natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, съобщават на секретариата на ООН наименованията и адресите на техническите служби, отговарящи за провеждането на изпитванията, и на административните отдели, издаващи одобрение и на които се изпращат формулярите, удостоверяващи одобрение, разширение, отказ или отмяна на одобрение, издадени в други държави.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Считано от официалната дата на влизане в сила на допълнение 8 към серия от изменения 09, никоя страна по договора, прилагаща настоящото правило, не може да отказва да издаде одобрение на ИКЕ по настоящото правило, изменено с допълнение 8 към серия от изменения 09.
As from the official date of entry into force of Supplement 8 to the 09 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by Supplement 8 to the 09 series of amendments.
Освен ако не е постановено друго или обстоятелствата не налагат друго, допълненията към серия от изменения 10 трябва също да се прилагат за издаването и оставането в сила на одобрения по серия от изменения 09.
Unless otherwise stated, or unless the context requires otherwise, supplements to the 10 series of amendments shall also apply to the issuing and maintenance of 09 series approvals.
Считано от официалната дата на влизане в сила на допълнение 10, никоя страна по договора, прилагаща настоящото правило, не може да отказва да издаде одобрение по настоящото правило, изменено със серия от изменения 10.
As from the official date of entry into force of the 10 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 10 series of amendments.
Считано от официалната дата на влизане в сила на допълнение 4 към серия от изменения 10, никоя страна по договора, прилагаща настоящото правило, не може да отказва да издаде одобрение по настоящото правило, изменено с допълнение 4.
As from the official date of entry into force of Supplement 4 to the 10 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by Supplement 4.
Страните по договора, прилагащи настоящото правило, не могат да отказват да издават разширения на одобрение по допълнение 3 към серия от изменения 10 на настоящото правило.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the Supplement 3 to the 10 series of amendments to this Regulation.
Нови одобрения на типа
New type approvals
Считано от 24 месеца след официалната дата на влизане в сила на допълнение 8 към серия от изменения 09, страните по договора, прилагащи настоящото правило, трябва да издават типови одобрения на ИКЕ само ако подлежащият на одобрение тип превозно средство отговаря на изискванията на настоящото правило, изменено с допълнение 8 към серия от изменения 09.
As from 24 months after the official date of entry into force of Supplement 8 to the 09 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by Supplement 8 to the 09 series of amendments.
Считано от 24 месеца след датата на влизане в сила на серия от изменения 10, страните по договора, прилагащи настоящото правило, трябва да издават одобрения само ако подлежащият на одобрение тип превозно средство отговаря на изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 10.
As from 24 months after the date of entry into force of the 10 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 10 series of amendments.
В срок от 48 месеца след датата на влизане в сила на серия от изменения 10 на настоящото правило, никоя страна по договора, прилагаща настоящото правило, не може да отказва да издаде национално одобрение на типа на тип превозно средство, одобрен съгласно предшестващите серии от изменения на настоящото правило.
Until 48 months after the date of entry into force of the 10 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse national type approval of a vehicle type approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
В срок от 48 месеца след датата на влизане в сила на серия от изменения 10 на настоящото правило, страните по договора, прилагащи настоящото правило, могат да продължат да издават одобрения на ИКЕ по допълнение 3 към серия от изменения 10 на настоящото правило.
Until 48 months after the date of entry into force of the 10 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant ECE approvals to Supplement 3 to the 10 series of amendments to this Regulation.
Считано от 24 месеца след датата на влизане в сила на допълнение 5 към серия от изменения 10, страните по договора, прилагащи настоящото правило, трябва да издават одобрения само ако подлежащият на одобрение тип превозно средство отговаря на изискванията на настоящото правило, изменено с допълнение 5 към серия от изменения 10.
As from 24 months after the date of entry into force of Supplement 5 to the 10 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by Supplement 5 to the 10 series of amendments.
