natgillin/translations-raw huggingface dataset:
паричният еквивалент на изгодните условия за отпускане на заем, който следва да се определи в съответствие със Съобщението на Комисията от 12 декември 2007 г. относно преразглеждане на метода за определяне на референтните и сконтови лихвени проценти, минус всяко предимство, получено по заеми, които са били използвани, за да се покрият разходите за противопожарните служби и разходите, за които летищният оператор има право на възстановяване по силата на член 8, параграф 3 от Luftsicherheitsgesetz;
The TFEU also introduced certain changes in terminology, such as the replacement of ‘Community’ by ‘Union’ and ‘common market’ by ‘internal market’.
по отношение на споразумението за летищни услуги, сключено между Germanwings и FZG на 15 септември 2006 г.:
The terminology of the TFEU will be used throughout this Decision.
размерът на несъвместимата помощ;
OJ C 216, 21.7.2012, p. 56.
по отношение на споразумението за летищни услуги, сключено между TUIFly и FZG на 1 април 2008 г.:
Written question E-6470/08 of 2 December 2008 by Hiltrud Breyer (Verts/ALE) to the Commission regarding subsidisation of Zweibrücken airport by the Land Rhineland-Palatinate.
по отношение на споразумението за летищни услуги и споразуменията за маркетингови услуги, сключени между Ryanair и FZG на 22 септември 2008 г. и между AMS и федерална провинция Райнланд-Пфалц на 6 октомври 2008 г.:
Communication from the Commission — Guidelines on State aid to airports and airlines (OJ C 99, 4.4.2014, p. 3).
размерът на несъвместимата помощ.
Application of Article 92 and 93 of the EC Treaty and Article 61 of the EEA Agreement to State aids in the Aviation Sector (OJ C 350, 10.12.1994, p. 5).
Върху сумите, които трябва да бъдат възстановени, се дължат лихви от датата, на която те са били предоставени на разположение на получателите, до датата на тяхното действително възстановяване.
Community guidelines on financing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports (OJ C 312, 9.12.2005, p. 1).
Германия предоставя точните дати, на които помощта, отпусната от държавата, е била предоставена на разположение на съответните получатели.
OJ C 113, 15.4.2014, p. 30.
Лихвите се изчисляват с натрупване в съответствие с глава V от Регламент (ЕО) № 794/2004 на Комисията [119].
Regulation No 1 of 15 April 1958 determining the languages to be used by the European Economic Community (OJ 17, 6.10.1958, p. 385/58).
Германия анулира всички неизплатени плащания от помощта, посочена в член 1, считано от датата на приемане на настоящото решение.
Commission Decision of 22 December 1993 — K (93) 3964/6 — KONVER I — and Commission Decision of 21 December 1995 — K (95) 3208 — KONVER II.
Член 4
For Rhineland-Palatine the conversion projects included the project ‘military airfield Zweibrücken’.
Посочената в член 1 помощ подлежи на незабавно и ефективно събиране.
Union financing reached EUR 9 million.
Германия гарантира, че настоящото решение ще бъде изпълнено в срок от четири месеца от датата на уведомяване за него.
http://www.flughafen-zweibruecken.de/de/wir-ueber-uns-de/daten-und-fakten-de.
Член 5
All distances in road kilometres, based on the fastest route.
В срок от два месеца след уведомяването за настоящото решение Германия представя следната информация:
Source:
общия размер на помощта, получена от получателите, и по-конкретно:
maps.google.com, accessed 25 June 2014.
размера на преките безвъзмездни средства за инвестиции, вливанията на капитал и паричните еквиваленти на изгодните заеми, които са покрили разходите за противопожарните служби и разходите, за които летищният оператор има право на възстановяване по силата на член 8, параграф 3 от LuftSiG;
Desel Consulting und Airport Research Center GmbH, ‘Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025’, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, September 2009, p. 56.
информация за кредитоспособността на FGAZ/FZG по времето, когато е издадена 100-процентовата гаранция и когато е бил предоставен всеки заем от паричния фонд, с цел да се даде възможност на Комисията да определи паричните еквиваленти на гаранцията и изгодните условия на заемите от паричния фонд в съответствие респективно с Известието на Комисията относно прилагането на членове 87 и 88 от Договора за ЕО по отношение на държавните помощи под формата на гаранции и Съобщението на Комисията от 12 декември 2007 г. относно преразглеждане на метода за определяне на референтните и сконтови лихвени проценти;
covered by the obligation of professional secrecy
общата сума (главница и лихви), която следва да бъде възстановена от всеки получател;
Joined Cases T-443/08 and T-455/08 Mitteldeutsche Flughafen AG and Flughafen Leipzig Halle GmbH v Commission (hereinafter: ‘Leipzig/Halle judgment’) [2011] ECR II-1311, in particular paragraphs 93-94;
подробно описание на вече предприетите и предвидените мерки за изпълнение на настоящото решение;
confirmed by case C-288/11 P Mitteldeutsche Flughafen and Flughafen Leipzig-Halle v Commission [2012] ECLI:EU:C:2012:821.
документи, показващи, че на получателите е било наредено да възстановят помощта.
Commission Decision 2005/842/EC of 28 November 2005 on the application of Article 86(2) of the EC Treaty to State aid in the form of public service compensation granted to certain undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest (OJ L 312, 29.11.2005, p. 67).
Германия уведомява Комисията за напредъка по предприетите национални мерки за изпълнение на настоящото решение до пълното възстановяване на посочената в член 1 помощ.
Commission Decision 2012/21/EU of 20 December 2011 on the application of Article 106(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union to State aid in the form of public service compensation granted to certain undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest (OJ L 7, 11.1.2012, p. 3).
По искане на Комисията тя незабавно предоставя сведения за предприетите или съответно планираните мерки за изпълнение на настоящото решение.
Commission Communication on a European Union framework for State aid in the form of public service compensation (2011) (OJ C 8, 11.1.2012, p. 15).
Тя предоставя също подробна информация относно размера на помощта и лихвите по събирането, които вече са платени от получателите.
Communication from the Commission: Community Guidelines on State aid for Rescuing and Restructuring Firms in Difficulty (2004) (OJ C 244, 1.10.2004, p. 2).
Член 6
Communication from the Commission on the revision of the method for setting the reference and discount rates of 12 December 2007 (OJ C 14, 19.1.2008, p. 6).
Адресат на настоящото решение е Федерална република Германия.
Commission Notice on the application of Article 87 and 88 of the EC Treaty to State aid in the form of guarantees (OJ C 155, 20.6.2008, p. 10).
Съставено в Брюксел на 1 октомври 2014 година.
Submitted as Annex 8 to Germany's submission of 27 January 2011.
За Комисията
Prof. Dr Heuer und Prof. Dr Klophaus, unter Mitarbeit von Dr Berster and Wilken, Deutsches Zentrum für Luft — und Raumfahrt, Januar 2006, ‘Regionalökonomische Bedeutung und Perspektiven des Flugplatzes Zweibrücken’, S. 146;
Заместник-председател
Desel Consulting und Airport Research Center GmbH, ‘Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025’, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, September 2009, p. 85.
Считано от 1 декември 2009 г. членове 87 и 88 от Договора за ЕО стават съответно членове 107 и 108 от Договора за функционирането на Европейския съюз (по-нататък наричан „ДФЕС“).
Airport Services Agreement between Ryanair and FZG of 22 September 2008, Section 3.
Двете двойки разпоредбите по същество са идентични.
Oxera, ‘How should AMS agreements be treated within the profitability analysis as part of the market economy operator test?’ prepared for Ryanair, on 17 January 2014.
За целите на настоящото решение, когато е уместно, позоваванията на членове 107 и 108 от ДФЕС следва да се разбират като позовавания на членове 87 и 88 от Договора за ЕО.
Oxera, ‘How should AMS agreements be treated within the profitability analysis as part of the market economy operator test? — Practical application’ prepared for Ryanair, on 31 January 2014.
С ДФЕС бяха въведени също така някои терминологични промени, като замяната на „Общност“ със „Съюз“ и на „общ пазар“ с „вътрешен пазар“.
Case C-35/96 Commission v Italy [1998] ECR I-3851;
В настоящото решение ще бъде използвана терминологията на ДФЕС.
Case C-41/90 Höfner and Elser [1991] ECR I-1979;
ОВ C 216, 21.7.2012 г., стр. 56.
Case C-244/94 Fédération Française des Sociétés d'Assurances v Ministère de l'Agriculture et de la Pêche [1995] ECR I-4013;
Писмен въпрос E-6470/08 от 2 декември 2008 г., зададен от Hiltrud Breyer (Verts/ALE) на Комисията относно субсидиране на летище Zweibrücken от федерална провинция Райнланд-Пфалц.
Case C-55/96 Job Centre [1997] ECR I-7119.
Съобщение на Комисията — Насоки относно държавните помощи за летища и авиокомпании (ОВ C 99, 4.4.2014 г., стр. 3).
Case 118/85 Commission v Italy [1987] ECR 2599;
Насоки за прилагане на членове 92 и 93 от Договора за ЕО и член 61 от Споразумението за ЕИП относно държавните помощи в сектора на въздухоплаването (ОВ C 350, 10.12.1994 г., стр. 5).
Case 35/96 Commission v Italy [1998] ECR I-3851.
Насоки на Общността за финансирането на летища и за предоставянето на държавни първоначални помощи за авиокомпании, опериращи на регионални летища (ОВ C 312, 9.12.2005 г., стр. 1).
Leipzig/Halle judgment, in particular paragraphs 93-94;
ОВ C 113, 15.4.2014 г., стр. 30.
confirmed by case C-288/11 P Mitteldeutsche Flughafen and Flughafen Leipzig-Halle v Commission [2012] ECLI:EU:C:2012:821;
Регламент № 1 от 15 април 1958 г. за определяне на езиковия режим на Европейската икономическа общност (ОВ 17, 6.10.1958 г., стр. 385/58).
see also Case T-128/89 Aéroports de Paris v Commission [2000] ECR II-3929, confirmed by case C-82/01P Aéroports de Paris v Commission [2002] ECR I-9297 and case T-196/04 Ryanair v Commission (‘Charleroi judgment’) [2008] ECR II-3643.
Решение на Комисията от 22 декември 1993 г. — K (93) 3964/6 — КонверКонвер I — и Решение на Комисията от 21 декември 1995 г. — K (95) 3208 — КонверКонвер II.
Cases C-159/91 and C-160/91 Poucet v AGV and Pistre v Cancave [1993] ECR I-637.
За Райнланд-Пфалц проектите за преобразуване са включвали проекта „военно летище Цвайбрюкен“.
Leipzig-Halle judgment, paragraphs 42-43.
Финансирането от Съюза достига 9 милиона евро.
Case C-170/83 Hydrotherm [1984] ECR I-2999, paragraph 11.
http://www.flughafen-zweibruecken.de/de/wir-ueber-uns-de/daten-und-fakten-de
See also case T-137/02 Pollmeier Malchow v Commission [2004] ECR II-3541, paragraph 50.
Всички разстояния са посочени в сухопътни километри въз основа на най-краткия маршрут.
The joint exercise of an economic activity is normally assessed by analysing the existence of functional, economic and organic links between the entities.
Източник:
See for instance, case C-480/09 P AceaElectrabel Produzione SpA v Commission, [2010] ECR I-13355, paragraphs 47-55;
maps.google.com, данни от 25 юни 2014 г.
Case C-222/04 Ministero dell'Economia e delle Finanze v Cassa di Risparmio di Firenze SpA and Others [2006] ECR I-289, paragraph 112.
Desel Consulting и Airport Research Center GmbH, „Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025“, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, септември 2009 г., стр. 56—57.
Case C-480/09 P Acea Electrabel Produzione SpA v Commission [2010] ECR I-13355, paragraphs 47-55;
Представлява професионална тайна.
Case C-222/04 Cassa di Risparmio di Firenze SpA and Others [2006] ECR I-289, paragraph 112.
Решение от 24 март 2011 г. по дело Freistaat Sachsen и Land Sachsen-Anhalt и Mitteldeutsche Flughafen AG и Flughafen Leipzig-Halle GmbH/Европейска комисия, T-443/08 и T-455/08 (по-нататък наричано: решението по дело „Leipzig/Halle“), 2011 г., Сборник, стр. II-1311, по-специално точки 93—94;
Leipzig/Halle judgment, paragraph 95.
потвърдено с решение от 19 декември 2012 г. по дело Mitteldeutsche Flughafen AG и Flughafen Leipzig-Halle GmbH/Европейска комисия, C-288/11 P, 2012 г., ECLI:EU:C:2012:821.
See also, by analogy, Case C-205/03 P FENIN v Commission [2006] ECR I-6295, paragraph 26.
Решение 2005/842/ЕО на Комисията от 28 ноември 2005 г. относно прилагането на член 86, параграф 2 от Договора за ЕО за държавна помощ във вид на компенсация за обществена услуга, предоставена на определени предприятия, натоварени с извършването на услуги от общ икономически интерес (ОВ L 312, 29.11.2005 г., стр. 67).
See minutes of FGAZ's supervisory board of 2 October 2006, indicating that the airport is remunerated for offering services to military users.
Решение 2012/21/ЕС на Комисията от 20 декември 2011 г. относно прилагането на член 106, параграф 2 от Договора за функционирането на Европейския съюз за държавната помощ под формата на компенсация за обществена услуга, предоставена на определени предприятия, натоварени с извършването на услуги от общ икономически интерес (ОВ L 7, 11.1.2012 г., стр. 3).
Case C-364/92 SAT Fluggesellschaft v Eurocontrol [1994] ECR I-43.
Съобщение на Комисията „Рамка на Европейския съюз за държавна помощ под формата на компенсации за обществени услуги (2011 г.)“, 2012/C-8/03 ( ОВ C 8, 11.1.2012 г., стр. 15).
Case 118/85 Commission v Italy [1987] ECR 2599, paragraphs 7 and 8, and Case C-30/87 Bodson/Pompes funèbres des régions libérées [1988] ECR 2479, paragraph 18.
Съобщение на Комисията „Насоки на общността за държавните помощи за оздравяване и преструктуриране на предприятия в затруднение“ (2004/C-244/02) ( ОВ C 244, 1.10.2004 г., стр. 2).
Case C-343/95 Cali & Figli v Servizi ecologici porto di Genova [1997] ECR I-1547; Commission Decision N309/02 of 19 March 2003; Commission Decision N438/02 of 16 October 2002, Aid in support of the public authority functions in the Belgian port sector (OJ C 284, 21.11.2002).
Съобщение на Комисията от 12 декември 2007 г. относно преразглеждане на метода за определяне на референтните и сконтови лихвени проценти (ОВ C 14, 19.1.2008 г., стр. 6).
Commission Decision N309/02 of 19 March 2003.
Известие на Комисията относно прилагането на членове 87 и 88 от Договора за ЕО по отношение на държавните помощи под формата на гаранции (ОВ C 155, 20.6.2008 г., стр. 10).
See, in particular, Case C-364/92 SAT Fluggesellschaft v Eurocontrol [1994] ECR I-43, paragraph 30 and Case C-113/07 P Selex Sistemi Integrati v Commission [2009] ECR I-2207, paragraph 71.
Подаден като приложение 8 към становището на Германия от 27 януари 2011 г.
See, amongst others, Case C-172/03 Wolfgang Heiser v Finanzamt Innsbruck [2005] ECR I-1627, paragraph 36, and case-law cited.
Prof. Dr. Heuer und Prof. Dr. Klophaus, unter Mitarbeit von Dr. Berster and Wilken, Deutsches Zentrum für Luft — und Raumfahrt, януари 2006 г., „Regionalökonomische Bedeutung und Perspektiven des Flugplatzes Zweibrücken“, S. 146;
Commission decision of 20 February 2014 in State aid case SA.35847 (2012/N) — Czech Republic — Ostrava Airport, not yet published in the Official Journal, recital 16.
Desel Consulting und Airport Research Center GmbH, „Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025“, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, септември 2009 г., стр. 85.
Zweibrücken is not listed in the Military Aeronautical Information Publication Germany (MIL AIP Germany), containing a list of all military airports in Germany.
Споразумение за летищни услуги между Ryanair и FZG от 22 септември 2008 г., раздел 3.
Case C-482/99 France v Commission (‘Stardust Marine’) [2002] ECR I-4397.
Oxera, „How should AMS agreements be treated within the profitability analysis as part of the market economy operator test?“ (Oxera, „Как следва да се разглеждат споразуменията на AMS в рамките на анализа на рентабилността като част от теста за оператор в условията на пазарна икономика?“), изготвено за Ryanair на 17 януари 2014 г.
Joined Cases T-267/08 and T-279/08, Nord-Pas-de-Calais [2011], ECLI:EU:T:2011:209, paragraph 108.
Oxera, „How should AMS agreements be treated within the profitability analysis as part of the market economy operator test? — Practical application“ (Oxera, „Как следва да се разглеждат споразуменията на AMS в рамките на анализа на рентабилността като част от теста за оператор в условията на пазарна икономика? — Практическо приложение“), изготвено за Ryanair на 31 януари 2014 г.
Case C-39/94 Syndicat français de l'Express international (SFEI) and others v La Poste and others [1996] ECR I-3547, paragraph 60 and case C-342/96 Kingdom of Spain v Commission of the European Communities [1999] ECR I-2459, paragraph 41.
Решение от 18 юни 1998 г. по дело Комисия/Италианска република, C-35/96, Recueil, стр.
Case 173/73 Italian Republic v Commission of the European Communities [1974] ECR 709, paragraph 13.
I-3851;
Case C-482/99 France v Commission (‘Stardust Marine’) [2002] ECR I-4397, paragraph 69.
решение от 23 април 1991 г. по дело Klaus Höfner и Fritz Elser/Macrotron GmbH, С-41/90, Recueil, стр.
Case C-305/89 Italy v Commission (‘ALFA Romeo’) [1991] ECR I-1603, paragraph 23;
I-1979;
Case T-296/97 Alitalia v Commission [2000] ECR II-03871, paragraph 84.
решение от 16 ноември 1995 г. по дело Fédération française des sociétés d'assurance, Société Paternelle-Vie, Union des assurances de Paris-Vie и Caisse d'assurance et de prévoyance mutuelle des agriculteurs/Ministère de l'Agriculture et de la Pêche, C-244/94, Recueil, стр.
Case 40/85 Belgium v Commission [1986] ECR I-2321.
I-4013;
Stardust Marine, paragraph 71.
решение от 11 декември 1997 г. по дело Job Centre coop. arl., C-55/96, Recueil, стр.
Case C-124/10P European Commission v Électricité de France (‘EDF’) [2012], ECLI:EU:C:2012:318, paragraph 85.
I-7119.
See footnote 22.
Решение от 16 юни 1987 г. по дело Комисия/Италианска република, 118/85, Recueil, стр. 2599;
Case T-214/95 Het Vlaamse Gewest v Commission [1998] ECR II-717.
Решение от 18 юни 1998 г. по дело Комисия/Италианска република, C-35/96, Recueil, стр.
Mai 2003, Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau, 15 May 2003.
I-3851.
Einschätzung der rheinland-pfälzischen Innenministeriums, 15 May 2003.
Решение по делото Leipzig/Halle, по-конкретно точки 93—94;
Case T-109/01 Fleuren Compost v Commission [2004] ECR II-127.
потвърдено с решение от 19 декември 2012 г. по дело Mitteldeutsche Flughafen AG и Flughafen Leipzig-Halle GmbH/Европейска комисия, C-288/11, ECLI:EU:C:2012:821;
OJ C 119, 22.5.2002, p. 22.
вж. също решение от 16 октомври 1990 г., Aéroports de Paris/Комисия, T-128/89, Recueil, стр.
Point 173 of the 2014 Aviation Guidelines.
II-3929, потвърдено с решение от 24 октомври 2002 г., Aéroports de Paris/Комисия, C-82/01P, Recueil, стр.
Point 172 of the 2014 Aviation Guidelines.
I-9297, и решение от 17 декември 2008 г., Ryanair/Комисия, T-196/04 (наричано по-нататък решението по дело „Charleroi“), Сборник, стр.
Point 25(v) of the 2014 Aviation Guidelines.
II-3643.
Expressed in Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortisation (‘EBITDA’).
Решение от 17 февруари 1993 г. по дела C-159/91 и C-160/91, Poucet/AGV и Pistre/Cancave, Recueil, стр.
Desel Consulting und Airport Research Center GmbH, ‘Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025’, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, September 2009;
I-637.
Intraplan Consult GmbH, ‘Luftverkehrsprognose Flughafen Saarbrücken — Vorgehensweise und Ergebnisse’, October 2010.
Решение по дело Leipzig-Halle, точки 42—43.
Commission decision of 1 October 2014 in State aid case SA.26190 — Germany — Saarbrücken Airport, not yet published in Official Journal.
Решение (ЕС) 2016/153 на Комисията
Commission Decision (EU) 2016/153
относно мерки за държавна помощ SA.31883 — 2015/N, 2011/C, които Австрия е предоставила и планира да предостави на Volksbanken-AG и Volksbanken-Verbund, и за изменение на Решение 2013/298/ЕС
on the State aid SA.31883 — 2015/N, 2011/C which Austria implemented and is further planning to implement for ÖVAG and the Volksbanken Verbund and to amend Decision 2013/298/EU
(нотифицирано под номер C(2015) 4635)
(notified under document C(2015) 4635)
след като прикани заинтересованите страни да представят своите мнения съгласно горепосочените разпоредби [1],
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provision(s) cited above [1],
На 9 декември 2008 г.
On 9 December 2008 [2] (‘the 2008 Decision’), the Commission approved the Austrian bank support scheme, which was subsequently prolonged four times [3] and expired on 30 June 2011.
Комисията одобри австрийската схема за подпомагане на банките [2] (по-нататък „Решението от 2008 г.“), чийто срок на действие беше многократно удължаван [3] и който изтече окончателно на 30 юни 2011 г.
In April 2009 Österreichische Volksbanken AG (‘ÖVAG’) received EUR 1 billion in fresh capital under the Austrian bank support scheme.
През април 2009 г. австрийската банка Österreichische Volksbanken-AG (наричана по-нататък „ÖVAG“) получи капиталово вливане в размер на 1 милиард евро в рамките на австрийската схема за подпомагане на банките.
In addition, ÖVAG placed three issues of debt instruments which were State guaranteed under that scheme in the market, each of EUR 1 billion, on 9 February, 18 March and 14 September 2009 respectively.
Освен това в рамките на тази схема на 9 февруари, 18 март и 14 септември 2009 г.
Austria provided those aid measures on the assumption that ÖVAG was a sound financial institution, and submitted a viability plan on 29 September 2009.
ÖVAG издаде три гарантирани от държавата емисии, всяка от които на стойност 1 милиард евро.
Further analysis by the Commission led it to conclude that the application of the criteria laid down in the Annex to the Commission Communication on the recapitalisation of financial institutions in the current financial crisis: limitation of aid to the minimum necessary and safeguards against undue distortions of competition [4] (‘the Recapitalisation Communication’) indicated that the bank could not be considered sound within the meaning of that Communication at the time of the recapitalisation.
Австрия предостави тези мерки за помощ, приемайки, че ÖVAG е стабилна финансова институция, и на 29 септември 2009 г. представи план за жизнеспособност.
Austria maintained its position that the bank was sound, but submitted a restructuring plan for ÖVAG on 2 November 2010.
В хода на правната проверка във връзка с държавните помощи Комисията обаче установи, че съгласно критериите, посочени в приложението към съобщението на Комисията „Рекапитализация на финансовите институции в условията на настоящата финансова криза: ограничаване на помощта до необходимите минимални равнища и предпазни мерки срещу излишното нарушаване на конкуренцията“ [4] (наричано по-долу „Съобщението за рекапитализация“), към момента на вливането на капитал банката не е могла да се разглежда като стабилна по смисъла на това съобщение.
By letter dated 9 December 2011 [5], the Commission informed Austria that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (‘the Treaty’) in respect of the recapitalisation of EUR 1 billion and the guarantee of EUR 3 billion granted by Austria to ÖVAG, and requested Austria to submit an amended restructuring plan, the final version of which was submitted on 4 September 2012 (‘the 2012 restructuring plan’).
Австрия продължи да поддържа становището, че ÖVAG е стабилна банка, но на 2 ноември 2010 г. представи план за нейното преструктуриране.
On 19 September 2012, the Commission concluded the formal investigation procedure by adopting a compatible restructuring aid decision concerning ÖVAG (‘the 2012 Decision’) [6], including the measures referred to in recital 2 above as well as a EUR 250 million capital injection by the State in the form of ordinary shares and an asset guarantee with the effect of increasing the capital by EUR 100 million.
С писмо от 9 декември 2011 г.
That Decision was based on the 2012 restructuring plan and the commitments in the Annex to the 2012 Decision (‘the 2012 commitments’).