natgillin/translations-raw huggingface dataset:
По искане на заявителя може да се проведе изпитване върху серийно произвеждано превозно средство в съответствие с приложение 3 към Правило № 12 на ООН.
Seats, seat anchorages and adjustment systems
Изпитването се провежда от техническа служба, оправомощена за извършването на това изпитване.
UN Regulation No 17; or
Техническата служба изготвя подробен протокол за заявителя.
FMVSS No 207 (Seating systems).
(Здравина на седалките — Облегалки за глава)
Where the statement is based on FMVSS No 207, the head restraints shall fulfil, in addition, the requirements of paragraph 5 and Annex 4 to UN Regulation No 17.
Седалки, закрепване на седалките и системи за регулиране
Only the tests described in paragraphs 5.12, 6.5, 6.6 and 6.7 of UN Regulation No 17 shall be conducted.
Правило № 17 на ООН; или
In the other event, the applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, the VIN of which has to be specified, complies with FMVSS No 202a (Head restraints).
FMVSS № 207 (Системи за сядане).
(Exterior projections)
Когато декларацията се основава на FMVSS № 207, облегалките за глава освен това трябва да отговарят на изискванията от точка 5 и приложение 4 към Правило № 17 на ООН.
The external surface of the bodywork shall comply with the general requirements included in paragraph 5 of UN Regulation No 17.
Провеждат се само изпитванията, описани в точки 5.12, 6.5, 6.6 и 6.7 от Правило № 17 на ООН.
At the discretion of the technical service the provisions referred to in paragraphs 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.11 of UN Regulation No 17 shall be checked.
Във всеки друг случай заявителят прилага декларация от производителя, с която удостоверява, че конкретното превозно средство, чийто идентификационен номер (VIN) трябва да бъде посочен, съответства на FMVSS № 202a (Облегалки за глава).
17A, 17B
(Външни изпъкналости)
(Speedometer — reverse gear)
Външната повърхност на каросерията трябва да съответства на общите изисквания, включени в точка 5 от Правило № 17 на ООН.
Speedometer equipment
По преценка на техническата служба се проверява съответствието с разпоредбите, посочени в точки 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 и 6.11 от Правило № 17 на ООН.
The dial shall comply with paragraphs 5.1 to 5.1.4 of UN Regulation No 39.
17А, 17Б
Where the technical service wants to verify that the speedometer is calibrated with sufficient accuracy, it may require the tests prescribed in paragraph 5.2 of UN Regulation No 39 to be conducted.
(Скоростомер — Предавка за заден ход)
Reverse gear
Устройство за измерване на скоростта
The gear mechanism shall include a reverse gear.
Измервателната скала трябва да съответства на точки 5.1—5.1.4 от Правило № 39 на ООН.
(Statutory plates)
Когато техническата служба иска да се увери, че скоростомерът е калибриран с необходимата точност, тя може да изиска да бъдат проведени изпитванията, предписани в точка 5.2 от Правило № 39 на ООН.
The vehicle shall be fitted with a VIN comprising a minimum of 8 and a maximum of 17 characters.
Предавка за заден ход
VIN comprising 17 characters shall fulfil the requirements set out in international standards ISO 3779:1983 and 3780:1983.
Механизмът на предавателната кутия трябва да включва предавка за заден ход.
VIN shall be located in a clearly visible and accessible position in such a way as it cannot be obliterated or deteriorate.
(Задължителни регистрационни табели)
Where no VIN is stamped in the chassis or in the body, a Member State may require the applicant that the VIN is retrofitted in application of its national law.
На превозното средство се присвоява VIN, състоящ се от най-малко 8 и най-много 17 символа.
In such a case, the competent authority of that Member State shall supervise the operation.
VIN, съдържащ 17 символа, трябва да отговаря на изискванията, посочени в международните стандарти ISO 3779:1983 и ISO 3780:1983.
Statutory plate
VIN трябва да е разположен на добре видимо и достъпно място и нанесен така, че да не може да бъде заличен или повреден.
The vehicle shall be fitted with an identification plate affixed by the vehicle manufacturer.
Когато VIN не е щампован на шасито или каросерията, държава членка може да изиска от заявителя този номер да бъде допълнително нанесен в съответствие с нейното национално законодателство.
No additional plate shall be requested after the approval by the approval authority has been granted.
В такъв случай компетентният орган на държавата членка осъществява контрол над тази операция.
(Seat belt anchorages)
Задължителна табела
UN Regulation No 14;
Превозното средство се оборудва с идентификационна табела, която се монтира от неговия производител.
FMVSS No 210 (Seat belt assembly anchorages); or
След издаването на одобряване от органа по одобряването не се изисква допълнителна идентификационна табела.
Article 22-3 of JSRRV.
(Закрепвания на обезопасителните колани)
(Installation of lighting and light signalling devices)
Правило № 14 на ООН
The lighting installation shall meet the requirements of UN Regulation No 48, series of amendments 03, with the exception of the requirements of Annexes 5 and 6 to that Regulation.
FMVSS № 210 (Анкерни закрепвания на обезопасителните колани); или
No exemption shall be permitted in respect of the number, the essential design characteristics, the electrical connections, and the colour of light emitted or retro-reflected of the lights and signalling devices referred to in items 21 to 26 and in items 28 to 30.
член 22-3 от JSRRV.
Lights and signalling devices that, for the purpose of fulfilling the requirements of point (a) must be retrofitted shall bear an ‘EU’ type-approval mark.
(Монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация)
Lamps fitted with gas-discharged light source are only permitted in conjunction with the installation of headlamp cleaning device and an automatic headlamp-levelling device where appropriate.
Устройствата за осветяване трябва да отговарят на изискванията на Правило № 48 на ООН, серия от изменения 03, с изключение на изискванията от приложения 5 и 6 към него.
Headlamp dipped-beams shall be adapted to the direction of traffic legally in force in the country where the vehicle is granted approval.
Не се разрешават изключения по отношение на броя на светлините и устройствата за светлинна сигнализация, посочени в точки 21—26 и 28—30, както и по отношение на основните им конструктивни характеристики, електрическото им свързване, цвета на излъчваната или отразена от тях светлина.
(Retro reflectors)
Светлините и устройствата за светлинна сигнализация, които трябва да се монтират допълнително, за да бъдат изпълнени изискванията на буква а), трябва да имат маркировка за ЕС одобряване на типа.
Where necessary, two additional retro reflectors bearing an ‘EU’ approval mark shall be added at the rear, the position of which shall comply with UN Regulation No 48.
Светлини, оборудвани с газоразрядни източници на светлина, са позволени само ако са монтирани съвместно с устройство за почистване на фара и устройство за автоматично регулиране на фара, когато е целесъобразно.
UN Regulations No 7, No 87 and No 91
Късите светлини на фаровете се адаптират към установената със закон посока на движение по пътищата в държавата, където е издадено одобряването на превозното средство.
(End-outline, front position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps)
(Светоотражатели)
The requirements set out in the UN Regulations No 7, No 87 and No 91 shall not apply.
Ако е необходимо, на задната част на превозното средство се монтират два допълнителни светоотражателя, на които е поставена маркировка за ЕС одобряване, като положението им трябва да съответства на Правило № 48 на ООН.
However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service.
Правила № 7, № 87 и № 91 на ООН
(Direction indicators)
(Горни габаритни светлини, предни габаритни светлини (странични), задни габаритни светлини (странични), стоп-сигнали, странични габаритни светлини, дневни светлин)
The requirements set out in UN Regulation No 6 shall not apply.
Не се прилагат изискванията, установени в правила № 7, № 87 и № 91 на ООН.
(Rear registration plate lamps)
Правилното функциониране на светлините обаче се проверява от техническата служба.
The requirements set out in UN Regulation No 4 shall not apply.
(Пътепоказатели)
25C, 25E, 25F
Не се прилагат изискванията, установени в Правило № 6 на ООН.
UN Regulations No 98, No 112 and No 123
(Устройства за осветяване на задната регистрационна табела)
(Headlamps (including bulbs))
Не се прилагат изискванията, установени в Правило № 4 на ООН.
The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under paragraph 6 of UN Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam.
25В, 25Д, 25Е
The tolerances included in Annex 5 to that Regulation may be referred to for that purpose.
Правила № 98, № 112 и № 123 на ООН
The same requirement shall be fulfilled for the passing beam of headlamps covered by UN Regulation No 98 or No 123.
(Фарове (вкл. крушките))
(Front fog lamps)
Осветяването, осигурявано от късите светлини на фаровете, монтирани на превозното средство, се проверява съгласно разпоредбите на точка 6 от Правило № 112 на ООН относно фаровете, излъчващи асиметрична къса светлина.
The requirements set out in UN Regulation No 19 shall not apply.
За тази цел може да се правят позовавания на допустимите отклонения, включени в приложение 5 към посоченото правило.
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
Същото изискване трябва да бъде изпълнено за късите светлини на фаровете, включени в приложното поле на Правило № 98 или № 123 на ООН.
(Towing hooks)
(Предни фарове против мъгла)
The requirements set out in Regulation (EU) No 1005/2010 shall not apply.
Не се прилагат изискванията, установени в Правило № 19 на ООН.
(Rear fog lamps)
Ако обаче такива светлини са монтирани, правилното им функциониране се проверява от техническата служба.
The requirements set out in UN Regulation No 38 shall not apply.
(Устройство за теглене)
UN Regulation No 23 (Reversing lamps)
Не се прилагат изискванията, установени в Регламент (ЕС) № 1005/2010.
The requirements set out in UN Regulation No 23 shall not apply.
(Задни фарове против мъгла)
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
Не се прилагат изискванията, установени в Правило № 38 на ООН.
(Parking lamps)
Не се прилагат разпоредбите на Правило № 23 на ООН.
The requirements set out in UN Regulation No 77 shall not apply.
Ако обаче такива светлини са монтирани, правилното им функциониране се проверява от техническата служба.
(Seat belts and restraint systems)
(Светлинни устройства за паркиране)
Seat belts shall not be required to be type-approved in accordance with UN Regulation No 16.
Не се прилагат изискванията, установени в Правило № 77 на ООН.
However, each seat belt shall bear an identification label.
(Обезопасителни колани и системи за обезопасяване)
The indications on the label shall be consistent with the decision concerning seat belt anchorages (Re: entry 19).
Обезопасителните колани не се нуждаят от одобряване на типа в съответствие с Правило № 16 на ООН.
The vehicle shall be fitted with seat belts in accordance with the requirements set out in Annex XVI to UN Regulation No 16.
Всеки обезопасителен колан обаче е снабден с идентификационен етикет.
Where a number of seat belts have to be retrofitted in accordance with point (a), they shall be of an approved type in accordance with UN Regulation No 16.
Означенията на етикета са в съответствие с решението по отношение на закрепването на обезопасителните колани (вж. точка 19).
(Forward vision)
Превозното средство трябва да е оборудвано с обезопасителни колани в съответствие с изискванията, посочени в приложение XVI към Правило № 16 на ООН.
No obstruction in the 180° forward field of vision of the driver as defined in paragraph 5.1.3 of UN Regulation No 125 shall be permitted.
Когато редица обезопасителни колани трябва да се монтират допълнително в съответствие с буква а), те трябва да са от тип, одобрен в съответствие с Правило № 16 на ООН.
By derogation from point (a), the ‘A pillars’ and the equipment listed in paragraph 5.1.3 of UN Regulation No 125 shall not be considered as obstruction.
(Видимост напред)
The number of ‘A pillars’ shall not exceed 2.
Не се допуска наличието на препятствия в 180-градусовата зона на полето на видимост на водача, както е определено в точка 5.1.3 от Правило № 125 на ООН.
(Identification of controls, tell-tales and indicators)
Чрез дерогация от буква а), колоните „А“ и оборудването, изброено в точка 5.1.3 от Правило № 125 на ООН, не се смятат за препятствия.
The symbols including the colour of their corresponding tell-tales the presence of which is mandatory by virtue of UN Regulation No 121 shall comply with that UN Regulation.
Броят на колоните „А“ не трябва да надхвърля 2.
Where this is not the case, the technical service shall verify that the symbols, tell-tales and indicators fitted to the vehicle provide the driver with comprehensible information about the operation of the controls in question.
(Обозначения на органите за управление, сигналните устройства и показващите уреди)
(Defrost/Demist)
Символите, включително цветът на съответните им контролни сигнални устройства, които задължително трябва да са налични по силата на Правило № 121 на ООН, трябва да съответстват на посоченото правило на ООН.
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen defrosting and windscreen demisting devices.
Във всички останали случаи техническата служба се уверява, че монтираните на превозното средство знаци, сигнални устройства и показващи уреди осигуряват на водача изчерпателна информация за функционирането на споменатите органи за управление.
A windscreen defrosting device which complies as a minimum with point 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall be deemed ‘adequate’.
(Устройства против обледеняване и изпотяване на стъкла)
A windscreen demisting device which complies as a minimum with point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall be deemed ‘adequate’.
Превозното средство трябва да е оборудвано с подходящи устройства за размразяване и срещу изпотяване на предното стъкло.
(Wash/Wipe)
Устройство за размразяване на предното стъкло, което съответства най-малко на точка 1.1.1 от приложение II към Регламент (ЕС) № 672/2010, се счита за „подходящо“.
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen washing and windscreen wiping devices.
Устройство против изпотяване на предното стъкло, което съответства най-малко на точка 1.2.1 от приложение II към Регламент (ЕС) № 672/2010, се счита за „подходящо“.
A windscreen washing and wiping device that complies as a minimum with the conditions set out in point 1.1.5 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be deemed ‘adequate’.
(Устройства за измиване и почистване)
(Heating systems)
Превозното средство трябва да е оборудвано с подходящи устройства за измиване и почистване на предното стъкло.
The passenger compartment shall be fitted with a heating system.
Устройство за измиване и почистване на предното стъкло, което съответства най-малко на изискванията, установени в точка 1.1.5 от приложение III към Регламент (ЕС) № 1008/2010, се счита за „подходящо“.
Combustion heaters and their installation shall comply with Annex 7 to UN Regulation No 122.
(Отоплителни системи)
In addition, LPG combustion heaters and LPG heating systems shall fulfil the requirements set out in Annex 8 to UN Regulation No 122.
Отделението за пътници на превозното средство трябва да е оборудвано с отоплителна система.
Additional heating systems which are retrofitted shall comply with the requirements set out in that UN Regulation No 122.
Отоплителите, работещи чрез изгаряне на гориво, и тяхното монтиране трябва да съответстват на приложение 7 към Правило № 122 на ООН.
(Wheel guards)
Освен това отоплителите, работещи чрез изгаряне на гориво ВНГ (втечнен нефтен газ), и отоплителните системи, работещи с ВНГ, трябва да съответстват на изискванията, изложени в приложение 8 към Правило № 122 на ООН.
The vehicle shall be designed as to protect other road users against thrown-up stones, mud, ice, snow and water and to reduce the dangers due to contact with the moving wheels.
Допълнително монтираните отоплителни системи трябва да отговарят на изискванията, посочени в Правило № 122 на ООН.
The technical service may check that the technical requirements set out in Annex II to Regulation (EU) No 1009/2010 are complied with.
(Калници)
Section 3 of Annex I to that Regulation shall not apply.
Превозното средство трябва да бъде проектирано по такъв начин, че да предпазва другите участници в движението по пътищата от камъни, кал, лед, сняг и вода и да намалява опасностите, дължащи се на контакт с движещите се колела.
(Head restraints)
Техническата служба може да проверява съответствието с техническите изисквания, посочени в приложение II към Регламент (ЕС) № 1009/2010.
The requirements of UN Regulation No 25 shall not apply.
Не се прилага раздел 3 на приложение I към посочения регламент.
(Masses and dimensions)
(Облегалки за глава)
The requirements of point 1 of Part A of Annex I to Regulation (EU) No 1230/2012 shall be fulfilled.
Не се прилагат изискванията от Правило № 25 на ООН.
For the purposes of point (a), the masses to be considered are the following:
(Маси и размери)
the mass in running order defined in point (4) of Article 2 of Regulation (EU) No 1230/2012 as measured by the technical service; and
Изискванията на точка 1 от част А на приложение I към Регламент (ЕС) № 1230/2012 трябва да бъдат спазени.
the laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer's plate including stickers or information available in the owner's manual.
За целите на буква а) се вземат предвид следните маси:
Those masses shall be deemed the technically permissible maximum laden masses.
масата в готовност за движение, определена в точка 4 от член 2 от Регламент (ЕС) № 1230/2012, измерена от техническата служба; и
No exemption shall be permitted in respect of the maximum permissible dimensions.
максималните маси, обявени от производителя на превозното средство или записани на поставената от производителя табела, в това число и върху етикети или в ръководството за експлоатация.
(Safety glazing)
Посочените маси се приемат за технически допустимите максимални маси.
The glazing shall be made either of tempered or laminated safety glass.
Не се разрешават изключения по отношение на максималните допустими размери.
Fitting of plastic glazing shall be permitted only on locations situated behind the ‘B’ pillar.
(Безопасно остъкляване)
Glazing shall not be required to be approved under UN Regulation No 43.
Стъклата трябва да са изработени или от закалено, или от ламинирано безопасно стъкло.
The installation requirements set out in Annex 21 to UN Regulation No 43 shall apply.
Монтирането на пластмасови стъкла е разрешено само на места, разположени зад колоните „Б“.
No tinted films that would reduce the regular light transmission under the required minimum shall be permitted on the windscreen and on the glazing located in front of the ‘B’ pillar.
За стъклата не е необходимо одобряване на типа в съответствие с Правило № 43 на ООН.
Directive 92/23/EEC
Прилагат се изискванията за монтиране, посочени в приложение 21 към Правило № 43 на ООН.
(Tyres)
Върху предното стъкло и стъклата, разположени пред колона „Б“, не се разрешава поставянето на тонирано фолио, което би намалило под изисквания минимум безпрепятственото пропускане на светлината.
Tyres shall bear an ‘EC’ type-approval mark including the symbol ‘s’ (for sound).
Директива 92/23/ЕИО
The dimensions, load-capacity index and speed category of the tyres shall fulfil the requirements of Annex IV to Directive 92/23/EEC.
(Гуми)
The speed category symbol of the tyre shall be compatible with the maximum design speed of the vehicle.
На гумите е поставена маркировка за ЕС одобряване на типа, в която е включен знакът „s“ (за „звук“).
This requirement shall apply notwithstanding the presence of a speed limiter.
Размерите, индексът на товароносимостта и категорията на скоростта на гумите трябва да отговарят на изискванията на приложение IV към Директива 92/23/ЕИО.
The maximum speed of the vehicle shall be stated by the vehicle manufacturer.
Знакът за категорията за скоростта на гумата трябва да бъде съвместим с максималната конструктивна скорост на превозното средство.
However, the technical service may assess the maximum design speed of the vehicle by using the engine maximum power output, the maximum number of revolutions per minute and the data concerning the kinematic chain.
Това изискване се прилага независимо от наличието на ограничител на скоростта.
(Couplings)
Максималната скорост на превозното средство трябва да е обявената от производителя на превозното средство.
Separate technical units
Техническата служба обаче може да направи оценка на максималната конструктивна скорост на превозното средство, като използва максималната ефективна мощност на двигателя, максималния брой за оборотите в минута и данните за кинематичната верига.
OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1500 kg shall not be required to be type-approved under UN Regulation No 55.
(Теглително-прикачни устройства)
A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner's manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.
Отделни технически възли
Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer.
За теглително-прикачни устройства, които представляват ООП (оригинално оборудване от производителя), предназначени за теглене на ремарке, чиято максимална маса не надвишава 1500 kg, не се изисква одобряване на типа в съответствие с Правило № 55 на ООН.
Couplings other than those referred to in point (a), as well as couplings that are retrofitted, shall be type-approved in accordance with UN Regulation No 55.
Теглително-прикачно устройство се смята за ООП, ако е описано в ръководството за експлоатация или в равностоен помощен документ, предоставен на купувача от производителя на превозното средство.
Installation on the vehicle
Ако подобно теглително-прикачно устройство е одобрено с превозното средство, в сертификата за одобряване се включва подходящ текст, в който се заявява, че собственикът е отговорен за осигуряване на съвместимост с теглително-прикачното устройство, монтирано на ремаркето.
The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with paragraph 6 of UN Regulation No 55.
Теглително-прикачни устройства, различни от изброените в буква а), както и допълнително монтирани теглително-прикачни устройства получават одобряване на типа в съответствие с Правило № 55 на ООН.
(Frontal impact) (e)
Монтиране в превозното средство
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, of which the VIN has to be specified, complies with at least one of the following:
Техническата служба се уверява, че монтажът на теглително-прикачните устройства съответства на изискванията на точка 6 от Правило № 55 на ООН.
UN Regulation No 94;
(Челен удар) (д)
FMVSS No 208 (Occupant crash protection);
Заявителят прилага декларация от производителя, с която удостоверява, че конкретното превозно средство, чийто идентификационен номер трябва да бъде посочен, съответства най-малко на едно от следното:
Article 18 of JSRRV.
Правило № 94 на ООН;
A test in accordance with paragraph 5 of UN Regulation No 94 may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
FMVSS № 208 (Защита на пътниците при удар);
(Side impact)
член 18 от JSRRV.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, of which the VIN has to be specified complies with at least one of the following:
По искане на заявителя може да се проведе изпитване върху серийно произвеждано превозно средство в съответствие с точка 5 от Правило № 94 на ООН.
UN Regulation No 95;