natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Очаква се нейното изпълнение да се изрази в нови и подобрени трансгранични връзки, както и в премахване на участъците с недостатъчен капацитет благодарение на МСЕ.
However, in practice thousands of hectares of habitat (forests, grasslands) are lost in Natura 2000 sites every year due to a variety of factors, such as water abstraction and drainage, conversion of natural grassland into cropland, clear-cutting of forest and urbanisation, which were identified in the European Environment Agency’s 2015 ‘State of Nature in the EU’ report as key threats to biodiversity.
Част от този бюджетен кредит следва да се използва за поддръжка на трансевропейската мрежа от велосипедни маршрути EuroVelo.
Although habitat loss is poorly monitored, it probably varies greatly in nature and extent across the Union.
Възстановяването на регионалните трансгранични железопътни връзки, които са изоставени или демонтирани (липсващи връзки, ако са изпълнени условията за допустимост за финансиране от МСЕ), ще получи специално подпомагане.
Habitat loss is a very severe environmental problem, as either it is often irreversible or habitats can sometimes take centuries to recover (for example, old-growth forests).
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
Satellite technology is rapidly developing.
129), и по-специално член 4, параграф 2, буква а) от него.
The Union’s Copernicus and other satellites, such as the freely available LANDSAT, are able to provide high-resolution images of the whole of Europe, with archives spanning several decades.
Целта на позиция „Осигуряване на устойчив и ефикасен транспорт в дългосрочен план“ кореспондира с член 4, параграф 2, буква б) от Регламент (ЕС) № 1316/2013.
However, much work is needed before the images can be used, and this is what is urgently needed at the moment.
Тази цел ще бъде осъществена чрез покани за представяне на предложения в рамките на годишни и/или многогодишни програми, представляващи решения за финансиране по смисъла на член 110 от Финансовия регламент.
First the satellite images will need to be processed.
През периода 2014 – 2020 г. чрез Механизма за свързване на Европа в рамките на актуализираните насоки за трансевропейската транспортна мрежа ще се реализират последващи мерки по програмата „Марко Поло“.
In order to understand how much habitat has been lost, and when, several images of the same area in different years will need to be aligned and further processed.
В съответствие с член 32 от Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр. 1) с тях ще се въведе нов подход в подкрепа на услугите за товарен превоз в Съюза.
The images will then be converted into habitat maps, preferably using MAES ecosystem types, and verified using existing maps and other data.
Важно е да се оптимизира използването на транспортната инфраструктура чрез прехвърляне на товари към по-устойчиви видове транспорт, включително вътрешните водни пътища, и да се увеличи ефикасността на мултимодалните услуги.
The significant areas of habitat lost in Natura 2000 sites will then be analysed and estimates of habitat loss per ecosystem type over time will be compiled.
Следва да бъдат подкрепени инициативи за цифровизация на обединяването на товарите, за да се избягват или намаляват празните курсове на товарни автомобили, както и проекти за споделена мобилност в селските и градските райони, за да се насърчават хората да зависят в по-малка степен от притежаването на лични автомобили.
The maps will then be presented on an online platform accompanied by identified cases of past habitat loss, illustrating the drivers behind it.
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
Citizens and civil society organisations are very active in scrutinising the operation of the Natura 2000 network, as is evident in the many complaints that the Commission receives every year about threats to Natura 2000 sites.
129), и по-специално член 4, параграф 2, буква б) от него.
By providing an online platform where habitat loss can be tracked, the project will empower them and encourage their involvement in the application of Union policy.
Целта на позиция „Оптимизиране на интеграцията и взаимното свързване на видовете транспорт и засилване на оперативната съвместимост, сигурност и безопасност на транспортните услуги“ кореспондира с член 4, параграф 2, буква в), от Регламент (ЕС) № 1316/2013.
The platform should be user friendly, with downloadable data, as this will enable citizens and scientists to use the project results to the fullest.
Тази цел ще бъде осъществена чрез покани за представяне на предложения в рамките на годишни и многогодишни програми, представляващи решения за финансиране по смисъла на член 110 от Финансовия регламент.
