natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Коефициентите на влошаване се определят или с помощта на процедурата в точка 5.3.6.1, или като се използват стойностите в таблицата към точка 5.3.6.2.
Deterioration factors are determined using either procedure in paragraph 5.3.6.1 or using the values in the table in paragraph 5.3.6.2.
Тези коефициенти са предназначени за установяване на съответствието с изискванията по точка 5.3.1.4 и 8.2.3.1.
The factors are used to establish compliance with the requirements of paragraphs 5.3.1.4 and 8.2.3.1.
Данни за емисиите, необходими за изпитване за пригодност за движение по пътищата
Emission data required for roadworthiness testing
Настоящото изискване се отнася до всички превозни средства, които се задвижват с двигатели с принудително запалване, за които е подадено заявление за одобрение на типа в съответствие с настоящото изменение.
This requirement applies to all vehicles powered by a positive-ignition engine for which type approval is sought in accordance with this amendment.
При провеждане на изпитване в съответствие с приложение 5 (изпитване от тип II), при нормална честота на въртене на двигателя при работа на празен ход:
When tested in accordance with Annex 5 (Type II test) at normal idling speed:
се отчита обемното съдържание на въглероден окис в отработилите газове,
the carbon monoxide content by volume of the exhaust gases emitted shall be recorded;
се отчита честотата на въртене на двигателя по време на изпитването, включително и интервалът на изменение.
the engine speed during the test shall be recorded, including any tolerances.
При изпитване с висока честота на въртене на двигателя при работа на празен ход (т.е. > 2000 min.-1):
When tested at ‘high idle’ speed (i.e. > 2000 min.-1)
се записва стойността на Ламбда [11],
the Lambda value [11] shall be recorded;
Температурата на маслото на двигателя по време на изпитването се измерва и записва.
The engine oil temperature at the time of the test shall be measured and recorded.
Попълва се таблицата от точка 2.2 към приложение 2.
The table in item 2.2 of Annex 2 shall be completed.
Производителят трябва да потвърди точността на стойността Ламбда, отчетена по време на одобрението на типа съгласно изискванията на точка 5.3.7.3, като представителна за типичните серийни превозни средства в рамките на 24 месеца от датата на издаване на одобрението на типа от техническата служба.
The manufacturer shall confirm the accuracy of the Lambda value recorded at the time of type approval in paragraph 5.3.7.3 as being representative of typical production vehicles within 24 months of the date of the granting of type approval by the Competent Authority.
Трябва да се направи оценка въз основа на наблюдения и проучвания на серийни превозни средства.
An assessment shall be made based on surveys and studies of production vehicles.
Изпитване на системата за бордова диагностика
On-board diagnostics OBD- test
Това изпитване се провежда върху всички превозни средства, посочени в точка 1.
This test shall be carried out on all vehicles referred to in paragraph 1.
Следва се методиката на изпитване, посочена в приложение 11, точка 3.
The test procedure described in Annex 11, paragraph 3 shall be followed.
ПРОМЯНА НА ТИПА НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE
Всяко промяна на типа на превозното средство се съобщава на техническата служба, която е издала одобрението за този тип превозно средство.
Every modification of the vehicle type shall be notified to the Technical Service that approved the vehicle type.
В такъв случай службата може:
The department may then either:
да прецени, че направените промени не оказват съществено неблагоприятно въздействие и че превозното средство продължава да отговаря на изискванията; или
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirement; or
да изиска протокол от допълнително изпитване от техническата служба, отговорна за провеждането му.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
Потвърждението на одобрението или отказът на одобрение, в което се посочват измененията, се съобщава съгласно процедурата, посочена в точка 4.3 по-горе, на страните по Спогодбата, които прилагат настоящото правило.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Одобряващият типа орган, който издава разширение на одобрението, дава сериен номер на това разширение и информира за това другите страни по договора, прилагащи настоящото правило, чрез формуляра на съобщение, съответстващ на образеца в приложение 2 към настоящото правило.
The type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number to the extension and inform thereof the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
РАЗШИРЕНИЕ НА ОДОБРЕНИЯ НА ТИПА
EXTENSIONS TO TYPE APPROVALS
Разширения, свързани с емисиите от изпускателната тръба (Изпитвания от тип I, тип II и тип VI)
Extensions for tailpipe emissions (Type I, Type II and Type VI tests)
Превозни средства с различна базова маса
Vehicles with different reference masses
Одобрението на типа може да бъде разширено само до превозни средства с базова маса, която изисква използването на следващите две по-високи стойности или която и да е по-ниска стойност на еквивалентната инерционна маса.
The type approval shall be extended only to vehicles with a reference mass requiring the use of the next two higher equivalent inertia or any lower equivalent inertia.
За превозни средства от категория N, одобрението се разширява единствено за превозни средства с по-ниска базова маса, когато емисиите на превозното средство, вече получило одобрение, са в границите, определени за превозното средство, за което е поискано разширяване на одобрението.
For category N vehicles, the approval shall be extended only to vehicles with a lower reference mass, if the emissions of the vehicle already approved are within the limits prescribed for the vehicle for which extension of the approval is requested.
Превозни средства с различни общи предавателни числа
Vehicles with different overall transmission ratios
Одобрението на типа се разширява за превозни средства с различни предавателни отношения на трансмисиите само при определени условия.
The type approval shall be extended to vehicles with different transmission ratios only under certain conditions.
За да се определи, дали одобрението на типа може да се разшири, за всяко от използваните предавателни отношения на трансмисията при изпитванията от тип I и тип VI, трябва да се изчисли съотношението,
To determine whether type approval can be extended, for each of the transmission ratios used in the Type I and Type VI tests, the proportion,
където при честота на въртене на двигателя 1000 min-1, V1 е скоростта на одобрения тип превозно средство, а V2 е скоростта на типа превозно средство, за което се иска разширяване на одобрението.
shall be determined where, at an engine speed of 1000 min-1, V1 is the speed of the type of vehicle approved and V2 is the speed of the vehicle type for which extension of the approval is requested.
Ако за всяко предавателно число на трансмисията E ≤ 8 %, разширението се издава, без да се повтарят изпитванията от тип I и тип VI.
If, for each transmission ratio, E ≤ 8 per cent, the extension shall be granted without repeating the Type I and Type VI tests.
В случай че за поне едно предавателно отношение на трансмисията E > 8 % и ако за всяко предавателно число Е ≤ 13 %, изпитванията от тип I и тип VI трябва да бъдат повторени.
If, for at least one transmission ratio, E > 8 per cent, and if, for each gear ratio, E ≤ 13 per cent, the Type I and Type VI tests shall be repeated.
Изпитванията могат да се проведат в лаборатория, избрана от производителя и одобрена от техническата служба.
The tests may be performed in a laboratory chosen by the manufacturer subject to the approval of the Technical Service.
Протоколът от изпитванията се изпраща на техническата служба, отговорна за провеждане на изпитванията за одобрение на типа.
The report of the tests shall be sent to the Technical Service responsible for the type approval tests.
Превозни средства с различна базова маса и различни предавателни числа на трансмисията.
Vehicles with different reference masses and transmission ratios
Одобрението на типа се разширява за превозни средства с различна базова маса и различни предавателни числа на трансмисията, при условие че са спазени всички условия, определени в точки 7.1.1 и 7.1.2.
The type approval shall be extended to vehicles with different reference masses and transmission ratios, provided that all the conditions prescribed in paragraphs 7.1.1 and 7.1.2 are fulfilled.
Превозни средства със системи с периодично регенериране.
Vehicles with periodically regenerating systems
Одобрението на тип превозно средство, оборудвано със системи с периодично регенериране, се разширява за други превозни средства със системи с периодично регенериране, чиито параметри, описани по-долу, са еднакви или в обявените граници.
The type approval of a vehicle type equipped with a periodically regenerating system shall be extended to other vehicles with periodically regenerating systems, whose parameters described below are identical, or within the stated tolerances.
Разширяването се отнася единствено до измерванията, които са специфични за определената система с периодично регенериране.
The extension shall only relate to measurements specific to the defined periodically regenerating system.
Еднакви параметри за разширяване на одобрение са:
Identical parameters for extending approval are:
двигател;
engine;
горивен процес;
combustion process;
система с периодично регенериране (т.е. катализатор, филтър за прахови частици);
periodically regenerating system (i.e. catalyst, particulate trap);
конструкция (т.е. тип корпус, тип благороден метал, тип субстрат, гъстота на клетките),
construction (i.e. type of enclosure, type of precious metal, type of substrate, cell density);
тип и принцип на работа,
type and working principle;
система за дозиране и добавяне,
dosage and additive system;
обем ± 10 процента,
volume ± 10 per cent;
местоположение (температура ± 50 °C при 120 km/h или 5 % разлика от максималната температура/налягане).
location (temperature ± 50 °C at 120 km/h or 5 per cent difference of max. temperature/pressure).
Използване на коефициенти Ki за превозни средства с различна базова маса
Use of Ki factors for vehicles with different reference masses
Коефициентите Ki, разработени с процедурите в точка 3 от приложение 13 към настоящото правило за одобрение на типа на тип превозно средство със система с периодично регенериране, може да се използват и от други превозни средства, които удовлетворяват критериите, посочени в точка 7.1.4.1 и имащи базова маса в рамките на следващите два по-високи еквивалентни инерционни класа или по-ниска еквивалентна инерционна маса.
The Ki factors developed by the procedures in paragraph 3 of Annex 13 to this Regulation for type approval of a vehicle type with a periodically regenerating system, may be used by other vehicles which meet the criteria referred to in paragraph 7.1.4.1 and have a reference mass within the next two higher equivalent inertia classes or any lower equivalent inertia.
Прилагане на разширявания за други превозни средства
Application of extensions to other vehicles
Когато е издадено разширение в съответствие с точки 7.1.1 — 7.1.4, съответното одобрение на типа не може да бъде разширявано допълнително за други превозни средства.
When an extension has been granted in accordance with paragraphs 7.1.1 to 7.1.4, such a type approval shall not be further extended to other vehicles.
Разширения за емисии от изпаряване (изпитване от тип IV)
Extensions for evaporative emissions (Type IV test)
Одобрението на типа се разширява за превозни средства, оборудвани със система за контрол на емисиите от изпаряване, които отговарят на следните условия:
The type approval shall be extended to vehicles equipped with a control system for evaporative emissions which meet the following conditions:
Основният принцип на дозиране на горивовъздушната смес е един и същ (напр. едноточково впръскване);
The basic principle of fuel/air metering (e.g. single point injection) is the same.
Формата и материалът на резервоара за гориво, както и гъвкавите тръбопроводи за течно гориво, са еднакви.
The shape of the fuel tank and the material of the fuel tank and liquid fuel hoses is identical.
Трябва да бъде изпитан най-неблагоприятният случай за превозното средство по отношение на напречното сечение и приблизителната дължина на гъвкавия тръбопровод.
The worst-case vehicle with regard to the cross-paragraph and approximate hose length shall be tested.
Техническата служба, отговорна за изпитванията за одобрение на типа, решава дали е приемливо използването на различни сепаратори за газообразната и течната фаза.
Whether non-identical vapour/liquid separators are acceptable is decided by the Technical Service responsible for the type approval tests.
Разликата в обема на резервоара за гориво трябва да е в границите на ± 10 %.
The fuel tank volume is within a range of ± 10 per cent.
Регулировката на предпазния клапан на резервоара трябва да е еднаква.
The setting of the fuel tank relief valve is identical.
Методът за задържане на горивните пари е еднакъв, т.е. формата и обемът на уловителя, използваното вещество в него, въздушният филтър (ако се използва за контрол на емисиите от изпаряване) и т.н.
The method of storage of the fuel vapour is identical, i.e. trap form and volume, storage medium, air cleaner (if used for evaporative emission control), etc.
Методът за прочистване на натрупаните изпарения е еднакъв (напр. въздушен поток, момент на пускане или продухване с определен обем по време на подготвителния цикъл).
The method of purging the stored vapour is identical (e.g. air flow, start point or purge volume over the preconditioning cycle).
Методът на херметизиране и вентилиране на системата за дозиране на горивото е еднакъв.
The method of sealing and venting the fuel metering system is identical.
Одобрението на типа се разширява за превозни средства, имащи:
The type approval shall be extended to vehicles with:
различни размери на двигателя;
Different engine sizes;
различни мощности на двигателя;
Different engine powers;
предавателни кутии с автоматично и ръчно управление;
Automatic and manual gearboxes;
трансмисии със задвижване на две и четири колела;
Two and four wheel transmissions;
различни видове каросерии; и
Different body styles; and
различни размери колела и гуми.
Different wheel and tyre sizes.
Разширения за дълготрайността на устройствата за контрол на замърсяването (изпитване от тип V)
Extensions for durability of pollution control devices (Type V test)
Одобрението на типа се разширява за различни типове превозни средства, при условие че определените по-долу параметри на превозното средство, двигателя или системата за контрол на замърсяването са еднакви или са в предписаните граници:
The type approval shall be extended to different vehicle types, provided that the vehicle, engine or pollution control system parameters specified below are identical or remain within the prescribed tolerances:
Превозно средство:
Vehicle:
инерционна категория: двете непосредствено по-високи и всички по-ниски инерционни категории.
Inertia category: the two inertia categories immediately above and any inertia category below.
Общо пътно натоварване при 80 km/h: +5 % над и всяка по-ниска стойност.
Total road load at 80 km/h: + 5 per cent above and any value below.
обем на двигателя (± 15 %),
engine cylinder capacity (± 15 per cent);
брой и управление на клапаните,
number and control of valves;
горивна система,
fuel system;
вид на охладителната система,
type of cooling system;
горивен процес.
combustion process.
Параметри на системата за контрол на замърсяването:
Pollution control system parameters:
Каталитични преобразуватели и филтри за частици:
catalytic converters and particulate filters:
брой каталитичните преобразуватели, филтрите и елементите,
number of catalytic converters, filters and elements;
размер на каталитичните преобразуватели и филтрите (разлики в обема на монолитен елемент до ± 10 %),
size of catalytic converters and filters (volume of monolith ± 10 per cent);
каталитично действие на преобразувателя (окисляване, трипътен, филтър за NOx с ниска концентрация, селективна каталитична редукция (SCR), катализатор за NOx с ниска концентрация или друго),
type of catalytic activity (oxidising, three-way, lean NOx trap, SCR, lean NOx catalyst or other);
зареждане с благороден метал (еднакво или по-голямо),
precious metal load (identical or higher);
съдържание на благороден метал (разлика до ± 15 %),
precious metal type and ratio (± 15 per cent);
субстрат (структура и материал):
substrate (structure and material);
гъстота на клетките,
cell density;
температурна разлика, не по-голяма от 50 K на входа на каталитичния преобразувател или филтъра.
temperature variation of no more than 50 K at the inlet of the catalytic converter or filter.
Тази температурна разлика се проверява при стабилизирани условия, при скорост от 120 km/h и регулировки на натоварването, използвани при изпитване от тип I
This temperature variation shall be checked under stabilised conditions at a speed of 120 km/h and the load setting of the Type I test;
Подаване на въздух:
air injection:
със или без,
with or without;
тип (пулсиращо, въздушни помпи и друго (други)
type (pulsair, air pumps, other(s)).
Рециркулация на отработилите газове (РОГ):
EGR:
вид (охладени или неохладени, активен или пасивен контрол, високо или ниско налягане).
type (cooled or non-cooled, active or passive control, high pressure or low pressure).
Изпитването за дълготрайност може да бъде проведено, като се използва превозно средство, чиито каросерия, предавателна кутия (с автоматично или ръчно управление) и размер на колелата или гумите са различни от тези на типа превозно средство, за който се иска одобрение на типа.
The durability test may be carried out using a vehicle, which has a different body style, gear box (automatic or manual) and size of the wheels or tyres, from those of the vehicle type for which the type approval is sought.
Разширения за системи за бордова диагностика
Extensions for on-board diagnostics
Одобрението на типа се разширява за различни превозни средства с еднакви двигатели и системи за контрол на емисиите, както е определено в приложение 11, допълнение 2.
The type approval shall be extended to different vehicles with identical engine and emission control systems as defined in Annex 11, Appendix 2.
Одобрението на типа се разширява без оглед на следните характеристики на превозното средство:
The type approval shall be extended regardless of the following vehicle characteristics:
принадлежности на двигателя,
engine accessories;
гуми,
tyres;
еквивалентна инерционна маса,
equivalent inertia;
охладителна система,
cooling system;
общо предавателно число,
overall gear ratio;
тип на трансмисията, и
transmission type; and
тип на каросерията.
type of bodywork.
СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
CONFORMITY OF PRODUCTION (COP)
Всяко превозно средство, върху което е поставена маркировка за одобрение на типа съгласно изискванията на настоящото правило, трябва по отношение на елементите, свързани с емисиите на газообразни замърсители и прахови частици от двигателя, емисиите на картерните газове и емисиите от изпаряване, да отговаря на одобрения тип превозно средство.
Every vehicle bearing an approval mark as prescribed under this Regulation shall conform, with regard to components affecting the emission of gaseous and particulate pollutants by the engine, emissions from the crankcase and evaporative emissions, to the vehicle type approved.
Процедурите за оценка на съответствието на производството трябва да съответстват на записаните в Спогодбата от 1958 г., допълнение 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), по отношение на следните изисквания:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the 1958 Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements set out in the paragraphs below.
Когато е приложимо, се извършват изпитванията от типове I, II, III, IV, както и изпитването за БД съгласно описанието в таблица A от настоящото правило.
Where applicable the tests of Types I, II, III, IV and the test for OBD shall be performed, as described in Table A to this Regulation.
Специфичните процедури за съответствие на производството са определени в точки 8.2 — 8.10.
The specific procedures for conformity of production are set out in the paragraphs 8.2 to 8.10.
Проверка на съответствието на превозното средство при изпитване от тип I.
Checking the conformity of the vehicle for a Type I test
Изпитването от тип I се провежда за превозно средство със същите спецификации, както са описани в сертификата за одобрение на типа.
The Type I test shall be carried out on a vehicle of the same specification as described in the type approval certificate.
Ако трябва да се проведе изпитване от тип I и одобрението на типа на превозното средство има едно или няколко разширения, изпитванията се провеждат или върху превозното средство, описано в първоначалната техническа документация, или върху превозното средство, описано в техническата документация, свързана със съответното разширение.
When a Type I test is to be carried out for a vehicle type approval that has one or several extensions, the Type I tests shall be carried out either on the vehicle described in the initial information package or on the vehicle described in the information package relating to the relevant extension.
След извършването на подбора от страна на одобряващия орган, производителят не може да предприема каквито и да било промени в регулировките на избраните превозни средства.
After selection by the Approval Authority, the manufacturer shall not undertake any adjustment to the vehicles selected.
Избират се три превозни средства от серията по метода на случайния подбор и се изпитват съгласно предписанията в точка 5.3.1 от настоящото правило.
Three vehicles shall be selected at random in the series and tested as described in paragraph 5.3.1 of this Regulation.
Коефициентите на влошаване се използват по същия начин.
The deterioration factors shall be used in the same way.
Пределните стойности са посочени в точка 5.3.1.4, таблица 1.
The limit values are set out in paragraph 5.3.1.4, Table 1.
Ако одобряващият орган е удовлетворен от посочените от производителя стандартни отклонения на производството, изпитванията се провеждат съгласно допълнение 1 към настоящото правило.
If the Approval Authority is satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer, the tests shall be carried out according to Appendix 1 of this Regulation.
Ако одобряващият орган не е удовлетворен от посочените от производителя стандартни отклонения на производството, изпитванията се провеждат съгласно допълнение 2 към настоящото правило.
If the Approval Authority is not satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer, the tests shall be carried out according to Appendix 2 of this Regulation.
Производството за дадена серия се приема, че съответства на изискванията, ако въз основа на резултатите от изпитване на образците е взето решение за приемане по отношение на всички замърсители, или се приема, че не съответства на изискванията, ако е взето решение за отхвърляне на един замърсител, в съответствие с критерия за изпитване, посочен в съответното допълнение.
The production of a series shall be deemed to conform or not to conform on the basis of a sampling test of the vehicles once a pass decision is reached for all the pollutants or a fail decision is reached for one pollutant, according to the test criteria applied in the appropriate appendix.