natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.2 Комитетът винаги се е произнасял в подкрепа на „по-широкото използване на европейската стандартизация в политиките и законодателството на ЕС с цел да се подпомогне разпространението на техническата стандартизация – в съответствие с нуждите както на обществото, така и на предприятията – в нови области като услугите, информационните и комуникационните технологии, транспорта, защитата на потребителите и опазването на околната среда“1
2.2 The Committee has always called for "a more extensive use of European standardisation in EU policies and legislation in order to extend, in line with the needs of both society and businesses, the expansion of standardisation into new areas such as services, information and telecommunications technology, transport and consumer and environmental protection"1.
2.2 Комитетът винаги се е произнасял в подкрепа на „по-широкото използване на европейската стандартизация в политиките и законодателството на ЕС, с цел да се подпомогне разпространението на техническата стандартизация – в съответствие с нуждите както на обществото, така и на предприятията – в нови области като услугите, информационните и комуникационните технологии, транспорта, защитата на потребителите и опазването на околната среда“1
2.2 The Committee has always called for "a more extensive use of European standardisation in EU policies and legislation in order to extend, in line with the needs of both society and businesses, the expansion of standardisation into new areas such as services, information and telecommunications technology, transport and consumer and environmental protection"1.
2.2 Комитетът винаги се е произнасял в подкрепа на „по-широкото използване на европейската стандартизация в политиките и законодателството на ЕС, с цел да се подпомогне разпространението на техническата стандартизация – в съответствие с нуждите както на обществото, така и на предприятията – в нови области като услугите, информационните и комуникационните технологии, транспорта, защитата на потребителите и опазването на околната среда“1.
2.2 The Committee has always called for "a more extensive use of European standardisation in EU policies and legislation in order to extend, in line with the needs of both society and businesses, the expansion of standardisation into new areas such as services, information and telecommunications technology, transport and consumer and environmental protection"1.
2.2 Комитетът е изготвял становища по въпроси, свързани с Източното партньорство4, но досега не се е спирал на проблемите на селските райони, селското стопанство и устойчивото развитие в тези страни.
2.2 The Committee has produced opinions on Eastern Partnership issues4 but has never considered the problems of rural areas, agriculture and sustainable development in these countries.
2.2 Комитетът е напълно съгласен, че е необходимо:
2.2 The EESC fully agrees on the need for:
2.2 Комитетът е наясно, че емисиите на летливи органични съединения, съдържащи се в бензина, вредят на качеството на въздуха на местно и регионално равнище (бензол и озон), за което съществуват общностни стандарти и цели за качеството на въздуха.
2.2 The EESC is well aware that emissions of volatile organic compounds present in petrol are detrimental to local and regional air quality (benzene and ozone) for which Community air quality standards and objectives exist.
2.2 Комитетът е наясно, че емисиите на летливи органични съединения, съдържащи се в бензина, вредят на местно и регионално равнище на качеството на въздуха (бензол и озон), за което съществуват общностни стандарти и цели за качеството на въздуха.
2.2 The EESC is well aware that emissions of volatile organic compounds present in petrol are detrimental to local and regional air quality (benzene and ozone) for which Community air quality standards and objectives exist.
2.2 Комитетът е съгласен, че е от основно значение да се подкрепят проектите и възстановяването на икономиката, поради което подкрепя гореспоменатото предложение.
2.2 The Committee agrees that it is vital to support projects and the recovery of the economy and therefore supports the above-mentioned proposal.
2.2 Комитетът е убеден, че нарастващата зависимост на Съюза от интернет и цифровите технологии не е достатъчно подплатена с практики и политики, осигуряващи подходящо равнище на киберсигурност в цяла Европа сега и в бъдеще.
2.2 The Committee believes that the Union’s increasing dependency on the Internet and digital technology is not sufficiently matched by practices and policies that provide an adequate level of cyber security across Europe now and into the future.
2.2 Комитетът изготви широк кръг от становища относно въпросите на законна и незаконна миграция4, затова настоящото проучвателно становище ще се фокусира върху здравните въпроси.
2.2 The Committee has adopted a wide range of opinions concerning the issue of regular and irregular migrations4, therefore this exploratory opinion will focus on health issues.
2.2 Комитетът изразява задоволство от публикуването на документа на Комисията, тъй като подобряването на достъпа на гражданите на ЕС до информационни услуги за планиране и продажба на билети за мултимодални пътувания е от голямо значение за гражданите на ЕС.
2.2 The Committee welcomes the publication of a Commission document, as it considers the subject, improved access for EU citizens to multimodal travel information, planning and fare systems, to be of great importance for EU citizens.
2.2 Комитетът изразява задоволство от публикуването на документа на Комисията, тъй като подобряването на достъпа на гражданите на ЕС до информационни услуги относно мултимодални пътувания, планиране и продажба на билети за такива пътувания е от голямо значение за гражданите на ЕС.
2.2 The Committee welcomes the publication of a Commission document, as it considers the subject, improved access for EU citizens to multimodal travel information, planning and fare systems, to be of great importance for EU citizens.
2.2 Комитетът изразява категорично съгласие, че въздухоплаването играе основна роля в европейската икономика както за гражданите, така и за индустрията на ЕС.
2.2 The Committee strongly agrees that Aviation plays a fundamental role in the European economy both for EU citizens and industry.
2.2 Комитетът изразява съгласие с това, че е от първостепенна важност да се даде тласък на просперитета и конкурентоспособността на държавите-членки, засегнати в най-голяма степен от кризата, поради което подкрепя гореспоменатото предложение.
2.2 The Committee agrees that it is vital to boost prosperity and competitiveness in the Member States most hit by the crisis and therefore supports the above-mentioned proposal.
2.2 Комитетът изразява съгласие с това, че е от първостепенна важност да се даде тласък на просперитета и конкурентоспособността на държавите-членки, засегнати в най‑голяма степен от кризата, поради което подкрепя гореспоменатото предложение.
2.2 The Committee agrees that it is vital to boost prosperity and competitiveness in the Member States most hit by the crisis and therefore supports the above-mentioned proposal.
2.2 Комитетът изразява съгласие, че е жизненоважно да се повишават благосъстоянието и конкурентоспособността на държавите-членки, които са най-силно засегнати от кризата, и затова подкрепя горепосоченото предложение.
2.2 The Committee agrees that it is vital to boost prosperity and competitiveness in the Member States most hit by the crisis and therefore supports the above-mentioned proposal.
2.2 Комитетът изразява съгласие, че е необходимо да се засили социалното измерение на ИПС и би желал да изтъкне следното:
2.2 The Committee agrees with the need to strengthen the social dimension of the EMU and would like to highlight the following:
2.2 Комитетът на регионите „смята, че ВОМР е основен инструмент за хармоничното развитие на градските и селските райони, чрез който да се укрепи капацитетът за изграждане на връзки с околните крайградски и селски райони“3.
2.2 The Committee of the Regions: "regards CLLD as a key tool for harmonious development of urban and rural areas, strengthening capacity to develop ties with the surrounding peri-urban and rural areas"3.
2.2 Комитетът отново привлича вниманието към двойния проблем с ресурсите: липсата на средства и обезкуражително сложната бюрократична процедура за отпускането им.
2.2 The Committee again draws attention to a twin resource problem: lack of funds and a discouragingly complicated bureaucratic procedure for their disbursement.
2.2 Комитетът подчертава като особено положителни следните аспекти:
2.2 The Committee highlights the following aspects as particularly positive:
2.2 Комитетът посочва по-специално мотивите на Европейския конвент, който изрично желаеше да създаде в рамките на „демократичния живот на Съюза“ равнопоставен на Парламента и Съвета инструмент за определяне на дневния ред за гражданите.
2.2 The Committee draws particular attention to the intentions of the European Convention, which explicitly sought – as part of the "democratic life of the Union" – to create an agenda-setting instrument for the public which would be on an equal footing with the Parliament and the Council.
2.2 Комитетът посреща това искане със задоволство, тъй като вижда в предложението за изменение на Регламент (ЕО) № 1406/2002 важна стъпка към укрепването на европейското сътрудничество в областта на услугите за нуждите на граничното наблюдение на бреговете и към подобряването на сътрудничеството и координацията между компетентните агенции на ЕС, за да се постигнат полезни взаимодействия, така че те да могат да оперират по по-ефикасен и разходоефективен начин.
2.2 The Committee is happy to do so, as it sees the proposal to amend Regulation No 1406/2002 as a major step towards strengthening European cooperation in the field of coastal border control services and improving cooperation and coordination between the relevant EU agencies in order to achieve synergies to make their operation more efficient and cost-effective.
2.2 Комитетът посреща това искане със задоволство, тъй като разглежда предложението за изменение на Регламент (ЕО) № 1406/2002 като важна стъпка към укрепването на европейското сътрудничество в областта на услугите за нуждите на граничното наблюдение на бреговете и към подобряването на сътрудничеството и координацията между компетентните агенции на ЕС, за да се постигнат полезни взаимодействия, така че те да могат да оперират по по-ефикасен и разходоефективен начин.
2.2 The Committee is happy to do so, as it sees the proposal to amend Regulation No 1406/2002 as a major step towards strengthening European cooperation in the field of coastal border control services and improving cooperation and coordination between the relevant EU agencies in order to achieve synergies to make their operation more efficient and cost-effective.
2.2 Комитетът предлага посредством метода LEADER да се предоставят повече финансови средства, а не само тези, свързани с бъдещата програма за развитие на селските райони.
2.2 The EESC proposes that more funding be deployed using the LEADER approach, and not just funding under the future rural development programme.
2.2 Комитетът приветства препоръката на Съвета за рамка за качество на стажовете като мярка както за осигуряване на качество на учебното съдържание и подходящи условия на труд по време на стажовете, така и като инструмент, гарантиращ, че те няма да бъдат използвани като заместител на постоянни трудови договори или условие за устройване на работа.
2.2 The Committee welcomes the Council Recommendation on a Quality Framework for Traineeships both as a measure to ensure the quality of learning content and adequate working conditions during traineeships, and as a tool to avoid them being used as a substitute for regular jobs or a precondition for a job.
2.2 Комитетът приветства препоръката на Съвета за рамка за качество на стажовете като мярка както за осигуряване на качество на учебното съдържание и подходящи условия на труд по време на стажовете, така и като инструмент, гарантиращ, че те няма да бъдат използвани като заместител на постоянните трудови договори или условие за устройване на работа.
2.2 The Committee welcomes the Council Recommendation on a Quality Framework for Traineeships both as a measure to ensure the quality of learning content and adequate working conditions during traineeships, and as a tool to avoid them being used as a substitute for regular jobs or a precondition for a job.
2.2 Комитетът приветства това сезиране.
2.2 The Committee welcomes this request.
2.2 Комитетът приветства факта, че се иска неговото становище по този въпрос, тъй като въпросът е важен за по-доброто социално регулиране на тази област от професионалния автомобилен превоз на хора и стоки.
2.2 The Committee welcomes the fact that it is being consulted on this matter, given its view that the matter is important for better social regulation in relation to the carriage of goods and passengers by road.
2.2 Комитетът прие с удоволствие това искане, защото счита разглежданото предложение като логически етап от развитието на интегрирана морска политика, чиито основи са положени с публикуването на съобщението на Комисията („Синя книга“) на 10 октомври 2007 г.
2.2 The Committee welcomes this request because it regards this proposal as a logical step in the development of an integrated maritime policy, stemming from the publication of the so-called "blue book", a Commission communication from 10 October 2007.
2.2 Комитетът прие с удоволствие това искане, още повече че счита разглежданото предложение като логически етап от развитието на интегрирана морска политика, чиито основи са положени с публикуването на съобщението на Комисията („Синя книга“) на 10 октомври 2007 г.
2.2 The Committee welcomes this request because it regards this proposal as a logical step in the development of an integrated maritime policy, stemming from the publication of the so-called "blue book", a Commission communication from 10 October 2007.
2.2 Комитетът прие широк кръг от становища относно въпросите на законна и незаконна миграция6, затова настоящото проучвателно становище ще се фокусира върху здравните въпроси.
2.2 The Committee has adopted a wide range of opinions concerning the issue of regular and irregular migrations6, therefore this exploratory opinion will focus on health issues.
