natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Първоначално позоваване на националното законодателство: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4)и Regulation 36 Authorisation Number 13.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions related to quantities carried per transport unit.
Забележки: изискванията по ADR не са уместни за последните етапи на превоз от склада за разпространение до търговеца на дребно или потребителя или от търговеца на дребно до крайния потребител.
Content of the national legislation: Lays down rules regarding exemptions for limited quantities and mixed loading of explosives.
Целта на тази дерогация е да позволи вътрешните контейнери за товари за разпространение в търговията на дребно да бъдат превозени на последната отсечка на местното разпространение без външно опаковане.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
RO–a–UK-5
13 and Schedule 5; reg.
Предмет: да се позволи различно „максимално общо количество на транспортна единица“ за товарите в клас 1 в категории 1 и 2 от таблицата в 1.1.3.6.3 (N10).
14 and Schedule 4.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 1.1.3.6.3 и 1.1.3.6.4.
Comments: To allow different quantity limits for Class 1 goods, viz “50” for Category 1 and “500” for category 2.
Съдържание на приложението към директивата: изключения относно количествата, превозвани от транспортна единица.
For the purpose of calculating mixed loads, the multiplication factors to read “20” for Transport Category 1 and “2” for Transport Category 2.
Съдържание на националното законодателство: въвежда норми относно изключенията за ограничени количества и смесено товарене на взривни вещества.
RO–a–UK–6
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Subject: Increase of maximum net mass of explosive articles permissible in EX/II vehicles (N13).
13 и Schedule 5; reg.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.5.2.
14 и Schedule 4.
Content of the Annex to the Directive: Limitations on quantities carried for explosive substances and articles.
Забележки: да се разрешат различни количествени ограничения за товарите от клас 1, по-конкретно „50“ за категория 1 и „500“ за категория 2.
Content of the national legislation: Limitations on quantities carried for explosive substances and articles.
За целите на изчисляването на смесени товари коефициентът на умножение е „20“ за транспортна категория 1 и „2“ за транспортна категория 2.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
RO–a–UK-6
13, Schedule 3.
Предмет: увеличаване на максималната нетна маса на взривните изделия, допустими в превозни средства EX/II (N13).
Comments: UK Regulations allow a maximum net mass of 5000 kg in Type II vehicles for Compatibility Groups 1.1C, 1.1D, 1.1E and 1.1 J.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 7.5.5.2.
Many articles of Class 1.1C, 1,1D, 1.1E and 1.1 J being moved in the Union are large or bulky and exceed about 2,5 m in length.
Съдържание на приложението към директивата: ограничения на превозваните количества при взривните вещества и изделия.
They are primarily explosive articles for military use.
Съдържание на националното законодателство: ограничения на превозваните количества при взривните вещества и изделия.
The limitations on the construction for EX/III vehicles (which are required to be closed vehicles) make it very difficult to load and unload such articles.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Some articles would require specialist loading and unloading equipment at both ends of the journey.
13, Schedule 3.
In practice, this equipment rarely exists.
Забележки: регламентите на Обединеното кралство позволяват максимална нетна маса от 5000 kg за превозни средства от тип II за групи по съвместимост 1.1C, 1.1D, 1.1E и 1.1J.
There are few EX/III vehicles in use in the UK and it would be extremely onerous on industry to require further specialist EX/III vehicles to be constructed to carry this type of explosive.
Много от изделията от клас 1.1C, 1,1D, 1.1E и 1.1J, които се превозват в Съюза, са големи или обемисти и на дължина надвишават около 2,5 m.
In the UK military explosives are mostly carried by commercial carriers and are thus unable to take advantage of the exemption for military vehicles in Directive 2008/68/EC.
Това са предимно взривни изделия с военно предназначение.
To overcome this problem, the UK has always permitted the carriage of up to 5000 kg of such articles on EX/II vehicles.
Ограниченията за изработване на превозни средства EX/III (които се изисква да бъдат затворени превозни средства) правят много трудно товаренето и разтоварването на такива изделия.
The present limit is not always sufficient because an article may contain more than 1000 kg of explosive.
Някои изделия биха изисквали специализирано оборудване за товарене и разтоварване и в началната, и в крайната точка на пътуването.
Since 1950 there have been only two incidents (both in the 1950s) involving blasting explosives with a weight above 5000 kg.
На практика такова оборудване рядко съществува.
The incidents were caused by a tyre fire and a hot exhaust system setting fire to the sheeting.
Броят на превозните средства EX/III в Обединеното кралство е малък и за промишлеността би било обременително, ако от нея се изиска изработването на допълнителни специализирани превозни средства EX/III за превоз на този вид взривни материали.
The fires could have occurred with a smaller load.
В Обединеното кралство военните взривни вещества се превозват най-вече от търговски превозвачи, така че не могат да се възползват от освобождаването за военни превозни средства в Директива 2008/68/ЕО.
There were no fatalities or injuries.
За да се преодолее този проблем, Обединеното кралство винаги е позволявало превоза до 5000 kg от тези изделия чрез превозни средства EX/II.
There is empirical evidence to suggest that correctly packaged explosive articles would be unlikely to ignite due to impact, e.g. from vehicle collisions.
Настоящото ограничение не винаги е достатъчно, тъй като изделието може да съдържа повече от 1000 kg взривно в ещество.
Evidence from military reports and from trials data on missile impact tests shows that it needs an impact velocity in excess of that created by the 12 metre drop test to bring about the ignition of cartridges.
От 1950 г. досега е имало само два инцидента (и двата през 1950-те години) с избухване на взривни вещества с тегло над 5000 kg.
Present safety standards would not be affected.
Инцидентите бяха причинени от запалени гуми и гореща система за отвеждане на изгорелите газове, подпалила защитното платнище.
RO–a–UK–7
Пожарите можеха да се случат и при по-малък товар.
Subject: Exemption from supervision requirements for small quantities of certain Class 1 goods (N12).
Нямаше ранени или загинали.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.4 and 8.5 S1(6).
Опитно придобитите данни показват, че при правилно опакованите взривни изделия няма вероятност от възпламеняване поради удар, например при сблъсък на превозни средства.
Content of the Annex to the Directive: Supervision requirements for vehicles carrying certain quantities of dangerous goods.
Данните от военни доклади и проверки на издръжливостта на материала при удар от ракета показват, че за да се възпламенят патроните, е необходима скорост на удара по-висока от тази, създадена при изпитването с падане от 12 метра.
Content of the national legislation: Provides for safe parking and supervision facilities but does not require that certain Class 1 loads be supervised at all times as required in the ADR 8.5 S1(6).
Съществуващите стандарти за безопасност няма да бъдат засегнати.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
RO–a–UK-7
24.
Предмет: изключение от изискванията за надзор при малки количества от някои товари от клас 1 (N12).
Comments: The supervision requirements of the ADR are not always feasible in a national context.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 8.4 и 8.5 S1(6).
RO–a–UK–8
Съдържание на приложението към директивата: изисквания към надзора на превозни средства, превозващи определени количества опасни товари.
Subject: Easing of restrictions on transporting mixed loads of explosives, and explosives with other dangerous goods, in wagons, vehicles and containers (N4/5/6).
Съдържание на националното законодателство: предвижда съоръжения за безопасно паркиране и надзор, но не изисква определени товари от клас 1 да бъдат под надзор по всяко време, както се изисква от ADR 8.5 S1(6).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Content of the Annex to the Directive: Restrictions on certain types of mixed loading.
Забележки: изискванията за надзор на АDR не винаги са изпълними в национален контекст.
Content of the national legislation: National legislation is less restrictive regarding mixed loading of explosives, providing such carriage can be accomplished without risk.
RO–a–UK-8
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
Предмет: облекчаване на ограниченията за превоз на смесени товари от взривни вещества и взривни вещества заедно с други опасни товари във вагони, превозни средства и контейнери (N4/5/6).
Comments: The UK wishes to permit some variations on the rules for mixing explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 7.5.2.1 и 7.5.2.2.
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would only be permitted provided that “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
Съдържание на приложението към директивата: ограничения за някои видове смесени товари.
Examples of variations the UK may want to permit are:
Съдържание на националното законодателство: националното законодателство е по-малко ограничително по отношение на смесеното товарене на взривни вещества, при условие че този превоз може да се извърши безрисково.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with dangerous goods allocated on classification to UN Number 1942.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
The quantity of UN 1942 permitted to be carried shall be limited by deeming it to be an explosive of 1.1D.
Забележки: Обединеното кралство желае да разреши някои разновидности на правилата за смесване на взривни вещества с други взривни вещества и на взривни вещества с други опасни товари.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 or 0453 may be carried in the same vehicle with dangerous goods (except flammable gases, infectious substances and toxic substances) in transport category 2 or dangerous goods in transport category 3, or any combination of them, provided the total mass or volume of dangerous goods in transport category 2 does not exceed 500 kg or l and the total net mass of such explosives does not exceed 500 kg.
Всяка разновидност ще има количествено ограничение спрямо една или повече съставни части на товара и ще бъде позволена единствено, при условие че „са взети всички целесъобразно приложими мерки, които да попречат на взривните вещества да бъдат в контакт със или да застрашат или бъдат застрашени от такива товари“.
Explosives of 1.4G may be carried with flammable liquids and flammable gases in transport category 2 or non-flammable, non-toxic gases in transport category 3, or in any combination of them in the same vehicle, provided the total mass or volume of dangerous goods when added together does not exceed 200 kg or l and the total net mass of explosives does not exceed 20 kg.
Примери за разновидностите, които Обединеното кралство може да поиска да позволи:
Explosive articles allocated on classification to UN Numbers 0106, 0107 or 0257 may be carried with explosive articles in Compatibility Group D, E or F for which they are components.
Взривните вещества, определени по класификация с ООН номера 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 или 0361, могат да бъдат превозвани на същото превозно средство заедно с опасни товари, определени по класификация с ООН номер 1942.
The total quantity of explosives of UN Numbers 0106, 0107 or 0257 shall not exceed 20 kg.
Разрешеното за превозване количество с ООН номер 1942 се ограничава, тъй като се приема за взривно вещество по 1.1D.
RO–a–UK–9
Взривните вещества, класифицирани под номера ООН 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 или 0453, могат да бъдат превозвани на същото превозно средство заедно с опасните товари (освен запалими газове, инфекциозни вещества и токсични вещества) в транспортна категория 2 или с опасни товари в транспортна категория 3, или всяка комбинация от тях, при условие че общата маса или обемът на опасни товари в транспортна категория 2 не превишава 500 kg или литра, а общата нетна маса на такива взривни вещества не надвишава 500 kg.
Subject: Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
Взривните вещества по 1.4G могат да бъдат превозвани заедно със запалими течности и запалими газове в транспортна категория 2 или незапалими, неотровни газове в транспортна категория 3, или всяка възможна комбинация от тях в същото превозно средство, при условие че общата маса или обем на опасните товари, когато се добавят, не надвишава 200 kg или литра и общата нетна маса на взривните вещества не надвишава 20 kg.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.2.
Взривните изделия, класифицирани под номера ООН 0106, 0107 или 0257, могат да бъдат превозвани с взривни изделия в групата по съвместимост Г, Д и Е, на която са компоненти.
Content of the Annex to the Directive: Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
Общото количество взривни вещества с ООН номера 0106, 0107 или 0257 не надвишава 20 kg.
Content of the national legislation: Permits any derogation approved under this process.
RO–a–UK-9
The derogation requested is:
Предмет: алтернатива на поставянето на оранжеви табели на малки партиди радиоактивни материали в малки превозни средства.
Vehicles must either:
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 5.3.2.
be placarded according to the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
Съдържание на приложението към директивата: изискване за оранжеви табели, които да се поставят на малки превозни средства, превозващи радиоактивен материал.
in the case of a vehicle carrying not more than ten packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
Съдържание на националното законодателство: позволява всяка дерогация, одобрена при този процес.
Initial reference to the national legislation: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Исканата дерогация е следната:
Comments:
Превозните средства трябва да бъдат или:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: all provisions
обозначени с табели съгласно действащите разпоредби на параграф 5.3.2 от ADR; или
Content of national legislation: Exemption from the requirements of Annex I, Section I.1 for the transport of waste arising from care activities involving a risk of infection covered by UN 3291 with a mass less than or equal to 15 kg.
в случая на превозно средство, което превозва не повече от десет опаковки с неделящи се или делящи се радиоактивни материали, предмет на изключение, и когато сборът на транспортните индекси на тези опаковки не надвишава 3, могат като алтернатива да бъдат поставени табелки в съответствие с изискванията на националното законодателство.
Initial reference to the national legislation: This derogation is intended to be issued under The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
Първоначално позоваване на националното законодателство: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Expiry date: 1 January 2017
Забележки:
Based on Article 6(2)(b)(i) of Directive 2008/68/EC
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: всички разпоредби
RO–bi–BE–4
Съдържание на националното законодателство: изключение от изискванията на приложение I, раздел I.1 за превоз на отпадъци от манипулации, представляващи риск от инфекция, обхванати от ООН 3291, с маса по-малка или равна на 15 kg.
Subject: Transport of dangerous goods in tanks for elimination by incineration.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Тази дерогация е запланувано да бъде внесена в рамките на The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 3.2.
Срок на валидност: 1 януари 2017 г.
Content of the national legislation: By derogation from the table in 3.2 it is permitted to use a tank-container with tank-code L4BH instead of tank-code L4DH for the carriage of water reactive liquid, toxic, III, n.o.s. under certain conditions.
Въз основа на член 6, параграф 2, буква б), подточка i) от Директива 2008/68/ЕО
Initial reference to the national legislation: Dérogation 01 — 2002.
RO–bi–BE-4
Comments: This regulation may only be used for the short-distance transport of hazardous waste.
Предмет: превоз на опасни товари в цистерни за унищожаване чрез изгаряне.
RO–bi–BE–5
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 3.2.
Subject: Carriage of waste to waste disposal plants.
Съдържание на националното законодателство: чрез дерогация от таблицата в 3.2 се позволява използването на цистерна-контейнер с цистернен код L4BH вместо цистернен код L4DH за превоза на токсична течност, способна да реагира с водата, III, неупомената другаде, при определени условия.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.2, 5.4, 6.1 (old regulation: A5, 2X14, 2X12).
Първоначално позоваване на националното законодателство: Dérogation 01 — 2002.
Content of the Annex to the Directive: Classification, marking and requirements concerning the packaging.
Забележки: тази норма може да се използва само при превоза на опасни отпадъци на къси разстояния.
Content of the national legislation: Instead of classifying waste according to the ADR, waste is assigned to different groups (flammable solvents, paints, acids, batteries, etc.) to avoid dangerous reactions within one group.
RO–bi–BE-5
The requirements for the manufacture of packaging are less restrictive.
Предмет: превоз на отпадъци до предприятия за обезвреждане на отпадъци.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route (1-2009)
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 5.2, 5.4, 6.1 (стар регламент: A5, 2X14, 2X12).
Comments: This regulation may be used for the carriage of small quantities of waste to disposal plants.
Съдържание на приложението към директивата: класифициране, маркиране и изисквания относно опаковките.
RO–bi–BE–6
Съдържание на националното законодателство: вместо да се класифицират по ADR отпадъците се причисляват към различни групи (запалими разтворители, бои, киселини, акумулатори и др.), за да се избегне опасна реакция вътре в една група.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–5
Изискванията за изработване на опаковките са по-малко ограничителни.
RO–bi–BE–7
Първоначално позоваване на националното законодателство: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route (1-2009)
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6
Забележки: тази норма може да бъде използвана за превоза на малки количества отпадъци до заводи за обезвреждане.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route (2-2008)
RO–bi–BE-6
RO–bi–BE–8
Предмет: приемане на RO–bi–SE-5.
Subject: Adoption of RO–bi–UK–2
RO–bi–BE-7
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route
Предмет: приемане на RO–bi–SE-6
Expiry date: 15 January 2018
Първоначално позоваване на националното законодателство: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route (2-2008)
Subject: Transport in close proximity of industrial sites including transport on public road.
RO–bi–BE-8
Content of the Annex to the Directive: Annexes A and B.
Предмет: приемане на RO–bi–UK-2.
Content of the national legislation: The derogations concern the documentation, labelling and marking of packages and the driver's certificate.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route
Срок на валидност: 15 януари 2018 г.
Comments: The following list provides the derogation number in national legislation, the distance allowed and the dangerous goods involved.
Предмет: превоз в непосредствена близост до промишлени обекти, включващ пр евоз по обществен път.
derogation 2-89: crossing a public road (chemicals in packages)
Съдържание на приложението към директивата: приложения А и Б.
derogation 4-97: 2 km (ingots of pig-iron at elevated temperatures)
Съдържание на националното законодателство: дерогациите се отнасят за документацията, етикетирането и маркирането на опаковките и за удостоверението на водача.
derogation 2-2001: 300 m (classes 3, 6.1 and 8)
Първоначално позоваване на националното законодателство: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route
derogation 6-2004: maximum 5 km (chemicals in packages)
Коментари: в следния списък са дадени номерата на дерогациите в националното законодателство, разрешеното разстояние и засяганите опасни товари.
derogation 12-2004: 800 m (UN 3082)
дерогация 2-89: пресичане на обществен път (химикали в опаковки)
derogation 16-2004: maximum 55 km (limited quantities)
дерогация 4-97: 2 km (слитъци от чугун с висока температура)
derogation 7-2005: crossing a public road (UN 1202)
дерогация 2-2001: 300 m (класове 3, 6.1 и 8)
derogation 9-2005: 1200 m (UN 3077)
дерогация 6-2004: максимум 5 km (химикали в опаковки)
derogation 1-2006: 600 m (chemicals in packages)
дерогация 12-2004: 800 m (ООН 3082)
derogation 13-2007: 8 km (chemicals in packages)
дерогация 16-2004: максимум 55 km (ограничени количества)
derogation 7-2008: maximum 1,5 km (empty uncleaned tanks and tanks for class 9)
дерогация 7-2005: пресичане на обществен път (ООН 1202)
derogation 8-2008: 800 m (UN 2735 and UN 3082)
дерогация 9-2005: 1200 m (ООН 3077)
derogation 2-2009: 350 m (chemicals in packages)
дерогация 1-2006: 600 m (химикали в опаковки)
derogation 3-2009: maximum 4,5 km (chemicals in packages)
дерогация 13-2007: 8 km (химикали в опаковки)
derogation 5-2009: maximum 4,5 km (chemicals in packages)
дерогация 7-2008: максимум 1,5 km (празни непочистени цистерни и цистерни за клас 9)
derogation 9-2009: maximum 20 km (class 2 in packages)
дерогация 8-2008: 800 m (ООН 2735 и ООН 3082)
derogation 16-2009: 200 m (IBC)
дерогация 2-2009: 350 m (химикали в опаковки)
RO–bi–DE–1
дерогация 3-2009: максимум 4,5 km (химикали в опаковки)
Subject: Waiving of certain indications in the transport document (n2).
дерогация 5-2009: максимум 4,5 km (химикали в опаковки)
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.1.