natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Регламент (ЕС) № 1144/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 22 октомври 2014 г. за мерките за информиране и насърчаване, свързани със селскостопанските продукти, прилагани на вътрешния пазар и в трети държави, и за отмяна на Регламент (ЕО) № 3/2008 на Съвета (ОВ L 317, 4.11.2014 г., стр. 56).
This appropriation is also intended to cover the development of a reference framework on carbon footprint measurement, certification and reduction, modal shift policy including the outstanding actions under the former Marco Polo programme, Motorways of the Sea, multimodal and combined transport, digitalisation of the transport and logistics sector and supporting standardisation and harmonisation of equipment.
Този бюджетен кредит е предназначен за съфинансиране на програми за насърчаване, изпълнявани от държавите членки по отношение на селскостопански продукти, метода им на производство, както и по отношение на хранителни продукти в съответствие с разпоредбите на регламенти (ЕО) № 3/2008 и (ЕС) № 1144/2014.
Maritime safety
Този бюджетен кредит е предназначен за финансиране на действията за насърчаване, пряко управлявани от Комисията, както и на техническата помощ, като например подготвителни дейности, мониторинг, оценка, надзор и управление на мерките, необходими за прилагането на програми за насърчаване в съответствие с разпоредбите на регламенти (ЕО) № 3/2008 и (ЕС) № 1144/2014.
This appropriation is intended to cover monitoring, evaluation and revision (impact assessment) of Union legislation on maritime safety, protecting the maritime environment and promoting qualifications and working conditions for seafarers.
Този бюджетен кредит е предназначен за финансиране на други мерки във връзка с регламенти (ЕО) № 3/2008 и (ЕС) № 1144/2014, непокрити от бюджетните кредити за другите позиции по статия 05 02 10.
Passenger rights
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на помощи за организации на производители на хмел в съответствие с членове 58, 59 и 60 от Регламент (ЕС) № 1308/2013.
This appropriation is intended to cover expenditure on monitoring, evaluation, revision and raising awareness actions of Union legislation on passenger rights.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на разходи, извършени в съответствие с регламенти (ЕС) № 228/2013 и (ЕС) № 229/2013, както и неизплатени разходи, произтичащи от прилагането на законодателството, свързано с POSEI и с островите в Егейско море, съгласно Регламент (ЕО) № 247/2006 и Регламент (ЕО) № 1405/2006.
In connection with Regulation (EC) No 261/2004, the Commission needs to develop additional measures to make enforcement of that Regulation more efficient.
Регламент (ЕО) № 247/2006 на Съвета от 30 януари 2006 г. за определяне на специфични мерки за селското стопанство в най-отдалечените райони на Съюза (ОВ L 42, 14.2.2006 г., стр. 1).
The implementation of Regulation (EC) No 1107/2006 and Council Regulation (EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in the event of accidents (OJ L 285, 17.10.1997, p. 1) needs also to be ensured.
Регламент (ЕО) № 1405/2006 на Съвета от 18 септември 2006 г. относно приемането на специфични мерки в областта на земеделието по отношение на малките острови в Егейско море (ОВ L 265, 26.9.2006 г., стр. 1).
The implementation of Regulation (EC) No 1371/2007 requires specific implementation action to ensure its correct application and enforcement in the Member States due to the complex interaction of regional, national and international (COTIF) administrative structures involved in the implementation.
Регламент (ЕС) № 228/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 13 март 2013 г. за определяне на специфични мерки за селското стопанство в най-отдалечените региони на Съюза и за отмяна на Регламент (ЕО) № 247/2006 (ОВ L 78, 20.3.2013 г., стр. 23).
The implementation of Regulation (EU) No 1177/2010 requires specific implementation actions to ensure its correct application and enforcement in the Member States and the compliance by Member States with their legal reporting obligations towards the Commission.
Регламент (ЕС) № 229/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 13 март 2013 г. за определяне на специфични мерки в областта на селското стопанство по отношение на малките острови в Егейско море и за отмяна на Регламент (ЕО) № 1405/2006 (ОВ L 78, 20.3.2013 г., стр. 41).
The implementation of Regulation (EU) No 181/2011 requires specific implementation actions in order to ensure its correct application and enforcement in the Member States and the compliance by Member States with their legal reporting obligations towards the Commission.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на неизплатени салда и разходи за други растителни продукти/мерки съгласно регламенти (ЕИО) № 2075/92, (ЕО) № 1786/2003, (ЕО) № 1234/2007 и (ЕС) № 1308/2013, непокрити от бюджетните кредити за другите позиции в статия 05 02 11.
As an important implementation support measure the Commission conducts targeted actions covering some or all Member States to raise public awareness on passenger rights.
Регламент (ЕИО) № 2075/92 на Съвета от 30 юни 1992 г. относно общата организация на пазара на суров тютюн (ОВ L 215, 30.7.1992 г., стр. 70).
Nearly one third of Union citizens are aware of their rights and obligations when buying a ticket to travel (31 %), although 59 % are said to be unaware of them (Eurobarometer on passenger rights 2014).
Регламент (ЕО) № 1786/2003 на Съвета от 29 септември 2003 г. относно общата организация на пазара на сух фураж (ОВ L 270, 21.10.2003, стр. 114).
These actions and objectives could be supported at different levels (local, regional, national, European and international), for all transport modes and sectors and related to transport, as well as in technical, technological, regulatory, informative, environmental, climatic and political fields and for sustainable development.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на възстановяванията при износ на мляко и млечни продукти, отпуснати в съответствие с членове 196—199 и 201—204 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 13 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
Air transport has long been one of the sectors in which the consumer authorities receive most complaints in the Union.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на технически, финансови и други разходи, и по-специално на финансовото обезценяване на запаси в резултат на изкупуване на обезмаслено мляко на прах за публично складиране в съответствие с членове 8, 9, 11—16, 19 и 20 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и членове 2 и 3 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
The increase in the number of commercial transactions performed electronically (using the internet or a mobile telephone) has merely resulted in more breaches of Union consumer legislation.
Този бюджетен кредит е предназначен също така за покриване на помощи за частно складиране на обезмаслено мляко на прах, отпуснати в съответствие с членове 8, 9 и 17—20 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 4 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
One of the main complaints by Union consumers is that there are no effective means of redress at airports themselves, particularly when disputes arise as a result of failure on the part of airlines and other service providers to meet their obligations.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на помощи за частно складиране на масло и сметана, отпуснати в съответствие с членове 8, 9 и 17—20 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 4 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
Union consumers and air transport authorities therefore need to work together to secure an immediate improvement in passenger support and information facilities at airports and, at the same time, step up co-regulation in the sector.
Той е предназначен и за покриване на технически, финансови и други разходи, и по-специално на финансовото обезценяване на запаси в резултат на изкупуване на масло и сметана за публично складиране в съответствие с членове 8, 9, 11—16, 19 и 20 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и членове 2 и 3 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
Road safety
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на помощи за частно складиране на някои видове сирене, отпуснати в съответствие с членове 8, 9 и 17—20 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 4 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
The Commission communication of 20 July 2010 entitled ‘Towards a European road safety area: policy orientations on road safety 2011-2020’ (COM(2010) 389 final) presents seven objectives: road user education, enforcement of traffic rules, safe infrastructure, safe vehicles, use of modern technology, post-injury emergency responses and a special focus on vulnerable road users.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на остатъчни разходи за помощи на Съюза, отпуснати за доставка на някои млечни продукти на ученици в учебни заведения в съответствие с членове 26—28 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 6 от Регламент (ЕС) № 1370/2013, до учебната 2016/2017 година, като се отдава предпочитание на продукти с местен и/или национален произход.
Work continues on the Commission’s proposal, on the regular update of the Union law on driving licences, and on the revision of the rules on qualification and training for professional drivers, on the follow-up to the Directives 2014/45/EU, 2014/46/EU and 2014/47/EU, as well as towards a strategy on serious road traffic injuries.
Като част от спешните мерки, които имат за цел да се възстанови пазарното равновесие в сектора на млечните продукти в Съюза, този бюджетен кредит е предназначен за покриване на неизпълнени плащания, свързани с разпределението на млечни продукти с произход от Съюза в рамките на хуманитарната помощ от Съюза за трети страни в съответствие с Регламент (ЕО) № 1257/96, и по-специално членове 1 и 6 от него.
The Commission’s road safety work also includes the management of the European Road Safety Charter, the management of rules relating to the transport of dangerous goods, the maintenance of a European database on road accidents — Community Road Accident Database (CARE), the follow-up on the infrastructure management and tunnel safety directives and on various aspects of vulnerable road user safety.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на всякакви други неизплатени разходи за мерки в сектора на млякото съгласно регламенти (ЕО) № 2330/98, (ЕО) № 1234/2007 и (ЕС) № 1233/2009, както и на други разходи за сектора съгласно регламенти (ЕС) № 1308/2013 и (ЕС) № 1370/2013, които не са включени в бюджетните кредити за останалите позиции в статия 05 02 12.
The implementation of the policy orientations 2011-2020 also requires specific implementation action for the exchange of good practices, road safety campaigns, calls for proposals and development of the road safety observatory; as well as the evaluations of options for making the road safety in the Union work more effectively and efficiently in the future.
Тук се включват по-специално разходи за извънредни мерки, предприети в съответствие с членове 219—220 от Регламент (ЕС) № 1308/2013.
This appropriation is also intended to cover expenditure on communication activities and on public events such as the annual European Road Safety Day and similar awareness-raising and citizen interaction initiatives.
Регламент (ЕО) № 2330/98 на Съвета от 22 октомври 1998 г. относно предвиждане на предлагане на обезщетения за някои производители на мляко и млечни продукти, спрямо които са наложени временни ограничения за извършването на търговия (ОВ L 291, 30.10.1998 г., стр. 4).
It is also intended to establish efficient cross-border cooperation between Member States concerning the enforcement of road safety related traffic offences.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на възстановяванията при износ на говеждо и телешко месо, отпуснати в съответствие с членове 196—204 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 13 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
Land transport
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на разходи за помощи за частно складиране на говеждо и телешко месо, отпуснати в съответствие с членове 8—10 и 17—20 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 4 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
The main activities in the land transport area concern the implementation and review of existing policies, enhancing sectoral cooperation and the planning of new initiatives.
Той е предназначен и за покриване на технически, финансови и други разходи, и по-специално на финансовото обезценяване на запаси в резултат на изкупуване на говеждо и телешко месо за публично складиране в съответствие с членове 8—16, 19 и 20 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и членове 2 и 3 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
Among others, this includes activities in areas such as infrastructure charging, market access, social rules (including their enforcement), technical rules, safety rules and international aspects (land transport relations with third countries and international organisations dealing with land transport issues).
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на възстановяванията при износ на живи животни, отпуснати в съответствие с членове 196—204 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 13 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
All these activities require close cooperation with stakeholders.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на всякакви други разходи за мерки в сектора на говеждото и телешкото месо съгласно регламенти (ЕС) № 1308/2013 и (ЕС) № 1370/2013, както и на други неизплатени салда, произтичащи от прилагането на регламенти (ЕО) № 1254/1999 и (ЕО) № 1234/2007, които не са включени в бюджетните кредити за останалите позиции в статия 05 02 13.
Rail market
Той е предназначен също така за покриване на неизплатени суми, произтичащи от прилагането на Регламент (ЕО) № 716/96 на Комисията от 19 април 1996 г. година за приемане на извънредни мерки за подпомагане на пазара на говеждо месо в Обединеното кралство (ОВ L 99, 20.4.1996 г., стр. 14).
The full implementation of the Directive 2012/34/EU and Regulation (EU) No 913/2010 are key priorities to encourage competitiveness of railways.
Регламент (ЕО) № 1254/1999 на Съвета от 17 май 1999 г. относно общата организация на пазара на говеждо и телешко месо (ОВ L 263, 18.10.2000 г., стр. 34).
The legislation aims to open rail markets, improve the interoperability and safety of rail services and thus encourage the development of integrated rail system leading to a Single European Rail Area.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на разходи за помощи за частно складиране на овче и козе месо, отпуснати в съответствие с членове 8—10 и 17—21 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 4 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
In addition, the Commission services are reinforcing international transport cooperation on railway policy.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на всякакви други разходи за мерки в сектора на овчето и козето месо съгласно регламенти (ЕС) № 1308/2013 и (ЕС) № 1370/2013, както и на други неизплатени салда, произтичащи от прилагането на регламенти (ЕО) № 2529/2001 и (ЕО) № 1234/2007, които не са включени в бюджетните кредити за останалите позиции в статия 05 02 14.
Encouraging sectoral cooperation is essential for effective implementation of Union rail legislation.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на възстановяванията при износ на свинско месо, отпуснати в съответствие с членове 196—199 и 201—204 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 13 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
Directive 2012/34/EU provides for the creation of the European Network of Rail Regulatory Bodies (ENRRB) and of the European Network of Infrastructure Managers (Platform of Rail Infrastructure Managers in Europe, PRIME).
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на разходи за помощи за частно складиране на свинско месо, отпуснати в съответствие с членове 8, 9 и 17—20 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 4 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
Informal cooperation frameworks have been established for railway undertakings (RUs) to share experience at Union level (RU Dialogue) and Ministries (Rail Directors Meetings).
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на възстановяванията при износ на яйца, отпуснати в съответствие с членове 196—199 и 201—204 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 13 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
Equally, cooperation with third countries (the Gulf countries, China, Iran, Japan, Brazil, etc.) is important part of promoting Union’s rail industry worldwide.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на възстановяванията при износ на птиче месо, отпуснати в съответствие с членове 196—199 и 201—204 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и член 13 от Регламент (ЕС) № 1370/2013.
In this context, this appropriation is intended to cover the initiatives and the work of cooperation platforms that contribute to timely implementation of Single European Rail Area and addressing its future developments and international cooperation.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на разходите за национални програми за сектора на пчеларството в съответствие с членове 55—57 от Регламент (ЕС) № 1308/2013.
Ports and inland navigation
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на всякакви други разходи за мерки в сектора на свинското и птичето месо, яйцата, пчеларството и други животински продукти съгласно регламенти (ЕС) № 1308/2013 и (ЕС) № 1370/2013, както и на други неизплатени салда, произтичащи от прилагането на Регламент (ЕО) № 1234/2007, които не са включени в бюджетните кредити за останалите позиции в статия 05 02 15.
This appropriation is intended to cover development, monitoring, evaluation and revision (impact assessment) of Union legislation and policy on ports and inland navigation.
Този бюджетен кредит е предназначен за покриване на разходи, свързани със схемата за помощ за доставка на плодове и зеленчуци, банани и мляко в учебните заведения, в съответствие с членове 22—25 от Регламент (ЕС) № 1308/2013 и членове 5 и 6 от Регламент (ЕС) № 1370/2013, като се отдава предпочитание на продуктите с местен и/или национален произход.
Single European Sky
ГЛАВА 05 03 —
The full implementation of the Single European Sky (four basic Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 550/2004, (EC) No 551/2004 and (EC) No 552/2004, and more than 20 implementing rules) is a key priority to improve the performance of the air navigation services in terms of safety, cost efficiency of the air navigation service provision, reduction of air traffic flow delays and environmental performance, and hence of air transport in Europe.
Отделени от производството директни плащания
Implementing the Single European Sky and Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) project, its technological pillar with the assistance of the SESAR Joint Undertaking, the SESAR Deployment Manager and the European Aviation Safety Agency (EASA) are also priorities in the Union’s Aviation Strategy adopted in 2015.
Схема за единно плащане на базата на площ (СЕПП)
The implementation of the performance scheme of the Single European Sky with the assistance of the Performance Review Body (PRB) is pursued under this article, with the assistance of EASA and Eurocontrol.
Преразпределително плащане
In this context, promoting the Single European Sky and the initiatives that contribute to its timely implementation, including through the involvement and consultation of stakeholders (Industry Consultation Body, National Supervisory Authorities Coordinating Platform and European Group on the Human Dimension), as well as addressing its future development are also important activities for the Commission and are pursued under this article.
Схема за основно плащане
Aviation safety, environment and cooperation with the International Civil Aviation Organisation (ICAO)
Плащане за земеделски стопани в райони с природни ограничения
The use of several legislative tools are important to ensure the safety of European Aviation to ensure the achievement of an environmentally sustainable growth and protect Union citizens when travelling outside of the Union.
Плащане за млади земеделски стопани
According to Articles 3 to 5 of Regulation (EC) No 2111/2005, the Commission may impose total bans or partial restrictions on air carriers from third countries coming to the Union.
85,01 05 03 01 99
In that context and in accordance with Article 3(4) of Regulation (EC) No 473/2006, the Commission, the European Aviation Safety Agency (EASA) and experts from the Member States may carry out assessment missions to conduct on-the-spot checks and to identify safety deficiencies of the air carriers and the authorities responsible for their oversight.
Други (отделени от производството директни плащания)
The cost of on-site assessment visits for national experts needs to be reimbursed by the Union.
Статия 05 03 01 — Междинна сума
There is a clear need to complement these missions with more positive and preventive actions as well as with ex post technical cooperation to assist the countries concerned by the ban or restrictions to correct the deficiencies.
Други директни плащания
In addition, the Commission and EASA have as their objective the promotion of the highest standards of aviation safety across the world.
Специално плащане за култура — памук
In this context, the large-scale Union projects in the area of civil aviation cooperation managed by other Directorates-General (NEAR, DEVCO and FPI), which can only be implemented on a long-term basis, do not provide an immediate answer to short-term needs.
POSEI — програми на Европейския съюз за подпомагане
The objective of this initiative is therefore to complement the existing instruments by establishing a flexible tool to implement ad hoc preventive and assistance (corrective) actions in favour of the national authorities responsible for the oversight of air carriers affected by the Union ban within the Union.
POSEI — Малките острови в Егейско море
The actions envisaged are small-scale and short-term activities.
Схема за доброволно обвързано с производството подпомагане
Since the framework service contract concluded between EASA and MOVE in 2009 proved to be an effective and efficient tool to carry out technical assistance, the contract with EASA was renewed for the period 2013-2016 and a new framework contract is under preparation for the period 2017-2020.
Схема за дребни земеделски стопани
In addition, Regulation (EU) No 996/2010 provides for the establishment of a European Network of Civil Aviation Safety Investigation Authorities (Encasia).
Други (директни плащания)
Encasia is required to develop actions in order to further improve the quality of investigations conducted by safety investigation authorities and to enhance accident prevention in the Union.
Статия 05 03 02 — Междинна сума
According to that Regulation, the Commission is associated with Encasia’s work and needs to provide Encasia with the necessary support.
Възстановяване на директни плащания за земеделски стопани от пренесени бюджетни кредити във връзка с финансовата дисциплина
Finally, the Memorandum of Cooperation between the Union and International Civil Aviation Organisation (ICAO) covers areas of aviation for which both the Commission and the ICAO have responsibilities (i.e. safety, environment, air traffic management and aviation security).
Резерв за кризи в селскостопанския сектор
This strengthened cooperation will ensure the indispensable participation in and contribution to ICAO initiatives in several key aviation policy areas which are being pursued at the global level.
Глава 05 03 — Общо
This includes the initiative to strengthen the safety of international aviation on a worldwide basis, or the development and implementation of measures with regard to the environmental impact of aviation which are acceptable worldwide.
В рамките на определянето на бюджетните кредити за тази глава сума в размер на 938000000 евро, произхождаща от позиции 6 7 0 1 и 6 7 0 2 от общия разчет за приходната част на бюджета, бе предвидена за статия 05 03 01, и по-специално за позиция 05 03 01 10.
It aims to ensure that Union interests (including of an industrial nature, for example in the area of the definition of worldwide technical standards) are better taken into consideration by ICAO.