natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Република Сърбия се освобождава от финансови вноски за бюджета на EUTM RCA.
The Republic of Serbia is exempted from financial contributions to the budget of EUTM RCA.
За Комитета за политика и сигурност
For the Political and Security Committee
Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2265 на Съвета
Council Implementing Decision (EU) 2016/2265
С Решение 2007/884/ЕО [2] на Обединеното кралство бе разрешено до 31 декември 2010 г. да ограничи до 50 % правото на наемателите или на лизингополучателите да приспадат данък добавена стойност (ДДС) върху разходите за наема или лизинга на автомобили, когато те не се използват изцяло за служебни цели.
By virtue of Decision 2007/884/EC [2], the United Kingdom was authorised, until 31 December 2010, to restrict to 50 % the right of the hirer or lessee to deduct input value added tax (‘VAT’) on charges for the hire or lease of a car where that car was not used entirely for business purposes.
На Обединеното кралство също така бе разрешено да не счита за възмездна доставка използването за лични нужди на служебни автомобили, взети под наем или на лизинг от данъчно задължено лице.
The United Kingdom was also authorised not to treat as supplies of services for consideration the private use of a car hired or leased by a taxable person for his business purposes.
С тези мерки („мерки за дерогация“) бе премахната необходимостта наемателят или лизингополучателят да води отчетност за разстоянието, изминато за лични нужди със служебни автомобили, както и да декларира ДДС върху реално изминатото разстояние от всеки служебен автомобил при използването му за лични цели.
Those measures (‘the derogating measures’) removed the need for the hirer or the lessee to keep records of private mileage travelled in business cars and to account for tax on the actual private mileage of such cars.
Решение 2007/884/ЕО впоследствие беше изменено с Решение за изпълнение 2011/37/ЕС [3] и с Решение за изпълнение 2013/681/ЕС [4], които удължиха срока на прилагане на действието на мерките за дерогация до 31 декември 2016 г.
Decision 2007/884/EC was subsequently amended by Implementing Decision 2011/37/EU [3] and by Implementing Decision 2013/681/EU [4], which extended the expiry date of the derogating measures to 31 December 2016.
С писмо, заведено в Комисията на 14 март 2016 г., Обединеното кралство поиска разрешение за удължаване на срока на мерките за дерогация.
By letter registered with the Commission on 14 March 2016, the United Kingdom requested authorisation to extend the derogating measures.
В съответствие с член 395, параграф 2, втора алинея от Директива 2006/112/ЕО, Комисията информира с писмо ог 28 юни 2016 г. останалите държави членки за отправеното от Обединеното кралство искане.
In accordance with the second subparagraph of Article 395(2) of Directive 2006/112/EC, the Commission informed the other Member States, by letter dated 28 June 2016, of the request made by the United Kingdom.
С писмо от 28 юни 2016 г.
By letter dated 28 June 2016, the Commission notified the United Kingdom that it had all the information necessary to consider the request.
Комисията уведоми Обединеното кралство, че разполага с цялата информация, необходима ѝ за разглеждане на искането.
In accordance with Article 3 of Decision 2007/884/EC, the United Kingdom submitted a report to the Commission covering the application of the Decision, which included a review of the percentage restriction.
В съответствие с член 3 от Решение 2007/884/ЕО, Обединеното кралство представи на Комисията доклад за прилагането на посоченото решение, в който е включен преглед на процентното ограничение.
The information provided by the United Kingdom shows that a restriction of the right of deduction to 50 % still reflects current circumstances as regards the ratio of business to non-business use of the vehicles concerned.
Представената от Обединеното кралство информация показва, че ограничението на правото на приспадане до 50 % все още отразява действителното положение, що се отнася до съотношението между използването на съответните превозни средства за служебни и за лични цели.
The United Kingdom should therefore be authorised to continue to apply the derogating measures for a further limited period, until 31 December 2019.
Поради това на Обединеното кралство следва да се разреши да продължи да прилага мерките за дерогация за допълнителен ограничен срок — до 31 декември 2019 г.
Where the United Kingdom considers that a further extension beyond 2019 would be necessary, it should submit a report to the Commission, which includes a review of the percentage applied, together with an extension request by no later than 1 April 2019.
В случай че Обединеното кралство счита за необходимо тяхното прилагане да бъде удължено за допълнителен срок след 2019 г., то следва да представи на Комисията най-късно до 1 април 2019 г. искане за удължаване и доклад, в който е включен преглед на прилаганото процентно ограничение.
The extension of the derogating measures will have only a negligible effect on the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and will have no adverse impact on the Union's own resources accruing from VAT.
Удължаването на срока на мерките за дерогация ще има незначително въздействие върху общия размер на данъчните приходи, събирани на етапа на крайното потребление, и няма да се отрази отрицателно върху собствените ресурси на Съюза, формирани от ДДС.
Decision 2007/884/EC should therefore be amended accordingly,
Поради това Решение 2007/884/ЕО следва да бъде съответно изменено,
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Член 1
Article 3 of Decision 2007/884/EC is replaced by the following:
Член 3 от Решение 2007/884/ЕО се заменя със следното:
‘Article 3
„Член 3
This Decision shall expire on 31 December 2019.
Срокът на действие на настоящото решение изтича на 31 декември 2019 г.
Any request for extension of the measures provided for in this Decision shall be accompanied by a report, submitted to the Commission by 1 April 2019, which includes a review of the percentage restriction applied on the right to deduct VAT on the hire or lease of cars not entirely used for business purposes.’.
Всяко искане за удължаване на срока на прилагане на мерките, предвидени в настоящото решение, се придружава от доклад, който се представя на Комисията до 1 април 2019 г. и включва преглед на прилаганото процентно ограничение върху правото на приспадане на ДДС за наемането или лизинга на автомобили, които не се използват изцяло за служебни цели.“
Article 2
Адресат на настоящото решение е Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия.
Done at Brussels, 6 December 2016.
ОВ L 347, 11.12.2006 г., стр. 1.
Council Decision 2007/884/EC of 20 December 2007 authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 346, 29.12.2007, p. 21).
Решение 2007/884/ЕО на Съвета от 20 декември 2007 г. за оправомощаване на Обединеното кралство да продължава да прилага мярка, дерогираща член 26, параграф 1, буква а) и членове 168 и 169 от Директива 2006/112/ЕО относно общата система на данъка върху добавената стойност (ОВ L 346, 29.12.2007 г., стр. 21).
Council Implementing Decision 2011/37/EU of 18 January 2011 amending Decision 2007/884/EC authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 19, 22.1.2011, p. 11).
Решение за изпълнение 2011/37/ЕС на Съвета от 18 януари 2011 г. за изменение на Решение 2007/884/ЕО за оправомощаване на Обединеното кралство да продължава да прилага мярка, дерогираща от член 26, параграф 1, буква а) и членове 168 и 169 от Директива 2006/112/ЕО относно общата система на данъка върху добавената стойност (ОВ L 19, 22.1.2011 г., стр. 11).
Council Implementing Decision 2013/681/EU of 15 November 2013 amending Decision 2007/884/EC authorising the United Kingdom to continue to apply a measure derogating from Articles 26(1)(a), 168 and 169 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 316, 27.11.2013, p. 41).
Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2266 на Съвета
Council Implementing Decision (EU) 2016/2266
за разрешаване на Нидерландия да прилага намалена данъчна ставка по отношение на електроенергията, доставяна за станции за зареждане на електрически превозни средства
authorising the Netherlands to apply a reduced rate of taxation to electricity supplied to charging stations for electric vehicles
На 29 март 2016 г.
On 29 March 2016 the Netherlands sought authorisation to apply, in accordance with Article 19(1) of Directive 2003/96/EC, a reduced rate of taxation on electricity supplied to electric vehicles.
Нидерландия поиска разрешение да прилага, в съответствие с член 19, параграф 1 от Директива 2003/96/ЕО, намалена данъчна ставка по отношение на електроенергията, доставяна за електрически превозни средства.
At the Commission's request, the Netherlands provided additional information on 6 April, 20 June and 18 August 2016.
По искане на Комисията Нидерландия представи допълнителна информация на 6 април, 20 юни и 18 август 2016 г.
The reduced rate of taxation aims at promoting the use of electric vehicles by reducing the cost of the electricity used to propel those vehicles.
Целта на намалената данъчна ставка е да се насърчи използването на електрически превозни средства чрез намаляване на цената на електроенергията за тяхното задвижване.
The use of electric vehicles avoids emissions of air pollutants originating from the combustion of petrol and diesel or other fossil fuels and therefore contributes to an improvement of air quality in cities.
С използването на електрически превозни средства се предотвратяват емисиите от замърсители на въздуха, генерирани от изгарянето на бензин, дизелово гориво или други изкопаеми горива и така се допринася за подобряване на качеството на въздуха в градовете.
Furthermore, the use of electric vehicles can reduce CO2 emissions where the electricity used is produced from renewable energy sources.
Освен това то може да намали емисиите на CO2, тъй като електроенергията, необходимата за тези превозни средства, се произвежда от възобновяеми енергийни източници.
The measure is therefore expected to contribute to the environmental, health and climate policy objectives of the Union.
Поради това се очаква мярката да подпомогне изпълнението на целите, свързани с политиките на Съюза в областта на околната среда, здравето и климата.
The Netherlands requested explicitly that the reduced rate of taxation be applied to electricity supplied to electric vehicles for both business and non-business use and that charging stations that are not accessible to the public also be covered.
Нидерландия изрично поиска намалената данъчна ставка да се прилага по отношение на електроенергията, доставяна за електрически превозни средства както за стопански, така и за нестопански цели, и тази ставка да обхваща и станциите за зареждане, които не са публично достъпни.
The Netherlands asked for the reduced rate of taxation on electricity to apply only to charging stations where the electricity is used to charge an electric vehicle directly and not to apply to electricity that is provided through the exchange of batteries.
Нидерландия поиска намалената данъчна ставка по отношение на електроенергията да се прилага само за станциите, в които електроенергията се използва за директно зареждане на електрически превозни средства, но не и по отношение на електроенергията, предоставяна посредством смяна на акумулаторните батерии.
A reduced rate of taxation on electricity supplied to electric vehicles via charging stations will improve the business case for publicly accessible charging stations in the Netherlands, which should make the use of electric cars more attractive and result in improved air quality.
Намалена данъчна ставка по отношение на електроенергията, която се доставя за електрически превозни средства чрез станции за зареждане, ще повиши икономическото значение на публично достъпните станции за зареждане в Нидерландия, с което използването на електрически автомобили ще стане по-привлекателно и ще се подобри качеството на въздуха.
Considering the limited number of electric vehicles and the fact that the level of taxation on electricity supplied to electric vehicles via charging stations will be above the minimum level of taxation for business use laid down in Article 10 of Directive 2003/96/EC, the measure is unlikely to lead to distortions in competition during its lifetime and will thus not negatively affect the proper functioning of the internal market.
Като се има предвид ограниченият брой на електрическите превозни средства и фактът, че нивото на данъчно облагане на електроенергията, доставяна за тях чрез станции за зареждане, ще бъде над минималното ниво на данъчно облагане за стопански цели, предвидено в член 10 от Директива 2003/96/ЕО, няма вероятност мярката да доведе до нарушаване на конкуренцията през периода на действието си и следователно тя няма да окаже неблагоприятно въздействие върху правилното функциониране на вътрешния пазар.
The level of taxation on electricity supplied to electric vehicles via charging stations that are not for business use will be above the minimum level of taxation for non-business use laid down in Article 10 of Directive 2003/96/EC.
Нивото на данъчното облагане на електроенергията, доставяна за електрически превозни средства чрез станции за зареждане, чието използване не е за стопански цели, ще бъде над минималното ниво на данъчно облагане за нестопански цели, предвидено в член 10 от Директива 2003/96/ЕО.
In accordance with Article 19(2) of Directive 2003/96/EC, each authorisation granted under Article 19(1) of that Directive is to be strictly limited in time.
В съответствие с член 19, параграф 2 от Директива 2003/96/ЕО всяко разрешение, предоставяно съгласно член 19, параграф 1 от посочената директива, трябва да бъде строго ограничено във времето.
The Netherlands requested that the authorisation be granted for 4 years to ensure that the authorisation period is sufficiently long so as not to discourage economic operators from making the necessary investments.
Нидерландия поиска разрешението да се предостави за период от четири години, за да се гарантира, че стопанските субекти няма да се откажат от извършването на необходимите инвестиции поради недостатъчно време.
This Decision is without prejudice to the application of the Union rules regarding State aid,
Член 1
The Netherlands is authorised to apply a reduced rate of taxation on electricity supplied to charging stations directly used for charging electric vehicles, excluding charging stations for the exchange of batteries for electric vehicles, provided that the minimum levels of taxation laid down in Article 10 of Directive 2003/96/EC are respected.
Разрешава се на Нидерландия да прилага намалена данъчна ставка по отношение на електроенергията, която се доставя за станции, използвани директно за зареждане на електрически превозни средства, с изключение на станции за зареждане посредством смяна на акумулаторните батерии на електрическите превозни средства, при условие че се спазват минималните нива на данъчно облагане, предвидени в член 10 от Директива 2003/96/ЕО.
Article 2
Член 2
For the purposes of this Decision, the definition of ‘electric vehicle’ laid down in point (2) of Article 2 of Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council [2] shall apply.Article 3
За целите на настоящото решение се прилага определението за „електрическо превозно средство“, установено в член 2 от Директива 2014/94/ЕС на Европейския парламент и на Съвета [2].Член 3
This Decision shall be applicable from 1 January 2017 until 31 December 2020.
Настоящото решение се прилага от 1 януари 2017 г. до 31 декември 2020 г.
Article 4
Адресат на настоящото решение е Кралство Нидерландия.
Done at Brussels, 6 December 2016.
ОВ L 283, 31.10.2003 г., стр. 51.
Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure (OJ L 307, 28.10.2014, p. 1).
Решение (ЕС) 2016/2267 на Съвета
Council Decision (EU) 2016/2267
за изменение на Решение 1999/70/ЕО относно външните одитори на националните централни банки по отношение на външните одитори на Banc Ceannais na hÉireann/Central Bank of Ireland
amending Decision 1999/70/EC concerning the external auditors of the national central banks, as regards the external auditors of Banc Ceannais na hÉireann/the Central Bank of Ireland
като взе предвид Препоръката на Европейската централна банка от 28 октомври 2016 г. до Съвета на Европейския съюз относно външните одитори на Banc Ceannais na hÉireann/Central Bank of Ireland (EЦБ/2016/29) [1],
Having regard to the Recommendation of the European Central Bank of 28 October 2016 to the Council of the European Union on the external auditors of the Central Bank of Ireland (ECB/2016/29) [1],
Отчетите на Европейската централна банка (ЕЦБ) и националните централни банки на държавите членки, чиято парична единица е еврото, се проверяват от независими външни одитори, препоръчани от Управителния съвет на ЕЦБ и одобрени от Съвета.
The accounts of the European Central Bank (ECB) and of the national central banks of the Member States whose currency is the euro are to be audited by independent external auditors recommended by the Governing Council of the ECB and approved by the Council.
Мандатът на сегашните външни одитори на Banc Ceannais na hÉireann/Central Bank of Ireland изтече след одита за финансовата 2015 година.
The mandate of the external auditors of Banc Ceannais na hÉireann/the Central Bank of Ireland expired after the audit for the financial year 2015.
Banc Ceannais na hÉireann/Central Bank of Ireland избра Mazars за свои външни одитори за финансовите години от 2016 до 2020.
Banc Ceannais na hÉireann/the Central Bank of Ireland has selected Mazars as its external auditors for the financial years 2016 to 2020.
Управителният съвет на ЕЦБ препоръча назначаването на Mazars за външни одитори на Banc Ceannais na hÉireann/Central Bank of Ireland за финансовите години от 2016 до 2020.
The Governing Council of the ECB has recommended that Mazars should be appointed as the external auditors of Banc Ceannais na hÉireann/the Central Bank of Ireland for the financial years 2016 to 2020.
С оглед на препоръката на Управителния съвет на ЕЦБ Решение 1999/70/ЕО на Съвета [2] следва да бъде съответно изменено,
Following the recommendation of the Governing Council of the ECB, Council Decision 1999/70/EC [2] should be amended accordingly,
В член 1 от Решение 1999/70/ЕО параграф 5 се заменя със следното:
In Article 1 of Decision 1999/70/EC, paragraph 5 is replaced by the following:
Mazars се одобряват за външни одитори на Banc Ceannais na hÉireann/ Central Bank of Ireland за финансовите години от 2016 до 2020.“
Mazars are hereby approved as the external auditors of Banc Ceannais na hÉireann/the Central Bank of Ireland for the financial years 2016 to 2020.’.
ОВ C 413, 10.11.2016 г., стр. 1.
OJ C 413, 10.11.2016, p. 1.
Решение за изпълнение (EС) 2016/2268 на Комисията
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2268
от 14 декември 2016 година
of 14 December 2016
за изменение на решения 2007/305/ЕО, 2007/306/ЕО и 2007/307/ЕО по отношение на преходния период за следи от хибридна маслодайна рапица Ms1×Rf1 (ACS-BNØØ4-7×ACS-BNØØ1-4), хибридна маслодайна рапица Ms1×Rf2 (ACS-BNØØ4-7×ACS-BNØØ2-5) и маслодайна рапица Topas 19/2 (ACS-BNØØ7-1), както и от производните им продукти
amending Decisions 2007/305/EC, 2007/306/EC and 2007/307/EC as regards the tolerance period for traces of Ms1×Rf1 (ACS-BNØØ4-7×ACS-BNØØ1-4) hybrid oilseed rape, Ms1×Rf2 (ACS-BNØØ4-7×ACS-BNØØ2-5) hybrid oilseed rape and Topas 19/2 (ACS-BNØØ7-1) oilseed rape, as well as their derived products
(нотифицирано под номер С(2016) 8390)
(notified under document C(2016) 8390)
като взе предвид Регламент (ЕО) № 1829/2003 на Европейския парламент и на Съвета от 22 септември 2003 г. относно генетично модифицираните храни и фуражи [1], и по-специално член 8, параграф 6 и член 20, параграф 6 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 1829/2003 of the European Parliament and the Council of 22 September 2003 on genetically modified food and feed [1], and in particular Articles 8(6) and 20(6) thereof,
С решения 2007/305/ЕО [2], 2007/306/ЕО [3] и 2007/307/ЕО [4] на Комисията се определят правилата относно изтеглянето от пазара съответно на хибридна маслодайна рапица Ms1×Rf1 (ACS-BNØØ4-7×ACS-BNØØ1-4), хибридна маслодайна рапица Ms1×Rf2 (ACS-BNØØ4-7×ACS-BNØØ2-5) и маслодайна рапица Topas 19/2 (ACS-BNØØ7-1), както и на производните им продукти („ГМ материал“).
Commission Decisions 2007/305/EC [2], 2007/306/EC [3] and 2007/307/EC [4] lay down the rules for the withdrawal from the market of Ms1×Rf1 (ACS-BNØØ4-7×ACS-BNØØ1-4) hybrid oilseed rape, Ms1×Rf2 (ACS-BNØØ4-7×ACS-BNØØ2-5) hybrid oilseed rape and Topas 19/2 (ACS-BNØØ7-1) oilseed rape respectively, as well as their derived products (‘GM material’).
Посочените решения бяха приети, след като титулярят на разрешението, дружеството Bayer CropScience AG, уведоми Комисията, че не възнамерява да подава заявление за подновяване на разрешението за посочения ГМ материал в съответствие с член 8, параграф 4, първа алинея, член 11, член 20, параграф 4 и член 23 от Регламент (ЕО) № 1829/2003.
Those decisions have been adopted after the authorisation holder, the company Bayer CropScience AG, indicated to the Commission that it had no intention of submitting an application for the renewal of the authorisation of that GM material in accordance with the first subparagraph of Article 8(4), Article 11, Article 20(4) and Article 23 of Regulation (EC) No 1829/2003.
И в трите решения е предвиден първоначален преходен период от пет години, през който е разрешено храните и фуражите, съдържащи, състоящи се или произведени от този ГМ материал, да бъдат пускани на пазара в пропорция не повече от 0,9 % и при условие че това наличие е случайно или технически неизбежно.
All three Decisions provided for an initial transitional period of five years during which food and feed containing, consisting of or produced from this GM material were allowed to be placed on the market in a proportion no higher than 0,9 % and provided that that presence was adventitious or technically unavoidable.
Целта на посочения преходен период е да се отчете фактът, че понякога е възможно недоловими следи от въпросния ГМ материал да присъстват в хранителната верига на хората и на животните, дори след като дружеството Bayer CropScience AG е решило да прекрати продажбата на семена, получени от посочените генетично модифицирани организми, въпреки че са взети всички мерки, за да се предотврати наличието на въпросния ГМ материал.
The purpose of that transitional period was to take into account the fact that minute traces of that GM material could sometimes be present in the food and feed chains, even after Bayer CropScience AG had decided to stop selling seeds derived from those genetically modified organisms and even if all measures were taken to avoid the presence of that GM material.
В контекста на натрупания опит след изтеглянето на посочения ГМ материал от пазара, с Решение за изпълнение 2012/69/ЕС на Комисията [5] бяха изменени и трите решения, за да се удължи преходният период до 31 декември 2016 г.
In light of experience after the withdrawal of that GM material from the market, Commission Implementing Decision 2012/69/EU [5] amended all three Decisions in order to extend the transition period until 31 December 2016.
Предвид докладваните незначителни следи допустимият праг на посочения ГМ материал в храните и фуражите беше намален със същото решение на 0,1 % масова част.
Given the very low trace levels which had been reported, that Decision reduced the tolerated presence of that GM material in food and feed to 0,1 % mass fraction.