natgillin/translations-raw huggingface dataset:
допустимото максимално странично отклонение между средната вертикална линия на повърхността на тялото, което нанася удара, и средната надлъжна равнина на удареното тяло е 300 mm.
Belt anchorage A1 shall be fitted to trolley anchorage B0 (outboard)
Освен това ударната повърхност трябва да се простира върху цялата широчина на удареното превозно средство;
Belt anchorage A2 shall be fitted to trolley anchorage A (inboard)
просветът при долния край на ударната повърхност трябва да е 175 ± 25 mm.
Belt pillar loop P shall be fitted to trolley anchorage C.
Задвижване напред на тялото, което нанася удара
Belt retractor R shall be fitted to trolley anchorage such that the spool centre-line is positioned on Re.
Тялото, което нанася удара, може да е закрепено към количка (движеща се преграда) или да представлява част от махало.
The value of X in Figure 1b below is 200 ± 5 mm.
Специални разпоредби, приложими при използване на движеща се преграда
The effective strap length between A1 and the centre-line of the retractor spool Re (when the webbing is fully extracted including the minimum length of 150 mm for testing of universal and semi-universal categories shall be 2820 ± 5 mm when measured in a straight line without load and on a horizontal surface; this length may be increased for testing of restricted category; for all categories with the child restraint installed there shall be a minimum of 150 mm of strap length on the retractor spool.
Ако тялото, което нанася удара, е закрепено към количка (движеща се преграда) посредством задържащ елемент, последният трябва да е твърд и да не се поддава на деформация от удара; в момента на удара количката трябва да е в състояние на свободно движение и да не е подложена на действието на задвижващото устройство.
The strap requirements for the belt are as follows:
Общото тегло на количката и тялото, което нанася удара, е 1100 ± 20 kg.
Material: polyester spinnblack
Специални разпоредби, приложими при използването на махало.
width:
Разстоянието между центъра на ударната повърхност и оста на завъртането на махалото трябва да е не по-малко от 5 m.
48 ± 2 mm at 10000 N
Тялото, което нанася удара, е окачено свободно на неподвижни рамена, които са неподвижно закрепени към него.
thickness:
Така оформеното махало практически е неспособно да се поддаде на деформация от удара.
elongation:
В махалото се вгражда спирачно устройство, което да предотвратява всякакъв вторичен удар по изпитваното превозно средство от страна на тялото, което нанася удар.
8 ± 2 percent at 10000 N
В момента на удара скоростта на ударното действие в центъра на махалото трябва да е между 30 и 32 km/h.
The two-point static belt as shown in Figure 1a consists of two standard anchorage plates as shown in Figure 2 and a strap fulfilling the requirements of paragraph 4 above.
Приведената маса „mr“ в центъра на удара на махалото се определя като функция на общото тегло „m“, на разстоянието „а“ [1] между центъра на удара и оста на завъртане и на разстоянието „l“ между центъра на тежестта и оста на завъртане по следното уравнение:
The two-point belt anchorage plates shall be fitted to trolley anchorages A and B. The value of Y in Figure 1a is 1300 ± 5 mm.
Приведената маса „mr“ трябва да е 1100 ± 20 kg.
This is the maximum length requirement for the approval of universal child restraints with two-point belts (see para.
Общи разпоредби относно теглото и скоростта на тялото, което нанася удар
6.1.9 of this Regulation)
Ако изпитването обаче е проведено при скорост на удара, по-висока от посочените в точка 1.5.4, и/или с тегло, по-голямо от определените в точка 1.5.3 или 1.5.6, и превозното средство е отговорило на установените изисквания, резултатът от изпитването се приема за задоволителен.
Figures 1a and 1b
Състояние на превозното средство по време на изпитването
Standard seat belt configurations
Изпитваното превозно средство трябва да е оборудвано с всички стандартни компоненти и оборудване, включени в работното му тегло без товар, или да бъде в такова състояние, че да отговаря на това изискване по отношение на разпределението на работното тегло на превозното средство като цяло.
Two-point static belt
Комплектуваното превозно средство с монтирана съгласно инструкциите система за обезопасяване на деца трябва да се постави на твърда, плоска и равна повърхност, с незадействана ръчна спирачка и лост за превключване на предавките в неутрално положение.
Three-point retracting belt
По време на едно и също изпитване може да бъде изпитана повече от една система за обезопасяване на деца.
Typical standard anchorage plate
Разстоянието „а“ е равно на дължината на разглежданото синхронно махало.
Section A - A
ПРИЛОЖЕНИЕ 11
Central part of the standard belt configuration
ДОПЪЛНИТЕЛНИ УСТРОЙСТВА ЗА ЗАКРЕПВАНЕ, ИЗИСКВАНИ ЗА ЗАКРЕПВАНЕ НА СИСТЕМИ ЗА ОБЕЗОПАСЯВАНЕ НА ДЕЦА ОТ ПОЛУУНИВЕРСАЛНА КАТЕГОРИЯ КЪМ МОТОРНИТЕ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
Pillar loop
Настоящото приложение се прилага единствено към допълнителни устройства за закрепване на системи за обезопасяване на деца от „полууниверсална категория“ или към щанги, или други специални елементи, използвани за закрепване на устройство за обезопасяване на деца към каросерията независимо дали те използват устройствата за закрепване по Правило № 14.
Finish: Chromium plated
Устройства за закрепване се определят от производителя на системата за обезопасяване на деца и техническите характеристики се представят за одобрение на техническата служба, която провежда изпитванията.
crimp
Техническите служби могат да вземат предвид информация, получена от производителя на превозното средство.
spot weld
Производителят на системата за обезопасяване на деца трябва да осигури необходимите части за монтиране на устройствата за закрепване и специален план за всяко превозно средство, който показва тяхното точно местоположение.
ANNEX 14
Производителят на системата за обезопасяване на деца трябва да укаже дали устройствата за закрепване, необходими за закрепване на системата към конструкцията на автомобила, са в съответствие с изискванията за положението и якостта, посочени в точка 3 и следващите в препоръката, дадена на правителствата, предвиждащи да приемат специални изисквания по отношение на устройствата за закрепване на системи за обезопасяване на деца, използвани в пътнически автомобили [1].
TYPE APPROVAL SCHEME (FLOW CHART ISO 9002:2000)
Вж. текста на Правило № 16.
COP Test (3) & visit (2)
ПРИЛОЖЕНИЕ 12
COP Test (3) & visit (2) COP by Technical Service COP In-House Granting type approval
СТОЛ
Type Approval test & Qualification Test (1)
Закрепване на ремъците за рамена
Factory Inspection by Type Approval Authority
Най-ниска точка на седалката
ISO 9002:2000 (0) Known Applicant
ПРИЛОЖЕНИЕ 13
Unknown Applicant
СТАНДАРТЕН ОБЕЗОПАСИТЕЛЕН КОЛАН
Type Approval Request
Обезопасителният колан за динамичното изпитване и за изискването за максимална дължина трябва да е произведен в една от двете конфигурации, показани на фиг.
Laboratory Inspection by Type Approval Authority
1.
Notes:
Това са триточков колан с прибиращо устройство и двуточков статичен колан.
Or an equivalent standard to this one with the permissible exclusion of the requirements related to the concepts of design and development, point 7.3 of ISO 9002:2000 ‘Customer satisfaction and continual improvement’
Триточковият колан с прибиращо устройство има следните твърди части: прибиращо устройство (R), скоба към колона (P), две точки на закрепване (A1 и A2) (вж. фиг.
These tests shall be done by Technical Service
1) и централна част (N, детайли във фиг.
Tests in accordance with Annex 16
3).
If there is no ISO 9002:2000:
Прибиращото устройство трябва да отговаря на изискванията на Правило № 16 за силата на прибирането.
Of the Authority or Technical Service during the visit indicated in note 3a
Диаметърът на макарата на прибиращо устройство трябва да е 33 ± 0,5 mm.
Of the manufacturer between the visits indicated in note 3b
Коланът с прибиращо устройство трябва да се монтира към устройствата за закрепване на седалката за изпитване, описана в приложение 6, допълнения 1 и 4, както следва:
If there is an ISO 9002:2000: taken by the manufacturer, procedure checked during visit indicated in note 3b.
устройството за закрепване на колан A1 трябва да се монтира към устройството за закрепване на количката B0 (от външната страна);
Visit to the manufacturer for inspection and random sampling by the Authority or Technical Service
устройството за закрепване на колан A2 трябва да се монтира към устройството за закрепване на количката А (от вътрешната страна);
If there is no ISO 9002:2000: 2 times a year
скобата за колона на колан Р трябва да се монтира на устройството за закрепване на количката С;
If there is an ISO 9002:2000: 1 time a year
прибиращото устройство за колан R трябва да се монтира на устройство за закрепване на количката, така че осевата линия на скобата да е разположена на Re.
ANNEX 15
Стойността на Х във фиг.
EXPLANATORY NOTES
1 по-долу е 200 ± 5 mm.
The explanatory notes given in this annex concern interpretation difficulties of some paragraphs of the Regulation.
Ефективната дължина на ремъка между А1 и осевата линия на макарата на прибиращото устройство Re (когато лентата е напълно изтеглена, включително минималната дължина от 150 mm за изпитване на универсални и полуууниверсални категории) трябва да бъде 2820 ± 5 mm, когато се измерва в права линия, без натоварване и на хоризонтална повърхност; тази дължина може да бъде увеличена за изпитване на ограничена категория; за всички категории с инсталирана система за обезопасяване на деца дължината на ремъка на макарата на прибиращото устройство трябва да е минимум 150 mm.
They are meant as a guide for the Technical Services performing the tests.
Изискванията за ремъка на колана са, както следва:
Paragraph 2.10.1.
Материал: полиестер тип „spinnblack“
A quick adjuster can also be a device with a rotation shaft and spring similar to a retractor with a manual release.
широчина:
The adjuster should be tested to the requirements of paragraphs 7.2.2.5 and 7.2.3.1.3.
48 ± 2 mm при 10000 N
Paragraph 2.19.2.
дебелина:
A semi-universal restraint specified for fitting to the rear seat in both a saloon and an estate type vehicle in which the whole belt assembly is identical is one ‘type’.
удължение:
Paragraph 2.19.3.
8 ± 2 % при 10000 N
The significance of changes in the dimensions and/or mass of the seat, padding or impact shield and the energy-absorbing characteristics or colour of the material are to be considered when deciding whether a new type has been created.
Двуточковият статичен колан, показан на фиг.
Paragraphs 2.19.4 and 2.19.5.
1, се състои от две стандартни планки за закрепване, показани на фиг. 2, и ремък, отговарящ на изискванията на точка 4 по-горе.
These paragraphs shall not apply to any safety belts separately approved in accordance with Regulation No 16 which is necessary to anchor the child restraint to the vehicle or to restrain the child.
Двете планки за закрепване на двуточковия статичен колан се монтират на устройствата за закрепване на количката А и В.
Paragraph 6.1.2.
Стойността на Y на фиг. 1 е 1300 ± 5 mm.
For rearward-facing child restraints the correct position of the top of the restraint relative to the child dummy head is ensured by installing the largest dummy, for which the device was specified, in the most reclined configuration, and making sure that a horizontal line at the eye height passes below the top of the seat.
Това е максималната дължина, изисквана за одобрение на универсална система за обезопасяване на деца с двуточкови колани (вж. точка 6.1.9 от настоящото правило)
Paragraph 6.1.8.
Фигура 1а и 1б
The 150 mm requirement also applies to carrycots.
Стандартни конфигурации на обезопасителен колан
Paragraph 6.2.4.
Двуточков статичен колан
The limit of acceptable movement of the shoulder belt is that the lower edge of the shoulder portion of the standard safety belt shall not be lower than the dummy's elbow at the point of maximum excursion of the dummy.
Триточков колан с прибиращо устройство
Paragraph 6.2.9.
Типична стандартна планка за закрепване
Common understanding is that it applies also to devices that have such a lock-off even if they are not required for that group.
Разрез A - A
Thus the test would be applied to a group 2 only device, but at the prescribed force, i.e. twice the mass of group I dummy.
Централна част на стандартна конфигурация на колан
Paragraph 7.1.3.
„B“ колона
The overturning test will be conducted using the same installation procedure and parameters as those defined for the dynamic test.
Обработка: хромиране
Paragraph 7.1.3.1.
Пресова сглобка
Stopping of the rig during the overturning is not allowed.
Точков шев
Paragraph 7.1.4.1.4.
ПРИЛОЖЕНИЕ 14
The paragraph aims to ensure that the CRS will sustain all imposed loads during the dynamic test, keeping the child in position, by maintaining the original position and configuration.
СХЕМА НА ОДОБРЯВАНЕТО НА ТИПА (БЛОК СХЕМА ISO 9002:2000) Контрол на производството от техническата служба
Any change in the original configuration, including change in the reclining position or in the support leg length shall be considered a failure.
Изпитване за одобрение на типа и изпитване за съответствие на производството с техническите изисквания (1) Заявление за одобрение на типа
Any load bearing part or component failure, like adult safety belt contact points (identified as a belt route), anti-rotation device or CRS chair shell shall be considered a failure, except where such behaviour is clearly identified as load limiting device function.
Изпитване на контрола на произ-водството (3) и посещение (2)
Paragraph 7.1.4.1.10.1.2.
Изпитване на контрола на производ- ството (3) и посещение (2) Вътрешен контрол
Completely recessed means that with the leg in the stowed position, no part of the leg protrudes beyond the surface of the base or shell, such that it has no effect on the position of the CRS on the test bench.
Проверка на производствения обект от органа по одобряването на типа Издаване на одобрение на типа
See the following figures for clarification examples.
ISO 9002:2000 (0)
Figure 1
Известен заявител
Examples of completely recessed support leg Support Leg CRS
Неизвестен заявител
Support Leg Figure 2
Лабораторна проверка от органа по одобряването на типа
Examples of not completely recessed support leg Support Leg CRS
Забележки:
Support Leg
или равностоен на този стандарт с допустимото изключение на изискванията относно концепциите на проектирането и разработването, точка 7.3 от ISO 9002:2000 „Удовлетворяване на клиента и непрекъснати подобрения“.
Paragraph 7.1.4.2.2.
Тези изпитвания се извършват от техническа служба.
The wording of this paragraph refers to accelerations representing tensile loads in the spine of the dummy.
Изпитвания в съответствие с приложение 16
Paragraph 7.1.4.3.1.
ако няма ISO 9002:2000:
Visible signs of penetration means penetration of the clay by the abdominal insert (under pressure from the restraint) but not bending of the clay without compression in a horizontal direction as for instance is brought about by simple bending of the spine.
от органа или техническата служба по време на посещението от бележка под линия 3а)
See also interpretation of paragraph 6.2.4.
на производителя между посещенията, посочени в бележка 3б);
Paragraph 7.2.1.5.
ако има ISO 9002:2000: взети от производителя, процедурата, проверена по време на посещение от бележка под линия 3б).
The first sentence is complied with if the hand of the dummy could reach the buckle.
Посещение на производителя за инспекция и извадка на случаен принцип от образци от органа или техническата служба.
Paragraph 7.2.2.1.
ако няма ISO 9002:2000: два пъти годишно
This shall be used to ensure that separately approved guide-straps shall be easily attached and detached.
ако има ISO 9002:2000: един път годишно
Paragraph 7.2.4.1.1.
ПРИЛОЖЕНИЕ 15
Two straps are required.
ОБЯСНИТЕЛНИ БЕЛЕЖКИ
Measure the breaking load of the first strap.
Обяснителните бележки, дадени в настоящото приложение, се отнасят до трудностите, свързани с тълкуването на Правилото.
Measure the width of the second strap at 75 percent of this load.
Те са замислени като ръководство за техническите служби, извършващи изпитванията.
Paragraph 7.2.4.4.
Точка 2.10.1
Items which may be disassembled or unthreaded and where incorrect reassembly is probable for an untrained user and could result in a dangerous configuration shall not be allowed.
Бързо регулиращо устройство може също да бъде устройство с въртящ се вал и пружина, сходно на прибиращо устройство с ръчно задействане.
Paragraph 8.1.2.2.
Регулиращото устройство трябва да бъде изпитвано според изискванията от точки 7.2.2.5 и 7.2.3.1.3.
‘Fastened to the seat’ means the test seat as prescribed in Annex 6.
Точка 2.19.2 Полууниверсална система за обезопасяване, която е определена за монтиране на задната седалка на седан и комби и в която целият комплект колани е идентичен, е един „тип“.
‘Specific devices may’ means that a ‘specific’ restraint would normally be tested for overturning when installed in the test seat, but that testing in the vehicle seat was allowed.
Точка 2.19.3
Paragraph 8.1.3.6.3.2.
При вземане на решение дали е създаден нов тип трябва да се вземат предвид значимостта на промените на размерите и/или теглото на седалката, пълнежа, противоударната преграда, енергопоглъщащите характеристики или цветът на материала.
The hinged board or similar flexible device is intended to simulate the removal of clothing from the child and a failure to re-adjust the harness system.
Точки 2.19.4 и 2.19.5
Where the child is restrained by a system that adjusts to fit the child's physique without external intervention (where the adult belt is used or the harness contains automatic or emergency locking retractors), it shall not be necessary to use the hinged board.
Тези точки не трябва да се прилагат за обезопасителни колани, одобрени отделно в съответствие с Правило № 16, които са необходими за закрепване на системата за обезопасяване на деца към превозното средство или за обезопасяване на детето.
For child restraint systems where the length of the straps can be fixed (for example a harness without retractors or the adult belt is used with a lock-off), the use of the hinged board is required.
Точка 6.1.2
The hinged board must be used for the setup of CRS using belted impact shields.
За обърнати назад системи за обезопасяване на деца правилното положение на най-горната точка на системата по отношение на главата на детския манекен се осигурява чрез поставянето на най-големия манекен, за който е предвидено устройството, в най-наклонената назад конфигурация и с хоризонталната линия на височината на очите, минаваща под най-горната точка на седалката.
Paragraph 8.2.2.1.1.
Точка 6.1.8
‘Having regard to normal conditions of use’ means that this test should be performed with the restraint mounted on the test or vehicle seat but without the dummy.
Изискването за 150 mm се отнася и за преносимите креватчета.
The dummy shall be used only to position the adjusting device.
Точка 6.2.4
In the first instance the straps should be adjusted in accordance with paragraphs 8.1.3.6.3.2 or 8.1.3.6.3.3 (whichever is appropriate).
Границата на допустимото движение на раменния колан се определя от това, че долният край на раменния участък от стандартния обезопасителен колан не трябва да е по-ниско от лакътя на манекена в точката на най-голямото преместване напред на манекена.
The test should then be conducted after removal of the dummy.
Точка 6.2.9
Paragraph 8.2.5.2.6.
Всеобщо прието е, че това се отнася и за устройства, които имат такъв фиксатор дори ако не се изисква за дадената група.
This paragraph shall not apply to guide straps which are approved separately under this Regulation.
Така изпитването би могло да се приложи на устройство само за група 2, но с определената сила, т.е. два пъти теглото на манекен от група I.
Paragraph 10.1.3.
Точка 7.1.3
In the case of extensions where the modifications affect only one CRS group, perform extension test only for that group, and if the excursion result is worse than for the previous worst case for the CRS (from any group from the original approval or previous extensions) then conduct new production qualification tests.
Изпитването за преобръщане се провежда с използване на същата процедура за инсталиране и същите параметри както определените за динамичното изпитване.
If the head excursion is no worse than any other previous approval or extension testing (excluding PQ tests) further production qualification testing is not required.
Точка 7.1.3.1
In cases where the extension modifications affect more than one group, for example if extending a group 2/3 CRS to add group 1, but the modification can affect group 2/3 (e.g.: strengthening), than perform group 1 tests and the worst case group 2/3 (original approval).
Не се допуска спиране на изпитвателното съоръжение по време на преобръщането.
If any result is worse than the original approval or previous extension (excluding PQ tests) then perform production qualification tests on the new worst case.
Точка 7.1.4.1.4
Always compare to the worst case from all approval and extension testing (excluding any PQ tests).
С точката се цели да се гарантира, че СОД ще издържи на всички товари по време на динамичното изпитване, ще държи детето в съответното положение, като запази първоначалното положение и конфигурация.
ANNEX 16
Всяка промяна в първоначалната конфигурация, включително промяна в наклоненото положение или дължината на опорния крак, се счита за неуспешно изпълнение на тази цел.
CONTROL OF CONFORMITY OF PRODUCTION
Всяко неуспешно изпълнение на тази цел от страна на част или компонент, които поемат товара, като например контактните точки на обезопасителен колан за възрастни (идентифицирани като път на колана), устройството против завъртане или столчето на СОД, ще се счита за неуспешно, освен ако това ясно е посочено като функция на устройство за ограничаване на натоварването.
TESTS
Точка 7.1.4.1.10.1.2
Child restraint systems shall be required to demonstrate compliance with the requirements on which the following tests are based:
Напълно прибран означава, че при крак в прибрано положение няма част от него, която да се издава извън повърхността на основата или корпуса така, че няма отражение върху положението на СОД върху изпитвателния стенд.
Verification of the locking threshold and durability of emergency locking retractors
Вж. следващите фигури за примери.
According to the provisions of paragraph 8.2.4.3 in the most unfavourable direction as appropriate after having undergone the durability testing detailed in paragraphs 8.2.4.2, 8.2.4.4 and 8.2.4.5 as a requirement of paragraph 7.2.3.2.6.
Фигура 1
Verification of the durability of automatically locking retractors
Примери за напълно прибран опорен крак
According to the provisions of paragraph 8.2.4.2 supplemented by the tests in paragraphs 8.2.4.4 and 8.2.4.5 as a requirement of paragraph 7.2.3.1.3.
Опорен крак
Test for strength of straps after conditioning
СОД
According to the procedure described in paragraph 7.2.4.2 after conditioning according to the requirements of paragraphs 8.2.5.2.1 to 8.2.5.2.5.
Опорен крак
Test for strength of straps after abrasion
Фигура 2 Примери за ненапълно прибран опорен крак Опорен крак СОД Опорен крак
According to the procedure described in paragraph 7.2.4.2 after conditioning according to the requirements described in paragraph 8.2.5.2.6.
Точка 7.1.4.2.2
Microslip test
Текстът на тази точка се отнася до ускорения, представляващи товари на опън в гръбнака на манекена.
According to the procedure described in paragraph 8.2.3 of this Regulation.
Точка 7.1.4.3.1
According to the provisions of paragraph 7.1.2 of this Regulation.
Видими знаци за проникване означава проникване в глината на вградения в коремната област модул (под натиск от системата за обезопасяване), а не огъване на глината без натиск в хоризонтална посока, каквото например се причинява от сгъване на гръбнака.
Verification of the performance requirements of the child restraint system when subjected to the appropriate dynamic test