natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Всякакви деформации на системите за закрепване „ISOFIX“ се изключват от измерванията.
ANNEX 9
Размери на съединител за горна лента „ISOFIX“ (тип катарама)
ISOFIX ANCHORAGES SYSTEMS AND ISOFIX TOP TETHER ANCHORAGES
максимум
Static force application device (SFAD), isometric views
минимум
Static force application device (SFAD), dimensions
Страничен изглед
Key:
Вж. елемент А
1 Top tether attachment point.
Изглед отгоре
2 Pivot attachment for stiffness testing as described below.
Околна конструкция (ако е налице )
Stiffness of SFAD: When attached to rigid anchorage bar(s) with the front cross member of the SFAD supported by a rigid bar that is held at the centre by a longitudinal pivot 25 mm below the SFAD base (to allow bending and twisting of the SFAD base) the movement of point X shall not be greater than 2 mm in any direction when forces are applied in accordance with Table 1 of paragraph 6.6.4 of this Regulation.
Зона, в която трябва да се разположи изцяло межд. профил на катарамата за горна лента
Any deformation of the ISOFIX anchorages system shall be excluded from the measurements.
Легенда:
ISOFIX Top tether connector (hook type) dimensions
Радиус 2,3 до 3,8
Maximum
Щанга с диаметър 6,4
Minimum
Максимален радиус 12 Елемент А Номинално
Side view
минимум 2,5
See detail A
Фигура 4
Top view
Разстояние между двете долни зони на закрепване
Surrounding structure (if present)
минимум 305 mm
Area in which the tether strap hook interface profile must be wholly located Detail A
максимум 255 mm
Legend: Nominal
Фигура 5 Двуизмерен модел
2,3 to 3,8 radius
(Размерите са в милиметри)
Rod 6,4 diameter
Подбедрица
Radius 12 maximum
Точка на петата
2,5 Minimum
Стъпало
Figure 4
Точка „H“
Distance between both low anchorage zones
Линия на торса
305 mm minimum
Контролна щанга на ъгъла на облегалката на седалката
255 mm maximum
Вж.
Figure 5
Таблица 1
Two dimensions template
Контролна точка на рамото.
Heel point
Бедро
See table 1
Торс
Lower leg
Фигура 6
Bare foot
Местоположение на горно лентово устройство за закрепване ISOFIX, ISOFIX зона — страничен изглед
flesh line
1 Ъгъл на гръбната плоскост
Shoulder reference point Seat back angle reference bar
2 Пресечна линия на базовата равнина на линията на торса и подовата плоскост
Torso line
3 Базова равнина на линията на торса
H-Point Thigh
4 Точка „H“
Torso
5 Точка „V“
Foot
6 Точка „R“
Figure 6
7 Точка „W“
ISOFIX Top tether anchorage location, ISOFIX zone — Side view
8 Вертикална надлъжна равнина
1 Back angle
9 Дължина на обхващане на лентата от точка „V“: 250 mm
2 Intersection of torso line reference plane and floor pan
10 Дължина на обхващане на лентата от точка „W“: 200 mm
3 Torso line reference plane
11 Разрез в равнината „М“
4 H-Point
12 Разрез в равнината „R“
5 ‘V’ point
13 Линията представя повърхността на подовата плоскост, специфична за превозното средство, в границите на определената зона
6 ‘R’ point
Бележки:
7 ‘W’ point
1 Частта от горно лентово устройство за закрепване, която е проектирана за свързване с катарама за горна лента, трябва да е разположена в защрихованата зона.
8 Vertical longitudinal plane
2 Точка „R“: контролна точка на рамото.
9 Strap wrap-around length from ‘V’ point: 250 mm
3 Точка „V“: контролна точка V, 350 mm по вертикалата над и 175 mm по хоризонталата зад точка „H“.
10 Strap wrap-around length from ‘W’ point: 200 mm
4 Точка „W“: контролна точка W, 50 mm по вертикалата под и 50 mm по хоризонталата зад точка „R“
11 ‘M’ plane cross-selection
5 Равнина „М“: базова равнина М, 1000 mm по хоризонталата зад точка „R“.
12 ‘R’ plane cross-section
6 Най-издадените повърхнини в зоната са получени чрез местене на края на двете линии на обхващане в предната част на зоната.
13 Line represents the vehicle specific floor pan surface within the prescribed zone
Линиите на обхващане представляват минимално регулираната дължина от стандартни горни ленти, измерена от най-високата точка на система за обезопасяване на дете (точка „W“) или от точка, разположена по-ниско на задната страна на система за обезопасяване на дете (точка „V“).
Notes:
Фигура 7
1 Portion of top tether anchorage that is designed to bind with the top tether hook to be located within shaded zone
Местоположение на горно разположено лентово устройство за закрепване „ISOFIX“, „ISOFIX“ зона — увеличен страничен изглед на площта на обгръщане
2 ‘R’ Point: Shoulder reference point
1 Точка „V“
3 ‘V’ Point: V-reference point, 350 mm vertically above and 175 mm horizontally back from H-point
2 Точка „R“
4 ‘W’ Point: W-reference point, 50 mm vertically below and 50 mm horizontally back from ‘R’ point
3 Точка „W“
5 ‘M’ Plane: M-reference plane, 1000 mm horizontally back from ‘R’ point
4 Дължина на обхващане на лентата от точка „V“: 250 mm
6 The forward most surfaces of the zone are generated by sweeping the two wraparound lines throughout their extended range in the front part of the zone.
5 Вертикална надлъжна равнина
The wraparound lines represent the minimum adjusted length of typical top tether straps extending from either the top of the CRS (‘W’ Point), or lower on the back of the CRS (‘V’ Point)
6 Дължина на обхващане на лентата от точка „W“: 200 mm
Figure 7
7 Дъги, получени от дължините на обхващане
ISOFIX Top tether anchorage location, ISOFIX zone — Enlarged side view of wrap-around area
8 Точка „H“
1 ‘V’ point
2 Точка „R“: контролна точка на рамото.
2 ‘R’ point
3 Точка „V“: контролна точка V, 350 mm по вертикалата над и 175 mm по хоризонталата зад точка „H“.
3 ‘W’ point
4 Точка „W“: контролна точка W, 50 mm по вертикалата под и 50 mm по хоризонталата зад точка „R“.
4 Strap wrap-around length from ‘V’ point: 250 mm
5 Равнина „М“: базова равнина М, 1000 mm по хоризонталата зад точка „R“.
5 Vertical longitudinal plane
Линиите на обхващане представляват минимално регулираната дължина от стандартни горни ленти, измерена от най-високата точка на система за обезопасяване на дете (точка „W“) или от точка, разположена по-ниско на задната страна на система за обезопасяване на дете (точка „V“).
6 Strap wrap-around length from ‘W’ point: 200 mm
Фигура 8
7 Arcs created by wrap-around lengths
Местоположение на горно лентово устройство за закрепване ISOFIX, ISOFIX зона — изглед отгоре
8 H-point
(Разрез в равнината „R“)
2 ‘R’ point: Shoulder reference point
1 Средна равнина
3 ‘V’ point: V-reference point, 350 mm vertically above and 175 mm horizontally back from H-point
2 Точка „V“
4 ‘W’ point: W-reference point, 50 mm vertically below and 50 mm horizontally back from ‘R’ point
3 Точка „R“
5 ‘M’ plane: M-reference plane, 1000 mm horizontally back from ‘R’ point
4 Точка „W“
The wraparound lines represent the minimum adjusted length of typical top tether straps extending from either the top of the CRS (‘W’ point), or lower on the back of the CRS (‘V’ point)
Фигура 9
Figure 8
Местоположение на горно лентово устройство за закрепване ISOFIX, ISOFIX зона — изглед отпред
SOFIX Top tether anchorage location, ISOFIX zone — Plan view
2 Точка „W“
(R-plane cross section)
4 Средна равнина
1 Median plane
5 Изглед на зоната по дължината на базовата равнина на торса
2 ‘V’ point
Фигура 10
3 ‘R’ point
Местоположение на горно лентово устройство за закрепване ISOFIX, ISOFIX зона — триизмерен схематичен изглед
4 ‘W’ point
1 Точка „Н“
Figure 9
4 Точка „R“
ISOFIX Top tether anchorage location, ISOFIX zone — Front view
5 Равнина под ъгъл 45°
2 ‘W’ point
6 Разрез в равнината „R“
4 Median plane
7 Повърхност на подовата плоскост
5 Area view along torso reference plane
8 Преден край на зоната
Figure 10
Фигура 11
ISOFIX Top tether anchorage location, ISOFIX zone — Three-dimensional schematic view
Алтернативен метод за определяне местоположението на горното лентово устройство за закрепване при използване на устройство „ISO/F2“ (B), ISOFIX зона — страничен, горен и заден изглед
1 ‘H’ point
1 Устройство „ISO/F2“ (B) — хоризонтална страна
4 ‘R’ point
2 Устройство „ISO/F2“ (B) задна страна
5 45° plane
3 Хоризонтална линия, допирателна към горния ръб на облегалката на седалката (последна неподвижна точка с твърдост, по-голяма от 50 единици по Шор (скала A))
6 ‘R’ plane cross-section
4 Точка на пресичане между 2 и 3
7 Floor pan surface
5 Контролна точка на лентата
8 Front edge of zone
6 Центр. линия на приспособлението „ISO/F2“ (B)
Figure 11
7 Горна осигурителна лента
Alternative method of locating the top tether anchorage using the ‘ISO/F2’ (B) fixture, ISOFIX zone — side, top and rear views
8 Граници на зоната на закрепване
1 ‘ISO/F2’ (B) fixture horizontal face
Фигура 12
2 ‘ISO/F2’ (B) fixture rear face
Символ на долно устройство за закрепване ISOFIX
3 Horizontal line tangent to top of seat back (last rigid point of a hardness greater than 50 Shore A)
минимум 13 mm
4 Intersection between 2 and 3
1 Чертежът не е в реален мащаб.
5 Tether reference point
2 Възможно е символът да е показан огледално.
6 ‘ISO/F2’ (B) fixture centreline
3 Цветът на символа е по избор на производителя.
7 Top tether strap
Фигура 13
8 Limits of anchorage zone
Символ, обозначаващ местоположението на горно разположено лентово устройство за закрепване, прикрито с капак
Figure 12
20 минимум
ISOFIX low anchorage symbol
1 Размерите са дадени в милиметри.
13 mm minimum
2 Чертежът не е в реален мащаб.
1 Drawing not to scale.
3 Символът трябва да е ясно видим, чрез използване на контрастни цветове или подходящ релеф, ако е формован или щампован.
2 Symbol may be shown in mirror image.
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
3 Colour of the symbol at choice of manufacturer.
МЕСТА ЗА СЯДАНЕ ПО СТАНДАРТА i-SIZE
Figure 13
Триизмерен изглед на пространството за оценка на стъпалото на опорен крак
Symbol used to identify the location of a top tether anchorage that is under a cover
1 Приспособление за обезопасяване на дете (CRF).
20 minimum
2 Щанга за долни устройства за закрепване ISOFIX.
1 Dimensions in mm
3 Средна надлъжна равнина на приспособлението за обезопасяване на дете (CRF)
2 Drawing not to scale
4 Пространство за оценка на стъпалото на опорен крак
3 The symbol shall be clearly visible either by means of contrast colours or by adequate relief if it is moulded or embossed.
Правило № 16 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) — Единни предписания относно одобряването на:
Regulation No 16 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of:
I. Обезопасителни колани, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване за деца и системи за обезопасяване за деца ISOFIX за пътници в моторни превозни средства
I. Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child restraint systems for occupants of power-driven vehicles
Превозни средства, оборудвани с обезопасителни колани, сигнализатори за непоставен обезопасителен колан, системи за обезопасяване, системи за обезопасяване за деца, системи за обезопасяване за деца ISOFIX и i-Size [2015/2059]
Vehicles equipped with safety-belts, safety-belt reminders, restraint systems, child restraint systems, ISOFIX child restraint systems and i-Size child restraint systems [2015/2059]
Притурка 5 към серия от изменения 06 — Дата на влизане в сила: 10 юни 2014 г.
