natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Минимална обемна концентрация на каталитично активни материали за всеки елемент от системата за намаляване на NOx, включително допълнителни катализатори (ако са монтирани) (g/m3): …
Furthermore the description shall provide all information necessary to permit decisions relating to the REC family to be made in accordance with paragraph 15 of this Regulation
Максимална обемна концентрация на каталитично активни материали за всеки елемент от системата за намаляване на NOx, включително допълнителни катализатори (ако са монтирани) (g/m3): …
Working principle of the NOx reduction active element (for example Selective Catalytic Reduction, NOx Storage and Reduction): …
Метод или система за регенериране (ако е приложимо) (цялостно описание и/или чертеж): …
Design and characteristics of the substrate and active material as defined in paragraph 15.1(d) and (e) of this Regulation: …
Метод и стратегия за контрол при въвеждането на добавки или реагенти (ако се използват): …
Minimum volumetric concentration of catalytically active materials of each element of the NOx reduction system including supplementary catalysts (if fitted) (grams/m3): …
Вид и концентрация на добавките и реагентите: …
Maximum volumetric concentration of catalytically active materials of each element of the NOx reduction system including supplementary catalysts (if fitted) (grams/m3): …
Диапазон на нормалната работна температура на реагента (K): …
Method or system of regeneration (if applicable) (comprehensive description and/or drawing): …
Стратегия за контрол (например периоди, дозиране на реагента, разположение и характеристики на датчиците, характеристики на потока и точка за зареждане с реагента): …
Method and control strategy for introducing additive(s) or reagent(s) (if used): …
Система с подгряване: да/неНенужното се зачертава.
Type and concentration of additive(s) or reagent(s): …
Метод за контрол на температурата (каталитичен, термичен или електротермичен): …
Normal operational temperature range of reagent (K): …
Описание на контролно-диагностичната система за NOx (в съответствие с приложение 10): …
Control strategy (for example delay periods, reagent dosing rates, positioning and characteristics of sensors, flow characteristics and reagent introduction location): …
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА УСТРОЙСТВОТО REC ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА NOx И ПЧ И НА СЕМЕЙСТВОТО REC ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА NOx И ПЧ:
Heated system: Yes/NoStrike out what does not apply.
Размери, форма и активни обеми на системата за намаляване на NOx и ПЧ: …
Temperature control method (catalytic, thermal or electrothermal): …
Описание, чертежи и списъци на частите на устройството REC за намаляване на NOx и на праховите частици (ПЧ):
Description of NOx control diagnostic system (in accordance with Annex 10): …
Освен това описанието трябва да предоставя информацията, необходима за вземане на решения във връзка със семейството REC в съответствие с точка 16 от настоящото правило.
CHARACTERISTICS OF THE NOx AND PM REDUCTION REC AND THE NOx AND PM REDUCTION REC FAMILY
Тип на закрепването на активните елементи (например с лепило или механично): …
Dimensions, shape(s) and active volume(s) of the NOx and PM reduction system: …
Принципи на работа на активния елемент за намаляване на NOx (например избирателно каталитично намаляване, съхранение и намаляване на NOx) и активния елемент за намаляване на ПЧ (например, метален или керамичен материал, бариерно филтриране или аеродинамично разделяне): …
Description, drawings and part lists of the NOx and Particulate Matter (PM) reduction REC
Конструкция и характеристики на субстрата и на активния материал, както е определено в точка 14.1, буква в) и точка 15.1, букви г) и д) от настоящия регламент: …
Furthermore the description shall provide all information necessary to permit decisions relating to the REC family to be made in accordance with paragraph 16 of this Regulation.
