natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Подобряване на транспортната свързаност и достъпност (вътрешна и външна) 
Improvement of the transport connectivity and access (internal and external)
Ограничаване на отрицателните ефекти от развитие на транспортния сектор. 
Limiting the negative effects of the transport sector development.
Стратегическите приоритети в развитието на транспорта са: 
The strategic priorities of the transport sector are as follows:
Ефективно поддържане, модернизация и развитие на транспортната инфраструктура 
Effective maintenance, modernization and development of transport infrastructure
Подобряване на управлението на транспортната система 
Improvement of the management of the transport system
Развитие на интермодален транспорт 
Development of intermodal transport
Подобряване на условията за прилагане на принципите на либерализация на транспортния пазар 
Improvement of the conditions for implementation of the principles for liberalization of the transport market
Намаляване на потреблението на горива и повишаване на енергийната ефективност на транспорта 
Reduction of the consumption of fuel and increasing the energy efficiency of transport
Подобряване на свързаността на българската транспортна система с единното европейско транспортно пространство 
Improvement of the connectivity of the Bulgarian transport system with the Single European transport space
Осигуряване на качествен и достъпен транспорт във всички райони на страната 
Ensuring quality and easily accessible transport in all regions of the country
Ограничаване на негативното въздействие на транспорта върху околната среда и здравето на хората 
Limitingthe negative effects of transport on environment and people's health
Повишаване на сигурността и безопасността на транспортната система. 
Increasing security and safety of the transport system.
ЕВРО СА ПОДАДЕНИ ЗА ОДОБРЕНИЕ ПО МЕХАНИЗМА ЗА СВЪРЗАНА ЕВРОПА 
FOUR PROJECTS AMOUNTED TO 207 MILLION EUROS WERE SUBMITTED FOR APPROVAL UNDER THE CONNECTING EUROPE FACILITY
Подадени са четири проектни предложения по третата покана на Механизма за Свързана Европа в сектор „Транспорт“ (Кохезионен пакет). 
Four project proposals were submitted under the third invitation of the Connecting Europe Facility "Transport" sector (Cohesion package).
Два са изпратените проекти от ДП „Ръководство на въздушното движение“, един от ДП „Национална компания Железопътна инфраструктура“ и един от Агенция „Пътна инфраструктура“. 
Two projects were submitted by State Enterprise "Air Traffic Control", one of State Enterprise "National Company Railway Infrastructure" and one of "Road Infrastructure Agency".
Общата им инвестиционна стойност е 207 млн. евро, а търсеното европейско финансиране възлиза на 85 %. 
The total investment value is 207 million euros and EU funding amounts to 85%.
ДП НКЖИ кандидатства с проект за развитие на жп възел Пловдив, който включва рехабилитация и модернизация на железопътната инфраструктура в участъците Пловдив - Пловдив разпределителна - Крумово и Пловдив разпределителна - Скутаре. 
State Enterprise "National Company Railway Infrastructure" apply with a project for the development of railway junction Plovdiv, which includes the rehabilitation and modernization of railway infrastructure in the areas of Plovdiv - Plovdiv distribution - Krumovo and Plovdiv distribution - Skutare.
Проектът предвижда също изграждане на пътен пробив под жп гара Пловдив, развитие на коловозите на жп гарите попадащи в обхвата на проекта, премахване на съществуващи прелези и замяната им с надлези. 
The project also envisages the construction of road break below the railway station Plovdiv, development tracks of railway stations within the scope of the project, removal of existing crossings and replacing them with overpasses.
Общата стойност на проектното предложение е 115 млн. евро, като европейското финансиране възлиза на 85 % или 98 млн. евро. 
The total cost of the project proposal is 115 mln. euros by EU funding amounts to 85% or 98 mln. euros.
В пътния сектор е подаден един проект за изграждане на участък от АМ „Калотина - Софийски околовръстен път“. 
In the road sector has submitted a project for construction of stretch of highway "Kalotina - Sofia ring road."
Проектът е на обща стойност 90 млн. евро, като исканото европейско съ-финансиране е малко над 40 млн. евро. 
The project has a total value of 90 mln. euros as requested EU co-financing is less than 40 mln. euros.
Предвижда се да бъде разширено и коригирано на места съществуващото трасе, за да позволява скорост от 100 км/ч. 
It is planned to be expanded and adjusted to places existing route to allow a speed of 100 km / h.
Проектът предвижда изграждане на две платна с по две ленти за движение и аварийна лента. 
The project envisages construction of two lanes with two traffic lanes and an emergency lane.
ДП „Ръководство на въздушното движение“ подава за одобрение 2 проекта, свързани с оптимизация на услугите за управление на въздушното движение. 
State Enterprise "Air Traffic Control" submitted for approval two projects related to optimization of services for air traffic management.
Общата им стойност е около 1,2 млн. евро, като исканото европейско съ-финансиране е около 1 млн. евро. 
Their total value is around 1.2 mln. euros, as requested EU co-financing is about 1 mln. euros.
Първият проект е за създаване на локален оперативен център за информационна сигурност, който да осигурява ефективна защита на предприятието от кибератаки. 
The first project is to create a local operations center for information security, to ensure effective protection from cyber attacks.
Изграждането му ще гарантира сигурност на данните и инфраструктурата на ДП РВД, и непрекъснат режим на предоставяните услуги. 
Its construction will ensure data security and infrastructure BULATSA and continuous service delivery.
Второто проектно предложение е за изследване на възможностите за въвеждане на въздушно пространство за свободно планиране над страните участници в регионалната инициатива Gate One. 
The second project proposal is to investigate the feasibility of introducing airspace for free programming than countries participating in the regional initiative Gate One.
Това е трета покана за набиране на проектни предложения по МСЕ, сектор „Транспорт“, като гарантираният бюджет на страната по Кохезионния пакет е 406 млн. евро. 
This is the third invitation for proposals under the CEF sector "Transport", as guaranteed budget of the country under the Cohesion package is 406 mln. euros.
До момента са одобрени седем транспортни проекта на стойност 294 млн. евро. 
Until now have been approved seven transport projects amounting to 294 mln. euros.
Свободният ресурс, с който страната ни разполага е 111 млн. евро. 
The free resource with which our country disposes is 111 mln. euros.
Очаква се резултатите от оценката на проектите да бъдат обявени в средата на тази година. 
The results of the evaluation of the projects are expected to be announced in the middle of this year.
АГЕНЦИЯТА ЗА ЖП ТРАНСПОРТ НА ЕС ЩЕ СЕРТИФИЦИРА НАШИ ЕКСПЕРТИ 
ТHE EUROPEAN UNION AGENCY FOR RAILWAYS WILL CERTIFY OUR EXPERTS
Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз ще сертифицира наши експерти в областта на разследване на произшествия в железопътния транспорт. 
The European Union Agency for Railways will certify our experts in the field of investigation of accidents in rail transport.
В периода 17-20 октомври в Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията ще се проведе обучение и сертификация на експерти от България, Албания, Босна и Херцеговина, Косово, Черна гора, Сърбия и Турция. 
In the period 17 - 20 October in the Ministry of Transport, Information Technology and Communications will be carried out a training and certification of experts from Bulgaria, Albania, Bosnia and Herzegovina, Kosovo, Montenegro, Serbia and Turkey.
Лектори на обучението са експерти от Агенцията за железопътен транспорт към Европейския съюз, които сертифицират всички разследващи органи в цяла Европа. 
Lecturers of the training are experts from the European Union Agency for Railways who certify all investigative bodies throughout Europe.
Българските експерти ще получат безвъзмездната сертификация благодарение на добрите взаимоотношения и съвместната работата между Агенцията и Дирекция „Звено за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт“. 
The Bulgarian experts will receive a gratuitous certification thanks to the good relations and the joint work between the Agency and the Aircraft, Maritime and Railway Accident Investigation Unit Directorate.
БЪЛГАРИЯ И ОБЕДИНЕНИТЕ АРАБСКИ ЕМИРСТВА МОЖЕ ДА СИ СЪТРУДНИЧАТ В ОБУЧЕНИЕТО НА АВИО ДИСПЕЧЕРИ И ЕКСПЕРТИ ОТ ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИТЕ АДМИНИСТРАЦИИ 
BULGARIA AND THE UNITED ARAB EMIRATES MAY COOPERATE IN THE TRAINING OF AIRLINE DISPATCHERS AND EXPERTS FROM THE AVIATION ADMINISTRATIONS
Възможностите за сътрудничество в обучението на ръководители на въздушното движение и служители на въздухоплавателната администрация от България и Обединените арабски емирства (ОАЕ), обсъдиха на среща министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски и министърът на икономиката на емиратската страна Султан бин Саед ал Мансури. 
Opportunities for cooperation in the training of air traffic controllers and employees of the aviation administration of Bulgaria and the United Arab Emirates (UAE) discussed the Minister of Transport, Information Technology and Communications Ivaylo Moskovski and the Minister of Economy of the Emirates Sultan bin Saeed Al Mansouri.
Министър Мансури е на посещение в България по покана на министър Ивайло Московски. 
Minister Mansouri is paying a visit to Bulgaria upon the invitation of Minister Ivaylo Moskovski.
Двамата министри подчертаха дългогодишното и конструктивно партньорство в областта на транспорта и съобщенията между двете държави. 
Both Ministers underlined the long-term and constructive partnership in the field of transport and communications between the two countries.
Един от примерите за сътрудничество е въздушният транспорт. 
One example of cooperation is the air transport.
Спогодбата за въздушни съобщения установи нова правна рамка и даде възможност за развитието на въздушния транспорт и честотата на преките въздушни линии между България и ОАЕ, каза по време на срещата министър Ивайло Московски. 
The Agreement on Air Services establishes a new legal framework and allows for the development of air transport and frequency of direct airline services between Bulgaria and the UAE, said during the meeting Minister Ivaylo Moskovski.
Сред темите, които бяха обсъдени на срещата днес, бе сътрудничеството в комуникациите и информационните технологии и възможността за участие на български транспортни фирми в Expo 2020, което ще се проведе в ОАЕ. 
Among the issues that were discussed at the meeting today was the cooperation in communications and information technology and the possibility of participation of Bulgarian transport companies in Expo 2020, which will be held in the UAE.
МТИТС ПРЕДЛАГА АВТОГАРИТЕ ДА БЪДАТ РАЗДЕЛЕНИ НА ТРИ КАТЕГОРИИ 
MTITC OFFERS BUS STATIONS CAN BE DIVIDED INTO THREE CATEGORIES
По разпореждане на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски са разработени нормативни промени, с които се предлага автогарите да бъдат разделени на три категории. 
Legislative amendments proposing the division of the bus stations into three different categories are developed by order of the Minister of Transport, Information Technology and Communications, Mr. Ivaylo Moskovski.
До това решение се стигна след като няколко месеца експерти от администрацията и представили на бранша обсъждаха различни варианти за създаването на нова система, която да гарантира предоставянето на качествени автогарови услуги за гражданите и превозвачите. 
This decision was reached as a result of a several months long discussions between experts and branch representatives for development of a new system, ensuring the provision of quality bus station services for citizens and carriers.
Новите изисквания няма да създадат допълнителни тежести за собствениците на автогари. 
The new requirements will not create additional burdens for bus station owners.
Предвидените критерии за определяне на една автогара в трета категория са почти идентични със съществуващите минимални задължителни изисквания, на които трябва да отговарят автогарите в страната. 
The envisaged criteria, determining a third category bus station are almost identical to the existing minimal mandatory requirements, which bus stations in the country should meet.
Въвеждат се мерки за сигурност във всички категории автогари и се повишават изискванията за осигуряване на достъпност и удобства за хората с увреждания и намалена подвижност. 
Security measures and increased requirements for accessibility to amenities for people with disabilities and reduced mobility are also introduced to all bus station categories.
Предвижда се всички автогари да имат безжичен интернет, интернет страница и телефон за връзка. 
It is envisaged that all terminals should have a website, a telephone number for contact and should also provide wireless internet connection.
За първа и втора категории са въведени допълнителни критерии, свързани с удобствата и комфорта на пътниците в самата автогара, осигурената охрана, както и езиците, на които се предоставя информация по телефона и в интернет страницата. 
Additional criteria related to convenience and comfort of bus station passengers, the insurance of a security guard and the languages, on which the bus station shall provide its services via website or telephone, are also regulated for first and second bus station categories.
Автогарите първа категория трябва да имат обучен персонал и в тях да се предоставя безплатна помощ на лицата с увреждания и намалена подвижност. 
First category bus stations should have trained personnel at disposition and should also provide free assistance to people with disabilities and reduced mobility.
С промените се цели не дискриминирането на лицата с увреждания и намалена подвижност и улесняване в максимална степен на тези лица при пътуване с автобусен транспорт и ползване на автогарови услуги. 
The amendments aim the avoidance of discrimination against people with disabilities and reduced mobility and facilitate to full extend their bus travel and their use of bus station services.
Въз основа на категоризацията ще бъде изготвена и методика за определяне на цените на предоставяните автогарови услуги. 
A methodology for determining of bus station service pricing will be developed, based on the categorization.
Към момента цените се формират свободно, независимо от големината на автогарата и предлаганите в нея услуги. 
Currently, prices are formed freely, regardless of the size of the bus station and the services provided by it.
ИНФРАСТРУКТУРНИ ПРОЕКТИ В ИЗПЪЛНЕНИЕ, ФИНАНСИРАНИ ПО ПРОГРАМА ИСПА 
INFRASTRUCTURE PROJECTS UNDER IMPLEMENTATION CO-FINANCED BY ISPA PROGRAMME
(ИНФОРМАЦИЯ ЗА физическо изпълнение към 31.12.2011) 
(summarized information for the period JUNE 2011 - DECEMBER 2011)
Невъзможността за удължаване на срока за финансиране по ИСПА/КФ след края на 2010 г. във връзка с продължаващите закъснения на вече възложените договори за строителство на Фаза 1, Фаза 2 и Системите доведе до намаляване на обхвата на първоначалния проект финансиран по програма ИСПА. 
The impossibility for extension the funding deadline under ISPA/CF after the end of 2010 in relation to the continuous delays of already assigned construction contracts of Phase 1, Phase 2 and Systems lead to scope reduction of the preliminarily laid project under ISPA programme.
Разделяне на обхвата на проекта между ИСПА и ОПТ 
Splitting the project scope between ISPA and OPT
Обхват по ИСПА: 
Scope under ISPA:
Промяната в обхвата беше определена на базата на обхвата на физическото изпълнение на строителните работи, предвидени да бъдат завършени до крайния период за плащане (края на 2010) и удостоверяването, че проектът е функциониращ (към края на 2011 г.). 
The change in the scope was defined on the basis of the physical implementation scope of the construction works envisaged to be completed till the final payment period (end of 2010) and the authorization that the project is functional (at the end of 2011).
- Фаза 1 - всички работи 
- Phase 1 - all the works
- Фаза 2 - Всички работи до Димитровград 
- Phase 2 - all the works to Dimitrovgrad
- Фаза Системи - Всички работи до Димитровград 
- Phase Systems - all the works to Dimitrovgrad
Обхват по ОПТ: 
Scope under OPT:
- От гара Димитровград и всички строителни работи до гара Свиленград, в ключително и гара Свиленград. 
- From Dimitrovgrad station and all construction works to Svilengrad station, including Svilengrad station.
- Всички допълнителни работи, които не са включени в нито един от подписаните договори по мярка ИСПА, но необходими за успешното приключване на проекта. 
- All additional works those are not included in any of the signed contracts under ISPA measure however necessary for the successful completion of the project.
Бяха подготвени и предадени в ЕК в края на 2010 г.: 
They were prepared and submitted in the EC at the end of 2010.
Одобрено с Решение на Европейската Комисия от 16 декември 2011 г. 
- An Application form for the project funding under OPT amounting to 207,4 mln.
- Формуляр за кандидатстване по Оперативна програма „Транспорт” в размер на 207,3 млн. евро. за осигуряване на по-нататъшно финансиране за оставащите компоненти от работите, така че да се изпълни обхвата и целите на мярката по Финансовия меморандум, който е одобрен с Решение на Европейската Комисия от 22.12.2011 г. 
Euro, ensuring further financing of the remaining components of the works, so that the scope and the goals under the measure of the Financial Memorandum are met, approved with Decision of the EC from 22.12.2011.
Изготвена е тръжна документация за проект „Електрификация и реконструкция на железопътната линия Димитровград - Свиленград”, като на 11 март 2011 г. е стартирана процедура за възлагане на обществена поръчка, включваща три обособени позиции: 
There was prepared tender documentation for the project “Reconstruction and electrification of the railway section Dimitrovgrad - Svilengrad”, as on March 11, 2011 started the procedure for public procurement assignment including the following three positions:
1. „Реконструкция и електрификация на жп отсечка Димитровград-Харманли (от км 231+560 до км 266+000)”; 
1. „Reconstruction and electrification of the railway section Dimitrovgrad - Harmanli (from km 231+560 to km 266+000)”;
2. „Реконструкция и електрификация на жп отсечка Харманли-Свиленград (от км 297+750) и отсечка Свиленград - Гръцка граница”; 
2. „Reconstruction and electrification of the railway section Harmanli - Svilengrad (from km 266+000 to km 297+750) and railway section Svilengrad - Greek Border”;
3. Изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуваща подстанция Димитровград”. 
3. Construction of new traction power substations in Simeonovgrad and Svilengrad as well as extension of the existing Dimitrovgrad substation”.
След приключване на работата на оценителната комисия, Възложителят ДП НКЖИ с Решение № 24/02.09.2011 г. на Генералния директор обяви изпълнителите по трите обособени позиции на обществената поръчка. 
After the completion of the work of the evaluation committee, the Employer - NRIC has announced the selection of the Contractors for each of the three lots by Decision № 24/02.09.2011 of the Director General.
На 19.01.2012 г. бяха подписани договорите с избраните изпълнители по трите обособени позиции. 
The Contracts with the selected participants for all three lots were signed on 19.01.2012.
С оглед популяризиране изпълнението на строителните дейности по проект Пловдив-Свиленград, по инициатива на Бенефициента, през отчетния период беше заснет филм, представящ текущото изпълнение на проект “Реконструкция и електрификация на ж. 
In view of publicity of the completed construction works under the Plovdiv - Svilengrad project, the Beneficiary initiated making a film for the implementation of the Project “Plovdiv - Svilengrad Railway Electrification and Upgrading of Corridors IV & IX” financed under ISPA and OPT Programmes.
п. линия Пловдив-Свиленград-Турска/Гръцка граница и оптимизиране на трасето за скорост 160 км/час”, финансиран по програма ИСПА и по Оперативна програма „Транспорт”. 
The film has been shown during the 11th meeting of the Monitoring Committee of the OPT (2007 - 2013) held on December 7 - 8th, 2011.
Прожектиран е на Единадесетото заседание на Комитета за наблюдение по ОПТ, проведен в периода 7-8 декември 2011 г. 
Within the period December 16 - 18th, 2011, NRIC initiated a Publicity Seminar for journalists with representatives of the Ministry of Transport, Information Technologies and Communications and PMIU.
В периода 16 - 18 декември 2011 г. по инициатива на ДП НКЖИ беше проведен семинар по публичност за журналисти и служители на МТИТС с участието на представители на ЗУИП. 
On December 17th, 2011 the Minister of the Transport, Information Technologies and Communications, Mr. Moskovsky, together with the participants in the Seminar made an inspection of the works along the Plovdiv - Svilengrad line.
Информация за събитието беше отразена в периодичната столична и регионална преса. 
The information about this event was included in the local and the central media.
След проведена проба за поставяне под напрежение на Контактната мрежа в участъка от гара Крумово до гара Първомай и тестови пътувания със скорост 167,6 км/ч, на 22.12.2011 г. министър-председателят Бойко Борисов и министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията, Ивайло Московски, пропътуваха участъка в локомотив с проектната скорост от 160 км/ч. 
After the tests for energizing the Catenary along the Krumovo - Parvomai section and the subsequent travelling tests during which a speed of 167.9 km/h, on December 22nd, 2011, the Prime-minister Boiko Borisov and the Minister of Transport, Information Technologies and Communication, Mr. Moskovsky, travelled along the section in an electrical locomotive with the design speed of 160 km/h.
І. Актуално състояние на договорите по проекта 
І. Current status of contracts signed under the Project
Към настоящия момент по проекта се изпълняват три договора за строителство (и един договор за изпълнение на допълнителни работи по пресичанията на комуналните съоръжения), един договор за супервизия на извършваните работи и един договор за техническа помощ на ЗУИП за комплексното управление на проекта. 
At present the project is in its implementation phase with 3 work contracts (plus one contract for additional works: utilities), one contract for supervision of all works, and one contract for technical assistance to the PMIU for the whole project management function.
Договор за строителство, железен път и електрификация Фаза І: Крумово - Първомай 
1. Civil, track and electrification works contract , Phase І: Krumovo - Parvomai
Изпълнител: TERNA S.A (Гърция) 
Contractor: - TERNA S.A.
Стойност на договора (променена 88 728 832.00 Евро 
Contract amount as amended by Addendum 1: - 88 728 832 Euro
Допълнително споразумение № 1/24.07.2008 г. 
Addendum N 1/24.07.2008
Стойност на договора - променена 96 131 026.00 Евро 
Contract amount as amended by Addendum 2: - 96 131 026.00 Euro
Допълнително споразумение № 2/20.08.2010 г. 
Addendum N 2/20.08.2010
Стойност на договора - променена 99 792 441.00 Евро 
Contract amount as amended by Addendum 3: - 99 792 441.00 Euro
Допълнително споразумение № 3/03.12.2010 г. 
Addendum N 3/03.12.2010
С подписването на договора беше отстранена основната пречка за реализирането на договора за Фаза 1. 
The contract comprises the implementation of additional works (utilities).
Стойността на договора възлиза на 3 475 978 Евро. 
The Contract amount is 3 475 978 euro.
Срокът на договора е 6 месеца. 
The term of the Contract is 6 months.
Характеристики на договора: 
Contract details:
Стойност на договора 3 475 978 Евро 
Contract amount: - 3 475 978 Euro