natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Частите от превозното средство, които гледат към изпитваната седалка (арматурно табло, седалки и др., в зависимост от изпитваната седалка) могат да се монтират върху изпитателната количка.
The vehicle environment facing the tested seat (dashboard, seat, etc., depending on the tested seat) can be mounted on the test sled.
Ако има предна въздушна възглавница, тя следва да се деактивира.
If there were a frontal airbag, it has to be deactivated.
По искане на производителя на превозното средство и след съгласуване с техническата служба, провеждаща изпитванията, някои компоненти от системите за обезопасяване, различни от комплектуваните седалки, механизмите на обезопасителните колани и устройствата за ограничаване на натоварването, се допуска да не бъдат монтирани върху изпитателната количка или да бъдат заменени с компоненти с еквивалентна или по-малка твърдост, чиито размери съответстват на вътрешните габарити на превозното средство, при условие че изпитваната конфигурация е поне толкова неблагоприятна, колкото серийната конфигурация, по отношение на силите, действащи върху устройствата за закрепване на седалката и обезопасителните колани.
At the request of the car manufacturer and in agreement with the technical service in charge of the tests, some components of the restraint systems other than the complete seats, the safety-belt assemblies and the load limiter devices, may not be mounted on the test sled or may be replaced by components having equivalent or lower stiffness and whose dimensions are comprised in the vehicle interior fittings dimensions, provided that the tested configuration is at least as unfavourable as the series configuration regarding the forces applying to the seat and safety-belt anchorages.
Седалките се регулират съгласно изискванията на точка 6.1.2 от настоящото правило, в положението, избрано от техническата служба, провеждаща изпитванията, като даващо най-неблагоприятни условия по отношение на якостта на устройствата за закрепване, и съвместима с инсталирането в превозното средство на манекени.
The seats shall be adjusted as required in paragraph 6.1.2 of this Regulation, in the position for use chosen by the technical service in charge of the tests as the one giving the most adverse conditions regarding the anchorages strength and compatible with the installation of the dummies in the vehicle.
Върху всяка седалка се поставя манекен, чиито размери и маса отговарят на изискванията на приложение 8, който се обезопасява чрез заключване на монтираните в превозното средство обезопасителни колани.
A dummy whose dimensions and mass are defined in Annex 8 shall be positioned on each seat and restrained by the safety-belt provided in the vehicle.
Не се изисква наличие на измервателна апаратура в манекена.
No dummy instrumentation is required.
Количката се ускорява така, че през време на изпитването изменението на скоростта ѝ да е 50 km/h.
The sled shall be so propelled that, during the test, its speed variation is 50 km/h.
Обратното ускорение на количката трябва да е в границите, предвидени в приложение 8 кал Правило № 16.
The sled deceleration shall be within the corridor specified in Annex 8 of Regulation No 16.
Ако е приложимо, допълнителните обезопасителни устройства (устройства за предварително натоварване и др., с изключение на въздушни възглавници) се активират съобразно инструкциите на производителя.
If applicable, the activation of additional restraining devices (preloading devices, etc., except airbags) is triggered according to the car manufacturer’s indications.
Проверява се дали изместването на устройствата за закрепване на обезопасителните колани надхвърля допустимите граници, предвидени в точки 2.1 и 2.1.1 от настоящото приложение.
It shall be checked that the safety-belt anchorages’ displacement does not exceed the limits specified in paragraphs 2.1 and 2.1.1 of this Annex.
СПЕЦИФИКАЦИИ НА МАНЕКЕНИТЕ [1]
DUMMY SPECIFICATIONS [1]
Маса 97,5 ± 5 kg
Mass 97,5 ± 5 kg
Височина в седнало положение 965 mm
Erect sitting height 965 mm
Ширина на ханша (седнало положение) 415 mm
Hip breadth (sitting) 415 mm
Обиколка на ханша (седнало положение) 1200 mm
Hip circumference (sitting) 1200 mm
Обиколка на талията (седнало положение) 1080 mm
Waist circumference (sitting) 1080 mm
Дълбочина на гръдния кош 265 mm
Chest depth 265 mm
Обиколка на гръдния кош 1130 mm
Chest circumference 1130 mm
Височина на раменете 680 mm
Shoulder height 680 mm
Допустимо отклонение на всички размери ± 5 %
Tolerance on all length dimensions ± 5 per cent
Забележка: Скица на размерите е дадена във фигурата по-долу.
Remark: A sketch explaining the dimensions is given in the figure below.
Устройства, описани в австралийския правилник за проектиране (ADR) 4/03 и във Федералния стандарт за безопасност на моторните превозни средства (FMVSS) № 208, се приемат за еквивалентни.
Devices described in the Australian Design Rule (ADR) 4/03 and Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 208 are considered equivalent.
СИСТЕМИ ЗА ЗАКРЕПВАНЕ ISOFIX И ГОРНО ЛЕНТОВИ УСТРОЙСТВА ЗА ЗАКРЕПВАНЕ ISOFIX
ISOFIX ANCHORAGES SYSTEMS AND ISOFIX TOP-TETHER ANCHORAGES
Статично устройство за прилагане на сили (SFAD), изометрични изгледи
Static force application device (SFAD), isometric views
Статично устройство за прилагане на сили (SFAD), размери
Static force application device (SFAD), dimensions
Размерите са в милиметри
Dimensions are in millimetres
1 Точка на закрепване на горното лентово устройство.
Top-tether attachment point.
2 Закрепване с шарнир за изпитването на твърдост, описано по-долу.
Pivot attachment for stiffness testing as described below.
Твърдост на статичното устройство за прилагане на сили: Когато е закрепено към корава щанга (щанги) за закрепване, с предния напречен елемент на устройството, укрепен с корава щанга, закрепена в средата с надлъжен шарнир на 25 mm под основата на изпитателното устройство (позволяващ извиване и усукване на основата на устройството), движението на точката X не трябва да надвишава 2 mm във всички посоки, когато силите се прилагат в съответствие с таблица 1 в точка 6.6.4 от настоящото правило.
Stiffness of SFAD: When attached to rigid anchorage bar(s) with the front cross member of the SFAD supported by a rigid bar that is held at the centre by a longitudinal pivot 25 mm below the SFAD base (to allow bending and twisting of the SFAD base) the movement of point X shall not be greater than 2 mm in any direction when forces are applied in accordance with table No 1 of paragraph 6.6.4 of this Regulation.
Всякакви деформации на системите за закрепване ISOFIX се изключват от измерванията.
Any deformation of the Isofix anchorages system shall be excluded from the measurements.
Размери на съединител за горна лента ISOFIX (тип катарама)
ISOFIX top-tether connector (hook type) dimensions
Елемент А
Detail A
ЛЕГЕНДА:
LEGEND
Околна конструкция (ако е налице )
Surrounding structure (if present)
Зона, в която трябва да се разположи изцяло междинният профил на катарамата за горна лента
Area in which the tether strap hook interface profile must be wholly located
Разстояние между двете долни зони на закрепване
Distance between both low anchorage zones
Двуизмерен модел
Two dimensions template
Забележка: Размерите са в милиметри
Note: Dimensions are in millimetres
Местоположение на горно лентово устройство за закрепване ISOFIX, ISOFIX зона — страничен изглед
ISOFIX top-tether anchorage location, ISOFIX zone — side view
1 Ъгъл на гръбната плоскост
Back angle
2 Пресечна линия на базовата равнина на линията на торса и подовата плоскост
Intersection of torso line reference plane and floor pan
3 Базова равнина на линията на торса
Torso line reference plane
1 Точка H
H-point
2 Точка „V“
‘V’ point
3 Точка „R“
‘R’ point
2 Точка „W“
‘W’ point
Вертикална надлъжна равнина
Vertical longitudinal plane
9 Дължина на обхващане на лентата от точка „V“: 250 mm
Strap wrap-around length from ‘V’ point: 250 mm
10 Дължина на обхващане на лентата от точка „W“: 200 mm
Strap wrap-around length from ‘W’ point: 200 mm
11 Разрез в равнината „М“
‘M’ plane cross-section
12 Разрез в равнината „R“
‘R’ plane cross-section
13 Линията представя повърхността на подовата плоскост, специфична за превозното средство, в границите на определената зона
Line represents the vehicle specific floor pan surface within the prescribed zone
Частта от горно лентово устройство за закрепване, която е проектирана за свързване с катарама за горна лента, трябва да е разположена в защрихованата зона
Portion of top-tether anchorage that is designed to bind with the top-tether hook to be located within shaded zone.
Точка „R“: контролна точка на рамото
‘R’ point: Shoulder reference point.
Точка „V“: контролна точка V, 350 mm по вертикалата над и 175 mm по хоризонталата зад точка H
‘V’ point: V-reference point, 350 mm vertically above and 175 mm horizontally back from H-point.
Точка „W“: контролна точка W, 50 mm по вертикалата под и 50 mm по хоризонталата зад точка „R“
‘W’ point: W-reference point, 50 mm vertically below and 50 mm horizontally back from ‘R’ point.
Равнина „М“: базова равнина М, 1000 mm по хоризонталата зад точка „R“
‘M’ Plane: M-reference plane, 1000 mm horizontally back from ‘R’ point.
Най-издадените повърхнини в зоната са получени чрез местене на края (на двете линии на обхващане) в в предната част на зоната.
The forward-most surfaces of the zone are generated by sweeping the two wraparound lines throughout their extended range in the front part of the zone.
Линиите на обхващане представляват минимално регулираната дължина от стандартни горни ленти, измерена от най-високата точка на система за обезопасяване на дете (точка „W“) или от точка, разположена по-ниско на задната страна на система за обезопасяване на дете (точка „V“).
The wraparound lines represent the minimum adjusted length of typical top-tether straps extending from either the top of the CRS (W-point) or lower on the back of the CRS (V-point).
Местоположение на горно лентово устройство за закрепване ISOFIX, ISOFIX зона — увеличен страничен изглед на зоната на обхващане
Isofix top-tether anchorage location, Isofix zone — enlarged side view of wrap-around area
7 Дъги, получени от дължините на обхващане
Arcs created by wrap-around lengths
Равнина „М“: базова равнина М, 1000 mm по хоризонталата зад точка „R“
‘M’ plane: M-reference plane, 1000 mm horizontally back from ‘R’ point.
Местоположение на горно лентово устройство за закрепване ISOFIX, ISOFIX зона — изглед отгоре
ISOFIX top-tether anchorage location, ISOFIX zone — plan view
(Разрез в равнината „R“)
(R-plane cross section)
4 Средна равнина
Median plane
Местоположение на горно лентово устройство за закрепване ISOFIX, ISOFIX зона — изглед отпред
ISOFIX top-tether anchorage location, ISOFIX zone — front view
5 Изглед на зоната по дължината на базовата равнина на торса
Area view along torso reference plane
Точка „V“: контролна точка V, 350 mm по вертикалата над и 175 mm по хоризонталата зад точка H
‘V’ Point: V-reference point, 350 mm vertically above and 175 mm horizontally back from H-point.
Местоположение на горно лентово устройство за закрепване ISOFIX, ISOFIX зона — триизмерен схематичен изглед
ISOFIX top-tether anchorage location, ISOFIX zone — three-dimensional schematic view
5 Равнина, наклонена на 45o
plane
7 Повърхност на подовата плоскост
Floor pan surface
8 Преден край на зоната
Front edge of zone
Алтернативен метод за определяне местоположението на горно лентово устройство за закрепване при използване на устройство „ISO/F2“ (B), ISOFIX зона — страничен, горен и заден изглед
Alternative method of locating the top-tether anchorage using the ‘ISO/F2’ (B) fixture, Isofix zone — side, top and rear views
1 Устройство „ISO/F2“ (B) — хоризонтална страна
‘ISO/F2’ (B) fixture horizontal face
2 Устройство „ISO/F2“ (B) — задна страна
‘ISO/F2’ (B) fixture rear face
3 Хоризонтална линия, допирателна към горния ръб на облегалката на седалката (последна неподвижна точка с твърдост, по-голяма от 50 единици по Шор A)
horizontal line tangent to top of seat back (last rigid point of a hardness greater than 50 Shore A)
4 Точка на пресичане между 2 и 3
intersection between 2 and 3
5 Контролна точка на лентата
tether reference point
6 Средна линия на приспособлението „ISO/F2“ (B)
‘ISO/F2’ (B) fixture centreline
7 Горна лента
top-tether strap
8 Граници на зоната на закрепване
limits of anchorage zone
Символ на долно устройство за закрепване ISOFIX
ISOFIX low anchorage symbol
Чертежът не е в реален мащаб.
Drawing not to scale.
Възможно е символът да е показан огледално.
Symbol may be shown in mirror image.
Цветът на символа е по избор на производителя.
Colour of the symbol at choice of manufacturer.
Символ, обозначаващ местоположението на горно лентово устройство за закрепване, прикрито с капак
Symbol used to identify the location of a top-tether anchorage that is under a cover
Размерите са в милиметри.
Dimensions in mm
Чертежът не е в реален мащаб.
Drawing not to scale
Символът трябва да е ясно видим, чрез използване на контрастни цветове или подходящ релеф, ако е формован или щампован.
The symbol shall be clearly visible either by means of contrast colours or by adequate relief if it is moulded or embossed.
Правило № 34 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) — Единни разпоредби относно одобрението на превозни средства по отношение на предотвратяването на опасността от възникване на пожар
Regulation No 34 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the prevention of fire risks
Допълнение 3 към серия от изменения 02 — Дата на влизане в сила: 24 октомври 2009 г.
Supplement 3 to the 02 series of amendments — Date of entry into force: 24 October 2009
ЧАСТ I — ОДОБРЕНИЕ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПО ОТНОШЕНИЕ НА РЕЗЕРВОАРИТЕ ИМ ЗА ГОРИВО
PART I — APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THEIR FUEL TANKS
Изисквания към резервоарите за течно гориво
Requirements for liquid fuel tanks
Изпитвания на резервоари за течно гориво
Tests of liquid fuel tanks
ЧАСТ II — ОДОБРЕНИЕ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПО ОТНОШЕНИЕ НА ПРЕДОТВРАТЯВАНЕТО НА ОПАСНОСТТА ОТ ВЪЗНИКВАНЕ НА ПОЖАР В СЛУЧАЙ НА СБЛЪСЪК
PART II — APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THE PREVENTION OF FIRE RISKS IN THE EVENT OF COLLISION
Изисквания към монтирането на резервоари за течно гориво
Requirements for the installation of liquid fuel tanks
Изпитвания върху превозното средство
Tests on the vehicle
ЧАСТ III — ОДОБРЕНИЕ НА РЕЗЕРВОАРИ ЗА ТЕЧНО ГОРИВО КАТО ОТДЕЛНИ ТЕХНИЧЕСКИ ВЪЗЛИ
PART III — APPROVAL OF TANKS FOR LIQUID FUEL AS SEPARATE TECHNICAL UNITS
ЧАСТ IV — ОДОБРЕНИЕ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПО ОТНОШЕНИЕ НА МОНТИРАНЕТО НА ОДОБРЕН(И) РЕЗЕРВОАР(И) ЗА ГОРИВО
PART IV — APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF APPROVED FUEL TANK(S)
Изисквания към монтирането на резервоар(и) за течно гориво
Requirements for the installation of liquid fuel tank(s)
Изменения на типа на превозното средство или на резервоара
Modifications of the type of vehicle or tank
Наименования и адреси на техническите служби, провеждащи изпитванията за одобрение, и на административните отдели
Names and addresses of technical services conducting approval tests, and of administrative departments
Приложение 1 — Съобщение относно одобрението, разширението, отказването или отменянето на одобрение или окончателното прекратяване на производството на тип превозно средство по отношение на резервоара за течно гориво и предотвратяването на опасността от възникване на пожар при челен удар/страничен удар/удар отзад, и на тип резервоар за течно гориво в съответствие с Правило № 34
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the tank for liquid fuel and to the prevention of fire risks in the event of a frontal/lateral/rear collision and to a type of tank for liquid fuel pursuant to Regulation No 34
Приложение 3 — Изпитване при челен удар в преграда
Annex 3 — Frontal collision test against a barrier
Приложение 4 — Процедура на изпитване при удар отзад
Annex 4 — Procedure for rear-end collision test
Приложение 5 — Изпитване на резервоари за гориво, направени от пластмаса
Annex 5 — Testing of fuel tanks made of a plastic material
Приложение 5 — Допълнение 1 — Изпитване за огнеустойчивост
Appendix 1 — Test of resistance to fire
Приложение 5 — Допълнение 2 — Размери и технически характеристики на огнеупорните тухли
Appendix 2 — Dimensions and technical data of firebricks
ЧАСТ I: одобрението на превозни средства от категории M, N и O [1]/по отношение на резервоара(ите) за течно гориво.
PART I: to the approval of vehicles of categories M, N and O [1] with regard to the tank(s) for liquid fuel;
ЧАСТ II: по искане на производителя, за одобрението на превозни средства от категории M, N и O, одобрени по част I или IV от настоящото правило, оборудвани с резервоар(и) за течно гориво, по отношение на предотвратяването на опасността от възникване на пожар при челен удар и/или страничен удар и/или удар отзад.
PART II: at the request of the manufacturer to the approval of vehicles of categories M, N and O approved to Part I or IV of this Regulation fitted with liquid fuel tank(s) with regard to the prevention of fire risks in the event of a frontal and/or lateral and/or rear collision;
ЧАСТ III: одобрението на резервоари за течно гориво като отделни технически възли.
PART III: to the approval of tanks for liquid fuel as technical units;
ЧАСТ IV: одобрението на превозни средства по отношение на монтирането на одобрени резервоари за течно гориво.
PART IV: to the approval of vehicles with regard to the installation of approved tanks for liquid fuel.
Заявление за одобрение в съответствие с част I и/или част II от настоящото правило
Application for approval pursuant to Part I and/or Part II of this Regulation.
Заявлението за одобрение на тип превозно средство по отношение на част I или част II от настоящото правило се подава от производителя на превозното средство или от негов надлежно упълномощен представител.
The application for approval of a vehicle type to Part I or II of this Regulation shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
подробно описание на типа превозно средство по отношение на елементите, посочени в точка 4.2 и/или 7.2.
a detailed description of the vehicle type with respect to the items specified in paragraph 4.2 and/or 7.2.
Номерата и/или символите, идентифициращи типа на двигателя и типа на превозното средство, трябва да бъдат посочени;
The numbers and/or symbols identifying the engine type and the vehicle type shall be specified;
чертеж(и), показващ(и) характеристиките на резервоара за гориво и посочващ(и) вида на материала, от който е направен;
drawing(s) showing the characteristics of the fuel tank and specifying the material from which it is made;
чертеж на цялата система за подаване на гориво, показваща разположението на всеки компонент в превозното средство; и
a diagram of the entire fuel feed systems, showing the site of each component on the vehicle; and
за заявление за одобрение в съответствие с част II от настоящото правило, схема на електрическата инсталация, показваща нейното разположение и начина на закрепването ѝ към превозното средство.
for application pursuant to Part II of this Regulation, a diagram of the electrical installation showing its siting and its mode of attachment to the vehicle.
На техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитванията за одобрение на типа, трябва да се предостави следното:
The following shall be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval tests:
Едно превозно средство, което е представително за подлежащия на одобряване тип превозно средство, или частите на превозното средство, които техническата служба счете за необходими за провеждане на изпитванията за одобрение;
a vehicle representative of the vehicle type to be approved or the parts of the vehicle which the technical service deems necessary for approval tests;
За превозни средства, които са оборудвани с изработен от пластмаса резервоар: седем допълнителни резервоара заедно с техните принадлежности;
in the case of a vehicle equipped with a tank made of a plastic material: seven additional tanks, with their accessories;
За превозни средства, които са оборудвани с резервоар, изработен от друг материал: два допълнителни резервоара заедно с техните принадлежности.
in the case of a vehicle equipped with a tank made of another material: two additional tanks, with their accessories.
Заявление за одобрение в съответствие с част III от настоящото правило
Application for approval pursuant to Part III of this Regulation
Заявлението за одобрение на тип резервоар за течно гориво в съответствие с част III от настоящото правило се подава от производителя на резервоара или от негов надлежно упълномощен представител.
The application for approval of a type of tank for liquid fuel pursuant to Part III of this Regulation shall be submitted by the tank manufacturer or by his duly accredited representative.
То се придружава от посочените по-долу документи в три екземпляра и от следните данни:
It shall be accompanied by the under-mentioned documents in triplicate and by the following particulars:
подробно описание на типа на резервоара за гориво по отношение на елементите, посочени в точка 10.2; следва да се уточни дали заявлението се отнася за тип резервоар със или без неговите принадлежности и дали то се отнася за универсална или специфична употреба на превозното средство.
a detailed description of the type of fuel tank with respect to the items specified in paragraph 10.2; it should be specified whether the application applies to a type of tank with or without its accessories and whether it applies for a universal use or for a specific vehicle use.
В случай на одобрение на тип резервоар без неговите принадлежности трябва да бъде добавено ясно обозначение на използваните при изпитванията принадлежности;
In the case of an approval of a type of tank without its accessories, clear identification of the accessories used for the tests shall be included;
чертеж(и), показващ(и) характеристиките на резервоара за гориво и посочващ(и) материала, от който е направен, и, в случай на резервоар за специфична употреба на превозното средство, характеристиките на частите на превозното средство, използвани по време на изпитванията;
drawing(s) showing the characteristics of the fuel tank and specifying the material of which it is made and, in the case of a tank for specific vehicle use, characteristics of the vehicle parts used during the tests.
В случай на резервоар, изработен от пластмаса: седем резервоара заедно с техните принадлежности.
in the case of a tank made of plastic material: seven tanks, with their accessories.
В случай на резервоар, който се одобрява без неговите принадлежности, се предоставят седем комплекта от принадлежности от тип, който обичайно се монтира на превозното средство;
In the case of a tank to be approved without its accessories, seven sets of accessories of a type normally fitted to the vehicle shall be submitted;
в случай на резервоар, изработен от друг материал: два резервоара заедно с техните принадлежности.
in the case of a tank made of another material: two tanks, with their accessories.
В случай на резервоар, който се одобрява без неговите принадлежности, се предоставят два комплекта от принадлежности от тип, който обичайно се монтира на превозното средство;
In the case of a tank to be approved without its accessories, two sets of accessories of a type normally fitted to the vehicle shall be submitted;
В случай на резервоар, изработен от пластмаса за специфична употреба на превозното средство, се предоставят частите на превозното средство, посочени в точка 5.3.2 от приложение 5.
in the case of a tank made of plastic for a specific vehicle use, vehicle parts as indicated in paragraph 5.3.2 of Annex 5 shall be submitted.
Заявление за одобрение в съответствие с част IV от настоящото правило
Application for approval pursuant to Part IV of this Regulation