natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Плановата поддръжка, несвързана с емисиите, която е уместна и технически необходима (напр. смяна на масло, смяна на маслен филтър, смяна на филтър за горивото, смяна на въздушен филтър, поддръжка на охлаждаща система, настройка на обороти на празен ход, регулатор, въртящ момент на затягане на болтовете на двигателя, хлабина на клапаните, хлабина на дюзите, регулиране натягането на всеки от задвижващите ремъци и т.н.), може да се извършва върху двигатели или машини, избрани за графика за пробег в най-малко повтарящите се интервали, препоръчани от производителя на собственика (напр. не в интервалите, препоръчани за основен ремонт).
Non-emission-related scheduled maintenance which is reasonable and technically necessary (for example oil change, oil filter change, fuel filter change, air filter change, cooling system maintenance, idle speed adjustment, governor, engine bolt torque, valve lash, injector lash, adjustment of the tension of any drive-belt, etc.) may be performed on engines or machines selected for the service accumulation schedule at the least frequent intervals recommended by the manufacturer to the owner (for example not at the intervals recommended for severe service).
ПЕРИОД НА УСТОЙЧИВОСТ НА ХАРАКТЕРИСТИКИТЕ НА ЕМИСИИТЕ ЗА ДВИГАТЕЛИ ОТ ОБХВАТИ НА МОЩНОСТ ОТ H ДО R
EMISSION DURABILITY PERIOD FOR ENGINES OF POWER BANDS H TO R
Производителите трябва да използват периода на устойчивост на характеристиките на емисиите в таблица 1 от настоящата точка.
Manufacturers shall use the emission durability period in Table 1 of this paragraph.
Период на устойчивост на характеристиките на емисиите за двигатели със самовъзпламеняване чрез сгъстяване (в часове) от обхвати на мощност от H до R
Emission durability period for CI Engines (hours) of power bands H to R
(обхват на мощност)
(power band)
Период на устойчивост на характеристиките на емисиите
Emission durability period
(в часове)
(hours)
ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОСИГУРЯВАНЕ ПРАВИЛНО ДЕЙСТВИЕ НА МЕРКИТЕ ЗА КОНТРОЛ НА NOx
REQUIREMENTS TO ENSURE THE CORRECT OPERATION OF NOx CONTROL MEASURES
Системата на двигателя трябва да бъде оборудвана с диагностичната система за контрол на NOx (NCD), която може да идентифицира неизправностите на контрола на NOx (NCM), разгледани в настоящото приложение.
The engine system shall be equipped with a NOx Control Diagnostic system (NCD) able to identify the NOx control malfunctions (NCMs) considered by this annex.
Всяка система на двигателя, обхваната в настоящата точка, трябва да е проектирана, конструирана и монтирана така, че да е в състояние да отговори на тези изисквания през целия нормален срок на експлоатация на двигателя при нормални условия на използване.
Any engine system covered by this paragraph shall be designed, constructed and installed so as to be capable of meeting these requirements throughout the normal life of the engine under normal conditions of use.
За постигане на тази цел се приема, че двигатели с пробег, превишаващ съответния срок на експлоатация, посочен в точка 3.1 от приложение 8 към настоящото правило, могат да покажат признаци на влошаване на работните показатели и чувствителността на диагностичната система за контрол на NOx (NCD), така че пределните стойности, посочени в настоящото приложение, могат да бъдат надвишени, преди да се задействат системите за предупреждение и/или блокировка.
In achieving this objective, it is acceptable that engines which have been used in excess of the useful life period as specified in paragraph 3.1. of Annex 8 to this Regulation show some deterioration in the performance and the sensitivity of the NOx Control Diagnostic system (NCD), such that the thresholds specified in this annex may be exceeded before the warning and/or inducement systems are activated.
Ако системата за контрол на емисиите изисква реагент, характеристиките на реагента, включително вид реагент, информация относно концентрацията, когато реагентът е в разтворено състояние, работната температура и позоваване на международни стандарти за състав и качество, трябва да бъдат посочени от производителя в точка 2.2.1.13 от допълнение 1 и точка 2.2.1.13 от допълнение 3 към приложение 1А към настоящото правило.
If the emission control system requires a reagent, the characteristics of that reagent, including the type of reagent, information on concentration when the reagent is in solution, operational temperature conditions and reference to international standards for composition and quality must be specified by the manufacturer, in paragraph 2.2.1.13. of Appendix 1 and in paragraph 2.2.1.13. of Appendix 3 to Annex 1A to this Regulation.
