natgillin/translations-raw huggingface dataset:
все още могат да се използват по-стари цистерни/контейнери, които не са изработени съгласно 6.8, а в съответствие с по-старото национално законодателство, и са прикрепени към екипажни вагони;
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
за местния превоз и в непосредствена близост до пътни работи все още могат да се използват по-стари цистерни, които не отговарят на изискванията на 6.7 или 6.8, предназначени за превоз на вещества по ООН 1268, 1999, 3256 и 3257, със или без оборудване за полагане на пътна настилка;
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
не се изисква удостоверение за одобрение за екипажните вагони и цистерните със или без оборудване за полагане на пътна настилка.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Забележки: екипажният фургон е тип каравана за работния екипаж с помещение за екипажа и снабден с неодобрена цистерна/контейнер за дизелово гориво, предназначена за работата на горските трактори.
Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.
RO–bi–SE-10
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Предмет: превоз на взривни вещества в цистерни.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 4.1.4.
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Съдържание на приложението към директивата: взривните вещества могат да бъдат опаковани единствено в съответствие с 4.1.4.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Съдържание на националното законодателство: компетентният национален орган одобрява превозните средства, предназначени за превоз на взривни вещества в цистерни.
In the near future transition to emulsions is expected.
Превоз в цистерни е допустим само за тези взривни вещества, които са изброени в нормативната уредба или със специално разрешение от компетентния орган.
Old derogation No 84.
Превозното средство, натоварено с взривни вещества в цистерни, трябва да бъде маркирано и етикетирано в съответствие с 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2. и 5.3.1.4.
RO–bi–SE–11
Само едно превозно средство на транспортна единица може да съдържа опасни товари.
Subject: Driver's licence
Първоначално позоваване на националното законодателство: допълнение S — Специфични предписания за националния автомобилен превоз на опасни товари, издадени в съответствие със Закона за превоз на опасни товари и шведския регламент SÄIFS 1993:4.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Забележки: това се прилага само за национален превоз, като превозът е предимно от местен характер.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Въпросните предписания бяха в сила преди присъединяването на Швеция към Европейския съюз.
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Само две дружества извършват превозни операции на взривни вещества в превозни средства цистерни.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
В близкото бъдеще се очаква преход към емулсии.
Comments: Local transport.
Стара дерогация № 84.
RO–bi–SE–12
RO–bi–SE-11
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Предмет: удостоверение за управление на превозно средство.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2 (1)
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 8.2.
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания относно обучението на екипажа на превозното средство.
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Съдържание на националното законодателство: не се разрешава обучение на водачи на нито едно от превозните средства, посочени в 8.2.1.1.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Първоначално позоваване на националното законодателство: допълнение S — Специфични предписания за националния автомобилен превоз на опасни товари, издадени в съответствие със Закона за превоз на опасни товари.
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
Забележки: местен превоз.
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
RO–bi–SE-12
The carriage from consignors to terminals can be effected by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems.
Предмет: превоз на ООН 0335 фойерверки.
However, the distribution both of fireworks from terminals to shopping areas and of the surplus back to the terminal is limited due to a lack of EX-approved vehicles.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: приложение Б, 7.2.4, V2 (1).
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their costs.
Съдържание на приложението към директивата: разпоредби за използването на превозни средства тип EX/II и EX/III.
This places the whole existence of consignors of fireworks in jeopardy because they cannot get their products on the market.
Съдържание на националното законодателство: при превоза на ООН 0335 фойерверки, специална разпоредба V2 (1) в 7.2.4 е приложима единствено за нетно съдържание на взривни вещества, което е повече от 3000 kg (4000 kg с ремарке), при условие че фойерверките са били причислени към ООН 0335 съгласно стандартната таблица за класификация на фойерверки в 2.1.3.5.5 на четиринадесетото редактирано издание на ООН Препоръки относно превоза на опасни товари.
When using this derogation, the classification of the fireworks must be made on the basis of the default list in the UN Recommendations, in order to get the most up-to-date classification possible.
Това причисляване се прави със съгласието на компетентния орган.
A similar type of exception exists for UN 0336 fireworks incorporated in Special Provision 651, 3.3.1 of the ADR 2005.
На превозното средство трябва да се носи потвърждение за причисляването.
RO–bi–UK–1
Забележки: превозът на фойерверки е ограничен по време до два кратки периода в годината — края на годината и края на април — началото на май.
Subject: Crossing of public roads by vehicles carrying dangerous goods (N8).
Превозът от изпращачите към терминалите може да се извършва от съществуващия парк одобрени по EX превозни средства без особени проблеми.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the carriage of dangerous goods on public roads.
Разпространението на фойерверки от терминалите към пазарните центрове обаче, както и превозът на излишъка обратно към терминала, са ограничени поради липса на одобрени по EX превозни средства.
Content of the national legislation: Disapplication of the dangerous goods regulations to carriage within private premises separated by a road.
Превозвачите нямат интерес да инвестират в такива одобрения, защото не могат да си покрият разходите.
For Class 7 this derogation does not apply to any provisions of the Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
Това излага на опасност цялостното съществуване на изпращачи на фойерверки, тъй като продуктите им не могат да стигнат до пазара.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
При използване на тази дерогация класификацията на фойерверките трябва да се прави въз основа на стандартния списък в Препоръките на ООН, за да бъде възможно най-актуализирана.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Подобен вид изключение съществува за ООН 0336 фойерверки, включени в Специална разпоредба 651, 3.3.1 от ADR 2005.
3(3)(b).
RO–bi–UK-1
Comments: A situation can easily occur where goods are transferred between private premises situated on both sides of a road.
Предмет: пресичане на обществени пътища от превозни средства, превозващи опасни товари (N8).
This does not constitute carriage of dangerous goods on a public road in the normal sense of the term, and none of the provisions of the dangerous goods regulations should apply in such a case.
Съдържание на приложението към директивата: изисквания за превоз на опасни товари по обществените пътища.
RO–bi–UK–2
Съдържание на националното законодателство: неприлагане на предписанията за превоз на опасни товари в рамките на частни помещения, разделени от път.
Subject: Exemption from prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods in a local distribution chain from a local distribution depot to a retailer or end user and from the retailer to the end user (except for Class 7) (N11).
При клас 7 тази дерогация не се прилага спрямо никоя от разпоредбите на Наредбите за радиоактивни материали (автомобилен превоз) 2002.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.3.3.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Content of the Annex to the Directive: Prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Content of the national legislation: Prohibition of opening packages is qualified by the proviso “Unless authorised to do so by the operator of the vehicle”.
Забележки: лесно може да възникне ситуация, при която има прехвърляне на стоки между частни помещения, разположени от двете страни на път.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Тя не съставлява превоз на опасни товари по обществени пътища в обичайния смисъл на понятието и в този случай не се прилага нито една от разпоредбите на нормативната уредба за опасните товари.
12(3).
RO–bi–UK-2
Comments: If taken literally, the prohibition in the Annex as worded can create serious problems for retail distribution.
Предмет: изключение от забраната водачът или помощникът на водача да отварят опаковки на опасни товари във верига на местна дистрибуция от склад за местна дистрибуция към търговец на дребно или краен потребител и от търговец на дребно към краен потребител (освен при клас 7) (N11).
RO–bi–UK–3
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 8.3.3.
Subject: Alternative carriage provisions for wooden casks containing UN 3065 of Packing Group III.
Съдържание на приложението към директивата: забрана водачът или помощникът на водача да отварят опаковки на опасни товари.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.4, 4.1, 5.2 and 5.3.
Съдържание на националното законодателство: към забраната за отваряне на опаковки се прави уговорката „освен когато е упълномощен от оператора на превозното средство да го прави“.
Content of the Annex to the Directive: Packaging and labelling requirements.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.12 (3).
Content of the national legislation: Permits the carriage of alcoholic beverages of more than 24 %, but not more than 70 % alcohol by volume (Packing Group III) in non — UN approved wooden casks without danger labels, subject to more stringent loading and vehicle requirements.
Забележки: буквалното тълкуване на забраната в приложе нието, така както е формулирана, може да създаде сериозни проблеми за търговското разпространяване на дребно.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(13) and (14).
RO–bi–UK-3
Comments: This is a high-value product subject to government excise duty which must be moved between the distillery and bonded warehouses in secure sealed vehicles bearing government duty seals.
Предмет: алтернативни разпоредби за превоз на дървени бурета, съдържащи ООН 3065 от група за опаковане III.
The relaxation on packaging and labelling is taken into account in the additional requirements to ensure safety.
Позоваване на приложение I, раздел I.1 към Директива 2008/68/ЕО: 1.4, 4.1, 5.2 и 5.3.
