natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Основната част на номера на протокола от изпитването трябва да обозначава само спирачки с еднакъв идентификатор на спирачката и еднакъв спирачен коефициент (съгласно точка 4 от част 1 от приложение 19 към настоящото правило).
If an automatic brake adjustment device deviates from a tested one according to paragraphs 3.7.3.1 and 3.7.3.2 an additional test according to paragraph 3.6.2 of this appendix is necessary.
Код на изпитването
3.9.
Освен номера на протокола от изпитването, „код на изпитването“, състоящ се от не повече от осем символа (напр.
Test report 3.9.1.
ABC123), трябва да указва резултатите от изпитването, които са приложими за идентификаторите и образеца за изпитването, описан с подробностите, дадени в точка 3.7 по-горе.
Test report number The test report number consists of two parts: a base part and a suffix which identifies the issue level of the test report.
Резултати от изпитванията
The base part, consisting of a maximum of 20 characters, and suffix shall be clearly separated from each other using e.g. a dot or slash.
Резултатите от изпитванията, проведени в съответствие с точки 3.5 и 3.6.1 от настоящото допълнение, се протоколират във формуляр, чийто образец е показан в допълнение 3 към настоящото приложение.
The base part of the test report number shall only cover brakes with the same brake identifier and the same brake factor (according to paragraph 4 of Annex 19 — Part 1 to this Regulation).
В случай на спирачка с монтирано алтернативно устройството за автоматично регулиране на спирачката, резултатите от изпитванията, проведени в съответствие с точка 3.6.2 от настоящото допълнение, се протоколират във формуляр, чийто образец е показан в допълнение 4 към настоящото приложение.
3.9.2.
Резултати от изпитването
Test code In addition to the test report number a ‘test code’ consisting of up to eight characters (e.g. ABC123) shall indicate the test results applicable to the identifiers and the test specimen, which is described by the details given in paragraph 3.7 above.
В протокола от изпитването трябва да бъде включен информационен документ, предоставен от производителя на осите или превозното средство, съдържащ поне информацията, определена в допълнение 5 към настоящото приложение.
Test results
В информационния документ трябва да бъдат идентифицирани, ако е приложимо, различните варианти на оборудването ос/спирачка по отношение на основните критерии, изброени в точка 3.7.2.2.1 по-горе.
The result of tests carried out in accordance with paragraphs 3.5 and 3.6.1 of this appendix shall be reported on a form, a model of which is shown in Appendix 3 to this annex.
ПРОВЕРКА
3.9.3.2.
Проверка на компонентите
In the case of a brake installed with an alternative brake adjustment device the results of tests carried out in accordance with paragraph 3.6.2 of this appendix shall be reported on a form, a model of which is shown in Appendix 4 to this annex.
Спецификацията на спирачката на превозното средство, подлежащо на одобрение на типа, трябва да съответства на изискванията, установени в точки 3.7 и 3.8 по-горе.
3.9.4.
Проверка на погълнатата енергия при спирането
Information document
Спирачните усилия (T) за всяка изпитвана спирачка (при еднакво налягане pm в линията за управление), необходими за създаване на силата на съпротивление на движението, определени за условията на изпитванията от тип I и тип III, не трябва да надвишават стойностите Te, посочени в приложение 11 — допълнение 3, точки 2.3.1 и 2.3.2, които са приети за база за изпитването на еталонната спирачка.
An information document, provided by the axle or vehicle manufacturer, containing at least the information defined in Appendix 5 to this annex shall be part of the Test Report.
Проверка на ефективността при горещи спирачки
The information document shall identify, if applicable, the various variants of the brake/axle equipment with respect to the essential criteria listed in paragraph 3.7.2.2.1 above.
Спирачните усислия (T) за всяка изпитвана спирачка при определено налягане (р) в изпълнителните механизми и налягане в линията за управление(pm), използвани по време на изпитване от тип 0 одобряваното ремарке, се определят, както следва:
VERIFICATION
Предполагаемият ход(ове) на изпълнителния механизъм на изпитваната спирачка се изчислява, както следва:
Verification of components
Тази стойност не трябва да надвишава sp.
