natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ако определен въздушен товар и поща, спрямо които предварително са приложени мерки за сигурност, не са защитени по време на транспортирането, те не могат да бъдат натоварени или предадени на АСС3 или на друг RA3 като отговарящ на условията за сигурност товар.
During transportation to an aircraft, an ACC3 or another RA3, the RA3 is responsible for the protection of the secure consignments.
По време на транспортирането до въздухоплавателно средство, до ACC3 или до друг RA3 RA3 носи отговорност за защитата на пратките, отговарящи на условията за сигурност.
This includes cases where the transportation is undertaken by another entity, such as a freight forwarder, on its behalf.
Такъв е и случаят, когато транспортирането е предприето от друг субект, например спедитор, за негова сметка.
This does not include cases whereby the consignments are transported under the responsibility of an ACC3 or another RA3.
Това не се отнася за случаите, в които за транспортираните пратки отговорност носи ACC3 или друг RA3.
How is the air cargo or air mail conveyed to the ACC3 or to another RA3?
По какъв начин въздушният товар или въздушната поща се предават на ACC3 или на друг RA3?
Validated entity's own transport?
със собствен транспорт на валидирания субект?
Other RA3'sor ACC3's transport?
с транспорт на друг RA3 или на ACC3?
Contractor used by the validated entity?
посредством ангажиран от валидирания субект подизпълнител?
Is the air cargo or air mail tamper evidently packed?
Поставени ли са въздушните товари или въздушната поща в опаковка, оставяща явна следа при нарушаване на целостта ѝ?
If YES, how
Ако отговорът е „ДА“, по какъв начин?
Is the vehicle sealed or locked before transportation?
Запечатано/заключено ли е превозното средство преди транспортирането?
Where numbered seals are used, is access to the seals controlled and are the numbers recorded?
Когато се използват номерирани пломби, контролира ли се достъпът до пломбите и записват ли се номерата?
If YES, specify how
Ако отговорът е „ДА“, по какъв начин?
If applicable, does the respective haulier sign the haulier declaration?
Ако е приложимо, съответният превозвач подписва ли декларацията на превозвача?
Has the person transporting the cargo been subject to specific security controls and awareness training before being authorised to transport secured air cargo or air mail, or both?
Подложено ли е било лицето, превозващо товарите, на специфичен контрол за сигурност и преминало ли е съответно обучение, преди да получи разрешение за транспортиране на въздушни товари или въздушна поща, или и двете, спрямо които се прилагат мерки за сигурност?
If YES, please describe what kind of security controls (such as pre-employment check, background check) and what kind of training (such as security awareness training).
Ако отговорът е „ДА“, моля, опишете вида на контрола за сигурност (напр. проверка преди назначаване на работа, цялостна проверка) и вида на обучението (напр. курс на обучение по сигурност).
Conclusion: Are the measures sufficient to protect air cargo or air mail from unauthorised interference during transportation?
Заключение: достатъчни ли са мерките за защита на въздушния товар или въздушната поща срещу неправомерни действия по време на транспортиране?
PART 10
ЧАСТ 10
Compliance
Съответствие
Objective: After assessing Parts 1 to 9 of this checklist, the EU aviation security validator has to conclude if its on-site verification confirms the implementation of the security controls in compliance with the objectives listed in this checklist for the EU or EEA bound air cargo or air mail.
Цел: оценките по части 1—9 от настоящия контролен списък да позволят на валидатора по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС да заключи дали неговите проверки на място потвърждават, че контролът за сигурност спрямо отправените към ЕС или към ЕИП въздушни товари или въздушна поща се извършват в съответствие с изброените в настоящия контролен списък цели.
Two different scenarios are possible.
Възможни са два различни варианта на заключения.
The EU aviation security validator concludes that the entity:
Валидаторът по отношние на сигурността във въздухоплаването в ЕС да стигне до заключението, че субектът:
has succeeded in complying with the objectives referred to in this checklist.
успешно е изпълнил целите, посочени в настоящия контролен списък.
A validation report shall be delivered to the designating appropriate authority and to the validated entity within a maximum of one month after the on-site verification;
На определящия компетентен орган и на валидирания субект се предоставя доклад за валидиране в срок най-много от един месец след проверката на място;
has failed in complying with the objectives referred to in this checklist.
не e успял да изпълни целите, посочени в настоящия контролен списък.
In that case, the entity is not authorised to deliver secured air cargo or mail for EU or EEA destination to an ACC3 or to another RA3.
В този случай на субекта не се дава разрешение да доставя предназначени за ЕС или за ЕИП въздушни товари или поща, спрямо които се прилагат мерки за сигурност, на АСС3 или на друг RA3.
It shall receive a copy of the completed checklist stating the deficiencies.
Той получава копие от попълнения контролен списък, в който са изброени недостатъците.
General conclusion: Indicate the case closest to the situation validated
Общо заключение: посочете случая, който в най-голяма степен съответства на валидираната ситуация.
1 or 2
1 или 2
Name of the validator:
Име на валидатора:
Date:
Дата:
Signature:
Подпис:
List of persons and entities visited and interviewed
Списък на посетените и интервюирани лица и субекти
Providing the name of the entity, the name and the position of the contact person and the date of the visit or interview.
Да се посочи наименованието на субекта, името и длъжността на лицето за контакт и датата на посещението или на интервюто.
Name of contact person
Име на лицето за контакт
Position of contact person
Длъжност на лицето за контакт
Date of visit or interview
Дата на посещението или интервюто
ATTACHMENT 6-C3
ПРИТУРКА 6–В3
VALIDATION CHECKLIST FOR ACC3
КОНТРОЛЕН СПИСЪК ЗА ВАЛИДИРАНЕ ЗА ACC3
ACC3 (Air cargo or mail carrier operating into the Union from a third country airport) designation is the prerequisite for carrying air cargo or air mail into the European Union [1] (EU) or Iceland, Norway and Switzerland and is required by Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Получаването на статут на ACC3 (въздушен превозвач на товари или поща, осъществяващ превоз от летище в трета държава до територията на Европейския съюз) е необходимо предварително условие за осъществяване на въздушни превози на товари или поща към Европейския съюз [1] (ЕС) или към Исландия, Норвегия и Швейцария и се изисква от Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998.
ACC3 designation is in principle required for all flights carrying cargo or mail for transfer, transit or unloading at EU or EEA airports [2].
По принцип определяне като ACC3 се изисква за всички полети за превоз на товари или поща за прехвърляне, транзит или разтоварване на летища в ЕС или ЕИП [2].
The appropriate authorities of the Member States of the European Union, Iceland, Norway and Switzerland are each responsible for the designation of specific air carriers as ACC3.
Компетентните органи на държавите членки на Европейския съюз, Исландия, Норвегия и Швейцария отговарят за определяне на конкретни въздушни превозвачи като ACC3.
The designation is based on the security programme of an air carrier and on an on-site verification of the implementation in compliance with the objectives referred to in this validation checklist.
Определянето се основава на програмата за сигурност на съответния въздушен превозвач и на проверка на място на прилагането в съответствие с целите, посочени в настоящия контролен списък за валидиране.
The checklist is the instrument to be used by the EU aviation security validator for assessing the level of security applied to EU or EEA bound air cargo or air mail by or under the responsibility of the ACC3 or an air carrier applying for ACC3 designation.
Контролният списък е инструментът, който трябва да се използва от валидатора по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС за оценяване на нивото на сигурност, което се прилага за отправени към ЕС или към ЕИП въздушни товари или поща от или под отговорността на ACC3 или на въздушен превозвач, подал искане за определяне като ACC3.
the declaration of commitments (Attachment 6-H1 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998) signed by the validated entity; and
декларацията за поемане на ангажименти (притурка 6–З1 към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998), подписана от валидирания субект; и
By default the validation report shall be drafted in English.
Ако не е предвидено друго, докладът за валидиране се изготвя на английски език.
Part 3 — Security programme of the air carrier, Part 6 — Database, Part 7 — Screening and Part 8 — High risk cargo or mail (HRCM) shall be assessed against the requirements of Chapters 6.7 and 6.8 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Част 3 „Програма за сигурност на въздушния превозвач“, част 6 „База данни“, част 7 „Проверка“ и част 8 „Високорискови товари или поща (ВРТП)“ се оценяват в съответствие с изискванията на точки 6.7 и 6.8 от приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998.
For the other parts, baseline standards are the Standards and Recommended Practices (SARPs) of Annex 17 to the Convention on International Civil Aviation and the guidance material contained in the ICAO Aviation Security Manual (Doc 8973-Restricted).
За останалите части минимални стандарти са стандартите и препоръчителните практики от приложение 17 към Конвенцията за международната гражданска авиация и насоките, които се съдържат в ръководството на ИКАО за сигурност на въздухоплаването (док.
Use exact date format, such as 01.10.2012 to 02.10.2012
8973 с ограничен достъп).
Date of previous validation and unique alphanumeric identifier (UAI) of the ACC3 where available
Да се използва точният формат за посочване на датата, например 1.10.2012 — 2.10.2012 г.
Name of air carrier to be validated
Дата на предходно валидиране и уникалния буквено-цифров идентификатор (UAI) на ACC3, ако е наличен
AOC (Air Operators Certificate) issued in (name of State):
Име на въздушния превозвач, който трябва да бъде валидиран
International Air Transport Association (IATA) code or International Civil Aviation Organisation (ICAO) code if IATA code does not exist for.
САО (Свидетелство за авиационен оператор) издадено в (държава)
Specify which code applies.
Код по IATA (Международна асоциация за въздушен транспорт) или код по ICAO (Международна организация за гражданско въздухоплаване), ако липсва код по IATA.
State responsible for designating air carrier as ACC3
Да се уточни кой от двата кода се използва.
Details of third country airport location to be validated or cargo or mail facilities linked to it
Държава, отговорна за определянето на въздушния превозвач като ACC3
IATA or ICAO code for the airport
Информация относно местоположението на летището на третата държава, което трябва да бъде валидирано, или съответните летищни съоръжения за товари или поща
Nature of air carrier's business — More than one business type may be applicable
Код на летището по IATA или по ICAO
passenger and cargo/mail carrier;
Вид на дейността на въздушния превозвач — може да се отбележи повече от един вид дейност
cargo and mail only carrier;
превозвач на пътници и товари/поща;
cargo only carrier;
превозвач само на товари и поща;
mail only carrier;
превозвач само на товари;
integrator;
превозвач само на поща;
charter.
превозвач, предоставящ комплексни транспортни услуги;
Address of the air carrier's main office at the airport being visited
чартърен превозвач.
Number/Unit/Building/Airport
Адрес на главния офис на въздушния превозвач на посетеното летище
Address of the air carrier's main office, for example the corporate headquarters
Номер/участък/сграда/летище
Organisation and responsibilities of the ACC3 at the airport
Адрес на главния офис на въздушния превозвач, напр. управлението на дружеството
Objective: No air cargo or mail shall be carried to the EU or EEA without being subject to security controls.
Организация и отговорности на ACC3 на летището
Details of such controls are provided by the following Parts of this checklist.
Цел: да не се допуска превоз на въздушен товар или въздушна поща за ЕС или за ЕИП без извършването на контрол за сигурност.
The ACC3 shall not accept cargo or mail for carriage on an EU-bound aircraft unless the application of screening or other security controls is confirmed and accounted for by an EU aviation security validated regulated agent, an EU aviation security validated known consignor or an account consignor designated by itself or by an EU aviation security validated regulated agent, or such consignments are subject to screening in accordance with the Union legislation.
Подробности за този контрол се предоставят в следващите части на настоящия контролен списък.
The ACC3 shall have a process to ensure that appropriate security controls are applied to all EU or EEA bound air cargo and air mail unless it is exempted from screening in accordance with the Union legislation and that cargo or mail is protected thereafter until loading onto aircraft.
ACC3 не приема товар или поща за превоз на борда на въздухоплавателно средство, отправено за ЕС, докато извършването на проверка или друга форма на контрол за сигурност не бъде потвърдено и отчетено от пълноправен контрольор, валидиран по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС, от познат изпращач, валидиран по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС, или от регистриран изпращач, определен от самия него или от пълноправен контрольор, валидиран по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС, като в противен случай пратките се подлагат на проверка в съответствие със законодателството на Съюза.
Security controls shall consist of:
ACC3 трябва да разполага с процес за гарантиране, че подходящи форми на контрол за сигурност се прилагат по отношение на всички изпращани за ЕС или за ЕИП въздушни товари или поща, освен ако някой от тях е освободен от проверка в съответствие със законодателството на Съюза и въпросният товар или поща е бил/а защитен/а до момента на натоварване на въздухоплавателното средство.
physical screening which shall be of a standard sufficient to reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment, or
Контролът за сигурност трябва да включва:
other security controls which are part of a supply chain security process that reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment applied by EU aviation security validated regulated agents or known consignors or by an account consignor designated by itself or by an EU aviation security validated regulated agent.
физическа проверка, отговаряща на стандарт, който да е достатъчно висок, за да се гарантира в разумна степен, че в пратката няма укрити забранени предмети, или
Reference: point 6.8.3 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
друга форма на контрол за сигурност, представляваща част от процеса за сигурност на веригата за доставка, който гарантира в разумна степен, че в пратката няма укрити забранени предмети, прилаган от пълноправни контрольори или познати изпращачи, валидирани по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС, или от регистриран изпращач, определен от самия него или от пълноправен контрольор, валидиран по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС.
Has the air carrier established a process to ensure that air cargo or air mail is submitted to appropriate security controls prior to being loaded onto an EU or EEA bound aircraft?
Позоваване: точка 6.8.3 от приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998.
Are the security controls applied by the air carrier or on its behalf by an entity covered under the air carrier's security programme?
Въвел ли е въздушният превозвач процес за гарантиране, че въздушният товар или въздушната поща е преминал/а подходяща форма на контрол за сигурност, преди да бъде натоварен/а на борда на въздухоплавателно средство, отправено за ЕС или за ЕИП?
If NO, which entities not covered by the air carrier's security programme apply security controls to air cargo or mail carried by this air carrier into the EU or EEA?
От въздушния превозвач ли се извършва контролът за сигурност или от негово име от субект, посочен в програмата за сигурност на въздушния превозвач?
private handling company;
Ако отговорът е „НЕ“, кои субекти, които не са посочени в програмата за сигурност на въздушния превозвач, извършват контрол за сигурност на въздушни товари или поща, превозвани от този въздушен превозвач към ЕС или към ЕИП?
By which instruments and instructions (such as oversight, monitoring, and quality control) does the air carrier ensure that security controls are applied in the required manner by the above service providers?
частно дружество за обработка;
Is the air carrier able to request the appropriate security controls in case the screening is carried out by entities which are not covered by the air carrier's security programme, such as government facilities?
С какви инструменти и инструкции (като например надзор, мониторинг и контрол на качеството) въздушният превозвач гарантира, че контролът за сигурност се извършва по изисквания начин от горепосочените доставчици на услуги?
By which instruments and instructions (such as oversight, monitoring, and quality control) does the air carrier ensure that security controls are applied in the required manner by such service providers?
Може ли въздушният превозвач да поиска подходящата форма на контрол за сигурност при извършване на проверка от страна на субекти, които не са посочени в програмата за сигурност на въздушния превозвач, като държавни обекти за проверки?
Has a regulated agent or known consignor programme for air cargo and mail been put in place in accordance with ICAO standards in the State of the airport at which the validation visit takes place?
С какви инструменти и инструкции (като например надзор, мониторинг и контрол на качеството) въздушният превозвач гарантира, че контролът за сигурност се извършва по изисквания начин от такива доставчици на услуги?
If YES, describe the elements of the programme and how it has been put in place
Въведена ли е програма на пълноправен контрольор или познат изпращач за превоз на въздушни товари и поща в съответствие със стандартите на ICAO в държавата на летището, в което се извършва валидирането?
Comments from the air carrier
Ако отговорът е „ДА“, опишете елементите от програмата и как тя е въведена.
Security programme of the air carrier
Коментар на въздушния превозвач
Objective: The ACC3 shall ensure that its security programme includes all the aviation security measures relevant and sufficient for air cargo and mail to be transported into the Union.
Програма за сигурност на въздушния превозвач
The security programme and associated documentation of the air carrier shall be the basis of security controls applied in compliance with the objective of this checklist.
Цел: ACC 3 да гарантира, че неговата програма за сигурност включва всички мерки за сигурност във въздухоплаването, необходими и достатъчни за сигурността на въздушните превози на товари и поща, превозвани към Съюза.
The air carrier may wish to consider passing its documentation to the EU aviation security validator in advance of the site visit to help acquaint him with the details of the locations to be visited.
Програмата за сигурност и свързаната с това документация на въздушния превозвач стоят в основата на контрола за сигурност, извършван в съответствие с целта на настоящия контролен списък.
Reference: point 6.8.2.1 of the Annex and Attachment 6-G to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
Въздушният превозвач би могъл да предостави предварително своята документация на валидатора по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС преди проверката на място, с цел да му помогне да се запознае с подробностите относно обектите, които престои да бъдат посетени.
Note: The following points listed in Attachment 6-G to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 shall be appropriately covered:
Позоваване: точка 6.8.2.1 от приложението и притурка 6–Ж към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998.
description of measures for air cargo and mail;
Забележка: следните точки, посочени в притурка 6–Ж към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998, следва да са отразени по подходящ начин:
procedures for acceptance;
описание на мерките за въздушни товари и поща;
regulated agent scheme and criteria;
процедури за приемане;
known consignor scheme and criteria;
схеми и критерии за пълноправни контрольори;
account consignor scheme and criteria;
схеми и критерии за познати изпращачи;
standard of screening;
схеми и критерии за регистрирани изпращачи;
location of screening;
стандарти за проверка;
details of screening equipment;
място на проверки;
details of operator or service provider;
подробности за оборудването за проверка;
list of exemptions from security screening;
подробности за оператора или доставчика на услуги;
treatment of high risk cargo and mail.
списък на случаите на освобождаване от задължението за преминаване на проверки за сигурност;
Air carrier security programme
третиране на високорискови товари и поща.
Date — use exact date format dd/mm/yyyy
Програма за сигурност на въздушния превозвач
Has the programme been submitted to an EU or EEA appropriate authority at an earlier stage?
Дата — да се използва точният формат за посочване на датата дд/мм/гггг
If YES was it for ACC3 designation?
Била ли е представена програмата на компетентен орган от ЕС или от ЕИП на по-ранен етап?
Other purposes?
Ако отговорът е „ДА“, било ли е това в рамките на заявление за статут на ACC3?
Does the security programme cover sufficiently the elements of the list above?
Други цели?
Are the aviation security measures described by the security programme relevant and sufficient to secure EU or EEA bound air cargo or air mail according to the required standards?
Съдържа ли програмата за сигурност достатъчно елементи от списъка по-горе?
Conclusion: Is the security programme conclusive, robust and complete?
Подходящи и достатъчни ли са мерките за сигурност във въздухоплаването, описани в програмата за сигурност, за да се гарантира сигурност на въздушните товари или на въздушната поща, с направление към ЕС или към ЕИП, в съответствие с изискванията на стандартите?
Objective: The ACC3 shall assign responsible and competent staff to work in the field of securing air cargo or air mail.
Заключение: убедителна, стабилна и цялостна ли е програмата за сигурност?
Staff with access to secured air cargo possess all the competencies required to perform their duties and are appropriately trained.
Цел: ACC3 да възлага на отговорен и компетентен персонал работата в областта на сигурността на въздушните товари или въздушната поща.
In order to fulfil that objective, the ACC3 shall have a procedure to ensure that all staff (such as permanent, temporary, agency staff, drivers) with direct and unescorted access to air cargo or air mail to which security controls are being or have been applied:
Персоналът с достъп до въздушни товари, преминали контрол за сигурност, притежава изискваните знания и умения за изпълнението на своите задължения и е обучен специално за целта.
have been subject to initial and recurrent pre-employment checks or background checks, which are at least in accordance with the requirements of the local authorities of the airport validated, and
За изпълнението на тази цел ACC3 трябва да разполага с процедура, която гарантира, че целият персонал (като напр. постоянен, срочно нает, нает чрез агенции, шофьори) с пряк достъп и с достъп без придружител до въздушни товари или въздушна поща, спрямо които се извършва или е бил извършен контрол за сигурност:
have completed initial and recurrent security training to be aware of their security responsibilities in accordance with the requirements of the local authorities of the airport validated.