natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Железопътната товарителница CIM се представя пред отправното митническо учреждение при транспортна операция, за която се прилага общият транзитен режим въз основа на документи на хартиен носител за стоките, превозвани с железопътен транспорт, и която започва и трябва да завърши на територията на договарящите страни.
The CIM consignment note shall be presented at the customs office of departure in the case of a transport operation to which the paper-based common transit procedure for goods carried by rail applies and which starts and is to end within the territory of the Contracting Parties.
Отправното митническо учреждение вписва отчетливо в клетката, която се попълва от митницата, на екземпляри 1, 2 и 3 от железопътната товарителница CIM:
The customs office of departure shall clearly enter in the box reserved for customs on sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note:
код T1, когато стоките се движат под режим Т1;
the code ‘T1’, where the goods move under the T1 procedure;
код T2 или T2F, според случая, когато стоките се движат под режим Т2 и според нормативните разпоредби на Съюза вписването на този код е задължително.
the code ‘T2’ or ‘T2F’, as appropriate, where the goods move under the T2 procedure and, under the Union provisions, entry of this code is mandatory.
Код T2 или код T2F се заверява с печата на отправното митническо учреждение.
The code ‘T2’ or ‘T2F’ shall be authenticated by the stamp of the customs office of departure.
Освен в посочените в параграф 2 случаи, стоките, които се движат от една точка в Съюза до друга през територията на една или повече държави с общ транзитен режим, както и стоките, които се движат от Съюза до място на получаване в държава с общ транзитен режим, се поставят под режим Т2 при спазване на условията, които се определят от всяка държава — членка на Съюза, за целия маршрут от отправната гара до получаващата гара, без да е необходимо в отправното митническо учреждение да се представя железопътна товарителница CIM, отнасяща се до тези стоки.
Except in the cases referred to in the paragraph 2, goods which move from one point to another in the Union through the territory of one or more common transit countries and goods which move from the Union to a destination in a common transit country shall be placed under the T2 procedure, subject to conditions which shall be laid down by each Member State of the Union, for the whole of the journey from the station of departure to the station of destination without presentation at the customs office of departure of the CIM consignment note covering the goods.
Когато стоките се движат от една точка в Съюза до друга през територията на една или повече държави с общ транзитен режим, не е необходимо да се слагат посочените в член 95 етикети.
Where goods move from one point to another in the Union through the territory of one or more common transit countries, the labels referred to in Article 95 need not be affixed.
Когато транспортната операция започва в държава с общ транзитен режим, се смята, че стоките се движат под режим Т1.
Where a transport operation begins in a common transit country the goods shall be considered as moving under the T1 procedure.
Ако обаче стоките трябва да се движат под режим Т2 в съответствие с разпоредбите на член 2, параграф 3, буква б) от Конвенцията, отправното митническо учреждение отбелязва върху екземпляр № 3 от железопътната товарителница CIM, че стоките, за които се отнася товарителницата, се превозват под режим Т2.
If, however, the goods are to move under the T2 procedure in accordance with the provisions of Article 2(3)(b) of the Convention, the customs office of departure shall indicate on sheet 3 of the CIM consignment note that the goods to which the note refers are carried under the T2 procedure.
В този случай в клетката, която се попълва от митницата, се вписва отчетливо код Т2 или T2F, според случая, и се поставят печатът на отправното митническо учреждение и подписът на отговорното длъжностно лице.
In this case, the box reserved for customs use shall be endorsed clearly with the ‘T2’ or ‘T2F’ codes, as appropriate, the stamp of the customs office of departure and the signature of the responsible official.
При стоки, които се движат под режим Т1, не е необходимо върху документа да се вписва код Т1.
In the case of goods moving under the T1 procedure the ‘T1’ code need not be entered on the document.
Всички екземпляри на железопътната товарителница CIM се връщат на съответното лице.
All sheets of the CIM consignment note shall be returned to the person concerned.
Всяка държава с общ транзитен режим може да предвиди, че стоките, които се движат под режим Т1, може да се превозват под този режим, без да е необходимо в отправното митническо учреждение да се представя железопътната товарителница CIM.
Each common transit country may provide that goods moving under the T1 procedure be carried under that procedure without requiring the CIM consignment note to be presented at the customs office of departure.
За стоките по параграфи 2, 3 и 5 митническото учреждение, компетентно за гарата на получаване, действа като получаващо митническо учреждение.
For the goods referred to in paragraphs 2, 3 and 5, the customs office competent for the station of destination shall act as the customs office of destination.
Ако обаче стоките се допускат за свободно обращение или се поставят под друг митнически режим на междинна гара, като получаващо митническо учреждение действа митническото учреждение, компетентно за тази гара.
If, however, the goods are released for free circulation or placed under another procedure at an intermediate station, the customs office competent for that station shall act as the customs office of destination.
Ако отправното митническо учреждение не реши друго, като общо правило и с оглед на мерките за идентифициране, прилагани от одобрените железопътни предприятия, това митническо учреждение не пломбира транспортните средства или отделните опаковки, съдържащи стоките.
Unless the customs office of departure decides otherwise, as a general rule and having regard to the identification measures applied by the authorised railway undertakings, that customs office shall not seal the means of transport or the individual packages containing the goods.
Формалности в митническото учреждение на транзит
Formalities at the customs office of transit
Когато се прилага общият транзитен режим въз основа на документи на хартиен носител за стоките, превозвани с железопътен транспорт, в митническото учреждение на транзит не е необходимо да се извършват формалности.
Where the paper-based common transit procedure for goods carried by rail applies, no formalities need to be carried out at the customs office of transit.
Когато стоките, поставени под общия транзитен режим въз основа на документи на хартиен носител за стоките, превозвани с железопътен транспорт, пристигнат в получаващото митническо учреждение, одобреното железопътно предприятие представя пред това митническо учреждение:
Where the goods placed under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail arrive at the customs office of destination, the following shall be presented by the authorised railway undertaking at that customs office:
екземпляри 2 и 3 от железопътната товарителница CIM.
sheets 2 and 3 of the CIM consignment note.
Получаващото митническо учреждение подпечатва екземпляр 2 от железопътната товарителница CIM и го връща на одобреното железопътно учреждение, като запазва екземпляр 3.
The customs office of destination shall return sheet 2 of the CIM consignment note to the authorised railway undertaking after stamping it and shall retain sheet 3 of the CIM consignment note.
Митническото учреждение, компетентно за получаващата гара, действа като получаващо митническо учреждение.
The customs office competent for the station of destination shall act as the customs office of destination.
Ако обаче стоките се допускат за свободно обращение или се поставят под друг митнически режим на междинна гара, като получаващо митническо учреждение действа митническото учреждение, компетентно за тази гара.
However, if the goods are released for free circulation or placed under another customs procedure at an intermediate station, the customs office competent for this station shall act as the customs office of destination.
В случая по член 97, параграф 3 в получаващото митническо учреждение не е необходимо да се извършват формалности.
In a case referred to in Article 97(3), no formalities need to be carried out at the customs office of destination.
Движение на стоки към и от трети държави
Movement of goods to or from third countries
Движение на стоки към трети държави
Movement of goods to third countries
Разпоредбите на членове 97 и 98 се прилагат за транспортна операция, която започва на територията на договаряща страна и трябва да завърши в трета държава.
Articles 97 and 98 shall apply to a transport operation which starts within the territory of a Contracting Party and is to end in a third country.
Митническото учреждение, компетентно за граничната гара, през която стоките, поставени под общия транзитен режим въз основа на документи на хартиен носител за стоките, превозвани с железопътен транспорт, напускат територията на договаряща страна, действа като получаващо митническо учреждение.
The customs office competent for the frontier station through which goods placed under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail leave the territory of a Contracting Party shall act as the customs office of destination.
В посоченото митническо учреждение не е необходимо да се извършват формалности.
No formalities need be carried out at that customs office.
Движение на стоки от трети държави
Movement of goods from third countries
Митническото учреждение, компетентно за граничната гара, през която стоките, поставени под общия транзитен режим въз основа на документи на хартиен носител за стоките, превозвани с железопътен транспорт, се въвеждат на територията на договаряща страна, действа като отправно митническо учреждение за транспортна операция, която започва в трета държава и трябва да завърши на територията на договаряща страна.
The customs office competent for the frontier station through which goods placed under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail enter the territory of a Contracting Party shall act as customs office of departure for a transport operation which starts in a third country and is to end within the territory of a Contracting Party.
Ако обаче стоките се допускат за свободно обращение или се поставят под друг митнически режим на междинна гара, като получаващо митническо учреждение действа митническото учреждение, компетентно за тази гара.
If, however, goods are released for free circulation or placed under another customs procedure at an intermediate station, the customs office competent for that station shall act as the customs office of destination.
Формалностите, предвидени в член 100, се извършват в посоченото митническо учреждение.
The formalities laid down in Article 100 shall be carried out at that customs office.
Движение на стоки през територията на договарящите страни
Movement of goods through the territory of the Contracting Parties
Митническите учреждения, които трябва да действат като отправно митническо учреждение и получаващо митническо учреждение за транспортни операции, които започват и трябва да завършат в трета държава, са посочените съответно в член 101, параграф 2 и член 102, параграф 1.
The customs offices which are to act as the customs office of departure and the customs office of destination for transport operations which start and are to end in a third country shall be those referred to in Articles 101(2) and 102(1) respectively.
В отправното и в получаващото митническо учреждение не е необходимо да се извършват формалности.
No formalities need be carried out at the customs office of departure or destination.
По отношение на стоките, превозвани в съответствие с член 102, параграф 1 или член 103, параграф 1, се смята, че се движат под режим Т1, освен ако митническият статус на съюзни стоки е установен в съответствие с разпоредбите на допълнение II.
Goods carried under Article 102(1) or 103(1) shall be considered as moving under the T1 procedure unless the customs status of Union goods is established in accordance with the provisions of Appendix II.
Товарни списъци
Loading lists
При железопътна товарителница CIM, която обхваща повече от един вагон или контейнер, може да се използват товарни списъци, изготвени по образеца в приложение Б4 към допълнение III.
In case of a CIM consignment note containing more than one wagon or container, loading lists provided in the form set out in Annex B4 to Appendix III may be used.
Товарният списък трябва да съдържа номера на вагона, за който се отнася железопътната товарителница СIМ, или — в съответните случаи — номера на контейнера, съдържащ стоките.
The loading list shall include the wagon number to which the CIM consignment note refers or, where appropriate, the container number of the container containing the goods.
За транспортните операции, които започват на територията на договарящите страни и включват едновременно стоки, които се движат под режим Т1, и стоки, които се движат под режим Т2, се изготвят отделни товарни списъци.
In the case of transport operations starting within the territory of the Contracting Parties comprising both goods moving under the T1 procedure and goods moving under the T2 procedure, separate loading lists shall be made out.
Поредните номера на товарните списъци за всяка от тези две категории стоки се вписват в железопътната товарителница CIM в клетката, запазена за описанието на стоките.
The serial numbers of the loading lists relating to each of the two types of goods shall be entered in the box reserved for the description of goods on the CIM consignment note.
Товарните списъци, придружаващи железопътната товарителница CIM, представляват неразделна част от нея и имат същите правни последици.
The loading lists accompanying the CIM consignment note shall form an integral part thereof and shall have the same legal effects.
Оригиналът на товарните списъци се заверява с печата на гарата на изпращане.
The original of the loading lists shall be authenticated by the stamp of the station of dispatch.
Обхват на стандартните режими и режимите въз основа на документи на хартиен носител за комбиниран шосейно-железопътен транспорт
Scope of the standard procedures and the paper-based procedures for combined road-rail transport
При операции по комбиниран шосейно-железопътен транспорт разпоредбите на членове 91—105 не изключват използването на режимите, посочени в дял II.
In the case of combined road-rail transport operations, the provisions of Articles 91 to 105 shall not preclude use of the procedures laid down in Title II.
Въпреки това разпоредбите на членове 92 и 95 се прилагат.
The provisions of Articles 92 and 95 shall nevertheless apply.
В случаите по параграф 1, когато се изготвя железопътната товарителница CIM, в клетката за данни за придружаващите документи отчетливо се вписва сведение за използваната декларация или декларации за транзит.
In the cases referred to in paragraph 1, a reference to the transit declaration or to the transit declarations used shall be entered clearly in the box reserved for particulars of accompanying documents at the time the CIM consignment note is made out.
В това сведение се посочват видът на декларацията за транзит, отправното митническо учреждение, датата и регистрационният номер на всяка използвана декларация за транзит.
That reference shall specify the type of the transit declaration, the customs office of departure, the date and registration number of each transit declaration used.
Освен това екземпляр 2 от железопътната товарителница CIM се заверява от железопътното предприятие, компетентно за последната гара, за която се отнася операцията по общ транзит.
In addition, sheet 2 of the CIM consignment note shall be authenticated by the railway undertaking competent for the last railway station involved in the common transit operation.
Това железопътно предприятие заверява железопътната товарителница CIM, след като се увери, че транспортът на стоките е обхванат от посочената декларация или декларации за транзит.
That railway undertaking shall authenticate the CIM consignment note after ascertaining that the transport of the goods is covered by the transit declaration or declarations referred to.
Когато стоки, превозвани с комбиниран шосейно-железопътен транспорт под покритието на една или повече декларации за транзит, съставени по реда, предвиден в дял II, се приемат от железопътните предприятия в железопътна гара и се натоварват на вагони, тези железопътни предприятия поемат отговорността за заплащане на задълженията в случай на нарушения или нередности, извършени по време на железопътния превоз, ако няма валидно обезпечение в държавата, където нарушението или нередността са били или се смята, че са били извършени, и ако не е възможно тези суми да се съберат от титуляря на режима.
Where goods being carried by combined road-rail transport, under cover of one or more transit declarations made under the procedure set out in Title II, are accepted by the railway undertakings in a railway station and are loaded on wagons, those railway undertakings shall assume liability for payment of debt where offences or irregularities occur during the journey by rail, if there is no valid guarantee in the country where the offence or irregularity has occurred or is deemed to have occurred, and if it is not possible to recover such amounts from the holder of the procedure.
Одобрен изпращач и одобрен получател
Authorised consignor and authorised consignee
Ако за стоките, които одобрен изпращач по член 55, буква в) трябва да постави под общия транзитен режим въз основа на документи на хартиен носител за стоките, превозвани с железопътен транспорт, не се изисква железопътната товарителница CIM като декларация за транзит и стоките да се представят пред отправното митническо учреждение, това учреждение взема необходимите мерки, за да гарантира, че екземпляри 1, 2 и 3 от железопътната товарителница CIM са обозначени съответно с код T1, T2 или T2F.
Where presentation of the CIM consignment note as transit declaration and of the goods at the customs office of departure is not required in respect of the goods which are to be placed by an authorised consignor, as referred to in Article 55(c) under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail, the customs office of departure shall take the necessary measures to ensure that sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note bear the ‘T1’, ‘T2’ or ‘T2F’ codes, as applicable.
Когато стоките пристигат на мястото на одобрен получател по член 55, буква г), митническите органи могат да предвидят, че чрез дерогация от член 88 екземпляри 2 и 3 от железопътната товарителница CIM се представят пряко от одобрените железопътни предприятия или от транспортното предприятие пред получаващото митническо учреждение.
Where goods arrive at the place of an authorised consignee, as referred to in Article 55(d), the customs authorities may provide that, by way of derogation from Article 88, sheets 2 and 3 of the CIM consignment note shall be delivered direct by the authorised railway undertakings or by the transport undertaking to the customs office of destination.
Общ транзитен режим въз основа на документи на хартиен носител за стоките, превозвани с въздушен транспорт, и общ транзитен режим въз основа на електронен манифест за стоките, превозвани с въздушен транспорт
Paper-based common transit procedure for goods carried by air and common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air
Манифест като декларация за транзит за използване на общия транзитен режим въз основа на документи на хартиен носител за стоките, превозвани с въздушен транспорт
A manifest as a transit declaration for the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by air
На въздушен превозвач може да бъде разрешено да използва като декларация за транзит манифест за стоките, когато той съответства по същество на формуляра, поместен в допълнение 3 към приложение 9 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, съставена в Чикаго на 7 декември 1944 г.
An airline company may be authorised to use the goods manifest as a transit declaration where it corresponds in substance to the form set out in Appendix 3 to Annex 9 to the Convention on International Civil Aviation, done in Chicago on 7 December 1944.
В разрешението по член 55, буква д), отнасящо се до общия транзитен режим въз основа на документи на хартиен носител за стоките, превозвани с въздушен транспорт, се посочват формата на манифеста и отправните и получаващите летища за операциите по общ транзит.
The authorisation referred to in Article 55(e) relating to the paper-based common transit procedure for goods carried by air shall indicate the form of the manifest and the airports of departure and destination for common transit operations.
Въздушният превозвач, получил разрешение за този режим съгласно член 55, буква д), изпраща заверено копие на това разрешение на компетентните митнически органи на всяко съответно летище.
The airline company authorised in accordance with Article 55(e) for that procedure shall send an authenticated copy of that authorisation to the competent customs authorities of each of the airports concerned.
Когато транспортна операция обхваща стоки, които се движат под режим Т1, и стоки, които се движат под режим Т2, между специална данъчна територия и друга част от митническата територия на Съюза, която не е специална данъчна територия, тези стоки се посочват в отделни манифести.
Where a transport operation involves goods which move under the T1 procedure and goods which move under the T2 procedure between a special fiscal territory and another part of the customs territory of the Union which is not a special fiscal territory, those goods shall be listed on separate manifests.
Формалности, които трябва да се извършат от въздушния превозвач
Formalities to be carried out by the airline company
Въздушният превозвач вписва в манифеста следната информация:
The airline company shall enter the following information into a manifest:
код T1, когато стоките се движат под режим Т1;
the code ‘T1’ where the goods move under the T1 procedure;
код T2 или T2F, според случая — когато стоките се движат под режим Т2 и според нормативните разпоредби на Съюза вписването на този код е задължително;
the code ‘T2’ or ‘T2F’, as appropriate, where the goods move under the T2 procedure and, under the Union provisions, entry of this code is mandatory;
наименованието на въздушния превозвач, който превозва стоките;
the name of the airline company transporting the goods;
номера на полета;
the flight number;
датата на полета;
the date of the flight;
отправното летище и получаващото летище.
the airport of departure and the airport of destination.
Освен информацията, които се изисква по параграф 1, за всяка пратка въздушният превозвач вписва в този манифест следната информация:
In addition to information requested in paragraph 1, the airline company shall for each consignment enter into that manifest the following information:
номера на въздушната товарителница;
the number of the air waybill;
броя на опаковките;
the number of packages;
търговското описание на стоките, включително всички подробности, необходими за тяхното идентифициране;
the trade description of the goods including all the details necessary for their identification;
брутната маса.
the gross mass.
Когато стоките са групирани, описанието им в манифеста при необходимост се заменя с вписване на думата „Consolidation“, която може да се съкрати.
Where goods are grouped, their description in the manifest shall be replaced, where appropriate, by the entry ‘Consolidation’, which may be abbreviated.
В такъв случай въздушните товарителници за пратките, описани в манифеста, трябва да съдържат търговското описание на стоките, включително всички подробности, необходими за тяхното идентифициране.
In that case the air waybills for consignments on the manifest shall contain the trade description of the goods including all the details necessary for their identification.