natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ако механизмът за прибиране е част от диагонална лента за обезопасяване на горната част на торса, силата на прибиране на лентата трябва да бъде не по-малка от 0,1 daN и не по-голяма от 0,7 daN, когато се измерва по същия начин, освен по отношение на обезопасителен колан, оборудван с устройство за намаляване на обтягането, в който случай минималната сила на прибиране може да се намали до 0,05 daN само когато такова устройство е в работно положение.
If the retractor is part of an upper torso restraint, the retracting force of the strap shall be not less than 0,1 daN and not more than 0,7 daN when similarly measured, except for a belt equipped with a tension-reducing device, in which case the minimum retracting force may be reduced to 0,05 daN only when such a device is in operation mode.
Ако комплектът включва устройство за намаляване на обтягането, силата на прибиране на лентата, описана по-горе, се измерва при работно и при неработно положение на устройството, когато се оценява изпълнението на тези изисквания преди и след изпитванията за дълготрайност в съответствие с точка 6.2.5.3.5 по-долу.
If the assembly incorporates a tension-reducing device, the retracting force of the strap described in the above shall be measured with the device in operation mode and non-operation mode when these requirements are assessed before and after durability tests according to paragraph 6.2.5.3.5 below.
Лентата многократно се изтегля от механизма за прибиране и се оставя да се прибере по описания в точка 7.6.1 метод до изпълнението на 40000 цикъла на изтегляне и прибиране.
The strap shall be withdrawn from the retractor and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 40000 cycles have been completed.
След това механизмът за прибиране се подлага на изпитването за устойчивост на корозия, посочено в точка 7.2, последвано от изпитването за устойчивост на прах, предписано в точка 7.6.3 по-долу.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and after that to the dust test prescribed in paragraph 7.6.3 below.
След провеждането на описаните изпитвания, механизмът за прибиране трябва да функционира правилно и да отговаря на изискванията на точки 6.2.5.3.1, 6.2.5.3.3 и 6.2.5.3.4 по-горе.
After the above tests, the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.3.1, 6.2.5.3.3 and 6.2.5.3.4 above.
Механизмите за прибиране трябва да отговарят, след провеждането на изпитванията за дълготрайност, предвидени в точка 6.2.5.3.5, и непосредствено след измерването на силата на прибиране в съответствие с точка 6.2.5.3.4 по-горе, на следните две изисквания:
Retractors shall fulfil, after durability test according to paragraph 6.2.5.3.5, and immediately after the retracting force measurement according to paragraph 6.2.5.3.4 above, all next two specifications:
при изпитване на механизми за прибиране, с изключение на механизми за прибиране с автоматична блокировка, в съответствие с точка 7.6.4.2 по-долу, механизмите за прибиране трябва да предотвратяват появата на хлабина между тялото и колана, и
When retractors except automatically locking retractors are tested according to paragraph 7.6.4.2 below, the retractors shall be able to avoid any slack between torso and belt, and,
при отключване на ключалката за освобождаване на края (езика) на колана, механизмът за прибиране трябва да прибира самостоятелно и изцяло лентата на колана.
When the buckle is unlatched to release the tongue, the retractor alone shall be able to retract strap fully.
След като е било подложено на кондициониране съгласно точка 7.9.1 по-долу, устройството за предварително обтягане не трябва да се задейства от температурата и следва да функционира нормално.
After being submitted to conditioning in accordance with paragraph 7.9.1 below, operation of the pre-loading device shall not have been activated by temperature and the device shall operate normally.
Вземат се предпазни мерки, за да се предотврати запалване на съседни леснозапалими материали от изпусканите горещи газове.
Precautions shall be taken to prevent the hot gases expelled from igniting adjacent flammable materials.
Лентите да имат оформени иви, които не се разплитат при използване.
The straps shall have finished selvages which shall not become unravelled in use.
Широчината на лентите при товар от 980 daN + 100 – 0 daN трябва да бъде не по-малка от 46 mm.
The width of the strap under load of 980 daN + 100 - 0 daN shall be not less than 46 mm.
Този размер се измерва съгласно изпитването на якост на разрушаване, предписано в точка 7.4.3 по-долу, като изпитвателното устройство се спира при посоченото по-горе усилие.
This dimension shall be measured according to the test prescribed in paragraph 7.4.3 below, stopping the machine at the abovementioned load.
В случай на два образеца ленти, кондиционирани съгласно точка 7.4.1.1, разрушаващият товар на лентата, определен в точка 7.4.2 по-долу, не трябва да бъде по-малък от 1470 daN.
In the case of the two strap samples conditioned in conformity with paragraph 7.4.1.1 the breaking load of the strap, determined as prescribed in paragraph 7.4.2 below, shall be not less than 1470 daN.
Разликата между разрушаващите товари на двата образеца не трябва да надвишава 10 % от по-големия измерен разрушаващ товар.
The difference between the breaking loads of the two samples shall not exceed 10 per cent of the greater of the breaking loads measured.
В случай на два образеца ленти, кондиционирани съгласно една от разпоредбите на точка 7.4.1 (с изкл. на 7.4.1.1) по-долу, разрушаващият товар на лентата трябва да бъде не по-малък от 75 % от средната стойност на товарите, определени с изпитването по точка 6.3.2, и не по-малък от 1470 daN.
In the case of the two strap samples conditioned in conformity with one of the provisions of paragraph 7.4.1 (except 7.4.1.1) below, the breaking load of the strap shall be not less than 75 per cent of average of the loads determined in the test referred to in paragraph 6.3.2 and not less than 1470 daN.
В случаите на обезопасителни колани с механизми за прибиране механизмът за прибиране трябва да е преминал изпитването за устойчивост на прах по точка 7.6.3; освен това в случаите на обезопасителни колани или системи за обезопасяване, оборудвани с устройство за предварително обтягане, съдържащо пиротехнически средства, устройството предварително се подлага на кондиционирането съгласно точка 7.9.1 по-долу.
In the case of safety-belts with retractors, the retractor shall have been subjected to the dust resistance test laid down in paragraph 7.6.3; in addition, in the case of safety-belts or restraint systems equipped with a pre-loading device comprising pyrotechnic means, the device shall have been subjected to the conditioning specified in paragraph 7.9.1 below.
Коланите трябва да са преминали изпитването за устойчивост на корозия, описано в точка 7.2, след което ключалките се подлагат на допълнителни 500 цикъла на отваряне и затваряне при нормални условия на употреба.
The belts shall have undergone the corrosion test described in paragraph 7.2, after which the buckles shall be subjected to 500 additional opening and closing cycles under normal conditions of use.
В случай на обезопасителен колан, предназначен за използване с устройство за регулиране по височина съгласно точка 2.14.6 по-горе, изпитването се провежда, като устройството е регулирано в най-неблагоприятното положение (или положения), избрано от техническата служба, отговорна за изпитването.
In the case of a belt intended for use with a belt adjustment device for height, as defined in paragraph 2.14.6 above, the test shall be carried out with the device adjusted in the most unfavourable position(s) chosen by the Technical Service responsible for testing.
Ако устройството за регулиране на височината включва самите устройства за закрепване, както е регламентирано в разпоредбите на Правило № 14, техническата служба, отговорна за изпитванията, може, по своя преценка, да приложи разпоредбите по точка 7.7.1 по-долу.
If the belt adjustment device for height is constituted by the belt anchorage, as approved in accordance with the provisions of Regulation No 14, the Technical Service responsible for testing may, at its discretion, apply the provisions of paragraph 7.7.1 below;
Ако коланът включва гъвкаво устройство за регулиране на височината на колана съобразно рамото, той се изпитва като система за обезопасяване и техническата служба, отговорна за изпитванията, прилага разпоредбите по точка 7.7.1, които са от значение за изпитване на частта от конструкцията на превозното средство, към която обичайно се монтира системата за обезопасяване.
If a flexible shoulder adjustment device for height is part of the belt, it shall be tested as a restraint system and the Technical Service responsible for testing shall apply the provisions under paragraph 7.7.1 that count for testing on the part of the vehicle structure to which the restraint system is normally fitted.
В случай на обезопасителен колан с устройство за предварително обтягане минималното преместване, определено в точка 6.4.1.3.2 по-долу, може да бъде намалено наполовина.
In the case of safety-belt with a preloading device the minimum displacement specified in paragraph 6.4.1.3.2 below may be reduced by half.
В случай на обезопасителен колан с устройство за намаляване на обтягането, коланът трябва да се подложи на изпитване за дълготрайност, като посоченото устройство трябва да бъде в работно положение в съответствие с точка 6.2.5.3.5 преди провеждането на динамичното изпитване.
In the case of a safety-belt with tension-reducing device, it shall be subjected to a durability test with such a device in operation mode according to paragraph 6.2.5.3.5 before a dynamic test.
никоя от частите от комплекта колан или системата за обезопасяване, осигуряващи задържането на седящия, не се счупва, и нито една ключалка, блокировка или системата за преместване не се освобождава или отблокира; и
No part of the belt assembly or a restraint system affecting the restraint of the occupant shall break and no buckles or locking system or displacement system shall release or unlock; and
преместването на манекена напред трябва да е между 80 и 200 mm на нивото на таза при надбедрените колани.
The forward displacement of the manikin shall be between 80 and 200 mm at pelvic level in the case of lap belts.
За други типове колани преместването напред трябва да е между 80 и 200 mm на нивото на таза и между 100 и 300 mm на нивото на гръдния кош.
In the case of other types of belts, the forward displacement shall be between 80 and 200 mm at pelvic level and between 100 and 300 mm at chest level.
В случай на колан с цялостно обхващане посоченото по-горе минимално преместване може да бъде намалено наполовина.
In the case of a harness belt, the minimum displacements specified above may be reduced by half.
Тези премествания са спрямо точките за измерване, показани в приложение 7, фигура 6 към настоящото правило.
These displacements are the displacements in relation to the measurement points shown in Annex 7, Figure 6 to this Regulation.
В случай на обезопасителен колан, предназначен за използване при предно външно място за сядане, защитено с въздушна възглавница пред него, преместването на контролната точка на гръдния кош може да надвишава посоченото в точка 6.4.1.3.2 по-горе, ако неговата скорост при тази стойност не надвишава 24 km/h.
In the case of a safety-belt intended to be used in an outboard front seating position protected by an airbag in front of it, the displacement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 above if its speed at this value does not exceed 24 km/h.
В случай на място за сядане, различно от предно външно място за сядане, което е защитено с въздушна възглавница пред него, преместването на контролната точка на гръдния кош може да надвишава посоченото в точка 6.4.1.3.2, ако неговата скорост при тази стойност не надвишава 24 km/h при изпитванията, извършвани с въздушната възглавница в среда, свързана с превозното средство, отразяваща координатите в превозното средство на точките на монтиране и закрепване на въздушната възглавница.
In case of a seating position, other than the outboard front seating position, which is protected with an airbag in front of it, the displacement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 if its speed at this value does not exceed 24 km/h in tests performed with the airbag in a vehicle related environment, reflecting the vehicle coordinates of the airbag mounting and attachment points.
Движението на контролната точка на гръдния кош може да надвиши посоченото в точка 6.4.1.3.2., ако чрез изчисление или чрез допълнително изпитване може да се покаже, че нито една част от торса или главата на манекена, използван при динамичното изпитване, не би била в контакт с която и да е предна твърда част на превозното средство освен:
The movement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 above if it can be shown either by calculation or a further test that no part of the torso or the head of the manikin used in the dynamic test would have come into contact with any forward rigid part of the vehicle other than:
За водача — допустим е контакт на гръдния кош с кормилната уредба, ако тя отговаря на изискванията на Правило № 12, при условие че този контакт не възниква при скорост, по-висока от 24 km/h.
In the case of the driver, contact of the chest with the steering assembly would be allowed, if the latter meets the requirements of Regulation No 12 and provided contact does not occur at a speed higher than 24 km/h.
За целите на тази оценка се приема, че седалката е в едно от местоположенията, посочени в точка 7.7.1.5 по-долу.
For this assessment the seat shall be considered to be in one of the positions specified in paragraph 7.7.1.5 below.
За всеки друг пътник — не се допуска контакт на главата или на гръдния кош с каквато и да е твърда част на превозното средство пред манекена.
In the case of any other occupant, contact of the head or of the chest with any rigid part of the vehicle in front of the manikin is not allowed.
Освен това не се допуска контакт на главата на манекена с коленете му.
Additionally contact of the manikin's head with its knees is not allowed.
За целите на тази оценка се приема, че седалката на изпитвания манекен и, ако е приложимо, седалката пред него, е в местоположението, посочено в точка 7.7.1.6 по-долу.
For this assessment the seat of the tested manikin and, if applicable, the seat in front of the manikin shall be considered to be in the positions specified in paragraph 7.7.1.6 below.
С изключение на монтираната конструкция на комплект въздушна възглавница, определена в точка 2.8, нетвърдият материал с твърдост < 50 по Шор (скала А) може да бъде отстранен, за да се покаже, че покритите или тапицирани твърди части не са в съприкосновение с главата или гръдния кош на манекена по време на изпитването.
With the exception of the deployed structure of an airbag assembly defined in paragraph 2.8, non-rigid material of < 50 Shore A hardness may be removed in order to demonstrate that covered or padded rigid parts are not contacted by the head or the chest of the manikin during the test.
При превозни средства, в които се използват такива устройства, системите за преместване и застопоряване, позволяващи на пътниците от всички седалки да напуснат превозното средство, трябва след динамично изпитване отново да могат да бъдат въведени ръчно в действие.
In vehicles where such devices are used, the displacement and locking systems enabling the occupants of all seats to leave the vehicle shall still be operable by hand after the dynamic test.
По изключение при система за обезопасяване, изместванията могат да бъдат по-големи от посочените в точка 6.4.1.3.2, когато към горното устройство за закрепване, поставено на седалката, се прилага изключението, предвидено в точка 7.4 от Правило № 14.
By way of derogation, in case of a restraint system, the displacements may be greater than those specified in paragraph 6.4.1.3.2 in the case where the upper anchorage fitted to the seat profits from the derogation provided in paragraph 7.4 of Regulation No 14.
При двата образеца, кондиционирани съгласно точка 7.4.1.6 по-долу, разрушаващият товар се оценява съгласно точки 7.4.2 и 7.5 по-долу.
For both samples conditioned in compliance with paragraph 7.4.1.6 below, the breaking strength shall be assessed as prescribed in paragraphs 7.4.2 and 7.5 below.
Той трябва да бъде най-малкото равен на 75 % от средната стойност на разрушаващите товари, определени по време на изпитванията на неизносени ленти, и не по-малък от минималния товар, предвиден за изпитваните елементи.
It shall be at least equal to 75 per cent of the breaking strength average determined during tests on unabraded straps and not less than the minimum load specified for the item being tested.
Разликата между разрушаващите товари на двата образеца не трябва да бъде по-голяма от 20 % от най-големия измерен разрушаващ товар.
Difference between breaking strength of the two samples shall not exceed 20 per cent of the highest measured breaking strength.
При процедури от тип 1 и тип 2 изпитването на якост на разрушаване се провежда само върху образци на ленти (точка 7.4.2).
For type 1 and type 2 procedures, the breaking strength test shall be carried out on strap samples only (para. 7.4.2).
При процедури от тип 3 изпитването на якост на разрушаване се провежда върху лентата и съответните метални части (точка 7.5).
For type 3 procedure, the breaking strength test shall be carried out on the strap in combination with the metal component involved (para. 7.5).
Процедура 3
Procedure 3
Гъвкаво устройство за регулиране на височината на колана съобразно рамото
Flexible shoulder adjusting device for height
Приложение на образците, представени за одобрение на тип обезопасителен колан или система за обезопасяване (вж. приложение 13 към настоящото правило).
Use of samples submitted for approval of a type of belt or restraint system (see Annex 13 to this Regulation)
Предоставят се два колана или системи за обезопасяване за проверка на ключалката, изпитване на ключалката при ниска температура, изпитване при ниска температура съгласно точка 7.5.4 по-долу, когато провеждането му е необходимо, изпитване за дълготрайност на ключалката, изпитване за устойчивост на корозия на колана, изпитване за действието на механизма за прибиране, динамично изпитване и изпитване за отваряне на ключалката след динамично изпитване.
Two belts or restraint systems are required for the buckle inspection, the low-temperature buckle test, the low-temperature test described in paragraph 7.5.4 below where necessary, the buckle durability test, the belt corrosion test, the retractor operating tests, the dynamic test and the buckle-opening test after the dynamic test.
Един от двата образци се използва при проверката на колана или системата за обезопасяване.
One of these two samples shall be used for the inspection of the belt or restraint system.
Предоставя се един колан или система за обезопасяване за проверка на ключалката, изпитване за якост на ключалката и проверка на монтирането на присъединителните приспособления, устройствата за регулиране на колана и когато е необходимо — на механизмите за прибиране.
One belt or restraint system is required for the inspection of the buckle and the strength test on the buckle, the attachment mountings, the belt adjusting devices and, where necessary, the retractors.
В случай на комплект, съдържащ механизъм за прибиране, лентата се развива до пълната ѝ дължина без 300 ± 3 mm.
In the case of an assembly incorporating a retractor, the strap shall be unwound to full length less 300 ± 3 mm.
След приключване на изпитването комплектът се измива внимателно или се потапя в чиста течаща вода с температура не по-висока от 38 °C, за да се отстрани евентуално отлагане на сол, образувано по време на изпитването, и се изсушава при стайна температура за 24 часа преди да се провери в съответствие с точка 6.2.1.2 по-горе.
On completion of the exposure test the assembly shall be gently washed, or dipped in clean running water with a temperature not higher than 38 °C to remove any salt deposit that may have formed and then allowed to dry at room temperature for 24 hours before inspection in accordance with paragraph 6.2.1.2 above.
Изпитване на микроприплъзване (вж. приложение 11, фигура 3 към настоящото правило)
Micro-slip test (see Annex 11, Figure 3, to this Regulation)
Образците, които се подлагат на изпитването на микроприплъзване, се държат минимум 24 часа преди изпитването във въздушна среда с температура 20 ± 5 °С и относителна влажност 65 ± 5 %.
The samples to be submitted to the micro-slip test shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 °C and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Изпитването се провежда при температура между 15 и 30 °С.
The test shall be carried out at a temperature between 15 and 30 °C.
По време на изпитването се вземат мерки свободният участък на устройството за регулиране да сочи нагоре или надолу върху изпитвателния стенд, както е в превозното средство.
It shall be ensured that the free section of the adjusting device points either up or down on the test bench, as in the vehicle.
Към долния край на парчето от лентата се прикрепя товар от 5 daN.
A 5 daN load shall be attached to the lower end of the section of strap.
Другият край се подлага на движение напред-назад с обща амплитуда 300 ± 20 mm (вж. фигурата).
The other end shall be subjected to a back and forth motion, the total amplitude being 300 ± 20 mm (see figure).
Ако има свободен край, служещ като резервна лента, той при никакви обстоятелства не трябва да се закрепва или защипва към участъка под товар.
If there is a free end serving as reserve strap, it shall in no way be fastened or clipped to the section under load.
Прилаганият на изпитвателния стенд товар от 5 daN се направлява вертикално по такъв начин, че да се предотвратят люлеенето на товара и усукването на колана.
The 5 daN load applied on the test bench shall be guided vertically in such a way as to prevent the load swaying and the belt twisting.
Присъединителното приспособление се фиксира към товара от 5 daN, както е в превозното средство.
The attachment shall be fixed to the 5 daN load as in the vehicle.
Преди действителното начало на изпитването се изпълнява серия от 20 цикъла, така че системата за самозатягане да се установи правилно.
Before the actual start of the test, a series of 20 cycles shall be completed so that the self-tightening system settles properly.
Изпълняват се 1000 цикъла при честота 0,5 цикъла в секунда при обща амплитуда 300 ± 20 mm.
1000 cycles shall be completed at a frequency of 0,5 cycles per second, the total amplitude being 300 ± 20 mm.
Прилага се товар 5 daN само за времето, съответстващо на преместване 100 ± 20 mm за всеки полупериод.
The 5 daN load shall be applied only during the time corresponding to a shift of 100 ± 20 mm for each half period.
Кондициониране на ленти и изпитване на якост на скъсване (статично)
Conditioning of straps and breaking-strength test (static)
Образците, отрязани от лентата съгласно точка 3.2.2.3, се кондиционират, както следва:
Samples cut from the strap referred to in paragraph 3.2.2.3 above shall be conditioned as follows:
Температурно и хигрометрично кондициониране
Temperature-conditioning and hygrometric
Лентата се кондиционира в съответствие с ISO 139 (2005), като се използва стандартна атмосфера или стандартна алтернативна атмосфера.
The strap shall be conditioned in accordance with ISO 139 (2005), using the standard atmosphere or the standard alternative atmosphere.
Ако изпитването не може да се проведе незабавно след кондиционирането, образецът се съхранява в херметично затворен контейнер до започване на изпитването.
If the test is not carried out immediately after conditioning, the specimen shall be placed in a hermetically-closed receptacle until the test begins.
Разрушаващият товар на лентата се определя в рамките на 5 минути от изваждането ѝ от кондициониращата въздушна среда или контейнера.
The breaking load shall be determined within 5 minutes after removal of the strap from the conditioning atmosphere or from the receptacle.
Светлинно кондициониране
Light-conditioning