natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаляване на емисиите на CO 2 от лекотоварните превозни средства (ОВ L 140, 5.6.2009 г., стр.
Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (OJ L 140, 5.6.2009, p.
Регламент (ЕС) № 600/2012 на Комисията от 21 юни 2012 г. относно проверката на докладите за емисии на парникови газове и на докладите за тонкилометри и относно акредитацията на проверяващи органи съгласно Директива 2003/87/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 181, 12.7.2012 г., стр.
Commission Regulation (EU) No 600/2012 of 21 June 2012 on the verification of greenhouse gas emission reports and tonne-kilometre reports and the accreditation of verifiers pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 181, 12.7.2012, p.
Регламент (ЕС) № 601/2012 на Комисията от 21 юни 2012 г. относно мониторинга и докладването на емисиите на парникови газове съгласно Директива 2003/87/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 181, 12.7.2012 г., стр.
Commission Regulation (EU) No 601/2012 of 21 June 2012 on the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 181, 12.7.2012, p.
Регламент (ЕО) № 2964/95 на Съвета от 20 декември 1995 г. относно въвеждането на регистриране на вноса и доставките на суров нефт в Общността (ОВ L 310, 22.12.1995 г., стр.
Council Regulation (EC) No 2964/95 of 20 December 1995 introducing registration for crude oil imports and deliveries in the Community (OJ L 310, 22.12.1995, p.
Регламент (ЕО) № 1099/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 22 октомври 2008 г. относно статистиката за енергийния сектор (ОВ L 304, 14.11.2008 г., стр.
Regulation (EC) No 1099/2008 of the European Parliament and of the Council of 22 October 2008 on energy statistics (OJ L 304, 14.11.2008, p.
Регламент (ЕС) № 525/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 21 май 2013 г. относно механизъм за мониторинг и докладване на емисиите на парникови газове и за докладване на друга информация, свързана с изменението на климата, на национално равнище и на равнището на Съюза и отмяна на Решение № 280/2004/ЕО (ОВ L 165, 18.6.2013 г., стр.
Regulation (EU) No 525/2013 of the European Parliament and of the Council of 21 May 2013 on a mechanism for monitoring and reporting greenhouse gas emissions and for reporting other information at national and Union level relevant to climate change and repealing Decision No 280/2004/EC (OJ L 165, 18.6.2013, p.
Делегиран регламент (ЕС) № 666/2014 на Комисията от 12 март 2014 г. за установяване на съществени изисквания за система на Съюза за инвентаризация и за отчитане на промените в потенциалите за глобално затопляне и международно възприетите указания за инвентаризация в съответствие с Регламент (ЕС) № 525/2013 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 179, 19.6.2014 г., стр.
Commission Delegated Regulation (EU) No 666/2014 of 12 March 2014 establishing substantive requirements for a Union inventory system and taking into account changes in the global warming potentials and internationally agreed inventory guidelines pursuant to Regulation (EU) No 525/2013 of the European Parliament and of the Council (OJ L 179, 19.6.2014, p.
26).
26).
Изчисляване на основния стандарт на горивата за изкопаеми горива
CALCULATION OF THE FUEL BASELINE STANDARD OF FOSSIL FUELS
Метод за изчисляване
Calculation method
Основният стандарт на горивата се изчислява на базата на средното потребление на изкопаеми горива за Съюза за бензин, дизелово гориво, газьол, ВНГ и СПГ, както следва:
The fuel baseline standard is calculated based on Union average fossil fuel consumption of petrol, diesel, gasoil, LPG and CNG, as follows:
Основен стандарт на горивата
Fuel baseline standard
„x“ представлява различните горива и енергия, попадащи в обхвата на настоящата директива и както са определени в таблицата по-долу.
‘x’ represents the different fuels and energy falling within the scope of this Directive and as defined in the table below;
„GHGix“ е интензитетът на парниковите газове на годишните доставки на гориво x или енергия, продадени на пазара и попадащи в обхвата на настоящата директива, изразен в gCO2екв/MJ.
‘GHGix’ is the greenhouse gas intensity of the annual supply sold on the market of fuel ‘x’ or energy falling within the scope of this Directive expressed in gCO2eq/MJ.
Използват се стойностите за изкопаеми горива, представени в част 2, точка 5 от приложение I.
The values for fossil fuels presented in point 5 of Part 2 of Annex I are used;
„MJx“ означава общата енергия, доставена и преобразувана от докладваните обеми гориво x, изразена в мегаджаули.
‘MJx’ is the total energy supplied and converted from reported volumes of fuel ‘x’ expressed in mega joules.
Данни относно потреблението
Consumption data
Данните относно потреблението, които се използват за изчисляване на стойността, са следните:
The consumption data used for calculation of the value is as follows:
Потребление на енергия (MJ)
Energy Consumption (MJ)
Дизелово гориво
diesel
7894969 × 106
7894969 × 106
Докладване на държавите членки на РКОНИК за 2010 г.
2010 Member States reporting to the UNFCCC
Газьол за извънпътна подвижна техника
non-road gasoil
240763 × 106
240763 × 106
Бензин
petrol
3844356 × 106
3844356 × 106
217563 × 106
217563 × 106
51037 × 106
51037 × 106
Интензитет на парниковите газове
Greenhouse gas intensity
Основният стандарт на горивата за 2010 г. е: 94,1 gCO2екв/MJ
The fuel baseline standard for 2010 shall be: 94,1 gCO2eq/MJ
ДОКЛАДВАНЕ НА ДЪРЖАВИТЕ ЧЛЕНКИ ПРЕД КОМИСИЯТА
MEMBER STATE REPORTING TO THE COMMISSION
До 31 декември всяка година държавите членки трябва да докладват данните, изброени в точка 3.
By 31 December each year, Member States are to report the data listed in point 3.
Трябва да се докладват данни за всички горива и енергия, пуснати на пазара във всяка една държава членка.
These data must be reported for all fuel and energy placed on the market in each Member State.
Когато няколко биогорива се смесват с изкопаеми горива, трябва да се предоставят данни за всяко биогориво.
Where multiple biofuels are blended with fossil fuels, the data for each biofuel must be provided.
Данните, изброени в точка 3, трябва да се докладват отделно за горивата и енергията, пуснати на пазара от доставчиците в дадена държава членка (включително съвместни доставчици, работещи в една държава членка).
The data listed in point 3 are to be reported separately for fuel or energy placed on the market by suppliers within a given Member State (including joint suppliers operating in a single Member State).
За всяко гориво и енергия държавите членки трябва да докладват на Комисията следните данни, обобщени според точка 2 и както е определено в приложение I:
For each fuel and energy, Member States are to report the following data to the Commission, as aggregated according to point 2 and as defined in Annex I:
тип на горивото или енергията;
fuel or energy type;
обем или количество на горивото или електрическата енергия;
volume or quantity of fuel or electricity;
интензитет на парниковите газове;
greenhouse gas intensity;
UER;
UERs;
произход;
origin;
място на закупуване.
place of purchase.
ОБРАЗЕЦ ЗА ДОКЛАДВАНЕ НА ИНФОРМАЦИЯ ЗА СЪГЛАСУВАНОСТ НА ДОКЛАДВАНИТЕ ДАННИ
TEMPLATE FOR REPORTING INFORMATION FOR CONSISTENCY OF THE REPORTED DATA
Гориво — самостоятелни доставчици
Fuel — Single Suppliers
Вписване
Entry
Съвместно докладване (ДА/НЕ)
Joint Reporting (YES/NO)
Доставчик1
Supplier1
Тип гориво7
Fuel type7
Код на горивото по КН7
Fuel CN code7
Количество2
Quantity2
Среден интензитет на ПГ
Average GHG intensity
Намаление на емисиите нагоре по веригата5
Upstream Emission Reduction5
Намаление от средното за 2010 г.
Reduction on 2010 average
в литри
by litres
в енергия
by energy
Интензитет на ПГ 4
GHG intensity4
Устойчиво (ДА/НЕ)
sustainable (YES/NO)
Компонент F.1 (Компонент изкопаемо гориво)
Component F.1 (Fossil Fuel Component)
Компонент B.1 (Компонент биогориво)
Component B.1 (Biofuel Component)
Компонент F.n (Компонент изкопаемо гориво)
Component F.n (Fossil Fuel Component)
Компонент B.m (Компонент биогориво)
Component B.m (Biofuel Component)
Код по КН 2
CN code2
Гориво — съвместни доставчици
Fuel — Joint Suppliers
Междинно общо
Subtotal
Съвместно докладване (ДА/НЕ)
Joint Reporting
Тип енергия7
Energy type7
Количество6
Quantity6
Интензитет на ПГ
GHG intensity
Информация за съвместния доставчик
Joint Supplier Information
Произход — самостоятелни доставчици8
Origin — Single Suppliers8
Вписване 1
Entry 1
Компонент F.1
component F.1
Компонент F.n
component F.n
Вписване k
Entry k
Търговско наименование на изходната суровина
Feedstock Trade Name
Плътност по API3
API gravity3
Компонент B.1
component B.1
Компонент B.m
component B.m
Начин на производство на биогоривото
Bio Pathway
Поправка на Директива (EС) 2015/652 на Съвета от 20 април 2015 година за установяване на методи за изчисляване и на изисквания за докладване съгласно Директива 98/70/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно качеството на бензиновите и дизеловите горива
Corrigendum to Council Directive (EU) 2015/652 of 20 April 2015 laying down calculation methods and reporting requirements pursuant to Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council relating to the quality of petrol and diesel fuels
На страница 31 в приложение I, част 1, точка 3, във формулата за изчисляване на интензитета на парниковите газове на доставчика
On page 31, Annex I, Part 1, point 3, in the formula:
„GHHix“
‘GHHix’,
„GHGix“
‘GHGix’.
Директива (ЕС) 2015/653 на Комисията
Commission Directive (EU) 2015/653
като взе предвид Директива 2006/126/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 20 декември 2006 г. относно свидетелства за управление на превозни средства [1], и по-специално член 8 от нея,
Having regard to Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on driving licences [1], and in particular Article 8 thereof,
Кодовете и подкодовете, определени в приложение I към Директива 2006/126/ЕО, следва да се актуализират в синхрон с научно-техническия напредък, особено в областта на адаптациите на превозни средства и подпомагането на водачите с увреждания с технически средства.
The codes and sub-codes set out in Annex I to Directive 2006/126/EC should be updated in the light of technical and scientific progress, especially in the field of vehicle adaptations and technical support for drivers with disabilities.
За да бъдат взети предвид технологичните нововъведения, кодовете и подкодовете следва да бъдат съобразени с функциите.
To take into account new technological developments, the codes and sub-codes should be function-oriented.
За целите на административното опростяване някои кодове следва да се заличат, да се обединят с други кодове или да се съкратят.
For reasons of administrative simplification some codes should also be deleted, merged with other codes or shortened.
За да бъдат улеснени водачите с увреждания, следва да е възможно — ако случаят позволява — те да управляват превозно средство без техническа адаптация.
To reduce the burden on drivers with disabilities, it should be made possible where appropriate for those drivers to drive a vehicle without technical adaptation.
Тъй като съвременното автомобилостроене позволява на водачите да управляват класически превозни средства с ограничено усилие (напр. за кормилната и спирачната уредба) и за да се осигури повече гъвкавост за водачите, като едновременно се гарантира безопасното управление на превозните средства, следва да бъдат въведени кодове, позволяващи управление на превозни средства, съвместими с максималното усилие, на което е способен водачът.
Since modern vehicle technology allows drivers to operate certain regular vehicles with limited force, e.g. for steering or braking, and in order to enhance flexibility for drivers whilst ensuring safe operation of the vehicle, codes should be introduced that could allow driving of vehicles which are compatible with the maximum force the driver is able to produce.
Някои кодове, които понастоящем са свързани единствено със заболявания, могат да се прилагат и за други цели, свързани с пътната безопасност, като ограничаването на ситуациите с висок риск — например в случая на начинаещи или възрастни водачи.
Certain codes which are currently restricted to medical conditions may also be relevant for other road safety purposes by limiting high risk situations, e.g. in the case of novice or elderly drivers.
Следователно е уместно да се създаде раздел за тези кодове за ограничено правоуправление.
Thus a section should also be created for these codes on limited use.
С оглед на повишаването на пътната безопасност няколко държави членки вече са въвели или планират да въведат програми, задължаващи водачите да управляват само превозни средства, оборудвани с блокиращо устройство при употреба на алкохол.
To enhance road safety, several Member States have or are planning programmes restricting drivers to drive only vehicles equipped with an alcohol interlock.
С оглед на това да се улесни внедряването и възприемането на подобни устройства и отчитайки препоръката на Проучването за превенция на шофирането в нетрезво състояние чрез блокиращи устройства [2], следва да се въведе с тази цел хармонизиран код.
To facilitate the deployment and acceptance of alcohol interlock devices and taking into account the recommendation of the Study on the prevention of drink-driving by the use of alcohol interlock devices [2], a harmonised code should be introduced for this purpose.
В съответствие със Съвместната политическа декларация на държавите членки и на Комисията от 28 септември 2011 г. относно обяснителните документи [3] държавите членки се задължават в обосновани случаи да прилагат към съобщението за своите мерки за транспониране един или повече документи, обясняващи връзката между елементите на дадена директива и съответните елементи от националните инструменти за транспониране.
In accordance with the Joint Political Declaration of Member States and the Commission of 28 September 2011 on explanatory documents [3], Member States have undertaken to accompany, in justified cases, the notification of their transposition measures with one or more documents explaining the relationship between the components of a directive and the corresponding parts of national transposition instruments.
По тези причини Директива 2006/126/ЕО следва да бъде съответно изменена.
Directive 2006/126/EC should therefore be amended accordingly.
Приложение I към Директива 2006/126/ЕО се изменя в съответствие с приложението към настоящата директива.
Annex I to Directive 2006/126/EC is amended in accordance with the Annex to this Directive.
Държавите членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими за спазване на настоящата директива, не по-късно от 1 януари 2017 г.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 1 January 2017 at the latest.
Държавите членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното си законодателство, които приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Проучване за превенция на шофирането в нетрезво състояние чрез блокиращи устройства, вж.: http://ec.europa.eu/transport/road_safety/pdf/behavior/study_alcohol_interlock.pdf
Study on the prevention of drink-driving by the use of alcohol interlock devices, see: http://ec.europa.eu/transport/road_safety/pdf/behavior/study_alcohol_interlock.pdf
В приложение I, точка 3 от Директива 2006/126/ЕО, в частта за обратната страна на свидетелството за управление, буква а) точка 12 се заменя със следното:
In Annex I, Section 3 of Directive 2006/126/EC concerning page 2 of the driving licence, point (a), point (12) is replaced by the following:
допълнителна информация/ограничения, представена(и) с код срещу съответната категория.
additional information/restriction(s), in code form, facing the category affected.
Кодовете са, както следва:
The codes shall be as follows:
кодове от 01 до 99 хармонизирани кодове на Европейския съюз
codes 01 to 99 harmonised European Union codes
ВОДАЧ (Медицински причини)
DRIVER (medical reasons)
Корекция и/или защита на зрението
Sight correction and/or protection
Очила
Glasses
Контактна(и) леща(и)
Contact lens(es)
Очна превръзка
Eye cover
Очила или контактни лещи
Glasses or contact lenses
Специфично оптично помощно средство
Specific optical aid
Слухов апарат/говорен апарат
Hearing aid/communication aid
Протеза/ортопедичен апарат на крайниците
Prosthesis/orthosis for the limbs
Протеза/ортопедичен апарат на горните крайници
Upper limb prosthesis/orthosis
Протеза/ортопедичен апарат на долните крайници
Lower limb prosthesis/orthosis
АДАПТАЦИИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
VEHICLE ADAPTATIONS
Модифициран предавателен механизъм
Modified transmission
Автоматичен избор на предавателно отношение
Automatic selection of gear ratio
Адаптирано устройство за управление на предавателния механизъм
Adapted transmission control device
Модифициран съединител
Modified clutch
Адаптиран педал на съединителя
Adapted clutch pedal
Съединител с ръчно задействане
Hand operated clutch
Автоматичен съединител
Automatic clutch
Мярка за предотвратяване на блокирането или задействането на педала на съединителя
Measure to prevent obstruction or actuation of clutch pedal
Модифицирани спирачни уредби
Modified braking systems
Адаптиран спирачен педал
Adapted brake pedal
Спирачен педал, подходящ за използване с ляв крак
Brake pedal suitable for use by left foot
Плъзгащ спирачен педал
Sliding brake pedal
Наклонен спирачен педал
Tilted brake pedal
Спирачка с ръчно задействане
Hand operated brake
Задействане на спирачката с максимално усилие от … N (например „20.07(300N)“)
Brake operation with maximum force of … N (for example: “20.07(300N)”)
Адаптирана ръчна спирачка за паркиране
Adapted parking brake
Мярка за предотвратяване на блокирането или задействането на спирачния педал
Measure to prevent obstruction or actuation of brake pedal
Спирачка, задействана с коляно
Knee operated brake
Задействане на спирачната уредба, подпомагано от външна сила
Brake system operation supported by external force
Модифицирани уредби за подаване на газ
Modified accelerator system
Адаптиран педал на газта
Adapted accelerator pedal
Наклонен педал на газта
Tilted accelerator pedal
Устройство за подаване на газ с ръчно задействане
Hand operated accelerator
Устройство за подаване на газ, задействано с коляно
Knee operated accelerator
Задействане на подаването на газта, подпомагано от външна сила
Accelerator operation supported by external force
Педал на газта отляво
Accelerator pedal on the left
Мярка за предотвратяване на блокирането или задействането на педала на газта
Measure to prevent obstruction or actuation of accelerator pedal
Адаптации на педали и защити за педали
Pedal adaptations and pedal safeguards
Допълнителен комплект паралелни педали
Extra set of parallel pedals
Педали на (или почти на) едно и също ниво
Pedals at (or almost at) the same level
Мярка за предотвратяване на блокирането или задействането на педала на газта и спирачния педал, когато педалите не се задействат с крак
Measure to prevent obstruction or actuation of accelerator and brake pedals when pedals not operated by foot
Повдигнат под
Raised floor
Комбинирани уредби от помощна спирачка и устройство за подаване на газ
Combined service brake and accelerator systems
Устройство за подаване на газ и помощна спирачка като комбинирана уредба, задействана с една ръка
Accelerator and service brake as combined system operated by one hand
Устройство за подаване на газ и помощна спирачка като комбинирана уредба, задействана чрез външна сила
Accelerator and service brake as combined system operated by external force
Комбинирани уредби от помощна спирачка, устройство за подаване на газ и кормилно управление
Combined service brake, accelerator and steering systems
Устройство за подаване на газ, помощна спирачка и кормилно управление като комбинирана уредба — задействане чрез външна сила с една ръка
Accelerator, service brake and steering as combined system operation by external force with one hand
Устройство за подаване на газ, помощна спирачка и кормилно управление като комбинирана уредба — задействане чрез външна сила с две ръце
Accelerator, service brake and steering as combined system operation by external force with two hands
Модифицирано контролно табло (Ключове за светлини, стъклочистачки/пръскач на течност за чистачки, клаксон, мигачи и др.)
Modified control layouts (lights switches, windscreen wiper/washer, horn, direction indicators, etc.)
Контролни устройства, използваеми без освобождаване на кормилния механизъм
Control devices operable without releasing the steering device
Контролни устройства, използваеми без освобождаване на кормилния механизъм с лявата ръка
Control devices operable without releasing the steering device with the left hand
Контролни устройства, използваеми без освобождаване на кормилния механизъм с дясната ръка
Control devices operable without releasing the steering device with the right hand
Контролни устройства, използваеми без освобождаване на кормилния механизъм и механизмите за подаване на газ и за спиране
Control devices operable without releasing the steering device and the accelerator and braking mechanisms
Модифицирано кормилно управление
Modified steering
Кормилно управление с максимално усилие за задействане … N [1] Това усилие показва способността на водача на превозното средство да задейства уредбата.
Steering with maximum operation force of … N [1] This force indicates the driver's capability for operating the system.
(например „40.01(140N)“)
(for example “40.01(140N)”)
Адаптиран волан (по-широка и/или дебела секция на волана, волан с намален диаметър и т.н.)
Adapted steering wheel (larger/thicker steering wheel section, reduced diameter, etc.)
Адаптирано положение на волана
Adapted position of steering wheel
Кормилно управление с крака
Foot operated steering
Подпомагащо устройство на волана
Assistive device at steering wheel
Алтернативна адаптирана уредба за кормилно управление, задействана с една ръка
One hand/arm operated alternative adapted steering system
Алтернативна адаптирана уредба за кормилно управление, задействана с две ръце
Two hand/arm operated alternative adapted steering system
Модифицирани устройства за виждане назад/настрани
Modified rear/side view devices
Адаптирано устройство за виждане назад
Adapted device for rear view
Допълнително вътрешно устройство, позволяващо виждане настрани
Additional inside device permitting side view
Устройство за виждане на участъка, закрит от водача на превозното средство
Blind spot viewing device
Място за сядане на водача на превозното средство
Driver seating position
Височина на седалка на водача на превозното средство за добро наблюдение и на нормално разстояние от волана и педалите
Driver seat height for normal view and in normal distance from the steering wheel and the pedals
Седалка на водача на превозното средство, адаптирана към формата на тялото
Driver seat adapted to body shape
Седалка на водача на превозното средство със странична опора за добра стабилност в седнало положение
Driver seat with lateral support for good stability
Седалка на водача на превозното средство с подлакътник
Driver seat with armrest
Адаптация на предпазните колани
Seat belt adaptation
Тип предпазен колан с опора за добра стабилност
Seat belt type with support for good stability
Модификации за мотоциклети (използването на подкод е задължително)
Modifications to motorcycles (sub-code use obligatory)
Спирачка с единично задействане
Single operated brake
Адаптирана спирачка за предно колело
Adapted front wheel brake
Адаптирана спирачка за задно колело
Adapted rear wheel brake
Адаптирано устройство за подаване на газ
Adapted accelerator