natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Регламент за изпълнение (ЕС) № 410/2014 на Комисията от 23 април 2014 г. за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС) № 293/2012 по отношение на наблюдението на емисиите на CO2 на нови леки търговски превозни средства, чийто тип е одобрен в рамките на многоетапен процес (ОВ L 121, 24.4.2014 г., стр. 21).
Commission Implementing Regulation (EU) No 427/2014 of 25 April 2014 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council (OJ L 125, 26.4.2014, p. 57).
Регламент за изпълнение (ЕС) № 427/2014 на Комисията от 25 април 2014 г. за установяване на процедура за одобрение и сертифициране на иновативни технологии за намаляване на емисиите на CO2 от леки търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 125, 26.4.2014 г., стр. 57).
DRAFT
РЕШЕНИЕ НА СЪВМЕСТНИЯ КОМИТЕТ НА ЕИП № …
amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement
за изменение на приложение XX (Околна среда) към Споразумението за ЕИП
THE EEA JOINT COMMITTEE,
като взе предвид Споразумението за Европейското икономическо пространство („Споразумението за ЕИП“), и по-специално член 98 от него,
Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Регламент (ЕО) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2011 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства [1] трябва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Delegated Regulation (EU) No 205/2012 of 6 January 2012 amending Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council with regard to the data source and the data parameters to be reported by Member States [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Делегиран регламент (ЕС) № 205/2012 на Комисията от 6 януари 2012 г. за изменение на приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с източника и параметрите на данните, които следва да се докладват от държавите-членки [2] трябва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Implementing Regulation (EU) No 293/2012 of 3 April 2012 on monitoring and reporting of data on the registration of new light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Регламент за изпълнение (ЕС) № 293/2012 на Комисията от 3 април 2012 г. относно наблюдението и докладването на данни за регистрацията на леки търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета [3] трябва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Delegated Regulation (EU) No 114/2013 of 6 November 2012 supplementing Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council with regard to rules for the application for a derogation from the specific CO2 emissions targets for new light commercial vehicles [4] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Делегиран регламент (ЕС) № 114/2013 на Комисията от 6 ноември 2012 г., допълващ Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с правилата за прилагане на дерогация от целите за специфични емисии на СО2 от нови леки търговски превозни средства [4] трябва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Delegated Regulation (EU) No 1047/2013 of 21 August 2013 amending Commission Delegated Regulation (EU) No 114/2013 for the purpose of correcting the 2010 average specific CO2 emissions specified for the manufacturer Piaggio [5] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Делегиран регламент (ЕС) № 1047/2013 на Комисията от 21 август 2013 г. за изменение на Делегиран регламент (ЕС) № 114/2013 на Комисията с цел коригиране на средната стойност за 2010 г. на специфичните емисии на CO2, посочени за производителя Piaggio [5] трябва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Regulation (EU) No 253/2014 of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 amending Regulation (EU) No 510/2011 to define the modalities for reaching the 2020 target to reduce CO2 emissions from new light commercial vehicles [6] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Регламент (ЕС) № 253/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2014 г. за изменение на Регламент (ЕС) № 510/2011 с оглед определянето на условията за постигане на целта за намаляване на емисиите на CO2 от нови леки търговски превозни средства до 2020 г.
Commission Delegated Regulation (EU) No 404/2014 of 17 February 2014 amending Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council as regards the monitoring of CO2 emissions from new light commercial vehicles type-approved in a multi-stage process [7] is to be incorporated into the EEA Agreement.
[6] трябва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Implementing Regulation (EU) No 410/2014 of 23 April 2014 amending Implementing Regulation (EU) No 293/2012 as regards the monitoring of CO2 emissions from new light commercial vehicles type-approved in a multi-stage process [8] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Делегиран регламент (ЕС) № 404/2014 на Комисията от 17 февруари 2014 г. за изменение на приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на мониторинга на емисиите на CO2 от нови леки търговски превозни средства, получили одобрение на типа в многоетапен процес [7] трябва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Implementing Regulation (EU) No 427/2014 of 25 April 2014 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council [9] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Регламент за изпълнение (ЕС) № 410/2014 на Комисията от 23 април 2014 г. за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС) № 293/2012 по отношение на наблюдението на емисиите на CO2 на нови леки търговски превозни средства, чийто тип е одобрен в рамките на многоетапен процес [8] трябва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Annex XX to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Регламент за изпълнение (ЕС) № 427/2014 на Комисията от 25 април 2014 г. за установяване на процедура за одобрение и сертифициране на иновативни технологии за намаляване на емисиите на CO2 от леки търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета [9] трябва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
The following is inserted after point 21av (Directive 2009/33/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XX to the EEA Agreement:
Поради това приложение XX към Споразумението за ЕИП следва да бъде съответно изменено,
32011 R 0510: Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (OJ L 145, 31.5.2011, p. 1), as amended by:
След точка 1ах (Директива 2009/33/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) от приложение XX към Споразумението за ЕИП се вмъква следното:
32012 R 0205: Commission Delegated Regulation (EU) No 205/2012 of 6 January 2012 (OJ L 72, 10.3.2012, p. 2),
32011 R 0510: Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2011 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (ОВ L 145, 31.5.2011 г., стр. 1), изменен с:
32014 R 0253: Regulation (EU) No 253/2014 of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 (OJ L 84, 20.3.2014, p. 38),
32012 R 0205: Делегиран регламент (ЕС) № 205/2012 на Комисията от 6 януари 2012 г.
32014 R 0404: Commission Delegated Regulation (EU) No 404/2014 of 17 February 2014 (OJ L 121, 24.4.2014, p. 1).
(ОВ L 72, 10.3.2012 г., стр. 2),
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
32014 R 0253: Регламент (ЕС) № 253/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2014 г.
The following subparagraph shall be added in Article 7(2):
(ОВ L 84, 20.3.2014 г., стр. 38),
‘If the pool includes only manufacturers established in the EFTA States, the manufacturers shall file the information with the EFTA Surveillance Authority.
32014 R 0404: Делегиран регламент (ЕС) № 404/2014 на Комисията от 17 февруари 2014 г.
If the pool includes at least one manufacturer established in the Union and at least one manufacturer established in the EFTA States, the manufacturers shall file the information with the Commission and the EFTA Surveillance Authority.’.
(ОВ L 121, 24.4.2014 г., стр. 1).
The following subparagraph shall be added in Article 7(3):
За целите на настоящото споразумение разпоредбите на регламента се четат със следните адаптации:
‘The EFTA Surveillance Authority shall notify manufacturers established in the EFTA States.’.
В член 7, параграф 2 се добавя следната алинея:
The following subparagraph shall be added in Article 7(4):
„Ако групата включва единствено производителите, установени в държавите от ЕАСТ, производителите подават информацията до Надзорния орган на ЕАСТ.
‘If the pool includes only manufacturers established in the EFTA States, the manufacturers shall jointly inform the EFTA Surveillance Authority.
Ако групата включва поне един производител, установен в Съюза, и поне един производител, установен в държавите от ЕАСТ, производителите подават информацията до Комисията и Надзорния орган на ЕАСТ.“
If the pool includes or is extended to include at least one manufacturer established in the Union and at least one manufacturer established in the EFTA States, the manufacturers shall jointly inform both the Commission and the EFTA Surveillance Authority.’.
В член 7, параграф 3 се добавя следната алинея:
In Article 7(5), the words ‘Articles 101 and 102 TFEU’ shall read ‘Articles 53 and 54 of the EEA Agreement’ and the word ‘Union’ shall read ‘EEA’.
„Надзорният орган на ЕАСТ уведомява производителите, установени в държавите от ЕАСТ.“
In Article 7(7) and Article 10(1), the words ‘or the EFTA Surveillance Authority’ shall be inserted after the word ‘Commission’.
В член 7, параграф 4 се добавя следната алинея:
The data reported by the EFTA States shall also be kept in the central register referred to in Article 8(4).
„Ако групата включва единствено производителите, установени в държавите от ЕАСТ, производителите заедно подават информацията до Надзорния орган на ЕАСТ.
The following subparagraph shall be added in Article 8(4):
Ако групата включва или е разширена, за да включва поне един производител, установен в Съюза, и поне един производител, установен в държавите от ЕАСТ, производителите информират заедно както Комисията, така и Надзорния орган на ЕАСТ.“
‘The EFTA Surveillance Authority shall make the calculations set out in the first subparagraph for manufacturers established in the EFTA States and notify each manufacturer established in the EFTA States in accordance with the second subparagraph.’.
В член 7, параграф 5, думите „членове 101 и 102 от ДФЕС“ се четат „членове 53 и 54 от Споразумението за ЕИП“, а думата „Съюз“ се чете „ЕИП“.
Without prejudice to Protocol 1 to the Agreement, in Article 8(5) and (6), Article 11(3), (4), (5) and (6), the words ‘or the EFTA Surveillance Authority, as the case may be,’ shall be inserted after the word ‘Commission’.
В член 7, параграф 7 и член 10, параграф 1 думите „или Надзорния орган на ЕАСТ“ се вмъкват след думата „Комисията“.
The following subparagraphs shall be added in Article 9(1):
Данните, съобщавани от държавите от ЕАСТ, също се съхраняват в централния регистър, посочен в член 8, параграф 4.
‘Where the manufacturer or pool manager is established in an EFTA State, the EFTA Surveillance Authority shall impose the excess emissions premium.
В член 8, параграф 4 се добавя следната алинея:
The amounts of the excess emissions premium shall be distributed between the Commission and the EFTA Surveillance Authority proportionally to the share of the registrations of new light commercial vehicles in the EU or in the EFTA States, respectively, relative to the total number of new light commercial vehicles registered in the EEA.’.
„Надзорният орган на ЕАСТ прави изчисленията, посочени в първа алинея, за производителите, установени в държавите от ЕАСТ, и уведомява всеки производител, установен в държавите от ЕАСТ, в съответствие с втора алинея.“
The following subparagraphs shall be added in Article 9(3):
Без да се засягат разпоредбите на Протокол 1 към Споразумението, в член 8, параграфи 5 и 6, член 11, параграфи 3, 4, 5 и 6, думите „или Надзорния орган на ЕАСТ, в зависимост от случая“ се вмъкват след думата „Комисията“.
‘The European Commission shall use its established means for collecting excess emissions premiums as stipulated in Commission Decision 2012/99/EU under paragraph 1 also in relation to the registrations in EFTA States of manufacturers established in the EU.
В член 9, параграф 1 се добавят следните алинеи:
The EFTA Surveillance Authority shall determine the means for collecting excess emissions premiums under paragraph 1.
„Когато производителят или ръководителят на групата е установен в държава от ЕАСТ, Надзорният орган на ЕАСТ налага таксата за извънредни количества емисии.
These means shall be based on the Commission's means.’.
Сумите, събрани от таксите за извънредни количества емисии, се разпределят между Комисията и Надзорния орган на ЕАСТ пропорционално на дела на регистрациите на нови леки търговски превозни средства в ЕС или в държавите от ЕАСТ спрямо общия брой нови леки търговски превозни средства, регистрирани в ЕИП.“
The following subparagraph shall be added in Article 9(4):
В член 9, параграф 3 се добавят следните алинеи:
‘For the EFTA States, the EFTA States shall determine the allocation of the amounts of the excess emissions premium.’.
„Европейската комисия използва своите утвърдени средства за събирането на таксите за извънредни количества емисии, както е предвидено в Решение 2012/99/ЕС на Комисията съгласно параграф 1, и във връзка с регистрациите в държавите от ЕАСТ на производители, установени в ЕС.
Without prejudice to Protocol 1 to the Agreement, in Article 11(2), the words ‘, or, in the case of a manufacturer established in the EFTA States, to the EFTA Surveillance Authority,’ shall be inserted after the word ‘Commission’.
Надзорният орган на ЕАСТ определя средствата за събиране на таксите за извънредни количества емисии съгласно параграф 1.
The following subparagraph shall be added in Article 12(2):
Тези средства се основават на средствата на Комисията.“
‘Suppliers or manufacturers established in the EFTA States shall send applications pursuant to this Article to the Commission.
В член 9, параграф 4 се добавя следната алинея:
The Commission shall give the same priority to such applications as to other applications pursuant to this article.’.
„За държавите от ЕАСТ, държавите от ЕАСТ определят разпределението на сумите, събрани от таксите за извънредни количества емисии.“
The following subparagraph shall be added in Article 12(4):
Без да се засягат разпоредбите на Протокол 1 към Споразумението, в член 11, параграф 2 думите „или, в случай на производител, установен в държавите от ЕАСТ, до Надзорния орган на ЕАСТ“ се вмъкват след думата „Комисията“.
‘Commission Decisions approving innovative technologies pursuant to this Article are generally applicable and shall be incorporated into the EEA Agreement.’.
В член 12, параграф 2 се добавя следната алинея:
This Regulation shall not apply to Liechtenstein.
„Доставчиците или производителите, установени в държавите от ЕАСТ, изпращат заявленията по настоящия член на Комисията.
21awa.
Комисията дава същия приоритет на такива заявления, както на останалите заявления по настоящия член.“
32012 R 0293: Commission Implementing Regulation (EU) No 293/2012 of 3 April 2012 on monitoring and reporting of data on the registration of new light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council (OJ L 98, 4.4.2012, p. 1), as amended by:
В член 12, параграф 4 се добавя следната алинея:
32014 R 0410: Commission Implementing Regulation (EU) No 410/2014 of 23 April 2014 (OJ L 121, 24.4.2014, p. 21).
„Решенията на Комисията за одобряване на иновативни технологии съгласно настоящия член са общоприложими и трябва да бъдат включени в Споразумението за ЕИП.“
In Articles 9 and 10, the words ‘, or, in the case of a manufacturer established in the EFTA States, to the EFTA Surveillance Authority,’ shall be inserted after the word ‘Commission’.
Настоящият регламент не се прилага по отношение на Лихтенщайн.
Article 10 (a) (3) shall not apply as regards the EFTA Surveillance Authority.
21aцa.
21awb.
32012 R 0293: Регламент за изпълнение (ЕС) № 293/2012 на Комисията от 3 април 2012 г. относно наблюдението и докладването на данни за регистрацията на леки търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 98, 4.4.2012 г., стр. 1), изменен с:
32013 R 0114: Commission Delegated Regulation (EU) No 114/2013 of 6 November 2012 supplementing Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council with regard to rules for the application for a derogation from the specific CO2 emissions targets for new light commercial vehicles (OJ L 38, 9.2.2013, p. 1), as amended by:
32014 R 0410: Регламент за изпълнение (ЕС) № 410/2014 на Комисията от 23 април 2014 г.
32013 R 1047: Commission Delegated Regulation (EU) No 1047/2013 of 21 August 2013 (OJ L 285, 29.10.2013, p. 1).
(ОВ L 121, 24.4.2014 г., стр. 21).
The Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
В членове 9 и 10 думите „или в случай на производител, установен в държавите от ЕАСТ, Надзорния орган на ЕАСТ“ се вмъкват след думата „Комисията“.
Without prejudice to Protocol 1 to the Agreement, in Article 6(1), the words ‘, or the EFTA Surveillance Authority, as the case may be,’ shall be inserted after the word ‘Commission’.
Член 10а, параграф 3 не се прилага за Надзорния орган на ЕАСТ.
Article 6(2) and the email set out in Annex I shall not apply as regards the EFTA Surveillance Authority.
21aцб.
21awc.
32013 R 0114: Делегиран регламент (ЕС) № 114/2013 на Комисията от 6 ноември 2012 г., допълващ Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с правилата за прилагане на дерогация от целите за специфични емисии на СО2 от нови леки търговски превозни средства (ОВ L 38, 9.2.2013 г., стр. 1), изменен с:
32014 R 0427: Commission Implementing Regulation (EU) No 427/2014 of 25 April 2014 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council (OJ L 125, 26.4.2014, p. 57).’.
32013 R 1047: Делегиран регламент (ЕС) № 1047/2013 на Комисията от 21 август 2013 г.
The texts of Regulations (EU) No 510/2011 and (EU) No 253/2014, Delegated Regulations (EU) No 205/2012, (EU) No 114/2013, (EU) No 1047/2013 and (EU) No 404/2014 and Implementing Regulations (EU) No 293/2012, (EU) No 410/2014 and (EU) No 427/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
(ОВ L 285, 29.10.2013 г., стр. 1).
Article 3
За целите на настоящото споразумение разпоредбите на регламента се четат със следните адаптации:
This Decision shall enter into force on […], provided tht all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [10].
Без да се засягат разпоредбите на Протокол 1 към Споразумението, в член 6, параграф 1, думите „или Надзорният орган на ЕАСТ, в зависимост от случая“ се вмъкват след думата „Комисията“.
Article 4
Член 6, параграф 2 и адресът на електронната поща, посочен в приложение I, не се прилагат за Надзорния орган на ЕАСТ.
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
21aцв.
Done at Brussels,
32014 R 0427: Регламент за изпълнение (ЕС) № 427/2014 на Комисията от 25 април 2014 г. за установяване на процедура за одобрение и сертифициране на иновативни технологии за намаляване на емисиите на CO2 от леки търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 125, 26.4.2014 г., стр. 57).“
For the EEA Joint Committee
Текстовете на регламенти (ЕС) № 510/2011 и (ЕС) № 253/2014, делегирани регламенти (ЕС) № 205/2012, (ЕС) № 114/2013, (ЕС) № 1047/2013 и (ЕС) № 404/2014 и регламенти за изпълнение (ЕС) № 293/2012, (ЕС) № 410/2014 и (ЕС) № 427/2014 на исландски и норвежки език, които се публикуват в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The Secretaries to the EEA Joint Committee
Член 3
OJ L 145, 31.5.2011, p. 1.
Настоящото решение влиза в сила на […] г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП [10].
OJ L 72, 10.3.2012, p. 2.
Член 4
OJ L 98, 4.4.2012, p. 1.
Настоящото решение се публикува в раздела за ЕИП и в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз.
OJ L 38, 9.2.2013, p. 1.
Съставено в Брюксел на
OJ L 285, 29.10.2013, p. 1.
За Съвместния комитет на ЕИП
OJ L 84, 20.3.2014, p. 38.
Секретари на Съвместния комитет на ЕИП
OJ L 121, 24.4.2014, p. 1.
Решение (ЕС) 2017/798 на Съвета
Council Decision (EU) 2017/798
за разрешаване на започването на преговори с правителството на Япония за споразумение за сътрудничество в областта на политиката на конкуренция между Европейския съюз и правителството на Япония
authorising the opening of negotiations with the Government of Japan for an agreement on cooperation in the area of competition policy between the European Union and the Government of Japan
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално членове 103 и 352 във връзка с член 218, параграфи 3 и 4 от него,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 103 and 352, in conjunction with Article 218(3) and (4) thereof,
като има предвид, че следва да започнат преговори с оглед на сключването на споразумение между Европейския съюз и правителството на Япония за сътрудничество в областта на политиката на конкуренция,
Whereas negotiations should be opened with a view to concluding an agreement between the European Union and the Government of Japan on cooperation in the area of competition policy,
Комисията се упълномощава да започне преговори с правителството на Япония относно споразумение, с което към Споразумението между Европейската общност и правителството на Япония за сътрудничество по отношение на дейности, нарушаващи конкуренцията [1] се добавят разпоредби за основан на взаимност обмен на доказателства в разследвания в областта на конкуренцията.
The Commission is hereby authorised to open negotiations with the Government of Japan for an agreement adding provisions to the Agreement between the European Community and the Government of Japan concerning cooperation on anti-competitive activities [1] on the exchange of evidence in competition investigations on a reciprocal basis.
Преговорите се водят въз основа на указанията за водене на преговори на Съвета, изложени в допълнението към настоящото решение.
The negotiations shall be conducted on the basis of the negotiating directives of the Council set out in the addendum to this Decision.
Комисията се определя за преговарящ от страна на Съюза.
The Commission is hereby nominated as the Union negotiator.