natgillin/translations-raw huggingface dataset:
На 16 октомври 2018 г. румънските органи предоставиха доклад за предприетите действия в отговор на препоръката на Съвета от 22 юни 2018 г..
For 2019, the authorities target a deficit of 2,38 % of GDP.
В доклада органите потвърдиха, че за 2018 г. тяхната цел за номиналния дефицит остава 2,96 % от БВП.
The report does not mention new measures for 2018.
За 2019 г. органите имат за цел дефицит от 2,38 % от БВП.
For 2019, the report relies on containing expenditures on compensation of employees and goods and services, without backing it by sufficiently detailed and adopted or at least credibly announced measures.
В доклада не се споменават нови мерки за 2018 г.
On the revenue side, the report mentions a prolongation of already existing measures and some actions aimed at increasing tax compliance.
За 2019 г. докладът се основава на удържане на разходите за възнаграждения на служителите и за стоки и услуги, без това да е подкрепено с достатъчно подробни и приети или поне обявени по правдоподобен начин мерки.
Overall, the fiscal impact of the reported measures falls short of the requirement stated in the Council Recommendation of 22 June 2018.
Що се отнася до приходите, в доклада се споменава продължаване на вече съществуващите мерки и някои действия, насочени към по-стриктно спазване на данъчното законодателство.
In 2018, based on the Commission 2018 autumn forecast, the growth of net primary government expenditure is set to amount to 11,3 %, well above the expenditure benchmark of 3,3 %.
Като цяло, фискалното въздействие от докладваните мерки далеч не съответства на изискването в препоръката на Съвета от 22 юни 2018 г.
The structural balance is set to remain broadly stable in 2018, at 3,3 % of GDP.
През 2018 г. въз основа на прогнозата на Комисията от есента на 2018 г. ръстът на нетните първични държавни разходи се очаква да възлиза на 11,3 %, което е значително над целевия показател за разходите от 3,3 %.
Therefore, both pillars point to a risk of a deviation from the recommended adjustment.
Очаква се структурното салдо като цяло да остане стабилно през 2018 г. на равнище от 3,3 % от БВП.
The expenditure benchmark points to a deviation of 2,3 % of GDP.
Следователно и двата стълба сочат риск от отклонение от препоръчаната корекция.
The structural balance confirms this reading, indicating a smaller deviation of 0,8 % of GDP.
Целевият показател за разходите сочи, че е налице отклонение от 2,3 % от БВП.
The structural balance is positively impacted by a significantly higher GDP deflator and by a higher point estimate for potential GDP growth compared to the medium-term average underlying the expenditure benchmark.
Структурното салдо потвърждава това тълкуване, като показва по-ниско отклонение от 0,8 % от БВП.
This impact is partially offset by the impact of an increase of public investment, which is smoothed out in the expenditure benchmark.
Структурното салдо е повлияно положително от значително по-големия дефлатор на БВП и от по-високата прогноза за потенциалния ръст на БВП в сравнение със средносрочната средна стойност, залегнала в целевия показател за разходите.
Therefore, the overall assessment confirms the deviation by a wide margin from the adjustment recommended by the Council.
Това отражение отчасти се компенсира от въздействието на увеличаването на публичните инвестиции, което се изглажда в целевия показател за разходите.
In 2019, based on the Commission 2018 autumn forecast, the growth of nominal government expenditure, net of discretionary revenue measures and one-offs is set to amount to 7,5 %, well above the expenditure benchmark of 5,1 % (deviation of 0,7 % of GDP from the recommended adjustment).
Поради това цялостната оценка потвърждава отклонението от препоръчаната от Съвета корекция с голяма разлика.
The structural balance is set to decrease by 0,1 % of GDP, reaching a deficit of 3,4 % (deviation of 0,9 % of GDP).
През 2019 г. въз основа на прогнозата на Комисията от есента на 2018 г. номиналният растеж на държавните разходи, след приспадане на дискреционните мерки по отношение на приходите и еднократните мерки, се очаква да възлиза на 7,5 %, което е значително над целевия показател за разходите от 5,1 % (отклонение от 0,7 % от БВП от препоръчаната корекция).
Therefore, as both pillars point to a deviation from the required adjustment by a similar margin in 2019, the overall assessment confirms the deviation from the adjustment recommended by the Council.
Структурното салдо се очаква да се намали с 0,1 % от БВП, като достигне дефицит от 3,4 % (отклонение от 0,9 % от БВП).
