natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Разследването потвърди, че докато голяма част от електрическите велосипеди, изнасяни за Съюза от КНР, от включените в извадката производители износители, разполагат със странични двигатели, всички електрически велосипеди, продавани на швейцарския пазар от оказалата съдействие държавата аналог през РП, имат централни двигатели.
Considering that these are two different technologies with different cost structures and prices, the use of Switzerland as the analogue country would not provide the Commission with a normal value for a vast majority of imports, due to the knock on effect referred to above and the difficulty of quantifying adjustments that would be necessary to adjust the normal value from Switzerland to match the product types exported from China to the Union.
Наред с акумулаторната батерия, двигателят обикновено е най-скъпият компонент в един електрически велосипед.
The Commission further looked at the cooperating analogue country producer's export to other countries, but those were also exclusively of electric bicycles with central motors.
Централният двигател и страничният двигател са две отделни технологии с различни технически спецификации и степен на сложност.
The Commission therefore concluded at this stage that Switzerland is not an appropriate analogue country under Article 2(7)(a) of the basic Regulation.
Централните двигатели не само имат различна цена от страничните двигатели, но използването на единия вместо другия оказва верижен ефект върху другите части.
Consequently, in absence of an appropriate market economy third country, it was provisionally concluded in accordance with Article 2(7)(a) of the basic Regulation, that it was not possible to determine normal value for the sampled producers based on the domestic prices or constructed normal value in a market economy third country or the price from such a third country to other countries, including the Union, and that it was therefore necessary to determine normal value based on any other reasonable basis, in this case on the basis of the prices actually paid or payable in the Union for the like product.
Например електрически велосипед с централен двигател ще има различна, често по-скъпа рамка, изградена с цел да отговаря на двигателя.
This was considered appropriate due to the inappropriateness of Switzerland and the lack of any other cooperation as mentioned in recitals 96 and 99 to (102).
Същото се отнася и за колелата в случай на електрически велосипеди със странични двигатели.
In addition, the Commission deemed this justified due to the size of the Union market, the existence of imports, and the strong internal competition on the Union market for this product.
Някои допълнителни части, като например специални държачи за двигателя, са необходими за електрическите велосипеди с централен двигател, но не са необходимо за тези със странични двигатели.
As MET was not granted in this case, the normal value for all Chinese exporting producers was determined, as explained in recital 103 above, on the basis of the prices actually paid or payable in the Union for the like product on the basis of the data verified at the premises of the sampled Union producers listed in recital 51.
Други части, като например датчиците за въртящ момент, са различни в зависимост от вида на двигателя.
The normal value of each product type was based on the actual sales price (ex-works), adjusted to include the target profit of the Union industry.
Като се има предвид, че това са две различни технологии с различни структури на разходите и цените, използването на Швейцария като държава аналог не предоставя на Комисията нормалната стойност за по-голямата част от вноса, което се дължи на верижния ефект, посочен по-горе, и на трудностите при количественото определяне на корекциите, които биха били необходими, за да се коригира нормалната стойност от Швейцария, така че да съответства на видовете на продукта, изнасяни от Китай за Съюза.
The vast majority of product types exported from the PRC to the Union could be matched with the product types produced and sold in the Union.
Освен това Комисията разгледа износа на производителя от оказалата съдействие държава аналог за други държави, но той също е включвал изключително електрически велосипеди с централни двигатели.
In the rare cases where the exact matching on the level of the product control number (‘PCN’) was not possible, the Commission iteratively removed the PCN characteristics until a successful match was found.
Поради това на този етап Комисията стигна до заключението, че Швейцария не е подходяща държава аналог съгласно член 2, параграф 7, буква а) от основния регламент.
In some exceptional cases, where the particular bicycle types were not produced in the Union, the closest possible match based on other characteristics was done.
