natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Известие във връзка с временното прилагане между Европейския съюз и Колумбия на Споразумението за търговия между Европейския съюз и неговите държави членки, от една страна, и Колумбия и Перу, от друга страна (ОВ L 201, 26.7.2013 г., стр. 7).
Council Decision (EU) 2016/2369 of 11 November 2016 on the signing, on behalf of the Union, and provisional application of the Protocol of Accession to the Trade Agreement between the European Union and its Member States, of the one part, and Colombia and Peru, of the other part, to take account of the accession of Ecuador (OJ L 356, 24.12.2016, p. 1).
Решение (ЕС) 2016/2369 на Съвета от 11 ноември 2016 г. за подписване от името на Съюза и за временно прилагане на Протокола за присъединяване към Споразумението за търговия между Европейския съюз и неговите държави членки, от една страна, и Колумбия и Перу, от друга страна, с оглед на присъединяването на Еквадор (ОВ L 356, 24.12.2016 г., стр. 1).
ANNEX
ПРИЛОЖЕНИЕ
DECISION No […]/2018 OF THE TRADE COMMITTEE
РЕШЕНИЕ № …/2018 НА КОМИТЕТА ПО ТЪРГОВИЯТА
of […] 2018
от […] 2018 година
modifying Appendix 1 to Annex XIII to the Trade Agreement between the European Union and its Member States, of the one part, and Colombia, Ecuador and Peru, of the other part
за изменение на допълнение 1 към приложение XIII към Споразумението за търговия между Европейския съюз и неговите държави членки, от една страна, и Еквадор, Колумбия и Перу, от друга страна
THE TRADE COMMITTEE,
КОМИТЕТЪТ ПО ТЪРГОВИЯТА,
Having regard to the Trade Agreement between the European Union and its Member States, of the one part, and Colombia, Ecuador and Peru, of the other part, and in particular Article 13(1)(d) thereof,
като взе предвид Споразумението за търговия между Европейския съюз и неговите държави членки, от една страна, и Еквадор, Колумбия и Перу, от друга страна, и по-специално член 13, параграф 1, буква г) от него,
On 11 February 2014 Colombia submitted to the Union its request to add new geographical indications to Appendix 1 to Annex XIII to the Agreement pursuant to Article 209 of the Agreement.
На 11 февруари 2014 г.
On 5 October 2018, pursuant to Article 257(2) of the Agreement, the Sub-Committee on Intellectual Property, in a session between the EU Party and Colombia, assessed the information in relation to the nine new geographical indications of Colombia and proposed to the Trade Committee to modify Appendix 1 to Annex XIII to the Agreement accordingly.
Колумбия представи на Съюза искане за добавяне на нови географски означения в допълнение 1 към приложение XIII към споразумението в съответствие с член 209 от него.
Appendix 1 to Annex XIII to the Agreement should therefore be modified.
В съответствие с член 257, параграф 2 от споразумението, на 5 октомври 2018 г., на заседание на ЕС страната по споразумението и Колумбия, Подкомитетът по интелектуалната собственост извърши оценка на информацията във връзка с деветте нови географски означения от Колумбия и предложи на Комитета по търговията съответно да измени допълнение 1 към приложение XIII към споразумението.
The decision to modify Appendix 1 to Annex XIII to the Agreement may be adopted in a session of the Trade Committee between the Union Party and Colombia, pursuant to Article 14(3) of the Trade Agreement, as it relates exclusively to the bilateral relationship between them and does not affect the rights and obligations of another signatory Andean Country,
Поради това допълнение 1 към приложение XIII към споразумението следва да бъде изменено.
HAS DECIDED AS FOLLOWS:
Съгласно член 14, параграф 3 от Споразумението за търговия решението за изменение на допълнение 1 към приложение XIII към споразумението може да бъде прието от ЕС страната по споразумението и Колумбия, в рамките на заседание на Комитета по търговията, тъй като такова решение е свързано изключително с двустранните отношения между страните и не засяга правата и задълженията на друга андска държава, подписала споразумението,
In the table under point (a) ‘Geographical Indications of Colombia for agricultural and foodstuff products, wines, spirit drinks and aromatised wines’ in Appendix 1 to Annex XIII to the Agreement, the entries in the Annex to this Decision are added.
РЕШИ:
This Decision, done in duplicate, shall be signed by representatives of the Trade Committee who are authorized to act on behalf of the Parties for purposes of modifying the Agreement.
В таблицата под буква а) „Географски означения от Колумбия за селскостопански и хранителни продукти, вина, спиртни напитки и ароматизирани вина“ в допълнение 1 към приложение XIII към споразумението се добавят вписванията, съдържащи се в приложението.
This Decision shall be effective from the date of the later of these signatures.
Настоящото решение, съставено в два екземпляра, се подписва от представители на Комитета по търговията, които са оправомощени да действат от името на страните по споразумението за целите на изменението му.
This Decision shall enter into force on the day of its adoption.
Настоящото решение поражда действие от датата на полагане на последния подпис.
Done at
Настоящото решение влиза в сила в деня на приемането му.
For the Trade Committee
Съставено в … на … година.
Head of EU delegation
За Комитета по търговията
Head of Colombia's delegation
Ръководител на делегацията на ЕС
Coffee
Ръководител на колумбийската делегация
Bread, pastry, cakes, confectionery, biscuits and other baker's wares
Кафе
Cheese
Хляб, хлебни изделия, сладкарски и захарни изделия, бисквити и други печива
Flowers and ornamental plants
Решение за изпълнение (ЕС) 2018/1734 на Комисията
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1734
за предоставяне на дерогации на Федерална република Германия, Кралство Испания, Италианската република и Република Кипър във връзка с предаването на статистически данни по реда на Регламент (ЕС) 2016/1952 на Европейския парламент и на Съвета
granting derogations to the Federal Republic of Germany, the Kingdom of Spain, the Italian Republic and the Republic of Cyprus as regards the provision of statistics pursuant to Regulation (EU) 2016/1952 of the European Parliament and of the Council
(нотифицирано под номер С(2018) 7465)
(notified under document C(2018) 7465)
(само текстовете на гръцки, испански, италиански и немски език са автентични)
(Only the German, Greek, Italian and Spanish texts are authentic)
като взе предвид Регламент (ЕС) 2016/1952 на Европейския парламент и на Съвета от 26 октомври 2016 г. относно европейската статистика на цените на природния газ и електроенергията и за отмяна на Директива 2008/92/ЕО, и по-специално член 9 от него,
Having regard to Regulation (EU) 2016/1952 of the European Parliament and of the Council of 26 October 2016 on European statistics on natural gas and electricity prices and repealing Directive 2008/92/EC, and in particular Article 9 thereof,
Германия, Испания, Италия и Кипър внесоха пред Комисията искания за получаване на дерогации по отношение на предаването на специфични статистически данни за цените на природния газ и електроенергията.
Germany, Spain, Italy and Cyprus have submitted requests to the Commission for obtaining derogations as regards the provision of specific statistical data on natural gas and electricity prices.
Информацията/мотивите, представени от тези държави членки, дават основания за предоставянето на дерогации.
The information/reasons provided by those Member States justifies the granting of derogations.
Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на Комитета на Европейската статистическа система,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the European Statistical System Committee,
Предоставят се следните дерогации от разпоредбите на Регламент (ЕС) 2016/1952:
The following derogations from the provisions of Regulation (EU) 2016/1952 are hereby granted:
На Федерална република Германия се предоставя дерогация от предоставянето на статистически данни за референтните години 2017 и 2018 по:
The Federal Republic of Germany shall be granted a derogation from producing statistical data for reference years 2017 and 2018 for:
точка 5, буква б) от приложение I във връзка с данните за цените за потребители от група I6;
Point 5(b) of Annex I related to price data for consumer band I6;
точка 6, буква а) от приложение I;
Point 6(a) of Annex I;
точка 4, буква б) от приложение II във връзка с данните за цените за потребители от група IG;
Point 4(b) of Annex II related to price data for consumer band IG;
точка 5, буква а) от приложение II във връзка с подкомпонентите за цените за мрежата и подкомпонентите за данъците, другите плащания, налозите и таксите.
Point 5(a) of Annex II related to the sub-components on network prices and to the sub-components on taxes, fees, levies and charges.
На Кралство Испания се предоставя дерогация от предоставянето на статистически данни за референтните години 2017 и 2018 по:
The Kingdom of Spain shall be granted a derogation from producing statistical data for reference years 2017 and 2018 for:
точка 6, буква а) от приложение I във връзка с компонентите и подкомпонентите;
Point 6(a) of Annex I related to the components and sub-components;
точка 7 от приложение I във връзка с годишните обеми на потребление;
Point 7 of Annex I related to annual consumption volumes;
точка 5, буква а) и точка 5, буква б) от приложение II във връзка с трите основни компонента и с подкомпонентите за цените за мрежата и подкомпонентите за данъците, другите плащания, налозите и таксите за цените на електроенергията, както и с разпределението на цените на електроенергията на три нива.
Point 5(a) and 5(b) of Annex II related to the three main components and to sub-components on network prices and on taxes, fees, levies and charges for electricity prices, and to the three-level breakdown of these electricity prices.
На Италианската република се предоставя дерогация от предоставянето на статистически данни за референтните години 2017 и 2018 по:
The Italian Republic shall be granted a derogation from producing statistical data for reference years 2017 and 2018 for:
точка 6, буква а) от приложение I във връзка с подкомпонентите за цените за мрежата и подкомпонентите за данъците, другите плащания, налозите и таксите;
Point 6(a) of Annex I related to the sub-components on network prices and to the sub-components on taxes, fees, levies and charges;
На Република Кипър се предоставя дерогация от предоставянето на статистически данни за референтната 2017 година по:
The Republic of Cyprus shall be granted a derogation from producing statistical data for reference year 2017 for:
Адресати на настоящото решение са Федерална република Германия, Кралство Испания, Италианската република и Република Кипър.
This Decision is addressed to the Federal Republic of Germany, the Kingdom of Spain, the Italian Republic and the Republic of Cyprus.
Съставено в Брюксел на 14 ноември 2018 година.
Done at Brussels, 14 November 2018.
ОВ L 311, 17.11.2016 г., стр. 1.
OJ L 311, 17.11.2016, p. 1.
Решение за изпълнение (ЕС) 2018/1782 на Комисията
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1782
от 15 ноември 2018 година
of 15 November 2018
за разрешаване на преразглеждането на целите в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“ за 2018 и 2019 г. за аеронавигационното обслужване на Португалия и Румъния, в съответствие с член 17, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 390/2013
allowing targets in the key performance area of cost-efficiency for the years 2018 and 2019 for air navigation services of Romania and Portugal to be revised in accordance with Article 17(1) of Regulation (EU) No 390/2013
(нотифицирано под номер С(2018) 7486)
(notified under document C(2018) 7486)
(само текстовете на румънски и португалски език са автентични)
(only the Romanian and Portuguese texts are authentic)
като взе предвид Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 на Комисията от 3 май 2013 г. за определяне на схема за ефективност на аеронавигационното обслужване и мрежовите функции, и по-специално член 17, параграф 1 от него,
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions, and in particular Article 17(1) thereof,
Съгласно Регламент (ЕО) № 549/2004 на Европейския парламент и на Съвета държавите членки са длъжни да приемат национален план или план за функционалните блокове въздушно пространство (ФБВП), включително задължителни национални цели или цели на равнище ФБВП, с които се гарантира съгласуваност с целите за ефективност, валидни за целия Съюз.
In accordance with Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council, the Member States are to adopt national or functional airspace block (‘FAB’) plans, including binding national targets or targets at the level of FABs, ensuring consistency with the Union-wide performance targets.
Комисията прие Решение за изпълнение (ЕС) 2015/348, в което се определя, наред с другото, че местните цели за ефективност в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“ за Португалия и Румъния, включени в плановете за ефективност съответно на ФБВП Danube и ФБВП South-West, са съгласувани с валидните за целия Съюз цели за ефективност, отнасящи се за втория референтен период (2015—2019 г.).
The Commission adopted Implementing Decision (EU) 2015/348 which established, inter alia, that the local targets in the key performance area of cost-efficiency of Romania and Portugal included in the performance plan of Danube FAB and South-West FAB, respectively, were consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period (2015-2019).
В съответствие с член 17, параграф 1, във връзка с член 19, параграф 2 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013, през 2017 г.
In 2017, Romania and Portugal requested, in accordance with Article 17(1), in conjunction with Article 19(2) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013, permission of the Commission to revise their local en route and terminal cost-efficiency targets for the years 2018 and 2019.
Румъния и Португалия поискаха от Комисията разрешение за преразглеждане на местните цели за ефективност на разходите по маршрута и в района на летищата за 2018 и 2019 г.
The documentation submitted by Romania and Portugal was assessed by the Performance Review Body (‘PRB’), which assists the Commission in the implementation of the performance scheme pursuant to Article 3 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
Документацията, представена от Португалия и Румъния, беше оценена от органа за преглед на ефективността, който подпомага Комисията при прилагането на схемата за ефективност, съгласно член 3 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013.
The report from the assessment for Romania was submitted to the Commission on 13 April 2018, and a further update was provided on 31 August 2018.
Докладът от оценката за Румъния беше представен на Комисията на 13 април 2018 г., а на 31 август 2018 г. беше представена негова актуализация.
The report from the assessment for Portugal was submitted to the Commission on 2 August 2018.
Докладът от оценката за Португалия беше представен на Комисията на 2 август 2018 г.
Romania and Portugal explained that their services have been affected by changes in traffic flows caused by geopolitical crises and by a more favourable economic development than planned, which were unforeseeable at the time of adoption of the performance plans.
Португалия и Румъния обясниха, че техните услуги са били засегнати от промени в потоците на движение, предизвикани от геополитически кризи и от по-благоприятни икономически условия от планираното, които са били непредвидими към момента на приемане на плановете за ефективност.
In addition, Romania and Portugal also provided evidence, obtained on the basis of the reports on the monitoring of the performance and additional documents, which in their views demonstrates that the initial assumptions and rationales underlying the setting of the initial targets were no longer valid.
Освен това Португалия и Румъния представиха и доказателства, получени въз основа на докладите относно наблюдението на ефективността и допълнителни документи, които според тях показват, че първоначалните предположения и обосновки, които са в основата на определянето на първоначалните цели, вече не са валидни.
With regard to Romania, the alert thresholds set for variations between planned and actual traffic in Romania, laid down in the performance plan of Danube FAB, were reached for en route traffic for the years 2015 and 2017 and for terminal traffic for the years 2016 and 2017.
По отношение на Румъния алармените прагове, определени за разминаване между планирания и действителния обем на въздушното движение в Румъния, определен в плана за ефективност на ФБВП Danube, са били достигнати за движението по маршрута за 2015 и 2017 г. и за движението към летищата за 2016 и 2017 г.
Actual en route traffic was 13,9 % above planned in 2015 and 12,7 % above planned in 2017.
Действителното движение по маршрута е било 13,9 % над планираното през 2015 г. и 12,7 % над планираното през 2017 г.
Actual terminal traffic was 17,5 % above planned in 2016 and 23,3 % above planned in 2017.
Действителното движение към летищата е било 17,5 % над планираното през 2016 г. и 23,3 % над планираното през 2017 г.
The unavailability of flight planning of major portions of the Eastern part of the Ukrainian airspace and of the Black Sea created significant shifts in traffic flows.
Невъзможността да се планират полети в обширни области от източната част на украинското въздушно пространство и Черно море доведе до значителни промени в потоците въздушно движение.
Although it occurred in 2014, this crisis lasted longer and had further reaching implications for traffic in the Romanian airspace than originally foreseen.
Макар да започна през 2014 г., кризата продължи по-дълго и имаше по-сериозни последствия за въздушното движение в румънското въздушно пространство от първоначално предвидените.
The traffic flows in the Romanian airspace were also impacted by the reduction of traffic demand between the Russian Federation and Turkey, as well as mutual interdiction of overflights of aircraft registered respectively by Ukraine and the Russian Federation.
Потоците въздушно движение в румънското въздушно пространство бяха засегнати и от намаляването на търсенето по отношение на въздушното движение между Руската федерация и Турция, както и от взаимната забрана за прелитане на самолети, регистрирани съответно в Украйна и в Руската федерация.
In addition, better than foreseen economic development in Romania led to significant increases in terminal traffic.
Освен това, икономическите условия, които са били по-добри от предвидените в Румъния, са довели до значително увеличаване на движението към летищата.
For example, at the Bucharest airport, the number of movements of the three biggest low cost operators increased by 216 % during the years 2014 to 2017.
Например на летище Букурещ броят на движенията на трите най-големи нискотарифни оператора се е увеличил с 216 % през периода 2014—2017 г.
The Commission therefore considers that the alert thresholds were reached due to circumstances that were unforeseeable at the time of adoption of the performance plan and are both insurmountable and beyond the control of Romania and that the conditions of point (b) of Article 17(1) and Article 19(2) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 have been met.
Поради това Комисията счита, че алармените прагове са били достигнати поради обстоятелства, които са били непредвидими към момента на приемане на плана за ефективност и които са едновременно непреодолими и извън контрола на Румъния, както и че условията на член 17, параграф 1, буква б) и член 19, параграф 2 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 са изпълнени.
With regard to Portugal, the alert thresholds set for variations between planned and actual traffic in Portugal, laid down in the performance plan of South-West FAB, were reached for en route and terminal traffic for the years 2016 and 2017.
Що се отнася до Португалия, алармените прагове за разминаване между планирания и действителния обем на въздушното движение в Португалия, определен в плана за ефективност за ФБВП South-West, е достигнат за движението по маршрута и към летищата през 2016 и 2017 г.
Actual en route traffic was 13 % above planned in 2016 and 21 % above planned in 2017.
Действителното движение по маршрута е било 13 % над планираното през 2016 г. и 21 % над планираното през 2017 г.
Actual terminal traffic was 16,2 % above planned in 2016 and 28,9 % above planned in 2017.
Действителното движение към летището е било 16,2 % над планираното през 2016 г. и 28,9 % над планираното през 2017 г.
Political instability in the North African region shifted leisure traffic to different destinations, including Portugal and the Canary Islands, which resulted in an increase of en route traffic in the Portuguese airspace.
Политическата нестабилност в региона на Северна Африка измести пътуванията с цел почивка към различни дестинации, включително Португалия и Канарските острови, което доведе до увеличаване на движението по маршрута през португалското въздушно пространство.
In addition, unforeseen growth in the operations of low cost and charter carriers, showing double digit growth rates between 2014 and 2017, led to significant increases in terminal traffic.
Освен това непредвиденият растеж в дейността на нискотарифните и чартърните превозвачи, които регистрират двуцифрен ръст между 2014 и 2017 г., доведе до значително увеличение на движението към летищата.
The Commission therefore considers that the alert thresholds were reached due to circumstances that were unforeseeable at the time of adoption of the performance plan and are both insurmountable and beyond the control of Portugal and that the conditions of point (b) of Article 17(1) and Article 19(2) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 have been met.
Поради това се счита, че аларменият праг е бил достигнат поради обстоятелства, които са били непредвидими към момента на приемане на плана за ефективност и които са едновременно непреодолими и извън контрола на Португалия, както и че условията на член 17, параграф 1, буква б) и член 19, параграф 2 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 са изпълнени.
In addition, the cost assumptions of Romania, in particular in relation to staffing, laid down in the performance plan of Danube FAB, are no longer valid in view of the increase in traffic and increase in traffic complexity resulting from a higher concentration of traffic flows.
Освен това направените от Румъния допускания за разходите, по-специално по отношение на персонала, които са залегнали в плана за ефективност на ФБВП Danube, вече не са валидни предвид нарастването на въздушното движение и неговата сложност в резултат на по-високата концентрация на потоци на движение.
Indeed, in spring 2016, changes in the airspace structure at the interface between Romania, Bulgaria and Turkey were deemed necessary to accommodate the displacement in traffic flows, which in turn resulted in higher traffic complexity in the northern part of the Romanian airspace.
През пролетта на 2016 г. беше преценено, че са нужни промени в структурата на въздушното пространство над България, Румъния и Турция, за да се поеме изместването в потоците на движение, което от своя страна доведе до увеличена сложност на въздушното движение в северната част на румънското въздушно пространство.
The Commission therefore considers that the initial data, assumptions and rationales, as regards costs, underlying the setting of the initial targets in the key performance area of cost-efficiency are no longer valid and that conditions of point (a) of Article 17(1) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 have been met.
Поради това Комисията счита, че свързаните с разходите първоначални данни, предположения и обосновки, които са в основата на определянето на първоначалните цели в ключовата за ефективността област „ефективност на разходите“, вече не са валидни и че условията на член 17, параграф 1, буква а) от Регламент за изпълнение (ЕС) № 390/2013 са изпълнени.
In addition, the cost assumptions of Portugal, in particular in relation to staffing, laid down in the performance plan of South-West FAB, are no longer valid in view of the increase in traffic.