Ultimately, the project will contribute to land use in Natura 2000 areas that is compatible with conserving biodiversity, and contribute to resolving conflicts over land use.
Изпълнението на тази цел ще се измерва чрез броя на пристанищата на вътрешни водни пътища, морските пристанища и летищата, свързани с железопътната мрежа, броя на усъвършенстваните мултимодални логистични платформи, броя на подобрените връзки посредством морски магистрали и броя на пунктовете за доставка на енергия от алтернативни източници в основната мрежа.
As such, the project will contribute to achieving the Sustainable Development Goals, in particular SDG 15 on sustainable forest management, halting and reversing land degradation and halting biodiversity loss.
В рамките на тази цел е прилагането на политиката за Единно европейско небе и разгръщането на проекта „Изследване на управлението на въздушното движение в единното европейско небе“ (SESAR).
γ-HCH, commonly known as Lindane, was widely used from the early 1940s as an insecticide in agriculture, in households and in wood and textile protection.
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
Its agricultural use began to be restricted in the 1970s due to concerns over its effects on human health and the environment and it was finally banned in the Union in 2000.
129), и по-специално член 4, параграф 2, буква в) от него.
Finally in 2009, the production and agricultural use of Lindane was also banned internationally under the Stockholm Convention on persistent organic pollutants.
Механизъм за свързване на Европа (МСЕ): разпределяне на средства от Кохезионния фонд
Lindane can harm the nervous system, producing a range of symptoms from headache and dizziness to seizures, convulsions and, more rarely, death.
Този бюджетен кредит е предназначен да покрие финансовата подкрепа от Кохезионния фонд в рамките на целта „Инвестиции за растеж и работни места“ за транспортна инфраструктура по линия на МСЕ, в съответствие с член 110, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 1303/2013.
Based primarily on evidence from animal studies, most evaluations of Lindane have concluded that it may cause cancer.
Съгласно член 5, параграф 1, буква а) от Регламент (ЕС) № 1316/2013 от Кохезионния фонд се прехвърлят 11305500000 EUR по текущи цени, за да бъдат изразходвани в съответствие с този регламент само в държавите членки, които отговарят на условията за финансиране от Кохезионния фонд.
Although Lindane has been banned as a crop pesticide since 2000, old production and dumping sites for this highly toxic pesticide still exist throughout the Union (e.g. in Slovenia, Germany, Romania and Spain), and while there is extensive knowledge about other persistent organic pollutants (POPs) there is no clear picture of the scale of Lindane-contaminated sites in the Union, and the volume of HCH which can enter the waste/water regime via contaminated construction and demolition waste from historical production and storage sites is unknown.
Съгласно член 11 от Регламент (ЕС) № 1316/2013 тази цел ще се осъществява чрез покани за представяне на предложения в рамките на годишни и многогодишни програми, предназначени само за държавите членки, които отговарят на условията за финансиране от Кохезионния фонд.
Lindane may also evaporate and affect human health by inhalation.
Тези годишни и многогодишни работни програми представляват решения за финансиране по смисъла на член 110 от Финансовия регламент.
According to several reports produced by the European Parliament and the United Nations, high concentrations of Lindane can be found in a number of Member States (France, Portugal, Spain, the Netherlands, Belgium, Germany, Italy and Luxembourg).
Съгласно член 2, параграф 7 и член 5, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 1316/2013 до 1 % от финансовия пакет покрива разходи за действия в подкрепа на програмата.
Although the Union has a comprehensive legal framework as regards POP production and waste management and a fairly well developed system for authorising or reauthorising the introduction of new pesticides, there are no rules or remedies in connection with existing Lindane sites, decontamination techniques and the regeneration of industrial sites.
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
There is also a variety of techniques, ranging from sealed confinement to incineration and chemical reaction and the use of genetically modified plants.
129), и по-специално:
National, regional and local authorities sometimes are given no assistance with addressing negative effects on the environment and health as regards decontaminating industrial production sites, including a lack of Union funding possibilities.
член 5, параграф 1, буква а) по отношение на прехвърлянето на 11305500000 EUR от Кохезионния фонд в МСЕ,
In order to deal with this and taking into account the new Union opportunities under the circular economy proposals, this pilot project has the following objectives:
член 11 по отношение на специалните покани за представяне на предложения за средства, прехвърлени от Кохезионния фонд,
identifying and mapping Lindane waste sites in the Union and cataloguing the actions taken by the various administrations to decontaminate Lindane waste sites and to assess the effectiveness of the actions carried out and the public investments made.
член 2, параграф 7 и член 5, параграф 2 по отношение на действията за подкрепа на програмата, спомагащи за изпълнението на МСЕ.
This project will identify the strengths and weaknesses of POP and other pesticide decontamination as part of the endocrine disruptors debate;
По целта за „Създаване на по-благоприятна среда за частни инвестиции в проекти за транспортна инфраструктура“ се предвижда изпълнение на проекти от общ интерес чрез финансовите инструменти, основаващи се на предварителна оценка, както се изисква съгласно член 224 от Делегиран регламент (ЕС) № 1268/2012 на Комисията от 29 октомври 2012 г. относно правилата за прилагане на Регламент (ЕС, Евратом) № 966/2012 на Европейския парламент и на Съвета относно финансовите правила, приложими за общия бюджет на Съюза (ОВ L 362, 31.12.2012 г., стр. 1).
facilitating the exchange of knowledge, best practices and technological transfer involved in HCH and Lindane decontamination actions throughout the Union so that this knowledge can be transferred to other regions with similar problems.
В съответствие с член 21, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 1316/2013 между 10 и 20 % от финансовия пакет за МСЕ — транспорт е на разположение за иновативни финансови инструменти, като инструмента „Облигации за проекти“, инструмента за гарантиране на заеми и други инструменти, сред които съвместни предприятия и капиталови инструменти, чрез които да се обединят средства от публични и частни източници, за да се ускорят инвестициите в инфраструктура в Европа.
This project will also disseminate the results of specific actions financed under previous LIFE and Horizon 2020 projects;
Целта на финансовите инструменти е да се улесни достъпът до частно финансиране и така да се ускори или да се направи възможно финансирането на проектите за трансевропейската транспортна мрежа, които отговарят на условията за финансиране съгласно Насоките за трансевропейската транспортна мрежа и Регламент (ЕС) № 1316/2013.
identifying possible additional Union funding for decontamination of sites in the Union and best practices in connection with projects to regenerate former industrial sites, in particular specific projects to be financed under the European Fund for Strategic Investments (EFSI) in close cooperation with the EFSI hub;
Предвижда се финансовите инструменти да се създадат под формата на дългови инструменти или собствен капитал.
identifying research needs for developing further additional methods for more efficient and safe HCH and Lindane waste decontamination;
Чрез тях следва да се преодолеят конкретни прояви на неефективност на пазара и да се предоставят подходящи решения за финансиране.
drawing up guidelines on a sustainable and environmentally-friendly approach to site redevelopment for regional/national/local administrations.
Планира се да се прилагат под пряко управление от упълномощени субекти по смисъла на Финансовия регламент на Съюза или съвместно с упълномощени субекти.
This pilot project was supported by the European Parliament and Council in 2017 and was allocated EUR 600000 in commitment appropriations in the 2018 budget.
Упълномощените субекти трябва да бъдат акредитирани, за да предоставят на Комисията гаранции за защитата на финансовите интереси на ЕС в съответствие с изискванията на Финансовия регламент на Съюза.
This figure is significantly increased in 2019 to respond to the needs of the project and the interest it has raised among national, regional, local and Union institutions.
Всички възстановявания на средства от финансови инструменти съгласно член 209, параграф 3 от Финансовия регламент, в това число върнатият капитал, освободените гаранции и погашенията на главницата по заеми, изплатени на Комисията и записани в позиция 6 4 1 1 от приходната част на бюджета, могат да доведат до отпускане на допълнителни бюджетни кредити в съответствие с член 21, параграф 3, буква е) от Финансовия регламент.
Building on the successful 2015 pilot project (operational in 2016-17) entitled ‘Capacity building, programmatic development, and communication in the field of environmental taxation and budgetary reform’ and the five thematic areas defined within that project (biodiversity and land use; air pollution; water stress; water quality; and the circular economy) to develop best practices in the field of environmental taxes, this preparatory action provides the necessary tools for organisations to become better prepared to participate in policy-making processes at both national and Union level.
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
It has four pillars:
129), и по-специално член 14 от него.
developing capacity-building toolkits for civil society actors and decision-makers at local, regional, national and European levels to provide guidance for participating in environmental taxation reforms;
Сумите, възстановени в съответствие с член 20 от Делегиран регламент (ЕС) № 1271/2013 на Комисията от 30 септември 2013 г. относно рамковия Финансов регламент за органите, посочени в член 208 от Регламент (ЕС, Евратом) № 966/2012 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 328, 7.12.2013 г., стр.
mapping out windows of opportunity across the five thematic areas for stakeholder engagement, and developing roadmaps for potential stakeholder actions relating to environmental reforms until 2030, both at European level and in a sample of Member States (e.g. three per thematic area);
42), представляват целеви приходи (член 21, параграф 3, буква б) от Финансовия регламент), които се начисляват към позиция 6 6 0 0 от общата приходна част на бюджета.
organising strategic meetings relating to the five thematic areas to refine the roadmaps and promote the involvement of decision makers and civil society actors in the field of environmental taxation and budgetary reform;
Средствата от Съюза за 2019 г. са в размер на 37643000EUR.
looking into various types of subsidies where reforms would be important for greening the economy, including grants, tax exemptions (e.g. corporate taxes) and subsidised loans, together with modelling analysis for issues such as optimum design and compensation for those who lose out as a result of subsidy reform.
Към вписаната в бюджета сума от 92157 EUR се добавя сума в размер на 37550843 EUR от възстановяването на излишък.
On 22 October 2014, the European Parliament and the Council adopted Regulation (EU) No 1143/2014 (the ‘IAS Regulation’), according to which ‘invasive alien species’ (IAS) means an ‘alien species whose introduction or spread has been found to threaten or adversely impact upon biodiversity and related ecosystem services’.
Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност (ОВ L 79, 19.3.2008 г., стр.
IAS are one of the major causes of biodiversity loss.
1).
Stricter control of IAS is one of the six main targets of the Union Biodiversity Strategy adopted by the Commission in May 2011 and applicable until 2020.
Регламент (ЕО) № 1108/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 21 октомври 2009 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 216/2008 в областта на летищата, управлението на въздушното движение и аеронавигационното обслужване (ОВ L 309, 24.11.2009 г., стр.
IAS can also cause significant harm to human health and the economy.
51).
The cost to the European economy is estimated to be at least EUR 12 billion per year.
Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета от 4 юли 2018 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване и за създаването на Агенция за авиационна безопасност на Европейския съюз, и за изменение на регламенти (ЕО) № 2111/2005, (ЕО) № 1008/2008, (ЕС) № 996/2010, (ЕС) № 376/2014 и на директиви 2014/30/ЕС и 2014/53/ЕС на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на регламенти (ЕО) № 552/2004 и (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета и Регламент (ЕИО) № 3922/91 на Съвета (ОВ L 212, 22.8.2018 г., стр. 1);
The IAS Regulation introduces a Union-wide system to tackle this issue.
Регламент (ЕО) № 768/2006 на Комисията от 19 май 2006 г. за прилагане на Директива 2004/36/ЕО на Европейския парламент и на Съвета по отношение на събирането и обмена на информация за безопасността на въздухоплавателните средства, използващи летища на Общността, и управлението на информационната система (ОВ L 134 20.5.2006 г., стр.
As provided for by Article 4 of that Regulation, on 13 July 2016 the Commission adopted a list of IAS of Union concern (the ‘Union List’).
16).
This is the list of priority species which require Union action to prevent, minimise or mitigate their adverse impacts.
