natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1.5.5 да определят обществени услуги в Европа въз основа на основните права, гарантирани на европейските граждани посредством рамкова директива относно обществените услуги, излизайки от логиката на чистото саморегулиране;
1.5.5 define public services in Europe, on the basis of fundamental rights guaranteed to Europeans, by means of a framework directive on public services, moving away from the approach of pure self-regulation;
1.5.5 да се създаде концепция за растежа на бъдещето:
1.5.4 create tomorrow's growth, by:
1.5.5 да се създаде концепция за растежа на бъдещето:
1.5.5 create tomorrow's growth, by:
1.5.5 следва да се отдели по-голямо внимание на диференцираното образование и обучение за всички ползватели на пътищата, особено за по-младите и по-възрастните, както и за други уязвими ползватели като водачи на двуколесни моторни превозни средства, велосипедисти и пешеходци;
1.5.5 more attention should be paid to differentiated education and training for all road users, especially younger and elderly road users, as well as other vulnerable road users such as riders of powered two-wheelers, cyclists and pedestrians;
1.5.6 В този контекст ЕИСК призовава за създаването на Обсерватория на трансграничното данъчното облагане към Европейската комисия, която да събира на текуща основа подробна и практическа информация относно съществуващите данъчни бариери и тяхното развитие.
1.5.6 In this context the EESC calls for the setting-up of a Cross-Border Taxation Observatory exercise under the auspices of the European Commission to gain, on an on-going basis, a detailed and practical understanding of existing tax barriers and their evolution.
1.5.6 ЕИСК вярва, че възстановяването на растежа с оглед по-добри условия на пазара на труда трябва да се осъществи преди всичко чрез засилване на вътрешното търсене и по‑специално чрез значителни публични инвестиции като катализатор за частните инвестиции.
1.5.6 The EESC is convinced that a return to growth with a view to improving the labour market hinges above all on strengthening domestic demand, particularly as regards significant public investments, as these act as a catalyst for private investment.
1.5.6 ЕС и държавите членки би трябвало чрез осъществяването на диалог със социалните партньори да проучат стратегии за това как може да се адаптира приложното поле на социалните и трудовите стандарти, така че те да отразяват условията на една цифровизирана сфера на труда.
1.5.6 The EU and Member States, in consultation with the social partners, should consider strategies for adjusting the scope of social and labour standards so that they reflect the conditions of a digitalised working environment.
1.5.6 Налице са различни инструменти за улесняване на този вид мерки.
1.5.6 A variety of instruments are available to facilitate measures of this kind.
1.5.6 Социалният диалог трябва да съпътства и допринася за всяка политика за развитие, в частност чрез договарянето на колективните трудови договори.
1.5.6 Social dialogue should accompany and enhance all development polices, especially through collective bargaining.
1.5.6 всички работодатели (особено тези в частния сектор), които ръководят автомобилни паркове, следва да бъдат включени в настоящи или бъдещи проекти в области като насърчаването на добри практики за намаляване на произшествията при придвижването към работното място, да насърчават служителите си да се преориентират към обществения транспорт и да разработват политики за безопасност на автомобилните паркове.
1.5.6 all employers (and especially private-sector employers) managing automotive fleets should be involved in current or future projects in areas such as promoting good practices to reduce commuting collisions, encouraging their staff to switch to public transport and developing fleet safety policies.
1.5.6 всички работодатели (особено тези в частния сектор), които ръководят автомобилни паркове, следва да бъдат включени в настоящи или бъдещи проекти в области като насърчаването на добри практики за намаляване на произшествията при придвижването към работното място, като насърчават служителите си да се преориентират към обществения транспорт и разработват политики за безопасност на автомобилните паркове.
1.5.6 All employers (and especially private-sector employers) managing automotive fleets should be involved in current or future projects in areas such as promoting good practices to reduce commuting collisions, encouraging their staff to switch to public transport and developing fleet safety policies.
1.5.6 да наложат задължения в областта на екологията на европейските и неевропейските предприятия на своя територия и да дадат ефективно измерение на корпоративната социална отговорност (КСО).
1.5.6 require both European and non-European companies with a presence in their territory to add an effective green strand to their CSR.
1.5.7 ЕИСК отбелязва, че работниците се нуждаят не само от възможност да участват в програмите за професионално обучение, но имат нужда и от сигурност на доходите и от социална защита, за да проявяват максимална мобилност без страх от бъдещето в едно общество на бързи промени.
1.5.7 The EESC highlights the fact that employees not only have the right to access vocational training programmes but also need social protection and a secure income if they are to be able to function optimally, without fear for the future, in a rapidly changing society.
1.5.7 ЕИСК отбелязва, че работниците се нуждаят не само от възможност да участват в програмите за професионално обучение, но имат нужда и от сигурност на доходите и от социално осигуряване, за да проявяват максимална мобилност без страх от бъдещето в едно общество на бързи промени.
1.5.7 The EESC highlights the fact that employees not only have the right to access vocational training programmes but also need social security and a secure income if they are to be able to function optimally, without fear for the future, in a rapidly changing society.
1.5.7 ЕИСК подкрепя предложението за обща данъчна основа за корпоративно облагане (ОКООКД), тъй като по този начин се създават по-добри условия за предприятията с трансгранична дейност.
1.5.7 The EESC supports the proposal for a common consolidated corporate tax base (CCCTB) because it creates better conditions for companies that operate across borders.
1.5.7 ЕИСК счита, че социалните аспекти на обществените поръчки могат да играят ключова роля в подобряването на качеството на пазара на труда.
1.5.7 The EESC considers that the social aspects of public procurement can play a vital role in improving the quality of labour markets.
1.5.7 Новият индустриален цикъл на четвъртата индустриална революция и цифровизацията засягат цялото общество.
1.5.7 The new Industry 4.0 industrial cycle and digitalisation affect the whole of society.
1.5.7 Участието на неправителствените структури е неотделимо от създаването на възможности за достоен труд и трябва да бъде поставено в центъра на общата стратегия ЕС/Африка.
1.5.7 The involvement of non-state actors is indispensable for creating decent jobs and should therefore be central to the common EU-Africa strategy.
1.5.7 да насърчават и подкрепят развитието на МСП и на предприятията на социалната и солидарната икономика;
1.5.7 encourage and support the development of SMEs and enterprises in the social and solidarity-based economy;
1.5.7 необходимо е законодателство на ЕС за уязвимите категории ползватели на пътищата.
1.5.7 EU legislation is required for the vulnerable categories of road users.
1.5.8 ЕИСК очаква, че ОКООКД ще доведе до значително намаляване на разходите за привеждане в съответствие с данъчните разпоредби и до премахването на нарушаването на вътрешната за ЕС конкуренция, дължащо се на данъчните правила.
1.5.8 The EESC expects that a CCCTB will lead to a significant reduction in tax compliance costs and the removal of distortions in intra-EU competition caused by tax rules.
1.5.8 ЕИСК призовава държавите членки за по-ефикасно включване на социалните партньори в политиката за регулиране на пазара на труда и по-специално в насърчаването на колективното договаряне, в укрепването на активните политики за пазара на труда, в намаляването на сегментирането му и в увеличаването на инвестициите в човешки капитал с цел преодоляване на социалните рискове и постигане на по-голямо социално приобщаване.
1.5.8 The EESC encourages the Member States to involve the social partners more effectively in policies on labour market regulation, in particular the promotion of collective bargaining, in strengthening active labour market policies, reducing labour market segmentation and boosting investment in human capital in order to address social risks and achieve greater social inclusion.
1.5.8 ЕС, националните правителства и социалните партньори следва да започнат дебати с цел да определят политически мерки и законодателство, които да осигурят подходящи нива на задължителна социална защита за цялата работна сила – включително за хората с нестандартни форми на заетост.
1.5.8 The EU, national governments and the social partners should initiate debates with a view to defining political measures and legislation that ensure appropriate levels of mandatory social protection for the entire workforce – including those in non-standard forms of employment.
1.5.8 да действат ефективно по екологични въпроси, гарантирайки истинско универсално право на екологична информация и по-добро прилагане на Конвенцията от Орхус, да предоставят по-специално на работниците, посредством техните представителни органи в предприятието, капацитет за предупреждение в екологичната област;
1.5.8 act effectively on environmental issues, ensuring a genuine universal right to environmental information and better implementation of the Aarhus Convention and, more specifically, empower employees, by means of their representative bodies, with environmental alert capabilities;
1.5.8 по отношение на развитието на инфраструктурата ЕИСК препоръчва новият план за действие да включва цел за повишаване на равнището на безопасност на трансевропейската пътна мрежа и на най-малко на 25% от останалите пътища до нейното равнище;
1.5.8 with respect to infrastructure development, the EESC advises that the new action plan should include the target of raising the safety level of the trans-European road network and at least 25% of the non-Trans European Road Network to the state of the TREN;
1.5.8 по отношение на развитието на инфраструктурата ЕИСК препоръчва новият план за действие да включва цел за повишаване на равнището на безопасност на трансевропейската пътна мрежа, както и това на най-малко 25% от останалите пътища до нейното равнище;
1.5.8 with respect to infrastructure development, the EESC advises that the new action plan should include the target of raising the safety level of the trans-European road network and at least 25% of the non-Trans European Road Network to the state of the TREN;
1.5.8 „Доброто управление“ е предпоставка за доверието на инвеститорите.
"Good governance" is the key to investor confidence.
1.5.9 ЕИСК призовава за преразглеждане на текста на предложението относно насоките за заетостта по следния начин:
1.5.9 The EESC calls for the text of the proposed employment guidelines to be revised as follows:
1.5.9 Комитетът подкрепя прегледа на Директивата за енергийното данъчно облагане (ЕДО), която позволява на онези държави членки, които желаят, да превърнат част от данъчното облагане на труда или на капитала във форма на облагане, която насърчава екологичното поведение, благоприятстващо енергийната ефективност, в съответствие със стратегията „Европа 2020“.
1.5.9 The Committee supports the review of the Energy Taxation Directive (ETD) that enables Member States wishing to do so to shift part of the burden of taxation from labour or capital to a form of taxation which encourages environmentally responsible behaviour and is favourable to energy efficiency, in accordance with the Europe 2020 strategy.
1.5.9 Общите икономически рамкови условия са твърде различни в отделните държави членки.
1.5.9 The general macroeconomic conditions vary considerably between Member States.
1.5.9 планът за действие следва да включва амбициозни, но реалистични цели и да предлага не само обща цел за намаляване на общия брой произшествия със смъртен изход, но и конкретни цели по отношение на тежките наранявания и уязвимите ползватели на пътищата като пешеходците, велосипедистите и водачите на двуколесни моторни превозни средства.
1.5.9 the action plan should contain ambitious but realistic aims, proposing not only a global target for reducing the overall number of deaths but also specific targets for severely injured people and vulnerable road users such as pedestrians, cyclists and PTW riders.
1.5: Социално-икономически компенсации за управлението на флота
1.5: Socio-economic compensation for the management of the fleet
1.5: Уеднаквяване на съдържанието и характеристиките на регистрите
1.5: Homogenise the content and characteristics of data bases
1.5ЕИСК подкрепя признава позицията, изразена от социалните партньори в рамките на работната група относно летателните екипажи (вж. параграф 5.1) и подчертава, че следва да се обърне внимание на посочените пропуски, за да се избегнат каквито и да било нежелани отрицателни социални последици в този сектор.
The EESC acknowledgessupports the position taken by the Social Partners of the Air Crew Working Group (see point 5.1) and stresses that the following loopholes should be addressed in order to prevent any unintended negative social impact in this sector.
1.5ЕИСК приветства също така плановете на Комисията за
1.5       The EESC also welcomes the Commission's plans
1.6  Въпреки различията в структурите и подходите в отделните страни, предизвикателствата и амбициите на големите градски региони са до голяма степен едни и същи.
1.6 Despite differences in national structures and approaches, the challenges and ambitions of major urban regions are generally the same.
1.6  ЕИСК се надява, че преговорите относно трансатлантическото споразумение за партньорство в областта на търговията и инвестициите и други споразумения, които ще бъдат сключени, няма да поставят отново на обсъждане или да променят условията, приложими спрямо производството, продажбата и сертифицирането на биологичните продукти.
1.6  The EESC hopes that the negotiations on the Transatlantic Trade and Investment Partnership (TTIP) and any other agreements that may be concluded will not result in the re-opening of discussions on or alterations to the conditions applicable to the sale and certification of organic products.
1.6  Развитието на пазарите на електроенергия доведе през последните години до значително намаляване на цените на едро, от което обаче дребните потребители и МСП още не могат да се възползват, защото за тях цените по-скоро се повишиха, а не се понижиха.
1.6  Developments on electricity markets in recent years have led to a considerable fall in wholesale market prices; however, small consumers and SMEs have not seen the benefit of this yet, their prices having gone up rather than down.
1.6  Трудовата мобилност в рамките на ЕС е важен въпрос за справянето със структурния недостиг на квалифицирани членове на палубната команда.
1.6  EU internal labour mobility is an important issue for addressing the structural shortage of qualified deck crewmembers.
1.6  Що се отнася до оценката на социалните услуги от общ интерес, ЕИСК припомня в този контекст предложението си за създаване на независим център за наблюдение, който да оценява икономическите и неикономически услуги от общ интерес, съставена от представители на Европейския парламент, на Комитета на регионите и представители на организираното гражданско общество от Европейския икономически и социален комитет.
1.6 With regard to evaluating social services of general interest, the EESC wishes to recall, in this context, its proposal to set up an independent monitoring centre to evaluate services of general economic and non-economic interest, with a membership consisting of representatives of the European Parliament, the Committee of the Regions and representatives of organised civil society from the European Economic and Social Committee.
1.6  Що се отнася до оценката на социалните услуги от общ интерес, ЕИСК припомня в този контекст предложението си за създаване на независима обсерватория за оценка на икономическите и неикономически услуги от общ интерес, съставена от представители на Европейския парламент, на Комитета на регионите и представители на организираното гражданско общество от Европейския икономически и социален комитет.
1.6 With regard to evaluating social services of general interest, the EESC wishes to recall, in this context, its proposal to set up an independent monitoring centre to evaluate services of general economic and non-economic interest, with a membership consisting of representatives of the European Parliament, the Committee of the Regions and representatives of organised civil society from the European Economic and Social Committee.
1.6 "(…)The EESC has identified two main ways of improving the situation of young people on the labour market: providing young people with more and better education and ensuring a smoother transition between leaving school and starting working life proper"
The EESC has identified two main ways of improving the situation of young people on the labour market: providing young people with more and better education and ensuring a smoother transition between leaving school and starting working life proper"
1.6 (адаптиран)
1.6 (adapted)
1.6 CCMI подкрепя изискването за засилване на оперативната съвместимост, както между гражданските наземни и сателитни системи, така и между тях и военните системи, с които се цели единствено подобряване на условията на живот на гражданите и  сигурността им.
1.6 The CCMI agrees on the need to bolster interoperability both between civil terrestrial and satellite systems and between civil and military systems whose sole aim is to improve people's quality of life and their safety.
1.6 ENISA следва също така да участва в международното сътрудничество със сили извън ЕС.
1.6 ENISA will also need to be involved in international cooperation with powers outside the EU.
1.6 EИСК изразява известно учудване във връзка с относителната неяснота на член 5, параграф 6, съгласно който Комисията е упълномощена да приема делегирани актове „за изменение на описанието на проекти от общ интерес, включени в приложението“.
1.6 The EESC is somewhat perplexed by the rather vague nature of Article 5, which gives the Commission extensive powers to adopt delegated acts "modifying the description of projects of common interest included in the Annex".
1.6 EИСК изразява учудване във връзка с относителната неяснота на член 5, параграф 6, съгласно който Комисията е упълномощена да приема делегирани актове „за изменение на описанието на проекти от общ интерес, включени в приложението“.
1.6 The EESC is somewhat perplexed by the rather vague nature of Article 5, which gives the Commission extensive powers to adopt delegated acts "modifying the description of projects of common interest included in the Annex".
1.6 IPv6 ще въведе широк спектър от нови интернет-базирани технологии и услуги, които ще подобрят живота на всички граждани, но особено на по-необлагодетелстваните - възрастните хора, хората с увреждания, по-слабо образованите.
1.6 IPv6 will herald-in a vast array of new internet-based technologies and services which will improve the lives of all citizens, but especially the less advantaged – the elderly, the disabled, the less-educated.
1.6 АКР имат привилегировано положение в отрасъла на финансовите услуги, тъй като регулираните образувания в отрасъла са задължени да притежават инвестиционни ценни книжа.
1.6 CRAs occupy a privileged position in the financial services industry because regulated entities in the industry must hold investment grade securities.
1.6 Автономността3, отчетността и прозрачността на институциите са от ключово значение за изпълнението на тяхната мисия и за постигането на по-добро съотношение между качеството и вложените средства.
1.6 Autonomy3, accountability, and transparency of the institutions are key to fulfil their mission and to generate better value for money.
1.6 Автономността3, отчетността и прозрачността на институциите са от ключово значение за постигането на тяхната мисия и за постигането на по-добро съотношение между качеството и вложените средства.
1.6 Autonomy3, accountability, and transparency of the institutions are key to fulfil their mission and to generate better value for money.
1.6 Административните органи на институциите, на европейско и национално равнище, трябва да работят без никакво забавяне за осъществяването на посочените цели.
1.6 The administrative bodies of the various institutions at both European and national level should delay no further in working towards achieving these objectives.
1.6 Ако ЕС желае неговите кораби да бъдат разглобявани по отговорен начин, оправдано е той да спомага за финансирането на структурите, необходими за извършването на такова разглобяване при коректни условия.
1.6 If Europe wants its ships to be scrapped in a responsible way, it is not unreasonable that it should pay part of the cost of building the capacity needed to ensure that this is done in an appropriate manner.
1.6 Ако законодателни действия се предприемат на ниво ЕС, Комитетът би желал да подчертае необходимостта да се използва тази възможност за изменение на правилата за оповестяване, за да се намали административната тежест за предприятията и особено МСП, без да се намалява прозрачността, като се има предвид, че публикуването на информация в националните официални вестници води до значителни допълнителни разходи за предприятията, без да осигурява реална добавена стойност, като се има предвид възможността за достъп до тази информация в онлайн регистрите.
1.6 Should legislative action be taken at EU level, the Committee would highlight the need to take this opportunity to amend the rules on disclosure, in order to reduce the administrative burden on companies, and particularly SMEs, without reducing transparency, bearing in mind that disclosing information to national official journals entails considerable additional costs for businesses, without providing real added value, given the possibility of accessing this information in online registers.
1.6 Ако законодателни действия се предприемат на ниво ЕС, Комитетът би желал да подчертае необходимостта да се използва тази възможност за изменение на правилата за оповестяване, за да се намали административната тежест за предприятията и особено МСП, без да се намалява прозрачността, като се има предвид, че разкриването на информация на националните официални вестници води до значителни допълнителни разходи за предприятията, без да осигурява реална добавена стойност, като се има предвид възможността за достъп до тази информация в онлайн регистрите.
1.6 Should legislative action be taken at EU level, the Committee would highlight the need to take this opportunity to amend the rules on disclosure, in order to reduce the administrative burden on companies, and particularly SMEs, without reducing transparency, bearing in mind that disclosing information to national official journals entails considerable additional costs for businesses, without providing real added value, given the possibility of accessing this information in online registers.