natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Вписаните в позиция 6 0 1 6 от приходната част на бюджета приходи от държавите, участващи в европейското сътрудничество в областта на научно-техническите изследвания, могат да доведат до отпускането на допълнителни бюджетни кредити в съответствие с член 21 от Финансовия регламент.
Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 (OJ L 55, 28.2.2011, p.
Всички приходи от вноски на държавите кандидатки и ако е приложимо, на потенциалните кандидати от Западните Балкани, за участие в програмите на Съюза, записани в позиция 6 0 3 1 от приходната част на бюджета, могат да доведат до отпускане на допълнителни бюджетни кредити в съответствие с член 21, параграф 2, букви д), е) и ж) от Финансовия регламент.
1).
Всички приходи от вноските на външни структури за дейности на Съюза, записани в позиция 6 0 3 3 от приходната част на бюджета, могат да доведат до отпускането на допълнителни бюджетни кредити в съответствие с член 21 от Финансовия регламент.
Council Decision 2012/243/EU of 8 March 2012 on the conclusion of a Memorandum of Cooperation between the European Union and the International Civil Aviation Organization providing a framework for enhanced cooperation, and laying down procedural arrangements related thereto (OJ L 121, 8.5.2012, p.
Ще бъдат отпуснати допълнителни бюджетни кредити по позиция 05 09 50 01.
16).
Бюджетните кредити за административни разходи по тази глава ще бъдат отпуснати по статия 05 01 05.
Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area (OJ L 343, 14.12.2012, p.
Дейностите ще обхващат пълния цикъл от научните изследвания до пазарната реализация, като новото е, че се набляга върху свързани с иновации дейности, като например пилотни и демонстрационни проекти, изпитвателни платформи, подкрепа за обществени поръчки, проектиране, иновации по идеи на крайни потребители, социални иновации и пазарно внедряване на иновациите.
32).
Тази дейност се съсредоточава върху разработването на по-устойчиви и по-продуктивни системи в селското и горското стопанство, като същевременно се разработват услуги, концепции и политики за икономическо укрепване на селските райони.
Regulation (EU) No 99/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 on the European statistical programme 2013-17 (OJ L 39, 9.2.2013, p.
Допълнителен акцент се поставя върху здравословните и безопасните храни за всички, както и върху конкурентоспособни методи за преработка на храни с използването на по-малко ресурси и генерирането на по-малко странични продукти.
12), and in particular Article 8 thereof.
Заедно с това се полагат усилия за устойчиво използване на живите водни ресурси (напр. устойчиво и екологосъобразно рибарство).
Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p.
Насърчава се развитието и на нисковъглеродни, ефективно използващи ресурсите, устойчиви и конкурентоспособни отрасли на европейската промишленост на биологична основа.
51).
Този бюджетен кредит ще се използва за научни изследвания и иновации, свързани със селското стопанство, с цел осигуряване на достатъчно предлагане на безопасни храни с високо качество и други продукти на биологична основа; ще се дава предимство на научноизследователски проекти с пряко участие на първични производители, с цел постигане на максимална приложимост на резултатите на практика.
Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p.
Регламент (ЕС) № 1291/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 година за установяване на „Хоризонт 2020“ — рамкова програма за научни изследвания и иновации (2014—2020 г.) и за отмяна на Решение № 1982/2006/ЕО (ОВ L 347, 20.12.2013 г., стр.
134), and in particular point (b) of Article 4(3) and Article 18 thereof.
104).
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p.
Съгласно член 21 от Финансовия регламент всички приходи, записани в позиции 6 0 1 3, 6 0 1 5, 6 0 1 6, 6 0 3 1 и 6 0 3 3 от приходната част на бюджета, могат да доведат до отпускане на допълнителни бюджетни кредити.
1).
ДЯЛ 06
Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the reporting, analysis and follow-up of occurrences in civil aviation, amending Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council and repealing Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulations (EC) No 1321/2007 and (EC) No 1330/2007 (OJ L 122, 24.4.2014, p.
АДМИНИСТРАТИВНИ РАЗХОДИ В ОБЛАСТ НА ПОЛИТИКАТА „МОБИЛНОСТ И ТРАНСПОРТ“
18).
ЕВРОПЕЙСКА ТРАНСПОРТНА ПОЛИТИКА
Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure (OJ L 307, 28.10.2014, p.
„ХОРИЗОНТ 2020“ — НАУЧНИ ИЗСЛЕДВАНИЯ И ИНОВАЦИИ ВЪВ ВРЪЗКА С ТРАНСПОРТА
1).
Дял 06 — Общо
Directive (EU) 2015/413 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2015 facilitating the cross-border exchange of information on road-safety-related traffic offences (OJ L 68, 13.3.2015, p.
ГЛАВА 06 01 —
9).
Разходи, свързани с длъжностните лица и временно наетите лица в област на политиката „Мобилност и транспорт“
Commission Decision of 6 October 2009 on the definition of the European Electronic Toll Service and its technical elements (notified under document C(2009) 7547).
Разходи за външен персонал и други разходи за управление в подкрепа на област на политиката „Мобилност и транспорт“
This appropriation is intended to cover expenditure incurred by the Commission for collecting and processing information of all kinds needed for the analysis, definition, promotion, monitoring, evaluation and implementation of the rules and measures required to improve the security of inland, air and sea transport, including extension to third countries, technical assistance and specific training.
Статия 06 01 02 — Междинна сума
The main objectives are to develop and apply security rules in the field of transport and in particular:
Разходи, свързани с оборудване и услуги на информационните и комуникационните технологии в област на политиката „Мобилност и транспорт“
measures to prevent malicious acts in the transport sector,
Разходи за подкрепа на дейностите и програмите в област на политиката „Мобилност и транспорт“
approximation of legislation, technical standards and administrative monitoring practices relating to transport security,
Разходи за подкрепа на Механизма за свързване на Европа (МСЕ): транспорт
definition of common indicators, methods and security objectives for the transport sector and collection of the data necessary for such definition,
Статия 06 01 04 — Междинна сума
monitoring of measures taken on transport security by the Member States, in all modes,
Разходи за подкрепа на програми за научни изследвания и иновации в област на политиката „Мобилност и транспорт“
international coordination on transport security,
Статия 06 01 05 — Междинна сума
promoting research into transport security.
Изпълнителна агенция за иновациите и мрежите — вноска от Механизма за свързване на Европа (МСЕ)
This appropriation is intended in particular to cover expenditure on the establishment and operation of a corps of inspectors to check compliance with the requirements of Union security legislation of airports, ports and port facilities in the Member States, including extension to third countries, and of ships flying the flag of a Member State.
Изпълнителна агенция за иновациите и мрежите — вноска от Кохезионния фонд
This expenditure includes the subsistence allowances and travel expenses of the Commission inspectors and the expenses of inspectors from the Member States, borne in accordance with the provisions laid down in that legislation.
Статия 06 01 06 — Междинна сума
The costs of training inspectors, of preparatory meetings and of the supplies needed for inspections must, in particular, be added to that expenditure.
Глава 06 01 — Общо
This appropriation is also intended to cover expenditure on information and communication, as well as electronic and paper publications directly linked to the achievement of the objective of transport policy, as well as safety and protection of transport users.
Този бюджетен кредит е предназначен да покрие действия за подкрепа на програмата, предвидени в член 2, параграф 7 и член 5, параграф 2, буква б) от Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
Regulation (EC) No 725/2004 of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on enhancing ship and port facility security (OJ L 129, 29.4.2004, p.
129) и пряко свързани със съпътстващи мерки, необходими за изпълнението на програмата за Механизма за свързване на Европа и насоките за трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).
6).
Това включва разходи за проучвания, срещи на експерти, информация и публикации, софтуер и бази данни, както и спомагателни дейности, пряко свързани с осъществяването на целта на Механизма за свързване на Европа.
Directive 2005/65/EC of the European Parliament and of the Council of 26 October 2005 on enhancing port security (OJ L 310, 25.11.2005. p.
Вж. статия 06 02 01.
28).
За сведение, тези суми произтичат от вноските на държавите от ЕАСТ, вписани в статия 6 3 0 от приходната част на бюджета, които представляват целеви приходи в съответствие с член 21, параграф 2, букви д), е) и ж) от Финансовия регламент; те водят до отпускане на съответните бюджетни кредити и до изпълнение съгласно приложение „Европейско икономическо пространство“ към този елемент на разходната част от настоящата част, което е неделимо от общия бюджет на Съюза.
Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security (OJ L 97, 9.4.2008, p.
Вж. глава 06 03.
72).
Този бюджетен кредит е предназначен да покрие разходи за външен персонал, работещ по програми за научни изследвания и иновации в рамките на „Хоризонт 2020“, по непреки дейности по неядрени програми, включително външен персонал, заемащ длъжности в делегациите на Съюза.
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p.
Този бюджетен кредит е предназначен да покрие други административни разходи за управление на програмите за научни изследвания и иновации в рамките на „Хоризонт 2020“ под формата на непряка дейност по неядрени програми, включително други административни разходи, свързани с персонал, заемащ длъжности в делегациите на Съюза.
13).
Този бюджетен кредит представлява субсидията за покриване на административните разходи за персонал и оперативните разходи на Изпълнителната агенция за иновациите и мрежите, които произтичат от участието ѝ в управлението на програмата за Механизма за свързване на Европа в рамките на приключването на проектите, финансирани по линия на Програмата за трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) през периодите 2000—2006 г. и 2007—2013 г.
Commission Regulation (EU) No 72/2010 of 26 January 2010 laying down procedures for conducting Commission inspections in the field of aviation security (OJ L 23, 27.1.2010, p.
За сведение, тези суми произтичат от вноските на държавите от ЕАСТ, вписани в статия 6 3 0 от приходната част на бюджета, които представляват целеви приходи в съответствие с член 21, параграф 2, букви д), е) и ж) от Финансовия регламент; те водят до отпускане на съответните бюджетни кредити и до изпълнение съгласно приложение „Европейско икономическо пространство“ към този елемент на разходната част от настоящия раздел, което е неделимо от общия бюджет.
1).
Щатното разписание на Изпълнителната агенция е поместено в приложение „Служители“ към настоящия раздел.
Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (OJ L 228, 23.9.1995, p.
Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 година относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр. 1).
1).
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council of 23 July 1996 on Community guidelines for the development of the trans-European transport network (OJ L 228, 9.9.1996, p.
Решение C(2007) 5282 на Комисията от 5 ноември 2007 г. за делегиране на правомощия на Изпълнителната агенция за трансевропейска транспортна мрежа с цел изпълнение на задачите, свързани с прилагането на програмите на Общността за отпускане на безвъзмездни средства в областта на трансевропейската транспортна мрежа, включващо по-специално изпълнението на бюджетните кредити, вписани в бюджета на Общността, изменено с Решение С(2008) 5538 от 7 октомври 2008 г.
Council Regulation (EC) No 876/2002 of 21 May 2002 setting up the Galileo joint undertaking (OJ L 138, 28.5.2002, p.
Решение за изпълнение 2013/801/ЕС на Комисията от 23 декември 2013 г. за създаване на Изпълнителна агенция за иновации и мрежи и за отмяна на Решение 2007/60/ЕО (ОВ L 352, 24.12.2013 г., стр.
1).
65).
Council Regulation (EC) No 219/2007 of 27 February 2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 64, 2.3.2007, p.
Решение C(2013) 9235 на Комисията от 23 декември 2013 г. за делегиране на правомощия на Изпълнителната агенция за иновациите и мрежите с цел изпълнение на задачи, свързани с осъществяването на програми на Съюза в областта на инфраструктурата на транспорта, енергетиката и телекомуникациите и в областта на научните изследвания и иновациите в сферата на транспорта и енергетиката и включващи, по-специално, изпълнение на бюджетни кредити, записани в общия бюджет на Съюза.
1).
Този бюджетен кредит представлява субсидията за покриване на административните разходи за персонал и оперативните разходи на Изпълнителната агенция за иновациите и мрежите, които произтичат от участието ѝ в управлението на пакета за Кохезионния фонд и програмата за Механизма за свързване на Европа.
Regulation (EC) No 680/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of the trans-European transport and energy networks (OJ L 162, 22.6.2007, p.
ГЛАВА 06 02 —
1).
Механизъм за свързване на Европа (МСЕ)
Commission Decision C(2007) 3512 of 23 July 2007, establishing the multiannual work programme for grants in the field of trans-European network for the period 2007-2013.
Премахване на пречките, повишаване на оперативната съвместимост на железопътната система, изграждане на липсващите връзки и подобряване на трансграничните участъци.
Regulation (EC) No 67/2010 of the European Parliament and of the Council of 30 November 2009 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (OJ L 27, 30.1.2010, p.
Осигуряване на устойчив и ефикасен транспорт в дългосрочен план
20).
Оптимизиране на интеграцията и взаимното свързване на видовете транспорт и засилване на оперативната съвместимост
Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network (OJ L 204, 5.8.2010, p.
Механизъм за свързване на Европа (МСЕ): разпределяне на средства от Кохезионния фонд
1).
Създаване на по-благоприятна среда за частни инвестиции в проекти за транспортна инфраструктура
Commission Decision C(2001) 2654 of 19 September 2001 establishing an indicative multiannual programme for the granting of Community financial aid in the area of the trans-European transport network for the period 2001 to 2006.
06 02 01 — Междинна сума
Commission Decision C(2007) 6382 of 17 December 2007 on the conclusion of a Cooperation Agreement between the Commission and the European Investment Bank in respect of the Loan Guarantee Instrument for TEN-T Projects.
Европейска агенция за авиационна безопасност
Regulation (EC) No 1382/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 July 2003 on the granting of Community financial assistance to improve the environmental performance of the freight transport system (Marco Polo programme) (OJ L 196, 2.8.2003, p.
Европейска агенция за морска безопасност
1).
Европейска агенция за морска безопасност — мерки срещу замърсяването
Regulation (EC) No 1692/2006 of the European Parliament and of the Council of 24 October 2006 establishing the second Marco Polo programme for the granting of Community financial assistance to improve the environmental performance of the freight transport system (Marco Polo II) (OJ L 328, 24.11.2006, p.
Статия 06 02 03 — Междинна сума
1).
Агенция за железопътен транспорт на Европейския съюз
The pilot project will involve a study assessing the scope for developing a Global Navigation Satellite System (GNSS) monitoring system in Europe for heavy commercial vehicles.
Дейности за подкрепа на европейската транспортна политика и правата на пътниците, включително комуникационни дейности
The aim is to improve transport safety, traceability and compliance with rules and laws, and to ensure fair competition.
Сигурност на транспорта
The study will assess the best ways of using a GNSS monitoring system to improve the implementation of road transport legislation.
Приключване на Програмата за трансевропейските мрежи
Through real-time monitoring it will be possible to combat illegal practices in transport sector and illegal trafficking of goods and waste more effectively and to carry out real-time checks on all information regarding trucks and drivers.
Приключване на програмата „Марко Поло“
On the basis of existing regulations and systems (digital tachographs monitoring working time and on-board weighing systems monitoring compliance with permissible weights), the study will involve, in stages:
Приключване на мерките срещу замърсяването
defining objectives by reviewing the legislation to be monitored by the system (for instance tracking/tracing of dangerous goods, cabotage rules), possible new upcoming legislation for HGVs (e.g. eCall, event data recorders), taking particular account of the results of the study ‘Benefit and feasibility of a range of new technologies and unregulated measures in the fields of vehicle occupant safety and protection of vulnerable road users’ published by the Commission in March 2015;
Подготвително действие — Европейски интерфейс за информация и резервации за различните видове транспорт
defining the functional requirements for the applications listed in point (1);
Подготвително действие — Кораби, използващи втечнен природен газ (LNG) като гориво
establishing a system architecture incorporating digital tachographs, and providing the technical requirements for all modules needed for the system;
Пилотен проект — Ролята на подвижния състав в европейската оперативна съвместимост
assessing the security mechanisms to avoid fraud and jamming;
Подготвително действие — Авиация с общо предназначение — статистика и ключови цифри
verifying the conditions for market introduction;
Пилотен проект — Избягване на задръстванията чрез интелигентни интегрирани транспортни решения за пътна инфраструктура
assessing the acceptability of the project by the road transport industry through open consultation of the stakeholders on a steering group monitoring all project stages;
Пилотен проект — система въз основа на ГНСС за мониторинг за тежкотоварни превозни средства
assessing impacts for potential legislation with a view to making the system mandatory or ‘strongly recommended’.
Пилотен проект — Да направим транспортния сектор на ЕС привлекателен за бъдещите поколения
Studies have already been carried out by the Commission on the technical aspects of such an integrated on-board system (stages 1 and 3 above).
Подготвително действие — Интелигентен пристанищен град
This study will therefore focus essentially on the political aspects (stages 5 to 7) and go further into the technical issues (stages 1 to 4).
Пилотен проект — Проучване за осъществимост за изпитване на използването на съвместно публично-частно предприятие с цел подпомагане на внедряването на Европейската система за управление на железопътното движение (ERTMS) в коридорите на централната мрежа
In order to be competitive the transport sector requires a highly skilled, competitive and well prepared and trained workforce.
Подготвително действие — Интегриране на дистанционно управляеми летателни системи (ДУЛС) в европейското въздушно пространство с активна услуга за предупреждения при навлизане в определена географска зона (geofencing)
In a number of areas there is today a clear need for specialised workers, as the labour market is not providing enough incentives to fill some of the high specialised vacancies in this sector, while at the same time it is difficult to fill some vacancies for low-skilled jobs.
Пилотен проект — Иновативни начини за устойчиво финансиране на обществения транспорт
In the maritime sector more and more seaman jobs are disappearing and it has become more and more difficult to attract Union workers to this sector, mostly because of the demanding working standards and poor conditions.
Подготвително действие — Към единна и иновативна европейска транспортна система
In aviation, more and more pilots and cabin crew are leaving the Union and an increasing number are accepting working arrangements in the Union that fall well below the well-established standards in the sector.
Пилотен проект — Повишаване на осведомеността за алтернативите на личния автомобил
Furthermore, there is an urgent need to prepare for the imminent replacement of workers retiring in the transport sector.
Пилотен проект — Устойчива споделена мобилност, която е взаимосвързана с обществения транспорт в европейските селски райони (развитие на концепцията за „селски райони с интелигентен транспорт“ (SMARTAs))
Objectives:
Пилотен проект — Архитектура на въздушното пространство „Единно европейско небе“
to prepare for this scenario and to provide the tools the Commission and the European Parliament and the Council require in order to identify urgent actions to avert an adverse impact on the labour market in this sector,
Пилотен проект — Картографиране на достъпен транспорт за лицата с намалена подвижност
to make transport professions more attractive, identify training and lifelong learning needs at Union level, costs and barriers to taking up employment in the transport sector, and propose appropriate measures,
Пилотен проект — Охраняеми паркинги за товарни автомобили
to provide a comprehensive picture of the needs of the transport sector in terms of employment and training in the coming years.
Статия 06 02 77 — Междинна сума
to conduct a review of job profiles and educational and professional qualifications needed for the most in-demand positions and identify the main universities, learning centres and establishments providing training for highly specialised technical posts in this sector,