natgillin/translations-raw huggingface dataset:
11 Изисквания към светодиодните модули и към адаптиращи се системи за предно осветяване(АСПО), включващи светодиодни модули
SCOPE
ОБХВАТ
This Regulation applies to adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles of categories M and N.
Настоящото правило се прилага за адаптиращите се системи за предно осветяване (АСПО) за моторни превозни средства от категории M и N.
DEFINITIONS
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
For the purpose of this Regulation:
За целите на настоящото правило:
The definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply;
се прилагат определенията от Правило № 48 и неговите серии от изменения, които са в сила към момента на подаването на заявлението за одобрение на типа;
‘Adaptive front-lighting system’ (or ‘system’) means a lighting device, providing beams with differing characteristics for automatic adaptation to varying conditions of use of the dipped-beam (passing-beam) and, if it applies, the main-beam (driving-beam) with a minimum functional content as indicated in paragraph 6.1.1; such systems consist of the ‘system control’, one or more ‘supply and operating device(s)’, if any, and the ‘installation units’ of the right and of the left side of the vehicle;
„Адаптираща се система за предно осветяване“ (или „система“) означава осветително устройство, което осигурява светлинни снопове с различни характеристики за автоматично приспособяване към изменящи се условия на използване на снопа на късите светлини и, ако е приложимо, на снопа на дългите светлини с минималните функции, посочени в точка 6.1.1; такива системи се състоят от „управление на системата“, едно или повече „устройство(а) за захранване и управление“, ако има такива, и „монтажни модули“ от дясната и лявата страна на превозното средство;
‘Class’ of a passing-beam (C, V, E or W) means the designation of a passing-beam, identified by particular provisions according to this Regulation and Regulation No 48;
„Клас“ на снопа на късите светлини (C, V, E или W) означава обозначението на снопа на късите светлини, определено с отделни разпоредби съгласно настоящото правило и Правило № 48;
‘Mode’ of a front-lighting function provided by a system means a beam within the provisions (see paragraphs 6.2 and 6.3 of this Regulation) either for one of the passing-beam classes or for the main beam, designed and specified by the manufacturer for adaptation to dedicated vehicle and ambient conditions;
„Режим“ на функция за предно осветяване, осигуряван от система, означава сноп, съответстващ на разпоредбите (вж. точки 6.2 и 6.3 от настоящото правило) по отношение на един от класовете снопове на късите светлини или снопове на дългите светлини, проектиран и предвиден от производителя за използване на конкретно превозно средство и в конкретни условия на околната среда;
‘Bending mode’ means the designation of a mode of a front-lighting function with its illumination being laterally moved or modified (to obtain an equivalent effect), designed for bends, curves or intersections of the road, and, identified by particular photometric provisions;
„Режим на осветяване в завой“ означава режим на функция за предно осветяване, като осветлението се измества в странично направление или се изменя (за получаване на еквивалентен ефект), предназначен за използване в завои, криви и пресичания на пътя, и по отношение на който има специфични фотометрични разпоредби;
‘Category 1 bending mode’ means a bending mode with horizontal movement of the kink of the cut-off;
„Режим на осветяване в завой от категория 1“ означава режим на осветяване в завой с хоризонтално изместване на чупката на границата между осветената и тъмната зона;
‘Category 2 bending mode’ means a bending mode without horizontal movement of the kink of the cut-off;
„Режим на осветяване в завой от категория 2“ означава режим на осветяване в завой без хоризонтално изместване на чупката на границата между осветената и тъмната зона;
‘Lighting unit’ means a light emitting part of the system, which may consist of optical, mechanical and electrical components, designed to provide or contribute to the beam of one or more front-lighting function(s) provided by the system;
„Осветителен модул“ означава светлоизлъчваща част от системата, която може да се състои от оптични, механични и електрически компоненти, проектирана да осигурява или да спомага за излъчването на снопа в рамките на една или повече функции за предно осветяване, предвидени от системата;
‘Installation unit’ means an indivisible housing (lamp body) which contains one or more lighting unit(s);
„Монтажен модул“ означава неделим корпус (осветител), който съдържа един или повече осветителни модули;
‘Right side’ respectively ‘left side’ means the combined total of the lighting units intended to be installed to that side of the longitudinal median plane of the vehicle, relative to its forward motion;
„Дясна страна“, съответно „лява страна“ означава общата съвкупност от осветителни модули, предназначени за монтиране от съответната страна на надлъжната средна равнина на превозното средство, по отношение на оста му на движение напред;
‘System control’ means that part(s) of the system receiving the signals from the vehicle and controlling the operation of the lighting units automatically;
„Управление на системата“ означава частта или частите на системата, която(ито) получава(т) сигнали от превозното средство и управлява(т) автоматично функционирането на осветителните модули;
‘Neutral state’ means the state of the system when a defined mode of the Class C passing-beam (‘basic passing-beam’) or of the main beam, if any, in the maximum condition of activation is produced, and no AFS control signal applies;
„Неутрално състояние“ означава такова състояние на системата, при което е установен определен режим на осветяване за снопа на късите светлини от клас C („основен сноп на късите светлини“) или за снопа на дългите светлини, ако има такъв, при условия на максимално задействане, но не се прилага никакъв сигнал за управление на АСПО;
‘Signal’ means any AFS control signal as defined in Regulation No 48 or, any additional control input to the system or, a control output from the system to the vehicle;
„Сигнал“ означава който и да е сигнал за управление на АСПО, както е определено в Правило № 48, или който и да е допълнителен входен за системата сигнал за управление, или излизащ от системата сигнал за управление, насочен към превозното средство;
‘Signal generator’ means a device, reproducing one or more of the signals for system tests;
„Генератор на сигнал“ означава устройство, което възпроизвежда един или повече от сигналите за изпитване на системата;
‘Supply and operating device’ means one or more components of a system providing power to one or more parts of the system, including such as power and/or voltage control(s) for one or more light sources as e.g. electronic light source control gears;
„Устройство за захранване и управление“ означава един или повече компоненти на система, захранващи с енергия една или повече части на системата, включително такива като регулатор(и) на мощност и/или напрежение за един или повече светлинни източници, като например електронна пусково-регулираща апаратура на светлинния източник;
‘System reference axis’ means the intersection line of the vehicle's longitudinal median plane with the horizontal plane through the centre of reference of one lighting unit specified in the drawings according to paragraph 2.2.1 below;
„Базова ос на системата“ означава линията на пресичане на надлъжната средна равнина на превозното средство с хоризонталната равнина, преминаваща през базовия център на един осветителен модул, посочен на чертежите съгласно точка 2.2.1 по-долу;
‘Lens’ means the outermost component of an installation unit, which transmits light through the illuminating surface;
„Леща“ означава най-отдалеченият компонент от монтажен модул, който пропуска светлина през осветителната повърхност;
‘Coating’ means any product(s) applied in one or more layers to the outer face of a lens;
„Покритие“ означава всеки продукт или продукти, нанесен(и) на един или няколко слоя върху външната повърхност на лещата;
‘Systems of different types’ means systems which differ in such essential respects as:
„Системи от различни типове“ означава системи, които се различават по такива съществени характеристики като:
The trade name or mark(s):
търговското наименование или марка;
Lamps bearing the same trade name or mark but produced by different manufacturers shall be considered as being of different types;
светлини с едно и също търговско наименование или марка, но произведени от различни производители, са от различни типове;
Lamps produced by the same manufacturer differing only by the trade name or mark shall be considered as being of the same type.
светлини, произведени от един и същи производител и различаващи се само по търговско наименование или марка, могат да се разглеждат като спадащи към един и същи тип.
The inclusion or elimination of components capable of altering optical characteristics/photometric properties of the system;
Включването или изключването на компоненти, които могат да изменят оптичните характеристики/фотометричните свойства на системата;
Suitability for right-hand or left-hand traffic or for both traffic systems;
Пригодността за дясно или за ляво движение или и за двете системи на движение;
The front-lighting function(s), mode(s) and classes produced;
осигуряваната(ите) функция(ии), режим(и) и класове на предно осветяване;
The characteristic(s) of the signal(s), specified for the system.
характеристиката(ите) на сигнала(ите), предвиден(и) за системата.
‘Aiming’ means the positioning of the beam or part thereof on an aiming screen according to the relevant criteria;
„Регулиране“ означава позиционирането на снопа или на част от него върху екран за регулиране съгласно съответните критерии;
‘Adjustment’ means the use of the means provided by the system for vertical and/or horizontal aiming of the beam;
„Коригиране“ означава използването на предвидените от системата средства за вертикално и/или хоризонтално регулиране на снопа;
‘Traffic-change function’ means any front-lighting function or a mode thereof, or part(s) thereof only, or any combination of these, intended to avoid glare and provide sufficient illumination in case where a vehicle being equipped with a system designed for one traffic direction only is temporarily used in a country with the opposite direction of traffic;
„Функция за промяна на направлението на движение“ означава която и да е функция за предно осветяване или някой от неговите режими, или един или няколко от компонентите на предното осветяване, или която и да е комбинация от тях, които са предназначени за предотвратяване на заслепяване и осигуряват достатъчно осветяване в случай когато превозно средство, оборудвано със система, проектирана за едно направление на движение, се използва временно в държава с обратно направление на движението;
‘Substitute function’ means any specified front-lighting and/or front light-signalling, be it a front-lighting and/or a front light-signalling function, or a mode thereof, or part(s) thereof only, or any combination of it, intended to replace a front-lighting function/mode in case of failure;
„Функция на замяна“ означава определено предно осветяване и/или предна сигнализация от всякакъв вид, било то функция за предно осветяване или предна сигнализация, или техен режим, или само една или повече техни части, или която и да е тяхна комбинация, които са предназначени да заменят функция/режим на предно осветяване в случай на неизправност.
References made in this Regulation to standard (étalon) filament lamp(s) and gas-discharge light source(s) shall refer to Regulations Nos 37 and 99 respectively, and to their series of amendments in force at the time of application for type approval.
Позоваванията, които се правят в настоящото правило към стандартна (еталонна) лампа(и) с нажежаема спирала и към газоразреден светлинен източник(източници), се отнасят съответно за Правило № 37 и Правило № 99 и техните серии от изменения, които са в сила към момента на заявлението за одобрение на типа.
APPLICATION FOR APPROVAL OF A SYSTEM
ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ НА СИСТЕМА
The application for approval shall be submitted by the owner of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
Заявлението за одобрение се подава от притежателя на търговското наименование или марка или от негов надлежно упълномощен представител.
It shall specify:
В него трябва да бъдат посочени:
The front-lighting functions, which are intended to be provided by the system, for which Approval is sought according to this Regulation;
Функциите за предно осветяване, предвидени да бъдат осигурявани от системата, за която се иска одобрение съгласно настоящото правило;
Any other front-lighting or front light signalling function(s), provided by any lamp(s) being grouped, combined or reciprocally incorporated to the lighting units of the system, for which approval is sought; sufficient information for identification of the respective lamp(s) and indication of the Regulation(s), according to which they are intended to be (separately) approved;
Всяка(всички) друга(и) функция(и) за предно осветяване или предна сигнализация, осигурявана(и) от които и да е групирани, комбинирани или взаимно вградени светлини, съдържащи се в осветителните модули на системата, за която се иска одобрение; достатъчна информация за идентифициране на съответната(ите) светлина(и) и указване на правилото(ата), съгласно което(ито) се предвижда те да бъдат (поотделно) одобрени;
Whether the passing-beam is designed for both left-hand and right-hand traffic or for either left-hand or right-hand traffic only;
дали снопът на късите светлини е проектиран както за ляво, така и за дясно движение или само за ляво или само за дясно движение;
If the system is equipped with one or more adjustable lighting unit(s):
ако системата е оборудвана с един или повече регулируеми осветителни модули:
The mounting position(s) of the respective lighting unit(s) in relation to the ground and the longitudinal median plane of the vehicle;
положението(ята) за монтиране на съответния(те) осветителен(ни) модул(и) спрямо земната повърхност и средната надлъжна равнина на превозното средство;
The maximum angles above and below the normal position(s) which the device(s) for vertical adjustment can achieve;
максималните ъгли над и под нормалната(ите) позиция(и), които могат да се достигнат от устройството(ата) за вертикална корекция;
The category, as listed in Regulation No 37 or 99 and their series of amendments in force at the time of the application for type approval, of replaceable and/or non-replaceable filament or gas discharge light source(s) used and/or the light source module specific identification code(s) for LED modules, if available;
категорията, както е посочена в Правило № 37 или Правило № 99 и техните серии от изменения, които са в сила към момента на подаване на заявлението за одобрение на типа, на използвания(ите) заменяем(и) и/или незаменяем(и) нажежаем(и) или газоразреден(дни) светлинен(нни) източник(ци) и/или специфичния(те) идентификационен(нни) код(ове) на модулите на светлинните източници за светодиодните модули, ако има такива;
If the system is equipped with one or more non-replaceable light source(s):
ако системата е оборудвана с един или повече незаменяеми светлинни източници:
Identification of the lighting unit(s) of which said light source(s) is/are a non-replaceable part;
идентификация на осветителния(те) модул(и), незаменяема част на който(ито) е(са) посоченият(ите) светлинен(нни) източник(ци);
The operation conditions e.g. different input voltages according to the provisions of the Annex 9 to this Regulation, if applicable;
условията на функциониране, например различните входни напрежения съгласно разпоредбите на приложение 9 към настоящото правило, ако е приложимо.
If the system is designed to provide an adaptive driving-beam;
Ако системата е проектирана да осигурява адаптираща се къса светлина;
Every application for approval shall be accompanied by:
Всяко заявление за одобрение се придружава от:
Drawings in triplicate in sufficient detail to permit identification of the type, showing the position(s) intended for the approval number(s) and the additional symbols in relation to the circle(s) of the approval mark(s), and showing in what geometrical position the lighting units are to be mounted on the vehicle in relation to ground and vehicle longitudinal median plane, and showing each of them in vertical (axial) section and in front elevation, with main details of the optical design including the axis/axes of reference and the point(s) to be taken as centre(s) of reference in the tests and any optical features, of the lens, if applicable;
чертежи в три екземпляра с достатъчно подробности, за да позволят идентифицирането на типа, като на тях са показани предвиденото(ите) местоположение(я) на номера(ата) на одобрение и допълнителните символи по отношение на окръжността(ите) на маркировката(ите) за одобрение, както и в какво геометрично положение осветителните модули трябва да бъдат монтирани върху превозното средство спрямо земната повърхност и надлъжната средна равнина на превозното средство, като всеки един от тези модули трябва да бъде показан във вертикален разрез (по оста) и в изглед отпред, като при това са указани главните елементи на оптичната схема, включително базовата(ите) ос(и) и точката(ите), която(ито) следва да бъдe(ат) приета(и) като базов(и) център(ове) при изпитванията, и всички оптични характеристики на лещите, ако е приложимо;
If applicable and in case of LED module(s) also the space(s) reserved for the specific identification code(s) of the module(s);
ако е приложимо и в случай на светодиоден(дни) модул(и) — също и мястото, запазено за специфичния идентификационен код на модула(ите);
A concise technical description of the system specifying:
кратко техническо описание на системата, в което са посочени:
The lighting function(s) and their modes to be provided by the system;
функцията(ите) за осветяване и нейните(техните) режими, които системата осигурява; б) осветителните модули, които са свързани с всяка от посочените функциитеДа бъде посочено във формуляр в съответствие с образеца, даден в приложение 1. , както и сигналите с техническите характеристики от значение за функционирането им; в) Кои категорииДа бъде посочено във формуляр в съответствие с образеца, даден в приложение 1. от изискванията на режима на осветяване в завой се прилагат, ако има такива; г) кой(и) допълнителен(ни) набор(и) от данни, предвиден(и) с разпоредбите за сноп на късите светлини от клас Е съгласно таблица 6 от приложение 3 към настоящото правило, се прилага(т), ако такъв(такива) се прилага(т); д) кой(и) набор(и) разпоредби за сноп на късите светлини от клас W съгласно приложение 3 към настоящото правило се прилага(т), ако такъв(такива) се прилага(т); е) Кои светлинни модулиДа бъде посочено във формуляр в съответствие с образеца, даден в приложение 10. осигуряват или допринасят за осигуряването на една или повече граници между осветената и тъмната зона на сноп на късите светлини ж) указанието(ята)Да бъде посочено във формуляр в съответствие с образеца, даден в приложение 1. съгласно разпоредбите на точка 6.4.6 от настоящото правило по отношение на точка 6.22.6.1.2.1 от Правило № 48; з) кои осветителни модули са проектирани да осигуряват минималното осветяване от снопа на късите светлини съгласно точка 6.2.8.1 от настоящото правило; и) спецификации по отношение на монтажа и функционирането за целите на изпитването; й) всякаква друга подходяща информация; к) в случай на светодиоден модул(и) това включва: i) кратко техническо описание на светодиодния(те) модул(и);
The lighting units contributing to each of themTo be indicated in a form conforming to the model of Annex 1. and the signals with the technical characteristics relevant to their operation;
чертеж с размери и основните електрични и фотометрични стойности, както и фактическия светлинен поток, а за всеки светодиоден модул — декларация за това дали е заменяем;
Which categoriesTo be indicated in a form conforming to the model of Annex 1. of the bending mode requirements apply, if any;
в случай на електронна пусково-регулираща апаратура на светлинния източник — информация за електрическия интерфейс, необходим за изпитването за одобрение;
Which additional data set(s) of Class E passing-beam provisions according to Table 6 of Annex 3 to this Regulation apply, if any; (e) Which set(s) of Class W passing-beam provisions according to Annex 3 to this Regulation apply, if any;
В случай на приспособяване на светлиния сноп, кои светлинни модулиДа бъде посочено във формуляр в съответствие с образеца, даден в приложение 10.
Which lighting unitsTo be indicated in a form conforming to the model of Annex 10. provide or contribute to one or more passing-beam cut-off(s); (g) The indication(s)To be indicated in a form conforming to the model of Annex 1.
осигуряват или допринасят за постепенното приспособяване на дългите светлини и на системата датчици, както и техническите характеристики, свързани с тяхното функциониране.
according to the provisions of paragraph 6.4.6 of this Regulation with respect to the paragraphs 6.22.6.1.2.1 of Regulation No 48; (h) Which lighting units are designed to provide the minimum passing-beam illumination according to the paragraph 6.2.8.1 of this Regulation; (i) Mounting and operation specifications for test purposes; (j) Any other relevant information; (k) In the case of LED module(s) this shall include: (i) A brief technical specification of the LED module(s); (ii) A drawing with dimensions and the basic electrical and photometric values and the objective luminous flux and for each LED module a statement whether it is replaceable or not; (iii) In case of electronic light source control gear, information on the electrical interface necessary for approval testing;
Концепцията за безопасност, така както е определена в документацията, в която по удовлетворителен за техническата служба, отговорна за изпитванията за одобрение, начин:
In the case of adaptation of the driving-beam, which lighting unitsTo be indicated in a form conforming to the model of Annex 10. provide or contribute to the gradual adaptation of the driving-beam and of the sensor system along with the technical characteristics relevant to their operation.
са описани мерките, предвидени при проектирането на системата за осигуряване на съответствието с разпоредбите на точки 5.7.3, 5.9 и 6.2.5.4 по-долу, и
2.2.2.1.
са посочени указанията за тяхната проверка съгласно точка 6.2.7 по-долу; и/или
The safety concept as laid down in the documentation, which, to the satisfaction of the Technical Service responsible for type approval tests:
е осигурен достъп до съответните документи, потвърждаващи ефективността на системата по отношение на достатъчната надеждност и безопасното действие на мерките, посочени съгласно точка 2.2.2.1, буква а) по-горе, например FMEA („Анализ на характера и последствията от неизправностите“), FTA („Анализ на дървото на неизправностите“) или всеки друг подобен процес, целесъобразен от гледна точка на безопасността на системата.
Describe the measures designed into the system to ensure compliance with the provisions of paragraphs 5.7.3, 5.9, 6.2.5.4 below, and
информация за марката и типа на устройството(ата) за захранване и управление, ако има такива и ако те не са част от монтажен модул;
Indicates the instructions for their verification according to paragraph 6.2.7 below; and/or (c) Gives access to the relevant documents demonstrating the system's performance concerning sufficient reliability and safe operation of the measures specified according to the subparagraph 2.2.2.1(a) above, e.g. FMEA (‘Failure Mode and Effect Analysis’), FTA (‘Fault Tree Analysis’) or any similar process appropriate to system safety considerations.
един набор от образци на системата, за която се иска одобрение, включително приспособленията за монтаж, устройствата за захранване и управление и генераторите на сигнали, ако има такива;
The make and type of supply and operating device(s), if any and if not being part of an installation unit;