natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Държавите-членки нотифицират на Комисията не по-късно от 30 август 2007 г. идентификационните данни на националните регулаторни органи, отговорни за изпълнението на задачите, предвидени в настоящия регламент. 
Member States shall notify to the Commission no later than 30 August 2007 the identity of the national regulatory authorities responsible for carrying out tasks under this Regulation.
Срокът му на действие изтича на 30 юни 2010 г. 
It shall expire on 30 June 2010.
Съставено в Брюксел на 27 юни 2007 година. 
Done at Brussels, 27 June 2007.
За Съвета Председател 
For the Council The President
Проект на Закон за изменение на Закона за гражданското въздухоплаване 
The company "Imena.bg" will register Internet names in Cyrillic ".бг"
РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА от 21 май 2008 година относно хармонизирането на радиочестотната лента 3400-3800 MHz за наземни системи, позволяващи предоставяне на електронни съобщителни услуги в Общността (нотифицирано под номер C(2008) 1873) 
COMMISSION DECISION of 21 May 2008 on the harmonisation of the 3 400-3 800 MHz frequency band for terrestrial systems capable of providing electronic communications services in the Community (notified under document number C(2008) 1873)
Технологичната неутралност и неутралността по отношение на услугите бяха подчертани от държавитечленки в становището на Групата по политиката в областта на радиочестотния спектър (RSPG) относно Политиката за безжичен достъп до електронни съобщителни услуги (WAPECS) от 23 ноември 2005 г. като важни политически цели за постигане на по-гъвкаво използване на радиочестотния спектър. 
Technological neutrality and service neutrality have been underlined by Member States in the Radio Spectrum Policy Group (RSPG) opinion on Wireless Access Policy for Electronic Communications Services (WAPECS) of 23 November 2005 as important policy goals to achieve a more flexible use of spectrum.
Освен това, съгласно това становище, тези цели на политиката не следва да се въвеждат изведнъж, а постепенно, за да се избегне нарушаването на нормалното функциониране на пазара. 
Moreover, according to this opinion, these policy goals should not be introduced abruptly, but in a gradual manner to avoid disruption of the market.
Разпределянето на радиочестотната лента 3400-3800 MHz за фиксирани приложения, за приложения с мигриращи потребители и за мобилни приложения е важен елемент, насочен към сближаването на мобилния, фиксирания и радиоразпръсквателния сектор и отразяващ навлизането на техническите нововъведения. 
The designation of the 3 400-3 800 MHz band for fixed, nomadic and mobile applications is an important element addressing the convergence of the mobile, fixed and broadcasting sectors and reflecting technical innovation.
Услугите, предоставяни в тази радиочестотна лента, следва да са насочени най-вече към достъпа на крайни потребители до широколентови съобщения. 
The services provided in this frequency band should mainly target end-user access to broadband communications.
Очаква се безжичните широколентови електронни съобщителни услуги, за които следва да се разпредели радиочестотната лента 3 400-3 800 MHz, в голяма степен да бъдат общоевропейски, в смисъл че потребителите на 
It is expected that the wireless broadband electronic communications services for which the 3400-3800 MHz band is to be designated will to a large extent be pan-European in the sense that users of such electronic
такива електронни съобщителни услуги в една държавачленка биха могли да получават достъп до еквивалентни услуги във всяка друга държава-членка. 
communications service in one Member State could also gain access to equivalent services in any other Member State.
В резултат на този мандат CEPT представи доклад (Доклад 15 на CEPT) относно широколентовия безжичен достъп, който заключава, че разгръщането на фиксирани мрежи, мрежи с мигриращи потребители и мобилни мрежи е технически изпълнимо в радиочестотната лента 3400-3800 MHz при техническите условия, описани в Решение ECC/DEC/(07)02 и Препоръка ECC/REC/(04)05 на Комитета по електронни съобщения. 
In response to that Mandate, the CEPT issued a report (CEPT Report 15) on BWA, which concludes that the deployment of fixed, nomadic and mobile networks is technically feasible within the 3 400-3 800 MHz frequency band under the technical conditions described in the Electronic Communications Committee's Decision ECC/DEC/(07)02 and Recommendation ECC/REC/(04)05.
Разпределянето и предоставянето на радиочестотната лента 3400-3800 MHz в съответствие с резултатите на Мандата за широколентовия безжичен достъп (BWA) отчита факта, че в тези ленти съществуват и други приложения и не изключва бъдещото използване на тези ленти от други системи и услуги, за които тези ленти са разпределени, в съответствие с Правилника за радиосъобщения на ITU (определяне на неизключителен принцип). 
The designation and making available of the 3 4003 800 MHz band in accordance with the results of the Mandate on BWA recognises the fact that there are other existing applications within these bands and does not preclude the future use of these bands by other systems and services to which these bands are allocated in accordance with the ITU Radio Regulations (designation on a non-exclusive basis).
В Доклад 100 на ECC са разработени съответни критерии за съвместно ползване с други системи и услуги на едни и същи и съседни радиочестотни ленти. 
Appropriate sharing criteria for coexistence with other systems and services in the same and adjacent bands have been developed in ECC Report 100.
Този доклад потвърждава, inter alia, че съвместното ползване на радиочестотни ленти със спътниковите услуги често се оказва осъществимо, предвид степента на тяхното навлизане в Европа, изискванията за географско разделяне и оценката на действителния релеф на местността за всеки отделен случай. 
This report confirms, inter alia, that sharing with satellite services is often feasible considering the extent of their deployment in Europe, geographical separation requirements and caseby-case evaluation of actual terrain topography.
Маските за границите на блоковете (Block Edge Masks или BEM) са технически параметри, които се прилагат за целия блок от спектър на даден потребител, независимо от броя на каналите, заети от избраната от потребителя технология. 
Block Edge Masks (BEM) are technical parameters that apply to the entire block of spectrum of a specific user, irrespective of the number of channels occupied by the user's chosen technology.
Тези маски са предназначени да бъдат част от разрешителния режим за използване на спектъра. 
These masks are intended to form part of the authorisation regime for spectrum usage.
Хармонизирането на техническите условия за предоставянето и ефективното използване на радиочестотния спектър не обхваща предоставянето за ползване на спектър, процедурите за лицензиране и определянето на срокове, нито обхваща решението за това, дали да се използват процедури за конкурсен подбор за предоставянето за ползване на радиочестоти, които ще се организират от държавите-членки, в съответствие с правото на Общността. 
Harmonisation of technical conditions for the availability and efficient use of spectrum does not cover assignment, licensing procedures and timing, nor the decision whether to use competitive selection procedures for the assignment of radio frequencies, which will be organised by Member States in line with Community law.
(10) Различното заварено положение в отделните държавичленки може да доведе до изкривяване на конкуренцията. 
(10) Differences in the national legacy situations could result in competitive distortions.
държавите-членки инструментите за пропорционално, 
framework gives Member States the tools to deal with
недискриминиращо и обективно решаване на тези 
these problems in a proportionate, non-discriminatory
проблеми, в съответствие с правото на Общността, както 
and objective manner, subject to Community law
и с Директива 2002/20/ЕО на Европейския парламент и 
including Directive 2002/20/EC of the European
парламент и на Съвета от 7 март 2002 г. относно общата 
of the Council of 7 March 2002 on a common regu
регулаторна рамка за електронните съобщителни мрежи и 
latory framework for electronic communications
услуги (Рамкова директива) (3). 
networks and services (Framework Directive) (3).
на тази лента от електронните съобщителни мрежи в 
and use of this band by electronic communications
няколко държави-членки. 
networks in several Member States.
ничения следва да бъде съобщавана на Комисията 
such limitations should be notified to the Commission
съгласно член 7 и член 6, параграф 2 от Решение 
pursuant to Articles 7 and 6(2) of Decision No
676/2002/ЕО и следва да бъде публикувана в съот 
676/2002/EC and published in accordance with
ветствие с член 5 от Решение 676/2002/ЕО. 
Article 5 of Decision No 676/2002/EC.
(12) За да осигурят ефективно използване на радиочестотната лента 3 400-3 800 MHz и в дългосрочен план, админи 
(12) In order to ensure effective use of the 3 400-3 800 MHz band also in the longer term, administrations should
Целта на настоящото решение е да хармонизира, без да засяга неблагоприятно защитата и продължаването на работата на други действащи приложения в тази радиочестотна лента, условията за наличие и ефективно използване на радиочестотната лента 3400-3800 MHz от наземни системи, позволяващи предоставяне на електронни съобщителни услуги. 
This Decision aims at harmonising, without prejudice to the protection and continued operation of other existing use in this band, the conditions for the availability and efficient use of the 3 400-3 800 MHz band for terrestrial systems capable of providing electronic communications services.
До 1 януари 2012 г. държавите-членки разпределят и 
By 1 January 2012 Member States shall designate and
впоследствие предоставят, на неизключителен принцип, радиочестотната лента 3 600-3 800 MHz за наземни електронни съобщителни мрежи в съответствие с параметрите, определени в приложението към настоящото решение. 
subsequently make available, on a non-exclusive basis, the 3 600-3 800 MHz band for terrestrial electronic communications networks, in compliance with the parameters set out in the Annex to this Decision.
Държавите-членки гарантират, че мрежите, посочени в параграфи 1 и 2, осигуряват подходяща защита за системите, работещи в съседни радиочестотни ленти. 
Member States shall ensure that networks referred to in paragraphs 1 and 2 give appropriate protection to systems in adjacent bands.
Държавите-членки не са обвързани да изпълняват задълженията по настоящото решение в географски области, в които съгласуването с трети държави изисква отклонение от параметрите в приложението към настоящото решение. 
Member States shall not be bound to implement the obligations under this Decision in geographical areas where coordination with third countries requires a deviation from the parameters in the Annex to this Decision.
Държавите-членки разрешават използването на радиочестотната лента 3 400-3 800 MHz в съответствие с член 2 за фиксирани мрежи, мрежи с мигриращи потребители и мобилни електронни съобщителни мрежи. 
Member States shall allow the use of the 3 400-3 800 MHz band in accordance with Article 2 for fixed, nomadic and mobile electronic communications networks.
Държавите-членки наблюдават използването на радиочестотната лента 3400-3800 MHz и докладват своите констатации на Комисията, за да се осигури възможност за редовно и навременно преразглеждане на решението. 
Member States shall keep the use of the 3 400-3 800 MHz band under scrutiny and report their findings to the Commission to allow regular and timely review of the Decision.
Съставено в Брюксел на 21 май 2008 година. 
Done at Brussels, 21 May 2008.
ПАРАМЕТРИ, ПОСОЧЕНИ В ЧЛЕН 2 
PARAMETERS REFERRED TO IN ARTICLE 2
Дадените по-долу технически параметри, наречени маска за границите на блоковете (BEM), са основен елемент на условията, необходими за осигуряване на съвместимост между съседни мрежи при отсъствие на двустранни или многостранни споразумения между операторите на съседни мрежи. 
The following technical parameters called block edge mask (BEM) are an essential component of conditions necessary to ensure coexistence in the absence of bilateral or multilateral agreements between neighbouring networks.
Могат да бъдат използвани и по-малко ограничителни технически параметри, ако операторите на такива мрежи са постигнали съгласие за това. 
Less stringent technical parameters, if agreed among the operators of such networks, can also be used.
Оборудването, работещо в тази радиочестотна лента, може да използва гранични стойности за e.i.r.p. (1), различни от определените по-долу, при условие че се прилагат подходящи методи за ограничаване на радиосмущенията, които са в съответствие с Директива 1999/5/ЕО, и предлагат ниво на защита, поне еквивалентно на това, което се осигурява от тези технически параметри (2). 
Equipment operating in this band may also make use of e.i.r.p. (1) limits other than those set out below provided that appropriate mitigation techniques are applied which comply with Directive 1999/5/EC and which offer at least an equivalent level of protection to that provided by these technical parameters (2).
Максимална спектрална плътност на e.i.r.p. (dBm/MHz) (включително толерансите и обхвата на автоматично регулиране на мощността на предавателя (ATPC) 
Maximum e.i.r.p. spectral density (dBm/MHz) (including tolerances and automatic transmitter power control (ATPC) range)
Централна станция (и ретранслатор към абонатите) 
Central station (and repeater station downlinks)
(1) Стойността, дадена в таблицата за спектралната плътност на e.i.r.p. на централната станция, се смята за подходяща за стандартни секторни антени с широчина на диаграмата на насоченост 90o. 
(1) The central station e.i.r.p. spectral density value given in the table is considered suitable for conventional 90 degrees sectorial antennas.
Таблица 2 Гранични стойности на спектралната плътност на e.i.r.p. за мобилни приложения между 3 400 и 3 800 MHz 
Table 2 E.i.r.p. spectral density limits for mobile deployments between 3 400 and 3 800 MHz
Максимална спектрална плътност на e.i.r.p. (dBm/MHz) (минимален обхват на ATPC: 15 dB) 
Maximum e.i.r.p. spectral density (dBm/MHz) (Minimum ATPC range: 15 dB)
(1) Еквивалентна изотропно излъчвана мощност. 
(1) Equivalent isotropically radiated power.
(2) Общите технически условия, приложими за фиксирани мрежи, мрежи с мигриращи потребители и мобилни електронни съобщителни мрежи, са описани в хармонизирани стандарти EN 302 326-2 и EN 302 326-3, които включват и дефиниции за „централна станция“ и „крайна станция“. 
(2) The generic technical conditions applicable to fixed and nomadic networks are described in Harmonised Standards EN 302 326-2 and EN 302 326-3, which also include definitions for a central station and a terminal station.
Определяне (% от широчината на назначения блок) 
Definition (% of the size of the assigned block)
Забележка: Процентните стойности, дадени в колоната „Определяне“, се отнасят за по-малкия от два съседни блока, когато блоковете не са с една и съща широчина. 
NB: The percentages given in the ‘Definition' column refer to the smaller of adjacent blocks, if blocks are of unequal size.
Таблица Таблично описание на маска за границите на блоковете за централна станция 
Table Tabular description of central station block edge mask
Гранични стойности на плътността на мощността на изхода на предавателя на централна станция (dBm/MHz) 
Central station transmitter output power density limits (dBm/MHz)
В лентата (в рамките на назначения блок) 
In-band (within assigned block)
Вж. таблици 1 и 2 
See Tables 1 and 2
ДИРЕКТИВА 2008/110/ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 16 декември 2008 година за изменение на директива 2004/49/ЕО относно безопасността на железопътния транспорт в Общността (Директива относно безопасността на железопътния транспорт) 
DIRECTIVE 2008/110/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 16 December 2008 amending Directive 2004/49/EC on safety on the Community's railways (Railway Safety Directive)
Преди едно превозно средство да бъде въведено в експлоатация или използвано в мрежата, структурата, която отговаря за неговата поддръжка, се посочва в Националния регистър на превозните средства. 
Before a vehicle is placed in service or used on the network, an entity in charge of its maintenance should be identified in the NVR.
Като структура, която отговаря за поддръжката следва да може да бъде посочено железопътно предприятие, оператор на инфраструктура или ползвател. 
A railway undertaking, an infra­ structure manager or a keeper could be an entity in charge of maintenance.
В тези случаи, на съответната държава-членка следва да бъде позволено да допусне превозни средства в мрежата, за която е компетентна, без да се определя структура, отговорна за поддръжката на тези превозни средства, или без да се сертифицира такава. 
In these situations the relevant Member State should be allowed to accept vehicles on the network for which it is competent without an entity in charge of maintenance being assigned to these vehicles or without such an entity being certified.
При все това, такива дерогации следва да се допускат с официални решения на съответната държава-членка и да бъдат подложени на анализ от Европейската агенция по безопасността на желе­ зопътния транспорт (наричана по-нататък „Агенцията“) в контекста на нейния доклад относно нивото на безо­ пасност. 
However, such derogations should be subject to formal decisions of the relevant Member State and be analysed by the European Railway Agency (hereinafter referred to as the ‘Agency') in the context of its report on safety performance.
Когато железопътно предприятие или оператор на инфра­ структура използва превозно средство, за което не е реги­ стрирана структура, отговорна за поддръжката, или за което не е сертифицирана структурата, отговорна за поддръжката, то(й) следва да контролира всички рискове, свързани с използването на такова превозно средство. 
When a railway undertaking or infrastructure manager uses a vehicle for which no entity in charge of main­ tenance is registered or for which the entity in charge of maintenance is not certified, it should control all risks associated with the use of such a vehicle.
Възможността за осъществяване на контрол върху такива рискове следва да се демонстрира от желе­ зопътното предприятие или оператора на инфраструк­ турата посредством сертифициране на тяхната система за управление на безопасността и, по целесъобразност, техния сертификат за безопасност или разрешително за безопасност. 
The capacity to control such risks should be demonstrated by the railway undertaking or the infrastructure manager through the certification of their safety management system and, where applicable, through their safety certification or authorisation.
За товарни вагони - структурата, която отговаря за поддръжката, следва да бъде сертифицирана в съот­ ветствие със система, която трябва да бъде разработена от Агенцията и приета от Комисията. 
For freight wagons, the entity in charge of maintenance should be certified according to a system to be developed by the Agency and to be adopted by the Commission.
Когато структурата, която отговаря за поддръжката, е железопътно пред­ приятие или оператор на инфраструктура, това сертифи­ циране следва да се включи в процедурата за предос­ тавяне на сертификат за безопасност или разрешително за безопасност. 
Where the entity in charge of maintenance is a railway undertaking or an infrastructure manager, this certifi­ cation should be included in the procedure for safety certification or authorisation.
Тъй като товарните вагони се използват често в международния транспорт и тъй като е възможно структура, отговорна за поддръжката, да желае да използва работилници, установени в повече от една държава-членка, органът по сертифициране следва да има възможност да осъществява своите проверки в рамките на цялата Общност. 
As freight wagons are frequently used in international traffic and as an entity in charge of maintenance may want to use workshops established in more than one Member State, the certifi­ cation body should be able to perform its controls in the whole Community.
(10) В контекста на Директивата за оперативната съвместимост на железопътната система се разработват изисквания за 
(10) Maintenance requirements are being developed in the context of the Railway Interoperability Directive, in
поддръжка, по-специално като част от Техническите 
particular as part of the ‘rolling stock' technical specifi­
спецификации за оперативна съвместимост (TSIs/ТСОС) 
cations for interoperability (TSIs).
сертифициране на структурите, които отговарят за 
requirements for the entity in charge of maintenance to
съобразно, съответните ТСОС посредством процедурата, 
achieve this by modifying, where appropriate, the
предвидена в Директивата за оперативната съвместимост 
relevant TSIs using the procedure envisaged by the
на железопътната система. 
Railway Interoperability Directive.
система на Общността, не може да бъде постигната в 
railways, cannot be sufficiently achieved by the Member
достатъчна степен от държавите-членки и следователно, 
States and can therefore, by reason of the scale of the
поради мащаба на действието, може да бъде постигната 
action, be better achieved at Community level, the
по-добре на общностно равнище, Общността може да 
Community may adopt measures, in accordance with
настоящата директива не надхвърля необходимото за 
go beyond what is necessary in order to achieve that
(12) Мерките, необходими за изпълнението на Директива 2004/49/ЕО, следва да бъдат приети в съответствие с 
(12) The measures necessary for the implementation of Directive 2004/49/EC should be adopted in accordance
Решение 1999/468/ЕО на Съвета от 28 юни 1999 г. за 
with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999
общите метод и цели за безопасност, както и да въведе 
common safety targets, and also to establish a main­
система за сертифициране на поддръжката. 
tenance certification system.
тези мерки са от общ характер и са предназначени да 
of general scope and are designed to amend non
несъществени елементи, те трябва да бъдат приети 
they must be adopted in accordance with the regulatory
обвързала с несъразмерно и безпредметно задължение, ако 
be under a disproportionate and pointless obligation if it
Следователно такава държава-членка следва да бъде осво­ 
such a Member State should be exempted, for as long as
бодена от задължението да транспонира и прилага 
it has no railway system, from the obligation to
настоящата директива, докато не притежава железопътна 
transpose and implement this Directive.
държавите-членки се насърчават да изготвят за себе си и 
encouraged to draw up, for themselves and in the
в интерес на Общността таблици, които илюстрират, 
interests of the Community, their own tables illustrating,
доколкото е възможно, съответствието между настоящата 
as far as possible, the correlation between this Directive
директива и приетите мерки за нейното транспониране, и 
and the transposition measures, and make them public.
Директива 2004/49/ЕО се изменя, както следва: 
Directive 2004/49/EC is hereby amended as follows:
1. В член 2, параграф 2 се добавят следните букви: 
1. the following points shall be added to Article 2(2):
„т) „ползвател“ означава лице или образувание, което като собственик или с право на ползване на превозно 
‘(s) “keeper” means the person or entity that, being the owner of a vehicle or having the right to use it,
средство, го експлоатира като средство за транспорт и 
exploits the vehicle as a means of transport and is
е регистрирано като такъв в Националния регистър на 
registered as such in the National Vehicle Register
превозните средства (НРПС), предвиден в член 33 от 
(NVR) provided for in Article 33 of Directive
Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и 
2008/57/EC of the European Parliament and of the
на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната 
Council of 17 June 2008 on the interoperability of
Превозното средство се състои от 
A vehicle is composed of one or
една или повече структурни и функционални 
more structural and functional subsystems or parts
3. В член 4, параграф 4 думите „собственик на вагони“ се заменят с „ползвател“; 
3. in Article 4(4) the term ‘wagon keeper' shall be replaced by ‘keeper';