natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Еталонно гориво, използвано при изпитването:
If the gas fuel used for the test is a reference fuel, label of that gas:
еталонно гориво [2]/друго [1] Излишното се зачертава.
If the gas fuel used for the test is not a reference fuel, composition of that gas:
Ако газът, използван за изпитването, е еталонно гориво, да се посочи обозначението на този газ:
(Date, file)
Ако газът, използван за изпитването, не е еталонно гориво, да се посочи съставът на този газ:
Delete where not applicable.
(Дата, досие)
As specified in Annex 8 of this Regulation.
Излишното се зачертава.
ANNEX 2
Както е посочено в приложение 8 към настоящото правило.
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE ELECTRIC DRIVE TRAIN AND INFORMATION CONCERNING THE CONDUCT OF TESTS
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Drive [1]:
ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКОТО ЗАДВИЖВАНЕ И ИНФОРМАЦИЯ ОТНОСНО ПРОВЕЖДАНЕТО НА ИЗПИТВАНИЯТА
Monomotor/multimotors/(number) …
Задвижване [1]:
Transmission arrangement:
един двигател/няколко двигателя (брой) …
parallel/transaxial/others, to precise: …
Разположение на силовото предаване:
Test voltage:
паралелно/трансаксиално/друго, да се уточни:…
Basic motor rotation:
Изпитвателно напрежение:
Motor crankshaft maximum speed:
Номинална честота на въртене на двигателя:
(or by default):
Максимална честота на въртене на коляновия вал на двигателя:
reducer/gearbox outlet shaft [2] … min–1
(или по подразбиране):
Maximum power speed [3] (specified by the manufacturer):
редуктор/изходящ вал на скоростната кутия [2] … min–1
Maximum power (specified by the manufacturer):
Честота на въртене при максимална мощност [3] (посочена от производителя):
Maximum 30 minutes power (specified by the manufacturer):
Максимална мощност (посочена от производителя):
Flexible range (where P ≥ 90 per cent of max. power):
Максимална 30-минутна мощност (посочена от производителя):
Speed at beginning of the range:
Гъвкав обхват (където P ≥ 90 % от максималната мощност):
Speed at the end of the range:
Честота на въртене в началото на обхвата:
Motor
Честота на въртене в края на обхвата:
Working principle
Двигател
Direct current (DC)/alternative current (AC) [1] Strike out what does not apply.
Принцип на работа
number of phases: …
Постоянен ток (DС)/променлив ток (АС) [1] Ненужното се зачерква.
Excitation/separate/series/compound [1] Strike out what does not apply.
брой на фазите:…
Synchron/asynchron [1] Strike out what does not apply.
Възбуждане — независимо/серийно/смесено [1] Ненужното се зачерква.
Rotor coiled/with permanent magnets/with housing [1] Strike out what does not apply.
Синхронен/асинхронен [1] Ненужното се зачерква.
Number of poles of the motor:
С навит ротор/с постоянни магнити/с кожух [1] Ненужното се зачерква.
Inertia mass:
Брой на полюсите на двигателя:
Power controller
Инерционна маса:
Control principle:
Регулатор на мощността
vectorial/open loop/closed/other, to be specified:
Принцип на регулиране:
Maximum effective current supplied to the motor [3] Specify tolerances.
векторен/отворен контур/затворен контур/друг — да се посочи:
during … seconds
Максимален ефективен ток, подаван на двигателя [3] Посочват се допуските.
Voltage range use:
в продължение на: … секунди
V to … V
Работен обхват на напрежението:
Cooling system:
V до … V
Motor liquid/air [1] Strike out what does not apply.
Охладителна уредба:
Controller liquid/air [1] Strike out what does not apply.
с течност/с въздух [1] Ненужното се зачерква. регулатор:
Liquid-cooling equipment characteristics
с течност/с въздух [1] Ненужното се зачерква.
Nature of the liquid … circulating pumps:
Характеристики на оборудването за течно охлаждане
Yes/No [1] Strike out what does not apply.
Вид течност … циркулационна помпи:
Characteristics or make(s) and type(s) of the pump:
да/не [1] Ненужното се зачерква.
Thermostat:
Характеристики или марка(марки) и мип(типове) на помпата:
setting:
Термостат:
Radiator:
регулиране:
drawing(s) or make(s) and type(s):
Радиатор:
Relief valve:
чертеж(чертежи) или марка(марки) и тип(типове):
pressure setting: …
Изпускателен клапан:
Fan:
регулиране на налягането:…
characteristics or make(s) and type(s):
Вентилатор:
Fan duct:
характеристики или марка(марки) и тип(типове):
Air-cooling equipment characteristics
Въздухопровод на вентилатора:
Standard air ducting:
Характеристики на оборудването за въздушно охлаждане
Temperature regulating system:
Стандартни въздухопроводи:
Brief description:
Уредба за регулиране на температурата:
Air filter … make(s) … type(s) …
Кратко описание:
Temperatures admitted by the manufacturer
Въздушен филтър: … марка(марки): … тип(типове): …
Motor outlet:
Температури, допускани от производителя
(max.) … °C
На изхода на двигателя:
Controller inlet:
(макс.) … °C
(max) … °C
На входа на регулатора:
At motor reference point(s):
(макс.) … °C
At controller reference point(s):
В контролната точка (контролните точки) на двигателя:
Insulating category:
В контролната точка (контролните точки) на регулатора:
International protection (IP)-code:
Клас изолация:
Lubrication system principle [1] Strike out what does not apply.
Международен код за степента на защита на корпуса (IP):
Bearings:
Принцип на работа на мазилната уредба [1] Ненужното се зачерква. :
friction/ball
Лагери:
Lubricant:
триещи/сачмени
grease/oil
Смазка:
Seal:
грес/масло
Yes/No
Капсуловани:
Circulation:
да/не
with/without
Циркулация:
Strike out what does not apply.
със/без
Gear engaged.
Ненужното се зачерква.
Specify tolerances.
Включена предавка.
ANNEX 3A
Посочват се допуските.
COMMUNICATION
ПРИЛОЖЕНИЕ 3A
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
СЪОБЩЕНИЕ
issued by:
(Максимален формат: A4 (210 × 297 mm)
Name of administration
издадено от:
Concerning (2):
наименование на административния орган
Approval granted,
Относно (2):
Approval extended,
Издаване на одобряване
Approval refused,
Разширяване на одобряване
Approval withdrawn,
Отказ на одобряване
of a drive train pursuant to Regulation No 85.
Отменяне на одобряване
Approval No …
на задвижване съгласно Правило № 85
Extension No …
Одобряване № …
Trade name or mark of drive train or set of drive trains:
Разширяване № …
Internal combustion engine:
Търговско наименование или марка на задвижването или комплекта задвижвания:
Manufacturer’s name and address:
Двигател с вътрешно горене:
Electric drive train(s):
Наименование и адрес на производителя:
Drive train or set of drive trains submitted for approval on:
Електрическо задвижване или задвижвания:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Задвижване или комплект задвижвания, представени за одобряване на:
Date of report issued by that Service:
Техническа служба, отговаряща за извършване на изпитванията за одобряване:
Number of report issued by that Service:
Дата на протокола, издаден от тази служба:
Location of the approval mark:
Номер на протокола, издаден от тази служба:
Reason(s) for extension of approval (if applicable):
Местоположение на маркировката за одобряване:
Internal combustion engine
Основание(основания) за разширяване на одобряването (ако е приложимо):
Declared figures
Двигател с вътрешно горене
kW, at … min-1
Декларирани стойности
Maximum net torque:
kW, при … min-1
Nm, at … min-1
Максимален полезен въртящ момент:
Essential characteristics of the engine type:
Nm, при … min-1
Operating principle:
Основни характеристики на типа двигател:
four stroke/two stroke (2)
Принцип на работа:
Number and layout of cylinders:
четиритактов/двутактов (2)
Cylinder capacity:
Брой и разположение на цилиндрите:
Fuel feed:
Обем на цилиндрите:
