natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Техническа служба, отговаряща за провеждане на изпитванията за одобрение:
Trade name or mark of the mechanical coupling device or component and the approval number:
Одобрението издадено/разширено/отказано/отменено (2):
Class of coupling device or component:
Списък на документите, подадени в издалата одобрението административна служба, е приложен към настоящото съобщение и може да бъде предоставен при поискване.
Technical service responsible for conducting approval tests:
Забележки:
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
Допълнение
The list of documents deposited with the Type Approval Authority which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
Списък с данни за монтирането на механично теглително-прикачно устройство или негова част, предназначени за конкретен тип превозно средство
Remarks:
Описание на типа на превозно средство
Appendix
Търговско наименование или марка на превозното средство;
List of installation data for a mechanical coupling device or a component designed for a specific vehicle type
Модели или търговски наименования на превозните средства, съставляващи типа превозно средство, ако има такива.
Description of the vehicle type:
Маси на теглещите и теглените превозни средства:
Trade name or mark of the vehicle;
Максимално допустими маси на теглещите и теглените превозни средства;
Models or trade names of vehicles constituting the vehicle type, if available.
Разпределение на максимално допустимите маси на теглещото и тегленото превозни средства между осите;
Masses of the towing and towed vehicles:
Максимално допустимо вертикално усилие върху сферичния накрайник/куката на теглещото превозно средство;
Maximum permissible masses of the towing and towed vehicles;
състоянието на натоварване, при което трябва да бъде измерена височината на теглещия сферичен накрайник за превозните средства от категория М1 – вж. точка 2. от приложение 7, допълнението.
the distribution of the maximum permissible mass of the towing vehicle between the axles;
Спецификация на точките на закрепване:
the maximum permissible vertical loading to be imposed on the coupling ball/hook of the towing vehicle;
подробни сведения и/или чертежи за монтажа и точките на закрепване на устройството или частта и всички допълнителни усилващи планки, носещи профили и др., необходими за надеждно закрепване на механичното теглително-прикачно устройство или негова част към теглещото превозно средство;
the loading condition at which the height of the tow ball of M1 category vehicles is to be measured — see paragraph 2 of Annex 7, Appendix.
Производителят на превозното средство посочва:
Specification of fixing points:
броя и разположението на точките на закрепване на теглително-прикачното устройство на моторното превозно средство;
Details and/or drawings of the installation mounting points for the device or component and of any additional reinforcing plates, support brackets and so on, necessary for reliable attachment of the mechanical coupling device or component to the towing vehicle;
максималния допустим надвес в точката на прикачване:
The vehicle manufacturer shall specify:
височината на точката на прикачване над повърхността на пътя съгласно посоченото в приложение 7, точка 1.1.1, както и височината на точката на прикачване във връзка с точките на закрепване на теглително-прикачното устройство.
The number and location of the fixing points of the coupling device on the motor vehicle;
За всяка точка на закрепване се посочва (ако е приложимо):
The maximum permissible overhang of the coupling point;
местоположението на всеки отвор, който трябва да бъде пробит в шасито или каросерията на превозното средство (спецификация за максималния диаметър, който се пробива);
The height of the coupling point above the road surface as specified in Annex 7, paragraph 1.1.1 and the height of the coupling point in relation to the fixing points of the coupling.
местоположението на всеки предварително пробит отвор (спецификация за диаметъра на отвора);
For every fixing point the following shall be specified (if applicable):
местоположението и размерът на самозадържащите гайки или болтове (спецификация на размера на резбата, качество);
The location of each hole to be drilled in the chassis or the body of the vehicle (specification of the maximum diameter to be drilled);
материал, който трябва да се използва за прикрепянето (напр. болтове за затягане, шайби и др.);
The location and size of pre-drilled holes (specification of the diameter of the hole);
всякакви допълнителни точки за закрепване, използвани за прикачване на теглително-прикачните устройства (например уши за теглене);
The location and size of captive nuts or bolts (specification of the thread size, quality);
в спецификацията размерите се посочват с точност до най-малко ± 1 mm;
The material to be used for attachment (e.g. securing bolts, washers etc.);
производителят на превозното средство може да определи други спецификации с оглед на монтирането на теглително-прикачното устройство (например по отношение на размер и дебелина на задните пластини).
Any additional mounting point to be used for the attachment of coupling devices (e.g. the towing eye);
Наименование и адрес на производителя на превозното средство.
The specification of the dimensions shall be specified with an accuracy of at least ± 1 mm;
При поискване от заявител(и) на механично теглително-прикачно устройство или част от такова, предназначени за конкретен тип превозно средство, информацията се предоставя от производителя на превозното средство пряко или чрез органа по одобряване на типа, посочен в настоящото допълнение 2, който е издал одобрението съгласно Правило № 55, ако такава информация е налична.
The vehicle manufacturer may specify other specifications with regard to the fitting of the coupling device (e.g. size and thickness of back plates).
В такъв случай производителят на превозното средство трябва предварително да съобщи на производителя на теглително-прикачното устройство номера на удостоверението за одобрение, което съответства на неговото искане.Тази информация обаче не трябва да бъде предоставяна за цели, различни от одобряването по Правило № 55.
Vehicle manufacturer's name and address.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
On the request of (an) applicant(s) for a mechanical coupling device or component designed for a specific vehicle type, the information shall be provided by the vehicle manufacturer either directly or via the type approval authority as listed in this Annex 2 which has issued the approval according to Regulation No 55, if available.
ПРИМЕР ЗА ОФОРМЛЕНИЕТО НА МАРКИРОВКАТА ЗА ОДОБРЕНИЕ
In this last case, the vehicle manufacturer shall beforehand communicate to the coupling device manufacturer the approval number certificate corresponding to its request.However, this information shall not be provided for purposes other than Regulation No 55 approvals.
а = 8 mm (минимум)
ANNEX 3
Механичното теглително-прикачно устройство или неговата част, или превозното средство, носещи показаната по-горе маркировка за одобрение, са устройство или негова част, одобрени в Нидерландия (E 4) с одобрение № 2439, и отговарят на изискванията от серията от изменения 01 към настоящото правило.
EXAMPLE OF AN ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK
Забележка: Номерът на одобрението и допълнителните символи трябва да бъдат поставени в близост до окръжността, над или под буквата „E“, или отляво или отдясно на тази буква.
a = 8 mm minimum
Цифрите на номера на одобрението трябва да бъдат от една и съща страна на буквата „Е“ и ориентирани в една и съща посока.
The mechanical coupling device or component or vehicle bearing the approval mark shown above is a device or component approved in the Netherlands (E 4), under approval number 2439, meeting the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation.
Използването на римски цифри в номерата на одобрение следва да бъде избягвано, за да не се допусне объркване с други символи.
Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
ПРИМЕРИ ЗА ОФОРМЛЕНИЕТО НА МАРКИРОВКАТА НА ПАРАМЕТРИТЕ
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Всички механични теглително-прикачни устройства или техните части се маркират с класа на устройството или частта.
ANNEX 4
Допълнително трябва да бъде нанесена маркировка, указваща възможностите им по отношение на параметрите, определени в точка 2.11 от настоящото правило.
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF MARKING OF THE CHARACTERISTIC VALUES
Височината на всички букви и цифри не трябва да бъде по-малка от тези на номера на одобрението, т. е a/3, където a = 8 mm минимум.
All mechanical coupling devices or components shall be marked with the class of the device or component.
Параметрите, приложими за всяко устройство или част, които трябва да бъдат маркирани, са показани в таблицата по-долу — вж. също и точка 7.3 от настоящото правило:
In addition there shall be marking to indicate the capacity in terms of characteristic values as defined in paragraph 2.11 of this Regulation.
Таблица 1
The height of all letters and numbers shall be not less than those of the approval number, that is a/3 where a is 8 mm minimum.
Параметри, които трябва да бъдат маркирани върху съответните устройства или части
The characteristic values applicable to each device or component which are to be marked are as shown in the table below — see also paragraph 7.3 of this Regulation:
Описание на механичното теглително-прикачно устройство или негова част
Table 1
Съответни параметри, които трябва да бъдат маркирани
Relevant characteristics values to be marked on coupling devices or components
Клас
Description of mechanical coupling device or component
V Сферични накрайници и носачи — вж. точка 1 от приложение 5 към настоящото правило
Relevant characteristic values to be marked
Прикачни глави
Class
Теглително-прикачни устройства тип „вилка“
Coupling balls and towing brackets — see Annex 5 para.
Уши на теглича
1 of this regulation
Тегличи
Coupling heads
Теглещи греди
Drawbar couplings
Опорно-прикачни устройства
Drawbar eyes
Централни цапфи
Drawbars
Монтажни плочи на опорно-прикачни устройства
Drawbeams
Теглително-прикачни устройства тип „кука“
Fifth wheel couplings
Примери: с маркировката C50-X D130 Dc90 S1000 V35 се идентифицира нестандартно теглително-прикачно устройство тип „вилка“ от клас C50-X с максимална стойност на D, равна на 130 kN, максимално допустима стойност за Dc, равна на 90 kN, максимално допустимо статично вертикално усилие, съответстващо на 1000 kg, и максимално допустима стойност за V, равна на 35 kN.
Fifth wheel pins
С маркировката A50-X D20 S120 се идентифицира стандартен сферичен накрайник и носач от клас A50-X с максимална стойност за D, равна на 20 kN, и максимално допустимо статично вертикално усилие, съответстващо на 120 kg.
Fifth wheel mounting plates
На табелката на шарнирните тегличи трябва освен това да бъде посочена стойността на Av.
Hook type couplings
За теглително-прикачни устройства или части от тях, които спадат към повече от един клас, се посочват значимите характерни стойности на всеки клас.
Examples: C50-X D130 Dc90 S1000 V35 would identify a non-standard drawbar coupling of Class C50-X with a maximum D value of 130 kN, a maximum permitted Dc value of 90 kN, a maximum permitted static vertical imposed mass of 1000 kg and a maximum permitted V value of 35 kN.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
A50-X D20 S120 would identify a standard towing bracket with ball coupling of Class A50-X with a maximum D value of 20 kN and a maximum permitted static vertical imposed mass of 120 kg.
ИЗИСКВАНИЯ КЪМ МЕХАНИЧНИТЕ ТЕГЛИТЕЛНО-ПРИКАЧНИ УСТРОЙСТВА ИЛИ ТЕХНИТЕ ЧАСТИ
Hinged drawbars shall in addition have the Av-value marked on the type plate
Сферични накрайници и носачи
For coupling devices or components which belong to more than one class, the relevant characteristic values of each class shall be specified.
Точка 1.6 уточнява допълнителните изисквания, на които отговарят стандартните сферични накрайници с диаметър 50 mm с фланцов тип болтовo закрепване.
ANNEX 5
Външната форма и външните размери на сферичните накрайници от клас А съответстват на тези от фигура 2.
REQUIREMENTS FOR MECHANICAL COUPLING DEVICES OR COMPONENTS
Фигура 2
Coupling balls and towing brackets
Сферичен накрайник от клас А
The requirements stated in paragraphs 1.1 to 1.5 of this annex are applicable to all coupling balls and towing brackets of Class A. Paragraph 1.6 details additional requirements which shall be fulfilled by standard 50 mm diameter coupling balls with flange type bolted fixings.
Свързващият радиус между накрайника и стеблото трябва да бъде допирателна както към стеблото, така и към долната хоризонтална повърхност на сферичния накрайник.
Coupling balls of Class A shall conform to Figure 2 in external shape and external dimensions.
Вж.
Figure 2
ISO/R 468 и ISO 1302; параметърът на грапавост на повърхността N9 съответства на стойност на Ra, равна на 6,3 μm.
Coupling ball of Class A
Сферична повърхност
The connecting radius between the ball and the neck should be tangential both to the neck and to the lower horizontal surface of the coupling ball.
Формата и размерите на носачите трябва да съответстват на изискванията на производителя на превозното средство относно точките на закрепване и допълнителните монтажни устройства или елементи, вж. приложение 2, допълнението.
See ISO/R 468 and ISO 1302, the roughness number N9 refers to an Ra value of 6,3 μm.
Демонтируеми сферични накрайници:
Spherical
В случай на демонтируеми накрайници или елементи, които не се закрепват с болтове, например от клас А50-X, точките на закрепване и блокиращият механизъм трябва да бъдат проектирани за осигуряване на ефективно механично прикачване.
The shape and dimensions of towing brackets shall meet the requirements of the vehicle manufacturer concerning the attachment points and additional mounting devices or components, see Annex 2, Appendix.
В случай на демонтируем сферичен накрайник или част, които могат да бъдат одобрени отделно за използване с различни носачи за превозни средства с различно предназначение, например от клас А50-Х, свободното пространство, когато сферичният накрайник е закрепен към носача, трябва да съответства на изискванията, предписани от приложение 7, фигура 25.
Removable coupling balls:
Подвижни теглително-прикачни устройства (теглително-прикачни устройства, които могат да бъдат движени без разкачване)
In the case of removable coupling balls or components which are not fixed by bolts, for example Class A50-X, the point of connection and the locking arrangement shall be designed for positive mechanical engagement.
Подвижното теглително-прикачното устройство трябва да бъде проектирано за ефективно механично прикачване в работно положение.
In the case of a removable coupling ball or component which may be separately approved for use with a variety of towing brackets for different vehicle applications, for example Class A50-X, the clearance space when such a coupling ball is fitted to the towing bracket shall be that prescribed in Annex 7, Figure 25.
В случай на ръчно задействане усилието на задействане не трябва да превишава 20 daN.
Movable coupling devices (couplings that can be moved without separation)
Движението трябва да се ограничава от механични ограничители.
A movable coupling device shall be designed for positive mechanical engagements in service position.
Сферичните накрайници и носачите трябва да могат да преминат изпитванията, предвидени в приложение 6, точка 3.1 или точка 3.10, съгласно избора на производителя.
In case of manual movement the actuating force shall not supersede 20 daN.
Изискванията обаче, дадени в точки 3.1.7 и 3.1.8, се прилагат неотменно.
The movement shall be limited by mechanical end stops.
Специални изисквания към стандартните сферични накрайници и носачите с фланцово закрепване за класовете А50-1—А50-5, включително:
Coupling balls and towing devices shall be able to satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.1 or paragraph 3.10 according to the choice of the manufacturer.
Размерите на сферичните накрайници и носачите с фланцово закрепване от клас А50-1 съответстват на тези от фигура 3 и таблица 2.
However, the requirements given in paragraphs 3.1.7 and 3.1.8 are always applicable.
Размерите на сферичните накрайници и носачите с фланцово закрепване от класовете А50-2, А50-3, А50-4 и А50-5 съответстват на тези от фигура 4 и таблица 2.
Special requirements for standard coupling balls and flange type towing brackets of Classes A50-1 to A50-5 inclusive:
Сферичните накрайници и носачите с фланцово закрепване за класовете от А50-1 до А50-5, включително, съответстват и се изпитват за параметрите, дадени в таблица 3.
Dimensions of Class A50-1 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 3 and Table 2.
Фигура 3
Dimensions of Class A50-2, A50-3, A50-4 and A50-5 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 4 and Table 2.
Размери на стандартни сферични накрайници с фланцово закрепване от клас A50-1
Coupling balls and flange type towing brackets of the Classes A50-1 to A50-5 inclusive, shall be suitable and tested for the characteristic values given in Table 3.
(вж. таблица 2)
Figure 3
Фигура 4
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-1
Размери на стандартни сферични накрайници с фланцово закрепване от класове А50-2—А50-5
(see Table 2)
Таблица 2
Figure 4
Размери на стандартни сферични накрайници с фланцово закрепване (mm)
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-2 to A50-5
(вж. фигури 3 и 4)
Table 2
Коментари
Dimensions of standard flange type ball couplings (mm)
+ 6,0 – 0
(see Figures 3 and 4)
максимум
Comments
Таблица 3
+ 6,0-0
Минимални параметри за стандартни сферични накрайници с фланцово закрепване
maximum
D = максимална стойност на D (kN);
Table 3
S = маса в статично състояние в kg
Minimum characteristic values for standard flange type ball couplings
Производителите на сферични накрайници и носачи, предназначени за монтаж като резервни части, които нямат никаква връзка с производителя на съответното превозно средство, трябва да са запознати с изискванията относно ъглите на отклонение в прикачното устройство, дадени в точка 2 от настоящото приложение, и да изпълняват съответните изисквания от приложение 7 към настоящото правило.
D = D value (kN)
Прикачните глави от клас В50 трябва да са проектирани така, че да могат да се използват безопасно заедно със сферичните накрайници, описани в точка 1 от настоящото приложение, и да запазват при това предписаните характеристики.
S = Static mass (kg)
Прикачните глави трябва да са проектирани по такъв начин, че да осигуряват безопасно прикачване, дори след износване на теглително-прикачните устройства.
Manufacturers of coupling balls and towing brackets intended for fitment in the after-market and which do not have any association with the relevant vehicle manufacturer shall be aware of the requirements for articulation of the coupling given in paragraph 2 of this annex and shall comply with the appropriate requirements in Annex 7 to this Regulation.
Прикачните глави трябва да могат да преминат изпитванията, предвидени в приложение 6, точка 3.2.
Coupling heads of Class B50 shall be designed so that they can be used safely with the coupling balls described in paragraph 1 of this annex and thereby retain the prescribed characteristics.
Всяко друго устройство (напр. спирачка, стабилизатор и др.) не трябва да оказва никакво неблагоприятно въздействие върху механичната връзка.
Coupling heads shall be designed in such a way that safe coupling is ensured, also taking into account the wear of the coupling devices.
Когато прикачната глава не е закрепена към превозното средство, тя трябва да се отклонява в хоризонталната равнина на ъгъл не по-малък от 90° в двете страни спрямо надлъжната хоризонтална осева линия през сферичния накрайник и носача, описани в точка 1 от настоящото приложение.
Coupling heads shall be able to satisfy the tests laid down in Annex 6, paragraph 3.2.
Едновременно трябва да има свободно вертикално отклонение на ъгъл 20° над и под хоризонталата.
Any additional device (e.g. braking, stabiliser, etc.) shall not have any adverse effect on the mechanical connection.
Освен това заедно с отклонението си в хоризонталната равнина на ъгъл 90°, то трябва да има възможност за завъртане около надлъжната си ос на 25° в двете посоки.
When not attached to the vehicle, horizontal rotation of the coupling head shall be at least 90° to each side of the centre line of the coupling ball and mounting described in paragraph 1 of this annex.
При всички ъгли на отклонение в хоризонталната равнина трябва да бъдат осигурени:
Simultaneously, there shall be an angle of free vertical movement 20° above and below the horizontal.
завъртане спрямо напречната ос ± 15° при завъртане около надлъжната ос ± 25°;
Also, in conjunction with the horizontal angle of rotation of 90° it shall be possible for there to be 25° of roll in both directions about the horizontal axis.
завъртане около надлъжната ос ± 10° при завъртане спрямо напречната ос ± 20°.
The following articulation shall be possible at all angles of horizontal rotation:
За всички теглително-прикачни устройства тип „вилка“ от клас С50 се прилагат изискванията от точки 3.1—3.6 от настоящото приложение.
Vertical pitch ± 15° with axial roll ± 25°
Допълнителните изисквания, на които трябва да отговарят стандартните теглително-прикачни устройства тип „вилка“ за класовете от С50-1 до С50-6, са дадени в точка 3.7 от настоящото приложение.
Axial roll ± 10° with vertical pitch ± 20°
Изисквания за ефективност: всички теглително-прикачни устройства тип „вилка“ трябва да могат да преминат изпитванията, предвидени в приложение 6, точка 3.3.
The requirements of paragraphs 3.1 to 3.6 of this annex are applicable to all drawbar couplings of Class C50.
Подходящи уши на теглича: теглително-прикачните устройства тип „вилка“ от клас С50 трябва да са съвместими с всички уши на теглича от клас D50 и теглително-прикачни устройства със съответните характеристики.
Additional requirements which shall be fulfilled by standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6 are given in paragraph 3.7 of this annex.
Прикачна вилка
Performance requirements — All drawbar couplings shall be able to satisfy the tests stated in Annex 6, paragraph 3.3.
Теглително-прикачните устройства тип „вилка“ от клас С50 трябва да имат прикачна вилка, която е проектирана така, че да насочва съответното ухо на теглича при навлизането му в прикачното устройство.
Suitable drawbar eyes — Class C50 drawbar couplings shall be compatible with all Class D50 drawbar eyes and couplings with the specified characteristics.
Ако прикачната вилка или опората на прикачната вилка могат да се завъртат около вертикалната ос, то прикачната вилка с повдигнат (отворен) щифт трябва сама и автоматично да се насочва и ефективно да се задържа неподвижно в нормално положение за правилно направляване на ухото на теглича в процеса на прикачване.
Jaw
Ако прикачната вилка или опората на прикачната вилка могат да се завъртат около хоризонталната напречна ос, то шарнирът, който осигурява това завъртане, трябва да бъде ограничен неподвижно в своето нормално положение чрез блокиращ момент.
Class C50 drawbar couplings shall have a jaw which is designed such that the appropriate drawbar eye is guided into the coupling.
Блокиращият момент трябва да е достатъчен, за да предотврати отклонението на шарнира от нормалното му положение под действието на сила от 200 N, действаща вертикално нагоре и приложена в горната част на прикачната вилка.
If the jaw, or a part supporting the jaw, can pivot about the vertical axis, it shall establish itself automatically in the normal position and with the coupling pin open, be effectively restrained in this position to give satisfactory guidance for the drawbar eye during the coupling procedure.