The brake specification of the vehicle to be type approved shall comply with the requirements laid down in paragraphs 3.7 and 3.8 above.
Когато sp е проверено и протоколирано в съответствие с процедурата, определена в точка 2 от част 1 от приложение 19 към настоящото правило, и може да бъде прилагана само в обхвата на налягането, записано в точка 3.3.1 от протокола от изпитването, определен в допълнение 1 от приложение 19.
Verification of brake energy absorbed
Измерва се средният изходящ натиск (ThA) на изпълнителния механизъм, монтиран към изпитваната спирачка при налягането, посочено в точка 4.3.1.
The brake forces (T) for each subject brake (for the same control line pressure pm) necessary to produce the drag force specified for both Type-I and Type-III test conditions shall not exceed the values Te as stated in Annex 11 — Appendix 3, paragraphs 2.3.1 and 2.3.2, which were taken as a basis for the test of the reference brake.
Тогава задействащият спирачката момент (C ) се изчислява, както следва:
Verification of hot performance
C не трябва да надвишава Cmax
The brake force (T) for each subject brake for a specified pressure (p) in the actuators and for a control line pressure (pm) used during the Type-0 test of the subject trailer is determined as follows:
Прогнозната спирачна ефективност на изпитваната спирачка се получава от:
The predicted actuator stroke (s) of the subject brake is calculated as follows:
R не трябва да бъде по-малко 0,8 Re
This value shall not exceed sp.
Прогнозната спирачна ефективност на изпитваното ремарке се получава от:
Where sp has been verified and reported in accordance with the procedure defined in item paragraph 2 of Annex 19 — Part 1 to this Regulation and may only be applied within the pressure range recorded in paragraph 3.3.1 of the test report defined in Appendix 1 of Annex 19.
Ефективността при горещи спирачки след изпитванията от тип I или тип III трябва да се определя в съответствие с точки 4.3.1.1 — 4.3.1.4 по-горе.
The average thrust output (ThA) of the actuator fitted to the subject brake at the pressure specified in paragraph 4.3.1 above is measured.
Прогнозните стойности, определени съгласно точка 4.3.2 по-горе, трябва да удовлетворяват изискванията от настоящото правило за изпитваното ремарке.
The brake input torque (C) is then calculated as follows:
Стойността на:
C shall not exceed Cmax
„отчетеното число при изпитване от тип 0, предписано в точка 1.5.3 или 1.7.2 от приложение 4“
The predicted brake performance for the subject brake is given by:
трябва да бъде стойността, която е отчетена при изпитване от тип 0 за това ремарке.
R shall not be less than 0,8 Re
Ако е приложимо
The predicted brake performance for the subject trailer is given by:
Не се изисква изпитване, ако производителят може да докаже, че промяната няма последствия за коравината.
The hot performances following the Type-I or Type-III tests shall be determined in accordance with paragraphs 4.3.1.1 to 4.3.1.4 above.
Допълнение 3
The resulting predictions given by paragraph 4.3.2 above shall satisfy the requirements of this Regulation for the subject trailer.
Образец на формуляр за протокол от изпитването, предписан в точка 3.9 от допълнение 2 към настоящото приложение
The value used for:
Доклад от изпитването
‘The figure recorded in the Type-0 test as prescribed in paragraph 1.5.3 or 1.7.2 of Annex 4’
Основна част:
shall be the figure recorded in the Type-0 test of the subject trailer.
Наставка:
If applicable.
Общи положения …
No test is required if the manufacturer can demonstrate that a change does not affect the stiffness.
Производител на оста (наименование и адрес):
Appendix 3
Марка на производителя на оста:
Model test report form as prescribed in paragraph 3.9 of Appendix 2 to this annex
Производител на спирачката (наименование и адрес):
Test Report
Идентификатор на спирачката ID2-:
Base part:
Устройство за автоматично регулиране на спирачките:
Suffix:
вградено/невградено [1]
General …
Информационен документ, съставен от производителя …
Axle manufacturer (name and address):
Запис от изпитването
Make of axle manufacturer:
За всяко изпитване се записват следните данни:
Brake manufacturer (name and address):
Код на изпитването (вж. точка 3.9.2 от допълнение 2 към настоящото приложение):
Brake identifier ID2-:
Образец за изпитване:
Automatic brake adjustment device:
(подробна информация за изпитания вариант във връзка с информационния документ, съставен от производителя. вж. също точка 3.9.2 от допълнение 2 към настоящото приложение):
integrated/non-integrated [1]
Идентификатор на оста:
Manufacturer's information document: …
Идентификация на изпитваната ос:
Test Record
Товар върху изпитваната ос (идентификатор на Fe):
The following data has to be recorded for each test:
Спирачка
Test code (see paragraph 3.9.2 of Appendix 2 to this annex):
Идентификатор на спирачката:
Test specimen:
Идентификация на изпитваната спирачка:
(precise identification of the variant tested related to the Manufacturer's information document.
Обхват на максималния ход на спирачката [2]:
See also paragraph 3.9.2 to Appendix 2 of this annex)
Ефективна дължина на гърбичния вал [3]:
Axle identifier:
Разновидност на материала съгласно точка 3.8, буква м) от допълнение 2 към настоящото приложение:
Identification of tested axle:
Спирачен барабан/диск [1] Ненужното се зачерква.
Test axle load (Fe identifier):
Действителна маса на изпитване на диска/барабана [1] Ненужното се зачерква.
Brake
Номинален външен диаметър на диска [4]:
Brake identifier:
Тип охлаждане на диска: с вентилиране/без вентилиране [5]
Identification of tested brake:
Със или без вградена главина [5] Ненужното се зачерква.
Maximum stroke capability of the brake [2]:
Диск с вграден барабан — със и без функция на ръчна спирачка [4] Прилага се само за дискови спирачки.
Effective length of the cam shaft [3]:
Геометрично положение на повърхностите на триене на диска спрямо крепежните елементи на диска:
Material variation as per paragraph 3.8(m) of Appendix 2 to this annex:
Основен материал:
Brake drum/disc [1] Strike out what does not apply.
Спирачна барабанна накладка или дискова накладка [5] Ненужното се зачерква.
Actual test mass of disc/drum [1] Strike out what does not apply.
метод на прикрепване на спирачната барабанна накладка/дискова накладка към спирачната челюст/планка на накладката [5] Ненужното се зачерква.
Nominal external diameter of disc [4]:
Дебелина на планката на накладката, маса на челюстите и друга описателна информация (Информационен документ на производителя) [5] Ненужното се зачерква.
Type of cooling of the disc ventilated/non-ventilated [5]
Основен материал на спирачната челюст/планката на накладката [5] Ненужното се зачерква.
With or without integrated hub [5] Strike out what does not apply.
Устройство за автоматично регулиране на спирачката (не се прилага в случай на вградено устройство за автоматично регулиране на спирачката) [5] Ненужното се зачерква.
Disc with integrated drum — with or without parking brake function [4] Applies to disc brakes only.
Производител (наименование и адрес):
Geometric relationship between disc friction surfaces and disc mounting:
Версия:
Base material:
Колело (колела) (за размерите вж. фигури 1A и 1Б в допълнение 5 към настоящото приложение)
Brake lining or pad [5] Strike out what does not apply.
Еталонен радиус на търкаляне (Re) при товар върху оста при изпитване (Fe):
Method of attachment of the lining/pad on the brake shoe/back plate [5] Strike out what does not apply.
Данни на колелото, монтирано по време на изпитването:
Thickness of back plate, weight of shoes or other describing information (Manufacturer's information document) [5] Strike out what does not apply.
Размер на гумата
Base material of brake shoe/back plate [5] Strike out what does not apply.
Размер на джантата
Automatic brake adjustment device (not applicable in the case of integrated automatic brake adjustment device) [5] Strike out what does not apply.
Дължина на лоста (le):
Manufacturer (name and address):
Изпълнителен механизъм на спирачката
Version:
Идентификационен номер на изпитването:
Wheel(s) (dimensions see Figures 1A and 1B in Appendix 5 to this annex)
Резултати от изпитването (коригирани, за да се отчете съпротивлението при търкаляне 0,01 · Fe)
Reference tyre rolling radius (Re) at test axle load (Fe):
В случай на превозни средства от категории O2 и O3, при които ремаркето от категория O3 е било подложено на изпитване от тип I:
Data of the fitted wheel during testing:
Тип изпитване:
Tyre size
Приложение 11, допълнение 2, точка:
Rim size
Скорост при изпитване …km/h
Lever length le:
Налягане pe в спирачния изпълнителен механизъм …kРа
Brake actuator
Време на спиране …минути
(Test) Identification number:
Достигнато спирачно усилие Te …daN
Test results (corrected to take account of rolling resistance of 0,01 · Fe)
Ефективност на спиране Te/Fe …-
In the case of vehicles of categories O2 and O3 where the O3 trailer has been subject to the Type-I test:
Ход на изпълнителния механизъм se: …mm
Test type:
Задействащ спирачката момент Се …Nm;
Annex 11, Appendix 2, paragraph:
Гранична стойност на задействащия спирачката момент C0,e: …Nm;
Test speed …km/h
В случай на превозни средства от категории O3 и O4, при които ремаркето от категория O3 е било подложено на изпитване от тип III:
Brake actuator pressure pe …kPa
Начална скорост на изпитване: …km/h
Braking time …min
Крайна скорост на изпитване: …km/h
Brake force developed Te …daN
Брой задействания на спирачката …-
Brake efficiency Te/Fe …-
Продължителност на спирачния цикъл: …s
Actuator stroke se …mm
Настоящата точка трябва да бъде попълнена само когато спирачката е подложена на процедурата на изпитване, определена в точка 4 от част 1 от приложение 19 към настоящото правило, за проверка на характеристиките, свързани с ефективността при студени спирачки посредством спирачния коефициент (BFF).
Brake input torque Ce …Nm
спирачен коефициент BF;
Brake input threshold torque C0,e …Nm
обявена гранична стойност на спирачния момент C0,dec; …Nm;
In the case of vehicles of categories O3 and O4 where the O3 trailer has been subject to the Type-III test:
Ефективност на устройството за автоматично регулиране на спирачката (ако е приложимо):
Test speed initial …km/h
Свободен ход съгласно точка 3.6.3 от приложение 11, допълнение 2:
Test speed final …km/h
да/не [6]
Number of brake applications …-
Обхват на приложение
Duration of braking cycle …s
Обхватът на приложение уточнява вариантите ос/спирачка, които са обхванати от протокола от изпитването, като посредством индивидуалните кодове на изпитванията се посочват отчетените променливи.
This item is to be completed only when the brake has been subject to the test procedure defined in paragraph 4 of Annex 19 — Part 1 to this Regulation to verify the cold performance characteristics of the brake by means of the brake factor (BF).
Изпитването е извършено и резултатите са протоколирани в съответствие с допълнение 2 към приложение 11 и, когато е целесъобразно, точка 4 от приложение 19 към Правило № 13, последно изменено със серия от изменения …
Brake factor BF:
В края на изпитването, определено в точка 3.6 от приложение 11, допълнение 2 [7], беше прието, че изискванията на точка 5.2.2.8.1 от Правило № 13 са изпълнени/не са изпълнени [7] Попълва се само когато е монтирано устройство за автоматично регулиране на спирачката при износване.
Declared threshold torque C0,dec …Nm
Техническа служба [8], провела изпитването:
Performance of the automatic brake adjustment device (if applicable)
Подпис:
Free running according to para. 3.6.3 of Annex 11, Appendix 2:
Орган по одобряването на типа: [8] Подписва се от различни лица дори когато техническата служба и органът по одобряването на типа са една и съща организация, или, като алтернативен вариант, заедно с протокола се издава отделно разрешение на органа по одобряването на типа.
yes/no [6]
Прилага се само за дискови спирачки.
Application range
Прилага се само за барабанни спирачки.
The application range specifies the axle/brake variants that are covered in this test report, by showing which variables are covered by the individual test codes.
Попълва се само когато е монтирано устройство за автоматично регулиране на спирачката при износване.
This test has been carried out and the results reported in accordance with Appendix 2 to Annex 11 and where appropriate paragraph 4 of Annex 19 — Part 1 to Regulation No 13 as last amended by the …series of amendments.
Подписва се от различни лица дори когато техническата служба и органът по одобряването на типа са една и съща организация, или, като алтернативен вариант, заедно с протокола се издава отделно разрешение на органа по одобряването на типа.
At the end of the test defined in paragraph 3.6 of Annex 11, Appendix 2 [7], the requirements of paragraph 5.2.2.8.1 of Regulation No 13 were deemed to be fulfilled/not fulfilled [7] Only to be completed when an automatic brake wear adjustment device is installed.
Допълнение 4
Technical Service [8] carrying out the test
Образец на формуляр за протокол от изпитването на алтернативно устройство за автоматично регулиране на спирачките, предписан в точка 3.7.3 от допълнение 2 към настоящото приложение
Signed:
Протокол от изпитване № …
Type Approval Authority [8] To be signed by different persons even when the Technical Service and Type Approval Authority are the same or alternatively, a separate Type Approval Authority authorisation is issued with the report.
Приложение 11, допълнение 3, протокол от изпитване № …
Applies to disc brakes only.
Спирачка:
Applies to drum brakes only.
Спирачни накладки:
Only to be completed when an automatic brake wear adjustment device is installed.
Марка/тип:
To be signed by different persons even when the Technical Service and Type Approval Authority are the same or alternatively, a separate Type Approval Authority authorisation is issued with the report.
Задействане:
Appendix 4
Тип (цилиндър/мембрана) [1] …
Model test report form for an alternative automatic brake adjustment device as prescribed in paragraph 3.7.3 of Appendix 2 to this annex
Дължина на лоста (l):
Test report No …
Запис на резултатите от изпитването
Annex 11, Appendix 3, Test Report No …
Ефективност на устройството за автоматично регулиране на спирачката:
Brake:
Ефективност при горещи спирачки на работната спирачна уредба, определена съгласно изпитването, описано в точка 3.6.2.1, буква a) от приложение 11, допълнение 2:
Brake lining:
Ход на изпълнителния механизъм sA определен съгласно изпитването, описано в точка 3.6.2.1, буква б) от приложение 11, допълнение 2:
Make/Type:
Свободен ход съгласно точка 3.6.3 от приложение 11, допълнение 2:
Actuation:
да/не [2]
Type (cylinder/diaphragm) [1] …
Наименование на техническата служба/орган за одобрение на типа, провел изпитването [2] Ненужното се зачерква. :
Lever length (l):
Дата на изпитването:
Record of test results
Изпитването е извършено и резултатите са протоколирани в съответствие с приложение 11, допълнение 2, точка 3.6.2 към Правило № 13, последно изменено със серия от изменения …
Performance of the automatic brake adjustment device
В края на изпитването, определено в рубрика 5 по-горе, беше прието, че изискванията на точка 5.2.2.8.1 от Правило № 13 са изпълнени/не са изпълнени [2] Ненужното се зачерква.
Hot performance of service braking systems determined according to the test defined in paragraph 3.6.2.1(a) of Annex 11, Appendix 2:
Техническа служба [3], провела изпитването:
Actuator stroke sA determined according to the test defined in paragraph 3.6.2.1(b) of Annex 11, Appendix 2:
Орган по одобряването на типа [3] Подписва се от различни лица дори когато техническата служба и органът по одобряването на типа са една и съща организация, или, като алтернативен вариант, заедно с протокола се издава отделно разрешение на органа по одобряването на типа.
Free running according to paragraph 3.6.3 of Annex 11, Appendix 2:
Подписва се от различни лица дори когато техническата служба и органът по одобряването на типа са една и съща организация, или, като алтернативен вариант, заедно с протокола се издава отделно разрешение на органа по одобряването на типа.
yes/no [2]
Допълнение 5
Name of Technical Service/Type Approval Authority [2] Strike out what does not apply. conducting the test:
Информационен документ за оста и спирачката на ремаркето по отношение на процедурата за алтернативни изпитвания от тип I и тип III
Date of test:
Наименование и адрес на производителя на осите или превозното средство:
This test has been carried out and the results reported in accordance with Annex 11, Appendix 2, paragraph 3.6.2 to Regulation No 13 as last amended by the …series of amendments.
Данни за осите
At the end of test defined in item 5 above the requirements of paragraph 5.2.2.8.1 of Regulation No 13 were deemed to be: Fulfilled/Not fulfilled [2] Strike out what does not apply.
Тип/вариант:
Technical Service [3] carrying out the test
Товар върху изпитваната ос (Fe):
Type Approval Authority [3] To be signed by different persons even when the Technical Service and Type Approval Authority are the same or alternatively a separate Type Approval Authority authorisation issued with the report.
Данни за колелата и спирачките съгласно следните фигури 1A и 1B …
To be signed by different persons even when the Technical Service and Type Approval Authority are the same or alternatively a separate Type Approval Authority authorisation issued with the report.
Фигура 1A
Appendix 5
Фигура 1B
Trailer axle and brake information document with respect to the alternative Type-I and Type-III procedure
Обща информация
Name and address of axle or vehicle manufacturer:
Тип спирачка (напр. барабанна/дискова):
Axle data
Вариант (напр.
Type/variant:
S-образен разтварящ ексцентрик, единичен клин и т.н.):
Test axle load (Fe):
Данни за спирачката съгласно следните фигури 2A и 2B:
Wheel and brake data according to the following Figures 1A and 1B …
Фигура 2A
Figure 1A
Фигура 2B
Figure 1B
Данни за барабанна спирачка
General information
Устройство за регулиране на спирачката (външно/вградено):
Type of brake (e.g. drum/disc):
Обявена максимална стойност на задействащия спирачката момент Cmax:
Variant (e.g. S-cam, single wedge etc.):
Механичен КПД:
Brake data according to the following Figures 2A and 2B:
Обявена гранична стойност на спирачния момент C0,dec:
Figure 2A
Ефективна дължина на гърбичния вал:
Figure 2B
Спирачен барабан:
Drum brake data
Производител и адрес на производителя:
Brake adjustment device (external/integrated):
Минимална дебелина (граница на износване):
Declared maximum brake input torque Cmax:
Метод на закрепване на фрикционния материал към спирачната челюст:
Mechanical efficiency:
Най-неблагоприятен случай на закрепване (в случай на няколко):
Declared brake input threshold torque C0,dec:
Данни за дискова спирачка
Effective length of the cam shaft:
Тип свързване към оста (аксиално, радиално, вградено и др.):
Brake drum
Максимален ход на изпълнителния механизъм:
Manufacturer and address:
Ообявена максимална прилагана сила ThAmax:
Minimum thickness (wear limit):
Радиус на триене:
Method of attaching friction material to brake shoe:
Дължина на лоста:
Worst case of attachment (in the case of more than one):
Отношение на входното спрямо изходното усилие (le/ee):
Disc brake data
Обявено гранично задействащо спирачката усилие ThA0,dec:
Connection type to the axle (axial, radial, integrated, etc.):
Минимална дебелина на въртящата се част на спирачката (граница на износване):
Max. actuation stroke:
Данни за дискова спирачка:
Declared maximum input force ThAmax:
Описание на типа диск:
Friction radius:
Връзка/монтиране към главината:
Lever length:
Вентилиране (да/не):
Input/output ratio (le/ee):
Обявена маса:
Declared brake input threshold force ThA0,dec:
Номинална маса:
Minimum rotor thickness (wear limit):
Обявен външен диаметър:
Brake disc data:
Минимален външен диаметър:
Disc type description:
Вътрешен диаметър на спирачния диск:
Connection/mounting to the hub:
Широчина на канала на вентилиране (ако е приложимо):
Ventilation (yes/no):