Краен срок на действие на старите одобрения на типа
Limit of validity of old type approvals
С начало 48 месеца след влизането в сила на серия от изменения 10 на настоящото правило, страните по договора, прилагащи настоящото правило, могат отказват първа национална или регионална регистрация (първо пускане в експлоатация) за превозно средство, което не отговаря на изискванията на серия от изменения 10 на настоящото правило.
Starting 48 months after the entry into force of the 10 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 10 series of amendments to this Regulation.
Нови страни по договора
New Contracting Parties
Без да се засягат гореспоменатите преходни разпоредби, страните по договора, в които настоящото правило започва да действа след датата на влизане в сила на най-новата серия от изменения, не са длъжни да приемат одобрения, издадени в съответствие с предшестваща серия от изменения на настоящото правило.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
Както е определено в приложение 7 към Консолидираната резолюция за конструкцията на превозни средства (R.E.3), (документ TRANS/WP.29/78/Rev.1/изменение 2, последно изменен с изменение 4).
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend. 4).
В съответствие с датите за прилагане, съдържащи се точка 12 от настоящото правило, изискванията относно спирането за превозни средства от категория M1 са включени без изключение в Правило № 13-H.
In accordance with the application dates contained in paragraph 12. of this Regulation, braking requirements for vehicles of category M1 are exclusively included in Regulation No 13-H.
За превозни средства от категория N1, страните по договора, които са страни, подписали както Правило № 13 H, така и настоящото правило, трябва да признават като еднакво валидни одобрения, издадени по едно от тези правила.
For vehicles of category N1, Contracting Parties that are signatories to both Regulation No 13-H and this Regulation shall recognize approvals to either Regulation as equally valid.
1 — Германия, 2 — Франция, 3 — Италия, 4 — Нидерландия, 5 — Швеция, 6 — Белгия, 7 — Унгария, 8 — Чешка република, 9 — Испания, 10 — Сърбия, 11 — Обединено кралство, 12 — Австрия, 13 — Люксембург, 14 — Швейцария, 15 (не е присвоен), 16 — Норвегия, 17 — Финландия, 18 — Дания, 19 — Румъния, 20 — Полша, 21 — Португалия, 22 - Русия, 23 - Гърция, 24 — Ирландия, 25 — Хърватска, 26 — Словения, 27 — Словакия, 28 — Беларус, 29 — Естония, 30 (не е присвоен), 31 — Босна и Херцеговина, 32 — Латвия, 33 (не е присвоен), 34 — България, 35 (не е присвоен), 36 — Литва, 37 — Турция, 38 — (не е присвоен), 39 — Азербайджан, 40 — бившата югославска република Македония, 41 — (не е присвоен), 42 — Европейска общност (официалните одобрения се предоставят от държавите-членки, които използват техния съответен ИКЕ символ), 43 — Япония, 44 — (не е присвоен), 45 — Австралия, 46 — Украйна, 47 — Южна Африка, 48 — Нова Зеландия, 49 — Кипър, 50 — Малта, 51 — Република Корея, 52 — Малайзия, 53 — Тайланд, 54 и 55 (не са присвоени) и 56 — Черна гора.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 (vacant) and 56 for Montenegro.
До приемане на единни технически стандарти, които осигуряват съвместимост и безопасност, не се допускат съединения между моторни превозни средства и ремаркета, които съответстват на точка 5.1.3.1.3.
Until uniform technical standards have been agreed, which ensure compatibility and safety, connections between power-driven vehicles and trailers conforming to paragraph 5.1.3.1.3 shall not be permitted.
Не се прилага за ремаркета.
Not applicable for trailers;
Когато се отличава от минималното налягане на включване.
When different from minimum cut-in pressure;
Прилага се само за ремаркета.
Only applicable for trailers;
Не се прилага за превозни средства с електронно управление на спирачните уредби.
Not applicable for vehicles with electronic control of braking systems.
За целите на периодичните технически проверки може да се наложи корекция на стойностите на минималните гранични стойности на интензивността на спирането, за да бъдат отчетени национални или международни експлоатационни изисквания.
For the purpose of periodic technical inspection, the minimum limit braking rate values defined for the whole vehicle may need adjustment to reflect national or international in-service requirements.
В съответните случаи може да се използва 5- или 7-щифтов съединител по ISO 7638:1997.
The ISO 7638:1997 connector may be used for 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
До съгласуване на единни процедури за изпитване, производителят трябва да представи на техническата служба анализ на потенциалните неизправности в управлението и последствията от тях.
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission and their effects.
Докато стандарт ISO 11992 не е изменен така, че да включва съобщение „включи стоп-светлините“, това изискване не се прилага.
This requirement shall not apply until the Standard ISO 11992 has been amended to include a message ‘illuminate stop lamps’.
До приемането на единни технически разпоредби, които да гарантират точното оценяване на работата на устройството за автоматично регулиране на спирачката, се счита, че изискването за свбоден ход е изпълнено, когато по време на изпитванията на спиране, предписани за съответното ремарке, се наблюдава свободен ход.
Until uniform technical provisions have been agreed that correctly assess the function of the automatic brake adjustment device, the free running requirement shall be deemed to be fulfilled when free running is observed during all brake tests prescribed for the relevant trailer.
До съгласуване на единни процедури за изпитване, производителят трябва да представи на техническата служба анализ на потенциалните неизправности в управлението и последствията от тях.
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission, and their effects.
Спецификациите на електрическите кабели в ISO 7638:1997 за ремарке могат да бъдат ограничени, ако на ремаркето е поставен независим стопяем предпазител.
The conductor cross sections specified in ISO 7638:1997 for the trailer may be reduced if the trailer is installed with its own independent fuse.
Номиналният ток за стопяемия предпазител трябва да е такъв, че да не превишава номиналния ток на електрическите кабели.
The rating of the fuse shall be such that the current rating of the conductors is not exceeded.
Тази дерогация не се прилага за ремаркета, оборудвани да теглят друго ремарке.
This derogation shall not apply to trailers equipped to tow another trailer.
В съответните случаи може да се използва 5- или 7-щифтов съединител по ISO 7638:1997.
The ISO 7638:1997 connector may by used for a 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Докато стандарт ISO 11992 не е изменен така, че да включва съобщение „включи стоп-светлините“, това изискване не се прилага.
This requirement shall not apply until the standard ISO 11992 has been amended to include a message ‘illuminate stop lamps’.
Спирачно оборудване, устройства, методи и условия, които не са обхванати от настоящото правило
Braking equipment, devices, methods and conditions not covered by this Regulation
Метод за измерване времето на реакция („на сработване“) за спирачки, различни от пневматични спирачки.
Method of measuring reaction (‘response’) times in brakes other than compressed-air brakes.
на тип превозно средство по отношение на спирането съгласно Правило № 13
of a type of vehicle with regard to braking pursuant to Regulation No 13.
Категория: …
Vehicle category: …
Име и адрес на производителя: …
Manufacturer's name and address: …
Маса на превозното средство:
Mass of vehicle:
Максимална маса на превозното средство: …
Maximum mass of vehicle: …
Минимална маса на превозното средство: …
Minimum mass of vehicle: …
Разпределение на масата на всяка ос (максимална стойност): …
Distribution of mass of each axle (maximum value): …
Марка и тип спирачни накладки: …
Make and type of brake linings: …
Спирачни накладки, преминали всички изпитвания, предписани в приложение 4: …
Brake linings tested to all relevant prescriptions of Annex 4 …
Алтернативни спирачни накладки, изпитани съгласно приложение 15: …
Alternative brake linings tested in Annex 15 …
В случай на моторно превозно средство: …
In the case of a power-driven vehicle: …
Брой на предавките и техните предавателни числа: …
Number and ratios of gears: …
Крайно предавателно число(а): …
Final drive ratio(s): …
Максимална маса на тегленото ремарке, (3) ако има такова: …
If applicable, (3) maximum mass of trailer which may be coupled: …
Ремарке: …
Full trailer: …
Полуремарке: …
Semi-trailer: …
Ремарке със средна ос:
Centre-axle trailer
(посочва се също максималното съотношение на конзолната част на теглича (4) към междуосието): …
(indicate also the maximum ratio of the coupling overhang (4) to the wheelbase): …
Ремарке без спирачки: …
Unbraked trailer: …
Максимална маса на превозното средство: …
Maximum mass of combination: …
Размер на гумите: …
Tyre dimensions: …
Размер на резервното колело/гума за временно използване: …
Temporary-use spare wheel/tyre dimensions: …
Брой и разположение на осите: …
Number and arrangement of axles: …
Кратко описание на спирачното оборудване: …
Brief description of braking equipment: …
Маса на превозното средство по време на изпитването:
Mass of vehicle when tested
Ненатоварено
Unladen
Натоварено
Laden
Цапфа/натоварване (3)
King pin/supporting load (3)
Ос № 3
Axle No 3
Ос № 4
Axle No 4
Резултати от изпитването и характеристики на превозното средство
Results of the tests and vehicle characteristics
РЕЗУЛТАТИ ОТ ИЗПИТВАНЕТО
TEST RESULTS
Скорост на изпитване [km/h]
Test speed [km/h]
Измерено усилие, прилагано върху органа за управление [daN]
Measured force applied to control [daN]
Изпитвания тип-0 с незацепен съединител
Type-0 tests, engine disconnected
работно спиране
service braking
аварийно спиране
secondary braking
Изпитвания тип-0 със зацепен съединител
Type-0 tests, engine connected:
работно спиране в съответствие с точка 2.1.1 от приложение 4
service braking in accordance with paragraph 2.1.1 of Annex 4
Изпитвания тип-I
Type-I tests:
с многократно задействане на спирачките (5)
with repeated braking (5)
с непрекъснато спиране (6)
with continuous braking (6)
свободен ход в съответствие с точка 1.5.4 от приложение 4 (5) точка 1.7.3 от приложение 4 (7)
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.5.4 (5) and Annex 4, paragraph 1.7.3 (7)
Изпитвания тип-II или IIA (2), по целесъобразност:
Type-II or IIA (2) tests, as appropriate:
Изпитвания тип-III (7)
Type-III tests (7)
свободен ход в съответствие с точка 1.7.3 от приложение 4
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.7.3
Спирачна система(и), използвана по време на изпитване тип-II/IIA (2): …
Braking system(s) used during the Type-II/IIA (2) test: …
Време за сработване и размери на еластичните тръбопроводи:
Reaction time and dimensions of flexible pipes:
Време за сработване на спирачния изпълнителен механизъм: … s
Reaction time at the brake actuator: … s
Време за сработване на линията за управление при съединителната глава: … s
Reaction time at the control line coupling head: … s
Еластични тръбопроводи на седлови влекачи за полуремаркета:
Flexible pipes of tractors for semi-trailers:
дължина (m): …
length (m): …
вътрешен диаметър (mm): …
internal diameter (mm): …
Информация, изисквана по точка 7.3 от приложение 10 към настоящото правило: Да/Не (2)
Information required under paragraph 7.3 of Annex 10 to this Regulation: Yes/No (2)
Превозното средство е оборудвано/не е оборудвано (2) да тегли ремарке с електрическа спирачна уредба.
Vehicle is/is not (2) equipped to tow a trailer with electrical braking systems
Превозното средство е оборудвано/не е оборудвано (2) със система против блокиране на колелата.
Vehicle is/is not (2) equipped with an anti-lock system
Категория система против блокиране на колелата:
Category of anti-lock system:
категория 1/2/3 (2) (5)
category 1/2/3 (2) (5)
категория A/B (2) (6)
category A/B (2) (6)
Превозното средство изпълнява изискванията от приложение 13: Да/Не (2)
The vehicle fulfils the requirements of Annex 13: Yes/No (2)
Превозното средство е оборудвано/не е (2) оборудвано да тегли ремарке със система против блокиране на колелата.
Vehicle is/is not (2) equipped to tow trailers equipped with anti-lock systems
Когато се съставя протокол за изпитване на системата против блокиране на колелата съгласно приложение 19, се посочва номерът (номерата) на протокола от изпитване:
Where an Annex 19 anti-lock test report has been utilized, the test report number(s) shall be stated:
Превозното средство е предмет на изискванията от приложение 5 (ADR): Да/Не (2)
The vehicle is subject to the requirements of Annex 5 (ADR): Yes/No (2)
Превозното средство изпълнява изискванията за ефективност на допълнителната спирачка при изпитване на тип-IIА, включително до максимална маса … t: Да/Не (2)
The vehicle fulfils the endurance braking performance requirements according to the Type-IIA test up to a total maximum mass of … tonnes: Yes/No (2)
Моторното превозно средство е оборудвано с управляващо устройство за допълнителна спирачна уредба на ремаркето: Да/Не (2)
The power-driven vehicle is fitted with a control device for the endurance braking system on the trailer: Yes/No (2)
В случай на ремаркета превозното средство е оборудвано с допълнителна спирачна уредба: Да/Не (2)
In the case of trailers, the vehicle is equipped with an endurance braking system: Yes/No (2)
Превозното средство е оборудвано с линия (линии) за управление съгласно: точки 5.1.3.1.1/5.1.3.1.2/5.1.3.1.3 (2)
Vehicle is equipped with a control line(s) according to: paragraphs 5.1.3.1.1/5.1.3.1.2/5.1.3.1.3 (2)
В съответствие с приложение 18 е представена подходяща документация по отношение на следната система(и): … Да/Не/Не е приложимо (2)
Adequate documentation according to Annex 18 was supplied in respect of the following system(s): … Yes/No/Not applicable (2)
Допълнителна информация за използване при алтернативната процедура за одобрение на типа от приложение 20.
Additional information for use with the Annex 20 alternative type approval procedure.
Описание на окачването: …
Description of suspension: …
Модел: …
Model: …
Междуосие на изпитваното превозно средство: …
Wheelbase of vehicle tested: …
Диференциал на изпълнителния механизъм (ако има такъв) на ходовата част: …
Actuation differential (if any) within bogie: …
Ремарке, одобрено с използване на процедурата от приложение 20:
Trailer approved utilizing Annex 20 procedure:
(Ако случаят е такъв, трябва да се попълни допълнение 2 към настоящото приложение.)
(If yes, Appendix 2 to this annex shall be completed)
Да/Не (2)
Yes/No (2)
Превозно средство, предоставено за одобрение на: …
Vehicle submitted for approval on …
Техническа служба, отговаряща за провеждането на изпитванията за одобрение: …
Technical Service responsible for conducting approval tests …
Местоположение на маркировката за одобрение на превозното средство: …
Position of approval mark on the vehicle …
Към настоящото съобщение е приложено обобщението, посочено в точка 4.3 от настоящото правило.
The summary referred to in paragraph 4.3 of this Regulation is annexed to this communication.
Отличителен номер на държавата, която е издала/разширила/отказала/отменила одобрението (вж. предписанията относно одобрението в правилото).
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
В случай на полуремарке или ремарке със средна ос се посочва масата, която съответства на натоварването върху теглително-прикачното устройство.
In the case of a semi-trailer or centre axle trailer, enter the mass corresponding to the load on the coupling device.
„Конзолна част на теглича“ е хоризонталното разстояние между теглително-прикачното устройство за ремарке със средна ос и осевата линия на задната ос(и).
‘Coupling overhang’ is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).
Прилага се само за превозни средства от категории O2 и O3.
Applies only to vehicles of categories O2 and O3.
Прилага се само за моторни превозни средства.
Applies only to power-driven vehicles.
Прилага се само за превозни средства от категория O4.
Applies only to vehicles of category O4.
По искане на заявител (заявители) за одобрение по Правило № 90 информацията трябва да бъде предоставяна от органа за одобрение на типа така, както е дадена в допълнение 1 към настоящото приложение.
At the request of (an) applicant(s) for Regulation No 90 approval, the information shall be provided by the Type Approval Authority as contained in Appendix 1 to this annex.