natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Делегиран регламент (ЕС) 2015/68 се изменя, както следва:
Delegated Regulation (EU) 2015/68 is amended as follows:
Изисквания, приложими за хидравлични съединения от еднопътен тип и за трактори, оборудвани с тях
Requirements applying to hydraulic connections of the single-line type and to tractors fitted with them
Изискванията за показателите, които се прилагат за хидравличните съединения от еднопътен тип на спирачните устройства и спирачните съединения на ремаркетата и за трактори, оборудвани с хидравличните съединения от еднопътен тип, са определени в приложение XIII.
The performance requirements applying to hydraulic connections of the single-line type of braking devices and trailer braking couplings and to tractors fitted with hydraulic connections of the single-line type are laid down in Annex XIII.
Въпросните изисквания следва да се прилагат до 31 декември 2024 г.
Those requirements shall apply until 31 December 2024.
Производителите нямат право да монтират хидравлични съединения от еднопътен тип на нови трактори след 31 декември 2024 г.“.
Manufacturers shall not fit hydraulic connections of the single-line type to new tractors after 31 December 2024.’;
втората алинея се заличава;
the second paragraph is deleted;
„Считано от 1 януари 2025 г., националните органи забраняват предлагането на пазара, регистрацията или въвеждането в експлоатация на нови трактори, оборудвани с хидравлични съединения от еднопътен тип.“
‘With effect from 1 January 2025, national authorities shall prohibit the making available on the market, registration, or entry into service of new tractors fitted with hydraulic connections of the single-line type.’;
Приложения I, IV и XIII към Делегиран регламент (ЕС) 2015/68 се изменят в съответствие с приложението към настоящия регламент.
Annexes I, IV and XIII to Delegated Regulation (EU) 2015/68 are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
ОВ L 60, 2.3.2013 г., стр. 1.
OJ L 60, 2.3.2013, p. 1.
Делегиран регламент (ЕС) 2015/68 на КОМИСИЯТА от 15 октомври 2014 година за допълване на Регламент (ЕС) № 167/2013 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с изискванията към спирането за одобряването на земеделски и горски превозни средства (ОВ L 17, 23.1.2015 г., стр. 1).
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/68 of 15 October 2014 supplementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to vehicle braking requirements for the approval of agricultural and forestry vehicles (OJ L 17, 23.1.2015, p. 1).
Приложения I, VI и XIII към Делегиран регламент (ЕС) 2015/68 се изменят, както следва:
Annexes I, IV and XIII to Delegated Regulation (EU) 2015/68 are amended as follows:
точка 2.2.1.21.2 се заличава;
point 2.2.1.21.2 is deleted;
точка 2.2.1.23 се заменя със следното:
point 2.2.1.23 is replaced by the following:
„2.2.1.23.
‘2.2.1.23.
Трактори, различни от посочените в точка 2.2.1.21.1, които са оборудвани със спирачни системи против блокиране на колелата, трябва да съответстват на изискванията на приложение XI.“;
Tractors other than those referred to in point 2.2.1.21.1 which are fitted with anti-lock braking systems shall comply with the requirements of Annex XI.’;
в точка 2.2.2.15.1.1 думите „Това налягане не може да надвишава 11500 kPa.“ се заличават;
in point 2.2.2.15.1.1, the words ‘This pressure shall not exceed 11500 kPa’ are deleted;
вмъкват се следните точки 2.2.2.15.1.1.1 и 2.2.2.15.1.1.2:
the following points 2.2.2.15.1.1.1 and 2.2.2.15.1.1.2 are inserted:
„2.2.2.15.1.1.1.
‘2.2.2.15.1.1.1.
Това ниско налягане в хидравличните устройства за натрупване на енергия не трябва да надвишава 11500 kPa за системи, използващи устройства за натрупване на енергия с максимално работно налягане 15000 kPa.
This low pressure in the hydraulic energy storage devices shall not exceed 11500 kPa for systems using energy storage devices with a maximum operational pressure of 15000 kPa.
Това ниско налягане в хидравличните устройства за натрупване на енергия може да надвишава 11500 kPa за уредби, използващи устройства за натрупване на енергия, които се нагнетяват до максимално работно налягане над 15000 kPa, за да отговарят на предписаната спирачна ефективност.“
This low pressure in the hydraulic energy storage devices may exceed 11500 kPa for systems using energy storage devices which are charged to a maximum operational pressure exceeding 15000 kPa to comply with the prescribed braking performance.’.
В приложение IV, част В (Хидравлични спирачни уредби с натрупана енергия) се вмъква следната точка 1.3.2.1.1:
In Annex IV, in part C (Hydraulic braking systems with stored energy), the following point 1.3.2.1.1 is inserted:
„1.3.2.1.1.
‘1.3.2.1.1.
В случай на системи, използващи устройства за натрупване на енергия, които се нагнетяват до максимално работно налягане над 15000 kPa, за да отговарят на изискванията на предписаната спирачна ефективност, налягането в устройствата за натрупване на енергия в началото на изпитването трябва да бъде максималното налягане, предвидено от производителя.“
In case of systems using energy storage devices that are charged to a maximum operational pressure exceeding 15000 kPa to comply with the requirements of the prescribed braking performance, the pressure in the energy storage devices at the beginning of the test shall be the maximum pressure provided for by the manufacturer.’.
точка 1.1 се заменя със следното:
point 1.1 is replaced by the following
Хидравлично съединение от еднопътен тип може да се монтира на трактор, който е оборудван с някое от следните:
A hydraulic connection of the single-line type may be installed on the tractor which is equipped with either of the following:
всеки от типовете съединения, посочени в точка 2.1.4 от приложение I;
any of the connection types referred to in point 2.1.4 of Annex I;
всеки от типовете съединения, посочени в точки 2.1.5.1.1, 2.1.5.1.2 и 2.1.5.1.3 от приложение I. В този случай, с цел да се избегне дублиране на съединител, мъжкият съединител на хидравличното съединение от еднопътен тип, може да бъде мъжкият съединител, описан в точка 2.1.5.1.1 от приложение I, при условие че наляганията, създавани в този съединител, са в съответствие с точки 1.1.1, 1.1.2 и 1.1.3“;
any of the connection types referred to in points 2.1.5.1.1, 2.1.5.1.2 and 2.1.5.1.3 of Annex I. In this case, in order to avoid a duplication of a connector, the male connector of the hydraulic connection of the single-line type may be the male connector described in point 2.1.5.1.1 of Annex I, provided that the pressures that are generated on that connector comply with points 1.1.1, 1.1.2 and 1.1.3.’;
вмъкват се следните точки 1.1.1, 1.1.2 и 1.1.3.:
The following points 1.1.1, 1.1.2 and 1.1.3 are inserted:
В случай че са свързани линия за управление и допълнителен тръбопровод на прикачно превозно средство, генерираното налягане pm трябва да бъде в съответствие с диаграма 2 от допълнение 1 към приложение II.
In the case that a control line and a supplementary line of a towed vehicle are connected, the pressure pm generated shall be in accordance with Diagram 2 of Appendix 1 to Annex II.
В случай че е свързано прикачно превозно средство с хидравлично съединение от еднопътен тип, генерираното налягане pm трябва да бъде в съответствие с точка 2 или 3 от настоящото приложение.
In the case that a towed vehicle with a hydraulic connection of the single-line type is connected, the pressure pm generated shall be in accordance with point 2 or 3 of this Annex.
Делегиран регламент (ЕС) 2018/829 на Комисията
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/829
за изменение и поправка на Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 за допълнение на Регламент (ЕС) № 167/2013 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на изискванията относно безопасността при експлоатация във връзка с одобряването на земеделски и горски превозни средства
amending and correcting Delegated Regulation (EU) 2015/208 supplementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to vehicle functional safety requirements for the approval of agricultural and forestry vehicles
като взе предвид Регламент (ЕС) № 167/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 5 февруари 2013 г. относно одобряването и надзора на пазара на земеделски и горски превозни средства, и по-специално член 17, параграф 5 и член 49, параграф 3 от него,
Having regard to Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council of 5 February 2013 on the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles, and in particular Articles 17(5) and 49(3) thereof,
Правилата на ИКЕ на ООН, прилагани задължително и определени в приложение I към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 на Комисията, се осъвременяват редовно.
UNECE regulations which apply on a compulsory basis set out in Annex I to Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208 are updated frequently.
В тази връзка списъкът следва да се допълни с обяснителна бележка, с която се пояснява, че производителите имат право да използват последващи допълнения на приложимите серии от изменения на тези правила на ИКЕ на ООН дори ако не са публикувани в Официален вестник на Европейския съюз.
In that regard, the list should be complemented with an explanatory note clarifying that manufacturers are allowed to use subsequent supplements of the applicable series of amendments of those UNECE regulations, even if they are not published in the Official Journal of the European Union.
Трябва да се поправят някои редакторски грешки в списъка на правилата на ИКЕ на ООН от приложение I към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208.
Certain editorial errors in the list of UNECE regulations set out in Annex I to Delegated Regulation (EU) 2015/208 need to be corrected.
Необходими са някои редакторски подобрения на приложение IV към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 и по-точни препратки към категориите превозни средства, към които се прилага това приложение, за да се осигури доброто изпълнение от страна на националните органи.
Editorial improvements to Annex IV to Delegated Regulation (EU) 2015/208 and precise references to vehicle categories to which that Annex applies are necessary for the smooth implementation by national authorities.
Изискванията относно кормилното управление по приложение V към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 трябва да се адаптират към техническия напредък в съответствие със стандарт ISO 10998:2008 и изискванията по Правило № 79 на ИКЕ на ООН, което е включено в списъка в приложение I към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208.
The requirements on steering laid down in Annex V to Delegated Regulation (EU) 2015/208 need to be adapted to technical progress in line with the standard ISO 10998:2008 and with the requirements laid down in UNECE Regulation No 79, which is included in the list set out in Annex I to Delegated Regulation (EU) 2015/208.
Модерните земеделски и горски превозни средства са изложени на електромагнитни сигнали, чиято честота е до 2000 MHz.
Modern agricultural and forestry vehicles are exposed to electromagnetic signals the frequency of which is up to 2000 MHz.
Поради това приложение XV към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 следва да се измени, за да се включат целесъобразните честотни диапазони за изпитването и да се приведат в съответствие с Правило № 10 на ИКЕ на ООН, което съдържа тези изисквания относно изпитването и се прилага като алтернатива на изискванията по приложение XV.
Therefore, Annex XV to Delegated Regulation (EU) 2015/208 should be amended to include the appropriate frequency ranges for testing and to be aligned with UNECE Regulation No 10, which includes such testing requirements and applies as an alternative to the requirements laid down in Annex XV.
Съвременните земеделски техники налагат използването на по-широки гуми, за да се избегне уплътняването на почвата, и употребата на по-големи инструменти.
Modern farming techniques require the use of wider tyres to avoid soil compaction as well as the use of bigger tools.
Ето защо изискванията относно размерите и масата на ремаркето по приложение XXI към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 трябва да се адаптират по отношение на широчината на превозното средство в съответствие с това, което вече е разрешено в няколко държави членки.
Therefore, the requirements on dimensions and trailer masses laid down in Annex XXI to Delegated Regulation (EU) 2015/208 need to be adapted as regards the vehicle width in line with what is already allowed in a number of Member States.
Адаптирането на изискванията относно размерите води до необходимост от адаптиране на някои от изискванията по приложенията към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208, а именно приложение VII за полето на видимост и стъклочистачките на предното стъкло, приложение XII за осветителните уредби, приложение XIV за външната страна на превозното средство и принадлежностите, приложение XXVI за задните защитни конструкции, приложение XXVII за страничната защита и приложение XXVIII за товарните платформи, тъй като техните разпоредби пряко зависят от допустимата широчина на превозното средство.
The adaptation of the dimensions requirements entails the need to adapt some of the requirements laid down in the Annexes to Delegated Regulation (EU) 2015/208, namely Annex VII on the field of vision and windscreen wipers, Annex XII on lighting installation, Annex XIV on vehicle exterior and accessories, Annex XXVI on rear protective structures, Annex XXVII on lateral protection and Annex XXVIII on load platforms, as their provisions directly depend on the permissible vehicle width.
Счита се, че инцидентите с фатален изход могат да се намалят значително, като се увеличи видимостта на земеделските и горските превозни средства, адаптирайки изискванията относно подходящите усъвършенствани осветителни уредби в приложение XII към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208.
It is estimated that fatal accidents may be considerably reduced by increasing the conspicuity of agricultural and forestry vehicles by adapting the requirements for appropriate enhanced lighting installations in Annex XII to Delegated Regulation (EU) 2015/208.
За да е възможно правилното прилагане на изискванията относно изпитването по приложение XXXIV към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208, е необходимо да се актуализира една математическа формула във връзка с това изпитване.
In order to allow for the correct application of the testing requirements laid down in Annex XXXIV to Delegated Regulation (EU) 2015/208, it is necessary to update a certain mathematical formula related to such testing.
За да се гарантира безопасността на движението по пътищата във връзка с ремаркетата и сменяемата прикачна техника, към които се прилага Регламент (ЕС) № 167/2013, следва да се адаптират изискванията относно навесните устройства от приложение XXXIV към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208, за да е възможна употребата на 3-точкови навесни устройства, и следва да се включат подобрени спецификации за навесните устройства на теглените превозни средства, теглещи други превозни средства.
In order to ensure the safeguarding of road safety, with respect to trailers and interchangeable towed equipment to which Regulation (EU) No 167/2013 applies, the requirements for mechanical couplings in Annex XXXIV to Delegated Regulation (EU) 2015/208 should be adapted to allow for the use of 3-point mechanical couplings and improved specifications for mechanical couplings on towed vehicles towing other vehicles should be introduced.
Поради това Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 следва да бъде съответно изменен и поправен.
Delegated Regulation (EU) 2015/208 should therefore be amended and corrected accordingly.
Като се има предвид, че настоящият регламент съдържа няколко поправки на Делегиран регламент (ЕС) 2015/208, той следва да влезе в сила по спешност,
Considering that this Regulation contains a number of corrections to Delegated Regulation (EU) 2015/208, it should enter into force as a matter of urgency,
Изменения на Делегиран регламент (ЕС) 2015/208
Amendments to Delegated Regulation (EU) 2015/208
Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 се изменя, както следва:
Delegated Regulation (EU) 2015/208 is amended as follows:
В глава IV се вмъква следният член 40а:
in Chapter IV, the following Article 40a is inserted:
„Член 40a
‘Article 40a
Независимо от прилагането на разпоредбите на настоящия регламент, както е изменен с Делегиран регламент (ЕС) 2018/829, националните органи продължават също така да издават, до 31 декември 2018 г., одобрения на типове земеделски и горски превозни средства или на типове системи, компоненти или отделни технически възли в съответствие с настоящия регламент във версията му, приложима към 8 юни 2018 г.
Notwithstanding the application of the provisions of this Regulation, as amended by Commission Delegated Regulation (EU) 2018/829, national authorities shall, until 31 December 2018, also continue to grant type-approvals to agricultural and forestry vehicle types, or types of systems, components or separate technical units in accordance with this Regulation, in its version applicable on 8 June 2018.
Независимо от прилагането на разпоредбите на настоящия регламент, както е изменен с Делегиран регламент (ЕС) 2018/829, държавите членки продължават също така да позволяват, до 30 юни 2019 г., пускането на пазара, регистрацията или въвеждането в експлоатация на земеделски и горски превозни средства, системи, компоненти или отделни технически възли, базиращи се на тип, одобрен в съответствие с настоящия регламент във версията му, приложима към 8 юни 2018 г.
Notwithstanding the application of the provisions of this Regulation, as amended by Delegated Regulation (EU) 2018/829, the Member States shall, until 30 June 2019, also permit the placing on the market, registration or entry into service of agricultural and forestry vehicles, systems, components or separate technical units based on a type approved in accordance with this Regulation, in its version applicable on 8 June 2018.
Приложения I, V, VII, XII, XIV, XV, XXI, XXVI, XXVII, XXVIII и XXXIV се изменят в съответствие с приложение I към настоящия регламент.
Annexes I, V, VII, XII, XIV, XV, XXI, XXVI, XXVII, XXVIII and XXXIV are amended in accordance with Annex I to this Regulation.
Поправки на Делегиран регламент (ЕС) 2015/208
Corrections to Delegated Regulation (EU) 2015/208
Приложения I, IV, ХII и XXXIV към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 се поправят в съответствие с приложение II към настоящия регламент.
Annexes I, IV, XII and XXXIV to Delegated Regulation (EU) 2015/208 are corrected in accordance with Annex II to this Regulation.
Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 на Комисията от 8 декември 2014 г. за допълнение на Регламент (ЕС) № 167/2013 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на изискванията относно безопасността при експлоатация във връзка с одобряването на земеделски и горски превозни средства (ОВ L 42, 17.2.2015 г., стр. 1).
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208 of 8 December 2014 supplementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to vehicle functional safety requirements for the approval of agricultural and forestry vehicles (OJ L 42, 17.2.2015, p. 1).
Делегиран регламент (ЕС) 2018/829 на Комисията от 15 февруари 2018 година за изменение и поправка на Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 за допълнение на Регламент (ЕС) № 167/2013 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на изискванията относно безопасността при експлоатация във връзка с одобряването на земеделски и горски превозни средства (ОВ L 140, 6.6.2018 г., стр. 8)“;
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/829 of 15 February 2018 amending and correcting Delegated Regulation (EU) 2015/208 supplementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to vehicle functional safety requirements for the approval of agricultural and forestry vehicles (OJ L 140, 6.6.2018, p. 8).’;
Приложения I, V, VII, XII, XIV, XV, XXI, XXVI, XXVII, XXVIII и XXXIV към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 се изменят, както следва:
Annexes I, V, VII, XII, XIV, XV, XXI, XXVI, XXVII, XXVIII and XXXIV to Delegated Regulation (EU) 2015/208 are amended as follows:
добавя се следната бележка след таблицата в приложение I:
the following note is added after the table in Annex I:
„Преходните разпоредби на посочените в таблицата правила на ИКЕ на ООН се прилагат, освен ако в настоящия регламент са посочени конкретни други дати.
‘The transitional provisions of the UNECE regulations listed in this table apply, except where specific alternative dates are provided for in this Regulation.
Приема се също и съответствието с изисквания съгласно изменения, направени след посочените в таблицата изменения.“;
Compliance with prescriptions in accordance with subsequent amendments to those listed in this table shall also be accepted.’;
в приложение V първото изречение от точка 3.1.2 се заменя със следното:
in Annex V, the first sentence of point 3.1.2 is replaced by the following:
„Усилието, прилагано към кормилното управление, което е необходимо, за да се направи завой с радиус 12 m, като се започне от положение за движение напред, не трябва да надвишава 25 daN в случай на изправна кормилна уредба.“;
‘The steering effort required to achieve a turning circle of 12 m radius, starting from the straight ahead position, shall not exceed 25 daN in the case of intact steering equipment.’;
в приложение VII се добавя следното изречение в точка 2:
in Annex VII, the following sentence is added to point 2:
„Изпитванията и критериите за приемането по ISO 5721-2:2014 се прилагат също към тракторите с широчина над 2,55 m.“;
‘The tests and acceptance criteria set out in ISO 5721-2:2014 shall also apply to tractors exceeding a width of 2,55 m.’;
точка 6.15.1 се заменя със следното:
point 6.15.1 is replaced by the following:
Наличие: задължителни за всички превозни средства с дължина над 4,6 m.
Presence: Mandatory on all vehicles the length of which exceeds 4,6 m.
Незадължителни за всички други всички превозни средства.“;
Optional on all other vehicles.’;
точка 6.15.6 се заменя със следното:
point 6.15.6 is replaced by the following:
„6.15.6.
‘6.15.6.
Насоченост: настрани.
Orientation: Towards the side.
Когато насочеността не се променя, светлоотражателят може да се завърта.“;
Where the orientation does not change, the reflector may rotate.’;
точка 6.18.1 се заменя със следното:
point 6.18.1 is replaced by the following:
Наличие: задължителни за тракторите, чиято дължина надвишава 4,6 m.
Presence: Mandatory on tractors the length of which exceeds 4,6 m.
Задължителни за ремаркетата от категории R3 и R4, чиято дължина надвишава 4,6 m.
Mandatory on trailers of categories R3 and R4 the length of which exceeds 4,6 m.
Незадължителни за всички други превозни средства.“;
Optional on all other vehicles.’;
в точка 6.18.4.3 последната алинея се заменя със следното:
in point 6.18.4.3, the last paragraph is replaced by the following:
„Независимо от това, за превозните средства, чиято дължина не надвишава 6 m, и за шаси-кабините е достатъчно в първата една трета или в последната една трета от дължината на превозното средство да се монтира една странична габаритна светлина.
‘However, for vehicles the length of which does not exceed 6 m and for chassis-cabs, it is sufficient to have one side-marker lamp fitted within the first third or within the last third of the vehicle length.
За тракторите е достатъчна също така една странична габаритна светлина, монтирана в средната една трета от дължината на превозното средство.“;
For tractors, one side-marker lamp fitted within the middle third of the vehicle length is also sufficient.’;
в точка 6.18.4.3 се добавя следната алинея:
in point 6.18.4.3, the following paragraph is added:
„Страничната габаритна светлина може да е част от светлоизлъчващата повърхност заедно със страничния светлоотражател.“;
‘The side marker lamp may be part of the light emitting surface in common with the side retro-reflector.’;
точка 6.26.1 се заменя със следното:
point 6.26.1 is replaced by the following:
Наличие:
Presence:
задължителни за превозните средства с обща широчина над 2,55 m.
Mandatory on vehicles with a total width of more than 2,55 m.
Незадължителни за превозните средства с обща широчина, непревишаваща 2,55 m.“;
Optional on vehicles with a total width not exceeding 2,55 m.’;