natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ако корабът не се яви, Мадагаскар може да анулира разрешението за риболов на съответния кораб и да наложи санкциите, предвидени от действащото законодателство в Мадагаскар, освен в случай на форсмажорни обстоятелства, оповестени на ЦНР в Мадагаскар.
If the vessel does not arrive, Madagascar may suspend the fishing authorisation of the vessel concerned and apply the penalties provided for under the Malagasy legislation in force, except in case of force majeure notified to the Madagascar FMC.
В такъв случай корабособственикът определя съвместно с властите в Мадагаскар нова дата за качване на борда на наблюдателя, а корабът няма право да упражнява риболовни дейности в риболовната зона на Мадагаскар до действителното качване на борда на наблюдателя.
In the latter case, the vessel owner shall agree, with the Malagasy authorities, a new date for the observer's embarkation and the vessel may not engage in fishing activities in the fishing zone of Madagascar until the observer has been taken on board.
Мадагаскар незабавно уведомява ЕС и корабособственика за мерките, предприети съгласно настоящата точка.
Madagascar shall immediately inform the EU and the vessel owner of the measures taken pursuant to this point.
Събира всякаква информация във връзка с риболовните дейности на кораба, отнасяща се по-конкретно до:
Collating all information relating to the vessel's fishing activities, in particular as regards:
използваните риболовни съоръжения;
the fishing gears used.
местоположението на кораба по време на риболовните му дейности;
the position of the vessel during fishing operations;
количеството от всеки целеви и съпътстващ вид или, при целесъобразност, броя екземпляри, както и прилова и случайния улов;
the volumes or, where appropriate, the number of fish caught for each target species and each associated species, as well as the number of accidental catches and by-catches;
приблизителна оценка на задържания на борда улов и на изхвърления улов;
an estimated number of catches retained on board and discards;
Вземане на биологичните проби, предвидени в рамките на научните програми.
Conducting the biological sampling provided for in scientific programmes.
Наблюдателят ежедневно съобщава наблюденията си чрез радиовръзка, факс или електронна поща, докато корабът извършва риболов в риболовната зона на Мадагаскар, включително количеството на улова и прилова на борда, и изпълнява всяка друга задача, възложена му от ЦНР на Мадагаскар.
The observers shall, on a daily basis, communicate observations by radio, fax or e-mail while the vessel is operating in Madagascar's fishing zone, including the quantity of catches and by-catches on board and any other duties as required by the Malagasy FMC.
Преди да напусне кораба, наблюдателят представя на капитана на кораба доклад с наблюденията си.
Before leaving the vessel, the observer shall submit a report of his observations to the master of the vessel.
Докладът се подписва от наблюдателя и от капитана, като последният получава копие от него.
The report shall be signed by the observer and the master, who will receive a copy of the report.
Ако капитанът откаже да подпише доклада на наблюдателя, той вписва в него основанията си за отказ заедно с израза „отказ да подпише“.
If the master refuses to sign the observer's report, he shall write in the inspection report the reasons of his refusal with the mention ‘refusal to sign’.
Наблюдателят изпраща доклада си на ЦНР на Мадагаскар, който препраща копие от него на ЕС в рамките на 15 работни дни след слизането от борда на наблюдателя.
The observer shall send his report to the Malagasy FMC, which shall send a copy of it to the EU within 15 working days of the disembarkation of the observer.
Инспекциите в морето и в пристанищата, на котвена стоянка или на рейд в риболовната зона на Мадагаскар на риболовните кораби на Европейския съюз, притежаващи разрешение за риболов, се извършват от кораби и инспектори от Мадагаскар с пълномощно за контрол на риболова.
The inspection at sea or in port, in dock or in harbour, in the Madagascar fishing zone, of European Union fishing vessels holding a fishing authorisation shall be performed by vessels and inspectors from Madagascar duly authorised to conduct fisheries inspections.
Преди качването си на борда инспекторите уведомяват капитана на риболовния кораб на Европейския съюз за намерението си да извършат инспекция.
Before going on board, the Malagasy inspectors shall inform the European Union vessel of their decision to perform an inspection.
Инспекцията се извършва от инспектори по риболова.
The inspection shall be performed by fisheries inspectors.
Преди началото на инспекцията инспекторите трябва да удостоверят своята самоличност, квалификация и заповед за извършване на инспекция.
Before the inspections begin, the inspectors must prove their identity, qualifications and the scope of their mission.
Инспекторите остават на борда на риболовния кораб от Европейския съюз единствено за времето, необходимо за изпълнение на задачите, свързани с инспекцията.
The inspectors shall only stay on board the European Union vessel for the time necessary to carry out tasks linked to the inspection.
Те извършват инспекцията така, че да сведат до минимум влиянието върху кораба, риболовната му дейност и товара.
They shall carry out the inspection in such a way as to minimise the impact on the vessel, its fishing activity and cargo.
Мадагаскар може да разреши на представители на ЕС да вземат участие в инспекцията като наблюдатели.
Madagascar may authorise the EU's representatives to participate in the inspection as observers.
Капитанът на риболовния кораб на Европейския съюз улеснява качването на борда и работата на инспекторите.
The master of the European Union fishing vessel shall allow inspectors to come on board and carry out their work.
Капитанът на риболовния кораб на Европейския съюз има право да включи коментари в доклада от инспекцията.
The master of the European Union fishing vessel shall have the right to comment in the inspection report.
Докладът от инспекцията се подписва от инспектора, изготвил доклада, както и от капитана на риболовния кораб от Европейския съюз.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the European Union vessel.
Ако капитанът откаже да подпише доклада за инспекция, той вписва в него основанията си за отказ заедно с израза „отказ да подпише“.
Should the master refuse to sign the inspection report, they will write the reasons for their refusal in the inspection report with the statement ‘refusal to sign’.
Преди да напуснат кораба, инспекторите предоставят копие от доклада от инспекцията на капитана на риболовния кораб от Европейския съюз.
The inspectors shall issue a copy of the inspection report to the master of the EU fishing vessel before leaving the vessel.
Мадагаскар предоставя на ЕС копие от доклада от инспекцията най-късно 8 работни дни след слизането от борда на инспекторите, без да се засягат разпоредбите, посочени в раздел 7, точка 1 от настоящото приложение.
Madagascar shall send a copy of the inspection report to the EU within eight working days of inspectors' returning to land, without prejudice to the provisions referred to in point 1 of Section 7 of this Annex.
Всяко нарушение, извършено в риболовната зона на Мадагаскар от риболовен кораб на Европейския съюз, притежаващ разрешение за риболов в съответствие с разпоредбите на настоящото приложение и който е обект на уведомление за нарушение, трябва да бъде посочено в доклад за инспекция.
Any infringement committed in Madagascar's fishing zone by a European Union fishing vessel holding a fishing authorisation in accordance with the provisions of this Annex and which has been the subject of a notification is to be referred to in an (inspection) report.
В случай на нарушение, извършено в риболовната зона на Мадагаскар от риболовен кораб на ЕС, се изпраща уведомление за установеното нарушение и допълнителните санкции, наложени на капитана или на риболовното дружество, директно на корабособствениците, като се следват процедурите, определени в действащото законодателство на Мадагаскар.
In the event of an infringement in Madagascar's fishing zone by an EU fishing vessel, notification of that infringement and the additional penalties imposed on the master or the fishing company shall be sent directly to the vessel owners in accordance with the procedures set out in Madagascar's fisheries legislation.
Мадагаскар изпраща на ЕС по електронен път копие от доклада от инспекцията и от уведомлението за нарушението в срок от 72 часа.
A copy of the inspection report and the notification of the infringement shall be transmitted electronically by Madagascar to the EU within 72 hours.
Подписването на доклада от инспекцията от капитана не накърнява правото на защита на корабособственика срещу констатираното нарушение.
The signature of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner's right of defence in respect of the infringement concerned.
Задържане на кораба за проверка — Информационна среща
Detention of a vessel — Information meeting
В случай на констатирано нарушение и ако действащото законодателство в Мадагаскар предвижда това, всеки извършил нарушение риболовен кораб на Европейския съюз може да бъде принуден да преустанови своята риболовна дейност и, ако е в морето, да акостира в пристанище на Мадагаскар.
If an infringement is established, and if current Malagasy legislation so permits, any EU fishing vessel which has committed an infringement may be forced to cease its fishing activity and, where the vessel is at sea, to return to a port of Madagascar.
Мадагаскар уведомява ЕС по електронен път в рамките на 24 часа за всяко задържане на риболовен кораб на Европейския съюз.
Madagascar shall provide electronic notification to the EU, within 24 hours, of any detentions of an EU fishing vessel.
В уведомлението се посочват причините за задържането на кораба, както и доказателствени елементи за констатираното нарушение.
The notification will refer to the reasons of the arrest and/or detention and be accompanied by evidence of the infringement concerned.
Преди да се предприемат каквито и да било мерки спрямо кораба, капитана, екипажа или товара, с изключение на мерките за запазването на доказателства, Мадагаскар организира в срок от един работен ден след уведомяването за задържането на кораба информационна среща за изясняване на фактите, довели до задържането на кораба, и за излагане на евентуалните бъдещи действия.
Before taking any measure against the vessel, the master, the crew or the cargo, with the exception of measures aimed at protecting evidence, Madagascar shall organise, within one working day after notification of the vessel's detention, an information meeting to clarify the events which led to the vessel's detention and explaining what further action may be taken.
В тази информационна среща могат да участват представител на държавата на флага и представител на корабособственика.
A representative of the flag State and of the vessel owner may attend this information meeting.
Санкцията при констатиране на нарушение се определя от Мадагаскар в съответствие с разпоредбите на действащото законодателство в Мадагаскар.
The penalty for an established infringement shall be established by Madagascar according to the provisions of the Malagasy legislation in force.
В случай че уреждането на нарушението налага съдебно производство, преди образуването му и при условие че нарушението не представлява престъпление, започва процедура за уреждане по взаимно съгласие между властите в Мадагаскар и кораба от ЕС за определяне на условията и степента на санкцията.
Where settling the infringement involves legal proceedings, before these are initiated and provided that the infringement does not involve a criminal act, a compromise procedure shall be undertaken between the Malagasy authorities and the EU vessel in order to determine the terms and level of the penalty.
Помирителната процедура завършва най-късно 72 часа след уведомлението за задържането на кораба за проверка.
The compromise procedure shall finish at the latest 72 hours after notification of the vessel's detention.
Представител на държавата на флага на кораба на Европейския съюз може да участва в тази процедура за уреждане по взаимно съгласие.
A representative of the flag State of the European Union fishing vessel may participate in the compromise procedure.
Ако не бъде постигнато уреждане по взаимно съгласие и нарушението бъде отнесено до компетентен съдебен орган, собственикът на кораба нарушител внася банкова гаранция в банка, определена от Мадагаскар, чийто размер, определен от Мадагаскар, покрива разходите, свързани със задържането на кораба, глобата по предварителни оценки и евентуалните финансови компенсации.
If the compromise procedure fails and the infringement is brought before the competent court, the owner of the vessel which committed the infringement shall deposit a bank security at a bank designated by Madagascar, the amount of which, as set by Madagascar, shall cover the costs linked to the detention of the vessel, the estimated fine and any compensation.
Банковата гаранция се освобождава и се връща на корабособственика своевременно след постановяване на решението:
The bank guarantee shall be released and returned to the vessel owner as soon as possible after the judgment has been delivered:
Мадагаскар уведомява ЕС за резултатите от съдебното производство в срок от 8 дни след постановяване на решението.
Madagascar shall inform the EU of the outcome of the legal proceedings within eight days of the judgment being delivered.
С цел да се засили наблюдението на риболова в открито море и борбата срещу ННН риболов, риболовните кораби на Европейския съюз се насърчават да уведомяват Мадагаскар за присъствието в риболовната зона на Мадагаскар на всеки кораб, който не е в списъка на кораби на IOTC или в предоставения от Мадагаскар списък на чуждестранните кораби с разрешение за риболов в риболовната зона на Мадагаскар.
In order to strengthen the monitoring of fishing on the high seas and in order to promote the fight against IUU fishing, European Union fishing vessels are encouraged to report the presence of any vessels in the Malagasy fishing zone not named on the IOTC list of vessels or on the list of foreign vessels authorised to fish in the Malagasy fishing zone provided by Madagascar.
Ако капитан на риболовен кораб на ЕС забележи риболовен кораб, извършващ дейности, които може да представляват ННН риболов, той може да събере възможно най-изчерпателна информация по отношение на наблюдаваното.
Where the master of an EU fishing vessel witnesses a fishing vessel engaged in activities which may constitute IUU fishing, he or she may seek as much information as possible about what has been sighted.
Тази информация се изпраща незабавно едновременно до ЦНР на Мадагаскар и до компетентните власти на държавата на флага на кораба, от който е извършено наблюдението.
This information shall be sent immediately to the FMC in Madagascar and also to the competent authorities of the flag State of the vessel from which the observation was made.
Последните незабавно препращат получената информация на ЕС по електронен път.
Upon receipt, the competent authorities will forward the information electronically to the EU.
От своя страна ЕС я препраща на Мадагаскар.
The EU shall forward this information to Madagascar.
Мадагаскар предава на ЕС възможно най-бързо всеки притежаван от него доклад за наблюдение, който се отнася до риболовни кораби, извършващи дейности, които може да представляват ННН риболов в риболовната зона на Мадагаскар.
Madagascar shall send the EU any sighting reports it has on fishing vessels engaged in activities which may constitute IUU fishing in the Malagasy fishing zone.
Собствениците на риболовни кораби от Европейския съюз, действащи в рамките на настоящия протокол, се стремят да наемат моряци от Мадагаскар или евентуално от други държави от АКТБ по време на риболовния рейс в риболовната зона на Мадагаскар.
The owners of European Union fishing vessels operating under this Protocol shall endeavour to bring aboard nationals of Madagascar or other ACP countries, during the fishing season in the Malagasy fishing zone.
Броят на моряците от Мадагаскар, наети на борда на всеки риболовен кораб на Европейския съюз, е най-малко двама за сейнерите и един за корабите с парагади с тонаж над 100 БT.
The number of Malagasy seamen aboard a European Union fishing vessel shall be at least two in the case of seiners and one for longliners of more than 100 GT.
Корабособствениците, които не са наели на кораба си минималния брой моряци от Мадагаскар, посочен в точка 1, плащат сума в размер от 20 EUR на ден за всеки ненает моряк.
Vessel owners failing to carry the minimum number of Malagasy seamen as referred to in point 1, shall pay a lump sum of EUR 20 per day and per seaman not on board.
Декларацията на Международната организация на труда (МОТ) за основните принципи и права в областта на труда се прилага по право за моряците, наети на борда на риболовните кораби на Европейския съюз.
The International Labour Organisation (ILO) Declaration on Fundamental Principles and Rights at Work shall apply as of right to seamen taken on board EU fishing vessels.
Трудовите договори на моряците от Мадагаскар, копие от които се предоставя на компетентните власти в Мадагаскар и на подписалите тези договори, се изготвят между представителя(ите) на корабособствениците и моряците и/или техните синдикати или представители.
The employment contracts of Malagasy seamen shall be drawn up between the vessel owners' representative(s) and the seamen and/or their trade unions or representatives; a copy of these contracts shall be provided to the relevant Malagasy authorities and to the signatories of those contracts.
Тези договори гарантират на моряците възможността да се ползват от приложимия за тях режим на социална сигурност в съответствие с действащото законодателство в Мадагаскар, включително застраховка „Живот“ и застраховка за болест и злополука.
These contracts shall guarantee the seamen the social security cover applicable to them, in accordance with Malagasy legislation, including life assurance and sickness and accident insurance.
Заплащането на моряците от Мадагаскар е за сметка на корабособствениците.
Malagasy seamen's wages shall be paid by the vessel owners.
То се определя по взаимно съгласие между корабособствениците или техните представители и моряците и/или синдикатите им или техни представители.
They shall be set by mutual agreement between the vessel owners or their representatives and the seamen and/or their trade unions or representatives.
Същевременно условията на заплащане на моряците не могат да бъдат по-лоши от тези, приложими за Мадагаскар, нито под стандартите на МОТ.
However, the wage conditions granted to seamen shall not be lower than those applied in Madagascar and shall not be below ILO standards.
Всички моряци, наети от собственици на риболовни кораби на Европейския съюз, се явяват пред капитана на посочения кораб в деня преди предложената дата за качване на борда.
All seamen employed by owners of European Union fishing vessels shall report to the master of the vessel in the question on the day before their proposed boarding date.
Ако моряк не се яви на датата и часа, определени за качването му на борда, корабособственикът се освобождава автоматично от задължението си да наеме този моряк.
Where a seaman fails to report at the date and time agreed for embarkation, vessel owners shall be automatically absolved of their obligation to take the seaman on board.
Всички разходи по транспорта на моряка от Мадагаскар от пристанището му на качване или на напускане на борда до обичайното му местожителство в Мадагаскар са за сметка на корабособственика.
All costs of mobilisation and demobilisation between the port of embarkation or disembarkation and the habitual residence of the Malagasy seaman to Madagascar shall be borne by the vessel owner.
СПИСЪК НА ДОПЪЛНЕНИЯТА
LIST OF APPENDICES
Допълнение 1 — Формуляр за заявление за разрешение за риболов
Appendix 1 — Application form for a fishing authorisation
Допълнение 2 — Технически фиш
Appendix 2 — Technical sheet
Допълнение 3 — Координати (географска дължина и ширина) на риболовната зона на Мадагаскар
Appendix 3 — Coordinates (latitude and longitude) of Madagascar's fishing zone
Допълнение 4 — Географски координати на зоната, запазена единствено за мадагаскарските риболовци, извършващи непромишлен и традиционен риболов
Appendix 4 — Geographical coordinates of the area reserved exclusively for small-scale fishing and traditional Malagasy fishing
Допълнение 5 — Образец за тримесечна декларация за предварителните данни за улова и за риболовното усилие
Appendix 5 — Template for quarterly declarations of provisional catches and fishing effort
Допълнение 6 — Формуляри на декларациите за влизане и напускане на риболовната зона
Appendix 6 — Forms for declaring entry into/exit from the fishing zone
Допълнение 7 — Формат на съобщението за местоположение по VMS
Appendix 7 — Format of VMS position message
Допълнение 8 — Насоки за въвеждането на електронната система за съобщаване на данни относно риболовните дейности (система ERS)
Appendix 8 — Guidelines for implementing the electronic reporting system for data relating to fishing activities (ERS)
Допълнение 9 — Координати за връзка в Мадагаскар
Appendix 9 — Contact details in Madagascar
Допълнение 1
Appendix 1
Формуляр за заявление за разрешение за риболов
Application form for a fishing authorisation
МИНИСТЕРСТВО НА РИБНИТЕ РЕСУРСИ И РИБОЛОВА НА РЕПУБЛИКА МАДАГАСКАР
MINISTRY OF FISHERIES RESOURCES AND FISHERIES OF THE REPUBLIC OF MADAGASCAR
Споразумение за партньорство в областта на устойчивото рибарство
Sustainable Fisheries Partnership Agreement
между Мадагаскар и Европейския съюз
Madagascar — European Union
ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ПОЛУЧАВАНЕ НА РАЗРЕШЕНИЕ ЗА РИБОЛОВ
APPLICATION FOR A FISHING AUTHORISATION
I — ЗАЯВИТЕЛ
I — APPLICANT
Име на корабособственика: Гражданство:
Name of vessel owner: Nationality:
Адрес на корабособственика:
Address of vessel owner:
Име на сдружението или организацията на производители, в която членува корабособственикът:
Name of association or organisation of producers for the vessel owner:
Адрес на сдружението или организацията на производители, в която членува корабособственикът:
Address of association or organisation of producers for the vessel owner:
Телефон: Факс: Електронна поща:
Tel: Fax: Email:
Име на представителя:
Name of agent
Адрес на представителя:
Address of agent:
Име на капитана: Гражданство: Електронна поща:
Master’s name: Nationality: Email:
II — КОРАБ И ОБОЗНАЧЕНИЯТА МУ
II — VESSEL AND IDENTIFICATION
Външен регистрационен номер:
External registration number:
Пристанище на регистрация: MMSI: IMO номер:
Port of registry: MMSI: IMO number:
Дата, от която корабът плава под настоящия флаг: …/…/… Предишен флаг (ако има такъв):
Date on which current flag was acquired: …/…/… Previous flag (if any):
Година и място на построяване: …/…/… in Радиопозивна:
Year and place of construction: …/…/… in Radio call sign:
Честота за радиоповикване: Номер на спътников телефон:
Call frequency: Vessel Satellite Phone No:
Вид на корпуса: Стомана Дърво Полиестер Друго
Hull construction material: Steel Wood Polyester Other
III — ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА КОРАБА И ОБОРУДВАНЕТО
III — TECHNICAL CHARACTERISTICS AND EQUIPMENT
Обща дължина: Ширина Водоизместимост:
Overall length: Width: Draught:
Бруто тонаж (изразен в БТ): Нетен тонаж:
Tonnage (expressed in GT): Net tonnage:
Мощност на главния двигател в kW: Марка: Тип:
Power of main engine in KW: Make: Type:
Вид на кораба: Сейнер за улов на риба тон Помощен кораб
Type of vessel: Tuna Seiner Support vessel
Име и външен регистрационен номер на сейнерите за улов на риба тон, с които есвързан помощният кораб:
Name(s) and external registration number(s) of tuna seiner(s) to which the support vessel is linked:
Кораб с повърхностна парагада > 100 БT Кораб с повърхностна парагада ≤ 100 БT
Surface longliner > 100 GT Surface longliner ≤ 100 GT
Риболовни съоръжения:
Fishing gear types:
Риболовни зони:
Fishing zones:
Целеви видове:
Target species:
Пристанище, определено за разтоварване:
Designated port for landing operations:
Общ брой на екипажа:
Crew complement: