natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ако е целесъобразно, реда и условията, с които е обвързано разрешението за използване на вътрешния модел на групата, и мотивите за тези условия;
if relevant, the terms and conditions to which the permission to use the group internal model is subject, ant the reasons for these terms and conditions;
ако е целесъобразно, изискване предприятието да разработи и представи план за разширяване на обхвата на вътрешния модел, включително описание и график за изпълнение на плана;
if relevant, a requirement for the undertaking to develop and provide a plan to extend the scope of the internal model, including the description and timeframe of the plan;
ако е целесъобразно, одобрения метод за интегриране, който да бъде използван за включване на частичния вътрешен модел в стандартната формула за изчисляване на капиталовото изискване за платежоспособност.
if relevant the integration technique approved to be used to integrate the partial internal model into the solvency capital requirement standard formula.
Ако се издава отказ за използване на вътрешен модел на групата, органът за надзор над групата включва в решението кратко описание на частите или аспектите на вътрешния модел, които не отговарят на изискванията за използване на вътрешен модел на групата, като точно указва изискванията, които не са спазени.
In case of rejection to use the group internal model, the group supervisor shall include in the decision a brief description of the parts or aspects of the internal model that do not comply with the requirements to use a group internal model, as well as the precise reference to the requirements that are not complied with.
В уведомлението се посочва също, че отказът не следва да се тълкува като оценка, че другите изисквания са спазени.
The notification shall also state that the rejection does not imply that other requirements have been assessed as complied with.
Делегиран регламент (ЕС) 2015/35 на Комисията от 10 октомври 2014 г. за допълнение на Директива 2009/138/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно започването и упражняването на застрахователна и презастрахователна дейност (Платежоспособност II) (ОВ L 12, 17.1.2015 г., стр.
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/35 of 10 October 2014 supplementing Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance (Solvency II) (OJ L 12, 17.1.2015, p.
Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/462 на Комисията
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/462
за установяване на технически стандарти за изпълнение по отношение на процедурите за одобрение от надзорните органи за учредяването на схеми със специална цел за алтернативно прехвърляне на застрахователен риск и по отношение на процедурите за сътрудничество и обмен на информация между надзорните органи във връзка с такива схеми със специална цел, както и за определяне на форматите и образците за информацията, която трябва да бъде отчитана от такива схеми със специална цел в съответствие с Директива 2009/138/ЕО на Европейския парламент и на Съвета
laying down implementing technical standards with regard to the procedures for supervisory approval to establish special purpose vehicles, for the cooperation and exchange of information between supervisory authorities regarding special purpose vehicles as well as to set out formats and templates for information to be reported by special purpose vehicles in accordance with Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council
като взе предвид Директива 2009/138/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 25 ноември 2009 г. относно започването и упражняването на застрахователна и презастрахователна дейност (Платежоспособност II) [1], и по-специално член 211, параграфи 2а и 2б от нея,
Having regard to Directive 2009/138/EC of 25 November 2009 of the European Parliament and of the Council on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance (Solvency II) [1], and in particular Article 211(2)(a) and (b) thereof,
За учредяването на схеми със специална цел за алтернативно прехвърляне на застрахователен риск (наричани по-нататък „схеми със специална цел“) е необходимо предварително одобрение от надзорните органи, след получаването на което те могат да започнат поемането на рискове от застрахователните и презастрахователните предприятия.
Special purpose vehicles require supervisory approval to be established prior to assuming risks from insurance or reinsurance undertakings.
Условията и процедурите, които трябва да се спазват при издаване и оттегляне на одобрението, в т.ч. изискванията за представяне на документи, са уредени в Директива 2009/138/ЕО и следва да бъдат допълнени от настоящия регламент.
The conditions and procedures to be followed for granting and withdrawing this approval, including documentation requirements, are regulated by Directive 2009/138/EC and should be complemented by this Regulation.
Когато схема със специална цел поема рискове от няколко застрахователни или презастрахователни предприятия, тя следва да поддържа активи в размер, равен на или надвишаващ агрегираната максимална рискова експозиция, като се отчита всяко отделно договорно задължение.
Where a special purpose vehicle assumes risks from more than one insurance or reinsurance undertaking, the special purpose vehicle should maintain assets equal to or exceeding its aggregate maximum risk exposure taking into account each individual contractual obligation.
Когато издава одобрение, надзорният орган следва да прецени дали това задължение се изпълнява, като вземе предвид всеки отделен договор и прехвърляне на риск.
When granting supervisory approval, the supervisory authority should assess whether this obligation is being met and consider each individual contractual arrangement and risk transfer.
Важно е да се установят процедури за сътрудничество и обмен на информация между надзорните органи, когато дадена схема със специална цел е учредена в държава членка, която е различна от държавата членка по установяване на застрахователното или презастрахователното предприятие, от което схемата поема риск.
It is important to set procedures for the cooperation and exchange of information between supervisory authorities, where the special purpose vehicle is established in a Member State which is not the Member State where the insurance or reinsurance undertaking, from which it assumes risk, is established.
Сътрудничеството и обменът на информация между тези надзорни органи са особено важни по време на процеса на издаване на одобрение от надзорния орган за съответната схема със специална цел.
The cooperation and exchange of information between those supervisory authorities is particularly important during the process of the supervisory approval of the special purpose vehicle.
Освен това ако има съществени промени, които могат да повлияят на спазването на изискванията по член 211 от Директива 2009/138/ЕО от страна на схемата със специална цел, и ако лицензът бъде отнет или срокът на действието му изтече, сътрудничеството и обменът на информация между тези надзорни органи са необходими за упражняването на ефективен и ефикасен надзор.
Also, if there are material changes that potentially affect the special purpose vehicle's compliance with the requirements of Article 211 of Directive 2009/138/EC and when the authorisation is withdrawn or lapses, the cooperation and exchange of information between those supervisory authorities is necessary to ensure effective and efficient supervision.
Посредством изискванията за отчитане пред надзорните органи по член 325 от Делегиран регламент (ЕС) 2015/35 на Комисията [2] би трябвало да се осигури възможност за надзорните органи да преценяват дали схемите със специална цел спазват непрекъснато съответните изисквания.
The supervisory reporting requirements, which are set out in Article 325 of Commission Delegated Regulation (EU) 2015/35 [2], should enable the supervisory authorities of the special purpose vehicles to assess continued compliance with the relevant requirements.
Посочените изисквания следва да бъдат допълнени с образците и форматите, определени с настоящия регламент.
Those requirements should be complemented by the templates and formats set out in this Regulation.
За осигуряване на по-ясно разбиране на техническите разпоредби, които ще бъдат установени, е необходимо да се предвиди определение за понятието „множествена схема със специална цел“.
For a clearer understanding of the appropriate technical rules to be laid down, it is necessary to define the term multi-arrangement special purpose vehicle.
ЕОЗППО проведе открити обществени консултации по проектите на технически стандарти за изпълнение, въз основа на които е изготвен настоящият регламент, анализира свързаните с тях потенциални разходи и ползи и поиска становище от Групата на участниците от сектора на застраховането, създадена по силата на член 37 от Регламент (ЕС) № 1094/2010 на Европейския парламент и на Съвета [3].
EIOPA has conducted open public consultations on the draft implementing technical standards on which this Regulation is based, analysed the potential related costs and benefits and requested the opinion of the Insurance and Reinsurance Stakeholder Group established in accordance with Article 37 of Regulation (EU) No 1094/2010 of the European Parliament and of the Council [3].
За да се повиши правната сигурност по отношение на надзорния режим през периода на поетапно въвеждане по член 308а от Директива 2009/138/ЕО, който ще започне на 1 април 2015 г., е важно настоящият регламент да влезе в сила възможно най-скоро — в деня след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз,
In order to enhance legal certainty about the supervisory regime during the phasing-in period provided for in Article 308a of Directive 2009/138/EC, which will start on 1 April 2015, it is important to ensure that this Regulation enters into force as soon as possible, on the day after that of its publication in the Official Journal of the European Union,
С настоящия регламент се установяват:
This Regulation sets out:
процедурите, които трябва да се спазват при издаването и оттеглянето на одобрение от надзорните органи за учредяването на схеми със специална цел за алтернативно прехвърляне на застрахователен риск (наричани по-нататък „схеми със специална цел“);
the procedures to be followed for granting and withdrawing supervisory approval to establish special purpose vehicles;
процедурите, които трябва да се спазват при сътрудничеството и обмена на информация между надзорния орган на държавата членка, в която е учредена дадена схема със специална цел, и надзорния орган на държавата членка, в която е установено прехвърлящото риск застрахователно или презастрахователно предприятие;
the procedures to be followed for cooperation and exchange of information between the supervisory authority of the Member State in which the special purpose vehicle is established and the supervisory authority of the Member State in which the insurance or reinsurance undertaking transferring risk is established;
форматите и образците, които трябва да се използват за ежегодното отчитане на информация от схемите със специална цел.
the formats and templates to be used for the annual reporting of information by the special purpose vehicle.
За целите на настоящия регламент „множествена схема със специална цел“ е схема със специална цел, която поема рискове по силата на повече от един отделен договор от едно или няколко застрахователни или презастрахователни предприятия.
For the purposes of this Regulation, ‘multi-arrangement special purpose vehicle’ means a special purpose vehicle which assumes risks under more than one separate contractual arrangement from one or more insurance or reinsurance undertakings.
Одобрение от надзорните органи за учредяване на схема със специална цел
Supervisory approval to establish special purpose vehicles
Всяка схема със специална цел иска от надзорния орган на държавата членка да ѝ бъде издаден лиценз, с който ѝ се разрешава да установи централното си управление на територията на тази държава членка.
The special purpose vehicle shall seek authorisation from the supervisory authority of the Member State to establish its head office within the territory of that Member State.
Решение на надзорния орган
Decision of the supervisory authority
Надзорният орган на държавата членка, в която е учредена или предстои да бъде учредена схемата със специална цел, взема решение по всяко заявление за лиценз в срок от шест месеца от датата на получаването му.
The supervisory authority of the Member State in which the special purpose vehicle is established or is to be established shall decide on an application for authorisation within six months of the date of its receipt.
В своето решение за издаване на одобрение надзорният орган посочва дейностите, за които се издава лицензът на схемата със специална цел, а в съответните случаи — и условията, свързани с тези дейности.
In its decision to grant supervisory approval the supervisory authority shall state the activities for which the special purpose vehicle is authorised and, where relevant, any terms and conditions relating to those activities.
Надзорният орган уведомява заявителя за решението си да откаже издаването на лиценз, като посочва подробно мотивите си.
Any decision to refuse an authorisation shall state full reasons and shall be communicated to the applicant by the supervisory authority.
Изисквания за представяне на доказателства и документи
Demonstration and documentation requirements
Когато подава до надзорния орган заявление за одобрение за учредяване, всяка схема със специална цел доказва, че изискванията на членове 318—324, 326 и 327 от Делегиран регламент (ЕС) 2015/35 са спазени и че схемата може да спазва изискванията на член 325 от посочения регламент, като представя съответните документни доказателства в своето заявление.
When applying for supervisory approval to establish, the special purpose vehicle shall demonstrate that the requirements set out in Articles 318 to 324, 326 and 327 of Delegated Regulation (EU) 2015/35 are met and that the special purpose vehicle is capable of meeting the requirements of Article 325 of Delegated Regulation (EU) 2015/35 by providing documentary evidence of that in its application.
Когато подава заявление за лиценз, заявителят представя най-малко документите, посочени в приложение I. Тези документи се отнасят до структурата на схемата със специална цел, риска, който ще бъде поеман, и финансовата обезпеченост на схемата със специална цел.
When submitting an application for authorisation, the applicant shall submit, at least, the supporting documentation as set out in Annex I. The documentation shall cover the structure of the special purpose vehicle, the risk to be assumed and the funding of that special purpose vehicle.
