natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Независим фар за дълга светлина може да се монтира над друго предно устройство за осветяване, под него, или от едната или другата му страна: ако устройствата за осветяване са едно над друго, базовият център на предния фар за дълга светлина трябва да е разположен в средната надлъжна равнина на превозното средство; ако устройствата за осветяване са едно до друго, техните базови центрове трябва да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство.
an independent driving lamp may be fitted above or below or to one side of another front lamp: if these lamps are on top of the other the reference centre of the driving lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Фар за дълга светлина, взаимно вграден с друго предно светлинно устройство, трябва да е монтиран така, че неговият базов център да е разположен в средната надлъжна равнина на превозното средство.
a driving beam headlamp that is reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Когато обаче превозното средство е оборудвано и с независим фар за къса светлина или с фар за къса светлина, който е взаимно вграден с предна габаритна светлина, разположена до фара за дълга светлина, техните базови центрове трябва да са симетрични по отношение на средната надлъжна равнина на превозното средство.
However, when the vehicle is also fitted with an independent passing beam headlamp or a passing beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the driving beam headlamp their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Два фара за дълга светлина, от които единият или и двата са взаимно вградени с друго предно светлинно устройство, трябва да са монтирани така, че техните базови центрове да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство.
two driving lamps of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
При всички случаи, разстоянието между края на осветителната повърхност на която и да било независима дълга светлина и края на осветителната повърхност на късата светлина не трябва да надвишава 200 mm.
In any case, the distance between the edge of the illumination surface of any independent driving lamp and the edge of that of the passing lamp must not exceed 200 mm.
Разстоянието между краищата на осветителните повърхности на двете дълги светлини не трябва да е по-голямо от 200 mm.
The distance separating the illuminating surfaces of two driving lamps must not exceed 200 mm.
Светлината(ите) може/могат да се завъртат съобразно ъгъла на завъртане на кормилото.
The lamp(s) may move in line with the steering angle.
Светлината не може да се комбинира с друга светлина.
May not be ‘combined’ with any other lamp.
Късата светлина може да остане включена, когато е включена и дългата(дългите).
The passing beam(s) may remain illuminated with the driving beam(s).
Правило № 113 [4];
Regulation No. 113 [4];
Правило № 56;
Regulation No 56;
Правило № 76;
Regulation No 76
Правило № 82.
Regulation No 82.
6.2.3.1.1. независим фар за къса светлина може да се монтира над друго предно светлинно устройство, под него, или от едната или другата му страна; ако тези светлини са една над друга, базовият център на късата светлина трябва да е разположен върху средната надлъжна равнина на превозното средство; ако светлинните устройства са едно до друго, техните базови центрове трябва да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство.
an independent passing lamp may be installed above, below or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the passing lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Фар за къса светлина, взаимно вграден с друго предно светлинно устройство, трябва да е монтиран така, че неговият базов център да е разположен в средната надлъжна равнина на превозното средство.
a passing beam headlamp, that is reciprocally incorporated with another front lamp, must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Когато обаче превозното средство е оборудвано и с независим фар за дълга светлина или с фар за дълга светлина, който е взаимно вграден с предна габаритна светлина, разположена до фара за къса светлина, техните базови центрове трябва да са симетрични по отношение на средната надлъжна равнина на превозното средство.
However, when the vehicle is also fitted with an independent driving beam headlamp, or a driving beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the passing beam headlamp, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Две къси светлини, едната от които или и двете са взаимно вградени с друго предно светлинно устройство, трябва да са монтирани така, че техните базови центрове трябва да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство.
two passing lamps, of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Височина: минимум 500 mm и максимум 1200 mm над земната повърхност.
Height: a minimum of 500 mm and a maximum of 1200 mm above the ground.
При два фара за къса светлина разстоянието между краищата на осветителните им повърхности не трябва да е по-голямо от 200 mm.
In the case of two passing lamps the distance separating the illuminating surfaces must not exceed 200 mm.
Определя се от ъглите α и β, посочени в точка 2.11:
Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.11:
α 15° и 10° надолу;
α 15° and 10° downwards;
β 45° наляво и надясно за единична светлина;
β 45° to the left and to the right for a single lamp;
Контролно устройство
Tell tale
Незадължително, функциониращо на принципа на затворения електрически контур, зелено, немигащо.
Optional, circuit-closed, green, non-flashing.
Една или две.
One or two.
Ширина:
Width:
независима предна габаритна светлина може да е монтирана над друга предна светлина, под нея или встрани от нея: ако тези светлинни устройства са едно над друго, базовият център на предната габаритна светлина трябва да е разположен в средната надлъжна равнина на превозното средство; ако светлините са една до друга, техните базови центрове трябва да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство;
an independent front position lamp may be fitted above or below, or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the front position lamp must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle;
предна габаритна светлина, съвместена с едно друго предно устройство за осветяване, трябва да е монтирана така, че нейният базов център да е разположен в средната надлъжна равнина на превозното средство, Когато превозното средство обаче е оборудвано и с друг фар, монтиран до предната габаритна светлина, техните базови центрове трябва да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство;
a front position lamp that is reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that its reference centre is situated in the median longitudinal plane of the vehicle. However, when the vehicle is also fitted with another front lamp alongside the front position lamp, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
две предни габаритни светлини, от които едната или и двете са взаимно вградени с друго предно светлинно устройство, трябва да са монтирани така, че техните базови центрове да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство.
Two front position lamps, one or both of them reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
По височина: на не по-малко от 350 mm и не повече от 1200 mm от земната повърхност.
in height: not less than 350 mm nor more than 1200 mm above the ground;
вертикален ъгъл 15° нагоре и надолу;
the vertical angle 15° upwards and downwards;
вертикалният ъгъл под хоризонталата обаче може да се намали до 5°, ако светлините са на височина по-малка от 750 mm над земната повърхност.
however, the vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the height of the lamps is less than 750 mm
хоризонтален ъгъл 80° в посока наляво и надясно за единична светлина;
the horizontal angle 80° to the left and to the right for a single lamp;
хоризонталният ъгъл може да бъде 80° в посока навън и 45° в посока навътре за всяка двойка светлини.
the horizontal angle may be 80° outwards and 45° inwards for each pair of lamps.
Незадължително контролно устройство на принципа на затворения електрически контур, със зелена, немигаща светлина или осветяване на арматурното табло.
Either an optional, circuit-closed, green, non-flashing tell tale or instrument illumination.
ПРЕДЕН СВЕТЛООТРАЖАТЕЛ, НЕТРИЪГЪЛЕН
FRONT RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
Едно.
One.
По височина: на не по-малко от 400 mm и не повече от 1200 mm от земната повърхност;
in height: not less than 400 mm nor more than 1200 mm above the ground;
Хоризонтален ъгъл 30° наляво и надясно.
Horizontal angle 30° to the left and to the right.
Вертикалният ъгъл под хоризонталата обаче може да се намали до 5°, ако светлоотражателят е на височина, по-малка от 750 mm над земната повърхност.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the reflector is less than 750 mm.
Светлоотражателят може да се завърта съобразно ъгъла на завъртане на кормилото.
The reflector may move in line with the steering angle.
СТРАНИЧЕН СВЕТЛООТРАЖАТЕЛ, НЕТРИЪГЪЛЕН
SIDE RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
По височина: на не по-малко от 300 mm и не повече от 1000 mm от земната повърхност.
in height: not less than 300 mm or more than 1000 mm above the ground;
По дължина: трябва да се монтира на такова място, че при нормални условия да не бъде закриван от дрехите на водача или пътника.
in length: should be placed in such a position that under normal conditions it may not be masked by the driver's or passenger's clothes.
Хоризонтален ъгъл 30° в посока напред и назад.
Horizontal angle 30° to the front and to the rear.
Вертикалният ъгъл под хоризонталата обаче може да се намали до 5°, ако светлината е на височина, по-малка от 750 mm над земната повърхност.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the lamp is less than 750 mm.
СВЕТЛООТРАЖАТЕЛИ ВЪРХУ ПЕДАЛИТЕ
PEDAL RETRO-REFLECTORS
Четири светлоотражателя или групи светлоотражатели.
Four retro-reflectors or retro-reflector groups.
Насочените навън страни на осветителната повърхност на светлоотражателите трябва да са разположени в гнезда в корпуса на педала.
The outer faces of the illuminating surface of the retro-reflectors shall be recessed into the body of the pedal.
Светлоотражателите трябва да са монтирани в корпуса на педала така, че да се виждат добре отпред и отзад на превозното средство.
The retro-reflectors shall be mounted in the pedal body in such a way as to be clearly visible both to the front and to the rear of the vehicle.
Базовата ос на светлоотражателите, чиято форма трябва да се приспособи към тази на корпуса на педала, трябва да е перпендикулярна на оста на педала.
The reference axis of such retro-reflectors, the shape of which shall be adapted to that of the pedal body, shall be perpendicular to the pedal axis.
Светлоотражателите на педалите трябва да се монтират само на онези педали, които посредством колянов механизъм или други подобни средства, могат да служат като средство за придвижване вместо двигателя.
Pedal retro-reflectors shall be fitted only to those pedals of the vehicle which, by means of cranks or similar devices, can be used to provide a means of propulsion alternative to the engine.
Те не трябва да се монтират на педали, които служат за управляващи органи на превозното средство или които служат само за опори на краката на водача или на пътника.
They shall not be fitted to pedals which serve as controls for the vehicle or which serve only as footrests for the rider or passenger.
Те трябва да се виждат отпред и отзад.
They shall be visible to the front and the rear.
ЗАДЕН СВЕТЛООТРАЖАТЕЛ, НЕТРИЪГЪЛЕН
REAR RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
По височина: на не по-малко от 250 mm и не повече от 900 mm от земната повърхност.
in height: not less than 250 mm nor more than 900 mm above the ground.
30° навън и 10° навътре за всяка двойка светлоотражатели.
outwards and 10° inwards for each pair of reflectors;
Два предни пътепоказателя (категория 11 [5])
Two front indicators (category 11 [5]);
Два задни пътепоказателя (категория 12 [5] Могат да бъдат заместени от пътепоказатели съответно от категория 1 или 2 от Правило № 6.
Two rear indicators (category 12 [5] May be replaced by indicators of categories 1 and 2 respectively of Regulation No 6.
По ширина:
in width:
Предните пътепоказатели трябва да отговарят на следните изисквания:
For front indicators, the following requirements shall all be met:
трябва да има минимално разстояние от 240 mm между осветителните им повърхности;
there shall be a minimum distance of 240 mm between illuminating surfaces;
те трябва да са разположени от външната страна на вертикалните надлъжни равнини, допирателни към външните краища на светещата повърхност на фара(овете);
the indicators shall be situated outside the longitudinal vertical plane tangential to the outer edges of the illuminating surface of the headlamp(s);
трябва да има минимално разстояние между осветителната повърхност на пътепоказателите и фара за къса светлина, като най-малкото разстояние помежду им трябва да е, както следва:
there shall be a minimum distance between the illuminating surface of the indicators and passing beam headlamp closest to one another as follows:
Минимален светлинен интензитет
Minimum indicator intensity
Минимално разстояние на разделяне
Minimum separation
За задни пътепоказатели, разстоянието между вътрешните краища на двете видими повърхности трябва да бъде най-малко 160 mm.
For rear indicators, the clearance between the inner edges of the two apparent surfaces shall be at least 160 mm.
По височина: на не по-малко от 350 mm и не повече от 1200 mm от земната повърхност.
In height: not less than 350 mm or more than 1200 mm above the ground.
По дължина: разстоянието напред между базовия център на задните пътепоказатели и напречната равнина, която образува най-задната граница на пълната дължина на превозното средство, не трябва да надвишава 300 mm.
in length: the forward distance between the centre of reference of the rear indicators and the transverse plane which constitutes the rearmost limit of the vehicle's over-all length shall not exceed 300 mm.
Хоризонтален ъгъл 20° навътре и 80° навън.
Horizontal angle 20° inwards and 80° outwards.
Предните пътепоказатели могат да се завъртат в зависимост от завъртането на кормилото.
The front indicators may move in line with the steering angle.
Тя не може да бъде „взаимно вградена“ с друга светлина.
May not be ‘reciprocally incorporated’ with any other lamp.
Пътепоказателите се включват независимо от другите светлини.
Direction-indicator lamps shall light up independently of the other lamps.
Всички пътепоказатели, разположени от една и съща страна на превозното средство, трябва да се запалват и загасяват с един и същ орган за управление.
All the direction-indicator lamps on one side of a vehicle shall be switched on and off by means of one control.
При измерването на характеристиките, посочени по-долу, към електрическата система не трябва да има включени други товари, освен необходимите за работата на двигателя и светлинните устройства.
The characteristics indicated below shall be measured with no other load on the electrical system except that which is required for the operation of the engine and lighting devices.
При всички превозни средства, при които пътепоказателите се захранват с прав ток, пътепоказателите мигат 90 ± 30 пъти в минута.
In the case of all vehicles which supply direct current to the direction indicators, the light flashing frequency shall be 90 ± 30 times per minute.
Пътепоказателите от една и съща страна на превозното средство могат да мигат едновременно или един след друг.
The flashing of the direction indicators on the same side of the vehicle may occur synchronously or alternately.
Задействането на органа за управление на светлинната сигнализация трябва да предизвиква излъчване на светлина от който и да е от пътепоказателите след не повече от една секунда и първо загасване след не повече от една и половина секунди.
Operation of the light-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light from any of the indicators and within not more than one-and-a-half seconds by the first extinction of the light.
При превозно средство, чиито пътепоказатели се захранват с променлив ток, когато честотата на въртене на двигателя е между 50 и 100 % от честотата на въртене, съответстваща на максималната проектна скорост на превозното средство, честотата на мигане на светлината трябва да бъде 90 ± 30 пъти в минута.
In the case of a vehicle which supplied alternating current to the direction indicators, where the speed of the engine is between 50 per cent and 100 per cent of the engine speed corresponding to the maximum design speed of the vehicle; the light flashing frequency shall be 90 ± 30 times per minute.
Задействането на органа за управление на светлината трябва да предизвиква излъчване на светлина от който и да е от пътепоказателите след не повече от една секунда и първо загасване след не повече от една и половина секунди.
Operation of the lamp-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light from any of the indicators and within not more than one-and-one-half seconds by the first extinction of the light.
При превозно средство, чиито пътепоказатели се захранват с променлив ток, когато честотата на въртене на двигателя е между честотата на въртене на празен ход, посочена от производителя, и 50 % от честотата на въртене, съответстваща на максималната проектна скорост на превозното средство, честотата на мигане на светлината трябва да е 90 + 30 и 90 – 45 пъти в минута.
In the case of a vehicle which supplies alternating current to the direction indicators, where the speed of the engine is between the idling speed indicated by the manufacturer and 50 per cent of the engine speed corresponding to the maximum speed of the vehicle, the lamp flashing frequency shall be between 90 + 30 and 90 - 45 times per minute;
В случай на неизправност на единия пътепоказател, която не е късо съединение, другият трябва да продължи да мига или да остане запален, но при тези условия честотата на прекъсването трябва да се различава от предписаната, освен ако превозното средство е оборудвано с контролно устройство.
In the event of failure, other than a short circuit, of one direction indicator lamp, the other must continue to flash or remain alight but the frequency in this condition shall be different from that prescribed, unless the vehicle is equipped with a tell-tale.
Задължително, ако пътепоказателите не са в полето на видимост на водача: функционално, зелено мигащо и/или звуково.
Mandatory if the direction indicators are not visible to the rider: operational, green, flashing and/or audible.
При неизправност на пътепоказателя, контролното устройство: изключва, остава включено или изменя честотата.
In the event of an indicator malfunction the tell tale shall; go off, stay on or change frequency.
По височина: на не по-малко от 250 mm и не повече от 1500 mm от земната повърхност.
in height: not less than 250 mm or more than 1500 mm above the ground;
Хоризонтален ъгъл 45° наляво и надясно за единична светлина:
Horizontal angle 45° to left and to right for a single lamp:
45° навън и 10° навътре за всяка двойка светлини;
outwards and 10° inwards for each pair of lamps:
Светлинният интензитет на стоп-светлината трябва да е значително по-висок от този на задната габаритна светлина.
The luminous intensity of the stop lamp shall be markedly greater than that of the rear position lamp.
Забранено.
Prohibited.
ЗАДНИ ГАБАРИТНИ СВЕТЛИНИ:
REAR POSITION LAMP
Хоризонтален ъгъл 80° наляво и надясно за единична светлина:
Horizontal angle 80° to left and to right for a single lamp:
хоризонталният ъгъл може да бъде 80° в посока навън и 45° в посока навътре за всяка двойка светлини:
the horizontal angle may be 80° outwards and 45° inwards for each pair of lamps:
Незадължително, като то трябва да е комбинирано с това на предните габаритни светлини.
Optional, shall be combined with that for the front position lamp.
УСТРОЙСТВО ЗА ОСВЕТЯВАНЕ НА ЗАДНИЯ РЕГИСТРАЦИОНЕН НОМЕР
REAR-REGISTRATION-PLATE ILLUMINATING DEVICE
Това устройство може да се състои от няколко оптични компонента, предназначени да осветяват пространството, запазено за регистрационния номер.
The device may consist of several optical components designed to illuminate the space reserved for the registration plate.
По височина:
in height:
По дължина:
in length:
Незадължително: неговата функция се изпълнява от контролното устройство, определено за габаритната светлина.
Optional: Its function shall be performed by the tell-tale prescribed for the position lamp.
Когато светлината за осветяване на задния регистрационен номер е комбинирана със задната габаритна светлина, взаимно вградена със стоп-светлината, фотометричните характеристики на светлината за осветяване на задния регистрационен номер могат да се променят при функционирането на стоп-светлината.
When the rear registration plate lamp is combined with the rear position lamp, reciprocally incorporated in the stop lamp, the photometric characteristics of the rear registration plate lamp may be modified during the illumination of the stop lamp.
РЕГИСТРАЦИЯ НА ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА
REGISTRATION OF VEHICLES
Правителство може да изиска или да забрани наличието на дългата светлина, посочена в точка 5.15.1, в превозните средства, регистрирани на територията на съответната държава, при условие че правителството уведоми за това генералния секретар на ООН при уведомяването за прилагането на настоящото правило.
Nothing shall prevent a Government from requiring or prohibiting the presence of a driving lamp as mentioned in paragraph 5.15.1 on vehicles registered in its territory, provided that it so notifies the Secretary General of the United Nations at the time of its communication the application of this Regulation.
Процедурите за съответствие на производството трябва да съответстват на тези, указани в Спогодбата, допълнение 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), като се отчитат следните изисквания:
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324 - E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Мотопедите, одобрени по настоящото правило, трябва да бъдат произведени така, че да съответстват на одобрения тип, като отговарят на изискванията, посочени в точки 5. и 6. по-горе.
Mopeds approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraphs 5 and 6 above.