natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Размерите, посочени в точки 5.6.2 и 5.6.3.1 по-горе, могат да бъдат по-малки от 800 mm за предните седалки и 750 mm за другите седалки, така че да се остави достатъчно свободно пространство между облегалката за глава и вътрешната повърхност на тавана, прозорците и всяка част от конструкцията на превозното средство; въпреки това свободното пространство не трябва да надвишава 25 mm. В случай на седалки, на които са монтирани системи за преместване и/или регулиране, това се прилага за всички положения на седалката.
The dimensions mentioned in paragraphs 5.6.2 and 5.6.3.1 above may be less than 800 mm in the case of front seats and 750 mm in the case of other seats to leave adequate clearance between the head restraint and the interior surface of the roof, the windows or any part of the vehicle structure; however, the clearance shall not exceed 25 mm. In the case of seats fitted with displacement and/or adjustment systems, this shall apply to all seat positions.
Освен това чрез дерогация от точка 5.6.3.2 по-горе не трябва да има никакво „положение за използване“, в резултат на което височината да е по-малка от 700 mm.
Furthermore, by derogation to paragraph 5.6.3.2 above, there shall not be any ‘use position’ resulting in a height lower than 700 mm.
Чрез дерогация от изискванията за височина, упоменати в точки 5.6.2 и 5.6.3.1 по-горе, височината на всяка облегалка за глава, проектирана за използване на средни задни седалки или места за сядане, не трябва да е по-малка от 700 mm.
By derogation to the height requirements mentioned in paragraphs 5.6.2 and 5.6.3.1 above, the height of any head restraint designed to be provided in rear centre seats or seating positions shall be not less than 700 mm.
В случай на седалка, на която може да бъде монтирана облегалка за глава, се проверява спазването на разпоредбите на точки 5.1.3 и 5.4.2 по-горе.
In the case of a seat capable of being fitted with a head restraint, the provisions of paragraphs 5.1.3 and 5.4.2 above shall be verified.
Височината на частта от устройството, върху което се обляга главата, измерена както е описано в точка 6.5 по-долу, не трябва да бъде по-малка от 100 mm в случай на облегалка за глава с регулируема височина.
The height of the part of the device on which the head rests, measured as described in paragraph 6.5 below, shall in the case of a head restraint adjustable for height be not less than 100 mm.
Между облегалката на седалката и облегалката за глава не трябва да има празно пространство повече от 60 mm в случай на устройство, което не се регулира на височина.
There shall be no gap of more than 60 mm between the seat-back and the head restraint in the case of a device not adjustable for height.
Ако облегалката за глава се регулира на височина, в своето най-ниско положение тя трябва да е на не повече от 25 mm от най-високата точка на облегалката на седалката.
If the head restraint is adjustable for height it shall, in its lowest position, be not more than 25 mm from the top of the seat-back.
В случай на седалки или седалки тип пейка, които са регулируеми на височина и са снабдени с отделни облегалки за глава, настоящото изискване се проверява за всички положения на седалката или седалката тип пейка.
In the case of seats or bench seats adjustable in height provided with separate head restraints, this requirement shall be verified for all the positions of the seat or bench seat.
В случай на облегалки за глава, които са неделими от облегалката на седалката, се разглежда зоната:
In the case of head restraints integral with the seat-back, the area to be considered is:
над равнина, която е перпендикулярна на базовата линия на разстояние 540 mm от точката R.
above a plane perpendicular to the reference line at 540 mm from the R point.
между две надлъжни вертикални равнини, минаващи на 85 mm от двете страни на базовата линия.
Between two vertical longitudinal planes passing at 85 mm on either side of the reference line.
В тази зона се допускат едно или повече празни пространства, които независимо от формата си могат да бъдат с разстояние „а“ над 60 mm, когато бъдат измерени, както е описано в точка 6.7 по-долу, при условие че след допълнителното изпитване по точка 6.4.3.3.2 по-долу все още се спазват изискванията на точка 5.11 по-долу.
In this area, one or more gaps which regardless of their shape can show a distance ‘a’ of more than 60 mm when measured as described in paragraph 6.7 below, are permitted provided that, after the additional test under paragraph 6.4.3.3.2 below, the requirements of paragraph 5.11 below are still met.
В случай на облегалки за глава с регулируема височина се допускат едно или повече празни пространства в частта от устройството, служещо като облегалка за глава, които независимо от формата си могат да бъдат с разстояние „а“ над 60 mm, когато бъдат измерени, както е описано в точка 6.7 по-долу, при условие че след допълнителното изпитване по точка 6.4.3.3.2 по-долу все още се спазват изискванията на точка 5.12 по-долу.
In the case of head restraints adjustable for height one or more gaps, which regardless of their shape can show a distance ‘a’ of more than 60 mm when measured as described in paragraph 6.7 below, are permitted on the part of the device serving as a head restraint provided that, after the additional test under paragraph 6.4.3.3.2 below, the requirements of paragraph 5.12 below are still met.
Широчината на облегалката за глава трябва да е такава, че да осигурява подходяща опора на главата на нормално седнал човек.
The width of the head restraint shall be such as to provide appropriate support for the head of a person normally seated.
Както е определено в съответствие с процедурата, описана в точка 6.6 по-долу, облегалката за глава трябва да покрива зона, простираща се на не по-малко от 85 mm от всяка страна на средната вертикална равнина на седалката, за която е предназначена облегалката за глава.
As determined according to the procedure described in paragraph 6.6 below, the head restraint shall cover an area extending not less than 85 mm to each side of the vertical median plane of the seat for which the head restraint is intended.
Облегалката за глава и закрепването ѝ трябва да са такива, че максималното преместване назад Х на главата, което позволява облегалката за глава, измерено в съответствие със статичната процедура, посочена в точка 6.4.3 по-долу, да е по-малко от 102 mm.
The head restraint and its anchorage shall be such that the maximum backward displacement X of the head permitted by the head restraint and measured in conformity with the static procedure laid down in paragraph 6.4.3 below, is less than 102 mm.
Облегалката за глава и закрепването ѝ трябва да са достатъчно здрави, за да понесат без счупване натоварването, описано в точка 6.4.3.6 по-долу.
The head restraint and its anchorage shall be strong enough to bear without breakage the load specified in paragraph 6.4.3.6 below.
В случай на облегалки за глава, които са неделими от облегалката на седалката, изискванията на тази точка се прилагат за частта от конструкцията на облегалката на седалката, намираща се над равнина, перпендикулярна на базовата линия, минаваща на 540 mm от точката R.
In the case of head restraints integral with the seat-back, the requirements of this paragraph shall apply to the part of the seat-back structure situated above a plane perpendicular to the reference line at 540 mm from the R point.
Ако облегалката за глава е регулируема, не трябва да е възможно нейното повдигане над максималната работна височина, освен при целенасочено действие от страна на потребителя, което е различно от всяко действие, необходимо за регулирането ѝ.
If the head restraint is adjustable, it shall not be possible to raise it beyond the maximum operational height except by deliberate action on the part of the user distinct from any act necessary for its adjustment.
Здравината на облегалката на седалката и на нейните устройства за застопоряване се счита, че отговаря на изискванията, посочени в точка 6.2, когато след изпитването в съответствие с точка 6.4.3.6 по-долу не е настъпило счупване на седалката или на облегалката на седалката; в противен случай трябва да се докаже, че седалката е в състояние да отговори на изискванията на изпитването, посочени в точка 6.2 по-долу.
The strength of the seat-back and of its locking devices is deemed to meet the requirements set out in paragraph 6.2 below when, after testing in accordance with paragraph 6.4.3.6 below, no breakage of the seat or seat-back has occurred; otherwise, it shall be shown that the seat is capable of meeting the test requirements set out in paragraph 6.2 below.
Специални изисквания по отношение на защитата на пътниците от изместен багаж
Special requirements regarding the protection of occupants from displaced luggage
Облегалки на седалките
Seat-backs
Облегалките на седалките и/или облегалките за глава, разположени така, че да представляват предната граница на багажното отделение, като всички седалки са на място и в нормалното положение за използване, посочено от производителя, трябва да имат достатъчна здравина, за да защитават пътниците от изместен багаж при челен удар.
Seat-backs and/or head restraints located such that they constitute the forward boundary of the luggage compartment, all seats being in place and in the normal position of use as indicated by the manufacturer, shall have sufficient strength to protect the occupants from displaced luggage in a frontal impact.
Това изискване се счита за изпълнено, ако по време на изпитването или след изпитването, описано в приложение 9, облегалките на седалките остават в своето положение и механизмите за застопоряване остават на място.
This requirement is deemed to be met if, during and after the test described in annex 9, the seat-backs remain in position and the locking mechanisms remain in place.
Въпреки това деформирането на облегалките на седалките и на техните устройства за закрепване по време на изпитването е разрешено, при условие че предната част на профила на частите на изпитваните облегалки на седалки и/или облегалки за глава, които са с твърдост по-голяма от 50 по Шор (скала A), не се преместват напред спрямо напречна вертикална равнина, която минава през:
However, the deformation of the seat-backs and their fastenings during the test is permitted, provided that the forward contour of the parts of the tested seat-back and/or head restraints, that are harder than 50 Shore A, does not move forward of a transverse vertical plane which passes through:
точка, разположена на 150 mm пред точката R на въпросната седалка, за частите от облегалката за глава;
a point of 150 mm forward of the R point of the seat in question, for the parts of the head restraint;
точка, разположена на 100 mm пред точката R на въпросната седалка, за частите от облегалката на седалката;
a point of 100 mm forward of the R point of the seat in question, for parts of the seat-back;
с изключение на фазите на отскачане на изпитвателните блокове.
excluding the rebound phases of the test blocks.
За интегрираните облегалки за глава границата между облегалката за глава и облегалката на седалката се определя от равнина, която е перпендикулярна на базовата линия и е отдалечена на 540 mm от точката R.
For integrated head restraints, the limit between the head restraint and the seat-back is defined by the plane perpendicular to the reference line 540 mm from the R point.
Всички измервания се правят в средната надлъжна равнина на съответната седалка или място за сядане за всяко място за сядане, представляващо предната граница на багажното отделение.
All measurements shall be taken in the longitudinal median plane of the corresponding seat or seating position for each seating position constituting the forward boundary of the luggage compartment.
По време на изпитването, описано в приложение 9, изпитвателните блокове трябва да остават зад въпросната(ите) облегалка(и) на седалката(ите).
During the test described in annex 9, the test blocks shall remain behind the seat-back(s) in question.
Системи за преграждане
Partitioning systems
По искане на производителя на превозното средство изпитването, описано в приложение 9, може да бъде проведено с поставени системи за преграждане, ако тези системи са монтирани като стандартно оборудване за съответния тип превозно средство.
At the request of the vehicle manufacturer, the test described in annex 9 may be carried out with the partitioning systems in place, if these systems are fitted as standard equipment for the particular type of vehicle.
Системите за преграждане, мрежите или телените решетки, поставени над нивото на облегалките на седалките, когато те са в нормално положение за използване, се изпитват съгласно точка 2.2 от приложение 9.
Partitioning systems, netting wire mesh located above the seat-backs in their normal position of use, shall be tested according to paragraph 2.2 of annex 9.
Това изискване се счита за изпълнено, ако по време на изпитването системите за преграждане остават на мястото си.
This requirement is deemed to be met if, during the test, the partitioning systems remain in position.
Въпреки това деформирането на системите за преграждане по време на изпитването е разрешено, при условие че предната част на профила на системата за преграждане (включително частите от изпитваната(ите) облегалка(и) на седалката(ите) и/или облегалката(ите) за глава, които са с твърдост по-голяма от 50 по Шор (скала A) не се премества напред спрямо напречна вертикална равнина, която минава през:
However, the deformation of the partitioning systems during the test is permitted, provided that the forward contour of the partitioning (including parts of the tested seat-back(s) and/or head restraint(s) that are harder than 50 Shore A does not move forward of a transverse vertical plane which passes through:
точка, разположена на 150 mm пред точката R на въпросната седалка, за частите от облегалката за глава;
a point of 150 mm forward of the R point of the seat in question, for parts of the head restraint;
точка, разположена на 100 mm пред точката R на въпросната седалка, за частите от облегалката за глава и частта от системата за преграждане, различни от облегалката за глава.
a point of 100 mm forward of the R point of the seat in question, for parts of the seat-back and part of the partitioning system others than the head restraint.
За интегрираните облегалки за глава границата между облегалката за глава и облегалката на седалката е определената в точка 5.16.1.
For integrated head restraint, the limit between the head restraint and the seat-back is the one defined in paragraph 5.16.1.
След изпитването не трябва да има грапавини или остри ръбове, които биха могли да увеличат опасността от сериозно нараняване на пътниците.
After the test, no sharp or rough edges likely to increase the danger or severity of injuries of the occupants shall be present.
Изискванията, посочени в точки 5.15.1 и 5.15.2 по-горе, не се прилагат към системите за задържане на багаж, които се задестват автоматично в случай на удар.
The requirements mentioned in paragraphs 5.15.1 and 5.15.2 above shall not apply to luggage retention systems which are activated automatically in case of an impact.
Производителят трябва да докаже по удовлетворителен за техническата служба начин, че защитата, предлагана от такива системи, е равностойна на описаната в точки 5.16.1 и 5.16.2.
The manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the technical service that the protection offered by such systems is equivalent to that described in paragraphs 5.16.1 and 5.16.2.
Облегалката на седалката, ако е регулируема, се застопорява в положение, съответстващо на наклон назад на базовата линия на торса на манекена, описан в приложение 3, на ъгъл възможно най-близък до 25° спрямо вертикалата, освен ако производителят не е посочил друго.
The seat-back, if adjustable, shall be locked in a position corresponding to a rearward inclination as close as possible to 25° from the vertical of the torso reference line of the manikin described in annex 3, unless otherwise specified by the manufacturer.
Когато седалка, нейният механизъм за застопоряване и нейното монтиране са идентични или симетрични спрямо друга седалка в превозното средство, техническата служба може да изпита само една такава седалка.
When a seat, its locking mechanism and its installation are identical or symmetrical with respect to another seat on the vehicle, the technical service may test only one such seat.
В случай на седалки с регулируеми облегалки за глава изпитванията се провеждат, като облегалките за глава са поставени в най-неблагоприятното положение (обикновено в най-високото положение), което позволява системата им за регулиране.
In the case of seats with adjustable head restraints, the tests shall be conducted with the head restraints placed in the most unfavourable position (generally, the highest position) allowed by its adjusting system.
Изпитване на здравина на облегалката на седалката и на системите ѝ за регулиране
Test of strength of the seat-back and its adjustment systems
Върху горната част на рамката на облегалката с помощта на компонента, който възпроизвежда гърба на манекена, описан в приложение 3 към настоящото правило, се прилага усилие, насочено надлъжно и назад и упражняващо спрямо точката R момент, равен на 53 daNm.
A force producing a moment of 53 daNm in relation to the R point shall be applied longitudinally and rearwards to the upper part of the seat-back frame through a component simulating the back of the manikin shown in annex 3 to this Regulation.
В случай на седалка тип пейка, където част или цялата носеща рамка (включително тази на облегалките за глава) е обща за повече от едно място за сядане, изпитването се провежда едновременно за всички тези места за сядане.
In the case of a bench seat, where part or all of the supporting frame (including that of the head restraints) is common to more than one seating position, the test shall be conducted simultaneously for all those seating positions.
Изпитване на здравина на закрепването на седалката и на системите за регулиране, застопоряване и преместване
Test of strength of the seat anchorage and the adjustment, locking and displacement systems
Прилага се надлъжно хоризонтално отрицателно ускорение или, по избор на заявителя, ускорение от най-малко 20 g в продължение на 30 ms в определена посока на целия корпус на превозното средство, с цел имитиране на челен удар, в съответствие с изискванията на точка 1 от приложение 7.
A longitudinal horizontal deceleration or, at the choice of the applicant, acceleration of not less than 20 g shall be applied for 30 milliseconds in a direction to the whole shell of the vehicle imitating a frontal collision, in accordance with the requirements of Annex 7, paragraph 1.
По искане на производителя като алтернатива може да се използва изпитвателният импулс, описан в допълнението към приложение 9.
At the request of the manufacturer the test pulse described in Annex 9 - appendix may be used alternatively.
Прилага се надлъжно отрицателно ускорение или, по избор на заявителя, ускорение в съответствие с изискванията от точка 6.3.1, като се имитира удар отзад.
A longitudinal deceleration or, at the choice of the applicant, acceleration in accordance with the requirements of paragraph 6.3.1 shall be applied imitating a rear collision.
Изискванията на точки 6.3.1 и 6.3.2 по-горе се проверяват за всички положения на седалката.
The requirements of paragraphs 6.3.1 and 6.3.2 above shall be verified for all positions of the seat.
В случай на седалки, снабдени с регулируема облегалка за глава, изпитването се провежда, като облегалките за глава са поставени в най-неблагоприятното положение (обикновено в най-високото положение), което позволява системата им за регулиране.
In the case of seats fitted with an adjustable head restraint, the test shall be conducted with the head restraints placed in the most unfavourable position (generally the highest position) allowed by its adjusting system.
По време на изпитването седалката трябва да бъде поставена по такъв начин, че никакъв външен фактор да не пречи на освобождаването на системите за застопоряване.
During the test the seat shall be so positioned that no external factor shall prevent the release of the locking systems.
Тези условия се считат за изпълнени, ако седалката се изпитва, след като е била регулирана в следните положения:
These conditions shall be considered to be met if the seat is tested after being adjusted in the following positions:
надлъжното регулиране се фиксира на 1 степен или 10 mm назад от най-предното нормално положение за шофиране или положение за използване, както е посочено от производителя (за седалки с независимо вертикално регулиране седалищната част на седалката се поставя в най-високото си положение);
the longitudinal adjustment is fixed one notch or 10 mm rearward of the most forward normal driving position or position of use as indicated by the manufacturer (for seats with independent vertical adjustment, the cushion shall be placed in its highest position);
надлъжното регулиране се фиксира на 1 степен или 10 mm пред най-задното нормално положение за шофиране или положение за използване, както е посочено от производителя (за седалки с независимо вертикално регулиране седалищната част на седалката се поставя в най-ниското си положение), и ако е целесъобразно, в съответствие с изискванията на точка 6.3.4 по-долу.
the longitudinal adjustment is fixed one notch or 10 mm forward of the most rearward normal driving position or position of use as indicated by the manufacturer (for seats with independent vertical adjustment, the cushion shall be placed in its lowest position), and, where appropriate, in accordance with the requirements of paragraph 6.3.4 below.
В случаите, в които конфигурацията на системите за застопоряване е такава, че при положение на седалката, различно от определеното в точка 6.3.3 по-горе, разпределението на силите върху устройствата за застопоряване и закрепването на седалката е по-неблагоприятно, отколкото при някоя от конфигурациите, определени в точка 6.3.3, изпитванията се провеждат за това по-неблагоприятно положение на седалката.
In cases where the arrangement of the locking systems is such that, in a seat position other than those defined in paragraph 6.3.3 above, the distribution of the forces on the locking devices and seat anchorages would be less favourable than with either configuration defined in paragraph 6.3.3, the tests shall be conducted for that less favourable seating position.
Условията на изпитване от точка 6.3.1 се считат за изпълнени, ако по искане на производителя те са заменени с изпитване на удар на комплектованото превозно средство в работно състояние в твърда преграда, както е посочено в точка 2 от приложение 7 към настоящото правило.
The test conditions of paragraph 6.3.1 shall be considered to be satisfied if, at the request of the manufacturer, they are replaced by a collision test of the complete vehicle in running order against a rigid barrier as laid down in paragraph 2 of annex 7 to this Regulation.
В този случай седалката се регулира за най-неблагоприятните условия на разпределение на напреженията в системата на закрепване, както е посочено в точки 6.1.1, 6.3.3 и 6.3.4 по-горе.
In this case, the seat shall be adjusted for the least favourable conditions of distribution of stresses in the anchorage system as provided for in paragraphs 6.1.1, 6.3.3 and 6.3.4 above.
Изпитване на експлоатационните характеристики на облегалката за глава
Test of the performance of the head restraint
Ако облегалката за глава е регулируема, тя се поставя в най-неблагоприятното положение (обикновено в най-високото положение), което позволява системата ѝ за регулиране.
If the head restraint is adjustable, it shall be placed in the most unfavourable position (generally the highest position) allowed by its adjustment system.
Всички линии, включително проекциите на базовата линия, се начертават в средната вертикална равнина на съответната седалка или място за сядане (вж. приложение 5 към настоящото правило).
All lines, including the projections of the reference line, shall be drawn in the vertical median plane of the seat or seating position concerned (see annex 5 to this Regulation).