natgillin/translations-raw huggingface dataset:
вътрешните обозначения и вътрешните органи за управление на всички изходи;
the internal markings and internal controls of all exits;
всички места, на които има препятствия.
all places where there are obstacles.
В случай на двуетажно превозно средство без покрив трябва да се осигури най-малко едно устройство за осветяване колкото е възможно по-близо до горния край на всяка стълба, която води до горния етаж.
In the case of a double-decked vehicle without a roof, at least one lighting device shall be provided as near as practicable to the top of every staircase leading to the upper deck.
Трябва да има най-малко две вериги за вътрешно осветление, при което евентуална повреда на едната да не засяга действието на другата.
There shall be at least two internal lighting circuits such that failure of one will not affect the other.
Верига, която обслужва само постоянното осветление на входа и изхода, може да бъде приета за една от тези вериги.
A circuit serving only permanent entry and exit lighting can be considered as one of these circuits.
Индивидуално осветяване за всеки от елементите от точка 7.8.1 не се изисква, при условие че може да се поддържа достатъчна осветеност при нормално ползване.
Individual lights for each of the items in paragraph 7.8.1 are not required providing adequate illumination can be maintained during normal use.
Управлението на задължителното вътрешно осветление трябва да бъде с ръчни прекъсвачи, управлявани от водача, или с автоматично управление.
Control of the mandatory interior lighting shall be by manual switches under the control of the driver or automatically controlled.
Гъвкава връзка на съчленени превозни средства
Articulated section of articulated vehicles
Гъвкавата връзка, която осигурява връзката между отделните секции на превозното средство трябва да е така проектирана и изработена, че да позволява поне едно въртеливо движение около поне една хоризонтална и една вертикална ос.
The articulated section that interconnects rigid portions of the vehicle shall be so designed and constructed as to allow at least one rotary movement about at least one horizontal axis, and at least one vertical axis.
Когато съчлененото превозно средство, с масата си в готовност за движение, стои неподвижно върху хоризонтална равна повърхност, не трябва да има непокрита пролука между пода на която и да е от отделните му секции и пода на въртящата се основа или елемента, който замества тази основа, широчината на която да е по-голяма от:
When the articulated vehicle at its mass in running order is stationary on a horizontal level surface, there shall not be between the floor of either of the rigid sections and the floor of the rotating base or of the element replacing that base an uncovered gap of a width exceeding:
10 mm, когато всички колела на превозното средство са разположени в една и съща равнина, или
10 mm when all the wheels of the vehicle are on the same plane, or
20 mm, когато колелата на оста в близост до участъка на съчленяване лежат върху повърхност, която е на разстояние 150 mm над повърхността, върху която се намират колелата на останалите оси.
20 mm when the wheels of the axle adjacent to the articulated section are resting on a surface which is 150 mm higher than the surface on which the wheels of the other axles are resting.
Разликата в нивата между пода на отделните секции и пода на въртящата се основа, измерена в мястото на съединяването, не трябва да е по-голяма от:
The difference in level between the floor of the rigid portions and the floor of the rotating base, measured at the joint, shall not exceed:
20 mm, при условията, посочени в точка 7.9.2.1; или
20 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.1, or
30 mm при условията, посочени в точка 7.9.2.2.
30 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.2.
В съчленените превозни средства трябва да са осигурени средства за физическо предотвратяване на достъпа на пътниците до която и да е част на участъка на съчленяване, където:
On articulated vehicles means shall be provided to physically prevent access by passengers to any part of the articulated section where:
има непокрита пролука в пода, която не отговаря на изискванията от точка 7.9.2;
the floor has an uncovered gap not complying with the requirements of paragraph 7.9.2;
подът не може да издържа масата на пътниците;
the floor cannot carry the mass of the passengers;
движението на стените представлява опасност за пътниците.
the movements of the walls constitute a danger to passengers.
Поддържане на посоката при съчленени превозни средства
Direction-holding of articulated vehicles
Когато съчленено превозно средство се движи по права линия, надлъжните разполовяващи равнини на отделните му секции трябва да съвпадат и да образуват непрекъсната равнина без каквито и да е отклонения.
When an articulated vehicle is moving in a straight line, the longitudinal median planes of its rigid portion shall coincide and form a continuous plane without any deflection.
Перила и дръжки
Handrails and handholds
Перилата и дръжките трябва да бъдат достатъчно здрави.
Handrails and handholds shall be of adequate strength.
Те трябва да бъдат проектирани и изработени по такъв начин, че да не представляват опасност за причиняване на телесни повреди на пътниците.
They shall be so designed and installed as to present no risk of injury to passengers.
Перилата и дръжките трябва да имат напречно сечение, което позволява на пътниците да ги хващат лесно и здраво.
Handrails and handholds shall be of a section enabling passengers to grasp them easily and firmly.
Всяко перило трябва да осигурява участък с дължина не по-малка от 100 mm за разполагането на ръка.
Every handrail shall provide a length of at least 100 mm to accommodate a hand.
Никой от размерите на сечението не трябва да е по-малък от 20 mm или по-голям от 45 mm в проходите за достъп, с изключение на перилата на врати и седалки и в случай на превозно средство от клас II, III или B. В тези случаи се допуска разполагане на перила с минимален размер 15 mm, при условие че има друг размер не по-малък от 25 mm.
No dimension of the section shall be smaller than 20 mm or greater than 45 mm except in the case of handrails on doors and seats and, in the case of a vehicle of Class II, III or B, in access passages.
Перилата не следва да имат остри извивки.
In these cases handrails having a minimum dimension of 15 mm shall be permitted provided that one other dimension is of at least 25 mm. Handrails shall not have sharp bends.
Свободното разстояние между перило или дръжка по по-голямата част от дължината и частта от каросерията в непосредствена близост или стените на превозно средство трябва да е най-малко 40 mm. Все пак, при перило на врата или седалка или в прохода за достъп на превозно средство от клас II, III или B, се позволява минимално свободно разстояние от 35 mm.
The clearance between a hand-rail or hand-hold, along the majority of its length, and the adjacent part of the vehicle body or walls shall be at least 40 mm. However, in the case of a handrail on a door or a seat, or in the access passage of a vehicle of Class II, III or B, a minimum clearance of 35 mm shall be permitted.
Повърхността на всяко перило, дръжка или опора трябва визуално да се различава от непосредственото обкръжение и да бъде устойчива на плъзгане.
The surface of every handrail, handhold or stanchion shall contrast visually with their immediate surroundings and be slip-resistant.
Допълнителни изисквания към перила и дръжки за правостоящи пътници
Additional requirements for handrails and handholds for vehicles designed to carry standing passengers
Осигуряват се достатъчен брой перила и/или дръжки за всяка точка от площта на пода, предназначена за правостоящи пътници в съответствие с точка 7.2.2.
Handrails and/or handholds shall be provided in sufficient number for each point of the floor area intended, in conformity with paragraph 7.2.2 for standing passengers.
За тази цел висящите дръжки, ако има такива, могат да се възприемат като нормални дръжки, при условие че са закрепени в тяхното положение по подходящ начин.
For this purpose, strap hangers, if fitted, may be counted as handholds, provided that they are held in their position by suitable means.
Счита се, че това изискване е изпълнено, ако при всички възможни местоположения на изпитвателното устройство, показано в приложение 4, фигура 20, могат да бъдат достигнати с подвижната ръка на устройството най-малко две перила или две дръжки.
This requirement shall be deemed to be fulfilled if, for all possible sites of the testing device shown in Annex 4, figure 20 hereto, at least two handrails or handholds can be reached by the device’s moveable arm.
Изпитвателното устройство да може да се върти свободно около своята вертикална ос.
The testing device may be freely turned about its vertical axis.
Когато се прилага процедурата, описана в точка 7.11.2.1, следва да се имат предвид само такива перила и дръжки, които са на разстояние не по-малко от 800 mm и не повече от 1900 mm от нивото на пода.
When applying the procedure described in paragraph 7.11.2.1, only such hand-rails and handholds shall be considered which are not less than 800 mm and not more than 1950 mm above the floor.
За всяко положение, което може да бъде заемано от правостоящ пътник, най-малко едното от двете необходими — перила или дръжки, не трябва да бъде на повече от 1500 mm над нивото на пода в съответното място.
For every position that can be occupied by a standing passenger, at least one of the two required handrails or handholds shall be not more than 1500 mm above the level of the floor at that position.
Това условие не се прилага за участък, разположен в близост до врата, в който при отворено положение вратите или техните механизми биха направили невъзможно използването на съответната дръжка.
This does not apply to an area adjacent to a door where the door or its mechanism in open position would prevent the use of this handhold.
Изключение може да бъде направено също за средата на големи платформи, но сборът от тези изключения не може да надвишава 20 % от общата площ за правостоящи.
Also, exception may be given in the middle of large platforms, but the sum of these exceptions shall not exceed 20 per cent of the total standing area.
Участъците, които може да се заемат от правостоящи пътници и не са отделени от седалки от страничните стени или от задната стена на превозното средство, трябва да се обезпечат с хоризонтални перила, успоредни на стените и разположени на височина между 800 mm и 1500 mm над нивото на пода.
Areas which can be occupied by standing passengers and are not separated by seats from the side walls or rear wall of the vehicle shall be provided with horizontal handrails parallel to the walls and installed at a height of between 800 mm and 1500 mm above the floor.
Перила и дръжки за обслужващите врати
Handrails and handholds for service doors
Отворите на вратите са съоръжени с перила и/или ръкохватки от всяка страна.
Door apertures shall be fitted with handrails and/or handholds on each side.
При двойни врати това изискване може да бъде изпълнено чрез монтирането на една централна опора или едно централно перило.
In the case of double doors this requirement can be fulfilled by fitting one central stanchion or one central handrail.
Перилата и/или дръжките, които се осигуряват за обслужващите врати трябва да са такива, че да включват точка за хващане, достъпна за лице, стоящо върху земята в близост до обслужващата врата или на което и да е от последващите стъпала.
Handrails and/or handholds to be provided for service doors shall be such that they include a grasping point available to a person standing on the ground adjacent to the service door or on any of the successive steps.
Тези точки се разполагат вертикално: на височина между 800 mm и 1100 mm над земната повърхност или над повърхността на което и да е от стъпалата и хоризонтално:
Such points shall be situated, vertically, between 800 mm and 1100 mm above the ground or above the surface of each step, and horizontally:
на не повече от 400 mm навътре от външния ръб на първото стъпало — за съответното положение на стоящо върху земята лице; и
for the position appropriate to a person standing on the ground, not more than 400 mm inwards from the outer edge of the first step; and
за съответното положение на дадено стъпало — не трябва да е извън външния ръб на въпросното стъпало и на повече от 600 mm навътре от същия ръб.
for the position appropriate to a particular step, not outwards from the outer edge of the step considered, and not more than 600 mm inwards from that same edge.
Перила и дръжки за свързващите стълби в двуетажни превозни средства.
Handrails and handholds for intercommunication staircases in double-deck vehicles.
Трябва да се предвидят подходящи перила и дръжки от всяка страна на всички свързващи стълби.
Suitable handrails or handholds shall be provided at each side of all intercommunication staircases.
Те трябва да са разположени между 800 mm и 1100 mm над края на всяко стъпало.
These shall be positioned between 800 mm and 1100 mm above the tread edge of each step.
Перилата и/или дръжките трябва да бъдат такива, че да включват точки за хващане, които да са достъпни за лице, стоящо на долния или горния етаж непосредствено до свързващата стълба и на всяко от последващите стъпала.
The handrails and/or handholds to be provided shall be such that they include a grasping point available to a person standing on the lower or upper deck adjacent to the intercommunication staircase, and at any of the successive steps.
Такива точки трябва да са разположени вертикално между 800 mm и 1100 mm над нивото на долния под или всяка точка да бъде над повърхността на всяко стъпало:
Such points shall be situated vertically between 800 mm and 1100 mm above the lower deck or each above the surface of each step, and,
за положение, подходящо за пътник, който стои на долния етаж, не повече от 400 mm напред от най-предния ръб на първото стъпало; и
for the position appropriate to a person standing on the lower deck, not more than 400 mm inwards from the outer edge of the first step, and
за положение, подходящо за определено стъпало, да не бъде извън външния ръб на даденото стъпало и да не е на повече от 600 mm навътре от същия ръб.
for the position appropriate to a particular step, not outwards from the outer edge of the step considered, and not more than 600 mm inwards from the same edge.
Ограждане на стълбищни пространства и изложените на опасност предни седалки
Guarding of step wells and exposed seats
Когато има вероятност, в резултат на внезапно спиране, някой от седящите пътници да залитне напред към стълбищното пространство, трябва да се монтира или защитно ограждение или, в случай на превозно средство от клас А или В, предпазен колан.
Where any seated passenger is likely to be thrown forward into a step well as a result of heavy braking, either a guard or, in the case of a vehicle of Class A or B, a safety-belt shall be fitted.
Където се монтира защитното ограждение, трябва да има минимална височина от 800 mm от пода, върху който се намират краката на пътниците, и да се простира навътре от стената на превозното средство на най-малко 100 mm зад надлъжната осева линия на всяко място за сядане, в което пътникът е изложен на риск, или до подпората на най-вътрешното стъпало, в зависимост от това кое от двете разстояния е по-малко.
Where fitted, the guard shall have a minimum height from the floor on which the passenger’s feet rest of 800 mm and shall extend inwards from the wall of the vehicle at least as far as 100 mm beyond the longitudinal centre line of any seating position where the passenger is at risk or to the riser of the innermost step; whichever is the lesser dimension.
Стълбищното пространство на горния етаж на двуетажно превозно средство трябва да бъде обезопасена с ограждащо приспособление с минимална височина от 800 mm измерена от нивото на пода.
On the upper deck of a double-deck vehicle, the intercommunication staircase well shall be protected by an enclosed guard having a minimum height of 800 mm measured from the floor.
Долният край на ограждащото приспособление трябва да бъде на височина, не по-голяма от 100 mm от нивото на пода.
The lower edge of the guard shall not be more than 100 mm from the floor.
Предното стъкло пред пътниците, заемащи крайните предни седалки на горния етаж на двуетажно превозно средство, трябва да бъде снабдено с ограждащо приспособление от омекотяващ материал.
The front windscreen ahead of passengers occupying upper deck front seats of a double-deck vehicle must be provided with a padded guard.
Горният край на тази защита трябва да бъде разположена вертикално между 800 mm и 900 mm над участъка от пода, върху който се намират краката на пътниците.
The higher edge of that protection shall be situated vertically between 800 mm and 900 mm above the floor where the passenger’s feet rest.
Вертикалната част на всяко стъпало на свързващата стълба в двуетажно превозно средство трябва да бъде затворена.
The riser of each step in an intercommunication staircase of a double-deck vehicle shall be closed.
Багажни рафтове и защита на пътниците
Baggage racks and occupant protection
Пътниците в превозно средство трябва да бъдат защитени от предмети, падащи от багажните рафтове при спиране и под въздействието на центробежните сили.
The occupants of the vehicle shall be protected from objects liable to fall from baggage racks under braking or cornering forces.
Когато са монтирани багажни отделения, те се проектират така, че да се изключи падането на багаж в случай на рязко спиране.
If baggage compartments are fitted, they must be designed in such a way that baggage is prevented from falling in the event of sudden braking.
Подови люкове, ако има монтирани
Trap doors, if fitted
Всеки разположен върху пода на превозно средство люк, който не е авариен люк, се монтира и обезопасява по начин, който изключва възможността от неговото разместване или отваряне без използването на инструменти или ключове, като никое от повдигащите или обезопасяващите устройства не трябва да излиза на повече от 8 mm над нивото на пода.
Every trap door, that is not an escape hatch, on the floor of a vehicle shall be so fitted and secured that it cannot be dislodged or opened without the use of tools or keys and no lifting or securing device shall project by more than 8 mm above floor level.
Ръбовете на издадените части трябва да са закръглени.
Edges of projections shall be rounded.
Визуални развлекателни средства
Visual Entertainment
Предназначените за пътниците визуални развлекателни средства, например телевизионни монитори или видеокасетофони, се разполагат извън полето на видимост на водача, когато той заема обичайното положение за управление на превозното средство.
Forms of visual entertainment for passengers, for example television monitors or videos, shall be located out of the driver’s view when the driver is seated in his normal driving position.
Това не изключва използването на телевизионен монитор или подобно устройство, като част от управлението и насочването на превозното средство от водача, например за наблюдение на обслужващите врати.
This shall not preclude any television monitor or similar device used as part of the driver’s control or guidance of the vehicle, for example to monitor service doors.
Тролейбуси
Trolleybuses
Тролейбусите трябва да отговарят на изискванията от приложение 12.
Trolleybuses shall meet the provisions of Annex 12.
Защита на пътниците в превозни средства без покрив
Passenger protection in vehicles without a roof
Всяко превозно средство без покрив трябва да има:
Every vehicle without a roof shall have:
непрекъснат преден панел по цялата ширина на тази част от превозното средство, която няма покрив, с височина най-малко 1400 mm от нивото на пода в близост до предния панел;
a continuous front panel over the full width of that part of the vehicle that does not have a roof, with a height of not less than 1400 mm from the general level of the floor adjacent to the front panel;
непрекъсната защита около страната и зад тази част от превозното средство, която няма покрив, с височина не по-малка от 1100 mm от страните и 1200 mm в задната страна на превозното средство, измерени от нивото на пода в близост до панелите.
a continuous protection around the side and rear of that part of the vehicle that does not have a roof, with a height of not less than 1100 mm at the sides and 1200 mm at the rear of the vehicle, measured from the general level of the floor adjacent to the panels.
Защитата следва да се състои от непрекъснати странични и задни панели с височина най-малко 700 mm от общото ниво на пода в близост до панелите, комбинирана с един или повече непрекъснати предпазни парапети, които имат следните характеристики:
The protection shall consist of continuous side and rear panels with a height of not less than 700 mm from the general level of the floor adjacent to the panels, combined with one or more continuous guard rail(s) that fulfils the following characteristics:
никой от размерите на напречното сечение не е по-малък от 20 mm, или по-голям от 45 mm;
no dimension of its section must be less than 20 mm, or more than 45 mm;
размерът на всякакъв отвор между предпазния парапет и съседен предпазен парапет или панел не надвишава 200 mm;
the size of any aperture between a guard rail and any adjacent guard rail or panel shall not exceed 200 mm;
трябва да бъдат здраво закрепени към конструкцията на превозното средство;
it shall be firmly attached to the structure of the vehicle;
вратите на изходите трябва да се разглеждат като част от тази защита.
doors at exits shall be considered to form part of this protection.
Помощ за виждане и връзка
Vision and communication aid
В случай на превозно средство без покрив водачът трябва да бъде снабден със средства за виждане, такива като огледало, перископ или видео камера/монитор, които да позволяват да се наблюдава поведението на пътниците в участъците без покрив.
In the case of a vehicle without a roof, the driver shall be provided with a visual means, such as a mirror, periscope or video camera/monitor, to enable the behaviour of passengers in the area without a roof to be observed.
В допълнение трябва да се осигури система за връзка, за да може водачът да се свързва с тези пътници.
In addition, an intercommunication system shall be provided to enable the driver to communicate with these passengers.
ПОЯСНИТЕЛНИ СХЕМИ
EXPLANATORY DIAGRAMS
Достъп до обслужващите врати
Access to service doors
(вж. приложение 3, точка 7.7.1)
(see Annex 3, paragraph 7.7.1)
Контролен панел 1
Test gauge 1
Контролен панел 2
Test gauge 2
Клас на превозно средство
Vehicle class
Височина на горния панел (mm)
Height of the upper panel (mm)
(Размер „A“ фигура 1)
(Dimension ‘A’ figure 1)
Клас A
Class A
Клас B
Class B
Клас III
Class III
Вж. приложение 3 т. 7.7.1.6.
See Annex 3, para 7.7.1.6.
(вж. приложение 3, точка 7.7.1.4)
(see Annex 3, paragraph 7.7.1.4)
Дефиниране на безпрепятствен достъп до врата
Determination of unobstructed access to door
(вж. приложение 3, точка 7.7.1.9.1)
(see Annex 3, paragraph 7.7.1.9.1)
(вж. приложение 3, точка 7.7.1.9.2)
(see Annex 3, paragraph 7.7.1.9.2)
Достъп до аварийни врати
Access to emergency doors
(вж. приложение 3, точка 7.7.2)
(see Annex 3, paragraph 7.7.2)
Пътеки
Gangways
(вж. приложение 3, точка 7.7.5)
(see Annex 3, paragraph 7.7.5)
Едноетажно
Single deck
Двуетажно
Double deck
Предно ограничаване на пътеката
Forward limitation of the gangway
(Вж. приложение 3, точка 7.7.5.1.1.1)
(see Annex 3, paragraph 7.7.5.1.1.1)
Стъпала за пътниците
Steps for passengers
(вж. приложение 3, точка 7.7.7)
(see Annex 3, paragraph 7.7.7)
Височина над нивото на земната повърхност, ненатоварено превозно средство
Height above ground level, vehicle unladen
I и A
I and A
II, III и B
II, III and B
Първо стъпало от земната повърхност „D“
First step from ground ‘D’
Макс. височина (mm)
Max. height (mm)
Мин. дълбочина (mm)
Min. depth (mm)
Други стъпала „E“
Other steps ‘E’
Мин. височина (mm)
Min. height (mm)
Стъпалата на всяка половина от прохода за достъп до двойна врата трябва да се разглеждат поотделно.
At a double doorway the steps in each half of the access passage shall be treated separately.
„E“ не е необходимо да бъде еднакво за всяко стъпало.
‘E’ need not be the same for each step.
Широчина на пътнически седалки
Width of passenger seats