natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Член 169, параграф 1 и член 169, параграф 2, буква а) от ДФЕС предвиждат, че Съюзът следва да допринася за постигането на високо равнище на защита на потребителите посредством мерки, приети по силата на член 114 от ДФЕС.
Article 169(1) and point (a) of Article 169(2) TFEU provide that the Union is to contribute to the attainment of a high level of consumer protection through measures adopted pursuant to Article 114 thereof.
Съществуват съществени различия между държавите членки, когато става дума за правомощия, предоставени на националните регулаторни органи по отношение на наблюдението на пазара и регулаторния надзор върху доставчиците на услуги за доставка на колетни пратки.
There are fundamental differences between Member States when it comes to competences conferred on national regulatory authorities with regard to market monitoring and regulatory oversight of parcel delivery service providers.
Например някои органи могат ефективно да изискват от доставчиците да предоставят съответната ценова информация.
For example, some authorities are able to successfully require providers to supply relevant price information.
Съществуването на такива различия беше потвърдено от съвместно становище, изготвено от Органа на европейските регулатори в областта на електронните съобщения и от Групата на европейските регулатори на пощенски услуги, в което се прави заключението, че националните регулаторни органи се нуждаят от подходящи регулаторни правомощия за намеса и че такива правомощия не изглежда да са налице във всички държави членки.
The existence of such differences has been confirmed by a joint opinion of the Body of European Regulators for Electronic Communications and the European Regulators group for Postal Services, which concluded that national regulatory authorities need the appropriate regulatory powers to intervene and that such powers do not seem to be present in all Member States.
Тези различия водят до допълнителна административна тежест и разходи за привеждане в съответствие с изискванията за доставчиците на услуги за доставка на колетни пратки, които извършват трансгранична дейност.
Those differences result in additional administrative burdens and compliance costs for parcel delivery service providers who operate across borders.
Следователно тези различия представляват пречка за трансграничното предоставяне на услуги за доставка на колетни пратки и по този начин оказват пряко въздействие върху функционирането на вътрешния пазар.
Those differences therefore constitute an obstacle to the cross-border provision of parcel delivery services and thus have a direct effect on the functioning of the internal market.
С оглед на международния характер на сектора на пощенските и колетните пратки, по-нататъшното развитие на европейските и международните технически стандарти е от значение, за да се осигурят ползи за ползвателите и за околната среда и да се разширят пазарните възможности за предприятията.
Due to the international nature of the postal and parcel sector, the further development of European and international technical standards is important in order to benefit users and the environment, and to broaden market opportunities for businesses.
Освен това ползвателите често съобщават за проблеми с качеството на услугата при изпращане, получаване или връщане на трансгранични колетни пратки.
Furthermore, users often report quality of service issues when sending, receiving or returning cross-border parcels.
Следователно съществува еднаква необходимост от допълнителни подобрения на стандартите за качество на услугата и на оперативната съвместимост на трансграничните услуги за доставка на колетни пратки.
There is, therefore, an equal need for further improvements in the quality of service standards and in the interoperability of cross-border parcel delivery services.
И на двете следва допълнително да се отдава приоритетно значение в съответствие с Директива 97/67/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, посредством Европейския комитет по стандартизация и по други начини.
Both should be prioritised further in accordance with Directive 97/67/EC of the European Parliament and of the Council, through the European Committee for Standardization (CEN) and otherwise.
Необходим е също така по-голям напредък по отношение на подобряване на ефикасността на услугите, при което следва по-специално да се отчитат интересите на ползвателите.
More progress is also needed in making services more efficient, which should, in particular, take into account the interests of users.
Стандартизацията на пощенските услуги и подобряването на качеството на услугите в подкрепа на Директива 97/67/ЕО е стратегически приоритет на Съюза, който следва да се преследва и занапред.
Standardisation of postal services and the improvement of quality of service in support of Directive 97/67/EC is a strategic priority of the Union, which should be further pursued.
Техническото стандартизиране е абсолютно наложително, за поощряване на оперативната съвместимост на националните мрежи и за съществуването на ефикасна универсална услуга.
Technical standardisation is indispensable for the promotion of interoperability between national networks and for the existence of an efficient universal service.
През август 2016 г.
In August 2016, the Commission submitted a fourth standardisation request to CEN with the aim of establishing a work programme and providing a final report in August 2020.
Комисията отправи до Европейския комитет по стандартизация четвърто искане за стандартизация с цел определяне на работна програма и представяне на окончателен доклад през август 2020 г.
That work programme should, in particular, take into account the interests of users and environmental considerations, as well as efficiency, and should contribute to promoting the creation of a Digital Single Market for the Union.
Тази работна програма следва по-специално да вземе предвид интересите на ползвателите и съображенията, свързани с околната среда, както и ефикасността и тя следва да допринесе за насърчаване на създаването на цифров единен пазар за Съюза.
The market for cross-border parcel delivery services is diverse, complex and competitive, with different providers offering different services and prices depending on weight, size and format of parcels sent, as well as on their destination, any added value features, such as traceability systems, and the number of parcels sent.
Пазарът на услуги за трансгранична доставка на колетни пратки е разнообразен, сложен и конкурентен, с различни доставчици, които предлагат различни услуги и цени в зависимост от теглото, размерите и формата на изпращаните колетни пратки, както и от местоназначението, характеристиките на добавената стойност — например системи за проследяване, и от броя на изпращаните колетни пратки.
In several Member States, universal service providers do not have a majority share of the parcel delivery service market.
В няколко държави членки доставчиците на универсална услуга не притежават мажоритарен дял от пазара за услуги за доставка на колетни пратки.
That diversity makes it hard for consumers and users to compare parcel delivery services offered by different providers, in terms of quality and price, because they are often not aware of the existence of different parcel delivery options for similar services in cross-border online trade.
Това разнообразие затруднява потребителите и ползвателите при сравняването на услугите за доставка на колетни пратки, предложени от различните доставчици както по отношение на качеството, така и по отношение на цените, тъй като те често не знаят за съществуването на различни възможности за доставка на колетни пратки за подобни услуги при трансграничната онлайн търговия.
It should be made easier, in particular, for SMEs and individuals to access the relevant information.
Следва да бъде улеснено получаването на достъп до съответната информация, по-специално за МСП и за частни лица.
Moreover, small and medium-sized traders have identified delivery concerns as an obstacle when selling cross-border.
Освен това малките и средно големите търговци определиха опасенията, свързани с доставката, като пречка при трансграничните продажби.
In order to improve cross-border parcel delivery services, especially for individuals and micro and small businesses, including those in remote or sparsely populated areas, and for individuals with disabilities or with reduced mobility, it is necessary to improve the access to and transparency of public lists of tariffs for a limited set of cross-border parcel delivery services.
С цел да се подобрят услугите за трансгранична доставка на колетни пратки, особено за частни лица и микро- и малки предприятия, включително тези в отдалечени или слабо населени райони, както и за лицата с увреждания или с намалена подвижност, е необходимо да се подобрят достъпът до и прозрачността на публичните списъци с тарифите за ограничен набор от услуги за трансгранична доставка на колетни пратки.
Making cross-border prices more transparent and easily comparable across the Union should encourage the reduction of unreasonable differences between tariffs, including, where applicable, unjustified differences between domestic and cross-border tariffs.
Повишаването на прозрачността на цените на услугите за трансгранична доставка и улесняването на сравняването на тези цени в рамките на Съюза, следва да насърчи намаляването на необоснованите разлики между тарифите, включително, когато е приложимо, на неоснователни разлики между вътрешните и трансграничните тарифи.
Single-piece parcel services are part of the universal service in every Member State and also represent the services that are most frequently used by individuals and small businesses.
Услугите за единичната колетна пратка са част от универсалната услуга във всяка държава членка и представляват услугите, които най-често се използват от физическите лица и малките предприятия.
Improving the transparency and affordability of single-piece tariffs is necessary for the further development of e-commerce.
Подобряването на прозрачността и на достъпността на тарифите за единични пратки е необходимо за последващото развитие на електронната търговия.
Many companies that sell, used to sell or have tried to sell online consider high delivery costs together with expensive complaints processes and guarantees to be a problem.
Много дружества, които продават, продавали са или са се опитвали да продават онлайн, считат, че високите разходи за доставка, заедно с големите разходи в процесите за разглеждане на жалби и гаранциите, представляват проблем.
Further action is needed in particular to ensure that SMEs and individuals in remote areas fully benefit from seamless cross-border parcel delivery services to which they have access and to ensure that those services are reasonably priced.
Необходимо е да се предприемат допълнителни действия, по-специално, за да се гарантира, че МСП и физическите лица в отдалечени райони се ползват в пълна степен от безпрепятствено предоставяни услуги за трансгранична доставка на колетни пратки, до които те имат достъп, както и да се гарантира разумна цена на тези услуги.
The term ‘universal service providers’ refers to postal operators that provide a universal postal service or parts thereof within a specific Member State.
Терминът „доставчици на универсална услуга“ се отнася до пощенски оператори, които предоставят универсална пощенска услуга или части от нея в конкретна държава членка.
Universal service providers who operate in more than one Member State should be classified as a universal service provider only in the Member State or States in which they provide a universal postal service.
Доставчиците на универсална услуга, които осъществяват дейност в повече от една държава членка, следва да бъдат класифицирани като доставчици на универсална услуга само в държавата членка или държавите членки, в която (които) те предоставят универсална пощенска услуга.
Currently, postal services are regulated by Directive 97/67/EC.
Понастоящем пощенските услуги са уредени с Директива 97/67/ЕО.
That Directive establishes common rules governing the provision of postal services and the universal postal service within the Union.
С посочената директива са установени общи правила, уреждащи предоставянето на пощенски услуги и универсалната пощенска услуга в рамките на Съюза.
It focuses primarily, but not exclusively, on national universal services and does not address regulatory oversight of parcel delivery service providers.
Тя е насочена главно, но не единствено, към националните универсални услуги и не разглежда регулаторния надзор върху доставчиците на услуги за доставка на колетни пратки.
Compliance with the minimum universal service requirements laid down in that Directive is ensured by national regulatory authorities designated by Member States.
Съответствието с минималните изискванията за универсална услуга, предвидени в посочената директива, се гарантира от националните регулаторни органи, определени от държавите членки.
This Regulation therefore complements, insofar as cross-border parcel delivery services are concerned, the rules set out in Directive 97/67/EC.
Поради това настоящият регламент допълва правилата, определени в Директива 97/67/ЕО, по отношение на услугите за трансгранична доставка на колетни пратки.
This Regulation is without prejudice to the rights and guarantees set out in Directive 97/67/EC, including in particular the continued provision of a universal postal service to users.
Настоящият регламент не засяга правата и гаранциите, предвидени в Директива 97/67/ЕО, включително, по-специално, непрекъснатото предоставяне на универсална пощенска услуга на ползвателите.
This Regulation does not alter the definition of postal item in point 6 of Article 2 of Directive 97/67/EC or national law definitions based thereon.
Настоящият регламент не променя определението за „пощенска пратка“ в член 2, точка 6 от Директива 97/67/ЕО, нито определенията в националното право, основаващи се на това определение.
An estimated 80 % of addressed parcels generated by e-commerce today weigh less than two kilograms, and they are often processed in the letter-post mail stream.
Приблизително 80 % от адресираните колетни пратки, генерирани от електронната търговия, тежат по-малко от два килограма и често се обработват в пощенския поток от писма.
There is a lack of information on the weight of parcels delivered by other means.
Липсва налична информация за теглото на колетните пратки, доставяни по друг начин.
It is important that those lighter items are subject to this Regulation.
Важно е изискванията на настоящия регламент да се прилагат спрямо тези по-леки пратки.
For the purpose of implementing this Regulation, it is important to provide clear definitions of parcels, parcel delivery services and parcel delivery service providers and to specify which postal items are covered by those definitions.
За целите на прилагането на настоящия регламент е важно да се дадат ясни определения за колетни пратки, услуги за доставка на колетни пратки и доставчици на услуги за доставка на колетни пратки и да се уточни кои пощенски пратки са обхванати от посочените определения.
It is assumed that postal items which are over 20 mm thick contain goods other than items of correspondence, whether handled or not by the universal service provider.
Приема се, че пощенски пратки с дебелина над 20 mm съдържат стоки, различни от кореспондентски пратки, независимо дали се обработват или не от доставчика на универсалната услуга.
Postal items consisting only of correspondence should not fall within the scope of parcel delivery services.
Пощенските пратки, които съдържат единствено кореспонденция, следва да не попадат в обхвата на услугите за доставка на колетни пратки.
This Regulation should therefore, in line with consistent practice, cover parcels containing goods with or without commercial value weighing up to 31,5 kg, since heavier items cannot be handled by a single average individual without mechanical aids and this activity is part of the freight transport and logistics sector.
Поради това настоящият регламент следва да обхваща, в съответствие с установената практика, колетните пратки, съдържащи стоки със или без търговска стойност, с тегло до 31,5 kg, тъй като едно средностатистическо физическо лице не може да борави с по-тежки пратки без механични помощни средства, и тази дейност е част от сектора за превоз на товари и логистика.
Providers of parcel delivery services using alternative business models, for example those drawing on the collaborative economy and e-commerce platforms, should be subject to this Regulation if they provide at least one of the steps in the postal delivery chain.
Изискванията на настоящия регламент следва да се прилагат към доставчиците на услуги за доставка на колетни пратки, които използват алтернативни бизнес модели, например такива, които се основават на икономиката на споделянето и на платформи за електронна търговия ако те предоставят поне една от операциите във веригата на пощенските доставки.
Clearance, sorting and distribution, including pick-up services, should be considered parcel delivery services, including when they are provided by express and courier service providers, as well as consolidators, in line with current practice.
Събирането, сортирането и доставката, включително услугите за вземане от адрес, следва да се считат за услуги за доставка на колетни пратки, включително когато се предоставят от доставчици на експресни и куриерски услуги, както и от лица, групиращи пощата в съответствие с настоящата практика.
Transport alone that is not undertaken in conjunction with one of those steps should fall outside the scope of parcel delivery services, including when it is carried out by subcontractors, either in the context of alternative business models or not, as it should in that case be assumed that this activity is part of the transport sector, unless the undertaking concerned, or one of its subsidiaries or linked undertakings, otherwise falls within the scope of this Regulation.
Превозът сам по себе си, когато не е предприет във връзка с една от тези операции, следва да попада извън обхвата на услугите за доставка на колетни пратки, включително когато се извършва от подизпълнители, независимо дали в рамките на алтернативни бизнес модели или не, тъй като в този случай следва да се приеме, че тази дейност е част от транспортния сектор, освен ако съответното предприятие или някое от неговите дъщерни предприятия или свързани предприятия не попада по друг начин в приложното поле на настоящия регламент.
This Regulation should not apply to undertakings that are established in only one Member State and that have domestic in-house delivery networks only in order to fulfil orders of goods that they themselves have sold under a sales contract within the meaning of point 5 of Article 2 of Directive 2011/83/EU of the European Parliament and of the Council.
Настоящият регламент следва да не се прилага за предприятия, които са установени само в една държава членка и които притежават единствено вътрешни за предприятието мрежи за доставка вътре в страната, за да изпълняват само поръчки за стоки, които самите те са продали съгласно договор за продажба по смисъла на член 2, точка 5 от Директива 2011/83/ЕС на Европейския парламент и на Съвета.
Undertakings that also use domestic in-house delivery networks for the delivery of goods sold by third parties should be subject to this Regulation.
Настоящия регламент следва да се прилага и за предприятия, които използват вътрешни за предприятието мрежи за доставка вътре в страната също така и за доставка на стоки, продавани от трети страни..
The minimum confidential information that should be forwarded to the national regulatory authorities and the procedures followed by those authorities in order to ensure compliance with the commercial nature of national operators should be defined and secure channels should be established for their communication.
Минималната поверителна информация, която следва да се изпраща на националните регулаторни органи, и процедурите, следвани от посочените органи с цел осигуряване на съответствие с търговския характер на националните оператори, следва да бъдат определени и следва да бъдат създадени сигурни канали за съобщаването им.
It is necessary for national regulatory authorities to have knowledge, and information for statistical purposes, about parcel delivery service providers active on the market on the basis of appropriate authorisation procedures or other legal requirements.
Необходимо е националните регулаторни органи да притежават познания и информация за статистически цели относно доставчиците на услуги за доставка на колетни пратки, осъществяващи дейност на пазара въз основа на подходящи процедури за предоставяне на разрешение или други правни изисквания.
Due to the labour intensive nature of the sector and in order to limit the administrative burden on small parcel delivery service providers who are only active on a national or regional market, a threshold of fewer than 50 persons should be applied, based on the number of persons who were working for the service provider over the previous calendar year and who were involved in the provision of parcel delivery services in the Member State in which the provider is established, unless that provider is established in more than one Member State.
Поради трудоемкия характер на сектора и за да се ограничи административната тежест за малките доставчици на услуги за доставка на колетни пратки, които осъществяват дейност само на национален или регионален пазар, следва да се прилага праг от по-малко от 50 лица въз основа на броя на лицата, работили за доставчика на услуги през предходната календарна година и участвали в предоставянето на услуги за доставка на колетни пратки в държавата членка, в която е установен доставчикът, освен ако съответният доставчик не е установен в повече от една държава членка.
That threshold is in line with Commission Recommendation 2003/361/EC, reflects the labour intensive nature of the sector, and captures most of the parcel delivery service market, especially in countries with low volumes of parcel flows.
Посоченият праг е в съответствие с Препоръка 2003/361/ЕО на Комисията, отразява трудоемкия характер на сектора и обхваща по-голямата част от пазара за доставка на колетни пратки, особено в държавите с малък обем на потоците от пратки.
That threshold should, in particular, include persons involved in the provision of parcel delivery services such as full-time, part-time and temporary employees and self-employed persons working for the parcel delivery service provider.
Посоченият праг следва да включва по-специално лицата, участващи в предоставянето на услуги за доставка на колетни пратки, например служителите на пълно работно време, служителите на непълно работно време и временно наетите служители и самостоятелно заетите лица, работещи за доставчика на услуги за доставка на колетни пратки.
Breakdowns showing the number of persons by employment status should be in accordance with the national law of the Member States concerned.
Разбивките, показващи броя на лицата по статус на заетост, следва да бъдат в съответствие с националното право на съответните държави членки.
In certain cases, while taking into account the specificities of the Member State concerned, the national regulatory authority should be able to lower the threshold to 25 persons, or to request the cross-border parcel delivery service provider to include in the threshold full-time, part-time and temporary employees and self-employed workers for its subcontractors, in order to increase the transparency of the cross-border tariffs and of the market as a whole.