natgillin/translations-raw huggingface dataset:
При ЗНЗ за превозни средства от категории O3 и O4, без подемна система с платформа, които не са проектирани да бъдат ремаркета-самосвали, максималните разстояния по хоризонталата се намаляват до 200 mm преди изпитването и до 300 mm при изпитването, когато се прилагат силите на изпитване.
This requirement applies over the entire width of the motor vehicle or trailer and shall be such that the height above the ground of the points of application of the test forces applied to the device according to Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (Annex 1, item 7) does not exceed the values in subparagraphs (a) and (b) above, increased by half the minimum section height required for the cross member of the RUPD.
Във всички случаи неструктурните издатини — напр. задни габаритни светлини, или издатините, чийто размер не надвишава 50 mm във всяка посока, напр. гумени буфери, еластични буфери, панти и ключалки — са изключени от определянето на най-задната точка на задния край на превозното средство.
For vehicles of categories M, N1, N2 with a maximum mass not exceeding 8 t, O1 and O2, the ground clearance with respect to the underside of the protective device, even when the vehicle is unladen, shall not exceed 550 mm over its entire width and shall be such that the height above the ground of the points of application of the test forces to the RUP does not exceed 600 mm.
Преди прилагането на силите на изпитване, максимално допустимото разстояние по хоризонталата за цяла, съставена от отделни сегменти или наклонена напречна греда на ЗНЗУ е 100 mm между задната страна на напречната греда, измерено в най-предната точка, и задната част на напречната греда, измерено в крайно задна точка, измерено в надлъжната равнина на превозното средство.
For vehicles of categories M, N1, N2 with a maximum mass not exceeding 8 t, O1 and O2, the RUP shall be situated as close to the rear of the vehicle as possible.
В нито една точка широчината на задната нискоразположена защита не трябва да надвишава широчината на задната ос, измерена в най-външните странични точки на колелата, като не се взема предвид издуването на гумите при земята, и ЗНЗ трябва да бъде по-малка от посочената широчина с повече от 100 mm от всяка страна.
The maximum horizontal distance between the rear of the device and the most rearward point at the rear extremity of the vehicle, including any platform lift system, does not exceed 400 mm measured to the rear of the cross-member and recorded during the test when the test forces are applied.
Когато устройството е вградено в каросерията на превозното средство, която е по-широка от задната ос, или обхваща такава каросерия, изискването, според което широчината на ЗНЗ не трябва да надхвърля тази на задната ос, не се прилага. ако обаче в случай на превозни средства от категория О1 или О2, при които гумите излизат с повече от половината от широчината си извън каросерията (като не се вземат предвид калниците) или извън шасито при липса на каросерия, широчината на ЗНЗУ от всяка страна трябва да е по-малка с не повече от 100 mm от разстоянието, измерено между най-вътрешните точки на гумите с изключение на издуването на гумата при земята.
For vehicles of categories N2 with a maximum mass exceeding 8 t, N3, and vehicles of categories O3 and O4, equipped with a platform lift or being designed as a tipping trailer, the same requirement as above applies; however, for vehicles of these categories, the horizontal distance shall not exceed 300 mm measured to the rear of the cross-member before the test forces are applied.
Освен това във формуляра на съобщението за одобрение на типа трябва да се провери и запише дали са изпълнени изискванията от точки 3.1.2 и 3.1.3 от приложение 5 относно разстоянието между приложните точки на силите на изпитване, и външните ръбове на гумите на задната ос (приложение 1, точка 7).
For RUP for vehicles of categories O3 and O4, without any platform lift system and not being designed as a tipping-trailer, the maximum horizontal distance is reduced to 200 mm before and 300 mm during the test when the test forces are applied.
Височината на сечението на напречната греда трябва е поне 120 mm.
In any case nonstructural protrusions such as tail lamps and those of less than 50 mm of size in any direction, such as rubber bumpers, resilient buffers, hinges and latches shall be excluded from the determination of the most rearward point at the rear extremity.
Страничните ръбове на напречната греда на шасито не трябва да са огънати назад или да имат остър външен ръб.
Before the application of the test forces the maximum allowed horizontal distance of a single, a segmented or an inclined cross-member of an RUPD is 100 mm between the rear of the cross-member measured at the most forward point and the rear of the cross-member measured at the most rearward point, measured in the longitudinal plane of the vehicle.
Това условие е изпълнено, когато страничните ръбове на напречната греда на ЗНЗ са закръглени отвън и имат радиус на закръгление не по-малък от 2,5 mm.
The width of the RUP shall at no point exceed the width of the rear axle measured at the outermost points of the wheels, excluding the bulging of the tyres close to the ground, nor shall RUP be more than 100 mm shorter on either side.
При превозни средства от категории M, N1, N2 с максимална маса, ненадвишаваща 8 тона, O1, O2, превозни средства от категория G и превозни средства, оборудвани с подемна платформа, напречната греда трябва да бъде с височина на сечението най-малко 100 mm.
Where the device is contained in or comprises the vehicle bodywork which itself extends beyond the width of the rear axle, the requirement, that the width of the RUP shall not exceed that of the rear axle, shall not apply.
ЗНЗ може да е проектирана, така че да заема няколко положения в задната част на превозното средство.
However, in case of vehicles of categories O1 and O2 where the tyres project for more than half of their width outside the bodywork (excluding the wheel guards) or outside the chassis in the absence of bodywork, the width of the RUP shall not be less than 100 mm deducted from the distance measured between the innermost points of the tyres, excluding the bulging of the tyres close to the ground, on either side.
Силата, приложена от оператора, за да се промени положението на ЗНЗ, не трябва да превишава 40 daN.
In addition, the requirements of paragraphs 3.1.2 and 3.1.3 of Annex 5 relating the distance of the points of application of the test forces from the outer edges of the rear wheels (Annex 1, item 7) shall be verified and recorded in the type approval communication form.
На ЗНЗ, които са проектирани да заемат няколко положения в задната част на превозното средство, трябва да са снабдени с етикет със символ или с надпис на езика(езиците) на държавата, където се продава съответното устройство.
The cross-member shall have a section height of at least 120 mm.
Минимална големина на етикета: (60 × 120 mm)
The lateral extremities of the cross-member shall not bend to the rear or have a sharp outer edge, this condition is fulfilled when the lateral extremities of the RUP are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Етикетът се поставя така, чеда бъде ясно и постоянно видим в задната част на превозното средство до задната нискоразположена защита, за да информира оператора за стандартното положение на ЗНЗ, което осигурява ефективна защита срещу вклиняване.
For vehicles of the categories M, N1, N2 with a maximum mass not exceeding 8 t, O1, O2, vehicles of category G and vehicles fitted with a platform lift, the cross-member shall have a section height of at least 100 mm.
ЗНЗ трябва да има достатъчна устойчивост на силите, приложени успоредно на надлъжната ос на превозното средство и, когато е в работно положение, да бъде свързана с надлъжните греди на шасито или елементите, които са на тяхно място.
The RUP may be so designed to have several positions at the rear of the vehicle.
Това изискване е удовлетворено, ако се докаже, че както по време на прилагането на силите, описани в приложение 5, така и след това, разстоянието по хоризонталата между задната част на ЗНЗ и най-задно разположената точка в крайната задна част на превозното средство, включително платформата на подемния механизъм, не надвишава 400 mm в нито една от точките на прилагане на силите на изпитване.
The force applied by the operator to vary the position of the RUP shall not exceed 40 daN.
При измерване на това разстояние следва да се изключи всяка част на превозното средство, която се намира на повече от 2 m над земята, когато превозното средство е ненатоварено.
For RUP that are designed to have several positions at the rear of the vehicle a label shall be provided in the language(s) of the country where the device is sold.
След прилагането на силите на изпитване, посочени в приложение 5 за превозни средства от категории N2 с максимална маса над 8 тона, N3, O3 и O4, максималният пътен просвет на защитното устройство, дори при ненатоварено превозно средство, не трябва да надвишава с повече от 60 mm в която и да е точка стойността преди изпитването.
Label minimum size: 60 × 120 mm.
Няма да се изисква практическо изпитване, ако чрез изчисления може да се докаже, че изискванията на приложение 5, точка 3 са спазени.
The label shall be placed clearly and permanently visible at the rear area of the vehicle next to the RUP to inform the operator about the standard position of the RUP to offer effective protection against under-running.
При провеждане на практическо изпитване устройството трябва да бъде свързано с надлъжните греди на шасито на превозното средство, към представителни за надлъжните греди елементи или към други еквивалентни елементи от конструкцията.
The RUP shall offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and be connected, when in the service position, with the chassis side-members or whatever replaces them.
отделните елементи на нискоразположената защита, включително ако са налице елементи, разположени непосредствено отвън на подемната система, трябва да имат ефективна повърхност за всеки един елемент от най-малко 420 cm2;
This requirement will be satisfied if it is shown that both during and after the application of the forces described in Annex 5 the horizontal distance between the rear of the RUP and the most rearward point at the rear extremity of the vehicle, including any platform lift system, does not exceed 400 mm at any of the points where the test forces are applied.
в случай на превозни средства, чиято широчина е по-малка от 2000 mm и където е невъзможно да се изпълнят изискванията на точки 25.9.2 и 25.9.3 по-горе, ефективната повърхност може да бъде намалена, при условие че критериите за устойчивост са изпълнени.
In measuring this distance, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground when the vehicle is unladen shall be excluded.
Всяко превозно средство, одобрено съгласно настоящото правило, трябва да бъде произведено така, че да съответства на одобрения тип, като изпълнява изискванията, установени в параграф 25 по-горе.
After applying the test forces specified in Annex 5 for vehicles of the categories N2 with a maximum mass exceeding 8 t, N3, O3 and O4, the maximum ground clearance of the protective device, even when the vehicle is unladen, shall at any point not exceed by more than 60 mm the value before test.
Одобрение, издадено по отношение на тип превозно средство, съгласно настоящото правило може да бъде отменено, ако не са спазени на изискванията, посочени по-горе, или ако превозното средство не издържи изпитването, предписано в приложение 5.
A practical test shall not be required where it can be shown by calculation that the requirements of Annex 5, paragraph 3, are met.
Ако страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, отмени издадено преди това от нея одобрение, тя незабавно уведомява за това останалите страни по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, съответстващ на образеца от приложение 3 към настоящото правило.
Where a practical test is carried out, the device shall be connected to the chassis side-members of the vehicle or to a significant part of these or to other structural members.
Потвърждението или отказът на одобрение, в което се посочват съответните изменения, се съобщава съгласно процедурата по точка 24.3 по-горе на страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило.
The individual elements of the underrun protection, including those outboard of the lift system, where provided, shall have an effective surface area, in each case, of at least 420 cm2.
Органът по одобряване на типа, който издава разширение на одобрение, присвоява сериен номер на разширението и уведомява за него другите страни по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, посредством формуляра за съобщение съгласно образеца от приложение 3 към настоящото правило.
In the case of vehicles having a width of less than 2000 mm and where it is impossible to achieve the requirements of paragraphs 25.9.2 and 25.9.3 above, the effective surface may be reduced on the condition that the resistance criteria are met.
Ако притежателят на одобрение напълно преустанови производството на тип превозно средство, одобрен в съответствие с настоящото правило, той информира за това органа по одобряването на типа, който е издал одобрението.
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 25 above.
При получаване на съответното съобщение органът информира за него другите страни по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, съответстващ на образеца в приложение 3 към настоящото правило.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if the vehicle has failed to pass the test prescribed in Annex 5.
Считано от официалната дата на влизане в сила на серия от изменения 03, никоя страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, не може да отказва да издаде или да приеме одобрения на типа на превозни средства, компоненти или отделни технически възли по части I, II или III на настоящото правило, изменено със серия изменения 03.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
До 1 септември 2019 г., страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, не могат да отказват да издават или да приемат одобрения на типа на превозни средства, компоненти или отделни технически възли по части I, II или III на настоящото правило, изменено със серия изменения 02.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 24.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Считано от 1 септември 2019 г. страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, издават одобрения само ако одобряваният тип превозно средство, компонент или отделен технически възел отговаря на изискванията на части I, II или III от настоящото правило, изменено със серия изменения 03.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Считано от 1 септември 2021 г. страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, няма да са задължени да приемат за целите на национално или регионално одобрение на типа превозно средство, компонент или отделен технически възел, чийто тип не е одобрен съгласно части I, II или III серия изменения 03 на настоящото правило.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
До 1 септември 2021 г., страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, не могат да отказват да издават разширения на одобрения на типа на превозни средства, компоненти или отделни технически възли съгласно настоящото правило, изменено със серия изменения 02.
Upon receiving the relevant communication that Authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Въпреки това, страните по Спогодбата, които продължават да приемат одобрения съгласно серия изменения 02, както е посочено в точка 31.4, след 1 септември 2021 г. не могат да отказват да издават разширения на одобрения след 1 септември 2021 г.
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approvals of vehicles, components or separate technical units under Parts I, II or III of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Без да се засягат гореспоменатите преходни разпоредби, страните по Спогодбата, в които настоящото правило влиза в сила след датата на влизане в сила на най-новата серия от изменения, не са длъжни да приемат одобрения, издадени в съответствие с предходна серия от изменения на настоящото правило.
Until 1 September 2019, Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant or refuse to accept type approvals of vehicles, components or separate technical units under Part I, II or III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Съгласно определеното в Консолидираната резолюция за конструкцията на превозни средства (R.E.3), документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, точка 2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
As from 1 September 2019, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the type of vehicle, component or separate technical unit to be approved meets the requirements of Part I, II or III of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Отличителните номера на страните по Спогодбата от 1958 г. са дадени в приложение 3 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3), документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
As from 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept, for the purpose of national or regional type approval, a vehicle, component or separate technical unit which is not type approved under Part I, II or III of the 03 series of amendments to this Regulation.
6, приложение 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Until 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval for vehicles, components or separate technical units which comply with this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
However, Contracting Parties which are still accepting approvals according to the 02 series of amendments as given in paragraph 31.4 beyond 1 September 2021 shall not refuse to grant extensions to approvals after 1 September 2021.
СЪОБЩЕНИЕ
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
(Максимален формат: А4 (210 × 297 mm))
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para.
издадено от: Наименование на административния орган
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Относно (2): Издадено одобрение
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
Разширено одобрение
6, Annex 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Отказано одобрение
ANNEX 1
Отнето одобрение
COMMUNICATION
на тип задно ниско разположено защитно устройство (ЗНЗУ), съгласно Правило № 58 на ООН
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Одобрение № Разширение №
issued by: Name of administration:
Търговско наименование или марка на устройството
Concerning (2): Approval granted
Тип на устройството
Approval extended
Наименование и адрес на производителя
Approval refused
Наименование и адрес на представителя на производителя, ако има такъв
Approval withdrawn
Характеристики на устройството (размери и крепежни елементи):
of a type of rear underrun protective device (RUPD) pursuant to UN Regulation No 58
Изпитване, проведено на неподвижен изпитвателен стенд/на превозно средство/на представителна част на шасито на превозно средство (2):
Approval No: Extension No:
Местоположение на точките на прилагане на силите на изпитване върху устройството
Trade name or mark of device
Максимално хоризонтално и вертикално отклонение, наблюдавани по време и след прилагане на силите на изпитване, описани в приложение 5
Device type
Ограничаване на приложението
Name and address of manufacturer
Превозни средства, на които може да се монтира устройството (ако е приложимо)
If applicable, name and address of manufacturer’s representative
Характеристика на шасито, на което може да се монтира устройството (например коравина, размери на профила, …) (ако е приложимо)
Characteristics of the device (dimensions and its fixing elements)
Максимална маса на превозното средство, на което може да се монтира устройството
Test conducted on a vehicle/on a representative part of the chassis of a vehicle (2)
Устройството е предоставено за одобрение на
Position on the device of the points of application of the test forces
Техническа служба, отговорна за провеждане на изпитванията за одобрение
Maximum horizontal and vertical deflection observed during and after the application of the test forces in Annex 5
Дата на протокола, издаден от службата
Restrictions on application
Номер на протокола, издаден от службата
Vehicles on which the device may be installed (if applicable)
Одобрение е издадено/разширено/отказано/отнето по отношение на ЗНЗУ (2)
Characteristics of the chassis to which the device may be installed (e.g. stiffness, profile dimensions, …) (if applicable)
Местоположение на маркировката за одобрение върху устройството
Maximum mass of vehicle on which the device may be installed
Място
Device submitted for approval on
Дата
Technical Service responsible for conducting approval tests
Подпис
Date of report issued by that service
Следните документи, носещи номера на одобрението, показан по-горе, са на разположение при поискване
Number of report issued by that service
чертежи, диаграми и схеми на разположението на компонентите от конструкцията, които се считат от значение за целите на настоящото правило;
Approval has been granted/refused/extended/withdrawn in respect of the RUPD (2)
Подробна информация за устройствата, които представляват конструктивни елементи на превозното средство, които се използват при изпитванията за монтирането на ЗНЗУ (напр. инерционните моменти на гредите);
Position of approval mark on the device
при необходимост се прилагат чертежи на защитните устройства и тяхното разложение на превозното средство.
Place
Отличителен номер на държавата, която е издала/разширила/отказала/отменила одобрението (вж. разпоредбите за одобрението в настоящото правило).
Date
Ненужното се зачерква.
Signature
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
The following documents, bearing the approval number shown above, are available upon request:
тип превозно средство по отношение монтирането на задно нискоразположено защитно устройство (ЗНЗУ) от одобрен тип съгласно част II от Правило № 58 на ООН.
Drawings, diagrams and layout plans of the components of the structure considered to be of importance for the purposes of this Regulation;