natgillin/translations-raw huggingface dataset:
трябва да са същите, които са използвани при ЕО проверката на подсистемата за контрол, управление и сигнализация по железопътната линия, за да се провери дали реализираните функции, интерфейси и експлоатационни характеристики могат да гарантират предназначеното функциониране на системата в комбинация със съответните режими и преходи между нива и режими на подсистемите за контрол, управление и сигнализация на борда.
The period for comments shall be defined with each publication and shall not exceed six months; this period shall not be a constraint on the continuation/finalisation of the EC Verification of the relevant Trackside subsystem(s);
Европейската железопътна агенция:
shall, if the comments are negative, coordinate the efforts of the parties involved, in order to find an agreement, e.g. by changing the engineering rules for the trackside parts of ETCS and GSM-R and, consequently, the operational test scenarios, in case they are in contradiction with the requirements of this TSI;
трябва да публикува инженерните правила за частите на ETCS и GSM-R от страната на трасето и сценариите за експлоатационно изпитване.
shall publish and maintain the operational test scenarios that have successfully passed the steps described above and representing the situations which occur in different implementations;
След публикуването на предварителните сценарии или на техните последващи изменения, всички заинтересовани страни имат право да коментират доколко съобразени са сценариите за експлоатационно изпитване с трите условия, посочени по-горе.
shall use the received operational test scenarios to assess whether clarifications or improvements of the specifications referenced in this TSI are necessary;
Периодът за изпращане на коментари се определя във всяка публикация и не може да надвишава шест месеца; този период не трябва да попречи на това ЕО проверката на съответните подсистеми от страната на трасето да продължи или да завърши;
shall, on the basis of the operational tests scenarios received, prepare and publish a standard format for future publications of operational test scenario.
ако коментарите са отрицателни, трябва да координира усилията на участващите страни с цел постигане на споразумение, например чрез промени в инженерните правила за частите на ETCS и GSM-R от страната на трасето и, съответно, в сценариите за експлоатационно изпитване, в случай че те противоречат на изискванията по настоящата ТСОС;
Before placing on the market an interoperability constituent and/or groups of interoperability constituents the manufacturer or his authorised representative established within the European Union shall draw up an ‘EC’ declaration of conformity in accordance with Article 13(1) and Annex IV to Directive 2008/57/EC.
трябва да публикува и утвърждава сценариите за експлоатационно изпитване, които са преминали успешно гореописаните етапи и които представят ситуациите, срещани в различните реализации;
The assessment procedure shall be carried out using one of the modules specified in point 6.2.2 (Modules for Control-Command and Signalling Interoperability Constituents).
трябва да използва получените сценарии за експлоатационно изпитване, за да прецени дали са необходими разяснения или подобрения в спецификациите на настоящата ТСОС;
An ‘EC’ declaration of suitability for use is not required for Control-Command and Signalling interoperability constituents.
въз основа на получените сценарии за експлоатационно изпитване, трябва да подготви и публикува стандартен формат за бъдещите публикации на сценарии за експлоатационно изпитване.
Compliance with relevant basic parameters, as demonstrated by the ‘EC’ Declaration of conformity, is sufficient for placing the interoperability constituents on the market [18].
Преди пускането на пазара на съставен елемент на оперативната съвместимост и/или на групи съставни елементи на оперативната съвместимост, производителят или негов упълномощен представител, установен в ЕС, трябва да изготви ЕО декларация за съответствие съгласно член 13, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО и приложение IV към нея.
For assessing interoperability constituents within the Control-Command and Signalling Subsystems, the manufacturer or his authorised representative established within the European Union, may choose:
Процедурата за оценяване се извършва, като се използва един от модулите, определени в точка 6.2.2 (Модули за съставни елементи на оперативната съвместимост за контрол, управление и сигнализация).
either the type-examination procedure (Module CB) for the design and development phase in combination with the production quality management system procedure (Module CD) for the production phase; or
За съставните елементи на оперативната съвместимост за контрол, управление и сигнализация не се изисква ЕО декларация за годност за употреба.
the type-examination procedure (Module CB) for the design and development phase in combination with the product verification procedure (Module CF); or
Съответствието със съответните основни параметри, доказано чрез ЕО декларацията за съответствие, е достатъчно за пускането на съставните елементи на оперативната съвместимост на пазара [18].6.2.2.
the full quality management system with design examination procedure (Module CH1).
За оценяването на съставни елементи на оперативната съвместимост, включени в подсистемите за контрол, управление и сигнализация, производителят или негов упълномощен представител, установен в Европейския съюз, може да избере:
In addition, for checking the SIM card Interoperability Constituent, the manufacturer or his representative may choose module CA.
процедурата за изследване на типа (модул CB), за етапа на проектиране и разработване, в комбинация с процедурата на системата на управление на качеството на производствения процес (модул CD), за етапа на производство, или;
The modules are described in detail in the Commission Decision 2010/713/EU [19].The following clarifications apply to the use of some of the modules:
процедурата за изследване на типа (модул CB) за етапа на проектиране и разработване, в комбинация с процедурата за проверка на продукта (модул CF), или;
with reference to Chapter 2 of the ‘Module CB’, ‘EC’-type examination shall be carried out through a combination of production type and design type;
пълната система за управление на качеството заедно с процедурата за изследване на проекта (модул CH1).
with reference to Chapter 3 of the ‘Module CF’ (product verification) statistical verification is not allowed, i.e. all interoperability constituents shall be individually examined.
Освен това за проверка на съставния елемент „SIM карта“ на оперативната съвместимост производителят или неговият представител могат да изберат модул CA.
Independently of the selected module:
Модулите са описани подробно в Решение 2010/713/ЕС на Комисията [19].За използването на някои модули важат следните допълнителни разяснения:
the requirements stated in point 6.2.4.1 of this TSI shall be respected for the ‘On-board ETCS’ interoperability constituent,
във връзка с глава 2 от „модул CB“ ЕО изследване на типа трябва да бъде извършено чрез комбинация от производствения тип и проектния тип;
the activities shown in Table 6.1 shall be carried out when assessing the conformity of an interoperability constituent or a group of interoperability constituents as defined in Chapter 5 of this TSI.
във връзка с глава 3 от „модул CF“ (проверка на продукта) не се разрешава статистическа проверка, тоест всички съставни елементи на оперативната съвместимост трябва да бъдат проверени поотделно.
All verifications shall be carried out by reference to the applicable table in Chapter 5 and the basic parameters indicated there.
Независимо от избрания модул:
Table 6.1
изискванията, изложени в точка 6.2.4.1 от настоящата ТСОС, следва да бъдат спазени за съставния елемент на оперативната съвместимост за ETCS на борда на влака;
Aspect
дейностите, посочени в таблица 6.1, се провеждат при оценяването на съответствието на съставен елемент на оперативната съвместимост или на група съставни елементи на оперативната съвместимост, както е определено в глава 5 от настоящата ТСОС.
What to assess
Всички проверки се извършват според препратките към съответната таблица в глава 5 и основните параметри, посочени там.
Supporting evidence
Таблица 6.1
Functions, interfaces and performances
Аспект
Check that all mandatory functions, interfaces and performances as described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5 are implemented and that they comply with the requirements of this TSI
Какво подлежи на оценяване
Design documentation and running of test cases and test sequences, as described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5
Доказателства
Check which optional functions and interfaces as described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5 are implemented and that they comply with the requirements of this TSI
Функции, интерфейси и показатели
Check which additional functions and interfaces (not specified in this TSI) are implemented and that they do not lead to conflicts with implemented functions specified in this TSI
Да се провери дали всички задължителни функции, интерфейси и показатели, както са описани в основните параметри, посочени в съответната таблица от глава 5, са внедрени и са в съответствие с изискванията от настоящата ТСОС
Impact analysis
Проектната документация и провеждането на отделни изпитвания и последователности от изпитвания, както са описани в основните параметри, посочени в съответната таблица от глава 5
Check compliance with mandatory conditions, where specified in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5
Да се провери кои незадължителни функции и интерфейси, както са описани в основните параметри, посочени в съответната таблица от глава 5, са внедрени и са в съответствие с изискванията от настоящата ТСОС
Documentation on material used and, where necessary, tests to ensure that the requirements of the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5 are satisfied
Да се провери кои допълнителни функции и интерфейси (неопределени в настоящата ТСОС) са внедрени и не водят до конфликти с внедрените функции, определени в настоящата ТСОС
In addition, check that the interoperability constituent functions correctly in the environmental conditions for which it is designed
Анализ на въздействието
Tests according to the applicant’s specifications
Да се провери съответствието със задължителните условия, когато това е посочено в основните параметри, посочени в съответната таблица от глава 5
Check compliance with the safety requirements described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5, i.e.
Документация относно използваните материали и, ако е необходимо, изпитвания за гарантиране, че изискванията от основните параметри, посочени в съответната таблица от глава 5, са изпълнени
respect for quantitative Tolerable Hazard Rates (THRs) caused by random failures;
Да се провери допълнително дали елементът на оперативната съвместимост работи правилно в условията на околната среда, за които е проектиран
the development process is able to detect and eliminate systematic failures
Изпитвания по спецификациите на заявителя
Calculations for the THRs caused by random failures, based on supportable sources of reliability data.
Да се провери съответствието с изискванията за безопасност, описани в основните параметри, посочени в съответната таблица от глава 5, т.е.
The manufacturer’s quality and safety management throughout design, manufacturing and testing conforms to a recognised standard (see note)
спазването на количествено изразените допустими интензивности на опасностите (THRs), дължащи се на случайни откази
The software development life-cycle, the hardware development life-cycle and the integration of hardware and software have each been undertaken in accordance with a recognised standard (see note)
процесът на разработване е в състояние да открие и премахне систематичните откази
The safety verification and validation process has been undertaken in accordance with a recognised standard (see Note) and respects the safety requirements described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5
Изчисления за допустимите интензивности на опасностите, дължащи се на случайни откази, въз основа на приемливи източници на данни за надеждността.
The functional and technical safety requirements (correct operation under fault-free conditions, effects of faults and of external influences) are verified in accordance with a recognised standard (see Note)
Управлението на качеството и безопасността на производителя при проектирането; производството и изпитването е в съответствие с признат стандарт (виж забележката)
Note: The standard shall satisfy at least the following requirements:
Жизненият цикъл на разработване на програмното осигуряване, жизненият цикъл на разработване на апаратната част и интегрирането на програмната и апаратната част са били проведени в съответствие с признат стандарт (вж. забележката)
be widely acknowledged in the railway domain.
Процесът на проверка и валидиране във връзка с безопасността е бил проведен в съответствие с признат стандарт (виж забележката) и спазва изискванията за безопасност, описани в основните параметри, посочена в съответната таблица от глава 5
If this is not the case, the standard will have to be justified and be acceptable to the notified body;
Функционалните и техническите изисквания за безопасност (правилно функциониране при безаварийни условия, ефекти от аварии и външни въздействия) са проверени в съответствие с признат стандарт (виж забележката)
be relevant for the control of the considered hazards in the system under assessment;
Забележка: Стандартът трябва да удовлетворява поне следните изисквания:
be publicly available for all actors who want to use it.
да бъде широко признат в областта на железопътния транспорт.
See Annex A, Table A3.
Ако случаят не е такъв, използването на стандарта трябва да бъде обосновано и да бъде приемливо за нотифицирания орган;
Check that the quantitative reliability target (related to random failures) indicated by the applicant is met
да бъде подходящ за целите на контрола на разглежданите опасности в системата, която е обект на оценяването;
Calculations
да бъде обществено достъпен за всички участници, които искат да го използват.
Elimination of systematic failures
Виж приложение A, таблица А3.
Tests of equipment (full Interoperability Constituent or separately for subassemblies) in operational conditions, with repair when defects are detected.
Да се провери дали посочената от заявителя количествено изразена цел по отношение на надеждността (свързана със случайни откази) е била постигната.
Indicate in the documentation accompanying the certificate which kind of verifications have been performed, which standards have been applied and criteria adopted to consider these tests completed (according to decisions of the applicant).
Изчисления
Check compliance with maintenance requirements — point 4.5.1
Премахване на систематичните откази
Document check
Изпитвания на оборудването (цялостно — за даден съставен елемент на оперативната съвместимост или поотделно — за подкомплекти) в експлоатационни условия, с ремонтни дейности при установяване на дефекти.
Particular attention shall be given to assessing the conformity of the on-board ETCS interoperability constituent, since it is complex and plays a key role in achieving interoperability.
Да се посочи в документацията, придружаваща сертификата, какви проверки са били извършени, какви стандарти са били приложени и какви критерии са били възприети, за да се считат тези изпитвания за изпълнени (съгласно решенията на заявителя).
Regardless of whether module CB or CH1 is chosen, the Notified Body shall check that
Да се провери съответствието с изискванията по отношение на поддръжката — точка 4.5.1
a representative specimen of the interoperability constituent has been submitted to a full set of test sequences including all test cases necessary to check the functions referenced in point 4.2.2 (on-board ETCS functionality).
Проверка на документите
The applicant is responsible to define the test cases and their organisation in sequences, if this is not included in specifications referenced in this TSI;
Особено внимание трябва да бъде отделено на оценяването на съответствието на съставния елемент на оперативната съвместимост от ETCS на борда, тъй като той е комплексен и играе ключова роля за постигане на оперативна съвместимост.
these tests were carried out in a laboratory accredited in accordance with Regulation (EC) No 765/2008 of the European Parliament and of the Council [20] to carry out tests with the use of the test architecture and the procedures specified in Annex A 4.2.2c.
Независимо кой модул е избран — СВ или CH1, нотифицираният орган проверява дали
The laboratory shall provide a full report clearly indicating the results of the tests cases and sequences used.
образец на съставния елемент на оперативната съвместимост е преминал пълния набор от задължителни изпитвателни последователности, включително всички отделни изпитвания, необходими за проверка на функциите, посочени в точка 4.2.2 (функционалност ETCS на борда).
The Notified Body is responsible to assess the suitability of test cases and sequences to check compliance with all relevant requirements and to evaluate the results of tests in view of the certification of the Interoperability Constituent.
Заявителят е отговорен да определи отделните изпитвания и да ги организира в последователности, ако това не е включено в спецификациите, посочени в настоящата ТСОС;
Each Member State shall be responsible for verifying that STMs conform to its national requirements.
изпитванията са били извършени в лаборатория, акредитирана в съответствие с Регламент (ЕО) № 765/2008 на Европейския парламент и на Съвета [20] за извършване на изпитвания с използване на архитектурата на изпитване и на процедурите, посочени в приложение А, точка 4.2.2, буква в).
Verification of the STM interface to the on-board ETCS requires a conformity assessment carried out by a Notified Body.
Лабораторията трябва да представи пълен доклад, в който ясно се посочват ползваните отделни изпитвания и последователности.
To increase confidence that the On-board ETCS Interoperability Constituent will operate correctly when installed in On-board Control-command and Signalling Subsystems running on different Trackside Control-command and Signalling applications, it is recommended that it is tested using relevant scenarios from the ones published by the Agency; see point 6.1.2 (Principles for testing ETCS and GSM-R).
Нотифицираният орган е отговорен да оцени доколко подходящи са отделните изпитвания и последователности, за да прецени дали те отговарят на всички приложими изисквания и да оцени резултатите от изпитванията с оглед на сертифицирането на съставния елемент на оперативна съвместимост.
The tests can be performed using real equipment or a simulated Trackside Control-command and Signalling Subsystem.
Всяка държава членка носи отговорност за проверяването на съвместимостта на специфичните предавателни модули (STM) със съответните национални изисквания.
These tests are not mandatory for the certification of the On-board ETCS Interoperability Constituent.
Проверката на интерфейса на STM с бордовата ETCS изисква оценяване на съответствието, извършено от нотифициран орган.
The applicant for certification of the Interoperability Constituent may decide to perform them and have them assessed by a Notified Body; the corresponding documentation shall provide information about the operational test scenarios against which the Interoperability Constituent has been checked and whether tests have been carried out with simulators or using real equipment, including type and version of such equipment.
За по-голяма сигурност, че съставният елемент за оперативна съвместимост на бордовата ETCS ще функционира правилно, след монтиране в бордовите подсистеми за контрол, управление и сигнализация, функциониращи с различни приложения на подсистеми за контрол, управление и сигнализация по железопътната линия, се препоръчва той да бъде изпитван по съответните сценарии, публикувани от Агенцията; вж. точка 6.1.2 (Принципи за изпитване на ETCS и GSM-R).
Performing these tests at the level of Interoperability Constituent may also reduce the amount of checks at the level of Control-command and Signalling Subsystem (see Table 6.2, last row, and point 6.5).
Изпитванията могат да бъдат извършени с действително оборудване или със симулирана подсистема за контрол, управление и сигнализация по железопътната линия.
Note: while it is not mandatory to perform tests using different operational scenarios, it must be noted that these tests may assist the verification of the Interoperability Constituent to eliminate as much as possible systematic failures, which is mandatory to obtain an EC certificate of conformity.
Тези изпитвания не са задължителни за сертифицирането на съставния елемент на оперативната съвместимост на бордовата ETCS.
The ‘EC’ Declaration of conformity specified in Annex IV of Directive 2008/57/EC shall include the following details concerning the interoperability constituent:
Поискалият сертифициране на съставния елемент на оперативната съвместимост може да реши да проведе тези изпитвания и те да бъдат оценени от нотифицирания орган; съответната документация трябва да предоставя информация относно сценариите за експлоатационно изпитване, с които е бил проверен съставният елемент на оперативната съвместимост, и дали са били проведени изпитвания със симулатори или с действително оборудване, включително вида и версията на това оборудване.
which optional and additional functions are implemented;
Провеждането на тези изпитвания на равнището на съставния елемент на оперативната съвместимост може също да намали броя на проверките на равнище подсистема за контрол, управление и сигнализация (вж. таблица 6.2, последен ред, и точка 6.5).
the applicable environmental conditions.
Забележка: Макар да не е задължително да се провеждат изпитвания с различни експлоатационни сценарии, трябва да се отбележи, че подобни изпитвания могат да помогнат за проверката на съставния елемент на оперативната съвместимост, за да се отстранят доколкото е възможно систематичните откази, което е задължително, за да бъде получен ЕО сертификат за съответствие.
This Chapter deals with the ‘EC’ declaration of verification for the Control-Command and Signalling On-board Subsystem and the ‘EC’ declaration of verification for the Control-Command and Signalling Trackside Subsystem.
ЕО декларацията за съответствие, определена в приложение IV към Директива 2008/57/ЕО, съдържа следните подробности за съставния елемент на оперативната съвместимост:
At the request of the applicant the Notified Body shall carry out an ‘EC’ verification of a Control-Command and Signalling On-board or Trackside Subsystem in accordance with Annex VI to Directive 2008/57/EC.
кои задължителни и незадължителни функции са внедрени;
The applicant shall draw up the ‘EC’ declaration of verification for the Control-Command and Signalling On-board or Trackside Subsystem in accordance with Article 18(1) and Annex V of Directive 2008/57/EC.
съответните условия на околната среда.
The content of the ‘EC’ declaration of verification shall conform to Annex V to Directive 2008/57/EC.
Настоящата глава разглежда ЕО декларацията за проверка на подсистемата „Контрол, управление и сигнализация на борда на влака“ и ЕО декларацията за проверка на подсистемата „Контрол, управление и сигнализация по железопътната линия“.
The assessment procedure shall be carried out using one of the modules as specified in point 6.3.2 (Modules for Control-Command and Signalling Subsystems).
По искане на заявителя, нотифицираният орган трябва да извърши ЕО проверка на подсистемите за контрол, управление и сигнализация на борда и от страната на трасето в съответствие с приложение VI към Директива 2008/57/ЕО.
The ‘EC’ declarations of verification for a Control-Command and Signalling On-board Subsystem and of a Control-Command and Signalling Trackside Subsystem, together with the certificates of conformity, shall be deemed sufficient to ensure that the subsystems are compatible under the conditions specified in this TSI.