natgillin/translations-raw huggingface dataset:
експлоатационни процедури, включително умения за работа в екип и управление на ресурси, в зависимост от типа операция, за еднопилотен или многопилотен екипаж;
operational procedures, including team skills and resource management, as appropriate to the type of operation, whether single or multi-crew;
навигация и прилагане на правилата за полети и свързаните с тях процедури, при необходимост с използване на визуални ориентири или помощни навигационни средства;
navigation and implementation of rules of the air and related procedures, using as appropriate, visual reference or navigation aids;
действия при извънредни и аварийни ситуации, включително симулирани неизправности в оборудването на въздухоплавателните средства;
abnormal and emergency operations, including simulated aircraft equipment malfunctions;
спазване на процедурите по обслужване на въздушното движение и на комуникационните процедури;
compliance with air traffic services and communications procedures;
аспекти, специфични за вида или класа на въздухоплавателното средство;
aircraft type or class specific aspects;
допълнително практическо обучение, което може да се изисква с оглед намаляване на рисковете, свързани с определени дейности; и
additional practical skill training that may be required to mitigate risks associated with specific activities; and
нетехнически умения, включително разпознаването на заплахи и грешки и справянето с тях посредством подходящи методи за оценяване във връзка с оценката на техническите умения.
non-technical skills, including the recognition and management of threats and errors, using an adequate assessment methodology in conjunction with the technical skills assessment.
Доказване и поддържане на практически умения
Demonstration and maintenance of practical skill
Пилотът трябва да докаже способност да изпълнява процедурите и маневрите със степен на компетентност, отговаряща на функциите, които изпълнява на борда на въздухоплавателното средство, като:
A pilot must demonstrate the ability to perform the procedures and manoeuvres with a degree of competence appropriate to the functions exercised on the aircraft, by:
управлява въздухоплавателното средство в рамките на ограниченията, приложими за него;
operating the aircraft within its limitations;
оценява правилно обстановката и проявява летателен професионализъм;
exercising good judgement and airmanship;
прилага аеронавигационни знания;
applying aeronautical knowledge;
непрекъснато държи въздухоплавателното средство под контрол, така че винаги да е гарантирано успешно завършване на дадена процедура или маневра; и
maintaining control of the aircraft at all times in such a manner that the successful outcome of a procedure or manoeuvre is assured; and
Трябва да се поддържа подходящо ниво на компетентност по отношение на практическите умения.
An appropriate level of competence in practical skill must be maintained.
Езикови умения
Language Proficiency
Пилотът трябва да има езикови умения в степен, съответстваща на функциите, изпълнявани на борда на въздухоплавателното средство.
A pilot must have language proficiency to a degree appropriate to the functions exercised on the aircraft.
Тези умения включват:
Such proficiency shall include:
използване на аеронавигационни карти за маршрута, за излитането и за захода, както и на свързани с тях авиационни информационни документи; и
the use of aeronautical en-route, departure and approach charts and associated aeronautical information documents; and
способност да общува с останалите членове на летателния екипаж и със службите за аеронавигационно обслужване през всички фази на полета, включително при подготовката на полета, на езика, използван при поддържането на радиовръзка по време на полета.
the ability to communicate with other flight crew and air navigation services during all phases of flight, including flight preparation, in the language used for radio communications involved in the flight.
Когато се използва летателен тренажор за обучение или с цел доказване на придобиването или поддържането на практическо умение, тренажорът трябва да отговаря на определено ниво на натоварване в областите, свързани с изпълнението на съответната задача.
When a flight simulation training device (FSTD) is used for training, or for demonstration that practical skill is acquired or maintained, this FSTD must meet a given level of performance in those areas, which are relevant to completing the related task.
В частност, конфигурацията, характеристиките на управлението, летателните характеристики на въздухоплавателното средство и поведението на системите трябва да възпроизвеждат точно условията във въздухоплавателното средство.
In particular, the replication of configuration, handling qualities, aircraft performance, and systems behaviour must adequately represent the aircraft.
Обучението трябва да се осъществява под формата на курс на обучение.
Training must be executed through a training course.
Курсът на обучение трябва да отговаря на следните условия:
A training course must meet the following conditions:
курсът на обучение трябва да включва едновременно теоретична подготовка и практическо обучение по пилотаж (включително обучение със синтетични средства), ако е уместно.
the training course must comprise a breakdown of theoretical knowledge and practical flight instruction (including synthetic training), if applicable.
Теоретично обучение
Theoretical instruction
Теоретичното обучение трябва да се провежда от подходящо квалифицирани инструктори.
Theoretical instruction must be given by appropriately qualified instructors.
притежават необходимите знания в областта, в която ще обучават; и
have appropriate knowledge in the field where instruction is to be given; and
да са в състояние да използват подходящи техники за инструктаж.
be capable of using appropriate instructional techniques.
Обучение по време на полет и на тренажор
Flight and flight simulation instruction
Обучението по време на полет и на тренажор трябва да се провежда от надлежно квалифицирани инструктори, притежаващи следните квалификации:
Flight and flight simulation instruction must be given by appropriately qualified instructors, who have the following qualifications:
да отговарят на изискванията за притежаване на теоретични познания и опит, необходими за провеждания инструктаж;
meet the theoretical knowledge and the experience requirements appropriate for the instruction being given;
да са в състояние да използват подходящи техники за инструктаж;
be capable of using appropriate instructional techniques;
да са прилагали техники за инструктаж относно летателните маневри и процедури, по които е предвидено да се проведе летателен инструктаж;
have practised instructional techniques in those flight manoeuvres and procedures in which it is intended to provide flight instruction;
да са показали способност да обучават в областите, в които се провежда летателен инструктаж, включително предполетен, следполетен и наземен инструктаж; и
have demonstrated the ability to instruct in those areas in which flight instruction is to be given, including pre-flight, post-flight and ground instruction; and
Инструкторите по пилотаж, провеждащи обучение във въздухоплавателно средство, трябва също да имат правоспособност на командир на въздухоплавателното средство, за което се отнася инструктажът, освен при обучение върху нови видове въздухоплавателни средства.
Flight instructors conducting training in aircraft must also be entitled to act as pilot in command on the aircraft for which instruction is being given, except for training on new aircraft types.
Изпитващи
Examiners
Лицата, отговарящи за оценяването на умението на пилота, трябва:
Persons responsible for assessing the skill of pilots must:
да отговарят на изискванията за инструктори по пилотаж или тренажорни инструктори; и
meet the requirements for flight or flight simulation instructors; and
ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОПИТ — ПИЛОТИ
EXPERIENCE REQUIREMENTS – PILOTS
Лице, действащо като член на летателен екипаж, инструктор или изпитващ, трябва да придобие и поддържа достатъчно опит за изпълняваните функции, освен ако актовете за изпълнение, приети въз основа на настоящия регламент не предвиждат компетентността да се доказва в съответствие с точка 1.5.
A person acting as flight crew member, instructor or examiner must acquire and maintain sufficient experience for the functions being exercised, unless the implementing acts adopted on the basis of this Regulation provide for competence to be demonstrated in accordance with point 1.5.
МЕДИЦИНСКА ГОДНОСТ — ПИЛОТИ
MEDICAL FITNESS – PILOTS
Медицински критерии
Medical criteria
Всички пилоти трябва периодично да доказват своята медицинска годност да изпълняват задоволително функциите си, при което се взема предвид типът дейност.
All pilots must periodically demonstrate medical fitness to satisfactorily execute their functions, taking into account the type of activity.
Годността трябва да се удостовери чрез съответни прегледи въз основа на най-добрата авиомедицинска практика, като се вземат предвид типът дейност и възможното намаляване на умствените и физическите способности с напредването на възрастта.
Compliance must be shown by appropriate assessment based on aero-medical best practice, taking into account the type of activity and the possible mental and physical degradation due to age.
Медицинската годност, включваща физическа и умствена годност, означава, че пилотът не страда от никакво заболяване или увреждане, вследствие на което би бил неспособен:
Medical fitness, comprising physical and mental fitness, means not suffering from any disease or disability, which makes the pilot unable:
да изпълнява необходимите задачи във връзка с управлението на въздухоплавателно средство;
to execute the tasks necessary to operate an aircraft;
да възприема правилно заобикалящата го среда.
to perceive correctly his or her environment.
Когато медицинската годност не е доказана напълно, могат да се приложат коригиращи мерки, които гарантират равностойна безопасност на полета.
Where medical fitness is not fully demonstrated, mitigation measures that provide equivalent flight safety may be implemented.
Авиомедицински експерти
Aero-medical examiners
да е преминал през обучение по авиационна медицина и през редовни опреснителни курсове по авиационна медицина, чрез което се гарантира, че са актуализирани стандартите за оценяване; и
have received training in aviation medicine and regular refresher training in aviation medicine to ensure that assessment standards are maintained up to date; and
да е придобил практически знания и опит относно условията, при които пилотите изпълняват задълженията си.
have acquired practical knowledge and experience with regard to the conditions in which pilots carry out their duties.
да притежават всички необходими средства за обхвата от отговорности, свързани с техните права.
have all the means necessary for the scope of responsibilities associated with their privileges.
в зависимост от типа на предприеманата дейност и размерите на организацията, да са въвели и да поддържат система за управление, осигуряваща спазването на предвидените в настоящото приложение съществени изисквания, да управляват рисковете за безопасността и да се стремят към постоянно подобряване на тази система; и
as appropriate for the type of activity undertaken and the size of the organisation, implement and maintain a management system to ensure compliance with the essential requirements set out in this Annex, manage safety risks and aim for continuous improvement of this system; and
да се договаря с други съответни организации, при необходимост, за да се гарантира постоянното спазване на тези изисквания.
establish arrangements with other relevant organisations, as necessary, to ensure continuing compliance with those requirements.
ЧЛЕНОВЕ НА КАБИННИЯ ЕКИПАЖ
CABIN CREW MEMBERS
Членовете на кабинния екипаж трябва:
Cabin crew members must:
да бъдат редовно обучавани и проверявани, с цел да придобиват и поддържат необходимата степен на компетентност, за да изпълняват задълженията си, свързани с безопасността; и
be trained and checked on a regular basis to attain and maintain an adequate level of competency in order to perform their assigned safety duties; and
периодично да се подлагат на преглед за установяване на медицинската им годност да изпълняват безопасно задълженията си, свързани с безопасността.
be periodically assessed for medical fitness to safely exercise their assigned safety duties.
Годността трябва да бъде доказана чрез подходящи прегледи въз основа на най-добрата авиомедицинска практика.
Compliance must be shown by appropriate assessment based on aero-medical best practice.
Когато е уместно за конкретния тип операция или предоставени права, обучението трябва да се осъществява под формата на курс на обучение.
When appropriate for the type of operation or privileges, training must be executed through a training course.
курсът на обучение трябва да включва едновременно теоретична подготовка и практическо обучение (включително обучение със синтетични средства), ако е уместно.
the training course must comprise a breakdown of theoretical knowledge and practical instruction (including synthetic training), if applicable.
Инструктори на кабинния екипаж
Cabin Crew Instructors
Обучението трябва да се провежда от подходящо квалифицирани инструктори.
Instruction must be given by appropriately qualified instructors.
Тези инструктори трябва:
Those instructors must:
да притежават необходимите знания в областта, в която ще обучават;
have appropriate knowledge in the field where instruction is to be given;
да са в състояние да използват подходящи техники за инструктаж; и
be capable of using appropriate instructional techniques; and
Изпитващи кабинния екипаж
Cabin crew Examiners
Лицата, отговорни за изпитването на членовете на кабинния екипаж, трябва:
Persons responsible for examination of cabin crew must:
да отговарят на изискванията за инструктори на кабинния екипаж; и
meet the requirements for cabin crew instructors; and
да бъдат в състояние да оценяват работата на кабинния екипаж и да провеждат изпити.
be capable of assessing cabin crew performance and conducting examinations.
ОРГАНИЗАЦИИ ЗА ОБУЧЕНИЕ
TRAINING ORGANISATIONS
Организация за обучение, която предлага обучение за пилоти или членове на кабинния екипаж, трябва да отговаря на следните изисквания:
A training organisation providing pilot or cabin crew training must meet the following requirements:
разполага с всички средства, необходими за изпълнението на всички свързани с дейността ѝ задължения.
have all the means necessary for the scope of responsibilities associated with their activity.
в зависимост от предлаганото обучение и размерите на организацията, същата трябва да въведе и да поддържа система за управление, осигуряваща спазването на предвидените в настоящото приложение съществени изисквания, да управлява рисковете за безопасността, включително рисковете, свързани с влошаване на стандартите на обучението, и да се стреми към постоянно подобряване на тази система; и
as appropriate for the training provided and the size of the organisation, the organisation must implement and maintain a management system to ensure compliance with the essential requirements set out in this Annex, manage safety risks, including risks related to deterioration in the standard of training, and aim for continuous improvement of this system; and
Съществени изисквания по отношение на въздушните операции
Essential requirements for air operations
Полетът се извършва само ако членовете на екипажа и, ако е уместно, всеки друг персонал, участващ в операциите по подготовката и осъществяването на полета, са запознати с приложимите закони, инструкции и процедури по изпълнението на техните задължения, отнасящи се до зоните, които ще бъдат пресечени, летищата, които е планирано да бъдат използвани, и свързаните с това съоръжения за въздушна навигация.
A flight must not be performed if the crew members and, as appropriate, all other operations personnel involved in its preparation and execution are not familiar with applicable laws, regulations and procedures, pertinent to the performance of their duties, prescribed for the areas to be traversed, the aerodromes planned to be used and the air navigation facilities relating thereto.
При изпълнението на всеки полет трябва да се спазват експлоатационните процедури за подготовка и осъществяване на полета, указани в ръководството за летателна експлоатация или, ако е необходимо, в ръководството за експлоатация.
A flight must be performed in such a way that the operating procedures specified in the Flight Manual or, where required the Operations Manual, for the preparation and execution of the flight are followed.
Преди всеки полет трябва да бъдат уточнени задачите и задълженията на всеки член на екипажа.
Before every flight, the roles and duties of each crew member must be defined.
Командирът на въздухоплавателното средство носи отговорност за експлоатацията и безопасността на въздухоплавателното средство и за безопасността на всички членове на екипажа, пътниците и товара на борда.
The pilot in command must be responsible for the operation and safety of the aircraft and for the safety of all crew members, passengers and cargo on board.
Предмети или вещества, които могат да представляват съществен риск за здравето, безопасността, собствеността или околната среда, като опасни стоки, оръжия и муниции, не трябва да бъдат превозвани на борда на въздухоплавателно средство, освен ако са приложени специфични процедури и инструкции за безопасност с оглед намаляване на съответните рискове.
Articles or substances, which are capable of posing a significant risk to health, safety, property or the environment, such as dangerous goods, weapons and ammunition, must not be carried on any aircraft, unless specific safety procedures and instructions are applied to mitigate the related risks.
Всички данни, документи, записи и информация, необходими за документиране на спазването на условията, определени в точка 5.3, трябва да са на разположение за всеки полет и да се съхраняват и защитават срещу неразрешено изменение за минималния период от време за съответния тип операция.
All necessary data, documents, records and information to record the respect of the conditions specified in point 5.3 must be retained for each flight and kept available and protected against unauthorised modification for a minimum period of time compatible with the type of operation.
ПОДГОТОВКА НА ПОЛЕТА
FLIGHT PREPARATION
Полетът не трябва да започва, освен ако е било констатирано с наличните разумни средства, че са спазени всички условия, както следва:
A flight must not be commenced unless it has been ascertained by reasonable means available that all the following conditions are complied with:
адекватни съоръжения, непосредствено необходими за полета и за безопасната експлоатация на въздухоплавателното средство, включително съоръжения за комуникация и помощните навигационни средства, са на разположение за изпълнението на полета, като се взема предвид наличната документация от системата за аеронавигационно информационно обслужване;
adequate facilities directly required for the flight and for the safe operation of the aircraft, including communication facilities and navigation aids, are available for the execution of the flight, taking into account available Aeronautical Information Services documentation;
екипажът трябва да е запознат, а пътниците – информирани, за местонахождението и употребата на съответното оборудване за аварийни ситуации.
the crew must be familiar with and passengers informed of the location and use of relevant emergency equipment.
На разположение на екипажа и пътниците трябва да има достатъчно информация относно работата и особеностите на монтираното оборудване във връзка с процедурите в аварийна ситуация и употребата на кабинното оборудване за безопасност;
Sufficient information, related to the operation and specific to the equipment installed, regarding emergency procedures and use of cabin safety equipment must be made available to crew and passengers;
командирът на въздухоплавателното средство трябва да се увери, че:
the pilot in command must be satisfied that:
въздухоплавателното средство е годно за полет, както е указано в точка 6;
the aircraft is airworthy as specified in point 6;
въздухоплавателното средство е надлежно регистрирано, ако това е необходимо, и съответните удостоверения за това са на борда;
if required, the aircraft is duly registered and that appropriate certificates with respect thereto are aboard the aircraft;
указаните в точка 5 съоръжения и оборудване, необходими за изпълнението на полета, са инсталирани във въздухоплавателното средство и са работоспособни, освен ако са изключени от приложимия списък на минималното оборудване (MEL) или от равностоен документ;
instruments and equipment as specified in point 5 required for the execution of that flight are installed in the aircraft and are operative, unless waived by the applicable MEL or equivalent document;
целият ръчен багаж, регистрираният багаж и товарът са правилно натоварени и обезопасени; и
all cabin baggage, hold luggage and cargo is properly loaded and secured; and
експлоатационните ограничения на въздухоплавателното средство, посочени в точка 4, няма да бъдат превишени нито веднъж по време на полета;
the aircraft operating limitations as specified in point 4 will not be exceeded at any time during the flight;
летателният екипаж на полета трябва да разполага с информация относно метеорологичните условия на летището на излитане, летището на кацане и, когато е уместно, на запасните летища, както и относно условията по маршрута на полета.
information regarding meteorological conditions for departure, destination and, where applicable, alternate aerodromes, as well as en-route conditions, must be available to the flight crew.
Особено внимание трябва да се обърне на потенциално опасни атмосферни условия;
Special attention must be given to potentially hazardous atmospheric conditions;
за справяне с потенциално опасни атмосферни условия, които се очаква да възникнат по време на полет, е необходимо да съществуват подходящи мерки за смекчаване на последиците или планове за действие при извънредни ситуации;
appropriate mitigation measures or contingency plans must be in place to deal with potentially hazardous atmospheric conditions expected to be encountered in flight;
за полети, изпълнявани по правилата за визуални полети, метеорологичните условия по маршрута трябва да са такива, че да позволяват спазването на посочените правила.
for a flight based on visual flight rules, meteorological conditions along the route to be flown must be such as to render compliance with those flight rules possible.
За полети, изпълнявани по правилата за полети по прибори, трябва да се определят крайното местоназначение и, в случай на необходимост, запасното летище (или летища), където въздухоплавателното средство може да кацне, като се вземат предвид по-специално прогнозите за метеорологичните условия, наличието на аеронавигационно обслужване, наличието на наземни съоръжения и процедурите за полети по прибори, одобрени от държавата, в която е крайното местоназначение и/или запасното летище;
For a flight based on instrument flight rules a destination and where applicable alternate aerodrome(s) where the aircraft can land must be selected, taking into account in particular the forecasted meteorological conditions, the availability of air navigation services, the availability of ground facilities and the instrument flight procedures approved by the State in which the destination and/or alternate aerodrome is located;
количествата гориво/енергия за задвижване и консумативни материали на борда трябва да са достатъчно, за да се осигури безопасното завършване на предвидения полет, като се отчитат метеорологичните условия, всички елементи, оказващи влияние върху функционирането на въздухоплавателното средство, и вероятните закъснения на полета.
the amount of fuel/energy for propulsion and consumables on board must be sufficient to ensure that the intended flight can be completed safely, taking into account the meteorological conditions, any element affecting the performance of the aircraft and any delays that are expected in flight.