natgillin/translations-raw huggingface dataset:
информация, получена съгласно член 4, параграф 5, буква б) от Директива (ЕС) 2016/798;
The NSAs for the area of use shall share with the Agency and all other NSAs all information resulting from return of experience related to technical and operational matters that may be relevant for the issuing of a vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market such as:
несъответствие със съществени изисквания, което съгласно член 26 от Директива (ЕС) 2016/797 може да доведе до изменение или отмяна на разрешение;
information received pursuant to Article 4(5)(b) of Directive (EU) 2016/798;
несъвършенства в техническа спецификация за оперативна съвместимост (TSI) по член 6 от Директива (ЕС) 2016/797.
non-compliance with essential requirements that may lead to amendment or revocation of an authorisation in accordance with Article 26 of Directive (EU) 2016/797;
Също така, националните органи по безопасността трябва да въведат свои вътрешни разпоредби или процедури за управление на издаването на разрешения за тип возило и/или за пускане на возило на пазара.
deficiencies in a TSI in accordance with Article 6 of Directive (EU) 2016/797.
Националните органи по безопасността за района на използване трябва да съставят, публикуват и поддържат в актуално състояние указания, описващи техния езиков режим, разпоредбите за комуникиране и процеса за издаване на временно разрешение, когато е поискано такова в съответствие с националната нормативна уредба, и съответно трябва да осигуряват безплатен публичен достъп до тези указания.
The NSAs for the area of use shall establish internal arrangements or procedures for managing the issuing of a vehicle type authorisation and/or a vehicle authorisation for placing on the market.
Член 8
The NSAs for the area of use shall set up, publish and keep up to date guidelines describing their language policy, communication provisions and the process for temporary authorisation when required according to the national legal framework and make them available to the public free of charge.
Отговорности на Агенцията
Article 8
Агенцията трябва да състави, публикува и поддържа в актуално състояние указания, описващи и изясняващи определените в настоящия регламент изисквания, и съответно трябва да осигурява безплатен публичен достъп до тези указания на всички официални езици на ЕС.
Responsibilities of the Agency
Указанията трябва да включват също образци, които да могат да се използват от разрешаващия орган и от националните органи по безопасността в района на използване за обмен и записване на информация, както и образци за заявление, които да могат да се използват от заявителя.
The Agency shall set up, publish and keep up to date guidelines describing and explaining the requirements set out in this Regulation, and make them available to the public free of charge, in all the official languages of the Union.
Агенцията трябва да създаде протокол и процедури за записване и обмен на информация по член 7, параграф 4.
The guidelines shall also include model templates that may be used by the authorising entity and the NSAs for the area of use for the exchange and recording of information and model templates for the application that may be used by the applicant.
Достъп до съответна информация могат да имат и други засегнати или заинтересовани страни, при условие че се спазва поверителността на информацията.
The Agency shall establish a protocol and procedures for the recording and exchange of information referred to in Article 7(4).
Член 9
Other affected or concerned parties may have access to relevant information, provided that the confidentiality of information is safeguarded.
Използване на разрешено возило
Article 9
След извършване на проверките по член 23 от Директива (ЕС) 2016/797, дадено железопътно предприятие или управител на инфраструктура може да използва съответно возило в района на използване, в съответствие с условията за използване на возилото и евентуални други ограничения, посочени в разрешението за типа возило и/или в разрешението за пускане на возилото на пазара.
Use of an authorised vehicle
Член 10
After performing the checks referred to in Article 23 of Directive (EU) 2016/797, a railway undertaking or an infrastructure manager may use a vehicle in the area of use, according to the conditions for use of the vehicle and other restrictions specified in the vehicle type authorisation and/or the authorisation for placing on the market.
Език
Article 10
В случаите, при които разрешението за тип возило и/или разрешение за пускане на возило на пазара се издава в съответствие с разпоредбите в член 21, параграфи 5 — 7 от Директива (ЕС) 2016/797, заявителят трябва:
Language
да подаде заявлението и досието, придружаващо заявлението, на един от официалните езици на ЕС;
Where the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market is to be issued in accordance with the provisions of Article 21(5) to (7) of Directive (EU) 2016/797, the applicant shall:
при поискване да преведе части на придружаващото заявлението досие, в съответствие с точка 2.6 от приложение IV към Директива (ЕС) 2016/797.
submit the application and the file accompanying the application in one of the official languages of the Union;
В такъв случай езикът, който да бъде използван, се определя от националния орган по безопасността и се посочва в указанията по член 7, параграф 6.
translate parts of the file accompanying the application upon request, in accordance with point 2.6 of Annex IV to Directive (EU) 2016/797.
Всяко взето от Агенцията решение относно издаването на разрешение за тип возило и/или на разрешение за пускане на возило на пазара, включително документираните мотиви за решението и, в съответните случаи, издаденото разрешение за тип возило и/или на разрешение за пускане на возило на пазара, трябва да бъде представено на езика по буква а) от параграф 1.
In this case, the language to be used is determined by the NSA and indicated in the guidelines referred to in Article 7(6).
Член 11
Any decision concerning the issuing of the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market taken by the Agency, including the documented reasons for the decision and where applicable, the issued vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market shall be provided in the language referred to in point (a) of paragraph 1.
Процес на издаване на разрешение за трамваи-влакове в Единното европейско железопътно пространство
Article 11
За целите на разрешаването на типа на возило трамвай-влак и/или на разрешаването на пускането на пазара на возило трамвай-влак, предназначено да бъде използвано по релсовата система на ЕС, без да се засяга посоченото в член 1 от Директива (ЕС) 2016/797, и в случай че липсва техническа спецификация за оперативна съвместимост (ТСОС), приложима за съответното возило трамвай-влак или за съответния тип возило трамвай-влак, съгласно посоченото в член 1, параграф 5, буква б) от Директива (ЕС) 2016/797 държавите членки могат да използват процедура, предвидена в съответната национална нормативна уредба по отношение на разрешаването на типа на возило трамвай-влак и/или на разрешаването на пускане на пазара на возило трамвай-влак.
Vehicle authorisation process for tram-trains in the Single European Railway Area
В такъв случай заявителят трябва да вземе предвид националната нормативна уредба на съответната държава членка по отношение на процедурата, която да следва за получаване на разрешение за типа возило трамвай-влак и/или на разрешение за пускане на возило на пазара трамвай-влак.
For the purpose of a tram-train vehicle type authorisation and/or a tram-train vehicle authorisation for placing on the market intended to be operated in the Union rail system, without prejudice to Article 1 of Directive (EU) 2016/797, and when no technical specification for interoperability (‘TSI’) applies to the concerned tram-train vehicle or tram-train vehicle type as described by the Article 1(5)(b) of Directive (EU) 2016/797, Member States may use a procedure provided for in its national legal framework regarding the tram-train vehicle type authorisation and/or tram-train vehicle authorisation for placing on the market.
В случай на разрешаване на тип возило трамвай-влак и/или на разрешаване на пускане на пазара на возило трамвай-влак, предназначено да бъде трансгранично използвано по релсовата система на ЕС, и ако липсва ТСОС, приложима за съответния тип возило трамвай-влак, заявителят трябва да подаде заявление до разрешаващите органи, посочени от съответните държави членки, които трябва да си сътрудничат с оглед на разрешаването на тип на возило трамвай-влак и/или на разрешаването на пускане на возило трамвай-влак на пазара.
In such a case, the applicant shall refer to the national framework of the Member State concerned regarding the procedure to follow for the tram-train vehicle type authorisation and/or tram-train vehicle authorisation for placing on the market.
В останалите случаи за возилото трамвай-влак и за типа возило трамвай-влак, попадащо в обхвата на Директива (ЕС) 2016/797, се издава разрешение в съответствие с процедурата, определена в настоящия регламент.
In case of a tram-train vehicle type authorisation and/or a tram-train vehicle authorisation for placing on the market intended to be operated in the Union rail system for cross-border operation, and when no TSI applies to the concerned tram-train vehicle type, the applicant shall apply to the authorising entities designated by the Member States involved, which shall cooperate with a view to issuing a tram-train vehicle type authorisation and/or a tram-train vehicle authorisation for placing on the market.
Член 12
In other cases, a tram-train vehicle and tram-train vehicle type in the scope of Directive (EU) 2016/797 shall be authorised according to the procedure set out in this Regulation.
Трансгранични споразумения
Article 12
Националните органи по безопасността са длъжни да представят по публично достъпен начин на своя уебсайт процедурата, която да бъде следвана във връзка с трансгранични споразумения за издаване на разрешения, обхващащи гари в съседни държави членки, съгласно член 21, параграф 8 от Директива (ЕС) 2016/797, по-специално по отношение на:
Cross-border agreements
евентуални съществуващи трансгранични споразумения между национални органи по безопасността, които може да е необходимо да бъдат използвани;
The NSAs shall make publicly available on their website the procedure to be followed regarding cross-border agreements for the authorisation to cover stations in the neighbouring Member States, pursuant to Article 21(8) of Directive (EU) 2016/797, in particular:
процедурата, която да бъде следвана ако такива трансгранични споразумения не съществуват.
any existing cross-border agreements between NSAs that may have to be used;
При сключването на трансгранично споразумение относно процеса за издаване на разрешение, обхващащо гари в съседни държави членки съгласно член 21, параграф 8 от Директива (ЕС) 2016/797, националните органи по безопасността трябва да определят процедурата, която ще се прилага, както и да изяснят поне следните въпроси:
the procedure to be followed where such cross-border arrangements do not exist.
етапите на процедурата;
For a cross–border agreement on the process to issue an authorisation to cover stations in the neighbouring Member States, pursuant to Article 21(8) of Directive (EU) 2016/797, the NSAs shall specify the procedure to be applied, and shall at least provide the following details:
сроковете;
the procedural stages;
техническия и географския обхват;
the time frames;
ролите и задачите на участващите страни; и
the technical and geographical scope;
практическите разпоредби за провеждането на консултации със съответните страни.
the roles and tasks of the parties involved; and
ГЛАВА 2
the practical arrangements for the consultation with the relevant parties.
ПОДГОТОВКА НА ЗАЯВЛЕНИЕТО
CHAPTER 2
Член 13
PREPARATION OF THE APPLICATION
Установяване на изискванията
Article 13
В съответствие с общата цел за управление и смекчаване до приемливо ниво на установените рискове, заявителят трябва, преди подаването на заявление, да проведе процес на установяване на изискванията, с който да гарантира, че всички изисквания по отношение на проектирането на возилото във връзка с цялостния му жизнен цикъл:
Requirements capture
са правилно идентифицирани;
In accordance with the overall objective of managing and mitigating identified risks to an acceptable level, the applicant shall, before submitting an application, undertake a requirements capture process which shall ensure that all the necessary requirements covering the design of the vehicle for its life cycle have been:
са отразени в съответни функции или подсистеми, или са взети предвид чрез условия за използването и други ограничения; и
identified properly;
са изпълнени и валидирани.
assigned to functions or subsystems or are addressed through conditions for use or other restrictions; and
При установяването на изискванията трябва по-специално да бъдат взети предвид следните изисквания:
implemented and validated.
съществените изисквания за подсистемите, посочени в член 3 и специфицирани в приложение III към Директива (ЕС) 2016/797;
The requirements capture performed by the applicant shall in particular cover the following requirements:
техническата съвместимост на подсистемите във возилото;
essential requirements for subsystems referred to in Article 3 and specified in Annex III to Directive (EU) 2016/797;
безопасното интегриране на подсистемите във возилото; и
technical compatibility of the subsystems within the vehicle;
техническата съвместимост на возилото с железопътната мрежа в района на използване.
safe integration of the subsystems within the vehicle; and
Заявителят трябва да използва процеса на управление на рисковете, формулиран в приложение I към Регламент за изпълнение (ЕС) № 402/2013 на Комисията в качеството на методика за установяване на изискванията по отношение на съществените изисквания „за безопасност“, отнасящи се за возилото и подсистемите, както и за безопасното интегриране между подсистемите по отношение на аспектите, обхванати в ТСОС и националните правила.
technical compatibility of the vehicle with the network in the area of use.
Член 14
The risk management process set out in Annex I to Commission Implementing Regulation (EU) No 402/2013 shall be used by the applicant as the methodology for requirements capture as regards the essential requirements ‘safety’ related to the vehicle and subsystems as well as safe integration between subsystems for aspects not covered by the TSIs and the national rules.
Идентифициране на съответния вид разрешение
Article 14
Заявителят трябва да идентифицира и избере съответния вид разрешение измежду следните възможни случаи:
Identification of the relevant authorisation
първо разрешение: представлява разрешение за тип возило и/или разрешение за пускане на возило на пазара, издадено от разрешаващия орган за нов тип возило, включително за неговите варианти и/или версии, ако има такива, и в съответните случаи — разрешение за първото возило от даден тип, съгласно член 21, параграф 1 от Директива (ЕС) 2016/797;
The applicant shall identify and choose the relevant authorisation from the following cases:
подновено разрешение за тип возило: то е резултат от подновяването на разрешение за тип возило съгласно член 24, параграф 3 от Директива (ЕС) 2016/797, в случай че не е необходима промяна в проекта на типа возило;
first authorisation: the vehicle type authorisation and/or the vehicle authorisation for placing on the market issued by the authorising entity for a new vehicle type, including its variants and/or versions if any, and, where applicable, the first vehicle of a type, pursuant to Article 21(1) of Directive (EU) 2016/797;
разширен район на използване: представлява разрешение за тип возило и/или разрешение за пускане на возило на пазара, издадено от разрешаващия орган за вече разрешен тип возило и/или возило, което е необходимо за да се разшири районът на използване без промяна на проекта на возилото, съгласно член 21, параграф 13 от Директива (ЕС) 2016/797;
renewed vehicle type authorisation: the renewal of a vehicle type authorisation pursuant to Article 24(3) of Directive (EU) 2016/797 which does not require a change in design of the vehicle type;
ново разрешение: представлява разрешение за тип возило и/или разрешение за пускане на возило на пазара, издадено от разрешаващия орган след изменение на вече разрешено возило и/или тип возило съгласно член 21, параграф 12 или член 24, параграф 3 от Директива (ЕС) 2016/797;
extended area of use: the vehicle type authorisation and/or the vehicle authorisation for placing on the market issued by the relevant authorising entity for an already authorised vehicle type and/or vehicle in order to extend the area of use without a change of the design, pursuant to Article 21(13) of Directive (EU) 2016/797;
разрешение при съответствие с типа: представлява разрешение за пускане на возило на пазара или серия возила, съответстващи на вече разрешен и валиден тип возило въз основа на декларация за съответствие с този тип съгласно член 25, параграф 1 от Директива (ЕС) 2016/797.
new authorisation: the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market issued by the authorising entity after a change of an already authorised vehicle and/or vehicle type, pursuant to Articles 21(12) or 24(3) of Directive (EU) 2016/797;
В случаите, при които е приложимо, трябва да има ясна идентификация на версията на типа возило и/или на варианта на типа возило, на която/който съответства возилото или серията от возила.
authorisation in conformity to type: the vehicle authorisation for placing on the market for a vehicle or a series of vehicles that conform to an already authorised and valid vehicle type on the basis of a declaration of conformity to that type, pursuant to Article 25(1) of Directive (EU) 2016/797.
В случаите на разрешения за типове возила по буква в) и буква г) заявителят трябва, ако той е притежател на съществуващото разрешение за типа возило, да реши дали съответното разрешение ще доведе до създаването на:
Where applicable, there shall be a clear identification of the vehicle type version and/or the vehicle type variant to which the vehicle or series of vehicles is conform.
нов тип возило; или
In cases of vehicle type authorisations pursuant to cases (c) and (d), the applicant, if he is the holder of the existing vehicle type authorisation, shall decide whether the authorisation will result in the creation of:
нов вариант на тип возило в рамките на съществуващия тип, на който то се базира.
a new vehicle type; or
Ако заявителят не е притежател на съществуващия тип, разрешението води до създаването на нов тип в съответствие с член 15, параграф 4.
a new vehicle type variant within the existing type on which it is based.
Заявителят може да комбинира:
If the applicant is not the holder of the existing type the authorisation shall result in the creation of a new type in accordance with Article 15(4).
искане за ново разрешение с искане за разрешение за разширен район на използване; или
An applicant may combine:
искане за първо разрешение с искане за разрешение при съответствие с типа.
a request for new authorisation with a request for an authorisation for an extended area of use; or
Сроковете, посочени в член 34, параграф 1 и параграф 2, се отнасят и за случаите на комбинирани заявления.
a request for a first authorisation with a request for authorisation in conformity to type.
В съответните случаи тези заявления могат да доведат до издаване от разрешаващия орган на няколко решения за разрешаване.
The time frames set out in Article 34(1) and (2) shall apply to the combined application.
Член 15
Where appropriate, it may result in the issuing of several authorisation decisions by the authorising entity.
Изменения във вече разрешен тип возило
Article 15
Всякакви евентуални изменения в разрешен тип возило трябва да бъдат анализирани и категоризирани като само един от следните видове изменения и подлежат на разрешаване, както е посочено по-долу:
Changes to an already authorised vehicle type
изменение, което не води до отклонение от техническите досиета, придружаващи ЕО декларациите за проверка на подсистемите.
Any changes to an authorised vehicle type shall be analysed and categorised as only one of the following changes and shall be subject to an authorisation as provided below:
В този случай не е необходимо да се прави проверка от организация за оценяване на съответствието (conformity assessment body) и първоначалните декларации за проверка на подсистемите и разрешението на типа возило остават валидни и непроменени;
a change that does not introduce a deviation from the technical files accompanying the EC declarations for verification for the subsystems.
изменение, с което се въвежда отклонение от техническите досиета, придружаващи ЕО декларациите за проверка на подсистемите, което може да поражда нужда от нови проверявания (checks) и поради това да е необходима проверка (verification) в съответствие с приложимите модули за оценяване на съответствието, но което отклонение не оказва влияние върху основните проектни характеристики на типа возило и не поражда необходимост от ново разрешение съгласно критериите, формулирани в член 21, параграф 12 от Директива (ЕС) 2016/797;
In this case there is no need for verification by a conformity assessment body, and the initial EC declarations of verification for the subsystems and the vehicle type authorisation remain valid and unchanged;
изменение в основните проектни характеристики на типа превозно средство, което не поражда необходимост от ново разрешение съгласно критериите, формулирани в член 21, параграф 12 от Директива (ЕС) 2016/797;
a change that introduces a deviation from the technical files accompanying the EC declarations for verification for the subsystems which may require new checks and therefore require verification according to the applicable conformity assessment modules but which do not have any impact on the basic design characteristics of the vehicle type and do not require a new authorisation according to the criteria set out in Article 21(12) of Directive (EU) 2016/797;
изменение, което поражда необходимост от ново разрешение съгласно критериите, формулирани в член 21, параграф 12 от Директива (ЕС) 2016/797.
a change in the basic design characteristics of the vehicle type that does not require a new authorisation according to the criteria set out in Article 21(12) of Directive (EU) 2016/797;
Когато дадено изменение попада в обхвата на буква б) или буква в) от параграф 1 трябва да се актуализират техническите досиета, придружаващи ЕО декларациите за проверка на подсистемите и притежателят на разрешението на типа возило трябва да поддържа на разположение съответната информация при поискване от разрешаващия орган и/или от националните органи по безопасността за района на използване.
a change that requires a new authorisation according to the criteria set out in Article 21(12) of Directive (EU) 2016/797.
Когато дадено изменение попада в обхвата на буква в) от параграф 1, притежателя на разрешениетдруги изменения на дадено возило трябва да бъдат анализирани и категоризирани в съответствиео за типа возило трябва да създаде нова версия на типа возило или нова версия на вариант на типа возило и да предостави съответната информация на разрешаващия орган.
When a change falls under point (b) or (c) of paragraph 1, the technical files accompanying the EC declarations for verification for the subsystems shall be updated and the holder of the vehicle type authorisation shall keep available the relevant information upon request of the authorising entity and/or the NSAs for the area of use.
Разрешаващият орган трябва да регистрира новата версия на типа возило или новата версия на варианта на типа возило в ERATV, в съответствие с посоченото в член 50.
When a change falls under point (c) of paragraph 1 the holder of the vehicle type authorisation shall create a new vehicle type version or a new version of a vehicle type variant and provide the relevant information to the authorising entity.