natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Във връзка със значителните валежи в периода от 16-ти до 20-ти юни 2014 г. АПИ е кандидатствала и е получила безвъзмездна финансова помощ от фонд „Солидарност“ на Европейския съюз в размер на 3,4 млн. лв. за аварийни дейности по републикански пътища III-609 (Трявна - Дряново) и II-55 (Дебелец - Гурково). 
In relation to abundant rainfalls in the period of 16 to 20 June 2014, RIA applied and was awarded with a grant from the EU Solidarity Fund amounting BGN 3.4 mln. for emergency works on republican roads III-609 (Tryavna - Dryanovo) and II-55 (Debelets - Gurkovo).
Във връзка с проливните дъждове в страната в периода от 30-ти януари до 1-ви февруари 2015 г. АПИ е кандидатствала и е получила безвъзмездна финансова помощ от фонд „Солидарност“ на ЕС в размер на 6 млн. лв. за неотложни аварийно - възстановителни дейности на засегнати републикански пътища на територията на ОПУ Благоевград, ОПУ Бургас, ОПУ Варна, ОПУ Габрово, ОПУ Кюстендил, ОПУ Кърджали, ОПУ Монтана, ОПУ Перник, ОПУ Разград, ОПУ Русе, ОПУ Смолян, ОПУ София, ОПУ Стара Загора, ОПУ Търговище, ОПУ Хасково, ОПУ Шумен и ОПУ Ямбол. 
In relation to torrential rains in the entire country from 30 January to 1 February 2015, RIA applied and was awarded with a grant from the EU Solidarity Fund amounting BGN 6 mln. for emergency works on republican roads on the territories of District Road Administrations of Blagoevgrad, Burgas, Gabrovo, Haskovo, Kardzhali, Kyustendil, Montana, Pernik, Razgrad, Ruse, Shumen, Smolyan, Sofia, Stara Zagora, Targovishte, Varna and Yambol.
Железопътна инфраструктура 
Railway infrastructure
НКЖИ поддържа много детайлен регистър на аварийните случаи по националната железопътна мрежа. 
NRIC maintains a very detailed registry of emergency events along the national railway network.
Това позволява анализ на разходите по вид на събитието и по териториално разпределение. 
This allows costs to be analyzed by both event type and spatial distribution.
В таблица 33 са обобщени данни за събитията през последните пет години (2012-2017 г.). 
A summary of the events over the last five years (2012-2017) is shown in Table 33.
Таблица 33. 
Table 33.
Щети върху железопътната инфраструктурата причинени от катастрофални събития (2012-2017 г.) 
Damage to railway infrastructure from catastrophic events (2012-2017)
Най-често срещаното събитие са срутищата, които в повечето случаи не причиняват щети на инфраструктурата, но нарушават услугите. 
The most frequent event is rockfalls, which in most cases do not result in damage to the infrastructure but only to disruptions to the services.
Все пак, когато свлачищата причинят щети, те са от категорията събития, които са най-скъпи за отстраняване. 
However, if damage from landslides occurs it is the event class that is costliest to rectify.
Общо, на свлачищата и срутищата се дължат 61,8 % от всички щети. 
Together, landslides and rockfalls make up for 61.8 percent of the total damage.
Наводненията са второто най-често срещано явление, а също така и второто най-скъпо за отстраняване на щети. 
Floods are the second most common event and the second costliest to rectify.
Щетите от наводнения възлизат на 37,8% от общите щети. 
The damage from floods amounts to 37.8 percent of total damage.
Снегът най-често става причина за нарушаване на услугите, и не толкова за повреди върху инфраструктурата. 
Snow results mostly in disruptions to services but not so much in damage to infrastructure.
Щетите от сняг са незначителни в сравнение със щетите от свлачища, срутища и наводнения и възлизат едва на 0,4% от общите щети. 
The damage from snow is negligible compared to the damage from landslides, rockfalls and floods and amounts to only 0.4 percent of the total damage.
Няма регистрирани щети дължащи се на необичайни горещини. 
No damage is registered because of extreme heat.
Таблица 34 и фигура 25 показват разпределението по месеци на различните категории екстремни метеорологични събития, засягащи железопътната инфраструктура. 
Table 33 and Figure 25 show the monthly distribution of the different classes of extreme weather-related events affecting railway infrastructure.
Разпределение по месеци на катастрофалните събития засягащи железопътната инфраструктура (2012-2017 г.) 
Monthly distribution of catastrophic events affecting railway infrastructure (2012-2017)
Таблица 34. 
Table 34.
Месечно разпределение на катастрофалните събития засягащи железопътната инфраструктура (2012-2017 г.) 
Monthly distribution of catastrophic events affecting railway infrastructure (2012-2017)
Пристанищна инфраструктура 
Port infrastructure
Няма данни. 
No data.
ДППИ не поддържа архив за щетите върху пристанищната инфраструктура. 
BPI does not maintain records of damage to port infrastructure.
Инфраструктура на вътрешните водни пътища (река Дунав) 
Inland waterway infrastructure (Danube River)
Навигационната инфраструктура по река Дунав страда от щети, причинени предимно от ледени блокове и от замръзването на реката. 
The navigation infrastructure along Danube suffers damage mostly from ice blocks and freezing of the river.
ИАППД поддържа подробен регистър на тези щети. 
ExAEMDR maintains a detailed record of such damage.
27 077 лв. за периода 02.02.2012 - 08.02.2012 г.; 
BGN 27,077 for the period 02.02.2012 - 08.02.2012;
65 951 лв. за периода 08.01.2017 - 28.02.2017 г.; 
BGN 65,951 for the period 08.01.2017 - 28.02.2017.
Общата стойност на щетите поради тежки зимни условия за периода 2012-2017 г. са 93 028 лева. 
The total costs for damage due to heavy winter conditions for the period 2012-2017 are BGN 93,028.
Тези разходи не включват загубите на речните превозвачи, възникнали в резултат на преустановена навигация поради засушаване, ниски речни нива или замръзване. 
These costs do not include losses for inland waterway operators occurred due to closed navigation due to low drought and or icing.
Летищна инфраструктура 
Airport infrastructure
Анкетата в ДП РВД показа, че не са регистрирани събития и статистически данни като наводнения, свлачища, силна горещина, снеговалежи и снежни бури. 
BULATSA survey showed that no flood, landslide, intensive heat, or snowfall and snow storm events were registered, and no statistical data exists.
ДП РВД не регистрира събития и статистически данни за щетите върху летищната инфраструктура. 
BULATSA is not responsible for keeping records of statistical data for the damage to the airport infrastructure.
Днес все повече хора по света са привлечени от по-голямото разнообразие от работни места, по-високото качество на услугите, по-добрата достъпност и мобилност и възможностите за самоусъвършенстване, предлагани от градовете. 
Today, more and more people in the world are attracted by greater diversity of jobs, higher quality of services, better accessibility and mobility, and self-development opportunities, offered by the cities.
Ето защо преходът от моноцентричен към полицентричен модел за градско развитие е в центъра на регионалната политика и сред основните приоритети на Националната концепция за пространствено развитие (20132025 г.), целейки едновременно намаляване на регионалните различия и подобряване на достъпа до инфраструктура и услуги. 
That is why the transition from a monocentric toward a polycentric urban development model is in the focus of the regional policy and among the main priorities of the National Concept for Spatial Development (NCSD) (2013-2025), both aiming at reducing regional disparities and improving accessibility to infrastructure and services.
Като се има предвид сложността на градската среда и разнообразието от градски условия, в настоящия анализ градовете са систематизирани в три групи според населението - големи, средни и малки, и в четири групи според тяхното местоположение - крайбрежни (по река Дунав и Черноморското крайбрежие), в равнинни, и в планински и полупланински райони. 
Considering the complexity of urban environment and the variety of urban settings in the current analysis, cities are systematized into three groups according to their population-big, medium, and small-and in four groups, according to their location-coastal (on Danube River and Black Sea coast), in plain areas, mountainous, and semi-mountainous areas.
Уязвимостта на градската среда също се разглежда в зависимост от структурата, зонирането и специфичното използване на земята. 
The vulnerability of the urban environment is also considered according to their pattern, zoning, and specific land use.
Анализът на минали и настоящи метеорологични явления показва, че българските градове ще бъдат най-силно засегнати от екстремните температури и увеличения интензитет и честота на валежите. 
The analysis of past and present weather events shows that the Bulgarian cities will be affected most by the extreme temperatures and the increased precipitations intensity and frequency.
Последиците от второто - наводнения и свлачища - ще бъдат сред приоритетите на правителството, общините и населението през следващите години, както и решаването на проблемите с остарелия жилищен фонд чрез енергийна ефективност и структурно обновяване. 
The consequences of the latter-floods and landslides-will be among the priorities of the government, municipalities, and population in the next years, together with solving old housing stock problems through energy efficiency and structural renovation.
В големите градове с по-голяма концентрация на хора, дейности, сгради и инфраструктура, въпреки техния потенциал и ресурси, изменението на климата ще има по-широкообхватно въздействие. 
In the big cities with higher concentration of people, activities, buildings, and infrastructure, despite their potential and resources, climate change will have a larger-scale impact.
По-уязвими към екстремни климатични събития ще бъдат техните централни градски райони с по-висока плътност на застрояването, интензивен трафик, по-малко зелени и открити пространства и остаряла инфраструктура с ограничен капацитет. 
More vulnerable to extreme weather events will be their central urban areas with higher density, intensive traffic, reduced green and open spaces, and old infrastructure with limited capacity.
Това са райони с голямо замърсяване поради по-тежък трафик, концентрация на дейности и по-голям дял „запечатани“ повърхности, които оказват влияние върху здравето на хората. 
These are areas with high pollution due to heavier traffic, concentration of activities, and higher share of ‘sealed' surfaces, which affect human health.
На периферията на по-големите градове се намират най-големите панелени жилищни комплекси, построени между 60-те и 80-те години на миналия век. 
On the periphery of the bigger cities are situated the largest prefabricated housing estates, built between the 1960s and 1980s.
Обновяването на жилищния фонд и прилагането на мерки за енергийна ефективност в публични и частни жилищни и нежилищни сгради ще изисква значителни ресурси. 
Renovation of the housing stock and implementation of energy efficiency measures in public and private residential and non-residential buildings will require significant resources.
Най-уязвими към повишената честота на интензивни валежи и наводнения ще бъдат градовете в близост до реки. 
Most vulnerable to increased frequency of intensive precipitations and floods will be the cities near watercourses.
Градушките, често придружени от интензивни валежи, също ще наводнят градовете и ще нанесат щети на сградите, автомобилите, обществения транспорт и инфраструктурата. 
Hailstorms, often combined with intensive precipitations, will also flood the cities and damage buildings, cars, public transport, and infrastructure.
Продължителните валежи, съчетани с повишаване нивата на подземните води или просмукване на отпадъчни води с някои допълнителни човешки фактори, ще активират свлачищата, особено тези в найчувствителните райони на Черноморското крайбрежие и крайдунавските градове. 
Prolonged precipitation, combined with a rise in groundwater levels or wastewater seepage with some additional human factors, will activate landslides, especially those in the most sensitive areas of the Black Sea coast and Danube cities.
Найуязвимите групи от населението към екстремни метеорологични явления и последствията от тях са възрастните, болните и бедните, особено тези, живеещи в жилища с нисък стандарт или бездомните. 
The most vulnerable groups of the population to extreme weather events and their consequences are the elderly, sick, and poor, especially those living in low standard housing, or the homeless.
Те са съсредоточени в националната и градската периферия и доста често обитават незаконно построени къщи, близо до зони с риск от наводнение. 
They are concentrated in the national and urban periphery and quite often, occupy illegally constructed houses close to flood-risk zones.
Най-важните предизвикателства за адаптиране на градската среда в България ще бъдат обменът на информация и разпространението на знанията, развитието на капацитета и повишаването на осведомеността сред лицата, вземащи решения, и обществеността. 
The most important challenges for the adaptation of the urban environment in Bulgaria will be information exchange and knowledge communication, capacity development, and awareness raising among decision makers and the public.
Адаптацията към изменението на климата (АИК) в градската среда следва да се основава на интегриран подход на всички нива на управление в съответствие със съществуващото законодателство в различните сектори. 
Climate change adaptation (CCA) of the urban environment should be based on an integrated approach at all levels of governance, in line with existing legislation in different sectors.
Следователно необходим е задълбочен преглед на това законодателство и изменения на правилата за планиране. 
Accordingly, a thorough review of this legislation and amendments of planning regulations are needed.
Тези промени трябва да изяснят ролите и отговорностите на национално, регионално, общинско и градско равнище, да подобрят сътрудничеството и комуникацията между всички сектори, държавни и общински власти, неправителствени организации (НПО), бизнес общности и всички други заинтересовани страни. 
These changes should clarify the roles and responsibilities at the national, regional, municipal, and city levels, improve cooperation and communication among all sectors, state, and municipal authorities, nongovernmental organizations (NGOs), business communities, and all other stakeholders.
Намаляването на рисковете от природни бедствия изисква стабилна институционална основа, която следва да бъде укрепена чрез изграждане на капацитет, добро управление, насърчаване на адекватни политики, улесняване на потока от информация, приемане на ефективни механизми за координация и подходящо образование. 
Reducing natural disasters risks calls for a solid institutional basis, which should be strengthened by building capacity, good governance, promotion of adequate policies, facilitating the flow of information, adoption of effective coordination mechanisms, and appropriate education.
Тези възможности за адаптация се избират въз основа на установените нужди, текущия капацитет и най-добрите практики на Европейския съюз (ЕС), и са групирани в 10 категории, свързани съответно с политики, информация, изследвания, институции, законодателство, финанси, образование, технологии/строителство, капацитет и партньорство. 
These adaptation options are selected on the basis of identified needs, current capacity, and European Union (EU) best practices, and are grouped in 10 categories, related respectively to policies, information, research, institutions, legislation, finance, education, technologies/construction, capacity, and partnership.
Анализът на градската среда също така предполага, че политиките и действията за АИК на сектора трябва да бъдат ориентирани към големите градове, където е съсредоточена значителна част от населението, и които имат значително повече потенциал и експертен опит, както и към по-малки градове и села в периферията, с помалко население, но много по-уязвимо, с ограничен достъп до услуги. 
The urban environment analysis also suggests that the policies and actions for CCA of the sector should be oriented toward the big cities, where there is a concentration of considerable part of the population and which enjoy considerably more potential and expertise as well as toward the smaller cities and villages in the periphery, with less numerable but much more vulnerable population, with limited access to services.
Заедно с прилагането на холистичен подход към градската среда и принципите на интегрираното планиране, всеки регион и всеки град ще се нуждаят от индивидуален подход и задълбочени местни познания за симбиозата между хората с различен социален статус, възраст, пол, култура и поведение, уникалните природни ресурси и разнообразието от човешки дейности, практики и конструкции. 
Together with the implementation of a holistic approach to the urban environment and the principles of integrated planning, each region and each city/town will need an individual approach and thorough indigenous knowledge about the symbiosis between people with different social status, age, gender, culture and behavior, unique natural resources, and variety of human activities, practices, and artificial constructions.
В този контекст участието и комуникацията, както и използването на местното знание, са ключови елементи при адаптацията на градската среда към изменението на климата. 
In this context, participation and communication, and the use of indigenous knowledge are crucial elements in adapting the urban environment to climate change.
В същото време, повсеобхватна и актуална философия за интегриране на всички усилия и ресурси (включително информация и знания) от различни сектори в рамките на единна национална стратегия несъмнено ще направи тези политики по-ефективни. 
At the same time, a more comprehensive and up-to-date philosophy of integration of all efforts and resources (including information and knowledge) of different sectors within a unified national strategy will undoubtedly make these policies more effective.
Определянето на приоритетите на вариантите за адаптиране в предложените десет категории се основава на резултатите от консултациите с основните заинтересовани страни и на сесията със заинтересованите страни. 
The prioritization of the adaptation options in the proposed ten categories of options is based on the results of consultations with the main stakeholders and a session with stakeholders.
Приложимите критерии за подбор включват потенциални социални, икономически и екологични ползи, както и рискове за изпълнението. 
The applied selection criteria included, potential social, economic and environmental benefits, and implementation risks.
Приоритетното класиране стеснява обхвата на вариантите за адаптиране към следните категории и опции: 
The priority ranking narrows down the range of the adaptation options to the following categories and options:
Категория „Политика“ - включване на АИК в политиката за регионално и градско развитие, включително в обитаването и строителството 
Category Policy - Mainstream CCA into the policy of regional and urban development, including housing and construction
Вариант за адаптация - включване на адаптацията към изменението на климата в Националната жилищна стратегия (2017-2030 г.). 
Adaptation option - Incorporate climate change adaptation into the National Housing Strategy (2017-2030)
Вариантът е считан за високоприоритетен, тъй като той може да бъде решаващ за цялостната реформа на регионалната политика на страната. 
The option is considered of high priority, because it could be decisive for the country's overall regional policy reform.
Резултатите от прилагането ще окажат пряко въздействие върху градското население, живеещо в жилища с по-висок стандарт, с подобрен микроклиматичен комфорт и по-висока устойчивост спрямо екстремни метеорологични явления. 
Implementation results will directly affect the urban population living in better standard housing, improved microclimate comfort, and higher resilience to extreme weather events.
Предложените структурни наблюдения и проучвания, конструктивното укрепване и мерките за енергийна ефективност, включени в пакета за обновяване на сградния фонд, ще подобрят цялостното качество и безопасност на сградите и тяхната устойчивост към множество рискове. 
The proposed structural observations and surveys, strengthening of construction, and energy efficiency measures included in the building stock renovation package will improve the overall quality and safety of buildings and their resilience to multiple risks.
Този вариант за адаптация с по-голямо покритие на градските райони, сградите и населението, ще изисква значителни човешки и финансови ресурси и време, но в дългосрочен план ще донесе значителни социални, екологични и икономически ползи. 
This adaptation option, with wider coverage of urban areas, buildings and population, will require considerable human and financial resources and time, but will bring considerable social, environmental and economic benefits in the longer term.
Категория „Законодателство“ - Преразглеждане и изменение на законодателни документи за въвеждане на въпросите за АИК (впоследствие и АПИ, когато е приложимо и необходимо) 
Category Legislation - Revise and amend legislative documents to transpose the CCA issues (after Regulatory Impact Assessment [RIA] when applicable and necessary)
Вариант за адаптация - включване на изискванията за АИК във всички свързани законодателни документи, отнасящи се до регионалното и пространственото/градско планиране и опазването на околната среда (ЗУТ, ЗРР, Наредба № 4, 7 и 8, нормативни документи за устройството на територията, за ОВОС и ЕО). 
Adaptation option - Mainstream the CCA requirements in all related legislative documents, relevant to Regional and Spatial/Urban Planning and Environmental protection (Spatial Planning Act [SPA], Regional Development Act [RDA], Regulations No, 4, 7 and, 8, Regulation for spatial development documents, for Environmental Impact Assessment [EIA] and Strategic Environmental Assessment [SEA]).
Този вариант с предложените към него действия се отнася до националното равнище, очакваната промяна в климата и екстремните метеорологични явления. 
This option with its proposed actions refers to the national level, the expected change of the climate, and to extreme weather events.
Неговото изпълнение изисква минимални усилия, ресурси и време, но ще постави основата за подобряване на качеството на плановете и проектите, за сътрудничество и контрол, както и за взаимовръзка между документите за регионално и пространствено развитие и документите относно адаптацията към изменението на климата, намалявайки рисковете и потенциалните загуби. 
Its implementation requires minimal efforts, resources and time, but will lay the basis for improved quality of plans and projects, for cooperation and control, as well as for the interrelation between regional and spatial development documents, and documents regarding climate change adaptation, thus reducing risks and potential losses.
Категория „Информация“ - Осигуряване на институционално регулиран обмен на информация и данни съгласно директивата INSPIRE 
Category Information - Secure institutionally regulated exchange of information and data according to the INSPIRE Directive
Вариант за адаптация - Създаване на общи стандарти за типа, структурата, обхвата и формата на метаданните и данните, хармонизирани с ЕС на ниво град. 
Adaptation option - Create common standards for the type, structure, scope and format of metadata and data, harmonized with the EU on city level.
Този вариант се отнася до точната и актуална информация, необходима за научно обосновани решения в областта на действията за адаптация към изменението на климата. 
The option addresses accurate and up-to-date information required for science-based decisions in the field of climate change adaptation actions.
Той улеснява обмена на информация и знания, създаването на контакти, изграждането на капацитет и разпространението на осведомеността. 
It facilitates information and knowledge exchange, networking, capacity building and awareness development.