natgillin/translations-raw huggingface dataset:
7.3 ЕИСК споделя идеята, че би било целесъобразно да се разгледа внимателно основателността на пречките пред мобилността на потребителите, като например таксите за закриване на сметки, липсата на прозрачна информация и договорните аспекти на финансовите услуги, които твърде често създават ограничения, затрудняващи смяната на продукт или доставчик.
7.3 The EESC agrees that it is time to take a careful look at the legitimacy of obstacles to consumer mobility such as fees for closing accounts, poor information transparency and the nature of financial service contracts that are calculated to dissuade clients from changing product or supplier.
7.3 ЕИСК счита, че в селскостопанското споразумение между ЕС и Мароко следва да бъдат включени критерии и клаузи, позволяващи да се извършва проверка на въздействието на отварянето на търговията за двете страни, по-специално по отношение на опазването на околната среда и трудовите права.
7.3 The EESC believes that criteria and clauses should be introduced in the EU-Morocco agreement on agriculture, making it possible to verify the impact of trade opening for both sides, in particular the impact on the environment and labour rights.
7.3 ЕИСК счита, че е въпрос от голяма важност при кандидатстване за публични договори в ЕС (държавните) дружества от трети страни да спазват същите правила за обществени поръчки, които са приложими за дружествата със седалище в Европа,по-конкретно що се отнася до забранената пряка или непряка държавна помощ, изчисление на цената или предохранително отчитане на разходите и рисковете.
7.3 The EESC considers it of high interest that third country (State-owned) companies respect the same public purchasing rules as European-based companies, particularly as regards prohibited direct or indirect state aid, price calculation and precautionary consideration of costs and risks, when they apply for public contracts in the EU.
7.3 ЕИСК счита, че е от съществено значение да продължи участието на оперативните служители в разработването на SESAR.
7.3 The EESC believes it essential to continue to involve front-line staff in the development of SESAR.
7.3 ЕИСК счита, че трябва да се покаже, че социалното маргинализиране може да бъде ограничено чрез политики, надхвърлящи традиционните области на пазара на труда и социалната защита, като например политики на териториално устройство, предотвратяващи концентрирането на бедността в гета, транспортни политики, намаляващи географските бариери пред социалната мобилност и икономически политики, развиващи периферните райони.
7.3 The EESC believes it needs to be shown that social marginalisation could be curtailed by policies transcending the traditional realm of labour market and social protections, such as spatial planning policies preventing ghettoization of poverty, transportation policies reducing geographic barriers to social mobility, and economic policies developing peripheral areas.
7.3 ЕИСК също така силно подкрепя предприемането на действия по амбициозен дневен ред за либерализация с държавите от БРИК и АСЕАН.
7.3 EESC is also very supportive of an ambitious liberalisation agenda with the BRIC and ASEAN countries.
7.3 ЕС трябва също така да играе водеща роля за това в центъра на финансирането на търговията и на бързото подновяване на преговорите от кръга Доха да бъдат потребностите на развиващите се страни и да се предвидят специални мерки за подкрепа и опазване за най-бедните страни и за продоволствената сигурност.
7.3 The EU must also play a leading role to ensure that trade financing and the early relaunch of the Doha negotiations give central importance to the needs of developing countries and provide specific support and safeguard measures for the poorest countries and for food security.
7.3 Европейските предприятия развиват дейността си в градове, в които многообразието се увеличава.
7.3 European companies carry out their business in cities that are ever more diverse.
7.3 Европейският консултативен съвет за изследвания в областта на железопътния транспорт (ERRAC) подчертава в своята програма предизвикателствата, пред които е изправен при изпълнението на целта за утрояване на обема на пътническите и товарните ж.
7.3 In its agenda, the European Rail Research Advisory Council (ERRAC) emphasises the challenges it faces in enabling rail transport to triple its freight and passenger volume by 2020.
7.3 Европейският съюз може също да играе полезна роля във връзка с информацията относно демографските данни, оценката на политиките в подкрепа на семействата, обмена на добри практики между държавите-членки.
7.3 When it comes to knowledge of the demographic data, evaluation of family-friendly policies and the exchange of good practice between Member States, the EU also has a useful role to play.
7.3 Ето защо ЕИСК счита, че в предложението за регламент би трябвало ясно да се заяви, че винаги, когато става въпрос за „извънредни обстоятелства“, ще трябва да се преценява дали те действително отговарят на тези три условия, което невинаги ще бъде непременно така при някои от обстоятелствата, изброени в Приложение 1 (напр. рискове по отношение на здравето или безопасността, метеорологични условия или трудови спорове).
7.3 Consequently, in the EESC's view it should be clearly stated in the proposal for a regulation that whenever extraordinary circumstances are invoked, it will have to be considered whether they really do meet this triple condition, which will not always necessarily be the case for some of the circumstances listed in Annex 1 (e.g. health and safety risks, weather conditions or labour disputes).
7.3 Ето защо ЕИСК счита, че въпреки че добри практики несъмнено съществуват на регионално и местно равнище, те не могат и не трябва да бъдат единствени.
7.3 The EESC therefore believes that, although best practices certainly exist at regional and local level, these cannot and must not stand alone.
7.3 Ето защо, по необходимост, следва да се въведат лични знакове за качество, като мерки, допълващи бъдещите усилия за насърчаване на търсенето на методи за производство и отглеждане, които в по-голяма степен отговарят на изискванията за хуманно отношение към животните.
7.3 Future efforts to promote the development of production and rearing methods that pay more attention to animals' welfare must therefore, of necessity, be made as a complement to private quality labels as the best solution.
7.3 Ето защо, по необходимост, следва да се въведат лични знаци за качество, като мерки, допълващи бъдещите усилия за насърчаване на търсенето на определени методи за производство и отглеждане, които в по-голяма степен отговарят на изискванията за хуманно отношение към животните съгласно научно обосновани показатели.
7.3 Future efforts to promote the development of certain production and rearing methods that pay more attention to animals' welfare in line with sound scientific indicators must therefore, of necessity, be made as a complement to private quality labels as the best solution.
7.3 ЖЕЛЕЗОПЪТЕН ТРАНСПОРТ
7.3 Railway sector
7.3 Железопътният транспорт е видът транспорт, който има най-голям потенциал за използване на електроенергия, както за превозване на пътници, така и за товари, независимо дали се отнася за международен, вътрешен, регионален и градски превоз.
7.3 The transport mode with the greatest electric potential is rail, whether for passengers or freight and whether international, national, regional or urban.
7.3 За да бъдат постигнати, критериите за устойчиво развитие и международно сътрудничество трябва да се превърнат в доминиращи в световното икономическо пространство.
7.3 The requirements of sustainable development and international cooperation to achieve this should take precedence in the global economic area.
7.3 За разлика от чисто институционалните процеси, действителното развитие на ФБВП често беше блокирано поради опасения, че потокът от приходи от такси за аеронавигационно обслужване би намалял, в някои случаи с повече от 30 %, ако тези ФБВП бъдат въведени и бъдат рационализирани услугите, например чрез скъсяване на маршрутите.
7.3 Real – as opposed to merely institutional – FAB developments have often been blocked, because of fears that the revenue stream from air navigation charges would fall, in some cases by over 30 %, if these developments were to be implemented and services would be rationalised by e.g. shortening routes.
7.3 За разлика от чисто институционалните процеси, действителното развитие на ФБВП често беше блокирано поради опасения, че потокът от приходи от такси за аеронавигационно обслужване би намалял, в някои случаи с повече от 30 %, ако тези ФБВП бъдат въведени и бъдат рационализирани услугите, например чрез скъсяване на маршрутите.
7.3 Real – as opposed to merely institutional – FAB developments have often been blocked, because of fears that the revenue stream from air navigation charges would fall, in some cases by over 30%, if these developments were to be implemented and services would be rationalised by e.g. shortening routes.
7.3 Заедно с това Комитетът препоръчва да бъде публикуван вариант на този наръчник, насочен по-специално към МСП и техните специални нужди и познания.
7.3 The Committee proposes that a special version of this guide be published that is designed for SMEs and their particular needs and level of knowledge.
7.3 Заедно с това Комитетът препоръчва да бъде публикуван вариант на този наръчник, насочен по-специално към МСП и техните специални нужди и равнище на знания.
7.3 The Committee proposes that a special version of this guide be published that is designed for SMEs and their particular needs and level of knowledge.
7.3 Заетостта е от особено значение за преодоляване на неблагоприятното положения в някои райони.
7.3 Employment is especially important in overcoming area-based disadvantage.
7.3 Законодателните мерки за предотвратяване на НТП могат и следва да бъдат икономически ефективни.
7.3 Legislative measures for preventing UTPs can and should be cost-effective.
7.3 Заседания на разширеното председателство
7.3 Meetings of the enlarged presidency
7.3 Значителни пречки възпрепятстват развитието на „гражданската енергия“
7.3 Considerable barriers are hindering the development of civic energy
7.3 И накрая предприятията, както от местна, така и от национална гледна точка подчертаха необходимостта от гъвкав инструмент: достъпът до регионалните помощи би трябвало да бъде оценяван в зависимост от качеството на инвестицията, от очакваното въздействие върху икономиката и от въздействието върху конкуренцията, а не в зависимост от големината на предприятието.
7.3 Lastly, from both the local and the national standpoint, businesses stressed the need for intervention to be flexible: access to regional aid should be assessed in terms of quality of investment, and of its expected impact on the economy and on competition, and not in terms of company size.
7.3 Идеята за „общо европейско морско пространство“, предложена от Комисията, би могла да помогне за осигуряване на по-равнопоставено третиране за морския транспорт на къси разстояния спрямо сухоземния транспорт по отношение на административните и митнически процедури; тя не би следвало да се опитва да въвежда законови ограничения в международните води на ЕС (в открито море), което противоречи на принципа на свободното плаване и правото на мирно преминаване, или да налага ограничения, които не са съвместими с международните норми и разпоредби.
7.3 The idea of a "Common Maritime Space" suggested by the Commission could help in ensuring that short sea shipping will receive a more equal treatment with inland transport in terms of administrative and customs procedures, should not attempt to introduce legislative restrictions in international EU waters (high seas) which contradict the principle of free navigation and the right of innocent passages or impose restrictions which are not compatible with international rules and regulations.
7.3 Идеята за „общо европейско морско пространство“, предложена от Комисията, би могла да помогне за осигурявне на по-равнопоставено третиране за морския транспорт на къси разстояния спрямо сухоземния транспорт по отношение на административните и митнически процедури, не следва да се опитва да въвежда законови ограничения в международните води на ЕС (в открито море), което противоречи на принципа на свободното плаване и правото на свободно преминаване, или да налага ограничения, които не са съвместими с международните норми и разпоредби.
7.3 The idea of a "Common Maritime Space" suggested by the Commission could help in ensuring that short sea shipping will receive a more equal treatment with inland transport in terms of administrative and customs procedures, should not attempt to introduce legislative restrictions in international EU waters ( High Seas) which contradict the principle of free navigation and the right of innocent passages or impose restrictions which are not compatible with international rules and regulations.
7.3 Извънредно трудно е да се препоръчат определен метод или стандартизирани показатели за измерване на социалното въздействие.
7.3 It is extremely difficult to advocate a single method or standard indicators for measuring social impact.
7.3 Изискването за равенство между жените и мъжете по отношение както на професионалния живот, така и на задълженията в семейния живот е в основата на семейната политика на някои държави, най-вече в скандинавските страни.
7.3 Ensuring gender equality in professional life as well as family responsibilities are at the heart of certain family policies, especially in the Scandinavian countries.
7.3 Изменение на климата и природни рискове
7.3 Climate change and natural risks
7.3 Износът на сирене от ЕС обикновено е конкурентоспособен, но нарастването на потреблението извън ЕС зависи от наличието на устойчив световен икономически растеж за известен период от време.
7.3 Cheese exports out of the EU are generally competitive but an increase in consumption outside the EU is dependent on sustained global economic growth over a period of time.
7.3 Използваните от Европейската комисия оценки посочват, че обемът на световния бизнес, който попада в категорията икономика на споделянето, достигна 3,5 милиарда долара през 2013 г., което представлява годишен растеж с 25 %.
7.3 According to estimates used by the European Commission, the volume of world trade hidden beneath the banner of the sharing economy amounted to USD 3.5 billion in 2013, representing an annual growth rate of 25%.
7.3 Използваните от Европейската комисия оценки посочват, че обемът на световния бизнес, който попада в категорията икономика на споделянето, достигна 3,5 милиарда долара през 2013 г.26, което представлява годишен растеж с 25 %27.
7.3 According to estimates used by the European Commission, the volume of world trade hidden beneath the banner of the sharing economy amounted to USD 3.5 billion in 201326, representing an annual growth rate of 25%27.
7.3 Изследователският фонд за въглища и стомана (RFCS) успешно замести Европейската общност за въглища и стомана (ЕОВС) през 2002 г. Съвместните научни изследвания в европейския стоманодобивен сектор, както в рамките на RFCS, така и по рамковата програма, бяха насърчени и укрепени през последните десет години.
Collaborative research within the European steel sector, both within the RFCS and the Framework Programme, has been encouraged and strengthened over the past ten years.
7.3 Инвестиране в инфраструктурата в селските райони
7.3 Investment in rural infrastructure
7.3 Индустриалното производство винаги е било и ще продължи да бъде гръбнакът на европейската икономика.
7.3 Manufacturing industry has always been and will continue to be the backbone of the European economy.
7.3 Иновациите в управлението на социалната политика следва да навлязат в различните социално-икономически организации (такива като кооперации), които да могат да доближат предоставянето на услугите до потребителските общности при подходящ регулаторен надзор.
7.3 Innovation in social policy administration should embrace the variety of social economy organisations (such as cooperatives) that can bring service provision closer to user communities under appropriate regulatory supervision.
7.3 Интеграция, която може да бъде улеснена чрез по-добро познаване на териториалните нужди и приоритети, които могат да бъдат обхванати от стратегията „Европа 2020“, за да се гарантира целта за тематичната концентрация на ресурсите.
7.3 This integration could be facilitated through greater knowledge of the territorial needs and priorities which may be covered by the Europe 2020 strategy in order to achieve the objective of thematic concentration.
7.3 Както бе нееднократно заявено от представители на сектора в кръга от консултации във връзка с новата пристанищна политика на ЕС и Зелената книга относно бъдещата морска политика на Съюза, на този проблем трябва неотложно да се обърне специално внимание16.
7.3 As was repeatedly stated by the industry in the consultation round regarding a new EU ports policy and the Green Paper on A Future Maritime Policy for the Union, this problem urgently requires proper attention16.
7.3 Както бе нееднократно заявявано от представители на сектора в кръга от консултации във връзка с новата пристанищна политика на ЕС и Зелената книга относно бъдещата морска политика на Съюза, на този проблем трябва неотложно да се обърне специално внимание16.
7.3 As was repeatedly stated by the industry in the consultation round regarding a new EU ports policy and the Green Paper on A Future Maritime Policy for the Union, this problem urgently requires proper attention16.
7.3 Като цяло обявената средна възвръщаемост на фондовете за инвестиране в частен капитал по различни начини е изкуствено завишена.
7.3 In general, there are a number of biases that artificially boost the average return shown by private equity funds.
7.3 Климатични изменения и природни рискове
7.3 Climate change and natural risks
7.3 Когато семейните политики се изпълняват в продължителен период и отговарят реално на очакванията на семействата, те имат благоприятни последици върху развитието на децата и родителите, хармонията в обществения живот и връщането към по-висок коефициент на плодовитост.
7.3 When family policies are implemented over a long period of time and genuinely respond to families' expectations, they have a positive impact on the wellbeing of children and parents and on social harmony, and they encourage the return to a better fertility rate.
7.3 Комисията изглежда очаква тези промени да се породят от увеличената „конкурентоспособност на търговията на дребно“, насърчаването на която ще бъде единствената цел на действията, предложени в съобщението.
7.3 The Commission seems to expect these changes to result from enhanced retail competitiveness – boosting this competitiveness is the sole purpose of the actions proposed in the communication.
7.3 Комисията също споделя становището, че имиграцията може да играе положителна роля при промяната на пазара на труда16.
7.3 The Commission itself argues that immigration could be a positive factor in labour market adjustment16.
7.3 Комитетът насърчава Комисията и държавите-членки да подновят усилията си за стимулиране на трансграничния обмен на най-добри практики чрез използване на методи за електронна комуникация (напр. бази данни с примери за най-добри практики, сравнителни таблици и др.).
7.3 The Committee encourages the Commission and Member States to make a renewed effort to promote the cross-border exchange of best practice through the use of electronic communication methods (e.g. databases containing examples of best practices, scoreboards, etc.).
7.3 Комитетът отбелязва, че съгласуваността на политиките е много полезна за постигане на очакваните резултати от политиките за миграция и развитие.
7.3 The Committee notes that policy coherence is highly beneficial to the anticipated outcome of migration and development policies.
7.3 Комитетът отбелязва, че съгласуваността на политиките е от голяма полза за постигане на очакваните резултати от политиките в областта на миграцията и развитието.
7.3 The Committee notes that policy coherence is highly beneficial to the anticipated outcome of migration and development policies.
7.3 Комитетът отново подчертава колко важно е според него да се води междукултурен диалог с ромите.
7.3 The Committee once again emphasises its view that it is crucial to engage in intercultural dialogue with the Roma.
7.3 Комитетът подкрепя призива на организациите в сферата на науката и научните изследвания да продължат да се предприемат мерки за улесняване на достъпа до публикации и за споделяне на резултатите, получени от научни изследвания, финансирани с обществени средства, и също така приветства ангажимента за продължаване на финансирането на проекти, които осигуряват свободен достъп до тези резултати.
7.3 The EESC appreciates the call from research and science stakeholder organisations for the continued adoption of measures to facilitate open access to publications and the sharing of publicly-funded research results, and welcomes the commitment to continue funding projects that include open access to these results.
7.3 Макар че енергийната бедност често се свързва с частните крайни потребители, важно е да се отбележи, че някои малки и средни предприятия нерядко са изложени на същия риск, с всички произтичащи от това последици за тяхната конкурентоспособност.
7.3 Even if energy poverty is often looked at from the point of view of private end users, it is important to note that  some small and medium-sized enterprises are also often exposed, with all the ensuing consequences for their competitiveness.
7.3 Младежките организации на равнището на ЕС и на национално равнище трябва да участват в по-голяма степен в настоящите кампании на ЕС, които популяризират здравословния начин на живот и разглеждат теми като предизвикателствата, свързани с храненето, вредите, нанесени от алкохола, тютюна и наркотиците, и психичното здраве.
7.3 Youth organisations at EU and national level should be involved to a greater extent in the current EU campaigns fostering healthy lifestyles: nutrition challenges, alcohol-related harm, tobacco and drugs, mental health.
7.3 Много химически предприятия предприеха различни мерки в рамките на управлението на риска, за да въведат по отговорен начин устойчиви безопасни условия на труд и устойчива безопасност на продуктите.
7.3 Many chemical companies have taken various risk management measures in order to implement sustainable occupational and product safety in a responsible manner.
7.3 На европейско ниво потребителите искат достатъчно количество здравословни и разнообразни храни, които трябва да бъдат произвеждани по устойчив начин.
7.3 At the European level, consumers require healthy and varied food in sufficient quantities, which has to be produced in a sustainable way.
7.3 На първо място, то би предоставило средство за международно политическо и икономическо присъствие в момент, когато икономическата и политическата мощ се изместват от Атлантическия към Тихия океан.
7.3 Firstly, it would provide a means for maintaining an international economic and political presence at a time when economic and political power is shifting from the Atlantic to the Pacific.
7.3 Наблюдението върху развитието на единния пазар през последните двадесет години води до констатацията, че основополагащите му принципи от 1982 г. все още са валидни; въпреки това, дълбоките и радикални промени в пазарната структура, които настъпиха оттогава, ни карат да се замислим върху съответствието между принципите и правилата, които са необходими за тяхното осъществяване.
7.3 Looking at how the single market has developed over the last twenty years leads to the conclusion that the principles that inspired it in 1982 are still valid; however, the deep and radical changes in the structure of the market that have taken place since then call for reflection on the consistency between the principles and the rules needed for putting them into practice.
7.3 Награда на ЕИСК за организираното гражданско общество за 2009 г.
7.3 2009 EESC organised civil society prize
7.3 Назначаване на генералния секретар (закрити врати)
7.3 Appointment of the secretary-general