natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Освен това съществуват предизвикателства за нормалното пътуване по мрежата, като незавършени трансгранични отсечки и недобра координация по отношение на участъците за паркиране и инфраструктурата за зареждане с чисти горива, а недостатъчните средства за поддръжка от държавите членки поставят под риск състоянието на мрежата в дългосрочен план. 
In addition, seamless road travel along the network is hampered by incomplete cross-border sections and poorly coordinated parking and clean fuel infrastructure, while insufficient maintenance by Member States puts the network’s condition at risk in the long run.
Пътищата поемат най-големия дял от пътническия и товарния транспорт в ЕС. 
Roads account for the largest share of EU passenger and freight transport.
Комисията цели да завърши почти 50 000 км магистрални и високоскоростни пътища от деветте основни коридора на TEN-T и по всички основни пътни артерии на ЕС. 
By 2030, the Commission aims to complete almost 50 000 km of motorways and express roads covering the nine core TEN-T corridors and all major EU traffic routes.
От 2007 г. насам тя е предоставила на държавите членки безвъзмездна финансова помощ в размер на близо 78 млрд. 
Since 2007, it has granted Member States around €78 billion to build new roads and revamp existing ones, including around €40 billion for those on the network.
Настоящото съобщение за пресата има за цел да представи основните послания на специалния доклад, приет от Европейската сметна палата. 
The purpose of this press release is to convey the main messages of the European Court of Auditors’ special report.
Пълният текст на доклада е публикуван на eca.europa.eu. 
The full report is available at eca.europa.eu.
ECA Press 12, rue Alcide De Gasperi - L-1615 Luxembourg E: press@eca.europa.eu @EUAuditors eca.europa.eu BG ЕСП — Мерки, предприети във връзка с пандемията от COVID-19 Европейската сметна палата (ЕСП) предприе необходимите стъпки, за да може да продължи да извършва ефективна работа в областта на публичния одит в ЕС и да изготвя одитни доклади в срок по време на пандемията от COVID-19, доколкото това е възможно в тези трудни времена. 
ECA Press 12, rue Alcide De Gasperi - L-1615 Luxembourg E: press@eca.europa.eu @EUAuditors eca.europa.eu EN ECA measures taken in response to the COVID-19 pandemic The European Court of Auditors (ECA) has taken the necessary steps to be able to continue providing an effective public audit service in the EU, and to deliver timely audit reports, opinions and reviews during the COVID-19 pandemic, as far as this is possible in these challenging times.
Същевременно ЕСП изразява своята благодарност към всички, които работят за спасяването на животи и се борят с пандемията в Люксембург, Европейския съюз и по целия свят. 
At the same time, we express our gratitude to all those who are working to save lives and fight the pandemic, in Luxembourg, in the EU and around the world.
ЕСП също така продължава да се ангажира да следва политиката на правителството на Люксембург за опазване на общественото здраве. 
We also remain committed to supporting the Luxembourg government’s policy on safeguarding public health.
Ние се стремим да ограничим негативното въздействие на кризата върху нашите служители и предприехме предпазни мерки, за да сведем до възможния минимум риска за тях и техните семейства. 
We are mitigating the effects of the ongoing health crisis on our staff and have taken precautions to minimise the risk to them and their families.
От планираните около 2 000 км нови магистрални пътища за изграждане през периода 2014—2020 г. обаче към момента на одита (в края на 2019 г.) са завършени по-малко от 400 км. 
However, of some 2 000 km of new motorways planned in the 2014-2020 period, less than 400 km had been completed by the time of the audit – in late 2019.
Одиторите са констатирали разлика в равнищата на развитие на основната мрежа в държавите членки от Западна и Централна/Източна Европа. 
The auditors point to a gap between the level of core network development in western and central/eastern Member States.
Комисията е изиграла важна стратегическа роля за определянето на приоритетно значение на завършването на най-важните пътни артерии: тя е взела предвид основната мрежа и коридорите от мрежата в регламентите на ЕС, въвела е условия за финансирането и е насърчила държавите членки да приоритизират мрежата TEN-T в техните планове. 
The Commission has played an important strategic role in prioritising the completion of the most important traffic routes: it has introduced the core network and corridors in the EU regulations, placed conditions on funding and pushed Member States to prioritise the TEN-T network in their planning.
Държавите членки обаче са разпределили за основната пътна мрежа едва една трета от наличното финансиране от ЕС за периода 2014—2020 г., въпреки че в повечето държави членки от Централна/Източна Европа — основните получатели на средства от ЕС за инфраструктура — мрежата е била с ниска степен на завършеност. 
Nevertheless, Member States set aside for the core network only a third of the available EU funding for 2014-2020, even though in most central/eastern Member States – major beneficiaries of EU structural funds – the network had suffered from low completion rates.
Комисията невинаги проверява цялата основна мрежа и не е въвела междинни цели, за да оцени по-точно напредъка и да изготви по-надеждни прогнози дали е вероятно тя да бъде завършена до 2030 г. 
The Commission does not always monitor the entire core network and lacks intermediate milestones to accurately assess progress and make reliable forecasts as to whether it is likely to be completed by 2030.
Тези слабости при мониторинга, наред с ненадеждните и късно изпратени данни от държавите членки, се отразяват негативно на възможността Комисията да предприема навременни действия за коригиране, ако такова е необходимо. 
These monitoring weaknesses, as well as untimely and unreliable data from the Member States, undermine its ability to take timely corrective action if needed.
Одиторите предупреждават, че националните бюджети за поддръжка непрекъснато намаляват, вместо да се увеличават пропорционално за все по-нарастващата инфраструктура и по-износените ключови участъци. 
The auditors warn that national maintenance budgets are steadily decreasing, rather than increasing in line with the growing infrastructure and ageing crucial links.
Въпреки че това може да се отрази на пълното завършване на основната мрежа до 2030 г., Комисията няма инструменти, с които да провери дали държавите членки разполагат със стабилна система за осигуряване на необходимата поддръжка на пътната мрежа. 
Even though this may have an impact on whether the network is fully functional by 2030, the Commission does not have tools to verify whether Member States have a solid system for ensuring proper road maintenance.
Одиторите препоръчват на Комисията да даде приоритет на инвестициите в основната пътна мрежа, да подобри механизмите за мониторинг и да укрепи своя подход за осигуряване на необходимата поддръжка от страна на държавите членки на все по-голямата пътна мрежа. 
The auditors recommend that the Commission prioritise investment in the core road network, enhance monitoring arrangements, and strengthen its approach to ensure adequate maintenance of the growing network by Member States.
Бележки към редакторите През 2013 г., когато е приет Регламентът за TEN-T, целта е завършване на всеобхватната пътна мрежа до 2050 г., за да бъдат свързани всички региони на ЕС, а на основната пътна мрежа — до 2030 г. 
Notes to Editors In 2013, when the TEN-T regulation was adopted, the objective was to finish the comprehensive road network to connect all EU regions by 2050, and the core network by 2030.
През 2016 г., когато са получени най-новите данни, равнището на завършеност на пътищата от основната мрежа на TEN-T в целия ЕС е било средно 77 %. 
In 2016, when the most recent data was compiled, the completion rates for the core TEN-T roads across the EU averaged 77 %.
BG посетените четири държави са завършени както следва: 46 % в България, около 75 % в Полша, около 78 % в Чешката република и 100 % в Испания. 
At the time of the audit, the rates for the four countries visited were 46 % in Bulgaria, around 75 % in Poland, around 78 % in Czech Republic and 100 % in Spain.
При пътните артерии, включени в одитната проверка, най-голямо увеличение в дължината (190 %, от 200 км на 580 км) и в съкращаването на времето за пътуване (8 %) за периода 2012— 2019 г. се наблюдава при маршрута Талин — Виена (в сравнение с маршрутите Мадрид — Варшава, Букурещ — Париж и Бургас — Берлин). 
Of the routes examined for this audit, the biggest increase in length (190 %, from 200 km to 580 km) and time saving (8 %) between 2012 and 2019 were on the Tallinn-Vienna route (as compared to the Madrid–Warsaw, Bucharest–Paris and Burgas–Berlin routes).
Според ОИСР, средните разходи на държавите членки за поддръжка на пътищата са спаднали почти наполовина през периода 2007—2017 г. 
According to the OECD, Member States’ average road maintenance spending fell by almost half between 2007 and 2017.
От четирите посетени за одита държави само в Испания състоянието на пътната мрежа е сметнато за добро като цяло. 
Of the four countries visited, only in Spain is the network considered to be in a generally good state.
Специален доклад No 9/2020 „Основна пътна мрежа на ЕС — продължителността на пътуване е скъсена, но мрежата все още не функционира напълно“ е публикуван на уебсайта на ЕСП (eca.europa.eu) на 23 официални езика на ЕС. 
Special report 9/2020 “The EU core road network: shorter travel times but network not yet fully functional” is available on the ECA website (eca.europa.eu) in 23 EU languages.
Сметната палата е публикувала по-рано одитни доклади относно пътния, железопътния, въздушния, морския и речния транспорт. 
The ECA has previously published reports on road, rail, air, maritime and inland waterway transport.
Тя също така е посветила един брой на месечното списание на ЕСП Journal на темата за транспорта и планира скоро да публикува доклад относно транспортните мегаинфраструктури, финансирани със средства на ЕС. 
It has also dedicated an ECA Journal issue to transport and will shortly issue a report on EU-funded transport mega-infrastructures.
Лице за контакт с пресата за този доклад: Damijan Fišer — Ел. поща: damijan.fiser@eca.europa.eu T: (+352) 4398 45 510 / Mоб. тел.: (+352) 621 55 22 24 3 
Press contact for this report: Damijan Fišer – E: damijan.fiser@eca.europa.eu T: (+352) 4398 45 510 / M: (+352) 621 55 22 24 2
КОМЕНТАРИ ОТНОСНО БЮДЖЕТНОТО И ФИНАНСОВОТО УПРАВЛЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . 
EN 18.12.2009 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C310/1 IV (Notices) NOTICES FROM EUROPEAN UNION INSTITUTIONS AND BODIES COURT OF AUDITORS REPORT on the annual accounts of the European Joint Undertaking for ITER and the Development of Fusion Energy for the financial year ended 31 December 2008, together with the replies of the Joint Undertaking (2009/C 310/01) CONTENTS INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ... .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .
Изпълнение на бюджета . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ... .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. ... 
STATEMENT OF ASSURANCE . . . . . . . . . . . . .. ... .. .. .. .. . . . .. .. .. ... .. .. .. ... .. . COMMENTS ON BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT . .. .. .. ... .. .. .. ... .. .
Точки Страница 1—5 2 6—15 2 16 3 16 3 17—27 3 17—20 3 21—23 3 24—25 4 26—27 4 . .. .. .. 
Paragraph Page 1-5 2 6-15 2 16 3 16 3 17-27 3 17-20 3 21-23 3 24-25 4 26-27 4 . .. ... ..
5 . .. .. .. 
5 . .. ... ..
7 BG C 310/2 Официален вестник на Европейския съюз 18.12.2009 г. 
EN C 310/2 Official Journal of the European Union 18.12.2009 STATEMENT OF ASSURANCE 6.
Съгласно разпоредбите на член 248 от Договора Палатата извърши одит на годишните отчети(4) на Евро­ пейското съвместно предприятие за „ITER“ и развитие на термоядрената енергия, които се състоят от „финансови отчети“ (5) и „отчети за изпълнението на бюджета“ (6) за финансовата година, приключила на 31 декември 2008 г. 
Pursuant to the provisions of Article 248 of the Treaty the Court has audited the annual accounts(4) of the European Joint Undertaking for ITER and the Development of Fusion Energy, which comprise the ‘financial statements’ (5) and the ‘reports on implementation of the budget’ (6) for the financial year ended 31 December 2008 and the legality and regularity of the transactions underlying those accounts.
В качеството си на разпоредител с бюджетни кредити директорът изпълнява приходната и разходната част на бюджета в съответствие с финансовите правила на Съвместното предприятие (8) на собствена отговорност и в рамките на отпуснатите бюджетни кредити(9). 
Asauthorisingofficer,theDirectorimplementsthe revenue and expenditure of the budget in accordance with the financial rules of the Joint Undertaking (8) under his own responsibility and within the limits of the authorised appro­ priations (9).
Директорът отговаря за създаването на организационна структура, както и на подходящи вътрешни системи и процедури за управление и контрол с цел окончателните отчети (10) да не съдържат съществени неточности, независимо дали същите произтичат от измами или грешки, и също така да се гарантира, че свързаните с отчетите операции са законосъ­ образни и редовни. 
The Director is responsible for putting in place the organisational structure and the internal management and control systems and procedures relevant for drawing up final accounts(10) that are free from material misstatement, whether due to fraud or error, and for ensuring that the transactions underlying those accounts are legal and regular. The Court's responsibility 9.
Въз основа на извършен от нея одит Палатата е длъжна да представи декларация за достоверност относно надежд­ ността на годишните отчети на Съвместното предприятие, както и относно законосъобразността и редовността на свър­ заните с тях операции. 
TheCourt'sresponsibilityistoprovide,onthebasisof its audit, a statement of assurance as to the reliability of the annual accounts of the Joint Undertaking and the legality and regularity of the transactions underlying them.
Европейското съвместно предприятие за „ITER“(1) и развитие на термоядрената енергия е създадено през март 2007 г. (2) за период от 35 години. 
The European Joint Undertaking for ITER(1) and the Development of Fusion Energy was established in March 2007 (2) for a period of 35 years.
Членовете на Съвместното предприятие са Европейската общност за атомна енергия (Евратом), представлявана от Евро­ пейската комисия, държавите, членуващи в Евратом, и други страни, които са сключили споразумения за сътрудничество с Евратом в сферата на контролирания ядрен синтез и са изразили желание да станат членове (към 31 декември 2008 г. — Швейцария). 
ThemembersoftheJointUndertakingaretheEuropean Atomic Energy Community (Euratom) represented by the European Commission, the Member States of Euratom and other countries which have concluded cooperation agreements with Euratom in the field of controlled nuclear fusion and have expressed their wish to become members (at 31 December 2008: Switzerland).
Съвместното предприятие има следните задачи (вж. също таблицата към доклада): а) осигуряване на участието на Евратом в Международната орга­ низация по термоядрена енергия „ITER“ (3); б) осигуряване на участието на Евратом в „Дейностите от широ­ кообхватния подход“ (допълнителни съвместни дейности по изследване на термоядрения синтез) с Япония за бързата реализация на термоядрената енергия; в) подготовка и координация на програмата от дейности по подготвяне на изграждането на демонстрационен термоядрен реактор и свързани с него съоръжения, включително на Международното съоръжение за облъчване на материали за термоядрен синтез (IFMIF). 
The tasks of the Joint Undertaking are (see, also, the Table): (a) to provide the contribution of Euratom to the ITER Inter­ national Fusion Energy Organisation (3); (b) to provide the contribution of Euratom to the ‘broader approach activities’ (complementary joint fusion research activities) with Japan for the rapid realisation of fusion energy; (c) to prepare and coordinate a programme of activities in preparation for the construction of a demonstration fusion reactor and related facilities including the International Fusion Materials Irradiation Facility.
Индикативният общ размер на определените за Съвместното предприятие средства за периода 2007—2041 г. е 9 653 милиона евро. 
TheindicativetotalresourcesfortheJointUndertakingfor the period 2007 to 2041 are 9 653 million euro.
Средствата включват вноска от Евратом, вноски от Франция като държава, в която са разположени съоръженията на „ITER“, годишни членски вноски, доброволни вноски от държави извън Евратом и допълнителни средства. 
The resources consist of a contribution from Euratom, contributions from France as the State hosting the ITER facilities, the annual membership contributions, voluntary contributions from members other than Euratom and additional resources.
Основните съоръжения за термоядрен синтез ще се разработват в Кадараш, Франция, а седалището на Съвместното предприятие се намира в Барселона. 
While the main fusion facilities are to be developed at Cadarache in France, the seat of the Joint Under­ taking is in Barcelona.
(1) ITER: International Thermonuclear Experimental Reactor (Между­ народен термоядрен експериментален реактор). 
(1) ITER: International thermonuclear experimental reactor.
(2) Решение 2007/198/Евратом на Съвета от 27 март 2007 г. за създаване на Европейско съвместно предприятие за „ITER“ и развитието на термоядрената енергия (ОВ L 90, 30.3.2007 г., стр. 
(2) Council Decision 2007/198/Euratom of 27 March 2007 establishing the European Joint Undertaking for ITER and the Development of Fusion Energy (OJ L 90, 30.3.2007, p.
(3) Международната организация по термоядрена енергия „ITER“ е създадена през октомври 2007 г. за първоначален период от 35 години за изпълнение на проекта „ITER“, чиято цел е да демонстрира научната и технологичната приложимост на енергията на термо­ ядрения синтез. 
(3) The ITER International Fusion Energy Organisation was set up in October 2007 for an initial period of 35 years to implement the ITER project, which aims to demonstrate the scientific and tech­ nological feasibility of fusion energy.
Нейните членове са Евратом, Китайската народна република, Република Индия, Япония, Република Корея, Руската федерация и Съединените американски щати. 
The members are Euratom, the People's Republic of China, the Republic of India, Japan, the Republic of Korea, the Russian Federation and the United States of America.
(4) Тези отчети са придружени от доклад относно бюджетното и финансовото управление през годината, в който наред с другото се съдържа информация за степента на усвояване на бюджетните кредити, като са обобщени и прехвърлянията на кредити между различните бюджетни позиции. 
(4) These accounts are accompanied by a report on the budgetary and financial management during the year which gives inter alia an account of the rate of implementation of the appropriations with summary information on the transfers of appropriations among the various budget items.
(5) Финансовите отчети включват счетоводен баланс и отчет за финансовия резултат, отчет за паричните потоци, отчет за промените в собствения капитал и приложение към финансовите отчети, в което се описват основните счетоводни политики и друга разяснителна информация. 
(5) The financial statements include the balance sheet and the economic outturn account, the cash flow table, the statement of changes in capital and the annex to the financial statements which includes the description of the significant accounting policies and other explanatory information.
(8) Финансов регламент на Европейското съвместно предприятие за „ITER“ и развитие на термоядрената енергия, приет с решение на неговия управителен съвет на 22 октомври 2007 г. 
(8) Financial Regulation of the European Joint Undertaking for ITER and the Development of Fusion Energy adopted by Decision of its Governing Board on 22 October 2007.
(9) Член 33 от Регламент (ЕО, Евратом) No 2343/2002 на Комисията от 23 декември 2002 г. (ОВ L 357, 31.12.2002 г., стр. 
(9) Article 33 of Commission Regulation (EC, Euratom) No 2343/2002 of 23 December 2002 (OJ L 357, 31.12.2002, p.
(10) Правилата за представяне на отчетите и за счетоводна отчетност на агенциите са постановени в дял VII, глава 1 от Регламент (ЕО, Евратом) No 2343/2002 на Комисията, последно изменен с Регламент (ЕО, Евратом) No 652/2008 на Комисията от 9 юли 2008 г. (ОВ L 181, 10.7.2008 г., стр. 
(10) The rules concerning the presentation of the accounts and accounting by Community bodies are laid down in chapter 1 of Title VII of Regulation (EC, Euratom) No 2343/2002 as last amended by Commission Regulation (EC, Euratom) No 652/2008 of 9 July 2008 (OJ L 181, 10.7.2008, p.
23), и са включени във финансовия регламент на Съвместното предприятие. 18.12.2009 г. 
23) and are incorporated in the Financial Regulation of the Fusion for Energy Joint Undertaking.
Официален вестник на Европейския съюз C 310/3 КОМЕНТАРИ ОТНОСНО БЮДЖЕТНОТО И ФИНАНСОВОТО УПРАВЛЕНИЕ Изпълнение на бюджета 16. За 2008 г. отчетът за финансовия резултат показва излишък от 57,6 милиона евро, което представлява 38 % от натрупаните приходи на стойност 149,7 милиона евро. 
(1) International Federation of Accountants (IFAC) and International Standards of Supreme Audit Institutions (ISSAI). COMMENTS ON BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT Implementation of the budget 16. Fortheyear2008,thebudgetoutturnaccountshoweda surplus of 57,6 million euro, which represents 38 % of the 149,7 million euro accrued revenue.
От този излишък 32,2 милиона евро са пренесени за 2009 г., а 25,4 милиона евро е трябвало да бъдат изплатени обратно на Комисията съгласно член 16 от финансовия регламент на Съвместното предприятие. 
Of this surplus 32,2 million euro were carried over to 2009 and 25,4 million euro has to be repaid to the Commission according to Article 16 of the Financial Regulation of the Joint Undertaking.
Неусвояването на средства е свързано предимно със забавяния в програмата за ядрен синтез на Евратом. 
The underspending mostly relates to delays in the progress of the Euratom fusion programme.
ДРУГИ ВЪПРОСИ Системи за вътрешен контрол 17. 
OTHER MATTERS Internal control systems 17.
Съвместното предприятие е в начална фаза и през 2008 г. не е приключило напълно въвеждането на система за вътрешен контрол и финансова информация. 
The Joint Undertaking is in a start-up phase and has not completely implemented its internal controls and financial information system during 2008.
В края на годината свър­ заните с тях оперативни процеси все още не са били формали­ зирани и заверени от счетоводителя, както се изисква във финансовия регламент на Съвместното предприятие. 
At the end of the year, the underlying business processes had not yet been formalised and had not been validated by the Accounting Officer as required by the Financial Regulation of the Joint Undertaking.
По-специално е необходимо да се работи повече върху документирането на ИТ процесите и дейностите и очертаването на ИТ рисковете. Също така през 2008 г. 
In particular, further work is needed in the documen­ tation of IT processes and activities, and the mapping of IT risks.
Съвместното пред­ приятие не е разработило план за непрекъснатост на дейността, както и политика за защита на данните. 
The Joint Undertaking had also not developed a business continuity plan nor a data protection policy in 2008.
Член 75 от финансовия регламент на Съвместното пред­ приятие постановява, че Съвместното предприятие следва да създаде служба за вътрешен одит, която трябва да е съобразена със съответните международни стандарти. 
Article 75 of the Financial Regulation of the Joint Under­ taking stipulates that the Joint Undertaking should have an internal auditing service which must comply with relevant inter­ national standards.
В края на 2008 г. този важен елемент от системата за вътрешен контрол все още не е бил изграден. 
However, at the end of 2008, this important element of the internal control system had not been set up.