natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Съединенията трябва да са конструирани така, че да не е необходимо оголването на маркуча от неговото външно покритие, освен ако усилването на маркуча е от материал, устойчив срещу корозия.
The construction of the couplings must be such, that it is not necessary to peel the cover unless the reinforcement of the hose consists of corrosion-resistant material.
Гъвкавият тръбопровод се подлага на изпитване с импулсно изменение на налягането в съответствие със стандарта ISO 1436.
The hose assembly has to be subjected to an impulse test in compliance with Standard ISO 1436.
Изпитването трябва да се извършва с циркулиращо масло с температура 93 °С и минимално налягане 26 МРа.
The test has to be completed with circulating oil having a temperature of 93 °C, and a minimum pressure of 26 MPa.
Маркучът се подлага на 150000 импулса.
The hose has to be subjected to 150000 impulses.
След изпитването с импулсно изменение на налягането маркучът трябва да издържи на изпитвателното налягане, посочено в точка 1.5.4.2.
After the impulse-test the hose has to withstand the test-pressure as mentioned in paragraph 1.5.4.2.
Газонепроницаемост
Gas-tightness
Гъвкавият тръбопровод (състоящ се от маркуч и съединения) трябва да издържи без пропуски налягане на газ, равно на 1,5 пъти работното налягане (в МРа) в продължение на пет минути.
The hose assembly (hose with couplings) has to withstand during five minutes a gas pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) without any leakage.
Всеки маркуч трябва да има на интервали, не по-големи от 0,5 m, следните четливи и неизтриваеми означения, образувани от букви, цифри и символи.
Every hose must bear, at intervals of not greater than 0,5 m, the following clearly legible and indelible identification markings consisting of characters, figures or symbols.
Търговско наименование или марка на производителя.
The trade name or mark of the manufacturer.
Година и месец на производство.
The year and month of fabrication.
Размер и тип.
The size and type-marking.
Маркировка за идентификация „СПГ, клас 0“.
The identification-marking ‘CNG Class 0’.
Всяко съединение трябва да има производствената или търговската марка на производителя, извършил сглобяването.
Every coupling shall bear the trade name or mark of the assembling manufacturer.
МАРКУЧИ ЗА СРЕДНО НАЛЯГАНЕ, КЛАС 1
MEDIUM PRESSURE HOSES, CLASS 1 CLASSIFICATION
Маркучът трябва да е конструиран така, че да издържа на максимално работно налягане от 3 МРа.
The hose shall be so designed as to withstand a maximum working pressure of 3 MPa.
След подлагането на стареене образците престояват при температура 23 °С и относителна влажност 50 % в продължение на минимум 21 дни преди изпитването за якост на опън по точка 2.3.1.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 2.3.1.1.
След подлагането на стареене образците престояват при температура 23 °С и относителна влажност 50 % в продължение на минимум 21 дни преди изпитването за якост на опън по точка 2.3.2.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 2.3.2.1.
След подлагането на стареене образците престояват при температура 23 °С и относителна влажност 50 % в продължение на минимум 21 дни преди изпитването за якост на опън по точка 2.4.1.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 2.4.1.1.
След подлагането на стареене образците престояват при температура 23 °С и относителна влажност 50 % в продължение на минимум 21 дни преди изпитването за якост на опън по точка 2.4.2.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 2.4.2.1.
След това той трябва да издържи на изпитването под налягане, посочено в точка 2.5.4.2.
After the test the hose must be capable of withstanding the test-pressure as mentioned in paragraph 2.5.4.2.
Изпитването се извършва както с нов маркуч, така и след подлагане на стареене по ISO 188, както е описано в точка 2.4.2.3, и впоследствие по ISO 1817, както е описано в точка 2.4.2.2.
The test shall be performed on both new hose and after ageing according to ISO 188 as prescribed in paragraph 2.4.2.3 and subsequently to ISO 1817 as prescribed in paragraph 2.4.2.2.
Фигура 2 (примерно изпълнение)
Figure 2 (example only)
Машината за изпитване (фигура 2) трябва да се състои от стоманена рама и две дървени колела с дебелина около 130 mm.
The testing-machine (Figure 2) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim-width of ca 130 mm.
Радиусът на колелата, измерен по дъното на канала, трябва да има стойността, посочена в точка 2.5.3.2.
The radius of the wheels, measured to the bottom of the groove, must be as indicated in paragraph 2.5.3.2.
Средните надлъжни равнини на двете колела трябва да са в една и съща вертикална равнина и разстоянията между осите на колелата трябва да съответстват на стойностите, посочени в точка 2.5.3.2.
The longitudinal median planes of both wheels must be in the same vertical plane and the distance between the wheel-centres must be in accordance with paragraph 2.5.3.2.
Маркучът трябва да се постави във формата на буквата S върху колелата (вж. фигура 2).
The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 2).
Краят на маркуча от страната на долното колело се свързва със задвижващия механизъм.
The part that runs over the lower wheel is attached to the propulsion mechanism.
Изпитване на хидравлично налягане
Hydraulic-test-pressure
В продължение на 10 минути трябва да се приложи изпитвателно налягане, равно на 3 МРа, без да се появят пропуски.
The test-pressure of 3 MPa shall be applied during 10 minutes, without any leakage.
Ако на маркуча е монтирано съединение, трябва да бъдат спазени следните условия:
If a coupling is mounted on the hose the following conditions have to be met:
Изпитването трябва да се извършва с циркулиращо масло с температура 93 °С и минимално налягане равно на 1,5 пъти максималното работно налягане.
The test has to be completed with circulating oil having a temperature of 93 °C, and a minimum pressure of 1,5 times the maximum working pressure.
След изпитването с импулсно изменение на налягането маркучът трябва да издържи на изпитвателното налягане, посочено в точка 2.5.4.2.
After the impulse-test the hose has to withstand the test-pressure as mentioned in paragraph 2.5.4.2.
Гъвкавият тръбопровод (състоящ се от маркуч и съединения) трябва да издържи без пропуски едно налягане, равно на 3 МРа в продължение на пет минути.
The hose assembly (hose with couplings) has to withstand during five minutes a gas pressure of 3 MPa without any leakage.
Размер и тип.
The size and type marking.
Маркировка за идентификация „СПГ, клас 1“.
The identification-marking ‘CNG Class 1’.
МАРКУЧИ ЗА НИСКО НАЛЯГАНЕ, КЛАС 2
LOW PRESSURE HOSES, CLASS 2 CLASSIFICATION
Маркучът трябва да е конструиран така, че да издържа на максимално работно налягане от 450 kPa.
The hose shall be so designed as to withstand a maximum working pressure of 450 kPa.
Якостта на опън и удължението при разрушаване трябва да се определят в съответствие със стандарта ISO 37.
Tensile strength and elongation at break according to ISO 37
След подлагането на стареене образците престояват при температура 23 °С и относителна влажност 50 % в продължение на минимум 21 дни преди изпитването за якост на опън по точка 3.3.1.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 3.3.1.1.
След подлагането на стареене образците престояват при температура 23 °С и относителна влажност 50 % в продължение на минимум 21 дни преди изпитването за якост на опън по точка 3.3.2.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 3.3.2.1.
След подлагането на стареене образците престояват при температура 23 °С и относителна влажност 50 % в продължение на минимум 21 дни преди изпитването за якост на опън по точка 3.4.1.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 3.4.1.1.
След подлагането на стареене образците престояват при температура 23 °С и относителна влажност 50 % в продължение на минимум 21 дни преди изпитването за якост на опън по точка 3.4.2.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 3.4.2.1.
Образците, които трябва да са разпънати до удължение от 20 %, се оставят във въздушна среда с температура 40 °С, относителна влажност 50 % ± 10 % и концентрация на озон 50 части на сто милиона в продължение на 120 часа.
The test pieces, which have to be stretched to an elongation of 20 per cent, shall have to be exposed to air of 40 °C and a relative humidity of 50 per cent ± 10 per cent with an ozone concentration of 50 parts per hundred million during 120 hours.
Изпитването трябва да се извършва в съответствие с метод В, описан в стандарта ISO 4672.
The test has to be carried out in compliance with the method described in Standard ISO 4672, method B.
Устойчивост на висока температура
Resistance at high temperature
Един отрязък от маркуч с дължина не по-малка от 0,5 m се подлага на налягане от 450 kРа и се поставя в пещ при температура 120 °С ± 2 °С в продължение на 24 часа.
A piece of hose, pressurised at 450 kPa, with a minimal length of 0,5 m must be put in an oven at a temperature of 120 °C ± 2 °C during 24 hours.
Изпитването се извършва както с нов маркуч, така и след подлагане на стареене по ISO 188, както е описано в точка 3.4.2.3, и впоследствие по ISO 1817, както е описано в точка 3.4.2.2.
The test shall be performed on both new hose and after ageing according to ISO 188 as prescribed in paragraph 3.4.2.3 and subsequently to ISO 1817 as prescribed in paragraph 3.4.2.2.
След изпитването маркучът трябва да издържи изпитвателно налягане от 50 kPa в продължения на 10 минути.
After the test the hose shall withstand the test pressure of 50 kPa during 10 minutes.
Фигура 3 (примерно изпълнение)
Figure 3 (example only)
Машината за изпитване (фигура 3) трябва да се състои от стоманена рама и две дървени колела с дебелина около 130 mm.
The testing machine (Figure 3) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim width of approximately 130 mm.
Радиусът на колелата, измерен по дъното на канала, трябва да е 102 mm.
The radius of the wheels, measured to the bottom of the groove, must be 102 mm.
Средните надлъжни равнини на двете колела трябва да са в една и съща вертикална равнина.
The longitudinal median planes of both wheels must be in the same vertical plane.
Разстоянията между осите на колелата трябва да са 241 mm във вертикално направление и 102 mm в хоризонтално направление.
The distance between the wheel-centres must be vertical 241 mm and horizontal 102 mm.
Маркучът трябва да се постави във формата на буквата S върху колелата (вж. фигура 3).
The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 3).
Маркировка за идентификация „СПГ, клас 2“.
The identification marking ‘CNG Class 2’.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4В
ANNEX 4C
ПРЕДПИСАНИЯ ОТНОСНО ОДОБРЕНИЕТО НА ФИЛТЪРА ЗА СПГ
PROVISIONS REGARDING THE APPROVAL OF THE CNG FILTER
Настоящото приложение определя предписанията относно одобрението на типа на филтъра за СПГ.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of the CNG filter.
Условия на работа
Operating conditions
Филтърът за СПГ трябва да е конструиран така, че да може да работи при температурите, посочени в приложение 5О.
The CNG filter shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Филтърът за СПГ трябва да е класифициран в зависимост от максималното работно налягане (вж. точка 2 от настоящото правило):
CNG filter shall be classified with regard to the maximum working pressure (see paragraph 2 of this Regulation):
Клас 0 филтърът за СПГ трябва да е конструиран така, че да издържа на налягане, равно на 1,5 пъти работното налягане (в МРа).
Class 0 The CNG filter shall be so designed to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa).
Класове 1 и 2 филтърът за СПГ трябва да е конструиран така, че да издържа на налягане, равно на 2 пъти работното налягане.
Class 1 and Class 2 The CNG filter shall be so designed to withstand a pressure twice the working pressure.
Клас 3 филтърът за СПГ трябва да е конструиран така, че да издържа на налягане, равно на 2 пъти разтоварващото налягане на предпазния клапан, на което този филтър е изложен.
Class 3 the CNG filter shall be so designed to withstand a pressure twice the relief pressure of the pressure relief valve on which it is subject.
Материалите на филтъра за СПГ, които по време на работа са в контакт със СПГ, трябва да са съвместими с този газ (вж. приложение 5Г).
The materials used in the CNG filter which are in contact with CNG when operating, shall be compatible with this gas (see Annex 5D).
Компонентът трябва да издържа изпитванията, предвидени за неговия клас, определен според алгоритъма от фигура 1-1 в точка 2 от настоящото правило.
The component has to comply with the test procedures for Class components according to the scheme in Figure 1-1 of paragraph 2 of this Regulation.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4Г
ANNEX 4D
ПРЕДПИСАНИЯ ОТНОСНО ОДОБРЕНИЕТО НА РЕГУЛАТОРА НА НАЛЯГАНЕТО
PROVISIONS REGARDING THE APPROVAL OF THE PRESSURE REGULATOR
Настоящото приложение определя предписанията относно одобрението на типа на регулатора на налягането.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of the pressure regulator.
Материалите на регулатора на налягането, които по време на работа са в контакт със сгъстения природен газ, трябва да са съвместими с изпитвателния сгъстен природен газ.
The material constituting the regulator which is in contact with the compressed natural gas when operating shall be compatible with the test CNG.
За проверката на тази съвместимост се прилага процедурата, описана в приложение 5Г.
In order to verify this compatibility, the procedure in Annex 5D shall be used.
Материалите на регулатора на налягането, които по време на работа са в контакт с топлоносителя на регулатора на налягането, трябва да са съвместими с тази течност.
The materials constituting the regulator which are in contact with the heat exchange medium of the regulator when operating, shall be compatible with that fluid.
По отношение на частите, подложени на високо налягане, компонентът трябва да издържа изпитванията, предвидени за клас 0, а по отношение на частите, подложени на ниско и средно налягане — на изпитванията, предвидени за класове 1, 2, 3 и 4.
The component shall comply with the test procedures provided for in Class 0 for the parts subject to high pressure and Class 1, 2, 3 and 4 for the parts subject to medium and low pressure.
Изпитване за дълготрайност (непрекъсната работа) на регулатора на налягане:
Durability test (continued operation) of pressure regulator:
Регулаторът трябва да може да издържи 50000 цикъла, без да покаже дефект, когато бъде подложен на посочената по-долу процедура.
The regulator shall be able to withstand 50000 cycles without any failure when tested according to the following procedure.
Когато отрязъците, в които се регулира налягането, са разделени, се приема, че сервизното налягане, посочено в букви а)—е), е работното налягане на отрязъка по посока на потока.
Where the stages of pressure regulation are separate, the service pressure in subparagraphs (a) to (f) is considered to be the working pressure of the upstream stage.
регулаторът се задейства, така че да изпълни 95 % от общия брой на циклите при стайна температура и при сервизно налягане.
Recycle the regulator for 95 per cent of the total number of cycles at room temperature and at the service pressure.
Всеки цикъл се състои от протичане на газа до достигане на постоянно изходно налягане, след което протичането на газа се спира чрез поточен клапан в рамките на 1 s, докато налягането на пълно затваряне на регулатора се стабилизира.
Each cycle shall consist of flow until stable outlet pressure has been obtained, after which the gas flow shall be shut off by a downstream valve within 1 s, until the downstream lock-up pressure has stabilised.
За стабилизирано изходно налягане се приема установеното налягане ± 15 %, което се задържа за най-малко 5 s;
Stabilised outlet pressures are defined as set pressure ± 15 per cent for at least 5 s.
на входа на регулатора се подава циклично налягане със стойност между 100 и 50 % от сервизното налягане за 1 % от общия брой цикли при стайна температура.
Cycle the inlet pressure of the regulator for 1 per cent of the total number of cycles at room temperature from 100 per cent to 50 per cent of the service pressure.
Всеки цикъл трябва да трае най-малко 10 s;
The duration of each cycle shall be no less than 10 s.
процедурата за циклично подаване на налягане, описана в буква а), се повтаря при 120 °С при сервизно налягане за 1 процент от общия брой цикли;
Repeat the cycling procedure of (a) at 120 °C at the service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
процедурата за циклично подаване на налягане, описана в буква б), се повтаря при 120 °С при сервизно налягане за 1 процент от общия брой цикли;
Repeat the cycling procedure of (b) at 120 °C at the service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
процедурата за циклично подаване на налягане, описана в буква а), се повтаря при – 40 °С или – 20 °С, както е приложимо, при 50 % от сервизното налягане за 1 процент от общия брой цикли;
Repeat the cycling procedure of (a) at – 40 °C or – 20 °C as applicable and 50 per cent of service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
процедурата за циклично подаване на налягане, описана в буква б), се повтаря при – 40 °С или – 20 °С, както е приложимо, при 50 % от сервизното налягане за 1 процент от общия брой цикли;
Repeat the cycling procedure of (b) at – 40 °C or – 20 °C as applicable and 50 per cent of service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
при завършване на изпитванията, посочени в букви а), б), в), г), д), е) и ж), регулаторът не трябва да пропуска (вж. приложение 5Б) при температура – 40 °С или – 20 °, както е приложимо, при стайна температура и при температура + 120 °С.
At the completion of all tests indicated in subparagraphs (a), (b), (c), (d), (e) and (f), the regulator shall be leak proof (see Annex 5B) at the temperatures of – 40 °C or – 20 °C, as applicable, and at the room temperature and at the temperature of + 120 °C.
Класификация и изпитвателни налягания
Classification and test pressures
Частта от регулатора на налягането, която е в контакт с налягането в резервоара, се приема за клас 0.
The part of the pressure regulator which is in contact with the pressure of the container is regarded as Class 0.
Частта на регулатора на налягането, която е от клас 0, трябва да е херметична (вж. приложение 5Б) при налягане до 1,5 пъти работното налягане (в МРа) при затворен(и) изход(и) на тази част.
The Class 0 part of the pressure regulator shall be leak-proof (see Annex 5B) at a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa) with the outlet(s) of that part closed off.
Частта на регулатора на налягането, която е от клас 0, трябва да издържа на налягане до 1,5 пъти работното налягане (в МРа).
The Class 0 part of the pressure regulator shall withstand a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa).
Частите на регулатора на налягането, които са от класове 1 и 2, трябва да са херметични (вж. приложение 5Б) при налягане до 2 пъти работното налягане.
The Class 1 and Class 2 part of the pressure regulator shall be leak-proof (see Annex 5B) at a pressure up to twice the working pressure.
Частите на регулатора на налягането, които са от класове 1 и 2, трябва да издържат налягане до два пъти работното налягане.
The Class 1 and Class 2 part of the pressure regulator shall withstand a pressure up to twice the working pressure.
Частта на регулатора на налягането, която е от клас 3, трябва да издържа на налягане до 2 пъти разтоварващото налягане на предпазния клапан, на което тази част е изложена.
The Class 3 part of the pressure regulator shall withstand a pressure up to twice the relief pressure of the pressure relief valve, on which it is subject.
Регулаторът на налягането трябва да е конструиран така, че да може да работи при температурите, посочени в приложение 5О.
The pressure regulator shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4Д
ANNEX 4E
Предписания относно одобрението на датчиците за налягане и температура
Provisions regarding the approval of the pressure and temperature sensors
Настоящото приложение определя предписанията относно одобрението на типа на датчиците за налягане и температура.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of the pressure and temperature sensors.
Материалите на датчиците за налягане и температура, които по време на работа са в контакт със сгъстения природен газ, трябва да са съвместими с изпитвателния сгъстен природен газ.
The material constituting the pressure and temperature sensors which is in contact with the CNG when operating shall be compatible with the test CNG.
Датчиците за налягане и температура се класифицират в определен клас според алгоритъма от фигура 1-1 в точка 2 от настоящото правило.
The pressure and temperature sensors are classified in a Class according to the scheme 1-1 in paragraph 2 of this Regulation.
Частта на датчиците за налягане и температура, която е в контакт с налягането в резервоара, се приема за клас 0.
The part of the pressure and temperature sensors which is in contact with the pressure of the container is regarded as Class 0.
Частта на датчиците за налягане и температура, която е от клас 0, трябва да е херметична при налягане до 1,5 пъти работното налягане (в МРа) (вж. приложение 5Б).
The Class 0 part of the pressure and temperature sensors shall be leak-proof at a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa) (see Annex 5B).
Частта на датчиците за налягане и температура, която е от клас 0, трябва да издържа на налягане до 1,5 пъти работното налягане (в MPa).
The Class 0 part of the pressure and temperature sensors shall withstand a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa).
Частите на датчиците за налягане и температура, които са от класове 1 и 2, трябва да са херметични при налягане до 2 пъти работното налягане (вж. приложение 5Б).
The Class 1 and Class 2 part of the pressure and temperature sensors shall be leak-proof at a pressure up to twice the working pressure (see Annex 5B).
Частите на датчиците за налягане и температура, които са от класове 1 и 2, трябва да издържат на налягане до 2 пъти работното налягане.
The Class 1 and Class 2 part of the pressure and temperature sensors shall withstand a pressure up to twice the working pressure.
Частта на датчиците за налягане и температура, която е от клас 3, трябва да издържа на налягане до 2 пъти разтоварващото налягане на предпазния клапан, на което тази част е изложена.
The Class 3 part of the pressure and temperature sensors shall withstand a pressure up to twice the relief pressure of the pressure relief valve, on which it is subject.
Датчиците за налягане и температура трябва да са конструирани така, че да могат да работят при температурите, посочени в приложение 5О.
The pressure and temperature sensors shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Електрическата система, ако има такава, трябва да е изолирана от корпуса на датчиците за налягане и температура.
The electrical system, if existing, shall be isolated from the body of the pressure and temperature sensors.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4Е
ANNEX 4F