natgillin/translations-raw huggingface dataset:
През юни Комисията започна производство срещу 13 държавичленки за непълното прилагане на първия железопътен пакет.
In June, the Commission took legal action against 13 Member States for failing to fully implement the first railway package.
Комисията прие нови правила за увеличаването и подобряването на резултатите от техническите проверки на кораби, включително набор от регламенти за гарантиране на прозрачността и публичната информация във връзка с данните за безопасността на корабните компании, на държавите, под чийто флаг плават кораба, и на рисковите профили на кораба (42).
The Commission adopted new rules to enhance and improve the performance of technical inspections of ships, including a set of regulations ensuring transparency and public information on the safety records of shipping companies, ag states and ship risk profiles (42).
Чрез тези правила ще се въведе нов онлайн регистър от началото на 2011 г., който ще „посочва и изобличава“ корабните компании с незадоволителни резултати при основните проверки за безопасност и ще набелязва компаниите с доказани положителни показатели по отношение на безопасността.
The rules will introduce, from the beginning of 2011, a new online register that will ‘name and shame’ shipping companies that are performing poorly on vital safety inspections, as well as identifying those with strong safety records.
Компаниите и държавите, които покажат незадоволителни резултати, ще бъдат подлагани на по-чести и координирани проверки в европейските пристанища, а потребителите ще могат да избират корабните компании въз основа на пълна информираност относно показателите им във връзка с безопасността.
Companies and states which show up as poorly performing will be subject to more intensive, coordinated inspections in EU ports, while customers will be able to choose their shipping companies in full knowledge of their safety record.
Едновременно с това Европейската агенция по морска безопасност продължи разработването на модерни инструменти за свързана с морето информация, като SafeSeaNet (система на ЕС за наблюдение на морския трафик) илиThetis (информационната база данни на ЕС за държавен пристанищен контрол).
At the same time, the European Maritime Safety Agency continued the development of advanced maritime information tools, like SafeSeaNet — the EU maritime traffic surveillance system — or Thetis — the EU port state control information database.
Тези нови инструменти представляват решаваща крачка напред в политиката за морска безопасност и са в основата на паневропейската система за наблюдение, координация и анализ, която ще позволи по-ефективното използване на ресурсите във всички държавичленки на ЕС.
These new tools represent a decisive step forward in maritime safety policy, and are at the core of a pan-European system of monitoring, coordination and analysis that will allow for a more effective use of resources in all EU Member States.
През септември бяха извършени промени в Европейската агенция по морска безопасност, така че агенцията да може да посрещне предизвикателствата на днешния свят.
The mandate of the European Maritime Safety Agency was modified in September so that it is able to face the challenges inherent in today’s world.
Беше подготвена социална програма за морския транспорт за 2011 г., в чийто обхват влизат действия за постигане на точното равновесие между работните условия на моряците и конкурентоспособността на отрасъла, а също и правоприлагането от страна на ЕС на съответните международни конвенции.
A social agenda for maritime transport was prepared for 2011; it comprises actions to strike a fair balance between adequate employment conditions for seafarers and the competitiveness of the industry, and EU enforcement of related international conventions.
През октомври Съветът прие регламент за укрепване правата на пътуващите с морски транспорт със специално внимание, насочено към пътниците с увреждания или намалена подвижност.
In October, the Council adopted a regulation enhancing rights of ship passengers, with particular attention to passengers with disabilities or reduced mobility.
Регламентът предвижда компенсации и помощ в случай на отмяна или отлагане на пътуването.
The regulation provides for compensation and assistance when a journey is cancelled or delayed.
Чрез него се гарантира и недискриминацията и нужната помощ за пътниците с увреждания.
It also ensures non-discrimination against and appropriate assistance for disabled passengers.
Заключения на председателството на Европейския съвет, 11 декември 2009 г. (http://www.consilium.europa.eu/uedocs/cmsUpload/st00006.en09.pdf).
Presidency conclusions of the European Council, 11 December 2009 (http://www.consilium.europa.eu/uedocs/cmsUpload/st00006.en09.pdf).
Установяване на пространство на свобода, сигурност и правосъдие за гражданите на Европа — План за действие за изпълнение на Програмата от Стокхолм (COM(2010) 171).
Commission communication — Delivering an area of freedom, security and justice for Europe’s citizens — Action plan implementing the Stockholm programme (COM(2010) 171).
Резолюция на Европейския парламент от 23 ноември 2010 г.
Resolution of the European Parliament of 23 November 2010.
Решение на Съда от 1.7.2010 г. по дело C-211/10 PPU, Povse.
Court of Justice ruling of 1.7.2010 in Case C-211/10 PPU Povse.
) Решение на Съда от 1.6.2010 г. по съединени дела C-570/07 и C-571/07 Blanco
) Court of Justice ruling of 1.6.2010 in Joined Cases C-570/07 and C-571/07 Blanco Pérez
Решение на Съда от 12.10.2010 г. по дело C-499/08 Ingeniørforeningen i Danmark.
Court of Justice ruling of 19.1.2010 in Case C-555/07 Kücükdeveci.
) Решение на Съда от 15.6.2010 г. по дело C-211/08 Комисия/Испания.
) Court of Justice ruling of 15.6.2010 in Case C-211/08 Commission v Spain.
) Решение на Съда от 14.9.2010 г. по дело C-550/07 P Akzo Nobel Chemicals et Akcros
) Court of Justice ruling of 14.9.2010 in Case C-550/07 P Akzo Nobel Chemicals and Akcros
Съобщение на Комисията — Социалната и икономическата интеграция на ромите в Европа (COM(2010) 133).
) Commission communication — The social and economic integration of the Roma in
) Решение на Съда от 29.6.2010 г. по дело C-441/07 P Комисия/Alrosa.
) Court of Justice ruling of 29.6.2010 in Case C-441/07 P Alrosa.
) В член 21, параграф 1 от ДФЕС се посочва, че това право е предмет на определени ограничения и условия.
) Article 21(1) TFEU species that this right may be subject to certain limitations and
) Решение на Съда от 14.10.2010 г. по дело C-280/08 P Deutsche Telekom/Комисия.
) Court of Justice ruling of 14.10.2010 in Case C-280/08 P Deutsche Telekom v Commission.
) Решение на Съда от 2.3.2010 г. по дело C-135/08 Rottmann.
) Court of Justice ruling of 2.3.2010 in Case C-135/08 Rottmann.
) Решение на Общия съд от 1.7.2010 г. по дело T-321/05 AstraZeneca/Комисия.
) General Court rulings of 6.7.2010 in Case T-342/07 Ryanair v Commission and in Case
) Решение на Общия съд от 6.7.2010 г. по дело T-342/07 Ryanair/Комисия и дело
T-411/07 Aer Lingus Group v Commission.
) Регламент (ЕО) № 881/2002 за налагане на някои специфични ограничителни
) Council Regulation (EC) No 881/2002 imposing certain specific restrictive measures
) Решение на Съда от 1.7.2010 г. по Дело C-194/08 Gassmayr и Дело C-471/08
) Court of Justice rulings of 1.7.2010 in Case C-194/08 Gassmayr and in Case C-471/08 Parviainen.
мерки, насочени срещу определени физически лица и образувания, свързани с Осама бен Ладен, мрежата на Ал Кайда и талибаните (ОВ L 139, 29.5.2002 г.).
directed against certain persons and entities associated with Usama bin Laden, the Al-Qaida network and the Taliban (OJ L 139, 29.5.2002).
) Заключения на Съвета по Икономически и финансови въпроси, 17 ноември 2010 г.
) Economic and Financial Affairs Council conclusions, 17 November 2010
) Решение на Съда от 29.4.2010 г. по дело C-340/08 M. и др.
) Court of Justice ruling of 29.4.2010 in Case C-340/08 M and Others.
) Решение на Съда от 29.6.2010 г. по дело C-550/09 E и F.
) Court of Justice ruling of 29.6.2010 in Case C-550/09 E and F.
) Решение на Общия съд от 9.9.2010 г. по дело T-348/07 Al-Aqsa/Съвет.
) General Court ruling of 9.9.2010 in Case T-348/07 Al-Aqsa v Council.
) Предложение за решение за предприемане на действие от страна на
) Proposal for a decision establishing a European Union action for the European
Европейския съюз за Знака за европейско наследство (COM(2010) 76).
heritage label (COM( 2010) 76).
) Заключения на Съвета по образование, младеж, култура и спорт,
) Education, Youth, Culture and Sport Council conclusions, 18 and 19 November 2010
) Решение на Съда от 17.6.2010 г. по дело C-31/09 Bolbol.
) Court of Justice ruling of 17.6.2010 in Case C-31/09 Bolbol.
) Регламент (ЕО) № 717/2007 относно роуминга в обществени мобилни телефонни
) Regulation (EC) No 717/2007 on roaming on public mobile telephone networks within concluded in Montreal on 28 May 1999.
мрежи в рамките на Общността (OВ L 171, 29.6.2007 г.).
the Community (OJ L 171, 29.6.2007).
) Конвенция за уеднаквяване на някои правила за международния въздушен
) Court of Justice ruling of 6.5.2010 in Case C-63/09 Walz.
) Решение на Съда от 8.6.2010 г. по дело C-58/08 Vodafone и др.
) Court of Justice ruling of 8.6.2010 in Case C-58/08 Vodafone and Others.
превоз, сключена в Монреал на 28 май 1999 г.
) http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/10/1115 & format=HTML
) Директива 97/7/EО относно защитата на потребителя по отношение на
) Directive 97/7/EC on the protection of consumers in respect of distance contracts
) Решение на Съда от 15.4.2010 г. по дело C-511/08 Heinrich Heine.
& aged=0 & language=EN & guiLanguage=en http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=MEMO/10/401 & format=HT ML & aged=1 & language=EN & guiLanguage=en
) Директива 2001/95/ЕО относно общата безопасност на продуктите
) Court of Justice ruling of 15.4.2010 in Case C-511/08 Heinrich Heine.
ГЛАВА IIIЕНЕРГЕТИКА, КЛИМАТ И ОКОЛНА СРЕДА
CHAPTER 3ENERGY, CLIMATE ANDENVIRONMENT
Енергийната политика на ЕС се стреми да създаде конкурентен вътрешен енергиен пазар, който предлага качествени услуги на ниски цени.
EUenergy policy aims to create a competitive internal energy market offering quality service at low prices.
Трите приоритета са разработването на възобновяеми източници на енергия, намаляването на зависимост та от вносни горива и енергийната ефективност — постигането на повече резултати чрез по-ниско потребление на енергия.
Thethreepriorities are developing renewable energy sources, reducing dependence on imported fuels, and energy efficiency — doing more with a lower consumption of energy.
ЕС е водещата сила в света в борбата с изменението на климата.
The EU leads the world in tackling climate change.
На територията си той осъществи за първи път практически действия за определяне на лимити за емисиите и въведе първата в света важна система за търговия с емисии.
Athome it has pioneered practical action to cap emissions and introduced the first major emissions trading system on the planet.
По време на международните преговори ЕС потвърди целите си за намаляване на емисиите на парникови газове за 2020 г. и след това.
In international negotiations, it has maintained its targets for 2020 and beyond to reduce greenhouse gas emissions.
Наред с това Съюзът насърчи установяването на връзки с други системи за търговия с въглеродни емисии, като крайната цел е изграждането на международен пазар за търговия с въглеродни емисии.
Furthermore, it has promoted links with other carbon trading systems with the ultimate aim of building an international carbon trading market.
Приетите от ЕС цели за намаляване на емисиите на парникови газове ще насърчават модернизирането на икономиката на ЕС и ще спомогнат за борбата с изменението на климата.
The emissions reduction targets that the EU has taken on will drive modernisation of the EU economy as well as help combat climate change.
В сферата на всички въпроси, свързани с отпадъците, замърсяването, качеството на въздуха и водата, както и на стратегически теми като биологичното разнообразие, ЕС показа решимостта си да направи европейската икономика по-екологосъобразна.
Across the spectrum of problems related to waste, pollution, air and water quality, as well as in strategic issues like biodiversity, the EU has demonstrated its determination to make the European economy more environmentally friendly.
Тези усилия са неразделна част от стратегията „Европа 2020“, насочена към интелигентен, устойчив и приобщаващ растеж.
These efforts are integral to the Europe 2020 strategy, with its focus on smart, sustainable and inclusive growth.
Една от главните цели на стратегията е засилването на водещата роля на ЕС в предприеманите в световен мащаб стъпки за намаляване на емисиите на парникови газове чрез оказването на политически натиск и реализирането на нисковъглеродни иновации.
It is a strategic objective of the strategy to reinforce EU leadership in global moves to cut greenhouse gas emissions, through political pressure and innovation in low-carbon technologies.
Такава цел е и пълното оползотворяване на предимствата на ЕС в областта на научните изследвания за преориентиране към една по-екологосъобразна и в по-голяма степен социално насочена икономика.
Sotooisthe full deployment of EU research strengths in a shift towards a greener and more socially responsive economy.
Ползите достигат и до гражданите в държавитечленки — например посредством разработването на ново поколение двигатели с вътрешно горене с намалено потребление на гориво или чрез селскостопански практики, които осигуряват храна с високо качество, като същевременно допринасят и за опазването на природата.
The benefits extend to citizens across the Member States, too — such as through the development of advanced combustion engines that reduce fuel consumption, or farming methods that provide high-quality food while preserving thecountryside.
За да може да запази стандарта си на живот, Европа се нуждае от сигурност на енергийните доставки на приемливи цени.
Europe needs a secure supply of energy at affordable prices in order to maintain standards of living.
Политиката на ЕС се стреми да създаде конкурентен вътрешен енергиен пазар, който предлага качествени услуги на ниски цени.
EU policy aims to create a competitive internal energy market that offers quality service at low prices.
Обединяващата за всички тези аспекти цел е засилването на икономическата активност, като същевременно се намалява потреблението на енергия.
Underpinning those goals is the objective of increasing economic activity while decreasing consumption of energy.
ЕС предприема действия за завършване на вътрешния енергиен пазар, за изграждане и взаимно свързване на енергийните мрежи и за гарантиране на енергийната сигурност, включително и отвъд границите.
The EU is acting to complete the internal market for energy, to build and interconnect energy grids, and to ensure energy security, including across borders.
В областта на енергетиката той прави това, което вече е постигнато в областта на другите услуги, предлагани на единния пазар, като се започне от пътуването със самолет и се стигне до мобилните телефони: осигуряване на реален избор за потребителите в един общ европейски пазар.
It is doing for energy what has already been done for other services in the single market, from air travel to mobile phones: real choice for consumers in one European marketplace.
Целта е да се създаде истинска енергийна общност в Европа, в която границите са без значение за тръбопроводите или електропроводите и в която съществува инфраструктура за слънчева и вятърна енергия.
The aim is a genuine energy community in Europe, where frontiers are irrelevant for pipelines or power cables, and where there is an infrastructure for solar and wind energy.
През ноември Комисията представи ,,Енергетика 2020 — Стратегия за конкурентоспособна, устойчива и сигурна енергетика“ (1), с която се определя енергийната политика на ЕС през следващите 10 години.
In November the Commission presented ‘Energy 2020 — A strategy for competitive, sustainable and secure energy’ (1), de ning the EU’s energy policy for the next 10 years.
В стратегията са набелязани действия за пестене на енергия, за изграждане на пазар с конкурентни цени и сигурност на доставките.
The strategy identified actions to save energy, achieve a market with competitive prices and security of supply.
В нея се предвиждат стимули за инвестиции от страна на собствениците на жилища и местните лица в енергоспестяващи мерки.
It envisages investment incentives for householders and local entities for energy-saving measures.
Стратегията предоставя стимули за обществения сектор да взема предвид енергийната ефективност при сключването на договори за строителни работи, услуги или стоки.
Itencourages the public sector to take energy efficiency into consideration when buying works, services or products.
Чрез нея се популяризират и схеми за сертифициране в промишления сектор с цел насърчаване на инвестициите в технологии с по-ниско потребление на енергия.
And it promotes certification schemes in the industrial sector to promote investment in technology which uses less energy.
Като крайна година за завършване на вътрешния енергиен пазар в стратегията е заложена 2015 г. и се набелязва нов подход за начина, по който ЕС планира да финансира и осъществява инвестициите в енергийната инфраструктура.
The strategy sets a target date of 2015 for completing the internal energy market, and outlines a new approach to the way the EU plans to finance and implement energy infrastructure investment.
В нея се съдържат предварителни изчисления, че през следващите десет години в ЕС ще са необходими инвестиции в енергийната инфраструктура с общ размер от 1 трилион евро.
It is estimated that over the next 10 years, overall energy infrastructure investments of €1 trillion will be needed in the EU.
В стратегията са предвидени и набор от инициативи за подобряване на изследванията и технологичното развитие в областта на енергетиката и за повишаване на способността на ЕС да преговаря с международни партньори.
It also envisages a set of initiatives to strengthen research and technological development in energy, and to strengthen the EU’s ability to negotiate with international partners.
Първата среща на Европейския съвет през 2011 г. ще бъде посветена на енергийното предизвикателство пред Европа в бъдеще.
The first European Council of 2011 will be dedicated to Europe’s future energy challenge.
На дневен ред излезе и въпросът за безопасността при енергийните доставки.
Safety in energy provision also forced itself on to the agenda.
След бедствието в Мексиканския залив Европейският съюз и някои държавичленки осигуриха допълнително оборудване за ограничаване на петролния разлив.
In the wake of the Gulf of Mexico disaster, the European Union and individual Member States offered additional equipment to help contain the oil spill.
Освен това Комисията публикува съобщение относно безопасността на нефтените и газови дейности в морски райони (2), за да се минимизира рискът от друго подобно бедствие.
Furthermore, the Commission published a communication on safety of offshore oil and gas activities (2) in order to minimise the risk of a similar disaster occurring.The aim is to ensure uniformly high safety standards and clear liabilities in offshore drilling operations across the EU, as well as environmental protection and emergency preparedness and response.
За първи път се предвижда всеобхватно законодателство на ЕС относно морските инсталации за проучване и добив на нефт и газ.
This was the first time comprehensive EU legislation on oil and gas offshore installations had been envisaged.
Предвижданите нови стандарти на ЕС ще включват общи критерии за предоставянето на разрешения за сондиране, проверки на инсталациите и механизми за контрол на безопасността.
The new EU standards considered will include common criteria for granting drilling permits, controls of the installations, and safety control mechanisms.
Целта им се изразява не само в спазването на стандарти, осигуряващи най-висока степен на безопасност в европейските води, но и в стремеж към разпространяването им в съседни региони и в целия свят.
They not only seek the highest safety standards in European waters, but also aim at promoting them in adjacent regions and worldwide.
Съоръженията на енергийната инфраструктура са кръвоносните съдове на съвременната икономика.
Energy infrastructures are the vascular system of a modern economy.
Остаряващата система в Европа не е пригодна за преход към система за производство на енергия с ниски въглеродни емисии и с ресурсна ефективност.
The ageing system in Europe is un t to support the transition to a low-carbon resource-e cient energy production system.
Липсата на взаимосвързаност между националните енергийни пазари прави трудно изграждането на реален единен енергиен пазар с лоялна конкуренция и по-ниски цени.
The lack of interconnection between national energy markets makes it difficult to realise a real single energy market that ensures fair competition and lower prices.
Поради това модернизацията на системата на енергийната инфраструктура бе сред първите приоритети в програмата на ЕС през цялата 2010 г.
For this reason, modernising the energy infrastructure system was high on the EU’s agenda throughout 2010.
През ноември Комисията прие приоритетите за енергийната инфраструктура за следващите две десетилетия (3).
In November, the Commission adopted energy infrastructure priorities for the next two decades (3).
Инфраструктурата се признава за основен фактор за изпълнението на енергийните планове на ЕС във всеки един аспект — от завършването на вътрешния пазар до наличието на конкурентоспособност и предоставянето на по-добро обслужване на потребителите, от енергийната солидарност до изпълнението на целите в областта на климата и енергията от възобновяеми източници и от енергийната ефективност до сигурността на доставките, както във вътрешен, така и в международен план.
Infrastructure is recognised as an essential factor in achieving EU energy plans, in everything from the completion of the internal market to competitiveness and better service to consumers, from energy solidarity to meeting climate and renewable energy targets, and from energy efficiency to security of supply, both internally and externally.
Комисията включи и идеи относно хармонизирането на правилата за инвестиране в ЕС и за привличане на частно финансиране.
The Commission also incorporated ideas on how to harmonise investment rules in the EU and attract private financing.
Подготовката беше съпроводена от извършен през юли преглед на изпълнението на програмата за трансевропейски енергийни мрежи през периода 2007—2009 г.
Preparations were facilitated by a review in July of the implementation of trans-European energy networks during 2007–09.
Те бяха изградени, за да спомогнат за завършването на вътрешния енергиен пазар, да се намали изолацията на отдалечените райони, да се осигурят и диверсифицират енергийните доставки и да се способства за постигането на устойчиво развитие и опазване на околната среда.
These were established to support completion of the internal energy market, to reduce isolation of remote regions, to secure and diversify energy supplies, and to contribute to sustainable development and environmental protection.
В по-широк смисъл Комисията разгледа различни начини за подобряване на трансграничната регулаторна координация и сътрудничество.
More generally, the Commission looked into ways of improving regulatory coordination and cooperation acrossborders.
За да се подобри прозрачността и да се даде възможност за извършването на адекватен анализ на енергийната система на ЕС, нов регламент, приет през юни, въвежда мониторинг на инвестиционните проекти в много видове инфраструктура за производство, пренос и съхраняване на нефт (включително биогорива), газ, електроенергия и въглероден диоксид.
To improve transparency and enable adequate analysis of the EU’s energy system, a new regulation adopted in June sets up the monitoring of investment projects in a wide range of production, transmission and storage infrastructure for oil (including biofuels), gas, electricity and carbon dioxide.
ЕНЕРГЕТИКА,КЛИМАТ И ОКОЛНАСРЕДА
ENERGY,CLIMATE ANDENVIRONMENT