natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Необходимо е да се спазва срокът на употреба на всички газове за калибриране.
The shelf life of all calibration gases shall be respected.
Записва се датата на изтичане на срока за употреба на газовете за калибриране, посочена от производителя.
The expiration date of the calibration gases stated by the manufacturer shall be recorded.
Стандарти за маса
Mass standards
За претеглянето на праховите частици трябва да се използват тежести за калибриране, които са сертифицирани спрямо международно и/или национално признати стандарти с грешка в рамките на 0,1 %.
PM balance calibration weights that are certified as international and/or national recognized standards-traceable within 0,1 per cent uncertainty shall be used.
Тежестите за калибриране може да се сертифицират от всяка лаборатория, която прилага международно и/или национално признати стандарти.
Calibration weights may be certified by any calibration lab that maintains international and/or national recognized standards-traceability.
Трябва да е сигурно, че най-малката тежест за калибриране е не повече от десет пъти масата на един неизползван филтър за проби от прахови частици.
It shall be made sure that the lowest calibration weight has no greater than ten times the mass of an unused PM-sample medium.
В доклада за калибрирането се посочва и плътността на тежестите.
The calibration report shall also state the density of the weights.
Специалните означения могат да бъдат намерени в приложенията.
Specific symbols are found in annexes.
2 Номерацията на настоящото приложение следва номерацията на ГТР № 11 за ИППТ.
The numbering of this annex is consistent with the numbering of the NRMM gtr 11.
Някои раздели на ГТР за ИППТ обаче не са необходими за настоящото приложение.
However, some sections of the NRMM gtr are not needed in this annex.
За по-задълбочено разбиране на определението за мощност при базова експлоатация, вж. фиг. 2 от ISO 8528 1:2005.
For further understanding of the prime power definition, see figure 2 of ISO 8528 1:2005.
точността и повтаряемостта се определят с едни и същи събрани данни, както е описано в точка 9.4.3, и се основават на абсолютни стойности. „pt.“ означава общата средна стойност, очаквана при пределните стойности на емисиите; „max“ означава максималната стойност, очаквана при пределните стойности на емисиите по време на работния цикъл, а не максималната стойност на обхвата на уреда; „средно“ означава действителната измерена средна стойност за целия работен цикъл.
Perform calibrations and verifications more frequently, according to measurement system manufacturer instructions and good engineering judgment.
Не се изисква проверка на пробовземането при постоянен обем за системи, които съответстват на изискването за ±2% изчислени въз основа на химическия баланс на въглерода или кислорода във всмуквания въздух, горивото и разредените отработили газове.
The CVS verification is not required for systems that agree within ±2 per cent based on a chemical balance of carbon or oxygen of the intake air, fuel, and diluted exhaust.
При условие, че се предотврати образуването на воден кондензат в съда за съхранение.
As long as aqueous condensation in storage container is prevented.
до 40 °C.
Up to 40 °C.
до 202 °C.
Up to 202 °C.
до 191 ± 11 °C.
At (191 ± 11) °C.
точността и повтаряемостта се определят с едни и същи събрани данни, както е описано в точка 9.4.3, и се основават на абсолютни стойности.
Accuracy and repeatability are all determined with the same collected data, as described in 9.4.3., and based on absolute values.
„pt.“ означава общата средна стойност, очаквана при пределните стойности на емисиите; „max“ означава максималната стойност, очаквана при пределните стойности на емисиите по време на работния цикъл, а не максималната стойност на обхвата на уреда; „средно“ означава действителната измерена средна стойност за целия работен цикъл.
"pt." refers to the overall mean value expected at the emission limit; "max." refers to the peak value expected at the emission limit over the duty cycle, not the maximum of the instrument's range; "meas." refers to the actual mean measured over the duty cycle.
Не се изисква тези нива на чистота да бъдат да международно и/или национално признати.
It is not required that these levels of purity are international and/or national recognized standards-traceable.
ИЗПИТВАТЕЛНИ ЦИКЛИ
TEST CYCLES
Изпитване при дискретен изпитвателен цикъл със стабилни състояния.
Steady-state discrete-mode testing
за двигатели с променлива честота на въртене [1], на динамометричния стенд за изпитвания двигател се следва следният цикъл от 8 режима:
For variable-speed engines, the following 8-mode cycle [1] shall be followed in dynamometer operation on the test engine:
Номер на режима
Mode Number
Въртящ момент [%]
Torque [per cent]
Тегловен коефициент
Weighing Factor
Номинална или еталонна [2] [3]
Rated [2] or reference [3]
за двигатели с постоянна честота на въртене [4], на динамометричния стенд за изпитвания двигател се следва следният цикъл от 5 режима:
For constant-speed engines, the following 5-mode cycle [4] shall be followed in dynamometer operation on the test engine:
Стойностите на натоварването са процентни стойности от въртящия момент, съответстващ на номиналната основна мощност [5], която се дефинира като максималната разполагаема мощност при цикъл с променлива мощност, която може да се получава неограничен брой часове на година между посочените интервали за поддръжка и при посочените условия на заобикалящата среда, като поддръжката се извършва в съответствие с предписанията на производителя.
The load figures are percentage values of the torque corresponding to the prime power [5] rating defined as the maximum power available during a variable power sequence, which may be run for an unlimited number of hours per year, between stated maintenance intervals and under the stated ambient conditions, the maintenance being carried out as prescribed by the manufacturer.
Изпитване на линеен режим при постоянен режим на работа
Steady-state ramped-modal testing
за двигатели с променлива честота на въртене, в случая на линеен режим на изпитване се прилага следния работен цикъл с 9 режима:
For variable-speed engines, the following 9-mode duty cycle applies in case of ramped-modal testing:
Режим RMC
RMC mode
Време в режима [s]
Time in mode [s]
Честота на въртенена двигателя [6], [8]
Engine speed [6], [8]
Въртящ момент (%) [7], [8]
Torque (per cent) [7], [8]
Стабилно състояние
Steady-state
Работа на празен ход при горещ двигател
Warm idle
Линеен преход (2)
Linear transition (2)
Линеен преход
Linear transition
9 Стабилно състояние
9 Steady-state
за двигатели с постоянна честота на въртене, в случая на линеен режим на изпитване се прилага следният работен цикъл с 5 режима:
0(b) For constant-speed engines, the following 5-mode duty cycle applies in case of ramped-modal testing:
Въртящ момент (%) [9], [10]
Torque (per cent) [9], [10]
Двигател с регулиране на оборотите
Engine governed
5 Стабилно състояние
5 Steady-state
за двигатели с променлива честота на въртене, за динамометричния стенд за изпитване на двигатели се прилага следният график с пълен преход (променлива честота на въртене и променливо натоварване):
For variable-speed engines, the following full transient (variable speed and variable load) engine dynamometer schedule applies:
Норма.
Norm.
Графично представяне на динамометъра за изпитване NRTC е показано по-долу
A graphical display of the NRTC dynamometer schedule is shown below
Изпитване с динамометър при цикъл с преходни режими за извънпътна техника
NRTC dynamometer schedule
Еднакви с цикъла C1, описан в точка 8.3 от стандарт ISO 8178-4: 2007 (попр. 2008 г.).
Identical to C1 cycle as described in paragraph 8.3. of ISO 8178-4: 2007 (corr. 2008).
За двигатели, изпитвани съгласно приложение 4Б вместо номиналната честота на въртене се използва честотата на въртене на денормиране (ndenorm), дефинирана в точка 7.7.1.1 от приложение 4Б.
Denormalization speed (ndenorm) shall be used in place of rated speed for engines tested according to Annex 4B and is defined in paragraph 7.7.1.1. of Annex 4B.
В този случай (ndenorm) трябва да се използва вместо номиналната честота на въртене и при определянето на междинната скорост.
In this case (ndenorm) shall also be used in place of rated speed when determining the intermediate speed.
Еталонната честота на въртене се прилага само по избор за двигателите, изпитвани съгласно приложение 4А и е дефинирана в точка 4.3.1 от приложение 4А.
Reference speed is only optionally applicable for engines tested according to Annex 4A and is defined in paragraph 4.3.1. of Annex 4A.
Еднакви с цикъла D2, описан в точка 8.4 от стандарт ISO 8178-4: 2007 (попр. 2008 г.).
Identical to D2 cycle as described in paragraph 8.4. of ISO 8178-4: 2007 (corr. 2008).
За по-добро описание на определението за основната мощност вж. фигура 2 от стандарт ISO 8528-1: 2005.
For a better illustration of the prime power definition, see figure 2 of ISO 8528-1: 2005.
Условия за честотата на въртене от бележката под линия от изпитването при дискретен режим със стабилни състояния.
Speed terms as per footnote of the steady-state discrete mode test.
Процентният въртящ момент е спрямо максималния въртящ момент при зададената честота на въртене на двигателя.
The percent torque is relative to the maximum torque at the commanded engine speed.
Преминаване от единия режим към следващия в рамките на преходен етап от 20 s. По време на преходния етап, задайте линеен преход от настройката на въртящия момент на текущия режим към настройката на въртящия момент на следващия режим и едновременно с това задайте подобен линеен преход за честотата на въртене на двигателя, ако има промяна за настройката на скоростта.
Advance from one mode to the next within a 20 s transition phase. During the transition phase, command a linear progression from the torque setting of the current mode to the torque setting of the next mode, and simultaneously command a similar linear progression for engine speed if there is a change in speed setting
Процентният въртящ момент е спрямо максималния въртящ момент на изпитването.
The percent torque is relative to maximum test torque.
Преминаване от единия режим към следващия в рамките на преходен етап от 20 s. По време на преходния етап, задайте линейно преминаване от настройката за въртящия момент на текущия режим към настройката за въртящия момент на следващия режим.
Advance from one mode to the next within a 20 s transition phase. During the transition phase, command a linear progression from the torque setting of the current mode to the torque setting of the next mode.
Технически характеристики на еталонното гориво за използване при изпитванията за одобрение и проверка на съответствието на производството [1]
Technical characteristics of reference fuel prescribed for approval tests and to verify conformity of production [1]
За диапазони на мощността от D до G
For power bands D to G
Пределни стойности и мерни единици [2], [3]
Limits and Units [2] [3]
Цетаново число [5]
Cetane Number [5]
мин. 45 [8]макс.
min. 45 [8]max.
мин. 835 kg/m3 макс.
min. 835 kg/m3
845 kg/m3 [11]
max. 845 kg/m3 [11]
ISO 3675, ASTM D 4052
ISO 3675, ASTM D4052
Температура на 95 %-на дестилация [4]
Distillation [4] 95 % point
Минимална стойност 2,5 mm2/s
Minimum 2,5 mm2/s
Максимална стойност 3,5 mm2/s
Maximum 3,5 mm2/s
Минимум 0,1 тегл. % [10]Максимум 0,2 тегл. % [9]
Minimum 0,1 % mass [10]Maximum 0,2 % mass [9]
Пламна температура
Flash Point
ISO 2719 Гранична температура на филтруемост през студен филтър
ISO 2719
Минимална стойност -
CFPP Minimum -
Максимална стойност + 5 °C
Maximum +5 °C
Въглероден остатък по Конрадсън
Conradson carbon residue
Максимална стойност 0,3 тегл. тегл. %
Maximum 0,3 % mass
Максимална стойност 0,01 тегл. %
Maximum 0,01 % mass
Максимална стойност 0,05 тегл. %
Maximum 0,05 % mass
ASTM D 95, D 1744
ASTM D95, D1744
Устойчивост на окисление [6]
Oxidation stability [6]
Добавки [7]
Additives [7]
За диапазони на мощността от H до K
For power bands H to K
Пределно допустими стойности [13]
Limits [13]
минимална стойност
minimum
максимална стойност
maximum
Крайна точка на кипене
Final boiling point
Пламна температура
Flash point
Гранична температура на филтруемост през студен филтър
CFPP
Устойчивост на окисление [16]
Oxidation stability [16]
За диапазони на мощността от L до P и Q и R
For power bands L to P and Q and R
Пределно допустими стойности [17]
Limits [17]
Цетаново число [18]
Cetane number [18]
Съдържание на сяра [19]
Sulphur content [19]
Устойчивост на окисление [20]
Oxidation stability [20]
Мазилна способност (метод HFRR за диаметъра на белега на износване при 60 °C)
Lubricity (HFRR wear scar diameter at 60 °C)
Метилови естери на мастни киселини
FAME
забранени
prohibited
Ако е необходимо да се изчисли топлинният коефициент на полезно действие на даден двигател или превозно средство, топлината на изгаряне на горивото може да се изчисли от:Специфична енергия топлина на изгарянедолна MJkg46,423 8,792 d2 3,170 d1x y s 9,420 s 2,499 xкъдето:d е плътността при 15 oСx e тегловната част на водата (%/100)y е тегловната част на пепелта (%/100)s е тегловната част на сярата (%/100)
If it is required to calculate thermal efficiency of an engine or vehicle, the calorific value of the fuel can be calculated from:Specific energy calorific valuenet MJkg46,423 8,792 d2 3,170 d1x y s 9,420 s 2,499 xwhere:d is the density at 15 °Cx is the proportion by mass of water (%/100)y is the proportion by mass of ash (%/100)s is the proportion by mass of sulphur (%/100)
стойностите, посочените в спецификацията,са „действителни стойности“.
The values quoted in the specification are "true values".
За установяване на техните пределни стойности, са приложени условията на ASTM D 3244 „Определяне на база за уреждането на спорове, свързани с качеството на производството на нефтопродукти“, а при определянето на минимална стойност, е взета предвид минималната разлика от 2R над нулата; за определянето на максимална и минимална стойност, минималната разлика е 4R (R = възпроизводимост). Независимо от това измерване, което е необходимо от статистически съображения, производителят на гориво трябва да се стреми към нулева стойност, когато определената максимална стойност е 2R, и към средната стойност, когато са цитирани максимална и минимална пределно допустими стойности.
In establishment of their limit values the terms of ASTM D3244 "Defining a basis for petroleum produce quality disputes" have been applied and in fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero has been taken into account; in fixing a maximum and minimum value, the minimum difference is 4R (R = reproducibility).Notwithstanding this measure, which is necessary for statistical reasons, the manufacturer of fuel should nevertheless aim at a zero value where the stipulated maximum value is 2R and at the mean value in the case of quotations of maximum and minimum limits.
Ако е необходимо да се изясни въпросът за съответствието на определено гориво спрямо изискванията на спецификациите, следва да се приложат условията на ASTM D3244.
Should it be necessary to clarify the question as to whether a fuel meets the requirements of the specifications, the terms of ASTM D3244 should be applied.
Цитираните стойности показват изпарените количества (процент възстановено количество + процент загуби).
The figures quoted show the evaporated quantities (percentage recovered + percentage loss).
В случай на спор обаче между доставчика на гориво и потребителя на гориво, за разрешаването му могат да се използват условията на ASTM D 3244, при условие че са направени достатъчен брой повторни измервания за постигане на необходимата точност, вместо еднократните измервания.
However, in cases of dispute between fuel supplier and fuel user, the terms in ASTM D3244 can be used to resolve such disputes provided replicate measurements, of sufficient number to achieve the necessary precision, are made in preference to single determinations.
Въпреки че устойчивостта на окисление се контролира, е вероятно срокът на съхранение да е ограничен.
Even though oxidation stability is controlled, it is likely that shelf life will be limited.
Трябва да се поиска съвет от доставчика относно условията и срока на съхранение.
Advice should be sought from the supplier as to storage conditions and life.
Това гориво следва да е от съставки само на базата на първична и на крекинг дестилация на въглеводороди; обезсеряването е разрешено.
This fuel should be based straight run and cracked hydrocarbon distillate components only; desulphurization is allowed.
То не трябва да съдържа метални добавки или подобрители на цетановото число.
It shall not contain any metallic additives or cetane improver additives.
Позволени са по-ниски стойности, като в този случай трябва да бъде отбелязано цетановото число на използваното еталонно гориво.
Lower values are permitted, in which case the cetane number of the reference fuel used is to be reported.
Позволени са по-високи стойности, като в този случай трябва да бъде отбелязано съдържанието на сяра в използваното еталонно гориво.
Higher values are permitted, in which case the sulphur content of the reference fuel used is to be reported.
За целите на първоначалното одобрение на двигател по искане на заявителя, е допустимо 0,05 тегл.% номинално съдържание на сяра (най-малко 0,03 тегл.%), като в този случай измереното съдържание на прахови частици се коригира нагоре до средната стойност, която е определена номинално за съдържанието на сяра в горивото (0,15 тегл.%) по формулата по-долу:PTadjPTSFC 0,0917NSLF FSFкъдето:PT adj коригираната стойност на PT (g/kWh)PT претеглената измерена стойност за специфичните емисии на прахови частици (g/kWh)SFC претегления специфичен разход на гориво (g/kWh), изчислен по формулата по-долуNSLF средната стойност на номиналната спецификация за тегловното съдържание на сяра (т.е. 0,15 %/100)FSF съдържанието на сяра в горивото в тегловни части (%/100)Уравнение за изчисляване на претегления специфичен разход на гориво:SFCni 1 GFUEL,i WFini 1 Pi WFiwhere: PiPm,i PAE,iЗа целите на оценяване на съответствието на производството в съответствие с точка 7.4.2 изискванията трябва да се изпълняват като се използва еталонно гориво, което отговаря на минималното/максималното ниво от 0,1/0,2 тегл. %.
For the purpose of the initial approval of an engine on request of the applicant, a 0,05 per cent mass nominal sulphur level (minimum 0,03 per cent mass) is permissible, in which case the measured particulate level shall be corrected upward to the average value that is nominally specified for fuel sulphur content (0,15 per cent mass) per the equation below:PTadjPTSFC 0,0917NSLF FSFwhere:PT adj adjusted PT value (g/kWh)PT measured weighted specific emissions value for particulate emission (g/kWh)SFC weighted specific fuel consumption (g/kWh) calculated according to the formula as belowNSLF average of the nominal specification of sulphur content mass fraction (i.e. 0,15 %/100)FSF fuel sulphur content mass fraction (%/100)Equation for the calculation of the weighted specific fuel consumption:SFCni 1 GFUEL,i WFini 1 Pi WFiwhere: PiPm,i PAE,iFor the purpose of conformity of production assessments in accordance with paragraph 7.4.2., the requirements shall be met using reference fuel which complies with the minimum/maximum level of 0,1/0,2 per cent mass.
За целите на оценяване на съответствието на производството в съответствие с точка 7.4.2 изискванията трябва да се изпълняват, като се използва еталонно гориво, което отговаря на минималното/максималното ниво от 835/845 kg/m3.
For the purpose of conformity of production assessments in accordance with paragraph 7.4.2., the requirements shall be met using reference fuel which complies with the minimum/maximum level of 835/845 kg/m3.
Ще бъде заменен от стандарт EN/ISO 6245, считано от датата на изпълнението му.
To be replaced by EN/ISO 6245 with effect of the date of implementation.
Стойностите, посочени в спецификацията, са „действителни стойности“.
The values quoted in the specifications are "true values".
За установяване на техните пределни стойности, са приложени условията на ISO 4259 „Нефтопродукти — Определяне и прилагане на данните за точност относно методите на изпитване“, а при определянето на минимална стойност, е взета предвид минималната разлика от 2R над нулата; за определянето на максимална и минимална стойност, минималната разлика е 4R (R = възпроизводимост). Въпреки тази мярка, необходима по технически причини, производителят на горива трябва да се стреми към нулева стойност, когато посочената максимална стойност е 2R, и към средната стойност, когато са посочени максимална и минимална пределно допустими стойности.
In establishment of their limit values the terms of ISO 4259 "Petroleum products – Determination and application of precision data in relation to methods of test" have been applied and in fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero has been taken into account; in fixing a maximum and minimum value, the minimum difference is 4R (R = reproducibility).Notwithstanding this measure, which is necessary for technical reasons, the manufacturer of fuels should nevertheless aim at a zero value where the stipulated maximum value is 2R and at the mean value in the case of quotations of maximum and minimum limits.
Ако е необходимо да се изяснят въпросите за съответствието на определено гориво спрямо изискванията на спецификациите, следва да се приложат условията на ISO 4259.
Should it be necessary to clarify the questions as to whether a fuel meets the requirements of the specifications, the terms of ISO 4259 should be applied.
Диапазонът на цетановото число не е в съответствие с изискването за минимален диапазон от 4R.
The range for the cetane number is not in accordance with the requirements of a minimum range of 4R.
Отбелязва се действителното съдържание на сяра в горивото, използвано за изпитването.
The actual sulphur content of the fuel used for the test shall be reported.
Отбелязва се действителното съдържание на сяра в горивото, използвано за изпитването от тип I.
The actual sulphur content of the fuel used for the Type I test shall be reported.
ИЗИСКВАНИЯ ЗА МОНТИРАНЕТО НА ОБОРУДВАНЕТО И СПОМАГАТЕЛНИТЕ УСТРОЙСТВА
INSTALLATION REQUIREMENTS FOR EQUIPMENT AND AUXILIARIES
Оборудвано за изпитването на емисии
Fitted for emission test
Всмукателна система
Inlet system
Система за контрол на емисиите на картерни газове
Crankcase emission control system
Дебитомер за въздуха
Air flow-meter
Шумозаглушител на всмукването
Inlet silencer
Ако е възможно, то трябва да бъде регулирано в най-благоприятното състояние.
If possible to be set in the most favourable condition
Последваща обработка на отработили газове
Exhaust aftertreatment
Спирачка-забавител
Exhaust brake
Предварителен филтър
Prefilter
Инжектор
Injector
Електронен модул за управление, датчици и др.
Electronic control unit, sensors, etc.
Регулатор на оборотите/система за управление
Governor/control system
Автоматичен ограничител на натоварването на зъбната рейка в зависимост от атмосферните условия
Automatic full-load stop for the control rack depending on atmospheric conditions
Корпус на вентилатора
Fan cowl
Въздушно охлаждане
Air cooling
Корпус
Cowl
Вентилатор или въздуходувка
Fan or Blower
Компресор, задвижван пряко от двигателя и/или от отработилите газове
Compressor driven either directly by the engine and/or by the exhaust gases
Помпа или вентилатор за охлаждащия флуид (задвижвана от двигателя)
Coolant pump or fan (engine-driven)
Устройство за контрол на охлаждащия флуид
Coolant flow control device
Да, ако е необходим
Yes, if necessary
Да или оборудване за изпитвателен стенд [10]
Yes or test bed equipment [10]
Следният неизчерпателен списък се дава само като пример:
The following non-exhaustive list is given as an example:
въздушен компресор за спирачките
air compressor for brakes
компресор за кормилното управление
power steering compressor
компресор за окачването
suspension compressor
климатична система.
air-conditioning system.