natgillin/translations-raw huggingface dataset:
За да се осигури непрекъснатостта на потока от стоки и материали, по-специално пресни храни и основни хранителни продукти, живи животни и фуражи, суровини за селскостопанското производство, лекарства, в това число ветеринарни лекарствени продукти, лични предпазни средства (ЛПП) и на вещества от човешки произход, както и производствени ресурси за производството и за поддръжката на тези процеси, транспортните работници и операторите на критични и ключови за веригата на доставки услуги във всички видове транспорт следва да се считат за една от приоритетните групи (след като са взети предвид строго медицинските нужди) по отношение на разпределянето на ЛПП и снабдяването с такива средства, напр. продукти за дезинфекция и ръкавици.
To ensure the continuation of the flow of goods and materials, particularly fresh food and essential food products, live animals and feed, agricultural production inputs, medicines including veterinary medicines, personal protection equipment (PPE), and substances of human origin, and industrial inputs for production and maintenance of these processes, transport workers and operators of critical and essential supply chain services in all modes of transport should be considered as one of the priority groups - after strictly medical needs are addressed - in the distribution and allocation of personal protection equipment (PPE) such as disinfection products and gloves.
Ако е необходимо, например при липсата на международно признато професионално удостоверение (напр. водачите на микробуси) или ако това удостоверение е с изтекъл срок, държавите членки могат да изискват от работодателя на работниците да представи писмо, с което се удостоверява тяхната добросъвестност, както и подходящи документи за идентификация, които да им позволят да преминават вътрешните граници при упражняване на професията им.
If necessary, for example in the absence of an internationally recognised professional certificate (e.g. van drivers) or in case the certificate expired, Member States may require a letter from the worker's employer to establish their bona fides together with the appropriate identification papers in order to enable them to cross the internal border in the exercise of their profession.
От водачите на товарни превозни средства не следва да се изисква да представят други документи освен документ за самоличност и свидетелство за управление, а при необходимост - стандартен образец на писмо от техния работодател (приложение 3).
Drivers of freight vehicles should not be asked to produce any document other than their identification and driving licence and if necessary a standard template letter from the employer (Annex 3).
Следва да бъде разгледано определянето на приоритетни служители в транспортните възли, както и мерки за осигуряване на дезинфекция и др.
Designation of priority staff should also be considered in transport hubs as well as measures to ensure disinfection, etc.
, която се състои от най-важните артерии от сухоземни пътища, железопътни линии и вътрешни водни пътища и която обединява пристанища, летища и мултимодални терминали, играе основна роля за гарантиране на движението на стоките.
The trans-European transport network (3) , which consists of the most important arteries for road, rail, and inland waterways, and which integrates ports, airports and multimodal terminals, plays an essential role to ensure the circulation of goods.
Подобни изисквания биха били непропорционални и с ограничена стойност, като се има предвид възможността за наличие на инфекция без симптоми, след като подобно удостоверение е било издадено, както и това, че достъпът до лекари вече е ограничен от възникването и разпространението на огнища на Covid-19.
Such requests would be disproportionate and of limited value, given the possibility of asymptomatic infection after such a certificate is issued, and as access to doctors is already restricted by the COVID-19 outbreak.
Другите видове проверка на документи и товари - като например пътните проверки - следва да бъдат сведени до минимум и да не надхвърлят нормалните нива, за да се гарантира свободното движение на стоки и да се избегнат допълнителните закъснения.
Other checks on documents and cargo - such as road-side checks - should be minimised, and not exceed normal levels, to ensure the free flow of goods and avoid additional delays.
Държавите членки следва да осигурят подходящи съоръжения за временно пребиваване на превозните средства до пристигането на резервните водачи.
The Member State in question should provide appropriate facilities for the temporary storage of the vehicles, until replacement drivers arrive.
Комисията настоятелно призовава държавите членки да създадат транзитни коридори за безопасно преминаване, за да се даде възможност на непрофесионалните водачи и техните пътници, като например работещите в сферата на здравеопазването и транспорта, както и на гражданите на ЕС в процес на репатриране, независимо от тяхната националност, да преминават пряко и с приоритет през съответната държава във всяка необходима посока в рамките на мрежата TEN-T, като същевременно се зачита необходимостта от стриктно придържане към определения маршрут и от извършване необходимите минимални спирания за почивка.
The Commission urges Member States to set up safe passage transit corridors to allow private drivers and their passengers, such as health and transport workers, as well as all EU citizens being repatriated, regardless of their nationality, to directly pass with priority through the country in each necessary direction along the TEN-T Network, while respecting the need to stay strictly on the designated route and to take the necessary minimum rest breaks.
Процедурите на граничните пунктове със „зелена лента за преминаване"следва да бъдат сведени до минимум и да обхващат само това, което е стриктно необходимо.
At ‘green lane' border crossings, procedures should be minimised and streamlined to what is strictly necessary.
Съответните национални органи на Обединеното кралство, което се разглежда като държава - членка на ЕС до края на преходния период, тези на съседните държави, които не са членки на ЕС, на държавите от ЕИП, Швейцария, на държавите и икономиките от Западните Балкани, а също и органите, отговарящи за сътрудничеството с държавите - участнички в механизма за гражданска защита на Съюза, по-специално свързаните с разширената трансевропейска транспортна мрежа, се приканват да работят в тясно сътрудничество с мрежата национални звена за контакт.
As regards the United Kingdom, being treated as a member of the EU until the end of the transition period, as well as neighbouring non-EU countries, EEA members, Switzerland, the Western Balkans countries and economies, as well as cooperation with countries participating in the Union Civil Protection Mechanism, in particular those on the extended TEN-T network, the respective national authorities are invited to closely work with the EU contact point network.
Проверките и здравният скрининг следва да се извършват по начин, който намалява до минимум закъснението, като не налага напускането на кабината от страна на водачите.
Checks and health screening should be undertaken in a way that minimizes delay and therefore should not necessitate the drivers to leave the vehicles.
Предвид сложното естество на веригите на доставки обаче и необходимостта да се осигури свободното движение на всички стоки, граничните пунктове със „зелена лента за преминаване" следва да могат да се използват от превозни средства, превозващи всякакви видове стоки.
However, given the complex nature of supply chains and the need to ensure the free circulation of all goods, vehicles carrying any type of goods should be able to use ‘green lane' border crossings.
Свободното движение на стоки, особено по време на извънредни ситуации и за да е в интерес на всички, изисква държавите членки да спазват и прилагат изцяло
The free flow of goods, especially in times of emergency and in the interest of all, requires that Member States respect and fully implement the Guidelines at all border-crossings at internal borders.
Преминаването през тези гранични пунктове със „зелена лента за преминаване", включително всякакви видове проверка и скрининг, не следва да надвишава 15 минути.
Passing through these ‘green lane' border crossings, including any checks and screenings, should not exceed 15 minutes.
Преминаването през тези гранични пунктове със „зелена лента за преминаване", включително всякакви видове проверка и здравен скрининг на транспортните работници, не следва да надвишава 15 минути по вътрешните сухопътни граници.
Going through these ‘green lane' border crossings, including any checks and health screening of transport workers, should not exceed 15 minutes on internal land borders.
Без да се засягат специфичните мерки за контрол на стоките или транспортните работници, присъщи и обичайно свързани с преминаването на външните граници съответно на единния пазар, митническия съюз или Шенгенското пространство, държавите членки следва да прилагат във възможно най-голяма степен на тези външни граници
Without prejudice to specific controls on goods or transport workers inherently and habitually linked to crossing external borders of the single market, the customs union or the Schengen area, respectively, Member States should apply to the greatest extent possible at such external borders the implementation guidance set out in this Communication.
Например държавите членки следва да се откажат от изискванията да задължават транспортните работници, които нямат симптоми, да представят за проверка удостоверение от лекар, че са в добро здраве.
For example, Member States should abandon requirements to oblige asymptomatic transport workers to produce for inspection a doctor's certificate to demonstrate that they are in good health.
Във всички свои територии държавите членки следва временно да преустановят прилагането на всички видове ограничения за движение на превозни средства, които са в сила (забрани за движение през почивните дни, през нощта, секторните забрани, и т.н.) по отношение на превоза на стоки.
On all their territories, Member States should temporarily suspend all types of driving restrictions in place (week-end bans, night bans, sectoral bans, etc.) for freight transport.
Държавите членки следва незабавно да въведат мерки за временно преустановяване на всички видове пътни ограничения за достъп на своята територия (забрани за почивните дни от седмицата, за нощно преминаване, секторни забрани и т.н.) за автомобилния товарен транспорт и за необходимото свободно движение на транспортните работници.
Member States should act immediately to temporarily suspend all types of road access restrictions in place in their territory (week-end bans, night bans, sectoral bans, etc.) for road freight transport and for the necessary free movement of transport workers.
Граничните пунктове със „зелена лента за преминаване" следва да бъдат отворени за всички товарни превозни средства, превозващи всякакъв вид стоки.
The ‘green lane' border crossings should be open to all freight vehicles carrying any type of goods.
ЕС и да се гарантира това на единния пазар за стоки, във всички случаи, когато съществуват или са били въведени мерки за граничен контрол на вътрешните граници, държавите членки се приканват незабавно да определят всички съответни вътрешни гранични контролно-пропускателни пунктове в трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) и допълнителни такива пунктове, доколкото това се счита за необходимо, като гранични пунктове със „зелена лента за преминаване" - за сухопътен (автомобилен и железопътен), морски и въздушен транспорт.
In order to preserve the EU-wide operation of supply chains and ensure the functioning of the Single Market for goods, wherever internal border controls exist or have been introduced Member States are requested to designate immediately all the relevant internal border-crossing points of the trans-European transport network (TEN-T) and additional ones to the extent deemed necessary, as ‘green lane' border crossings - for land (road and rail), sea and air transport.
На транспортните работници следва да се разреши да преминават вътрешните граници, независимо от тяхната националност и тяхното местопребиваване.
Transport workers, irrespective of their nationality and place of residence, should be allowed to cross internal borders.
По-специално, правила като ограничения за пътуване и задължителна карантина на транспортните работници, които нямат симптоми, следва да бъдат отменени, без да се засяга възможността компетентните органи да вземат пропорционални и специално адаптирани мерки за свеждане до минимум на риска от заразяване.
In particular, rules such as travel restrictions and mandatory quarantine of transport workers not displaying symptoms, should be waived, without prejudice for competent authorities to take proportionate and specifically adapted measures to minimise the risk of contagion.
Настоящият документ има за цел да помогне на държавите членки да прилагат
This document is designed to help Member States implement the Guidelines as regards the green lanes.
Ограниченията, като например тези за пътуване и задължителното поставяне под карантина на транспортните работници, следва да не се прилагат, без да се засяга възможността компетентните органи да предприемат пропорционални и специално адаптирани мерки за свеждане до минимум на риска от заразяване.
Restrictions such as travel restrictions and mandatory quarantine of transport workers, should be waived, without prejudice for competent authorities to take proportionate and specifically adapted measures to minimise the risk of contagion.
Във всички случаи, когато съществуват или са били въведени мерки за граничен контрол на вътрешните граници, държавите членки се приканват да определят съответните вътрешни гранични контролно-пропускателни пунктове на мрежата TEN-T (4)
Wherever internal border controls exist or have been introduced, Member States are invited to designate the relevant internal border-crossing points of the TEN-T (4) as well as additional major border-crossing points to the extent necessary, as ‘green lane' border crossings.
Граничните пунктове със „зелена лента за преминаване" следва да бъдат отворени за всички товарни превозни средства, включително всички тежкотоварни и лекотоварни превозни средства, а когато е приложимо - влакове и плавателни съдове.
all heavy and light duty vehicles and where applicable trains and vessels.
Европейската комисия призовава държавите членки:
To this end, the European Commission calls upon Member States to:
Тези правила са припомнени в приложението.
These rules are recalled in the Annex.
