natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Приспособления за закрепване ISOFIX
ISOFIX Attachments
Приспособленията за закрепване ISOFIX могат да съответстват на примерите, показани на фигура 0 (а), или да имат друга подходяща компоновка на част от корав механизъм с предвидена възможност за регулиране, чието естество е определено от производителя на системата за обезопасяване на деца ISOFIX.
ISOFIX Attachments may be according to examples shown in Figure 0 (a), or other appropriate designs that are part of a rigid mechanism having provision for adjustment, the nature of which is determined by the ISOFIX child restraint system manufacturer.
Фигура 0 (а)
Figure 0 (a)
1 Приспособление за закрепване на системата за обезопасяване на деца ISOFIX — пример 1
ISOFIX child restraint system attachment — example 1
2 Приспособление за закрепване на системата за обезопасяване на деца ISOFIX — пример 2
ISOFIX child restraint system attachment — example 2
Размерите на частта от приспособлението за закрепване на системата за обезопасяване на деца ISOFIX, която се захваща за системата за закрепване ISOFIX, не трябва да надвишават максималните размери, дадени на фиг. 0 (б).
Dimensions for the portion of the ISOFIX child restraint system attachment that engages the ISOFIX anchorage system must not exceed the maximum dimensions given by the envelope in Figure 0 (b)
Фигура 0 (б)
Figure 0 (b)
Индикация за частично заключване
Partial latching indication
Системата за обезопасяване на деца ISOFIX трябва включва средства за индикация, които да показват ясно кога двете закрепващи части ISOFIX са напълно захванати за съответстващите долни устройства за закрепване ISOFIX.
The ISOFIX child restraint system shall incorporate means by which there is a clear indication that both of the ISOFIX attachments are completely latched with the corresponding ISOFIX lower anchorages.
Индикацията трябва да е звукова, тактилна или визуална, както и комбинация на две или повече от споменатите.
The indication means may be audible, tactile or visual or a combination of two or more.
В случай на визуална индикация, тя трябва да е различима при нормално осветление.
In case of visual indication it must be detectable under all normal lighting conditions.
Спецификации на горно лентово устройство на система за обезопасяване на деца ISOFIX
ISOFIX child restraint top tether strap specifications
Съединител за горна лента
Top tether connector
Съединителят за горна лента следва да е катарама за горна лента ISOFIX, какъвто е показан на фиг. 0 (в), или подобно устройство, което се вмества в рамките на максималните външни размери, дадени на фиг. 0 (в).
The top tether connector should be ISOFIX top tether hook as shown in Figure 0 (c), or similar devices that fit within the envelope given by Figure 0 (c).
Характеристики на горно лентово устройство ISOFIX
ISOFIX Top tether strap features
Горното лентово устройство ISOFIX се поддържа от нетъкана лента (или равностойна на нея), която разполага с приспособление за регулиране и отпускане на натягането.
The ISOFIX top tether strap shall be supported by webbing (or its equivalent), having a provision for adjustment and release of tension.
Дължина на горно лентово устройство ISOFIX
ISOFIX Top tether strap length
Дължината на горното лентово устройство на система за обезопасяване на деца ISOFIX е най-малко 2000 mm.
ISOFIX Child restraint top tether strap length shall be at least 2000 mm.
Индикатор за липса на хлабина
No-slack indicator
Горното лентово устройство ISOFIX или детското столче ISOFIX трябва да е оборудвано с устройство, което показва, че всякаква хлабина е отстранена от колана.
The ISOFIX top tether strap or the ISOFIX child seat shall be equipped with a device that will indicate that all slack has been removed from the strap.
Устройството може да е част от устройство за регулиране и отпускане.
The device may be part of adjustment and tension relieving device.
Размери за захващане на катарами ISOFIX за горна лента са показани на фиг. 0 (в).
Engagement dimensions for ISOFIX top tether hooks are shown in Figure 0 (c).
Фигура 0 (в)
Figure 0 (c)
Размери на съединител за горна лента „ISOFIX“ (тип катарама)
ISOFIX Top tether connector (hook type) dimensions
Детайл A
Detail A
Легенда:
LEGEND:
Заобикаляща конструкция (ако е налице)
Surrounding structure (if present)
Област за разполагане на междинния профил на катарамата за горната лента
Area in which the tether strap hook interface profile must be wholly located
Разпоредби за регулирането
Adjustment provisions
Приспособленията за закрепване ISOFIX, или самата система за обезопасяване за деца ISOFIX, трябва да могат да се регулират, за да се осигури обхватът от различни местоположения на устройствата за закрепване ISOFIX, описани в Правило № 14.
The ISOFIX attachments, or the ISOFIX child restraint system itself, shall be adjustable to accommodate the range of ISOFIX anchorage locations described in Regulation No 14.
Контрол на маркировките
Control of Markings
Техническата служба, провеждаща изпитванията за одобрение, трябва да установи дали маркировките съответстват на изискванията от точка 4.
The Technical Service conducting the approval tests shall verify that the markings conform to the requirements of paragraph 4.
Контрол на инструкциите за инсталиране и инструкциите за ползване
Control of Instructions on Installation and the Instructions for Use
Техническата служба, провеждаща изпитванията за одобрение, трябва да установи дали инструкциите за инсталиране и инструкциите за ползване съответстват на точка 15.
The Technical Service conducting the approval tests shall verify that the instructions on installation and the instructions for use conform to paragraph 15.
СПЕЦИАЛНИ ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ
PARTICULAR SPECIFICATIONS
Разпоредби, приложими за окомплектована система за обезопасяване
Provisions applicable to the assembled restraint
Устойчивост на корозия
Resistance to corrosion
Окомплектованата система за обезопасяване на деца или части от нея, които могат да бъдат засегнати от корозия, се подлагат на изпитванията, специфицирани в точка 8.1.1 по-долу.
A complete child restraint, or the parts thereof that are liable to corrosion, shall be subject to the corrosion test specified in paragraph 8.1.1 below.
След подлагане на изпитването за корозия, посочено в точки 8.1.1.1 и 8.1.1.2, квалифициран експерт не трябва да може да види с невъоръжено око признаци на влошаване на състоянието, способни да попречат на правилното функциониране на системата за обезопасяване на деца, както и да види каквато и да е значима корозия.
After the corrosion test as prescribed in paragraphs 8.1.1.1 and 8.1.1.2, no signs of deterioration likely to impair the proper functioning of the child restraint, and no significant corrosion, shall be visible to the unaided eye of a qualified observer.
Поглъщане на енергията
Energy absorption
При всички устройства с облегалка областите, определени в приложение 18 към настоящото правило, трябва при изпитване съгласно приложение 17 да имат максимално ускорение по-малко от 60 g. Това изискване се прилага и за областите на противоударната преграда, които попадат в областта на удряне на главата.
For all devices with backrests, the areas defined in Annex 18 to this regulation, when tested according to Annex 17, shall give a peak acceleration of less than 60 g. This requirement applies also to areas of impact shields which are in the head strike area.
В случай на системи за обезопасяване на деца с трайно механично закрепени устройства за облягане на главата, които подлежат на регулиране, при които височината на обезопасителния колан за възрастни или детския четири/петточков колан се контролира непосредствено от регулируемата облегалка за главата, не е необходимо да се изисква енергопоглъщащ материал в областите, определени в приложение 18, с които главата на манекена не може да влезе в съприкосновение, т.е. областите зад облегалката за главата.
In the case of child restraint systems with permanent mechanically attached adjustable head support devices, in which the height of either the adult safety belt or of the child harness is directly controlled by the adjustable head support, it is not necessary to demand energy absorption in areas as defined in Annex 18, which are not contactable by the manikin’s head, i.e. behind the head support.
Преобръщане
Overturning
Устройството за задържане на деца трябва да се изпитва, както е предписано в точка 8.1.2; манекенът не трябва да изпада от устройството и, когато седалка за изпитване е в положение, където горната ѝ част е обърната надолу, главата му не трябва да се премества повече от 300 mm от първоначалното си положение във вертикална посока по отношение на седалката за изпитването.
The child restraint shall be tested as prescribed in paragraph 8.1.2; the manikin shall not fall out of the device and, when the test seat is in the upside down position the manikin’s head shall not move more than 300 mm from its original position in a vertical direction relative to the test seat.
Общи данни.
General.
Системата за обезопасяване се подлага на динамично изпитване в съответствие с точка 8.1.3 по-долу.
The child restraint shall be subjected to a dynamic test in conformity with paragraph 8.1.3 below.
Системи за обезопасяване за деца от категориите „универсална“, „ограничена“ или „полууниверсална“ се изпитват на количка за изпитване посредством седалката за изпитване, предписана в точка 6 и в съответствие с точка 8.1.3.1.
Child restraints of the ‘universal’, ‘restricted’ and ‘semi-universal’ categories shall be tested on the test trolley by means of the test seat prescribed in paragraph 6, and in conformity with paragraph 8.1.3.1.
Системи за обезопасяване за деца от категориите „за специфично превозно средство“ трябва да се изпитват с всеки модел превозно средство, за който системата е предназначена.
Child restraints of the ‘specific vehicle’ category shall be tested with each vehicle model for which the child restraint is intended.
Отговарящата за провеждането на изпитването техническа служба може да намали броя на изпитваните модели на превозното средство, ако те не се различават значително в аспектите, изброени в точка 7.1.4.1.2.3.
The Technical Service responsible for conducting the test may reduce the number of vehicle models tested if they do not differ greatly in the aspects listed in paragraph 7.1.4.1.2.3.
Системата за обезопасяване на деца може да бъде изпитвана по един от следните начини:
The child restraint may be tested in one of the following ways:
На окомплектовано превозно средство, както е предписано в точка 8.1.3.3;
on a complete vehicle, as prescribed in paragraph 8.1.3.3;
На каросерия, монтирана върху изпитвателна количка, както е предписано в точка 8.1.3.2; или
in a vehicle body shell on the test trolley, as prescribed in paragraph 8.1.3.2; or
Върху части на каросерията, които са достатъчно представителни за конструкцията на превозното средство и повърхностите, които поемат удара.
in sufficient parts of the vehicle bodyshell to be representative of the vehicle structure and impact surfaces.
Ако системата за обезопасяване на деца е предвидена за използване на задна седалка, тези части включват гърба на предната седалка, задната седалка, подовата плоскост, колоните Б и В и покрива.
If the child restraint is intended for use in the rear seat, these shall include the back of the front seat, the rear seat, the floor pan, the B and C pillars and the roof.
Ако системата за обезопасяване на деца е предвидена за използване на предна седалка, тези части включват арматурното табло, колоните А, предното стъкло, всякакви лостове и бутони, инсталирани на пода или конзолно, предната седалка, подовата плоскост и покрива.
If the child restraint is intended for use in the front seat, the parts shall include the dashboard, the A pillars, the windscreen, any levers or knobs installed in the floor or on a console, the front seat, the floor pan and the roof.
Наред с това, ако системата за обезопасяване на дете е предвидена за използване в комбинация с обезопасителен колан за възрастни, в частите се включва и съответният обезопасителен колан(и) за възрастни.
Furthermore, if the child restraint is intended for use in combination with the adult safety belt, the parts shall include the appropriate adult belt(s).
Отговарящата за провеждането на изпитването техническа служба може да позволи изключването на отделни части, ако се сметне, че те са излишни.
The Technical Service responsible for conducting the test may permit items to be excluded if they are found to be superfluous.
Изпитването трябва да следва предписаното в точка 8.1.3.2.
Testing shall be as prescribed in paragraph 8.1.3.2.
Динамичното изпитване трябва да се проведе на системи за обезопасяване на деца, които преди това не са били подлагани на натоварване
The dynamic test shall be performed on child restraints which have not previously been under load.
По време на динамичното изпитване никоя част от система за обезопасяване, осигуряваща задържането на детето на мястото му, не трябва да се скъсва или счупва, както и никоя ключалка, заключваща система или система за преместване не трябва да се освобождава.
During the dynamic tests, no part of the child restraint actually helping to keep the child in position shall break, and no buckles or locking system or displacement system shall release.
В случай на „неинтегрален“ тип трябва да се използва стандартният колан за седалка и скобите за закрепване, предписани в приложение 13 към настоящото правило.
In the case of ‘non-integral type’ the seat belt used shall be the standard belt and its anchorage brackets prescribed in Annex 13 to this Regulation.
Това не се прилага за одобрения за „специфично превозно средство“, където се използва действителният колан на превозното средство.
This does not apply to ‘specific vehicle’ approvals where the actual belt of the vehicle shall be used.
Ако системата за обезопасяване на деца „за специфично превозно средство“ е инсталирана в областта зад най-задните гледащи напред места за сядане на възрастни (например, мястото за багаж), се извършва едно изпитване с най-големия манекен/манекени в окомплектовано превозно средство, както е предписано в точка 8.1.3.3.3.
If a ‘specific vehicle’ child restraint system is installed in the area behind the rearmost forward facing adult seat positions (for example, the luggage area), one test with the largest dummy/dummies on a complete vehicle as prescribed in paragraph 8.1.3.3.3 shall be performed.
Останалите изпитвания, включително за съответствие на производството, могат да се направят както е предписано в точка 8.1.3.2, ако такова е желанието на производителя.
The other tests, including the conformity of production, may be done as prescribed in paragraph 8.1.3.2, if the manufacturer so wishes.
В случай на „система на обезопасяване на деца със специални нужди“ всяко динамично изпитване, специфицирано от настоящото правило за всяка тегловна група, се извършва двукратно: първо, с използване на първичните средства за обезопасяване и второ, с всички останали използвани устройства за обезопасяване.
In the case of a ‘Special Needs Restraint’ every dynamic test specified by this Regulation for each mass group shall be performed twice: first, using the primary means of restraint and second, with all restraining devices in use.
При тези изпитвания трябва да се обърне специално внимание на изискванията от точки 6.2.3 и 6.2.4.
In these tests, special attention shall be given to the requirements in paragraphs 6.2.3 and 6.2.4.
По време на динамичните изпитвания стандартният обезопасителен колан, използван за инсталирането на системата за обезопасяване на деца, не трябва да се отделя от нито един водач или заключващо устройство, използвани за провеждания тест.
During the dynamic tests, the standard safety-belt used to install the child restraint shall not become disengaged from any guide or locking device utilised for the test conducted.
Система за обезопасяване на дете с опорен крак се изпитва, както следва:
A child restraint with a support leg shall be tested as follows:
в случай на полууниверсална категория изпитването за челен удар се провежда с опорния крак, регулиран както в максималното, така и в минималното положение на реглаж, съвместимо с позиционирането на подовата плоскост на количката.
in the case of semi-universal category, the tests for frontal impact shall be conducted with the support leg adjusted to both its maximum and minimum adjustment compatible with the positioning of the trolley floor pan.
Изпитванията за заден удар се провеждат в най-неблагоприятното положение, избрано от техническата служба.
The tests for rearward impact shall be conducted with the worst case position selected by the Technical Service.
По време на изпитването опорният крак се подпира от подовата плоскост на количката, както е описано в приложение 6, допълнение 3, фиг. 2.
During the tests the support leg shall be supported by the trolley floor pan as described in Annex 6, Appendix 3, Figure 2.
Ако има свободно разстояние между най-късата дължина на крака и най-високото равнище на подовата плоскост, кракът се регулира спрямо равнище на подовата плоскост от 140 mm под Cr.
If there is clearance between the shortest leg length and the highest floor pan level, the leg is adjusted to the floor pan level of 140 mm below Cr.
Ако максималната дължина на крака е по-голяма отколкото позволяваната от най-ниското равнище на подовата плоскост, кракът се регулира към най-ниското ниво на подовата плоскост от 280 mm под Cr.
If the maximum leg length is more than the lowest floor pan level would allow to be used, the leg is adjusted to that lowest floor pan level of 280 mm below Cr.
В случай на опорен крак със степени за регулиране, опорният крак се регулира на следващата позиция за регулиране, с цел да се гарантира, че той се опира в пода;
In the case of support leg with adjustable steps, the support leg length shall be adjusted to the next adjustment position, in order to ensure the support leg is in contact with the floor;
в случай на опорни крака, които лежат извън равнината на симетрията, техническата служба избира най-неблагоприятния случай;
in the case of support legs out of the plane of symmetry, the worst case shall be selected by the Technical Service for the test;
в случай на категория „за специфично превозно средство“ опорният крак се регулира според спецификациите на производителя на обезопасителната система за деца.
in the case of specific vehicle category, the support leg shall be adjusted as specified by the child restraint manufacturer.
В случай на обезопасителна система за деца, която използва система за закрепване ISOFIX и устройство против завъртане, ако има такива, се провежда динамично изпитване:
In the case of a child restraint making use of an ISOFIX anchorage system and anti-rotation device, if any, the dynamic test shall be carried out:
За обезопасителна система за деца ISOFIX от класове за размера А и В:
for ISOFIX CRS of size classes A and B:
с използвано устройство против завъртане около вертикалната ос; и
with the anti-rotation device in use; and
без използвано устройство против завъртане около вертикалната ос.
without the anti-rotation device in use.
Това изискване не се прилага, когато като устройство против завъртане около вертикалната ос се използва постоянен опорен крак, неподлежащ на регулиране.
This requirement does not apply when a permanent and non-adjustable support leg is used as an anti-rotation device.
За система за обезопасяване на деца ISOFIX от другите класове за размер с използвано устройство против завъртане около вертикалната ос.
For ISOFIX child restraint system of other size classes with the anti-rotation device in use.
Ускорение на гръдния кош [5]
Chest acceleration [5]
Резултантното ускорение на гръдния кош не трябва да надвишава 55 g освен в периоди, чиято обща продължителност не надвишава 3 ms.
The resultant chest acceleration shall not exceed 55 g except during periods whose sum does not exceed 3 ms.
Вертикалната компонента на ускорението от корема към главата не трябва да надвишава 30 g, освен в периоди, чиято обща продължителност не надвишава 3 ms.
The vertical component of the acceleration from the abdomen towards the head shall not exceed 30 g except during periods whose sum does not exceed 3 ms.
Проникване в корема [6]
Abdominal penetration [6]
По време на проверката, описана в приложение 8, допълнение 1, точка 5.3. не трябва да има никакви видими знаци за проникване в моделиращата глина на корема, причинено от някоя част на устройството за обезопасяване.
During the verification described in Annex 8 — Appendix 1, paragraph 5.3, there shall be no visible signs of penetration of the modelling clay of the abdomen caused by any part of the restraining device.
Преместване на манекена
Manikin displacement
Системи за обезопасяване за деца от категориите „универсална“, „ограничена“ и „полууниверсална“:
Child restraints of the ‘universal’, ‘restricted’ and ‘semi-universal’ categories:
Гледащи напред системи за обезопасяване на деца: главата на манекена не трябва да преминава отвъд равнините BA и DA, както са определени във фиг. 1 по-долу, освен в случай на подсилващи възглавници, когато се използва най-големият манекен P10, при който стойността спрямо равнината DA е 840 mm.
Forward facing child restraints: the head of the manikin shall not pass beyond the planes BA and DA as defined in Figure 1 below, except for booster seats when using the largest dummy P10 where the value in relation to DA plane is 840 mm.
Схема на изпитване на гледащо напред устройство
Arrangement for testing a forward-facing device
За целите на изпитването, определено в точка 7.1.4.1.10.1.1, този размер трябва да е 500 mm.
For the purpose of the test specified in paragraph 7.1.4.1.10.1.1, this dimension shall be 500 mm.
Гледащи назад системи за обезопасяване за деца:
Rear-facing child restraints:
Системи за обезопасяване за деца, поддържани от арматурното табло: главата на манекена не трябва да преминава отвъд равнините AB, AD и DCr, както са показани на фиг. 2 по-долу.
Child restraints supported by dashboard: the head of the manikin shall not pass beyond the planes AB, AD and DCr, as defined in Figure 2 below.
Това се преценява за период до 300 ms или до момента, в който манекенът окончателно остане в покой, според това кое от двете бива изпълнено първо.
This shall be judged up to 300 ms or the moment that the manikin has come to a definitive standstill whatever occurs first.
Схема на изпитване на гледащо назад устройство
Arrangement for testing a rearward-facing device
Системи за обезопасяване за деца от група 0, неподдържани от арматурното табло, и преносими креватчета: главата на манекена не преминава отвъд равнините AB, AD и DE, както са показани на фиг. 3 по-долу.
Child restraints in group 0 not supported by the dashboard, and carrycots: the head of the manikin shall not pass the planes AB, AD and DE as shown in Figure 3 below.
Схема за системи за обезопасяване за деца от група 0, неподдържани от арматурното табло
Arrangement for testing child restraint devices group 0, not supported by the dashboard
Системи за обезопасяване за деца, различни от група 0, неподдържани от арматурното табло:
Child restraints other than group 0 not supported by the dashboard:
Главата на манекена не трябва да преминава отвъд равнините FD, FG и DE, както са показани във фиг. 4 по-долу.
The head of the manikin shall not pass the planes FD, FG and DE, as shown in Figure 4 below.
В случай че има съприкосновение на такава система за обезопасяване на деца с тръбата с диаметър 100 mm и всички експлоатационни критерии са изпълнени, се провежда още едно динамично изпитване (челен удар) с най-тежкия манекен, предвиден за тази система за обезопасяване, и без тръбата с диаметър 100 mm; изискванията за това изпитване са да се отговори на всички други критерии освен преместването напред.
In the case there is a contact of such a child restraint with the 100 mm diameter bar and all performance criteria are met, there shall be one further dynamic test (front impact) with the heaviest dummy intended for such child restraint and without the 100 mm diameter bar; the requirements for this test are that all criteria other than forward displacement shall be met.
Схема за изпитване на гледащи назад устройства, с изключение на група 0, неподдържани от арматурното табло
Arrangement for testing rearward-facing devices, except group 0, not supported by the dashboard