natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Микробиологични критерии
Aerobic bacteria count
Дрожди и плесени
Not more than 10000 cfu/g
Не повече от 100 cfu/g
Total coliform count
Общ брой аеробни микроорганизми
Not more than 10 cfu/g
Не повече от 10000 cfu/g
Absent in 10 g
Колиформи
Absent in 25 g
за разрешаване на Словашката република и Обединеното кралство да ползват дерогация от разпоредбите на някои общи правила за авиационна безопасност съгласно член 14, параграф 6 от Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета
authorising Slovakia and the United Kingdom to derogate from certain common aviation safety rules pursuant to Article 14(6) of Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
(нотифицирано под номер С(2014) 4344)
(notified under document C(2014) 4344)
като взе предвид Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО [1], и по-специално член 14, параграф 7 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Article 14(7) thereof,
Словашката република и Обединеното кралство поискаха да приложат някои дерогации от общите правила за авиационна безопасност, съдържащи се в Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията [2].
Slovakia and the United Kingdom requested to apply certain derogations to the common aviation safety rules contained in Commission Regulation (EU) No 1178/2011 [2].
В съответствие с член 14, параграф 7 от Регламент (ЕО) № 216/2008 и въз основа на препоръки от Европейската агенция за авиационна безопасност („Агенцията“), Комисията направи оценка на необходимостта от поисканите дерогации и нивото на произтичащата от тях защита.
Pursuant to Article 14(7) of Regulation (EC) No 216/2008, the Commission assessed the need for, and the level of protection emerging from, the derogations requested based on recommendations from the European Aviation Safety Agency (‘the Agency’).
Първата дерогация, поискана от Словашката република на 29 април 2013 г., се отнася до изискванията във връзка с подновяването на правата за полети по прибори („ПП“) и повторното полагане на теоретичен изпит и проверка на уменията за полети по прибори, посочени в букви в) и г) на FCL.
The first derogation, requested by Slovakia on 29 April 2013, concerned the requirements of the renewal of instrument rating (‘IR’) privileges and of passing again the IR theoretical knowledge examination and skill test, set out in points (c) and (d) of FCL.625 of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011.
625 от приложение I (част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011.
Slovakia argued that those requirements were not appropriate where a pilot holds an equivalent IR on a third country licence which is compliant with Annex 1 to the Convention on International Civil Aviation signed in Chicago on 7 December 1944 (‘ICAO Annex 1’).
Словашката република изтъкна, че тези изисквания не са подходящи, когато даден пилот притежава еквивалентна квалификация за IR в свидетелство от трета държава, което съответства на приложение 1 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, подписана в Чикаго на 7 декември 1944 г. („приложение 1 на ИКАО“).
Slovakia also gave reasons demonstrating that an equivalent level of protection would be achieved should the proposed derogation be granted.
Словашката република също така посочи аргументи в подкрепа на твърдението, че еквивалентно ниво на защита би било постигнато при предоставяне на поисканата дерогация.
Based on the recommendation from the Agency, issued on 4 June 2013, the Commission concluded that the derogation would provide a level of protection equivalent to the one attained by application of the common aviation safety rules, provided certain conditions are met.
Въз основа на препоръка от Агенцията от 4 юни 2013 г., Комисията заключи, че дерогацията ще гарантира ниво на защита, еквивалентно на постигнатото посредством прилагането на общите правила за авиационна безопасност, при условие че са изпълнени определени условия.
The second derogation, requested by Slovakia on 29 April 2013, concerned the requirement of the renewal of class or type ratings, set out in point (b) of FCL.740 of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011.
Втората дерогация, поискана от Словашката република на 29 април 2013 г., се отнася до изискването за подновяване на квалификация за клас или тип, посочено в буква б) на FCL.
Slovakia argued that the requirement was not appropriate where a pilot holds an equivalent class or type rating on a third country licence which was compliant with ICAO Annex 1.
740 от приложение I (част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011.
