natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„Благодаря на специалистите от ДП „Транспортно строителство и възстановяване“ за професионално изпълнената работа. 
“I would like to thank the experts from State Enterprise "Transport Construction & Rehabilitation" for their professionalism.
Имам гаранция, че ще си изпълнят поетия ангажимент в определения срок от 90 дена“, заяви още министър Московски. 
They assured that they will complete the works within the 90 days”, added Minister Moskovski.
Министър Николай Нанков съобщи, че към момента дигата към язовирната стена е обезопасена и вече се работи по преливника, което ще осигури нормалната проводимост на водните количества. 
Minister Nikolay Nenkov announced that currently the dyke to the dam is secured and the spillway is already under reconstruction, which will ensure the normal water flow.
„Убеден съм, че с язовир „Рогозен 1“ всички проблеми ще останат на заден план и ще започне спешна работа и по язовир „Бързина“, добави министър Нанков. 
“I am convinced that with Rogozen 1 dam all the problems will remain in the past and we will start the emergency works on Barzina dam”, further added Minister Nenkov.
На журналистически въпрос за инцидента при жп гара Коньово, министър Московски коментира, че към момента текат експертизи и след като приключи работата на специализираните органи ще бъде ясна причината. 
Answering a journalist's question on the accident at Konyovo Railway Station, Minister Moskovski commented that currently expert reports are being prepared and only after the specialized authorities complete them, the reason for the accident will be revealed.
Той напомни за подобен инцидент преди години, когато заключението на експертите е било, че е имало злоумишлени дейности и на този етап това също не се изключва. 
He recalled a similar accident a few years ago when experts concluded there was some malicious activity and that they do not rule out this scenario at this stage of investigation.
Министърът обяви, че превозната бригада на влака ще бъде наградена за проявена висока степен на отговорност. 
The Minister announced that the railway team would be awarded for their great responsibility.
Ивайло Московски подчерта, че един от приоритетите в политическата програма на правителството е закупуването на нов подвижен състав за БДЖ. 
Ivaylo Moskovski highlighted that among the priorities of the government's political agenda is the purchase of new rolling stock for BDZ.
„Очаква се до месец, месец и половина да стартира процедура за закупуване на 41 нови мотрисни влака, предвидено е тяхното финансиране да бъде от капиталовия трансфер на дружество, а изплащането им - разсрочено за период от 10 г. 
“We expect in a month or two to launch the tender for the purchase of some 41 new multiple unit trains, as their financing will be generated from the capital transfer of the company and the repayment is deferred for a 10-year period.
Теоретично след две години и половина първите влакове могат да бъдат доставени в България“, допълни министърът. 
In theory the first badge of trains could be delivered in Bulgaria in the next two and a half years”, added the Minister.
Системното обжалване на тръжните процедури за жп проектите води до риск за ОПТТИ 2014-2020 
Systematic appeal of railway tender procedures incurs risks for OPTTI 2014-2020
Тя допълни, че е необходимо да бъдат направени спешни промени в Закона за обществените поръчки, в противен случай държавата рискува да загуби значителни средства от европейските фондове до 2020 г. 
She further added that there is an urgent need to amend the Public Procurement Act or the state runs the risk of losing significant resources under EU funds by 2020.
Василева коментира още, че до момента няма сключен договор за строителство в участъка Елин Пелин-Костенец, а проектът е в процес на обжалване вече 11 месеца. 
Vassileva commented that at present, there is no contract signed for construction along the railway section Elin Pelin-Kostentes and the project has been under appeal for 11 month now.
“Втора фаза на проекта Пловдив-Бургас се изпълнява в срок и вчера НКЖИ обяви тръжна процедура за участъка Оризово-Михайлово, който е най-сложният и предвижда изместване на трасето от съществуващата жп линия”, подчерта Василева. 
“The second Lot of Plovdiv-Bourgas project is being implemented in time and the National Railway Infrastructure Company launched yesterday a tender for the section Orizovo-Mihailovo, which is the most complex one and envisages relocation of the line”, stated Vassileva.
По думите й предстои обявяване на обществените поръчки за обновяване на няколко жп гари в страната и за изграждане на ETCS (European Train Control System) по основни жп направления в страната. 
In her words, tenders for rehabilitation of several railway stations and construction of ETCS (European Train Control System) along the main railway lines in the country, are to be announced.
По отношение на Лот 3.2 на АМ “Струма” стана ясно, че Върховният административен съд окончателно е отхвърлил три жалби по ОВОС и изпълнението на проекта може да продължи. 
Concerning Lot 3.2 of Strouma highway, the Supreme Administrative Court dismissed three appeals on environmental impact assessment and project implementation could continue.
Предстои обявяване на процедура за строителство в най-кратки срокове. 
A tender for construction is to be announced in short time.
“Въпреки сериозния напредък в строителството на Лот 3.1 от автомагистралата и тук могат да се появят рискове за изпълнението, свързани с откритите нови археологически разкопки”, отчете Василева. 
“Despite the significant progress in the construction works along Lot 3.1 of the highway, their implementation could be at risk due to the parallel archaeological works”, noted Vassileva.
Тя заяви, че тунел “Железница” може да бъде завършен до 2021 г., ако има изпълнител до края на 2018 г. 
Zheleznitsa tunnel could be completed by 2021 provided there is a subcontractor by 2018.
Ръководителят на Управляващия орган на програмата коментира още, че по тази приоритетна ос (ПО 2) заложените средства за проектите надвишават свободния финансов ресурс с почти 400 млн. евро, което изисква навременно решение. 
The Head of the managing authority of the Program commented that the funds allocated along this priority axis (PA 2) exceed the available financial resource with almost 400 million euro, which calls for timely reaction.
Изпълнителният директор на “Метрополитен” ЕАД Стоян Братоев отчете напредъка на проекта за изграждане на третия метродиаметър в столицата. 
Metropolitan EAD Executive Director, Stoyan Bratoev, took note of the progress of the project for construction of the third metro line in Sofia.
Той заяви, че строителството върви съгласно заложените срокове и новите 12 км ще бъдат завършени до края на 2019 г. 
He stated that construction works are carried out within the deadlines and the new 12 kilometers will be commissioned by the end of 2019.
В рамките на заседанието Аурелио Сесилио, началник на отдел “България, Словения и Хърватска” в ГД “Градско и регионално развитие” към ЕК, заяви, че Комисията предвижда модернизация на политиките за сближаване в следващия многогодишен финансов период и за България това може да означава дори повече средства от настоящия. 
Aurelio Cecilio, Head of Bulgaria, Croatia and Slovenia Unit at DG Regional and Urban Policy to the EC, stated that the Commission envisages update of the cohesion policies in the next multi-annual financial period, which would result in even greater resources for Bulgaria.
Новите политики са насочени към по-индивидуализиран подход, за да се намалят неравенствата и да се навакса развитието на страните с по-слаб растеж. 
The new policies are aimed at a more individual approach to reduce inequality and speed up the development of countries with lower growth.
БВП на глава от населението остава водещ критерий при разпределяне на средствата. 
GDP per capita remains the leading criterion for fund allocation.
Начало » Връзки с обществеността и протокол » Новини » Министър Ивайло Московски: Удължаваме процедурата за концесиониране на летище София 
Home » Public Relations and Protocol » News » Minister Ivaylo Moskovski: We extend the concession procedure of Sofia Airport
Министър Ивайло Московски: Удължаваме процедурата за концесиониране на летище София 
Minister Ivaylo Moskovski: We extend the concession procedure of Sofia Airport
По думите му, причината за удължаването на срока е постъпило искане от един от големите летищни оператори в Европа. 
In his words, the reason for the extension ot the deadline is due to a request made by one of the largest airport operators in Europe.
Той допълни, че концесията на летището не е била самоцел на сегашното правителство. 
This will enable the next government decide whether to proceed with the concession of the capital's airport, said Minister Moskovski.
Тези които са за спиране на концесията трябва ясно да отговорят от къде ще бъдат осигурени необходимите средства за БДЖ, каза още министър Московски. 
Those who are in favor of the termination of the concession should clearly explain from where will be provided the necessary resources for BDZ, said Minister Moskovski.
Той изтъкна, че не е редно дългът на дружеството да се изплаща, като се взима държавен заем, който да се плаща от всички данъкоплатци. 
He pointed out that it is not appropriate the debt of the company to be paid by taking a state loan, which to be paid by all taxpayers.
