natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Výbor pro zahraniční věci zdůrazňuje, že EU by měla posílit dialog a konzultace v oblasti lidských práv zejména v rámci svých celkových vztahů s Čínou, Ruskem a Íránem.
Members of the EP's Committee on Internal Market and Consumer Protection make clear their vision of a Single Market for the 21st century in an own-initiative report by Jacques TOUBON (EPP-ED, FR).
Vzhledem k tomu, že otázka lidských práv je nedílnou součástí vnější politiky EU, žádají poslanci EP prostřednictvím zprávy, kterou vypracovala Elena VALENCIANO MARTÍNEZ-OROZCOVÁ (PSE, ES) Radu a Komisi, aby do dialogů a konzultací se třetími zeměmi systematicky začleňovaly otázku lidských práv. Výbor rovněž žádá Radu, aby u všech dohod, které jsou uzavírány mezi EU a třetími zeměmi, uplatňovala doložku o lidských právech a demokracii, a zavedla transparentní mechanismus, který by umožňoval zhodnotit, do jaké míry je tato doložka dodržována, a to se zvláštním důrazem na práva žen.
In the report, committee members welcome the Commission’s work on the Single Market Review (SMR), noting that the Review - which aims to review existing mechanisms and to identify gaps - is an opportunity to demonstrate the benefits to be reaped from the effective implementation of the internal market.
Výbor v této souvislosti připomíná, že hlavním cílem politického dialogu je přispět ke konsolidaci demokracie, právního státu, řádné správy věcí veřejných a dodržování lidských práv a základních svobod ve třetích zemích.
As MEPs in the committee underline, an improvement in the functioning of the Single Market is still necessary.
Výbor prostřednictvím zprávy rovněž žádá Radu a Komisi, aby v dialozích a konzultacích o lidských právech se třetími zeměmi stanovily hodnotící kritéria, která by umožnila tyto dialogy EU zhodnotit vzhledem k činnostem, které v této oblasti provádějí jiní dárci a mezinárodní organizace.
The report also stresses that public contracts must be awarded in a fair and transparent manner, observing public procurement rules, and that they may also help promote innovation and technological development and help respond to environmental and social concerns, including accessibility for disabled people.
Doporučuje v této souvislosti, aby byla přijata příslušná opatření, která by „umožnila harmonizovat ukazatele a cíle s ostatními třetími zeměmi a mezinárodními institucemi, které vedou dialog nebo konzultaci o lidských právech se stejnou zemí nebo skupinou zemí”.
The committee calls on the Commission to encourage Member States to improve access for SMEs to public procurement contracts and to apply pre-commercial procurement to improve the innovative capacity of the Single Market.
Poslanci se rovněž domnívají, že by bylo žádoucí zviditelnit dialog a konzultace v oblasti lidských práv, a posílit jeho transparentnost.
The report, authored by Jacques Toubon (EPP-ED, FR) focuses on a number of areas where room for improvement is visible and reforms necessary.
Požadují proto, aby byl vytvořen systém, na jehož základě by byly vybraným poslancům poskytovány informace o utajených skutečnostech spojených s dialogem nebo konzultací o lidských právech a souvisejícími postupy.
To that effect, the committee:
S EP a všemi ostatními zainteresovanými stranami byl pak měly být pravidelně konzultovány další otázky, jako jsou konkrétní cíle, jichž má být dosaženo, kritéria pro hodnocení dosaženého pokroku nebo kritéria pro případnou „únikovou strategii”.
- holds the view that tackling climate change and ensuring sustainable development are of paramount importance, and can be achieved only with a balanced energy mix, and that a Single Market policy promoting sustainable and competitive energy is vital to those ends;
Poslanci ve zprávě zdůrazňují, že je potřeba upevnit a prohloubit dialog v oblasti lidských práv zejména s Čínou, a doporučují v této souvislosti, aby tento dialog neprobíhal samostatně, nýbrž v rámci celkových vztahů mezi EU a Čínou.
- urges the Commission to adopt a global strategy concerning intellectual property rights, highlighting the importance of establishing a Community Patent
Poslanci prostřednictvím zprávy žádají Radu, aby EP informovala o výsledcích hodnocení dialogu v oblasti lidských práv v Íránu, a o dodatečných opatřeních, která by mohla být v této zemi přijata na posílení demokracie.
- points out that 25% of the goods manufactured in the European Union are still not covered by harmonisation measures.
Výbor prostřednictvím zprávy zdůrazňuje nutnost spojit dialog v oblasti lidských práv s ostatními aspekty rusko-evropských vztahů.
- urges the Commission to push ahead with its proposals concerning a common consolidated corporate tax base
Žádá proto Komisi a Radu, aby stanovila konkrétní povinnosti a zavedla účinné mechanismy, které umožní posoudit, zda Rusko plní své závazky a zda lze očekávat skutečné zlepšení např. v souvislosti se svobodou sdružování, svobodou slova a svobodou tisku a sdělovacích prostředků.
- stresses the importance of encouraging the free movement of workers within the internal market
Poslanci v poslední řadě žádají Radu a Komisi, aby zvážily možnost navázat dialog a konzultace v oblasti lidských práv s dalšími zeměmi, především se Sýrií a Libyí.
- welcomes the Commission's initiatives to identify common principles on Services of General Interest, noting that "strong and modern services of general interest are necessary in order to achieve public interest objectives"
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-005-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-006-EN DOC XML V0//EN
EU usiluje o snížení administrativních nákladů spojených s prováděním právních předpisů
Better regulation in the EU - plain and simple language is key
EP se bude na nadcházejícím plenárním zasedání věnovat problematice zlepšení tvorby právních předpisů.
As part of a joint debate on better regulation in the EU, Katalin LÉVAI (PES, HU) for the Legal Affairs Committee will be putting forward an own-initiative report entitled "Better Regulation in the EU."
V listopadu 2006 navrhla Komise ambiciózní akční plán na snížení administrativních nákladů, které vyplývají z provádění právních předpisů Unie.
The report strongly supports the process of Better Regulation with a view to strengthening the effectiveness, efficiency, coherence, accountability and transparency of EU law.
Nejedná se přitom o deregulaci ani o změnu vytyčených politických cílů.
The committee considers, in particular, that the practice of using incomprehensible acronyms and the over-abundance of needless recitals must be abandoned.
Jedná se spíše o racionalizaci a zjednodušení způsobů využívaných při dosahování politických cílů Unie.
The report encourages all levels of government to use, whenever possible, clear language that is easily understandable by citizens.
Umožní zhodnotit administrativní náklady, posoudit, které z nich jsou nadbytečné a omezit zbytečnou administrativní zátěž.
The report calls for 'follow-up impact assessments' analysing how decisions are in fact implemented in Member States and at local level.
Akční plán se má soustředit na zastaralé, nadbytečné či opakující se informační povinnosti.
The committee supports the increased use, where appropriate, of regulations.
Členské státy současně zhodnotí administrativní náklady vyplývající z provádění jejich vlastních vnitrostátních předpisů.
The committee stresses the need for cost-benefit analyses that better reflect the complex regulatory cost structures when directives are implemented by way of national legislation and change the regulatory framework within which companies and individuals operate.
Tento program byl zahájen v květnu 2007 a výsledky by měly být známy nejpozději v listopadu 2008.
The report strongly advocates transparency and independent scrutiny of the carrying-out of impact assessments.
Poslanci nicméně vyzývají Komisi, aby v dlouhodobějším časovém horizontu měřila administrativní náklady a snižovala zbytečnou administrativní zátěž i mimo tyto prioritní oblasti.
The committee agrees with the Commission that better lawmaking cannot be achieved without an overall picture of the economic, social, environmental, health and international impact of each legislative proposal.
Výbor pro právní záležitosti EP v této souvislosti zdůrazňuje, že je nanejvýš důležité nepřetržitě sledovat, jakým způsobem jsou uplatňovány zásady subsidiarity a proporcionality ze strany orgánů Společenství i ze strany členských států prostřednictvím regionálních a místních orgánů i na centrální, ministerské úrovni.
The report fully supports, therefore, the setting-up within the Commission of an Impact Assessment Board under the authority of the Commission's President in order to monitor the application of these principles in the drafting of impact assessments by the responsible staff of the Commission.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-006-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
EP: o lesních požárech v Řecku a přírodních katastrofách v Evropě
Subsidiarity and proportionality - independent impact assessments needed
Poslanci se budou na nadcházejícím plenárním zasedání věnovat přírodním katastrofám, které postihly Evropu v uplynulých měsících.
Bert DOORN (EPP-ED, NL) will be presenting a second own-initiative report on the application of the principles of subsidiarity and proportionality.
Pozornost bude věnována především požárům, které zasáhly rozsáhlé oblasti v Řecku, Španělsku a Itálii a záplavám, k nimž došlo v letních měsících ve Velké Británii.
The report considers that bad regulatory quality in the Member States and at Community level weakens the rule of law and alienates citizens from their institutions.
K lesním požárům v Řecku vystoupí v plénu také zástupci Evropské komise a Rady.
The report welcomes the Commission action programme to measure the administrative cost for undertakings in Europe and to reduce needless and disproportionate administrative burdens by 25% by 2012.
Evropský parlament se ke katastrofám, k nimž došlo v uplynulých měsících v Evropě, vyjádří prostřednictvím usnesení, které přijme v úterý 4. září.
The committee notes that the strategy for a 25% reduction refers to needless administrative burdens for undertakings and cannot, therefore, be equated to a deregulation, nor lead to a change in the policy objectives and level of ambition contained in Community legislation.
Pozornost bude věnována především požárům v Řecku, které si vyžádaly desítky obětí na životech a způsobily mnohamilionové materiální škody.
The report calls on the Commission to ensure that the reduction in needless administrative burdens arising from regulations should not be at the expense of the original objectives of the regulations concerned.
Věnovat se však bude také dalším událostem, jako jsou záplavy ve Velké Británii nebo požáry v Itálii a Španělsku.
In this light, the committee supports the Commission proposal for the introduction of thresholds for all information requirements, limiting them for SMEs wherever possible.
Vzhledem k rozsahu požárů v Řecku vystoupí v pondělí na plenárním zasedání také zástupci Komise a Rady, které k těmto nanejvýš závažným událostem učiní prohlášení.
MEPs in the committee call on the Member States to extend their efforts to reduce the burden resulting from purely national legislation.
Soustředí se přitom na důsledky těchto požárů a na závěry, jež z nich lze vyvodit pro přijetí preventivních opatření a zavedení systémů včasného varování.
Rapporteur Bert DOORN EPP-ED NL A6-0280/2007 Better law-making 2005: application of the principles of subsidiarity and proportionality - 13th annual report Procedure : own-initiative
2007 - Přírodní katastrofy
The report welcomes the fact that, for the first time, the simplification initiatives have been included in the Commission’s legislative and work programme for 2007, in confirmation of the political priority to be given to the simplification strategy.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-005-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-007-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
EP: Je třeba dále odstraňovat překážky a nedostatky jednotného trhu
"Soft law" instruments: "Too often ambiguous and ineffective"
Poslanci budou na nadcházejícím plenárním zasedání jednat o zprávě z vlastního podnětu, která navrhuje opatření na odstranění překážek a nedostatků jednotného trhu v EU.
Manuel MEDINA ORTEGA (PES, ES) for the Legal Affairs Committee will be tabling an own-initiative report on the institutional and legal implications of the use of "soft law" instruments.
Poslanci se proto domnívají, že je nutné, aby občané a jejich představitelé v členských státech byli lépe informováni o výhodách, které plynou z jednotného trhu.
The report considers the open method of coordination to be legally dubious, as it operates without sufficient parliamentary participation and judicial review.
Vnitřní trh je nepřetržitým procesem a jeho fungování je nutné neustále zlepšovat.
The committee believes that it should therefore be employed only in exceptional cases and that it would be desirable to consider how Parliament might become involved in the procedure.
Současně je třeba „dokončit otevírání síťových odvětví, jako je doprava, telekomunikace, poštovní služby a rozvod energie” , prohlašuje Výbor pro vnitřní trh prostřednictvím své zprávy.
Rapporteur Manuel MEDINA ORTEGA PES ES A6-0259/2007 Institutional and legal implications of the use of 'soft law' instruments Procedure : own-initiative
Důvěra a rovnováha
Economic and monetary affairs
Vzhledem k úloze a významu jednotného trhu je třeba posilovat důvěru občanů a všech zúčastněných stran ve vnitřní trh.
Uncertainty about the real value of these investments and the extent to which institutions might be exposed to large losses has led to major falls in stock markets and a more cautious approach by investors to lending, reducing the funds available in the financial system.
Výbor ve zprávě žádá Komisi, aby přijala celkovou strategii pro práva duševního vlastnictví a zavedla patent Společenství.
The European Parliament's Transport Committee supports all security measures against terrorist risks in aviation.
Poslanci se rovněž domnívají, že je třeba bojovat proti klimatickým změnám, čehož lze dosáhnout pouze „vyváženou kombinací zdrojů energie” .
With regard to the liquids regulation, MEPs argue that it causes increased costs to airports and operators as well as to passengers resulting from the confiscation of private property..
Za tímto účelem je podle jejich názoru nanejvýš důležité přijmout „politiku jednotného trhu na podporu udržitelné a konkurenceschopné energie” .
During the debate in Strasbourg in February, David MARTIN (PES, UK, Labour, Scotland) said: "I have been slightly surprised at the ferocity of the attacks by some of my colleagues on this system.
Snížení administrativní zátěže
Single European Sky - questions to the Commission
Domnívají se v této souvislosti, že je třeba zabránit tomu, aby „si předpisy členských států navzájem konkurovaly”.
In view of that what changes are now required to existing legislation to accelerate the creation of a Single European Sky?
Výbor se domnívá, že toho by bylo možné dosáhnout prostřednictvím transatlantického vnitřního trhu.
Does the Commission agree that it is pointless to wait until the end of 2008 and that it is time now to bring forward a proposal in this direction?
2007 Zpráva o přezkumu jednotného trhu: odstraňovat překážky a neúčinnost pomocí lepšího provádění a uplatňování
Debate : 04.09.2007 More details on the Single European Sky
-//EP//TEXT REPORT A6-2007-0295 0 NOT XML V0//CS
-//EP//TEXT OQ O-2007-0035 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-006-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-008-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-014-EN DOC XML V0//EN
EU usiluje o jednotná pravidla pro přepravu nebezpečných věcí
Inland transport of dangerous goods - simplifying EU legislation
Vzhledem ke vzrůstajícímu objemu nebezpečných věcí, které se každoročně převážejí na území EU, se bude Parlament na prvním zářijovém plenárním zasedání zabývat návrhem směrnice, která by sjednotila a aktualizovala stávající předpisy v této oblasti.
The Transport Committee recommends endorsing a Commission proposal to harmonise the rules for the transport of dangerous goods by making them as user-friendly as possible.
Výbor pro dopravu podporuje návrh Komise, jehož cílem je zahrnout přepravu nebezpečných věcí po železnici, silnici a vnitrozemských vodních cestách do jedné směrnice.
Committee rapporteur Boguslaw Liberadzki (PES, PL) says that the new proposal integrates the existing rules into one piece of EU law which will cover the land transport modes road and rail and include inland waterway transport as well.
Drtivá většina členů Výboru pro dopravu (38:6:0) se domnívá, že zahrnutí přepravy nebezpečných věcí po silnici, železnici a vnitrozemských vodních cestách do jedné směrnice by usnadnilo multimodální přepravu v EU, urychlilo přepravu nebezpečných věcí a zajistilo její vyšší bezpečnost.
A broad majority in the Transport Committee believe that the proposals will contribute to the objective of legislative simplification and that these simpler rules would also mean safer transport.
Celkový objem přepravy nebezpečných věcí v Unii je přibližně 110 miliard tun-km za rok, z nichž 58 % se převáží po silnici, 25 % po železnici a 17 % po vnitrozemských vodních cestách.
The current EU law on transport of dangerous goods already covers road and rail transport but these rules are complicated and difficult to implicate for citizens, transport operators and national authorities.
Zatímco objem přepravy po železnici klesá, po silnici a vnitrozemských vodních cestách v posledních letech značně vrostl.
With the inclusion of inland waterways, the new legislative format will be much easier to understand and apply than the current legislation.
Jednou z hlavních povinností EU je zajistit pro své občany bezpečné životní podmínky a do této oblasti spadá také přeprava nebezpečných věcí.
So far, no EU rules for inland waterways exist.
Z historických důvodů jsou však stávající přepisy v oblasti přepravy nebezpečných věcí značně složité.
Taking into consideration that the impact of this sector is growing, it is felt that an accident in inland waterways might have serious consequences and that one single set of rules would reduce this risk.
Pravidla pro jednotlivé druhy přepravy obsahují zbytečné rozpory a některá ustanovení již jsou či v dohledné době budou bezpředmětná.
The total amount of dangerous goods transport in the EU is about 110 billion tonne/kms a year, of which 58% by road, 25% by rail and 17% by inland waterway.
Mezinárodní přeprava nebezpečných věcí se řídí mezinárodními dohodami, které vycházejí z doporučení OSN.
The share of dangerous goods transport in total freight transport is 8%.
V Evropě existují tři takové nástroje pro silniční a železniční přepravu:
The current international agreements regulating international transport of dangerous goods are based on UN Recommendations, which have been implemented in the inland transport sector in Europe by means of three instruments:
Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR)
- European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road (ADR);
Řád pro mezinárodní silniční přepravu nebezpečných věcí ( RID)
- Regulations concerning international carriage of dangerous goods by rail (RID);
Evropská dohoda o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách (ADN), která však dosud nevstoupila v platnost.
- European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by inland waterways (ADN)
V současné době se nachází v procesu ratifikace a jejími signatáři je 9 členských států EU.
But for historic reasons, existing EU legislation on the transport of dangerous goods is rather complicated.
Pro přepravu nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách dosud žádné přepisy nebyly přijaty.
The new proposal would repeal four existing directives and two Commission decisions.
Jelikož se však očekává, že dohoda ADN bude ratifikována nejpozději v roce 2009, bylo by logické, aby byla rovněž zavedena do práva Společenství.
The Transport Committee takes the view that this simplified Community legislation would also simplify the transposition into national legislation.
Cílem navrhované nové směrnice je aktualizovat a zjednodušit stávající předpisy v oblasti přepravy nebezpečných věcí, spojit je do jediného právního předpisu a rozšířit oblast působnosti pravidel EU tak, aby kromě silniční a železniční přepravy zahrnovala i přepravu po vnitrozemských vodních cestách.
Administrative procedures for consignor and consignee will be easier with simplified and harmonised rules.
Návrh současně převádí do práva Společenství stávající pravidla pro mezinárodní přepravu a rovněž rozšiřuje uplatnění mezinárodních pravidel na vnitrostátní přepravu.
Documentation of transport operations and vehicles is also expected to be simpler with harmonised rules, as would be the training of persons involved and the work of dangerous goods safety advisors.
Ačkoli poslanci návrh jako celek podpořili, předložili určité konkrétní pozměňovací návrhy technického rázu, které umožní členským státům stanovit z bezpečnostních důvodů zvláštní pravidla pro přepravu nebezpečných věcí, které nespadají do působnosti směrnice, a to zejména v osobních vlacích.
Although welcoming the proposal, the committee proposes amendments including several of a technical nature which permit Member States to regulate for safety reasons the transport of dangerous goods not yet covered by the Directive and especially in passenger trains.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-007-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-009-CS DOC XML V0//CS
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070716BRI09221 ITEM-015-EN DOC XML V0//EN
Těžké nákladní automobily na evropských silnicích?
Megatrucks on EU roads?
Ano, ale za přísně vymezených podmínek...
Yes, but under strict conditons
EP bude hlasovat o zprávě z vlastního podnětu o logistice nákladní dopravy v Evropě.
Inés Ayala Sender (PES, ES) will be tabling an own-initiative report for the Transport Committee on freight Transport logistics in Europe - the key to sustainable mobility.
Výbor navrhuje, aby Komise na žádost členského státu povolila používání nákladních vozidel s nosností 60 tun nákladu pouze na některých silnicích v daném státě.
The Transport Committee is proposing that the use of 60t goods vehicles should only be allowed for certain routes at the request of, and within the Member States.
Při hodnocení těchto žádostí by byl brán ohled na určité faktory, jako je dostupná infrastruktura a bezpečnost.
The evaluation of these requests has to respect factors such as the existing infrastructures and safety aspects.
Provoz těžkých nákladních automobilů by tedy měl být povolen pouze za přísně vymezených podmínek.
In doing so, the Committee says "Yes, but...." to the use of these big lorries under strict conditions.
S cílem zjednodušit a snížit administrativní zátěž dále poslanci žádají, aby byl zaveden jediný přepravní doklad „jako vzor EU pro přepravu zboží bez ohledu na druh dopravy” , který přepravním podnikům poskytne „jasnou právní jistotu” a nahradí velký počet stávajících přepravních dokladů.
In order to achieve a further simplification of administrative burden, Members demand that an EU single transport document for all carriage of transport must provide transport undertakings with clear legal certainty and replace the large number of existing documents.
Výbor nicméně vyjadřuje politování nad dopadem stanoviska Rady k financování transevropských sítí (TEN-T) na rozvoj nákladní dopravy v EU a zároveň navrhuje, aby byla v budoucnu při přijímání rozhodnutí o financování TEN-T zohledňována přidaná hodnota logistické složky.
MEPs in the committee deplore the impact of the Council's position on TEN-T funding and demand that the added value of the logistics component be taken into account in future TEN-T funding decisions.