natgillin/translations-raw huggingface dataset:
С оглед да се улесни уведомяването, в съобщението за RSI сe включват като незадължително съдържание следните елементи: списъкът на проверяваните елементи, определен в приложение IV, както и причините за неизправност и оценката на неизправностите, определени в приложение II към Директива 2014/47/ЕС.
In order to facilitate the notification, the checklist set out in Annex IV, the reasons for failure and the assessment of the deficiencies set out in Annex II to Directive 2014/47/EU shall be included in the RSI message as an optional content.
Съобщението за RSI се изпраща винаги от държавата членка, извършила проверката, до държавата членка на регистрация.
The RSI message shall always be sent by the Member State of inspection to the Member State of registration.
Не се допуска да бъде отказано получаване на съобщение за RSI.
The receipt of the RSI message shall not be refused.
Потвърдителното съобщение служи за потвърждаване на получаването на уведомителното съобщение.
The acknowledgement message serves to acknowledge the reception of the notification message.
Искане за уведомление за RSI
RSI Notification Request
„Business Case Identifier“ (идентификатор на работното досие)
Business Case Identifier
Сериен или референтен номер за идентифициране на всяко отделно досие.
A serial or reference number identifying each individual case.
Идентификаторът на досието би могъл да послужи за свързване на съобщенията в случаите, при които се използват повече от един поток от съобщения при работа с едно и също досие, например при изпращане на първоначално уведомление и след това на по-подробно уведомление във връзка с едно и също досие.
A case Id could be used to keep a link when more than one workflow of messages is used to treat the same case, for instance when sending an initial notification and later a more detailed one, both related to the same case.
(Текст)
(Text)
„Sending Authority“ (изпращащ орган)
Sending Authority
Компетентният орган, издаващ уведомлението за RSI.
The competent authority that issues the RSI message.
„RSI Details“ (подробни данни за RSI)
RSI Details
„RSI Identifier“ (идентификатор на RSI)
RSI Identifier
Уникалният идентификатор на съответното RSI в държавата членка, която е извършила проверката.
The unique ID of the RSI in the Member State of inspection.
Улеснява комуникирането и дава възможност на държавата членка на регистрация да поиска допълнителни данни от извършилата проверката държава членка, която може да използва този идентификатор за търсене в своята база данни.
Facilitates communication and allows the Member State of registration to ask for more details to the Member State of inspection, who can use it to search in their database.
„Location“ (местоположение)
Location
Мястото, където е проведена крайпътната проверка.
The place where the RSI occurred.
Би могло да се обозначи с точни координати, община, град и др.
Could be exact coordinates, municipality, town, etc.
„Date/Time“ (дата/време)
Date/Time
Датата и времето на проведената крайпътна проверка във формата за координираното универсално време (UTC) — (YYYY-MM-DDThh:mm:ssZ) съгласно ISO 8601
The date of the RSI in ISO 8601 UTC Format (YYYY-MM-DDThh:mm:ssZ)
„Inspector“ (инспектор)
Inspector
Името на служителя, инспектора или органа, извършил крайпътната проверка.
The name of the officer, inspector or authority who conducted the RSI.
„Vehicle Details“ (данни за превозното средство)
Vehicle Details
„Category“ (категория)
Category
Категорията на превозното средство.
The vehicle category.
N2 (3,5 до 12 t)
N2 (3,5 to 12 t)
N3 (над 12 t)
N3 (more than 12 t)
O3 (3,5 до 12 t)
O3 (3,5 to 12 t)
O4 (над 10 t)
O4 (more than 10 t)
M2 (> 9 места, до 5 t)
M2 (> 9 seats to 5 t)
M3 (> 9 места, над 5 t)
M3 (> 9 seats more than 5 t)
Друга категория превозно средство
Other vehicle category
(Списък за избиране, може да се избере само един отговор)
(Selectable list, one item selected only)
„Other category“ (друга категория)
Other category
Посочете другата категория:
Specify the other category:
(Списък за избиране, може да се избере само един отговор, попълва се само ако по-горе е посочено „друга категория“, но попълването не е задължително)
(Selectable list, one item selected only, only if Other is chosen but not mandatory)
Registration (регистрация)
Registration
Регистрационния номер на превозното средство.
The registration number of the vehicle.
„VIN“ (идентификационен номер)
VIN
Идентификационния номер на превозното средство.
The vehicle identification number of the vehicle.
„Odometer“ (километражен брояч)
Odometer
Показанието на километражния брояч по време на провеждането на крайпътната проверка.
The odometer reading of the vehicle at the time of the RSI.
ВАЖНО: Това поле се попълва ако има инсталиран километражен брояч, в противен случай се слага „0“.
IMPORTANT: If an odometer is fitted, this field must be filled in, otherwise put ‘0’.
(Число)
(Number)
Данни за транспортното предприятие/титуляря на свидетелство за регистрация
Transport Undertaking/Holder Details
Да (необходимо е да се попълнят данни за едно от двете: за транспортно предприятие или за титуляр на свидетелство за регистрация)
Yes (One of both must be filled Undertaking or Holder)
Transport Undertaking (транспортно предприятие)
Transport Undertaking
Да (само ако става въпрос за транспортно предприятие)
Yes (Only if Undertaking)
„Undertaking Name“ (наименование на предприятието)
Undertaking Name
Наименованието на транспортното предприятие
The name of the transport undertaking.
„Undertaking Address“ (адрес на предприятието)
Undertaking Address
Адресът на транспортното предприятие (адрес, пощенски код, град, държава).
The address of the transport undertaking (address, postal code, city, country).
„Undertaking Community Licence“ (лиценз на Общността, издаден за предприятието)
Undertaking Community Licence
Номер на лиценза на Общността (съгласно Регламент (ЕО) № 1072/2009 и Регламент (ЕО) № 1073/2009)
The number of the Community licence (according to Regulations (EC) No 1072/2009 and (EC) No 1073/2009)
ВАЖНО: Ако има данни за лиценза на Общността, те трябва да бъдат попълнени.
IMPORTANT: If the Community licence is known it must be filled in.
„Holder“ — титуляр на свидетелство за регистрация (в случай, че той не е транспортно предприятие)
Holder (in case of no undertaking)
Да (само в случай, че титулярят на свидетелството за регистрация не е транспортно предприятие)
Yes (Only if Holder)
„Company“ (дружество)
Company
Да (само ако титулярят на свидетелството за регистрация е дружество)
Yes (Only if Holder is a company)
„Name“ (наименование)
Name
Наименованието на дружеството, което е титуляр на свидетелството за регистрация
The name of the Holder company.
„Address“ (адрес)
Address
Адресът на дружеството, което е титуляр на свидетелството за регистрация (адрес, пощенски код, град, държава).
The address of the Holder company (address, postal code, city, country).
„Natural person“ (физическо лице)
Natural person
Да (само ако титулярят на свидетелството за регистрация е физическо лице)
Yes (Only if Holder is a natural person)
Фамилното име на титуляря на свидетелството за регистрация.
The family name of the Holder.
Собственото име на титуляря на свидетелството за регистрация.
The first name(s) of the Holder.
Адресът на титуляря на свидетелството за регистрация (адрес, пощенски код, град, държава).
The address of the Holder (address, postal code, city, country).
„Registration certificate“ (свидетелство за регистрация)
Registration certificate
Номер на свидетелството за регистрация.
Number of the ‘Registration certificate’.
„Driver Details“ (данни за водача)
Driver Details
Фамилното име на водача.
The family name of the driver.
Собственото име на водача.
The first name(s) of the driver.
„Driving Licence“ (свидетелство за правоуправление)
Driving Licence
Номерът на свидетелството за правоуправление на водача.
The driving licence number of the driver.
Ако е възможно да се посочи — за по-добро идентифициране.
If possible, for better identification.
„Driving Licence country“ (държава, където е издадено свидетелството за правоуправление)
Driving Licence country
Държавата, където е издадено свидетелството за правоуправление, обозначена с двубуквен код съгласно ISO 3166-1 alpha 2.
The country where the driving licence was issued in two letter code ISO 3166-1 alpha 2.
„Checked item“ (проверен елемент)
Checked item
(този раздел се попълва отново за всеки проверен елемент; той е задължителен за съобщение RSI, следователно поне за един елемент трябва да е посочено, че е проверен)
(this section is repeated for each Checked Item; mandatory for a RSI message and then at least one item must be indicated as checked)
„Item“ (елемент)
Item
Елементите, посочени в списъка на проверявани елементи в приложение IV към Директива 2014/47/ЕС.
The items defined in checklist of Annex IV to Directive 2014/47/EU.
Ако бъде избран някой елемент от списъка, това означава, че той е проверен.
If an item is selected, it means that it has been checked.
(За всеки елемент с резултат „Failed“ (неуспешно преминал проверката) този раздел се попълва отново за всяка установена неизправност)
List items:
„Identification“ (идентификация)
Identification
„Braking equipment“ (спирачно оборудване)
Braking equipment
„Steering“ (кормилна уредба)
Steering
„Visibility“ (видимост)
Visibility
„Lighting equipment and electrical system“ (осветително оборудване и електрическа уредба)
Lighting equipment and electrical system (5) Axles, wheels, tyres, suspension
„Axles, wheels, tyres, suspension“ (оси, колела, гуми, окачване)
Chassis and chassis attachments
„Chassis and chassis attachments“ (шаси и приставки на шасито)
Other equipment incl. tachograph and speed limitation device
„Other equipment incl. tachograph and speed limitation device“ (друго оборудване, вкл. тахограф и устройство за ограничаване на скоростта)
Nuisance incl. emissions and spillage of fuel and/or oil (9) Supplementary tests for category M2 and M3 vehicles
„Nuisance incl. emissions and spillage of fuel and/or oil“ (вредно въздействие, вкл. емисии и разлив на гориво и/или масло)
Cargo securing (Selectable list, one item selected only) Yes
„Supplementary tests for category M2 and M3 vehicles“ (допълнителни проверки за превозни средства от категории M2 и M3)
Failed?
„Cargo securing“ (обезопасяване на товара)
For each Checked item the result of the check (Passed/Failed): True if Failed
(„True/False“ — вярно/невярно)
(True/False)
„Failed?“ (не преминал проверката елемент?)
Checked item detail
Резултата от проверката („Passed/Failed“ — успешно преминал проверката/Неуспешно преминал проверката) за всеки „Checked item“ (проверен елемент): „True if Failed“ (потвърждение, че елементът не е преминал проверката)
(If result is Failed, for each Checked item this section is repeated for each deficiency found) No (Only if result is Failed, but it's not mandatory to indicate more details)
(„True/False“ — вярно/невярно) Да
Reason for failure
„Checked item detail“ (подробни данни за проверения елемент)
For each Checked item = Failed, the detail of the deficiency as defined in Annex II to Directive 2014/47/EU.
Не (попълва се само ако резултатът за елемента е „Failed“ — неуспешно преминал проверката, но не е задължително да се посочват допълнителни подробности) „Reason for failure“ (причинa за неуспешно преминаване на проверката)
a IDENTIFICATION OF THE VEHICLE > Registration number plates (if needed by requirements) > Number plate(s) missing or so insecurely fixed that it is (they are) likely to fall off.
За всеки „Checked item“ (проверен елемент) = „Failed“ (неуспешно преминал проверката), подробни данни за неизправността, съгласно посоченото в приложение II към Директива 2014/47/ЕС.
a BRAKING EQUIPMENT > Mechanical condition and operation > Service brake pedal/hand lever pivot > Pivot too tight.
Посочване на елементите:
a.1 CHASSIS AND CHASSIS ATTACHMENTS > Cab and bodywork > Driver's seat > Seat with defective structure.
A „IDENTIFICATION OF THE VEHICLE“ (ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО) > „Registration number plates“ (табели с регистрационния номер) (ако са нужни съгласно изискванията) > „Number plate(s) missing or so insecurely fixed that it is (they are) likely to fall off“ (Липсваща/и табела/и или така ненадеждно закрепени, че има вероятност да паднат).
Etc.
1.1.1.A „BRAKING EQUIPMENT“ (СПИРАЧНО ОБОРУДВАНЕ) > „Mechanical condition and operation“ (механично състояние и функциониране) > „Service brake pedal/hand lever pivot“ (ос на педала на крачната спирачка/ос на лоста на ръчната спирачка) > „Pivot too tight“ (оста е прекалено стегната).
(Selectable list, one item selected only, if there are more than one deficiencies this sub-section shall be repeated for each one)
A.1 „CHASSIS AND CHASSIS ATTACHMENTS“ (ШАСИ И ПРИСТАВКИ КЪМ ШАСИТО) > „Cab and bodywork“ (кабина и каросерия) > „Driver's seat“ (седалка на водача) > „Seat with defective structure“ (в конструкцията на седалката има дефект).
The assessment of the deficiency is not indicated, it is known in accordance with Annex II to Directive 2014/47/EU.
И т.н.
IMPORTANT: In Annex II, some reasons for failure are not numbered, i.e. 6.2.5.a has two options, to know to which one we are referring they shall be numbered 1 and 2 in the system.
(Списък за избиране, може да се избере само един отговор, при наличие на повече неизправности този подраздел се попълва отново за всяка от тях)
Rectified?
Не се посочва оценката на неизправността, тя е известна съгласно приложение II към Директива 2014/47/ЕС.
Has the failure been rectified in the Member State of inspection?
ВАЖНО: В приложение II са номерирани някои от причините за неуспешно преминаване на проверката, например в точка 6.2.5.а има две възможности и за да се знае коя от тях е посочена те се номерират в системата съответно с 1 и 2.
True = Yes
„Rectified“ (Поправена ли е неизправността)?
Result of inspection
Дали неизправността е поправена в държавата членка, където е извършена проверката?
The RSI result (Passed/Failed): True if Passed
„True“ = „Yes“ (Вярно = Да)
Prohibition or Restriction
Резултат от проверката
Prohibition or restriction of using the vehicle, which has dangerous deficiencies.
Резултата от крайпътната проверка („Passed/Failed“ — Успешно/неуспешно премината): „True“ (вярно) ако е успешно премината
PTI Requested?
„Prohibition or Restriction“ (забрана или ограничение)
Is the Member State of inspection requesting the Member State of registration to conduct a periodical technical inspection?
Забрана или ограничение за използване на превозното средство поради опасни неизправности.
RSI Notification Acknowledgement
„PTI Requested?“ (поискана периодична техническа проверка?)
(Sent automatically)
Дали държавата членка, където е извършена проверката, иска от държавата членка на регистрация да провежда периодична техническа проверка?
Status Code
Потвърдително съобщение за получаването на уведомление за RSI
Status code of the acknowledgement.
(Изпраща се автоматично)
Status Message
„Status Code“ (код за състоянието)
Any additional comments to the Status Code.
Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/2206 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/2206
за налагане на окончателно антидъмпингово мито върху вноса на ръчни колички за палети и основните им части с произход от Китайската народна република след преглед с оглед изтичане на срока на действие на мерките в съответствие с член 11, параграф 2 от Регламент (ЕС) 2016/1036 на Европейския парламент и на Съвета
imposing a definitive anti-dumping duty on hand pallet trucks and their essential parts originating in the People's Republic of China following an expiry review pursuant to Article 11(2) of Regulation (EU) 2016/1036 of the European Parliament and of the Council
През юли 2005 г. с Регламент (ЕО) № 1174/2005 [2] Съветът наложи окончателно антидъмпингово мито върху вноса на ръчни колички за палети и основните им части („ръчни колички за палети“) с произход от Китайската народна република („КНР“ или „Китай“).
In July 2005, by Regulation (EC) No 1174/2005 [2] the Council imposed a definitive anti-dumping duty on imports of hand pallet trucks and their essential parts (‘hand pallet trucks’) originating in the People's Republic of China (‘the PRC’ or ‘China’).
Мерките се изразяваха в налагането на адвалорно антидъмпингово мито в размер между 7,6 % и 46,7 % („първоначалните мерки“).
The measures consisted of an ad valorem anti-dumping duty ranging between 7,6 % and 46,7 % (‘the original measures’).
През юли 2008 г. с Регламент (ЕО) № 684/2008 [3] след ex officio частичен междинен преглед съгласно член 11, параграф 3 от основния регламент Съветът уточни обхвата на мерките и изключи от обхвата на първоначалните антидъмпингови мерки някои продукти, а именно — високоповдигачи, кари за стифиране, кари с ножично повдигане и кари за претегляне, за които бе установено, че се различават от ръчните колички за палети поради своите характеристики, специфични функции и крайна употреба.
In July 2008, by Regulation (EC) No 684/2008 [3] the Council, following an ex officio partial interim review under Article 11(3) of the basic Regulation, clarified the scope of the measures and excluded certain products, high lifters, stackers, scissor lifts and weighing trucks, that were found to be distinct from hand pallet trucks due to their characteristics and specific functions and end-uses, from the original anti-dumping measures.
След преглед с оглед изтичане на срока на действие на мерките в съответствие с член 11, параграф 2 от основния регламент, през октомври 2011 г. с Регламент за изпълнение (ЕС) № 1008/2011 [5] Съветът наложи окончателно антидъмпингово мито върху вноса на ръчни колички за палети с произход от КНР.
In October 2011, by Implementing Regulation (EU) No 1008/2011 [5], the Council, following an expiry review pursuant to Article 11(2) of the basic Regulation, imposed a definitive anti-dumping duty on imports of hand pallet trucks originating in the PRC.
След извършване на междинен преглед в съответствие с член 11, параграф 3 от основния регламент, през април 2013 г. с Регламент за изпълнение (ЕС) № 372/2013 [6] Съветът измени Регламент (ЕС) № 1008/2011 и наложи митническа ставка в размер на 70,8 %, приложима за целия внос в Съюза на ръчни колички за палети с произход от КНР.
In April 2013, by Implementing Regulation (EU) No 372/2013 [6], the Council, following an interim review pursuant to Article 11(3) of the basic Regulation, amended Regulation (EU) No 1008/2011, and imposed a duty rate of 70,8 % applicable to all imports into the Union of hand pallet trucks originating in the PRC.
След преглед във връзка с нов износител в съответствие с член 11, параграф 4 от основния регламент, през септември 2014 г. с Регламент за изпълнение (ЕС) № 946/2014 [7] Комисията измени Регламент за изпълнение (ЕС) № 1008/2011, като наложи индивидуална митническа ставка в размер на 54,1 % върху вноса на ръчни колички за палети, извършван от Ningbo Logitrans Handling Equipment Co.
In September 2014, by Implementing Regulation (EU) No 946/2014 [7], the Commission, following a new exporter review pursuant to Article 11(4) of the basic Regulation, amended Regulation (EU) No 1008/2011, imposing an individual duty rate of 54,1 % on imports of hand pallet trucks from Ningbo Logitrans Handling Equipment Co.
След провеждане на разследване във връзка със заобикаляне на мерките съгласно член 13 от основния регламент, през август 2016 г. с Регламент за изпълнение (ЕС) 2016/1346 [8] Комисията разшири обхвата на действащите окончателни антидъмпингови мита с включване на вноса на леко изменени ръчни колички за палети с вградена система за указване на теглото, която не е интегрирана в шасито (във виличните рогове), с произход от КНР.
In August 2016, by Implementing Regulation (EU) 2016/1346 [8] the Commission, following an anti-circumvention investigation under Article 13 of the basic Regulation, extended the definitive anti-dumping duties in force to imports of slightly modified hand pallet trucks incorporating a weight indication system not integrated in the chassis (the forks) originating in the PRC.
Мерките, които понастоящем са в сила, са окончателно антидъмпингово мито върху вноса на ръчни колички за палети и основните им части с произход от КНР, и се изразяват в адвалорно мито в размер на 70,8 %.
The measures currently in force are a definitive anti-dumping duty on the importation of hand pallet trucks and their essential parts originating in the PRC consisting of an ad valorem duty established at 70,8 %.
След публикуването на известие за предстоящото изтичане на срока на действие на антидъмпинговите мерки [9] Комисията получи искане за започване на преглед с оглед изтичане на срока на действие на мерките по отношение на КНР в съответствие с член 11, параграф 2 от основния регламент.
Following the publication of a notice of impending expiry [9] of the anti-dumping measures in force, the Commission received a request for the initiation of an expiry review of the measures in force against the PRC pursuant to Article 11(2) of the basic Regulation.
Искането бе подадено от двама производители от Съюза, Toyota Material Handling Manufacturing Sweden AB и PR Industrial S.r.l.
The request was lodged by two Union producers, Toyota Material Handling Manufacturing Sweden AB and PR Industrial S.r.l.
(„заявителите“), които представляват над 25 % от общото производство на ръчни колички за палети и основните им части в Съюза.
(‘the applicants’), representing more than 25 % of the total Union production of hand pallet trucks and their essential parts.
Като основание за искането бе изтъкната вероятността изтичането на срока на действие на мерките да доведе до продължаване на дъмпинга и до продължаване на вредата от него за промишлеността на Съюза.
The request was based on the grounds that the expiry of the measures would be likely to result in continuation of dumping and continuation of injury to the Union industry.
След като се консултира с комитета, учреден по силата на член 15, параграф 1 от основния регламент, и установи, че съществуват достатъчно доказателства за започването на преглед с оглед изтичане на срока на действие на мерките, Комисията обяви на 12 октомври 2016 г. с известие, публикувано в Официален вестник на Европейския съюз [10] („известието за започване“), че започва преглед с оглед изтичане на срока на действие на мерките в съответствие с член 11, параграф 2 от основния регламент.
Having determined, after consulting the Committee established by Article 15(1) of the basic Regulation, that sufficient evidence existed for the initiation of an expiry review, the Commission announced on 12 October 2016, by a notice published in the Official Journal of the European Union [10] (‘Notice of Initiation’), the initiation of an expiry review pursuant to Article 11(2) of the basic Regulation.
Паралелно разследване във връзка с предполагаемо заобикаляне
Parallel investigation for possible circumvention
На 19 юли 2017 г. с Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/1348 [11] Комисията започна разследване във връзка с предполагаемото заобикаляне на действащите антидъмпингови мерки върху вноса на ръчни колички за палети и основните им части, изпращани от Виетнам, независимо дали са декларирани с произход от Виетнам, в съответствие с член 13 от основния регламент.
On 19 July 2017, by Implementing Regulation (EU) 2017/1348 [11], the Commission initiated an investigation concerning the possible circumvention of the anti-dumping measures in force by imports of hand pallet trucks and their essential parts consigned from Vietnam, whether declared as originating in Vietnam or not, in accordance with Article 13 of the basic Regulation.
Освен това Комисията изрично уведоми заявителите, другите известни производители от Съюза, известните производители износители, съответните китайски органи, известните вносители и ползватели за започването на разследването и ги прикани да вземат участие.
In addition, the Commission specifically informed the applicants, other known Union producers, the known exporting producers, the Chinese authorities, known importers and users about the initiation of the investigation and invited them to participate.