natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ако превозното средство съответства на тип превозно средство, одобрен по едно или няколко други правила, приложени към Спогодбата, в държавата, издала одобрението по настоящото правило, не е необходимо да се повтаря означението, указано в точка 4.4.1; в този случай номерът на правилото и номерата на одобренията, както и допълнителните означения за всички правила, съгласно които е издадено одобрение в държавата, издала одобрението съгласно настоящото правило, се поставят във вертикални колони отдясно на означението, предписано в точка 4.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to this Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in this case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Маркировката за одобрение трябва да е разположена близо до или върху табелката с данни на превозното средство, поставена от производителя.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Приложение 2 към настоящото правило съдържа примерна маркировка за одобрение.
Annex 2 to this Regulation gives an example of the approval mark.
ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕДПИСАНИЯ
TECHNICAL PROVISIONS
В зависимост от своето предназначение превозните средства трябва да съответстват на дадените по-долу предписания съгласно таблицата по-долу [3].
Vehicles shall, depending on the vehicle designation, comply with the provisions below as assigned in the table overleaf [3].
За целите на настоящото правило превозни средства MEMU трябва да съответстват на изискванията, приложими за превозни средства EX/III.
For the purpose of this Regulation, MEMU vehicles shall comply with the requirements applicable to EX/III vehicles.
Счита се, че превозни средства, одобрени като съответстващи на изискванията, приложими за превозни средства EX/III по настоящото правило, изменено със серия от изменения 04, съответстват на изискванията за превозни средства MEMU.
Vehicles approved as being in compliance with the requirements applicable to EX/III under this Regulation, as amended by the 04 series of amendments, shall be deemed to comply with the requirements applicable to MEMU vehicles.
ЕЛЕКТРИЧЕСКО ОБОРУДВАНЕ
ELECTRICAL EQUIPMENT
Общи предписания
General provisions
Електрическата инсталация като цяло трябва да отговаря на следните предписания в съответствие с изискванията от таблицата към точка 5.1.
The electrical installation as a whole shall meet the following provisions, in accordance with the table of paragraph 5.1.
Проводниците трябва да бъдат с достатъчно сечение, така че да се предотврати прегряване.
The size of conductors shall be large enough to avoid overheating.
Проводниците трябва да бъдат изолирани по подходящ начин.
Conductors shall be adequately insulated.
Всички електрически вериги трябва да бъдат защитени със стопяеми предпазители или с автоматични изключватели, с изключение на следните вериги:
All circuits shall be protected by fuses or automatic circuit breakers, except for the following:
от акумулаторната батерия до уредбата за пускане на студено и за изключване на двигателя,
from the battery to the cold start and stopping systems of the engine
от акумулаторната батерия до алтернатора,
from the battery to the alternator
от алтернатора до таблото със стопяемите предпазители или с автоматични изключватели,
from the alternator to the fuse or circuit breaker box
от акумулатора до пусковия електродвигател,
from the battery to the starter motor
от акумулаторната батерия до силовата кутия за управление на допълнителната спирачна уредба, ако тази уредба е електрическа или електромагнитна,
from the battery to the power control housing of the endurance braking system, if this system is electrical or electromagnetic
от акумулаторната батерия до електрическия повдигащ механизъм за повдигащите се оси.
from the battery to the electrical lifting mechanism for lifting the bogie axle.
Гореописаните незащитени вериги трябва да са възможно най-къси.
The above unprotected circuits shall be as short as possible.
ОЗНАЧЕНИЕ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО (съгласно точка 9.1 от ADR)
VEHICLE DESIGNATION (according to paragraph 9.1 of the ADR)
Главен прекъсвач за акумулаторната батерия
Battery master switch
Постоянно захранени вериги
Permanently energizedcircuits
Ел. инсталация зад кабината на водача
Electrical installation behindcab
Предотвратяване на опасност от пожар
Prevention of fire risks
Кабина на превозното средство
Vehicle cab
Допълнителна спирачна уредба
Endurance braking system
Отоплители, работещи чрез изгаряне на гориво
Combustion heaters
Теглително-прикачни устройства за ремаркета
Coupling devices for trailers
Кабелите трябва да бъдат здраво закрепени и разположени по такъв начин, че проводниците да са подходящо защитени срещу механични и топлинни въздействия.
Cables shall be securely fastened and positioned in such a way that the conductors are adequately protected against mechanical and thermal stresses.
Прекъсвач, който служи за прекъсване на електрическите вериги, трябва да бъде монтиран възможно най-близо до акумулаторната батерия.
A switch for breaking the electrical circuits shall be placed as close to the battery as practicable.
Ако се използва еднополюсен прекъсвач, той трябва да бъде поставен на захранващия проводник, а не на проводника за масата.
If a single pole switch is used it shall be placed in the supply lead and not in the earth lead.
В кабината на водача трябва да се монтира устройство за управление, което да улеснява комутацията на прекъсвача.
A control device to facilitate the disconnecting and the reconnecting functions of the switch shall be installed in the driver’s cab.
То трябва да бъде леснодостъпно и отчетливо маркирано.
It shall be readily accessible to the driver and distinctively marked.
Устройството трябва да бъде защитено срещу неволно задействане или чрез добавяне на защитен капак, или с използването на устройство за управление с двустепенно включване, или с други подходящи средства.
It shall be protected against inadvertent operation by either adding a protective cover, by using a dual movement control device, or by other suitable means.
Могат да бъдат инсталирани и допълнителни устройства за управление, при условие че те са отчетливо маркирани и защитени срещу неволно задействане.
Additional control devices may be installed provided they are distinctively marked and protected against inadvertent operation.
Ако устройството (устройствата) за управление е с електрическо задействане, веригите на устройството (устройствата) за управление са предмет на изискванията от точка 5.1.1.5.
If the control device(s) are electrically operated, the circuits of the control device(s) are subject to the requirements of paragraph 5.1.1.5.
Прекъсвачът трябва да бъде в корпус със степен на защита IP 65 съгласно Стандарт 529 на IEC.
The switch shall have a casing with protection degree IP65 in accordance with IEC Standard 529.
Кабелните връзки при прекъсвача трябва да са със степен на защита IP 54.
The cable connections on the switch shall have protection degree IP54.
Това изискване обаче не се прилага, ако тези връзки са в кутия, която може да бъде и акумулаторната кутия.
However, this does not apply if these connections are contained in a housing which may be the battery box.
В този случай е достатъчно връзките да се изолират против късо съединение, например с гумени капачки.
In this case it is sufficient to insulate the connections against short circuits, for example with a rubber cap.
Клемите на акумулаторната батерия трябва да са електрически изолирани или закрити от изолационния капак на акумулаторната кутия.
The battery terminals shall be electrically insulated or covered by the insulating battery box cover.
Ако акумулаторните батерии не са разположени под капака на двигателя, те трябва да бъдат поставени в проветряваща се кутия.
If the batteries are not located under the engine bonnet, they shall be fitted in a vented box.
Постоянно захранени вериги
Permanently energized circuits
Частите на електрическата инсталация, включително и проводниците, които трябва да останат под напрежение, когато главният прекъсвач за акумулаторната батерия е изключен, трябва да бъдат подходящи за работа в опасна среда.
Those parts of the electrical installation, including the leads which shall remain energized when the battery master-switch is open, shall be suitable for use in hazardous areas.
Това оборудване трябва да отговаря на съответните изисквания от IEC 60079 [4], части 0 и 14, както и допълнителните изисквания по IEC, части 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 или 18 [5].
Such equipment shall meet the appropriate requirements of IEC 60079 [4], parts 0 and 14 and the additional requirements applicable of IEC parts 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 or 18 [5].
За прилагането на IEC 60079, част 14 трябва да се използват следните класификации:
For the application of IEC 60079 part 14, the following classification shall be used:
Постоянно захраненото електрическо оборудване, включително проводниците, които не са предмет на точки 5.1.1.3 и 5.1.1.4, трябва да отговаря като цяло на изискванията за зона 1 за електрическо оборудване или да отговарят на изискванията за зона 2 за електрическо оборудване, разположено в кабината на водача.
Permanently energized electrical equipment including the leads that are not subject to paragraphs 5.1.1.3 and 5.1.1.4 shall meet the requirements for zone 1 for electrical equipment in general or meet the requirements for zone 2 for electrical equipment situated in the driver’s cab.
Изискванията за група на взривозащита IIC, температурен клас Т6, също трябва да бъдат спазени.
The requirements for explosion group IIC, temperature class T6, shall be met.
Захранващите проводници на постоянно захранено оборудване трябва да съответстват на предписанията от IEC 60079, част 7 („Повишена безопасност“), и да бъдат защитени със стопяеми предпазители или с автоматични изключватели, монтирани възможно най-близо до захранващия източник, или в случай на „искробезопасно оборудване“ да бъдат защитени с токова отсечка, монтиранa възможно най-близо до захранващия източник.
The supply leads for permanently energized equipment shall either comply with the provisions of IEC 60079, part 7 (‘Increased safety’) and be protected by a fuse or automatic circuit breaker placed as close to the source of power as practicable or, in the case of ‘intrinsically safe equipment’, they shall be protected by a safety barrier placed as close to the source of power as practicable.
За постоянно захраненото електрическо оборудване обаче, монтирано в среда, където температурата, в резултат на неелектрическо оборудване, поставено в тази среда, надвишават температурните граници за Т6, температурната класификация на постоянно захраненото електрическо оборудване трябва да бъде поне температурната класификация на температурен клас T4.
However, for permanently energized electrical equipment installed in an environment where the temperature caused by non-electrical equipment situated in that environment exceeds the T6 temperature limit, the temperature classification of the permanently energized electrical equipment shall be at least that of the T4 temperature class.
Обходните връзки към главния прекъсвач за акумулаторната батерия на електрическото оборудване, което трябва да бъде захранвано, докато главният прекъсвач за акумулаторната батерия е отворен, трябва да бъдат защитени срещу прегряване със съответни средства, като стопяем предпазител, автоматичен изключвател или токова отсечка (ограничител на тока).
Bypass connections to the battery master switch for electrical equipment which must remain energized when the battery master switch is open shall be protected against overheating by suitable means, such as a fuse, a circuit breaker or a safety barrier (current limiter).
Изисквания относно частта от електрическата инсталация, разположена зад кабината на водача
Provisions concerning that part of the electrical installation situated to the rear of the driver’s cab
Цялата инсталация трябва да бъде проектирана, конструирана и защитена, така че да не може да предизвика никакво запалване или късо съединение при нормалните условия на експлоатация на превозното средство и така че да се минимизират тези опасности в случай на удар или деформация.
The whole installation shall be so designed, constructed and protected such that it cannot provoke any ignition or short-circuit under normal conditions of vehicle use and that these risks can be minimized in the event of an impact or deformation.
Електрическата инсталация, която е разположена зад кабината на водача, трябва да бъде защитена срещу удар, абразивно износване или протриване по време на нормална експлоатация на превозното средство.
The wiring located to the rear of the driver’s cab shall be protected against impact, abrasion and chafing during normal vehicle operation.
Примери на подходяща защита са дадени на фигури 1, 2, 3 и 4 по-долу.
Examples of appropriate protection are given in the figures 1, 2, 3 and 4 below.
Все пак не е необходима допълнителна защита за проводниците на датчиците на системата против блокиране на колелата.
However, the sensor cables of antilock braking devices do not need additional protection.
Не се допуска използването на електрически крушки с винтов цокъл.
Lamp bulbs with a screw cap shall not be used.
Електрически повдигащ механизъм
Electrical lifting mechanism
Електрическото оборудване на електрическия повдигащ механизъм за повдигащите се оси трябва да бъде монтиран отвън на шасито в плътно затворен кожух.
The electrical equipment of the mechanism for lifting a bogie axle shall be installed outside the chassis frame in a sealed housing.
Следните технически предписания се прилагат в съответствие с таблицата от точка 5.1.
The following technical provisions shall apply in accordance with the table of paragraph 5.1.
Освен ако кабината на водача не е изработена от труднозапалими материали, зад нея трябва да се монтира екран, който да е изработен от метал или друг подходящ материал с широчина, равна на широчината на цистерната.
Unless the driver’s cab is made of materials which are not readily flammable, a shield made of metal or other suitable material of the same width as the tank shall be fitted at the rear of the cab.
Всички прозорци отзад на кабината или на екрана трябва да са херметично затворени и изработени от огнеупорно безопасно стъкло с огнеупорни рамки.
Any window in the rear of the cab or in the shield shall be hermetically closed and made of fire resistant safety glass with fire resistant frames.
Освен това между цистерната и кабината (или екрана) трябва да има пространство от минимум 15 cm.
Furthermore, there shall be a clear space of not less than 15 cm between the tank and the cab or the shield.
Резервоарите за гориво, предназначени за захранване на двигателя на превозното средство с гориво, трябва да отговарят на следните изисквания:
The fuel tanks for supplying the engine of the vehicle shall meet the following requirements:
в случай на каквото и да е разливане горивото трябва да изтича на земята, без да влиза в съприкосновение с нагорещени части на превозното средство или с товара;
In the event of any leakage, the fuel shall drain to the ground without coming into contact with hot parts of the vehicle or the load;
резервоарите за гориво трябва да бъдат оборудвани с ефективно устройство за предотвратяване на възпламеняване, монтирано на нивото на гърловината за пълнене, или с устройство, позволяващо гърловината за пълнене да остава херметично затворена.
Fuel tanks containing petrol shall be equipped with an effective flame trap at the filler opening or with a closure with which the opening can be kept hermetically sealed.
Двигателят, задвижващ превозното средство, трябва да бъде оборудван и разположен така, че да се избегне всякаква опасност за товара в резултат на нагряване или запалване.
The engine propelling the vehicle shall be so equipped and situated to avoid any danger to the load through heating or ignition.
В случаите на превозни средства EX/II и EX/III и MEMU двигателят трябва да бъде с възпламеняване на горивото чрез сгъстяване.
In the case of EX/II, EX/III and MEMU vehicles the engine shall be of compression-ignition construction.
Системата за отвеждане на изгорелите газове, както и тръбопроводите за отвеждане на изгорелите газове трябва да бъдат ориентирани или предпазвани, така че да се избегне всяка опасност от загряване или възпламеняване на товара.
The exhaust system as well as the exhaust pipes shall be so directed or protected to avoid any danger to the load through heating or ignition.
Частите от системата за отвеждане на изгорелите газове, които преминават точно под резервоара за гориво (дизел), трябва да се намират на най-малко 100 mm от него или да бъдат предпазвани от термичен екран.
Parts of the exhaust system situated directly below the fuel tank (diesel) shall have a clearance of at least 100 mm or be protected by a thermal shield.
Системата за отвеждане на изгорелите газове на превозни средства EX/II, EX/III и MEMU трябва да бъде така конструирана и разположена, че да не възниква опасност от прекомерно нагряване на товара в резултат на повишаване на температурата на вътрешната повърхност на товарното отделение над 80 °C [6].
The exhaust system of EX/II, EX/III and MEMU vehicles shall be so constructed and situated that any excess heat shall not constitute a hazard to the load by raising the temperature on the inner surface of the load compartment above 80 °C [6].
Допълнителна спирачна уредба
Vehicle endurance braking
Превозните средства, оборудвани с допълнителни спирачни уредби, които излъчват поради висока температура и са разположени зад задната стена на кабината на водача, трябва да са съоръжени с термичен екран, здраво закрепен и разположен между тази уредба и цистерната или товара, така че да се избегне всякакво, дори местно, нагряване на стената на цистерната или на товара.
Vehicles equipped with endurance braking systems emitting high temperatures placed behind the rear wall of the driver’s cab shall be equipped with a thermal shield securely fixed and located between this system and the tank or load so as to avoid any heating, even local, of the tank shell or the load.
Освен това термичният екран трябва да защитава спирачната уредба срещу всякакво, даже и случайно, разсипване или разлив от товара.
In addition, the thermal shield shall protect the braking system against any outflow or leakage, even accidental, of the load.
За задоволителна трябва да се счита например защита, включваща двоен екран.
For instance, a protection including a twin-shell shield shall be considered satisfactory.
Отоплителите, работещи чрез изгаряне на гориво, трябва да отговарят на съответните технически изисквания от Правило № 122 на ИКЕ (включително тези от приложение 9), както е изменено, в съответствие с датите на прилагане, посочени в него.
Combustion heaters shall comply with the relevant technical requirements of ECE Regulation No 122 (including those of Annex 9) as amended, in accordance with the dates of application specified therein.
Превозните средства, предмет на изискванията от точка 10221 от ADR, трябва да изпълняват всички съответни изисквания от Правило № 13 (включително тези от приложение 5), както е изменено, в съответствие с датите на прилагане, посочени в него.
Vehicles subject to the requirements of marginal 10 221 of ADR shall fulfil all the relevant requirements of Regulation No 13 (including those of annex 5) as amended in accordance with the dates of application specified therein.
Превозните средства EX/III, AT, FL, OX и MEMU трябва да изпълняват всички съответни изисквания от Правило № 13, включително тези от приложение 5.
EX/III, AT, FL, OX and MEMU vehicles shall fulfil all relevant requirements of Regulation No 13 including those of annex 5.
Превозните средства EX/II трябва да изпълняват всички съответни изисквания от Правило № 13.
EX/II vehicles shall fulfil all relevant requirements of Regulation No 13.
За тях обаче не са приложими изискванията от приложение 5.
Nevertheless, the requirements of annex 5 are not applicable.
Устройство за ограничаване на скоростта
Speed limitation
Моторно задвижваните превозни средства (с твърда връзка и влекачи за полуремаркета) с пределна маса над 12 тона са оборудвани с устройство, което ограничава максималната скорост съгласно техническите изисквания на Правило № 89, както е изменено.
Power driven vehicles of categories N2 and N3 shall be equipped with a speed limitation device according to the technical requirements of Regulation No 89, as amended.
Устройството трябва да бъде регулирано така, че скоростта да не може да надвишава 90 km/h, като се отчита технологичният допуск на самото устройство.
The device shall be set in such a way that the speed cannot exceed 90 km/h, bearing in mind the technological tolerance of the device.
Теглително-прикачни устройства за ремарке
Coupling devices for trailer
Теглително-прикачните устройства за ремаркета трябва да съответстват на техническите изисквания от Правило № 55, както е изменено, в съответствие с датите на прилагане, посочени в него.
Coupling devices for trailers shall comply with the technical requirements of Regulation No 55 as amended in accordance with the dates of application specified therein.
да прецени, че е малко вероятно направените промени да оказват съществено неблагоприятно въздействие и че при всички положения превозното средство продължава да съответства на изискванията; или
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements, or
Страните по договора биват уведомявани за всяко потвърждение или отказ на одобрение, като се посочва изменението, съгласно процедурата, определена в точка 4.3 по-горе.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 to the Contracting Parties.
Компетентният орган, който издава разширение на одобрението, присвоява сериен номер на всеки формуляр за съобщение, изготвен за това разширение, и уведомява за него другите страни по Спогодбата посредством формуляр за съобщение, съответстващ на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
The competent authority issuing an extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Превозните средства, одобрени по настоящото правило, трябва да бъдат произведени така, че да съответстват на одобрения тип, като отговарят на изискванията, изложени в точка 5 по-горе.
Vehicles approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5 above.
Одобрението, издадено по отношение на тип превозно средство съгласно настоящото правило, може да бъде отменено, ако не е спазено изискването, изложено в точка 7 по-горе.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 7 above is not complied with.
Ако страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, отмени дадено от нея одобрение, тя уведомява незабавно останалите страни по договора, прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, отговарящ на образеца от приложение 1 към настоящото правило.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
ОКОНЧАТЕЛНО ПРЕКРАТЯВАНЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle under this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.