Физически характеристики на субстратите: …
Type of retention of the active element(s) (for example, adhesive or mechanical fixing): …
Принцип на работа на активния елемент за намаляване на ПЧ (например, метален или керамичен материал, бариерно филтриране или аеродинамично разделяне): …
Working principles of the NOx reduction active element (for example Selective Catalytic Reduction, NOx Storage and Reduction) and of the PM reduction active element (for example metallic or ceramic material and material type, barrier filtration or aerodynamic separation): …
Гъстота на клетките, порьозност, среден размер на порите и разпределение на размера на порите на активния елемент за намаляване на ПЧ: …
Design and characteristics of the substrate(s) and active material(s) as defined in paragraph 14.1(c) and 15.1(d) and (e) of this Regulation: …
Минимална обемна концентрация на каталитично активни материали за всеки елемент от системата за намаляване на NOx и ПЧ, включително допълнителни катализатори (ако са монтирани) (g/m3): …
Physical design of the substrate(s): …
Максимална обемна концентрация на каталитично активни материали за всеки елемент от системата за намаляване на NOx и ПЧ, включително допълнителни катализатори (ако са монтирани) (g/m3): …
Working principle of the PM reduction active element (for example metallic or ceramic material including material type, barrier filtration or aerodynamic separation) …
Методи или системи за регенериране (ако е приложимо) (цялостно описание и/или чертеж): …
Cell density, porosity, mean pore size and pore size distribution of the PM reduction active element: …
Вид регенериране на системата за намаляване на ПЧ (например периодично или непрекъснато): …
Minimum volumetric concentration of catalytically active materials of each element of the NOx and PM reduction system including supplementary catalysts (if fitted) (grams/m3): …
Принцип на регенериране и стратегия за регенериране на системата за намаляване на ПЧ: …
Maximum volumetric concentration of catalytically active materials of each element of the NOx and PM reduction system including supplementary catalysts (if fitted) (grams/m3): …
Вид и концентрация на реагентите и добавките (ако се използват): …
Method(s) or system(s) of regeneration (if applicable) (comprehensive description and/or drawing): …
Честота на презареждане с реагенти или добавки: …
Type of PM reduction system regeneration (for example periodic or continuous): …
Диапазон на нормалната работна температура на реагентите за намаляване на NOx: … (K)
PM reduction system regeneration principle and regeneration strategy: …
Описание на следенето на системата за намаляване на ПЧ (в съответствие с точка 7.5.1 от настоящото правило): …
Type and concentration of reagent(s) or additive(s) (if used): …
Както са определени в точка 8.2 от настоящото правило.
Frequency of reagent(s) or additive(s) refill: …
Ненужното се зачертава.
Normal operational temperature range of NOx reduction reagent(s): … (K)
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Description of PM reduction system monitoring (in accordance with paragraph 7.5.1 of this Regulation): …
УВЕДОМЛЕНИЕ
As defined in paragraph 8.2 of this Regulation.
(Максимален формат: A4 (210 × 297 mm))
Strike out what does not apply.
Издадено от: Наименование на административния орган:
ANNEX 2
Относно (2): Издаване на одобрение
COMMUNICATION
Отнемане на одобрение
Concerning (2): Approval granted
на тип устройство за допълнително монтиране за контрол на емисиите (REC) съгласно Правило № 132
Approval extended
Одобрение на типа №: Разширение №
Approval refused
Наименование и адрес на заявителя:
Approval withdrawn
Наименование и адрес на производителя:
of a Type of Retrofit Emission Control device (REC) pursuant to Regulation No 132
Търговско наименование на производителя или марка:
Type approval No Extension No
Тип и търговско предназначение на устройството REC:
Applicant’s name and address:
Знак за идентификация на типа:
Manufacturer’s name and address:
Местоположение на това обозначение:
Manufacturer’s trade name or mark:
Типове двигатели, за които устройства от този тип се квалифицират като REC:
Type and commercial designation of the REC device:
Типове двигатели, върху който е изпитвано устройството REC:
Means of identification of type:
Доказана ли е съвместимостта на REC с изискванията за бордовата диагностика: да/не (2)
Location of that marking:
Местоположение и метод на поставяне на маркировката за одобрение:
Engine type(s) for which the device type qualifies as a REC:
Представено за одобрение на типа на:
Type(s) of engine on which the REC has been tested:
Техническа служба, отговаряща за изпитванията за одобряване:
Has the REC demonstrated compatibility with OBD requirements: Yes/No (2)
Дата на протокола от изпитването:
Location and method of affixing of the approval mark:
Номер на протокола от изпитването:
Submitted for type-approval on:
Одобрение на типа издадено/разширено/отказано/отнето (2)
Technical Service responsible for approval tests:
Причини за разширението (ако е приложимо):
Date of test report:
Тип или типове двигатели, за които е предвидено REC (обхват на прилагане) въз основа на резултатите от изпитванията:
Number of test report:
REC от клас I/II/III/IV 2 и ефективност на намаляването:
Type-approval granted/extended/refused/withdrawn (2)
Проектирано за монтиране на двигател, отговарящ на изискванията относно емисиите на (правило и етап):
Reason(s) of extension (if applicable):
Системата от двигател и REC отговаря на изискванията относно емисиите на (правило и етап): за NOx/ПЧ/NOx и ПЧ (2)
Engine type or types for which the REC is intended (application range) based on test results:
Системата от двигател и REC продължава да отговаря на изискванията на посочените по-горе правило и етап относно други замърсители: да/не (2)
REC Class I/II/III/IV (2) and reduction efficiency:
Към настоящото уведомление е приложен списък на документите, представени на органа по одобряване на типа, издал одобрението, които могат да се предоставят при поискване.
Designed for fitment to an engine meeting the emissions requirements of (Regulation and Stage):
Следните документи, на които е нанесен показаният по-горе номер на одобрение, са приложени към настоящото уведомление:
The engine + REC system meets the requirements of (Regulation and Stage) for NOx/PM/NOx and PM (2)
Проверка на базовите емисии на двигателя:
The engine + REC system continues to meet the requirements of the above Regulation and Stage for other pollutants regulated by that Regulation and Stage: Yes/No (2)
Определяне на емисиите с монтирано REC:
Annexed to this communication is a list of documents in the type approval file deposited at the Type Approval Authority having delivered the type approval and which can be obtained upon request.
Резултати за ефективността на намаляване:
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
Резултати от изпитване за издръжливост:
Verification of the engine baseline emissions:
Определяне на емисиите на NO2 и на емисиите на други регулирани замърсители:
Determination of emissions with the REC fitted:
Декларация за излъчването на шум:
Results of the reduction efficiency:
Място:
Performance of an endurance run:
Дата:
Determination of the NO2 emissions and of emissions of the other regulated pollutants:
Подпис:
Declaration on noise emissions:
Отличителен номер на държавата, която е издала/продължила/отказала/отменила одобрението (вж. разпоредбите за одобрение в правилото).
Place:
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Date:
(Одобрение на типа №: … Разширение № …)
Signature:
Двигатели, на които е изпитано устройството за допълнително монтиране за контрол на емисиите:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval (see approval provision in the Regulation).
Двигател №
ANNEX 3
Марка
(Type approval No … Extension No …)
Вид
Engines on which the retrofit emission control device has been tested:
Двигател
Engine No
Мощност
Make
Категория
Type
Резултати от изпитването:
Engine
Типове двигатели, за които е сертифицирано REC (обхват на прилагане):
Power
Номер
Category
Производител на превозното средство или двигателя
Test results:
Година на модела от/до
Engine type(s) for which the REC device is qualified (application range):
Тип двигател
Number
Обем/цилиндър (cm3):
Vehicle or engine manufacturer
Обем VH (cm3):
Model year from/to
Ефективна мощност на двигателя (kW при min– 1)
Engine type
Базови емисии на двигателя
Capacity/cylinder (cm3)
Заменен шумозаглушител
Capacity VH (cm3)
Идентификация на REC
engine net power (kW with min– 1)
Тип и степен на намаляване на REC
Engine baseline emissions
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Silencer replaced
ОФОРМЛЕНИЕ НА МАРКИРОВКАТА ЗА ОДОБРЕНИЕ НА ТИПА НА СИСТЕМА REC
Type identification of the REC
ОБРАЗЕЦ A
REC Type and Reduction Level
(вж. точка 5 от настоящото правило)
ANNEX 4
a = 8 mm (минимум)
ARRANGEMENT OF THE REC TYPE-APPROVAL MARK
Kлас II A
MODEL A
Изобразената по-горе маркировка за одобрение на типа, поставена на REC, показва, че съответният тип е одобрен в Нидерландия (E 4) съгласно Правило № 132 с одобрение № 011234.
(See paragraph 5 of this Regulation)
Първите две цифри от номера на одобрението сочат, че одобрението е издадено в съответствие с изискванията на Правило № 132, както е изменено с настоящата серия от изменения.
a = 8 mm min
Маркировката за одобрение трябва да съдържа също и класа на REC (I, IIA, IIB, III или IV).
Class II A
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
The above example type-approval mark affixed to a REC shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 132 under type-approval No 011234.
ИЗПИТВАНЕ НА REC ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА ПРАХОВИТЕ ЧАСТИЦИ (REC ОТ КЛАС I ИЛИ II)
The first two digits of the type-approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 132 in the form amended by this series.
Изпитването на REC за намаляване на праховите частици се извършва в следната последователност от етапи, включващи оценка на емисиите на вторични замърсители и определянето на емисиите на NO2:
The approval mark shall also show the Class of REC (I, IIA, IIB, III or IV).
ПРОВЕЖДАНЕ НА ПРОБЕГА ЗА НАТРУПВАНЕ НА РАБОТНИ ЧАСОВЕ
ANNEX 5
Пробегът за натрупване на работни часове се провежда в съответствие с изискванията по точка 9 от настоящото правило.
TEST OF A PARTICULATE REDUCTION REC (CLASS I OR II REC)
ОПРЕДЕЛЯНЕ НА БАЗОВИТЕ ЕМИСИИ НА ДВИГАТЕЛЯ И СПЕЦИФИЧНИЯ РАЗХОД НА ГОРИВО БЕЗ МОНТИРАНО REC
Testing of a particulate reduction REC is performed in the following series of stages, including an assessment of the emissions of secondary pollutants and determination of the NO2 emissions:
Базовите емисии на двигателя се определят чрез изпитване за емисиите на двигателната уредба без REC в съответствие с изискванията на Правило № 49 или Правило № 96, в зависимост от приложението и равнището на одобрение на типа на базовия двигател.
PERFORMANCE OF A SERVICE ACCUMULATION RUN
За да се даде възможност за определяне на ефективността на намаляване, емисиите се определят допълнително чрез изпитване за емисии в съответствие с изискванията по точка 8.3 от настоящото правило.
The service accumulation run shall be performed in accordance with the requirements of paragraph 9 of this Regulation.
Специфичният разход на гориво (g/kWh) се определя чрез провеждане на изпитването за емисии от точка 2.2 от настоящото приложение.
ESTABLISHMENT OF ENGINE BASELINE EMISSIONS AND SPECIFIC FUEL CONSUMPTION WITHOUT REC FITTED
ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЕМИСИИТЕ, РАЗХОДА НА ГОРИВО И ЕФЕКТИВНОСТТА НА НАМАЛЯВАНЕ С МОНТИРАНО REC СЛЕД ПРОБЕГ ЗА НАТРУПВАНЕ НА РАБОТНИ ЧАСОВЕ
The engine baseline emissions are established by performance of an emissions test on the engine system without the REC in accordance with the requirements of Regulation No 49 or Regulation No 96, as appropriate to the application and type approval level of the base engine.
Емисиите се определят чрез изпитване за емисиите в съответствие с изискванията на Правило № 49 или Правило № 96, в зависимост от предвиденото приложение и предвиденото ниво на емисии на съответното REC, като REC е монтирано в съответствие с изискванията на настоящото правило.
To enable the determination of reduction efficiency the emissions are additionally established by performance of an emissions test in accordance with the requirements of paragraph 8.3 of this Regulation.
За целите на определяне на ефективността на намаляване, емисиите се определят допълнително чрез изпитване за емисии с монтирано REC и в съответствие с изискванията по точка 8.3 от настоящото правило.
The specific fuel consumption (g/kWh) shall be established by performance of the emissions test in paragraph 2.2 of this annex.
Специфичният разход на гориво (g/kWh) се определя чрез провеждане на изпитването за емисии от точка 3.2 от настоящото приложение.
DETERMINATION OF EMISSIONS, FUEL CONSUMPTION AND REDUCTION EFFICIENCY WITH THE REC FITTED AFTER SERVICE ACCUMULATION RUN
ОПРЕДЕЛЯНЕ НА СТРАТЕГИЯТА ЗА РЕГЕНЕРИРАНЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИТЕ НА РЕГЕНЕРИРАНЕ НА REC ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА ПРАХОВИТЕ ЧАСТИЦИ
The emissions are determined by performance of an emissions test in accordance with the requirements of Regulation No 49 or Regulation No 96, as appropriate to the intended application and intended emission level of the candidate REC with the REC fitted in accordance with the requirements of this Regulation.
Стратегията за регенериране и характеристиките на регенериране на REC за намаляване на праховите частици (периодично или непрекъснато регенериране) и характеристиките на регенериране се определят чрез следната процедура.
For determination of reduction efficiency the emissions are additionally established by performance of an emissions test with the REC fitted in accordance with the requirements of paragraph 8.3 of this Regulation.
За да се оцени ефективността на регенериране на REC за намаляване на праховите частици, се провеждат най-малко 25 цикъла на изпитване.
The specific fuel consumption (g/kWh) shall be established by performance of the emissions test in paragraph 3.2 of this annex.
Цикълът на изпитване трябва да съответства на етапа или стандарта на емисиите, който се очаква превозното средство или машината да може да постигне благодарение на системата REC.
DETERMINATION OF PARTICULATE REDUCTION REC REGENERATION STRATEGY AND REGENERATION CHARACTERISTICS
Газообразните емисии, масата на праховите частици и броят на праховите частици, когато е подходящо, трябва да се измерват най-малко при всеки пети цикъл на изпитване.
The particulate reduction REC regeneration strategy (periodically or continuously) and the regeneration characteristics are established by use of the following procedure.
За всяко семейство или обхват на прилагане, определени в процедурата за одобряване на типа на двигателя, с който е предвидено да се използва системата REC, се извършва отделно изпитване.
In order to assess the regeneration performance of a particulate reduction REC at least 25 test cycles shall be carried out.
Това означава, че за всяка област на приложение се провежда по едно изпитване на система.
The test cycle used shall be a cycle appropriate to the emissions stage or standard that the REC system is intended to permit the vehicle or machine to meet.
Счита се, че е доказано наличието на непрекъснат процес на регенериране при дадено REC за намаляване на частиците, ако една подходяща за оценката променлива може да се счита за постоянна в рамките на най-малко 25 цикъла на изпитване.
The gaseous emissions and the particulate mass, and the particle number when appropriate, shall be measured during at least each fifth test cycle.
Като подходящи за оценката променливи за тази цел се разглеждат средните емисии на прахови частици и средната стойност на противоналягането на отработилите газове.
A separate test of the particulate reduction system is carried out for each family or application range defined in the type approval procedure for the engine with which the REC system is intended to be used.
Ако даден заявител желае да ползва една или няколко различни променливи за оценката, той трябва да представи солидна техническа обосновка на органа по одобряването на типа в подкрепа на своето искане.
That is, one system test takes place for each application area.
Когато за определената по-горе система с непрекъснато регенериране е налице също така изискване за активно регенериране, се прилагат критериите за оценка, определени в точка 4.6 от настоящото приложение.
A particulate reduction REC is considered to have been proved to have a continuously operating regeneration process if a suitable assessment variable can be regarded as constant over at least 25 applicable test cycles.
Масовите емисии на ПЧ и противоналягането на отработилите газове се считат за постоянни по смисъла на настоящото правило, когато коефициентът на вариация е под 25 процента в рамките на 25 цикъла на изпитване.
The average particulate emission and the average exhaust gas backpressure are regarded as suitable assessment variables for this purpose.
За целите на настоящата оценка противоналягането на отработилите газове се измерва непрекъснато, а емисиите на прахови частици се измерват най-малко при всеки пети цикъл на изпитване.
If an applicant wishes to use one or more different assessment variables, he shall present a robust technical case to the Type Approval Authority in support of his request to do so.
Коефициентът на вариация (CoV) се изчислява, както следва:
Where a continuously regenerating system as defined above also contains provision for active regeneration, then the assessment criteria defined in paragraph 4.6 of this annex shall be applied.
където:
The PM mass emission and the exhaust gas backpressure are considered constant within the meaning of this Regulation where there is a coefficient of variance of less than 25 per cent over 25 test cycles.
Средна стойност = (x1 + x2 + … + xn)/n
The exhaust gas backpressure is measured continuously for the purposes of this assessment and the particulate emissions are measured during at least every fifth test cycle.
където:
The coefficient of variance (CoV) is calculated as follows:
n = брой измерени стойности
With:
x = съответната отделна измерена стойност
Average value = (x1 + x2 + … + xn)/n
Изпитване на характеристиките на регенериране на устройството REC за намаляване на праховите частици
Where:
Това изпитване се провежда, като системата се натоварва с прахови частици, докато се достигане постоянно противоналягане на отработилите газове или в продължение на най-много 100 часа, ако не бъде постигнато постоянно противоналягане преди това.
n = number of measured values
Противоналягането на отработилите газове се счита за постоянно, ако при измерване след период от най-малко 50 часа, то не се променя с повече от плюс или минус 4 mbar в рамките на период от 30 минути.
x = respective single measured value
Точките на изпитване на цикъла, използван за натоварване на системата, се избират така, че да не бъде надхвърлена максимална температура 180 °C на отработилите газове на входа на системата за намаляване на праховите частици.
Test of the regeneration characteristic of a particulate reduction REC
Предпочитаният метод за натоварване на системата с прахови частици е като се остави изпитваният двигател да работи с постоянна честота на въртене между 50 и 75 % от неговата номинална честота на въртене.
This testing is carried out by loading the system with particulate matter until a constant exhaust gas backpressure is reached or over a time period of a maximum of 100 hours if no constant value for the backpressure has been achieved before that time.
След като REC е бил натоварен с прахови частици до достигането на постоянно противоналягане или след като двигателят е работил в продължение на най-много 100 часа с цел натоварване на системата, както е определено по-горе, се задейства регенерирането.
The exhaust gas backpressure is considered constant if, when measured after a period of at least 50 hours, the exhaust gas backpressure does not vary by more than plus or minus 4 mbar within a period of 30 min.
То може, например, да бъде задействано, като се задейства режим на работа на двигателя с по-висока степен на натоварване, за да се повиши температурата на отработилите газове.
The test points of the cycle used for loading the system are to be selected so that a maximum exhaust gas temperature of 180 °C at the inlet of the particulate reduction system is not exceeded.