natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Препоръка № 1/2011 на Смесения комитет съдържа образец на технически доклад, използван при крайпътни проверки на автобуси.
Recommendation No 1/2011 of the Joint Committee sets out a technical report used for the roadside checks of coaches and buses.
Изискванията по отношение на социалните разпоредби, посочени в член 8 от спогодбата, изискванията към автомобилните превозвачи, извършващи превоз на пътници, посочени в приложение 1 към спогодбата, техническите изисквания към автобусите, посочени в приложение 2 към спогодбата, образецът на контролни документи за случайните превози, освободени от разрешителни, посочени в приложение 3 към спогодбата и образецът на разрешително за нелиберализираните случайни превози, посочени в приложение 5 към спогодбата, се адаптират в съответствие с приложението към настоящото решение.
The requirements concerning the social provisions referred to in Article 8 of the Agreement, the conditions applying to road passenger transport operators set out in Annex 1 to the Agreement, the technical standards applying to buses and coaches set out in Annex 2 to the Agreement, the Model of control document for occasional services exempted from authorisation set out in Annex 3 to the Agreement and the Model of authorisation for non-liberalised occasional services set out in Annex 5 to the Agreement are adapted in accordance with the Annex to this Decision.
Освен това „Моделът на декларация от договарящите се страни по Спогодбата Интербус във връзка с член 4 и приложение 1“ се привежда в съответствие съгласно определеното в приложението към настоящото решение.
Also, the ‘Model of Declaration to be made by Interbus Contracting Parties concerning Article 4 and Annex 1’ is adapted in accordance with the Annex to this Decision.
В допълнение към спогодбата се добавя „Образец на декларация от договарящите се страни по Спогодбата Интербус във връзка с член 7 от Регламент (ЕС) № 181/2011“.
In addition, a ‘Model of Declaration by Interbus Contracting Parties concerning Article 7 of Regulation (EU) No 181/2011’ is added to the Agreement.
Приложението към Спогодбата Интербус, а именно „Модел на декларация от Договарящите се страни по Спогодбата Интербус относно член 4 и Приложение 1“ се адаптира и премества в ново приложение 6 към Спогодбата Интербус.
The attachment to the Interbus Agreement, namely the ‘Model of declaration to be made by Interbus Contracting Parties concerning Article 4 and Annex 1’ is adapted and moved to new Annex 6 to the Interbus Agreement.
Добавя се ново приложение към Спогодбата Интербус, както следва:
A new Annex is added to the Interbus Agreement, as follows:
Образец на декларация от договарящите се страни по Спогодбата Интербус
Models of Declaration to be made by Interbus Contracting Parties
Изисквания към превозвачите, извършващи превоз на пътници
Conditions applying to road passenger transport operators
ДЕКЛАРАЦИЯ ОТ … (име на договарящата се страна) ОТНОСНО ЧЛЕН 4 И ПРИЛОЖЕНИЕ 1
DECLARATION BY … (Name of the Contracting Party) CONCERNING ARTICLE 4 AND ANNEX 1
Четирите условия, определени в глава I от Регламент (ЕО) № 1071/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 21 октомври 2009 г. за установяване на общи правила относно условията, които трябва да бъдат спазени за упражняване на професията автомобилен превозвач, и за отмяна на Директива 96/26/ЕО на Съвета (ОВ L 300, 14.11.2009 г., стр. 51):
The four conditions established in Chapter I of Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator and repealing Council Directive 96/26/EC (OJ L 300, 14.11.2009, p. 51):
са въведени в националното законодателство от
have been introduced in the national legislation by
(да се посочи съответния акт);
(reference to the Law);
ще бъдат въведени в националното законодателство
will be introduced in the national legislation
(дата).
(date).
Образец на декларация от договарящите се страни по Спогодбата Интербус във връзка с член 7 от Регламент (ЕС) № 181/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 16 февруари 2011 г. относно правата на пътниците в автобусния транспорт и за изменение на Регламент (ЕО) № 2006/2004 (ОВ L 55, 28.2.2011 г., стр. 1).
Model of Declaration by Interbus Contracting Parties concerning Article 7 of Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 (OJ L 55, 28.2.2011, p. 1).
(да се направи в срок до два месеца след приемането на Решение № x/xxxx на Смесения комитет, създаден съгласно Спогодбата Интербус)
(to be made within two month after the adoption of Decision No x/xxxx of the Joint Committee established under the Interbus Agreement)
ДЕКЛАРАЦИЯ ОТ … (име на договарящата се страна)
DECLARATION BY … (Name of the Contracting Party)
Във връзка с член 7 от Регламент (ЕС) № 181/2011 съществуващото национално законодателство в държавата на декларатора определя следните максимални суми на обезщетение в случай на смърт (включително разходи за погребение в приемлив размер) или телесна повреда, както и в случай на загуба или повреда на багаж вследствие на произшествия, причинени от използването на автобус, на не по-малко от:
As far as Article 7 of Regulation (EU) 181/2011 is concerned, the existing national legislation of the declarant establishes the following maximum limits for compensation for death, including reasonable funeral expenses, or personal injury as well as for loss of or damage to luggage due to accidents arising out of the use of the bus or coach, of no less than:
евро (или равностойна сума в национална валута) на пътник;
EUR … (or equivalent in national currency) per passenger;
евро (или равностойна сума в национална валута) за единица багаж.
EUR … (or equivalent in national currency) per item of luggage.
Предвижда ли действащото национално законодателство в държавата на декларатора в случай на повреда на инвалидни колички, друго оборудване за подпомагане на двигателната способност или помощни средства, размерът на обезщетението да се равнява на стойността на замяната или ремонта на изгубеното или повреденото оборудване?
Does the declarant's current national existing legislation foresee that in the event of damage to a wheelchair, other mobility equipment or assistive devices the amount of compensation is equal to the cost of replacement or repair of the equipment lost or damaged?
ДА ☐ НЕ ☐
YES ☐ NO ☐
Предвидено е сумата, посочена в член 7, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 181/2011, както и размерът на обезщетението в случай на повреда на инвалидни колички, друго оборудване за подпомагане на двигателната способност или помощни средства, да бъде приведена от декларатора в съответствие с изискванията на същия регламент най-късно до … (дата, която не е по-късно от три години, считано от влизането в сила на Решение № x/xxxx на Смесения комитет по Спогодбата Интербус, или в зависимост от конкретния случай, не по-късно от три години, считано от датата на ратифициране на Спогодбата Интербус от нова договаряща се страна).
It is envisaged that the financial amounts stipulated in Article 7(2) of Regulation (EU) 181/2011 as well as the compensation in the event of damage to a wheelchair, other mobility equipment or assistive devices will be adapted by the declarant to the requirements of the Regulation by … (date, no later than three years from the entry into force of Decision No x/xxxx of the Joint Committee under the Interbus Agreement or, as the case may be, not later than three years from the date of ratification of the Interbus Agreement by a new Contracting Party).
Съставено в Брюксел на [ДА СЕ ДОБАВИ ДАТА].
Done at Brussels, [ADD DATE].
Номерът и годината на предстоящото решение на Смесения комитет се отбелязват с „х/хххх“.
The number and year of the forthcoming Joint Committee Decision is presented as ‘x/xxxx’.
Предишното обозначение беше „1/2016“.
The earlier nomination was ‘1/2016’.
Решение № 1/2011 на Смесения комитет, създаден съгласно Спогодбата за международни случайни превози на пътници, извършвани с автобуси (Интербус) от 11 ноември 2011 г. за приемане на вътрешен правилник за работа и за адаптиране на приложение 1 към Спогодбата по отношение на изискванията към автомобилните превозвачи, извършващи превоз на пътници, на приложение 2 към Спогодбата относно техническите изисквания към автобусите, и на изискванията относно социалните разпоредби, посочени в член 8 от Спогодбата (2012/25/ЕС) (ОВ L 8, 12.1.2012 г., стр. 38).
Decision No 1/2011 of the Joint Committee established under the Interbus Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus of 11 November 2011 adopting its rules of procedure and adapting Annex 1 to the Agreement regarding the conditions applying to road passenger transport operators, Annex 2 to the Agreement concerning the technical standards applying to buses and coaches and the requirements concerning the social provisions referred to in Article 8 of the Agreement (2012/25/EU) (OJ L 8, 12.1.2012, p. 38).
Препоръка № 1/2011 на Смесения комитет, създаден съгласно Спогодбата за международни случайни превози на пътници, извършвани с автобуси (Интербус) от 11 ноември 2011 г. относно използването на технически доклад за автобусите, с оглед да бъде улеснен контролът по изпълнението на разпоредбите на членове 1 и 2 от приложение 2 към Спогодбата (ОВ L 8, 12.1.2012 г., стр. 46).
Recommendation No 1/2011 of the Joint Committee set up under the Interbus Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus of 11 November 2011 concerning the use of a technical report for coaches and buses with a view to facilitating the monitoring of the provisions of Articles 1 and 2 of Annex 2 to the Agreement (OJ L 8, 12.1.2012, p. 46).
Адаптиране на член 8 относно социалните разпоредби; приложение 1 относно изискванията към автомобилните превозвачи, извършващи превоз на пътници; приложение 2 относно техническите изисквания към автобусите; приложение 3 относно образеца на контролни документи за случайните превози, освободени от разрешителни и приложение 5 относно образеца на разрешително за нелиберализираните случайни превози; адаптиране на „Модел на декларация от договарящите се страни по Спогодбата Интербус във връзка с член 4 и Приложение 1“, както и въвеждане на „Образец на декларация от договарящите се страни по Спогодбата Интербус във връзка с член 7 от Регламент (ЕС) № 181/2011“
Adaptation of Article 8 regarding social provisions, Annex 1 regarding the conditions applying to road passenger transport operators, Annex 2 regarding the technical standards applying to buses and coaches, Annex 3 regarding the Model of control document for occasional services exempted from authorisation and Annex 5 regarding the Model of authorisation for non-liberalised occasional services, adaptation of the ‘Model of Declaration to be made by Interbus Contracting Parties concerning Article 4 and Annex 1’ as well as the introduction of a ‘Model of Declaration by Interbus Contracting Parties concerning Article 7 of Regulation (EU) No 181/2011’
В член 8 от спогодбата списъкът на актове на Съюза се изменя, както следва:
In Article 8 of the Agreement, the list of Union acts is amended as follows:
Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета от 20 декември 1985 г. относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт (ОВ L 370, 31.12.1985 г., стр. 8), последно изменен с Регламент (ЕС) 1161/2014 от 30 октомври 2014 г.
Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 8), as last amended by Commission Regulation (EU) No 1161/2014 of 30 October 2014 (OJ L 311, 31.10.2014, p. 19), which shall apply until Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1) becomes applicable.
(ОВ L 311, 31.10.2014 г., стр. 19), който се прилага до началната дата на прилагане на Регламент (ЕС) № 165/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 4 февруари 2014 г.
Instead of Regulation (EEC) No 3821/85, equivalent rules of the AETR Agreement including its Protocols may be applied,’;
Могат да се прилагат еквивалентни правила, установени със Спогодбата AETR, включително протоколите към нея, вместо Регламент (ЕИО) № 3821/85,“;
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1), which shall apply from the date the implementing acts referred to in Article 46 thereof become applicable.
добавя се следният акт на Съюза:
Instead of Regulation (EU) No 165/2014, the applicable rules of the AETR Agreement including its Protocols may be applied, without prejudice to Article 13 of the AETR Agreement.’.
Вместо Регламент (ЕС) № 165/2014 могат да се прилагат приложимите правила, установени със Спогодбата AETR, включително протоколите към нея, без да се засяга член 13 от Спогодбата AETR.“
‘Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport and amending Council Regulations (EEC) No 3821/85 and (EC) No 2135/98 and repealing Council Regulation (EEC) No 3820/85 (OJ L 102, 11.4.2006, p. 1), as last amended by Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1);
В приложение 1 от спогодбата списъкът на актове на Съюза се заменя със следното:
Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator and repealing Council Directive 96/26/EC (OJ L 300, 14.11.2009, p. 51), as last amended by Council Regulation (EU) No 517/2013 of 13 May 2013 (OJ L 158, 10.6.2013, p. 1);
„Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 г. за хармонизиране на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт, за изменение на Регламенти (ЕИО) № 3821/85 и (ЕО) № 2135/98 на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 3820/85 на Съвета (ОВ L 102, 11.4.2006 г., стр. 1), последно изменен с Регламент (ЕС) № 165/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 4 февруари 2014 г.
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules of access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006 (OJ L 300, 14.11.2009, p. 88), as last amended by Council Regulation (EU) No 517/2013 of 13 May 2013 (OJ L 158, 10.6.2013, p. 1);
(ОВ L 60, 28.2.2014 г., стр. 1);
During a transitional period of up to three years from the date of adoption of Joint Committee Decision No x/xxxx, any Contracting Party other than the European Union may choose to apply, instead of Article 7 of Regulation (EU) No 181/2011, their national provisions to the matters covered by that Article.
Регламент (ЕО) № 1071/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 21 октомври 2009 г. за установяване на общи правила относно условията, които трябва да бъдат спазени за упражняване на професията автомобилен превозвач и за отмяна на Директива 96/26/ЕО на Съвета (ОВ L 300, 14.11.2009 г., стр. 51), последно изменен с Регламент (ЕС) № 517/2013 на Съвета от 13 май 2013 г.
In order for a Contracting Party to benefit from this transitional period, it shall notify the Joint Committee Secretariat by way of the ‘Model of Declaration by Interbus Contracting Parties concerning Article 7 of Regulation (EU) No 181/2011’ set out in Annex 6, duly completed and signed, within two months of the adoption of Joint Committee Decision No x/xxxx.’.
(ОВ L 158, 10.6.2013 г., стр. 1);
Annex 2 to the Agreement is amended as follows:
Регламент (ЕО) № 1073/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 21 октомври 2009 г. относно общите правила за достъп до международния пазар на автобусни превози и за изменение на Регламент (ЕО) № 561/2006 (ОВ L 300, 14.11.2009 г., стр. 88), последно изменен с Регламент (ЕС) № 517/2013 на Съвета от 13 май 2013 г.
Article 1 is amended as follows:
(ОВ L 158, 10.6.2013 г., стр. 1);
point (a) is replaced by the following:
По време на преходен период с продължителност до три години, считано от датата на приемане на Решение № x/xxxx на Смесения комитет, всяка договаряща се страна, различна от Европейския съюз, може да избере да прилага своите национални разпоредби вместо член 7 от Регламент (ЕС) № 181/2011, по въпросите, уредени с този член.
roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers:
За да може една договаряща се страна да се възползва от този преходен период, тя следва в срок до два месеца от датата на приемане на Решение № x/xxxx на Смесения комитет, да уведоми секретариата на Смесения комитет, използвайки „Образеца на декларация от договарящите се страни по Спогодбата Интербус във връзка с член 7 от Регламент (ЕС) № 181/2011“, посочен в приложение 6, надлежно попълнен и подписан.“
Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 51), which shall apply from 20 May 2018;
Приложение 2 към спогодбата се изменя, както следва:
Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 134), which shall apply from 20 May 2018;’;
член 1 се изменя, както следва:
point (c) is replaced by the following:
буква а) се заменя със следното:
maximum dimensions and maximum weights:
прегледи за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета:
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59), as last amended by Directive (EU) 2015/719 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2015 (OJ L 115, 6.5.2015, p. 1);
Директива 2014/45/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 3 април 2014 г. относно периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета и за отмяна на Директива 2009/40/ЕО (ОВ L 127, 29.4.2014 г., стр. 51), която се прилага от 20 май 2018 г.;
Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 200, 31.7.2009, p. 1), as last amended by Commission Regulation (EU) 2015/166 of 3 February 2015 (OJ L 28, 4.2.2015, p. 3);
Директива 2014/47/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 3 април 2014 г. относно крайпътната техническа проверка на изправността на търговски превозни средства, които се движат на територията на Съюза, и за отмяна на Директива 2000/30/ЕО (ОВ L 127, 29.4.2014 г., стр. 134), която се прилага от 20 май 2018 г.;“;
Commission Regulation (EU) No 1230/2012 of 12 December 2012 implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council with regard to type-approval requirements for masses and dimensions of motor vehicles and their trailers and amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 353, 21.12.2012, p. 31);’;
буква в) се заменя със следното:
point (d) is replaced by the following:
максимални размери и максимално тегло:
recording equipment in road transport:
Директива 96/53/ЕО на Съвета от 25 юли 1996 г. относно максимално допустимите размери в националния и международен трафик на някои пътни превозни средства, които се движат на територията на Общността, както и максимално допустимите маси в международния трафик (ОВ L 235, 17.9.1996 г., стр. 59), последно изменена с Директива (ЕС) 2015/719 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2015 г.
Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 8), as last amended by Commission Regulation (EU) No 1161/2014 of 30 October 2014 (OJ L 311, 31.10.2014, p. 19) or equivalent rules established by the AETR Agreement including its Protocols, which shall apply until Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1) becomes applicable.
(ОВ L 115, 6.5.2015 г., стр. 1);
Instead of Regulation (EEC) No 3821/85, equivalent rules of the AETR Agreement including its Protocols may be applied;
Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (ОВ L 200, 31.7.2009 г., стр. 1), последно изменен с Регламент (ЕС) 2015/166 на Комисията от 3 февруари 2015 г.
Article 2 is amended as follows:
(ОВ L 28, 4.2.2015 г., стр. 3);
the headings and references between the first paragraph and the table are replaced by the following:
Регламент (ЕС) № 1230/2012 на Комисията от 12 декември 2012 г. за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с изискванията за одобрение на типа по отношение на масите и размерите на моторните превозни средства и техните ремаркета и за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 353, 21.12.2012 г., стр. 31);“;
‘Exhaust emissions:
буква г) се заменя със следното:
Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (OJ L 171, 29.6.2007, p. 1), as last amended by Commission Regulation (EU) No 459/2012 of 29 May 2012 (OJ L 142, 1.6.2012, p. 16);
контролни уреди за регистриране на данните в автомобилния транспорт:
Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 on type-approval of motor vehicles and engines with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information and amending Regulation (EC) No 715/2007 and Directive 2007/46/EC and repealing Directives 80/1269/EEC, 2005/55/EC and 2005/78/EC (OJ L 188, 18.7.2009, p. 1), as last amended by Commission Regulation (EU) No 133/2014 of 31 January 2014 (OJ L 47, 18.2.2014, p. 1);
Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета от 20 декември 1985 г. относно контролните уреди за регистриране на данните движението при автомобилен транспорт (ОВ L 370, 31.12.1985 г., стр. 8), последно изменен с Регламент (ЕС) № 1161/2014 на Комисията от 30 октомври 2014 г.
Noise emissions:
(ОВ L 311, 31.10.2014 г., стр. 19), или еквивалентните правила, установени със Спогодбата AETR, включително протоколите към нея, които се прилагат до началната дата на прилагане на Регламент (ЕС) № 165/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 4 февруари 2014 г.
Council Directive 70/157/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles (OJ L 42, 23.2.1970, p. 16), as last amended by Council Directive 2013/15/EU of 13 May 2013 (OJ L 158, 10.6.2013, p. 172), which shall apply until 30 June 2027 subject to Article 14 of Regulation (EU) No 540/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014;