natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Релевантните данни с произход от Лихтенщайн, ще бъдат интегрирани в централния регистър заедно с данните от Швейцария.
Due to the bilateral cooperation with Switzerland regarding civil aviation occurrences in Liechtenstein, Liechtenstein will handle incoming requests according to this Regulation in close collaboration with Switzerland.’
С оглед на двустранното сътрудничество с Швейцария по отношение на събитията в гражданското въздухоплаване в Лихтенщайн, Лихтенщайн ще обработва входящите молби съгласно настоящия регламент в тясно сътрудничество с Швейцария.“
Article 2
Член 2
The texts of Regulation (EU) No 376/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Текстовете на Регламент (ЕС) № 376/2014 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
Article 3
Председател
OJ L 122, 24.4.2014, p. 18.
за изменение на приложение XIII (Транспорт) към Споразумението за ЕИП [2017/1065]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1065]
Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1018 на Комисията от 29 юни 2015 г. за установяване на списък с класификация на събитията в гражданското въздухоплаване, които трябва задължително да бъдат докладвани в съответствие с Регламент (ЕС) № 376/2014 на Европейския парламент и на Съвета [1] следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1018 of 29 June 2015 laying down a list classifying occurrences in civil aviation to be mandatorily reported according to Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
След точка 66жв (Регламент (ЕС) № 376/2014 на Европейския парламент и на Съвета) от приложение XIII към Споразумението за ЕИП се вмъква следната точка:
The following point is inserted after point 66gc (Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32015 R 1018: Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1018 на Комисията от 29 юни 2015 г. за установяване на списък с класификация на събитията в гражданското въздухоплаване, които трябва задължително да бъдат докладвани в съответствие с Регламент (ЕС) № 376/2014 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 163, 30.6.2015 г., стр. 1).“
32015 R 1018: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1018 of 29 June 2015 laying down a list classifying occurrences in civil aviation to be mandatorily reported according to Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council (OJ L 163, 30.6.2015, p. 1).’
Текстовете на Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1018 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The texts of Implementing Regulation (EU) 2015/1018 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Настоящото решение влиза в сила на 1 ноември 2015 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП [2], или в деня, в който влиза в сила Решението на Съвместния комитет на ЕИП № 275/2015 от 30 октомври 2015 г.
This Decision shall enter into force on 1 November 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 275/2015 of 30 October 2015 [3], whichever is the later.
Председател
OJ L 163, 30.6.2015, p. 1.
ОВ L 163, 30.6.2015 г., стр. 1.
No constitutional requirements indicated.
Без отбелязани конституционни изисквания.
See page 62 of this Official Journal.
за изменение на приложение XIII (Транспорт) към Споразумението за ЕИП [2017/1066]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1066]
Регламент (ЕС) 2015/1039 на Комисията от 30 юни 2015 г. за изменение на Регламент (ЕС) № 748/2012 по отношение на полетното тестване [1] следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Regulation (EU) 2015/1039 of 30 June 2015 amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards flight testing [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
В точка 66п (Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията) от приложение XIII към Споразумението за ЕИП се добавя следното тире:
The following indent is added in point 66p (Commission Regulation (EU) No 748/2012) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32015 R 1039: Регламент (ЕС) 2015/1039 на Комисията от 30 юни 2015 г.
32015 R 1039: Commission Regulation (EU) 2015/1039 of 30 June 2015 (OJ L 167, 1.7.2015, p. 1).’
(ОВ L 167, 1.7.2015 г., стр. 1).“
Article 2
Член 2
The texts of Regulation (EU) 2015/1039 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Текстовете на Регламент (ЕС) 2015/1039 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
Article 3
Председател
OJ L 167, 1.7.2015, p. 1.
ОВ L 167, 1.7.2015 г., стр. 1.
No constitutional requirements indicated.
за изменение на приложение XIII (Транспорт) към Споразумението за ЕИП [2017/1067]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1067]
Регламент (ЕС) 2015/1536 на Комисията от 16 септември 2015 г. за изменение на Регламент (ЕС) № 1321/2014 по отношение на съгласуването на правилата за поддържане на летателната годност с Регламент (ЕО) № 216/2008, задачите от критично значение за техническото обслужване и контрола върху поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства [1] следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Regulation (EU) 2015/1536 of 16 September 2015 amending Regulation (EU) No 1321/2014 as regards alignment of rules for continuing airworthiness with Regulation (EC) No 216/2008, critical maintenance tasks and aircraft continuing airworthiness monitoring [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
32015 R 1536: Регламент (ЕС) 2015/1536 на Комисията от 16 септември 2015 г.
32015 R 1536: Commission Regulation (EU) 2015/1536 of 16 September 2015 (OJ L 241, 17.9.2015, p.
(ОВ L 241, 17.9.2015 г., стр. 16).“
16).’
Текстовете на Регламент (ЕС) 2015/1536 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The texts of Regulation (EU) 2015/1536 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 241, 17.9.2015 г., стр.
OJ L 241, 17.9.2015, p.
за изменение на приложение XIII (Транспорт) към Споразумението за ЕИП [2017/1068]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1068]
Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1014 на Комисията от 25 юни 2015 г. за изменение на Регламент (ЕО) № 474/2006 за създаване на списък на Общността на въздушните превозвачи, предмет на оперативна забрана в границите на Общността [1] следва да бъде включен в Споразумението за ЕИП.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1014 of 25 June 2015 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
32015 R 1014: Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1014 на Комисията от 25 юни 2015 г.
32015 R 1014: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1014 of 25 June 2015 (OJ L 162, 27.6.2015, p.
(ОВ L 162, 27.6.2015 г., стр. 65).“
65).’
Текстовете на Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/1014 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The texts of Implementing Regulation (EU) 2015/1014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 162, 27.6.2015 г., стр. 65.
OJ L 162, 27.6.2015, p.
за изменение на приложение XIII (Транспорт), протокол 31 (относно сътрудничеството в специфични области извън четирите свободи) и протокол 37 (съдържащ списъка, предвиден в член 101) към Споразумението за ЕИП [2017/1069]
amending Annex XIII (Transport), Protocol 31 (on cooperation in specific fields outside the four freedoms) and Protocol 37 (containing the list provided for in Article 101) to the EEA Agreement [2017/1069]
Целесъобразно е сътрудничеството между договарящите се страни по Споразумението за ЕИП да бъде разширено, за да се включи Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС [1].
It is appropriate to extend the cooperation of the Contracting Parties to the EEA Agreement to include Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU [1].
Поради това протокол 31 към Споразумението за ЕИП следва бъде изменен, за да се даде възможност за провеждането на това разширено сътрудничество.
Protocol 31 to the EEA Agreement should therefore be amended in order to allow for this extended cooperation to take place.
С Регламент (ЕС) № 1315/2013 се отменя Решение № 661/2010/ЕС на Европейския парламент и на Съвета, което е включено в Споразумението за ЕИП и което съответно трябва да отпадне от Споразумението за ЕИП.
Regulation (EU) No 1315/2013 repeals Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Поради това приложение XIII и протокол 37 към Споразумението за ЕИП следва да бъдат съответно изменени,
Annex XIII and Protocol 37 to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
След параграф 5 от член 12 от протокол 31 към Споразумението за ЕИП се вмъква следното:
The following is inserted after paragraph 5 of Article 12 of Protocol 31 to the EEA Agreement:
32013 R 1315: Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр. 1).
32013 R 1315: Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p. 1).
Държавите от ЕАСТ участват изцяло, без право на глас, в комитета, създаден с член 52 от Регламента.“
The EFTA States shall participate fully, without the right to vote, in the committee established by Article 52 of the Regulation.’
Текстът на точка 5 (Решение № 661/2010/ЕС на Европейския парламент и на Съвета) от приложение XIII към Споразумението за ЕИП се заличава.
The text of point 5 (Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement is deleted.
Текстът на точка 4 от протокол 37 към Споразумението за ЕИП се заличава.
The text of point 4 of Protocol 37 to the EEA Agreement is deleted.
Текстовете на Регламент (ЕС) № 1315/2013 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The texts of Regulation (EU) No 1315/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр. 1.
OJ L 348, 20.12.2013, p. 1.
Декларация на държавите от ЕАСТ към Решение № 280/2015 от 30 октомври 2015 г. за включване на Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета в Споразумението за ЕИП
Declaration by the EFTA States to Decision No 280/2015 of 30 October 2015 incorporating Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council into the EEA Agreement
„Съгласно процедурата, определена в член 49, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 1315/2013, адаптирането на посочените в приложение III примерни карти на трансевропейската транспортна мрежа, разширена до определени трети държави, се основава на споразумения на високо равнище относно инфраструктурните транспортни мрежи между Съюза и съответните съседни държави.
‘In accordance with the procedure set out in Article 49(6) of Regulation (EU) No 1315/2013, adaptations to the indicative maps of the Trans-European Transport Network extended to specific third countries, as set out in Annex III, are based on high-level agreements on transport infrastructure networks between the Union and the neighbouring countries concerned.
Държавите от ЕАСТ приканват Съюза да разгледа следното адаптиране на картите, свързани с техните територии, и да потвърди, че е постигнато споразумение на високо равнище по смисъла на член 49, параграф 6:
The EFTA States invite the Union to consider the following adaptations concerning the maps related to their territories and to confirm that a high-level agreement within the meaning of Article 49(6) has been reached:
Летище Vestmannaeyjar в Исландия отпада от широкообхватната мрежа.
The airport Vestmannaeyjar in Iceland shall be removed from the comprehensive network.
Пристанище Landeyjahöfn в Исландия се включва в широкообхватната мрежа.
The seaport Landeyjahöfn in Iceland shall be added to the comprehensive network.
илометровият пътен участък от E18, влизащ в град Осло в Норвегия, се заменя с паралелния пътен участък от E6 като част от основната мрежа.
The 18 km long stretch of road on E18 into the city of Oslo in Norway shall be replaced with the parallel stretch of road on E6 as part of the core network.
Летища Rygge и Ørland в Норвегия се включват в широкообхватната мрежа.
The airports Rygge and Ørland in Norway shall be added to the comprehensive network.
Пристанища Kirkenes и Mo i Rana в Норвегия се включват в широкообхватната мрежа.
The seaports Kirkenes and Mo i Rana in Norway shall be added to the comprehensive network.
Пристанища Sandefjord и Ålesund в Норвегия отпадат от широкообхватната мрежа.
The seaports Sandefjord and Ålesund in Norway shall be removed from the comprehensive network.
Пристанища Grenland и Karmsund в Норвегия заменят съответно Porsgrunn и Kopervik в широкообхватната мрежа.“
The seaports Grenland and Karmsund in Norway shall replace respectively Porsgrunn and Kopervik in the comprehensive network.’
Декларация на ЕС към Решение № 280/2015 от 30 октомври 2015 г. за включване на Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета в Споразумението за ЕИП
Declaration by the EU to Decision No 280/2015 of 30 October 2015 incorporating Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council into the EEA Agreement
„Съюзът взема под внимание адаптирането на картите, предложено от държавите от ЕАСТ.
‘The Union takes note of the adaptations of the maps proposed by the EFTA States.
за изменение на приложение XVIII (Здравословни и безопасни условия на труд, трудово законодателство и равно третиране на мъжете и жените) към Споразумението за ЕИП [2017/1070]
amending Annex XVIII (Health and safety at work, labour law, and equal treatment for men and women) to the EEA Agreement [2017/1070]
Директива 2014/112/ЕС на Съвета от 19 декември 2014 г. за прилагане на Европейското споразумение относно определени аспекти на организацията на работното време в сектора на вътрешния воден транспорт, сключено от Европейския съюз за речно корабоплаване (EBU), Европейската организация на речните превозвачи (ESO) и Европейската федерация на работниците от транспорта (ETF) [1], следва да бъде включена в Споразумението за ЕИП.
Council Directive 2014/112/EU of 19 December 2014 implementing the European Agreement concerning certain aspects of the organisation of working time in inland waterway transport, concluded by the European Barge Union (EBU), the European Skippers Organisation (ESO) and the European Transport Workers' Federation (ETF) [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
След точка 32к (Директива 2008/104/ЕО на Европейския парламент и на Съвета) от приложение XVIII към Споразумението за ЕИП се вмъква следната точка:
The following point is inserted after point 32k (Directive 2008/104/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XVIII to the EEA Agreement:
32014 L 0112: Директива 2014/112/ЕС на Съвета от 19 декември 2014 г. за прилагане на Европейското споразумение относно определени аспекти на организацията на работното време в сектора на вътрешния воден транспорт, сключено от Европейския съюз за речно корабоплаване (EBU), Европейската организация на речните превозвачи (ESO) и Европейската федерация на работниците от транспорта (ETF) (ОВ L 367, 23.12.2014 г., стр. 86).“
32014 L 0112: Council Directive 2014/112/EU of 19 December 2014 implementing the European Agreement concerning certain aspects of the organisation of working time in inland waterway transport, concluded by the European Barge Union (EBU), the European Skippers Organisation (ESO) and the European Transport Workers' Federation (ETF) (OJ L 367, 23.12.2014, p. 86).’
Текстовете на Директива 2014/112/ЕС на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The texts of Directive 2014/112/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 367, 23.12.2014 г., стр. 86.
OJ L 367, 23.12.2014, p. 86.
за изменение на приложение XX (Околна среда) към Споразумението за ЕИП [2017/1071]
amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [2017/1071]
Решение (ЕС) 2015/801 на Комисията от 20 май 2015 г. относно референтния документ за най-добра практика за управление по околна среда, специфични за сектора показатели за екологични резултати и еталони за отлични постижения за сектора на търговията на дребно съгласно Регламент (ЕО) № 1221/2009 на Европейския парламент и на Съвета относно доброволното участие на организации в Схемата на Общността за управление по околна среда и одит (EMAS) [1] следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
Commission Decision (EU) 2015/801 of 20 May 2015 on reference document on best environmental management practice, sector environmental performance indicators and benchmarks of excellence for the retail trade sector under Regulation (EC) No 1221/2009 of the European Parliament and of the Council on the voluntary participation by organisations in a Community eco-management and audit scheme (EMAS) [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
След точка 1дад (Решение 2013/131/ЕС на Комисията) от приложение XX към Споразумението за ЕИП се вмъква следната точка:
The following point is inserted after point 1eae (Commission Decision 2013/131/EU) of Annex XX to the EEA Agreement:
„1дае.
‘1eaf.
32015 D 0801: Решение (ЕС) 2015/801 на Комисията от 20 май 2015 г. относно референтния документ за най-добра практика за управление по околна среда, специфични за сектора показатели за екологични резултати и еталони за отлични постижения за сектора на търговията на дребно съгласно Регламент (ЕО) № 1221/2009 на Европейския парламент и на Съвета относно доброволното участие на организации в Схемата на Общността за управление по околна среда и одит (EMAS) (ОВ L 127, 22.5.2015 г., стр. 25).“
32015 D 0801: Commission Decision (EU) 2015/801 of 20 May 2015 on reference document on best environmental management practice, sector environmental performance indicators and benchmarks of excellence for the retail trade sector under Regulation (EC) No 1221/2009 of the European Parliament and of the Council on the voluntary participation by organisations in a Community eco-management and audit scheme (EMAS) (OJ L 127, 22.5.2015, p. 25).’
Текстовете на Решение (ЕС) 2015/801 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
The texts of Decision (EU) 2015/801 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
ОВ L 127, 22.5.2015 г., стр. 25.
OJ L 127, 22.5.2015, p. 25.
за изменение на приложение XX (Околна среда) към Споразумението за ЕИП [2017/1072]
amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [2017/1072]
Решение (ЕС) 2015/877 на Комисията от 4 юни 2015 г. за изменение на решения 2009/568/ЕО, 2011/333/ЕС, 2011/381/ЕС, 2012/448/ЕС и 2012/481/ЕС с цел да се удължи срокът на валидност на екологичните критерии за присъждане на екомаркировката на ЕС на някои продукти [1] следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
Commission Decision (EU) 2015/877 of 4 June 2015 amending Decisions 2009/568/EC, 2011/333/EU, 2011/381/EU, 2012/448/EU and 2012/481/EU in order to prolong the validity of the ecological criteria for the award of the EU Ecolabel to certain products [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Решение (ЕС) 2015/886 на Комисията от 8 юни 2015 г. за изменение на Решение 2014/312/ЕС относно установяване на екологични критерии за присъждане на екомаркировката на ЕС на бои и лакове за вътрешно и външно боядисване [2] следва да бъде включено в Споразумението за ЕИП.
Commission Decision (EU) 2015/886 of 8 June 2015 amending Decision 2014/312/EU establishing the ecological criteria for the award of the EU Ecolabel for indoor and outdoor paints and varnishes [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Приложение XX към Споразумението за ЕИП се изменя, както следва:
Annex XX to the EEA Agreement is amended as follows:
В точки 2и (Решение 2009/568/ЕО на Комисията) и 2ще (Решение 2012/481/ЕС на Комисията) се добавя следното тире:
The following indent is added in points 2i (Commission Decision 2009/568/EC) and 2zf (Commission Decision 2012/481/EU):
32015 D 0877: Решение (ЕС) 2015/877 на Комисията от 4 юни 2015 г.
32015 D 0877: Commission Decision (EU) 2015/877 of 4 June 2015 (OJ L 142, 6.6.2015, p. 32).’
(ОВ L 142, 6.6.2015 г., стр. 32).“
The following is added in points 2u (Commission Decision 2011/381/EU), 2x (Commission Decision 2011/333/EU) and 2ze (Commission Decision 2012/448/EU):
В точки 2ф (Решение 2011/381/ЕС на Комисията), 2ч (Решение 2011/333/ЕС на Комисията) и 2щд (Решение 2012/448/ЕС на Комисията) се добавя следното:
‘, as amended by:
„, изменено със:
The following is added in point 2v (Commission Decision 2014/312/EU):
В точка 2х (Решение 2014/312/ЕС на Комисията) се добавя следното:
32015 D 0886: Commission Decision (EU) 2015/886 of 8 June 2015 (OJ L 144, 10.6.2015, p. 12).’
32015 D 0886: Решение (ЕС) 2015/886 на Комисията от 8 юни 2015 г.
Article 2
(ОВ L 144, 10.6.2015 г., стр. 12).“
The texts of Decisions (EU) 2015/877 and (EU) 2015/886 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Текстовете на решения (ЕС) 2015/877 и (ЕС) 2015/886 на исландски и норвежки език, които ще бъдат публикувани в притурката за ЕИП към Официален вестник на Европейския съюз, са автентични.
This Decision shall enter into force on 1 November 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [3].
Настоящото решение влиза в сила на 1 ноември 2015 г., при условие че са внесени всички нотификации, предвидени в член 103, параграф 1 от Споразумението за ЕИП [3].
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
За Съвместния комитет на ЕИП
OJ L 142, 6.6.2015, p. 32.
Председател
OJ L 144, 10.6.2015, p. 12.
ОВ L 142, 6.6.2015 г., стр. 32.
No constitutional requirements indicated.
за изменение на приложение XX (Околна среда) към Споразумението за ЕИП [2017/1073]
amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [2017/1073]