natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Недостатъчен намален дневен период на почивка от по-малко от 9 часа, ако е разрешена намалена дневна почивка
Insufficient reduced daily rest period of less than 9h if reduce allowed
7 ч. ≤ … < 8 ч.
≤ … < 8h
< 7 ч.
< 7h
Недостатъчен разделен дневен период на почивка от по-малко от 3 ч. + 9 ч.
Insufficient split daily rest period of less than 3h + 9h
3 ч. + [7 ч. ≤ … < 8 ч.]
+ [7h ≤ … < 8h]
3 ч. + [… < 7 ч.]
+ [… < 7h]
Член 8, параграф 5
Article 8.5
Недостатъчен дневен период на почивка от по-малко от 9 часа при управление от екипно управление
Insufficient daily rest period of less than 9h for multi-manning
Член 8, параграф 6
Article 8.6
Недостатъчен намален седмичен период на почивка от по-малко от 24 часа.
Insufficient reduced weekly resting period of less than 24 h
20 ч. ≤ … < 22 ч.
≤ … < 22h
< 20 ч.
< 20h
Недостатъчен седмичен период на почивка от по-малко от 45 часа, ако не е разрешен намален седмичен период на почивка
Insufficient weekly resting period of less than 45 h if reduced weekly resting period not allowed
36 ч. ≤ … < 42 ч.
≤ … < 42h
< 36 ч.
< 36h
Надвишаване на 6 последователни 24-часови периода от края на предишния седмичен период на почивка
Exceeding 6 consecutive 24-hour periods following the previous weekly rest period
Дерогация от 12-дневното правило
ay rule derogation
Член 8, параграф 6а,
Article 8.6a.
Надвишаване на 12 последователни 24-часови периода от края на предишната редовна седмична почивка
Exceeding 12 consecutive 24-hour periods following a previous regular weekly rest
Член 8, параграф 6а, буква б), подточка ii)
Article 8.6a. (b)(ii)
Седмичен период на почивка, използван след 12 последователни 24-часови периода
Weekly rest period taken following 12 consecutive 24-hour periods
65 ч. < … ≤ 67 ч.
< … ≤ 67h
Член 8, параграф 6а, буква г)
Article 8.6a. (d)
Период на управление между 22:00 ч. и 6:00 ч., по-дълъг от 3 часа преди почивката по време на работа, ако превозното средство не се управлява от екипно управление
Driving period, between 22.00 and 6.00, of more than 3 hours before the break, if the vehicle is not multi-manned
3 ч. < … < 4,5 ч.
< … < 4,5 h
4,5 ч. ≤ …
4,5 h ≤ …
Организация на труда
Work organisation
Член 10, параграф 1
Article 10.1
Връзка между възнаграждението и пропътуваното разстояние или количеството превозени стоки
Link between wage and distance travelled or amount of goods carried
Член 10, параграф 2
Article 10.2
Липсваща или неправилна организация на работата на водача, непредоставени или неправилни инструкции на водача, които да му позволят да спази закона
No or improper organisation of driver's work, no or improper instructions given to driver enabling him to comply with the law
Групи нарушения на Регламент (ЕС) № 165/2014 на Европейския парламент и на Съвета [3] (Тахограф)
Groups of infringements against Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council [3] (Tachograph)
ВИД НАРУШЕНИЕ
TYPE OF INFRINGEMENTS
ТЕЖЕСТ НА НАРУШЕНИЕТО
LEVEL OF SERIOUSNESS
Монтиране на тахограф
Installation of tachograph
Член 3, параграф 1 и член 22
Article 3.1 and Article 22
Не е монтиран и не се използва тахограф, чийто тип е одобрен (напр.: няма тахограф, монтиран от монтьори, сервизи или производители на превозни средства, одобрени от компетентните органи на държавите членки; използване на тахограф, който няма необходимите запечатвания, поставени или заменени от одобрен монтьор, сервиз или производител на превозни средства или използване на тахограф без монтажната табела)
Not having type-approved tachograph installed and used (e.g.: not having a tachograph installed by fitters, workshops or vehicle manufacturers approved by the competent authorities of the Member States, using a tachograph without the necessary seals placed or replaced by an approved fitter, workshop or vehicle manufacturer or using a tachograph without the installation plaque)
Използване на тахограф, карта на водача или тахографски лист
Use of tachograph, driver card or record sheet
Член 23, параграф 1
Article 23.1
Използване на тахограф, който не е проверен от одобрен сервиз
Using a tachograph not inspected by an approved workshop
Водачът притежава и/или използва повече от една собствена карта на водача
Driver holding and/or using more than one own driver card
Управление на превозно средство с подправена карта на водача (счита се за управление на превозно средство без карта на водача)
Driving with a driver card that has been falsified (considered as driving without driver card)
Управление на превозно средство с чужда карта на водача (счита се за управление на превозно средство без карта на водача)
Driving with a driver card of which the driver is not the holder (considered as driving without driver card)
Управление на превозно средство с карта на водача, която е била получена въз основа на неверни декларации и/или подправени документи (счита се за управление на превозно средство без карта на водача)
Driving with a driver card which has been obtained on the basis of false declarations and/or forged documents (considered as driving without driver card)
Член 32, параграф 1
Article 32.1
Неправилно функциониращ тахограф (напр.: тахограф, който неправилно е проверен, калибриран или пломбиран)
Tachograph not correctly functioning (e.g.: tachograph not properly inspected, calibrated and sealed)
Член 32, параграф 1 и член 33, параграф 1
Article 32.1 and Article 33.1
Тахограф, използван неправилно (напр.: умишлена, съзнателна или принудителна злоупотреба, липса на инструкции за правилна употреба и др.)
Tachograph improperly used (e.g.: deliberate, voluntary or imposed misuse, lack of instructions on correct use, etc.)
Член 32, параграф 3
Article 32.3
Използване на незаконно устройство, което може да променя регистрираното от тахографа
Using a fraudulent device able to modify the records of the tachograph
Фалшифициране, прикриване, спиране или унищожаването на данни, регистрирани върху тахографския лист или съхранени и извлечени от тахографа и/или картата на водача
Falsifying, concealing, supressing or destroying data recorded on the record sheets or stored and downloaded from the tachograph and/or the driver card
Член 33, параграф 2
Article 33.2
Предприятието не съхранява тахографски листове, разпечатки и извлечени данни
Undertaking not keeping record sheets, printouts and downloaded data
Не са на разположение регистрирани и съхранени данни за поне една година
Recorded and stored data not available for at least a year
Член 34, параграф 1
Article 34.1
Неправилно използване на тахографски листове/карта на водача
Incorrect use of record sheets/driver card
Непозволено изваждане на тахографските листове или на картата на водача, което се отразява на регистрирането на съответните данни
Unauthorised withdrawal of record sheets or driver card which has an impact on the record of relevant data
Тахографският лист или картата на водача са използвани за по-дълъг от предвидения период, което е довело до загуба на данни
Record sheet or driver card used to cover a period longer than that for which it is intended and data is lost
Член 34, параграф 2
Article 34.2
Използване на замърсени или повредени тахографски листове или карта на водача, като данните не могат да бъдат разчетени
Use dirty or damaged record sheets or drivers card and data not legible
Член 34, параграф 3
Article 34.3
Не е направено ръчно въвеждане на данни, когато се е изисквало
Not using manual input when required to do so
Член 34, параграф 4
Article 34.4
Използване на неправилни тахографски листове или поставяне на картата на водача в погрешния вход на тахографа (управление от повече от един водач)
Not using correct record sheet or driver card not in the correct slot (multi-manning)
Член 34, параграф 5
Article 34.5
Отказ на водача да бъде проверен
Refusing to be checked
Водачът не е в състояние да представи записи от текущия ден и предходните 28 дни
Unable to produce records of current day and the previous 28 days
Водачът не е в състояние да представи записите от картата на водача, ако притежава такава
Unable to produce records of the driver card if the driver holds one
Водачът не е в състояние да представи ръчните записи и разпечатките, направени през текущия ден и предходните 28 дни
Unable to produce manual records and printouts made during the current day and the previous 28 days
Водачът не е в състояние да представи карта на водача, ако притежава такава
Unable to produce a driver card, if the driver holds one
Неизправности
Malfunctioning
Член 37, параграф 1, член.
Article 37.1 and Article 22.1
22, параграф 1
Tachograph not repaired by an approved fitter or workshop
Поправката на тахографа не е извършена от одобрен техник или одобрен сервиз
Article 37.2
Член 37, параграф 2
Driver not marking all required information for the periods of time which are no longer recorded while tachograph is unserviceable or malfunctioning
Водачът не е записал всички необходими данни за периодите, през които тахографът е бил неизправен или не е бил годен за експлоатация, и в резултат на това данните не са били регистрирани
Groups of infringements against Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council [4] (Working time rules)
Групи нарушения на Директива 2002/15/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [4] (Правила за работното време)
Maximum weekly working time
Максимална продължителност на седмичното работно време
Article 4
Член 4
Exceeding maximum weekly working time of 48h if possibilities to extend to 60h already consumed
Превишаване на максималното седмично работно време от 48 часа, при условие че вече е използвана възможността за удължаване до 60 часа
Exceeding maximum weekly working time of 60h if no derogation under Article 8 granted
Превишаване на максималното седмично работно време от 60 часа, при условие че не е предоставена дерогация по член 8
65 ≤ … < 70h
65 ч. ≤ … < 70 ч.
Insufficient obligatory break taken when working time between 6 and 9 hours
Недостатъчна задължителна почивка по време на работа при работно време между 6 и 9 часа
10 < … ≤ 20 min
10 < … ≤ 20 min
Insufficient obligatory break taken when working time over 9 hours
Недостатъчна задължителна почивка по време на работа при работно време над 9 часа
20 < … ≤ 30min
20 < … ≤ 30 min
Night work
Нощна работа
Article 7.1
Член 7, параграф 1
Daily working time in each 24h when night work performed if no derogation under Article 8 granted
Дневното работно време във всеки 24 часа, когато е извършена нощна работа, ако не е предоставена дерогация по член 8
≤ … < 13h
11 ч. ≤ … < 13 ч.
Records
Регистри
Article 9
Член 9
Employers falsifying working time records or refusing to provide records to inspection officer
Работодателите подправят записи за работното време или отказват да предоставят записи на инспектиращия служител
Employed/self-employed drivers falsifying records or refusing to provide records to inspection officer
Наети /самостоятелно заети водачи подправят записи на работното време или отказват да предоставят записи на инспектиращия служител
Groups of infringements against Council Directive 96/53/EC [5] (Weight and dimension rules)
Групи нарушения на Директива 96/53/ЕО на Съвета [5] (Правила за масата и размерите)
Weights
Маси
Exceed maximum permissible weight for N3 vehicles
Надхвърлена максимално допустима маса за превозни средства от категория N3
Exceed maximum permissible weight for N2 vehicles
Надхвърлена максимално допустима маса за превозни средства от категория N2
Lengths
Дължини
Exceed maximum permissible length
Надхвърлена максимално допустима дължина
Width
Ширина
Exceed maximum permissible width
Надхвърлена максимално допустима ширина
2,65 ≤ … < 3,10 metres
2,65 m ≤ … < 3,10 m
3,10 metres ≤ …
3,10 m ≤ …
Groups of infringements against Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council [6] (Periodic roadworthiness tests) and Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council [7] (Technical roadside inspection)
Групи нарушения на Директива 2014/45/ЕС на Европейския парламент и на Съвета [6] (Периодични прегледи за проверка на техническата изправност) и Директива 2014/47/ЕС на Европейския парламент и на Съвета [7] (Крайпътна техническа проверка)
Roadworthiness
Техническа изправност
Article 8 and 10 Directive 2014/45/EU and Article 7.1 of Directive 2014/47/EU
Членове 8 и 10 от Директива 2014/45/ЕС и член 7, параграф 1 от Директива 2014/47/ЕС
Driving without a valid proof of roadworthiness tests passed, as required by the EU law
Шофиране без валидно доказателство за премината проверка на техническата изправност, както се изисква в законодателството на ЕС
Article 12.2 of Directive 2014/47/EU
Член 12, параграф 2 от Директива 2014/47/ЕС
Not keeping a vehicle in a safe and roadworthy condition resulting in a very serious deficiency of the braking system, the steering linkages, the wheels/tires, the suspension or chassis or other equipment that would create such an immediate risk to road safety that it leads to a decision to immobilise the vehicle
Превозното средство не е поддържано в безопасно и изправно техническо състояние, което води до сериозна повреда на спирачната система, кормилната уредба, колелата/гумите, окачването или шасито, или друго оборудване, което би могло да създаде такъв непосредствен риск за пътната безопасност, който да доведе до решение за спиране от движение на превозното средство
Directive 2014/47/EU on technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles contains in its Annex II a detailed classification of technical deficiencies divided, according to their level of severity, into minor, major and dangerous deficiencies.
Директива 2014/47/ЕС относно крайпътната техническа проверка на изправността на търговските превозни средства съдържа в приложение II към нея подробна класификация на техническите неизправности, класирани според степента им на тежест като незначителни, значителни и опасни неизправности.
Article 12.2 of this Directive provides for the following definitions:
Член 12, параграф 2 от тази директива съдържа следните определения:
minor deficiencies having no significant effect on the safety of the vehicle or impact on the environment, and other minor non-compliances;
незначителни неизправности без значителни последствия за безопасността на превозното средство или без значително въздействие за околната среда, както и други незначителни несъответствия;
major deficiencies that may prejudice the safety of the vehicle or have an impact on the environment or put other road users at risk, or other more significant non-compliances;
значителни неизправности, които могат да засегнат безопасността на превозното средство или да имат въздействие върху околната среда или да породят риск за други участници в движението по пътищата, или други по-значителни несъответствия;
dangerous deficiencies constituting a direct and immediate risk to road safety or having an impact on the environment.
опасни неизправности, които представляват пряк и непосредствен риск за безопасността на движението по пътищата или имат въздействие върху околната среда.
The level of infringements against the provisions of the roadworthiness directives shall reflect the classification of deficiencies contained in Annex II of Directive 2014/47/EU, namely: SI = major deficiencies; VSI = dangerous deficiencies; MSI = driving with deficiencies, which creates immediate risk to road safety.
Степента на нарушенията на разпоредбите на директивите относно техническата изправност трябва да отразява класификацията на неизправностите, която се съдържа в приложение II към Директива 2014/47/ЕС, а именно: ТН = значителни неизправности, МТН = опасни неизправности, НТН = управление на моторно превозно средство с неизправности, което създава непосредствен риск за безопасността на движението по пътищата.
Minor deficiencies would be equal to the level of minor infringements.
Незначителни неизправности би се равнявало на леки нарушения.
Groups of infringements against Council Directive 92/6/EEC [8] (Speed limitation devices)
Групи нарушения на Директива 92/6/ЕИО на Съвета [8] (Устройства за ограничаване на скоростта)
Article 2 and 3
Членове 2 и 3
Speed limitation device not fitted
Няма монтирано устройство за ограничаване на скоростта
Article 5
Член 5
Speed limitation device not satisfying the applicable technical requirements
Устройство за ограничаване на скоростта, което не отговаря на прилаганите технически изисквания
Speed limitation device not fitted by an approved workshop
Устройството за ограничаване на скоростта не е монтирано от одобрен сервиз
Using a fraudulent device able to falsify data of speed limitation device or using a fraudulent speed limitation device
Използване на незаконно устройство за подправяне на данни на устройството за ограничаване на скоростта или използване на незаконно устройство за ограничаване на скоростта
Groups of infringements against Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council [9] (Initial qualification and periodic training of drivers)
Групи нарушения на Директива 2003/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [9] (Начална квалификация и периодично обучение на водачи на превозни средства)
Training and licence
Обучение и свидетелство за управление
Carrying goods or passengers without a compulsory initial qualification and/or compulsory periodic training
Превоз на стоки или пътници без задължителна начална квалификация и/или задължително периодично обучение
Article 10 and Annex II
Член 10 и приложение II
Driver unable to present the valid qualification card or the driving licence with the marking, as required by the national law (e.g.: lost, forgotten, damaged, unreadable)
Водачът на превозно средство не е в състояние да представи валидната карта за квалификация или свидетелството за управление на превозно средство, маркирани в съответствие с националното законодателство (напр.: изгубено, забравено, повредено, нечетливо)
Groups of infringements against Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council [10] (Driving licences requirements)
Групи нарушения на Директива 2006/126/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [10] (Изисквания за свидетелствата за управление на моторни превозни средства)
Articles 1 and 4 of Directive 2006/126/EC
Членове 1 и 4 от Директива 2006/126/ЕС
Carrying passengers or goods without holding a valid driving licence
Превоз на пътници или товари без притежаване на валидно свидетелство за управление на моторно превозно средство
Annex I
Приложение I
Using a driving licence which is damaged or unreadable or not in line with common model
Използване на повредено, нечетливо или несъответстващо на общия образец свидетелство за управление на моторно превозно средство
Groups of infringements against Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council [11] (Transport of dangerous goods by road)
Групи нарушения на Директива 2008/68/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [11] (Автомобилен превоз на опасни товари)
Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC
Раздел I, точка 1 от приложение I към Директива 2008/68/ЕО
Transporting dangerous goods that are prohibited for transport
Превоз на опасни товари, които са забранени за превоз
Transporting dangerous goods in a prohibited or non-approved means of containment, thus endangering lives or the environment to such extent that it leads to a decision to immobilise the vehicle
Превоз на опасни товари в забранени или неодобрени контейнери, застрашавайки по този начин човешки живот или околната среда до степен, налагаща решение за спиране от движение на превозното средство
Transporting dangerous goods without identifying them on the vehicle as dangerous goods, thus endangering lives or the environment to such extent that it leads to a decision to immobilise the vehicle
Превоз на опасни товари, които не са означени върху превозното средство като опасни товари, застрашавайки по този начин човешки живот или околната среда до степен, налагаща решение за спиране от движение на превозното средство
Leakage of dangerous substances
Изтичане на опасни вещества
Carriage in bulk in a container which is not structurally serviceable
Превоз в насипно състояние в контейнер, чиято конструкция не позволява да бъде обслужван
Carriage in a vehicle without an appropriate certificate of approval
Превоз в превозно средство, което не притежава съответния сертификат за одобрение
Vehicle no longer complies with the approval standards and presents an immediate danger
Превозното средство повече не отговаря на стандартите за одобрение и представлява непосредствена опасност
The rules governing the securing and stowage of the load have not been complied with
Липсва съответствие с правилата за закрепване и съхраняване на товара
The rules governing mixed loading of packages have not been complied with
Липсва съответствие с правилата за смесено товарене на опаковани товари
The provisions limiting the quantities carried in one transport unit have not been complied with, including permissible degrees of filling tanks or packages;
Изискванията, ограничаващи количествата, превозвани в една транспортна единица, не са били изпълнени, в т.ч. допустимата степен на запълване на цистерните или опаковките;
Information relevant to the substance being carried enabling determination of level of seriousness of offence is missing (e.g. UN number, proper shipping name, packing group)
Липсва информация за превозваното вещество, която да позволи определянето на степента на тежест на нарушението (напр. номера по ООН, точното име на пратката, група за опаковане)
Driver does not hold a valid vocational training certificate
Водачът не притежава валидно свидетелство за професионална подготовка
Fire or an unprotected light is being used
Използва се огън или незащитен източник на светлина
The ban on smoking is not being observed.
Не се спазва забраната за пушене
The vehicle is not properly supervised or parked
Превозното средство не е надзиравано или паркирано правилно
The transport unit comprises more than one trailer/semi-trailer
Транспортната единица се състои от повече от едно ремарке/полуремарке
Vehicle no longer complies with the approval standards but does not present an immediate danger
Превозното средство повече не отговаря на стандартите за одобрение, но не представлява непосредствена опасност
The vehicle is not carrying operational fire extinguishers as required
Превозното средство не разполага с изправни пожарогасители съгласно изискванията
The vehicle does not carry the equipment required in the ADR or in the instructions in writing
Превозното средство не разполага с оборудването, изисквано съгласно ADR или писмените инструкции
Packages with damaged packaging, IBCs or large packaging or damaged uncleaned empty packaging are being carried
Превозване на пакети с повредена опаковка, IBC или голяма опаковка или повредена непочистена празна опаковка
Carriage of packaged goods in a container which is not structurally serviceable
Превозване на пакетирани материали в контейнер, чиято конструкция не позволява да бъде обслужван
Tanks/tank containers (including ones that are empty and uncleaned) have not been closed properly
Неправилно затворени резервоари/контейнери цистерни (включително празни и непочистени)
Incorrect labelling, marking or placarding on the vehicle and/or containment
Неправилно поставен етикет, маркировка или табела върху превозното средство и/или контейнера
There are no instructions in writing conforming to the ADR, or the instructions in writing are not relevant to the goods carried
Липсващи писмени инструкции съгласно ADR или писмените инструкции не се отнасят до превозваните материали
Commission Directive 2004/112/EC [12], adapting Council Directive 95/50/EC [13] on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road, contains in its Annex II a detailed classification of infringements against the relevant provisions, divided, according to their level of severity, into three risk categories: risk category I, risk category II, risk category III.The level of infringements against the provisions shall reflect the risk categories provided in Annex II to Directive 2004/112/EC, in such a way that risk category I = VSI (except those infringements which are already defined as MSI in Annex IV to Regulation (EC) No 1071/2009); risk category II = SI.