natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Когато организациите за обучение, посочени в член 10а от Регламент (ЕС) № 1178/2011 и с основно място на стопанска дейност в държава членка, провеждат учебни полети към, във или извън Съюза, те експлоатират:
other aeroplanes and helicopters in accordance with the provisions specified in Annex VII.
сложни самолети и вертолети с моторна тяга — в съответствие с разпоредбите, посочени в приложение VI;
Operators shall only operate an aeroplane or a helicopter for the purpose of commercial specialised operations in accordance with the requirements in Annexes III and VIII.’;
други самолети и вертолети — в съответствие с разпоредбите, посочени в приложение VII.
Article 6 is amended as follows:
Операторите експлоатират самолети или вертолети за търговски специализирани операции само в съответствие с изискванията на приложения III и VIII.“
paragraph 3 is replaced by the following:
Член 6 се изменя, както следва:
By way of derogation from Article 5 of this Regulation and without prejudice to point (b) of Article 18(2) of Regulation (EU) 2018/1139 and to Subpart P of Annex I to Commission Regulation (EU) No 748/2012 concerning the permit to fly, the following flights shall continue to be operated under the requirements specified in the national law of the Member State in which the operator has its principal place of business, or, where the operator has no principal place of business, the place where the operator is established or resides:
параграф 3 се заменя със следното:
flights related to the introduction or modification of aeroplane or helicopter types conducted by design or production organisations within the scope of their privileges;
Чрез дерогация от член 5 от настоящия регламент и без да се засягат разпоредбите на член 18, параграф 2, буква б) от Регламент (ЕС) 2018/1139 и на приложение I, подчаст П към Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията, относно разрешението за полет, полетите, изброени по-долу, продължават да се извършват съгласно изискванията на националното законодателство на държавата членка, в която е основното място на стопанска дейност на оператора или, в случай че операторът няма основно място на стопанска дейност, на държавата, в която операторът е установен или пребивава:
flights carrying no passengers or cargo where the aeroplane or helicopter is ferried for refurbishment, repair, maintenance checks, inspections, delivery, export or similar purposes.
полети, свързани с въвеждането или модификацията на типове самолети или вертолети, извършвани от проектантски или производствени организации в рамките на обхвата на техните права;
paragraph 4a is amended as follows:
полети без пътници или товари, при които самолетът или вертолетът се транспортира за обновяване, ремонт, проверки на техническото обслужване, инспекции, доставка, износ или други подобни цели.
the introductory wording is replaced by the following:
параграф 4а се изменя, както следва:
By way of derogation from Article 5(1) and (6), the following operations with other-than-complex motor-powered aeroplanes and helicopters may be conducted in accordance with Annex VII:’;
уводната част се заменя със следното:
point (c) is replaced by the following:
Чрез дерогация от член 5, параграфи 1 и 6 следните операции със самолети и вертолети, различни от сложните, задвижвани с моторна тяга, могат да бъдат извършвани в съответствие с приложение VII:“;
introductory flights, parachute dropping, sailplane towing or aerobatic flights performed either by a training organisation having its principal place of business in a Member State and referred to in Article 10a of Regulation (EU) No 1178/2011, or by an organisation created with the aim of promoting aerial sport or leisure aviation, on the condition that the aircraft is operated by the organisation on the basis of ownership or dry lease, that the flight does not generate profits distributed outside of the organisation, and that whenever non-members of the organisation are involved, such flights represent only a marginal activity of the organisation.’;
буква в) се заменя със следното:
Article 10 is amended as follows:
въвеждащи полети, парашутни скокове, теглене на планер или фигурен пилотаж, извършвани от организация за обучение, чието основно място на стопанска дейност е в държава членка и която е посочена в член 10а от Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията, или от организация, създадена с цел популяризиране на въздушните спортове и развлекателното въздухоплаване, при условие че въздухоплавателното средство се експлоатира от организацията на база собственост или сух лизинг, че полетът не генерира печалби, разпределяни извън организацията, и че когато са включени нечленуващи в организацията лица, тези полети представляват само незначителна странична дейност за нея.“
in paragraph 1, the paragraph numbering is deleted and the second subparagraph is replaced by the following:
Член 10 се изменя, както следва:
‘It shall apply from 28 October 2012.’;
в параграф 1 номерирането на параграфите се заличава, а втората алинея се заменя със следното:
paragraphs 2 to 6 are deleted.
„Той се прилага от 28 октомври 2012 г.“;
Annexes I, II, III, IV, V, VI, VII and VIII are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
параграфи 2—6 се заличават.
Article 2
Приложения I, II, III, IV, V, VI, VII и VIII се изменят в съответствие с приложението към настоящия регламент.
Entry into force and application
Влизане в сила и прилагане
It shall apply from 9 July 2019.
Той се прилага от 9 юли 2019 г.
Done at Brussels, 14 December 2018.
Съставено в Брюксел на 14 декември 2018 година.
The President
За Комисията
OJ L 212, 22.8.2018, p. 1.
ОВ L 212, 22.8.2018 г., стр. 1.
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1976 of 14 December 2018 laying down detailed rules for the operation of sailplanes pursuant to Regulation (EU) 2018/1139 (see page 64 of this Official Journal).
Регламент (ЕС) № 965/2012 на Комисията от 5 октомври 2012 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с въздушните операции в съответствие с Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 296, 25.10.2012 г., стр. 1).
Opinion No 07/2017 of the European Aviation Safety Agency of 23 August 2017 for a draft Commission Regulation on the revision of the operational rules for sailplanes.
Регламент (ЕС) 2018/1976 на Комисията от 14 декември 2018 г. за определяне на подробни правила за експлоатацията на планери в съответствие с Регламент (ЕС) 2018/1139 (вж. страница 64 от настоящия брой на Официален вестник).
Opinion No 10/2017 of the European Aviation Safety Agency of 18 December 2017 for a draft Commission Regulation amending Commission Regulation (EU) No 965/2012.
Становище № 07/2017 на Европейската агенция за авиационна безопасност от 23 август 2017 г. относно проект за Регламент на Комисията за преразглеждане на правилата за експлоатация на планери.
Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 311, 25.11.2011, p. 1).’;
Становище № 10/2017 на Европейската агенция за авиационна безопасност от 18 декември 2017 г. относно проект за Регламент на Комисията за изменение на Регламент (ЕС) № 965/2012 на Комисията.
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (OJ L 224, 21.8.2012, p. 1).’;
Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията от 3 ноември 2011 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване в съответствие с Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 311, 25.11.2011 г., стр. 1).“
ANNEX
Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията от 3 август 2012 г. за определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателна годност и за опазване на околната среда на въздухоплавателни средства и свързани с тях продукти, части и оборудване, както и за сертифициране на проектантски и производствени организации (ОВ L 224, 21.8.2012 г., стр. 1).“;
Annexes I, II, III, IV, V, VI, VII and VIII to Regulation (EU) No 965/2012 are amended as follows:
Приложения I, II, III, IV, V, VI, VII и VIII към Регламент (ЕС) № 965/2012 се изменят, както следва:
point (6) is deleted;
Приложение I се изменя, както следва:
point (11a) is deleted;
точка 6 се заличава;
the following points (42a), (42b) and (42c) are inserted:
точка 11а се заличава;
“EFB application” means a software application installed on an EFB host platform that provides one or more specific operational functions which support flight operations;
вмъкват се следните точки 42a, 42б и 42в:
“EFB host platform” means the hardware equipment in which the computing capabilities and basic software reside, including the operating system and the input/output software;
„Приложение за EFB“ означава софтуер, инсталиран на приемаща платформа за EFB, който предоставя една или повече конкретни оперативни функции в помощ на летателната експлоатация;
“EFB system” means the hardware equipment (including any battery, connectivity provisions, input/output components) and software (including databases and the operating system) needed to support the intended EFB application(s);’;
„Приемаща платформа за EFB“ означава хардуерно оборудване, в което са налични изчислителни мощности и базов софтуер, включително операционна система и софтуер за входящи/изходящи данни;
the following point (44a) is inserted:
„Система EFB“ означава хардуерно оборудване (включително батерии, възможности за свързване, вътрешни/външни компоненти) и софтуер (включително бази данни и операционна система), необходими за поддържане на планираното(ите) приложение(я) за EFB“;
“electronic flight bag (EFB)” means an electronic information system, comprised of equipment and applications for flight crew, which allows for the storing, updating, displaying and processing of EFB functions to support flight operations or duties;’;
вмъква се следната точка 44a:
point (57) is deleted;
„Електронна „пилотска чанта“ (EFB) означава електронна информационна система, съставена от оборудването и приложенията за полетния екипаж, която дава възможност за съхраняване, актуализиране, визуализиране и обработка на функции на EFB в помощ на летателната експлоатация или на задачи, свързани с полета“;
the following point (69a) is inserted:
точка 57 се заличава;
“human–machine interface (HMI)” means a component of certain devices that is capable of handling human–machine interactions.
вмъква се следната точка 69a:
The interface consists of hardware and software that allow user inputs to be interpreted and processed by machines or systems that, in turn, provide the required results to the user;’;
„Интерфейс човек — машина (HMI)“ означава съставна част на някои устройства, способна да управлява взаимодействието човек — машина.
point (78a) is replaced by the following:
Интерфейсът се състои от хардуер и софтуер, които позволяват входящите данни от потребителя да се тълкуват и обработват от машини или системи, които от своя страна предоставят изискваните резултати на потребителя“;
“minor failure condition” means a failure condition that would not significantly reduce aircraft safety, and which involves flight crew actions that are well within their capabilities;’;
точка 78а се заменя със следното:
the following point (78b) is inserted:
„Условие на незначителна повреда“ означава условие на повреда, която не би намалила значително безопасността на въздухоплавателното средство и която включва действия на полетния екипаж, които са в рамките на техните възможности“;
“misuse of substances” means the use of one or more psychoactive substances by flight crew, cabin crew members and other safety-sensitive personnel in a way that:
вмъква се следната точка 78б:
constitutes a direct hazard to the user or endangers the lives, health or welfare of others; and/or
представлява пряка опасност за употребилия съответното вещество или застрашава живота, здравето или благополучието на други хора, и/или
the following points (96a) and (96b) are inserted:
причинява или задълбочава проблеми или разстройства от професионален, социален, психически или физически характер“;
“portable EFB” means a portable EFB host platform, used on the flight deck, which is not part of the configuration of the certified aircraft;
вмъкват се следните точки 96a и 96б:
“portable electronic device (PED)” means any kind of electronic device, typically but not limited to consumer electronics, brought on board the aircraft by crew members, passengers, or as part of the cargo, that is not included in the configuration of the certified aircraft.
„Преносима EFB“ означава преносима, използвана в пилотската кабина приемаща платформа за EFB, която не е част от конфигурацията на сертифицираните въздухоплавателни средства;
It includes all equipment that is able to consume electrical energy.
„Преносимо електронно устройство (PED)“ означава всеки вид електронно устройство — обикновено, но не само, битова електроника — качено на борда на въздухоплавателното средство от членове на екипажа, пътници, или като част от товара, което не е включено в конфигурацията на сертифицираните въздухоплавателни средства.
The electrical energy can be provided from internal sources such as batteries (chargeable or non-rechargeable) or the devices may also be connected to specific aircraft power sources;’;
То включва цялото оборудване, което консумира електроенергия.
the following points (120a) and (120b) are inserted:
Електроенергията може да бъде предоставена от вътрешни източници като батерии (презаредими или непрезаредими) или устройствата могат да бъдат свързани към конкретни захранващи източници на въздухоплавателните средства“;
“type A EFB application” means an EFB application whose malfunction or misuse has no safety effect;
вмъкват се следните точки 120a и 120б:
“type B EFB application” means an EFB application:
„Приложение за EFB от тип А“ означава приложение, чиято неизправност или неправилна употреба е без последици за безопасността;
whose malfunction or misuse is classified as minor failure condition or below; and
„Приложение за EFB от тип Б“ означава приложение:
which neither replaces nor duplicates any system or functionality required by airworthiness regulations, airspace requirements, or operational rules;’;
чиято неизправност или неправилна употреба се класифицира като условие на незначителна повреда или такава от по-ниска степен; както и
Annex II is amended as follows:
което не заменя, нито дублира която и да било система или функция, изисквана от наредбите за летателна годност, изискванията относно въздушното пространство или оперативните правила“;
in point ARO.GEN.120, point (d) is replaced by the following:
Приложение II се изменя, както следва:
The competent authority shall evaluate all alternative means of compliance proposed by an organisation in accordance:
в точка ARO.GEN.120 буква г) се заменя със следното:
with point ORO.GEN.120(b) of Annex III (Part-ORO) to this Regulation;
Компетентният орган прави оценка на всички алтернативни средства за съответствие, предложени от дадена организация съгласно:
for balloons with point BOP.ADD.010 of Annex II (Part-BOP) to Commission Regulation (EU) 2018/395; or
точка ORO.GEN.120, буква б) от приложение III (Част ORO) към настоящия регламент;
for sailplanes with point SAO.DEC.100(c) of Annex II (Part-SAO) to Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1976;
за аеростати — точка BOP.ADD.010 от приложение II (Част BOP) към Регламент (ЕС) 2018/395 на Комисията; или
by analysing the documentation provided and, if considered necessary, conducting an inspection of the organisation.
за планери — точка SAO.DEC.100, буква в) от приложение II (Част SAO) към Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/1976 на Комисията;
When the competent authority finds that the alternative means of compliance are in accordance with the Implementing Rules, it shall without undue delay:
като анализира представената документация и, ако счете за необходимо, извършва проверка на организацията.
notify the applicant that the alternative means of compliance may be implemented and, if applicable, amend the approval, specialised operation authorisation or certificate of the applicant accordingly; and
Когато компетентният орган констатира, че алтернативните средства за съответствие отговарят на правилата за прилагане, той незабавно:
notify the Agency of their content, including copies of all relevant documentation;
уведомява заявителя, че алтернативните средства за съответствие могат да бъдат прилагани и, ако е приложимо, изменя съответно одобрението, разрешението за специализирана операция или свидетелството на заявителя; както и
inform other Member States about alternative means of compliance that were accepted.
уведомява Агенцията за тяхното съдържание, като включва копия от всички съответни документи;
in point ARO.GEN.345, point (a) is replaced by the following:
информира другите държави членки за алтернативните средства за съответствие, които са били приети.
Upon receiving a declaration from an organisation carrying out or intending to carry out activities for which a declaration is required, the competent authority shall verify that the declaration contains all the information required:
в точка ARO.GEN.345 буква а) се заменя със следния текст:
pursuant to ORO.DEC.100 of Annex III (Part-ORO) to this Regulation;
След получаване на декларация от организация, която осъществява или има намерение да осъществява дейности, за които се изисква подаване на декларация, компетентният орган проверява дали декларацията съдържа цялата изисквана информация съгласно:
for balloon operators pursuant to BOP.ADD.100 of Annex II (Part-BOP) to Regulation (EU) 2018/395; or
точка ORO.DEC.100 от приложение III (Част ORO) към настоящия регламент;
for sailplane operators pursuant to SAO.DEC.100 of Annex II (Part-SAO) to Implementing Regulation (EU) 2018/1976.
за оператори на аеростати — точка BOP.ADD.100 от приложение II (Част BOP) към Регламент (ЕС) 2018/395; или
After having verified the required information, the competent authority shall acknowledge receipt of the declaration to the organisation.’;
за оператори на планери — точка SAO.DEC.100 от приложение II (Част SAO) към Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/1976.
in Appendix II, the table (EASA FORM 139) is replaced by the following:
След проверка на изискваната информация компетентният орган потвърждава получаването на декларацията пред организацията.“;
‘OPERATIONS SPECIFICATIONS
в допълнение II таблицата (Формуляр 139 на ЕААБ) се заменя със следното:
(subject to the approved conditions in the operations manual)
„СПЕЦИФИКАЦИИ НА ОПЕРАЦИИТЕ
Issuing authority contact details
(при спазване на одобрените условия в ръководството за експлоатация)
Telephone (1): ; Fax ;
Данни за контакт с издаващия орган
Email:
Телефон (1): ; Факс: ;
AOC (2): Operator name (3): Date (4): Signature:
Електронна поща:
Dba trading name
САО (2): Наименование на оператора (3): Дата (4): Подпис:
Operations specifications#:
Dba Търговско наименование
Aircraft model (5):
Спецификации на операциите #:
Registration marks (6):
Модел на въздухоплавателното средство (5):
Types of operations: Commercial air transport
Регистрационни знаци (6):
Passengers Cargo Others (7):
Видове операции: Търговски въздушен транспорт
Area of operation (8):
Пътници Товари Други (7):
Special limitations (9):
Район на опериране (8):
Specific approvals:
Специални ограничения (9):
Specification (10)
Специални одобрения:
Remarks
Спецификация (10)
Dangerous goods
Забележки
Low-visibility operations
Опасни товари
Take-off
Операции при намалена видимост
Approach and landing
Излитане
CAT (11) ….
Подход и кацане
Maximum diversion time (15): min.
CAT (11)…
Complex navigation specifications for PBN operations (16)
Максимално време за отклонение (15): мин.
Minimum navigation performance specification
Комплексни навигационни спецификации за операции при PBN (16)
Operations of single-engined turbine aeroplane at night or in IMC
Минимални навигационни спецификации
Helicopter operations with the aid of night-vision imaging systems
Операции с едномоторен турбинен самолет през нощта или при метеорологични условия за полети по прибори (IMC)
Helicopter hoist operations
Операции на вертолети с помощта на системи за наблюдение и изображение на терена през нощта
Helicopter emergency medical service operations
Подемно-товарни операции с вертолет
Helicopter offshore operations
Полети за спешно медицинско осигуряване с вертолет
Cabin crew training (19)
Крайбрежни операции с вертолет
Issue of CC attestation (20)
Обучение на кабинния екипаж (19)
Use of type B EFB applications
Издаване на атестация на кабинен екипаж (20)
Continuing airworthiness
Използване на приложения за EFB от тип Б
Others (23)
Поддържане на летателната годност
Telephone and fax contact details of the competent authority, including the country code.
Други (23)
Email to be provided if available.
Данни за контакт по телефон и факс с компетентния орган, включително кода на държавата.
Insertion of associated air operator certificate (AOC) number.
Посочва се адрес за електронна поща, ако има такъв.
Insertion of the operator’s registered name and the operator’s trading name, if different.
Въвежда се номерът на свързаното свидетелство за авиационен оператор (САО).
Insert “Dba” before the trading name (for “Doing business as”).
Въвеждат се регистрираното наименование на оператора и търговското му наименование, ако са различни.
Issue date of the operations specifications (dd-mm-yyyy) and signature of the competent authority representative.
Преди търговското наименование се въвежда „Dba“ (Doing business as — „в качеството си на“).
Insertion of ICAO designation of the aircraft make, model and series, or master series, if a series has been designated (e.g. Boeing-737-3K2 or Boeing-777-232).
Дата на издаване на спецификациите на операциите (дд-мм-гггг) и подпис на представителя на компетентния орган.
Either the registration marks are listed in the operations specifications or in the operations manual.
Въвеждат се установените съгласно определението на ИКАО марка, модел и серия на въздухоплавателното средство — или основната серия, ако е определена серия (напр.
In the latter case, the related operations specifications must make a reference to the related page in the operation manual.
Boeing-737-3K2 или Boeing-777-232).
In case not all specific approvals apply to the aircraft model, the registration marks of the aircraft may be entered in the remark column to the related specific approval.
Регистрационните знаци са изброени в спецификациите на операциите или в ръководството за експлоатация.
Other type of transportation to be specified (e.g. emergency medical service).
Във втория случай в съответните спецификации на операциите трябва да има препратка към съответната страница в ръководството за експлоатация.
Listing of geographical area(s) of authorised operation (by geographical coordinates or specific routes, flight information region or national or regional boundaries).
В случай че за модела въздухоплавателно средство не са приложими всички специални одобрения, неговите регистрационни знаци биха могли да бъдат вписани в колоната за забележки към съответното специфично одобрение.
Listing of applicable special limitations (e.g. VFR only, Day only, etc.).
Други видове транспорт, които трябва да бъдат посочени (например спешна медицинска помощ).
List in this column the most permissive criteria for each approval or the approval type (with appropriate criteria).
Посочва се географският район на разрешената операция (с географски координати или специални маршрути, райони за полетна информация или национални или регионални граници).
Insertion of applicable precision approach category: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB or CAT IIIC.
Изброяват се приложимите специални ограничения (напр. само VFR, т.е. по правилата за визуални полети, само през деня и т.н.).
Insertion of minimum runway visual range (RVR) in meters and decision height (DH) in feet.