natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Друг важен фактор е нивото на потребление на месни продукти в Дания, по отношение на което прилагането на Регламент (ЕО) № 1333/2008 би могло да доведе до увеличена експозиция на датското население на нитрити и вследствие на това — на нитрозамини.
In addition, Denmark should continue collecting data on imports of meat products from other Member States.
Необходимо е Дания да следи положението и да събира данни по въпроса дали изискваното равнище на защита се постига посредством прилагането на установените в Регламент (ЕО) № 1333/2008 стойности и ако това не е така, дали това би довело до неприемлив риск за здравето на хората, Събраните данни следва да се съсредоточат по-специално върху контрола на ботулизма и спазването на датските национални разпоредби относно нитритите, особено за консервирани в саламура месни продукти.
Denmark is required to report the collected data to the Commission within two years from the date of adoption of the present Decision.
Освен това следва Дания да продължи да събира данни за вноса на месни продукти от други държави членки.
Against this background, the Commission considers that the national provisions, to the extent specified above, can be approved for a limited period of 3 years.
От Дания се изисква да докладва събраните данни на Комисията в рамките на две години от датата на приемането на настоящото решение.
CONCLUSION
С оглед на изложения контекст Комисията смята, че в очертания по-горе обхват националните разпоредби могат да бъдат одобрени за ограничен срок от 3 години.
In the light of the above considerations, and taking account of comments provided by Cyprus on the notification submitted by the Danish authorities, the Commission is of the opinion that the request by Denmark, received by the Commission on 14 November 2017, for maintaining its national provisions on the addition of nitrites, which are more stringent than those of Regulation (EC) No 1333/2008, can be approved for a period of 3 years from the date of adoption of the present Decision.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Denmark should continue to monitor the situation and collect data on whether the application of the levels laid down in Regulation (EC) No 1333/2008 achieve the required level of protection and if not, whether it would lead to an unacceptable risk to human health,
С оглед на изложените по-горе съображения и като взема предвид представените от Кипър коментари относно нотификацията от страна на датските органи, Комисията застъпва становището, че полученото от нея на 14 ноември 2017 г. искане от страна на Дания да запази своите национални разпоредби относно добавянето на нитрити, които са по-строги, отколкото разпоредбите на Регламент (ЕО) № 1333/2008, може да бъде одобрено за срок от 3 години от датата на приемане на настоящото решение.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Необходимо е Дания да продължи да следи положението и да събира данни по въпроса дали изискваното равнище на защита се постига посредством прилагането на установените в Регламент (ЕО) № 1333/2008 стойности и ако това не е така, дали това би довело до неприемлив риск за здравето на хората,
Article 1
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
The national provisions on the addition of nitrites to meat products contained in Order No 1044 of 4 September 2015 on food additives etc. in foodstuffs (BEK nr.
Член 1
1044 af 4.9.2015, Udskriftsdato: 25.9.2017, Fødevareministeriet), which the Kingdom of Denmark notified to the Commission by letter of 10 November 2017, pursuant to Article 114(4) TFEU, are approved.
Националните разпоредби относно добавянето на нитрити в месни продукти, съдържащи се в Постановление № 1044 от 4 септември 2015 г. относно добавките в храните (BEK nr.
Article 2
1044 af 4.9.2015 Udskriftsdato:25.9.2017, Fødevareministeriet), за които Кралство Дания е уведомило Комисията с писмо от 10 ноември 2017 г. в съответствие с член 114, параграф 4 от ДФЕС, се одобряват.
This Decision shall expire on 8 May 2021.
Срокът на действие на настоящото решение изтича на 8 май 2021 г.
This Decision is addressed to the Kingdom of Denmark.
Член 3
Done at Brussels, 8 May 2018.
Съставено в Брюксел на 8 май 2018 година.
Member of the Commission
За Комисията
Commission Decision (EU) 2015/826 of 22 May 2015 concerning national provisions notified by Denmark on the addition of nitrite to certain meat products (OJ L 130, 28.5.2015, p. 10).
Член на Комисията
Regulation (EC) No 1333/2008 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 on food additives (OJ L 354, 31.12.2008, p. 16).
Решение 2015/826/ЕС на Комисията от 22 май 2015 г. относно нотифицираните от Дания национални разпоредби относно добавянето на нитрити в някои месни продукти (ОВ L 130, 28.5.2015 г., стр. 10).
Opinion on nitrates and nitrites expressed on 19 October 1990, European Commission — Reports of the Scientific Committee for Food (twenty-sixth series), p. 21.
Регламент (ЕО) № 1333/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 16 декември 2008 г. за добавките в храните (ОВ L 354, 31.12.2008 г., стр. 16).
Opinion on nitrates and nitrite expressed on 22 September 1995, European Commission — Reports of the Scientific Committee for Food (thirty eighth series), p. 1.
Становище относно нитратите и нитритите, изразено на 19 октомври 1990 г., Европейска комисия — Доклади на Научния комитет по храните (двадесет и шесто издание), стр. 21.
Opinion of the Scientific Panel on Biological Hazards on a request from the Commission related to the effects of Nitrites/Nitrates on the Microbiological Safety of Meat Products, The EFSA Journal (2003) 14, p. 1.
Становище относно нитратите и нитритите, изразено на 22 септември 1995 г., Европейска комисия — Доклади на Научния комитет по храните (тридесет и осмо издание), страница 1.
OJ C 114, 28.3.2018, p. 11.
Решение за изпълнение (ЕС) 2018/703 на Комисията
Commission Implementing Decision (EU) 2018/703
относно съответствието с изискванията на таксовата единица за зоната за събиране на такси на Швейцария за 2015 г., 2016 г. и 2018 г. в съответствие с член 17 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013
on the compliance of the unit rate for the charging zone of Switzerland for 2015, 2016 and 2018 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013
(нотифицирано под номер С(2018) 2726)
(notified under document C(2018) 2726)
като взе предвид Споразумението между Европейската общност и Конфедерация Швейцария по въпроси на въздушния транспорт („Споразумението“),
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport (‘the Agreement’),
като взе предвид Регламент (ЕО) № 550/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за осигуряването на аеронавигационно обслужване в единното европейско небе (Регламент за осигуряване на обслужване), и по-специално член 16, параграф 1 от него, и Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за установяване на обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване, и по-специално член 17, параграф 1, буква г) от него,
Having regard to Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the Single European Sky (the service provision Regulation), and in particular Article 16(1) thereof, and to Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services, and in particular Article (17)(1)(d) thereof,
Тя е основен елемент за постигане на целите на схемата за ефективност на дейността, създадена съгласно член 11 от Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета и Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията.
The common charging scheme is an integral element in reaching the objectives of the performance scheme as established under Article 11 of Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council and Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
В Решение за изпълнение 2014/132/ЕС на Комисията са определени валидни за целия Съюз цели за ефективност, включително цел за ефективност на разходите за аеронавигационното обслужване по маршрута, която е изразена в установени единични разходи за предоставяне на тези услуги през втория референтен период, обхващащ годините от 2015 г. до 2019 г. включително.
Commission Implementing Decision 2014/132/EU sets the Union-wide performance targets, including a cost-efficiency target for en route air navigation services expressed in determined unit costs for the provision of those services, for the second reference period, which covers the years 2015 to 2019 inclusive.
Съгласно член 17, параграф 1, букви б) и в) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 Комисията трябва да направи оценка на таксовите единици за зоните за събиране на такси за 2015 г., представени на Комисията от държавите членки до 1 юни 2014 г., и на таксовите единици за зоните за събиране на такси за 2016 г., представени на Комисията до 1 юни 2015 г., в съответствие с изискванията по член 9, параграфи 1 и 2 от посочения регламент.
Pursuant to Article 17(1)(b) and (c) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Commission is to assess the unit rates for charging zones for 2015 submitted by the Member States to the Commission by 1 June 2014 and the unit rates for charging zones for 2016 submitted to the Commission by 1 June 2015 following the requirements of Article 9(1) and 9(2) of that Regulation.
Комисията извърши оценката си на таксовите единици с подкрепата на звеното на Евроконтрол за преглед на ефективността и централната служба на Евроконтрол за пътните такси, като използва данните и допълнителната информация, предоставени от държавите членки и Швейцария до 1 ноември 2017 г.
The Commission has carried out its assessment of the unit rates with the support of Eurocontrol's Performance Review Unit and Eurocontrol's Central Route Charges Office, using the data and additional information provided by the Member States and Switzerland by 1 November 2017.
Тъй като се установи, че целите за ефективност на функционалния блок въздушно пространство в Централна Европа (FABEC) не са съгласувани с валидните за целия ЕС цели за ефективност, с Решение за изпълнение (ЕС) 2016/421 на Комисията се определи, че таксовите единици за зоната за събиране на такси на Швейцария за 2015 г. и 2016 г. не отговарят на изискванията.
Given that FABEC performance targets had not been found consistent with EU-wide performance targets, Commission Implementing Decision (EU) 2016/421 established that unit rates for the charging zone of Switzerland for 2015 and 2016 were not compliant.
Що се отнася до FABEC, на 30 януари 2017 г.
Switzerland, as regards Functional Airspace Block (FABEC), submitted on 30 January 2017 revised performance targets, based on corrective measures, where required, including in the key performance area of cost-efficiency for the second reference period.
Швейцария представи преразгледани цели за ефективност въз основа на коригиращи мерки, ако е било необходимо, в това число в основната сфера за ефективност на разходите за втория референтен период.
This submission finally allowed the Commission by Commission Implementing Decision (EU) 2017/552 to declare these targets as being consistent with Union-wide performance targets.
Тези предоставени данни позволиха на Комисията да обяви с Решение за изпълнение (ЕС) 2017/552 на Комисията целите за съгласувани с валидните за целия Съюз цели за ефективност.
As a result, Implementing Decision (EU) 2016/421 should be repealed.
Поради това Решение за изпълнение (ЕС) 2016/421 следва да се отмени.
On the basis of the assessment of unit rates and on the basis of the consistency of FABEC performance targets, the Commission has found, in accordance with Article 17(1)(d) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, that the unit rates for en route charging zones for 2015, 2016 and 2018 submitted by Switzerland are in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Въз основа на оценката на таксовите единици и въз основа на съгласуваността на целите за ефективност на FABEC Комисията установи в съответствие с член 17, параграф 1, буква г) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013, че таксовите единици за 2015 г., 2016 г. и 2018 г. за зоните за събиране на такси по маршрута, представени от Швейцария, са в съответствие с изискванията по регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
The finding and notification that unit rates for charging zones are in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013 is without prejudice to Article 16 of Regulation (EC) No 550/2004.
Констатацията и уведомлението, че таксовите единици за зоните за събиране на такси са в съответствие с изискванията по регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013, не засягат разпоредбите на член 16 от Регламент (ЕО) № 550/2004.
In accordance with the last paragraph of Article 17(1), unit rates are set in national currency.
В съответствие с последната алинея от член 17, параграф 1, таксовите единици се определят в национална валута.
The unit rates contained in this Decision are therefore presented in Swiss Franc.
Поради това таксовите единици в настоящото решение са изразени в швейцарски франкове.
The Commission has consulted Switzerland on this Decision, in accordance with Article 19(2) of the Agreement,
Комисията проведе консултации с Швейцария по настоящото решение в съответствие с член 19, параграф 2 от Споразумението,
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Член 1
The 2015 unit rate of 118,97, the 2016 unit rate of 113,69 and the 2018 unit rate of 113,00 for the en route charging zone of Switzerland are in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Таксовата единица за 2015 г. от 118,97 CHF, тази за 2016 г. от 113,69 CHF и тази за 2018 г. от 113,00 CHF за зоната за събиране на такси по маршрута на Швейцария са в съответствие с изискванията по регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
Article 2
Член 2
Implementing Decision (EU) 2016/421 is repealed.
Решение за изпълнение (ЕС) 2016/421 се отменя.
Article 3
Член 3
This Decision is addressed to the Swiss Confederation.
Адресат на настоящото решение е Конфедерация Швейцария.
Done at Brussels, 8 May 2018.
Съставено в Брюксел на 8 май 2018 година.
For the Commission
Член на Комисията
OJ L 114, 30.4.2002, p. 73.
ОВ L 114, 30.4.2002 г., стр. 73.
OJ L 96, 31.3.2004, p. 10.
ОВ L 96, 31.3.2004 г., стр. 10.
OJ L 128, 9.5.2013, p. 31.
ОВ L 128, 9.5.2013 г., стр. 31.
Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (OJ L 196, 31.3.2004, p. 1).
Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за определяне на рамката за създаването на Единно европейско небе (рамков регламент) (ОВ L 196, 31.3.2004 г., стр. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions (OJ L 128, 9.5.2013, p. 1).
Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за определяне на схема за ефективност на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции (ОВ L 128, 9.5.2013 г., стр. 1).
Commission Implementing Decision 2014/132/EU of 11 March 2014 setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-19 (OJ L 71, 12.3.2014, p. 20).
Решение за изпълнение 2014/132/ЕС на Комисията от 11 март 2014 г. за определяне на валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност на мрежата за управление на въздушното движение и алармени прагове, отнасящи се за втория референтен период 2015—2019 г.
Commission Implementing Decision (EU) 2016/421 of 18 March 2016 on the non-compliance of unit rates for the charging zone of Switzerland for 2015 and 2016 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013 (OJ L 75, 22.3.2016, p. 66).
(ОВ L 71, 12.3.2014 г., стр. 20).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/552 of 22 March 2017 concerning the consistency of the targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 with the Union-wide performance targets for the second reference period (OJ L 79, 24.3.2017, p. 8).
Решение за изпълнение (ЕС) 2018/704 на Комисията
Commission Implementing Decision (EU) 2018/704
относно съответствието на таксовите единици за зоните за събиране на такси с изискванията съгласно регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013, в съответствие с член 17 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013
on the compliance of unit rates for charging zones with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013 pursuant to Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013
(нотифицирано под номер С(2018) 2729)
(notified under document C(2018) 2729)
(само текстовете на английски, български, гръцки, датски, естонски, испански, ирландски, латвийски, литовски, малтийски, немски, нидерландски, полски, португалски, румънски, словашки, словенски, унгарски, фински, френски, хърватски, чешки и шведски език са автентични)
(Only the Bulgarian, Croatian, Czech, Danish, Dutch, English, Estonian, Finnish, French, German, Greek, Hungarian, Irish, Latvian, Lithuanian, Maltese, Polish, Portuguese, Romanian, Slovak, Slovenian, Spanish and Swedish texts are authentic)
като взе предвид Регламент (ЕО) № 550/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 10 март 2004 г. за осигуряването на аеронавигационно обслужване в единното европейско небе (Регламента за аеронавигационното обслужване), и по-специално член 15, параграф 4 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the Single European Sky (the service provision Regulation), and in particular Article 15(4) thereof,
като взе предвид Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за установяване на обща схема за таксуване на аеронавигационното обслужване, и по-специално член 17, параграф 1, буква г) от него,
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services, and in particular Article 17(1)(d) thereof,
Общата схема за таксуване е съществен елемент за постигане на целите на схемата за ефективност на аеронавигационното обслужване, създадена съгласно член 11 от Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета и Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията.
The common charging scheme is an integral element in reaching the objectives of the performance scheme as established under Article 11 of Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council and Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
В Решение за изпълнение 2014/132/ЕС на Комисията са определени валидни за целия Европейски съюз цели за ефективност, включително цел за ефективност на разходите на аеронавигационното обслужване по маршрута, която е изразена в установени единични разходи за предоставяне на такива услуги през втория референтен период 2015—2019 г.
Commission Implementing Decision 2014/132/EU sets the Union-wide performance targets, including a cost-efficiency target for en route air navigation services expressed in determined unit costs for the provision of those services, for the second reference period of 2015-2019.
В член 17, параграф 1, букви б) и в) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 391/2013 е предвидено Комисията да направи оценка на таксовите единици за зоните за събиране на такси, представени от държавите членки в съответствие с изискванията по член 9, параграфи 1 и 2 от този регламент.
Pursuant to Article 17(1)(b) and (c) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Commission is to assess the unit rates for charging zones submitted by the Member States in accordance with the requirements of Article 9(1) and (2) of that Regulation.
Комисията, със съдействието на Звеното на Евроконтрол за преглед на ефективността и на Централната служба на Евроконтрол за пътните такси, направи своята оценка на таксовите единици, като използва данните и допълнителната информация, предоставени от държавите членки до 1 ноември 2017 г.
The Commission has carried out its assessment of the unit rates with the support of Eurocontrol's Performance Review Unit and Eurocontrol's Central Route Charges Office, using the data and additional information provided by the Member States by 1 November 2017.
При направената от Комисията оценка бяха взети предвид също обясненията и корекциите, направени от държавите членки по отношение на таксовите единици за 2018 г. за обслужване по маршрута след съответни контакти с Комисията.
The Commission assessment also took into account the explanations given, as well as the corrections made by Member States to the unit rates for 2018 for en route services following contacts with the Commission.
Въз основа на така направената оценка Комисията констатира, че таксовите единици за 2018 г. за зоните за събиране на такси по маршрута, представени от Австрия.
On the grounds of that assessment, the Commission has found that the unit rates for en route charging zones for 2018 submitted by Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, the Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Hungary, Ireland, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden and the United Kingdom are in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Белгия, България, Хърватия, Кипър, Чешката република, Дания, Естония, Финландия, Франция, Германия, Унгария, Ирландия, Латвия, Литва, Люксембург, Малта, Нидерландия, Полша, Португалия, Румъния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Обединеното кралство, са в съответствие с изискванията съгласно регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
Bulgaria, Malta and Poland revised in 2016 their performance targets in the key performance area of cost-efficiency for the remaining years of the second reference period, that is, 2017, 2018 and 2019.
България, Малта и Полша преразгледаха през 2016 г. своите цели за ефективност в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“ за оставащите години от втория референтен период, т.е. за 2017, 2018 и 2019 г.
By Commission Implementing Decision (EU) 2017/2376, the consistency of those revised targets with the Union-wide performance targets has been established.
Съответствието на тези преразгледани цели за ефективност с целите, валидни за целия Европейски съюз, бе потвърдено с Решение за изпълнение (ЕС) 2017/2376 на Комисията.
On the grounds of its assessment, taking account of those revised targets, the Commission has found that the unit rates for en route charging zones for 2017 submitted by Bulgaria, Malta and Poland are in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Въз основа на своята оценка и вземайки предвид тези преразгледани цели, Комисията констатира, че таксовите единици за зоните за събиране на такси по маршрута за 2017 г., подадени от България, Малта и Полша, са в съответствие с Регламенти за изпълнение (ЕС) № 390/2013 и (ЕС) № 391/2013.
As regards Functional Airspace Block Europe Central (FABEC), Belgium, France, Luxembourg and the Netherlands submitted on 30 January 2017 revised performance targets, based on corrective measures, where required, including in the key performance area of cost-efficiency for the second reference period.
Що се отнася до функционалния блок въздушно пространство в Централна Европа (FABEC), Белгия, Франция, Люксембург и Нидерландия подадоха на 30 януари 2017 г. преразгледани цели за ефективност, основаващи се на корективни мерки в случаите, при които е необходимо, включително в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“ за втория референтен период.
That submission allowed the Commission, by its Implementing Decision (EU) 2017/553, to declare those targets to be consistent with Union-wide performance targets.