natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Изпълняващи следните функции Оперативни задачи: 22 Оперативна подкрепа: 6 Административни задачи: 12 Изпълнителен директор: 1 Вж. годишния отчет за дейността на Съвместното предприятие за 2015 г. на адрес http://www.sesarju.eu/ (публикацията на окончателния годишен отчет за дейността за 2015 г. се очаква в началото на юли, при необходимост може да бъде предоставен проекта за отчет) Дейности и услуги, предоставени през 2015 г. 
Assigned to Operational tasks: 22 Support for operations: 6 Administration tasks: 12 ED: 1 See the Joint UndertakingŐs Annual Activity Report for 2015 at http://www.sesarju.eu/ (publication of the final Annual Activity Report 2015 expected early Activities and services provided in 2015 July; draft available if required) Source: Information supplied by the SESAR Joint Undertaking.
Официален вестник на Европейския съюз C 473/75 ОТГОВОР НА СЪВМЕСТНОТО ПРЕДПРИЯТИЕ 15. 
EN 16.12.2016 Official Journal of the European Union C 473/75 THE JOINT UNDERTAKING'S REPLY 15.
Съвместното предприятие SESAR изтъква, че закъснението от два месеца във връзка с първите покани за предложения по програма „Хоризонт 2020“ не зависеше от Съвместното предприятие. 
The SJU would like to highlight that the delay of two months for the first Horizon 2020 calls was out of the SJU control.
Основната причина бяха значителните промени в ИТ инструмента за подготвяне и оценяване на безвъзмездните помощи. 
The main reason was significant changes to the IT tool for grant preparation and evaluation.
Поради това, след като бяха спазени стриктно процедурите за програма „Хоризонт 2020“, първите споразумения за отпускане на безвъзмездна финансова помощ бяха подписани едва през януари 2016 г. 
Therefore, when strictly following the Horizon 2020 grant procedures, the first grant agreements could only be signed in January 2016.
Свързаните с това неусвоени бюджетни кредити за извършване на плащания през 2015 г. бяха изцяло внесени в бюджета за 2016 г. 
The related unused 2015 payment appropriations were fully reintroduced into the 2016 budget.
По отношение на бюджета за Седмата рамкова програма и TENT-T Съвместното предприятие SESAR изтъква, че степента на индивидуални поети задължения е 92 %. 
The SJU would like to highlight that the rate of individual commitments is 92 % as regards the SJU budget for the Seventh Framework Programme and TENT-T.
Съвместното предприятие SESAR подчертава, че Евроконтрол представи финансовите си отчети за 2014 г. през 2015 г. 
The SJU would like to emphasise that Eurocontrol did present the financial statements regarding the financial year 2014 in 2015.
Тъй като обаче в тях липсваха важни данни, Съвместното предприятие не беше в състояние да ги валидира като цяло. 
However, as some key elements were missing, the SJU was not able to validate the Eurocontrol Financial Statements as a whole.
Междувременно, липсващите части бяха получени и понастоящем оценката е в окончателната си фаза. 
The missing parts have been received in the meanwhile and the assessment is in its final stage.
Становище относно законосъобразността и редовността на приходите, свързани с отчетите . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
C 426/56 Official Journal of the European Union 12.12.2017 EN REPORT on the annual accounts of the Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking for the financial year 2016, together with the Joint UndertakingŐs reply (2017/C 426/08) CONTENTS OPINION ..............................................................
БЮДЖЕТНОИФИНАНСОВОУПРАВЛЕНИЕ....................................... 
INTRODUCTION ........................... ..............................
Изпълнениенамногогодишниябюджетпо7РПипопрограмаTEN-T ............. 
Establishment of the SESAR Joint Undertaking ..............................
Изпълнение на многогодишния бюджет по програма „Хоризонт 2020“ . . . . . . . . . . . . . 
Governance........................... ..............................
ВЪТРЕШЕНКОНТРОЛ...................................................... 
Objectives ..........................................................
Рамказавътрешенконтрол ............................................. 
Resources ..........................................................
Разходнаефективностнадоговоритезауслуги ............................... 
Internalcontrolframework .............................................
ПРИЛОЖЕНИЕ — ПРОСЛЕДЯВАНЕ НА ИЗПЪЛНЕНИЕТО ВЪВ ВРЪЗКА С КОМЕНТАРИ ОТ ПРЕДХОДНИ ГОДИНИ . . . 
Assessment of the financial capacity of applicants under calls for proposals . . . . . . . .
Официален вестник на Европейския съюз C 426/57 ВЪВЕДЕНИЕ Създаване на Съвместно предприятие SESAR 1. 
EN 12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/57 INTRODUCTION Establishment of the SESAR Joint Undertaking 1.
Съвместното предприятие за изследване на управлението на въздушното движение в единното европейско небе (SESAR) със седалище в Брюксел е създадено през февруари 2007 г. за период от осем години и започва да работи самостоятелно на 10 август 2007 г.(1) През юни 2014 г. 
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in February 2007 for a period of eight years and started to work autonomously on 10 August 2007 (1).
Съветът изменя неговия учредителен регламент и удължава действието на Съвместното предприятие до 31 декември 2024 г. 
In June 2014, the Council amended the founding Regulation and extended the lifetime of the Joint Undertaking up to 31 December 2024 (2).
(2) 2. 
2.
Съвместното предприятие SESAR е публично-частно партньорство за разработването и внедряването на модернизирано управление на въздушното движение (УВД) в Европа. 
The SESAR Joint Undertaking is a public-private partnership for the development and deployment of modernised air traffic management (ATM) in Europe.
Членовете учредители са Европейският съюз (ЕС), представляван от Комисията, и Европейската организация за безопасност на въздухоплаването (Евроконтрол). 
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission, and the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol).
След организирането на покана за изразяване на интерес, 19 публични и частни организации от сектора на въздухоплаването са придобили членство в Съвместното предприятие. 
Following a call for expressions of interest, 19 public and private entities from the aviation sector became members of the Joint Undertaking.
Управленската структура на Съвместното предприятие SESAR включва управителен съвет и изпълнителен директор. 
The governance structure of the SESAR Joint Undertaking includes the Administrative Board and the Executive Director.
Административният съвет се състои от представители на членовете на Съвместното предприятие SESAR и представители на заинтересованите страни (военните и гражданските ползватели на въздушното пространство, доставчиците на аеронавигационно обслужване, производителите на оборудване, летищата, персонала в сектора на управление на въздушното движение и научната общност). 
The Administrative Board is composed of representatives of the SESAR Joint Undertaking members, together with Stakeholder Representatives (for the military, civil users of airspace, air navigation service providers, equipment manufacturers, airports, staff in the ATM sector and the scientific community).
Административният съвет приема Генералния план за УВД, одобрен от Съвета, и осъществява цялостен контрол над изпълнението на проекта SESAR. 
The Board is responsible for adopting the ATM Master Plan endorsed by the Council and exercising overall control over the implementation of the SESAR project.
Изпълнителният директор отговаря за оперативното управление на Съвместното предприятие. 
The Executive Director is responsible for the day-to-day management of the Joint Undertaking.
Проектът SESAR има за цел да модернизира УВД в Европа чрез определяне, разработване и внедряване на нови или подобрени технологии и процедури. 
The SESAR project aims to modernise ATM in Europe by defining, developing and delivering new or improved technologies and procedures.
Проектът е разделен на три етапа: — „Фаза на дефиниране“ (2004—2007 г.), ръководена от Евроконтрол и съфинансирана по Програмата за трансевропейските мрежи (TEN-T). 
The project is divided into three phases: Ń a Ôdefinition phaseŐ (2004-2007) led by Eurocontrol, co-financed by the Trans-European Networks (TEN-T) programme.
Резултатът е Европейски генерален план за управление на въздушното движение, който определя съдържанието и описва развитието и разгръщането на следващото поколение съвременна система за УВД. — Двуетапна „фаза на развитие“ (2007—2013 г., удължена до 2016 г.), управлявана от Съвместното предприятие SESAR и съфинансирана по TEN-T и Седма рамкова програма за научни изследвания (7РП). — „Фаза на разгръщане“ (2014—2024 г.), която ще се ръководи от браншови партньори от въздухоплавателния сектор и заинтересовани страни и ще се изразява в широкомащабно производство и внедряване на новата инфраструктура за управление на въздушното движение, със съфинансиране по програма „Хоризонт 2020“. 
The outcome was the European ATM Master Plan, which defines the content and describes the development and deployment of the next generation of a modern ATM system, Ń a two-term Ôdevelopment phaseŐ (2007Đ2013, extended to 2016) managed by the SESAR Joint Undertaking, with co-financing from the TEN-T and Seventh Research Framework (FP7) programmes, Ń a Ôdeployment phaseŐ (2014-2024) to be led by the air traffic industry and stakeholders for the large-scale production and implementation of the new ATM infrastructure, with co-financing from Horizon 2020.
Целта на Съвместното предприятие SESAR по 7РП и по програма TEN-T е да осигури модернизирането и да подобри безопасността на УВД в Европа, като обедини и съгласува всички свързани научноизследователски и развойни дейности в ЕС за производството на нови технологични системи, компоненти и оперативни процедури, както са описани в Генералния план за УВД (SESAR I — фаза на развитие). 
The objective of the SESAR Joint Undertaking under the FP7 and the TEN-T programmes was to modernise and increase the safety of ATM in Europe by coordinating and concentrating all relevant research and development efforts in the EU for the production of new technological systems, components and operational procedures as defined in the European ATM Master Plan (SESAR I Ń development phase).
По програма „Хоризонт 2020“ Съвместното предприятие SESAR изпълнява програмата SESAR II (SESAR 2020) с цел координиране на изследванията и иновациите от страна на неговите заинтересовани страни (продължение на фазата на развитие) и внедряване на новата инфраструктура за УВД (фаза на разгръщане). 
Under Horizon 2020, the SESAR Joint Undertaking implements the SESAR II programme (SESAR 2020) with the objective of coordinating research and innovation by its stakeholders (continuation of the development phase) and implementing the new ATM infrastructure (deployment phase).
C 426/58 Официален вестник на Европейския съюз 12.12.2017 г. 
EN C 426/58 Official Journal of the European Union 12.12.2017 Resources 7.
Бюджетът за фазата на развитие на програма SESAR I за периода 2008—2015 г. е в размер на 2 100 млн. евро и се финансира поравно от ЕС, Евроконтрол и участващите публични и частни партньори от сектора на въздухоплаването. 
The budget for the development phase of the SESAR I Programme 2008Đ2015 was 2 100 million euro, to be provided in equal parts by the EU, Eurocontrol and the participating public and private partners from the air traffic sector.
Максималният размер на вноската на ЕС възлиза на 700 млн. евро, финансирани по Седма рамкова програма за научни изследвания (7РП) и по програма TEN-T (3). 
The EU contribution of a maximum of 700 million euro is funded from the FP7 and TEN-T programmes (3).
Максималният размер на вноската на ЕС за Съвместното предприятие SESAR за изпълнение на програмата SESAR 2020 възлиза на 585 млн. евро, финансирани по програма „Хоризонт 2020“ (4). 
The maximum EU contribution to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of SESAR 2020 is 585 million euro, to be paid from Horizon 2020 (4).
Съгласно споразуменията за членство по SESAR 2020, вноската на Евроконтрол следва да бъде в размер на около 500 млн. евро, а другите членове от сектора на въздухоплаването следва да допринесат за оперативните дейности на Съвместното предприятие със средства, равни най-малко на 720,7 млн. евро. 
According to the SESAR 2020 Membership Agreements, Eurocontrol is to contribute around 500 million euro, while the other members from the air traffic sector are to contribute resources amounting to at least 720,7 million euro to the Joint UndertakingŐs operational activities.
Около 90 % от финансирането от страна на Евроконтрол и другите участници ще се реализира под формата на непарични вноски. 
Around 90 % of the funding from Eurocontrol and the other members is in the form of in-kind contributions.
По отношение на паричните вноски за административните разходи на Съвместното предприятие, Административният съвет взема решение относно размера на сумите, които трябва да бъдат внесени от всеки член на Съвместното предприятие пропорционално на договорения с него финансов принос, и определя крайните срокове, в които членовете трябва да изплатят своите вноски. 
For the cash contributions to the Joint UndertakingŐs administrative costs, the Administrative Board decides on the amounts to be released by each member in proportion to the contributions which it has agreed to pay and establishes the deadlines by which the members must pay their contributions.
През 2016 г. бюджетът за плащания за Съвместното предприятие SESAR е 157,1 млн. евро (2015 г. — 136,9 млн. евро). 
In 2016, the payment budget of the SESAR Joint Undertaking was 157,1 million euro (2015: 136,9 million euro).
Към 31 декември 2016 г. Съвместното предприятие наброява 44 служители (2015 г. — 41) (5). 
At 31 December 2016, the Joint Undertaking employed 44 staff (2015: 41) (5).
Сметната палата извърши одит на: а) отчетите на Съвместното предприятие, които се състоят от финансови отчети(6) и отчети за изпълнението на бюджета (7) за финансовата година, приключила на 31 декември 2016 г., и б) законосъобразността и редовността на операциите, свързани с тези отчети, съгласно член 287 от Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС). 
We have audited: (a) the accounts of the Joint Undertaking which comprise the financial statements(6) and the reports on the implementation of the budget (7) for the financial year ended 31 December 2016; and (b) the legality and regularity of the transactions underlying those accounts, as required by Article 287 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
(3) Член 3 от Общото споразумение между Европейската комисия и Съвместното предприятие SESAR, декември 2009 г. 
(3) Article 3 of the General Agreement between the European Commission and the SESAR Joint Undertaking, December 2009.
(4) Член 4, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 219/2007, изменен с Регламент (ЕО) No 1361/2008. 
(4) Article 4(1) of Regulation (EC) No 219/2007 as amended by Regulation (EC) No 1361/2008.
(5) Допълнителна информация относно дейностите на Съвместното предприятие може да се намери на неговия уебсайт: http://www.sesarju.eu (6) Финансовите отчети включват счетоводен баланс, отчет за финансовия резултат, отчет за паричните потоци, отчет за промените в нетните активи, обобщение на основните счетоводни политики и друга разяснителна информация. 
(5) Further information on the Joint UndertakingŐs activities is available on its website: http://www.sesarju.eu (6) The financial statements comprise the balance sheet, the statement of financial performance, the cash flow statement, the statement of changes in net assets and a summary of significant accounting policies and other explanatory notes.
(7) Отчетите за изпълнението на бюджета се състоят от отчети, в които са агрегирани всички бюджетни операции, и разяснителна информация. BG 
(7) The reports on the implementation of the budget comprise the reports which aggregate all budgetary operations and the explanatory notes.
Официален вестник на Европейския съюз C 426/59 Отговорност на ръководството и лицата, натоварени с общо управление 15. 
12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/59 EN Responsibilities of management and those in charge of governance 15.
При изготвянето на настоящия доклад и становище Сметната палата взе предвид резултатите от одита на отчетите на Съвместното предприятие, извършен от независим външен одитор, в съответствие с член 208, параграф 4 от Финансовия регламент на ЕС (8). 
In preparing this report and opinion, we considered the audit work of the independent external auditor performed on the Joint UndertakingŐs accounts as stipulated in Article 208(4) of the EU Financial Regulation (8).
Изложените по-долу коментари не са в противоречие с изразеното от Сметната палата становище. 
(8) The comments which follow do not call the ECAŐs opinions into question.
BG C 426/60 Официален вестник на Европейския съюз 12.12.2017 г. 
EN C 426/60 Official Journal of the European Union 12.12.2017 BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT Implementation of the 2016 budget 24.
Като се вземат предвид неизползваните бюджетни кредити за плащания от предходни години (5,7 млн. евро), окончателният бюджет за 2016 г., финансиран от 7РП и програма „Хоризонт 2020“, включва бюджетни кредити за поети задължения в размер на 101,4 млн. евро и бюджетни кредити за плащания в размер на 162,8 млн. евро. 
Taking into account unused payment appropriations from previous years (5,7 million euro), the final 2016 budget available from FP7 and Horizon 2020 included commitment appropriations of 101,4 million euro and payment appropriations of 162,8 million euro.
Степента на усвояване на бюджетните кредити за поемане на задължения и за извършване на плащания е съответно 95,7 % и 63,2 %. 
The utilisation rates for commitment and payment appropriations were 95,7 % and 63,2% respectively.
Ниската степен на изпълнение на бюджетните кредити за плащания се дължи най-вече на закъснения в изпълнението на проучванията и разработките, извършвани от членовете на Съвместното предприятие SESAR. 
The low implementation rate for payment appropriations is mainly due to delays in the implementation of the studies and developments conducted by the members of the SESAR Joint Undertaking.
Изпълнение на многогодишния бюджет по 7РП и по програма TEN-T 25. 
Multiannual budget implementation under FP7 and TEN-T 25.
От общия оперативен и административен бюджет в размер на 892,8 млн. евро за дейности в рамките на SESAR I (9), до края на 2016 г. съвместното предприятие SESAR е поело задължения в размер на 827,4 млн. евро и е извършило плащания в размер на 704,2 млн. евро (79 % от наличния бюджет). 
Out of the total operational and administrative budget of 892,8 million euro for SESAR I activities (9), by the end of 2016 the SESAR Joint Undertaking had made commitments of 827,4 million euro and payments of 704,2 million euro (79 % of the available budget).
От предоставените от другите членове парични и непарични вноски в общ размер на 1 254,5 млн. евро за оперативни и административни дейности на Съвместното предприятие SESAR (670,2 млн. евро от Евроконтрол и 584,3 млн. евро от участниците от сектора на въздухоплаването), до края на 2016 г. Съвместното предприятие е валидирало вноски в размер на 910 млн. евро, (427,7 млн. евро от Евроконтрол и 482,3 млн. евро от участниците от сектора на въздухоплаването). 
Out of the 1 254,5 million euro of in-kind and cash contributions to be made by the other members to the operational and administrative activities of the SESAR Joint Undertaking (670,2 million euro from Eurocontrol and 584,3 million euro from the air traffic sector members), by the end of 2016 the Joint Undertaking had validated contributions of 910 million euro (427,7 million euro from Eurocontrol and 482,3 million euro from the air traffic sector).
До края на 2016 г. на Съвместното предприятие SESAR са докладвани непарични вноски в размер на 133,5 млн. евро от другите негови членове (49,2 млн. евро от Евроконтрол и 84,2 млн. евро от участниците от сектора на въздухоплаването). 
In-kind contributions of 133,5 million euro from the other members had been reported to the SESAR Joint Undertaking by the end of 2016 (49,2 million euro from Eurocontrol and 84,2 million euro from the air traffic sector members).
В края на 2016 г. общите парични вноски от ЕС възлизат на 597,1 млн. евро, като общите парични и непарични вноски от Евроконтрол са в размер на 476,9 млн. евро, а от участниците от сектора на въздухоплаването — 566,5 млн. евро. 
At the end of 2016, cumulative cash contributions from the EU amounted to 597,1 million euro, compared to total in-kind and cash contributions of 476,9 million euro from Eurocontrol, and 566,5 million euro from the air traffic sector members.
От общо 585-те млн. евро средства по „Хоризонт 2020“, предназначени за Съвместно предприятие SESAR за изпълнението на SESAR 2020, до края на 2016 г. Съвместното предприятие е поело ангажименти в размер на 61,6 млн. евро и е извършило плащания в размер на 49,9 млн. евро (8,5 % от заделените средства). 
Out of the 585 million euro of Horizon 2020 funds allocated to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of SESAR 2020, by the end of 2016 the Joint Undertaking had made commitments of 61,6 million euro and payments of 49,9 million euro (8,5 % of the allocated funds).
Плащанията представляват най-вече авансови плащания за първата вълна проекти по SESAR 2020. 
The payments were mainly pre-financing payments for the first wave of SESAR 2020 projects.
Към края на 2016 г. общите парични вноски от ЕС за оперативните дейности на Съвместното предприятие възлизат на 56,8 млн. евро. 
By the end of 2016, the cumulative EU cash contributions to the operational activities of the Joint Undertaking amounted to 56,8 million euro.
Другите членове следва да предоставят парични и непарични вноски в размер на 1 220,7 млн. евро за оперативните дейности на Съвместното предприятие в рамките на SESAR 2020 (500 млн. евро от Евроконтрол и 720,7 млн. евро от участниците от сектора на въздухоплаването). 
The other members should make in-kind and cash contributions of 1 220,7 million euro to the operational activities of the Joint Undertaking for SESAR 2020 (500 million euro from Eurocontrol and 720,7 million euro from the air traffic sector).
Към края на 2016 г. обаче проектите по SESAR 2020 са се намирали в ранните етапи от изпълнението си и Административният съвет не е валидирал никакви непарични и парични вноски. 
However, at the end of 2016, SESAR 2020 projects were in their early stages and no in-kind and cash contributions had been validated by the Administrative Board.
Съвместното предприятие SESAR е въвело процедури за предварителен контрол въз основа на финансови и оперативни документни проверки и извършва последващи одити на бенефициенти. 
The SESAR Joint Undertaking has set up ex ante control procedures based on financial and operational desk reviews, and performs ex post audits of beneficiaries.
Процентът остатъчни грешки за последващите одити, докладван от Съвместното предприятие за 2016 г., е 1,34 % (10). 
The residual error rate for the ex post audits reported by the Joint Undertaking at the end of 2016 was 1,34 % (10).
(9) Общият бюджет от 892,8 млн. евро се състои от 700 млн. евро парична вноска от ЕС, финансирана от програмите 7РП и TEN-T, 165 млн. евро парична вноска от Евроконтрол и 27,8 млн. евро парична вноска от членовете от областта на въздухоплавателната индустрия. 
(9) The total of 892,8 million euro is composed of the 700 million euro EU cash contribution funded by the FP7 and TEN-T programmes, a 165 million euro cash contribution from Eurocontrol and a 27,8 million euro cash contribution from air traffic industry members.
(10) Годишен отчет за дейността на Съвместно предприятие SESAR за 2016 г., стр. 
(10) SESAR Joint Undertaking 2016 Annual Activity Report, p.