natgillin/translations-raw huggingface dataset:
VIN трябва да отговаря на изискванията от стандарт ISO 10261:2002 (Машини за земни работи — система за номериране за идентификация на продуктите) или от стандарт ISO 3779: 2009 (Пътни превозни средства.
Model D of the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component is set out in Appendix 5.
Номер за идентифициране на превозните средства (VIN).
The addendum to the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component is set out in Appendix 6.
Съдържание и структура).
When a component/separate technical unit has any restrictions on use or special mounting conditions or both, those shall be indicated in this addendum.
Изисквания към маркировката при многоетапно одобряване
The type-approval certificate shall be no bigger than A4 paper format (210 × 297 mm).
Идентификационен номер на базовото превозно средство
ANNEX VI
VIN на базовото превозно средство, отговарящ на изискванията по раздел 3, се запазва по време на всички следващи етапи на одобряването на типа, за да се гарантира проследимостта на процеса.
EU type-approval certificates shall be numbered in accordance with the method set out in this Annex.
Допълнителна задължителна табела
The EU type-approval number shall consist of a total of four sections for whole-vehicle type-approvals and five sections for type-approval of systems, components, and separate technical units as detailed below.
В допълнение към задължителната табела по раздел 2, на втория и следващите етапи всеки производител поставя на превозното средство допълнителна табела, като следва образеца по допълнение 1.
In all cases, the sections shall be separated by an asterisk (‘*’).
Тази табела трябва да се прикрепи стабилно на видимо и леснодостъпно място към част от превозното средство, която при нормалната експлоатация, редовната поддръжка или ремонт не се сменя.
Section 1: The lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing number of the Member State issuing the EU type-approval, applicable for all type-approval numbers.
Табелата трябва да съдържа ясно и незаличимо следната информация в посочения ред:
Germany
наименованието на производителя;
Romania
нòмера на ЕС одобряването на типа съгласно точка 3 от приложение VI;
France
категорията на превозното средство, включително подкатегорията и индекса на скоростта (1) и етапа на одобряване (при базови превозни средства се пропуска идентификацията на първия етап; при следващи етапи в информацията се посочва етапът: например „ЕТАП 3“ за третия етап).
Poland
Всяка отделна информация трябва да е отделена от останалата с един или повече интервали;
Italy
VIN;
Portugal
освен това за превозните средства от категория С технически допустимата максимална маса на комплект вериги и на същия ред — средното контактно налягане върху земната повърхност.
The Netherlands
Тази информация трябва да се съчетае с тази по точка 4.1.1.6 и да се посочи последователно (отпред назад) във следния формат: „S-1: … kg P: … kPa“ „S-2: … kg P: … kPa“ „S-…: … kg P: … kPa“.
Greece
Изисквания към маркировката на компоненти или отделни технически възли
Sweden
Независимо дали е част от система, върху всеки отделен технически възел или компонент, който е получил ЕС одобряване на типа и е произведен в съответствие с одобрения тип, се нанася маркировка за ЕС одобряване на типа съгласно член 34, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 167/2013.
Ireland
Като изключение от точка 5.1, не се изисква маркировка за ЕС одобряване на типа за пневматичните гуми, основно предназначени за земеделски превозни средства с диагонална (с кръстосани нишки в съседните слоеве) и опоясена диагонална конструкция с базова скорост, ненадвишаваща 40 km/h (например символ за скоростта А8), и върху радиалните гуми, основно предназначени за строителни приложения (например гумите, означени „Industrial“, „IND“, „R-4“ или „F-3“), чийто тип е бил одобрен съгласно точка 2.1 от приложение ХХХ към Делегиран регламент (ЕС) 2015/208.
Belgium
Маркировката за ЕС одобряване на типа за отделен технически възел или компонент се състои от:
Croatia
правоъгълник около буквата „е“ (изписана като малка буква), следвана от отличителния номер (по точка 2.1 от приложение VI) на държавата членка, издала ЕС одобряването на типа за отделния технически възел или компонента;
Hungary
в близост до правоъгълника — „поредният номер за сертификатите за одобряване на типа“ от секция 4 на номера на ЕС одобряването на типа по точка 2.4 от приложение VI.
Slovenia
Освен това трябва да се посочи буквено-цифровият знак от таблица 6-1 в приложение VI, за да се идентифицира ясно типът на компонента или отделния технически възел;
Czech Republic
примери за маркировката за ЕС одобряване на типа за отделен технически възел или компонент са дадени в допълнение 2.
Slovakia
Размерите на „а“ трябва да са:
Spain
Маси на противотежестите,
Estonia
странични и/или задни защитни конструкции,
United Kingdom
механични навесни устройства,
Latvia
защитни конструкции при преобръщане (ROPS),
Austria
защитни конструкции от падащи предмети (FOPS) и
Bulgaria
системи за защита от проникване на предмети (OPS).
Luxembourg
≥ 3 mm
Lithuania
Двигатели,
Finland
електромагнитна съвместимост на електрически/електронни монтажни възли,
Cyprus
седалки на водача и
Denmark
обезопасителни колани.
Malta
Освен това в близост до маркировката за ЕС одобряване на типа трябва да се нанесе марката, търговското наименование или търговската марка.
Section 2: The number of the applicable Regulation of the European Parliament and of the Council or Commission Delegated Regulation.
ПРИЛОЖЕНИЕ V
In case of EU whole-vehicle type-approval ‘167/2013’ shall be indicated;
СПИСЪК НА ДОПЪЛНЕНИЯТА
In the case of national small series whole-vehicle type-approvals in accordance with Article 37 of Regulation (EU) No 167/2013, the letters NKS in block capitals shall precede the ‘167/2013’;
Образец на ЕС сертификата за одобряване на типа на цялото превозно средство за тип комплектувано превозно средство
In the case of a system, component or separate technical unit type-approval, the number of the corresponding Commission Delegated Regulation supplementing Regulation (EU) No 167/2013: ‘2015/208’, ‘2015/68’, ‘1322/2014’ or ‘2015/96’ shall be indicated.
Образец на ЕС сертификата за одобряване на типа на цялото превозно средство за тип некомплектувано превозно средство, тип превозно средство с комплектувани и некомплектувани варианти, тип превозно средство с напълно комплектувани и некомплектувани варианти или тип напълно комплектувано превозно средство
Section 3: the latest amending Commission Delegated Regulation (e.g.
Образец на добавката към ЕС сертификата за одобряване на типа
‘RRR/2016’) followed by the identification code of the system, component or separate technical unit, the stage of implementation and/or the class of the device applicable to the type-approval according to Table 6-1.
Образец на ЕС сертификата за одобряване на типа на система на превозно средство
In the case of EU whole-vehicle type-approval, section 3 shall be omitted;
Образец на ЕС сертификата за одобряване на типа на отделен технически възел или компонент
In the case of EU type-approval of a system, component or separate technical unit, the number of the last amending Commission Delegated Regulation followed with an alphanumerical character as set out in Table 6-1 to clearly identify the type of system, component or separate technical unit shall be indicated.
Образец на добавката към ЕС сертификата за одобряване на типа на отделен технически възел или компонент
Section 4: Sequential number for type-approval certificates.
Образец А на ЕС сертификата за одобряване на типа на цялото превозно средство за тип комплектувано превозно средство е даден в допълнение 1.
A sequential number with leading zeros (as applicable), to denote the type-approval number.
Образец Б на ЕС сертификата за одобряване на типа на цялото превозно средство за тип некомплектувано превозно средство, тип превозно средство с комплектувани и некомплектувани варианти, тип превозно средство с напълно комплектувани и некомплектувани варианти или тип напълно комплектувано превозно средство е даден в допълнение 2.
The sequential number shall have five digits starting from ‘00001’.
Списъкът на приложимите изисквания или актове, на които отговаря типът превозно средство и които са приложени към ЕС сертификата за одобряване на типа на цялото превозно средство, когато производителят избере процедурата на едноетапно одобряване на типа съгласно член 25, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 167/2013, е даден в допълнение 3.
Section 5: Sequential number to denote the extension number of the type-approval:
Образец В на ЕС сертификата за одобряване на типа на система на превозно средство е даден в допълнение 4.
a two-digit sequential number, with leading zero as applicable, starting from ‘00’ for each type-approval number issued.
Образец Г на ЕС сертификата за одобряване на типа на отделен технически възел или компонент е даден в допълнение 5.
On the vehicle's statutory plate(s) only, section 5 shall be omitted.
Добавката към ЕС сертификата за одобряване на типа на отделен технически възел или компонент е даден в допълнение 6.
Lay-out of the type-approval numbers (with fictive sequential numbers and fictive amending Commission Delegated Regulation number (‘RRR/2016’) for explanation purposes)
Когато компонент/отделен технически възел има ограничения при употребата му или специални условия за монтажа му, или и двете, те трябва да се посочат в тази добавка.
Example of a component unit type-approval of a tyre, which has not yet been extended, issued by France:
Сертификатът за одобряване на типа не трябва да е по-голям от формат A4 (210 × 297 mm).
e2 France (section 1)
ПРИЛОЖЕНИЕ VI
2015/208 Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208 (section 2)
ЕС сертификатите за одобряване на типа се номерират по начина, установен в настоящото приложение.
2015/208M repeat the Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208 to denote that it has not been amended and the letter ‘M’ to indicate that is a tyre (section 3)
При одобрявания на типа на цялото превозно средство номерът на ЕС одобряването на типа се състои от общо четири секции, а при системи, компоненти и отделни технически възли — от пет секции, както е описано подробно по-долу.
00003 type-approval sequential number (section 4)
Във всички случаи секциите се отделят със звездичка („*“).
00 extension number (section 5)
Секция 1: малка буква „e“, последвана от отличителния номер на държавата членка, издаваща ЕС одобряването на типа, като този принцип се прилага към всички номера на одобрявания на типа.
Example of a vehicle system type-approval of an installation of an engine/engine family, amended by another Commission Delegated Regulation RRR/2016 which has been extended twice, issued by Bulgaria:
Германия
e34 Bulgaria (section 1)
Румъния
2015/96 Commission Delegated Regulation (EU) 2015/96 (section 2)
Франция
RRR/2016A amending Commission Delegated Regulationn number (RRR/2016) and the letter ‘A’ to indicate that is an installation of an engine/engine family (section 3)
Полша
00403 type-approval sequential number (section 4)
Италия
02 extension number (section 5)
Португалия
Example of a national small series whole vehicle type-approval, which has been extended once, issued by Austria and granted in accordance with Article 42 of Regulation (EU) No 167/2013:
Нидерландия
e12 Austria (section 1)
Гърция
NKS167/2013 Regulation (EU) No 167/2013 precede by the national small-series denominator (section 2)
Швеция
00001 type-approval sequential number (section 4)
Ирландия
01 extension number (section 5)
Белгия
Example of a whole vehicle type-approval number, which has been extended five times, issued by the Netherlands:
Хърватия
e4 the Netherlands (section 1) 167/2013 Regulation (EU) No 167/2013 (section 2)
Унгария
167/2013 Regulation (EU) No 167/2013 (section 2)
Словения
10690 type-approval sequential number (section 4)
Чешка република
05 extension number (section 5)
Словакия
Table 6-1
Испания
Codification for the numbering system of EU type-approval certificates of systems, components and separate technical units
Естония
Commission Delegated Regulation (EU)
Обединено кралство
alphanumerical character
Латвия
Component/STU: mechanical coupling (dynamic test method)
Австрия
Component/STU: mechanical coupling (static test method)
България
Commission Delegated Regulation (EU) No
Люксембург
System: seat belt anchorages
Литва
STU: roll-over protective structure (ROPS) (dynamic testing)
Финландия
STU: roll-over protective structure (ROPS) (track-laying tractors)
Кипър
STU: roll-over protective structure (ROPS) (static testing)
Дания
STU: roll-over protective structure (ROPS) (front mounted narrow-track tractors, static testing)
Малта
STU: roll-over protective structure (ROPS) (front mounted narrow-track tractors, dynamic testing)
Секция 2: номерът на приложимия регламент на Европейския парламент и на Съвета или на делегирания регламент на Комисията:
STU: roll-over protective structure (ROPS) (rear mounted narrow-track tractors, static testing)
в случай на ЕС одобряване на типа на цялото превозно средство се посочва „167/2013“;
STU: roll-over protective structure (ROPS) (rear mounted narrow-track tractors, dynamic testing)
в случай на национално одобряване на типа на цялото превозно средство за малки серии съгласно член 37 от Регламент (ЕС) № 167/2013, буквите NKS (с главни букви) се поставят преди „167/2013“;
Component/STU: driver's seat (Category A — Class I)
в случай на одобряване на типа на система, компонент или отделен технически възел се посочва номерът на съответния делегиран регламент на Комисията за допълване на Регламент (ЕС) № 167/2013: „2015/208“, „2015/68“, „1322/2014“ или „2015/96“.
Component/STU: driver's seat (Category A — Class II)
Секция 3: последният делегиран регламент на Комисията за изменение (например „RRR/2016“), последван от идентификационния код на системата, компонента или отделния технически възел, етапа на изпълнение и/или класа на устройството, приложим към одобряването на типа съгласно таблица 6-1:
Component/STU: driver's seat (Category A — Class III)
в случай на ЕС одобряване на типа на цялото превозно средство се пропуска секция 3;
Component/STU: driver's seat (Category B)
в случай на ЕС одобряване на типа на система, компонент или отделен технически възел се посочват номерът на последния делегиран регламент на Комисията за изменение, последван от буквено-цифров знак по таблица 6-1, за да се обозначи ясно типът система, компонент или отделен технически възел.
STU: protection against penetrating objects
Секция 4: пореден номер за сертификатите за одобряване на типа.
ANNEX VII
Пореден номер с нули отпред, ако е приложимо, за посочване на номера на одобряването на типа.
The type-approval authority shall provide and attach to the EU type-approval certificate, in accordance with Article 25(3) of Regulation (EU) No 167/2013, the test results sheet which shall take the form set out in Appendix 1 to this Annex.
Поредният номер трябва да има пет цифри, като се започва от „00001“.
In each case, the information must make clear to which variant and version it is applicable.
Секция 5: пореден номер, за да се обозначи номерът на разширението на одобряването на типа:
One version may not have more than one result.
двуцифрен пореден номер, ако е приложимо, с нула в началото, като се започва от „00“ за всеки даден номер на одобряване на типа.
However, a combination of several results per version indicating the worst case is permissible.
Секция 5 се пропуска само за задължителната табела на превозното средство.
In the latter case, a note shall state that for items marked (*) only worst case results are given.
Оформяне на номерата на одобряването на типа (с фиктивни поредни номера и фиктивен номер на делегиран регламент на Комисията за изменение („RRR/2016“) с оглед на яснотата на представените разяснения)
ANNEX VIII
Пример за одобряване на типа на компонент (гума), като одобряването все още не е било разширявано и е издадено от Франция:
General requirements for the format of the test reports
e2 Франция (секция 1)
For each of the regulatory acts listed in Annex I to Regulation (EU) No 167/2013, the template of the test reports shall be drawn up by the approval authority in accordance with its rules of good practice.
2015/208 Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 на Комисията (секция 2)
The format shall be designed to accommodate each type of test carried out and to minimise the possibility of misunderstanding or misuse.
2015/208M повтаряне на Делегиран регламент (ЕС) 2015/208 на Комисията, за да се обозначи, че не е изменян, и буквата „M“, за да посочи, че се касае за гума (секция 3)
Especial attention should be given with regard to the presentation of the test data and ease of assimilation by the reader.
00003 пореден номер на одобряването на типа (секция 4)
The headings should be standardised as far as possible.
00 номер на разширението (секция 5)
The test report shall be drafted in one or more of the official Union languages determined by the approval authority.
Пример за одобряване на типа на система на превозно средство на монтиране на двигател/фамилия двигатели, което е изменено с друг Делегиран регламент RRR/2016 на Комисията, разширено два пъти и издадено от България:
Where a test has been carried out in a Member State other than the one handling the approval application, the approval authority may require the applicant to provide a certified translation of the test report.
e34 България (секция 1)
Only authenticated copies of a test report shall be submitted.
2015/96 Делегиран регламент (ЕС) 2015/96 на Комисията (секция 2)
If calibration is required for performing the tests, the corresponding calibration certificate(s) shall be appended to the test reports.
RRR/2016A номер на Делегирания регламент за изменение (RRR/2016) на Комисията и буквата „А“, за да се посочи, че става дума монтиране на двигател/фамилия двигатели (секция 3)
The calibration certificate(s) shall comply with the provisions laid down in point 5.10 (Reporting the results) of Standard EN ISO/IEC 17025:2005 (General requirements for the competence of testing and calibration laboratories).
00403 пореден номер на одобряването на типа (секция 4)
Requirements for the content of the test reports
02 номер на разширението (секция 5)
The test reports shall include the following information:
Пример за национално одобряване на типа на цялото превозно средство за малки серии, разширено веднъж, издадено от Австрия съгласно член 42 от Регламент (ЕС) № 167/2013:
a title (e.g.
e12 Австрия (секция 1)
‘Test Report on’);
NKS167/2013 Регламент (ЕС) № 167/2013, предшестван от индикатора за национално одобряване за малки серии (секция 2)
the name and address of the technical service, and the location where the tests and/or calibrations were carried out, if different from the address of the technical service;
00001 пореден номер на одобряването на типа (секция 4)
an unique identification of the test report or calibration certificate (such as the serial number), and on each page an identification in order to ensure that the page is recognised as a part of the test report or calibration certificate, and a clear identification of the end of the test report or calibration certificate;
01 номер на разширението (секция 5)
hard copies of test reports and calibration certificates should also include the page number and total number of pages;
Пример за номер на одобряването на типа на цялото превозно средство, разширено пет пъти и издадено от Нидерландия:
a statement specifying that the test report shall not be reproduced except in full, without written approval of the technical service;
e4 Нидерландия (секция 1)
general information concerning vehicles, as laid down in section 1 of the information document data entries laid down in point 5 of Part B of Annex I to this Regulation;
167/2013 Регламент (ЕС) № 167/2013 (секция 2)
The information must indicate the variant and/or version to which it applies.
10690 пореден номер на одобряването на типа (секция 4)
One version shall not have more than one test result.
05 номер на разширението (секция 5)
However, a combination of several test results per version, indicating the worst case, is permissible.
Таблица 6-1
In this case, a note shall state that for items marked (*) only worst-case results are given.
Кодификация на системата за номериране на ЕС сертификатите за одобряване на типа на системи, компоненти и отделни технически възли
general information concerning the system(s), component(s) or separate technical unit(s) tested vehicles, as laid down in section 2 of the information document data entries laid down in point 5 of Part B of Annex I to this Regulation;
Делегиран регламент (ЕС) на Комисията
the identification number and description of the parts and equipment having a significant influence role in determining the test results;
Буквено-цифров знак
identification of the test method used;
Компонент/ОТВ: механично навесно устройство (метод за динамично изпитване)
the date of receipt of the test or calibration item(s) where this is critical to the validity and application of the results, and the date(s) of performance of the test or calibration;
Компонент/ОТВ: механично навесно устройство (метод за статично изпитване)
ambient conditions influencing the test: atmospheric pressure (kPa); relative humidity (%); ambient temperature (K); wind speed and direction on test track (km/h), etc.;
Делегиран регламент (ЕС) на Комисията
condition of the vehicle influencing the test, such as fitted accessories; actual masses; test voltage; tyre sizes; tyre pressures; etc.;
Система: закрепващи устройства за обезопасителни колани
detailed description of the characteristics of the vehicle, system, component or separate technical unit tested having relevant impact on the test results;
ОТВ: защитна конструкция при преобръщане (ROPS) (динамично изпитване)
when the tests are conducted on a vehicle, system, component or technical unit which combines a number of least favourable features concerning the required performance level (the worst-case), the test report shall include a reference stating how the selection was made by the manufacturer in agreement with the technical service;
ОТВ: защитна конструкция при преобръщане (ROPS) (верижни трактори)
the measurement results specified in the relevant regulatory acts and, where required, the limits or thresholds to be met and the units of measurement;
ОТВ: защитна конструкция при преобръщане (ROPS) (статично изпитване)
with regard to each measurement mentioned in point 2.12, the relevant decision: passed or failed;
ОТВ: защитна конструкция при преобръщане (ROPS) (предно монтирани защитни конструкции при преобръщане на трактори с тясна колея, статично изпитване)
where relevant, a statement to the effect that the results relate only to the items tested or calibrated;
ОТВ: защитна конструкция при преобръщане (ROPS) (предно монтирани защитни конструкции при преобръщане на трактори с тясна колея, динамично изпитване)
a detailed statement of compliance with the various provisions to be met, i.e. provisions for which measurements were not required;
ОТВ: защитна конструкция при преобръщане (ROPS) (задно монтирани защитни конструкции при преобръщане на трактори с тясна колея, статично изпитване)
when test methods other than those prescribed in the regulatory acts are permitted, the report shall describe the test method used.
ОТВ: защитна конструкция при преобръщане (ROPS) (задно монтирани защитни конструкции при преобръщане на трактори с тясна колея, динамично изпитване)
The same applies when alternative provisions to those in the regulatory acts may be applied;
Компонент/ОТВ: седалка на водача (категория А — клас I)
the number of photographs to be taken during testing shall be decided by the approval authority.
Компонент/ОТВ: седалка на водача (категория А — клас II)
In the case of virtual testing, screen prints or other suitable evidence may replace photographs;
Компонент/ОТВ: седалка на водача (категория А — клас III)
Technical service responsible for carrying out the test and the name(s), function(s) and signature(s) or equivalent identification of person(s) authorising the test report;
Компонент/ОТВ: седалка на водача (категория В)
Conclusions drawn up;