natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kabotáž je přitom definována jako „vnitrostátní přeprava pro cizí potřebu dočasně provozovaná v hostitelském členském státě”.
Obligations must therefore apply to operators throughout the timber supply chain, not just those placing timber on the market for the first time, as proposed by the Commission.
Podle kompromisního textu by přitom „kabotáž neměla být zakázána, pokud se neprovádí způsobem, který vede ke vzniku trvalé nebo nepřetržité činnosti v tomto členském státě”.
Financial penalties, to be set by EU Member States, must reflect the degree of environmental and economic damage caused by the illegal activity, add MEPs.
Tato větší liberalizace by podle EP maximalizovala zisky přepravních společností a omezila dopad na životní prostředí.
Due diligence - better information, traceability/labelling and monitoring
V roce 2013 by Evropská komise měla prozkoumat možnost další liberalizace kabotáže a dalšího otevření trhu s nákladní přepravou.
The "due diligence system", approved by MEPs, requires operators to reduce the risk of placing illegally harvested timber and timber products on the EU market to a minimum, using a system of detailed measures and procedures.
Společná pravidla pro přístup na trh přepravy cestujících autokary a autobusy
This system only applies to operators placing the timber in the market for the first time, since they are considered to have the biggest influence and responsibility.
Podle směrnice z roku 2007 musí řidiči mezinárodní autokarové dopravy odpočívat alespoň jednou za šest dní.
But to improve timber traceability, MEPs in the committee ask that all operators provide basic information about the source of the products, their country and forest of origin.
Cestovní kanceláře však argumentují, že toto ustanovení je nutí zaměstnávat na většinu cest dva řidiče, což vede ke zvýšeným nákladům pro cestující.
They will also have to identify the operator who has supplied the timber and to whom it has been supplied, through a traceability system.
Na základě dohody se zástupci odvětví v květnu minulého roku se poslanci postavili za pravidlo „12 dní”, které řidičům autobusů a autokarů umožňuje pracovat během mezinárodních cest až 12 po sobě jdoucích dnů.
Member States shall ensure that two years after the entry into force of the Regulation all timber and timber products places and made available on the market are labelled with this information.
Projednávané nařízení obsahuje opatření na ochranu veřejné služby.
Timber from high-risk areas demands extra due diligence
V případě, že by mezinárodní autokarová nebo autobusová doprava ohrožovala provoz srovnatelné veřejné služby na určité konkrétní trase, členské státy mohou se souhlasem Komise odejmout povolení pro tuto službu.
The Environment Committee calls on the Commission to establish certain categories, such as "high-risk" timber or suppliers which will require extra due diligence from the operators.
Cílem je zajistit vysoký a jednotný standard služeb v celé Evropské unii a zajistit, že firmy budou dodržovat pracovní právo a administrativní pravidla státu, v němž jsou usazeny.
In such cases, operators will be subject to extra due diligence obligations.
Propojené elektronické rejstříky
No exceptions for biomass timber
Členské státy musí zřídit propojené elektronické rejstříky, které budou obsahovat informace o společnostech, včetně finanční situace podniků, místa, v němž byl podnik zřízen, zaměstnanců a případných přestupků, jichž se daný podnik v minulosti dopustil.
The rules should cover all products that could contain illegally-sourced timber, "without exception", say MEPs, who deleted a proposed exemption for products covered by mandatory sustainability criteria, such as timber used for biomass.
Dopravní podniky musí být fyzicky usazeny na území určitého členského státu (tj. musí tam mít kanceláře) a musí být schopny předložit odpovědným orgánům svou dokumentaci.
Tropical forests are disappearing at a rate of about 13 million hectares per year (approximately the size of Greece).
Podnik musí být také schopen prokázat, kde parkuje své momentálně nevyužívané automobily.
Deforestation is responsible for around 20% of global CO2 emissions, making it a major contributor to climate change.
Tento požadavek by měl zabránit vzniku firem na bázi P.O. Boxu, které jsou sice zaregistrovány na území určitého členského státu, svou činnost však většinou provozují v jiném členském státě.
20% to 40% of global industrial wood production comes from illegal sources.