The third derogation, requested by the United Kingdom on 21 June 2013 and amended on 4 July, concerned the conditions of the revalidation of single-engine piston aeroplane class rating and touring motor glider class rating, set out in point (b)(1)(ii) of FCL.740.A of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011.
Словашката република изтъкна, че изискването не е подходящо, когато даден пилот притежава равностойна квалификация за тип или клас в свидетелство от трета страна, което е в съответствие с приложение 1 на ИКАО.
The United Kingdom argued that the requirement was not appropriate for pilots who maintained instrument ratings and/or instructor ratings but did not hold other class or type ratings.
Третата дерогация, поискана от Обединеното кралство на 21 юни 2013 г. и изменена на 4 юли, се отнася до условията на потвърждаване на валидността на квалификация за клас еднодвигателни бутални самолети и клас туристически мотопланери (TMG), определени в буква б), точка (1), подточка ii) на FCL.
The United Kingdom also gave reasons demonstrating that an equivalent level of protection would be achieved should the proposed derogation be granted.
740.A от приложение I (част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011.
Based on the recommendation from the Agency, issued on 27 August 2013, the Commission concluded that the derogation would provide a level of protection equivalent to the one attained by application of the common aviation safety rules, provided certain conditions are met.
Обединеното кралство изтъкна, че изискването не е подходящо за пилоти, които поддържат квалификации за полети по прибори и/или инструкторски квалификации, но не притежават други квалификации за клас или тип.
The fourth derogation, requested by the United Kingdom on 10 July 2013, concerned the prerequisites to be complied with by applicants for an SFE certificate for aeroplanes, set out in point (a) of FCL.1010.SFE of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011.
Обединеното кралство също така посочи аргументи в подкрепа на твърдението, че еквивалентно ниво на защита би било постигнато при предоставяне на поисканата дерогация.
The United Kingdom argued that those prerequisites were incomplete, as they covered multi-pilot aeroplanes only, and not single-pilot high performance complex aeroplanes.
Въз основа на препоръка от Агенцията от 27 август 2013 г., Комисията заключи, че дерогацията ще гарантира ниво на защита, еквивалентно на постигнатото посредством прилагането на общите правила за авиационна безопасност, при условие че са изпълнени определени условия.
In accordance with Article 14(7) of Regulation (EC) No 216/2008, a derogation granted to one Member State needs to be notified to all Member States, which would also be entitled to apply that measure.
Четвъртата дерогация, поискана от Обединеното кралство на 10 юли 2013 г., е свързана с предварителните условия, които трябва да бъдат изпълнени от кандидатите за сертификат за проверяващ на полетен симулатор (SFE) за самолети, посочени в буква а) на FCL.
This Decision should therefore be addressed to all Member States.
1010.SFE от приложение I (част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011.
The description of the derogation, as well as the conditions attached to it, should be such as to enable other Member States to apply that measure when they are in the same situation, without requiring a further approval from the Commission.
Обединеното кралство изтъкна, че тези предварителни условия са непълни, тъй като обхващат само многопилотни самолети, но не и еднопилотни сложни самолети с високи летателни характеристики.
Nevertheless, Member States should exchange information on the application of the derogations in accordance with Article 15(1) of Regulation (EC) No 216/2008, as they may have effects outside the Member States to which derogations are granted.
В съответствие с член 14, параграф 7 от Регламент (ЕО) № 216/2008, дерогация, предоставена на една държава членка, се нотифицира до всички държави членки, които също имат право да я прилагат.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the European Aviation Safety Agency Committee,
Затова адресати на настоящото решение следва да са всички държави членки.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Описанието на дерогацията, както и на свързаните с нея условия, следва да бъдат такива, че да се предостави възможност на останалите държави членки да прилагат тази мярка, когато се намират в същото положение, без необходимост от допълнително одобрение от Комисията.
Article 1
Въпреки това държавите членки следва да обменят информация относно прилагането на дерогациите в съответствие с член 15, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 216/2008, тъй като те може да имат последици извън държавите членки, на които са предоставени.
