natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„индекс на прогнозната инфлация“ означава индекс на годишната инфлация, основан на третата година преди началото на референтен период и изчислен чрез използване на последната налична прогноза за инфлацията на средната процентна промяна на индекса на потребителските цени, публикувана от Международния валутен фонд за съответната държава членка към момента на изготвянето на плана за ефективност.
‘forecast inflation index’ means the annual inflation index based on the third year before the start of a reference period and computed by using the latest available inflation forecast of average Consumer Price Index percentage change published by the International Monetary Fund for the Member State concerned at the time of drafting the performance plan.
В случай че процентната промяна, публикувана от Международния валутен фонд за дадена година, е отрицателна, се използва нулева стойност;
In case the percentage change published by the International Monetary Fund for a given year is negative, a zero value shall be used.
„индекс на реалната инфлация“ означава индекс на реалната годишна инфлация, основан на третата година преди началото на референтен период и изчислен чрез използване на процента на реалната инфлация, публикуван от Комисията чрез хармонизирания индекс на потребителските цени на Евростат за съответната държава през април на година „n + 1“.
‘actual inflation index’ means the annual actual inflation index based on the third year before the start of a reference period and computed by using the actual inflation rate published by the Commission in the Eurostat Harmonised Index of Consumer Price for the State concerned in April of year n+1.
В случай че процентната промяна, публикувана от Комисията за дадена година, е отрицателна, се използва нулева стойност;
In case the percentage change published by the Commission for a given year is negative, a zero value shall be used.
„голяма инвестиция“ означава придобиване, разработване, замяна, надграждане или лизинг на дълготрайни активи, на обща стойност през целия живот на активите по-голяма от 5 милиона евро в реално изражение;
‘major investment’ means the acquisition, development, replacement, upgrade, or leasing of fixed assets representing a total value over the whole lifetime of the assets greater than EUR 5 million in real terms;
„национален орган“ означава регулаторен или надзорен орган, установен от една или повече държави членки на национално равнище или на равнище функционален блок въздушно пространство;
‘national authority’ means a regulatory or supervisory authority established by one or more Member States at national or functional airspace block level;
„нова и съществуваща инвестиция“ означава придобиване, разработване, замяна, надграждане или лизинг на дълготрайни активи, при които амортизационните разходи, цената на капитала или — в случай на лизинг — оперативните разходи за тази инвестиция са направени през референтния период, обхванат от плана за ефективност;
‘new and existing investment’ means the acquisition, development, replacement, upgrade or leasing of fixed assets where depreciation costs, cost of capital, or in the case of leasing, operating costs, for that investment are incurred during the reference period covered by the performance plan;
„референтен период“ означава периодът на валидност и прилагане на общи за целия Европейски съюз цели за ефективност и на плановете за ефективност, както е определено в член 11, параграф 3, буква г) от Регламент (ЕО) № 549/2004 и член 7 от настоящия регламент;
‘reference period’ means the period of validity and application of the Union-wide performance targets, as set out in point (d) of Article 11(3) of Regulation (EC) No 549/2004 and Article 7 of this Regulation;
„референтна стойност“ означава стойността, изчислена от управителния орган на мрежата по отношение на закъснението в УПВД по маршрута за всяка държава членка и всеки функционален блок въздушно пространство, за да се гарантира, че е изпълнена общата за Съюза цел на закъснението в УПВД по маршрута;
‘reference value’ means the value computed by the Network Manager of en route ATFM delay for each Member State and each functional airspace block for the purpose of ensuring that the Union-wide en route ATFM delay target is met;
„разходи за преструктуриране“ означава значителни еднократни разходи, направени от доставчиците на аеронавигационно обслужване в процеса на преструктуриране за въвеждане на нови технологии, процедури или бизнес модели, за да се стимулира предлагането на интегрирано обслужване, за компенсиране на служители, затваряне на центрове за контрол на въздушното движение, прехвърляне на дейности на нови места, отписване на активи или придобиване на стратегически дялови участия в други доставчици на аеронавигационно обслужване;
‘restructuring costs’ means significant one-time costs incurred by air navigation service providers in the process of restructuring for introducing new technologies, procedures or business models to stimulate integrated service provision, compensating employees, closing air traffic control centres, shifting activities to new locations, writing off assets or acquiring strategic participations in other air navigation service providers;
„неразрешено навлизане на пистата“ означава всяко събитие на летище, свързано с неправилното присъствие на въздухоплавателно средство, превозно средство или лице върху защитената зона на повърхността, определена за излитане и кацане на въздухоплавателни средства;
‘runway incursion’ means any occurrence at an aerodrome involving the incorrect presence of an aircraft, vehicle or person on the protected area of a surface designated for the landing and take-off of aircraft;
„нарушения на минимумите за сепарация“ означава ситуация, при която не се поддържат предписаните минимуми за сепарация между въздухоплавателните средства;
‘separation minima infringement’ means a situation in which prescribed separation minima were not maintained between aircraft;
„зона за събиране на такси за аеронавигационно обслужване в зоните на летищата“ означава летище или група летища, разположени на територията на държава членка, в които се предоставя аеронавигационно обслужване и за които са установени единна ценова база и единна таксова единица.
‘terminal charging zone’ means an airport or a group of airports, located within the territories of a Member State, where terminal air navigation services are provided and for which a single cost base and a single unit rate are established.
ЗАДАЧИ И ЗАДЪЛЖЕНИЯ
TASKS AND RESPONSIBILITIES
Подкрепа от органа за преглед на ефективността
Assistance by the Performance Review Body
Когато е необходимо за изпълнение на задачите на Комисията, свързани с подробното функциониране на схемата за ефективност, Комисията може да поиска подкрепа от органа за преглед на ефективността по отношение на следното:
Where necessary for carrying out the tasks of the Commission related to the detailed functioning of the performance scheme, the Commission may request assistance from the Performance Review Body as regards the following:
събирането, разглеждането, проверката и разпространението на съответните данни за ефективността на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции;
the collection, examination, validation and dissemination of relevant data for the performance of air navigation services and network functions;
избора или адаптирането на ключови области за ефективността;
the selection or adaptation of key performance areas;
определянето на ключови показатели за ефективността и показатели за наблюдение;
the definition of key performance indicators and indicators for monitoring;
определянето на обхвати на валидните за целия Европейски съюз цели за ефективност и определянето и преразглеждането на валидните за целия Европейски съюз цели за ефективност;
the setting of Union-wide performance target ranges, and the setting and the revision of Union-wide performance targets;
установяването на базовите стойности, алармените прагове и групите за сравнение, посочени в член 9, параграф 4;
the establishment of the baseline values, alert thresholds, and comparator groups referred to in Article 9(4);
оценката на съгласуваността на проектите на националните цели за ефективност или на целите за ефективност, определени на равнище функционални блокове въздушно пространство („цели за ефективност на ФБВП“) с валидните за целия Европейски съюз цели за ефективност в съответствие с членове 14 и 15, както и прегледа на проектоплановете за ефективност в съответствие с член 14, параграф 1 и член 15, параграф 1;
the assessment of the consistency of draft national performance targets or performance targets set at the level of functional airspace blocks (‘FAB performance targets’) with the Union-wide performance targets in accordance with Article 14 and Article 15 and the review of draft performance plans in accordance with Article 14(1) and Article 15(1);
проверката на пълнотата на проектоплановете за ефективност в съответствие с член 13;
the verification of the completeness of the draft performance plans in accordance with Article 13;
проверката, в съответствие с член 19, на проектоплана за ефективност на мрежата, както е посочено в член 10, параграф 5 от настоящия регламент;
the verification, in accordance with Article 19, of the draft Network Performance Plan as referred in Article 10(5) of this Regulation;
оценката на преразгледаните цели за ефективност и на корективните мерки, приети от държавите членки съгласно член 15, параграф 5;
the assessment of revised performance targets and of the corrective measures adopted by Member States pursuant to Article 15(5);
наблюдението на ефективността на аеронавигационното обслужване, включително инвестициите и капиталовите разходи, на равнището на Съюза, на национално равнище и на равнище функционални блокове въздушно пространство;
the monitoring of the performance of air navigation services, including investment and capital expenditure, at Union level, at national level and at the level of functional airspace blocks;
наблюдението на ефективността на мрежовите функции в съответствие с член 37, параграф 2;
the monitoring of the performance of the network functions in accordance with Article 37(2);
оценката, в съответствие с член 37, параграф 3, на информацията, получена от националните надзорни органи във връзка с плановете за ефективност, с цел наблюдение на ефективността на европейската мрежа за УВД;
the assessment, in accordance with Article 37(3), of the information received from the national supervisory authorities in relation to the performance plans, for the purpose of monitoring the performance of the European ATM network;
оценката на постигането на целите за ефективност през референтния период;
the assessment of the achievement of the performance targets during the reference period;
поддръжката и помощта при координирането на график за консултации със заинтересованите страни относно плановете за ефективност и изискванията за консултации, посочени в член 24, параграфи 2 и 3 и в член 30.
the maintenance and support in the coordination of a stakeholder consultation calendar concerning performance plans and the consultation requirements referred to in Article 24(2) and (3) and in Article 30.
Предоставяне на информация и улесняване на наблюдението от доставчиците на аеронавигационно обслужване
Provision of information and facilitation of monitoring by air navigation service providers
Когато е необходимо за изпълнение на задачите на националните надзорни органи, свързани с подробното функциониране на схемата за ефективност, доставчиците на аеронавигационно обслужване — при поискване и незабавно — предоставят на тези органи следното:
Where necessary for carrying out the tasks of the national supervisory authorities related to the detailed functioning of the performance scheme, the air navigation service providers shall, upon request and without delay, provide to those authorities the following:
информация за местните условия, свързани с определянето на национални цели за ефективност или целите за ефективност, определени на равнище функционален блок въздушно пространство;
information about local conditions relevant to the setting of national performance targets or performance targets set at the level of functional airspace block;
данни за установяване на процента на възвръщаемост на собствения капитал при таксите за аеронавигационно обслужване;
data for establishing the return on equity rate for air navigation charges;
информация за планираните инвестиции през петте години след датата на искането, показваща профила на планираните разходи за нови и съществуващи инвестиции по време на и след референтния период и как големите инвестиции допринасят за ефективността във всяка ключова област за ефективността;
information about planned investments in the five years following the date of the request, showing the profile of planned expenditure for new and existing investments during and beyond the reference period and how major investments contribute to performance in each key performance area;
техния бизнес план, посочен в точка ATM/ANS.OR.D.005 от приложение III към Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/373 на Комисията;
their business plan referred to in point ATM/ANS.OR.D.005 of Annex III of Commission Implementing Regulation (EU) 2017/373;
информация, необходима за прилагането на член 28, параграф 3;
information required for the application of Article 28(3);
данни за ценовите бази и информация за разпределението на разходите между аеронавигационното обслужване при прелитане и аеронавигационното обслужване в зоните на летищата, както и данни за приходите от търговска дейност и за получените публични средства.
data on cost bases and information on the allocation of costs among en route and terminal air navigation services, as well as data on revenues from commercial activities and the data on public funds received.
Доставчиците на аеронавигационно обслужване улесняват дейностите, необходими за целите на наблюдението, посочено в член 37, параграф 1, което се извършва от или от името на компетентния национален надзорен орган в съответствие с националното законодателство на държавата членка на съответния орган, по-специално чрез предоставяне на съответните документи, данни, информация и устни обяснения по искане, а когато националното законодателство на тази държава членка го позволява и в съответствие с националното право — чрез предоставяне на достъп до съответните помещения, терени или превозни средства.
Air navigation service providers shall facilitate the activities necessary for the purposes of the monitoring referred to in Article 37(1) carried out by or on behalf of the competent national supervisory authority in accordance with the national law of the Member State of the authority concerned, in particular by providing relevant documents, data, information and oral explanations upon request and, where the national law of that Member State so permits and in accordance with that national law, by giving access to relevant premises, land or vehicles.
Подкрепа от управителния орган на мрежата
Assistance by the Network Manager
Управителният орган на мрежата изпълнява следните задачи, свързани с подробното функциониране на схемата за ефективност:
The Network Manager shall carry out the following tasks related to the detailed functioning of the performance scheme:
подпомага Комисията, като предоставя съответна информация за нуждите на изготвянето на цели за ефективността, валидни за целия Европейски съюз, преди началото на референтен период и за наблюдение на постигането на тези цели през референтния период, включително като насочва своевременно вниманието на Комисията към всички обстоятелства, при които не са изпълнени или има риск да не бъдат изпълнени целите за ефективност, или когато се наблюдава съществен и устойчив спад на оперативната ефективност;
support the Commission by providing relevant input for the establishment of Union-wide performance targets before the start of a reference period and for the monitoring of the achievement of those targets during the reference period, including by drawing the Commission's attention, without undue delay, to any circumstances where performance targets are not met or risk not being met or where significant and persistent drops in operational performance are observed;
по искане на Комисията подкрепя националните надзорни органи, като предоставя съответна информация за изготвянето на плановете за ефективност и своевременно уведомява съответния национален надзорен орган за всички обстоятелства, при които не са изпълнени или има риск да не бъдат изпълнени националните цели за ефективност или целите за ефективност на ФБВП, или когато се наблюдава съществен и устойчив спад на оперативната ефективност;
upon request of the Commission, support the national supervisory authorities by providing relevant input for the preparation of the performance plans and by informing the national supervisory authority concerned, without undue delay, of any circumstances where national performance targets or FAB performance targets are not met or risk not being met or where significant and persistent drops in operational performance are observed;
подкрепя доставчиците на аеронавигационно обслужване при постигането на националните цели за ефективност или целите за ефективност на ФБВП, по-специално чрез разработването и прилагането на плана за управление на мрежата, посочен в член 9 от Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/123.
support the air navigation service providers in reaching national performance targets or FAB performance targets through, in particular, the development and implementation of the Network Operations Plan referred to in Article 9 of Implementing Regulation (EU) 2019/123.
Координиране с Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз
Coordination with the European Union Aviation Safety Agency
Съгласно член 13а от Регламент (ЕО) № 549/2004 и в съответствие с член 75, параграф 2, буква з) и член 93, буква б) от Регламент (ЕС) 2018/1139 Комисията и държавите членки координират действията си с Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз, за да се гарантира, че:
Pursuant to Article 13a of Regulation (EC) No 549/2004 and in accordance with point (h) of Article 75(2) and Article 93(b) of Regulation (EU) 2018/1139, the Commission and the Member States shall coordinate with the European Union Aviation Safety Agency to ensure that:
аспектите на безопасността са надлежно взети предвид, включително определянето, преразглеждането и изпълнението на ключовите показатели за ефективност и целите за ефективност, валидни за целия Европейски съюз, в ключовата за ефективността област на безопасността;
safety aspects are properly addressed, including the setting, revision and implementation of key performance indicators and Union-wide performance targets in the key performance area of safety;
ключовите показатели за ефективност и целите за ефективност в ключовата за ефективността област на безопасността са в съответствие с европейския план за авиационна безопасност, посочен в член 6 от Регламент (ЕС) 2018/1139.
the key performance indicators and the performance targets in the key performance area of safety are consistent with the European Plan for Aviation Safety referred to in Article 6 of Regulation (EU) 2018/1139.
ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЦЕЛИ ЗА ЕФЕКТИВНОСТ
PERFORMANCE TARGET SETTING
Третият референтен период обхваща календарните години от 2020 до 2024 включително.
The third reference period shall cover the calendar years 2020 to 2024 inclusive.
Всеки от следващите референтни периоди обхваща пет календарни години.
Subsequent reference periods shall each cover five calendar years.
Продължителността на референтните периоди, посочени в параграфи 1 и 2, не засяга член 10, параграф 6.
The duration of the reference periods specified in paragraphs 1 and 2 shall be without prejudice to Article 10(6).
Ключови показатели за ефективност и показатели за наблюдение
Key performance indicators and indicators for monitoring
Ключовите показатели за ефективност и показателите за наблюдение на ефективността на аеронавигационното обслужване на равнището на Съюза за всяка ключова област за ефективността са установените в раздел 1 от приложение I.
The key performance indicators and the indicators for monitoring the performance of air navigation services at Union level for each key performance area shall be those established in Section 1 of Annex I.
Ключовите показатели за ефективност и показателите за наблюдение на ефективността на аеронавигационното обслужване на национално равнище или на равнище функционален блок въздушно пространство са установените в раздел 2 от приложение I.
The key performance indicators and the indicators for monitoring the performance of air navigation services at national level or at the level of functional airspace blocks shall be those established in Section 2 of Annex I.
Ключовите показатели за ефективност и показателите за наблюдение на ефективността на мрежовите функции са установените в раздел 3 от приложение I.
The key performance indicators and the indicators for monitoring the performance of the network functions shall be those established in Section 3 of Annex I.
Държавите членки могат да установят ключови показатели за ефективност и показатели за наблюдение в допълнение към посочените в параграф 2, по-специално по отношение на гражданско-военните или метеорологичните аспекти.
Member States may establish key performance indicators and indicators for monitoring in addition to those referred to in paragraph 2 as regards, in particular, civil-military or meteorological aspects.
Най-късно 19 месеца преди началото на даден референтен период националните надзорни органи предоставят на Комисията първоначални данни за разходите и прогнозна информация за въздушното движение, посочени в член 10, параграф 2, буква е), свързани с предстоящия референтен период, като информация за изготвянето на цели за ефективността, валидни за целия Европейски съюз.
At the latest 19 months before the start of a reference period, the national supervisory authorities shall provide to the Commission initial cost data and information about traffic forecasts referred to in point (f) of Article 10(2) related to the upcoming reference period, as inputs for the setting of Union-wide performance targets.
Най-късно 15 месеца преди началото на даден референтен период Комисията публикува ориентировъчни диапазони на целите за ефективността, валидни за целия Европейски съюз, които се състоят от годишните минимални и максимални стойности, в рамките на които Комисията възнамерява да определи цели за ефективността, валидни за целия Европейски съюз.
At the latest 15 months before the start of a reference period, the Commission shall publish indicative target ranges for the Union-wide performance targets, consisting of the annual minimum and maximum values within which the Commission intends to set the Union-wide performance targets.
Комисията се консултира със заинтересованите страни, посочени в член 10, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 549/2004, други съответни лица и организации, а що се отнася до аспектите на безопасността — с Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз относно посочените ориентировъчни диапазони на целите.
The Commission shall consult the stakeholders referred to in Article 10(3) of Regulation (EC) No 549/2004, other relevant persons and organisations and, regarding safety aspects, the European Union Aviation Safety Agency on those indicative target ranges.
Най-късно седем месеца преди началото на даден референтен период Комисията приема в съответствие с член 11, параграф 3, буква а) от Регламент (ЕО) № 549/2004 целите за ефективността, валидни за целия Европейски съюз, за ключовите показатели за ефективност, посочени в член 8, параграф 1.
At the latest seven months before the start of a reference period, the Commission shall adopt in accordance with point (a) of Article 11(3) of Regulation (EC) No 549/2004 the Union-wide performance targets for the key performance indicators referred to in Article 8(1).
За тази цел Комисията:
For this purpose, the Commission shall:
взема под внимание съответните входящи данни, предоставени от органа за преглед на ефективността, управителния орган на мрежата и националните надзорни органи;
take account of the relevant inputs from the Performance Review Body, the Network Manager and the national supervisory authorities;