natgillin/translations-raw huggingface dataset:
В приложението към Регламент (ЕО) № 111/2005 в таблицата за включените в списък вещества от категория 1 се добавят следните редове в описа на веществата, на подходящото място по реда на кодовете по КН:
In the Annex to Regulation (EC) No 111/2005, in the table for Category 1 scheduled substances, the following entries are inserted in the list of substances in the appropriate place sequentially according to their CN Code:
Той се прилага от 7 юли 2018 г.
It shall apply from 7 July 2018.
ОВ L 47, 18.2.2004 г., стр. 1.
OJ L 47, 18.2.2004, p. 1.
ОВ L 22, 26.1.2005 г., стр. 1.
OJ L 22, 26.1.2005, p. 1.
Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/730 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/730
за определяне на техническата информация, необходима за изчисляването, за целите на отчитането, на техническите резерви и основните собствени средства при референтни дати от периода 31 март 2018 г. — 29 юни 2018 г., в съответствие с Директива 2009/138/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно започването и упражняването на застрахователна и презастрахователна дейност
laying down technical information for the calculation of technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March 2018 until 29 June 2018 in accordance with Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance
като взе предвид Директива 2009/138/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 25 ноември 2009 г. относно започването и упражняването на застрахователна и презастрахователна дейност (Платежоспособност II), и по-специално член 77д, параграф 2, трета алинея от нея,
Having regard to Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance (Solvency II), and in particular the third subparagraph of Article 77e(2) thereof,
С цел застрахователните и презастрахователните предприятия да могат при еднакви условия да изчисляват за целите на Директива 2009/138/ЕО техническите резерви и основните собствени средства, за всяка референтна дата следва да се определи техническата информация за съответните срочни структури на безрисковия лихвен процент, за основните спредове за изчисляване на изравнителната корекция и за корекциите за променливост.
In order to ensure uniform conditions for the calculation of technical provisions and basic own funds by insurance and reinsurance undertakings for the purposes of Directive 2009/138/EC, technical information on relevant risk-free interest rate term structures, fundamental spreads for the calculation of the matching adjustment and volatility adjustments should be laid down for every reference date.
На 6 април 2018 г.
On 6 April 2018, the European Insurance and Occupational Pensions Authority provided the Commission with the technical information related to end of March 2018 market data.
Европейският орган за застраховане и професионално пенсионно осигуряване предостави на Комисията техническата информация, отнасяща се до пазарните данни към края на март 2018 г.
That information was published on 6 April 2018 in accordance with Article 77e(1) of Directive 2009/138/EC.
Тази информация бе публикувана на 6 април 2018 г. в съответствие с член 77д, параграф 1 от Директива 2009/138/ЕО.
Given the need for the immediate availability of the technical information, it is important that this Regulation enters into force as a matter of urgency.
Член 1
Insurance and reinsurance undertakings shall use the technical information referred to in paragraph 2 when calculating technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March 2018 until 29 June 2018.
Застрахователните и презастрахователните предприятия използват техническата информация, посочена в параграф 2, при изчисляването, за целите на отчитането, на техническите резерви и основните собствени средства при референтни дати от периода 31 март 2018 г. — 29 юни 2018 г.
For each relevant currency, the technical information used to calculate the best estimate in accordance with Article 77 of Directive 2009/138/EC, the matching adjustment in accordance with Article 77c of that Directive and the volatility adjustment in accordance with Article 77d of that Directive shall be the following:
За всяка съответна валута, техническата информация, използвана за изчисляването на най-добрата прогнозна оценка в съответствие с член 77 от Директива 2009/138/ЕО, на изравнителната корекция — в съответствие с член 77в от посочената директива, и на корекцията за променливост — в съответствие с член 77г от посочената директива, е, както следва:
the relevant risk-free rate term structures set out in Annex I;
Настоящият регламент влиза в сила в деня след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
It shall apply from 31 March 2018.
