natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Той е свободен да напусне пристанището и да започне риболовните си дейности.
If the vessel does not arrive, Madagascar may suspend the fishing authorisation of the vessel concerned and apply the penalties provided for under the Malagasy legislation in force, except in case of force majeure notified to the Madagascar FMC.
Когато наблюдателят слиза в пристанище извън Мадагаскар, корабособственикът поема неговите пътни разноски и разходи по транзит (в т.ч. разноски за настаняване и храна) до завръщането на наблюдателя до мястото на обичайното му местожителство.
In the latter case, the vessel owner shall agree, with the Malagasy authorities, a new date for the observer's embarkation and the vessel may not engage in fishing activities in the fishing zone of Madagascar until the observer has been taken on board.
Ако корабът не се яви в уговореното време в предварително определеното пристанище, за да вземе на борда си наблюдател, корабособственикът е задължен да поеме разходите за престоя на наблюдателя за периода на изчакване в пристанището (настаняване, храна).
Madagascar shall immediately inform the EU and the vessel owner of the measures taken pursuant to this point.
Ако корабът не се яви, Мадагаскар може да анулира разрешението за риболов на съответния кораб и да наложи санкциите, предвидени от действащото законодателство в Мадагаскар, освен в случай на форсмажорни обстоятелства, оповестени на ЦНР в Мадагаскар.
The observer shall carry out the following duties:
В такъв случай корабособственикът определя съвместно с властите в Мадагаскар нова дата за качване на борда на наблюдателя, а корабът няма право да упражнява риболовни дейности в риболовната зона на Мадагаскар до действителното качване на борда на наблюдателя.
Collating all information relating to the vessel's fishing activities, in particular as regards:
Мадагаскар незабавно уведомява ЕС и корабособственика за мерките, предприети съгласно настоящата точка.
the fishing gears used.
Наблюдателят изпълнява следните задачи:
the position of the vessel during fishing operations;
Събира всякаква информация във връзка с риболовните дейности на кораба, отнасяща се по-конкретно до:
the volumes or, where appropriate, the number of fish caught for each target species and each associated species, as well as the number of accidental catches and by-catches;
използваните риболовни съоръжения;
an estimated number of catches retained on board and discards;
местоположението на кораба по време на риболовните му дейности;
Conducting the biological sampling provided for in scientific programmes.
количеството от всеки целеви и съпътстващ вид или, при целесъобразност, броя екземпляри, както и прилова и случайния улов;
The observers shall, on a daily basis, communicate observations by radio, fax or e-mail while the vessel is operating in Madagascar's fishing zone, including the quantity of catches and by-catches on board and any other duties as required by the Malagasy FMC.
приблизителна оценка на задържания на борда улов и на изхвърления улов;
Observer's report
Вземане на биологичните проби, предвидени в рамките на научните програми.
Before leaving the vessel, the observer shall submit a report of his observations to the master of the vessel.
Наблюдателят ежедневно съобщава наблюденията си чрез радиовръзка, факс или електронна поща, докато корабът извършва риболов в риболовната зона на Мадагаскар, включително количеството на улова и прилова на борда, и изпълнява всяка друга задача, възложена му от ЦНР на Мадагаскар.
The master of the vessel shall have the right to make comments in the observer's report.
Доклад на наблюдателя
The report shall be signed by the observer and the master, who will receive a copy of the report.
Преди да напусне кораба, наблюдателят представя на капитана на кораба доклад с наблюденията си.
If the master refuses to sign the observer's report, he shall write in the inspection report the reasons of his refusal with the mention ‘refusal to sign’.
Капитанът на кораба има право да внесе своите забележки в доклада на наблюдателя.
The observer shall send his report to the Malagasy FMC, which shall send a copy of it to the EU within 15 working days of the disembarkation of the observer.
Докладът се подписва от наблюдателя и от капитана, като последният получава копие от него.
SECTION 6
Ако капитанът откаже да подпише доклада на наблюдателя, той вписва в него основанията си за отказ заедно с израза „отказ да подпише“.
Inspection at sea and in port
Наблюдателят изпраща доклада си на ЦНР на Мадагаскар, който препраща копие от него на ЕС в рамките на 15 работни дни след слизането от борда на наблюдателя.
The inspection at sea or in port, in dock or in harbour, in the Madagascar fishing zone, of European Union fishing vessels holding a fishing authorisation shall be performed by vessels and inspectors from Madagascar duly authorised to conduct fisheries inspections.
РАЗДЕЛ 6
Before going on board, the Malagasy inspectors shall inform the European Union vessel of their decision to perform an inspection.
Инспекции в морето и в пристанищата
The inspection shall be performed by fisheries inspectors.
Инспекциите в морето и в пристанищата, на котвена стоянка или на рейд в риболовната зона на Мадагаскар на риболовните кораби на Европейския съюз, притежаващи разрешение за риболов, се извършват от кораби и инспектори от Мадагаскар с пълномощно за контрол на риболова.
Before the inspections begin, the inspectors must prove their identity, qualifications and the scope of their mission.
Преди качването си на борда инспекторите уведомяват капитана на риболовния кораб на Европейския съюз за намерението си да извършат инспекция.
The inspectors shall only stay on board the European Union vessel for the time necessary to carry out tasks linked to the inspection.
Инспекцията се извършва от инспектори по риболова.
They shall carry out the inspection in such a way as to minimise the impact on the vessel, its fishing activity and cargo.
Преди началото на инспекцията инспекторите трябва да удостоверят своята самоличност, квалификация и заповед за извършване на инспекция.
Madagascar may authorise the EU's representatives to participate in the inspection as observers.
Инспекторите остават на борда на риболовния кораб от Европейския съюз единствено за времето, необходимо за изпълнение на задачите, свързани с инспекцията.
The master of the European Union fishing vessel shall allow inspectors to come on board and carry out their work.
Те извършват инспекцията така, че да сведат до минимум влиянието върху кораба, риболовната му дейност и товара.
At the end of each inspection, the inspectors shall draw up an inspection report.
Мадагаскар може да разреши на представители на ЕС да вземат участие в инспекцията като наблюдатели.
The master of the European Union fishing vessel shall have the right to comment in the inspection report.
Капитанът на риболовния кораб на Европейския съюз улеснява качването на борда и работата на инспекторите.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the European Union vessel.
В края на всяка инспекция инспекторите изготвят доклад за инспекцията.
Should the master refuse to sign the inspection report, they will write the reasons for their refusal in the inspection report with the statement ‘refusal to sign’.
Капитанът на риболовния кораб на Европейския съюз има право да включи коментари в доклада от инспекцията.
The inspectors shall issue a copy of the inspection report to the master of the EU fishing vessel before leaving the vessel.
Докладът от инспекцията се подписва от инспектора, изготвил доклада, както и от капитана на риболовния кораб от Европейския съюз.
Madagascar shall send a copy of the inspection report to the EU within eight working days of inspectors' returning to land, without prejudice to the provisions referred to in point 1 of Section 7 of this Annex.
Ако капитанът откаже да подпише доклада за инспекция, той вписва в него основанията си за отказ заедно с израза „отказ да подпише“.
SECTION 7
Преди да напуснат кораба, инспекторите предоставят копие от доклада от инспекцията на капитана на риболовния кораб от Европейския съюз.
Infringements
Мадагаскар предоставя на ЕС копие от доклада от инспекцията най-късно 8 работни дни след слизането от борда на инспекторите, без да се засягат разпоредбите, посочени в раздел 7, точка 1 от настоящото приложение.
Handling of infringements
РАЗДЕЛ 7
Any infringement committed in Madagascar's fishing zone by a European Union fishing vessel holding a fishing authorisation in accordance with the provisions of this Annex and which has been the subject of a notification is to be referred to in an (inspection) report.
Нарушения
In the event of an infringement in Madagascar's fishing zone by an EU fishing vessel, notification of that infringement and the additional penalties imposed on the master or the fishing company shall be sent directly to the vessel owners in accordance with the procedures set out in Madagascar's fisheries legislation.
Процедура при нарушения
A copy of the inspection report and the notification of the infringement shall be transmitted electronically by Madagascar to the EU within 72 hours.
Всяко нарушение, извършено в риболовната зона на Мадагаскар от риболовен кораб на Европейския съюз, притежаващ разрешение за риболов в съответствие с разпоредбите на настоящото приложение и който е обект на уведомление за нарушение, трябва да бъде посочено в доклад за инспекция.
The signature of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner's right of defence in respect of the infringement concerned.
В случай на нарушение, извършено в риболовната зона на Мадагаскар от риболовен кораб на ЕС, се изпраща уведомление за установеното нарушение и допълнителните санкции, наложени на капитана или на риболовното дружество, директно на корабособствениците, като се следват процедурите, определени в действащото законодателство на Мадагаскар.
Detention of a vessel — Information meeting
Мадагаскар изпраща на ЕС по електронен път копие от доклада от инспекцията и от уведомлението за нарушението в срок от 72 часа.
If an infringement is established, and if current Malagasy legislation so permits, any EU fishing vessel which has committed an infringement may be forced to cease its fishing activity and, where the vessel is at sea, to return to a port of Madagascar.
Подписването на доклада от инспекцията от капитана не накърнява правото на защита на корабособственика срещу констатираното нарушение.
Madagascar shall provide electronic notification to the EU, within 24 hours, of any detentions of an EU fishing vessel.
Задържане на кораба за проверка — Информационна среща
The notification will refer to the reasons of the arrest and/or detention and be accompanied by evidence of the infringement concerned.
В случай на констатирано нарушение и ако действащото законодателство в Мадагаскар предвижда това, всеки извършил нарушение риболовен кораб на Европейския съюз може да бъде принуден да преустанови своята риболовна дейност и, ако е в морето, да акостира в пристанище на Мадагаскар.
Before taking any measure against the vessel, the master, the crew or the cargo, with the exception of measures aimed at protecting evidence, Madagascar shall organise, within one working day after notification of the vessel's detention, an information meeting to clarify the events which led to the vessel's detention and explaining what further action may be taken.
Мадагаскар уведомява ЕС по електронен път в рамките на 24 часа за всяко задържане на риболовен кораб на Европейския съюз.
A representative of the flag State and of the vessel owner may attend this information meeting.
В уведомлението се посочват причините за задържането на кораба, както и доказателствени елементи за констатираното нарушение.
Penalties for infringements — Compromise procedure
Преди да се предприемат каквито и да било мерки спрямо кораба, капитана, екипажа или товара, с изключение на мерките за запазването на доказателства, Мадагаскар организира в срок от един работен ден след уведомяването за задържането на кораба информационна среща за изясняване на фактите, довели до задържането на кораба, и за излагане на евентуалните бъдещи действия.
The penalty for an established infringement shall be established by Madagascar according to the provisions of the Malagasy legislation in force.
В тази информационна среща могат да участват представител на държавата на флага и представител на корабособственика.
Where settling the infringement involves legal proceedings, before these are initiated and provided that the infringement does not involve a criminal act, a compromise procedure shall be undertaken between the Malagasy authorities and the EU vessel in order to determine the terms and level of the penalty.
Санкции при нарушения — Уреждане по взаимно съгласие
The compromise procedure shall finish at the latest 72 hours after notification of the vessel's detention.
Санкцията при констатиране на нарушение се определя от Мадагаскар в съответствие с разпоредбите на действащото законодателство в Мадагаскар.
A representative of the flag State of the European Union fishing vessel may participate in the compromise procedure.
В случай че уреждането на нарушението налага съдебно производство, преди образуването му и при условие че нарушението не представлява престъпление, започва процедура за уреждане по взаимно съгласие между властите в Мадагаскар и кораба от ЕС за определяне на условията и степента на санкцията.
Legal proceedings — Bank security
Помирителната процедура завършва най-късно 72 часа след уведомлението за задържането на кораба за проверка.
If the compromise procedure fails and the infringement is brought before the competent court, the owner of the vessel which committed the infringement shall deposit a bank security at a bank designated by Madagascar, the amount of which, as set by Madagascar, shall cover the costs linked to the detention of the vessel, the estimated fine and any compensation.
Представител на държавата на флага на кораба на Европейския съюз може да участва в тази процедура за уреждане по взаимно съгласие.
The bank security may not be recovered until the legal proceedings have been concluded.
Съдебно производство — банкова гаранция
The bank guarantee shall be released and returned to the vessel owner as soon as possible after the judgment has been delivered:
Ако не бъде постигнато уреждане по взаимно съгласие и нарушението бъде отнесено до компетентен съдебен орган, собственикът на кораба нарушител внася банкова гаранция в банка, определена от Мадагаскар, чийто размер, определен от Мадагаскар, покрива разходите, свързани със задържането на кораба, глобата по предварителни оценки и евентуалните финансови компенсации.
in full, if no penalty has been imposed;
Банковата гаранция се освобождава и се връща на корабособственика своевременно след постановяване на решението:
Madagascar shall inform the EU of the outcome of the legal proceedings within eight days of the judgment being delivered.
в частичен размер (равен на остатъка), ако наложената по санкцията глоба е по-малка от банковата гаранция.
The vessel and its crew shall be authorised to leave the port once the penalty has been paid in a compromise procedure, or once the bank security has been deposited.
Мадагаскар уведомява ЕС за резултатите от съдебното производство в срок от 8 дни след постановяване на решението.
SECTION 8
Освобождаване на кораба и екипажа
Participatory monitoring in the fight against IUU fishing
На кораба и неговия екипаж се разрешава да напуснат пристанището веднага след уреждането на въпроса по взаимно съгласие или след внасянето на банковата гаранция.
Objective
РАЗДЕЛ 8
In order to strengthen the monitoring of fishing on the high seas and in order to promote the fight against IUU fishing, European Union fishing vessels are encouraged to report the presence of any vessels in the Malagasy fishing zone not named on the IOTC list of vessels or on the list of foreign vessels authorised to fish in the Malagasy fishing zone provided by Madagascar.
Активно наблюдение на борбата с незаконния, недеклариран и нерегулиран (ННН) риболов
Procedure
Цел
Where the master of an EU fishing vessel witnesses a fishing vessel engaged in activities which may constitute IUU fishing, he or she may seek as much information as possible about what has been sighted.
С цел да се засили наблюдението на риболова в открито море и борбата срещу ННН риболов, риболовните кораби на Европейския съюз се насърчават да уведомяват Мадагаскар за присъствието в риболовната зона на Мадагаскар на всеки кораб, който не е в списъка на кораби на IOTC или в предоставения от Мадагаскар списък на чуждестранните кораби с разрешение за риболов в риболовната зона на Мадагаскар.
This information shall be sent immediately to the FMC in Madagascar and also to the competent authorities of the flag State of the vessel from which the observation was made.
Процедура
Upon receipt, the competent authorities will forward the information electronically to the EU.
Ако капитан на риболовен кораб на ЕС забележи риболовен кораб, извършващ дейности, които може да представляват ННН риболов, той може да събере възможно най-изчерпателна информация по отношение на наблюдаваното.
The EU shall forward this information to Madagascar.
Тази информация се изпраща незабавно едновременно до ЦНР на Мадагаскар и до компетентните власти на държавата на флага на кораба, от който е извършено наблюдението.
Reciprocity
Последните незабавно препращат получената информация на ЕС по електронен път.
Madagascar shall send the EU any sighting reports it has on fishing vessels engaged in activities which may constitute IUU fishing in the Malagasy fishing zone.
От своя страна ЕС я препраща на Мадагаскар.
CHAPTER V
Реципрочност
SIGNING-ON OF SEAMEN
Мадагаскар предава на ЕС възможно най-бързо всеки притежаван от него доклад за наблюдение, който се отнася до риболовни кораби, извършващи дейности, които може да представляват ННН риболов в риболовната зона на Мадагаскар.
The owners of European Union fishing vessels operating under this Protocol shall endeavour to bring aboard nationals of Madagascar or other ACP countries, during the fishing season in the Malagasy fishing zone.
ГЛАВА V
The number of Malagasy seamen aboard a European Union fishing vessel shall be at least two in the case of seiners and one for longliners of more than 100 GT.
НАЕМАНЕ НА МОРЯЦИ
Vessel owners failing to carry the minimum number of Malagasy seamen as referred to in point 1, shall pay a lump sum of EUR 20 per day and per seaman not on board.
Собствениците на риболовни кораби от Европейския съюз, действащи в рамките на настоящия протокол, се стремят да наемат моряци от Мадагаскар или евентуално от други държави от АКТБ по време на риболовния рейс в риболовната зона на Мадагаскар.
The International Labour Organisation (ILO) Declaration on Fundamental Principles and Rights at Work shall apply as of right to seamen taken on board EU fishing vessels.
Броят на моряците от Мадагаскар, наети на борда на всеки риболовен кораб на Европейския съюз, е най-малко двама за сейнерите и един за корабите с парагади с тонаж над 100 БT.
This concerns in particular the freedom of association and the effective recognition of the right to collective bargaining, and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
Корабособствениците, които не са наели на кораба си минималния брой моряци от Мадагаскар, посочен в точка 1, плащат сума в размер от 20 EUR на ден за всеки ненает моряк.
The employment contracts of Malagasy seamen shall be drawn up between the vessel owners' representative(s) and the seamen and/or their trade unions or representatives; a copy of these contracts shall be provided to the relevant Malagasy authorities and to the signatories of those contracts.
Декларацията на Международната организация на труда (МОТ) за основните принципи и права в областта на труда се прилага по право за моряците, наети на борда на риболовните кораби на Европейския съюз.
These contracts shall guarantee the seamen the social security cover applicable to them, in accordance with Malagasy legislation, including life assurance and sickness and accident insurance.
Това се отнася по-специално за свободата на сдружаване и ефективното признаване на правото на работниците на колективно договаряне и за премахване на дискриминацията в областта на заетостта и упражняването на професия.
Malagasy seamen's wages shall be paid by the vessel owners.
Трудовите договори на моряците от Мадагаскар, копие от които се предоставя на компетентните власти в Мадагаскар и на подписалите тези договори, се изготвят между представителя(ите) на корабособствениците и моряците и/или техните синдикати или представители.
They shall be set by mutual agreement between the vessel owners or their representatives and the seamen and/or their trade unions or representatives.
Тези договори гарантират на моряците възможността да се ползват от приложимия за тях режим на социална сигурност в съответствие с действащото законодателство в Мадагаскар, включително застраховка „Живот“ и застраховка за болест и злополука.
However, the wage conditions granted to seamen shall not be lower than those applied in Madagascar and shall not be below ILO standards.
Заплащането на моряците от Мадагаскар е за сметка на корабособствениците.
All seamen employed by owners of European Union fishing vessels shall report to the master of the vessel in the question on the day before their proposed boarding date.
То се определя по взаимно съгласие между корабособствениците или техните представители и моряците и/или синдикатите им или техни представители.
Where a seaman fails to report at the date and time agreed for embarkation, vessel owners shall be automatically absolved of their obligation to take the seaman on board.
Същевременно условията на заплащане на моряците не могат да бъдат по-лоши от тези, приложими за Мадагаскар, нито под стандартите на МОТ.
All costs of mobilisation and demobilisation between the port of embarkation or disembarkation and the habitual residence of the Malagasy seaman to Madagascar shall be borne by the vessel owner.
Някои мерки, предвидени в Решение 2014/932/ОВППС на Съвета, попадат в обхвата на Договора за функционирането на Европейския съюз и следователно, по-специално с цел да се осигури еднаквото им прилагане от страна на икономическите оператори във всички държави членки, за тяхното прилагане е необходим нормативен акт на равнището на Съюза.
At the end of each inspection, the inspectors shall draw up an inspection report.
В настоящия регламент се зачитат основните права и се съблюдават принципите, признати по-специално от Хартата на основните права на Европейския съюз, и по-конкретно правото на ефективни правни средства за защита и на справедлив съдебен процес и правото на защита на личните данни.
The master of the European Union fishing vessel shall have the right to comment in the inspection report.
Настоящият регламент трябва да се прилага в съответствие тези права.
Where the final statement is greater than the flat-rate advance fee paid to obtain the fishing authorisation, the vessel owner shall pay the outstanding balance to Madagascar by 30 September of the year in progress.
Правомощието за изменение на списъка в приложение I към настоящия регламент следва да се упражнява от Съвета с оглед на конкретните заплахи за международния мир и сигурност в региона, които са породени от положението в Йемен, както и за да се гарантира съгласуваност с процеса за изменение и преразглеждане на приложението към Решение 2014/932/ОВППС.
Where the final statement is less than the flat-rate advance fee, the remaining amount may not be reclaimed by the vessel owner.
Процедурата за изменение на списъка в приложение I към настоящия регламент следва да включва предоставяне на посочените физическите или юридическите лица, образуванията или органите на основанията за включването им в списъка, както са изпратени от Комитета, създаден по силата на параграф 19 от Резолюция 2040 (2014) на Съвета за сигурност на ООН, за да им даде възможност за представяне на възражения.
A protection area of 3 nautical miles around anchored fish aggregating devices (FADs) used by Malagasy fishermen is established, which EU vessels may not enter.