natgillin/translations-raw huggingface dataset:
При всички измервания на водородните емисии разликата Dp между барометричното налягане в зоната на провеждане на изпитването и налягането във вътрешността на камерата трябва да бъде записвана с честота най-малко веднъж в минута.
Pressure recording
Допустимата грешка при използването на системата за регистриране на налягането трябва да бъде в рамките на ± 2 hPa, а разделителната способност при отчитане на това оборудване трябва да бъде равна на ± 0,2 hPa.
The difference Dp between barometric pressure within the test area and the enclosure internal pressure shall, throughout the hydrogen emission measurements, be recorded at a frequency of at least once per minute.
Записване на напрежението и на големината на тока
The accuracy of the pressure recording system shall be within ± 2 hPa and the pressure shall be capable of being resolved to ± 0,2 hPa.
При всички измервания на водородните емисии напрежението на зарядното устройство и големината на тока (през акумулаторната батерия) трябва да бъдат записвани с честота най-малко веднъж в минута.
Voltage and current intensity recording
Допустимата грешка при използването на системата за записване на напрежението трябва да бъде в рамките на ± 1 V и разделителната способност на това оборудване трябва да бъде ± 0,1 V.
The charger voltage and current intensity (battery) shall, throughout the hydrogen emission measurements, be recorded at a frequency of at least once per minute.
Допустимата грешка при използването на системата за записване на големината на тока трябва да бъде в рамките на ± 0,5 A, а разделителната способност на това оборудване трябва да бъде равна на ± 0,05 A.
The accuracy of the voltage recording system shall be within ± 1 V and the voltage shall be capable of being resolved to ± 0,1 V.
Вентилатори
The accuracy of the current intensity recording system shall be within ± 0,5 A and the current intensity shall be capable of being resolved to ± 0,05 A.
Камерата трябва да е оборудвана с един или няколко вентилатора или въздуходувки с евентуален дебит от 0,1 до 0,5 m3/s, които да осигуряват пълно размесване на атмосферата в камерата.
Fans
Необходимо е да се постигне еднаква температура и концентрация на водород в камерата по време на измерванията.
The chamber shall be equipped with one or more fans or blowers with a possible flow of 0,1 to 0,5 m3/second in order to thoroughly mix the atmosphere in the enclosure.
Превозното средство в заграденото пространство не трябва да бъде подложено на директна струя въздух, идваща от вентилаторите или от въздуходувките.
It shall be possible to reach a homogeneous temperature and hydrogen concentration in the chamber during measurements.
Газове
The vehicle in the enclosure shall not be subjected to a direct stream of air from the fans or blowers.
За калибриране и работа трябва да са налице следните чисти газове:
Gases
пречистен синтетичен въздух (примеси < 1 ppm C1еквивалент; < 1 ppm CO; < 400 ppm CO2; < 0,1 ppm NO); съдържание на кислород между 18 и 21 обемни %.
The following pure gases shall be available for calibration and operation:
водород (H2) с чистота минимум 99,5 %.
Purified synthetic air (purity < 1 ppm C1 equivalent; < 1 ppm CO; < 400 ppm CO2; < 0,1 ppm NO); oxygen content between 18 and 21 per cent by volume;
Газовете, използвани за калибриране и измерванията, трябва да бъдат съставени от смес от водород (H2) и пречистен синтетичен въздух.
Hydrogen (H2), 99,5 per cent minimum purity.
Действителните концентрации на даден калибриращ газ трябва да съответстват на номиналната стойност при допустимо отклонение от ± 2 %.
Calibration and span gases shall contain mixtures of hydrogen (H2) and purified synthetic air.
Допустимата грешка за разредените газове, получени чрез използването на разделител на газове, трябва да бъде в рамките на ± 2 % от номиналната стойност.
The real concentrations of a calibration gas shall be within ± 2 per cent of the nominal values.
Стойностите на концентрациите, определени в допълнение 1, могат също да бъдат получени чрез използването на разделител за газове, като за газ за разреждане се използва синтетичен въздух.
The accuracy of the diluted gases obtained when using a gas divider shall be within ± 2 per cent of the nominal value.
ПРОЦЕДУРА ЗА ИЗПИТВАНЕ
The concentrations specified in Appendix 1 may also be obtained by a gas divider using synthetic air as the dilution gas.
Изпитването се състои от следните пет етапа:
TEST PROCEDURE
подготвяне на превозното средство/ПСНЕ;
The test consists in the five following steps:
разреждане на тяговата акумулаторна батерия;
vehicle/REESS preparation;
определяне на водородните емисии по време на нормално зареждане;
discharge of the REESS;
определяне на водородните емисии по време на зареждане, извършено с неизправно зарядно устройство.
determination of hydrogen emissions during a normal charge;
Ако превозното средство/ПСНЕ трябва да бъде премествано между различните етапи, то трябва да бъде тикано до зоната на следващото изпитване.
determination of hydrogen emissions during a charge carried out with the charger failure.
Подготвяне на превозното средство
If the vehicle/REESS has to be moved between two steps, it shall be pushed to the following test area.
Трябва да бъде проверено стареенето на ПСНЕ, като се докаже, че превозното средство е изминало най-малко 300 km през седемте дни, предхождащи изпитването.
Vehicle preparation
През този период превозното средство трябва да бъде оборудвано с ПСНЕ, която е обект на изпитването за определяне на водородните емисии.
The ageing of REESS shall be checked, proving that the vehicle has performed at least 300 km during 7 days before the test.
Ако не е възможно това да бъде доказано, се прилага описаната по-долу процедура.
During this period, the vehicle shall be equipped with the REESS submitted to the hydrogen emission test.
Разреждания и начални зареждания на ПСНЕ
If this cannot be demonstrated then the following procedure will be applied.
Процедурата започва с разреждане на ПСНЕ на превозното средство, като то се кара на писта или на динамометричен стенд с постоянна скорост, представляваща 70 % ± 5 % от максималната скорост на превозното средство, в продължение на тридесет минути.
Discharges and initial charges of the REESS
Разреждането се прекратява:
The procedure starts with the discharge of the REESS of the vehicle while driving on the test track or on a chassis dynamometer at a steady speed of 70 per cent ± 5 per cent of the maximum speed of the vehicle during 30 minutes.
когато превозното средство не може да се движи с 65 % от максималната скорост, определена за тридесет минути; или
Discharging is stopped:
когато чрез стандартните бордови уреди се подаде индикация на водача да спре превозното средство или
When the vehicle is not able to run at 65 per cent of the maximum 30 minutes speed; or
след изминаване на разстояние от 100 km.
When an indication to stop the vehicle is given to the driver by the standard on-board instrumentation; or
Начално зареждане на ПСНЕ
After having covered the distance of 100 km.
Зареждането се извършва:
Initial charge of the REESS
със зарядното устройство;
The charge is carried out:
при околна температура в интервала между 293 и 303 K.
With the charger;
Процедурата изключва използването на всякакви видове външни зарядни устройства.
In an ambient temperature between 293 K and 303 K.
Критерият за край на зареждането на ПСНЕ се определя от автоматичното му прекратяване, предизвикано от зарядното устройство.
The procedure excludes all types of external chargers.
Тази процедура може да включва всички видове специални режими на зареждане, които биха могли да се задействат автоматично или ръчно, като например изравнителни или сервизни зареждания.
The end of REESS charge criteria corresponds to an automatic stop given by the charger.
Процедурата от точки 5.1.1.1 до 5.1.1.2 трябва да се повтори два пъти.
This procedure includes all types of special charges that could be automatically or manually initiated like, for instance, the equalisation charges or the servicing charges.
Разреждане на ПСНЕ
Procedure from paragraphs 5.1.1.1 and 5.1.1.2 shall be repeated two times.
ПСНЕ се разрежда, като превозното средство се кара на писта или на динамометричен стенд с постоянна скорост, представляваща 70 % ± 5 % от максималната скорост на превозното средство, в продължение на тридесет минути.
Discharge of the REESS
Разреждането се спира:
The REESS is discharged while driving on the test track or on a chassis dynamometer at a steady speed of 70 per cent ± 5 per cent from the maximum 30 minutes speed of the vehicle.
когато максималната скорост, достигната от превозното средство, спадне под 20 km/h.
Stopping the discharge occurs:
В рамките на петнадесет минути след завършване на операцията по разреждане на батерията, описана в точка 5.2, превозното средство се поставя в зоната за привеждане към определена температура.
When the maximum speed of the vehicle is lower than 20 km/h.
Превозното средство се оставя там за най-малко 12 часа и най-много 36 часа между края на операцията по разреждане на ПСНЕ и началото на изпитването за определяне на водородните емисии по време на нормално зареждане.
Within 15 minutes of completing the battery discharge operation specified in paragraph 5.2, the vehicle is parked in the soak area.
За този период превозното средство трябва да бъде приведено чрез престой към температура 293 ± 2 K.
The vehicle is parked for a minimum of 12 hours and a maximum of 36 hours, between the end of the REESS discharge and the start of the hydrogen emission test during a normal charge.
Изпитване за определяне на водородните емисии по време на нормално зареждане
For this period, the vehicle shall be soaked at 293 K ± 2 K.
Преди завършване на етапа на привеждане към определена температура измервателната камера трябва да бъде промита в продължение на няколко минути до получаването на остатъчна концентрация на водород в стабилно състояние.
Hydrogen emission test during a normal charge
Смесителният(те) вентилатор(и) на заграденото пространство по това време трябва също да работи(ят).
Before the completion of the soak period, the measuring chamber shall be purged for several minutes until a stable hydrogen background is obtained.
Анализаторът на водород се нулира и обхватът му се калибрира непосредствено преди изпитването.
The enclosure mixing fan(s) shall also be turned on at this time.
В края на етапа на привеждане към определена температура изпитваното превозно средство с изключен двигател и отворени прозорци и багажник се вкарва в измервателната камера.
The hydrogen analyser shall be zeroed and spanned immediately prior to the test.
Превозното средство се свързва със силовата електрическа мрежа.
At the end of the soak, the test vehicle, with the engine shut off and the test vehicle windows and luggage compartment opened shall be moved into the measuring chamber.
ПСНЕ се подлага на процедурата за нормално зареждане, описана в точка 5.1.4.7 по-долу.
The vehicle shall be connected to the mains.
Вратите на камерата се затварят по начин, при който газовете не се пропускат, в рамките на две минути след започването на етапа на нормално зареждане.
The REESS is charged according to normal charge procedure as specified in paragraph 5.1.4.7 below.
Периодът на изпитване за определяне на водородните емисии по време на нормално зареждане започва от момента, в който камерата бъде затворена така, че да не пропуска газовете.
The enclosure doors are closed and sealed gas-tight within 2 minutes from electrical interlock of the normal charge step.
След това се измерват концентрацията на водорода, температура и барометрично налягане, за да се определят съответните начални стойности на CH2i, Ti и Pi за провеждане на изпитването в режим на нормално зареждане.
The start of a normal charge for hydrogen emission test period begins when the chamber is sealed.
Тези стойности се използват при изчисляване на емисиите на водород (точка 6 от настоящото приложение).
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the initial readings CH2i, Ti and Pi for the normal charge test.
Температурата Т във вътрешността на камерата не трябва да е по-ниска от 291 K, нито по-висока от 295 K по време периода на нормално зареждане.
These figures are used in the hydrogen emission calculation (paragraph 6 of this annex).
Процедура по нормално зареждане
The ambient enclosure temperature T shall not be less than 291 K and no more than 295 K during the normal charge period.
Нормалното зареждане се извършва със зарядното устройство и се състои от следните етапи:
Procedure of normal charge
етап на зареждане с постоянна мощност с времетраене t1;
The normal charge is carried out with the charger and consists of the following steps:
етап на презареждане със стабилен ток с времетраене t2.
Charging at constant power during t1;
Токът на презареждането се указва от производителя и съответства на използваната по време на изравнителното зареждане.
Over-charging at constant current during t2.
Критерият за края на зареждането на ПСНЕ се определя от автоматичното му прекратяване, предизвикано от зарядното устройство, при време на зареждане t1 + t2.
Over-charging intensity is specified by manufacturer and corresponds to the one used during equalisation charging.
Времето на зареждане се ограничава до t1 + 5 h, дори ако серийно монтираните уреди указват ясно на водача, че батерията все още не е напълно заредена.
The end of REESS charge criteria corresponds to an automatic stop given by the charger to a charging time of t1 + t2.
Анализаторът на водород се нулира и обхватът му се калибрира непосредствено преди края на изпитването.
This charging time will be limited to t1 + 5 h, even if a clear indication is given to the driver by the standard instrumentation that the battery is not yet fully charged.
Краят на интервала на вземане на проби от емисиите настъпва t1 + t2 или t1 + 5 часа след началните измервания, описани в точка 5.1.4.6 от настоящото приложение.
The hydrogen analyser shall be zeroed and spanned immediately before the end of the test.
Записват се различните изминали интервали от време.
The end of the emission sampling period occurs t1 + t2 or t1 + 5 hours after the beginning of the initial sampling, as specified in paragraph 5.1.4.6 of this annex.
Измерва се концентрацията на водород, температурата и барометричното налягане, за да се получат съответните крайни стойности на CH2f, Tf и Pf за изпитването в режим на нормално зареждане, необходими за изчисленията от точка 6 от настоящото приложение.
The different times elapsed are recorded.
Изпитване за определяне на водородните емисии по време на режим на зареждане с неизправно зарядно устройство
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the final readings CH2f, Tf and Pf for the normal charge test, used for the calculation in paragraph 6 of this annex.
В рамките на максимум седем дни след завършване на предходното изпитване се започва с разреждане на ПСНЕ съгласно условията в точка 5.1.2 от настоящото приложение.
Hydrogen emission test with the charger failure
Повтарят се етапите на процедурата от точка 5.1.3.
Within 7 days maximum after having completed the prior test, the procedure starts with the discharge of the REESS of the vehicle according to paragraph 5.1.2 of this annex.
ПСНЕ се подлага на процедурата за зареждане с неизправно зарядно устройство, описана в точка 5.1.5.9 по-долу.
The steps of the procedure in paragraph 5.1.3 of this annex shall be repeated.
Вратите на камерата се затварят по начин, при който газовете не се пропускат, в рамките на две минути след блокирането в режим на зареждане с неизправно зарядно устройство.
The REESS is charged according to failure charge procedure as specified in paragraph 5.1.5.9 below.
Периодът на изпитване за определяне на водородните емисии по време на зареждане с неизправно зарядно устройство започва от момента, в който камерата бъде херметизирана.
The enclosure doors are closed and sealed gas-tight within 2 minutes from electrical interlock of the failure charge step.
След това се измерват концентрацията на водород, температурата и барометричното налягане, за да се определят съответните начални стойности на CH2i, Ti и Pi за провеждане на изпитването в режим на зареждане с неизправно зарядно устройство.
The start of a failure charge for hydrogen emission test period begins when the chamber is sealed.
Температурата Т във вътрешността на камерата не трябва да е по-ниска от 291 K, нито по-висока от 295 K по време периода на зареждане с неизправно зарядно устройство.
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the initial readings CH2i, Ti and Pi for the failure charge test.
Процедура за зареждане с неизправно зарядно устройство
The ambient enclosure temperature T shall not be less than 291 K and no more than 295 K during the charging failure period.
Зареждането в режим на неизправно зарядно устройство се извършва с подходящо зарядно устройство и се състои от следните етапи:
Procedure of charging failure
етап на зареждане с постоянна мощност с времетраене t′1;
The charging failure is carried out with the suitable charger and consists of the following steps:
етап на зареждане с максимален ток, според препоръките на производителя, с времетраене 30 минути.
Charging at constant power during t′1;
През този етап зарядното устройство трябва да осигурява максималния ток, препоръчан от производителя.
Charging at maximum current as recommended by the manufacturer during 30 minutes.
Краят на периода на изпитване настъпва t′1 + 30 минути след началните измервания, описани в точка 5.1.5.8 по-горе.
During this phase, the charger shall supply maximum current as recommended by the manufacturer.
Записват се различните изминали периоди от време.
The end of test period occurs t′1 + 30 minutes after the beginning of the initial sampling, as specified in paragraph 5.1.5.8 above.
Измерва се концентрацията на водород, температурата и барометричното налягане, за да се получат съответните крайни стойности на CH2f, Tf и Pf за изпитването в режим на зареждане с неизправно зарядно устройство, необходими за изчисленията от точка 6 от настоящото приложение.
The times elapsed are recorded.
Подготовяне на ПСНЕ
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the final readings CH2f, Tf and Pf for the charging failure test, used for the calculation in paragraph 6 of this annex.
Проверява се стареенето на ПСНЕ, за да се потвърди, че ПСНЕ е изпълнила най-малко 5 стандартни цикъла (както е определено в допълнението към приложение 8).
REESS preparation
ПСНЕ се разрежда при 70 % ± 5 % от номиналната мощност на системата.
The ageing of REESS shall be checked, to confirm that the REESS has performed at least five standard cycles (as specified in the appendix to Annex 8).
Прекратяването на разреждането се спира при достигане на минималната степен на зареждане, определена от производителя.
The REESS is discharged at 70 per cent ± 5 per cent of the nominal power of the system.
В рамките на 15 минути след края на операцията по разреждане на ПСНЕ, посочена в точка 5.2.2 по-горе, и преди началото на изпитването за определяне на водородните емисии, ПСНЕ трябва да бъде приведено към температура 293 K ± 2 K в период на най-малко 12 часа и на най-много 36 часа.
Stopping the discharge occurs when minimum SOC as specified by the manufacturer is reached.
Преди завършване на етапа на привеждане на ПСНЕ към определена температура измервателната камера трябва да бъде промита в продължение на няколко минути до получаването на остатъчна концентрация на водород в стабилно състояние.
Within 15 minutes of the end of the REESS discharge operation specified in paragraph 5.2.2 above, and before the start of the hydrogen emission test, the REESS shall be soaked at 293 K ± 2 K for a minimum period of 12 hours and a maximum of period of 36 hours.
В края на периода на привеждане към определена температура, ПСНЕ се вкарва в измервателната камера.
Before the completion of the REESS's soak period, the measuring chamber shall be purged for several minutes until a stable hydrogen background is obtained.
ПСНЕ се зарежда в съответствие с процедурата за нормално зареждане, описана в точка 5.2.4.7 по-долу.
At the end of the soak period, the REESS shall be moved into the measuring chamber.
Камерата се затваря и херметизира по начин, при който газовете не се пропускат, в рамките на две минути след започването на етапа на нормално зареждане.
The REESS shall be charged in accordance with the normal charge procedure as specified in paragraph 5.2.4.7 below.
Периодът на изпитване за определяне на водородните емисии по време на нормално зареждане започва от момента, в който камерата бъде херметизирана.
The chamber shall be closed and sealed gas-tight within 2 minutes of the electrical interlock of the normal charge step.
Нормалното зареждане се извършва с подходящо зарядно устройство и се състои от следните етапи:
The start of a normal charge for hydrogen emission test period shall begin when the chamber is sealed.
Токът на презареждането се указва от производителя и съответства на използвания по време на изравнителното зареждане.
The normal charge is carried out with a suitable charger and consists of the following steps:
Това време на зареждане се ограничава до t1 + 5 h, дори ако подходящите уреди указват ясно, че ПСНЕ все още не е напълно заредена.
Over-charging intensity is specified by manufacturer and corresponding to that used during equalisation charging.
Краят на интервала на вземане на проби от емисиите настъпва t1 + t2 или t1 + 5 часа след началните измервания, описани в точка 5.2.4.6.
This charging time will be limited to t1 + 5 h, even if a clear indication is given by a suitable instrumentation that the REESS is not yet fully charged.
Измерва се концентрацията на водород, температурата и барометричното налягане, за да се получат съответните крайни стойности на CH2f, Tf и Pf за изпитването в режим на нормално зареждане, необходими за изчисленията от точка 6 от настоящото приложение.
The end of the emission sampling period occurs t1 + t2 or t1 + 5 h after the beginning of the initial sampling, as specified in paragraph 5.2.4.6 above.
Процедурата по изпитването трябва да започне в рамките на максимум седем дни след завършване на изпитването по точка 5.2.4. по-горе; процедурата започва с разреждане на ПСНЕ на превозното средство в съответствие с точка 5.2.2. по-горе.
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the final readings CH2f, Tf and Pf for the normal charge test, used for the calculation in paragraph 6 of this annex
Повтарят се етапите на процедурата от точка 5.2.3 по-горе.
The test procedure shall start within a maximum of 7 days after having completed the test in paragraph 5.2.4 above, the procedure shall start with the discharge of the REESS of the vehicle in accordance with paragraph 5.2.2 above.
В края на привеждането към определена температура ПСНЕ се вкарва в измервателната камера.
The steps of the procedure in paragraph 5.2.3 above shall be repeated.
ПСНЕ се зарежда в съответствие с процедурата за зареждане с неизправно зарядно устройство, описана в точка 5.2.5.9 по-долу.
At the end of the soak the REESS shall be moved into the measuring chamber.
Камерата се затваря и херметизира по начин, при който газовете не се пропускат, в рамките на две минути след електрическата блокировка от етапа на зареждането с неизправно зарядно устройство.
The REESS shall be charged according to the failure charge procedure as specified in paragraph 5.2.5.9 below.
Зареждането в режим на неизправно зарядно устройство се извършва с подходящо зарядно устройство и се състои от следните етапи:
The chamber shall be closed and sealed gas-tight within 2 minutes from electrical interlock of the failure charge step.
Краят на периода на изпитване настъпва t′1 + 30 минути след началните измервания, описани в точка 5.2.5.8 по-горе.
The charging failure is carried out with a suitable charger and consists of the following steps: