natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Максималната височина над земната повърхност се измерва от най-високата точка, а минималната височина — от най-ниската точка на осветителната повърхност.
The maximum height above ground shall be measured from the highest point and the minimum height from the lowest point of the illuminating surface.
В случай на фарове за къси светлини минималната височина спрямо земната повърхност се измерва от най-ниския ръб на светлоотражателя.
In the case of passing lamps, the minimum height in relation to the ground is measured from the lowest edge of the reflector.
При отсъствие на специални инструкции никои светлини, освен пътепоказателните светлини и аварийната сигнализация, не трябва да бъдат мигащи.
In the absence of specific instructions, no lamps other than direction-indicator lamps and the hazard warning signal shall be flashing lamps.
В посока напред не се допуска да бъде видима червена светлина, а в посока назад не се допуска да бъде видима бяла светлина, освен от фара за заден ход или от работни светлини.
No red light shall be visible towards the front and no white light other than that from the reversing lamp or work lamps shall be visible towards the rear.
Това изискване се смята за изпълнено, когато:
This requirement is considered to have been met if:
за видимостта на червена светлина в посока напред: няма пряка видимост на червена светлина, ако светлоизлъчващата повърхност е наблюдавана от наблюдател, движещ се в зона 1 на напречна равнина, разположена на 25 m пред трактора (вж. приложение 4, фигура 1);
for the visibility of a red light towards the front; there is no direct visibility of a red lamp if its light-emitting surface is viewed by an observer moving within zone 1 in a transverse plane situated 25 m in front of the tractor (see Annex 4, figure 1);
за видимостта на бяла светлина в посока назад: няма пряка видимост на бяла светлина за наблюдател, ако светлоизлъчващата повърхност е наблюдавана от наблюдател, движещ се в зона 2 на напречна равнина, разположена на 25 m зад трактора (вж. допълнение 4, фигура 2);
for the visibility of a white light towards the rear; there is no direct visibility of a white lamp if its light-emitting surface is viewed by an observer moving within zone 2 in a transverse plane situated 25 m behind the tractor (see Annex 4, figure 2);
зони 1 и 2, гледани от наблюдателя, са ограничени в техните съответни равнини, както следва:
Zones 1 and 2, as seen by the observer, are limited in their respective planes as follows:
по височина — от две хоризонтални равнини, които се намират съответно на 1 m и 2,2 m над земната повърхност;
as regards height, by two horizontal planes which are 1 m and 2,2 m respectively above the ground;
по широчина — от две вертикални равнини, които съответно в посока напред и назад сключват ъгъл от 15° навън спрямо средната надлъжна равнина на трактора и минават през допирната(ите) точка(и) на вертикалните равнини, които са успоредни на средната надлъжна равнина на трактора, и ограничават габаритната широчина на трактора, когато е приведен към широка колея.
as regards width, by two vertical planes which make an angle of 15° towards the front and rear respectively, and towards the outside by reference to the median plane of the tractor, passing through the point (or points) of contact of vertical planes which are parallel with the median longitudinal plane of the tractor, and limiting the overall width of the tractor when on wide track.
Когато има няколко допирни точки, за зона 1 се избира най-отдалечената в посока напред, а за зона 2 се избира най-отдалечената в посока назад.
If there are several points of contact, the one furthest towards the front shall be selected for zone 1 and the one furthest towards the rear shall be selected for zone 2.
Електрическата схема на свързване трябва да бъде такава, че предните и задните габаритни (странични) светлини, светлините за обозначаване на най-външния габарит, ако има такива, и светлината за осветяване на задния регистрационен номер да могат да се включват и изключват само едновременно.
The electrical connections must be such that the front and rear position (side) lamps, the end-outline marker lamps if they exist, and the rear registration plate lamp can only be switched on and off simultaneously.
Това изискване не е валидно, когато предните и задните габаритни (странични) светлини се използват като светлини за паркиране.
This is not valid when using front and rear position (side) lamps as parking lamps.
Електрическата схема на свързване трябва да бъде такава, че фаровете за дълги светлини и фаровете за къси светлини, както и предните и задните фарове за мъгла да не могат да бъдат включвани, освен ако не са включени и светлините, посочени в точка 5.11.
The electrical connections must be such that the driving lamps and passing lamps, and the front and rear fog lamps cannot be switched on unless the lamps referred to in paragraph 5.11 are also switched on.
Това изискване обаче не се прилага за фаровете за дълги светлини или фаровете за къси светлини, когато светлинните предупредителни сигнали представляват периодично просветване на кратки интервали на фаровете за къси светлини или периодично просветване на фаровете за дълги светлини, или редуващо се просветване на кратки интервали на фаровете за къси светлини и фаровете за дълги светлини.
