natgillin/translations-raw huggingface dataset:
декларация, подписана от отговорния мениджър, в която се потвърждава, че организацията ще работи непрекъснато в съответствие с тази част и спецификациите; и
an organisation chart showing associated chains of responsibility between all the person(s) referred to in points M.A.706(a), M.A.706(c), M.A.706(d) and M.A.706(i), and;
длъжността/длъжностите и името/имената на лицето/лицата, посочени в точки M.A.706(a), M.A.706(в), M.A.706(г) и M.A.706(и);
a list of the airworthiness staff referred to in point M.A.707, specifying, where applicable, the staff authorised to issue permits to fly in accordance with point M.A.711(c), and;
структура на организацията, показваща връзките и отговорностите между всички лица, посочени в точки M.A.706(а), M.A.706(в), M.A.706(г) и M.A.706(и); и
a general description and location of the facilities, and;
списък на персонала за летателната годност, посочен в точка М.А.707, указващ, когато е необходимо, персонала, упълномощен да издава разрешения за полети в съответствие с точка М.А.711(в); и
procedures specifying how the continuing airworthiness management organisation ensures compliance with this Part, and;
общо описание и местоположение на съоръженията; и
the continuing airworthiness management exposition amendment procedures, and;
процедури, чрез които организацията за управление на поддържането на летателната годност осигурява съответствие с изискванията на тази част; и
the list of approved aircraft maintenance programmes, or, for aircraft not involved in commercial air transport, the list of ‘generic’ and ‘baseline’ maintenance programmes.
процедури за изменение на спецификациите на управлението за поддържане на летателната годност; и
The continuing airworthiness management exposition and its amendments shall be approved by the competent authority.
Списък на одобрените програми за техническо обслужване на въздухоплавателните средства, или, за въздухоплавателните средства, които не извършват търговски въздушен транспорт, списък на общите и основните програми за техническо обслужване.
Notwithstanding point (b), minor amendments to the exposition may be approved indirectly through an indirect approval procedure.
Спецификациите на управлението за поддържане на летателната годност и измененията в тях се одобряват от компетентния орган.
The indirect approval procedure shall define the minor amendment eligible, be established by the continuing airworthiness management organisation as part of the exposition and be approved by the competent authority responsible for that continuing airworthiness management organisation.
Независимо от изискването на буква б), незначителни изменения в описанието могат да бъдат одобрявани непряко чрез процедура за непряко одобрение.
The continuing airworthiness management organisation shall provide suitable office accommodation at appropriate locations for the personnel specified in point M.A.706.
Процедурата за непряко одобрение определя допустимите незначителни изменения; тя се установява от организацията за управление на поддържането на летателната годност като част от описанието на поддържането на летателната годност и се одобрява от компетентния орган, отговарящ за тази организация за управление на поддържането на летателна годност.
The organisation shall appoint an accountable manager, who has corporate authority for ensuring that all continuing airworthiness management activities can be financed and carried out in accordance with this Part.
Организацията за управление на поддържането на летателната годност осигурява подходящи помещения в съответните местонахождения за персонала, посочен в точка М.А.706.
For commercial air transport the point (a) accountable manager shall be the person who also has corporate authority for ensuring that all the operations of the operator can be financed and carried out to the standard required for the issue of an air operator's certificate.
Организацията назначава отговорен мениджър, който има корпоративни пълномощия, за да осигури финансирането и извършването на всички дейности по поддържането на летателната годност в съответствие с тази част.
For commercial air transport, the accountable manager shall designate a nominated post holder.
За търговския въздушен превоз отговорният мениджър по буква а) по-горе е лице, което има корпоративни пълномощия, за да осигури финансирането и извършването на всички операции на оператора в съответствие със стандарта, необходим за издаването на свидетелство за авиационен оператор.
This person shall be responsible for the management and supervision of continuing airworthiness activities, pursuant to point (c).
За търговския въздушен превоз отговорният мениджър назначава предложено за поста лице.
The nominated post holder referred to in point (d) shall not be employed by a Part-145 approved organisation under contract to the operator, unless specifically agreed by the competent authority.
Това лице отговаря за управлението и надзора на дейностите по поддържане на летателната годност в съответствие с буква в).
The organisation shall have sufficient appropriately qualified staff for the expected work.
Предложеното за поста лице, посочено в буква г), не трябва да работи за одобрена по част-145 организация, сключила договор с оператора, освен ако това е изрично договорено с компетентния орган.
All point (c) and (d) persons shall be able to show relevant knowledge, background and appropriate experience related to aircraft continuing airworthiness.
Организацията трябва да има достатъчен персонал със съответната квалификация за извършване на предвидената работа.
The qualification of all personnel involved in continuing airworthiness management shall be recorded.
Лицата по букви в) и г) по-горе трябва да имат съответните познания, образование и практически опит, свързани с поддържането на летателната годност на въздухоплавателни средства.
For organisations extending airworthiness review certificates in accordance with points M.A.711(a)4 and M.A.901(f), the organisation shall nominate persons authorised to do so, subject to approval by the competent authority.
Квалификацията на целия персонал, участващ в поддържането на летателната годност, се документира.
The organisation shall define and keep updated in the continuing airworthiness management exposition the title(s) and name(s) of person(s) referred to in points M.A.706(a), M.A.706(c), M.A.706(d) and M.A.706(i).
За организациите, които удължават срока на удостоверенията за преглед на летателната годност в съответствие с точки M.A.711(a)4 и M.A.901(е), организацията назначава лица, които са упълномощени да правят това, при условие че е получено одобрението на компетентния орган.
For all large aircraft and for aircraft used for commercial air transport the organisation shall establish and control the competence of personnel involved in the continuing airworthiness management, airworthiness review and/or quality audits in accordance with a procedure and to a standard agreed by the competent authority.
Организацията определя и актуализира в описанието на поддържането на летателната годност длъжността/длъжностите и името/имената на лицето/лицата, посочени в точки M.A.706(a), M.A.706(в), M.A.706(г) и M.A.706(и).
To be approved to carry out airworthiness reviews and, if applicable, to issue permits to fly, an approved continuing airworthiness management organisation shall have appropriate airworthiness review staff to issue airworthiness review certificates or recommendations referred to in Section A of Subpart I and, if applicable, to issue a permit to fly in accordance with point M.A.711(c):
За всички големи въздухоплавателни средства и въздухоплавателни средства, използвани за търговски въздушен транспорт, организацията установява и контролира компетентността на персонала, участващ в управлението на поддържането на летателната годност, прегледа на летателната годност и/или проверките на качеството в съответствие с процедура и със стандарт, одобрени от компетентния орган.
For all aircraft used in commercial air transport, and aircraft above 2730 kg MTOM, except balloons, these staff shall have acquired:
За да бъде одобрена за извършване на прегледи на летателната годност и, ако е необходимо, да издава разрешения за полет, одобрената организация за управление на поддържането на летателната годност трябва да има съответния персонал за преглед на летателната годност, който да издава удостоверения за преглед на летателната годност или препоръки по подчаст И, раздел А и, ако е необходимо, да издава разрешение за полет в съответствие с точка М.А.711(в):
at least five years' experience in continuing airworthiness;
За всички въздухоплавателни средства, които извършват търговски въздушен транспорт, и въздухоплавателни средства с максимална излетна маса (MTOM) над 2730 kg, с изключение на аеростати, този персонал трябва да:
an appropriate license in compliance with Annex III (Part-66) or an aeronautical degree or a national equivalent;
да има най-малко 5 години опит в поддържането на летателната годност;
formal aeronautical maintenance training;
да притежава съответен лиценз в съответствие с приложение III (част-66), аеронавигационна степен или неин еквивалент за дадената държава;
a position within the approved organisation with appropriate responsibilities.
да е преминал официален курс за обучение за техническо обслужване на въздухоплавателни средства и техни компоненти;
Notwithstanding points (a) to (d), the requirement laid down in point M.A.707(a)1(b) may be replaced by five years of experience in continuing airworthiness additional to those already required by point M.A.707(a)1(a).
да работи в одобрена организация със съответните отговорности;
For aircraft not used in commercial air transport of 2730 kg MTOM and below, and balloons, these staff shall have acquired:
независимо от посоченото в букви а)—г), изискването, формулирано в точка M.A.707(а)1(б), може да бъде заменено с пет години опит в поддържането на летателна годност в допълнение към опита, изискван в точка M.A.707(а)1(а).
at least three years' experience in continuing airworthiness, and
За въздухоплавателни средства, които не извършват търговски въздушен транспорт с максимална излетна маса (MTOM) до 2730 kg включително и аеростати, този персонал трябва да:
appropriate aeronautical maintenance training; and
да има най-малко 3 години опит в поддържането на летателната годност; и
a position within the approved organisation with appropriate responsibilities;
да е преминал съответното обучение за техническо обслужване на въздухоплавателни средства и техни компоненти, и
Notwithstanding points (a) to (d), the requirement laid down in point M.A.707(a)2(b) may be replaced by four years of experience in continuing airworthiness additional to those already required by point M.A.707(a)2(a).
да работи в одобрената организация със съответните отговорности;
Airworthiness review staff nominated by the approved continuing airworthiness organisation can only be issued an authorisation by the approved continuing airworthiness organisation when formally accepted by the competent authority after satisfactory completion of an airworthiness review under supervision.
независимо от посоченото в букви а)—г), изискването, формулирано в точка M.A.707(а)2(б), може да бъде заменено с четири години опит в поддържането на летателна годност в допълнение към опита, изискван в точка M.A.707(а)2(а).
The organisation shall ensure that aircraft airworthiness review staff can demonstrate appropriate recent continuing airworthiness management experience.
На персонала за преглед на летателната годност, номиниран от одобрената организация за поддържане на летателната годност, може да бъде издадено пълномощно от одобрената организация за поддържане на летателната годност само след официално одобрение от компетентния орган, получено при удовлетворително приключване на преглед на летателната годност, проведен под наблюдение.
Airworthiness review staff shall be identified by listing each person in the continuing airworthiness management exposition together with their airworthiness review authorisation reference.
Организацията гарантира, че персоналът за преглед на летателната годност може да докаже съответния опит в управлението на поддържането на летателната годност.
The organisation shall maintain a record of all airworthiness review staff, which shall include details of any appropriate qualification held together with a summary of relevant continuing airworthiness management experience and training and a copy of the authorisation.
Всяко лице от персонала за преглед на летателната годност се посочва в спецификациите за управление на поддържането на летателната годност, заедно със справка за получените от него пълномощни за преглед на летателната годност.
This record shall be retained until two years after the airworthiness review staff have left the organisation.
Организацията поддържа регистър за целия персонал за преглед на летателната годност, която включва квалификацията, съответния опит при управление на поддържането на летателната годност, обучението и копие от разрешението.
All continuing airworthiness management shall be carried out according to the prescriptions of M.A Subpart C.
Тази документация се съхранява в продължение на две години, след като персоналът за преглед на летателната годност напусне организацията.
For every aircraft managed, the approved continuing airworthiness management organisation shall:
Управлението на поддържането на летателната годност се извършва в съответствие с изискванията на М.А., подчаст В.
develop and control a maintenance programme for the aircraft managed including any applicable reliability programme,
За всяко въздухоплавателно средство одобрената организация за управление на поддържането на летателната годност:
Present the aircraft maintenance programme and its amendments to the competent authority for approval, unless covered by an indirect approval procedure in accordance with point M.A.302(c), and provide a copy of the programme to the owner of aircraft not involved in commercial air transport,
разработва и контролира програма за техническо обслужване, включваща и приложима програма за надеждност;
manage the approval of modification and repairs,
представя програмата за техническо обслужване на въздухоплавателното средство и измененията в нея на компетентния орган за одобрение, освен ако не е включена в процедура за непряко одобрение в съответствие с точка M.A.302(в), и предоставя копие от програмата на собственика на въздухоплавателното средство, което не извършва търговски въздушен транспорт;
ensure that all maintenance is carried out in accordance with the approved maintenance programme and released in accordance with Section A, Subpart H of this Annex (Part-M),
администрира одобренията за модификации и поправки;
ensure that all applicable airworthiness directives and operational directives with a continuing airworthiness impact, are applied,
следи за изпълнение на цялото техническо обслужване в съответствие с одобрената програма за техническо обслужване и за допускане в експлоатация на обслужените въздухоплавателни средства в съответствие с раздел A, подчаст З от настоящото приложение (част-М);
ensure that all defects discovered during scheduled maintenance or reported are corrected by an appropriately approved maintenance organisation,
следи за прилагането на всички указания за летателна годност и оперативните указания, които оказват влияние върху поддържането на летателната годност;
ensure that the aircraft is taken to an appropriately approved maintenance organisation whenever necessary,
следи за отстраняването на всички дефекти, открити или докладвани по време на плановото техническо обслужване, от съответно одобрената организация за техническо обслужване;
coordinate scheduled maintenance, the application of airworthiness directives, the replacement of service life limited parts, and component inspection to ensure the work is carried out properly,
следи за насочването на въздухоплавателното средство към съответната одобрената организация за техническо обслужване, когато е необходимо;
manage and archive all continuing airworthiness records and/or operator's technical log.
координира плановото техническо обслужване, прилагането на указанията за летателна годност, замяната на части с ограничен експлоатационен срок и прегледите на компоненти, за да осигури правилно изпълнение на работата;
ensure that the mass and balance statement reflects the current status of the aircraft.
администрира и архивира цялата документация за поддържане на летателната годност и/или техническия дневник на оператора;
In the case of commercial air transport, when the operator is not appropriately approved to Part-145, the operator shall establish a written maintenance contract between the operator and a Part-145 approved organisation or another operator, detailing the functions specified in points M.A.301-2, M.A.301-3, M.A.301-5 and M.A.301-6, ensuring that all maintenance is ultimately carried out by a Part-145 approved maintenance organisation and defining the support of the quality functions of point M.A.712(b).
следи дали отчетът за масата и центровката отразява актуалното състояние на въздухоплавателното средство.
The aircraft base, scheduled line maintenance and engine maintenance contracts, together with all amendments, shall be approved by the competent authority.
В случай на търговски въздушен транспорт, когато операторът не е одобрен по част-145, той сключва писмен договор за техническо обслужване с одобрена по част-145 организация за техническо обслужване или с друг оператор; в договора подробно са описани функциите, посочени в точки М.А.301-2, М.А.301-3, М.А.301-5 и М.А.301-6, осигуряващи извършването на техническото обслужване от одобрена по част-145 организация за техническо обслужване, и определя качеството по точка М.А.712(б).
However, in the case of:
Договорите за базата на въздухоплавателното средство, плановото линейно техническо обслужване и техническото обслужване на двигателите, заедно с всички изменения в тях, се одобряват от компетентния орган.
an aircraft requiring unscheduled line maintenance, the contract may be in the form of individual work orders addressed to the Part-145 maintenance organisation.
В случай:
component maintenance, including engine maintenance, the contract as referred to in point (c) may be in the form of individual work orders addressed to the Part-145 maintenance organisation.
че въздухоплавателното средство се нуждае от извънпланово линейно обслужване, договорът може да бъде под формата на индивидуални работни заявки, адресирани до организация за техническо обслужване по част-145;
The approved continuing airworthiness management organisation shall hold and use applicable current maintenance data in accordance with point M.A.401 for the performance of continuing airworthiness tasks referred to in point M.A.708.
на техническо обслужване на компонент, включително и двигател, договорът по буква в) може да бъде под формата на индивидуални работни заявки, адресирани до организация за техническо обслужване по част-145.
This data may be provided by the owner or the operator, subject to an appropriate contract being established with such an owner or operator.
Одобрената организация за управление на поддържането на летателната годност притежава и използва актуални данни за техническо обслужване съгласно точка М.А.401 за изпълнението на задачите по поддържане на летателната годност, посочени в точка М.А.708.
In such case, the continuing airworthiness management organisation only needs to keep such data for the duration of the contract, except when required by point M.A.714.
Тези данни могат да бъдат предоставени от собственика или оператора, само когато е сключен договор с този собственик или оператор.
For aircraft not involved in commercial air transport, the approved continuing airworthiness management organisation may develop ‘baseline’ and/or ‘generic’ maintenance programmes in order to allow for the initial approval and/or the extension of the scope of an approval without having the contracts referred to in Appendix I to this Annex (Part-M).
В такъв случай организацията за управление на поддържането на летателна годност трябва да съхранява тези данни само в рамките на срока на валидност на договора, освен ако това се изисква по точка M.A.714.
These ‘baseline’ and/or ‘generic’ maintenance programmes however do not preclude the need to establish an adequate Aircraft Maintenance Programme in compliance with point M.A.302 in due time before exercising the privileges referred to in point M.A.711.
За въздухоплавателни средства, които не извършват търговски въздушен транспорт, с цел да се позволи първоначалното одобрение и/или разширението на областта на приложение на съществуващо одобрение на организацията за управление на поддържането на летателната годност, без да има сключен договор съгласно допълнение I към настоящото приложение (част-М), се допуска да се разработи „основна“ и/или „обща“ програма за техническо обслужване.
To satisfy the requirement for the airworthiness review of an aircraft referred to in point M.A.901, a full documented review of the aircraft records shall be carried out by the approved continuing airworthiness management organisation in order to be satisfied that:
Въпросните „основни“ и/или „общи“ програми за техническо обслужване обаче не изключват необходимостта от навременно установяване на адекватна програма за техническо обслужване на въздухоплавателните средства в съответствие с точка M.A.302 преди упражняване на правата по точка M.A.711.
airframe, engine and propeller flying hours and associated flight cycles have been properly recorded;
За да се изпълни изискването за преглед на летателната годност на въздухоплавателни средства по точка М.А.901, трябва да бъде проведен пълен документиран преглед на записите на въздухоплавателното средство от одобрена организация за управление на поддържането на летателната годност, за да се удостовери, че:
the flight manual is applicable to the aircraft configuration and reflects the latest revision status;
полетните часове и съответните полетни цикли за корпуса на въздухоплавателното средство, двигателите и витлата са записани правилно;
all the maintenance due on the aircraft according to the approved maintenance programme has been carried out;
ръководството за летателна експлоатация съответства на конфигурацията на въздухоплавателното средство и съдържа последната редакция;
all known defects have been corrected or, when applicable, carried forward in a controlled manner;
цялото техническо обслужване за това въздухоплавателно средство е извършено в съответствие с одобрената програма за техническо обслужване;
all applicable airworthiness directives have been applied and properly registered;
всички известни дефекти са отстранени или, ако е приложимо, съответните срокове за тях са удължени по контролиран начин;
all modifications and repairs applied to the aircraft have been registered and are in compliance with Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012;
всички съответстващи указания за летателна годност са приложени и регистрирани точно;
all service life limited components installed on the aircraft are properly identified, registered and have not exceeded their approved service life limit;
всички модификации и поправки, извършени върху въздухоплавателното средство, са регистрирани и са в съответствие с приложение I (част-21) към Регламент (ЕС) № 748/2012;
all maintenance has been released in accordance with Annex I (Part-M);
всички компоненти с ограничен експлоатационен срок, монтирани на въздухоплавателното средство, са правилно идентифицирани, регистрирани и не се използват след изтичане на одобрения експлоатационен срок;
the current mass and balance statement reflects the configuration of the aircraft and is valid;
всякакво техническо обслужване е завършено в съответствие с приложение I (част-М);
the aircraft complies with the latest revision of its type design approved by the Agency;
отчетът за масата и центровката отразява конфигурацията на въздухоплавателното средство и е валиден;
if required, the aircraft holds a noise certificate corresponding to the current configuration of the aircraft in compliance with Subpart I of Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012.