natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ако тези изпитвания за съответствие в експлоатация или потвърждаващи изпитвания потвърдят несъответствието на типа двигател или превозно средство, органът по одобряването на типа изисква от производителя да представи план за коригиращи мерки за отстраняване на несъответствието.
If these in-service conformity tests or confirmatory tests confirm the non-conformance of the engine or vehicle type, the Type Approval Authority shall require the manufacturer to submit a plan of remedial measures to remedy the non-conformity.
Планът за коригиращи мерки съответства на разпоредбите на точка 9.3. от настоящото правило и точка 9. от приложение 8.
The plan of remedial measures shall comply with the provisions of paragraph 9.3 of this Regulation and paragraph 9 of Annex 8.
Ако изпитванията за съответствие в експлоатация или потвърждаващите изпитвания покажат наличието на съответствие, производителят представя доклад на органа по одобряването на типа, който е издал първоначалното одобрение на типа.
If those in-service conformity tests or confirmatory tests show conformity, the manufacturer shall submit a report to the Type Approval Authority which granted the original type approval.
Докладът се представя от органа по одобряването на типа, който е издал първоначалното одобрение на типа, на страната по договора, която е докладвала за неотговарящия на изискванията тип превозно средство, и на органите по одобряването на типа.
The report shall be submitted by the Type Approval Authority which granted the original type approval to the Contracting Party that reported the failing vehicle type and the Type Approval Authorities.
Той съдържа резултатите от изпитванията съгласно точка 10. от приложение 8.
It shall contain the test results according to paragraph 10 of Annex 8.
Органът по одобряването на типа, издал първоначалното одобрение на типа, информира страната по договора, която е установила, че типът двигател или превозно средство не съответства на приложимите изисквания, за напредъка и резултатите от разговорите с производителя, за резултатите от изпитванията за проверка и за коригиращите мерки.
The Type Approval Authority which granted the original type approval shall keep the Contracting Party which had established that the engine or vehicle type did not conform to the applicable requirements informed of the progress and results of the discussions with the manufacturer, the verification tests and the remedial measures.
По искане на органа по одобряването на типа и след изпитването за съответствие в експлоатация в съответствие с точка 9.2., производителят представя плана за коригиращи мерки на органа по одобряването на типа не по-късно от 60 работни дни след получаване на уведомлението, направено от органа по одобряването на типа.
On request of the Type Approval Authority and following in-service testing in accordance with paragraph 9.2, the manufacturer shall submit the plan of remedial measures to the Type Approval Authority no later than 60 working days after receipt of the notification from the Type Approval Authority.
Когато производителят може да докаже по убедителен за органа по одобряването на типа начин, че е необходимо повече време за проучване на причината за несъответствието с цел представяне на план за коригиращи мерки, срокът може да бъде удължен.
Where the manufacturer can demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority that further time is required to investigate the reason for the non-compliance in order to submit a plan of remedial measures, an extension may be granted.
Производителят преценява необходимостта от промени на документите за одобрение на типа и на резултатите, докладвани на органа по одобряването на типа.
The need to amend the type approval documents shall be assessed by the manufacturer and the result reported to the Type Approval Authority.
Органът по одобряването на типа провежда консултации с производителя за постигане на споразумение за план за коригиращи мерки и за неговото изпълнение.
The Type Approval Authority shall consult the manufacturer in order to secure agreement on a plan of remedial measures and on executing the plan.
Ако органът по одобряването на типа, който е издал първоначалното одобрение на типа, установи, че не може да се постигне споразумение, той взема необходимите мерки, включително, ако е необходимо, отменя одобрението на типа, за да гарантира, че произведените превозни средства, системи, компоненти или отделни технически възли, в зависимост от случая, са приведени в съответствие с одобрения тип Органът по одобряването на типа уведомява органите по одобряването на типа на останалите страни по договора за взетите мерки.
If the Type Approval Authority which granted the original type approval establishes that no agreement can be reached, it shall take the necessary measures, including, where necessary, the withdrawal of type approval, to ensure that production vehicles, systems, components or separate technical units, as the case may be, are brought into conformity with the approved type. The Type Approval Authority shall advise the Type Approval Authorities of the other contracting parties of the measures taken.
Ако одобрението на типа е отменено, органът по одобряването на типа информира органите по одобряването на типа в рамките на 20 работни дни за отмяната на одобрението на типа и за причините за това.
If the type approval is withdrawn, the Type Approval Authority shall inform the Approval Authorities of the other contracting parties within 20 working days of the withdrawal and of the reasons therefor.
Органът по одобряването на типа одобрява или отхвърля плана за коригиращи мерки в срок от 30 работни дни от датата, на която е получил от производителя плана за коригиращи мерки.
The Type Approval Authority shall within 30 working days from the date on which it has received the plan of remedial measures from the manufacturer, approve or reject the plan of remedial measures.
В същия срок органът по одобряването на типа уведомява също така производителя и всички страни по договора за своето решение да одобри или отхвърли плана за коригиращи мерки.
The Type Approval Authority shall within the same time also notify the manufacturer and all Contracting Parties of its decision to approve or reject the plan of remedial measures.
При поискване на органа по одобряването на типа се предоставя достъп до тази документация по време на изпълнението на плана и за период от 5 години след приключване на изпълнението на плана.
The Type Approval Authority shall have access to that record on request during the execution and for a period of 5 years after the completion of the execution of the plan.
Всеки ремонт или всяко изменение, посочени в точка 9.3.6., се записват в сертификат, който производителят предава на собственика на двигателя или превозното средство.
Any repair or modification referred to in paragraph 9.3.6 shall be recorded in a certificate supplied by the manufacturer to the owner of the engine or vehicle.
Изисквания и изпитвания за изпитване в експлоатация
Requirements and tests for in-service testing
В настоящата точка (точка 9.4.) са посочени спецификациите и изпитванията по отношение на данните от ECU при одобрение на типа за целите на изпитването в експлоатация.
This paragraph (paragraph 9.4) sets out the specifications and tests of the ECU data at type approval for the purpose of in-service testing.
За целите на изпитването в експлоатация изчисленото натоварване (въртящият момент на двигателя като процент от максималния въртящ момент и максимален въртящ момент, наличен при настоящите обороти на двигателя), оборотите на двигателя, температурата на охлаждащия агент на двигателя, моментният разход на гориво и номиналният максимален въртящ момент на двигателя като функция от оборотите на двигателя трябва да се предоставят от СБД в реално време и с честота най-малко 1Hz като задължителна информация във вид на поток от данни.
For the purpose of in-service testing, the calculated load (engine torque as a percentage of maximum torque and the maximum torque available at the current engine speed), the engine speed, the engine coolant temperature, the instantaneous fuel consumption, and the reference maximum engine torque as a function of engine speed shall be made available by the OBD system in real time and at a frequency of at least 1 Hz, as mandatory data stream information.
Може да се направи оценка от ECU на изходния въртящ момент, като се използват вградени алгоритми за изчисляване на получения вътрешен въртящ момент и триещия момент.
The output torque may be estimated by the ECU using built-in algorithms to calculate the produced internal torque and the friction torque.
Въртящият момент на двигателя в Nm, получен от горепосочената информация във вид на поток от данни, трябва да позволява извършването на пряко сравнение със стойностите, измерени при определяне на мощността на двигателя съгласно Правило № 85.
The engine torque in Nm resulting from the above data stream information shall permit a direct comparison with the values measured when determining the engine power according to Regulation No 85.
По-специално всякакви евентуални корекции по отношение на спомагателните устройства трябва да бъдат включени в горепосочената информация във вид на поток от данни.
In particular, any eventual corrections as regards auxiliaries shall be included in the above data stream information.
Достъпът до информацията, изисквана по точка 9.4.2.1., се предоставя в съответствие с изискванията, посочени в приложение 9А, и със стандартите, посочени в допълнение 6 към приложение 9Б.
Access to the information required in paragraph 9.4.2.1 shall be provided in accordance with the requirements set out in Annex 9A and with the standards referred to in Appendix 6 to Annex 9B.
Средното натоварване при всяко работно състояние в Nm, изчислено въз основа на информацията, изисквана по точка 9.4.2.1, не трябва да се различава от измереното средно натоварване при това работно състояние с повече от:
The average load at each operating condition in Nm calculated from the information requested in paragraph 9.4.2.1 shall not differ from the average measured load at that operating condition by more than:
7 %, когато мощността на двигателя се определя съгласно Правило № 85;
7 per cent when determining the engine power according to Regulation No 85;
10 %, когато се провежда изпитване пo хармонизирания в световен мащаб цикъл на управление на превозно средство в стабилизиран режим (наричан по-долу „WHSC“) съгласно приложение 4, точка 7.7.
10 per cent when performing the World Harmonised Steady state Cycle (hereinafter "WHSC") test according to Annex 4, paragraph 7.7.
Правило № 85 позволява действителното максимално натоварване на двигателя да се различава от еталонното максимално натоварване с 5 %, за да се вземат предвид отклоненията при производствения процес.
Regulation No 85 allows the actual maximum load of the engine to differ from the reference maximum load by 5 per cent in order to address the manufacturing process variability.
Това допустимо отклонение е взето предвид в посочените по-долу стойности.
This tolerance is taken into account in the above values.
Външният достъп до информацията, изисквана по точка 9.4.2.1., не трябва да влияе на емисиите или на работните показатели на превозното средство.
External access to the information required in paragraph 9.4.2.1 shall not influence the vehicle emissions or performance.
Проверка на наличието и съответствието на информацията от ECU, изисквана за изпитването в експлоатация
Verification of the availability and conformity of the ECU information required for in-service testing
Наличието на информацията във вид на поток от данни, изисквана по точка 9.4.2.1. съгласно изискванията, посочени в точка 9.4.2.2., се доказва с използване на външно четящо устройство на БД, както е описано в приложение 9Б.
The availability of the data stream information required in paragraph 9.4.2.1, according to the requirements set out in paragraph 9.4.2.2, shall be demonstrated by using an external OBD scan-tool as described in Annex 9B.
В случай когато тази информация не може да бъде извлечена по подходящ начин с използване на правилно работещо четящо устройство, двигателят се счита за несъответстващ.
In the case where this information cannot be retrieved in a proper manner, using a scan-tool that is working properly, the engine is considered as non-compliant.
Съответствието на сигнала за въртящия момент от електронния модул за управление (ECU) с изискванията по точки 9.4.2.2. и 9.4.2.3. се доказва с базовия двигател на семейство двигатели при определяне на мощността на двигателя в съответствие с Правило № 85 и при провеждането на изпитването WHSC и на изпитването в лабораторни условия извън рамките на цикъла при одобряването на типа в съответствие с точка 7 от приложение 10.
The conformity of the ECU torque signal to the requirements of paragraphs 9.4.2.2 and 9.4.2.3 shall be demonstrated with the parent engine of an engine family when determining the engine power according to Regulation No 85 and when performing the WHSC test according to Annex 4 paragraph 7.7 and off-cycle laboratory testing at type approval according to paragraph 7 of Annex 10.
9.4.3.3.1 Съответствието на сигнала за въртящия момент от ECU с изискванията по точки 9.4.2.2. и 9.4.2.3. се доказва за всеки член на семейство двигатели при определяне на мощността на двигателя в съответствие с Правило № 85.
The conformity of the ECU torque signal to the requirements of paragraphs 9.4.2.2 and 9.4.2.3 shall be demonstrated for each engine family member when determining the engine power according to Regulation No 85.
За тази цел се правят допълнителни измервания в няколко работни точки с частичен товар и обороти на двигателя (напр. режимите на WHSC и някои допълнителни произволни точки).
For this purpose additional measurements shall be performed at several part load and engine speed operating points (for example at the modes of the WHSC and some additional random points).
В случай че подложеният на изпитване двигател не отговаря на изискванията, посочени в Правило № 85, по отношение на спомагателните устройства, измереният въртящ момент се коригира в съответствие с метода за корекция, посочен в приложение 4, точка 6.3.5.
In the case where the engine under test does not match the requirements set out in Regulation No 85 concerning auxiliaries, the measured torque shall be corrected in accordance to the correction method for power as set out in Annex 4, paragraph 6.3.5.
Съответствието на сигнала за въртящия момент от ECU се счита за доказано, ако сигналът за въртящия момент остава в границите на допустимите отклонения, посочени в точка 9.4.2.5.
The conformity of the ECU torque signal is considered to be demonstrated if the torque signal remains within the tolerances set out in paragraph 9.4.2.5.
Издаденото съгласно настоящото правило одобрение за тип двигател или превозно средство може да бъде отменено, ако залегналите в точка 8.1. изисквания не са спазени или двигателят (двигателите) или превозното средство(превозните средства) не са успели да преминат предписаните в точка 8.3 изпитвания.
The approval granted in respect of an engine or vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8.1 are not complied with, or if the engine(s) or vehicle(s) taken fail to pass the tests prescribed in paragraph 8.3.
Ако страна по Спогодбата, прилагаща настоящото правило, отмени издадено от нея одобрение, тя уведомява незабавно останалите страни по договора, прилагащи настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, съответстващ на образеца от приложения 2А, 2Б или 2В към настоящото правило.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annexes 2A, 2B or 2C to this Regulation.
Органът по одобряването на типа, одобрил типа, се уведомява за всяка промяна на одобрения тип.
Every modification of the approved type shall be notified to the Type Approval Authority which approved the type.
11.1.1. да прецени, че направените промени не оказват съществено неблагоприятно въздействие и че промененият тип във всеки случай продължава да отговаря на изискванията; или
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the modified type still complies with the requirement; or
11.1.2. да изиска протокол за допълнително изпитване от техническата служба, отговаряща за провеждане на изпитванията.
Require a further test report from the Technical Service conducting the tests.
Потвърждението или отказът за одобрение, в което се посочват измененията, се съобщава съгласно процедурата, посочена в точка 4.12.2., на страните по Спогодбата, прилагащи настоящото правило.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.12.2 to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
Органът по одобряването на типа, който издава разширението на одобрението, му присвоява сериен номер за това разширение и уведомява за него другите страни по Спогодбата от 1958 г., прилагащи настоящото правило, чрез формуляр на съобщение в съответствие с образеца в приложения 2A, 2БB или 2В към настоящото правило.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annexes 2A, 2B or 2C to this Regulation.
Ако притежателят на сертификат за одобрение напълно преустанови производството на тип, одобрен в съответствие с настоящото правило, той информира за това органа по одобряването на типа, който е издал одобрението.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture the type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
При получаване на съответното съобщение, този орган трябва да уведоми за това другите страни по Спогодбата от 1958 г., които прилагат настоящото правило, посредством формуляр за съобщение, съответстващ на образеца от приложения 2А, 2Б или 2В към настоящото правило.
Upon receiving the relevant communication that Type Approval Authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annexes 2A, 2B or 2C to this Regulation.
Считано от официалната дата на влизане в сила на серия от изменения 06, никоя страна по договора, прилагаща настоящото правило, не отказва да издаде одобрение по настоящото правило, изменено със серия от изменения 06.
As from the official date of entry into force of the 06 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
Считано от датата на влизане в сила на серия от изменения 06, страните по договора, прилагащи настоящото правило, издават одобрения на ИКЕ единствено, ако двигателят отговаря на изискванията на настоящото правило, изменено със серия от изменения 06.
As from the date of entry into force of the 06 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the engine meets the requirements of this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
От датата на влизане в сила на серия от изменения 06 на настоящото правило, страните по договора, прилагащи настоящото правило, издават одобрения на ИКЕ на система на двигателя или превозно средство единствено ако съответстват на:
Contracting Parties applying this Regulation shall, from the date of entry into force of the 06 series of amendments to this Regulation, grant an ECE approval to an engine system or vehicle only if it complies with:
изискванията на точка 4.1. от настоящото правило;
The requirements of paragraph 4.1 of this Regulation;
изискванията за следене на работните показатели от точка 2.3.2.2. от приложение 9A;
The performance monitoring requirements of paragraph 2.3.2.2 of Annex 9A;
изискванията за следене на праговите стойности на NOx, определени в реда „период на въвеждане“ от таблици 1 и 2 в приложение 9А;
The NOx OTL monitoring requirements as set out in the row "phase in period" of the Tables 1 and 2 of Annex 9A;
изискванията за качеството и разхода на реагент по време на „периода на въвеждане“, посочени в точки 7.1.1.1. и 8.4.1.1. от приложение 11.
The Reagent quality and consumption "phase-in" requirements as set out in paragraphs 7.1.1.1 and 8.4.1.1 of Annex 11.
В съответствие с изискванията на точка 6.4.4. от приложение 9А производителите са освободени от задължението да предоставят декларация относно съответствието на действието на бордовата диагностика в работен режим.
In accordance with the requirements of paragraph 6.4.4 of Annex 9A manufacturers are exempted from providing a statement of OBD in-use Performance compliance.
От 1 септември 2014 г., страните по договора, прилагащи настоящото правило, издават одобрения на ИКЕ на система на двигателя или превозно средство единствено ако съответстват на:
Contracting Parties applying this Regulation shall, from 1 September 2014, grant an ECE approval to an engine system or vehicle only if it complies with:
изискванията за следене на праговите стойности на масата на праховите частици, определени в реда „период на въвеждане“ от таблица 1 в приложение 9А;
The PM Mass OTL monitoring requirements as set out in the row "phase in period" of Table 1 of Annex 9A;
изискванията за следене на праговите стойности на NOx, определени в реда „период на въвеждане“ от таблици 1 и 2 в приложение 9А;
The NOx OTL monitoring requirements as set out in the row "phase in period" of Tables 1 and 2 of Annex 9A;
От 31 декември 2015 г., страните по договора, прилагащи настоящото правило, издават одобрения на ИКЕ на система на двигателя или превозно средство единствено ако съответстват на:
Contracting Parties applying this Regulation shall, from 31 December 2015, grant an ECE approval to an engine system or vehicle only if it complies with:
изискванията за следене на праговите стойности на масата на праховите частици, определени в реда „общи изисквания“ от таблица 1 в приложение 9А;
The PM Mass OTL monitoring requirements as set out in the row "general requirements" of Table 1 of Annex 9A;
изискванията за следене на праговите стойности на NOx, определени в реда „общи изисквания“ от таблици 1 и 2 в приложение 9А;
The NOx OTL monitoring requirements as set out in the row "general requirements" of Tables 1 and 2 of Annex 9A;
общите изисквания за качеството и разхода на реагент, посочени в точки 7.1.1. и 8.4.1. от приложение 11.
The Reagent quality and consumption "general" requirements as set out in paragraphs 7.1.1 and 8.4.1 of Annex 11;
изискванията относно плана и прилагането на техниките за следене съгласно точки 2.3.1.2. и 2.3.1.2.1. от приложение 9A;
The requirements regarding the plan and implementation of the monitoring techniques according to paragraphs 2.3.1.2 and 2.3.1.2.1 of Annex 9A;
изискванията на точка 6.4.1. от приложение 9А за предоставяне на декларация относно съответствието на действието на бордовата диагностика в работен режим.
The requirements of paragraph 6.4.1 of Annex 9A for providing a statement of OBD in-use Performance compliance.
Срок на валидност на одобренията на типа
Limit of validity of type approvals
Считано от 1 януари 2014 г. одобренията на типа, издадени по настоящото правило, изменено със серия от изменения 05, престават да са валидни.
As from the 1 January 2014, type approvals granted to this Regulation as amended by the 05 series of amendments shall cease to be valid.
Считано от 1 септември 2015 г., одобренията на типа, издадени по настоящото правило, изменено със серия от изменения 06, които не съответстват на изискването от точка 13.2.1., престават да са валидни.
As from 1 September 2015, type approvals granted to this Regulation as amended by the 06 series of amendments, which do not comply with the requirement of paragraph 13.2.1, shall cease to be valid.