natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Всяко лице, нарушило тази разпоредба, подлежи на санкциите, предвидени в действащото законодателство на Мадагаскар.
European Union tuna vessels choosing to land their catches in a Malagasy port shall benefit from a reduction of EUR 5 per tonne fished in Madagascar's fishing zone on the fee indicated in point 3.1 of Chapter II of this Annex for the fishing category of the vessel concerned.
В съответствие с приложимата резолюция на IOTC сейнерите на ЕС, които разтоварват в пристанища на Мадагаскар, се стремят да предоставят своя прилов на разположение на местните преработвателни дружества на местните пазарни цени.
An additional reduction of EUR 5 per tonne shall be granted where fisheries products are sold to a processing factory in Madagascar.
При поискване от собствениците на риболовни кораби на ЕС, регионалните дирекции на Министерството на рибните ресурси и риболова на Мадагаскар предоставят списък на местните преработвателни дружества и данни за контакт с тях.
SECTION 4
Корабите за улов на риба тон на Европейския съюз, които по свое желание разтоварват улова си в пристанище на Мадагаскар, ползват отстъпка от 5 EUR/тон от таксата за улов в риболовната зона на Мадагаскар, чийто размер е посочен в глава II, точка 3.1 от настоящото приложение за риболовната категория на съответния кораб.
Satellite-based vessel monitoring system (VMS)
При продажба на рибни продукти на преработвателно предприятие в Мадагаскар се ползва допълнителна отстъпка от 5 EUR/тон.
Vessel position messages — VMS system
РАЗДЕЛ 4
EU fishing vessels holding a fishing authorisation must be equipped with a satellite monitoring system (Vessel Monitoring System — VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the fishing control centre (Fisheries Monitoring Centre — FMC) of their flag state.
Система за спътниково наблюдение (VMS)
Each position message must be configured in accordance with the format set out in Appendix 7 to this Annex and contain:
Съобщения за местоположението на корабите — система за наблюдение на корабите (VMS)
the vessel identification;
Риболовните кораби на Европейския съюз, притежаващи разрешение за риболов, са снабдени със система за спътниково наблюдение (Vessel Monitoring System — VMS), която позволява автоматизирано и непрекъснато съобщаване на всеки час на тяхното местоположение до центъра за контрол на риболова (центъра за наблюдение на риболова — ЦНР) на държавата на флага.
the vessel's most recent geographical position (longitude, latitude), with a margin of error of less than 500 metres and a confidence interval of 99 %;
Всяко съобщение за местоположение е съставено в съответствие с формата, посочен в допълнение 7 към настоящото приложение, и съдържа:
the date and time the position is recorded;
идентификацията на кораба;
the speed and the course of the vessel.
последното географско местоположение на кораба (географска дължина и ширина), с допустимо отклонение не повече от 500 метра и доверителен интервал от 99 %;
The first position recorded after entry into the Malagasy fishing zone is identified by the code ‘ENT’.
датата и часа на отчитане на местоположението;
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after departure from the Madagascar fishing zone, which shall be identified by the code ‘EXI’.
скоростта и курса на кораба.
The FMC of the flag state shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Първото отчетено местоположение след навлизане в риболовната зона на Мадагаскар се обозначава с код „ENT“.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
Всички последващи местоположения се обозначават с код „POS“, с изключение на първото местоположение, регистрирано след напускане на риболовната зона на Мадагаскар, което се обозначава с код „EXI“.
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS
ЦНР на държавата на флага осигурява автоматичната обработка и, когато е необходимо, електронното предаване на съобщенията за местоположение.
The master shall ensure that the vessel's VMS is fully operational at all times and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
Съобщенията за местоположение се записват по защитен начин и се съхраняват в продължение на три години.
EU vessels fishing with defective VMS systems are not authorised to enter the fishing zone of Madagascar.
Предаване от кораба в случай на повреда на системата VMS
In the event of breakdown after entry into Madagascar's fishing zone, the vessel's VMS shall be repaired or replaced within a period of fifteen days.
Капитанът се уверява, че във всеки един момент системата VMS на неговия кораб е напълно изправна и че съобщенията за местоположение се предават правилно на ЦНР на държавата на флага.
After that period, the vessel shall no longer be authorised to fish in Madagascar's fishing zone.
