natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Изпитването на абразивно износване се извършва върху онази страна на изпитваната проба, която представлява външната част на безопасното стъкло, когато същото е монтирано на превозното средство, както и върху вътрешната страна, ако става дума за стъкло, което притежава пластмасово покритие.
The abrasion test is carried out on that surface of the test piece which represents the outside face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle and also on the inward-face in the case of a glass pane with a plastic coating.
Изпитването на аварийни натоварвания се провежда в три етапа:
The stress test process is organised in three phases:
Изпитването на оборудването, за да се оцени неговото съответствие със стандартите, е от съществено значение за системата за сертифициране.
Testing the equipment to assess compliance with the standards is essential for the certification system.
Изпитването на преобръщане трябва да се извърши на наклонен изпитвателен участък с дължина най-малко четири метра (вж. фигура 6.4).
The overturning test must be carried out on a test slope at least four metres long (see Figure 6.4).
Изпитването на раздробяване се провежда във всяка от точките 1, 2, 3, 3’, 4 и 5.
A fragmentation test is performed at each of the points 1, 2, 3, 3′, 4 and 5.
Изпитването на ръчната спирачка (за паркиране) се провежда при наклон от 18 % (като превозното средство се ориентира както надолу, така и нагоре).
The test on the parking brake shall be conducted on a 18 % gradient (up and down).
Изпитването на свръхнатоварване включва постепенно нарастване на хоризонталното натоварване със стъпка от 5 % от първоначално изискваната енергия до достигането на максимума от 20 % на добавената енергия (виж фигура 4в).
The overload test involves the gradual increase of the horizontal load by increments of 5 % of the initial energy requirement up to a maximum of 20% of energy added (see figure 4c).
Изпитването на свръхнатоварване трябва да се провежда, ако силата намалява с повече от 3 % през последните 5 % от постигнатата деформация, когато е погълната изискваната енергия от конструкцията (виж фигура 4б).
The overload test must be carried out if the force decreases by more than 3% during the last 5% of the deflection achieved, where the energy required is absorbed by the structure (see figure 4b).
Изпитването на субхроничната токсичност (90-дневно) не е необходимо да бъде провеждано, ако:
The sub-chronic toxicity study (90 days) does not need to be conducted if:
Изпитването на шум на шумозаглушителната уредба и заменяемата шумозаглушителна уредба трябва да се извършва със същите „нормални гуми“ (определени в точка 2.8.
The noise test of the silencing system and the replacement silencing system has to be executed with the same "normal" tyres (as defined in paragraph 2.8.
Изпитването не трябва да предизвиква появата на необратими деформации, нарушения на целостта или разриви.
The test must not cause any permanent deformation, breaks or tears.
Изпитването обикновено не е необходимо да се провежда, ако има налични точни данни от достоверно in vivo изпитване за генни мутации.
The study does not usually need to be conducted if adequate data from a reliable in vivo mammalian gene mutation test are available.
Изпитването по инхалаторен път на постъпване е подходящо, ако при експозицията на хора чрез инхалация се вземе под внимание парното налягане на веществото и/или възможността за експозиция на аерозоли, частици или капчици с размери, позволяващи вдишването им.
Testing by the inhalation route is appropriate if exposure of humans via inhalation is likely taking into account the vapour pressure of the substance and/or the possibility of exposure to aerosols, particles or droplets of an inhalable size.
Изпитването с постоянна скорост не се изисква за превозни средства с PMR < 25.
The constant speed test is not required for vehicles with a PMR < 25.
Изпитването с постоянна скорост се провежда при същата предавка(и), зададена за изпитването за ускорение и постоянна скорост от 50 km/h при допустимо отклонение ± 1 km/h между AA' и BB'.
The constant speed test shall be carried out with the same gear(s) specified for the acceleration test and a constant speed of 50 km/h with a tolerance of ± 1 km/h between AA' and BB'.
Изпитването с претоварване включва постепенно нарастване на хоризонталното натоварване със стъпка 5 % от първоначално изискваната енергия до максимум 20 % на добавената енергия (вж. фигура 6.20).
The overload test involves the gradual increase of the horizontal load by increments of 5 per cent of the initial energy requirement up to a maximum of 20 per cent of energy added (see Figure 6.20).
Изпитването с претоварване включва постепенно нарастване на хоризонталното натоварване със стъпка 5 % от първоначално изискваната енергия до максимум 20 % на добавената енергия (вж. фигура 7.11).
The overload test involves the gradual increase of the horizontal load by increments of 5 per cent of the initial energy requirement up to a maximum of 20 per cent of energy added (see Figure 7.11).
Изпитването с претоварване е неудовлетворително, ако на който и да е етап натоварването падне под 0,8 Fmax.
Failure at any stage when load drops below 0,8 Fmax."
Изпитването с претоварване е удовлетворително при Fb > 0,97F' и Fb > 0,8Fmax.
Overload test performance satisfactory as Fb  0,97F' and Fb  0,8Fmax.
Изпитването с претоварване е удовлетворително, ако Fe > 0,8 Fmax
Overload test performance satisfactory, if Fe  0,8 Fmax
Изпитването с претоварване е удовлетворително, ако след всяко нарастване с 5, 10 или 15 % на изискваната енергия, силата намалява с по-малко от 3 % за нарастване от 5 % и остава по-голяма от 0,8 Fmax.
The overload test is satisfactory if, after each increase by 5, 10, or 15 per cent in the energy required, the force decreases by less than 3 per cent for a 5 per cent increment and remains greater than 0.8 Fmax.
Изпитването с претоварване е удовлетворително, ако след всяко нарастване с 5, 10 или 15 % на изискваната енергия, силата намалява с по-малко от 3 % за нарастване от 5 % и остава по-голяма от 0,8 Fmax.
The overload test is satisfactory if, after each increase by 5, 10, or 15 per cent in the energy required, the force decreases by less than 3 per cent for a 5 per cent increment and remains greater than 0.8 Fmax.
Изпитването с претоварване е удовлетворително, ако след като конструкцията е погълнала 20 % от добавената енергия, силата надвишава 0,8 Fmax.
The overload test is satisfactory if, after the structure has absorbed 20 per cent of the added energy, the force exceeds 0.8 Fmax.
Изпитването с претоварване трябва да бъде продължено
Overload test necessary
Изпитването с претоварване трябва да бъде продължено
Overload test to be continued.
Изпитването се извършва в съответствие с ISO 11452-3: Второ издание 2001 г.
The test shall be performed according to ISO 11452-3: 2nd edition, 2001.
Изпитването се извършва в съответствие с изискванията на приложение 7 към Правило № 17 на ИКЕ на ООН.
The test shall be performed in accordance with the requirements of Annex 7 to UNECE Regulation No 17.
Изпитването се извършва в съответствие с точка 3.2 от
A test shall be conducted in accordance with paragraph 3.2 of
Изпитването се извършва в три повторения и средната стойност се използва за доказване на съответствието с изискванията.
The test is run in triplicate, and the average result is used to demonstrate compliance with the requirement.
Изпитването се извършва с цел да се провери дали конструкцията за защита на водача, с която е оборудван тракторът, може удовлетворително да предотврати продължителното преобръщане на трактора в случай на страничното му преобръщане по наклон: 1:1,5 (фигура 6.4).
This test is intended to check whether a structure fitted to the tractor for the protection of the driver can satisfactorily prevent continuous roll-over of the tractor in the event of its overturning laterally on a slope with a gradient of 1 in 1,5 (Figure 6.4).
Изпитването се извършва съгласно ISO 11452-4: Трето издание, 2005 г. на изпитвателен стенд.
The test shall be performed according to ISO 11452-4: 3rd edition, 2005 on a test bench.
Изпитването се изпълнява при скорост в момента на удара до 40 km/h.
The test is performed at an impact speed up to 40 km/h.
Изпитването се изпълнява при скорост в момента на удара от 35 km/h, като се използва макет от 3,5 kg.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 3,5 kg headform test impactor for the child/small adult.
Изпитването се изпълнява при скорост в момента на удара от 35 km/h, като се използва макет от 3,5 kg.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 3,5 kg test impactor.
Изпитването се изпълнява при скорост в момента на удара от 35 km/h, като се използва макет от 4,5 kg.
The test performed at an impact speed of 35 km/h using a 4,5 kg test impactor.
Изпитването се изпълнява при скорост в момента на удара от 35 km/h, като се използва макет от 3,5 kg.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 3,5 kg test impactor.
Изпитването се изпълнява при скорост в момента на удара от 35 km/h, като се използва макет от 4,8 kg.
The test is performed at an impact speed of 35 km/h using a 4,8 kg test impactor.
Изпитването се изпълнява при скорост в момента на удара от 40 km/h.
The test is performed at an impact speed 40 km/h.
Изпитването се изпълнява при скорост в момента на удара от 40 km/h.
The test is performed at an impact speed of 40 km/h.
Изпитването се осъществява в съответствие с ISO 11452-5 (2-ро издание, 2002 г.).
The test shall be performed according to ISO 11452-5 (2nd edition, 2002).
Изпитването се осъществява при вертикална поляризация.
The test shall be performed with vertical polarisation.
Изпитването се повтаря три пъти, и средната стойност се използва за доказване на съответствието с изискванията.
The test is run in triplicate, and the average result is used to demonstrate compliance with the requirement.
Изпитването се провежда без прекъсване съгласно следните уточнения:
The test is carried out without interruption in conformity with the following particulars:
Изпитването се провежда без ремарке и полуремарке.
The test shall be conducted without a trailer or semi-trailer.
Изпитването се провежда в зона I, определена в точка 9.2.5.2 от настоящото приложение.
The test is carried out in the zone I specified in point 9.2.5.2 of this Annex.
Изпитването се провежда на шест цикъла с времетраене от шест часа с прекъсване от поне дванадесет часа след всеки цикъл, за да се възпроизведат ефектите от охлаждането и кондензацията, които могат да възникнат.
The test shall be conducted in six six-hour periods with a break of at least 12 hours between each period in order to reproduce the effects of cooling and any condensation which may occur.
Изпитването се провежда на шест цикъла с времетраене от шест часа с прекъсване от поне дванадесет часа след всеки цикъл, за да се възпроизведат ефектите от охлаждането и кондензацията, които могат да възникнат.
The test shall be conducted in six six‑hour periods with a break of at least 12 hours between each period in order to reproduce the effects of cooling and any condensation which may occur.
Изпитването се провежда от техническа служба и върху превозно средство, което е представително за типа, подлежащ на изпитване.
The test shall be conducted by the technical service on a vehicle representative of the type to be tested.
Изпитването се провежда от техническа служба, определена за извършването на това изпитване.
The test shall be conducted by a technical service that been designated for carrying out this test.
Изпитването се провежда от техническа служба, определена за извършването на това изпитване.
The test shall be conducted by a technical service that has been designated for carrying out this test.
Изпитването се провежда по веднъж във всяка от предвидените точки на удара.
One test must be carried out at each prescribed point of impact.
Изпитването се провежда само при комплектувано/напълно комплектувано превозно средство.
Test to be performed only with the complete/completed vehicle.
Изпитването се провежда след снемането на вертикалното натоварване и връщането към първоначалното натоварване от 500 daN.
The check is carried out after removing the vertical load and returning to the initial load of 500 daN.
Изпитването се смята за завършено, ако при двете изпитвания един или повече от поддържащите оловни цилиндри е разрушен по-малко от 5%.
The test is deemed conclusive if in both tests one or more of the supporting lead cylinders is crushed by less than 5%.
Изпитването се спира, когато:
The test shall be stopped whenever:
Изпитването трябва да бъде извършено в съответствие с насоките на Общността, ако съществуват такива и ако са приложими.
Testing should be carried out according to Community guidelines if these are available and applicable.
Изпитването трябва да се извършва с представителна проба от продукта за наторяване, маркиран с маркировката „СЕ“.
The test shall be carried out on a representative sample of the CE marked fertilising product.
Изпитването трябва да се извърши два пъти.
The test is to be carried out twice.
Изпитването трябва да се повтори, ако предното стъкло е предназначено за монтиране на тип трактори, предното поле на видимост на който се различава от полето на видимост на типа трактори, по отношение на който е било предоставено типовото одобрение за съответното предно стъкло.
The test must be repeated if the windscreen is to be mounted on a tractor of a type which has a different forward field of vision from that of the tractor type for which the windscreen has already been approved.
Изпитването трябва да се повтори, ако предното стъкло е предназначено за монтиране на тип трактори, предното поле на видимост на който се различава от полето на видимост на типа трактори, по отношение на който е било предоставено типовото одобрение за съответното предно стъкло.
The test must be repeated if the windscreen is to be mounted on a tractor of a type which has a forward field of vision different from that of the tractor for which the windscreen has already been approved.
Изпитването трябва да се проведе върху стенд във вътрешността на полуекранирана камера, чиято екранирана част стига до горната повърхност на стенда.
The test shall be performed inside a semi-anechoic chamber on a bench top.
Изпитването трябва да се проведе при движение по пътя или върху бегови барабан..
The test shall be conducted either on the road or on a roller dynamometer.
Изпитването, определено в приложение ІІ, се провежда на същата писта за изпитване при условия, подобни на тези, които се изискват в предписаните в настоящото приложение изпитвания.
The test specified in Annex II shall be carried out on the same test track under conditions similar to those required in the tests prescribed in this Annex.
Изпитвани и допълнителни лекарствени продукти, производство, етикетиране (глави 9 и 10 от предложението за регламент)
Investigational and auxiliary medicinal products, manufacturing, labelling (Chapters 9 to 10 of the proposed Regulation)
Изпитвани лекарствени продукти, безплатни за субекта
Investigational medicinal products free of charge for the subject
Изпитвани проби
Test pieces
Изпитваните и допълнителните лекарствени продукти следва да бъдат етикетирани по подходящ начин с цел да се гарантира безопасността на субекта и надеждността и устойчивостта на данните, получени от клиничното изпитване, както и с оглед на това да се даде възможност за разпределянето на посочените продукти сред местата на провеждане на клиничното изпитване в целия Съюз.
Investigational and auxiliary medicinal products should be appropriately labelled in order to ensure subject safety and the reliability and robustness of data generated in a clinical trial, and in order to allow for the distribution of those products to clinical trial sites throughout the Union.
Изпитваните лекарствени продукти могат да бъдат проследени и се съхраняват, унищожават и връщат по начин, който е целесъобразен и пропорционален с оглед гарантирането на безопасността на субекта и надеждността и устойчивостта на данните, получени от клиничното изпитване, като се вземе предвид дали изпитваният лекарствен продукт е разрешен и дали клиничното изпитване е клинично изпитване с ниска степен на интервенция.
Investigational medicinal products shall be traceable, stored, destroyed and returned as appropriate and proportionate to ensure subject safety and the reliability and robustness of the data generated in the clinical trial, taking into account whether the investigational medicinal product is authorised, and whether the clinical trial is a low-intervention clinical trial.
Изпитваните лекарствени продукти се произвеждат при прилагане на производствена практика, която гарантира качеството на тези лекарствени продукти, за да се осигури безопасността на субектите и надеждността и устойчивостта на клиничните данни, получени от клиничното изпитване (наричана по-долу „добра производствена практика“).
Investigational medicinal products shall be manufactured in applying manufacturing practice which ensures the quality of such medicinal products in order to safeguard subject safety and the reliability and robustness of clinical data generated in the clinical trial (hereinafter 'good manufacturing practice').
Изпитваните лекарствени продукти, внесени в Съюза, са произведени при прилагането на стандарти за качество, които са поне равностойни на определените на основата на настоящия регламент.
Investigational medicinal products imported into the Union shall be manufactured by applying quality standards at least equivalent to those laid down on the basis of this Regulation.
Изпитваните проби се изрязват в лабораторията от горната част на стъклата по такъв начин, че:
The test pieces are cut by the laboratory from the upper part of the panes in such a way that:
Изпитваните проби се подготвят по такъв начин, че:
Test pieces are prepared in such a way that:
Изпитваните проби се подлагат на въздействието на температура 20  5 С и относителна влажност 60  20 % в продължение на най-малко 48 часа.
Condition the test pieces for a minimum time of 48 hours at a temperature of 20 ± 5 °C and a relative humidity of 60 ± 20%.
Изпитваните проби трябва да бъдат плоски, с квадратна форма със страна 100 mm; двете им повърхности трябва да бъдат задоволително равни и успоредни и, ако е необходимо, да притежават пробит в центъра отвор за закрепване с диаметър 6,4 + 0,2 / - 0 mm.
The test pieces must be flat squares whose sides measure 100 mm having both surfaces substantially plane and parallel and if necessary having a fixing hole 6,4 + 0,2/− 0 mm in diameter drilled in the centre.
Изпитвания
Trials
Изпитвания върху гръбначни животни за целите на настоящия регламент, следва да се провеждат само в краен случай.
Testing on vertebrate animals for the purposes of this Regulation should be undertaken only as a last resort.
Изпитвания върху цяло предно стъкло (прилагат се единствено при височина на падането по-малка или равна на 1.5 m)
Tests on a complete windscreen (used only for a drop height of less than or equal to 1,5 m)
Изпитвания за ЕС одобряване на типа
Tests required for EU type-approval
Изпитвания за доказване на безопасността за целевото животно;
Studies demonstrating target animal safety;
Изпитвания за доказване на основния фармакокинетичен профил;
Studies demonstrating the main pharmacokinetic profile;
Изпитвания за доказване на фармакодинамичните механизми, които са в основата на терапевтичния ефект;
Studies demonstrating the pharmacodynamic mechanisms underlying the therapeutic effect;
Изпитвания за доказване на фармакологичното действие;
Studies demonstrating pharmacological activity;
Изпитвания за изследване на резистентността.
Studies investigating resistance.
Изпитвания за остатъчни количества
Residue tests
Изпитвания за хоризонтално натоварване (напречно и надлъжно)
Horizontal loading tests (side and longitudinal)
Изпитвания и изисквания по отношение на опазването на околната среда
Environmental tests and requirements
Изпитвания и проучвания
Trials and Studies
Изпитвания и процедури
Testing and procedures
Изпитвания на абразивно износване в съответствие с изискванията от точка 2.1 от приложение III И.
Tests of resistance to abrasion in accordance with the requirements of point 2.1 of Annex III I.
Изпитвания на якостта на опън и устойчивост на ключалките при ускорение
Tensile strength tests and resistance of latches to acceleration.
Изпитвания не се извършват, ако скоростта на вятъра, включително внезапно появил се вятър, на височината на микрофона е по-голяма от 5 m/s в интервала на измерване на шума.
The tests shall not be carried out if the wind speed, including gusts, at microphone height exceeds 5 m/s, during the noise measurement interval.
Изпитвания пред свидетел
Witness tests
Изпитвания с оглед одобрение на ЕС на типа
Tests required for EU type-approval
Изпитвания, необходими за издаването на ЕС одобрение на типа
Tests required for EU type-approval
Изпитвания, предвидени за стъкла от категориите, дефинирани в точки 2.1 – 2.4
Tests prescribed for glass panes of the categories defined in points 2.1 to 2.4
Изпитваният ЕМВ и неговата електрическа система трябва да бъдат разположени върху опори на височина 50  5 m над изработена от дърво или еквивалентен материал маса, която не е проводник на електрически ток.
The ESA under test and its wiring harnesses shall be supported 50 ± 5 mm above a wooden or equivalent non-conducting table.
Изпитваният ЕМВ и неговата електропроводна система трябва да бъдат разположени върху опори на височина 50  5 m над дървена маса или изработена отеквивалентен материал, който не е електропроводим.
The ESA under test and its wiring harnesses shall be supported 50 ± 5 mm above a wooden or equivalent non-conducting table.
Изпитваният ЕМВ се захранва посредством изкуствена мрежа от 5 Н/50 , която е електрически свързана със заземената равнина.
Power shall be applied to the ESA under test via a 5 µH/50 Ω resistance artificial network (AN) which shall be electrically bonded to the ground plane.
Изпитваният ЕМВ се захранва чрез изкуствена мрежа (5 Hz/50 ).
Power shall be applied to the ESA under test via an (5 µ H/50 Ω) artificial network (AN).
Изпитваният ЕМВ се разполага и свързва в съответствие с предявените към него експлоатационни изисквания.
The ESA under test shall be arranged and connected according to its requirements.
Изпитваният ЕМВ се свързва със заземителната система в съответствие със спецификациите на производителя за инсталиране, като не се допускат допълнителни заземяващи връзки.
The ESA under test shall be connected to the grounding system according to the manufacturer's installation specification, no additional grounding connections shall be permitted.
Изпитваният ЕМВ трябва да бъде в нормален работен режим.
The ESA under test shall be in normal operation mode.
Изпитваният ЕМВ трябва да бъде в нормално работно състояние.
The ESA under test shall be in normal operation mode.
Изпитваният ЕМВ трябва да бъде инсталиран и свързван в съответствие с експлоатационните изисквания към него.
The ESA under test shall be arranged and connected according to its requirements.
Изпитваният ЕМВ трябва да бъде разположен върху заземена повърхност съгласно указанията в точка 8.2.1 или в превозно средство в съответствие със спецификацията.
The ESA under test may be installed on a ground plane as in point 8.2.1 or in a vehicle in accordance with the vehicle design specification.
Изпитваният ЕМВ трябва да е свързан със заземителната система съгласно предписанията на производителя за инсталиране, като никакви допълнителни заземяващи връзки не са разрешени.
The ESA under test shall be connected to the grounding system according to the manufacturer's installation specification, no additional grounding connections shall be permitted.
Изпитваният ЕМВ трябва да се захранва чрез изкуствена мрежа (5 Н/50 ), която трябва да бъде електрически заземена.
Power shall be applied to the ESA under test via an (5 µ H/50 Ω) artificial network (AN), which shall be electrically grounded.
Изпитванията в затворени помещения са разрешени, ако е установена корелация между съответните резулати и резултатите, получени в открития участък.
Enclosed test facilities may be used if correlation can be shown between the enclosed test facility and an outdoor site.