natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Същевременно той трябва да позволява движението на подемника да бъде незабавно преустановявано, както и възможност подемникът да бъде задвижван във всяка посока.
A portable ramp shall be secure when in its position for use.
Предпазното устройство (например, реверсивен механизъм) трябва да обхваща участъците, които са недостъпни за наблюдение от управляващото подемника лице и в които съществува риск обекти да бъдат захванати или смачкани от движещия се подемник.
A portable ramp shall be provided with a suitable position where it can be safely stowed and where it is readily available for use.
В случай че едно от тези предпазни устройства се задейства, движението на подемника трябва да се преустанови незабавно и да започне движение в обратна посока.
Modes of operation
Действие на подемниците с механизирано задвижване
Deployment and stowage of the ramp may be either manual or power-operated.
Когато подемникът е към обслужваща врата, разположена в полето на директна видимост на водача на превозното средство, подемникът може да се управлява от водача, когато е в седящо положение.
Additional technical requirements for power-operated ramps
Във всички останали случаи органите за управление трябва да са в близост до подемника.
Deployment and stowage of the ramp shall be indicated by flashing yellow lights and an audible signal.
Те трябва да могат да се задействат или изключват само от водача и от неговото седящо положение.
Deployment and stowage of the ramp that may create a risk of injury shall be protected by a safety device(s).
Подемници с ръчно задвижване
These safety devices shall stop the movement of the ramp when the ramp is subject to a mean reactive force not exceeding 150 N. The peak force may be higher than 150 N for a short time provided that it does not exceed 300 N. The reactive force may be measured by any method to the satisfaction of the Type Approval Authority.
Подемникът трябва да бъде проектиран така, че да може да се задейства от разположени в близост до него органи за управление.
Guidelines for measuring the reactive forces are given in Annex 6 to this Regulation.
Подемникът трябва да бъде проектиран така, че за неговото задействане да не се налага прилагането на прекомерно големи усилия.
The horizontal movement of a ramp shall be interrupted when a mass of 15 kg is placed upon it.
Рампа
Operation of power-operated ramps
Рампата трябва да може да бъде задействана само когато превозното средство е неподвижно.
Where the driver has adequate view of the ramp sufficient to monitor its deployment and use, to ensure the safety of passengers, the ramp may be operated by the driver when in the driver's seat.
Външните ръбове трябва да бъдат закръглени с радиус не по-малък от 2,5 mm.
This requirement may be met by a suitable indirect vision device(s).
Външните ъгли трябва да бъдат закръглени с радиус не по-малък от 5 mm.
In all others cases, the controls shall be adjacent to the ramp.
Полезната повърхност на рампата трябва да бъде с широчина най-малко 800 mm.
Operation of manually-operated ramp
Наклонът на рампата, когато тя е изнесена или опряна върху бордюр с височина 150 mm, не трябва да бъде по-голям от 12 %.
The ramp shall be so designed that excessive forces are not required to operate the ramp.
Наклонът на рампата, когато тя е изнесена или опряна върху земната повърхност, не трябва да бъде по-голям от 36 %.
ANNEX 9
За провеждането на това изпитване може да се използва система за накланяне с цел улесняване на качването.
ANNEX 10
Всяка рампа, която в положение на готовност за използване има дължина, по-голяма от 1200 mm, трябва да бъде снабдена с приспособление, което предпазва инвалидната количка от падане през страничния ръб на рампата.
Type approval for a separate technical unit and type approval of a vehicle fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit
Всяка рампа трябва да може да функционира безопасно при товар от 300 kg.
SEPARATE TECHNICAL UNIT TYPE APPROVAL.
Външните ръбове на повърхността на рампата за ползване от инвалидни колички трябва да бъдат ясно обозначени с цветна лента, широка от 45 до 55 mm, която визуално се отличава от останалата повърхност на рампата.
In order to be granted separate technical unit type approval to this Regulation for a vehicle bodywork, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority the accomplishment of the conditions declared by the manufacturer.
Цветната лента трябва да е разположена по дължината на най-външния ръб и по протежението на двата ръба, които са успоредни на посоката на движение на инвалидната количка.
The remaining conditions to this Regulation shall be accomplished and demonstrated according to paragraph 2 below.
Допуска се обозначаване на всяка рискова посока или участък, в който част от повърхността на рампата представлява и част от стъпало.
Approval may be granted subject to conditions to be met by the completed vehicle (such as, for example, characteristics of suitable chassis, restriction on use or installation), these restrictions being recorded on the approval certificate.
Преносимата рампа трябва да бъде безопасна, когато е готова за използване.
Any such conditions shall be communicated to the purchaser of the vehicle bodywork or the next stage builder of the vehicle in an appropriate form.
За преносимата рампа трябва да има удобно място, където да се прибира безопасно и да бъде достъпна за употреба.
TYPE APPROVAL OF A VEHICLE FITTED WITH A BODYWORK ALREADY APPROVED AS A SEPARATE TECHNICAL UNIT.
Режими на работа
In order to be granted Type approval to this Regulation for a vehicle fitted with a bodywork which has already been granted approval as a separate technical unit, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority compliance with the requirements of this Regulation that would not have already been accomplished and demonstrated according to paragraph 1 above, considering any previous Type-Approval as incomplete vehicle.
Изнасянето и прибирането на рампата може да се извършва или ръчно, или чрез механизирано задвижване.
Any requirements established according to paragraph 1.2 above shall be fulfilled.
Допълнителни технически изисквания към рампите с механизирано задвижване
ANNEX 11
Изнасянето и прибирането на рампата трябва да бъде указвано от мигащи жълти светлини и звуков сигнал.
MASSES AND DIMENSIONS
За изнасяне и прибиране на рампата, което може да създаде риск от нараняване, трябва да бъде предвидено предпазно устройство (или устройства).
THIS ANNEX APPLIES TO THE MASSES AND DIMENSIONS OF MOTOR VEHICLES OF CATEGORIES M2 AND M3 IN SO FAR AS THEY ARE NECESSARY FOR THE APPROVAL OF A VEHICLE IN RESPECT OF ITS GENERAL CONSTRUCTION.
Тези предпазни устройства трябва да спират движението на рампата, когато тя е подложена на средна противодействаща сила, ненадвишаваща 150 N. Максималната сила може да е по-голяма от 150 N за кратък период от време, при условие че не надвишава 300 N. Измерването на въпросната сила може да се извърши по различни начини, стига те да са приемливи за органа по одобрение на типа.
For the purposes of this annex:
Насоки за измерване на противодействащата сила са дадени в приложение 6 към настоящото правило.
‘Group of axles’ means axles being part of a bogie.
Хоризонталното движение на рампата се преустановява, когато е натоварена с товар от 15 kg.
A two-axle group is called a tandem and a tri-axle group a tri-axle bogie.
Управление на рампите с механизирано задвижване
By convention, a solo axle is considered as a group of one axle.
Рампата може да бъде управлявана от водача, когато е в седящо положение, ако водачът има подходяща видимост към рампата, която е достатъчна да контролира нейното изнасяне и ползване, така че да гарантира безопасността на пътниците.
‘Vehicles dimensions’ means the dimensions of the vehicle based on its construction, as stated by manufacturer.
Това изискване може да се изпълни чрез подходящи устройства за непряко виждане.
‘Vehicle length’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.1.
Във всички останали случаи органите за управление трябва да са в близост до рампата.
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle length the following devices shall not be taken into account:
Управление на ръчно привеждана в движение рампа
Wiper and washer devices;
Рампата трябва да е проектирана така, че за нейното управление да не се налага прилагането на прекомерно големи усилия.
Front or rear marking-plates;
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
Customs sealing devices and their protection;
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
Devices for securing the tarpaulin and their protection;
Одобрение на типа на отделен технически възел и одобрение на типа на превозно средство, оборудвано с каросерия, която вече е била одобрена като отделен технически възел
Lighting equipment;
ОДОБРЕНИЕ НА ТИПА НА ОТДЕЛЕН ТЕХНИЧЕСКИ ВЪЗЕЛ
Mirrors and other devices for indirect vision;
За да получи одобрение на типа за каросерията на превозно средство като отделен технически възел съгласно настоящото правило, производителят трябва да докаже по удовлетворителен за органа по одобрение на типа начин, че са изпълнени условията, обявени от него.
Watching aids;
Останалите условия от настоящото правило трябва да са изпълнени и доказани в съответствие с точка 2 по-долу.
Air-intake pipes;
Одобрение може да бъде издадено при условията, на които следва да отговаря комплектованото превозно средство (като например, характеристиките на подходящо шаси, ограничения за използването или монтажа), като тези ограничения се вписват в сертификата за одобрение.
Length stops for demountable bodies;
Всички такива условия трябва да се съобщават в подходяща форма на купувача на каросерията за превозно средство или на производителя, участващ в следващ етап на изграждане на превозното средство.
Access steps and hand-holds;
ОДОБРЕНИЕ НА ТИПА НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО, ОБОРУДВАНО С КАРОСЕРИЯ, КОЯТО ВЕЧЕ Е ОДОБРЕНА КАТО ОТДЕЛЕН ТЕХНИЧЕСКИ ВЪЗЕЛ
Ram rubbers and similar equipment;
С оглед издаване на одобрение на типа съгласно настоящото правило за превозно средство, оборудвано с каросерия, която вече е била одобрена като отделен технически възел, производителят трябва да докаже по удовлетворителен за органа по одобрение на типа начин, че е постигнато съответствие с изискванията по настоящото правило, които не са били изпълнени и доказани съгласно точка 1 по-горе, като вземе предвид всички предходни одобрения на типа, издадени за некомплектованото превозно средство.
Lifting platforms, access ramps and similar equipment in running order, not exceeding 300 mm, provided that the loading capacity of the vehicle is not increased;
Всички изисквания, установени съгласно точка 1.2 по-горе, трябва да са изпълнени.
Coupling devices for motor vehicles;
ПРИЛОЖЕНИЕ 11
Trolley booms of electrically-propelled vehicles;
МАСИ И РАЗМЕРИ
External sun visors.
НАСТОЯЩОТО ПРИЛОЖЕНИЕ СЕ ПРИЛАГА ЗА МАСИТЕ И РАЗМЕРИТЕ НА МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ КАТЕГОРИИ M2 И M3, ДОКОЛКОТО ТЕ СА НЕОБХОДИМИ ПРИ ОДОБРЕНИЕТО НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО ПО ОТНОШЕНИЕ НА НЕГОВАТА ОБЩА КОНСТРУКЦИЯ.
‘Vehicle width’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.2.
По смисъла на настоящото приложение:
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle width the following devices shall not be taken into account:
„Група оси“ означава оси, които са част от талига.
Tyre failure tell-tale devices;
Група от две оси се нарича тандем, а група от три оси — триосна талига.
Protruding flexible parts of a spray-suppression;
Условно единичната ос се счита като група от една ос.
Access ramps in running order, lifting platforms and similar equipment in running order provided that they do not exceed 10 mm from the side of the vehicle and the corners of the ramps facing forwards or rearwards are rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges shall be rounded to a radius of not less than 2,5 mm;
„Размери на превозно средство“ означава размерите на превозното средство, въз основа на неговата конструкция, както са обявени от производителя.
Tyre-pressure indicators;
„Дължина на превозно средство“ означава размер, който се измерва съгласно стандарт ISO 612-1978, термин № 6.1.
Retractable steps;
В допълнение към разпоредбите на този стандарт, когато се измерва дължината на превозно средство, не трябва да се вземат предвид следните устройства:
The deflected part of the tyre walls immediately above the point of contact with the ground;
стъклочистачка и устройство за измиване;
Retractable lateral guidance devices on buses and coaches intended for use on guided bus systems, if not retracted;
предни или задни табели с регистрационни номера;
Service-door lighting devices.
митнически пломби и техните защити;
‘Vehicle height’ is a dimension which is measured according to ISO standards 612-1978, term No 6.3.
устройства за закрепване на брезент техните защити;
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle height the following devices shall not be taken into account:
оборудване за осветяване;
Aerials;
огледала и други устройства за непряка видимост;
Pantographs or trolley booms in their elevated position.
помощни средства за наблюдение;
For vehicles with an axle-lift device, the effect of this device shall be taken into account.
смукателни тръби за въздух;
‘Technically permissible maximum mass on the axle (m)’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load exerted by the axle on the road surface, based on the construction of the vehicle and of the axle and as stated by the vehicle manufacturer.
задни габаритни светлини и разглобяеми конструкции;
‘Technically permissible maximum mass on a group of axles (μ)’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load exerted by the group of axles on the road surface, based on both the construction of the vehicle and of the group of axles and as stated by the vehicle manufacturer.
стъпала за достъп и ръкохватки;
‘Towable mass’ means the total load exerted on the road surface by the axle(s) of the towed vehicle(s).
гумени уплътнения и подобно оборудване;
‘Technically permissible maximum towable mass (TM)’ means the maximum towable mass stated by the manufacturer.
подемни платформи, рампи за достъп и подобно оборудване в готовност за движение с размери, ненадвишаващи 300 mm, при условие че не се увеличава товароподемността на превозното средство;
‘Technically permissible maximum mass on the coupling point of a vehicle’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load on the coupling point based on the construction of the vehicle and/or coupling device and as stated by the manufacturer.
теглително-прикачни устройства за моторни превозни средства,
By definition, this mass does not include the mass of the coupling device of the vehicle.
подвижни пръти на токоприемници на превозни средства с електрозадвижване;
‘Technically permissible maximum laden mass of the combination (MC)’ means the total mass of a combination of vehicle and trailer(s) as stated by the manufacturer.
външни слънчеви козирки.
‘Axle-lift device’ means a device permanently fitted to a vehicle for the purpose of reducing or increasing the load on the axle(s), according to the loading conditions of the vehicle:
„Широчина на превозно средство“ е размер, който се измерва съгласно стандарт ISO 612-1978, термин № 6.2.
Either by raising the wheels clear off the ground/lowering them to the ground;
В допълнение към разпоредбите на този стандарт, когато се измерва широчината на превозно средство, не се вземат предвид следните устройства:
Or without raising the wheels off the ground, (e.g. in the case of air suspension systems, or other systems);
индикаторни лампи за повреждане на гума;
In order to reduce the wear on the tyres when the vehicle is not fully laden, and/or make starting (moving off) on slippery ground easier for motor vehicles or vehicle combinations, by increasing the load on the driving axle.
стърчащи гъвкави части срещу пръски;
Measurement of the mass of the vehicle in running order and of its distribution among the axles
рампи за достъп в готовност за движение, подемни платформи и подобно оборудване в готовност за движение, при условие че не се подават на повече от 10 mm странично от превозното средство и ъглите на рампите, гледащи напред или назад, са закръглени с радиус не по-малък от 5 mm; ръбовете трябва да са закръглени с радиус на закръгление, не по-малък от 2,5 mm;
The mass of the vehicle in running order and its distribution on the axles are measured on the vehicle(s) submitted in accordance with paragraph 3.4 of this Regulation placed in a stationary position with their wheels set straight ahead.
индикатори за налягане в гумите;
If the measured masses differ by no more than 3 per cent from the masses stated by the manufacturer for the corresponding technical configurations within the type, or by no more than 5 per cent if the vehicle is of category M2 not exceeding 3500 kg, the masses in running order and their distribution among the axles as stated by the manufacturer are used for the purpose of the requirements below.
прибиращи се стъпала;
Otherwise the measured masses shall be used and the technical service may then, if necessary, carry out additional measurements on vehicle(s) other than those submitted in accordance with paragraph 3.4 of this Regulation.
извитата част от стените на гумата непосредствено над точката на контакт със земната повърхност;
Mass distribution calculations
прибиращи се странични направляващи устройства за градски и туристически автобуси, предвидени за използване в направляващите системи на автобус, ако не са прибрани;
Calculation procedure
осветителни системи на вратите на превозните средства
For the purpose of the mass distribution calculations hereafter laid down, the manufacturer shall provide the technical service in charge of the tests, with the information (in tabular or any other appropriate form) necessary to identify for each technical configuration within the vehicle type the corresponding technically permissible maximum laden mass of the vehicle, the technically permissible maximum masses on the axles and groups of axles, the technically permissible maximum towable mass, and the technically permissible maximum laden mass of the combination.
„Височина на превозно средство“ е размер, който се измерва съгласно стандарт ISO 612-1978, термин № 6.3.
Suitable calculations shall be carried out in order to make sure that the following requirements are fulfilled for each technical configuration within the type.
В допълнение към разпоредбите на този стандарт, когато се измерва височината на превозно средство, не се вземат предвид следните устройства:
For this purpose, the calculations may be limited to the worst cases.
антени;
In the following requirements, the notations M, mi, μj TM, and MC respectively designate the following parameters, for which the requirements of paragraph 3.2 above shall be fulfilled:
пантографи или подвижни пръти на токоприемници в тяхното вдигнато положение.
M the technically permissible maximum laden mass of the vehicle;
За превозни средства с устройство за повдигане на ос трябва да се вземе предвид ефектът на това устройство.
the technically permissible maximum mass on the axle designated ‘i’, where ‘i’ varies from 1 to the total number of axles of the vehicle;
„Технически допустима максимална маса на ос (m)“ е масата, съответстваща на максимално допустимия статичен вертикален товар, упражняван от оста върху повърхността на пътя, въз основа на конструкцията на превозното средство и на оста и както е обявено от производителя на превозното средство.
the technically permissible maximum mass on the solo axle or group of axles designated ‘j’, where ‘j’ varies from 1 to the total number of solo axles and groups of axles;
„Технически допустима максимална маса на група оси (μ)“ е масата, съответстваща на максимално допустимия статичен вертикален товар, упражняван от група оси върху повърхността на пътя, въз основа както на конструкцията на превозното средство, така и на групата оси и както е обявено от производителя на превозното средство.
TM the technically permissible maximum towable mass, and
„Теглена маса“ е общото натоварване упражнявано върху повърхността на пътя от оста (или осите) на тегленото моторно превозно средство (или средства).
MC the technically permissible maximum laden mass of the combination.
„Технически допустима максимална теглена маса (TM)“ е максималната теглена маса, обявена от производителя.
In the case of a solo axle, designated ‘i’ as an axle and ‘j’ as a group of axles, mi = μj by definition.
„Технически допустима максимална маса при точката на свързване на превозно средство“ е масата, съответстваща на максимално допустимия статичен вертикален товар при точката на свързване, въз основа на конструкцията на превозното средство и/или теглително-прикачното устройство и както е обявена от производителя.
In the case of vehicles fitted with loadable axles, the calculations required by paragraph 3.2.1.2 above shall be carried out with the suspension of the axles loaded in the normal running configuration.
По определение тази маса не включва масата на теглително-прикачното устройство на превозното средство.
In the case of vehicles fitted with retractable axles, the calculations required by paragraph 3.2.1.2 above shall be carried out with the axles lowered.
„Технически допустима максимална маса с товар на състава (MC)“ е общата маса на състава от превозно средство и ремарке(та), както е обявена от производителя.
For groups of axles, the manufacturer shall indicate the laws of distribution among the axles of the total mass applied on to the group (for instance by stating the distribution formulae or producing distribution graphs).
„Устройство за повдигане на ос“ е устройство, постоянно вградено в превозното средство с цел намаляване или увеличаване на натоварването на ос(и), съгласно условията за натоварване на превозното средство:
Loading limitations
или посредством повдигането на колелата от земната повърхност/свалянето им до земната повърхност;
The sum of the masses mi shall not be less than the mass M.
или без повдигане на колелата от земната повърхност (например при системи с въздушно окачване или други системи).
For each group of axles designated ‘j’, the sum of the masses mi on its axles shall not be less than the mass μj.
Служи за намаляване на износването на гумите, когато превозното средство не е напълно натоварено, и/или за улесняване на пускането (потеглянето) върху хлъзгав терен на превозни средства или състави от превозни средства, посредством увеличаване натоварването на задвижващата ос.
In addition, each of the masses mi shall not be less than the part of μj applying on the axle ‘i’ as determined by the mass distribution laws for that group of axles.
Измервания на масата на превозното средство в готовност за движение и нейното разпределение между осите
The sum of the masses μj shall not be less than the mass M.
Масата на превозното средство в готовност за движение и нейното разпределение между осите се измерват на представените превозни средства, в съответствие с точка 3.4 от настоящото правило, когато те са поставени в неподвижно положение с колелата насочени право напред.
MC shall not exceed M + TM.
Ако измерените маси се различават с не повече от 3 % от масата, обявена от производителя за съответните технически конфигурации на типа, или с не повече от 5 %, ако превозното средство е от категория M2 и не превишава 3500 kg, за целите на изискванията по-долу се използват масите в готовност за движение и тяхното разпределение върху осите, както са обявени от производителя.
Loading conditions
В противен случай трябва да се използват измерените маси и техническата служба може след това, ако е необходимо, да проведе допълнителни измервания върху превозни средства, различни от представените в съответствие с точка 3.4 от настоящото правило.
The mass of the vehicle in running order, plus the mass Q multiplied by the number of seated and standing passengers, plus the masses WP, B and BX as defined in paragraph 3.2.3.2.1 below, plus the technical permissible maximum mass on the coupling point, if a coupling is fitted by the manufacturer, shall not exceed the mass M.