natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Поправка 23 – поради факта, че премахване на позоваването на работното време на митническите бюра би нанесло сериозен ущърб на усилията на предложението да регламентира налагането на митнически такси, а въвеждането на препратка към „всяко друго действие, изисквано за целите на прилагане на митническото право“ би позволило продължаването на преобладаващата в някои държави-членки практика за налагане на такси за изготвянето на електронни декларации;
Amendment 23, because the removal of the reference to the opening hours of customs offices would seriously undermine the proposal’s efforts to frame the charging of customs fees, and the introduction of a reference to ‘any other act required for the purpose of applying customs law’ would allow the perpetuation of a practice prevailing in certain Member States of charging fees for drawing up electronic declarations;
Поправка 23: член 55 предвижда в годишната работна програма на агенцията да бъдат ясно уточнени мандатите и мисиите на агенцията, които са били добавени, изменени или отменени спрямо предходната година.
Amendment 23: Article 55 provides that the Agency's annual work programme must clearly state the Agency's mandates and missions which have been added, changed or abolished as compared with the previous year.
Поправка 24 – поради факта, че новата формулировка на разпоредбата би направила списъка изчерпателен [изхождайки от принципа, че поправка 24 не се отнася до всички езикови версии];
Amendment 24, because, due to the new wording of the provision, such an amendment would make the list exhaustive [assuming that AM24 did not concern all language versions];
Поправка 24: член 56 предвижда в годишния общ доклад на агенцията да бъдат ясно уточнени въздействието или последиците от измененията, внесени в предоставените на агенцията мисии.
Amendment 24: Article 56 provides that the Agency's general report shall clearly state the effects or consequences of any changes to the missions entrusted to the Agency.
Поправка 25 – поради факта, че тя би задължила държавите-членки да поддържат митническите бюра отворени без прекъсване, което, макар и желано, понастоящем не изглежда реалистично;
Amendment 25, because it would make it mandatory for Member States to keep all their customs offices operational on a 24/7 basis, which may be desirable but is not realistic at present;
Поправка 26 (частично) – поради факта, че прилагането на опростени процедури към такива стоки, превозвани единствено в границите на една държава-членка или между някои държави-членки не би гарантирало еднообразно прилагане на разпоредбите по отношение на ДДС спрямо единния пазар;
Amendment 26 (in part), because applying simplified procedures to such goods moving within one single Member State or between some Member States only would not ensure uniform application of the VAT provisions within the Single Market.
Поправка 26 е възприета единствено по отношение на прилагането на опростени процедури към общностните стоки, търгувани с или между територии, които са част от митническата територия на Общността, без обаче да бъдат включени в териториалния обхват на 6-тата директива относно ДДС.
Amendment 26 is accepted only with regard to the application of simplified procedures to Community goods in trade with or between territories that are part of the customs territory of the Community but are not included in the territorial scope of the 6th VAT Directive.
Поправка 28 – поради факта, че тя е равнозначна на използването на Митническия кодекс за регламентиране на указанията за водене на преговори във връзка с правилата за произход в преференциалните споразумения, което е прерогатив на Съвета по силата на член 133 от ДЕО, каквото е и прилагането на член 187 от ДЕО;
Amendment 28, because it amounts to using the Customs Code for the purpose of framing negotiating directives for rules of origin in preferential agreements, which is the prerogative of the Council, on the basis of Article 133 EC, as is the implementation of Article 187 EC;
Поправка 29 – поради факта, че въпросният член е бил изменен от Съвета с идеята, че длъжниците трябва да бъдат солидарно отговорни за задължението;
Amendment 29, because the article has been amended by Council, to the simple effect that debtors should be jointly and severally liable for the debt;
Поправка 29, частично: в тази поправка се уточнява, че правилата за прилагане трябва да се основават на оценка на риска и да съответстват на значимостта и на предмета на действие на предприятието, което извършва експлоатацията.
Amendment 29, in part: this amendment specifies that the implementation rules must be based on a risk assessment and be proportional to the scale and scope of the operation.
Поправка 30 – поради факта, че от законотворческа гледна точка не е подходящо включването на примери и е достатъчно в кодекса да бъде постановен основният принцип, че се приемат други форми на обезпечение;
Amendment 30, because, from a legal drafting point of view, inserting examples is not appropriate and the basic principle that other forms of guarantee may be accepted is all that is necessary in the Code;
Поправка 4: Съветът не последва предложенията за изменение на определението за „квалифицирана организация“, направено от Парламента.
Amendment 4: the Council did not accept Parliament's proposals to amend the definition of a "qualified entity".
Поправка 5
Amendment 5
Поправка 5 – поради факта, че препратките към решението за изменение на решението „Комитология“ трябва да бъдат посочени не в самия текст, а в бележка под линия;
Amendment 5, because the references to the Decision amending the Comitology Decision must be given in the footnote and not in the text;
Поправка 51 – поради факта, че се основава на неправилното схващане, че изходният митнически манифест би могъл да бъде обработван по същия начин като входния митнически манифест;
Amendment 51, because it is based on the misconception that the exit summary declaration could be processed in the same way as the import summary declaration;
Поправка 53 – поради факта, че би противоречала на принципа на субсидиарност.
Amendment 53, because it would go against the principle of subsidiarity.
Поправка 54 – поради факта, че предложеният член 195 е бил заличен от преразгледания текст, Съветът счита, че кодексът и неговите разпоредби за прилагане би трябвало да са достатъчно ясни, за да ограничат необходимостта от обяснителни бележки и указания до извънредни случаи и че следователно не е нужно да се създава трето равнище на регулиране, нито кодексът да задължава Комисията да създава такова.
Amendment 54, because the proposed Article 195 has been deleted from the revised text, the Council considering that the Code and its implementing provisions should be clear enough to restrict the need for explanatory notes and guidelines to exceptional matters and that there is no need to create a ‘third tier’ of regulation or to oblige the Commission, in the Code, to do so.
Поправка 8 посочва необходимостта от отчитане и на научно-техническия прогрес при изработване на правилата за прилагане на член 7, параграф 7 (пилоти).
Amendment 8 referred to the need to take account of scientific and technical progress when drawing up the rules for implementing Article 7(7) (pilots).
Поправка на фактическа грешка.
Factual correction.
Поправка № 13 въвежда механизъм, който е безполезен и труден за прилагане, с оглед на разрешаването на конфликтите между държавите-членки в случай, че последните не успеят да се споразумеят да посочат коя държава да бъде водеща при разследването.
Amendment 13 introduces an unnecessary mechanism which is difficult to implement, to resolve conflicts between Member States when they are unable to agree which of them should be the lead investigating State.
Поправка № 16 премахва възможността, предоставена на съдебните власти на държавите-членки да получават съобщения с определени данни (по-специално свидетелски показания), снети при разследване и принципно строго поверителни.
Amendment 16 removes the possibility for the judicial authorities of Member States to be sent certain – in principle, strictly confidential – information (and in particular witness interviews) collected in the course of an investigation.
Поправка № 17, която въвежда определение за пристанища, позволяваше (като се видоизмени малко съдържанието на това определение) да се включат котвените стоянки в приложното поле на директивата.
Amendment 17 which introduced a definition of ports made it possible (by slightly amending this definition) to include anchorages in the scope of the Directive.
Поправка № 18 налага на Комисията твърде тежкото задължение да изготвя доклад на всеки три години за Парламента относно условията на прилагане на директивата.
Amendment 18 puts too heavy a workload on the Commission by forcing it to report to the Parliament every three years on the state of implementation of the Directive.
Поправка № 3 относно създаването, за оборудване на съществуващата флота с AIS, на бюджетна линия извън финансовия инструмент за ориентиране на рибарството, не се подкрепя от Комисията.
Amendment 3 on the creation of a budget line outside the Financial Instrument for Fisheries Guidance for equipping the existing fleet with AIS is not supported by the Commission.
Поправка № 5 е приемлива, доколкото подчертава факта, че разследванията, предвидени от предложението, нямат за цел да определят отговорностите или да приписват пропуските.
Amendment 5 is acceptable in that it stresses the fact that the investigations provided for by the proposal are not aimed at determining liability or apportioning blame.
Поправка № 6 относно корабите, нуждаещи се от помощ, се намира извън приложното поле на директивата, като рутинните намеси в случая на корабите, нуждаещи се от помощ, трябва да останат на ниво държави-членки, съгласно принципа на субсидиарност.
Amendment 6 on vessels in need of assistance is outside the scope of the Directive, since routine intervention in the case of vessels in need of assistance must remain at Member-State level under the principle of subsidiarity.
Поправка № 91 по отношение на 24/36 до 24/30 месеца на „времевия прозорец“ за извършване на инспекция на корабите с нисък риск не съответства на общата цел на предложението на Комисията, целящо да намали натоварването след инспекциите на качествените кораби.
Amendment 91 concerning the reduction of the "time window" for inspecting low-risk ships from 24/36 to 24/30 months is not in line with the overall objective of the Commission's proposal, which aims to reduce the burden of inspections for high-standard ships.
Поправка.
Corrigendum.
Поправка 12 относно реда и условията за информиране на пътниците.
Amendment 12 on passenger information arrangements.
Поправка 13 относно графика за постепенно прилагане на регламента по отношение на редовните фериботни линии.
Amendment 13 on the gradual implementation of the Regulation in the case of regular ferry lines.
Поправка 14 относно графика за постепенно прилагане на регламента по отношение на превозите по вътрешни водни пътища.
Amendment 14 on the gradual implementation of the Regulation in the case of inland waterway transport.
Поправка 15 относно графика за постепенно прилагане на регламента по отношение на редовните фериботни линии, действащи в отвъдморските страни и територии.
Amendment 15 on the gradual implementation of the Regulation in the case of regular ferry lines operating in overseas countries and territories.
Поправка 4 относно ролята на Европейската агенция за морска безопасност.
Amendment 4 on the role of the European Maritime Safety Agency.
Поправка 5 относно ролята на пристанищната държава.
Amendment 5 on the role of the port State.
Поправка 6, чиято цел е да вземе предвид приетите през октомври 2006 г. Насоки на ММО относно щетите, свързани с терористични актове.
Amendment 6, which is intended to take into account the adoption in October 2006 of IMO guidelines on damages connected with terrorist attacks.
Поправка 9, която ограничава изплащането на аванси само до случаите на инциденти по време на пътуване по вода.
Amendment 9 limiting the payment of advances to shipping incidents.
Поправката не може да бъде възприета в тази форма, тъй като повдига въпроси от правно, институционално и практическо естество, които се нуждаят от задълбочено разглеждане.
It cannot be accepted as it stands as it raises legal, institutional and practical issues which require detailed consideration.
Поправката се обозначава като „разширение“, ако в допълнение на разпоредбите на параграф 1, е налице един от следните елементи:
The amendment shall be designated an "extension" if, in addition to the provisions of paragraph 1, any of the following occurs:
Поправката се обозначава като „разширение“, ако в записаните в информационния пакет данни са претърпели промяна, и е налице някой от следните елементи:
The amendment shall be designated an ‘extension’ when particulars recorded in the information package have changed and any of the following occurs:
Поправката цели да опише съдържанието на резолюция A 930(22) на ММО.
The amendment describes the contents of IMO Resolution A 930(22).
Поправката № 11, предвиждаща забрана за корабите, които не притежават финансова гаранция, да навлизат в териториалните води на държави-членки, противоречи на международното право и следователно не се приема от Комисията.
Amendment 11 providing for a ban on the entry into the Member States’ territorial waters of vessels not having a financial guarantee conflicts with international law and therefore cannot be accepted by the Commission.
Поправката № 73 не е полезна, тъй като споменава задачите, които трябва да извършва Европейската агенция за морска сигурност, при положение че те са достатъчно добре описани в хоризонталния регламент № 1406/2002, формиращ агенцията.
Amendment 73 serves no purpose as it introduces a reference to the tasks to be undertaken by the European Maritime Safety Agency, which are adequately described in the horizontal Regulation (EC) No 1406/2002 establishing the Agency.
Поправки 23, 26 и 27
Amendments 23, 26 and 27
Поправки 3, 26, 27 и 28 се отнасят за дължимите на агенцията такси за дейността ѝ по сертифициране.
Amendment Nos 3, 26, 27 and 28 concern the fees charged by the Agency for its certification activities.
Поправки 4, 9, 16 – 27 не могат да бъдат възприети от Комисията.
Amendments 4, 9 and 16 to 27 cannot be accepted by the Commission.
Поправки 40 и 41 – поради факта, че и в двата случая поправките не тълкуват правилно действащите и предложените разпоредби.
Amendments 40 and 41, because in both cases, the amendments misinterpret current and proposed provisions.
Поправки 5, 21, 23, 26, 27
Amendments 5, 21, 23, 26 and 27.
Поправки 7 и 25 не могат да бъдат възприети от Комисията.
Amendments 7 and 25 cannot be accepted by the Commission.
Поправки на Европейския парламент, отхвърлени от Комисията и невключени в общата позиция
Parliamentary amendments rejected by the Commission and not incorporated in the common position
Поправки на Европейския парламент, отхвърлени от Комисията, но включени в общата позиция
Parliamentary amendments rejected by the Commission but incorporated in the common position
Поправки на Европейския парламент, приети от Комисията и включени изцяло или частично в общата позиция
Parliamentary amendments accepted by the Commission and incorporated in full or in part in the common position
Поправки на Европейския парламент, приети от Комисията, но невключени в общата позиция
Parliamentary amendments accepted by the Commission but not incorporated in the common position
Поправки № 17, № 20 и № 22 представляват полезни пояснения на предложението на Комисията, по-специално за определението на системата за разпознаване и проследяване на далечни разстояния LRIT и добавянето на международен референтен текст (поправка № 17).
Amendments 17, 20 and 22 provide useful clarifications of the Commission’s proposal, in particular as regards the definition of the LRIT system and the addition of the international reference text (amendment 17).
Поправки, временно спиране на действието или отмяна на европейското удостоверение за наследство
Rectification, suspension or cancellation of the European Certificate of Succession
Поправки, възприети от Комисията
Amendments accepted by the Commission
Поправки, възприети от Комисията частично или при условие, че бъдат преформулирани
Amendments accepted by the Commission in part or subject to rewording
Поправки, възприети от Съвета и Комисията
Amendments accepted by the Council and the Commission
Поправки, невъзприети нито от Съвета, нито от Комисията
Amendments accepted neither by the Council nor by the Commission
Поправки, невъзприети от Комисията
Amendments not accepted by the Commission
Поправки, невъзприети от Съвета, но възприети преди това от Комисията
Amendments not accepted by the Council but previously accepted by the Commission
Поправки, отхвърлени от Комисията и невключени в общата позиция
Amendments rejected by the Commission and not incorporated in the common position
Поправки, приети от Комисията и включени изцяло или частично в общата позиция
Amendments accepted by the Commission and incorporated in full or in part in the common position
Поправки, приети от Комисията, но невключени в общата позиция
Amendments accepted by the Commission but not incorporated in the common position
Поправки 2 и 10 относно възстановяването на неправомерно изплатени аванси.
Amendments 2 and 10 on reimbursement of unduly paid advances.
Поправки 3 и 11 относно характеристиките на предоставяната на пътниците информация.
Amendments 3 and 11 on the nature of information supplied to passengers.
Поправките от 2005 година по отношение на помощната система за електроенергия от ВЕИ трябва скоро да доведат до реални и осезаеми резултати, за да се постигне целта от 7% за 2010 година.
Amendments made in 2005 to the RES-E support system must lead to tangible results soon in order to reach the 2010 target of 7%.
Поправките предлагат включването на адаптация на тарифите в зависимост от екологичните щети.
The suggested amendments relate to the inclusion of differentiated charging on the basis of environmental damage.
Поправките № 1 и № 14 поставят ударението върху ресурсите на разследващите органи, но отнемат същността им на постоянни органи и отслабват разпоредбите относно тяхната независимост и безпристрастност.
Amendments 1 and 14 put the emphasis on the investigative bodies' resources but do away with their permanent nature and dilute the provisions relating to their independence and impartiality.
Поправките № 1, 4, 12, 16, 18, 25, 26, 27, 28, 30, 36, 42, 43 и 48 според Комисията представляват полезни пояснения и/или допълнения във връзка с текста на предложението.
In the Commission’s view amendments 1, 4, 12, 16, 18, 25, 26, 27, 28, 30, 36, 42, 43 and 48 provide useful clarifications of and/or additions to its proposal.
Поправките № 1, 4, 5, 7, 15, 16, 18, 19, 22, 26, 27, 30, 32, 33, 38, 53, 55, 72, 83, 84, 86, 87, 90, 94, 95, 98, 101, 102, 105, 106 представляват полезни разяснения на предложението на Комисията, особено в технически план.
Amendments 1, 4, 5, 7, 15, 16, 18, 19, 22, 26, 27, 30, 32, 33, 38, 53, 55, 72, 83, 84, 86, 87, 90, 94, 95, 98, 101, 102, 105, 106 provide useful clarifications of the Commission's proposal, in particular at a technical level.
Поправките № 2 и № 19 имат за цел да въведат препоръки за предотвратяване на нови произшествия в общата методология, която трябва да се приеме в процедура на комитология.
Amendments 2 and 19 aim at incorporating recommendations for preventing further accidents into the common methodology, which has to be adopted through the comitology procedure.
Поправките № 2, 3, 6, 8, 9, 14, 20, 24, 25, 28, 29, 31, 39, 41, 43, 44, 45, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 69, 70, 71, 74, 75, 76, 77, 78, 80, 81, 85, 88, 89, 92, 97, 99, 100, 103 представляват според Комисията полезни пояснения на текста на предложението.
The Commission feels that amendments 2, 3, 6, 8, 9, 14, 20, 24, 25, 28, 29, 31, 39, 41, 43, 44, 45, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 69, 70, 71, 74, 75, 76, 77, 78, 80, 81, 85, 88, 89, 92, 97, 99, 100, 103 provide useful clarifications of the text of the proposal.
Поправките № 2, 45 и 46, които целят забавянето на инсталирането на AIS на борда на рибарските кораби не са съвместими с общата цел на предложението на Комисията, тъй като AIS е важна мярка в борбата за спасяването на човешки живот.
Amendments 2, 45 and 46, the effect of which is to delay the installation of the AIS on board fishing vessels, are incompatible with the overall objective of the Commission’s proposal, since the AIS is an important measure in helping to save lives.
Поправките № 21, 50, 51, 52, 53 и 54 относно инсталирането на AIS – оборудване на рибарските кораби с дължина над 24 m (спрямо тези с дължина 15 m, както е в предложението на Комисията) съкращават обхвата на предложението на Комисията и следователно не са приемливи.
Amendments 21, 50, 51, 52, 53 and 54 relating to the installation of AIS equipment only on fishing vessels of more than 24 m (as against 15 m in the Commission’s proposal) reduce the scope of the Commission’s proposal and are therefore unacceptable.
Поправките № 5, 31 и 33 относно формирането на компетентни органи с необходимия опит и независимост в смисъл, че имат властта по своя собствена инициатива да вземат решения по отношение на приемането на бедстващи кораби в място за убежище, получават пълната подкрепа на Комисията.
Amendments 5, 31 and 33 relating to the setting up of competent authorities which have the required expertise and are independent in that they have the power to take decisions on their own initiative on the accommodation of vessels in distress in places of refuge are fully supported by the Commission.
Поправките, които засягат няколко директиви, ще имат за цел да гарантират еквивалентно равнище на защита, като в същото време се отчитат особените условия и икономическата среда в този сектор.
The amendments, which cover several Directives, will aim at ensuring an equivalent level of protection while taking into account the particular circumstances and the economic environment of this sector.
Поправяне на фактическа грешка.
Correction of a drafting error.
Поправяне от продавача
Cure by the seller
Поправянето и изтриването се извършват от отговорния ползвател на ИСВП в рамките на 60 дни.
The correction and deletion shall be carried out within 60 days by the IMI actor responsible.
Популациите на Бутан, Индия, Непал и Пакистан са включени в приложение I; всички останали популации са включени в приложение II.
Populations of Bhutan, India, Nepal and Pakistan are listed in Appendix I; all other populations are listed in Appendix II.
Популацията на африканския слон, която се очакваше да достигне 500 000 екземпляра, вероятно вече бележи спад във всички африкански подрегиони.
The population of African elephant, estimated to reach 500 000, is now likely to be in decline in all African sub-regions.
Популацията от тигри в света е намаляла от 100 000 екземпляра преди един век до по-малко от 3500 днес.
The world's tiger population has decreased from 100 000 a century ago to less than 3500 today.
Популисткият гняв се насочва към имиграцията вместо към бюджетната дисциплина.
Populist anger focuses on immigration rather than austerity.
Популяризация сред участниците в пазара.
Boost marketing.
Популяризация сред участниците в пазара;
Boost marketing
Популяризация чрез преса и реклама
Awareness raising using press and publicity
Популяризиране
Widening outreach
Популяризиране и мотивация
Promotion and motivation
Популяризиране и развитие на Еврокодовете
Promotion and development of Eurocodes
Популяризиране и рекламиране
Promotion and advertising
Популяризиране на Кодекса на СЗО за международен подбор на персонал в областта на здравеопазването и мониторинг на прилагането на директивата за синята карта на ЕС с цел ограничаване на „изтичането на мозъци“.
Promoting the WHO Code of practice on the international recruitment of health personnel and monitoring application of the EU Blue Card Directive to mitigate brain drain.
Популяризиране на СССС
Promoting the FAS