natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Агенцията издаде препоръка ERA/REC/106 — 2013/REC за актуализация на приложение А към Регламент (ЕО) № 62/2006.
The rail sector representative bodies have defined the Master plan for the implementation of the TSI TAF.
ТСОС ТПТП не следва да налага използването на специфични технологии или технически решения, с изключение на случаите, в които това е необходимо за осигуряване на оперативната съвместимост на европейската железопътна система.
This Master plan indicates the stages required to move from a fragmented national approach to a seamless information exchange across the European rail system.
Представителните органи от железопътния сектор са съставили генерален план за прилагането на ТСОС ТПТП.
The TSI TAF is based on the best available expert knowledge.
В този генерален план са посочени етапите, необходими за преминаване от фрагментарен национален подход към безпрепятствен информационен обмен в рамките на европейската железопътна система.
Technological and operational developments could however make further amendments to this TSI TAF necessary.
ТСОС ТПТП се основава на най-добрите налични експертни познания.
A Change Control Management process should therefore be devised to consolidate and update the requirements of the TSI TAF.
При все това, развитията в техническата и експлоатационната област биха могли да породят необходимост от допълнителни изменения в настоящата ТСОС ТПТП.
All players, especially small freight operators not members of European railway sector representative bodies, should be informed of their obligations in relation with the TSI TAF.
За тази цел следва да бъде подготвена процедура за управление на измененията, която да се използва за консолидиране и актуализиране на разпоредбите на ТСОС ТПТП.
Regulation (EC) No 62/2006 should therefore be repealed.
Всички действащи лица, особено малките оператори в областта на товарните превози, които не членуват в представителните органи на европейския железопътен сектор, следва да бъдат информирани за техните задължения във връзка с ТСОС ТПТП.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC,
Поради горепосочените причини Регламент (EО) № 62/2006 следва да бъде отменен.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета, учреден съгласно член 29, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО,
Article 1
Член 1
The technical specification for interoperability (TSI) relating to the ‘telematics applications for freight’ subsystem of the European rail system as set out in the Annex, is hereby adopted.
С настоящото се приема техническата спецификация за оперативна съвместимост (ТСОС) за подсистемата „Телематични приложения за товарни превози“ на европейската железопътна система, както е определена в приложението.
Scope
Член 2
The TSI shall apply to the subsystem ‘telematics applications’ of the rail system in the European Union as defined in Section 2.6(b) of Annex II to Directive 2008/57/EC.
Обхват
The TSI shall apply to the following networks:
Техническата спецификация за оперативна съвместимост се отнася за подсистемата „Телематични приложения“ на железопътната система в Европейския съюз, както е определена в точка 2.6, буква б) от приложение II към Директива 2008/57/ЕО.
the trans-European conventional rail system network as defined in Annex I, Section 1.1 of Directive 2008/57/EC;
Техническата спецификация за оперативна съвместимост се отнася за следните мрежи:
the trans-European high-speed rail system network as defined in Annex I, Section 2.1 of Directive 2008/57/EC;
мрежата на трансевропейската конвенционална железопътна система, както е определена в приложение I, раздел 1.1 от Директива 2008/57/ЕО;
other parts of the network of the rail system in the Union.
мрежата на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове, както е описана в раздел 2.1 от приложение I към Директива 2008/57/ЕО;
The TSI shall not apply to the cases referred to in Article 1(3) of Directive 2008/57/EC.
други части на мрежата на железопътната система в ЕС.
The TSI shall apply to networks with the following nominal track gauges:
В Техническата спецификация за оперативна съвместимост не са включени случаите, посочени в член 1, параграф 3 от Директива 2008/57/ЕО.
1435 mm, 1520 mm, 1524 mm, 1600 mm and 1668 mm
Техническата спецификация за оперативна съвместимост се отнася за мрежи със следните номинални междурелсия:
Article 3
1435 mm, 1520 mm, 1524 mm, 1600 mm и 1668 mm.
Update and reporting on technical documents
Член 3
The Agency shall make available via its website the Location codes and Company codes as referred to in point 4.2.11.1 (items b and d) and the technical documents referred to in Section 7.2 of the Annex and shall report to the Commission on their progress.
Актуализиране и докладване на технически документи
The Commission shall inform the Member States about this progress through the Committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC.
Агенцията трябва да осигурява достъп посредством своята интернет страница до кодовете за местоположение (Location codes) и кодовете на железопътните предприятия (Company codes), посочени в точка 4.2.11.1, букви б) и г), както и до техническите документи, посочени в раздел 7.2 от приложението и трябва да докладва на Комисията за напредъка при тяхното разработване.
Article 4
Комисията ще информира държавите членки за този напредък чрез Комитета, създаден съгласно член 29, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО.
Compliance with networks in non-EU countries
Член 4
With regard to railway freight services operated from or to third countries, compliance with the requirements of the TSI set out in the Annex is subject to the availability of information from entities outside the European Union unless bilateral agreements provide information exchange compatible with that TSI.
Спазване на изискванията във връзка с мрежи в държави извън ЕС
Article 5
По отношение на услугите за товарни железопътни превози, осъществявани от или до трети държави, условие за спазването на изискванията по ТСОС, както е определена в приложението, е наличието на информация от съответните организации извън ЕС, освен ако посредством двустранни споразумения е осигурен съвместим с настоящата ТСОС информационен обмен.
Implementation
Член 5
The Agency shall assess and oversee the implementation of this Regulation to determine whether the agreed objectives and deadlines have been achieved and shall provide an assessment report to the TAF steering committee referred to in Section 7.1.4 of the Annex.
Изпълнение
The TAF steering committee shall assess the implementation of this Regulation, based on the assessment report provided by the Agency, and shall take the appropriate decisions for further actions to be taken by the sector.
Агенцията трябва да оцени и да осъществи надзор върху въвеждането в изпълнение на настоящия регламент, с цел да определи дали са постигнати определените цели и срокове, и трябва да подаде доклад за оценка до Управляващия комитет за телематичните приложения за товарни превози, посочен в раздел 7.1.4 от приложението.
Member States shall ensure that all railway undertakings, infrastructure managers operating and wagon keepers registered on their territory are informed of this Regulation and shall designate a National Contact Point for the follow-up of its implementation as described in Appendix III.
Управляващият комитет за телематичните приложения за товарни превози трябва да оцени въвеждането в изпълнение на настоящия регламент въз основа на подадения от Агенцията доклад за оценка и да приеме съответни решения за по-нататъшни действия от страна на сектора.
Member States shall send to the Commission a report on the implementation of this Regulation by 31 December 2018.
Държавите членки трябва да осигурят информираност за настоящия регламент на всички железопътни предприятия, управители на инфраструктури и ползватели на железопътни вагони, които са установени на тяхна територия, и да определят национален център за контакти за неговото прилагане, както е описано в допълнение III.
This report shall be discussed in the Committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC.
Държавите членки трябва в срок до 31 декември 2018 г. да изпратят на Комисията доклад за изпълнението на настоящия регламент.
Where appropriate, the TSI set out in the Annex to this Regulation shall be adapted.
Този доклад ще бъде обсъден в Комитета, учреден съгласно член 29, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО.
Article 6
В съответните случаи, при които това е уместно, техническата спецификация за оперативна съвместимост, формулирана в приложението към настоящия регламент, ще бъде актуализирана.
Repeal
Член 6
Regulation (EC) No 62/2006 is repealed from the entry into force of this Regulation.
Отмяна
Article 7
Регламент (ЕО) № 62/2006 се отменя от деня на влизане в сила на настоящия регламент.
Entry into force and application
Член 7
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Влизане в сила и прилагане
It shall apply from 1 January 2015.
Прилага се от 1 януари 2015 г.
Done at Brussels, 11 December 2014.
Съставено в Брюксел на 11 декември 2014 година.
The President
ОВ L 191, 18.7.2008 г., стр. 1.
Commission Regulation (EC) No 62/2006 of 23 December 2005 concerning the technical specification for interoperability relating to the telematic applications for freight subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 13, 18.1.2006, p.
Регламент (ЕО) № 62/2006 на Комисията от 23 декември 2005 г. относно техническата спецификация за оперативната съвместимост на подсистемата „Телематични приложения за превоз на товари“ на Трансевропейската конвенционална железопътна система( ОВ L 13, 18.1.2006 г., стр.
1).
ВЪВЕДЕНИЕ
Abbreviations
Съкращения
Reference Documents
Цитирани документи
Technical scope
Технически обхват
Geographical Scope
Географски обхват
Content of this TAF TSI.
Съдържание на настоящата ТСОС ТПТП
DEFINITION OF SUBSYSTEM AND SCOPE
ДЕФИНИРАНЕ НА ПОДСИСТЕМАТА И ОБХВАТА
Function within the scope of the TSI
Функции, влизащи в обхвата на настоящата ТСОС
Functions outside the scope of the TSI
Функции извън обхвата на ТСОС
Overview of the subsystem description
Общо описание на подсистемата
Involved Entities
Участващи стопански субекти
Considered Processes
Разгледани процедури
General remarks
Общи бележки
ESSENTIAL REQUIREMENTS
СЪЩЕСТВЕНИ ИЗИСКВАНИЯ
Compliance with the essential requirements
Съответствие със съществените изисквания
Essential requirements aspects
Аспекти на съществените изисквания
Aspects relating to general requirements
Аспекти, свързани с изискванията от общ характер
Safety
Безопасност
Reliability and availability
Надеждност и разполагаемост
Health
Здраве
Environmental protection
Защита на околната среда
Technical compatibility
Техническа съвместимост
Aspects relating specifically to the Telematics Applications Subsystem for Freight
Аспекти, отнасящи се специално за подсистемата „Телематични приложения за товарни превози“
CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEM
ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ХАРАКТЕРИСТИКИТЕ НА ПОДСИСТЕМАТА
Introduction
Въведение
Functional and technical specifications of the subsystem
Функционални и технически спецификации на подсистемата
Consignment Note data
Данни в товарителницата
Path Request
Искане за маршрут
Train Preparation
Подготовка на влак
Train Running Forecast
Прогноза за движението на влака
Service Disruption Information
Информация за смущение в превоза
Shipment ETI/ETA
ОЧПР/ОЧП (очаквани часове на прехвърляне/очакван час на пристигане) на товара
Wagon Movement
Движение на вагоните
Interchange Reporting
Отчитане на прехвърляне
Data Exchange for Quality Improvement
Обмен на данни за подобряване на качеството
The Main Reference Data
Основните справочни данни
Various Reference Files and Databases
Разни справочни файлове и бази данни
Networking & Communication
Работа в мрежа и комуникации
Functional and technical specifications of the interfaces
Функционални и технически спецификации на интерфейсите
Interfaces with the TSI Infrastructure
Интерфейси с ТСОС „Инфраструктура“
Interfaces with the TSI Control/Command and Signalling
Интерфейси с ТСОС „Контрол/управление и сигнализация“
Interfaces with the rolling stock subsystem
Интерфейси с подсистема „Подвижен състав“
Interfaces with the TSI operation and traffic management
Интерфейси с ТСОС „Експлоатация и управление на трафика“
Interfaces with the Telematics Applications for Passenger Services
Интерфейси с подсистемата „Телематични приложения за пътнически превози“
Operating rules
Правила за експлоатация
Data quality
Качество на данните
Operating the central repository
Управление на централния архив
Maintenance rules
Правила за поддръжка
Professional qualifications
Здравословни и безопасни условия
INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
Определение
List of Constituents
Списък на съставните елементи
Constituents' Performances and Specifications
Работни показатели и спецификации на съставните елементи
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE OF THE CONSTITUENTS AND VERIFICATION OF THE SUBSYSTEM
ОЦЕНКА НА СЪОТВЕТСТВИЕТО И/ИЛИ ГОДНОСТТА ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА СЪСТАВНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ И ПРОВЕРКА НА ПОДСИСТЕМАТА
Interoperability Constituents
Елементи на оперативна съвместимост
Assessment Procedures
Процедури за оценка
Module
Модул
Subsystem Telematics Applications for Freight
Подсистема „Телематични приложения за товарни превози“
IMPLEMENTATION
ПРИЛАГАНЕ
Modalities of Application of this TSI
Изисквания относно прилагането на настоящата ТСОС
Phase one — detailed IT specifications and master plan
Първи етап — подробни ИТ спецификации и генерален план,
Phases 2 and 3 — Development and deployment
Етап 2 и 3 — Разработване и внедряване
Governance, roles and responsibilities
Управление, роли и отговорности
Change Management
Управление на измененията
Change Management Process
Процедура за управление на измененията
Specific Change Management Process for documents listed in Appendix I to this Regulation
Специфична процедура за управление на измененията в документи, изброени в допълнение I към настоящия регламент
Appendix I:
Допълнение I:
List of technical documents
Списък на техническите документи
Appendix II:
Допълнение II:
Glossary
Терминологичен речник
Appendix III:
Допълнение III:
Tasks to be undertaken by the TAF/TAP National Contact Point (NCP)
Задачи на Националния център за контакти (НЦК) по телематичните приложения за пътнически и за товарни превози (ТППП/ТПТП)
Table 1
Таблица 1
Abbreviation
Съкращение
American National Standards Institute
Американски национален институт за стандартизация
Common Interface
Общ интерфейс
Change Request
Искане за промяна
European Commission
Европейска комисия
ERA
ЕЖА
European Railway Agency (also referred to as Agency)
Европейска железопътна агенция (наричана също и Агенцията)
European Rail Traffic Management System
Европейска система за управление на железопътното движение
European Train Control System
Европейска система за контрол на влаковете
Infrastructure Manager
Управител на инфраструктура
International Organisation for Standardisation
Международна организация по стандартизация
Local Area Network
Локална мрежа
Less than Container Loads
Частично натоварване на контейнери
LRU
ВЖПП
Lead Railway Undertaking
Водещо железопътно предприятие
Open Network Computing
Open Network Computing (изчисления в отворена компютърна мрежа)
Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail
Междуправителствена организация за международни железопътни превози
Permanent Virtual Circuit
Permanent Virtual Circuit (постоянна виртуална верига)
Rail Interoperability and Safety Committee
Комитет по оперативна съвместимост и безопасност на железопътната система
Railway Undertaking
Железопътно предприятие
TAF
ТПТП
Telematics Applications for Freight
Телематични приложения за товарни превози
TAP
ТППП
Telematics Applications for Passengers
Телематични приложения за пътнически превози
Transmission Control Protocol/Internet Protocol
Transmission Control Protocol (мрежов протокол за управление на предаването на данни)/Internet Protocol (използван в Интернет протокол)
Trans European Network
Трансевропейска мрежа
TSI
ТСОС
Technical Specification for Interoperability
Технически спецификации за оперативна съвместимост
Wagon Keepers
Ползватели на вагони
Working Party organised by ERA
Работна група, организирана от ЕЖА
Table 2
Таблица 2
Reference documents
Цитирани документи
Document Reference
Означение на документа
Title
Заглавие
Last Issue
Последно издание
Directive 2008/57/EC
Директива 2008/57/ЕО
Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 191, 18.7.2008, p.
Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (ОВ L 191, 18.7.2008 г., стр.
1).
1)
TAP TSI Regulation (EU) No 454/2011
Регламента за ТСОС ТППП — Регламент (ЕС) № 454/2011
Commission Regulation (EU) No 454/2011 of 5 May 2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ of the trans-European rail system (OJ L 123, 12.5.2011, p. 11).
Регламент (ЕС) № 454/2011 на Комисията от 5 май 2011 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемата „Телематични приложения за пътнически услуги“ на трансевропейската железопътна система (ОВ L 123, 12.5.2011 г., стр.
Directive 2012/34/EU
11)
Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area (OJ L 343, 14.12.2012, p. 32).
Директива 2012/34/EC
TAF TSI — ANNEX D.2:
Директива 2012/34/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 21 ноември 2012 г. за създаване на единно европейско железопътно пространство (ОВ L 343, 14.12.2012 г., стр. 32)
APPENDIX F — TAF TSI DATA AND MESSAGE MODEL.
ТСОС ТППТ — ПРИЛОЖЕНИЕ Г.2:
TAF TSI Regulation No 62/2006
ДОПЪЛНЕНИЕ Е — МОДЕЛ НА ДАННИ И СЪОБЩЕНИЯ В ТСОС ТПТП
Commission Regulation (EC) No 62/2006 of 23 December 2005 on the technical specification for interoperability relating to the telematics applications for freight subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 13, 18.1.2006, p. 1).
Регламента за ТСОС ТПТП — Регламент (ЕС) № 62/2006
Commission Regulation (EU) No 280/2013
Регламент (ЕО) № 62/2006 от 23 декември 2005 г. на Комисията относно техническата спецификация за оперативната съвместимост на подсистемата „Телематични приложения за превоз на товари“ на Трансевропейската конвенционална железопътна система (ОВ L 13, 18.1.2006 г., стр.
Commission Regulation (EU) No 280/2013 of 22 March 2013 amending Regulation (EC) No 62/2006 concerning the technical specification for interoperability relating to the telematics applications for freight subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 84, 23.3.2013, p.
1)
17).
Регламент (ЕС) № 280/2013 на Комисията
Commission Regulation (EU) No 328/2012
Регламент (ЕС) № 280/2013 на Комисията от 22 март 2013 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 62/2006 относно техническата спецификация за оперативната съвместимост на подсистемата „Телематични приложения за превоз на товари“ на Трансевропейската конвенционална железопътна система (ОВ L 84, 23.3.2013 г., стр.
Commission Regulation (EU) No 328/2012 of 17 April 2012 amending Regulation (EC) No 62/2006 concerning the technical specification for interoperability relating to the telematic applications for freight subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 106, 18.4.2012, p.
17)
14).
Регламент (ЕС) № 328/2012 на Комисията
C(2010)2576 final
Регламент (ЕС) № 328/2012 на Комисията от 17 април 2012 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 62/2006 относно техническата спецификация за оперативната съвместимост на подсистемата „Телематични приложения за превоз на товари“ на Трансевропейската конвенционална железопътна система (ОВ L 106, 18.4.2014 г., стр.
Commission Decision of 29 April 2010 concerning a mandate to the European Railway Agency to develop and review Technical Specifications for Interoperability with a view to extending their scope to the whole rail system in the European Union.
14)
Directive 2004/49/EC
C(2010) 2576 окончателен
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Решение на Комисията от 29 април 2010 г. относно мандат за Европейската железопътна агенция да разработва и преразглежда техническите спецификации за оперативна съвместимост с цел разширяване на техния обхват за цялата железопътна система в Европейския съюз
Directive 2001/13/EC
Директива 2004/49/ЕО
Directive 2001/13/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings (OJ L 75, 15.3.2001, p. 26).
Директива 2004/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно безопасността на железопътния транспорт в Общността и за изменение на Директива 95/18/ЕО на Съвета относно лицензирането на железопътните предприятия и Директива 2001/14/ЕО относно разпределяне на капацитета на железопътната инфраструктура и събиране на такси за ползване на железопътната инфраструктура и за сертифициране за безопасност (Директива относно безопасността на железопътния транспорт) (ОВ L 164, 30.4.2004 г., стр.
This Technical Specification for Interoperability (hereinafter referred to as the TAF TSI) concerns the element ‘applications for freight services’ of the subsystem ‘telematics applications’ included in the functional area of the list in Annex II to Directive 2008/57/EC (1).
44)
The purpose of this TAF TSI is to ensure the efficient interchange of information by setting the technical framework, to achieve a transport process that is as economically viable as possible.
Директива 2001/13/ЕО
It covers the applications for freight services and the management of connections with other modes of transport which means that it concentrates on the transport services of an RU in addition to the pure operation of trains.
Директива 2001/13/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2001 г. за изменение на Директива 95/18/ЕО на Съвета относно лицензиране на железопътните предприятия (ОВ L 75, 15.3.2001 г., стр.
Safety aspects are only considered as far as the existence of data elements;
26)
values will have no impact on the safe operation of a train and compliance with TAF TSI requirements cannot be regarded as compliance with safety requirements.
Настоящата техническа спецификация за оперативна съвместимост (наричана по-долу ТСОС ТПТП) се отнася за елемента „Приложения за товарни услуги“ на подсистемата „Телематични приложения“, включен във функционалната област на списъка в приложение II към Директива 2008/57/ЕО [1].
TAF TSI also has an impact on the conditions of use of rail transport by users.
Предназначението на настоящата ТСОС ТПТП е да се осигури ефективен обмен на информация чрез задаването на съответна техническа рамка, както и да се постигне възможно най-ефективен от икономическа гледна точка транспортен процес.
In this respect the term users means not only infrastructure managers or railway undertakings but also all other service providers such as wagon companies, intermodal operators and even customers.
Тя обхваща приложенията в областта на товарните транспортни услуги и управлението на връзките с други видове транспорт, което означава, че е насочена и към транспортните услуги на дадено железопътно предприятие, а не само към експлоатацията на влакове.
The technical scope of this TSI is further defined in Article 2(1) and 2(3) of this Regulation.
Аспектите по безопасността са разгледани само във връзка с наличието на елементи от данни;
The geographical scope of this TSI is the network of the whole rail system, composed of: