natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ако такъв автомобил впоследствие се използва за лични цели, данъчно задълженото лице губи правото да приспадне начисления ДДС от разходите за закупуване.
The measure allows taxable persons who have registered a vehicle as being for business purposes only to use the vehicle for non-business purposes, and to calculate the taxable amount of the deemed supply pursuant to Article 75 of Directive 2006/112/EC on a daily flat-rate basis, rather than lose their right to deduct the VAT incurred on the purchase cost of the vehicle.
За смекчаване на последствията от този режим Дания поиска разрешение да продължи да прилага разрешената ѝ с изтеклото на 31 декември 2014 г.
The simplified calculation method should, however, be limited to 20 days of non-business use for each calendar year, and the flat-rate amount of VAT to be paid is fixed at DKK 40 for each day of non-business use.
Решение за изпълнение 2012/447/ЕС на Съвета [2] специална мярка за дерогация от член 75 от Директива 2006/112/ЕО.
This amount has been determined by the Danish Government on the basis of an analysis of national statistics.
Тази мярка позволява на данъчно задължено лице, което е регистрирало автомобил само за служебни цели, да го използва за неслужебни цели и в съответствие с член 75 от Директива 2006/112/ЕО да изчислява данъчната основа за това ползване на базата на фиксирана дневна ставка, като не губи правото си да приспадне ДДС, заплатен при закупуването на автомобила.
This measure, which should apply to light goods vehicles with a maximum authorised weight of 3 tonnes, would simplify the VAT obligations of taxable persons who make occasional non-business use of a vehicle registered for business purposes.
Този опростен метод на изчисление обаче следва да се ограничи за ползване на автомобила за неслужебни цели до 20 дни за календарна година, като фиксираният размер на дължимия ДДС е 40 DKK на ден ползване за неслужебни цели.
However, it would remain possible for a taxable person to choose to register a light goods vehicle as being for both business and private use.
Размерът е определен от датското правителство въз основа на анализ на националните статистически данни.
In doing so, the taxable person would lose the right to deduct the VAT on the purchase of the vehicle but would not be required to pay a daily charge for any private use.
Мярката, която следва да се прилага за лекотоварни автомобили с максимално допустима маса три тона, ще улесни изпълнението на задълженията по ДДС на данъчно задължено лице, което спорадично използва за неслужебни цели автомобил, регистриран за служебни цели.
Allowing a measure which ensures that a taxable person who makes occasional non-business use of a vehicle registered for business purposes is not deprived of the full right to deduct the input VAT on that vehicle is consistent with the general rules on deduction as laid down by Directive 2006/112/EC.
От друга страна, за данъчно задълженото лице ще остане възможността да избере да регистрира лекотоварен автомобил едновременно за служебни и за лични цели.
The authorisation should be valid for a limited period and should therefore expire on 31 December 2017.
По този начин данъчно задълженото лице ще загуби правото да приспадне ДДС от разходите за закупуване на автомобила, но няма да е задължено да заплаща дневна сума при ползването му за лични цели.
In the event that Denmark requests a further extension of the derogation measure beyond 2017, it should submit a report to the Commission together with the extension request.
Въвеждането на мярка, гарантираща, че данъчно задължено лице, което спорадично използва за неслужебни цели автомобил, регистриран за служебни цели, не се лишава от пълното право на приспадане на начисления върху този автомобил ДДС, е в съответствие с общите разпоредби относно приспадането на Директива 2006/112/ЕО.
It is considered that the derogation will only have a negligible effect on the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and will have no adverse impact on the Union's own resources accruing from VAT,
Разрешението следва да важи за ограничен срок и съответно неговото действие следва да изтече на 31 декември 2017 г.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Ако Дания поиска удължаване след 2017 г. на срока на действие на мярката за дерогация, тя следва да представи на Комисията доклад и искане за удължаване.
Article 1
Счита се, че дерогацията би имала незначително въздействие върху общия размер на данъчните приходи, събирани на етапа на крайно потребление, и няма да има отрицателно въздействие върху собствените ресурси на Съюза, формирани от данъка върху добавената стойност,
By derogation from Article 75 of Directive 2006/112/EC, where a taxable person uses for private purposes, or those of his staff, or more generally for purposes other than those of his business, a light goods vehicle which has been registered as being solely for business use, Denmark is authorised to determine the taxable amount by reference to a flat rate for each day of such use.
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
The flat rate per day referred to in the first paragraph shall be DKK 40.
Чрез дерогация от член 75 от Директива 2006/112/ЕО на Дания се разрешава да определя данъчната основа на базата на фиксирана ставка за ден ползване на лекотоварен автомобил, когато данъчно задължено лице използва за собствени лични цели или за личните нужди на своя персонал, или по-общо — за цели, различни от тези на стопанската му дейност, лекотоварен автомобил, който е регистриран за ползване единствено за служебни цели.
The measure referred to in Article 1 shall only apply to light goods vehicles with a maximum authorised total weight of 3 tonnes.
Фиксираната дневна ставка по първа алинея е 40 DKK.
This measure shall not apply where the private use exceeds 20 days per calendar year.
Мярката по член 1 се прилага само за лекотоварни автомобили с максимално допустима обща маса три тона.
This Decision shall take effect on the date of its notification.
Тя не се прилага, когато използването на автомобила за лични цели надхвърля 20 дни в рамките на една календарна година.
It shall expire on 31 December 2017.
Член 3
Denmark shall submit any request for the extension of the measure provided for in this Decision to the Commission by 31 March 2017.
Настоящото решение поражда действие в деня на нотифицирането му.
Such a request shall be accompanied by a report which includes a review of the measure.
Неговият срок на действие изтича на 31 декември 2017 г.
Article 4
Дания представя искане за удължаване на срока на прилагане на мярката, предвидена в настоящото решение, на Комисията до 31 март 2017 г.
This Decision is addressed to the Kingdom of Denmark.
Такова искане се придружава от доклад, който влючва преглед на мярката.
Done at Luxembourg, 19 June 2015.
Адресат на настоящото решение е Кралство Дания.
The President
Съставено в Люксембург на 19 юни 2015 година.
OJ L 347, 11.12.2006, p. 1.
Решение за изпълнение (ЕС) 2015/993 на Съвета
Council Implementing Decision (EU) 2015/993
за разрешаване на Дания да прилага, в съответствие с член 19 от Директива 2003/96/ЕО, намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията, която се доставя пряко на плавателни съдове при престоя им на котвена стоянка в пристанища
authorising Denmark to apply a reduced rate of taxation on electricity directly provided to vessels at berth in a port, in accordance with Article 19 of Directive 2003/96/EC
С писмо от 2 юли 2014 г.
By letter of 2 July 2014, Denmark sought authorisation to apply a reduced rate of electricity tax to electricity directly provided to vessels at berth in a port (‘shore-side electricity’), in accordance with Article 19(1) of Directive 2003/96/EC.
Дания поиска разрешение да прилага намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията, която се доставя пряко на плавателни съдове при престоя им на котвена стоянка в пристанища (наричана по-долу „наземно електроснабдяване“), в съответствие с член 19, параграф 1 от Директива 2003/96/ЕО.
Upon the request of the Commission, Denmark provided additional information on 13 November 2014 and on 23 February 2015.
По искане на Комисията Дания предостави допълнителна информация на 13 ноември 2014 г. и на 23 февруари 2015 г.
With the tax reduction it intends to apply, Denmark aims to promote the use of shore-side electricity.
С намалението на данъка, което възнамерява да приложи, Дания цели да насърчи използването на наземно електроснабдяване.
The use of such electricity is considered to be an environmentally less harmful way to satisfy the electricity needs of vessels lying at berth in ports, compared with the burning of bunker fuels by those vessels.
Използването на такава електроенергия се счита за по-малко вреден за околната среда начин за задоволяване на нуждите на корабите от електроенергия при престоя им на котвена стоянка в пристанища в сравнение с изгарянето на котелни горива от тези кораби.
In so far as the use of shore-side electricity avoids emissions of air pollutants originating from the burning of bunker fuels by vessels at berth, it contributes to an improvement of local air quality in port cities.
Доколкото чрез използването му се избягват замърсяващи въздуха емисии, причинени от изгарянето на котелни горива на плавателните съдове при престоя им на котвена стоянка, наземното електроснабдяване допринася за подобряване на качеството на въздуха в района на пристанищните градове.
Under the specific conditions of the electricity generation structure in the region concerned, i.e. the Nordic electricity market including Denmark, Finland, Sweden and Norway, the use of electricity from the onshore grid instead of electricity generated by burning bunker fuels on board is furthermore expected to reduce CO2 emissions.
При конкретните условия на структурата на производството на електроенергия в разглеждания район, т.е. на северноевропейския пазар на електроенергия, включващ Дания, Финландия, Швеция и Норвегия, чрез използването на електроенергия от наземната мрежа вместо електроенергия, произведена чрез изгаряне на котелни горива на борда, се очаква да се намалят и емисиите на CO2.
The measure is therefore expected to contribute to the environmental, health and climate policy objectives of the Union.
Поради това се очаква мярката да допринесе за постигането на целите на политиките на Съюза в областта на околната среда, здравеопазването и климата.
Denmark explicitly requested that the tax reduction not be applied to electricity directly supplied to private pleasure craft at berth in a port.
Дания изрично поиска данъчното намаление да не се прилага по отношение на електроенергията, която се доставя пряко на частни плавателни съдове за развлечение при престоя им на котвена стоянка в пристанища.
Allowing Denmark to apply a reduced rate of electricity taxation to shore-side electricity does not go beyond what is necessary to increase the use of shore-side electricity, since on-board generation of electricity will remain the more competitive alternative in most cases.
Допускането Дания да прилага намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията при наземно електроснабдяване не надхвърля необходимото, за да се повиши използването на наземното електроснабдяване, тъй като в повечето случаи производството на електроенергия на борда на плавателните съдове ще продължи да бъде по-конкурентната алтернатива.
For the same reason, and because the technology is currently not available in Denmark, the measure is unlikely to lead to significant distortions in competition during its lifetime and will thus not negatively affect the proper functioning of the internal market.
По същата причина, както и поради това, че понастоящем въпросната технология не се предлага в Дания, няма вероятност мярката да доведе до значително нарушаване на конкуренцията през срока на прилагането си и следователно няма да се отрази неблагоприятно върху правилното функциониране на вътрешния пазар.
In accordance with Article 19(2) of Directive 2003/96/EC, each authorisation granted under that Article is to be strictly limited in time.
Съгласно член 19, параграф 2 от Директива 2003/96/ЕО всяко разрешение, предоставено съгласно посочения член, трябва да бъде строго ограничено във времето.
In order to ensure that the authorisation period is sufficiently long so as not to discourage port operators from making the necessary investments, the authorisation should be granted for a period of six years, subject however to general provisions on the matter that may be adopted under Article 113 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) and that become applicable prior to the anticipated expiration of the authorisation period.
С цел да се гарантира, че срокът на разрешението е достатъчно дълъг и няма да разколебае пристанищните оператори да направят необходимите инвестиции, разрешението следва да се предостави за срок от шест години, при спазване обаче на общите разпоредби в тази област, които могат да бъдат приети съгласно член 113 от Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС) и които стават приложими преди предвидената дата на изтичане на срока на разрешението.
This Decision is without prejudice to the application of the Union rules regarding State aid,
Член 1
Denmark is hereby authorised to apply a reduced rate of electricity taxation to electricity directly supplied to vessels berthed in ports, other than private pleasure craft, provided that the minimum levels of taxation referred to in Article 10 of Directive 2003/96/EC are respected.
Разрешава се на Дания да прилага намалена ставка за данъчно облагане на електроенергията, която се доставя пряко на плавателни съдове, различни от частни плавателни съдове за развлечение, при престоя им на котвена стоянка в пристанища, при условие че се спазват минималните нива за данъчно облагане, посочени в член 10 от Директива 2003/96/ЕО.
Article 2
Действието му изтича шест години след посочената дата.
However, should the Council, acting on the basis of Article 113 TFEU, provide for general rules on tax advantages for shore-side electricity, this Decision shall expire on the day on which those general rules become applicable.
Ако обаче Съветът, като действа въз основа на член 113 ДФЕС, предвиди общи правила за данъчните облекчения за наземно електроснабдяване, срокът на действие на настоящото решение изтича в деня, в който стават приложими тези общи правила.
Article 3
Член 3
This Decision is addressed to the Kingdom of Denmark.
Адресат на настоящото решение е Кралство Дания.
Done at Luxembourg, 19 June 2015.
Съставено в Люксембург на 19 юни 2015 година.
For the Council
Решение (ЕС) 2015/994 на Съвета
Council Decision (EU) 2015/994
от 23 юни 2015 година
of 23 June 2015
за назначаване на членовете и заместник-членовете на Комитета на регионите за периода от 26 януари 2015 г. до 25 януари 2020 г.
appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 300, параграф 3 и член 305 от него,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 300(3) and Article 305 thereof,
като взе предвид Решение 2014/930/EС на Съвета от 16 декември 2014 г. за определяне на състава на Комитета на регионите [1],
Having regard to Council Decision 2014/930/EU of 16 December 2014 determining the composition of the Committee of the Regions [1],
като взе предвид предложението, направено от държавата-членка,
Having regard to the proposal made by the Member State,
Член 300, параграф 3 от Договора изисква членовете и заместник-членовете на Комитета на регионите да са представители на регионалните или местните власти и освен това или да са на изборна длъжност в рамките на дадена регионална или местна власт, или да носят политическа отговорност пред изборен орган.
Article 300(3) of the Treaty requires that members or alternate members of the Committee of the Regions, besides being representatives of regional or local bodies, either hold a regional or local authority electoral mandate or be politically accountable to an elected assembly.
Член 305 от Договора предвижда членовете на Комитета на регионите и равен брой заместници да се назначават от Съвета за срок от пет години в съответствие с предложенията, направени от всяка държава-членка.
Article 305 of the Treaty provides for the members of the Committee of the Regions and an equal number of alternate members to be appointed by the Council for five years in accordance with the proposals made by each Member State.
Мандатът на членовете и заместник-членовете на Комитета на регионите изтече на 25 януари 2015 г., поради което е необходимо да бъдат назначени нови членове и заместник-членове.
As the term of office of the members and alternate members of the Committee of the Regions expired on 25 January 2015, it was necessary to appoint new members and alternate members.
На 26 януари 2015 г.
On 26 January 2015, the Council adopted Decision (EU) 2015/116 [2] appointing the members and alternate members proposed by the Belgian, Bulgarian, Czech, Danish, Estonian, Irish, Greek, Spanish, French, Croatian, Italian, Cypriot, Latvian, Lithuanian, Luxembourg, Hungarian, Maltese, Dutch, Austrian, Portuguese, Romanian, Slovenian, Slovak, Finnish, and Swedish Governments, 23 members and 23 alternate members proposed by the German Government and 18 members and 16 alternate members proposed by the Polish Government for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020.
Съветът прие Решение (ЕС) 2015/116 [2] за назначаване на членовете и заместник-членовете, предложени от правителствата на Белгия, България, Чешката република, Дания, Естония, Ирландия, Гърция, Испания, Франция, Хърватия, Италия, Кипър, Латвия, Литва, Люксембург, Унгария, Малта, Нидерландия, Австрия, Португалия, Румъния, Словения, Словакия, Финландия и Швеция, на 23 членове и 23 заместник-членове, предложени от правителството на Германия, и на 18 членове и 16 заместник-членове, предложени от правителството на Полша, за периода от 26 януари 2015 г. до 25 януари 2020 г.
Members and alternate members whose nominations had not been communicated to the Council by 22 January 2015 could not be included in Decision (EU) 2015/116.
В Решение (ЕС) 2015/116 не беше възможно да бъдат включени членовете и заместник-членовете, чиито кандидатури не бяха съобщени на Съвета до 22 януари 2015 г.
On 5 February 2015, the Council adopted Decision (EU) 2015/190 [3] appointing the remaining member and alternate member proposed by the German Government and the members and alternate members proposed by the UK Government.
На 5 февруари 2015 г.
After the adoption of Decisions (EU) 2015/116 and (EU) 2015/190, three Polish members and five Polish alternate members' posts remained vacant.
Съветът прие Решение (ЕС) 2015/190 [3] за назначаване на оставащите членове и заместник-членове, предложени от правителството на Германия, както и членовете и заместник-членовете, предложени от правителството на Обединеното кралство.
On 29 May 2015, a list containing three members and six alternate members proposed by the Polish government was submitted to the Council.
След приемането на решения (EС) 2015/116 и (ЕС) 2015/190, три места за членове от Полша и пет за заместник-членове от Полша останаха незаети.
This list includes a sixth alternate member, since Mr Marek Karol OLSZEWSKI, who was previously an alternate member, should be appointed member of the Committee of the Regions.
На 29 май 2015 г. на Съвета беше представен списък на трима членове и шестима заместник-членове, предложени от правителството на Полша.
Those members and alternate members should be appointed for the same period running from 26 January 2015 to 25 January 2020 as the members and alternates appointed by Decisions (EU) 2015/116 and (EU) 2015/190.
Този списък включва шести заместник-член, тъй като г-н Marek Karol OLSZEWSKI, преди това заместник-член, следва да бъде назначен за член на Комитета на регионите.
This Decision should therefore apply retroactively from 26 January 2015,
Тези членове и заместник-членове следва да бъдат назначени за същия период — от 26 януари 2015 г. до 25 януари 2020 г., както членовете и заместник-членовете, назначени с решения (ЕС) 2015/116 и (ЕС) 2015/190.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Поради това настоящото решение следва да се прилага с обратно действие от 26 януари 2015 г.,
Article 1
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
The following are hereby appointed to the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020:
Член 1
as members, the persons listed by Member State in Annex I,
В Комитета на регионите се назначават за периода от 26 януари 2015 г. до 25 януари 2020 г.:
as alternate members, the persons listed by Member State in Annex II.
за членове — лицата, включени в списъка за съответната държава-членка в приложение I,
Article 2
за заместник-членове — лицата, включени в списъка за съответната държава-членка в приложение II.
This Decision shall enter into force on the date of its adoption.
Член 2
It shall apply from 26 January 2015.
Настоящото решение влиза в сила в деня на приемането му.
Done at Luxembourg, 23 June 2015.
То се прилага от 26 януари 2015 г.
For the Council
Съставено в Люксембург на 23 юни 2015 година.
The President
За Съвета
OJ L 365, 19.12.2014, p.
Председател
143.
ОВ L 365, 19.12.2014 г., стр.
Council Decision (EU) 2015/116 of 26 January 2015 appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020 (OJ L 20, 27.1.2015, p.
143.
42).
Решение (ЕС) 2015/116 на Съвета от 26 януари 2015 г. за назначаване на членовете и заместник-членовете на Комитета на регионите за периода от 26 януари 2015 г. до 25 януари 2020 г.
Council Decision (EU) 2015/190 of 5 February 2015 appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020 (OJ L 31, 7.2.2015, p.
Решение (ЕС) 2015/997 на Съвета
Council Decision (EU) 2015/997
от 16 юни 2008 година
of 16 June 2008
относно подписването от името на Европейската общност на Споразумението за стабилизиране и асоцииране между Европейските общности и техните държави-членки, от една страна, и Босна и Херцеговина, от друга страна
on the signing on behalf of the European Community of the Stabilisation and Association Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and Bosnia and Herzegovina, of the other part
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 310 във връзка с член 300, параграф 2, първа алинея, първо изречение от него,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 310 in conjunction with the first sentence of the first subparagraph of Article 300(2) thereof,
Преговорите с Босна и Херцеговина по Споразумението за стабилизиране и асоцииране между Европейските общности и техните държави-членки, от една страна, и Босна и Херцеговина, от друга страна, са приключени.
Negotiations with Bosnia and Herzegovina on the Stabilisation and Association Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and Bosnia and Herzegovina, of the other part, have been completed.
Търговските разпоредби, съдържащи се в споразумението, имат изключителен характер, свързан с политиката, прилагана в рамките на Процеса на стабилизиране и асоцииране, и няма да представляват за Европейския съюз никакъв прецедент в търговската политика на Общността по отношение на трети държави, различни от тези на Западните Балкани.
The commercial provisions contained in the Agreement are of an exceptional nature, connected with the policy implemented within the framework of the Stabilisation and Association Process and will not constitute, for the European Union, any precedent in the commercial policy of the Community with regard to third countries other than those of the Western Balkans.
Споразумението следва да бъде подписано от името на Общността, при условие сключването му на по-късна дата,
The Agreement should be signed on behalf of the Community subject to its conclusion at a later date,