Следователно при липсата на подходяща трета държава с пазарна икономика временно бе направено заключението в съответствие с член 2, параграф 7, буква а) от основния регламент, че нормалната стойност за включените в извадката производители не може да бъде определена въз основа на цените на вътрешния пазар или на конструирана нормална стойност в трета държава с пазарна икономика, нито въз основа на цената от такава трета държава за други държави, в това число и Съюза, и следователно е необходимо нормалната стойност да се определи въз основа на друга разумна основа, в този случай — въз основа на действително платените или платими цени в Съюза за сходния продукт.
The details of this procedure have been disclosed to the exporting producers.
Това беше счетено за уместно поради непригодността на Швейцария и липсата на друго съдействие, както е указано в съображения 96 и 99—102.
Export price
Освен това Комисията счита това за обосновано поради размера на пазара на ЕС, наличието на внос и силната вътрешна конкуренция на пазара на ЕС за този продукт.
The sampled exporting producers exported to the Union directly to independent customers or through related or unrelated companies acting as an importer.
Тъй като в този случай не беше предоставено ТДПИ, нормалната стойност за всички китайски производители износители беше определена, както е обяснено в съображение 103, въз основа на действително платените или платими цени в Съюза за сходния продукт въз основа на данните, проверени в обектите на включените в извадката производители от Съюза, изброени в съображение 51.
If the exporting producers exported the product concerned directly to independent customers in the Union, the export price was the price actually paid or payable for the product concerned when sold for export to the Union, in accordance with Article 2(8) of the basic Regulation.
Нормалната стойност за всеки вид продукт беше определена въз основа на действителната продажна цена (франко завода), коригирана, за да включват целевата печалба на промишлеността на Съюза.
If the exporting producers exported the product concerned to the Union through related companies acting as an importer, the export price was taken as established on the basis of the price at which the imported product was first resold to independent customers in the Union, in accordance with Article 2(9) of the basic Regulation.
Беше възможно повечето от видовете на продукта, изнасяни от КНР за Съюза, да бъдат съпоставени с видовете на продукта, произвеждани и продавани в Съюза.
In those cases, adjustments to the price were made for all costs incurred between importation and resale, including SG&A expenses and profits (9 %).
В редките случаи, когато точното съчетаване на равнището на контролния номер на продукта (КНП) не е било възможно, Комисията отстраняваше чрез итерация характеристиките на КНП до намирането на подходящо съответствие.
Comparison
В някои изключителни случаи, когато определени видове велосипеди не са били произвеждани в Съюза, е използвано най-голямото съответствие въз основа на други характеристики.
The Commission compared the normal value and the export price of the sampled exporting producers on an ex-works basis.
Подробностите за тази процедура са оповестени на производителите износители.
For the purpose of ensuring a fair comparison between the normal value and the export price, due allowance in the form of adjustments was made for differences affecting prices and price comparability in accordance with Article 2(10) of the basic Regulation.
Експортна цена
The Commission made the following adjustments to the export price using the data provided by the sampled exporting producers in their questionnaire replies and during the verification visits: bank charges, handling and loading charges in the exporting country, credit costs, and profits for the unrelated traders in case of the related traders in the Union.
Включените в извадката производители износители са изнасяли за Съюза директно за независими клиенти, или чрез свързани, или несвързани дружества, действащи като вносители.
The CCCME and one sampled exporting producer argued that in order to secure a fair comparison between the normal value and the export price, the latter should be adjusted upwards on account of the exporting producers being OEM.
Ако производителите износители са изнасяли разглеждания продукт директно за независими клиенти в Съюза, експортната цена е действително платената или подлежаща на плащане цена за разглеждания продукт, когато той се продава за износ за Съюза, в съответствие с член 2, параграф 8 от основния регламент.
The CCCME argued that as most of Chinese electric bicycles producers are OEM, electric bicycles produced by them are sold to final consumers through brand-name importers and distributors.
В случаите, в които производителите износители са изнасяли разглеждания продукт за Съюза чрез свързани дружества, действащи като вносители, използваната експортна цена бе определена въз основа на цената, на която внасяният продукт е бил препродаден за първи път на независими клиенти в Съюза, в съответствие с член 2, параграф 9 от основния регламент.
The price charged to final consumers includes both the brand importer's mark-up and distributor's mark-up.
В тези случаи бяха направени корекции в цената за всички разходи, направени между вноса и препродажбата, включително ПОАР, както и за реализиране на печалба (9 %).
The CCCME noted that, brand importers in the electric bicycles industry are different from ordinary importers in other industries.
Сравнение
The CCCME noted that the reason for that would be that, for most electric bicycles exported from the PRC to the Union, the design, research and development is done by the brand importers or by the brand importers in cooperation with the exporter.
Комисията сравни нормалната стойност и експортната цена на включените в извадката производители износители на базата на цена франко завода.
In either case, the brand importers have made a significant investment into this work, much like the Union producers themselves.
За да се гарантира обективно сравнение между нормалната стойност и експортната цена, разликите, които засягат цените и тяхната сравнимост, бяха надлежно отчетени под формата на корекции в съответствие с член 2, параграф 10 от основния регламент.
Beyond the import price, the brand importers will add their own brand value into their re-sale price.
Комисията направи следните корекции в експортната цена, използвайки данните, предоставени от включените в извадката производители износители в техния отговор на въпросника и по време на контролните посещения: банкови такси, такси за обработка и товарене в страната износител, разходи за кредити и печалбата за несвързаните търговци в случая на свързаните търговци в Съюза.
Thus, the export price of Chinese electric bicycles should be adjusted upward by adding the brand importer's mark-up before being compared with the normal value.
CCCME и един включен в извадката производител износител заявиха, че за да се осигури обективно сравнение между нормалната стойност и експортната цена, тази цена следва да бъде коригирана в посока нагоре, тъй като производителите износители са производители на оригинално оборудване (ПОО).
The Commission considered making an appropriate adjustment under Article 2(10)(d) (‘level of trade’) of the basic Regulation.
CCCME изказа твърдението, че тъй като повечето от китайските производители са ПОО, електрическите велосипеди, произведени от тях, се продават на крайните потребители чрез вносителите и дистрибуторите на маркови стоки.
However, the relevant conditions were not met as the Commission did not find any consistent and distinct difference in functions and prices of the Union industry between their OEM and non-OEM sales on the Union market at the level of product types, within the meaning of Article 2(10)(d)(i) of the basic Regulation.
Цената, начислявана за крайните потребители, включва както увеличението на вносителя, така и това на дистрибутора.
Article 2(10)(d)(ii) of the basic Regulation was equally inapplicable as the relevant level of trade – OEM – does exist on the domestic market of Union producers.
CCCME отбеляза, че вносителите на маркови стоки в сектора на електрическите велосипеди са различни от обикновените вносители в други сектори.
The Commission also considered making an Article 2(10)(k) (‘other factors’) adjustment to account for the design and R & D costs of the brand-name importers.
CCCME отбеляза, че причината за това е, че за повечето електрически велосипеди, изнасяни от КНР за Съюза, проектирането, научноизследователската и развойната дейност се извършват от вносителите на маркови стоки или от вносителите на маркови стоки в сътрудничество с износителя.
However, at this stage of the investigation, the exporting producers did not provide the Commission with a reliable quantification of these costs.
И в двата случая вносителите на маркови стоки са инвестирали значително в тази дейност по подобие на самите производители от Съюза.
The Commission accordingly invites interested parties to provide it with reliable and verifiable quantification of costs for an adjustment under Article 2(10)(k) of the basic Regulation.
Към цената на вноса вносителите добавят стойността на своята търговска марка, за да получат цената при препродажба.
The claim of the CCCME was therefore rejected.
Следователно експортната цена на китайските електрически велосипеди следва да бъде коригирана в посока нагоре с добавянето на надценката на вносителя на маркови стоки, преди да бъде сравнена с нормалната стойност.
According to three sampled exporting producers the product type classification proposed by the Commission was insufficient to distinguish electric bicycles of different price levels.
Комисията разгледа вероятността да се извърши съответна корекция по член 2, параграф 10, буква г) („нивото на търговия“) от основния регламент.
They requested the Commission to add several characteristics to the product type classification, namely:
Въпреки това съответните условия не са изпълнени, тъй като Комисията не е установила последователни и отчетливи разлики във функциите и цените на промишлеността на Съюза между продажбите на производителите на оригинално оборудване и тези на неоригинално оборудване на пазара на Съюза на равнище видове на продукта по смисъла на член 2, параграф 10, буква г), подточка i) от основния регламент.
Derailleur – to reflect the difference between external derailleur and internal derailleur;
Член 2, параграф 10, буква г), подточка ii) от основния регламент също е неприложима, тъй като съответното ниво на търговия — ПОО — не съществува на вътрешния пазар на производителите от Съюза.
Brake – to reflect the difference between mechanical and hydraulic brake;
Комисията също така обмисли извършването на корекция по член 2, параграф 10, буква к) („други фактори“) с цел отчитане на проектирането и разходите за научноизследователска и развойна дейност на вносителите на маркови стоки.
Suspension – to reflect the difference between spring suspension, hydraulic suspension and air suspension; and
Въпреки това, на този етап от разследването, производителите износители не предоставиха на Комисията надеждна оценка на тези разходи.
Battery characteristics – add two capacity ranges – below 250Wh and between 250Wh and 350Wh.
Поради това Комисията приканва заинтересованите страни да ѝ предоставят надеждна и проверима количествена оценка на разходите за извършване на корекция в съответствие с член 2, параграф 10, буква к) от основния регламент.
The complainant, on the other hand, argued that different parts within each proposed characteristic do not have per se different prices.
Поради това твърдението на CCCME беше отхвърлено.
Furthermore, electric bicycles with allegedly more expensive parts within each proposed characteristic do not have to be more expensive than those containing the allegedly cheaper part.
Според включените в извадката трима производители износители класификацията на продукта, предложена от Комисията, е била недостатъчна, за да се разграничат електрическите велосипеди на различни ценови равнища.
The complainant provided several examples of this.
Те отправиха искане към Комисията да се добавят няколко характеристики към класификацията на продукта, а именно:
The exporting producers, in turn, disagreed, pointing out, for instance, that in its examples the complainant compares a high-end external derailleur (with 10 speeds) with low-end internal derailleur (with three speeds).
дерайльор — за отразяване на разликата между външния и вътрешния дерайльор,
This would be why the price is similar.
спирачка — за отразяване на разликата между механичната и хидравличната спирачка,
Similarly, high-end mechanical breaks are being compared with low-end hydraulic breaks.
окачване — за отразяване на разликата между пружинно, хидравлично и пневматично окачване, и
The exporting producer also pointed out that the comparison of bicycles containing different parts to prove that these parts do not affect the price of the whole bicycle is meaningless as in each example there are other differentiating factors than the parts in question.
характеристики на акумулаторната батерия — да се добавят два интервала на капацитета под 250Wh и между 250Wh и 350Wh.
The Commission took note of both sets of comments.
Жалбоподателят, от друга страна, заяви, че различните части в рамките на всяка предложена характеристика нямат различни цени сами по себе си.
Regarding the additional characteristics, the Commission notes that it has not been able to establish that an internal derailleur would always be significantly more expensive than an external one or that a hydraulic break will always be significantly more expensive than a mechanical one.
Освен това не е задължително електрическите велосипеди с предполагаемо по-скъпи части в рамките на всяка предложена характеристики да бъдат по-скъпи от тези, в които се намира предполагаемо по-евтина част.
Within those sub-categories there are parts that are on the high and on the low–end of the price spectrum.
Жалбоподателят представи няколко примера за това.
The Commission therefore concluded that there does not appear to be a consistent significant price difference between parts within the proposed additional characteristics that would warrant changes to the product types established in this investigation.
Производителите износители на свой ред изказаха несъгласие, като посочиха, че в примерите си жалбоподателят сравнява специален външен дерайльор (с 10 скорости) с обикновен вътрешен дерайльор (с три скорости).
At this stage of the investigation, there was no evidence justifying adjustments based on price differences of parts within the characteristics mentioned above, as well as the additional characteristics claimed later by the exporting producers (namely the number of derailleur speeds and the brand of the central motor).
Това би обяснило защо цената е сходна.
Chinese electric bicycles exported to the Union use a mix of parts within these characteristics, which, to the best of the Commission's knowledge, does not favour a particular type.
По подобен начин специални механични спирачки са сравнени с обикновени хидравлични спирачки.
The same can be said about the electric bicycles produced in the Union.
Производителят износител посочи също така, че сравнението на велосипеди, съдържащи различни части, за да се докаже, че те не засягат цената на целия велосипед, е безсмислено, тъй като във всеки пример съществуват и други разграничаващи фактори освен въпросните части.
Again, the Commission invited interested parties to provide it with such verifiable evidence and information in order to complete its assessment on the above arguments.
Комисията взе под внимание и двете групи от коментари.
Dumping margins
Що се отнася до допълнителните характеристики, Комисията отбелязва, че тя не е била в състояние да установи, че един вътрешен дерайльор винаги би бил значително по-скъп от външен дерайльор, или че хидравлична спирачка винаги би била значително по-скъпа от механична спирачка.
For the sampled exporting producers, the Commission compared the weighted average normal value of each type of the like product with the weighted average export price of the corresponding type of the product concerned, in accordance with Article 2(11) and (12) of the basic Regulation.
В рамките на тези подкатегории има части, които се намират във високия и ниския ценови спектър.
The dumping margin for the cooperating exporting producers not included in the sample was established in accordance with the provisions of Article 9(6) of the basic Regulation.
Поради това Комисията стигна до заключението, че не изглежда да има последователност в значителната ценова разлика между частите в рамките на предложените допълнителни характеристики, които биха оправдали промени във видовете на продукта, установени в настоящото разследване.
This margin was calculated as a weighted average on the basis of the margins established for the sampled exporting producers.
На този етап от разследването няма доказателства, обосноваващи корекции въз основа на разликите в цените на частите в рамките на гореспоменатите характеристики, както и допълнителните характеристики, поискани по-късно от производителите износители (а именно броя на скоростите на дерайльора и марката на централния двигател).
With regard to all other exporting producers in the PRC, the Commission determined the level of cooperation in the PRC.
Китайските електрически велосипеди, изнасяни за Съюза, са произведени с комбинация от части с тези характеристики, като, доколкото е известно на Комисията, няма предпочитание за конкретен вид.
It was measured by assessing the proportion of the volume of exports of the cooperating exporting producers to the Union out of the total export volume from the country concerned to the Union.
Същото може да се каже за електрическите велосипеди, произвеждани в Съюза.
The level of cooperation was high.
Комисията отново прикани заинтересованите страни да ѝ предоставят проверими доказателства и информация, за да може да завърши оценката си по горепосочените аргументи.
Therefore, the residual dumping margin applicable to all other exporting producers in the PRC was provisionally set at a level corresponding to the highest dumping margin found for the cooperating exporting producers in the sample.
Дъмпингови маржове
The provisional dumping margins expressed as a percentage of the CIF Union frontier price, duty unpaid, are as follows:
За включените в извадката производители износители Комисията сравни среднопретеглената нормална стойност за всеки вид на сходния продукт със среднопретеглената експортна цена на съответния вид на разглеждания продукт в съответствие с член 2, параграфи 11 и 12 от основния регламент.
Table 1
Дъмпинговият марж за оказалите съдействие производители износители, които не бяха включени в извадката, беше определен в съответствие с разпоредбите на член 9, параграф 6 от основния регламент.
Company
Този марж беше изчислен като среднопретеглена стойност въз основа на маржовете, определени за включените в извадката производители износители.
Provisional dumping margin
По отношение на всички други производители износители в КНР Комисията определи степента на съдействие в КНР.
Bodo Vehicle Group Co., Ltd
Тя беше определена чрез оценка на дела от обема на износа на оказалите съдействие производители износители от Съюза спрямо общия обем на износа от засегнатата държава за Съюза.
Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd