natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Външен одит Европейска сметна палата Орган за освобождаване от отговорност във връзка с изпълнението на бюджета Европейски парламент по препоръка на Съвета. Бюджет 25,8 (25,8) млн. евро Брой на служителите към 31 декември 2013 г. Бройки в щатното разписание: 143 (144) Заети бройки към 31.12.2012 г.: 135 (139) Други служители: 15 (14) Общ брой на служителите: 150 (153), изпълняващи следните функции: – оперативни: 116 (119) – административни: 34 (34) Дейности по проследяване, изменение на текстове, разпространение на информация и мониторинг във връзка с единния сертификат за безопасност в ЕС. 
External audit European Court of Auditors. Discharge authority European Parliament, following a recommendation from the Council. Budget 25,8 (25,8) million euro Staff at 31 December 2013 Posts listed in the establishment plan: 143 (144) Posts occupied on 31.12.2013: 135 (139) Other staff: 15 (14) Total staff: 150 (153), of which assigned to: – operational tasks: 116 (119) – administrative tasks: 34 (34) Follow-up activities, modifications of the texts, dissemination and monitoring activities in relation to the Single Safety Certificate.
Оценка на ефективността и практическото изпълнение на мерки чрез съвместния секретариат на мрежите. 
Evaluation of the effectiveness and practical implementation of measures through the Joint Network Secretariat.
Разработване на правила и процедури във връзка с единния сертификат за безопасност. 
Development of a Single Safety Certificate Regime.
Прилагане на общ шаблон, основан на съответните директиви и препоръка на Комисията 2011/217/ЕС (известна като DV29), който да бъде използван от държавите членки за документиране на прилаганите процедури за разрешения. 
Implementation of a common template based on the relevant Directives and Commission Recommendation /EU (known as DV29) to be used by the Member States to document the authorisation process applied.
Приключване на подготовката на почти всички технически спецификации за оперативна съвместимост (TSIs), приложими за цялата железопътна мрежа на ЕС. 
Completion of the drafting of almost all the Technical Specifications for Interoperability (TSIs) applicable to the entire EU railway network.
Определяне и изготвяне на референтен документ относно националните правила за разрешителни на превозни средства и класифициране на националните правила в зависимост от нивото им на еквивалентност с цел взаимно признаване. 
Definition and compilation of the reference document of national rules for vehicle authorisation and classification of their equivalence for cross acceptance.
Публикуване на доклади относно безопасността и оперативната съвместимост на железопътния транспорт. 
Reports on railway safety and interoperability.
Изготвяне на препоръки относно докладването по отношение на безопасността, включително и общи показатели за безопасност и общи методи за безопасност, координиране на органите по безопасността и разследващите органи и доклад относно нивото на безопасност в държавите членки. 
Recommendations on safety assessment and reporting, including Common Safety Indicators and Common Safety Methods, coordination of safety authorities and investigation bodies and reporting on safety performance in the Member States.
Изготвяне на препоръки относно правилата за безопасност, включително оценка на начина, по който се предоставят националните правила за безопасност, проверка на транспонирането на директивата относно безопасността на железопътния транспорт в държавите членки. 
Recommendations on safety regulation, including evaluating the way national safety rules are made available, and examination of the transposition of the Railway Safety Directive in the Member States.
Предоставяне на насоки, подпомагане и консултации за сектора на железопътния транспорт и държавите членки относно прилагането на телематичните TSIs (TAF и TAP). 
Guidance, support and advice to the rail sector and MSs when implementing the telematics TSIs (TAF and TAP).
Действие в качеството на системен компетентен орган и орган за контролиране на промените на Европейската система за управление на железопътния трафик (ERTMS); изготвяне на базова линия 3 на спецификациите на ETCS; подпомагане на Комисията при оценката на проектите на ERTMS. 
Acting as the System Authority and Change Control Manager for ERTMS (European Railway Traffic Management System); issuing the ETCS Baseline 3 specification; assisting the Commission in evaluating ERTMS projects.
Сътрудничество с Изпълнителната агенция за трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T) при оценката на конкретни проекти на ERTMS. 
Cooperation with the TEN-T Executive Agency in evaluating specific ERTMS projects.
Осигуряване на технически становища относно националните правила и мониторинг на работата на нотифицираните органи. 
Technical Opinions on national rules and monitoring of the work of Notified Bodies.
Съответните препоръки се придружават от оценка на въздействието. 
Accompanying appropriate recommendations with an impact assessment.
Източник: Приложение, предоставено от Агенцията. 
Products and services in 2013 Source: Annex supplied by the Agency.
3 ADB001963BG04-14PP-CH94-14APCFIN-RAS-2013_ERA-TR.DOC 8.7.2014 Г. 
ADB001963EN04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-OR.DOC 8.7.2014
ERA - European Railway Agency ОТГОВОР НА АГЕНЦИЯТА параграф 11: Агенцията взема предвид забележката на Cметната палата и ще преразгледа своята процедура за възлагане на обществени поръчки. параграф 12-14:: Агенцията взема предвид коментарите на Cметната палата. параграф 15: Агенцията поддържа постоянен контакт с държавата членка — домакин относно споразумението за седалището. 
European Railway Agency THE AGENCY’S REPLY Para 11: The Agency has taken good note of the remark of the Court and will review its procurement procedure. Para 12-14: The Agency has taken note of the comments of the Court. Para 15: The Agency has regular contacts with the host Member State about a seat agreement.
Към момента обаче становището на френските власти е, че се прилага Протоколът за привилегиите и имунитетите и че това е достатъчно за Агенцията. 
However, the French authorities have so far taken the view that the “Protocol on Privileges and Immunities” applies and that is sufficient for the Agency.
Доклад относно годишните отчети на Европейската железопътна агенция за финансовата 2014 година придружен от отговора на Агенцията 12, rue Alcide De Gasperi, 1615 Luxembourg Тел.: (+352) 4398-1 Ел. поща: eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu 
12, rue Alcide De Gasperi - L - 1615 Luxembourg T (+352) 4398 – 1 E eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu Report on the annual accounts of the European Railway Agency for the financial year 2014 together with the Agency’s reply
1 2 3 4 2 ОВ L 220, 21.6.2004 г., стр. 
1 2 3 4 OJ L 220, 21.6.2004, p.
Тези отчети включват отчет за бюджетния резултат и приложение към него. ADB057228BG04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015 г. 
These comprise the budgetary outturn account and the annex to the budgetary outturn account. ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015
Директорът одобрява годишните отчети на Агенцията, след като отговорният счетоводител ги е изготвил въз основа на цялата налична информация и е съставил служебна бележка, съпътстваща отчетите, в която, наред с другото, декларира наличието на достатъчна увереност относно вярното и точното представяне на финансовото състояние на Агенцията във всички съществени аспекти. б) Отговорностите на ръководството по отношение на законосъобразността и редовността на свързаните с отчетите операции, както и по отношение на съответствието им с принципа на доброто финансово управление, се състоят в разработване, въвеждане и поддържане на ефективна и ефикасна система за вътрешен контрол, осигуряваща адекватно наблюдение и подходящи мерки за предотвратяване на нередности и измами, и ако е необходимо — правни действия за възстановяване на неправомерно изплатени или използвани средства. 
The Director approves the annual accounts of the Agency after its accounting officer has prepared them on the basis of all available information and established a note to accompany the accounts in which he declares, inter alia, that he has reasonable assurance that they present a true and fair view of the financial position of the Agency in all material respects. (b) The management’s responsibilities in respect of the legality and regularity of the underlying transactions and compliance with the principle of sound financial management consist of designing, implementing and maintaining an effective and efficient internal control system comprising adequate supervision and appropriate measures to prevent irregularities and fraud and, if necessary, legal proceedings to recover funds wrongly paid or used.
При изготвянето на доклада и на декларацията за достоверност Сметната палата взе предвид извършения от независимия външен одитор одит на отчетите на Агенцията, в съответствие с член 208, параграф 4 от Финансовия регламент на ЕС8. 
In preparing this report and Statement of Assurance, the Court considered the audit work of the independent external auditor performed on the Agency’s accounts as stipulated in Article 208 (4) of the EU Financial Regulation8.
Общото ниво на бюджетни кредити, за които са поети задължения, е високо — 97 %. 
The overall level of committed appropriations was high at 97 %.
Съществува обаче високо равнище на бюджетни кредити за поети задължения, пренесени към оперативния бюджет (дял III) —2,2 млн. евро, или 37,7 % (2013 г. — 1,6 млн. евро, или 25 %) — което се дължи на забавяния на оперативни проекти (безопасност, Европейска система за управление на железопътния транспорт — ERTMS) и забавяния на ИТ проекти. 
However, there was also a high level of committed appropriations carried over for the operational budget (title III) at 2,2 million euro, i.e. 37,7 % (2013: 1,6 million euro, i.e. 25 %) due to delayed operational projects (safety, European Railways Traffic Management System - ERTMS) and delayed IT projects.
Тази ситуация противоречи на бюджетния принцип на ежегодност. 
This situation is at odds with the budgetary principle of annuality.
При изпълнението на многостранен рамков договор за проследяване на проект за ERTMS Агенцията открива отново тръжна процедура за възлагане на конкретен договор. 
When implementing a multiple framework contract on ERTMS project follow-up, the Agency reopened a competition procedure for the award of a specific contract.
Прекомерната тежест на качеството и високата максимална стойност на договора при повторното откриване на тръжната процедура обаче водят до финансови оферти, близки до максималната стойност на договора. 
However, both the excessive weighting of quality and the high maximum contract value in the reopening tender resulted in financial offers close to the maximum contract value.
Това е в противоречие с целта за повторно откриване на тръжна процедура, която да гарантира конкурентност на цените. 
This is in contradiction with the objective of reopening a competition procedure, which is to ensure competition on price.
За Сметната палата Vitor Manuel da SILVA CALDEIRA Председател 6 ADB057228BG04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015 г. 
For the Court of Auditors Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA President 5 ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015
Година 2011 Етап на изпълнение на корективните действия (Завършени/Текущи/ Предстоящи/Няма данни) Текущи 1 Приложение I Проследяване на изпълнението във връзка с коментари от предходни години Коментари на Сметната палата Регламентът за създаване на Агенцията определя максимален период на заетост за временно наетите от Агенцията лица между професионалистите в железопътния сектор. 
Follow-up of previous years’ comments 1 Annex I Court ́s comment The Agency’s Founding Regulation sets maximum employment periods for temporary staff recruited by the Agency from the professionals of the railways sector.
Според регламента Агенцията следва да замени половината от оперативния си персонал в периода 2013—2015 г., което може да причини сериозни затруднения в оперативните ѝ дейности1. 
According to these provisions, the Agency will have to replace half of its operational staff in the period 2013-2015, which may cause major disruptions in the Agency’s operational activities1.
Съществува потенциал за усъвършенстване на процедурите за назначаване на персонал на Агенцията с цел да се гарантира пълна прозрачност и еднакво третиране на кандидатите. 
There is room to improve the Agency’s recruitment procedures in order to fully ensure transparency and equal treatment of candidates.
Един пример — в обявленията за свободни длъжности липсва информация относно изискването за минимален брой години обучение след средното образование или университетско обучение, което обаче е използвано като критерий за подбор. 
As an example, vacancy notices did not provide information on the required minimum number of years of post-secondary or university studies which however was used as a selection criterion.
Преди прегледа на кандидатурите не са били определени оценките за успешно преминаване на събеседванията и за включване в списъци с издържали конкурси, оценката на базата на критериите за подбор, въпросите за устните и писмените изпити и корекционните коефициенти между писмените и устните изпити. 
The pass marks for interviews and reserve lists, the scoring of selection criteria, the questions for oral and written tests and the weightings between written and oral tests were not set before applications were examined.
Агенцията не спазва своя стандарт за вътрешен контрол относно непрекъснатостта на работата; не е одобрен план за непрекъснатост на ИТ работата, нито план за възстановяване при бедствия. 
The Agency does not comply with its Internal Control Standard regarding business continuity; there are no approved IT Business Continuity and Disaster Recovery plans.
Съществува възможност за подобряване на точността и документирането на информацията, използвана при организираните от Агенцията процедури за възлагане на обществени поръчки. 
There is room to improve the accuracy and documentation of information used in the Agency’s procurement procedures.
2 Коментари на Сметната палата Съгласно регламента за създаване на Агенцията1, нейният персонал се състои от: • временни служители, наети от Агенцията за максимален срок от пет години измежду професионалистите в тази област въз основа на тяхната квалификация и опит в областта на безопасността и оперативната съвместимост на железопътната система; • длъжностни лица, назначени или командировани от Комисията или държавите членки за максимален срок от пет години; и • други служители, които да осъществяват изпълнителски или секретарски функции. 
2 Court ́s comment According to the Agency's founding regulation1, staff shall consist of: • • • temporary employees recruited by the Agency for a maximum of five years from among professionals from the railways sector on the basis of their qualifications and experience in the field of railway safety and interoperability; officials assigned or seconded by the Commission or Member States for a maximum of five years; and other servants to carry out implementing or secretarial tasks.
Към края на 2013 г. за Агенцията работят 136 временно наети служители. 
At the end of 2013, 136 temporary employees were working for the Agency.
Освен това в периода от септември 2013 г. до март 2014 г. Агенцията е наела повторно четирима временно наети служители (за период от осем години ), чиито договори с ERA са прекратени през 2013 г. след изтичане на максималния осемгодишен период. 
Furthermore, in the period from September 2013 to March 2014, the Agency re-employed four temporary employees (for an eight-year period ) whose contracts with ERA had ended in 2013 after the maximum eight-year period.
Година Етап на изпълнение на корективните действия (Завършени/Текущи/ Предстоящи/Няма данни) 2013 Текущи ADB057228BG04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015 г. 
Year Status of corrective action (Completed / Ongoing / Outstanding / N/A) 2013 On-going ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015
Година Етап на изпълнение на корективните действия (Завършени/Текущи/ Предстоящи/Няма данни) 2013 Текущи 1 Член 24, параграф 3 от Регламент (ЕО) No 881/2004 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 164, 30.4.2004 г., стр. 
Year Status of corrective action (Completed / Ongoing / Outstanding / N/A) 2013 On-going 1 Article 24(3) of Regulation (EC) No 881/2004, of the European Parliament and of the Council (OJ L 164, 30.4.2004, p.
ADB057228BG04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015 г. 
ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015
Приложение II 1 Европейска железопътна агенция (Лил и Валансиен) Правомощия и дейности Правомощия на Европейския съюз, произтичащи от Договора (член 91, параграф 1 от Договора за функционирането на Европейския съюз) Правомощия на Агенцията (Регламент (EО) No 881/2 004 на Европейския парламент и на Съвета) Задачи 1. 
Annex II 1 European Railway Agency (Lille and Valenciennes) Competences and activities Areas of Union competence deriving from the Treaty (Article 91(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Agency (Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council) “For the purpose of implementing Article 90, and taking into account the distinctive features of transport, the European Parliament and the Council shall, acting in accordance with the ordinary legislative procedure and after consulting the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions, lay down: (a) common rules applicable to international transport to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States, (b) theconditionsunderwhichnon-residentcarriersmayoperate transport services within a Member State, (c) measures to improve transport safety, (d) anyotherappropriateprovisions.”
АдресираненапрепоръкикъмКомисиятаотносно: − общите методи за безопасност и общите критерии за безопасност, предвидени в Директивата относно безопасността на железопътния транспорт (2004/49/ЕО); − сертификатите за безопасност и мерките в областта на безопасността; − разработването на технически спецификации за оперативна съвместимост; − професионалната компетентност; − регистрацията на подвижния състав. 
To address recommendations to the Commission on: − the common safety methods (CMS) and common safety targets (CSTs) provided in the Railway Safety Directive (2004/49/EC), − safety certificates and measures in the field of safety, − development of technical specifications for interoperability, − vocational competencies, − registration of rolling stock.
2 Управление − националните правила за безопасност; − мониторинг на работата на нотифицираните органи, − оперативната съвместимост на трансевропейската мрежа. 
2 Governance − monitoring the quality of the work of notified bodies, − interoperability of the trans-European network.
Публикации и бази данни: − доклад относно нивото на безопасност (на всеки две години); − доклад относно напредъка на оперативната съвместимост (на всеки две години); − публична база данни от документи в областта на безопасността; − публичен регистър на документи за оперативна съвместимост. 
Publications and databases: − report on safety performance (every two years), − report on progress with interoperability (every two years), − public database of safety documents, − public register of documents on interoperability.
Административен съвет Състои се от един представител от всяка държава членка, четирима представители от Комисията и шестима представители без право на глас от съответните професионални сектори. 
Administrative Board Comprises one representative from each Member State, four representatives from the Commission and six representatives, without the right to vote, from the professional sectors concerned.
Бюджет 25,7 (25,8) млн. евро Брой на служителите към 31 декември 2014 г. Бройки в щатното разписание: 140 (143) Заети бройки към 31.12.2014 г.: 132 (135) Други служители: 19 (15) Общ брой на служителите 151 (150), на които са възложени: – оперативни функции: 117 (116); – административни функции 34 (34) Ресурси, предоставени на Агенцията през 2014 г (2013 г.) 
Budget 25,7 (25,8) million euro Staff at 31 December 2014 Posts listed in the establishment plan: 140 (143) Posts occupied on 31.12.2014: 132 (135) Other staff: 19 (15) Total staff: 151 (150), of which assigned to: – operational tasks: 117 (116) – administrative tasks: 34 (34) Resources made available to the Agency in 2014 (2013) ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015
Продукти и услуги, предоставени през 2014 г. 3 Източник: Разработване на програмен план с целеви стойности, който да изготви единен сертификат за безопасност. 
3 Products and services in 2014 Source: Development of a programme plan setting out milestones to deliver a single safety certificate.
Мониторинг и двугодишен доклад относно нивото на безопасност. 
Monitoring of and biennial report on safety performance.
Оценка на транспонирането на директивата относно безопасността. 
Evaluating transposition of the Safety Directive.
Изготвяне на препоръка относно преразгледан общ метод за безопасност за оценка на общите критерии за безопасност и националните контролни стойности. 
NSA audits. NIB assessments. Drafting a recommendation on a revised Common Safety Method for assessing CSTs and NRVs.
Годишно отчитане на общите критерии за безопасност. 
Annual reporting on CSTs.
Провеждане на пилотен проект за нова регулаторна матрица за мониторинг. 
Running a pilot on a new regulatory monitoring matrix.
Преразглеждане на настоящата рамка за оценка и надзор от ННО. 
Reviewing the current framework on assessment and supervision by NSAs.
Прилагане на техническите спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС) с разширен географски обхват и предоставяне на насоки, подпомагане и консултации за сектора на железопътния транспорт и държавите членки относно прилагането на телематичните ТСОС. 
Implementing TSIs with extended geographical scope and guiding, supporting and advising the rail sector and Member States when implementing the telematics TSIs. Revising the PRM TSI.
Разрешаване на останалите неразрешени въпроси. 
Closing the remaining open points.
Улесняване на мигрирането към Четвъртия железопътен пакет. 
Facilitating migration to the 4th Railway Package.
Проследяване на разработването, тестването и прилагането на Европейската система за управление на железопътния трафик (ERTMS). 
Follow-up of the development, testing and implementation of ERTMS.
Изготвяне и публикуване на ръководни документи за опростяване и стандартизиране на инженеринга във връзка с ERTMS. 
Developing and publishing guideline documents to simplify and standardise the engineering in relation to ERTMS.
Подкрепа на хармонизирани операции с ERTMS. 
Supporting harmonised operations with ERTMS.
Сътрудничество с Изпълнителна агенция INEA при оценката на конкретни проекти на ERTMS. 
Cooperation with the INEA Executive Agency in evaluating specific ERTMS projects.
Постоянно прилагане на подходящи инструменти и ресурси с цел да се превърне в модерна организация, която бързо може да се адаптира към всякакви промени. 
Continuously implementing appropriate tools and resources in order to become a modern organisation which can quickly adapt to any changes.
European Railway Agency ОТГОВОРИ НА АГЕНЦИЯТА 11. 
European Railway Agency THE AGENCY’S REPLY 11.
Агенцията прие коментара на Палатата и още повече подобри надзора на бюджетното изпълнение, по-специално на дял III, което би следвало да доведе до приемливи нива на пренасяне на бюджетни кредити в бъдеще. 
The Agency has taken note of the Court’s comment and further improved the monitoring of the budgetary implementation of in particular title III that should help in reaching an acceptable level of appropriations to be carried over in the future.
Агенцията прие коментара на Палатата и понастоящем изготвя вътрешни насоки относно повторното откриване на тръжни процедури с цел гарантиране на по-добра конкуренция по отношение на цените. ERA_BG 
The Agency has taken note of the Court’s comment and is preparing internal guidance on the use of the reopening of competition procedure to ensure better competition on price. ERA reply