natgillin/translations-raw huggingface dataset:
По отношение на товарните превози летище Франкфурт Хан е обслужило 565000 тона товари през 2011 г.
The State aid, unlawfully put into effect by Germany in breach of Article 108(3) of the Treaty in favour of Flughafen Frankfurt Hahn GmbH between 2001 and 2012 by means of capital increases in 2001 amounting to EUR 27 million, capital increases in 2004 amounting to EUR 22 million and direct grants by Land Rhineland-Palatinate (to the extent that those grants were not purely related to public policy remit activities and did not to cover investments irrevocably decided prior 12 December 2000) is compatible with the internal market.
Поради обявяване в несъстоятелност на един от клиентите му летището е обслужило само 447000 тона товари през 2013 г.
The capital increase in 2004 by Fraport AG and the profit and loss transfer agreement of 2004 do not constitute aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty.
Следователно с оглед на тези факти може да се заключи, че летище Франкфурт Хан вече използва по-голямата част от капацитета си и че средносрочните перспективи за използването на капацитета са били задоволителни.
Article 2
Всички потенциални ползватели на инфраструктурата имат достъп до летището при равни и недискриминационни условия.
The agreement between Ryanair and Flughafen Frankfurt Hahn GmbH, which entered into force on 1 April 1999, does not constitute aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty.
Наистина приложимите на летище Франкфурт Хан летищни такси са публично достъпни за всички потенциални и настоящи ползватели на летището по прозрачен и недискриминационен начин.
The agreement between Ryanair and Flughafen Frankfurt Hahn GmbH dated 14 February 2002 does not constitute aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty.
Всички разлики в реално заплатените летищни такси за използване на инфраструктурата са се дължали на търговски оправдана диференциация [132].
The ‘Agreement Ryanair/Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH — Delivery of aircraft 6 to 18 — year 2005 to year 2012’ of 4 November 2005 does not constitute aid within the meaning of the Article 107(1) of the Treaty.
Поради това Комисията счита, че това условие е изпълнено.
Article 3
Съгласно точка 39 от Насоките за въздухоплаването от 2005 г. категорията на летището може да укаже степента, до която летищата се конкурират едно с друго, и следователно и степента, до която публично финансиране, предоставено в полза на летището, може да наруши конкуренцията.
The schedules of airport charges, which entered into force on 1 October 2001 and on 1 June 2006, do not constitute aid within the meaning of the Article 107(1) of the Treaty.
В рамките на стандартната зона на обслужване на летище Франкфурт Хан (1 час път с автомобил или разстояние от 100 километра) няма други летища, експлоатирани за търговски цели.
Article 4
Дори ако бъде разширена зоната на обслужване, Комисията счита, че тази помощ не създава неоправдани отрицателни последици върху конкуренцията и търговията между държавите членки.
This Decision is addressed to the Federal Republic of Germany.
Що се отнася до летище Франкфурт на Майн (най-близкото летище е на разстояние около 115 километра и 1 час и 15 минути време за пътуване), инвестициите на летище Франкфурт Хан не са довели до отрицателни заместващи ефекти.
Done at Brussels, 1 October 2014.
Всъщност преди да поеме експлоатацията на летище Франкфурт Хан, Fraport вече е било летищен оператор на летище Франкфурт на Майн, но въпреки това е инвестирало в летище Франкфурт Хан с оглед да се намали натовареността на летище Франкфурт на Майн, тъй като според прогнозите за този летищен център неговият капацитет ще бъде изчерпан бързо.
For the Commission
По-специално един от основните фактори, които е трябвало да бъдат взети под внимание на летище Франкфурт на Майн, е била забраната за нощни полети, тъй като летище Франкфурт Хан е имало лиценз за 24-часово опериране.
Vice-President
Въпреки че през периода 2000—2007 г.
With effect from 1 December 2009, Articles 87, and 88 of the EC Treaty have become Articles 107 and 108, respectively, of the Treaty on the Functioning of the European Union (hereinafter: the Treaty).
Франкфурт Хан е отбелязало значителен ръст, на (таблица 1 и таблица 2) се вижда, че в сравнение с Франкфурт на Майн делът на трафика е останал много ограничен.
The two sets of provisions are, in substance, identical.
През периода 2000—2003 г. летище Франкфурт на Майн е отбелязало стабилен ръст на пътниците от 48 милиона през 2000 г. на 54,2 милиона през 2007 г.
For the purposes of this Decision, references to Articles 107 and 108 of the Treaty should be understood as references to Articles 87 and 88, respectively, of the EC Treaty when appropriate.
Поради икономическата криза летище Франкфурт на Майн отбелязва значителен спад до 50,9 милиона през 2009 г., последван от бързо увеличение до 58 милиона.
The Treaty also introduced certain changes in terminology, such as the replacement of ‘Community’ by ‘Union’ and ‘common market’ by ‘internal market’.
По отношение на товарните дейности при летище Франкфурт на Майн се наблюдава стабилно нарастване от 1,6 до 2,2 милиона тона през 2013 г.
The terminology of the Treaty will be used throughout this Decision.
По отношение на другите летища Комисията вече обясни, че инвестициите на летище Франкфурт Хан не са оказали значително въздействие върху конкуренцията и търговията между държавите членки.
OJ C 12, 17.1.2009, p. 6.
Това се отнася и за летище Цвайбрюкен предвид факта, че по-скоро то самото представлява ненужно дублиране на инфраструктура (и поради това би било отговорно за евентуално нарушаване на конкуренцията).
Ryanair is an Irish airline and Member of the European Low Fares Airlines Association.
Освен това за разлика от летищата Франкфурт на Майн и Люксембург, летище Франкфурт Хан не се обслужва от железопътна връзка.
The business of the airline is linked with secondary, regional airports.
Като цяло не може да се очаква ефект на заместване по отношение на железопътния транспорт.
The airline operates currently approximately 160 European destinations.
В контекста на изложеното в съображения 536—541 Комисията счита, че неоправданите отрицателни последици върху конкуренцията и търговията между държавите членки са сведени до минимум.
Ryanair has a homogenous fleet consisting of 272 Boeing 737-800 aircraft with 189 seats.
Комисията трябва да установи дали предоставената на летище Франкфурт Хан държавна помощ е променила поведението на получателя, така че той да започне дейност, допринасяща за постигането на цел от общ интерес, която i) не би осъществявал без помощта или ii) би осъществявал по по-ограничен или различен начин.
See footnote 2.
Освен това помощта се счита за пропорционална само ако същият резултат не може да се постигне с по-малка помощ и по-малко нарушаване на конкуренцията.
Council Regulation (EC) No 659/1999 of 22 March 1999 laying down detailed rules for the application of Article 108 of the treaty on the functioning of the European Union (OJ L 83, 27.3.1999, p. 1).
Това означава, че размерът и интензитетът на помощта трябва да бъдат ограничени до необходимия минимум, за да се осъществи дейността, за която е предназначена помощта.
OJ C 216, 21.7.2012, p. 1.
Според представената от Германия информация без помощта инвестицията не би била реализирана.
Communication from the Commission — Guidelines on State aid to airports and airlines (C(2014) 963) (OJ C 99, 4.4.2014, p. 3).
Германия твърди, че помощта е била необходима, защото тя компенсира само разходите за финансиране и по-малък размер би довел до по-ниски равнища на инвестиции.
Application of Article 92 and 93 of the EC Treaty and Article 61 of the EEA Agreement to State aids in the Aviation Sector (OJ C 350, 10.12.1994, p. 5).
В действителност според обобщените в таблица 3 и таблица 4 финансови резултати летището все още реализира загуби и не е способно да финансира собствените си инвестиционни разходи.
Community guidelines on financing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports (OJ C 312, 9.12.2005, p. 1).
Поради това може да се направи заключение, че помощта е била необходима, за да се осъществят инвестиции с цел да се намали натовареността на летищната инфраструктура и да се изпълнят настоящите изисквания за модерна летищна инфраструктура.
OJ C 113, 15.4.2014, p. 30.
Без тази помощ летище Франкфурт Хан не би могло да отговори на очакваното търсене от страна на авиокомпаниите, пътниците и спедиторите и равнището на стопанската дейност на летището е щяло да бъде намалено.
Hereafter in this decision the term ‘Fraport’ is used to mean both ‘FAG’ prior to the change of the business name and ‘Fraport AG’ thereafter.
Следва също да се отбележи, че публичната подкрепа е предоставена в периода, в който FFHG реализира значителни инвестиции в инфраструктурата (повече от 220 милиона евро през периода 2001—2012 г.).
Confidential information
Следователно инвестиционната помощ покрива само част от общите инвестиционни разходи.
Pursuant to Section 7(3) of the purchase agreement part of the purchase price can be reduced for instance if the costs incurred by FFHG for noise protection were to exceed a certain ceiling.
Поради това Комисията счита, че разглежданата мярка за помощ е имала стимулиращ ефект и че размерът на помощта е ограничен до минимума, необходим за осъществяването на подпомаганата дейност, и следователно е пропорционална.
Land Hesse held 45,24 % of Fraport's shares, Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH (owned for 100 % by the municipality Frankfurt am Main) held 28,89 % and the Federal Republic of Germany held 25,87 %.
Въз основа на горепосоченото Комисията достига до заключението, че инвестиционната помощ, предоставена на летище Франкфурт Хан, е съвместима с вътрешния пазар съгласно член 107, параграф 3, буква в) от Договора, тъй като отговаря на условията за съвместимост, заложени в точка 61 от Насоките за въздухоплаването от 2005 г.
Wizz Air is a Hungarian airline and Member of the European Low Fares Airlines Association.
СЪВМЕСТИМОСТ НА ОПЕРАТИВНАТА ПОМОЩ ПО СМИСЪЛА НА НАСОКИТЕ ЗА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО ОТ 2014 г.
Wizz Air group consists of three operating companies, namely Wizz Air Hungary, Wizz Air Bulgaria and Wizz Air Ukraine.
В раздел 5.1 от Насоките за въздухоплаването от 2014 г. са определени критериите, които Комисията ще прилага при оценяването на съвместимостта на оперативната помощ с вътрешния пазар съгласно член 107, параграф 3, буква в) от Договора.
The business model of the airlines is linked with secondary, regional airports.
В съответствие с точка 172 от Насоките за въздухоплаването от 2014 г.
The airline operates currently approximately 150 European destinations.
Комисията ще прилага тези критерии по отношение на всички дела за оперативна помощ, включително помощи в процес на уведомяване и неправомерни помощи, за които не е подадено уведомление.
Wizz Air has a homogenous fleet with an average age of less than 3 years, which consist of 34 Airbus A 320 aircrafts with 180 seats.
Съгласно точка 137 от Насоките за въздухоплаването от 2014 г. неправомерна оперативна помощ, предоставена преди датата на публикуване на Насоките за въздухоплаването от 2014 г., може да бъде обявена за съвместима с вътрешния пазар до пълния размер на непокритите оперативни разходи, стига да са спазени следните кумулативни условия:
Notarial deed of notary Jürgen Scherzer (Roll of deeds No 268/2000) dated 24 November 2000.
принос за ясно определена цел от общ интерес: това условие е изпълнено, наред с другото, ако помощта увеличава мобилността на гражданите на Съюза и свързаността на регионите или улеснява регионалното развитие [134];
Resolution by the meeting of shareholders of 3 May 2000.
необходимост от държавна намеса: помощта трябва да бъде насочена към ситуации, в които помощта може да доведе до съществено подобрение, което не може да бъде постигнато от самия пазар [135];
The holding committee of Fraport is a committee created by the supervisory board which follows the economic development of Fraport's holdings.
наличие на стимулиращ ефект: това условие е изпълнено, когато при липса на оперативна помощ и предвид на вероятното наличие на инвестиционна помощ и равнището на пътникопотока има вероятност стопанската дейност на съответното летище значително да намалее [136];
Or, in other words, a debt-to-equity ratio of 96 %.
пропорционалност на размера на помощта (ограничаване на помощта до необходимия минимум): за да бъде пропорционална, оперативната помощ за летища трябва да бъде ограничена до минимума, необходим за осъществяването на подпомаганата дейност [137];
Land Rhineland-Palatinate Holding companies annual reports of 1999, 2001, 2003, 2004.
избягване на неоправдани отрицателни последици върху конкуренцията и върху търговията [138].
The annual turnaround fee to be paid by Ryanair in case of up to 6 flight frequencies per day was capped at a ceiling of EUR […].
Съгласно раздел 5.1.2, буква а) от Насоките за въздухоплаването от 2014 г., с цел да се даде на летищата време да се приспособят към новите пазарни реалности и за да се избегне прекъсването на въздушното движение и свързаността на регионите, оперативната помощ за летища ще бъде считана за допринасяща за постигането на цел от общ интерес, ако тя: i) увеличава мобилността на гражданите на Съюза и свързаността на регионите, като създава места за достъп до вътрешни за Съюза полети; ii) намалява натовареността на въздушния трафик на възловите летища на Съюза; или iii) спомага за регионалното развитие.
File No V/21-1011/1.
В контекста на изложеното в съображения 512—519 Комисията счита, че продължаването на експлоатацията на летище Франкфурт Хан е увеличило мобилността на гражданите на Съюза и свързаността на регионите, като е създало място за достъп до вътрешни за Съюза полети в региона Хунсрюк.
Annex 3: FFHG received a […] % commission on each ticket sold (cash or credit card) or issued by FFHG's ticket counters, a […] % commission on excess baggage issued by FFHG, EUR […] for each prepaid ticket processed by Ryanair and a […] % commission to FFHG for each car rental booked through FFHG.
В допълнение продължаването на експлоатацията на летището е спомогнало за регионалното развитие на региона Хунсрюк и създаването на нови работни места.
This also results from point 68 of the market economy operator test submitted by PwC on behalf of Land Rhineland-Palatinate.
Освен това експлоатацията и развитието на летище Франкфурт Хан е съдействало и за намаляване на натовареността на летище Франкфурт на Майн.
File number V/20-1011/1.
Поради това Комисията достига до заключението, че разглежданата мярка допринася за ясно определена цел от общ интерес.
Case C-482/99 France v Commission (‘Stardust Marine’) [2002] ECR I-4397, paragraph 51 and following.
Съгласно раздел 5.1.2, буква б) от Насоките за въздухоплаването от 2014 г., за да се оцени дали държавната помощ е ефективно средство за постигане на целта от общ интерес, е необходимо да се установи проблемът, който трябва да бъде решен.
Stardust Marine judgment, paragraph 51 and following.
В това отношение всяка държавна помощ за дадено летище трябва да бъде насочена към ситуации, в които помощта може да доведе до съществено подобрение, което не може да бъде постигнато от самия пазар.
See Commission Communication on State aid elements in sales of land and buildings by public authorities, point II.2.
Комисията отбелязва, че летище Франкфурт Хан е регионално летище с приблизително 2,7 милиона пътници годишно, което през разследвания период бележи значителен ръст на пътникопотока (вж. таблица 1).
Point 33 of the 2005 Aviation Guidelines.
То има високи постоянни оперативни разходи и при настоящите пазарни условия то не е в състояние да покрие собствените си оперативни разходи.
Case T-128/89 Aéroports de Paris v Commission [2000] ECR II-3929, confirmed by the judgment in case C-82/01P Aéroports de Paris v Commission [2002] ECR I-9297.
Следователно е необходима държавна намеса (вж. точка 89 от Насоките за въздухоплаването от 2014 г.).
Joined Cases T-443/08 and T-455/08 Mitteldeutsche Flughafen AG and Flughafen Leipzig-Halle GmbH v Commission (hereinafter: ‘Leipzig/Halle judgment’) [2011] ECR II-1311, in particular paragraphs 93-94; confirmed by the judgment in case C-288/11 P Mitteldeutsche Flughafen and Flughafen Leipzig/Halle v Commission [2012] not yet reported.
Целесъобразност на мерките за помощ
Case C-458/03 Stadtwerke Brixen AG [2005] ECR I-08585, paragraph 67.
В съответствие с раздел 5.1.2, буква в) от Насоките за въздухоплаването от 2014 г. всяка мярка за помощ в полза на летище трябва да е подходящ инструмент на политиката за постигането на целта от общ интерес.
Case C-340/04 Carbotermo [2006] ECR I-04137, paragraph 36 and following.
Следователно държавите членки трябва да докажат, че не са налице други инструменти на политиката или инструменти за помощ, нарушаващи конкуренцията в по-малка степен, които биха позволили да се постигне същата цел.
Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes (OJ L 240, 24.8.1992, p. 8).
Според Германия въпросните мерки за помощ са подходящи за постигането на преследваната цел от общ интерес, която не би могла да бъде постигната чрез друг инструмент на политиката, който нарушава конкуренцията в по-малка степен.
Case C-379/98 Preussen-Elektra [2001] ECR I-02099, paragraph 58.
В настоящия случай размерът на помощта съответства на действително направените непокрити оперативни загуби (вж. таблица 4) и е бил ограничен до необходимия минимум, тъй като помощта е предоставена само до размера на действително направените оперативни загуби.
Gemeinschaftsaufgabe ‘Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur (GRW) Gesetz’ of 6 October 1969 (BGBl.
Не съществува друга мярка на политиката, която би позволила на летището да продължи дейността си.
I S. 1861), which was last amended by Article 8 of the Act of 7 September 2007 (BGBl.
Следователно компенсирането на загубите е ограничено до минимум и не осигурява никакви печалби.
I, p. 2,246).
С оглед на съображения 557 и 558 Комисията счита, че разглежданите мерки са били целесъобразно средство за постигане на желаната цел от общ интерес.
Flughafen Frankfurt Hahn — Regionaloekonomische Effekte, ZFL Studie, 03/2007.
Наличие на стимулиращ ефект
Submission of Germany, September 2014.
В съответствие с раздел 5.1.2, буква г) от Насоките за въздухоплаването от 2014 г. стимулиращ ефект от оперативната помощ е налице, когато при липса на оперативна помощ има вероятност стопанската дейност на съответното летище значително да намалее.
Oxera, ‘How should AMS agreements be treated within the profitability analysis as part of the market economy operator test? — Practical application’, 31 January 2014, prepared for Ryanair.
При тази оценка трябва да се вземат предвид наличието на инвестиционна помощ и равнището на пътникопотока на летището.
According to Oxera, depreciation charges are not incorporated as the 1999 Ryanair agreement was signed prior to the Aeroports de Paris Judgment of 12 December 2000.
Без помощта мащабът на операциите на летище Франкфурт Хан би бил сериозно засегнат и намален, което в крайна сметка ще доведе до излизане на летището от пазара вследствие на непокритите оперативни загуби.
Oxera also stated that the data is presented in nominal terms.
Следователно Комисията счита, че разглежданите мерки за помощ имат стимулиращ ефект.
Oxera clarified that the estimates presented for 1999 and 2004 have been adjusted to reflect the start and end dates of the 1999 Agreement in April 1999 and March 2004, respectively.
Пропорционалност на размера на помощта (ограничаване на помощта до минимум)
Oxera clarified that deprecation is modelled in an NPV-neutral manner.
В съответствие с раздел 5.1.2, буква д) от Насоките за въздухоплаването от 2014 г., за да бъде пропорционална, оперативната помощ за летища следва да бъде ограничена до минимума, необходим за осъществяването на подпомаганата дейност.
According to Oxera, this approach ensured that the sum of the discounted present value of depreciation over the asset's life equates the original amount of capital expenditures.
В настоящия случай размерът на помощта е ограничен до размера на непокритите оперативни загуби, тъй като тя компенсира само действително направените разходи.
Oxera stated that the data is presented in normal terms.
Поради това Комисията счита, че размерът на оперативната помощ в този случай е пропорционален и ограничен до минимума, необходим за осъществяването на подпомаганата дейност.
Oxera clarified that the estimates presented for 2002 and 2017 have been adjusted to reflect the start and end dates of the 2002 Ryanair Agreement in February 2002 and February 2017, respectively.
Съгласно раздел 5.1.2, буква е) от Насоките за въздухоплаването от 2014 г. при оценяване на съвместимостта на оперативната помощ ще се вземат предвид нарушенията на конкуренцията и въздействието върху търговията.
Case T-228 and 233/99 DEP — Westdeutsche Landesbank Girozentrale v Commission [2003] ECR II-00435, paragraph 314.
В рамките на стандартната зона на обслужване на летище Франкфурт Хан (1 час път с автомобил или 100 километра разстояние) няма летища, експлоатирани за търговски цели.
Stardust Marine judgment, paragraph 33-34.
Дори ако тази стандартна зона на обслужване бъде допълнително разширена към други летища, намиращи се в близост до летище Франкфурт Хан, както е показано в съображения 537 и 541, не са налице неоправдани отрицателни последици върху конкуренцията между летищата, намиращи се в близост до летище Франкфурт Хан (а именно летище Франкфурт на Майн, летище Люксембург и летище Саарбрюкен).
Commission Directive 2006/111/EC of 16 November 2006 on the transparency of financial relations between Member States and public undertakings as well as on financial transparency within certain undertakings (OJ L 318, 17.11.2006, p.
С оглед на гореизложеното Комисията счита, че всички неоправдани отрицателни последици върху конкуренцията и търговията между държавите членки вследствие на оперативната помощ, предоставена в полза на FFHG, са ограничени до минимум.
17).
В контекста на изложеното в съображения 551—568 Комисията достига до заключението, че мерките са съвместими с вътрешния пазар въз основа на член 107, параграф 3, буква в) от Договора.
Case T-196/04 Ryanair v Commission (hereinafter: ‘Charleroi judgment’) [2008] ECR II-3643.
ФИНАНСИРАНЕ НА ЛЕТИЩЕТО
Neither was the 2005 marketing agreement subject of the 2011 opening decision.
Мярка 1: СППЗ от 2001 г.: В светлината на разсъжденията в съображения 291—302 Комисията заключава, че по време на въвеждането на СППЗ от 2001 г. публичните органи с основание са можели да считат, че СППЗ за покриване на годишните загуби на FFHG не представлява държавна помощ.
Case T-128/89 Aéroports de Paris v Commission [2000] ECR II-3929 (confirmed by Court of Justice in Case C-82/01 P [2002] ECR I-9297, paragraph 75 with further references).
Мярка 2: Увеличението на капитала от 2001 г.: Увеличението на капитала от 2001 г. в размер на 27 милиона евро от страна на Fraport и провинция Райнланд-Пфалц представлява държавна помощ по смисъла на член 107, параграф 1 от Договора.
Case T-455/08 Flughafen Leipzig-Halle GmbH and Mitteldeutsche Flughafen AG v Commission, [2011] ECR II-01311, in particular paragraphs 105 and 106.
Делегирано решение (ЕС) 2016/790 на Комисията
Commission Delegated Decision (EU) 2016/790
от 13 януари 2016 година
of 13 January 2016
за изменение на приложение V към Директива 2005/36/ЕО на Европейския парламент и на Съвета във връзка с удостоверенията за професионална квалификация и наименованията на курсовете на обучение
amending Annex V to Directive 2005/36/EC of the European Parliament and of the Council as regards the evidence of formal qualifications and the titles of training courses
(нотифицирано под номер С(2016) 1)
(notified under document C(2016) 1)
като взе предвид Директива 2005/36/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 7 септември 2005 г. относно признаването на професионалните квалификации [1], и по-специално член 21а, параграф 4 от нея,
Having regard to Directive 2005/36/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on the recognition of professional qualifications [1], and in particular Article 21a(4) thereof,