Регламент за изпълнение (ЕС) № 628/2013 на Комисията от 28 юни 2013 г. относно работните методи на Европейската агенция за авиационна безопасност за провеждане на стандартизационни инспекции и контрол на прилагането на правилата, определени в Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета, и за отмяна на Регламент (ЕО) № 736/2006 на Комисията (ОВ L 179, 29.6.2013 г., стр. 46).
Member States need to carry out the following measures with regard to species on the list: (1) prevention, (2) early detection and rapid eradication of new invasions, and (3) management of invasions that are already widely spread.
Регламент (ЕС) № 319/2014 на Комисията от 27 март 2014 година относно таксите и възнагражденията, събирани от Европейската агенция за авиационна безопасност, и за отмяна на Регламент (ЕО) № 593/2007 (ОВ L 93, 28.3.2014 г., стр. 58).
The control and management of IAS on the Union List can impact large numbers of animals for sustained periods of time, thereby raising concerns for animal welfare, reflecting increasing public concern that invasive alien animals are sentient beings and, more generally, increasing civil society interest in the humane treatment of animals.
Този бюджетен кредит е предназначен да покрие разходите за персонал и административните разходи на Агенцията (дялове 1 и 2), както и оперативните разходи, свързани с работната програма (дял 3), с изключение на мерките срещу замърсяването (вж. позиция 06 02 03 02).
As clearly stated in the IAS Regulation, non-lethal methods can be used for the management of species: ‘Member States and any operator involved in the eradication, control or containment of invasive alien species should take the necessary measures to spare avoidable pain, distress and suffering of animals during the process […].
Сумите, възстановени в съответствие с член 20 от Делегиран регламент (ЕС) № 1271/2013 на Комисията от 30 септември 2013 г. относно рамковия Финансов регламент за органите, посочени в член 208 от Регламент (ЕС, Евратом) № 966/2012 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 328, 7.12.2013 г., стр.
Non-lethal methods should be considered’.
42), представляват целеви приходи (член 21, параграф 3, буква б) от Финансовия регламент), които се записват към позиция 6 6 0 0 от общата приходна част на бюджета.
However, it is up to the Member States to select measures ‘appropriate to the local conditions’.
Средствата от Съюза за 2019 г., включително мерките срещу замърсяването, са в размер на общо 78632000 EUR.
Non-lethal and humane methods are rarely used because they are poorly developed and are not well known in Europe.
Към вписаната в бюджета сума от 952587 EUR се добавя сума в размер на 77679413 EUR от възстановяването на излишък.
This pilot project, in line with the strategic approach identified by the IAS Regulation, will address the needs of Member States to apply effective, safe and humane methods to manage IAS and prevent them spreading more widely by using humane measures as a viable and publicly acceptable method of controlling the size and growth of IAS populations.
Регламент (ЕО) № 1406/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 27 юни 2002 г. за създаване на Европейска агенция за морска безопасност (ОВ L 208, 5.8.2002 г., стр. 1).
This pilot project will establish an urban air quality sensor network (PM, NO2, CO, BC) and implement enhanced quality assessment and control (QA/QC) strategies to collect reliable output data from that network.
Регламент (ЕС) 2016/1625 на Европейския парламент и на Съвета от 14 септември 2016 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 1406/2002 за създаване на Европейска агенция за морска безопасност (ОВ L 251, 16.9.2016 г., стр. 77).
The network will consist of both fixed and portable sensors.
Този бюджетен кредит е предназначен да покрие мерките срещу замърсяването, както е предвидено в Регламент (ЕС) № 911/2014 на Европейския парламент и на Съвета.
A sensor network will improve the availability of data on local air quality and on human exposure to pollutants because of the higher spatial and temporal resolution than traditional measurement systems (monitoring stations).
Това е в съответствие с решението на Европейския парламент и на Съвета за разширяване на задачите на Агенцията и включване на реагирането на замърсяване на морето, причинено от офшорни съоръжения за добив на нефт и газ.
However, because of the lower accuracy of air quality sensors advanced QA/QC strategies need to be implemented.