natgillin/translations-raw huggingface dataset:
На конференцията бяха обсъдени и възможностите за засилване на стратегическото планиране и хармонизиране на помощта, заедно с плановете за националното развитие и интеграция в ЕС, приети от бенефициерите по ИПП и предвидени в документите за многогодишно индикативно планиране (ДМИП).
Also, the conference discussed the possibilities of enhancing strategic programming and aid harmonisation alongside the National Development and EU integration Plans adopted by IPA beneficiaries and in the MIPDs.
На конференцията в Лисабон на 3 декември 2007 г. заместник-председателят на Комисията г-н Баро поздрави министрите за тяхното активно участие в разработването и осъществяването на средиземноморските оси.
In the Lisbon Conference on 3 December 2007, Vice-President Barrot congratulated the Ministers for their active involvement in the development and implementation of the Mediterranean Axes.
На конференцията в Нагоя през октомври 2010 г. всички страни по Конвенцията за биологичното разнообразие се обединиха около необходимостта за мобилизиране на ресурси в подкрепа на биоразнообразието, по-специално за подпомагане на развиващите се страни при прилагането на новия 10-годишен стратегически план, приет по този повод.
At the October 2010 Nagoya Conference, all parties to the Convention on Biological Diversity agreed on the need to mobilise resources in support of biodiversity, in particular to assist developing countries in implementing the new 10 year strategic plan adopted on that occasion.
На конференцията на ЕИП, изследователи и спонсори изразиха желанието си да решат този проблем.
At the ERA Conference, research funders and performers expressed their willingness to address this issue.
На конференцията на високо равнище на ЕС, състояла се на 13 юни 2008 г.19, под надслов „Заедно за психично здраве и благоденствие“ беше постигнато съгласие за Европейски пакт за психично здраве и благоденствие.
A European Pact for Mental Health and Well-being was established by the EU high-level conference "Together for Mental Health and Well-being" of 13 June 200819.
На конференцията на министрите на EUREKA в Париж през юни 2004 г. беше направена важна стъпка по отношение на конкретното сътрудничество между рамковата програма и EUREKA.
At the EUREKA Ministerial Conference in Paris in June 2004, an important step was taken with regard to concrete cooperation between the Framework Programme and EUREKA.
На конференцията на страните (COP) по РКООНИК в Копенхаген (COP 15) Съюзът и държавите-членки поеха ангажимент да предоставят на развиващите се страни значителни по размер финансиране за незабавен старт, дългосрочно финансиране в областта на климата и технологична помощ.
At the Conference of the Parties (COP) under the UNFCCC in Copenhagen (COP 15), the Union and the Member States committed to providing significant fast-start and long-term climate financing and technological support to developing countries.
На конференцията присъстваха около120 участници и отново около 20 заинтересовани страни представиха своите възгледи и предложения.
In this conference, there were ca. 120 participants and again around 20 stakeholders presented their views and suggestions.
На конференцията също бяха одобрени препоръките на Експертната група, чиито предложения като цяло получиха подкрепа.
The conference also validated the recommendations of the Expert Group whose proposals were globally supported.
На конференцията „Рио + 20“ през юни 2012 г. ЕС пое задължението (вж. точка 225 от заключителната декларация) „…постепенно да премахне вредните и неефективни субсидии за изкопаеми горива, които стимулират разхитителното потребление и подкопават устойчивото развитие“.
At the Rio+20 conference this year the EU committed itself (see Point 225 of the Outcome Document) "to phase out harmful and inefficient fossil fuel subsidies that encourage wasteful consumption and undermine sustainable development".
На конференцията „Рио + 20“ през юни 2012 г. ЕС пое задължението (вж. точка 225 от заключителната декларация) „…постепенно да премахне вредните и неефективни субсидии за изкопаеми горива, които стимулират разхитителното потребление и подкопават устойчивото развитие“.
At the Rio+20 conference this year the EU committed itself (see Point 225 of the Outcome Document) "to phase out harmful and inefficient fossil fuel subsidies that encourage wasteful consumption and undermine sustainable development".
На конференцията „Рио+20“ Европейският съюз заложи на зелената икономика като форма на устойчиво развитие.
At the Rio+20 conference, the EU pledged its commitment to the green economy as a form of sustainable development.
На конференцията „Рио+20“ през 2012 г. беше договорено субсидиите за изкопаеми горива да бъдат премахнати постепенно.
It was agreed during the Rio+20 conference in 2012 to phase out subsidies on fossil fuels.
На конференцията „Рио+20“ през 2012 г. беше договорено субсидиите за изкопаеми горива да бъдат премахнати постепенно.
It was agreed during the Rio+20 conference in 2012 to phase out subsidies on fossil fuels.
На конференцията „Рио+20“ трябва да се приеме мандат за „екологична икономика“, който да се изпълнява целенасочено от Организацията на обединените нации.
The Rio+20 conference should adopt a mandate for a "green economy" that should be actively pursued by the United Nations.
На координирано летище отговорната държава-членка трябва да осигури определяне на параметрите за разпределяне на слотовете два пъти годишно като взима предвид всички съответни технически, функционални и екологични ограничения, както и промените в тях.
At a coordinated airport, the Member State responsible shall ensure the determination of the parameters for slot allocation twice yearly, while taking account of all relevant technical, operational and environmental constraints as well as any changes thereto.
На кораба има противогазови маски за аварийните изходи, които отговарят на изискванията на Кодекса за системите за противопожарна безопасност.
Emergency escape breathing devices shall be carried, complying with the Fire Safety Systems Code.
На кораба не се разрешава да разтоварва на сушата или да участва по операция за трансбордиране, ако държавата на флага на кораба или държавата или държавите на флага на трансбордиращите кораби, когато корабът участва в операции за трансбордиране, не са предоставили потвърждението, посочено в член 25.
The vessel shall not be authorised to land or engage in a transhipment operation if the flag State of the vessel, or the flag State or States of donor vessels where the vessel has engaged in transhipment operations, does not provide the confirmation referred to in Article 25.
На кораби с обща дължина над 12 метра се забранява да разполагат статични мрежи в Средиземно море без същевременното използване на активни акустични устройства за отблъскване.
It shall be prohibited for vessels of 12 metres or over in overall length to deploy static nets in the Mediterranean Sea without the simultaneous use of active acoustic deterrent devices.
На кораби с обща дължина, равна или надвишаваща 12 метра се забранява да разполагат статични мрежи в подзона IV и участък IIIa на ICES без същевременното използване на активни акустични устройства за отблъскване.
It shall be prohibited for vessels of 12 metres or over in overall length to deploy static nets in ICES sub-area IV and ICES division IIIa, without the simultaneous use of active acoustic deterrent devices.
На кораби с обща дължина, равна на или надвишаваща 12 метра се забранява да разполагат статични мрежи в Балтийско море без същевременното използване на активни акустични устройства за отблъскване.
It shall be prohibited for vessels of 12 metres or over in overall length to deploy static nets in the Baltic Sea, without the simultaneous use of active acoustic deterrent devices.
На кораби с обща дължина, равна на или надвишаваща 12 метра се забранява да разполагат статични мрежи в подзона VIII и участък  IXa на ICES без същевременното използване на активни акустични устройства за отблъскване.
It shall be prohibited for vessels of 12 metres or over in overall length to deploy static nets in ICES sub area VIII and division IXa, without the simultaneous use of active acoustic deterrent devices.
На кораби с обща дължина, равна на или надвишаваща 12 метра се забранява да разполагат статични мрежи в подзони VIII и IX на ICES без същевременното използване на активни акустични устройства за отблъскване.
It shall be prohibited for vessels of 12 metres or over in overall length to deploy static nets in ICES sub area VIII and IX, without the simultaneous use of active acoustic deterrent devices.
На кораби с обща дължина, равна на или надвишаваща 12 метра се забранява да разполагат статични мрежи в участъци VIa и VII d, e, f, g, h и j на ICES без същевременното използване на активни акустични устройства за отблъскване.
It shall be prohibited for vessels of 12 metres or over in overall length to deploy static nets in ICES divisions VIa and VII d, e, f, g, h and j, without the simultaneous use of active acoustic deterrent devices.
На кораби със специална категория помещения обаче, всяко такова помещение отговаря на приложимите изисквания на правило ІІ-2/Б/14, а доколкото такова съответствие е несъвместимо със съблюдаването на другите разпоредби на настоящата част, преобладаващи са изискванията на правило ІІ-2/Б/14.
However, in a ship with special category spaces, any such space shall comply with the applicable provisions of Regulation II-2/B/14 and in so far as such compliance would be inconsistent with compliance with other requirements of this part, the requirements of Regulation II-2/B/14 shall prevail.
На кораби, извършващи риболов с разрешение за статична мрежа по параграф 2, се разрешава да разтоварват само в пристанищата, определени от държавите членки съгласно член 7 от Регламент (ЕО) № 2347/200216.
Vessels fishing with a fixed net authorisation referred to in paragraph 2 shall only be permitted to land in the ports designated by the Member States in accordance with Article 7 of Regulation (EC) 2347/200216.
На кораби, които имат разрешение да ловят риба в зоната, посочена в член 4, се издава специално разрешително за риболов от тяхната държава-членка, в съответствие с Регламент (ЕО) № 1627/9411.
Vessels authorised to fish in the area referred to in Article 4 shall be issued a Special Fishing Permit by their Member State in accordance with Regulation (EC) No 1627/9411.
На корабите за специални цели, като автомобилните и железопътни фериботи, където разполагането на главни вертикални подпорни зони не отговаря на предназначението на кораба, се осигурява еквивалентна защита, като се раздели пространството на хоризонтални зони.
On ships designed for special purposes, such as automobile or railroad car ferries where the provision of main vertical zone bulkheads would defeat the purpose for which the ship is intended, equivalent protection shall be obtained by dividing space in horizontal zones.
На корабите за улов на Съюза се разрешава да участват в чартърно споразумение, сключено с ДСК, само като чартърни кораби, при спазване на следните условия:
Union catching vessels shall be allowed to participate in a chartering arrangement concluded with CPCs only as chartered vessels subject to the following conditions:
На корабите за улов на Съюза, невключени в списъка, посочен в член 20, параграф 2, буква а), не се разрешава да ловят, задържат на борда, трансбордират, транспортират, преработват или разтоварват риба меч, надхвърляща 5 % от общия улов на борда по тегло или/и брой на рибите.
Union catching vessels not included in the list referred to in Article 20(2)(a) shall not be authorised to catch, retain on board, tranship, transport, process or land swordfish exceeding 5% of the total catch on board by weight or/and number of pieces.
На корабите на Съюза се забраняват риболовът, задържането на борда, трансбордирането, разтоварването, съхраняването, продажбата и излагането или предлагането за продажба на сьомга и морска пъстърва.
It shall be prohibited for Union vessels to fish for, to retain on board, to tranship, to land, store, sell and display or offer for sale salmon and sea trout.
На корабите с мрежа гъргър, посочени в букви а), б) и в), на борда на които няма регионален наблюдател на ICCAT, не се позволява да извършват риболов или да извършват дейности по отношение на риболова на червен тон.“
Purse seine vessels referred to in (a), (b) and (c) without an ICCAT regional observer shall not be authorised to fish or to operate in the bluefin tuna fishery.”
На корабите с мрежи гъргър, на борда на които няма регионален наблюдател на ICCAT, не се позволява да извършват риболов или дейности, свързани с улова на червен тон.
Purse seine vessels without an ICCAT regional observer shall not be authorised to fish or to operate in the Bluefin tuna fishery.
На корабите с обща дължина над 8 метра се забранява да използват всякакви дънни тралове, датски грибове или сходни теглени уреди в географските зони, ограничени от локсодроми, последователно съединяващи следните координати, които се измерват съгласно системата WGS84:
Vessels exceeding 8 metres length overall shall be prohibited from using any demersal trawl, Danish seine or similar towed gear within the geographical areas enclosed by sequentially joining with rhumb lines the following coordinates, which shall be measured according to the WGS84:
На корабите с плаващи парагади за стопански риболов се разрешава трансбордиране в открито море само ако са получили предварително разрешение от своята държава членка на знамето.
Large scale pelagic longline vessels shall not be allowed to tranship at sea unless they have obtained prior authorisation from their flag Member State.
На корабите се забранява да започват или продължават трансбордиране в зоната на Конвенцията ICCAT, ако нямат на борда си регионален наблюдател на ICCAT, освен в случаите на непреодолима сила, за които е надлежно уведомен секретариатът на ICCAT.
Vessels shall be prohibited from commencing or continuing transhipping in the ICCAT Convention area without an ICCAT regional observer on board, except in cases of force majeure duly notified to the ICCAT Secretariat.
На корабите, построени на 1 януари 2003 г. или след тази дата, се инсталират изолиращи клапани на всички разклонения на основния противопожарен тръбопровод, които се използват за други цели, а не за борба с огъня.
On ships constructed on or after 1 January 2003 isolating valves shall be installed for all open deck fire main branches used for purposes other than fire-fighting.
На корабите, построени на или след 1 януари 2003 г., когато са поставени повече помпи от минималния брой помпи, който се изисква, допълнителните помпи имат капацитет от не по-малко от 25 м3/час и са в състояние да осигуряват най-малко две струи вода в съответствие с параграф .5 на настоящото правило.
In ships constructed on or after 1 January 2003 where more pumps than the minimum required pumps are installed such additional pumps shall have a capacity of at least 25 m3/h and shall be capable of delivering at least the two jets of water required in paragraph .5 of this regulation.
На косовското правителство могат да бъдат препоръчани европейските модели на законодателство в областта на доброволчеството.
European models of legislation in the field of volunteering can be recommended to the Kosovan government.
На крайбрежната държава-членка и на държавата-членка на флага се предава пълен доклад за инспекцията в срок от 7 дни след извършването ѝ.
A full inspection report shall be submitted to the coastal and to the flag State within seven days from the time of inspection.
На крайната фаза на хармонизацията на структурата се определя еднаква пропорция за цигарите във всички държави-членки между специфичния акциз и сумата на пропорционалния акциз и данъка върху оборота по начин, по който обхватът на цената на дребно се отразява в минимална степен върху разликите в цената на доставка от производителите.
At the final stage of harmonisation of structures, the same ratio shall be established for cigarettes in all Member States between the specific excise duty and the sum of the proportional excise duty and the turnover tax, in such a way that the range of retail selling prices reflects fairly the difference in the manufacturers' delivery prices.
На крайните клиенти се осигуряват отделни измервателни уреди.
Final customers are provided with individual meters;
На крайните ползватели не следва да се налага задължение за достъп до услуги, които те не желаят, и затова следва да бъде възможно при желание те да ограничават универсалната услуга на приемлива цена единствено до гласови съобщителни услуги.
(197) End-users should not be obliged to access services they do not want and it should therefore be possible for eligible end-users to limit, on request, the affordable universal service to voice communications service only.
На крайния етап постигнатият брой гарантира реална конкуренция, доколкото са налице достатъчно решения или квалифицирани кандидати.
In the final stage, the number arrived at shall make for genuine competition insofar as there are enough solutions or qualified candidates.
На кратко, при сключването на договор за извънборсова търговия е трудно да се оцени рискът от неспазване на условията на договора от страна на контрагента.
In sum, when concluding an OTC contract, it is difficult to assess the risk that a counterparty may default.
На кратко, свързаните с дериватите рискове се различават в зависимост от пазарната структура.
In sum, the risks associated with derivatives vary depending on the market structure.
На края на параграф 1.5 и след първия абзац на параграф 5.4 се добавя текст, както следва:
Add the following text at the end of point 1.5 and after the first paragraph of point 5.4:
На края на разискванията председателят постави на гласуване компромисен текст, който предвижда в член 3, параграф 1 да се добави изразът „цялостен баланс“ и въвеждането на горна граница от 3 членове от държава-членка.
When the discussion was over, the chairman put to the vote the compromise text, in which the expression "équilibre global" ("overall balance") was added to Rule 3(1) and a limit of three members per country was stipulated.
На края на този процес и в контекста на получените отговори Комисията ще докладва относно последващите действия, които изглеждат най-подходящи.
At the end of this process and in light of the responses received, the Commission will report on what appears to be the most appropriate follow-up.
На края, подходът ad hoc към етикетирането за мястото на отглеждане доведе до една разнородна картина, като мястото на отглеждане трябва да бъде указано чрез етикет при говеждото, но не и при свинското месо, а също така при меда, но не и при млечните продукти.
Finally, the ad hoc approach to place-of-farming labelling has left a fragmented picture where the place must be labelled on beef, but not on pork; and on honey, but not on dairy products.
На кредитните институции, които попадат под маржа, ще бъдат наложени ограничения върху дискреционното разпределение на доходите (т.е. изплащане на дивиденти), докато не достигнат целта.
Those banks that fall below the buffer target will face constraints on discretionary distributions of earnings (i.e., dividend payments) until the target is reached.
На кредитора ще бъде дадена възможност да получи и да пристъпи към принудителното изпълнение на обезпечителната заповед по-бързо чрез въвеждане на крайни срокове за някои ключови етапи от процедурата.
It will enable a creditor to obtain and enforce a preservation order more quickly by introducing time-limits for certain key steps of the procedure.
На кръглата маса би трябвало да се акцентира върху тази тема, тъй като тя е един от приоритетите, посочени от Европейската комисия.
This question should be a priority for the round table, and is one of the priorities selected by the Commission.
На културния бранш и творческите отрасли бе отделено специално внимание, като негова върхова проява на равнище ЕС бе публикуването през април 2010 г. на зелена книга за това как да се създаде среда, в която този бранш да може да разгърне своя потенциал за принос към интелигентен, устойчив и приобщаващ растеж.
CCIs have been a particular focus of attention, culminating at EU level with the publication in April 2010 of a Green Paper on how to create an environment in which this sector can fulfil its potential to contribute to smart, sustainable and inclusive growth.
На курсовете няма пълно присъствие.
Courses fail to achieve full attendance.
На къси разстояния и в зони с твърде голям брой връзки 5G представлява по-добро решение.
Over short distances and in areas with a large number of connections, 5G is the better solution.
На лекотоварните превозни средства (ЛПС) се пада значителен дял от общите емисии, чийто източник е транспортът — около 13,5 % от общите емисии на СО2 в ЕС и около 15 %, ако се отчитат и емисиите от доставките на гориво.
Light-duty vehicles (LDVs) are responsible for a significant part of overall transport emissions and emit around 13.5% of total EU CO2 emissions and about 15% when the emissions from supplying the fuel are included.
На летища, където са избрани само по двама доставчици за всяка категория услуги съгласно член 6, параграф 2 от Директива 96/67/EО, а трябва да се изберат най-малко трима доставчици съгласно член 6, параграф 2 от настоящия регламент, се организира процедура за подбор в съответствие с членове 7—13 от настоящия регламент, за да бъде избран третият доставчик и той да може да започне дейност не по-късно от една година след датата на прилагане на настоящия регламент.
At airports where only two suppliers were selected per category of services pursuant to Article 6 (2) of Directive 96/67/EC and where a minimum number of three suppliers are to be selected pursuant to Article 6 (2) of this Regulation, a selection procedure in accordance with Articles 7 to 13 of this Regulation shall be organised so that the third supplier is selected and able to start operations not later then one year after the date of application of this Regulation.
На летища, където търсенето на слотове за излитане и кацане от страна на въздушните превозвачи надвишава капацитета на летището, се използват механизми за разпределяне на слотовете с цел да се определи набор от правила за тази цел.
At airports where demand among airlines for landing and takeoff slots exceeds the airport's capacity, slot allocation mechanisms are used to define a set of rules to be followed for the allocation of slots.
На летища, чийто годишен трафик е бил не по-малко от 2 милиона превозени пътници или 50 000 тона товари в продължение на поне три последователни години, нито едно предприятие няма право да предоставя услуги по наземно обслужване, било като доставчик на наземно обслужване или като самообслужващ се ползвател, освен когато е получило съответното одобрение.
At airports whose annual traffic has been not less than 2 million passenger movements or 50 000 tonnes of freight for at least three consecutive years, no undertaking shall be permitted to provide groundhandling services whether as a supplier of groundhandling services or as a self-handling user unless it has been granted the appropriate approval.
На летища, чийто годишен трафик е бил не по-малко от 2 милиона превозени пътници или 50 000 тона товари поне през предходните три години, лицата, отговарящи за управлението на летищната инфраструктура или управлението на централизираната инфраструктура, не могат да участват пряко или непряко в дружествените структури на независимия субект, който предоставя наземно обслужване.
At airports whose annual traffic volume has been not less than 2 million passenger movements or 50 000 tonnes of freight for at least the previous three years, the persons responsible for the management of the airport infrastructure or the management of the centralised infrastructure may not participate directly or indirectly in the company structures of the independent entity providing groundhandling services.