natgillin/translations-raw huggingface dataset:
•Подробно разяснение на отделните разпоредби на предложението
•Detailed explanation of the specific provisions of the proposal
В нея се определят редица минимални изисквания за тези свидетелства за управление на превозни средства с цел подобряване на пътната безопасност, улесняване на свободата на движение на гражданите в рамките на Съюза и намаляване на възможностите за измами.
It lays down a series of minimum requirements for these driving licences in order to improve road safety, to facilitate the freedom of movement for citizens moving inside the Union and to reduce the possibility of fraud.
Поради това е целесъобразно да се предвиди изключение от осемседмичния срок по член 4 от Протокол № 1 относно ролята на националните парламенти в Европейския съюз, приложен към Договора за Европейския съюз, Договора за функционирането на Европейския съюз и Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия.
It is therefore appropriate to provide for an exception to the eight‐week period referred to in Article 4 of Protocol No 1 on the role of national Parliaments in the European Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community.
Правното основание на предложението са член 91 и член 100, параграф 2 от Договора за функционирането на Европейския съюз.
The proposal is based on Article 91 and Article 100(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
Периодичните прегледи за проверка на техническата изправност са сложна задача, чиято цел е да се гарантира, че превозните средства се поддържат в безопасно и приемливо спрямо околната среда състояние по време на използването им.
Periodic roadworthiness testing is a complex task designed to ensure that vehicles are kept in a safe and environmentally acceptable condition during their use.
Тя дава възможност на държавите членки да проверяват ефективно дали водачите от трети държави са законосъобразно наети на работа или предоставени на разположение на професионалния превозвач, който отговаря за съответната транспортна операция.
It allows Member States to check effectively whether drivers from third countries are lawfully employed or at the disposal of the professional carrier responsible for a given transport operation.
Отрицателните последици от настоящата криза биха могли, поради невъзможността на предприятията да изпълнят приложимите изисквания, да застрашат извършването на тяхната дейност.
The negative consequences of the current crisis could, due to the impossibility for undertakings to fulfil the applicable requirements, compromise the conduct of their activity.
Предвид намалената активност вследствие на кризата, може да се очаква, че ще е необходимо повече време от обичайното за това предприятията да докажат, че ще отговарят отново на изискването по траен начин.
Given the reduced level of activity entailed by the crisis, it can be anticipated that it will take longer than usual for undertakings to demonstrate that this requirement will again be satisfied on a permanent basis.
Максималният срок на валидност на временния лиценз обаче е шест месеца.
However, the maximum period of validity of a temporary licence is six months.
При сегашните обстоятелства има вероятност повече транспортни предприятия да са изложени на риск да не изпълнят критерия за финансова стабилност, като се има предвид намаленото равнище на дейността и следователно на оборота, което може да доведе до намаляване на техните собствени ресурси.
Under the current circumstances, more transport undertakings are likely to be at risk of not fulfilling the financial standing criterion, given the reduced level of activity and, consequently of turnover, which can lead to a reduction in their level of own resources.
Няколко държави членки действително вече са приели или са обявили предстоящо приемане на национални мерки за удължаване на валидността на удостоверенията и свидетелствата.
In fact, several Member States have already adopted, or announced imminent adoption, of national measures extending the validity of certificates and licences.
Това действие на Съюза е необходимо, за да се постигне целта за правилното функциониране на механизмите, предвидени в съответните законодателни актове на Съюза, като се вземат предвид мащабът и сериозността на настоящата пандемия от COVID-19.
This Union action is necessary to achieve the objective of the proper operation of the mechanisms provided for by the relevant pieces of Union law, taking into account the magnitude and gravity of the current COVID-19 outbreak.
Разрешителното е обвързано с редица условия, за да се гарантира, че даден превозвач е годен да предлага определена редовна услуга.
The authorisation is subject to a number of conditions to ensure the suitability of a particular carrier to provide a specific regular service.
Поради това е необходимо да се предоставят гъвкави и прагматични решения, без да се излага на риск сигурността, като валидността на тези документи се удължи с разумен период, според необходимото.
Therefore, it is necessary to provide flexible and pragmatic solutions while not compromising security, by extending the validity of these documents by a reasonable amount of time, as necessary.
Третиране на лицензите на железопътните предприятия по Директива 2012/34/ЕС в случай на липса на финансова стабилност
Treatment of licences of railway undertakings under Directive 2012/34/EU in the event of lack of financial fitness
Следва да се предвиди адаптиране в тази насока, особено по отношение на определени срокове, в съчетание с възможността Комисията да разрешава удължавания при поискване от която и да е държава членка.
Adaptations to that effect should be provided for, notably in respect of certain time limits, combined with the possibility for the Commission to authorise extensions upon request by any Member State.
Кризата с COVID-19 има сериозни последици върху финансовото положение на сектора и някои транспортни предприятия вече не отговарят на изискването за финансова стабилност.
The COVID-19 crisis has serious repercussions on the financial situation of the sector, and some transport undertakings no longer meet the requirement on financial standing.
Пандемията от COVID-19 затрудни провеждането на инспекции и проучвания в областта на морската сигурност през този период, тъй като те изискват физическото присъствие на инспекторите в пристанищата, в пристанищните съоръжения и на корабите.
The COVID-19 outbreak has made the conduct of maritime security inspections and surveys difficult in this period, as they require the physical presence of inspectors in port, port facilities and ships.
Следва да се осигури гъвкавост и за тренировки и упражнения в областта на морската сигурност, които законодателството изисква да се провеждат в определени срокове.
Flexibility should also be granted for maritime security drills and exercises, which the legislation requires be carried out according to certain time frames.
Поради това се предлага на тези органи да се предостави удължаване с шест месеца в това отношение за заявките, подадени между 12 януари 2020 г. и 31 август 2020 г.
It is thus proposed to grant those authorities an extension of six months in this respect, for applications submitted between 12 January 2020 and 31 August 2020.
Спазването на правилата относно времето на управление, работното време и периодите на почивка е от съществено значение за запазване на принципите на пътната безопасност и лоялната конкуренция на вътрешния пазар на автомобилния транспорт.
Compliance with the rules on driving time, working time and rest periods is essential to preserving the principles of road safety and fair competition in the internal road transport market.
(21)Настоящият регламент следва да влезе в сила по спешност в деня след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз,
(21)This Regulation should enter into force as a matter of urgency on the date following that of its publication in the Official Journal of the European Union,
Следователно е необходимо да се приемат мерки за преодоляване на тези ситуации и за гарантиране както на правната сигурност, така и на правилното функциониране на съответните актове.
It is therefore necessary to adopt measures intended to overcome those situations and to ensure both legal certainty and the proper operation of the acts concerned.
По-специално, водачите на моторни превозни средства трябва да притежават валидно свидетелство за управление на превозно средство, което трябва да бъде подновено или, в някои случаи, подменено с изтичането на неговата административна валидност.
In particular, motor vehicle drivers must hold a valid driving licence, which must be renewed or, in some cases, exchanged upon the expiry of its administrative validity.
Поради това е необходимо да се удължи срокът на валидност на сертификатите и сроковете за оценки и планове, изисквани по това законодателство, с разумен период от време, за да се предостави на държавите членки и на корабната индустрия гъвкав и прагматичен подход, и да се запазят отворени основните вериги за доставка, без да се застрашава сигурността.
Therefore, it is necessary to extend the validity of certificates and the time limits for assessments and plans required by that legislation by a reasonable amount of time to provide Member States and the shipping industry with a flexible and pragmatic approach, and to keep essential supply chains open, while not compromising security.
Свидетелствата, посочени в член 14, и удостоверенията, посочени в член 15 от Директива 2007/59/ЕО остават съответно валидни.
The licences referred to in Article 14 and the certificates referred to in Article 15 of Directive 2007/59/EC shall remain valid accordingly.
С директивата следователно се въведоха хармонизирани срокове на валидност за всички категории свидетелства за управление на превозни средства.
The Directive has therefore introduced harmonised validity periods for all driving licence categories.
Проблемите, които са в основата на настоящото предложение, са свързани с правото на Съюза и следователно могат да бъдат решени само чрез разпоредби на правото на Съюза, т.е. под формата на временни дерогации.
The issues giving rise to the present proposal are linked to the terms of Union law and can threfore be remedied only through provisions of Union law, i.e. in form of temporary derogations.
Те включват по-специално честотата на прегледите и съответно валидността на удостоверенията за техническа изправност.
These include notably the frequency of testing and as a consequence the validity of the roadworthiness certificates.
Подновяването им зависи от проверка дали условията, при които те са били издадени, са все още изпълнени.
Their renewal is subject to the verification that the conditions under which they were issued are still satisfied.
Предложеният регламент съдържа целенасочени временни мерки, които са тясно свързани с настоящата пандемия от COVID-19 и са ограничени до необходимото за гарантиране на правната сигурност, безопасността на транспорта и гладкото функциониране на вътрешния пазар.
The proposed Regulation contains targeted temporary measures, which are strictly linked to the current COVID-19 outbreak and limited to what is necessary to ensure legal certainty, transport safety and the smooth functioning of the internal market.
Предвид настоящата липса на дейност и приходи обаче този максимален срок изглежда твърде кратък и следва да бъде удължен на дванадесет месеца за оценките и решенията, които се извършват и взимат от 1 март 2020 г. до 31 декември 2020 г.
However, given the current lack of activity and revenues, this maximum period appears too short, and should thus be extended to twelve months, for assessments made and decisions taken from 1 March 2020 until 31 December 2020.
В резултат на това операторите, които иначе са структурно жизнеспособни, рискуват да загубят своя оперативен лиценз, което означава прекратяване на тяхната транспортна дейност.
As a result, operators which are otherwise structurally viable could risk losing their operating licence, implying the end of their transport activity.
Поради това е необходимо да се удължи срокът за подновяване и валидност на тези документи, за да се гарантира, че не се застрашава функционирането на железопътните предприятия и операторите на инфраструктура.
It is therefore necessary to extend the time limit of renewal and validity of these documents to ensure that the operation of the railway undertakings and the infrastructure managers is not undermined.
Ефективното функциониране на вътрешния пазар в областта на транспорта и свързаните с него услуги зависи от осигуряването на непрекъснатост в дейността на операторите, които предоставят транспортни услуги.
The effective functioning of the internal market in transport and related services depends on the continuous provision of transport services by the operators.
Поради това валидността на съответните удостоверения, свидетелства и разрешителни, както и задължението за подлагане на периодични проверки, обучение или прегледи, следва да бъде удължена ex lege, дори когато съответните въпроси са уредени с директива.
The validity of relevant certificates, authorisations and licences, as well as the obligation to undergo periodic checks, training or examinations should be therefore prolonged ex lege, even where the relevant matters are governed by a Directive.
Аналогично валидността на разрешителните за безопасност следва да бъде удължен с шест месеца.
Likewise, the validity of safety authorisations should be extended by six months.
Тези лицензи, атестации и разрешителни могат да бъдат подновявани, след като се установи, че съответните условия продължават да се спазват.
Those licences, attestations and authorisations may be renewed after verification that the relevant conditions are still complied with.
Такъв е случаят например при тахографите, в случай че срокът на валидност на картите на водачите е изтекъл и издаването на нова карта не е осъществимо.
This is the case for example in the area of tachographs, in case driver cards expire and the issuance of a new card is not feasible.
Поради това е необходимо да се удължи валидността на горепосочените лицензи на Общността, атестации и разрешителни за ограничен период от време.
It is therefore necessary to extend the validity of the above Community licences, attestations and authorisations for a limited period of time.
Предвид неотложния характер на въпроса не беше проведена официална консултация със заинтересованите страни.
Given the urgency of the matter, formal stakeholder consultation has not been carried out.
Вероятно много железопътни предприятия, които преди кризата са били финансово стабилни, ще се озоват в положение, при което ще се наложи спиране на действието или отнемане на техния лиценз, като се има предвид финансовото им положение.
It is likely that many railway undertakings, which were financially stable before the crisis, will end up in a situation in which their licence would need to be suspended or revoked, given their financial situation.
В нея се предвижда взаимното признаване на свидетелствата за управление на превозни средства, издадени от държавите членки въз основа на образец на свидетелство за управление на Съюза, и се установяват редица минимални изисквания за тези свидетелства.
It provides for the mutual recognition of driving licences issued by Member States based on a Union model driving licence, and lays down a series of minimum requirements for those licences.
Разпоредбите на предложения акт следва да се прилагат незабавно и да бъдат пряко приложими, за да се осигури без отлагане правна сигурност за транспортните оператори и другите заинтересовани лица, както и за органите на държавите членки.
The provisions of the act proposed should apply immediately and be directly applicable in order to guarantee legal certainty without delay, for the transport operators and other persons concerned, as well as the Member States' authorities.
С разпоредбите на предложения регламент ще се разреши този основен проблем, като се осигури правна сигурност и се позволи упражняването на професиите в областта на транспорта.
The provisions of the Regulation proposed herewith address this major concern by ensuring legal certainty and allowing the exercise of the professions in transport.
Освен това в случай на международен превоз на товари, когато водачът е гражданин на трета държава, той следва да притежава атестация за водач в съответствие с разпоредбите на глава II от Регламент № 1072/2009.
Additionally, in the case of international carriage of goods, when the driver is a national of a third country, this driver should be in possession of a driver attestation in accordance with the provisions laid down in Chapter II of Regulation No 1072/2009.
Удължаването на срока с шест месеца следва да реши трудностите, пред които са изправени националните органи по безопасността при провеждането на проверки на място и извършването на необходимата допълнителна административна работа.
An extension of six months should address the difficulties for national safety authorities to conduct on-site inspections and complete other administrative work required.
Свидетелствата, които трябва да бъдат подновени в периода, през който това подновяване е невъзможно, следва да останат валидни за допълнителен срок от шест месеца.
Licences due to be renewed within the period during which such renewal is impracticable should remain valid for an additional six months' period.
Такъв е случаят, например, със свидетелствата за управление на превозни средства, проверките на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета, лицензите на Общността и атестациите за водач за предоставянето на услуги за автомобилен превоз на товари, единните сертификати или разрешителни за безопасност на железопътния транспорт, удостоверенията на капитаните или оценките на сигурността на пристанищата и т.н.
This is the case, for instance, with driving licences, roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers, Community licences and driver attestations for the provisions of road haulage services, rail single safety certificates or authorisations, boatmasters' certificates or port security assessments etc.
Когато изтича валидността на карта на водача, тя трябва да бъде подновена с нова карта в съответствие с член 28 от Регламента за тахографите.
When a driver card expires, it must be renewed with a new card, in compliance with Article 28 of the Tachograph Regulation.
В член 6, параграф 2 от Директива 96/50/ЕО се изисква титулярите на удостоверение за капитан на плавателно средство да се подлагат на медицински преглед след достигане на възраст от 65 години в рамките на следващите три месеца и след това всяка година.
Article 6(2) of Directive 96/50/EC requires the holders of the certificate of a boatmaster to undergo a medical examination after reaching 65 years in the following three months and subsequently every year.
Спазването на правилата относно времето на управление, работното време и периодите на почивка, както е посочено в Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета 23 и Директива № 2002/15/ЕО на Европейския парламент и на Съвета 24 , е от съществено значение, за да се гарантира лоялната конкуренция и пътната безопасност.
Compliance with the rules on driving time, working time and rest periods, as set out in Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council 23 and Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council 24 , is essential to ensure fair competition and road safety.
Аналогично сроковете за съответните формалности следва да бъдат удължени, а валидността на свидетелствата, удостоверенията и сходните документи следва да бъде съответно запазена.
Likewise, time limits for relevant formalities should be extended and the validity of licences, certificates and similar documents should be maintained accordingly.
Лицензите на Общността, атестациите за водач и разрешителните за редовни автобусни превози се издават от компетентните органи на държавите членки по искане на превозвачите за срок до десет години (лиценз на Общността) и пет години (атестация за водач и разрешително).
Community licences, driver attestations and authorisations for regular services by bus and coach are issued by the competent authorities of the Member States at the request of the carriers for periods of up to ten years (Community licence) and five years (driver attestation and authorisation) that can be renewed.
При такива обстоятелства държавите членки следва да имат право да разрешават за ограничен период от време движението на превозни средства, оборудвани с тахографи, чийто технически преглед не е бил извършен в разрешения срок.
In such circumstances, the Member States should be allowed to authorise, for a limited period of time, the continued circulation of vehicles equipped with tachographs whose inspection has not been carried out when it was due.
(19)Настоящият регламент следва да бъде приет по спешност, за да се съкратят във времето евентуалните ситуации на правна несигурност, засягащи много органи и оператори в различни сектори, по-специално в случаите, когато съответните срокове са вече изтекли.
(19)This Regulation should be adopted as a matter of urgency, so that situations of legal uncertainty affecting many authorities and operators in different sectors, in particular where the relevant time limits have already expired, remain as short as possible.
Докато водачът не получи новата карта от издаващите органи, член 35, параграф 2 от посочения регламент се прилага mutatis mutandis.
Until the driver receives a new card from the card issuing authorities, Article 35(2) of that Regulation shall apply to the driver mutatis mutandis.
Поради това е необходимо да се приемат съответни разпоредби, за да се вземат предвид последиците от настоящата криза и да се осигури правна сигурност за физическите лица и икономическите оператори, както и за органите на държавите членки.
It is therefore necessary to adopt relevant provisions in order to take into account the effects of the current crisis and to provide legal certainty to individuals and economic operators, as well as to the Member States' authorities.
В съответствие с член 29 от Регламента за тахографите, ако картата на водача е повредена, неизправна, изгубена или открадната, водачът подава в срок от седем календарни дни заявление за нейната замяна до компетентните органи на държавата членка, в която е мястото на обичайното му пребиваване.
According to Article 29 of the Tachograph Regulation if the driver card is damaged, malfunctions or is lost or stolen, the driver shall, within seven calendar days, apply for its replacement to the competent authorities of the Member State of his normal residence.
В Директива 2006/126/ЕО се предвижда взаимното признаване на свидетелства за управление на превозни средства, издадени от държавите членки въз основа на образец на свидетелство за управление на Съюза.
Directive 2006/126/EC provides for the mutual recognition of the driving licences issued by Member States based on a Union model driving licence.
Процедурата, предвидена в член 35, параграф 2 от Регламента за тахографите за повредена, неизправна, изгубена или открадната карта на водач, следва да се прилага mutatis mutandis за водачите, чиято карта е с изтекъл срок.
The procedure foreseen in Article 35(2) of the Tachograph Regulation for damaged, malfunctioning, lost or stolen driver cards, should apply mutatis mutandis to drivers whose card expired.
Държавите членки информираха Комисията за трудности при подновяването на тези лицензи, атестации и разрешителни в сроковете, предвидени в законодателството на Съюза, или при извършване на необходимите проверки, преди да ги подновят.
Member States have informed the Commission about difficulties to renew these licences, attestations and authorisations within the time limits provided for in the Union legislation or to carry out the necessary verifications before renewing them.