natgillin/translations-raw huggingface dataset:
18 Изпитвания на сигнализатора за непоставен обезопасителен колан
18 Safety-belt reminder tests
Превозни средства от категория M, N, O, L2, L4, L5, L6, L7 и T по отношение на монтирането на обезопасителни колани и системи за обезопасяване, които са предназначени за отделна употреба, т. е. като индивидуални устройства, от лица с телосложение на възрастен човек, заемащи седалки, гледащи напред, гледащи назад или гледащи настрани;
Vehicles of category M, N, O, L2, L4, L5, L6, L7 and T, with regard to the installation of safety-belts and restraint systems which are intended for separate use, i.e. as individual fittings, by persons of adult build occupying forward-facing, rearward-facing or side-facing seats;
Обезопасителни колани и системи за обезопасяване, които са предназначени за отделна употреба, т. е. като индивидуални устройства, от лица с телосложение на възрастен човек, заемащи седалки, гледащи напред, гледащи назад или гледащи настрани, предназначени за монтиране в превозни средства от категории M, N, O, L2, L4, L5, L6, L7 и TСъгласно определеното в Консолидираната резолюция за конструкцията на превозни средства (R.E.3), документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Safety-belts and restraint systems which are intended for separate use, i.e. as individual fittings, by persons of adult build occupying forward-facing, rearward-facing or side-facing seats, and are designed for installation in vehicles of category M, N, O, L2, L4, L5, L6, L7 and TAs defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Превозни средства от категории M1 и N1Съгласно определеното в Консолидираната резолюция за конструкцията на превозни средства (R.E.3), документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Vehicles of category M1 and N1As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
по отношение на монтирането на системи за обезопасяване на деца, системи ISOFIX за обезопасяване на деца и системи i-Size за обезопасяване на деца;
with regard to the installation of child restraint systems, ISOFIX child restraint systems and i-Size child restraint systems;
Всички места за сядане в превозни средства от категории M и N, оборудвани с обезопасителен колан, по отношение на сигнализатор за непоставен обезопасителен колан.
All seating positions in vehicle categories M and N fitted with safety belt with regard to safety belt reminder.
По искане на производителя правилото се прилага и по отношение на системи за обезопасяване на деца и системи ISOFIX за обезопасяване на деца, предназначени за монтиране в превозни средства от категории M2 и M3Съгласно определеното в Консолидираната резолюция за конструкцията на превозни средства (R.E.3), документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
At the request of the manufacturer, it also applies to the installation of child restraint systems and ISOFIX child restraint systems designated for installation in vehicles of categories M2 and M3As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
По искане на производителя правилото се прилага и по отношение на обезопасителни колани, предназначени за монтиране на седалки, гледащи настрани в превозни средства от категория M3 (клас II, III и BСъгласно определеното в Консолидираната резолюция за конструкцията на превозни средства (R.E.3), документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
At the request of the manufacturer, it also applies to safety-belts designated for installation on side-facing seats in vehicles of category M3 (Class II, III and BAs defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
По искане на производителя правилото се прилага и по отношение на монтирането на системи i-Size за обезопасяване на деца, в случай че от производителя са определени места за сядане със система i-Size.
At the request of the manufacturer, it also applies to installing i-Size child restraint systems, in case i-Size seating positions are defined by the vehicle manufacturer.
Комплект от ленти с осигурителна ключалка, устройства за регулиране и присъединителни приспособления, които могат да се закрепват към моторно превозно средство и са предназначени да намалят риска от нараняване на ползвателя на колана чрез ограничаване подвижността на тялото му в случай на сблъсък или внезапно намаляване на скоростта на превозното средство.
An arrangement of straps with a securing buckle, adjusting devices and attachments which is capable of being anchored to the interior of a power-driven vehicle and is designed to diminish the risk of injury to its wearer, in the event of collision or of abrupt deceleration of the vehicle, by limiting the mobility of the wearer's body.
Такъв комплект обикновено се определя като „комплект колан“ — термин, обхващащ също всяко устройство за поглъщане на енергия или за прибиране на колан.
Such an arrangement is generally referred to as a ‘belt assembly’, which term also embraces any device for absorbing energy or for retracting the belt.
Допуска се изпитване и одобряване на описания комплект като комплект обезопасителен колан или като система за обезопасяване.
The arrangement can be tested and approved as a safety-belt arrangement or as a restraint system.
Колан от тип S
S-type belt
Колан от тип S, включващ надбедрен колан и раменни ленти; коланът с цялостно обхващане може да се доставя с допълнителна група ленти за чатала.
A S-type belt arrangement comprising a lap belt and shoulder straps; a harness belt may be provided with an additional crotch strap assembly.
твърдите части (ключалка, присъединителни приспособления, механизъм за прибиране и др.);
Rigid parts (buckle, attachments, retractor, etc.);
материала, тъканта, размерите и цвета на лентите; или
The material, weave, dimensions and colour of the straps; or
„Базова зона“ e пространството между две вертикални надлъжни равнини, разположени на 400 mm една от друга и симетрични спрямо точка Н, което пространство е ограничено чрез въртене от вертикалата към хоризонталата на апарата, наподобяващ глава, описан в приложение 1 към Правило № 21.
‘Reference zone’ means the space between two vertical longitudinal planes, 400 mm apart and symmetrical with respect to the H-point, and defined by rotation from vertical to horizontal of the head-form apparatus, described in Regulation No 21 Annex 1.
Апаратът се позиционира съгласно цитираното приложение към Правило № 21 и се установява на максимална дължина 840 mm.
The apparatus shall be positioned as described in that annex to Regulation No 21 and set to the maximum length of 840 mm.
Всяка монтирана такава гореописана конструкция не се счита за твърда част.
Any such described deployed structure shall not be considered as a rigid part.
„Устройство за обезопасяване на деца“ е обезопасително устройство, отговарящо на определението в Правило № 44 или Правило № 129.
‘Child restraint’ means a safety device as defined in Regulation No 44 or Regulation No 129.
Поглъщател на енергия
Energy absorber
Устройство, предназначено да разсее енергия самостоятелно или съвместно с лентата и образуващо част от комплекта колан.
Device designed to disperse energy independently of or jointly with the strap and forming part of a belt assembly.
Механизъм за прибиране, от който лентата се изтегля до цялата ѝ дължина от малка външна сила и който не осигурява регулиране на дължината на изтеглената лента.
A retractor from which the strap is extracted to its full length by a small external force and which provides no adjustment for the length of the extracted strap.
По-нататъшно изтегляне на лентата не е възможно без целенасочено действие от страна на ползвателя.
Further extraction of the strap is prevented without voluntary intervention by the wearer.
Механизъм за прибиране с аварийна блокировка (тип 4)
Emergency locking retractor (type 4)
Механизмът е снабден с регулиращи елементи за дължина, които регулират автоматично лентата според ползвателя, и блокировка, задействана при извънредна ситуация от:
Such a device has length adjusting components which automatically adjust the strap to the wearer and a locking mechanism actuated in an emergency by:
Отрицателно ускорение на превозното средство (възприемане на един сигнал),
Deceleration of the vehicle (single sensitivity),
Механизъм за прибиране с аварийна блокировка с висок праг на реагиране (тип 4N)
Emergency locking retractor with higher response threshold (type 4N)
Механизъм за прибиране от типа, определен в точка 2.14.4, но притежаващ специални качества по отношение на използване в превозни средства от категории M2, M3, N1, N2 и N3.
A retractor of the type defined in paragraph 2.14.4, but having special properties as regards its use in vehicles of categories M2, M3, N1, N2 and N3.
Устройство, позволяващо да бъде регулирано местоположението по височина на горната водеща скоба (пряко свързана към конструкцията на превозното средство или твърдата конструкция на седалката) на колана съобразно изискванията на отделния ползвател и местоположението на седалката.
A device enabling the position in height of the upper pillar loop (directly connected to the vehicle or the rigid seat structure) of a belt to be adjusted according to the requirements of the individual wearer and the position of the seat.
Гъвкаво устройство за регулиране на височината на колана съобразно рамото
‘Flexible shoulder adjustment device for height’
Устройство за регулиране съобразно височината на рамото на отделния ползвател, при което регулиращата част не е пряко прикрепена към конструкцията на превозното средство (напр. колона) или към конструкцията на седалката (напр. твърдата конструкция на седалката), а регулирането на раменната част:
A device for adjusting to the shoulder height of the individual wearer, where the adjusting part is not directly attached to the vehicle construction (e.g. pillar) or the seat construction (e.g. the rigid seat structure), but where the adjusting of the shoulder part:
се осъществява посредством преместване по гъвкава конструкция; и
Is realised via shifting over a flexible construction; and
не пречи на насочването на надбедрения колан
Is not interfering the routing of the lap belt.
Система за конкретен тип превозно средство или тип, дефиниран от производителя на превозното средство и одобрен от техническата служба, състояща се от седалка и обезопасителен колан, закрепен към конструкцията на превозното средство чрез подходящи средства, и включваща допълнително всички елементи, предназначени да намалят риска от нараняване на ползвателя в случай на рязко намаляване на скоростта на превозното средство посредством ограничаване подвижността на тялото на ползвателя на колана.
A system for a specific vehicle type or a type defined by the vehicle manufacturer and agreed by the Technical Service consisting of a seat and a belt fixed to the vehicle by appropriate means and consisting additionally of all elements which are provided to diminish the risk of injury to the wearer, in the event of an abrupt vehicle deceleration, by limiting the mobility of the wearer's body.
„Седалка, гледаща напред“ означава седалка, която може да се използва, когато превозното средство е в движение, и която е обърната към предната част на превозното средство по начин, при който вертикалната равнина на симетрия на седалката образува ъгъл по-малък от + 10° или – 10° с вертикалната равнина на симетрия на превозното средство.
‘Forward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the front of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than + 10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
„Седалка, гледаща назад“ означава седалка, която може да се използва, когато превозното средство е в движение, и която е обърната към задната част на превозното средство по начин, при който вертикалната равнина на симетрия на седалката образува ъгъл по-малък от + 10° или – 10° с вертикалната равнина на симетрия на превозното средство.
‘Rearward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the rear of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than + 10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
„Седалка, гледаща настрани“ означава седалка, която може да се използва, когато превозното средство е в движение, и която е обърната настрани спрямо превозното средство по начин, при който вертикалната равнина на симетрия на седалката образува ъгъл 90° (± 10°) с вертикалната равнина на симетрия на превозното средство.
‘Side-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the side of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of 90° (± 10°) with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
Преместване в надлъжно направление;
Longitudinal displacement;
Преместване във вертикално направление;
Vertical displacement;
Бутон за освобождаване на ключалка, разположен така, че не е възможно ключалката да се освободи при използване на сфера с диаметър 40 mm.
A buckle-release button such that it shall not be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm.
Бутон за освобождаване на ключалка, разположен така, че е възможно ключалката да се освободи при използване на сфера с диаметър 40 mm.
A buckle-release button such that it shall be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm.
Устройство, което е вградено в механизма за прибиране и автоматично намалява обтягането на лентата при поставяне на обезопасителния колан.
A device which is incorporated in the retractor and reduces the tension of the strap automatically when the safety-belt is fastened.
ISOFIX е система за закрепване на системи за обезопасяване на деца към конструкцията на превозното средство, която включва две твърди устройства за закрепване върху конструкцията на превозното средство, две съответстващи им твърди присъединителни приспособления върху системата за обезопасяване на деца и устройство за ограничаване завъртането спрямо напречната ос на системата за обезопасяване на деца.
‘ISOFIX’ is a system for the connection of child restraint systems to vehicles which has two vehicle rigid anchorages, two corresponding rigid attachments on the child restraint system, and a mean to limit the pitch rotation of the child restraint system.
„Система ISOFIX за обезопасяване на деца“ е система за обезопасяване на деца, отговаряща на изискванията на Правило № 44 или Правило № 129, която е предназначена за прикрепване към система от устройства за закрепване ISOFIX, отговаряща на изискванията на Правило № 14 или Правило № 145.
‘ISOFIX child restraint system’ means a child restraint system, fulfilling the requirements of Regulation No 44 or Regulation No 129, which has to be attached to an ISOFIX anchorages system, fulfilling the requirements of Regulation No 14 or Regulation No 145.
универсална гледаща напред система ISOFIX за обезопасяване на деца, отговаряща на определението в Правило № 44;
Either a universal ISOFIX forward facing child restraint system as defined in Regulation No 44;
или полууниверсална гледаща напред система ISOFIX за обезопасяване на деца, отговаряща на определението в Правило № 44;
Or a semi-universal ISOFIX forward facing child restraint system as defined in Regulation No 44;
или полууниверсална гледаща назад система ISOFIX за обезопасяване на деца, отговаряща на определението в Правило № 44;
Or a semi-universal ISOFIX rearward facing child restraint system as defined in Regulation No 44;
или полууниверсална гледаща настрани система ISOFIX за обезопасяване на деца, отговаряща на определението в Правило № 44;
Or a semi-universal ISOFIX lateral facing position child restraint system as defined in Regulation No 44;
или система ISOFIX за обезопасяване на деца, предназначена за специфични превозни средства, съгласно определението в Правило № 44;
Or a specific vehicle ISOFIX child restraint system as defined in Regulation No 44;
или система i-Size за обезопасяване на деца, отговаряща на определението в Правило № 129;
Or an i-Size child restraint system as defined in Regulation No 129;
или система ISOFIX за обезопасяване на деца, предназначена за специфични превозни средства, отговаряща на определението в Правило № 129.
Or a specific vehicle ISOFIX child restraint system as defined in Regulation No 129.
„Система за закрепване ISOFIX“ означава система, включваща две долни устройства за закрепване ISOFIX, отговарящи на изискванията на Правило № 14 или Правило № 145, която заедно с устройството против завъртане е предназначена за закрепване на система ISOFIX за обезопасяване на деца.
‘ISOFIX Anchorages System’ means a system made up of two ISOFIX low anchorages, fulfilling the requirements of Regulation No 14 or Regulation No 145, and which is designed for attaching an ISOFIX child restraint system in conjunction with an anti-rotation device.
„Долно устройство за закрепване ISOFIX“ е хоризонтална твърда щанга с кръгло сечение и с диаметър 6 mm, монтирана към конструкцията на превозното средство или на седалката, върху която може да се постави и закрепи система ISOFIX за обезопасяване на деца с помощта на приспособления за закрепване ISOFIX;
‘ISOFIX low anchorage’ means one 6 mm diameter rigid round horizontal bar, extending from vehicle or seat structure to accept and restrain an ISOFIX child restraint system with ISOFIX attachments.
устройството против завъртане, предназначено за ползване с универсална система ISOFIX за обезопасяване на деца, се състои от горна лента ISOFIX;
An anti-rotation device for an ISOFIX universal child restraint system consists of the ISOFIX top-tether;
устройството против завъртане, предназначено за ползване с полууниверсална система ISOFIX за обезопасяване на деца, се състои от горна лента, арматурното табло на превозното средство, или от опорен крак, чието предназначение е да ограничи завъртането на системата за обезопасяване в случай на челен удар;
An anti-rotation device for an ISOFIX semi-universal child restraint system consists of a top tether, the vehicle dashboard or a support leg intended to limit the rotation of the restraint during a frontal impact;
устройството против завъртане, предназначено за ползване със система i-Size за обезопасяване на деца, се състои от горна лента или от опорен крак, чието предназначение е да ограничи завъртането на системата за обезопасяване в случай на челен удар;
An anti-rotation device for an i-Size child restraint system consists of either a top tether or a support leg, which is intended to limit the rotation of the restraint during a frontal impact;
по отношение на универсалните и полууниверсалните системи ISOFIX и i-Size за обезопасяване на деца самата седалка на превозното средство не се счита за устройство против завъртане.
For ISOFIX, i-Size, universal and semi-universal, child restraint systems the vehicle seat itself does not constitute an anti-rotation device.
„Горно лентово устройство за закрепване ISOFIX“ е приспособление, изпълняващо изискванията на Правило № 14 или Правило № 145 — например щанга, монтирано в определена зона и предназначено да приема съединител за горна лента ISOFIX и да предава силите на задържане от лентата към конструкцията на превозното средство.
‘ISOFIX Top Tether Anchorage’ means a feature, fulfilling the requirements of Regulation No 14 or Regulation No 145, such as a bar, located in a defined zone, designed to accept an ISOFIX top tether strap connector and transfer its restraint force to the vehicle structure.
„Водещо устройство“ е устройство, което помага при инсталирането на системата ISOFIX за обезопасяване на деца, като способства за точното напасване на приставките за закрепване ISOFIX на системата ISOFIX за обезопасяване на деца към долните устройства за закрепване ISOFIX с цел улесняване на закрепването.
A ‘guidance device’ is intended to help the person installing the ISOFIX child restraint system by physically guiding the ISOFIX attachments on the ISOFIX child restraint into correct alignment with the ISOFIX low anchorages to facilitate engagement.
„Маркировка ISOFIX“ е обозначение, което информира желаещия да инсталира система ISOFIX за обезопасяване на деца за позициите на ISOFIX в превозното средство и позицията на всяка съответстваща система за закрепване ISOFIX.
‘ISOFIX marking fixture’ means something that informs someone wishing to install an ISOFIX child restraint system of the ISOFIX positions in the vehicle and the position of each corresponding ISOFIX anchorages system.
„Приспособление за обезопасяване на дете“ е приспособление съобразно една от седемте системи ISOFIX, дефинирани в точка 4 от приложение 17 — допълнение 2 към настоящото правило, и по-специално такова, чиито размери са дадени на фигури 1—8 от упоменатата точка 4.
‘Child restraint fixture (CRF)’ means a fixture according to one of the ISOFIX fixtures defined in paragraph 4 of Annex 17 — Appendix 2 of this Regulation, and particularly whose dimensions are given from figure 1 to figure 8 in the previous mentioned paragraph 4.
Тези приспособления за обезопасяване на деца се използват, съгласно настоящото правило, за да се провери кои категории за обвивки на размери на системите ISOFIX за обезопасяване на деца, споменати в Правило № 44 или Правило № 129, могат да се монтират на позициите ISOFIX в превозното средство.
Those child restraint fixtures (CRF) are used, in this Regulation, to check which ISOFIX child restraint systems size envelopes classes mentioned in Regulation No 44 or in Regulation No 129 can be accommodated on the vehicle ISOFIX positions.
Освен това едно от приспособленията за обезопасяване на деца, т. нар.
Also one of the CRF, the so-called ISO/F2, which is described in figure 2 of the previous mentioned paragraph 4, is used in Regulation No 14 or Regulation No 145 to check the location and the possibility of access to any ISOFIX anchorages system.
ISO/F2, което е показано на фигура 2 от упоменатата точка 4, е използвано в Правило № 14 или Правило № 145 за проверка на местоположението и достъпността на системите за закрепване ISOFIX.
Or a fixture, according to one of the two ‘booster seat’ fixtures defined in Annex 17, Appendix 5 of this Regulation, and particularly whose dimensions are given in figures 2 and 3 of Annex 17, Appendix 5.
Или приспособление съобразно една от двете системи „повдигаща детска седалка“ дефинирани в приложение 17 — допълнение 5 към настоящото правило, и по-специално такова, чиито размери са дадени на фигури 2 и 3 от приложение 17, допълнение 5.
These fixtures are used, in this Regulation, to check which booster seat size envelopes mentioned in Regulation No 129 can be accommodated on vehicle seating positions, if any.
Тези приспособления се използват, съгласно настоящото правило, за да се провери кои категории за максимални размери на повдигащи детски седалки, споменати в Правило № 44 или Правило № 129, могат да се монтират на местата за сядане в превозното средство, ако има такива.
‘i-Size support leg installation assessment volume’ means a volume, which ensures the dimensional and geometrical compatibility between the support leg of an i-Size child restraint system and an i-Size seating position of a vehicle.
„Пространство за оценка за монтирането на опорен крак за i-Size“ означава пространство, което гарантира съвместимостта на размерите и геометрията между опорния крак на система i-Size за обезопасяване на деца и на място за сядане в превозно средство, съвместимо с i-Size.
‘i-Size seating position’ means a seating position, if any defined by the vehicle manufacturer, which is designed to accommodate i-Size child restraint systems, as defined in Regulation No 129, and fulfils the requirements defined in this Regulation.