natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Заявителят изготвя ЕО декларацията за проверка на подсистемата за контрол, управление и сигнализация на борда и от страната на трасето в съответствие с член 18, параграф 1 и приложение V към Директива 2008/57/ЕО.
All modules indicated below are specified in the Commission Decision 2010/713/EU.
Съдържанието на ЕО декларацията за проверка трябва да съответства на изискванията на приложение V към Директива 2008/57/ЕО.
For verifying the Control-Command and Signalling On-board Subsystem, the applicant may choose either:
Процедурата за оценяване се извършва, като се използва един от модулите, определени в точка 6.3.2 (Модули за подсистемите за контрол, управление и сигнализация).
the type-examination procedure (Module SB) for the design and development phase in combination with the production quality management system procedure (Module SD) for the production phase; or
ЕО декларациите за проверка на подсистемата „Контрол, управление и сигнализация на борда на влака“ и подсистемата „Контрол, управление и сигнализация по железопътната линия“, заедно със сертификатите за съответствие, се считат за достатъчни за гарантиране, че подсистемите са съвместими при условията, посочени в настоящата ТСОС.
the type-examination procedure (Module SB) for the design and development phase in combination with the product verification procedure (Module SF); or
Всичките посочени по-долу модули са определени в Решение 2010/713/ЕС на Комисията.
the full quality management system with design examination procedure (Module SH1).
За проверка на подсистемата „Контрол, управление и сигнализация на борда на влака“ заявителят може да избере или:
For verifying the Control-Command and Signalling Trackside Subsystem, the applicant may choose either:
процедурата за изследване на типа (модул SB) за етапа на проектиране и разработване, в комбинация с процедурата на системата за управление на качеството на производствения процес (модул SD) за етапа на производство; или
the unit verification procedure (Module SG); or
процедурата за изследване на типа (модул SB) за етапа на проектиране и разработване, в комбинация с процедурата за проверка на продукта (модул SF); или
With reference to point 4.2 of Module SB (type-examination), design review is requested.
пълната система на управление на качеството заедно с процедурата за изследване на проекта (модул SH1).
With reference to point 4.2 of Module SH1 (full quality management system with design examination), a type test is required.
За проверка на подсистемата „Контрол, управление и сигнализация по железопътната линия“ заявителят може да избере или:
Table 6.2 shows the checks that must be carried out when verifying a Control-Command and Signalling On-board Subsystem and the basic parameters that must be respected.
процедурата за проверка на единичен продукт (модул SG); или
Independently of the module chosen:
Във връзка с точка 4.2 от модул SB (изследване на типа) се изисква преглед на проекта.
verification shall demonstrate that the Control-Command and Signalling On-board Subsystem complies with basic parameters when it is integrated into the vehicle;
Във връзка с точка 4.2 на модул SH1 (пълна система за управление на качеството с изследване на проекта) се изисква провеждането на изпитване на типа.
the functionality and performances of interoperability constituents already covered by their EC Declaration of conformity do not require additional verifications,
В таблица 6.2 са дадени проверките, които трябва да бъдат извършени при проверяването на подсистемата „Контрол, управление и сигнализация на борда на влака“, и основните параметри, които трябва да бъдат спазвани.
Table 6.2
Независимо от избрания модул:
Use of interoperability constituents
трябва да бъде показано чрез проверка, че подсистемата „Контрол, управление и сигнализация на борда на влака“ е в съответствие с основните параметри, когато е интегрирана във возилото;
Check whether the interoperability constituents to be integrated into the subsystem are all covered by an ‘EC’ Declaration of conformity and a corresponding certificate.
за функциите и показателите на съставните елементи на оперативната съвместимост, за които вече има ЕО декларации за съответствие, не се изискват допълнителни проверки,
The Subsystem needs to be checked with a SIM card compliant with the requirements of this TSI.
Таблица 6.2
Changing the SIM card with another one compliant with the TSI is not a modification of the Subsystem.
Използване на съставните елементи на оперативната съвместимост
Existence and content of documents
Да се провери дали за всички съставни елементи на оперативна съвместимост, които трябва да бъдат интегрирани в подсистемата, има ЕО декларация за съответствие и съответен сертификат.
Check restrictions on the use of Interoperability Constituents against the characteristics of the subsystem and of the environment
Подсистемата трябва да бъде проверена със SIM карта в съответствие с изискванията на настоящата ТСОС.
Analysis by document check
Замяната на SIM картата с друга, която отговаря на ТСОС не представлява изменение на подсистемата.
For interoperability constituents that have been certified against older versions of the CCS TSI, check that the certificate still ensures compliance with the requirements of the TSI currently in force.
Наличие и съдържание на документите
Impact analysis by document checks
Да се проверят ограниченията за използване на съставни елементи на оперативната съвместимост по отношение на характеристиките на подсистемата и на околната среда
Integration of interoperability constituents in the subsystem
Анализ чрез проверка на документите
Check the correct installation and functioning of the internal interfaces of the subsystem — Basic parameters 4.2.6
За съставни елементи на оперативната съвместимост, които са сертифицирани по по-стари версии на ТСОС „Контрол, управление и сигнализация“, да се провери дали сертификатът продължава да гарантира съответствие с изискванията на ТСОС, която е в сила в дадения момент
Checks according to specifications
Анализ на въздействието чрез проверка на документите
Check that additional functions (not specified in this TSI) do not impact the mandatory ones
Интегриране на съставните елементи на оперативната съвместимост в подсистемата
Check that the values of ETCS IDs are within the allowed range and, if required by this TSI, have unique values — Basic parameter 4.2.9
Да се провери правилното инсталиране и работа на вътрешните интерфейси на подсистемата — Основни параметри 4.2.6
Check of design specifications
Проверки съгласно спецификациите
Integration with rolling stock
Да се провери дали допълнителни функции (извън определените в настоящата ТСОС) не оказват влияние върху задължителни такива
Check the correct installation of equipment — Basic Parameters 4.2.2, 4.2.4, 4.2.14 and conditions for installation of equipment, as specified by the manufacturer
Да се провери дали стойностите на ETCS ID са в рамките на допустимия обхват и, ако това се изисква по настоящата ТСОС, да имат уникални стойности — основен параметър 4.2.9
Results of checks (according to specifications referenced in the Basic Parameters and the manufacturer’s installation rules)
Проверка на проектните спецификации
Check that the Control-Command and Signalling On-board Subsystem is compatible with the rolling stock environment — Basic parameter 4.2.16
Интегриране в подвижния състав
Document check (certificates of interoperability constituents and possible integration methods checked against characteristics of rolling stock)
Да се провери правилното инсталиране на оборудването — основни параметри 4.2.2, 4.2.4, 4.2.14 и условия за инсталиране на оборудването, както е указано от производителя
Check that parameters (e.g. braking parameters) are correctly configured and that they are within the allowed range
Резултатите от проверките (съгласно спецификациите, посочени в основните параметри и в правилата за инсталиране на производителя)
Document check (values of parameters checked against characteristics of rolling stock)
Да се провери дали подсистемата „Контрол, управление и сигнализация на борда на влака“ е съвместима с подвижния състав — основен параметър 4.2.16
Integration with Class B
Проверка на документи (сертификати за оперативна съвместимост и евентуални методи за интегриране, проверени по отношение на характеристиките на подвижния състав)
Check that the external STM is connected to on-board ETCS with TSI-compliant interfaces
Да се провери дали параметрите (напр. параметри на спирането) са конфигурирани правилно и дали са в рамките на допустимия обхват
Nothing to test: there is a standard interface already tested at interoperability constituent level.
Проверка на документи (стойности на параметрите, проверени по отношение на характеристиките на подвижния състав)
Its functioning has already been tested when checking the integration of interoperability constituents in the subsystem
Интегриране в клас B
Check that Class B functions implemented in the on-board ETCS — Basic parameter 4.2.6.1 — create no additional requirements for the Control-Command and Signalling Trackside Subsystem due to transitions
Да се провери дали външният специфичен предавателен модул (STM) е свързан към бордовата ETCS с интерфейси, съобразени с ТСОС
Nothing to test: everything has already been tested at interoperability constituent level
Не се изпитва нищо: съществува стандартен интерфейс, който вече е изпитан на ниво оперативна съвместимост на съставни елементи.
Check that separate Class B equipment which is not connected to the on-board ETCS — Basic Parameter 4.2.6.1 — creates no additional requirements for Control-Command and Signalling Trackside Subsystem due to transitions
Неговата работа вече е била изпитана при проверката на интегрирането на съставните елементи на оперативната съвместимост в подсистемата
Nothing to test: no interface [21]
Да се провери дали функциите от клас B, въведени в ETCS на борда на влака – основен параметър 4.2.6.1 – не създават допълнителни изисквания за подсистемата „Контрол, управление и сигнализация по железопътната линия“ поради преходи
Check that separate Class B equipment connected on-board ETCS using (partly) non-TSI-compliant interfaces — basic parameter 4.2.6.1 — creates no additional requirements for the Control-Command and Signalling Trackside Subsystem due to transitions.
Не се изпитва нищо: всичко вече е било изпитано на ниво оперативна съвместимост на съставните елементи
Also check that ETCS functions are not affected
Да се провери дали отделно оборудване от клас B, което не е свързано към ETCS на борда на влака — основен параметър 4.2.6.1 — не създава допълнителни изисквания за подсистемата „Контрол, управление и сигнализация по железопътната линия“ поради преходи
Integration with Control-Command and Signalling Trackside Subsystems
Не се изпитва нищо: няма интерфейс [21]
Check that Eurobalise telegrams can be read (scope of this test is limited to checking that the antenna has been appropriately installed.
Да се провери дали отделно оборудване от клас B, което е свързано към ETCS на борда на влака чрез (частично) несъобразени с ТСОС интерфейси — основен параметър 4.2.6.1 — не създава допълнителни изисквания за подсистемата „Контрол, управление и сигнализация по железопътната линия“ поради преходи.
The tests already carried out at Interoperability Constituent level should not be repeated) — Basic Parameter 4.2.5
Да си провери също така, че функциите на ETCS не са засегнати
Test using a certified Eurobalise: the ability to read correctly the telegram is the supporting evidence.
Интегриране в подсистемите за контрол, управление и сигнализация по железопътната линия
Check that Euroloop telegrams (if applicable) can be read — Basic Parameter 4.2.5
Да се провери дали могат да бъдат четени блокове данни от евробализи (обхватът на това изпитване е ограничен до проверка дали антената е монтирана по подходящ начин.
Test using a certified Euroloop: the ability to read correctly the telegram is the supporting evidence.
Изпитванията, които вече са били извършени на ниво съставни елементи на оперативната съвместимост, не трябва да бъдат повтаряни) – основен параметър 4.2.5
Check that the equipment can handle a GSM-R call for voice and data (if applicable) — Basic Parameter 4.2.5
Изпитване с използване на сертифицирана евробализа: способността за правилно четене на блока данни е потвърждаващото доказателство
Test with a certified GSM-R network.
Да се провери дали блоковете данни Euroloop (ако е приложимо) могат да бъдат четени — основен параметър 4.2.5
The ability to set up, maintain and disconnect a connection is the supporting evidence.
Изпитване с използване на сертифициран контур Euroloop: способността за правилно четене на блока данни е потвърждаващото доказателство
Check that the equipment complies with safety requirements — Basic Parameter 4.2.1
Да се провери, че оборудването може да обработва повиквания GSM-R от гласов тип или с данни (ако е приложимо) — основен параметър 4.2.5
Application of procedures specified in the Common Safety Method
Изпитването със сертифицирана мрежа GSM-R.
Check that the quantitative reliability target is met — Basic Parameter 4.2.1
Способността за установяване, поддържане и прекъсване на връзка е потвърждаващото доказателство
Check the compliance with requirements about maintenance — point 4.5.2
Проверка, че оборудването е в съответствие с изискванията за безопасност — основен параметър 4.2.1
Documents check
Прилагане на процедурите, указани в описанието на Общия метод за безопасност
Integration with Control-Command and Signalling Trackside Subsystems and other subsystems:
Да се провери дали количествено изразената цел за надеждността е постигната - основен параметър 4.2.1
tests under operational conditions
Да се провери съответствието с изискванията по отношение на поддръжката — точка 4.5.2
Test the behaviour of the subsystem under as many different operational conditions as reasonably possible (e.g. line gradient, train speed, vibrations, traction power, weather conditions, design of Control-Command and Signalling trackside functionality).
Проверка на документите
The test must be able to verify:
Интегриране в подсистемите за контрол, управление и сигнализация по железопътната линия и в други подсистеми:
that odometry functions are correctly performed — basic parameter 4.2.2;
изпитвания при експлоатационни условия
that the on-board Control-Command and Signalling Subsystem is compatible with the rolling stock environment – basic parameter 4.2.16.
Да се изпита поведението на подсистемата при толкова на брой различни експлоатационни условия, при колкото е възможно според целесъобразността (напр. наклон на линията, скорост на влака, вибрации, теглителна сила, метеорологични условия, проектиране на функциите за контрол, управление и сигнализация по железопътната линия).
These tests must also be such as to increase confidence that there will be no systematic failures.
Изпитването трябва да може да провери:
The scope of these tests excludes tests already carried out at earlier stages: tests performed on the interoperability constituents and tests performed on the subsystem in a simulated environment shall be taken into account.
дали функциите за измерване на изминатия път се изпълняват правилно — основен параметър 4.2.2;
Tests under operational conditions are not necessary for on-board GSM-R voice equipment.
дали подсистемата „Контрол, управление и сигнализация на борда“ е съвместима със средата на подвижния състав — основен параметър 4.2.16
Reports of test runs.
Също така тези изпитванията трябва да бъдат такава, че да повишават увереността, че няма да има систематични откази.
Indicate in the certificate which conditions have been tested and which standards have been applied.
Обхватът на тези изпитвания изключва изпитвания, които са вече провеждани на предходни етапи: следва да се вземат предвид изпитвания, проведени върху съставните елементи на оперативната съвместимост, и изпитвания, проведени върху подсистемата в симулирана среда.
Information in the certificate and accompanying documentation shall be sufficient to identify possible checks to be performed before using the On-board Subsystem on a specific route.
За бордово оборудване GSM-R не са необходими изпитвания при експлоатационни условия.
If additional tests under operational conditions are made for a Subsystem having already a Certificate of Verification, corresponding information can be added, at the request of the applicant, as an extension of the documentation accompanying the certificate.
Протоколи от проведените изпитвания.
The purpose of assessments carried out within the scope of this TSI is to verify that the equipment complies with the requirements stated in Chapter 4.
В сертификата да се посочи при кои условия са проведени изпитванията и кои стандарти са били приложени.
However, for the design of the ETCS part of the Control-Command and Signalling Trackside Subsystem, application-specific information is needed.
Информацията в сертификата и придружаващата документация трябва да са достатъчни, за да набележат евентуални проверки преди използването на бордовата подсистема по определен маршрут.
This shall include:
Ако се извършват допълнителни изпитвания при експлоатационни условия за подсистема, която вече притежава сертификат за проверка, може да се добави съответната информация, по искане на заявителя, като допълнение към придружаващата сертификата документация.
line characteristics such as gradients, distances, positions of route elements and Eurobalises/Euroloops, locations to be protected, etc.;
Целта на извършените оценявания в рамките на обхвата на настоящата ТСОС е да се провери, че оборудването съответства на изискванията, изложени в глава 4.
the signalling data and rules to be handled by the ETCS system.
По отношение на проектирането на частта на ETCS от подсистемата за контрол, управление и сигнализация по железопътната линия е необходима информация, специфична за приложението.
This TSI does not cover checks to assess whether the application-specific information is correct:
Това включва:
Regardless of the module chosen:
характеристики на линията като наклони, разстояния, разположение на елементите на линията и евробализите и контурите Euroloop, участъци, които трябва да бъдат защитени и т.н.;
Table 6.3 shows the checks that shall be carried out to verify a Control-Command and Signalling Trackside Subsystem and the basic parameters that shall be respected;
данните и правилата за сигнализация, които трябва да бъдат обработвани от системата ETCS.
functionality and performance that have already been checked at the level of the interoperability constituents do not require additional verification.
Настоящата ТСОС не включва проверки за преценка дали специфичната за приложението информация е вярна.
Table 6.3
Независимо от избрания модул:
Check that all interoperability constituents to be integrated into the subsystem are covered by an EC declaration of conformity and the corresponding certificate.
в таблица 6.3 са дадени проверките, които трябва да бъдат извършени, за да бъде проверена подсистемата „Контрол, управление и сигнализация по железопътната линия“, и основните параметри, които трябва да бъдат спазвани;
Check restrictions on the use of interoperability constituents against the characteristics of the subsystem and of the environment
за функциите и показателите, които вече са били проверени на нивото на съставните елементи на оперативната съвместимост, не се изисква допълнителна проверка.
Impact analysis by documents check
Таблица 6.3
For interoperability constituents that have been certified against older versions of the Control-Command and Signalling TSI, check that the certificate still ensures compliance with the requirements of the TSI currently in force
Да се провери дали за всички съставни елементи на оперативна съвместимост, които трябва да бъдат интегрирани в подсистемата, има ЕО декларация за съответствие и съответен сертификат
Impact analysis by comparison of specifications referenced in the TSI and certificates of the interoperability constituents
Да се проверят ограниченията за използване на съставни елементи на оперативната съвместимост по отношение на характеристиките на подсистемата и на околната среда
Use of train detection systems
Анализ на въздействието чрез проверка на документите
Check that the selected types comply with Control-Command and Signalling TSI requirements — Basic parameters 4.2.10, 4.2.11
За съставни елементи на оперативната съвместимост, които са сертифицирани по по-стари версии на ТСОС „Контрол, управление и сигнализация“, да се провери дали сертификатът продължава да гарантира съответствие с изискванията на ТСОС, която е в сила в дадения момент
Check that the internal interfaces of the subsystem have been installed properly and function properly — Basic parameters 4.2.5, 4.2.7
Анализ на въздействието чрез сравнение на спецификациите, посочени в ТСОС, и сертификатите на съставните елементи на оперативната съвместимост
Check that the values of ETCS IDs are within the allowed range and, if required by this TSI, have unique values – Basic Parameter 4.2.9
Използване на системи за установяване наличието на влак
Integration with infrastructure
Да се провери дали избраните типове удовлетворяват изискванията на ТСОС „Контрол, управление и сигнализация“ — основни параметри 4.2.10, 4.2.11
Check that the equipment has been properly installed — Basic parameters 4.2.3, 4.2.4 and conditions for installation specified by the manufacturer
Да се провери дали вътрешните интерфейси на подсистемата са инсталирани правилно и работят правилно — основни параметри 4.2.5, 4.2.7
Results of checks (according to specifications referenced in the basic parameters and manufacturer’s installation rules)
Да се провери дали стойностите на ETCS ID са в рамките на допустимия обхват и, ако това се изисква по настоящата ТСОС, да имат уникални стойности — основен параметър 4.2.9
Check that the Control-Command and Signalling Trackside subsystem equipment is compatible with the trackside environment — Basic parameter 4.2.16
Интегриране в инфраструктурата
Document check (certificates of interoperability constituents and possible methods of integration checked against trackside characteristics)
Да се провери дали оборудването е било правилно инсталирано - основни параметри 4.2.3, 4.2.4 и условия за инсталиране, указани от производителя
Integration with trackside signalling
Резултатите от проверките (съгласно спецификациите, посочени в основните параметри и в правилата за инсталиране на производителя)
Check that all functions required by the application are implemented in accordance with specifications referenced in this TSI — Basic parameter 4.2.3
да се провери дали оборудването на подсистемата „Контрол, управление и сигнализация по железопътната линия“ е съвместимо с трасето — основен параметър 4.2.16
Document check (applicant’s design specification and certificates of interoperability constituents)
Проверка на документи (сертификати за оперативна съвместимост и евентуални методи за интегриране, проверени по отношение на характеристиките от страната на трасето)
Check the correct configuration of parameters (Eurobalise telegrams, RBC messages, marker boards positions, etc.)
Интегриране в сигнализацията от страната на трасето
Document check (values of parameters checked against characteristics of trackside and of signalling)
Да се провери дали всички функции, изисквани за приложението, са внедрени в съответствие със спецификациите, посочени в настоящата ТСОС — основен параметър 4.2.3
Check that the interfaces are correctly installed and function properly.
Проверка на документи (проектна спецификация на заявителя и сертификати за съставните елементи на оперативната съвместимост)
Design verification and tests according to information supplied by the applicant
Да се провери правилната конфигурация на параметрите (блокове данни за евробализите, съобщения от RBC, местоположения на сигналните табели и др.)
Check that the Control-Command and Signalling Trackside subsystem operates correctly according to information at the interfaces with trackside signalling (e.g. appropriate generation of Eurobalise telegrams by a LEU or of message by RBC)
Проверка на документи (стойности на параметрите, сравнени с характеристиките на трасето и на сигнализацията)
Design verification and tests according to the information supplied by the applicant