natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Освен това от 2009 г. ГД „Енергетика и транспорт“ поиска от ERA и останалите агенции в обхвата на нейната сфера на дейност да определят показатели за изпълнение и да докладват редовно по тях. 
Moreover, from 2009, DG TREN has asked ERA and the other agencies within its domain to define performance indicators and to report on them regularly.
Беше изготвен план за действие въз основа на анализ на предишни трудности, срещани в областта на поръчките. 
Based on an analysis of past difficulties encountered in the area of procurement, an action plan has been set up.
Действията включват, inter alia, обучение и подпомагане на членовете на оценяващите комисии и хармонизация на начина, по който се оценяват тръжните оферти, посредством контролни списъци. 
The actions include inter alia training and assistance to the members of the evaluation committees and harmonisation of the way tenders are evaluated using check-lists.
Агенцията прави всичко възможно за сключване на споразумение за седалище с приемащата държава. 
The Agency makes all possible efforts to conclude a Seat Agreement with the Host State.
При все това досега не е получена официална реакция на предложението за споразумение на ERA. 
However, so far no formal reaction to ERA’s proposal for an agreement has been received.
Вж. отговора на параграф 16. 
See answer to paragraph 16.
Докато не бъде сключено споразумението за седалище, Агенцията признава, че ще бъде изправена през сериозни проблеми със своите процедури за поръчки, по-специално с процедурите, свързани със сградата във Валансиен. 
As long as the seat agreement is not signed, the Agency agrees that it will face important problems with its procurement procedures, in particular with those related to the building in Valenciennes.
3-12 104 КОМЕНТАРИ ОТНОСНО БЮДЖЕТНОТО И ФИНАНСОВОТО УПРАВЛЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . 
EN 14.12.2010 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C338/103 REPORT on the annual accounts of the European Railway Agency for the financial year 2009, together with the Agency’s replies (2010/C 338/18) CONTENTS INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 104 STATEMENT OF ASSURANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13-17 105 Таблица . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... .. 
3-12 104 COMMENTS ON THE BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-17 105 Table . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... ..
106 Отговори на Агенцията . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... .. 
106 The Agency’s replies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... .. 107 Paragraph Page
BG C 338/104 Официален вестник на Европейския съюз 14.12.2010 г. 
EN C 338/104 Official Journal of the European Union 14.12.2010 INTRODUCTION 1.
ВЪВЕДЕНИЕ подходящи вътрешни системи и процедури за управление и контрол с цел окончателните отчети(9) да не съдържат съществени неточности, независимо дали същите произтичат от измами или от грешки, и също така да се гарантира, че свързаните с отчетите операции са законосъобразни и редовни. Отговорност на Палатата 6. 
The number of staff employed by the Agency at the end of the year was 127, compared with 113 the previous year. sational structure and the internal management and control systems and procedures relevant for drawing up final accounts (9) that are free from material misstatement, whether due to fraud or error, and for ensuring that the transactions underlying those accounts are legal and regular.
Директорът отговаря за създа­ ването(8) на организационна структура, както и на (1) ОВ L 220, 21.6.2004 г., стр. 
The Director is responsible for putting in place (8) the organi­ (1) OJ L 220, 21.6.2004, p.
Официален вестник на Европейския съюз C 338/105 BG Становище относно надеждността на отчетите 10. 
EN 14.12.2010 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C338/105 Opinion on the reliability of the accounts 10.
Както и през 2008 г., обемът на пренесени бюджетни кредити за дял II и дял III е значителен: 1 135 000 евро или 41 % от бюджетните кредити в дял II, и 3 164 000 евро или 61 % от бюджетните кредити в дял III. 
Asin2008,thevolumeoftheappropriationscarried forward for Titles II and III was considerable: 1 135 000 euro or 41 % of Title II appropriations, and 3 164 000 euro or 61 % of Title III appropriations.
75 % от тези кредити за поети задължение се отнасят до стоки и услуги, чието изпълнение е планирано за 2010 г. 
Some 75 % of these commitments concern goods and services to be delivered in 2010.
Броят на трансферите и високата стойност на прена­ сянията се дължи предимно на анулирания и забавяния при процедурите за възлагане на обществени поръчки за услуги (12), чести закъснения при извършването на плащанията(13) и значителни промени в годишната работна програма през годината. 
The number of transfers and the large carry-overs were mainly due to cancellation and delays in procurement procedures (12), recurrent delays in the execution of payments (13) and significant changes made to the annual work programme during the year.
Тази ситуация показва закъснения при изпълнението на дейностите, финансирани по дял III от бюджета на Агенцията и противоречи на принципа на ежегодност на бюджета. 
This situation indicated delays in the implementation of the activities financed from Titles II and III of the Agency’s budget and was at odds with the budgetary principle of annuality.
През април 2009 г. Агенцията премина към нова счетоводна система (ABAC). 
The Agency migrated to a new accounting and budgeting system (ABAC) in April 2009.
Не е била въведена обаче централи­ зирана система за регистриране на входящи фактури. 
However, no centralised system for registering incoming invoices was in place.
Тази ситуация не гарантира навременното вписване на всички фактури и в голяма степен води до закъсненията при обра­ ботката на плащанията (вж. точка 14). 
This situation did not ensure the timely recording of all invoices and contributed significantly to the delays in processing payments (see paragraph 14).
Открити бяха недостатъци при управлението на дългот­ райните активи. 
Shortcomings in the management of the fixed assets inventory were found.
Физиески проверки, извършение в конферентния център в Лил показаха несъответствия в настоящия инвентарен списък. 
Physical checks carried out in the Conference Centre in Lille showed discrepancies in the current inventory list.
Някои елементи са били неправилно записани в списъка или не са маркирани. 
Items were incorrectly reported in the list or were not tagged.
Не винаги може да се идентифицира точното местонахождение на определени елементи между двете седалища — Лил и Валансиен. 
The exact location of the items between the two sites of Lille and Valenciennes could not always be identified.
Освен това някои активи са признати в момента на изплащане на фактурите, а не при доставката и приемането на активите. 
Moreover, the assets are recognised at the moment invoices are paid and not when assets are delivered and accepted.
Агенцията реши да промени със задна дата мястото на произход на трима членове на персонала и да направи корекция на техните надбавки за ежегодно пътуване с отиване и връщане за всички години от тяхното назначаване на работа(14). 
TheAgencydecidedtomodifytheplaceoforiginfor three members of staff retroactively and to grant a correction to their annual return trip allowance for all the years since their recruitment (14).
По отношение на въпросните служители не са спазени условията на Правилника за персонала(15) и правилата за неговото прилагане (16). 
For the staff concerned, the conditions of the Staff Regulations (15) and their implementing rules (16) were not complied with.
Не съществува достатъчна документация, която да оправдае тези промени на мястото на произход и съответните извършени плащания със задна дата. 
There was not sufficient documentation to justify these changes of place of origin and the related retro­ active payments made.
За Сметната палата Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA Председател (11) Окончателните годишни отчети са изготвени на 15 юни 2010 г. и са получени от Палатата на 2 юли 2010 г. 
For the Court of Auditors Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA President (11) The Final Annual Accounts were drawn up on 15 June 2010 and received by the Court on 2 July 2010.
Те могат да бъдат намерени на следните уебсайтове: http://eca.europa.eu или www.era.europa.eu. (12) Повече от половината договори са подписани след ноември 2009 г. 
They can be found on the following website http://eca.europa.eu or www.era.europa.eu (12) More than half of the contracts were signed after November 2009.
(13) През 2009 г. 75 % от плащанията са извършени след крайните срокове, със средно закъснение от 88 дена. (14) Общото финансово отражение е в размер на 28258 евро за плащанията със задна дата от 2005 г. и приблизително 11 300 евро годишно от 2010 г. нататък. 
(13) In 2009, 75 % of payments were made outside the time limits, with (14) The total impact is 28 258 euro for retroactive payments since 2005 and around 11 300 euro annually from 2010 onwards.
(15) По-специално, член 7, параграф 3 от приложение VII от Правилника за персонала. 
(15) In particular, Article 7(3) of Annex VII to the Staff Regulations.
(16) Решение C(2004) 1364 на Комисията. 
(16) Commission Decision C(2004) 1364. an average delay of 88 days.
Области на компетентност на Съюза, произтичащи от Договора Правомощия на Агенцията, определени в Регламент (ЕО) No 881/2004 на Европейския парламент и на Съвета Управление Ресурси, предоставени на Агенцията през 2009 г. (данни за 2008 г.) Продукти и предоставени услуги през 2009 г. Препоръка относно сертифициране за безопасност, Обща транспортна политика За целите на прилагането на член 90, като се вземат предвид специалните аспекти на превозите, Евро­ пейският парламент и Съветът, като действат в съответствие с обикновената законодателна процедура и след консултация с Иконо­ мическия и социален комитет и с Комитета на регионите, установяват: Цели Задачи: 1 —Адресиране на препоръки към Комисията 1 —Упра­ вителен Бюджет включително преминаването към единен сертификат за безопасност в Съюза, препоръка за общ формат на лицензите за машинисти и на регистрите, относно сертифицирането на цеховете за поддръжка и струк­ турите, които отговарят за поддръжката. a) общи правила, приложими към между­ народния транспорт от и към територията на държава-членка или преминаване през тери­ торията на дадена държава членка; — разработване на обща позиция по отношение безопасността на европейската железопътна система с оказване съдействие за създаването на Европейско желе­ зопътно пространство без граници и гаран­ тиране на високо ниво на безопасност. — мониторинга на оперативната съвместимост; — сертифицирането на цеховете за поддръжка; — професионалната компетентност; — регистрацията на подвижния състав. 
EN C 338/106 Official Journal of the European Union 14.12.2010 Areas of Union competence deriving from the Treaty Competences of the Agency as defined in Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council Governance Resources available to the Agency in 2009 (Data for 2008) Activities and services provided in 2009 For the purpose of imple­ menting Article 90, and taking into account the distinctive features of transport, the European Parliament and the Council shall, acting in accordance with the ordinary legislative procedure and after consulting the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions, lay down: Objectives Tasks: 1 — Adminis­ trative Budget Recommendations relating to Safety Certification, including the migration to a single Union safety certificate, recommendations for a Union model of a train driver licence and register, certification of maintenance workshops and entities in charge of maintenance. (a) common rules applicable to international transport to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States; — developing a common — monitoring interoperability, — certification of maintenance workshops, — vocational competencies, — registration of rolling stock.
2 —Директор Други служители: 14 (7) Препоръка относно докладването по отношение на безопасността, включително и общи показатели за безопасност, координиране на органите по безопас­ ността и разследващите органи и доклад относно нивото на безопасност в държавите членки. б) условията, при които превозвачите, които не пребивават в държава членка, могат да извършват транспортни услуги в тази държава; органи; — оперативната съвместимост на трансевропейската (69) — административни: изменения, включително оценка на разширяването на обхвата и корекцията на грешки. в) мерки за подобряване на безопасността на транспорта; — координиране на националните органи по безопасността и националните разследващи органи (предвидено в членове 17 и 21 от Директива 2004/49/ЕО). даване от отговорност във връзка с изпъл­ нението на бюджета Създаване и поддръжка на регистри за оперативна съвместимост. г) други подходящи разпоредби. 4 — Публикации и бази данни — доклад относно нивото на безопасност (на всеки Парламентът по препоръка на Съвета. 
Other staff: 14 (7) (b) the conditions under which non-resident carriers may operate transport services within a Member State; — interoperability of the trans-European network. 3 — External audit Publish a report on interoperability and provide Technical Opinions on national rules and monitor the work of Notified Bodies. (c) measures to improve transport safety; 4 — Publications and databases 4 — Discharge Authority Act as the System Authority and Change Control Manager for ERTMS assisting the Commission in evaluating ERTMS projects. (d) any other appropriate provisions. — report on safety performance (every two years), Parliament following a recommendation from the Council.
Роля на системен компетентен орган и орган за контролиране на промените на Европейската система за управление на железопътния трафик (ERTMS), като сътрудничи на Комисията при оценката на проектите на ERTMS. (член 91 от Договора за функционирането на Евро­ пейския съюз) две години); — доклад относно напредъка на оперативната Определяне и изготвяне на референтен документ относно националните правила за разрешителни на превозни средства. 
Article 91(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union — report on progress with interoperability (every two years), Define and compile the Reference Document of national rules for vehicle authorisation.
Препоръка относно правилата за безопасност, вклю­ чително оценка на начина, по който се предоставят националните правила за безопасност, проверка на транспонирането на Директивата относно безопас­ ността на железопътния транспорт в държавите членки. — разработването на технически спецификации за оперативна съвместимост; Заети бройки към 31.12.2009 г.: 113 (106) 2— Предоставяне на становища относно: изпълняващи следните функции: мрежа. 
Staff at 31 December 2009 Recommendations in respect of safety regulation, including evaluating the way national safety rules are made available, examination of the transposition of the Railway Safety Directive in the Member States.
3 — Координиране на националните органи 4 —Орган освобож­ за съвместимост (на всеки две години); — публична база данни от документи в областта на Всички препоръки се придружават от оценка на въздействието. безопасността; — публичен регистър на документи за оперативна съвместимост. 
Court of Auditors. Set up and maintain a series of registers for Inter­ operability. — public database of safety documents, — public register of documents on interoperability.
Общ брой на служи­ телите: 127 (113) Препоръка относно оценката на безопасността, вклю­ чително на общите методи за безопасност. Сметната палата. 
Table European Railway Agency (Lille/Valenciennes) 2 — Director of which assigned to: Recommendations on safety assessment, including Common Safety Methods.
BG 14.12.2010 г. Официален вестник на Европейския съюз ОТГОВОРИ НА АГЕНЦИЯТА 13. 
EN 14.12.2010 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C338/107 THE AGENCY’S REPLIES 13.
Поради закъснения при извършването на плащания и късното приключване на процедурите за възлагане на обществени поръчки Агенцията допусна пренасянето на значителни бюджетни кредити. 
Due to delays in the execution of payments and to the late conclusion of procurement procedures, the Agency has made important carry-overs.
Агенцията ще продължи да полага усилия за подобряване и спазване на планирането на обществените поръчки, както и за намаляване на закъсненията в плащанията предвид отпуснатите ограничени ресурси. 
The Agency will continue to make efforts to improve and respect the procurement planning and to decrease the payment delays with the limited resources allocated.
Вследствие доклада на Палатата и проектодоклада относно валидирането на местните счетоводни системи, изготвен от счетоводителя, Агенцията ще въведе централизирана система за регистриране на входящи фактури, считано от 1 септември 2010 г. 
Following the Court of Auditors’ report and the draft report on the validation of local systems carried out by the Accounting Officer, the Agency will implement the central registration of commercial invoices as of 1 September 2010.
ERAвземеркизапреразглежданенаправатанаперсоналавсътрудничествосъсСлужбатаза управление и плащане по индивидуални права (PMO) и ще направи поправки, където е необходимо. 
ERA has taken measures to review the entitlements of its staff in cooperation with PMO and will make corrections as necessary.
В допълнение е подобрена процедурата за определяне на индивидуални права в ERA, а за новопостъпилите са въведени информационни сесии. 
In addition, the procedure for the establishment of individual entitlements within ERA has been reinforced and information sessions for newcomers introduced.
Европейската железопътна агенция (наричана по-нататък „Агенцията“), със седалища във Валансиен и Лил, е създадена с Регламент (ЕО) No 881/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. 
TheEuropeanRailwayAgency(hereinafter‘theAgency’), which is located in Lille and Valenciennes, was created by Regu­ lation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (1).
(1) Целта на Агенцията е да повишава нивото на оперативна съвместимост на железопътните системи и да разработи обща позиция по отношение на безопас­ ността с цел оказване на съдействие за създаването на по-конку­ рентен европейски железопътен сектор с високо ниво на безопасност (2). 
The Agency's aim is to enhance the level of interoperability of railway systems and to develop a common approach to safety in order to contribute to creating a more competitive European railway sector with a high level of safety (2).
Бюджетът на Агенцията за 2010 г. възлиза на 24,1 милиона евро, докато за предходната година той е 21 милиона евро. 
TheAgency's2010budgetamountedto24,1million euro, compared with 21 million euro the previous year.
В края на годината броят на заетите в Агенцията служители е 142, а за предходната година техният брой е 127. 
The number of staff employed by the Agency at the end of the year was 142, compared with 127 the previous year.
Съгласно разпоредбите на член 287, параграф 1, втора алинея от Договора за функционирането на Европейския съюз Палатата извърши одит на годишните отчети(3) на Агенцията, които се състоят от „финансови отчети“ (4) и „отчети за изпълнението на бюджета“ (5) за финансовата година, приключила на 31 декември 2009 година. Палатата направи също така проверка на законосъобразността и редовността на операциите, свързани с тези отчети. 
PursuanttotheprovisionsofArticle287(1),second subparagraph, of the Treaty on the Functioning of the European Union, the Court has audited the annual accounts (3) of the Agency, which comprise the ‘financial statements’ (4) and the ‘reports on the implementation of the budget’ (5) for the financial year ended 31 December 2010, and the legality and regularity of the transactions underlying those accounts.
В качеството си на разпоредител с бюджетни кредити директорът изпълнява приходната и разходната част на бюджета в съответствие с финансовите правила на (1) ОВ L 220, 21.6.2004 г., стр. 
Asauthorisingofficer,theDirectorimplementsthe revenue and expenditure of the budget in accordance with the financial rules of the Agency, under his own responsi­ bility and within the limits of the authorised (1) OJ L 220, 21.6.2004, p.
15.12.2011 г. Официален вестник на Европейския съюз C 366/101 BG 9. 
EN 15.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C366/101 9.
Палатата счита, че операциите, свързани с годишните отчети на Агенцията за финансовата година, приключила на 12. 
In the Court's opinion, the transactions underlying the annual accounts of the Agency for the financial year 12. ThecommentswhichfollowdonotcalltheCourt's opinions into question.
Пренесените към 2011 г. бюджетни кредити възлизат на 5,5 милиона евро, от които 4,3 милиона евро (78 %) се отнасят до стоки и услуги, чието изпълнение е планирано за 2011 г. 
Theappropriationscarriedforwardto2011amounted to 5,5 million euro, of which 4,3 million euro (78 %) are related to goods and services to be provided in 2011.
Това ниво на пренасяния е прекалено високо и противоречи на принципа на ежегодност на бюджета. 
This level of carryover is excessive and at odds with the principle of annuality.
(11) Окончателните годишни отчети са изготвени на 15 юни 2011 г. и са получени от Палатата на 4 юли 2011 г. 
(11) The Final Annual Accounts were drawn up on 15 June 2011 and received by the Court on 4 July 2011.
Окончателните годишни отчети могат да бъдат намерени на следния уебсайт: http://eca.europa.eu или www.era.europa.eu. 31 декември 2010 година, са законосъобразни и редовни във всички съществени аспекти. 
The Final Annual Accounts can be found on the following website http://eca.europa.eu or www.era.europa.eu ended 31 December 2010 are, in all material respects, legal and regular.