natgillin/translations-raw huggingface dataset:
фактът, че коланът не трябва да се поправя или изменя по никакъв начин, тъй като такива промени могат да намалят ефективността му, и по-специално, когато конструкцията на колана позволява да бъдат демонтирани части, трябва да се дадат инструкции, за да се осигури правилното сглобяване отново;
The fact that the belt shall not be altered or modified in any way since such changes may render the belt ineffective, and in particular where the design permits part to be disassembled, instructions or ensure correct reassembly;
фактът, че коланът е предназначен за ползване от пътник с телосложение на възрастен;
The fact that the belt is intended for use by adult-sized occupants;
скатаването на колана, когато не се използва.
The stowage of the belt when not in use.
В случая на обезопасителни колани, снабдени с механизъм за прибиране тип 4N, в инструкцията за монтаж и на всяка опаковка трябва да бъде обозначено, че този колан не е подходящ за монтиране в пътнически превозни средства с не повече от девет места, включително мястото на водача.
In the case of safety-belts fitted with a type 4N retractor, it shall be indicated in the installation instructions and on any packaging that this belt is not suitable for installation in motor vehicles used for the carriage of passengers having not more than nine seats, including that of the driver.
Производителят на обезопасителен колан с цялостно обхващане трябва да предостави задължителна информация относно монтирането на допълнителните усилващи елементи за устройствата за закрепване на лентите за чатала и тяхното монтиране във всички превозни средства, в които е предвидена възможност за монтиране.
The manufacturer of the harness belt shall prescribe the mounting of the additional reinforcement elements for the anchorages of crotch straps and their installation in all vehicles where an installation is provided for.
Ъгъл, който трябва да се определи по време на процедурата, описана в точки 7.5.5. и 7.7.1.
Angle to be established during procedure outlined in paragraphs 7.5.5 and 7.7.1
ИЗПИТВАНЕ ЗА ИЗТРИВАНЕ И МИКРОПРИПЛЪЗВАНЕ
ABRASION AND MICRO-SLIP TEST
Примери на устройства за изпитване, съответстващи на типа на устройството за регулиране
Examples of test arrangements corresponding to the type of adjusting device
ПРИМЕР „А“
EXAMPLE A
ПРИМЕР „Б“
EXAMPLE B
Процедура от тип 2
Type 2 procedure
Общ ход: 300 ± 20 mm
Total travel: 300 ± 20 mm
Обтегнато състояние
Taut position
Прилаганият върху изпитвателния стенд товар 5 daN се направлява вертикално по такъв начин, че да се предотвратят люлеенето на товара и усукването на лентата.
The load of 5 daN on the testing device shall be vertically guided in such a way as to avoid load-swing and twisting of the strap.
Присъединителното приспособление се фиксира на 5 daN както в превозното средство.
The attaching device shall be fixed to the load of 5 daN in the same manner as in a vehicle.
Капките от разтвора, които се стичат от изпитвателните образци, не трябва да се връщат в резервоара за повторно пулверизиране.
Drops of solution which fall from test samples shall not return to the reservoir for respraying.
Апаратурата не трябва да е изработена от материали, оказващи въздействие върху разяждащото действие на мъглата.
The apparatus shall not be constructed of materials that will affect the corrosiveness of the mist.
Образците, с изключение на механизми за прибиране, трябва да са подпрени или окачени между 15° и 30° от вертикалата и за предпочитане — успоредно на основната посока на хоризонталния поток мъгла през камерата, определен спрямо преобладаващата изпитвана повърхност.
Samples, except retractors, shall be supported or suspended between 15° and 30° from the vertical and preferably parallel to the principal direction of horizontal flow of mist through the chamber, based upon the dominant surface being tested.
Механизмите за прибиране са подпрени или окачени така, че осите на макарите за съхранение на лентата да са перпендикулярни на основната посока на хоризонталния поток мъгла през камерата.
Retractors shall be supported or suspended so that the axes of the reel for storing the strap shall be normal to the principal direction of horizontal flow of mist through the chamber.
Отворите на лентата в механизма за прибиране също трябва да гледат в тази основна посока.
The strap opening in the retractor shall also be facing in this principal direction.
Всеки образец е поставен така, че да позволи на мъглата да се отлага свободно по всички образци.
Each sample shall be placed so as to permit free setting of mist on all samples.
Соленият разтвор се приготвя чрез разтваряне на 5 ± 1 тегловни части натриев хлорид в 95 части дестилирана вода.
The salt solution shall be prepared by dissolving 5 ± 1 parts by mass of sodium chloride in 95 parts of distilled water.
Солта е натриев хлорид, практически без съдържание на никел и мед и съдържаща в сухо състояние не повече от 0,1 % натриев йодид и не повече от 0,3 % примеси общо.
The salt shall be sodium chloride substantially free of nickel and copper and containing on the dry basis not more than 0,1 per cent of sodium iodide and not more than 0,3 per cent of total impurities.
Разтворът е такъв, че когато се пулверизира при 35 °C, събраният разтвор е в pH обхват от 6,5 до 7,2.
The solution shall be such that when atomised at 35 °C the collected solution is in the pH range of 6.5 to 7.2.
Подаваният сгъстен въздух към дюзата или дюзите за пулверизиране на соления разтвор не трябва да съдържа масло и примеси и следва да е с налягане, поддържано постоянно в обхвата между 70 kN/m2 и 170 kN/m2.
The compressed air supply to the nozzle or nozzles for atomising the salt solution shall be free of oil and dirt, and maintained at a pressure between 70 kN/m2 and 170 kN/m2.
В зоната в камерата за мъгла, в която са поставени образците, се поддържа температура 35 ± 5 °C.
The exposure zone of the mist chamber shall be maintained at 35 ± 5 °C.
Мъглата е такава, че на всеки 80 cm2 от хоризонтална събираща площ се събира средно количество от 1,0 и 2,0 ml от разтвора на час за всеки колектор, когато се измерва най-малко в продължение на 16 часа.
The mist shall be such that for each 80 cm2 of horizontal collecting areas, there is collected in each collector from 1,0 to 2,0 ml of solution per hour when measured over an average of at least 16 hours.
Параграфи
Paragraphs
Изпитване на якост на регулиращото устройство (и когато е необходимо, механизмите за прибиране)
Strength test on adjusting device (and where necessary retractors)
Изпитване на якост на присъединителните приспособления (и когато е необходимо, механизмите за прибиране)
Strength test on attachments (and where necessary on retractors)
Изпитване на въздействие на ниска температура върху твърдите части
Low-temperature impact test on rigid parts
Кондициониране/изпитване на колан или система за обезопасяване преди динамично изпитване
Conditioning/ testing of belt or restraint system before dynamic test
Устойчивост на корозия на твърди части
Corrosion resistance of rigid parts
Привеждане на механизми за прибиране към определените условия:
Conditioning of retractors
Изпитване на якост на лента след
Strap strength test after
Кондициониране при ниска температура
Low-temperature conditioning
Изпитване на микроприплъзване
Micro-slip test
Задържане на образеца на лента
Retention of strap sample
За обезопасителните колани се изисква да се докаже съответствие с изискванията, на които се основават следните изпитвания:
Safety-belts shall be required to demonstrate compliance with the requirements on which the following tests are based:
Проверка на прага на блокиране и дълготрайността на аварийни механизми за прибиране с блокировка
Verification of the locking threshold and durability of emergency locking retractors
Съгласно разпоредбите на точка 7.6.2 в най-неблагоприятната посока, която е подходяща, след като са били подложени на изпитването за дълготрайност, посочено в точки 7.2, 7.6.1 и 7.6.3, като изискване на точка 6.2.5.3.5 от настоящото правило.
According to the provisions of paragraph 7.6.2 of this Regulation in the most unfavourable direction as appropriate after having undergone the durability testing detailed in paragraphs 7.2, 7.6.1 and 7.6.3 as a requirement of paragraph 6.2.5.3.5 of this Regulation.
Проверка на дълготрайността на механизми за прибиране с автоматична блокировка
Verification of the durability of automatically-locking retractors
Съгласно разпоредбите на точка 7.6.1 от настоящото правило, допълнени от изпитванията в точки 7.2 и 7.6.3, като изискване по точка 6.2.5.2.3 от настоящото правило.
According to the provisions of paragraph 7.6.1 of this Regulation supplemented by the tests in paragraphs 7.2 and 7.6.3 as a requirement of paragraph 6.2.5.2.3 of this Regulation.
Съгласно процедурата, описана в точка 7.4.2 от настоящото правило, след кондициониране съгласно изискванията по точки 7.4.1.1 — 7.4.1.5 от настоящото правило.
According to the procedure described in paragraph 7.4.2 of this Regulation after conditioning according to the requirements of paragraph 7.4.1.1 to 7.4.1.5 of this Regulation.
Съгласно процедурата, описана в точка 7.4.2 от настоящото правило след кондициониране съгласно изискванията по точка 7.4.1.6 от настоящото правило.
According to the procedure described in paragraph 7.4.2 of this Regulation after conditioning according to the requirements described in paragraph 7.4.1.6 of this Regulation.
Изпитване на твърдите части
Test of the rigid parts
Съгласно процедурата, описана в параграф 7.5 от настоящото правило.
According to the procedure described in paragraph 7.5 of this Regulation.
Колани или системи за обезопасяване с авариен механизъм за прибиране с блокировка съгласно разпоредбите на точки 7.7 и 7.8 от настоящото правило, като се използва колан, който преди това е бил подложен на 45000 цикъла при изпитването на дълготрайност на механизма за прибиране, посочено в точка 7.6.1 от настоящото правило, и на изпитванията, посочени в точки 6.2.2.4, 7.2 и 7.6.3 от настоящото правило.
Belts or restraint systems fitted with an emergency locking retractor according to the provisions set out in paragraphs 7.7 and 7.8 of this Regulation, using a belt which has previously been subjected to 45000 cycles of the endurance test of the retractor prescribed in paragraph 7.6.1 of this Regulation and to the tests defined in paragraphs 6.2.2.4, 7.2 and 7.6.3 of this Regulation.
Колани или системи за обезопасяване, снабдени с механизъм за прибиране с автоматична блокировка: съгласно разпоредбите, посочени в точки 7.7 и 7.8 от настоящото правило, като се използва колан, който преди това е бил подложен на 10000 цикъла при изпитването за дълготрайност на механизма за прибиране, посочено в точка 7.6.1, както и на изпитванията, предписани в точки 6.2.2.4, 7.2 и 7.6.3 от настоящото правило.
Belts or restraint systems fitted with an automatically-locking retractor: according to the provisions set out in paragraphs 7.7 and 7.8 of this Regulation, using a belt which has previously been subjected to 10000 cycles of the endurance test of the retractor prescribed in paragraph 7.6.1 and also to the tests prescribed in paragraphs 6.2.2.4, 7.2 and 7.6.3 of this Regulation.
Статични колани: съгласно разпоредбите, посочени в точки 7.7 и 7.8 от настоящото правило, за обезопасителен колан, който е бил подложен на изпитването, предписано в точки 6.2.2.4 и 7.2 от настоящото правило.
Static belts: according to the provisions set out in paragraphs 7.7 and 7.8 of this Regulation, on a safety-belt which has been subjected to the test prescribed in paragraphs 6.2.2.4 and 7.2 of this Regulation.
Честотата на изпитване съгласно изискванията на точки 1.1 — 1.5 от настоящото приложение трябва да бъде статистически контролирана и на случаен принцип в съответствие с една от обичайните процедури за осигуряване на качество.
The frequency of testing to the requirements of paragraphs 1.1 to 1.5 of this annex shall be on a statistically controlled and random basis in accordance with one of the regular quality assurance procedures.
Освен това, в случай на аварийни механизми за прибиране с блокировка трябва да бъдат проверени всички комплекти:
Furthermore, in the case of emergency locking retractors, all assemblies shall be checked:
Резултатите от изпитванията трябва да отговарят на изискванията по точка 6.2.5.3.1.4 от настоящото правило.
Test results shall meet the requirements of paragraph 6.2.5.3.1.4 of this Regulation.
В случай на съответствие с динамичното изпитване съгласно точка 1.6 от настоящото приложение, това изпитване се провежда с минимална честота от:
In the case of compliance with the dynamic test according to paragraph 1.6 of this annex, this shall be carried out with a minimum frequency of:
В случай на колани, снабдени с авариен механизъм за прибиране с блокировка:
In the case of belts fitted with an emergency locking retractor,
когато дневното производство е по-голямо от 1000 колана: един на всеки 100000 произведени колана, с минимална честота един на две седмици,
Where the daily production is greater than 1000 belts: one in 100000 belts produced, with a minimum frequency of one every 2 weeks,
когато дневното производство е по-малко или равно на 1000 колана: един на 10000 произведени колана, с минимална честота един годишно, за категория блокиращ механизъм [1]се подлагат на изпитването по точка 1.6.1.1 от настоящото приложение.
Where the daily production is smaller than or equal to 1000 belts: one in 10000 belts produced, with a minimum frequency of one per year, per sort of locking mechanism [1], Shall be subjected to the test prescribed in paragraph 1.6.1.1 of this annex.
В случай на колани, снабдени с автоматичен механизъм за прибиране с блокировка, и на статични колани:
In the case of belts fitted with an automatically-locking retractor and of static belts,
когато дневното производство е по-малко или равно на 1000 колана: един на всеки 10000 произведени колана, с минимална честота един годишно,
Where the daily production is smaller than or equal to 1000 belts: one in 10000 belts produced, with a minimum frequency of one per year,
се подлагат съответно на изпитването по точка 1.6.1.2 или 1.6.1.3 от настоящото приложение.
Shall be subjected to the test prescribed in paragraph 1.6.1.2 or 1.6.1.3 of this annex respectively.
В случай на колани, снабдени с авариен механизъм за прибиране с блокировка, на изпитването, предписано в точка 1.6.2 по-горе, се подлага следният брой образци:
In the case of belts fitted with an emergency locking retractor, the following number of samples shall be subject to the test prescribed in paragraph 1.6.2 above:
Два колана на всеки 25000 произведени, с минимална честота един дневно за категория блокиращ механизъм, когато дневното производство е не по-малко от 5000 колана;
For a production of not less than 5000 belts per day, two belts per 25000 produced with a minimum frequency of one per day, per sort of locking mechanism;
един колан на 5000 произведени, с минимална честота един годишно за категория блокиращ механизъм, когато дневното производство е по-малко от 5000 колана;
For a production of less than 5000 belts per day, one belt per 5000 produced with a minimum frequency of one per year, per sort of locking mechanism;
В случай на колани, снабдени с механизъм за прибиране с автоматична блокировка, и статични колани, на изпитването, предписано в точка 1.6.2 по-горе, се подлага следният брой образци;
In the case of belts fitted with an automatically-locking retractor and of static belts, the following number of samples shall be subjected to the test prescribed in paragraph 1.6.2 above;
Два колана на всеки 25000 произведени колана, с минимална честота един дневно за одобрен тип, когато дневното производство е не по-малко от 5000 колана;
For a production of not less than 5000 belts per day, two belts per 25000 produced with a minimum of one per day, per approved type;
Един колан на всеки 5000 произведени колана, с минимална честота един годишно за одобрен тип, когато дневното производство е по-малко от 5000 колана;
For a production of less than 5000 belts per day, one belt per 5000 produced with a minimum frequency of one per year, per approved type;
Резултатите от изпитванията трябва да отговарят на изискванията, посочени в точка 6.4.1.3.1 от настоящото правило.
Test results shall meet the requirements set out in paragraph 6.4.1.3.1 of this Regulation.
Преместването напред на манекена може да бъде контролирано с оглед на точка 6.4.1.3.2 от настоящото правило (или 6.4.1.4, когато е приложимо) по време на провеждане на изпитване с кондициониране съгласно точка 1.6.1 от настоящото приложение посредством опростен адаптиран метод.
The forward displacement of the manikin may be controlled with regard to paragraph 6.4.1.3.2 of this Regulation (or 6.4.1.4 where applicable) during a test performed with conditioning according to paragraph 1.6.1 of this annex by means of a simplified adapted method.
В случай на одобрение, съгласно точка 6.4.1.3.3 от настоящото правило и точка 1.6.1 от настоящото приложение, се посочва само, че нито една част от колана не трябва да се разруши или разедини и че при скорост 24 km/h при контролната точка на гръдния кош няма преместване, по-голямо от 300 mm.
In the case of approval following paragraph 6.4.1.3.3 of this Regulation and paragraph 1.6.1 of this annex, it is only specified that no part of the belt shall be destructed or disengaged, and that a speed of 24 km/h of the chest reference point at 300 mm displacement shall not be exceeded.
В случая на динамичните изпитвания, когато един от тези три образеца не издържи изпитването, притежателят на сертификата за одобрение на типа или неговият упълномощен представител уведомява органа по одобряването на типа, издал одобрението, като посочва предприетите стъпки, за да се установи отново съответствието на производството.
In the case of dynamic tests, if one of the latter fails the test, the holder of the approval or his duly accredited representative shall notify the Type Approval Authority which has granted type approval indicating what steps have been taken to re-establish the conformity of production.
За целите на настоящото приложение „тип блокиращ механизъм“ е всеки авариен механизъм за прибиране с блокировка, чиято конструкция се различава само по отношение на водещия ъгъл (ъгли) на датчика спрямо базовата система от оси на превозното средство.
For the purposes of this annex, ‘sort of locking mechanism’ means all emergency locking retractors whose mechanisms differ only in the lead angle(s) of the sensing device to the vehicle's reference axis system.
ПРОЦЕДУРА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ТОЧКАТА „H“ И НА ДЕЙСТВИТЕЛНИЯ ЪГЪЛ НА ТОРСА ЗА МЕСТА ЗА СЯДАНЕ В МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА [1]
PROCEDURE FOR DETERMINING THE ‘H’ POINT AND THE ACTUAL TORSO ANGLE FOR SEATING POSITIONS IN MOTOR VEHICLES [1]
Допълнение 1 Описание на тримерния механизъм за определяне на точката „Н“ [1] Процедурата е описана в приложение 1 и неговите допълнения 1, 2 и 3 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3) (документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Appendix 1 Description of the three dimensional ‘H’ point machine [1] The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Допълнение 2 Триизмерна координатна система [1] Процедурата е описана в приложение 1 и неговите допълнения 1, 2 и 3 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3) (документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Appendix 2 Three-dimensional reference system [1] The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Допълнение 3 Контролни данни относно местата за сядане [1] Процедурата е описана в приложение 1 и неговите допълнения 1, 2 и 3 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3) (документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Appendix 3 Reference data concerning seating positions [1] The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Процедурата е описана в приложение 1 и неговите допълнения 1, 2 и 3 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3) (документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
МОНТИРАНЕ НА ОБЕЗОПАСИТЕЛНИ КОЛАНИ, ДЕМОНСТРИРАЩО ТИПОВЕТЕ ОБЕЗОПАСИТЕЛНИ КОЛАНИ И ТИПОВЕТЕ МЕХАНИЗМИ ЗА ПРИБИРАНЕ
SAFETY-BELT INSTALLATION SHOWING THE BELT TYPES AND RETRACTOR TYPES
Минимални изисквания за обезопасителни колани и механизми за прибиране
Minimum requirements for safety-belts and retractors
Места за сядане, гледащи напред
Forward facing seating positions
Гледащи назад места за сядане
Rearward-facing seating positions
Места за сядане, гледащи настрани
Side-facing seating positions
Средни места за сядане
Centre seating positions
M2 ≤ 3,5 t
M2 ≤ 3,5 t
M2 > 3,5 t
M2 > 3,5 t
, Br4m, Br4Nm или Ar4m, Ar4Nm •
, Br4m, Br4Nm, or Ar4m, Ar4Nm •
Вж. точка 8.1.7 за условия, при които се допуска надбедрен колан
See para.
m, Ar4Nm, Br4m, Br4Nm Ø
8.1.7 for conditions when a lap belt is permitted
B, Br3, Br4m, Br4Nm, A, Ar4m, Ar4Nm* [1]
m, Ar4Nm, or Br4m, Br4Nm Ø
Точка 8.1.2.1 допуска надбедрен колан, ако седалката е от вътрешната страна на проход
B, Br3, Br4m, Br4Nm, or A, Ar4m, Ar4Nm* [1]
Точка 8.1.6 допуска надбедрен колан, ако предното стъкло не е в базовата зона.
Para.
, Br4m, Br4Nm или Ar4m, Ar4Nm*
8.1.2.1 lap belt permitted if seat is inboard of a passageway
B, Br3, Br4m, Br4Nm или A, Ar4m, Ar4Nm*
Para.
Точка 8.1.6 допуска надбедрен колан, ако предното стъкло е извън базовата зона, и е предназначен за седалката на водача.
8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is not in the reference zone
A: колан с три точки (надбедрен и диагонален) колан
, Br4m, Br4Nm, or Ar4m, Ar4Nm*
B: колан с две точки (надбедрен колан)
B, Br3, Br4m, Br4Nm, or A, Ar4m, Ar4Nm*
r: механизъм за прибиране
Para.
m: авариен механизъм за прибиране с блокировка с приемане на повече от един сигнал
8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is outside the reference zone and for the driver's seat
3: механизъм за прибиране с автоматична блокировка
A: three-point (lap and diagonal) belt
4: авариен механизъм за прибиране с блокировка
B: 2-point (lap) belt
N: по-висок праг на реагиране
r: retractor
(вж.
m: emergency locking retractor with multiple sensitivity
Правило № 16, точки.
3: automatically locking retractor
2.14.3 и 2.14.5)
4: emergency locking retractor
*: препраща към точка 8.1.6 от настоящото правило [2]
N: higher response threshold
Ø: препраща към точка 8.1.2.1 от настоящото правило
(see Regulation No 16, paras 2.14.3 and 2.14.5)
: препраща към точка 8.1.7 от настоящото правило [2]
*: Refers to para.
Забележка:
8.1.6 of this Regulation [2]
Във всички случаи могат да се поставят колани от тип S вместо колани от типове A или B, при условие че се използват устройства за закрепване, съответстващи на изискванията на Правило № 14.
Ø: Refers to para.
Когато колан с цялостно обхващане е одобрен като колан от тип S съгласно настоящото правило, производителят или заявителят може да предвиди използването на надбедрена лента, диагонални ленти, както и един или повече механизми за прибиране, една или две допълнителни ленти за чатала, вкл. съответните приспособления за присъединяване към техните устройства за закрепване.
8.1.2.1 of this Regulation
Не се изисква тези допълнителни устройства за закрепване да отговарят на изискванията на Правило № 14 (Поправки към допълнение 14 към серия от изменения 04, прилагат се „ab initio“).
: Refers to para.