2.2 Комитетът прие широк кръг от становища относно въпросите на законната и незаконната миграция6, затова настоящото проучвателно становище ще се фокусира върху здравните въпроси.
2.2 The Committee has adopted a wide range of opinions concerning the issue of regular and irregular migrations6, therefore this exploratory opinion will focus on health issues.
2.2 Комитетът призовава държавите членки, индустрията и научните общности да увеличат съвместните си усилия в сътрудничество с Комисията, за да се осигури водещата роля на ЕС в предоставянето и използването на системи и услуги за ВИТ до 2020 г.
2.2 The Committee calls on Member States, industry and the scientific communities, in cooperation with the Commission, to step up joint efforts to ensure European leadership in the supply and use of HPC systems and services by 2020.
2.2 Комитетът разгледа за първи път през 1999 г. въпроса за описанието на организираното гражданско общество и формулира важни характерни особености за определянето му2.
2.2 Since 1999 the Committee has been concerned with describing organised civil society and formulating definitions2.
2.2 Комитетът реши да изготви настоящото становище по собствена инициатива, за да повиши информираността за положението на хората с увреждания в Средиземноморския басейн и да даде своя принос за подобряване на положението им.
2.2 The Committee decided to draw up this own-initiative opinion in order to draw attention to the situation of people with disabilities in the Mediterranean area and to make a contribution to improving their situation.
2.2 Комитетът с удоволствие се отзовава на това искане, тъй като разглежда предложението за изменение на Регламент (ЕО) № 1406/2002 като важна следваща крачка към повишаване на морската безопасност.
2.2 The EESC is pleased to meet this request, as it considers this proposal to be an important further step in improving maritime safety.
2.2 Комитетът се затруднява да прецени кои са положителните страни на предложения ИКК, без да разполага с количествено измерение на предложения обем или мнение за това дали държавите членки биха подкрепили такъв фонд.
2.2 The Committee finds it hard to judge the merits of the proposed CCI without any quantification of the proposed size or any assessment of the acceptability of such a fund to the Member States.
2.2 Комитетът споделя загрижеността на комисаря по транспорта относно доставките на горива и необходимостта да се пристъпи без отлагане към анализите и проучванията, наложителни във връзка с възможните решения за развитието на транспортната политика и нуждата от приемане на мерки за осигуряване на съответните горива.
2.2 The Committee shares the Transport Commissioner's concerns regarding fuel supplies and the need to bring forward research and studies on possible solutions relating to developments in transport policy and the need to adopt measures regarding the relevant fuels.
2.2 Комитетът споделя мнението на Комисията, че реализацията на ЕНП трябва да подкрепи икономическия растеж, върховите научни постижения и сближаването между регионите, страните и обществата.
2.2 The EESC shares the Commission's view that the completion of the ERA must support economic growth, scientific excellence and cohesion amongst regions, countries and societies.
2.2 Комитетът споделя позицията, изразена от Съвета2 и Комисията3, че рамката за периода след 2015 г. трябва да се опира на следните принципи:
2.2 The Committee shares the position expressed by the Council2 and the Commission3 that the Post-2015 framework must build on the following principles:
2.2 Комитетът споделя позицията, изразена от Съвета3 и Комисията4, че рамката за периода след 2015 г. трябва да се опира на следните принципи:
2.2 The Committee shares the position expressed by the Council3 and the Commission4 that the post-2015 framework must build on the principles of:
2.2 Комитетът счита, че е необходимо да се извършат проучвания на европейско равнище относно борбата срещу вредните последици от тютюнопушенето при децата и младежите, както и за степента на излагане на тютюнев дим в околната среда.
2.2 The Committee believes that research needs to be carried out at EU level into combating the harmful effects of smoking on children and young people and into their degree of exposure to ETS.
2.2 Комитетът счита, че е необходимо да се извършат проучвания на европейско равнище относно борбата срещу вредните последици от тютюнопушенето при децата и младежите, както и относно степента на излагане на тютюнев дим в околната среда.
2.2 The Committee believes that research needs to be carried out at EU level into combating the harmful effects of smoking on children and young people and into their degree of exposure to ETS.
2.2 Конвенцията беше подписана още през същата година от 154 държави на Конференцията на Организацията на обединените нации по околна среда и развитие (UNCED) в Рио де Жанейро.
2.2 In the same year, the convention was signed by 154 states at the United Nations Conference on Environment and Development (UNCED) in Rio.
2.2 Конвенцията беше подписана още през същата година от 154 държави на Конференцията на Организацията на обединените нации по околна среда и развитие (КОНОСР) в Рио де Жанейро.
2.2 In the same year, the convention was signed by 154 states at the United Nations Conference on Environment and Development (UNCED) in Rio.
2.2 Конвенцията, наричана „Харта на правата“ на морските лица, е замислена с оглед на постигане на почти пълна ратифицикация поради това, че съчетава твърдост по отношение на правата и гъвкавост по отношение на прилагането на изискванията от по-технически характер, както и поради предимствата, които дава на корабите от държави, които я ратифицират.
2.2 The Convention, called the "Seafarers' Bill of Rights", was designed to achieve near universal ratification due to its blend of firmness on rights and flexibility with respect to implementation of the more technical requirements and due to the advantages granted to the ships of countries that ratify it.
2.2 Конвенцията, наричана „Харта на правата“ на морските лица, е замислена с оглед на постигане на почти пълна ратифицикация поради това, че съчетава твърдост по отношение на правата и гъвкавост по отношение на прилагането на изискванията от по‑технически характер, както и поради предимствата, които дава на корабите от държави, които я ратифицират.
2.2 The Convention, called the "Seafarers' Bill of Rights", was designed to achieve near universal ratification due to its blend of firmness on rights and flexibility with respect to implementation of the more technical requirements and due to the advantages granted to the ships of countries that ratify it.
2.2 Конкретният мотив, който подтикна Комисията да представи разглежданото предложение, може да бъде оценен изцяло, само ако това предложение се сравни с директивата, която се цели да бъде изменена - 2003/96/ЕО от 27 октомври 2003 г. (директива за данъчното облагане на енергийните продукти или ДДОЕП).
2.2 The precise reason for the Commission's decision to present the proposal cannot be fully appreciated without comparing the proposal with the directive it seeks to amend, i.e. Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 (Energy Tax Directive or ETD).
2.2 Конкурентната и иновационна промишленост за производство на основни материали е важен фактор при вземането на решение относно разполагането на последващите звена в индустриалната верига за създаване на стойност като автомобилостроенето, производството на двигатели или строителството.
2.2 A competitive and innovative basic material industry is an important factor in deciding on the location of subsequent links in the industrial value-creation chain, like car manufacturing, engine building or construction industry.
2.2 Конкурентоспособната и иновационна промишленост за производство на основни материали е важен фактор при вземането на решение относно разполагането на последващите звена в индустриалната верига за създаване на стойност като автомобилостроенето, производството на двигатели или строителството.
2.2 A competitive and innovative basic material industry is an important factor in deciding on the location of subsequent links in the industrial value-creation chain, like car manufacturing, engine building or construction industry.
2.2 Конкурентоспособната и иновационна промишленост за производство на основни материали е важен фактор при вземането на решение относно разполагането на последващите звена в индустриалната верига за създаване на стойност, като автомобилостроенето, производството на двигатели или строителството.
2.2 A competitive and innovative basic material industry is an important factor in deciding on the location of subsequent links in the industrial value-creation chain, like car manufacturing, engine building or construction industry.
2.2 Консолидираната версия на Договора от Лисабон беше публикувана в Официален вестник едва на 9 май 2008 г1.
2.2 A consolidated version of the Lisbon Treaty was not published in the Official Journal of the European Union until 9 May 20081.
2.2 Консолидиране на експертни знания за предотвратяване на радикализацията
2.2 Consolidate expertise dedicated to preventing radicalisation
2.2 Контекст
2.2 Background
2.2 Контекст на Регламента относно общата организация на пазарите на продукти от риболов и аквакултури
2.2 Context of the Regulation on the COM in fishery and aquaculture products
2.2 Контекстът в Северна Ирландия
2.2 The Northern Ireland context
2.2 Контрол върху концентрациите4
2.2 Merger control4
2.2 Кооперативният бизнес модел е ориентиран към хората.
2.2 The cooperative business model is people-centred.