natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Когато допълнителната технология за контрол на емисии е активирана при работа на двигателя в рамките на условията за контрол, посочени в подточки i), ii) и iii), технологията се активира само когато е доказано, че е необходима за целите, посочени в точка 5.3.2.2.3, и е одобрена от органа за одобрение на типа.
Where the auxiliary emission control strategy is activated when the engine is operating within the control conditions set out in points (i), (ii) and (iii), the strategy shall only be activated when demonstrated to be necessary for the purposes identified in paragraph 5.3.2.2.3. and approved by the Type Approval Authority.
Чрез дерогация от изискванията на буква б), допълнителна технология за контрол на емисиите може да бъде използвана при двигател от обхвати на мощност от Q до R, оборудван с рециркулация на отработилите газове (EGR), когато температурата на околната среда е по-ниска от 275 K (2 °C) и ако е изпълнен един от следните два критерия:
By derogation from the requirements of point (b), an auxiliary emission control strategy may be used on a engine equipped with exhaust gas recirculation (EGR) of power bands Q to R when the ambient temperature is below 275 K (2 °C) and if one of the two following criteria is met:
температурата във всмукателния колектор е по-ниска или равна на температурата, определена по следната формула: IMTc
Intake manifold temperature is less than or equal to the temperature defined by the following equation: IMTc
, където: IMTc е изчислената температура във всмукателния колектор в K, а PIM е абсолютното налягане във всмукателния колектор в kPa;
, where: IMTc is the calculated intake manifold temperature, K and PIM is the absolute intake manifold pressure in kPa;
температурата на охлаждащата течност на двигателя е по-ниска или равна на температурата, определена по следната формула: ECTc
Engine coolant temperature is less than or equal to the temperature defined by the following equation: ECTc
, където: ECTc е изчислената температура на охлаждащия агент на двигателя в K, а PIM е абсолютното налягането във всмукателния колектор в kPa.
, where: ECTc is the calculated engine coolant temperature, K and PIM is the absolute intake manifold pressure, kPa.
от бордови сигнали с цел защита от повреда на двигателя (включително от защитата на устройството за подаване на въздух) и/или на извънпътната подвижна техника, в която е монтиран двигателят;
By on-board signals, for protecting the engine (including air-handling device protection) and/or non-road mobile machine into which the engine is installed from damage;
за безопасност по време на експлоатация;
For operational safety reasons;
за предотвратяване на прекомерни емисии при пускане на студен двигател или при загряване, а също при спиране на двигателя;
For prevention of excessive emissions, during cold start or warming-up, during shut-down;
ако се използва за компромис с контрола върху един регулиран замърсител при специфични околни или работни условия, с цел поддържане на контрола върху всички останали регулирани замърсители, в рамките на пределните стойности на емисиите, които са подходящи за въпросния двигател.
If used to trade-off the control of one regulated pollutant under specific ambient or operating conditions, for maintaining control of all other regulated pollutants, within the emission limit values that are appropriate for the engine concerned.
Целта е да се компенсират естествено възникващи явления по начин, който осигурява приемлив контрол върху всички съставки на емисиите.
The purpose is to compensate for naturally occurring phenomena in a manner that provides acceptable control of all emission constituents.
Производителят демонстрира пред техническа служба в момента на изпитването за одобрение на типа, че функционирането на допълнителната технология за контрол на емисии отговаря на разпоредбите на точка 5.3.2.2 Демонстрацията се състои от оценка на документацията, посочена в точка 5.3.2.3.
The manufacturer shall demonstrate to the technical service at the time of the type approval test that the operation of any auxiliary emission strategy complies with the provisions of paragraph 5.3.2.2. The demonstration shall consist of an evaluation of the documentation referred to in paragraph 5.3.2.3.
Забранява се всякакво използване на допълнителна технология за контрол на емисиите, която не е в съответствие с разпоредбите на точка 5.3.2.2.
Any operation of an auxiliary emission control strategy not compliant with paragraph 5.3.2.2. is prohibited.
Производителят предоставя техническата документация, съпътстваща заявлението за одобрение на типа в момента на подаването му в техническата служба, която осигурява достъп до всеки елемент от конструкцията и технологията за контрол на емисиите и начините, по които допълнителната технология пряко или непряко контролира изходните параметри.
The manufacturer shall provide an information folder accompanying the application for type approval at the time of submission to the technical service, which ensures access to any element of design and emission control strategy and the means by which the auxiliary strategy directly or indirectly controls the output variables.
наборът от документи, приложен към заявлението за одобрение на типа, включва пълен преглед на технологията за контрол на емисиите.
The documentation package, annexed to the application for type approval, shall include a full overview of the emission control strategy.
Представят се доказателства, че всички изходни параметри, позволени от матрица, получена от контролния обхват на входящите стойности на индивидуалните елементи, са били определени.
Evidence shall be provided that all outputs permitted by a matrix, obtained from the range of control of the individual unit inputs, have been identified.
Доказателствата се прилагат към техническата документация, както е посочено в приложение 1 А;
This evidence shall be attached to the information folder as referred to in Annex 1 A.
Допълнителният материал, който е представен пред техническата служба, но не е приложен към заявлението за одобрение на типа, включва всички променени от допълнителна технология за контрол на емисиите параметри и по-специално, граничните условия, при които функционира технологията, и по-специално:
The additional material, presented to the technical service but not annexed to the application for type approval, shall include all the modified parameters by any auxiliary emission control strategy and the boundary conditions under which this strategy operates and in particular:
описание на управляващата логика и на стратегиите за определяне на времевите интервали и точките на превключване по време на всички режими на работа за горивната и други основни системи, в резултат на които се постига ефективен контрол на емисиите (напр. рециркулация на отработили газове (EGR) или дозиране на реагента);
A description of the control logic and of timing strategies and switch points, during all modes of operation for the fuel and other essential systems, resulting in effective emissions control (such as exhaust gas recirculation system (EGR) or reagent dosing);
обосновка за използването на всяка допълнителна технология за контрол на емисиите в двигателя, съпроводена от материал и данни от изпитвания, демонстриращи въздействието върху емисиите на отработили газове.
A justification for the use of any auxiliary emission control strategy applied to the engine, accompanied by material and test data, demonstrating the effect on exhaust emissions.
Тази обосновка може да бъде въз основата на изпитвателни данни, издържан технически анализ или комбинация от двете;
This justification may be based on test data, sound engineering analysis, or a combination of both;
подробно описание на алгоритмите или датчиците (при необходимост), използвани за определяне, анализ или диагностика на неправилната работа на системата за контрол на NOx;
A detailed description of algorithms or sensors (where applicable) used for identifying, analysing, or diagnosing incorrect operation of the NOx control system;
допустимото отклонение, прието за да се спазят изискванията, посочени в точка 5.3.3.7.2, независимо от използваните средства.
The tolerance used to satisfy the requirements in paragraph 5.3.3.7.2., regardless of the used means.
Допълнителният материал, посочен в точка 5.3.2.3.1, буква б), се разглежда като строго поверителен.
The additional material referred to in sub-paragraph (b) of paragraph 5.3.2.3.1. shall be treated as strictly confidential.
При поискване се предоставя на органа по одобряване на типа.
It shall be made available to the Type Approval Authority on request.
Органът по одобряване на типа разглежда материала като строго поверителен.
The Type Approval Authority shall treat this material as confidential.
Изисквания по отношение на мерките за контрол на NOx за двигатели от обхвати на мощност от L до P
Requirements on NOx control measures for engines of power bands L to P
Производителят предоставя информация, която изцяло описва функционалните работни характеристики на мерките за контрол на NOx, като използва документите, посочени в приложение 1А, допълнение 1, точка 2 и приложение 1А, допълнение 3, точка 2.
The manufacturer shall provide information that fully describes the functional operational characteristics of the NOx control measures using the documents set out in paragraph 2. of Appendix 1 and paragraph 2. of Appendix 3 to Annex 1A.
Ако системата за контрол на емисиите изисква реагент, характеристиките на реагента, включително видът на реагента, информацията относно концентрацията му, когато реагентът е в разтвор, работната температура и позоваване на международни стандарти за състав и качество, трябва да бъдат посочени от производителя в приложение 1А, допълнение 1, точка 2.2.1.13 и приложение 1A, допълнение 3, точка 3.2.1.13.
If the emission control system requires a reagent, the characteristics of that reagent, including the type of reagent, information on concentration when the reagent is in solution, operational temperature conditions and reference to international standards for composition and quality shall be specified by the manufacturer, in paragraph 2.2.1.13. of Appendix 1 and in paragraph 3.2.1.13. of Appendix 3 to Annex 1A.
Технологията за контрол на емисиите на двигателя трябва да функционира при всички условия на околната среда, редовно наблюдавани на територията на страните по Спогодбата, особено при ниски температури на околната среда.
The engine emission control strategy shall be operational under all environmental conditions regularly pertaining in the territory of the Contracting Parties, especially at low ambient temperatures.
Ако в извънпътна подвижна техника са инсталирани отделни резервоари за реагент или такива са свързани с нея, трябва да бъдат включени средства за взимане на проба от реагента вътре в резервоарите.
If separate reagent containers are installed on or connected to a non-road mobile machine, means for taking a sample of the reagent inside the containers shall be included.
Точката на вземане на пробите трябва да е леснодостъпна, без да е необходимо използването на специализиран инструмент или устройство.
The sampling point shall be easily accessible without requiring the use of any specialized tool or device.
За предоставянето на одобрение на типа се поставя условието, в съответствие с точка 5.1.3, всеки оператор на извънпътна подвижна техника да бъде снабден с писмени инструкции, включващи следното:
The type approval shall be made conditional, in accordance with paragraph 5.1.3., upon providing to each operator of non-road mobile machinery written instructions comprising the following:
подробни предупреждения, обясняващи възможните неизправности, предизвикани от неправилна работа, експлоатация или поддръжка на инсталирания двигател, придружени от съответните мерки за възстановяване на изправността;
Detailed warnings, explaining possible malfunctions generated by incorrect operation, use or maintenance of the installed engine, accompanied by respective rectification measures;
подробни предупреждения относно възможните неизправности вследствие неправилната експлоатация на двигателя, придружени от съответните мерки за възстановяване на изправността;
Detailed warnings on the incorrect use of the machine resulting in possible malfunctions of the engine, accompanied by respective rectification measures;
информация относно правилното използване на реагента, придружена от инструкция за пълненето с реагент между нормалните интервали за поддръжка;
Information on the correct use of the reagent, accompanied by an instruction on refilling the reagent between normal maintenance intervals;
ясно предупреждение, че сертификатът за одобрение на типа, издаден за съответния тип двигател, е валиден само при условие, че са спазени следните условия:
A clear warning, that the type approval certificate, issued for the type of engine concerned, is valid only when all of the following conditions are met:
двигателят се експлоатира, използва и поддържа в съответствие с предоставените инструкции;
The engine is operated, used and maintained in accordance with the instructions provided;
предприети са незабавни действия за извеждане от неправилна работа, експлоатация и поддръжка, в съответствие с мерките за възстановяване на изправността, съдържащи се в предупрежденията, посочени в букви а) и б);
Prompt action has been taken for rectifying incorrect operation, use or maintenance in accordance with the rectification measures indicated by the warnings referred to in sub-paragraphs (a) and (b);
не е имало преднамерена неправилна употреба на двигателя, по-специално изключване или неподдържане на системата за рециркулация на отработилите газове (EGR) или системата за дозиране на реагента.
No deliberate misuse of the engine has taken place, in particular de-activating or not maintaining an EGR or reagent dosing system.
Инструкциите са написани по разбираем и достъпен за неспециалисти начин, като е използван същият стил, както в ръководството за експлоатация на извънпътната подвижна техника или двигателя.
The instructions shall be written in a clear and non-technical manner using the same language as is used in the operator's manual on non-road mobile machinery or engine.
За предоставянето на одобрение на типа се поставя условието, в съответствие с точка 6.1, за осигуряване на индикатор или друго подходящо средство, в съответствие с конфигурацията на извънпътната подвижна техника, което да информира оператора за:
The type approval shall be made conditional, in accordance with the provisions of paragraph 6.1., upon providing indicators or other appropriate means, according to the configuration of the non-road mobile machinery, informing the operator on:
останалото количество реагент в резервоара, а със специален допълнителен сигнал — когато оставащият реагент е по-малко от 10 % от пълната вместимост на резервоара;
The amount of reagent remaining in the reagent storage container and by an additional specific signal, when the remaining reagent is less than 10 per cent of the full container's capacity;
когато резервоарът за реагент е празен или почти празен;
When the reagent container becomes empty, or almost empty;
когато реагентът в резервоара не отговаря на характеристиките, обявени и записани в приложение 1А, допълнение 1, точка 2.2.1.13 и приложение 1А, допълнение 3, точка 2.2.1.13, в зависимост от инсталираните средства за оценка;
When the reagent in the storage tank does not comply with the characteristics declared and recorded in paragraph 2.2.1.13. of Appendix 1 and paragraph 2.2.1.13. of Appendix 3 to Annex 1A, according to the installed means of assessment;
когато дозирането на реагента се прекъсне в случаи, различни от работата на модула за електронно управление на двигателя (ECU) или на регулатора за дозиране в отговор на работните условия на двигателя, когато не е необходимо дозиране, при условие че тези работни условия са били предоставени на органа по одобряване на типа
When the dosing activity of the reagent is interrupted, in cases other than those executed by the engine ECU or the dosing controller, reacting to engine operating conditions where the dosing is not required, provided that these operating conditions are made available to the Type Approval Authority.
По избор на производителя изискванията за съответствие на реагента с декларираните характеристики и свързаните с тях допустими емисии на NOx се спазват по един от следните начини:
By the choice of the manufacturer the requirements of reagent compliance with the declared characteristics and the associated NOx emission tolerance shall be satisfied by one of the following means:
пряко, напр. като се използва датчик за качеството на реагента.
Direct means, such as the use of a reagent quality sensor.
непряко — например чрез използване на датчик за NOx в отработилите газове, за да се оцени ефективността на реагента.
Indirect means, such as the use of a NOx sensor in the exhaust to evaluate reagent effectiveness.
по всякакъв друг начин, при условие че ефикасността му е най-малко еквивалентна на ефикасността при използване на начините, посочени в буква а) или б), и са спазени основните изисквания от настоящата точка.
Any other means provided that its efficacy is at least equal to the one resulting by the use of the means of sub-paragraphs (a) or (b) and the main requirements of this paragraph are maintained.
Изисквания по отношение на мерките за контрол на NOx за двигатели от обхвати на мощност от Q до R
Requirements on NOx control measures for engines of power bands Q to R
Производителят предоставя информация, в която изцяло се описват функционалните работни характеристики на мерките за контрол на NOx, като се използват документите, посочени в приложение 1А, допълнение 1, точка 2 и приложение 1А, допълнение 3, точка 2.
The manufacturer shall provide information that fully describes the functional operational characteristics of the NOx control measures using the documents set out in paragraph 2 of Appendix 1 to Annex 1A and in paragraph 2 of Appendix 3 to Annex 1A.
Технологията за контрол на емисиите на двигателя трябва да функционира при всички условия на околната среда, редовно наблюдавани на територията на страните по Спогодбата, особено при ниски температури на околната среда.
The engine emission control strategy shall be operational under all environmental conditions regularly pertaining in the territory of the Contracting Parties especially at low ambient temperatures.
Това изискване не е ограничено до условията, при които трябва да се използва основна технология за контрол на емисиите, както е посочено в точка 5.3.2.2.2.
This requirement is not restricted to the conditions under which a base emission control strategy must be used as specified in paragraph 5.3.2.2.2.
Когато се използва реагент, производителят демонстрира, че емисиите на амоняк по време на изпитванията NRTC или NRSC при горещ двигател при процедурата за одобрение на типа не надвишават средна стойност от 10 ppm.
When a reagent is used, the manufacturer shall demonstrate that the emission of ammonia over the hot NRTC or NRSC at the type approval procedure does not exceed a mean value of 10 ppm.
За предоставянето на одобрение на типа в съответствие с точка 6.1 се поставят следните условия:
The type approval shall be made conditional, in accordance with paragraph 6.1., upon the following:
на всеки оператор на извънпътна подвижна техника да бъдат предоставени писмени указания за поддръжка в съответствие с приложение 9 към настоящото правило;
Providing to each operator of non-road mobile machinery written maintenance instructions, as specified in Annex 9 to this Regulation;
на производителите на оригиналното оборудване (ПОО) да бъдат предоставени документите за монтажа на двигателя, включително на системата за контрол на емисиите, която е част от одобрения тип двигател;
Providing to the OEM installation documents for the engine, inclusive of the emission control system that is part of the approved engine type;
на производителите на оригиналното оборудване (ПОО) да бъдат предоставени указанията за системата за предупреждение на оператора, системата за блокиране и (когато е приложимо) защитата на реагента срещу замръзване;
Providing to the OEM instructions for an operator warning system, an inducement system and (where applicable) reagent freeze protection;
да бъдат прилагани разпоредбите относно указанията за оператора, документите за монтажа, системата за предупреждение на оператора, системата за блокиране и защитата на реагента срещу замръзване, които са посочени в допълнение 9 към настоящия приложение.
The application of provisions on operator instruction, installation documents, operator warning system, inducement system and reagent freeze protection that are set out in Annex 9 to this Regulation.
Контролна област на двигатели за обхватите на мощност от Q до R
Control area for power bands Q to R
При двигатели с обхвати на мощност от Q до R, емисиите, от които са взети проби в рамките на контролната област, определена в точка 5.3.5, не трябва да надвишават с повече от 100 % граничните стойности на емисиите от точка 5.2.1 от настоящото правило.
For engines of power bands Q to R the emissions sampled within the control area defined in paragraph 5.3.5. shall not exceed by more than 100 per cent the limit values of the emissions in paragraph 5.2.1. of this Regulation.
Всяка точка на изпитване трябва да съответства на граничните стойности, определени в точка 5.3.5.
Each test point shall meet the limit values defined in paragraph 5.3.5.
Изисквания при изпитването
Test requirements
Изпитването се извършва, както следва:
The test shall be carried out as follows:
според случая, изпитването се провежда непосредствено след изпитвателните цикли с дискретен режим, описани в точка 7.8.1.2, букви а)—д) от приложение 4Б към настоящото правило, но преди процедурите след изпитването (буква е), или след изпитвателния цикъл със стабилни състояния и линейни преходи между тях от точка 7.8.2.2, букви а)—г) от приложение 4Б към настоящото правило, но преди процедурите след изпитването (буква e);
The test shall be carried out immediately after the discrete mode test cycles as described in points (a) to (e) of paragraph 7.8.1.2. of Annex 4B to this Regulation but before the post test procedures (f) or alternatively after the Ramped Modal Cycle (RMC) test in points (a) to (d) of paragraph 7.8.2.2. of Annex 4B to this Regulation but before the post test procedures (e) as relevant;
изпитванията се провеждат, както е предвидено в точка 7.8.1.2, букви б)—д) от приложение 4Б към настоящото правило, като се използва многофилтърният метод (един филтър за всяка точка на изпитване) за всяка от трите избрани точки на изпитване;
The tests shall be carried out as required in points (b) to (e) of paragraph 7.8.1.2. of Annex 4B to this Regulation using the multiple filter method (one filter for each test point) for each of the three chosen test points;
изчислява се специфична стойност на емисиите (в g/kWh) за всяка точка на изпитване;
A specific emission value shall be calculated (in g/kWh) for each test point;
стойностите на емисиите могат да се изчислят в молове, като се използва допълнение A.7, или като маса, като се използва допълнение A.8 към приложение 4Б настоящото правило, но това следва да съответства на метода, използван при изпитването с дискретен режим или изпитвателния цикъл със стабилни състояния и линейни преходи между тях;
Emissions values may be calculated on a molar basis using Appendix A.7 or on a mass basis using Appendix A.8 of Annex 4B to this Regulation, but should be consistent with the method used for the discrete mode or RMC test;
за да се изчисли сумата на газообразните компоненти, на Nmode се дава стойност 1 и се използва тегловен коефициент, равен на 1;
For gaseous summation calculations the Nmode shall be set to 1 and a weighting factor of 1 shall be used;
за изчисляване на праховите частици се използва многофилтърният метод, а за да се изчисли сумата, на Nmode се дава 1 и се използва тегловен коефициент, равен на 1.
For particulate calculations use the multiple filter method and for summation calculations the Nmode shall be set to 1 and a weighting factor of 1 shall be used.
Изисквания за контролната област
Control area requirements
Контролната област (вж. фиг. 2) се определя, както следва:
The control area (see figure 2) is defined as follows: