natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Това означава, че броят на пътниците, използван при изчисляването на стимулите за дестинации и/или честота, е бил изваждан от общия брой пътници, за да се получи стимулът за пътници.
Application of incentives since 2005
Схемата за стимулиране е била публикувана в уебсайта на KLU и е била на разположение на всички авиокомпании, опериращи на KLU, но е важала само за редовните полети; чартърните полети са били изключени.
Passenger-Incentive
Прилагането е трябвало да се осъществява въз основа на предварително договаряне между KFBG и авиокомпанията на планираните честоти и маршрути.
Destination-Incentive
Стимулът се е изплащал от KFBG в края на календарната година.
Frequency Incentive
Към този момент авиокомпанията е трябвало да удостовери броя на пътниците и реално извършените полети от и до летище KLU.
1.1.-31.12.2002
Таблица 3
1.1.2003-26.10.2013
Стимули на KLU от 2005 г.
1.1.2003-31.12.2003 and 1.1.2004-29.3.2008 and 30.3.2011-31.1.2012
Стимул за дестинации върху тарифата за кацане, тарифата за въздушна инфраструктура и таксата за обслужване на перона
30.3.2008-29.3.2011
Стимул за честота върху тарифата за кацане, тарифата за въздушна инфраструктура и таксата за обслужване на перона
1.1.-24.1.2002
Стимул за пътници (максимална сума) на излитащ пътник (EUR)
4.3.-10.6.2002
2005—2008 г.
17.12.2005-15.3.2006
година: 70 %
9.9.2009-1.10.2009
година: 60 %
27.6.2002-29.10.2005
година: 60 %
19.12.2006-5.11.2013
година: 50 %
27.10.2008-31.3.2011
година: 50 %
30.8.2003-31.3.2008
година: 40 %
1.4.2008-24.10.2009
Таблица 4
14.12.2006-30.3.2008
Общ преглед на изплатените на авиокомпаниите стимули на KLU от 2005 г. насам
25.10.2009-31.10.2011
(В хиляди евро)
4.11.2010-31.10.2011
2003-2005 г.
25.10.2012-26.10.2013
Стимул за пътници:
25.10.2009-24.10.2012
Стимул за дестинации
16.12.2011-31.3.2013
Стимул за честота
The agreements with Ryanair, LV and AMS
ОБЩО
The 2002 agreements
Таблица 5
In November 2001 DMG opened a tender for a scheduled flight connection between London and Klagenfurt.
Прилагане на стимулите от 2005 г. насам
The tender was published in the Official Journal of 14 November 2001, p. 219, and in the official procurement journal of the Federal Ministry of Economy and Labour.
Стимул за пътници
The tender offered a contract for a direct daily scheduled flight London-Klagenfurt and back for at least 100000 passengers per year from a central London airport with a duration of 3 years and an option to extend for 5 years.
Стимул за дестинации
As a reward DMG offered:
Стимул за честота
A contribution to the marketing activities of the airline with a fixed amount of ATS 2 million (EUR 145345,67), the marketing support has to be used for the publicity and marketing of the flight connection, the use has to be proved every half year.
1.1.—31.12.2002 г.
A 97 % refunding of the turnaround fees (airport charges, station and ground handling fees and the air traffic control fee) of Klagenfurt airport.
1.1.2003 г.—26.10.2013 г.
These fees arise when landing in KLU.
1.1.2003 г.—31.12.2003 г. и 1.1.2004 г.— 29.3.2008 г. и 30.3.2011 г.—31.1.2012 г.
The tender foresaw also an alternative offer with 4 flights a week and 60000 passengers from London In this case the reward offered was a marketing support of ATS 1 million (EUR 72672,82) and a 97 % refunding of the turnaround fees.
30.3.2008 г.—29.3.2011 г.
The public tender did not result in any offer and was withdrawn consequently.
1.1.— 24.1.2002 г.
In the following a negotiated procedure without previous publication was carried out and resulted in a contract with Ryanair.
4.3.—10.6.2002 г.
The airport services agreement between KFBG and Ryanair of 22 January 2002
17.12.2005 г.—15.3.2006 г.
On 22 January 2002 KFBG and Ryanair concluded an agreement which entered into force on 27 June 2002 for a period of 5 years with an automatic renewal for further 5 years provided that Ryanair fully complies with its obligations under that agreement.
9.9.2009 г.—1.10.2009 г.
Ryanair was obliged under the agreement to operate passenger air services between KLU and London-Stansted Airport (hereafter: ‘STN’) commencing around the date of entering into force of the Agreement utilising a B737 aircraft on at least a daily basis with low fares and 348 rotations per year or 87 rotations per calendar quarter.
27.6.2002 г.—29.10.2005 г.
According to the agreement, Ryanair pays KFBG an all-inclusive fee of EUR […] per rotation in respect of landing and take-off fees, lighting charges, noise and night fees, ramp and passenger handling, infrastructure charge, local Air Traffic Control and charges for the services at KLU.
19.12.2006 г.—5.11.2013 г.
Ryanair collects on the passenger tickets an amount of EUR […] per departing passenger as a passenger services charge for the Airport.
27.10.2008 г.—31.3.2011 г.
Ryanair also collects on the passenger tickets an amount of EUR […] (fixed by the Austrian Government) per departing passenger as a security fee for the Airport.
30.8.2003 г.—31.3.2008 г.
Ryanair produces in conjunction with DMG a periodic marketing plan for the flight connections for KLU.
1.4.2008 г.—24.10.2009 г.
Ryanair has complete discretion in the application of the marketing support received with the only condition that it has to link the appropriate tourist websites to Ryanair's website and to incorporate appropriate logos wherever feasible.
14.12.2006 г.—30.3.2008 г.
KFBG is obliged to provide airport terminal and handling services for the services of Ryanair (including free branding space at the ticketing and check-in desks and boarding gates), to provide public relations functions such as local press conferences to announce new destinations, to procure the payment by DMG to LV of an amount of EUR […] per year in respect of the daily rotation commencing on 27 June 2002, payable quarterly in advance at EUR […].
25.10.2009 г.—31.10.2011 г.
To the extent that this amount is not paid by DMG to LV, KFBG has to pay the shortfall to Ryanair.
4.11.2010 г.—31.10.2011 г.
The marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the first marketing agreement)
25.10.2012 г.—26.10.2013 г.
On 22 January 2002 DMG and LV concluded an agreement which entered into force on the same date with a duration until 26 June 2007 with an automatic renewal for further 5 years provided that LV fully complied with its obligations under that agreement.
25.10.2009 г.—24.10.2012 г.
According to the agreement, DMG appoints LV to initiate marketing measures aimed at making the province of Carinthia better known in the English speaking world and to arrange for legally licensed air carriers of Ryanair to provide new scheduled passenger air services from locations within the United Kingdom and/or continental Europe to KLU using aircraft with a capacity of not less than 140 seats (‘the Services’).
16.12.2011 г.—31.3.2013 г.
The convened ‘Services’ should continue to be 348 rotations per annum (87 rotations per quarter) — the marketing agreement referred to the rotations as mentioned in the airport services agreement between KFBG and Ryanair.
Споразуменията с Ryanair, LV и AMS
LV undertakes to procure the introduction and continuation of the ‘Services’ and to generate a promotional plan and web links to DMG's homepage and other promotion of promoting the ‘Services’ including links between tourist websites to LV's air operator client's websites.
Споразуменията от 2002 г.
DMG pays EUR […] per year in respect of the daily rotation payable quarterly in advance at a rate of EUR […] (this payment is also mentioned in the contract between KFBG and Ryanair of 22 January 2002).
През ноември 2001 г.
This amount is also mentioned in the contract between KFBG and Ryanair, there it is stipulated that KFBG has to ‘procure’ the payment of DMG to LV.
DMG е публикувало обществена поръчка за редовен маршрут между Лондон и Клагенфурт.
The marketing agreement between DMG and AMS of 22 January 2002 (the second marketing agreement)
Обществената поръчка е била публикувана в Официален вестник от 14 ноември 2001 г. на стр. 219 и в официалния бюлетин за обществени поръчки на федералното министерство на икономиката и труда.
On 22 January 2002 DMG and AMS concluded an additional marketing agreement which entered into force the same date for duration of 5 years with a possible extension for additional 5 years.
Бил е предложен договор за ежедневен редовен маршрут (директен полет) Лондон—Клагенфурт и обратно за минимум 100000 пътници на година от централно разположено лондонско летище със срок на действие три години и възможност за удължаване на договора с още пет години.
According to this agreement, DMG appoints AMS to establish, on or before 1 May 2002, and operate two links on www.ryanair.com to websites chosen by DMG, which profile the attractions of the Federal State of Carinthia.
В замяна DMG е предложило:
AMS will provide additional services if the parties so decide according to Articles 5.1 and 5.2 of the agreement.
субсидия за маркетинговите услуги на авиокомпанията под формата на фиксирана сума от 2 млн. австрийски шилинга (145345,67 EUR); тази подкрепа за маркетингова дейност е трябвало да се използва за реклама и маркетинг на маршрута, като използването ѝ е трябвало да се удостоверява на половин година,
DMG pays for the described services of AMS EUR […] per annum.
и 97 % възстановяване на таксите за междуполетна подготовка (летищни такси, такси за наземно обслужване и обслужване на перона, както и такса за контрол на въздушното движение) на KLU.
The side letter of the marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the third marketing agreement)
Тези такси възникват при кацане на KLU.
This agreement is a side letter to the marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the first marketing agreement) and was signed by both parties on 22 January 2002 and entered into force on the same day.
В обществената поръчка е било предвидено също така и алтернативно предложение с 4 полета на седмица и 60000 пътници от Лондон.
It was agreed between the parties that ‘in relation to the contract between LV and DMG dated 22 January 2002 a further marketing payment for additional and intensified marketing measures within the duration of contract, in the amount of EUR […] will be payable by DMG to LV on 1 May 2002.’
В този случай в замяна е била предложена подкрепа за маркетингова дейност в размер на 1 млн. австрийски шилинга (72672,82 EUR) и 97 % възстановяване на таксите за междуполетна подготовка.
Summary of the payments under the different agreements with Ryanair and its subsidiaries
По обществената поръчка не са постъпили оферти, поради което тя е била оттеглена.
Table 6
Вследствие на това е била проведена договорна процедура без предварително публикуване, при която е бил сключен договор с Ryanair.
Payments of KFBG to Ryanair 2002-2005 in EUR according to the marketing agreements
Споразумението за летищни услуги „Airport Services Agreement“ между KFBG и Ryanair от 22 януари 2002 г.
Refunding of turnaround fees
На 22 януари 2002 г.
Payments under the first marketing agreement
KFBG и Ryanair са сключили споразумение, което е влязло в сила на 27 юни 2002 г. за срок от пет години и е предвиждало автоматично удължаване с още пет години, при условие че Ryanair спазва изцяло задълженията си по това споразумение.
Payments under the second marketing agreement
Съгласно споразумението Ryanair е била задължена от момента на влизането му в сила да предлага поне веднъж дневно (348 полета на година или 87 полета на тримесечие) нискотарифни пътнически полети между KLU и летище Станстед в Лондон (наричано по-долу STN), като използва модел самолет B737.
