natgillin/translations-raw huggingface dataset:
SAO.OP.140 Лед и други замърсители — наземни процедури
SAO.OP.140 Ice and other contaminants — ground procedures
Командирът предприема излитане само ако външните повърхности на планера са почистени от замърсявания, които биха могли да повлияят неблагоприятно върху експлоатационните характеристики или управляемостта на планера, с изключение на случаите, разрешени в ръководството за летателна експлоатация.
The pilot-in-command shall only commence take-off if the sailplane is clear of any deposit that might adversely affect the performance or controllability of the sailplane, except when permitted in the AFM.
SAO.OP.145 Процедури за управление на разхода на гориво/енергията по време на полет — мотопланери
SAO.OP.145 In-flight fuel or other energy management — powered sailplanes
За мотопланери — командирът редовно проверява по време на полет дали количеството използваемо гориво или друга енергия не е по-малко от необходимото за осигуряване на безопасно кацане.
For powered sailplanes, the pilot-in-command shall check at regular intervals during the flight that the amount of usable fuel or other energy available is not less than that needed to ensure a safe landing.
SAO.OP.150 Използване на допълнителен кислород
SAO.OP.150 Use of supplemental oxygen
Командирът гарантира, че всички лица на борда използват допълнителен кислород, когато командирът прецени, че на височината на планирания полет недостигът на кислород може да доведе до влошаване на техните способности или да им се отрази неблагоприятно.
The pilot-in-command shall ensure that all persons on board use supplemental oxygen whenever he or she determines that, at the altitude of the intended flight, lack of oxygen might result in impairment of their faculties or harmfully affect them.
SAO.OP.155 Специализирани операции с планери
SAO.OP.155 Sailplane specialised operations
Преди започване на специализирана операция или поредица от операции с планер командирът извършва оценка на риска, преценявайки сложността на действието, за да определи опасностите и рисковете, присъщи на планираната операция, и при необходимост да набележи мерки за ограничаване на последствията.
Before commencing a sailplane specialised operation or a series thereof, the pilot-in-command shall conduct a risk assessment, assessing the complexity of the activity in order to determine the hazards and associated risks of the intended operation and establish mitigating measures where necessary.
Специализираните операции с планер се извършват съгласно контролен списък.
A sailplane specialised operation shall be performed in accordance with a checklist.
Командирът изготвя контролния списък и се уверява, че той отговаря адекватно на специализираната операция и на използвания планер, въз основа на оценката на риска и като взема предвид всички изисквания, посочени в настоящото приложение.
The pilot-in-command shall establish that checklist and ensure that it is appropriate to the specialised activity and sailplane used, based on the risk assessment and taking account of all requirements set out in this Annex.
При всеки полет командирът и всеки друг член на екипажа трябва да имат лесен достъп до контролния списък, когато това е от значение за изпълнението на задълженията им.
The checklist shall be readily accessible on each flight to the pilot-in-command and any other crew member, where it is relevant for the performance of their duties.
ПОДЧАСТ POL
SUBPART POL
ЛЕТАТЕЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ОГРАНИЧЕНИЯ
PERFORMANCE AND OPERATING LIMITATIONS
SAO.POL.100 Претегляне
SAO.POL.100 Weighing
Претеглянето на планера се извършва от неговия производител или в съответствие с приложение I към Регламент (ЕС) № 1321/2014 на Комисията.
The weighing of the sailplane shall be accomplished by the manufacturer of the sailplane or in accordance with Annex I to Commission Regulation (EU) No 1321/2014.
Операторът гарантира, че масата на планера е установена чрез действително претегляне преди въвеждането му в експлоатация.
The operator shall ensure that the mass of the sailplane has been established by actual weighing prior to its initial entry into service.
Натрупаните последици от извършваните модификации и ремонти върху масата на планера се отчитат и се документират по подходящ начин.
The accumulated effects of modifications and repairs on the mass shall be accounted for and properly documented.
Освен това планерите се претеглят отново, ако последиците от модификациите или ремонтите върху масата не са известни.
The sailplane shall be reweighed if the effects of modifications or repairs on the mass are not known.
SAO.POL.105 Летателни характеристики — общи разпоредби
SAO.POL.105 Performance — general
Командирът експлоатира планера само ако летателните характеристики на планера отговарят адекватно на изискванията, посочени в приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) № 923/2012, и на всички останали ограничения, които се отнасят за съответния полет, въздушното пространство, летищата или използваните експлоатационни площадки, като се уверява, че всички използвани диаграми или карти, с които разполага, са последни издания.
The pilot-in-command shall only operate the sailplane if the performance of the sailplane is adequate to comply with the requirements set out in the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and any other restrictions applicable to the flight, the airspace, aerodromes or operating sites used, ensuring that any charts or maps used are the latest available edition.
ПОДЧАСТ IDE
SUBPART IDE
SAO.IDE.100 Прибори и оборудване — общи разпоредби
SAO.IDE.100 Instruments and equipment — general
Приборите и оборудването, които се изискват по настоящата подчаст, трябва да са одобрени в съответствие с приложение I към Регламент (ЕС) № 748/2012 или, ако са регистрирани в трета държава, на изискванията за летателна годност на държавата на регистрация, ако е изпълнено едно от следните условия:
Instruments and equipment required by this Subpart shall be approved in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 748/2012 or, when registered in a third country, with the airworthiness requirements of the state of registry, if one of the following conditions is fulfilled:
те се използват от полетния екипаж за управление на траекторията на полета;
they are used by the flight crew to control the flight path;
те се използват за съобразяване с точки SAO.IDE.130 или SAO.IDE.135;
they are used to comply with points SAO.IDE.130 or SAO.IDE.135;
те са трайно монтирани на планера.
they are permanently installed in the sailplane.
Чрез дерогация от буква а) всички изброени по-долу прибори или оборудване, когато се изискват съгласно настоящата подчаст, не се нуждаят от одобрение:
By way of derogation from point (a), all of the following instruments or equipment, when required by this Subpart, shall not need an approval:
точен часовник;
an accurate timepiece;
авариен спасителен пакет и сигнално оборудване.
survival and signalling equipment.
Приборите и оборудването са лесно използваеми и достъпни от работното място на командира или съответния член на екипажа, който трябва да ги използва.
Instruments and equipment shall be readily operable or accessible from the station where either the pilot-in-command or any other crew member, who needs to use them, is seated.
SAO.IDE.105 Пилотажно-навигационни прибори
SAO.IDE.105 Flight and navigational instruments
Планерите се оборудват със средства за измерване и показване на следното:
Sailplanes shall be equipped with a means of measuring and displaying all of the following:
времето в часове и минути;
time in hours and minutes;
барометричната височина;
pressure altitude;
приборната въздушна скорост;
indicated airspeed;
магнитния курс — за мотопланери.
in the case of powered sailplanes, magnetic heading.
В допълнение към буква а), когато се експлоатират при условия, в които планерите не могат да поддържат желаната траектория без използване на един или повече допълнителни прибори, при извършването на полети в облаци или при експлоатация през нощта, планерите се оборудват със средства за измерване и показване на всички от следните показатели:
In addition to (a), when operating in conditions where the sailplane cannot be maintained on a desired flight path without reference to one or more additional instruments, when conducting cloud flying or when operating at night, sailplanes shall be equipped with means of measuring and displaying all of the following:
вертикалната скорост;
vertical speed;
положението или завоя и плъзгането;
attitude or turn and slip;
SAO.IDE.110 Експлоатационни светлини
SAO.IDE.110 Operating lights
Планерите, които се експлоатират през нощта, се оборудват със:
Sailplanes operated at night shall be equipped with all of the following:
осветление, захранвано от електрическата система на планера и осигуряващо необходимото осветяване на всички прибори и оборудване от съществена важност за безопасната експлоатация на планера;
lighting supplied from the sailplane's electrical system to provide adequate illumination for all instruments and equipment essential to the safe operation of the sailplane;
електрически фенерчета с независимо захранване за работното място на командира и на всеки друг член на полетния екипаж.
an independent portable light for the pilot-in-command and any other crew member station.
SAO.IDE.115 Допълнителен кислород
SAO.IDE.115 Supplemental oxygen
Планери, за чиято експлоатация се изисква подаване на кислород съгласно точка SAO.OP.150, се оборудват с кислороден резервоар и подаващо устройство, чрез които се съхранява и подава необходимият кислород.
Sailplanes operated, when an oxygen supply is required in accordance with point SAO.OP.150, shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus capable of storing and dispensing the required oxygen supplies.
SAO.IDE.120 Авариен спасителен пакет и сигнално оборудване — полети над вода
SAO.IDE.120 Life-saving and signalling equipment — flights over water
Преди началото на полета командирът на планера, експлоатиран над вода, определя рисковете за оцеляването на лицата на борда на планера в случай на аварийно приводняване.
The pilot-in-command of a sailplane operated over water shall determine, before commencing the flight, the risks to survival of any person carried in the sailplane in the event of ditching.
Предвид тези рискове той определя дали е необходимо да се носи авариен спасителен пакет и сигнално оборудване.
In light of those risks, he or she shall determine whether there is a need to carry life-saving and signalling equipment.
SAO.IDE.125 Авариен спасителен пакет и сигнално оборудване — затруднения при операции по търсене и спасяване
SAO.IDE.125 Life-saving and signalling equipment — search and rescue difficulties
Планери, експлоатирани при полети над зони, в които търсенето и спасяването могат да бъдат особено затруднени, се снабдяват с авариен спасителен пакет и сигнално оборудване, подходящи за прелитаната зона.
Sailplanes operated over areas in which search and rescue (SAR) would be especially difficult shall be equipped with such life-saving and signalling equipment as appropriate to the area overflown.
SAO.IDE.130 Радиокомуникационно оборудване
SAO.IDE.130 Radio communication equipment
Планерите се оборудват с радиокомуникационното оборудване, необходимо за осъществяване на комуникация в съответствие с допълнение 4 към приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) № 923/2012 и, ако полетът се извършва във въздушното пространство на трета държава, в съответствие с нейното законодателство.
Sailplanes shall have radio communication equipment to allow for the communication required in accordance with Appendix 4 to the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012, and, if the flight takes place in the airspace of a third country, the law of that third country.
SAO.IDE.135 Транспондер
SAO.IDE.135 Transponder
Планерите се оборудват с транспондер на вторичен обзорен радиолокатор (SSR) с всички необходими функционални възможности в съответствие с буква б) от точка SERA.6005 от приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) № 923/2012 и, ако полетът се извършва във въздушното пространство на трета държава, в съответствие с нейното законодателство.
Sailplanes shall have a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the capabilities required in accordance with point (b) of point SERA.6005 of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012, and, if the flight takes places in airspace of a third country, the law of that third country.
ПОДЧАСТ DEC
SUBPART DEC
SAO.DEC.100 Декларация
SAO.DEC.100 Declaration
В декларацията, посочена в член 3, параграф 2, операторът потвърждава, че отговаря и ще продължи да отговаря на съществените изисквания, посочени в приложение V към Регламент (ЕС) 2018/1139, и на изискванията на настоящия регламент.
In the declaration referred to in Article 3(2), the operator shall confirm that it complies and will continue to comply with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of this Regulation.
названието на оператора;
the name of the operator;
основното място на стопанска дейност на оператора;
the place where the operator has its principal place of business;
данни за връзка с оператора;
the contact details of the operator;
началната дата на операцията и, когато е приложимо, датата, на която влиза в сила промяната в съществуваща декларация;
the starting date of the operation and, where relevant, the date at which the change to an existing declaration takes effect;
по отношение на всички планери, използвани за търговската операция — тип на планера, регистрация, основна база, вид операция и организация за управление на поддържането на летателната годност.
in respect of all sailplanes used for the commercial operation, the sailplane type, registration, main base, type of operation and continuing airworthiness management organisation.
Операторът е длъжен при подаване на декларацията да представи на компетентния орган списъка на алтернативните средства за съответствие (AltMoC) за доказване на съответствие, ако това му бъде поискано съгласно точка SAO.GEN.110.
The operator shall, when making the declaration, notify to the competent authority the list of AltMoC to demonstrate compliance when so requested in accordance with point SAO.GEN.110.
Посоченият списък съдържа позовавания на съответните АМС.
That list shall contain references to the associated AMC.
SAO.DEC.105 Промени в декларацията и преустановяване на търговски операции
SAO.DEC.105 Changes to the declaration and cessation of commercial operations
Операторът незабавно уведомява компетентния орган за всички промени в обстоятелствата, които имат отношение към това дали той изпълнява съществените изисквания, посочени в приложение V към Регламент (ЕС) 2018/1139, и изискванията на настоящия регламент, съгласно декларираното пред компетентния орган, както и за всяка промяна във включената или приложената към декларацията информация по точка SAO.DEC.100, буква б) и списъка с AltMоC по точка SAO.DEC.100, буква в).
Without delay the operator shall notify to the competent authority any changes in circumstances affecting its compliance with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of this Regulation, as declared to the competent authority, and of any changes in respect of the information referred to in point SAO.DEC.100(b) and the list of AltMoC referred to in point SAO.DEC.100(c), as included in or annexed to the declaration.
При преустановяване на търговските си операции с планери операторът незабавно уведомява компетентния орган.
Without delay the operator shall notify the competent authority that it is no longer engaged in commercial operations with sailplanes.
в съответствие с Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/1976 на Комисията
in accordance with Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1976
Основно място на стопанска дейност на оператора:
Place where the operator has its principal place of business:
Данни за връзка:
Contact details:
Операция с планер
Sailplane operation
Начална дата на търговската операция и, когато е приложимо, дата на промяна в съществуваща търговска операция:
Starting date of commercial operation and, where relevant, date of change to existing commercial operation:
Информация относно използвания планер или планери, търговската операция или операции и управлението на поддържането на летателна годност: (1)
Information on sailplane(s) used, commercial operation(s) and continuing airworthiness management (1):
Когато е приложимо, списък на алтернативните средства за съответствие (AltMoC) с позоваване на съответните приемливи средства за съответствие (АМС) (приложение към настоящата декларация):
Where applicable, list of AltMoC with references to the associated AMC (annex to the declaration):
Операторът отговаря и ще продължава да отговаря на съществените изисквания, посочени в приложение V към Регламент (ЕС) 2018/1139, и на изискванията в Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/1976.
The operator complies, and will continue to comply, with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of Implementing Regulation (EU) 2018/1976
По-специално, операторът извършва своите търговски операции в съответствие със следните изисквания от приложение II към Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/1976:
In particular, the operator conducts its commercial operations in accordance with the following requirements of Annex II to Implementing Regulation (EU) 2018/1976:
всички експлоатирани планери притежават удостоверение за летателна годност (4), издадено в съответствие с Регламент (ЕС) № 748/2012.
All sailplanes operated have a certificate of airworthiness (4) issued in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.
Всички членове на полетния екипаж притежават свидетелства за правоспособност и квалификации, издадени или приети в съответствие с приложение I към Регламент (ЕС) № 1178/2011, съгласно изискванията от приложение II, точка SAO.GEN.125.
Any pilot holds a license and ratings issued or accepted in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 1178/2011, as required by point SAO.GEN.125 of Annex II.
Операторът ще уведомява компетентния орган за всички промени в обстоятелствата, които имат отношение към това дали той изпълнява съществените изисквания, посочени в приложение V към Регламент (ЕС) 2018/1139, и изискванията на Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/1976, съгласно декларираното пред компетентния орган чрез настоящата декларация, както и за всяка промяна в информацията и списъците с AltMoC, включени и приложени към настоящата декларация, съгласно изискванията от приложение II, точка SAO.DEC.100, буква в).
The operator will notify to the competent authority any changes in circumstances affecting its compliance with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of Implementing Regulation (EU) 2018/1976 as declared to the competent authority through this declaration and any changes to the information and lists of AltMoC included in and annexed to this declaration, as required by point SAO.DEC.100(c) of Annex II.
Дата, име и подпис
Date, name and signature
Тип на планера
Sailplane type
Регистрация на планера
Sailplane registration
Вид операция/видове операции (2)
Type(s) ofoperation (2)
„Вид(ове) операция“ се отнася до вида на извършваната с планера търговска операция.
‘Type(s) of operation’ refers to the type of commercial operation conducted with the sailplane.
Информацията относно организацията, отговаряща за управлението на поддържането на летателна годност трябва да съдържа наименованието на организацията, адреса и номера на одобрението.
Information about the organisation responsible for the continuing airworthiness management shall include the name of the organisation, the address and the approval reference.
Удостоверението за летателна годност е нормално удостоверение за летателна годност, ограничено удостоверение за летателна годност или разрешение за полет, издадено в съответствие с изискванията на приложение I към Регламент (ЕС) № 748/2012.
The certificate of airworthiness is a normal certificate of airworthiness, a restricted certificate of airworthiness or a permit to fly issued in accordance with the requirements of Annex I to Regulation (EU) No 748/2012.
Регламент (EС) 2018/1977 на Съвета
Council Regulation (EU) 2018/1977
за откриване и управление на автономните тарифни квоти на Съюза за определени продукти от риболов за периода 2019—2020 година
opening and providing for the management of autonomous Union tariff quotas for certain fishery products for the period 2019–2020
Снабдяването на Съюза с определени продукти от риболов понастоящем зависи от вноса от трети държави.
Union supplies of certain fishery products currently depend on imports from third countries.
През последните 21 години се наблюдава непрекъснато нарастване на тази зависимост на Съюза за задоволяване на търсенето на посочените продукти.
In the last 21 years, the Union has become more dependent on imports to meet its consumption of fishery products.
За да не се застраши производството на продукти от риболов в Съюза и да се осигури достатъчно снабдяване за преработвателния отрасъл в Съюза, за редица продукти от риболов митата за внос следва да бъдат намалени или суспендирани в рамките на тарифни квоти с подходящ обем.
In order not to jeopardise the Union production of fishery products and to ensure an adequate supply to the Union processing industry, import duties should be reduced or suspended for a number of fishery products within tariff quotas of an appropriate volume.
С цел да се осигурят условия на равнопоставеност за производителите в Съюза следва да се вземе предвид и чувствителността на отделните продукти от риболов на пазара на Съюза.
To guarantee a level playing field for the Union producers, the sensitivity of individual fishery products on the Union market should be taken into consideration.
С Регламент (ЕС) 2015/2265 на Съвета, изменен с Регламент (ЕС) 2016/1184 на Съвета, са открити и се управляват автономни тарифни квоти на Съюза за определени продукти от риболов за периода 2016—2018 г.
Council Regulation (EU) 2015/2265, which was amended by Council Regulation (EU) 2016/1184, opened and provided for the management of autonomous Union tariff quotas for certain fishery products for the period 2016–2018.
Тъй като срокът на прилагане на Регламент (EС) 2015/2265 изтича на 31 декември 2018 г., за периода 2019—2020 г. следва да се приеме нов регламент, в който да се предвидят тарифни квоти.
Given that the period of application of Regulation (EU) 2015/2265 expires on 31 December 2018, a new Regulation providing for tariff quotas should be adopted for the period 2019–2020.
На всички вносители от Съюза следва да се осигури равен и непрекъснат достъп до предвидените в настоящия регламент тарифни квоти, а определените ставки за тези тарифни квоти следва да се прилагат без прекъсване до изчерпването им към целия внос на съответните продукти от риболов във всички държави членки.
Equal and uninterrupted access to the tariff quotas provided for in this Regulation should be ensured for all Union importers, and the rates laid down for the tariff quotas should be applied without interruption to all imports of the fishery products concerned into all Member States until the tariff quotas have been used up.
В Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/2447 на Комисията се предвижда система за управление на тарифните квоти, която следва хронологичния ред на датите на приемане на митническите декларации за допускане за свободно обращение.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2447 provides for a system of tariff-quota management which follows the chronological order of the dates of acceptance of the customs declarations for release for free circulation.
Важно е да се гарантират прозрачност, предвидимост и правна сигурност за всички заинтересовани страни.
It is important to ensure transparency, predictability and legal certainty for all stakeholders.