natgillin/translations-raw huggingface dataset:
В случай на изпитване в лабораторни условия се прилага периодът за интегриране, определен в точка 7.5.
In the case of laboratory testing, the integrating period defined in paragraph 7.5 shall apply.
При двигателите, оборудвани с технологии за контрол на емисиите, които включват периодично регенериране, ако по време на изпитването WNTE се извършва регенериране, то периодът на усредняване трябва да бъде поне толкова дълъг, колкото времето между епизодите на регенериране, умножено по броя на пълните епизоди на регенериране в рамките на периода на вземане на проби.
For engines equipped with emission controls that include periodic regeneration events, if a regeneration event occurs during the WNTE test, then the averaging period shall be at least as long as the time between the events multiplied by the number of full regeneration events within the sampling period.
Епизод WNTE е последователност поредица от данни, събрани при честота поне 1 Hz по време на работа на двигателя в зоната на контрол WNTE за минималната продължителност на периода или за по-дълго време.
A WNTE event is a sequence of data collected at the frequency of at least 1 Hz during engine operation in the WNTE control area for the minimum event duration or longer.
При одобряването на типа се извършва демонстрационно изпитване с PEMS чрез изпитване на базовия двигател в превозно средство, като се използва процедурата, описана в допълнение 1 към настоящото приложение.
A PEMS demonstration test shall be performed at type approval by testing the parent engine in a vehicle using the procedure described in Appendix 1 to this annex.
Производителят може да избере превозно средство, което да се използва за изпитване, но изборът на превозното средство е предмет на съгласието на органа по одобряването на типа.
The manufacturer may select the vehicle that shall be used for testing but the vehicle choice shall be subject to the agreement of the Type Approval Authority.
По искане на органа по одобряването на типа в превозно средство може да бъде изпитван допълнителен двигател в рамките на семейството двигатели или еквивалентен двигател, представляващ различна категория на превозното средство.
At the request of the Type Approval Authority, an additional engine within the engine family or an equivalent engine representing a different vehicle category may be tested in a vehicle.
Изпитване в лабораторни условия WNTE (световни хармонизирани гранични стойности)
World-harmonized Not-To-Exceed laboratory testing
Когато предписанията на настоящото приложение се използват за основа на изпитване в лабораторни условия, се прилагат следните предписания:
Where the provisions of this annex are used as the basis for laboratory testing the following provision shall apply:
Специфичните масови емисии на регулираните замърсители се определят на основата на произволно определени изпитвателни точки, разпределени в зоната на контрол WNTE.
The specific mass emissions of regulated pollutants shall be determined on the basis of randomly defined test points distributed across the WNTE control area.
Мрежата трябва да съдържа 9 области за двигатели с номинална честота на въртене, по-малка от 3000 min-1, и 12 области за двигатели с номинална честота на въртене, по-голяма от или равна на 3000 min-1.
The grid shall comprise of 9 cells for engines with a rated speed less than 3000 min–1 and 12 cells for engines with a rated speed greater than or equal to 3000 min–1.
външните страни на мрежата съвпадат с тези на зоната на контрол WNTE;
The outer boundaries of the grid are aligned to the WNTE control area;
2 вертикални линии разделят на 3 равни части интервала между честотите на въртене n30 и nhi за мрежи с 9 области или 3 вертикални линии разделят на 4 равни части интервала между честотите на въртене n30 и nhi за мрежи с 12 области; и
2 vertical lines spaced at equal distance between engine speeds n30 and nhi for 9 cell grids, or 3 vertical lines spaced at equal distance between engine speeds n30 and nhi for 12 cell grids; and
2 линии разделят на равни части интервала на въртящия момент и минават през всяка от вертикалните линии, които са в зоната на контрол WNTE.
2 lines spaced at equal distance of engine torque (⅓) at each vertical line within the WNTE control area.
Всяка от трите избрани мрежови области трябва да включва 5 произволно избрани изпитвателни точки, така че общо 15 произволно избрани изпитвателни точки се измерват в зоната на контрол WNTE.
The 3 selected grid cells shall each include 5 random test points, so a total of 15 random points shall be tested within the WNTE control area.
Трите мрежови области, подлежащи на изпитване, 15-те изпитвателни точки, редът за изпитване на мрежовите области и редът на изпитване на точките в една мрежова област е по избор на органа по одобряването или сертифицирането на типа, като се използват статистически методи случаен подбор.
The 3 grid cells to be tested, the 15 test points, the order of testing the grid cells, and the order of the points within a grid cell shall be selected by the Type approval or Certification Authority using acknowledged statistical methods of randomization.
Изпитването в лабораторни условия WNTE трябва да съответства на статистическите изисквания за валидиране от точка 7.7.2. от приложение 4.
The WNTE laboratory test shall meet the validation statistics of paragraph 7.8.7 of Annex 4.
Измерването на емисиите трябва да се извършва в съответствие с точки .5., 7.7. и 7.8. от приложение 4.
The measurement of the emissions shall be carried out in accordance with paragraphs 7.5, 7.7 and 7.8 of Annex 4.
Изчисляването на резултатите от изпитването трябва да се извършва в съответствие с точка 8. от приложение 4.
The calculation of the test results shall be carried out in accordance with paragraph 8 of Annex 4.
Схематичен пример на началото на изпитвателния цикъл WNTE
Schematic example of the start of the WNTE test cycle
При подаването на заявление за одобрение на типа производителят трябва да представи декларация, че семейството двигатели или превозното средство съответства на изискванията на настоящото правило за ограничаване на емисиите извън рамките на цикъла.
In the application for type approval, the manufacturer shall provide a statement that the engine family or vehicle complies with the requirements of this Regulation limiting off-cycle emissions.
Освен тази декларация съответствието с приложимите гранични стойности и изискванията относно работния режим трябва да бъде проверено посредством допълнителни изпитвания.
In addition to this statement, compliance with the applicable emission limits and in-use requirements shall be verified through additional tests.
„(Наименование на производителя) удостоверява, че двигателите от това семейство двигатели съответстват на всички изисквания от настоящото приложение. (Наименование на производителя) прави тази декларация добросъвестно след извършване на съответната техническа оценка на работата по емисиите на двигателите от семейството двигатели за целия приложим обхват от условия на работа и на околната среда.“
"(Name of manufacturer) attests that the engines within this engine family comply with all requirements of this annex. (Name of manufacturer) makes this statement in good faith, after having performed an appropriate engineering evaluation of the emissions performance of the engines within the engine family over the applicable range of operating and ambient conditions."
Производителят трябва да съхранява в своите помещения регистри, които съдържат всички данни от изпитвания, техническите анализи и друга информация, която може да служи като основа за декларацията за съответствие на емисиите извън рамките на цикъла.
The manufacturer shall maintain records at the manufacturer's facility which contain all test data, engineering analyses, and other information which provides the basis for the OCE compliance statement.
Производителят трябва да предоставя тази информация на органа по одобряването или сертифицирането на типа при поискване.
The manufacturer shall provide such information to the Certification or Type Approval Authority upon request.
Органът по одобряването на типа може да реши да поиска от производителя да предостави комплект документация.
The Type Approval Authority may decide to require that the manufacturer provides a documentation package.
В него трябва да е описан всеки конструктивен елемент и технология за контрол на емисиите на системата на двигателя и начините, по които се контролират нейните изходни променливи величини, независимо дали този контрол е директен, или косвен.
This should describe any element of design and emission control strategy of the engine system and the means by which it controls its output variables, whether that control is direct or indirect.
Тази информация може да включва пълно описание на технологията за контрол на емисиите.
The information may include a full description of the emission control strategy.
Освен това може да бъде включена информация за работата на всички технологии AES и BES, в това число описание на параметрите, които се променят от AES, и граничните условия, при които AES действа, както и указание за технологиите AES и BES, които е вероятно да бъдат активни при условията на процедурите за изпитване от настоящото приложение.
In addition, this could include information on the operation of all AES and BES, including a description of the parameters that are modified by any AES and the boundary conditions under which the AES operate, and indication of which AES and BES are likely to be active under the conditions of the test procedures in this annex.
Номерацията на настоящото приложение следва номерацията на OCE gtr. № 10.
The numbering of this annex is consistent with the numbering of gtr No 10 on OCE.
