natgillin/translations-raw huggingface dataset:
В 13-ия петгодишен план за национално икономическо и социално развитие на КНР („13-ия петгодишен план“), който обхваща периода 2016—2020 г., се очертава стратегическата визия на ПКНР за оптимизиране и насърчаване на ключови отрасли, като този за производство на електрически велосипеди.
In particular, Part V (Chapters 22 to 24) aims at developing an optimised modern industrial system with the objective of making China a ‘manufacturing powerhouse’ by 2025.
В него се подчертават също така ролята на технологичните иновации за икономическото развитие на КНР и неотслабващото значение на екологосъобразните принципи за развитие.
In order for emerging industries to boost the economy, the plan ‘encourages’ the development and promotes the use of new-energy vehicles and encourages the development of all-electric vehicles.
В глава 5 от плана една от основните линии на развитие, заложена още в 12-ия петгодишен план, е да се насърчава модернизирането на традиционната промишлена база.
More in detail, Chapter 23 on the development of strategic emerging industries indicates that the GOC ‘will support the development of next generation information technology, new-energy vehicles, […], green and low-carbon technology, […]’.
Тази идея е доразвита в глава 22, в която се обяснява стратегията традиционната промишленост в КНР да се модернизира, като се насърчи преходът към нови технологии.
In addition, the GOC will ‘spur innovation and industrial application in emerging cutting-edge fields such as […] systems for high-efficiency energy storage and distributed energy, […], environmental protection […]’.
Във връзка с това в 13-ия петгодишен план се посочва, че дружествата ще получават подкрепа за „мащабни подобрения в следните области: продуктови технологии, промишлено оборудване, опазване на околната среда и енергийна ефективност“.
The 13th Five Year Plan includes the ‘new-energy vehicles’ among the six ‘strategic industries’ for China and ‘will work to ensure that the value-added of strategic emerging industries reaches 15 % of China's GDP’.
По-специално, целта на част V (глави 22—24) е да бъде разработена оптимизирана модерна система, която да превърне Китай във „водеща сила в производството“ до 2025 г.
In particular, in Chapter 23 the GOC engages to:
За да могат нововъзникващите отрасли да дадат тласък на икономиката, планът насърчава развитието и популяризира използването на превозни средства, използващи нови енергийни източници, както и разработването на изцяло електрически превозни средства.
‘Promote the use of new-energy vehicles’;
В глава 23 относно развитието на стратегически нововъзникващи отрасли с по-големи подробности се посочва, че ПКНР „ще подпомага разработването на информационни технологии от ново поколение, превозни средства, използващи нови енергийни източници, […], екологосъобразни технологии и технологии с ниски нива на въглеродни емисии, […]“.
‘Develop all-electric vehicles and hybrid electric vehicles with a focus on making advancements in key technological areas such as battery energy density and battery temperature adaptability’;
Освен това ПКНР ще „стимулира иновациите и промишленото приложение в нововъзникващи отрасли от ново поколение, като […] системи за високоефективно съхранение на енергия и децентрализирани енергийни източници […], опазване на околната среда […]“.
‘Facilitate the development of a network of charging facilities and services that are compatible with each other and come under unified standards’;
В 13-ия петгодишен план превозните средства, използващи „нови енергийни източници“, се посочват като един от шестте „стратегически отрасъла“ за Китай и „се поема ангажимент да се гарантира, че стратегическите нововъзникващи отрасли с добавена стойност ще достигнат 15 % от БВП на КНР“.
‘Improve policies to provide continuous support in this regard’;
По-специално, в глава 23 ПКНР се ангажира да:
‘Ensure the cumulative total production and sales figures for new-energy vehicles in China reach five million’;
„Насърчи използването на превозни средства, използващи нови енергийни източници“;
‘Strengthen efforts to recover and dispose of used batteries from new energy vehicles’.
„Разработи изцяло електрически и хибридни превозни средства със стремежа да се постигне напредък в ключови технологични области, например специфична енергия на акумулаторната батерия и температурна адаптируемост на акумулаторната батерия“;
The Light Industry Development Plan (2016-2020), (‘Light Industry Development Plan’), prepared by the GOC to implement the 13th Five Year Plan and Made in China 2025, also identifies the bicycles and battery industry as key industries.
„Улесни създаването на мрежа от съоръжения за зареждане и предоставянето на услуги, които са оперативно съвместими, и отговарят на единен стандарт“;
The bicycles and electric bicycle industry requires ‘Technology Reformation Engineering’ through the ‘Industrialization of new-material bicycle, technical transformation of the intelligent, environment-friendly and efficient electric bicycle production line and crucial parts’.
„Подобри политиките, за да се осигури непрекъснато подпомагане в това отношение“;
In particular, it also recommends to ‘Promote the bicycle industry to develop in a lightweight, diversified, fashionable and intelligent direction.
„Гарантира, че кумулативното общо производство и продажбите на превозни средства, използващи нови енергийни източници, в Китай ще достигнат пет милиона“.
Speed up the R&D and application of high-strength light material, transmission, drive system, new energy, intelligent sensing technology and Internet of Things technology.
„Положат допълнителни усилия за събирането и обезвреждането на старите акумулатори от превозни средства, използващи нови енергийни източници“.
Focus on developing diversified bicycles suitable for fashionable and casual purposes, exercise and fitness, long-distance country crossing and high-performance folding, and the electric bicycle complied with standard and intelligent electric bicycle with lithium ion battery’.
В Плана за развитие на леката промишленост (2016—2020 г.) („План за развитие на леката промишленост“), изготвен от ПКНР за изпълнение на 13-ия петгодишен план и „Произведено в Китай 2025 г.“, велосипедите и акумулаторите също бяха определени като ключови отрасли.
The Light Industry Development Plan also lists some concrete policy measures to promote the key industries, such as electric bicycles and battery industries, as described in the next three recitals.
Отрасълът за производство на велосипеди и електрически велосипеди изисква реформа в инженерните технологии чрез „Индустриализация на велосипеда от нови материали, техническа трансформация на интелигентното, екологосъобразно и ефективно производство на електрически велосипеди и части за тях“.
The first set of measures concerns the increase of market access reform, mainly through a simplification of the administrative steps (i.e. cancel unnecessary approvals, reduce and standardise the fees and approval process).
По-конкретно, в него се препоръчва да се „Насърчава отрасъла за производство на велосипеди да се развива в посока на олекотения, диверсифициран, модерен и интелигентен дизайн; да се ускори НИРД и прилагането на олекотен материал с висока издръжливост, скорости, задвижваща система, нови енергийни източници, технологии за интелигентно отчитане и за интернет на нещата; да се акцентира на разработването на диверсифицирани велосипеди, подходящи за модерна и ежедневна употреба, спорт и фитнес, велокрос на дълги разстояния, както и на високоефективни сгъваеми велосипеди и стандартни електрически велосипеди и интелигентни електрически велосипеди с литиевойонни акумулаторни батерии“.
Moreover, the GOC lists the industries fields and business where investment is prohibited or limited (i.e. investment catalogues, see recital (126).
В Плана за развитие на леката промишленост също така се посочва списък от мерки на политиката, които да насърчават ключовите отрасли като тези за производство на електрически велосипеди и акумулаторни батерии, както е описано в следващите три съображения.
The second set of measures concerns the increase of finance tax policy support:
Първият набор от мерки се отнася до разширяването на реформата за пазарен достъп, основно чрез опростяване на административните стъпки (например отмяна на излишните разрешителни, намаляване и стандартизиране на таксите и процеса на издаване на разрешително).
‘Give full play to the leading role of the development fund for medium and small sized enterprises, lead the medium and small sized enterprises to increase the investment on technology innovation, structure adjustment, energy-conservation and emission reduction, implement various preferential policies, perfect service system for medium and small sized enterprises’.
Освен това ПКНР посочва и списъци на отраслите и областите, в които инвестициите са забранени или ограничени (например инвестиционни каталози, вж. съображение 126).
‘Implement the accelerating depreciation policy for fixed assets, guide enterprises to increase investment on advanced equipment’.
Вторият набор от мерки се отнася до увеличаването на финансирането на политиката за данъчна подкрепа:
‘Give play to the role of special funds of cleaning production, guide the application of production technology and promotion of cleaning production technology in key industries’.
„Възлагане на водеща роля на фонда за развитие на малките и средните предприятия, насърчаване на малките и средните предприятия да увеличават инвестициите си в технологични иновации, структурна адаптация, енергоспестяване и намаляване на емисиите, прилагане на различни преференциални политики, усъвършенстване на системата за услуги за малките и средните предприятия.“
‘Implement preferential policies of relevant tax and fee, reduce enterprises cost of “five social insurance and one housing fund”, reasonably adjust the policy of consumption tax’.
„Прилагане на политиката за ускорена амортизация на дълготрайни активи, предоставяне на насоки на предприятията за увеличаване на инвестициите в авангардно оборудване“.
‘Encourage enterprises to increase the R&D investment of green products, give top priority to the products with green product certificate in governments purchasing’.
„Създаване на възможност за пълноценното използване на специални фондове за чисто производство, предоставяне на насоки за прилагането на производствени технологии и насърчаване на технологиите за чисто производство в ключовите отрасли“.
The third set of measures concerns the increase of financial policy support, in particular:
„Прилагане на преференциалните политики за съответните данъци и такси, намаляване на разходите на предприятията за пет фонда за социално осигуряване и един жилищен фонд, както и разумно коригиране на политиката относно данъка върху потреблението“.
‘Implement the financial policy that supports the development of medium and small sized enterprises, further explore the financial channels of medium and small sized enterprises, perfect the credit guarantee system of medium and small sized enterprises’.
„Насърчаване на предприятията да увеличат инвестициите в НИРД във връзка с екологосъобразни продукти, отдаване на първостепенен приоритет на продуктите със сертификат за екологосъобразни продукти при закупуване от страна на правителството“.
‘Accelerate the development of financial products and services to support popular entrepreneurship and innovation in light industry field’.
Третият набор от мерки се отнася до увеличаването на подпомагането във връзка с финансовата политика, по-специално:
‘Increase financial support for technology transformation and equipment update of the enterprises’.
„Прилагане на финансовата политика за подпомагане на развитието на малките и средните предприятия, по-задълбочено изучаване на финансовите канали на малките и средните предприятия, усъвършенстване на системата за гарантиране на кредитите за малките и средните предприятия“.
‘Encourage banking financial institutions to develop the loan services using as guarantees also intangible assets, including: their own brands, the special rights to use the trademarks, to support brands construction in the light industry field’.
„Ускоряване на развитието на финансовите продукти и услуги за подпомагане на предприемачеството и иновациите като цяло в областта на леката промишленост“.
‘Further play the role of policy and development finance, support the financial institutions, by the mode of syndicated loan, export credit, project financing, to set up a financial service platform of international R&D, production system, brands promotion for the enterprises’.
„Увеличаване на финансовото подпомагане на технологичните трансформации и осъвременяване на оборудването на предприятията“.
‘Increase the support of export credit insurance to brand enterprises, encourage the commercial banks to actively carry out the financing business of the export credit insurance policy’.
„Насърчаване на банковите финансови институции да развиват кредитните услуги с използване като гаранция и на нематериални активи, включително техните собствени търговски марки, специалните права за използване на търговските марки, за подпомагане на изграждането на търговски марки в областта на леката промишленост“.
Light Industry Development plans are also developed at local level.
„Засилване на ролята на политиката и финансирането за развитие, подпомагане на финансовите институции чрез синдикирани заеми, експортни кредити, финансиране на проекти за създаването на платформа за финансови услуги за НИРД международен мащаб, производствени системи, популяризиране на търговските марки на предприятията“.
It is the case for the Tianjin Municipal Light Industry and Textile Development Plan for the 12th Five-Year (2011-2015), which advocated the creation of four National-level Light industrial bases in the Province: ‘The City of Tianjin shall construct a national-level bicycles production and export base.
„Увеличаване на подпомагането във връзка с експортно и кредитно застраховане за предприятията, произвеждащи определени търговски марки, насърчаване на търговските банки активно да финансират политиката за осигуряване на експортно и кредитно застраховане“.
By taking the “China bicycle kingdom” industrial park in the district of Wuqing, and (electro-) bicycle industrial park in the district of Binhai as the core, we shall intensively develop the manufacturing industries of (electro-) bicycle, spare parts, etc.’.
Плановете за развитие на леката промишленост се разработват и на местно равнище.
Similarly, the 13th Five Year Plan of Tianjin for Industry Economic Development sets clear support goals for the bicycle and electric bicycle industries including the parts industries, such as:
В случая с Tianjin в Общинския план за развитие на леката и текстилната промишленост за 12-ия петгодишен период (2011—2015 г.) се подкрепя създаването на четири национални бази на леката промишленост в тази провинция: „В град Tianjin ще бъде изградена национална база за производство и износ на велосипеди.
‘Emphatically develop the bicycle industry’;
Използвайки като основа „Царството на велосипеда в Китай“ — промишлен парк в окръг Wuqing, и промишления парк за велосипеди и електрически велосипеди в окръг Binhai, активно ще развием отраслите за производство на велосипеди и електрически велосипеди, резервни части и др.“.
‘Accelerate construction of characteristic industrial bases including […] bicycle production, in Jinghai District and Wuqing District’;
По подобен начин в 13-ия петгодишен план за икономическо развитие на промишлеността в Tianjin се определят ясни цели за подпомагане на отраслите за производство а велосипеди и електрически велосипеди, включително производителите на резервни части, като:
‘Accelerate enterprise transformation and upgrading.
„Целенасочено развитие на отрасъла за производство на велосипеди“;
Vigorously implement brand strategy, lead enterprises to intensify technological innovation and product popularization, and strengthen and promote the market positions of competitive products including bicycles. Promote annexation and reorganization of enterprises and comprehensively improve innovative capacity and product added value of middle and small-sized enterprises and private enterprises’;
„Ускоряване на изграждането на характерни промишлени бази, обхващащи […] производството на велосипеди, в окръзите Jinghai и Wuqing“;
‘Accelerate the construction of featured parks, including bicycle industrial parks in Quqing and Jinghai’;
„Ускоряване на преобразуването и модернизирането на предприятията.
‘Emphatically develop energy storage battery’; and
Активно изпълнение на стратегията за развитие на търговските марки, насочване на предприятията към засилване на технологичните иновации и популяризиране на продуктите, както и укрепване и насърчаване на пазарните позиции на конкурентни продукти, включително велосипеди.
‘Expand areas with distinctive advantages. Take lithium-ion battery as core to promote the development of supercapacitor and high-performance power battery’.
Насърчаване на анексирането и преструктурирането на предприятия и цялостно повишаване на иновативния капацитет и добавената стойност на малките и средните предприятия, както и на частните предприятия“;
More specifically, the 13th Five Year Plan for Bicycle and Electric Bicycle Industry (‘the 13th Bicycle Plan’), issued by the China Bicycle Association (‘CBA’) includes the bicycles among the ‘emerging industries’: ‘the emerging industries have been promoted to the level of national strategy, such as, new energy, new material, internet, energy conservation and environmental protection, and information technology, so it has become an inevitable trend for traditional industries to enter the mid-end and high-end community.
„Ускоряване на изграждането на специализирани паркове, включително промишлени паркове за велосипеди в Quqing и Jinghai“;
Especially after the Fifth Plenary Session put forward to “promote the low-carbon development of traffic and transportation and encourage the green travel by bicycle”, the bicycle industry will certainly enjoy the new historic opportunities for development.’
„Целенасочено развитие на акумулаторната батерия за съхранение на енергия“; и
The 13th Bicycle Plan sets measurable goals to be attained by the GOC by 2020 in the bicycle industry: ‘the revenue from main businesses of the above-scale enterprises in the whole industry will achieve the annual average growth rate 6 %, and exceed RMB 200 billion by 2020.
„Разработване на области с явни предимства.
The export scale of bicycles and spare parts will keep stable and the export of electric bicycles will be dramatically increased.
Въз основа на литиевойонната батерия — насърчаване на разработването на акумулаторна батерия със свръхкапацитет и висока ефективност.“
The industry integration will be further strengthened, and the contribution of leading enterprises to the output volume will exceed 50 %.
По-конкретно, 13-ия петгодишен план за отрасъла за производство на велосипеди и електрически велосипеди (13-ия план за велосипеда), издаден от Китайската асоциация за велосипеда (КАВ), включва велосипедите в списъка на „нововъзникващите отрасли“. „нововъзникващите отрасли са определени на нивото на национална стратегия, като новите енергийни източници, новите суровини, интернет, енергоспестяването и опазването на околната среда, както и информационните технологии, така че има неизбежна тенденция за традиционните отрасли да стават част от производствата от среден и висок клас.
The industry will nurture, jointly construct and improve 3-5 industry clusters and characteristic regions.
Особено след като на петата пленарна сесия беше обявено намерението да се „насърчава нисковъглеродното развитие на пътното движение и транспорта, и да се окуражава екологосъобразното придвижване с велосипед“, отрасълът за производство на велосипеди несъмнено ще се радва на нови възможности за развитие“.
The proportion of mid-end and high-end bicycle and lithium battery electric bicycle will increase year.’
В 13-ия план за велосипеда се поставят измерими цели, които да бъдат постигнати от ПКНР до 2020 г. по отношение на отрасъла за производство на велосипеди: „приходите от основната дейност на основните предприятия в цялата промишленост ще спомогнат за постигането на годишен среден темп на растежа в размер на 6 % и за надхвърлянето на 200 млрд.
Furthermore, the 13th Bicycle Plan envisages that ‘one to two international famous brands will be built’.
RMB до 2020 г.
Beside the existing awards already obtained by electric bicycles producers (e.g. China Famous Brand, China Well-known Trademark, Light Industry Brand Cultivation System, Advantageous Light Industry Brand and Industry Brand Cultivation Demonstration Enterprise recognition) the plan also envisages to improve the ‘Brand Cultivation System’ and carry out the ‘Brand Value Quantification and Assessment’.
Нивото на износа на велосипеди и резервни части ще се запази, а износът на електрически велосипеди ще нарасне значително.
Also, one of the main tasks listed in 13th Bicycle Plan is to ‘Continue promoting the development of diverse, branded and high-end bicycles in the industry, and gradually increase the proportion of people travelling by bicycle and the proportion of mid-end and high-end bicycles; realize the lightweight, lithium battery and smart electric bicycles, and constantly improve the market share of lithium battery bicycles and the export proportion of electric bicycles’.
Интеграцията на отрасъла ще бъде укрепена, а приносът на водещите предприятия към обема на продукцията ще надхвърли 50 %.
In addition, the 13th Bicycle Plan also lists the enhancement of ‘the export proportion and pricing rights of independent brands of electric bicycles’ as a main goal.
Отрасълът ще положи основите на 3—5 промишлени клъстери и специфични региони и със съвместни усилия ще ги изгради и усъвършенства.
In the Catalogue of Investment Projects subject to Government Verification and Approval GOC signals an increased prioritisation of alternative energy vehicles, including electric bicycles: ‘Production capacity that increases the number of traditional fuel-powered vehicles shall be strictly controlled such that in principle new manufacturers of traditional fuel-powered vehicles shall no longer be verified and approved for construction.
Делът на средния и високия клас велосипеди и литиеви акумулаторни батерии ще се увеличава всяка година.“
Efforts shall be made to actively guide the healthy and orderly development of alternative energy vehicles.’
Освен това, в 13-ия план за велосипеда се предвижда, че „ще бъдат създадени една до две международно известни марки“.
Asymmetrically, the GOC adds the fuel-fired mopeds in the list of ‘outdated products’ in the Catalogue for Guiding Industry Restructuring (2011 Version, 2013 Amendment).
Към вече съществуващите награди, получени от производителите на електрически велосипеди (например China Famous Brand, China Well-known Trademark, Light Industry Brand Cultivation System, Advantageous Light Industry Brand и отличието Industry Brand Cultivation Demonstration Enterprise) в плана също така се предвижда усъвършенстването на Системата за създаване на марки (Brand Cultivation System) и извършването на Измерване и оценка на стойността на марката (Brand Value Quantification and Assessment).
However, the efforts of the GOC are not limited to the electric bicycles but also embrace their parts, namely engines, control unit and batteries.