natgillin/translations-raw huggingface dataset:
За ляво движение буква R се заменя с буква L и обратно.
issued by:
При преден фар, в който светодиодни модули произвеждат къса светлина заедно с електронна пусково-регулираща апаратура на светлинния източник, измерената стойност не трябва да е по-голяма от 18500 cd.
Name of administration
Това изискване ще бъде предмет на препоръка до административните органи.
Concerning (2):
(Максимален формат: A4 (210 × 297 mm)
Approval refused
Наименование на административния орган
of a type of headlamp pursuant to Regulation No 112
Разширено одобрение
Trade name or mark of the device:
Отказано одобрение
Manufacturer’s name for the type of device:
Одобрението е отменено
Manufacturer’s name and address:
на тип преден фар в съответствие с Правило № 112
If applicable, name and address of the manufacturer’s representative:
Одобрение №. …
Submitted for approval on:
Разширение №. …
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Търговско наименование или марка на устройството:
Date of report issued by that service:
Дадено от производителя наименование на типа устройство:
Number of report issued by that service:
Наименование и адрес на производителя:
Brief description:
Наименование и адрес на представителя на производителя, ако има такъв:
Category as described by the relevant marking (3):
Представено за одобрение на:
Number and category(s) of filament lamp(s):
Техническа служба, отговаряща за провеждането на изпитвания за одобрение:
Reference luminous flux used for the principal passing-beam (lm):
Дата на протокола, издаден от тази служба:
Principal passing-beam operated at approximately (V):
Номер на доклада, издаден от тази служба:
Measures according to paragraph 5.8 of this Regulation:
Кратко описание:
Number and specific identification code(s) of LED module(s) and for each LED module a statement whether it is replaceable or not:
Категория, обозначена чрез съответната маркировка (3):
yes/no (2)
Номер и категория(и) на нажежаемата лампа(и):
Number and specific identification code(s) of electronic light source control gear(s) …
Еталонен светлинен поток, използван за главната къса светлина (lm):
Total objective luminous flux as described in paragraph 5.9 exceeds 2 000 lumens:
Главна къса светлина, работеща при приблизително напрежение (V):
yes/no/does not apply (2)
Мерки в съответствие с точка 5.8 от настоящото правило:
The adjustment of the cut-off has been determined at:
Номер и уникален идентификационен код(ове) на светодиодния модул(и), а за всеки светодиоден модул — декларация за това дали е заменяем:
10 m/25 m/does not apply (2)
да/не (2)
The determination of the minimum sharpness of the ‘cut-off’ has been carried out at:
Номер и уникален идентификационен код(ове) на електронната пусково-регулираща апаратура(и) на светлинния източник: …
Approval mark position:…
Общият фактически светлинен поток според описаното в точка 5.9 надвишава 2000 lm:
Reason(s) for extension of approval:
да/не/не се прилага (2)
Approval granted/extended/refused//withdrawn (2)
Регулирането на границата между осветената и тъмната зона е определено на:
Place:
10 m/25 m/не се прилага (2)
Date:
Определянето на минималната отчетливост на границата между осветената и тъмната зона е извършено на:
Signature:
Разположение на маркировката за одобрение: …
The list of documents deposited with the Type Approval Authority which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
Основание(я) за разширението на одобрението:
Distinguishing number of the country which has granted/refused/withdrawn approval (see the provisions of the Regulation concerning approval).
Одобрението е издадено/разширено/отказано/отменено (2)
Strike out which does not apply.
Място:
Indicate the appropriate marking selected from the list below:
Дата:
ANNEX 2
Подпис:
EXAMPLES OF ARRANGEMENT OF APPROVAL MARKS
Към настоящото съобщение е приложен списък на документите, подадени до органа по одобряването на типа, издал одобрението, и предоставяни при поискване.
Figure 2
Отличителен номер на държавата, която е издала/разширила/отказала/отменила одобрението (вж. разпоредбите относно одобрението в правилото).
a ≥ 8 mm (on glass)
Ненужното се зачерква.
a ≥ 5 mm (on plastic material)
Указва се съответната маркировка, избрана от списъка по-долу:
The headlamp bearing one of the above approval marks has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 112 under approval number 243, meeting the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
The passing-beam is designed for right-hand traffic only.
ПРИМЕРИ ЗА ОФОРМЛЕНИЕ НА МАРКИРОВКАТА ЗА ОДОБРЕНИЕ
The letters CR (Figure 1) indicate that it concerns a Class A passing and driving-beam and the letters HCR (Figure 2) indicate that it concerns a Class B passing and driving-beam.
Фигура 2
The figure 30 indicates that the maximum luminous intensity of the driving-beam is between 123625 and 145125 candelas.
a ≥ 8 mm (върху стъкло)
The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
a ≥ 5 mm (върху пластмаса)
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Предният фар, върху който е нанесена горепоказаната маркировка за одобрение, е одобрен в Нидерландия (Е4) в съответствие с Правило № 112 с одобрение № 243, съответстващ на изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 01.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Късата светлина на фара е предназначена само за дясно движение.
Figure 3
Буквите CR (фигура 1) показват, че става въпрос за фар за къса и дълга светлина от клас А, а буквите HCR (фигура 2) показват, че става въпрос за фар за къса и дълга светлина от клас B.
Figure 4a
Цифрата 30 указва, че максималният светлинен интензитет на дългата светлина е между 123625 и 145125 кандели.
Figure 4b
Номерът на одобрението и допълнителните символи трябва да бъдат поставени в близост до окръжността, над или под буквата „E“, или отляво или отдясно на тази буква.
The headlamp bearing the above approval mark meets the requirements of this Regulation in respect of both the passing-beam and the driving-beam and is designed:
Цифрите на номера на одобрението трябва да бъдат от една и съща страна на буквата „Е“ и ориентирани в една и съща посока.
Figure 3 Class A for left hand traffic only.
Използването на римски цифри в номерата на одобрение следва да бъде избягвано, за да не се допусне объркване с други символи.
Figures 4a and 4b Class B for both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the filament lamp on the vehicle.
Фигура 3
Figure 5
Фигура 4a
Figure 6
Фигура 4б
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing-beam only and is designed:
Предният фар, който носи горепоказания знак за одобрение, отговаря на изискванията на настоящото правило по отношение на късата и на дългата светлина и е предназначен:
Figure 5 Class A for both traffic systems.
Фигура 3 Клас A — само за ляво движение.
Figure 6 Class B for right-hand traffic only.
Фигури 4a и 4б Клас B — за двата вида движение посредством регулировка на положението на оптичния модул или на нажежаемата лампа върху превозното средство.
Figure 7
Фигура 5
Figure 8
Фигура 6
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation:
Предният фар, който носи горепоказания знак за одобрение, е преден фар, който е комплектован с леща от пластмаса, отговаря на изискванията на настоящото правило по отношение само на късата светлина и е предназначен:
Figure 7 Class B in respect of the passing-beam only and is designed for left-hand traffic only.
Фигура 5 Клас A — за двата вида движение.
Figure 8 Class A in respect of the driving-beam only.
Фигура 6 Клас B — само за дясно движение.
Figure 9
Фигура 7
Figure 10
Фигура 8
Identification of a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation:
Предният фар, който носи горепоказаната маркировка за одобрение, е преден фар, който отговаря на изискванията на настоящото правило:
Figure 9 Class B in respect to both the passing-beam and driving-beam and designed for right-hand traffic only.
Фигура 7 Клас B — по отношение само на късата светлина и е предназначен само за ляво движение.
Figure 10 Class B in respect to the passing-beam only and designed for right-hand traffic only.
Фигура 8 Клас A — по отношение само на дългата светлина.
The passing-beam shall not be operated simultaneously with the driving-beam and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Фигура 9
Figure 11
Фигура 10
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
Идентифициране на преден фар, комплектован с леща от пластмаса и отговарящ на изискванията на настоящото правило:
(The vertical and horizontal lines schematize the shape of the light-signalling device.
Фигура 9 Клас B — по отношение както на късата светлина, така и на дългата светлина и проектиран само за дясно движение.
They are not part of the approval mark).
Фигура 10 Клас B — по отношение само на късата светлина и предназначен само за дясно движение.
Model A
Късата светлина не трябва да се използва едновременно с дългата светлина и/или друг взаимно вграден преден фар.
Model B
Фигура 11
Model C
Опростена маркировка за групирани, комбинирани или взаимно вградени фарове
Model D
(Вертикалните и хоризонталните линии представят схематично формата на устройство за светлинна сигнализация.
The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
Те не са част от маркировката за одобрение).
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7,
Образец А
A headlamp, Class B, with a passing-beam designed for right- and left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments and incorporating a lens of plastic material,
Образец Б
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material,
Образец В
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
Образец Г
Figure 12
Четирите примера по-горе съответстват на устройство за осветяване с маркировка за одобрение, която включва:
Lamp reciprocally incorporated with a headlamp
Предна габаритна светлина, одобрена в съответствие със серия от изменения 02 на Правило № 7;
Example 1
Преден фар от клас B с къса светлина, предназначена за дясно и ляво движение, и с дълга светлина с максимален интензитет между 123625 и 145125 кандели (означено с цифрата 30), одобрен в съответствие с изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 01, и комплектован с леща от пластмаса,
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
Преден фар за мъгла, одобрен в съответствие със серия от изменения 02 на Правило № 19 и комплектован с леща от пластмаса,
Either A headlamp, Class B, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (as indicated by the number 30), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments,
Предна пътепоказателна светлина от категория 1а, одобрена в съответствие със серия от изменения 01 на Правило № 6.
Which is reciprocally incorporated with
Фигура 12
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7;
Светлина, взаимно вградена с преден фар
or A headlamp, Class A, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 48375 cd and 64500 cd (as indicated by the number 12,5), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments,
Пример 1
Which is reciprocally incorporated with:
Горепосоченият пример съответства на маркировката на леща от пластмаса, предназначена за използване в различни типове предни фарове, а именно:
The same front position lamp as above;
Или преден фар от клас B с къса светлина, предназначена за двата вида движение, и с дълга светлина с максимален интензитет между 123625 и 145125 кандели (означено с цифрата 30), одобрен в Германия (E1) в съответствие с изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 01,
or Even either of the above mentioned headlamps approved as a single lamp.
който е взаимно вграден със:
The main body of the headlamp shall bear the only valid approval number, for instance:
предна габаритна светлина, одобрена в съответствие със серия от изменения 02 на Правило № 7;
Example 2
или преден фар от клас A с къса светлина, предназначена за двата вида движение, и с дълга светлина с максимален интензитет между 48375 cd и 64500 cd (означено с цифрата 12.5), одобрен в Германия (E1) в съответствие с изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 01,
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material used in a unit of two headlamps approved in France (E2) under approval number 81151, consisting of:
който е взаимно вграден със:
A headlamp, Class B, emitting a passing-beam and a driving-beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of this Regulation, and
същата предна габаритна светлина, като посочената по-горе;
A headlamp, Class B, emitting a driving-beam designed for both traffic systems with a maximum luminous intensity between w and z candelas, meeting the requirements of this Regulation, the maximum luminous intensities of the driving-beams as a whole being comprised between 123625 and 145125 candelas.
или всеки един от гореспоменатите предни фарове, одобрен като самостоятелна светлина.
Figure 13
На основния корпус на предния фар трябва да бъде нанесен единственият валиден номер на одобрението, например:
LED modules
Пример 2
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with a headlamp initially approved in Italy (E3) under approval number 17325.
Горният пример съответства на маркировката на леща от пластмаса, използвана при модул от два предни фара, одобрен във Франция (E2) с номер на одобрение 81151, който се състои от:
ANNEX 3
Преден фар от клас B, който излъчва къса светлина и дълга светлина с максимален светлинен интензитет между „х“ и „у“ кандели и отговаря на изискванията на настоящото правило, и
SPHERICAL COORDINATE MEASURING SYSTEM AND TEST POINT LOCATIONS
Преден фар от клас B, който излъчва дълга светлина, проектирана за двата вида движение, с максимален светлинен интензитет между „w“ и „z“ кандели и който отговаря на изискванията на настоящото правило, като общият максимален светлинен интензитет на дългите светлини е между 123625 и 145125 кандели.
Figure A
Фигура 13
Spherical coordinate measuring system
Светодиодни модули
According to CIE standards:
Светодиодният модул, върху който е нанесен горепосоченият идентификационен код за модул на светлинен източник, е одобрен заедно с предния фар, първоначално одобрен в Италия (E3) с одобрение № 17325.
longitudinal planes around the polar axis
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
latitudinal planes perpendicular to the polar axis
СИСТЕМА ЗА ИЗМЕРВАНЕ СЪС СФЕРИЧНИ КООРДИНАТИ И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НА ИЗПИТВАТЕЛНИТЕ ТОЧКИ
ECE projection screen at 25 meter distance
Фигура A
Figure B
Система за измерване със сферични координати
Passing-beam for right-hand traffic
Съгласно стандартите на МКО:
h-h = horizontal plane, v-v = vertical plane passing through the optical axis of the headlamp
надлъжни равнини около полярната ос
Zone II is limited by line H-H, Zone I, Zone IV and vertical lines at 9 deg L and 9 deg R
хоризонтални равнини, перпендикулярни на полярната ос
The test point locations for left-hand traffic are mirrored about the V-V line
Проекционен екран на ИКЕ на разстояние 25 m
Figure C
Фигура Б
Driving-beam test points
Къса светлина за дясно движение
ANNEX 4
h-h = хоризонтална равнина, v-v = вертикална равнина, минаваща през оптичната ос на предния фар
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
Зона II се ограничава от линията h-h, зона I, зона IV и вертикалните линии на 9 градуса наляво и 9 градуса надясно
Tests on complete headlamps
Изпитвателните точки за ляво движение са огледално разположени спрямо линията v-v
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point for Imax for driving-beam and in points HV, 50 R, B 50 L for passing-beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Фигура В
‘Complete headlamp’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Изпитвателни точки за дълга светлина
The tests shall be carried out:
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
In a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the test sample being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle;
ИЗПИТВАНИЯ ЗА СТАБИЛНОСТ НА ФОТОМЕТРИЧНИТЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА ПРЕДНИ ФАРОВЕ ПРИ ЕКСПЛОАТАЦИЯ
In case of replaceable light sources:
Изпитвания на комплектовани фарове
using mass production filament light sources, which have been aged for at least one hour, or mass production gas-discharge light sources, which have been aged for at least 15 hours or mass production LED modules which have been aged for at least 48 hours and cooled down to ambient temperature before starting the tests as specified in this Regulation.
След като се измерят фотометричните стойности в съответствие с предписаното в настоящото правило, в точката за Imax за дълга светлина и в точките НV, 50 R и В 50 L за къса светлина (или НV, 50 L и В 50 R за предни фарове, проектирани за ляво движение), образец на комплектован фар трябва да бъде изпитан за стабилност на фотометричните показатели при експлоатация.
The LED modules supplied by the applicant shall be used.
Под „комплектован фар“ се разбира самият комплектован фар, включително онези части и лампи в съседство, които могат да повлияят на неговата способност да разсейва топлина.
The measuring equipment shall be equivalent to that used during headlamp type approval tests.
Изпитванията се провеждат:
The test sample shall be operated without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
при сух и неподвижен въздух и температура на околната среда 23 °C ± 5 °C, като изпитвателният образец се закрепва върху стойка по начин, който представлява правилното му монтиране на превозното средство;
The light source used shall be a light source of the category specified for that headlamp.
в случай на заменяеми светлинни източници:
Test for stability of photometric performance
като се използва серийно произвеждан светлинен източник с нажежаема лампа, който е подложен на обгаряне най-малко един час, или серийно произвеждан газоразряден светлинен източник, който е подложен на обгаряне най-малко 15 часа, или серийно произвеждани светодиодни модули, които са подложени на обгаряне най-малко 48 часа и охладени до температурата на околния въздух, преди да започнат изпитванията, определени в настоящото правило.
Clean headlamp
Използват се светодиодните модули, предоставени от заявителя.
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in paragraph 1.1.1 and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
Измервателното оборудване е еквивалентно на използваното по време на изпитванията за одобрение на типа преден фар.
Test procedure [1]
Изпитвателният образец се включва, без да се демонтира от своята стойка и без да се регулира допълнително спрямо нея.
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
Използваният светлинен източник трябва да бъде светлинен източник от посочената за съответния преден фар категория.
In the case where only one lighting function (driving or passing-beam or front fog lamp) is to be approved, the corresponding filament and/or LED module(s) is (are) lit for the prescribed time [2];
Изпитване за стабилност на фотометричните показатели
In the case of a headlamp with a passing-beam and one or more driving-beams or in the case of a headlamp with a passing-beam and a front fog lamp:
Чист преден фар
The headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
Предният фар се включва за период от 12 часа, както е описано в точка 1.1.1, и се проверява, както е предписано в подточка 1.1.2.
15 minutes, principal passing-beam filament or principal passing-beam LED module(s) lit;
Процедура на изпитване [1]
5 minutes, all filaments and/or LED module(s) lit.
Предният фар се включва за период, съответстващ на определеното време, така че:
If the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing-beam lit or only the driving-beam(s) lit [3] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
В случай на одобряване на само един вид светлина (дълга или къса светлина или преден фар за мъгла), съответната нажежаема лампа или светодиоден модул(и) се включват за предписаното време [2];
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing mode with an on/off time of approximately one to one.
В случай на преден фар с къса светлина и една или повече дълги светлини или в случай на преден фар с къса светлина и преден фар за мъгла:
successively the passing-beam half of the time and the driving-beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
Предният фар се подлага на следния цикъл, докато изтече определеното време:
In the case of a headlamp with a front fog lamp and one or more driving-beams:
15 минути — включени нажежаема лампа или светодиоден модул(и) с главна къса светлина;
15 minutes, front fog lamp lit;
5 минути — включени всички видове нажежаеми лампи и/или светодиодни модули.
5 minutes, all filaments and/or all LED modules lit.
ако заявителят укаже, че в даден момент предният фар може да бъде използван само с включена къса светлина или само с включена дълга светлина [3], изпитването се провежда в съответствие с това условие, като последователно се задействат [2] Когато изпитваният преден фар включва сигнални светлинни устройства, последните, с изключение на светлина за движение през деня, трябва да светят през цялото време на изпитването.
If the applicant declares that the headlamp is to be used with only the front fog lamp lit or only the driving-beam(s) lit [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
В случай на пътепоказателна светлина, тя свети в мигащ работен режим в съотношение включено/изключено приблизително едно към едно.
at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
късата светлина за половината период от време и дългата светлина(и) (едновременно) за половината период от време, посочен в точка 1.1 по-горе.
successively the front fog lamp half of the time and the driving-beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
В случай на преден фар с преден фар за мъгла и една или повече дълги светлини:
In the case of a headlamp with a passing-beam, one or more driving-beams and a front fog lamp: