natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Забележки: улесняването на попълването от икономическите оператори на превозните документи за опасни товари без съмнение е важно, при положение обаче че не се застрашава безопасността на тези операции.
The main exemptions are:
Относно: превозни документи за празни, непочистени цистерни и контейнери.
Small packagings (less than 30 kg) of dangerous goods as waste may be packed in packagings, including IBCs and large packagings, without complying with the provisions of sub-sections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания за превозна документация.
Packagings, including IBCs and large packagings need not be tested as prepared for carriage with a representative sample of small inner packages.
Съдържание на националното законодателство: при обратното пътуване на празните цистерни и контейнери, послужили за превоз на опасни товари, превозният документ, посочен в раздел 5.4.1 от RPE, може да бъде заменен от превозния документ, издаден за непосредствено предходното пътуване за доставката на товарите.
This is permitted provided that:
Първоначално позоваване на националното законодателство: Despacho DGTT 15162/2004, 28 юли 2004 г., по силата на член 5, № 1 от Decreto-Lei No 267-A/2003, от 27 октомври.
packagings, IBCs and large packagings conform to a type which has been tested and approved according to packing group I or II of the applicable provisions of Sections 6.1, 6.5 or 6.6 of Annex I, Section I.1 to this Directive;
Забележки: задължението, според което превозът на празни цистерни и контейнери, които са съдържали опасни товари, трябва да бъде придружен от превозен документ в съответствие с RPE, води в определени случаи до практически затруднения, които биха могли да бъдат сведени до минимум, без това да засегне безопасността.
the small packagings are packed with absorbent material that retains any free liquid that might escape into the outer packagings, IBCs or large packagings during carriage; and
Относно: превоз на опасни отпадъци до инсталации за обезвреждане на опасни отпадъци.
the packagings, IBCs or large packagings as prepared for carriage has a gross mass of no more than the permitted gross mass stated on the UN design type marking for packing groups I or II for the packagings, IBCs or large packagings; and
Позоваване на приложение I, раздел I.1. към Директива 2008/68/ЕО: Части 5 и 6.
the following sentence is included in the transport document “Packed according to part 16 of ADR-S”
Съдържание на приложението към директивата: изисквания към направата и изпитването на опаковки.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Съдържание на националното законодателство: превоз на опаковки, съдържащи опасни товари като отпадъци, се извършва в съответствие с разпоредбите на ADR, от които се допускат само няколко освобождавания.
Comments: Sub-sections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive are difficult to apply because the packagings, IBCs and large packagings shall be tested with a representative sample of the waste, which is hard to predict on beforehand.
Освобождавания не са разрешени за всички видове вещества и изделия.
Subject: The name and address of the consignor in the transport document.
Основните освобождавания са:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.
Малки опаковки (под 30 kg) на опасни товари като отпадъци могат да се пакетират в опаковки, включително средноголеми контейнери за насипни товари (IBC) и големи опаковки, без да бъдат спазени разпоредбите на подраздели 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 и 6.6.5.4.3 от приложение I, раздел I.1 към настоящата директива.
Content of the Annex to the Directive: General information required in the transport document.
Опаковки, включително средноголеми контейнери за насипни товари (IBC) и големи опаковки, не е необходимо да се изпитват във вида, в който са подготвени за превоз с представителна извадка от малки вътрешни опаковки.
Content of the national legislation: National legislation states that the name and address of the consignor is not required if empty, uncleaned packaging is returned as part of a distribution system.
Това се разрешава, при условие че:
Initial reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
опаковките, средноголемите контейнери за насипни товари (IBC) и големите опаковки съответстват на типа, който е бил изпитан и одобрен съгласно група за опаковане I или II от приложимите разпоредби на раздели 6.1, 6.5 или 6.6 от приложение I, раздел I. 1 към настоящата директива;
Comments: Empty uncleaned packaging being returned will in most cases still contain small quantities of dangerous goods.
малките опаковки се пакетират с абсорбиращ материал, който задържа всякаква свободна течност, която може да изтече във външните опаковки, средноголемите контейнери за насипни товари (IBC) или големите опаковки по време на превоза; както и
This derogation is mainly used by industries when returning empty uncleaned gas receptacles in exchange for full ones.
опаковките, средноголемите контейнери за насипни товари (IBC) или големите опаковки, във вида, в който са подготвени за превоз, са с брутна маса не по-голяма от допустимата брутна маса, посочена от маркировката за типа конструкция по ООН за групи I или II за опаковките, средноголемите контейнери за насипни товари (IBC) или големите опаковки; както и
Subject: Transport of dangerous goods in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
в превозния документ е включено следното изречение — „Опаковано в съответствие с част 16 от ADR-S“.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods on public roads.
Първоначално позоваване на националното законодателство: допълнение S — Специфични предписания за националния автомобилен превоз на опасни товари, издадени в съответствие със Закона за превоз на опасни товари.
Content of the national legislation: Transport in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Забележки: подраздели 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 и 6.6.5.4.3 от приложение I, раздел I.1 към настоящата директива са трудни за прилагане, тъй като опаковките, средноголемите контейнери за насипни товари (IBC) и големите опаковки се изпитват с представителна извадка от отпадъците, която е трудно да се предвиди предварително.
The derogations concern the labelling and marking of packages, transport documents, driver's certificate and certificate of approval according to 9.
Относно: име и адрес на изпращача в превозния документ.
Comments: There are several situations in which dangerous goods are transferred between premises situated on opposite sides of a public road.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 5.4.1.1.
This form of transport does not constitute carriage of dangerous goods on a private road and should therefore be associated with the relevant requirements.
Съдържание на приложението към директивата: обща информация, изисквана в превозния документ.
Compare also with Article 6(14) of Directive 96/49/EC.
Съдържание на националното законодателство: националното законодателство гласи, че името и адресът на изпращача не се изискват, когато като част от системата на търговското разпространение се връщат празни, непочистени опаковки.
Subject: Transport of dangerous goods that have been seized by the authorities.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex A and B.
Забележки: в повечето случаи празните непочистени опаковки, които се връщат, все още съдържат малки количества опасни товари.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods by road.
Тази дерогация се използва основно от промишлените отрасли при връщането на празни, непочистени газови контейнери в замяна срещу пълни контейнери.
Content of the national legislation: Deviations from the regulations may be permitted if they are motivated by reasons of labour protection, unloading risks, submission of evidence etc.
Относно: превоз на опасни товари в непосредствена близост до производствена площадка или площадки, включително превоз по публични пътища между различни части на площадката или площадките.
Deviations from the regulations are permitted only if satisfactory safety levels are met during normal conditions of carriage.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания за превоза на опасни товари по публични пътища.
Comments: These derogations may be applied only by authorities seizing dangerous goods.
Съдържание на националното законодателство: превоз в непосредствена близост до производствена площадка или площадки, включително превоз по публични пътища между различни части на площадката или площадките.
This derogation is intended for local transport e.g. of goods that have been seized by the police, such as explosives or stolen property.
Дерогациите се отнасят до етикетирането и маркирането на опаковки, превозните документи, удостоверението на водача и удостоверението за одобрение съгласно точка 9.
The problem with these types of goods is that one can never be sure of classifications.
Забележки: има няколко ситуации, при които опасните товари се прехвърлят между помещения, разположени от двете страни на публичен път.
In addition, the goods are often not packed, marked or labelled in accordance with the ADR.
Тази форма на превоз не съставлява превоз на опасни товари по частен път и следователно трябва да бъде обвързана със съответните изисквания.
There are several hundred such transportations carried out by the police every year.
Сравни също с член 6, параграф 14 от Директива 96/49/ЕО.
In the case of smuggled liquor, this must be transported from the place where it is seized to a facility where evidence is stored and then on to a facility for destruction; the latter two may be quite far apart from each other.
Относно: превоз на опасни товари, иззети от властите.
The deviations permitted are: a) each package does not need to be labelled, and b) approved packages do not need to be used.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: приложения A и Б.
However, each pallet containing such packages must be correctly labelled.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания към автомобилния превоз на опасни товари.
All other requirements must be fulfilled.
Съдържание на националното законодателство: отклонения от разпоредбите могат да бъдат позволени, ако се дължат на причини, свързани с охраната на труда, рискове при разтоварването, предоставяне на доказателства и т.н.
There are approximately 20 such transportations each year.
Отклонения от нормативната уредба се позволяват единствено когато при нормалните условия на превоз са постигнати задоволителни равнища на безопасност.
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Забележки: тези дерогации могат да се прилагат само от властите, изземващи опасни товари.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Тази дерогация е предназначена за местния превоз — например на товари, иззети от полицията, като взривни вещества или откраднато имущество.
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
Проблемът при тези видове товари е, че никога не може да има сигурност относно класифицирането им.
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
В допълнение, товарите често не са опаковани, маркирани или етикетирани в съответствие с ADR.
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
Всяка година полицията извършва няколкостотин такива превоза.
Tractors need not have a certificate of approval.
В случая на контрабанден алкохол, същият трябва да се превози от мястото на изземане до склад за съхранение на доказателствата, откъдето да отиде в съоръжение за унищожаване; последните две може да са доста отдалечени едно от друго.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
Разрешените отклонения са: а) не е необходимо да се етикетира всяка опаковка, и б) не е необходимо да се използват одобрени опаковки.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
Въпреки това всеки палет, съдържащ такива опаковки, трябва да бъде правилно етикетиран.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Необходимо е да са изпълнени всички останали изисквания.
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Годишно се извършват около 20 такива превоза.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Относно: превоз на опасни товари в непосредствена близост до пристанища.
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
Съдържание на приложението към директивата: документи, които трябва да се носят на транспортната единица; всяка транспортна единица, превозваща опасни товари, трябва да бъде оборудвана с определено оборудване; одобрение на превозното средство.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
в транспортната единица не е необходимо да се носят документи (с изключение на удостоверението на водача).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Транспортната единица не е необходимо да е снабдена с оборудването, посочено в 8.1.5.
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
За тракторите не се изисква удостоверение за одобрение.
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Забележки: Да се направи сравнение с Директива 96/49/ЕО, член 6, параграф 14.
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
Относно: удостоверение за обучение на инспектори по ADR.
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 8.2.1.
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Съдържание на приложението към директивата: водачите на превозни средства трябва да посещават курсове за обучение.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Съдържание на националното законодателство: инспекторите, които извършват годишния технически преглед на превозното средство, не е необходимо да посещават курсовете за обучение, упоменати в 8.2, или да притежават удостоверение за обучение по ADR.
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Забележки: в някои случаи проверяваните превозни средства по време на техническия преглед може да превозват опасен товар, напр. непочистени, празни цистерни.
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
Все още се прилагат изискванията на 1.3 и 8.2.3.
the dangerous goods declaration is not required;
Относно: местно търговско разпространение на UN 1202, 1203 и 1223 в цистерни.
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
Съдържание на приложението към директивата: описанието за празните, непочистени цистерни и цистерни-контейнери съответства на 5.4.1.1.6.
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
Името и адресът на получателите при многократно изпращане може да се запишат в други документи.
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Съдържание на националното законодателство: за празните, непочистени цистерни или цистерни-контейнери не е необходимо описание в превозния документ съгласно 5.4.1.1.6, когато количеството вещество в плана за товарене е отбелязано с 0.
Subject: Tank transport of explosives.
Името и адресът на получателите не се изискват в никакъв документ в превозното средство.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Относно: местен превоз във връзка със селскостопански или строителни площадки.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 5.4, 6.8 и 9.1.2.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Съдържание на приложението към директивата: превозен документ; изработка на цистерни; удостоверение за одобрение.
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Съдържание на националното законодателство: местният превоз във връзка със селскостопански или строителни площадки не е необходимо да следва някои от предписанията:
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
не се изисква декларация за опасни товари;
Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.
все още могат да се използват по-стари цистерни/контейнери, които не са изработени съгласно 6.8, а в съответствие с по-старото национално законодателство, и са прикрепени към строителни фургони;
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
за местен превоз и в непосредствена близост до работни места на пътя още могат да се използват по-старите цистерни, които не отговарят на изискванията на 6.7 или 6.8 и които са предназначени за превоза на вещества с номера по UN 1268, 1999, 3256 и 3257, със или без оборудване за нанасяне на покритие на пътя,
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
не е необходим сертификат за одобрение за строителни фургони и цистерни със или без оборудване за нанасяне на покритие на пътя.
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Забележки: строителният фургон е тип каравана за работния екип с помещение за екип и е снабден с неодобрена цистерна/контейнер за дизелово гориво, предназначено за работата на горски трактори.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Относно: превоз на взривни вещества в цистерни.
In the near future transition to emulsions is expected.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 4.1.4.
Old derogation No 84.
Съдържание на приложението към директивата: взривните вещества могат да бъдат опаковани единствено в съответствие с 4.1.4.
Subject: Driver's licence
Съдържание на националното законодателство: компетентният национален орган одобрява превозните средства, предназначени за превоз на взривни вещества в цистерни.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Превоз в цистерни е допустим само за тези взривни вещества, които са изброени в нормативната уредба или със специално разрешение от компетентния орган.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Превозното средство, натоварено с взривни вещества в цистерни, трябва да бъде маркирано и етикетирано в съответствие с 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 и 5.3.1.4.
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Само едно превозно средство в транспортната единица може да съдържа опасни товари.
Comments: Local transport.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Забележки: това се прилага само за национален превоз, като транспортната операция е предимно от местен характер.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2(1).
Въпросните предписания бяха в сила преди присъединяването на Швеция към Европейския съюз.
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
Само две дружества извършват превозни операции на взривни вещества в автоцистерни.
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN.
В близкото бъдеще се очаква преход към емулсии.
Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Стара дерогация № 84.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Относно: свидетелство за управление на моторно превозно средство.
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 8,2.
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания относно обучението на екипажа на превозното средство.
The carriage from consignors to terminals can be effected by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems.
Съдържание на националното законодателство: не се разрешава обучение на водачи на нито едно от превозните средства, посочени в 8.2.1.1.
However, the distribution both of fireworks from terminals to shopping areas and of the surplus back to the terminal is limited due to a lack of EX-approved vehicles.
Забележки: местен превоз.
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their costs.
Относно: превоз на фойерверки — UN 0335.
This places the whole existence of consignors of fireworks in jeopardy because they cannot get their products on the market.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: приложение Б, 7.2.4, V2 (1).
When using this derogation, the classification of the fireworks must be made on the basis of the default list in the UN Recommendations, in order to get the most up-to-date classification possible.
Съдържание на приложението към директивата: разпоредби за използването на превозни средства тип EX/II и EX/III.
A similar type of exception exists for UN 0336 fireworks incorporated in Special Provision 651, 3.3.1 of the ADR 2005.