This requirement shall not apply, however, to driving lamps or passing lamps when their luminous warnings consist of the intermittent lighting up at short intervals of the passing lamps or the intermittent lighting up of the driving lamps or the alternate lighting up at short intervals of the passing lamps and driving lamps.
Функцията на контролните устройства, включващи се при затворена ел. верига, може да бъде изпълнявана от функционални контролни устройства.
The function of the circuit-closed tell-tales may be fulfilled by operational tell-tales.
Скриващи се светлини
Concealable lamps.
Скриването на фарове се забранява с изключение на фарове за дълги светлини, фарове за къси светлини, предни фарове за мъгла и светлините, посочени в точка 5.14.1.
The concealment of lamps shall be prohibited, with the exception of driving lamps, passing lamps, front fog-lamps and lamps to which paragraph 5.14.1 refers;
Осветително устройство в работно положение трябва да остава в това положение при настъпване на посочената в точка 5.13.2.1 неизправност сама или в съчетание с някоя от описаните в точка 5.13.2.2 неизправности.
An illuminating device in the position of use shall remain in that position if the malfunction referred to in paragraph 5.13.2.1 occurs alone or in conjunction with one of the malfunctions described in paragraph 5.13.2.2;
Липса на захранване за задвижването на светлината.
The absence of power for manipulating the lamp;
Непредвидено прекъсване на захранващата верига, утечка към земя, повреда в намотките, повреди в хидравличните или пневматичните проводи, гъвкавите жила, гъвкавите кабели или други компоненти, които управляват или предават енергията, която е предназначена за задействане на скриващия механизъм.
Accidental opening of the supply circuit, earth leakage, defect in solenoids, defects in the hydraulic or compressed air lines, Bowden cables, flexible leads or other components controlling or transmitting the energy intended to actuate the concealment device;
В случай на повреда на органа за управление на скриването или други повреди, посочени в точки 5.13.2.1 и 5.13.2.2 по-горе, скритото светлинно устройство трябва да може да бъде преместено в работно положение без помощта на инструменти.
In the event of a defect in the concealment control, or other defects referred to in paragraphs 5.13.2.1 and 5.13.2.2 above, a concealed lighting device shall be capable of being moved into the positions of use without the aid of tools;
Осветителни устройства, които са с електрическо задвижване, трябва да могат да бъдат привеждани в работно положение и да бъдат включвани чрез един-единствен орган за управление, без да се изключва възможността те да бъдат премествани в работно положение, без да бъдат включвани.
Illuminating devices which are manipulated by power shall be brought into the position of use and switched on by means of a single control, without excluding the possibility of moving them into the position of use without switching them on.
В случай обаче на групирани фарове за къси и дълги светлини гореспоменатият орган за управление трябва да включва само фаровете за къси светлини.
However, in the case of grouped-driving lamps and passing lamps, the control referred to above is required only to activate the passing lamps;
Не трябва да бъде възможно от мястото на водача умишлено да се спира движението на включени предни фарове, преди те да са достигнали работно положение.
It must not be possible deliberately, from the driver’s seat, to stop the movement of switched-on headlamps before they reach the position of use.
Ако при движението на предните фарове има опасност да се заслепят други участници в пътното движение, фаровете може да светват едва при достигане на крайното си положение.
If there is a danger of dazzling other road users by the movement of headlamps, they may light up only when they have reached their final position;
При температури от – 30 °С до + 50 °С осветително устройство с електрическо задвижване трябва да може да достига до работно положение за три секунди от първоначалното задействане на органа за управление.
At temperatures of – 30 °C to + 50 °C an illuminating device which is manipulated by power must be capable of reaching the position of use within three seconds of initial operation of the control.
Светлини с променливо местоположение
Lamps of variable position.
Местоположението на пътепоказателните светлини, предните и задните габаритни (странични) светлини и стоп-светлините може да бъде променяно, при условие че:
The position of the direction indicator lamps, the front and rear position (side) lamps and the stop lamps may be varied, provided that:
тези светлини остават прикрепени към трактора, когато тяхното местоположение е изменено;
these lamps remain attached to the tractor when their position is altered;
тези светлини трябва да могат да бъдат фиксирани в местоположението, изисквано от условията на движението.
these lamps shall be capable of being locked in the position required by traffic conditions.
Фиксирането трябва да бъде автоматично.
Locking must be automatic.
Цветът на посочените в настоящото правило светлини [3] трябва да бъде следният:
Colour of the lamps [3] referred to in this Regulation shall be as follows:
фар за дълги светлини бял или селективно жълт
driving lamp white or selective yellow
фар за къси светлини бял или селективно жълт
passing lamp white or selective yellow
преден фар за мъгла бял или селективно жълт (Конвенция за движение по пътищата (1968 г.), приложение 5, допълнение, бележка под линия 3)
front fog lamp white or selective yellow (1968 Convention on Road Traffic, Annex 5, appendix, footnote 3)
фар за заден ход бял
reversing lamp white
пътепоказателна светлина кехлибареножълт
direction-indicator lamp amber
аварийна сигнализация кехлибареножълт
hazard warning signal amber
стоп-светлина червен
stop lamp red
светлина за осветяване на задния регистрационен номер бял
rear registration plate lamp white
предна габаритна (странична) светлина бял (селективно жълт се допуска, ако тази светлина е взаимно вградена в селективно жълт преден фар)
front position (side) lamp white (selective yellow shall be permitted if this lamp is reciprocally incorporated in a selective yellow headlamp)
задна габаритна (странична) светлина червен
rear position (side) lamp red
заден фар за мъгла червен
rear fog lamp red
светлина за паркиране предна — бял, задна — червен, или кехлибареножълт, ако тази светлина е взаимно вградена в пътепоказателни светлини
parking lamp white in front, red at the rear, amber if reciprocally incorporated in the direction indicator lamps
светлина за обозначаване на най-външния габарит предна — бял, задна — червен
end outline marker lamp white in front, red at the rear
работна светлина няма изискване
work lamp no specification
задни светлоотражатели червен
rear retro-reflectors red
нетриъгълни странични светлоотражатели кехлибареножълт
non-triangular side reflectors amber
Определението на цветовете на светлините трябва да съответства на определението, дадено в приложение 5 към Конвенцията за движение по пътищата (1968 г.).
The definition of the colours of the lamps shall conform to that given in Annex 5 to the Convention on Road Traffic (1968).
Всеки трактор, представен за одобрение съгласно настоящото правило, трябва да бъде оборудван със следните устройства за осветяване и светлинна сигнализация:
Every tractor submitted for approval pursuant to this Regulation shall be equipped with the following lighting and light-signalling devices:
фарове за къси светлини (точка 6.2);
passing lamps (paragraph 6.2);
пътепоказателни светлини (точка 6.5);
direction-indicator lamps (paragraph 6.5);
аварийна сигнализация (точка 6.6);
hazard-warning signal (paragraph 6.6);
предна габаритна (странична) светлина (точка 6.8);
front position (side) lamp (paragraph 6.8);
задна габаритна (странична) светлина (точка 6.9);
rear position (side) lamp (paragraph 6.9);
заден светлоотражател, нетриъгълен (точка 6.14);
rear retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.14);
стоп-светлина (точка 6.7);
stop lamp (paragraph 6.7);
светлина за обозначаване на най-външния габарит (точка 6.12) за трактори, които надвишават 2,1 m на широчина.
end-outline marker light (paragraph 6.12) for tractors exceeding 2,1 m in width.
Забранява се за всички останали трактори.
Forbidden on all other tractors.
В допълнение тракторът може да бъде оборудван със следните устройства за светлинна сигнализация:
It may, in addition, be equipped with the following light-signalling devices:
фарове за дълги светлини (точка 6.1);
driving lamp (paragraph 6.1);
преден фар за мъгла (точка 6.3);
front fog lamp (paragraph 6.3);
фар за заден ход (точка 6.4);
Reversing lamp (paragraph 6.4);
заден фар за мъгла (точка 6.10);
Rear fog-lamp (paragraph 6.10);
светлина за паркиране (точка 6.11);
Parking lamp (paragraph 6.11);
работна светлина (точка 6.13);
Work lamp (paragraph 6.13);
странични светлоотражатели, нетриъгълни (точка 6.15).
Side retro reflectors, non-triangular (paragraph 6.15).
Монтирането на всяко от устройствата за осветяване и светлинна сигнализация, споменати в точки 5.16 и 5.17 по-горе, се извършва съобразно съответните изисквания от точка 6 от настоящото правило.
The fitting of each of the lighting and light-signalling devices mentioned in paragraphs 5.16 and 5.17 above shall be effected in conformity with the relevant requirements in paragraph 6 of this Regulation.
Забранено е монтирането на устройства за осветяване и светлинна сигнализация, различни от споменатите в точки 5.16 и 5.17 по-горе, за целите на одобрение на типа.
The fitting of any lighting and light-signalling devices other than those mentioned in paragraphs 5.16 and 5.17 above is prohibited for the purposes of type approval.
Тази разпоредба не препятства страна по договора да изисква или забрани:
This provision does not prevent a contracting party to require or prohibit:
одобрен тип специална предупредителна светлина; или
an approved type special warning lamp; or
съответно устройство за осветяване на задния регистрационен номер, ако то съществува и такова осветяване се изисква.
an appropriate illuminating device for the rear-registration plate if it exists and its lighting is required.
СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ
INDIVIDUAL SPECIFICATIONS
ФАРОВЕ ЗА ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ
DRIVING LAMPS
БРОЙ
NUMBER
РАЗПОЛОЖЕНИЕ
ARRANGEMENT
Няма специални изисквания.
No individual specifications.
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ:
POSITION IN:
НА ШИРОЧИНА
WIDTH
Външните краища на осветителната повърхност в никакъв случай не трябва да бъдат по-близо до крайния външен ръб на тракторите, отколкото външните краища на осветителната повърхност на фаровете за къси светлини.
The outer edges of the illuminating surface shall in no case be closer to the extreme outer edge of the tractors than the outer edges of the illuminating surface of the passing lamps.
НА ВИСОЧИНА
HEIGHT
НА ДЪЛЖИНА
LENGTH
Колкото е възможно по-близо до предната част на трактора; излъчваната светлина не трябва обаче при никакви обстоятелства да причинява неудобство на водача, пряко или непряко, чрез огледалата за обратно виждане и/или чрез други отразяващи повърхности на трактора.
As near to the front of the tractor as possible; however, the light emitted must not in any circumstances cause discomfort to the driver either directly or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the tractor.
Видимостта на осветителната повърхност, включително видимостта ѝ в зони, които не изглеждат осветени в разглежданата посока на наблюдение, трябва да бъде гарантирана в разширяващо се пространство, което се определя чрез прекарване на линии на базата на периметъра на осветителната повърхност, които сключват ъгъл, не по-малък от 5° с базовата ос на предния фар.
The visibility of the illuminating surface, including its visibility in areas which do not appear to be illuminated in the direction of observation considered, shall be ensured within a divergent space defined by generating lines based on the perimeter of the illuminating surface and forming an angle of not less than 5° with the axis of reference of the headlamp.
РЕГУЛИРАНЕ
ALIGNMENT
В посока напред.
Forwards.
Освен устройствата, необходими за поддържане в правилно положение, и когато са налице две двойки фарове за дълги светлини, едната двойка фарове, функциониращи само като дълги светлини, може да се завърта, в зависимост от ъгъла на завъртане на волана, около почти вертикална ос.
Apart from the devices necessary to maintain correct adjustment and when there are two pairs of driving lamps, one pair, consisting of headlamps functioning as driving lamp only, may swivel, according to the angle of lock on the steering, about an approximately vertical axis.
МОЖЕ ДА БЪДЕ „ГРУПИРАН“
MAY BE ‘GROUPED’
С фаровете за дълги светлини и други предни светлини.
with the passing lamp and the other front lamps.
НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ „КОМБИНИРАНА“
MAY NOT BE ‘COMBINED’
С някоя друга светлина.
with any other lamp.
МОЖЕ ДА БЪДЕ „ВЗАИМНО ВГРАДЕН“
MAY BE ‘RECIPROCALLY INCORPORATED’
С фара за къси светлини, освен ако фарът за дълги светлини се завърта в зависимост от ъгъла на завъртане на волана; с предната габаритна (странична) светлина; с предния фар за мъгла; със светлината за паркиране.
with the passing lamp, unless the driving lamp swivels according to the angle of lock of the steering; with the front position (side) lamp; with the front fog-lamp; with the parking lamp.
ЕЛЕКТРИЧЕСКА СХЕМА НА СВЪРЗВАНЕ
ELECTRICAL CONNECTIONS
Фаровете за дълги светлини могат да се включват едновременно или по двойки.
The driving lamp may be switched on either simultaneously or in pairs.
При превключване от къси на дълги светлини трябва да светва поне една двойка фарове за дълги светлини.
For changing over from the passing to the driving beam at least one pair of driving lamps must be switched on.
При превключване от дълги на къси светлини всички фарове за дълги светлини трябва да се изключват едновременно.
For changing over from the driving to the passing beam all driving lamps must be switched off simultaneously.
Фаровете за къси светлини могат да остават включени едновременно с фаровете за дълги светлини.
The passing lamps may remain switched on at the same time as the driving lamps.
КОНТРОЛНО УСТРОЙСТВО, „ВКЛЮЧВАЩО СЕ ПРИ ЗАТВОРЕНА ЕЛ. ВЕРИГА“
‘CIRCUIT CLOSED’ TELL-TALE
Общият максимален интензитет на дългите светлини, които могат да бъдат включени едновременно, не трябва да превишава 225000 cd.
The sum of maximum intensities of driving beams which can be switched on simultaneously shall not exceed 225000 cd.
Този максимален интензитет се постига, като се сумират индивидуалните максимални интензитети, измерени по време на одобряването на типа и посочени в съответните протоколи за одобрение.
This maximum intensity shall be obtained by adding together the individual maximum intensities measured at the time of type-approval and shown on the relevant approval reports.
ФАРОВЕ ЗА КЪСИ СВЕТЛИНИ
PASSING LAMPS
Два (или четири — вж. точка 6.2.3.2.1).
Two (or four — see paragraph 6.2.3.2.1).
Няма определени изисквания.
No individual specifications
ВИСОЧИНА НАД ЗЕМНАТА ПОВЪРХНОСТ
HEIGHT ABOVE THE GROUND
ако са монтирани само два фара за къси светлини:
If only two passing lamps are fitted:
минимум 500 mm
minimum 500 mm
максимум 1200 mm
maximum 1200 mm
Като се вземат предвид условията на работа на трактора и неговото работно оборудване, това разстояние може да бъде увеличено до 1500 mm, ако височината от 1200 mm не може да бъде спазена конструктивно;
This distance may be increased to 1500 mm, if the height of 1200 mm cannot be observed due to the design, taking account of the conditions of use of the tractor and its working equipment;
в случай на трактори, оборудвани за монтаж на преносими устройства в предната част, в допълнение към светлините, споменати в точка 6.2.3.2, се позволяват два фара за къси светлини на височина не повече от 3000 mm, ако електрическата схема на свързване е такава, че двете двойки фарове за къси светлини не могат да бъдат включвани едновременно.
in the case of tractors equipped for the fitting of portable devices at the front, two passing lamps in addition to the lamps mentioned in paragraph 6.2.3.2 shall be allowed at a height not exceeding 3000 mm if the electrical connections are such that two pairs of passing lamps cannot be switched on at the same time.
Определя се от ъглите α и ß, както е посочено в точка 2.10:
Defined by angles α and ß as specified in paragraph 2.10.
α 15° нагоре и 10° надолу;
α 15° upwards and 10° downwards,
ß 45° навън и 5° навътре.
β 45° outwards and 5° inwards.
Почти цялата видима повърхност на светлината трябва да се вижда в рамките на това поле.
Within this field, virtually the whole of the apparent surface of the lamp must be visible.
Наличието на секции или на други елементи на оборудването в близост до предния фар за мъгла не трябва да поражда вторични ефекти, които да причиняват неудобство за други участници в движението.
The presence of partitions or other items of equipment near the headlamp shall not give rise to secondary effects causing discomfort to other road users.
Реглажът на фаровете за къси светлини не трябва да се променя в зависимост от ъгъла на завъртане на волана.
The alignment of the passing lamps must not vary according to the angle or lock of the steering.
Ако височината на фаровете за къси светлини е по-голяма или равна на 500 mm и по-малка или равна на 1200 mm, трябва да бъде възможно късата светлина да бъде снижена с между 0,5 и 4 %.
If the height of the passing lamps is equal to or greater than 500 mm and equal to or less than 1200 mm, it must be possible to lower the passing beam by between 0,5 and 4 %;
Ако височината на фаровете за къси светлини е по-голяма от 1200 mm, но не по-голяма от 1500 mm, ограничението от 4 %, определено в точка 6.2.5.1, се увеличава на 6 %; фаровете за къси светлини, посочени в точка 6.2.3.2.1, се регулират по такъв начин, че измерено на 15 m от фара, хоризонталната линия, разделяща осветената от неосветената зона, да се намира на височина, равна само на половината от разстоянието между земната повърхност и центъра на фара.
If the height of the passing lamps is greater than 1200 but not greater than 1500 mm, the limit of 4 % laid down in paragraph 6.2.5.1 shall be increased to 6 %; the passing lamps referred to in paragraph 6.2.3.2.1 must be aligned in such a way that, measured at 15 m from the lamp, the horizontal line separating the lit zone from the unlit zone is situated at a height equivalent to only half the distance between the ground and the centre of the lamp.
С фаровете за дълги светлини и други предни светлини.
with the driving lamps and the other front lamps.
С фара за дълги светлини, освен ако последният се завърта в зависимост от ъгъла на завъртане на волана;
with the driving lamp, unless the latter lamp swivels according to the angle of lock of the steering;
с другите предни светлини.
with the other front lamps.