natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Капитанът взема всички мерки в рамките на своята отговорност за осигуряване на физическа безопасност и благоприятни условия за работа на наблюдателя.
take photographs of the fishing activities, including fish, gear, equipment, documents, charts and records, and remove from the vessel such photographs or film as the observer may have taken or used on board the vessel.
Капитанът гарантира на наблюдателя достъп до съоръженията, уредите и оборудването на борда на кораба, необходим за упражняване на задълженията му, в т.ч.:
Observer's obligations
до мостика, комуникационното оборудване и оборудването за навигация;
Whilst they are on board observers shall:
до документите и данните, включително всички дневници на кораба, независимо от това дали те трябва да се съхраняват на борда и да се актуализират по силата на законодателството на Либерия в областта на рибарството или по силата на други разпоредби за целите на инспекцията и копирането на регистрираните данни.
take all appropriate measures so as not to interrupt or hinder fishing operations;
Капитанът разрешава на наблюдателя по всяко време да:
respect on-board property and equipment;
получава и предава съобщения и да комуникира с крайбрежието и други кораби посредством комуникационното оборудване на кораба;
respect the confidential nature of any document belonging to the vessel.
взема, измерва, отстранява от кораба и задържа проби или цели екземпляри от риба;
Embarkation and landing of observers
съхранява проби или цели екземпляри от риба на кораба, включително в съоръженията за замразяване;
The vessel owner or his agent shall notify Liberia, with a notice period of ten calendar days before the embarkation, of the date, time and port of embarkation of the observer.
фотографира риболовните дейности, включително рибата, риболовните уреди, оборудването, документите, картите и регистрираните данни, и да изнася от кораба снимките или филмите, заснети или използвани от наблюдателя на борда на кораба.
If the observer is embarked in a foreign country, their travel costs to the port of embarkation shall be borne by the vessel owner.
Задължения на наблюдателите
If the observer does not arrive to embark within 12 hours of the date and time set, the vessel owner shall be automatically discharged from his obligation to allow the observer to embark.
През целия си престой на борда наблюдателят:
The vessel shall be free to leave the port and start fishing operations.
взема всички необходими мерки да не нарушава или смущава риболовните дейности;
Where the observer is not disembarked in a Liberian port, the vessel owner shall bear the costs of repatriation of the observer to Liberia as soon as possible.
пази имуществото и оборудването на борда;
If the vessel does not arrive at the agreed time at the previously agreed port to receive an observer, the ship-owner shall pay the costs at a daily subsistence rate of EUR 80 for the number of days relating to the observer's inability to board while waiting at the port (accommodation, food, etc.).
се съобразява с поверителния характер на всички документи, принадлежащи на кораба.
If the vessel fails to appear, without having provided the BNF and NFMC with prior notification, Liberia may take appropriate action in accordance with the applicable Liberian legislation.
Качване и слизане на наблюдателя
Observer's duties
Корабособственикът или неговият представител уведомява Либерия с предизвестие от десет календарни дни преди качването на борда за датата, часа и пристанището на качване на наблюдателя.
The observer shall carry out the following duties:
Ако наблюдателят се качва на борда в чужда държава, неговите пътни разноски до пристанището за качване се поемат от корабособственика.
observe the fishing activities of the vessel;
Ако наблюдателят не се яви за качване на борда в рамките на 12 часа след определените ден и час, корабособственикът автоматично се освобождава от задължението да качи на борда наблюдателя.
the species, quantity, size and condition of fish taken;
Корабът е свободен да напусне пристанището и да започне своите риболовни дейности.
the methods by which, the areas in which, and the depths at which, fish are taken;
В случай че наблюдателят не слезе в пристанище на Либерия, корабособственикът поема разходите по връщането на наблюдателя в Либерия в най-кратки срокове.
the effects of fishing methods on fish, and the environment;
Ако корабът не се яви в уговореното време в предварително определеното пристанище, за да вземе на борда си наблюдател, корабособственикът поема разходите на наблюдателя за периода на изчакване в пристанището (настаняване, храна) и заплаща дневни разходи по ставка 80 EUR на ден.
processing, transportation, transhipment, storage, or disposal of any fish;
Ако корабът не се яви, без да уведоми предварително БНР и НЦНР, Либерия може да предприеме подходящите мерки в съответствие с действащото законодателство на Либерия.
verify the position of the vessel during fisheries operations;
Задачи на наблюдателя
perform biological sampling in the context of a scientific programme;
Наблюдателят изпълнява следните задачи:
note the fishing gear used;
наблюдава риболовната дейност на кораба;
verify the catch data for the Liberian fishing zone recorded in the logbook;
наблюдава видовете, количеството, размера и състоянието на уловената риба;
verify the percentages of by-catch and estimate the discarded catch;
наблюдава методите на улова, зоните и дълбочините, в които се извършва риболовът;
communicate observations by radio, fax or e-mail at least once a week while the vessel is fishing in the Liberian fishing zone, including the quantity of catch and by-catch on board.
