natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„През месец юли пуснахме процедурите за строителство на жп отсечките от Септември до Костенец и от Костенец до Елин Пелин, финансирани с европейски средства. 
"In July we launched the procedures for construction of the railway sections from Septemvri to Kostenets and from Kostenets to Elin Pelin, financed by European funds.
За съжаление все още нямаме избрани изпълнители, тъй като и двете се обжалват във Върховния административен съд“, заяви Велик Занчев. 
Unfortunately, we do not have selected contractors yet, as both are being appealed to the Supreme Administrative Court", said Velik Zanchev.
Заместник-министърът допълни, че по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ се финансират 6 големи инфраструктурни проекти, като в отделна приоритетна ос са осигурени 68 милиона евро за внедряване на интелигентни транспортни системи. 
The Deputy Minister added that 6 large infrastructure projects are funded under the OP “Transport and Transport Infrastructure”, as in a separate priority axis, 68 million Euros are allocated for the deployment of intelligent transport systems.
По този начин ще бъдат надградени системите за управление на трафика, за подобряване на безопасността, както и за сигурността в различните видове транспорт. 
In this way, the traffic management systems, safety and security in the various modes of transport will be upgraded.
2018 г. ще бъде решаваща за доизграждането на АМ „Струма“, като очакванията ни са до края на следващата година да има избран изпълнител за най-тежкия участък в Кресненското дефиле - лот 3.2. 
2018 will be decisive for the completion of “Struma” Highway, as our expectations are that by the end of next year there will be a contractor for the most difficult section of the Kresna defile - LOT 3.2.
Това ще позволи строителство между Крупник и Кресна да започне през 2019 г., каза още Велик Занчев. 
This will allow the construction works between Krupnik and Kresna to start in 2019, said Velik Zanchev.
Първият етап, който пресича централната градска част на града скоро ще достигне 50% физическо изпълнение, което е значителен напредък, предвид сложността му. 
The first stage, which crosses the city's central area, soon will reach 50% physical implementation, which is a significant advance given its complexity.
Начало » Връзки с обществеността и протокол » Новини » Автомобилна администрация и Пътна полиция засилват контрола в София на вредните емисии от автомобилите 
Home » Public Relations and Protocol » News » Automobile administration and Traffic police strengthen the control in Sofia on the harmful emissions from the automobiles
Автомобилна администрация и Пътна полиция засилват контрола в София на вредните емисии от автомобилите 
Automobile administration and Traffic police strengthen the control in Sofia on the harmful emissions from the automobiles
Предстоят засилени проверки в столицата на вредните емисии от автомобилите. 
Strengthened inspections in the capital to the harmful emissions from the automobiles are about to begin.
За това се договориха заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ангел Попов, заместник-министърът на вътрешните работи Стефан Балабанов, изпълнителният директор на ИА „Автомобилна администрация“ Красимир Калайджиев и началникът на отдел „Пътна полиция“ към Столична дирекция на вътрешните работи комисар Тенчо Тенев. 
The Deputy Minister of Transport, Information Technology and Communications Anguel Popov, the Deputy Minister of Interior Stefan Balabanov, the Executive Director of EA “Automobile Administration” Krasimir Kalaydjiev and the Head of the Traffic Police Department with the Sofia Interior Ministry Directorate Commissioner Tencho Tenev agreed on that.
По време на срещата бяха набелязани мерки за подобряване на контрола на автомобилите в София за наличие на завишени норми на вредни емисии и шум. 
During the meeting, measures have been identified to improve the control of the automobiles in Sofia for the presence of higher levels of harmful emissions and noise.
Комисар Тенчо Тенев заяви, че всеки месец в столицата се регистрират около 14 000 автомобила. 
Commissioner Tencho Tenev said that every month there are about 14,000 automobiles registered in the capital.
Първоначалният контрол за техническа изправност на автомобилите се извършва в пункта за регистрация в София, където е необходимо да бъде подменена съществуващата техника, която вече е морално остаряла и неефективна, допълни още той. 
The initial roadworthiness testing is carried out at the registration point in Sofia where it is necessary the existing equipment to be replaced, which is already obsolete and inefficient, he added.
Съвместните проверки ще се извършват и на пътя от екипи на Автомобилна администрация и Пътна полиция. 
The joint inspections will be performed also on the road by teams of the Automobile Administration and Traffic Police.
В момента двете институции разполагат с малък брой димомери, газанализатори и шумомери, поради което е необходимо да бъде търсено финансиране за закупуването на допълнителни устройства, каза заместник-министър Ангел Попов. 
At the present stage, the two institutions have a small number of opacimeters, gas analyzers and noise meters, so it is necessary to seek financing for the purchase of additional devices, said the Deputy Minister Anguel Popov.
По думите му ще бъде затегнат контролът и над пунктовете за технически прегледи. 
According to him, the control will be tightened over the technical checkpoints.
Работи се усилено по въвеждането на централизирана система за контрол, обработка и съхранение на данните от техническите прегледи, което ще намали влиянието на субективния фактор при измерванията в пунктовете, допълни той. 
Work is underway on introducing a centralized system for controlling, processing and storing technical review data, which will reduce the influence of the subjective factor on site measurements, he added.
Начало » Връзки с обществеността и протокол » Новини » Заместник-министър Велик Занчев: Няма да допуснем през медиите да се печелят процедури в държавни дружества 
Home » Public Relations and Protocol » News » Deputy Minister Zanchev: We would not allow awarding procedures for state companies via media
Заместник-министър Велик Занчев: Няма да допуснем през медиите да се печелят процедури в държавни дружества 
Deputy Minister Zanchev: We would not allow awarding procedures for state companies via media
„За да тръгват влаковете навреме, трябва да има изрядни локомотиви и вагони. 
“To have trains running on to schedule, we need flawless engines and carriages.
Искам да си дадем ясна сметка, че БДЖ е националният жп превозвач, той е институция. 
We have to be aware that BDZ is the national carrier, it is an institution.
Не може да се плюе, без да има доказателства. 
One cannot press charges without evidence.
Не трябва частни компании, които се борят за работа на жп пазара, през медиен натиск да се опитват да излязат напред по един или друг начин. 
Private companies, competing for market share, shall not try to overtake others through media pressure.
Може би тези дружества целят БДЖ да тръгне в друга посока“, каза още заместник-министър Занчев. 
These companies may be aiming at shifting the direction BDZ is going”, added Deputy Minister Zanchev.
Той допълни, че на „Холдинг БДЖ“ ЕАД му е необходима компания, която предлага най-добри условия като качество и бързина на изпълнение на услугата. 
He also mentioned that Holding BDZ EAD needs a company to provide the best possible conditions in terms of quality and speed of servicing.
Заместник-министърът подчерта, че в процедурите могат да участват компании от целия Европейски съюз. 
The Deputy Minister highlighted that companies in the whole of the European Union participate in the tender procedures.
„За конкретната поръчка, за която се говори министър Ивайло Московски разпореди проверка, която е с кратък срок. 
“The procedure in question has been under inspection upon minister Ivaylo Moskovski's request in due time.
Ако тя установи каквито и да било нарушения, свързани с нея, процедурата ще бъде мигновено прекратена и длъжностните лица, които са си го позволили, ще бъдат строго наказани. 
In case of any violations, it is to be immediately terminated and the responsible persons shall be penalized.
Това е свада между три търговски дружества, които са частни. 
That is a dispute between three private companies.
Те имат пълната възможност да участват във всички процедури в БДЖ“, каза още той. 
They have the possibility to participate in all procedures at BDZ”.
„Въпросът е кой е по-конкурентоспособен и кой ще даде най-добра цена и качество. 
“The point is who will have the more competitive advantage offering better price and quality.
Има си процедура и в нейните рамки могат да се решат всички спорове. 
There is a set procedure to arrange all disputes.
Държим да има състезателна процедура и да участват повече компании“, коментира Занчев. 
We would like to have a tender with as many companies competing as possible”, commented Mr. Zanchev.
Според него основната причина за тези атаки e това, че ръководството на БДЖ е успяло да спаси дружеството от фалит. 
In his opinion, the main reason for the attacks is the fact that BDZ' management succeeded in preventing the enterprise from going bankrupt.
Предстои да бъдат погасени дълговете, натрупани преди 2009 г., подготвя се процедура за нов подвижен състав, текат процедури за ремонт, допълни още Занчев. 
The debts incurred before 2009 are to be paid off, a tender procedure for new rolling stock is under preparation, and there are ongoing procedures for repairs.
Заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ангел Попов и председателят на Международния съюз по автомобилен транспорт (IRU) Христиан Лаброт откриха заедно нов офис в Брюксел. 
Deputy Minister of Transport, Information Technology and Communications Angel Popov and the President of the World Road Transport Organization (IRU) Christian Labrot jointly opened a new office in Brussels.
В обръщението си към гостите на събитието, заместник-министър Ангел Попов заяви, че по време на шестмесечното си председателство на Съвета на Европейския съюз, България ще се стреми към постигането на ориентирани към бъдещето реалистични резултати, следвайки принципите на прозрачност, консенсус и сближаване във всички сектори на политиката. 
Deputy Minister Angel Popov addressed the guests of the event, saying that during his six-month Presidency of the EU Council Bulgaria will strive for the achievement of forward-looking realistic results, following the principles of transparency, consensus and convergence of all policy sectors.
Българското председателство ще работи приоритетно по инициативите, включени в първия „Пакет за мобилност“, каза още той. 
The Bulgarian Presidency will work as a priority on the initiatives included in the first "Mobility Package", he said.
По думите му, основното усилие за нашата страна ще бъде насърчаването на конкурентоспособен, социално и икономически стабилен транспортен сектор. 
In his words, the main effort for our country will be the promotion of a competitive, socially and economically stable transport sector.
Заместник-министърът допълни, че първият „Пакет за мобилност“ следва да се основава на справедливи и балансирани решения, които да отчитат необходимостта от адекватна защита на водачите, заедно с упражняването на основното право за свободно предоставяне на услуги и правилното функциониране на Европейския вътрешен пазар. 
The Deputy Minister added that the first "Mobility Package" should be based on fair and balanced solutions that take into account the need for adequate protection of drivers, together with the exercise of the fundamental right to freedom to provide services and the proper functioning of the European internal market .
„Ще бъдем обединители и ще разчитаме на подкрепата от всички в предизвикателствата, които предстоят пред сектор „Транспорт“ в рамките на Българското председателство“, отбеляза в заключение Попов. 
"We will unify and count on the support of all to deal with the challenges facing the transport sector within the Bulgarian Presidency", concluded Popov.
Три ключови жп гари ще бъдат модернизирани със средства от ОПТТИ 
OPTTI to modernize three key railway stations
Три ключови жп гари ще бъдат модернизирани със средства от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 (ОПТТИ). 
Three key railway stations will be modernized with funds under Transport and Transport Infrastructure 2014-2020 Operational Program (OPTTI).
Предвижда се пълно обновяване на приемните здания и прилежащите перони, подобряване на конструктивното състояние на сградите, изграждане на системи за енергийна ефективност, внедряване на съвременни информационни и оповестителни системи, облагородяване и озеленяване на околните пространства. 
The waiting areas and adjacent platforms will be refurbished, the construction state of buildings will be improved, energy efficiency systems, as well as modern information and announcement equipment, will be deployed, and green areas will be rehabilitated.
За да се запази автентичният вид на втората по големина жп гара в София - Подуяне е предвидено зданието и вграденият в чакалнята павилион да бъдат реставрирани. 
To preserve the authenticity of Sofia's second largest station - Poduyane, the building itself, as well as the pavilion, are to be reconstructed.
Към момента е в ход обществена поръчка за избор на изпълнител с три обособени позиции за трите железопътни гари. 
There is an ongoing tender with three lots for the three corresponding stations.
Възложител на поръчката е НК „Железопътна инфраструктура“, а крайният срок за подаване на оферти е 23 август 2018 г. 
National Railway Infrastructure Company is the contracting authority, and the deadline for placing bids is August 23, 2018.
Предвидено е строителните дейности за трите жп гари да започнат в началото на следващата година, като се очаква да приключат през 2020 г. 
Construction works on the three sites are to begin at the beginning of next year and end in 2020.
Начало » Връзки с обществеността и протокол » Новини » Ивайло Московски: Наш основен приоритет е постигане на пълна оперативна съвместимост в железопътния сектор 
Home » Public Relations and Protocol » News » Ivaylo Moskovski: Our top priority is to achieve full interoperability in the railway sector
Ивайло Московски: Наш основен приоритет е постигане на пълна оперативна съвместимост в железопътния сектор 
Ivaylo Moskovski: Our top priority is to achieve full interoperability in the railway sector
Министър Московски отбеляза, че всички железопътни участъци, които в момента се модернизират се оборудват с Европейската система за управление на трафика в железопътния транспорт (ERTMS). 
Minister Moskovski noted that all railway sections that are currently being modernized are equipped with the European railway traffic management system (ERTMS).
Той допълни още, че инвестиционните амбиции на БДЖ са догодина да се стартира процедура за закупуване на нов подвижен състав, който да се движи в модернизираните участъци. 
He added that investment ambitions of BDZ are to launch next year a procedure for purchasing of new rolling stock which to be operated in the modernized sections.
Лабораторията е съставена от две обособени звена, които ще се развиват и работят в две области на научни изследвания и иновации - „Управление на железопътния транспорт“ и „Кооперативни интелигентни мрежи и интернет на нещата“. 
The laboratory is composed of two separate units, which will develop and operate in two areas of research and innovation - "Management of Railway Transport" and "Cooperative smart grids and the Internet of Things."
ERTMS-звеното ще прави изследване, разработка, тестване на компоненти и устройства, предлагане на решения за поддръжка, валидиране на устройства, моделиране и симулиране на устройства и системи, както и обучение на персонал. 
The ERTMS-unit will do research, development, testing of components and devices, offering of solutions for maintenance, validation of devices, modeling and simulation of devices and systems as well as training of personnel.
Освен това в него ще се изследват и анализират процесите на конфигуриране на влакови бордови устройства и комуникацията им с релсовата инфраструктура, което ще позволи да се подобри управлението на влаковете. 
In addition, it will explore and analyze the processes of configuring of train onboard equipment and its communication with the rail infrastructure which will allow to improve the management of the trains.
Министър Ивайло Московски определи като изключителен плюс факта, че българските фирми, произвеждащи оборудване за системите за контрол, управление и сигнализация, както за железопътната инфраструктура, така и за подвижния състав, ще могат вече да го сертифицират в България. 
Minister Ivaylo Moskovski considered additional advantage the fact that Bulgarian companies producing equipment for control, management and signaling systems for both rail infrastructure and rolling stock will now be able to certify it in Bulgaria.
Георги Михов и други официални лица. 
Georgi Mihov and other officials.
Начало » Връзки с обществеността и протокол » Новини » МТИТС откри процедура за концесия на летище София 
Home » Public Relations and Protocol » News » MTITC launched a concession procedure for Sofia Airport
МТИТС откри процедура за концесия на летище София 
MTITC launched a concession procedure for Sofia Airport
Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията откри процедура за предоставяне на концесия на летище София. 
The Ministry of Transport, Information Technology and Communications launched a procedure to grant concession of Sofia Airport.
Концесионерът ще бъде определен чрез открита процедура. 
The concessionaire will be selected through an open procedure.
Минималните изисквания към участниците са да имат опит като летищен оператор на поне едно международно летище с пътникопоток, надхвърлящ 6 милиона пътници годишно; да разполагат с необходимото техническо оборудване, както и с квалифициран технически персонал; да имат опит при изграждането на летищна инфраструктура; както и да дадат надеждни гаранции за осигуряване на финансирането. 
The minimum requirements for the participants are to have experience as an airport operator of at least one international airport with passenger traffic exceeding 6 million passengers a year; have the necessary technical equipment and qualified technical personnel; have experience in the construction of airport infrastructure; as well as give reliable guarantees for securing financing.
Критериите за комплексна оценка на офертите и тяхната относителна тежест са: 
The criteria for the complex assessment of the offers and their relative weight are as follows:
Размер на еднократното и годишно концесионно плащане с относителна тежест 55 на сто, като съотношението между еднократното и годишното плащане в рамките на този критерий е 90 към 10; 
• Ammount of the single and the annual concession payment with a relative weight of 55 % and the ratio between the single and the annual payment under this criterion is 90 to 10;
Бизнес предложение за опериране на летище София с относителна тежест 25 на сто; 
• Business proposal for the operation of Sofia Airport with a relative weight of 25 %;
Инвестиционна програма с предложен размер на инвестициите за срока на концесията с относителна тежест 15 на сто; 
• Investment programme containing proposed amount for investment for the duration of the concession with a relative weight of 15 %;
Мерки за сигурност на летище София с относителна тежест 5 на сто. 
• Security measures at Sofia Airport with a relative weight of 5 %.
Срокът на концесията е 35 години. 
The concession period is 35 years.
Бъдещият концесионер трябва да заплати минимално еднократно концесионно плащане, в размер не по-малък от 550 000 000 лева без ДДС. 
The future concessionaire should make a minimal single concession payment amounting to no less than 550 000 000 BGN, VAT excluded.
Участникът, определен за концесионер поема задължението да извършва годишни концесионни плащания от първата година до края на срока на концесията, в размер на процент от нетните приходи за съответната година, определен съгласно офертата на концесионера, но не по-малко от 7 на сто от общия размер на нетните приходи от всички дейности за текущата година, които са свързани с ползването на обекта на концесия. 
The participant selected as a concessionaire obliges to make annual concession payments from the first year to the end of the concession period, amounting to a percentage of the net income for the relevant year, set under the offer of the concessionaire, but no less than 7 % of the total amount of the net income from all activities for the current year that are related to the use of the object of concession.
Размерът на годишното концесионното плащане не може да бъде по-малък от 9 957 000 лева без ДДС. 
The amount of the annual concession payment can not be less than 9 957 000 BGN, VAT excluded.
Концесионерът ще има задължение да реализира инвестиции в размер не по-малък от 306 545 000 лева без ДДС за срока на концесията. 
The concessionaire will be obliged to realize investments amounting to no less than 306 545 000 BGN, VAT excluded, for the duration of the concession.
Като инвестициите ще включват изграждането на нов пътнически Терминал 1 със седем ръкава и 5 входа-изходи за пътници с капацитет на обслужване - 3 000 000 пътници годишно, както и други дейности за развитие на летищната инфраструктура. 
The investment will include construction of a new passenger Terminal 1 with seven aiprons and 5 entrances-exits for passengers with a capacity of service - 3 000 000 passengers a year, as well as other activities aimed at development of airport infrastructure.
Други задължения на бъдещия концесионер са изпълняването на Бизнес предложение за опериране на летище София, което включва и социална програма, както и предприемането на всички необходими мерки за сигурност на летището. 
Other obligations of the future concessionaire are to make a Business proposal for the operation of Sofia Airport, which includes also a social programme, as well as undertake all necessary security measures at the airport.
Очаква се за целия период на концесията ползите за държавата да бъдат за над 1,2 милиарда лева, като предварителните анализи показват, че инвестиции на бъдещия концесионер ще имат добра възвращаемост. 
Expected benefits for the state for the entire period of the concession amount to more than 1.2 billion BGN and the preliminary analyses indicate that investments of the future concessionaire will have good returns.
Обявлението за процедурата е публикувано в Официалния вестник на Европейския съюз, в Националния концесионен регистър и е обнародвано в електронната страница на Държавен Вестник. 
The Concession procedure notice was published in the Official Journal of the European Union, the National Concessions Register and was promulgated on the webpage of the State Gazette.
Обявлението, Документацията за участие в откритата процедура и приложенията към нея, са публикувани на страницата на МТИТС . 
The notice, the documentation for participation in the open procedure and its annexes are published on the MTITC webpage .
Начало » Връзки с обществеността и протокол » Новини » МТИТС обяви допълнителните изисквания на ЕК за кандидатстване за проекти за безплатен обществен интернет 
Home » Public Relations and Protocol » News » MTITC announced the EC's additional requirements for applying for free public internet
МТИТС обяви допълнителните изисквания на ЕК за кандидатстване за проекти за безплатен обществен интернет 
MTITC announced the EC's additional requirements for applying for free public internet
Европейската комисия добави нови изисквания към необходимите документи за кандидатстване на общини за финансиране на проекти за безплатен безжичен интернет на обществени места WiFi4EU. 
The European Commission has added new requirements to the required documents for municipalities to fund WiFi4EU public wireless internet projects.