Slovakia may grant approvals derogating from the following implementing rules provided for in Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011:
Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на Комитета на Европейската агенция за авиационна безопасност,
points (c) and (d) of FCL.625 ‘IR — Validity, revalidation and renewal’ of that Annex, in favour of the rules laid down in section 1 of Annex I to this Decision, provided that conditions specified in section 2 of Annex I to this Decision are complied with;
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
point (b) of FCL.740 ‘Validity and renewal of class and type ratings’ of that Annex, in favour of the rules laid down in section 1 of Annex II to this Decision, provided that conditions specified in section 2 of Annex II to this Decision are complied with.
Словашката република може да издава одобрения в дерогация от следните правила за прилагане, предвидени в приложение I (част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011:
The United Kingdom may grant approvals derogating from the following implementing rules provided for in Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011:
букви в) и г) на FCL.
point (ii) of point FCL.740A(b)(1) ‘Revalidation of class and type ratings — aeroplanes’ of that Annex, in favour of the rules laid down in section 1 of Annex III to this Decision, provided that conditions specified in section 2 of Annex III to this Decision are complied with;
625 „IR — Валидност, потвърждаване на валидността и подновяване“ на същото приложение, в полза на правилата, определени в раздел 1 от приложение I към настоящото решение, ако са изпълнени условията, посочени в раздел 2 от приложение I към настоящото решение;
point (a) of FCL.1010.SFE ‘SFE — Prerequisites’ of that Annex, in favour of the rules laid down in section 1 of Annex IV to this Decision, provided that conditions specified in section 2 of Annex IV to this Decision are complied with.
буква б) на FCL.
Article 3
740 „Валидност и подновяване на квалификация за клас и тип“ на същото приложение, в полза на правилата, определени в раздел 1 от приложение II към настоящото решение, ако са изпълнени условията, посочени в раздел 2 от приложение II към настоящото решение.
All Member States shall be entitled to apply the measures referred to in Articles 1 and 2, as specified in the Annexes to this Decision.
Член 2
Member States shall notify the Commission, the Agency and the national aviation authorities thereof.
Обединеното кралство може да издава одобрения в дерогация от следните правила за прилагане, предвидени в приложение I (част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011:
Article 4
FCL.740А, буква б), точка 1), подточка ii) „Потвърждаване на валидността на квалификация за клас и тип — самолети“ на същото приложение, в полза на правилата, определени в раздел 1 от приложение III към настоящото решение, ако са изпълнени условията, посочени в раздел 2 от приложение III към настоящото решение;
This Decision is addressed to the Member States.
буква а) от FCL.1010.SFE „SFE — предварителни условия“ на същото приложение, в полза на правилата, определени в раздел 1 от приложение IV към настоящото решение, ако са изпълнени условията, посочени в раздел 2 от приложение IV към настоящото решение.
Done at Brussels, 1 July 2014.
Член 3
For the Commission
Всички държави членки имат право да прилагат мерките, посочени в членове 1 и 2, както е определено в приложенията към настоящото решение.
Vice-President
Държавите членки нотифицират за това Комисията, Агенцията и националните органи в областта на въздухоплаването.
OJ L 79, 19.3.2008, p. 1.
Член 4
Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 311, 25.11.2011, p. 1).
Адресати на настоящото решение са държавите-членки.
ANNEX I
Съставено в Брюксел на 1 юли 2014 година.
Derogation by Slovakia from Regulation (EU) No 1178/2011 with respect to the validity and renewal of instrument ratings.
За Комисията
DESCRIPTION OF THE DEROGATION
Заместник-председател
Slovakia may, by derogation from points (c) and (d) of FCL.625 ‘IR — Validity, revalidation and renewal’ of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011, allow Part-FCL licence holders who have been flying recently using a valid IR held on a third country licence issued in accordance with ICAO Annex 1 to comply with the renewal criteria for the Part-FCL IR set out in point (c) of FCL.625 by fulfilling the revalidation criteria set out in point (b) of FCL.625.
ОВ L 79, 19.3.2008 г., стр. 1.
In addition it may allow these Part-FCL licence holders who held a third country IR that is not any longer valid but has been revalidated or renewed within the preceding 7 years, to comply only with the renewal criteria for the Part-FCL IR set out in point (c) of FCL.625, without requiring to pass again the theoretical knowledge examinations as set out in point (d) of FCL.625.
Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията от 3 ноември 2011 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване в съответствие с Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 311, 25.11.2011 г., стр. 1).
CONDITIONS ATTACHED TO THE APPLICATION OF THE DEROGATION
ПРИЛОЖЕНИЕ I
This derogation applies to holders of licences in accordance with Part-FCL that include an IR to be renewed.
Дерогация на Словашката република от Регламент (ЕС) № 1178/2011 по отношение на валидността и подновяването на квалификации за полети по прибори.
If these licence holders also hold a third country licence with a valid IR the Part-FCL rating holder shall only be required to pass a proficiency check in order to renew the IR but shall not be required to also take refresher training at an approved training organisation (ATO).
ОПИСАНИЕ НА ДЕРОГАЦИЯТА
In addition these licence holders shall not be required to pass again the theoretical knowledge examinations if IR on the third country licence has been revalidated or renewed within the preceding 7 years.
625 „IR — Валидност, потвърждаване на валидността и подновяване“ от приложение I (част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011, Словашката република може да даде възможност на притежателите на свидетелство за правоспособност по част FCL, които напоследък са летели, използвайки валидна квалификация за IR в свидетелство за правоспособност от трета държава, издадено в съответствие с приложение 1 на ИКАО, да бъдат считани за отговарящи на критериите за подновяване по част FCL IR, посочени в буква в) от FCL.625, ако отговарят на критериите за подновяване на валидността, посочени в буква б) от FCL.
ANNEX II
625.
Derogation by Slovakia from Regulation (EU) No 1178/2011 with respect to the validity and renewal of class and type ratings.
Освен това, Словакия може да разреши тези притежатели на свидетелства за правоспособност по част FCL, притежавали IR свидетелство от трета държава, което вече е невалидно, но чиято валидност е потвърдена или подновена в предходните 7 години, да бъдат считани за отговарящи само на критериите за подновяване по част FCL IR, посочени в буква в) от FCL.625, без да се изисква отново да преминават успешно теоретичните изпити, както е предвидено в буква г) от FCL.625.
Slovakia may, by derogation from point (b) of FCL.740 ‘Validity and renewal of class and type ratings’ of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011, allow Part-FCL licence holders who have been flying recently using a valid equivalent class or type rating held on a third country licence issued in accordance with ICAO Annex 1 to comply with the renewal criteria by passing the proficiency check but not being required to undergo additional refresher training.
УСЛОВИЯ, СВЪРЗАНИ С ПРИЛАГАНЕТО НА ДЕРОГАЦИЯТА
This derogation applies to holders of licences in accordance with Part-FCL that include a class or type rating to be renewed.
Настоящата дерогация се прилага за притежателите на свидетелства за правоспособност в съответствие с част FCL, които включват IR, подлежащ на подновяване.
If those licence holders also hold a third country licence with a valid rating for the same aircraft class or type, the Part-FCL rating holder shall only be required to pass a proficiency check in order to renew the class or type rating but shall not be required to also take refresher training at an ATO.
Ако тези притежатели на свидетелство за правоспособност също така притежават свидетелство за правоспособност от трета държава с валидна IR квалификация по част FCL, от тях се изисква само да преминат проверка на професионалната подготовка, за да подновят своята IR квалификация, но не се изисква да преминат и опреснително обучение в одобрена организация за обучение.
ANNEX III
Освен това от тези притежатели на свидетелство за правоспособност не се изисква да преминат отново теоретичните изпити, ако валидността на IR квалификацията в свидетелството за правоспособност от третата държава е била потвърдена или подновена в предходните 7 години.
Derogation by the United Kingdom from Regulation (EU) No 1178/2011 with respect to the revalidation of single engine piston (SEP) or touring motor glider (TMG) class ratings.
ПРИЛОЖЕНИЕ II
The United Kingdom may, by derogation from point (ii) of point FCL.740.A(b)(1) ‘Revalidation of class and type ratings — aeroplanes’ of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011, allow pilot licence holders to revalidate a single engine piston or touring motor glider class rating without completing the specified training flight with a flight instructor or a class rating instructor, subject to the licence holder having passed within the 12 months preceding the expiry of the rating:
Дерогация на Словашката република от Регламент (ЕС) № 1178/2011 по отношение на валидността и подновяването на квалификации за клас и тип.
a skill test or proficiency check for any class, type, instrument or mountain rating included in the pilot's licence;
740 „Валидност и подновяване на квалификация за клас и тип“ от приложение I (част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011, Словашката република може да даде възможност на притежателите на свидетелство за правоспособност по част FCL, които напоследък са летели, използвайки валидна квалификация за клас или тип в свидетелство за правоспособност от трета държава, издадено в съответствие с приложение 1 на ИКАО, да бъдат считани за отговарящи на критериите за подновяване, като преминат проверка на професионалната подготовка, но без от тях да се изисква да преминат допълнително опреснително обучение.
an assessment of competence for any flight instructor, class rating instructor or instrument rating instructor certificate included in the pilot's licence.
Настоящата дерогация се прилага за притежателите на свидетелства за правоспособност в съответствие с част FCL, които включват квалификация за клас или тип, подлежаща на подновяване.
This derogation applies to the holders of licences in accordance with Part-FCL with a single engine piston or touring motor glider class rating.
Ако тези притежатели на свидетелство за правоспособност притежават също така свидетелство за правоспособност от трета държава с валидна квалификация за същия клас или тип въздухоплавателно средство, от притежателите на квалификация по част FCL се изисква единствено да преминават проверка на професионалната подготовка с цел подновяване на квалификацията за клас или тип, но от тях не се изисква да преминат опреснително обучение в одобрена организация за обучение.
The training flight with an instructor may only be replaced if the holder has completed a skill test, proficiency check or assessment of competence for an aeroplane rating or certificate.
Дерогация на Обединеното кралство от Регламент (ЕС) № 1178/2011 по отношение на потвърждаването на валидността на квалификациите за класове едномоторни бутални самолети (SEP) или туристически мотопланери (TMG).
Derogation by the United Kingdom from Regulation (EU) No 1178/2011 with respect to Synthetic Flight Examiners (SFEs) who conduct tests in aeroplane simulators.
Чрез дерогация от подточка ii) на FCL.740.A, буква б), точка 1), „Потвърждаване на валидността на квалификация за клас и тип — самолети“ от приложение I (част FCL) към Регламент (ЕС) № 1178/2011, Обединеното кралство може да дава възможност на притежателите на свидетелство за правоспособност на пилот да потвърждават валидността на квалификациите за класове едномоторни бутални самолети или туристически мотопланери без да завършват определения обучителен полет с инструктор или инструктор за обучение за квалификация за клас, при условие че през последните 12 месеца преди изтичане на срока на валидност на квалификацията притежателят на свидетелството е преминал:
The United Kingdom may, by derogating from point (a) of FCL.1010.SFE ‘SFE — Prerequisites’ of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011, allow SFIs to apply for an SFE certificate on single-pilot high performance complex aeroplanes and define specific prerequisites for this aeroplane category.
проверка на уменията или проверка на професионалната подготовка за клас, тип, инструмент или планински терен, включени в свидетелството за правоспособност за пилот;
No further conditions shall be fulfilled.
за разрешаване на Обединеното кралство да ползва дерогация от разпоредбите на някои общи правила за авиационна безопасност съгласно член 14, параграф 6 от Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета
authorising the United Kingdom to derogate from certain common aviation safety rules pursuant to Article 14(6) of Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
(нотифицирано под номер С(2014) 4355)
(notified under document C(2014) 4355)
като взе предвид Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО [1], и по-специално член 14, параграф 7 от него,
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Article 14(7) thereof,