natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Те не се прилагат за седалки, които са проектирани за използване, когато превозното средство е неподвижно, и които са ясно обозначени за ползвателите с помощта на пиктограма или знак с подходящ текст.
each individual seat shall be counted as one seating position;
За преброяването на местата за сядане се прилагат следните изисквания:
in the case of a bench seat, any space having a width of at least 400 mm measured at the seat cushion level shall be counted as one seating position.
всяка индивидуална седалка се брои за едно място за сядане;
This condition shall not prevent the manufacturer from using the general provisions referred to in point 1.1;
в случай на седалка тип „пейка“, всяко пространство с широчина най-малко 400 mm, измерена на нивото на възглавницата на седалката, се брои за едно място за сядане.
however, a space as referred to in point (b) shall not be counted as one seating position where:
Това условие не възпрепятства производителя да използва общите разпоредби, посочени в точка 1.1;
the bench seat includes features that prevent the bottom of the manikin from sitting in a natural way - for example: the presence of a fixed console box, an unpadded area or an interior trim interrupting the nominal seating surface;
независимо от това, пространството, посочено в буква б), не се брои за едно място за сядане, когато:
the design of the floor pan located immediately in front of a presumed seating position (for example the presence of a tunnel) prevents the feet of the manikin from being positioned in a natural way.
седалката тип „пейка“ има особености, които възпрепятстват седалищната част на манекена да седи по естествен начин, например наличие на неподвижна конзола, област без тапицерия или пълнеж, който нарушава номиналната повърхност за сядане;
With respect to vehicles covered by UN Regulations No 66 and No 107, the dimension referred to in point 2.1.3(b) shall be aligned with the minimum space required for one person in relation to the various classes of vehicles.
формата на пода непосредствено пред предполагаемото място за сядане (например наличието на тунел) възпрепятства краката на манекена да са разположени по естествен начин.
When seat anchors for a removable seat are present in a vehicle, the removable seat shall be counted in the determination of the number of the seating positions.
По отношение на превозните средства, обхванати от Правила на ООН № 66 и № 107, размерът, посочен в точка 2.1.3, буква б), се съобразява с минималното пространство, изисквано за едно лице при различните класове превозни средства.
An area intended for an occupied wheelchair shall be regarded as one seating position.
Когато в превозно средство са налични устройства за закрепване за подвижна седалка, тя се брои при определяне на броя на местата за сядане.
This provision shall be without prejudice to the requirements of paragraphs 3.6.1 and 3.7 of Annex 8 to UN Regulation No 107.
Пространство, предназначено за лице в инвалидна количка, се разглежда като едно място за сядане.
Maximum mass
Тази разпоредба се прилага, без да се засягат изискванията на точки 3.6.1 и 3.7 от приложение 8 към Правило № 107 на ООН.
In the case of a tractor unit for semi-trailer, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall include the maximum mass of the semi-trailer borne by the fifth wheel coupling.
Максимална маса
In the case of a motor vehicle that can tow a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the motor vehicle shall include the maximum mass transferred to the towing vehicle by the coupling.
В случай на седлови влекач максималната маса, която трябва да се има предвид за класифициране на превозното средство, включва максималната маса на полуремаркето, която се носи от седловото прикачно устройство.
In the case of a semi-trailer, a centre-axle trailer and a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall correspond to the maximum mass transmitted to the ground by the wheels of an axle or group of axles when coupled to the towing vehicle.
В случай на моторно превозно средство, способно да тегли ремарке с централна ос или ремарке с твърд теглич, максималната маса, която трябва да се взема предвид за класифицирането на моторното превозно средство, включва максималната маса, която се предава на теглещото превозното средство чрез теглително-прикачното устройство.
In the case of a converter dolly, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall include the maximum mass of the semi-trailer borne by the fifth wheel coupling.
В случай на полуремарке, ремарке с централна ос и ремарке с твърд теглич максималната маса, която трябва да се взема предвид за класифицирането на превозното средство, съответства на максималната маса, предавана на земната повърхност от колелата на една ос или група оси, когато превозното средство е прикачено към теглещото превозно средство.
Special equipment
В случай на колесар със седлово прикачно устройство максималната маса, която трябва да се вземе предвид за класифицирането на превозното средство, включва максималната маса на полуремаркето, която се носи от седловото прикачно устройство.
Vehicles fitted primarily with fixed equipment such as machinery or apparatus shall be regarded as N or O category.
Специално оборудване
Units
Превозните средства, оборудвани предимно с постоянно монтирано оборудване, като машини или апарати, се разглеждат като отнасящи се към категория N или O.
Unless otherwise stated any unit of measurement and associated symbol shall conform to Council Directive 80/181/EEC.
Брой ПС
Categorisation into vehicle categories
Освен ако не е посочено друго, всички мерни единици и свързаните с тях символи трябва да съответстват на Директива 80/181/ЕИО на Съвета.
The manufacturer is responsible for the categorisation of a type of vehicle into a specific category.
Категоризация на превозните средства по категории
For such purposes, all the relevant criteria described in this Annex shall be met.
Производителят е отговорен за категоризацията на даден тип на превозно средство в определена категория.
The approval authority may request from the manufacturer appropriate additional information with the aim of demonstrating that a type of vehicle needs to be categorised as special purpose vehicle in the special group (‘SG Code’).
За тази цел трябва да са изпълнени всички приложими критерии, описани в настоящото приложение.
PART A
Органът по одобряване може да изиска от производителя подходяща допълнителна информация с цел да се докаже, че е необходимо типът на превозното средство да бъде категоризиран като превозно средство със специално предназначение от специалната група (код „SG“).
Criteria for vehicle categorisation
ЧАСТ A
For the purposes of EU type-approval and national type-approval, as well as for EU individual vehicle approval and national individual vehicle approval, vehicles shall be categorised in accordance with the classification referred to in Article 4.
Критерии за категоризация на превозните средства
Approval can only be granted for the categories referred to in Article 4(1).
За целите на ЕС одобряването на типа и на националното одобряване на типа, както и за ЕС индивидуално одобряване на превозни средства и националното индивидуално одобряване на превозни средства, превозните средства се категоризират в съответствие с класификацията, посочена в член 4.
Vehicle subcategories
Одобряване се издава само за категориите, посочени в член 4, параграф 1.
Off-road vehicles
Подкатегории превозни средства
‘Off-road vehicle (ORV)’ means a vehicle that belongs to category M or N, having specific technical features which permit its use off the normal roads.
Превозни средства с повишена проходимост
For those categories of vehicles, the letter ‘G’ shall be added as suffix to the letter and numeral identifying the vehicle category.
„Превозно средство с повишена проходимост (ПСПП)“ означава превозно средство, спадащо към категория М или N, което има специфични технически характеристики, които позволяват неговото използване извън нормалните пътища.
The criteria for the subcategorisation of vehicles as ORV are specified in point 4 of this Part.
За тези категории превозни средства след буквата и цифрата, обозначаващи категорията на превозното средство, се добавя като наставка буквата „G“.
Special purpose vehicles (SPV)
Критериите за включване на превозните средства към подкатегорията ПСПП са определени в раздел 4 от настоящата част.
For incomplete vehicles that are intended to fall into the SPV subcategory, the letter ‘S’ shall be added as suffix to the letter and numeral identifying the vehicle category.
Превозни средства със специално предназначение (ПССП)
The various types of special purpose vehicles are defined and listed in point 5.
За некомплектовани превозни средства, предназначени да попаднат в подкатегорията на ПССП, към буквата и цифрата, които идентифицират категорията на превозното средство, се добавя като наставка буквата „S“.
Off road special purpose vehicle
Различните типове превозни средства със специално предназначение са определени и изброени в точка 5.
‘Off road special purpose vehicle (ORV-SPV)’ means a vehicle that belongs either to category M or N having the specific technical features referred to in points 2.1 and 2.2.
Превозно средство със специално предназначение и повишена проходимост
Moreover, for incomplete vehicles that are intended to fall into the SPV subcategory, the letter ‘S’ shall be added as second suffix.
„Превозно средство с повишена проходимост и специално предназначение (ПССП-ПП)“ означава превозно средство, спадащо към категория М или N, което има специфични технически характеристики, посочени в точки 2.1 и 2.2.
Criteria for the categorisation of vehicles in category N
Освен това за некомплектовани превозни средства, предназначени да попаднат в подкатегорията ПССП, към буквата и цифрата, които идентифицират категорията на превозното средство, се добавя като втора наставка буквата S.
The categorisation of a type of vehicle in category N shall be based on the technical features of the vehicle as referred to in points 3.2 to 3.6.
Критерии за категоризация на превозните средства в категория N
As a matter of principle, the compartment(s) where all the seating positions are located, shall be completely separated from the loading area.
Категоризацията на типа на превозното средство в категория N се основава на техническите характеристики на превозното средство, посочени в точки 3.2—3.6.
By way of derogation from the requirements of point 3.2, persons and goods may be transported in the same compartment under the condition that the loading area is provided with securing devices designed to protect persons transported against the displacement of the load during driving, including severe braking and cornering.
По принцип отделението(ята), в което(ито) са разположени местата за сядане, трябва да е(са) напълно отделено(и) от товарното пространство.
Securing devices - lashing devices - intended for securing the load as required in point 3.3 as well as partitioning systems, intended for vehicles up to 7,5 tonnes shall be designed in accordance with the provisions of sections 3 and 4 of international standard ISO 27956:2009 ‘Road vehicles – Securing of cargo in delivery vans – Requirements and test methods’.
Като изключение от изискванията по точка 3.2, пътници и товари могат да бъдат превозвани в едно и също отделение, при условие че товарното пространство е снабдено с устройства за обезопасяване, проектирани да предпазват превозваните лица от преместването на товара в движение, включително при рязко спиране или завиване.
The requirements referred to in point 3.4 may be verified by a statement of compliance provided by the manufacturer.
Устройствата за обезопасяване (устройствата за закрепване), предназначени за обезопасяване на товара в съответствие с изискванията на точка 3.3, както и системите за преграждане, предназначени за превозни средства до 7,5 тона, се проектират в съответствие с разпоредбите на раздели 3 и 4 от международния стандарт ISO 27956:2009 „Пътни превозни средства — Обезопасяване на товара в лекотоварни автомобили — Изисквания и методи за изпитване“.
As an alternative to the requirements of point 3.4, the manufacturer may demonstrate to the satisfaction of the approval authority that the securing devices fitted show an equivalent level of protection as provided in the referred standard.
Изискванията, посочени в точка 3.4, могат да бъдат проверени с помощта на декларацията за съответствие, предоставена от производителя.
The number of seating positions excluding the driver's seating position shall not exceed:
Като алтернатива на изискванията по точка 3.4 производителят може да докаже на органа по одобряването, че монтираните устройства за обезопасяване осигуряват ниво на защита, равностойно на изискваното в посочения стандарт.
6 in the case of N1 vehicles;
Броят на местата за сядане, без мястото за сядане на водача, не трябва да надвишава:
8 in the case of N2 or N3 vehicles.
6, в случай на превозни средства от категория N1;
Vehicles shall show a goods-carrying capacity equal or higher than the person-carrying capacity expressed in kg.
8, в случай на превозни средства от категория N2 или категория N3;
For such purposes, the following equations shall be satisfied in all configurations, in particular when all seating positions are occupied:
Изразеният в kg капацитет за превоз на товари на превозните средства трябва да е равен или по-голям от техния капацитет за превоз на пътници.
when N = 0:
За такива цели трябва да са изпълнени следните уравнения за всички конфигурации, по-специално, когато всички места за сядане са заети:
P – M ≥ 100 kg
когато N = 0:
when 0 < N ≤ 2:
P – M ≥ 100 kg
P – (M + N × 68) ≥ 150 kg;
когато 0 < N ≤ 2:
when N > 2:
P – (M + N × 68) ≥ 150 kg;
P – (M + N × 68) ≥ N × 68;
когато N > 2:
where the letters have the following meaning:
P – (M + N × 68) ≥ N × 68;
‘P’ is the technically permissible maximum laden mass;
където буквите имат следните значения:
‘M’ is the mass in running order;
„P“ е технически допустимата максимална маса;
‘N’ is the number of seating positions excluding the driver's seating position.
„М“ е масата в готовност за движение;
The mass of equipment that is fitted to the vehicle in order to accommodate goods (e.g. tank, bodywork, etc.), to handle goods (e.g. crane, lift, etc.) and to secure goods (e.g. cargo securing devices) shall be included in M.
„N“ е броят на местата за сядане, без мястото за сядане на водача.
The mass of equipment that is not used for the purposes referred to in point 3.6.2 (such as a compressor, a winch, an electric power generator, broadcasting equipment, etc.) shall not be included in M for the purposes of the application of the formulae referred to in point 3.6.1.
Масата на оборудването, монтирано на превозното средство за целите на разполагане на товари (например резервоар, каросерия и др.), товаро-разтоварни дейности (например кран, подемник и др.) и закрепване на товари (например устройства за обезопасяване на товари), се включва в М.
The requirements referred to in points 3.2 to 3.6 shall be met for all variants and versions within the type of vehicle.
Масата на оборудването, което не се използва за целите, посочени в точка 3.6.2 (като например компресор, лебедка, електрически генератор, апаратура за радиоразпръскване и др.), не се включва в М за целите на прилагането на формулите, посочени в точка 3.6.1.
Criteria for the categorisation of vehicles as N1.
Изискванията, посочени в точки 3.2—3.6, трябва да бъдат изпълнени за всички варианти и всички версии на типа на превозното средство.
A vehicle shall be categorised as N1 when all the applicable criteria are met.
Критерии за категоризация на превозните средства в категория N1.
When one or more of the criteria are not met, the vehicle shall be categorised as M1.
Превозното средство се категоризира в категория N1, когато всички приложими критерии са изпълнени.
In addition to the general criteria referred to in points 3.2 to 3.6, the criteria specified in this point shall be met for the categorisation of vehicles for which the compartment where the driver is located and the load are within a single unit (i.e. bodywork ‘BB’).
Когато един или повече критерии не са изпълнени, превозното средство се категоризира като категория M1.
The fact that a wall or a partition, complete or partial, is fitted between a seat row and the cargo area shall not rule out the obligation to meet the required criteria.
Освен общите критерии, посочени в точки 3.2—3.6, за категоризацията на превозните средства, при които отделението за водача и товарното отделение са в един възел (т.нар. каросерия „ВВ“), трябва да бъдат изпълнени и критериите, посочени в настоящата точка.
The criteria shall be as follows:
Обстоятелството, че между реда седалки и товарното отделение е монтирана цялостна или частична стена или преграда, не отменя задължението да бъдат удовлетворени съответните критерии.
the loading of the goods shall be possible by a rear door, a tailgate or a side-door designed and constructed for that purposes;
Критериите са, както следва:
in the case of a rear door or a tailgate, the loading aperture shall meet the following requirements:
натоварването на товарите трябва да е възможно през задна врата, заден капак или странична врата, проектирани и конструирани за тази цел;
in the case the vehicle is fitted with only one row of seats or with only the driver seat, the minimum height of the loading aperture shall be at least 600 mm;
в случай на задна врата или заден капак отворът за товарене трябва да отговаря на следните изисквания:
in the case the vehicle is fitted with two or more rows of seats, the minimum height of the loading aperture shall be at least 800 mm and the aperture shall show a surface of at least 12800 cm2;
когато превозното е оборудвано само с един ред седалки или само със седалка за водача, минималната височина на отвора за товарене трябва да е най-малко 600 mm;
The cargo area shall meet the following requirements:
когато превозното е оборудвано с два или повече реда седалки, минималната височина на отвора за товарене трябва да е най-малко 800 mm, а площта на отвора трябва да е най-малко 12800 cm2;
‘cargo area’ means the part of the vehicle located behind the row(s) of seats or behind the driver seat when the vehicle is fitted with only one driver seat;
товарното пространство трябва да отговаря на следните изисквания:
the loading surface of the cargo area shall be generally flat;
„товарно пространство“ означава частта от превозното средство, разположена зад реда/редовете седалки или зад седалката на водача, когато превозното средство е оборудвано само със седалка за водача:
where the vehicle is fitted with only one row of seats or with one seat, the minimum length of the cargo area shall be at least 40 % of the wheelbase;
площта, определена за товара в товарното пространство, трябва да е като цяло плоска;
where the vehicle is fitted with two or more rows of seats, the minimum length of the cargo area shall be at least 30 % of the wheelbase.
когато превозното средство е оборудвано само с един ред седалки или само с една седалка, минималната дължина на товарното пространство трябва да е равна най-малко на 40 % от междуосовото разстояние;
Where the seats of the last row of seats can be easily removed from the vehicle without the use of special tools, the requirements regarding the length of the cargo area shall be met with all the seats installed in the vehicle;
когато превозното средство е оборудвано с два или повече реда седалки, минималната дължина на товарното пространство трябва да е равна най-малко на 30 % от междуосовото разстояние.
the requirements regarding the length of the cargo area shall be met when the seats of the first row or of the last row, as the case may be, are upright in their normal position for use by the vehicle occupants.
Когато седалките от последния ред седалки могат лесно да бъдат извадени от превозното средство без използване на специални инструменти, изискванията по отношение на дължината на товарното пространство трябва да бъдат изпълнени, когато всички седалки са монтирани в превозното средство;
Specific conditions for measurement
изискванията по отношение на дължината на товарното пространство трябва да бъдат изпълнени, когато седалките от първия ред или тези от последния ред, в зависимост от случая, са изправени в тяхното нормално положение за използване от пътниците.
‘Height of the loading aperture’, means the vertical distance between two horizontal planes tangent respectively to the highest point of the lower part of the doorway and the lowest point of the upper part of the doorway;
Специфични условия за измерване
‘Surface of the loading aperture’ means the greatest surface of the orthogonal projection on a vertical plane, perpendicular to the centreline of the vehicle, of the maximum aperture permitted when the rear door(s) or tailgate is (are) wide open;
„Височина на отвора за товарене“ означава вертикалното разстояние между две хоризонтални равнини, допирателни съответно към най-високата точка от долната част на отвора и най-ниската точка от горната част на отвора;
‘Wheelbase’, for the purposes of application of the formulae in points 3.8.2.2 and 3.8.3.1, means the distance between:
„Площ на отвора за товарене“ означава най-голямата площ на ортогоналната проекция върху вертикална равнина, перпендикулярна на осевата линия на превозното средство, на максимално възможния отвор при широко отворена(-и) задна(-и) врата(-и) или заден капак;
the centreline of the front axle and the centreline of the second axle in the case of a two axle vehicle; or
„Междуосово разстояние“ означава, за целите на прилагането на формулите от точка 3.8.2.2 и точка 3.8.3.1, разстоянието между:
the centreline of the front axle and the centreline of a virtual axle equally distant from the second and third axle in the case of a three axle vehicle.
осевата линия на предната ос и осевата линия на втората ос при превозно средство с две оси; или
Seat adjustments
осевата линия на предната ос и осевата линия на въображаема ос, равноотдалечена от втората и третата ос, при превозно средство с три оси.
The seats shall be adjusted at their rear outermost positions;
Регулиране на седалката:
The seat back, if adjustable, shall be adjusted as to accommodate the three-dimensional H-point machine at a torso angle of 25 degrees;
седалките трябва да са регулирани в тяхното най-задно положение;
The seat back, if not adjustable, shall be in the position designed by the vehicle manufacturer;
облегалката на седалката, ако е регулируема, трябва да е регулирана така, че да може да се разположи триизмерна Н-машина, при наклон на торса, равен на 25 градуса;
When the seat is adjustable in height, it shall be adjusted to its lowest position.
ако облегалката на седалката не е регулируема, тя трябва да е в положението, определено от производителя на превозното средство;
Vehicle conditions
ако седалката е регулируема по височина, тя трябва да се регулира в най-долно положение.
The vehicle shall be in loaded conditions corresponding to its maximum mass;
Условия, свързани с превозното средство:
The vehicle shall be with its wheels straight ahead.
превозното средство трябва да е натоварено до неговата максимална маса;
The requirements of point 3.8.2.3.2 shall not apply when the vehicle is fitted with a wall or a partition.
колелата на превозното средство трябва да сочат напред.
Measurement of the length of the cargo area
Изискванията по точка 3.8.2.3.2 не се прилагат, ако превозното средство е оборудвано със стена или преграда.
When the vehicle is not fitted with a partition or a wall, the length shall be measured from a vertical plane tangent to the rear outermost point of the top of the seat back to the rear internal pane or door or tailgate, in closed position;
Измерване на дължината на товарното пространство:
When the vehicle is fitted with a partition or a wall, the length shall be measured from a vertical plane tangent to the rear outermost point of the partition or the wall to the rear internal pane or door or tailgate, as the case may be, in closed position;