Payments under the third marketing agreement (the side letter to first marketing agreement)
Съгласно това споразумение Ryanair плаща на KFBG фиксирана глобална такса от […] евро на полет, която обхваща таксите за излитане и кацане, за осветление, за шум, нощните такси, таксите за обслужване на перона и за обслужване на пътниците, таксите за инфраструктура, таксите за местния контрол на въздушното движение и за услугите на KLU.
All 2002 agreements between KFBG, DMG, Ryanair, LV and AMS ended on 29 October 2005, when Ryanair stopped to operate the passenger air services between KLU and STN due to economic reasons.
Ryanair събира сума от […] евро от всеки самолетен билет на излитащ пътник като летищна такса.
The 2006 agreements
Освен това Ryanair събира сума от […] евро (определена от австрийското правителство) от всеки самолетен билет на излитащ пътник като такса за сигурност за летището.
The airport services agreement between KFBG and Ryanair of 23 August 2006
За информация на KLU Ryanair изготвя заедно с DMG редовен маркетингов план за въздушните маршрути.
On 23 August 2006 KFBG and Ryanair concluded an agreement which entered into force the same day for a 3-a-week-service operated from 19 December 2006 until 21 April 2007.
Ryanair има пълна свобода на действие при използването на предоставената ѝ подкрепа за маркетингова дейност; единственото условие се състои в това на своя уебсайт тя да включи връзки към съответните туристически уебсайтове и да използва подходящи лога навсякъде, където това е възможно.
The agreement was based on the published tariffs of KLU and the incentive scheme introduced in September 2005.
KFBG има задължение да осигурява за Ryanair услуги, свързани с терминал, и наземни услуги (включително безплатни места за реклама на марката на гишетата за билети и регистрация на пътниците, както и на изходите за извеждане към самолета), да предоставя PR услуги, като например местни пресконференции за обявяване на нови дестинации, да разпорежда плащането от DMG за LV в размер на […] евро годишно за започващите на 27 юни 2002 г. ежедневни полети, което е било платимо авансово всяко тримесечие в размер на […] евро.
Ryanair was obliged to establish and operate STN-KLU-STN with a 3-a-week-service which would generate at least 8000 departing passengers for the term of the contract.
Разликите между тази сума и действително платените от DMG на LV суми се изплащат на Ryanair от KFBG.
Ryanair was obliged to pay the official charges of KLU.
Маркетинговото споразумение между DMG и LV от 22 януари 2002 г. (първото маркетингово споразумение).
The incentive scheme granted Ryanair an incentive of EUR 7,62 per departing passenger on the new scheduled service.
На 22 януари 2002 г.
The Agreement contained the possibility to be extended for a period of 5 years from 22 April 2007 to 21 April 2012.
DMG и LV са сключили споразумение, което влиза в сила на същия ден и е със срок до 26 юни 2007 г., и което се удължава автоматично с още пет години, ако LV спазва изцяло задълженията си по това споразумение.
The marketing agreement between DMG and AMS of 21 December 2006
Съгласно споразумението DMG възлага на LV маркетингови услуги с цел да популяризира провинция Каринтия в англоговорящия свят и да се погрижи за това законно разрешени авиокомпании на Ryanair да поемат редовните въздушни превози на пътници по нови маршрути от селища на територията на Обединеното кралство и/или континентална Европа до KLU, като за целта използват самолети с капацитет от минимум 140 места.
On 21 December 2006 DMG and AMS concluded a marketing agreement which entered into force the 28 February 2007.
Освен това договорените услуги е трябвало и занапред да възлизат на 348 полета на година (87 полета на тримесечие) — маркетинговото споразумение се е отнасяло до полетите съгласно споразумението за летищни услуги между KFBG и Ryanair.
The Agreement was linked to Ryanair's commitment to operate a route between STN and KLU for the period 19 December 2006 to 21 April 2007 (ref. para 61).
LV поема задължението да спомогне за въвеждането и по-нататъшното изпълнение на услугите, да изготви план за реклама и да постави връзки към уебсайта на DMG, както и да извършва други дейности за връзка с обществеността за рекламиране на услугите, включително да постави връзки между туристически уебсайтове и уебсайтове на клиенти на авиооператора LV.
AMS was obliged under the agreement to provide a package of marketing services per year with the value of EUR […] according to the current AMS rates.
DMG плаща всяка година […] евро за ежедневните полети, платими авансово на тримесечие в размер на […] евро (това плащане е упоменато също и в договора между KFBG и Ryanair от 22 януари 2002 г.).
These marketing services included a link from www.ryanair.com to a website designated by DMG, a content designated by DMG on the Klagenfurt/Carinthia destination page and email offers advertising the region of Klagenfurt/Carinthia sent to subscribers of the website.
Тази сума се споменава също и в договора между KFGB и Ryanair, в който е посочено, че KFGB трябва да „набави“ на LV плащането на DMG.
Additional marketing services exceeding that amount could be decided by the two parties according to Article 5 of the agreement.
Маркетинговото споразумение между DMG и AMS от 22 януари 2002 г. (второто маркетингово споразумение)
The websites designated by DMG could not provide flights, car rental, accommodation and any services that in future might be offered by www.ryanair.com but they could present tourist attractions and business opportunities of Klagenfurt/Carinthia.
На 22 януари 2002 г. е било сключено друго маркетингово споразумение между DMG и AMS.
DMG was obliged to pay for the marketing services the EUR […] in monthly instalments on the basis of invoices.
То е влязло в сила на същия ден за срок от пет години и е предвиждало възможност за удължаване с още пет години.
The agreement contained the option to be extended for a period of 5 years from 22 April 2007 to 21 April 2012.
Споразумението гласи следното: DMG възлага на AMS най-късно до 1 май 2002 г. да постави и администрира на www.ryanair.com две връзки към избрани от DMG уебсайтове, на които са представени забележителностите на федерална провинция Каринтия.
The basis of the Agreement was a year-round, 3-a-week-service STN-KLU-STN.
AMS предоставя допълнителни услуги, ако страните решат това съгласно членове 5.1 и 5.2 от споразумението.
The yearly package of marketing in its content and rates were to be adapted amicably each year.
DMG плаща на AMS всяка година […] евро за описаните услуги.
The agreements with Hapag Lloyd Express (HLX) and Tuifly
Допълнителното споразумение към маркетинговото споразумение между DMG и LV от 22 януари 2002 г. (третото маркетингово споразумение)
In November 2002 DMG opened a second tender for a scheduled flight connection between Klagenfurt and another European city (London and cities with less than 500 km distance being excluded).
Допълнителното споразумение към маркетинговото споразумение между DMG и LV от 22 януари 2002 г. (първо маркетингово споразумение) е било подписано от двете страни на 22 януари 2002 г. и е влязло в сила на същия ден.
The tender was published in the Official Journal of the European Union of 11 December 2002, p. 240, and in the official procurement journal of the Austrian Federal Ministry of Economy and Labour.
Страните са се договорили, че: във връзка със сключеното на 22 януари 2002 г. споразумение между LV и DMG, на 1 май 2002 г.
The tender offered a contract for a direct daily scheduled flight Klagenfurt — a European City and back with 348 flights (rotations) per year with duration of 5 years and an option to extend for 5 years.
DMG следва да извърши допълнително плащане към LV в размер на […] евро за допълнителни засилени маркетингови услуги за срока на действие на споразумението.
A contribution to the marketing activities of the airline with a fixed amount of EUR 145000, the marketing support had to be used for the publicity and marketing of the flight connection, the use has to be proved every half year.
Обобщение на плащанията в рамките на различните споразумения с Ryanair и нейните дъщерни дружества
A 95 % refunding of the turnaround fees (airport charges, station and ground handling fees and the air traffic control fee) of KLU.
Таблица 6
The second public tender did not result in any offer and was withdrawn consequently.
Плащания на KFBG към Ryanair в периода 2002—2005 г. (в евро) в рамките на маркетинговите споразумения
In the following a negotiated procedure without previous publication was carried out and resulted in an agreement with HLX.
Възстановяване на таксите за междуполетна подготовка
According to the information submitted by Austria, the cooperation agreement between KFBG and HLX started on 30 August 2003 and continued until 31 March 2008.
Плащания по първото маркетингово споразумение
It was concluded in written form only by contracts signed on 24 May 2004 and 4 June 2004.
Плащания по второто маркетингово споразумение
The agreement included the possibility to be prolonged by both parties.
Плащания по третото маркетингово споразумение (допълнително споразумение към първото маркетингово споразумение)
HLX was obliged to establish and operate Klagenfurt-Köln/Bonn with a 6-a-week-service, as well as Klagenfurt-Hannover with a 3-a-week-service.
Всички сключени през 2002 г. споразумения между KFBG, DMG, Ryanair, LV и AMS са изтекли на 29 октомври 2005 г., когато Ryanair е преустановила обслужването на пътническите полети между KLU и STN по икономически причини.
HLX was obliged to pay for these air services the official charges of KLU as set out in the schedule of charges of KLU.
Споразуменията от 2006 г.
HLX was also obliged to provide a package of marketing services for KLU, such as commercials for the new destinations in local, regional and national medias, as well as in the internet and with billboard advertising in the public.
Споразумението за летищни услуги „Airport Services Agreement“ между KFBG и Ryanair от 23 август 2006 г.
HLX was obliged to feature a positive presentation of KLU on its website as well as a direct link to the website of KLU.
На 23 август 2006 г.
KFBG was obliged to pay for the costs of initiating the new services and the marketing services connected with the new air service the one-off amount of EUR […].
KFBG и Ryanair са сключили споразумение за предоставяне на услуга три пъти седмично в периода от 19 декември 2006 г. до 21 април 2007 г., което е влязло в сила на същия ден.
In addition KFBG was obliged to pay for each of the new destinations a monthly amount for marketing services of EUR […] as of 1 October 2003 and a monthly amount of EUR […] as of 1 May 2004 until 31 March 2008.
Споразумението се е основавало на публикуваните тарифи на KLU и на схемата за стимулиране, въведена през септември 2005 г.
A third tender was opened by DMG in December 2003 for a scheduled flight connection between Klagenfurt and another European city (London and cities with less than 500 km distance being excluded).
Ryanair е била задължена да въведе и обслужва редовен полет три пъти седмично по маршрута STN-KLU-STN, чиито пътникопоток за срока на действие на договора е трябвало да възлиза на минимум 8000 излитащи пътници.
The tender was published in the Official Journal of the European Union and in the official procurement journal of the Federal Ministry of Economy and Labour on 30 December 2003.
Ryanair е била задължена да заплаща официалните летищни такси на KLU.
The tender offered a contract for a direct daily scheduled flight Klagenfurt — a European City and return with 3-7 flights (rotations) per week with duration of 5 years.
Чрез схемата за стимулиране за всеки излитащ пътник по новия редовен маршрут на Ryanair е бил предоставен стимул в размер на 7,62 EUR.
A contribution to the marketing activities of the airline with a fixed amount of EUR 29,90 per departing passenger.
Споразумението е предвиждало възможност за удължаване с пет години — от 22 април 2007 г. до 21 април 2012 г.
A 98 % refunding of the turnaround fees (airport charges, station and ground handling fees and the air traffic control fee) of KLU.
Маркетинговото споразумение „Marketing Services Agreement“ между DMG и AMS от 21 декември 2006 г.
The third public tender did not result in any offer and was withdrawn consequently.
На 21 декември 2006 г.
In the following a negotiation procedure without previous publication was carried out and resulted in an extension of the agreement with HLX: two additional destinations, namely Hamburg and Berlin, were added to the air services offered by HLX as of 1 May 2004.