Supplement 5 to the 06 series of amendments — Date of entry into force: 10 June 2014
Наименования и адреси на техническите служби, отговарящи за провеждането на изпитвания за одобрение на типа, и на органите по одобряването на типа
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Type Approval Authorities
Съобщение относно издаването, разширяването, отказа или оттеглянето на одобрение или окончателно прекратяване на производството на тип превозно средство по отношение на обезопасителен колан в съответствие с Правило № 16
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a vehicle type with regard to safety-belt pursuant to Regulation No 16
Съобщение относно издаването, разширяването, отказа или отмяната на одобрение или окончателно прекратяване на производството на тип обезопасителен колан или система за обезопасяване за възрастни пътници в моторни превозни средства, в съответствие с Правило № 16
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a type of safety-belt or restraint system for adult occupants of power-driven vehicles pursuant to Regulation No 16
Оформление на маркировките за одобрение
2 Arrangements of the approval marks
Схема на апаратура за изпитване на дълготрайност на механизъм за прибиране
3 Diagram of an apparatus to test durability of retractor mechanism
Схема на апаратура за изпитване блокировката на аварийни механизми за прибиране с блокировка
4 Diagram of an apparatus to test locking of emergency locking retractors
Схема на апаратура за изпитване за устойчивост на прах на механизми за прибиране
5 Diagram of an apparatus for dust-resistance test
Описание на количка, седалка, устройства за закрепване и спирачно устройство
6 Description of trolley, seat, anchorages and stopping device
Описание на манекена
7 Description of manikin
Описание на кривата на отрицателното или положителното ускорение на количка в зависимост от времето
8 Description of curve of trolley’s deceleration or acceleration as a function of time
Указания
9 Instructions
Изпитване на общата ключалка
10 Dual buckle test
Изпитване за изтриване и микроприплъзване
11 Abrasion and micro-slip test
Изпитване за устойчивост на корозия
12 Corrosion test
Поредност на изпитванията
13 Order of tests
Контрол на съответствието на производството
14 Control of conformity of production
Процедура за определяне на точката „H“ и действителния ъгъл на торса за места за сядане в моторни превозни средства
15 Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating positions in motor vehicles
Монтиране на обезопасителни колани, демонстриращо типовете обезопасителни колани и типовете механизми за прибиране
16 Safety-belt installation showing the belt types and retractor types
Изисквания за монтирането на обезопасителни колани и системи за обезопасяване за възрастни пътници в моторни превозни средства на седалки, гледащи напред, и за монтиране на системи за обезопасяване за деца ISOFIX и i-size
17 Requirements for the installation of safety-belts and restraint systems for adult occupants of power-driven vehicles on forward facing seats, for the installation of ISOFIX child restraint systems and i-Size child restraint systems
Изпитвания на сигнализатора за непоставен обезопасителен колан
18 Safety-belt reminder tests
Превозни средства от категория M, N, O, L2, L4, L5, L6, L7 и T [1] по отношение на монтирането на обезопасителни колани и системи за обезопасяване, които са предназначени за отделна употреба, т. е. като индивидуални устройства, от лица с телосложение на възрастен човек, заемащи седалки, гледащи напред, гледащи назад или гледащи настрани=
Vehicles of category M, N, O, L2, L4, L5, L6, L7 and T [1], with regard to the installation of safety-belts and restraint systems which are intended for separate use, i.e. as individual fittings, by persons of adult build occupying forward-facing, rearward-facing or side-facing seats;
Обезопасителни колани и системи за обезопасяване, които са предназначени за отделна употреба, т. е. като индивидуални устройства, от лица с телосложение на възрастен човек, заемащи седалки, гледащи напред, гледащи назад или гледащи настрани, предназначени за монтиране в превозни средства от категория M, N, O, L2, L4, L5, L6, L7 и T1=
Safety-belts and restraint systems which are intended for separate use, i.e. as individual fittings, by persons of adult build occupying forward-facing, rearward-facing or side-facing seats, and are designed for installation in vehicles of category M, N, O, L2, L4, L5, L6, L7 and T1;
Превозни средства от категория M1 и N11 по отношение на монтирането на системи за обезопасяване за деца или системи за обезопасяване за деца ISOFIX и системи за обезопасяване за деца i-Size=
Vehicles of category M1 and N11 with regard to the installation of child restraint systems, ISOFIX child restraint systems and i-Size child restraint systems;
Превозни средства от M1 по отношение на сигнализатор за непоставен обезопасителен колан [2].
Vehicles of categories M1 with regard to safety belt reminder [2].
По искане на производителя правилото се прилага и по отношение на системи за обезопасяване за деца и системи за обезопасяване за деца ISOFIX, предназначени за монтиране в превозни средства от категории M2 и M31.
At the request of the manufacturer, it also applies to the installation of child restraint systems and ISOFIX child restraint systems designated for installation in vehicles of categories M2 and M31.
По искане на производителя правилото се прилага и по отношение на обезопасителни колани, предназначени за монтиране на седалки, гледащи настрани в превозни средства от категория M3 (клас II, III и B1).
At the request of the manufacturer, it also applies to safety-belts designated for installation on side-facing seats in vehicles of category M3 (Class II, III and B1).
По искане на производителя правилото се прилага и по отношение на монтирането на системи за обезопасяване за деца i-Size, в случай че от производителя са определени места за сядане със система i-Size.
At the request of the manufacturer, it also applies to installing i-Size child restraint systems, in case i-Size seating positions are defined by the vehicle manufacturer.
Комплект от ленти с осигурителна ключалка, устройства за регулиране и присъединителни приспособления, които могат да се закрепват към моторно превозно средство и са предназначени да намалят риска от нараняване на ползвателя на колана чрез ограничаване подвижността на тялото му в случай на сблъсък или внезапно намаляване скоростта на превозното средство.
An arrangement of straps with a securing buckle, adjusting devices and attachments which is capable of being anchored to the interior of a power-driven vehicle and is designed to diminish the risk of injury to its wearer, in the event of collision or of abrupt deceleration of the vehicle, by limiting the mobility of the wearer's body.
Колан с две точки, който минава през предната област на таза на ползвателя.
A two-point belt which passes across the front of the wearer's pelvic region.
Колан от тип „S“, включващ надбедрен колан и раменни ленти; коланът с цялостно обхващане може да се доставя с допълнителна група ленти за чатала.
A S-type belt arrangement comprising a lap belt and shoulder straps; a harness belt may be provided with an additional crotch strap assembly.
коравите части (ключалка, присъединителни приспособления, механизъм за прибиране и др.);
Rigid parts (buckle, attachments, retractor, etc.);
материала, тъканта, размерите и цвета на ремъците; или
The material, weave, dimensions and colour of the straps; or
геометрията на комплекта колани.
The geometry of the belt assembly.
Гъвкав компонент, предназначен да задържа тялото и да предава усилието към устройствата за закрепване на колана.
A flexible component designed to hold the body and to transmit stresses to the belt anchorages.
Бързо освобождаващо се приспособление, което позволява ползвателят да бъде задържан от колана.
A quick-release device enabling the wearer to be held by the belt.
Устройство за регулиране на колан
Belt adjusting device
Устройство, което позволява коланът да се регулира според изискванията на индивидуалния ползвател и спрямо положението на седалката.
A device enabling the belt to be adjusted according to the requirements of the individual wearer and to the position of the seat.
Устройството за регулиране може да бъде част от ключалката, механизма за прибиране или друга част от обезопасителния колан.
The adjusting device may be part of the buckle, or a retractor, or any other part of the safety-belt.
Устройство за предварително обтягане
Pre-loading device
Допълнително или интегрирано устройство, което обтяга лентите на обезопасителния колан с цел намаляване хлабината на колана по време на сблъсък.
An additional or integrated device which tightens the seat-belt webbing in order to reduce the slack of the belt during a crash sequence.
„Базова зона“ e пространството между две вертикални надлъжни равнини, разположени на 400 mm една от друга и симетрични спрямо точка Н, което пространство е ограничено чрез въртене от вертикалата към хоризонталата на апарата, наподобяващ глава, описан в приложение 1 към Правило № 21.
‘Reference zone’ means the space between two vertical longitudinal planes, 400 mm apart and symmetrical with respect to the H-point, and defined by rotation from vertical to horizontal of the head-form apparatus, described in Regulation No 21 Annex 1.
Апаратът се позиционира съгласно цитираното приложение към Правило № 21 и се установява на максимална дължина 840 mm.
The apparatus shall be positioned as described in that annex to Regulation No 21 and set to the maximum length of 840 mm.
„Комплект въздушна възглавница“ е устройство, монтирано, за да допълни обезопасителните колани и системите за обезопасяване, монтирани в моторни превозни средства, т.е. система, която в случай на силен удар на превозното средство автоматично раздува гъвкав елемент, предназначен да ограничи, посредством нагнетяване на газа, който съдържа в себе си, силата на съприкосновение на една или повече части от тялото на пътник във вътрешността на отделението за пътници на превозното средство.
‘Airbag assembly’ means a device installed to supplement safety-belts and restraint systems in power-driven vehicles, i.e. system which, in the event of a severe impact affecting the vehicle automatically deploys a flexible structure intended to limit, by compression of the gas contained within it, the gravity of the contacts of one or more parts of the body of an occupant of the vehicle with the interior of the passenger compartment.
„Въздушна възглавница за пътник“ означава комплект въздушна възглавница, предназначена за предпазване на пътника (пътниците) на седалките, различни от тази за водача, в случай на челен удар;
‘Passenger airbag’ means an airbag assembly intended to protect occupant(s) in seats other than the driver's in the event of a frontal collision.
„Устройство за обезопасяване за деца“ е обезопасително устройство, отговарящо на определението в Правило № 44 или Правило № 129.
‘Child restraint’ means a safety device as defined in Regulation No 44 or Regulation No 129.
Механизъм за прибиране
Retractor
Механизъм за прибиране без блокировка (тип 1)
Non-locking retractor (type 1)
Механизъм за прибиране, от който лентата се изважда до цялата ѝ дължина от малка външна сила и което не осигурява регулиране на дължината на извадената лента.
A retractor from which the strap is extracted to its full length by a small external force and which provides no adjustment for the length of the extracted strap.
Механизъм за прибиране с ръчно разблокиране (тип 2)
Manually unlocking retractor (type 2)
Механизъм за прибиране, който изисква ръчно задействане от потребителя за разблокирането си, за да се получи желаното изтегляне на лентата, и което се блокира автоматично, когато спре посоченото действие.
A retractor requiring the manual operation of a device by the user to unlock the retractor in order to obtain the desired strap extraction and which locks automatically when the said operation ceases.
Механизъм за прибиране с автоматична блокировка (тип 3)
Automatically locking retractor (type 3)
Блокиращо устройство, което позволява изтеглянето на лентата с желаната дължина и което, когато ключалката е съединена, автоматично регулира лентата по ползвателя.
A retractor allowing extraction of the strap to the desired length and which, when the buckle is fastened, automatically adjusts the strap to the wearer.
По-нататъшно изтегляне на лентата не е възможно без преднамерено действие от страна на ползвателя.
Further extraction of the strap is prevented without voluntary intervention by the wearer.
Авариен механизъм за прибиране с блокировка (тип 4)
Emergency locking retractor (type 4)
Механизъм за прибиране, който при нормални условия на управление не ограничава свободата на движение на ползвателя на обезопасителен колан.
A retractor which during normal driving conditions does not restrict the freedom of movement by the wearer of the safety-belt.