Отнемане на лиценза
Withdrawal of authorisation
Надзорният орган, който издава одобрение за учредяването на схема със специална цел, може да отнеме лиценза на тази схема със специална цел в следните случаи:
The supervisory authority granting supervisory approval to establish the special purpose vehicle may withdraw the authorisation of that special purpose vehicle where:
когато схемата със специална цел вече не изпълнява първоначалните условия, при които е издадено одобрението за учредяването ѝ;
the special purpose vehicle no longer fulfils the original conditions under which the approval to establish that special purpose vehicle was granted;
когато схемата със специална цел извърши тежко нарушение при изпълнението на задълженията си по разпоредбите, които се прилагат за нея.
the special purpose vehicle fails seriously in its obligations under the regulations to which it is subject.
В случая по параграф 1, буква б) надзорният орган приема, че схемата със специална цел е извършила тежко нарушение, когато тя не спазва изискването за пълна финансова обезпеченост и според надзорния орган не може да възстанови в разумен срок състоянието си, отговарящо на изискването.
In the case referred to in paragraph (1)(b) above, the supervisory authority shall consider the special purpose vehicle to have committed a serious failure where it does not comply with the requirement to remain fully funded and the supervisory authority considers that the special purpose vehicle cannot restore its compliance within a reasonable timeframe.
Надзорният орган уведомява незабавно схемата със специална цел за решението си да отнеме лиценза ѝ, като в решението подробно посочва мотивите си.
Any decision to withdraw authorisation shall state the full reasons and shall be communicated to the special purpose vehicle without delay.
Множествени схеми със специална цел
Multi-arrangement special purpose vehicle
Когато подава до надзорния орган заявление за одобрение за учредяване на множествена схема със специална цел, заявителят допълнително доказва пред надзорния орган, че платежоспособността ѝ не може да бъде неблагоприятно повлияна от производството по ликвидация на нито едно от прехвърлящите рискове застрахователни или презастрахователни предприятия и че множествената схема със специална цел може да изпълнява изискването за платежоспособността непрекъснато.
When applying for supervisory approval to establish a multi-arrangement special purpose vehicle, the applicant shall additionally demonstrate to the satisfaction of its supervisory authority that its solvency cannot be adversely affected by the winding-up proceedings of any one of the insurance or reinsurance undertakings transferring risks and that the multi-arrangement special purpose vehicle can maintain the solvency requirement at all times.
Когато доказва, че платежоспособността ѝ не може да бъде неблагоприятно повлияна от производството по ликвидация на нито едно от прехвърлящите рискове застрахователни или презастрахователни предприятия, множествената схема със специална цел представя достатъчно доказателства, така че надзорният орган да може да направи оценка на нейната сборна агрегирана максимална рискова експозиция и на агрегираната максимална рискова експозиция по всеки отделен договор във връзка с прехвърлянето на риск от застрахователно или презастрахователно предприятие.
When demonstrating that the multi-arrangement special purpose vehicle's solvency cannot be adversely affected by the winding-up proceedings of any one of the insurance or reinsurance undertakings transferring risk, the multi-arrangement special purpose vehicle shall provide sufficient supporting evidence to allow its supervisory authority to assess the multi-arrangement special purpose vehicle's overall aggregate maximum risk exposure and the aggregate maximum risk exposure of each individual contractual arrangement relating to the transfer of risk from an insurance or reinsurance undertaking.
Когато подава до надзорния орган заявление за одобрение за учредяване на множествена схема със специална цел, заявителят представя достатъчно доказателства, че отговаря на условията по членове 319—321 и член 326 от Регламента за изпълнение, като се отчита всеки отделен договор, за да се определи дали схемата изпълнява изискванията за платежоспособност.
When applying for supervisory approval to establish a multi-arrangement special purpose vehicle, the applicant shall provide sufficient supporting evidence that it satisfies the conditions set out in Articles 319 to 321 and 326 of the Implementing Measures taking into account each individual contractual arrangement in order to determine whether the multi-arrangement special purpose vehicle complies with the solvency requirements.
Когато заявителят не може да представи достатъчно доказателства съгласно разпоредбите на параграфи 1—3, надзорният орган отхвърля заявлението за учредяване на множествената схема със специална цел.
Where the applicant is not able to provide sufficient supporting evidence in line with the provisions of paragraphs 1 to 3, the supervisory authority shall refuse the application for the establishment of the multi-arrangement special purpose vehicle.
Постоянно сътрудничество между надзорните органи
Ongoing cooperation between supervisory authorities
Когато схемата със специална цел, която поема риск от застрахователно или презастрахователно предприятие, е учредена в държава членка, която е различна от държавата членка, където е лицензирано застрахователното или презастрахователното предприятие, съответните надзорни органи осъществяват постоянно сътрудничество.
Where the special purpose vehicle which assumes risk from an insurance or reinsurance undertaking is established in a Member State which is not the Member State in which the insurance or reinsurance undertaking is authorised, the supervisory authorities concerned shall cooperate on an ongoing basis.
Надзорните органи обменят информация, която е от значение във връзка с упражняването на надзорните им функции, в т.ч. информация за планирани надзорни мерки срещу схемата със специална цел или прехвърлящото риск застрахователно или презастрахователно предприятие, когато това може да окаже въздействие на надзора върху тази схема със специална цел или прехвърлящото риск застрахователно или презастрахователно предприятие.
The supervisory authorities shall exchange information relevant to the exercise of supervisory tasks, including information on any planned supervisory actions against the special purpose vehicle or the insurance and reinsurance undertakings transferring risk where this may affect the supervision of that special purpose vehicle or the insurance and reinsurance undertakings transferring risk.
При такива обстоятелства надзорните органи незабавно се уведомяват взаимно.
In such circumstances, the supervisory authorities shall communicate without delay.
Консултации преди издаването на лиценз
Prior consultation before granting an authorisation
Преди да издаде лиценза, надзорният орган, от когото е поискано одобрение за учредяването на схема със специална цел, се консултира с надзорния орган на държавата членка, където е установено прехвърлящото риск застрахователно или презастрахователно предприятие.
Prior to granting authorisation, the supervisory authority from which supervisory approval to establish a special purpose vehicle is sought shall consult with the supervisory authority of the Member State in which the insurance or reinsurance undertaking transferring risk is established.
Съобщаване за промени
Communication of changes
Отговарящият за схемата със специална цел надзорен орган незабавно съобщава на надзорния орган, отговарящ за застрахователното или презастрахователното предприятие, прехвърлящо риск към тази схема със специална цел, всички значими сведения, получени от схема със специална цел по силата на член 325, параграф 5 от Делегиран регламент (ЕС) 2015/35 във връзка с промени, които могат да окажат въздействие върху спазването на изискванията по членове 318—324, 326 и 327 от посочения регламент от страна на схемата със специална цел.
The special purpose vehicle's supervisory authority shall communicate without delay any relevant information received from a special purpose vehicle according to Article 325(5) of Delegated Regulation (EU) 2015/35 relating to any changes that could affect the special purpose vehicle's compliance with the requirements set out in Articles 318 to 324, 326 and 327 of Delegated Regulation (EU) 2015/35 to the supervisory authority of the insurance or reinsurance undertaking transferring risk to that special purpose vehicle.
Надзорният орган съобщава незабавно за нарушението на изискванията за платежоспособност от страна на схемата със специална цел.
The supervisory authority shall communicate without delay the special purpose vehicle's breach of solvency requirements.
Съобщаване за отнемане на лиценз
Communication of withdrawal of authorisation
При отнемане на лиценза на дадена схема със специална цел отговарящият за нея надзорен орган незабавно уведомява надзорния орган, отговарящ за прехвърлящото към нея риск застрахователно или презастрахователно предприятие.
In the event of withdrawal of a special purpose vehicle's authorisation, that special purpose vehicle's supervisory authority shall notify the supervisory authority of the insurance or reinsurance undertaking transferring risk to that special purpose vehicle without delay.
Предаване на годишния отчет
Communication of the annual report