Някои раздели на OCE gtr обаче не са необходими за настоящото приложение.
However, some paragraphs of the OCE gtr are not needed in this annex.
ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОСИГУРЯВАНЕ ПРАВИЛНО ДЕЙСТВИЕ НА МЕРКИТЕ ЗА КОНТРОЛ НА NOX
REQUIREMENTS TO ENSURE THE CORRECT OPERATION OF NOX CONTROL MEASURES
В настоящото приложение са определени изискванията за осигуряване правилното действие на мерките за контрол на NOx.
This annex sets out the requirements to ensure the correct operation of NOx control measures.
То включва изисквания за превозни средства, които зависят от използването на реагент за намаляване на емисиите.
It includes requirements for vehicles that rely on the use of a reagent in order to reduce emissions.
Всяка система на двигателя, обхваната в настоящото приложение, трябва да е проектирана, конструирана и монтирана така, че да е в състояние да отговори на тези изисквания през целия нормален срок на експлоатация на превозното средство при нормални условия на използване.
Any engine system falling within the scope of this annex shall be designed, constructed and installed so as to be capable of meeting these requirements throughout the normal life of the engine under normal conditions of use.
За постигане на тази цел се приема, че двигатели с пробег, превишаващ съответния срок на надеждност, посочен в член 5.4. от настоящото правило, могат да покажат признаци на влошаване на работните показатели и на чувствителността на системата за следене.
In achieving this objective it is acceptable that engines which have been used in excess of the appropriate durability period referred to in paragraph 5.4 of this Regulation may show some deterioration in performance and sensitivity of the monitoring system.
Подлежи на уточняване [1]
Reserved [1].
Информация, която напълно описва функционалните работни характеристики на системата на двигателя, обхваната в настоящото приложение, се осигурява от производителя във формуляра, посочен в приложение 1.
Information that fully describes the functional operational characteristics of an engine system covered by this annex shall be provided by the manufacturer in the form set out in Annex 1.
В своето заявление за одобрение на типа производителят специфицира характеристиките на всички реагенти, консумирани от система за контрол на емисиите.
In its application for type approval, the manufacturer shall specify the characteristics of all reagents consumed by any emission control system.
Тази спецификация включва типове и концентрации, условия относно работната температура и позовавания на международни стандарти.
This specification shall include types and concentrations, operational temperature conditions, and references to international standards.
Подробна писмена информация, описваща изцяло функционалните характеристики на действие на системата за предупреждение на водача, предвидена в съответствие с точка 4., и действието на системата за блокиране, предвидена в съответствие с точка 5., трябва да се предостави на органа по одобряването на типа при подаването на заявление за одобрение на типа.
Detailed written information fully describing the functional operation characteristics of the driver warning system as provided in accordance with paragraph 4 and of the driver inducement system as provided in accordance with paragraph 5 shall be submitted to the Type Approval Authority at the time of application for the type approval.
Когато производителят подава заявление за одобрение на двигател или семейство двигатели като отделен технически възел, заявлението включва в комплекта документи, посочен в точки 3.1.3., 3.2.3. или 3.3.3. от настоящото правило, съответните изисквания, които гарантират, че превозното средство, при използване в зависимост от случая по пътя или на друго място, съответства на изискванията на настоящото приложение.
When a manufacturer applies for an approval of an engine or engine family as a separate technical unit, it shall include in the documentation package referred to in paragraphs 3.1.3, 3.2.3 or 3.3.3 of this Regulation the appropriate requirements that will ensure that the vehicle, when used on the road or elsewhere as appropriate, will comply with the requirements of this annex.
Тази документация включва следното:
This documentation shall include the following:
подробните технически изисквания, включително предписанията, които гарантират съответствието с наличните в системата на двигателя системи за следене, предупреждение и блокиране за целите на спазването на изискванията на настоящото приложение;
The detailed technical requirements including the provisions ensuring the compatibility with the monitoring, warning, and inducement systems present in the engine system for the purpose of complying with the requirements of this annex;
процедурата на проверка, която трябва да бъде спазена при монтирането на двигателя в превозното средство.
The verification procedure to be complied with for installation of the engine in the vehicle.
Документацията, посочена в букви а) и б) по-горе, не се изисква, ако производителят подава заявление за одобрение на типа на превозно средство по отношение на емисиите.
The documentation referred to in points (a) and (b) above shall not be required if the manufacturer applies for a type approval of a vehicle with regard to emissions.
Всяка система на двигателя, която попада в обхвата на настоящото приложение, трябва да запазва своята функция на контрол на емисиите при всички условия, които обичайно се срещат на съответната територия (напр. Европейския съюз), особено при ниски околни температури, в съответствие с приложение 10.
Any engine system falling within the scope of this annex shall retain its emission control function during all conditions regularly pertaining within the territory of the relevant region (e.g. European Union), especially at low ambient temperatures, in line with Annex 10.
Системата за следене на контрола на емисиите работи:
The emission control monitoring system shall be operational:
при околна температура между 266 K и 308 K (-7°C и 35°C);
At ambient temperatures between 266 K and 308 K (-7 °C and 35 °C);
на всяка надморска височина под 1600 m;
At all altitudes below 1600 m;
при температура на охлаждащия агент на двигателя над 343 K (70°C).
At engine coolant temperatures above 343 K (70 °C).
Настоящата точка не се прилага в случай на следене на нивото на реагента в резервоара, когато трябва да се извършва следене при всякакви условия, в които измерването е технически осъществимо, включително всички условия, при които течният реагент не е замръзнал.
This paragraph shall not apply in the case of monitoring for reagent level in the storage tank, where monitoring shall be conducted under all conditions where measurement is technically feasible including all conditions when a liquid reagent is not frozen.
Производителят може да използва загрети или незагрети резервоар и дозираща система за реагент в съответствие с общите изисквания на точка 2.3.1.
The manufacturer may use a heated or a non-heated reagent tank and dosing system, in accordance with the general requirements of paragraph 2.3.1.
Загряваната система трябва да отговаря на изискванията на точка 2.4.2.
A heated system shall meet the requirements of paragraph 2.4.2.
Незагряваната система трябва да отговаря на изискванията на точка 2.4.3.
A non heated system shall meet the requirements of paragraph 2.4.3.
Използването на незагрети резервоар и дозираща система за реагент трябва да бъде указано в писмените указания, предназначени за собственика на превозното средство.
The use of a non-heated reagent tank and dosing system shall be indicated in written instructions to the owner of the vehicle.
Загрети резервоар и дозираща система за реагент
Heated reagent tank and dosing system
Ако реагентът е замръзнал, производителят гарантира, че в рамките на максимум 70 минути след пускане в ход на превозното средство при околна температура 266 K (– 7 °С) е налице реагент за използване.
If the reagent has frozen, the manufacturer shall ensure that reagent is available for use within a maximum of 70 minutes after the start of the vehicle at 266 K (- 7 °C) ambient temperature.
Резервоарът и дозиращата система за реагент се поддържат при температура 255 K (– 18 °С) в продължение на 72 часа или докато по-голямата част от реагента премине в твърдо състояние.
The reagent tank and dosing system shall be soaked at 255 K (-18 °C) for 72 hours or until the bulk of the reagent becomes solid.
След периода на охлаждане, предвиден в точка 2.4.2.2.1., двигателят се пуска и работи при околна температура 266 K (– 7 °С), както следва: 10 до 20 минути работа на празен ход, следвана от най-много 50 минути при не повече от 40 % натоварване.
After the soak period provided in paragraph 2.4.2.2.1 the engine shall be started and operated at 266 K (- 7 °C) ambient temperature as follows: 10 to 20 minutes idling, followed by up to 50 minutes at no more than 40 per cent load.
Дозиращата система за реагент трябва да бъде напълно функционална в края на процедурите на изпитване, описани в точки 2.4.2.2.1. и 2.4.2.2.2.
The reagent dosing system shall be fully functional at the end of the test procedures described in paragraphs 2.4.2.2.1 and 2.4.2.2.2.
Доказването на съответствието с изискванията на точка 2.4.2.2. може да се извърши в студена изпитвателна камера, оборудвана с динамометричен стенд за двигател или с превозно средство, или може да се основава на полеви изпитвания на превозно средство, одобрени от органа по одобряването на типа.
Demonstration of compliance with the requirements of paragraph 2.4.2.2 may be done in a cold chamber test cell equipped with an engine or vehicle dynamometer or may be based on vehicle field tests, as approved by the Type Approval Authority.
Незагрети резервоар и дозираща система за реагент
Non-heated reagent tank and dosing system
Системата за предупреждение на оператора, описана в точка 4., се задейства, ако при околна температура ≤ 266 К (– 7 ° C) не се извършва дозиране на реагент.
The driver warning system described in paragraph 4 shall be activated if no reagent dosing occurs at an ambient temperature ≤ 266 K (-7 °C).
Системата за максимално блокиране, описана в точка 5.4., се задейства, ако при околна температура ≤ 266 К (– 7 ° C) не се извършва дозиране на реагент в рамките на максимум 70 минути след пускане в ход на превозното средство.
The severe inducement system described in paragraph 5.4 shall be activated if no reagent dosing occurs at an ambient temperature ≤ 266 K (-7 °C) within a maximum of 70 minutes after vehicle start.
Всеки отделен резервоар за реагент, монтиран на превозно средство, включва начин за взимане на проба от флуид вътре в резервоара, като това се прави без да е необходима информация, която не е съхранявана на борда на превозното средство.
Each separate reagent tank installed on a vehicle shall include a means for taking a sample of any fluid inside the tank and for doing so without the need for information not stored on-board the vehicle.
Точката на вземане на пробите трябва да е леснодостъпна без използването на специализиран инструмент или устройство.
The sampling point shall be easily accessible without the use of any specialised tool or device.
Ключове или системи, които обикновено се намират в превозното средство, за заключване на достъпа до резервоара, не се считат за специализирани инструменти или устройства за целите на настоящата точка.
Keys or systems which are normally carried on the vehicle for locking access to the tank shall not be considered to be specialised tools or devices for the purpose of this paragraph.
ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ТЕХНИЧЕСКОТО ОБСЛУЖВАНЕ
MAINTENANCE REQUIREMENTS
Производителят предоставя или урежда предоставянето на всички собственици на нови превозни средства или двигатели, получили одобрение на типа в съответствие с настоящия регламент, на писмени указания относно системата за контрол на емисиите и нейното правилно действие.
The manufacturer shall furnish or cause to be furnished to all owners of new vehicles or new engines type-approved in accordance with this Regulation written instructions about the emission control system and its correct operation.
Тези указания гласят, че ако системата за контрол на емисиите на превозното средство не работи правилно, водачът се информира за наличието на проблем от системата за предупреждение на водача и при несъобразяване с това предупреждение работата на системата за блокиране води до невъзможност на превозното средство да изпълнява ефективно своето предназначение.
Those instructions shall state that if the vehicle emission control system is not functioning correctly the driver will be informed of a problem by the driver warning system, and that operation of the driver inducement system as a consequence of ignoring this warning will result in the vehicle being unable to efficiently conduct its mission.
В указанията се посочват изисквания за правилната употреба и техническото обслужване на превозните средства с цел поддържане на устойчивостта на показателите по отношение на емисиите, включително, когато е уместно, правилната употреба на реагенти за еднократна употреба.
The instructions shall indicate requirements for the proper use and maintenance of vehicles in order to maintain their emissions performance, including, where relevant, the proper use of consumable reagents.
Указанията са написани на ясен и нетехнически език и на официалния(те) език на държавата членка, в която новото превозно средство или новият двигател се продава или е регистриран(о).
The instructions shall be written in clear and non-technical language and in the official language or languages of the Member State in which a new vehicle or engine is sold or registered.
В информацията също се указва вероятната консумация на реагент за типа превозно средство и честотата на зареждане.
The information shall also indicate a likely rate of reagent consumption for the type of vehicle and how often it is likely to need to be replenished.
В указанията се уточнява, че употребата и зареждането с реагент с правилни характеристики е съществено изискване, за да може превозното средство да съответства на изискванията за издаването на сертификата за съответствие на въпросния тип превозно средство.
The instructions shall specify that use of, and refilling with, a required reagent of the correct specifications is essential in order for the vehicle to comply with the requirements for the issuing of the certificate of conformity for that vehicle type.