Много европейски предприятия са напълно интегрирани в световните вериги за доставки, които трябва да продължат да функционират.
Many European companies are fully integrated in global supply chains, which need to be kept functioning.
Тези цели не следва да бъдат чисто икономически.
Such objectives should not be purely economic (5) .
Може да се предприемат и ограничителни мерки за справяне със заплахите за финансовата стабилност (7) .
Restrictive measures may also be taken to address threats to financial stability (7) .
(1) Регламентът се прилага за всички сектори на икономиката и не се въвеждат прагове.
(1) The Regulation applies to all sectors of the economy and is not subject to any thresholds.
ЕС желае и ще продължи да бъде привлекателна дестинация за преки чуждестранни инвестиции (ПЧИ).
The EU wants to and will remain an attractive destination for foreign direct investment (FDI).
(8) C-531/06, Комисия/Италия, точка 51.
(8) C-531/06, Commission v Italy, para. 51.
Европейският съюз е отворен за чуждестранни инвестиции, което е от съществено значение за икономическия растеж, конкурентоспособността, заетостта и иновациите.
The European Union is open to foreign investment, which is essential for our economic growth, competitiveness, employment and innovation.
Днес обаче, повече от всякога, отвореността на ЕС към чуждестранните инвестиции трябва да бъде балансирана с подходящи инструменти за скрининг.
However, today more than ever, the EU's openness to foreign investment needs to be balanced by appropriate screening tools.
Какво трябва да очакват инвеститорите днес по отношение на скрининга на инвестициите?
What should investors already expect today as regards investment screening?
Вече в 14 държави членки са в сила национални механизми за скрининг.
National screening mechanisms are already in force in 14 Member States.
Комисията ще следи отблизо развитието на ситуацията на място, включително чрез контакти с държавите членки, ако е целесъобразно.
The Commission will closely follow developments on the ground including in contacts with Member States as appropriate.
Какви са основанията за ограниченията на движението на капитали?
What are the justifications to restrictions on capital movements?
Стратегическите активи са от решаващо значение за сигурността на Европа и са част от гръбнака на нейната икономика, а оттук - и на способността ѝ за бързо възстановяване.
Strategic assets are crucial to Europe's security, and are part of the backbone of its economy and, as a result, of its capability for a fast recovery.
Устойчивостта на тези стратегически отрасли и техният капацитет да продължават да отговарят на нуждите на гражданите на ЕС следва да бъдат на преден план в съвместните усилия както на равнище Европейски съюз, така и на равнище държави членки.
The resilience of these industries and their capacity to continue to respond to the needs of EU citizens should be at the forefront of the combined efforts both at European Union and at Member States level.
Освен това допълнителните основания за обосновка могат да бъдат тълкувани и по-широко.
The permissible grounds of justification may also be interpreted more broadly.
Що се отнася до целесъобразността на тези мерки, то тяхното потенциално неблагоприятно въздействие върху дружествата и икономиката като цяло също следва да бъде разгледано и евентуално смекчено.
In terms of appropriateness of those measures, their potentially adverse impact on companies and the economy at large should also be considered and possibly mitigated.
Това важи и за ситуация, при която такава заплаха е свързана с извънредна ситуация по отношение на общественото здраве.
This includes the situation where such threats are linked to a public health emergency.
Тези цели се определят в Договора или в съдебната практика на Съда като императивни съображения от общ интерес.
Such objectives are defined in the Treaty or in the case-law of the Court of Justice as overriding reasons in the general interest.
(7) Вж. изявлението на Комисията относно контрола върху движението на капитали, наложен от гръцките власти, от 29 юни 2015 г., достъпно на адрес: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/bg/STATEMENT_15_5271.
(7) See the Commission Statement on the capital controls imposed by the Greek authorities of 29 June 2015, available at: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/STATEMENT_15_5271.
Освен за скрининг на инвестициите държавите членки могат да запазят специални права в определени предприятия („златни акции").
Besides investment screening, Member States may retain special rights in certain undertakings ("golden shares").
Извънредната ситуация, свързана с COVID-19, оказва сериозно влияние върху икономиката на Европейския съюз.
The COVID-19 related emergency is having pervasive effects on the economy of the European Union.
Интересите на Съюза може да наложат такива ангажименти за доставки да надхвърлят прогнозираните нужди на приемащата държава членка.
The Union interest may dictate that such supply commitments extend beyond the predicted needs of the host Member State.
Епидемията от COVID-19 подчерта необходимостта от запазване и засилване на споделянето на този ценен капацитет в рамките на единния пазар, както и с тези, които се нуждаят от него в други части на света.
The COVID-19 outbreak has highlighted the need to preserve and enhance the sharing of such precious capacities within the single market, as well as with those who need them elsewhere in the world.
В някои случаи тези права могат да позволят на държавата да блокира или да въведе ограничения за определени видове инвестиции в съответните дружества.
In some cases, such rights may enable the State to block or set limits to certain types of investments in the companies concerned.
Има случаи, в които смекчаващите мерки може да са достатъчни (например условия за гарантиране на доставката на медицински продукти/изделия).
There are instances where mitigating measures may suffice (for instance, conditions guaranteeing the supply of medical products/devices).
Накрая е необходимо да се отбележи, че при анализа на обосноваността и пропорционалността ограниченията върху движението на капитали към трети държави и от тях са в различен правен контекст в сравнение с ограниченията върху движението на капитали в рамките на ЕС (9) .
Finally, it needs to be noted that in the analysis of justification and proportionality, restrictions on the movement of capital to and from third countries take place in a different legal context compared to restrictions to intra-EU capital movements (9) .
В този контекст придобиването на дълготрайни активи би оказало въздействие върху Европейския съюз като цяло.
In this context, acquisitions of healthcare-related assets would have an impact on the European Union as a whole.
В член 63 от ДФЕС се предвижда свободното движение на капитали не само в рамките на ЕС, но и с трети държави, като всяко ограничение трябва да бъде подходящо, необходимо и пропорционално за постигането на легитимните цели на обществената политика.
Article 63 TFEU provides for free capital movements not only within the EU but also with third countries and any restriction needs to be suitable, necessary and proportionate to attain legitimate public policy objectives.
Каква роля играе скринингът на ПЧИ в случай на извънредна ситуация по отношение на общественото здраве?
What is the role of FDI screening in the case of a public health emergency?
На европейския вътрешен пазар рисковете, породени от инвестиция, не спират непременно на границите на държавата членка, в която се извършва инвестицията.
In the European internal market, risks created by an investment do not necessarily stop at the borders of the Member State where the investment happens.
Правилата на ЕС осигуряват рамка, която да гарантира защитата на легитимните цели на обществената политика, ако те са застрашени от чуждестранни инвестиции.
EU rules provide a framework to ensure the protection of legitimate public policy objectives if such objectives are threatened by foreign investments.
В насоките се разглеждат и видовете мерки, които могат да бъдат предприети, за да се ограничи движението на капитали, когато това е оправдано.
The guidance also examines the type of measures that can be taken to restrict capital movement when justified.
Подобни мерки се отнася за отделни дружества, а техният обхват зависи от правомощията, предоставени на държавата със златната акция.
Such measures are company specific, and their scope depend on the powers granted to the State by the golden share.
Насоки за държавите членки във връзка с преките чуждестранни инвестиции и свободното движение на капитали от трети държави и защитата на стратегическите активи на Европа преди прилагането на Регламент (ЕС) 2019/452 (Регламента за скрининг на преки чуждестранни инвестиции)
Guidance to the Member States concerning foreign direct investment and free movement of capital from third countries, and the protection of Europe's strategic assets, ahead of the application of Regulation (EU) 2019/452 (FDI Screening Regulation)
Пример за това са чуждестранни инвестиции в предприятия от ЕС, които са получили финансиране по програмата на ЕС за научни изследвания и иновации „Хоризонт 2020".
This would be the case, for instance, in the case of foreign investment in EU undertakings that have received funding under the EU Research and Innovation programme Horizon 2020.