natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Първоначално позоваване на националното законодателство: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(7)(a).
Comments: Carriage of fire-fighting equipment is in practice irrelevant to the transport of UN 2908, 2909, 2910, UN 2911, which may often be carried in small vehicles.
Забележки: това освобождаване е подходящо за национален превоз, тъй като превозният документ не винаги е подходящ, когато става въпрос за местно разпространение.
Subject: Distribution of goods in inner packagings to retailers or users (excluding those of classes 1, 4.2, 6.2 and 7) from local distribution depots to retailers or users and from retailers to end users (N1).
Относно: освобождаване от изискването превозните средства, които превозват материал с ниска радиоактивност, да са снабдени с противопожарно оборудване (E4).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 6.1.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 8.1.4.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the construction and testing of packaging.
Съдържание на приложението към директивата: изискване превозните средства да бъдат оборудвани с пожарогасителни устройства.
Content of national legislation: Packaging is not required to have been allocated an RID/ADR or UN mark or to be otherwise marked if it contains goods as set out in Schedule 3.
Съдържание на националното законодателство: премахва изискването за оборудване с пожарогасители при превоза единствено на опаковки, предмет на изключенията (UN 2908, 2909, 2910 и 2911).
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4) and Regulation 36 Authorisation Number 13.
Ограничава изискването при превоз единствено на малко количество опаковки.
Comments: The requirements of the ADR are inappropriate for the final stages of carriage from a distribution depot to a retailer or user or from a retailer to an end user.
Забележки: носенето на противопожарно оборудване е на практика без значение при превоза на UN 2908, 2909, 2910 и 2911, които често могат да бъдат превозвани с малки превозни средства.
The purpose of this derogation is to allow the inner receptacles of goods for retail distribution to be carried on the final leg of a local distribution journey without an outer packaging.
Относно: разпространение на товари във вътрешни опаковки до търговци на дребно или потребители (с изключение на тези от класове 1, 4.2, 6.2 и 7) от местни разпределителни складове към търговци на дребно или потребители и от търговци на дребно до крайните потребители (N1).
Subject: To allow different “maximum total quantity per transport unit” for Class 1 goods in categories 1 and 2 of table in 1.1.3.6.3 (N10).
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 6.1.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.6.3 and 1.1.3.6.4.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания към направата и изпитването на опаковки.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions related to quantities carried per transport unit.
Съдържание на националното законодателство: не се изисква поставянето на маркировка RID/ADR или UN или друг вид маркировка върху опаковките, когато съдържат товарите, определени в списък 3.
Content of the national legislation: Lays down rules regarding exemptions for limited quantities and mixed loading of explosives.
Първоначално позоваване на националното законодателство: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4) и Regulation 36 Authorisation Number 13.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13 and Schedule 5; reg.
Забележки: изискванията по ADR не са уместни за последните етапи на превоз от склада за разпространение до търговеца на дребно или потребителя или от търговеца на дребно до крайния потребител.
14 and Schedule 4.
Целта на тази дерогация е да позволи вътрешните опаковки за товари за разпространение в търговията на дребно да бъдат превозвани на последния етап от местното разпространение без външно опаковане.
Comments: To allow different quantity limits for Class 1 goods, viz “50” for Category 1 and “500” for category 2.
Относно: да се позволи различно „максимално общо количество за транспортна единица“ за товарите от клас 1 в категории 1 и 2 от таблицата в 1.1.3.6.3 (N10).
For the purpose of calculating mixed loads, the multiplication factors to read “20” for Transport Category 1 and “2” for Transport Category 2.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 1.1.3.6.3 и 1.1.3.6.4.
Subject: Increase of maximum net mass of explosive articles permissible in EX/II vehicles (N13).
Съдържание на приложението към директивата: освобождавания, свързани с количествата, превозвани от транспортна единица.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.5.2.
Съдържание на националното законодателство: въвежда норми относно освобождаванията за ограничени количества и смесено товарене на взривни вещества.
Content of the Annex to the Directive: Limitations on quantities carried for explosive substances and articles.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Content of the national legislation: Limitations on quantities carried for explosive substances and articles.
13 и Schedule 5; reg.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
14 и Schedule 4.
13, Schedule 3.
Забележки: да се разрешат различни количествени ограничения за товарите от клас 1, по-конкретно „50“ за категория 1 и „500“ за категория 2.
Comments: UK Regulations allow a maximum net mass of 5000 kg in Type II vehicles for Compatibility Groups 1.1C, 1.1D, 1.1E and 1.1 J.
За целите на изчисляването на смесени товари коефициентът на умножение е „20“ за транспортна категория 1 и „2“ за транспортна категория 2.
Many articles of Class 1.1C, 1,1D, 1.1E and 1.1 J being moved in the Union are large or bulky and exceed about 2,5 m in length.
Относно: увеличаване на максималната нетна маса на взривните изделия, допустими в превозни средства EX/II (N13).
They are primarily explosive articles for military use.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 7.5.5.2.
The limitations on the construction for EX/III vehicles (which are required to be closed vehicles) make it very difficult to load and unload such articles.
Съдържание на приложението към директивата: ограничения на превозваните количества при взривните вещества и изделия.
Some articles would require specialist loading and unloading equipment at both ends of the journey.
Съдържание на националното законодателство: ограничения на превозваните количества при взривните вещества и изделия.
In practice, this equipment rarely exists.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
There are few EX/III vehicles in use in the UK and it would be extremely onerous on industry to require further specialist EX/III vehicles to be constructed to carry this type of explosive.
13, Schedule 3.
In the UK military explosives are mostly carried by commercial carriers and are thus unable to take advantage of the exemption for military vehicles in Directive 2008/68/EC.
Забележки: законодателството на Обединеното кралство позволява максимална нетна маса от 5000 kg за превозни средства от тип II за групи по съвместимост 1.1C, 1.1D, 1.1E и 1.1J.
To overcome this problem, the UK has always permitted the carriage of up to 5000 kg of such articles on EX/II vehicles.
Много от изделията от клас 1.1C, 1,1D, 1.1E и 1.1J, които се превозват в Съюза, са големи или обемисти и на дължина надвишават 2,5 m.
The present limit is not always sufficient because an article may contain more than 1000 kg of explosive.
Това са предимно взривни изделия с военно предназначение.
Since 1950 there have been only two incidents (both in the 1950s) involving blasting explosives with a weight above 5000 kg.
Ограниченията за изработването на превозни средства EX/III (които се изисква да бъдат затворени превозни средства) силно затрудняват товаренето и разтоварването на такива изделия.
The incidents were caused by a tyre fire and a hot exhaust system setting fire to the sheeting.
Някои изделия биха изисквали специализирано оборудване за товарене и разтоварване и в началната, и в крайната точка на пътуването.
The fires could have occurred with a smaller load.
На практика такова оборудване рядко съществува.
There were no fatalities or injuries.
Броят на превозните средства EX/III в Обединеното кралство е малък и за отрасъла би било много обременително да се изисква изработването на допълнителни специализирани превозни средства EX/III за превоза на този вид взривни материали.
There is empirical evidence to suggest that correctly packaged explosive articles would be unlikely to ignite due to impact, e.g. from vehicle collisions.
В Обединеното кралство военните взривни материали се превозват най-вече от търговски превозвачи, така че не могат да се възползват от освобождаването за военни превозни средства в Директива 2008/68/ЕО.
Evidence from military reports and from trials data on missile impact tests shows that it needs an impact velocity in excess of that created by the 12 metre drop test to bring about the ignition of cartridges.
За да се преодолее този проблем, Обединеното кралство винаги е позволявало превоза до 5000 kg от такива изделия чрез превозни средства EX/II.
Present safety standards would not be affected.
Настоящото ограничение не винаги е достатъчно, тъй като изделието може да съдържа повече от 1000 kg взривно вещество.
Subject: Exemption from supervision requirements for small quantities of certain Class 1 goods (N12).
От 1950 г. досега е имало само две произшествия (и двете през 50-те години на 20-ти век) с избухване на взривни вещества с тегло над 5000 kg.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.4 and 8.5 S1(6).
Произшествията са били причинени от запалена гума и от нагорещената система за отвеждане на изгорелите газове, които са подпалили защитното платнище.
Content of the Annex to the Directive: Supervision requirements for vehicles carrying certain quantities of dangerous goods.
Пожарите е можело да възникнат и при по-малък товар.
Content of the national legislation: Provides for safe parking and supervision facilities but does not require that certain Class 1 loads be supervised at all times as required in the ADR 8.5 S1(6).
Не и имало загинали или ранени.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Опитно придобитите данни показват, че при правилно опаковани взривни изделия е малко вероятно възпламеняване поради удар, например при сблъсък на превозни средства.
24.
Данните от военни доклади и данните от изпитанията на ракети на сблъсък показват, че за възпламеняване на взривателите е необходимо скоростта на сблъсъка да надвишава получената при изпитването на падане от височина 12 метра.
Comments: The supervision requirements of the ADR are not always feasible in a national context.
Съществуващите стандарти за безопасност няма да бъдат засегнати.
Subject: Easing of restrictions on transporting mixed loads of explosives, and explosives with other dangerous goods, in wagons, vehicles and containers (N4/5/6).
Относно: освобождаване от изискванията за надзор при малки количества от някои товари от клас 1 (N12).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 8.4 и 8.5 S1(6).
Content of the Annex to the Directive: Restrictions on certain types of mixed loading.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания за надзор на превозни средства, превозващи определени количества опасни товари.
Content of the national legislation: National legislation is less restrictive regarding mixed loading of explosives, providing such carriage can be accomplished without risk.
Съдържание на националното законодателство: предвижда съоръжения за безопасно паркиране и надзор, но не изисква определени товари от клас 1 да бъдат под надзор по всяко време, както се изисква в ADR 8.5 S1(6).
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Comments: The UK wishes to permit some variations on the rules for mixing explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
Забележки: изискванията за надзор в АDR не винаги са изпълними в национален контекст.
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would only be permitted provided that “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
Относно: облекчаване на ограниченията за превоз на смесени товари от взривни материали, както и на взривни материали с други опасни товари във вагони, превозни средства и контейнери (N4/5/6).
Examples of variations the UK may want to permit are:
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 7.5.2.1 и 7.5.2.2.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with dangerous goods allocated on classification to UN Number 1942.
Съдържание на приложението към директивата: ограничения за някои видове смесени товари.
The quantity of UN 1942 permitted to be carried shall be limited by deeming it to be an explosive of 1.1D.
Съдържание на националното законодателство: националното законодателство е по-малко ограничително по отношение на смесеното товарене на взривни материали, при условие че този превоз може да се извърши безрисково.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 or 0453 may be carried in the same vehicle with dangerous goods (except flammable gases, infectious substances and toxic substances) in transport category 2 or dangerous goods in transport category 3, or any combination of them, provided the total mass or volume of dangerous goods in transport category 2 does not exceed 500 kg or l and the total net mass of such explosives does not exceed 500 kg.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Explosives of 1.4G may be carried with flammable liquids and flammable gases in transport category 2 or non-flammable, non-toxic gases in transport category 3, or in any combination of them in the same vehicle, provided the total mass or volume of dangerous goods when added together does not exceed 200 kg or l and the total net mass of explosives does not exceed 20 kg.
18.
Explosive articles allocated on classification to UN Numbers 0106, 0107 or 0257 may be carried with explosive articles in Compatibility Group D, E or F for which they are components.
Забележки: Обединеното кралство желае да разреши някои вариации на правилата за смесване на взривни материали с други взривни материали и на взривни материали с други опасни товари.
The total quantity of explosives of UN Numbers 0106, 0107 or 0257 shall not exceed 20 kg.
Всяка вариация ще има количествено ограничение спрямо една или повече съставни части на товара и ще бъде позволена единствено, при условие че „са взети всички целесъобразно приложими мерки, които да попречат на взривните материали да бъдат в контакт със или да застрашат или бъдат застрашени от такива товари“.
Subject: Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
Примери за вариациите, които Обединеното кралство може да поиска да разреши:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.2.
Взривните материали, класифицирани под номера UN 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 или 0361 могат да бъдат превозвани в същото превозно средство заедно с опасни товари, класифицирани под номер UN 1942.
Content of the Annex to the Directive: Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
Разрешеното за превозване количество UN 1942 се ограничава, тъй като се приема за взривно вещество от 1.1D.
Content of the national legislation: Permits any derogation approved under this process.
Взривните материали, класифицирани под номера UN 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 или 0453, могат да бъдат превозвани със същото превозно средство заедно с опасни товари (освен запалими газове, инфекциозни вещества и токсични вещества) в транспортна категория 2 или с опасни товари в транспортна категория 3, или с всяка комбинация от тях, при условие че общата маса или обемът на опасните товари в транспортна категория 2 не превишава 500 kg или литра, а общата нетна маса на такива взривни материали не надвишава 500 kg.
The derogation requested is:
Взривните вещества от 1.4G могат да бъдат превозвани заедно със запалими течности и запалими газове в транспортна категория 2 или с незапалими, неотровни газове в транспортна категория 3, или с всяка възможна комбинация от тях в същото превозно средство, при условие че общата маса или обем на опасните товари, когато се съберат, не надвишава 200 kg или литра и общата нетна маса на взривните материали не надвишава 20 kg.
Vehicles must either:
Взривните изделия, класифицирани с UN номера 0106, 0107 или 0257, могат да бъдат превозвани с взривни изделия от групите по съвместимост Г, Д или Е, на които са им компоненти.
be placarded according to the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
Общото количество взривни материали с UN номера 0106, 0107 или 0257 не надвишава 20 kg.
in the case of a vehicle carrying not more than ten packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
Относно: алтернатива на поставянето на оранжеви табели на малки партиди радиоактивни материали в малки превозни средства.
Initial reference to the national legislation: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 5.3.2.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: all provisions.
Съдържание на приложението към директивата: изискване за оранжеви табели, които да се поставят на малки превозни средства, превозващи радиоактивен материал.
Content of national legislation: Exemption from the requirements of Annex I, Section I.1 for the transport of waste arising from care activities involving a risk of infection covered by UN 3291 with a mass less than or equal to 15 kg.
Съдържание на националното законодателство: позволява всяка дерогация, одобрена при този процес.
Initial reference to the national legislation: This derogation was initially issued under The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2009 as amended.
Исканата дерогация е следната:
Expiry date: 1 January 2023.
превозните средства трябва да бъдат или:
Based on Article 6(2)(b)(i) of Directive 2008/68/EC
обозначени с табели съгласно действащите разпоредби на точка 5.3.2 от ADR; или
Subject: Transport of dangerous goods in tanks for elimination by incineration.
в случая на превозно средство, превозващо не повече от десет опаковки с неделящи се или делящи се радиоактивни материали, които са предмет на изключение, и когато сборът на транспортните индекси на тези опаковки не надвишава 3, могат като алтернатива да бъдат снабдени с обозначение в съответствие с изискванията на националното законодателство.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 3.2.
Първоначално позоваване на националното законодателство: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Content of the national legislation: By derogation from the table in 3.2 it is permitted to use a tank-container with tank-code L4BH instead of tank-code L4DH for the carriage of water reactive liquid, toxic, III, n.o.s. under certain conditions.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: всички разпоредби.
Initial reference to the national legislation: Dérogation 01 — 2002.
Съдържание на националното законодателство: освобождаване от изискванията на приложение I, раздел I.1 за превоз на отпадъци от здравни манипулации, представляващи риск от инфекция, обхванати от UN 3291, с маса до 15 kg.
Comments: This regulation may only be used for the short-distance transport of hazardous waste.
Първоначално позоваване на националното законодателство: тази дерогация първоначално е издадена в рамките на The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2009, както са изменени.
Subject: Carriage of waste to waste disposal plants.
Дата на изтичане: 1 януари 2023 г.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.2, 5.4, 6.1 (old regulation: A5, 2X14, 2X12).
Въз основа на член 6, параграф 2, буква б), подточка i) от Директива 2008/68/ЕО
Content of the Annex to the Directive: Classification, marking and requirements concerning the packaging.
Относно: превоз на опасни товари в цистерни за унищожаване чрез изгаряне.
Content of the national legislation: Instead of classifying waste according to the ADR, waste is assigned to different groups (flammable solvents, paints, acids, batteries, etc.) to avoid dangerous reactions within one group.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 3,2.
The requirements for the manufacture of packaging are less restrictive.
Съдържание на националното законодателство: чрез дерогация от таблицата в 3.2 се позволява използването на цистерна-контейнер с цистернен код L4BH вместо цистернен код L4DH за превоза на токсична течност, способна да реагира с водата, III, неупомената другаде, при определени условия.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Dérogation 01 — 2002 г.
Comments: This regulation may be used for the carriage of small quantities of waste to disposal plants.
Забележки: тази норма може да се използва само при превоза на опасни отпадъци на къси разстояния.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–5
Относно: превоз на отпадъци до инсталации за обезвреждане на отпадъци.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 5.2, 5.4, 6.1 (стара норма: A5, 2X14, 2X12).
Subject: Adoption of RO–bi–UK–2.
Съдържание на приложението към директивата: класифициране, маркиране и изисквания относно опаковките.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–3.
Съдържание на националното законодателство: вместо да се класифицират по ADR, отпадъците се причисляват към различни групи (запалими разтворители, бои, киселини, акумулатори и др.), за да се избегнат опасни реакции вътре в дадена група.
Expiry date: 15 January 2018.
Изискванията за изработване на опаковките са по-малко ограничителни.
Subject: Transport in close proximity of industrial sites including transport on public road.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route.
Content of the Annex to the Directive: Annexes A and B.
Забележки: тази норма може да бъде използвана за превоза на малки количества отпадъци до инсталации за обезвреждане.
Content of the national legislation: The derogations concern the documentation, labelling and marking of packages and the driver's certificate.
Относно: приемане на RO–bi–SE-5.
Comments: The following list provides the derogation number in national legislation, the distance allowed and the dangerous goods involved.
Относно: приемане на RO–bi–SE–6.
derogation 2-2001 300 m (classes 3, 6.1 and 8) — expiry date: 30 June 2015