-//EP//TEXT REPORT A6-2009-0215 0 NOT XML V0//CS
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 BRI-ITEM DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT REPORT A6-2009-0210 0 NOT XML V0//CS
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 BRI-ITEM DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT REPORT A6-2009-0211 0 NOT XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-011-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-021-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-013-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-023-EN DOC XML V0//EN
Posílit práva cestujících v námořní, autobusové a vlakové dopravě
EU needs to take action to prevent irregularities and fraud of Community funds
Poslanci chtějí prostřednictvím dvou nařízení stanovit práva cestujících v námořní, autobusové, autokarové a železniční dopravě, podobně jako jsou zakotvena v chartě o právech cestujících v letecké přepravě.
In 2007, financial irregularities totalled €1,425 million, compared to €1,143 million in 2006, according to the annual report of the Committee on Budgetary Control.
Poslanci ve zprávách, které vypracovali poslanci Michel TEYCHENNÉ (PES, FR) a Gabriele ALBERTINI (EPP-ED, IT), zdůrazňují, že všichni cestující by měli mít rovná práva bez ohledu na to, jaký způsob dopravy používají.
The report, drafted by Antonio De Blasio (EPP-ED, HU), is concerned with the increasing levels of irregularities and recognises that whilst Member States are ultimately responsible for fighting fraud, calls on the European Community to take steps reduce any further inconsistencies.
Kompenzace za prodlevu nebo zrušení
Own resources and agricultural expenditure
Námořní dopravní společnosti budou muset cestujícím poskytovat nejen informace, ale i kompenzaci v případě, že dojde k přerušení cesty.
Irregularities in own resources increased by 6%, with televisions and cigarettes being the most affected products.
Náhrady jsou vypočítávány následujícím způsobem:
Whilst the number of irregularities reported in the agricultural sector dropped by 53%, the amounts of money involved increased by an estimated 44%.
50% ceny jízdenky za dvou nebo vícehodinové zpoždění;
Irregularities and sometimes even fraud in this area occur in a very high number of Member States, with 3,832 irregularities reported in 2007.
100% ceny jízdenky, pokud dopravce neposkytne jinou dopravní službu za přijatelných podmínek nebo informace o náhradní dopravě.
The committee is calling on the Commission to take corrective action when irregularities are suspected, such as "the suspension of payments and the recovery of undue or erroneous payments."
Zálohové platby v případě úmrtí nebo nehody
Rapporteur Antonio DE BLASIO EPP-ED HU
V případě úmrtí nesmí být záloha nižší než €21.000.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
Nepředvídatelné okolnosti
External relations
Práva cestujících se zdravotním postižením nebo sníženou pohyblivostí
Full membership to the EU of countries that satisfy the Copenhagen criteria must not be delayed or denied, says MEPs to the Commission and to the Member States.
Cestujícím se sníženou mobilitou nemůže být upřeno právo nastoupit na loď, do autobusu nebo do autokaru kromě případů, kdy by byla ohrožena jejich bezpečnost.
The EU's leverage in the Western Balkans depends on the credibility of its commitment to a European future for the region.
Text zprávy zajišťuje, že postižení cestujícího nebude důvodem k tomu, aby mu bylo odepřeno právo využít určitého dopravního prostředku.
MEPs ask the Commission and the Member States not to unduly delay or deny full membership of the EU for countries that satisfy the Copenhagen criteria.
V přístavech musí být zdravotně postiženým cestujícím poskytnuta bezplatná asistence, ale provozovatelé musí být informováni při rezervaci nebo alespoň 48 hodin předem.
The accession process must be based on a fair and rigorous application of the principle of conditionality whereby each country will be judged solely in the light of its capacity to meet the criteria laid down.
Zaměstnanci námořní dopravní společnosti musí získat patřičné informace, aby mohli poskytnout asistenci.
Efforts must be made to avoid a situation whereby differences in the pace of integration result in the erection of new barriers in the region, in particular with regard to the process of visa liberalisation.
Autokary: pouze vnitrostátní a mezinárodní doprava
The EU should make every effort to assist and facilitate a comprehensive and lasting settlement of the pending issues.
Poslanci souhlasili s tím, že členské státy budou moci z působnosti nařízení vyloučit autobusovou a autokarovou dopravu v městských, předměstských a regionálních oblastech.
Certain Western Balkan countries have lodged complaints or sought advisory opinions from the International Court of Justice.
Zohlednili tím zvláštní povahu těchto služeb.
Criteria for visa liberalisation to be fulfilled
Zvláštní opatření k zaručení práv cestujících na tyto služby však musí zavést jednotlivé členské státy.
The Council and the Commission are urged to conduct the dialogue on visa liberalisation transparently.
Další informace:
Cooperation with the ICTY needed
François ARNAUD Doprava
Inter-parliamentary dialogue to be strengthened
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-012-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-023-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-014-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-025-EN DOC XML V0//EN
Posílit přepravu zboží po železnici
Situation in Bosnia and Herzegovina
Železniční doprava je nejméně integrovaným dopravním odvětvím v EU, které se vyznačuje zpožděním vlaků, zvýšenými náklady a nedostatečným využíváním potenciálu nákladní železniční dopravy.
The draft resolution says that only a single sovereign state of Bosnia-Herzegovina (BiH) can aspire to join the EU.
Poslanci ve zprávě, kterou vypracoval český europoslanec Petr DUCHOŇ (EPP-ED, CZ), vyjadřují podporu návrhu nařízení, které má uspořádat a vymezit pravidla pro mezinárodní koridory pro nákladní železniční přepravu.
Concerned at the deteriorating political climate in the country, MEPs deplored the "paucity of attention" paid to it by the Council and the "lack of determination" shown by Member States.
Tyto koridory by spojovaly nejméně dva členské státy a byly by součástí programu evropských transevropských sítí (TEN-T).
The message addressed to Bosnia-Herzegovina's political leaders is clear: "the prospect of EU membership has been offered to BiH as a single country, not to its constituent parts".
Parlament rovněž podporuje harmonizovanou správu mezi provozovateli infrastruktury, pokud jde o přidělení tras, řízení provozu a investice, které s tímto koridorem souvisejí.
Consequently, the "threats of secession or other attempts to undermine the sovereignty of the State are completely unacceptable", stresses the draft resolution proposed by the Foreign Affairs Committee.
Za posledních deset let byly v oblasti železniční dopravy zavedeny tři železniční balíčky, které otevřely národní trhy, podpořily hospodářskou soutěž a dopravní účinnost.
"Bosnia-Herzegovina must have sovereignty to enable the state to function", said rapporteur Doris Pack (EPP-ED, DE) during a debate with Commissioner Olli Rehn.
Tato liberalizace ovšem postrádala podporu v podobě harmonizace a synergie mezi vnitrostátními železničními systémy.
To do this, Bosnia-Herzegovina must complete, as a matter of priority, its constitutional reform, which is prerequisite for meeting the Copenhagen criteria.
Železniční doprava je stále nejméně integrovaným dopravním odvětvím, kde dochází ke zpožděním a zvýšeným nákladům.
This reform must lead to a central state with legislative, budgetary, executive and judicial powers and based on a number of administrative levels which are "proportional to the country's financial resources" and "based on an efficient and effective allocation of responsibilities", says the draft resolution.
Trh železniční nákladní dopravy musí nyní řešit otázku zlepšení kvality svých služeb.
The aim is "to reduce the bureaucratic burden" of the current administration, which "absorbs 70% of the national budget", as Doris Pack pointed out.
Podle dostupných údajů přijelo v roce 2007 na čas pouze asi 60 % nákladních vlaků.
Boosting the mandate of the High Representative
Tentýž rok přijelo asi 20 % nákladních vlaků s 3-hodinovým zpožděním a 8 % s více než 24-hodinovým zpožděním.
To accompany these changes, the international community's High Representative (HR) in Bosnia-Herzegovina should assist the authorities of the country to implement the five objectives and two conditions set out by the Peace Implementation Council.
Tento nedostatek plnění tudíž znevýhodňuje železniční přepravu v jejím konkurenčním boji před ostatními druhy nákladní dopravy.
The HR's office must stay in place until these goals have been achieved and ensure implementation of the 1995 Dayton accords, which include "peaceful coexistence within one single State of different ethnic communities".
Správní orgány, zrychlené nákladní trasy
Clarifying the role of the EU special representative
Poslanci se domnívají, že každý koridor pro nákladní dopravu by měl být podporován správním orgánem, složeným z jednotlivých provozovatelů infrastruktury, jichž se tento koridor pro nákladní dopravu týká.
Turning to the role of the EU special representative for Bosnia-Herzegovina, who was appointed by the Council in March 2009 and whose mandate starts shortly, MEPs urge the Council to grant him a "strong and clearly defined mandate to facilitate the adoption of the reforms" needed and "to promote dialogue with civil society".
Správní orgán by měl být odpovědný za řízení dopravy, zejména pokud jde o pravidla přednosti v případě přerušení dopravy nebo přetížení trati.
