natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Решение 2011/275/ЕС на Комисията от 26 април 2011 г. относно техническа спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Инфраструктура“ на трансевропейската конвенционална железопътна система ( ОВ L 126, 14.5.2011 г., стр. 53).
Commission Decision 2010/713/EU of 9 November 2010 on modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification to be used in the technical specifications for interoperability adopted under Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 319, 4.12.2010, p. 1.)
Директива 2004/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно безопасността на железопътния транспорт в Общността и за изменение на Директива 95/18/ЕО на Съвета относно лицензирането на железопътните предприятия и Директива 2001/14/ЕО относно разпределяне на капацитета на железопътната инфраструктура и събиране на такси за ползване на железопътната инфраструктура и за сертифициране за безопасност (Директива относно безопасността на железопътния транспорт) (ОВ L 164, 30.4.2004 г., стр. 44).
ANNEX
Решение 2010/713/ЕС на Комисията от 9 ноември 2010 г. относно модули за процедурите за оценяване на съответствието, на годността за употреба, както и за проверката на ЕО, които да се използват в техническите спецификации за оперативна съвместимост, приети с Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 319, 4.12.2010 г., стр. 1).
TABLE OF CONTENTS
ПРИЛОЖЕНИЕ
Introduction
СЪДЪРЖАНИЕ
Technical Scope
Въведение
Geographical Scope
Технически обхват
Content of this TSI
Географски обхват
Definition and scope of subsystem
Съдържание на настоящата ТСОС
Definition of the infrastructure subsystem
Определение и обхват на подсистемата
Interfaces of this TSI with other TSIs
Определение на подсистемата „Инфраструктура“
Interfaces of this TSI with the Persons with Reduced Mobility TSI
Интерфейси на настоящата ТСОС с други ТСОС
Interfaces of this TSI with the Safety in Railway Tunnels TSI
Интерфейси на настоящата ТСОС с ТСОС „Лица с намалена подвижност“
Relation to the safety management system
Интерфейси на настоящата ТСОС с ТСОС „Безопасност в железопътните тунели“
Essential requirements
Връзка със системата за управление на безопасността
Description of the infrastructure subsystem
Съществени изисквания
Functional and technical specifications of subsystem
Описание на подсистемата „Инфраструктура“
TSI Categories of Line
Функционални и технически спецификации на подсистемата
Basic parameters characterising the infrastructure subsystem
Категории линии по ТСОС
Line layout
Основни параметри, характеризиращи подсистемата „Инфраструктура“
Track parameters
Трасе на линията
Switches and crossings
Параметри на коловозите
Track resistance to applied loads
Стрелки и кръстовини,
Structures resistance to traffic loads
Устойчивост на коловозите на приложени товари
Immediate action limits on track geometry defects
Устойчивост на съоръженията на натоварвания от транспортния поток
Platforms
Гранични стойности за спешни действия при промени в геометричните параметри на коловоза
Health, safety and environment
Перони
Provision for operation
Здраве, безопасност и околна среда
Fixed installations for servicing trains
Осигуряване на експлоатацията
Functional and technical specification of the interfaces
Стационарни инсталации за обслужване на влакове
Interfaces with the rolling stock subsystem
Функционални и технически спецификации на интерфейсите
Interfaces with the energy subsystem
Интерфейси с подсистемата „Подвижен състав“
Interfaces with the control command and signalling subsystem
Интерфейси с подсистемата „Енергия“
Interfaces with the operation and traffic management subsystem
Интерфейси с подсистемата „Контрол, управление и сигнализация“
Operating rules
Интерфейси с подсистемата „Експлоатация и управление на движението“
Maintenance rules
Правила за експлоатация
Maintenance file
Правила за поддръжка
Maintenance plan
Досие за поддръжката
Professional qualifications
План за поддръжка
Health and safety conditions
Професионални квалификации
Interoperability constituents
Здравословни и безопасни условия на труд
Basis on which interoperability constituents have been selected
Съставни елементи на оперативната съвместимост
List of constituents
Основа за избора на съставни елементи на оперативната съвместимост
Constituents performances and specifications
Списък на съставните елементи
The rail
Характеристики и спецификации на съставните елементи
The rail fastening systems
Релса
Track sleepers
Скрепления на релсите
Assessment of conformity of interoperability constituents and EC verification of the subsystems
Траверси
Interoperability Constituents
Оценка на съответствието на съставни елементи на оперативната съвместимост и проверка ЕО на подсистемите
Conformity assessment procedures
Съставни елементи на оперативната съвместимост
Application of modules
Процедури за оценка на съответствието
Innovative solutions for interoperability constituents
Прилагане на модули
EC declaration of conformity for interoperability constituents
Новаторски решения за съставни елементи на оперативната съвместимост
Particular assessment procedures for interoperability constituents
Декларация ЕО за съответствие на съставните елементи на оперативна съвместимост
Infrastructure subsystem
Специални процедури за оценка на съставните елементи на оперативната съвместимост
General provisions
Подсистема „Инфраструктура“
Particular assessment procedures for infrastructure subsystem
Общи разпоредби
Technical solutions giving presumption of conformity at design stage
Специфични процедури за оценяване на подсистемата „Инфраструктура“
EC Verification when speed is used as a migration criterion
Технически решения, позволяващи да се предположи постигането на съответствие на етапа на проектиране
Assessment of maintenance file
Проверка ЕО, когато скоростта се използва като преходен критерий
Subsystems containing Interoperability constituents not holding an EC declaration
Оценка на досието за поддръжката
Conditions
Подсистеми, съдържащи съставни елементи на оперативната съвместимост, за които няма декларация ЕО
Documentation
Условия
Maintenance of the subsystems certified according to 6.5.1.
Документация
Subsystem containing serviceable interoperability constituents that are suitable for reuse
Поддръжка на подсистемите, сертифицирани съгласно точка 6.5.1
Use of serviceable interoperability constituents in maintenance
Подсистема, съдържаща годни за експлоатация съставни елементи на оперативната съвместимост, които са подходящи за повторна употреба
Implementation of the infrastructure TSI
Използване на годни за експлоатация съставни елементи на оперативната съвместимост при поддръжката
Application of this TSI to railway lines
Прилагане на ТСОС „Инфраструктура“
Application of this TSI to new railway lines
Прилагане на настоящата ТСОС за железопътни линии
Application of this TSI to existing railway lines
Прилагане на настоящата ТСОС за нови железопътни линии
Upgrading of a line
Прилагане на настоящата ТСОС за съществуващи железопътни линии
Renewal of a line
Модернизиране на линия
Substitution in the framework of maintenance
Обновяване на линия
Existing lines that are not subject to a renewal or upgrading project
Замяна в рамките на поддръжката
Application of this TSI to existing platforms
Съществуващи линии, които не са предмет на проект за обновяване или модернизация
Speed as an implementation criterion
Прилагане на настоящата ТСОС към съществуващи перони
Ascertain Compatibility of infrastructure and rolling stock after authorisation of rolling stock
Скоростта като критерий за прилагане
Particular features on the Austrian network
Проверка на съвместимостта на инфраструктурата и подвижния състав след разрешаването на подвижния състав
Particular features on the Belgian network
Специфични характеристики на австрийската железопътна мрежа
Particular features on the Bulgarian network
Специфични особености на белгийската мрежа
Particular features on the Danish network
Специфични особености на българската мрежа
Particular features on the Estonian network
Специфични характеристики на датската железопътна мрежа
Particular features on the Finnish network
Специфични особености на естонската мрежа
Particular features on the French network
Специфични особености на финландската мрежа
Particular features on the German network
Специфични особености на френската мрежа
Particular features on the Hellenic network
Специфични характеристики на германската железопътна мрежа
Particular features on the Italian network
Специфични характеристики на гръцката железопътна мрежа
Particular features on the Latvian network
Специфични характеристики на италианската железопътна мрежа
Particular features on the Polish network
Специфични особености на латвийската мрежа
Particular features on the Portuguese network
Специфични характеристики на полската железопътна мрежа
Particular features on the Ireland network
Специфични характеристики на португалската железопътна мрежа
Particular features on the Spanish network
Специфични особености на мрежата на Ирландия
Particular features on the Swedish network
Специфични характеристики на испанската железопътна мрежа
Particular features on the UK network for Great Britain
Специфични характеристики на шведската железопътна мрежа
Particular features on the UK network for Northern Ireland
Специфични особености в Обединеното кралство на мрежата във Великобритания
Particular features on the Slovak network
Специфични характеристики на железопътната мрежа на Обединеното кралство в Северна Ирландия
Appendix A — Assessment of interoperability constituents
Специфични особености на словашката мрежа
Appendix B — Assessment of the infrastructure subsystem
Допълнение A — Оценка на съставните елементи на оперативната съвместимост
Appendix C — Technical characteristics of track design and switches and crossings design
Допълнение Б — Оценяване на подсистемата „Инфраструктура“
Appendix D — Conditions of use of track design and switches and crossings design
Допълнение В — Технически характеристики в проект на коловоз и в проект на стрелки и кръстовини
Appendix E — Capability requirements for structures according to traffic code
Допълнение Г — Условия за ползване на проект на коловоз и проект на стрелки и кръстовини
Appendix F — Capability requirements for structures according to traffic code in the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
Допълнение Д — Изисквания за възможности на инфраструктурните съоръжения в зависимост от кода за превози
Appendix G — Speed conversion to miles per hour for Ireland and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
Допълнение Е — Изисквания за възможности на инфраструктурните съоръжения в зависимост от кода за превози в Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия
Appendix H — Structure gauge for the 1520 mm track gauge system
Допълнение Ж — Преобразуване на скоростите в мили в час за Ирландия и Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия
Appendix I — Reverse curves with radii in the range from 150 m up to 300 m
Допълнение З — Строителен габарит за системата с междурелсие 1520 mm
Appendix J — Safety assurance over fixed obtuse crossings
Допълнение И — S-ови криви с радиуси в интервала от 150 m до 300 m
Appendix K — Basis of minimum requirements for structures for passenger coaches and multiple units
Допълнение Й — Осигуряване на безопасността при преминаване през неподвижни двойни кръстовини
Appendix L — Definition of EN line category a12 for traffic code P6
Допълнение К — База за минимално допустими изисквания за инфраструктурни съоръжения за пътнически вагони и мотрисни влакове
Appendix M — Specific case on the Estonian network
Допълнение Л — Дефиниране на категорията железопътна линия a12 по EN във връзка с кода за превози P6
Appendix N — Specific cases of the Hellenic network
Допълнение М — Специфичен случай в естонската железопътна мрежа
Appendix O — Specific case on the Ireland and United Kingdom of Northern Ireland networks
Допълнение Н — Специфичен случай в гръцката железопътна мрежа
Appendix P — Structure gauge for the lower parts for the 1668 mm track gauge on the Spanish network
Допълнение О — Специфичен случай в железопътните мрежи на Ирландия и Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия
Appendix Q — National technical rules for UK-GB Specific Cases
Допълнение П — Строителен габарит за долните части за междурелсие 1668 mm в испанската белезопътна мрежа
Appendix R — List of open points
Допълнение Р — Национални технически правила на Обединеното кралство — специфични случаи за мрежата във Великобритания
Appendix S — Glossary
Допълнение С — Списък на откритите въпроси
Appendix T — List of referenced standards
Допълнение Т — Терминологичен речник
INTRODUCTION
Допълнение У — Списък на упоменатите стандарти
This TSI concerns the infrastructure subsystem and part of the maintenance subsystem of the Union rail system in accordance with Article 1 of Directive 2008/57/EC.
ВЪВЕДЕНИЕ
The infrastructure subsystem is defined in Annex II (2.1) to Directive 2008/57/EC.
Настоящата ТСОС се отнася за подсистемата „Инфраструктура“ и част от подсистемата „Поддръжка“ на железопътната система на Съюза в съответствие с член 1 от Директива 2008/57/ЕО.
The technical scope of this TSI is further defined in Article 2(1), 2(5) and 2(6) of this Regulation.
Подсистемата „Инфраструктура“ е дефинирана в приложение II (2.1) към Директива 2008/57/ЕО.
The geographical scope of this TSI is defined in Article 2(4) of this Regulation.
Техническият обхват на настоящата ТСОС е определен допълнително в член 2, параграфи 1, 5 и 6 от настоящия регламент.
In accordance with Article 5(3) of Directive 2008/57/EC, this TSI:
Географският обхват на настоящата ТСОС е определен в член 2, параграф 4 от настоящия регламент.
indicates its intended scope (section 2);
В съответствие с член 5, параграф 3 от Директива 2008/57/ЕО настоящата ТСОС:
lays down essential requirements for the infrastructure subsystem (section 3);
посочва своя планиран обхват (раздел 2);
establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems (section 4);
определя съществените изисквания за подсистемата „Инфраструктура“ (раздел 3);
specifies the interoperability constituents and interfaces which must be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the Union rail system (section 5);
установява функционалните и технически спецификации, на които трябва да отговарят подсистемата и интерфейсите ѝ с другите подсистеми (раздел 4);
states, in each case under consideration, which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, on the one hand, or the EC verification of the subsystems, on the other hand (section 6);
специфицира съставните елементи на оперативната съвместимост и интерфейсите, които трябва да бъдат обхванати от европейските спецификации, включително европейските стандарти, които са необходими за постигане на оперативна съвместимост в рамките на железопътната система (раздел 5);
indicates the strategy for implementing this TSI (section 7);
определя във всеки разглеждан случай процедурите, които да се използват за оценка на съвместимостта или годността за употреба на съставните елементи на оперативната съвместимост, от една страна, или, за проверка „ЕО“ на подсистемите, от друга (раздел 6);
indicates, for the staff concerned, the professional qualifications and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem, as well as for the implementation of this TSI (section 4).
посочва стратегията за прилагане на настоящата ТСОС (раздел 7);
In accordance with Article 5(5) of the Directive 2008/57/EC, provisions for specific cases are indicated in section 7.
посочва професионалните умения за съответния персонал, както и здравословните и безопасни условия на труд, които се изискват при експлоатацията и поддръжката на подсистемата, както и за прилагането на настоящата ТСОС (раздел 4).
Requirements in this TSI are valid for all track gauge systems within the scope of this TSI, unless a paragraph refers to specific track gauge systems or to specific nominal track gauges.
В съответствие с член 5, параграф 5 от Директива 2008/57/ЕО указания за специфични случаи са посочени в раздел 7.
DEFINITION AND SCOPE OF SUBSYSTEM
Изискванията от настоящата ТСОС са валидни за системите с всякакво междурелсие в рамките на обхвата на настоящата ТСОС, освен ако дадена точка се отнася за системи със специфично междурелсие или за специфични номинални междурелсия.
This TSI covers:
ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ОБХВАТ НА ПОДСИСТЕМАТА
the infrastructure structural subsystem
Настоящата ТСОС обхваща:
the part of the maintenance functional subsystem relating to the infrastructure subsystem (that is: washing plants for external cleaning of trains, water restocking, refuelling, fixed installations for toilet discharge and electrical shore supplies).
структурната подсистема „Инфраструктура“
The elements of the infrastructure subsystem are described in Annex II (2.1.
частта от функционалната подсистема „Поддръжка“, свързана с подсистемата „Инфраструктура“ (а именно: миещи съоръжения за външно почистване на влаковете, попълване на запасите от вода, презареждане с гориво, стационарни инсталации за изпразване на тоалетните и помощно (външно) електрозахранване).
Infrastructure) to Directive 2008/57/EC.
Елементите на подсистемата „Инфраструктура“ са описани в приложение II (2.1.
The scope of this TSI therefore includes the following aspects of the infrastructure subsystem:
Инфраструктура) към Директива 2008/57/ЕО.
Line layout,
По тази причина обхватът на настоящата ТСОС включва следните аспекти на подсистемата „Инфраструктура“:
Track parameters,
трасе на линията;
Switches and crossings,
параметри на коловозите;
Track resistance to applied loads,
стрелки и кръстовини;
Structures resistance to traffic loads,
устойчивост на коловозите на приложени товари;
Immediate action limits on track geometry defects,
устойчивост на съоръженията на товари от транспортния поток;
Platforms,
гранични стойности за спешни действия при промени в геометричните параметри на коловоза;
Health, safety and environment,
перони;
Provision for operation,
здраве, безопасност и околна среда;
Fixed installations for servicing trains.
осигуряване на експлоатацията;
Further details are set out in point 4.2.2 of this TSI.
стационарни инсталации за обслужване на влакове.
Point 4.3 of this TSI sets out the functional and technical specification of the interfaces with the following subsystems, as defined in the relevant TSIs:
Допълнителни подробности са посочени в точка 4.2.2 от настоящата ТСОС.
Rolling stock subsystem,
В точка 4.3 от настоящата ТСОС е дадена функционална и техническа спецификации за интерфейсите със следните подсистеми, както са определени в съответните ТСОС:
Energy subsystem,
подсистема „Подвижен състав“;
Control command and signalling subsystem,
подсистема „Енергия“;
Traffic operation and management subsystem.
подсистема „Контрол, управление и сигнализация“;
Interfaces with the Persons with Reduced Mobility TSI (PRM TSI) are described in point 2.3 below.
подсистема „Експлоатация и управление на движението“.
Interfaces with the Safety in Railway Tunnels TSI (SRT TSI) are described in point 2.4 below.
Интерфейсите с ТСОС „Лица с намалена подвижност“ (PRM) са описани в точка 2.3 по-долу.
All requirements relating to the infrastructure subsystem for the access of persons with reduced mobility to the railway system are set out in the Persons with Reduced Mobility TSI.
Интерфейсите с ТСОС „Безопасност в железопътните тунели“ (SRT) са описани в точка 2.4 по-долу.
All requirements relating to the infrastructure subsystem for safety in railway tunnels are set out in the Safety in Railway Tunnels TSI.
Всички изисквания към подсистема „Инфраструктура“ относно достъпа на лица с намалена подвижност до железопътната система са посочени в ТСОС „Лица с намалена подвижност“.
Necessary processes to manage safety according to the requirements in the scope of this TSI, including interfaces to humans, organisations or other technical systems, shall be designed and implemented in the infrastructure manager's safety management system as required by Directive 2004/49/EC.
Всички изисквания за безопасност в железопътните тунели, които се отнасят към подсистема „Инфраструктура“, са посочени в ТСОС „Безопасност в железопътните тунели“.
ESSENTIAL REQUIREMENTS
Необходимите процеси за управление на безопасността в съответствие с изискванията от обхвата на настоящата ТСОС, включително интерфейсите за хората, организации или други технически системи, трябва да бъдат замислени и приведени в действие в системата за управление на безопасността на управителя на инфраструктурата, както се изисква съгласно Директива 2004/49/ЕО.
The following table indicates basic parameters of this TSI and their correspondence to the essential requirements as set out and numbered in Annex III to Directive 2008/57/EC.
СЪЩЕСТВЕНИ ИЗИСКВАНИЯ
Table 1
В таблицата по-долу се съдържат основните параметри на настоящата ТСОС и тяхното съответствие в съществените изисквания, посочени и номерирани в приложение III към Директива 2008/57/ЕО.
Basic Parameters of the infrastructure subsystem corresponding to the essential requirements
Таблица 1
TSI point
Основни параметри на подсистемата „Инфраструктура“, съответстващи на съществените изисквания
Title of TSI point
Точка от ТСОС
Safety
Заглавие на точката от ТСОС
Reliability
Безопасност
Availability
Надеждност
Health
Разполагаемост
Environmental protection
Здраве
Technical compatibility
Опазване на околната среда
Accessibility
Техническа съвместимост
Structure gauge
Достъпност
Distance between track centres
Строителен габарит
Maximum gradients
Разстояние между осите на коловозите
Minimum radius of horizontal curve
Максимални наклони
Minimum radius of vertical curve
Минимален радиус на хоризонтална крива
Nominal track gauge
Минимален радиус на вертикална крива
Cant
Номинално междурелсие
Cant deficiency
Надвишение
Abrupt change of cant deficiency
Недостиг на надвишение
Equivalent conicity
Рязка промяна в недостига на надвишение
Railhead profile for plain line
Еквивалентна коничност
Rail inclination
Профил на релсовата глава за коловози без стрелки и кръстовини
Design geometry of switches and crossings
Наклон на релсите
Use of swing nose crossings
Проектни геометрични параметри на стрелки и кръстовини
Maximum unguided length of fixed obtuse crossings
Използване на кръстовини със сърца с подвижни върхове
Track resistance to vertical loads
Максимална дължина без водене на неподвижни двойни кръстовини
Longitudinal track resistance
Устойчивост на коловозите на вертикални натоварвания
Lateral track resistance
Надлъжна устойчивост на коловозите
Resistance of new bridges to traffic loads
Напречна (странична) устойчивост на коловозите
Equivalent vertical loading for new earthworks and earth pressure effects imposed on new structures
Устойчивост на нови мостове на натоварвания от транспортния поток
Resistance of new structures over or adjacent to tracks
Еквивалентни вертикални натоварвания за нови земни насипни съоръжения и въздействия на земното налягане върху нови съоръжения
Resistance of existing bridges and earthworks to traffic loads
Устойчивост на нови съоръжения над или край коловозите
The immediate action limit for alignment
Устойчивост на съществуващи мостове и земни насипни съоръжения на натоварвания от транспортния поток
The immediate action limit for longitudinal level
Гранични стойности за спешни действия за подравняване
The immediate action limit for track twist
Гранични стойности за спешни действия за надлъжния профил
The immediate action limit of track gauge as isolated defect
Гранични стойности за спешни действия при изкривяване на коловозите
The immediate action limit for cant
Гранични стойности за спешни действия за междурелсието при единичен дефект
The immediate action limit for switches and crossings
Гранични стойности за спешни действия за надвишението
Usable length of platforms
Гранични стойности за спешни действия за стрелки и кръстовини
Platform height
Използваема дължина на пероните
Platform offset
Височина на пероните
Track layout alongside platforms
Отстояние на перона
Maximum pressure variations in tunnels