natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Държавите членки гарантират, че регистриращите органи си сътрудничат и своевременно се информират за промените в Европейския регистър на превозните средства.
Article 6
Когато регистриращият орган не е органът, определен в съответствие с член 4, параграф 1 от Решение 2007/756/ЕО, държавите членки уведомяват Комисията и другите държави членки най-късно до 15 ноември 2019 г. кой е посоченият в съответствие с параграф 1 орган.
Registration of vehicles authorised to be placed on the market
Член 6
A keeper shall submit an application for registration through the European Vehicle Register to a Member State of its choice within the area of use of the vehicle.
Регистрация на превозни средства с разрешение за пускане на пазара
Registration entities shall take reasonable steps to ensure the accuracy of the data registered in the European Vehicle Register.
Стопанисващият превозни средства подава заявление за регистрация посредством Европейския регистър на превозните средства в държава членка по свой избор от географската област на експлоатация на превозното средство.
Each registration entity shall be able to extract data of their recorded vehicle registrations.
Регистриращите органи трябва да подходят отговорно към въвежданите в Европейския регистър на превозните средства данни и да осигурят тяхната точност.
Article 7
Всеки регистриращ орган има възможност да извлича данните на регистрираните от него превозни средства.
Architecture of the European Vehicle Register
Член 7
The Agency shall set up and maintain the European Vehicle Register in accordance with this Decision.
Архитектура на Европейския регистър на превозните средства
Following the migration referred to in Article 8, the European Vehicle Register shall be a centralised register and provide a harmonised interface to all users for the consultation, registration of vehicle and data management.
Агенцията създава и поддържа Европейски регистър на превозните средства в съответствие с настоящото решение.
By derogation from paragraph 1, Member States may use the registration function referred to in point 2.1.4 of Annex II in a de-centralised manner until 16 June 2024 at the latest.
След миграцията, посочена в член 8, Европейският регистър на превозните средства става централизиран регистър, който осигурява хармонизиран интерфейс за всички ползватели за справки, регистриране на превозно средство и управление на данни.
Member States shall notify the Agency by 15 May 2019 at the latest whether they intend to use the centralised registration function setup by the Agency or to set up a de-centralised registration function.
Чрез дерогация от параграф 1 държавите членки могат да използват функцията за регистриране, посочена в точка 2.1.4 от приложение II, по децентрализиран начин най-късно до 16 юни 2024 година.
They shall demonstrate how they plan to fulfil the conditions laid down in paragraph 5 by 16 June 2020.
Държавите членки уведомяват Агенцията най-късно до 15 май 2019 г. дали възнамеряват да използват функцията за централизирано регистриране, създадена от Агенцията, или смятат да създадат функция за децентрализирано регистриране.
Where a Member State implements the registration function in a de-centralised manner, it shall ensure the compatibility and communication with the European Vehicle Register.
Те следва да демонстрират по какъв начин възнамеряват да изпълнят условията, посочени в параграф 5, до 16 юни 2020 година.
It shall also ensure that the de-centralised registration function is operational in accordance with the European Vehicle Register specifications by 16 June 2021 at the latest.
Когато държава членка прилага функцията за регистриране по децентрализиран начин, тя гарантира съвместимостта и обмена на информация с Европейския регистър на превозните средства.
Member States may at any time modify their decision to use a de-centralised registration function and instead opt in to the centralised registration function by notifying the Agency.
Тя също така гарантира, че най-късно до 16 юни 2021 г. функцията за децентрализирано регистриране ще работи съгласно спецификациите на Европейския регистър на превозните средства.
The decision shall take effect six months from the notification.
Държавите членки могат по всяко време да преразгледат решението си да използват функцията за децентрализирано регистриране и да възприемат функцията за централизирано регистриране, като уведомяват Агенцията.
Article 8
Решението влиза в сила шест месеца след датата на уведомлението.
Migration from the national vehicle registers to the European Vehicle Register
Член 8
Member States shall ensure that data for registered vehicles is transferred from the national vehicle registers to the European Vehicle Register and this data shall be migrated by 16 June 2021.
Миграция от националните регистри на превозните средства към Европейския регистър на превозните средства
During the migration, the Agency shall coordinate with the registration entities the transition from the respective national vehicle registers to the EVR and the Agency shall ensure the availability of the IT environment.
Държавите членки гарантират, че данните за регистрираните превозни средства ще бъдат прехвърлени от националните регистри на превозните средства към Европейския регистър на превозните средства до 16 юни 2021 г.
The Agency shall make the European Vehicle Register functions available to Member States by 15 November 2020 at the latest.
По време на миграцията Агенцията координира с регистриращите органи преминаването от съответните национални регистри на превозните средства към ЕРПС и Агенцията осигурява разполагаемостта на информационното обслужване.
The Agency shall define the specifications for the implementation of the interfaces with the de-centralised registration function and make them available to the Member States by 16 January 2020 at the latest.
Агенцията предоставя на държавите членки достъп до функциите на Европейския регистър на превозните средства до 15 ноември 2020 г.
From 16 June 2021, Member States shall register vehicles in the European Vehicle Register in accordance with Article 7.
Агенцията определя спецификациите за реализирането на интерфейсите с функцията за децентрализирано регистриране и ги предоставя на разположение на държавите членки не по-късно от 16 януари 2020 г.
From 16 June 2024, Member States shall use the centralised registration function.
Считано от 16 юни 2021 г. държавите членки регистрират превозни средства в Европейския регистър на превозните средства в съответствие с член 7.
CHAPTER 4
Считано от 16 юни 2024 г. всички държави членки използват функцията за централизирано регистриране.
FINAL PROVISIONS
ГЛАВА 4
Article 9
Член 9
Decision 2007/756/EC is repealed with effect from 16 June 2021.
Отмяна
Article 10
Решение 2007/756/ЕО се отменя, считано от 16 юни 2021 г.
Entry into force and application
Влизане в сила и прилагане
Sections 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3, 4.3, 5 of Annex II and Appendices 1 to 6 to that Annex shall apply from 16 June 2021.
Настоящото решение влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Done at Brussels, 25 October 2018.
Раздели 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3, 4.3, 5 от приложение II и допълнения 1—6 към същото приложение се прилагат от 16 юни 2021 г.
For the Commission
Съставено в Брюксел на 25 октомври 2018 година.
The President
За Комисията
OJ L 138, 26.5.2016, p. 44.
Председател
Commission Decision 2007/756/EC of 9 November 2007 adopting a common specification of the national vehicle register provided for under Articles 14(4) and (5) of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC (OJ L 305, 23.11.2007, p. 30).
ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 44.
Commission Decision 2011/107/EU of 10 February 2011 amending Decision 2007/756/EC adopting a common specification of the national vehicle register (OJ L 43, 17.2.2011, p. 33).
Решение 2007/756/ЕО на Комисията от 9 ноември 2007 година за приемане на обща спецификация на националния регистър на подвижния състав, предвиден в член 14, параграфи 4 и 5 от директиви 96/48/ЕО и 2001/16/ЕО (ОВ L 305, 23.11.2007 г., стр. 30).
ANNEX I
Решение 2011/107/ЕС на Комисията от 10 февруари 2011 г. за изменение на Решение 2007/756/ЕО за приемане на обща спецификация на националния регистър на подвижния състав (ОВ L 43, 17.2.2011 г., стр. 33).
The Annex to Decision 2007/756/EC is amended as follows:
ПРИЛОЖЕНИЕ I
point 3.2.1 is replaced by the following:
Приложението към Решение 2007/756/ЕО се изменя, както следва:
Application for registration
точка 3.2.1. се заменя със следното:
The form in Appendix 4 shall be used for the application for registration.
Заявление за регистрация
The entity applying for vehicle registration shall tick the ‘New registration’ box.
Формулярът, който следва да бъде използван, е даден в допълнение 4.
It shall fill in the form and forward it to the:
Органът, който подава заявление за регистрация на превозно средство, трябва да постави отметка в квадратчето „Нова регистрация“.
RE of the Member State where registration is sought, filling in all fields,
Той попълва формуляра и го препраща на:
RE of the first Member State where it intends to operate, for a vehicle coming from a third country (see point 3.2.5(2)).
РО на държавата членка, в която се заявява регистрация, попълвайки всички полета,
In that case the form shall contain at least the information on the identification of the owner of the vehicle and the keeper, the restrictions on how the vehicle may be used, the entity in charge of maintenance.’;
РО на първата държава членка, в която органът възнамерява да експлоатира превозното средство, когато същото идва от трета държава (виж точка 3.2.5.(2).
in point 3.2.3, the following paragraph is added:
В този случай формулярът трябва да съдържа поне информацията, необходима за идентифициране на собственика на превозното средство и на стопанисващия, ограниченията по отношение на това как може да се използва превозното средство и органа, отговарящ за поддръжката.“;
‘The RE shall register the changes in the NVR within 20 working days from the receipt of a complete application file.
в точка 3.2.3. се добавя следната алинея:
The RE shall, within this deadline, either register the vehicle or request correction/clarification.’;
„РО трябва да регистрира промените в НРПС в срок от 20 работни дни от получаване на попълненото заявление.
point 3.2.5 is replaced by the following:
В рамките на този срок РО трябва или да регистрира превозното средство, или да поиска корекция или пояснение.“;
‘3.2.5.
точка 3.2.5. се заменя със следното:
Authorisation in several Member States
„3.2.5.
Vehicles shall be registered only in the NVR of the Member State where they are first authorised for placing in service or, for vehicles to which an authorisation for placing on the market has been issued in accordance with Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council, only in a Member State in the area of use of the authorisation for placing on the market, without prejudice to the transfer of registration to a different NVR in accordance with point 3.2.6(2).
Издаване на разрешение в няколко държави членки
Vehicles entering the Union rail system from third countries and registered in a vehicle register not in line with this specification or not connected to EC VVR shall be registered only in the NVR of the first Member State where the vehicle is intended to be operated on the Union rail system.
Превозните средства трябва да се регистрират само в НРПС на държавата членка, където за първи път им е издадено разрешение за въвеждане в експлоатация, или — за превозните средства, на които е било издадено разрешение за пускане на пазара в съответствие с Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета — само в държава членка от географската област на експлоатация на разрешението за пускане на пазара, без да се засяга прехвърлянето на регистрацията към друг НРПС в съответствие с точка 3.2.6.(2).
Vehicles entering the Union rail system from third countries and registered in a vehicle register in line with this specification and connected to the EC VVR, when an international agreement to which the European Union is party provides for that, shall not be registered in any NVR.
Превозните средства, които навлизат в железопътната мрежа на Съюза от трети държави и са регистрирани в регистър на превозните средства, който не отговаря на настоящата спецификация или не е свързан с Европейския централизиран виртуален регистър на превозните средства (ЕЦВРПС), трябва да се регистрират само в НРПС на първата държава членка, където превозното средство се предвижда да бъде експлоатирано в железопътната мрежа на Съюза.
For any vehicle, the NVR where it is registered shall contain the data relating to items 2, 6, 12 and 13 for each of the Member States where an authorisation for placing in service has been granted to this vehicle.
Когато това е уредено в международно споразумение, по което Европейският съюз е страна, превозните средства, които навлизат в железопътната мрежа на Съюза от трети държави и са регистрирани в регистър на превозните средства, който отговаря на настоящата спецификация и е свързан с ЕЦВРПС, не се регистрират в никой НРПС.
This provision is without prejudice to Articles 3 and 5.
За всички возила, НРПС, в който дадено превозно средство е регистрирано, трябва да съдържа данните, отнасящи се до позиции 2, 6, 12 и 13, за всяка от държавите членки, в които е издадено разрешение за въвеждане в експлоатация на превозното средство.
in Section 3.2, the following point 3.2.6 is added:
Настоящата разпоредба не засяга членове 3 и 5.
‘3.2.6.
В раздел 3.2. се добавя следната точка 3.2.6.:
Transfer of registration and change of EVN
„3.2.6.
The EVN shall be changed when it does not reflect the interoperability capability or technical characteristics in accordance with Appendix 6 due to technical modifications of the vehicle.
Прехвърляне на регистрация и промяна на ЕНПС
Such technical modifications may require a new authorisation for placing in service in accordance with Articles 21 to 26 of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council or a new authorisation for placing on the market and, where appropriate, a new vehicle type authorisation, in accordance with Articles 21 and 24 of Directive (EU) 2016/797.
ЕНПС трябва да бъде променен, когато престане да отразява годността за оперативна съвместимост или техническите характеристики съгласно допълнение 6 поради технически изменения по превозното средство.
The keeper shall inform the RE of the Member State where the vehicle is registered of those changes and, if applicable, of the new authorisation for placing in service or of a new authorisation for placing on the market.
Подобни технически изменения може да наложат издаването на ново разрешение за въвеждане в експлоатация в съответствие с членове 21—26 от Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета или на ново разрешение за пускане на пазара и, ако е необходимо, на ново разрешение за тип превозно средство в съответствие с членове 21—24 от Директива (ЕС) 2016/797.
That RE shall assign to the vehicle a new EVN.
Стопанисващият уведомява за тези промени РО на държавата членка, в която е регистрирано превозното средство и, ако е приложимо — за новото разрешение за въвеждане в експлоатация или за новото разрешение за пускане на пазара.
The EVN may be changed at the request of the keeper through a new registration of the vehicle in the NVR of a different Member State connected to EC VVR and subsequent withdrawal of the old registration.
Въпросният РО издава на превозното средство нов ЕНПС.
Section 3.3 is replaced by the following:
ЕНПС може да бъде променен по искане на стопанисващия чрез нова регистрация на превозното средство в НРПС на друга държава членка, свързан с ЕЦВРПС, и последващо заличаване на старата регистрация.
Access rights
Точка 3.3. се заменя със следното:
The access rights to data of an NVR from a given Member State ‘XX’ are listed in the table below:
Права за достъп
Entity
Правата за достъп до данни от НРПС на определена държава членка „XX“ са изброени в таблицата по-долу:
Read rights
Орган
Update rights
Права за четене
RE of Member State ‘XX’
Права за актуализация
All data
РО на държавата членка „ХХ“
All data in vehicle register of MS ‘XX’
Всички данни
NSA
Всички данни в регистъра на превозните средства на ДЧ „ХХ“
None
НОБ
Agency
Не притежава
Keeper
Агенция
All data on vehicles of which it is keeper
Стопанисващ
None ECM
Всички данни за превозните средства, които той стопанисва
All data, except owner's references, of vehicles for which it is ECM
Не притежава
Owner
Орган, отговорен за поддръжката (ООП) Всички данни освен справочните номера на собственика за превозните средства, за които той е ООП
All data on vehicles of which it is owner
Собственик
Railway undertaking
Всички данни за превозните средства, които той притежава
All data, except owner's references, based on one or more vehicle numbers
Железопътно предприятие
Infrastructure manager
Всички данни освен справочните номера на собственика въз основа на един или повече номера на превозно средство
Investigating body referred to in Article 22 of Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council and regulatory body referred to in Article 55 of Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council
Управител на инфраструктура
All data on vehicles being checked or audited
Разследващият орган по член 22 от Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета и регулаторният орган по член 55 от Директива 2012/34/ЕС на Европейския парламент и на Съвета
EC declaration of verification issuing body (the applicant)
Всички данни за возилата, които са обект на контрол или одит
All data on vehicles of which it is EC declaration of verification issuing body (the applicant), except owner's references
Издаващ орган на декларацията за проверка „ЕО“ (заявител)
Other legitimate user recognised by NSA or the Agency
Всички данни за превозните средства, на които органът (заявителят) издава декларация за проверка „ЕО“, с изключение на справочните номера на собственика
To be defined as appropriate, duration possibly limited, except owner's references
Други законни потребители, признати от НОБ или Агенцията
The access rights to data of NVRs may be extended to relevant third country entities or intergovernmental organisation when an international agreement to which the European Union is party provides for that.’
Определят се по целесъобразност, евентуално с ограничено времетраене, без справочните номера на собственика
Appendices 1 and 2 are replaced by the following:
Правата за достъп до данни от НРПС могат да бъдат предоставяни и на органи от трети държави или на междуправителствени организации, когато това е уредено в международно споразумение, по което Европейският съюз е страна.“;
APPENDIX 1
Допълнения 1 и 2 се заменят със следното:
RESTRICTION CODING
ДОПЪЛНЕНИЕ 1
PRINCIPLES
ЗАДАВАНЕ НА КОДОВЕ НА ОГРАНИЧЕНИЯТА
The restrictions referred to in the authorisation for placing in service in accordance with Articles 21 to 26 of Directive 2008/57/EC or in the authorisation for placing on the market and, where appropriate, a new vehicle type authorisation, in accordance with Articles 21 and 24 of Directive (EU) 2016/797 shall be assigned a harmonised code or a national code.
ПРИНЦИПИ
STRUCTURE
Ограниченията, посочени в разрешението за въвеждане в експлоатация в съответствие с членове 21—26 от Директива 2008/57/ЕО или в разрешението за пускане на пазара и, ако е приложимо, в ново разрешение за тип превозно средство в съответствие с членове 21—24 от Директива (ЕС) 2016/797 получават хармонизиран код или национален код.
Each code is a combination of:
СТРУКТУРА
category of restriction,
Всеки код е комбинация от:
type of restriction,
категория на ограничението,
value or specification,
вид ограничение,
which are joined by a dot (.):
стойност или спецификация,
[Category].[Type].[Value or specification].
свързани с точка (.):
RESTRICTION CODES
[категория].[вид].[стойност или спецификация].
Harmonised restriction codes shall be applicable in all the Member States.
КОДОВЕ НА ОГРАНИЧЕНИЯТА
The Agency shall keep up-to-date and publish on its web site the list of harmonised restriction codes for the whole of the Union rail system.
Във всички държави членки се прилагат хармонизирани кодове на ограниченията.
If a national safety authority considers that a new code needs to be added to the list of harmonised restriction codes, it shall request the Agency to evaluate the inclusion of this new code.
Агенцията актуализира и публикува на своя уебсайт списъка с хармонизирани кодове на ограниченията за цялата железопътна система на Съюза.
The Agency shall evaluate the request, in consultation with other national safety authorities, where appropriate.
Ако национален орган по безопасността счете, че към списъка с хармонизирани кодове на ограниченията трябва да се добави нов код, той отправя искане до Агенцията да оцени включването на този нов код.
When appropriate, the Agency shall include a new restriction code in the list.
Агенцията оценява искането, когато е целесъобразно в консултация с другите национални органи по безопасността.
The Agency shall keep up-to-date the list of national restriction codes.
Ако е уместно, Агенцията включва нов код на ограничение в списъка.
The use of national restriction codes shall be limited to those restrictions that reflect particular characteristics of the existing rail system of a Member State and are unlikely to be applied with the same meaning in other Member States.
Агенцията поддържа списъка с националните кодове на ограниченията в актуално състояние.
For types of restrictions not indicated in the list referred to in point 1, the national safety authority shall request the Agency the inclusion of a new code in the list of national restriction codes.
Национални кодове на ограниченията се използват само за ограниченията, които отразяват специфичните характеристики на съществуващата железопътна система на дадена държава членка и за които има малка вероятност да се прилагат в същия смисъл в други държави членки.
The Agency shall evaluate the request, where appropriate in consultation with other national safety authorities.
За видовете ограничения, които не са включени в списъка, посочен в точка 1, националният орган по безопасността отправя искане до Агенцията за включване на нов код в списъка с национални кодове на ограниченията.
If appropriate, the Agency shall include a new restriction code in the list.
Агенцията оценява искането, когато е целесъобразно в консултация с другите национални органи по безопасността.
The restriction code for multinational safety authorities shall be treated as national restriction code.
Ако е уместно, Агенцията включва нов код на ограничение в списъка.
The use of non-coded restrictions shall be limited to those restrictions that due to their particular character are unlikely to be applied to several types of vehicle.
Кодът на ограничение за многонационални органи по безопасността се третира като национален код на ограничение.
The Agency shall keep a unique list of restriction codes for the EVR, the European register of authorised types of vehicles referred to in Article 48 of Directive (EU) 2016/797, the one-stop shop and the European Railway Agency Database of Interoperability and Safety.
Без кодове се използват само ограниченията, които поради специфичното си естество е малко вероятно да бъдат прилагани по отношение на няколко типа превозни средства.
Where relevant, the Agency may coordinate the process of harmonisation of restriction codes with relevant intergovernmental organisation when an international agreement to which the European Union is party provides for that.
Агенцията води единен списък с кодове на ограниченията за Европейския регистър на превозните средства (ЕРПС), Европейския регистър на разрешените типове превозни средства, посочен в член 48 на Директива (ЕС) 2016/797, обслужването на едно гише и базата данни на Европейската железопътна агенция за безопасност и оперативна съвместимост.
APPENDIX 2
Когато е целесъобразно, Агенцията може да координира процеса на хармонизиране на кодовете на ограниченията със съответната междуправителствена организация, когато това е уредено от международно споразумение, по което Европейският съюз е страна.
STRUCTURE AND CONTENT OF THE EUROPEAN IDENTIFICATION NUMBER