natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Според списание Project Finance, “благодарение на финансирането бе въведена солидна единица мярка за бъдещи европейски сделки за ветрова енергия в морето”.
According to Project Finance, “the financing has set a healthy benchmark for European offshore wind deals going forward.”
В този случай ЕИБ за първи път пое финансовия риск по проекта за ветрови парк в морето.
For the EIB it was the first time that it had assumed project finance risk on an offshore wind farm.
Тя предостави близо половината от финансовите средства.
The EIB provided nearly 50% of the funding.
В допълнение, банката е деен участник в създаване­то на Световния фонд за енергийна ефективност и възобновяема енергия (GEEREF), който се управлява от Групата на ЕИБ.
Activity and Corporate Responsibility Report has contributed to setting up the Global Energy Efficiency and Renewable Energy Fund, which is being managed by the EIB Group.
Неговата цел е постигане на ускорен трансфер, разработва­не и внедряване на екологосъобразни технологии в най­бедните райони на света.
This Fund invests globally through regional funds in developing countries and economies in transition to accelerate the transfer, development and use of environmentally sound technologies for the world’s poorer regions.
Досега фондът е ин­вестирал във фондове от Южна Африка и Азия.
The Fund has so far invested in Southern African and Asian funds.
Извън ЕС, ЕИБ управлява многогодишен инстру­мент в размер на 3 млрд. евро за устойчивост на енергетиката и сигурност на доставките, чрез кой­то се финансират проекти в съседните на ЕС стра­ни, АКТ, Южна Африка и АЛА.
Outside the EU, the EIB operates a multiannual EUR 3bn facility for energy sustainability and security of supply, to finance projects in Neighbourhood Countries, ACP countries, South Africa and ALA.
За да насърчи инвес­тициите на предприятията и домакинствата във възобновяема енергия и енергийна ефективност, в сътрудничество с други финансови институции и Европейската комисия, ЕИБ създаде Фонд за енер­гийна ефективност за Югоизточна Европа, който да развива дейност в Албания, Босна и Херцеговина, Хърватия, Бивша югославска република Македо­ния, Косово (Според Резолюция 1244 на Съвета за сигурност на ООН). Черна гора, Сърбия и Турция.
With the aim of promoting renewable energy and energy efficiency investment by enterprises and households, the EIB has set up a South-East Europe Energy Efficiency Fund in cooperation with other financial institutions and the European Commission, to operate in Albania, Bosnia-Herzegovina, Croatia, the Former Yugoslav Republic of Macedonia, Kosovo (under United Nations Security Council Resolution 1244), Montenegro, Serbia and Turkey.
Първоначалният капитал на фонда е 95 млн. евро, които трябва да нараснат до 400 млн. евро за чети­ри­пет години чрез привличане на допълнителен ресурс от държавни и частни инвеститори.
The Fund has an initial size of EUR 95m, which should increase to EUR 400m over the course of four to five years by attracting additional resources from public and private investors.
Освен това, банката продължава да подпомага Средизем­номорския план за слънчева енергия чрез широк кръг от инструменти като заеми, дялово и квази­
The EIB further supports the Mediterranean Solar Plan through a wide range of instruments including loans, equity and quasi- equity, as well as providing technical assistance supporting project preparation in the Mediterranean region and the ACP countries. In addition, the Bank
ЕИБ засилва подкрепата си за иновации
EIB boosts its support for innovation
На годишна база това представлява почти 50-процентен ръст, който се дължи на целенасочените усилия на ЕИБ да даде тласък на инвестициите в изследователска, развойна и иновационна дейност.
This is a year-on-year increase in lending of almost 50% – the result of concerted efforts by the EIB to step up investment in research, development and innovation.
Усилията са насочени към „триединството на знанията”, което обвързва образованието, научните изследвания и развойната дейност, и иновациите.
The focus is on the “knowledge triangle”, which links education, research and development and innovation
Кредитната дейност на ЕИБ основно залага на „трие­динството на знанията”, което обвързва образовани­ето, научните изследвания и развойната дейност, и иновациите, като образованието и научноразвойната дейност (НИРД) се явяват предпоставки за иновации­те.
The EIB’s lending focus is on the “knowledge triangle”, which links education, research and development (R & D), and innovation, with education and R & D being prerequisites for innovation.
От 2000 г, досега ЕИБ инвестира 86,7 млрд. евро в основаната на знания икономика, която е ключът към
Since the year 2000, the EIB has invested EUR 86.7bn in the knowledge economy, which is key to Europe’s competitiveness and long-term economic growth.
инвестициите за значително намаляване на емисии­те от въглероден диоксид по пътя на широкомащабни научни изследвания, разработки и иновации. По ли­ния на този механизъм, през 2009 г.
Life sciences are a growing area for EIB-financed investment, with more than EUR 1.5bn in loans, notably in the field of cancer diagnosis, advanced pharmaceuticals and medical devices.
Инвестициите в изследователска, развойна и ино­вационна дейност по своето естество са въпрос на проба и грешка, а влагането на средства в подобни инвестиции крие потенциално по­висок риск и въз­връщаемост. За да могат да подпомагат подобни ин­вестиции, през 2007 г.
Investment in research, development and innovation is by nature a matter of trial and error and financing such investment therefore carries potentially higher risks and rewards.To be able to support this kind of investment, the EIB and the European Commission set up a Risk Sharing Finance Facility in 2007.
ЕИБ и Европейската комисия създадоха Механизма за финансиране със споделен риск. С отпуснатите 1 млрд. евро от средствата на бан­ката и още 1 млрд. евро по VІІ­та рамкова програма на ЕС за научни изследвания, механизмът разполага с ка­питалов резерв от 2 млрд. евро за кредити в размер на 10 млрд. евро за научни изследвания, развойна и иновационна дейност с по­висок риск и възвръщае­мост, както и стопанска изгода, за периода 2006­2013 г.
With EUR 1bn from the Bank’s funds and another EUR 1bn from the Commission’s 7th Research Framework Programme, this facility has a EUR 2bn capital cushion that enables it to lend up to some EUR 10bn for research, development and innovation investment with a higher risk and reward profile for more value added over the period 2006-2013.
Усвояването на средства през трите години от съ­ществуването на Механизма за финансиране със спо­делен риск като финансов инструмент протече с бър­зи темпове: от заеми в размер на 0,5 млрд. евро през 2007 г. до 1 млрд. евро през 2008 г. и близо 3 млрд. евро през 2009 г.
The three years during which the Risk Sharing Finance Facility has been available as a financing instrument have seen a very rapid take-up: from loans worth EUR 0.5bn in 2007 to EUR 1bn in 2008 and almost EUR 3bn in 2009.
Основни сектори остават инженер­ните и биологичните науки, както и информационни­те и комуникационните технологии.
Key sectors were engineering, life sciences and energy, as well as information and communications technology.
Когато в края на 2008 г. ЕИБ бе помолена да увеличи годишните заеми с близо 15 млрд. евро за 2009 и 2010 г., в отговор на икономическата криза, един от обла­годетелстваните сектори бе автомобилостроенето.
When at the end of 2008, the EIB was requested to increase annual lending by some EUR 15bn in 2009 and 2010 in response to the economic crisis, one of the sectors that benefited was the automotive industry.
Бе създаден Европейски механизъм за чист транспорт в контекста на комплексен пакет от мерки за енерге­тиката и изменението на климата, в чиято основа са
The “European Clean Transport Facility” was set up in the context of a more comprehensive energy and climate change package. It focuses
Основана на знанията икономика Подписани проекти млн. евро
2 emis- on investment that significantly reduces CO sions through sector-wide research, development and innovation. Under this facility, the EIB lent EUR 3.4bn to the automotive industry in 2009.
В болница „Орловски” във Варшава се провеждат изпитания на имплантирано по хирургически път устройство, което помага на пациентите да контролират диабета и да водят нормален живот, независимо от заболяването.
In Warsaw’s Orlowski hospital a new surgically implanted device is being tested to help patients take control of their diabetes and enable them to live a normal life despite the disease.
„Системата, която изпитваме в момента, има всички шансове да се превърне във важна алтернатива при лечението на диабет тип 2” - обяснява проф.
“The system we are currently testing has a good chance of becoming an important alternative treatment for type 2 diabetes”, explains Professor Tarnowski.
Тарновски. „Така се избягва употребата на инсулин и резките спадове или покачване на равнището на кръвната захар, които усложнения се свързват с обичайното лечение на диабета.
“It avoids the use of insulin and sharp falls or increases in blood sugar levels, complications that are associated with ordinary diabetes treatment.
Ако изследванията докажат полезността на устройството за нашите пациенти – в което аз силно вярвам – ще станем свидетели на своеобразна революция.”
If this study proves that the device works for our patients – which I strongly believe – it will be a kind of revolution.”
Изследванията на новаторското лечение стават възможни благодарение на заема, който ЕИБ отпуска на консорциум от пет малки и средни предприятия, всяко от които участва в крайните етапи от разработването на медицинска апаратура от ново поколение с голям търговски потенциал на международните пазари.
The study of the novel treatment was made possible via an EIB loan to Medinvest, a consortium of five small and mediumsized enterprises, each engaged in the late stages of developing breakthrough medical devices with a high potential for international commercialisation.
Лекуваните по линия на проекта „Мединвест” заболявания включват от хронични сърдечносъдови оплаквания и инсулти до диабет и затлъстяване – все болестни състояния, които засягат голям брой пациенти в цял свят и са причина за високи здравни разходи.
Diseases treated under the Medinvest project range from chronic heart failure and strokes to diabetes and obesity – all conditions that affect a large number of patients globally and entail high health care costs.
Лечението на диабета вече е на предно място в бюджета за здравеопазване на държавите и заема близо 8 % от общите разходи.
Diabetes treatment already comes top of the national healthcare budget, with roughly 8% of total spending.
Диабетът е едно от най-разпространените заболявания и заема мащабите на световна епидемия.
As one of the most widespread diseases, diabetes remains a worldwide epidemic.
През последните години рязко се увеличи броят на случаите на диабет тип 2 (свързан със затлъстяване).
In particular, the number of cases of type 2 (obesity-related) diabetes has increased dramatically over the years.
Медицинските технологии разчитат на съчетаването на висши инженерни знания с клинична практика, което обикновено изисква значителни начални инвестиции за научноразвойна дейност.
Medical technology relies on a combination of leading-edge expertise in engineering and clinical practice, which usually requires a substantial upfront investment in research and development.
В сектора на медицинските технологии господстват малките и средните предприятия.
The medical technology industry is dominated by small and mediumsized companies.
Тези по-маломерни субекти често се сблъскват с трудности по финансирането на по-скъпите късни етапи на разработване на изделията, като например клиничните изпитания.
These smaller players often face difficulties in funding the expensive later stages of product development, such as the clinical trials.
Механизмът за финансиране със споделен риск спомага за разпределяне на присъщия риск.
The Risk Sharing Finance Facility can help by sharing the underlying risks.
„Мединвест” бе един от първите облагодетелствали се изследователски проекти, като заемът на ЕИБ в размер на 30 млн. евро се вля в по-рисков проект, но с поголяма стопанска изгода.
Medinvest was one of the first beneficiary research projects, with the EIB’s EUR 30m loan going to a higher-risk project offering more value added.
Tрансевропейски транспортни мрежи (ТЕМ­Т) за Европа
Trans-European transport networks (TENs) for Europe
Различни други ин­вестиции привлякоха 341 млн. евро предимно под формата на рамкови заеми и инвестиции във фон­дове.
EUR 341m went to sundry investments, mostly through framework loans and fund investments.
Извън ЕС, ЕИБ отпусна 1,2 млрд. евро в под­
Outside the EU, the EIB lent EUR 1.2bn supporting rail and road projects in Montenegro, Morocco, Serbia, Tunisia and Turkey
Политиката за трансевропейските мрежи има за цел да съдейства на икономическата и социалната интеграция, и на развитието в Европейския съюз.
The trans-European networks policy aims to support the European Union’s economic and social integration and development.
Трансевропейските транспортни мрежи улесняват свободното движение на стоки и хора и съдейст­ват за развитието на по­необлагодетелстваните райони.
Trans-European transport networks facilitate the free movement of goods and people, and help the development of less favoured areas.
Освен това те свързват ЕС със съседните на Европа страни (страните в процес на присъе­диняване и съседите на юг и на изток).
They also connect the EU to the wider European neighbour countries (the Accession Countries and the neighbours to the south and east).
Трансевропейските транспортни мрежи улесняват свободното движение на стоки и хора и съдействат за развитието на по-необла-годетелстваните райони.
Trans-European transport networks facilitate the free movement of goods and people, and help the development of less favoured areas
Железопътният транспорт се превръща във все по­важен транспортен сектор за ЕИБ, който поглъ­ща 3,2 млрд. евро.
Rail is becoming an increasingly important sector for the EIB and accounted for EUR 3.2bn.
Тази тенденция е подкрепена от 32 % увеличение през 2009 г. спрямо нивата от 2008 г.
This trend is illustrated by the 32% increase it saw in 2009 compared to 2008 levels.
Освен с основаването на Европейския експертен център за ПЧП, ЕИБ се ангажира с тясно сътрудни­чество с координаторите на ЕС, Европейската ко­мисия, държавите­членки на ЕС, стопанските ка­мари и банковия сектор, за да ускори пускането в действие и финансирането на проекти за ТЕМ, там където това е възможно.
In addition to the establishment of the European PPP Expertise Centre, the EIB continues to work closely with the EU coordinators, European Commission, EU Member States, industry associations and the banking sector to accelerate, where possible, the actual launching and financing of TEN projects.
Сътрудничеството между ЕИБ и Комисията се пренася и върху усилията за насочване на средствата по структурните и по ко­хезионния фонд към проекти за трансевропейски мрежи, по­специално в държавите­членки от Цен­
EIB-Commission cooperation includes efforts to channel Structural and Cohesion Fund resources to trans-European network projects, specifically in the Member States of Central and Eastern
Подкрепа за развитието на южния портал на Европа: пристанището в Барселона
Supporting the development of Europe’s southern gateway: the Port of Barcelona
Дългогодишните отношения (от 20 години) между ЕИБ и пристанищните власти в Барселона (Autoridad Portuaria de Barcelona – APB) са добър пример за това как основаното на взаимно доверие сътрудничество и смисленият диалог са предпоставка за успешното изграждане на мащабна пристанищна инфраструктура.
The long-standing (20-year) relationship between the EIB and the Barcelona Port Authority (Autoridad Portuaria de Barcelona – APB) is a good example of how cooperation based on mutual trust and purposeful dialogue can underpin the successful development of a major port infrastructure.
Благодарение на стабилната финансова подкрепа на ЕИБ и умелото стратегическо планиране, през изминалите години в най-голямото пристанище на Каталуня израсна внушителна инфраструктура, която спомогна за утвърждаване ролята на Барселона като голям международен логистичен възел на Средиземноморието.
Benefiting from stable EIB financial support and thoughtful strategic planning, an impressive infrastructure has been built up over the years at Catalonia’s largest port, helping to reinforce Barcelona’s role as a major international logistics hub in the Mediterranean region.
В качеството си на международно морско пристанище – част от трансевропейските транспортни мрежи, специализирано в общи товари и стоки с висока добавена стойност, пристанището е сред най-големите по Средиземноморието и през него преминава близо 77 % от международния търговски обмен по море на Каталуня и 23 % от този на Испания.
As an international seaport within the trans-European transport network, specialised in general cargo and high added value goods, the port ranks among the largest in the Mediterranean, accounting for some 77% of Catalonia’s and 23% of Spain’s foreign maritime trade.
Трансевропейският характер на пристанището се подсилва от мощните интермодални транспортни връзки с основни пътни и железопътни артерии и близостта до летището в Барселона.
The trans-European nature of the port is reinforced by its powerful intermodal connections to the main road and railway arteries and its vicinity to Barcelona airport.
В отговор на значителното увеличение на обемите общи товари през изминалото десетилетие, в пристанището са осъществени големи проекти за разширяване с оглед промяна на капацитета и укрепване на конкурентното му положение най-вече на средиземноморския пазар за товарни превози.
In response to big increases in general cargo traffic over the past decade, major expansion projects have been carried out at the port to adjust its capacity and enhance its competitive position, notably in the Mediterranean shipping market.
На този фон, през годините ЕИБ предостави на APB дългосрочно финансиране в съответствие с инфраструктурните потребности на пристанището, благодарение на което в края на 2009 г. пакетът от подписани заеми възлиза на близо 539 млн. евро.
In this context, the EIB has provided APB over the years with long-term financing adapted to the port’s infrastructure requirements, resulting in a stock of signed loans at the end of 2009 of some EUR 539m.
Последният финансов пакет е подписан през 2009 г. и предвижда инвестиции до 2012 г. в т.ч. за втората фаза на терминала в Каталуня, разширението на няколко съоръжения (за контейнеровози, смесен транспорт и корабоплаване на къси разстояния) на пристан „Юг” и пристан „Адосадо”, както и цялостно обновяване на интермодалните връзки (пътен/железопътен транспорт), което ще позволи на пристанището да поеме прогнозирания ръст на превозите в мощната индустриална зона на Барселона.
The latest financial package signed in 2009 will cover investments being implemented up until 2012, including the second phase of the Catalunya terminal, the expansion of several facilities (container, multipurpose and short-sea shipping) at the South Quay and Adosado Quay, and a general improvement of the intermodal (road/rail) connections needed to enable the port to accommodate projected traffic growth prospects in Barcelona’s powerful hinterland.
Взаимоотношенията с APB са положителен показател за приноса на банката в стратегическата модернизация на испанските пристанища.
The relationship with APB sets a positive benchmark in the Bank’s contribution to the strategic modernisation of Spanish ports.
ЕИБ участва и в създаването на гаранционен инструмент за проекти за трансевропейските транспортни мрежи.
The EIB has also contributed to the setting-up of the Loan Guarantee Instrument for Trans-European Transport Network Projects.
Този нов финансов инстру­мент осигурява покритие на приходните рискове, свързани с обемите на трафика по време на начал­ния критичен етап от експлоатацията по проекти­те.
This new financial instrument covers traffic volume-related revenue risks during the critical early phases of project operation.
Той е разработен целево за осигуряване на по­широко участие на частния сектор в проектите за ТЕМ, които са уязвими на рискове от обемите на движението.
It is a tool specifically designed to allow greater private sector participation in TEN projects exposed to traffic risk.
Сделката за магистрала М5 между Баден­Баден и Офенбург в Германия, подписана през 2009 в разгара на финансовата криза, пред­ставлява истински пробив в това отношение.
The 2009 transaction for the A5 Motorway between Baden-Baden and Offenburg in Germany, signed in the midst of the financial crisis, was a real breakthrough, drawing on the full array of EIB products (senior debt, a subordinated loan and equity through the Meridiam Fund, in which the EIB holds a stake).
Наред с това, през 2009 г., заедно с пет водещи ев­ропейски финансови институции, ЕИБ учреди инфраструктурния фонд”Маргьорит”.1Началният капитал на фонда е 600 млн. евро и се очаква да достигне 1,5 млрд. евро към датата на закриване през 2011 г.
In 2009 the EIB also set up the Marguerite Infrastructure Fund, together with five leading European financial institutions1. With an initial capital of EUR 600m, the Fund’s volume is set to reach EUR 1.5bn by the final closing in 2011.
Фондът е замислен като катализатор за инфраструктурни инвестиции, в изпълнение на ключови елементи от политиката на ЕС в област­та на изменението на климата, енергийната си­гурност и трансевропейските мрежи.
The Fund is specifically designed to act as a catalyst for infrastructure investments implementing key EU policies in the areas of climate change, energy security and trans-European networks.
Той следва да послужи за образец при създаването на други подобни фондове в ЕС, като съчетава пазарния принцип за възвръщаемост за инвеститора с пре­следването на целите на държавната политика.
It should serve as a model for the establishment of other similar funds in the EU, combining the market-based principle of investor return with the pursuit of public policy objectives.
Важен финансов фактор извън ЕС
An important financial player beyond the EU’s borders
Предвид външните инвестиции в размер на 8,6 млрд. евро, ЕИБ предоставя значителна финансова подкрепа за проекти извън ЕС.
With EUR 8.6bn of external investments, the EIB also provides significant financial support for projects outside the EU.
Повечето от операциите по предоставяне на финансови средства извън ЕС, ЕИБ извършва съобразно бюджетни гаранции, така нареченият „външен мандат”, който урежда целите на дейността в различните райони на света.
Most of its financing operations outside the Union are carried out under an EU budget guarantee, the so-called “external mandate”, which sets out the objectives for operations in the different regions of the world.
През 2009 г. е предприет планиран средносрочен прег­лед на дейността на банката извън ЕС, като „Комитет на мъдреците”, председателстван от бившия изпъл­нителен директор на МВФ Мишел Камдесю, извършва независима оценка.
A scheduled mid-term review of the Bank’s activities outside the EU was launched in 2009, with an independent evaluation conducted by a Committee of wise persons chaired by former IMF Managing Director Michel Camdessus.
Докладът е публикуван през фев­руари 2010 г. и ще послужи за основа на предложение на Европейската комисия, последвано от процедура по съвместно вземане на решение между Парламен­та и Съвета.
Its report, published in February 2010, will serve as a basis for a European Commission proposal and later a co- decision of the European Parliament and the Council.
Споразумението от Котону, което определя насоките за отношенията на ЕИБ със страните от АКТ също е в процес на преразглеждане.
The Cotonou Agreement, which sets out the guidelines for the EIB’s relations with the ACP countries, is also undergoing a review.
Подобни прегледи се из­вършват на пет години.
Such reviews take place every five years.
Заключенията ще бъдат пред­ставени преди края на 2010 г.
The conclusions will be presented before the end of 2010.