natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Горен етаж (Аa) (2) (5) (6):
Lower deck (Ab) (2) (5) (6):
Долен етаж (Ab) (2) (5) (6):
Points accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
Точки, които са приключени и доказани за настоящия отделен технически възел:
Addendum to Type-Approval certificate No concerning the type-approval for a vehicle type fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit with regard to Regulation No 107.
Притурка към сертификат за одобрение на типа № относно одобрение на типа на превозно средство, оборудвано с каросерия, която вече е одобрена като отделен технически възел по отношение на Правило № 107
Category of vehicle (M2, M3) (2):
Категория на превозното средство (M2, M3) (2):
Technically permissible maximum mass (kg) (1):
Технически допустима максимална маса (kg) (1):
of a type of a component with regard to Regulation No 107
на тип компонент по отношение на Правило № 107
Means of identification of type if marked on the component:
Обозначение за тип, ако е нанесено върху компонента:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Наименование и адрес на представителя на производителя, ако има такъв:
Location and method of affixing of the type-approval mark:
Местоположение и начин на нанасяне на маркировката за одобрение:
Addendum to type-approval certificate No concerning the type-approval of a fire suppression system as a component with regard to Regulation No 107
Притурка към сертификат за одобрение на типа № относно одобряването на типа на пожарогасителна система като компонент по отношение на Правило № 107
Extinguishing agent (make and type):
Гасително средство (марка и тип):
Mass of extinguishing agent (required for a 4 m3 engine compartment):
Маса на гасителното средство (изисква се за отделение за двигателя с обем 4 m3):
Type of discharge point(s) (e.g. type of nozzles) (3):
Тип на разпръсквателните точки (напр. тип на дюзите) (3):
Number of discharge point(s) (required for a 4 m3 engine compartment) (3):
Брой на разпръсквателните точки (изисква се за отделение за двигателя с обем 4 m3) (3):
Length of discharge tube (required for a 4 m3 engine compartment) (3), if applicable:
Дължина на разпръсквателната тръба (изисква се за отделение за двигателя с обем 4 m3) (3), ако е приложимо:
Type of propellant gas (3), if applicable:
Тип на изтласкващия газ (3), ако е приложимо:
Pressure of propellant gas (needed in a 4 m3 engine compartment) (3), in the case of systems under pressure:
Налягане на изтласкващия газ (изисква се за отделение за двигателя с обем 4 m3) (3), в случай на системи под налягане:
Minimum operating temperature:
Максимална работна температура:
Dimensions of pipes and fittings, if applicable:
Размери на тръби и приспособления, ако е приложимо:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval (see approval provision in the Regulation).
Отличителен номер на страната, която е издала/продължила/отказала/отменила одобрението (вж. разпоредбите за одобрение в правилото).
ANNEX 2
ПОДРЕДБИ НА МАРКИРОВКИТЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ
MODEL A
ОБРАЗЕЦ A
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
(вж. точка 4.4 от настоящото правило)
a = 8 mm min
a = 8 mm (минимум)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to its constructional features, been approved in the Netherlands (E 4) for Class III, pursuant to Regulation No 107 under approval number 062439.
Изобразената по-горе маркировка за одобрение, нанесена върху превозно средство, показва, че въпросният тип превозно средство е бил одобрен в Нидерландия (E 4), по отношение на неговите конструктивни характеристики за клас III, съгласно Правило № 107 под номер на одобрение 062439.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 06 series of amendments.
Номерът на одобрението показва, че то е било издадено в съответствие с изискванията на Правило № 107, изменено със серията от изменения 06.
MODEL B
ОБРАЗЕЦ Б
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
(вж. точка 4.5 от настоящото правило)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 107 and 43.
Изобразената по-горе маркировка за одобрение, нанесена върху превозното средство, показва, че съответният тип превозно средство е бил одобрен в Нидерландия (E 4) съгласно Правила №№ 107 и 43.
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the dates on which these approvals were granted Regulation No 107 included the 06 series of amendments and Regulation No 43 was in its original form.
Първите две цифри от номера на одобрение показват, че на датата, когато съответното одобрението е било издадено, Правило № 107, е включвало серията от изменения 06, а Правило № 43 е било в своя оригинален вид.
MODEL C
ОБРАЗЕЦ В
(see paragraph 4.4.3 of this Regulation)
(Вж. точка 4.4.3 от настоящото правило)
The above approval mark affixed to a vehicle bodywork shows that the bodywork type concerned has, with regard to its constructional features, been approved separately in the Netherlands (E 4) for Class III as a separate bodywork (letter S), pursuant to Regulation No 107 under approval number 062439.
Изобразената по-горе маркировка за одобрение, нанесена върху каросерия на превозно средство, показва, че по отношение на неговите конструктивни характеристики, въпросният тип каросерия е бил одобрен отделно в Нидерландия (E 4), за клас III, като отделна каросерия, (буква S) съгласно Правило № 107 под номер за одобрение 062439.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 06 series of amendments.
Номерът на одобрението показва, че одобрението е било издадено в съответствие с изискванията на Правило №107, изменени със серията от изменения 06.
MODEL D
ОБРАЗЕЦ Г
a = 8 mm min.
a = 8 mm (минимум)
The above approval mark affixed to a fire suppression system shows that the fire suppression system type has been approved in the Netherlands (E 4) as a component, pursuant to Regulation No 107 under approval number 072439.
Изобразената по-горе маркировка за одобрение, нанесена върху пожарогасителна система, показва, че въпросният тип пожарогасителна система е бил одобрен в Нидерландия (E 4), съгласно Правило № 107 и под номер на одобрение 072439.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 07 series of amendments.
Номерът на одобрението показва, че одобрението е било издадено в съответствие с изискванията на Правило № 107, изменено със серията от изменения 07.
This number is given merely as an example.
Номерът е даден само като пример.
ANNEX 3
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
REQUIREMENTS TO BE MET BY ALL VEHICLES
ИЗИСКВАНИЯ, НА КОИТО ТРЯБВА ДА ОТГОВАРЯТ ВСИЧКИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
(Reserved)
(Запазено)
General
Общи положения
If the driver's compartment is without a roof, the driver should have some special protection against strong wind, sudden dust, heavy rain, etc.
В случай че отделението на водача няма покрив, за водача трябва да е предвидена специална защита от силен вятър, неочакван прах, силен дъжд и др.
Masses and dimensions
Маси и размери
The vehicles shall comply with the requirements of Annex 11.
Превозните средства съответстват на изискванията от приложение 11.
Area available for passengers.
Площ на разположение на пътниците
The total surface area S0 available for passengers is calculated by deducting from the total area of the floor of the vehicle:
Общата площ на повърхността S0, която е на разположение на пътниците, се изчислява като от общата площ на пода на превозното средство се извадят:
The area of the driver's compartment.
площта на отделението за водача;
The area of steps at doors and the area of any other step with a depth of less than 300 mm and the area swept by the door and its mechanism when it is operated.
площта на стъпалата при врати и площта на всяко друго стъпало с дълбочина по-малко от 300 mm, както и площта, покривана от вратата и нейните механизми, когато се задействат;
The area of any part over which the vertical clearance is less than 1350 mm measured from the floor disregarding permitted intrusion specified in paragraphs 7.7.8.6.3 and 7.7.8.6.4 of this annex.
площта на всяка част, над която вертикалното свободно разстояние е под 1350 mm, измерено от пода, като се пренебрегнат допустимите навлизания посочени в точки 7.7.8.6.3 и 7.7.8.6.4 на настоящото приложение.
In the case of vehicles of Class A or B, this dimension may be reduced to 1200 mm.
При превозни средства от клас A или В, този размер може да бъде намален до 1200 mm;
The area of any part of the vehicle to which access by passengers is prevented as defined in paragraph 7.9.4 of this annex;
площта на всяка част от превозното средство, до която е предотвратен достъпът на пътници, както е посочено в точка 7.9.4 от настоящото приложение;
The area of any space reserved solely for the carriage of goods or baggage and from which passengers are excluded.
площта на всяко пространство, запазено единствено за превоз на стоки или багаж, до което не се допускат пътници;
The area required to provide a clear working area at serveries.
площта, необходима, за да се осигури свободна работна зона около плота на бюфета;
The floor area occupied by any staircase, half staircase, intercommunication staircase or the surface of any step.
площта от пода, заета от стълбище, полустълбище, свързваща стълба или повърхнината на всяко стъпало.
The surface area S1 available for standing passengers (only in the case of vehicles of Class A, I and II, in which the carriage of standing passengers is allowed) is calculated by deducting from S0:
Площта на зоната S1, която е на разположение на правостоящите пътници (само в случай на превозни средства от класове A, I и II, в които превозването на правостоящи пътници е позволено), се изчислява, като от S0 се извадят:
The area of all parts of the floor in which the slope exceeds the maximum permissible values as determined in paragraph 7.7.6 of this annex.
площта на всички части от пода, при които наклонът превишава максимално допустимите стойности, посочени в точка 7.7.6 от настоящото приложение;
The area of all parts which are not accessible to a standing passenger when all the seats are occupied, with the exception of folding seats.
площта на всички части, които не са достъпни за правостоящите пътници, когато всички места за сядане, с изключение на сгъваемите седалки, са заети;
The area of all parts where the clear height above the floor is less than the gangway height specified in paragraph 7.7.5.1 of this annex (handholds shall not be taken into account in this connection).
площта на всички части, където полезната височина над пода е по-малка от височината над пътеката, посочена в точка 7.7.5.1 от настоящото приложение (в тази връзка ръкохватките не се вземат под внимание);
The area forward of a transverse vertical plane passing through the centre of the seating surface of the driver's seat (in its rearmost position).
площта пред напречната вертикална равнина, минаваща през центъра на повърхността за сядане на седалката на водача (когато последната е в крайно задно положение);
The area 300 mm in front of all seats other than folding seats, except in the case of a sideways-facing seat, in which case this dimension may be reduced to 225 mm.
площта от 300 mm пред всяка седалка, с изключение на сгъваемите седалки, освен когато става дума за странично разположена седалка, където това разстояние може да бъде намалено до 225 mm.
In the case of variable seating arrangements, of any seat when considered to be in use, see paragraph 7.2.2.4 above.
В случай че се предвижда променливо разположение на която и да е седалка, когато тя се използва, вж. точка 7.2.2.4 по-горе;
Any surface not being excluded by the provisions in paragraphs 7.2.2.2.1 to 7.2.2.2.5 above, on which it is not possible to place a rectangle of 400 mm × 300 mm.
всяка площ, която не се изключва от изискванията на точки от 7.2.2.2.1 до 7.2.2.2.5 по-горе, върху която е невъзможно да се разположи правоъгълник с размери 400 mm × 300 mm;
In vehicles of Class II, the area in which standing is not allowed.
при превозните средства от клас II — площта, в която не се допускат правостоящи пътници;
In double-deck vehicles, any area of the upper deck.
при двуетажните превозни средства — цялата площ на горния етаж;
The surface of the wheelchair space(s) when considered occupied by a wheelchair user(s), see paragraph 7.2.2.4 above.
площта на местата за инвалидни колички, когато се смята за заета от ползватели на инвалидните колички, вж. точка 7.2.2.4 по-горе;
The surface of any wheelchair space(s) dedicated solely for the use of wheelchair user(s).
площта на местата за инвалидни колички, която е предназначена единствено за ползване от ползвателите на инвалидни колички.
There shall be on the vehicle a number (P) of seating places, other than folding seats, which conform to the requirements of paragraph 7.7.8 below.
Превозното средство разполага с определен брой седящи места (Р), без да се броят сгъваемите седалки, които съответстват на изискванията на точка 7.7.8 по-долу.
If the vehicle is of Class I, II or A the number of seating places on each deck shall be at least equal to the number of square metres of floor on that deck available for passengers and crew (if any) rounded down to the nearest whole number; this number may, in vehicles of Class I, excluding the upper deck, be reduced by 10 per cent.
Ако превозното средство принадлежи към класове I, II или A и разполага с площ, достъпна за пътниците и екипажа, за всеки квадратен метър от тази площ (броят на квадратните метри се закръгля надолу до най-близкото цяло число) превозното средство трябва да разполага на съответния етаж с поне едно място за сядане; броят на местата за сядане може да бъде намален с 10 процента при превозни средства от клас I, с изключение на тези на горния етаж.
In the case of a vehicle equipped with a variable seating capacity the area available for standing passengers (S1) and the provisions of paragraph 3.3.1 of Annex 11 shall be determined for each of the following conditions as applicable:
За превозни средства, оборудвани с променлив брой места за сядане, площта за правостоящи пътници (S1) и изискванията на точка 3.3.1 от приложение 11 се определят при всеки от следните сценарии, когато е приложимо:
With all possible seats occupied followed by the remaining area for standing passengers and, if space remains, any wheelchair spaces occupied.
при заети всички възможни места за сядане, след това останалата площ за правостоящи пътници, и ако остава място — площта, заета от инвалидни колички;
With all possible standing areas occupied followed by the remaining seats available for seated passengers and, if space remains, any wheelchair spaces occupied.
при заета всяка възможна площ за правостоящи пътници, след това останалите места за сядане на пътниците, и ако остава място — площта, заета от инвалидни колички;
With all possible wheelchair spaces occupied followed by the remaining area for standing passengers and then the remaining seats available for use occupied.
при заети всички възможни места за инвалидни колички, след това останалата площ за правостоящи пътници, и след това заети останалите достъпни места за сядане.
Marking of vehicles
Обозначаване на превозни средства
Space shall be provided in the driver's area, in a position clearly visible to the driver in his seating position, for the markings provided for in paragraph 3.3 of Annex 11.
Трябва да се предвиди пространство в зоната на водача за обозначенията, предвидени в точка 3.3 от приложение 11, които да бъдат ясно видими за водача от неговото седящо положение.
The maximum number of seating places the vehicle is designed to carry.
Максималният брой на местата за сядане, за които превозното средство е проектирано.
The maximum number of standing places, if any, the vehicle is designed to carry.
Максималният брой на правостоящите места, ако има такива, за които превозното средство е проектирано.
The maximum number of wheelchairs which the vehicle is designed to carry, if any.
максималния брой на инвалидните колички, които превозното средство е проектирано да превозва, ако това е предвидено;
Prevention of accidents
Предпазване от аварии
If the engine compartment of a vehicle is located to the rear of the driver's compartment, it shall not be possible to start the engine from the driver's position when the main engine access panel located in the rear face of the vehicle is open and which provide direct access to parts that represent a hazard when the engine is running (e.g. pulley of belt drives).
Ако отделението на двигателя на превозното средство е разположено в задната част на отделението за водача, не трябва да бъде възможно пускане на двигателя от мястото на водача, когато капакът за достъп до главния двигател, разположен на задната страна на превозното средство е отворен и позволява непосредствен достъп до части, представляващи опасност, когато двигателят работи (напр. шайба на ремъчно задвижване).
Stability test
Изпитване на устойчивост
The stability of a vehicle shall be such that the point at which overturning occurs would not be passed if the surface on which the vehicle stands were tilted to both sides in turn to an angle of 28 degrees from the horizontal.
Превозното средство трябва да има достатъчна устойчивост, така че да не се преобръща, когато повърхността, върху която то стои, бъде наклонена последователно на двете страни на ъгъл 28° спрямо хоризонталата.
For the purposes of the above test, the vehicle shall be at its mass in running order as described in paragraph 2.18 of this Regulation, with the addition of:
При горепосоченото изпитване превозното средство трябва да е с масата си в готовност за движение, както е описано в точка 2.18 от настоящото правило, като допълнително се отчитат следните маси:
Loads equal to Q (as defined in paragraph 3.2.3.2.1 of Annex 11) shall be placed on each passenger seat (of the upper deck only in the case of double-deck vehicles).
Товари, равни на Q (както е определено в точка 3.2.3.2.1 от приложение 11), се поставят на всяка седалка за пътник (в случай на двуетажни превозни средства — само на горния етаж).
If a single-deck vehicle is intended for standees or with a crew member who is not seated, the centre of gravity of the loads Q or 75 kg representing them, shall be uniformly distributed over the standee or crew area respectively, at a height of 875 mm.
Ако е предвидено едно едноетажно превозно средство да се използва с правостоящи пътници или правостоящ член на екипажа, центровете на тежестта на товарите Q или масите от 75 kg, които ги заместват, трябва да бъдат равномерно разпределени върху площта за правостоящи или съответно площта за екипажа, на височина 875 mm.
If a double-deck vehicle is intended to be used with a crew member who is not seated, the centre of gravity of the mass of 75 kg representing the crew member shall be placed in the upper deck gangway at a height of 875 mm.
Ако е предвидено едно двуетажно превозно средство да се използва с правостоящ член на екипажа, центърът на тежестта на масата от 75 kg, представляваща члена на екипажа, трябва да бъде разположен на пътеката на горния етаж на височина от 875 mm.
Where a vehicle is equipped to carry luggage on the roof, a uniformly distributed mass (BX) of not less than that declared by the manufacturer in accordance with paragraph 3.2.3.2.1 of Annex 11, representing such baggage shall be secured to the roof.
Когато превозното средство е оборудвано да носи багаж на покрива, равномерно се закрепва разпределена маса (BX), заместваща багажа с не по-малко от обявената от производителя маса в съответствие с точка 3.2.3.2.1 от приложение 11.
The other baggage compartments shall not contain any baggage.
В другите багажни отделения не трябва да има багаж.
If the vehicle has a variable seating capacity, standing capacity or is designed to carry one or more wheelchairs, in respect of any area of the passenger compartment in which such variations occur, the loads in paragraph 7.4.2.1 above shall be the greater of:
Ако превозното средство има променлив капацитет за седящи и правостоящи пътници или е предвидено да превозва една или повече инвалидни колички, по отношение на всяка площ в отделението за пътници, подлежаща на такива промени, товарите от точка 7.4.2.1 по-горе трябва да са по-големи от:
The mass represented by the number of seated passengers that may occupy the area including the mass of any demountable seats; or
масата, заместваща броя на седящите пътници, които могат да заемат площта, включително масата на всички седалки, които могат да се демонтират; или
The mass represented by the number of standing passengers that may occupy the area; or
масата, заместваща броя на правостоящите пътници, които могат да заемат площта; или
The mass of wheelchairs and users that may occupy the area at a total mass of 250 kg each placed at a height of 500 mm above the floor in the centre of each wheelchair space; or
масата на инвалидните колички и ползвателите, които могат да заемат площта при обща маса 250 kg, всяка поставена на височина от 500 mm над пода в центъра на всеки участък за инвалидна количка; или
The mass of seated passengers, standing passengers and wheelchairs users and any combination of these that may occupy the area.
масата на седящите пътници, правостоящите пътници и ползвателите на инвалидни колички и всяка комбинация от тях, която може да се получи върху площта.
The height of any step used to prevent a wheel of the vehicle from slipping sideways on a tilt test rig shall not be greater than two-thirds of the distance between the surface upon which the vehicle stands before it is tilted and that part of the rim of that wheel which is nearest to the surface when the vehicle is loaded in accordance with paragraph 7.4.2 above.
Височината на всяко стъпало, предназначено да предотврати страничното приплъзване на колело на превозното средство на стенда за изпитване за накланяне трябва да бъде не по-голяма от две трети от разстоянието между повърхността, върху която превозното средство стои преди накланянето, и онази част от джантата на въпросното колело, която се намира най-близо до повърхността, когато превозното средство е натоварено в съответствие с точка 7.4.2 по-горе.
During the test, no parts of vehicle which are not intended to come into contact in normal use shall not do so, nor shall any part become damaged or deranged.
По време на изпитването не се допуска да има контакт между части на превозното средство, които не е предвидено да влизат в контакт в условията на нормална експлоатация.
Alternatively, a calculation method can be used to show that the vehicle will not overturn under the conditions described in paragraphs 7.4.1 and 7.4.2 above.
Не се допуска също части да претърпяват повреди или отмествания.
Such a calculation shall take into account the following parameters:
Като алтернатива може да се използва метод на изчисляване, който да покаже, че превозното средство няма да се преобърне при условията, описани в 7.4.1 и 7.4.2 по-горе.
Masses and dimensions;
При изчисленията се взимат под внимание следните параметри:
Height of centre of gravity;
маси и размери;
Spring rates;
височина на центъра на тежестта;
Vertical and horizontal tyre rates;
коефициенти на еластичност на окачването;
Characteristics of the control of air pressure in the air springs;
вертикални и хоризонтални коефициенти за гумите;
Position of the centre of moments;
характеристики на регулатора на въздушното налягане в пневматичните ресори;
Torsion resistance of the body.
разположение на центъра на моментите;
The method of calculation is described in the appendix to this annex.
съпротивление на усукване на тялото.
Protection against fire risks
Методът на изчисляване е описан в допълнението към настоящото приложение.
Engine compartment
Противопожарна защита
No flammable sound-proofing material or material liable to become impregnated with fuel, lubricant or other combustible material shall be used in the engine compartment unless the material is covered by an impermeable sheet.