Подробна писмена информация, напълно описваща функционалните работни характеристики на системата за предупреждение на оператора от точка 4 и на системата за блокировка от точка 5 трябва да се предостави на органа по одобряване на типа по време на одобряването на типа.
Detailed written information fully describing the functional operation characteristics of the operator warning system in paragraph 4. and of the operator inducement system in paragraph 5. shall be provided to the Type Approval Authority at the time of type-approval.
Производителят предоставя документите за монтаж, които, когато се използват от производителя на оригиналното оборудване, гарантират, че двигателят, включително на системата за контрол на емисиите, която е част от одобрения тип двигател, когато е монтиран на машината, работи, заедно с необходимите машинни части, по начин, който е в съответствие с изискванията на настоящото приложение.
The manufacturer shall provide installation documents that, when used by the OEM, will ensure that the engine, inclusive of the emission control system that is part of the approved engine type, when installed in the machine, will operate, in conjunction with the necessary machinery parts, in a manner that will comply with the requirements of this annex.
Тази документация съдържа подробните технически изисквания и разпоредбите относно системата на двигателя (програмно осигуряване, апаратна част и комуникация), необходими за правилното монтиране на системата на двигателя на машината.
This documentation shall include the detailed technical requirements and the provisions of the engine system (software, hardware, and communication) needed for the correct installation of the engine system in the machine.
при околна температура между 266 K и 308 K (-7 °C и 35 °C);
Ambient temperatures between 266 K and 308 K (-7 °C and 35 °C);
всяка надморска височина под 1600 m;
All altitudes below 1600 m;
температура на охлаждащата течност на двигателя над 343 K (70 °C).
Engine coolant temperatures above 343 K (70 °C).
Настоящата точка не се прилага в случай на следене на нивото на реагента в резервоара, когато трябва да се извършва следене при всички условия, в които измерването е технически осъществимо (напр. всички условия, при които течният реагент не е замръзнал).
This paragraph shall not apply in the case of monitoring for reagent level in the storage tank where monitoring shall be conducted under all conditions where measurement is technically feasible (for instance, under all conditions when a liquid reagent is not frozen).
Разрешено е да се използват резервоар и дозираща система за реагент със и без подгряване.
It is permitted to use a heated or a non-heated reagent tank and dosing system.
Системата с подгряване трябва да отговаря на изискванията на точка 2.3.2.
A heated system shall meet the requirements of paragraph 2.3.2.
Системата без подгряване трябва да отговаря на изискванията от точка 2.3.3.
A non-heated system shall meet the requirements of paragraph 2.3.3.
Използването на резервоар и дозираща система за реагент без подгряване трябва да бъде указано в писмените указания, предназначени за собственика на машината.
The use of a non-heated reagent tank and dosing system shall be indicated in the written instructions to the owner of the machine.
Ако реагентът е замръзнал, в рамките на максимум 70 минути след пускане на двигателя при околна температура 266 K (- 7 °С) трябва да е налице реагент за използване.
If the reagent has frozen, the reagent shall be available for use within a maximum of 70 minutes after the start of the engine at 266 K (- 7 °C) ambient temperature.
Критерии за проектиране на система с подгряване
Design criteria for a heated system
Системата с подгряване трябва да бъде проектирана така, че да отговаря на изискванията за работните показатели, определени в настоящата точка, при изпитване с използване на определената процедура.
A heated system shall be so designed that it meets the performance requirements set out in this paragraph when tested using the procedure defined.
Резервоарът и дозиращата система за реагент се загряват при температура 255 K (- 18 °С) в продължение на 72 часа или докато по-голямата част от реагента премине в твърдо състояние, в зависимост от това кое от тези събития настъпи първо.
The reagent tank and dosing system shall be soaked at 255 K (- 18 °C) for 72 hours or until the reagent becomes solid, whichever occurs first.
След периода на загряване, предвиден в точка 2.3.2.2.1, машината/двигателят се пуска и работи при околна температура, която не надвишава 266 K (- 7 °С), както следва:
After the soak period in paragraph 2.3.2.2.1., the machine/engine shall be started and operated at 266 K (- 7 °C) ambient temperature or lower as follows:
10 до 20 минути работа на празен ход;
10 to 20 minutes idling;
следвана от най-много 50 минути при не повече от 40 % от номиналното натоварване.
Followed by up to 50 minutes at no more than 40 per cent of rated load.
След приключване на процедурата за изпитване, предвидена в точка 2.3.2.2.2., дозиращата система за реагент трябва да бъде напълно функционална.
At the conclusion of the test procedure in paragraph 2.3.2.2.2., the reagent dosing system shall be fully functional.
Задействането на системата за предупреждение на оператора и системата за блокировка при система без подгряване.
Activation of the operator warning and inducement system for a non-heated system
Системата за предупреждение на оператора, описана в точка 4, се задейства, ако при околна температура ≤ 266 К (- 7 °C) не се извършва дозиране на реагент.
The operator warning system described in paragraph 4. shall be activated if no reagent dosing occurs at an ambient temperature ≤ 266 K (- 7 °C).
Системата за пълна блокировка, описана в точка 5.4, се задейства, ако при околна температура ≤ 266 К (- 7 °C) не се извършва дозиране на реагент в рамките на максимум 70 минути след пускане в ход на двигателя.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if no reagent dosing occurs within a maximum of 70 minutes after engine start at an ambient temperature ≤ 266 K (- 7 °C).
Диагностичната система за контрол на NOx (NCD) трябва да може да идентифицира неизправности на контрола на NOx (NCM), разгледани в настоящото приложение, посредством диагностични кодове за повреда (ДКП), съхранявани в компютърна памет, и да съобщава тази информация извън машината при поискване.
The NOx Control Diagnostic system (NCD) shall be able to identify the NOx control malfunctions (NCMs) considered by this annex by means of Diagnostic Trouble Codes (DTCs) stored in the computer memory and to communicate that information off-board upon request.
Изисквания за записване на диагностичните кодове за повреда (ДКП)
Requirements for recording Diagnostic Trouble Codes (DTCs)
Тогава „потвърден и действащ ДКП“ се запазва в паметта и се задейства системата за предупреждение съгласно точка 4.
At this time, a "confirmed and active" DTC shall be stored and the warning system be activated according to paragraph 4.
В случаите, в които уредите за следене имат нужда от повече от 60 минути продължителност на работа за точното диагностициране и потвърждаване на NCM (напр. уреди за следене, които използват статистически модели, или по отношение на консумацията на флуиди от машината), органът по одобряване на типа може да позволи по-дълъг период на следене, при условие че производителят обоснове необходимостта от по-дълъг период (напр. чрез технически доводи, опитни резултати, производствен опит и т.н.).
In cases where more than 60 minutes running time is required for the monitors to accurately detect and confirm a NCM (e.g. monitors using statistical models or with respect to fluid consumption on the machine), the Type Approval Authority may permit a longer period for monitoring provided the manufacturer justifies the need for the longer period (for example by technical rationale, experimental results, in house experience, etc.).
Изисквания за изтриване на диагностични кодове за повреда (ДКП)
Requirements for erasing Diagnostic trouble codes (DTCs)
Самата система NCD не изтрива от компютърната памет диагностичен код за повреда, преди повредата, свързана със съответния ДКП, да бъде отстранена;
DTCs shall not be erased by the NCD system itself from the computer memory until the failure related to that DTC has been remedied.
системата NCD може да изтрива всички диагностични кодове за повреда при поискване от фирмено четящото устройство или уред за поддръжка, предоставен от производителя на двигателя при поискване, или като използва код за достъп, предоставен от производителя на двигателя.
The NCD system may erase all the DTCs upon request of a proprietary scan or maintenance tool that is provided by the engine manufacturer upon request, or using a pass code provided by the engine manufacturer.
Семейство двигатели с NCD
NCD engine family
Производителят отговаря за определяне състава на семейство двигатели с NCD.
The manufacturer is responsible for determining the composition of an NCD engine family.
Групирането на двигателните системи в семейства двигатели с NCD се основава на добрата техническа преценка и подлежи на одобрението на органа по одобряване на типа.
Grouping engine systems within an NCD engine family shall be based on good engineering judgment and be subject to approval by the Type Approval Authority.
Двигатели, които не принадлежат на едно и също семейство двигатели, може същевременно да принадлежат на едно и също семейство двигатели с NCD.
Engines that do not belong to the same engine family may still belong to the same NCD engine family.
Параметри, определящи семейство двигатели с NCD
Parameters defining an NCD engine family
Семейството двигатели с NCD се определя чрез основните проектни параметри, които трябва да са общи за двигателните системи в семейството.
An NCD engine family is characterized by basic design parameters that shall be common to engine systems within the family.
За да може да се приеме, че двигателните системи принадлежат на едно и също семейство двигатели с NCD, следният списък с основни параметри трябва да бъде сходен за всички:
In order that engine systems are considered to belong to the same NCD engine family, the following list of basic parameters shall be similar:
методи за следене на системата NCD;
Methods of NCD monitoring;
критерии за следене на системата NCD;
Criteria for NCD monitoring;
Тези сходства се демонстрират от производителя посредством съответна техническа демонстрация или други подходящи процедури и подлежат на одобрението на органа по одобряване на типа.
These similarities shall be demonstrated by the manufacturer by means of relevant engineering demonstration or other appropriate procedures and subject to the approval of the Type Approval Authority.
Производителят може да подаде заявление за одобрение от органа по одобряване на типа на второстепенни разлики в методите на следене/диагностициране на системата NCD, дължащи се на вариации в конфигурацията на системата на двигателя, когато тези методи се разглеждат като сходни от производителя и се различават единствено, за да съответстват на специфични характеристики на разглежданите компоненти (напр. размер, дебит на отработилите газове и др.), или когато техните сходства се основават на добра техническа преценка.
The manufacturer may request approval by the Type Approval Authority of minor differences in the methods of monitoring/diagnosing the NCD system due to engine system configuration variation, when these methods are considered similar by the manufacturer and they differ only in order to match specific characteristics of the components under consideration (e.g. size, exhaust flow, etc.); or their similarities are based on good engineering judgment.
ИЗИСКВАНИЯ ЗА ПОДДРЪЖКА
MAINTENANCE REQUIREMENTS
Тези указания гласят, че ако системата за контрол на емисиите не работи правилно, операторът се информира за наличието на проблем от системата за предупреждение на оператора и при несъобразяване с това предупреждение задействането на системата за блокировка води до невъзможност на машината да изпълнява своето предназначение.
These instructions shall state that if the emission control system is not functioning correctly, the operator will be informed of a problem by the operator warning system and that activation of the operator inducement system as a consequence of ignoring this warning will result in the machine being unable to conduct its mission.
В указанията се посочват изискванията за правилната употреба и поддръжка на двигателите с цел поддържане на устойчивостта на показателите по отношение на емисиите, включително, когато е уместно, правилната употреба на реагенти за еднократна употреба.
The instructions shall indicate requirements for the proper use and maintenance of engines in order to maintain their emissions performance, including, where relevant, the proper use of consumable reagents.
Инструкциите трябва да са написани по разбираем и достъпен за неспециалисти начин, като е използван същият стил, както в ръководството за експлоатация на извънпътната подвижна техника или двигателя.
The instructions shall be written in a clear and non-technical manner using the same language as is used in the operator's manual on the non-road mobile machinery or engine.
В указанията се уточнява дали реагентите за еднократна употреба трябва да се зареждат от оператора между нормалните интервали за поддръжка.
The instructions shall specify whether consumable reagents have to be refilled by the operator between normal maintenance intervals.
В указанията се обяснява начинът на работа на системата за предупреждение на оператора и на системата за блокировка.
The instructions shall explain how the operator warning and inducement systems work.
Освен това по отношение на работните показатели и запаметяването на повредите се обясняват и последиците от несъобразяване със системата за предупреждение, непълненето с реагент или некоригирането на даден проблем.
In addition, the consequences, in terms of performance and fault logging, of ignoring the warning system and not replenishing the reagent or rectifying the problem shall be explained.
СИСТЕМА ЗА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НА ОПЕРАТОРА
OPERATOR WARNING SYSTEM
Машината трябва да включва система за предупреждение на оператора с визуална сигнализация, която информира оператора, когато е открито ниско ниво на реагента, несъответстващо качеството на реагента, прекъсване на дозирането или неизправност от типа, посочен в точка 9, което може да доведе до задействане на системата за блокировка, ако не е отстранено своевременно.
The machine shall include an operator warning system using visual alarms that informs the operator when a low reagent level, incorrect reagent quality, interruption of dosing or a malfunction of the type specified in paragraph 9. has been detected that will lead to activation of the operator inducement system if not rectified in a timely manner.
Системата за предупреждение също е действаща, когато е задействана системата за блокировка, описана в точка 5.
The warning system shall remain active when the operator inducement system described in paragraph 5. has been activated.
интервала от време преди задействането на частичната и/или пълната блокировка;
The remaining time before activation of the low-level and/or severe inducements;
степента на частична и/или пълна блокировка, например степента на намаление на въртящия момент;
The amount of low-level and/or severe inducement, for example the amount of torque reduction;
условията, при които машината може отново да бъде пусната в ход.
The conditions under which machine disablement can be cleared.
Когато се изобразяват съобщения, системата, използвана за изобразяване на тези съобщения, може да бъде същата система, която се използва за други цели, свързани поддръжката.
Where messages are displayed, the system used for displaying these messages may be the same as the one used for other maintenance purposes.
Система за предупреждение на оператора се задейства, както е определено съответно в точки 2.3.3.1, 6.2, 7.2, 8.4 и 9.3.
The operator warning system shall be activated as specified in paragraphs 2.3.3.1., 6.2., 7.2., 8.4., and 9.3. respectively.
Подробностите относно процедурите на задействане и изключване на системата за предупреждение на оператора са определени в допълнение 2 към настоящото приложение.
Details of the operator warning system activation and deactivation procedures are described in Appendix 2 of this annex.
Като част от заявлението за одобрение на типа съгласно настоящото правило производителят доказва, че системата за предупреждение на оператора работи, както е определено в допълнение 2 към настоящото приложение.
As part of the application for type-approval under this Regulation, the manufacturer shall demonstrate the operation of the operator warning system, as specified in Appendix 2 of this annex.
СИСТЕМА ЗА БЛОКИРОВКА
OPERATOR INDUCEMENT SYSTEM
Машината включва система за блокировка, която се основава на един от следните принципи:
The machine shall incorporate an operator inducement system based on one of the following principles:
Двустепенна система за блокировка, като се започне с частична блокировка (ограничение на работните показатели), последвана от пълна блокировка (ефективно блокиране на работата на машината);
A two-stage inducement system starting with a low-level inducement (performance restriction) followed by a severe inducement (effective disablement of machine operation);
Едностепенна система за пълна блокировка (ефективно блокиране на работата на машината), задействана при условията на системата за частична блокировка, определени в точки 6.3.1, 7.3.1, 8.4.1 и 9.4.1.
A one-stage severe inducement system (effective disablement of machine operation) activated under the conditions of a low-level inducement system as specified in paragraphs 6.3.1., 7.3.1., 8.4.1., and 9.4.1.
С предварителното одобрение на органа по одобряване на типа двигателят може да бъде оборудван със средства за изключване на системата за блокировка при извънредно положение, обявено от националните или регионалните органи на управление, техните аварийни служби или въоръжени сили.
Upon prior approval of the Type Approval Authority, the engine may be fitted with a means to disable the operator inducement during an emergency declared by a national or regional government, their emergency services or their armed services.
Система за частична блокировка
Low-level inducement system
Системата за частична блокировка се задейства, след като настъпи някое от условията, определени в точки 6.3.1, 7.3.1, 8.4.1 и 9.4.1.
The low-level inducement system shall be activated after any of the conditions specified in paragraphs 6.3.1., 7.3.1., 8.4.1., and 9.4.1. has occurred.
Системата за частична блокировка намалява постепенно максималния наличен въртящ момент на двигателя в диапазона на честотата на въртене на двигателя с поне 25 % между оборотите при максималната честота на въртене и праговата точка на регулатора, както е показано на фигура 1.
The low-level inducement system shall gradually reduce the maximum available engine torque across the engine speed range by at least 25 per cent between the peak torque speed and the governor breakpoint as shown in Figure 1.
Скоростта на намаляване на въртящия момент трябва да бъде минимум 1 % в минута.
The rate of torque reduction shall be a minimum of 1 per cent per minute.
Могат да бъдат използвани други мерки за блокировка, за които е доказано пред органа по одобряване на типа, че имат същото или по-високо ниво на блокиране.
Other inducement measures that are demonstrated to the Type Approval Authority as having the same or greater level of severity may be used.
Схема на намаляване на въртящия момент чрез частична блокировка
Low-level inducement torque reduction scheme