natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Всичките шест цифри от цифровия идентификатор се използват за идентифициране на канала на предаване при радиотелефонен обмен в метровия обхват (VHF), освен когато петата и шестата цифра са нули —тогава се използват само първите четири цифри.
All six digits of the numerical designator shall be used to identify the transmitting channel in very high frequency (VHF) radiotelephony communications, except in the case of both the fifth and sixth digits being zeros, in which case only the first four digits shall be used.
Произнасяне на числа
Pronunciation of numbers
Когато се комуникира на английски език числата се предават с произношението в таблица S14—3:
When the language used for communication is English, numbers shall be transmitted using the pronunciation shown in Table S14-3:
Таблица S14—3
Table S14-3
Число/числов елемент
Numeral or numeral element
Десетична запетая/Decimal
Decimal
Стотици/Hundred
Hundred
Хиляди/Thousand
Thousand
Техника на предаване
Transmitting technique
Предаванията са кратки, с нормален разговорен тон.
Transmissions shall be conducted concisely in a normal conversational tone.
Следните думи и изрази се използват в радиотелефонната комуникация, като значението им е описано в Таблица S14—4:
The following words and phrases shall be used in radiotelephony communications as appropriate and shall have the meaning ascribed in Table S14-4:
Таблица S14—4
Table S14-4
ACKNOWLEDGE/ПОТВЪРДЕТЕ
ACKNOWLEDGE
„Потвърдете, че сте получили и разбрали това съобщение.“
“Let me know that you have received and understood this message.”
AFFIRM/ПОТВЪРЖДАВАМ
AFFIRM
APPROVED/РАЗРЕШАВАМ
APPROVED
„Разрешавам да изпълните исканото от Вас действие“.
“Permission for proposed action granted.”
BREAK/БРЕЙК
BREAK
„С това посочвам разделянето между частите на съобщението.“
“I hereby indicate the separation between portions of the message.”
BREAK BREAK/БРЕЙК БРЕЙК
BREAK BREAK
„С това посочвам отделянето между съобщения, предадени към различни ВС в условията на интензивно въздушно движение.“
“I hereby indicate the separation between messages transmitted to different aircraft in a very busy environment.”
CANCEL/АНУЛИРАМ
CANCEL
„Анулирам предаденото по-рано съобщение.“
“Annul the previously transmitted clearance.”
CHECK/ПРОВЕРЕТЕ
CHECK
„Проверете система, функция или процедура.“
“Examine a system or procedure.”
CLEARED/РАЗРЕШАВАМ
CLEARED
„Разрешавам да се действа съгласно уточнените условия.“
“Authorised to proceed under the conditions specified.”
CONFIRM/ПОТВЪРДЕТЕ
CONFIRM
„Правилно ли съм разбрал …? или Правилно ли приехте … (разрешение, инструкция, действие, информация).“
“I request verification of: (clearance, instruction, action, information).”
CONTACT/ВРЪЗКА С
CONTACT
„Установете радиокомуникация с…“
“Establish communications with…”
CORRECT/ПРАВИЛНО
CORRECT
„Това е правилно“.
“True” or “Accurate”.
CORRECTION/ПОПРАВКА
CORRECTION
„В това предаване (или в посоченото съобщение) е допусната грешка.
“An error has been made in this transmission (or message indicated).
Правилното е…“ DISREGARD/ИГНОРИРАЙТЕ
The correct version is…”
„Приемете, че това съобщение не е изпратено“.
DISREGARD “Ignore.”
HOW DO YOU READ/КАК МЕ ЧУВАТЕ
HOW DO YOU READ
„Какво е качеството на моето предаване?“ (виж точка SERA.14070, буква c))
“What is the readability of my transmission?” (see point SERA.14070(c))
I SAY AGAIN/ПОВТАРЯМ
I SAY AGAIN
„Повтарям за яснота или уточнение.“
“I repeat for clarity or emphasis.”
MAINTAIN/ПОДДЪРЖАМ
MAINTAIN
„Продължавам съгласно уточнените условия или поддържам зададен параметър.“
“Continue in accordance with the condition(s) specified” or in its literal sense.
MONITOR/ПРОСЛУШВАЙТЕ
MONITOR
„Останете не прослушване на … (честота).“
“Listen out on (frequency).”
NEGATIVE/НЕ
NEGATIVE
„Не“ или „Не се дава разрешение“ или „Това не е правилно“ или „Нямам възможност“.
“No” or “Permission not granted” or “That is not correct” or “Not capable”.
OVER/ПРИЕМАМ
OVER
„Предаването ми завърши, очаквам отговора Ви.“
“My transmission is ended, and I expect a response from you.”
OUT/КРАЙ
OUT
„Обменът на съобщения завърши, отговор не се очаква.“
“This exchange of transmissions is ended and no response is expected.”
READ BACK/ПОВТОРЕТЕ
READ BACK
„Повторете всичко или определена част от съобщението, както сте го получили.“
“Repeat all, or the specified part, of this message back to me exactly as received.”
RECLEARED/НОВО РАЗРЕШЕНИЕ
RECLEARED
„Последното издадено Ви разрешение е променено, настоящото разрешение заменя частично или изцяло предишното разрешение.“
“A change has been made to your last clearance and this new clearance supersedes your previous clearance or part thereof.”
REPORT/ДОЛОЖЕТЕ
REPORT
„Предайте ми следната информация (…)“.
“Pass me the following information…”
REQUEST/РАЗРЕШЕТЕ; ИСКАМ; ПОИСКАЙТЕ
REQUEST
„Желая да…“ или „Бих искал да зная…“
“I should like to know…” or “I wish to obtain…”
ROGER/РАЗБРАНО
ROGER
„Приех цялото Ви последно предаване.“
“I have received all of your last transmission.”
SAY AGAIN/ПОВТОРЕТЕ
SAY AGAIN
„Повторете всичко или следната част … от Вашето последно предаване.“
“Repeat all, or the following part, of your last transmission.”
SPEAK SLOWER/ГОВОРЕТЕ ПО-БАВНО
SPEAK SLOWER
„Намалете скоростта на предаване на съобщението си.“
“Reduce your rate of speech.”
STANDBY/ИЗЧАКАЙТЕ
STANDBY
„Изчакайте, ще Ви повикам.“
“Wait and I will call you.”
UNABLE/НЕ МОГА
UNABLE
„Не мога да изпълня Вашето искане, инструкция или разрешение.“
“I cannot comply with your request, instruction, or clearance.”
WILCO/ЩЕ ИЗПЪЛНЯ
WILCO
(съкращение от „will comply“ („ще се съобразя“)
(Abbreviation for “will comply”)
„Разбирам съобщението Ви и ще го изпълня.“
“I understand your message and will comply with it.”
WORDS TWICE/ПОВТАРЯЙТЕ ДУМИТЕ
WORDS TWICE
Като искане: „Комуникацията е затруднена, моля предавайте всяка дума или група от думи два пъти.“
As a request: “Communication is difficult.
Като информация: „Поради затруднената комуникация всяка дума или група от думи ще бъде предадена два пъти.“
Please send every word, or group of words, twice.”
Радиотелефонни позивни за ВС
As information: “Since communication is difficult, every word, or group of words, in this message will be sent twice.”
Пълни позивни
Radiotelephony call signs for aircraft
Радиотелефонните позивни на ВС биват следните:
Full call signs:
Тип „А“ символите, които отговарят на регистрационния знак на ВС; или
An aircraft radiotelephony call sign shall be one of the following types:
Тип „Б“ радиотелефонният идентификатор на оператора на ВС, последван от последните четири символа на регистрационния знак на ВС;
Type (a) the characters corresponding to the registration marking of the aircraft; or
радиотелефонният идентификатор на оператора на ВС, последван от идентификационния номер на полета.
Type (b) the telephony designator of the aircraft operator, followed by the last four characters of the registration marking of the aircraft;
Съкратени позивни
Type (c) the telephony designator of the aircraft operator, followed by the flight identification.
Радиотелефоните позивни на ВС в буква а), с изключение на тези от тип „В“, могат да се съкратят при условията, предписани в точка SERA.14055, буква в).
Abbreviated call signs:
Съкратените позивни имат следния вид:
The aircraft radiotelephony call signs shown in point (a), with the exception of Type (c), may be abbreviated under the circumstances prescribed in point SERA.14055(c).
Тип „А“ първият символ от регистрационния знак и най-малко последните два символа на позивната;
Abbreviated call signs shall be in the following form:
Тип „Б“ радиотелефонният идентификатор на оператора на ВС, последван най-малко от последните два символа на позивната;
Type (a) the first character of the registration and at least the last two characters of the call sign;
Тип „В“ няма съкратена форма.
Type (b) the telephony designator of the aircraft operator, followed by at least the last two characters of the call sign;
Процедури за радиотелефония
Type (c) no abbreviated form.
ВС не променя типа на радиотелефонната си позивна по време на полет, освен за ограничен период от време по инструкция на орган за КВД от съображения за безопасност.
Radiotelephony procedures
Освен от съображения за безопасност не се извършват предавания към ВС при излитане, през последната част на финалния подход или по време на пробега при кацане.
An aircraft shall not change the type of its radiotelephony call sign during flight, except temporarily on the instruction of an ATC unit in the interests of safety.
Установяване на радиотелефонна комуникация
Except for reasons of safety, no transmission shall be directed to an aircraft during take-off, during the last part of the final approach or during the landing roll.
При установяване на комуникация винаги се използват пълните радиотелефонни позивни.
Establishment of radiotelephony communications
При установяване на комуникация ВС започват повикването си с обозначението на повикваната станция, последвано от наименованието на повикващата станция.
Full radiotelephony call signs shall always be used when establishing communication.
В отговор на горните повиквания се предава позивната на повикващата станция, последвана от позивната на отговарящата станция, което се приема за покана към повикващата станция да продължи предаването си.
When establishing communication, aircraft shall start their call by the designation of the station called, followed by the designation of the station calling.
При прехвърляне на комуникация в рамките на един орган за ОВД, позивната на органа за ОВД може да се пропусне, когато това е разрешено от компетентния орган.
The reply to the above calls shall use the call sign of the station calling, followed by the call sign of the station answering, which shall be considered an invitation to proceed with transmission by the station calling.
Комуникацията започва с повикване и отговор, когато се търси установяване на контакт.
For transfers of communication within one ATS unit, the call sign of the ATS unit may be omitted, when so authorised by the competent authority.
Когато е сигурно, че получаващата станция ще получи повикването, повикващата станция може да предаде съобщение, без да дочака отговор от получаващата станция.
Communications shall commence with a call and a reply when it is desired to establish contact, except that, when it is certain that the station called will receive the call, the calling station may transmit the message, without waiting for a reply from the station called.
Последваща радиотелефонна комуникация
Subsequent radiotelephony communications
Съкратените радиотелефони позивни, както са предписани в точка SERA.14050, буква б), се използват едва след установяване на задоволителна връзка и при условие че не съществува вероятност от объркване.
Abbreviated radiotelephony call signs, as prescribed in point SERA.14050(b), shall be used only after satisfactory communication has been established and provided that no confusion is likely to arise.
ВС използва съкратената си позивна едва след като е приело повикване с тази позивна от аеронавигационната станция.
An aircraft shall use its abbreviated call sign only after it has been addressed in this manner by the aeronautical station.
При издаване на КВД разрешения и тяхното повтаряне от ВС, РП и пилотите винаги добавят позивната на ВС, за което се отнася разрешението.
When issuing ATC clearances and reading back such clearances, controllers and pilots shall always add the call sign of the aircraft to which the clearance applies.
За случаи, различни от посочените, непрекъснатата двупосочна комуникация след установяване на контакт е разрешена без допълнително идентифициране или повикване до прекратяването на контакта.
For other than those occasions, continuous two-way communication after contact has been established shall be permitted without further identification or call until termination of the contact.
Прехвърляне на комуникации в метровия обхват (VHF)
Transfer of VHF communications
ВС получава насоки от съответния орган за ОВД да премине от дадена радиочестота към друга в съответствие с договорените процедури.
An aircraft shall be advised by the appropriate ATS unit to transfer from one radio frequency to another in accordance with agreed procedures.
При отсъствие на такива насоки ВС уведомява органа за ОВД преди да премине на друга честота.
In the absence of such advice, the aircraft shall notify the ATS unit before such a transfer takes place.
При установяване на първоначален контакт на дадена честота от метровия обхват (VHF), или при преминаването на друга, ВС предава информацията, която е възможно да изисква ДАО, отговорен за предоставянето на обслужването и одобрен от компетентния орган.
When establishing initial contact on, or when leaving, a VHF frequency, an aircraft shall transmit such information as may be prescribed by the ANSP responsible for the provision of services and approved by the competent authority.
Радиотелефонни процедури за преминаване на друг канал за гласова комуникация въздух—земя
Radiotelephony procedures for air-ground voice communication channel changeover
Ако не е предвидено друго от ДАО, отговорен за предоставянето на обслужването и одобрен от компетентния орган, първоначалното повикване към орган за ОВД след преминаване на друг канал за гласова комуникация въздух—земя съдържа следните елементи:
Unless otherwise prescribed by the ANSP responsible for the provision of services and approved by the competent authority, the initial call to an ATS unit after a change of air-ground voice communication channel shall contain the following elements:
Обозначението на повиквания орган за ОВД;
the designation of the ATS unit being called;
позивна и — за ВС от категорията с тежка турбулентна следа — обозначението „heavy“ или „super“, ако това ВС е било определено като такова от компетентния орган;
call sign and, for aircraft in the heavy wake turbulence category, the word “Heavy” or “Super” if that aircraft has been so identified by the competent authority;
ниво, включително преходни нива и разрешени нива, ако не се поддържа разрешеното ниво;
level, including passing and cleared levels, if not maintaining the cleared level;
скорост, ако такава е определена от КВД; както и
speed, if assigned by ATC; and
допълнителни елементи, които може да поиска ДАО, отговорен за предоставянето на обслужването и одобрен от компетентния орган.
additional elements, as required by the ANSP responsible for the provision of services and approved by the competent authority.
Пилотите предоставят информация за нивото с точност 30 m или 100 ft, според показанията на висотомера на пилота.
Pilots shall provide level information at the nearest full 30 m or 100 ft as indicated on the pilot's altimeter.
Първоначално повикване на летищната контролна кула
Initial call to aerodrome control tower
За ВС, на което се предоставя обслужване по летищен контрол, първоначалното повикване съдържа:
For aircraft being provided with aerodrome control service, the initial call shall contain:
местоположение; както и
position; and
Процедури за проверка на чуваемостта
Test procedures
Формàт на проверката:
The form of test transmissions shall be as follows:
идентифициране на повикваната станция;
the identification of the station being called;
идентифициране на повикващата станция;
the identification of the station calling;
думите „RADIO CHECK“ („проверка на радиокомуникацията“);
the words “RADIO CHECK”;
използвана радиочестота.
the frequency being used.
Формàт на отговора на проверката:
The reply to a test transmission shall be as follows:
идентифициране на станцията, която иска проверка на чуваемостта;
the identification of the station requesting the test;
идентифициране на отговарящата станция;
the identification of the station replying;
информация за чуваемостта на станцията, която иска проверка на проверката.
information regarding the readability of the station requesting the test transmission.