наблюдава въздействието на методите на улова върху рибата и околната среда;
Observer's report
наблюдава преработката, транспорта, трансбордирането, съхраняването и евентуалното унищожаване на риба;
Before leaving the vessel, the observer shall submit a summary report of his observations to the master of the vessel, the content of which shall be agreed on by the Joint Committee.
проверява местоположението на кораба по време на риболовните му дейности;
The master of the vessel shall have the right to make comments in the observer's report.
взема биологични проби в рамките на научни програми;
The report shall be signed by the observer and the master.
записва данни за използваните риболовни уреди;
The master shall receive a copy of the observer's report.
проверява данните за улова в риболовната зона на Либерия, вписани в риболовния дневник;
The observer shall send his report to the BNF, which shall send a copy of it to the Union within 15 calendar days of the observer's disembarkation.
проверява процента прилов и извършва оценка на изхвърления улов;
The information contained in the observer report may be used for both science and compliance analysis by the competent Liberian and Union authorities.
съобщава своите наблюдения по радиото, факс или по електронна поща най-малко веднъж седмично, докато корабът извършва риболов в риболовната зона на Либерия, включително количеството на борда от основния улов и от прилова.
SECTION 6
Доклад на наблюдателя
Infringements
Преди да напусне кораба, наблюдателят представя обобщаващ доклад с наблюденията си на капитана на кораба, чието съдържание е съгласувано в рамките на съвместния комитет.
Handling of infringements
Капитанът има право да включи коментари в доклада на наблюдателя.
Any infringement committed by a Union vessel holding a fishing authorisation in accordance with the provisions of this Annex must be referred to in an infringement or inspection report produced by the competent Liberian authority.
Докладът се подписва от наблюдателя и от капитана.
The notification of the infringement and the relevant applicable sanctions served on the master or the fishing company shall be sent directly to the vessel-owner following the procedure set in the applicable Liberian legislation.
Капитанът получава копие от доклада на наблюдателя.
A copy of the notification shall be sent to the flag state of the vessel and to the Union within 24 hours.
Наблюдателят изпраща доклада си на БНР, който препраща копие от него на Съюза в срок от 15 календарни дни след слизането от борда на наблюдателя.
The master of the vessel shall cooperate while the inspection procedure is being carried out.
Информацията в доклада на наблюдателя може да се използва от компетентните органи на Либерия и на Съюза както за научни цели, така и за анализ на спазването на задълженията.
Detention of a vessel — Information meeting
РАЗДЕЛ 6
Where permitted under the Liberian legislation in force regarding the infringement, any Union vessel having committed an infringement may be forced to cease its fishing activity and, where the vessel is at sea, to return to a Liberian port.
Нарушения
Liberia shall notify the Union within 24 hours of any detention of a Union vessel holding a fishing authorisation.
Процедура при нарушения
That notification shall include documentary evidence supporting the detention of the vessel.
Всяко нарушение от страна на кораб на Съюза, притежаващ разрешение за риболов в съответствие с разпоредбите на настоящото приложение, трябва да бъде включено в доклад за инспекция или доклад за нарушение, изготвен от компетентния орган на Либерия.
Before taking any measure against the vessel, the master, the crew or the cargo, with the exception of measures aimed at protecting evidence, Liberia shall organise, at the request of the Union, within one working day of notification of the detention of the vessel, an information meeting to clarify the facts which have led to the vessel being detained and to explain what further action may be taken.
Уведомлението за нарушението и съответните приложими санкции, наложени на капитана или риболовното предприятие, се изпраща директно на корабособственика съгласно установената в приложимото законодателство на Либерия процедура.
A representative of the flag State of the vessel may attend that information meeting.
Копие от уведомлението се изпраща в рамките на 24 часа до държавата на знамето на кораба и до Съюза.
Penalties for infringements — Compromise procedure
Капитанът на кораба съдейства по време на процедурата по инспекцията.
The penalty for the infringement shall be set by Liberia according to the provisions of the national legislation in force.
Задържане на кораб — информационна среща
In the event that the ship owner does not accept the fines, and provided that the infringement does not involve a criminal act, a compromise procedure shall be undertaken between the Liberian authorities and the EU vessel to settle the issue amicably prior to launching the legal proceedings.
Ако предвид нарушението действащото законодателство на Либерия позволява това, всеки кораб на Съюза, извършил нарушение, може да бъде принуден да преустанови своята риболовна дейност и, ако е в открито море, да се върне в пристанище на Либерия.
A representative of the flag State of the vessel and of the Union may participate in that compromise procedure.
В срок от 24) часа Либерия уведомява Съюза за всяко задържане на кораб на Съюза, притежаващ разрешение за риболов.
The compromise procedure shall finish at the latest three calendar days after the notification of the detention of the vessel.
Уведомлението съдържа доказателства, с които се обосновава задържането на кораба.
Legal proceedings — Bank security
Преди да се предприемат каквито и да е действия спрямо кораба, капитана, екипажа или товара, с изключение на мерките за обезпечаване на доказателствата, Либерия организира по искане на Съюза, в рамките на един работен ден след уведомлението за задържане на кораба, информационна среща за изясняване на фактите, довели до задържането на кораба, както и на евентуалните последствия.
If the compromise procedure fails and the infringement is brought before the competent court, the owner of the vessel which committed the infringement shall deposit a bank security at a bank designated by Liberia, the amount of which, as shall be set by Liberia, shall cover the costs linked to the detention of the vessel, the estimated fine and any compensation.
Представител на държавата на знамето на кораба може да присъства на тази среща.
The bank security may not be recovered until the legal proceedings have been concluded.
Санкции при нарушения — помирителна процедура
The bank security shall be released and returned to the vessel owner without delay after the judgment has been delivered:
Санкциите при нарушения се определят от Либерия в съответствие с разпоредбите на действащото национално законодателство.
in full, if no penalty has been imposed;
В случай че корабособственикът не приема глобите и при условие че нарушението не представлява престъпно деяние, между органите на Либерия и кораба на ЕС започва помирителна процедура за разрешаване на въпроса по взаимно съгласие, преди да се пристъпи към правни действия.
for the amount of the remaining balance, if the penalty is a fine which is lower than the amount of the bank security.
Представители на държавата на знамето на кораба и на Съюза могат да участват в тази помирителна процедура.
Liberia shall inform the Union of the outcome of the legal proceedings within eight calendar days of the judgment being delivered.
Тя приключва най-късно три календарни дни след уведомлението за задържане на кораба.
Release of the vessel and the crew
Съдебно производство — банкова гаранция
The vessel and its crew shall be authorised to leave the port once the penalty has been paid in a compromise procedure, or once the bank security has been deposited.
Ако не бъде постигнато разрешаване на въпроса в рамките на помирителната процедура и нарушението бъде отнесено до компетентния съдебен орган, собственикът на кораба нарушител внася банкова гаранция в банка, определена от Либерия, чийто размер се определя от Либерия и покрива разходите, свързани със задържането на кораба, евентуалната глоба и обезщетение.
CHAPTER V
Банковата гаранция остава блокирана до края на съдебното производство.
SIGNING-ON OF SEAMEN
Банковата гаранция се освобождава и се връща на корабособственика незабавно след постановяването на решението:
Owners of tuna seiners and longliners vessels shall employ African, Caribbean and Pacific (hereinafter referred to as ‘ACP’) nationals, subject to the following conditions and limits:
в пълен размер, ако не е наложена санкция;
for the fleet of tuna seiners, at least 20 % of the seamen signed on during the tuna-fishing season in the fishing zone of third countries shall be of ACP origin;
в частичен размер равен на остатъка, ако наложената санкция е глоба с размер, по-малък от този на банковата гаранция.
for the fleet of longliners, at least 20 % of the seamen signed on during the tuna-fishing season in the fishing zone of third countries shall be of ACP origin.
Либерия уведомява Съюза за резултатите от съдебното производство в срок от осем календарни дни след постановяване на решението.
The vessel owners shall endeavour to sign on three qualified Liberian seamen per vessel.
Освобождаване на кораба и екипажа
The vessel-owners shall be free to select the seamen they take on board their vessels from the names on the list submitted by the BNF to the Union.
На кораба и неговия екипаж се разрешава да напуснат пристанището веднага след заплащането на глобата в рамките на помирителната процедура или след внасянето на банковата гаранция.
The International Labour Organisation (ILO) Declaration on Fundamental Principles and Rights at Work shall apply as of right to seamen signed on by Union vessels.
ГЛАВА V
This concerns in particular the freedom of association and the effective recognition of the right to collective bargaining, and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
НАЕМАНЕ НА МОРЯЦИ
The employment contracts of seamen from the ACP countries shall be drawn up between the vessel owners' representative(s) and the seamen and/or their trade unions or representatives.
Собствениците на кораби с мрежи гъргър и кораби с парагади за улов на риба тон наемат граждани от Африка, Карибите и тихоокеанския басейн (наричан по-нататък „АКТБ“) при следните условия и ограничения:
A copy shall be given to the signatories, the BNF, the Liberia Maritime Authority (LiMA) and to the Ministry of Labour of Liberia.
по отношение на флота на корабите с мрежи гъргър за улов на риба тон — най-малко 20 % от наетите моряци по време на сезона за улов на риба тон в риболовната зона на третите държави трябва да са от АКТБ;
Those contracts shall guarantee the seamen the social security cover applicable to them, including life assurance and sickness and accident insurance.
по отношение на флота на корабите с парагади за улов на риба тон — най-малко 20 % от наетите моряци по време на сезона за улов на риба тон в риболовната зона на третите държави трябва да са от АКТБ.
The wages of the seamen from the ACP countries shall be paid by the vessel owners.
Корабособствениците са стремят да наемат трима квалифицирани моряци от Либерия на всеки кораб.
They shall be fixed, before fishing authorisations are issued, by mutual agreement among the vessel owners or their representatives and the seamen or their trade unions or representatives.
Корабособственикът е свободен да избира моряците, които ще взема на борда на своя кораб, измежду имената в списъка, предоставен от БНР на Съюза.
However, the wage conditions granted to the seamen shall not be lower than those applied to their respective countries and shall under no circumstances be below ILO standards.
Декларацията на Международната организация на труда (МОТ) за основните принципи и права в областта на труда се прилага по право за наетите на корабите на Съюза моряци.
All seamen employed aboard Union vessels shall report to the master of the vessel designated on the day before their proposed embarkation date.
Това се отнася по-специално за свободата на сдружаване и ефективното признаване на правото на работниците на колективно договаряне и за премахване на дискриминацията в областта на заетостта и упражняването на професия.
Where a seaman fails to report at the date and time agreed for embarkation, vessel owners shall be automatically absolved of their obligation to take the seaman on board.
Трудовите договори на моряците от държавите от АКТБ се изготвят между представителя(ите) на корабособствениците и моряците и/или техните синдикати или представители.
Where the Liberian seaman is not disembarked in a Liberia port, the vessel owner shall bear the costs of repatriation of the seamen to Liberia as soon as possible.
Копие се предоставя на подписалите лица, БНР, морските власти на Либерия и министерството на труда на Либерия.
If the vessel does not arrive at the agreed time at a previously agreed port to receive Liberian seaman, the ship-owner shall pay the costs at a daily subsistence rate of EUR 80 for the number of days relating to the Liberian seaman's inability to board while waiting at the port (accommodation, food, etc.).
Тези договори гарантират на моряците възможността да се ползват от приложимия за тях режим на социална сигурност, включително осигуряване в случай на смърт и застраховка за болест и злополука.
Vessels owners shall transmit on an annual basis information on seamen signed on.
Заплатите на моряците от АКТБ се плащат от корабособствениците.
This information shall include the number of seamen who are nationals:
Те се определят — преди издаване на разрешенията за риболов — по взаимно съгласие между корабособствениците или техните представители и моряците или синдикатите или представителите им.
of the Union;
Същевременно условията на заплащане на моряците не могат да бъдат по-лоши от тези, приложими от техните съответни държави, и при никакви обстоятелства не могат да бъдат под стандартите на МОТ.
of an ACP country, distinguishing Liberians from other ACP-nationals; and
Всички моряци, наети на борда на кораби на Съюза, се явяват пред капитана на посочения кораб в деня преди предложената дата за качване на борда.
of non-ACP and non-Union countries.
Ако моряк не се яви на датата и часа, определени за качването му на борда, корабособственикът се освобождава автоматично от задължението си да наеме този моряк.
Appendices to this Annex
В случай че морякът от Либерия не слезе в пристанище на Либерия, корабособственикът поема разходите по връщането на моряка в Либерия в най-кратки срокове.
Appendix 1 — Fishing authorisation application form
Ако корабът не се яви в уговореното време в предварително определено пристанище, за да вземе на борда си моряк от Либерия, корабособственикът поема разходите на моряка от Либерия за периода на изчакване в пристанището (настаняване, храна) и заплаща дневни разходи по ставка 80 EUR на ден.
Appendix 2 — Technical sheet
Корабособствениците ежегодно съобщават информация за наетите моряци.
Appendix 3 — Fishing logbook
Тази информация включва броя на моряците, които са граждани на:
Appendix 4 — Communication of VMS messages to Liberia
Съюза;
Appendix 5 — Limits of the Liberian fishing zone
държава от АКТБ, като се прави разлика между Либерия и други държави от АКТБ; както и
Appendix 6 — Guidelines for managing and implementing the electronic reporting system for fishing activities (ERS)
държави извън АКТБ и извън Съюза.
Appendix 7 — Contact details of the Liberian authorities
Допълнения към настоящото приложение
Appendix 8 — Catch declaration form
Допълнение 1 — Формуляр за заявление за разрешение за риболов
Appendix 1
Допълнение 2 — Технически лист
LIBERIA — EUROPEAN UNION FISHING AGREEMENT
Допълнение 3 — Риболовен дневник
FISHING AUTHORISATION APPLICATION FORM
Допълнение 4 — Предаване на съобщения VMS до Либерия
I — APPLICANT
Допълнение 5 — Граници на риболовната зона на Либерия
Name of vessel owner:
Допълнение 6 — Насоки за управлението и експлоатацията на електронната система за съобщаване на данни относно риболовните дейности (система ERS)
Address of vessel owner:
Допълнение 7 — Данни за контакт на органите на Либерия
Name of the vessel owner's association or agent (if applicable):
Допълнение 8 — Формуляр за декларация за улова
Address of the vessel owner's association or agent (if applicable):
Допълнение 1 РИБОЛОВНО СПОРАЗУМЕНИЕ ЛИБЕРИЯ — ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ ФОРМУЛЯР ЗА ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА РАЗРЕШЕНИЕ ЗА РИБОЛОВ I – ЗАЯВИТЕЛ 1.
Telephone: Fax: E-mail:
Име на корабособственика: 2.
Name of master: Nationality: E-mail:
Адрес на корабособственика:
Name and address of agent resident in Liberia:
Име на асоциацията или представителя на корабособственика (ако е приложимо): 4.
II — VESSEL AND IDENTIFICATION
Адрес на асоциацията или представителя на корабособственика (ако е приложимо):
Vessel name: 2.
Телефон: Факс: Електронна поща: 6.
Flag State: 3.
Име на капитана: Гражданство: Електронна поща:
External registration number: 4.
Име и адрес на представителя в Либерия: II – КОРАБ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ
Port of registry: MMSI:
Име на кораба:
IMO No (if applicable) 5.
Държава на знамето:
Date on which current flag was acquired: / /
Външен регистрационен номер:
Previous flag, if any: 6.
Пристанище на регистрация: MMSI: IMO номер:
Year and place of construction: / / in Radio call sign: 7.
Дата, от която корабът плава под настоящия флаг: / / г.
Call frequency:
Предишен флаг (ако има такъв):
Satellite telephone number:
Година и място на построяване: / / г. в Радиопозивна:
Hull construction material: Steel Wood Polyester Other III — TECHNICAL CHARACTERISTICS AND EQUIPMENT 1.
Честота за радиоповикване: Номер на спътников телефон:
Overall length: Width:
Материал на корпуса: Стомана Дърво Полиестер Други III – ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СЪОРЪЖЕНИЯ НА КОРАБА
Tonnage (expressed in GT): Net tonnage: 3.
Обща дължина: Широчина:
Power of main engine in kW: Make: Type:
Бруто тонаж (изразен в БТ): Нетен тонаж:
Vessel Type: Tuna seiner Longliner Pole and line 5.
Мощност на главния двигател в kW: Марка:
Fishing gear types:
Тип:
Fishing zones: Target species 7.
Вид на кораба: Кораб с мрежи гъргър за улов на риба тон Кораб с парагади Кораб, съоръжен с въдици
Designated port for landing operations:
Видове риболовни уреди:
Crew complement:
Риболовни зони: Целеви видове:
Method of preservation on board:
Пристанище, определено за разтоварване:
Cooling Refrigeration Mixed Freezing
Екипаж на кораба:
Freezing capacity in tonnes/24 hours: Hold capacity:
Начин на съхраняване на борда:
Number:
Охлаждане с лед Съхраняване на хладно място Смесено Замразяване
VMS transponder: