natgillin/translations-raw huggingface dataset:
По време на етапа на планиране ще се предложат действия, които са одобрени от представителна група на заинтересованите страни и които могат да ускорят процеса на оптимизиране на транспортната система.
Earlier analyses seem to estimate that about one third of solid waste is burned in households.
Ще се проучи:
Possibly many tons of tyres, clothes, construction waste, paints and litter may end up in residential stoves.
какви (ако има такива) нови организации могат да помогнат, без просто да дублират съществуващите структури,
Waste burning generates super-emission of PM in residential areas, potentially exposing many people to very high concentrations of extremely hazardous particulate matter.
как да се развие по-силна нагласа за цялостна система на всички равнища,
Soot loaded with lead, mercury, cadmium and other toxic metals, pesticides, hydrochloric acid, isocyanates and polycyclic aromatic hydrocarbons are emitted in large amounts causing adverse acute and chronic health effects in sensitive individuals.
как да се насърчат съществуващите инициативи да обръщат повече внимание на взаимодействието си с останалата част от системата,
This issue is especially critical in poverty-stricken districts and regions, but due to the nature of atmospheric pollution it affects vast areas under unfavourable meteorological conditions.
евентуалните политически инициативи на ниво на Съюза, национално и местно равнище.
Severe loss of GDP is anticipated due to the impact of solid waste smoke on the health of large populations, including associated loss in labour productivity as well as health care costs.
Крайният резултат ще бъде задълбочен анализ на възможностите и пречките за постигането на напълно оптимизирана транспортна система в цяла Европа, както и ангажиране на заинтересованите страни от всички сектори.
The problem is expected to become more severe by increasing energy poverty in many parts of Europe.
Контекст:
Effective measures are needed to assess the magnitude of the problem and reduce its impact.
Близо 55% от пътуванията с автомобил не надвишават 5 км.
The major objectives of the project are the following:
Средният коефициент на заетост е нисък (около 1,3 души на автомобил).
to carry out scientific research to determine the magnitude and source contribution of residential solid waste burning to particulate pollution in different regions of Central, Eastern and Southern Europe;
Тези данни сочат, че алтернативите на използването на автомобили за лични цели все още са слабо развити и че съществува огромен потенциал за преминаване към по-устойчиви видове транспорт.
to distinguish waste burning practice in urban and rural areas and its effects on local air quality;
Повишаването на осведомеността е първата стъпка към разработването на алтернативи на използването на автомобили за лични цели.
to identify the predominant source types of solid waste burned by regions (agricultural, waste from (coal) mining, clothing, construction waste, tyre, etc.);
Целта е да се насърчи промяна в поведението, например по отношение на пътуванията от дома до работното място и от дома до магазина.
to map hotspots in the regions where residential waste burning is of particular concern;
Вече съществуват редица инициативи, които целят да се премине от използването на лични автомобили към немоторизирана индивидуална мобилност, например ходене пеш и използване на велосипеди, в т.ч. електрически велосипеди (които имат потенциала да бъдат най-надеждният и бърз начин за придвижване на разстояния до 10 километра).
to assess the relation between poverty and residential solid waste burning, to survey public awareness on the issue;
Тези инициативи обаче, които са насочени най-вече към поведението на отделната личност, биха могли да бъдат ускорени чрез колективен подход.
to raise public awareness by specific campaigns (messages, scope, etc.) and identify potential measures to address this issue, including effective legislation control and enforcement.
Проект:
Key words: Air pollution, particulate matter (PM), air quality standards, limit exceedance, solid waste burning, households, residential stoves, smoke, health hazard, heavy metals, carcinogenic compounds, toxicity, public awareness, energy poverty, poverty-stricken regions, GDP loss, mitigation, legislation, improvement of air quality
Целта на пилотния проект е да се разработят нови инструменти за повишаване на осведомеността на колективно равнище.
The objective of this pilot project is to put in place a tool for evaluation of pesticide exposure in the environment with the help of bees and bee products.
Съществува голям потенциал за експериментиране в публични и частни дружества, местни органи и международни конференции с цел използване на нови инструменти за измерване и определяне на цели за преминаването към други видове транспорт на групово равнище.
This approach combines environmental contaminant monitoring with animal health and food safety and security.
Тези инструменти се наричат „групови системи на база ефективност“ и използват краудсорсинг и свързани технологии.
Honey bees come into contact with diverse environmental matrices due to their biological needs and behaviour.
Те позволяват по-голяма гъвкавост, екипност и дългосрочно сътрудничество между хората и също така предоставят статистическа информация и масиви от данни относно промяната на поведението.
As a result of their foraging behaviour bees cover large areas (up to 15 km radius).
В рамките на пилотния проект ще се разработи и разпространи нов набор от инструменти с цел ограничаване на използването на автомобили само в рамките на необходимото.
Numerous plants are visited every day to collect nectar, secretions from sap-feeding insects, pollen and water, while plant gums are collected for propolis production.
Съответствие със:
While flying they also come into contact with airborne particles, which stick to their body hairs, or substances diluted in the air.
основната цел на споразумението от 21-вата Конференция на страните по Рамковата конвенция на ООН по изменение на климата, която се състои в „(...) задържане на покачването на средната температура в световен мащаб значително под 2 °C спрямо нивата от прединдустриалния период“;
Scattered studies have been performed using bees and beekeeping products as biological ‘monitoring instruments’ to measure environmental quality.
Бялата книга от 28 март 2011 г., озаглавена „Пътна карта за постигането на Единно европейско транспортно пространство — към конкурентоспособна транспортна система с ефективно използване на ресурсите“ (COM(2011) 144 окончателен), в която се посочват амбициозни цели за намаляване на въглеродните емисии: „Целта на транспортния сектор е до 2030 г. да намали емисиите на парникови газове (ПГ) с около 20 % под нивото им от 2008 г.“;
Various levels of environmental monitoring with honey bees have already been described, differing in their degree of complexity and sensitivity.
доклада по собствена инициатива на Европейския парламент относно устойчивата градска мобилност, който подчертава, че Европейският парламент „изразява убеждение, че замърсяването на въздуха има местно, регионално, национално и трансгранично измерение и изисква действия на всички равнища на управление; поради това отправя искане за укрепване на подхода на многостепенно управление, при който всички участници поемат отговорността за мерките, които могат и следва да бъдат предприети съответно на точно това равнище.“;
Concerned about honey bee colony losses, beekeepers and scientists in specific areas of Europe started analysing the pesticide content of bees and bee products.
публикуваното през юли 2016 г. съобщение на Комисията относно декарбонизацията на транспорта, което определя намаляването на въглеродните емисии като основен приоритет за транспортната политика на Съюза.
The results are often the same: bees are exposed to a wide variety of contaminants simultaneously and consecutively.
В селските райони на Съюза се наблюдава силно увеличение на проектите за развитие на споделена мобилност, която е взаимосвързана с обществения транспорт и немоторизираната индивидуална мобилност.
Surprisingly, on many occasions the pesticides detected were not authorised, while in others they were found in natural areas away from the sources of contamination.
Тези проекти се базират на различни конвенционални и цифрови инструменти (например приложения за смартфони) и включват, например, съвместно ползване на автомобил, споделено пътуване, споделено шофиране, автостоп, колективни таксита и автобуси на повикване.
This pilot project is a citizens’ science project in which beekeepers from several countries in Europe will collect weekly pollen samples during two beekeeping seasons.
Това развитие е огромна възможност да се даде тласък на „селските райони с интелигентен транспорт“ (SMARTAs).
Pollen and pesticide analyses will serve to establish the botanical origin and contamination of the samples, respectively.
Пилотният проект ще подобри знанията и разбирането за това дали съществува необходимост от трансграничен подход към селските райони с интелигентен транспорт, като например обмен на примери за най-добри практики, оперативна съвместимост, устойчиво регионално развитие, сближаване, научни изследвания, развойна дейност и иновации.
Analytical data will be put in a geospatial context, aiming to understand the possible sources of both bee food and contaminants.
Пилотният проект има потенциала да генерира взаимноизгодни решения, като например намаляване на емисиите на CO2 (споразумението от 21-вата Конференция на страните по Рамковата конвенция на ООН по изменение на климата), по-добри връзки за мобилност в отдалечените и селските райони за лицата, които не могат или не желаят да притежават автомобил (младежи, възрастни хора и лица в неравностойно социално положение).
In specific cases, fresh honey samples may be collected in order to understand possible contamination of honeydew.
Осмата от десетте цели за конкурентоспособна транспортна система с ефективно използване на ресурсите, която е посочена в Бялата книга от 28 март 2011 г., озаглавена „Пътна карта за постигането на Единно европейско транспортно пространство — към конкурентоспособна транспортна система с ефективно използване на ресурсите“ (COM(2011) 144 окончателен), е създаването на рамката на европейска система за информация, управление и плащания в мултимодалния транспорт до 2020 г.
In addition, in specific cases a field survey may be carried out among farmers operating in the area with a radius of 3 km around the sampled apiary in order to know in depth the agricultural practices performed.
Освен това инициатива 22 в Бялата книга (за „безпрепятствена мобилност от врата до врата“) включва определяне на „мерките, необходими за по-нататъшно интегриране на различни видове пътнически транспорт за осигуряване на безпрепятствено многовидово пътуване от врата до врата“.
Analysis will screen for both authorised and non-authorised pesticide and veterinary products, which will allow evaluation of the implementation of Union legislation in terms of pesticide application.
Инициатива 27 (за „информация за пътуването“) включва повишаване на „осведомеността относно наличните алтернативи на конвенционалния индивидуален транспорт (да се шофира по-малко, да се ходи пеш или да се кара велосипед, общо ползване на автомобили на разменни начала, използване на крайградски паркинги с директна връзка към градския транспорт, интелигентни системи за издаване на билети и т.н.)“.
The project would last 30 months, to include two years of sampling to cover data fluctuations.
И на последно място, този пилотен проект е полезно средство за прилагането на законодателството на Съюза в областта на интелигентните транспортни системи (Директива 2010/40/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 7 юли 2010 година относно рамката за внедряване на интелигентните транспортни системи в областта на автомобилния транспорт и за интерфейси с останалите видове транспорт (ОВ L 207, 6.8.2010 г., стр. 1) и съответната работна програма на Комисията), както и за по-нататъшното развитие на „Хоризонт 2020“ и изпълнението на програмата в областта на цифровите технологии.
The expected results are (1) the development of a non-invasive environmental monitoring system, easy to carry out and reproducible across Europe; (2) an increase in knowledge on environmental pollution by using environmental samplers; (3) the identification of problematic areas, both in geographical and chemical terms; (4) the verification of the efficacy of Union legislation in terms of prevention of environmental and food contamination; (5) an indication of the plant biodiversity of the landscape throughout the year; (6) the verification of the quality of the CORINE database for landscape-level exposure modelling.
Европейското управление на въздушното движение се осигурява от 28 доставчика на аеронавигационно обслужване на базата на земните национални граници.
The four main large carnivore species in Europe - brown bear, wolf, Eurasian lynx and wolverine - are among the most challenging groups of species in conservation terms.
Разходите от фрагментирането на въздушното пространство се оценяват на 4 млрд. евро годишно.
The Commission has made significant efforts to understand both their biological needs and the conflicts between stakeholders.
Пилотният проект ще направи оценка на една нова архитектура на въздушното пространство на Съюза, която се основава единствено на ефективността на потоците на движение, преките маршрути и най-ефективния брой контролни центрове.
There is a wide range of conflict mitigation experience available, ranging from local knowledge of traditional animal husbandry and hunting practices to the latest in high-tech research, including from projects applied locally and co-funded by the Union LIFE programme.
Той ще вземе под внимание свързаните с Изследването на управлението на въздушното движение в единното европейско небе (SESAR) технологии с цел да се установят най-ефикасните места за разгръщане.
In 2012, a prioritising exercise involving multiple experts and stakeholders allowed the establishment of cross-cutting and species-specific ‘key actions’ for each large carnivore population.
В рамките на пилотния проект ще се разработи цифрова платформа за маршрути с градския транспорт, които са подходящи за лицата с намалена подвижност.
In summer 2014, the EU Platform on Coexistence between People and Large Carnivores was established to allow farmers, herders, conservationists, hunters, landowners and scientists to exchange ideas and best practices.
Всеки шести гражданин на Европа страда от увреждане в известна степен и като се има предвид застаряващото население, необходимостта от информация относно възможностите за безпрепятствен транспорт в градовете само ще нараства с времето.
The mission of the platform is ‘to promote ways and means to minimise, and wherever possible, find solutions to, conflicts between human interests and the presence of large carnivore species, by exchanging knowledge and by working together in an open-ended, constructive and mutually respectful way.’
Въпреки че общините и транспортните дружества работят за това транспортът да стане по-достъпен и хармонизиран в цяла Европа, информацията относно възможностите за безпрепятствена мобилност все още не се съобщава ясно и много от засегнатите лица все още трябва да разчитат на организирани от частни лица възможности за транспорт.
The Union-level platform faces a serious challenge in transmitting the good practices discussed to, and cooperation with, the stakeholders coexisting with large carnivores on the ground.
Предложението за директива на Европейския парламент и на Съвета за сближаване на законовите, подзаконовите и административните разпоредби на държавите членки по отношение на изискванията за достъпност за продукти и услуги (COM(2015) 615 окончателен) (Европейският акт за достъпността) положи основата за подобряването на живота на хората с увреждания.
Its members lack the resources to engage fully in communicating with their own members or to travel to regional meetings.
Той цели преодоляването на различните и често противоречиви национални изисквания за достъпността, които създадоха пречки за предприятията и по този начин попречиха на хората с увреждания да се възползват от потенциала на вътрешния пазар.
In order to tackle the main coexistence problems at their sources, similar groupings are needed locally.
Пилотният проект ще подкрепи на първо място събирането на информация за безпрепятствената мобилност в градските райони и след това ще свърже информацията с обща онлайн платформа, която в идеалния случай би трябвало да бъде достъпна чрез мобилно приложение и също така достъпни информационни инструменти.
At the same time, making the link to the Union level and improving communication both vertically and horizontally between governance levels in order to effectively transmit information is essential.
Тази платформа ще вземе предвид, например, една по-точна скорост на придвижване и достъпността на възможностите за обществен транспорт на някои улици и на съществуващите специализирани транспортни услуги.
The objective of this project will therefore be to establish several pilot local or regional groupings of stakeholders based on the model of the EU platform.
Една от основните цели на акта е транспортът да стане по-достъпен за хората с увреждания, като се хармонизират изискванията за достъпност в държавите членки.
Experience from other regional platforms, e.g. established through LIFE projects, will be built upon.
Следователно този пилотен проект ще използва тази динамика, като спомогне за по-доброто съобщаване на информацията относно достъпния транспорт на целевата група.
Methods and requirements
Това следва да насърчи транспортните дружества да подобрят по-бързо стандартите си за достъпност и дружествата да се възползват от пазарните възможности на цифровата икономика, които се предлагат от този все още относително неразработен пазар.
Select two areas in Europe for the pilot studies where there are serious conflicts involving coexistence between humans and large carnivores and where few solutions have been tested.
Увеличението на миграционния натиск върху Съюза сериозно засегна сигурността на пътното движение и на товарния автомобилен транспорт в редица държави членки на определени места, като например Кале, където бежанците се опитват да влязат в товарните автомобили.
Establish a regional Platform on Coexistence between People and Large Carnivores involving a grouping of stakeholders representing the main interest groups active in the area, referencing the EU platform’s agreement as a starting point and taking into account experience of other regional platforms.
Необходимо е да се реагира на тази криза и да се осигурят безопасни места за паркиране на товарните автомобили, с цел предотвратяване на загиването на бежанци и осигуряване на защита за шофьорите, както и подпомагане на предотвратяването на материални щети за превозвачите.
Using the ‘Key actions for large carnivore populations in Europe’ as a basis, carry out a prioritisation exercise with stakeholders to establish which key actions have the greatest potential to be implemented in which locations.
Пилотният проект ще покрие разходите за създаването на сигурни и охраняеми паркинги за камионите по основните пътни транспортни коридори в цяла Европа до граничните пунктове, на местата, където пътното движение и сигурността на товарните автомобили са засегнати от големия брой бежанци, опитващи се да се качат в камионите с цел преминаване на границата.
The focus will be on actions relating to conflict resolution, communication, reducing socio-economic problems and establishing win-win socio-economic benefits in line with the objectives of the Union Nature Directives and the EU 2020 biodiversity strategy.
Този бюджетен кредит ще допълни сумата от 5000000 евро, които заместник-председателят на Комисията г-н Франс Тимерманс обеща на френските органи за справяне с бежанските лагери в Кале.
Support the implementation of two or three actions (funded through the pilot project).
ГЛАВА 06 03 —
In order to drive forward the action, a key beneficiary will be responsible for coordinating the action, taking steps to identify and establish local platforms and managing interaction between the Union and regional platforms.
Създаване на европейска транспортна система, щадяща ресурсите и околната среда и осигуряваща безопасни и безпрепятствени връзки
The key beneficiary will manage a budget for each regional platform to encourage stakeholder participation, support individual members on study trips or attending regional meetings and funding the key actions decided upon by the regional platform.
Статия 06 03 03 — Междинна сума
Ensuring appropriate mediation, including in the selection of platform members, will also be important.
Съвместни предприятия
The Commission recently conducted a fitness check on the BHD to evaluate them in accordance with five criteria: effectiveness, efficiency, coherence, relevance, and Union added value.
Съвместно предприятие за изследване на управлението на въздушното движение в единното европейско небе (SESAR) — разходи за подкрепа
The evaluation revealed that key barriers to BHD performance relate to insufficient implementation, poor integration and conflicts with other policies and economic sectors, and insufficient cooperation among relevant stakeholders and organisations.
Съвместно предприятие за изследване на управлението на въздушното движение в единното европейско небе (SESAR2)
Knowledge gaps and insufficient access to information have been identified as significant problems by stakeholders in implementation, including in relation to the effectiveness and efficiency of site and species permitting under the directives.
Съвместно предприятие Shift2Rail (S2R) — разходи за подкрепа
Additionally, the collation and analysis of case studies, tools and recommendations for improving the BHD’s implementation was beyond the scope of the fitness check.
Съвместно предприятие Shift2Rail (S2R)
The pilot project will fill that gap and help improve BHD implementation through systematically collecting and analysing the knowledge, evidence, tools and principles that can help improve BHD performance.
06 03 07 — Междинна сума
In view of the vast experience gained by scientists and other knowledge-holders across the Union, an effective way forward is therefore to conduct a systematic review and meta-analysis, and to develop a comprehensive set of guidelines for better implementation.
Статия 06 03 50 — Междинна сума
Current approaches to do so could be complemented by having the scientific community co-produce the necessary knowledge base as a cost-effective way to maximise comprehensiveness, geographical representation and quality.
Приключване на предходни рамкови програми за научни изследвания: Седма рамкова програма на ЕО (2007—2013 г.)
The pilot project will focus on conducting such a systematic review and developing the first steps towards a preparatory action to implement the proposed improvements.
Глава 06 03 — Общо
Key elements of the review will be:
Тези бюджетни кредити са предназначени за „Хоризонт 2020“ — рамковата програма за научни изследвания и иновации, която обхваща периода 2014—2020 г., и за приключването на предходните програми за научни изследвания (Седмата рамкова програма и тези преди нея).
to generate a comprehensive database of peer-reviewed publications and other knowledge across all Member States, collecting and organising tools, principles, guidelines, recommendations and case-study experiences indicating how to improve BHD implementation.
„Хоризонт 2020“ е от ключово значение за изпълнението на водещата инициатива „Съюз за иновации“ на стратегията „Европа 2020“ и на други водещи инициативи, и по-специално — „Европа за ефективно използване на ресурсите“, „Индустриална политика за ерата на глобализацията“ и „Програма в областта на цифровите технологии за Европа“, както и за развитието и функционирането на Европейското научноизследователско пространство.
The database will build on, and extend, the existing literature database already collected during the fitness check and will include categorisation based on scale, geography and policy relevance;