natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Недостатъчна якост на подпорите (сертификат или етикет, ако е приложимо)
Insufficient condition or design
Недобро състояние на гредите на страничните стени
Not capable of bearing required lashing forces
Частта е пукната
Insufficient number
Задна стена (ако се използва за обезопасяване на товара)
Insufficient number for bearing required lashing forces
Междинни прегради (ако се използват за обезопасяване на товара)
Required special structures (if used for the securing of cargo)
Щети от ръжда, отслабващи частите, деформации или недостатъчно прикрепване към превозното средство
Insufficient condition, damaged
Частта е пукната; прикрепването към превозното средство е нестабилно
Part cracked; not able to bear restraint forces
Недостатъчна здравина или неподходяща конструкция
Not suitable for transported cargo
Точки на привързване (ако се използват за обезопасяване на товара)
Missing
Недобро състояние или неподходяща конструкция
Floor (if used for the securing of cargo)
Неспособни да поемат силите, упражнявани от привързването
Part cracked; not able to bear cargo
Недостатъчен брой
Insufficient load rating
Недостатъчен брой за поемане на натиска, упражняван от въжетата
Not able to bear cargo
Изисквани специални структури (ако се използват за обезопасяване на товара)
Restraining methods
Недобро състояние, повреда
Locking, blocking and direct lashing
Частта е пукната; не е в състояние да поеме силите на задържане
Direct attachment of the load (blocking)
Неподходяща за превозвания товар
Distance forward to the front wall, if used for direct securing of cargo, too great
Липсва
More than 15 cm and danger of penetrating the wall
Под (ако се използва за обезопасяване на товара)
Lateral distance to the board wall, if used for direct securing of cargo, too great
Частта е пукната; неспособна да носи товар
Distance backwards to the rear board wall, if used for direct securing of cargo, too great
Недостатъчно максимално допустимо натоварване
Securing devices such as lashing rails, blocking beams, battens and wedges to the front, to the sides and to the rear
Неспособен да носи товар
Improper attachment to vehicle
Методи на задържане
Insufficient attachment
Заключване, застопоряване и пряко привързване
Not able to bear restraint forces, loose
Пряко закрепване на товара (застопоряване)
Securing improper
Разстоянието напред до предната стена е прекалено голямо, ако се използва за пряко обезопасяване на товара
Insufficient securing
Повече от 15 см и опасност от проникване през стената
Completely ineffective
Страничното разстояние до страничната стена е прекалено голямо, ако се използва за пряко обезопасяване на товара
Insufficient suitability of the securing equipment
Разстоянието назад до задната стена е прекалено голямо, ако се използва за пряко обезопасяване на товара
Securing equipment complete unsuitable
Устройствата за закрепване като шини за привързване, застопоряващи греди, летви и клинове отпред, отстрани и отзад
Suitability of the chosen method for securing the packaging suboptimal
Неправилно прикрепване към превозното средство
Chosen method completely inadequate
Недостатъчно прикрепване
Direct securing with nets and blankets
Не е в състояние да поеме силите на задържане, хлабаво
Condition of the nets and blankets (label missing/damaged but device still in good order)
Обезопасяването е неправилно
Load-restraint devices damaged
Недостатъчно обезопасяване
Load-restraint devices seriously deteriorated and no longer suitable for use
Напълно нефункциониращо
Insufficient strength of the nets and blankets
Недостатъчно подходящо осигурително оборудване
Capability less than 2/3 of the required restraint forces
Напълно неподходящо осигурително оборудване
Insufficient fastening of the nets and blankets
Избраният метод за обезопасяване на опаковката не е оптимален
Fastening less capable to bear 2/3 of the required restraint forces
Избраният метод е напълно неподходящ
Insufficient suitability of the nets and blankets for securing the cargo
Пряко обезопасяване с мрежи и платнища
Completely unsuitable
Състояние на мрежите и платнищата (етикетът липсва/повреден е, но устройството е все още в добро състояние)
Separation and padding of the loading units or clearance spaces
Устройствата за задържане на товара са повредени
Unsuitability of the separation and padding unit
Устройствата за задържане на товара са сериозно повредени и вече са неподходящи за използване
Extensive separation or clearance spaces
Недостатъчна здравина на мрежите и платнищата
Direct lashing (horizontal, transverse, diagonal, loop and spring lashings)
Способността за поемане е по-малка от 2/3 от необходимите сили на задържане
The required securing strengths inadequate
Недостатъчно закрепване на мрежите и платнищата
Less than 2/3 of required strength
Закрепването е по-малко от 2/3 от необходимите сили на задържане
Friction-lock securing
Мрежите и платнищата не са достатъчно подходящи за обезопасяване на товара
Attainment of the required securing strengths
Напълно неподходящи
Load-restraint devices used
Отделяне и уплътняване на товарните модули или на пространствата на отстояние
Unsuitability of the load-restraint devices
Непригодност на елементите за отделяне и уплътняване
Completely unsuitable device
Прекомерно отделяне на пространствата на отстояние
Label (e.g. patch/test trailer) is missing/damaged but device still in good order
Пряко закрепване (хоризонтално, напречно, диагонално, с ремък или пружини)
Label (e.g. patch/test trailer) is missing/damaged but device shows considerable deterioration
Изискваната здравина на обезопасяване е неподходяща
Lashing winches incorrect used
Под 2/3 от изискваната здравина
Defective lashing winches
Обезопасяване чрез фрикционен заключващ механизъм
Use of the load-restraint wrong (e.g. absence of edge protection)
Постигане на изискваната здравина на обезопасяване
Use of the load-restraint devices defective (e.g. knots)
Използвани устройства за задържане на товара
Fastening of the load-restraint devices inappropriate
Непригодност на устройствата за задържане на товара
Additional equipment (e.g. anti-slip mats, edge protectors, edge slides)
Напълно неподходящо устройство
Unsuitable equipment used
Етикетът, удостоверяващ пригодността на колана, липсва или е повреден, но устройството функционира нормално
Wrong or defective equipment used
Етикетът, удостоверяващ пригодността на колана, липсва или е повреден, устройството показва значително влошено функциониране
Equipment used completely unsuitable
Неправилно използвани лебедки за привързване
Transport of bulk material, light and loose material
Дефектни лебедки за привързване
Bulk material blown away during operation of the vehicle on the road likely to distract traffic
Неправилно използване на задържането на товара (напр. липса на ъглови обезопасители)
Posing a danger to traffic
Използване на дефектни устройства за задържане на товара (напр. възли)
Bulk materials are not adequately secured
Прикрепянето на устройствата за задържане на товара е неправилно
Loss of cargo posing a danger to traffic
Допълнително оборудване (напр. подложки против приплъзване, ъглови обезопасители, плъзгащи се ъглови обезопасители)
Absence of covering for light goods
Използвано неподходящо оборудване
Round timber transports
Използвано погрешно или дефектно оборудване
Transport material (logs) partially loose
Използваното оборудване е напълно неподходящо
Securing strengths of the loading unit inadequate
Превоз на насипен материал, лек и несвързан материал
Load entirely unsecured
Насипният материал бива отвяван при използването на превозното средство на пътя, което може да наруши трафика
Council Directive 95/50/EC of 6 October 1995 on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road (OJ L 249, 17.10.1995, p.
Създава опасност за трафика
35).
Насипният товар не е подходящо обезопасен
ANNEX IV
Загубата на товар създава опасност за трафика
(front side)
Липса на покривало за леки товари
SPECIMEN MORE DETAILED TECHNICAL ROADSIDE INSPECTION REPORT INCORPORATING A CHECK-LIST
Превоз на обла дървесина
Place of technical roadside inspection …
Превозваният материал (трупи) отчасти разхлабен
Date …
Здравината на прикрепване на товарния модул не е подходяща
Time …
Товарът е изцяло неосигурен
Vehicle nationality mark and registration number …
Директива 95/50/ЕО на Съвета от 6 октомври 1995 г. относно единните процедури за проверка на автомобилния превоз на опасни товари (ОВ L 249, 17.10.1995 г., стр.
Vehicle identification/VIN number …
35).
Category of vehicle
ПРИЛОЖЕНИЕ IV
N2(a) (3,5 to 12 t)
(предна страна)
N3(a) (more than 12 t)
ОБРАЗЕЦ НА ПРОТОКОЛ ЗА ПО-ПОДРОБНА КРАЙПЪТНА ТЕХНИЧЕСКА ПРОВЕРКА, ВКЛЮЧВАЩ СПИСЪК НА ПРОВЕРЯВАНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ
O3(a) (3,5 to 12 t)
Място на крайпътната техническа проверка…
O4(a) (more than 10 t)
Дата …
M2(a) (> 9 seats(b) to 5 t)
Час …
M3(a) (> 9 seats(b) more than 5 t)
Обозначение за националност и регистрационен номер на превозното средство …
Other vehicle category:
Идентификационен номер на превозното средство (VIN) …
(please specify)
Категория на превозното средство
Odometer reading at the time of inspection
N2(a) (3,5 до 12 t)
Undertaking carrying out transport
N3(a) (над 12 t)
Name and address …
О3(a) (3,5 до 10 t)
Number of the Community licence(c) (Regulations (EC) No 1072/2009 and (EC) No 1073/2009) …
О4(a) (над 10 t)
Driver name …
M2(a) (> 9 места(б) до 5 t)
Checklist
M3(a) (> 9 места(б) над 5 t)
Checked(d)
Друга категория превозни средства:
Failed(e)
(моля, уточнете)
Identification(f)
Показания на километропоказателя при проверката
Braking equipment(f)
Предприятие, извършващо превоза
Steering(f)
Наименование и адрес:…
Visibility(f)
Номер на лиценза на Общността(в) (регламенти (ЕО) № 1072/2009 и (ЕО) № 1073/2009)…
Lighting equipment and electrical system(f)
Име на водача…
Axles, wheels, tyres, suspension(f)
Списък на проверяваните елементи
Chassis and chassis attachments(f)
Проверен(г)
Other equipment incl. tachograph and speed limitation device(f)
Неизправен(д)
Nuisance incl. emissions and spillage of fuel and/or oil(f)
Идентификация(е)
Supplementary tests for category M2 and M3 vehicles(f)
Спирачно оборудване(е)
Cargo securing(f)
Кормилна уредба(е)
Result of inspection:
Видимост(е)
Passed
Осветително оборудване и електрическа система(е)
Failed
Оси, колела, гуми, окачване(е)
Prohibition or restriction on using the vehicle, which has dangerous deficiencies
Шаси и приставки на шасито(е)
Miscellaneous/remarks: …
Друго оборудване, вкл. тахограф и устройство за ограничаване на скоростта(е)
Authority/officer or inspector having carried out the inspection
Вредно въздействие, вкл. емисии и разлив на гориво и/или масло(е)
Signature of:
Допълнителни проверки за превозни средства от категории M2 и M3(е)
Competent authority/officer or inspector
Обезопасяване на товара(е)
Driver
Резултат от проверката:
Notes:
Изправен
Vehicle category in accordance with Article 2 to Directive 2014/47/EU.
Неизправен
Number of seats including the driver’s seat (item S.1 of registration certificate).
Забрана или ограничение за ползване на превозното средство поради опасни неизправности
If available.
Разни/бележки: …
‘checked’ means that at least one or more of the inspection items of this group, as listed in Annex II or III to Directive 2014/47/EU, have been checked and minor or no deficiencies have been found.
Орган/служител или проверяващ, извършил проверката
Failed items with major or dangerous deficiencies indicated on the rear side.
Подпис:
Methods for testing and assessment of defects in accordance with Annex II or III to Directive 2014/47/EU.
Компетентен орган/служител или проверяващ
(reverse side)
Водач
Registration number plates
Забележки:
Service brake pedal pivot
Категория на превозното средство в съответствие с член 2 от Директива 2014/47/ЕС.
Pedal condition and travel of brake operating device
Брой на местата, включително мястото на водача (позиция S.1 от свидетелството за регистрация).
Hand-operated brake control valve
Ако тези данни са налице.
Braking valves (foot valves, un-loaders, governors)
„Проверен“ означава, че поне един или повече от подлежащите на проверка елементи от тази група, както са изброени в приложение II или III към Директива 2014/47/ЕС, са били проверени и са били открити незначителни или никакви неизправности.
Energy storage reservoir pressure tank
Неизправни елементи със значителни или опасни неизправности, посочени на задната страна.
Brake servo units, master cylinder (hydraulic. systems)
Методи на проверка и оценка на дефектите в съответствие с приложения II и III към Директива 2014/47/ЕС.
Brake actuators (incl. spring brakes or hydraulic cylinders)
(задна страна)
Test connections
Табели за регистрационния номер
Secondary (emergency) braking performance and efficiency
Ос на спирачния педал
Anti-lock braking system
Състояние на педала и ход на задвижващото спирачно устройство
Wheel alignment
Ръчен клапан за контрол на спирачката
Rear-view mirrors
Спирачни клапани (педално управлявани, разтоварващи, регулиращи клапани)
Demisting system
Резервоар за сгъстен въздух
LAMPS, REFLECTORS, ELECTRICAL EQUIPMENT
Спирачни сервомеханизми, главен спирачен цилиндър (хидравлични уредби)
Compliance with requirements
Задвижващи спирачни механизми (включително спирачни пружини и хидравлични цилиндри)
Levelling devices
Контролни съединения
Headlamp cleaning device
Показатели и ефективност на вторичната (аварийната) спирачка
Stop lamps
Антиблокираща спирачна система
Switching 4.7.
Регулиране на кормилото
Retro-reflectors, conspicuity markings and rear marking plates
Огледала за виждане назад
Non-obligatory lamps and reflectors
Система срещу изпотяване на стъклата
Battery
ЛАМПИ, СВЕТЛООТРАЖАТЕЛИ, ЕЛЕКТРИЧЕСКО ОБОРУДВАНЕ
Springs and stabiliser
Съответствие с изискванията
Torque tubes, radius arms, wishbones and susp. arms
Устройства за регулиране на височината
Air suspension
Устройство за чистене на предните фарове
Fuel tank and pipes (incl. heating fuel tank and pipes)
Стопсветлини
Bumpers, lateral protection and rear under-run devices
Превключване
Spare wheel carrier
Задни светлоотражатели, странични светлоотражатели и задни табели за обозначаване
Engine performance
Незадължителни лампи и светлоотражатели
Condition of safety-belts/buckles
Акумулатор
Safety belt load-limiter
Ресори/пружини и стабилизатор
Safety belt pre-tensioners
Карданни валове, надлъжни реактивни щанги, кобилици и напречни рамена
Fire extinguisher
Въздушно окачване
Warning triangle
Резервоар за гориво и тръби (включително резервоар за гориво за отопление и тръби)
First aid kit.
Брони, странични защити и защита срещу вклиняване на превозно средство, идващо отзад
Wheel chocks (wedges)
Опора за резервно колело
Tachograph
Работа на двигателя
Speed limitation device
Състояние на обезопасителните колани/закопчалките
Odometer
Ограничител на натоварването от обезопасителните колани
Electronic Stability Control (ESC)
Обтегач за обезопасителните колани
SUPPLEMENTARY TESTS FOR PASSENGER, CARRYING VEHICLES OF CATEGORIES M2; M3
Пожарогасител
Demisting and defrosting systems
Предупредителен триъгълник
Ventilation and heating systems
Аптечка
Passenger seats
Фиксиращи клинове (трупчета) за колелата
Interior lighting and destination device
Тахограф
Passenger communication system
Устройство за ограничаване на скоростта
Notices
Километропоказател
Requirements regarding the transportation of children
Електронно управление на стабилността
Requirements regarding the transportation of persons with reduced mobility
ДОПЪЛНИТЕЛНИ ПРОВЕРКИ ЗА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ КАТЕГОРИИ M2 И M3, ПРЕВОЗВАЩИ ПЪТНИЦИ
ANNEX V
Системи срещу изпотяване на стъклата и срещу обледеняване
STANDARD FORM FOR REPORTING TO THE COMMISSION
Вентилационни и отоплителни системи
The standard form shall be drawn up in a computer-processable format and transmitted by electronic means using standard office software.
Седалки за пътници
Each Member State shall produce:
Вътрешно осветление и устройства за показване на местоназначението
one single summary table; and
Система за комуникация между пътниците
for each country of registration of vehicles checked in a more detailed inspection, a separate detailed table containing information on checked and detected deficiencies for each vehicle category.
Надписи
Summary table
Изисквания за превоз на деца
of all (initial and more detailed) inspections
Изисквания за превоз на лица с намалена подвижност
Reporting Member State:
ПРИЛОЖЕНИЕ V
e.g. Belgium
СТАНДАРТЕН ФОРМУЛЯР ЗА ДОКЛАДВАНЕ НА КОМИСИЯТА
Reporting period
Стандартният формуляр се съставя в компютърно обработваем формат и се предава по електронен път с използване на стандартен служебен софтуер.
year [X]
Всяка държава членка представя:
year [X+1]
една-единствена обобщена таблица; и
Vehicle Category:
за всяка държава на регистрация на проверените превозни средства, подложени на по-подробна проверка — отделна подробна таблица, съдържаща информация за проверените и установени неизправности за всяка категория превозно средство.
Other categories
Обобщена таблица
(optional)
на всички (първоначални и по-подробни) проверки
Total
Докладваща държава членка:
Country of registration
напр.
Number of vehicles checked
Белгия
Number of vehicles failed [1]
Отчетен период
Number of vehicles failed
година [X]
Belgium
година [X+1]
Bulgaria
Категория на превозното средство:
Czech Republic
Други категории
Denmark
(незадължително)
Germany
Общо
Estonia
Държава на регистрация
Ireland
Брой на проверените превозни средства
Greece
Брой на неизправните превозни средства [1]
Spain
Брой на неизправните превозни средства
France
Белгия
Croatia
България
Italy
Дания
Latvia
Германия
Lithuania
Естония
Luxembourg
Ирландия
Hungary
Гърция
Malta
Испания
Netherlands
Франция
Austria
Хърватска
Poland
Кипър
Romania
Латвияг
Slovenia
Люксембург
Finland
Унгария
Sweden
Малта
United Kingdom
Нидерландия
Albania
Австрия
Andorra
Полша
Armenia
Португалия
Azerbaijan
Румъния
Belarus
Словакия
Bosnia and Herzegovina
Словения
Georgia
Финландия
Kazakhstan
Швеция
Liechtenstein
Обединеното кралство
Monaco
Албания
Montenegro
Андора
Norway
Армения
Republic of Moldova
Азербайджан
Russian Federation
Беларус
San Marino
Босна и Херцеговина
Serbia
Грузия
Switzerland
Казахстан
Tajikistan Turkey
Лихтенщайн
Turkey
Монако
Turkmenistan
Черна гора
Ukraine
Норвегия
Uzbekistan
Република Молдова
The former Yugoslav Republic of Macedonia
Руска федерация
Other third countries
Сан Марино
Results of more detailed inspections
Сърбия
Name of the reporting Member State
Швейцария
Country of Registration:
Таджикистан
e.g. Bulgaria
Турция
PERIOD: from
Туркменистан
01/year [x]
Украйна
12/year [x+1]
Узбекистан
Name of the country of vehicles registration
бивша югославска република Македония
Number of vehicles failed [2]
Директива 2014/48/ЕС на Съвета
Council Directive 2014/48/EU
за изменение на Директива 2003/48/ЕО относно данъчното облагане на доходи от спестявания под формата на лихвени плащания
amending Directive 2003/48/EC on taxation of savings income in the form of interest payments
Директива 2003/48/ЕО на Съвета [3] се прилага в държавите членки от 1 юли 2005 г. и през първите три години от прилагането ѝ показа ефективността си в определените от обхвата ѝ граници.
Council Directive 2003/48/EC [3] has been applied in the Member States since 1 July 2005 and proved effective during its first three years of application, within the limits set by its scope.
От първия доклад на Комисията от 15 септември 2008 г. за прилагането ѝ обаче става ясно, че тя не отговаря изцяло на амбициите, изразени в заключенията, приети единодушно от Съвета на заседанието му от 26—27 ноември 2000 г.
However, it appears from the first Commission report of 15 September 2008 on its application that it does not fully measure up to the ambitions expressed in the conclusions adopted unanimously by the Council in its meeting of 26 and 27 November 2000.
По-конкретно, от приложното поле на директивата са изключени някои финансови инструменти, които са равностойни на лихвоносни ценни книжа, както и някои непреки форми на притежаване на лихвоносни ценни книжа.
In particular, certain financial instruments which are equivalent to interest-bearing securities and certain indirect means of holding interest-bearing securities are not covered.
За да се постигне по-добре целта на Директива 2003/48/ЕО, е необходимо първо да се повиши качеството на информацията, използвана за установяване на самоличността и местожителството на бенефициерите.
In order better to achieve the aim of Directive 2003/48/EC, it is necessary first to improve the quality of information used to establish the identity and residence of beneficial owners.
Във връзка с това агентът по плащанията следва да използва както датата и мястото на раждане, така и данъчния идентификационен или еквивалентен на него номер, определен от държавите членки, ако има такъв.
In this regard, the paying agent should use both date and place of birth and, if any, the tax identification numbers or equivalent allocated by Member States.
Директива 2003/48/ЕО не налага задължение на държавите членки да въвеждат данъчни идентификационни номера.
Directive 2003/48/EC does not impose an obligation on Member States to introduce tax identification numbers.
Във връзка с това информацията за общи сметки и други случаи на съсобственост при бенефициерите също следва да се подобри.
In this regard, information with respect to joint accounts and other cases of shared beneficial ownership should also be improved.
Директива 2003/48/ЕО се прилага само спрямо лихвените плащания, извършени в пряка полза на физически лица с местожителство в Съюза.
Directive 2003/48/EC applies only to interest payments made for the immediate benefit of individuals resident in the Union.
Тези физически лица могат да заобикалят Директива 2003/48/ЕО, като използват като посредник правен субект или правна договореност, и по-специално такива, които са установени в юрисдикция, където данъчното облагане на изплатения на този правен субект или договореност доход не е гарантирано.
These individuals may thus circumvent Directive 2003/48/EC by using an interposed entity or legal arrangement, especially one established in a jurisdiction where taxation of income paid to this entity or arrangement is not ensured.
С оглед и на мерките против изпирането на пари, определени в Директива 2005/60/ЕО на Европейския парламент и на Съвета [4], е целесъобразно от агентите по плащанията да се изисква да прилагат „подход на прозрачност“ спрямо плащанията, извършвани към някои субекти или правни договорености, които са установени или имат място на действително управление в някои държави или територии, в които Директива 2003/48/ЕО или мерки, със същия или равностоен ефект, не се прилагат.
Having regard also to the anti-money laundering measures laid down in Directive 2005/60/EC of the European Parliament and of the Council [4], it is therefore appropriate to require paying agents to apply a ‘look-through approach’ to payments made to certain entities or legal arrangements established or having their place of effective management in certain countries or territories where Directive 2003/48/EC or measures to the same or equivalent effect do not apply.
Тези агенти по плащанията следва да използват информацията, с която разполагат, относно действителния(те) бенефициер(и) на такива субекти или правни договорености, за да се гарантира прилагането на разпоредбите на Директива 2003/48/ЕО, когато така определеният бенефициер е физическо лице с местожителство в държава членка, различна от тази, в която е установен агентът по плащанията.
Those paying agents should use the information already available to them about the actual beneficial owner(s) of such entities or legal arrangements to ensure that Directive 2003/48/EC is applied when the beneficial owner so identified is an individual resident in a Member State other than the one where the paying agent is established.
За да се намали административната тежест върху агентите по плащанията, следва да се изготви примерен списък на правните субекти и правните договорености в трети страни и юрисдикции, засегнати от тази мярка.
In order to reduce the administrative burden on paying agents, an indicative list of entities and legal arrangements in the third countries and jurisdictions concerned by this measure should be drawn up.