natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Цел: с оглед да се гарантира извършването на необходимия контрол за сигурност, KC3 да възлага на отговорен и компетентен персонал работата в областта на сигурността на въздушните товари или въздушната поща.
In order to fulfil that objective, the KC3 shall have procedures in place to ensure that all staff (such as permanent, temporary, agency staff, drivers) with direct and unescorted access to air cargo or air mail to which security controls are being or have been applied:
Персоналът с достъп до разпознаваеми въздушни товари трябва да притежава изискваните знания и умения за изпълнението на своите задължения и да е обучен специално за целта.
have been subject to initial and recurrent pre-employment checks or background checks, which are at least in accordance with the requirements of the local authorities of the KC3 premises validated; and
За изпълнението на тази цел KC3 трябва да разполага с процедури, които гарантират, че целият персонал (като напр. постоянен, срочно нает, нает чрез агенции, шофьори) с пряк достъп и с достъп без придружител до въздушни товари или въздушна поща, спрямо които се извършва или е бил извършен контрол за сигурност:
have completed initial and recurrent security training to be aware of their security responsibilities in accordance with the requirements of the local authorities of the KC3 premises validated.
е бил подложен на първоначални и периодични проверки преди назначаване на работа или на цялостни проверки, които най-малкото съответстват на изискванията на местните органи към помещенията на KC3 в процес на валидиране; и
Is there a procedure ensuring that all staff with access to identifiable air cargo or air mail is subject to a pre-employment check that assesses background check and competence?
е преминал първоначално и периодично обучение по въпросите на сигурността, за да е наясно със своите отговорности във връзка със сигурността в съответствие с изискванията на местните органи към помещенията на KC3 в процес на валидиране.
Do staff with access to identifiable air cargo/air mail receive training before being given access to identifiable air cargo or air mail?
Налице ли е процедура, която гарантира, че всички служители с достъп до разпознаваем въздушен товар или въздушна поща преминават през проверка преди назначаване на работа, която дава оценка на техните лични досиета и компетентност?
Do staff referred to in point 4.5 receive recurrent training?
Преминава ли персоналът с достъп до разпознаваемия въздушен товар или разпознаваемата въздушна поща обучение, преди да му бъде разрешен достъп до разпознаваеми въздушни товари или въздушна поща?
Conclusion: do measures concerning staff recruitment and training ensure that all staff with access to identifiable EU or EEA bound air cargo or air mail have been properly recruited and trained to a standard sufficient to be aware of their security responsibilities?
Преминава ли персоналът, посочен в точка 4.5, периодично обучение?
Physical security
Заключение: гарантират ли мерките за наемане и обучение на персонал, че всички служители с достъп до отправени към ЕС или към ЕИП разпознаваеми въздушни товари или въздушна поща са били подходящо назначени и обучени в достатъчна степен, за да са наясно със своите отговорности по сигурността?
Objective: The KC3 shall have procedures in place to ensure identifiable air cargo or air mail bound for the EU or EEA is protected from unauthorised interference or any tampering.
Физическа сигурност
If such cargo or mail is not protected, it cannot be forwarded to an ACC3 or RA3 as secure cargo or mail.
Цел: KC3 да разполага с процедури, с които да се гарантира, че разпознаваемите въздушни товари или въздушна поща, отправени към ЕС или към ЕИП, са защитени от неправомерни действия или нарушаване на целостта.
The entity has to demonstrate how its site or its premises are protected and that relevant access control procedures are in place.
Ако подобен товар или поща не е защитен/а, той/тя не може да бъде препратен/а на АСС3 или RA3 като товар или поща, отговарящ/а на условията за сигурност.
It is essential that access to the area where identifiable air cargo or air mail is processed or stored, is controlled.
Субектът трябва да обясни по какъв начин неговият обект или помещения са защитени и да докаже, че са въведени съответни процедури за контролиране на достъпа.
All doors, windows and other points of access to secure EU or EEA bound air cargo or air mail need to be secured or subject to access control.
От съществено значение е да се контролира достъпът до зоната, в която се обработват или съхраняват разпознаваеми въздушни товари или въздушна поща.
Physical security can be, but is not limited to:
Необходимо е всички врати, прозорци и други точки на достъп до отправени към ЕС или към ЕИП въздушни товари или въздушна поща, спрямо които се прилагат мерки за сигурност, да бъдат обезопасени или подложени на контрол върху достъпа.
physical obstacles such as fencing or barriers,
Физическата сигурност може да включва, без да се ограничава до:
technology using alarms and/or CCTV systems,
физически препятствия, като например ограждения или прегради,
human security such as staff dedicated to carry out surveillance activities.
технологии с използване на аларми и/или системи за видеонаблюдение,
Are all access points to identifiable air cargo/air mail subject to access control and is access limited to authorised persons?
охрана от служители, като например персонал, натоварен с провеждането на дейности по наблюдение.
If YES, how is access controlled?
Подлежат ли на контрол на достъпа всички точки за достъп до разпознаваеми въздушни товари или въздушна поща и ограничен ли е достъпът до надлежно упълномощени лица?
Explain and describe.
Ако отговорът е „ДА“, по какъв начин се контролира достъпът?
Multiple answers may be possible.
Моля, обяснете и дайте описание.
☐ by security staff
Възможни са няколко отговора:
☐ by other staff
☐ от охранителен персонал
☐ manual checking if persons are allowed to enter the area
☐ от друг персонал
☐ electronic access control systems
☐ посредством ръчна проверка дали лицата имат разрешение да влизат в зоната
☐ other, specify
☐ електронни системи за контролиране на достъпа,
If YES, how is it ensured that a person is authorised to enter the area?
☐ друго, посочете
use of a company identification card
Ако отговорът е „ДА“, по какъв начин може да се удостовери, че дадено лице има разрешение да влиза в зоната?
use of another type of identification card such as passport or driver's licence
използване на пропуск, издаден от дружеството
list of authorised persons used by (security) staff
използване на документ за самоличност от друг вид, като например паспорт или свидетелство за управление на МПС
electronic authorisation, e.g. by use of a chip;
списък на лицата с разрешение, използван от персонала (отговарящ за охраната)
distribution of keys or access codes only to authorised personnel
електронно разрешение, напр. посредством използване на чип
other, specify
раздаване на ключове или кодове за достъп само на персонала, притежаващ разрешение
Are all access points to identifiable air cargo or air mail secured?
друго, посочете
This includes access points which are not permanent in use and points which are normally not used as access points, such as windows.
Предприети ли са мерки за сигурност по отношение на всички точки за достъп до разпознаваеми въздушни товари или въздушна поща?
If YES, how are these points secured?
Това включва и точките за достъп, които не се използват постоянно, както и точките, които обикновено не се използват като точки за достъп, като например прозорците.
presence of security staff
Ако отговорът е „ДА“, в какво се състоят предприетите мерки за сигурност по отношение на тези точки?
electronic access control systems which allow access to one person at a time
присъствие на охранителен персонал
barriers, for example shutters or locks
електронни системи за контролиране на достъпа, които пропускат едновременно само по едно лице
CCTV system
прегради, например капаци и ролетни конструкции за затваряне или ключалки
intruder detection system
системи за видеонаблюдение
Are there additional measures to enhance the security of the premises in general?
системи за откриване на проникнали нарушители
If YES, explain and describe what they are
Прилагат ли се допълнителни мерки за подобряване на общата сигурност на помещенията?
☐ fencing or barriers
Ако отговорът е „ДА“, моля, обяснете и опишете какво включват те
☐ CCTV system
☐ ограждения или прегради
☐ intruder detection system
☐ системи за видеонаблюдение
☐ surveillance and patrols
☐ системи за откриване на проникнали нарушители
Is the building of solid construction?
☐ наблюдение и патрулиране
Conclusion: Are the measures taken by the entity sufficient to prevent unauthorised access to those parts of the site and premises where identifiable EU or EEA bound air cargo or air mail is processed or stored?
Масивна ли е сградата?
Production
Заключение: достатъчни ли са взетите от субекта мерки за предотвратяване на неразрешен достъп до онези участъци от обекта и помещенията, където се обработва или съхранява разпознаваем въздушен товар или въздушна поща, отправен към ЕС или към ЕИП?
Objective: The KC3 shall have procedures in place to ensure identifiable air cargo or air mail bound for the EU or EEA is protected from unauthorised interference or any tampering during the production process.
Производство
The entity has to demonstrate that access to the production area is controlled and the production process is supervised.
Цел: KC3 да разполага с процедури, с които да се гарантира, че разпознаваемите въздушни товари или въздушна поща, отправени към ЕС или към ЕИП, са защитени от неправомерни действия или нарушаване на целостта в процеса на производство.
If the product becomes identifiable as EU or EEA bound air cargo or air mail in the course of production, the entity has to show that measures are taken to protect air or cargo or air mail from unauthorised interference or tampering from this stage.
Субектът трябва нагледно да покаже, че достъпът до производствения участък се контролира, а производственият процес е под наблюдение.
Answer these questions where the product can be identified as EU or EEA bound air cargo/air mail in the course of the production process.
Ако в процеса на производството продуктът стане разпознаваем като отправен/а към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща, субектът трябва да покаже, че от този етап нататък се вземат мерки за защита на въздушния товар или въздушната поща от неправомерни действия или нарушаване на целостта.
Is access to the production area controlled and limited to authorised persons?
Когато продуктът може да бъде разпознат в хода на производствения процес като отправен/а към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща, моля, отговорете на следните въпроси:
If YES, explain how the access is controlled and limited to authorised persons
Достъпът до производствения участък контролира ли се и ограничен ли е само до надлежно упълномощени лица?
Is the production process supervised?
Ако отговорът е „ДА“, обяснете по какъв начин достъпът се контролира и е ограничен само до надлежно упълномощени лица.
If YES, explain how it is supervised
Осъществява ли се надзор върху производствения процес?
Are controls in place to prevent tampering at the stage of production?
Ако отговорът е „ДА“, опишете по какъв начин се осъществява това наблюдение.
Conclusion: Are measures taken by the entity sufficient to protect identifiable EU or EEA bound air cargo or air mail from unauthorised interference or tampering during production?
Осъществява ли се контрол, за да се предотврати нарушаване на целостта на етапа на производство?
Packing
Заключение: достатъчни ли са взетите от субекта мерки за защита на отправен/а към ЕС или към ЕИП разпознаваем въздушен товар или въздушна поща срещу неправомерни действия или нарушаване на целостта по време на производството?
Objective: The KC3 shall have procedures in place to ensure identifiable air cargo or air mail bound for the EU or EEA is protected from unauthorised interference or any tampering during the packing process.
Опаковане
The entity has to demonstrate that access to the packing area is controlled and the packing process is supervised.
Цел: KC3 да разполага с процедури, с които да се гарантира, че разпознаваемите въздушни товари или въздушна поща, отправени към ЕС или към ЕИП, са защитени от неправомерни действия или нарушаване на целостта в процеса на опаковане.
If the product becomes identifiable as EU or EEA bound air cargo or air mail in the course of packing, the entity has to show that measures are taken to protect air cargo/air mail from unauthorised interference or tampering from this stage.
Субектът трябва нагледно да покаже, че достъпът до опаковъчния участък се контролира, а процесът на опаковане е под наблюдение.
All finished goods need to be checked prior to packing.
Ако в процеса на опаковане продуктът стане разпознаваем като отправен/а към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща, субектът трябва да покаже, че от този етап нататък се вземат мерки за защита на въздушния товар или въздушната поща от неправомерни действия или нарушаване на целостта.
Answer these questions where the product can be identified as EU or EEA bound air cargo/air mail in the course of the packing process.
Цялата готова продукция трябва да премине през проверка преди опаковането ѝ.
Is access to the packing area controlled and limited to authorised persons?
Когато продуктът може да бъде разпознат в хода на процеса на опаковане като отправен/а към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща, моля, отговорете на следните въпроси:
Is the packing process supervised?
Достъпът до опаковъчния участък контролира ли се и ограничен ли е само до надлежно упълномощени лица?
Are controls in place to prevent tampering at the stage of packing?
Осъществява ли се надзор върху процеса на опаковане?
Describe the finished outer packaging:
Осъществява ли се контрол, за да се предотврати нарушаване на целостта на етапа на опаковане?
Is the finished outer packing robust?
Моля, опишете завършената външна опаковка:
Is the finished outer packaging tamper evident?
здрава ли е завършената външна опаковка?
If YES, describe which process is used to make the packaging tamper evident, for example by use of numbered seals, special stamps or security tape.
завършената външна опаковка позволява ли ясно да се установи нарушаване на нейната цялост?
If NO, describe what protection measures that ensure the integrity of the consignments are taken.
Ако отговорът е „ДА“, опишете използвания процес, за да може нарушаването на целостта на опаковката да остави видима следа върху нея, напр. като се използват номерирани пломби, специални печати или ясно означени запечатващи ленти.
Conclusion: Are measures taken by the entity sufficient to protect identifiable EU or EEA bound air cargo or air mail from unauthorised interference or tampering during packing?
Ако отговорът е „НЕ“, опишете какви предпазни мерки се предприемат за осигуряване на целостта на пратките.
Storage
Заключение: достатъчни ли са взетите от субекта мерки за защита на отправен/а към ЕС или към ЕИП разпознаваем въздушен товар или въздушна поща срещу неправомерни действия или нарушаване на целостта по време на опаковането?
Objective: The KC3 shall have procedures in place to ensure identifiable air cargo or air mail bound for the EU or EEA is protected from unauthorised interference or any tampering during storage.
Съхранение
The entity has to demonstrate that access to the storage area is controlled.
Цел: KC3 да разполага с процедури, с които да се гарантира, че разпознаваемите въздушни товари или въздушна поща, отправени към ЕС или към ЕИП, са защитени от неправомерни действия или нарушаване на целостта по време на съхранението им.
If the product becomes identifiable as EU or EEA bound air cargo or air mail while being stored, the entity has to show that measures are taken to protect air cargo or air mail from unauthorised interference or tampering as from this stage.
Субектът трябва нагледно да покаже, че достъпът до зоната на съхранение се контролира.
Answer these questions where the product can be identified as EU or EEA bound air cargo/air mail in the course of the storage process.
Ако по време на съхранението продуктът стане разпознаваем като отправен/а към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща, субектът трябва да покаже, че от този етап нататък се вземат мерки за защита на въздушния товар или въздушната поща от неправомерни действия или нарушаване на целостта.
Is access to the storage area controlled and limited to authorised persons?
Когато продуктът може да бъде разпознат в процеса на съхранение като отправен/а към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща, моля, отговорете на следните въпроси:
Is the finished and packed air cargo or air mail stored securely and checked for tampering?
Достъпът до зоната на съхранение контролира ли се и ограничен ли е само до надлежно упълномощени лица?
If NO, explain how the entity ensures that the finished and packed EU or EEA bound air cargo and air mail is protected against unauthorised interference and any tampering.
Завършеният и опакован въздушен товар или въздушна поща съхраняват ли се надеждно и проверени ли са за нарушаване на целостта?
Conclusion: Are measures taken by the entity sufficient to protect identifiable EU or EEA bound air cargo or air mail from unauthorised interference or tampering during storage?
Ако отговорът е „НЕ“, обяснете по какъв начин субектът гарантира, че завършеният и опакован, отправен към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща е защитен от неправомерни действия и нарушаване на целостта.
Despatch
Заключение: достатъчни ли са взетите от субекта мерки за защита на отправен/а към ЕС или към ЕИП разпознаваем въздушен товар или въздушна поща срещу неправомерни действия или нарушаване на целостта по време на съхранението?
Objective: The KC3 shall have procedures in place to ensure identifiable air cargo or air mail bound for the EU or EEA is protected from unauthorised interference or any tampering during the despatch process.
Изпращане
If such cargo or mail is not protected, it must not be forwarded to an ACC3 or RA3 as secure cargo or mail.
Цел: KC3 да разполага с процедури, с които да се гарантира, че разпознаваемите въздушни товари или въздушна поща, отправени към ЕС или към ЕИП, са защитени от неправомерни действия или нарушаване на целостта в процеса на изпращане.
The entity has to demonstrate that access to the despatch area is controlled.
Ако подобен товар или поща не е защитен/а, той/тя не трябва да бъде препратен/а на АСС3 или RA3 като товар или поща, отговарящ/а на условията за сигурност.
If the product becomes identifiable as EU or EEA bound air cargo or air mail in the course of despatch, the entity has to show that measures are taken to protect air cargo or air mail from unauthorised interference or tampering from this stage.
Субектът трябва нагледно да покаже, че достъпът до зоната за изпращане се контролира.
Answer these questions where the product can be identified as EU/EEA bound air cargo or air mail in the course of the despatch process.
Ако в процеса на изпращане продуктът стане разпознаваем като отправен/а към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща, субектът трябва да покаже, че от този етап нататък се вземат мерки за защита на въздушния товар или въздушната поща от неправомерни действия или нарушаване на целостта.
Is access to the despatch area controlled and limited to authorised persons?
Когато продуктът може да бъде разпознат в хода на процеса на изпращане като отправен/а към ЕС или към ЕИП въздушен товар или въздушна поща, моля, отговорете на следните въпроси:
Who has access to the despatch area?
Достъпът до зоната за изпращане контролира ли се и ограничен ли е само до надлежно упълномощени лица?
☐ employees of the entity
Кой има достъп до зоната за изпращане?
☐ drivers
☐ служители на субекта
☐ visitors
☐ водачи на МПС
☐ contractors
☐ посетители
☐ others, specify
☐ изпълнители по договори
Is the despatch process supervised?
☐ други, посочете кои
Are controls in place to prevent tampering in the despatch area?
Осъществява ли се наблюдение над процеса на изпращане?
Conclusion: Are measures taken by the entity sufficient to protect identifiable EU or EEA bound air cargo or air mail from unauthorised interference or tampering during the despatch process?
Осъществява ли се контрол, за да се предотврати нарушаване на целостта в зоната на изпращане?
Consignments from other sources
Заключение: достатъчни ли са взетите от субекта мерки за защита на отправен/а към ЕС или към ЕИП разпознаваем въздушен товар или въздушна поща срещу неправомерни действия или нарушаване на целостта по време на изпращането?
Objective: The KC3 shall have procedures in place to ensure that cargo or mail which it has not originated itself, shall not be forwarded to an ACC3 or an RA3 as secure cargo or mail.
Пратки от други източници
A KC3 may pass consignments which it has not itself originated to a RA3 or an ACC3, provided that following conditions are met:
Цел: KC3 да разполага с процедури, с които да се гарантира, че непроизхождащи от него въздушни товари или въздушна поща няма да бъдат препращани на АСС3 или RA3 като отговарящи на условията за сигурност товари или поща.
they are separated from consignments which it has originated; and
може да предава пратки, които не произхождат от него, на RA3 или ACC3, при условие че:
the origin is clearly indicated on the consignment or an accompanying documentation.
те са отделени от пратките, произхождащи от него; и
All such consignments must be screened by an RA3 or ACC3 before they are loaded onto an aircraft.
произходът е указан ясно върху пратката или в съпровождащата документация.
Does the entity accept consignments of cargo or mail intended for carriage by air from any other entity?
Всички подобни пратки трябва да бъдат проверени от RA3 или ACC3, преди да бъдат натоварени на борда на въздухоплавателното средство.
If YES, how are these consignments kept separate from the company's own cargo or mail and how are they identified to the regulated agent or haulier?
Приема ли субектът товарни или пощенски пратки, предназначени за въздушен превоз от друг субект?
Comments from the EU aviation security validator.
Ако отговорът е „ДА“, по какъв начин тези пратки се държат отделно от собствените товари или поща на дружеството и по какъв начин те са разпознаваеми за пълноправния контрольор или превозвача?
Objective: The KC3 shall ensure that the documentation accompanying a consignment to which the KC3 has applied security controls (for example protection), contains at least:
Коментар на валидатора по отношение на сигурността във въздухоплаването в ЕС
the content of the consignment.
Цел: KC3 да гарантира, че документацията, съпровождаща пратката, по отношение на която KC3 е извършил контрол за сигурност (напр. защита), съдържа поне следното:
The documentation accompanying the consignment may either be in an electronic format or in writing.
съдържанието на пратката.
Reference: point 6.8.3.4 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
Документацията, съпровождаща пратката, може да бъде в електронен формат или попълнена на ръка.
Does the entity ensure that appropriate accompanying documentation is established, containing the UAI received from the designating appropriate authority and a description of the consignment?
Позоваване: точка 6.8.3.4 от приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1998.
Conclusion: Is the documentation process sufficient to ensure that cargo or mail is provided with proper accompanying documentation?
Гарантира ли субектът, че е определена съответната съпровождаща документация, съдържаща UAI, получен от определящия компетентен орган, и описание на пратката?
PART 12
Заключение: достатъчна ли е процедурата по документиране, за да се гарантира, че товарите и пощата са снабдени със съответната съпровождаща документация?
Objective: The KC3 shall have procedures in place in order to ensure identifiable air cargo or air mail bound for the EU or EEA is protected from unauthorised interference or any tampering during transportation.
ЧАСТ 12
If such cargo or mail is not protected, it must not be accepted by an ACC3 or RA3 as secure cargo or mail.