natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Моля вижте също инфографиката в приложението към настоящия информационен документ.
Please also see infographic in the Attachment to this fact sheet.
Моля вижте също:
Please see also:
Моля да ми бъде разрешено да снимам/филмирам (ненужното се зачерква):
Request for authorisation to photograph/film (please delete as appropriate):
Моля отправяйте исканията за интервю към г-н Michael Alfons, тел.: +32 (0)2 546 8559, michael.alfons@cor.europa.eu .
For interview requests, please contact Michael Alfons, Tel.: +32 (0)2 546 8559, michael.alfons@cor.europa.eu .
Моля посетете следната уебстраница за повече информация:
Please click on these links below for further information:
Моля, вижте за повече информация по държави.
Please see the for more information country by country.
Моля, вижте инфографиката в приложение към настоящия информационен документ.
Please see infographic in Attachment to this Fact sheet.
Моля, вижте също:
Please also see:
Моля, вижте също: IP/12/602
Please see also: IP/12/602
Моля, вижте: MEMO/11/473
Please see: MEMO/11/473
Моля, донесете валиден документ за самоличност и журналистически пропуск.
Please bring a valid ID and a press card.
Моля, изпратете Вашия отговор на следния електронен адрес: cnect-cocom@ec.europa.eu; видеоклиповете, преведени от националните органи на съответните езици, ще бъдат качени на http://ec.europa.eu/digital-agenda/en/112-promotional-material
Please reply to the following e-mail address: cnect-cocom@ec.europa.eu; the promotion videos translated by national authorities in national languages will be uploaded on http://ec.europa.eu/digital-agenda/en/112-promotional-material
Моля, изпратете ни вашите коментари по тази консултация, за да помогнете да станем световни лидери в тази вълнуваща област“.
Please send us your input into this consultation to help us become global leaders in this fascinating area".
Моля, имайте предвид, че приетият днес доклад беше приключен през февруари 2010 г., а Нидерландия прие националното законодателство за прилагане през април 2010 г.
Note that the report adopted today was finalised in February 2010, while the Netherlands introduced the national implementation law in April 2010.
Моля, имайте предвид, че съгласно Регламента преди 1 април 2012 г. не може да бъде дадено начало на Европейска гражданска инициатива.
Please note that in accordance with the Regulation, European Citizens' Initiatives cannot be launched before 1 April 2012.
Моля, обърнете внимание, че настоящата информационна бележка се заменя и актуализира от MEMO/11/907.
Please note this Memo has been replaced and updated by MEMO/11/907
Моля, регистрирайте се за официалното откриване в Хага чрез формуляра-молба за медиите, който се намира на адрес https://www.europol.europa.eu/webform/media-request, като посочите имената на участниците, тяхната медийна организация и вида на медийната организация.
Please register for the official opening in the Hague by using the media request form https://www.europol.europa.eu/webform/media-request giving the names of participants, their media organisation and the type of media organisation.
Момент, за който внуците ни ще разказват с гордост.
A story our grandchildren will tell with pride.
Моментът е особено подходящ, защото според доклади в Европа скоро може да има 1 милион незаети работни места поради липса на хора с необходимите цифрови умения.
This is particularly timely, as reports show Europe could soon have one million unfilled jobs because Europeans lack the digital skills to fill them.
Моментът изисква решения и политическа воля.
This moment requires decisions and leadership.
Моментът изискваше отговорност и на солидарност.
It was a moment of responsibility and solidarity.
Момичетата обикновено получават по-високи оценки и по-високи резултати на матурите от момчетата, а момчетата по-често прекъсват училище или повтарят годината.
Girls usually obtain higher grades and higher pass rates in school leaving examinations than boys and boys are more likely to drop out of school or repeat school years.
Монголия — преговори по споразумение за партньорство
Mongolia - Negotiations for a partnership agreement
Монголия, Филипините, Индонезия и Малдивските острови — в Азия
Mongolia, Philippines, Indonesia and Maldives – in Asia
Монетите с номинал 2 евро остават в най-голяма степен обект на тази криминална дейност, като на три открити фалшиви монети почти две са с такъв номинал.
The 2-euro denomination remains by far the most affected by this criminal activity, representing almost 2 out of every 3 counterfeit euro coins detected.
Моник Мороу, @mjmorrow, от Швейцария казва, че информационните технологии са път, по който никога не е мислила, че ще поеме.
Monique Morrow, @mjmorrow, from Switzerland, says IT is a path she never thought she would take.
Моника Скатаста, заместник-икономически съветник, отдел за управление на водите и отпадъците, Европейска инвестиционна банка (ЕИБ)
Monica Scatasta, Deputy Economic Adviser, Water Waste Management Division, European Investment Bank (EIB)
Моника Цетера от Полша получи специалната награда за своята статия в интернет „I've come here to have my teeth treated, not to quit smoking“ („Дойдох да ми лекуват зъбите, не да спирам да пуша“), която описва една неприятна, но по-малко известна вреда от тютюнопушенето – лошото състояние на устната кухина.
Monika Cetera from Poland won the special prize for her web article "I've come here to have my teeth treated, not to quit smoking" which details an unpleasant but lesser known harmful effect of smoking - poor oral health.
Мониторинг и докладване на емисиите на парникови газове
Greenhouse gas emissions monitoring and reporting
Мониторинг и оценка на ОСП: Комисията ще представи доклад преди края на 2017 г., както и на всеки 4 години след това, с информация за въздействието на 3-те основни приоритета на ОСП – надеждно производство на храни, устойчиво управление на природните ресурси и балансирано териториално развитие.
Monitoring Evaluation of the CAP: The Commission will present a report before the end of 2017 – and every 4 years thereafter – on the impact of the CAP on the 3 main priorities – viable food production, sustainable management of natural resources, and balanced territorial development.
Мониторинг и оценка на ОСП: Комисията ще представи доклад преди края на 2018 г., както и на всеки 4 години след това, с информация за изпълнението на основните цели на ОСП – надеждно производство на храни, устойчиво управление на природните ресурси и балансирано териториално развитие.
Monitoring Evaluation of the CAP: The Commission will present a report before the end of 2018 – and every 4 years thereafter – on the performance of the CAP with respect to its main objectives – viable food production, sustainable management of natural resources, and balanced territorial development.
Мониторинг на напредъка в страните членки
Monitoring progress in the Member States
Мониторинг от четиринадесет държави-членки съгласно новата директива относно качеството на водите за къпане
Fourteen Member States monitoring under the new Bathing Water Directive
Мониторинг, предвиждащ определянето на национални докладчици или подобни механизми, които ще следят за изпълнението.
Monitoring, providing for the establishment of National Rapporteurs or equivalent mechanisms, in charge of monitoring the implementation.
Мониторингов доклад на Европейската агенция за околната среда (ЕАОС) за 2011 г. относно емисиите на CO2 при леките автомобили:
EEA monitoring report on car CO2 emissions for 2011:
Мониторингов доклад от 26 септември:
26 September Monitoring Report:
Мониторинговата система ще даде възможност на EIT да съпоставя постигнатото спрямо заложените цели и спрямо най-добрите практики на европейско и световно равнище.
The monitoring system will enable the EIT to benchmark its performance against its own objectives and best practices at European and global level.
Мониторингът и оценката могат и следва да бъдат подобрени в оставащата част от настоящия програмен период (до края на 2015 г.), за да се гарантира правилното разходване на бюджета на ЕС.
Improvements to monitoring and evaluation can and should be made for the remainder of the current spending period (up to end of 2015) to ensure that the EU’s budget is spent well.
Мониторингът и оценката също така дават възможност да бъдат определени слабостите и да бъдат направени промени както в рамките на седемгодишния програмен период, така и при разработването на бъдещите политики, законодателство и програми за разходи.
Monitoring and evaluation also allows weaknesses to be identified and changes to be made both within the seven year programming period and when designing future policies, legislation and spending programmes.
Мониторингът на първата поредица от ангажименти за 2009 г. открои много примери за добри практики.
Monitoring of the first series of commitments for 2009 has revealed many examples of good practice.
Мониторингът ще бъде от решаващо значение за това да се гарантира, че националните стратегии се изпълняват ефективно и парите, предназначени за интегриране на ромите, наистина достигат до крайния получател.“
Monitoring will be crucial ensuring that national strategies are effectively implemented and that money intended for Roma integration really reaches the final beneficiary".
Мономер винилхлорид
Vinyl Chloride Monomer
Монреалски протокол за веществата, които разрушават озоновия слой
Montreal protocol on ozone-depleting substances
Монс:
Mons:
Моретата и океаните на Европа имат огромен потенциал.
Our seas and oceans have this potential in abundance.
Моретата на Европа: Комисията определя критерии за доброто екологично състояние
Europe's seas: Commission sets out criteria for good environmental status
Морето предлага множество такива възможности.
The sea offers a number of opportunities.
Мориц Блайбтрой
Moritz Bleibtreu
Морска безопасност — морско оборудване
Maritime safety – Marine equipment
Морска безопасност: Комисията завежда дело срещу БЕЛГИЯ във връзка с правилата за разследване на морски произшествия
Maritime safety: Commission refers Belgium to Court over rules on the investigation of maritime accidents
Морска безопасност: нови европейски правила за публично изобличаване на корабни компании със системни пропуски в безопасността
Maritime safety: new EU rules to "name and shame" shipping companies with poor safety records
Морска политика: нова стратегия за растеж и заетост в Атлантика
Maritime policy: new strategy for growth and jobs in the Atlantic Ocean area
Морска пристанищна инфраструктура
Seaport infrastructures
Морска трудова конвенция
Maritime Labour Convention
Морската политика е задължителен елемент на устойчивата политика в областта на климата и енергетиката.
Maritime policy is an indispensable element of sustainable climate and energy policy.
Морската среда е особено уязвима: пластмасовите отпадъци представляват 80 % от огромните острови от отпадъци в Атлантическия и Тихия океан и са заплаха за морските видове, които се заплитат в тях или ги поглъщат.
Plastic waste forms 80 % of the enormous waste patches in the Atlantic and the Pacific oceans, which cause sea species to suffer from entanglement or ingestion.
Морската трудова конвенция на МОТ има за цел да гарантира достойни условия на труд и живот на борда на корабите и да ограничи социалния дъмпинг, като по този начин се осигури лоялна конкуренция за корабособствениците, които зачитат правата на морските лица.
The goal of the Maritime Labour Convention is to guarantee decent working and living conditions on board ships and to limit social dumping, thereby securing fair competition for shipowners who respect seafarers' rights.
Морската трудова конвенция на МОТ има за цел да гарантира достойни условия на труд и живот на борда на корабите и да ограничи социалния дъмпинг, като по този начин се осигури лоялна конкуренция за корабособствениците, които зачитат правата на морските лица.
The ILO's Maritime Labour Convention aims to guarantee decent working and living conditions on board ships and to limit social dumping, thus securing fair competition for shipowners who respect seafarers' rights.
Морски води — критерии за оценяване на качеството
Marine waters – Standard quality assessment criteria
Морски дявол
Baudroie
Морски дявол (видове)
Baudroie
Морски дявол (риба въдичар)
Anglerfish
Морски език от Бискайския залив
For sole in the Bay of Biscay
Морски институт на Голуей – страница на проявата
Marine Institute Galway – Event page
Морски костур
Sébaste
Морски костур (червена риба човка) (Грендландски води)
Redfish (Greenland waters)
Морски лисици
Raie cendrée
Морски лисици
Requins et raies
Морски лица: Комисията иска от ФРАНЦИЯ да завърши транспонирането на Директивата относно минималното ниво на обучение на морските лица
Seafarers: Commission requests FRANCE to complete transposition of Directive on the minimum level of training of seafarers
Морски магистрали (ММ), които предлагат надеждни алтернативи за избягване на задръстванията по пътищата чрез пренасочване на превоза на товари към морските пътища: ориентировъчен бюджет 80 млн. евро.
Motorways of the Sea (MoS) providing viable alternatives for congested roads by shifting freight to sea routes: indicative budget €80 million
Морски магистрали – 13 избрани проекта, 169,37 милиона евро;
Motorways of the Sea (MoS) - 13 projects selected, €169.37 million in funding
Морски магистрали, които предоставят надеждни алтернативи на задръстванията по пътищата чрез прехвърляне на превоза на товари към морските пътища — избрани са осем проекта, с финансиране от 84,9 млн. евро.
Motorways of the Sea (MoS ), providing viable alternatives for congested roads by shifting freight to sea routes – eight projects selected, €84.9 million in funding.
Морски нефтодобивни сондажи: Европейската комисия възнамерява да предложи въвеждане на по-строги правила за безопасност
Offshore oil drilling: European Commission envisages EU safety rules
Морски пакет и Инструмент за контрол на рибарството
Maritime package and fisheries control system
Морски транспорт: Комисията иска от КИПЪР да прилага правилно законодателството за морска безопасност
Maritime transport: Commission requests CYPRUS to correctly implement maritime safety legislation
Морски транспорт: Комисията иска от ПОРТУГАЛИЯ да докладва за дейностите си по мониторинг
Maritime transport: Commission requests PORTUGAL to report on its monitoring activities
Морски транспорт: Комисията призовава ПОРТУГАЛИЯ да транспонира изцяло законодателството на ЕС относно изискванията за държавата на знамето
Maritime transport: Commission calls on PORTUGAL to fully transpose EU legislation on flag state requirements
Морски транспорт: Напредък по отношение на безопасността, но някои държави от ЕС могат да постигнат по-добри резултати
Maritime transport: Progress on safety, but some EU flag states could do better
Морски транспорт: първа стъпка към намаляване на емисиите
Maritime transport: first step to reduce emissions
Морските водорасли могат да се използват за много неща.
There are many potential uses for seaweed.
Морските водорасли са важен, но недостатъчно използван ресурс за хранителни и фуражни съставки, биохимикали и производство на биогорива.
Seaweed is an important but under-exploited resource for food and feed ingredients, biochemicals and the production of biofuels.
Морските водорасли също така осигуряват безопасни местообитания за риби и черупчести организми, които иначе могат да бъдат застрашени от риболова.
It also provides safe habitats for wild fish and shellfish that might otherwise be threatened by fishing.
Морските костенурки Caretta caretta са животински вид, застрашен от изчезване в световен мащаб, по отношение на който Директивата за местообитанията предвижда строга система за опазване, а посоченият залив е едно от основните места, на които те гнездят.
Caretta caretta loggerhead sea turtles are a globally endangered species that are strictly protected under the Habitats Directive, and the bay in question is one of their most significant nesting beaches.
Морските местообитания са замърсени с отпадъци от човешка дейност и с други видове отпадъци, които създават все повече проблеми, свързани с околната среда, икономиката, здравето и естетиката.
Marine habitats are contaminated with man-made garbage and other waste, posing growing environmental, economic, health and aesthetic problems.
Морските ни пристанища са жизненоважни портали, свързващи нашите транспортни коридори с останалата част от света.
Our seaports are vital gateways, linking our transport corridors to the rest of the world.
Морските познания и Европейската мрежа за наблюдение и данни за морската среда (EMODNET) могат да предоставят морски данни, незаменими за вземането на информирани решения.
Marine knowledge and the European Marine Observation and Data Network (EMODNET) can provide marine data that are indispensable for taking informed decisions.
Морските превози са важни: 75 % от обема на европейската външната търговия и 37 % от обема на вътрешната търговия на ЕС се осъществява с морски превози.
Shipping matters: 75 % of European external trade by volume and 37% of EU internal trade are carried by shipping.
Морските ресурси и тяхната устойчивост: повод за загриженост за много европейски местни и регионални власти
Maritime resources and their sustainability: a concern for numerous European regions
Морските сектори предлагат възможности за новаторство, устойчив растеж и заетост, които следва да допринесат за постигането на тази цел.
Maritime sectors offer areas for innovation, sustainable growth and employment which should contribute to this objective.
Морският риболов е трансграничен сектор, който осъществява дейност в световен мащаб.
Sea fishing is a cross-border sector which operates worldwide.
Морският транспорт е причина за 4 % от глобалните емисии на CO2 вследствие на човешката дейност — обем, който съответства приблизително на въглеродната следа на Германия.
Maritime transport causes about 4% of global man-made CO2 emissions which makes its carbon footprint approximately as high as Germany's.
Морско дело: Комисията завежда дело срещу ИСПАНИЯ в Съда на ЕС във връзка със сигурността на пристанищата ѝ
Maritime security: the Commission takes SPAIN to court over the security of its ports
Морско дело:Oliver Drewes (+32 2 299 24 21) - Lone Mikkelsen (+32 2 296 05 67)
Maritime Affairs: Oliver Drewes (+32 2 299 24 21) - Lone Mikkelsen (+32 2 296 05 67)
Морско наблюдение — Заключения на Съвета
Maritime surveillance - Council conclusions
Морско наблюдение — доклад на председателството и заключения на Съвета
Maritime surveillance - Presidency report and Council conclusions
Морско наблюдение: Европейският съюз обединява усилията си с държавите членки, за да станат моретата и океаните по-безопасни
Maritime surveillance: Joining forces with Member States for safer seas and oceans
Морско оборудване
Marine equipment
Морско пиратство
Maritime piracy
Морско пространствено планиране (МПП) за по-добро използване на морското пространство.
Maritime spatial planning (MSP), for the better use of marine space.
Морско пространствено планиране: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/maritime_spatial_planning/index_bg.htm
Maritime Spatial Planning: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/maritime_spatial_planning/index_en.htm
Морското измерение играе изключително важна роля в този коридор.
The maritime dimension plays a crucial role in this corridor.
Морското пространствено планиране (МПП) е основен елемент на стратегията на Комисията за „син растеж“, т.е. растеж в морските сектори, и на интегрираната морска политика на Европейския съюз.
Maritime Spatial Planning (MSP) is a cornerstone of the Commission's Blue Growth strategy and of the EU Integrated Maritime Policy.
Морското пространствено планиране е прозрачен и всеобхватен процес, основаващ се на участие на заинтересованите страни, анализ и планиране кога и къде следва да се осъществява човешката дейност по море.
Maritime spatial planning is a transparent and comprehensive process based on stakeholder involvement, analysing and planning when and where human activities should take place at sea.
Морското пространствено планиране например може да доведе до скок в аквакултурата, тъй като то осигурява на инвеститорите правна сигурност и предотвратява конфликти за морско пространство.
For example, maritime spatial planning can boost aquaculture, as it gives investors greater legal certainty and prevents conflicts for marine space.
Морското пространствено планиране ще допринесе и за по-ефикасно прилагане на законодателството на ЕС в областта на околната среда в морските води и ще помогне на държавите членки да постигнат до 2020 г. добро екологично състояние на техните води.
Maritime Spatial Planning will also contribute to a more efficient implementation of EU environmental legislation in marine waters and will help Member States reach good environmental status of their waters by 2020.
Мост през Орезунд (Øresund): ЗАВЪРШЕН 2000 г.
Øresund bridge: COMPLETED 2000
Мостът е дълъг около 1,8 км и на него има 4 автомобилни платна, една железопътна линия и ленти за пешеходци и велосипедисти.
The bridge is about 1.8 km in length and it has 4 road lanes, a single railway track and pedestrian and cycle paths.
Мостът е едва вторият по дългата 630 км речна граница.
The bridge is only the second one along the 630 km river section of the border.
Мостът е мощен символ на регионалната политика на ЕС, свързваща общности и създаваща изключително важни бизнес връзки.
This bridge is a powerful symbol of EU Regional Policy connecting communities and creating vital business links.
Мостът е от изключително значение за ЕС: той е важна връзка по пътя, простиращ се от Северна Европа, балтийските страни, през Централна Европа, Румъния и България и стигащ до Гърция.
It is of vital strategic importance for the EU: a key link in a route that could stretch from Northern Europe, the Baltics, through Central Europe, Romania and Bulgaria, and eventually, to Greece.
Мостът е построен в район, където река Дунав е широка близо 1300 метра.
The bridge is constructed in an area where the Danube River is approximately 1,300 meters wide.
Мостът ще достигне пълния си капацитет, когато бъде напълно свързан с модернизираната железопътна и пътна мрежа от двете страни.
The bridge will reach its full potential when completely connected with upgraded rail and road networks on both sides.
Мотивирани от желанието да намерят точния баланс между свободата на пациентите, устойчивостта на обществените системи за здравеопазване и правото на държавите-членки да организират собствените си системи за здравеопазване, министрите като цяло приветстваха насоката, в която се провеждат обсъжданията при чешкото председателство, по-специално по отношение на преструктурирането на текста, изясняването на отговорностите на държавите-членки и на предварителното разрешение.
Motivated by a desire to find the right balance between patient freedom, the sustainability of public health systems and the right of the member states to organize their own health systems, ministers in general welcomed the direction the discussions are taking under the Czech Presidency, in particular with regard to the restructuring of the text, the clarification of the responsibilities of the member states and prior authorisation.
Мотивирани становища
Reasoned opinions
Мотивирани становища бяха изпратени на Белгия на 30 септември 2011 г., на Унгария и Словакия — на 20 май 2011 г. и на България и Полша — на 16 юни 2011 г.
Reasoned opinions were sent to Belgium on 30 September 2011, Hungary and Slovakia on 20 May 2011, and Bulgaria and Poland on 16 June 2011.
Мотивирани становища вече бяха изпратени на Италия, Гърция, Португалия и България през януари 2013 г., на Испания и Словения през април 2013 г. и на Белгия, Германия, Финландия, Франция, Латвия, Полша и Нидерландия през юни 2013 г.
Reasoned opinions were already sent to Italy, Greece, Portugal and Bulgaria in January 2013, to Spain and Slovenia in April 2013 and to Belgium, Germany, Finland, France, Latvia, Poland and the Netherlands in June 2013.
Мотивирани становища: 18
Reasoned opinions: 18