natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.7 Комитетът подкрепя подхода на Комисията за търсене на комодални решения за превоз на товари с цел да се преодолеят проблемите с увеличаването на емисиите на CO2 и слабостите по отношение на инфраструктурата и организацията.
3.7 The Committee concurs with the Commission in its search for co-modal solutions for freight transport to overcome problems of rising CO2 emissions, infrastructure and organisational gaps.
3.7 Комитетът подчертава, че националните органи, компетентни за изпълнение на функциите по брегова охрана, следва да могат в краткосрочен план да се възползват от предимствата от това подобрено сътрудничество, изразяващи се в подобрения при обмена на данни и оперативното наблюдение на външните граници на ЕС.
3.7 The Committee stresses that the national authorities responsible for carrying out coastguard functions should be able to reap the benefits of this improved cooperation in the short term in the form of improvements in data sharing and operational surveillance at the EU's external borders.
3.7 Комитетът подчертава, че тази координация няма да бъде постигната лесно, по-специално поради конкретните интереси на някои страни и липсата на политическа воля по отношение не само на споделянето на знанията, но и на капацитета за НИРД.
3.7 At the same time, the Committee points out that such coordination is fraught with difficulty – frequently because of the special interests of some countries and political reluctance to share science and research capacity and, above all, knowledge.
3.7 Комитетът подчертава, че такава координация няма да бъде постигната лесно, по-специално поради конкретните интереси на някои страни и липсата на политическа воля по отношение не само на споделянето на знанията, но и на капацитета за НИРД.
3.7 At the same time, the Committee points out that such coordination is fraught with difficulty – frequently because of the special interests of some countries and political reluctance to share science and research capacity and, above all, knowledge.
3.7 Комитетът предлага да се уточни определението за консултиране и да се постанови, че то трябва да е част от всяка инвестиционна услуга (дори и от общ тип).
3.7 The EESC proposes that the definition of advice be clarified and provision of advice made mandatory in all investment services (including general investment services).
3.7 Комитетът приветства решението на Комисията да не въвежда решения по отношение на професионалните пенсионни схеми с цел запазване на „еднакви условия с тези по Директива Платежоспособност ІІ“5, каквато беше и неговата препоръка в становището му относно Бялата книга6.
3.7 The Committee welcomes the Commission's decision not to introduce solutions for occupational pension schemes intended to maintain "a level playing field with Solvency II"5, as recommended in its opinion on the White Paper6.
3.7 Комитетът приветства решението на Комисията да не въвежда решения по отношение на професионалните пенсионни схеми с цел запазване на „еднакви условия с тези по Директива „Платежоспособност ІІ“5, каквато беше и неговата препоръка в становището му относно Бялата книга6.
3.7 The Committee welcomes the Commission's decision not to introduce solutions for occupational pension schemes intended to maintain "a level playing field with Solvency II"5, as recommended in its opinion on the White Paper6.
3.7 Комитетът приветства решението на Комисията да не въвежда решения по отношение на професионалните пенсионни схеми с цел запазване на „еднакви условия с тези по Директива Платежоспособност ІІ“4, каквато беше и неговата препоръка в становището му относно Бялата книга5.
3.7 The Committee welcomes the Commission's decision not to introduce solutions for occupational pension schemes intended to maintain "a level playing field with Solvency II"4, as recommended in its opinion on the White Paper5.
3.7 Комитетът разгледа потенциалните фактори, оказващи въздействие върху новата система на собствени ресурси, в редица становища относно въпроси, които имат непосредствено въздействие върху финансирането на европейския бюджет, включително в становището относно пазарните инструменти в подкрепа на икономика с ниски въглеродни емисии18.
3.7 The Committee has dealt with potential factors impacting on the new own resources system in a number of opinions concerning subjects which have a direct impact on the financing of the European budget, including the opinion on Market-based instruments for a low-carbon economy18.
3.7 Комитетът силно поощрява партньорства, които прилагат пилотни инициативи за насърчаване на използването на трансферите за подпомагане на развитието, чрез намаляване на разходите и увеличаване на достъпа.
3.7 The Committee strongly encourages partnerships that pilot initiatives to foster the developmental use of remittances by lowering costs and increasing access.
3.7 Комитетът силно поощрява партньорства, които прилагат пилотни инициативи за подпомагане на използването на трансферите за подпомагане на развитието, чрез намаляване на разходите и увеличаване на достъпа.
3.7 The Committee strongly encourages partnerships that pilot initiatives to foster the developmental use of remittances by lowering costs and increasing access.
3.7 Комитетът смята, че ако Комисията иска да постигне напредък по отношение на интернализирането на външните разходи, тя би трябвало да определи едни и същи срокове за прилагане на мерки по отношение на различните видове транспорт, тъй като действащата директива изисква от Комисията да представи модел за оценяване на всички външни разходи, придружен от анализ на въздействието от интернализиране на външните разходи за всички видове транспорт и от стратегия за поетапно въвеждане на модела.
3.7 The Committee considers that if the Commission wants to move forward with the internalisation of external costs, it ought to apply the same deadlines for the application of measures to the various modes, since the current Directive requires the Commission to present a model for evaluating all the external costs accompanied by an impact analysis of the internalisation of external costs for all modes of transport and a strategy for a phased implementation of the model.
3.7 Комитетът смята, че съгласно изискването на директивата, Комисията трябва в най-кратки срокове да приеме модел за оценка на всички външни разходи, придружен от анализ на въздействието на интернализацията на външните разходи на всички видове транспорт, както и от обща и поетапна стратегия за прилагане по отношение на всички видове транспорт, като се избягват мерки, които изкривяват конкуренцията между тези видове транспорт и които пречат на коректното прилагане на комодалността.
3.7 The Committee considers that the Commission must, as the Directive requires, present a model for evaluating all external costs without delay, which is to be accompanied by an analysis of the impact of internalising the external costs of all modes of transport, as well as a strategy for a joint and phased implementation for all modes, thus avoiding measures which distort competition between them and hamper the correct application of co-modality.
3.7 Комитетът споделя изцяло предвидената в новия регламент цел да се предотврати преминаването на твърди отпадъци, на отглеждани екземпляри или на части от тях в открити води.
3.7 The Committee fully endorses the goal of preventing solid waste or reared specimens or parts of these from passing into open waters, as provided for in the new regulation.
3.7 Комитетът споделя становището на Комисията, според което е редно да се уеднакви обхватът и правната основа на консулската закрила, която се осигурява в трети страни от различните държави-членки и призовава да се пристъпи към уеднаквяване във възможно най-кратки срокове, и при необходимост, като се премине през хармонизиране на националните разпоредби.
3.7 The Committee shares the opinion of the Commission that harmonisation of the scope and legal basis of protection provided by the consular authorities in third countries by individual Member States is desirable and should take place as soon as possible, if necessary through harmonisation of national legislation.
3.7 Комитетът споделя становището на Комисията, според което е редно да се уеднакви обхватът и правната основа на консулската закрила, която се осигурява в третите страни от различните държави-членки и призовава за пристъпване към уеднаквяване във възможно най-кратки срокове, а при необходимост и хармонизиране на националните разпоредби.
3.7 The Committee shares the opinion of the Commission that harmonisation of the scope and legal basis of protection provided by the consular authorities in third countries by individual Member States is desirable and should take place as soon as possible, if necessary through harmonisation of national legislation.
3.7 Комитетът счита, че е дошъл моментът принципите на солидарност и доверие да бъдат приложени много по-решително.
3.7 The Committee considers that the time has come to implement the principles of solidarity and trust much more forcefully.
3.7 Комитетът счита, че създаването на нова агенция – както се предвижда във вариант 3 – би повишило административната тежест за предприятията и като цяло би омаловажило действието на регламента.
3.7 The Committee thinks that setting up a new agency – as considered under Option 3 – would increase red tape for businesses and dilute the effect of the regulation as a whole.
3.7 Комитетът също така със задоволство отбелязва ангажимента в Стратегията за киберсигурността по отношение на средствата за НИРДИ, които трябва да бъдат заделени за технология за МИС.
3.7 The Committee is also pleased to note the commitment in the Cybersecurity Strategy to R&D&I spending on NIS technology.
3.7 Конфликт на интереси
3.9 Conflicts of interest
3.7 Координирането на научните изследвания би осигурило по-добро използване на ресурсите и във връзка с това ЕИСК смята, че е важно да се ускорят междуинституционалните дискусии.
3.7 Coordinating research would secure a more effective use of resources, and the EESC feels it is important in that regard to step up the interinstitutional debate.
3.7 Кораборемонтният подсектор не е в криза, но може да започне да усеща конкуренцията на корабостроителниците, които променят своя профил и се насочват към кораборемонтни дейности.
3.7 The repair sub-sector is not in crisis, but may be beginning to feel the competition from construction shipyards which are shifting their profile towards repair.
3.7 Критична маса, концентрация и интеграция на ресурси и експертно знание, европейска добавена стойност.
3.7 Critical mass, pooling of resources and expertise, European value added.
3.7 Критично се оценява и липсата на конкретен финансов ангажимент от страна на Г-8, други осем големи страни и ЕС, които участваха на 9 юли 2009 г. във Форума на големите икономики по въпросите на енергетиката и климата в Акила, Италия.
3.7 It is also critical of the lack of concrete financial commitment made by the G8, eight other nations and the EU representing the Major Economies Forum on Energy and Climate in L’Aquila, Italy on July 9, 2009.
3.7 Критично се оценява и липсата на конкретен финансов ангажимент от страна на Г-8, други осем страни и ЕС, които участваха на 9 юли 2009 г. във Форума на големите икономики по въпросите на енергетиката и климата в Акила, Италия.
3.7 It is also critical of the lack of concrete financial commitment made by the G8, eight other nations and the EU representing the Major Economies Forum on Energy and Climate in L’Aquila, Italy on July 9, 2009.
3.7 Летищата следва да бъдат насърчавани да монтират съвременни устройства за навигация, за да ускорят трафика и да увеличат капацитета си.
3.7 In order to speed up traffic and increase capacity airports should be encouraged to install the most modern navigation facilities.
3.7 Липсата на подходящи умения и на достъп до фондове за рисков капитал, непълнотата на морските данни, екологичните проблеми и сложният характер на процедурите за планиране са значителни пречки пред синия растеж8.
3.7 Lack of suitable skills, poor access to venture capital, the piecemeal nature of marine data, environmental problems and the complexity of planning procedures present major obstacles to blue growth8.
3.7 МСП се оплакват от законодателството, тъй като то е неясно и неразбираемо.
3.7 SMEs complain about legislation because it is not clear and understandable.
3.7 Макар че непосредственото въздействие от тази свръхексплоатация се вижда най‑напред и най-очебийно на място, то има и глобално измерение – що се отнася до изменението на климата и намаляването на биологичното разнообразие.
3.7 Although the impact of such wanton destruction is most directly – and indeed most spectacularly – felt at the local level, a global dimension is also involved, not least climate change and biodiversity loss.
3.7 Макар че отново потвърждава необходимостта от внимателно наблюдение на въздействието на данъка върху пенсионните фондове и бъдещите пенсионери – бенефициери на тези фондове, ЕИСК не настоява за тяхното изключване от обхвата на ДФС.
3.7 While reiterating the need for careful monitoring of the effects of this tax on pension funds and future pensioners, the Committee does not advocate their exclusion from the scope of the FTT.
3.7 Макар че отново потвърждава необходимостта от внимателно наблюдение на въздействието на данъка върху пенсионните фондове, ЕИСК не настоява за тяхното изключване от обхвата на ДФС.
3.7 While reiterating the need for careful monitoring of the effects of this tax on pension funds, the Committee does not advocate their exclusion from the scope of the FTT.
3.7 Макар че твърдо подкрепя мерките за повишаване на ефективността и намаляване на разходите, Комитетът отбелязва, че трябва да се постигне баланс между необходимостта от по-големи и по-ефективни проекти и необходимостта от приобщаване.
3.7 While more extensive efficiency and cost reduction measures are strongly supported, the Committee notes that the need for larger and more efficient projects must be balanced against the need for inclusiveness.
3.7 Малките предприятия често не разполагат с достатъчно IT подкрепа, за да следят потенциалните киберзаплахи, затова се нуждаят от специална помощ, за да се защитават от кибератаки.
3.7 Small companies often lack sufficient IT support to keep abreast of potential cyber threats; so they need special help to protect themselves from cyber attacks.
3.7 Междинен доклад
3.7 Interim evaluation
3.7 Междинен доклад
3.7 Interim progress report
3.7 Между различните посредници, участващи в тази система, ФПП имат значение за цялата система и представляват важен източник на краткосрочно финансиране за финансовите институции, предприятията и правителствата.
3.7 There are a number of intermediaries in this system, but MMFs are systemically important and a considerable source of short-term financing for financial institutions, businesses and governments.
3.7 Междувременно преразгледаната и одобрена също и от Съвета13 и от Европейския парламент14 Бяла книга, вече е реалност.
3.7 This revised Transport White Paper, which has also been approved by the Council14 and the European Parliament15, has since been adopted as EU policy.
3.7 Международните и европейските организации на корабособствениците и морските лица (ICS, ECSA, ITF / ETF, групата „SOS - спасете нашите морски лица“) се присъединиха към повишаването на осведомеността за човешките и икономическите разходи, свързани с пиратството.
3.7 International and European shipowners and seafarers organisations (ICS, ECSA, ITF/ETF, SOS "Save our seafarers" group) joined to raise awareness of the human and economic cost of piracy.
3.7 Международно въздухоплаване
3.7 International aviation
3.7 Международното сътрудничество е важен елемент от цялата програма ГМОСС.
3.7 International cooperation is a cornerstone of the entire GMES programme.
3.7 Мерки за реформа на пазара на труда
3.7 Measures to reform the labour market
3.7 Мерките за съживяване на икономиката ще струват много пари.
3.7 The economic stimulus measures will cost a great deal of money.
3.7 Много показателен страничен ефект от борбата срещу блокирането на географски принцип е възможността за ясно установяване на (нови) недостатъци на вътрешния пазар.
3.7 It is a very telling side-effect of fighting geo-blocking that (new) failings in the internal market are being clearly revealed.
3.7 Мобилност и миграция на специалисти в ЕС
3.7 Managing mobility of health workers within the EU
3.7 Морският транспорт позволява да бъдат превозвани значителни количества стоки при приемливи равнища на емисиите на CO2 за тон/километър транспортиран товар.
3.7 Maritime transport allows very large amounts of goods to be carried at a favourable ratio of CO2 emissions per tonne/kilometre transported.
3.7 Място и роля на потребителите
3.7 Position and role of consumers
3.7 НСУР могат да бъдат силен и влиятелен фактор в устойчивото развитие.
3.7 NCSDs can be a strong and powerful force for sustainable development.
3.7 НСУР могат да бъдат силен и влиятелен фактор в устойчивото развитие.
3.7 NCSDs can be strong and powerful actors for sustainable development.
3.7 На ЕИСК е известно, че предстои Комисията да излезе с предложение за „европейски стълб от социални права“ и в този „стълб“ важна роля ще играе, според Комисията, понятието за „възходящо сближаване“ на държавите членки в социалната сфера.
3.7 The EESC is aware of the upcoming launch of the Commission's "European pillar of social rights" and, according to the Commission, the concept of the "upwards convergence" of Member States in social matters will play an important role in this "pillar".
3.7 На национално равнище се правят опити за установяване на броя на семейните предприятия.
3.7 At national level, attempts are being made to quantify family businesses.
3.7 На практика следва да се има предвид, че макар бюджетът на ЕС да възлиза на около 1 % от европейския БНД, все пак за периода 2007-2013 г. той представлява значително количество ресурси, заделени за инвестиции, което, ако бъде използвано добре, може да предостави ключов лост за икономическия растеж на ЕС.
3.7 We must not lose sight of the fact that, although the EU budget amounts to around l.1% of EU GNI, over the period 2007-2013 it has still constituted a significant allocation of resources for investment, which, if put to good use, can provide a crucial lever for the EU's economic growth.
3.7 На равнище ЕС задълженията, залегнали в хартата, се отнасят до всички институции, агенции и органи, които имат своя специфична област на отговорност.
3.7 At EU level, the charter’s obligations apply to all institutions, agencies and bodies, which each have their specific area of responsibility.
3.7 На свой ред представителите на работниците от финансовия сектор посочиха, че в Зелената книга въобще не се отчита ролята на работниците и отново изтъкнаха необходимостта от разработване на специфично обучение, което да им позволи да задоволят нарастващото търсене на информация и обяснения, свързани с предлаганите различни опции за инвестиции.
3.7 Workers' representatives in the financial sector pointed out that the Green Paper pays no attention to the role of workers, and reiterated their demand for more specific training, to enable them to meet the growing demand for information and clarification on the various investment options on offer.
3.7 Най-големият недостатък е липсата на яснота по отношение на това кой инструмент следва да бъде предпочетен в рамките на определена политическа ситуация.
3.1 Its biggest shortcoming is the lack of any clear indication of which policy instrument should be given priority in a given political situation.
3.7 Най-явният недостатък на съвкупността от решенията, приети от ЕС, се състои в това, че не се предвижда никакво допълнително заделяне на средства, с изключение на 100 милиона EUR годишно, предназначени за доверителния фонд за инфраструктура „ЕС-Африка“.
3.7 However, the most obvious shortcoming in the set of decisions taken by the EU is the fact that the only additional funding scheduled is the EUR 100 million per year assigned to the EU-Africa fiduciary fund for infrastructure.
3.7 Накратко, държавите-членки и градските агломерации често продължават да се съсредоточават върху ежедневната си дейност, вместо да възприемат нови интегрирани стратегии или дългосрочни цели.
3.7 In summary, Member States and conurbations often continue to focus on their daily operations instead of being open to integrated strategies or long-term objectives.
3.7 Накратко, необходима е нова Европейска програма за социално действие да се следва ритъмът на случващото се в икономиката и пазара, тя е уместна в светлината на Договора от Лисабон, за да се даде нов стимул на една по-динамична социална Европа със засилено участие, отговаряща на нуждите и очакванията на гражданите.
3.7 In short, a new European Social Action Programme is needed to keep up with economic and market developments, and is opportune, in the light of the new Lisbon Treaty, in order to relaunch a more participatory and dynamic social Europe matching citizens' needs and expectations.
3.7 Накратко, необходима е нова Европейска програма за социално действие, за да може социалното развитие в ЕС да следва ритъма на случващото се в икономиката и пазара, и да спомогне за утвърждаването на Лисабонската стратегия, за насърчаването на социалните, икономическите  и екологичните ѝ аспекти, за да може впоследствие двете програми да напредват заедно.
3.7 In short, a new European Social Action Programme is needed so that EU social developments can keep pace with economic and market developments, and help endorse the Lisbon Strategy and promote its social, economic and environmental aspects, moving forward together on these dossiers.
3.7 Накратко, необходима е нова Европейска програма за социално действие, за да може социалното развитие в ЕС да следва ритъма на случващото се в икономиката и пазара, и да спомогне за утвърждаването на Лисабонската стратегия, за насърчаването на социалните, икономическите и екологичните ѝ аспекти, за да може впоследствие двете програми да напредват заедно.
3.7 In short, a new European Social Action Programme is needed so that EU social developments can keep pace with economic and market developments, and help endorse the Lisbon Strategy and promote its social, economic and environmental aspects, moving forward together on these dossiers.
3.7 Накрая Комисията предлага малките нетърговски оператори на въздухоплавателни средства, които генерират много малко емисии CO2, да бъдат изключени от СТЕ на ЕС за въздухоплаването.
3.7 Finally, the Commission proposes that small, non-commercial operators with very low CO2 emissions be exempted from the EU's ETS for aviation.
3.7 Накрая, ЕИСК приветства също и факта, че в своето предложение Комисията прави опит за учредяване на колективен мандат на ЕРС за представителство.
3.7 Finally, the EESC also welcomes the Commission's endeavour in its proposal to establish a collective representation mandate for the EWC.
3.7 Накрая, Комитетът споделя мнението на Комисията за трудностите при оценката на щетите.
3.7 Finally, the Committee shares the Commission's thinking on the difficulty of assessing harm.
3.7 Накрая, базата данни „TRACES“, която дава възможност за регистриране и обмен на информация за търговията и вноса на живи животни и на продукти от животински произход, би могла да бъде разширена и да обхване фитосанитарната сфера, във връзка със системата „EUROPHYT“.
3.7 Lastly the TRACES (TRAde Control and Expert System) database, which enables information on trade and imports in livestock and animal products to be recorded and exchanged, could be extended to cover the field of plant health, operating in conjunction with the EUROPHYT system.
3.7 Накрая, базата данни „TRACES”, която дава възможност за регистриране и обмен на информация за търговията и вноса на живи животни и на продукти от животински произход, би могла да бъде разширена и да обхване фитосанитарната сфера, във връзка със системата „EUROPHYT”.
3.7 Lastly the TRACES (TRAde Control and Expert System) database, which enables information on trade and imports in livestock and animal products to be recorded and exchanged, could be extended to cover the field of plant health, operating in conjunction with the EUROPHYT system.