natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Целта на настоящата отраслова договореност е да осигури рамка за предвидимо, последователно и прозрачно използване на официално подкрепяните експортни кредити за продажба и лизинг на въздухоплавателни средства и други стоки и услуги, посочени в член 4, буква а) по-долу.
To this aim, this Sector Understanding seeks to establish a balanced equilibrium that, on all markets:
С тази отраслова договореност се цели да се благоприятства равнопоставеността на тези експортни кредити с оглед насърчаване на конкуренцията между износителите въз основа на качеството и цената на изнасяните стоки и услуги, а не въз основа на най-благоприятните финансови условия за предоставяне на финансова подкрепа.
Equalises competitive financial conditions between the Participants,
Настоящата отраслова договореност определя най-благоприятните условия, при които могат да бъдат предоставени официално подкрепяни експортни кредити.
Neutralises official support among the Participants as a factor in the choice among competing goods and services specified in Article 4(a) below, and
С тази цел настоящата отраслова договореност цели да установи балансирано равновесие, което на всички пазари:
Avoids distortion of competition among the Participants to this Sector Understanding and any other sources of financing.
уеднаквява финансовите конкурентни условия на участниците;
The Participants to this Sector Understanding (the Participants) acknowledge that the provisions included in this Sector Understanding have been developed for the sole purpose of this Sector Understanding and such provisions do not prejudice the other parts of the Arrangement on Officially Supported Export Credits (the Arrangement) and their evolution.
неутрализира влиянието на официалната подкрепа сред участниците като критерий при избора между конкурентни стоки и услуги, посочени в член 4, буква а) по-долу; и
This Sector Understanding is a Gentlemen's Agreement among its Participants and is Annex III to the Arrangement;
избягва изкривяване на конкуренцията сред участниците в настоящата отраслова договореност и други източници на финансиране.
it forms an integral part of the Arrangement and it succeeds the Sector Understanding which came into effect in July 2007.
Участниците в настоящата отраслова договореност („участниците“) отчитат, че разпоредбите, включени в отрасловата договореност, са разработени единствено за целите на настоящата отраслова договореност и тези разпоредби не засягат други части на Споразумението относно официално подкрепяните експортни кредити („Споразумението“) и тяхното развитие.
The Participants currently are:
Настоящата отраслова договореност няма задължителен характер („джентълменско споразумение“) за участниците и представлява приложение III към Споразумението;
Australia, Brazil, Canada, the European Union, Japan, Korea, New Zealand, Norway, Switzerland and the United States.
тя е неразделна част от Споразумението и следва отрасловата договореност, която влезе в сила през юли 2007 г.
Any non-Participant may become a Participant in accordance with the procedures set out in Appendix I.
Участниците понастоящем са:
This Sector Understanding shall apply to all official support provided by or on behalf of a government, and which has a repayment term of two years or more, for the export of:
Австралия, Бразилия, Канада, Европейският съюз, Япония, Корея, Нова Зеландия, Норвегия, Швейцария и Съединените щати.
New civil aircraft and engines installed thereon, including buyer furnished equipment.
Всички неучастници могат да станат участници в съответствие с процедурите, установени в допълнение I.
Used, converted, and refurbished civil aircraft and engines installed thereon, including, in each case, buyer furnished equipment.
Настоящата отраслова договореност се прилага по отношение на всяка официална подкрепа, предоставена от правителство или от негово името и която има срок на погасяване от две или повече години, за износ на:
Spare engines.
нови граждански въздухоплавателни средства и монтирани на тях двигатели, включително оборудване, монтирано от купувача;
Spare parts for civil aircraft and engines.
използвани, трансформирани и ремонтирани граждански въздухоплавателни средства и двигатели, монтирани на тях, включително във всеки един случаи оборудването, монтирано от купувача;
Maintenance and service contracts for civil aircraft and engines.
резервни двигатели;
Conversion, major modifications and refurbishment of civil aircraft.
резервни части за граждански въздухоплавателни средства и двигатели;
Engine kits.
договори за поддръжка и обслужване на граждански въздухоплавателни средства и двигатели;
direct credit/financing and refinancing or
трансформация, основни изменения и ремонт на граждански въздухоплавателни средства;
This Sector Understanding shall not apply to official support for:
комплекти за двигатели.
The exports of new or used military aircraft and related goods and services listed in paragraph (a) above, including when used for military purposes.
пряко кредитиране/финансиране и рефинансиране, или
New or used flight simulators.
Настоящата отраслова договореност не се прилага по отношение на официалната подкрепа за:
A Participant shall, on the basis of reciprocity, reply to a request from a non-Participant in a competitive situation on the financial terms and conditions offered for its official support as it would reply to a request from a Participant.
износ на нови или употребявани военни въздухоплавателни средства и свързаните с тях стоки и услуги, изброени в буква а) по-горе, включително и при използването им за военни цели;
The Participants shall not provide aid support, except for humanitarian purposes, through a Common Line procedure.
нови или употребявани летателни симулатори.
This Sector Understanding does not prevent its Participants from agreeing to less restrictive financial terms and conditions than those provided for by this Sector Understanding, if such action is taken after the export credit agreement and ancillary documents have already become effective and is intended solely to avoid or minimise losses from events which could give rise to non-payment or claims.
Въз основа на принципа на реципрочност всеки участник отговаря на искане от неучастник в конкурентна ситуация, свързано с финансовите условия, предлагани за неговата официална подкрепа, по същия начин, по който би отговорил на искане от участник.
A Participant shall notify all other Participants and the OECD Secretariat (the Secretariat), within 20 working days following the Participant's agreement with the buyer/borrower, of the modified financial terms and conditions.
Участниците не предоставят подкрепа под формата на помощ с изключение на случаите за хуманитарни цели посредством процедурата за обща линия за поведение.
The notification shall contain information, including the motivation, on the new financial terms and conditions, using the reporting form set out in Appendix IV.
Настоящата отраслова договореност не изключва възможността участниците да договорят по-малко ограничаващи финансови условия от предвидените в настоящата отраслова договореност, ако това действие е извършено след влизането в сила на споразумението за експортен кредит и придружаващите го документи и се извършва единствено с намерението да се избегнат или сведат до минимум загубите, произтичащи от събития, които могат да породят основание за неплащане или предявяване на претенции.
PART 2
Участникът уведомява всички други участници и секретариата на ОИСР („секретариата“) в срок до 20 работни дни след постигане на споразумение между участника и купувача/кредитополучателя за изменените финансови условия.
New aircraft
Уведомлението съдържа информация, включително и обосновка, за новите финансови условия, като се използва формулярът за уведомление, представен в допълнение IV.
Coverage
ЧАСТ 2
For the purpose of this Sector Understanding, a new aircraft is:
Нови въздухоплавателни средства
An aircraft, including buyer furnished equipment, and the engines installed on such aircraft owned by the manufacturer and not delivered nor previously used for its intended purpose of carrying passengers and/or freight and
Обхват
Spare engines and spare parts when contemplated as part of the original aircraft order in accordance with the provisions of Article 20(a) below.
За целите на настоящата отраслова договореност ново въздухоплавателно средство е:
Notwithstanding the provisions of paragraph (a) above, a Participant may support terms appropriate to new aircraft for transactions where, with the prior knowledge of that Participant, interim financing arrangements had been put in place because the provision of official support had been delayed;
въздухоплавателно средство, включително монтирано от купувача оборудване, и двигатели, монтирани на такова въздухоплавателно средство, собственост на производителя и недоставено или неизползвано по-рано за превоз на пътници и/или товари; и
such delay shall not be longer than 18 months.
резервни двигатели и резервни части, когато се приемат за част от първоначалната поръчка на въздухоплавателно средство в съответствие с разпоредбите на член 20, буква а) по-долу.
In such cases, the repayment term and the final repayment date shall be the same as if the sale or lease of the aircraft would have been officially supported from the date the aircraft was originally delivered.
Независимо от разпоредбите на буква а) по-горе даден участник може да подкрепи условия, целесъобразни за ново въздухоплавателно средство за сделки, когато с предварителното знание на този участник междинните споразумения за финансиране се прилагат, тъй като предоставянето на официална подкрепа е забавено;
Financial terms and conditions
това забавяне не надвишава 18 месеца.
Financial terms and conditions for export credits encompass all the provisions set out in this Chapter, which shall be read in conjunction one with the other.
В такива случаи срокът на погасяване и окончателната дата на погасяване е същата като при продажбата или лизинга на евентуално официално подкрепеното въздухоплавателно средство, считано от датата на първоначалната доставка на въздухоплавателното средство.
The currencies which are eligible for official financing support are euro, Japanese yen, UK pound sterling, US dollar, and other fully convertible currencies for which data are available to construct the minimum interest rates mentioned in Appendix III.
Финансови условия
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Category 1 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
Финансовите условия за експортните кредити обхващат всички разпоредби, определени в настоящата глава, които се разглеждат в тяхната цялост.
Require a minimum down payment of 20 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
Валутите, допустими за официалната финансова подкрепа, са евро, японска йена, британска лира, американски долар и други напълно конвертируеми валути, за които има налични данни за определяне на минималните лихвени проценти, посочени в допълнение III.
Not provide official support in excess of 80 % of the net price of the aircraft.
При сделки с купувачи/кредитополучатели, класифицирани в категория 1 на риска (съгласно таблица 1 от допълнение II), участниците:
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Categories 2 to 8 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
изискват минимална първоначална вноска от 20 % от нетната цена на въздухоплавателното средство към или преди началната дата на кредита;
Require a minimum down payment of 15 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
не предоставят официална подкрепа над 80 % от нетната цена на въздухоплавателното средство.
Not provide official support in excess of 85 % of the net price of the aircraft.
При сделки с купувачи/кредитополучатели, класифицирани в категории 2 — 8 на риска (съгласно таблица 1 от допълнение II), участниците:
A Participant which applies Article 8(b) above shall reduce the maximum amount of official support by the amount of principal of the instalments deemed due from the starting point of the credit so as to ensure that, at the time of disbursement, the amount outstanding is the same as if such an officially supported export credit was provided at the time of delivery.
изискват минимална първоначална вноска от 15 % от нетната цена на въздухоплавателното средство към или преди началната дата на кредита;
In such circumstances, prior to delivery the Participant shall have received an application for official support.
не предоставят официална подкрепа над 85 % от нетната цена на въздухоплавателното средство.
The Participants providing official support shall charge, for the credit amount officially supported, no less than the minimum premium rate set out in accordance with Appendix II.
Участник, който прилага член 8, буква б) по-горе, намалява максималния размер на официалната подкрепа с размера на главницата от вноските, дължими от началната дата на кредита, така, че да гарантира, че към момента на изплащането дължимата сума е същата, каквато би била при официално подкрепяни експортни кредити, предоставени към момента на доставка.
The Participants shall use, whenever necessary, the agreed premium rate conversion model to convert between per annum spreads calculated on the outstanding amount of the official support and single up-front premium rates calculated on the original amount of the official support.
При такива обстоятелства преди доставка участникът трябва да е получил заявление за официална подкрепа.
The maximum repayment term shall be 12 years for all new aircraft.
Участниците, които предоставят официална подкрепа, прилагат към официално подкрепения размер на кредита минимална ставка на премията, която не е под нивата, заложени в допълнение II.
On an exceptional basis, and with a prior notification, a maximum repayment term of up to 15 years shall be allowed.
Участниците използват при необходимост договорения модел за преобразуване на ставки на премиите за преобразуване между годишния спред, изчислен за неизплатената сума на официалната подкрепа, и единичните авансови ставки на премиите, изчислени върху първоначалната сума на официална подкрепа.
In this case, a surcharge of 35 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
За всички нови въздухоплавателни средства максималният срок на погасяване е 12 години.
There shall be no extension of the repayment term by way of sharing of rights in the security on a pari passu basis with commercial lenders for the officially supported export credit.
В изключителни случаи и след предварително уведомяване се дава разрешение за максимален срок на погасяване до 15 години.
The Participants shall apply a profile of repayment of principal and payment of interest as specified in sub-paragraph (1) or (2) below.
В този случай се прилага допълнителна премия от 35 % към минималните ставки на премиите, изчислени в съответствие с допълнение II.
Repayment of principal and payment of interest combined shall be made in equal instalments:
Не се допуска удължаване на срока на погасяване посредством споделяне на права върху обезпечението на база pari passu с търговски кредитори за официално подкрепяния експортен кредит.
Instalments shall be made no less frequently than every three months and the first instalment shall be made no later than three months after the starting point of credit.
Участниците прилагат график за погасяване на главницата и плащане на лихвите, посочени в точки 1) или 2) по-долу.
Alternatively, and subject to a prior notification, instalments shall be made every six months and the first instalment shall be made no later than six months after the starting point of credit.
Комбинираното изплащане на главницата и лихвите е на равни вноски:
In this case, a surcharge of 15 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
вноските се плащат не по-рядко от веднъж на всеки три месеца и първата вноска се прави не по-късно от три месеца след началната дата на кредита,
In the case of a floating rate transaction, the principal amortising profile shall be set for the entire term, no more than five business days prior to the disbursement date, based on the floating or swap rate at that time.
като друг вариант и след предварително уведомяване вноските се плащат на всеки шест месеца, а първата вноска се плаща не по-късно от шест месеца след началната дата на кредита.
Repayment of principal shall be made in equal instalments with interest payable on declining balances:
В този случай се прилага допълнителна премия от 15 % към минималните ставки на премиите, изчислени в съответствие с допълнение II.
Notwithstanding paragraph (a) above, and subject to a prior notification, the repayment of principal may be structured to include a final payment of all outstanding amounts on a specified date.
при сделка с плаващ лихвен процент сроковете за амортизация на главницата се определят за целия срок не по-късно от пет работни дни преди датата на изплащане въз основа на плаващата ставка или лихвения суап към съответния момент.
In such case, repayments of principal prior to the final payment will be structured as set out in paragraph (a) above, based on an amortization period not greater than the maximum repayment term allowed for the goods and services being supported.
Главницата се погасява на равни вноски, като лихвата е дължима върху намаляващия остатък от главницата:
Notwithstanding paragraph (a) above, repayment of principal may be structured on terms less favourable to the obligor.
Независимо от буква а) по-горе и след предварително уведомление погасяването на главницата може да се структурира така, че да включва окончателното плащане на всички неизплатени суми към конкретна дата.
The Participants providing official financing support shall apply either a minimum floating interest rate or a minimum fixed interest rate, in accordance with the provisions of Appendix III.
В този случай погасяването на главницата преди окончателното плащане ще бъде структурирано съгласно заложеното в буква а) по-горе въз основа на срок за амортизация, не по-дълъг от максималния срок на погасяване, разрешен за стоките и услугите, които се ползват с подкрепа.
For jet aircraft of a net price of at least USD 35 million, official financing support on CIRR basis shall only be provided in exceptional circumstances.
Независимо от буква а) по-горе погасяването на главницата може да бъде структурирано при по-малко благоприятни условия за длъжника.
A Participant intending to provide such support shall notify all other Participants at least 20 calendar days before final commitment, identifying the borrower.
Участниците, които предоставят официална финансова подкрепа, прилагат или минимални плаващи лихвени проценти, или минимални фиксирани лихвени проценти в съответствие с разпоредбите на допълнение III.
Interest rate excludes any payment by way of premium referred to in Article 11 above, and fees referred to in Article 16 below.
За въздухоплавателни средства с нетна цена от поне 35 милиона USD официалната финансова подкрепа на база РТЛП се предоставя само при изключителни обстоятелства.
The Participants providing interest rate support shall comply with the financial terms and conditions of this Sector Understanding and shall require any bank or any other financial institution which is a party to the interest supported transaction to participate in that transaction only on terms that are consistent in all respects with the financial terms and conditions of this Sector Understanding.
Участник, който има намерение да предостави такава подкрепа, уведомява всички други участници поне 20 календарни дни преди окончателния ангажимент, като посочва кредитополучателя.
Subject to the limits of the premium holding period, the Participants providing official support in the form of pure cover shall charge a premium holding fee on the un-drawn portion of the official support during the premium holding period, as follows:
Лихвеният процент изключва всяко плащане посредством премия, посочена в член 11 по-горе, и таксите, посочени в член 16 по-долу.
For the first six months of the holding period:
Участниците, които предоставят подкрепа за плащане на лихви, изпълняват финансовите условия на настоящата отраслова договореност и изискват от банка или друга финансова институция, която е страна по сделката, свързана с подкрепата за изплащане на лихви, да участва в сделката единствено при условия, отговарящи във всяко едно отношение на финансовите условия от настоящата отраслова договореност.
zero basis points per annum.
Предвид ограниченията на срока за запазване на премиите участниците, които предоставят официална подкрепа под формата на обикновена гаранция, налагат такса за запазване на премии за неизползвана част от официалната подкрепа по време на срока на запазване на премиите, както следва:
For the second six months of the holding period:
за първите шест месеца от срока за запазване:
12,5 basis points per annum.
нула основни пункта годишно;
For the third and final six months of the holding period:
за вторите шест месеца от срока на запазване:
25 basis points per annum.
12,5 основни пункта годишно;
The Participants providing official support in the form of direct credit / financing shall charge the following fees:
за третите и последните шест месеца от срока на запазване:
Arrangement / Structuring fee:
25 основни пункта годишно.
25 basis points on the disbursed amount payable at the time of each disbursement.
Участниците, които предоставят официална подкрепа под формата на директно кредитиране/финансиране, налагат следните такси:
Commitment and premium holding fee:
такса за администриране/структуриране:
20 basis points per annum on the un-drawn portion of the officially supported export credit to be disbursed, during the premium holding period, payable in arrears.
25 основни пункта върху изплатената сума, дължима към момента на всяко плащане;
Administration fee:
такса за запазване на ангажимент и премии:
five basis points per annum on the amount of official support outstanding payable in arrears.
20 основни пункта годишно върху неизползваната част от официално подкрепения експортен кредит, който следва да се изплати, по време на срока за запазване на премиите, дължима в края на периода;
Alternatively, the Participants may elect to have this fee payable as an up-front fee, on the amount disbursed, at the time of each disbursement pursuant to the provisions of Article 11(b) above.
административна такса:
Notwithstanding Articles 14 and 16 above, in a co-financing where official support is provided by way of direct credit and pure cover, and where pure cover represents at least 35 % of the officially supported amount, the Participant providing direct credit shall apply the same financial terms and conditions, including fees, as those provided by the financial institution under pure cover, to generate an all-in cost equivalence between the pure cover provider and the direct lender.
пет основни пункта годишно върху сумата на оставащата официална подкрепа, дължима в края на периода.
In such circumstances, the Participant providing such support shall report the financial terms and conditions supported, including fees, in accordance with the reporting form set out in Appendix IV.
Като друг вариант участниците могат да изберат да наложат тази такса като авансова такса върху изплатената сума към момента на всяко плащане съгласно разпоредбите на член 11, буква б) по-горе.
PART 3
Независимо от членове 14 и 16 по-горе при съфинансиране, при което се предоставя официална подкрепа посредством пряко кредитиране и обикновена гаранция, и когато обикновената гаранция представлява поне 35 % от официално подкрепяната сума, участникът, който предоставя прякото кредитиране, прилага същите финансови условия, включително и такси, като предоставените от финансовата институция при обикновената гаранция, с цел постигане на пълна равностойност на разходите между доставчика на обикновената гаранция и прекия кредитор.
Used aircraft, spare engines, spare parts, maintenance and service contracts