carburettor/indirect injection/direct injection (2)
Захранване с гориво:
Pressure-charger device:
карбуратор/недиректно впръскване/директно впръскване (2)
Yes/No (2)
Устройство за принудително пълнене:
Exhaust gas cleaning device:
да/не (2)
Dual-fuel engine:
Устройство за пречистване на отработилите газове:
Yes with a diesel mode/Yes without a diesel mode/No (2)
Двигател, работещ с два вида гориво:
Engine fuel requirements:
да, с режим на работа с дизелово гориво/ да, без режим на работа с дизелово гориво/не (2)
leaded petrol/unleaded petrol/diesel fuel/CNG/LNG/LPG (2):
Изисквания към горивото за двигателя:
Maximum net torque at zero speed:
оловен бензин/безоловен бензин/дизелово гориво/СПГ/ВПГ/ВНГ (2):
Maximum 30 minutes power:
Максимален полезен въртящ момент при нулева скорост:
Essential characteristics of the electric drive train
Максимална 30-минутна мощност:
Test DC voltage:
Основни характеристики на електрическото задвижване
Motor:
Изпитвателно постоянно напрежение:
liquid/air (2)
двигател:
Variator:
с течност/с въздух (2)
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2)
вариатор:
Place:
Одобряването е дадено/разширено/отказано/отменено (2)
Date:
Дата:
The documents filed with the request for approval or extension may be obtained on request.
Подпис:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
При поискване могат да се получат документите, придружаващи заявлението за одобряване или разширяване.
ANNEX 3B
Отличителен номер на държавата, която е издала/разширила/отказала/отменила одобряването (вж. разпоредбите за одобряването от правилото).
Production definitively discontinued,
ПРИЛОЖЕНИЕ 3Б
of a vehicle type with regard to the drive train pursuant to Regulation No 85.
Окончателно прекратяване на производството
Vehicle make and type:
на тип превозно средство по отношение на задвижването съгласно Правило № 85
If applicable, name and address of manufacturer’s representatives:
Марка и тип на превозното средство:
Maximum net torque at zero speed: … Nm
Наименование и адрес на представителите на производителя, ако е приложимо:
ANNEX 4
Максимален полезен въртящ момент при нулева скорост:… Nm
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Model A
ОФОРМЛЕНИЕ НА МАРКИРОВКИТЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
Образец А
a = 8 mm min.
(вж. точка 4.4 от настоящото правило)
The above approval mark affixed to a drive train shows that the drive train type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) with regard to the measurement of the net power, pursuant to Regulation No 85 and under the approval number 002492.
a = 8 mm (минимум)
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 85 in its original form.
Изобразената по-горе маркировка за одобряване, нанесена върху задвижване, показва, че съответният тип задвижване е одобрен в Нидерландия (E 4) по отношение на измерването на полезната (ефективната) мощност съгласно Правило № 85 и с номер на одобряване 002492.
Model B
Номерът на одобряването показва, че одобряването е издадено в съответствие с изискванията от Правило № 85 в първоначалния му вариант.
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
Образец Б
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 85 and 31 [1].
(вж. точка 4.5 от настоящото правило)
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 85 had not been modified,’ and Regulation No 31 already included the 01 series of amendments.
Изобразената по-горе маркировка за одобряване, нанесена на превозно средство, показва, че съответният тип превозно средство е одобрен в Нидерландия (E 4) съгласно правила № 85 и 31 [1].
The second number is given merely as an example.
Първите две цифри на номерата на одобряването показват, че към датите на издаване на съответните одобрявания Правило № 85 не е било изменяно, а Правило № 31 вече е включвало серия от изменения 01.
ANNEX 5
Вторият номер е даден само като пример.
METHOD FOR MEASURING INTERNAL COMBUSTION ENGINE NET POWER
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
THESE PROVISIONS APPLY TO THE METHOD FOR REPRESENTING THE POWER CURVE AT FULL LOAD OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AS A FUNCTION OF ENGINE SPEED
МЕТОД ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА ПОЛЕЗНАТА (ЕФЕКТИВНАТА) МОЩНОСТ НА ДВИГАТЕЛ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ
TEST CONDITIONS
ТЕЗИ РАЗПОРЕДБИ СЕ ПРИЛАГАТ ЗА МЕТОДА ЗА ПРЕДСТАВЯНЕ НА КРИВАТА НА МОЩНОСТТА НА ДВИГАТЕЛ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ ПРИ ПЪЛНО НАТОВАРВАНЕ КАТО ФУНКЦИЯ ОТ ЧЕСТОТАТА НА ВЪРТЕНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ.
The engine shall have been run-in according to the manufacturer’s recommendations.
УСЛОВИЯ НА ИЗПИТВАНЕ
If the power measurement can be carried out only on an engine with the gear-box mounted, the efficiency of the gear-box shall be taken into account.
Двигателят трябва да е разработен в съответствие с препоръките на производителя.
Auxiliaries
Ако измерването на мощността може да се осъществи само на двигател с монтирана скоростна кутия, трябва да се вземе под внимание коефициентът ѝ на полезно действие.
Auxiliaries to be fitted
Спомагателни устройства
During the test, the auxiliaries necessary for the engine operation in the intended application (as listed in Table 1) shall be installed on the test bench as far as possible in the same position as in the intended application.
Спомагателни устройства, които трябва да се монтират
Auxiliaries to be removed
По време на изпитването спомагателните устройства, необходими за работата на двигателя за предвиденото приложение (както е посочено в таблица 1), трябва да се монтират на изпитвателния стенд, доколкото е възможно, в същото положение, както за предвиденото приложение.
Certain vehicle accessories necessary only for operation of the vehicle and which may be mounted on the engine shall be removed for the test.
Спомагателни устройства, които трябва да се демонтират
The following non-exhaustive list is given as a sample:
Определени принадлежности, необходими само за работата на превозното средство и които могат да се монтират върху двигателя, трябва да се демонтират за изпитването.
Air compressor for brakes power steering compressor suspension compressor
Следващият неизчерпателен списък е даден като пример:
Air-conditioning system
Въздушни компресори за спирачки, компресор на кормилното управление с усилвател, компресор за окачването;
Where accessories cannot be removed, the power they absorb in the unloaded condition may be determined and added to the measured engine power.
Климатична система.
Table 1
Когато принадлежностите не могат да се демонтират, може да се определи консумираната от тях мощност при ненатоварено състояние и да се прибави към измерената мощност на двигателя.
Auxiliaries to be fitted for the test to determine net power of engine
Таблица 1
(‘Standard production equipment’ means equipment provided by the manufacturer for a particular application)
Спомагателни устройства, които трябва да се монтират за изпитването за определяне на полезната (ефективната) мощност на двигателя
Fitted for net power test
(„Стандартно оборудване“ е всяко оборудване, предвидено от производителя за дадено приложение)
Intake manifold
Монтирани за изпитването за полезната (ефективната) мощност
Crankcase emission control system
Всмукателен колектор
Yes, standard production equipment
Система за контрол на емисиите на картерните газове
Air filter
Да, стандартно оборудване
Intake silencer
Въздушен филтър
Speed limiting device
Шумозаглушител на всмукателната уредба
Yes, standard production equipment [1]
Устройство за ограничаване на скоростта
Induction heating device of intake manifold
Да, стандартно оборудване [1]
Yes, standard production equipment.
Устройство за индукционно загряване на всмукателния колектор
If possible, to be set in the most favourable position.
Да, стандартно оборудване.
Exhaust purifier
Ако е възможно, то трябва да бъде регулирано в най-благоприятното положение.
Exhaust manifold
Пречиствател на отработилите газове
Supercharging device
Изпускателен колектор
Connecting pipes [2]Silencer [2]Tail pipe [2]Exhaust brake [3]
Устройство за принудително пълнене
Fuel supply pump [4]
Свързващи тръби [2]Шумозаглушител [2]Изпускателна тръба [2]Спирачка забавител [3]
Carburettor
Горивоподаваща помпа [4]
Electronic control system, air flow meter, etc. (if fitted)
Карбуратор
Pressure reducer
Система за електронно управление, дебитомер за всмуквания въздух и др. (ако са монтирани)
Evaporator
Редуцирвентил
Mixer
Изпарител
Equipment for gas engines
Смесител
Fuel injection equipment (petrol and diesel)
Оборудване за газови двигатели
Prefilter
Оборудване за впръскване на горивото (бензин и дизелово гориво)
Filter
Предварителен филтър
Pump
Филтър
High pressure pipe
Помпа
Injector
Тръбопровод с високо налягане
Air intake valve [5], if fitted
Впръсквач
Electronic control system, air flow meter, etc., if fitted
Въздушен всмукателен клапан [5], ако е монтиран
Governor/control system.
Система за електронно управление, дебитомер за всмуквания въздух и др., ако са монтирани
Automatic full-load stop for the control rack depending on atmospheric conditions
Регулатор/система за управление Автоматично ограничаване на пълното натоварване за управляващата рейка в зависимост от атмосферните условия
Liquid cooling equipment
Оборудване за охлаждането с течност
Engine bonnet
Капак на двигателя
Bonnet air outlet
Отвор в капака за отвеждане на въздуха
Radiator Fan [6] [7]Fan cowl
Вентилатор на радиатора [6] [7]Кожух на вентилатора
Water pump
Водна помпа
Thermostat [8]
Термостат [8]
Yes [6], standard production equipment
Да [6], стандартно оборудване
Cowl
Кожух на вентилатора
Blower [6] [7]
Вентилатор [6] [7]
Temperature regulating device
Устройство за регулиране на температурата
Electrical equipment
Електрическо оборудване
Yes [9], standard production equipment
Да [9], стандартно оборудване
Supercharging equipment (if fitted)
Оборудване за принудително пълнене (ако е монтирано)
Compressor driven either directly by the engine, and/or by the exhaust gases
Компресор, задвижван пряко или непряко от двигателя и/или от отработилите газове
Charge air cooler [10]Coolant pump or fan (engine driven)
Междинен охладител [10]Охладителна помпа или вентилатор (задвижвани от двигателя)
Coolant flow control devices (if fitted)
Устройства за регулиране на охлаждащия поток, ако са монтирани
Auxiliary test bench fan
Допълнителен вентилатор на изпитвателния стенд
Yes, if necessary
Да, ако е необходим
Anti-pollution devices [11]
Устройства срещу замърсяване [11]
Compression-ignition engine starting auxiliaries
Спомагателни устройства за пускане на двигатели със запалване чрез сгъстяване
For the auxiliaries used in starting compression-ignition engines, the two following cases shall be considered:
За спомагателните устройства, използвани за пускане на двигатели със запалване чрез сгъстяване, трябва да се вземат под внимание следните два случая:
Electric starting.
Електрическо пускане.
A generator is fitted and supplies, where necessary, the auxiliaries essential for engine operation;
Монтиран е генератор, който захранва, ако е нужно, спомагателните устройства, необходими за работата на двигателя.
Starting other than by electrical means.
Пускане, различно от електрическото.
If there are any electrically operated accessories essential for engine operation for which a generator is fitted.
Ако има каквито и да е електрически принадлежности, необходими за работата на двигателя, за които е монтиран генератор.
Otherwise, it is removed.
В противен случай той се отстранява.
In either case, the system for producing and storing the energy necessary for starting is fitted and operates in the unloaded condition.
И в двата случая системата за произвеждане и натрупване на енергията, необходима за пускането на двигателя, се монтира и работи при ненатоварено състояние.
Setting conditions
Условия за настройките
The setting conditions for the test to determine the net power are indicated in Table 2.
Условията за настройките за изпитването за определяне на полезната (ефективната) мощност са посочени в таблица 2.
Table 2
Таблица 2
Setting of carburettor(s)
Настройка на карбуратора(карбураторите)
In accordance with the manufacturer’s production specifications and used without further alteration for the particular application
В съответствие с продуктовите спецификации на производителя и приложени без допълнителни промени за съответната употреба
Setting of injection pump delivery system
Настройка на горивоподаващата уредба за горивонагнетателната помпа
Ignition or injection timing (timing curve)
Момент на запалването или впръскването (крива на предварението)
Governor setting
Настройка на регулатора
Emission control devices
Устройства за контрол на емисиите
DATA TO BE RECORDED
ДАННИ, КОИТО СЕ ЗАПИСВАТ
The net power test shall consist of a run at full throttle for positive-ignition engines and at fixed full load fuel-injection-pump setting for compression-ignition engines, the engine being equipped as specified in Table 1.
Изпитването за полезната (ефективната) мощност се състои в работа при напълно отворена дроселна клапа за двигатели с принудително запалване и при фиксирано пълно натоварване на горивонагнетателната помпа за двигатели със запалване чрез сгъстяване, като двигателите са оборудвани, както е указано в таблица 1.
Data to be recorded are those indicated in paragraph 4 of the appendix to this annex.
Данните, които трябва да се записват, са тези, които са указани в точка 4 от допълнението към настоящото приложение.
Performance data shall be obtained under stabilized operating conditions with an adequate fresh air supply to the engine.
Данните за работата на двигателя се отчитат при стабилизирани работни условия с достатъчно подаване на въздух към двигателя.
Combustion chambers may contain deposits, but in limited quantity.
Горивните камери могат да съдържат нагар, но в ограничено количество.
Test conditions, such as inlet air temperature, shall be selected as near to reference conditions (see paragraph 5.2 of this annex) as possible in order to minimize the magnitude of the correction factor.
Условията на изпитване, като температурата на входящия въздух, трябва да се подбират, колкото е възможно по-близки до стандартните условия (вж. точка 5.2 от настоящото приложение), за да се намали големината на корекционния коефициент.
The temperature of the inlet air to the engine (ambient air) shall be measured within 0,15 m upstream of the point of entry to the air cleaner, or, if no air cleaner is used, within 0,15 m of the air inlet horn.
Температурата на входящия въздух в двигателя (въздух от околната среда) се измерва на 0,15 m преди точката на входа на въздушния филтър или, ако не се използва въздушен филтър, в границите на 0,15 m от входния тръбопровод.
The thermometer or thermocouple shall be shielded from radiant heat and placed directly in the air stream.
Термометърът или термодвойката трябва да са екранирани срещу лъчиста топлина и да са разположени направо във въздушния поток.
It shall also be shielded from fuel spray-back.
Те трябва да са защитени и от обратно връщане на гориво.
A sufficient number of locations shall be used to give a representative average inlet temperature.
Трябва да се използват се достатъчен брой измервателни точки, за да се получи представителна средна стойност за температурата на входящия въздух.
No data shall be taken until torque, speed and temperatures have been maintained substantially constant for at least one minute.
Не се отчитат данни, преди въртящият момент, честотата на въртене и температурата да се задържат до голяма степен постоянни най-малко за една минута.
The engine speed during a run or reading shall not deviate from the selected speed by more than ± 1 per cent or ± 10 min–1, whichever is greater.
Честотата на въртене на двигателя при работа или отчитане не може да се отклонява от избраната честота на въртене с повече от ± 1 % или ± 10 min–1 в зависимост от това кое отклонение е по-голямо.
Observed brake load, fuel consumption and inlet air temperature data shall be taken simultaneously and shall be the average of two stabilized consecutive values which do not vary more than 2 per cent for the brake load and fuel consumption.
Измерените стойности на натоварването на спирачката, разходът на гориво и температурата на входящия въздух трябва да се отчитат едновременно и трябва да са средна стойност от две стабилизирани последователни стойности, които се различават с по-малко от 2 % за натоварването на спирачката и разхода на гориво.
The temperature of the coolant at the outlet from the engine shall be kept at the value specified by the manufacturer.