natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„улавяне на CO2“ означава дейността по улавянето на CO2 от газови потоци, който в противен случай би бил изпуснат като емисия, за целите на транспортирането и съхранението в геоложки формации, разрешени съгласно Директива 2009/31/ЕО;
transport’ means the transport of CO2 by pipelines for geological storage in a storage site permitted under Directive 2009/31/EC;
„транспортиране на CO2“ означава транспортирането на CO2 по тръбопроводи за съхранение в геоложки формации, разрешено съгласно Директива 2009/31/ЕО;
‘geological storage of CO2’ means geological storage of CO2 as defined in Article 3(1) of Directive 2009/31/EC;
„съхранение на CO2 в геоложки формации“ означава съхранение на CO2 в геоложки формации, както е определено в член 3, точка 1 от Директива 2009/31/ЕО;
‘vented emissions’ means emissions deliberately released from an installation by provision of a defined point of emission;
„емисии от продувки“ означава умишлено изпускани емисии от инсталация в нейна предварително определена точка;
‘enhanced hydrocarbon recovery’ means the recovery of hydrocarbons in addition to those extracted by water injection or other means;
„повишено извличане на въглеводороди“ означава извличане на въглеводороди в допълнение към извличаните чрез впръскване на вода или други методи;
‘proxy data’ means annual values which are empirically substantiated or derived from accepted sources and which an operator uses to substitute the activity data or the calculation factors for the purpose of ensuring complete reporting when it is not possible to generate all the required activity data or calculation factors in the applicable monitoring methodology;
„косвени данни“ означава годишни стойности, които са обосновани емпирично или са получени от надеждни източници и които операторът използва, за да замести реалните данни за дейността или изчислителни коефициенти, с цел да осигури пълнота при докладването, когато не е възможно да се генерират всички необходими данни за дейността или изчислителни коефициенти в прилаганата методика за мониторинг;
‘water column’ means water column as defined in Article 3(2) of Directive 2009/31/EC;
„воден стълб“ означава воден стълб, както е определено в член 3, точка 2 от Директива 2009/31/ЕО;
‘leakage’ means leakage as defined in Article 3(5) of Directive 2009/31/EC;
„изтичане“ означава изтичане, както е определено в член 3, точка 5 от Директива 2009/31/ЕО;
‘storage complex’ means storage complex as defined in Article 3(6) of Directive 2009/31/EC;
„комплекс за съхранение“ означава комплекс за съхранение, както е определено в член 3, точка 6 от Директива 2009/31/ЕО;
‘transport network’ means transport network as defined in Article 3(22) of Directive 2009/31/EC.
„преносна мрежа“ означава преносна мрежа, както е определено в член 3, точка 22 от Директива 2009/31/ЕО.
SECTION 2
РАЗДЕЛ 2
General principles
Общи принципи
Article 4
Член 4
General obligation
Общо задължение
Operators and aircraft operators shall carry out their obligations related to the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions under Directive 2003/87/EC in accordance with the principles laid down in Articles 5 to 9.
Операторите и операторите на въздухоплавателни средства изпълняват своите задължения за мониторинг и докладване на емисиите на парникови газове съгласно Директива 2003/87/ЕО в съответствие с принципите, определени в членове 5 — 9.
Article 5
Член 5
Completeness
Пълнота
Monitoring and reporting shall be complete and cover all process and combustion emissions from all emission sources and source streams belonging to activities listed in Annex I to Directive 2003/87/EC and other relevant activities included pursuant to Article 24 of that Directive, and of all greenhouse gases specified in relation to those activities, while avoiding double-counting.
Мониторингът и докладването са пълни и обхващат всички горивни емисии и емисии от процеси, от всички източници на емисии и пораждащи емисии потоци, свързани с дейности, посочени в приложение I към Директива 2003/87/ЕО, както и за другите съответни дейности, включени съгласно член 24 от същата директива, и за всички парникови газове, посочени във връзка с тези дейности, като в същото време не се допуска двойно отчитане.
Operators and aircraft operators shall take appropriate measures to prevent any data gaps within the reporting period.
Операторите и операторите на въздухоплавателни средства предприемат подходящи мерки за предотвратяване на всякакви пропуски в данните за периода на докладване.
Article 6
Член 6
Consistency, comparability and transparency
Последователност, сравнимост и прозрачност
Monitoring and reporting shall be consistent and comparable over time.
Мониторингът и докладването са последователни и сравними за различни периоди от време.
To that end, operators and aircraft operators shall use the same monitoring methodologies and data sets, subject to changes and derogations approved by the competent authority.
За тази цел, операторите и операторите на въздухоплавателни средства използват едни и същи методики и масиви от данни, подлежащи на промени и дерогации, одобрени от компетентния орган.
Operators and aircraft operators shall obtain, record, compile, analyse and document monitoring data, including assumptions, references, activity data and calculation factors, in a transparent manner that enables the reproduction of the determination of emissions by the verifier and the competent authority.
Операторите и операторите на въздухоплавателни средства събират, регистрират, компилират, анализират и документират данните от мониторинга, включително допусканията, референтните данни, данните за дейността и коефициентите на изчисление по прозрачен начин, който да позволява възпроизвеждане на определянето на емисиите от проверяващия орган и компетентния орган.
Article 7
Член 7
Accuracy
Точност
Operators and aircraft operators shall ensure that emission determination is neither systematically nor knowingly inaccurate.
Операторите и операторите на въздухоплавателни средства гарантират, че емисиите са определени така, че не са системно или съзнателно неточни.
They shall identify and reduce any source of inaccuracies as far as possible.
Доколкото е възможно, те установяват и намаляват всеки възможен източник на неточности.
They shall exercise due diligence to ensure that the calculation and measurement of emissions exhibit the highest achievable accuracy.
Те упражняват надлежна грижа за осигуряване на най-високата постижима степен на точност при изчисляването и измерването на емисиите.
Article 8
Член 8
Integrity of the methodology and of the emissions report
Достоверност на методиката и доклада за емисиите
Operators and aircraft operators shall enable reasonable assurance of the integrity of emission data to be reported.
Оператортите или операторите на въздухоплавателни средства осигуряват разумна увереност в достоверността на данните за емисиите, които трябва да бъдат докладвани.
They shall determine emissions using the appropriate monitoring methodologies set out in this Regulation.
Той определя емисиите чрез използване на подходящите методики за мониторинг, посочени в настоящия регламент.
Reported emission data and related disclosures shall be free from material misstatement as defined in Article 3(6) of Commission Implementing Regulation (EU) 2018/2067, avoid bias in the selection and presentation of information, and provide a credible and balanced account of an installation's or aircraft operator's emissions.
Докладваните данни за емисиите и свързаните с тях оповестявания са свободни от съществени неточности, както е определено в член 3, параграф 6 от Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/2067 на Комисията, избягват статистическа грешка при подбора и представянето на информация и осигуряват достоверен и балансиран отчет на емисиите на дадена инсталация или оператор на въздухоплавателно средство.
In selecting a monitoring methodology, the improvements from greater accuracy shall be balanced against additional costs.
Целта при избора на методика за мониторинг е постигане на равновесие между ползите от по-голямата точност и съответните допълнителни разходи.
Monitoring and reporting of emissions shall aim for the highest achievable accuracy, unless this is technically not feasible or incurs unreasonable costs.
Целта при мониторинга и докладването на емисиите е постигането на най-голямата възможна точност, освен ако това е технически неосъществимо или води до неоправдани разходи.
Article 9
Член 9
Continuous improvement
Непрекъснато подобряване на мониторинга и докладването
Operators and aircraft operators shall take account of the recommendations included in the verification reports issued pursuant to Article 15 of Directive 2003/87/EC in their consequent monitoring and reporting.
При своя по-нататъшен мониторинг и докладване операторите и операторите на въздухоплавателни средства вземат предвид препоръките в докладите от проверките, съставяни съгласно член 15 от Директива 2003/87/ЕО.
Article 10
Член 10
Coordination
Координация
Where a Member State designates more than one competent authority pursuant to Article 18 of Directive 2003/87/EC, it shall coordinate the work carried out by those authorities pursuant to this Regulation.
Когато дадена държава членка определи повече от един компетентен орган съгласно член 18 от Директива 2003/87/ЕО, тя координира дейностите на тези органи, осъществявани съгласно настоящия регламент.
CHAPTER II
ГЛАВА II
MONITORING PLAN
ПЛАН ЗА МОНИТОРИНГ
General rules
Общи правила
Article 11
Член 11
Each operator or aircraft operator shall monitor greenhouse gas emissions on the basis of a monitoring plan approved by the competent authority in accordance with Article 12, taking into account the nature and functioning of the installation or aviation activity to which it applies.
Всеки оператор или оператор на въздухоплавателно средство провежда мониторинг на емисиите на парникови газове, въз основа на план за мониторинг, одобрен от компетентния орган съгласно посоченото в член 12, и съобразен с характера и функционирането на инсталацията или авиационната дейност, за която се отнася.
The monitoring plan shall be supplemented by written procedures which the operator or aircraft operator establishes, documents, implements and maintains for activities under the monitoring plan, as appropriate.
Планът за мониторинг се допълва от писмени процедури, които се определят, документират, въвеждат и поддържат от оператора или оператора на въздухоплавателно средство, и се отнасят за дейностите по плана за мониторинг, както това е уместно.
The monitoring plan referred to in paragraph 1 shall describe the instructions to the operator or aircraft operator in a logical and simple manner, avoiding duplication of effort and taking into account existing systems in place at the installation or used by the operator or aircraft operator.
В плана за мониторинг по параграф 1 инструкциите към оператора или оператора на въздухоплавателно средство са описани по логичен и прост начин, като се избягва дублирането на дейности и се вземат предвид съществуващите системи в съответната инсталация или използвани от оператора на въздухоплавателно средство.
Article 12
Член 12
Content and submission of the monitoring plan
Съдържание и подаване на плана за мониторинг
Each operator or aircraft operator shall submit a monitoring plan to the competent authority for approval.
Операторът или операторът на въздухоплавателно средство е длъжен да подаде план за мониторинг за одобрение от съответния компетентен орган.
The monitoring plan shall consist of a detailed, complete and transparent documentation of the monitoring methodology of a specific installation or aircraft operator and shall contain at least the elements laid down in Annex I.
Планът за мониторинг се състои от подробна, пълна и прозрачна документация относно методиката за мониторинг на съответния оператор или оператор на въздухоплавателно средство и съдържа поне елементите, посочени в приложение I.
Together with the monitoring plan, the operator or aircraft operator shall submit the following supporting documents:
Заедно с плана за мониторинг, операторът или операторът на въздухоплавателно средство подава и всички посочени по-долу придружаващи документи:
for installations, evidence for each major and minor source stream demonstrating compliance with the uncertainty thresholds for activity data and calculation factors, where applicable, for the applied tiers as defined in Annexes II and IV, and for each emission source demonstrating compliance with the uncertainty thresholds for the applied tiers as defined in Annex VIII, where applicable;
за инсталации — данни за всеки голям и малък пораждащ емисии поток, показващи съответствие с праговете на неопределеност за данните за дейността и изчислителните коефициенти, където е приложимо, за използваните нива, определени в приложения II и IV, и за всеки източник на емисии — показващи съответствие с праговете на неопределеност за приложените нива, определението в приложение VIII, според случая;
the results of a risk assessment providing evidence that the proposed control activities and procedures for control activities are commensurate with the inherent risks and control risks identified.
резултатите от оценка на риска, показващи че предложените контролни дейности и процедури за контролните дейности са пропорционални на установените присъщи рискове и рискове при контрола.
Where Annex I refers to a procedure, an operator or aircraft operator shall establish, document, implement and maintain such a procedure separately from the monitoring plan.
В случаите, за които в приложение I е посочена необходимостта от процедура, операторът или операторът на въздухоплавателно средство формулира, документира, въвежда и поддържа такава процедура отделно от плана за мониторинг.
The operator or aircraft operator shall summarise the procedures in the monitoring plan providing the following information:
Операторът или операторът на въздухоплавателно средство представя в плана за мониторинг резюме на процедурите, включващо следната информация:
the title of the procedure;
наименованието на процедурата;
a traceable and verifiable reference for identification of the procedure;
проследимо и проверимо референтно означение за идентификация на процедурата;
identification of the post or department responsible for implementing the procedure and for the data generated from or managed by the procedure;
посочване на служебния пост или на отдела, носещ отговорност за прилагането на процедурата, както и за генерираните или управлявани чрез процедурата данни;
a brief description of the procedure, allowing the operator or aircraft operator, the competent authority and the verifier to understand the essential parameters and operations performed;
кратко описание на процедурата, даващо възможност на оператора или на въздухоплавателни средства, както и на компетентния орган и проверяващия орган да разберат какви са основните параметри и извършваните операции;
the location of relevant records and information;
мястото, където се съхраняват съответната писмена документация и информация;
the name of the computerised system used, where applicable;
наименованието на използваната компютърна система, ако има такава;
a list of EN standards or other standards applied, where relevant.
списък на европейските стандарти (EN) или на други стандарти, ако се прилагат при процедурата.
The operator or aircraft operator shall make any written documentation of the procedures available to the competent authority upon request.
Операторът или на въздухоплавателно средство осигурява на компетентния орган при поискване достъп до всяка писмена документация за процедурите.
The operator or aircraft operator shall also make them available for the purposes of verification pursuant to Implementing Regulation (EU) 2018/2067.
Операторът или операторът на въздухоплавателно средство осигурява достъп до тези документи за целите на проверката съгласно Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/2067.
In addition to the elements referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article, Member States may require the inclusion of further elements in the monitoring plan of installations to meet the requirements of delegated acts adopted pursuant to Article 10a(1) of Directive 2003/87/EC and implementing acts adopted in accordance with Article 10a(21) of that Directive.
Освен посочените в параграфи 1 и 2 от настоящия член елементи, държавите членки могат да поискат включване на допълнителни елементи в плана за мониторинг за инсталациите, за да изпълнят изискванията на делегираните актове, приети в съответствие с член 10а, параграф 1 от Директива 2003/87/ЕО и актовете за изпълнение, приети в съответствие с член 10а, параграф 21 от същата директива.
Article 13
Член 13
Standardised and simplified monitoring plans
Стандартни и опростени планове за мониторинг
Member States may allow operators and aircraft operators to use standardised or simplified monitoring plans, without prejudice to Article 12(3).
Държавите членки могат да разрешат на операторите и операторите на въздухоплавателни средства да използват стандартни или опростени планове за мониторинг, без това да противоречи на посоченото в член 12, параграф 3.
For that purpose, Member States may publish templates for those monitoring plans, including the description of data flow and control procedures referred to in Articles 58 and 59, based on the templates and guidelines published by the Commission.
За тази цел държавите членки могат да публикуват образци за такива планове за мониторинг, включително с описания на процедурите по движението на данните и контролните процедури по членове 58 и 59, въз основа на публикувани от Комисията образци и указания.
Before the approval of any simplified monitoring plan, as referred to in paragraph 1, the competent authority shall carry out a simplified risk assessment as to whether the proposed control activities and procedures for control activities are commensurate with the inherent risks and control risks identified, and justify the use of such a simplified monitoring plan.
Преди да одобри опростен план за мониторинг по параграф 1, компетентният орган провежда опростена оценка на риска, за да прецени доколко предложените контролни дейности и процедури за контролните дейности са съпоставими с установените присъщи рискове и контролни рискове и доколко позволяват използването на такъв опростен план за мониторинг.
Member States may require the operator or aircraft operator to carry out the risk assessment pursuant to the previous subparagraph itself, where appropriate.
Държавите членки мога да изискват оценката на риска по предходната алинея да бъде проведена от оператора или оператора на въздухоплавателно средство, когато това е уместно.
Article 14
Член 14
Modifications of the monitoring plan
Изменения на плана за мониторинг
Each operator or aircraft operator shall regularly check whether the monitoring plan reflects the nature and functioning of the installation or aviation activity in accordance with Article 7 of Directive 2003/87/EC, and whether the monitoring methodology can be improved.
Всеки оператор на инсталация или на въздухоплавателно средство редовно проверява дали планът за мониторинг отразява характера и функционирането на инсталацията или авиационната дейност в съответствие с член 7 от Директива 2003/87/ЕО, както и дали методиката за мониторинг може да бъде подобрена.
The operator or aircraft operator shall modify the monitoring plan, at least, in any of the following situations:
Операторът или на въздухоплавателно средство изменя плана за мониторинг при някоя от следните ситуации:
new emissions occur due to new activities being carried out or due to the use of new fuels or materials not yet contained in the monitoring plan;
ако възникнат нови емисии, дължащи се на извършването на нови дейности или на използването на нови горива или материали, които още не са включени в плана за мониторинг;
a change in the availability of data, due to the use of new types of measuring instrument, sampling methods or analysis methods, or for other reasons, leads to higher accuracy in the determination of emissions;
ако настъпи промяна в наличността на данните в резултат от използване на нови видове измервателни уреди, методи за вземане на проби или методи за анализ или поради други причини, и тази промяна води до по-голяма точност при определянето на емисиите;
data resulting from the monitoring methodology applied previously has been found to be incorrect;
ако бъде установено, че данните, произтичащи от прилаганата преди методика за мониторинг, са неверни;
changing the monitoring plan improves the accuracy of the reported data, unless this is technically not feasible or incurs unreasonable costs;
ако промяната в плана за мониторинг би подобрила точността на докладваните данни, освен ако това е технически неосъществимо или е свързано с неоправдани разходи;
the monitoring plan is not in conformity with the requirements of this Regulation and the competent authority requests the operator or aircraft operator to modify it;
ако планът за мониторинг не съответства на изискванията на настоящия регламент и компетентният орган поиска от съответния оператор на инсталация или на въздухоплавателно средство да го измени;
it is necessary to respond to the suggestions for improvement of the monitoring plan contained in a verification report.
ако изменението е необходимо в отговор на предложения за подобряване на плана за мониторинг, направени в доклада от проверката.
Article 15
Член 15
Approval of modifications of the monitoring plan
Одобряване на промени в плана за мониторинг
The operator or aircraft operator shall notify the competent authority of any proposals for modification of the monitoring plan without undue delay.
Операторът или на въздухоплавателно средство уведомява компетентния орган за всякакви предложения за изменения в плана за мониторинг без излишно забавяне.
However, the competent authority may allow the operator or aircraft operator to notify modifications of the monitoring plan that are not significant within the meaning of paragraphs 3 and 4 by 31 December of the same year.
Компетентният орган обаче може да позволи на оператора или на въздухоплавателно средство да съобщава за промените в плана, които не са съществени по смисъла на параграфи 3 и 4, до 31 декември на същата година.
Any significant modification of the monitoring plan within the meaning of paragraphs 3 and 4 shall be subject to approval by the competent authority.
Всяко съществено изменение на плана за мониторинг по смисъла на параграфи 3 и 4 подлежи на одобрение от компетентния орган.
Where the competent authority considers a modification not to be significant, it shall inform the operator or aircraft operator thereof without undue delay.
Ако компетентният орган счете, че дадено изменение е несъществено, той без излишно забавяне уведомява за това оператора или оператора на въздухоплавателно средство.
Significant modifications to the monitoring plan of an installation include:
Съществените изменения на плана за мониторинг за инсталация включват:
changes to the category of the installation where such changes require a change to the monitoring methodology or lead to a change of the applicable materiality level pursuant to Article 23 of Implementing Regulation (EU) 2018/2067;
промени в категорията на инсталацията, когато те изискват промени в методиката за мониторинг или водят до промяна на приложимото ниво на същественост съгласно член 23 от Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/2067;
notwithstanding Article 47(8), changes regarding whether the installation is considered an ‘installation with low emissions’;
независимо от посоченото в член 47, параграф 8, промени във връзка с въпроса дали инсталацията се счита за инсталация с малки емисии;
changes to emission sources;
промени по отношение на източниците на емисии;
a change from calculation-based to measurement-based methodologies, or vice versa, or from a fall-back methodology to a tier-based methodology for determining emissions or vice versa;
промяна от изчислителни към измервателни методики или обратно, или от непряка методика към методика на основа на нива за определяне на емисиите или обратно;
a change in the tier applied;
промяна в прилаганото ниво;
the introduction of new source streams;