natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„Междинен режим“ означава режимът на двигателя, който отговаря на едно от следните условия:
"Intermediate speed" means that engine speed which meets one of the following requirements:
за двигателите, които са проектирани да работят в обхват от честоти на въртене, отговарящи на крива на въртящ момент на пълно натоварване, междинната честота на въртене е обявената честота на въртене за максималния въртящ момент, ако той се наблюдава в граници от 60 % до 75 % от номиналната честота на въртене;
For engines which are designed to operate over a speed range on a full load torque curve, the intermediate speed shall be the declared maximum torque speed if it occurs between 60 per cent and 75 per cent of the rated speed;
ако честотата на въртене за максималния въртящ момент е по-ниска от 60 % от номиналната честота на въртене, междинната честота на въртене трябва да бъде 60 % от номиналната честота на въртене;
If the declared maximum torque speed is less than 60 per cent of the rated speed, then the intermediate speed shall be 60 per cent of the rated speed;
ако обявената за максималния въртящ момент честота на въртене е по-висока от 75 % от номиналната, междинната честота на въртене трябва да бъде равна на 75 % от номиналната честота на въртене;
If the declared maximum torque speed is greater than 75 per cent of the rated speed then the intermediate speed shall be 75 per cent of the rated speed.
„Линейност“ означава степента, в която измерените стойности се съгласуват със съответните еталонни стойности.
"Linearity" means the degree to which measured values agree with respective reference values.
Линейността се определя количествено, като се използва линейна регресия на двойките, съставени от измерените и еталонните стойности в обхват от стойности, очаквани или наблюдавани по време на изпитването;
Linearity is quantified using a linear regression of pairs of measured values and reference values over a range of values expected or observed during testing;
„Ниска честота на въртене (nlo)“ означава най-ниската честота на въртене, при която се постига 50 % от номиналната мощност (приложение 4A) или максималната мощност (приложение 4Б);
"Low speed (nlo)" means the lowest engine speed where 50 per cent of the rated power (Annex 4A) or the maximum power (Annex 4B) occurs;
„Максимална мощност (Pmax)“ означава максималната мощност в kW, за която е проектирал производителят;
"Maximum power (Pmax)" means the maximum power in kW as designed by the manufacturer;
„Честота на въртене при максимален въртящ момент“ означава честотата на въртене, при която двигателят развива максимален въртящ момент, както е указано от производителя;
"Maximum torque speed" means the engine speed at which the maximum torque is obtained from the engine, as specified by the manufacturer;
„Средни стойности на величина“ въз основа на усреднени спрямо потока средни стойности означава средното ниво на величина след усредняването му пропорционално на съответния дебит;
"Means of a quantity" based upon flow-weighted mean values means the mean level of a quantity after it is weighted proportionally to the corresponding flow rate;
„Семейство двигатели с NCD“ означава групиране от производителя на системи двигатели, които имат общи методи на следене/диагностициране на неизправности на контрола на NOx (NCM);
"NCD engine family" means a manufacturer's grouping of engine systems having common methods of monitoring/diagnosing NCMs.
„Полезна мощност“ означава мощността в „kW на ИКЕ“, получена на изпитвателен стенд в края на коляновия вал или негов еквивалент, измерена в съответствие с метода, описан в Правило № 120 за измерване на полезната мощност, полезния въртящ момент и специфичния разход на гориво на двигатели с вътрешно горене, предназначени за селскостопански и горски трактори и извънпътна подвижна техника;
"Net power" means the power in "ECE kW" obtained on the test bench at the end of the crankshaft, or its equivalent, measured in accordance with the method described in Regulation No. 120 on the measurement of the net power, net torque and specific fuel consumption of internal combustion engines for agricultural and forestry tractors and non-road mobile machinery.
„Обслужване, несвързано с емисиите“ означава обслужването, което не се отразява съществено на емисиите и което не оказва дълготрайно влияние върху влошаването на емисиите на машината или на двигателя по време на нормална работа в работен режим след извършване на обслужването;
"Non-emission-related maintenance" means maintenance which does not substantially affect emissions and which does not have a lasting effect on the emissions performance deterioration of the machine or the engine during normal in-use operation once the maintenance is performed;
„Неметанови въглеводороди (NMHC)“ означава сборът от всички въглеводороди с изключение на метана;
"Non-methane hydrocarbons (NMHC)" means the sum of all hydrocarbon species except methane;
„Система за диагностика за контрол на NOx (NCD)“ означава бордова система на двигателя, която е в състояние:
"NOx Control Diagnostic system (NCD)" means a system on-board the engine which has the capability of
да открива неизправности в контрола на NOx;
Detecting a NOx Control Malfunction;
да разпознава вероятната причина за неизправностите на контрола на NOx посредством информацията, съхранявана в компютърната памет, и/или да съобщава тази информация извън машината;
Identifying the likely cause of NOx control malfunctions by means of information stored in computer memory and/or communicating that information off-board;
„Неизправност в контрола на NOx (NCM)“ означава опит за вмешателство в системата за контрол на NOx на двигателя или неизправност, засягаща тази система, която би могла да се дължи на вмешателство, чието откриване съгласно настоящата директива изисква задействането на предупреждение или на системата за блокиране;
"NOx Control Malfunction (NCM)" means an attempt to tamper with the NOx control system of an engine or a malfunction affecting that system that might be due to tampering, that is considered by this Regulation as requiring the activation of a warning or an inducement system once detected;
„Емисии на картерни газове“ означава всякакви потоци от картера на двигателя, които се изпускат директно в околната среда;
"Open crankcase emissions" means any flow from an engine's crankcase that is emitted directly into the environment;
„Задание от оператора“ означава команда на оператора за регулиране на изходните характеристики на двигателя.
"Operator demand" means an engine operator's input to control engine output.
Операторът може да бъде лице (т.е. ръчно регулиране) или регулатор (т.е. автоматично регулиране), който изпраща по механичен или електронен път команда, задаваща определена мощност на двигателя.
The "operator" may be a person (i.e. manual), or a governor (i.e., automatic) that mechanically or electronically signals an input that demands engine output.
Тази команда може да идва от задействане на педала на газта или съответен сигнал, на лоста за ръчна газ или съответен сигнал, на лоста за подаване на гориво или съответен сигнал, на лоста за превключване на предавките или съответен сигнал, задаване на стойност на регулатора на оборотите или съответен сигнал;
Input may be from an accelerator pedal or signal, a throttle-control lever or signal, a fuel lever or signal, a speed lever or signal, or a governor setpoint or signal;
„Азотни оксиди“ означава съединения, които съдържат само азот и кислород, измерени чрез процедурите, посочени в настоящото правило.
"Oxides of nitrogen" means compounds containing only nitrogen and oxygen as measured by the procedures specified in this Regulation.
Азотните оксиди се изразяват количествено, като се приема, че NO е под формата на NO2, така че за всички азотни оксиди се използва действителна моларна маса, еквивалентна на NO2;
Oxides of nitrogen are expressed quantitatively as if the NO is in the form of NO2, such that an effective molar mass is used for all oxides of nitrogen equivalent to that of NO2;
„Базов двигател“ означава двигател, избран от семейство двигатели, така че характеристиките му по по отношение на емисиите да са представителни за цялото семейство двигатели, а двигателят да отговаря на изискванията, посочени в приложение 1Б към настоящото приложение;
"Parent engine" means an engine selected from an engine family in such a way that its emissions characteristics are representative for that engine family and that it complies with the requirements set out in Annex 1B of this Regulation;
“Парциално налягане“ означава налягането p, което се упражнява от един газ в смес от газове.
"Partial pressure" means the pressure, p, attributable to a single gas in a gas mixture.
За идеален газ, парциалното налягане, разделено на общото налягане, е равно на моларната концентрация на съставката x;
For an ideal gas, the partial pressure divided by the total pressure is equal to the constituent's molar concentration, x;
„Устройство за последваща обработка на прахови частици“ означава система за последваща обработка на отработили газове, проектирана за намаляване емисиите на прахови замърсители (PM) чрез механично, аеродинамично, дифузно или инерционно разделяне;
"Particulate after-treatment device" means an exhaust after-treatment system designed to reduce emissions of particulate pollutants (PM) through a mechanical, aerodynamic, diffusional or inertial separation;
„Метод на частичното разреждане на потока“ означава процес на отделяне на част от общия поток отработили газове и последващото ѝ смесване с подходящо количество въздух за разреждане преди филтъра за вземане на проба от прахови частици;
"Partial flow dilution method" means the process of separating a part from the total exhaust flow, then mixing it with an appropriate amount of dilution air prior to the particulate sampling filter;
„Прахови частици (PM)“ означава всяка субстанция, уловена върху определена филтрираща материя, след разреждане с чист филтриран въздух на отработилите газове на двигател със самовъзпламеняване чрез сгъстяване, така че температурата да не надвишава 325 K (52 °);
"Particulate matter (PM)" means any material collected on a specified filter medium after diluting C.I. engine exhaust gas with clean filtered air so that the temperature does not exceed 325 K (52 °C);
„Коефициент на преминаване PF“ означава отклонението от идеалното функциониране на сепаратора за неметанови фракции (вж. „Ефективност Е на преобразуването на сепаратора за неметанови фракции“ (NMC)_. Идеалният сепаратор за неметанови фракции ще има коефициент на преминаване за метан PFCH4, равен на 1000 т.е., ефективност ECH4 на преобразуването в метан, равна на 0), коефициентът на преминаване на всички други въглеводороди PFC2H6, ще е равен на 0,000, (т.е., ефективността на преобразуването на етан EC2H6 е равна на 1).
"Penetration fraction PF" means the deviation from ideal functioning of a non-methane cutter (see Conversion efficiency of non-methane cutter (NMC) E). An ideal non-methane cutter would have a methane penetration fraction, PFCH4, of 1,000 (that is, a methane conversion efficiency ECH4 of 0), and the penetration fraction for all other hydrocarbons would be 0,000, as represented by PFC2H6 (that is, an ethane conversion efficiency EC2H6 of 1).
Връзката между двете се дава от изразите:
The relationship is:
и PFC2
and PFC2
„% натоварване“ означава част от наличния максимален въртящ момент при зададена честота на въртене на двигателя;
"Per cent load" means the fraction of the maximum available torque at an engine speed;
„Периодично (нечесто) регенериране“ означава процесът на регенериране на системата за последваща обработка на отработили газове, който се извършва периодично при по-малко от 100 часа нормална работа на двигателя.
"Periodic (or infrequent) regeneration" means the regeneration process of an exhaust after-treatment system that occurs periodically in typically less than 100 hours of normal engine operation.
По време на цикли, в които има регенериране, нормите по отношение на емисиите могат да бъдат превишени;
During cycles where regeneration occurs, emission limits may be exceeded;
„Пускане на пазара“ означава осигуряване на присъствието на продукт, обхванат от настоящото правило, на пазара на държава, която прилага настоящото правило, срещу заплащане или безплатно, с оглед на разпространение и/или употреба в тази държава;
"Placing on the market" means the action of making available a product covered by this Regulation on the market of a country applying this Regulation, for payment or free of charge, with a view to distribution and/or use in the country;
„Сонда“ означава първата част от преносната линия за газове, която подава пробата към следващия компонент на системата за вземане на проби;
"Probe" means the first section of the transfer line which transfers the sample to next component in the sampling system;
„PTFE“ означава политетрафлуороетилен, широко известен като тефлонTM;
"PTFE" means polytetrafluoroethylene, commonly known as Teflon TM;
„Изпитвателен цикъл със стабилни състояния и линейни преходи между тях“ означава изпитвателен цикъл с поредица от стабилни режими на изпитване на двигателя при определени честота на въртене и въртящ момент за всеки режим и с определени линейни преходи по отношение на честотата на въртене и въртящия момент между тези режими;
"Ramped modal steady state test cycle" means a test cycle with a sequence of steady state engine test modes with defined speed and torque criteria at each mode and defined speed and torque ramps between these modes;
„Номинална честота на въртене“ означава максималната честота на въртене при пълно натоварване, която е допускана от регулатора и е проектирана от производителя, или, ако такъв регулатор не е налице, честотата на въртене, при която се достига максимална мощност на двигателя, както е проектирано от производителя;
"Rated speed" means the maximum full load speed allowed by the governor, as designed by the manufacturer, or, if such a governor is not present, the speed at which the maximum power is obtained from the engine, as designed by the manufacturer;
„Реагент“ означава всяка изразходваща се или неподлежаща на възстановяване среда, необходима и използвана за ефикасното функциониране на системата за последваща обработка на отработилите газове;
"Reagent" means any consumable or non-recoverable medium required and used for the effective operation of the exhaust after-treatment system;
„Регенериране“ означава събитие, по време на което нивата на емисиите се променят, и се възстановяват проектните характеристики на системата на последващата обработка.
"Regeneration" means an event during which emissions levels change while the aftertreatment performance is being restored by design.
Съществуват два вида регенериране: непрекъснато регенериране (вж. точка 6.6.1 от приложение 4Б) и нечесто (периодично) регенериране (вж. точка 6.6.2 от приложение 4Б);
Two types of regeneration can occur: continuous regeneration (see paragraph 6.6.1. of Annex 4B) and infrequent (periodic) regeneration (see paragraph 6.6.2. of Annex 4B);
„Време на реагиране“ означава разликата във времето между изменението на измервания компонент в контролната точка и реакцията на системата до 90 % от крайното показание (t90) като сондата за вземане на проби се определя като контролна точка, където изменението на измервания компонент е най-малко 60 % от целия обхват (ЦО), а приспособленията за превключване на газовете позволяват превключването да се извършва за по-малко от 0,1 s. Времето за реагиране на системата се състои от времезакъснението на системата и времето на нарастване на системата;
"Response time" means the difference in time between the change of the component to be measured at the reference point and a system response of 90 per cent of the final reading (t90) with the sampling probe being defined as the reference point, whereby the change of the measured component is at least 60 per cent full scale (FS) and the devices for gas switching shall be specified to perform the gas switching in less than 0,1 s. The system response time consists of the delay time to the system and of the rise time of the system;
„Време на нарастване“ означава разликата във времето между 10 % и 90 % от реакцията на крайното показание (t90 — t10);
"Rise time" means the difference in time between the 10 per cent and 90 per cent response of the final reading (t90 – t10);
„Четящо устройство“ означава външно оборудване за изпитване, използвано за извънбордова връзка с диагностична система за контрол на системата NCD;
"Scan-tool" means an external test equipment used for off-board communication with the NCD system;
„График за пробег“ означава цикълът на стареене и периодът за пробег, използвани за определяне на коефициентите на влошаване за семейството двигатели със система за последваща обработка;
"Service accumulation schedule" means the ageing cycle and the service accumulation period for determining the deterioration factors for the engine-after-treatment system family;
„Общ уред за измерване на атмосферното налягане“ означава уред за измерване на атмосферното налягане, чиито показания за атмосферното налягане се използват за цяло изпитвателно съоръжение, което има повече от една изпитвателна камера с динамометър;
"Shared atmospheric pressure meter" means an atmospheric pressure meter whose output is used as the atmospheric pressure for an entire test facility that has more than one dynamometer test cell;
„Общ уред за измерване на влажността“ означава уред за измерване на влажността, чиито показания се използват за цяло изпитвателно съоръжение, което има повече от една изпитвателна камера с динамометър;
"Shared humidity measurement" means a humidity measurement that is used as the humidity for an entire test facility that has more than one dynamometer test cell;
„Калибриране“ означава настройка на измервателен уред, така че той да има правилна реакция на еталон за калибриране, който представлява между 75 % и 100 % от максималната стойност в обхвата на уреда или очаквания обхват на употреба;
"Span" means to adjust an instrument so that it gives a proper response to a calibration standard that represents between 75 per cent and 100 per cent of the maximum value in the instrument range or expected range of use;
„Газ за калибриране на обхвата“ означава смес от пречистени газове, която се използва за калибриране на газоанализатори.
"Span gas" means a purified gas mixture used to span gas analysers.
Еталонните газове трябва да отговарят на спецификациите от точка 9.5.1.
Span gases shall meet the specifications of paragraph 9.5.1.
„Специфични емисии“ означава масата на емисиите, изразена в g/kWh;
"Specific emissions" means the mass emissions expressed in g/kWh;
„Автономен“ се отнася до нещо, което не е в зависимост от друго, което е самостоятелно;
"Stand-alone" means something that has no dependencies; it can "stand alone";
„Стационарен“ означава, по отношение на изпитванията за емисии, режим, в който честотата на въртене и натоварването на двигателя се поддържат в съответствие с краен брой определени постоянни стойности.
"Steady-state" means relating to emission tests in which engine speed and load are held at a finite set of nominally constant values.
Дискретните цикли или циклите със стабилни състояния и линейни преходи между тях са стационарни изпитвания;
Discrete-mode tests or ramped-modal tests are steady-state tests;
„Стехиометричен“ означава, във връзка с конкретно съотношение между въздуха и горивото, такова съотношение, че при пълно изгаряне на горивото не остава нито гориво, нито кислород;
"Stoichiometric" means relating to the particular ratio of air and fuel such that if the fuel were fully oxidized, there would be no remaining fuel or oxygen;
„Среда за съхранение“ означава филтър за прахови частици, торбичка за проби, или всякакво друго устройство, използвано при серийно вземане на проби;
"Storage medium" means a particulate filter, sample bag, or any other storage device used for batch sampling;
„Изпитвателен (или работен) цикъл“ означава поредица от изпитвателни точки, на всяка от която съответства определена честота на въртене и въртящ момент, които се следват от двигателя при стационарен режим или преходни работни условия.
"Test (or duty) cycle" means a sequence of test points each with a defined speed and torque to be followed by the engine under steady state or transient operating conditions.
Работните цикли са посочени в приложение 5.
Duty cycles are specified in the Annex 5.
Един отделен работен цикъл може да се състои от един или повече изпитвателни интервали;
A single duty cycle may consist of one or more test intervals;
„Изпитвателен интервал“ означава времетраенето на определянето на специфичните емисии при спиране.
"Test interval" means a duration of time over which brake-specific emissions are determined.
В случай, че по време на работния цикъл са налице множество изпитвателни интервали, в правилото може да се посочат допълнителни изчисления, които усредняват и съчетават изпитванията, за да се образуват съставни стойности за сравнение с приложимите пределни стойности на емисиите;
In cases where multiple test intervals occur over a duty cycle, the Regulation may specify additional calculations that weigh and combine results to arrive at composite values for comparison against the applicable emission limits;
„Допуск“ означава интервал, в който следва да са разположени 95 % от набора от записвани стойности на определена величина, като останалите 5 % от записваните стойности се разполагат извън интервала на допустими стойности.
"Tolerance" means the interval in which 95 per cent of a set of recorded values of a certain quantity shall lie, with the remaining 5 per cent of the recorded values deviating from the tolerance interval.
Посочените записвани стойности и времеви интервали следва да се използват, за да се определи дали дадена величина е в границите на приложимия допуск;
The specified recording frequencies and time intervals shall be used to determine if a quantity is within the applicable tolerance;
„Общо въглеводороди (THC)“ означава общата маса на органичните съединения, измерена чрез специфична процедура за измерване на общите въглеводороди, изразена като въглеводороди със съотношение водород/въглерод 1,85:1;
"Total hydrocarbon (THC)" means the combined mass of organic compounds measured by the specified procedure for measuring total hydrocarbon, expressed as a hydrocarbon with a hydrogen-to-carbon mass ratio of 1,85:1;
„Време за преобразуване“ означава времето между промяната на измервания компонент в контролната точка и реакцията на системата до 50 % от крайното показание (t50) като пробната сонда се определя като контролна точка.
"Transformation time" means the difference in time between the change of the component to be measured at the reference point and a system response of 50 per cent of the final reading (t50) with the sampling probe being defined as the reference point.
Времето за преобразуване се използва за синхронизиране на сигнала от различни измервателни уреди.
The transformation time is used for the signal alignment of different measurement instruments.
Вж. фигура 3.1;
See Figure 3.1;
„Преходен изпитвателен цикъл“ означава изпитвателен цикъл с редица стандартизирани стойности на честотата на въртене и въртящия момент, които се променят относително бързо във времето (NRTC);
"Transient test cycle" means a test cycle with a sequence of normalized speed and torque values that vary relatively quickly with time (NRTC);
„Одобрение на типа“ означава одобрение на типа на двигателя по отношение на емисиите му, измерени в съответствие с процедурите, посочени в настоящото правило;
"Type approval" means the approval of an engine type with regard to its emissions measured in accordance with the procedures specified in this Regulation;
„Обновяване и запис“ означава честотата, с която анализаторът подава нови, актуални данни;
"Updating-recording" means the frequency at which the analyser provides new, current, values;
„Срок на експлоатация“ означава съответното изминато разстояние и/или период от време, в рамките на които трябва да се осигури спазването на съответните гранични стойности на газообразните емисии и емисиите на прахови частици;
"Useful life" means the relevant period of distance and/or time over which compliance with the relevant gaseous and particulate emission limits has to be assured;