natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Статия 06 02 03 — Междинна сума
they give rise to the provision of corresponding appropriations and to implementation according to the ‘European Economic Area’ Annex to this part of the statement of expenditure of this section, which forms an integral part of the general budget.
Агенция за железопътен транспорт на Европейския съюз
The establishment plan of the European Chemicals Agency is set out in Annex ‘Staff’ to this section.
Дейности за подкрепа на европейската транспортна политика и правата на пътниците, включително комуникационни дейности
The Union contribution for 2016 amounts to a total of EUR 1151000.
Сигурност на транспорта
An amount of EUR 111120 coming from the recovery of 2014 surplus is added to the amount of EUR 1039880 entered in the budget.
Приключване на Програмата за трансевропейските мрежи
Regulation (EU) No 649/2012 of the European Parliament and of the Council of 4 July 2012 concerning the export and import of hazardous chemicals (OJ L 201, 27.7.2012, p. 60).
Приключване на програмата „Марко Поло“
This appropriation is intended to cover the Agency’s staff, administrative and operational expenditure.
Приключване на мерките срещу замърсяването
The mission of the Agency is to provide the Union and the Member States with objective, reliable and comparable information on the environment at Union level, thus enabling them to take the requisite measures to protect the environment, to assess the results of such measures and to inform the public.
Подготвително действие — Европейски интерфейс за информация и резервации за различните видове транспорт
By way of information, these amounts derive from contributions from the EFTA States entered against Article 6 3 0 of the statement of revenue, which constitute assigned revenue in accordance with points (e) to (g) of Article 21(2) of the Financial Regulation;
Подготвително действие — Кораби, използващи втечнен природен газ (LNG) като гориво
Any revenue from the contributions from candidate countries and, if applicable, the Western Balkan potential candidates for participating in Union programmes entered in Item 6 0 3 1 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with points (e) to (g) of Article 21(2) of the Financial Regulation.
Пилотен проект — Ролята на подвижния състав в европейската оперативна съвместимост
Any revenue from the Swiss Confederation’s contribution to participation in Union programmes entered in Item 6 0 3 3 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with points (e) to (g) of Article 21(2) of the Financial Regulation.
Подготвително действие — Авиация с общо предназначение — статистика и ключови цифри
The amounts repaid in accordance with Article 16 of Commission Regulation (EC, Euratom) No 2343/2002 constitute assigned revenue (point (c) of Article 21(3) of the Financial Regulation) to be charged to Item 6 6 0 0 of the general statement of revenue.
Пилотен проект — Избягване на задръстванията чрез интелигентни интегрирани транспортни решения за пътна инфраструктура
The establishment plan of the European Environment Agency is set out in Annex ‘Staff’ to this section.
Пилотен проект — система въз основа на ГНСС за мониторинг за тежкотоварни превозни средства
The Union contribution for 2016 amounts to a total of EUR 36309240.
Пилотен проект — Да направим транспортния сектор на ЕС привлекателен за бъдещите поколения
An amount of EUR 752386 coming from the recovery of 2014 surplus is added to the amount of EUR 35556854 entered in the budget.
Подготвително действие — Интелигентен пристанищен град
Regulation (EC) No 401/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the European Environment Agency and the European Environment Information and Observation Network (OJ L 126, 21.5.2009, p. 13).
Пилотен проект — Проучване за осъществимост за изпитване на използването на съвместно публично-частно предприятие с цел подпомагане на внедряването на Европейската система за управление на железопътното движение (ERTMS) в коридорите на централната мрежа
This appropriation is intended to cover payments in respect of commitments remaining to be settled from previous years and resulting from the general objectives of the previous LIFE programmes and from other programmes and general actions based on the Community environmental action programme.
Подготвително действие — Интегриране на дистанционно управляеми летателни системи (ДУЛС) в европейското въздушно пространство с активна услуга за предупреждения при навлизане в определена географска зона (geofencing)
Council Directive 79/409/EEC of 2 April 1979 on the conservation of wild birds (OJ L 103, 25.4.1979, p. 1).
Пилотен проект — Иновативни начини за устойчиво финансиране на обществения транспорт
Council Directive 92/43/EEC of 21 May 1992 on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora (OJ L 206, 22.7.1992, p. 7).
Статия 06 02 77 — Междинна сума
Regulation (EC) No 1655/2000 of the European Parliament and of the Council of 17 July 2000 concerning the Financial Instrument for the Environment (LIFE) (OJ L 192, 28.7.2000, p. 1).
Глава 06 02 — Общо
Decision No 1600/2002/EC of the European Parliament and of the Council of 22 July 2002 laying down the Sixth Community Environment Action Programme (OJ L 242, 10.9.2002, p. 1).
Целта на позиция „Премахване на участъците със затруднения и попълване на липсващите звена“ кореспондира с член 4, параграф 2, буква а) от Регламент (ЕС) № 1316/2013.
Regulation (EC) No 2152/2003 of the European Parliament and of the Council of 17 November 2003 concerning monitoring of forests and environmental interactions in the Community (Forest focus) (OJ L 324, 11.12.2003, p. 1).
Тази цел ще бъде осъществена чрез покани за представяне на предложения в рамките на годишни и многогодишни програми, представляващи решения за финансиране по смисъла на член 84 от Финансовия регламент, за проектите за основна транспортна мрежа и транспортни коридори в Съюза, които са посочени в приложенията към МСЕ и насоките за трансевропейската транспортна мрежа.
Regulation (EC) No 614/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 May 2007 concerning the Financial Instrument for the Environment (LIFE+) (OJ L 149, 9.6.2007, p. 1).
Очаква се нейното изпълнение да се изрази в нови и подобрени трансгранични връзки, както и в премахване на участъците със затруднения благодарение на Механизма за свързване на Европа.
Pilot project — Literature review on the potential effects of climate change on drinking water protection areas across the Union and the identification of priorities among different types of drinking water supplies
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
Preparatory action — BEST scheme (voluntary scheme for biodiversity and ecosystem services in the territories of the Union’s outermost regions and overseas countries and territories)
129), и по-специално член 4, параграф 2, буква а) от него.
This will be the second year of this pilot project, whose aim is to initiate public dialogue on environmental protection in the context of the TTIP.
Целта на позиция „Осигуряване на устойчив и ефикасен транспорт в дългосрочен план“ кореспондира с член 4, параграф 2, буква б) от Регламент (ЕС) № 1316/2013.
Such dialogue should involve all stakeholders, including representatives of governments, environmental experts, and civil society.
Тази цел ще бъде осъществена чрез покани за представяне на предложения в рамките на годишни и/или многогодишни програми, представляващи решения за финансиране по смисъла на член 84 от Финансовия регламент.
It should focus on the principles of state regulation of legitimate public policy objectives, helping to formulate a common approach to handling such policy objectives in the light of existing and future investment protection schemes.
През периода 2014—2020 г. чрез Механизма за свързване на Европа в рамките на актуализираните насоки за трансевропейската транспортна мрежа ще се реализират последващи мерки по програмата „Марко Поло“.
Such a dialogue is essential in order to enhance public understanding of both the need for state regulation in these areas and the need to ensure that all stakeholders are fairly treated and can expect proportionate and predictable legislative action to be taken.
В съответствие с член 32 от Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр. 1) с тях ще се въведе нов подход в подкрепа на услугите за товарен превоз в Съюза (индикативен годишен бюджет 70 — 140 милиона евро).
Part of the appropriation should be spent on objective SWOT analyses of the TTIP, on which basis public awareness of the real pros and cons could be increased.
Важно е да се оптимизира използването на транспортната инфраструктура чрез прехвърляне на товари към по-устойчиви видове транспорт, включително вътрешните водни пътища, и да се увеличи ефикасността на мултимодалните услуги.
The right (and duty) of a Member State and/or of the Union to regulate and implement public policy objectives in areas such as social security, the environment, national security, public health and safety and promotion and protection of cultural diversity is a crucial aspect of the social contract between citizens and any democratic government.
Може да се подкрепят също така устойчиви схеми за частично възстановяване на разходите на камионите за прехвърляне на товари (еко бонус).
However, the exercise of this fundamental right must neither breach nor disregard the national and international obligations of Member States and/or the Union towards foreign investors entering the Union internal market with legitimate expectations such as non-discriminatory and equal treatment.
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
This pilot project will contribute to further development of market-based instruments (MBI) in the field of environmental policy by making civil society organisations better able to participate in Union policy-making on green public procurement (GPP), the reduction of harmful subsidies and eco-taxation.
129), и по-специално член 2, параграф 2, буква в) от него.
Currently there is insufficient Union-level capacity in these fields and little coordination of reform efforts in Member States and at Union level.
Целта на позиция „Оптимизиране на интеграцията и взаимното свързване на видовете транспорт и засилване на оперативната съвместимост, сигурност и безопасност на транспортните услуги“ кореспондира с член 4, параграф 2, буква в), от Регламент (ЕС) № 1316/2013.
Greater involvement of civil society experts in the design and implementation of public procurement policies, the reduction of harmful subsidies and eco-taxation would improve the uptake of such policies in the Member States.
Тази цел ще бъде осъществена чрез покани за представяне на предложения в рамките на годишни и многогодишни програми, представляващи решения за финансиране по смисъла на член 84 от Финансовия регламент.
Networking between civil society and public authorities interested in GPP, the reduction of harmful subsidies and eco-taxation would be a way of boosting Union civil society capacity and drawing on experience in Member States through the exchange of best practices and greater participation in the Union decision-making process.
Изпълнението на тази цел ще се измерва чрез броя на пристанищата на вътрешни водни пътища, морските пристанища и летищата, свързани с железопътната мрежа, броя на усъвършенстваните мултимодални логистични платформи, броя на подобрените връзки посредством морски магистрали и броя на пунктовете за доставка на енергия от алтернативни източници в основната мрежа.
Moving towards a circular economy is at the heart of the resource efficiency agenda established under the Europe 2020 strategy for smart, sustainable and inclusive growth.
В рамките на тази цел е прилагането на политиката за Единно европейско небе и разгръщането на Европейската система за управление на въздушното движение (SESAR).
The main ideas on how to do more with less are being taken further in the Union’s Environment Action Programme to 2020.
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
Resource efficiency and sustainability are crucial in order to achieve the Europe 2020 strategy targets, as well as to improve the Union’s competitiveness and ensure energy security.
129), и по-специално член 4, параграф 2, буква в) от него.
This transboundary, transnational pilot project will cover all Member States.
Този бюджетен кредит е предназначен да покрие финансовата подкрепа от Кохезионния фонд в рамките на целта „Инвестиции за растеж и работни места“ за транспортна инфраструктура по линия на Механизма за свързване на Европа, в съответствие с член 84, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 1303/2013.
It is fully in line with the Commission communication entitled ‘Towards a circular economy: A zero waste programme for Europe’ (COM(2014) 398 final), as well as with the European Parliament resolution of 9 July 2015 on resource efficiency:
Съгласно член 5, параграф 1, буква а) от Регламент (ЕС) № 1316/2013 от Кохезионния фонд се прехвърлят 11305500000 EUR по текущи цени, за да бъдат изразходвани в съответствие с този регламент само в държавите членки, които отговарят на условията за финансиране от Кохезионния фонд.
moving towards a circular economy (2014/2208(INI)).
Съгласно член 11 тази цел ще се осъществява чрез покани за представяне на предложения в рамките на годишни и многогодишни програми, предназначени само за държавите членки, които отговарят на условията за финансиране от Кохезионния фонд.
to identify, analyse and foster all best innovative practices and existing networks for green solutions, thus facilitating knowledge transfer and exchanges of innovations in the circular economy,
Тези годишни и многогодишни работни програми представляват решения за финансиране по смисъла на член 84 от Финансовия регламент.
to develop capacity and innovation potential and provide in-depth analysis to empower researchers, industry, communities and individuals to tap into new and innovative opportunities in the green circular economy, thus meeting current and future societal challenges.
Съгласно член 2, параграф 7 и член 5, параграф 2 до 1 % от финансовия пакет покрива разходи за действия в подкрепа на програмата.
The project will last for 2 years and will focus on the following key activities:
Регламент (ЕС) № 1303/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 17 декември 2013 г. за определяне на общоприложими разпоредби за Европейския фонд за регионално развитие, Европейския социален фонд, Кохезионния фонд, Европейския земеделски фонд за развитие на селските райони и Европейския фонд за морско дело и рибарство и за определяне на общи разпоредби за Европейския фонд за регионално развитие, Европейския социален фонд, Кохезионния фонд и Европейския фонд за морско дело и рибарство, и за отмяна на Регламент (ЕО) № 1083/2006 на Съвета (OB L 347, 20.12.2013 г., стр.
producing an analysis identifying all existing innovative practices and existing networks for solutions and setting up a unified European Green Circular Economy Network encompassing all potentially existing networks so as to facilitate knowledge transfer and exchange best practices and innovations, as well as more circular economic models.
320).
The network can also provide a platform for joint problem solving and direct access to vital resources, such as research, analytical tools, funding and technical expertise.
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
It could serve as an e-learning facility for circular economy capacity development,
129), и по-специално:
capacity building, development of innovation potential and awareness raising with the aim of sharing challenges, opportunities and best innovative practices, organisation of at least two forums on the green circular economy per year, as well as one kick-off conference and one closing conference in Brussels.
член 5, параграф 1, буква а) по отношение на прехвърлянето на 11305500000 EUR от Кохезионния фонд в Механизма за свързване на Европа,
Structured around a series of training modules, the forums will encourage participants to actively reflect on how innovative solutions for switching to the circular economy can be adapted to their home countries.
член 11 по отношение на специалните покани за представяне на предложения за средства, прехвърлени от Кохезионния фонд,
They will focus on sustainable consumption and more efficient and profitable production, using fewer raw materials, with less pollution and waste in the process, and more consumer needs fulfilled, with less energy, water or waste;
член 2, параграф 7 и член 5, параграф 2 по отношение на действията за подкрепа на програмата, спомагащи за изпълнението на Механизма за свързване на Европа.
better use of resources and less waste production of waste, circular economy solutions and green standards, as well as circular economy investments in innovation and research, and fiscal policy instruments,
По целта за „Създаване на по-благоприятна среда за частни инвестиции в проекти за транспортна инфраструктура“ се предвижда изпълнение на проекти от общ интерес чрез финансовите инструменти, основаващи се на предварителна оценка, както се изисква съгласно член 224 от Делегиран регламент (ЕС) № 1268/2012 на Комисията от 29 октомври 2012 г. относно правилата за прилагане на Регламент (ЕС, Евратом) № 966/2012 на Европейския парламент и на Съвета относно финансовите правила, приложими за общия бюджет на Съюза (ОВ L 362, 31.12.2012 г., стр. 1).
producing a study providing in-depth analysis and policy options for specific sectors, such as urban planning, sustainable buildings, waste and water management, trade, food sector, fiscal policy, etc., and identifying case studies that provide detailed information about innovative practices and approaches in promoting the green circular economy in the regions.
В съответствие с член 21, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 1316/2013 между 10 и 20 % от финансовия пакет за МСЕ — транспорт, е на разположение за иновативни финансови инструменти, като инструмента „Облигации за проекти“, Инструментът за гарантиране на заеми и други инструменти, сред които съвместни предприятия и капиталови инструменти, чрез които да се обединят средства от публични и частни източници, за да се ускорят инвестициите в инфраструктура в Европа.
It should suggest actions such as public investment in key areas, market-based instruments, and regulatory frameworks for Member States.
Целта на финансовите инструменти е да се улесни достъпът до частно финансиране и така да се ускори или да се направи възможно финансирането на проектите за трансевропейската транспортна мрежа, които отговарят на условията за финансиране съгласно Насоките за трансевропейската транспортна мрежа и Регламент (ЕС) № 1316/2013.
Biodiversity loss is a major societal challenge.
Предвижда се финансовите инструменти да се създадат под формата на дългови инструменти или собствен капитал.
To preserve European biodiversity, the Union imposed the Council Directive 92/43/EEC of 21 May 1992 on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora (OJ L 206, 22.7.1992, p. 7) (‘Habitats Directive’), the cornerstone of Europe’s nature conservation policy.
Чрез тях следва да се преодолеят конкретни прояви на неефективност на пазара и да се предоставят подходящи решения за финансиране.
Annex IV to that directive lists 27 of 34 salamander species, which Member States are obliged to protect against factors threatening their survival.
Планира се да се прилагат под пряко управление от упълномощени субекти по смисъла на Финансовия регламент на Съюза или съвместно с упълномощени субекти.
Very recently, a novel fungal pathogen, Batrachochytrium salamandrivorans, emerged in Europe, where it is currently causing massive declines in salamander populations across three Member States, threatening the survival of most European salamander species.
Упълномощените субекти трябва да бъдат акредитирани, за да предоставят на Комисията гаранции за защитата на финансовите интереси на ЕС в съответствие с изискванията на Финансовия регламент на Съюза.
This pilot project will assist Member States in meeting their obligations under the Habitats Directive.
Всички възстановени суми от финансови инструменти съгласно член 140, параграф 6 от Финансовия регламент, в това число възстановеният капитал, освободените гаранции и погашенията на главницата по заеми, изплатени на Комисията и вписани в позиция 6 3 4 1 на приходната част на бюджета, могат да доведат до отпускане на допълнителни бюджетни кредити в съответствие с член 21, параграф 3, буква и) от Финансовия регламент.
No opportunities are available under the Horizon 2020 programme to take such immediate action.
Регламент (ЕС) № 1316/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за създаване на Механизъм за свързване на Европа, за изменение на Регламент (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на регламенти (ЕО) № 680/2007 и (ЕО) № 67/2010 (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр.
This pilot project will design sustainable mitigation measures to counteract the impact of the epidemic caused by the fungus Batrachochytrium salamandrivorans, in both the short and long terms, in a joint effort by the most relevant Member States (based on the current occurrence of the fungus and the most salamander-diverse countries, including but not limited to Belgium, the Netherlands, Germany, the United Kingdom, France, Spain, Portugal, Italy and Greece).
129), и по-специално член 14 от него.
In the short term (first 2 years) the pilot project will determine the current distribution of the fungus in threatened salamander populations across Europe.
Сумите, възстановени в съответствие с член 20 от Делегиран регламент (ЕС) № 1271/2013 на Комисията от 30 септември 2013 г. относно рамковия Финансов регламент за органите, посочени в член 208 от Регламент (ЕС, Евратом) № 966/2012 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 328, 7.12.2013 г., стр. 42), представляват целеви приходи (член 21, параграф 3, буква в) от Финансовия регламент), които се начисляват към позиция 6 6 0 0 от общата приходна част на бюджета.
To prevent the spread of the fungus, the pilot project will also be used to investigate different methods (protective value of barriers, dilution effect of temporary removal of part of the population during an outbreak) in- and ex-situ in a multi-Member-State collaborative effort.
Вноската на Съюза за 2016 г. възлиза на общо 36370000 EUR.
In the long term (3 years), proof of concepts for vaccination strategies (increasing the amphibians' resistance to the fungus) and bioaugmentation strategies (steering the environment towards conditions that limit the fungus’ survival and impact on amphibians (e.g. Schmeller et al.
Към заложената в бюджета сума от 34818550 EUR се добавя сума в размер на 1551450 EUR от възстановяването на излишъка.
2014)) will be developed.