natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Да се посочи обозначението на типа двигател или в случай на типове двигатели в рамките на фамилия двигатели — типа фамилия (ТФ) съгласно точка 4 от част Б на приложение I към Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/656 на Комисията.“
Indicate the engine type designation or, in case of engine types within an engine family, the Family Type (FT) in accordance with point 4 of Part B of Annex I to Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656.’.
Приложение VI към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/504 се изменя, както следва:
Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2015/504 is amended as follows:
„2.2.3.
‘2.2.3.
в случай на одобряване на типа на система, компонент или отделен технически възел се посочва номерът на съответния делегиран регламент на Комисията за допълване на Регламент (ЕС) № 167/2013: „2015/208“, „2015/68“, „1322/2014“, „2015/96“ или „2018/985“.“;
In the case of a system, component or separate technical unit type-approval, the number of the corresponding Commission Delegated Regulation supplementing Regulation (EU) No 167/2013: ‘2015/208’, ‘2015/68’, ‘1322/2014’, ‘2015/96’ or ‘2018/985’ shall be indicated.’;
в точка 4 таблица 6-1 се изменя, както следва:
in point 4, Table 6-1 is amended as follows:
Делегиран регламент (ЕС) на Комисията
Commission Delegated Regulation (EU)
Буквено-цифров знак
alphanumerical character
Система: монтиране на двигател/фамилия двигатели от етап V
System: installation of an Stage V engine/engine family
2015/96 или 2018/985
2015/96 or 2018/985
Компонент/ОТВ: двигател/фамилия двигатели от етап V
Component/STU: Stage V engine/engine family
седмият ред от списък II се заменя със следното:
the seventh row of List II is replaced by the following:
„Компонент/ОТВ: електромагнитна съвместимост на електрически/електронни монтажни възли
‘Component/ STU: electro-magnetic compatibility of electrical / electronic sub-assemblies
Допълнение 1 от приложение VII към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/504 се изменя, както следва:
Appendix 1 to Annex VII to Implementing Regulation (EU) 2015/504 is amended as follows:
в точка 1 думите „измерено съгласно приложение III към Делегиран регламент (ЕС) 2015/96 на Комисията“ се заменят с думите „измерено съгласно приложение II към Делегиран регламент (ЕC) 2018/985 на Комисията, последно изменен с Делегиран регламент (EС) …/… на Комисията (1) (3)“;
in point 1, the words ‘Measured according to Annex III to Commission Delegated Regulation (EU) 2015/96’ are replaced by the words ‘Measured in accordance with Annex II to Commission Delegated Regulation (EU) 2018/985, as last amended by Commission Delegated Regulation (EU) …/… (1) (3)’;
Делегиран регламент (ЕС) 2018/985 на Комисията, последно изменен с Делегиран регламент (EС) …/… на Комисията (1) (3): да/не (1), или
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/985, as last amended by Commission Delegated Regulation (EU) …/… (1) (3): yes/no (1); or
Регламент (EС) 2016/1628 на Европейския парламент и на Съвета, последно изменен с (Делегиран) регламент (EС) …/… (на Комисията) (1) (на Европейския парламент и на Съвета) (1) (4): да/не (1), или“;
Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council, as last amended by (Commission Delegated) (1) Regulation (EU) …/… (of the European Parliament and of the Council) (1) (4): yes/no (1); or’;
точки 2.1 и 2.2 се заменят със следното:
points 2.1 and 2.2 are replaced by the following:
NRSC (2): крайни резултати от изпитванията …/ESC/WHSC (1) (включително коефициент на влошаване) (6):
NRSC (2): … / ESC / WHSC (1) final test results (inclusive of Deterioration Factor) (6):
Вариант/версия
Variant/Version
Цикъл на изпитване с преходни режими за извънпътна техника (7): крайни резултати от изпитванията …/ETC/WHTC (1) (включително коефициент на влошаване) (8):
Non-road transient test cycle (7): … / ETC / WHTC (1) final test results (inclusive of Deterioration Factor) (8):
#/kWh“
#/kWh’
добавя се следната точка 2.3:
the following point 2.3 is inserted:
обяснителна бележка (2) се заменя със следното:
explanatory note (2) is replaced by the following:
(таблица 4) от образеца на единния формат на протокола от изпитването по допълнение 1 от приложение VI към Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/656.“;
For vehicles fitted with engines tested in accordance with a non-road steady-state test cycle, indicate the test cycle in accordance with point 9.1 (Table 4) of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;
обяснителна бележка (4) се заменя със следното:
explanatory note (4) is replaced by the following:
обяснителна бележка (6) се заменя със следното:
explanatory note (6) is replaced by the following:
Да се посочи за всеки тип двигател, монтиран на всеки вариант/версия:
For each engine type fitted on every variant/version, indicate:
за двигателите, изпитвани при цикъл на изпитване при стабилни състояния за извънпътна техника, да се копират резултатите „Краен резултат от изпитванията с коефициент на влошаване“ от таблица 6 от образеца на единния формат на протокола от изпитването по допълнение 1 от приложение VI към Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/656;
for engines tested in accordance with a non-road steady-state test cycle, copy the “Final test result with DF” results from Table 6 of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656,
за двигателите, изпитвани при цикли на изпитване за тежки превозни средства, да се посочат крайните резултати от изпитванията (включително коефициент на влошаване) от изпитването ESC/WHSC съгласно Регламент (ЕО) № 595/2009.“;
for engines tested on heavy duty test cycles, indicate the final test results (inclusive of Deterioration Factor) of the ESC/WHSC test in accordance with Regulation (EC) No 595/2009.’;
добавят се следните обяснителни бележки (7) — (9):
the following explanatory notes (7) to (9) are added:
За превозните средства, оборудвани с двигатели, изпитвани при цикъл на изпитване с преходни режими за извънпътна техника, да се посочи цикълът на изпитване съгласно точка 10.1 (таблица 8) от образеца на единния формат на протокола от изпитването по допълнение 1 от приложение VI към Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/656.
For vehicles fitted with engines tested in accordance with a non-road transient test cycle, indicate the test cycle in accordance with point 10.1 (Table 8) of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656.
за двигателите, изпитвани при цикъл на изпитване с преходни режими за извънпътна техника, да се копират резултатите „Краен резултат от изпитванията с коефициент на влошаване“ от таблица 9 или, ако е приложимо — от таблица 10, от образеца на единния формат на протокола от изпитването по допълнение 1 от приложение VI към Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/656;
for engines tested in accordance with a non-road transient test cycle, copy the “Final test result with DF” results from Table 9 or, as applicable, from Table 10, of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656,
за двигателите, изпитвани при цикли на изпитване за тежки превозни средства, да се посочат крайните резултати от изпитванията (включително коефициент на влошаване) от изпитването ETC/WHTC съгласно Регламент (ЕО) № 595/2009.
for engines tested on heavy duty test cycles, indicate the final test results (inclusive of Deterioration Factor) of the ETC/WHTC test in accordance with Regulation (EC) 595/2009.
за тип двигател или фамилия двигатели, изпитвани при цикъл на изпитване NRSC и цикъл на изпитване с преходни режими за извънпътна техника, да се копират, ако е приложимо, следните стойности от образеца на единния формат на протокола от изпитването по допълнение 1 от приложение VI към Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/656: стойностите на емисиите на CO2 през цикъла на пускане при горещ двигател от NRTC, отбелязани в точка 10.3.4; стойностите на емисиите на CO2 от LSI-NRTC, отбелязани в точка 10.4.4; или за двигател, изпитван само при NRSC, се посочват стойностите на емисиите на CO2, дадени в този цикъл от точка 9.3.3;
for an engine type or engine family that is tested on both the NRSC and a non-road transient test cycle, copy, as applicable, the following values of the template for the single format of the test report set out in Appendix 1 to Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656: the hot cycle CO2 emissions values from the NRTC noted in point 10.3.4; the CO2 emissions values from the LSI-NRTC noted in point 10.4.4; or, for an engine only tested on an NRSC, indicate the CO2 emissions values given in that cycle from point 9.3.3,
за двигателите, изпитвани при цикли на изпитване за тежки превозни средства, да се посочи резултатът за CO2 от изпитването ESC/WHSC или ETC/WHTC съгласно Регламент (ЕО) № 595/2009.“
for engines tested on heavy duty test cycles, indicate the CO2 result of the ESC/WHSC or ETC/WHTC test in accordance with Regulation (EC) 595/2009.’.
Приложение VIII към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/504 се изменя, както следва:
Annex VIII to Implementing Regulation (EU) 2015/504 is amended as follows:
точка 3.2 се изменя, както следва:
point 3.2 is amended as follows:
„Протоколите от изпитване, изготвени съгласно Директива 2003/37/ЕО, Регламент (ЕС) 2016/1628, Регламент (ЕС) № 595/2009, Директива 2007/46/ЕО или международните регулаторни актове, посочени в глава ХIII от Регламент (ЕС) № 167/2013, и делегираните актове и актовете за изпълнение, приети съгласно същия регламент, се приемат за целите на одобряването на типа по Регламент (ЕС) № 167/2013 за следните компоненти и отделни технически възли при спазване на условията, посочени в таблица 8-1:“;
‘Test reports issued under Directive 2003/37/EC, Regulation (EU) 2016/1628, Regulation (EC) No 595/2009, Directive 2007/46/EC or international regulations referred to in Chapter XIII of Regulation (EU) No 167/2013 and the delegated and implementing acts adopted pursuant to that Regulation shall be accepted for the purposes of type-approval under Regulation (EU) No 167/2013 for the following components and separate technical units under the conditions indicated in Table 8-1:’;
в таблица 8-1 първият и вторият ред се заменят със следното:
in Table 8-1, the first and second rows are replaced by the following:
„Компонент/ОТВ: двигател/фамилия двигатели
‘Component/STU: engine/engine family
Протокол от изпитване, изготвен съгласно Директива 2000/25, последно изменена с Директива 2014/43/ЕС на Комисията;
Test report issued under Directive 2000/25 as last amended by Commission Directive 2014/43/EU;
Протокол от изпитване, изготвен съгласно Регламент (ЕС) 2016/1628; и
Test report issued under Regulation EU 2016/1628; and
Протокол от изпитване, изготвен съгласно Регламент (ЕО) № 595/2009.
Test report issued under Regulation (EC) No 595/2009
Компонент/ОТВ: електромагнитна съвместимост на електрически/електронни монтажни възли
Component / STU: electro-magnetic compatibility of electrical / electronic sub-assemblies
Протокол от изпитване, изготвен съгласно Директива 2009/64/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, доколкото изпитвателното оборудване е било модернизирано по отношение на:
Test report issued under Directive 2009/64/EC of the European Parliament and of the Council, as far as the testing equipment has been updated in:
излъчваните широколентови и теснолентови електромагнитни излъчвания от превозни средства,
Radiated broadband and narrowband electromagnetic emissions from vehicles
излъчваните широколентови и теснолентови електромагнитни излъчвания от електронни монтажни възли.
Radiated broadband and narrowband electromagnetic emissions from electronic sub-assemblies
Измервателното оборудване и изпитвателната площадка трябва да отговарят на изискванията от публикация № 16-1 на Международния специален комитет по радиосмущения (CISPR).
The measuring equipment and test site shall comply with the requirements of publication No 16-1 series of the International Special Committee on Radio Interference (CISPR):
калибрирането на антената може да се извърши по метода, описан в публикация № 12 на CISPR, издание 6, приложение В, и
Antenna calibration may be according to the method described in CISPR publication No 12, Edition 6, Annex C, and
протокол от изпитване, изготвен съгласно Правило № 10 на ИКЕ на ООН, серия от изменения 04, поправка 1 към преработка 4, допълнение 1 към серия от изменения 04 (ОВ L 254, 20.9.2012 г., стр. 1).
Test report issued under UNECE Regulation 10, 04 series of amendments, Corrigendum 1 to the Revision 4, supplement 1 to the 04 series of amendments (OJ L 254, 20.9.2012, p.
добавя се следната точка 3.5:
1.)
Протоколи от изпитване за двигатели
the following point 3.5 is added:
Протоколите от изпитване за двигатели се изготвят съгласно единния формат на протокола от изпитването по приложение VI към Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/656.“
Test report for engines
Делегиран регламент (ЕС) 2018/987 на Комисията
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/987
за изменение и поправка на Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 за допълнение на Регламент (ЕС) 2016/1628 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на наблюдението на емисиите на газообразните замърсители от монтираните в извънпътната подвижна техника двигатели с вътрешно горене при експлоатация
amending and correcting Delegated Regulation (EU) 2017/655 supplementing Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council with regard to monitoring of gaseous pollutant emissions from in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery
като взе предвид Регламент (ЕС) 2016/1628 на Европейския парламент и на Съвета от 14 септември 2016 година относно изискванията за граничните стойности на емисиите на газообразни и прахови замърсители и за одобряването на типа на двигателите с вътрешно горене за извънпътна подвижна техника, за изменение на регламенти (ЕС) № 1024/2012 и (ЕС) № 167/2013 и за изменение и отмяна на Директива 97/68/ЕО, и по-специално член 19, параграф 2 от него,
Having regard to Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 on requirements relating to gaseous and particulate pollutant emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery, amending Regulations (EU) No 1024/2012 and (EU) No 167/2013, and amending and repealing Directive 97/68/EC, and in particular Article 19(2) thereof,
С Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 на Комисията се установяват, наред с другото, процедурите за наблюдение на емисиите от газообразни замърсители при експлоатация на двигатели с вътрешно горене, монтирани в извънпътна подвижна техника.
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/655 lays down, inter alia, the procedures for the monitoring of gaseous pollutant emissions from in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery.
Съгласно таблица III-1 от приложение III към Регламент (ЕС) 2016/1628 задължителните срокове за неговото прилагане към ЕС одобряването на типа и пускането на пазара на двигателите от подкатегория NRE-v-5 са една година след тези за двигателите от подкатегория NRE-v-6.
Pursuant to Table III-1 of Annex III to Regulation (EU) 2016/1628, the mandatory dates of application for EU type-approval and placing on the market of engines of sub-category NRE-v-5 is one year later than for engines of sub-category NRE-v-6.
За да се улеснят производителите на двигатели от категория NRE-v-5 с по-ниски мощности при спазването на крайните срокове за представяне на резултатите от изпитвания на органите по одобряване, определени в Делегиран регламент (ЕС) 2017/655, изискваният пробег в експлоатация за двигатели с вътрешно горене, монтирани в извънпътна подвижна техника и изпитвани в рамките на наблюдението на емисиите на газообразните замърсители, следва да се намали за тази подкатегория двигатели.
Therefore, to facilitate manufacturers of these NRE-v-5 engines of lower power ranges to comply with the limit dates for submitting test results to the approval authorities set out in Delegated Regulation (EU) 2017/655, the required duration of accumulated service of in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery and tested in the framework of monitoring of gaseous pollutant emissions should be reduced for that sub-category of engines.
От съображения за яснота в допълнение 5 към приложението към Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 следва да се посочи, че еталонната работа и еталонната маса на CO2, използвани от производителя за изчисляване на емисиите на газообразните замърсители за даден тип двигател или всеки тип двигател в рамките на една и съща фамилия двигатели, са тези, които са определени в допълнението към сертификата за ЕС одобряване на типа на двигателя или фамилията двигатели, в съответствие с образеца, поместен в приложение IV към Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/656 на Комисията.
For the purpose of clarity, it should be stated in Appendix 5 of the Annex to Delegated Regulation (EU) 2017/655 that the reference work and reference CO2 mass used by the manufacturer in the procedures for the calculation of gaseous pollutant emissions for an engine type, or any engine type within the same engine family, are those specified in the addendum of the EU type-approval certificate of the engine type, or the engine family, in accordance with the template set out in Annex IV to Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656.
За да се избегнат грешки от закръгляване при изчисляването на емисиите на газообразните замърсители, следва да се поясни, че приложимите гранични стойности на емисиите на отработили газове са определени в член 18, параграф 2 от Регламент (ЕС) 2016/1628.
To avoid mistakes in the rounding of gaseous pollutant emissions calculations, it should be clarified that the applicable exhaust emissions limit values are set out in Article 18(2) of Regulation (EU) 2016/1628.
С цел да се гарантира вътрешната съгласуваност на Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 и да се приведе той в съответствие с Делегиран регламент (ЕС) 2017/654 на Комисията, следва да бъдат преразгледани някои измервателни единици.
To ensure the internal consistency of the Delegated Regulation (EU) 2017/655 and to align it with Commission Delegated Regulation (EU) 2017/654, certain measurement units should be revised.
След публикуването на Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 бяха открити различни видове грешки, включително неправилно разпределяне на отговорности и грешки в някои формули, и те трябва да бъдат поправени.
Following the publication of Delegated Regulation (EU) 2017/655, errors of different types, including incorrect assignment of responsibilities and mistakes in certain equations, have been detected and need to be corrected.
Поради това Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 следва да бъде съответно изменен и поправен,
Delegated Regulation (EU) 2017/655 should therefore be amended and corrected accordingly,
Изменения на Делегиран регламент (ЕС) 2017/655
Amendments to Delegated Regulation (EU) 2017/655
Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 се изменя, както следва:
Delegated Regulation (EU) 2017/655 is amended as follows:
Без да се засяга прилагането на разпоредбите на настоящия регламент, както е изменен с Делегиран регламент (ЕС) 2018/987 на Комисията, до 31 декември 2018 г. органите по одобряване продължават да издават и ЕС одобрения на типове двигатели или фамилии двигатели в съответствие с настоящия регламент във версията му, приложима към 6 август 2018 г.
Notwithstanding the application of the provisions of this Regulation, as amended by Commission Delegated Regulation (EU) 2018/987, approval authorities shall, until 31 December 2018, also continue to grant EU type-approvals to engine types or engine families in accordance with this Regulation, in its version applicable on 6 August 2018.’;
Без да се засяга прилагането на разпоредбите на настоящия регламент, както е изменен с Делегиран регламент (ЕС) 2018/987 на Комисията, до 30 юни 2019 г. държавите членки продължават да позволяват пускането на пазара също на двигатели, основаващи се на тип двигатели, одобрен в съответствие с настоящия регламент във версията му, приложима към 6 август 2018 г.
Notwithstanding the application of the provisions of this Regulation, as amended by Delegated Regulation (EU) 2018/987, the Member States shall, until 30 June 2019, also permit the placing on the market of engines based on an engine type approved in accordance with this Regulation, in its version applicable on 6 August 2018.
Приложението към Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 се изменя в съответствие с приложение I към настоящия регламент.
the Annex to Delegated Regulation (EU) 2017/655 is amended in accordance with Annex I to this Regulation.
Поправки на Делегиран регламент (ЕС) 2017/655
Corrections to Delegated Regulation (EU) 2017/655
Приложението към Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 се поправя в съответствие с приложение II към настоящия регламент.
The Annex to Delegated Regulation (EU) 2017/655 is corrected in accordance with Annex II to this Regulation.
Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 на Комисията от 19 декември 2016 г. за допълнение на Регламент (ЕС) 2016/1628 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на наблюдението на емисиите на газообразните замърсители от монтираните в извънпътната подвижна техника двигатели с вътрешно горене при експлоатация (ОВ L 102, 13.4.2017 г., стр. 334).
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/655 of 19 December 2016 supplementing Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council with regard to monitoring of gaseous pollutant emissions from in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery (OJ L 102, 13.4.2017, p. 334).
Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/656 на Комисията от 19 декември 2016 г. за определяне на административните изисквания към граничните стойности на емисиите и към одобряването на типа на двигателите с вътрешно горене за извънпътната подвижна техника в съответствие с Регламент (ЕС) 2016/1628 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 102, 13.4.2017 г., стр. 364).
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656 of 19 December 2016 laying down the administrative requirements relating to emission limits and type-approval of internal combustion engines for non-road mobile machinery in accordance with Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council (OJ L 102, 13.4.2017, p. 364).
Делегиран регламент (ЕС) 2017/654 на Комисията от 19 декември 2016 г. за допълнение на Регламент (ЕС) 2016/1628 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на техническите и общите изисквания, свързани с граничните стойности на емисиите и одобряването на типа на двигателите с вътрешно горене за извънпътната подвижна техника (ОВ L 102, 13.4.2017 г., стр. 1).
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/654 of 19 December 2016 supplementing Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council with regard to technical and general requirements relating to emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery (OJ L 102, 13.4.2017, p. 1).
Делегиран регламент (ЕС) 2018/987 на Комисията от 27 април 2018 г. за изменение и поправка на Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 за допълнение на Регламент (ЕС) 2016/1628 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на наблюдението на емисиите на газообразните замърсители от монтираните в извънпътната подвижна техника двигатели с вътрешно горене при експлоатация (ОВ L 182, 18.7.2018 г., стр. 40).“
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/987 of 27 April 2018 amending and correcting Delegated Regulation (EU) 2017/655 supplementing Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council with regard to monitoring of gaseous pollutant emissions from in-service internal combustion engines installed in non-road mobile machinery (OJ L 182, 18.7.2018, p. 40).’;
Приложението към Делегиран регламент (ЕС) 2017/655 се изменя, както следва:
The Annex to Delegated Regulation (EU) 2017/655 is amended as follows:
Точки 2.6.1.1 и 2.6.1.2 се заменят със следното:
points 2.6.1.1 and 2.6.1.2 are replaced by the following:
„2.6.1.1.
‘2.6.1.1.