natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Съветът прие Решение 2010/638/ОВППС за налагане на ограничителни мерки срещу Република Гвинея.
On the basis of a review of Decision 2010/638/CFSP, those restrictive measures should be extended until 27 October 2019.
Въз основа на преглед на Решение 2010/638/ОВППС срокът на тези ограничителни мерки следва да бъде удължен до 27 октомври 2019 г.
Information concerning the military rank of two of the persons listed in the Annex to Decision 2010/638/CFSP should be updated.
Информацията относно военното звание на две от лицата, включени в списъка в приложението към Решение 2010/638/ОВППС, следва да се актуализира.
Decision 2010/638/CFSP should therefore be amended accordingly,
Член 1
Decision 2010/638/CFSP is amended as follows:
Решение 2010/638/ОВППС се изменя както следва
Article 8(2) is replaced by the following:
Член 8, параграф 2 се заменя със следното:
This Decision shall apply until 27 October 2019.
Настоящото решение се прилага до 27 октомври 2019 г.
It shall be kept under constant review.
То подлежи на постоянен преглед.
It shall be renewed or amended, as appropriate, if the Council deems that its objectives have not been met.’;
То се подновява или изменя при необходимост, ако Съветът прецени, че целите му не са постигнати“.
the Annex to Decision 2010/638/CFSP is replaced by the text set out in the Annex to this Decision.
Приложението към Решение 2010/638/ОВППС се заменя с текста, съдържащ се в приложението към настоящото решение.
Article 2
Председател
Council Decision 2010/638/CFSP of 25 October 2010 concerning restrictive measures against the Republic of Guinea (OJ L 280, 26.10.2010, p. 10).
Решение 2010/638/ОВППС на Съвета от 25 октомври 2010 г. за налагане на ограничителни мерки срещу Република Гвинея (ОВ L 280, 26.10.2010 г., стр. 10).
ANNEX
ПРИЛОЖЕНИЕ
LIST OF PERSONS REFERRED TO IN ARTICLES 3 AND 4
СПИСЪК НА ЛИЦАТА, ПОСОЧЕНИ В ЧЛЕНОВЕ 3 И 4
Name
(и възможни псевдоними)
Identifying information
Основания
Captain Moussa Dadis CAMARA
Капитан Moussa Dadis CAMARA
d.o.b.: 1.1.64 or 29.12.68
д.р.: 1.1.1964 г. или 29.12.1968 г.
Pass: R0001318
Паспорт №: R0001318
Person identified by the International Commission of Inquiry as responsible for the 28 September 2009 events in Guinea
Лицето е определено от Международната анкетна комисия като отговорно за събитията от 28 септември 2009 г. в Република Гвинея
Colonel Moussa Tiégboro CAMARA
Полковник Moussa Tiégboro CAMARA
d.o.b.: 1.1.68
д.р.: 1.1.1968 г.
Pass: 7190
Паспорт №: 7190
Colonel Dr. Abdoulaye Chérif DIABY
Полковник д-р Abdoulaye Chérif DIABY
d.o.b.: 26.2.57
д.р.: 26.2.1957 г.
Pass: 13683
Паспорт №: 13683
Lieutenant Aboubacar Chérif (alias Toumba) DIAKITÉ
Лейтенант Aboubacar Chérif (псевдоним Toumba) DIAKITÉ
Colonel Jean-Claude PIVI (alias Coplan)
Решение (ОВППС) 2018/1612 на Съвета
Council Decision (CFSP) 2018/1612
за изменение на Решение (ОВППС) 2015/1763 относно ограничителни мерки с оглед на положението в Бурунди
amending Decision (CFSP) 2015/1763 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi
На 1 октомври 2015 г.
On 1 October 2015, the Council adopted Decision (CFSP) 2015/1763 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi.
Съветът прие Решение (ОВППС) 2015/1763 относно ограничителни мерки с оглед на положението в Бурунди.
On the basis of a review of Decision (CFSP) 2015/1763, the restrictive measures should be renewed until 31 October 2019.
Въз основа на преразглеждане на Решение (ОВППС) 2015/1763 срокът на действие на ограничителните мерки следва да бъде удължен до 31 октомври 2019 г.
Additional identifying information concerning one natural person is available.
На разположение е допълнителна идентификационна информация относно едно физическо лице.
Decision (CFSP) 2015/1763 should therefore be amended accordingly,
Поради това Решение (ОВППС) 2015/1763 следва да бъде съответно изменено,
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Член 6, втора алинея от Решение (ОВППС) 2015/1763 се заменя със следното:
‘This Decision shall apply until 31 October 2019.’.
„Настоящото решение се прилага до 31 октомври 2019 г.“.
Article 2
Член 2
The Annex to Decision (CFSP) 2015/1763 is amended as set out in the Annex to this Decision.
Приложението към Решение (ОВППС) 2015/1763 се изменя съгласно предвиденото в приложението към настоящото решение.
Article 3
Председател
Council Decision (CFSP) 2015/1763 of 1 October 2015 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi (OJ L 257, 2.10.2015, p. 37).
Решение (ОВППС) 2015/1763 на Съвета от 1 октомври 2015 г. относно ограничителни мерки с оглед на положението в Бурунди (ОВ L 257, 2.10.2015 г., стр. 37).
ANNEX
ПРИЛОЖЕНИЕ
In the Annex to Decision (CFSP) 2015/1763, entry 3 under the heading ‘List of natural and legal persons, entities and bodies referred to in Articles 1 and 2’ is replaced by the following:
В приложението към Решение (ОВППС) 2015/1763 вписване 3 под заглавието „Списък на физическите и юридическите лица, образуванията и органите, посочени в членове 1 и 2“ се заменя със следното:
Name
Име
Identifying Information
Основания за включване в списъка
alias KAZUNGU
известен още като KAZUNGU
DOB: 6.3.1956; 2.1.1967
Дата на раждане: 6.3.1956 г.; 2.1.1967 г.
POB: Kanyosha Commune, Mubimbi, Bujumbura-Rural Province, Burundi
Място на раждане: Kanyosha Commune, Mubimbi, Bujumbura-Rural Province, Бурунди
Registration number (SNR): O/00064
Регистрационен № (SNR): O/00064
Burundian nationality.
Бурундско гражданство.
Passport number: OP0053090
Номер на паспорт: OP0053090
Officer of the National Intelligence Service.
Отговорен за възпрепятстването на търсенето на политическо решение в Бурунди чрез подбуждане към насилие и актове на репресии по време на демонстрациите, започнали на 26 април 2015 г. след обявяването на президентската кандидатура на президента Nkurunziza.
Responsible for helping to train, coordinate and arm the Imbonerakure paramilitary militias, including outside Burundi, who are responsible for acts of violence, repression and serious human rights abuses in Burundi.’
Решение за изпълнение (ОВППС) 2018/1613 на Съвета
Council Implementing Decision (CFSP) 2018/1613
Съветът прие Решение (ОВППС) 2016/849.
On 16 October 2018, the United Nations Security Council (‘UNSC’) Committee established pursuant to UNSC Resolution 1718 (2006) designated three vessels for a port entry ban and for deflagging.
На 16 октомври 2018 г. комитетът към Съвета за сигурност на Организацията на обединените нации (СС на ООН), създаден съгласно Резолюция 1718 (2006) на СС на ООН, посочи три плавателни съда, на които да бъде забранено влизането в пристанища и да бъде отнето знамето.
Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849 should therefore be amended accordingly,
Приложение IV към Решение (ОВППС) 2016/849 се изменя в съответствие с приложението към настоящото решение.
Article 2
Настоящото решение влиза в сила в деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Done at Brussels, 25 October 2018.
ПРИЛОЖЕНИЕ
In Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849, under the heading ‘A. Deflagged vessels’, the following vessels are added to the list of vessels:
В приложение IV към Решение (ОВППС) 2016/849, под заглавието „A. Плавателни съдове с отнето знаме“, в списъка се добавят следните плавателни съдове:
Vessel name
Име на плавателния съд
IMO number
Номер в регистъра на ММО
Date of UN designation
Дата на посочване от ООН
The merchant vessel M/V SHANG YUAN BAO engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with UN-designated DPRK vessel M/V PAEK MA on May 18, 2018.
Търговският морски плавателен съд SHANG YUAN BAO е извършил прехвърляне между плавателни съдове, вероятно на нефт, с посочения от ООН търговски морски плавателен съд на КНДР PAEK MA на 18 май 2018 г.
The SHANG YUAN BAO also engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with the DPRK vessel MYONG RYU 1 on June 2, 2018.
SHANG YUAN BAO е извършил и прехвърляне между плавателни съдове, вероятно на нефт, с плавателния съд на КНДР MYONG RYU 1 на 2 юни 2018 г.
The M/V NEW REGENT engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with DPRK oil tanker KUM UN SAN 3 on June 7, 2018.
Морският плавателен съд NEW REGENT е извършил прехвърляне между плавателни съдове, вероятно на нефт, с нефтения танкер на КНДР KUM UN SAN 3 на 7 юни 2018 г.
The DPRK oil tanker KUM UN SAN 3 engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with the M/V NEW REGENT on June 7, 2018.
Решение за изпълнение (ЕС) 2018/1614 на Комисията
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1614
за определяне на спецификации за регистрите на превозните средства, посочени в член 47 от Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета, и за изменение и отмяна на Решение 2007/756/ЕО на Комисията
laying down specifications for the vehicle registers referred to in Article 47 of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council and amending and repealing Commission Decision 2007/756/EC
като взе предвид Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 година относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Европейския съюз и по-специално член 47, параграфи 2 и 5 от нея,
Having regard to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union, and in particular Article 47(2) and (5) thereof,
За осигуряване на проследимост на превозните средства и на тяхната история те следва да се регистрират с европейски номер на превозно средство в регистър на превозните средства.
To ensure traceability of vehicles and their history, vehicles should be registered under a European vehicle number in a vehicle register.
Правилата за въвеждане на европейски номер на превозните средства следва да се хармонизират, за да се гарантира, че те се регистрират по един и същ начин в целия Съюз.
The rules for the establishment of the European vehicle number should be harmonised to ensure that vehicles are registered in the same way throughout the Union.
Превозните средства в момента се регистрират в национални регистри на превозните средства и всяка държава членка управлява своя национален регистър.
Vehicles are currently registered in national vehicle registers and each Member State manages its national vehicle register.
Необходимо е да се подобри използваемостта на националните регистри на превозните средства и да се избегнат дублиращи се регистрации на едно и също превозно средство в няколко регистъра, включително в регистри на трети държави, свързани с виртуалния регистър на превозните средства.
There is a need to improve the usability of national vehicle registers and to avoid redundant registration of one vehicle in several vehicle registers, including vehicle registers of third countries connected to the Virtual Vehicle Register.
Поради това Решение 2007/756/ЕО на Комисията следва да бъде съответно изменено.
Commission Decision 2007/756/EC should therefore be amended accordingly.
Анализът на разходите и ползите, извършен от Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз (наричана по-нататък „Агенцията“), изтъкна значителните предимства за железопътната система на Съюза, произтичащи от създаването на европейски регистър на превозните средства, който да замени националните регистри.
The cost-benefit analysis performed by the European Union Agency for Railways (‘the Agency’) highlighted significant advantages for the Union rail system stemming from the establishment of a European Vehicle Register that would replace national vehicle registers.
За да се намалят административната тежест и разходите за държавите членки и заинтересованите страни, Комисията следва да приема технически и функционални спецификации за европейския регистър на превозните средства, който ще обхване националните регистри.
To reduce administrative burden and costs for Member States and stakeholders, the Commission should adopt technical and functional specifications for the European Vehicle Register which would incorporate the national vehicle registers.
Агенцията следва да създаде и поддържа Европейския регистър на превозните средства, когато е уместно — в сътрудничество с националните регистрационни органи.
The Agency should set up and maintain, where relevant in cooperation with the national registration entities, the European Vehicle Register.
Право на справки в Европейския регистър на превозните средства следва да имат националните органи по безопасността, разследващите органи, а също — при постъпило обосновано искане — регулаторните органи, както и Агенцията, железопътните предприятия и управителите на инфраструктура, както и лицата или организациите, които регистрират превозни средства или присъстват в регистъра.
The national safety authorities, investigating bodies, and in response to any legitimate request, the regulatory bodies, and the Agency, the railway undertakings and the infrastructure managers, as well as those persons or organisations registering vehicles or identified in the register should be able to consult the European Vehicle Register.
Държавите членки следва да посочат регистриращ орган, отговорен за регистрирането на превозни средства и за обработката и актуализирането на информацията във връзка с превозните средства, които въпросният орган е регистрирал в Европейския регистър на превозните средства.
Member States should designate a registration entity responsible for the registering of vehicles and the processing and update of information in relation to vehicles that entity has registered in the European Vehicle Register.
Стопанисващите превозни средства следва да имат възможност да попълват необходимата информация в заявление за регистрация и да го подават посредством онлайн инструмент и използвайки хармонизиран електронен формуляр.
Keepers should fill in an application for registration with the required information and be able to submit its application via web-based tool using a harmonised e-form.
Стопанисващите превозни средства следва да гарантират, че данните за превозното средство, представени на регистриращите органи, са актуални и точни.
Keepers should ensure that vehicle data submitted to registration entities is up-to-date and accurate.
Държавите членки следва да гарантират качеството и целостта на данните за превозното средство, които посоченият регистриращ орган въвежда в Европейския регистър на превозните средства в съответствие с член 22 от Директива (ЕС) 2016/797, а Агенцията следва да отговаря за разработването и поддръжката на информационната система на европейския регистър на превозните средства, в съответствие с настоящото решение.
Member States should be responsible for ensuring the quality and the integrity of vehicle data registered by the designated registration entity in the European Vehicle Register in accordance with Article 22 of Directive (EU) 2016/797 while the Agency should be responsible for the development and maintenance of the European Vehicle Register IT system in accordance with this Decision.
Европейският регистър на превозните средства следва да бъде централизиран регистър, който осигурява хармонизиран интерфейс за всички ползватели за справки, регистриране на превозно средство и управление на данните.
The European Vehicle Register should be a centralised register which provides a harmonised interface to all users for the consultation, registration of vehicle and data management.
Налице е необходимост от техническо разработване и изпитване на функционалностите на Европейския регистър на превозните средства.
There is a need for technical development and testing of the European Vehicle Register functionalities.
Той обаче следва да започне да функционира до 16 юни 2021 г. в съответствие с член 47, параграф 5 от Директива (ЕС) 2016/797.
The European Vehicle Register should however be operational on 16 June 2021 in accordance with Article 47(5) of Directive (EU) 2016/797.
С цел да се отговори на специфичните нужди на държавите членки някои национални регистри на превозните средства се използват за други цели освен за осигуряване на проследимост на превозните средства и тяхната история.
In order to address Member States' specific needs, some national vehicle registers are used for other purposes than to ensure the traceability of vehicles and their history.
За да бъдат адаптирани и свързани с Европейския регистър на превозните средства национални регистри, които се използват не само за регистриране на превозни средства, преминаването към централизирано регистриране на превозните средства следва да стане постепенно.
To allow for the adaptation of national registers not specifically used for vehicle registration to interface with the European Vehicle Register, the migration towards the centralised registration of vehicles should be progressive.
След въвеждането на Европейския регистър на превозните средства на държавите членки следва да бъде предоставена възможността да използват функция за „децентрализирано регистриране“ до 16 юни 2024 г., а другите функции следва да се централизират, считано от 16 юни 2021 г.
After the introduction of the European Vehicle Register, Member States should therefore be given the possibility to use a ‘de-centralised registration function’ until 16 June 2024 while other functions should be centralised from 16 June 2021.
След 16 юни 2024 г. всички държави членки следва да използват само функцията за централизирано регистриране.
After 16 June 2024 all Member States should use only the centralised registration function.
Европейският регистър на превозните средства следва да позволява въвеждането на специфична допълнителна информация, изисквана от държавите членки.
The European Vehicle Register should allow for the registering of specific additional information required by Member States.
Стопанисващите превозни средства следва да предоставят допълнителна информация, когато такава се изисква от някоя държава членка при подаването на заявление за регистрация в тази държава членка.
Keepers should provide additional information required by a Member State when submitting an application for registration to that Member State.
За да се улесни използването в трети държави на превозни средства, регистрирани в европейския регистър на превозните средства, по-специално в държави, прилагащи разпоредбите на Конвенцията за международни железопътни превози, по която Европейският съюз е страна, съответните данни от Европейския регистър на превозните средства следва да са достъпни за компетентните разрешаващи органи в тези трети държави.
In order to facilitate the use of vehicles registered in the European Vehicle Register in third countries, in particular those applying the provisions of the Convention concerning international carriage by rail to which the European Union is party, the relevant data of the European Vehicle Register should be accessible to authorising competent authorities in these third countries.
За тази цел Агенцията следва да улесни изпълнението на решения, приети в съответствие с Конвенцията за международни железопътни превози от 9 май 1980 година, изменена с протокола от Вилнюс от 3 юни 1999 година.
For this purpose, the Agency should facilitate the implementation of Decisions adopted in accordance with the Convention concerning international carriage by rail of 9 May 1980, as amended by the Vilnius Protocol of 3 June 1999.
На 21 декември 2016 г.
On 21 December 2016, the Agency issued a recommendation on the specifications of the national vehicle register indicating possibilities of improvement of the usability of national vehicle registers.
Агенцията издаде препоръка относно спецификациите на националния регистър на превозните средства, която указва възможностите за подобряване на използваемостта на националните регистри на превозните средства.
On 14 December 2017, the Agency issued a recommendation on the specifications for the European Vehicle Register.
На 14 декември 2017 г.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 51(1) of Directive (EU) 2016/797,
Агенцията издаде препоръка относно спецификациите за Европейския регистър на превозните средства.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на комитета, посочен в член 51, параграф 1 от Директива (ЕС) 2016/797,
CHAPTER 1
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
GENERAL PROVISIONS
ГЛАВА 1
Article 1
Член 1
This Decision amends common specifications for the national vehicle registers and lays down the technical and functional specifications for the European Vehicle Register.
Предмет
CHAPTER 2
С настоящото решение се изменят общите спецификации за националните регистри на превозните средства и се определят техническите и функционалните спецификации за Европейския регистър на превозните средства.
NATIONAL VEHICLE REGISTERS
ГЛАВА 2
Article 2
НАЦИОНАЛНИ РЕГИСТРИ НА ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА
Amendments to common specifications for the national vehicle registers
Член 2
The Annex to Decision 2007/756/EC is amended in accordance with Annex I to this Decision.
Изменения в общите спецификации за националните регистри на превозните средства
Article 3
Приложението към Решение 2007/756/ЕО се изменя в съответствие с приложение I към настоящото решение.
Withdrawal of redundant registrations
Член 3
The keeper shall ensure that redundant registrations of vehicles pursuant to point 3.2.5(1) of the Annex to Decision 2007/756/EC as amended by Commission Decision 2011/107/EU are withdrawn from the national vehicle registers within one year from 15 November 2018.
Заличаване на дублиращи се регистрации
The keeper shall ensure that redundant registrations of vehicles of third countries intended to run on the Union rail system and registered in a vehicle register in accordance with the specifications of the Annex to Decision 2007/756/EC and connected to the Virtual Vehicle Register specified in that Decision are withdrawn within one year from 15 November 2018.
Стопанисващият гарантира, че дублиращите се регистрации на превозни средства, в съответствие с точка 3.2.5, параграф 1 от приложението към Решение 2007/756/ЕО, изменено с Решение 2011/107/ЕС на Комисията, се заличават от националните регистри на превозните средства в срок от една година, считано от 15 ноември 2018 г.
CHAPTER 3
Стопанисващият гарантира, че дублиращите се регистрации на превозни средства от трети страни, предназначени за експлоатация по железопътната система на Съюза и регистрирани в регистър на превозните средства в съответствие със спецификациите от приложението към Решение 2007/756/ЕО, който е свързан с виртуалния регистър на превозните средства, посочен в същото решение, се заличават в срок от една година, считано от 15 ноември 2018 г.
EUROPEAN VEHICLE REGISTER
ГЛАВА 3
Article 4
ЕВРОПЕЙСКИ РЕГИСТЪР НА ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА
Specifications of the European Vehicle Register
Член 4
The technical and functional specifications of the European Vehicle Register shall be those laid down in Annex II.
Спецификации на Европейския регистър на превозните средства
Article 5
Техническите и функционалните спецификации на европейския регистър на превозните средства са установените в приложение II.
Registration entity
Член 5
Each Member State shall designate a registration entity independent of any railway undertaking which will be responsible for the processing of the applications and updating of data in the European Vehicle Register in relation to vehicles registered in that Member State by 15 May 2019.
Регистриращ орган
This registration entity may be the body designated in accordance with Article 4(1) of Decision 2007/756/EC.
Всяка държава членка посочва регистриращ орган, независим от всякакво железопътно предприятие, който ще отговаря за обработката на заявленията и актуализирането на данните в Европейския регистър на превозните средства за превозните средства, регистрирани на нейна територия до 15 май 2019 г.
Member States shall ensure that those registration entities cooperate and share information in order to communicate the changes in the European Vehicle Register in a timely manner.
Този регистриращ орган може да бъде органът, определен в съответствие с член 4, параграф 1 от Решение 2007/756/ЕО.
Where the registration entity is not the body designated in accordance with Article 4(1) of Decision 2007/756/EC, Member States shall inform the Commission and the other Member States by 15 November 2019 at the latest of the entity designated in accordance with paragraph 1.