natgillin/translations-raw huggingface dataset:
По отношение на контейнера за LPG и съответното оборудване, настоящият информационен документ се допълва от приложимия информационен документ, установен в Правило № 67 [2] на ИКЕ на ООН, предвиден за превозни средства от категория М1.
Applicable information document set out in UNECE regulation No 110 [1] as prescribed for vehicle category M1 shall supplement this information document with regards to the CNG container and related equipment.
ОВ L 120, 7.5.2011 г., стр. 1.
Liquefied petroleum gas (LPG)container(s)
ОВ L 72, 14.3.2008 г., стр. 1.“;
Applicable information document set out in UNECE regulation No 67 [2] as prescribed for vehicle category M1 shall supplement this information document with regards to the LPG container and related equipment.
допълнение 24 се заменя със следното:
OJ L 120, 7.5.2011, p.
„Допълнение 24
1.
Декларация на производителя за превозните средства, чието ниво на работни характеристики може да се трансформира от подкатегория (L3e/L4e)-A2 към (L3e/L4e)-A3 и обратно
OJ L 72, 14.3.2008, p.
Декларация на производителя за трансформацията на характеристиките на мотоциклети от (L3e/L4e)-A2 в (L3e/L4e)-A3 и обратно
1.’
Надлежно попълнен вариант на тази декларация се включва в техническата документация.
Appendix 24 is replaced by the following:
Долуподписаният: [ …(имена и длъжност)]
‘Appendix 24
Наименование и адрес на представителя на производителя (когато има)(0): …
Manufacturer's declaration for vehicles capable of converting their performance level from subcategory (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 and vice versa
декларирам, че:
Manufacturer's declaration of conversion of (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 motorcycle characteristics and vice-versa
мотоциклет (L3e/L4e)-A2 или (L3e/L4e)-A3(1):
A duly-completed version of this statement shall be included in the information folder.
Тип(4): …
The undersigned: […(full name and position)]
Вариант(и)(4): …
Name and address of the manufacturer's representative (if any)(0): …
Версия(и)(4): …
Declares that
Категория, подкатегория и подподкатегория на превозното средство(5): …
The (L3e/L4e)-A2 or (L3e/L4e)-A3(1) motorcycle:
Номер на одобряването на типа (когато има): …
Type(4): …
Одобряване на типа, издадено на (дата, когато има): …
Variant(s)(4): …
Номер(а) за идентификация на софтуера за PCUs/ECUs(1): …и номер/а за проверка на калибрирането: …
Version(s)(4): …
е подходящ от техническа гледна точка за трансформация в превозното средство от (L3e/L4e)-A2 или (L3e/L4e)-A3(1), което е посочено по-долу:
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(5): …
Със следните технически характеристики:
Type-approval number (if available): …
Общи конструктивни характеристики(3)
Type-approval issued on (date, if available): …
Максимална конструктивна скорост на превозното средство: …km/h
PCUs/ECUs(1) software identification number(s): …and calibration verification number(s): …
Максимална полезна мощност: …kW (при …min– 1)(1)
is technically suitable to be retrofitted to the (L3e/L4e)-A2 or (L3e/L4e)-A3(1) vehicle identified below:
Отношение максимална ефективна мощност/маса на превозното средство в готовност за движение: …kW/kg
With the following technical characteristics:
Екологични характеристики(3)
General construction characteristics(3)
Ниво на шума, измерено съгласно(2): …
Maximum design vehicle speed: …km/h
В неподвижно състояние: …dB(A) при честота на въртене на двигателя: …min– 1
Maximum net power: …kW (at …min-1)(1)
В движение: …dB(A)
Ratio maximum net power/mass of the vehicle in running order: …kW/kg
Гранична стойност за Lurban(0)(7): …dB(A)
Environmental performance(3)
Емисии отработили газове, измерени съгласно(2): …
Sound level measured according to(2): …
Изпитване от тип I: емисии в отработилите газове от изходната тръба на последния шумозаглушител след пускане на студен двигател, включително коефициент на влошаване:
Stationary: …dB(A) at engine speed: …min-1
Изпитване от тип II: емисии в отработилите газове от изходната тръба на последния шумозаглушител при (увеличена честота на въртене на) празен ход и свободно ускорение:
Drive-by: …dB(A)
HC: …ppm при обичайната честота на въртене на празен ход и: …ppm при висока честота на въртене на празен ход
Limit value for Lurban(0)(7): …dB(A)
CO: …обемни % при обичайната честота на въртене на празен ход и: …обемни % при висока честота на въртене на празен ход
Exhaust emissions measured according to(2): …
Димност (коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината): …m– 1
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor:
Енергийна ефективност, измерена съгласно(2)(3):
Type II test: tailpipe emissions at (increased) idle and free acceleration:
Разход на гориво(0)(6): …: (l/100km) или (kg/100 km)
HC: …ppm at normal idling speed and: …ppm at high idle speed
Емисии на СO2(0)(6): …g/km
CO: …% vol. at normal idling speed and: …% vol. at high idle speed
Консумация на енергия(0)(6): …Wh/km
Smoke corrected absorption coefficient: …m–1
Пробег в електрически режим на задвижване(0): …km
Energy efficiency measured according to(2)(3):
чрез изменение на следните компоненти, части, софтуер и др.: …
Fuel consumption(0)(6): …l or kg/100 km
Място: …
emissions(0)(6): …g/km
Дата: …
Energy consumption(0)(6): …Wh/km
Подпис: …
Electric range(0): …km
Име и длъжност в дружеството: …
by modifying the following components, parts, software, etc.: …
Обяснителни бележки към допълнение 24
Place: …
(Бележки под линия и обяснения, които не трябва да присъстват в декларацията на производителя)
Date: …
Пропуснете точката, ако не е приложима.
Signature: …
Излишното се зачертава (не се налага зачертаване, когато е приложима повече от една възможност).
Name and position in the company: …
Номер на делегирания регламент на Комисията и на последния делегиран регламент на Комисията за изменение, приложими към одобряването на типа.
Explanatory notes relating to Appendix 24
В случай на делегиран регламент на Комисията с два или повече етапа на изпълнение: да се посочи и етапът на изпълнение и/или кодът.
(Footnotes and explanations not to be stated on the Manufacturer's declaration)
Друга възможност е да се укаже номерът на приложимото правило на ИКЕ на ООН.
Suppress the entry if not applicable.
Мерните единици се закръглят до най-близкото цяло число за dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm и km; до най-близката десета за kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km и за обемни %; и до най-близката стотна за kW/kg и за m– 1.
Delete where not applicable (no deletion required when more than one entry is applicable).
Да се посочи буквено-цифровият код „ТVV“ (тип — вариант — версия), определен за всеки тип, вариант и версия съгласно точка 2.3 от част Б на приложение I.
Number of the Commission Delegated Regulation and latest amending Commission Delegated Regulation applicable to the type-approval.
Класифицирани съгласно член 4 и приложение I към Регламент (ЕС) № 168/2013, като се посочва съответният код, например „L3e-A2“ за мотоциклет със средна мощност.
In the case of a Commission Delegated Regulation with two or more implementation stages; indicate also the implementation stage and/or code.
За хибридните електрически превозни средства с външно зареждане да се посочат „претеглените комбинирани“ стойности за CO2, разхода на гориво и консумацията на електрическа енергия.
Alternatively indicate the number of the applicable UNECE Regulation.
Приложимо само за категория превозни средства L3e.“;
Round the units of measure to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm and km; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m–1.
обяснителните бележки към приложение I се изменят, както следва:
Indicate the alphanumeric code Type-Variant-Version or ‘TVV’ allocated to each type, variant and version as set out in point 2.3 of Part B of Annex I.
обяснителна бележка 16 се заменя със следното:
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
закръглено до най-близкото цяло число за dB(A).“;
‘L3e-A2’ for a medium-performance motorcycle.
обяснителна бележка 24 се заменя със следното:
For externally chargeable hybrid electric vehicles, the “weighted, combined” values for CO2, fuel consumption and electric energy consumption shall be indicated.
За превозните средства, оборудвани с предавателна кутия с безстепенно изменение (CVT), да се посочи: 1 „предавателно отношение при максималната конструктивна скорост на превозното средство“; 2 „предавателно отношение при максималния върхова мощност“; 3 „предавателно отношение при максималния върхов въртящ момент“.
Only applicable for vehicle category L3e.’
Предавателните отношения трябва да включват предавателното отношение на първичната предавка (ако е приложимо) и приемлив допуск, за който е изразил съгласието си органът по одобряването.
the explanatory notes relating to Annex I are amended as follows:
За двигатели в главината на колелото без зъбна предавка да се посочи „n/a“ или „1“.“.
explanatory note (16) is replaced by the following:
Приложение IV се изменя, както следва:
Rounded to the nearest whole number for dB(A).’;
Допълнение 1, буква 1 се изменя както следва:
explanatory note (24) is replaced by the following:
в ОБРАЗЕЦ А — раздел 1 думите „съответства във всички отношения на типа, описан в ЕС одобрението на типа (… номер на одобрението на типа, включително номер на разширението), издадено на ( …дата на издаване) и“ се заменят с думите „съответства във всички отношения на типа, описан в ЕС одобрението на типа (… номер на одобрението на типа, включително номер на разширението), (CV*… номер на одобрението на типа, включително номер на разширението)(3и) издадено на ( …дата на издаване) (CV* …дата на издаване)(3и) и“;
For vehicles equipped with CVT indicate the following: 1 “gear ratio at maximum design vehicle speed”; 2 “gear ratio at maximum peak power”; 3 “gear ration at maximum peak torque”.
в ОБРАЗЕЦ Б — раздел 1 думите „съответства във всички отношения на типа, описан в ЕС одобрението на тип (… номер на одобрението на типа, включително номер на разширението), издадено на ( …дата на издаване) и“ се заменят с думите „съответства във всички отношения на типа, описан в ЕС одобрението на типа (… номер на одобрението на типа, включително номер на разширението), (CV*… номер на одобрението на типа, включително номер на разширението)(3и) издадено на ( …дата на издаване) (CV* …дата на издаване)(3и) и“;
The gear ratios shall include the gear ratio of the primary transmission ratio (if applicable) and be supplemented with an acceptable tolerance band to the satisfaction of the approval authority.
в ОБРАЗЕЦ В — раздел 1 думите „съответства във всички отношения на типа, описан в ЕС одобрението на типа (… номер на одобрението на типа, включително номер на разширението), издадено на ( …дата на издаване) и“ се заменят с думите „съответства във всички отношения на типа, описан в ЕС одобрението на типа (… номер на одобрението на типа, включително номер на разширението), (CV*… номер на одобрението на типа, включително номер на разширението)(3и) издадено на ( …дата на издаване) (CV* …дата на издаване)(3и) и“;
For wheel hub engines without gear drive, indicate “n/a” or “1”.’.
в раздел 2, заглавието „Раздел 2“ се заменя със следното:
Annex IV is amended as follows:
„РАЗДЕЛ 2(O)“;
Appendix 1 is amended as follows:
в раздел 2, позиция 4.0.1 се заменя със следното:
in MODEL A — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
Екологична норма: Eвро …(3/4/5)(1)“
in MODEL B — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
в раздел 2, позиции 4.0.2., 4.0.2.1. и 4.0.2.2. се заличават;
in MODEL C — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
в раздел 2, след позиция 4.0.1. се вмъкват следните позиции 4.0.6 до 4.0.6.3.:
in Section 2, the heading ‘Section 2’ is replaced by the following:
Ниво на шума, измерено съгласно(м):
‘SECTION 2(O)’;
В неподвижно състояние: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3и) при честота на въртене на двигателя: …min– 1 (CV*: …min– 1)(3и)
in Section 2, entry 4.0.1. is replaced by the following:
В движение: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3и)
Environmental step: Euro …(3/4/5) (1)’
Гранична стойност за Lurban(3с): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3и)“;
in Section 2, entries 4.0.2., 4.0.2.1. and 4.0.2.2. are deleted;
в раздел 2, позиция 3.2.15.1. се заменя със следното:
in Section 2, the following entries 4.0.6. to 4.0.6.3. are inserted after entry 4.0.1.:
Изпитване от тип I: емисии в отработилите газове от изходната тръба на последния шумозаглушител след пускане на студен двигател, включително коефициент на влошаване, ако е приложимо:
Sound level measured according to(m):
(CV*:… mg/km)(3и)
Stationary: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) at engine speed: …min-1 (CV*: …min-1)(3i)
за NOx:
Drive-by: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)
(CV*:… mg/km)(3и)“;
Limit value for Lurban(3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)’;
в раздел 2, заглавието „Енергийна ефективност“, включително всички негови позиции, се заменя със следното:
in Section 2, entry 3.2.15.1. is replaced by the following:
„Енергийна ефективност(м)(о):
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor, if applicable:
Разход на гориво(3)(р):
(CV*:… mg/km)(3i)
(l/100km) или (kg/100 km)
NOx:
(CV*: l/100 km или kg*100 km)(3)(р)(3и)
(CV*:… mg/km)(3i)’
Емисии на СO2(3),(р)(н):
in Section 2, the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
(CV*:… g/km)(3)(р)(3и)
‘Energy efficiency(m)(o):
Консумация на енергия(3)(р):
Fuel consumption(3)(q):
(CV*:… Wh/km)(3)(р)(3и)
l or kg/100 km
Пробег в електрически режим на задвижване(3):
(CV*:… l or kg/100 km)(3)(q)(3i)
(CV*:… km)(3)(3и)“;
emissions(3)(q)(n):
Допълнение 2, буква б) се изменя както следва:
(CV*:… g/km)(3)(q)(3i)
позиция 0.3. се заменя със следното:
Energy consumption(3)(q):
Категория, подкатегория и подподкатегория на превозното средство(6)(ф): …“;
(CV*:… Wh/km)(3)(q)(3i)
заглавието „Енергийна ефективност“, включително всички негови позиции, се заменя със следното:
Electric range(3):
„Енергийна ефективност:
(CV*:… km)(3)(3i)’
обяснителните бележки към приложение IV се изменят, както следва:
Appendix 2 is amended as follows:
обяснителна бележка 9 се заменя със следното:
entry 0.3. is replaced by the following:
Да се посочи следната стойност в зависимост от категорията превозно средство:
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(6)(u):…’
за (под) категории: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: измерената максимална скорост на превозното средство;
the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
за (под) категории L3e, L4e, L5e, L7e-A и L7e-B2: максималната конструктивна скорост на превозното средство.
‘Energy efficiency:
за велосипедите, проектирани за задвижване с педали (L1e): тази позиция се премахва от сертификата за съответствие“;
the explanatory notes relating to Annex IV are amended as follows:
обяснителна бележка н) се заличава;
explanatory note (9) is replaced by the following:
обяснителна бележка о) се заменя със следното:
Indicate the following value according to the category of the vehicle:
Стойностите се закръглят до най-близкото цяло число за dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km и km/h; до най-близката десета за kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km и за обемни %; и до най-близката стотна за kW/kg и за m– 1.“;
for (sub) categories: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: the measured maximum speed of the vehicle;
обяснителна бележка п) се заличава;
for (sub) categories L3e, L4e, L5e, L7e-A and L7e-B2: the maximum design vehicle speed.
втората обяснителна бележка т) под обяснителна бележка у) се заличава;
for cycles designed to pedal (L1e): suppress this entry of the certificate of conformity’;
добавя се следната обяснителна бележка ф):
explanatory note (n) is deleted;
Информацията, съдържаща се в тази позиция, се посочва в позиция № 04.
explanatory note (o) is replaced by the following:
„Категория на превозното средство“ на сертификатите за съответствие, издадени съгласно образеца по приложение IV към Директива 2002/24/ЕО.“;
Round the values to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km and km/ h; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m-1.’;
добавя се следната обяснителна бележка 3с):
explanatory note (p) is deleted;
Приложимо само за категория превозни средства L3e“.
the second explanatory note (s) below explanatory note (t) is deleted;
Приложение V се изменя, както следва:
the following explanatory note (u) is inserted:
точка 3.1.6, се заменя със следното:
The information contained in this entry shall be stated in entry No 04.
Предприемането от страна на производителя на посочените в точка 3.1.5 мерки за гарантиране на проследимостта на превозното средство не трябва да се проверява при издаване на одобряване на типа.“;
“Vehicle category” of the certificates of conformity issued in accordance with the template set out in Annex IV to Directive 2002/24/EC.’;
точка 3.2.8, се заменя със следното:
the following explanatory note (3r) is inserted:
Ако е възможно, идентификационният номер на превозното средство трябва да е на един ред.
Only applicable for vehicle category L3e’.
Ако VIN е нанесен на два реда, началото и краят на VIN трябва да бъдат ограничени със символ по избор на производителя, който не трябва да бъде нито латинска главна буква, нито арабска цифра.“
Annex V is amended as follows:
в допълнение 1, точка 5 се заменя със следното:
point 3.1.6. is replaced by the following:
Пример за мотоциклет от L3e-A3 с допълнителна информация за трансформираното превозно средство (CV), мотоциклет от L3e-A2, извън ясно обозначения правоъгълник.
The existence of measures taken by the manufacturer to ensure the traceability of the vehicle referred to in point 3.1.5. needs not be checked at the time of the type-approval.’;
В този случай, за целите на разрешеното временно и обратимо изменение от страна на производителя на мотоциклет с първа регистрация като L3e-A3 с оглед на национална регистрация след трансформацията му в конфигурация L3e-A2 с намалена мощност (например за водачи на превозни средства със свидетелство за управление за A2):
point 3.2.8. is replaced by the following:
84 dB(A) — 4250 min– 1
The vehicle identification number shall, if possible, be presented on a single line.
83 dB(A) — 3750 min– 1
When the VIN is marked on two lines, the beginning and the end of the VIN shall be limited by one symbol at the choice of the manufacturer which should neither be a Roman capital letter nor an Arabic numeral.’
35 kW“.
in Appendix 1, point 5 is replaced by the following:
Приложение VI се изменя, както следва:
Example for a L3e-A3 motorcycle with additional information for the converted vehicle (CV), a L3e-A2 motorcycle, outside the clearly marked rectangle.
в допълнение 1, раздел III, позиция 2.1 се заменя със следното:
In this case for the purpose of a temporary and reversible manufacturer's authorised modification to the first registered L3e-A3 motorcycle in order to register it nationally after its conversion as a reduced-power L3e-A2 configuration (e.g. for vehicle operators with A2 driving licence):
Одобрението е дадено в съответствие с член 40 от Регламент (ЕС) № 168/2013 и поради това валидността на одобрението е ограничена до дд/мм/гггг(6).“;
84 dB(A) — 4250 min-1
в раздел III, позиция 4.1. се заменя със следното:
83 dB(A) — 3750 min-1
в раздел III, първото тире под „NB“ се заменя със следното:
35 kW’.
Ако този образец се използва за одобряване на типа на превозно средство като изключение на основание на нова технология или нова концепция съгласно член 40 от Регламент (EС) № 168/2013, заглавието на сертификата трябва да гласи „ВРЕМЕНЕН ЕС СЕРТИФИКАТ ЗА ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА НА ЦЯЛОТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО, ВАЛИДЕН САМО НА ТЕРИТОРИЯТА НА …(5)“.
Annex VI is amended as follows:
Във временния сертификат за одобряване на типа се посочват и ограниченията, наложени по отношение на валидността му, и изключенията, които са приложени на основание член 30, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 168/2013.“
in Appendix 1, in Section III, entry 2.1. is replaced by the following:
обяснителните бележки към допълнение 2 се заменят със следното:
The approval is granted in accordance with Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013 and the validity of the approval is thus limited to dd/mm/yyyy(6).’
„Обяснителни бележки към допълнение 2
in Section III, entry 4.1. is replaced by the following:
(Бележки под линия и обяснения, които не трябва да присъстват в сертификата за одобряване на типа)
in Section III, the first indent under ‘NB:’ is replaced by the following:
Излишното се зачертава.
If this model is used for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013, the heading of the certificate shall read ‘EU WHOLE-VEHICLE PROVISIONAL TYPE-APPROVAL CERTIFICATE VALID ONLY ON THE TERRITORY OF …(5)’.
Класифицирани съгласно член 4 и приложение I към Регламент (ЕС) № 168/2013, като се посочва съответният код, например „L3e-A1E“ за ендуро мотоциклет с ниска мощност.
The provisional type-approval certificate shall also specify the restrictions that have been imposed as to its validity and the waivers which have been applied in accordance with Article 30(4) of Regulation (EU) No 168/2013.’
вж. раздел 2.
the explanatory notes related to Appendix 2 are replaced by the following:
Да се посочи държавата членка.
‘Explanatory notes relating to Appendix 2
Приложимо само за одобряване на типа на превозно средство като изключение на основание на нова технология или нова концепция съгласно член 40 от Регламент (EС) № 168/2013.
(Footnotes and explanations not to be stated on the type-approval certificate)
Приложимо само за национално одобряване на типа за малки серии съгласно член 42 от Регламент (ЕС) № 168/2013.
Delete where not applicable.
Да се посочи само последното изменение в случай на промяна на един или повече членове на Регламент (ЕС) № 168/2013 в зависимост от изменението, приложено към ЕС одобрението на типа.“;
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
в допълнение 4 (в), в раздел II преди точка 5. се добавят следните позиции 4а. и 4a.1.:
‘L3e-A1E’ for a low-performance Enduro motor-cycle.
Одобрението е дадено/разширено/отказано/отнето(1)
See section 2.
Одобряването е дадено в съответствие с член 40 от Регламент (ЕС) № 168/2013 и поради това валидността му е ограничена до дд/мм/гггг.(5).“;
Indicate the Member State.
Допълнение 5, раздел II се изменя, както следва:
Applicable only for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013.
преди позиция 5. се добавят следните позиции 4а. и 4a.1.:
Applicable only for vehicle type-approval for a national small series, pursuant to Article 42 of Regulation (EU) No 168/2013.
позиция 5 се заменя със следното:
Indicate only the latest amendment in case of an amendment of one or more Articles of Regulation (EU) 168/2013, according to the amendment applied for the EU type-approval.’;