След проверката се използва следната скала за чуваемост:
When the tests are made, the following readability scale shall be used:
Скала за чуваемост
Readability Scale
1 Неразбираемо (Unreadable)
1 Unreadable
2 Разбираемо от време на време (Readable now and then)
2 Readable now and then
3 Разбираемо, но трудно (Readable but with difficulty)
3 Readable but with difficulty
4 Разбираемо (Readable)
4 Readable
5 Отлично (Perfectly readable)
5 Perfectly readable
Обмен на съобщения
Exchange of communications
Съобщенията са кратки и ясни, като се използват стандартни формулировки, когато има такива.
Communications shall be concise and unambiguous, using standard phraseology whenever available.
Когато ВС предава потвърждение за получено съобщение, то включва позивната на ВС.
When transmitted by an aircraft, the acknowledgement of receipt of a message shall comprise the call sign of that aircraft.
Когато орган за ОВД предава потвърждение за получено съобщение до ВС, то включва позивната на ВС, последвана, ако е необходимо, от позивната на органа за ОВД.
When acknowledgement of receipt is transmitted by an ATS unit to an aircraft, it shall comprise the call sign of the aircraft, followed if considered necessary, by the call sign of the ATS unit.
Край на разговора.
End of conversation.
Радиотелефонният разговор се прекратява от получаващия орган за ОВД или от ВС, използвайки собствената позивна.
A radiotelephone conversation shall be terminated by the receiving ATS unit or the aircraft using its own call sign.
Поправки и повторения
Corrections and repetitions
При грешка в предаването, поправка се извършва с думата „CORRECTION“ („поправка“), повтаря се последната правилна група от думи или израз от предаденото съобщение и се предава поправката.
When an error has been made in transmission, the word “CORRECTION” shall be spoken, the last correct group or phrase repeated, and then the correct version transmitted.
Когато грешката може да се поправи най-добре чрез повтаряне на цялото съобщение, се използва изразът „CORRECTION, I SAY AGAIN“ („поправка, повтарям“) преди да предаде съобщението втори път.
If a correction can best be made by repeating the entire message, the phrase “CORRECTION, I SAY AGAIN” shall be used before the message is transmitted a second time.
При съмнение в коректността на полученото съобщение приемащата станция изисква цялостно или частично повторение.
If the receiving station is in doubt as to the correctness of the message received, a repetition either in full or in part shall be requested.
4) При искане за цялостно повторение на дадено съобщение се използват думите „SAY AGAIN“ („повторете“).
If repetition of an entire message is required, the words “SAY AGAIN” shall be spoken.
При искане за частично повторение на дадено съобщение се използва изразът: „SAY AGAIN ALL BEFORE… (first word satisfactorily received)“ („повторете всичко преди… (първата правилно приета дума)“); или „SAY AGAIN… (word before missing portion) TO…(word after missing portion)“ („повторете между… (думата преди липсващата част) и… (думата след липсващата част)“); или „SAY AGAIN ALL AFTER… (last word satisfactorily received)“ („повторете всичко след (последната правилно приета дума)“).
If repetition of a portion of a message is required, the phrase: “SAY AGAIN ALL BEFORE… (first word satisfactorily received)” shall be used; or “SAY AGAIN… (word before missing portion) TO…(word after missing portion)”; or “SAY AGAIN ALL AFTER… (last word satisfactorily received)”.
Ако при гласова проверка на предаденото съобщение бъдат забелязани неточности, след приключване на повторението се предават думите „NEGATIVE I SAY AGAIN“ („не, повтарям“), последвани от поправка на погрешните данни.
If, in checking the correctness of a read-back, incorrect items are noticed, the words “NEGATIVE I SAY AGAIN” shall be transmitted at the conclusion of the read-back followed by the correct version of the items concerned.
Постоянно прослушване/часове на обслужване
Communications watch/Hours of service
По време на полет ВС прослушва постоянно каналите за комуникация съгласно с изискванията на компетентния орган и не прекратява прослушването освен от съображения за безопасност, без да уведоми съответния орган за ОВД.
During flight, aircraft shall maintain watch as required by the competent authority and shall not cease watch, except for reasons of safety, without informing the ATS unit concerned.
ВС, опериращи по дълги маршрути над водни пространства или над определени зони, над които се изисква ВС да е оборудвано с авариен радиомаяк (ELT), непрекъснато прослушват аварийната честота от 121,5 MHz в метровия обхват, освен през периодите, когато ВС комуникира по други канали в метровия обхват или когато капацитетът на бордовото оборудване или задълженията в пилотската кабина не позволяват едновременното прослушване на два канала.
Aircraft on long over-water flights or on flights over designated areas over which the carriage of an emergency locator transmitter (ELT) is required, shall continuously guard the VHF emergency frequency 121,5 MHz, except for those periods when aircraft carry out communications on other VHF channels or when airborne equipment limitations or cockpit duties do not permit simultaneous guarding of two channels.
ВС непрекъснато прослушват аварийната честота от 121,5 MHz в метровия обхват в зони или по маршрути, където е възможно прехващане на ВС или съществуват други опасности и това е изискване на компетентния орган.
Aircraft shall continuously guard the VHF emergency frequency 121,5 MHz in areas or over routes where the possibility of interception of aircraft or other hazardous situations exists, and a requirement has been established by the competent authority.
Аеронавигационните станции, които разполагат със съответното оборудване непрекъснато прослушват аварийната честота от 121,5 MHz в метровия обхват по време на часовете, в които предоставят обслужване.
Aeronautical stations shall maintain a continuous listening watch on VHF emergency channel 121,5 MHz during the hours of service of the units at which it is installed.
Когато две или повече такива станции са разположени на едно място, изискването е изпълнено, ако само едната осигури прослушване на честотата от 121,5 MHz.
Where two or more such stations are co-located, provision of 121,5 MHz listening watch at one of them shall meet that requirement.
Когато е необходимо дадено ВС или орган за ОВД да преустановят прослушването по някаква причина, те уведомяват другите станции, ако това е възможно, като посочват момента, към който се очаква да възобновят прослушването.
When it is necessary for an aircraft or ATS unit to suspend operation for any reason, it shall, if possible, so inform other stations concerned, giving the time at which it is expected that operation will be resumed.
При възобновяване на прослушването се уведомяват останалите заинтересовани станции.
When operation is resumed, other stations concerned shall be so informed.
Когато е необходимо прекъсването да продължи повече от първоначално обявения срок и ако е възможно, се предава нов срок за възобновяване на прослушването в или около първоначално определения срок.
When it is necessary to suspend operation beyond the time specified in the original notice, a revised time of resumption of operation shall, if possible, be transmitted at or near the time first specified.
Предаване на блинд
Use of blind transmission
Когато ЕВС не успява да осъществи контакт на определения канал, на предходно използвания канал или на друг канал съобразно с маршрута и не може да осъществи връзка със съответните органи за ОВД, друг орган за ОВД или други ВС с всички налични средства, ЕВС предава съобщението си два пъти на определения канал или канали, започвайки с израза „TRANSMITTING BLIND“(„предавам на блинд“) и, ако е необходимо, посочва адресата или адресатите.
When an aircraft fails to establish contact on the designated channel, on the previous channel used or on another channel appropriate to the route, and fails to establish communication with the appropriate ATS unit, other ATS unit or other aircraft using all available means, the aircraft shall transmit its message twice on the designated channel(s), preceded by the phrase “TRANSMITTING BLIND” and, if necessary, include the addressee(s) for which the message is intended.