Той се прилага от 31 март 2018 г.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Председател
OJ L 335, 17.12.2009, p. 1.
ОВ L 335, 17.12.2009 г., стр. 1.
Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission's exercise of implementing powers (OJ L 55, 28.2.2011, p. 13).
Регламент (ЕС) № 182/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 16 февруари 2011 г. за установяване на общите правила и принципи относно реда и условията за контрол от страна на държавите членки върху упражняването на изпълнителните правомощия от страна на Комисията (ОВ L 55, 28.2.2011 г., стр. 13).
ANNEX I
Степен на кредитно качество 0
Credit quality step 1
Степен на кредитно качество 1
Credit quality step 2
Степен на кредитно качество 2
Credit quality step 3
Степен на кредитно качество 3
Credit quality step 4
Степен на кредитно качество 4
Credit quality step 5
Степен на кредитно качество 5
Credit quality step 6
Степен на кредитно качество 6
Credit quality step 5
Степен на кредитно качество 5
Other exposures
Регламент (ЕС) 2018/731 на Комисията
Commission Regulation (EU) 2018/731
за забрана на риболова на вълнист скат във води на Съюза от зона 7e от страна на кораби, плаващи под знамето на Белгия
establishing a prohibition of fishing for undulate ray in Union waters of 7e by vessels flying the flag of Belgium
Вълнист скат (raja undulata)
Undulate ray (Raja undulata)
Води на Съюза от 7e
Union waters of 7e
Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/732 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/732
от 17 май 2018 година
of 17 May 2018
относно обща методика за сравняването на цените на алтернативните горива за единица в съответствие с Директива 2014/94/ЕС на Европейския парламент и на Съвета
on a common methodology for alternative fuels unit price comparison in accordance with Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council
като взе предвид Директива 2014/94/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 22 октомври 2014 г. за разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива, и по-специално член 7, параграф 3 от нея,
Having regard to Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure, and in particular Article 7(3) thereof,
За целите на определянето на най-подходящата методика предвид посоченото в член 7, параграф 3 от Директива 2014/94/ЕС и след отправяне на покана за подаване на оферти Комисията поиска от германската енергийна агенция (Dena) да извърши проучване, за да определи възможните варианти за обща методика за сравняването на цените на алтернативните горива за единица.
For the purposes of determining the methodology best suited under Article 7(3) of Directive 2014/94/EU, and following a call for tender, the Commission requested the German Energy Agency (dena) to carry out a study to identify possible options for a common methodology for alternative fuels unit price comparison.
В проучването бяха анализирани четири основни варианта.
Four principal options were analysed in the study.
Комисията разгледа всеки от тези варианти.
The Commission considered all those options.
Въз основа на анализа се стигна до заключението, че най-всеобхватният и същевременно основан на измерими данни вариант е този, при който цените на горивото се изразяват като суми в приложимата валута за 100 km, като се вземе предвид цената за единица гориво в съответствие с посоченото в Директива 98/6/ЕО на Европейския парламент и на Съвета и разходът на превозните средства, посочен в сертификата за съответствие.
It appeared that the option according to which fuel prices are expressed as amounts of applicable currency per 100 km, taking into account the price of the fuel per unit as referred to in Directive 98/6/EC of the European Parliament and of the Council and the consumption of the vehicles as indicated in the certificate of conformity was most comprehensive, and it was based on measurable data.
При този вариант се взема предвид не само енергийното съдържание на горивото, но и други фактори от значение за цената на горивото за изминато разстояние, и по-специално енергийната ефективност на съответните технологии, свързани с използването на различните горива за превозните средства.
That option takes into account not only the energy content of the fuel but also other factors relevant to the fuel price per distance covered, in particular the energy efficiency of the respective technologies linked to the use of the different fuels in the vehicles.
Според проучване сред потребителите за сравняването на цените на горивата, проведено от Fédération Internationale de l'Automobile след отправяне на покана за подаване на оферти, потребителите са изразили своята подкрепа за методика, при която цените на горивата се изразяват в суми в приложимата валута за 100 km.
