natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„група предни стъкла“ означава група, обхващаща предни стъкла с различна форма и размери, подложени на изпитване за установяване на техните механични свойства, начина им на разтрошаване и поведението им по време на изпитвания на устойчивост на въздействие от околната среда;
‘Group of windscreens’ means a group comprising windscreens of differing sizes and shapes subjected to an examination of their mechanical properties, their mode of fragmentation and their behaviour in environmental-aggression resistance tests;
„плоско предно стъкло“ означава предно стъкло, което нормално няма кривина, която да дава височина на сегмента по-голяма от 10 mm на линеен метър;
‘Flat windscreen’ means a windscreen exhibiting no normal curvature resulting in a height of segment greater than 10 mm per linear metre;
„огънато предно стъкло“ означава предно стъкло, чиято нормална кривина дава височина на сегмента по-голяма от 10 mm на линеен метър;
‘Curved windscreen’ means a windscreen exhibiting a normal curvature resulting in a height of segment greater than 10 mm per linear metre.
„височина на сегмента“„h“ означава максималното разстояние, измерено под приблизително прав ъгъл спрямо стъклото, на което отстои неговата вътрешна повърхност от равнина, преминаваща през краищата на стъклото (вж. приложение 17, фигура 1);
‘Height of segment “h”’ means the maximum distance, measured at right angles approximately to the glass pane, separating the inner surface of the pane from a plane passing through the ends of the pane (see annex 17, figure 1);
„тип материал за безопасно остъкляване“ означава стъкло, отговарящо на определението от точка 2.1 или от точка 2.2, което не показва никакви значителни разлики, по-специално по отношение на основните и второстепенните характеристики, определени в приложения 4—12 и 14—16;
‘Type of safety glazing material’ means a glazing as defined in paragraphs 2.1 to 2.7 not exhibiting any essential differences, with respect, in particular, to the principal and secondary characteristics defined in annexes 4 to 12 and 14 to 16;
независимо че промяната на дадена основна характеристика предполага, че изделието е от нов тип, в някои случаи се счита, че промяната на формата или някой от размерите не налага непременно провеждане на пълната поредица от изпитвания.
Although a change in the principal characteristics implies that the product is of a new type, it is recognised that in certain cases a change in shape and dimension does not necessarily require a complete set of tests to be carried out.
За някои от изпитванията, предписани в отделните приложения, стъклата могат да бъдат обединени в една група, ако е очевидно, че същите притежават сходни основни характеристики;
For certain of the tests prescribed in the individual annexes, glazings may be grouped if it is evident that they have similar principal characteristics;
типове стъкла, които се различават само по второстепенните си характеристики, могат да се разглеждат като принадлежащи към един и същи тип; независимо от това някои от изпитванията могат да се извършат върху образци от въпросните стъкла, ако провеждането на тези изпитвания е изрично предвидено в условията за изпитванията;
Types of glazing exhibiting differences only as regards their secondary characteristics may be deemed to be of the same type; certain tests may however be carried out on samples of such glazings if the performance of those tests is explicitly stipulated in the test condition.
„радиус на кривина“„r“ означава приблизителната стойност на най-малкия радиус на дъгата на предното стъкло, измерена в най-огънатата зона;
‘Curvature “r”’ means the approximate value of the smallest radius of arc of the windscreen as measured in the most curved area.
„стойност за HIC“ (стойност на критерия за нараняване на главата) означава стойност във връзка с характеристиките на черепно-мозъчната травма, която настъпва от рязкото намаляване на скоростта вследствие на тъп перпендикулярен удар със стъклото;
‘HIC’ (Head Injury Criteria) value means a value for the characteristics of skull-brain injury arising from the deceleration forces which result from a blunt perpendicular impact with the glazing.
„материали за безопасно остъкляване, необходими с оглед видимост за водача“;
‘Safety glazing material requisite for driver visibility’
„материали за безопасно остъкляване, необходими с оглед предното поле на видимост на водача“ означава всички стъкла, намиращи се пред равнината, която минава през точката „R“ на водача и която е перпендикулярна на равнината, която разделя симетрично превозното средство по дължина, през които водачът може да вижда пътя при движение с превозното средство или при извършване на маневра;
‘Safety glazing material requisite for the driver’s forward field of vision’ means all the glazing situated in front of a plane passing through the driver’s R point and perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle through which the driver can view the road when driving or manoeuvring the vehicle.
„материали за безопасно остъкляване, необходими с оглед задното поле на видимост на водача“ означава всички стъкла, намиращи се зад равнината, която минава през точката „R“ на водача и която е перпендикулярна на равнината, която симетрично разделя превозното средство по дължина, през които водачът може да вижда пътя при движение с превозното средство или при извършване на маневра;
‘Safety glazing material requisite for the driver’s rearward vision’ means all glazing situated behind a plane passing through the driver’s R point perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle through which the driver can view the road when driving or manoeuvring the vehicle.
„непрозрачно затъмняване“ означава всяка една част от остъкляването, която не позволява пропускане на светлина;
‘Opaque obscuration’ means any area of the glazing preventing light transmission.
„засенчваща лента“ означава всяка една част от остъкляването, която е с намалена нормална светлопропускливост;
‘Shade band’ means any area of the glazing with a reduced regular transmittance.
„прозрачна част“ означава цялата остъклена част, с изключение на евентуално непрозрачно затъмняване и евентуални засенчващи ленти;
‘Transparent area’ means the whole glazing area, excluding any opaque obscuration and any shade band.
„отвор за дневна светлина“ означава цялата остъклена част, с изключение на евентуално непрозрачно затъмняване и евентуални засенчващи ленти;
‘Daylight opening’ means the whole glazing area, excluding any opaque obscuration but including any shade band.
„междинен слой“ означава всеки един материал, използван с цел да се скрепят в едно съставните слоеве на многослойно стъкло;
‘Interlayer’ means any material used to hold together the component layers of laminated glazing.
„тип превозно средство“ по отношение монтажа на безопасни стъкла означава превозни средства, принадлежащи към една и съща категория, които не се различават поне в следните основни аспекти:
‘Type of vehicle’, as regards the installation of safety glazing, means vehicles belonging to the same category which do not differ in at least the following essential respects:
производител;
The manufacturer;
дадено от производителя обозначение на типа;
The manufacturer’s type designation;
основни аспекти на конструкцията и дизайна;
Essential aspects of construction and design.
„ъгъл на наклона на облегалката“ означава ъгъла на торса, определен в приложение 19 към настоящото правило.
‘Seat back angle’ means the design torso angle as defined in annex 19 of this Regulation.
Одобрение на тип стъкло
Approval for a type of glazing
Заявлението за одобрение на тип стъкла се подава от производителя или от негов надлежно упълномощен представител в страната, в която се подава заявлението.
The application for approval of a type of glazing shall be submitted by the manufacturer or by his duly accredited representative in the country where the application is made.
За всеки тип стъкла заявлението се придружава от посочените по-долу документи, съставени в три екземпляра, и в него се посочват следните данни:
For each type of glazing the application shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and by the following particulars:
техническо описание, обхващащо всички основни и второстепенни характеристики; и
A technical description comprising all principal and secondary characteristics, and
за стъкла, различни от предни стъкла, чертежи във формат не по-голям от А4 или сгънати до този формат, показващи:
In the case of glazings other than windscreens, diagrams in a format not exceeding A4 or folded to that format showing:
максималната повърхнина,
the maximum area,
най-малкия ъгъл между две съседни страни на стъклото,
the smallest angle between two adjacent sides of the piece,
най-голямата височина на сегмента, ако има такава;
the greatest height of segment, where applicable.
за предни стъкла
in the case of windscreens,
списък на моделите предни стъкла, за които се иска одобрение, в който е посочено наименованието на производителя на превозното средство и типа и категорията на превозното средство;
a list of the models of windscreens for which approval is sought, specifying the name of the vehicle manufacturer and the type and category of the vehicle.
чертежи в мащаб 1:1 за категория M1 и в мащаб 1:1 или 1:10 за всички останали категории, както и чертежи на предното стъкло и разположението му в превозното средство, които са с достатъчна степен на детайлност, за да покажат:
drawings on a scale 1:1 for M1 category and 1:1 or 1:10 for all other categories, and diagrams of the windscreen and its positioning in the vehicle in sufficient detail to show:
положението на предното стъкло спрямо точката „R“ на мястото на водача, когато е приложимо,
the position of the windscreen relative to the R point of the driver’s seat, where applicable,
ъгъла на наклона на предното стъкло,
the inclination angle of the windscreen,
ъгъла на наклона на облегалката,
the inclination angle of the seat-back,
положението и размерите на зоните за проверка на оптичните характеристики и където е приложимо, участъка, подложен на частично закаляване,
the position and size of the zones in which the optical qualities are verified and, where appropriate, the area subjected to differential toughening,
разгънатата площ на предното стъкло,
the developed area of the windscreen,
максималната височина на сегмента на предното стъкло;
the maximum height of segment of the windscreen,
минималния радиус на кривината на предното стъкло (само за целите на групирането на предни стъкла).
the minimum radius curvature of the windscreen (for windscreen-grouping purposes only).
при двойни стъкла — чертежи във формат, не по-голям от А4 или производен на този формат, показващи освен информацията, посочена в точка 3.2.1.1:
In the case of double-glazed units, diagrams in a format not exceeding A4 or folded to that format, showing, in addition to the information referred to in paragraph 3.2.1.1:
типа на всеки от стъклените компоненти,
the type of each component pane,
типа уплътнение;
the type of sealing,
номиналната широчина на междината между двете стъкла.
the nominal width of the gap between the two panes.
Освен това заявителят трябва да осигури от разглежданите модели достатъчен брой образци за изпитване и мостри от готовите изделия, като при необходимост броят им се определя съвместно с техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитванията.
In addition, the applicant for approval shall submit a sufficient number of test pieces and samples of the finished pieces of the models considered, the number being if necessary determined by agreement with the technical service responsible for conducting the tests.
Одобряване на тип превозно средство
Approval for a type of vehicle
Заявлението за одобрение на тип превозно средство по отношение на монтажа на неговите безопасни стъкла се подава от производителя на превозното средство или от негов надлежно упълномощен представител.
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of its safety glazing shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
То се придружава от документите, упоменати по-долу, съставени в три екземпляра, и в него се посочват следните данни:
It shall be accompanied by the under mentioned documents in triplicate and the following particulars:
чертежи на превозното средство в подходящ мащаб, показващи:
Drawings of the vehicle on an appropriate scale showing:
положението на предното стъкло спрямо точката „R“ на превозното средство,
The position of the windscreen relative to the R point of the vehicle,
ъгъла на наклона на предното стъкло,
The inclination angle of the windscreen,
ъгъла на наклона на облегалката,
The inclination angle of the seat back;
технически данни относно предното стъкло и всички останали стъкла, по-специално:
Technical details concerning the windscreen and all other glazings, in particular:
използвани материали,
The materials used,
номера на одобрение,
Approval numbers,
евентуални допълнителни маркировки, описани в точка 5.5.
Any additional markings, as described in paragraph 5.5.
На техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитванията с цел одобрение, се предоставя превозно средство, представително за подлежащия на одобрение тип превозно средство.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
Всеки материал за безопасно остъкляване, в т.ч. мострите и образците за изпитване, представени за одобрение, трябва да бъде обозначен с търговско наименование или търговска марка, както е изброено в приложение 1, точка 3.
Every piece of safety glazing material, including the samples and test pieces submitted for approval, shall bear a trade name or mark as listed under item 3 of annex 1.
Стандартно произведените части трябва да бъдат обозначени с номера по Правило № 43 на ИКЕ, присвоен на основния производител.
Manufactured parts must bear the ECE Regulation No 43 number allocated to the prime manufacturer.
Маркировката трябва да бъде ясна, четлива и незаличима.
The marking shall be clearly legible and indelible.
Ако представените за одобрение мостри отговарят на изискванията по точки 6—8 от настоящото правило, се издава одобрение на съответния тип материал за безопасно остъкляване.
If the samples submitted for approval meet the requirements of paragraphs 6 to 8 of this Regulation, approval of the pertinent type of safety glazing material shall be granted.
На всеки тип се присвоява номер на одобрението, съгласно определението от приложения 5, 7, 11, 12, 14, 15 и 16, а при предните стъкла — на всяка одобрена група.
An approval number shall be assigned to each type as defined in annexes 5, 7, 11, 12, 14, 15 and 16 or, in the case of windscreens, to each group approved.
Една и съща страна по Спогодбата не може да присвоява същия номер на друг тип или група материали за безопасно остъкляване.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type or group of safety glazing material.
Страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило, биват уведомявани за всяко одобрение, разширение на одобрение или отказ за издаване на одобрение на тип материал за безопасно остъкляване съгласно настоящото правило, посредством формуляр, който съответства на образеца от приложение 1 към настоящото правило и допълненията към него.
Notice of approval or extension of approval or refusal of approval of a type of safety glazing material pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 — and its appendices — to this Regulation.
В случая на предни стъкла към съобщението за одобрение се прилага документ, в който са изброени всички модели предни стъкла от одобрената група, както и характеристиките на групата в съответствие с приложение 1, допълнение 8.
In the case of windscreens, the notice of approval shall be accompanied by a document listing every windscreen model in the approved group, together with the characteristics of the group pursuant to annex 1, appendix 8.
Върху всяко стъкло и върху всяко двойно стъкло, отговарящо на тип, одобрен съгласно настоящото правило, освен маркировката, предписана в точка 4.1, се поставя и международна маркировка за одобрение.
There shall be affixed conspicuously to every piece of glazing and double-glazed unit conforming to a type approved under this Regulation, in addition to the marking prescribed in paragraph 4.1, an international approval mark.
Върху всяко от стъклата, формиращи двойно стъкло, може, също така, да се постави и специална маркировка за одобрение, дадено на съответното стъкло.
Any specific approval mark assigned to each pane forming a double-glazed unit may also be affixed.
Тази маркировка за одобрение се състои от:
This approval mark shall consist of:
В близост до гореописаната маркировка за одобрение се разполагат следните допълнителни обозначения:
The following additional symbols shall be affixed near the above approval mark:
при предни стъкла:
in the case of a windscreen:
I за закалено стъкло (I/P, ако е с положено покритие) [3],
I for toughened glass (I/P if faced) [3]
II за обикновено многослойно стъкло (II/P, ако е с положено покритие) [3] В съответствие с определението от точка 2.3. ,
II for ordinary laminated glass (II/P if faced) [3] As defined in paragraph 2.3.
III за обработено многослойно стъкло (III/P, ако е с положено покритие) [3] В съответствие с определението от точка 2.3. ,
III for treated laminated glass (III/P if faced) [3] As defined in paragraph 2.3.
IV за остъкляване от стъкло—пластмаса.
IV for glass-plastics glazing.
V за безопасни стъкла с нормална светлопропускливост под 70 %.
V in the case of safety glazing having a regular light transmittance less than 70 per cent.
VI за двойни стъкла
VI in the case of double-glazed unit
VII за равномерно закалени стъкла, които могат да се използват като предни стъкла на бавно движещи се превозни средства, които поради конструктивните си характеристики не могат да превишават 40 km/h.
VII in the case of uniformly-toughened glass panes which can be used as windscreens for slow-moving vehicles which, by construction, cannot exceed 40 km/h.
VIII за стъкла от неогъваема пластмаса.
VIII In the case of rigid plastic glazing.
Наред с тези маркировки целесъобразната употреба се указва чрез:
In addition the appropriate application will be signified by:
/A за предни стъкла
/A for forward facing panels
/B за странични, задни и таванни стъкла
/B for side, rear and roof glazing
/C за местоположения, в които вероятността от удар с глава е малка или не съществува
/C in locations where there is little or no chance of head impact
В допълнение при пластмасовите стъкла, преминали изпитванията за абразивно износване, описани в приложение 3, точка 4, в зависимост от случая се поставят и следните маркировки:
In addition, for plastic glazing which has been submitted to the abrasion resistance tests described in annex 3, paragraph 4, the following markings shall also be applied as appropriate:
/L за стъкла, при които разсейването на светлината не превишава 2 % след 1000 цикъла върху външната повърхност и 4 % след 100 цикъла върху вътрешната повърхност (вж. приложения 14 и 16, точка 6.1.3.1)
/L for panes with a light scatter not exceeding 2 per cent after 1000 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annexes 14 and 16, paragraph 6.1.3.1)
/M за стъкла, при които разсейването на светлината не превишава 10 % след 500 цикъла върху външната повърхност и 4 % след 100 цикъла върху вътрешната повърхност (вж. приложения 14 и 16, точка 6.1.3.2)
/M for panes with a light scatter not exceeding 10 per cent after 500 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annexes 14 and 16, paragraph 6.1.3.2)
IX при стъкло от гъвкава пластмаса
IX in the case of flexible-plastic glazing
X при двойно стъкло от неогъваема пластмаса.
X in the case of a rigid plastic double-glazed unit.
Наред с тези маркировки целесъобразната употреба се указва чрез:
In addition, the appropriate application will be signified by:
/B за странични, задни и таванни стъкла
/B for side, rear and roof glazings
При пластмасовите стъкла, преминали изпитванията за абразивно износване, описани в приложение 3, точка 4, в зависимост от случая се поставят и следните маркировки:
For plastic glazing which has been submitted to the abrasion resistance test described in annex 3, paragraph 4, the following markings shall also be applied as appropriate:
/L за стъкла, при които разсейването на светлината не превишава 2 % след 1000 цикъла върху външната повърхност и 4 % след 100 цикъла върху вътрешната повърхност (вж. приложение 6, точка 6.1.3.1)
/L for panes with a light scatter not exceeding 2 per cent after 1000 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annex 6, paragraph 6.1.3.1)
/M за стъкла, при които разсейването на светлината не превишава 10 % след 500 цикъла върху външната повърхност и 4 % след 100 цикъла върху вътрешната повърхност (вж. приложение 16, точка 6.1.3.2)
/M for panes with a light scatter not exceeding 10 per cent after 500 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annex 16, paragraph 6.1.3.2).
XI при многослойни стъкла, различни от предни стъкла.
XI in the case of a laminated glass pane other than windscreen.
Маркировката за одобрение и символът трябва да бъдат ясни, четливи и незаличими.
The approval mark and symbol shall be clearly legible and be indelible.
Допълнителните символи трябва да се комбинират с маркировката за одобрение.
Additional symbols must be combined within the approval marking.
Ако превозно средство, представено за одобряване съгласно настоящото правило, отговаря на изискванията на приложение 21 към настоящото правило, за съответния тип превозно средство се издава одобрение.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of annex 21 to this Regulation, approval of that vehicle type shall be granted.
Една и съща страна по Спогодбата не може да присвоява един и същи номер на различни типове превозни средства, както е посочено в точка 2.24 по-горе.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle type as defined in paragraph 2.24 above.
Страните по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, биват уведомявани за всяко одобрение, разширение, отказ, отмяна на одобрение или окончателно прекратяване на производството на тип превозно средство съгласно настоящото правило, посредством формуляр, който съответства на образеца от приложение 1А към настоящото правило.
Notice of approval or of extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in annex 1A to this Regulation.
окръжност около буквата „E“, следвана от отличителния номер на страната, издала одобрението [4];
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4];
номера на настоящото правило, следван от буква „R“, тире и номера на одобрението, вдясно от окръжността, предписана в точка 5.11.1.
the number of this Regulation, followed by the letter R, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.11.1.