natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Решение (ОВППС) 2015/955 се отменя.
This Decision shall enter into force on 18 December 2015.
Член 3
Done at Brussels, 26 November 2015.
Настоящото решение влиза в сила на 18 декември 2015 г.
For the Political and Security Committee
Съставено в Брюксел на 26 ноември 2015 година.
The Chairperson
Решение за изпълнение (ЕС) 2015/2299 на Комисията
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2299
за изменение на Решение 2009/965/ЕО по отношение на актуализиран списък на параметрите, използвани за класифициране на националните правила
amending Decision 2009/965/EC as regards an updated list of parameters to be used for classifying national rules
(нотифицирано под номер С(2015) 7869)
(notified under document C(2015) 7869)
като взе предвид Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността [1], и по-специално член 27, параграф 4 от нея,
Having regard to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community [1], and in particular Article 27(4) thereof,
На 30 ноември 2009 г.
On 30 November 2009 the Commission adopted Decision 2009/965/EC [2] with a list of parameters to be used for classifying national rules in the reference document referred to in Article 27 of Directive 2008/57/EC.
Комисията прие Решение 2009/965/ЕО [2] със списък на параметрите, използвани за класифициране на националните правила в референтния документ, посочен в член 27 от Директива 2008/57/ЕО.
On the basis of a recommendation of the European Railway Agency (the Agency), the revision of the list of parameters is needed to make it coherent with the revised technical specification for interoperability (‘TSI’) on rolling stock, freight wagons, locomotives and passenger rolling stock, noise, infrastructure, energy, control-command and signalling, operation and traffic management, telematic applications for freight and passenger services, safety on railway tunnels and accessibility to persons with reduced mobility.
На основание препоръка от страна на Европейската железопътна агенция (Агенцията) е нужно преработване на списъка с параметри, за да бъде той приведен в съответствие с преработената техническа спецификация за оперативна съвместимост (ТСОС) относно подвижния състав, товарните вагони, локомотивите и пътническия подвижен състав, шума, инфраструктурата, енергията, контрола, управлението и сигнализацията, експлоатацията и управлението на движението, телематичните приложения за товарни превози и пътници, безопасността в железопътните тунели и достъпността за лица с намалена подвижност.
In order to allow comparison and cross-referencing, in respect of a particular parameter, between the requirements contained within the revised TSIs and those contained in national rules, the list of parameters to be checked in conjunction with the placing in service of non-TSI conform vehicles, should, on the one hand, preserve compatibility with, and build upon existing agreements based on national rules and, on the other hand, reflect the revised TSIs.
За бъде възможно извършването на сравнения и кръстосаното позоваване по отношение на даден параметър между изискванията на преработената ТСОС и тези на националните правила, списъкът на проверяваните параметри във връзка с въвеждането в експлоатация на превозни средства, които не са в съответствие с ТСОС, следва, от една страна, да запази съвместимостта си със съществуващите споразумения и да се основава на тях, а от друга страна — да отразява преработената ТСОС.
It is therefore necessary for the list of parameters to be updated.
Поради това е необходимо списъкът на параметрите да бъде актуализиран.
To ensure a harmonised understanding and application of the list, additional explanation should be added.
Следва да се добави допълнително обяснение, за да се осигури хармонизирано тълкуване и прилагане на този списък.
It is appropriate to adopt the detailed list of parameters, prepared on the basis of the recommendation of the Agency (ERA-REC-118-2014/REC) of 11 November 2014, as the basis for the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Уместно е подробният списък на параметрите, изготвен въз основа на препоръката на Агенцията (ERA-REC-118-2014/REC) от 11 ноември 2014 г., да бъде приет като база за референтния документ, посочен в член 27, параграф 4 от Директива 2008/57/ЕО.
Decision 2009/965/EC should therefore be amended accordingly.
Поради това Решение 2009/965/ЕО следва да бъде съответно изменено.
For the sake of clarity, the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC and described in Commission Decision 2011/155/EU [3] should be updated accordingly.
С цел постигане на яснота следва съответно да бъде актуализиран референтният документ, посочен в член 27, параграф 4 от Директива 2008/57/ЕО и описан в Решение 2011/155/ЕС на Комисията [3].
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC,
Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на комитета, учреден съгласно член 29, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО,
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Член 1
The Annex to Decision 2009/965/EC is replaced by the text in the Annex to this Decision.
Приложението към Решение 2009/965/ЕО се заменя с текста на приложението към настоящото решение.
Article 2
Член 2
This Decision is addressed to the Member States and to the European Railway Agency.
Адресати на настоящото решение са държавите — членки и Европейската железопътна агенция.
It shall apply from 1 January 2016.
То се прилага от 1 януари 2016 г.
Done at Brussels, 17 November 2015.
Съставено в Брюксел на 17 ноември 2015 година.
For the Commission
Член на Комисията
OJ L 191, 18.7.2008, p. 1.
ОВ L 191, 18.7.2008 г., стр. 1.
Commission Decision 2009/965/EC of 30 November 2009 on the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 341, 22.12.2009, p. 1).
Решение 2009/965/ЕО на Комисията от 30 ноември 2009 г. относно приемането на референтния документ, посочен в член 27, параграф 4 от Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (ОВ L 341, 22.12.2009 г., стр. 1).
Commission Decision 2011/155/EU of 9 March 2011 on the publication and management of the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 63, 10.3.2011, p. 22).
Решение 2011/155/ЕС на Комисията от 9 март 2011 г. относно публикацията и управлението на референтния документ, посочен в член 27, параграф 4 от Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (ОВ L 63, 10.3.2011 г., стр. 22).
ANNEX
„ПРИЛОЖЕНИЕ
List of parameters to be used for classifying national rules in the reference document referred to in Article 27 of Directive 2008/57/EC
Списък на параметрите, използвани за класифициране на националните правила в референтния документ, посочен в член 27 от Директива 2008/57/ЕО
Reference
Позоваване
Parameter
Параметър
Explanations
Обяснения
Documentation
Документация
General documentation
Обща документация
General documentation, technical description of the vehicle, its design and intended use for the kind of traffic (long-distance train, suburban vehicles, commuter services, etc.) inclusive of intended and max design speed, including general plans, diagrams and necessary data for registers, e.g. length of vehicle, axle arrangement, axle spacing, mass per unit, etc.
Обща документация, техническо описание на возилото, неговата конструкция и вид транспорт, за който е предназначено (превоз на дълги разстояния, крайградски превоз, превоз на къси разстояния за ежедневно пътуващи и т.н.), включително информация за обичайната и максималната скорост, предвидени по проект, общи планове, диаграми и данни, необходими за регистрите — например дължина на возилото, подредба на осите, междуосово разстояние, маса за единица и т.н.
Maintenance instructions and requirements
Инструкции и изисквания за поддръжка
Maintenance instructions
Инструкции за поддръжка
Maintenance manuals and leaflets, including requirements necessary to maintain design safety level of the vehicle.
Ръководства и листовки по поддръжката, включващи необходимите инструкции за поддържане на проектните нива на безопасност на возилото.
Any appropriate professional qualifications, i.e. skills that are requested for equipment maintenance.
Всички съответни професионални квалификации, т.е. уменията, необходими за поддръжка на оборудването
The maintenance design justification file
Досие на обосновката за планиране на поддръжката
The maintenance design justification file explains how maintenance activities are defined and designed in order to ensure that the rolling stock characteristics will be kept within permissible limits of use during its lifetime.
В инструкцията за планиране на ремонтите се обяснява как се определят и планират дейностите по поддръжката, за да се гарантира, че характеристиките на подвижния състав ще остават в приемливи граници през неговия срок на експлоатация
Instructions and documentation for operation
Инструкции и документация за експлоатация
Instructions for operation in normal and degraded modes of the vehicle
Инструкции за експлоатация в нормален и влошен режим на возилото
National requirement for testing
Национално изискване за изпитване
This parameter should address rules (if any) for testing.
За този параметър следва да се обърне внимание на правилата (ако има такива) за изпитване
Structure and mechanical parts
Конструкция и механични части
Vehicle structure
Конструкция на возилото
Strength and integrity
Якост и цялост
Requirements for the mechanical strength of car body, under-frame, suspension systems, track sweeper and snow plough.
Изисквания към механичната якост на коша на вагона, долната част на рамата, системите за окачване, релсоочистителя и снегорина.
Mechanical strength of separate items of this list such as bogie/running gear, axle box, suspension, axle shaft, wheel, axle bearings and pantograph will be defined separately.
Отделно ще се даде определение за механичната якост на отделни елементи от този списък, като талига/ходова част, букса, окачване, ос на колоос, колело, буксови лагери и пантограф
Load capability
Товароспособност
Load conditions and weighed mass
Условия на натоварване и претеглена маса
Load conditions and weighed mass are mainly an operational issue (referring to the line class).
Условията на натоварване и претеглената маса са преди всичко експлоатационен въпрос (отнасящ се до класа на линията).
The parameter refers to the understanding of the mass system, to ensure that the same understanding of the mass and load calculations are given.
Параметърът се отнася до разбирането на системата за масата, за да се гарантира, че е налице еднакво разбиране за изчисленията за маса и натоварване.
The load capability is an operational matter however maximum load condition shall be consistent with the design of the vehicle (strength of the structure).
Товароспособността е експлоатационен въпрос, но максималното натоварване трябва да съответства на конструкцията на возилото (якостта на конструкцията)
Axle load and wheel load
Натоварване на ос и на колело
Axle load and wheel load are mainly an operational issue (referring to the line class).
Натоварването на ос и натоварването на колело са преди всичко експлоатационен въпрос (отнасящ се до класа на линията).
The parameter refers to the understanding of the mass system, to ensure that the same understanding of the mass and load calculations are given (e.g. minimum and maximum axle load).
Параметърът се отнася до разбирането на системата за масата, за да се гарантира, че е налице еднакво разбиране за изчисленията за маса и натоварване (напр. за минимално и максимално натоварване на ос).
Refer to parameter 3.3 for the structural strength of axles and wheels.
Вж. параметър 3.3 за якостта на конструкцията на оси и колела
Joining technology
Технология за свързване
Requirements to the joints and to the joining technologies (welding, gluing, screwing, bolting, etc.).
Изисквания за наставите и за технологиите за свързване (заваряване, залепване, завинтване, свързване чрез болтове…)
Lifting and jacking
Повдигане с кран и с крик
Special requirements to the vehicle design for lifting, jacking and re-railing, capacity of the vehicle body to resist lasting deformations, also geometry and location of the lifting points.
Специални изисквания към конструкцията на возилото за повдигане с кран и с крик и за връщане върху релсите, способността на коша на возилото да издържа на трайни деформации, както и към геометрията и местоположението на точките за повдигане.
Not included is the lifting and re-railing instruction; therefor see chapter 1.
Не се включват инструкции за повдигане и връщане върху релсите; във връзка с това вж. глава 1
Fixing of devices to car body structure
Прикрепване на устройства към корпуса на вагона
E.g. for weld-on parts, also for fixed devices inside the passenger areas.
Например за заварени части, а също и за стационарни съоръжения в зоните за пътници
Connections used between different parts of the vehicle
Връзки между различните части на возилото
E.g. connection/suspension/damping system between, e.g. car body and bogie or between axle box and bogie frame.
Например връзка/окачване/демпферна система между коша на вагона и талигата или между буксата и рамата на талигата
Couplers/coupling systems
Спрягове/системи за скачване
Automatic coupling
Автоматичен спряг
Requirements and accepted types of automatic coupling systems.
Изисквания и приети видове системи за автоматично скачване.
It takes into account electrical, mechanical and pneumatic.
Има се предвид електрическо, механично и пневматично скачване
Characteristics of rescue coupling
Характеристики на спасителните спрягове
Requirements to coupling adapters which make different coupling systems compatible; in normal and degraded mode (e.g. rescue coupler).
Изисквания към теглително-прикачните преходни звена, осигуряващи съвместимостта на различните системи за скачване; в нормални и влошени условия (напр. спасителен спряг)
Conventional screw coupling and other non-automatic coupling systems
Конвенционални винтови спрягове и други неавтоматични системи за скачване
Requirements for conventional screw coupling systems as well as other non-automatic coupling systems (e.g. semi-permanent inner couplings), their components and their interaction.
Изисквания за системите на конвенционалните винтови спрягове, както и за други неавтоматични системи за скачване (например полупостоянни вътрешни спрягове), техните елементи и взаимодействието им.
Included: draw gear, draw hook, draw gear suspension.
Включени са: теглично-отбивачни съоръжения, теглична кука, окачване на теглично-отбивачните съоръжения.
Excluded: buffers and buffing systems (therefore see parameter 2.2.4 “Buffing”), as well as air, brake, energy and control connections.
Изключени са: буфери и буферни системи (във връзка с това вж. параметър 2.2.4 „Буфериране“), както и въздушни, спирачни, енергийни и контролни връзки
Buffing
Буфериране
Requirements for buffers and buffing systems related to vehicle coupling, including buffer marking.
Изисквания за буферите и буферните системи, свързани със скачването на возилото, включително маркировка на буферите
Gangways
Проходи
Requirements concerning gangways which allow people (staff or passenger) to interchange between coupled vehicles.
Изисквания, отнасящи се до проходи, които позволяват движение на лица (персонал или пътници) между скачени возила
Passive safety
Пасивни мерки за безопасност
Requirements concerning passive safety of the vehicle in collision with obstacles (e.g. crashworthiness etc.).
Изисквания, отнасящи се до пасивната безопасност на возилото при сблъсък с препятствия (напр. удароустойчивост и т.н.).
Including, e.g. obstacle deflector, limiting deceleration, survival space and structural integrity of occupied areas, reducing the risk of derailment and overriding, limiting consequences of hitting a track obstruction, interior fittings for passive safety.
Включително напр. плуг за отклоняване на препятствия, ограничаване на отрицателното ускорение, пространство за оцеляване и конструктивна цялост на обитаемите помещения, намаляване на риска от дерайлиране и качване на вагоните един върху друг, ограничаване на последствията от удар в препятствие на коловоза, вътрешни съоръжения за пасивна безопасност.
Reference to collision scenarios, survival space and structural integrity of the occupied areas, reducing the risk of overriding and derailment, limiting the consequences of hitting a track obstruction.
Позоваване на сценарии за сблъсък, пространство за оцеляване и конструктивна цялост на обитаемите помещения, намаляване на риска от дерайлиране и качване на вагоните един върху друг, ограничаване на последствията от удар в препятствие на коловоза.
Requirements concerning rail guard for protection of wheels from foreign objects and obstacles on the rails.
Изисквания, отнасящи се до релсоочистителя за защита на колелата от чужди предмети и препятствия върху релсите.
Refers to: height of the lower end of the rail guard above the plain rail, minimum longitudinal force without permanent deformation.
Отнася се за: височината на долния край на релсоочистителя над самата релса, минималната надлъжна сила без постоянна деформация.
Deals not with snow plough.
Не се отнася за снегорина
Track interaction and gauging
Взаимодействие с коловоза и определяне на габаритите
Vehicle gauge
Габарити на возилото
Refers to all requirements connected to vehicle gauge/vehicle profile.
Отнася се до всички изисквания, свързани с габаритите/очертанието на габарита на возилото.
To announce the accepted kinematic vehicle gauge(s) including pantograph gauge.
Да се обявят приетите кинематични габарити на возилото, включително габаритът на пантографа
Vehicle dynamics
Динамика на возилото
Running safety and dynamics
Безопасност и динамика при движение
Requirements to running behaviour and running safety of the vehicle.
Изисквания към характеристиките на движение и безопасността при движение на возилото.
Included are: tolerance of vehicle to distortion of track, running on curved or twisted tracks, safe running on points and diamond crossings, etc.
Включени са: устойчивост на возилото по отношение на изкривявания на коловоза, движение при криви или извиване на релсовия път, безопасно движение в обикновените стрелки и кръстовидните (английските) стрелки и т.н.
Equivalent conicity
Еквивалентна конусност
Requirements concerning equivalent conicity values which should be respected.
Изисквания, отнасящи се до стойностите на еквивалентната конусност, които следва да бъдат спазвани
Wheel profile and limits
Профил на колелата и ограничения
Requirements for wheel profiles in relation to the relevant track system(s); to announce accepted wheel profiles (e.g. S1002 is widely accepted).
Изисквания за профилите на колелата във връзка със съответната(ите) система(и) на коловозите; да се обявят приетите профили на колелата (например S1002 е широко приет)
Track loading compatibility parameters
Параметри за съвместимост на натоварването на коловоза
E.g. dynamic wheel force, wheel forces exerted by a wheel set on the track (quasi static wheel force, maximum total dynamic lateral force, quasi static guiding force) including vertical acceleration.
Например динамична сила, упражнявана от колелото, сили, упражнявани от колелата върху коловоза (квазистатична сила от колелото, максимална обща динамична странична (напречна) сила, квазистатична водеща сила), включително вертикално ускорение
Minimum horizontal curve radius, vertical concave curve radius, convex curve radius
Минимален радиус на хоризонтална крива, радиус на вертикална вдлъбната крива, радиус на изпъкнала крива
The mechanical ability of a vehicle to pass through a horizontal curve of a defined radius.
Механичната способност на возилото да премине през хоризонтална крива с определен радиус.
The value of minimum vertical convex curve (hump) and concave curve (bowl) radius of the track to be negotiated by the vehicle shall be announced; conditions (e.g. vehicle coupled/uncoupled).
Обявява се стойността на минималния радиус на вертикалната изпъкнала крива (гърбица) и вдлъбната крива (яма) на коловоза, по който може да се движи возилото; условия (например скачено/разкачено возило)
Bogies/running gear
Талиги/ходова част
Bogies
Талиги
Requirements concerning bogie frame design and strength as well as bogie overall design.
Изисквания, отнасящи се до конструкцията и якостта на рамата на талигата, както и за цялата конструкция на талигата
Wheelset (complete)
Колоос (комплектована)
Requirements on joining of the components (axle shaft, wheels, bearings, axle boxes, traction components…), tolerances, impedance between wheels.
Изисквания относно свързването на компонентите (ос на колооста, колела, лагери, букси, тягови компоненти...), допуските, импеданса между колелата.
Not included: requirements on strength and strength calculation of axle shaft, wheels, bearings, traction components and on ability for non-destructive testing.
Не са включени: изискванията относно якостта и изчисляването на якостта на оста на колооста, колелата, лагерите и тяговите компоненти, както и относно пригодността за безразрушително изпитване
Wheel
Колела
Requirements on the wheel (e.g. strength, strength calculation, material, manufacturing method, inner mechanical tension state, surface roughness, surface protection/paint coat, marking, ability for non-destructive testing).
Изисквания относно колелата (напр. якост, изчисляване на якостта, материал, метод за производство, състояние на вътрешното механично напрежение, грапавост на повърхността, защита на повърхността/боядисване, маркировка, пригодност за безразрушително изпитване).
In case of tyred wheels: requirements on wheel tyre, joining and fixing on wheel body, marking.
В случай на бандажни колела: Изисквания, отнасящи се до бандажа на колелото, неговото прикрепване и фиксиране към корпуса на колелото и маркировката.
For wheel profile and limits see 3.2.3.
За профила на колелата и ограниченията вж.
Wheel/rail interaction influencing systems
3.2.3
Requirements to all vehicle mounted systems which have influence to the wheel/rail interaction such as wheel flange lubrication, upper sway/wearing track wheel interactions, requirements deriving from traction, braking, except for sanding system.
Системи, влияещи на взаимодействието колело — релса
Compatibility with CCS trackside equipment is covered for EMC by parameter 8.4.2 and for other compatibility requirements by parameters 12.2.4.
Изисквания за всички монтирани във возилата системи, които оказват влияние на взаимодействието колело — релса, като например смазване на ребордите на колелата, махални колебания/износващи взаимодействия колело—релса и изисквания във връзка със задвижването и спирането, с изключение на системата за опесъчаване.
Sanding system
Електромагнитната съвместимост (ЕМС) с релсовото оборудване за контрол, управление и сигнализация (CCS) се покрива от параметъра 8.4.2, а другите изисквания за съвместимост — от параметъра 12.2.4
Bearings on the wheelset
Система за опесъчаване
Requirements on wheelset bearings (e.g. strength, strength calculation, material, manufacturing method).
Буксови лагери на колелата
Axle shaft
Изисквания относно буксовите лагери на колелата (напр. якост, изчисляване на якостта, материал, производствен метод)
Requirements on the axle shaft (e.g. strength, strength calculation, material, surface roughness, surface protection/paint coat, marking, ability for non-destructive testing).
Ос на колооста
Axle bearing condition monitoring