natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Когато такива мрежи са изолирани от останалата част от железопътната система на Съюза, тези специфични договорености за сътрудничество могат да включват възможност за договорно възлагане на функции на съответните национални органи по безопасността, когато това е необходимо за осигуряване на ефикасно и пропорционално разпределение на ресурсите.
The cooperation agreements may also include specific cooperation arrangements in the case of networks requiring specific expertise for geographical or historical reasons, with a view to reducing administrative burdens and costs to the applicant.
По отношение на държавите членки, в чиито железопътни мрежи междурелсието е различно от това на основната железопътна мрежа в Съюза и тези мрежи имат еднакви технически и експлоатационни изисквания с тези на съседни трети страни, в многостранно споразумение за сътрудничество се включват всички съответни национални органи по безопасността в тези държави членки, както е предвидено в член 21, параграф 15 от Директива (ЕС) 2016/797 и член 11, параграф 3 от Директива (ЕС) 2016/798.
Where such networks are isolated from the rest of the Union rail system, such specific cooperation arrangements may include the possibility of contracting tasks to the relevant national safety authorities when this is necessary in order to ensure efficient and proportionate allocation of resources.
Споразуменията за сътрудничество трябва да са налице преди Агенцията да пристъпи към изпълнение на задачите си в съответствие с член 83, параграф 4.
In the case of those Member States whose rail networks have a track gauge that is different from that of the main rail network within the Union and share identical technical and operational requirements with neighbouring third countries, a multilateral cooperation agreement shall involve all the national safety authorities concerned in those Member States as provided for in Article 21(15) of Directive (EU) 2016/797 and Article 11(3) of Directive (EU) 2016/798.
Агенцията може да сключва споразумения за сътрудничество с други национални органи и компетентни органи във връзка с прилагането на членове 14, 20 и 21.
The cooperation agreements shall be in place before the Agency carries out its tasks in accordance with Article 83(4).
Споразуменията за сътрудничество не засягат цялостната отговорност на Агенцията за изпълнението на задачите ѝ, както е предвидено в членове 14, 20 и 21.
The Agency may conclude cooperation agreements with other national authorities and competent bodies in relation to the implementation of Articles 14, 20 and 21.
Агенцията и националните органи по безопасността могат да работят заедно и да обменят добри практики във връзка с прилагането на Директива (ЕС) 2016/797 и Директива (ЕС) 2016/798.
The cooperation agreements shall be without prejudice to the overall responsibility of the Agency for the performance of its tasks as provided for in Articles 14, 20 and 21.
Член 77
The Agency and the national safety authorities may work together and share best practices in relation to the implementation of Directive (EU) 2016/797 and of Directive (EU) 2016/798.
Прозрачност
Article 77
Регламент (ЕО) № 1049/2001 на Европейския парламент и на Съвета [26] се прилага по отношение на документите, държани от Агенцията.Управителният съвет приема практически мерки за прилагането на Регламент (ЕО) № 1049/2001 до 16 юни 2017 г.
Transparency
За решенията, взети от Агенцията съгласно член 8 от Регламент (ЕО) № 1049/2001, могат да се завеждат жалби пред омбудсмана или искове пред Съда на Европейския съюз съгласно съответно членове 228 и 263 ДФЕС.
Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council [26] shall apply to documents held by the Agency.The Management Board shall adopt practical measures for the implementation of Regulation (EC) No 1049/2001 by 16 June 2017.
Агенцията публикува своите препоръки, становища, проучвания, доклади и резултати от оценките на въздействието на уебсайта си, без да се засяга параграф 1 и след отстраняването на всякаква поверителна информация от тях.
Decisions taken by the Agency pursuant to Article 8 of Regulation (EC) No 1049/2001 may form the subject of a complaint to the Ombudsman or of an action before the Court of Justice of the European Union under Articles 228 and 263 TFEU respectively.
Агенцията оповестява публично декларациите за интереси на членовете на ръководството и администрацията на Агенцията, изброени в член 46.
The Agency shall publish its recommendations, opinions, studies, reports and outcomes of impact assessments on its website, without prejudice to paragraph 1 and after all confidential material has been removed therefrom.
Обработването на лични данни от Агенцията се осъществява при спазване на Регламент (ЕО) № 45/2001 на Европейския парламент и на Съвета [27].
The Agency shall make public the declarations of interests of the members of the Agency's management and administrative structure listed in Article 46.
Управителният съвет приема мерки, за да гарантира, че чрез своя интернет сайт Агенцията предоставя ефективна, лесна за използване и леснодостъпна информация относно процесите, свързани с оперативната съвместимост и безопасността на железопътния транспорт, както и други документи от значение за железопътния транспорт.
The processing of personal data by the Agency shall be subject to Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council [27].
Член 78
The Management Board shall adopt measures to ensure that the Agency provides efficient, user-friendly and easily accessible information on its website about railway interoperability and safety processes and about other relevant railway documents.
Правила за сигурност за защита на класифицирана или чувствителна информация
Article 78
Агенцията прилага принципите, съдържащи се в правилата за сигурност на Комисията за защита на класифицираната информация на ЕС (КИЕС) и некласифицираната информация от чувствително естество, както е посочено в Решение (ЕС, Евратом) 2015/444 на Комисията [28].
Security rules for protecting classified or sensitive information
Тези принципи обхващат, inter alia, разпоредбите за обмена, обработката и съхранението на такава информация.
The Agency shall apply the principles contained in the Commission's security rules for protecting European Union Classified Information (EUCI) and sensitive non-classified information, as set out in Commission Decision (EU, Euratom) 2015/444 [28].
Член 79
This shall cover, inter alia, provisions for exchanging, processing and storing such information.Article 79
С цел да се улесни борбата с измамите, корупцията и други незаконни дейности, попадащи в обхвата на Регламент (ЕО) № 1073/1999, в срок до 16 декември 2016 г.
In order to facilitate the fight against fraud, corruption and other unlawful activities under Regulation (EC) No 1073/1999, the Agency shall by 16 December 2016 accede to the Inter-institutional Agreement of 25 May 1999 concerning internal investigations by OLAF and adopt the appropriate provisions applicable to all employees of the Agency, using the template set out in the Annex to that Agreement.
Агенцията се присъединява към Междуинституционалното споразумение от 25 май 1999 г. относно вътрешните разследвания, провеждани от OLAF, и приема подходящи разпоредби, приложими към всички служители на Агенцията, като се използва образецът, съдържащ се в приложението към това споразумение.
The Court of Auditors shall have the power of audit, on the basis of documents and on the spot, over all grant beneficiaries, contractors and subcontractors who have received Union funds from the Agency.
Сметната палата на Европейския съюз има правомощия за извършване на одити по документи и на място на всички бенефициери на безвъзмездни средства, изпълнители и подизпълнители, които са получили средства от Съюза чрез Агенцията.
OLAF may carry out investigations, including on-the-spot checks and inspections, in accordance with the provisions and procedures laid down in Regulation (EU) No 883/2013 and in Council Regulation (Euratom, EC) No 2185/96 [29], with a view to establishing whether there has been any fraud, corruption or any other illegal activity affecting the financial interests of the Union in connection with a grant or contract funded by the Agency.
OLAF може да извършва разследвания, включително проверки и инспекции на място, в съответствие с разпоредбите и процедурите, предвидени в Регламент (ЕС) № 883/2013 и Регламент (Евратом, ЕО) № 2185/96 на Съвета [29], с цел да се установи дали е налице измама, корупция или друга незаконна дейност, накърняваща финансовите интереси на Съюза, във връзка с решение за отпускане на безвъзмездни средства или договор, финансирани от Агенцията.
Without prejudice to paragraphs 1, 2 and 3, cooperation agreements with third countries and international organisations, contracts, grant agreements and grant decisions of the Agency shall contain provisions expressly empowering the Court of Auditors and OLAF to conduct such audits and investigations in accordance with their respective competences.
Без да се засягат параграфи 1, 2 и 3, споразуменията за сътрудничество с трети държави и международни организации, договорите, споразуменията и решенията за отпускане на безвъзмездни средства на Агенцията съдържат разпоредби, с които Сметната палата и OLAF изрично се упълномощават да провеждат такива одити и разследвания в съответствие с техните съответни компетенции.
CHAPTER 13
ГЛАВА 13
FINAL PROVISIONS
ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ
Article 80
Член 80
Implementing acts relating to fees and charges
Актове за изпълнение във връзка с таксите и възнагражденията
The Commission shall adopt, on the basis of the principles set out in paragraphs 2 and 3, implementing acts specifying:
Въз основа на установените в параграфи 2 и 3 принципи Комисията приема актове за изпълнение, в които се уточняват:
the fees and charges payable to the Agency, in particular in application of Articles 14, 20, 21 and 22; and
таксите и възнагражденията, дължими на Агенцията, по-специално при прилагането на членове 14, 20, 21 и 22; и
the conditions of payment.
условията за плащане.
Fees and charges shall be levied for:
Такси и възнаграждения се събират за:
the issuing and renewal of authorisations for the placing on the market of vehicles and types of vehicles;
издаването и подновяването на разрешения за пускане на пазара на превозни средства и типове превозни средства;
the issuing and renewal of single safety certificates;
издаване и подновяване на единни сертификати за безопасност;
the provision of services; the fees and charges payable in this regard shall reflect the actual cost of each individual provision;
предоставяне на услуги; дължимите за тях такси и възнаграждения отразяват реалната себестойност на всяка отделна услуга;
the issuing of decisions for approval in accordance with Article 19 of Directive (EU) 2016/797.
издаване на решения за одобрение в съответствие с член 19 от Директива (ЕС) 2016/797.
Fees and charges may be levied for the processing of appeals.
Такси и възнаграждения могат да се събират за обработване на жалби.
All fees and charges shall be expressed, and payable, in euro.
Всички такси и възнаграждения се изразяват и събират в евро.
Fees and charges shall be set in a transparent, fair and uniform manner, taking into account the competitiveness of the European railway sector.
Таксите и възнагражденията се определят по прозрачен, справедлив и единен начин, като се отчита конкурентоспособността на европейския железопътен сектор.
They shall not lead to the imposition of unnecessary financial burdens on applicants.
Те не пораждат излишна финансова тежест за заявителите.
The specific needs of small and medium-sized enterprises, including the possibility of splitting payments into several instalments and phases, shall be taken into account, as appropriate.
Специфичните нужди на малките и средните предприятия, включително възможността за разделяне на плащанията на няколко вноски и етапи, се вземат предвид, когато е уместно.
The fee for issuing the decision for approval shall be set in a proportionate manner, taking into account the different stages of the authorisation process for ERTMS trackside projects and the workload required for each of the stages.
Таксата за издаване на решение за одобрение се определя по пропорционален начин, като се вземат предвид различните етапи на процеса на разрешаване за проекти във връзка с ERTMS по железопътната линия, както и необходимата работа на всеки етап.
The apportionment of the fees shall be clearly identified in the accounts.
Разпределянето на таксите е ясно обозначено в отчетите.
Reasonable deadlines shall be set for the payment of fees and charges, taking due account of the deadlines for the procedures provided for in Articles 19 and 21 of Directive (EU) 2016/797 and Article 10 of Directive (EU) 2016/798.
Определят се разумни срокове за плащане на таксите и възнагражденията, като се отчитат надлежно сроковете на процедурите, предвидени в членове 19 и 21 от Директива (ЕС) 2016/797 и член 10 от Директива (ЕС) 2016/798.
The amount of the fees and charges shall be fixed at such a level as to ensure that the revenue in respect thereof is sufficient to cover the full cost of the services provided, including the relevant costs resulting from the tasks assigned to the national safety authorities in accordance with Article 76(2) and (3).
Размерът на таксите и възнагражденията се определя така, че да се гарантира, че приходът от тях е достатъчен да покрие пълната себестойност на предоставяната услуга, включително съответните разходи, произтичащи от възложените на националните органи по безопасността задачи в съответствие с член 76, параграфи 2 и 3.
All expenditure of the Agency attributed to staff involved in the activities referred to in paragraph 2 of this Article, including the employer's pro-rata contribution to the pension scheme, shall in particular be reflected in that cost.
Всички разходи на Агенцията, свързани със служители, ангажирани с посочените в параграф 2 от този член, дейности, включително свързаните с тях пропорционални пенсионни вноски от работодателя, също се включват в тази себестойност.
Should a significant imbalance resulting from the provision of the services covered by fees and charges become recurrent, the level of those fees and charges shall be revised.
Ако при предоставянето на услугите, за които се събират такси и възнаграждения, редовно възниква значителен дисбаланс, размерът на таксите и възнагражденията се преразглежда.
Those fees and charges shall be assigned revenues for the Agency.
Тези такси и възнаграждения са целеви приходи за Агенцията.
When setting the levels of fees and charges, the Commission shall take into account:
При определянето на равнището на таксите и възнагражденията Комисията взема под внимание:
the area of operation of certificates;
областта на дейност, за която се отнасят сертификатите;
the area of use of authorisations; and
областта на употреба, за която се отнасят разрешенията; и
the type and extent of railway operations.
вида и обхвата на железопътните дейности.
Article 81
Член 81
Committee procedure
Процедура на комитет
The Commission shall be assisted by the committee established by Article 51 of Directive (EU) 2016/797.
Комисията се подпомага от комитет, създаден съгласно член 51 от Директива (ЕС) 2016/797.
That committee shall be a committee within the meaning of Regulation (EU) No 182/2011.
Той е комитет по смисъла на Регламент (ЕС) № 182/2011.
Where reference is made to this paragraph, Article 4 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
При позоваване на настоящия параграф се прилага член 4 от Регламент (ЕС) № 182/2011.
Where reference is made to this paragraph, Article 5 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
При позоваване на настоящия параграф се прилага член 5 от Регламент (ЕС) № 182/2011.
Where the committee delivers no opinion, the Commission shall not adopt the draft implementing act and the third paragraph of Article 5(4) of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
Когато комитетът не даде становище, Комисията не приема проекта за акт за изпълнение и се прилага член 5, параграф 4, трета алинея от Регламент (ЕС) № 182/2011.
Article 82
Член 82
Evaluation and review
Оценка и преразглеждане
No later than 16 June 2020 and every 5 years thereafter, the Commission shall commission an evaluation to assess, in particular, the impact, effectiveness and efficiency of the Agency and its working practices, taking into account all relevant work by the Court of Auditors as well as the views and recommendations of relevant stakeholders, including national safety authorities, representatives of the railway sector, social partners and consumer organisations.
Не по-късно от 16 юни 2020 г. и на всеки пет години след това Комисията възлага извършването на оценка, по-специално на въздействието, ефективността и ефикасността на Агенцията и нейните работни практики, като се вземат предвид цялата имаща отношение дейност на Сметната палата, както и становищата и препоръките на съответните заинтересовани страни, включително националните органи по безопасността, представителите на железопътния сектор, социалните партньори и организациите на потребителите.
The evaluation shall address, in particular, any need to amend the mandate of the Agency and the financial implications of any such amendment.
В оценката се разглежда по-специално евентуалната нужда от промяна на правомощията на Агенцията и финансовите последици от такава промяна.
By 16 June 2023, the Commission, in order to identify whether improvements are needed, shall assess the functioning of the dual system for vehicle authorisation and safety certification, the one-stop shop related thereto and the harmonised implementation of ERTMS in the Union.
До 16 юни 2023 г.
The Commission shall forward the evaluation report together with its conclusions thereon to the European Parliament, the Council and the Management Board.
Комисията прави оценка на функционирането на двойната система за издаване на разрешения за превозни средства и на сертификати за безопасност, свързаното с това обслужване на едно гише и хармонизираното въвеждане на ERTMS в Съюза с цел да се определи дали са необходими подобрения.
The findings of the evaluation shall be made public.
Комисията изпраща доклада за оценката заедно със заключенията си по него до Европейския парламент, Съвета и управителния съвет.
On the occasion of every second evaluation, there shall also be an assessment of the results achieved by the Agency, having regard to its objectives, mandate and tasks.
Констатациите от оценката се оповестяват публично.
Article 83
По повод на всяка втора оценка се прави и оценка на резултатите, постигнати от Агенцията, като се вземат предвид нейните цели, правомощия и задачи.
Transitional provisions
Член 83
The Agency replaces and succeeds the European Railway Agency established by Regulation (EC) No 881/2004 as regards all ownership, agreements, legal obligations, employment contracts, financial commitments and liabilities.
Преходни разпоредби
By way of derogation from Article 47, the members of the Administrative Board appointed under Regulation (EC) No 881/2004 before 15 June 2016 shall remain in office as members of the Management Board until the expiry date of their term of office, without prejudice to the right of each Member State to appoint a new representative.
Агенцията е правоприемник на Европейската железопътна агенция, създадена с Регламент (ЕО) № 881/2004, по отношение на цялата собственост, споразумения, правни задължения, трудови договори, финансови ангажименти и задължения.
By way of derogation from Article 54, the Executive Director appointed in accordance with Regulation (EC) No 881/2004 shall remain in office until the expiry date of his or her term of office.
Чрез дерогация от член 47 членовете на управителния съвет, назначени по силата на Регламент (ЕО) № 881/2004 преди 15 юни 2016 г., продължават да изпълняват задълженията си като членове на управителния съвет до изтичане на мандата им, без това да засяга правото на всяка една държава членка да назначава нов представител.
By way of derogation from Article 67, all employment contracts in force on 15 June 2016 shall be honoured until their expiry date.
Чрез дерогация от член 54 изпълнителният директор, който е назначен по силата на Регламент (ЕО) № 881/2004, продължава да изпълнява задълженията си до изтичане на мандата му.
The Agency shall carry out the certification and authorisation tasks pursuant to Articles 14, 20 and 21 and the tasks referred to in Article 22 from 16 June 2019 at the latest, subject to Article 54(4) of Directive (EU) 2016/797 and Article 31(3) of Directive (EU) 2016/798.
Чрез дерогация от член 67 всички трудови договори, които са в сила към 15 юни 2016 г., продължават да се спазват до изтичането им.
Article 84
Агенцията изпълнява задачите по издаването на сертификати и разрешения съгласно членове 14, 20 и 21 и посочените в член 22 задачи най-късно от 16 юни 2019 г., при спазване на член 54, параграф 4 от Директива (ЕС) 2016/797 и член 31, параграф 3 от Директива (ЕС) 2016/798.
Repeal
Член 84
Regulation (EC) No 881/2004 is hereby repealed.
Отмяна
Article 85
Регламент (ЕО) № 881/2004 се отменя.
Entry into force
Член 85
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Done at Strasbourg, 11 May 2016.
ОВ C 327, 12.11.2013 г., стр. 122.
Position of the European Parliament of 26 February 2014 (not yet published in the Official Journal) and position of the Council at first reading of 10 December 2015 (OJ C 56, 12.2.2016, p. 1).
Позиция на Европейския парламент от 26 февруари 2014 г. (все още непубликувана в Официален вестник) и позиция на Съвета на първо четене от 10 декември 2015 г.
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
(ОВ C 56, 12.2.2016 г., стр. 1).
Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 191, 18.7.2008, p. 1).
Позиция на Европейския парламент от 28 април 2016 г. (все още непубликувана в Официален вестник).
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European railway agency (Agency Regulation) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 1).
Директива 2004/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно безопасността на железопътния транспорт в Общността и за изменение на Директива 95/18/ЕО на Съвета относно лицензирането на железопътните предприятия и Директива 2001/14/ЕО относно разпределяне на капацитета на железопътната инфраструктура и събиране на такси за ползване на железопътната инфраструктура и за сертифициране за безопасност (Директива относно безопасността на железопътния транспорт) (ОВ L 164, 30.4.2004 г., стр. 44).
Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system (see page 44 of this Official Journal).
Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (ОВ L 191, 18.7.2008 г., стр. 1).
Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on railway safety (see page 102 of this Official Journal).
Регламент (ЕО) № 881/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. за създаване на Европейска железопътна агенция („Регламент за създаване на Агенция“) ( ОВ L 164, 30.4.2004 г., стр. 1).
Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p. 1).