natgillin/translations-raw huggingface dataset:
За всяко пропорционално вземане на серийни проби като вземане на газови проби в торбичка или вземане на проби на прахови частици трябва да се удостовери, че пропорционалното вземане на проби се поддържа съгласно точки 7.6.7. и 7.7.5.
For any proportional batch sample, such as a bag sample or PM sample, it shall be verified that proportional sampling was maintained according to paragraphs 7.6.7 and 7.7.5.
Възможно най-бързо, но не по-късно от 30 минути след завършване на изпитвателния цикъл, или по време на периода на загряване трябва да се определят нулевото показание и показанието от горната точка на скалата за използваните обхвати на газовите анализатори.
As soon as practical but no later than 30 minutes after the test cycle is complete or during the soak period, the zero and span responses of the gaseous analyzer ranges used shall be determined.
за изпитването WHSC: пълната последователност: студен двигател — загряване — загрят двигател;
For the WHTC: the complete sequence cold – soak – hot; (b) For the WHTC hot start test (paragraph 6.6): the sequence soak – hot;
за WHTC изпитването на пускане на загрял двигател (точка 6.6.): последователността: загряване — загрял двигател;
For the multiple regeneration WHTC hot start test (paragraph 6.6): the total number of hot start tests; (d) For the WHSC: the test cycle. The following provisions apply for analyzer drift:
за WHTC изпитването на пускане на загрял двигател с многократна регенерация (точка 6.6.): общ брой на изпитванията на пускане на загрял двигател;
The pre-test zero and span and post-test zero and span responses may be directly inserted into equation 66 of paragraph 8.6.1 without determining the drift;
за изпитването WHSC: изпитвателният цикъл. Следните предписания се прилагат за дрейфа на анализатора:
If the drift between the pre-test and post-test results is less than 1 per cent of full scale, the measured concentrations may be used uncorrected or may be corrected for drift according to paragraph 8.6.1;
нулевото показание и показанието от горната точка на скалата преди и след изпитването могат да се въведат директно във формула 66 от точка 8.6.1. без определяне на дрейфа;
If the drift difference between the pre-test and post-test results is equal to or greater than 1 per cent of full scale, the test shall be voided or the measured concentrations shall be corrected for drift according to paragraph 8.6.1. 7.8.5. Analysis of gaseous bag sampling As soon as practical, the following shall be performed: (a) Gaseous bag samples shall be analyzed no later than 30 minutes after the hot start test is complete or during the soak period for the cold start test; (b) Background samples shall be analyzed no later than 60 minutes after the hot start test is complete. 7.8.6. Validation of cycle work Before calculating actual cycle work, any points recorded during engine starting shall be omitted. Actual cycle work shall be determined over the test cycle by synchronously using actual speed and actual torque values to calculate instantaneous values for engine power. Instantaneous engine power values shall be integrated over the test cycle to calculate the actual cycle work Wact (kWh).
ако дрейфовата разлика в резултатите преди и след изпитването е по-малка от 1 % от цялата скала, измерените концентрации могат да бъдат използвани некоригирани или могат да бъдат коригирани за дрейф съгласно точка 8.6.1.;
If auxiliaries/equipment are not fitted in accordance with paragraph 6.3.1, the instantaneous power values shall be corrected using equation 4 in paragraph 6.3.5. The same methodology as described in paragraph 7.4.8 shall be used for integrating actual engine power.
ако дрейфовата разлика в резултатите преди и след изпитването е равна или по-голяма от 1 % от цялата скала, изпитването се анулира или измерените концентрации трябва да бъдат коригирани за дрейф съгласно точка 8.6.1. 7.8.5. Анализиране на вземането на газови проби в торбичка Възможно най-бързо се извършва следното: a) газовите проби в торбичка се анализират не по-късно от 30 минути след приключване на изпитването на пускане на загрял двигател или в периода на подготовка за изпитването на пускане на загрял двигател; б) фоновите проби се анализират не по-късно от 60 минути след приключване на изпитването на пускане на загрял двигател. 7.8.6. Удостоверяване на работата за цикъла Преди изчисляването на действителната работа за цикъла всякакви точки, записани при пускането на двигателя, се пропускат. Действителната работа за цикъла се определя по време на изпитвателния цикъл, като действителните стойности на скоростта на въртене и въртящия момент се използват синхронно за изчисляване на моментните стойности на мощността на двигателя. За изчисляването на действителната работа за цикъла Wact (kWh) трябва да се интегрират моментните стойности на мощността на двигателя от изпитвателния цикъл. Ако спомагателните устройства/оборудване не са монтирани в съответствие с точка 6.3.1., моментните стойности на мощността се коригират, като се използва формула (4) от точка 6.3.5. За интегрирането на действителната мощност на двигателя се използва същата методика като описаната в точка 7.4.8. Действителната работа за цикъла Wact се използва за сравнение с еталонната работа на цикъла Wref и за изчисляване на специфичните емисии, получени при изпитване на стенд (вж. точка 8.6.3.).
The actual cycle work Wact is used for comparison to the reference cycle work Wref and for calculating the brake specific emissions (see paragraph 8.6.3).
Стойността на Wact трябва да бъде между 85 % и 105 % от Wref.
Wact shall be between 85 per cent and 105 per cent of Wref
За да се сведе до минимум ефектът на отклонение на времезакъснението между действителните и еталонните стойности на цикъла, цялата последователност на сигнали от обратната връзка по честота на въртене и въртящ момент на двигателя може се ускори или забави по отношение на еталонната честота на въртене и въртящ момент.
To minimize the biasing effect of the time lag between the actual and reference cycle values, the entire engine speed and torque actual signal sequence may be advanced or delayed in time with respect to the reference speed and torque sequence.
Ако сигналите се коригират, честотата на въртене и въртящият момент трябва да се коригират със същата стойност и в същата посока.
If the actual signals are shifted, both speed and torque shall be shifted by the same amount in the same direction.
е наклонът на регресионната права;
is the slope of the regression line
е точката на пресичане на регресионната права с оста y.
is the y intercept of the regression line
Стандартната грешка на оценяването (SEE) на „у“ спрямо „х“ и коефициентът на определяне (r2) се изчисляват за всяка една регресионна права.
The standard error of estimate (SEE) of y on x and the coefficient of determination (r2) shall be calculated for each regression line.
Изпитването се счита за валидно, ако са изпълнени всички критерии от таблица 2 (WHTC) или таблица 3 (WHSC).
For a test to be considered valid, the criteria of Table 2 (WHTC) or Table 3 (WHSC) shall be met.
Допуски на регресионната права за изпитването WHTC
Regression line tolerances for the WHTC
Наклон на регресионната права, a1
Slope of the regression line, a1
Пресичане на у с регресионната права, a0
y intercept of the regression line, a0
Допуски на регресионната права за изпитването WHSC
Regression line tolerances for the WHSC
Единствено за целите на регресията е разрешено пропускането на точки, отбелязани в таблица 4, преди правенето на изчисления на регресията.
For regression purposes only, point omissions are permitted where noted in Table 4 before doing the regression calculation.
Тези точки обаче не се пропускат за изчисляването на работата за цикъла и емисиите.
However, those points shall not be omitted for the calculation of cycle work and emissions.
Разрешено пропускане на точки от регресионните анализи
Permitted point omissions from regression analysis
Mref = 0 %
Mref = 0 per cent
nact ≤ 1,02 nref и Mact > Mref
nact ≤ 1,02 nref and Mact > Mref
nact > 1,02 nref и Mref
nact > 1,02 nref and Mref
nact < 0,98 nref и Mref
nact < 0,98 nref and Mref
ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА ЕМИСИИТЕ
EMISSION CALCULATION
Не се позволява получаването на окончателни резултати за специфичните емисии, получени при изпитване на стенд, чрез закръгляване на междинни стойности.
No rounding of intermediate values leading to the final break-specific emission result is permitted.
Изчисляването на въглеводородите и/или неметановите въглеводороди се базира на следните моларни съотношения между въглерода/водорода/кислорода (C/H/O) в горивото:
Calculation of hydrocarbons and/or non-methane hydrocarbons is based on the following molar carbon/hydrogen/oxygen ratios (C/H/O) of the fuel:
,86O0,006 за дизелово гориво (B7);
,86O0,006 for diesel (B7),
,92O0,46 за едногоривни двигатели със самовъзпламеняване чрез сгъстяване (ED95);
,92O0,46 for ethanol for dedicated C.I. engines (ED95),
,93O0,032 за бензин (E10),
,93O0,032 for petrol (E10),
,74O0,385 за етанол (E85),
,74O0,385 for ethanol (E85),
,525 за ВНГ (втечнен нефтен газ),
,525 for LPG (liquefied petroleum gas),
за ПГ (природен газ) и биометан.
for NG (natural gas) and biomethane.
Примери на изчислителните процедури са дадени във допълнение 5 към настоящото приложение.
Examples of the calculation procedures are given in Appendix 5 to this annex.
С предварителното съгласие на органа по одобряването на типа се допуска изчисляването на емисиите на моларна основа в съответствие с приложение 7 към gtr № 11 относно протокол от изпитването на емисии отработили газове за извънпътна подвижна техника.
Emissions calculation on a molar basis, in accordance with Annex 7 of gtr No 11 concerning the exhaust emission test protocol for Non-Road Mobile Machinery (NRMM), is permitted with the prior agreement of the Type Approval Authority.
Коригиране за преминаване от сухо към влажно състояние Ако емисиите се измерват на суха база, то измерената концентрация се преобразува към влажна база съгласно следната формула:
If the emissions are measured on a dry basis, the measured concentration shall be converted to a wet basis according to the following equation:
е сухата концентрация в ppm и обемни %;
is the dry concentration in ppm or per cent volume
е сухият/влажният корекционен коефициент (kw,a, kw,e, или kw,d в зависимост от съответната използвана формула).
is the dry/wet correction factor (kw,a, kw,e, or kw,d depending on respective equation used)
със:
With
е влажността на входящия въздух, g вода за kg сух въздух;
is the intake air humidity, g water per kg dry air
е моментният масов дебит на горивото, kg/s;
is the instantaneous fuel mass flow rate, kg/s
е кислородното съдържание на горивото, % маса;
is the oxygen content of the fuel, per cent mass
Формулите (13) и (14) са принципно идентични, като коефициентът 1,008 във формули (13) и (15) представлява приближена стойност на по-точния знаменател във формула (14).
Equations 13 and 14 are principally identical with the factor 1,008 in equations 13 and 15 being an approximation for the more accurate denominator in equation 14.
е концентрацията на влажен CO2, %;
is the wet CO2 concentration, per cent
е коефициентът на разреждане (вж. точка 8.5.2.3.2.).
is the dilution factor (see paragraph 8.5.2.3.2)
Тъй като емисиите на NOx зависят от условията на околния въздух, концентрацията на NOx се коригира за влагата на околния въздух с коефициентите, дадени в точка 8.2.1. или 8.2.2.
As the NOx emission depends on ambient air conditions, the NOx concentration shall be corrected for humidity with the factors given in paragraph 8.2.1 or 8.2.2.
Влажността на входящия въздух Ha може да се получи от измерване на относителната влажност, измерване на температурата на оросяване измерване на налягането на изпаряване или измерване суха/мокра колба с помощта на общоприетите формули.
The intake air humidity Ha may be derived from relative humidity measurement, dew point measurement, vapour pressure measurement or dry/wet bulb measurement using generally accepted equations.
Корекцията за подемната му сила зависи от плътността на филтъра за вземане на проби, плътността на въздуха и плътността на калибровъчната тежест на везната и не отчита подемната сила на самите прахови частици.
The buoyancy correction depends on sampling filter density, air density and the density of the balance calibration weight, and does not account for the buoyancy of the PM itself.
Когато не е известна плътността на материала за направа на филтъра, използват се следните плътности:
If the density of the filter material is not known, the following densities shall be used:
покрит с тефлон филтър от стъклени влакна: 2,300 kg/m3;
Teflon coated glass fiber filter: 2300 kg/m3;
покрит с тефлон мембранен филтър: 2,144 kg/m3;
Teflon membrane filter: 2144 kg/m3;
покрит с тефлон мембранен филтър с придържащ пръстен от полиметилпентен: 920 kg/m3.
Teflon membrane filter with polymethylpentene support ring: 920 kg/m3.
28,836 е моларната маса на въздуха при еталонна влажност (282,5 K), g/mol;
28,836 is the molar mass of the air at reference humidity (282,5 K), g/mol
8,3144 е моларната газова константа.
8,3144 is the molar gas constant
Масата на пробата от прахови частици mp, използвана в точки 8.4.3. и 8.5.3., се изчислява, както следва:
The particulate sample mass mp used in paragraphs 8.4.3 and 8.5.3 shall be calculated as follows:
Сигналите за моментната концентрация на газообразните компоненти, получени чрез интегриране по време на цикъла или чрез събиране на проби в торбичка, се използват за изчисляване на масовите емисии с помощта на умножение с моментния масов дебит на отработилите газове.
The instantaneous concentration signals of the gaseous components are used for the calculation of the mass emissions by multiplication with the instantaneous exhaust mass flow rate.
Качеството на пропорционалността се проверява с прилагане на регресионен анализ между потока на пробата и потока на отработилите газове в съответствие с точка 9.4.6.1.
The quality of proportionality shall be checked by applying a regression analysis between sample and exhaust flow in accordance with paragraph 9.4.6.1.
Пълната изпитвателна компоновка е изобразена схематично на фиг. 6.
The complete test set up is schematically shown in Figure 6.
За определяне на този дебит може да се използва който и да е от методите, описани в точки 8.4.1.3. — 8.4.1.7.
For the determination of the exhaust mass flow rate, one of the methods described in paragraphs 8.4.1.3 to 8.4.1.7 may be used.
За изчисляване на емисиите, времето на реагиране по който и да е от методите, описани в точки 8.4.1.3. — 8.4.1.7., трябва да е равно на времето на реагиране на анализатора от ≤ 10 s, изисквано в точка 9.3.5., или по-малко от него.
For the purpose of emissions calculation, the response time of any of the methods described in paragraphs 8.4.1.3 to 8.4.1.7 shall be equal to or less than the analyzer response time of ≤ 10 seconds, as required in paragraph 9.3.5.
За системи за разреждане на част от потока с управление в реално време се изисква време на реагиране ≤ 0,3 секунди.
For partial flow dilution systems with online control, the response time shall be ≤ 0.3 second.
За системи за разреждане на част от потока с прогнозен контрол, на база предварително записано изпитване, се изисква време на реагиране на системата за измерване на потока отработили газове ≤ 5 секунди, с време на нарастване ≤ 1 секунда.
For partial flow dilution systems with look ahead control based on a pre-recorded test run, the response time of the exhaust flow measurement system shall be ≤ 5 seconds with a rise time of ≤ 1 second.
Времето на реагиране на системата се указва от производителя на уреда.
The system response time shall be specified by the instrument manufacturer.
устройства за диференциално налягане като дюза на потока (вж. за подробности ISO 5167);
Pressure differential devices, like flow nozzle, (details see ISO 5167);
ултразвуков дебитомер;
Ultrasonic flowmeter;
вихров дебитомер.
Vortex flowmeter.
Вземат се предпазни мерки за избягване на грешки в измерването, които могат да повлияят върху грешките в стойностите на емисиите.
Precautions shall be taken to avoid measurement errors which will impact emission value errors.
Такива мерки включват внимателния монтаж на устройството в изпускателната система на двигателя съгласно препоръките на производителя на уреда и добрата инженерна практика.
Such precautions include the careful installation of the device in the engine exhaust system according to the instrument manufacturers' recommendations and to good engineering practice.
е моментният масов дебит на отработилите газове, kg/s;
is the instantaneous exhaust mass flow rate, kg/s
е моментният масов дебит на входящия въздух, kg/s;
is the instantaneous intake air mass flow rate, kg/s
Дебитомерите трябва да отговарят на изискванията за линейност от точка 9.2. и едновременно да са достатъчно точни, за да отговарят също на изискванията за линейност на потока на отработилите газове.
The flowmeters shall meet the linearity requirements of paragraph 9.2, but shall be accurate enough to also meet the linearity requirements for the exhaust gas flow.
За да се осигури пълно смесване на индикаторния газ, сондата за вземане на проба от отработили газове се разполага на разстояние 1 m или 30 пъти диаметъра на изпускателната тръба, в зависимост от това кое е по-голямо, след точката за впръскване на индикаторен газ.
In order to ensure complete mixing of the tracer gas, the exhaust gas sampling probe shall be located at least 1 m or 30 times the diameter of the exhaust pipe, whichever is larger, downstream of the tracer gas injection point.
Дебитът на индикаторния газ се задава така, че неговата концентрация при празен ход на двигателя след смесването да става по-малка от пълната скала на анализатора за индикаторен газ.
The tracer gas flow rate shall be set so that the tracer gas concentration at engine idle speed after mixing becomes lower than the full scale of the trace gas analyzer.
е дебитът на индикаторния газ, cm3/min;
is tracer gas flow rate, cm3/min
е моментната концентрация на индикаторния газ след смесване, ppm;
is the instantaneous concentration of the tracer gas after mixing, ppm
е плътността на отработилите газове, kg/m3 (вж. таблица 5);
is the density of the exhaust gas, kg/m3 (see Table 5)
е фоновата концентрация на индикаторния газ във входящия въздух, ppm.
is the background concentration of the tracer gas in the intake air, ppm
Метод за измерване на въздушния поток и съотношението въздух— гориво
Airflow and air to fuel ratio measurement method
е стехиометричното съотношение въздух— гориво, kg/kg;
is the stoichiometric air to fuel ratio, kg/kg
е коефициентът на моментния излишък на въздух;
is the instantaneous excess air ratio
Дебитомерът и анализаторите на въздуха трябва да отговарят на изискванията за линейност от точка 9.2. и едновременно да са достатъчно точни, за да отговарят също на изискванията за линейност на потока на отработилите газове от точка 9.2.
Air flow meter and analyzers shall meet the linearity requirements of paragraph 9.2, and the total system shall meet the linearity requirements for the exhaust gas flow of paragraph 9.2.
Ако оборудване за измерване на съотношението въздух—гориво, като например тип циркониев датчик, се използва за измерване на коефициента на излишъка на въздух, то трябва да отговаря на спецификациите от точка 9.3.2.7.
If an air to fuel ratio measurement equipment such as a zirconia type sensor is used for the measurement of the excess air ratio, it shall meet the specifications of paragraph 9.3.2.7.
е въглеродното съдържание на горивото, % маса;
is the carbon content of the fuel, per cent mass
e концентрацията на сух CO2 във входящия въздух, %;
is the dry CO2 concentration of the intake air, per cent
Газообразните компоненти в неразредените отработили газове, изпускани от двигателя, който е подложен на техническите изпитвания, се измерват със системи за измерване и вземане на проба, описани в точка 9.3. и допълнение 2 към настоящото приложение.
The gaseous components in the raw exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with the measurement and sampling systems described in paragraph 9.3. and Appendix 2 to this annex.
В точки 8.4.2.3. и 8.4.2.4. са описани две процедури на изчисляване, които са еквивалентни за еталонните горива от допълнение 5.
Two calculation procedures are described in paragraphs 8.4.2.3 and 8.4.2.4, which are equivalent for the reference fuel of Annex 5.
Процедурата от точка 8.4.2.3. е по-пряка, тъй като използва табличните стойности на u за съотношението между плътностите на компонент и на отработилите газове.
The procedure in paragraph 8.4.2.3 is more straightforward, since it uses tabulated u values for the ratio between component and exhaust gas density.
Процедурата от точка 8.3.5.4. е по-точна за качества на горивата, които се отклоняват от спецификациите в приложение 5, но изисква анализ на елементите от състава на горивото.
The procedure in paragraph 8.4.2.4 is more accurate for fuel qualities that deviate from the specifications in Annex 5, but requires elementary analysis of the fuel composition.
За изчисляване на масовите емисии на газообразните компоненти графиките на записаните концентрации и на масовия поток отработили газове се изравняват по времето на преобразуване, както е определено в точка 3.1.
For calculation of the mass emission of the gaseous components, the traces of the recorded concentrations and the trace of the exhaust gas mass flow rate shall be time aligned by the transformation time as defined in paragraph 3.1.
Времето на реагиране на всеки анализатор на газообразни емисии и това на системата за масов поток на отработили газове се определя съгласно съответно точки 8.4.1.2. и 9.3.5. и се записва.
Therefore, the response time of the exhaust gas mass flow system and each gaseous emissions analyzer shall be determined according to paragraphs 8.4.1.2 and 9.3.5, respectively, and recorded.
Масата на замърсителите (g/изпитване) се определя, като се изчислят моментните маси на емисиите от неразредените концентрации на замърсителите и от масовия поток на отработилите газове, които се изравняват с времето на преобразуване, както е определено в съответствие с точка 8.4.2.2., като се интегрират моментните стойности от цикъла и интегрираните стойности се умножат със стойностите u от таблица 5.
The mass of the pollutants (g/test) shall be determined by calculating the instantaneous mass emissions from the raw concentrations of the pollutants and the exhaust gas mass flow, aligned for the transformation time as determined in accordance with paragraph 8.4.2.2, integrating the instantaneous values over the cycle, and multiplying the integrated values with the u values from Table 5.
Ако са измерени на суха база, корекционният коефициент за преминаване от сухо към влажно състояние съгласно точка 8.1., се прилага към стойностите на моментната концентрация, преди да се правят допълнителни изчисления.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction according to paragraph 8.1 shall be applied to the instantaneous concentration values before any further calculation is done.
За изчисляването на NOx масовите емисии се умножават с корекционния коефициент на влажността kh,D, или kh,G, както е определен съгласно точка 8.2.
For the calculation of NOx, the mass emission shall be multiplied, where applicable, with the humidity correction factor kh,D, or kh,G, as determined according to paragraph 8.2.
(в g/изпитване)
(in g/test)
е съответната стойност на компонента в отработилите газове съгласно таблица 5;
is the respective value of the exhaust component from Table 5
е моментната концентрация на съответния компонент в отработилите газове, ppm;
is the instantaneous concentration of the component in the exhaust gas, ppm
е моментният масов дебит на отработилите газове, kg/s;
is the instantaneous exhaust mass flow, kg/s
е броят на измерванията.
is the number of measurements
Етанол (ED95)
Ethanol (ED95)