natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Освен това средиземноморският регион е определен като гореща точка по отношение на изменението на климата, тъй като е застрашен от наводнения, брегова ерозия и рушене на терена.
The Mediterranean region is also defined as a sensitive zone in terms of climate change because it is threatened by floods, coastal erosion and soil deterioration.
Въпреки това човешката дейност може да доведе до по-високи икономически резултати от морето, а въздействието върху екосистемата да бъде много по-слабо.
The deployment of an integrated maritime policy in the Mediterranean has to tackle two major obstacles: the European Union is present in only seven Mediterranean States and a large part of the waters of the Mediterranean is governed by rules for the high seas. The solution will consequently require new governance initiatives.
Ето защо е наложително тези проблеми да бъдат решени в рамките на интегрираната морска политика.
Yet human activity could draw far greater economic benefits from this sea with a greatly reduced impact on its ecosystem. It is therefore urgent to tackle these problems within the context of an integrated maritime policy.
В това отношение са налице две основни пречки.
Two obstacles stand in the way.
На първо място Европейският съюз покрива само 7 средиземноморски страни, като останалите 12 прилагат различни морски (и секторни) политики.
First, only seven Mediterranean States are EU members, while the other 12 countries apply different maritime (and sectoral) policies.
Втората пречка е свързана с това, че голяма част от Средиземно море остава международни води или е извън регулаторния обсег на крайбрежните държави.
Second, the large proportion of the Mediterranean waters is governed by rules for the high seas and is outside the regulatory reach of coastal States.
Интегрираната морска политика може да се наложи само чрез инициативи в областта на управлението.
An integrated maritime policy therefore can only be established through governance initiatives.
Най-напред като развие с държавитечленки комплексни инструменти за управление, които единствено позволяват прилагането на интегрирана политика и след това покаже ползата от тях на другите крайбрежни държави.
First of all, this means working with Member States to develop cross-cutting governance tools, the only way to implement an integrated policy, and then drawing the attention of other coastal States to their advantages.
Интегрираната морска политика трябва да се основава на принципи, които се прилагат навсякъде, но трябва и да се приспособява към регионалните особености.
The other area of action aims to improve maritime cooperation between Mediterranean rim countries and especially to place such cooperation within the framework of an integrated approach.
Регионалните морски басейни са много различни едни от други, не само по отношение на физически фактори, но също така и в социално-икономическо отношение.
The European Commission proposes, for example, to encourage private and public maritime stakeholders to cooperate more closely at the level of the Mediterranean basin as a whole, or to help interested non-EU States to develop an integrated approach.
Другата област на действие цели да засили морското сътрудничество между крайбрежните страни и най-вече да впише това сътрудничество в рамките на интегриран подход.
‘The challenges affecting the Mediterranean Sea call for shared and, above all, integrated responses, rooted in improved maritime governance’, concludes the Commission’s Communication.
Средиземно море, представляващо полузатворено море с голям потенциал, днес е жертва на неравномерно и неустойчиво развитие.
A semi-enclosed sea with tremendous potential, the Mediterranean is the victim of unbalanced and non-sustainable development.
То осигурява по обем 30% от световната морска търговия по море.
In volume, it bears nearly 30% of global maritime trade.
Около 20% от морските контейнери и 30% от световния трафик на нефт са превозвани през него.
Around 20% of containers and 30% of seaborne oil traffic transit through the Mediterranean.
В него е активен почти половината от риболовния флот на ЕС.
Nearly half the EU’s fishing fleet operates in this sea.
Бреговете му са дом за повече от 150 млн. жители, като броят се удвоява през туристическия сезон.
Its coastal areas are home to more than 150 million inhabitants, a figure that doubles during tourist season.
А това не е вярно.
For the short term, however, many problems with the management plans need to be addressed.
Това бе доказано вследствие на няколко плана.
That’s the only serious approach, and it will even make it possible to avoid discards… e in E is her i es and a qu ac ul t ur F
В допълнение Комисията не е анализирала алтернативите на рибарството.
We are moving from virtually 0% to nearly 100% codecision, with the exception of TACs (1) and quotas and fisheries agreements, for which we have the possibility to issue assent, however.
С новата общата политика в областта на рибарството, която отчита екосистемния подход, максималния устойчив добив и др., този въпрос може да бъде решен.
In other words, our‘yes’ or ‘no’ is binding on the Council. Consequently, we will have to exercise these powers in the most appropriate way.
Но в краткосрочен план има много спорни въпроси, свързани с плановете за управление.
That will take a lot of work, a lot of time and a lot of scientific study, but we are ready to take up this challenge and we think we are equal to it.
Не за всеки запас, а за всеки вид риболов като цяло, защото в Европейския съюз повечето са смесени или с много видове.
For the reform of the Common Fisheries Policy, I believe that we have a greater chance to form a common front with the European Commission than with the Council.
Това е единственият сериозен подход, който дори позволява да се предотвратят изхвърлянията… ур а в Европа у лт тв о и ак в ак и ба рс
But I don’t really know yet. We will see whether relations with the Council are good or bad starting next year, with the entry into force of the Treaty of Lisbon.
• ?"D#: Първият важен момент е влизането в сила на Договора от Лисабон.
• What are the points of friction and the points of convergence with the European Commission?CFE: With regard to the reform of the Common Fisheries Policy, we are going to have more problems with the Council than with the European Commission, in my opinion.
Правомощията на комисията по рибарство ще бъдат засилени значително.
The Commission is perfectly aware of the problems and solutions, of the limited choices available, and I think that it is on the right track and that it has already made a major effort by doing some soul-searching in the Green Paper(2).
С други думи, нашето да или не ще бъде обвързващо за Съвета.
The problems to come in the short term, I think, will concern management plans more than anything else.
За реформа на общата политика в областта на рибарството мисля, че има по-голяма вероятност да обединим силите си с Европейската комисия, отколкото със Съвета. Но аз все още не знам нищо.
First, because the European Commission does not take account of the socio-economic consequences or the repercussions of these plans and second because it works from a very simplistic principle, namely that when there is less fishing, prices increase.
• ?"D#: По отношение на реформата на общата политика в областта на рибарството по мое мнение ще имаме повече проблеми със Съвета отколкото с Европейската комисия.
• Could the European Parliament’s Committee on Fisheries evolve into a Committee on ‘Maritime Affairs’?CFE: That is what we requested during the previous legislative period.
Според мен проблемите, които ще възникнат в краткосрочен план, ще засягат най-вече плановете за управление. Първо, защото Европейската комисия не
We are seeking to obtain at least the coordination of maritime policy, in parallel with the remit of the Commissioner for Maritime Affairs and Fisheries.
Този въпрос все още не е решен.
This question has not been addressed yet.
Мисля, че Европейският парламент е в очакване на влизането в сила на Договора от Лисабон, за да адаптира правомощията на различните комисии.
I think the European Parliament is waiting for the Treaty of Lisbon to enter into force to adapt the competences of the different committees.
Не знам дали ние ще успеем да получим това разширяване на правомощията, тъй като комисията„Транспорт“ също се бори за него.
I don’t know whether we will obtain this new area of competence, because the Committee on Transport is also trying to secure it.
(1) Общ допустим улов – максималното количество, което може да бъде уловено от даден рибен запас.(2) COM(2009) 163.
(1) Total allowable catches – maximum catches allowed for a given fish stock.(2) COM(2009) 163.
Няколко години по-късно, през 2001 г., международният план за действие за борба с незаконния риболов отделя още по-централно място на държавата на пристанището.
Every year, numerous violations of fishing rules – especially unauthorised fishing, catches of protected species, use of banned fishing gear or non-compliance with fishing quotas – endanger fish stocks and strongly destabilise the fishing economy.
Досега нито една от обичайните мерки за контрол не се е оказала достатъчно ефективна, за да позволи премахването на незаконния риболов.
So far, none of the usual control measures has proved effective enough to eliminate illegal fishing.
Например инспекциите в международни води, които се ограничават до три или четири часа, не позволяват да се проведе задълбочено проучване на товара на корабите, превозващи понякога стотици тонове риба.
Inspections on the high seas, for instance, which must be limited to three or four hours, do not allow a sufficiently detailed review of the cargo of vessels that sometimes transport hundreds of tonnes of fish.
Третият компонент от мерки, които се състоят в изпращането на наблюдатели на риболовните кораби, също се оказа недостатъчен.
The third area of measures, namely the deployment of observers on fishing vessels, has also proved inadequate.
Освен това тези различни форми на контрол са скъпи и трудни за прилагане в развиващите се страни.
These different controls are also costly, making it hard for developing countries to put them in place.
„Това споразумение е толкова важно, тъй като не става въпрос само за един вид запаси и не е предназначено да се прилага само в открито море“, уточнява още Жан-Франсоа Пюлвени дьо Селини.
‘This agreement is particularly important because it does not concern just one type of stocks and because it is not intended to be applied solely on the high seas’, continues Jean-François Pulvénis de Séligny.
Освен това споразумението не засяга само риболовните кораби, а взема предвид всички кораби, свързани с риболова: хладилни товарни кораби, кораби за презареждане на гориво и др.
It also is not limited to fishing vessels alone, but covers all vessels related to the fisheries sector: refrigerated cargo ships, supply ships, etc.
Ето защо е важно отговорността да бъде възложена на органите на държавата на пристанището, в което корабите разтоварват стоките си.
This explains why the importance of giving responsibility to the authorities of the port State where vessels land their cargo has come to be recognised.
Преговорите в рамките на Организацията на ООН за прехрана и земеделие (ФАО) се проведоха доста бързо.
The negotiations in the United Nations Food and Agriculture Organisation (FAO) proceeded very quickly.
Една година бе необходима на 91 държави участнички, за да се постигне това „споразуме-ние за мерки на държавния пристанищен контрол за борба с незаконния, недеклариран и нерегулиран риболов“.
It took less than a year for the 91 participating countries to strike this‘Agreement on port State measures to prevent, deter and eliminate illegal, unreported and unregulated fishing’. ‘This speed is due to
Един от първите ангажименти на държавите чрез сключването на това споразумение ще бъде създаването и публикуването в интернет на списък от определени пристанища, в които може да бъде осъществен контрол
One of the first commitments to be made by States under this agreement will be to draw up and publish on internet a list of designated ports where controls to deter illegal fishing can be implemented. When the master of the fishing vessel has identified a port of landing, he will have to transmit certain information to the port State: fishing authorisations and
* с цел възпиране на незаконния риболов.
A minimum standard appropriate transhipments, total catch on board, catch to be offloaded, and so on.
Капитанът трябва също така да гарантира, че цялата тази информация се предоставя предварително, така че държавата на пристанището да може да ги разгледа или дори да се свърже с държавата на флага, за да провери определени данни.
The vessel master will also have to ensure that all this information is submitted well enough in advance to allow the port State to review it or even to contact the flag State to check certain information.
Споразумението, което представлява минимален стандарт в борбата срещу незаконния риболов, бе прието през ноември 2009 г. на конференцията на ФАО.
This agreement, which constitutes a minimum standard in the fight against illegal fishing, was adopted in November 2009 at the FAO conference.
То ще влезе в сила, след като бъде ратифицирано от най-малко 25 страни.
It will enter into force once ratified by at least 25 countries. To avoid delaying the process, every country may choose to implement it provisionally, as the European Union has decided to do.
Но с цел да не забави процеса, всяка страна все още може да реши да го прилага временно, какъвто е случаят в Европейския съюз.
In parallel, the FAO continues to draw up a global register of vessels suspected of practicing illegal fishing and is also working on a process to evaluate flag State performance criteria.
Успоредно с това ФАО продължава да разработва световен регистър, изброяващ плавателните съдове, заподозрени в извършване на незаконен риболов, и работи по оценяването на критериите за качеството на държавата на флага.
The FAO also plans to keep going after such a good start. This binding international agreement has directly inspired negotiations on labour law issues: the FAO is preparing, in collaboration with the International Labour Organisation, a legal instrument for the control of fishermen’s working conditions.
И накрая, ФАО не спира дотук.
In this case, the vessel does not have the right to use the port for offloading, transhipment, market preparation and processing of fish.
Ако държавата на пристанището събере доказателства, позволяващи й да се усъмни в законността на товара от риба, тя има право да откаже на кораба достъп до пристанището.
A second solution is available to the port State if there are doubts about a vessel’s cargo: it may grant port entry and then inspect the cargo.
В този случай корабът няма право да използва пристанището за разтоварване, прехвърляне на товар, обработка и преработка на риба.
The port State inspectors are in this case entitled to check that the identification documents correspond to the information submitted by the vessel.
Също така той не може да ползва услуги от пристанището, било то за снабдяване с гориво, презареждане, консумативи, поддръжка или поставяне на сух док.
The inspectors may also demand additional documentation: fishing registries, logbooks, the crew list, stowage plans, etc. They may also examine fishing gear and stowed fish.
Ако сигурността на екипажа или на кораба е заплашена, забраната за влизане в пристанището очевидно следва да бъде отменена.
All the signatory countries will have to provide thorough training for inspectors in ethics and law, identification of fish species and the use of surveillance systems.
Има и втори вариант пред държавата на пристанището в случай на съмнение относно товара на кораба: да позволи на кораба да влезе в пристанището, за да се провери товарът му.
One last important point is that, with this agreement, the participating countries aim to close one of the loopholes of earlier legal instruments by taking account of the particular needs of the developing countries.
Инспекторите от държавата на пристанището имат право да проверяват дали документите за идентификация съответстват на информацията, предоставена от плавателния съд.
The signatory countries agree to help the developing countries, either directly or through an international institution, to establish a legal basis and capacity for such controls, to facilitate their participation in international organisations and to provide technical assistance.
Инспекторите могат да поискат и други документи: рибни документи, корабни дневници, списък на членовете на екипажа, план на съхранението на стоката и др.
‘This highly developed article enables as many States as possible to participate in the agreement, which guarantees that vessels will not simply head to other ports’, explains Jean-François Pulvénis of the FAO. This is a good way to tackle the problem of ports of convenience.
Те могат също така да проверяват оборудването за риболов и да проверят рибата в трюма.
The agreement also provides for setting up networks to allow countries to share information on vessels that engage in illegal fishing.
Споразумението на ФАО представлява минимален стандарт, който трябва да бъде допълнен от по-строги мерки на регионално ниво.
The FAO agreement constitutes a minimum standard that has to be matched with more binding measures at regional level.
По този начин държавният пристанищен контрол се прилага в Международната комисия за опазването на атлантическите видове риба тон по отношение на разтоварването на червен тон, в Организацията за риболов в северозападната част на Атлантическия океан за всички разтоварвания и Комисията по рибарство в Североизточния Атлантически океан за разтоварване на замразена риба и т.н.
Port State control is in force at the International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas for landings of bluefin tuna, at the Northwest Atlantic Fisheries Organisation for all landings and at the North-East Atlantic Fisheries Commission for landings of frozen fish.
И накрая, през септември 2008 г.
In September 2008, the European Union adopted a regulation to combat illegal fishing(1), which entered into force on 1 January 2010.
Европейският съюз прие регламент за борбата срещу незаконния риболов(1), който влезе в сила на 1-ви януари 2010 г.
This regulation, which is more restrictive than the FAO agreement, concerns all offloading of marine products from non-EU States, from vessels, trucks or aircraft.
Този регламент е по-строг от споразумението на ФАО и засяга всички разтоварвания на морски продукти от трети страни, превозвани с кораби, с камиони или със самолет.
Based on the port (or market) State’s control capacity, it recommends the organisation of a catch certification system as a means of ensuring the traceability of imported products. Another tool is the creation of a warning system to share information on vessels suspected of practicing illegal fishing.
(1) Регламент (ЕО) № 1005/2008 за създаване на система на Общността за предотвратяване, възпиране и премахване на незаконния, недеклариран и нерегулиран риболов.
(1) Regulation (EC) No 1005/2008 establishing a Community system to prevent, deter and eliminate illegal, unreported and unregulated fishing.
Брой47, април 2010г.
No 47 April 2010
Европейски атлас на моретата: Европа от морска гледна точка
European Atlas of the Seas: Europe from the perspective of its seas
Мария Даманаки: приоритетите на новия комисар
Maria Damanaki: the new Commissioner’s priorities
Агенцията: готови за контрол от мрежата до чинията
Agency: ensuring control from the net to the plate
Издание на Европейската комисия I Генерална дирекция„Морско дело и рибарство” I ISSN 1830-6519
A European Commission publication I Directorate-General for Maritime Affairs and Fisheries I ISSN 1830-6586
, ! o (), 2-3 2010 . > : www.eu2010.es Европа от морска гледна точка
Conference of stakeholders on reform of the Common Fisheries Policy, La Coruña (Spain), 2-3 May 2010 > For more information: www.eu2010.es Europe from the perspective of its seas
Агенцията разширява своето поле на действие
The Agency extends its reach
FAO, Global Conference on Aquaculture, " ('), 9-12 # 2010 . > : www.aqua-conference2010.org Реформа: изненадващо допитване
FAO, Global Conference on Aquaculture, Bangkok (Thailand), 9-12 June 2010 > For more information: www.aqua-conference2010.org Reform: a surprising consultation
• Новият сайт на Мария Даманаки, нов комисар по морско дело и рибарство > http://ec.europa.eu/commission_2010-2014/damanaki/index_en.htm • Новото приложение: Европейски атлас на моретата > http://ec.europa.eu/maritimeatlas• Тематичният сайт за рибарството, който се обновява > http://ec.europa.eu/fisheries • Адресът на сайта по морско дело остава > http://ec.europa.eu/maritimeaffairs „Рибарство и аквакултура в Европа” е илюстровано списание, което се издава от Генерална дирекция„Морско дело и рибарство” към Европейската комисия.То се разпространява безплатно само срещу заявка за абонамент (вижте талона на страница 12).
• The site of Maria Damanaki, the new Commissioner for Maritime Affairs and Fisheries > http://ec.europa.eu/commission_2010-2014/damanaki/index_en.htm • A new application: European Atlas of the Seas > http://ec.europa.eu/maritimeatlas• The thematic site on fisheries has a new look > http://ec.europa.eu/fisheries • The address of the Maritime Affairs site is still > http://ec.europa.eu/maritimeaffairs Fisheries and aquaculture in Europe is a magazine published by the Directorate-General for Maritime Affairs and Fisheries of the European Commission. It is distributed free on request (see subscription coupon on page 12).
Клауза за освобождаване от отговорност:Въпреки че Генерална дирекция„Морско дело и рибарство“ отговаря за цялостното съставяне на това списание, Комисията нито споделя, нито одобрява по какъвтои да е начин изразените в настоящото издание позиции.
The Commission has not, save where otherwise stated, adopted or in any way approved any view appearing in this publication and statements should not be relied upon as statements of the Commission’s or the Maritime Affairs and Fisheries DG’s views.The Commission does not guarantee the accuracy of the data included in this publication, nor does the Commission or any person acting on its behalf accept responsibility for any use made thereof.© European Union, 2010Reproduction is authorised provided the source is acknowledged.Cover photo: © Lionel Flageul
Изпълнение: Mostra – Printed in Belgium – Отпечатано върху рециклирана хартия Revive 55
Production: Mostra – Printed in Belgium – Printed on Revive 55 recycled paper
Началото на нова работа носи със себе си онази особена смесица от вълнение пред новите предизвикателства, с които трябва да се справяш, и въодушевление относно откриващите се възможности.
Starting a new job brings with it that curious mixture of trepidation at the new challenges to tackle and excitement at the opportunities that lie ahead.
Това определено важи за мен сега, когато поемам новата си роля като европейски комисар по морско дело и рибарство.
That certainly applies to me, as I take up my new role as the European Commissioner for Maritime Affairs and Fisheries.
Естествено за мен е и голяма чест да бъда назначена на тази престижна длъжност.
Naturally, I am also very honoured to have been appointed to this prestigious post.
Нека отново ви уверя тук и сега, че никога не е било в природата ми да избягвам предизвикателства.
Let me reassure you here and now that I have never been one to shirk a challenge. Indeed, I believe that every challenge can be turned into an opportunity.
Всъщност вярвам, че всяко предизвикателство може да бъде превърнато в добра възможност.
I am equally convinced of the need to capitalise on every opportunity that arises – especially where the future of our seas, fishing industry and maritime communities is at stake.