He should also have "full and sustained political support" and the authority from the Council necessary "to ensure overall coordination of EU actors".
Pro citlivé zboží z hlediska spotřeby byla v nařízení definována kategorie „zrychlená nákladní doprava”.
This would entail the abolition of ethnic criteria for candidates for election to political office.
Přiklánějí se proto k větší flexibilitě při řízení koridorů a požadují, aby provozovatelé infrastruktury zohlednili při přiřazování jednotlivých tras očekávané potřeby trhu a to, do jaké míry byly tyto trasy v minulosti využívány.
Increasing the term of copyright protection would ensure that performers and producers continue to receive royalties for 95 years from the first publication or performance of their song, according to a Commission proposal backed by the committee.
Další informace:
To ensure that performers fully enjoy the additional royalties deriving from copyright extension, the committee amends the original text so as to prevent the use of previous contractual agreements to deduct money from the additional royalties.
François ARNAUD Doprava
A fund for session musicians
tel: (32-2) 28 32379 (BXL)
Copyright extension for audiovisual works, too?
tel: (33-3) 881 76712 (STR)
Review legislation after three years
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-013-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-026-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-015-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-028-EN DOC XML V0//EN
Odstranit z evropského trhu nelegální dřevo a nelegální dřevařské výrobky
Fisheries control: MEPs to rewrite rules on recreational fishing
Poslanci se domnívají, že je třeba zavést přísnější pravidla pro prodej dřeva v EU, aby se zabránilo nezákonné těžbě dřeva, která je hlavním důvodem odlesňování.
The EP Fisheries Committee suggest rewriting the rules on recreational fishing in its consultative report on a proposed "control regulation" to ensure compliance with common fisheries policy (CFP) rules.
Na nadcházejícím zasedání proto budou projednávat zprávu o povinnostech hospodářských subjektů uvádějících na trh dřevo, jejímž prostřednictvím zdůrazňují, že všechny subjekty prodejního řetězce musí prokázat legální původ dřeva.
It also replaces proposed rules to enable the Commission to close fisheries or reduce quotas with new ones on unused quota transfers, and said that EU budget aid should be available for installing vessel monitoring systems and electronic logbooks.
Vzhledem k tomu, že 20 až 40 % průmyslového dřeva na světe pochází z nelegálních zdrojů, je třeba zavést na evropské úrovni přísnější pravidla, uvádějí poslanci ve zprávě, kterou vypracovala poslankyně Caroline LUCAS (Greens/EFA, UK).
"If those involved in fisheries, from the people on the boats to those who sell the fish to consumers, do not respect the rules, the [common fisheries] policy is doomed to fail.
Nová legislativa by měla zaručit, že nelegální dřevo a nelegální dřevařské výrobky budou staženy z evropského trhu, a to díky účinnému systému sledování a monitorování.
Fish stocks will disappear, along with those who depend upon them", said the rapporteur, Raül ROMEVA I RUEDA (Greens/EFA, ES), adding that "probably the most important quality of a control system that applies to 27 Member States is that everybody be treated equally, that all those involved in the chain of production - fishermen, processers, buyers and others - feel that they are not discriminated against and carry their share of responsibility".
Sdílená odpovědnost a přísné sankce
Recreational fishing
Tato povinnost by se tedy měla týkat všech subjektů dodavatelského řetězce, a nikoli pouze těch, kteří uvádějí dřevo na trh, jak navrhovala Komise.
"Is it fair to commercial fishermen to continue to allow recreational fishermen to fish with no controls whatsoever?", he asked, adding that "it would be discriminatory to subject commercial fisheries to strict controls and limits while largely exempting non-commercial fisheries".
Finanční postihy, které stanoví členské státy, musí představovat alespoň pětinásobek hodnoty dřevařských výrobků získaných na základě závažného porušení právních předpisů.
MEPs in the committee propose amendments rewriting the recreational fishing article to say that such fishing from a vessel in Community marine waters on a stock subject to a multiannual recovery plan "may be evaluated" by Member States.
V případě opakovaného závažného porušení se finanční postihy budou postupně zvyšovat.
But fishing with rod and reel from shore shall not be included, they added.
Systém náležité péče - možnost zpětného vysledování, označování a kontrola
According to MEPs, recreational fishing means "non-commercial fishing activities (...) for recreation or sport and including, for instance, recreational angling, sports fishing, sports tournaments and other forms".
Poslanci dále navrhují, aby byl zaveden úplný systém opatření a postupů (systém náležité péče) za účelem maximálního snížení rizika uvádění nezákonně vytěženého dřeva a výrobků z tohoto dřeva na trh.
The committee also said that, within two years of the date of entry into force of the regulation, "Member States may estimate the impact of recreational fisheries conducted in their waters" and decide, with the Commission, "which recreational fisheries are having a significant impact on such stocks".
Tento systém by se měl vztahovat jen na ty hospodářské subjekty, které uvádějí dřevo a dřevařské výrobky na trh poprvé, a nikoli na všechny hospodářské subjekty v prodejním řetězci.
For those with a significant impact, a "monitoring system that is able to accurately estimate the total recreational catches from each stock" will be developed.
Pokud jde o zlepšení možností zpětného vysledování, žádají poslanci, aby byla všem subjektům uložena povinnost poskytnout informace o původu jejich výrobků, zemi původu a lesu, kde bylo dřevo vytěženo.
Where a recreational fishery is found to have a significant impact, catches shall be counted against the relevant quota of the flag Member State.
Budou muset být také schopni identifikovat hospodářský subjekt, který jim dodal dřevo a dřevařské výrobky, a hospodářský subjekt, jemuž bylo dřevo a dřevařské výrobky dodány.
That Member State may then establish a share of the quota to be used exclusively for the purpose of that recreational fishery, said MEPs, adding that the marketing of catches from recreational fishing shall be prohibited except for philanthropic purposes.
Poslanci se současně domnívají, že je také třeba zlepšit monitorování, a žádají v tomto ohledu příslušné orgány, aby prováděly odpovídající kontroly a aby v případě potřeby použily okamžitá nápravná opatření včetně konfiskace dřeva a dřevařských výrobků z nezákonné těžby a zastavení obchodní činnosti.
The committee deleted the articles referring to the closure of fisheries by the Commission, the possibility of reducing a Member State's quotas on the Commission's initiative, and to the refusal of quota exchanges, arguing that these measures would mean that the Commission could unilaterally alter the relative stability among the Member States.
Dřevo z vysoce rizikových oblastí
Instead, the committee added rules on the transfer of unused quotas.
Zvláštní náležitá péče, která bude v těchto případech vyžadována od hospodářských subjektů, bude mimo jiné zahrnovat požadování dodatečných dokumentů, údajů nebo informací či požadování kontrol prováděných třetí stranou.
The sanctions will be accompanied by other sanctions or measures; in particular the recovery of public assistance or subsidies received by illegal, unregulated and unreported (IUU) vessels during the financing period.
Výjimka týkající se biomasy
Electronic records
Parlament se domnívá, že výjimka pro palivové dřevo a biomasu by měla být vypuštěna.
While original (paper) records could be destroyed after three years, MEPs want that data to be kept for a minimum of ten years in an electronic format.
Toto nařízení by se mělo vztahovat na všechny výrobky, které by mohly obsahovat dřevo z nezákonných zdrojů, zdůrazňují poslanci.
The new regulation, after being approved by the Council, is to be the last of three regulations that will constitute the control system, after the adoption of the IUU regulation and the regulation on fishing authorisations.
Životní prostředí, veřejné zdraví, bezpečnost potravin
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 BRI-ITEM DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-014-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-028-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-016-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090414BRI53671 ITEM-030-EN DOC XML V0//EN
Autorská práva u hudební produkce budou prodloužena na 95 let
Europe must deliver a common immigration policy, say MEPs
Evropský parlament bude hlasovat v prvním čtení o legislativním návrhu, kterým se prodlužují autorská práva na hudební produkci z 50 na 95 let.
An own-initiative report by Simon Busuttil (EPP-ED, MT) is proposing a blue-print for a common policy on European immigration.
Prodloužení doby, po kterou jsou hudební díla chráněna autorskými právy umělcům a producentům umožní získávat prostředky vyplývající z autorských práv 95 po jejich prvním zveřejnění či představení hudebního díla.
The report recognises the importance of legal immigration, in the face of Europe's ageing population and declining workforce, but also urges Member States to jointly tackle the problems caused by illegal immigration.
Studie Evropské komise ukazuje, že mnoho evropských hudebníků nebo zpěváků začíná svou kariéru brzy po dvacátém roku věku.
Furthermore, a common approach to immigration is vital as shared European borders mean that "action or inaction by one Member State has a direct impact on others and on the EU as a whole."