natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Цел: KC3 да разполага с процедури, с които да се гарантира, че разпознаваемите въздушни товари или въздушна поща, отправени към ЕС или към ЕИП, са защитени от неправомерни действия или нарушаване на целостта по време на транспортирането им.
During transportation, the KC3 is responsible for the protection of the secure consignments.
Ако подобен товар или поща не е защитен/а, той/тя не трябва да бъде приет/а от АСС3 или от RA3 като товар или поща, отговарящ/а на условията за сигурност.
This does not include cases whereby the consignments are transported under the responsibility of an ACC3 or RA3.
По време на транспортирането KC3 носи отговорност за опазването на отговарящите на условията за сигурност пратки.
Answer these questions where the product can be identified as EU or EEA bound air cargo or air mail when transported.
Това не се отнася за случаите, в които пратките биват транспортирани под отговорността на ACC3 или на RA3.
How is the air cargo or air mail conveyed to the ACC3 or RA3?
Когато продуктът може да бъде разпознат по време на транспортирането като отправен/а към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща, моля, отговорете на следните въпроси:
ACC3's or RA3's transport?
По какъв начин въздушният товар или въздушната поща се предават на ACC3 или на RA3?
If YES, please describe what kind of security controls (for example, pre-employment check, background check) and what kind of training (for example, security awareness training, etc.)
с транспорт на ACC3 или на RA3?
PART 13
Ако отговорът е „ДА“, моля, опишете вида на контрола за сигурност (напр. проверка преди назначаване на работа, цялостна проверка) и вида на обучението (напр. курс на обучение по сигурност и т.н.).
Objective: After assessing the twelve previous parts of this checklist, the EU aviation security validator has to conclude whether its on-site verification confirms the implementation of the security controls in compliance with the objectives listed in this checklist for EU or EEA bound air cargo or air mail.
ЧАСТ 13
In that case, the entity is not authorised to deliver air cargo or mail for EU or EEA destination to an ACC3 or RA3 without it being screened by an authorised party.
Цел: след като направи оценка по дванадесетте предходни части от настоящия контролен списък, валидаторът по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС трябва да заключи дали неговите проверки на място потвърждават, че контролът за сигурност спрямо отправените към ЕС или към ЕИП въздушни товари или въздушна поща се извършва в съответствие с изброените в настоящия контролен списък цели.
The EU aviation security validator has to keep in mind that the assessment is based on an overall objective-based compliance methodology.
В този случай на субекта не се дава разрешение да доставя на АСС3 или на RA3 предназначени за ЕС или за ЕИП въздушни товари или поща, без те да бъдат подложени на проверка от страна, имаща съответно разрешение.
General conclusion: Indicate the scenario closest to the situation validated
Валидаторът по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС трябва да има предвид, че оценяването се основава на цялостна методология за оценка на съответствието с оглед на поставените цели.
The Union Member States: Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden and the United Kingdom
Общо заключение: посочете случая, който в най-голяма степен съответства на валидираната ситуация.
EU or EEA bound air cargo or air mail or aircraft in this validation checklist is equivalent to the Union and Iceland, Norway and Switzerland bound air cargo or air mail or aircraft.
Държавите членки на Европейския съюз са: Австрия, Белгия, България, Германия, Гърция, Дания, Естония, Ирландия, Испания, Италия, Кипър, Латвия, Литва, Люксембург, Малта, Нидерландия, Обединеното кралство, Полша, Португалия, Румъния, Словакия, Словения, Унгария, Финландия, Франция, Хърватия, Чешката република и Швеция.
Attachments 6-H1, 6-H2 and 6-H3 are replaced by the following:
Въздушните превози на товари или поща или въздухоплавателните средства, отправени към ЕС или към ЕИП, по настоящия контролен списък за валидиране са въздушните превози на товари или поща или въздухоплавателните средства, отправени за Съюза, Исландия, Норвегия и Швейцария.
‘ATTACHMENT 6-H1
Притурки 6–З1, 6–З3 и 6–З4 се заменят със следното:
DECLARATION OF COMMITMENTS — EU AVIATION SECURITY VALIDATED ACC3
„ПРИТУРКА 6–З1
On behalf of [name of air carrier] I take note of the following:
ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА ПОЕМАНЕ НА АНГАЖИМЕНТИ — ACC3, ВАЛИДИРАН ПО ОТНОШЕНИЕ НА СИГУРНОСТТА ВЪВ ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО В ЕС
This report establishes the level of security applied to EU or EEA bound air cargo operations in respect of the security standards listed in the checklist or referred to therein.
От името на [име на въздушния превозвач] вземам под внимание следното:
[name of air carrier] can only be designated ‘air cargo or mail carrier operating into the Union from a third country airport’ (ACC3) once an EU aviation security validation report has been submitted to and accepted by the appropriate authority of a Member State of the European Union or Iceland, Norway or Switzerland for that purpose, and the details of the ACC3 have been entered in the Union database on supply chain security.
Настоящият доклад установява статута по отношение на сигурността, прилаган за въздушни превози на товари, отправени към ЕС или към ЕИП, при спазване на стандартите за сигурност, посочени в контролния списък или споменати в него.
If a non-compliance in the security measures the report refers to is identified by the appropriate authority of an EU Member State or by the European Commission, this could lead to the withdrawal of [name of air carrier] designation as ACC3 already obtained for this airport which will prevent [name of air carrier] transport air cargo or mail into the EU or EEA area from this airport.
[Име на въздушния превозвач] може да бъде определен като „въздушен превозвач на товари или поща, осъществяващ превоз от летище в трета държава (ACC3) до територията на Съюза“ единствено след като за тази цел на компетентния орган на държава — членка на Европейския съюз, или на Исландия, Норвегия или Швейцария бъде представен и бъде одобрен от него доклад за валидиране по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС и подробните данни за ACC3 бъдат вписани в базата данни на Съюза относно сигурността на веригата за доставки.
The report is valid for five years and shall therefore expire on … at the latest.
Ако компетентният орган на държава — членка на ЕС или Европейската комисия установи несъответствие в мерките за сигурност, за които се отнася докладът, това може да доведе до отнемане от [име на въздушния превозвач] на статута ACC3, получен за въпросното летище, което ще възпрепятства [име на въздушния превозвач] да превозва въздушни товари или поща към ЕС или към ЕИП от това летище.
On behalf of [air carrier] I declare that:
Валидността на доклада е пет години и следователно изтича най-късно на … г.
[name of air carrier] will accept appropriate follow-up action for the purpose of monitoring the standards confirmed by the report.
От името на [въздушен превозвач] декларирам, че:
I will provide the designating appropriate authority with the relevant details promptly but at least within 15 days if:
[Име на въздушния превозвач] ще предприеме подходящите последващи действия за целите на контрола за спазване на стандартите, потвърдени от настоящия доклад.
any changes to [name of air carrier] security programme occur;
Ще предоставя на определящия компетентен орган съответните подробности своевременно, но в срок от не повече от 15 дни, ако:
the overall responsibility for security is assigned to anyone other than the person named in point 1.7 of Attachment 6-C3 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998;
има промени в програмата за сигурност на [име на въздушния превозвач];
there are any other changes to premises or procedures likely to significantly impact on security;
цялостната отговорност за сигурността е възложена на друго лице, а не на назованото съгласно точка 1.7 от притурка 6–В3 към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998;
the air carrier ceases trading, no longer deals with air cargo or mail bound to the Union, or can no longer meet the requirements of the relevant Union legislation that have been validated in this report.
има други промени в помещенията или в процедурите, които вероятно ще окажат значително влияние върху сигурността;
[name of air carrier] will maintain the security level confirmed in this report as compliant with the objective set out in the checklist and, where appropriate, implement and apply any additional security measures required to be designated ACC3 where security standards were identified as insufficient, until the subsequent validation of [name of air carrier] activities.
въздушният превозвач преустанови дейността си, не се занимава повече с въздушни товари или поща, отправени към Съюза, или вече не изпълнява изискванията на съответното законодателство на Съюза, които са били валидирани в настоящия доклад.
[name of air carrier] will inform the designating appropriate authority in case it is not able to request, obtain or ensure the application of appropriate security controls in respect of cargo or mail it accepts for carriage into the EU or EEA area, or it cannot exercise effective oversight on its supply chain.
[Име на въздушния превозвач] ще поддържа статута по отношение на сигурността, потвърден в настоящия доклад, в съответствие с целите, посочени в контролния списък и, когато е необходимо, ще изпълнява и прилага всички допълнителни мерки за сигурност, изисквани за статута ACC3, ако за стандартите за сигурност бъде установено, че са недостатъчни, до последващото валидиране на дейностите на [име на въздушния превозвач].
On behalf of [name of air carrier] I accept full responsibility for this declaration.
[Име на въздушния превозвач] ще информира определящия компетентен орган, в случай че не е в състояние да поиска, да получи или да гарантира извършването на съответния контрол за сигурност по отношение на товар или поща, които приема за превоз към ЕС или към ЕИП или не може да упражнява ефективен надзор върху своята верига за доставки.
Name:
От името на [име на въздушния превозвач] поемам пълна отговорност по отношение на декларацията.
Position in company:
Име:
ATTACHMENT 6-H2
Длъжност в дружеството:
DECLARATION OF COMMITMENTS — THIRD COUNTRY EU AVIATION SECURITY VALIDATED REGULATED AGENT (RA3)
ПРИТУРКА 6–З2
On behalf of [name of entity] I take note of the following:
ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА ПОЕМАНЕ НА АНГАЖИМЕНТИ — ПЪЛНОПРАВЕН КОНТРОЛЬОР ОТ ТРЕТА ДЪРЖАВА, ВАЛИДИРАН ПО ОТНОШЕНИЕ НА СИГУРНОСТТА ВЪВ ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО В ЕС (RA3)
[Name of entity] can only be designated ‘third country EU aviation security validated regulated agent’ (RA3) once an EU aviation security validation report has been submitted to and accepted by the appropriate authority of a Member State of the European Union or Iceland, Norway or Switzerland for that purpose, and the details of the RA3 have been entered in the Union database on supply chain security.
От името на [име на субекта] вземам под внимание следното:
If a non-compliance in the security measures the report refers to is identified by the appropriate authority of a Union Member State or by the European Commission, this could lead to the withdrawal of [name of entity] designation as a RA3 already obtained for this premises which will prevent [name of entity] from delivering secured air cargo or mail for EU or EEA destination to an ACC3 or another RA3.
[Име на субекта] може да бъде определен като „пълноправен контрольор от трета държава, валидиран по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС“ (RA3), единствено след като за тази цел на компетентния орган на държава — членка на Европейския съюз или на Исландия, Норвегия или Швейцария бъде представен и бъде одобрен от него доклад за валидиране по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС и подробните данни за RA3 бъдат вписани в базата данни на Съюза относно сигурността на веригата за доставки.
The report is valid for three years and shall therefore expire on … at the latest.
Ако компетентният орган на държава — членка на ЕС или Европейската комисия установи несъответствие в мерките за сигурност, за които се отнася докладът, това може да доведе до отнемане от [име на субекта] на статута RA3, получен за въпросните помещения, което ще възпрепятства [име на субекта] да доставя въздушни товари или поща, спрямо които се прилагат мерки за сигурност и които са предназначени за ЕС или за ЕИП, на ACC3 или на друг RA3.
On behalf of [name of entity] I declare that:
Валидността на доклада е три години и следователно изтича най-късно на … г.
[name of entity] will accept appropriate follow-up action for the purpose of monitoring the standards confirmed by the report.
От името на [име на субекта] декларирам, че:
I will provide the designating appropriate authority with the relevant details promptly but at least within 15 days if:
[Име на субекта] ще предприеме подходящите последващи действия за целите на контрола за спазване на стандартите, потвърдени от настоящия доклад.
any changes to [name of entity] security programme occur;
Ще предоставя на определящия компетентен орган съответните подробности своевременно, но в срок от не повече от 15 дни, ако:
the overall responsibility for security is assigned to anyone other than the person named in point 1.9 of Attachment 6-C2 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998;
има промени в програмата за сигурност на [име на субекта];
the company ceases trading, no longer deals with air cargo or mail bound to the European Union, or can no longer meet the requirements of the relevant Union legislation that have been validated in this report.
цялостната отговорност за сигурността е възложена на друго лице, а не на назованото съгласно точка 1.9 от притурка 6–В2 към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998;
[name of entity] will maintain the security level confirmed in this report as compliant with the objective set out in the checklist and, where appropriate, implement and apply any additional security measures required to be designated RA3 where security standards were identified as insufficient, until the subsequent validation of [name of entity] activities.
дружеството преустанови дейността си, не се занимава повече с въздушни товари или поща, отправени към Европейския съюз, или вече не изпълнява изискванията на съответното законодателство на Съюза, които са били валидирани в настоящия доклад.
[name of entity] will inform the ACC3s and RA3s to which it delivers secured air cargo and/or air mail if [name of entity] ceases trading, no longer deals with air cargo/air mail or can no longer meet the requirements validated in this report.
[Име на субекта] ще поддържа статута по отношение на сигурността, потвърден в настоящия доклад, в съответствие с целите, посочени в контролния списък и, когато е необходимо, ще изпълнява и прилага всички допълнителни мерки за сигурност, изисквани за статута RA3, ако за стандартите за сигурност бъде установено, че са недостатъчни, до последващото валидиране на дейностите на [име на субекта].
On behalf of [name of entity] I accept full responsibility for this declaration.
[Име на субекта] ще информира ACC3 и RA3, на които доставя въздушни товари и/или въздушна поща, спрямо които се прилагат мерки за сигурност, ако [име на субекта] преустанови дейността си, не се занимава повече с въздушни товари или въздушна поща или вече не изпълнява изискванията, одобрени в настоящия доклад.
ATTACHMENT 6-H3
От името на [име на субекта] поемам пълна отговорност по отношение на декларацията.
DECLARATION OF COMMITMENTS — THIRD COUNTRY EU AVIATION SECURITY VALIDATED KNOWN CONSIGNOR (KC3)
ПРИТУРКА 6–З3
[Name of entity] can only be designated ‘third country EU aviation security validated known consignor’ (KC3) once an EU aviation security validation report has been submitted to and accepted by the appropriate authority of a Member State of the European Union or Iceland, Norway or Switzerland for that purpose, and the details of the KC3 have been entered in the Union database on supply chain security.
ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА ПОЕМАНЕ НА АНГАЖИМЕНТИ — ПОЗНАТ ИЗПРАЩАЧ ОТ ТРЕТА ДЪРЖАВА (KC3), ВАЛИДИРАН ПО ОТНОШЕНИЕ НА СИГУРНОСТТА ВЪВ ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО В ЕС
If a non-compliance in the security measures the report refers to is identified by the appropriate authority of a Union Member State or by the European Commission, this could lead to the withdrawal of [name of entity] designation as a KC3 already obtained for this premises which will prevent [name of entity] from delivering secured air cargo or mail for EU or EEA destination to an ACC3 or an RA3.
[Име на субекта] може да бъде определен като „познат изпращач от трета държава, валидиран по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС“ (KC3) единствено след като за тази цел на компетентния орган на държава — членка на Европейския съюз или на Исландия, Норвегия или Швейцария бъде представен и бъде одобрен от него доклад за валидиране по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС и подробните данни за KC3 бъдат вписани в базата данни на Съюза относно сигурността на веригата за доставки.
[name of entity] will accept appropriate follow-up action for the purpose of monitoring the standards confirmed by the report;
Ако компетентният орган на държава — членка на ЕС или Европейската комисия установи несъответствие в мерките за сигурност, за които се отнася докладът, това може да доведе до отнемане от [име на субекта] на статута KC3, получен за въпросните помещения, което ще възпрепятства [име на субекта] да доставя въздушни товари или поща, спрямо които се прилагат мерки за сигурност и които са предназначени за ЕС или за ЕИП, на ACC3 или на RA3.
the overall responsibility for security is assigned to anyone other than the person named in point 1.9 of Attachment 6-C4 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998;
[Име на субекта] ще предприеме подходящите последващи действия за целите на контрола за спазване на стандартите, потвърдени от настоящия доклад;
the company ceases trading, no longer deals with air cargo/mail bound to the European Union, or can no longer meet the requirements of the relevant Union legislation that have been validated in this report.
цялостната отговорност за сигурността е възложена на друго лице, а не на назованото съгласно точка 1.9 от притурка 6–В4 към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998;
[name of entity] will maintain the security level confirmed in this report as compliant with the objective set out in the checklist and, where appropriate, implement and apply any additional security measures required to be designated KC3 where security standards were identified as insufficient, until the subsequent validation of [name of entity] activities.
дружеството преустанови дейността си, не се занимава повече с въздушни товари или поща, отправени към Европейския съюз, или вече не изпълнява изискванията на съответното законодателство на Съюза, които са били валидирани в настоящия доклад.
Signature:’;
[Име на субекта] ще поддържа статута по отношение на сигурността, потвърден в настоящия доклад, в съответствие с целите, посочени в контролния списък и, когато е необходимо, ще изпълнява и прилага всички допълнителни мерки за сигурност, изисквани за статута KC3, ако за стандартите за сигурност бъде установено, че са недостатъчни, до последващото валидиране на дейностите на [име на субекта].
point 8.1.3.2 is amended as follows:
Подпис:“;
point (c) is replaced by the following:
Точка 8.1.3.2 се изменя, както следва:
if the appropriate authority is satisfied with the information provided in accordance with points (a) and (b), it shall ensure that the necessary details of the regulated supplier are entered into the Union database on supply chain security not later than the next working day.
буква в) се заменя със следното:
When making the database entry the appropriate authority shall give each approved site a unique alphanumeric identifier in the standard format.
ако съответният компетентен орган е удовлетворен от сведенията, представени съгласно букви а) и б), той гарантира включването на необходимите данни за пълноправния доставчик в базата данни на Съюза относно сигурността на веригата за доставки не по-късно от следващия работен ден.
If the appropriate authority is not satisfied, the reasons shall promptly be notified to the entity seeking approval as a regulated supplier;’;
При вписването в базата данни за всеки одобрен обект съответният компетентен орган издава уникален буквено-цифров идентификатор в стандартен формат.
the following point (d) is added:
Ако компетентният орган не е удовлетворен, причините за това се съобщават своевременно на субекта, който кандидатства за одобрение като пълноправен доставчик;“;
a regulated supplier shall not be considered as approved until its details are listed in the Union database on supply chain security.’;
добавя се следната буква г):
point 11.2.2(e) is replaced by the following:
пълноправният доставчик не се смята за одобрен, докато неговите данни не бъдат включени в базата данни на Съюза относно сигурността на веригата за доставки.“;
knowledge of identification card systems in use;’
в точка 11.2.2 буква д) се заменя със следното:
in point 11.2.3.8, the following paragraph is added:
познаване на използваните системи за достъп с пропуски/идентификационни карти;“
‘In addition, where the person holds an airport identification card, training shall also result in all of the following competences:
в точка 11.2.3.8 се добавя следната алинея:
understanding of the configuration of the screening checkpoint and the screening process;
„В допълнение, когато лицето притежава летищен пропуск за лице, обучението дава също всички изброени по-долу знания и умения:
awareness of access control and relevant screening procedures;
познаване на конфигурацията на пункта за проверка и процеса на проверка;
knowledge of airport identification cards used at the airport;
познаване на контрола на достъпа и съответните процедури за проверка;
knowledge of reporting procedures;
познаване на използваните на летището пропуски за лица;
ability to respond appropriately to security related incidents.’;
познаване на процедурите за съобщаване на събития;
in point 11.2.3.9, the following paragraph is added:
способност за правилна реакция при инциденти, свързани със сигурността.“;
knowledge of identification cards in use;
в точка 11.2.3.9 се добавя следната алинея:
in point 11.2.3.10, the following paragraph is added:
познаване на използваните пропуски/идентификационни карти;
in point 11.5.1, the following paragraph is added:
в точка 11.2.3.10 се добавя следната алинея:
‘Instructors shall be subject to recertification at least every 5 years.’;
в точка 11.5.1 се добавя следната алинея:
point 11.6.4.3 is replaced by the following:
„Инструкторите подлежат на периодично сертифициране поне веднъж на всеки 5 години.“;
When a Member State is no longer satisfied that an EU aviation security validator meets the requirements referred to in points 11.6.3.1 or 11.6.3.5, it shall withdraw the approval and remove the validator from the Union database on supply chain security, or inform the appropriate authority that approved it, sharing the basis for its concern.’;
точка 11.6.4.3 се заменя със следното:
Attachment 11-A is replaced by the following:
Когато дадена държава членка вече не е убедена, че валидатор на сигурността във въздухоплаването в ЕС отговаря на изискванията, посочени в точки 11.6.3.1 и 11.6.3.5, тя оттегля одобрението си и изважда валидатора от базата данни на Съюза относно сигурността на веригата за доставки или информира съответния компетентен орган, който го е одобрил, за основанията за своите опасения.“;
‘ATTACHMENT 11-A
притурка 11–А се заменя със следното:
INDEPENDENCE DECLARATION — EU AVIATION SECURITY VALIDATOR
„ПРИТУРКА 11–A
I confirm that I have established the level of compliance of the validated entity in an impartial and objective way.
ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА НЕОБВЪРЗАНОСТ — ВАЛИДАТОР ПО ОТНОШЕНИЕ НА СИГУРНОСТТА ВЪВ ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО В ЕС
I confirm that I am not, and have not in the preceding two years, been employed by the validated entity.