A methodology expressing fuel prices as amounts of applicable currency per 100 km was supported by consumers, according to a consumer survey on fuel price comparison, carried out by the Fédération Internationale de l'Automobile following a call for tender.
Избраната методика би трябвало да даде възможност на потребителите да правят лесно сравнение, обхващащо всички най-важни фактори, включително предвид решенията при бъдещи покупки.
The chosen methodology should allow users to make a straightforward comparison encompassing all the most relevant factors, also in view of future purchasing choices.
Поради това методиката изглежда най-подходяща за целите на подобряването на осведомеността на потребителите и прозрачност на цените на горивата.
The methodology appears thus best fitted for the purposes of increasing consumer awareness and fuel price transparency.
Тя е най-подходяща и предвид по-общите цели на Директива 2014/94/ЕС, отразени по равностоен начин в Европейската стратегия за мобилност с ниски емисии, приета в рамките на енергийния съюз, а именно допринасяне за диверсификацията на енергийните източници в транспорта и намаляване на емисиите на CO2 и други замърсители в тази област.
It is also best fitted to the more general objectives of Directive 2014/94/EU, equally taken into account in the European Strategy for Low-Emission Mobility adopted in the framework of the Energy Union, namely to contribute to a diversification of energy sources in transport and to a reduction of CO2 and other pollutant emissions in this area.
За изчисляване на цените на горивата следва да се използва стойността на разхода на гориво, посочена в сертификата за съответствие на превозните средства.
The value of fuel consumption provided in the certificate of conformity of the vehicles should be used for calculating the fuel prices.
Тази стойност се основава на Хармонизираната в световен мащаб процедура за изпитване на лекотоварни превозни средства (WLTP), която започва да се прилага от септември 2017 г. за новите типове превозни средства и от септември 2018 г. за всички нови превозни средства.
This value is based on the World Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) starting from September 2017 for new types of vehicles and from September 2018 for all new vehicles.
Посочената процедура заменя използвания понастоящем Нов европейски цикъл на движение (NEDC).
This test procedure replaces the currently used New European Test Cycle (NEDC).
Процедурата WLTP осигурява по-строги условия на изпитване и по-реалистични стойности на разхода на гориво в полза на потребителите.
The WLTP provides for stricter test conditions and more realistic fuel consumption to the benefit of consumers.
Позоваването на тези стойности е в съответствие с потребителската информация, предвидена по силата на Директива 1999/94/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно наличието на потребителска информация за разхода на гориво по отношение на търговията с нови леки автомобили, като се има предвид и Препоръка (ЕС) 2017/948 на Комисията.
Reference to these values is consistent with the consumer information provided under Directive 1999/94/EC of the European Parliament and of the Council relating to the availability of consumer information on fuel economy in respect of the marketing of new passenger cars, also in view of Commission Recommendation (EU) 2017/948.
Тъй като в сертификата за съответствие на превозните средства не се посочват стойности за разхода на гориво по отношение на смеси на биогорива с бензин и дизелово гориво, държавите членки могат да използват свои собствени данни, за да се определят тези стойности.
As no values for fuel consumption are provided in the certificate of conformity of the vehicles regarding the biofuel blends with petrol or diesel, Member States may use their own data in order to determine such values.
С цел методиката да може да се прилага по всяко време, цената на горивото, която трябва да бъде взета предвид, следва да е средната цена на съответното гориво за конвенционална единица, изчислена най-много за последното календарно тримесечие преди извършването на изчислението.
In order to make the methodology workable at any moment in time, the fuel price to be taken into account should be the average price of the relevant fuel per conventional unit over maximum the last calendar quarter prior to the time of calculation.
Поради ограниченията, присъщи на поставянето на сравнения в станциите за зареждане с гориво, следва да се уточни, че използването на тази методика предполага съставянето на извадки от леки пътнически автомобили, които са сравними поне по отношение на тяхното тегло и тяхната мощност, но използват различни горива.
Because of the constraints inherent in the display of comparisons in fuel stations, it should be specified that the use of such methodology supposes the establishment of samples of passenger cars that are comparable, at least in view of their weight and their power, but use different fuels.
С цел по-нататъшно улесняване на сравненията въз основа на установената в настоящия регламент методика държавите членки имат възможност да използват предлаганите от цифровизацията възможности, като например онлайн инструменти.
To further facilitate comparisons based on the methodology established in this Regulation, Member States have the possibility to make use of the opportunities offered by digitalisation such as online tools.
Тези инструменти би трябвало да дадат възможност за получаване на индивидуална информация за всички или за повечето съществуващи на пазара модели превозни средства, както и за добавяне на друга информация.
Such tools should provide the opportunity to obtain individual information for all or most models of vehicles existing in the market.
В многогодишната работна програма на Комисията за финансова помощ в областта на Механизма за свързване на Европа (МСЕ), транспорт сектор, за периода 2014—2020 г. се предвижда действие, предназначено да подпомогне държавите членки при изпълнението на Директива 2014/94/ЕС.
Such tool would also offer the possibility to add other information.
Съгласно работната програма целта е по-специално да се подкрепи последователното прилагане на член 7, параграф 3 от посочената директива във всички държави членки, както и да се подпомагат държавите членки при предоставянето на потребителска информация чрез цифрови средства.
The Commission Multi-Annual Work Programme for financial assistance in the field of Connecting Europe Facility (CEF) —Transport sector for the period 2014-2020 provides for an action intended to assist Member States in the implementation of Directive 2014/94/EU.
Мерките, предвидени в настоящата регламент, са в съответствие със становището на комитета, създаден по силата на член 9, параграф 1 от Директива 2014/94/ЕС,
According to the Work Programme, the objective is notably to support a consistent implementation of Article 7(3) of that Directive in all Member States and to support Member States in making consumer information available in via digital tools.
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the committee established by Article 9(1) of Directive 2014/94/EU,
Общата методика за сравняването на цените на алтернативните горива за единица по смисъла на член 7, параграф 3 от Директива 2014/94/ЕС, основаваща се цените, изразени като суми в приложимата валута за 100 km, се съдържа в приложението.
Article 1
Член 2
The common methodology for alternative fuels unit price comparison within the meaning of Article 7(3) of Directive 2014/94/EU, based on prices expressed as amounts of applicable currency per 100 km, is set out in the Annex.
Той започва да се прилага 24 месеца след влизането му в сила.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following the date of its publication in the Official Journal of the European Union.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
It shall apply from 24 months after its entry into force.
Съставено в Брюксел на 17 май 2018 година.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
За Комисията
Done at Brussels, 17 May 2018.
ОВ L 307, 28.10.2014 г., стр. 1.
The President
Директива 98/6/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 февруари 1998 г. относно защитата на потребителите при обозначаването на цените на стоките, предлагани на потребителите (ОВ L 80, 18.3.1998 г., стр. 27).
OJ L 307, 28.10.2014, p. 1.
Регламент (ЕС) 2017/1151 на Комисията от 1 юни 2017 г. за допълване на Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства, за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, Регламент (ЕО) № 692/2008, Регламент (ЕС) № 1230/2012 и за отмяна на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията.
Directive 98/6/EC of the European Parliament and of the Council of 16 February 1998 on consumer protection in the indication of the prices of products offered to consumers (OJ L 80, 18.3.1998, p. 27).
Директива 1999/94/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 декември 1999 г. относно наличието на потребителска информация за разхода на гориво и емисиите на СО2 по отношение на търговията с нови леки автомобили (ОВ L 12, 18.1.2000 г., стр. 16).
Commission Regulation (EU) 2017/1151 of 1 June 2017 supplementing Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information, amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council, Commission Regulation (EC) No 692/2008 and Commission Regulation (EU) No 1230/2012 and repealing Commission Regulation (EC) No 692/2008 (OJ L 175, 7.7.2017, p. 1).
Препоръка (ЕС) 2017/948 на Комисията от 31 май 2017 г. относно използването на стойности за разхода на гориво и емисиите на CO2, получили одобрение на типа и измерени в съответствие с Хармонизираната в световен мащаб процедура за изпитване на лекотоварни превозни средства, когато се предоставя информация за потребителите в съответствие с Директива 1999/94/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 142, 2.6.2017 г., стр. 100).
Directive 1999/94/EC of the European Parliament and of the Council of 13 December 1999 relating to the availability of consumer information on fuel economy and CO2 emissions in respect of the marketing of new passenger cars (OJ L 12, 18.1.2000, p. 16).
Директива 2009/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за изменение на Директива 98/70/ЕО по отношение на спецификацията на бензина, дизеловото гориво и газьола и за въвеждане на механизъм за наблюдение и намаляване на нивата на емисиите на парникови газове и за изменение на Директива 1999/32/ЕО на Съвета по отношение на спецификацията на горивото, използвано от плавателни съдове по вътрешните водни пътища, и за отмяна на Директива 93/12/ЕИО.
Commission Recommendation (EU) 2017/948 of 31 May 2017 on the use of fuel consumption and CO2 emission values type-approved and measured in accordance with the World Harmonised Light Vehicles Test Procedure when making information available for consumers pursuant to Directive 1999/94/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 142, 2.6.2017, p. 100).
Решение C(2014) 1921 на Комисията от 26 март 2014 г. с измененията му.
Directive 2009/30/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 amending Directive 98/70/EC as regards the specification of petrol, diesel and gas-oil and introducing a mechanism to monitor and reduce greenhouse gas emissions and amending Council Directive 1999/32/EC as regards the specification of fuel used by inland waterway vessels and repealing Directive 93/12/EEC (OJ L 140, 5.6.2009, p. 88).
ПРИЛОЖЕНИЕ
Commission Decision C(2014)1921 of 26 March 2014 as amended.
Съдържащата се в настоящото приложение обща методика се отнася за алтернативните горива, определени в член 2, параграф 1 от Директива 2014/94/ЕС.
ANNEX
За целите на посочването на цените на горивата на станциите за зареждане с гориво в съответствие с посоченото в член 7, параграф 3, първата алинея от Директива 2014/94/ЕС, с методиката се предвижда основното изчисление да дава възможност за примерно сравнение на цените въз основа на извадки от модели леки пътнически автомобили, които са определени от държавите членки и са сравними поне по отношение на тяхното тегло и тяхната мощност, но използват различни горива.
The common methodology set out in this Annex concerns alternative fuels as defined in Article 2(1) of Directive 2014/94/EU.
За целите на това сравнение с методиката се определя начинът за изразяване на цените на бензина, дизеловото гориво и алтернативните горива като суми в приложимата валута на 100 km.
The methodology provides, for the purposes of displays at fuel stations as referred to in the first subparagraph of Article 7(3) of Directive 2014/94/EU, the basic calculation allowing an indicative comparison of prices, based on samples of passenger car models that are established by Member States and that are comparable at least in view of their weight and their power, but use different fuels.
Изчисляването се основава на следните фактори:
The methodology defines how, for the purposes of such comparison, prices of petrol and diesel and alternative fuels are expressed as amounts of applicable currency per 100 km.
разхода на гориво на съответното превозно средство на 100 km, посочен в сертификата за съответствие на превозните средства по член 18 от Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета;
The calculation is based on the following factors:
ако е приложимо — стойностите на разхода на гориво за 100 km, определени от държавите членки за смеси на биогорива с бензин или дизелово гориво;
fuel consumption of the respective vehicle per 100 km indicated in the certificate of conformity of vehicles referred to in Article 18 of Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council;