На кораби на ЕС, които извършват риболовни дейности с неизправни системи VMS, не се разрешава да навлизат в риболовната зона на Мадагаскар.
Vessels fishing in the Malagasy fishing zone with a defective VMS system must communicate their position messages by e-mail, radio or fax to the FMC of the flag State and Madagascar, at least every four hours, and must provide all the compulsory information detailed in paragraph 1.2. of this Section.
В случай на повреда, възникнала след навлизането в риболовната зона на Мадагаскар, системата VMS на кораба се поправя или заменя в срок от петнадесет дни.
Secure communication of the position messages to Madagascar
След изтичане на този срок на кораба вече не е разрешено да извършва риболов в риболовната зона на Мадагаскар.
The FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the FMC in Madagascar.
Корабите, извършващи риболов в риболовната зона на Мадагаскар с неизправна система VMS, съобщават местоположението си на ЦНР на държавата на флага по електронна поща, по факс или чрез радиовръзка най-малко на всеки четири часа, като предават всички задължителни данни, посочени в параграф 1.2 от настоящия раздел.
The FMC of the flag state and of Madagascar shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other without delay of any change to these addresses.
Сигурност на предаването на съобщенията за местоположение до Мадагаскар
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and that of Madagascar shall be carried out electronically using a secure communication system.
ЦНР на държавата на флага предава автоматично съобщенията за местоположение на съответните кораби до ЦНР на Мадагаскар.
The FMC in Madagascar shall inform the flag State FMC and the EU of any interruption in the reception of consecutive position messages from a vessel holding a fishing authorisation, where the vessel concerned has not notified its departure from the Malagasy fishing zone.
ЦНР на държавата на флага и ЦНР на Мадагаскар си разменят електронни адреси за контакт и незабавно се уведомяват взаимно за всяка промяна в тези адреси.
Malfunction of the communication system
Предаването на съобщенията за местоположение между ЦНР на държавата на флага и ЦНР на Мадагаскар става по електронен път чрез защитена комуникационна система.
Madagascar shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the flag State FMC and inform the EU immediately of any malfunction as regards the communication and reception of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
ЦНР на Мадагаскар уведомява ЦНР на държавата на флага и ЕС за всяко прекъсване в получаваните последователни съобщения за местоположението на кораб, притежаващ разрешение за риболов, когато съответният кораб не е уведомил за напускането на риболовната зона на Мадагаскар.
The Joint Committee shall deal with any disputes which may arise.
Неизправност в комуникационната система
The master shall be considered to be responsible for any proven manipulation of the vessel's VMS aimed at disturbing its operation or falsifying its position messages.
Мадагаскар осигурява съвместимост на своето електронно оборудване с това на ЦНР на държавата на флага и незабавно уведомява ЕС за всяка неизправност при изпращането и получаването на съобщенията за местоположение с оглед намирането на техническо решение в най-кратки срокове.
Any infringements shall be subject to the penalties provided for by the Malagasy legislation in force.
Съвместният комитет разглежда евентуалните спорове.
Revision of the frequency of position messages
Капитанът се счита за отговорен за всяка доказана намеса в системата VMS на кораба, целяща нарушаване на работата ѝ или подправяне на съобщенията за местоположение.
On the basis of documentary evidence proving an infringement, the FMC in Madagascar may ask the flag state FMC, copying the EU into such correspondence, to reduce the interval for sending position messages from a vessel to every thirty minutes for a set period of investigation.
Всяко нарушение подлежи на санкциите, предвидени в действащото законодателство на Мадагаскар.
This documentary evidence must be sent by the FMC in Madagascar to the flag state FMC and the EU.
Промяна на интервала между съобщенията за местоположение
The flag state FMC shall immediately send the position messages to Madagascar at the reduced frequency.
Въз основа на документални доказателства за наличието на нарушение, ЦНР на Мадагаскар може да поиска от ЦНР на държавата на флага, с копие до ЕС, да се намали интервалът между съобщенията за местоположението на даден кораб до тридесет минути за определен период на разследване.
The Malagasy FMC shall immediately notify the FMC of the flag State and the EU of the end of the inspection procedure.
Тези документални доказателства трябва да бъдат изпратени от ЦНР на Мадагаскар на ЦНР на държавата на флага и на ЕС.
At the end of the set investigation period, the Malagasy FMC shall inform the flag State FMC and the EU of the possible follow up, if any.
ЦНР на държавата на флага изпраща незабавно на ЦНР на Мадагаскар съобщенията за местоположение според новия интервал.
Validity of the VMS message in case of dispute
ЦНР на Мадагаскар незабавно уведомява ЦНР на държавата на флага и ЕС за края на процедурата за инспекция.
The position data supplied by the VMS system shall be authentic in case of dispute between the Parties.
В края на определения срок на разследване ЦНР на Мадагаскар информира ЦНР на държавата на флага и ЕС за евентуалната необходимост от мониторинг.
SECTION 5
Валидност на съобщението VMS в случай на спор
Observers
Данните за установяване на местоположението, предадени от системата VMS, са единствени автентични в случай на спор между страните.
Observation of fishing activities
РАЗДЕЛ 5
Both Parties recognise the importance of fulfilling the obligations under relevant IOTC Resolutions as regards the Scientific Observer Programme.
Наблюдатели
For the purposes of complying with these obligations, the provisions applicable to observers are as follows:
Наблюдение на риболовните дейности
At the request of the Malagasy authorities, the European Union fishing vessels authorised to fish in the Malagasy fishing zone shall take on board observers representing 10 % of the total number of vessels authorised to fish, per fishing category as referred to in Chapter I.
Двете страни признават значението на спазването на задълженията, произтичащи от резолюциите на IOTC относно програмата за научни наблюдатели.
The observers shall be responsible for ensuring the application of the provisions provided for in the IOTC resolutions referred to in point 1.1 or any other need to collect scientific information identified by the relevant Malagasy national institute or by the joint scientific working group.
С цел спазването на тези задължения разпоредбите, приложими към наблюдателите, са следните:
Observers shall be appointed by the competent authorities of Madagascar.
По искане на властите на Мадагаскар риболовните кораби на Европейския съюз, притежаващи разрешение за риболов в риболовната зона на Мадагаскар, качват наблюдатели на борда на 10 % от общия брой кораби с разрешение за риболов по риболовни категории, посочени в глава I.
Vessels with a tonnage equal to or less than 100 GT shall be exempt from the provisions laid down in this section.
Задачата на наблюдателите е да гарантират прилагането на посочените в точка 1.1 резолюции на IOTC или всяка друга необходимост от събиране на научна информация, установена от компетентния национален институт на Мадагаскар или от съвместната научна работна група.
Designated vessels and observers
Наблюдателите се посочват от компетентните власти на Мадагаскар.
At the time of the issuing of the fishing authorisations, Madagascar shall publish and, if necessary, update a list of the vessels selected to take an observer on board in accordance with the objectives referred to in point 1.2.2 above.
За кораби с тонаж от 100 БТ или по-малко се прилага изключение от разпоредбите, посочени в настоящия раздел.
Madagascar shall electronically forward this list to the EU immediately after its issuing or updating.
Посочени кораби и наблюдатели
If one of the vessels selected is short of space and if this shortage is duly documented as being due to safety requirements, particularly relating to acts of piracy, the European Union and Madagascar shall amend the list of vessels selected in order to reflect this situation, while ensuring that the objective referred to paragraph 1.2.1. can be met.
При издаването на разрешенията за риболов Мадагаскар изготвя, и при необходимост актуализира, списък на корабите, избрани да качат на борда си наблюдател с цел изпълнението на задачите, посочени в точка 1.2.2.
Once the list of vessels selected to take an observer on board has been finalised, Madagascar shall inform the vessel owners or their agents of the vessels which must allow an observer to embark when operating in the fishing zone of Madagascar.
Мадагаскар изпраща този списък на ЕС по електронен път веднага след неговото изготвяне или актуализиране.
Once the embarkation date has been agreed between the Malagasy authorities and the vessel owner selected as referred to in point 7.2 of this section, Madagascar shall inform the EU and the vessel owner, or its agent, of the name and details of the observers appointed.
Ако някой от посочените кораби не разполага с достатъчно място на борда и този факт е надлежно документиран и се дължи на изисквания за сигурност, по-конкретно свързани със заплаха от пиратска дейност, Европейският съюз и Мадагаскар адаптират списъка на корабите, избрани да качат на борда си наблюдател, за да вземат предвид това положение, като същевременно гарантират постигането на целта, посочена в точка 1.2.1.
Madagascar shall immediately inform the EU and the European Union vessel owners concerned, or their representative, of any change to the designated vessels and observers in accordance with points 2.1 and 2.3 of this section.
След окончателното изготвяне на списъка на корабите, избрани да качат на борда си наблюдател, Мадагаскар осведомява едновременно собствениците, или техни представители, на избраните да качат на борда си наблюдател кораби по време на пребиваването им в риболовната зона на Мадагаскар.
Madagascar and the EU shall make every effort, in collaboration with the other coastal States of the South-West Indian Ocean, to develop a concerted regional implementation of the observer programme, inter alia at the initiative of the IOTC.
След постигането на споразумение между властите в Мадагаскар и корабособственика относно датата за качване на борда, както е посочено в точка 7.2 от настоящия раздел, Мадагаскар предоставя на ЕС и на съответния корабособственик, или на неговия представител, името и координатите на определения наблюдател.
A European Union fishing vessel designated to take on board an observer in accordance with point 2.1 shall be exempt from complying with this obligation if an observer is already on board and continues to be on board throughout the planned duration, provided that the observer:
Мадагаскар незабавно уведомява ЕС и съответните корабособственици от Европейския съюз, или техните представители, за всяка промяна в посочените кораби или наблюдатели, в съответствие с точки 2.1 и 2.3 от настоящия раздел.
is recognised by means of a regional observer programme to which Madagascar and the EU are Parties; or
Мадагаскар и ЕС, в сътрудничество с другите крайбрежни държави от югозападната част на Индийския океан, полагат усилия да разработят съгласувано регионално прилагане на програмите за наблюдение, по-конкретно по инициатива на IOTC.
was taken on board as a result of obligations equivalent to those referred to in point 1.2.2 of this section and provided for in other Sustainable Fisheries Partnership Agreements between the European Union and other coastal States in the South-West Indian Ocean;
Риболовен кораб на Европейския съюз, избран да качи на борда си наблюдател, в съответствие с точка 2.1 е освободен от това задължение, ако на борда му вече се намира наблюдател, който ще остане там по време на целия предвиден период, при условие че този наблюдател:
is in a position to meet the objectives contained in paragraphs 1.2.1 and 8 of this section and can transmit to the Malagasy FMC his observations at the time that the vessel is present in Madagascar's fishing zone.
е признат в контекста на регионална програма за наблюдение, в която участват Мадагаскар и ЕС, или
The observers shall not spend more time on board the vessel than is necessary to carry out their duties.
е качен на борда в резултат на задължения, равностойни на посочените в точка 1.2.2 от настоящия раздел и предвидени в други споразумения за партньорство в областта на устойчивото рибарство между Европейския съюз и други крайбрежни държави от югозападната част на Индийския океан;
Financial contribution by the vessel owners
е в състояние да постигне целите, поставени в точки 1.2.1 и 8 от настоящия раздел, и да предостави на ЦНР на Мадагаскар резултата от наблюденията си по време на пребиваването на кораба в риболовната зона на Мадагаскар.
Without prejudice to an observer programme agreed at regional level, as referred to in point 2.6 of this section and in respect of any observer appointed by Madagascar to be taken on board a European Union fishing vessel, the vessel owner shall contribute the sum of EUR 20 for each day that the observer is on board.
Времето на пребиваване на наблюдателя на борда на кораба не превишава времето, необходимо за изпълнение на неговите задачи.
This sum shall be paid by the vessel owners to the Observers Programme administered by the FMC of Madagascar.
Финансово участие на корабособствениците
All costs of mobilisation and demobilisation between the port of embarkation or disembarkation and the habitual residence of the Malagasy observer to Madagascar shall be borne by the vessel owner.
Без да се засяга програмата за наблюдение, съгласувана на регионално равнище, както е посочено в точка 2.6 от настоящия раздел, и за всеки наблюдател, посочен от Мадагаскар да бъде качен на борда на риболовен кораб на Европейския съюз, корабособственикът плаща по 20 EUR за всеки ден престой на наблюдателя на борда.
Observer's salary
Сумата се внася от корабособственика по сметка на програмата за наблюдение на риболова, управлявана от ЦНР на Мадагаскар.
The salary and social contributions for the observer shall be borne by the authorities of Madagascar.
Всички разходи по транспорта на наблюдателя от Мадагаскар от пристанището му на качване или на напускане на борда до обичайното му местожителство в Мадагаскар са за сметка на корабособственика.
Embarkation conditions
Заплащане на наблюдателя
The embarkation conditions for the observer, in particular the duration of presence on board, shall be defined by mutual agreement between the vessel owner or its local agent and Madagascar.
Заплащането и социалните вноски на наблюдателя, посочен от Мадагаскар, се поемат от властите на Мадагаскар.
Observers shall be treated on board as officers.
Условия за качване на борда
However, receiving the observer on board shall take into account the technical structure of the vessel.
Условията за качване на борда на наблюдател, по-специално продължителността на присъствието му на борда, се определят по взаимно съгласие между корабособственика или неговия представител и Мадагаскар.
The vessel owner shall bear the costs of providing accommodation and food for the observer on board.
На борда наблюдателят се третира като офицер.
The master shall take all the measures for which he is responsible to guarantee the physical safety and general wellbeing of the observer.
Същевременно настаняването на наблюдателя на борда е съобразено с техническата структура на кораба.
The observer shall be offered every facility needed to carry out their duties.
Разходите за настаняване и храна на борда на наблюдателя се поемат от корабособственика.
The master of the vessel shall provide observers with access to means of communication and any documents on board, and to documents relating to the fishing activities of the vessel, in particular the fishing logbook, freeze log and navigation log, and the parts of the vessel directly linked to their duties.
Капитанът взема всички мерки в рамките на своята отговорност за осигуряване на физическа безопасност и благоприятни условия за работа на наблюдателя.
Observer's obligations
На наблюдателя се създават всички условия, необходими за упражняване на функциите му.
Whilst they are on board observers shall:
Капитанът на кораба осигурява на наблюдателя достъп до средствата за комуникация, до документите на борда и до документите, свързани с риболовните дейности на кораба, по-специално до риболовния дневник, дневника с данни за съхраняваната замразена риба и навигационния дневник, както и до частите на кораба, пряко свързани с неговите задължения.
take all appropriate measures so as not to interrupt or hinder fishing operations;
Задачи на наблюдателя
respect on-board property and equipment;
През целия си престой на борда наблюдателят:
respect the confidential nature of any document belonging to the vessel.
взема всички необходими мерки да не нарушава или смущава риболовните дейности;
Embarkation and landing of observers
пази имуществото и оборудването на борда;
The observer shall embark in a port chosen by the vessel owner.
съобразява се с поверителния характер на всички документи, принадлежащи на кораба.
The vessel owner or its representative shall notify Madagascar, with a notice period of 10 days before embarkation, of the date, time and port of embarkation of the observer.
Качване и слизане на наблюдателя
If the observer is embarked in a foreign country, his travel and transit expenses (including as regards accommodation and food) in order to reach the port of embarkation shall be borne by the vessel owner.
Наблюдателят се качва в пристанище, избрано от корабособственика.
If the observer does not arrive to embark within 12 hours of the date and time set, the vessel owner shall be automatically discharged from his obligation to allow the observer to embark.
Корабособственикът или неговият представител уведомява Мадагаскар, с предизвестие 10 дни преди качването на борда, за датата, часа и пристанището на качване на наблюдателя.
They shall be free to leave the port and start fishing operations.
Ако наблюдателят се качва на борда в чужда страна, неговите пътни разноски и разходи по транзит (в т.ч. разноски за настаняване и храна) до пристанището за качване се поемат от корабособственика.
If the observer is not disembarked in a Malagasy port, the vessel owner shall bear the costs of their travel and transit expenses (including as regards accommodation and food) in order to reach their habitual residence in Madagascar.
Ако наблюдателят не се яви за качване на борда в рамките на 12 часа след определените ден и час, корабособственикът автоматично се освобождава от задължението да качи на борда този наблюдател.
If the vessel does not arrive at the agreed time at a previously agreed port to receive an observer, the owner shall pay the costs relating to the observer's inability to board while waiting at the port (accommodation, food).