natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ограниченията, установени в рамките на системата за управление на умората, трябва да отчитат всички значими фактори, допринасящи за умората, като, по-специално, брой пролетени участъци, пресичане на часови пояси, недоспиване, загуба на нормален циркадиален ритъм, нощни дежурства, местоположение, натрупване на дежурства в дадени периоди от време, разделяне на задълженията между членовете на екипажа, както и увеличаване на числеността на екипажа.
Limitations established within the fatigue management system must take into account all relevant factors contributing to fatigue such as, in particular, number of sectors flown, time-zone crossing, sleep deprivation, disruption of circadian cycles, night hours, positioning, cumulative duty time for given periods of time, sharing of allocated tasks between crew members, and also the provision of augmented crews.
Операторът на въздухоплавателното средство трябва да гарантира, че задачите, определени в точка 6.1, и тези, описани в точки 6.4 и 6.5, се контролират от организация, отговорна за управление на поддържането на летателната годност, която трябва да отговаря на изискванията на приложение II, точка 3.1 и приложение III, точки 7 и 8.
The aircraft operator must ensure that the tasks specified in point 6.1 and those described in points 6.4 and 6.5 are controlled by an organisation responsible for the continuing airworthiness management that must meet requirements of Annex II, point 3.1, and Annex III, points 7 and 8.
Операторът на въздухоплавателното средство трябва да гарантира, че повторното пускане в експлоатация по точка 6.3 се осъществява от организация, квалифицирана за техническо обслужване на продукти, части и немонтирано оборудване.
The aircraft operator must ensure that the release to service required by point 6.3 is issued by an organisation qualified for the maintenance of products, parts and not-installed equipment.
Тази организация отговаря на изискванията по приложение II, точка 3.1.
This organisation shall meet the requirements of Annex II, point 3.1.
Организацията, посочена в точка 8.8, изработва собствено ръководство, предназначено за ползване от и инструктиране на съответния персонал, което съдържа описание на всички процедури на организацията за поддържане на летателната годност.
The organisation referred to in 8.8 shall establish an organisation manual providing, for use and guidance of personnel concerned, a description of all continuing airworthiness procedures of the organisation.
Трябва да е на разположение контролен списък, който се използва, когато е приложимо, от членовете на екипажа през всички фази на експлоатацията на въздухоплавателното средство в нормални, извънредни и аварийни условия и ситуации.
A checklist system must be available for use, as applicable, by crew members in all phases of operation of the aircraft under normal, abnormal and emergency conditions and situations.
Трябва да бъдат установени процедури за всички разумно предвидими аварийни ситуации.
Procedures must be established for any reasonably foreseeable emergency situation.
Не трябва да бъдат симулирани извънредни или аварийни ситуации, когато на борда има пътници или товар.
Emergency or abnormal situations must not be simulated when passengers or cargo are being carried.
Съществени изисквания за квалифицирани органи
Essential requirements for qualified entities
Квалифицираният орган, неговият директор и персоналът, отговорен за извършване на дейностите по сертифициране и надзор, не могат да участват, пряко или като упълномощени представители, в проектирането, производството, маркетинга или техническото обслужване на продуктите, частите, немонтираното оборудване, съставните елементи или системите, или в тяхната експлоатация, обслужване или употреба.
The qualified entity, its Director and the staff responsible for carrying out the certification and oversight tasks, may not be involved, either directly or as authorised representatives, in the design, production, marketing or maintenance of the products, parts, non-installed equipment, constituents or systems or in their operations, service provision or use.
Това не изключва възможността за обмяна на техническа информация между участващите организации и квалифицирания орган.
This does not exclude the possibility of an exchange of technical information between the involved organisations and the qualified entity.
Първа алинея не пречи организация, създадена с цел популяризиране на въздушния спорт или развлекателното въздухоплаване, да получи акредитация като квалифициран орган, при условие че докаже по удовлетворителен начин на акредитиращия орган, че е въвела подходящи мерки за предотвратяване на конфликт на интереси.
The first subparagraph shall not prevent an organisation created with the aim of promoting aerial sport or leisure aviation from being eligible for accreditation as a qualified entity, on condition that it demonstrates to the satisfaction of the accrediting authority that it has put in place adequate arrangements for the prevention of conflict of interest.
Квалифицираният орган и персоналът, отговорни за дейностите по сертифициране и надзор, са длъжни да изпълняват задълженията си с възможно най-голям професионализъм и техническа компетентност и не трябва да бъдат подлагани на какъвто и да е вид натиск или стимулиране, особено от финансов характер, които биха могли да повлияят на тяхната преценка и решения или на резултатите от техните дейности по сертифициране и надзор, особено от лица или групи лица, засегнати от тези резултати.
The qualified entity and the staff responsible for the certification and oversight tasks must carry out their duties with the greatest possible professional integrity and the greatest possible technical competence and must be free of any pressure and incentive of any type, in particular of a financial type, which could affect their judgement and decisions or the results of their certification and oversight tasks, in particular from persons or groups of persons affected by those results.
Квалифицираният орган трябва да разполага с персонала и средствата, необходими за адекватното изпълнение на техническите и административните задачи, свързани с процедурата по издаване на сертификати и надзор; той също така има достъп до оборудването, необходимо за извънредни проверки.
The qualified entity must employ staff and possess the means required to perform adequately the technical and administrative tasks linked with the certification and oversight process; it shall also have access to the equipment needed for exceptional checks.
Квалифицираният орган и неговият персонал, отговорен за разследвания, трябва да притежават:
The qualified entity and its staff responsible for investigation must have:
добро техническо и професионално обучение, или достатъчно експертни знания, придобити чрез упражняване на съответни дейности;
sound technical and vocational training, or sufficient expertise gained through experience of relevant activities;
задоволително познаване на изискванията относно задачите по сертифициране и надзор, които изпълняват, и съответен опит с такива процедури;
satisfactory knowledge of the requirements of the certification and oversight tasks they carry out and adequate experience of such processes;
необходимата способност да изготвят становища, записи и доклади, които доказват, че задачите по сертифициране и надзор са били изпълнени.
the ability required to draw up statements, records and reports to demonstrate that the certification and oversight tasks have been carried out.
Трябва да бъде гарантирана безпристрастността на персонала, отговорен за сертифицирането и надзора.
The impartiality of the staff responsible for certification and oversight tasks must be guaranteed.
Възнаграждението на този персонал не трябва да зависи от броя на извършените разследвания или от резултатите, получени при тези разследвания.
Their remuneration must not depend on the number of investigations carried out or on the results of such investigations.
Квалифицираният орган е длъжен да сключи застраховка, която да покрива неговата отговорност, освен ако тази отговорност се поема от държава членка в съответствие с националното ѝ право.
The qualified entity must take out liability insurance unless its liability is assumed by one Member State in accordance with its national law.
Персоналът на квалифицирания орган трябва да спазва задължение за служебна тайна по отношение на цялата информация, получена при изпълнение на задачите по настоящия регламент.
The staff of the qualified entity must observe professional secrecy with regard to all information acquired in carrying out their tasks under this Regulation.
Съществени изисквания за летища
Essential requirements for aerodromes
ФИЗИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ИНФРАСТРУКТУРА И ОБОРУДВАНЕ
PHYSICAL CHARACTERISTICS, INFRASTRUCTURE AND EQUIPMENT
Работна площ
Movement area
Летището има предназначена зона за излитане и кацане на въздухоплавателни средства, която отговаря на следните условия:
Aerodromes shall have a designated area for the landing and take-off of aircraft, which satisfies the following conditions:
зоната за излитане и кацане е с размери и характеристики, подходящи за въздухоплавателните средства, за които е предназначено съоръжението;
the landing and take-off area shall have dimensions and characteristics suitable for the aircraft intended to use the facility;
зоната за излитане и кацане, където е приложимо, има носеща способност, достатъчна да издържи на повтаряща се експлоатация на предвиденото въздухоплавателно средство.
the landing and take-off area, where applicable, shall have a bearing strength sufficient to support repetitive operations of the intended aircraft.
Зоните, които не са предназначени за повтаряща се експлоатация, трябва единствено да издържат въздухоплавателното средство;
Those areas not intended for repetitive operations only need to be capable of supporting the aircraft;
зоната за излитане и кацане е проектирана така, че да се осигури оттичане на водата и да се предотврати възможността задържала се вода да се превърне в неприемлив риск за експлоатацията на въздухоплавателните средства;
the landing and take-off area shall be designed to drain water and to prevent standing water becoming an unacceptable risk to aircraft operations;
наклонът и промените в наклона на тази зона не създават неприемлив риск за експлоатацията на въздухоплавателните средства;
the slope and slope changes of the landing and take-off area shall not create an unacceptable risk to aircraft operations;
повърхностните характеристики на тази зона са подходящи за използване от предвиденото въздухоплавателно средство; и
the surface characteristics of the landing and take-off area shall be adequate for use by the intended aircraft; and
зоната за излитане и кацане е свободна от предмети, които могат да доведат до неприемлив риск за експлоатацията на въздухоплавателните средства.
the landing and take-off area shall be free from objects which might create an unacceptable risk to aircraft operations.
В случай, че има няколко предназначени зони за излитане и кацане, те са такива, че не водят до неприемлив риск за експлоатацията на въздухоплавателните средства.
Where there are several designated landing and take-off areas, they shall be such that they do not create an unacceptable risk to aircraft operations.
Предназначената зона за излитане и кацане е заобиколена от дефинирани зони.
The designated landing and take-off area shall be surrounded by defined areas.
Тези зони са предвидени да защитят въздухоплавателните средства, прелитащи над тях по време на излитане или кацане, или да смекчат последиците от контакт със земната повърхност преди началото на ПИК („undershooting“), излизане встрани или подминаване на края на зоната за излитане и кацане, и отговарят на следните условия:
Those areas are intended to protect aircraft flying over them during take-off or landing operations or to mitigate the consequences of undershooting, running off the side or overrunning the take-off and landing area, and shall satisfy the following conditions:
тези зони имат размери, съответстващи на планираната експлоатация на въздухоплавателните средства;
those areas shall have dimensions appropriate to the aircraft operations anticipated;
наклонът и промените в наклона на тези зони не създават неприемлив риск за експлоатацията на въздухоплавателните средства;
the slope and slope changes of those areas shall not create an unacceptable risk to aircraft operations;
тези зони са свободни от предмети, които могат да създадат неприемлив риск за експлоатацията на въздухоплавателните средства.
those areas shall be free from objects which might create an unacceptable risk to aircraft operations.
Това не изключва разполагането в тези зони на оборудване, поддаващо се лесно на разрушаване, ако то се изисква за подпомагане на експлоатацията на въздухоплавателните средства; и
This shall not preclude frangible equipment to be located in those areas, if required to assist aircraft operations; and
всяка от тези зони има достатъчна носеща способност, за да служи по предназначение.
each of those areas shall have a bearing strength sufficient to serve its purpose.
Тези зони от летището, заедно с непосредствено заобикалящите ги площи, които се използват за рулиране или паркиране на въздухоплавателни средства, се проектират така, че да позволяват безопасната експлоатация на въздухоплавателните средства, които се очаква да използват конкретното съоръжение, при всички предвидени условия и отговарят на следните условия:
Those areas of an aerodrome, with their associated immediate surroundings, that are to be used for taxiing or parking aircraft, shall be designed to permit safe operation of the aircraft expected to use the particular facility under all the conditions planned for, and shall satisfy the following conditions:
тези зони имат носеща способност, достатъчна за да издържи повтаряща се експлоатация от предвиденото въздухоплавателно средство, с изключение на зоните, които се очаква да не бъдат използвани редовно и които е нужно единствено да издържат въздухоплавателните средства;
those areas shall have a bearing strength sufficient to support repetitive operations of the intended aircraft, except for areas which are expected for only occasional use which only need to be capable of supporting the aircraft;
тези зони са проектирани така, че да се осигури оттичане на водата и да се предотврати възможността задържала се вода да се превърне в неприемлив риск за експлоатацията на въздухоплавателните средства;
those areas shall be designed to drain water and to prevent standing water becoming an unacceptable risk to aircraft operations;
повърхностните характеристики на зони са подходящи за използване от предвиденото въздухоплавателно средство; и
the surface characteristics of those areas shall be adequate for use by the intended aircraft; and
тези зони са свободни от предмети, които могат да създадат неприемлив риск за въздухоплавателните средства.
those areas shall be free from objects which might create an unacceptable risk to aircraft.
Това не изключва разполагането на изискваното за тази зони оборудване в специално определени позиции или зони.
This shall not preclude parking equipment required for that area in specifically identified positions or zones.
Други инфраструктурни съоръжения, предназначени за ползване от въздухоплавателните средства, се проектират така, че използването им да не създава неприемлив риск за въздухоплавателните средства, които ги използват.
Other infrastructure intended for use by aircraft shall be so designed that use of that infrastructure does not create an unacceptable risk to aircraft using it.
Конструкции, сгради, оборудване или складови зони се разполагат и проектират така, че да не създават неприемлив риск за експлоатацията на въздухоплавателните средства.
Constructions, buildings, equipment or storage areas shall be located and designed so as not to create an unacceptable risk for aircraft operations.
Предвиждат се подходящи средства, за да се предотврати влизането без разрешение в работната площ на лица, превозни средства или животни, чиито размери създават неприемлив риск за експлоатацията на въздухоплавателните средства, без да се засягат националните и международните разпоредби за защита на животните.
Suitable means shall be provided to prevent unauthorised persons, unauthorised vehicles or animals large enough to create an unacceptable risk to aircraft operations from entering the movement area, without prejudice to national and international animal protection provisions.
Височина на прелитане над препятствия
Obstacle clearances
За да се предпазят въздухоплавателни средства, които подхождат към летище с цел приземяване или отлитат от дадено летище, се определят маршрути или зони за долитане и отлитане.
To protect aircraft proceeding to an aerodrome for landing or for their departure from an aerodrome, arrival and departure routes or areas shall be established.
Такива маршрути или зони осигуряват на въздухоплавателните средства необходимата безопасна височина над препятствията, разположени в зоната около летището, като отчитат надлежно физическите особености на местоположението.
Such routes or areas shall provide aircraft with the required clearance from obstacles located in the area surrounding the aerodrome taking due account of the local physical characteristics.
Тази безопасна височина на прелитане е подходяща за фазата на полета и типа операция, които се изпълняват.
Such obstacle clearance shall be appropriate to the phase of flight and type of operation being conducted.
Взема се предвид и оборудването, което се използва за определяне на положението на въздухоплавателните средства.
It shall also take into account the equipment being used for determining the position of the aircraft.
Летищно оборудване, свързано с безопасността, включително визуални и невизуални помощни средства
Safety-related aerodrome equipment, including visual and non-visual aids
Помощните средствата за насочване са подходящи за целта, да бъдат разпознаваеми и да осигуряват недвусмислена информация за ползвателите при всички предвидени експлоатационни условия.
Aids shall be fit for purpose, recognisable and provide unambiguous information to users under all intended operational conditions.
Летищното оборудване, свързано с безопасността, функционира според предвиденото при очакваните експлоатационни условия.
Safety-related aerodrome equipment shall function as intended under the foreseen operating conditions.
В условия на експлоатация или в случай на повреда летищното оборудване, свързано с безопасността, не създава неприемлив риск за авиационната безопасност.
Under operating conditions or in case of failure, safety-related aerodrome equipment shall not cause an unacceptable risk to aviation safety.
Помощните средства за насочване и електрозахранващата ги система се проектират така, че подобни повреди да не водят до подаване на неподходяща, подвеждаща или недостатъчна информация на ползвателите или до прекъсване на някое съществено обслужване.
The aids and their electrical power supply system shall be so designed that failures do not result in inappropriate, misleading or insufficient information being given to users or in interruption of an essential service.
Осигуряват се подходящи защитни средства, за да се избегне увреждане или неизправност на тези помощни средства.
Suitable means of protection shall be provided to avoid damage or disturbance to such aids.
Наличието на източници на излъчване или на движещи се или неподвижни обекти не пречи, нито оказва неблагоприятно въздействие върху работата на системите за аеронавигационни комуникации, навигация и обзор.
Sources of radiation or the presence of moving or fixed objects shall not interfere with or adversely affect the performance of aeronautical communications, navigation and surveillance systems.
На съответния персонал се осигурява информация за експлоатацията и използването на летищното оборудване, свързано с безопасността, и се посочват ясно условията, които могат да причинят неприемливи рискове за авиационната безопасност.
Information on operation and use of safety-related aerodrome equipment shall be made available to relevant staff, including clear indications of the conditions which may create unacceptable risks to aviation safety.
Данни за летището
Aerodrome data
Данните, отнасящи се до летището и наличното обслужване, се определят и поддържат актуални.
Data relevant to the aerodrome and the available services shall be established and kept up to date.
Данните са точни, разбираеми, пълни и недвусмислени.
The data shall be accurate, readable, complete and unambiguous.
Поддържат се автентичност и подходящи равнища на интегритет.
Authenticity and appropriate integrity levels shall be maintained.
Данните се предоставят своевременно на разположение на ползвателите и на съответните доставчици на АНО, като се използва достатъчно сигурен и експедитивен метод на комуникация.
The data shall be made available to the users and the relevant ANS providers in a timely manner, using a sufficiently secure and expeditious method of communication.
ЕКСПЛОАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
OPERATIONS AND MANAGEMENT
Отговорности на летищния оператор
Responsibilities of the aerodrome operator
Летищният оператор е отговорен за експлоатацията на летището.
The aerodrome operator is responsible for operation of the aerodrome.
Летищният оператор има следните отговорности:
The responsibilities of the aerodrome operator are as follows:
летищният оператор разполага с всички необходими средства за осигуряване на безопасната експлоатация на въздухоплавателните средства на летището — пряко или чрез договорености с трети страни.
the aerodrome operator shall have, directly or through arrangements with third parties, all the means necessary to ensure safe operation of aircraft at the aerodrome.
Тези средства включват (без да се изчерпват с това) съоръжения, персонал, оборудване и материали, документация на задачите, отговорностите и процедурите, достъп до съответните данни и водене на отчетност;
Those means shall include, but are not limited to, facilities, personnel, equipment and material, documentation of tasks, responsibilities and procedures, access to relevant data and record-keeping;
летищният оператор се уверява, че изискванията на точка 1 са спазени по всяко време, или предприема подходящи мерки, за да намали рисковете, свързани с неспазването им.
the aerodrome operator shall verify that the requirements of point 1 are complied with at all times or take appropriate measures to mitigate the risks associated with non-compliance.
Установяват се и се прилагат процедури за своевременното осведомяване на всички ползватели за такива мерки;
Procedures shall be established and applied to make all users aware of such measures in a timely manner;
летищният оператор изгражда и въвежда подходяща програма за управление на риска, свързан с появата на диви животни в района на летището, пряко или чрез договорености с трети страни;
the aerodrome operator shall establish and implement an appropriate aerodrome wildlife risk management programme directly or through arrangements with third parties;
летищният оператор гарантира пряко или чрез договорености с трети страни, че движенията на превозни средства и хора по работната площ и другите експлоатационни зони са съгласувани с движенията на въздухоплавателните средства, с цел да се предотвратят сблъсъци и повреди на въздухоплавателните средства;
the aerodrome operator shall ensure, directly or through arrangements with third parties, that movements of vehicles and persons in the movement area and other operational areas are coordinated with movements of aircraft in order to avoid collisions and damage to aircraft;
летищният оператор гарантира, че са установени и внедрени процедури за намаляване на рисковете, свързани с експлоатацията на летищата при зимни условия, при неблагоприятни метеорологични условия, намалена видимост или нощни условия;
the aerodrome operator shall ensure that procedures to mitigate risks related to aerodrome operations in winter operation, adverse weather conditions, reduced visibility or at night, if applicable, are established and implemented;