natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Допълнение IV се заменя със следното:
The table below shows the experience requirements for adding a new category or subcategory to an existing Part-66 licence.
Допълнение IV
The experience shall be practical maintenance experience in operating aircraft in the subcategory relevant to the application.
Изисквания за опит при продължаване на срока на лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства по част-66
The experience requirement will be reduced by 50 % if the applicant has completed an approved Part-147 course relevant to the subcategory.
В таблицата по-долу са посочени изискванията за опит при добавяне на нова категория или подкатегория към съществуващ лиценз по част-66.
6 months
Под „опит“ се има предвид практическият опит по техническо обслужване на въздухоплавателни средства в експлоатация в подкатегорията, за която се подава заявлението.
2 years
Изискването за опит се намалява с 50 %, ако кандидатът е завършил одобрен по част-147 курс, съответстващ на подкатегорията.
1 year
6 месеца
None
2 години
Appendix V is replaced by the following:
1 година
Appendix V
Няма
Application Form — EASA Form 19
Допълнение V се заменя със следното:
This Appendix contains an example of the form used for applying for the aircraft maintenance licence referred to in Annex III (Part-66).
Допълнение V
The competent authority of the Member State may modify the EASA Form 19 only to include additional information necessary to support the case where the national requirements permit or require the aircraft maintenance licence issued in accordance with Annex III (Part-66) to be used outside the requirements of Annex I (Part-M) and Annex II (Part-145).
Формуляр за подаване на заявление — формуляр 19 на ЕААБ
APPLICATION FOR INITIAL/AMENDMENT OF/RENEWAL OF PART-66 AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE (AML)
Настоящото допълнение съдържа примерен формуляр за подаване на заявление за лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, посочен в приложение III (част-66).
EASA FORM 19
Компетентният орган на държавата членка може да промени формуляр 19 на ЕААБ, единствено за да включи допълнителна информация, необходима в случаите, когато националните изисквания позволяват или постановяват лицензът за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, издаден съгласно приложение III (част-66), да бъде използван извън изискванията по приложение I (част-М) и приложение II (част-145).
APPLICANT’S DETAILS:
ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ПЪРВОНАЧАЛНО ИЗДАВАНЕ/ИЗМЕНЕНИЕ/ПОДНОВЯВАНЕ НА ЛИЦЕНЗ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ НА ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА (ЛТОВС) ПО ЧАСТ-66
Name:
ФОРМУЛЯР 19 НА ЕААБ
Address:
ДАННИ ЗА ЗАЯВИТЕЛЯ:
Tel: E-mail:
Тел.: Адрес за електронна поща:
Licence No: Date of Issue:
Гражданство: Дата и място на раждане:
EMPLOYER’S DETAILS:
ДАННИ ЗА ЛТОВС ПО ЧАСТ-66 (ако е приложимо):
Maintenance Organisation Approval Reference:
Лиценз №: Дата на издаване:
Tel: Fax:
ДАННИ ЗА РАБОТОДАТЕЛЯ:
APPLICATION FOR: (Tick relevant boxes)
Номер на одобрението на организацията за техническо обслужване:
Initial AML Amendment of AML Renewal of AML
Тел.: Факс:
(Sub)categories A B1 B2 B2L B3 C L (see below)
ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА: (отбележете в съответните клетки)
Aeroplane Turbine
Първоначално издаване на ЛТОВС Изменение на ЛТОВС Подновяване на ЛТОВС
Aeroplane Piston
(Под)категории A B1 B2 B2L B3 C L (виж по-долу)
Helicopter Turbine
Самолети с турбинни двигатели
Helicopter Piston
Самолети с бутални двигатели
Avionics See system ratings below
Вертолети с турбинни двигатели
Piston engine non-pressurised aeroplanes of MTOM of 2t and below
Вертолети с бутални двигатели
Complex motor-powered aircraft
Авионика Виж системните квалификационни класове по-долу
Aircraft other than complex motor-powered aircraft
Нехерметизирани самолети с МТОМ до 2 t с бутални двигатели
System ratings for B2L licence:
Сложни въздухоплавателни средства, задвижвани от двигател
instruments
Въздухоплавателни средства, различни от задвижвани от двигател сложни въздухоплавателни средства
com/nav
Системни квалификационни класове за лиценз B2L:
surveillance
приборно оборудване
airframe systems
комуникация/навигация (com/nav)
L-licence subcategories:
обзор
L1C: Composite sailplanes
системи в корпуса на въздухоплавателното средство
L1: Sailplanes
Подкатегории за лиценз L:
L2C: Composite powered sailplanes and composite ELA1 aeroplanes
L1C: планери с композитна конструкция
L2: Powered sailplanes and ELA1 aeroplanes
L1: планери
L3H: Hot-air balloons
L2C: мотопланери с композитна конструкция и самолети ELA1 с композитна конструкция
L3G: Gas balloons
L2: мотопланери и самолети ELA1
L4H: Hot-air airships
L3H: аеростати с горещ въздух
L4G: ELA2 gas airships
L3G: аеростати с газ
L5: Gas airships other than ELA2
L4H: дирижабли с горещ въздух
Type endorsement/Rating endorsement/Limitation removal (if applicable):
L4G: дирижабли ELA2 с газ
I wish to apply for initial/amendment of/renewal of Part-66 AML, as indicated, and confirm that the information contained in this form was correct at the time of application.
L5: дирижабли с газ, различни от ELA2
I herewith confirm that:
Одобрение на тип/Одобрение на категория/Премахване на ограничение (ако е приложимо)
I am not holding any Part-66 AML issued in another Member State;
Желая да кандидатствам за първоначално издаване/промяна/подновяване на ЛТОВС по част-66, както е указано, и потвърждавам, че съдържащата се в този формуляр информация е вярна към датата на подаване на заявлението.
I have not applied for any Part-66 AML in another Member State; and
С настоящото потвърждавам, че:
I never had a Part-66 AML issued in another Member State which was revoked or suspended in any other Member State.
не притежавам ЛТОВС по част-66, издаден в друга държава членка;
I also understand that any incorrect information could disqualify me from holding a Part-66 AML.
не съм кандидатствал(а) за издаване на ЛТОВС по част-66 в друга държава членка; и
Signed: Name:
никога не съм притежавал(а) ЛТОВС по част-66, издаден в друга държава членка, който е бил анулиран или прекратен в някоя от държавите членки.
Date:
Известно ми е също така, че всяка невярна информация може да ми попречи да получа ЛТОВС по част-66.
I wish to claim the following credits (if applicable):
Подпис: Име:
Experience credits for Part-147 training
Дата:
Examination credits for equivalent exam certificates
Бих желал(а) да ми се признаят следните кредити (ако е приложимо):
Please enclose all relevant certificates
Кредити за опит във връзка с обучение по част-147
Recommendation (if applicable): It is hereby certified that the applicant has met the relevant Part-66 maintenance knowledge and experience requirements and it is recommended that the competent authority grants or endorses the Part-66 AML.
Кредити от изпити по сертификати за еквивалентни изпити
Position: Date:
Моля приложете всички необходими сертификати.
EASA FORM 19 Issue 5
Препоръка (ако е приложимо): С настоящото се потвърждава, че заявителят отговаря на съответните изисквания за знания и опит по техническо обслужване по част-66 и се препоръчва компетентният орган да издаде или да завери ЛТОВС по част-66.
Appendix VI is amended as follows:
Длъжност: Дата:
‘Appendix VI – Aircraft Maintenance Licence referred to in Annex III (Part-66) – EASA Form 26’;
Формуляр 19 на ЕААБ, издание 5
in the beginning of the Appendix VI and before the existing EASA Form 26 the following text is inserted:
Допълнение VI се изменя, както следва:
An example of the aircraft maintenance licence referred to in Annex III (Part-66) can be found on the following pages.
„Допълнение VI — Лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, посочен в приложение III (част 66) — Формуляр 26 на ЕААБ“;
The document shall be printed in the standardised form shown but may be reduced in size to allow it being generated by computer.
в началото на допълнение VI и преди съществуващия формуляр 26 на ЕААБ се добавя следният текст:
When the size is reduced, care shall be taken to ensure that sufficient space is available in those places where official seals or stamps are required.
На следващите страници е показан примерен лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, посочен в приложение III (част-66).
Computer-generated documents need not have all the boxes incorporated when any such box remains blank, so long as the document can clearly be recognised as an aircraft maintenance licence issued in accordance with Annex III (Part-66).
Документът се отпечатва в показаната стандартна форма, но размерите му могат да бъдат намалени, за да се създаде на компютър.
The document may be filled in either in English or the official language of the Member State of the competent authority.
Когато се намалява размерът, трябва да се обърне внимание на това да се остави достатъчно място в полетата, където се изисква поставяне на официални печати.
In the latter case, a second copy in English shall be attached to the document for any licence holder who needs to use the licence outside that Member State to ensure understanding for the purpose of mutual recognition.
Създадените на компютър документи не е необходимо да съдържат всички полета, ако някои от тях са празни, при условие че документът може да бъде ясно разпознат като лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, издаден съгласно приложение III (част-66).
Each licence holder shall have a unique licence holder number, established on the basis of a national identifier and an alpha-numeric designator.
Документът може да бъде попълнен на английски или на официалния език на държавата членка на компетентния орган.
The document may have the pages in a different order to the one of this example and needs not have some or any divider lines as long as the information contained is positioned in such a manner that each page lay-out can clearly be identified with the format of the example of the aircraft maintenance licence contained herein.
В последния случай се прилага второ копие на английски език към документа за всеки притежател на лиценз, който трябва да използва лиценза си извън държавата членка, за да се гарантира разбиране за целите на взаимното признаване.
The document shall be prepared by the competent authority.
Всеки притежател на лиценз има уникален буквено-цифров номер на лиценза, издаден на основата на национален идентификатор.
However, it may also be prepared by any maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145), where the competent authority agrees to this and the preparation takes place in accordance with a procedure laid down in the maintenance organisation exposition referred to in point 145.A.70 of Annex II (Part-145).
Страниците на документа могат да бъдат подредени по различен начин от този в примера, а някои или всички разделителни линии могат да липсват, при условие че съдържащата се информация е разположена така, че всяка страница да има вида на показания тук примерен лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства.
In all cases, the competent authority shall issue the document.
Документът се подготвя от компетентния орган.
The preparation of any change to an existing aircraft maintenance licence shall be carried out by the competent authority.
Той обаче може да бъде подготвен от всяка организация за техническо обслужване, одобрена в съответствие с приложение II (част-145), когато компетентният орган е съгласен с това и подготовката се провежда съгласно процедура, определена в описанието на организацията за техническо обслужване, посочено в точка 145.А.70 от приложение II (част-145).
However, it may also be prepared by any maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part- 145), where the competent authority agrees to this and the preparation takes place in accordance with a procedure laid down in the maintenance organisation exposition referred to in point 145.A.70 of Annex II (Part-145).
При всички случаи компетентният орган издава документа.
In all cases, the competent authority shall change the document.
Компетентният орган подготвя всяка промяна на съществуващ лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства.
The holder of the aircraft maintenance licence shall keep it in good condition and shall ensure that no unauthorised entries are made.
Тя обаче може да бъде подготвена от всяка организация за техническо обслужване, одобрена в съответствие с приложение II (част-145), когато компетентният орган е съгласен с това и подготовката се провежда съгласно процедура, определена в описанието на организацията за техническо обслужване, посочено в точка 145.А.70 от приложение II (част-145).
Failure to comply with this rule may invalidate the license or lead to the holder not being permitted to hold any certification privilege.
При всички случаи компетентният орган изменя документа.
It may also result in prosecution under national law.
Притежателят на лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства трябва да го поддържа в добро състояние и да гарантира, че не се допускат неразрешени вписвания.
The aircraft maintenance licence issued in accordance with Annex III (Part-66) shall be recognised in all Member States and it is not required to exchange the document when working in another Member State.
Неспазването на това правило може да направи лиценза невалиден или да доведе до лишаване на притежателя на лиценза от правото да използва права за сертифициране.
The Annex to EASA Form 26 is optional and may only be used to include national privileges, where such privileges are covered by national law outside the scope of Annex III (Part-66).
Това може също така да доведе до съдебно преследване по националното законодателство.
With regard to the aircraft type rating page of the aircraft maintenance licence, the competent authority may decide not to issue this page until the first aircraft type rating needs to be endorsed and may need to issue more than one aircraft type rating page depending on the number of type ratings to be listed.
Лицензът за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, издаден съгласно приложение III (част-66), се признава във всички държави членки и не се изисква подмяната му при работа в друга държава членка.
Notwithstanding point 11, each page issued shall be in the format of this example and contain the specified information for that page.
Приложението към формуляр 26 на ЕААБ е незадължително и може да се използва само за включване на национални права, когато тези права се предоставят от националното законодателство и са извън обхвата на приложение III (част-66).
The aircraft maintenance licence shall clearly indicate that the limitations are exclusions from the certification privileges.
По отношение на страницата в лиценза за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, предназначена за квалификационен клас за тип въздухоплавателно средство, компетентният орган може да реши да не издава тази страница, докато не възникне необходимост от одобряване на първия квалификационен клас за тип въздухоплавателно средство, и може да се наложи да издаде повече от една страница според броя на квалификационните класове, които трябва да бъдат вписани.
If there are no limitations applicable, the LIMITATIONS page shall state ‘No limitations’.
Независимо от разпоредбите на точка 11 по-горе, всяка издадена страница е във формата от образеца и съдържа определената за тази страница информация.
Where a pre-printer format is used for issuing the aircraft maintenance licence, any category, subcategory or type rating box which does not contain a rating entry shall be marked to show that the rating is not held.’;
Лицензът за техническо обслужване на въздухоплавателни средства ясно указва, че ограниченията са изключения от правата за сертифициране.
Form 26 is replaced by the following:
Ако лицензът няма ограничения, страницата, озаглавена „Ограничения“, съдържа отметка „Без ограничения“.
‘APPLICATION FOR INITIAL/AMENDMENT OF/RENEWAL OF PART-66 AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE (AML)
Когато за издаването на лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства се използва предварително отпечатан формуляр, всяко поле за категория, подкатегория или квалификационен клас, което не съдържа запис, се отбелязва, за да се укаже, че такива не се притежават.“;
the following Appendixes VII and VIII are added:
формуляр 26 се заменя със следното:
Appendix VII
„ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ПЪРВОНАЧАЛНО ИЗДАВАНЕ/ИЗМЕНЕНИЕ/ПОДНОВЯВАНЕ НА ЛИЦЕНЗ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ НА ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА (ЛТОВС) ПО ЧАСТ-66
Basic knowledge requirements for category L aircraft maintenance licence
добавят се следните допълнения VII и VIII:
The definitions of the different levels of knowledge required in this Appendix are the same as those contained in point 1 of Appendix I to Annex III (Part-66).
Допълнение VII
Subcategories
Изисквания относно основните знания за лиценз категория L за техническо обслужване на въздухоплавателни средства
Modules required for each subcategory (refer to the syllabus table below)
Определенията за различните нива на знания, изисквани съгласно настоящото допълнение, са същите, както съдържащите се в точка 1 от допълнение I към приложение III (част-66).
L1C: composite sailplanes
Подкатегории
1L, 2L, 3L, 5L, 7L and 12L
Модули, изисквани за всяка подкатегория (виж таблицата за учебната програма по-долу)
L1: sailplanes
L1C: планери с композитна конструкция
1L, 2L, 3L, 4L, 5L, 6L, 7L and 12L
1L, 2L, 3L, 5L, 7L и 12L
L2C: composite powered sailplanes and composite ELA1 aeroplanes
L1: планери
1L, 2L, 3L, 5L, 7L, 8L and 12L
1L, 2L, 3L, 4L, 5L, 6L, 7L и 12L
L2: powered sailplanes and ELA1 aeroplanes
L2C: мотопланери с композитна конструкция и самолети ELA1 с композитна конструкция
1L, 2L, 3L, 4L, 5L, 6L, 7L, 8L and 12L
1L, 2L, 3L, 5L, 7L, 8L и 12L
L3H: hot-air balloons
L2: мотопланери и самолети ELA1
1L, 2L, 3L, 9L and 12L
1L, 2L, 3L, 4L, 5L, 6L, 7L, 8L и 12L
L3G: gas balloons
L3H: аеростати с горещ въздух
1L, 2L, 3L, 10L and 12L
1L, 2L, 3L, 9L и 12L
L4H: hot-air airships
L3G: аеростати с газ
1L, 2L, 3L, 8L, 9L, 11L and 12L
1L, 2L, 3L, 10L и 12L
1L, 2L, 3L, 8L, 10L, 11L and 12L
L4H: дирижабли с горещ въздух
L5: gas airships above ELA2
1L, 2L, 3L, 8L, 9L, 11L и 12L
Basic knowledge requirements for any B1 subcategory
1L, 2L, 3L, 8L, 10L, 11L и 12L
plus
L5: дирижабли над ELA2 с газ
(for B1.1 and B1.3), 10L, 11L and 12L
Изисквания относно основните знания за всички подкатегории на B1
TABLE OF CONTENTS:
плюс
Module Designation
(за B1.1 и B1.3), 10L, 11L и 12L
‘Basic knowledge’
СЪДЪРЖАНИЕ:
‘Human factors’
Обозначаване на модулите
‘Aviation legislation’
„Основни знания“
‘Airframe wooden/metal tube and fabric’
„Човешки фактори“
‘Airframe composite’
„Авиационна нормативна уредба“
‘Airframe metal’
„Корпус на въздухоплавателните средства с дървена конструкция и с метална тръбна конструкция, покрита с тъкан“
‘Airframe general’
„Корпус на въздухоплавателните средства с композитна конструкция“
‘Power plant’
„Корпус на въздухоплавателните средства с метална конструкция“
‘Balloon/Airship hot air’
„Корпус на въздухоплавателните средства — общи концепции“
‘Balloon/Airship gas (free/tethered)’
„Силова установка“
‘Airships hot air/gas’
„Аеростат/дирижабъл с горещ въздух“
‘Radio Com/ELT/Transponder/Instruments’
„Аеростат/дирижабъл с газ (свободен/привързан)“
MODULE 1L — BASIC KNOWLEDGE
„Дирижабли с горещ въздух/газ“
Level
„Радиовръзка/аварийни радиомаяци (ELT)/транспондери/приборно оборудване“
Mathematics
МОДУЛ 1L — ОСНОВНИ ЗНАНИЯ
Arithmetic
Ниво
Arithmetical terms and signs;
Математика
Methods of multiplication and division;
Аритметика
Fractions and decimals;
Аритметични членове и знаци
Factors and multiples;
Методи за умножение и деление
Weights, measures and conversion factors;
Дробни и десетични числа
Ratio and proportion;
Множители и кратни числа
Averages and percentages;
Тегла, мерки и коефициенти за преобразуване
Areas and volumes, squares, cubes.
Съотношения и пропорции
Algebra
Средни стойности и проценти
Evaluating simple algebraic expressions: addition, subtraction, multiplication and division;
Повърхности и обеми, повдигане на втора и трета степен
Use of brackets;
Алгебра
Simple algebraic fractions.
Пресмятане на прости алгебрични изрази: събиране, изваждане, умножение и деление
Geometry
Употреба на скоби
Simple geometrical constructions;
Прости алгебрични дроби
Graphical representation: nature and uses of graphs.
Геометрия
Physics
Прости геометрични фигури
Matter
Графично представяне: същност на графиките и използването им
Nature of matter: the chemical elements;
Физика
Chemical compounds;
Материалознание
States: solid, liquid and gaseous;
Същност на материята: химични елементи
Changes between states.
Химични съединения
Mechanics
Агрегатни състояния: твърдо, течно и газообразно
Forces, moments and couples, representation as vectors;
Преминаване от едно агрегатно състояние в друго
Centre of gravity;
Механика
Tension, compression, shear and torsion;
Сили, моменти и двоици, векторно представяне
Nature and properties of solids, fluids and gases.
Център на тежестта
Temperature
Опън, натиск, срязване и усукване
Thermometers and temperature scales: Celsius, Fahrenheit and Kelvin;
Същност и свойства на твърди, течни и газообразни тела
Heat definition.
Температура
Electrics
Термометри и температурни скали: Целзий, Фаренхайт и Келвин
DC Circuits
Определение за топлина
Ohm's law, Kirchoff's voltage and current laws;
Електротехника
Significance of the internal resistance of a supply;
Вериги за постоянен ток
Resistance/resistor;
Закон на Ом, закони на Кирхоф за напрежението и тока
Resistor colour code, values and tolerances, preferred values, wattage ratings;
Значимост на вътрешното съпротивление на източника
Resistors in series and parallel.
Съпротивления/резистори
Aerodynamics/aerostatics
Цветови код на резистори, стойности и допуски, предпочитани стойности, ватова номинална мощност
International Standard Atmosphere (ISA), application to aerodynamics and aerostatics.
Последователно и паралелно свързване на резистори
Aerodynamics
Аеродинамика /аеростатика
Airflow around a body;
Международна стандартна атмосфера (ISA) и използването ѝ в аеродинамиката и аеростатиката
Boundary layer, laminar and turbulent flow;
Аеродинамика
Thrust, weight, aerodynamic resultant;
Обтичане на тяло
Generation of lift and drag: angle of attack, polar curve, stall.
Граничен слой, ламинарно и турбулентно обтичане
Aerostatics
Тяга, тегло, резултанта на аеродинамичните сили
Effect on envelopes, wind effect, altitude and temperature effects.
Генериране на подемна сила и съпротивление: ъгъл на атака, полярна сила, срив
Workplace safety and environmental protection
Аеростатика
Safe working practices and precautions when working with electricity, gases (especially oxygen), oils and chemicals;
Въздействие върху обшивките, въздействие на вятъра, височината и температурата
Labelling, storage and disposal of hazardous (to safety and environment) materials;
Безопасност на работното място и опазване на околната среда
Remedial action in the event of a fire or another accident with one or more hazards, including knowledge of extinguishing agents.
Безопасни практики на работа и предпазни мерки при работа с електрически ток, газове (особено кислород), масла и химикали
MODULE 2L — HUMAN FACTORS
Етиктиране, съхраняване и обезвреждане на рискови (за безопасността и околната среда) материали
General
Предприемане на действия в случай на пожар или друг инцидент, свързан с една или повече опасности, включително познания за пожарогасителните агенти
The need to take human factors into account;
МОДУЛ 2L — ЧОВЕШКИ ФАКТОР
Incidents attributable to human factors/human error;
Общи знания
Murphy's Law.
Необходимост от отчитане на човешкия фактор
Human performance and limitations
Инциденти в резултат на човешкия фактор/човешка грешка
Vision, hearing, information processing, attention and perception, memory.
Закон на Мърфи
Social psychology
Човешки възможности и ограничения
Responsibility, motivation, peer pressure, teamwork.
Зрение, слух, обработка на информацията, внимание и възприятие, памет
Factors affecting performance
Социална психология
Fitness/health, stress, sleep, fatigue, alcohol, medication, drug abuse.
Отговорност, мотивация, социален натиск, работа в екип
Physical environment
Фактори, въздействащи върху човешките възможности
Working environment (climate, noise, illumination).
Годност, здравословно състояние, стрес, умора, злоупотреба с алкохол, лекарства и наркотици
MODULE 3L — AVIATION LEGISLATION