natgillin/translations-raw huggingface dataset:
• Академичната общност и др. 
• The academic community and others.
Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията съвместно с Националния статистически институт носят отговорността за събирането, обработката и 
The Ministry of Transport, Information Technology and Communications, together with the
Очакваните ползи от прилагането на този принцип са: 
The expected benefits from the application of this principle are:
• Повишаване на капацитета за развитие 
• Increasing the development capacity
• Повишаване качеството на планиране на програмните дейности 
• Improving the quality of planning and programme activities
• Повишаване ефективността на реализация на програмните мерки. 
• Raising the efficiency of programme measures.
• Оперативни програми „Транспорт” 2007 – 2013 г. и 2014 – 2020 г. 
• Operational Programme on Transport 2007 – 2013 and 2014 – 2020
• Общ генерален план за транспорта 
• General Transport Master Plan for Bulgaria
• Средносрочните (4-годишни) и краткосрочни (годишни) планове. 
• Medium-term (4-year) and short-term (annual) plans.
Процесът на мониторинг се извършва ежегодно и включва: 
Monitoring is performed on an annual basis and includes:
• Анализ на показателите за постигане на мерките и приоритетите 
• Analysis of the indicators for the implementation of measures, and attaining priorities
• Последваща оценка на резултатите от приложените мерки. 
• Follow-up assessment of the results of the implemented measures.
Фиг. 3: СТРУКТУРА НА ТРАНСПОРТНАТА ПОЛИТИКА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ 
Figure 3: STRUCTURE OF THE TRANSPORT POLICY OF THE REPUBLIC OF BULGARIA
Мисия на транспортния сектор 
Transport sector mission
Транспортният сектор на България е призван да съдейства за икономическото и социално 
The mission of Bulgaria’s transport sector is to support the economic and social development of the
развитие на страната, като: 
country by:
Осигурява ефикасен, ефективен и устойчив транспорт 
 Providing efficient, effective and sustainable transport
Подпомага балансираното регионално развитие 
 Supporting a balanced regional development
Съдейства за интегрирането на страната в Европейските структури, отчитайки кръстопътното положение на България и нейния транзитен потенциал 
 Assisting in Bulgaria’s integration in the European structures, taking into account its crossroad location and its transit potential
Принципи на транспортната политика 
Transport policy principles
ТРАНСПОРТНИ ИКОНОМИЧЕСКИ ЕКОЛОГИЧНИ СОЦИАЛНИ 
TRANSPORT ECONOMIC ENVIRONMENTAL SOCIAL
Стратегически цели 
Strategic objectives
Подобряване на регионалното и социално развитие и обвързаност 
Regional and social cohesion improvement
Стратегически приоритети 
Strategic priorities
Ефективно поддържане, модернизация и развитие на транспортната инфраструктура 
Efficient maintenance, modernisation, and development of the transport infrastructure
Интегриране на българската транспортна система в европейската 
Integration of the Bulgarian transport system into the European transport system
Осигуряване на адекватно финансиране за функциониране и развитие на транспортния сектор. 
Sufficient financing for transport sector development and performance.
Ефективно усвояване на средствата от европейските фондове. 
Efficient absorption of EU funds
Постигане на висока степен на безопасност и сигурност на транспорта 
Safety and security of the transport system
Осигуряване на качествен и лесно достъпен транспорт във всички райони на страната 
Provision of high-quality and accessible transport in all regions of the country
Мерки 
Measures
Нормативни 
Regulatory
Икономически 
Economic
Информационни 
Information
Последващи стратегически документи 
Follow-up strategic documents
Средносрочни и краткосрочни планове за изпълнение на стратегията 
Medium and short-term plans for the implementation of the Strategy
Общ генерален план за транспорта 
General Transport Master Plan for Bulgaria
Стратегия за развитие на транспортната инфраструктура на България до 2020 г. 
Strategy for the development of the transport infrastructure of the Republic of Bulgaria by 2020
Оперативна програма Транспорт 2014 – 2020 г. 
Operational Programme on Transport 2014 – 2020
Мониторинг на изпълнението на стратегическите документи чрез измерими показатели 
Monitoring of the implementation of the strategic documents by measurable indicators
MEASURES FOR THE IMPLEMENTATION OF THE STRATEGIC PRIORITIES 
MEASURES FOR THE IMPLEMENTATION OF THE STRATEGIC PRIORITIES
Ефективно поддържане, модернизация и развитие на транспортната инфраструктура 
Efficient maintenance, modernisation and development of the transport infrastructure
Мярка 1 Ускоряване на реализацията на инфраструктурните проекти в областта на железопътния, автомобилния, водния, въздушния и комбинирания транспорт 
Measure 1 Acceleration of the implementation of infrastructure projects in the sphere of railway, road, inland waterway, air and combined transport
През разглеждания период ще се изпълняват две Оперативни програми „Транспорт”. 
Two Operational Programmes on Transport will be implemented during the period under consideration.
Едната обхваща годините от 2007 г. до 2013 г., а вторият програмен период е от 2014 г. до 
The first programme covers the period from 2007 to 2013, and the second – from
2020 г. 
2014 to 2020.
• Приоритетна ос 2 „Развитие на пътната инфраструктура по Трансевропейските и 
• Priority axis 2 “Development of road infrastructure along the major national and Pan-
основните национални транспортни оси” – Модернизация на участък от път I-1 (E 79) 
European transport axes” – Modernisation of section of I-1 (E 79) Vratsa – Botevgrad (E 79);
Както бе описано в самия приоритет, останалите инфраструктурни проекти, които ще се изпълняват в следващия десетгодишен период са определени или предстоят да бъдат определени в съответните стратегически документи. 
The remaining infrastructure projects, which will be implemented during the next 10-year period, as described in the relevant priority, have been identified or their identification is pending in the relevant strategic documents.
Мярка 2 Привеждане на транспортната инфраструктура с национално значение в 
Measure 2 Improving the technical and operational state of the transport infrastructure of
добро техническо и експлоатационно състояние 
national importance
Мярката цели повишаване качеството на предлаганата от инфраструктурата с национално 
The objective of the measure is to improve the quality of services offered by the transport
значение услуга и намаляване на експлоатационните разходи на транспортните оператори и потребителите. 
infrastructure of national importance and to reduce operational costs of transport operators and users.
Очакваните резултати от нейното изпълнение са: 
The results expected from the implementation of this measure are:
• Нарастване на дела на транспортната инфраструктура в добро техническо състояние 
• Increasing the share of the transport infrastructure, which is in a good technical condition
• Възстановяване на проектните параметри по главните направления на железопътната мрежа 
• Restoring the design parameters along the main railway destinations
• Съкращаване на времепътуването 
• Shortening transit times
• Повишаване ефективността на използването на подвижния състав и намаляване на експлоатационните разходи 
• Improving the efficiency of utilisation of the rolling stock and reduction of operational costs
• Привличане на международен транзитен трафик 
• Attraction of international transit traffic
• Повишаване нивото на безопасността на движението и намаляване на броя на произшествията по вина на инфраструктурата 
• Improving traffic safety and reducing the number of accidents caused by infrastructure
• Осигуряване на ефективна транспортна подкрепа на българския бизнес. 
• Assuring an efficient transport support for Bulgarian business.
Мярка 3 Развитие и модернизация на транспортната инфраструктура 
Measure 3 Development and modernisation of the transport infrastructure
Мярката цели създаване на условия за интегрирано планиране и развитие на главната транспортна инфраструктура в съответствие с обема и характеристиките на транспортното търсене. 
The objective of the measure is to create conditions for an integrated planning and development of the main transport infrastructure in compliance with the volume and characteristics of transport demand.
• Повишаване на капацитета и отстраняване на „тесните места” в транспортната инфраструктура с оглед безпрепятственото провеждане на нарастващи транспортни потоци по направленията на главната мрежа 
• Increasing the capacity and removing the “bottlenecks” of the transport infrastructure
• Развитие на инфраструктура за високоскоростни превози 
• Development of high-speed transport infrastructure
• Привличане на международен транзитен трафик за ефективно използване на инфраструктурата 
• Attraction of international transit traffic with the objective to raise the efficiency of infrastructure use
• Осигуряване на ефективна транспортна подкрепа на българския бизнес 
• Assuring an efficient transport support for the Bulgarian business
• Повишаване конкурентоспособността на българската икономика. 
• Raising the competitiveness of Bulgaria’s economy.
Мярката цели създаване на подходящи инфраструктурни условия за качествено задоволяване търсенето на транспортни услуги и преустановяването на процеса на декапитализиране на националните активи в транспортната инфраструктура при оптимално използване на наличните финансови и технически ресурси. 
The objective of the measure is to create the suitable infrastructure conditions for meeting transport demand by quality transport services, and to arrest the process of de-capitalization of national transport infrastructure assets and an optimal utilisation of the available financial and technical resources.
• Устойчиво поддържане на транспортната инфраструктура с национално значение в 
• Sustainable maintenance of the transport infrastructure of national importance in a good
добро техническо и експлоатационно състояние 
technical and operational state
• Намаляване на експлоатационните разходи на транспортните превозвачи и частните потребители 
• Reducing operational costs of transport operators and private users
• Повишаване качеството на предлаганите транспортни услуги 
• Improved quality of transport services
• Модернизация на транспортния сектор чрез инвестиции в инфраструктурата и новите технологии като предпоставка за икономическото развитие на страната. 
• Modernisation of the transport sector by investments in infrastructure and modern technologies as a prerequisite for the economic development of the country.
Мярка 5 Развитие на логистичната инфраструктура 
Measure 5 Development of the logistics infrastructure
Ще продължат дейностите по реализацията на следните проекти в тази област: 
The implementation of the following projects in this sphere will continue, namely:
• Строителство на терминали за обработка на контейнери в Пристанище Бургас – Запад и Пристанище Варна – Изток 
• Construction of container terminals at Port Burgas – West and Port Varna – East
• Проектиране и изграждане на нови интермодални терминали, съобразно възникнала необходимост. 
• Design and construction of new intermodal terminals in response to emerging needs.
Мярката е свързана с изпълнение на следните дейности: 
The measure is related to the following activities:
• Ангажирано участие в дейността на институциите на ЕС, както и в транспортните планиращи бордове и комитети на НАТО 
• Proactive participation in the activities of the EU institutions as well as in NATO Transport Planning Boards and Committees
• Точно, цялостно и своевременно въвеждане на европейските правни актове в областта на транспорта, информационните технологии и съобщенията в българското законодателство 
• Punctual, comprehensive and timely European legal instruments implementation into Bulgarian legislation in the sphere of transport, information technology and communications
• Подобряване условията за достъп на българските транспортни оператори до пазара на международните превози 
• Improving the conditions for Bulgarian transport operators international markets’ access
• Поддържане на добри международни отношения и превръщане на страната в основен фактор за стабилността в региона 
• Maintaining good international relations and transforming the country into a major factor for the stability of the region
Мярката цели създаване на подходящи условия за участие на българската транспортна система в процесите на глобализацията и възползване от благоприятното геостратегическо местоположение на страната. 
The objective of this measure is to create suitable conditions for the involvement of the
Мярката цели създаване на устойчива и прозрачна конкурентна среда на пазара на вътрешните и международни превози на пътници и товари чрез прилагане на изискванията на ЕС за свободна пазарна икономика. 
The objective of this measure is to create a stable and transparent competitive environment at the market for domestic and international transport of passengers and freight by applying the EU free market economy requirements.
• Повишаване качеството и ефективността на българската транспортна система 
• Improving the quality and efficiency of Bulgaria’s transport system
Мярка 2 Осигуряване на прозрачни и хармонизирани условия за конкуренция между 
Measure 2 Assuring transparent and harmonised conditions for competition between and
и в различните видове транспорт 
within the different transport modes
Мярката цели създаване на недискриминационни условия за конкуренция на пазара на транспортните услуги с оглед повишаване конкурентоспособността на българския транспортен сектор и на икономиката като цяло. 
The objective of this measure is to create non-discriminatory conditions for competition on the market of transport services with the objective to raise the competitiveness of Bulgaria’s transport sector and of the economy as a whole.
• Подобряване търговската ориентация и нивото на пазарно развитие на транспортните субекти 
• Improving the commercial orientation and the level of market development of transport subjects
• Повишаване качеството и ефективността на българската транспортна система 
• Improving the quality and raising the efficiency of Bulgaria’s transport system
• По-пълно задоволяване на нуждите от транспортни услуги на населението и бизнеса 
• Better response to public and business demand for transport services
• По-ефективно използване на обществените финансови ресурси при съблюдаване на обществения интерес 
• More efficient utilisation of public financial resources in compliance with public interests
• Запазване и постепенно нарастване на пазарния дял на железопътния транспорт 
• Preservation and gradual increase of the market share of the railway transport
• Развитие на интермодалния транспорт. 
• Development of intermodal transport.
Мярка 3 Прилагане на съвременни модели за управление на държавната собственост в транспортния отрасъл 
Measure 3 Modern management of state-owned assets in the transport sector
Мярката цели освобождаване на държавата от неприсъщите й управленски функции и 
The objective of this measure is to relieve the state of un-specific management functions and to emphasize the regulatory and control role of the state.
акцентиране върху регулаторните и контролни такива. 
• Improved marketing policies (financial, investments, social, etc.)
Очакваните резултати от нейното 
of the state-owned
изпълнение са: 
companies and enterprises
• Повишаване качеството и ефективността на българската транспортна система 
• Improved quality and efficiency of Bulgaria’s transport system
• По-ефективно използване на публичните финансови ресурси при съблюдаване на обществения интерес 
• More efficient utilisation of public financial resources in compliance with public interests
• Привличане на български и чуждестранни частни инвеститори и оператори 
• Attraction of private Bulgarian and international operators
• По-широко използване на публично-частното партньорство. 
• More intensive use of public-private partnership schemes.
Мярка 1 Подобряване управлението и реализацията на проекти, финансирани от фондовете на ЕС 
Measure 1 Improving the management and implementation of projects financed by EU
• Навременно стартиране на проекти по ОП „Транспорт”, която подкрепя 
• Timely start of projects within the OP “Transport”, which supports investments in the
Ограничените средства от държавния бюджет и необходимостта от значителни инвестиции за модернизиране на транспортната инфраструктура налагат търсенето на други източници и схеми на финансиране. 
Limited state budget funds and the need for substantial investments in modernising the transport infrastructure imply searching for alternative sources and financing schemes.
• Провеждане и успешно приключване на процедури за отдаване на концесия на различни обекти 
• Organising and successful completion of concessions procedures on various projects
• Повишаване конкурентоспособността на транспортната система и икономиката като цяло. 
• Raising the competitiveness of the transport system as well as the economy.
Мярката цели осигуряване на информация за дейността на транспортния сектор и свързаните с него социално-икономически показатели, в обем и качество, необходими за разработването и взимането на мотивирани оперативни и стратегически решения. 
The objective of this measure is to provide information on the performance of the transport sector and on related social and economic indicators, in scope and quality sufficient for drafting and making motivated operative and strategic decisions.
• Повишаване качеството на анализите и прогнозите за развитието на транспортния сектор 
• Improving the quality of analyses and forecasts on the development of the transport sector
• Повишаване качеството на подготовката и ускоряване изпълнението на проекти 
• Improving the quality of the preparatory stages and accelerating project implementation
• Усъвършенстване на оперативните и стратегическите решения на всички нива в транспортния сектор 
• Streamlining operative and strategic decision at all levels of the transport sector
• Принос за повишаване качеството и ефективността на транспортния сектор. 
• Contributing to the transport sector quality and efficiency improvement.
• Ограничаване на вредните газови и шумови емисии от транспортния сектор 
• Limiting harmful noise and gas emissions released by transport
• Създаване на условия за обновяване на подвижния състав и включване на високите 
• Creating conditions for renewal of the rolling stock and introduction of high technologies
технологии и иновациите (в т.ч. развитие на електрически и водородни превозни средства) 
and innovations (including the development of electric and hydrogen-driven vehicles)
• Намаляване на относителното тегло на автомобилния транспорт в общата транспортна дейност 
• Reducing the relative share of road transport in the overall transport operations
• Подобряване на средата и условията за живот на населението 
• Improving the living environment and conditions
• По-ефективно използване на железопътния и водния транспорт 
• More efficient utilisation of railway and inland waterway transport
• Развитие на транспортни схеми и технологии, отговарящи на съвременните 
• Development of transport schemes and technologies, matching the modern requirements
изисквания за отношение към околната среда и климата 
regarding the impact on the environment and climate
• Повишаване координацията и интегрирането на отделните видове транспорт 
• Improving the coordination and integration of the different transport modes
• Намаляване на разходите за превоз на пътници и товари 
• Reducing the costs for transporting passengers and freight
• Интегриране на българската транспортна система с тази на ЕС и повишаване на конкурентоспособността й. 
• Integrating Bulgaria’s transport system into the transport system of the EU, and raising its competitiveness.
Мярката цели по-нататъшно актуализиране и усъвършенстване на националната нормативна база в областта на безопасността и сигурността на транспорта. 
The objective of this measure is to proceed with updating and upgrading the national regulatory base in the field of transport safety and security.
• Рязко намаляване броя на пътнотранспортните произшествия и броя на загиналите и ранените при тях. 
• Considerable reduction in traffic accidents and in number of deaths and injuries.
Мярка 2 Повишаване на административния капацитет по отношение на контрола 
Measure 2 Strengthening the administrative capacity in terms of traffic safety control and
върху безопасността на транспорта и разследването на транспортни произшествия 
investigation of traffic accidents
Мярката цели повишаване на ефикасността от действията на специализираните, независими държавни звена по контрол и разследване на транспортни произшествия към МТИТС. 
The objective of this measure is to increase the efficiency of the activities of specialized independent state authorities within the MTITC in charge of the control and investigation of traffic accidents.
• Създаване на необходимия административен капацитет в изпълнителните агенции за изпълнение на техните задължения по регулиране и контрол на безопасността и сигурността в отделните видове транспорт 
their duties related to the control, safety and security of the different transport modes
• Разработването на програми и създаването на организация за постоянно повишаване на квалификацията на администрациите по съответните видове транспорт 
• Development of programmes and the creation of a mechanism assuring permanent improvement of the qualification of the administrations in charge of the different transport modes
произшествия в Република България 
the Republic of Bulgaria
• Повишаване на квалификацията на органите за разследване на произшествия в отделните видове транспорт. 
• Raising the qualifications of the personnel in charge of investigating incidents related to the different transport modes.
• Подобряване параметрите на транспортната инфраструктура с регионално значение 
• Improving the parameters of the transport infrastructure of regional importance
• Повишаване качеството на транспортните услуги 
• Improving the quality of transport services
• Принос за намаляване на различията между централните силно урбанизирани територии и периферните слабо урбанизирани територии 
• Reducing the gap between the highly urbanized central territories and the peripheral territories of low-level urbanization
• Принос за регионалното развитие и предотвратяване на обезлюдяването в природните неурбанизирани и периферните слабо урбанизирани територии. 
• Support to regional development and avoiding de-population in natural un-urbanized regions and in peripheral territories of low-level urbanization.
Мярка 2 Повишаване качеството на транспортните услуги 
Measure 2 Higher quality of transport services
Мярката цели качествено задоволяване на нуждите на населението и икономиката от превозни услуги в съответствие с регионалното социално-икономическо развитие. 
The objective of this measure is to satisfy public and economic demand for transport services in compliance with the regional social and economic development.
• Повишаване конкурентоспособността на транспортния сектор 
• Increased competitiveness of the transport sector
• Принос за регионалното развитие на страната 
• Accelerated regional development in the country
• Осигуряване на по-достъпен транспорт за трудно подвижните лица, възрастните хора и семействата с малки деца. 
• Improved accessibility for people with limited mobility, elderly people and families with small children.
Мярка 3 Усъвършенстване на процедурите по договаряне и възлагане на обществени 
Measure 3 Streamlining the procedures for contracting and assignment of public passenger
пътнически превози 
services
• Оптимизиране на транспортните схеми 
• Optimisation of the transport schemes
• Разработване на принципно нова републиканска транспортна схема, която да обвързва автобусните линии с разписанието на пътническите влакове 
• Drafting a basically new republican transport scheme, which will tie bus lines to passenger train schedules
• Повишаване конкурентоспособността на българските превозвачи 
• Increasing the competitiveness of Bulgarian transport operators