Moreover, the Commission 2018 autumn forecast projects a general government deficit of 3,3 % in 2018 and 3,4 % in 2019, which is above the 3 %-of-GDP Treaty reference value.
Следователно, тъй като и двата стълба сочат отклонение от изискваната корекция с подобен марж през 2019 г., цялостната оценка потвърждава отклонението от корекцията, препоръчана от Съвета.
The above findings lead to the conclusion that Romania's response to the Council Recommendation of 22 June 2018 has been insufficient.
Освен това съгласно прогнозата на Комисията от есента на 2018 г. бюджетният дефицит ще възлиза на 3,3 % през 2018 г. и 3,4 % през 2019 г., което е над референтната стойност от 3 % от БВП по Договора.
The fiscal effort falls short of ensuring that the nominal growth rate of net primary government expenditure does not exceed 3,3 % in 2018 and 5,1 % in 2019, which corresponds to an annual structural adjustment of 0,8 % of GDP in each year,
Горните констатации водят до заключението, че действията, предприети от Румъния в отговор на препоръката на Съвета от 22 юни 2018 г., са недостатъчни.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Фискалната корекция не гарантира, че номиналният темп на растеж на нетните първични държавни разходи не надвишава 3,3 % през 2018 г. и 5,1 % през 2019 г., което съответства на годишна корекция на структурното салдо в размер на 0,8 % от БВП за всяка година,
Article 1
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Romania has not taken effective action in response to the Council Recommendation of 22 June 2018.
Румъния не е предприела ефективни действия в отговор на препоръката на Съвета от 22 юни 2018 г.
This Decision is addressed to Romania.
Член 2
Done at Brussels, 4 December 2018.
За Съвета
OJ L 209, 2.8.1997, p. 1.
Председател
Council Recommendation of 22 June 2018 with a view to correcting the significant observed deviation from the adjustment path toward the medium-term budgetary objective in Romania (OJ C 223, 27.6.2018, p. 3).
ОВ L 209, 2.8.1997 г., стр. 1.
Net primary government expenditure is comprised of total government expenditure excluding interest expenditure, expenditure on Union programmes fully matched by Union funds revenue and non-discretionary changes in unemployment benefit expenditure.
Решение за изпълнение (ЕС) 2018/2021 на Комисията
Commission Implementing Decision (EU) 2018/2021
за изменение на Решение за изпълнение (ЕС) 2015/348 по отношение на съгласуваността на преразгледаните цели в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“, включени в изменените национални планове или планове за функционалните блокове въздушно пространство, представени от Португалия и Румъния
amending Implementing Decision (EU) 2015/348 as regards the consistency of the revised targets in the key performance area of cost-efficiency included in the amended national or functional airspace block plans submitted by Portugal and Romania
(нотифицирано под номер С(2018) 8489)
(notified under document C(2018) 8489)
като взе предвид Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за определяне на рамката за създаването на Единно европейско небе (рамков регламент), и по-специално член 11, параграф 3, буква в) от него,
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation), and in particular point (c) of Article 11(3) thereof,
като взе предвид Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за определяне на схема за ефективност на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции, и по-специално член 14, параграф 2 от него,
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions, and in particular Article 14(2) thereof,
Съгласно Регламент (ЕО) № 549/2004 държавите членки са длъжни да приемат национален план или план за функционалните блокове въздушно пространство (ФБВП), включително задължителни национални цели или цели на равнище ФБВП, с които се гарантира съгласуваност с валидните за целия Съюз цели за ефективност.
In accordance with Regulation (EC) No 549/2004, the Member States are to adopt national or functional airspace block (‘FAB’) plans, including binding national targets or targets at the level of FABs, ensuring consistency with the Union-wide performance targets.
Освен това в Регламент (ЕО) № 549/2004 се предвижда Комисията да оценява съгласуваността на тези цели въз основа на критериите за оценка, посочени в член 11, параграф 6, буква г) от същия регламент.
Regulation (EC) No 549/2004 also provides that the Commission is to assess the consistency of those targets on the basis of the assessment criteria referred to in point (d) of Article 11(6) of that Regulation.
Подробните правила във връзка с това са посочени в Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията.
Detailed rules in this regard have been set out in Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
След оценката на плановете за ефективност Комисията прие Решение за изпълнение (ЕС) 2015/348, в което се посочва, наред с другото, че местните цели в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“ на Португалия и Румъния, включени съответно в плановете за ефективност на ФБВП South-West и ФБВП Danube, са съгласувани с валидните за целия Съюз цели за ефективност, отнасящи се за втория референтен период (2015—2019 г.).
Following the assessment of the performance plans, the Commission adopted Implementing Decision (EU) 2015/348 which established, inter alia, that the local targets in the key performance area of cost-efficiency of Portugal and Romania included in the performance plan of South-West FAB and Danube FAB, respectively, were consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period (2015-2019).
Впоследствие Комисията прие Решение за изпълнение (ЕС) 2018/1782 за разрешаване на преразглеждането на целите в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“ за 2018 г. и 2019 г. за аеронавигационното обслужване на Португалия и Румъния, в съответствие с член 17, параграф 1 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013.
The Commission subsequently adopted Impementing Decision (EU) 2018/1782, allowing targets in the key performance area of cost-efficiency for the years 2018 and 2019 for air navigation services of Portugal and Romania to be revised in accordance with Article 17(1) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
Въз основа на това Португалия и Румъния преразгледаха своите цели и измениха съответно плановете си за ефективност.
On that basis, Portugal and Romania each revised those targets and amended their performance plans accordingly.
Документацията, представена от Португалия и Румъния, беше оценена от органа за преглед на ефективността, който подпомага Комисията при прилагането на схемата за ефективност, съгласно член 3 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013.
The documentation submitted by Portugal and Romania was assessed by the Performance Review Body (‘PRB’), which assists the Commission in the implementation of the performance scheme pursuant to Article 3 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
Докладът на органа за преглед на ефективността относно оценката на преразгледаните цели на Португалия беше представен на Комисията на 20 септември 2018 г. и беше актуализиран на 12 октомври 2018 г.
The report from the PRB on the assessment of the revised targets for Portugal was submitted to the Commission on 20 September 2018 and updated on 12 October 2018.
Докладът на органа за преглед на ефективността относно оценката на преразгледаните цели на Румъния беше представен на Комисията на 16 октомври 2018 г.
The report from the PRB on the assessment of the revised targets for Romania was submitted to the Commission on 16 October 2018.
В съответствие с член 14 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 Комисията направи оценка на изменените планове, и по-специално на преразгледаните цели, като взе предвид получената документация и докладите на органа за преглед на ефективността.
The Commission assessed those amended plans and in particular the revised targets, in accordance with Article 14 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013, taking into account the documentation received and the reports from the PRB.
Съгласуваността на целите в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“, изразени като установени единични разходи по маршрута и единични разходи за обслужване в терминалите, с валидните за целия Европейски съюз цели, беше оценена в съответствие с принципите, изложени в точка 5 във връзка с точка 1 от приложение IV към Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013.
The consistency of the targets in the key performance area of cost-efficiency, expressed in en route and terminal determined unit costs, with the Union-wide targets has been assessed in accordance with the principles laid down in point 5, in conjunction with point 1, of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
Комисията отчете конкретно тенденцията в развитието на установените единични разходи по маршрута през втория референтен период спрямо целевото намаляване със средно 3,3 % годишно и общо през първия и втория референтен период (2012—2019 г.) спрямо целевото намаляване със средно 1,7 % годишно.
The Commission took account of, in particular, the trend of en route determined unit costs over the second reference period in relation to the targeted reduction of 3,3 % per year on average and over the combined period of the first and the second reference period (2012-2019) in relation to the targeted reduction of 1,7 % per year on average.
Комисията отчете и равнището на установените единични разходи по маршрута в сравнение с държавите членки, за които са налице сходни експлоатационни и икономически условия.
It also took into account the level of en route determined unit costs in comparison to Member States having a similar operational and economic environment.
Що се отнася до Португалия, оценката показа, че нейните преразгледани цели са въз основа на планирано намаляване на установените единични разходи по маршрута през втория референтен период средно с 2 % годишно.
As regards Portugal, the assessment showed that the revised targets are based on a planned reduction of its en route determined unit costs over the second reference period by 2 % per year on average.
Освен това преразгледаната цел на Португалия за 2019 г. е въз основа на планирани установени единични разходи по маршрута, които са значително под (– 30 %) средния размер на установените единични разходи по маршрута на държавите членки, за които са налице сходни експлоатационни и икономически условия като тези в Португалия.
However, Portugal's revised target for 2019 is based on planned en route determined unit costs that are significantly lower (– 30 %) than the average en route determined unit costs of Member States having a similar operational and economic environment to the one of Portugal.
Общо за първия и втория референтен период планираните установени единични разходи по маршрута намаляват със значително по-висок темп от валидната за целия Съюз цел (– 4 %).
Over the combined period of the first and the second reference period the planned en route determined unit costs decrease at a significantly higher rate (– 4 %) than the Union-wide target.
Поради това Комисията счита, че преразгледаните цели на Португалия за 2018 г. и 2019 г. са съгласувани с валидните за целия Съюз цели за ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“, отнасящи се за втория референтен период.
The Commission therefore considers that the revised targets of Portugal for the years 2018 and 2019 are consistent with the Union-wide targets in the key performance area of cost-efficiency for the second reference period.
Що се отнася до Румъния, оценката показа, че нейните преразгледани цели са въз основа на планирано намаляване на установените единични разходи по маршрута през втория референтен период средно с 3,2 % годишно.
As regards Romania, the assessment showed that the revised targets are based on a planned reduction of its en route determined unit costs over the second reference period by 3,2 % per year on average.
Преразгледаната цел на Румъния за 2019 г. е въз основа на планирани установени единични разходи по маршрута, които са под (– 1,5 %) средния размер на установените единични разходи по маршрута на държавите членки, за които са налице сходни експлоатационни и икономически условия като тези в Румъния.
Romania's revised target for 2019 is based on planned en route determined unit costs that are lower (– 1,5 %) than the average en route determined unit costs of Member States having a similar operational and economic environment to the one of Romania.
Общо за първия и втория референтен период планираните установени единични разходи по маршрута намаляват със същия темп като валидната за целия Съюз цел (– 1,7 %).
Over the combined period of the first and the second reference period the planned en route determined unit costs decrease at the same rate (– 1,7 %) than the Union-wide target.
Поради това Комисията счита, че преразгледаните цели на Румъния за 2018 г. и 2019 г. са съгласувани с валидните за целия Съюз цели за ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“, отнасящи се за втория референтен период.
The Commission therefore considers that the revised targets of Romania for the years 2018 and 2019 are consistent with the Union-wide targets in the key performance area of cost-efficiency for the second reference period.
Следователно Решение за изпълнение (ЕС) 2015/348 следва да бъде изменено, за да бъдат взети предвид преразгледаните цели на Португалия и Румъния,
Implementing Decision (EU) 2015/348 should therefore be amended, so as to take account of the revised targets of Portugal and Romania.
Приложението към Решение за изпълнение (ЕС) 2015/348 се заменя с текста на приложението към настоящото решение.
The Annex to Implementing Decision (EU) 2015/348 is replaced by the text in the Annex to this Decision.
ОВ L 96, 31.3.2004 г., стр. 1.
OJ L 96, 31.3.2004, p. 1.
ОВ L 128, 9.5.2013 г., стр. 1.
OJ L 128, 9.5.2013, p. 1.
Решение за изпълнение (ЕС) 2015/348 на Комисията от 2 март 2015 г. относно съгласуваността на някои цели, включени в националните планове или плановете за функционалните блокове въздушно пространство, представени съгласно Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета, с валидните за целия Европейски съюз цели за ефективност, отнасящи се за втория референтен период (ОВ L 60, 4.3.2015 г., стр. 55).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/348 of 2 March 2015 concerning the consistency of certain targets included in the national or functional airspace block plans submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council with the Union-wide performance targets for the second reference period (OJ L 60, 4.3.2015, p. 55).
Решение за изпълнение (ЕС) 2018/1782 на Комисията от 15 ноември 2018 г. за разрешаване на преразглеждането на целите в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“ за 2018 и 2019 г. за аеронавигационното обслужване на Португалия и Румъния, в съответствие с член 17, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 390/2013 ( ОВ L 292, 19.11.2018 г., стр. 4).
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1782 of 15 November 2018 allowing targets in the key performance area of cost-efficiency for the years 2018 and 2019 for air navigation services of Romania and Portugal to be revised in accordance with Article 17(1) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 (OJ L 292, 19.11.2018, p. 4).
Цели за ефективност в ключовите за ефективността области „безопасност“, „околна среда“, „капацитет“ и „ефективност на разходите“, включени в националните планове или плановете за функционалните блокове въздушно пространство (ФБВП), представени съгласно Регламент (ЕО) № 549/2004, за които е установено, че са съгласувани с валидните за целия Европейски съюз цели за ефективност за втория референтен период
Performance targets in the key performance areas of safety, environment, capacity and cost-efficiency included in the national or functional airspace block plans submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 found to be consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period
В КЛЮЧОВАТА ЗА ЕФЕКТИВНОСТТА ОБЛАСТ „БЕЗОПАСНОСТ“
KEY PERFORMANCE AREA OF SAFETY
Ефективност на управлението на безопасността (ЕУБ) и прилагането на класификацията на степента на сериозност въз основа на методиката за инструмент за анализ на риска (RAT)
Effectiveness of Safety Management (EOSM) and the application of the severity classification based on the Risk Analysis Tool (RAT) methodology
ЕУБ
EOSM
УВД, базово равнище % (RAT)
ATM Ground Level % (RAT)
УВД, общо равнище % (RAT)
ATM overall Level % (RAT)
НАЦИОНАЛНО
STATE
равнище
Level
ДАО
ANSP
Други ЦУ
Other MO
НМР
SMI
УВД-С
ATM-S
Чехия
Czechia
Белгия/Люксембург
Belgium/Lux
[Норвегия]
[Norway]
„КБ“ : цел на управлението „култура на безопасност“, както е посочено в приложение I, раздел 2, точка 1.1, буква а) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013
‘SC’ : Management objective ‘safety culture’ as referred to in point 1.1.(a) of section 2 of Annex I to Implementing Regulation (EU) No 390/2013
„други ЦУ“ : цели на управлението, изброени в приложение I, раздел 2, точка 1.1, буква а) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013, различни от „култура на безопасност“
‘other MO’ : Management objectives as listed in point 1.1.(a) of section 2 of Annex I to Implementing Regulation (EU) No 390/2013 other than ‘safety culture’
„НП“ : неразрешено навлизане на пистата
‘RIs’ : Runway incursions
„НМР“ : нарушения на минималното разделяне
‘SMI’ : Separation minima infringements
„УВД-С“ : специфични за УВД събития
‘ATM-S’ : ATM-specific occurrences
В КЛЮЧОВАТА ЗА ЕФЕКТИВНОСТТА ОБЛАСТ „ОКОЛНА СРЕДА“
KEY PERFORMANCE AREA OF ENVIRONMENT
Ефективност на хоризонтален полет по маршрута за действителната траектория
Horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory
ЦЕЛ НА РАВНИЩЕ ФБВП В ОБЛАСТТА „ОКОЛНА СРЕДА“ (%)
FAB TARGET ENVIRONMENT (%)
В КЛЮЧОВАТА ЗА ЕФЕКТИВНОСТТА ОБЛАСТ „КАПАЦИТЕТ“
KEY PERFORMANCE AREA OF CAPACITY
ЦЕЛ ЗА КАПАЦИТЕТА ПО МАРШРУТА НА РАВНИЩЕ ФБВП
FAB TARGET EN-ROUTE CAPACITY
В КЛЮЧОВАТА ЗА ЕФЕКТИВНОСТТА ОБЛАСТ „ЕФЕКТИВНОСТ НА РАЗХОДИТЕ“
KEY PERFORMANCE AREA OF COST-EFFICIENCY
Общи установени разходи по маршрута
Total en-route Determined Costs
(2009 г. = 100)
(100 = 2009)
(в реални цени от 2009 г. и в национална валута)
(in real 2009 prices and in national currency)
Общо единици обслужване по маршрута
Total en-route Services Units
ФБВП BALTIC
BALTIC FAB
Зона за събиране на такси: Литва — валута: EUR
Charging Zone: Lithuania – Currency: EUR
Зона за събиране на такси: Полша — валута: PLN
Charging Zone: Poland – Currency: PLN
ФБВП BLUE MED
BLUE MED FAB
Зона за събиране на такси: Кипър — валута: EUR
Charging Zone: Cyprus – Currency: EUR
Зона за събиране на такси: Гърция — валута: EUR
Charging Zone: Greece – Currency: EUR
Зона за събиране на такси: Малта — валута: EUR
Charging Zone: Malta – Currency: EUR
ФБВП DANUBE
DANUBE FAB
Зона за събиране на такси: България — валута: BGN
Charging Zone: Bulgaria – Currency: BGN
Зона за събиране на такси: Румъния — валута: RON
Charging Zone: Romania – Currency: RON
ФБВП DK — SE
DENMARK-SWEDEN FAB
Зона за събиране на такси: Дания — валута: DKK
Charging Zone: Denmark – Currency: DKK
Зона за събиране на такси: Швеция — валута: SEK
Charging Zone: Sweden – Currency: SEK
Зона за събиране на такси: Хърватия — валута: HRK
Charging Zone: Croatia – Currency: HRK
Зона за събиране на такси: Чехия — валута: CZK
Charging Zone: Czechia– Currency: CZK