natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Решение 2014/492/EС на Съвета от 16 юни 2014 г. за подписването, от името на Европейския съюз, и временното прилагане на Споразумението за асоцииране между Европейския съюз и Европейската общност за атомна енергия и техните държави членки, от една страна, и Република Молдова, от друга страна (ОВ L 260, 30.8.2014 г., стр. 1).
Council Decision 2014/492/EU of 16 June 2014 on the signing, on behalf of the European Union, and provisional application of the Association Agreement between the European Union and the European Atomic Energy Community and their Member States, of the one part, and the Republic of Moldova, of the other part (OJ L 260, 30.8.2014, p.
ПРОЕКТ НА
1).
РЕШЕНИЕ № 1/2015 НА ПОДКОМИТЕТА ПО ТЪРГОВИЯ И УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ ЕС — РЕПУБЛИКА МОЛДОВА
DRAFT
от … 2015 година
DECISION No 1/2015 OF THE EU-REPUBLIC OF MOLDOVA TRADE AND SUSTAINABLE DEVELOPMENT SUB-COMMITTEE
за приемане на процедурен правилник на Подкомитета по търговия и устойчиво развитие
of … 2015
ПОДКОМИТЕТЪТ ПО ТЪРГОВИЯ И УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ ЕС — РЕПУБЛИКА МОЛДОВА,
adopting the rules of procedure of the Trade and Sustainable Development Sub-Committee
като взе предвид Споразумението за асоцииране между Европейския съюз и Европейската общност за атомна енергия и техните държави членки, от една страна, и Република Молдова, от друга страна [1] („Споразумението“), и по-специално член 376 от него,
THE EU-REPUBLIC OF MOLDOVA TRADE AND SUSTAINABLE DEVELOPMENT SUB-COMMITTEE,
В съответствие с член 464 от Споразумението части от Споразумението се прилагат временно, считано от 1 септември 2014 г.
Having regard to the Association Agreement between the European Union and the European Atomic Energy Community and their Member States, of the one part, and the Republic of Moldova, of the other part [1] (‘the Agreement’), and in particular Article 376 thereof,
Съгласно член 376, параграф 3 от Споразумението Подкомитетът по търговия и устойчиво развитие трябва да провежда заседания, за да следи за прилагането на глава 13 (Търговия и устойчиво развитие) от дял V (Търговия и свързани с търговията въпроси) на Споразумението.
In accordance with Article 464 of the Agreement, parts of the Agreement are applied provisionally as of 1 September 2014.
В член 376, параграф 3 от Споразумението се предвижда също, че Подкомитетът по търговия и устойчиво развитие трябва да изготви свой процедурен правилник,
Under Article 376(3) of the Agreement, the Trade and Sustainable Development Sub-Committee is to meet in order to oversee the implementation of Chapter 13 (Trade and Sustainable Development) of Title V (Trade and Trade-related Matters) of the Agreement.
Член 1
Article 376(3) of the Agreement also provides that the Trade and Sustainable Development Sub-Committee is to establish its own rules of procedure,
С настоящото решение се приема съдържащият се в приложението процедурен правилник на Подкомитета по търговия и устойчиво развитие.
Article 1
Член 2
The Rules of Procedure of the Trade and Sustainable Development Sub-Committee, as set out in the Annex, are hereby adopted.
Съставено в … на
Article 2
За Подкомитета по търговия и устойчиво развитие
Done at …, ….
Председател
For the Trade and Sustainable Development Sub-Committee
РЕШЕНИЕ № 2/2015 НА ПОДКОМИТЕТА ПО ТЪРГОВИЯ И УСТОЙЧИВО РАЗВИТИЕ ЕС — РЕПУБЛИКА МОЛДОВА
The Chair
от … 2015 година
DECISION No 2/2015 OF THE EU-REPUBLIC OF MOLDOVA TRADE AND SUSTAINABLE DEVELOPMENT SUB-COMMITTEE
за приемане на списък на експерти в областта на търговията и устойчивото развитие в съответствие с член 379, параграф 3 от Споразумението за асоцииране между Европейския съюз и Европейската общност за атомна енергия и техните държави членки, от една страна, и Република Молдова, от друга страна
of … 2015
като взе предвид Споразумението за асоцииране между Европейския съюз и Европейската общност за атомна енергия и техните държави членки, от една страна, и Република Молдова, от друга страна [1] („Споразумението“), и по-специално член 379 от него,
adopting the list of experts on trade and sustainable development in accordance with Article 379(3) of the Association Agreement between the European Union and the European Atomic Energy Community and theirMember States, of the one part, and the Republic of Moldova, of the other part
В съотвествие с член 464 от Споразумението части от Споразумението се прилагат временно, считано от 1 септември 2014 г.
Having regard to the Association Agreement between the European Union and the European Atomic Energy Community and their Member States, of the one part, and the Republic of Moldova, of the other part [1] (‘the Agreement’), and in particular Article 379 thereof,
Съгласно член 379, параграф 3 от Споразумението Подкомитетът по търговия и устойчиво развитие трябва да състави списък от най-малко 15 лица, които желаят и могат да изпълняват функцията на експерти в процедурите на експертна комисия,
In accordance with Article 464 of the Agreement, parts of the Agreement are applied provisionally as of 1 September 2014.
Решение (ЕС) 2015/990 на Съвета
Council Decision (EU) 2015/990
като взе предвид Протокол № 4 за устава на Европейската система на централните банки и на Европейската централна банка, приложен към Договора за Европейския съюз и към Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 27.1 от него,
Having regard to Protocol No 4 on the Statute of the European System of Central Banks and of the European Central Bank annexed to the Treaty on European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 27.1 thereof,
като взе предвид препоръката на Европейската централна банка от 27 март 2015 г. до Съвета на Европейския съюз относно външните одитори на Deutsche Bundesbank (ЕЦБ/2015/14) [1],
Having regard to the Recommendation of the European Central Bank of 27 March 2015 to the Council of the European Union on the external auditors of the Deutsche Bundesbank (ECB/2015/14) [1],
Отчетите на Европейската централна банка (ЕЦБ) и на националните централни банки на държавите членки, чиято валута е евро, се проверяват от независими външни одитори, препоръчани от Управителния съвет на ЕЦБ и одобрени от Съвета на Европейския съюз.
The accounts of the European Central Bank (ECB) and of the national central banks of the Member States whose currency is the euro are to be audited by independent external auditors recommended by the Governing Council of the ECB and approved by the Council of the European Union.
Мандатът на външните одитори на Deutsche Bundesbank изтече след одита за финансовата 2014 година.
The mandate of the external auditors of the Deutsche Bundesbank expired after the audit for the financial year 2014.
Поради това е необходимо да се назначат външни одитори за периода, започващ от финансовата 2015 година.
It is therefore necessary to appoint external auditors from the financial year 2015.
Deutsche Bundesbank избра KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft за свой външен одитор за финансовите години от 2015 до 2020.
The Deutsche Bundesbank has selected KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft as its external auditors for the financial years 2015 to 2020.
Управителният съвет на ЕЦБ препоръча назначаването на KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft за външни одитори на Deutsche Bundesbank за финансовите години 2015 — 2020.
The Governing Council of the ECB has recommended that KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft should be appointed as the external auditors of the Deutsche Bundesbank for the financial years 2015 to 2020.
Предвид препоръката на Управителния съвет на ЕЦБ Решение 1999/70/ЕО на Съвета [2] следва да бъде съответно изменено,
Following the recommendation of the Governing Council of the ECB, Council Decision 1999/70/EC [2] should be amended accordingly,
В член 1 от Решение 1999/70/ЕО параграф 2 се заменя със следното:
In Article 1 of Decision 1999/70/EC, paragraph 2 is replaced by the following:
KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft се одобряват за външни одитори на Deutsche Bundesbank за финансовите години от 2015 до 2020.“
KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft is hereby approved as the external auditors of the Deutsche Bundesbank for the financial years 2015 to 2020.’.
Съставено в Люксембург на 19 юни 2015 година.
Done at Luxembourg, 19 June 2015.
ОВ C 149, 6.5.2015 г., стр. 1.
OJ C 149, 6.5.2015, p. 1.
Решение (ЕС) 2015/991 на Съвета
Council Decision (EU) 2015/991
за определяне на позицията, която да бъде заета от името на Европейския съюз в съответните комитети на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации по отношение на предложенията за изменения на правила № 14, 17, 28, 29, 41, 49, 51, 54, 59, 80, 83, 95, 100, 101, 109, 117, 134 и 135 на ООН, на новото правило на ООН относно безопасността на електрическите превозни средства от категория L и на измененията на Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3)
establishing the position to be adopted on behalf of the European Union in the relevant Committees of the United Nations Economic Commission for Europe as regards the proposals for amendments to UN Regulations Nos 14, 17, 28, 29, 41, 49, 51, 54, 59, 80, 83, 95, 100, 101, 109, 117, 134 and 135, on a new UN Regulation on electric vehicle safety of category L, and on amendments to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3)
В съответствие с Решение 97/836/ЕО на Съвета [1] Съюзът се присъедини към Спогодбата на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) за приемане на еднакви технически предписания за колесни превозни средства, оборудване и части, които могат да бъдат монтирани и/или използвани на колесни превозни средства, и на условия за взаимно признаване на одобрения, издавани на основата на тези предписания („Ревизирана спогодба от 1958 г.“).
In accordance with Council Decision 97/836/EC [1], the Union acceded to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’).
В съответствие с Решение 2000/125/ЕО на Съвета [2] Съюзът се присъедини към Спогодбата за създаване на глобални технически правила за колесни превозни средства, оборудване и части, които могат да бъдат монтирани и/или използвани на колесни превозни средства („Паралелна спогодба“).
In accordance with Council Decision 2000/125/EC [2], the Union acceded to the Agreement concerning the establishing of global technical regulations for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles (‘Parallel Agreement’).
С Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [3] системите за одобряване на отделните държави-членки бяха заменени с процедура на Съюза за одобряване и беше създадена хармонизирана рамка, съдържаща административните разпоредби и общите технически изисквания по отношение на всички нови превозни средства, системи, компоненти и отделни технически възли.
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [3] replaced the approval systems of the Member States with a Union approval procedure and established a harmonised framework containing administrative provisions and general technical requirements for all new vehicles, systems, components and separate technical units.
След приемането на посочената директива правилата на ООН в нарастваща степен се включват в законодателството на Съюза в системата на ЕС за одобряване на типа.
Since the adoption of that Directive, UN regulations have increasingly been incorporated into Union legislation in the framework of the EU type-approval.
Предвид натрупания опит и техническото развитие е необходимо да се адаптират изискванията към някои елементи или характеристики, които са обхванати от правила № 14, 17, 28, 29, 41, 49, 51, 54, 59, 80, 83, 95, 100, 101, 109, 117, 134 и 135 на ООН и от Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3).
In the light of experience and technical developments, the requirements relating to certain elements or features covered by UN Regulations Nos 14, 17, 28, 29, 41, 49, 51, 54, 59, 80, 83, 95, 100, 101, 109, 117, 134 and 135, and by the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), need to be adapted.
За да се хармонизират съответните разпоредби за безопасност за одобряването на типа на моторните превозни средства, следва да се приеме новото правило на ООН относно безопасността на електрическите превозни средства от категория L. Също така, за да се отрази техническият прогрес, е необходимо да се приемат изменения на Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E. 3).
In order to harmonise the relevant safety provisions for the type-approval of motor vehicles, the new UN Regulation on electric vehicles of category L should be adopted.
Поради това е необходимо да се определи позицията, която да бъде заета от името на Съюза в Административния комитет по Ревизираната спогодба от 1958 г. и в Изпълнителния комитет по Паралелната спогодба относно приемането на горепосочените актове на ООН,
Also, amendments to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) needs to be adopted to reflect technical progress.
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
It is therefore necessary to establish the position to be adopted on behalf of the Union in the Administrative Committee of the Revised 1958 Agreement and in the Executive Committee of the Parallel Agreement, as regards the adoption of those UN acts,
Позицията, която да бъде заета от името на Съюза в рамките на Административния комитет по Ревизираната спогодба от 1958 г. и на Изпълнителния комитет по Паралелната спогодба на заседанието, което ще се проведе от 23 до 26 юни 2015 г., е да се гласува в подкрепа на актовете на ООН, изброени в приложението към настоящото решение.
Article 1
Член 2
The position to be adopted on behalf of the Union in the Administrative Committee of the Revised 1958 Agreement and in the Executive Committee of the Parallel Agreement on 23 to 26 June 2015 shall be to vote in favour of the UN acts listed in the Annex to this Decision.
Съставено в Люксембург на 19 юни 2015 година.
This Decision shall enter into force on the date of its adoption.
За Съвета
Done at Luxembourg, 19 June 2015.
Решение 97/836/ЕО на Съвета от 27 ноември 1997 г. с оглед на присъединяването на Европейската общност към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, получени въз основа на тези предписания („Ревизирано споразумение от 1958 г.“) ( ОВ L 346, 17.12.1997 г., стр. 78).
The President
Решение 2000/125/ЕО на Съвета от 31 януари 2000 г. относно сключването на споразумение относно създаването на глобални технически регламенти за колесните пътни превозни средства, оборудване и части, които могат да бъдат монтирани и/или използвани на колесните пътни превозни средства („Паралелно споразумение“) ( ОВ L 35, 10.2.2000 г., стр. 12).
Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’) ( OJ L 346, 17.12.1997, p. 78).
Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (ОВ L 263, 9.10.2007 г., стр. 1).
Council Decision 2000/125/EC of 31 January 2000 concerning the conclusion of the Agreement concerning the establishing of global technical regulations for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles (‘Parallel Agreement’) ( OJ L 35, 10.2.2000, p. 12).
ПРИЛОЖЕНИЕ
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
Предложение за допълнение 6 към серия от изменения 07 на Правило № 14 (устройства за закрепване на обезопасителните колани)
ANNEX
Предложение за допълнение 3 към серия от изменения 08 на Правило № 17 (здравина на седалките)
Proposal for Supplement 6 to the 07 series of amendments to Regulation No 14 (Safety-belt anchorages)
Предложение за допълнение 4 към първоначалната серия от изменения на Правило № 28 (устройства за звуков сигнал)
Proposal for Supplement 3 to the 08 series of amendments to Regulation No 17 (Seat strength)
Предложение за допълнение 3 към серия от изменения 03 на Правило № 29 (кабини на товарни превозни средства)
Proposal for Supplement 4 to the original series of amendments to Regulation No 28 (Audible warning devices)
Предложение за допълнение 3 към серия от изменения 04 на Правило № 41 (ниво на шума от мотоциклети)
Proposal for Supplement 3 to the 03 series of amendments to Regulation No 29 (Cabs of commercial vehicles)
Предложение за допълнение 3 към серия от изменения 06 на Правило № 49 (емисии от двигатели със запалване чрез сгъстяване и двигатели с принудително запалване, работещи с втечнен нефтен газ (LPG) и със сгъстен природен газ (CNG))
Proposal for Supplement 3 to the 04 series of amendments to Regulation No 41 (Noise emissions of motorcycles)
Предложение за серия от изменения 03 на Правило № 51 (шум от превозни средства от категории M и N)
Proposal for Supplement 3 to the 06 series of amendments to Regulation No 49 (Emissions of compression ignition and positive ignition (LPG and CNG) engines)
Предложение за допълнение 20 към Правило № 54 (гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета)
Proposals for the 03 series of amendments to Regulation No 51 (Noise of M and N categories of vehicles)
Предложение за допълнение 1 към серия от изменения 02 на Правило № 59 (сменяеми изпускателни уредби)
Proposal for Supplement 20 to Regulation No 54 (Tyres for commercial vehicles and their trailers)
Предложение за допълнение 1 към серия от изменения 03 на Правило № 80 (здравина на седалките и техните устройства за закрепване (автобуси))
Proposal for Supplement 1 to the 02 series of amendments to Regulation No 59 (Replacement silencing systems)
Предложение за допълнение 5 към серия от изменения 06 на Правило № 83 (емисии от превозни средства от категории M1 и N1)
Proposal for Supplement 1 to the 03 series of amendments to Regulation No 80 (Strength of seats and their anchorages (buses))
Предложение за допълнение 1 към серия от изменения 07 на Правило № 83 (емисии от превозни средства от категории M1 и N1)
Proposal for Supplement 5 to the 06 series of amendments to Regulation No 83 (Emissions of M1 and N1 vehicles)
Предложение за допълнение 5 към серия от изменения 03 на Правило № 95 (страничен удар)
Proposal for Supplement 1 to the 07 series of amendments to Regulation No 83 (Emissions of M1 and N1 vehicles)
Предложение за допълнение 4 към серия от изменения 01 на Правило № 100 (безопасност на електрическите превозни средства, задвижвани с акумулаторна батерия)
Proposal for Supplement 5 to the 03 series of amendments to Regulation No 95 (Lateral collision)
Предложение за допълнение 2 към серия от изменения 02 на Правило № 100 (безопасност на електрическите превозни средства, задвижвани с акумулаторна батерия)
Proposal for Supplement 4 to the 01 series of amendments to Regulation No 100 (Battery electric vehicle safety)
Предложение за допълнение 5 към серия от изменения 01 на Правило № 101 (емисии на CO2/разход на гориво)
Proposal for Supplement 2 to the 02 series of amendments to Regulation No 100 (Battery electric vehicle safety)
Предложение за допълнение 7 към първоначалната версия на Правило № 109 (регенерирани пневматични гуми за товарни превозни средства и техните ремаркета)
Proposal for Supplement 5 to the 01 series of amendments to Regulation No 101 (CO2 emissions/fuel consumption)
Предложение за допълнение 8 към серия от изменения 02 на Правило № 117 (гуми по отношение на съпротивление при търкаляне, шум, излъчван при търкаляне и сцепление върху влажна повърхност)
Proposal for Supplement 7 to the original version of Regulation No 109 (Retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers)
Предложение за допълнение 1 към Правило № [134] (превозни средства, задвижвани с водород и превозни средства, задвижвани с горивни клетки)
Proposal for Supplement 8 to the 02 series of amendments to Regulation No 117 (Tyre rolling resistance, rolling noise and wet grip)
Предложение за допълнение 1 към Правило № [135] (страничен удар в стълб)
Proposal for Supplement 1 to Regulation No [134] (Hydrogen and fuel cell vehicles (HFCV))
Предложение за допълнение 1 към серия от изменения 01 на Правило № [135] (страничен удар в стълб)
Proposal for Supplement 1 to Regulation No [135] (Pole Side Impact (PSI))
Проект за правило относно безопасността на електрическите превозни средства от категория L
Proposal for Supplement 1 to the 01 series of amendments to Regulation No [135] (Pole Side Impact (PSI))
Предложение за изменения на Консолидираната резолюция за конструкцията на превозните средства (R.E.3)
Draft Regulation on electric vehicle safety of category L
Решение за изпълнение (ЕС) 2015/992 на Съвета
Council Implementing Decision (EU) 2015/992
С писмо, заведено в Комисията на 13 януари 2015 г., Дания поиска разрешение да приложи мярка за дерогация от разпоредбите на Директива 2006/112/ЕО, с която се урежда правото на данъчен кредит за начислен ДДС.
By letter registered with the Commission on 13 January 2015, Denmark requested authorisation to apply a measure derogating from the provisions of Directive 2006/112/EC governing the right to deduct input VAT.
С писма от 13 и 14 февруари 2015 г.
The Commission informed the other Member States of the request made by Denmark by letters dated 13 and 14 February 2015.
Комисията информира останалите държави членки за отправеното от Дания искане.
By letter dated 17 February 2015, the Commission notified Denmark that it had all the information that it deemed necessary to consider the request.
С писмо от 17 февруари 2015 г.
Without a derogation measure as requested, the legislation in Denmark implies that if a light goods vehicle with a maximum authorised weight of 3 tonnes is registered with the Danish authorities as being used for business purposes only, the taxable person is authorised to deduct, in full, the input VAT on the purchase and running costs of the vehicle.
Комисията уведоми Дания, че разполага с пълната информация, която намира за необходима за разглеждане на искането.
If such a vehicle is subsequently used for private purposes, the taxable person loses the right to deduct the VAT incurred on the purchase cost of the vehicle.
В случай че не се прилага поисканата мярка за дерогация, датското законодателство предвижда, че ако лекотоварен автомобил с максимално допустима маса три тона е регистриран от датските власти за ползване само за служебни цели, то данъчно задълженото лице има право да приспадне пълния размер на начисления ДДС от разходите за закупуване и експлоатация на автомобила.
To mitigate the consequences of this regime, Denmark has requested authorisation to apply a special measure derogating from Article 75 of Directive 2006/112/EC as previously granted by Council Implementing Decision 2012/447/EU [2], which expired 31 December 2014.