natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Превозните средства от категории M2, N2 или M3, чиято максимална маса не надвишава 12 тона, се причисляват към подкатегорията на превозните средства с повишена проходимост, ако удовлетворяват условието, посочено в буква а), или и двете условия, посочени в букви б) и в):
M2, N2 or M3 vehicles the maximum mass of which does not exceed 12 tonnes shall be subcategorised as off-road vehicles if they satisfy the condition set out in point (a) or both conditions set out in points (b) and (c):
Превозните средства от категориите N2 и N3 се конструират по начин, при който в случай на челен удар с друго превозно средство рискът от нараняване на пътниците в превозното средство поради вклиняване да бъде сведен до минимум.
Vehicles in categories N2 and N3 shall be constructed to ensure that, in the event of a front collision with another vehicle, the risk of injury to a vehicle occupant due to underrun is minimised.
Превозните средства от категориите N2, N3, O3 и O4 се конструират по начин, при който в случай на страничен удар с друго превозно средство или с незащитен участник в пътното движение, рискът от нараняване на този незащитен участник в пътното движение или на пътниците в превозното средство поради вклиняване да бъде сведен до минимум.
Vehicles in categories N2, N3, O3 and O4 shall be constructed to ensure that, in the event of the vehicle being hit from the side by another vehicle or an unprotected road user, the risk of injury to that unprotected road user or a vehicle occupant due to underrun is minimised.
Превозните средства от категория L и предназначените за тях системи, компоненти и отделни технически възли съответстват на изискванията, посочени в приложения II—VIII.
L-category vehicles and systems, components and separate technical units intended for such vehicles shall comply with the requirements listed in Annex II to VIII.
Превозните средства от категория L са дву-, три- или четириколесни превозни средства, като например моторни двуколесни превозни средства, триколки, предвидени за движение по път четириколесни мотоциклети и миниавтомобили.
L-category vehicles are two-, three- or four-wheel vehicles such as powered two-wheel vehicles, tricycles, on-road quads and mini-cars.
Превозните средства от категория L трябва да отговарят на редица изисквания по няколко отделни директиви.
L-category vehicles have to comply with a series of requirements found in a number of separate directives.
Превозните средства от категория L4е (мотоциклети с кош) са освободени от изискванията на букви а) и б) за задължително монтиране на високотехнологични спирачни системи.
Category L4e vehicles (motorcycles with side-car) are excluded from requirements (a) and (b) on the mandatory fitting of advanced brake systems.
Превозните средства от категория L4е трябва да удовлетворяват изискванията по отношение на опазването на околната среда, установени в приложение V за превозни средства от категория L3е, при което по избор на производителя за изпитвания от тип I, IV, VII и VIII от приложение V, на изпитване се подлага или само базовото моторно превозно средство без кош, или цялата конструкция.
Vehicles of category L4e must meet the environmental requirements laid down in Annex V for vehicles of category L3e, whereby at the choice of the manufacturer for test types I, IV, VII and VIII of Annex V either only the base powered vehicle is tested, without the side car being fitted or the complete assembly.
Превозните средства от категория M1 се оборудват със система за следене на налягането в гумите, която да е в състояние да предупреждава водача, когато нивото на налягането на коя да е от гумите достигне опасно ниски стойности, и да информира водача, когато нивото на налягане на коя да е от гумите е значително по-ниско от оптималното налягане, осигуряващо минимално потребление на гориво.
Vehicles in categories M1 shall be equipped with a Tyre Pressure Monitoring System, capable of warning the driver when any tyre is operating at a dangerously low pressure level, and advising the driver when any tyre is operating at a pressure level significantly below the optimum pressure for good fuel consumption.
Превозните средства от категория M2, в частност, би трябвало още отсега да се изключат, поради техния специфичен характер на автомобили, заемащи определени пазарни ниши.
In particular, M2 vehicles should be excluded as of now, given their particular nature as niche vehicles.
Превозните средства от категория N имат поне 4 колела и служат за превоз на товари.
Category N vehicles are goods vehicles with at least four wheels.
Превозните средства от категория N1 могат да бъдат одобрени в съответствие с Правило № 13 или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН.
N1 vehicles may be approved in accordance with UNECE Regulation No 13 or UNECE Regulation No 13-H.
Превозните средства от категория N1 могат да бъдат одобрени в съответствие с Правило № 13 или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН.
N1 vehicles may be approved in accordance with UNECE Regulations No 13 or No 13-H.
Превозните средства от категория N2 с максимална маса над 7,5 тона и всички превозни средства от категории N3, O3 и О4 се конструират така, че да се сведе до минимум ефектът от пръските, предизвикани от превозното средство, върху видимостта на останалите превозни средства на пътя.
Vehicles in category N2 of a maximum mass exceeding 7.5 tonnes, and all category N3, O3 and O4 vehicles shall be constructed so as to minimise the effect of spray emissions from the vehicle on the visibility from other vehicles on the road.
Превозните средства от категория Л трябва да бъдат конструирани така, че всяко колело да може да се върти с различна скорост по всяко време, за е възможно безопасното завиване на пътища с твърдо покритие.
L-category vehicles are to be constructed such that each of the wheels can rotate at different speeds at all times in order to allow safe cornering on hard-surfaced roads.
Превозните средства от категория М1 или N1 трябва да са без товар, на седалката на водача трябва да е настанен манекен от 50-ия процентил за мъж, превозното средство да е заредено с охлаждаща течност, смазочни течности, гориво и на борда да има инструменти и резервна гума (ако е предвидена като част от оригиналното оборудване).
Vehicles belonging to category M1 or N1 shall be in unloaded conditions with a manikin of the 50th percentile male installed on the driver’s seat and fitted with coolant fluid, lubricants, fuel, tools, spare-wheel (if fitted as OEM equipment).
Превозните средства от клас I трябва да бъдат достъпни за лица с ограничена подвижност, включително за ползвателите на инвалидни колички.
Vehicles of Class I shall be accessible for people with reduced mobility including wheelchair users.
Превозните средства подлежат на проверка на техническата изправност на годишнината от датата на първоначалната регистрация, най-малко на следните интервали:
Vehicles shall be subject to a roadworthiness test on each anniversary of the date of first registration, at least within the following intervals:
Превозните средства с водородни горивни елементи също могат да допринесат за опазването на околната среда по начин, сходен с приноса на задвижваните с акумулаторна батерия електрически превозни средства.
Hydrogen fuel cell vehicles can also deliver similar environmental benefits to battery electric vehicles.
Превозните средства с газообразно гориво съответстват на определените за одобрението на типа пределни стойности на емисиите и на въведените в СБД прагови стойности за емисиите за двигатели с принудително запалване.
Gaseous-fuelled vehicles shall comply with type-approval emission limits and with the OBD emission thresholds for positive ignition (PI) engines.
Превозните средства с изцяло електрически двигателен възел, както и превозните средства, задвижвани само с енергията на предварително сгъстен въздух, са освободени от изискванията по отношение на опазването на околната среда, изброени в приложение V, типове на изпитване V—VIII.
Fully electric-propelled vehicles and/or vehicles propelled only with pre-compressed air are excluded from the environmental requirements listed in Annex V, test type I to VIII.
Превозните средства с максимална допустима маса над 2 800 kg се подлагат на допълнително измерване на шума от сгъстения въздух при работа на място в съответствие със спецификациите от приложение V, ако съответното спирачно оборудване е част от превозното средство.
Vehicles having a maximum permissible mass exceeding 2800 kg shall be subjected to an additional measurement of the compressed air noise with the vehicle stationary in accordance with the specifications of Annex V, if the corresponding brake equipment is part of the vehicle.
Превозните средства с максимална маса над 2 800 kg и оборудвани със системи за сгъстен въздух трябва да бъдат подложени на допълнително изпитване за измерване на звука от сгъстения въздух, определено в точка 1 от приложение V.
Vehicles having maximum mass exceeding 2800 kg and equipped with compressed air systems must be subjected to the additional test for measurement of the compressed air sound set out in point 1 of Annex V.
Превозните средства с по-ефективно използване на ресурсите и екологично чистите горива едва ли ще постигнат необходимите намаления на емисиите и със сигурност няма да разрешат проблема със задръстванията.
More resource-efficient vehicles and cleaner fuels are unlikely to achieve on their own the necessary cuts in emissions and they would not solve the problem of congestion.
Превозните средства се категоризират според критериите, изложени в приложение II, както следва:
Vehicles shall be categorised according to the criteria set out in Annex II as follows:
Превозните средства се оборудват с електронна спирачна уредба против блокиране на колелата, действаща върху всички колела.
Vehicles shall be fitted with an electronic antilock braking system acting on all wheels.
Превозните средства се обявяват за неизправни, само ако средноаритметичната от измерените стойности най-малко за трите последни цикъла на свободно ускоряване надвишава пределната допустима стойност.
Vehicles shall only be failed if the arithmetic means of at least the last three free acceleration cycles are in excess of the limit value.
Превозните средства със свидетелство за професионална регистрация могат да се използват единствено ако не представляват пряка и непосредствена заплаха за безопасността по пътищата.
Vehicles carrying a professional vehicle registration certificate may only be used if the vehicle does not constitute a direct and immediate risk to road safety.
Превозните средства трябва да са проектирани по такъв начин, че конският тор, боклук или фураж да не могат да изпадат от превозното средство по време на транспортирането.
The vehicles must be designed in such a way that equidae droppings, litter or fodder cannot escape from the vehicle during transportation.
Превозните средства, задвижвани от двигател с възпламеняване чрез сгъстяване, който се захранва само със слаболетливо дизелово гориво или с еквивалентно на него гориво, са освободени от изискванията и пределните стойности на изпитванията за емисии от изпаряване.
Vehicles propelled with a CI engine that consumes only low-volatile diesel or diesel-equivalent fuels shall be excluded from the evaporative emission test limits and requirements.
Превозните средства, използвани в процеса на работа, са работно помещение и следва специално да бъдат посочени за такива.
Vehicles used in the course of work are workplaces and should be specifically identified as such.
Превозните средства, които могат да бъдат захранвани с бензин и газообразно гориво, но при които системата за захранване с бензин е монтирана само за аварийни случаи или пускане на двигателя, и превозните средства, чийто резервоар за бензин не може да съдържа повече от 15 литра бензин, се считат за превозни средства, които използват само газообразно гориво.
Vehicles that can run on both petrol and gaseous fuel, but in which the petrol system is fitted for emergency or starting purposes only, and vehicles of which the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, will be regarded as vehicles that only can run on a gaseous fuel.
Превозните средства, които не са оборудвани с въздушни възглавници, трябва да отговарят на изискванията на точка 14А от настоящата таблица.
Vehicles not fitted with airbags shall fulfil the requirement of item 14A of this table.
Превозните средства, които превозват опасни и замърсяващи товари, трябва да са надлежно подредени и укрепени.
That vehicles carrying dangerous and polluting goods are properly placarded and secured.
Превозните средства, които съответстват на тип превозно средство, чието одобрение на ЕС на типа вече не е валидно, могат да бъдат регистрирани, като се спазват ограниченията за излизащи от серийно производство превозни средства и крайните срокове, посочени в параграфи 2 и 4.
Subject to the end-of-series limits and time limit specified in paragraphs 2 and 4, vehicles conforming to a type of vehicle whose EU type-approval is no longer valid may be registered.
Превозните средства, компонентите или отделните технически възли, одобрени в съответствие с настоящата директива, се смятат, че отговарят на разпоредбите на другите директиви относно електромагнитната съвместимост, цитирани в приложение IV към Директива 92/53/ЕИО на Съвета13.
Vehicles, components or separate technical units approved pursuant to this Directive shall be considered to fulfil the provisions of other directives, cited in Annex IV to Council Directive 92/53/EEC13, which refer to electromagnetic compatibility.
Превозните средства, оборудвани с дизелови двигатели, се изпитват в съответствие с методите за изпитване, посочени в допълнение 2 към приложение IV към Регламент (ЕО) № 692/2008.
Vehicles equipped with a diesel-fuelled engine shall be tested in accordance with the tests methods referred to in Appendix 2 to Annex IV to Regulation (EC) No 692/2008.
Превозните средства, освободени от изискването за сертификат за съответствие, могат също да бъдат предоставяни на пазара, регистрирани или пускани в употреба, ако отговарят на съответните технически изисквания на настоящия регламент.
Vehicles exempted from the requirement concerning a certificate of conformity may also be made available on the market, registered or entered into service if they comply with the relevant technical requirements of this Regulation.
Превозните средства, предназначени за превоз на опасни товари, трябва да съответстват на Правило № 105 на ИКЕ на ООН.
Vehicles intended for the transport of dangerous goods shall comply with UNECE Regulation No 105.
Превозните средства, системите, компонентите и отделните технически възли трябва да отговарят на изискванията на регулаторните актове, изброени в приложение IV.
Vehicles, systems, components and separate technical units shall comply with the requirements of the regulatory acts listed in Annex IV.
Превозно средство за превоз на планери;
Glider carrier;
Превозно средство за превоз на прозорци;
Glazing transporter;
Превозно средство за превозване на добитък
Livestock carrier;
Превозно средство за пътна помощ;
Recovery vehicle;
Превозно средство на пожарната със стълби;
Ladder vehicle;
Превозно средство от категория M1, конструирано или специално приспособено да побира едно или повече лица, разположени в техните инвалидни колички, по време на пътуване.
A vehicle of category M1 constructed or converted specifically so that they accommodate one or more persons seated in their wheelchairs when travelling on the road.
Превозно средство от категория N може да получи одобрение на типа с оглед на разпоредбите за категория M1 или M2, според случая, ако то е предназначено да бъде преобразувано в превозно средство от тази категория на следващия етап от процедурата за многоетапно одобряване на типа.
A vehicle of category N may be type-approved against the provisions required for category M1 or M2, as the case may be, when it is intended to be converted into a vehicle of that category during the next step of a multi-stage type-approval procedure.
Превозно средство от категория N3, което не е приспособено за превоз на стоки, снабдено е с кранова уредба, чийто повдигащ момент е по-голям или равен на 400 kNm.
A vehicle of category N3, not fitted for the carriage of goods, provided with a crane whose lifting moment is equal to or higher than 400 kNm.
Превозно средство от категория М, предназначено за превоз на болни или пострадали лица и имащо специално оборудване за тази цел.
A vehicle of category M intended for the transport of sick or injured persons and having special equipment for such purpose.
Превозно средство от категория М, предназначено за превоз на починали лица и имащо специално оборудване за тази цел.
A vehicle of category M intended for the transport of deceased persons and having special equipment for such purpose.
Превозно средство от категория О съгласно определението в точка 3.2.1.3 от стандарт ISO 3833:1977.
A vehicle of category O as defined in term 3.2.1.3 of Standard ISO 3833:1977.
Превозно средство от категория О, оборудвано със седлово устройство, предназначено да служи за опора на полуремарке с цел превръщане на последното в ремарке.
A vehicle of category O equipped with a fifth-wheel coupling to support a semi-trailer with a view to converting the latter into a trailer.
Превозно средство от категория О4, предназначено за превоз на неразделими товари, които поради размерите си са обект на ограничения по отношение на скоростта и движението по пътищата.
A vehicle of category O4 intended for the transport of indivisible loads that is subject to speed and traffic restrictions because of its dimensions.
Превозно средство от тип „кабриолет“ обаче може да няма врата.
However, a convertible may have no door.
Превозно средство с максимална маса, ненадвишаваща 3500 kg, в което местата за сядане и товарното пространство не са разположени в едно отделение.
A vehicle of a maximum mass not exceeding 3 500 kg in which the seating positions and the cargo area are not located in a single compartment;
Превозно средство с оборудване за поставяне на стълбове;
Digger derrick vehicle;
Превозно средство с платформа за работа на височина;
Aerial work platform vehicle;
Превозно средство с повишена проходимост и специално предназначение
Off road special purpose vehicle
Превозно средство с повишена проходимост от категория N (както е определено в точка 2.3), проектирано и конструирано за теглене, тласкане, превозване и задействане на определено взаимозаменяемо оборудване,
An off-road vehicle of category N (as defined in point 2.3) designed and constructed for pulling, pushing, carrying and actuating certain inter-changeable equipment,
Превозно средство съгласно определението в точка 2.1.3 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН, притежаващо само един етаж.
A vehicle defined in paragraph 2.1.3 of UNECE Regulation No 107 with a single deck;
Превозно средство съгласно определението в точка 2.1.3.1 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН.
A vehicle defined in paragraph 2.1.3.1 of UNECE Regulation No 107;
Превозно средство съгласно определението в точка 2.1.4 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН, притежаващо два етажа.
A vehicle defined in paragraph 2.1.4 of UNECE Regulation No 107 with a double deck;
Превозно средство съгласно определението в точка 2.1.4 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН, притежаващо само един етаж.
A vehicle defined in paragraph 2.1.4 of UNECE Regulation No 107 with a single deck;
Превозно средство съгласно определението в точка 2.1.6 от Правило № 107 на ИКЕ на ООН.
A vehicle defined in paragraph 2.1.6 of UNECE Regulation No 107;
Превозно средство съгласно определението в точка 3.1.1.4 от стандарт ISO 3833-1977.
A vehicle defined in term 3.1.1.4 of Standard ISO 3833:1977.
Превозно средство съгласно определението в точка 3.1.1.4.1 от стандарт ISO 3833-1977.
A vehicle defined in term No 3.1.1.4.1 of Standard ISO 3833:1977.
Превозно средство съгласно определението в точка 3.1.1.5 от стандарт ISO 3833-1977.
A vehicle defined in term 3.1.1.5 of Standard ISO 3833:1977.
Превозно средство съгласно определението в точка 3.1.1.6 от стандарт ISO 3833-1977.
A vehicle defined in terms No 3.1.1.6 of Standard ISO 3833:1977.
Превозно средство със специално предназначение, което не отговаря на нито едно от определенията, съдържащи се в настоящия раздел.
A special purpose vehicle that does not enter in any of the definitions mentioned in this section.
Превозно средство, в което местата, определени за пътниците, са разположени на едно равнище, или така, че да не образуват две разположени едно над друго равнища.
A vehicle where the spaces provided for persons are arranged in a single level or in a way that they do not constitute two superimposed levels;
Превозно средство, в което са съчетани техническите характеристики, посочени в точки 3.3 и 3.5 от настоящата таблица.
A vehicle that combines the technical features of points 3.3 and 3.5 of this table;
Превозно средство, в което са съчетани техническите характеристики, посочени в точки 3.4 и 3.6 от настоящата таблица.
A vehicle that combines the technical features of points 3.4 and 3.6 of this table;
Превозно средство, което е конструирано и изработено изключително или основно с цел превоз на стоки.
A vehicle that is designed and constructed exclusively or principally for conveying goods.
Превозно средство, което не спада към тип AG и типовете, посочени в АА—АE, предназначено за превоз на пътници и техния багаж (или в редки случаи, на товари) в едно отделение.
A vehicle other than AG and those mentioned in AA to AE intended for carrying persons and their luggage or occasionally goods, in a single compartment.
Превозно средство, което показва няколко неизправности от една и съща категория, може да бъде класифицирано в по-горната категория, ако общият ефект на неизправностите прави превозното средство по-опасно.
A vehicle showing several deficiencies of the same group can be classified in the next more serious group if their combined effect makes the vehicle more dangerous.
Превозно средство, оборудвано с екологична иновация по смисъла на член 12 от Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета3 за превозни средства от категория M1, или по смисъла на член 12 от Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета4 за превозни средства от категория N1: да/не (1)
Vehicle fitted with an eco-innovation within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council3 for M1 vehicles or Article 12 of Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council4 for N1 vehicles: yes/no (1)
Превозно средство, оборудвано с екологична иновация(и): да/не (1)
Vehicle fitted with eco-innovation(s): yes/no (1)
Превозно средство, оборудвано с късообхватно радарно устройство радарно, работещо в обхвата на 24 GHz: Да/Не/По избор (ненужното се зачерква)
Vehicle equipped with 24 GHz short-range radar equipment: Yes/No/Optional (strike out which is not applicable).
Превозно средство, оборудвано с късообхватно радарно устройство, работещо в обхвата на 24 GHz честотна лента: Да/Не/По избор (ненужното се зачерква)
Vehicle equipped with 24 GHz short-range radar equipment: Yes/No/Optional (strike out which is not applicable)
Превозно средство, оборудвано с радарно съоръжение с малък обсег, работещо на 24 GHz: да/не (1)
Vehicle equipped with a 24 GHz short-range radar equipment: yes/no (1)
Превозно средство, оборудвано с радарно съоръжение с малък обсег, работещо на 24 GHz: да/не (1)
Vehicle equipped with a 24 GHz short-range radar equipment: yes/no (1)
Превозно средство, по което са открити неизправности, спадащи към повече от една от горепосочените групи, следва да бъде класифицирано според най-сериозната неизправност.
A vehicle having deficiencies falling into more than one deficiency group should be classified according to the most serious deficiency.
Превозно средство, показващо неизправности в повече от една от посочените в параграф 2 групи се класифицира в групата, където попада най-значителната неизправност.
A vehicle having deficiencies falling into more than one deficiency group referred to in paragraph 2 shall be classified into the group corresponding to the most serious deficiency.