natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Договорът вече е завършен и ще бъде затворен с целия пакет от документи - Изградени чертежи, подписани актове по Наредба № 3 от Закона за устройство на територията; 
Contract is already completed and it would be closed with the whole package of documents - As Built Drawings, signed Acts under Ordinance No 3 of the Territorial Arrangement Act;
В рамките на отчетния период съгласно Договора с Междинно удостоверение за плащане № 4 е извършено плащане на половината от задържаните средства в размер на 260 698,35 евро. 
Within the reported period as per the Contract with Interim Payment Certificate № 4 payment of half of the retention money amounting to 260 698,35 Euro was carried out.
Изпълнителя на 24.07.2008 г. беше договорено Допълнително споразумение № 1 към договора за Фаза 1, с което Срокът за завършване се удължава с 9 месеца, а стойността на договора с 3 000 000. 
On 24 July 2008 Addendum No1 under the Contract EUROPEAID/117495/D/W/BG was signed for extension of time for completion with 9 months and increasing of the value of the Contract with 3 000 000 euro.
С цел разрешаване на подадените искове на Изпълнителя и нерешените проблеми е подписано Допълнително споразумение № 3, което увеличава договорната цена със 3 661 415.00 евро. 
In order the definitive solving of all Contractors claims and unresolved problems an Addendum No 3 was signed increasing the contracted price by 3 661 415.00 Euro.
На 21.12.2011 г. беше подписан Акт № 15 за установяване годността за приемане на строежа. 
Act Form 15 for ascertainment of the usability of the construction site was signed on December 21st, 2011.
Към 31.12.2011 г. строителните работи по договора са приключили. 
As at December 31st, 2011 the works under the Contract have been completed.
Остават за изпълнение дейности по отстраняване на забележките, констатирани от Комисията за установяване годността за приемане на строежа, назначена от генералния директор на ДП НКЖИ, съгласно Заповед № 1514/13.12.2011 г. 
Only activities remain, related to the removal of the remarks of the Committee for the ascertainment of the usability of the construction site, appointed by Order of the Director General of NRIC № 1514/13.12.2011.
Предадени са част от Наръчниците за поддръжка и експлоатация на приетите елементи от строителството, одобрени от Инженера. 
The maintenance and operational manuals of the Taken-over elements, approved by the Engineer, have been submitted by the Beneficiary.
Удължаване на времето за завършване - Подготвя се Адендум № 4, който ще уреди всички нерешени въпроси по договора. 
Extension of Time - At the moment an Addendum is being prepared in order to solve all the unsolved questions under the Contract.
Назначената на 22 ноември 2011 г. със заповед на Министъра на ТИТС Комисия за анализ на адендума работи, като се очаква да приключи до края на януари 2012 г. 
In relation to finalizing Addendum № 4 the Minister of TITC ordered a commission on 22th November 2011 and it is expected the Addendum to be ready by the end of January 2012.
2. Договор за осигуряване на техническа помощ на ЗУИП към НКЖИ при комплексното управление на проекта 
2.Technical Assistance to the NRIC PMIU for the overall project management function (LTTA)
Консултант: ADO (Athens Development Office) S.A. and WSP International Sweden 
Consultant: ADO (Athens Development Office) S.A. and WSP International Sweden
Стойност на договора 1 819 700 Евро 
Contract amount: 1 819 700 euro
Стойност на договора (променена 2 594 590 Евро Допълнително споразумение № 4/29.12.2010 г.) 
Contract amount as amended by Addendum 4: 2 594 590.00 Euro (Addendum N 4/29.12.2010)
Договорът е в процес на изпълнение. 
Contract implementation is in progress.
Ръководителят на екипа успешно изпълнява своите задължения по договора. 
The Consultant performs his obligations under the contract.
В предвид прехвърлянето на проекта към Оперативна програма „Транспорт”, бе съгласувано преразпределение на средствата в рамките на съществуващия договор с оглед осигуряване на участието на лидера на екипа до края на 2010 г. 
At the present stage a re-distribution of the budget of the existing Contract is made to ensure the team leader involvement till the end of 2010 having in mind the Project transferring to the OPT.
Подписано е Допълнително споразумение 4/29.12.2010 г. към договора до приключване на проекта в програмен период към 2015 г. предвид факта, че Пловдив-Свиленград ще бъде преходен проект. 
Given the fact that the Plovdiv-Svilengrad Project is going to be a bridge project an Addendum 4 to the Contract is in process of preparation till the Project completion within the Program period to 2015.
3. Договор за осигуряване на техническа помощ за супервизия на строителните работи за цялата линия 
3. Technical Assistance for the Supervision of the Works for the Whole Line
Консултант: TYPSA S.A., Louis Berger SAS, Systra S.A., TRADEMCO S.A. and Rubicon 
Consultant: TYPSA S.A., Louis Berger SAS, Systra S.A., TRADEMCO S.A. аnd Rubicon
Стойност на договора 12 577 350 Евро 
Contract amount: 12 577 350 euro
Консултантът осъществява своите задължения като ФИДИК Инженер по трите строителни договора. 
The Consultant performs his obligations under the works contract being the FIDIC Engineer.
Консултантът участва активно в провежданите регулярни интерфейсни координационни срещи между изпълнителите на трите строителни договора. 
On a regular basis the Consultant participated actively and coordinated Interface meetings between all the three contractors.
В предвид прехвърлянето на проекта към Оперативна програма „Транспорт”, бе подписано Допълнително споразумение за осигуряване на участието на Супервайзъра по проекта до изтичане на срока за съобщаване на дефекти и цялостно приключване на проекта към юни 2015 г. 
Given the fact that the Plovdiv-Svilengrad Project will be transferred to Operational Programme on Transport at the present stage are undertaken actions for the preparation and signing of Addendum to the Contract till the Project completion within the Program period to 2015.
4. Договор за строителство, железен път и електрификация за Фаза ІІ: Първомай - граница 
4. Civil, Track and Electrification Works contract, Phase 2: Parvomai - borders
Изпълнител: “Astaldi”(Италия) 
Contractor: Astaldi (Italy)
Стойност на договора 162 537 388 Евро 
Contract amount: 162 537 388 euro
На 20.12.2011 г. беше подписан Акт № 15 за установяване годността за приемане на строежа. 
Act Form 15 for ascertainment of the usability of the construction site was signed on December 21st, 2011.
Удължаване на времето - На 22 юли 2011 г. Възложителят дава специфично одобрение на Решението на Инженера за Удължаване на времето за завършване на договора до 9 ноември 2011 г. 
Extension of Time -The Employer approved a Determination on 22nd July 2011, issued by the Engineer, for Extension of Time for Completion until 9th November 2011.
На 15 ноември 2011 г. Възложителят представя Уведомление за иск № 1, съгласно под-клауза 2.5 във връзка с под-клауза 8.7 от Общите условия на договора за неизпълнение на строителните работи до изтичане на срока за завършване. 
On 15th November 2011 in relation to this, the Employer has issued a Notice of Claim № 1 under Sub-Clause 2.5 in relation to Sub-Clause 8.7 of the General Conditions of the Contract for failure to complete the Works by the expiry of the Time for Completion.
Възложителят счита, че Изпълнителят е длъжен да заплати на Възложителя средствата за Дневни щети в съответствие с под-клауза 8.7 и в размер съгласно договора. 
The Employer considers himself to be entitled to recover the Delay Damages for the Works in accordance with Sub-Clause 8.7 of the General Conditions of Contract at a rate specified in the Contract.
5. Договор за строителство на системите за сигнализация, телекомуникации и SCADA за цялата линия 
5. Signalling, Telecommunication and SCADA Systems Works for the Whole Line
Изпълнител: Консорциум между „Талес рейл сигналинг солушънз” и „Алкател Лусент” 
Contractor: Thales Rail Signalling Solutions and Alcatel Lucent
Стойност на договора 35 557 047 Евро 
Contract amount: 35 557 047 euro
Дейностите по договора, свързани с изпълнението на договорите в обхвата на строителните договори, финансирани по програма ИСПА са в процес на завършване. 
The works in relation to the implementation of the Contracts within the scope of the construction contracts, financed under IPSA Programmee are in process of completion.
Подписан е Акт 17 за проведени 72-часови проби при експлоатационни условия на телекомуникациите и осигурителната техника на гари Катуница и Поповица. 
Act Form 17 was signed for completed 72 hour Trial Operation for telecommunication and the signalling system for Katunitsa and Popovitsa Station.
Предстои провеждане на тестове за гари Първомай, Караджалово, Ябълково и СТС Пловдив, както и на системата SCADA за участъка Първомай-Димитровград. 
It is envisaged testing for the Parvomai, Karadzhalovo and Yabalkovo Stations, CTC Plovdiv and the SCADA System for the section Parvomai - Dimitrovgrad.
На 1 септември 2011 г. в ДП НКЖИ е получено Решение № 829 от 18.08.2011 г. на Комисията за регулиране на съобщенията за предоставяне на МТИТС кодове на мобилна мрежа. 
On September 1st, 2011, NRIC received a Decision № 829 dated 18.08.2011 of the Commission for Communications Regulation for providing to MTITC the mobile network codes.
Този ресурс се предоставя за срок от 6 месеца за ползване на индивидуално определен ограничен ресурс - радиочестотен спектър. 
This resource is given for a period of 6 months for usage of individually specified limited resource - spectrum.
На 15.12.2011 г. е издаден нов временен шестмесечен Лиценз за честотите, който влиза в сила от 22.01.2012 г. 
On December 15th, 2011 was issued new temporary six-month frequencies License, which comes into force on January 22nd, 2012.
По този начин се гарантира възможността GSM-R системата в участъка Пловдив-Димитровград да бъде в нормална експлоатация през 2012 г., като паралелно с това се реши въпросът за окончателното прехвърляне на честотния ресурс към ДП НКЖИ. 
Thus it is guaranteed that the GSM-R system along the Plovdiv - Dimitrovgrad section is in normal operation during the year 2012 whilst in parallel the final transfer of the GSM-R frequencies band to NRIC will be arranged.
Изпълнението на договора по Системите в голяма степен зависи от изпълнението на строителните договори. 
The present contract implementation is the most influenced by the construction contracts implementation.
Във връзка с предстоящото изпълнение на договорите за изпълнение на участъка Димитровград-Свиленград, договорът по Системите беше удължен. 
In relation to the selected Contractors for Dimitrovgrad - Svilengrad section, the Systems contracts should be extended.
На 29 ноември 2011 г. Изпълнителят, във връзка със забавено междинно плащане № 24, дължимо до 15.11.2011 г., подава Уведомление съгласно под-клауза 16.1 за правото на Изпълнителя да прекъсне изпълнението на работите /или да забави темпа на изпълнение и изисква доказателства за финансовите възможности на Възложителя, съгласно под-клауза 2.4 за наличен достатъчен финансов ресурс или че ще бъде наличен такъв за покриване на договорната цена, включително Адендум № 1. 
On November 29th, 2011, the Contractor with respect to delayed interim payment №24 due at November 15th, 2011, submitted a notice of claim in accordance to Sub-clause 16.1 of the entitlement of the Contractor to suspend work or reduce the rate of work and demands evidence for the financial state of the Employer, in accordance with Sub-clause 2.4 that sufficient funding is available or will became available to cover the Contract Price including Addendum № 1.
На 20.12.2011 г. Възложителят представя на Изпълнителя информация относно наличието на финансов ресурс за покриването на договорната цена по договора и доказателства за финансовите възможности на Възложителя. 
On December 20th, 2011 the Employer provided to the Contractor information that the financing which will cover the Contract Price is ensured and evidence for the financial availability of the Employer.
ІІ. Актуално състояние на договорите по българското законодателство, финансирани от Националния бюджет извън приемливите за ISPA разходи 
ІІ. Current status of contracts funded through the Bulgarian State Budget (beyond ISPA Eligible Costs)
Договор за опазване на обектите на археологическото наследство, застрашени при строителните работи по Проекта 
Contract for preservation of the Archeological heritage sites affected by the construction works for the project
На 16 май 2008 г. беше подписан договор за извършване на надзор от археолозите по време на строителните работи на обекти, които не са били предвидени в договора от 2004 г. 
Contract for supervision of sites, not originally foreseen in the 2004 contract to be done by archaeologists during construction works was signed on 16th May 2008.
На 4 декември 2009 г. е подписан договор за подготовка и провеждане на спасителни археологически разкопки на обекти №№ 9 и 12. 
Contract for preparation and implementation of rescue archaeological diggings at objects No 9 and 12 was signed on 4th December 2010.
На 22.07.2010 г. беше сключен анекс към договора за наблюдение при извършване на строителните работи в централната част на обект № 12. 
On 22.07.2010 was signed an Annex to the Contract for construction works monitoring in the central part of object № 12.
На 17.11.2010 г. беше сключен втори анекс към договора за наблюдение на обект № 12 при извършване на строителните работи в границите на сервитута. 
On 17.11.2010 was signed a second Annex to the Contract construction works monitoring within the object № 12 servitude borders.
ІІІ. 
III.
Административен капацитет на ЗИУП към НКЖИ 
Administrative capacity of PMIU in NRIC
Управляващият орган провежда регулярно оценка на качеството на административния капацитет на ЗУИП, като анализа от оценката е част от доклада за оценка, изготвян от УО. 
The Managing Authority performs regularly quality assessments of the PMIU, as the analyses of the assessments are recorded in assessment reports, issued by the MA.
ІV. Предстоящи дейности 
IV. Forthcoming activities
Договор по Фаза 1 - Подписване на Адендум № 4, отстраняване на забележките, констатирани от Комисията за установяване годността за приемане на строежа и легализиране на процедурите по Фаза 1; 
Phase 1 contract - finalization of signing of Addendum №4, removal of the remarks of the Committee for the ascertainment of the usability of the construction site and legalization of the procedures for Phase 1;
Договор по Фаза 2 - отстраняване на забележките, констатирани от Комисията за установяване годността за приемане на строежа и легализиране на процедурите по Фаза 2; 
Phase 2 contract - removal of the remarks of the Committee for the ascertainment of the usability of the construction site and legalization of the procedures for Phase 2;
Договор по системите - Провеждане на тестове за гари Първомай, Караджалово, Ябълково и СТС Пловдив, както и на системата SCADA за участъка Първомай-Димитровград; 
Systems contract - Testing of Parvomai, Karadzhalovo, Yabalkovo Stations and CTC Plovdiv, as well as testing of SCADA System for the section Parvomai - Dimitrovgrad;
Финализиране на процедурите за придобиване на земя от фаза 1; 
Finalization of the Phase 1 land acquisition procedures;
Стартиране изпълнението на дейностите по реконструкция и електрификация на железопътната линия Димитровград-Свиленград с финансиране от ОПТ. 
Launching the implementation for the reconstruction and electrification of Dimitrovgrad - Svilengrad railway line by OPT funding.
Стартиране и провеждане на процедура за избор на изпълнители за допълнителни строителни работи по железопътна линия Пловдив - Свиленград - турска / гръцка граница по ОПТ - 4 процедури. 
Launching and carrying out a procedure for Contractors selection for additional works along Plovdiv - Svilengrad - Turkish/Greek border railway line by OPT funding - 4 procedures.
МИНИСТЪР РОСЕН ЖЕЛЯЗКОВ: ПРАВИ СЕ НЕПРЕКЪСНАТА ИНСПЕКЦИЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА 
MINISTER ROSSEN JELIAZKOV: RAILWAY INFRASTRUCTURE -UNDER CONSTANT INSPECTION
Министър Желязков направи уточнение, че преди всеки сезон се проверява цялата железопътната мрежа за нейната готовност спрямо предстоящите метеорологични условия. 
Jeliazkov made it clear that the railway network's condition is assessed every season with regard to the weather forecast.
„Служителите на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ освен това инспектират ежедневно участъците от жп линиите“, допълни още той. 
National Railway Infrastructure Company's staff conduct daily inspections of the railway lines, he added.
Министърът определи инцидента като класически случай на форсмажор с непреодолима сила, който за щастие се размина без сериозни последствия за пътуващите във влака. 
The Minister described the incident as a force majeure case that luckily inflicted no major damages for the passengers.
Той информира, че към момента се извършват действия по разчистване на железния път, като се работи при изключително тежки метеорологични условия. 
Currently the railway lines are being cleaned in severe weather conditions.
Пред журналисти министър Желязков коментира още предстоящите мерки, които следва да бъдат изпълнени в краткосрочен план по негово разпореждане в „Холдинг БДЖ“ ЕАД и дъщерното дружество за пътнически превози. 
Jeliazkov further commented on the measures to be taken in short terms, under his ruling, at holding BDZ EAD and the daughter passenger services company.
Той уточни, че всичко това трябва да се случи през 2019 г. 
All of the above is to be realized in 2019.
Министър Желязков посочи още, че до този момент водените политики са били насочени към намаляването на външната задлъжнялост на БДЖ, за сметка на вътрешните процеси в холдинга. 
Minister Jeliazkov also pointed out that until recently the policy adopted in the filed aimed at reducing BDZ's debts at the expense of internal processes.
БДЖ трябва да се управлява така, както се управлява едно нормално търговскоo дружество“ каза в заключение министърът. 
“There is no pressure now from creditors or debts, and we will focus our efforts on good governance.
София ще се проведе регионална конференция за насърчаване на инвестициите в сектор „Транспорт“. 
On 23 and 24 March 2017 at Marinela Hotel, Sofia will be held Regional Transport Investment Conference.
Събитието се организира от Генерална дирекция „Мобилност и транспорт“ на ЕК в сътрудничество с Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. 
The Mobility and Transport General Directorate of the EC in collaboration with the Ministry of Transport, Information Technology and Communications organize the Event.
Форумът има за цел да събере на едно място представители на Европейската комисия, Европейската инвестиционна банка,българското правителство и институции, публичния сектор и бизнеса. 
The aim of the Forum is to get together at one-place representatives of the European Commission, European Investment Bank, Bulgarian Government and Institutions, the public sector and the business.
Участие в конференцията ще вземат министърът на транспорта информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев, еврокомисарят по транспорта Виолета Булц, европейските координатори Карла Пейс и Катрин Траутман, европейски министри на транспорта, вицепрезидентът на ЕИБ Пим ван Балеком и др. 
In the Conference will participate the Minister of Transport, Information Technology and Communications Hristo Alexiev, the European Commissioner for Mobility and Transport Violeta Bulc, the European Coordinators Karla Peijs and Catherine Trautmann, European ministers of transport, Vice-President of the EIB Pim van Ballekom etc.
По време на събитието ще бъдат обсъдени възможностите за увеличаване на инвестициите в транспортния сектор. 
During the Event will be discussed the possibilities for increasing the investments in the Transport sector.
Ще бъде представена и публикуваната от ЕК, на 8 февруари 2017 г., покана за предложения, чрез която се предоставят 1 млрд. евро, като допълнение към частни инициативи, насочени към ключови транспортни проекти. 
There will be presented also the published by the EC, on 8 of February 2017, Call for applications, through which are provided 1 Billion Euros as an addition to private initiatives directed to key transport projects.
Целта е 1 млрд. евро от европейските фондове да бъдат обединени с други алтернативни източници на финансиране, за да се стимулират частните инвестиции в проекти от обществен интерес. 
The aim is 1 Billion Euros of the European Funds to be united with other alternative sources of finance for boosting the private investments in projects of public interest.
Представителите на медиите, които желаят да присъстват на събитието, трябва да направят две задължителни регистрации. 
The media representatives, who would like to participate in the event, must make two obligatory registrations.
Журналистите, желаещи да участват и в двата дни на конференцията трябва да се регистрират на следния адрес: … 
The journalists, who would like to participate in the two-day conference must register on the following address: …
За присъствие на брифинга, с участието на европейския комисар по транспорта Виолета Булц, е необходима задължителна регистрация на e-mail: … 
For participation in the Briefing, with the participation of the European Commissioner for Transport and Mobility, Violeta Bulc is necessary an obligatory registration on e-mail: …
Брифингът ще се проведе в четвъртък, 23 март 2017 г., от 9:00 до 10:30 ч. 
The Briefing will be held on Thursday, 23 March 2017, from 9:00 a.m. until 10:30 a.m.
СПЕЦИАЛИЗИРАНО ЗВЕНО ЗА РАЗСЛЕДВАНЕ НА ПРОИЗШЕСТВИЯ В МОРСКИТЕ ПРОСТРАНСТВА 
MARITIME ACCIDENT INVESTIGATION UNIT
ДЕЙНОСТ 
ACTIVITY
Понастоящем работата на звеното се регламентира от чл. 79 на КТК, Наредба № 23 за докладване и разследване на произшествия в морските пространства, Директива 2009/18/ЕО на ЕП и на Съвета за определяне на основните принципи, които уреждат разследването на произшествия в областта на морския транспорт и Регламент (ЕС) № 1286/2011 на ЕК за приемане на обща методика за разследване на морски произшествия и инциденти. 
At present, the work of the unit is regulated by art. 79 of MSC, Ordinance 23 for reporting and investigation of accidents in the maritime spaces, Directive 2009/16/EC of the EP and of the Council establishing the fundamental principles governing the investigation of accidents in the maritime transport sector and Regulation (EU) No 1286/2011 of the EC adopting a common methodology for investigating marine casualties and incidents.
Основните функции на (СЗРПМП) са: 
The main functions of MAIU are:
Поддържа система за задължително и доброволно докладване на произшествия и инциденти; 
Maintenance the system for reporting of the accidents;
Организира и контролира техническите разследвания на морски произшествия и организира работата на създадените за целта комисии; 
Organization and supervision of the technical investigations on marine casualties and organizing the work of the committees established for the purpose;
Изготвя и публикува окончателен доклад или междинен доклад от проведеното разследване на всяка календарна година от процеса на разследване в случай на не завършване поради обективни причини; 
Prepare and publish Final or Interim Report, or Interim Report for each year of conducted investigation in case it is not finalized for objective reasons;
Води архив за разследванията и поддържа информационна база данни за морските инциденти. 
Keep an archive of the investigations and maintain information database of maritime accidents.
Основната цел е: 
The main objective is:
Въз основа на констатациите от разследването, да издава, публикува и предоставя препоръки за безопасност на всички заинтересовани страни. 
Based on the findings of the investigation, to issue, publish, and provide safety recommendations to all parties concerned.
ВАЖНО СЪОБЩЕНИЕ! 
IMPORTANT MESSAGE!
НА ВНИМАНИЕТО НА БЪЛГАРСКИТЕ ПРЕВОЗВАЧИ! 
FOR THE ATTENTION OF THE BULGARIAN TRANSPORT UNDERTAKINGS!