Концесията е единственият начин, по който бихме могли да оздравим БДЖ, допълни той. 
The concession is the only way that we could rehabilitate BDZ, he added.
Начало » Връзки с обществеността и протокол » Новини » Министър Ивайло Московски: Подготвяме меморандум с правителствата от Западните Балкани за намаляване на цените на роуминга 
Home » Public Relations and Protocol » News » Minister Ivaylo Moskovski: We are preparing a Memorandum on Roaming Tariffs Reduction with the governments of the Western Balkans
Министър Ивайло Московски: Подготвяме меморандум с правителствата от Западните Балкани за намаляване на цените на роуминга 
Minister Ivaylo Moskovski: We are preparing a Memorandum on Roaming Tariffs Reduction with the governments of the Western Balkans
България подготвя меморандум с правителствата на държавите от Западните Балкани за намаляването на цените на роуминга. 
Bulgaria is preparing a Memorandum on Roaming Tariffs Reduction with the governments of the Western Balkan countries.
Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски по време на откриването на конференция „Логистични хоризонти 2025“. 
This was stated by the Minister of Transport, Information Technology and Communications, Ivaylo Moskovski during the opening of the conference "Logistics Horizons 2025".
Московски подчерта, че една от основните задачи по време на Българското Председателство ще е присъединяването на страните от Западните Балкани в Европейския съюз. 
Moskovski emphasized that one of the main aims during the Bulgarian Presidency will be the accession of the countries of the Western Balkans to the European Union.
„Свързаността във всичките ѝ форми е от изключителна важност за приобщаването на балканските държави към ЕС и ние ще работим тя да стане факт. 
"Connectivity in all its aspects is of utmost importance for the integration of the Balkan countries into the EU and we will work to make it happen.
Намаляването на цените на роуминга е важна стъпка в този процес“, допълни той. 
Reducing roaming tariffs is an important step in this process, "he added.
По думите на министър Ивайло Московски, анализите показват, че много голям брой туристи и хора, правещи бизнес, са сериозно заинтересовани да се намалят тези цени. 
According to Minister Ivaylo Moskovski, analyzes show that a very large number of tourists and business people are interested in lowering these tariffs.
„Подписването на тези междуправителствени спогодби е израз на нашата политическа воля, с която ще изпратим ясно послание, че интеграцията на Западните Балкани е от изключителна важност за целия Европейски съюз. 
"Signing these intergovernmental agreements is an expression of our political will, with which we will send a clear message that the integration of the Western Balkans is of the utmost importance for the whole of the European Union.
Считам, че това ще мотивира телеком операторите да сключат споразумения за реално намаляване на цените за разговори в роуминг и за ползване на интернет“, заяви министърът. 
I believe that this will motivate telecom operators to conclude agreements on real roaming tariffs reduction and Internet usage," stated the minister.
Транспортната свързаност на Западните Балкани е друг акцент, който ще даде нова перспектива за развитието не само на района, но и на целия Европейски съюз, посочи Ивайло Московски. 
The transport connectivity of the Western Balkans is another focus that will give a new perspective to the development not only of the region but also of the whole European Union, said Ivaylo Moskovski.
Включването на Коридор № 8 в Берлинския процес бе първата крачка в тази посока, а следващата е свързването на София и Скопие с магистрален път и железопътна линия. 
The inclusion of Corridor 8 in the Berlin Process was the first step in this respect, and the next is connecting Sofia and Skopje with a highway and a railway line.
Осигуряването на необходимия финансов ресурс за цялостното изграждане на Коридор № 8 е от особена важност за нас, заяви министър Московски. 
Ensuring the necessary financial resources for the overall construction of Corridor 8 is of particular importance to us, stated Minister Moskovski.
„В автомобилния сектор ще предприемем активни действия за намаляване на административната и финансова тежест на транспортните компании. 
"In the automobile sector, we will take active action to reduce the administrative and financial burden of the transport companies.
При обсъждането на така наречения закон “Макрон” пред Съвета на министрите по социална политика в ЕС, частта, касаеща транспортния сектор, бе изцяло извадена. 
In discussing the so-called “Macron” law before the EU Council of Ministers for Social Policy, the section on the transport sector was completely removed.
Ще защитим максимално интересите на българските компании, за да няма никаква тежест към тях - нито административна, нито финансова. 
We will maximally protect the Bulgarian companies' interests so that there is no burden on them - neither administrative nor financial.
Предстои да изготвим специално законодателно предложение за командироването и почивките на международните водачи и каботажната дейност“, съобщи Ивайло Московски. 
We are preparing a special legislative proposal for the international drivers' missions and rests and cabotage activities" announced Ivaylo Moskovski.
Той добави, че очаква сериозни дебати около идеята за забрана на шофьорите да ползват седмичната почивка на борда на превозните средства, както и предложените разпоредби за задължително връщане на водачите в държавите им, на всеки три седмици. 
He added he expects serious debates over the idea of banning drivers from taking weekly rest on board, as well as the proposed provisions for compulsory return of drivers to their countries every three weeks.
„Предложените мерки засягат основно периферните страни на ЕС, в това число и България, и ще работим за приемането на прецизни и справедливи разпоредби на ниво Европейски съюз“, категоричен бе министърът. 
"The proposed measures concern mainly the peripheral countries of the EU, including Bulgaria, and we will work for the adoption of precise and fair regulations at the level of the European Union," said the minister.
Начало » Връзки с обществеността и протокол » Новини » Ивайло Московски: Над 3000 български камиони ще излязат от европейския пазар заради текстове в пакета „Мобилност“ 
Home » Public Relations and Protocol » News » Ivaylo Moskovski: Over 3000 Bulgarian trucks will come out of the European market due to texts in the Mobility Package
Ивайло Московски: Над 3000 български камиони ще излязат от европейския пазар заради текстове в пакета „Мобилност“ 
Ivaylo Moskovski: Over 3000 Bulgarian trucks will come out of the European market due to texts in the Mobility Package
Над 3000 български камиони ще излязат от европейския пазар, заради определени текстове в пакета „Мобилност“. 
More than 3000 Bulgarian trucks will come out of the European market due to certain texts in the Mobility package.
Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски по време на конференцията „Европейското бъдеще на транспорта от Централна и Източна Европа“. 
This was stated by the Minister of Transport, Information Technology and Communications, Ivaylo Moskovski at the conference "The European Future of Transport from Central and Eastern Europe".
„Ние не искаме да допуснем стимулиране на емиграцията на български шофьори към европейски държави, защото това ще се случи след въвеждането на предложенията в този им вид. 
"We do not want to encourage the emigration of Bulgarian drivers to European countries because this will happen after the implementation of the proposals as such.
Още преди няколко години, когато се заговори за въвеждането на определени рестриктивни правила за българските превозвачи, сме реагирали остро, като сме защитавали по категоричен начин правата на българските превозвачи и сме отстоявали спазването на европейските принципи за свободно движение на стоки, хора и капитали“, изтъкна Ивайло Московски. 
A few years ago, when the talks about implementing of certain restrictive rules for the Bulgarian haulers started, we reacted sharply by firmly defending the Bulgarian haulers' rights and adhering to the European principles of free movement of goods, people and capital”, said Ivaylo Moskovski.
По думите му, българската позиция винаги е била категорична по тези въпроси и е правилно да бъде намерено консенсусно решение, защитаващо интересите на всички държави. 
In his words, the Bulgarian position has always been firm about these issues and it is right to find a consensual solution that protects the interests of all countries.
Няколко са темите, по които имаме спорове с част от държавите в ЕС, каза Московски. 
We have disputes with some of the EU countries on several issues, Moskovski said.
Първата тема е свързана с искането за въвеждане на задължение водачите на камиони да се прибират на определено време у дома. 
The first topic relates to the obligation for drivers to return home as well as to do so after a certain period.
По този въпрос министърът изрази мнение, че България като страна в географската периферия на ЕС, е в неизгодно положение, защото на шофьорите ще им отнеме много време да се приберат в страната на точно определен интервал от време. 
On this issue, the Minister said that Bulgaria as a country on the geographic periphery of the EU is at disadvantage because it will take a long time for the drivers to go back to the country at a fixed interval.
Отделно, той изтъкна, че водачите, като свободни граждани на съюза, имат пълното право сами да избират къде да почиват със семействата си. 
He also pointed out that drivers, as free citizens of the Union, have the full right to choose where to have their rests.
Поради това, България е категорично против това предложение. 
Therefore, Bulgaria is strongly opposed to this proposal.
Позицията, която ще защитаваме е, превозвачите да дават възможност за почивка на определен период на своите водачи, а те сами да избират къде и как да прекарат времето, когато не са на работа. 
The position we are going to defend is haulers to allow their drivers to rest for a certain period, and the drivers to choose where and how to spend their time when they are not at work.
Втората тема е свързана с предложението да се въведе забрана седмичната почивка да се извършва в кабините на камионите, каза министърът. 
The second topic is related to the proposal to ban the weekly rest in the vehicles' cabs, the minister said.
Той изтъкна, че тук има много неясноти, които ще създадат сериозни трудности за превозвачите, най-вече заради изискването на застрахователите товарите и камионите да не се оставят без надзор. 
He pointed out that there are many ambiguities that will cause serious difficulties for the haulers, mainly because of the insurers' requirement that it is not allowed to leave the cargo and vehicles unattended.
Според министър Московски, това означава, че водачите няма как да почиват в хотели, които нямат охраняеми паркинги. 
According to Minister Moskovski, this means that drivers can not rest in hotels that do not have guarded parking lots.
Министърът заяви, че по този въпрос българската страна е готова да се съгласи, само когато има изградени паркинг зони с охрана и необходимите условия за шофьорите. 
The Minister said that on this issue the Bulgarian side is ready to agree only when there are built parking areas with security and the necessary conditions for the drivers.
По думите му, имаме уверението на ЕК, че се работи за изграждане за изграждане на такива зони, но кога ще станат факт - не е ясно. 
In his words, we have the assurance of the EC that work is being done to build such areas, but when will it become - it is unclear.
По отношение на темата, свързана със заплащането на командировките на водачите, министър Ивайло Московски обяви, че има много неясноти и няма методика за изчисляването на тези ставки. 
On the topic related to the payment of the posted drivers, Minister Ivaylo Moskovski announced that there are many ambiguities and no methodology for calculating these rates.
Той допълни, че от ЕК са заявили, че тези правила ще важат и за превозвачи от трети страни, но ЕС няма правомощията и механизмите реално да контролира дали превозвачите извън съюза спазват тези изисквания, което ще доведе до нелоялна конкуренция. 
He added that according the European Commission these rules would also apply to third-country hauliers, but the EU does not have the power and mechanisms to effectively control whether non-EU haulers comply with these requirements, which leads to unfair competition.
По четвъртата тема, за каботажите превози, министърът изтъкна, че българската държава е готова на отстъпки за този тип превози, по отношение на броя на дните и операциите на месец. 
On the fourth topic, for the cabotage, the minister emphasized that Bulgaria is ready for concessions for this mode of transport, regarding the number of the days and operations per month.
Министър Ивайло Московски декларира готовност, в знак на протест, да напусне Съвета на министрите по транспорта, ако се приемат тези силово наложени рестриктивни мерки от ЕК. 
Minister Ivaylo Moskovski declares his willingness to walk out the Council of Ministers for Transport as a protest if these force-imposed restrictive measures by the EC are adopted.
Начало » Връзки с обществеността и протокол » Новини » Министър Ивайло Московски: МТИТС и администрацията са предпочитана първа работа за завършилите студенти 
Home » Public Relations and Protocol » News » Minister Ivaylo Moskovski: MTITC and the administration are preferred first workplace for graduates
Министър Ивайло Московски: МТИТС и администрацията са предпочитана първа работа за завършилите студенти 
Minister Ivaylo Moskovski: MTITC and the administration are preferred first workplace for graduates
Министър Московски каза пред студентите и преподавателите, че Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията (МТИТС) има програма за осигуряване на стажове на студенти. 
Minister Moskovski told students and teachers that the Ministry of Transport, Information Technology and Communications (MTITC) has a program to provide internships for students.
По думите му, резултатите са много позитивни. 
According to him, the results are very positive.
„Студентите идват с желание и амбиция и голяма част от тях остават на работа в държавната администрация“, посочи министърът. 
"Students come with desire and ambition and most of them remain to work in the state administration," the Minister said.
По думите му, младите хора оценяват, колко е важно да натрупат първоначален професионален опит в компетентен екип. 
In his words, young people appreciate the significance of gaining initial professional experience in a competent team.