RO–bi–UK–4
Съдържание на приложението към директивата: изисквания за опаковане и етикетиране.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–12
Съдържание на националното законодателство: позволява превоза на алкохолни питиета с алкохолно съдържание повече от 24 %, но не по-високо от 70 обемни % (група за опаковане III) в дървени бурета, неодобрени по ООН и без етикети за опасност, подлежащи на по-строги изисквания за товарене и превозно средство.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Първоначално позоваване на националното законодателство: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7 (13) и (14).
RO–bi–UK–5
Забележки: това е продукт с висока стойност, който подлежи на държавен акциз и трябва да се превози между спиртоварната и митническите складове в обезопасени запечатани превозни средства с държавни митнически пломби.
Subject: Collection of used batteries for disposal or recycling.
Облекчените условия за опаковане и етикетиране са взети под внимание в допълнителните изисквания за гарантиране на безопасност.
Content of the Annex to the Directive: Special Provision 636
RO–bi–UK-4
Content of the national legislation: Permits the following alternative conditions for Special Provision 636 of Chapter 3.3:
Предмет: приемане на RO–bi–SE-12
Used lithium cells and batteries (UN 3090 and UN 3091) collected and presented for carriage for disposal between the consumer collecting point and the intermediate processing facility, together with other non-lithium cells or batteries (UN 2800 and UN 3028), are not subject to the other provisions of ADR if they meet the following conditions:
Първоначално позоваване на националното законодателство: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
They shall be packed in IH2 drums or 4H2 boxes conforming to the packing group II performance level for solids;
RO–bi–UK-5
Not more than 5 % of each package shall be lithium and lithium ion batteries;
Предмет: събиране на използвани акумулатори за унищожаване или рециклиране.
The maximum gross mass of each package shall not exceed 25 kg;
Съдържание на приложението към директивата: Специална разпоредба 636.
The total quantity of packages per Transport Unit shall not exceed 333 kg;
Съдържание на националното законодателство: позволява използването на следните алтернативни условия за Специална разпоредба 636 от глава 3.3:
No other dangerous goods may be carried.
Използваните литиеви батерии и акумулатори (ООН 3090 и ООН 3091), събрани и предоставени за превозването им от събирателните пунктове до междинните пунктове за обработка с цел тяхното унищожаване, заедно с други нелитиеви батерии или акумулатори (ООН 2800 и ООН 3028), не подлежат на други разпоредби по ADR, ако отговарят на следните условия:
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
те са опаковани в цилиндри IH2 или в кутии 4H2 съобразно нивото на изпитване на група на опаковане II за твърдите вещества,
Comments: Consumer collection points are usually in retail outlets and it is not practical to train large numbers of people to sort and package used batteries in accordance with ADR.
количеството на литиевите и литиево-йонните батерии във всяка опаковка не надвишава 5 %,
The UK system would operate under guidelines set by the UK Waste and Resources Action Programme and would involve the supplying suitable ADR compliant packaging and appropriate instructions.
максималната брутна маса не надвишава 25 kg,
Expiry date: 30 June 2015’
общото количество на опаковките за транспортна единица не надвишава 333 kg,
In Annex II, Section II.3 is replaced by the following:
не се пренасят други опасни товари.
Numbering of derogations: RA-a/bi/bii-MS-nn
Първоначално позоваване на националното законодателство: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
RA Rail
Забележки: събирателните пунктове обикновено са центрове за продажба на дребно и е трудно от практическа гледна точка да се подготвят и обучат голям брой хора за сортиране и опаковане на изразходвани батерии в съответствие с ADR.
RA–a–DE–2
Британската система ще функционира в съответствие с насоките, определени от UK Waste and Resources Action Programme, и ще включва и предоставянето на опаковки, които отговарят на изискванията по ADR, както и на подходящи инструкции.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.10.4 MP2.
Срок на валидност: 30 юни 2015 г.“
Content of the national legislation: Class 1.4S, 2, 3 and 6.1; authorisation of combined packaging of objects in Class 1.4S (cartridges for small weapons), aerosols (Class 2) and cleaning and treatment materials in Class 3 and 6.1 (UN numbers listed) as sets to be sold in combined packaging in packaging group II and in small quantities.
В приложение II раздел II.3 се заменя със следния текст:
RA–a–FR–3
Номериране на дерогациите: RA-a/bi/bii-MS-nn
Subject: Transport for the needs of the rail carrier.
RA железници
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.
RA–a–DE-2
Content of the Annex to the Directive: Information concerning hazardous materials to be indicated on the consignment note.
Позоваване на приложение II, раздел II.1. към Директива 2008/68/ЕО: 4.1.10.4 MP2.
Content of the national legislation: Transport for the needs of the rail carrier of quantities not exceeding the limits set in 1.1.3.6 is not subject to the load declaration obligation.
Съдържание на национа лното законодателство: клас 1.4S, 2, 3 и 6.1; разрешение за смесено опаковане на предмети в клас 1.4S (патрони за леко стрелково оръжие), аерозоли (клас 2) и почистващи и обработващи материали в клас 3 и 6.1 (изброени номера по ООН) като комплекти, които да се продават в смесени опаковки в група за опаковане II и в малки количества.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — Article 20.2.
RA–a–FR-3
RA–a–FR–4
Предмет: превоз за нуждите на железопътния превозвач.
Subject: Exemption from the labelling of certain mail wagons.
Позоваване на приложение II, раздел II.1. към Директива 2008/68/ЕО: 5.4.1.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.1.
Съдържание на приложението към директивата: информация относно опасните материали, която да е указана на бележката към пратката.
Content of the Annex to the Directive: Obligation to affix labels on the walls of wagons.
Съдържание на националното законодателство: превозът за нуждите на железопътния превозвач на количества, които не превишават ограниченията, посочени в 1.1.3.6, не подлежи на задължението за деклариране на товара.
Content of the national legislation: Only mail wagons carrying over 3 tonnes of a material in the same class (other than 1, 6.2 or 7) must be labelled.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — член 20.2.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — Article 21.1.
RA–a–FR-4
RA–a–SE–1
Предмет: изключение от етикетирането на определени пощенски вагони.
Subject: A railway carriage carrying dangerous goods, as express goods, need not be marked with labels.
Позоваване на приложение II, раздел II.1. към Директива 2008/68/ЕО: 5.3.1.
Content of the Annex to the Directive: Railway carriages carrying dangerous goods must display labels.
Съдържание на приложението към директивата: задължение за прикрепяне на етикети към стените на вагоните.
Content of the national legislation: A railway carriage carrying dangerous goods, as express goods, need not be marked with labels.
Съдържание на националното законодателство: трябва да се етикетират единствено пощенски вагони, които превозват над 3 тона материал от същия клас (с изключение на 1, 6.2 или 7).
Comments: There are quantity limits in the RID for goods designated as express goods.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — член 21.1.
Therefore it is a small quantity issue.
RA–a–SE-1
RA–a–UK–1
Предмет: не е необходимо обозначаването с етикети на железопътен вагон, превозващ опасни товари като експресни товари.
Subject: Carriage of items containing certain low-hazard radioactive material such as clocks, watches, smoke detectors, compass dials.
Съдържание на приложението към директивата: железопътните вагони, превозващи опасни товари, трябва да бъдат обозначени с етикети.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: Most requirements of the RID.
Съдържание на националното законодателство: не е необходимо обозначаването с етикети на железопътен вагон, превозващ опасни товари като експресни товари.
Initial reference to the national legislation: Packaging, Labelling and Carriage of Radioactive Material by Rail Regulations 1996, reg.
Забележки: в RID има количествени ограничения за товарите, обозначени като експресни товари.
2(6) (as amended by Schedule 5 of the Carriage of Dangerous Goods (Amendment) Regulations 1999).
Следователно става въпрос за малки количества.
Comments: This derogation is a short-term measure, which will no longer be required when similar amendments to the IAEA regulations are incorporated into the RID.
RA–a–UK-1
RA–a–UK–2
Предмет: превоз на някои слаборадиоактивни стоки, като стенни часовници, ръчни часовници, димни детектори, циферблати на компаси.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Позоваване на приложение II, раздел II.1. към Директива 2008/68/ЕО: повечето изисквания по RID.
Comments: The UK wishes to permit some variations on the mixing rules for explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
Първоначално позоваване на националното законодателство: Packaging, Labelling and Carriage of Radioactive Material by Rail Regulations 1996, reg.
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would be permitted only if “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
2(6) (изменени с Schedule 5 of the Carriage of Dangerous Goods (Amendment) Regulations 1999).
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with the dangerous goods allocated on classification UN Number 1942.
Забележки: тази дерогация е краткосрочна мярка, която няма да се изисква след включването в RID на подобни изменения в предписанията на МААЕ.
The quantity of UN 1942 that may be carried shall be limited by deeming it to be an explosive of 1.1D.