natgillin/translations-raw huggingface dataset:
С писмо, заведено в Генералния секретариат на Комисията на 13 февруари 2014 г., Румъния поиска разрешение да продължи да прилага мярка за дерогация от член 26, параграф 1), буква а) и член 168 от Директива 2006/112/ЕО, за да ограничи правото на приспадане по отношение на разходите, свързани с някои пътни моторни превозни средства, които не се използват изцяло за целите на стопанската дейност.
By letter registered with the Secretariat-General of the Commission on 13 February 2014, Romania requested authorisation to continue to apply a measure derogating from Article 26(1)(a) and Article 168 of Directive 2006/112/EC in order to restrict the right of deduction in relation to expenditure on certain motorised road vehicles not exclusively used for business purposes.
С писмо, заведено в Комисията на 15 септември 2014 г., Румъния допълни искането си с доклад относно прилагането на Решение за изпълнение 2012/232/ЕС на Съвета [2].
By letter registered with the Commission on 15 September 2014, Romania complemented its request with a report on the application of Council Implementing Decision 2012/232/EU [2].
В съответствие с член 395, параграф 2, втора алинея от Директива 2006/112/ЕО, с писмо от 12 ноември 2014 г.
In accordance with the second subparagraph of Article 395(2) of Directive 2006/112/EC, by letter dated 12 November 2014, the Commission informed the other Member States of the request made by Romania.
Комисията информира другите държави членки за отправеното от Румъния искане.
By letter dated 13 November 2014, the Commission notified Romania that it had all the information necessary to consider the request.
С писмо от 13 ноември 2014 г.
Article 168 of Directive 2006/112/EC authorises a taxable person to deduct value added tax (VAT) charged on supplies of goods and services received by him in so far as the goods and services in question are used for the purposes of his taxed transactions.
Комисията уведоми Румъния, че разполага с цялата необходима информация, за да разгледа искането.
Point (a) of Article 26(1) of that Directive contains a requirement to account for VAT when a business asset is put to use for the private purposes of the taxable person or his staff or, more generally, for purposes other than those of his business.
По силата на член 168 от Директива 2006/112/ЕО данъчно задълженото лице има право да приспада данъка върху добавената сдтойност (ДДС), начисляван върху получени от него доставки на стоки и услуги, когато тези стоки и услуги се използват за целите на неговите облагаеми сделки.
Implementing Decision 2012/232/EU authorised Romania to apply a derogating measure pursuant to Article 395(1) of Directive 2006/112/EC in order to limit to 50 % the right of deduction of input VAT as regards purchase, intra-EU acquisition, importation, hire and lease of motorised road vehicles, and VAT on expenditure related to such vehicles, including fuel, when the vehicles are not used exclusively for business purposes.
Член 26, параграф 1, буква а) от същата директива съдържа изискване да се начисли ДДС, когато даден стопански актив се използва за лични цели на данъчно задълженото лице или неговия персонал, или по-общо за цели, различни от стопанската му дейност.
Implementing Decision 2012/232/EU expired on 31 December 2014.
С Решение за изпълнение 2012/232/ЕС на Румъния бе предоставено разрешение да прилага мярка за дерогация по силата на член 395, параграф 1 от Директива 2006/112/ЕО с цел да ограничи правото на приспадане на платения върху получени доставки ДДС до 50 % по отношение на закупуването, вътреобщностното придобиване, вноса, наемането и лизинга на пътни моторни превозни средства, както и на ДДС върху разходите, свързани с тези превозни средства, включително за закупуването на гориво, когато превозните средства не се използват изключително за целите на стопанската дейност.
In order to ensure the uninterrupted application of the derogating measure, it is appropriate that this Decision applies from 1 January 2015.
Срокът на действие на Решение за изпълнение 2012/232/ЕС изтече на 31 декември 2014 г.
In accordance with the second subparagraph of Article 4(2) of Implementing Decision 2012/232/EU, Romania submitted a report to the Commission on the application of that Decision, including a review of the percentage restriction applied on the right of deduction.
За да се гарантира непрекъснатото прилагане на мярката за дерогация е необходимо настоящото решение да се прилага от 1 януари 2015 г.
As was the case with respect to the derogation in place until now, Romania continues to maintain that a rate of 50 % is justifiable.
В съответствие с член 4, параграф 2, втора алинея от Решение за изпълнение 2012/232/ЕС Румъния предостави на Комисията доклад за прилагането на решението, включващ и преглед на процентното ограничение, прилагано по отношение на правото на приспадане.
It is considered that the derogation would only have a negligible effect on the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and will have no adverse impact on the Union's own resources accruing from VAT.
Както и при дерогацията, която се прилага до момента, Румъния продължава да поддържа становището, че има основание за прилагане на ставка от 50 %.
Romania should therefore be authorised to continue to apply the measure for a limited period, until 31 December 2017.
Счита се, че дерогацията би имала незначително въздействие върху общия размер на данъчните приходи, събирани на етапа на крайно потребление, и няма да има отрицателно въздействие върху собствените ресурси на Съюза, формирани от данъка върху добавената стойност.
In the event that Romania requests a further extension of the derogating measure beyond 2017, a new report should be submitted to the Commission together with the extension request by 31 March 2017,
Поради това на Румъния следва да се разреши да продължи да прилага мярката за ограничен срок — до 31 декември 2017 г.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
В случай че Румъния поиска ново удължаване на срока за действие на мярката за дерогация след 2017 г., тя следва да представи нов доклад до Комисията до 31 март 2017 г. заедно с искането за удължаване,
Article 1
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
In Implementing Decision 2012/232/EU, Article 4 is replaced by the following:
Член 1
‘Article 4
В Решение за изпълнение 2012/232/ЕС член 4 се заменя със следното:
This Decision shall expire on 31 December 2017.
„Член 4
Any request for the extension of the measures provided for in this Decision shall be submitted to the Commission by 31 March 2017.
Срокът на действие на настоящото решение изтича на 31 декември 2017 г.
Such a request shall be accompanied by a report which includes a review of the percentage restriction applied on the right to deduct VAT on the basis of this Decision.’
Всяко искане за удължаване на срока на действие на мерките, предвидени в настоящото решение, се представя на Комисията до 31 март 2017 г.
Article 2
Такова искане се придружава от доклад, който включва преглед на процентното ограничение, прилагано по отношение на правото на приспадане на ДДС на основата на настоящото решение.“
This Decision shall apply from 1 January 2015.
Член 3
Done at Brussels, 27 January 2015.
Съставено в Брюксел на 27 януари 2015 година.
The President
Председател
Council Implementing Decision 2012/232/EU of 26 April 2012 authorising Romania to apply measures derogating from Article 26(1)(a) and Article 168 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 117, 1.5.2012, p.
Решение (ОВППС) 2015/157 на Съвета
Council Decision (CFSP) 2015/157
oт 30 януари 2015 година
of 30 January 2015
На 31 януари 2011 г.
On 31 January 2011, the Council adopted Decision 2011/72/CFSP [1].
Съветът прие Решение 2011/72/ОВППС [1].
The restrictive measures set out in Decision 2011/72/CFSP apply until 31 January 2015.
Ограничителните мерки, определени в Решение 2011/72/ОВППС, се прилагат до 31 януари 2015 г.
On the basis of a review of that Decision, those restrictive measures should be extended until 31 January 2016.
Въз основа на преглед на посоченото решение срокът на прилагане на посочените ограничителни мерки следва да бъде удължен до 31 януари 2016 г.
The entries for three persons should be amended.
Вписванията на три лица следва да бъдат изменени.
Decision 2011/72/CFSP should therefore be amended accordingly,
Поради това Решение 2011/72/ОВППС следва да бъде съответно изменено,
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Член 1
Decision 2011/72/CFSP is amended as follows:
Решение 2011/72/ОВППС се изменя, както следва:
Article 5 is replaced by the following:
„Член 5
This Decision shall apply until 31 January 2016.
Настоящото решение се прилага до 31 януари 2016 г.
It shall be kept under constant review.
То подлежи на постоянен преглед.
It may be renewed or amended, as appropriate, if the Council deems that its objectives have not been met.’ ;
Решението може да бъде подновено или изменено при необходимост, ако Съветът прецени, че целите му не са били постигнати.“
the Annex is amended as set out in the Annex to this Decision.
Приложението се изменя, както е посочено в приложението към настоящото решение.
Article 2
Настоящото решение влиза в сила в деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Done at Brussels, 30 January 2015.
Съставено в Брюксел на 30 януари 2015 година.
For the Council
Председател
Council Decision 2011/72/CFSP of 31 January 2011 concerning restrictive measures directed against certain persons and entities in view of the situation in Tunisia (OJ L 28, 2.2.2011, p. 62).
Решение 2011/72/ОВППС на Съвета от 31 януари 2011 г. относно ограничителни мерки, насочени срещу определени лица и образувания с оглед на положението в Тунис (ОВ L 28, 2.2.2011 г., стр. 62).
ANNEX
ПРИЛОЖЕНИЕ
The entries for the following persons set out in the Annex to Decision 2011/72/CFSP are replaced by the entries below.
Вписванията за посочените по-долу лица, съдържащи се в приложението към Решение 2011/72/ОВППС, се заменят със следното:
Name
Идентифицираща информация
Grounds
Основания
Tunisian, born in Tunis 4 March 1944, son of Saida DHERIF, married to Yamina SOUIEI, managing director, formerly residing at 11 rue de France — Radès Ben Arous
Тунизиец, роден в гр.
Deceased 4 April 2011.
Тунис на 4 март 1944 г., син на Saida DHERIF, женен за Yamina SOUIEI, управител на дружество, живеещ по-рано на адрес: 11 rue de France — Radès Ben Arous , л.к.
Person (deceased) whose activities are subject to judicial investigations by the Tunisian authorities for complicity in the misappropriation of public monies by a public office-holder, complicity in the misuse of office by a public office-holder to procure an unjustified advantage for a third party and to cause a loss to the administration, and complicity in exerting wrongful influence over a public office-holder with a view to obtaining directly or indirectly an advantage for another person.
Починал на 4 април 2011 г.
Tunisian, born in Tunis 26 April 1950, son of Saida DHERIF, married to Souad BEN JEMIA, managing director, formerly residing at 3 rue de la Colombe — Gammarth Supérieur
Решение за изпълнение (ЕС) 2015/158 на Комисията
Commission Implementing Decision (EU) 2015/158
от 30 януари 2015 година
of 30 January 2015
за одобряване на два високоефективни алтернатора на Robert Bosch GmbH като иновативна технология за намаляване на емисиите на CO2 от леки пътнически автомобили съгласно Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета
on the approval of two Robert Bosch GmbH high efficient alternators as the innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council
Доставчикът Robert Bosch GmbH („заявителят“) подаде съответно на 2 декември 2013 г. и на 6 май 2014 г. следните две заявления за одобрение на ефективните алтернатори на Robert Bosch GmbH като иновативни технологии:
The supplier Robert Bosch GmbH (the ‘Applicant’) submitted the following two applications for the approval of the Robert Bosch GmbH efficient alternators as innovative technologies on 2 December 2013 and 6 May 2014 respectively:
Иновативна технология
Innovative technology
Високоефективен алтернатор с високоефективни диоди (HED)
High efficient alternator with high efficiency diodes (HED)
Високоефективен алтернатор със синхронно активно токоизправяне (SAR)
High efficient alternator with synchronous active rectification (SAR)
Пълнотата на двете заявления бе оценена в съответствие с член 4 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011 на Комисията [2].
The completeness of two applications was assessed in accordance with Article 4 of Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 [2].
Комисията установи, че в първоначалното заявление за иновативна технология № 1 липсва част от необходимата информация и поиска от заявителя да я допълни.
The Commission identified certain relevant information as missing in the original application for innovative technology No 1 and requested the Applicant to complete it.
Заявителят предостави тази информация на 6 май 2014 г.
The Applicant provided the information on 6 May 2014.
Беше установено, че и двете заявления са пълни и периодът за оценката на заявленията от Комисията започна и в двата случая да тече от деня след датата на официалното им получаване, т.е.
Both applications were found to be complete and the period for the Commission's assessment of the applications started on the day following the date of official receipt, i.e. 7 May 2014 in both cases.
7 май 2014 г.
Both applications have been assessed in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009, Implementing Regulation (EU) No 725/2011 and the Technical Guidelines for the preparation of applications for the approval of innovative technologies pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 (the Technical Guidelines) [3].
Двете заявления бяха оценени в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) № 443/2009, с Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011 и с техническите насоки за изготвяне на заявления за одобрение на иновативни технологии съгласно Регламент (ЕО) № 443/2009 („техническите насоки“) [3].
The application No 1 refers to the Robert Bosch GmbH high efficient alternator with HED.
Заявление № 1 се отнася за високоефективен алтернатор на Robert Bosch GmbH с HED.
The high efficient alternator with HED use optimised component designs and high efficiency diodes.
При високоефективния алтернатор с HED се използват оптимизирани конструктивни решения на компонентите и високоефективни диоди.
In addition, to the new diode technology of HED, the Applicant's alternator has an increased efficiency compared to the baseline alternator by: reduction of iron losses by optimisation of steel and lamination, optimisation of iron length and tooth cross section, optimisation of air gap between rotor and stator and optimisation of chamber of the rotor claw poles, and optimisation of phase resistance.
В допълнение към новата диодна технология HED, алтернаторът на заявителя притежава по-висок к.п.д. в сравнение с базовия алтернатор чрез оптимизиране на: стоманата и шихтоването, за да се намалят загубите; дължината на желязната част и напречното сечение на зъбите; въздушната междина между ротора и статора; камерата за ноктообразните полюси на ротора; фазовото съпротивление.
This technology is therefore different from the other efficient generation alternators approved as eco-innovation by Commission Implementing Decision 2013/341/EU [4] and Commission Implementing Decision 2014/465/EU [5].
Следователно тази технология се различава от другите високоефективни алтернатори, одобрени като екологична иновация с Решение за изпълнение 2013/341/ЕС на Комисията [4] и Решение за изпълнение 2014/465/ЕС на Комисията [5].
The application No 2 refers to the Robert Bosch GmbH high efficient alternator with SAR.
Заявление № 2 се отнася за високоефективен алтернатор на Robert Bosch GmbH със SAR.
The high efficient alternator with SAR has an efficiency of at least 78 %.
Високоефективният алтернатор със SAR е с к.п.д. от поне 78 %.
Main efficiency increase is achieved by the introduction of the active rectification using MOSFET, i.e. by a use of metal–oxide–semiconductor field-effect transistor technology.
Увеличението на к.п.д. е постигнато главно чрез въвеждането на активно изправяне, като се използва технологията MOSFET, т.е. въз основа на полеви транзистори със структура метал—оксид—полупроводник.
In addition, the Applicant's high efficient alternator with SAR has an increased efficiency compared to the baseline alternator by: reduction of iron losses by optimisation of steel and lamination, optimisation of iron length and tooth cross section, optimisation of air gap between rotor and stator and optimisation of chamber of the rotor claw poles, and optimisation of phase resistance.
Освен това високоефективният алтернатор на заявителя със SAR притежава по-висок к.п.д. в сравнение с базовия алтернатор чрез оптимизиране на: стоманата и ламинирането, за да се намалят загубите; дължината на желязната част и напречното сечение на зъбите; въздушната междина между ротора и статора; камерата за клюнообразните полюси на ротора; фазовото съпротивление.
This technology is therefore different from the other efficient generation alternators approved as eco-innovation by Implementing Decision 2013/341/EU and Implementing Decision 2014/465/EU, and from the high efficient alternator with HED as per application No 1.
Следователно тази технология се различава от другите високоефективни алтернатори, одобрени като екологична иновация с Решение за изпълнение 2013/341/ЕС и Решение за изпълнение 2014/465/ЕС, както и от високоефективния алтернатор с HED съгласно заявление № 1.
The Commission finds that the information provided in both applications demonstrates that the conditions and criteria referred to in Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 and in Articles 2 and 4 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 have been met.
Комисията установи, че информацията, предоставена в двете заявления, показва, че са изпълнени условията и критериите, посочени в член 12 от Регламент (ЕО) № 443/2009 и в членове 2 и 4 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011.
The Applicant has demonstrated that both high efficiency alternators of the kind described in this application did not exceed 3 % of the new passenger cars registered in the reference year 2009.
Заявителят доказва, че двата високоефективни алтернатори от описания в заявлението вид се използват при не повече от 3 % от новите леки пътнически автомобили, регистрирани през референтната 2009 година.
In order to determine the CO2 savings that the innovative technology will deliver when fitted to a vehicle, it is necessary to define the baseline vehicle against which the efficiency of the vehicle equipped with the innovative technology should be compared as provided for in Articles 5 and 8 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
С цел да се определи намалението на емисиите на CO2 в резултат на въвеждането на иновативната технология в превозните средства, необходимо е да се дефинира превозно средство с емисии по базовата линия, с което да бъде сравнена ефективността на оборудваното с иновативната технология превозно средство, както е предвидено в членове 5 и 8 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011.
The Commission finds that it is appropriate to consider an alternator with 67 % efficiency as an appropriate baseline technology in the case the innovative technology is fitted on a new vehicle type.
Комисията установи, че е целесъобразно алтернатор с к.п.д.
Where the Robert Bosch GmbH efficient alternators are fitted to an existing vehicle type, the baseline technology should be the alternator of the most recent version of that type placed on the market.
67 % да се счита за подходяща базова технология, в случай че иновативната технология се въвежда в превозни средства от нов тип.
The Applicant in both applications has provided a methodology for testing the CO2 reductions which includes formulae that are consistent with the formulae described in the Technical Guidelines for the simplified approach with regard to efficient alternators.
Когато ефективните алтернатори на Robert Bosch GmbH се монтират на превозни средства от съществуващ тип, технологията, изразяваща базовата линия, следва да бъде алтернаторът на последната версия на този тип превозни средства, пусната на пазара.
The Commission considers that the testing methodology will provide testing results that are verifiable, repeatable and comparable and that it is capable of demonstrating in a realistic manner the CO2 emissions benefits of the innovative technology with strong statistical significance in accordance with Article 6 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
Заявителят е предоставил и в двете заявления методика за изпитване на намалението на емисиите на CO2, която включва формули, съответстващи на формулите, дадени в техническите насоки за опростения подход по отношение на ефективните алтернатори.
The Commission notes that the Applicant's testing methodology and formulae to calculate the CO2 savings in both cases are in all aspects identical to the methodology specified in the Annex to Implementing Decision 2013/341/EU.
Комисията счита, че в съответствие с член 6 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011 методиката на изпитване ще осигури резултати от изпитванията, които са проверими, възпроизводими и съпоставими и че тя е в състояние да докаже по реалистичен начин с висока статистическа значимост ползите по отношение на емисиите на CO2 от иновативната технология.
As a consequence, the Commission considers that the methodology specified in Implementing Decision 2013/341/EU should be used to determine the reduction in CO2 emissions due to the use of the Robert Bosch GmbH high efficient alternator with HED and Robert Bosch GmbH high efficient alternator with SAR.
Комисията отбелязва, че използваните от заявителя методика за изпитване и формули за изчисляване на намалението на емисиите на CO2 и в двата случая са идентични във всички аспекти с методиката, определена в приложението към Решение за изпълнение 2013/341/ЕС.
Against that background the Commission finds that the Applicant has demonstrated satisfactorily that the emission reduction achieved by the innovative technology is at least 1 g CO2/km.
Следователно Комисията счита, че методиката, определена в Решение за изпълнение 2013/341/ЕС, следва да се използва за определяне на намалението на емисиите на СО2 в резултат от използването на високоефективните алтернатори на Robert Bosch GmbH, прилагащи съответно HED и SAR.
The Commission notes that the savings of both innovative technologies may be partially demonstrated on the standard test cycle, and the final total savings to be certified should therefore be determined in accordance with the second subparagraph of Article 8(2) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
Въз основа на това Комисията счита за доказано от заявителя по задоволителен начин, че намалението на емисиите, постигнато с иновативната технология, е най-малко 1 g CO2/km.
The Commission finds that in both cases the verification report has been prepared by the TÜV SÜD Industrie Service GmbH which is an independent and certified body and that the report supports the findings set out in the applications.
Комисията отбелязва, че със стандартния цикъл на изпитване е възможно само частично доказване на намаленията, дължащи се на двете иновативни технологии, поради което за сертифицирането на окончателните общи намаления те следва да бъдат определени в съответствие с член 8, параграф 2, втора алинея от Регламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011.
Against that background, the Commission finds that no objections should be raised as regards the approval of both innovative technologies in question.
Комисията установи, че и в двата случая докладът от проверката е изготвен от TÜV SÜD Industrie Service GmbH, който е независим и сертифициран орган, и че в доклада се потвърждават констатациите, посочени в заявленията.
For the purposes of determining the general eco-innovation code to be used in the relevant type approval documents in accordance with Annexes I, VIII and IX to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [6], the individual codes to be used for the innovative technology approved through this Implementing Decision should be specified.