natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Устройството е снабдено с регулиращи елементи за дължина, които регулират автоматично лентата по ползвателя, и блокиращ механизъм, задействан при извънредна ситуация от:
Such a device has length adjusting components which automatically adjust the strap to the wearer and a locking mechanism actuated in an emergency by:
Отрицателно ускорение на превозното средство (възприемане на един сигнал).
Deceleration of the vehicle (single sensitivity),
Комбинация от отрицателното ускорение на превозното средство, движението на лентата или други автоматични устройства (възприемане на повече от един сигнал).
A combination of deceleration of the vehicle, movement of the webbing or any other automatic means (multiple sensitivity).
Авариен механизъм за прибиране с блокировка с висок праг на реагиране (тип 4N)
Emergency locking retractor with higher response threshold (type 4N)
Механизъм за прибиране от типа, определен в точка 2.14.4, но притежаващ специални качества по отношение на използване в превозни средства от категории M2, M3, N1, N2 и N3 [3].
A retractor of the type defined in paragraph 2.14.4, but having special properties as regards its use in vehicles of categories M2, M3, N1, N2 and N3 [3].
Устройство за регулиране на височината на колана
Belt adjustment device for height
Устройство, позволяващо да бъде регулирано местоположението по височина на горната водеща скоба на колана съобразно изискванията на индивидуалния ползвател и местоположението на седалката.
A device enabling the position in height of the upper pillar loop of a belt to be adjusted according to the requirements of the individual wearer and the position of the seat.
Такова устройство може да се смята за част от колана или част от закрепващите елементи на колана.
Such a device may be considered as a part of the belt or a part of the anchorage of the belt.
Части от конструкцията на превозното средство или конструкцията на седалка, или други части от превозното средство, към които се закрепват комплектите обезопасителни колани.
Parts of the vehicles structure or seat structure or any other part of the vehicle to which the safety-belt assemblies are to be secured.
Система за конкретен тип превозно средство или тип, дефиниран от производителя на превозното средство и одобрен от Техническата служба, състояща се от седалка и обезопасителен колан, закрепен към конструкцията на превозното средство чрез подходящи средства, и включваща допълнително всички елементи, предназначени да намалят риска от нараняване на ползвателя в случай на рязко намаляване на скоростта на превозното средство посредством ограничаване подвижността на тялото на ползвателя на колана.
A system for a specific vehicle type or a type defined by the vehicle manufacturer and agreed by the Technical Service consisting of a seat and a belt fixed to the vehicle by appropriate means and consisting additionally of all elements which are provided to diminish the risk of injury to the wearer, in the event of an abrupt vehicle deceleration, by limiting the mobility of the wearer's body.
Устройство, което може да бъде част или не от конструкцията на превозното средство, комплектувано с всички принадлежности и предназначено за сядане на един възрастен човек.
A structure which may or may not be integral with the vehicle structure complete with trim, intended to seat one adult person.
„Предна седалка за пътник“ означава всяка седалка, чиято „най-предна точка Н“ се намира пред или във вертикалната напречна равнина, минаваща през точката R на водача.
‘A front passenger seat’ means any seat where the ‘foremost H-point’ of the seat in question is in or in front of the vertical transverse plane through the driver's R-point.
„Седалка, гледаща напред“ означава седалка, която може да се използва, когато превозното средство е в движение, и която е обърната към предната част на превозното средство по начин, при който вертикалната равнина на симетрия на седалката образува ъгъл по-малък от + 10 o или – 10o с вертикалната равнина на симетрия на превозното средство.
‘Forward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the front of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than +10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
„Седалка, гледаща назад“ означава седалка, която може да се използва, когато превозното средство е в движение, и която е обърната към задната част на превозното средство по начин, при който вертикалната равнина на симетрия на седалката образува ъгъл по-малък от + 10 o или – 10o с вертикалната равнина на симетрия на превозното средство.
‘Rearward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the rear of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than +10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
„Седалка, гледаща настрани“ означава седалка, която може да се използва, когато превозното средство е в движение, и която е обърната настрани спрямо превозното средство по начин, при който вертикалната равнина на симетрия на седалката образува ъгъл 90o (± 10o) с вертикалната равнина на симетрия на превозното средство.
‘Side-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the side of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of 90° (± 10°) with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
Седалка тип пейка или отделни седалки, разположени една до друга (монтирани по такъв начин, че предното устройство за закрепване на една от седалките е на една линия с предната част на задните устройства за закрепване на другите седалки или между устройствата за закрепване на другите седалки) и които са предназначени за сядане на един или повече възрастни пътници.
Either a bench-type seat or seats which are separate but side by side (i.e. fixed so that front seat anchorages of one of these seats are in line with the front or the rear anchorages of the other or between the anchorages of the other seat) and accommodate one or more seated adult persons.
Седалка пейка
Bench seat
Преместване в надлъжно направление.
Longitudinal displacement;
Преместване във вертикално направление.
Vertical displacement;
Ъглово преместване.
Angular displacement.
Формата, размерите и материалите на конструкцията на седалката;
The shape, dimensions and materials of the seat structure;
Типовете и размерите на регулиращата система и всички системи за регулиране, както и всички системи за блокировка;
The types and dimensions of the seat lock adjustment and locking systems;
Типа и размерите на закрепващите елементи на обезопасителните колани за седалката, на закрепващите елементи на седалката и на частите от конструкцията на превозното средство, на които въздейства.
The type and dimensions of the belt anchorage on the seat, of the seat anchorage and of the affected parts of the vehicle structure.
Вграден бутон за освобождаване на ключалка
Enclosed buckle-release button
Бутон за освобождаване на ключалка, разположен така, че не е възможно ключалката да се освободи при използване на сфера с диаметър 40 mm.
A buckle-release button such that it shall not be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm.
Невграден бутон за освобождаване на ключалка
Non-enclosed buckle-release button
Бутон за освобождаване на ключалка, разположен така, че е възможно ключалката да се освободи при използване на сфера с диаметър 40 mm.
A buckle-release button such that it shall be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm.
Устройство за намаляване на обтягането
Tension-reducing device
Устройство, което е вградено в механизма за прибиране и автоматично намалява обтягането на лентата при заключване на обезопасителния колан.
A device which is incorporated in the retractor and reduces the tension of the strap automatically when the safety-belt is fastened.
„ISOFIX“ е система за закрепване на системи за обезопасяване за деца към конструкцията на превозното средство, която включва две корави устройства за закрепване върху конструкцията на превозното средство, две съответстващи им корави присъединителни приспособления върху системата за обезопасяване за деца и устройство за ограничаване завъртането спрямо напречната ос на системата за обезопасяване за деца.
‘ISOFIX’ is a system for the connection of child restraint systems to vehicles which has two vehicle rigid anchorages, two corresponding rigid attachments on the child restraint system, and a mean to limit the pitch rotation of the child restraint system.
„Система за обезопасяване за деца ISOFIX“ е система за обезопасяване за деца, отговаряща на изискванията на Правило № 44 или Правило № 129, която е предназначена за прикрепване към система от устройства за закрепване ISOFIX, отговаряща на изискванията на Правило № 14.
‘ISOFIX child restraint system’ means a child restraint system, fulfilling the requirements of Regulation No 44 or Regulation No 129, which has to be attached to an ISOFIX anchorages system, fulfilling the requirements of Regulation No 14.
„Позиция ISOFIX“ е система, която позволява монтиране на:
‘ISOFIX position’ means a system which allows installing:
универсална гледаща напред система за обезопасяване на дете ISOFIX, отговаряща на определението в Правило № 44;
Either a universal ISOFIX forward facing child restraint system as defined in Regulation No 44,
или полууниверсална гледаща напред система за обезопасяване на дете ISOFIX, отговаряща на определението в Правило № 44;
Or a semi-universal ISOFIX forward facing child restraint system as defined in Regulation No 44,
или полууниверсална гледаща назад система за обезопасяване на дете ISOFIX, отговаряща на определението в Правило № 44;
Or a semi-universal ISOFIX rearward facing child restraint system as defined in Regulation No 44,
или полууниверсална гледаща настрани система за обезопасяване на дете ISOFIX, отговаряща на определението в Правило № 44;
Or a semi-universal ISOFIX lateral facing position child restraint system as defined in Regulation No 44,
или система за обезопасяване на дете ISOFIX, предназначена за специфични превозни средства, съгласно определението в Правило № 44;
Or a specific vehicle ISOFIX child restraint system as defined in Regulation No 44,
или система за обезопасяване на дете i-Size, отговаряща на определението в Правило № 129;
Or an i-Size child restraint system as defined in Regulation No 129,
или система за обезопасяване на дете ISOFIX, предназначена за специфични превозни средства, отговаряща на определението в Правило № 129.
Or a specific vehicle ISOFIX child restraint system as defined in Regulation No 129.
„Система за закрепване ISOFIX“ означава система, включваща две долни устройства за закрепване ISOFIX, отговарящи на изискванията на Правило № 14, която заедно с устройството против завъртане е предназначена за закрепване на система за обезопасяване на дете ISOFIX.
‘ISOFIX anchorages system’ means a system made up of two ISOFIX low anchorages, fulfilling the requirements of Regulation No 14, and which is designed for attaching an ISOFIX child restraint system in conjunction with an anti-rotation device.
„Долно устройство за закрепване ISOFIX“ означава хоризонтална корава щанга с кръгло сечение и с диаметър 6 mm, монтирана към конструкцията на превозното средство или на седалката, върху която може да се постави и закрепи система за обезопасяване на дете ISOFIX с помощта на приставки за закрепване ISOFIX
‘ISOFIX low anchorage’ means one 6 mm diameter rigid round horizontal bar, extending from vehicle or seat structure to accept and restrain an ISOFIX child restraint system with ISOFIX attachments.
„Устройство против завъртане“:
‘Anti-rotation device’:
Устройството против завъртане, предназначено за ползване с универсална система за обезопасяване на дете ISOFIX, се състои от горна лента ISOFIX
An anti-rotation device for an ISOFIX universal child restraint system consists of the ISOFIX top-tether,
Устройството против завъртане, предназначено за ползване с полууниверсална система за обезопасяване на дете ISOFIX, се състои от горна лента, арматурното табло на превозното средство, или от опорен крак, чието предназначение е да ограничи завъртането на системата за обезопасяване в случай на челен удар
An anti-rotation device for an ISOFIX semi-universal child restraint system consists of a top tether, the vehicle dashboard or a support leg intended to limit the rotation of the restraint during a frontal impact,
Устройството против завъртане, предназначено за ползване със система за обезопасяване на дете i-Size, се състои от горна лента или от опорен крак, чието предназначение е да ограничи завъртането на системата за обезопасяване в случай на челен удар
An anti-rotation device for an i-Size child restraint system consists of either a top tether or a support leg, which is intended to limit the rotation of the restraint during a frontal impact,
По отношение на универсалните и полууниверсалните системи за обезопасяване на дете ISOFIX и i-Size самата седалка на превозното средство не се счита за устройство против завъртане.
For ISOFIX, i-Size, universal and semi-universal, child restraint systems the vehicle seat itself does not constitute an anti-rotation device.
„Горно лентово устройство за закрепване ISOFIX“ е приспособление, изпълняващо изискванията на Правило № 14, например щанга, монтирано в определена зона и предназначено да приема съединител за горна лента ISOFIX и да предава силите на задържане от лентата към конструкцията на превозното средство.
‘ISOFIX top tether anchorage’ means a feature, fulfilling the requirements of Regulation No 14, such as a bar, located in a defined zone, designed to accept an ISOFIX top tether strap connector and transfer its restraint force to the vehicle structure.
„Приспособление за обезопасяване на деца“ е приспособление, съобразно с една от осемте ISOFIX категории за размер, отговарящо на дефиницията в точка 4 от приложение 17 – допълнение 2 към настоящото правило, и по-специално такова, чиито размери са дадени на фигури 1 — 7 от упоменатата точка 4.
‘Child restraint fixture’ (CRF) means a fixture according to one out of the eight ISOFIX size classes defined in paragraph 4 of Annex 17 — Appendix 2 to this Regulation, and particularly whose dimensions are given from Figure 1 to Figure 7 in the previous mentioned paragraph 4.
Тези приспособления за обезопасяване на деца се използват, съгласно настоящото правило, за да се провери кои категории за размери на системите за обезопасяване на деца ISOFIX могат да се монтират на позициите ISOFIX в превозното средство.
Those child restraint fixtures (CRF) are used, in this Regulation, to check what are the ISOFIX child restraint systems size classes which can be accommodated on the vehicle ISOFIX positions.
Освен това едно от приспособленията за обезопасяване на деца, т. нар.
Also one of the CRF, the so-called ISO/F2 (B), which is described in Figure 2 of the previous mentioned paragraph 4, is used in Regulation No 14 to check the location and the possibility of access to any ISOFIX anchorages system.
ISO/F2 (B), което е илюстрирано на фиг.
‘i-Size support leg installation assessment volume’ means a volume, which ensures the dimensional and geometrical compatibility between the support leg of an i-Size child restraint system and an i-Size seating position of a vehicle.
2 от упоменатата точка 4, е използвано в Правило № 14 за проверка на местоположението и достъпността на системите за закрепване ISOFIX.
‘i-Size seating position’ means a seating position, if defined by the vehicle manufacturer, which is designed to accommodate an i-Size child restraint system, as defined in Regulation No 129, and fulfils the requirements defined in this Regulation.
„Пространство за оценка за монтирането на опорен крак за i-Size “ означава пространство, което гарантира съвместимостта на размерите и геометрията между опорния крак на система за обезопасяване на деца i-Size и на място за сядане в превозно средство, съвместимо с i-Size.
‘Safety-belt reminder’, means a system dedicated to alert the driver when he/she does not use the safety-belt.
„Място за сядяне, съвместимо с i-Size“ означава място за сядане, ако е определено като такова от производителя на превозното средство, което е проектирано да поеме система за обезопасяване на деца i-Size, отговаряща на определението в Правило № 129, и отговаряща на изискванията, определени в настоящото правило.
The system is constituted by a detection of an unfastened safety-belt and by two levels of driver's alert: a first level warning and a second level warning.
„Сигнализатор за непоставен обезопасителен колан“ е система, която служи да предупреждава водача, когато той/тя не използва обезопасителния колан.
‘Visual warning’ means a warning by visual signal (lighting, blinking or visual display of symbol or message).
Системата се състои от откриване на непоставен обезопасителен колан и от две нива на сигнал за предупреждение към водача: предупреждение от първо ниво и предупреждение от второ ниво.
‘Audible warning’ means a warning by sound signal.
„Визуално предупреждение“ е предупреждение посредством визуален сигнал (светване, мигане или визуално изобразяване на символ или съобщение).
‘First level warning’ means a visual warning activated when the ignition switch is engaged (engine running or not) and the driver's safety-belt is not fastened.
„Звуково предупреждение“ е предупреждение посредством звуков сигнал.
An audible warning can be added as an option.
„Предупреждение от първо ниво“ е визуално предупреждение, задействано, когато ключът на запалването е на контакт (при работещ или неработещ двигател) и обезопасителният колан на водача не е поставен.
‘Second level warning’ means a visual and audible warning activated when a driver operates a vehicle without fastening the safety-belt.
Като избираем вариант, може да бъде добавено звуково предупреждение.
‘Safety-belt is not fastened’ means, at the option of the manufacturer, either the driver safety-belt buckle is not engaged or the webbing length pulled out of the retractor is 100 mm or less.
„Предупреждение от второ ниво“ е визуално и звуково предупреждение, задействано, когато водачът управлява моторно превозно средство, без да е поставил обезопасителния колан.
‘Vehicle is in normal operation’ means that vehicle is in forward motion at the speed greater than 10 km/h.
„Обезопасителният колан не е поставен“ означава, по избор на производителя, че ключалката на обезопасителния колан не е задействана или дължината на лентата, изтеглена от механизма за прибиране е 100 mm или по-малка.
APPLICATION FOR APPROVAL
„Нормална експлоатация на превозното средство“ означава, че превозното средство се движи напред при скорост, която е по-голяма от 10 km/h.
Vehicle type
ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of its safety-belts and restraint systems shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Тип превозно средство
It shall be accompanied by the under mentioned documents in triplicate and the following particulars:
Заявлението за одобряване на типа на превозно средство по отношение на монтирането на обезопасителните колани и системите за обезопасяване се подава от производителя на превозното средство или от надлежно упълномощен негов представител.
Drawings of the general vehicle structure on an appropriate scale, showing the positions of the safety-belts, and detailed drawings of the safety-belts and of the points to which they are attached;
То се придружава от документите, упоменати по-долу, съставени в три екземпляра, и в него се посочват следните данни:
A specification of the materials used which may affect the strength of the safety-belts;
Технически чертежи на общата конструкция на превозното средство в подходящ мащаб, на които е указано положението на обезопасителните колани, както и подробни технически чертежи на обезопасителните колани и на точките, към които те са закрепени;
A technical description of the safety-belts;
Спецификация на използваните материали, които могат да окажат въздействие върху якостта на обезопасителните колани;
In the case of safety-belts affixed to the seat structure;
Техническо описание на обезопасителните колани;
Detailed description of the vehicle type with regard to the design of the seats, of the seat anchorages and their adjustment and locking systems;
В случай на обезопасителни колани, закрепени към конструкцията на седалката;
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the seats, of their anchorages to the vehicle, and of their adjustment and locking systems;
Подробно описание на типа превозно средство по отношение на конструкцията на седалките, устройствата за закрепване на седалките и техните системи за регулиране и застопоряване;
At the opinion of the manufacturer, a vehicle representative of the vehicle type to be approved or the parts of the vehicle considered essential for the safety-belt tests by the Technical Service conducting approval tests shall be submitted to the Service.
Изработени в подходящ мащаб и с достатъчно ниво на детайлност чертежи на седалките, на тяхното закрепване към превозното средство и на техните системи за регулиране и застопоряване;
Safety-belt type
По избор на производителя, превозно средство, представително за типа превозни средства, за които се иска одобрение, или частите от превозното средство, които се считат за съществени за изпитването на обезопасителните колани от техническата служба, провеждаща изпитванията за одобрение, се предоставят на тази служба.
The application for approval of a type of safety-belt shall be submitted by the holder of the trade mark or by his duly accredited representative.
Тип на обезопасителния колан
In the case of restraint systems, the application for approval of a type of restraint system shall be submitted by the holder of the trade mark or by his representative or by the manufacturer of the vehicle in which it is to be installed or by his representative.
Заявлението за одобрение на типа обезопасителни колани се подава от притежателя на търговската марка или от надлежно упълномощен негов представител.
It shall be accompanied by:
По отношение на системите за обезопасяване, заявлението за одобрение на типа на системата за обезопасяване се подава от притежателя на търговската марка или от негов представител, или от производителя на превозното средство, в което ще бъде монтирана системата, или от негов представител.
A technical description of the belt type, specifying the straps and rigid parts used and accompanied by drawings of the parts making up the belt; the drawings shall show the position intended for the approval number and the additional symbol(s) in relation to the circle of the approval mark.
Заявлението се придружава от следното:
The description shall mention the colour of the model submitted for approval, and specify the vehicle type(s) for which this belt type is intended.
Техническо описание на типа обезопасителни колани, съдържащо информация за използваните ленти и корави части, и придружено от чертежи на елементите на обезопасителния колан; на чертежите трябва да са посочени предвидените местоположения за поставяне на номера на одобрението и допълнителния символ (символи) спрямо окръжността на маркировката за одобрение.
In the case of retractors, installation instructions for the sensing device shall be provided; and for pre-loading devices or systems a full technical description of the construction and function including the sensing, if any, describing the method of activation and any necessary method to avoid inadvertent activation shall be provided.