Съдържание 03 Точки Речник на термините I—IV Кратко изложение 1—25 Въведение 1—7 Основни характеристики на пристанищните услуги в Европа 8—9 Услуги, предлагани от операторите на пристанища 10—16 Основни инициативи в областта на политиката и законодателството, свързани с пристанищата 17—24 Финансиране за пристанищна инфраструктура 25 Предишен специален доклад на Европейската сметна палата относно пристанищата 26—30 Обхват и подход на одита 31—101 Констатации и оценки 31—49 Европейски и национални стратегии за пристанищата: липсата на навременно и координирано въвеждане на добре планиран допълнителен пристанищен капацитет е основна слабост 33—37 И петте посетени държави членки са разработили национални стратегии за развитие на пристанищата, съществува обаче проблем с надеждността на плановете за изпълнение и координацията 38—49 Стратегията на ЕС за пристанищата се е развила с течение на времето, но все още липсва надеждна информация относно планирането на капацитета 50—81 Финансирани от ЕС пристанищни инфраструктури: неизползвани или недостатъчно използвани инфраструктури, закъснения и преразходи, и неустойчиви инвестиции заради финансиране на подобни инфраструктури в съседни пристанища 52—55 Инвестиции със средства от ЕС, водещи до множество неизползвани или недостатъчно използвани инфраструктури 56—61 Закъснения и преразходи при множество проекти 62—65 Слаба икономическа ефективност на средствата от ЕС 66—73 Финансиране на сходни инфраструктури, което повишава риска за устойчивостта на инвестициите 74—81 Неефективна координация между Комисията и ЕИБ в областта на финансирането на пристанищната инфраструктура Съдържание 04 82—101 Създаване на условия за равнопоставеност между пристанищата: необходимо е да се осигури последователно прилагане на общите правила, например в областта на държавната помощ и митническия контрол 83—87 Държавите членки и Комисията трябва по-добре да наложат прилагането на правилата в областта на държавната помощ за пристанищата 88—92 Комисията трябва да играе по-активна роля в областта на държавната помощ за пристанищата 93—99 Ключова информация остава извън обхвата на извършвания от Комисията мониторинг на практиките на държавите членки в областта на митническия контрол 100—101 „Син пояс“ или как морският транспорт губи позиции спрямо автомобилния транспорт 102—114 Заключенияипрепоръки Приложение I Приложение II Приложение III Приложение IV — Разходване на средства от ЕС за проекти за морски транспорт (период 2000—2013 г.) — Преглед на одитираните проекти по държави членки — Общ преглед на незавършените проекти — Основни характеристики на пристанищните системи на държавите членки и преглед на подкрепата от ЕС и ЕИБ за одитираните пристанищни райони (период 2000—2013 г.) 
Contents 04 82-101 Creating a level playing field between ports: a need to better ensure that common rules such as state aid and customs controls are applied consistently 83-87 Need to better enforce state aid rules for ports at Member State and Commission level 88-92 A more proactive Commission role on state aid to ports necessary 93-99 Commission’s monitoring of Member States’ customs control practices does not cover key information 100-101 Blue Belt, or how maritime transport mode is at a disadvantage against road transport 102-114 Conclusions and recommendations Annex I Annex II Annex III Annex IV Annex V Annex VI — Spending of EU funds for maritime transport projects (2000‐2013 period) — Overview of projects examined per Member State — Overview of non‐completed projects — Main characteristics of Member States’ port systems, and overview of EU and EIB support for the audited port areas (2000‐2013 period) — Overview of user‐specific superstructures co‐funded with EU funding — Overview of state aid decisions since 2007 Reply of the Commission