamítnuta poměrem hlasů 265:300:37.
A request by the ALDE and PES groups to refer the package back to the Transport Committee was rejected by the House with 265 voting in favour, 300 against and 37 abstentions.
V současné době je však většina těchto systémů nezávislá na leteckých společnostech a přísná pravidla podle Evropské komise brzdí konkurenci a vedou ke zvyšování cen.
The existing Code includes strict requirements on non-discrimination between airlines which date from the time when the various CRSs were owned by airlines themselves.
Letecké společnosti proto často nabízejí alternativní řešení, jako je prodej letenek na jejich vlastních stránkách.
In most cases, the CRSs are now independent from airlines and the strict rules now have the effect of stifling competition and raising costs, according to the Commission, leading airlines to favour alternative approaches, such as selling tickets via their own websites.
„Přepracovaný kodex má dát nový impuls odvětví dopravy.
Competition on price and service quality
Cenová konkurence a kvalita služeb Cílem návrhu je, aby letecké společnosti a počítačové rezervační systémy mohly svobodně vyjednávat o podmínkách prodeje leteckých služeb.
The main aim of the Commission proposal is that airlines and CRSs should be able to negotiate freely the conditions of the distribution of air services.
Systémy by si měly konkurovat cenou a kvalitou služeb.
Systems should compete on price and service quality.
To by mělo podle poslanců vést ke snížení poplatků za rezervaci a ke zvýšení kvality služeb.
Under the revision, the House believes, CRSs will have to compete more aggressively with each other for air carrier participation on the basis of lower booking fees and better service quality.
Ty budou povinny poskytovat ostatním rezervačním společnostem stejné informace, jaké poskytují svým SIR.
The only exception to this new freedom to negotiate terms of business concerns carriers who are the parent of a CRS – they must provide all the same information to other CRSs as they do to their own CRS.
Text, který přijal Evropský parlament, reviduje klíčové pojmy, jako je „mateřský dopravce” či „kontrola”, aby tak zmírnil vliv leteckých společností na SIR, a stanoví výjimky pro nahodilé investice, které neumožňují ovlivňovat činnost prodejce systému.
The text adopted by the European Parliament revises the key definitions of 'parent carrier' and 'control' to limit the influence of airlines over CRSs, but also to make an exception for accidental investments not conferring 'decisive influence' in the running of the CRS.
All-inclusive cena Letečtí dopravci budou podle návrhu povinni zveřejňovat své tarify včetně všech uplatnitelných daní, poplatků, příplatků a dalších plateb, jež jsou nevyhnutelné a předvídatelné.
Where prices are shown in the principal display, and/or where a ranking based on prices is chosen, MEPs say that prices must be inclusive of the fares and of all applicable taxes, charges, surcharges and fees to be paid to the air carrier or rail-transport operator, and which are unavoidable and foreseeable at the time when shown on the display.
Zobrazení v počítačových rezervačních systémech by měla poskytovat informace o tarifech, včetně stejných cenových kategorií, aby se zajistilo, že cestovní kanceláře mohou tyto informace sdělit svým zákazníkům.
CO2 emissions
Emise CO2 Parlament na závěr zdůrazňuje, že počítačový rezervační systém by měl v budoucnu obsahovat snadno srozumitelné informace o emisích CO 2 a spotřebě paliva daného letu.
Parliament said that CRS should be encouraged to provide in the future easily understandable information about CO 2 emissions and fuel consumption of the flight.
Tyto informace by měly být uvedeny jako údaj o průměrné spotřebě paliva na osobu v l/100 km a jako průměrné množství emisí CO 2 na osobu v g/km, přičemž by mohly být srovnány s údaji nejlepšího alternativního vlakového/autobusového spojení v případě cest kratších než 5 hodin.
This could be shown via average fuel consumption data per person in litre/100km and average CO 2 emissions per person in g/km, and could be compared with data of the best alternative train/bus connection for journeys of less than five hours.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-008-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
Účinnější uplatňování sankcí EU
Make freight a higher rail network priority, says European Parliament
Evropský parlament přijal zprávu, jejímž prostřednictvím žádá, aby byl zlepšen způsob, jakým EU využívá mechanismus sankcí Společenství jako nástroje společné zahraniční politiky.
The European Commission should allocate at least 40% of EU transport infrastructure appropriations to the railways and prioritise freight, to reduce the need for road transport, says an own-initiative adopted by the European Parliament with 541 votes in favour, 6 against and 15 abstentions.
Za účelem zefektivnění sankcí EU doporučují poslanci jejich soudržnější uplatňování jako součást strategie v oblasti lidských práv. Vzhledem k tomu, že je obtížné stanovit účinnost sankčních politik v praxi, navrhují poslanci také vypracování hodnocení a studií dopadu.
MEPs urge the Commission to concentrate EU co-financing on improving the efficiency, interoperability and upgrading of rail infrastructure, inter-modal hubs and other freight transport modes.
Zpráva z vlastního podnětu o hodnocení sankcí EU udělovaných v rámci politiky EU v oblasti lidských práv, kterou vypracovala poslankyně Hélène FLAUTRE (Greens/EFA, FR), byla přijata v plénu EP poměrem hlasů 546:36:40.
In an enlarged European Union, the use of more efficient logistics systems is part of the gradual integration of priority cross-border freight corridors, hubs and conventional networks, they say.
Parlamentní zpravodajka v první řadě připomíná, že neexistuje žádná směrodatná definice toho, co je sankce podle mezinárodního práva či práva ES/EU.
This should assess and facilitate solutions to the current blockages, with particular attention to goods transport, taking due account of the added value of logistics.
Domnívají se současně, že je třeba, aby před přijetím sankcí byla provedena hloubková analýza každé konkrétní situace a aby byly do právních nástrojů systematickému začleňovány jasné a konkrétní minimální požadavky, jako jsou podmínky pro ukončení sankcí.
The own-initiative report adopted with 572 votes in favour, 12 against and 10 abstentions on the Commission communication on European Ports Policy, points out that the EU port sector is expanding fast and that the maritime sector is particularly affected by globalisation.
Vyjadřují v této souvislosti politování nad používáním „ustanovení o skončení platnosti“, která v sobě zahrnují automatické zrušení sankcí.
It highlights the need to take account of major changes in international traffic resulting from technological and economic progress, the widening of the Panama Canal and the increase and size of capacity of vessels.
Sankce jako součást strategie v oblasti lidských práv
Links to port hinterland Members also stress that maritime and river transport should not be isolated from land and air transport.
Parlament je přesvědčen, že sankční politika bude mnohem účinnější, bude-li součástí soudržné strategie v oblasti lidských práv. Opětovně proto žádá Radu a Komisi, aby v každém strategickém plánu pro danou zemi i v dalších dokumentech tohoto typu vypracovaly specifickou strategii, pokud jde o dodržování lidských práv a stav demokracie.
Given that links to a port's hinterland are of great importance to its commercial success, one aim of the 2010 mid-term review of the trans-European network should be to integrate maritime and river transport with land transport via European ports, they say.
Poslanci také doporučují Komisi, aby vytvořila síť nezávislých odborníků, která by Radě podle situace nabízela nejúčinnější omezující opatření.
Customs controls Parliament also recommends that Community-cleared goods should be exempt from customs controls in short-sea shipping in the Community.
Domnívají se však současně, že sankce by měly být v rámci mnohostranného přístupu automaticky doplněny o pokročilá pozitivní opatření na podporu občanské společnosti, obhájců lidských práv a všech typů projektů podporujících lidská práva a demokracii.
It advocates creating separate port zones for intra-community and international traffic, simplifying internal transport, and standardising and identifying special containers.
Poslanci nicméně připomínají, že tyto sankce nejsou vždy uplatňovány důsledně a žádají členské státy, aby přijaly v této oblasti jednotný přístup.
Social dialogue in the port sector The House urges that a social dialogue be established on port-related subjects, including worker's rights, concessions and the 1979 International Labour Organisation Convention on the occupational safety and health of dock workers.
Domnívají se dále, že by měla být také přijata opatření zaměřená proti hospodářským subjektům EU, které s takovými osobami spolupracují.
Scanning US-bound cargo Finally, MEPs urge the Commission to pursue its efforts to win a reform of the US regulation requiring that 100% of US-bound cargo be scanned.
Využití sankcí je třeba zvážit také v případech, kdy orgány nebo nestátní subjekty či fyzické a právnické osoby svým jednáním vážně ohrožují bezpečnost a lidská práva osob.
It considers, however, that such an action plan is bound to fail at least in part, since it is designed solely to accompany existing Community policies.
Používání černých listin v boji proti terorismu
The report was adopted with 522 votes in favour and 16 against.
Sestavování seznamů osob a organizací podezřelých z terorismu bylo předmětem diskusí mezi politickými skupinami.
MEPs say the action plans is not based upon a preventive policy intended to reduce illnesses linked to environmental factors, and it pursues no clear, quantified objective.
Na základě hlasování v plénu byl nakonec přijat odstavec, který uvádí, že „systém protiteroristických seznamů”, respektuje-li nejnovější judikaturu Evropského soudního dvora, je „účinným nástrojem protiteroristické politiky Evropské unie”.
MEPs regret the fact that the Commission has not provided sufficient funding for human biological monitoring in 2008 to enable it (as it had promised Parliament and the Member States) to introduce a consistent approach to biological monitoring within the EU.
Poslanci nicméně žádají Radu a Komisi, aby provedly revizi současného postupu zapisování na černé listiny a vyřazování z nich, aby se zajistilo dodržování procesních a základních lidských práv osob a subjektů na černých listinách.
They call on the Commission to respond by 2010 to two essential objectives: - Make members of the general public aware of environmental pollution and the impact thereof on their health; - Adapt European risk-reduction policy.
Parlament také lituje, že žádný ze soudních orgánů nemá mandát ke zhodnocení přiměřenosti sestavování černých listin, vzhledem k tomu, že podklady vedoucí k zápisu na tyto seznamy vychází zejména z informací, které mají k dispozici tajné služby.
Vulnerable groups : MEPs stress that, when it comes to assessing the impact of environmental factors on health, consideration should be given first and foremost to vulnerable groups such as pregnant women, newborn babies, children and the elderly.
Poslanci se nicméně domnívají, že v případě porušení mezinárodních právních předpisů by toto nezbytné utajení nemělo vést k beztrestnosti a žádají proto členské státy EU, aby zajistily účinnou parlamentní kontrolu nad prací tajných služeb, do níž by byl zapojen i EP.
Although there have been genuine advances in environmental policy in recent years, MEPs state that EU policy still lacks a comprehensive preventive strategy and fails to apply the precautionary principle.
Připomínají v tomto ohledu rozdílné názory EU na to, jaká politika má být uplatňována vůči jednotlivým zemím, například vůči Kubě nebo Rusku.
The Commission is called upon to draft appropriate minimum requirements to guarantee the quality of indoor air in buildings to be newly built.
Kritice se nevyhnulo ani pozvání Roberta Mugabeho na summit EU-Afrika, který se konal v prosinci 2007.
MEPs recommend that, in awarding individual European Union support, the Commission bear in mind its impact on the quality of indoor air, exposure to electromagnetic radiation and the health of particularly vulnerable sections of the population.
V rozpravě v plénu vystoupil z českých europoslanců Libor ROUČEK (PES).
They also call for environmental quality standards for priority substances in water to be laid down.
Na úvod svého vystoupení zdůraznil, že sankce Společenství jako součást systému společné zahraniční a bezpečnostní politiky přispívají k „posazování lidských práv, zachování demokracie a právního státu” .
MEPs point out that certain Member States have successfully introduced mobile analysis laboratories (or ‘green ambulances’) to enable habitat pollution in public and private places to be diagnosed swiftly and reliably.
Vzhledem k tomu, že do dnešního dne nebylo provedeno žádné hodnocení dopadů této politiky, vítá zprávu paní Flautre, jakož i závěry, jež z ní vyvozuje.
Dangers of new technologies : MEPs are concerned about the lack of specific legal provisions to ensure the safety of consumer products containing nanoparticles being put on the market.
Stejně jako parlamentní zpravodajka se domnívá, že „je nutno posílit expertní a analytické schopnosti Evropské unie při rozhodování o sankcích” , k čemuž by podle významně napomohla ratifikace Lisabonské smlouvy.
They are greatly concerned at the Bio-Initiative international report on electromagnetic fields, which highlights the health risks posed by emissions from mobile-telephony devices such as mobile telephones, UMTS, Wifi, Wimax and Bluetooth, and also DECT landline telephones.
Sankce by podle jeho názoru neměly by být používány odděleně, nýbrž jako součást „celkové ucelené koncepce zahraniční politiky” a měly být zaměřeny na konkrétní osoby.
They do not take account of developments in information and communication technologies or vulnerable groups, such as pregnant women, newborn babies and children.
Na závěr připomněl, že sankce by měla doprovázet také „pozitivní opatření a stimuly s cílem podpořit lidská práva, podpořit občanskou společnost a demokracii” .
Mental health : MEPs call on the Commission to pay attention to the serious problem of mental health, considering the number of suicides in the EU, and to devote more resources to the development of adequate prevention strategies and therapies.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-007-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-014-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-009-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-016-EN DOC XML V0//EN
Přesunout nákladní dopravu na železnici: priorita EP
MEPs move towards cross-border motor insurance
Poslanci se rovněž domnívají, že by měla být přijata také vhodná opatření, jež by usnadnila investování ve prospěch udržitelné nákladní železniční dopravy.
MEPs consider, in line with the generally established EU approach on sanctions, that the principle of subsidiarity should be applied and that there is no need for the harmonisation of national penalty provisions.
V rozšířené Evropské unii je podle EP třeba při postupném začleňování prioritních přeshraničních železničních koridorů pro nákladní dopravu, dopravních uzlů a tradičních sítí podporovat také používání účinnějších systémů logistiky.
MEPs consider that, in relation to Motor Third Party Liability insurance, the negative effects of introducing a system of compulsory cover of legal costs in Motor Third Party Liability insurance would outweigh the potential benefits.
Jednodušší administrativa Za účelem zlepšení dopravních systémů navrhuje Parlament standardizaci a zjednodušení administrativních postupů orgánů zapojených do trhu nákladní dopravy, jakož i celních předpisů a postupů na hranicích.
The Commission is invited to take, in partnership with Member States, the further steps necessary to raise awareness of legal protection insurance particularly in the new Member States, focussing on informing consumers of the advantages of being offered and holding one or another type of insurance cover.
Vítá proto rozhodnutí zřídit evropský námořní prostor bez hranic.
It is clear that claims need to be simplified as much as possible and the three month period has to be respected.
Komise by měla v této souvislosti požádat příslušná mezinárodní sdružení a organizace o vypracování jednotného intermodálního dokumentu.
Malcolm Harbour (EPP-ED, UK) said: " I want to build on some of the points that a number of my colleagues have made, particularly Diana Wallis and Andrew Schwab.
Řešení stávajících překážek Poslanci dále žádají Komisi, aby nejpozději do konce roku 2008 navrhla program posílení spolupráce mezi členskými státy odpovědnými za projekty v této oblasti a aby byla nápomocna při řešení stávajících překážek.
Diana and I have been involved in this area since we came to Parliament in 1999, and therefore understand its importance.
Jednotlivá řešení by přitom měla posuzovat se zvláštním ohledem na přepravu zboží a řádně přitom zohledňovat přidanou hodnotu prvku logistiky.
It is probably fair to say that if Parliament had not consistently raised these issues with the Commission and said that the motor insurance regime, and particularly its cross border aspects for mobile motorists, was deeply unsatisfactory, then we would be where we are now, and nowhere close to the fourth Motor Insurance Directive and perhaps looking forward to a fifth."
Komise by měla v neposlední řadě také podporovat projekty týkající se diferencovaného využívání vysokorychlostních tras, např. pro lehkou nákladní dopravu.
Colm Burke (EPP-ED, IE) said: "As a legal practitioner who has dealt with cross border claims, it is not all rosy in the garden as might be suggested in the report.
Vzdělávání v oblasti logistiky Parlament připomíná, že univerzity neposkytují v dostatečné míře dobré vzdělání v oblasti logistiky.
While I welcome the report, some of the kind of problems that I have come across are problems where there is legal cost insurance and where the claimants are finding it difficult to recover costs on the basis of it.
Poslanci proto vybízejí členské státy, aby považovaly vyšší vzdělání a další vzdělávání v oblasti logistiky a nákladní dopravy za naprostou prioritu.
These claimants have gone through court procedures and expended monies in order to validate their claims and then find that, on the one hand, the insurer of the offending party which caused the accident is not paying the full costs of putting the case together, and on the other hand, their own insurance company, with whom they had insurance for covering legal costs, is also not paying up and is walking away from its responsibilities."
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-008-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-015-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-010-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080901BRI35767 ITEM-017-EN DOC XML V0//EN
EP: Je nejvyšší čas začít skutečně bojovat proti daňovým podvodům
Time to get serious on tax fraud say MEPs