natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„Селективно-жълт“ означава координатите на цветността (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, стандартен колориметричен наблюдател по МКО (1931 г.).
‘Selective-yellow’ means the chromaticity coordinates (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, the CIE 1931 standard colorimetric observer.
на излъчената светлина, които се намират в областите на цветността, определени от границите:
of the light emitted that lie inside the chromaticity areas defined by the boundaries:
y = 1,290 x – 0,100
y = 1,290 x – 0,100
линията на спектралната цветност
the spectral locus
червена граница:
red boundary:
y = 0,138 + 0,580 x
y = 0,138 + 0,580 x
жълтеникава бяла граница:
yellowish white boundary:
бяла граница:
white boundary:
„Автомобилно-жълт“ означава координатите на цветността (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, стандартен колориметричен наблюдател по МКО (1931 г.).
‘Amber’ means the chromaticity coordinates (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, the CIE 1931 standard colorimetric observer.
y = 0,790 – 0,670 x
y = 0,790 – 0,670 x
„Червен“ означава координатите на цветността (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, стандартен колориметричен наблюдател по МКО (1931 г.).
‘Red’ means the chromaticity coordinates (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, the CIE 1931 standard colorimetric observer.
лилавата линия:
the purple line:
(нейното линейно продължение в лилавия диапазон между червения и синия край на линията на спектралната цветност)
(its linear extension across the purple range of colours between the red and the blue extremities of the spectral locus)
Цвят през нощта на светлината, отразена от устройство, с изключение на светлоотразяващи гуми съгласно Правило № 88
Night-time Colour of the light retro-reflected from a device excluding retro-reflective tires according to Regulation No 88
„Бял“ означава координатите на цветността (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, стандартен колориметричен наблюдател по МКО (1931 г.).
‘White’ means the chromaticity coordinates (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, the CIE 1931 standard colorimetric observer.
на отразената светлина, които се намират в областите на цветността, определени от границите:
of the light reflected that lie inside the chromaticity areas defined by the boundaries:
лилава граница:
violet boundary:
„Жълт“ означава координатите на цветността (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, стандартен колориметричен наблюдател по МКО (1931 г.).
‘Yellow’ means the chromaticity coordinates (x, y) [5] CIE Publication 15.2, 1986, Colorimetry, the CIE 1931 standard colorimetric observer.
y = 0,200 x + 0,268
y = 0,200 x + 0,268
лилавата линия
the purple line
Цвят през деня на светлината, отразена от устройство
Daytime colour of the light reflected from a device
лилава граница:
violet boundary
жълта граница:
yellow boundary
зелена граница:
green boundary
синя граница:
blue boundary
червена граница:
red boundary
y = 0,534 x + 0,163
y = 0,534 x + 0,163
бяла граница:
white boundary
y =1,342 x – 0,090
y =1,342 x – 0,090
y = 0,346 – 0,053 x
y = 0,346 – 0,053 x
лилава граница:
purple boundary
Цвят през деня на луминесцентно устройство
Daytime colour of the fluorescent a device
y = 0,315 + 0,047 x
y = 0,315 + 0,047 x
„Заден предупредителен сигнал за сблъсък“ означава автоматичен сигнал, подаван от предното превозно средство на следващото превозно средство.
‘Rear-end collision alert signal (RECAS)’ means an automatic signal given by the leading vehicle to the following vehicle.
Сигналът предупреждава следващото превозно средство да предприеме аварийно действие за избягване на сблъсък.
It warns that the following vehicle needs to take emergency action to avoid a collision.
Заявлението за одобрение на тип превозно средство по отношение на монтирането на неговите устройства за осветяване и светлинна сигнализация се подава от производителя на превозното средство или от негов съответно упълномощен представител.
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of its lighting and light-signalling devices shall be submitted by the manufacturer or his duly accredited representative.
Заявлението се придружава от следните документи и данни в три екземпляра:
It shall be accompanied by the following documents and particulars in triplicate:
Описание на типа превозно средство в съответствие с положенията, споменати в точки 2.2.1—2.2.4 по-горе, заедно с ограниченията за натоварване, особено максимално допустимото натоварване в багажника;
A description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraphs 2.2.1 to 2.2.4 above, together with the restrictions on loading, particularly the maximum permissible load in the boot;
Списък на устройствата за инсталацията за осветяване и светлинна сигнализация, предписани от производителя.
A list of the devices prescribed by the manufacturer for the lighting and light-signalling assembly.
Списъкът може да включва няколко типа устройства за всяка функция.
The list may include several types of device for each operation.
Всеки тип трябва да бъде надлежно идентифициран (название на компонента, маркировка за одобрение на типа, име на производителя и т.н.), като в допълнение за всяка функция списъкът може да съдържа допълнителното указание „или еквивалентни устройства“;
Each type shall be duly identified (component, type-approval mark, name of manufacturer, etc.), in addition the list may include in respect of each function the additional annotation ‘or equivalent devices’;
Схема на оборудването за осветяване и светлинна сигнализация като цяло, на която да е обозначено местоположението на различните устройства в превозното средство;
A layout drawing of the lighting and light-signalling equipment as a whole, showing the position of the various devices on the vehicle;
Ако е необходимо, за да се провери съответствието с изискванията от настоящото правило, да се представи схема (схеми) на всяка индивидуална светлина, като се показват осветителната повърхност, определена в точка 2.9, светлоизлъчващата повърхност, определена в точка 2.8, базовата ос, определена в точка 2.11, и базовият център, определен в точка 2.12.
If necessary, in order to verify the conformity to the prescriptions of the present Regulation, layout drawing(s) for each individual lamp showing the illuminating surface as defined in paragraph 2.9, the light-emitting surface as defined in paragraph 2.8, the axis of reference as defined in paragraph 2.11 and the centre of reference as defined in paragraph 2.12.
Тази информация не е задължителна за светлината за осветяване на задния регистрационен номер (точка 2.7.13);
This information is not necessary in the case of the rear registration plate lamp (paragraph 2.7.13);
Заявлението трябва да включва излагане на метода, използван за определянето на видимата повърхност (вж. точка 2.10).
The application shall include a statement of the method used for the definition of the apparent surface (see paragraph 2.10).
Когато на превозното средство е монтирана адаптираща се система предни светлини (AFS), заявителят следва да представи подробно описание, даващо следната информация:
Where an AFS is fitted on the vehicle, the applicant shall submit a detailed description providing the following information:
Функциите за осветяване и режимите, за които адаптиращата се система за предни светлини (AFS) е била одобрена;
The lighting functions and modes for which the AFS has been approved;
Съответните управляващи сигнали за адаптиращата се система за предни светлини (AFS) и техните технически характеристики, както е определено в съответствие с приложение 10 към Правило № 123;
The related AFS control signals and their technical characteristics as defined according to Annex 10 to Regulation No 123;
Мерките, които са предприети, за да се адаптират автоматично функциите и режимите за предно осветяване в съответствие с точка 6.22.7.4 от настоящото правило;
The provisions being applied to adapt automatically the front lighting functions and modes according to paragraph 6.22.7.4 of this Regulation;
Специални инструкции, ако има такива, за проверката на светлинните източници и зрителното наблюдение на светлинния сноп;
Special instruction, if any, for the inspection of the light sources and the visual observation of the beam;
Документите съгласно точка 6.22.9.2 от настоящото правило;
The documents according to paragraph 6.22.9.2 of this Regulation;
Светлините, които са групирани или комбинирани или взаимно вградени в адаптиращата се система за предни светлини (AFS);
The lamps that are grouped or combined with or reciprocally incorporated in the AFS;
Осветителните модули, които са проектирани в съответствие с изискванията от точка 6.22.5 от настоящото правило.
Lighting units which are designed to comply with the requirements of paragraph 6.22.5 of this Regulation.
За превозните средства от категории M и N: описание на условията за електрическо захранване на устройствата, посочени в точки 2.7.9, 2.7.10, 2.7.12, 2.7.14 и 2.7.15 по-горе, включително, ако е приложимо, информация относно специално захранване/електронна пусково-регулираща апаратура за светлинния източник или регулиране на интензитета.
For vehicles of M and N categories a description of the electric power supply conditions for the devices indicated in paragraphs 2.7.9, 2.7.10, 2.7.12, 2.7.14 and 2.7.15 above, including, if applicable, information on a special power supply/electronic light source control gear, or variable intensity control.
На техническата служба, отговаряща за провеждане на изпитванията за одобрение, трябва да се предостави ненатоварено превозно средство, което е снабдено с пълното оборудване за осветяване и светлинна сигнализация, предписано в точка 3.2.2 по-горе, и е представително за типа превозно средство, подлежащ на одобрение.
An unladen vehicle fitted with a complete set of lighting and light-signalling equipment, as prescribed in paragraph 3.2.2 above, and representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting approval tests.
Към документацията за одобрение на типа се прилага документът, предвиден в приложение 1 към настоящото правило.
The document provided in Annex 1 to this Regulation shall be attached to the type-approval documentation.
Ако типът превозно средство, представено за одобрение по настоящото правило, отговаря на изискванията на правилото по отношение на всички устройства, посочени в списъка, се издава одобрение на типа.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation in respect of all the devices specified in the list, approval of that vehicle type shall be granted.
Първите му две цифри (понастоящем 05, което съответства на серия от изменения 05) показват серията от изменения, включваща последните съществени технически изменения, внесени в правилото към момента на издаване на одобрението.
Its first two digits (at present 05, corresponding to the 05 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Една и съща страна по договора не може да присвоява този номер на друг тип превозно средство или на същия тип превозно средство, предоставено с оборудване, което не посочено в списъка, споменат в точка 3.2.2 по-горе, предмет на условията от точка 7 от настоящото правило.
The same Contracting Party shall not assign this number to another vehicle type or to the same vehicle type submitted with equipment not specified in the list referred to in paragraph 3.2.2 above, subject to the provisions of paragraph 7 of this Regulation.
Страните по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, се уведомяват за одобрение, разширение, отказ на одобрение или окончателно прекратяване на производството на тип превозно средство/част по настоящото правило посредством формуляр, който съответства на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
Notice of approval or of extension or refusal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type/part pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
оградена с окръжност буква „E“, следвана от отличителния номер на държавата, издала одобрението [6];
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [6];
номера на настоящото правило, следван от буквата „R“, тире и номера на одобрение вдясно от окръжността, предписана в точка 4.4.1.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
Ако превозното средство съответства на одобрен тип превозно средство по едно или повече правила, приложени към Спогодбата, в страната издала одобрението по настоящото правило, символът, предписан в точка 4.4.1, не е нужно да се повтаря, а номерата на правилата и одобренията и допълнителните символи за всички правила, по които е издадено одобрение в страната, която е издала одобрението по настоящото правило, се поставят във вертикални колони отдясно на символа, предписан в точка 4.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not to be repeated, in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Приложение 2 към настоящото правило съдържа примери за оформлението на маркировки за одобрение.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Устройствата за осветяване и светлинна сигнализация трябва да са монтирани така, че при определените в точки 2.24, 2.24.1 и 2.24.2 нормални условия на употреба и независимо от всякакви вибрации, на които могат да бъдат подложени, да запазват определените в настоящото правило характеристики и да позволяват превозното средство да отговаря на изискванията на настоящото правило.
The lighting and light-signalling devices shall be so fitted that under normal conditions of use as defined in paragraphs 2.24, 2.24.1 and 2.24.2 and notwithstanding any vibrations to which they may be subjected, they retain the characteristics prescribed by this Regulation and enable the vehicle to comply with the requirements of this Regulation.
В частност не трябва да е възможно регулирането на фаровете да се нарушава по невнимание.
In particular, it shall not be possible for the lamps to be inadvertently maladjusted.
Описаните в точки 2.7.9, 2.7.10 и 2.7.19 светлини трябва да са монтирани така, че да могат да се регулират лесно.
The illuminating lamps described in paragraphs 2.7.9, 2.7.10 and 2.7.19 shall be so installed that correct adjustment of their orientation can easily be carried out.
В случай на фарове, оборудвани с приспособления за предотвратяването на неудобство за другите участници в движението в държава, в която движението се извършва в посока на пътя, обратна на тази в държавата, за която фарът е проектиран, тези приспособления трябва да са автоматични или да се задействат от евентуалния водач на превозното средство, като то е в паркирано състояние, без да са необходими специални инструменти (различни от предоставените с превозното средство [7].
In the case of headlamps fitted with measures to prevent discomfort to other road-users in a country where traffic operates on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed, such measures shall be achieved automatically or by the vehicle user with the vehicle in the park condition without the need for special tools (other than those provided with the vehicle [7]).
Производителят на превозното средство трябва да предостави подробни упътвания заедно превозното средство.
Detailed instructions shall be provided by the vehicle manufacturer with the vehicle.
За всички устройства за осветяване и светлинна сигнализация, включително монтираните върху страничните панели, базовата ос на монтираната на превозното средство светлина (фар) трябва да е успоредна на опорната равнина на превозното средство върху пътя; освен това при странични светлоотражатели и странични габаритни светлини тя трябва да е перпендикулярна на средната надлъжна равнина на превозното средство, а при всички останали устройства за сигнализация — успоредна на тази равнина.
For all light-signalling devices, including those mounted on the side panels, the reference axis of the lamp when fitted to the vehicle shall be parallel to the bearing plane of the vehicle on the road; in addition it shall be perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle in the case of side retro-reflectors and of side-marker lamps and parallel to that plane in the case of all other signalling devices.
Във всяка посока се допуска отклонение ± 3°.
In each direction a tolerance of ± 3° shall be allowed.
Освен това трябва да бъдат спазени всички специални упътвания на производителя по отношение на монтажа.
In addition, any specific instructions as regards fitting laid down by the manufacturer shall be complied with.
При отсъствие на специални изисквания височината и реглажът на фаровете трябва да се проверяват при ненатоварено превозно средство, поставено върху равна, хоризонтална повърхност съгласно условията, определени в точки 2.24, 2.24.1 и 2.24.2, както и в случай, че е монтирана адаптираща се система за предни светлини (AFS), като тя е в неутрално състояние.
In the absence of specific instructions, the height and orientation of the lamps shall be verified with the vehicle unladen and placed on a flat, horizontal surface, in the condition defined in paragraphs 2.24, 2.24.1 and 2.24.2 and, in the case where an AFS is installed, with the system in its neutral state.
При липса на специални упътвания светлините, които представляват двойка в комплект, трябва:
In the absence of specific instructions lamps constituting a pair shall:
да са монтирани на превозното средство симетрично спрямо средната надлъжна равнина (тази преценка да се основава на външната геометрична форма на светлината (фара), а не на края на неговата осветителна повърхност, посочена в точка 2.9);
Be fitted to the vehicle symmetrically in relation to the median longitudinal plane (this estimate to be based on the exterior geometrical form of the lamp and not on the edge of its illuminating surface referred to in paragraph 2.9);
да са симетрични един на друг спрямо средната надлъжна равнина, като това изискване не важи по отношение на вътрешната структура на светлината (фара);
Be symmetrical to one another in relation to the median longitudinal plane, this requirement is not valid with regard to the interior structure of the lamp;
да отговарят на едни и същи колориметрични изисквания и да имат по същество еднакви фотометрични характеристики.
Satisfy the same colorimetric requirements and have substantially identical photometric characteristics.
Това не се отнася за съгласувана двойка предни фарове за мъгла от клас F3;
This shall not apply to a matched pair of Class F3 front fog lamps;
практически да имат еднакви фотометрични характеристики.
Have substantially identical photometric characteristics.
При превозни средства с несиметрична външна форма горепосочените изисквания трябва да са удовлетворени, доколкото е възможно.
On vehicles whose external shape is asymmetrical the above requirements shall be satisfied so far as is possible.
Групирани, комбинирани или взаимно вградени светлинни устройства.
Grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
Светлините (фаровете) могат да бъдат групирани, комбинирани или взаимно вградени, при условие че всички изисквания за цвета, положението, реглажа, геометрична видимост, електрическата схема на свързване и други изисквания, ако има такива, са изпълнени.
Lamps may be grouped, combined or reciprocally incorporated with one another provided that all requirements regarding colour, position, orientation, geometric visibility, electrical connections and other requirements, if any, are fulfilled.
Фотометричните и колориметричните показатели за дадена светлина трябва да бъдат изпълнени, когато всички други функции, с които тази светлина е групирана, комбинирана или взаимно вградена, са изключени.
The photometric and colorimetric requirements of a lamp shall be fulfilled when all other functions with which this lamp is grouped, combined or reciprocally incorporated are switched OFF.
Когато предна или задна габаритна светлина е взаимно вградена с една или няколко други функции, които могат да бъдат задействани заедно с тях, изискванията относно цвета на всяка от тези други функции трябва да бъдат изпълнени, когато взаимно вградените функция (функции) и предната или задната габаритна светлина са включени.
However, when a front or rear position lamp is reciprocally incorporated with one or more other function(s) which can be activated together with them, the requirements regarding colour of each of these other functions shall be fulfilled when the reciprocally incorporated function(s) and the front or rear position lamps are switched ON.
Не се разрешава взаимно вграждане на стоп-светлини и пътепоказателни светлини.
Stop lamps and direction-indicator lamps are not permitted to be reciprocally incorporated.
Когато стоп-светлини и пътепоказателни светлини са групирани, трябва да бъдат спазени следните условия:
Where stop lamps and direction-indicator lamps are grouped, the following conditions shall be met:
всяка хоризонтална или вертикална права линия, минаваща през проекциите на видимите повърхности на тези модули и лежаща в равнина, перпендикулярна на базовата ос, не трябва да пресича повече от две гранични линии, разделящи съседни повърхности с различен цвят;
Any horizontal or vertical straight line passing through the projections of the apparent surfaces of these functions on a plane perpendicular to the reference axis, shall not intersect more than two borderlines separating adjacent areas of different colour;
техните видими повърхности по направлението на базовата ос, базирани на зоните, ограничени от очертанието на техните светлоизлъчващи повърхности, не трябва да съвпадат.
Their apparent surfaces in the direction of the reference axis, based upon the areas bounded by the outline of their light-emitting surfaces, do not overlap.
В случай обаче че видимата повърхност на единична светлина (фар) се състои от две или повече различни части, тя трябва да удовлетворява следните изисквания:
Where the apparent surface of a single lamp is composed of two or more distinct parts, it shall satisfy the following requirements:
общата повърхност но проекцията на отделните части в равнина, допирателна на външната повърхност на външната леща, и перпендикулярна на базовата ос трябва да заема не по-малко от 60 % от най-малкия четириъгълник, описан около споменатата проекция, или разстоянието между две съседни/допирателни различни части не трябва да надвишава 15 mm, когато то се измерва перпендикулярно на базовата ос.
Either the total area of the projection of the distinct parts on a plane tangent to the exterior surface of the outer lens and perpendicular to the reference axis shall occupy not less than 60 per cent of the smallest quadrilateral circumscribing the said projection, or the distance between two adjacent/tangential distinct parts shall not exceed 15 mm when measured perpendicularly to the reference axis.
Това изискване не се прилага за светлоотражателите;
This requirement shall not apply to a retro-reflector.
или в случай на взаимосвързани светлини разстоянието между съседните видими повърхности в посоката на базовата ос не надвишава 75 mm, когато то се измерва перпендикулярно на базовата ос.
Or, in the case of interdependent lamps, the distance between adjacent apparent surfaces in the direction of the reference axis does not exceed 75 mm when measured perpendicularly to the reference axis.